<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di creare le necessarie condizioni quadro legislative e regolatorie affinché i gestori, importatori e costruttori di veicoli alimentati con carburanti sintetici, neutrali sotto il profilo delle emissioni di CO2, e prodotti in Svizzera, possano beneficiare di valori relativi alle emissioni di CO2 ridotti nel quadro della normativa sulle emissioni applicata alle flotte di veicoli.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Le attuali prescrizioni in materia di emissioni di CO2 esigono una riduzione delle emissioni medie delle automobili nuove. Tale disciplinamento riguarda gli importatori e i costruttori di nuovi veicoli in Svizzera. L'obiettivo quantitativo è quello delle emissioni dei veicoli secondo la normativa al momento della loro prima immatricolazione in Svizzera. I gestori menzionati nel testo della mozione non rientrano nell'attuale disciplinamento.</p><p>L'autore della mozione fa riferimento all'utilizzo di carburanti Power-to-Gas/Liquid, che favoriscono la riduzione delle emissioni di CO2 dei vettori fossili in Svizzera e che dovrebbero essere computati nelle prescrizioni in materia. Il presente parere si riferisce concretamente a queste tecnologie. Il Consiglio federale ritiene che l'impiego di carburanti Power-to-Gas/Liquid, eventualmente in combinazione con la separazione del CO2 dall'aria, celi un potenziale significativo per la riduzione delle emissioni di CO2 prodotte dai vettori energetici fossili. Tuttavia queste tecnologie si trovano ancora in fase di sviluppo e di test su scala industriale e la soglia di redditività non è ancora stata raggiunta. Sono già in corso la realizzazione e la pianificazione degli impianti faro, pilota e di dimostrazione. Nella mozione Böhni 14.3048 il Consiglio federale si è espresso in relazione alle condizioni quadro relative alle tecnologie Power-to-Gas. Le condizioni quadro devono essere stabilite in modo tale che l'energia elettrica necessaria per la produzione di carburanti sintetici provenga da fonti rinnovabili e non comporti ulteriori fonti di CO2.</p><p>Il Consiglio federale accoglie con favore l'idea promossa con la presente mozione. Le basi necessarie per la verifica di un computo dei carburanti sintetici nelle prescrizioni sulle emissioni di CO2 sono in fase di elaborazione. Molte questioni di natura tecnica, ecologica, economica e più specifica devono ancora essere risolte.</p><p>Una volta conclusa la verifica, il governo deciderà se e in quale modo sostenere l'introduzione e la diffusione di carburanti sintetici.</p><p>Qualora la mozione fosse accolta dalla Camera prioritaria, il collegio si riserva la possibilità di proporre una sua modifica alla seconda Camera, nella quale viene conferito il mandato di verificare le condizioni quadro relative al computo dei veicoli alimentati con carburanti sintetici negli obiettivi delle prescrizioni in materia di emissioni di CO2. Il computo da sottoporre a verifica deve riguardare solamente gli importatori e i costruttori di nuovi veicoli in Svizzera e non i gestori.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.