<h2>SubmittedText<h2><p>Oltre alla versione civile dell'aeromobile PC-12, la Pilatus Flugzeugwerke AG produce una versione militare appositamente modificata (PC-12 NG Spectre) utilizzata per scopi di sorveglianza e spionaggio nonché per il trasporto di nuclei operativi speciali. Attualmente questi aeromobili vengono utilizzati a tal fine dagli Stati Uniti sotto il nome di U-28A, sia sul proprio territorio sia in Africa, Afghanistan e Iraq. Secondo il Defence Industry Daily del 17 ottobre 2012 e altri comunicati stampa, recentemente gli USA hanno fatto un ordine di oltre 218 milioni di dollari affinché 18 PC-12 NG Spectre siano forniti direttamente alle unità speciali dell'esercito afgano (Afghan Special Operations Forces).</p><p>A tale proposito pongo al Consiglio federale le domande seguenti.</p><p>1. In quanto beni militari speciali, questi aeromobili appositamente modificati sono soggetti alla LBDI? Se no, per quale motivo?</p><p>2. Il Consiglio federale ha già preso una decisione in merito a tale fornitura al governo afgano, noto per le sue violazioni dei diritti umani? Se sì, quale tipo di decisione?</p><p>3. Come valuta il Consiglio federale il rischio legato all'utilizzazione di questi aeromobili nell'ottica della violazione dei diritti umani?</p><p>4. Questo tipo di aeromobili, attualmente fabbricati a Chongquin (Cina), dovranno essere prodotti anche nella sede svizzera la Pilatus Flugzeugwerke AG? Se sì, verrà richiesta un'apposita autorizzazione per l'esportazione di tecnologia?</p><p>5. Qual è la politica di esportazione di materiale bellico seguita dalla Cina? Il Consiglio federale avrà voce in capitolo riguardo all'esportazione di aeromobili Pilatus dalla fabbrica cinese?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>1. Il PC-12 NG è un velivolo polifunzionale, utilizzabile come aereo d'affari, per il trasporto di persone e merci o come aereo sanitario. Modificato, può inoltre essere impiegato a scopi militari o di vigilanza (PC-12 NG Spectre). I velivoli di tipo PC-12 NG esportati dalla Svizzera sono esclusivamente versioni civili standard, prive di qualsiasi specifica tecnica militare.</p><p>La legge sul controllo dei beni a duplice impiego (LBDI, RS 946.202) contempla solo i velivoli costruiti o modificati a fini militari. Quindi, nel quadro di tale legge, i velivoli di tipo PC-12 NG esportati dalla Svizzera non sono soggetti ad alcuna restrizione all'esportazione. Pertanto, anche il trasferimento di tecnologia in relazione a tali velivoli non è soggetto ad alcuna autorizzazione d'esportazione.</p><p>Gli aerei di tipo PC-12 NG modificati per scopi militari negli Stati Uniti e da questi forniti a Paesi terzi sottostanno alle disposizioni in materia di controllo all'esportazione degli USA.</p><p>2. Come indicato nella risposta 1, i velivoli in questione non sono soggetti all'obbligo di autorizzazione.</p><p>3./4. Si vedano le risposte 1 e 2.</p><p>5. Si vedano le risposte 1 e 2. Occorre un'autorizzazione d'esportazione da parte della SECO soltanto se un bene e la relativa tecnologia sono soggetti all'obbligo di autorizzazione. La SECO può vincolare il rilascio di un'autorizzazione d'esportazione a determinate condizioni.</p>  Risposta del Consiglio federale.