<!DOCTYPE html> <!DOCTYPE html> <html class="no-js" data-vp-page-id="45160327" data-vp-page-template="article" lang="de"> <head> <!--CDP_HEAD_START--> <!--CDP_HEAD_END--> <meta charset="utf-8"/> <meta content="ie=edge" http-equiv="x-ua-compatible"/> <meta content="width=device-width, initial-scale=1" name="viewport"/> <meta content="../og" name="repository-base-url"/> <meta content="2023-02-01T18:54Z" name="source-last-modified"/> <meta content="1.4" name="Help Center Version"/> <link href="https://rechtsprechung.tg.ch/og/OGB.png?inst-v=db2a9074-8e91-45d1-9ecf-a458afc6fa69" rel="icon"/> <link href="https://rechtsprechung.tg.ch/og/OGB.png?inst-v=db2a9074-8e91-45d1-9ecf-a458afc6fa69" rel="apple-touch-icon"/> <link href="https://rechtsprechung.tg.ch/og/rbog-2005-nr-29" rel="canonical"/> <link href="https://rechtsprechung.tg.ch/og/rbog-2005-nr-29" hreflang="de" rel="alternate"/> <link href="https://rechtsprechung.tg.ch/og/rbog-2005-nr-29" hreflang="x-default" rel="alternate"/> <!-- 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id="article-inner-content" tabindex="-1"> <header class="article-header"> <!-- CSS class article__heading is deprecated and will be removed in the future --> <h1 class="vp-article__heading article__heading"><span>RBOG 2005 Nr. 29</span></h1> </header> <section class="vp-article__content wiki-content article__content" id="main-content"> <p><strong>Amtshandlung eines Polizeibeamten in seiner Freizeit; VerhÃ¤ltnismÃ¤ssigkeit einer Nacheile, um einen Strassenrowdy aus dem Verkehr zu ziehen</strong></p><hr/><p><a data-linked-resource-id="44568200" data-linked-resource-type="page" data-linked-resource-version="3" href="../og/art-32-fassung-1937-stgb">Art. 32 aStGB (Stand vom 21.12.1937)</a>, <a data-linked-resource-id="44323511" data-linked-resource-type="page" data-linked-resource-version="2" href="../og/68-abs-2-stpo">§ 68 Abs. 2 aStPO (TG)</a>, <a data-linked-resource-id="44864906" data-linked-resource-type="page" data-linked-resource-version="1" href="../og/art-90-abs-2-svg">Art. 90 Abs. 2 SVG</a></p><hr/><p></p><p> 1. a) Der Polizeibeamte X war wÃ¤hrend seiner Freizeit mit seinem Privatauto unterwegs, als ihm in A das Fahrzeug und die Fahrweise von Y auffielen (massiv zu geringer Abstand, ungenÃ¼gendes Rechtsfahren, Ãberholen trotz Gegenverkehr). Der Polizeibeamte entschied sich, Y zu kontrollieren, und versuchte, mittels akustischer Warnvorrichtung und Lichthupe auf sich aufmerksam zu machen; zudem hielt er seinen Polizeiausweis hoch. Y reagierte nicht, sondern beschleunigte Ã¼bermÃ¤ssig. Der Polizeibeamte folgte ihm mit derselben Geschwindigkeit von knapp 145 km/h. Beim Versuch, Y zu Ã¼berholen, beschleunigte dieser erneut, worauf X eine Polizeipatrouille zur UnterstÃ¼tzung anforderte. In B hielt Y sein Auto an, fuhr aber rÃ¼ckwÃ¤rts wieder davon, als der Polizeibeamte aus seinem Wagen ausstieg. Auf der Weiterfahrt, wiederum gefolgt von X, missachtete Y mehrfach Stoppsignale und zeigte RichtungsÃ¤nderungen nicht an. In C konnte die beigezogene Polizeipatrouille Y anhalten.