<h2>SubmittedText<h2><p>En vue de l'ouverture de la nouvelle ligne ferroviaire à travers les Alpes par le tunnel du Saint-Gothard en 2016/17, le Conseil fédéral est chargé d'établir un couloir ferroviaire continu d'une hauteur aux angles de quatre mètres entre Bâle et Chiasso et de créer la base de financement nécessaire. Pour des raisons faciles à comprendre, le financement s'effectuera prioritairement par le biais du crédit-cadre selon la loi sur le transfert du transport de marchandises, qui pourra au besoin être augmenté.</p><h2>FederalCouncilResponseText<h2><p>Le Conseil fédéral partage l'avis de l'auteur de la motion, qui souhaite mettre à disposition du trafic marchandises ferroviaire suffisamment de capacités sur l'axe du St-Gothard à un haut niveau de qualité. Réaliser le corridor de quatre mètres de hauteur aux angles requis par la motion d'ici à l'ouverture de la NLFA au Saint-Gothard représente un défi de taille en matière de financement et de mise en oeuvre. Le Conseil fédéral a l'intention d'examiner cette option et proposera au Parlement, dans le cadre du prochain rapport sur le transfert, à la fin de 2011, des indications plus précises et des options de mesures portant sur les coûts, le financement, la date et l'impact écologique de la réalisation d'uns corridor de quatre mètres.</p>  Le Conseil fédéral propose d'accepter la motion.