<h2>SubmittedText<h2><p>Dans " 24 Heures " du 27 août 2022, le directeur de l'Office fédéral des transports évoquait, pour ce chantier, des surcoûts qui seraient en grande partie à la charge de la Confédération, surcoûts imputables au fait que les CFF " ont mobilisé des entreprises alors que le permis de construire n'était pas encore délivré ".</p><p>- Qu'en est-il ?</p><p>- À combien ces surcoûts peuvent-ils être évalués ?</p><p>- Qui en porte la responsabilité ?</p><p>- Le Conseil fédéral entend-il prendre des mesures à l'égard des responsables ?</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>En février 2022, les partenaires du projet pour l'extension de la gare de Lausanne (Canton de Vaud, Ville de Lausanne, CFF, OFT) se sont accordés sur un calendrier permettant, grâce à une collaboration accrue, de commencer des phases du chantier importantes avant la fin de l'année 2022. Ils ont communiqué ce calendrier par le biais d'un communiqué de presse. Il est toujours d'actualité. Aucun chiffre ne peut être avancé concernant de potentiels surcoûts. Par ailleurs, les CFF ont d'ores et déjà été mandatés pour identifier des possibles mesures d'économies compensatoires. </p>