Convenzione germano-svizzera del 15 gennaio 1936 concernente le questioni sollevate dall'incorporazione del territorio fuori della linea doganale di Jestetten nel territorio doganale germanico (con Protocollo finale) <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><akomaNtoso xmlns="http://docs.oasis-open.org/legaldocml/ns/akn/3.0" xmlns:fedlex="http://fedlex.admin.ch/"><act name="publicLaw"><meta><identification source="#ch.bk"><FRBRWork><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/52/83_83_711/19851007/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/52/83_83_711/19851007"/><FRBRdate date="1985-10-07" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRdate date="1936-01-15" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="1936-07-10" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRcountry value="CH"/><FRBRnumber value="0.631.256.913.62"/><FRBRname xml:lang="fr" value="Convention germano-suisse du 15 janvier 1936 concernant les questions soulevées par l'incorporation de l'enclave douanière de Jestetten dans le territoire douanier allemand (avec protocole final)" shortForm=""/><FRBRname xml:lang="it" value="Convenzione germano-svizzera del 15 gennaio 1936 concernente le questioni sollevate dall'incorporazione del territorio fuori della linea doganale di Jestetten nel territorio doganale germanico (con Protocollo finale)" shortForm=""/><FRBRname xml:lang="de" value="Schweizerisch-deutsches Abkommen vom 15. Januar 1936 über die mit der Einbeziehung des Zollausschlussgebietes um Jestetten in das deutsche Zollgebiet zusammenhängenden Fragen (mit Schlussprotokoll)" shortForm=""/><FRBRauthoritative value="true"/></FRBRWork><FRBRExpression><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/52/83_83_711/19851007/it/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/52/83_83_711/19851007/it"/><FRBRdate date="1985-10-07" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRdate date="1936-01-15" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="1936-07-10" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRlanguage language="it"/></FRBRExpression><FRBRManifestation><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/52/83_83_711/19851007/it/xml/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/52/83_83_711/19851007/it/xml"/><FRBRdate date="1985-10-07" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRdate date="1936-01-15" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="1936-07-10" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRformat value="xml" fedlex:generator="2024-q4-rel-1.6.5"/></FRBRManifestation></identification><references source="#ch.bk"><TLCOrganization eId="ch.bk" href="https://fedlex.data.admin.ch/vocabulary/legal-institution/2" showAs="Cancelleria federale"/><TLCRole eId="publisher" href="http://data.legilux.public.lu/resource/ontology/jolux#publisher" showAs="Editeur"/><TLCRole eId="rightsHolder" href="http://data.legilux.public.lu/resource/ontology/jolux#rightsHolder" showAs="Détenteur des droits"/><TLCReference name="language" href="http://publications.europa.eu/resource/authority/language/ITA" showAs="it"/><TLCReference name="format" href="https://fedlex.data.admin.ch/vocabulary/user-format/xml" showAs="xml"/></references></meta><preface><p><docNumber>0.631.256.913.62 </docNumber></p><p> CS <b>12</b> 681</p><p><i>Traduzione</i><authorialNote><p> Il testo originale è pubblicato sotto lo stesso numero nell’ediz. ted. della presente Raccolta.</p></authorialNote></p><p><docTitle>Convenzione germano-svizzera<br/>concernente le questioni sollevate dall’incorporazione<br/>del territorio fuori della linea doganale di Jestetten<b><sup><authorialNote><p> Per la delimitazione di questo territorio vedi il Prot. fin., qui di seguito (ad art. 1–32).</p></authorialNote></sup></b><br/>nel territorio doganale germanico</docTitle></p><p>Conchiusa il 15 gennaio 1936<br/>Istrumenti di ratificazione scambiati il 10 luglio 1936<br/>Entrata in vigore il 10 luglio 1936</p><p> (Stato 7  ottobre 1985)</p></preface><preamble><p>Il Consiglio federale della Confederazione Svizzera<br/>e<br/>il Cancelliere del Reich Germanico,</p><p>desiderando mantenere ed intensificare le strette relazioni economiche esistenti tra l’antico territorio fuori della linea doganale e i Cantoni limitrofi, come pure facilitare il traffico di transito, nella misura compatibile con la salvaguardia degli interessi pubblici delle Parti contraenti, hanno convenuto di regolare le questioni sollevate dall’incorporazione dell’antico territorio fuori della linea doganale nel territorio doganale germanico e hanno nominato a questo scopo come loro plenipotenziari:</p><p xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration">(Seguono i nomi dei plenipotenziari)</p><p>i quali, dopo essersi comunicati i loro pieni poteri, trovati in buona e debita forma, hanno convenuto quanto segue:</p></preamble><body><chapter eId="chap_I"><num>Capitolo primo</num><heading>Traffico per ferrovia</heading><article eId="art_1"><num><b>Art. 1</b></num><paragraph eId="art_1/para"><content><p>Il Governo svizzero farà in modo che i treni viaggiatori ed i treni merci che circolano tra Neuhaus e Rafz si fermino alle stazioni delle Strade ferrate federali<authorialNote><p> Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali svizzere – <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1998/2847_2847_2847" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.31</b></ref>).</p></authorialNote> di Altenburg‑Rheinau, Jestetten e Lottstetten, in quanto lo esigano i bisogni per il trasporto dei passeggeri, della posta e delle merci.</p></content></paragraph></article><article eId="art_2"><num><b>Art. 2</b></num><paragraph eId="art_2/para"><content><p>I treni viaggiatori ed i treni merci che attraversano l’antico territorio fuori della linea doganale, senza fermata prevista dall’orario (treni diretti), non sono soggetti ad alcun controllo.</p></content></paragraph></article><article eId="art_3"><num><b>Art. 3</b></num><paragraph eId="art_3/para_1"><num>(1)</num><content><p>I treni viaggiatori si comporranno di tre parti (1<sup>a</sup> parte: per il transito; 2<sup>a</sup> parte: per il trasporto dei viaggiatori che si recano da un paese all’altro; 3<sup>a</sup> parte: per il traffico interno); i treni che, secondo l’orario, si fermano ad una sola stazione, saranno composti solo delle prime due parti.