<h2>SubmittedText<h2><p>Le Conseil fédéral est invité à planifier l'adaptation, dans les meilleurs délais, du gabarit des tunnels entre Bâle et Bienne via Laufon et Delémont de manière à pouvoir y faire circuler les trains à deux niveaux. Le financement et le calendrier de réalisation seront précisés.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Les coûts d'investissement de l'adaptation du gabarit des tunnels entre Bâle et Bienne via Delémont pour des trains à deux niveaux sont connus. Dans le cadre de la planification de l'étape d'aménagement (Prodes) 2030/35, ceux-ci ont été chiffrés à environ 172 millions de francs pour le tronçon Moutier-Delémont-Bâle. Les tunnels seront adaptés d'ici 2030 selon le plan de renouvellement courant de la ligne (financement par la convention de prestation). Le tronçon Bienne-Moutier a déjà été assaini et permet la circulation de trains à deux niveaux.</p><p>Dans ce contexte, le Conseil fédéral estime que la requête du postulat est réalisée.</p><p>Dans ce contexte, le Conseil fédéral considère que la demande contenue dans le postulat est satisfaite.</p>  Le Conseil fédéral propose de rejeter le postulat.