<h2>SubmittedText<h2><p>Der Bundesrat wird beauftragt, im Rahmen der Botschaft zum Stand der Ausbauprogramme für die Bahninfrastruktur und der Perspektive Bahn 2050:</p><p>- den multifunktionalen Grimseltunnel aufzunehmen, einschliesslich einer Schmalspurverbindung ins Tessin (via Bedretto und Airolo), </p><p>- die erforderlichen Kredite für die Projektierung einzustellen und</p><p>- auch die Möglichkeit zu prüfen, ob die Hochspannungsleitung in den Boden verlegt werden könnte.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Der Bundesrat sieht vor, die Chancen einer Bündelung des Ersatzes der Hochspannungsleitung über die Grimsel mit einem Grimselbahntunnel aufrechtzuerhalten. Hierfür sollen in der Botschaft 2023 zur Bahninfrastruktur die entsprechenden Projektierungsgelder gesprochen werden. Damit ist sichergestellt, dass die im Sachplan Übertragungsleitungen (SÜL) (Objektblatt 203 Innertkirchen - Ulrichen) gesetzten Meilensteine nicht gefährdet werden. Das SÜL-Verfahren nennt neben anderem die Bedingung, dass spätestens 2024 der Beschluss zu den Projektierungsmitteln und spätestens 2027 der Realisierungsbeschluss inkl. Finanzierung für den Bahntunnel vorliegen muss. Andernfalls wird Swissgrid die gemäss SÜL festgesetzte Hauptvariante weiterverfolgen.</p><p>Für eine Weiterführung ab Oberwald ins Tessin durch einen weiteren Tunnel von ca. 10 km Länge (Bedretto bis Airolo) ist eine Bündelung von Infrastrukturen zum aktuellen Zeitpunkt kein Thema. Damit gibt es weder mögliche Synergien noch bestehen zeitliche Abhängigkeiten. Sollten die Kantone ein entsprechendes Bahnangebot in ihren Planungen anstreben, so können sie dieses Angebotsziel in den Prozess für die STEP-Ausbauschritte eingeben. Die nächste Erhebung der Angebotsziele für den Bahnausbau ist 2025 (im Hinblick auf die Botschaft 2030) vorgesehen. Im Rahmen des Planungsprozesses für die Bahninfrastruktur werden dannzumal auch die eingegebenen Projekte hinsichtlich ihres volkswirtschaftlichen Nutzens untersucht.</p><p>Der Bund prüft zudem regelmässig die Bündelungspotenziale von Infrastrukturen (Hochspannungsleitungen, Strasse, Schiene). Dabei wird geprüft, ob bereits beschlossene Ausbauprojekte oder grosse Substanzerhaltungsprojekte gebündelt werden können.</p>  Der Bundesrat beantragt die Ablehnung der Motion.