</p><p> b) Y wurde wegen mehrfacher grober und einfacher Verletzung von Verkehrsregeln zu einer bedingt vollziehbaren GefÃ¤ngnisstrafe von drei Tagen und einer Busse von Fr. 1'000.-- rechtskrÃ¤ftig verurteilt.</p><p> c) Die Bezirksgerichtliche Kommission verurteilte den Polizeibeamten auf Einsprache hin wegen grober Verkehrsregelverletzung, nahm aber zufolge Verbotsirrtums von einer Bestrafung Umgang.</p><p> 2. Im Berufungsverfahren ist die ErfÃ¼llung des Tatbestands der groben Verletzung von Verkehrsregeln zu Recht nicht mehr bestritten. </p><p> Der BerufungsklÃ¤ger setzte sich mit der von ihm geschaffenen GefÃ¤hrdung anderer Verkehrsteilnehmer einzig im Zusammenhang mit der Frage der VerhÃ¤ltnismÃ¤ssigkeit auseinander. Dabei stellte er fest, dass die Vorinstanz nur von einer abstrakten GefÃ¤hrdung ausgegangen sei, woraus er ableitete, dass sein Vorgehen verhÃ¤ltnismÃ¤ssig gewesen sei. FÃ¼r die Frage der ErfÃ¼llung des Tatbestands von Art. 90 Ziff. 2 SVG sind diese AusfÃ¼hrungen aber nicht von Belang.</p><p> 3. Damit ist zu prÃ¼fen, ob das Vorgehen des BerufungsklÃ¤gers, Y auf der Hauptstrasse von A nach C mit einer Geschwindigkeit von mindestens 120 km/h zu folgen, gerechtfertigt war.</p><p> a) FÃ¼r die grundsÃ¤tzliche Anwendbarkeit von Art. 32 StGB, wonach die Tat, die das Gesetz oder eine Amts- oder Berufspflicht gebietet, oder die das Gesetz fÃ¼r erlaubt oder straflos erklÃ¤rt, kein Verbrechen oder Vergehen darstellt, ist vorausgesetzt, dass sich der BerufungsklÃ¤ger zur Tatzeit im Dienst befand. Die Vorinstanz verneinte eine Dienstfahrt des BerufungsklÃ¤gers mit dem Hinweis, dieser habe frei gehabt und sei von der vorgesetzten Dienststelle auch nicht zum Dienst aufgeboten worden.</p><p> b) Der BerufungsklÃ¤ger machte geltend, auch der Polizeikommandant habe bestÃ¤tigt, dass er zur fraglichen Zeit im Dienst gewesen sei, und dass die Polizeibeamten entsprechend instruiert wÃ¼rden. Wenn die Vorinstanz annehme, ein Polizeibeamter sei nur im Dienst, wenn eine diesbezÃ¼gliche Anordnung eines Vorgesetzten vorliege, sei dies daher offensichtlich falsch. Die Staatsanwaltschaft fÃ¼hrte aus, der BerufungsklÃ¤ger habe sich gestÃ¼tzt auf § 68 Abs. 2 StPO "quasi im Dienst" befunden.</p><p> c) Das Obergericht geht mit der Vorinstanz einig, dass der BerufungsklÃ¤ger formell nicht im Dienst war. Er hatte frei und unterstand lediglich dem allgemeinen dienstrechtlichen Bereitschaftsgrad 1, der freien Aufenthalt erlaubt und nur die Erreichbarkeit Ã¼ber Telefon, Natel, Funk oder Telepager verlangt. Auf dieser Grundlage wÃ¤re der BerufungsklÃ¤ger nur im Dienst gewesen, wenn er gestÃ¼tzt auf § 34 des Dienstreglements der Kantonspolizei Thurgau, wonach die Mitarbeitenden bei Bedarf auch in ihrer Freizeit zum Dienst herangezogen werden kÃ¶nnen, alarmiert und aufgrund einer konkreten Anordnung in den Dienst beordert worden wÃ¤re (vgl. Ziff. 1.2 der Dienstvorschrift 0-1-044-E, "Erreichbarkeit" der Kantonspolizei Thurgau). DarÃ¼ber hinaus verpflichtet § 68 Abs. 2 Satz 1 StPO die AngehÃ¶rigen des