{"Signatur": "CH_BGE_004", "Spider": "CH_BGE", "Sprache": "fr", "Datum": "2021-01-01", "HTML": {"Datei": "CH_BGE/CH_BGE_004_BGE-129-II-72_nodate.html", "URL": "https://www.bger.ch/ext/eurospider/live/de/php/clir/http/index.php?lang=de&type=highlight_simple_query&page=8&from_date=&to_date=&from_year=2002&to_year=2002&sort=relevance&insertion_date=&from_date_push=&top_subcollection_clir=bge&query_words=&part=all&de_fr=&de_it=&fr_de=&fr_it=&it_de=&it_fr=&orig=&translation=&rank=71&highlight_docid=atf%3A%2F%2F129-II-72%3Ade&number_of_ranks=303&azaclir=clir", "Checksum": "73dd60aa8f35857e574631ac997a76bc"}, "Num": ["BGE 129 II 72"], "Kopfzeile": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Bundesgericht (BGE) Band II BGE 129 II 72"}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Tribunal f\u00e9d\u00e9ral (ATF) Volume II BGE 129 II 72"}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Tribunale federale (DTF) Volume II BGE 129 II 72"}], "Meta": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Eidgenossenschaft Bundesgericht (BGE) Band II"}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Conf\u00e9deration Tribunal f\u00e9d\u00e9ral (ATF) Volume II"}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Confederazione Tribunale federale (DTF) Volume II"}], "Abstract": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Regeste\n<br>Formelle Enteignung, Nachbarrechte, Einwirkungen eines Flughafens (Art. 5 EntG). Rechtliche Unterscheidung zwischen Beeintr\u00e4chtigungen aus dem Eindringen von Flugzeugen in den Luftraum eines Grundst\u00fcckes (\u00dcberflug im eigentlichen Sinne) und solchen aus blossen L\u00e4rmimmissionen (E. 2.1-2.3). Die drei Voraussetzungen, welche die Rechtsprechung f\u00fcr die Zusprechung einer Enteignungsentsch\u00e4digung wegen L\u00e4rmimmissionen fordert (Unvoraussehbarkeit, Spezialit\u00e4t, Schwere des Schadens), finden keine Anwendung auf die F\u00e4lle von \u00dcberfl\u00fcgen im eigentlichen Sinne (E. 2.4-2.6). Die dem Eigent\u00fcmer des \u00fcberflogenen Grundst\u00fcckes geschuldete Entsch\u00e4digung kann unter gewissen Umst\u00e4nden aus Gr\u00fcnden der Billigkeit herabgesetzt werden (E. 2.7). Das im vorliegenden Fall betroffene Grundst\u00fcck befindet sich in unmittelbarer N\u00e4he des Flughafens in der Verl\u00e4ngerung der Landepiste. Die Beeintr\u00e4chtigungen durch den \u00dcberflug sind derart stark, dass durch die Enteignungsentsch\u00e4digung der gesamte vom Flugverkehr verursachte Schaden abgegolten werden soll. Es braucht daher nicht gepr\u00fcft zu werden, ob die Voraussetzungen f\u00fcr eine Entsch\u00e4digung wegen L\u00e4rmimmissionen vorliegen (E. 3 und 4)."}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Regeste\n<br>Expropriation formelle, droits de voisinage, nuisances d'un a\u00e9roport (art. 5 LEx). Distinction juridique entre les atteintes provoqu\u00e9es par l'intrusion des avions dans l'espace a\u00e9rien d'un bien-fonds (survol stricto sensu) et celles provoqu\u00e9es par les seules immissions de bruit (consid. 2.1-2.3). Les trois conditions auxquelles la jurisprudence subordonne l'octroi d'une indemnit\u00e9 d'expropriation en cas d'immissions de bruit (impr\u00e9visibilit\u00e9, sp\u00e9cialit\u00e9, gravit\u00e9) ne s'appliquent pas en cas de survol stricto sensu (consid. 2.4-2.6). L'indemnit\u00e9 due au propri\u00e9taire d'un bien-fonds survol\u00e9 peut toutefois \u00eatre r\u00e9duite pour des motifs d'\u00e9quit\u00e9, dans certaines circonstances (consid. 2.7). Dans le cas particulier, comme le terrain litigieux se trouve \u00e0 proximit\u00e9 de l'a\u00e9roport dans l'axe suivi par les avions \u00e0 l'atterrissage, les nuisances li\u00e9es au survol prennent une importance pr\u00e9pond\u00e9rante et l'indemnit\u00e9 d'expropriation due \u00e0 ce titre vise \u00e0 r\u00e9parer la totalit\u00e9 du dommage provoqu\u00e9 par le trafic a\u00e9rien. Il n'y a donc pas \u00e0 examiner si les conditions pour une indemnit\u00e9 en raison des immissions de bruit sont \u00e9galement satisfaites (consid. 3 et 4)."}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Regesto\n<br>Espropriazione formale, diritti di vicinato, immissioni provocate da un aeroporto (art. 5 LEspr). Distinzione giuridica tra i pregiudizi causati dal sorvolo degli aerei nello spazio aereo di un fondo (sorvolo in senso stretto) e i pregiudizi provocati dalle sole immissioni foniche (consid. 2.1-2.3). Le tre condizioni poste dalla giurisprudenza per riconoscere un'indennit\u00e0 di espropriazione in caso di immissioni foniche (imprevedibilit\u00e0, specialit\u00e0 e gravit\u00e0) non si applicano nel caso di sorvolo in senso stretto (consid. 2.4-2.6). L'indennit\u00e0 dovuta al proprietario del fondo sorvolato pu\u00f2 tuttavia, in determinate circostanze, essere ridotta per motivi di equit\u00e0 (consid. 2.7). In concreto la particella litigiosa \u00e8 ubicata in prossimit\u00e0 dell'aeroporto, sulla rotta di atterraggio, sicch\u00e9 le immissioni legate al sorvolo assumono un'importanza preponderante e l'indennit\u00e0 di espropriazione deve riparare l'intero danno causato dal traffico aereo. Non occorre quindi esaminare se siano realizzate anche le condizioni di un'indennit\u00e0 per immissioni foniche (consid. 3 e 4)."}], "ScrapyJob": "446973/47/498", "Zeit UTC": "16.12.2021 09:59:39", "Checksum": "3f378f6b661ada0ea7cc5e97d37c520b"}