<h2>SubmittedText<h2><p>Selon une étude interne menée par les CFF en 2017, le niveau de propreté des trains serait en nette baisse.</p><p>Toujours selon la même étude, ceci est également valable pour les gares petites et moyennes. Le syndicat du personnel des transports, SEV, a dénoncé la baisse du temps à disposition du personnel de nettoyage pour effectuer son travail. Cette situation est très dérangeante pour de nombreux usagers et donne une mauvaise image de notre pays aux touristes.</p><p>Qu'en pense notre ministre de tutelle ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>D'après les informations fournies par les CFF, les coûts annuels de nettoyage s'élèvent à ce jour à 110 millions de francs au total. D'ici à la fin de l'année, toutes les toilettes des trains seront équipées de sprays désinfectants et parfumants, et le nombre d'heures de nettoyage à fond sera plus élevé qu'auparavant. De surcroît, les CFF investissent 4,5 millions de francs supplémentaires dans la propreté des trains jusqu'à fin 2018, en raison du "littering" et du vandalisme.</p><p>Pour 2017, l'OFT dispose pour la première fois des résultats du système de mesure de la qualité du transport régional de voyageurs. Ces résultats révèlent que la qualité globale de ce type de transport est élevée. Cependant, la propreté est parfois insuffisante. La Confédération et les cantons peuvent exiger des entreprises de transport qu'elles prennent des mesures d'amélioration lors des futures procédures de commande.</p>