<h2>SubmittedText<h2><p>Le Conseil fédéral est prié :</p><p>1. de suggérer à l'organisme de tarification des transports publics "Service direct Suisse" de rehausser de 16 à 21 ans la limite d'âge supérieure donnant droit de circuler avec un billet à demi-prix sans devoir posséder un abonnement demi-tarif ;</p><p>2. en cas de refus de "Service direct Suisse", d'examiner l'opportunité d'une modification de loi ou d'ordonnance pour imposer cette modification.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>1. Le Conseil fédéral partage l'avis de l'auteur de la motion concernant l'importance d'un accès facile aux transports publics pour les jeunes, dans la mesure où cela influence leur futur comportement en manière de mobilité. L'offre de billets et d'abonnements des transports publics relève exclusivement de la compétence des entreprises de transport. Les limites d'âge sont harmonisées au niveau national, s'orientent sur la durée de la scolarité obligatoire et font également l'objet d'accords conclus avec de nombreux partenaires internationaux. </p><p>Le rehaussement, demandé par l'auteur de la motion, de la limite d'âge de 16 à 21 ans pour l'abonnement demi-tarif engendrerait une perte de revenus pour les entreprises de transport. Les coûts non couverts augmenteraient et devraient être payés soit par la Confédération, les cantons et les communes, en tant que commanditaires du trafic régional et local, par le biais des indemnisations, soit directement par la Confédération via des allègements tarifaires.</p><p>Le Conseil fédéral considère qu'il n'est pas judicieux que la politique influe directement sur des points spécifiques du système tarifaire des transports publics. Il lui importe cependant qu'une grande majorité de la clientèle considère le système de prix des transports publics comme attrayant, correct et équitable et que des incitations efficaces soient créées en matière de mobilité durable.</p><p>Les entreprises de transport sont conscientes que les jeunes représentent un segment important pour la fidélisation à long terme aux transports publics. C'est pourquoi l'organisation tarifaire nationale des transports publics ch-direct a récemment défini de nouvelles offres : depuis mai 2019, l'abonnement demi-tarif pour les jeunes jusqu'à 25 ans ne coûte plus que 100 francs par an. Le nouvel abonnement seven25 permet de voyager le soir à partir de 19 heures sur l'intégralité du domaine de validité de l'abonnement général pour 39 francs par mois. D'autres mesures sont à l'étude, notamment dans le domaine des billets de groupe pour les jeunes.</p><p>2. Le Conseil fédéral rejette l'idée d'une modification de loi qui imposerait aux entreprises de transport concessionnaires de faire passer la limite d'âge de 16 à 21 ans. La cheffe du DETEC abordera la question des tarifs lors de ses rencontres régulières avec les représentants de la branche. </p>  Le Conseil fédéral propose de rejeter la motion.