Protocole additionnel n<sup>o</sup> 2 du 25 septembre 1975 portant modification de la Convention pour l'unification de certaines Règles relatives au transport aérien international signée à Varsovie le 12 octobre 1929 amendée par le Protocole fait à La Haye le 28 septembre 1955 <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><akomaNtoso xmlns="http://docs.oasis-open.org/legaldocml/ns/akn/3.0" xmlns:fedlex="http://fedlex.admin.ch/"><act name="publicLaw"><meta><identification source="#ch.bk"><FRBRWork><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2003/21/20190814/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2003/21/20190814"/><FRBRdate date="2019-08-14" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRdate date="1975-09-25" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="1996-02-15" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRcountry value="CH"/><FRBRnumber value="0.748.410.4"/><FRBRname xml:lang="it" value="Protocollo aggiuntivo n. 2 del 25 settembre 1975 che modifica la Convenzione per l'unificazione di alcune norme relative al trasporto aereo internazionale firmata a Varsavia il 12 ottobre 1929, emendata dal Protocollo fatto all'Aja il 28 settembre 1955" shortForm=""/><FRBRname xml:lang="fr" value="Protocole additionnel n&lt;sup&gt;o&lt;/sup&gt; 2 du 25 septembre 1975 portant modification de la Convention pour l'unification de certaines Règles relatives au transport aérien international signée à Varsovie le 12 octobre 1929 amendée par le Protocole fait à La Haye le 28 septembre 1955" shortForm=""/><FRBRname xml:lang="de" value="Zusatzprotokoll Nr. 2 vom 25. September 1975 zur Änderung des am 12. Oktober 1929 in Warschau unterzeichneten Abkommens zur Vereinheitlichung von Regeln über die Beförderung im internationalen Luftverkehr in der Fassung des Haager Protokolls vom 28. September 1955" shortForm=""/><FRBRauthoritative value="true"/></FRBRWork><FRBRExpression><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2003/21/20190814/fr/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2003/21/20190814/fr"/><FRBRdate date="2019-08-14" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRdate date="1975-09-25" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="1996-02-15" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRlanguage language="fr"/></FRBRExpression><FRBRManifestation><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2003/21/20190814/fr/xml/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2003/21/20190814/fr/xml"/><FRBRdate date="2019-08-14" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRdate date="1975-09-25" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="1996-02-15" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRformat value="xml" fedlex:generator="2024-q4-rel-1.6.5"/></FRBRManifestation></identification><references source="#ch.bk"><TLCOrganization eId="ch.bk" href="https://fedlex.data.admin.ch/vocabulary/legal-institution/2" showAs="Chancellerie fédérale"/><TLCRole eId="publisher" href="http://data.legilux.public.lu/resource/ontology/jolux#publisher" showAs="Editeur"/><TLCRole eId="rightsHolder" href="http://data.legilux.public.lu/resource/ontology/jolux#rightsHolder" showAs="Détenteur des droits"/><TLCReference name="language" href="http://publications.europa.eu/resource/authority/language/FRA" showAs="fr"/><TLCReference name="format" href="https://fedlex.data.admin.ch/vocabulary/user-format/xml" showAs="xml"/></references></meta><preface><p><docNumber>0.748.410.4 </docNumber></p><p> RO <b>2003</b> 164; FF <b>1986</b> III 769</p><p xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration">Texte orignal</p><p><docTitle>Protocole additionnel n<sup>o</sup> 2<br/>portant modification de la Convention pour l’unification de<br/>certaines règles relatives au transport aérien international<br/>signée à Varsovie le 12 octobre 1929 amendée par le<br/>Protocole fait à La Haye le 28 septembre 1955</docTitle></p><p>Conclu à Montréal le 25 septembre 1975</p><p>Approuvé par l’Assemblé fédéral le 9 juin 1987<authorialNote><p> Art. 1 al. 1 let. b de l’AF du 9 juin 1987 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2003/19" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RO <b>2003</b> 156</ref>)</p></authorialNote></p><p>Ratification déposée par la Suisse le 9 décembre 1987</p><p>Entré en vigueur pour la Suisse le 15 février 1996</p><p> (Etat le 14    août 2019)</p></preface><preamble><p>Les Gouvernements soussignés,</p><p>considérant qu’il est souhaitable d’amender la Convention pour l’unification de certaines règles