<!DOCTYPE html> <!DOCTYPE html> <html class="no-js" data-vp-page-id="44736873" data-vp-page-template="article" lang="de"> <head> <!--CDP_HEAD_START--> <!--CDP_HEAD_END--> <meta charset="utf-8"/> <meta content="ie=edge" http-equiv="x-ua-compatible"/> <meta content="width=device-width, initial-scale=1" name="viewport"/> <meta content="../og" name="repository-base-url"/> <meta content="2023-02-01T18:57Z" name="source-last-modified"/> <meta content="1.4" name="Help Center Version"/> <link href="https://rechtsprechung.tg.ch/og/OGB.png?inst-v=db2a9074-8e91-45d1-9ecf-a458afc6fa69" rel="icon"/> <link href="https://rechtsprechung.tg.ch/og/OGB.png?inst-v=db2a9074-8e91-45d1-9ecf-a458afc6fa69" rel="apple-touch-icon"/> <link href="https://rechtsprechung.tg.ch/og/rbog-1997-nr-33" rel="canonical"/> <link href="https://rechtsprechung.tg.ch/og/rbog-1997-nr-33" hreflang="de" rel="alternate"/> <link href="https://rechtsprechung.tg.ch/og/rbog-1997-nr-33" hreflang="x-default" rel="alternate"/> <!-- 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<!-- CSS class article__heading is deprecated and will be removed in the future --> <h1 class="vp-article__heading article__heading"><span>RBOG 1997 Nr. 33</span></h1> </header> <section class="vp-article__content wiki-content article__content" id="main-content"> <p><strong>Eine Warntafel mit der Aufschrift "Achtung Radar" gilt nicht als GerÃ¤t oder Vorrichtung im Sinn von Art. 99 Ziff. 8 SVG</strong></p><hr/><p><a data-linked-resource-id="44569074" data-linked-resource-type="page" data-linked-resource-version="1" href="../og/art-99-ziff-8-svg">Art. 99 Ziff. 8 SVG</a></p><hr/><p></p><p align="justify"> 1. Der BerufungsklÃ¤ger rammte ca. 100 m vor einem Geschwindigkeitsmessposten der Kantonspolizei am Strassenrand einen Pflock ein und befestigte daran eine Kartontafel, worauf er von weitem lesbar "Achtung Radar" geschrieben hatte. In der Folge reduzierten etliche den Messposten passierende Automobilisten ihre Geschwindigkeit. Der BerufungsklÃ¤ger bestreitet, dass sein Verhalten den Tatbestand von Art. 99 Ziff. 8 SVG erfÃ¼llt habe.</p> <p align="justify"> 2. Wer GerÃ¤te oder Vorrichtungen, welche die behÃ¶rdliche Kontrolle des Strassenverkehrs erschweren, stÃ¶ren oder unwirksam machen kÃ¶nnen, in Verkehr bringt, erwirbt, in Fahrzeuge einbaut, darin mitfÃ¼hrt, an ihnen befestigt oder in irgendeiner Form verwendet, wird mit Haft oder Busse bestraft (Art. 99 Ziff. 8 SVG). Diese Strafbestimmung gehÃ¶rt zu Art. 57b SVG (BBl 1986 III 228). Danach ist jeglicher Umgang mit GerÃ¤ten und Vorrichtungen, welche die behÃ¶rdliche Kontrolle des Strassenverkehrs erschweren, stÃ¶ren oder unwirksam machen kÃ¶nnen, verpÃ¶nt. Beispielhaft werden RadarwarngerÃ¤te genannt (Art. 57b Abs. 1 SVG).</p> <p align="justify"> 3. Ausgangspunkt bei der Anwendung einer Strafnorm ist das LegalitÃ¤tsprinzip: Ein bestimmtes Verhalten ist nur dann strafbar, wenn es im Gesetz als strafbar bezeichnet ist (Art. 1 StGB). Welches Verhalten ein Tatbestand als strafbar bezeichnet, ist zunÃ¤chst anhand des Wortlauts festzustellen. ErgÃ¤nzend hierzu kann der Sinn der Strafnorm ermittelt werden; hierfÃ¼r sind der Zweck des Rechtssatzes und die Wertungen, die ihm zugrunde liegen, in Betracht zu ziehen. Dabei setzt wiederum das LegalitÃ¤tsprinzip Grenzen: Bei der Auslegung einer Strafnorm darf nicht beliebig nach verborgenen Zwecksetzungen einer Bestimmung gesucht werden, die vom Wortlaut nicht mehr gedeckt wÃ¼rden. Einer extensiven Auslegung werden damit enge Grenzen gesetzt (Trechsel/Noll, Schweizerisches Strafrecht, AT I, 4.A., S. 38 ff.).