<h2>SubmittedText<h2><p>Der Bundesrat wird beauftragt, gemeinsam mit Frankreich die bereits begonnenen Planungsarbeiten an einem Schienenanschluss für den EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg so rasch als möglich voranzutreiben, um die Anbindung des Flughafens an den regionalen, nationalen und internationalen Eisenbahnverkehr zu gewährleisten. Der Bundesrat wird zudem beauftragt, den Schweizer Beitrag zur Finanzierung des Projektes sicherzustellen. Bei der Schaffung der künftigen Verkehrsangebote ist der trinationalen Verankerung des EuroAirports durch den geeigneten Einbezug deutscher Vertreter Rechnung zu tragen.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Der Anschluss der Landesflughäfen an das Schienennetz ist ein wichtiges Ziel der schweizerischen Verkehrspolitik. Entsprechende Anlagen wurden auf den grösseren Flughäfen von Zürich im Jahre 1980 und Genf im Jahre 1987 realisiert. Die rasche Entwicklung des Verkehrsaufkommens auf dem Flughafen Basel-Mulhouse-Freiburg gab den Anlass, gemeinsam mit Frankreich und Deutschland auch in diesem Fall eine entsprechende Lösung zu suchen.</p><p>Für die Umsetzung des Vorhabens ist Anfang Dezember eine trinationale Projektorganisation eingesetzt worden. Vertreter aus Frankreich, Deutschland und der Schweiz sowie der betroffenen Regionen und Unternehmungen sind sowohl auf politischer wie fachtechnischer Ebene integriert worden. Die Organisation wurde unter der Leitung des Präfekten der Region Elsass aufgebaut. Die Federführung für die Projektierungsarbeiten liegt beim französischen Bahninfrastrukturbetreiber Réseau Ferré de France.</p><p>Es ist vorgesehen, innerhalb der nächsten eineinhalb Jahre verschiedene nach französischem Recht erforderliche Studien sowie ein konkretes Vorprojekt zu erarbeiten. Anschliessend wird mit den beteiligten Partnern eine gemeinsame Finanzierungslösung gesucht.</p><p>Der Flughafenbahnhof käme an der Hochgeschwindigkeits-Zulaufstrecke Basel-Mulhouse(-Paris) zu liegen. Er wird somit die Verkehrsströme auf dieser Achse beeinflussen und dient zudem der Vernetzung von Luft- und Landverkehr. Schnelle Verbindungen zwischen den Ballungszentren und den Flughäfen können diverse Zubringerflüge überflüssig machen. Somit würde das Projekt dem verkehrspolitischen Ziel der Verlagerung von Kurzstreckenflügen auf die Bahn Rechnung tragen.</p><p>Derzeit laufen die Vorarbeiten für die Botschaft Anschluss der Ost- und Westschweiz an das europäische Eisenbahn-Hochleistungsnetz. Diese Botschaft soll dem Parlament 2003 vorgelegt werden. In diesem Zusammenhang werden Studien über verschiedene mögliche Angebots- und Infrastrukturmodule durchgeführt. Der Anschluss des Flughafens Basel-Mulhouse-Freiburg ist ein denkbares Modul. Erst im Gesamtkontext - unter Berücksichtigung aller Module und Finanzierungsmöglichkeiten - können allerdings Entscheide zu den konkreten unter diesem Titel finanzierten Vorhaben gefällt werden. Deshalb wären Aussagen dazu heute noch verfrüht.</p>  Der Bundesrat beantragt, die Motion in ein Postulat umzuwandeln.