<h2>SubmittedText<h2><p>Le projet Rail 2030 inclura un projet d'offre dans les régions de montagne et les régions rurales et des investissements pour les entreprises ferroviaires desservant ces régions.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Dans le cadre du message sur Rail 2030, le Conseil fédéral étudie des possibilités d'optimisation de l'offre et d'investissement dans l'ensemble du pays et intègre les besoins des régions de montagne et des zones rurales dans ses enquêtes.</p><p>Les travaux de Rail 2030 en sont encore à un stade embryonnaire. Actuellement, les CFF élaborent en priorité les planifications sur leur réseau, et l'Office fédéral des transports, compétent en la matière, a également chargé d'autres entreprises ferroviaires de lui remettre des propositions d'offre basées sur les besoins pour les régions précitées. Le Conseil fédéral les évaluera en fonction de critères uniformes (évaluation de la viabilité ferroviaire, NIBA) et les pondérera selon le point de vue fédéral. Les aspects macroéconomiques sont pris en compte explicitement dans cette évaluation.</p><p>Le Conseil fédéral considère qu'il est encore trop tôt pour faire des déclarations contraignantes sur les investissements dans chaque partie du pays.</p><p>En cas d'acceptation de la motion, le Conseil fédéral proposera au second conseil de transformer la motion en mandat d'examen.</p>  Le Conseil fédéral propose de rejeter la motion.