{"Signatur": "ZH_VG_001", "Spider": "ZH_Verwaltungsgericht", "Sprache": "de", "Datum": "2001-03-29", "HTML": {"Datei": "ZH_Verwaltungsgericht/ZH_VG_001_-VB-2001-00001_2001-03-29.html", "URL": "https://vgrzh.djiktzh.ch/cgi-bin/nph-omniscgi.exe?OmnisPlatform=WINDOWS&WebServerUrl=&WebServerScript=/cgi-bin/nph-omniscgi.exe&OmnisLibrary=JURISWEB&OmnisClass=rtFindinfoWebHtmlService&OmnisServer=JURISWEB,127.0.0.1:7000&Parametername=WWW&Schema=ZH_VG_WEB&Source=&Aufruf=getMarkupDocument&cSprache=GER&nF30_KEY=106052&W10_KEY=13013579&nTrefferzeile=49&Template=standard/results/document.fiw", "Checksum": "9056b0d0d758c97260812816ecda565a"}, "Scrapedate": "2025-09-06", "Num": [" VB.2001.00001"], "Kopfzeile": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Z\u00fcrich Verwaltungsgericht 29.03.2001 VB.2001.00001"}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Zurich Verwaltungsgericht 29.03.2001 VB.2001.00001"}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Zurigo Verwaltungsgericht 29.03.2001 VB.2001.00001"}], "Meta": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Z\u00fcrich Verwaltungsgericht "}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Zurich Verwaltungsgericht "}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Zurigo Verwaltungsgericht "}, {"Sprachen": ["de", "fr", "it"], "Text": "3. Abteilung/3. Kammer"}], "Abstract": [{"Sprachen": ["de", "fr", "it"], "Text": "Abtretung von Privatrechten | Abtretung von Privatrechten im Zusammenhang mit der Verlegung einer Staatsstrasse (Wilstr. in Uster): Zust\u00e4ndigkeit des VGr intertemporalrechtlich gest\u00fctzt auf das Abtretungsgesetz in Verbindung mit dem VRG (E. 1a). Legitimation des Verkehrsclubs der Schweiz (VCS): Umweltorganisationen sind auch zur R\u00fcge legitimiert, es sei zu Unrecht keine Umweltvertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfung (UVP) vorgenommen worden (E. 2a). Legitimation der Privaten: Die Legitimation h\u00e4ngt namentlich nicht von bestimmten Distanzen zum Bauvorhaben ab, sondern es ist den Umst\u00e4nden des Einzelfalls Rechnung zu tragen (E. 2b/aa). Konkrete Pr\u00fcfung vorab aufgrund der Werte des durchschnittlichen t\u00e4glichen Verkehrs (E. 2b/bb). UVP-Pflicht: Rechtsgrundlagen und Kriterien im Allgemeinen (E. 3a). Das vorliegende Strassenprojekt umfasst keine \"Hauptverkehrsstrasse\", wof\u00fcr eine UVP-Pflicht best\u00fcnde, und zwar weder aufgrund der Art des Projekts noch unter Zugrundelegung des BUWAL-\"Grenzwerts\" von 500 Personenwageneinheiten pro Stunde (E. 3b). Schematische Kriterien zur Qualifikation als \"Hauptverkehrsstrasse\" mit UVP-Pflicht finden keine Anwendung. Namentlich f\u00fchrt die Ausscheidung einer Strasse als \"Staatsstrasse\" gem\u00e4ss kantonaler Strassengesetzgebung nicht zwingend zur Qualifikation als \"Hauptverkehrsstrasse\" mit UVP-Pflicht (E. 3c). Keine andere Beurteilung ergibt sich daraus, dass das Strassenprojekt gem\u00e4ss kantonalem Richtplan Teil einer Umfahrungsstrasse ist, die lediglich geplant ist (E. 3d). L\u00e4rmschutz: Die konkreten Immissionen auf die Grundst\u00fccke sind nicht untersucht worden; R\u00fcckweisung zu erg\u00e4nzender Untersuchung."}], "ScrapyJob": "446973/29/2124", "Zeit UTC": "06.09.2025 23:07:29", "Checksum": "c796f969cc3c5f883d7ea7261175ec21"}