An alle akkreditierten Journalisten
des Bundesgerichts
Lausanne, 12. Februar 2015
Embargo: 12. Februar 2015, 12:00 Uhr
Medienmitteilung des Bundesgerichts
Urteil vom 19. Januar 2015 (8C_762/2014)
Zulässige Kürzung der Taggelder nach Unfall beim "Dirt-Biken"
Die Unfallversicherung darf ihre Taggeldleistungen für Personen kürzen, die beim  
"Dirt-Biken" eine Verletzung erleiden. Die akrobatischen Sprünge mit dem Fahrrad  
über künstliche Hügel müssen versicherungsrechtlich als Wagnis gelten. Keine Rolle  
spielt es dabei, ob der Sport wettkampf- oder nur hobbymässig betrieben wird. 
Ein Mann hatte sich 2014 beim Dirt-Biken einen Knochenbruch am linken Handgelenk  
zugezogen. Die SUVA als seine obligatorische Unfallversicherung übernahm die Heilbehandlung, kürzte jedoch ihre Taggeldleistungen um 50 Prozent. Das Kantonsgericht  
des Kantons Luzern sprach dem Betroffenen im vergangenen September die vollen  
Leistungen zu. 
Das Bundesgericht heisst die Beschwerde der SUVA gut und bestätigt ihren Entscheid  
zur Kürzung der Taggeldleistungen um 50 Prozent. Das Unfallversicherungsgesetz  
(UVG) lässt eine Kürzung der Geldleistungen um die Hälfte oder in besonders schweren  
Fällen deren vollständige Verweigerung zu, wenn der Unfall auf ein Wagnis zurückzuführen ist. Beim Dirt-Biken springt der Sportler mit dem Fahrrad über bis zu vier Meter  
hohe künstliche Hügel, die ihm als Schanze dienen. In der Luft wird dabei ein Trick  
ausgeführt, etwa Vor- oder Rückwärtssaltos. Weil das Risiko von Stürzen oder  
Verletzungen auch mit entsprechenden Sicherheitsmassnahmen nicht auf ein vernünftiges Mass reduziert werden kann, stellt das Dirt-Biken ein absolutes Wagnis dar. Das  
muss selbst dann gelten, wenn die Sportart nicht wettkampf-, sondern bloss hobbymässig betrieben wird. Auch dann bestehen Ziel und Reiz darin, immer höher, weiter  
oder spektakulärer zu springen und an die eigenen Grenzen zu gehen. Das Risiko wird  
dadurch unkalkulierbar. Das Befahren einer Halfpipe mit dem Snowboard unterscheidet  
sich vom Dirt-Biken dadurch, dass ein missglückter Sprung in der Regel an der steilen  
Stelle der Halfpipe endet und daher glimpflicher verläuft. Zudem besteht beim Sprung  
mit einem Fahrrad eine zusätzliche Gefährdung des Sportlers durch die Metallteile  
seines Bikes. A tous les journalistes accrédités auprès  
du Tribunal fédéral
Lausanne, le 12 février 2015
Embargo : 12 février 2015, 12:00 heures
Communiqué aux médias du Tribunal fédéral
Arrêt du 19 janvier 2015 (8C_762/2014)
Réduction admissible de l'indemnité journalière après un accident  
de "dirt biking" avec un vélo tout terrain
L'assurance-accidents peut réduire ses indemnités journalières en cas de blessures  
consécutives à l'activité de "dirt biking" avec un vélo tout terrain (VTT). Les sauts  
acrobatiques effectués au-dessus de bosses artificielles doivent être qualifiés  
d'entreprise téméraire au sens du droit des assurances. Que cette activité soit  
réalisée en compétition ou à titre de loisir ne joue aucun rôle. 
Un homme s'était fracturé un os au niveau du poignet gauche en 2014 en pratiquant du  
dirt biking avec un vélo de dirt. La CNA, auprès de laquelle il était obligatoirement  
assuré, avait pris en charge le traitement médical mais elle avait toutefois réduit ses  
indemnités journalières de 50 pour-cent. Le Tribunal cantonal du canton de Lucerne a  
octroyé à l'intéressé en septembre dernier les prestations en plein. 
