<h2>SubmittedText<h2><p><span style="color:black;">Der Bundesrat hat sich mit der Unterzeichnung der Roadmap Elektromobilität zu folgenden Zielen bekannt, die bis 2025 erreicht werden sollen:&nbsp;</span></p><ol><li><span style="color:black;">50% Anteil an Steckerfahrzeugen bei den Neuzulassungen</span></li><li><span style="color:black;">20'000 allgemein zugängliche Ladestationen</span></li><li><span style="color:black;">nutzerfreundliches und netzdienliches Laden – zu Hause, am Arbeitsort und unterwegs</span></li></ol><p><span style="color:black;">Keines der drei Ziele kann ohne weitere Massnahmen erreicht werden. Die Schweiz verzichtet bisher konsequent auf staatliche Massnahmen auf Bundesebene, welche die Elektrifizierung des Antriebes im motorisierten Individualverkehr vorantreiben. Wir sehen kein Ausstiegsdatum für fossile Verbrennungsfahrzeuge vor, auf ambitionierte Emissionsreduktionsziele wird verzichtet, ebenso auf die Unterstützung des Auf- und Ausbaus eines intelligenten Heimladenetzes. Steuernachteile für elektrische Dienstwagen bestehen seit Jahren, Erleichterungen für den Einbau von Ladeinfrastrukturen im Mietverhältnis und Stockwerkeigentum gibt es immer noch nicht. Demgegenüber verfügt die Schweiz mit dem tiefsten Eigenheimanteil und dem höchsten Mieteranteil sowie eingeschränkter Platzverfügbarkeit im öffentlichen Raum über die schwierigsten Voraussetzungen für die weitere Marktentwicklung.</span></p><p><span style="color:black;">Mit dieser Passivität entwickelt sich die Schweiz diametral zu anderen Europäischen Ländern, welche die Elektromobilität aktiv unterstützen. Deshalb fällt die Schweiz bei der Elektrifizierungsquote im internationalen Vergleich kontinuierlich zurück und der CO2-Durchschnitt der Personenwagenflotte bleibt hoch.</span></p><p>&nbsp;</p><p><span style="color:black;">Der Bundesrat wird gebeten, folgende Fragen zu beantworten:</span></p><ul><li><span style="color:black;">Welche kurzfristigen Massnahmen gedenkt der Bundesrat zu ergreifen, um die Ziele der Roadmap Elektromobilität 2025 noch erreichen zu können?</span></li><li><span style="color:black;">Welche konkreten Anstrengungen unternimmt der Bundesrat, um nutzerfreundliches und netzdienliches Laden – zu Hause, am Arbeitsort und unterwegs für alle zu ermöglichen?</span></li><li><span style="color:black;">Welche allfällig weiteren Massnahmen ergreift der Bundesrat, damit die Schweiz bei der Einführung der Elektromobilität nicht weiter überholt und abgehängt wird.</span></li></ul>