<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di garantire che la Svizzera romanda sia collegata adeguatamente alla rete ferroviaria internazionale, in particolare sostenendo lo sviluppo della linea tra Ginevra e Lione.&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><div><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial">Per quanto concerne l'offerta, il Consiglio federale si aspetta che siano le FFS a sviluppare costantemente il traffico viaggiatori ferroviario internazionale mediante cooperazioni. Il Consiglio federale indirizza l'attività delle FFS stabilendo obiettivi strategici, ma l'attuazione operativa spetta all’impresa. </span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial; -aw-import:ignore">&#xa0;</span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial">Per quanto riguarda l'infrastruttura necessaria all'offerta, negli ultimi vent'anni la Confederazione ha investito circa 1,1 miliardi di franchi per migliorare il raccordo alla rete europea ad alta velocità. Dal 2010, grazie alla riapertura della linea Haut-Bugey, che accorcia la tratta Bellegarde – Bourg-en-Bresse di 47 chilometri, Ginevra usufruisce di migliori collegamenti TGV con Parigi. La Confederazione ha finanziato un terzo dei costi. </span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial; -aw-import:ignore">&#xa0;</span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial">Il miglioramento dei collegamenti con i Paesi vicini, in particolare i raccordi alle aree metropolitane europee, è parte integrante degli obiettivi di ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria definiti nella legge federale sulle ferrovie. I lavori di preparazione della prossima fase di ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria tengono altresì conto del fabbisogno per il traffico transfrontaliero con i Paesi vicini, inclusi i raccordi tra Ginevra e Lione.</span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial; -aw-import:ignore">&#xa0;</span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial">Per quanto concerne specificamente le relazioni con la Francia, è in corso un dialogo volto a condurre congiuntamente i lavori necessari alla definizione delle misure infrastrutturali atte a creare offerte efficienti e interessanti sui collegamenti transfrontalieri interessati. </span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial; -aw-import:ignore">&#xa0;</span></p><p style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; line-height:150%; widows:0; orphans:0; font-size:11pt"><span style="font-family:Arial">Il Consiglio federale giunge pertanto alla conclusione che la legislazione attuale, comprendente il programma di sviluppo strategico, risponde agli obiettivi dell'autrice della mozione.</span></p></div><br><br>Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.