<h2>SubmittedText<h2><p>La politique générale des transports du gouvernement et du Parlement doit être radicalement réorientée après l'adoption par le peuple et les cantons de l'initiative populaire "Pour la protection des régions alpines contre le trafic de transit".</p><p>Vu cette situation claire, nous invitons le Conseil fédéral, en nous référant aux interventions écrites déposées par M. Bloetzer, conseiller aux États, et par MM. Comby, Epiney et Schmidhalter, conseillers nationaux, à prendre toutes les mesures nécessaires, dans le cadre de l'élaboration des dispositions d'exécution de l'article 36sexies de la Constitution fédérale, afin que</p><p>- la route desservant la vallée du Rhône entre Sierre et Brigue ne soit pas classée comme route de transit, de sorte qu'il devienne possible de réaliser la construction de la route nationale du Haut-Valais qui constitue une nécessité urgente.</p><p>En second lieu, nous demandons au Conseil fédéral de faire en sorte que</p><p>- la législation actuelle sur les routes nationales soit modifiée de façon que, dans les régions qui ne disposent pas d'un réseau de routes nationales, le financement des  routes principales se fasse dans les mêmes conditions que celui des routes nationales, au sens d'une répartition équitable des charges qui permette aux régions défavorisées de résoudre les problèmes urgents en matière de trafic.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2>Le Conseil fédéral propose de classer la première partie et de transformer la deuxième en postulat.