Decreto federale del 21 giugno 2013 concernente la fase di ampliamento 2025 dell'infrastruttura ferroviaria <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><akomaNtoso xmlns="http://docs.oasis-open.org/legaldocml/ns/akn/3.0" xmlns:fedlex="http://fedlex.admin.ch/"><act name="publicLaw"><meta><identification source="#ch.bk"><FRBRWork><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2015/108/20240801/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2015/108/20240801"/><FRBRdate date="2016-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2013-06-21" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2024-08-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRcountry value="CH"/><FRBRnumber value="742.140.1"/><FRBRname xml:lang="de" value="Bundesbeschluss vom 21. Juni 2013 über den Ausbauschritt 2025 der Eisenbahninfrastruktur" shortForm=""/><FRBRname xml:lang="fr" value="Arrêté fédéral du 21 juin 2013 sur l'étape d'aménagement 2025 de l'infrastructure ferroviaire" shortForm=""/><FRBRname xml:lang="it" value="Decreto federale del 21 giugno 2013 concernente la fase di ampliamento 2025 dell'infrastruttura ferroviaria" shortForm=""/><FRBRauthoritative value="true"/></FRBRWork><FRBRExpression><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2015/108/20240801/it/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2015/108/20240801/it"/><FRBRdate date="2016-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2013-06-21" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2024-08-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRlanguage language="it"/></FRBRExpression><FRBRManifestation><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2015/108/20240801/it/xml/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2015/108/20240801/it/xml"/><FRBRdate date="2016-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2013-06-21" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2024-08-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRformat value="xml" fedlex:generator="2024-q4-rel-1.6.5"/></FRBRManifestation></identification><references source="#ch.bk"><TLCOrganization eId="ch.bk" href="https://fedlex.data.admin.ch/vocabulary/legal-institution/2" showAs="Cancelleria federale"/><TLCRole eId="publisher" href="http://data.legilux.public.lu/resource/ontology/jolux#publisher" showAs="Editeur"/><TLCRole eId="rightsHolder" href="http://data.legilux.public.lu/resource/ontology/jolux#rightsHolder" showAs="Détenteur des droits"/><TLCReference name="language" href="http://publications.europa.eu/resource/authority/language/ITA" showAs="it"/><TLCReference name="format" href="https://fedlex.data.admin.ch/vocabulary/user-format/xml" showAs="xml"/></references></meta><preface><p><docNumber>742.140.1 </docNumber></p><p><docTitle>Decreto federale<br/>concernente la fase di ampliamento 2025<br/>dell’infrastruttura ferroviaria</docTitle></p><p>del 21 giugno 2013 (Stato 1° agosto 2024)</p></preface><preamble><p>L’Assemblea federale della Confederazione Svizzera,</p><p>visto l’articolo 48<i>c</i> capoverso 1 della legge federale del 20 dicembre 1957<authorialNote><p>RU <b>2015</b> 665</p><p> RS <b>742.101</b></p></authorialNote> <br/>sulle ferrovie;<br/>visto il messaggio del Consiglio federale del 18 gennaio 2012<authorialNote><p> <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/fga/2012/305" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">FF <b>2012</b> 1283</ref></p></authorialNote>,</p><p>decreta:</p></preamble><body><article eId="art_1"><num><b>Art. 1</b></num><paragraph eId="art_1/para_1"><num>1</num><content><p> È approvata la fase di ampliamento 2025 dell’infrastruttura ferroviaria.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_1/para_2"><num>2</num><content><blockList><listIntroduction eId="art_1/para_2/listintro"> Tale fase comprende le seguenti misure:</listIntroduction><item eId="art_1/para_2/lbl_a"><num>a. </num><p>Losanna–Ginevra: potenziamento delle capacità;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_b"><num>b. </num><p>nodo di Ginevra: potenziamento delle capacità;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_c"><num>c. </num><p>Losanna–Berna: misure di accelerazione;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_d"><num>d. </num><p>Ligerz–Twann: potenziamento delle capacità;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_e"><num>e.<authorialNote><p> Nuovo testo giusta il n. I 1 del DF del 15 mar. 2024, in vigore dal 1° ago. 2024  (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2024/338" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2024</b> 338</ref>; <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/fga/2023/2061" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">FF <b>2023</b> 2061</ref>).