<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di illustrare in un rapporto le possibilità di garantire un rapido ripristino del collegamento ferroviario diretto tra Basilea e Bruxelles con eventuale prolungamento diretto via Zurigo verso Milano, in modo da collegare in maniera diretta e senza cambi le regioni metropolitane (Milano-Zurigo-) Basilea-Strasburg -Lussemburgo-Bruxelles e quindi assicurare il raccordo della Svizzera all'importante piattaforma dell'alta velocità a<b></b>Bruxelles-sud. </p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Il traffico a lunga distanza internazionale su rotaia è offerto dalle FFS, sotto la propria responsabilità e in maniera finanziariamente autonoma, in collaborazione con imprese ferroviarie estere. Il Consiglio federale si aspetta che le FFS rafforzino la propria posizione di mercato mediante cooperazioni, garantendo l'accesso alla rete europea ad alta velocità nonché buoni collegamenti con importanti centri economici. Nel quadro della revisione della legge sul CO2, il Consiglio federale prevede di sostenere nuove offerte ferroviarie internazionali con fondi fino a 30 milioni di franchi l'anno, laddove necessario.</p><p>Lo stesso Consiglio federale potrà ricordare il bisogno di buoni collegamenti in seno a competenti organi internazionali. Non dispone invece di mezzi per garantire offerte fornite prevalentemente all'estero e da imprese straniere. Il Consiglio federale ritiene pertanto non sia suo compito presentare in un rapporto chiarimenti al Parlamento ai fini dell'introduzione di uno specifico collegamento ferroviario.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.