<h2>SubmittedText<h2><p>Sur la base des budgets 2008 et suivants de l'OFROU en matière d'entretien du réseau des routes nationales, il s'avère que les moyens à disposition de certaines filiales ne permettront pas de répondre aux besoins exprimés par les cantons. Des mesures indispensables d'inspection des ouvrages d'art, de leur contrôle au séisme ou de protection contre les forces de la nature ne sont dès lors pas garanties. C'est, par exemple, le cas de l'axe du Simplon ou du Grand-Saint-Bernard.</p><p>Le Conseil fédéral a-t-il conscience des conséquences des économies qu'il tente de réaliser avec l'introduction de la RPT ?</p><p>Comment peut-il garantir, avec quelles mesures, que la sécurité et la fiabilité des routes nationales ne sont pas remises en cause par sa politique budgétaire ?</p><p>Entend-il, de manière détournée, charger financièrement les cantons ?</p>