Polizeikorps aber zur Anzeige aller Straftaten. Eine EinschrÃ¤nkung in dem Sinn, dass sich die Anzeigepflicht nur auf die eigentliche Dienst , nicht aber die Freizeit bezieht, findet sich in dieser Bestimmung nicht, so dass die Praxis daraus zutreffend schliesst, ein Polizeibeamter sei auch ausserhalb seiner Dienstzeit sei es auf der Fahrt von und zur Arbeit, sei es in der Freizeit - befugt, bei der Wahrnehmung strafbarer Handlungen einzuschreiten. Das Postulat der Ã¶ffentlichen Sicherheit und von Ruhe und Ordnung sowie die Anzeigepflicht lassen es als unabdingbar erscheinen, dass ein Polizeibeamter auch ausserdienstlich zur Vornahme von Amtshandlungen befugt sein muss, wenn dies zur ErfÃ¼llung der Aufgaben und Pflichten nÃ¶tig ist (Zweidler, Die Praxis zur thurgauischen Strafprozessordnung, Bern 2005, § 68 N 6). Demzufolge wechselt der Status eines Polizeibeamten, der zwar frei hat, in dieser Zeit aber eine Straftat feststellt, in jenen FÃ¤llen, in denen er sich nicht darauf beschrÃ¤nkt, eine Polizeipatrouille herbeizurufen, sondern selber die Amtshandlung vornehmen will (Zweidler, § 68 StPO N 6), automatisch und ohne weiteres von der Freizeit zur Dienstzeit. In dieser Konstellation bedarf es - anders als bei einer Alarmierung aufgrund eines der Bereitschaftsgrade - selbstverstÃ¤ndlich keiner Anordnung durch einen Vorgesetzten. Hier ist offensichtlich, dass der BerufungsklÃ¤ger selber eine Amtshandlung vornehmen wollte, indem er vorhatte, Y zu kontrollieren. Erst nachdem die in diesem Verfahren zu beurteilende Nachfahrt mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h erfolgt war, rief der BerufungsklÃ¤ger Ã¼ber die Einsatzzentrale eine Patrouille zu Hilfe. Somit ist die Fahrt des BerufungsklÃ¤gers als Dienstfahrt zu qualifizieren. </p><p> 4. GemÃ¤ss Art. 32 StGB ist die Tat, die das Gesetz oder eine Amts- oder Berufspflicht gebietet, oder die das Gesetz fÃ¼r erlaubt oder straflos erklÃ¤rt, kein Verbrechen oder Vergehen. </p><p> Art. 32 StGB bringt die SelbstverstÃ¤ndlichkeit zum Ausdruck, dass eine Tat gerechtfertigt ist, die das Gesetz erlaubt und natÃ¼rlich erst recht eine solche, die das Gesetz gebietet. Als Quelle solcher Erlaubnisse kommt die gesamte Rechtsordnung in Betracht, und nicht nur das StGB (Seelmann, Basler Kommentar, Art. 32 StGB N 1, 3). Auch im Rahmen von Art. 32 StGB gilt indessen der Grundsatz der VerhÃ¤ltnismÃ¤ssigkeit: Die durch die Amtspflicht gebotene Handlung muss demgemÃ¤ss in einem angemessenen VerhÃ¤ltnis zu ihrem Zweck stehen. Diese Voraussetzung ergibt sich im kantonalen Recht aus § 2 Abs. 2 KV ("Alles staatliche Handeln muss auf einem Rechtssatz beruhen, in Ã¶ffentlichem Interesse liegen und verhÃ¤ltnismÃ¤ssig sein") und kommt auch etwa in § 19 Abs. 1 PolG, wonach die Polizei gegen Personen, die sich polizeilichen Anordnungen widersetzen, zu Zwangsmitteln greifen kann, sofern weniger schwerwiegende Massnahmen ungeeignet sind, sowie in § 20 Abs. 2 PolG zum Ausdruck, nach welcher Norm jeder Schusswaffengebrauch den UmstÃ¤nden angemessen sein muss