<h2>SubmittedText<h2><p>Le Conseil fédéral est chargé de veiller à ce qu'il y ait  un nombre suffisant de places de stationnement à durée illimitée sur les aires d'autoroutes afin de faciliter le covoiturage.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Le Conseil fédéral soutient en principe les mesures qui contribuent à réduire les émissions polluantes et à désengorger le réseau routier. Toutefois, il n'est pas favorable à un étoffement de l'offre de parcs relais sur les aires d'autoroutes et à proximité des jonctions autoroutières, d'autant plus que leur utilité est contestée du point de vue énergétique et que les besoins de la population en la matière sont apparemment peu importants (cf. la réponse donnée à l'interpellation Hutter 08.3489, "Etoffer l'offre de parcs relais à l'échelle nationale à proximité des bretelles d'autoroutes"). D'ailleurs, l'effet de désengorgement attendu est faible par rapport aux investissements à réaliser.</p><p>De plus, il faut rappeler que les aires de ravitaillement doivent servir à la vente de carburants et de lubrifiants, et permettre aux usagers de la route de se ravitailler, de se restaurer et de se loger, conformément à la loi fédérale du 8 mars 2008 sur les routes nationales (LRN ; RS 725.11). Pour cette raison, les places de stationnement situées sur ces aires, dont la surface est limitée, sont destinées avant tout à la clientèle, non aux personnes qui font du covoiturage.</p>  Le Conseil fédéral propose de rejeter la motion.