<h2>SubmittedText<h2><p>Le Conseil fédéral est chargé d'intervenir pour que les CFF élargissent le réseau de transport public urbain sur lequel l'abonnement Voie 7 est valable.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>La souveraineté tarifaire appartient aux entreprises de transport public. Dans le cadre des délibérations relatives au message sur l'organisation de l'infrastructure ferroviaire, le Parlement a refusé de renforcer le rôle de la Confédération en matière de tarification "maîtrise de système"). Les CFF ne peuvent pas non plus décider d'inclure des réseaux urbains de transport public dans la zone de validité de l'abonnement Voie 7.</p><p>Les entreprises de transport se sont associées au sein de l'organisation tarifaire nationale "ch-direct", qui propose entre autres l'abonnement Voie 7 à prix réduit aux jeunes. L'une des conséquences du prix réduit de l'abonnement Voie 7 (129 francs par an) est sa zone de validité limitée.</p><p>"ch-direct" a décidé de remplacer cet abonnement dans le courant de l'année par un nouvel abonnement appelé "seven25". Ce nouvel abonnement sera lui aussi valable le soir à partir de 19 heures et pourra être souscrit jusqu'à l'âge de 25 ans. La zone de validité doit correspondre à celle de l'abonnement général, c'est-à-dire inclure également le trafic local. Par conséquent, il faut s'attendre à un prix d'achat plus élevé.</p>  Le Conseil fédéral propose de rejeter la motion.