Lausanne, 2. September 2016
Medienmitteilung des Bundesgerichts
Urteil vom 2. September 2016 (2C_62/2015)
Genfer Grosser Rat darf Tarife für Verkehrsbetriebe festlegen
Das Bundesgericht bestätigt die Kompetenz des Grossen Rates des Kantons Genf
zur Festlegung der Tarife für die Genfer Verkehrsbetriebe. Die nach Annahme der
kantonalen Initiative "Stopp den Tariferhöhungen bei den Genfer Verkehrsbetrieben!"
eingeführte Kompetenzregelung ist mit Bundesrecht vereinbar.
Die Stimmberechtigten des Kantons Genf hatten im Mai 2014 die Initiative "Stopp den
Tariferhöhungen bei den Genfer Verkehrsbetrieben!" ("Stop aux hausses des tarifs des
Transports publics genevois!") angenommen. Der Grosse Rat des Kantons Genf erliess
in der Folge eine Änderung des kantonalen Gesetzes über die Genfer Verkehrsbetriebe.
Demnach soll der Grosse Rat auf Vorschlag des Verwaltungsrates der Genfer Verkehrsbetriebe (TPG) die neuen Tarife bestimmen. Die Änderung trat am 14. Dezember 2014
zusammen mit den neuen Tarifen in Kraft. Das Genfer Kantonsgericht wies Beschwerden gegen die Neuregelung ab. 
Das Bundesgericht weist an seiner Beratung vom Freitag die Beschwerde von zwei
Privatpersonen ab und bestätigt die Zulässigkeit der Tarifkompetenz des Genfer
Grossen Rates. Zwar hält Artikel 15 des Eidgenössischen Personenbeförderungsgesetzes fest, dass die Verkehrsunternehmen selber die Tarife für ihre Leistungen
festlegen. Die TPG sind indessen eine autonome Anstalt kantonalen Rechts. Wie weit
dieser Anstalt Autonomie zukommen soll, bestimmt der kantonale Gesetzgeber. Der
Kanton ist Eigner der TPG, hat auf diese vollen Zugriff und kann damit dem Grossen
Rat die Kompetenz zur Tarifgestaltung einräumen, auch wenn das Transportunternehmen eigene Rechtspersönlichkeit hat. Lausanne, le 2 septembre 2016
Communiqué aux médias du Tribunal fédéral
Arrêt du 2 septembre 2016 (2C_62/2015)
Le Grand Conseil genevois a le droit de fixer lui-même les tarifs 
des transports publics
Le Tribunal fédéral confirme la compétence du Grand Conseil de la République et
canton de Genève pour fixer les tarifs des Transports publics genevois. La norme de
compétence qui a été introduite en application de l'initiative cantonale « Stop aux
hausses des tarifs des Transports publics genevois!  » est compatible avec le droit
fédéral.
Le corps électoral du canton de Genève avait accepté, en mai 2014, l'initiative « Stop
aux hausses des tarifs des Transports publics genevois!  ». Le Grand Conseil de la
République et canton de Genève modifia en conséquence la loi cantonale sur les
Transports publics genevois. En vertu de cette modification, il appartient au Grand
Conseil de fixer les nouveaux tarifs, sur proposition du conseil d'administration des
Transports publics genevois (TPG). La modification ainsi que les nouveaux tarifs
entrèrent en vigueur le 14 décembre 2014. La Cour de justice genevoise rejeta les
recours formés contre ladite modification.
A l'issue de la délibération publique de ce vendredi, le Tribunal fédéral rejette le recours
formé par deux particuliers et confirme la compétence tarifaire du Grand Conseil
genevois. Certes, l'article 15 de la loi fédérale sur le transport de voyageurs prévoit que
les entreprises de transport établissent elles-mêmes les tarifs de leurs prestations. Les
TPG constituent néanmoins un établissement autonome de droit cantonal, dont le degré
d'autonomie est déterminé par le législateur cantonal. Le canton est le propriétaire des
TPG, exerce un plein contrôle sur ceux-ci et peut, partant, également octroyer la
compétence de fixer les tarifs au Grand Conseil, même lorsque l'entreprise de transport
dispose de la personnalité juridique.