Ordinanza dell'UFT del 14 maggio 2012 concernente l'accesso alla rete ferroviaria (OARF-UFT) <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><akomaNtoso xmlns="http://docs.oasis-open.org/legaldocml/ns/akn/3.0" xmlns:fedlex="http://fedlex.admin.ch/"><act name="publicLaw"><meta><identification source="#ch.bk"><FRBRWork><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRcountry value="CH"/><FRBRnumber value="742.122.4"/><FRBRname xml:lang="it" value="Ordinanza dell'UFT del 14 maggio 2012 concernente l'accesso alla rete ferroviaria (OARF-UFT)" shortForm="OARF-UFT"/><FRBRname xml:lang="de" value="Verordnung des BAV vom 14. Mai 2012 über den Eisenbahn-Netzzugang (NZV-BAV)" shortForm="NZV-BAV"/><FRBRname xml:lang="fr" value="Ordonnance de l'OFT du 14 mai 2012 sur l'accès au réseau ferroviaire (OARF-OFT)" shortForm="OARF-OFT"/><FRBRauthoritative value="true"/></FRBRWork><FRBRExpression><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRlanguage language="it"/></FRBRExpression><FRBRManifestation><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRformat value="xml" fedlex:generator="2024-q4-rel-1.6.5"/></FRBRManifestation></identification><references source="#ch.bk"><TLCOrganization eId="ch.bk" href="https://fedlex.data.admin.ch/vocabulary/legal-institution/2" showAs="Cancelleria federale"/><TLCRole eId="publisher" href="http://data.legilux.public.lu/resource/ontology/jolux#publisher" showAs="Editeur"/><TLCRole eId="rightsHolder" href="http://data.legilux.public.lu/resource/ontology/jolux#rightsHolder" showAs="Détenteur des droits"/><TLCReference name="language" href="http://publications.europa.eu/resource/authority/language/ITA" showAs="it"/><TLCReference name="format" href="https://fedlex.data.admin.ch/vocabulary/user-format/xml" showAs="xml"/></references></meta><preface><p><docNumber>742.122.4</docNumber></p><p><docTitle>Ordinanza dell’UFT<br/>concernente l’accesso alla rete ferroviaria<inline name="man-font-weight-normal"><authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT 21 set. 2016, in vigore dal 1° gen. 2017  (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2016/585" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2016</b> 3469</ref>).</p></authorialNote></inline></docTitle></p><p>(OARF-UFT)</p><p>del 14 maggio 2012 (Stato 1° febbraio 2025)</p></preface><preamble><p>L’Ufficio federale dei trasporti (UFT),</p><p>vista l’ordinanza del 25 novembre 1998<authorialNote><p> <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1999/142" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS<b> 742.122</b></ref></p></authorialNote> concernente l’accesso alla rete ferroviaria (OARF),<authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 7 feb. 2017, in vigore dal  1° mar. 2017 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2017/105" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2017</b> 615</ref>).</p></authorialNote></p><p>ordina:</p></preamble><body><section eId="sec_1"><num>Sezione 1: </num><heading>Prezzo delle tracce<inline name="man-font-weight-normal"><authorialNote><p> Introdotto dalla cifra I dell’O dell’UFT del 19 dic. 2018, in vigore dal 1° gen. 2019  (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2019/7" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2019</b> 29</ref>).</p></authorialNote></inline></heading><article eId="art_1"><num><b>Art. 1</b><authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 21 set. 2016, in vigore dal  1° gen. 2017 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2016/585" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2016</b> 3469</ref>).</p></authorialNote></num><heading>Prezzo di base</heading><subheading fedlex:role="reference"> (art. 19 OARF)</subheading><paragraph eId="art_1/para_1"><num>1</num><content><blockList><listIntroduction eId="art_1/para_1/listintro"> Il prezzo di base per traccia è di:</listIntroduction><item eId="art_1/para_1/lbl_a"><num>a.<authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 14 nov. 2019, in vigore dal  1° gen. 2021 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2019/728" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2019</b> 4229</ref>).</p></authorialNote> </num><p>fr. 2.50/treno-chilometro (tkm) per corse effettuate su tratte della categoria A;</p></item><item eId="art_1/para_1/lbl_b"><num>b.<authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 14 nov. 2019, in vigore dal  1° gen. 2021 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2019/728" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2019</b> 4229</ref>).</p></authorialNote> </num><p>fr. 1.15/tkm per corse effettuate su tratte della categoria B;</p></item><item eId="art_1/para_1/lbl_c"><num>c. </num><p>fr. 1.15/tkm per corse effettuate su tratte della categoria C;</p></item><item eId="art_1/para_1/lbl_d"><num>d. </num><p>fr. 0.70/tkm per corse effettuate su tratte della categoria D.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="art_1/para_1_bis"><num>1bis</num><content><p> Sul prezzo di base per traccia viene concesso per treno uno sconto di 1 centesimo per tkm per ogni metro di carico rimorchiato oltre i 500 metri.<authorialNote><p> Introdotto dalla cifra I dell’O dell’UFT del 14 nov. 2019, in vigore dal 1° gen. 2021 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2019/728" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2019</b> 4229</ref>).</p></authorialNote></p></content></paragraph><paragraph eId="art_1/para_2"><num>2</num><content><p> La ripartizione delle tratte nelle categorie A–D è riportata nell’allegato 1.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_1/para_3"><num>3</num><content><blockList><listIntroduction eId="art_1/para_3/listintro"> Il prezzo di base in funzione dell’usura, applicabile sulle tratte di cui all’allegato 1, è di:<authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, in vigore dal  1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>).</p></authorialNote></listIntroduction><item eId="art_1/para_3/lbl_a"><num>a. </num><p>0,29 ct./tonnellata-chilometro lorda (tkmL) per corse effettuate su tratte la cui sovrastruttura è concepita per un carico per asse di 13 tonnellate al massimo;</p></item><item eId="art_1/para_3/lbl_b"><num>b. </num><p>0,36 ct./tkmL per corse effettuate sulle altre tratte.<authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 10 giu. 2024, in vigore dal  1° gen. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2024/317" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2024 </b>317</ref>).</p></authorialNote></p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="art_1/para_4"><num>4</num><content><blockList><listIntroduction eId="art_1/para_4/listintro"> Per corse effettuate su tratte a scartamento normale il prezzo di base in funzione dell’usura viene calcolato per veicolo secondo la formula riportata all’allegato 1<i>a</i>. Si applicano i seguenti principi:</listIntroduction><item eId="art_1/para_4/lbl_a"><num>a. </num><p>le tratte vengono suddivise in intervalli di velocità e in intervalli di raggi secondo l’allegato 1<i>b</i>;</p></item><item eId="art_1/para_4/lbl_b"><num>b. </num><p>i prezzi dei tipi di veicoli per intervallo di velocità e intervallo di raggi sono stabiliti nell’allegato 1<i>c</i>;</p></item><item eId="art_1/para_4/lbl_c"><num>c. </num><p>la classificazione dei veicoli d’epoca in tipi di veicoli di cui alla lettera b è stabilita nell’allegato 1<i>d</i>. Il prezzo è commisurato al peso effettivo dei veicoli;</p></item><item eId="art_1/para_4/lbl_d"><num>d. </num><p>gli altri veicoli vengono assegnati ad un gruppo di tipi di veicoli affini e gravati di un supplemento del 25 per cento rispetto al prezzo massimo del gruppo per i singoli intervalli di velocità e intervalli di raggi;</p></item><item eId="art_1/para_4/lbl_e"><num>e. </num><p>per i veicoli motore rimorchiati viene detratto l’indice della forza di trazione secondo la formula riportata all’allegato 1<i>a</i>.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="art_1/para_5"><num>5</num><content><p> Per le corse su tratte a cremagliera, su tratte a scartamento ridotto, compresi i binari a rotaie multiple, nonché sulle tratte di cui all’allegato 3 si applicano direttamente i prezzi di cui al capoverso 3.<authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, in vigore dal  1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>).</p></authorialNote></p></content></paragraph></article><article eId="art_2"><num><b>Art. 2</b></num><heading>Supplemento per le fermate</heading><subheading fedlex:role="reference"> (art. 19<i>a</i> cpv. 4 OARF)</subheading><paragraph eId="art_2/para_1"><num>1</num><content><p> Il supplemento per le fermate è applicato per ogni fermata ordinata da un’impresa di trasporto sulle tratte e nelle stazioni di cui all’allegato 2.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_2/para_2"><num>2</num><content><p> Il supplemento viene riscosso anche per la fermata di fine corsa e per quella di inizio corsa.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_2/para_3"><num>3</num><content><p> Se un treno viene separato o riunito in una stazione come previsto dall’orario ufficiale, il supplemento per questa fermata è riscosso solo una volta. </p></content></paragraph><paragraph eId="art_2/para_4"><num>4</num><content><p> Il supplemento non viene riscosso per le fermate nelle stazioni di smistamento di cui all’articolo 5.<authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 19 dic. 2018, in vigore dal  1° gen. 2019 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2019/7" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2019</b> 29</ref>).</p></authorialNote></p></content></paragraph></article><article eId="art_3"><num><b>Art. 3</b><authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 21 set. 2016, in vigore dal  1° gen. 2017 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2016/585" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2016</b> 3469</ref>).</p></authorialNote></num><heading>Prezzo dell’energia elettrica</heading><subheading fedlex:role="reference"> (art. 20<i>a</i> OARF)</subheading><paragraph eId="art_3/para_1"><num>1 </num><content><p>Il prezzo per la captazione di energia elettrica dalla linea di contatto (prezzo dell’energia elettrica) è di 14 ct./kWh. È ridotto del 40 per cento tutti i giorni dalle 22.00 alle 6.00 e aumentato del 20 per cento dal lunedì al venerdì dalle 6.00 alle 9.00 e dalle 16.00 alle 19.00.<authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 15 dic. 2022, in vigore dal  1° gen. 2023 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2022/829" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2022 </b>829</ref>).</p></authorialNote></p></content></paragraph><paragraph eId="art_3/para_2"><num>2</num><content><p> L’UFT approva un prezzo diverso dell’energia elettrica per le ferrovie a corrente continua qualora esse attestino una differenza di costi.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_3/para_3"><num>3</num><content><p> Se le imprese di trasporto ferroviario rinunciano a misurare il consumo di energia elettrica lungo le tratte interoperabili di cui all’articolo 15<i>a </i>capoverso 1 lettera a dell’ordinanza del 23 novembre 1983<authorialNote><p>  <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1983/1902_1902_1902" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.141.1</b></ref></p></authorialNote> sulle ferrovie e lungo la tratta non interoperabile a scartamento normale Emmenbrücke-Hübeli (bif.) – Beinwil am See – Lenzburg o non comunicano al gestore dell’infrastruttura il numero di veicolo a dodici cifre attribuito al veicolo motore, il consumo si calcola sulla base dei valori di riferimento di cui all’allegato 5 applicando un supplemento secondo l’articolo 20<i>a</i> capoverso 4 OARF. Per le restanti tratte l’UFT stabilisce periodicamente i valori di riferimento forfettari in base ai dati del gestore dell’infrastruttura.<authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, in vigore dal  1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>).</p></authorialNote></p></content></paragraph><paragraph eId="art_3/para_4"><num>4</num><content><p> ...<authorialNote><p> Abrogato dalla cifra I dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, con effetto dal  1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>).</p></authorialNote></p></content></paragraph></article><article eId="art_4"><num><b>Art. 4</b><authorialNote><p> Abrogato dalla cifra I dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, con effetto dal  1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>)</p></authorialNote></num></article></section><section eId="sec_2"><num>Sezione 2: </num><heading>Prestazioni supplementari, pubblicazione<inline name="man-font-weight-normal"><authorialNote><p> Introdotto dalla cifra I dell’O dell’UFT del 19 dic. 2018, in vigore dal 1° gen. 2019  (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2019/7" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2019</b> 29</ref>).</p></authorialNote></inline></heading><article eId="art_5"><num><b>Art. 5</b><authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 7 feb. 2017, in vigore dal  1° mar. 2017 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2017/105" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2017</b> 615</ref>).</p></authorialNote></num><heading>Manovre in stazioni di smistamento</heading><subheading fedlex:role="reference"> (art. 22 cpv. 1 lett. g OARF)</subheading><paragraph eId="art_5/para"><content><blockList><listIntroduction eId="art_5/para/listintro">Nelle seguenti stazioni di smistamento le prestazioni supplementari di smistamento si effettuano 24 ore su 24: </listIntroduction><item eId="art_5/para/lbl_a"><num>a. </num><p>stazione di smistamento di frontiera Basel RB;</p></item><item eId="art_5/para/lbl_b"><num>b. </num><p>stazione di smistamento di frontiera Buchs SG;</p></item><item eId="art_5/para/lbl_c"><num>c. </num><p>stazione di smistamento di frontiera Chiasso SM;</p></item><item eId="art_5/para/lbl_d"><num>d. </num><p>stazione di smistamento Lausanne Triage; </p></item><item eId="art_5/para/lbl_e"><num>e. </num><p>stazione di smistamento RB Limmattal.</p></item></blockList></content></paragraph></article><article eId="art_6"><num><b>Art. 6</b></num><heading>Accessibilità di una tratta al di fuori dell’orario di servizio abituale</heading><subheading fedlex:role="reference"> (art. 22 cpv. 1 lett. h OARF)</subheading><paragraph eId="art_6/para_1"><num>1</num><content><p> Per orario di servizio abituale su una data tratta si intende il periodo compreso tra il primo e l’ultimo treno passeggeri riportato nell’orario ufficiale. </p></content></paragraph><paragraph eId="art_6/para_2"><num>2</num><content><p> Da lunedì a venerdì le tratte adatte al traffico merci devono essere accessibili dalle 4.00.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_6/para_3"><num>3</num><content><p> In linea di principio, sulle tratte di cui all’allegato 4 il servizio viene effettuato 24 ore su 24.</p></content></paragraph></article><article eId="art_7"><num><b>Art. 7</b></num><heading>Pubblicazione</heading><subheading fedlex:role="reference"> (art. 10 cpv. 1 lett. d OARF)</subheading><paragraph eId="art_7/para_1"><num>1</num><content><blockList><listIntroduction eId="art_7/para_1/listintro"> Il gestore dell’infrastruttura è tenuto:</listIntroduction><item eId="art_7/para_1/lbl_a"><num>a. </num><p>a rendere accessibili in Internet le pubblicazioni di cui all’articolo 10 capoverso 1 lettera d OARF; e</p></item><item eId="art_7/para_1/lbl_b"><num>b. </num><p>a inviarle all’UFT.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="art_7/para_2"><num>2</num><content><p> Il gestore dell’infrastruttura deve rendere note le basi di calcolo dei prezzi delle prestazioni supplementari.</p></content></paragraph></article></section><section eId="sec_3"><num>Sezione 3: </num><heading>Attribuzione delle tracce<inline name="man-font-weight-normal"><authorialNote><p> Introdotto dalla cifra I dell’O dell’UFT del 19 dic. 2018, in vigore dal 1° gen. 2019  (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2019/7" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2019</b> 29</ref>).</p></authorialNote></inline></heading><article eId="art_8_9"><num><b>Art. 8 </b>e<b> 9</b><authorialNote><p> Introdotti dalla cifra I dell’O dell’UFT del 7 feb. 2017 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2017/105" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2017</b> 615</ref>). Abrogati dalla cifra I dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, con effetto dal 1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>)</p></authorialNote> </num></article><article eId="art_10"><num><b>Art. 10</b><authorialNote><p> Introdotto dalla cifra I dell’O dell’UFT del 7 feb. 2017 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2017/105" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2017</b> 615</ref>). Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, in vigore dal 1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>).</p></authorialNote></num><heading>Attribuzione delle tracce in caso di limitazioni della capacità per lavori di costruzione</heading><subheading fedlex:role="reference"> (art. 11<i>b</i> OARF)</subheading><paragraph eId="art_10/para_1"><num>1</num><content><p> Se nel piano di utilizzazione della rete non sono previste limitazioni della capacità o non lo sono in via definitiva, il gestore dell’infrastruttura cerca una soluzione di comune intesa con i richiedenti interessati.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_10/para_2"><num>2</num><content><p> Se non si perviene a una soluzione consensuale, il servizio di assegnazione delle tracce attribuisce le tracce in linea di principio proporzionalmente a tutti i tipi di trasporto sulla base del piano di utilizzazione della rete.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_10/para_3"><num>3</num><content><p> Se nel piano di utilizzazione della rete non sono previste limitazioni della capacità o non lo sono in via definitiva, il servizio di assegnazione delle tracce può adeguare le tracce già assegnate.</p></content></paragraph></article></section><section eId="sec_4"><num>Sezione 4:<inline name="man-font-weight-normal"><authorialNote><p> Introdotta dalla cifra I dell’O dell’UFT del 19 dic. 2018, in vigore dal 1° gen. 2019  (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2019/7" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2019</b> 29</ref>).</p></authorialNote></inline></num><heading>Limitazioni della capacità per lavori di costruzione<inline name="man-font-weight-normal"><authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, in vigore dal  1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>).</p></authorialNote></inline></heading><article eId="art_10_a"><num><b>Art. 10</b><i>a</i><authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, in vigore dal  1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>).</p></authorialNote></num><heading>Requisiti applicabili alle catene di trasporto nel traffico viaggiatori</heading><subheading fedlex:role="reference"> (art. 11<i>b </i>cpv. 6 OARF)</subheading><paragraph eId="art_10_a/para"><content><blockList><listIntroduction eId="art_10_a/para/listintro">Nel servizio sostitutivo le catene di trasporto nel traffico viaggiatori sono garantite se il tempo di viaggio totale si allunga:</listIntroduction><item eId="art_10_a/para/lbl_a"><num>a. </num><p>di non oltre 15 minuti per i viaggi di durata non superiore a un’ora in base a quanto pianificato; </p></item><item eId="art_10_a/para/lbl_b"><num>b. </num><p>di non oltre 30 minuti per i viaggi di durata superiore a un’ora in base a quanto pianificato.</p></item></blockList></content></paragraph></article><article eId="art_10_b"><num><b>Art. 10</b><i>b</i></num><heading>Costi per le imprese di trasporto ferroviario in caso di limitazioni della capacità</heading><subheading fedlex:role="reference"> (art. 11<i>c</i> OARF)<authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, in vigore dal  1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>).</p></authorialNote></subheading><paragraph eId="art_10_b/para"><content><blockList><listIntroduction eId="art_10_b/para/listintro">In caso di limitazioni della capacità le imprese di trasporto ferroviario si assumono i propri costi di:<authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, in vigore dal  1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>).</p></authorialNote></listIntroduction><item eId="art_10_b/para/lbl_a"><num>a. </num><p>pianificazione e preparazione del servizio sostitutivo e delle deviazioni; </p></item><item eId="art_10_b/para/lbl_b"><num>b. </num><p>prestazioni d’esercizio supplementari;</p></item><item eId="art_10_b/para/lbl_c"><num>c. </num><p>assistenza ai clienti; </p></item><item eId="art_10_b/para/lbl_d"><num>d. </num><p>distribuzione; e </p></item><item eId="art_10_b/para/lbl_e"><num>e. </num><p>comunicazione.</p></item></blockList></content></paragraph></article><article eId="art_10_c"><num><b>Art. 10</b><i>c</i></num><heading>Indennizzo nel rimanente traffico</heading><subheading fedlex:role="reference"> (art. 11<i>c</i> cpv. 4 OARF)<authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, in vigore dal  1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>).</p></authorialNote></subheading><paragraph eId="art_10_c/para_1"><num>1</num><content><p> Nel traffico merci su tratte a scartamento normale, in caso di deviazioni su rotaia il gestore dell’infrastruttura versa all’impresa di trasporto ferroviario un indennizzo di 800 franchi per treno interessato, treni di servizio esclusi. Una deviazione che interessi aree di stazioni ferroviarie è soggetta a indennizzo solo se comporta una riduzione della lunghezza massima o del peso massimo del treno.<authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, in vigore dal  1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>).</p></authorialNote></p></content></paragraph><paragraph eId="art_10_c/para_2"><num>2</num><content><p> Se la deviazione su rotaia non è possibile, l’indennizzo è di 1500 franchi per treno interessato.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_10_c/para_3"><num>3</num><content><p> Su tratte a scartamento ridotto l’indennizzo equivale ai costi supplementari causati all’impresa di trasporto ferroviario.</p></content></paragraph></article><article eId="art_10_d"><num><b>Art. 10</b><i>d</i><authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra I dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, in vigore dal  1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>).</p></authorialNote></num><heading>Importo forfettario in caso di annuncio non tempestivo di una limitazione della capacità</heading><subheading fedlex:role="reference"> (art. 11<i>c</i> cpv. 6 OARF)</subheading><paragraph eId="art_10_d/para_1"><num>1</num><content><p> Se non annuncia tempestivamente una limitazione della capacità, il gestore dell’infrastruttura versa all’impresa di trasporto ferroviario un importo forfettario di 2000 franchi per treno interessato.