<h2>SubmittedText<h2><p>Selon un communiqué de la Poste de juin 2018, le Conseil d'administration a demandé à la direction d'examiner un retrait programmé de Car Postal en France. Or, une filiale de Car Postal a acquis en juillet 2018 de nouvelles lignes de bus près de Marseille.</p><p>- Le Conseil d'administration de la Poste a-t-il validé cette extension de Car Postal en France ?</p><p>- Si oui, le Conseil d'administration n'est-il pas incohérent ?</p><p>- Si non, pourquoi ne surveille-t-il pas davantage Car Postal en cette période de crise ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Comme l'indique la question, le conseil d'administration de la Poste a chargé la direction du groupe d'examiner un abandon ordonné du transport des voyageurs en France. Une option consisterait à vendre la société. Car postal France poursuivra toutefois ses activités jusqu'à ce qu'une décision définitive soit prise. Par conséquent, elle continuera aussi à participer à des appels d'offre afin de défendre sa part de marché et d'au moins préserver la valeur de l'entreprise. Concernant le marché qui lui a été adjugé en juillet 2018, il s'agit de lignes régionales (interurbaines) dans le département des Bouches-du-Rhône où Car postal France est déjà active depuis 2017.</p>