<h2>SubmittedText<h2><p>Le nouveau système de réglementation du trafic routier sur l'axe du Gothard a été jugé positivement.</p><p>Cependant, le trafic lourd circule actuellement en mode bidirectionnel, exactement comme pendant la période précédant l'accident d'octobre 2001.</p><p>Dans le budget 2002, le Parlement avait alloué un montant pour l'étude de systèmes anti-incendie devant être installés dans ce même tunnel routier afin de réduire au minimum les conséquences catastrophiques d'un éventuel incendie.</p><p>Malheureusement, les responsables de l'office fédéral compétent en la matière ne semblent pas avoir agi comme l'exigeait le Parlement. Cela laisse perplexe et vraiment inquiet devant le nouveau système de circulation du trafic lourd, lequel apparaît certes plus fluide, mais encore insuffisant du point de vue de la sécurité.</p><p>Pour cette raison, je me permets de formuler les questions suivantes :</p><p>1. Où en est la procédure d'étude en vue de l'adoption des systèmes anti-incendie ?</p><p>2. Quels sont les systèmes de sécurité actuellement en vigueur dans le tunnel du Gothard ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.</p>