<h2>SubmittedText<h2><p>Con l'apertura di Alptransit è previsto un aumento dei prezzi dei biglietti per la tratta del San Gottardo.</p><p>Chiedo al Consiglio federale:</p><p>- A quanto ammonta il supplemento di prezzo?</p><p>- Perché per altri investimenti ferroviari operati in Svizzera non si è proceduto sistematicamente all'aumento del prezzo dei biglietti, mentre per Alptransit sì?</p><p>- Non ritiene di penalizzare ulteriormente i viaggiatori verso il Ticino già confrontati con tempi di percorrenza più lunghi e quindi prezzi conseguentemente più alti?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>1. L'ammontare esatto del supplemento di prezzo per la tratta del San Gottardo non è stato ancora stabilito. II confronto con il sorvegliante dei prezzi deve ancora svolgersi.</p><p>2. II procedimento scelto dalle FFS non è nuovo. È già stato seguito in vista dell'apertura della galleria di base del Lötschberg, della nuova tratta Mattstetten-Rothrist e, in precedenza, dei raccordi ferroviari con gli aeroporti di Ginevra e Zurigo. L'entrata in servizio della galleria di base del San Gottardo migliorerà l'intera offerta sull'asse nord-sud. Grazie al nuovo tunnel i clienti vedranno ridursi sensibilmente i tempi di viaggio.</p><p>3. I viaggiatori verso il Ticino non vengono penalizzati. L'apertura della galleria di base del San Gottardo riduce i tempi di viaggio verso il Ticino di 45 minuti. Inoltre, l'aumento dei prezzi per la tratta del San Gottardo non interesserà la comunità tariffaria che copre le corse all'interno del cantone Ticino.</p>