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_3/para_2"><num>(2)</num><content><p>I treni merci che, attraversando l’antico territorio fuori della linea doganale devono fermarsi, secondo l’orario, a più stazioni delle Strade ferrate federali<authorialNote><p> Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali svizzere – <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1998/2847_2847_2847" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.31</b></ref>).</p></authorialNote>, potranno essere composti solo delle due prime parti<authorialNote><p> Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.</p></authorialNote>.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_3/para_3"><num>(3)</num><content><p>...<authorialNote><p> Abrogato dal n. I/16 dell’all. allo scambio di note del 21 feb./7 ott. 1985 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/1985/1618_1618_1618" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>1985</b> 1618</ref>).</p></authorialNote></p></content></paragraph></article><article eId="art_4"><num><b>Art. 4</b></num><paragraph eId="art_4/para_1"><num>(1)</num><content><p>La prima parte dei treni viaggiatori serve al trasporto delle persone che attraversano il territorio germanico senza fermata; è vietato a questi viaggiatori di salire sul treno o di scenderne in territorio germanico.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_4/para_2"><num>(2)</num><content><p>La seconda parte dei treni viaggiatori serve al trasporto delle persone che si recano dal territorio svizzero ad una delle tre stazioni delle Strade ferrate federali<authorialNote><p> Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali svizzere – <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1998/2847_2847_2847" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.31</b></ref>).</p></authorialNote> situate in territorio germanico, o da una di queste in territorio svizzero. Se non si possono applicare le disposizioni che obbligano a viaggiare nella seconda parte del treno, le persone che si recano dal territorio svizzero ad una delle tre stazioni delle Strade ferrate federali in territorio germanico, queste persone potranno venir trasportate nella prima parte del treno.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_4/para_3"><num>(3)</num><content><p>La terza parte dei treni viaggiatori serve al trasporto delle persone che circolano nell’interno dell’antico territorio fuori della linea doganale. Questa parte del treno deve varcare la frontiera rimanendo vuota tanto all’entrata quanto all’uscita. I bagagli consegnati dai passeggeri che occupano questa parte del treno, saranno separati da quelli appartenenti alle persone che viaggiano in una delle altre parti.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_4/para_4"><num>(4)</num><content><p>Il personale dei due Stati vigilerà che i passeggeri di una delle tre parti del treno non comunichino con quelli delle altre parti.</p></content></paragraph></article><article eId="art_5"><num><b>Art. 5</b></num><paragraph eId="art_5/para"><content><p>I viaggiatori che attraversano il territorio germanico senza fermarsi (art. 2) o senza interrompere il loro viaggio (art. 4, cpv. 1) possono transitare liberamente coi loro bagagli e non sono soggetti a nessun controllo, a meno che commettano un crimine o un delitto durante la traversata del territorio germanico.</p></content></paragraph></article><article eId="art_6"><num><b>Art. 6</b></num><paragraph eId="art_6/para_1"><num>(1)</num><content><p>Le merci in transito devono essere trasportate nella prima parte dei treni merci o nello scompartimento del bagagliaio del treno viaggiatori in cui sono depositati i bagagli registrati delle persone che occupano questa parte del treno. Le dette merci non possono essere caricate nè scaricate in territorio germanico. Esse sono esentate da tasse doganali ed altre, e non sono soggette ad alcun controllo. Fintanto che la situazione lo consenta, i divieti d’entrata e di uscita stabiliti dalle disposizioni di polizia (controllo veterinario, ecc.) non implicheranno nessun controllo.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_6/para_2"><num>(2)</num><content><p>Le merci scaricate nel territorio fuori della linea doganale devono essere presentate all’ufficio doganale germanico della stazione destinataria; quelle caricate nel territorio fuori della linea doganale devono essere presentate al controllo doganale svizzero della prima stazione in territorio svizzero. Le formalità doganali d’uscita dalla Svizzera si compiranno presso l’ufficio doganale svizzero di frontiera competente. Le merci consegnate alle stazioni delle Strade ferrate federali<authorialNote><p> Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali svizzere – <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1998/2847_2847_2847" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.31</b></ref>).</p></authorialNote> dell’antico territorio fuori della linea doganale saranno caricate separatamente nei vagoni.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_6/para_3"><num>(3)</num><content><p>Nel traffico interno, le merci da trasportarsi in spedizioni parziali, saranno caricate separatamente dalle altre merci.</p></content></paragraph></article><article eId="art_7"><num><b>Art. 7</b></num><paragraph eId="art_7/para"><content><p>Ove, in seguito ad una perturbazione del traffico, non sia possibile attenersi alle disposizioni del presente capitolo, il personale delle Strade ferrate svizzere<authorialNote><p> Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali svizzere – <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1998/2847_2847_2847" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.31</b></ref>).</p></authorialNote> ne avvertirà senz’indugio l’ufficio doganale competente.</p></content></paragraph></article><article eId="art_8"><num><b>Art. 8</b><authorialNote><p> Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.</p></authorialNote> <authorialNote><p> Il diritto delle amministrazioni doganali svizzere e germaniche di disporre gratuitamente dei locali e degli altri impianti nelle stazioni delle FFS e germaniche non sarà preso in considerazione a decorrere dal 1° gen. 1978 (art. 17 della Conv. del 1° giu. 1961 tra la Confederazione Svizzera e la Repubblica federale di Germania relativa agli uffici a controlli nazionali abbinati e al controllo in corso di viaggio – <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1964/391_387_387" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>0.631.252.913.690</b></ref>).</p></authorialNote></num><paragraph eId="art_8/para"><content><p>Il Governo svizzero farà in modo che le Strade ferrate federali<authorialNote><p> Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali svizzere – <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1998/2847_2847_2847" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.31</b></ref>).