<!DOCTYPE html> <!DOCTYPE html> <html class="no-js" data-vp-page-id="44868091" data-vp-page-template="article" lang="de"> <head> <!--CDP_HEAD_START--> <!--CDP_HEAD_END--> <meta charset="utf-8"/> <meta content="ie=edge" http-equiv="x-ua-compatible"/> <meta content="width=device-width, initial-scale=1" name="viewport"/> <meta content="../og" name="repository-base-url"/> <meta content="2023-02-01T18:57Z" name="source-last-modified"/> <meta content="1.4" name="Help Center Version"/> <link href="https://rechtsprechung.tg.ch/og/OGB.png?inst-v=db2a9074-8e91-45d1-9ecf-a458afc6fa69" rel="icon"/> <link href="https://rechtsprechung.tg.ch/og/OGB.png?inst-v=db2a9074-8e91-45d1-9ecf-a458afc6fa69" rel="apple-touch-icon"/> <link href="https://rechtsprechung.tg.ch/og/rbog-1997-nr-34" rel="canonical"/> <link href="https://rechtsprechung.tg.ch/og/rbog-1997-nr-34" hreflang="de" rel="alternate"/> <link href="https://rechtsprechung.tg.ch/og/rbog-1997-nr-34" hreflang="x-default" rel="alternate"/> <!-- 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Die Staatsanwaltschaft begrÃ¼ndet ihre Berufung mit dem Hinweis darauf, die Berufungsbeklagte habe in unzulÃ¤ssiger Weise auf der linken Strassenseite parkiert.</p> <p align="justify"> 2. a) GemÃ¤ss Art. 18 Abs. 1 VRV ist das Halten und damit auch das Parkieren auf der linken Strassenseite unter anderem dann zulÃ¤ssig, wenn rechts ein Halte- oder Parkverbot signalisiert oder markiert ist. Sinn dieser Bestimmung ist es primÃ¤r, ein unnÃ¶tiges, den Verkehrsfluss belastendes und damit gefÃ¤hrliches FahrmanÃ¶ver zu verhindern. Dabei ist z.B. an das Warten in der Strassenmitte zu denken, um dem Verkehr aus der Gegenrichtung die unbehinderte, vortrittsberechtigte Vorbeifahrt zu ermÃ¶glichen (Art. 36 Abs. 1 und 3 SVG), oder an das erhÃ¶hte Risikopotential beim WiedereinfÃ¼gen in den Verkehr. Fehlt es rechtsseitig an einer Parkverbotstafel, bedeutet dies nicht ohne weiteres, dass das Parkieren dort gestattet ist. Aus Art. 79 Abs. 1 SSV kann sich vielmehr trotz fehlender Beschilderung auch fÃ¼r die rechte Strassenseite ein Parkverbot ergeben: "Wo Parkfelder gekennzeichnet sind, dÃ¼rfen Fahrzeuge nur innerhalb dieser Felder abgestellt werden." Ausserhalb der markierten Felder ist das Parkieren folglich verboten, auch wenn es nach den allgemeinen Regeln erlaubt wÃ¤re. Der Ã¶rtliche Geltungsbereich des Verbots, ausserhalb dieser Felder zu parkieren, ist aufgrund der gesamten UmstÃ¤nde der konkreten Situation auszumachen.</p> <p align="justify"> Das Bundesgericht Ã¤usserte sich zu Art. 79 Abs. 1 SSV, welcher dem frÃ¼heren Art. 55 Abs. 1 VRV entspricht, folgendermassen: Wo immer Ã¶ffentliche ParkplÃ¤tze markiert sind, wirkt das in dieser Bestimmung enthaltene Verbot auf den angrenzenden Raum und findet auf alle Ã¶ffentlichen VerkehrsflÃ¤chen Anwendung, die als ParkplÃ¤tze in Betracht fallen kÃ¶nnten (BGE 98 IV 228). In BGE 101 IV 87 hielt es fest, dass anschliessend an markierte Parkfelder mindestens auf der LÃ¤nge von fÃ¼nf bis sechs Personenwagen keine Fahrzeuge aufgestellt werden dÃ¼rfen, und in BGE 118 IV 394 wies es darauf hin, in einer Strasse, in welcher das Parkieren von Fahrzeugen auf beiden Strassenseiten den Verkehr erschweren wÃ¼rde, habe die Markierung von Parkfeldern auf der einen Seite zur Folge, dass das Parkieren auf der anderen Seite verboten sei.