relatives au transport aérien international signée à Varsovie le 12 octobre 1929<authorialNote><p>  <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/50/438_450_499" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS<b> 0.748.410</b></ref></p></authorialNote>, amendée par le Protocole fait à La Haye le 28 septembre 1955<authorialNote><p> <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1963/665_664_685" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS<b> 0.748.410.1</b></ref></p></authorialNote>,</p><p>sont convenus de ce qui suit:</p></preamble><body><chapter eId="chap_I"><num>Chapitre I</num><heading>Amendements à la Convention</heading><article eId="art_I"><num><b>Art. I</b></num><paragraph eId="art_I/para"><content><p>La Convention que les dispositions du présent chapitre modifient est la Convention de Varsovie amendée à La Haye en 1955.</p></content></paragraph></article><article eId="art_II"><num><b>Art. II</b></num><subdivision eId="art_II/subdiv_u1"><paragraph eId="art_II/subdiv_u1/para"><content><p>L’art. 22 de la Convention est supprimé et remplacé par les dispositions suivantes:</p></content></paragraph></subdivision><subdivision eId="art_II/subdiv_u2"><heading>«Art. 22</heading><paragraph eId="art_II/subdiv_u2/para_1"><num>1.</num><content><p>Dans le transport de personnes, la responsabilité du transporteur relative à <br/>chaque passager est limitée à la somme de 16 600 Droits de Tirage spéciaux. Dans le cas où, d’après la loi du tribunal saisi, l’indemnité peut être fixée sous forme de rente, le capital de la rente ne peut dépasser cette limite. Toutefois, par une convention spéciale avec le transporteur, le passager pourra fixer une limite de responsa-<br/>bilité plus élevée.</p><blockList><item eId="art_II/subdiv_u2/para_1/lbl_2"><num>2. </num><p>a) </p><p>Dans le transport de bagages enregistrés et de marchandises, la responsa-<br/></p><p>bilité du transporteur est limitée à la somme de 17 Droits de Tirage spéciaux par kilogramme, sauf déclaration spéciale d’intérêt à la livraison faite par l’expéditeur au moment de la remise du colis au transporteur et moyennant le paiement d’une taxe supplémentaire éventuelle. Dans ce cas, le transporteur sera tenu de payer jusqu’à concurrence de la somme déclarée, à moins qu’il ne prouve qu’elle est supérieure à l’intérêt réel de l’expéditeur à la livraison.</p></item><item eId="art_II/subdiv_u2/para_1/lbl_b"><num>b) </num><p>En cas de perte, d’avarie ou de retard d’une partie des bagages enregistrés ou des marchandises, ou de tout objet qui y est contenu, seul le poids total du ou des colis dont il s’agit est pris en considération pour déterminer la limite de responsabilité du transporteur. Toutefois, lorsque la perte, l’avarie ou le retard d’une partie des bagages enregistrés ou des marchandises, ou d’un objet qui y est contenu, affecte la valeur d’autres colis couverts par le même bulletin de bagages ou la même lettre de transport aérien, le poids total de ces colis doit être pris en considération pour déterminer la limite de responsabilité.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="art_II/subdiv_u2/para_3"><num>3.</num><content><p>En ce qui concerne les objets dont le passager conserve la garde, la responsabilité du transporteur est limité à 332 Droits de Tirage spéciaux par passager.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_II/subdiv_u2/para_4"><num>4.</num><content><p>Les limites fixées par le présent article n’ont pas pour effet d’enlever au tribunal la faculté d’allouer en outre, conformément à sa loi, une somme correspondant à tout ou partie des dépens et autres frais du procès exposés par le demandeur. La disposition précédente ne s’applique pas lorsque le montant de l’indemnité allouée, non compris les dépens et autres frais de procès, ne dépasse pas la somme que le transporteur a offerte par écrit au demandeur dans un délai de six mois à dater du fait qui a causé le dommage ou avant l’introduction de l’instance si celle-ci est postérieure à ce délai.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_II/subdiv_u2/para_5"><num>5.</num><content><p>Les sommes indiquées en Droits de Tirage spéciaux dans le présent article sont considérées comme se rapportant au Droit de Tirage spécial tel que défini par le Fonds monétaire international. La conversion de ces sommes en monnaies nationales s’effectuera en cas d’instance judiciaire suivant la valeur de ces monnaies en Droit de Tirage spécial à la date du jugement. La valeur, en Droit de Tirage spécial, d’une monnaie nationale d’une Haute Partie contractante qui est membre du Fonds monétaire international, est calculée selon la méthode d’évaluation appliquée par le Fonds monétaire international à la date du jugement pour ses propres opérations et transactions. La valeur, en Droit de Tirage spécial, d’une monnaie nationale d’une Haute Partie contractante qui n’est pas membre du Fonds monétaire international, est calculée de la façon déterminée par cette Haute Partie contractante.