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_10_d/para_2"><num>2</num><content><p> Se la deviazione su rotaia non è possibile, l’importo forfettario è di 3000 franchi per treno interessato.</p></content></paragraph></article></section><section eId="sec_5"><num>Sezione 5: </num><heading>Disposizioni finali<inline name="man-font-weight-normal"><authorialNote><p> Introdotto dalla cifra I dell’O dell’UFT del 19 dic. 2018, in vigore dal 1° gen. 2019  (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2019/7" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2019</b> 29</ref>).</p></authorialNote></inline></heading><article eId="art_11"><num><b>Art. 11</b><authorialNote><p> Originario art. 8. Abrogato dalla cifra I dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, con effetto dal 1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>)</p></authorialNote></num></article><article eId="art_12"><num><b>Art. 12</b><authorialNote><p> Originario art. 8<i>a</i>. Introdotto dalla cifra I dell’O dell’UFT del 21 set. 2016  (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2016/585" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2016</b> 3469</ref>). Abrogato dalla cifra I dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, con effetto dal  1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>)</p></authorialNote></num></article><article eId="art_12_a"><num><b>Art. 12</b><i>a</i><authorialNote><p> Introdotto dalla cifra I dell’O dell’UFT del 14 nov. 2019 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2019/728" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2019</b> 4229</ref>). Abrogato dalla cifra I dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, con effetto dal 1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>)</p></authorialNote></num></article><article eId="art_12_b"><num><b>Art. 12</b><i>b</i><authorialNote><p> Introdotto dalla cifra I dell’O dell’UFT del 15 dic. 2022, in vigore dal 1° gen. 2023 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2022/829" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2022 </b>829</ref>).</p></authorialNote></num><heading>Disposizione transitoria concernente la modifica del 15 dicembre 2022</heading><paragraph eId="art_12_b/para_1"><num>1</num><content><p> Per i treni del traffico regionale viaggiatori beneficiario di indennità secondo l’articolo 28 della legge del 20 marzo 2009<span><sup><authorialNote><p>  <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2009/680" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>745.1</b></ref></p></authorialNote></sup></span> sul trasporto di viaggiatori, del carico di autoveicoli e del traffico merci, compresi i relativi treni di locomotive e corse a vuoto, fino al 31 dicembre 2023 il prezzo dell’energia elettrica secondo l’articolo 3 capoverso 1 è di 12 ct./kWh.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_12_b/para_2"><num>2</num><content><p> Il termine di cui al capoverso 1 è prorogato fino al 31 dicembre 2024.<authorialNote><p> Introdotto dalla cifra I dell’O dell’UFT del 27 nov. 2023, in vigore dal 1° gen. 2024 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2023/718" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2023 </b>718</ref>).</p></authorialNote></p></content></paragraph></article><article eId="art_12_c"><num><b>Art. 12</b><i>c</i><authorialNote><p> Introdotto dalla cifra I dell’O dell’UFT del 21 nov. 2024, in vigore dal 1° gen. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2024/700" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2024 </b>700</ref>).</p></authorialNote></num><heading>Disposizione transitoria concernente la modifica del 21 novembre 2024</heading><paragraph eId="art_12_c/para"><content><p>Per i treni del traffico merci, compresi i relativi treni di locomotive e corse a vuoto, il prezzo dell’energia elettrica secondo l’articolo 3 capoverso 1 è di 11 ct./kWh fino al 31 dicembre 2025, di 12 ct./kWh dal 1° gennaio al 31 dicembre 2026 e di 13 ct./kWh dal 1° gennaio al 31 dicembre 2027.</p></content></paragraph></article><article eId="art_13"><num><b>Art. 13</b><authorialNote><p> Originario art. 9.</p></authorialNote></num><heading>Entrata in vigore</heading><paragraph eId="art_13/para"><content><p>La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2013.</p></content></paragraph></article></section></body><components><component><doc name="annex"><meta><identification source="#ch.bk"><FRBRWork><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRcountry value="CH"/><FRBRnumber value="742.122.4"/><FRBRname xml:lang="it" value="Ordinanza dell'UFT del 14 maggio 2012 concernente l'accesso alla rete ferroviaria (OARF-UFT)" shortForm="OARF-UFT"/><FRBRname xml:lang="de" value="Verordnung des BAV vom 14. Mai 2012 über den Eisenbahn-Netzzugang (NZV-BAV)" shortForm="NZV-BAV"/><FRBRname xml:lang="fr" value="Ordonnance de l'OFT du 14 mai 2012 sur l'accès au réseau ferroviaire (OARF-OFT)" shortForm="OARF-OFT"/><FRBRauthoritative value="true"/></FRBRWork><FRBRExpression><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRlanguage language="it"/></FRBRExpression><FRBRManifestation><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRformat value="xml"/></FRBRManifestation></identification></meta><preface><container name="headerOfAnnex"><block name="num">Allegato 1<inline name="man-font-style-normal"><authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra II n. 1 dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, in vigore dal  1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>).</p></authorialNote></inline></block></container></preface><mainBody><p>(art. 1 cpv. 2 e 3)</p><level eId="annex_1/lvl_u1"><heading>Categorie di tratta secondo l’articolo 19<inline name="man-font-weight-normal"><i>a</i></inline> capoverso 1 OARF</heading><content><table border="1"><tr><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"><p>a. Scartamento normale</p></th><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"><p>b. Scartamento ridotto</p></th></tr><tr><td><p>1. Categoria A</p></td><td><p>1. Categoria A</p></td></tr><tr><td><blockList><item><num>300 </num><p>Wengi-Ey – LBT – St. German</p></item></blockList></td><td><p>nessuna</p></td></tr><tr><td><blockList><item><num>302 </num><p>Frutigen – Frutigen Nordportal</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>600.2 </num><p>(Altdorf –) Rynächt – GBT – Giustizia<br/></p><p>(– Bellinzona)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>601 </num><p>(Giubiasco –) CBT (– Lugano)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>634 </num><p>Sant’Antonino – Vigana (Bretella)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><p>2. Categoria B con fattore domanda 2</p></td><td><p>2. Categoria B con fattore domanda 2</p></td></tr><tr><td><blockList><item><num>100.1 </num><p>Lausanne – Montreux</p></item></blockList></td><td><p>nessuna</p></td></tr><tr><td><blockList><item><num>100.3 </num><p>Sion – Brig</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>150 </num><p>Genève Aéroport – Lausanne</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>205 </num><p>(Lausanne –) L.-Sébeillon <br/></p><p>(– Renens VD)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>210.1 </num><p>Renens VD – Yverdon-les-Bains</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>210.2 </num><p>Yverdon-les-Bains – Neuchâtel</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>210.3 </num><p>Neuchâtel – Biel/Bienne</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>250.1 </num><p>Lausanne – Palézieux</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>250.2 </num><p>Palézieux – Fribourg/Freiburg – Flamatt</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>250.3 </num><p>Flamatt – Bern</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>260 </num><p>Biel/Bienne – Zollikofen</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>290 </num><p>(Bern –) Bern Wyler – Thun</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>298 </num><p>(Bern –) Holligen – Belp</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>310 </num><p>Thun – Spiez</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>410.1 </num><p>Biel/Bienne – Solothurn</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>450.1 </num><p>Bern – Löchligut bif. – NBS (– Olten)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>450.2 </num><p>Rothrist – Olten</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>460.1 </num><p>Gümligen Süd – Konolfingen</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>460.2 </num><p>Konolfingen – Langnau i.E.</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>500.1 </num><p>Basel SBB – Liestal – Olten</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>500.2 </num><p>Olten Nord – Olten RB – Olten</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>501 </num><p>(Muttenz –) Pratteln (– Liestal)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>504 </num><p>(Basel SBB –) Basel SBB RB Nordkopf – Muttenz</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>508.1 </num><p>Gellert Nord – Basel SBB RB Nordkopf</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>510 </num><p>Olten – Sursee – Luzern</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>520 </num><p>(Basel SBB –) Basel Bad. Bf.</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>601.3 </num><p>Biasca – Bellinzona – Giubiasco</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>601.5 </num><p>Lugano – Chiasso</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>650 </num><p>Olten – Aarau – Lenzburg – Killwangen-Spreitenbach</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>660 </num><p>(Luzern–) Fluhmühle – Zug – Thalwil</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>670.2 </num><p>Samstagern – Pfäffikon SZ</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>670.3 </num><p>Pfäffikon SZ – Rapperswil</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>672 </num><p>Wädenswil – Samstagern – Biberbrugg – Einsiedeln</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>703 </num><p>Zürich Altstetten – Herdern – Zürich HB</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>704.2 </num><p>Zürich Altstetten – Hard <br/></p><p>(– Zürich Oerlikon)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>710 </num><p>Brugg AG – Zürich HB</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>711.2 </num><p>Zürich Altstetten – Zürich Hardbrücke <br/></p><p>– Zürich HB (Museumstrasse)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>715 </num><p>Zürich Altstetten – Vorbhf. <br/></p><p>– Zürich HB</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>719 </num><p>Zürich Altstetten (– Zürich Wiedikon)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>720 </num><p>(Zürich HB –) ZBT (– Thalwil)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>721.1 </num><p>Zürich HB – Kilchberg – Thalwil</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>721.2 </num><p>Thalwil – Pfäffikon SZ</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>721.3 </num><p>Pfäffikon SZ – Ziegelbrücke</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>733 </num><p>Zürich Stadelhofen – Stettbach – Chriesbach (– Dübendorf)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>734 </num><p>(Stettbach –) Neugut – Dietlikon</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>735.1 </num><p>Zürich HB (Museumstrasse) – Meilen</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>740 </num><p>Wallisellen – Uster – Rapperswil</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>750 </num><p>Zürich Hardbrücke – Zürich Flughafen <br/></p><p>– Hürlistein</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>751 </num><p>Zürich HB – Zürich Wipkingen – Dietlikon – Winterthur</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>752 </num><p>Zürich Altstetten – Zürich HB – Zürich Oerlikon (DML)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>755.2 </num><p>Würenlos – Zürich Oerlikon</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>755.3 </num><p>Zürich Oerlikon – Opfikon Süd – Kloten – Dorfnest</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>755.4 </num><p>Zürich Seebach – Opfikon Süd</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>757.1 </num><p>Effretikon – Wetzikon</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>760.1 </num><p>Zürich Oerlikon – Oberglatt</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>760.3 </num><p>Bülach – Eglisau – Schaffhausen</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>762 </num><p>Winterthur – Neuhausen</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>850.1 </num><p>Winterthur – Wil – Gossau SG</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>850.2 </num><p>Gossau SG – St. Gallen St. Fiden</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>870.2 </num><p>Herisau – Lichtensteig</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>870.3 </num><p>Herisau – St. Gallen</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>870.4 </num><p>Romanshorn – St. Gallen St. Fiden</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><p>3. Categoria B con fattore domanda 1</p></td><td><p>3. Categoria B con fattore domanda 1</p></td></tr><tr><td><blockList><item><num>026 </num><p>(St-Louis –) frontiera – Basel St. Johann – Basel SBB</p></item></blockList></td><td><p>nessuna</p></td></tr><tr><td><blockList><item><num>070 </num><p>Basel Bad Bf. – frontiera<br/></p><p>(– Weil [Rhein])</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>072 </num><p>Basel Bad Bf. – frontiera (– Lörrach)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>075 </num><p>Basel Bad Bf. – frontiera (– Waldshut)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>081 </num><p>Buchs SG – frontiera (– Schaan)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>083 </num><p>St. Margrethen – frontiera (– Lustenau)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>100.2 </num><p>Montreux – Martigny – Sion</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>100.3 </num><p>Sion – Brig</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>131 </num><p>Monthey – Les Paluds (– St-Maurice)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>145 </num><p>Brig – frontiera (– Iselle di Trasquera)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>151 </num><p>(Bellegarde –) frontiera – La Plaine – Châtelaine (– Genève)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>152 </num><p>La Praille – Furet (– Châtelaine)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>153 </num><p>(Genève –) Genève-Stade – Eaux-Vives – frontiera (– Annemasse)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>190 </num><p>Denges/Lonay – Lausanne-Triage – Bussigny/Renens VD</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>200 </num><p>Frontiera – Vallorbe – Daillens</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>211 </num><p>Orbe – Chavornay</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>220 </num><p>(Neuchâtel –) Kerzers – Bern</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>226.2 </num><p>Moutier – Delémont</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>229 </num><p>Basel SBB GB St. Jakob – Ruchfeld</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>230 </num><p>Delémont – Basel SBB</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>232 </num><p>Lengnau – Grenchenberg – Moutier</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>280 </num><p>(Gümmenen) – Laupen – Flamatt</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>297 </num><p>Schwarzenburg – Bern Fischermätteli</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>299 </num><p>(Löchligut bif. –) Löchligut Süd bif. – Wankdorf bif. (– Ostermundigen)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>301 </num><p>Spiez – Kandersteg – Brig</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>310 </num><p>Spiez – Interlaken Ost</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>320 </num><p>Zweisimmen – Spiez</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>409 </num><p>Biel Mett bif. – Madretsch</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>410.2 </num><p>Solothurn – Oensingen – Olten</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>412 </num><p>Oensingen – Balsthal</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>430 </num><p>Solothurn – Wanzwil (– NBS – Olten)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>440 </num><p>Solothurn – Burgdorf</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>441 </num><p>Burgdorf – Obermatt (– Langnau i.E.)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>442 </num><p>Hasle-Rüegsau – Konolfingen – Thun bif.</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>444.1 </num><p>Ramsei – Sumiswald-Grünen</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>451.1 </num><p>(Bern –) Löchligut bif. – Burgdorf</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>451.2 </num><p>Burgdorf – Langenthal</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>451.3 </num><p>Langenthal – Aarburg-Oftringen</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>459 </num><p>Äspli – Mattstetten bif. <br/></p><p>(– Hindelbank)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>490 </num><p>(Rothrist –) Aarburg West – Aarburg Süd (– Zofingen)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>501 </num><p>(Muttenz –) Pratteln (– Liestal)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>508.3 </num><p>Basel Kleinhüningen Hafen – Basel Bad. Bf.</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>509 </num><p>(Basel SBB RB) – Birsfelden Hafen – Basel Auhafen</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>512 </num><p>(Olten Tunnel –) Olten Nord – Olten Ost (– Dulliken)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>550 </num><p>Rupperswil – Brugg AG</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>601.1 </num><p>Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>601.2 </num><p>Erstfeld – Göschenen – Biasca</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>601.4 </num><p>Giubiasco – Lugano</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>630.1 </num><p>Giubiasco – Cadenazzo Ovest</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>630.2 </num><p>Cadenazzo Ovest – Locarno</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>633 </num><p>Lugano-Vedeggio – Taverne-Torricella</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>637 </num><p>Mendrisio – Stabio – frontiera (– Varese)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>638 </num><p>Balerna bif. – Chiasso SM</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>653 </num><p>(Lenzburg –) Hendschiken – Rotkreuz – Immensee</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>654 </num><p>Brugg AG – Hendschiken (– Wohlen)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>665 </num><p>Zug – Arth-Goldau</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>670.1 </num><p>Arth-Goldau – Biberbrugg</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>699 </num><p>(Schinznach Dorf –) Brugg Nord – Brugg Süd (– Lupfig)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>704.1 </num><p>Würenlos – Killwangen-Spreitenbach</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>705 </num><p>Bülach – Winterthur</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>700 </num><p>Pratteln – Stein-Säckingen – Brugg AG</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>711.1 </num><p>(Zug Chollermüli –) Zürich Altstetten</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>712 </num><p>Zürich HB – Sihlbrugg</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>713 </num><p>(Uetliberg –) Ringlikon – Zürich Giesshübel</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>717 </num><p>Zürich Giesshübel – Zürich Wiedikon</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>735.2 </num><p>Meilen – Rapperswil</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>736.1 </num><p>Rapperswil – Uznach</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>755.1 </num><p>Wettingen – Würenlos</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>757.2 </num><p>Wetzikon – Hinwil – Bäretswil</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>760.2 </num><p>Oberglatt – Bülach</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>770 </num><p>(Waldshut –) frontiera – Trasadingen – Schaffhausen – Thayngen – frontiera (– Singen)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>820.2 </num><p>Kreuzlingen – Romanshorn</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>820.3 </num><p>Romanshorn – Rorschach</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>830.2 </num><p>Kreuzlingen – frontiera (– Konstanz)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>831 </num><p>(Konstanz –) frontiera – Kreuzlingen Hafen</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>840 </num><p>Winterthur – Weinfelden – Romanshorn</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>849 </num><p>(Weinfelden –) Romanshorn Süd – Romanshorn West (– Rorschach)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>850.3 </num><p>St. Gallen St. Fiden – Rorschach</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>852 </num><p>Gossau SG – Sulgen</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>870.1 </num><p>Lichtensteig – Wattwil – Nesslau – Neu St. Johann</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>871 </num><p>Uznach – Wattwil</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>880 </num><p>Rorschach – St. Margrethen – Sargans</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>900 </num><p>Ziegelbrücke – Sargans</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>905 </num><p>Sargans – Chur</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><p>4. Categoria C</p></td><td><p>4. Categoria C</p></td></tr><tr><td><blockList><item><num>102 </num><p>Renens VD TL – Lausanne-Flon</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>101 </num><p>Lausanne-Flon – Echallens – Bercher</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>111 </num><p>Puidoux-Chexbres – Vevey</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>112.1 </num><p>Vevey – Blonay</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>131 </num><p>St. Gingolph – Monthey</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>112.2 </num><p>Blonay – Ondallaz (– Les Pleïades)</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>133 </num><p>Martigny – Sembrancher – Orsières</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>120 </num><p>Montreux – Zweisimmen – Lenk i.S.