<h2>SubmittedText<h2><p>Die Schweizerischen Rheinhäfen werden stark und kontrovers diskutiert. Konkret werden zwei sich konkurrierende Ausbauvarianten einander gegenübergestellt: das Projekt Basel Nord - das von den staatlich geprägten Unternehmen SBB Cargo sowie den Schweizerischen Rheinhäfen vorangetrieben wird - und ein von Privatunternehmern lanciertes Containerterminalprojekt in Weil am Rhein.</p><p>- Wie steht der Bundesrat grundsätzlich zu den eingangs genannten Projekten?</p><p>- Bestehen die Bedenken, welche er in seiner Antwort zur Interpellation Janiak 14.3063 zum geplanten Grossterminal Basel Nord angebracht hat, weiterhin?</p><p>Die Schweizerischen Rheinhäfen besitzen 37,66 Prozent Anteil am Hafen Weil am Rhein. Mit "Rheinports" soll die trinationale Kooperation der Rheinhäfen gestärkt werden.</p><p>- Begrüsst der Bundesrat diese bedeutende grenzüberschreitende Zusammenarbeit beim schiffseitigen Gütertransport weiterhin?</p>