Bundesbeschluss vom 21. Juni 2013 über den Ausbauschritt 2025 der Eisenbahninfrastruktur <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><akomaNtoso xmlns="http://docs.oasis-open.org/legaldocml/ns/akn/3.0" xmlns:fedlex="http://fedlex.admin.ch/"><act name="publicLaw"><meta><identification source="#ch.bk"><FRBRWork><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2015/108/20240801/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2015/108/20240801"/><FRBRdate date="2016-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2013-06-21" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2024-08-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRcountry value="CH"/><FRBRnumber value="742.140.1"/><FRBRname xml:lang="de" value="Bundesbeschluss vom 21. Juni 2013 über den Ausbauschritt 2025 der Eisenbahninfrastruktur" shortForm=""/><FRBRname xml:lang="fr" value="Arrêté fédéral du 21 juin 2013 sur l'étape d'aménagement 2025 de l'infrastructure ferroviaire" shortForm=""/><FRBRname xml:lang="it" value="Decreto federale del 21 giugno 2013 concernente la fase di ampliamento 2025 dell'infrastruttura ferroviaria" shortForm=""/><FRBRauthoritative value="true"/></FRBRWork><FRBRExpression><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2015/108/20240801/de/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2015/108/20240801/de"/><FRBRdate date="2016-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2013-06-21" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2024-08-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRlanguage language="de"/></FRBRExpression><FRBRManifestation><FRBRthis value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2015/108/20240801/de/xml/main-text"/><FRBRuri value="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2015/108/20240801/de/xml"/><FRBRdate date="2016-01-01" name="jolux:dateEntryInForce"/><FRBRdate date="2013-06-21" name="jolux:dateDocument"/><FRBRdate date="2024-08-01" name="jolux:dateApplicability"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#publisher"/><FRBRauthor href="#ch.bk" as="#rightsHolder"/><FRBRformat value="xml" fedlex:generator="2024-q4-rel-1.6.5"/></FRBRManifestation></identification><references source="#ch.bk"><TLCOrganization eId="ch.bk" href="https://fedlex.data.admin.ch/vocabulary/legal-institution/2" showAs="Bundeskanzlei"/><TLCRole eId="publisher" href="http://data.legilux.public.lu/resource/ontology/jolux#publisher" showAs="Editeur"/><TLCRole eId="rightsHolder" href="http://data.legilux.public.lu/resource/ontology/jolux#rightsHolder" showAs="Détenteur des droits"/><TLCReference name="language" href="http://publications.europa.eu/resource/authority/language/DEU" showAs="de"/><TLCReference name="format" href="https://fedlex.data.admin.ch/vocabulary/user-format/xml" showAs="xml"/></references></meta><preface><p><docNumber>742.140.1 </docNumber></p><p><docTitle>Bundesbeschluss<br/>über den Ausbauschritt 2025<br/>der Eisenbahninfrastruktur</docTitle></p><p>vom 21. Juni 2013 (Stand am 1. August 2024)</p></preface><preamble><p>Die Bundesversammlung der Schweizerischen Eidgenossenschaft,</p><p>gestützt auf Artikel 48<i>c</i> Absatz 1 des Eisenbahngesetzes vom 20. Dezember 1957<authorialNote><p> <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1958/335_341_347" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">SR <b>742.101</b></ref></p></authorialNote>, <br/>nach Einsicht in die Botschaft des Bundesrates vom 18. Januar 2012<authorialNote><p> <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/fga/2012/305" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">BBl <b>2012</b> 1577</ref></p></authorialNote>,</p><p>beschliesst:</p></preamble><body><article eId="art_1"><num><b>Art. 1</b></num><paragraph eId="art_1/para_1"><num>1</num><content><p> Für den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur wird der Ausbauschritt 2025 beschlossen.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_1/para_2"><num>2</num><content><blockList><listIntroduction eId="art_1/para_2/listintro"> Dieser umfasst folgende Massnahmen:</listIntroduction><item eId="art_1/para_2/lbl_a"><num>a. </num><p>Lausanne–Genf: Kapazitätsausbau;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_b"><num>b. </num><p>Knoten Genf: Kapazitätsausbau;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_c"><num>c. </num><p>Lausanne-Bern: Beschleunigungsmassnahmen;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_d"><num>d. </num><p>Ligerz–Twann: Kapazitätsausbau;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_e"><num>e.<authorialNote><p> Fassung gemäss Ziff. I 1 des BB vom 15. März 2024, in Kraft seit 1. Aug. 2024  (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2024/338" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">AS <b>2024</b> 338</ref>; <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/fga/2023/2061" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">BBl <b>2023</b> 2061</ref>).