</p> <p align="justify"> 4. a) Hinsichtlich der Tathandlung erfasst der Wortlaut von Art. 99 Ziff. 8 SVG jeglichen Umgang mit den fraglichen GerÃ¤ten oder Vorrichtungen. Ebenso zeichnet sich der Wortlaut hinsichtlich des Tatobjekts durch eine weite Formulierung aus: Es werden sÃ¤mtliche GerÃ¤te oder Vorrichtungen, welche die behÃ¶rdliche Kontrolle des Strassenverkehrs erschweren, stÃ¶ren oder unwirksam machen kÃ¶nnen, vom objektiven Tatbestand erfasst. Als Vorrichtungen kÃ¶nnen auch Dinge, die nicht technischer Natur sind, verstanden werden. Immerhin werden im zu Art. 99 Ziff. 8 SVG gehÃ¶renden Art. 57b SVG als Beispiel RadarwarngerÃ¤te genannt. Allein der Wortlaut des Straftatbestands ist somit aufgrund seiner offenen Formulierung zur Umschreibung des strafbaren Verhaltens ungeeignet. ErgÃ¤nzend ist deshalb der Sinn der fraglichen Bestimmungen zu ermitteln.</p> <p align="justify"> b) Zweck der Strafnorm ist es, zu verhindern, dass FahrzeugfÃ¼hrer Mittel einsetzen, welche ihnen ermÃ¶glichen, ihre Geschwindigkeit stets bei einer Kontrolle auf das erlaubte Mass herabzusetzen. VerpÃ¶nt sind demnach die Mittel, welche ein strafloses Missachten von aus GrÃ¼nden der Verkehrssicherheit sowie des Umweltschutzes festgesetzten Tempolimiten ermÃ¶glichen und damit das Erfassen notorischer Schnellfahrer verunmÃ¶glichen. Man dachte dabei insbesondere an WarngerÃ¤te, welche dem FahrzeugfÃ¼hrer Geschwindigkeitsmessungen mittels RadargerÃ¤ten anzeigen (RadarwarngerÃ¤te). Erfasst werden sollten jedoch sÃ¤mtliche WarngerÃ¤te, namentlich auch jene, welche inskÃ¼nftig mit bislang noch nicht bekannten Technologien arbeiten. Sodann ist auch ein WarngerÃ¤t fÃ¼r eine Geschwindigkeitsmessung mit Apparaturen auf Basis der Lasertechnologie verboten (BBl 1986 III 225, 1973 II 1197). Es liegt somit auf der Hand, dass der Gesetzgeber die Wirksamkeit von Geschwindigkeitskontrollen durch die Polizei erhalten wollte und deshalb beabsichtigte, Hilfsmittel, welche ein wirksames und stetiges Entziehen vor diesen Kontrollen ermÃ¶glichen, zu verbieten. Da die von der Polizei fÃ¼r diese Zwecke verwendeten GerÃ¤te auf Ãbermittlungstechnologien beruhen und somit stÃ¶ranfÃ¤llig sind, sollte zudem ein bewusstes StÃ¶ren der Ãbermittlungsanlagen (Funk, Schall usw.) bzw. das VerunmÃ¶glichen von deren Funktion ebenfalls unter Strafe gestellt werden (vgl. BGE 105 IV 263, 103 IV 187).</p> <p align="justify"> c) Das Bundesgericht wertete das Emporhalten einer Kartontafel mit der Aufschrift "RADAR" sowie ein gleichzeitiges Auf- und Abbewegen der anderen Hand nicht als eine Behinderung der polizeilichen Arbeit beim DurchfÃ¼hren einer Geschwindigkeitskontrolle (BGE 105 IV 263). Auch wurde in einem anderen Fall das Warnen der vorbeifahrenden Fahrzeuge ca. 100 Meter vor dem Geschwindigkeitsmessposten mittels Handbewegungen nicht als Hinderung einer Amtshandlung qualifiziert (BGE 103 IV 186 ff.). Diese sei erst gegeben, wenn die Messung selbst gestÃ¶rt werde, etwa durch das Eintreten in den Messstrahl des RadargerÃ¤ts oder durch das StÃ¶ren des Funkverkehrs zwischen Mess- und Auffangposten der Polizei.</p> <p align="justify"> d) Geschwindigkeitskontrollen sollen mithelfen, eine mÃ¶glichst umfassende Einhaltung geltender HÃ¶chstgeschwindigkeiten zu bewirken. Alles, was dazu beitrÃ¤gt, die StrassenbenÃ¼tzer zu einem verkehrsregelkonformen Verhalten zu veranlassen, liegt daher im Sinne der entsprechenden Vorschriften. Wer somit einen StrassenbenÃ¼tzer auf eine mÃ¶gliche GeschwindigkeitsÃ¼berschreitung hinweist und zur notwendigen MÃ¤ssigung veranlasst, kann nicht gegen den Zweck der GeschwindigkeitsbeschrÃ¤nkung verstossen. Die Erfahrung lehrt, dass Strafdrohungen und die individuelle Bestrafung Fehlbarer notwendig sind, dass aber eine gelockerte Verkehrsdisziplin mindestens so wirksam durch die PrÃ¤senz der Polizei und das Wissen um hÃ¤ufige Kontrollen gebessert wird. Aus dieser Erkenntnis heraus werden feste Radarkabinen gut sichtbar aufgestellt und vielerorts von der Polizei auffÃ¤llige Tafeln mit dem Hinweis auf bevorstehende Geschwindigkeitskontrollen