</p> <p align="justify"> b) Ob die Berufungsbeklagte befugt war, bei den konkreten Gegebenheiten links zu parkieren, hÃ¤ngt vom GefÃ¤hrdungspotential, welches von ihrem Vorgehen ausging, ab. Links parkieren ist nur dann gestattet, wenn die VerhÃ¤ltnisse Ã¼bersichtlich sind. Dies geht letztlich auch aus Art. 37 Abs. 2 SVG hervor, wonach Fahrzeuge dort nicht angehalten oder aufgestellt werden dÃ¼rfen, wo sie den Verkehr behindern oder gefÃ¤hrden kÃ¶nnten. Die GefÃ¤hrdung ist entsprechend den allgemeinen strafprozessualen GrundsÃ¤tzen vom Staat nachzuweisen.</p> <p align="justify"> Die Rekurskommission kommt mit der Berufungsbeklagten zum Schluss, es kÃ¶nne letzterer nicht vorgeworfen werden, dass sie linksseitig parkierte. Auf der rechten, sÃ¼dlichen Seite der Strasse befindet sich zwar kein ausdrÃ¼ckliches Parkverbot; dieses ergibt sich indessen aus den konkreten Ãrtlichkeiten. Die Strasse ist im fraglichen Bereich acht Meter breit. FÃ¼r parkierte Fahrzeuge wird eine durchschnittliche Breite von zwei Metern angenommen (Schultz, Die strafrechtliche Rechtsprechung zum Strassenverkehrsrecht 1968-1972, Bern 1974, S. 223). DÃ¼rften an dieser Strasse nicht nur links, in den eingezeichneten Parkfeldern, sondern auch rechts Autos parkiert werden, verblieben in der Mitte rund vier Meter. Die Berufungsbeklagte macht unter Hinweis auf BGE 107 IV 47 zu Recht geltend, zwei Fahrzeuge, die sich kreuzten, mÃ¼ssten bei einer Geschwindigkeit von ca. 40 km/h einen Mindestabstand von ca. 30 cm sowohl zwischen sich als auch gegenÃ¼ber dem jeweils parkierten Auto einhalten. Von der zufolge der beiden - als Fiktion - beidseits parkierten Fahrzeuge auf vier Meter reduzierten Strassenbreite verbleiben somit lediglich noch 3,1 Meter. 3,1 Meter reichen nicht einmal aus, um zwei Personenwagen, deren Breite durchschnittlich auf 1,7 bis 1,9 Meter veranschlagt wird, das Kreuzen zu ermÃ¶glichen. Damit hat es indessen noch nicht einmal sein Bewenden: Auf der fraglichen Strasse verkehren die Busse der Autokurse Oberthurgau. Dass es zu einem nicht vertretbaren Verkehrschaos und dementsprechend gefÃ¤hrlichen Situationen fÃ¼hren wÃ¼rde, wenn die Fahrzeuge auf der einen Strassenseite stets stillstehen mÃ¼ssten, um denjenigen auf der anderen Fahrbahn die Durchfahrt zu ermÃ¶glichen, bedarf keiner langen AusfÃ¼hrungen.</p> <p align="justify"> Damit kann das Parkieren auf der rechten Seite der fraglichen Strasse, obwohl dort kein ausdrÃ¼ckliches Parkverbot angebracht ist, nicht gestattet sein. DemgemÃ¤ss ist den Fahrzeuglenkern aber das Parkieren auf der linken Strassenseite erlaubt. Anderes wÃ¼rde nur gelten, wenn die VerhÃ¤ltnisse unÃ¼bersichtlich wÃ¤ren und zu einer GefÃ¤hrdung der Verkehrsteilnehmer fÃ¼hren kÃ¶nnten. Dies wÃ¤re beispielsweise dann der Fall, wenn die Verkehrsdichte am fraglichen Ort derart gross wÃ¤re, dass ein zweimaliges Ãberqueren der Strasse nicht zu verantworten wÃ¤re. Dass GrÃ¼nde dieser oder anderer Art bestehen, welche zwingend erfordern, den Wechsel der Strassenseite zwecks Parkierens zu untersagen, belegt die Staatsanwaltschaft nicht. Kurven behindern die Sicht auf der fraglichen Strecke nicht. Es ist deshalb davon auszugehen, dass mit der nÃ¶tigen Vorsicht das Ãberqueren der Strasse zwecks Parkierens gestattet ist. Das Gegenteil hat die Staatsanwaltschaft jedenfalls nicht rechtsgenÃ¼glich belegt. Unter diesen UmstÃ¤nden besteht indessen kein Anlass, der Berufungsbeklagten das Parkieren auf der linken Strassenseite zum Vorwurf zu machen.