<h2>SubmittedText<h2><p>Le Conseil fédéral est chargé de veiller à ce que les voyages en avion des conseillers fédéraux, des parlementaires et des employés de la Confédération n'aient pas d'incidences sur le climat et à ce qu'un billet de compensation des émissions de CO2 soit acheté pour tout voyage en avion effectué par une de ces personnes. Les coûts du billet seront imputés aux unités organisationnelles concernées. Le Conseil fédéral édictera les dispositions nécessaires.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Le 23 mars 2005, le Conseil fédéral a mené une discussion concernant la mise en oeuvre de la loi sur le CO2. Pour atteindre les objectifs de réduction visés par cette loi, il prévoit désormais de combiner une taxe sur le CO2 touchant les combustibles fossiles avec un centime climatique facultatif sur les carburants.</p><p>En tant que consommatrice de combustibles et de carburants, la Confédération sera touchée de la même façon que les entreprises du secteur privé. Il en irait de même si des mesures visant à réduire les émissions de CO2 dues au trafic aérien étaient prises.</p><p>La Confédération s'efforce en outre de maintenir le nombre de voyages de service en avion aussi bas que possible. Le Conseil fédéral refuse en revanche de rendre obligatoire l'achat de billets de compensation. Les dépenses supplémentaires considérables qu'une telle obligation générerait ne se justifieraient pas compte tenu de l'effet sur la réduction de CO2 plutôt modeste dans l'ensemble.</p>  Le Conseil fédéral propose de rejeter la motion.