angebracht. Diese Tafeln werden bisweilen durch technische Anlagen ergÃ¤nzt, welche auf die aktuell gefahrene Geschwindigkeit bzw. auf eine aktuelle Ueberschreitung der zulÃ¤ssigen HÃ¶chstgeschwindigkeit hinweisen. Mancher unaufmerksame oder undisziplinierte Fahrzeuglenker wird dadurch veranlasst, seine Geschwindigkeit jedenfalls an diesen Orten zu kontrollieren und nÃ¶tigenfalls herabzusetzen (BGE 103 IV 189). Dies hat der BerufungsklÃ¤ger, wenn auch aus anderen Motiven, ebenfalls getan. Es wÃ¤re damit nicht zu vertreten, ihn wegen dieses Verhaltens unter Anwendung einer Strafnorm, welche offensichtlich ein anderes Verhalten unter Strafe stellt, zu verurteilen.</p> <p align="justify"> e) Der BerufungsklÃ¤ger hat sich damit durch das Aufstellen der selbstgefertigten Tafel mit der Aufschrift "Achtung Radar" nicht im Sinne von Art. 99 Ziff. 8 SVG strafbar gemacht.</p> <p align="justify">Obergericht, 2. September 1997, SB 97 34</p><p></p><hr/> <div class="table-overlay full reveal article__content" data-vp-id="js-table-overlay"> <i18n-message attribute="title" i18nkey="modal.cta.close.label"> <button class="close-button table-overlay__close" data-close="" title="Close modal" type="button"> <span aria-hidden="true">×</span> </button> </i18n-message> <div class="table-overlay__content"></div> </div> </section> </div> </main> </div> </div> <footer class="footer hc-footer-background-color" data-vp-component="footer"> <div class="grid lg:flex footer--alignment hc-footer-font-color vp-container"> <div class="flex hc-footer-font-color"> <img alt="" class="footer__logo" src="../__assets-db2a9074-8e91-45d1-9ecf-a458afc6fa69/image/1x1.gif"/> </div> <div class="grid"> <div class="footer__links"> <a class="hc-footer-font-color" href="https://obergericht.tg.ch/" rel="noopener"> Obergericht </a> <span class="footer__links--separator">/</span> <a class="hc-footer-font-color" href="https://verwaltungsgericht.tg.ch/" rel="noopener"> Verwaltungsgericht </a> </div> <ul class="footer__attribution-line--copyright hc-footer-font-color"> <li> <i18n-message i18nkey="footer.copyright.label" options='{ "date": "2025", "by": "Kanton Thurgau" }'> Copyright © 2025 Kanton Thurgau </i18n-message> </li> <li> <span aria-hidden="true">•</span> <i18n-message i18nkey="footer.poweredBy.label">Powered by</i18n-message> <a href="https://www.k15t.com/go/scroll-viewport-cloud-help-center" rel="noopener nofollow"> Scroll Viewport </a> &amp; <a href="https://www.atlassian.com/software/confluence" rel="noopener nofollow"> Atlassian Confluence </a> </li> <li id="vp-js-cookies__reset-link"></li> </ul> </div> </div> </footer> <div id="vp-js-mobile__navigation"></div> <div class="vp-error-log"> <div class="vp-error-log__backdrop"></div> <div class="vp-error-log__modal"> <div class="vp-error-log__header"> <i18n-message i18nkey="preview.errorLog.header.label" ns="common"> JavaScript errors detected </i18n-message> </div> <div class="vp-error-log__content"> <p> <i18n-message i18nkey="preview.errorLog.content.0" ns="common"> Please note, these errors can depend on your browser setup. </i18n-message> </p> <ul data-error-log-list=""> <template class="vp-error-log__item--template"> <li></li> </template> </ul> <p> <i18n-message i18nkey="preview.errorLog.content.1" ns="common"> If this problem persists, please contact our support. </i18n-message> </p> </div> <div class="vp-error-log__footer"> <a class="vp-button vp-button--primary" href="https://k15t.jira.com/servicedesk/customer/portal/3" rel="noopener"> <i18n-message i18nkey="preview.errorLog.cta.support.label" ns="common"> Contact Support </i18n-message> </a> <a class="vp-button vp-button--secondary" id="error-log-close-button" tabindex="0"> <i18n-message i18nkey="preview.errorLog.cta.close.label" ns="common"> Close </i18n-message> </a> </div> </div> </div> </body> </html>