<h2>SubmittedText<h2><p>Nel 2016 con Railfit 20/30 le FFS annunciarono tagli sui costi d'esercizio per oltre 1 miliardo/anno che comportavano pure il taglio di 1600 posti di lavoro. Le conseguenze: gravi carenze di personale in particolare macchinisti e assistenti alla clientela!</p><p>1. A fronte dei problemi creati, il programma Railfit 20/30 è stato abbandonato?</p><p>2. Quali settori sono stati toccati dai tagli?</p><p>3. Sono previste azioni particolari e in quali tempi per recuperare le carenze prodotte da Railfit 20/30?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>1. Il programma Railfit 20/30 si è concluso lo scorso mese di luglio in quanto gli obiettivi prefissati sono già stati realizzati. </p><p>2. Tutte le Divisioni e i Settori del Gruppo hanno fatto la loro parte.</p><p>3. Le FFS dichiarano di aver progettato e condotto il reclutamento di ulteriori macchinisti e assistenti alla clientela dal 2019, di averne attualmente in formazione oltre 400 e di aspettarsi di recuperare le carenze nel corso del 2021 nonostante i ritardi dovuti al Covid-19. </p>