</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>134 </num><p>Sembrancher – Le Châble</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>121 </num><p>Montreux – Caux (– Rochers-de-Naye)</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>201 </num><p>Le Brassus – Le Pont – Le Day</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>122 </num><p>Blonay – Chamby</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>218.1 </num><p>Buttes – Fleurier – Travers</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>124 </num><p>Aigle – Le Sépey – Les Diablerets</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>218.2 </num><p>St-Sulpice – Fleurier</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>125 </num><p>Aigle – Leysin</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>221 </num><p>(Pontarlier –) frontiera – Les Verrières – Auvernier (– Neuchâtel)</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>126 </num><p>Champéry – Monthey – Aigle</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>223 </num><p>(Morteau –) frontiera – Le Locle <br/></p><p>(– Neuchâtel)</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>127 </num><p>Bex – Villars-sur-Ollon<br/></p><p>(– Col-de-Bretaye)</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>225 </num><p>La Chaux-de-Fonds – Biel/Bienne</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>132 </num><p>Martigny – Le Châtelard-Frontière</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>226.1 </num><p>Sonceboz-Sombeval – Moutier</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>140 </num><p>Zermatt – Visp – Brig</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>238 </num><p>Porrentruy – Bonfol</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>155 </num><p>La Cure – St-Cergue – Nyon</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>240 </num><p>(Delle –) frontiera – Porrentruy – Delémont</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>157 </num><p>Bière – Apples – Morges</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>251 </num><p>Palézieux – Payerne – Murten/Morat – Lyss</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>158 </num><p>L’Isle-Mont-la-Ville – Apples</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>252 </num><p>Yverdon-les-Bains – Payerne – Fribourg/Freiburg</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>212 </num><p>Ste-Croix – Yverdon-les-Bains</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>254 </num><p>Romont – Bulle</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>213 </num><p>Boudry – Neuchâtel-Place Pury</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>255.1 </num><p>Ins – Muntelier (– Murten/Morat)</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>222 </num><p>Les Ponts-de-Martel – La Chaux-de-Fonds</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>255.2 </num><p>Murten/Morat – Givisiez (– Fribourg/Freiburg)</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>224 </num><p>Les Brenets – Le Locle</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>411 </num><p>Moutier – Solothurn West</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>236 </num><p>La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelégier – Glovelier</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>415 </num><p>Busswil – Büren an der Aare</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>237 </num><p>Le Noirmont– Tramelan – Tavannes</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>443 </num><p>Sumiswald-Grünen – Wasen i.E.</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>253 </num><p>Bulle-bif. – Broc</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>444.2 </num><p>Sumiswald-Grünen – Affoltern-Weier – Huttwil</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>256 </num><p>Palézieux – Bulle – Montbovon</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>445 </num><p>Langenthal – Huttwil – Wolhusen</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>261 </num><p>Ins – Täuffelen – Biel/Bienne</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>460.3 </num><p>Langnau i.E. – Fluhmühle (– Luzern)</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>295.1 </num><p>Bern Egghölzli – Worb Dorf</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>470 </num><p>Luzern – Horw</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>295.2 </num><p>Worblaufen – Worb</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>503 </num><p>Sissach – Läufelfingen – Olten Nord</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>296 </num><p>Worblaufen – Unterzollikofen</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>511 </num><p>Triengen-Winikon – Sursee</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>311 </num><p>Interlaken Ost – Lauterbrunnen</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>514 </num><p>Zofingen – Suhr – Lenzburg</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>312 </num><p>Zweilütschinen – Grindelwald</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>602 </num><p>Vitznau – Rigi Kulm</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>313 </num><p>Grütschalp – Mürren</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num><placeholder fedlex:message="E40S10-TAB">[tab]</placeholder></num><p>603</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num><placeholder fedlex:message="E40S10-TAB">[tab]</placeholder></num><p/></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>604 </num><p>Rigi Staffel – Arth-Goldau</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>315 </num><p>Lauterbrunnen – Wengen</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>631 </num><p>Cadenazzo Ovest – frontiera (– Luino)</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>413 </num><p>Solothurn – Niederbipp – Oensingen</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>645 </num><p>(Lenzburg –) Gruemet – Wettingen</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>414 </num><p>Niederbipp – Langenthal – St. Urban Ziegelei</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>651 </num><p>Lenzburg – Hübeli LU (– Emmenbrücke)</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>420 </num><p>Bern – Worblaufen – Solothurn</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>652 </num><p>Villmergen – Wohlen</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>470 </num><p>Interlaken Ost – Meiringen – Luzern</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>701 </num><p>(Waldshut –) frontiera – Koblenz – Turgi</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>474 </num><p>Meiringen – Innertkirchen</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>706 </num><p>Stein-Säckingen – Koblenz – Eglisau</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>480 </num><p>Hergiswil – Engelberg</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>736.2 </num><p>Uznach – Ziegelbrücke – Glarus – Linthal</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>502 </num><p>Liestal – Waldenburg</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>754 </num><p>Winterthur Grüze – Bauma – Rüti</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>505.2 </num><p>Basel Dreispitz – Aesch BL Dorf</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>757.3 </num><p>Bäretswil – Bauma</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>506.1 </num><p>Rodersdorf – Basel Heuwaage</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>761 </num><p>Niederweningen – Oberglatt</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>506.2 </num><p>Basel Ruchfeld – Dornach</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>818 </num><p>Etzwilen – Ramsen – frontiera (– Singen)</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>610 </num><p>Brig – Andermatt</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>820.1 </num><p>Schaffhausen – Kreuzlingen</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>611 </num><p>Andermatt – Disentis/Mustér</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>821 </num><p>Oberwinterthur – Etzwilen</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>612 </num><p>Andermatt – Göschenen</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>830.1 </num><p>Weinfelden – Kreuzlingen</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>615 </num><p>Oberwald – Gletsch – Realp</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>835 </num><p>Wil – Weinfelden</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>620 </num><p>(Domodossola –) frontiera – Camedo – Locarno</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>857 </num><p>Rorschach – Heiden</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>632 </num><p>Grono – Cama</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>872 </num><p>Wil – Lichtensteig (– Wattwil)</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>635 </num><p>Lugano – Ponte Tresa</p></item></blockList></td></tr><tr><td><blockList><item><num>940 </num><p>Ems Werk – Chur</p></item></blockList></td><td><blockList><item><num>643 </num><p>Aarau – Schöftland</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>644 </num><p>Aarau – Menziken</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>655 </num><p>Wohlen – Bremgarten – Dietikon</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>731 </num><p>Zürich Rehalp – Esslingen</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>835 </num><p>Frauenfeld – Wil</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>854 </num><p>Gossau SG – Appenzell – Wasserauen</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>855 </num><p>St. Gallen – Gais – Appenzell</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>856 </num><p>Gais – Altstätten</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>858 </num><p>Rheineck – Walzenhausen</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>859 </num><p>St. Gallen – Trogen</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>908 </num><p>Chur – Landquart</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>910 </num><p>Landquart – Davos Platz</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>915 </num><p>Filisur – Davos Platz</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>920 </num><p>Disentis/Mustér (– Reichenau-Tamins)</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>930 </num><p>Chur – Arosa</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>940 </num><p>Chur – Reichenau-Tamins – St. Moritz</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>950 </num><p>St. Moritz – Campocologno – Tirano</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>955 </num><p>Klosters – Sagliains</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>959 </num><p>Sagliains Abzweigung Sasslatschtunnel – Sasslatsch Abzweigung</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>960.1 </num><p>Samedan – Pontresina</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>960.2 </num><p>Bever – Scuol-Tarasp</p></item></blockList></td></tr><tr><td><p>5. Categoria D</p></td><td><p>5. Categoria D</p></td></tr><tr><td><p>nessuna</p></td><td><blockList><item><num>143 </num><p>Riffelalp – Hotel Riffelalp</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>159.1 </num><p>Tramnetz Genf (TPG)</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>294.1 </num><p>Tramnetz Bern (SVB)</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>505.1 </num><p>Basel Bhf. SBB – Münchensteinerstr.