und nicht weiter gehen darf als erforderlich. Zur Beurteilung der VerhÃ¤ltnismÃ¤ssigkeit mÃ¼ssen die in Betracht kommenden Werte gegeneinander abgewogen werden: Der vom TÃ¤ter verfolgte Zweck einerseits und die von ihm zur Erreichung des Zwecks eingesetzten Mittel andererseits. Ausserdem muss in Betracht gezogen werden, Ã¼ber welche Mittel und welche Zeit der TÃ¤ter verfÃ¼gte. Die BehÃ¶rde, welche die VerhÃ¤ltnismÃ¤ssigkeit der aus Amtspflicht begangenen Tat zu prÃ¼fen hat, sollte keinen allzu strengen Massstab anlegen; sie soll sich eine gewisse ZurÃ¼ckhaltung auferlegen, um dem Ermessensspielraum Rechnung zu tragen, der einem Beamten bei der AusÃ¼bung seines Amtes zuerkannt werden muss (Pra 70, 1981, Nr. 195) </p><p> a) Y fiel dem BerufungsklÃ¤ger durch eine Reihe von teilweise groben Verkehrsregelverletzungen auf, wobei es der BerufungsklÃ¤ger nach der Beschleunigung von Y auf knapp 145 km/h fÃ¼r mÃ¶glich hielt, Anlass fÃ¼r dessen Fahrweise kÃ¶nnte Alkohol- oder Drogeneinfluss oder gar ein anderer deliktischer Hintergrund sein. Aus diesem Grund entschloss er sich, Y zum Zweck einer Kontrolle zu folgen und anzuhalten. Der Wert des Zwecks, mithin die Kontrolle, bestand darin, die von Y begangenen strafbaren Handlungen, die zu erheblichen (abstrakten und auch konkreten) GefÃ¤hrdungen anderer Verkehrsteilnehmer gefÃ¼hrt hatten beziehungsweise fÃ¼hrten, an Ort und Stelle zu ahnden und zu sanktionieren. Dabei war fÃ¼r den BerufungsklÃ¤ger wesentlich, dass ein spÃ¤terer schriftlicher Vorhalt nach der Erfahrung dazu gefÃ¼hrt hÃ¤tte, dass die vorgeworfene Fahrweise bestritten wÃ¼rde. Das vom BerufungsklÃ¤ger zur Erreichung des Zwecks aufgewendete Mittel, nÃ¤mlich die Nachfahrt mit einer rechtlich relevanten Geschwindigkeit von 120 km/h, fÃ¼hrte seinerseits zu einer wenn auch nicht konkreten, so aber doch erheblichen abstrakten GefÃ¤hrdung anderer Verkehrsteilnehmer. Insofern kann das VerhÃ¤ltnis zwischen Zweck (Ahndung mehrfacher konkreter und abstrakter GefÃ¤hrdung durch Verkehrsregelverletzungen) und Mittel (abstrakte GefÃ¤hrdung durch Verkehrsregelverletzung) fÃ¼r eine polizeiliche Dienstfahrt grundsÃ¤tzlich gerade noch als angemessen qualifiziert werden. Anders zu entscheiden hiesse, Geschwindigkeitskontrollen durch Nachfahrten in als zivil getarnten Polizeifahrzeugen fÃ¼r gesetzeswidrig zu erklÃ¤ren.</p><p> b) Hingegen ist zu berÃ¼cksichtigen, dass der BerufungsklÃ¤ger aufgrund seines Dienstes gestÃ¼tzt auf § 68 Abs. 2 StPO in Zivilkleidung und allein in seinem Privatfahrzeug unterwegs war. Insofern lÃ¤sst sich seine Fahrt gerade nicht mit derjenigen bei einer Nachfahrkontrolle vergleichen, da dort - wie die Vorinstanz zutreffend ausfÃ¼hrte - zwei Polizeibeamte Dienst leisten und sich der Beifahrer um die Messung kÃ¼mmern und Kontakt mit der Einsatzzentrale halten kann, wÃ¤hrend der Lenker sich voll auf den Strassenverkehr konzentrieren kann. Demzufolge kann dort auch eine Fahrt bei hoher Geschwindigkeit noch als angemessen beurteilt werden. Dies gilt erst recht bei einem Patrouillenfahrzeug, welches