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Il Consiglio federale è invitato a rispondere alle seguenti domande:

1. Il Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC) ha fissato diversi obiettivi strategici per le FFS. Il primo, in particolare, esige che le FFS si adoperino per trasporti pubblici semplici e attrattivi per la clientela. Cosa pensa di fare, il Consiglio federale, per frenare un'evoluzione dei prezzi contraria agli interessi della popolazione svizzera nel settore dei trasporti pubblici e rendere così questi ultimi accessibili a tutti?

2. Il Sorvegliante dei prezzi è stato consultato in merito all'aumento del prezzo dell'AG dei giovani? Qual è la sua posizione al riguardo?

3. Prima di qualsiasi aumento è disposto, il Consiglio federale, a esaminare approfonditamente la politica dei prezzi praticata dalle FFS?

4. Infine, questa logica delle FFS di chiedere agli utenti un prezzo sempre maggiore non è in contraddizione con gli obiettivi del Consiglio federale in materia di protezione del clima e di promozione dei trasporti pubblici?

FederalCouncilResponseText

1. Il Consiglio federale indirizza l'attività delle FFS definendo obiettivi strategici, ma le decisioni operative sono di responsabilità delle FFS stesse.

La definizione delle tariffe e l'emissione e la vendita dei titoli di trasporto non sono però una loro competenza esclusiva. Si tratta di una responsabilità condivisa con le altre imprese di trasporto che, attraverso l'organizzazione tariffaria nazionale ch-direct nella quale si sono riunite, stabiliscono sia la gamma di abbonamenti sia i loro prezzi.

Secondo le informazioni fornite da ch-direct attualmente il settore sta lavorando alacremente alla struttura di prezzi e gamma, mirando a offrire trasporti pubblici orientati al futuro e trasparenti.

2. Per gli AG dei giovani non è stato deciso alcun aumento di prezzo. A dicembre 2019 non vi sarà un rialzo dei prezzi del trasporto diretto né è previsto un adeguamento successivo della gamma e dei prezzi degli AG per i giovani. Di conseguenza non vi era motivo per interpellare il Sorvegliante dei prezzi.

3. Gli effetti delle misure tariffarie devono essere analizzati approfonditamente sia dalle imprese di trasporto sia in seno ai competenti organismi di ch-direct, che hanno il compito, prima di adottarle, di valutare la disponibilità della clientela ad accettarle, i risultati sulle loro quote di mercato e le ripercussioni per l'ambiente. Il Consiglio federale si aspetta che i competenti organi delle imprese di trasporto decidano con accortezza gli adeguamenti di prezzo, senza compromettere il favore della popolazione e della clientela.

4. Nel raggiungimento degli obiettivi di protezione del clima i trasporti pubblici avranno un ruolo fondamentale e l'accessibilità dei prezzi sarà determinante. In qualità di rappresentante del proprietario delle FFS, il Consiglio federale si aspetta che nel traffico viaggiatori e merci le FFS offrano soluzioni di mobilità interessanti che si distinguano per sicurezza, puntualità e qualità e che consentano agli utenti un accesso semplice e immediato. A tale scopo si fa affidamento sul rispettivo impegno delle FFS negli organi di ch-direct.

Risposta del Consiglio federale.