</p></authorialNote> </num><p>Basilea-Est (1<sup>a</sup> tappa), Ergolztal: potenziamento delle capacità; Pratteln: proseguimento della pianificazione della separazione dei flussi di traffico;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_f"><num>f. </num><p>nodo di Berna: potenziamento delle capacità;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_g"><num>g. </num><p>Gümligen–Münsigen: potenziamento delle capacità;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_h"><num>h. </num><p>Berna–Lucerna: aumento delle prestazioni;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_i"><num>i. </num><p>Zurigo–Coira: potenziamento delle capacità;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_j"><num>j. </num><p>Rupperswil–Mägenwil: aumento delle prestazioni;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_k"><num>k. </num><p>San Gallo–Coira: potenziamento delle capacità;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_l"><num>l. </num><p>Bellinzona–Tenero: potenziamento delle capacità.</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_m"><num>m. </num><p>Lugano: potenziamento delle capacità;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_n"><num>n. </num><p>diversi investimenti singoli;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_o"><num>o. </num><p>lavori preparatori per la fase di ampliamento successiva (studi, progettazioni);</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_p"><num>p. </num><p>progettazioni per il potenziamento delle capacità Aarau–Zurigo, Zurigo–Winterthur (Brütten, Stadelhofen), Thalwil–Zugo (Zimmerberg), Zugo–Lucerna (stazione sotteranea o stazione di transito) e per l’equipaggiamento di tecnica ferroviaria Ferden–Mitholz nella galleria di base del Lötschberg;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_q"><num>q. </num><p>impianti d’esercizio;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_r"><num>r. </num><p>ferrovie private: aumenti delle prestazioni Vevey–Blonay, Lucerna–Stans/ Giswil, Landquart/Coira–Davos–St. Moritz, Zermatt–Täsch/ Fiesch, San Gallo–Rapperswil/Wil–Nesslau, Worblaufen–Soletta e riserve.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="art_1/para_3"><num>3</num><content><blockList><listIntroduction eId="art_1/para_3/listintro"> Il Consiglio federale sottopone all’Assemblea federale entro il 2018 un messaggio sulla fase di ampliamento 2030. Entro il 2030 è prevista in particolare la realizzazione delle misure seguenti:</listIntroduction><item eId="art_1/para_3/lbl_a"><num>a. </num><p>Aarau–Zurigo–Winterthur: potenziamento delle capacità;</p></item><item eId="art_1/para_3/lbl_b"><num>b. </num><p>Lucerna–Zugo–Thalwil: potenziamento delle capacità;</p></item><item eId="art_1/para_3/lbl_c"><num>c. </num><p>Ferden–Mitholz: equipaggiamento di tecnica ferroviaria nella galleria di base del Lötschberg;</p></item><item eId="art_1/para_3/lbl_d"><num>d. </num><p>eliminazione di problemi di capacità nel traffico d’agglomerato e regionale come pure nell’accesso alle regioni turistiche;</p></item><item eId="art_1/para_3/lbl_e"><num>e. </num><p>diversi investimenti puntuali volti a ottimizzare il principio delle stazioni nodali e la frequenza delle corse;</p></item><item eId="art_1/para_3/lbl_f"><num>f. </num><p>impianti d’esercizio;</p></item><item eId="art_1/para_3/lbl_g"><num>g. </num><p>lavori di pianificazione preliminare in vista della prossima fase di ampliamento, nonché progettazioni per la tratta Basilea–Mittelland (terzo traforo del Giura), per la nuova tratta Axen, per la tratta Losanna–Berna e per ulteriori progetti.</p></item></blockList></content></paragraph></article><article eId="art_2"><num><b>Art. 2</b></num><paragraph eId="art_2/para"><content><p>Le misure vanno realizzate entro il 31 dicembre 2025. Il Consiglio federale può adeguare tale scadenza.</p></content></paragraph></article><article eId="art_3"><num><b>Art. 3</b></num><paragraph eId="art_3/para_1"><num>1</num><content><p> Il presente decreto sottostà a referendum facoltativo.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_3/para_2"><num>2</num><content><p> Il Consiglio federale pubblica il presente decreto nel Foglio federale contemporaneamente alla legge federale del 21 giugno 2013<authorialNote><p> <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2015/106" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2015</b> 651</ref></p></authorialNote> concernente il finanziamento e l’ampliamento dell’infrastruttura ferroviaria.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_3/para_3"><num>3</num><content><p> Il presente decreto entra in vigore contemporaneamente alla legge federale del 21 giugno 2013 concernente il finanziamento e l’ampliamento dell’infrastruttura ferroviaria.</p><p>Data dell’entrata in vigore: 1° gennaio 2016<authorialNote><p> DCF del 2 giu. 2014 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/fga/2014/970" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">FF <b>2014</b> 3507</ref>).</p></authorialNote></p></content></paragraph></article></body></act></akomaNtoso>