</p></authorialNote> </num><p>Basel Ost (1. Etappe), Ergolztal: Kapazitätsausbau; Pratteln: Fortsetzung der Planung für die Entflechtung;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_f"><num>f. </num><p>Knoten Bern: Kapazitätsausbau;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_g"><num>g. </num><p>Gümligen-Münsingen: Kapazitätsausbau;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_h"><num>h. </num><p>Bern–Luzern: Leistungssteigerung;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_i"><num>i. </num><p>Zürich–Chur: Kapazitätsausbau;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_j"><num>j. </num><p>Rupperswil-Mägenwil: Leistungssteigerung;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_k"><num>k. </num><p>St. Gallen-Chur: Kapazitätsausbau;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_l"><num>l. </num><p>Bellinzona–Tenero: Kapazitätsausbau;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_m"><num>m. </num><p>Lugano: Kapazitätsausbau;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_n"><num>n. </num><p>verschiedene Einzelinvestitionen;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_o"><num>o. </num><p>vorbereitende Arbeiten für den nächsten Ausbauschritt (Studien, Projektierungen);</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_p"><num>p. </num><p>Projektierungen für Kapazitätsausbauten Aarau–Zürich, Zürich–Winterthur (Brüttenertunnel, Stadelhofen), Thalwil–Zug (Zimmerberg), Zug–Luzern (Tiefbahnhof bzw. Durchgangsbahnhof Luzern) und für die Bahntechnik-Ausrüstung Ferden–Mitholz im Lötschberg-Basistunnel;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_q"><num>q. </num><p>betriebliche Anlagen;</p></item><item eId="art_1/para_2/lbl_r"><num>r. </num><p>Privatbahnen: Leistungssteigerungen Vevey–Blonay, Luzern–Stans/Giswil, Landquart/Chur–Davos–St. Moritz, Zermatt–Täsch/Fiesch, St. Gallen–Rapperswil/Wil–Nesslau, Worblaufen–Solothurn und Reserven.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="art_1/para_3"><num>3</num><content><blockList><listIntroduction eId="art_1/para_3/listintro"> Der Bundesrat legt der Bundesversammlung bis 2018 eine Botschaft für einen Ausbauschritt 2030 vor. Bis voraussichtlich 2030 werden insbesondere folgende Massnahmen realisiert:</listIntroduction><item eId="art_1/para_3/lbl_a"><num>a. </num><p>Aarau–Zürich–Winterthur: Kapazitätsausbau;</p></item><item eId="art_1/para_3/lbl_b"><num>b. </num><p>Luzern–Zug–Thalwil: Kapazitätsausbau:</p></item><item eId="art_1/para_3/lbl_c"><num>c. </num><p>Ferden–Mitholz im Lötschberg-Basistunnel: Bahntechnik-Ausrüstung;</p></item><item eId="art_1/para_3/lbl_d"><num>d. </num><p>Behebung von Engpässen im Agglomerations- und Regionalverkehr sowie im Zugang zu Tourismusregionen;</p></item><item eId="art_1/para_3/lbl_e"><num>e. </num><p>verschiedene Einzelinvestitionen zur Optimierung des Knotenprinzips und der Taktfrequenz;</p></item><item eId="art_1/para_3/lbl_f"><num>f. </num><p>betriebliche Anlagen;</p></item><item eId="art_1/para_3/lbl_g"><num>g. </num><p>vorbereitende Planungsarbeiten für den nächsten Ausbauschritt und die Studien für Basel-Mittelland (3. Juradurchstich), die Neubaustrecke Axen, Lausanne-Bern sowie weitere Projekte.</p></item></blockList></content></paragraph></article><article eId="art_2"><num><b>Art. 2</b></num><paragraph eId="art_2/para"><content><p>Die Massnahmen sind bis 31. Dezember 2025 abzuschliessen. Der Bundesrat kann den Zeitpunkt des Abschlusses anpassen.</p></content></paragraph></article><article eId="art_3"><num><b>Art. 3</b></num><paragraph eId="art_3/para_1"><num>1</num><content><p> Dieser Beschluss untersteht dem fakultativen Referendum.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_3/para_2"><num>2</num><content><p> Dieser Beschluss wird gleichzeitig mit dem Bundesgesetz vom 21. Juni 2013<authorialNote><p> <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/oc/2015/106" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">AS <b>2015</b> 651</ref></p></authorialNote> über die Finanzierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur im Bundesblatt veröffentlicht.</p></content></paragraph><paragraph eId="art_3/para_3"><num>3</num><content><p> Dieser Beschluss tritt gleichzeitig mit dem Bundesgesetz vom 21. Juni 2013 über die Finanzierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur in Kraft.</p><p>Datum des Inkrafttretens: 1. Januar 2016 in Kraft.<authorialNote><p> BRB vom 2. Juni 2014 (<ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/fga/2014/970" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">BBl <b>2014</b> 4113</ref>)</p></authorialNote></p></content></paragraph></article></body></act></akomaNtoso>