</p></authorialNote> mettano gratuitamente a disposizione del servizio doganale germanico i locali e gli altri impianti necessari alle operazioni di sdoganamento e al deposito temporaneo delle merci che non sono immediatamente sdoganate. Esso farà in modo che le Strade ferrate federali<authorialNote><p> Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali svizzere – <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1998/2847_2847_2847" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.31</b></ref>).</p></authorialNote> si conformino alle misure prese in virtù della legislazione doganale germanica in quanto esse concernino l’esercizio delle ferrovie. Inoltre, si vigilerà a che le Strade ferrate federali<authorialNote><p> Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali svizzere – <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1998/2847_2847_2847" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.31</b></ref>).</p></authorialNote> assumano la responsabilità prevista nel § 6, cpv. 1, dell’ordinanza doganale per il traffico delle ferrovie germaniche, in quanto le autorità del Reich non abbiano potuto piombare gli scompartimenti riservati alle merci da sdoganare, come pure l’impegno di cui al § 13, cpv. 3, dell’ordinanza suddetta per quanto concerne il trasporto gratuito dei funzionari doganali superiori incaricati di sorvegliare il traffico ferroviario e degli ufficiali doganali di stazione.</p></content></paragraph></article><article eId="art_9"><num><b>Art. 9</b></num><paragraph eId="art_9/para"><content><p>Il materiale di servizio delle Strade ferrate federali<authorialNote><p> Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali svizzere – <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1998/2847_2847_2847" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.31</b></ref>).</p></authorialNote>, cioè i materiali per la costruzione, la manutenzione e l’esercizio degli impianti e della linea ferroviaria, come pure gli stampati di servizio, spediti a destinazione dell’antico territorio fuori della linea doganale, sono esentati dalle tasse doganali ed altre, per quanto non siano di natura dubbia. Essi possono essere riesportati in Svizzera in franchigia doganale e di altre tasse.</p></content></paragraph></article><article eId="art_10"><num><b>Art. 10</b></num><paragraph eId="art_10/para"><content><p>Le suppellettili e il vestiario usati e destinati all’uso personale degli agenti delle Strade ferrate federali<authorialNote><p> Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali svizzere – <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1998/2847_2847_2847" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.31</b></ref>).</p></authorialNote> trasferiti nelle stazioni di esse ad Altenburg‑Rheinau, Jestetten e Lottstetten sono esenti da tasse doganali ed altre.</p></content></paragraph></article><article eId="art_11"><num><b>Art. 11</b></num><paragraph eId="art_11/para"><content><p>Gli agenti delle Strade ferrate federali<authorialNote><p> Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali svizzere – <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1998/2847_2847_2847" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.31</b></ref>).</p></authorialNote> e le due amministrazioni doganali sono tenuti a reprimere qualsiasi abuso delle facilitazioni suddette. Tuttavia, nel caso in cui gli interessi germanici fossero minacciati dall’atteggiamento dei viaggiatori o da un’altra causa qualsiasi, il Governo del Reich si riserva di prendere delle misure in derogazione alle disposizioni del capitolo primo. In tal caso ne informerà senz’indugio il Governo svizzero e si accorderà con lui sulle nuove misure da prendere.</p></content></paragraph></article><article eId="art_12"><num><b>Art. 12</b></num><paragraph eId="art_12/para"><content><p>Le Strade ferrate federali<authorialNote><p> Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali svizzere – <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1998/2847_2847_2847" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.31</b></ref>).</p></authorialNote> trasporteranno gratuitamente, sul percorso da Neuhausen a Rafz, gli agenti svizzeri e germanici incaricati di scortare il treno per garantire la vigilanza doganale.</p></content></paragraph></article><article eId="art_13"><num><b>Art. 13</b></num><paragraph eId="art_13/para_1"><num>(1)</num><content><p>Quando dei viaggiatori provenienti dall’estero, si recano, attraverso il territorio svizzero, dall’antico territorio fuori della linea doganale in Germania, o dalla Germania nell’antico territorio fuori della linea doganale, gli uffici germanici doganali d’uscita (Altenburg‑Rheinau, Jestetten, Lottstetten, Singen, Gottmadingen, Erzingen, Sciaffusa e Bietingen) possono apporre sui loro bagagli a mano il chiudimento doganale singolo o collettivo.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_13/para_2"><num>(2)</num><content><p>Le due amministrazioni doganali si accorderanno sulle questioni particolari<authorialNote><p> Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.</p></authorialNote>.</p></content></paragraph></article><article eId="art_14"><num><b>Art. 14</b></num><paragraph eId="art_14/para"><content><p>Per ragioni d’orario, la procedura adottata di comune accordo il 1° ottobre 1935, è valevole fino al 14 maggio 1936.</p></content></paragraph></article></chapter><chapter eId="chap_II"><num>Capitolo secondo</num><heading>Traffico postale</heading><article eId="art_15"><num><b>Art. 15</b></num><paragraph eId="art_15/para_1"><num>(1)</num><content><p>Gli accordi conchiusi tra le Amministrazioni postali dei due Stati (attualmente l’Accordo di Bregenz, del 12 agosto 1900<authorialNote><p> [CS <b>13</b> 657. <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/1962/844_882_888" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RU <b>1962</b> 888</ref>]. Ora: Acc. del 15 giu./30 giu. 1962 fra l’Azienda delle PTT svizzere e la posta federale germanica concernente il trasporto per posta nel traffico di confine germano‑svizzero (non pubblicato).