{"Signatur": "VD_TC_031", "Spider": "VD_Omni", "Sprache": "fr", "Datum": "2008-10-31", "HTML": {"Datei": "VD_Omni/VD_TC_031_AC-2008-0073_2008-10-31.html", "URL": "http://www.jurisprudence.vd.ch/scripts/nph-omniscgi.exe?OmnisPlatform=WINDOWS&WebServerUrl=&WebServerScript=/scripts/nph-omniscgi.exe&OmnisLibrary=JURISWEB&OmnisClass=rtFindinfoWebHtmlService&OmnisServer=7001&Parametername=WWW_V4&Schema=VD_TA_WEB&Source=search.fiw&Aufruf=getMarkupDocument&cSprache=FRE&nF30_KEY=161286&W10_KEY=10171015&nTrefferzeile=4&Template=search/standard/results/document.fiw", "Checksum": "c9141505ac8c3d0afa31b1c06001a404"}, "Scrapedate": "2023-01-01", "Num": ["AC.2008.0073"], "Kopfzeile": [{"Sprachen": ["fr", "de", "it"], "Text": "Vaud Tribunal cantonal Cour de droit administratif et public 31.10.2008 AC.2008.0073"}], "Meta": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Waadt Cour de droit administratif et public"}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Vaud Tribunal cantonal Cour de droit administratif et public"}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Vaud Cour de droit administratif et public"}], "Abstract": [{"Sprachen": ["de", "fr", "it"], "Text": "PPE LES ORMEAUX C2, BADMAGRIAN, BINGGELI, CHILVERS, CUENOUD, CURRAT, DAHINDEN, EPINEY, GEISER, GERBER, GERNE, JOULIE-VIGUET, KALADI, LORENZETTI, MERMOD, MEYLAN, MOLLIET, OULEVAY, PASCHE, ROSSEL, ROTHEN, ROUILLER, ROUVINEZ, SCHMIED, SCHNEIDER, VINARD, MONTAVON, SECRETAN c/DINF et Epalinges | Lors de l'extension du Coll\u00e8ge de Bois-Murat en 2002, la municipalit\u00e9 avait indiqu\u00e9 aux recourants qui s'\u00e9taient oppos\u00e9s au projet d'extension qu'elle n'envisageait pas d'acc\u00e8s automobile, ni de zone de d\u00e9pose - soit par un bus ou des parents - par le chemin des Ormeaux. Le projet contest\u00e9 pr\u00e9voit bien un arr\u00eat de bus pour l'acc\u00e8s au Coll\u00e8ge de Bois-Murat par le chemin des Ormeaux, avec une zone de d\u00e9pose des enfants. Toutefois, les circonstances se sont modifi\u00e9es depuis que ces assurances ont \u00e9t\u00e9 donn\u00e9es : d'un c\u00f4t\u00e9, la r\u00e9alisation du M2 a n\u00e9cessit\u00e9 une r\u00e9organisation des transports publics et, de l'autre, l'utilisation de bus plus volumineux \u00e0 une fr\u00e9quence plus \u00e9lev\u00e9e a augment\u00e9 les dangers dans le p\u00e9rim\u00e8tre de coll\u00e8ge. Aussi, le projet routier n'a pas \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 par la municipalit\u00e9 qui avait pris ces engagements, mais par le l\u00e9gislatif communal.\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r"}], "ScrapyJob": "446973/40/2018", "Zeit UTC": "11.09.2025 03:44:19", "Checksum": "30b04c99d988999605e63c3ea0683056"}