mit Blaulicht und Zweiklanghorn unterwegs ist und dadurch die Ã¼brigen Verkehrsteilnehmer auf die von ihm ausgehende GefÃ¤hrdung aufmerksam macht. Hier aber konnte Y auch nach der Auffassung des BerufungsklÃ¤gers nicht erkennen, dass es sich beim Verfolger um einen Polizeibeamten im Dienst handelte. Daran Ã¤ndert auch nichts, dass der BerufungsklÃ¤ger Y wiederholt den Polizeiausweis zeigte, konnte dieser doch vor und wÃ¤hrend der Nacheile gar nicht in der Lage gewesen sein, via seinen RÃ¼ckspiegel den 1,5 cm hohen Text "Polizei" auf dem sich hinter der Frontscheibe des Fahrzeugs des BerufungsklÃ¤gers befindlichen Ausweis zu lesen. Bei dieser Sachlage sah Y aus nachvollziehbaren GrÃ¼nden keinen Anlass anzuhalten, zumal er wegen seiner rÃ¼cksichtslosen Fahrweise durchaus Grund zur BefÃ¼rchtung haben konnte, er habe jemandes Zorn geweckt, und dieser wolle sich an ihm rÃ¤chen. Die Nacheile des BerufungsklÃ¤gers im gleichen Tempo wie Y fÃ¼hrte deshalb gerichtsnotorisch (und polizeinotorisch) dazu, dass vorab Y weniger vernunftgemÃ¤ss handelte, sondern eher zu instinktiv geprÃ¤gten Reaktionen neigte (BGE 111 IV 117), womit die bereits durch die hohen Geschwindigkeiten bestehende GefÃ¤hrdung noch weiter verschÃ¤rft wurde.</p><p> Gegen die VerhÃ¤ltnismÃ¤ssigkeit von Zweck und Mittel spricht auch die Tatsache, dass keine objektiven Anhaltspunkte dafÃ¼r bestanden, Y kÃ¶nnte auf der Flucht sein, weil er ein schwerwiegendes Delikt begangen habe. Raserei und Rangeleien sind auf der Strasse verbreitet; gerade deshalb hÃ¤tte es zur Annahme, Y sei wegen einer strafbaren Handlung auf der Flucht, weiterer Anhaltspunkte wie etwa einer BeschÃ¤digung am Fahrzeug oder einer Maskierung des Lenkers bedurft. Wenn der BerufungsklÃ¤ger ohne Vorliegen solcher Hinweise den Verdacht auf eine begangene strafbare Handlung hatte, hÃ¤tte er sich mit der Einsatzzentrale in Verbindung setzen mÃ¼ssen (der dazu nÃ¶tige, an sich verbotene Telefonanruf wÃ¤re durch die Amtspflicht klar gerechtfertigt gewesen), die ihn darÃ¼ber hÃ¤tte informieren kÃ¶nnen, ob ihr aus der Umgebung von A unlÃ¤ngst eine schwerwiegendere Straftat gemeldet wurde. WÃ¤re dies der Fall gewesen, wÃ¤re die VerhÃ¤ltnismÃ¤ssigkeit allenfalls unter diesem Gesichtspunkt anders zu beurteilen. Nachdem der BerufungsklÃ¤ger aber ausschliesslich von den Widerhandlungen gegen das SVG Kenntnis hatte und weitere Straftaten ohne objektive Anhaltspunkte nur aufgrund rein subjektiven Empfindens vermutete, erweist sich die Nacheile allein in einem Privatauto mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h als nicht angemessen. </p><p> Schliesslich ist festzustellen, dass dem BerufungsklÃ¤ger zur Ahndung von Y anstelle der Nacheile durchaus andere, mildere und daher verhÃ¤ltnismÃ¤ssige Mittel zur VerfÃ¼gung gestanden hÃ¤tten: Nach der Feststellung mehrerer erheblicher SVG-VerstÃ¶sse durch Y hÃ¤tte der BerufungsklÃ¤ger ohne weiteren Verzug die Einsatzzentrale benachrichtigen und ein Patrouillenfahrzeug anfordern kÃ¶nnen. Danach hÃ¤tte er Y mit der jeweils