</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>507.1 </num><p>Tramnetz Basel (BVB)</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>507.2 </num><p>Basel Schänzli – Pratteln (BLT)</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>759.1 </num><p>Tramnetz Zürich (VBZ)</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>759.2 </num><p>Verkehrsbetriebe Glattal</p></item></blockList></td></tr><tr><td/><td><blockList><item><num>759.2 </num><p>Limmattalbahn</p></item></blockList></td></tr></table></content></level></mainBody></doc></component><component><doc name="annex"><meta><identification source="#ch.bk"><FRBRWork><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRcountry value="CH"/><FRBRnumber value="742.122.4"/><FRBRname xml:lang="it" value="Ordinanza dell'UFT del 14 maggio 2012 concernente l'accesso alla rete ferroviaria (OARF-UFT)" shortForm="OARF-UFT"/><FRBRname xml:lang="de" value="Verordnung des BAV vom 14. Mai 2012 über den Eisenbahn-Netzzugang (NZV-BAV)" shortForm="NZV-BAV"/><FRBRname xml:lang="fr" value="Ordonnance de l'OFT du 14 mai 2012 sur l'accès au réseau ferroviaire (OARF-OFT)" shortForm="OARF-OFT"/><FRBRauthoritative value="true"/></FRBRWork><FRBRExpression><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRlanguage language="it"/></FRBRExpression><FRBRManifestation><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRformat value="xml"/></FRBRManifestation></identification></meta><preface><container name="headerOfAnnex"><block name="num">Allegato 1a<inline name="man-font-style-normal"><authorialNote><p> Introdotto dalla cifra II cpv. 1 dell’O dell’UFT del 21 set. 2016, in vigore dal  1° gen. 2017 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2016/585" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2016</b> 3469</ref>).</p></authorialNote></inline></block></container></preface><mainBody><p>(art. 1 cpv. 4)</p><level eId="annex_1_a/lvl_u1"><heading>Prezzo di base in funzione dell’usura: formula</heading><content><p>Il prezzo di base in funzione dell’usura corrisponde ai costi calcolati secondo la seguente formula<authorialNote><p> Le istruzioni per calcolare il prezzo di base in funzione dell’usura, compresi i valori parametrici, sono consultabili gratuitamente sul sito dell’UFT: <ref href="www.bav.admin.ch%20">www.bav.admin.ch</ref> &gt; Diritto &gt; Altre basi giuridiche e prescrizioni &gt; Ordinanze del DATEC e dell’UFT.</p></authorialNote>:</p><p>C(V,R)<sub>i</sub> = [k<sub>1</sub>xF<sub>RQ</sub>xQ<sub>f</sub><sup>3</sup>+k<sub>2</sub>xQ<sub>f</sub><sup>1.2</sup>+ α(k<sub>3</sub>xT<sub>pv</sub>)+k4xF<sub>RWb</sub>xW<sub>bf</sub>+k<sub>5</sub>x√(f5<sub>1</sub>xQ<sub>W185</sub><sup>2</sup>+f5<sub>2</sub>xY<sub>W185</sub><sup>2</sup>)]xS</p><blockList><listIntroduction eId="annex_1_a/lvl_u1/listintro">S’intendono per:</listIntroduction><item eId="annex_1_a/lvl_u1/lbl_C_V_R_i"><num>C(V,R)<sub>i</sub> </num><p>costi dell’usura causata dal veicolo i alla velocità V e nel raggio di curvatura R;</p></item><item eId="annex_1_a/lvl_u1/lbl_k1"><num>k<sub>1</sub> </num><p>fattore di calibratura per la conversione dei costi dei lavori di manutenzione conseguenti al danneggiamento Qf3: rincalzo del binario (rialzo, rettifica) nei rettilinei;</p></item><item eId="annex_1_a/lvl_u1/lbl_FRQ"><num>F<sub>RQ</sub> </num><p>valore di sopraelevazione dipendente dai raggi relativo al fattore di calibratura k1 nell’esposizione dei costi dei rincalzi dei binari nelle curve;</p></item><item eId="annex_1_a/lvl_u1/lbl_Q"><num>Q </num><p>danneggiamento derivante dalla forza dinamica di contatto della ruota calcolata in modo analitico per ogni asse di veicolo a seconda della velocità di marcia e della percentuale di masse non sospese;</p></item><item eId="annex_1_a/lvl_u1/lbl_k2"><num>k<sub>2</sub> </num><p>fattore di calibratura per la conversione dei costi dei lavori di manutenzione conseguenti al danneggiamento Qf1.2 ponderato al 64 per cento per l’intera rete: smerigliatura delle rotaie (nei rettilinei e nei raggi &gt; 1200 m);</p></item><item eId="annex_1_a/lvl_u1/bull_u6"><num>α </num><p>coefficiente di sfruttamento della potenza installata; può variare a seconda dell’impiego;</p></item><item eId="annex_1_a/lvl_u1/lbl_k3"><num>k<sub>3</sub> </num><p>fattore di calibratura per la conversione dei costi dei lavori di manutenzione conseguenti al danneggiamento ponderato al 36 per cento per l’intera rete e riconducibile alla trazione effettuata: smerigliatura delle rotaie (nei rettilinei e nei raggi &gt; 1200 m);</p></item><item eId="annex_1_a/lvl_u1/lbl_Tpv"><num>T<sub>pv</sub> </num><p>indice della forza di trazione: densità di potenza calcolata in modo analitico (potenza motrice/superficie di contatto della ruota); </p></item><item eId="annex_1_a/lvl_u1/lbl_k4"><num>k<sub>4</sub> </num><p>fattore di calibratura per la conversione dei costi dei lavori di manutenzione conseguenti al danneggiamento Wbf: smerigliatura delle rotaie e loro sostituzione nei raggi ≤ 1200 m;</p></item><item eId="annex_1_a/lvl_u1/lbl_FRWb"><num>F<sub>RWb</sub> </num><p>valore di sopraelevazione dipendente dai raggi relativo al fattore di calibratura k4; </p></item><item eId="annex_1_a/lvl_u1/lbl_Wbf"><num>W<sub>bf</sub> </num><p>danneggiamento derivante dalla specifica energia di attrito calcolata mediante simulazione per ogni asse di guida di un telaio degli organi di rotolamento a seconda del raggio; </p></item><item eId="annex_1_a/lvl_u1/lbl_k5"><num>k<sub>5</sub> </num><p>fattore di calibratura per la conversione dei costi dei lavori di manutenzione conseguenti al danneggiamento calcolato mediante la combinazione Q <sub>W185</sub> e Y <sub>W185</sub>: sostituzione di parti di scambio;</p></item><item eId="annex_1_a/lvl_u1/lbl_f51"><num>f5<sub>1</sub></num><p>fattore di ponderazione, del valore di 0,5, applicato alla componente verticale della forza nel danneggiamento delle parti di scambio; </p></item><item eId="annex_1_a/lvl_u1/lbl_QW185"><num>Q<sub>W185</sub></num><p>forza dinamica di contatto della ruota calcolata in modo analitico per ogni asse di guida di un telaio degli organi di rotolamento in scambi del tipo E<sub>W185</sub>;</p></item><item eId="annex_1_a/lvl_u1/lbl_f52"><num>f5<sub>2</sub></num><p>fattore di ponderazione, del valore di 0,5, applicato alla componente laterale della forza nel danneggiamento delle parti di scambio;</p></item><item eId="annex_1_a/lvl_u1/lbl_YW185"><num>Y<sub>W185</sub> </num><p>forza di guida calcolata mediante simulazione per ogni asse di guida di un telaio degli organi di rotolamento in scambi del tipo E<sub>W185</sub>;</p></item><item eId="annex_1_a/lvl_u1/lbl_S"><num>S </num><p>fattore di scala per raggiungere il livello dei prezzi di cui all’articolo 1 capoverso 3.</p></item></blockList></content></level></mainBody></doc></component><component><doc name="annex"><meta><identification source="#ch.bk"><FRBRWork><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRcountry value="CH"/><FRBRnumber value="742.122.4"/><FRBRname xml:lang="it" value="Ordinanza dell'UFT del 14 maggio 2012 concernente l'accesso alla rete ferroviaria (OARF-UFT)" shortForm="OARF-UFT"/><FRBRname xml:lang="de" value="Verordnung des BAV vom 14. Mai 2012 über den Eisenbahn-Netzzugang (NZV-BAV)" shortForm="NZV-BAV"/><FRBRname xml:lang="fr" value="Ordonnance de l'OFT du 14 mai 2012 sur l'accès au réseau ferroviaire (OARF-OFT)" shortForm="OARF-OFT"/><FRBRauthoritative value="true"/></FRBRWork><FRBRExpression><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRlanguage language="it"/></FRBRExpression><FRBRManifestation><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRformat value="xml"/></FRBRManifestation></identification></meta><preface><container name="headerOfAnnex"><block name="num">Allegato 1b<inline name="man-font-style-normal"><authorialNote><p> Introdotto dalla cifra II cpv. 1 dell’O dell’UFT del 21 set. 2016, in vigore dal  1° gen. 2017 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2016/585" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2016</b> 3469</ref>).</p></authorialNote></inline></block></container></preface><mainBody><p>(art. 1 cpv. 4 lett. a)</p><level eId="annex_1_b/lvl_u1"><heading>Prezzo di base in funzione dell’usura: intervalli di velocità e intervalli di raggi</heading><content><blockList eId="annex_1_b/lvl_u1/list_u1"><listIntroduction eId="annex_1_b/lvl_u1/list_u1/listintro">1.  Intervalli di velocità per i rettilinei (raggi r &gt; 1200 m):</listIntroduction><item eId="annex_1_b/lvl_u1/list_u1/lbl_a"><num>a. </num><p>v80 = 0...80 km/h</p></item><item eId="annex_1_b/lvl_u1/list_u1/lbl_b"><num>b. </num><p>v100 = 81...100 km/h</p></item><item eId="annex_1_b/lvl_u1/list_u1/lbl_c"><num>c. </num><p>v120 = 101...120 km/h</p></item><item eId="annex_1_b/lvl_u1/list_u1/lbl_d"><num>d. </num><p>v140 = 121...140 km/h</p></item><item eId="annex_1_b/lvl_u1/list_u1/lbl_e"><num>e. </num><p>v160 = 141...160 km/h</p></item><item eId="annex_1_b/lvl_u1/list_u1/lbl_f"><num>f. </num><p>v200 = 161...200 km/h</p></item></blockList><blockList eId="annex_1_b/lvl_u1/list_u2"><listIntroduction eId="annex_1_b/lvl_u1/list_u2/listintro">2.  Intervalli di raggi per le curve (raggi r ≤ 1200 m):</listIntroduction><item eId="annex_1_b/lvl_u1/list_u2/lbl_a"><num>a. </num><p>r1200 = 601...1200 m</p></item><item eId="annex_1_b/lvl_u1/list_u2/lbl_b"><num>b. </num><p>r600 = 401...600 m</p></item><item eId="annex_1_b/lvl_u1/list_u2/lbl_c"><num>c. </num><p>r400 = 301...400 m</p></item><item eId="annex_1_b/lvl_u1/list_u2/lbl_d"><num>d. </num><p>r300 ≤ 300 m</p></item></blockList></content></level></mainBody></doc></component><component><doc name="annex"><meta><identification source="#ch.bk"><FRBRWork><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRcountry value="CH"/><FRBRnumber value="742.122.4"/><FRBRname xml:lang="it" value="Ordinanza dell'UFT del 14 maggio 2012 concernente l'accesso alla rete ferroviaria (OARF-UFT)" shortForm="OARF-UFT"/><FRBRname xml:lang="de" value="Verordnung des BAV vom 14. Mai 2012 über den Eisenbahn-Netzzugang (NZV-BAV)" shortForm="NZV-BAV"/><FRBRname xml:lang="fr" value="Ordonnance de l'OFT du 14 mai 2012 sur l'accès au réseau ferroviaire (OARF-OFT)" shortForm="OARF-OFT"/><FRBRauthoritative value="true"/></FRBRWork><FRBRExpression><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRlanguage language="it"/></FRBRExpression><FRBRManifestation><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRformat value="xml"/></FRBRManifestation></identification></meta><preface><container name="headerOfAnnex"><block name="num">Allegato 1c<inline name="man-font-style-normal"><authorialNote><p> Introdotto dalla cifra II cpv. 1 dell’O dell’UFT del 21 set. 2016 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2016/585" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2016</b> 3469</ref>). Nuovo testo giusta la cifra II cpv. 1 dell’O dell’UFT del 19 dic. 2018, in vigore dal  1° gen. 2019 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2019/7" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2019</b> 29</ref>).</p></authorialNote></inline></block></container></preface><mainBody><p>(art. 1 cpv. 4 lett. b)</p><level eId="annex_1_c/lvl_u1"><heading>Prezzo di base in funzione dell’usura: prezzi dei tipi di veicoli per intervalli di velocità e intervalli di raggi secondo l’allegato 1<inline name="man-font-weight-normal"><i>b</i></inline><inline name="man-font-weight-normal"><sup><authorialNote><p> Non pubblicato nella RU. Consultabile gratuitamente sul sito dell’UFT: <ref href="www.bav.admin.ch%20">www.bav.admin.ch</ref> &gt; Diritto &gt; Altre basi giuridiche e prescrizioni &gt; Ordinanze del DATEC e dell’UFT.