<h2>SubmittedText<h2><p>Contrairement à ce que prévoyait à l'origine le projet "Rail 2000", Bienne ne se verra pas conférer le statut de "noeud principal" lors du changement d'horaire de 2004. Parmi les principaux axes ferroviaires du pays, la ligne du pied du Jura sera la plus prétéritée, ce qui sera également le cas des cantons de Berne, de Neuchâtel et du Jura.</p><p>Suite aux interventions de la 2ème Conférence intercantonale de l'Arc jurassien, que compte entreprendre la Confédération pour améliorer les conditions à Bienne, sur la ligne du pied du Jura et à Gléresse (par le doublement de la voie) ainsi que les horaires et les correspondances entre Bienne et Berne, Bienne et Zurich et entre Neuchâtel et Berne ?</p>