<h2>SubmittedText<h2><p>Le Conseil fédéral est chargé d'inclure dans le plan sectoriel des routes 2004 la planification et l'élargissement à six voies de l'autoroute A4 sur le tronçon qui va de Blegi (échangeur A4 direction Zurich et A40 direction Zoug) à Rotkreuz (échangeur A14 direction Lucerne et A4 direction Schwytz). Il est chargé en outre, toujours dans le cadre du plan sectoriel des routes 2004, de veiller à ce que ces travaux ne durent pas plus longtemps que les travaux qui sont effectués sur la N4 dans le district de Knonau.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Il va sans dire que la situation du trafic sera examinée dans le cadre du plan sectoriel des routes en ce qui concerne le tronçon de l'A4 mentionné dans la motion. Elle doit être améliorée d'urgence, ce que le Conseil fédéral a déjà expliqué dans son message relatif à l'initiative Avanti. Il y a également décrit le procédé à suivre : il consiste à étudier les endroits des routes nationales reconnus comme névralgiques, ce avec le concours des cantons et des villes dans une démarche qui tienne compte des transports dans leur ensemble et de l'aménagement du territoire. C'est cette analyse qui déterminera quels seront les investissements nécessaires dans le rail et dans la route.</p><p>Le Conseil fédéral ne veut pas anticiper les résultats de ces études. En outre, il ne saurait se lier à un délai - comme l'exige la motion -, car les projets devront être classés par ordre de priorité et répartis chronologiquement en fonction des ressources disponibles. Dans cette optique, il est toutefois prêt à accepter l'intervention sous forme de postulat.</p>  Le Conseil fédéral propose de transformer la motion en postulat.