</p></authorialNote></sup></inline></heading><content/></level></mainBody></doc></component><component><doc name="annex"><meta><identification source="#ch.bk"><FRBRWork><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRcountry value="CH"/><FRBRnumber value="742.122.4"/><FRBRname xml:lang="it" value="Ordinanza dell'UFT del 14 maggio 2012 concernente l'accesso alla rete ferroviaria (OARF-UFT)" shortForm="OARF-UFT"/><FRBRname xml:lang="de" value="Verordnung des BAV vom 14. Mai 2012 über den Eisenbahn-Netzzugang (NZV-BAV)" shortForm="NZV-BAV"/><FRBRname xml:lang="fr" value="Ordonnance de l'OFT du 14 mai 2012 sur l'accès au réseau ferroviaire (OARF-OFT)" shortForm="OARF-OFT"/><FRBRauthoritative value="true"/></FRBRWork><FRBRExpression><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRlanguage language="it"/></FRBRExpression><FRBRManifestation><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRformat value="xml"/></FRBRManifestation></identification></meta><preface><container name="headerOfAnnex"><block name="num">Allegato 1d<inline name="man-font-style-normal"><authorialNote><p> Introdotto dalla cifra II cpv. 1 dell’O dell’UFT del 21 set. 2016, in vigore dal  1° gen. 2017 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2016/585" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2016</b> 3469</ref>).</p></authorialNote></inline></block></container></preface><mainBody><p>(art. 1 cpv. 4 lett. c)</p><level eId="annex_1_d/lvl_u1"><heading>Prezzo di base in funzione dell’usura: veicoli d’epoca<inline name="man-font-weight-normal"><authorialNote><p> Non pubblicato nella RU. Consultabile gratuitamente sul sito dell’UFT: <ref href="www.bav.admin.ch">www.bav.admin.ch</ref> &gt; Diritto &gt; Altre basi giuridiche e prescrizioni &gt; Ordinanze del DATEC e dell’UFT.</p></authorialNote></inline></heading></level></mainBody></doc></component><component><doc name="annex"><meta><identification source="#ch.bk"><FRBRWork><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRcountry value="CH"/><FRBRnumber value="742.122.4"/><FRBRname xml:lang="it" value="Ordinanza dell'UFT del 14 maggio 2012 concernente l'accesso alla rete ferroviaria (OARF-UFT)" shortForm="OARF-UFT"/><FRBRname xml:lang="de" value="Verordnung des BAV vom 14. Mai 2012 über den Eisenbahn-Netzzugang (NZV-BAV)" shortForm="NZV-BAV"/><FRBRname xml:lang="fr" value="Ordonnance de l'OFT du 14 mai 2012 sur l'accès au réseau ferroviaire (OARF-OFT)" shortForm="OARF-OFT"/><FRBRauthoritative value="true"/></FRBRWork><FRBRExpression><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRlanguage language="it"/></FRBRExpression><FRBRManifestation><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRformat value="xml"/></FRBRManifestation></identification></meta><preface><container name="headerOfAnnex"><block name="num">Allegato 2<inline name="man-font-style-normal"><authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra II dell’O dell’UFT del 10 giu. 2024, in vigore dal  1° gen. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2024/317" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2024 </b>317</ref>).</p></authorialNote></inline></block></container></preface><mainBody><p>(art. 2)</p><level eId="annex_2/lvl_u1"><heading>Tratte e stazioni con supplemento per le fermate ai sensi dell’articolo 19<inline name="man-font-weight-normal"><i>a</i></inline> capoverso 4 OARF</heading><level eId="annex_2/lvl_u1/lvl_1"><num>1. </num><heading>Tratte</heading><content><table border="1"><tr><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"><p>a. Scartamento normale:</p></th><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"><p>b. Scartamento ridotto:</p></th></tr><tr><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/></tr><tr><td><blockList><item><num>026 </num><p>(St-Louis –) frontiera – Basel St. Johann – Basel SBB</p></item></blockList></td><td><p>nessuna</p></td></tr><tr><td><blockList><item><num>070 </num><p>Basel Bad Bf. – frontiera (– Weil [Rhein])</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>081 </num><p>Buchs SG – frontiera (– Schaan)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>083 </num><p>St. Margrethen – frontiera (– Lustenau)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>100.1 </num><p>Lausanne – Montreux</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>100.2 </num><p>Montreux – Martigny – Sion</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>100.3 </num><p>Sion – Brig</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>145 </num><p>Brig – frontiera (– Iselle di Trasquera)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>150 </num><p>Genève Aéroport – Lausanne</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>151 </num><p>(Bellegarde –) frontiera – La Plaine – Genève</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>152 </num><p>La Praille – Furet (– Châtelaine)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>153 </num><p>(Genève –) Genève-Stade – Eaux-Vives – frontiera<br/></p><p>(– Annemasse)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>205 </num><p>(Lausanne –) L.-Sébeillon (– Renens VD)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>210.1 </num><p>Renens VD – Yverdon-les-Bains</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>210.2 </num><p>Yverdon-les-Bains – Neuchâtel</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>210.3 </num><p>Neuchâtel – Biel/Bienne</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>220 </num><p>Neuchâtel Est – Ins – Kerzers – (Bern –) Holligen</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>226.2 </num><p>Moutier – Delémont</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>230 </num><p>Delémont – Basel SBB</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>232 </num><p>Lengnau – Grenchenberg – Moutier</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>250 </num><p>Lausanne – Palézieux – Fribourg/Freiburg – Bern</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>260 </num><p>Biel/Bienne – Zollikofen</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>290 </num><p>(Bern –) Bern Wyler – Thun</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>299 </num><p>(Löchligut bif. –) Löchligut Süd bif. – Wankdorf bif. <br/></p><p>(– Ostermundigen)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>300 </num><p>Wengi-Ey – LBT – St. German</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>301 </num><p>Spiez – Kandersteg – Brig</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>302 </num><p>Frutigen – Frutigen Nordportal</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>310 </num><p>(Thun –) Spiez – Interlaken Ost</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>410 </num><p>Biel/Bienne – Solothurn – Olten</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>430 </num><p>Solothurn – Wanzwil (– NBS – Olten)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>450.1 </num><p>Bern – Löchligut bif. – NBS (– Olten)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>450.2 </num><p>Rothrist – Olten</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>451.1 </num><p>(Bern –) Löchligut bif. – Burgdorf</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>451.2 </num><p>Burgdorf – Langenthal</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>451.3 </num><p>Langenthal – Aarburg-Oftringen</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>459 </num><p>Äspli – Mattstetten bif. (– Hindelbank)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>490 </num><p>(Rothrist –) Aarburg West – Aarburg Süd (– Zofingen)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>500.1 </num><p>Basel SBB – Liestal – Olten</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>501 </num><p>(Muttenz –) Pratteln (– Liestal)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>504 </num><p>(Basel SBB –) Basel SBB RB Nordkopf – Muttenz</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>508.1 </num><p>Gellert Nord – Basel SBB RB Nordkopf</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>510 </num><p>Olten – Sursee – Luzern</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>512 </num><p>(Olten Tunnel –) Olten Nord – Olten Ost (– Dulliken)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>520 </num><p>(Basel SBB –) Basel Bad. Bf.</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>550 </num><p>Rupperswil – Brugg AG</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>600.2 </num><p>(Altdorf –) Rynächt – GBT – Giustizia (– Bellinzona)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>601.1 </num><p>Immensee – Arth-Goldau – Erstfeld</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>601.3 </num><p>Biasca – Bellinzona – Giubiasco</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>601.4 </num><p>Giubiasco – Lugano – Chiasso</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>630 </num><p>Cadenazzo Ovest – Locarno</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>630.1 </num><p>Giubiasco – Cadenazzo Ovest</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>631 </num><p>Cadenazzo Ovest – frontiera (– Luino)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>650 </num><p>Olten – Aarau – Lenzburg – Killwangen-Spreitenbach</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>653 </num><p>(Lenzburg –) Hendschiken – Rotkreuz – Immensee</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>654 </num><p>Brugg AG – Hendschiken (– Wohlen)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>660 </num><p>(Luzern –) Fluhmühle – Zug – Thalwil</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>665 </num><p>Zug – Arth-Goldau</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>699 </num><p>(Schinznach Dorf –) Brugg Nord – Brugg Süd (– Lupfig)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>700 </num><p>Pratteln – Stein-Säckingen – Brugg AG</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>703 </num><p>Zürich Altstetten – Herdern – Zürich HB</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>704.1 </num><p>Würenlos – Killwangen-Spreitenbach</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>704.2 </num><p>Zürich Altstetten – Hard (– Zürich Oerlikon)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>710 </num><p>Brugg AG – Zürich HB</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>711.2 </num><p>Zürich Altstetten – Zürich Hardbrücke – Zürich HB <br/></p><p>(Museumstrasse)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>715 </num><p>Zürich Altstetten – Vorbhf. – Zürich HB</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>719 </num><p>Zürich Altstetten (– Zürich Wiedikon)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>720 </num><p>(Zürich HB –) ZBT (– Thalwil)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>721.2 </num><p>Thalwil – Pfäffikon SZ</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>721.3 </num><p>Pfäffikon SZ – Ziegelbrücke</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>750 </num><p>Zürich Hardbrücke – Zürich Flughafen – Hürlistein</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>751 </num><p>Zürich HB – Zürich Wipkingen – Dietlikon – Winterthur</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>752 </num><p>Zürich Altstetten – Zürich HB – Zürich Oerlikon (DML)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>755 </num><p>Wettingen – Würenlos – Zürich Oerlikon – Kloten – Dorfnest</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>760 </num><p>Zürich Oerlikon – Bülach – Schaffhausen</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>770 </num><p>Schaffhausen – Thayngen – frontiera (– Singen)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>830 </num><p>Weinfelden – Kreuzlingen – frontiera (– Konstanz)</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>840 </num><p>Winterthur – Weinfelden – Romanshorn</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>850 </num><p>Winterthur – St. Gallen – Rorschach</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>880 </num><p>Rorschach – St. Margrethen – Sargans</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>900 </num><p>Ziegelbrücke – Sargans</p></item></blockList></td><td/></tr><tr><td><blockList><item><num>905 </num><p>Sargans – Chur</p></item></blockList></td><td/></tr></table></content></level><level eId="annex_2/lvl_u1/lvl_2"><num>2. </num><heading>Stazioni</heading><content><table border="1"><tr><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"><p>a. Scartamento normale:</p></th><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"><p>b. Scartamento ridotto:</p></th></tr><tr><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"/></tr><tr><td><p>Arth-Goldau</p></td><td><p>nessuna</p></td></tr><tr><td><p>Auvernier</p></td><td/></tr><tr><td><p>Basel Bad. Bf.