</p></authorialNote>, regolano il traffico postale tra gli uffici postali germanici dell’antico territorio fuori della linea doganale e i vagoni della posta ambulante svizzera che circolano tra Sciaffusa ed Eglisau, in modo speciale: lo scambio della corrispondenza ai treni, l’obbligo di tener chiuse le buche delle lettere dei vagoni postali in territorio germanico, il divieto al pubblico svizzero e agli agenti svizzeri che accompagnano gli «ambulanti» di scambiare direttamente invii privati, come pure l’obbligo a questo personale di osservare, per quanto concerne la corrispondenza trasportata attraverso la frontiera, le prescrizioni che garantiscono gli interessi della dogana.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_15/para_2"><num>(2)</num><content><p>Senza pregiudizio di queste disposizioni, le buche delle lettere dei treni che si fermano durante la traversata del territorio germanico devono restar chiuse nell’interesse della dogana e del controllo delle valute.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_15/para_3"><num>(3)</num><content><p>I pacchi spediti dall’antico territorio fuori della linea doganale, a destinazione della Svizzera, saranno avviati da Singen am Hohentwiel all’ufficio doganale della posta di Sciaffusa, dove verranno sdoganati.</p></content></paragraph></article><article eId="art_16"><num><b>Art. 16</b></num><paragraph eId="art_16/para_1"><num>(1)</num><content><p>Gli agenti postali svizzeri che scortano gli «ambulanti» come pure i funzionari delle poste e delle ferrovie incaricati del servizio postale per la scorta nel furgone, non possono comunicare che col personale della posta germanica e con gli agenti delle Strade ferrate federali<authorialNote><p> Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali svizzere <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1998/2847_2847_2847" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.31</b></ref>).</p></authorialNote>, e solo per quanto serva ad assicurare il traffico postale e ferroviario; è proibito ai corrieri di scorta svizzeri di comunicare direttamente col pubblico nelle stazioni in territorio germanico.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_16/para_2"><num>(2)</num><content><p>A queste condizioni, i corrieri di scorta svizzeri sono esentati da qualsiasi controllo doganale e monetario. 1 vagoni postali, come pure gli invii postali chiusi in questi vagoni e nei furgoni, che sono trasportati nel traffico non germanico, non sono soggetti ad alcun controllo.</p></content></paragraph></article><article eId="art_17"><num><b>Art. 17</b></num><paragraph eId="art_17/para_1"><num>(1)</num><content><p>I capostazioni delle Strade ferrate federali<authorialNote><p> Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali svizzere <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1998/2847_2847_2847" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.31</b></ref>).</p></authorialNote> di Altenburg‑Rheinau, Jestetten e Lottstetten hanno il diritto di consegnare agli agenti svizzeri che scortano i treni, per il trasporto, senza il tramite della dogana germanica e senza il controllo delle autorità germaniche, le lettere e le spedizioni di servizio destinate agli uffici svizzeri delle Strade ferrate federali<authorialNote><p> Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali svizzere – <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1998/2847_2847_2847" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.31</b></ref>).</p></authorialNote>. Essi sono parimente autorizzati a ricevere lettere e invii di servizio dello stesso genere.<authorialNote><p> Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.</p></authorialNote></p></content></paragraph><paragraph eId="art_17/para_2"><num>(2)</num><content><p>Fin quando esisteranno gli uffici doganali svizzeri nell’antico territorio fuori della linea doganale, il trasporto di lettere, messaggeria e denaro tra questi uffici doganali e quelli in Svizzera, sarà esente da qualsiasi controllo e potrà essere compiuto dalle guardie di confine che scortano i treni.<authorialNote><p> Gli uffici doganali svizzeri nell’antico territorio fuori della linea doganale sono stati soppressi il 15 mag. 1936.</p></authorialNote></p></content></paragraph></article></chapter><chapter eId="chap_III"><num>Capitolo terzo</num><heading>Traffico stradale</heading><article eId="art_18_23"><num><b>Art. 18 </b>a<b> 23</b><authorialNote><p> Abrogati dall’art. 27 della Conv. del 5 feb. 1958 tra la Svizzera e la Germania sul traffico di confine e di transito (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1960/1579_1639_1639" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>0.631.256.913.61</b></ref>).</p></authorialNote></num></article></chapter><chapter eId="chap_IV"><num>Capitolo quarto</num><heading>Disposizioni concernenti i passaporti</heading><article eId="art_24"><num><b>Art. 24</b></num><paragraph eId="art_24/para_1"><num>(1)</num><content><p>Il regime dei passaporti nel traffico tra l’antico territorio fuori della linea doganale e la Svizzera è regolato dalle disposizioni generali in materia e dalle prescrizioni svizzere e germaniche<authorialNote><p> Vedi ora l’Acc. del 21 mag. 1970 tra il Consiglio federale svizzero e il Governo della Repubblica federale di Germania concernente il passaggio delle persone nel piccolo traffico di confine (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1970/1020_1020_1020" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>0.631.256.913.63</b></ref>).</p></authorialNote> sul piccolo traffico di confine.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_24/para_2"><num>(2)</num><content><p>Le autorità di polizia e quelle doganali competenti dei due Stati stabiliranno di comune accordo, secondo i bisogni del traffico, i punti e l’ora per il passaggio della frontiera.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_24/para_3"><num>(3)</num><content><p>Ove l’economia rurale e forestale, ovvero l’esercizio della caccia e della pesca, lo esigano, come pure in certi casi degni di considerazione, la frontiera può essere varcata in punti e in ore non ufficialmente stabilite per traffico generale. Le autorità di polizia e di dogana competenti dei due Stati fisseranno di comune accordo questi punti e queste ore di passaggio caso per caso, tenendo conto dei bisogni economici reali. La facilitazione concessa sarà notata sulla tessera di frontiera di colui che ne fruisce o formerà oggetto di una dichiarazione speciale.</p></content></paragraph></article><article eId="art_25"><num><b>Art. 25</b></num><paragraph eId="art_25/para"><content><p>Per il regime dei passaporti dei funzionari svizzeri che adempiono il loro servizio nell’antico territorio fuori della linea doganale di Jestetten, fanno norma le disposizioni della Convenzione germano‑svizzera, entrata in vigore il 1° ottobre 1923<authorialNote><p> Non pubblicata nella RU. Per quanto concerne il personale delle dogane, vedi ora la Conv. del 5 feb. 1958 tra la Svizzera e la Germania sul diritto di transito (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1960/1610_1671_1671" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>0.631.256.913.65</b></ref>).