<h2>SubmittedText<h2><p>Si incarica il Consiglio federale di sfruttare tutti i progetti volti a migliorare i collegamenti ferroviari tra la rete svizzera e quella italiana a sud del San Gottardo e del Sempione per ottimizzare al più presto anche i collegamenti ferroviari interni tra il Ticino e la Svizzera occidentale. Il Consiglio federale preparerà a questo fine le necessarie modifiche della legislazione, curerà la coordinazione tra i vari progetti e fornirà gli opportuni impulsi.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Nella zona del confine italo-svizzero tra Stabio/Svizzera e Arcisate/Italia è in discussione la costruzione di una nuova linea di 7 kilometri che dovrebbe congiungere il binario di raccordo di Mendrisio verso Stabio con la linea FS che va da Varese a Porto Ceresio via Arcisate. Il Cantone Ticino, la Regione Lombardia, le FFS e le FS hanno firmato nell'autunno 2000 una dichiarazione d'intenti congiunta per l'elaborazione di un avamprogetto concernente la modifica del binario di raccordo Mendrisio - Stabio e la costruzione di una nuova linea di collegamento tra Stabio e la stazione italiana di Arcisate. Si intende così offrire un collegamento ferroviario tra il Ticino meridionale e Varese, Gallarate e l'aeroporto di Milano-Malpensa. Le varie parti interessate avvieranno la pianificazione presumibilmente nel maggio 2001 e la domanda di concessione per la costruzione e l'esercizio della tratta potrebbe essere presentata nel 2002. I lavori di realizzazione sono previsti nel 2004/05.</p><p>Con questo progetto, oltre agli effetti positivi per il traffico regionale, si avrebbero anche collegamenti più rapidi dal Ticino verso la Svizzera occidentale e l'Oberland bernese attraverso il Sempione e viceversa. Secondo uno studio dell'UFT del 1999 i risparmi di tempo su questa tratta nel 2007, dopo l'apertura della galleria di base del Lötschberg, andrebbero dal 20 al 40 percento, a seconda del luogo di partenza e di destinazione. Sarebbe quindi possibile migliorare i collegamenti ferroviari tra il Ticino e la Svizzera occidentale già prima del 2015.</p><p>Il Consiglio federale è favorevole all'iniziativa e ai lavori di pianificazione del Cantone Ticino, delle FFS e dei partner italiani, poiché con la realizzazione del nuovo raccordo ferroviario tra il Ticino e la linea del Sempione a Gallarate si otterrebbe in particolare un migliore collegamento del Ticino alla Svizzera occidentale.</p><p>Oggi però il finanziamento non è assicurato. Il Consiglio federale ritiene che si debbano ancora discutere la convenzione sulle prestazioni tra la Confederazione e le FFS per gli anni 2003-2006, che presumibilmente sarà presentata al Parlamento l'anno prossimo, e la seconda tappa di "Ferrovia 2000". In questo caso il Parlamento deciderà in merito ad un progetto in questo senso probabilmente appena nel 2004/05.</p>  Il Consiglio federale propone di trasformare la mozione in postulato.