<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di elaborare, in collaborazione con i Cantoni e le imprese di trasporto, un progetto relativo alla mancata copertura dei costi (e segnatamente ai minori introiti) che registrano le imprese dei trasporti pubblici a seguito della crisi pandemica. Il progetto dovrebbe contenere una panoramica delle conseguenze derivanti dalla crisi (tra cui liquidità, lavoro ridotto, perdite di guadagno) e le relative misure (di finanziamento) per tutti i settori (traffico viaggiatori con tutti i rami, trasporto merci, infrastruttura).</p><p>Lo scopo è di elaborare una soluzione equa che preveda la partecipazione delle imprese di trasporto (in parte attingendo alle riserve) e dei Cantoni, accanto alla Confederazione, nella copertura delle perdite.</p><p></p><p>Una minoranza della Commissione (Umbricht Pieren, Bourgeois, Giezendanner, Hurter Thomas, Quadri, Rutz Gregor, Sollberger, Wasserfallen Christian, Wobmann) propone di respingere la mozione.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>A seguito della raccomandazione del Consiglio federale di evitare l'uso dei trasporti pubblici pur mantenendo, al contempo, l'offerta di base, il settore è stato colpito gravemente dal COVID-19. La mancanza di entrate è dell'ordine dell'80-90 per cento, con possibili enormi deficit nel 2020. Le imprese di trasporto possono usufruire delle misure generali di attenuazione decise dal Consiglio federale. Per superare difficoltà di liquidità possono ricorrere, ad esempio, a crediti bancari garantiti. Inoltre, in virtù della vigente legge sull'assicurazione contro la disoccupazione, spettano loro prestazioni in caso di lavoro ridotto, se adempiono i relativi requisiti. Tuttavia, considerato che per legge non possono realizzare utili, le imprese di trasporto difficilmente saranno in grado di compensare le perdite di entrate e ripagare i crediti bancari.</p><p>Il Consiglio federale comprende pertanto la difficile situazione finanziaria di molte imprese di trasporto e nel 2020 analizzerà i costi non coperti risultanti dalle perdite di entrate nonché allestirà, in collaborazione con le imprese interessate e con i Cantoni, un quadro d'insieme del settore. Sulla base di quest'ultimo elaborerà quindi proposte d'intervento, forma ed eventuale chiave di ripartizione tra Confederazione, Cantoni e imprese di trasporto incluse.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.