</p></authorialNote>, concernente il passaggio della frontiera da parte dei funzionari ed impiegati delle ferrovie, delle poste e delle dogane ufficialmente incaricati di assicurare da una parte e dall’altra il servizio di frontiera tra la Svizzera e la Germania.</p></content></paragraph></article><article eId="art_26"><num><b>Art. 26</b><authorialNote><p> Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.</p></authorialNote></num><paragraph eId="art_26/para_1"><num>(1)</num><content><p>Il viaggiatore che circola con un autoveicolo, sprovvisto di passaporto o di un altro documento equivalente, può tuttavia essere autorizzato ad attraversare il territorio dei comuni di Altenburg, Jestetten e Lottstetten ed a fermarvisi durante otto ore, ove non ne risultino inconvenienti.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_26/para_2"><num>(2)</num><content><p>L’ufficio di frontiera germanico d’entrata rilascia gratuitamente ai viaggiatori la dichiarazione seguente, in doppio esemplare:</p><table border="1"><tr><td/><td colspan="5"><p>«Certificato di passaggio N.</p></td></tr><tr><td/><td colspan="5"><p>il Signor</p></td></tr><tr><td/><td colspan="5"><p>la Signora  </p></td></tr><tr><td/><td colspan="5"><p>la Signorina</p></td></tr><tr><td/><td colspan="5"><p>è dispensat ........ dall’obbligo di presentare un passaporto ed autorizzat .... ad attraversare col suo autoveicolo il territorio dei comuni di Altenburg, Jestetten e Lottstetten ed a fermarvisi durante otto ore al massimo, cioè sino<br/>alle ............................</p></td></tr><tr><td/><td colspan="5"><p>La frontiera dovrà essere varcata nelle ore previste a questo scopo e da uno dei valichi seguenti: Jestetten‑Wangental, Jestetten‑Frankengraben, Jestetten‑Hardt, Altenburg‑Nol, Altenburg‑Rheinbrücke, Nack, Lottstetten.</p></td></tr><tr><td/><td colspan="5"><p>Chiunque usa abusivamente di questo certificato sarà perseguito penalmente.</p></td></tr><tr><td/><td colspan="5"/></tr><tr><td/><td/><td><p>,</p></td><td/><td><p xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration">19</p></td><td/></tr><tr><td/><td colspan="3"/><td colspan="2"/></tr><tr><td/><td colspan="3"/><td colspan="2"><p>Ufficio</p><p>Bollo»</p></td></tr></table></content></paragraph><paragraph eId="art_26/para_3"><num>(3)</num><content><p>Il portatore del certificato ne consegnerà una copia all’ufficio di frontiera germanico d’uscita e un’altra all’ufficio di frontiera svizzero d’entrata.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_26/para_4"><num>(4)</num><content><p>Le persone di cui si tratta sono in ogni caso autorizzate a rientrare in Svizzera.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_26/para_5"><num>(5)</num><content><p>Le prescrizioni dell’art. 23<authorialNote><p> Questo articolo è abrogato.</p></authorialNote> sono applicabili per analogia.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_26/para_6"><num>(6)</num><content><p>I Governi delle Parti contraenti si riservano di rivedere senz’indugio e di comune accordo queste disposizioni, quando ne dovessero nascere seri inconvenienti.</p></content></paragraph></article></chapter><chapter eId="chap_V"><num>Capitolo quinto</num><heading>Regime dei pagamenti e delle divise<b><sup><authorialNote><p> Le disposizioni del presente capitolo relative al libero commercio delle merci, dei pagamenti e delle divise sono prive d’oggetto.</p></authorialNote></sup></b></heading><article eId="art_27"><num><b>Art. 27</b><authorialNote><p> Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.</p></authorialNote></num><paragraph eId="art_27/para_u1"><content><p>a)  Importazioni nell’antico territorio fuori della linea doganale di merci d’origine svizzera</p></content></paragraph><paragraph eId="art_27/para_1"><num>(1)</num><content><p>Le merci d’origine svizzera che sono importate dopo l’entrata in vigore della presente Convenzione nell’antico territorio fuori della linea doganale e vi sono consumate, possono essere pagate fino all’importo di 20 000 franchi svizzeri al mese mediante compensazione dei pagamenti germano‑svizzeri. I pagamenti possono essere riportati sul mese seguente nei limiti di un trimestre civile, quando ragioni speciali lo giustifichino. Viceversa, è permesso, sino alla fine dell’anno civile, di riportare sul mese seguente gli ammontari che non sono stati impiegati nel corso di un mese.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_27/para_2"><num>(2)</num><content><p>Gli arretrati che, prima dell’entrata in vigore della presente Convenzione, si sono accumulati in seguito alla fornitura di merci d’origine svizzera, a destinazione dell’antico territorio fuori della linea doganale, possono essere regolati mediante compensazione dei pagamenti germano‑svizzeri.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_27/para_3"><num>(3)</num><content><p>I versamenti da farsi secondo i capoversi primo e secondo hanno luogo fino a concorrenza del valore‑limite totale previsto all’art. 2 delle norme convenzionali del 17 aprile 1935<authorialNote><p> [RU <b>51</b> 882, <b>52</b> 584, <b>53</b> 24 26 512. RU <b>53</b> 685 Art. VII].</p></authorialNote> per il traffico di compensazione germano‑svizzero; tuttavia, essi non saranno imputati sui valori limiti convenuti per le varie merci all’art. 4 delle norme suddette.</p><p>b)  Importazione nell’antico territorio fuori della linea doganale delle merci<br/>che non sono di origine svizzera</p></content></paragraph><paragraph eId="art_27/para_4"><num>(4)</num><content><p>Gli ammontari in franchi svizzeri versati in conto libero alla «Klettgauer Bank» a Jestetten possono essere impiegati, fino a concorrenza di 4500 franchi svizzeri al mese, per il pagamento delle merci che non sono di origine svizzera, che sono importate dopo l’entrata in vigore della presente Convenzione nell’antico territorio fuori della linea doganale, per esservi consumate.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_27/para_5"><num>(5)</num><content><p>Gli ammontari in franchi svizzeri versati in eccedenza nello stesso modo, sono liberi e possono servire all’ammortamento degli arretrati che, prima dell’entrata in vigore della presente Convenzione, si sono accumulati in seguito a forniture di merci di commercio, non di origine svizzera, eseguite a destinazione dell’antico territorio fuori della linea doganale. Se non viene fatto interamente uso dell’autorizzazione accordata, secondo il quarto capoverso, per il pagamento di nuove importazioni, gli ammontari divenuti in tal modo disponibili serviranno pure all’ammortamento degli arretrati.