zulÃ¤ssigen oder einer je nach den konkreten Orts- und VerkehrsverhÃ¤ltnissen allenfalls leicht Ã¼bersetzten Geschwindigkeit im Bereich von 90 km/h folgen kÃ¶nnen, um der Einsatzzentrale den jeweiligen Standort bekannt geben zu kÃ¶nnen. In Anbetracht des Umstands, dass die Fahrt von A nach C durch mehrere Ortschaften fÃ¼hrte, in denen Y offenbar nicht schneller als die hÃ¶chstens zulÃ¤ssige Geschwindigkeit fuhr, hÃ¤tte dessen Weg wohl recht weit verfolgt werden kÃ¶nnen. HÃ¤tte der BerufungsklÃ¤ger die Spur aber verloren, wÃ¤re immer noch die Nummer des Kontrollschilds vom Wagen von Y bekannt gewesen, womit eine Anzeige ebenfalls hÃ¤tte erfolgen kÃ¶nnen. Der Einwand des BerufungsklÃ¤gers, damit wÃ¤re erst der Halter, nicht aber der Lenker bekannt gewesen, ist jedenfalls nicht stichhaltig: GemÃ¤ss der Praxis des Bundesgerichts wird bei GeschwindigkeitsÃ¼berschreitungen und fehlender IdentifikationsmÃ¶glichkeit des Lenkers fÃ¼r einen Freispruch des Halters von diesem die glaubwÃ¼rdige ErklÃ¤rung verlangt, er sei im Zeitpunkt der Tat an einem anderen Ort gewesen; ausserdem mÃ¼ssen vom Halter glaubwÃ¼rdige TÃ¤teralternativen genannt werden kÃ¶nnen. DiesbezÃ¼glich sind zwei Varianten mÃ¶glich: Entweder nennt der Halter als mÃ¶gliche TÃ¤ter unbestimmt einen Personenkreis, bei dem er sich auf ein Zeugnisverweigerungsrecht berufen kann (beispielsweise FamilienangehÃ¶rige), oder er zeigt Ã¼berzeugend auf, dass mehrere Personen Zugang zum Fahrzeug hatten (etwa mehrere Angestellte in einem Betrieb), und dass ihm der TÃ¤ter nicht bekannt ist beziehungsweise Hinweise auf die TÃ¤terschaft fehlen (Weissenberger, in: Jahrbuch zum Strassenverkehrsrecht 2003 [Hrsg.: Schaffhauser], St. Gallen 2003, S. 378 f.). Zu beachten ist insbesondere auch, dass eine blosse Anzeige keinen geringeren Beweiswert gehabt hÃ¤tte als eine Anzeige nach einer Nacheile: FÃ¼r eine Verurteilung von Y war und wÃ¤re so oder so auf die Aussage des BerufungsklÃ¤gers abzustellen (gewesen), ob Y nun nach einer Nacheile angehalten wurde oder ob es bei einer blossen Anzeige des BerufungsklÃ¤gers geblieben wÃ¤re. Voraussetzung fÃ¼r eine Verurteilung wÃ¤re einzig die Glaubhaftigkeit der Aussage des BerufungsklÃ¤gers gewesen, wobei diese bei einer Anzeige nicht geringer eingestuft worden wÃ¤re als nach der erfolgten Nacheile. Hingegen ist in diesem Zusammenhang zugunsten des BerufungsklÃ¤gers zu erwÃ¤hnen, dass die Auffassung der Vorinstanz, der BerufungsklÃ¤ger hÃ¤tte sich wÃ¤hrend seiner Fahrt und neben dem Anruf bei der Einsatzzentrale auch noch die Nummern von Zeugen merken oder notieren kÃ¶nnen, nicht realistisch scheint. Von Zeugen auf der Strecke A B ist nichts bekannt, wÃ¤hrend es in A, als andere Verkehrsteilnehmer ebenfalls zugegen waren, offenbar regen Verkehr hatte, der es dem BerufungsklÃ¤ger wohl verunmÃ¶glichte, sich neben der Beobachtung des Verkehrs die Nummern mehrerer Kontrollschilder zu merken und zu notieren. </p><p> c) Zusammenfassend ist die Vorgehensweise des BerufungsklÃ¤gers als nicht mehr verhÃ¤ltnismÃ¤ssig zu