<h2>SubmittedText<h2><p>Con la mozione 12.3979, le motoleggere a trazione elettrica (compresi i monopattini elettrici) sono state equiparate, in relazione alle norme della circolazione stradale, alle biciclette.</p><p>Numerosi commercianti menzionano la nuova regolamentazione nella pubblicità, senza però precisare che per poter circolare sulle strade pubbliche i veicoli devono anche essere omologati. Segway è attualmente l'unico monopattino omologato e quindi l'unico autorizzato sulle strade svizzere.</p><p>La disposizione riguardante l'omologazione ha lo scopo di garantire la sicurezza stradale. Spesso, però, i proprietari di un monopattino elettrico vengono a conoscenza di quest'obbligo solo al momento dell'uso su strada, quando vengono multati dalla polizia.</p><p>Si pongono pertanto le seguenti domande:</p><p>1. Come si garantisce che i consumatori siano correttamente informati sull'omologazione o meno del monopattino elettrico prima dell'acquisto? L'autorizzazione è ad esempio indicata su un documento consegnato assieme al veicolo al momento dell'acquisto?</p><p>2. Esiste un elenco dei monopattini elettrici omologati accessibile al pubblico?</p><p>3. Quali sanzioni sono previste per i commercianti che vendono veicoli non omologati senza informarne i clienti, visto che con il loro comportamento pregiudicano la sicurezza sulle strade?</p><p>4. Chi risponde in caso d'incidente su una strada pubblica se il conducente non è stato informato correttamente del fatto che il proprio veicolo non è autorizzato a circolare su strada?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>1. In Svizzera i commercianti di monopattini elettrici sono tenuti a informare i propri clienti sulle prescrizioni vigenti. L'Ufficio federale delle strade ha comunicato tale obbligo in una lettera di dicembre 2015, invitandoli a rispettarlo.</p><p>In base alle prescrizioni vigenti possono essere utilizzati sulle strade pubbliche soltanto monopattini omologati, di solito consegnati dal rivenditore completi di licenza di circolazione e targa. In alcuni cantoni viene invece rilasciato un documento con cui è possibile ottenere licenza e targa. Dal momento che per l'utilizzo in pubblico tutti i monopattini sono soggetti all'obbligo di immatricolazione, i documenti consegnati ne garantiscono l'immatricolabilità.</p><p>I monopattini non omologati, invece, possono circolare soltanto al di fuori delle aree aperte al pubblico.</p><p>2. No. I costi per la creazione e il costante aggiornamento di un tale elenco sarebbero sproporzionati rispetto alla sua utilità.</p><p>3. Un commerciante che vende veicoli senza omologazione e non ottemperando ai propri obblighi di informazione è punibile ai sensi dell'articolo 99 capoverso 1 della legge federale del 19 dicembre 1958 sulla circolazione stradale (LCStr; RS 741.01) con una multa fino a 10 000 franchi.</p><p>4. Trattandosi di veicoli a motore, i monopattini sono soggetti all'obbligo di assicurazione di cui all'articolo 63 capoverso 1 LCStr. Responsabile del danno è il detentore del veicolo (art. 58 cpv. 1 LCStr); in caso di veicoli non assicurati l'articolo 76 capoverso 2 lettera a LCStr prevede la copertura da parte del fondo nazionale di garanzia (FNG).</p>  Risposta del Consiglio federale.