</p><p>c)  Sdoganamento delle merci importate nell’antico territorio fuori<br/>della linea doganale</p></content></paragraph><paragraph eId="art_27/para_6"><num>(6)</num><content><p>Gli uffici doganali germanici situati nell’antico territorio fuori della linea doganale ammetteranno all’importazione le merci destinate a restarvi (per l’uso od il consumo) soltanto se sia esibita, al momento dello sdoganamento, una dichiarazione della «Klettgauer Bank» attestante che il pagamento delle merci può farsi nei limiti delle disposizioni che precedono. Questa dichiarazione sostituisce, dato il caso, il certificato richiesto per le divise, in virtù delle disposizioni generali. Queste sono applicabili alle merci che non sono destinate a restare nell’antico territorio fuori della linea doganale.</p></content></paragraph></article><article eId="art_28"><num><b>Art. 28</b><authorialNote><p> Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.</p></authorialNote></num><paragraph eId="art_28/para_1"><num>(1)</num><content><p>Il Governo del Reich farà in modo che i funzionari degli uffici svizzeri nelle stazioni delle Strade ferrate federali<authorialNote><p> Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali svizzere – <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1998/2847_2847_2847" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.31</b></ref>).</p></authorialNote> di Altenburg‑Rheinau, Jestetten e Lottstetten siano liberi di impiegare per le loro spese personali gli ammontari delle loro retribuzioni di servizio e di esportarli liberamente in Svizzera qualora non fossero assorbiti da dette spese. Questo permesso d’esportazione non vale per i marchi del Reich in biglietti.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_28/para_2"><num>(2)</num><content><p>A richiesta, gli uffici germanici competenti accorderanno le autorizzazioni richieste in materia di divise per permettere agli istituti svizzeri di credito di girare su istituti bancari germanici le somme a loro dovute per apertura di crediti a persone domiciliate nell’antico territorio fuori della linea doganale, come pure gli averi che queste hanno presso dette banche. Le norme particolari saranno stabilite dalle autorità e dagli uffici competenti.</p></content></paragraph></article></chapter><chapter eId="chap_VI"><num>Capitolo sesto</num><heading>Facilitazioni d’importazione e sgravi doganali nel commercio<br/>delle merci<b><authorialNote><p> Vedi ora la Conv. del 5 feb. 1958 tra la Svizzera e la Germania sul traffico di confine e di transito (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1960/1579_1639_1639" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp"><b>RS 0.631.256.913.61</b></ref>).</p></authorialNote></b></heading><article eId="art_29"><num><b>Art. 29</b></num><subdivision eId="art_29/subdiv_u1"><paragraph eId="art_29/subdiv_u1/para"><content><p>Per favorire gli scambi commerciali tra la Svizzera e l’antico territorio fuori della linea doganale, le Parti contraenti accorderanno le facilitazioni seguenti:</p></content></paragraph></subdivision><subdivision eId="art_29/subdiv_u2"><heading>A.  Svizzera</heading><paragraph eId="art_29/subdiv_u2/para"><content><p>La Svizzera manterrà le facilitazioni di cui fruivano le merci provenienti dall’antico territorio fuori della linea doganale, prima della sua incorporazione nel territorio doganale germanico.</p></content></paragraph></subdivision><subdivision eId="art_29/subdiv_u3"><heading>B.  Germania</heading><paragraph eId="art_29/subdiv_u3/para"><content><p>La Germania accorderà le seguenti facilitazioni doganali<authorialNote><p> Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.</p></authorialNote></p><table border="1"><tr><td colspan="2"><p>Categoria delle merci</p></td><td/><td><p>Quantitativo annuo<br/>(anno civile) q</p></td><td><p>Dazio in RM per q</p></td></tr><tr><td><p>a.</p></td><td colspan="2"><p>Farina, N. 162 della tariffa</p></td><td><p>  400</p></td><td><p>10</p></td></tr><tr><td><p>b.</p></td><td colspan="2"><p>Paste alimentari, N. 200 della tariffa</p></td><td><p>  150</p></td><td><p>esenti</p></td></tr><tr><td><p>c.</p></td><td colspan="2"><p>Cemento, N. 230 della tariffa</p></td><td><p>4000</p></td><td><p>esente</p></td></tr><tr><td><p>d.</p></td><td colspan="2"><p>Muloni, N. 713/714 della tariffa</p></td><td><p>1500</p></td><td><p>esenti</p></td></tr><tr><td><p>e.</p></td><td colspan="2"><p>Tegole, N. 717 della tariffa</p></td><td><p>    20</p></td><td><p>esenti</p></td></tr><tr><td><p>f.</p></td><td colspan="2"><p>Vino di frutta e succhi di frutta fermentazione,<br/>ex N. 183 della tariffa, in recipienti della capacità di 15 litri o più</p></td><td><p>  200</p></td><td><p>esente</p></td></tr><tr><td><p>g.</p></td><td colspan="2"><p>Vino d’uva con alcool naturale e mosto fresco<br/>d’uva, ex N. 180 della tariffa, in recipienti della<br/>capacità di 50 litri o più</p></td><td><p>    50</p></td><td><p>esente</p></td></tr><tr><td><p>h.</p></td><td colspan="2"><p>Formaggio, N. 135 della tariffa</p></td><td><p>    15</p></td><td><p>12</p></td></tr><tr><td><p>i.</p></td><td colspan="2"><p>Sapone in pasta ordinario, ex N. 254 della tariffa, in fusti o in altri grossi recipienti</p></td><td><p>    10</p></td><td><p>2</p></td></tr><tr><td><p>k.</p></td><td colspan="2"><p>Sapone foggiato in barre, ex N. 256 della tariffa</p></td><td><p>    10</p></td><td><p>7,50</p></td></tr><tr><td><p>l.</p></td><td colspan="2"><p>Crusca, N. 192 della tariffa</p></td><td><p>  350</p></td><td><p>esente</p></td></tr><tr><td><p>m.</p></td><td colspan="2"><p>Frumento, N. 2 della tariffa</p></td><td><p>1000</p></td><td><p>esente</p></td></tr></table><p>Queste facilitazioni doganali non si applicano che alle merci di fabbricazione svizzera, destinate al consumo nell’interno dell’antico territorio fuori della linea doganale. Inoltre, la facilitazione di cui alla lett. m è concessa solo per il frumento da foraggio; questo frumento non deve essere necessariamente d’origine svizzera, ma deve provenire dalla Svizzera.