<h2>SubmittedText<h2><p>Il Consiglio federale è incaricato di precisare le regole che disciplinano la realizzazione di passaggi pedonali nelle zone con limite di velocità massimo di 30 chilometri all'ora in modo da incoraggiare una prassi di esecuzione uniforme. Sarebbero opportune una precisazione dell'articolo 4 capoverso 2 dell'ordinanza concernente le zone con limite di velocità massimo di 30 chilometri all'ora e le zone d'incontro o l'elaborazione di una relativa direttiva d'esecuzione. A questo scopo, dovranno essere tenute in considerazione le esperienze maturate da comuni, cantoni e associazioni settoriali.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Per quanto riguarda i passaggi pedonali nelle zone con limite di velocità massimo di 30 chilometri all'ora, in linea di principio bisogna distinguere se tali zone a velocità limitata sono allestite su strade di quartiere e altre strade residenziali o se, eccezionalmente, interessano un asse principale.</p><p>Nelle zone con limite di velocità massimo di 30 chilometri all'ora su strade di quartiere e altre strade residenziali la realizzazione di passaggi pedonali va per quanto possibile evitata. La strada deve poter essere attraversata in qualsiasi punto e i pedoni devono essere obbligati a utilizzare i passaggi pedonali soltanto in casi eccezionali.</p><p>Spetta all'autorità locale competente valutare nel singolo caso se esistono i presupposti per un'eccezione e se, per ragioni particolari, è necessario assicurare la precedenza ai pedoni attraverso un passaggio pedonale. Questa regolamentazione non necessita di precisazioni né di modifiche.</p><p>Sugli assi principali vige, in linea di principio, la velocità massima di 50 chilometri all'ora prevista all'interno delle località. Se, a titolo eccezionale, un'asse viene integrato in una zona con limite di velocità massimo di 30 chilometri all'ora, il principio di rinunciare ai passaggi pedonali non viene applicato, in quanto non sarebbe opportuno. In tali casi un passaggio pedonale può essere disposto a condizione che siano soddisfatte le condizioni stabilite dalla norma relativa ai passaggi pedonali dell'Associazione svizzera dei professionisti della strada e dei trasporti. Anche questa regolamentazione è ritenuta sufficiente e adeguata.</p><p>Il Consiglio federale non intende inoltre promuovere l'estensione agli assi principali delle zone con limite di velocità di 30 chilometri all'ora attraverso una revisione delle basi legali. Sugli assi principali dovrà, di regola, continuare a vigere il limite dei 50 chilometri all'ora ammesso all'interno delle località. Ciò corrisponde alla chiara decisione del popolo e dei cantoni, i quali nel 2001 hanno respinto l'iniziativa popolare federale "Strade per tutti" con il 79,7 per cento dei voti.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.