<h2>SubmittedText<h2><p>Der "Tages-Anzeiger" hat in seiner Ausgabe vom 8. September 2004 das wichtige Problem der Fusion der Lufttransportdienste des Bundes (ziviler Transportdienst des Bazl, militärischer Transportdienst der Luftwaffe) aufgegriffen. Die Finanzlage des Bundes ist äusserst gespannt. Der Bundesrat bringt immer wieder neue Vorschläge zur Ausgabensenkung. Laut dem erwähnten Zeitungsbericht geht die geplante Fusion oder Annäherung zulasten der Bundeskasse. Deshalb stelle ich dem Bundesrat folgende Fragen:</p><p>1. Die Geschäftsprüfungskommission hat 1999 einen Bericht über diese Angelegenheit vorgelegt. Stellt der Bundesrat diesen Bericht heute infrage?</p><p>2. Auf welchen Betrag belaufen sich - unter Berücksichtigung sämtlicher Parameter (Maschinen, Personalaufwand, Pensionierungen usw.) - die mit dem Fusionsprojekt zu erzielenden Kostensenkungen für den Bund?</p><p>3. Stimmt es, dass eine Zunahme der Luftfahrzeuge für den Transport von Behördenmitgliedern geplant ist und dass mit der Einführung von einmotorigen Helikoptern der Sicherheitsstandard abnimmt?</p><p>4. Ist der Bundesrat bereit, angesichts des dramatischen Zustandes der Bundesfinanzen den Fusionsplan zu überprüfen, falls dieser zu höheren Kosten und zu weniger Sicherheit führt?</p>