</p><p>Per importare delle merci di cui alle lett. a ad m e fruire delle facilitazioni doganali, è necessario essere in possesso di un certificato di contingentamento rilasciato dall’ufficio principale di dogana di Waldshut conformemente alle istruzioni del «Landesfinanzamt» a Karlsruhe. Per i prodotti di cui alle lett. 1 e m, il certificato di contingentamento è sostituito da un’autorizzazione scritta rilasciata dalla «Reichstelle für Getreide, Futtermittel und sonstige landwirtschaftliche Erzeugnisse» e valevole per una determinata quantità; questo permesso è valido solo se è vistato dall’ufficio principale di dogana di Waldshut. Per usare del contingente di cui alla lett. h non è necessario presentare un certificato di ripresa (Übernahmeschein).</p></content></paragraph></subdivision></article></chapter><chapter eId="chap_VII"><num>Capitolo settimo</num><heading>Disposizioni particolari e finali</heading><article eId="art_30"><num><b>Art. 30</b><authorialNote><p> Vedi anche il Prot. fin., qui di seguito.</p></authorialNote></num><paragraph eId="art_30/para"><content><p>Se sorgessero divergenze nell’applicazione della presente Convenzione, i mandatari delle autorità locali competenti della Svizzera e della Germania dovrebbero concertarsi direttamente. Essi regolerebbero fra loro le questioni che non hanno importanza fondamentale.</p></content></paragraph></article><article eId="art_31"><num><b>Art. 31</b></num><paragraph eId="art_31/para"><content><p>Ove le esperienze fatte nell’applicazione delle disposizioni della presente Convenzione lo richiedano, i Governi delle Parti contraenti si intenderanno, mediante semplice scambio di lettere, sulle modificazioni da portare alla Convenzione, in quanto queste modificazioni rientrino nella loro competenza.</p></content></paragraph></article><article eId="art_32"><num><b>Art. 32</b></num><paragraph eId="art_32/para_1"><num>(1)</num><content><p>Il Governo svizzero è dispensato dal mantenere tre uffici doganali nell’antico territorio fuori della linea doganale<authorialNote><p> Questi uffici doganali sono stati soppressi il 15 mag. 1936.</p></authorialNote>) e ciò in derogazione a quanto fu stipulato nella Convenzione germano‑svizzera del 5 dicembre 1896<authorialNote><p> [CS <b>12</b> 744]</p></authorialNote> per l’istituzione di uffici doganali secondari svizzeri nelle stazioni badesi di Altenburg, Jestetten e Lottstetten della linea ferroviaria svizzera Eglisau‑Sciaffusa e le operazioni della dogana svizzera al Grenzacherhorn.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_32/para_2"><num>(2)</num><content><p>L’art. IV della Convenzione suddetta è applicabile per analogia agli agenti delle Strade ferrate federali<authorialNote><p> Ora: Ferrovie federali svizzere (art. 1 della LF del 23 giu. 1944 sulle Ferrovie federali svizzere – <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1998/2847_2847_2847" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>742.31</b></ref>).</p></authorialNote> che prestano servizio nell’antico territorio fuori della linea doganale.</p></content></paragraph></article><article eId="art_33"><num><b>Art. 33</b></num><paragraph eId="art_33/para_1"><num>(1)</num><content><p>La presente Convenzione, con l’allegato Protocollo finale, sarà ratificata e gli strumenti di ratificazione saranno scambiati a Berna non appena sia possibile. Essa entrerà in vigore al momento di questo scambio. Tuttavia, le Parti contraenti l’applicheranno a titolo provvisorio prima della ratificazione, con effetto al 1° febbraio 1936.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_33/para_2"><num>(2)</num><content><p>La Convenzione resterà in vigore fino a quando sarà disdetta da una delle Parti contraenti; il termine di disdetta è di tre mesi. Le disposizioni del capitolo primo restano in ogni caso in vigore fino al prossimo cambiamento d’orario (15 maggio o 15 ottobre). Se la Convenzione è disdetta per uno dei motivi in correlazione con le clausole del capitolo primo, la parte denunciante informerà l’altra così in tempo che sia possibile intendersi sulla nuova regolamentazione da adottare prima che le disposizioni del suddetto capitolo divengano caduche.</p></content></paragraph></article></chapter><signature><p><i>In fede di che,</i> i plenipotenziari hanno firmato la presente Convenzione e il Protocollo finale.</p><p>Fatto, in duplo, ad Heidelberg, il 15 gennaio 1936.</p><table fedlex:function="layout"><tr><td><p>Häusermann</p></td><td><p>Ernst</p></td></tr></table></signature></body><components><component><doc name="annex"><meta><identification source="#ch.bk"><FRBRWork><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/52/83_83_711/19851007/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/52/83_83_711/19851007"/><FRBRdate date="1985-10-07" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRdate date="1936-01-15" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="1936-07-10" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRcountry value="CH"/><FRBRnumber value="0.631.256.913.62"/><FRBRname xml:lang="fr" value="Convention germano-suisse du 15 janvier 1936 concernant les questions soulevées par l'incorporation de l'enclave douanière de Jestetten dans le territoire douanier allemand (avec protocole final)" shortForm=""/><FRBRname xml:lang="it" value="Convenzione germano-svizzera del 15 gennaio 1936 concernente le questioni sollevate dall'incorporazione del territorio fuori della linea doganale di Jestetten nel territorio doganale germanico (con Protocollo finale)" shortForm=""/><FRBRname xml:lang="de" value="Schweizerisch-deutsches Abkommen vom 15. Januar 1936 über die mit der Einbeziehung des Zollausschlussgebietes um Jestetten in das deutsche Zollgebiet zusammenhängenden Fragen (mit Schlussprotokoll)" shortForm=""/><FRBRauthoritative value="true"/></FRBRWork><FRBRExpression><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/52/83_83_711/19851007/it/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/52/83_83_711/19851007/it"/><FRBRdate date="1985-10-07" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRdate date="1936-01-15" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="1936-07-10" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRlanguage language="it"/></FRBRExpression><FRBRManifestation><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/52/83_83_711/19851007/it/xml/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/52/83_83_711/19851007/it/xml"/><FRBRdate date="1985-10-07" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRdate date="1936-01-15" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="1936-07-10" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRformat value="xml"/></FRBRManifestation></identification></meta><preface><container name="headerOfAnnex"><block name="heading">Protocollo finale</block></container></preface><mainBody><p xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration">Ad art. 1 a 32</p><p>Resta convenuto di considerare come antico territorio fuori della linea doganale di Jestetten, il territorio germanico che si inoltra in Svizzera e che è separato dal territorio doganale interno germanico da una linea che va:</p><p>dalla frontiera svizzera presso il cippo di confine N. 247 situato al Bachtobel (presso la località di Weissweil) in direzione sud sino alla biforcazione della strada Dettighofen‑Bühl e Bühl‑Hüntwangen‑Eglisau. Da questo punto, il ciglio nord‑est della strada Bühl e Hüntwangen‑Eglisau, forma la linea di confine del territorio fuori della linea doganale fino alla frontiera svizzera al punto N. 495.