</p> <p align="justify">Rekurskommission, 15. Januar 1997, SB 96 38</p><p></p><hr/> <div class="table-overlay full reveal article__content" data-vp-id="js-table-overlay"> <i18n-message attribute="title" i18nkey="modal.cta.close.label"> <button class="close-button table-overlay__close" data-close="" title="Close modal" type="button"> <span aria-hidden="true">×</span> </button> </i18n-message> <div class="table-overlay__content"></div> </div> </section> </div> </main> </div> </div> <footer class="footer hc-footer-background-color" data-vp-component="footer"> <div class="grid lg:flex footer--alignment hc-footer-font-color vp-container"> <div class="flex hc-footer-font-color"> <img alt="" class="footer__logo" src="../__assets-db2a9074-8e91-45d1-9ecf-a458afc6fa69/image/1x1.gif"/> </div> <div class="grid"> <div class="footer__links"> <a class="hc-footer-font-color" href="https://obergericht.tg.ch/" rel="noopener"> Obergericht </a> <span class="footer__links--separator">/</span> <a class="hc-footer-font-color" href="https://verwaltungsgericht.tg.ch/" rel="noopener"> Verwaltungsgericht </a> </div> <ul class="footer__attribution-line--copyright hc-footer-font-color"> <li> <i18n-message i18nkey="footer.copyright.label" options='{ "date": "2025", "by": "Kanton Thurgau" }'> Copyright © 2025 Kanton Thurgau </i18n-message> </li> <li> <span aria-hidden="true">•</span> <i18n-message i18nkey="footer.poweredBy.label">Powered by</i18n-message> <a href="https://www.k15t.com/go/scroll-viewport-cloud-help-center" rel="noopener nofollow"> Scroll Viewport </a> &amp; <a href="https://www.atlassian.com/software/confluence" rel="noopener nofollow"> Atlassian Confluence </a> </li> <li id="vp-js-cookies__reset-link"></li> </ul> </div> </div> </footer> <div id="vp-js-mobile__navigation"></div> <div class="vp-error-log"> <div class="vp-error-log__backdrop"></div> <div class="vp-error-log__modal"> <div class="vp-error-log__header"> <i18n-message i18nkey="preview.errorLog.header.label" ns="common"> JavaScript errors detected </i18n-message> </div> <div class="vp-error-log__content"> <p> <i18n-message i18nkey="preview.errorLog.content.0" ns="common"> Please note, these errors can depend on your browser setup. </i18n-message> </p> <ul data-error-log-list=""> <template class="vp-error-log__item--template"> <li></li> </template> </ul> <p> <i18n-message i18nkey="preview.errorLog.content.1" ns="common"> If this problem persists, please contact our support. </i18n-message> </p> </div> <div class="vp-error-log__footer"> <a class="vp-button vp-button--primary" href="https://k15t.jira.com/servicedesk/customer/portal/3" rel="noopener"> <i18n-message i18nkey="preview.errorLog.cta.support.label" ns="common"> Contact Support </i18n-message> </a> <a class="vp-button vp-button--secondary" id="error-log-close-button" tabindex="0"> <i18n-message i18nkey="preview.errorLog.cta.close.label" ns="common"> Close </i18n-message> </a> </div> </div> </div> </body> </html>