<h2>SubmittedText<h2><p>La Commissione dell'ambiente, della pianificazione del territorio e dell'energia del Consiglio degli Stati incarica il Consiglio federale di attuare le seguenti misure:</p><p>1. introduzione di un test dei gas di scarico e del rumore per motocicli e ciclomotori;</p><p>2. creazione di un "etichetta ambientale" affidabile per motocicli e ciclomotori, che permetta al consumatore di scegliere il proprio veicolo in maniera oculata e nel contempo fornisca ai cantoni una base per adeguare l'imposta cantonale al carico inquinante.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>1. A differenza degli autoveicoli, per i motocicli e i ciclomotori non esistono controlli regolari che attestino il rispetto delle norme in materia di gas di scarico e di emissioni acustiche. Il Consiglio federale è pronto a fornire i chiarimenti necessari riguardo all'introduzione di un controllo sistematico delle emissioni di gas di scarico e acustiche di motocicli e ciclomotori nonché a procedere ai relativi lavori preparatori.</p><p>2. Nel giugno 2006, il Consiglio federale ha approvato un piano d'azione che contiene 14 misure contro le polveri fini. Una delle misure elaborate dal DATEC riguarda una serie di criteri per autoveicoli più efficienti dal punto di vista energetico e a basso tasso di emissione. Per gli autoveicoli leggeri (con un peso massimo fino a 3,5 tonnellate) verrà elaborato un set di criteri relativo al consumo di carburante e all'impatto ecologico e sanitario delle emissioni generate. Tali criteri permetteranno agli attori di acquistare o di promuovere veicoli efficienti dal punto di vista energetico e poco inquinanti. Se i criteri concernenti gli autoveicoli verranno applicati con successo, questo sistema potrà essere adattato anche a motocicli e a ciclomotori.</p>  Il Consiglio federale propone di accogliere la mozione.