</p><p xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration">Ad art. 3, cpv. 2</p><p>Resta inteso che i treni merci che trasportano anche viaggiatori non si comporranno che della prima e della seconda parte; tuttavia, per questi treni non è ammesso il trasporto interno di viaggiatori che alle condizioni previste per il trasporto dei viaggiatori che si recano da un paese all’altro.</p><p xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration">Ad art. 8</p><p>Resta inteso che i locali messi a disposizione del servizio doganale germanico, possono essere usati anche per i controlli richiesti dalle operazioni di sdoganamento alla frontiera.</p><p xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration">Ad art. 13</p><p>Resta inteso che le amministrazioni doganali dei due Stati dovranno, dato il caso, intendersi sul trattamento doganale da applicare ai viaggiatori che attraversano vari paesi usufruendo delle strade nazionali.</p><p xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration">Ad art. 17</p><p>Resta inteso che, senza pregiudicare l’esonero dal controllo germanico previsto per le lettere e la messaggeria indirizzata ad uffici svizzeri, questi invii sono sottoposti alle disposizioni generali germaniche sulle divise. In tal modo, i marchi del Reich in biglietti non sono attualmente ammessi all’importazione e all’esportazione.</p><p xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration">Ad art. 19</p><p>Resta inteso che le autorità doganali germaniche non esigeranno speciali documenti doganali se vien loro presentato, in doppio esemplare, il documento giustificativo convenuto per le merci di provenienza svizzera destinate a transitare direttamente attraverso la Germania passando per il territorio dei comuni di Jestetten, Altenburg e Lottstetten e ad essere riesportate in Svizzera in franchigia doganale.</p><p xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration">Ad art. 26</p><p>Resta inteso che fintanto la questione dei passaporti non sarà stata regolata in modo generale per il piccolo traffico di confine, il regime speciale accordato eccezionalmente ai viaggiatori che circolano con autoveicoli non potrà essere esteso ai ciclisti che attraversano il territorio dei comuni di Altenburg, Jestetten e Lottstetten. Per quanto concerne questi ciclisti, va osservato che la Svizzera rilascia loro gratuitamente le carte di passo giornaliere.</p><p xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration">Ad art. 27</p><p>Resta inteso che per merci del commercio, si devono comprendere le merci che non sono importate ed esportate nell’ambito della Convenzione germano‑svizzera del 19 maggio 1933<authorialNote><p> Questa Conv., non pubblicata, è stata abrogata dall’art. 9 cpv. 1 della Conv. del 9 mar. 1939 tra la Svizzera e la Germania relativa al traffico di confine [CS <b>12</b> 696]. Vedi ora la Conv. del 5 feb. 1958 tra la Svizzera e la Germania sul traffico di confine e di transito (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1960/1579_1639_1639" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>0.631.256.913.61</b></ref>).</p></authorialNote> nel piccolo traffico di confine e che, conformemente alle eccezioni previste negli art. III, N. 5, lett. a, e IV, N. 1, lett. b, dell’Accordo del 17 aprile 1935<authorialNote><p> [RU <b>51 </b>882, <b>52</b> 584<b>, </b><b>53</b> 24 26 512. RU <b>53</b> 685 Art. VII].</p></authorialNote>, per la compensazione dei pagamenti germano‑svizzeri, sono pagate da una parte e dall’altra altrimenti che mediante compensazione.</p><p xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration">Ad art. 28</p><p>Resta inteso che per i funzionari svizzeri i quali, per ragioni di servizio, sono tenuti a risiedere permanentemente nell’antico territorio fuori della linea doganale (agenti doganali e ferroviari), l’obbligo di presentare e di consegnare le divise formerà ancora oggetto di uno speciale regolamento, da applicarsi a tutti i funzionari svizzeri domiciliati nella zona di frontiera germanica.</p><p xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration">Ad art. 29</p><p>(1)  Il Governo germanico è pronto ad estendere le facilitazioni previste nell’art. 29 permettendo, col consenso della «Reichstelle für Getreide, Futtermittel und sonstige landwirtschaftliche Erzeugnisse», l’importazione in franchigia di granoturco, d’origine svizzera o no, destinato al consumo nell’antico territorio fuori della linea doganale, per quanto gli sia possibile approvare il pagamento di questa merce fuori della procedura stabilita nell’art. 27.</p><p>(2)  Inoltre, il Governo germanico avrà cura di sopprimere, nel piccolo traffico di confine tra l’antico territorio fuori della linea doganale e la zona limitrofa svizzera, qualsiasi dazio d’uscita sui concimi naturali prodotti nel territorio fuori della linea doganale.</p><p>(3)  Infine, nel caso in cui cascami di carne e ciccioli di cui al N. 161 della tariffa, dovessero venir dichiarati passibili di dazio, il Governo germanico farà in modo che possano essere importati in franchigia doganale i quantitativi necessari agli allevamenti ittici che si trovano nell’antico territorio fuori della linea doganale.</p><p xmlns:mig="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:migration">Ad art. 30</p><p>Resta inteso che attualmente sono competenti, da parte svizzera, il direttore del II circondario delle dogane a Sciaffusa e, da parte germanica, il capo dell’ufficio principale delle dogane a Waldshut il quale, ove occorra, ne riferirà al capo dell’ufficio distrettuale di Waldshut.</p><p>Heidelberg, 15 gennaio 1936.</p><table fedlex:function="layout"><tr><td><p>Häusermann</p></td><td><p>Ernst</p></td></tr></table></mainBody></doc></component></components></act></akomaNtoso>