<h2>SubmittedText<h2><p>La prise en charge par le rail du trafic marchandises transitant à travers les Alpes, imposée par l'initiative sur la protection des Alpes et par le prélèvement de taxes probablement prohibitives sur les marchandises acheminées par la route, augmentera considérablement les besoins des chemins de fer en énergie électrique. À cet égard, je demande au Conseil fédéral de répondre aux questions suivantes :</p><p>1. Quelle est, selon les estimations du gouvernement, l'énergie électrique supplémentaire requise ?</p><p>2. A-t-on la garantie de pouvoir toujours disposer de tout le courant supplémentaire nécessaire, notamment à partir de 2008, lorsque les premiers accords passés avec l'entreprise "Électricité de France (EdF)" sur la livraison de courant provenant de centrales nucléaires arriveront à échéance ?</p><p>3. Dans quelle mesure les CFF sont-ils parties aux contrats passés avec EdF pour la livraison de courant ?</p><p>4. Quelle est la quantité (en chiffres absolus et en pourcentage du total) de courant provenant de centrales atomiques que nos chemins de fer utilisent déjà pour assurer leur fonctionnement ? Quels seront ces chiffres lorsque l'initiative sur la protection des Alpes aura été réalisée ?</p><p>5. Quelles mesures le Conseil fédéral prend-il pour lutter objectivement et avec efficacité contre la campagne - fortement soutenue par les médias dépendant de la SSR - menée contre l'énergie atomique et sa production, ainsi que contre le retraitement et le stockage, aussi bien intermédiaire que définitif, des déchets nucléaires ?</p>