</p></td><td/></tr><tr><td><p>Bern</p></td><td/></tr><tr><td><p>Bülach</p></td><td/></tr><tr><td><p>Burgdorf</p></td><td/></tr><tr><td><p>Bussigny</p></td><td/></tr><tr><td><p>Busswil</p></td><td/></tr><tr><td><p>Cadenazzo</p></td><td/></tr><tr><td><p>Chiasso</p></td><td/></tr><tr><td><p>Chavornay</p></td><td/></tr><tr><td><p>Delémont</p></td><td/></tr><tr><td><p>Effretikon</p></td><td/></tr><tr><td><p>Eglisau</p></td><td/></tr><tr><td><p>Emmenbrücke</p></td><td/></tr><tr><td><p>Emmenbrücke-Gersag</p></td><td/></tr><tr><td><p>Flamatt</p></td><td/></tr><tr><td><p>Fribourg/Freiburg</p></td><td/></tr><tr><td><p>Gossau SG</p></td><td/></tr><tr><td><p>Immensee</p></td><td/></tr><tr><td><p>Kreuzlingen</p></td><td/></tr><tr><td><p>Langenthal</p></td><td/></tr><tr><td><p>Lenzburg</p></td><td/></tr><tr><td><p>Luzern</p></td><td/></tr><tr><td><p>Lyss</p></td><td/></tr><tr><td><p>Martigny</p></td><td/></tr><tr><td><p>Moutier</p></td><td/></tr><tr><td><p>Neuchâtel</p></td><td/></tr><tr><td><p>Neuhausen</p></td><td/></tr><tr><td><p>Oberglatt</p></td><td/></tr><tr><td><p>Oberwinterthur</p></td><td/></tr><tr><td><p>Palézieux</p></td><td/></tr><tr><td><p>Pfäffikon SZ</p></td><td/></tr><tr><td><p>Puidoux-Chexbres</p></td><td/></tr><tr><td><p>Renens VD</p></td><td/></tr><tr><td><p>Romanshorn</p></td><td/></tr><tr><td><p>Romont</p></td><td/></tr><tr><td><p>Rorschach</p></td><td/></tr><tr><td><p>Schaffhausen</p></td><td/></tr><tr><td><p>Sissach</p></td><td/></tr><tr><td><p>Solothurn</p></td><td/></tr><tr><td><p>Solothurn West</p></td><td/></tr><tr><td><p>Spiez</p></td><td/></tr><tr><td><p>Stein-Säckingen</p></td><td/></tr><tr><td><p>St. Gallen</p></td><td/></tr><tr><td><p>St-Maurice</p></td><td/></tr><tr><td><p>Sulgen</p></td><td/></tr><tr><td><p>Sursee</p></td><td/></tr><tr><td><p>Thalwil</p></td><td/></tr><tr><td><p>Turgi</p></td><td/></tr><tr><td><p>Vevey</p></td><td/></tr><tr><td><p>Wädenswil</p></td><td/></tr><tr><td><p>Wallisellen</p></td><td/></tr><tr><td><p>Weinfelden</p></td><td/></tr><tr><td><p>Wil SG</p></td><td/></tr><tr><td><p>Winterthur</p></td><td/></tr><tr><td><p>Winterthur Grüze</p></td><td/></tr><tr><td><p>Wohlen</p></td><td/></tr><tr><td><p>Yverdon-les-Bains</p></td><td/></tr><tr><td><p>Ziegelbrücke</p></td><td/></tr><tr><td><p>Zürich HB</p></td><td/></tr><tr><td><p>Zürich Altstetten</p></td><td/></tr><tr><td><p>Zürich Hardbrücke</p></td><td/></tr><tr><td><p>Zürich Wiedikon</p></td><td/></tr></table></content></level></level></mainBody></doc></component><component><doc name="annex"><meta><identification source="#ch.bk"><FRBRWork><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRcountry value="CH"/><FRBRnumber value="742.122.4"/><FRBRname xml:lang="it" value="Ordinanza dell'UFT del 14 maggio 2012 concernente l'accesso alla rete ferroviaria (OARF-UFT)" shortForm="OARF-UFT"/><FRBRname xml:lang="de" value="Verordnung des BAV vom 14. Mai 2012 über den Eisenbahn-Netzzugang (NZV-BAV)" shortForm="NZV-BAV"/><FRBRname xml:lang="fr" value="Ordonnance de l'OFT du 14 mai 2012 sur l'accès au réseau ferroviaire (OARF-OFT)" shortForm="OARF-OFT"/><FRBRauthoritative value="true"/></FRBRWork><FRBRExpression><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRlanguage language="it"/></FRBRExpression><FRBRManifestation><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRformat value="xml"/></FRBRManifestation></identification></meta><preface><container name="headerOfAnnex"><block name="num">Allegato 3<inline name="man-font-style-normal"><authorialNote><p> Nuovo testo giusta la cifra II n. 2 dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, in vigore dal  1° feb. 2025 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>).</p></authorialNote></inline></block></container></preface><mainBody><p>(art. 1 cpv. 5)</p><level eId="annex_3/lvl_u1"><heading>Tratte sulle quali si applicano direttamente i prezzi di cui all’articolo 1 capoverso 5</heading><content><blockList><item eId="annex_3/lvl_u1/lbl_1"><num>1. </num><p>Basel Bad. Bf – frontiera (– Weil am Rhein)</p></item><item eId="annex_3/lvl_u1/lbl_2"><num>2. </num><p>Basel Bad. Bf – frontiera (– Basel Bad. Rbf)</p></item><item eId="annex_3/lvl_u1/lbl_3"><num>3. </num><p>Basel Bad. Bf – confine d’infrastruttura BEV/FFS – Basel SBB PB/RB</p></item><item eId="annex_3/lvl_u1/lbl_4"><num>4. </num><p>Basel RB-Nordkopf – Basel St. Jakob – Basel GB – Basel SBB </p></item><item eId="annex_3/lvl_u1/lbl_5"><num>5. </num><p>Basel Bad. Bf – frontiera (– Grenzach)</p></item><item eId="annex_3/lvl_u1/lbl_6"><num>6. </num><p>Basel Bad. Bf – frontiera (– Lörrach)</p></item><item eId="annex_3/lvl_u1/lbl_7"><num>7. </num><p>(Kreuzlingen –) confine d’infrastruttura FFS/BEV – frontiera (– Konstanz)</p></item><item eId="annex_3/lvl_u1/lbl_8"><num>8. </num><p>(Kreuzlingen Hafen –) confine d’infrastruttura FFS/BEV – frontiera (– Konstanz)</p></item><item eId="annex_3/lvl_u1/lbl_9"><num>9. </num><p>Schaffhausen – frontiera (– Gottmadingen)</p></item><item eId="annex_3/lvl_u1/lbl_10"><num>10. </num><p>Schaffhausen – frontiera (– Erzingen [Baden])</p></item><item eId="annex_3/lvl_u1/lbl_11"><num>11. </num><p>St. Margrethen – frontiera (Austria)</p></item><item eId="annex_3/lvl_u1/lbl_12"><num>12. </num><p>Buchs SG – frontiera (Principato del Liechtenstein)</p></item><item eId="annex_3/lvl_u1/lbl_13"><num>13. </num><p>Basel SBB – Basel St. Johann – frontiera (Francia)</p></item><item eId="annex_3/lvl_u1/lbl_14"><num>14. </num><p>Vallorbe – frontiera (Francia)</p></item><item eId="annex_3/lvl_u1/lbl_15"><num>15. </num><p>Genève-La Praille – La Plaine – frontiera (Francia)</p></item><item eId="annex_3/lvl_u1/lbl_16"><num>16. </num><p>Genève-Cornavin – La Plaine – frontiera (Francia)</p></item><item eId="annex_3/lvl_u1/lbl_17"><num>17. </num><p>Chiasso Smistamento – frontiera (Italia)</p></item></blockList></content></level></mainBody></doc></component><component><doc name="annex"><meta><identification source="#ch.bk"><FRBRWork><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRcountry value="CH"/><FRBRnumber value="742.122.4"/><FRBRname xml:lang="it" value="Ordinanza dell'UFT del 14 maggio 2012 concernente l'accesso alla rete ferroviaria (OARF-UFT)" shortForm="OARF-UFT"/><FRBRname xml:lang="de" value="Verordnung des BAV vom 14. Mai 2012 über den Eisenbahn-Netzzugang (NZV-BAV)" shortForm="NZV-BAV"/><FRBRname xml:lang="fr" value="Ordonnance de l'OFT du 14 mai 2012 sur l'accès au réseau ferroviaire (OARF-OFT)" shortForm="OARF-OFT"/><FRBRauthoritative value="true"/></FRBRWork><FRBRExpression><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRlanguage language="it"/></FRBRExpression><FRBRManifestation><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/it/xml"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRformat value="xml"/></FRBRManifestation></identification></meta><preface><container name="headerOfAnnex"><block name="num">Allegato 4</block></container></preface><mainBody><p>(art. 6 cpv. 3)</p><level eId="annex_4/lvl_u1"><heading>Tratte in servizio 24 ore su 24</heading><content><blockList><item eId="annex_4/lvl_u1/lbl_1"><num>1. </num><p>La Plaine (frontiera) – Lausanne Triage – Biel/Bienne – Olten – Othmarsingen – Heitersberg – RB Limmattal – Winterthur – Frauenfeld – Rorschach – Chur</p></item><item eId="annex_4/lvl_u1/lbl_2"><num>2. </num><p>Lausanne Triage – Bern</p></item><item eId="annex_4/lvl_u1/lbl_3"><num>3. </num><p>Vallorbe (frontiera) – Lausanne – Brig – Iselle (frontiera)</p></item><item eId="annex_4/lvl_u1/lbl_4"><num>4. </num><p>Basel (frontiera) – Olten – Bern – Thun – Brig</p></item><item eId="annex_4/lvl_u1/lbl_5"><num>5. </num><p>Basel (frontiera) – Bözberg – Othmarsingen – Rotkreuz – Giubiasco – Chiasso (frontiera)</p></item><item eId="annex_4/lvl_u1/lbl_6"><num>6. </num><p>Giubiasco – Pino-Tronzano (frontiera)</p></item></blockList></content></level></mainBody></doc></component><component><doc name="annex"><meta><identification source="#ch.bk"><FRBRWork><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2012/371/20250201"/><FRBRdate date="2012-05-14" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2013-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2025-02-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRcountry value="CH"/><FRBRnumber value="742.122.4"/><FRBRname xml:lang="it" value="Ordinanza dell'UFT del 14 maggio 2012 concernente l'accesso alla rete ferroviaria (OARF-UFT)" shortForm="OARF-UFT"/><FRBRname xml:lang="de" value="Verordnung des BAV vom 14. 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Nuovo testo giusta la cifra II n. 1 dell’O dell’UFT del 20 dic. 2024, in vigore dal 1° feb. 2025  (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2025/47" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>2025 </b>47</ref>).</p></authorialNote></inline></block></container></preface><mainBody><p>(art. 3 cpv. 3)</p><level eId="annex_5/lvl_u1"><heading>Valori di riferimento forfettari relativi al consumo di energia elettrica</heading><content><table border="1"><tr><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"><p>Categoria di treno</p></th><th xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration"><p>Valore di riferimento<br/>(kWh per tkmL)</p></th></tr><tr><td><blockList><item><num>1. </num><p>Intercity/Eurocity</p></item></blockList></td><td><p>0,0198</p></td></tr><tr><td><blockList><item><num>2. </num><p>Treno diretto/Interregio</p></item></blockList></td><td><p>0,0195</p></td></tr><tr><td><blockList><item><num>3. </num><p>Treno regionale</p></item></blockList></td><td><p>0,0332</p></td></tr><tr><td><blockList><item><num>4. </num><p>Treno suburbano (S-Bahn)</p></item></blockList></td><td><p>0,0332</p></td></tr><tr><td><blockList><item><num>5. </num><p>Regioexpress</p></item></blockList></td><td><p>0,0274</p></td></tr><tr><td><blockList><item><num>6. </num><p>Treno merci a lunga percorrenza</p></item></blockList></td><td><p>0,0159</p></td></tr><tr><td><blockList><item><num>7. </num><p>Corsa con veicolo motore d’epoca</p></item></blockList></td><td><p>0,0303</p></td></tr><tr><td><blockList><item><num>8. </num><p>Treno merci trattore</p></item></blockList></td><td><p>0,0224</p></td></tr><tr><td><blockList><item><num>9. </num><p>Treno di locomotive</p></item></blockList></td><td><p>0,0340</p></td></tr><tr><td><blockList><item><num>10. </num><p>Treno di materiale rotabile vuoto del traffico viaggiatori</p></item></blockList></td><td><p>0,0248</p></td></tr></table></content></level></mainBody></doc></component></components></act></akomaNtoso>