</p><p>Toutefois, les États qui ne sont pas membres du Fonds monétaire international et dont la législation ne permet pas d’appliquer les dispositions des al. 1, 2 a) et 3 de l’art. 22, peuvent au moment de la ratification ou de l’adhésion, ou à tout moment par la suite, déclarer que la limite de responsabilité du transporteur est fixée, dans les procédures judiciaires sur leur territoire, à la somme de 250 000 unités monétaires par passager en ce qui concerne l’al. 1 de l’art. 22; 250 unités monétaires par kilogramme en ce qui concerne l’al. 2 a) de l’art. 22; 5000 unités monétaires par passager en ce qui concerne l’al. 3 de l’art. 22. Cette unité monétaire correspond à soixante-cinq milligrammes et demi d’or au titre de neuf cents millièmes de fin. Ces sommes peuvent être converties dans la monnaie nationale concernée en chiffres ronds. La conversion de cette somme en monnaie nationale s’effectuera conformément à la législation de l’État en cause.»</p></content></paragraph></subdivision></article></chapter><chapter eId="chap_II"><num>Chapitre II</num><heading>Champ d’application de la Convention amendée</heading><article eId="art_III"><num><b>Art. III</b></num><paragraph eId="art_III/para"><content><p>La Convention amendée à La Haye en 1955 et par le présent Protocole s’applique au transport international défini à l’art. 1 de la Convention lorsque les points de départ et de destination sont situés soit sur le territoire de deux États parties au présent Protocole, soit sur le territoire d’un seul État partie au présent Protocole si une escale est prévue sur le territoire d’un autre État.</p></content></paragraph></article></chapter><chapter eId="chap_III"><num>Chapitre III</num><heading>Dispositions protocolaires</heading><article eId="art_IV"><num><b>Art. IV</b></num><paragraph eId="art_IV/para"><content><p>Entre les Parties au présent Protocole, la Convention de Varsovie amendée à La Haye en 1955 et le présent Protocole seront considérés et interprétés comme un seul et même instrument et seront dénommés Convention de Varsovie amendée à La Haye en 1955 et par le Protocole additionnel n<sup>o</sup> 2 de Montréal de 1975.</p></content></paragraph></article><article eId="art_V"><num><b>Art. V</b></num><paragraph eId="art_V/para"><content><p>Jusqu’à sa date d’entrée en vigueur conformément aux dispositions de l’art. VII, le présent Protocole restera ouvert à la signature de tous les États.</p></content></paragraph></article><article eId="art_VI"><num><b>Art. VI</b></num><paragraph eId="art_VI/para_1"><num>1.</num><content><p>Le présent Protocole sera soumis à la ratification des États signataires.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_VI/para_2"><num>2.</num><content><p>La ratification du présent Protocole par un État qui n’est pas partie à la Convention de Varsovie ou à la Convention de Varsovie amendée à La Haye en 1955 emporte adhésion à la Convention de Varsovie amendée à La Haye en 1955 et par le Protocole additionnel n<sup>o</sup> 2 de Montréal de 1975.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_VI/para_3"><num>3.</num><content><p>Les instruments de ratification seront déposés auprès du Gouvernement de la République populaire de Pologne.</p></content></paragraph></article><article eId="art_VII"><num><b>Art. VII</b></num><paragraph eId="art_VII/para_1"><num>1.</num><content><p>Lorsque le présent Protocole aura réuni les ratifications de trente États signa-<br/>taires, il entrera en vigueur entre ces États le quatre-vingt-dixième jour après le dépôt du trentième instrument de ratification. À l’égard de chaque État qui le rati-<br/>fiera par la suite, il entrera en vigueur le quatre-vingt-dixième jour après le dépôt de son instrument de ratification.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_VII/para_2"><num>2.</num><content><p>Dès son entrée en vigueur, le présent Protocole sera enregistré auprès de l’Organisation des Nations Unies par le Gouvernement de la République populaire de Pologne.</p></content></paragraph></article><article eId="art_VIII"><num><b>Art. VIII</b></num><paragraph eId="art_VIII/para_1"><num>1.