<h2>SubmittedText<h2><p>Welche Möglichkeiten sieht der Bundesrat, dass Fahrzeuge, welche mit synthetischen Treibstoffen betankt werden, reduzierte CO2-Emissionswerte im Rahmen der Flottenemissionsregelung angerechnet erhalten?</p><p>Die synthetischen Treibstoffe werden mittels Power-to-Gas/Liquid aus erneuerbaren Energien und CO2, welches zuvor aus der Luft abgeschieden wurde, hergestellt und sind damit CO2-neutral. Eine ähnliche Regelung existiert bereits für Erdgasfahrzeuge (10 Prozent Reduktion aufgrund des Biogasanteils).</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Die CO2-Abscheidung aus der Luft und die sich daraus ergebenden Möglichkeiten zur Herstellung von klimaneutralen Treibstoffen bergen ein bedeutendes Potenzial zur Reduktion der fossilen CO2-Emissionen. Innerhalb der nächsten zehn Jahre ist jedoch noch nicht mit einer wirtschaftlichen Produktion von synthetischen Treibstoffen im grossen Mass zu rechnen. Der Bundesrat wird die Entwicklung aktiv verfolgen. Bei einer künftigen Anrechnung von synthetischen Treibstoffen könnte eine Branchenlösung wie heute beim Erdgas/Biogas geprüft werden. Dabei würde langfristig garantiert, dass ein Mindestanteil an synthetischem Treibstoff in das Verteilnetz eingespeist wird. Die resultierende CO2-Reduktion würde dann für alle Fahrzeuge der betreffenden Antriebstechnologie gelten.</p><p>Eine Anrechnung auf der Basis des Betriebs einzelner Fahrzeuge scheint allerdings kaum umsetzbar zu sein. Die Datengrundlage und die Verfahren zum Vollzug und zur Überwachung der Anrechenbarkeit im Rahmen der CO2-Emissionsvorschriften sind heute nicht gegeben.</p>