<h2>SubmittedText<h2><p>Testo segue</p><h2>InitialSituation<h2><p><b>Rapporto della Commissione delle finanze del Consiglio degli Stati del 19 ottobre 2018</b></p><p>Con la presente modifica della legge sul transito alpino (LTAlp) la Commissione delle finanze del Consiglio degli Stati (CdF-S) propone lo scioglimento della Delegazione di vigilanza della NFTA delle Camere federali (DVN) per la fine della legislatura 2015-2019. Nell'aprile 2017 la DVN aveva deciso per motivi legati al progetto e di natura organizzativa di sciogliersi alla fine di questa legislatura. Le Commissioni delle finanze (CdF), le Commissioni della gestione (CdG) e le Commissioni dei trasporti e delle telecomunicazioni (CTT) nonché la Delegazione delle finanze delle Camere federali (DelFin) si sono dichiarate d'accordo. Dopo l'abrogazione delle disposizioni nella LTAlp e lo scioglimento della DVN la continuazione ininterrotta dell'alta vigilanza dell'Assemblea federale sulla costruzione della NFTA fino alla fine del progetto (verosimilmente il 2026) verrà garantita dagli usuali organi di alta vigilanza parlamentare secondo le disposizioni pertinenti nella legge sul Parlamento (LParl).</p><p></p><p><b>Parere del Consiglio federale del 14 novembre 2018</b></p><p>Il previsto scioglimento della delegazione di vigilanza della NFTA non comporta alcuna modifica dei compiti di vigilanza. Continueranno a essere garantite l'alta vigilanza parlamentare secondo le disposizioni della LParl e la vigilanza secondo la LTAlp.</p><p>Con lo scioglimento della delegazione di vigilanza della NFTA si modifica soltanto l'organizzazione interna del Parlamento, ovvero la competenza e la responsabilità all'interno dell'alta vigilanza parlamentare. </p><p>Potrebbe essere utile prevedere espressamente, alla cifra II capoverso 2 dell'atto modificatore, la possibilità di porre la legge retroattivamente in vigore, riformulando il secondo periodo come segue: "In caso contrario, l'entrata in vigore è determinata dalla Conferenza di coordinamento, che può porre la legge in vigore retroattivamente."</p><p></p><p>Proposta del Consiglio federale</p><p>Il Consiglio federale non si esprime in merito a questioni di organizzazione interna del Parlamento.</p><h2>Proceedings<h2><p>Notizia ATS</p><p><b>Dibattito al Consiglio degli Stati, 11.12.2018</b></p><p>Il Consiglio degli Stati hat approvato all'unanimità lo scioglimento - a fine 2019 - della delegazione di vigilanza della nuova ferrovia transalpina (NFTA). La delegazione parlamentare sorveglia dal 1999 la realizzazione delle nuove trasversali alpine. I due progetti principali sono stati realizzati e messi in servizio e anche il Ceneri è ormai a buon punto. Mantenere la delegazione fino alla presentazione dei conti finali nel 2026 sarebbe sproporzionato.</p><p></p><p>Notizia ATS</p><p><b>Dibattito al Consiglio nazionale, 19.03.2019</b></p><p><b>Delegazione vigilanza NFTA sarà sciolta </b></p><p>La costruzione della nuova ferrovia transalpina (NFTA) sta giungendo al termine: il prossimo anno sarà infatti inaugurato il tunnel di base del Ceneri. La Delegazione di vigilanza della NFTA delle Camere federali (DVN) va dunque sciolta. Lo ha deciso oggi il Consiglio nazionale approvando all'unanimità una modifica della legge sul transito alpino già adottata dagli Stati.</p>