</num><content><p>Après son entrée en vigueur, le présent Protocole sera ouvert à l’adhésion de tout État non signataire.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_VIII/para_2"><num>2.</num><content><p>L’adhésion au présent Protocole par un État qui n’est pas partie à la Convention de Varsovie ou par un État qui n’est pas partie à la Convention de Varsovie amendée à La Haye en 1955 emporte adhésion à la Convention de Varsovie amendée à La Haye en 1955 et par le Protocole additionnel n<sup>o</sup> 2 de Montréal de 1975.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_VIII/para_3"><num>3.</num><content><p>Les instruments d’adhésion seront déposés auprès du Gouvernement de la République populaire de Pologne et produiront leurs effets le quatre-vingt-dixième jour après la date de leur dépôt.</p></content></paragraph></article><article eId="art_IX"><num><b>Art. IX</b></num><paragraph eId="art_IX/para_1"><num>1.</num><content><p>Toute Partie au présent Protocole pourra le dénoncer par une notification faite au Gouvernement de la République populaire de Pologne.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_IX/para_2"><num>2.</num><content><p>La dénonciation produira ses effets six mois après la date de réception par le Gouvernement de la République populaire de Pologne de la notification de la dénonciation.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_IX/para_3"><num>3.</num><content><p>Entre les Parties au présent Protocole, la dénonciation de la Convention de Varsovie par l’une d’elles en vertu de l’art. 39 de ladite Convention ou du Protocole de La Haye en vertu de l’art. XXIV dudit Protocole ne doit pas être interprétée comme une dénonciation de la Convention de Varsovie amendée à La Haye en 1955 et par le Protocole additionnel n<sup>o</sup> 2 de Montréal de 1975.</p></content></paragraph></article><article eId="art_X"><num><b>Art. X</b></num><paragraph eId="art_X/para"><content><p>II ne sera admis aucune réserve au présent Protocole. Toutefois, tout État pourra à tout moment déclarer par notification faite au Gouvernement de la République populaire de Pologne que la Convention amendée par le présent Protocole ne s’appliquera pas au transport de personnes, de marchandises et de bagages effectué pour ses autorités militaires à bord d’aéronefs immatriculés dans ledit État et dont la capacité entière a été réservée par ces autorités ou pour le compte de celles-ci.</p></content></paragraph></article><article eId="art_XI"><num><b>Art. XI</b></num><paragraph eId="art_XI/para"><content><p>Le Gouvernement de la République populaire de Pologne informera rapidement tous les États parties à la Convention de Varsovie ou à ladite Convention telle qu’amendée, tous les États qui signeront le présent Protocole ou y adhéreront, ainsi que l’Organisation de l’Aviation civile internationale, de la date de chaque signature, de la date du dépôt de chaque instrument de ratification ou d’adhésion, de la date d’entrée en vigueur du présent Protocole ainsi que de tous autres renseignements utiles.</p></content></paragraph></article><article eId="art_XII"><num><b>Art. XII</b></num><paragraph eId="art_XII/para"><content><p>Entre les Parties au présent Protocole qui sont également Parties à la Convention, complémentaire à la Convention de Varsovie pour l’unification de certaines règles relatives au transport aérien international effectué par une personne autre que le transporteur contractuel<authorialNote><p> <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1964/154_150_151" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>0.748.410.2</b></ref></p></authorialNote>, signée à Guadalajara le 18 septembre 1961 (ci-après dénommée «Convention de Guadalajara»), toute référence à la «Convention de Varsovie» contenue dans le Convention de Guadalajara s’applique à la Convention de Varsovie amendée à La Haye en 1955 et par le Protocole additionnel n<sup>o</sup> 2 de Montréal de 1975, dans les cas où le transport effectué en vertu du contrat mentionné au par. b) de l’art. 1 de la Convention de Guadalajara est régi par le présent Protocole.</p></content></paragraph></article><article eId="art_XIII"><num><b>Art. XIII</b></num><paragraph eId="art_XIII/para"><content><p>Le présent Protocole restera ouvert à la signature au siège de l’Organisation de l’Aviation civile internationale jusqu’au 1<sup>er</sup> janvier 1976, puis, jusqu’à son entrée en vigueur en vertu de l’art. VII, au Ministère des Affaires étrangères du Gouvernement de la République populaire de Pologne. L’Organisation de l’Aviation civile inter-nationale informera rapidement le Gouvernement de la République populaire de Pologne de toute signature et de la date de celle-ci pendant la période au cours de laquelle le Protocole sera ouvert à la signature au siège de l’Organisation de l’Aviation civile internationale.