Le Tribunal fédéral admet le recours de la CNA et confirme la décision de cette dernière  
de réduire les indemnités journalières de 50 pour-cent. La loi sur l'assurance-accidents  
(LAA) permet de réduire les prestations en espèces de moitié ou, dans des cas graves,  
de les supprimer totalement lorsque l'accident est dû à une entreprise téméraire. Dans  
l'activité de dirt biking, le cycliste saute avec son vélo par-dessus des bosses artificielles  
pouvant atteindre quatre mètres de haut, lesquelles lui servent de tremplin. Lorsqu'il se  
trouve en l'air, il se met à effectuer une manoeuvre, comme des sauts périlleux avants  
ou arrières. Dès lors que le risque de chutes ou de blessures ne saurait être réduit à un  
niveau raisonnable malgré la prise de mesures de sécurité, la pratique du dirt biking  
doit être considérée comme une entreprise téméraire absolue. Tel est également le cas  
lorsque l'activité en question est exercée à titre de loisir et non en compétition. Là aussi,  
le but et l'attrait inhérent à cette activité consiste à sauter toujours plus haut, plus loin ou  
de manière plus spectaculaire et de tester ses propres limites. Le risque devient ainsi  
incalculable. La descente dans une "halfpipe" avec un snowboard se distingue de  
l'activité de dirt biking en ce sens qu'une chute se termine en général dans la partie la  
plus escarpée de la "halfpipe" sans trop de dégâts. En outre, lors d'un saut avec un vélo  
de dirt, il existe une mise en danger supplémentaire du cycliste du fait des parties  
métalliques de son vélo. A tutti i giornalisti accreditati presso il  
Tribunale federale
Losanna, 12 febbraio 2015
Embargo: 12 febbraio 2015, ore 12:00
Comunicato stampa del Tribunale federale
Sentenza del 19 gennaio 2015 (8C_762/2014)
Riduzione delle indennità giornaliere in seguito a incidente da  
"Dirt-Biken"
L'assicurazione contro gli infortuni può decurtare le indennità giornaliere a persone  
che si feriscono svolgendo "Dirt-Biken". I salti acrobatici con la bicicletta su cunette  
artificiali devono essere considerati dal profilo del diritto delle assicurazioni come  
atto temerario. Al riguardo, è irrilevante se la pratica sportiva è svolta a livello  
agonistico o privato.
Nel 2014 un uomo si è procurato una frattura ossea al polso sinistro, svolgendo DirtBiken. L'INSAI, assicurazione obbligatoria contro gli infortuni, ha assunto la cura  
medica, riducendo tuttavia del 50% le prestazioni di indennità giornaliera. Lo scorso  
settembre il Tribunale cantonale del Canton Lucerna ha concesso all'interessato la  
totalità delle prestazioni assicurative.
Il Tribunale federale ha accolto il ricorso dell'INSAI e ha confermato la decisione di  
quest'ultima con cui ha decurtato del 50% le prestazioni di indennità giornaliera. La  
legge sull'assicurazione contro gli infortuni (LAINF) permette una riduzione delle  
prestazioni in contanti della metà o nei casi particolarmente gravi il rifiuto integrale alle  
prestazioni, quando l'infortunio va ricondotto a un atto temerario. Nel Dirt-Biken lo  
sportivo con la bicicletta compie salti fino a quattro metri, lanciandosi da cunette  
artificiali, le quali fungono da trampolino. In aria con alcune mosse sono svolti come salti  
in avanti o all'indietro. Proprio perché il rischio di cadere rovinosamente a terra o di  
ferirsi non può essere ridotto, pur rispettando tutte le misure di sicurezza, il Dirt-Biken  
configura un atto temerario.
Ciò deve valere anche se questa attività sportiva non è svolta a titolo agonistico, ma  
amatoriale. Pure nell'ultima ipotesi il fine e lo stimolo tendono a saltare sempre più in  
alto, più lontano, in modo più spettacolare e di muoversi vicino ai propri limiti. Il rischio è  
quindi non calcolabile. Muoversi su di una rampa con uno Snowboard si distingue dal  
Dirt-Biken, poiché un salto improprio termina di regola sulla parte ripida della rampa,  
senza particolari conseguenze negative. Nel salto con la bicicletta esiste inoltre un  
rischio aggiuntivo per lo sportivo a causa delle parti metalliche del mezzo.