<h2>SubmittedText<h2><p>Dans son avis relatif à la motion 17.3233, le Conseil fédéral écrit qu'aucune manipulation n'a été relevée sur les poids lourds qui satisfont au niveau d'émission Euro 6. Les mesures effectuées par l'Université d'Heidelberg au moyen d'un véhicule suiveur, que l'émission "Kassensturz" a elle aussi effectuées en Suisse, montrent que le système des gaz d'échappement des poids lourds Euro 6 peut également être manipulé par des logiciels "tueurs d'Adblue".</p><p>- Par quelles méthodes le Conseil fédéral entend-il détecter les poids lourds Euro 6 équipés d'un système de gaz d'échappement manipulé ?</p><p>Des entreprises comme Opus Inspection et Hager Environmental and Atmosphere Technologies disposent de systèmes qui mesurent les émissions au passage. De tels systèmes sont utilisés dans le canton de Zurich pour mesurer les émissions du trafic à Dübendorf.</p><p>- Le Conseil fédéral est-il disposé à examiner la possibilité d'utiliser un tel système pour procéder à des mesures du trafic lourd ?</p>