</p></content></paragraph></article></chapter><signature><p><i>En foi de quoi </i>les Plénipotentiaires soussignés, dûment autorisés, ont signé le présent Protocole.</p><p>Fait à Montréal le vingt-cinquième jour du mois de septembre de l’année 1975, en quatre textes authentiques rédigés dans les langues française, anglaise, espagnole et russe. En cas de divergence, le texte en langue française, langue dans laquelle la Convention de Varsovie du 12 octobre 1929 avait été rédigée, fera foi.</p><p xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration">(Suivent les signatures)</p></signature></body><components><component eId="scope_u1"><doc name="scope"><meta><identification source="#ch.bk"><FRBRWork><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2003/21/20190814/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2003/21/20190814"/><FRBRdate date="2019-08-14" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRdate date="1975-09-25" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="1996-02-15" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRcountry value="CH"/><FRBRnumber value="0.748.410.4"/><FRBRname xml:lang="it" value="Protocollo aggiuntivo n. 2 del 25 settembre 1975 che modifica la Convenzione per l'unificazione di alcune norme relative al trasporto aereo internazionale firmata a Varsavia il 12 ottobre 1929, emendata dal Protocollo fatto all'Aja il 28 settembre 1955" shortForm=""/><FRBRname xml:lang="fr" value="Protocole additionnel n&lt;sup&gt;o&lt;/sup&gt; 2 du 25 septembre 1975 portant modification de la Convention pour l'unification de certaines Règles relatives au transport aérien international signée à Varsovie le 12 octobre 1929 amendée par le Protocole fait à La Haye le 28 septembre 1955" shortForm=""/><FRBRname xml:lang="de" value="Zusatzprotokoll Nr. 2 vom 25. 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September 1955" shortForm=""/><FRBRauthoritative value="true"/></FRBRWork><FRBRExpression><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2003/21/20190814/fr/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2003/21/20190814/fr"/><FRBRdate date="2019-08-14" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRdate date="1975-09-25" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="1996-02-15" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRlanguage language="fr"/></FRBRExpression><FRBRManifestation><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2003/21/20190814/fr/xml/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2003/21/20190814/fr/xml"/><FRBRdate date="2019-08-14" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRdate date="1975-09-25" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="1996-02-15" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRformat value="xml"/></FRBRManifestation></identification></meta><preface><container name="headerOfAnnex"><block name="heading">Champ d'application le 14 août 2019<b><authorialNote><p> <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2003/21" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RO <b>2003 </b>164</ref>, <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2007/611" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"><b>2007</b> 4417</ref>, <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2012/36" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"><b>2012</b> 391</ref>, <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2019/496" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"><b>2019</b> 2651</ref>.  Une version du champ d’application mise à jour est publiée sur le site web du DFAE (www.dfae.admin.ch/traites).</p></authorialNote></b></block></container></preface><mainBody><table border="1"><tr><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/></tr><tr><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"><p>États parties</p></th><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"><p>Ratification<br/>Adhésion (A)<br/>Déclaration de succession (S)</p></th><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"><p>Entrée en vigueur</p></th><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/></tr><tr><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/></tr><tr><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/></tr><tr><td><p>Argentine</p></td><td><p>14 