<h2>SubmittedText<h2><p>La réponse du Conseil fédéral à mon intervention 18.3227 laissait croire que la couverture radio " DAB plus " notamment dans les tunnels de nos autoroutes devait nettement s'améliorer dès la fin 2018, selon les indications données par l'OFROU.</p><p>Celles et ceux qui empruntent assez régulièrement nos infrastructures nationales routières, auront constaté comme moi que certains tunnels de nos autoroutes, notamment entre Berne et Yverdon-les-Bains, que nous ne bénéficions de plus aucune couverture radio DAB plus, la situation s'étant même péjorée depuis 2018.</p><p>La question de l'accès aux informations routières se pose, tant celles-ci nous sont d'une grande utilité lors de nos déplacements, même sous un angle sécuritaire.</p><p>Je demande donc au Conseil fédéral :</p><p>- Un état des lieux sur la situation de la couverture radio " DAB plus " sur le territoire national et plus précisément dans nos tunnels sur nos autoroutes est-il possible ?</p><p>- Comment le Conseil fédéral évalue-t-il l'évolution de la couverture radio " DAB plus " depuis 2018 ?</p><p>- Comment est-il possible de remédier à d'éventuelles lacunes de la couverture radio " DAB plus " sur nos routes nationales (autoroutes) ?</p><p>- Dans quel délai la situation pourrait-elle être améliorée ?  </p><p>Je remercie le Conseil fédéral pour les réponses qu'il pourra me donner.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Jusqu'à fin 2019, l'Office fédéral des routes (OFROU) a équipé d'émetteurs DAB+ tous les tunnels de plus de 300 mètres situés sur les routes nationales, à quelques exceptions près. Environ 30 millions de francs ont été investis. Les six tunnels de l'autoroute A1 bordant les lacs de Neuchâtel et de Morat ont été équipés en 2019 et permettent l'écoute des radios de la SSR ainsi que des radios privées romandes. Il est possible d'obtenir des informations sur l'équipement de chaque tunnel auprès de l'OFROU. Comme déjà indiqué dans la réponse à l'interpellation 18.3227, les exceptions concernent des tunnels qui doivent de toute façon subir prochainement d'importants travaux d'entretien. Il s'agit des tunnels de Neuchâtel, qui permettront également la réception DAB+ dans les prochaines semaines, et des tunnels du Taubenloch, au-dessus de Bienne, qui seront aussi équipés dans le cadre des travaux d'entretien en cours.</p><p>Afin de pouvoir diffuser en DAB+ dans le tunnel, le signal à l'entrée de celui-ci doit être assez puissant. L'OFROU discute régulièrement avec les exploitants de réseaux, afin d'améliorer la situation en cas de desserte extérieure insuffisante.</p>  Réponse du Conseil fédéral.