qualifizieren. Die Berufung auf den Rechtfertigungsgrund der Amtspflicht ist daher unbegrÃ¼ndet. </p><p>Obergericht, 12. Juli 2005, SBR.2005.18</p><p></p><hr/> <div class="table-overlay full reveal article__content" data-vp-id="js-table-overlay"> <i18n-message attribute="title" i18nkey="modal.cta.close.label"> <button class="close-button table-overlay__close" data-close="" title="Close modal" type="button"> <span aria-hidden="true">×</span> </button> </i18n-message> <div class="table-overlay__content"></div> </div> </section> </div> </main> </div> </div> <footer class="footer hc-footer-background-color" data-vp-component="footer"> <div class="grid lg:flex footer--alignment hc-footer-font-color vp-container"> <div class="flex hc-footer-font-color"> <img alt="" class="footer__logo" src="../__assets-db2a9074-8e91-45d1-9ecf-a458afc6fa69/image/1x1.gif"/> </div> <div class="grid"> <div class="footer__links"> <a class="hc-footer-font-color" href="https://obergericht.tg.ch/" rel="noopener"> Obergericht </a> <span class="footer__links--separator">/</span> <a class="hc-footer-font-color" href="https://verwaltungsgericht.tg.ch/" rel="noopener"> Verwaltungsgericht </a> </div> <ul class="footer__attribution-line--copyright hc-footer-font-color"> <li> <i18n-message i18nkey="footer.copyright.label" options='{ "date": "2025", "by": "Kanton Thurgau" }'> Copyright © 2025 Kanton Thurgau </i18n-message> </li> <li> <span aria-hidden="true">•</span> <i18n-message i18nkey="footer.poweredBy.label">Powered by</i18n-message> <a href="https://www.k15t.com/go/scroll-viewport-cloud-help-center" rel="noopener nofollow"> Scroll Viewport </a> &amp; <a href="https://www.atlassian.com/software/confluence" rel="noopener nofollow"> Atlassian Confluence </a> </li> <li id="vp-js-cookies__reset-link"></li> </ul> </div> </div> </footer> <div id="vp-js-mobile__navigation"></div> <div class="vp-error-log"> <div class="vp-error-log__backdrop"></div> <div class="vp-error-log__modal"> <div class="vp-error-log__header"> <i18n-message i18nkey="preview.errorLog.header.label" ns="common"> JavaScript errors detected </i18n-message> </div> <div class="vp-error-log__content"> <p> <i18n-message i18nkey="preview.errorLog.content.0" ns="common"> Please note, these errors can depend on your browser setup. </i18n-message> </p> <ul data-error-log-list=""> <template class="vp-error-log__item--template"> <li></li> </template> </ul> <p> <i18n-message i18nkey="preview.errorLog.content.1" ns="common"> If this problem persists, please contact our support. </i18n-message> </p> </div> <div class="vp-error-log__footer"> <a class="vp-button vp-button--primary" href="https://k15t.jira.com/servicedesk/customer/portal/3" rel="noopener"> <i18n-message i18nkey="preview.errorLog.cta.support.label" ns="common"> Contact Support </i18n-message> </a> <a class="vp-button vp-button--secondary" id="error-log-close-button" tabindex="0"> <i18n-message i18nkey="preview.errorLog.cta.close.label" ns="common"> Close </i18n-message> </a> </div> </div> </div> </body> </html>