mars</p></td><td><p>1990</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Azerbaïdjan</p></td><td><p>24 janvier</p></td><td><p>2000 A</p></td><td><p>23 avril</p></td><td><p>2000</p></td></tr><tr><td><p>Bahreïn</p></td><td><p>12 mars</p></td><td><p>1998 A</p></td><td><p>10 juin</p></td><td><p>1998</p></td></tr><tr><td><p>Bosnie et Herzégovine</p></td><td><p>  3 mars</p></td><td><p>1995 S</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Brésil</p></td><td><p>27 juillet</p></td><td><p>1979</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Canada</p></td><td><p>17 novembre</p></td><td><p>1995</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Chili</p></td><td><p>19 mai</p></td><td><p>1987</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Chypre</p></td><td><p>10 novembre</p></td><td><p>1992</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Colombie</p></td><td><p>20 mai</p></td><td><p>1982</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Croatie</p></td><td><p>14 juillet</p></td><td><p>1993 S</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Cuba*</p></td><td><p>21 avril</p></td><td><p>1998 A</p></td><td><p>20 juillet</p></td><td><p>1998</p></td></tr><tr><td><p>Danemark</p></td><td><p>29 juin</p></td><td><p>1983</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Égypte</p></td><td><p>17 novembre</p></td><td><p>1978</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Espagne</p></td><td><p>  8 janvier</p></td><td><p>1985</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Estonie</p></td><td><p>16 mars</p></td><td><p>1998 A</p></td><td><p>14 juin</p></td><td><p>1998</p></td></tr><tr><td><p>Éthiopie</p></td><td><p>14 juillet</p></td><td><p>1987</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Finlande</p></td><td><p>17 juin</p></td><td><p>1980</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>France</p></td><td><p>11 février</p></td><td><p>1982</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Ghana</p></td><td><p>11 août</p></td><td><p>1997</p></td><td><p>  9 novembre</p></td><td><p>1997</p></td></tr><tr><td><p>Grèce</p></td><td><p>12 novembre</p></td><td><p>1988</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Guatemala</p></td><td><p>30 mai</p></td><td><p>1997</p></td><td><p>28 août</p></td><td><p>1997</p></td></tr><tr><td><p>Guinée</p></td><td><p>12 février</p></td><td><p>1999 A</p></td><td><p>12 mai</p></td><td><p>1999</p></td></tr><tr><td><p>Honduras</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996 A</p></td><td><p>15 mai</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Iran</p></td><td><p>16 février</p></td><td><p>2016 A</p></td><td><p>16 mai</p></td><td><p>2016</p></td></tr><tr><td><p>Iraq</p></td><td><p>18 octobre</p></td><td><p>2002 A</p></td><td><p>16 janvier</p></td><td><p>2003</p></td></tr><tr><td><p>Irlande</p></td><td><p>27 juin</p></td><td><p>1989</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Israël</p></td><td><p>16 février</p></td><td><p>1979</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Italie</p></td><td><p>  2 avril</p></td><td><p>1985</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Jordanie</p></td><td><p>  2 septembre</p></td><td><p>1999 A</p></td><td><p>  1<sup xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">er</sup> décembre</p></td><td><p>1999</p></td></tr><tr><td><p>Kenya</p></td><td><p>  6 juillet</p></td><td><p>1999 A</p></td><td><p>  4 octobre</p></td><td><p>1999</p></td></tr><tr><td><p>Koweït</p></td><td><p>  8 novembre</p></td><td><p>1996</p></td><td><p>  6 février</p></td><td><p>1997</p></td></tr><tr><td><p>Liban</p></td><td><p>  4 août</p></td><td><p>2000 A</p></td><td><p>  2 novembre</p></td><td><p>2000</p></td></tr><tr><td><p>Macédoine du Nord</p></td><td><p>1<sup xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">er</sup> septembre</p></td><td><p>1994 S</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Maroc</p></td><td><p>26 septembre</p></td><td><p>2012</p></td><td><p>25 décembre</p></td><td><p>2012</p></td></tr><tr><td><p>Mexique</p></td><td><p>18 mai</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Monténégro</p></td><td><p>1<sup xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">er</sup> avril</p></td><td><p>2008 S</p></td><td><p>  3 juin</p></td><td><p>2006</p></td></tr><tr><td><p>Niger</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996 A</p></td><td><p>15 mai</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Norvège</p></td><td><p>  4 août</p></td><td><p>1983</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Nouvelle-Zélande*</p></td><td><p>  3 décembre</p></td><td><p>1999 