{"Signatur": "VD_TC_031", "Spider": "VD_Omni", "Sprache": "fr", "Datum": "2010-07-09", "HTML": {"Datei": "VD_Omni/VD_TC_031_GE-2008-0158_2010-07-09.html", "URL": "http://www.jurisprudence.vd.ch/scripts/nph-omniscgi.exe?OmnisPlatform=WINDOWS&WebServerUrl=&WebServerScript=/scripts/nph-omniscgi.exe&OmnisLibrary=JURISWEB&OmnisClass=rtFindinfoWebHtmlService&OmnisServer=7001&Parametername=WWW_V4&Schema=VD_TA_WEB&Source=search.fiw&Aufruf=getMarkupDocument&cSprache=FRE&nF30_KEY=163491&W10_KEY=10171015&nTrefferzeile=40&Template=search/standard/results/document.fiw", "Checksum": "0baa3e1228ae07faff892f332fb1a823"}, "Scrapedate": "2023-01-01", "Num": ["GE.2008.0158"], "Kopfzeile": [{"Sprachen": ["fr", "de", "it"], "Text": "Vaud Tribunal cantonal Cour de droit administratif et public 09.07.2010 GE.2008.0158"}], "Meta": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Waadt Cour de droit administratif et public"}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Vaud Tribunal cantonal Cour de droit administratif et public"}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Vaud Cour de droit administratif et public"}], "Abstract": [{"Sprachen": ["de", "fr", "it"], "Text": "ASTAG - Vaud, ROULIN FRERES SA, A. GAUCHAT SA Transports, METRAUX TRANSPORTS SA, R. KORMANN SA Transports, CHAPPUIS/D\u00e9partement des infrastructures, Municipalit\u00e9 de Morrens | Signalisation routi\u00e8re; restrictions du tonnage (18 t) et de la largeur (2.30 m) des v\u00e9hicules, pour des motifs li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons, \u00e0 l'entr\u00e9e d'un \"goulet d'\u00e9tranglement\" au centre d'un village, d\u00fb \u00e0 la pr\u00e9sence de deux b\u00e2timents class\u00e9s situ\u00e9s des deux c\u00f4t\u00e9s de la route; il est constat\u00e9 que le croisement d'un pi\u00e9ton et d'un poids lourd est possible selon les largeurs minimales de s\u00e9curit\u00e9 qui ressortent de la norme VSS 640 201; en outre, diff\u00e9rentes mesures ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 prises dans le village pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 des pi\u00e9tons, comme la limitation de la vitesse maximale autoris\u00e9e \u00e0 30 km/h; compte tenu de la configuration particuli\u00e8re des lieux et de l'attention des usagers de la route, requise par la r\u00e9glementation de la zone 30, on peut ainsi compter sur une vigilance accrue de la part des conducteurs de poids lourds qui empruntent le goulet; un nombre insignifiant d'accidents se sont d'ailleurs produits ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es dans le goulet et aucun n'a concern\u00e9 un poids lourd et/ou un pi\u00e9ton; enfin, la proportion de poids lourds est tr\u00e8s faible par rapport au trafic global. Les limitations en cause ne sont ainsi pas propres \u00e0 atteindre le but recherch\u00e9, car il n'existe pas de rapport raisonnable entre l'objectif vis\u00e9 et les restrictions de circulation qu'il n\u00e9cessite."}], "ScrapyJob": "446973/40/2018", "Zeit UTC": "10.09.2025 22:37:50", "Checksum": "8b8352753f205eb3bc1ec10ce6bc6f08"}