A</p></td><td><p>  2 mars</p></td><td><p>2000</p></td></tr><tr><td><p>    Tokelau</p></td><td><p>  3 décembre</p></td><td><p>1999</p></td><td><p>  2 mars</p></td><td><p>2000</p></td></tr><tr><td><p>Oman</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996 A</p></td><td><p>15 mai</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Ouzbékistan</p></td><td><p>27 février</p></td><td><p>1997 A</p></td><td><p>28 mai</p></td><td><p>1997</p></td></tr><tr><td><p>Pays-Bas*</p></td><td><p>  7 janvier</p></td><td><p>1983</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Aruba</p></td><td><p>  7 janvier</p></td><td><p>1983</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Curaçao</p></td><td><p>  7 janvier</p></td><td><p>1983</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Partie caraïbe (Bonaire,<br/>    Sint Eustatius et Saba)</p></td><td><p>  7 janvier</p></td><td><p>1983</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Sint Maarten</p></td><td><p>  7 janvier</p></td><td><p>1983</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Pérou</p></td><td><p>  4 juillet</p></td><td><p>1997 A</p></td><td><p>  2 octobre</p></td><td><p>1997</p></td></tr><tr><td><p>Portugal</p></td><td><p>  7 avril</p></td><td><p>1982</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Royaume-Uni*</p></td><td><p>  5 juillet</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Akrotiri et Dhekelia</p></td><td><p>  5 juillet</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Anguilla</p></td><td><p>  5 juillet</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Bermudes</p></td><td><p>  5 juillet</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Gibraltar</p></td><td><p>  5 juillet</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Guernesey</p></td><td><p>  5 juillet</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Île de Man</p></td><td><p>  5 juillet</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Îles Cayman</p></td><td><p>  5 juillet</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Îles Falkland et dépendances<br/>    (Géorgie du Sud et îles Sandwich     du Sud)</p></td><td><p>  5 juillet</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Îles Pitcairn (Ducie, Oeno,<br/>    Henderson et Pitcairn)</p></td><td><p>  5 juillet</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Îles Turques et Caïques</p></td><td><p>  5 juillet</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Îles Vierges britanniques</p></td><td><p>  5 juillet</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Jersey</p></td><td><p>  5 juillet</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Montserrat</p></td><td><p>  5 juillet</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Sainte-Hélène et dépendances<br/>    (Ascension et Tristan da Cunha)</p></td><td><p>  5 juillet</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Territoire antarctique britannique</p></td><td><p>  5 juillet</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>    Territoire britannique de l’Océan<br/>    Indien</p></td><td><p>  5 juillet</p></td><td><p>1984</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Serbie</p></td><td><p>18 juillet</p></td><td><p>2001 S</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Slovénie</p></td><td><p>  7 août</p></td><td><p>1998 S</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Suède</p></td><td><p>28 juin</p></td><td><p>1978</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Suisse</p></td><td><p>  9 décembre</p></td><td><p>1987</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Togo</p></td><td><p>  5 mai</p></td><td><p>1987</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Tunisie</p></td><td><p>28 mai</p></td><td><p>1985</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td><p>Venezuela</p></td><td><p>14 juillet</p></td><td><p>1978</p></td><td><p>15 février</p></td><td><p>1996</p></td></tr><tr><td/><td/><td/><td/><td/></tr><tr><td colspan="5"><blockList><item><num>* </num><p>Réserves et déclarations</p></item><item><num/><p>Les réserves et déclarations ne sont pas publiées au RO. Les textes en français et en anglais peuvent être consultés à l’adresse du site Internet de l’Organisation Internationale de l’Aviation Civile (OACI): www.icao.int/ &gt; Français &gt; Recueil des traités &gt; Current lists of parties to multilateral air law treaties ou obtenus auprès de la Direction du droit international public (DDIP), Section des traités internationaux, 3003 Berne.</p></item></blockList></td></tr></table></mainBody></doc></component></components></act></akomaNtoso>