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Les immissions des feux d'artifice qui outrepassent parfois largement la valeur limite prescrite par les ordonnances sur la protection contre le bruit et sur la protection de l'air ternissent chaque année les festivités organisées à l'occasion de la fête nationale. Il est fait état régulièrement de dommages causés aussi bien aux êtres humains et aux animaux qu'aux bâtiments.

1. Quel est l'avis du Conseil fédéral concernant les conséquences des feux d'artifice sur la protection de l'environnement, la protection contre le bruit, la protection des animaux et la prévention des incendies ?

2. Selon le Conseil fédéral, l'exécution par les autorités compétentes présente-t-elle des lacunes ?

3. Estime-t-il urgent de renforcer les dispositions en la matière ?

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La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.
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Wie würde die Aufnahme von minderjährigen Au-pair-Angestellten aus dem Ausland gemäss Kinderbetreuungsverordnungsentwurf neu, ganz konkret, geregelt werden?

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Der Begriff der Betreuung ist gemäss Artikel 2 Buchstabe a des Entwurfes der Kinderbetreuungsverordnung weit auszulegen und auch auf Kinder anzuwenden, die im Rahmen von Au-pair-Einsätzen in einer Familie aufgenommen werden. Die Situation von minderjährigen Au-pairs umfasst somit zwei Aspekte, die separat zu beurteilen sind: Einerseits werden Au-pairs von fremden Gastfamilien aufgenommen, andererseits betreuen sie deren minderjährige Kinder, zumeist Kinder unter zehn Jahren. Angestrebt wird eine vernünftige Kontrolle solcher Betreuungsverhältnisse.

Die Familie, die ein minderjähriges Au-pair aufnimmt, untersteht der Bewilligungspflicht im Rahmen der Vollzeitbetreuung. Diese Bewilligungspflicht dient der Qualitätssicherung sowie dem Schutz der minderjährigen Au-pair-Angestellten wie auch dem Schutz der von ihnen betreuten Kinder der Gastfamilie.

Zusätzlich zu beachten sind die Bestimmungen des Bundesgesetzes über die Ausländerinnen und Ausländer, insbesondere Artikel 32, und die daraus abgeleiteten Bestimmungen von Artikel 58 des Entwurfes der Kinderbetreuungsverordnung über die Aufnahme von Kindern mit ausländischem Wohnsitz.

Die Vermittlung von Au-pairs wird heute üblicherweise von spezialisierten Organisationen übernommen. Gemäss Entwurf der Kinderbetreuungsverordnung können diese eine Bewilligung als Platzierungsorganisation einholen. Als solche unterstützen sie sowohl die Gastfamilien und Au-pairs als auch die zuständigen Behörden bei der Erteilung der Bewilligungen sowie der Aufsicht. Dadurch kann der bürokratische Aufwand für alle Betroffenen eingeschränkt werden.

Festzuhalten ist, dass die Vernehmlassung zur Verordnung über die ausserfamiliäre Betreuung von Kindern und zur Adoptionsverordnung am 15. September 2009 abgelaufen ist. Der Entwurf wird im Lichte der Antworten aus der Vernehmlassung noch überarbeitet werden; die Stellungnahmen der betroffenen Organisationen werden dabei selbstverständlich berücksichtigt.
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Selon le projet d'ordonnance sur la prise en charge extrafamiliale d'enfants, quelles seraient concrètement les nouvelles dispositions réglementant l'accueil d'employés au pair mineurs venant de l'étranger ?

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La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.
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Die Situation der Bestände des roten Thunfischs ist katastrophal. Die Art steht kurz vor der Ausrottung, und die erforderlichen Massnahmen, um sie zu erhalten, werden nicht getroffen.

- Hat der Bundesrat vor, den Handel mit rotem Thunfisch in der Schweiz so bald wie möglich zu verbieten?

- Unterstützt er an der nächsten Versammlung der Mitgliedstaaten des Abkommens zum internationalen Handel von gefährdeten Arten (Cites), im März 2010 in Katar, den Vorschlag Monacos, den roten Thunfisch in die Liste der geschützten Arten in Anhang I des Cites-Abkommens aufzunehmen?
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L'état des stocks de thon rouge est catastrophique, c'est une espèce au bord de l'extinction, et les mesures indispensables pour la protéger ne sont pas prises.

Le Conseil fédéral a-t-il l'intention d'interdire dans les meilleurs délais le commerce du thon rouge en Suisse et de soutenir, en mars 2010 au Qatar, à la prochaine assemblée de la Convention pour le commerce international des espèces menacées (CITES), la proposition de Monaco visant à inscrire le thon rouge sur l'Annexe I de la CITES ?
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1. Le Conseil fédéral pense-t-il que l'Autorité fédérale de surveillance en matière de révision doit étendre son activité aux sociétés non soumises à la surveillance ?

2. Sur quelles bases légales l'Autorité de surveillance se fonde-t-elle pour contrôler si les réviseurs respectent les dispositions en matière d'indépendance, notamment en ce qui concerne les réviseurs non soumis à la surveillance ?

3. Le Conseil fédéral admet-il l'interprétation non conforme que fait l'Autorité de surveillance des commentaires figurant dans le message concernant la loi sur la surveillance de la révision ?

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La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.
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In den letzten Jahren entwichen im Schnitt jährlich etwa 2500 Häftlinge aus dem Schweizer Straf- und Massnahmenvollzug, etwa 500 kehren nicht zurück. Aus "methodischen Gründen" weist das Statistische Amt diese Entweichungen gesamtschweizerisch nicht mehr aus.

Wie gedenkt der Bundesrat diesen Missstand zu beheben und Einfluss auf die Kantone zu nehmen, um die Gefängnisse ausbruchsicherer zu gestalten?

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Der Strafvollzug ist nach Artikel 123 Absatz 2 der Bundesverfassung Aufgabe der Kantone. Sie errichten und betreiben die erforderlichen Gefängnisse und Anstalten. Der Bund unterstützt sie lediglich mit Baubeiträgen. Die Kantone sind demzufolge auch dafür zuständig, dass die Bevölkerung vor inhaftierten gemeingefährlichen Straftätern geschützt ist. Nebst den vielen Gefängnissen für die Untersuchungshaft und den Vollzug von kurzen Strafen betreiben die Kantone offene Anstalten sowie sieben geschlossene Strafanstalten mit einem hohen Sicherheitsstandard.

Die in der Frage Wobmann erwähnten 2625 Entweichungen wurden der Polizeilichen Kriminalstatistik 2007 entnommen. Diese Statistik litt schon seit Jahren unter diversen Mängeln, u. a. wegen uneinheitlicher Definitionen und Erfassungskriterien. Namentlich der Begriff "Entweichung" umfasste Personen, die durch Anordnung einer Gerichts-, Strafverfolgungs- oder Verwaltungsbehörde in eine Anstalt (Verhaftungsanstalt, Massnahmenvollzugsanstalt, Heim, Klinik usw.) eingewiesen oder einem bestimmten Ort (Arbeitsort, Familie) zugewiesen wurden und sich von dort oder während eines Transportes unerlaubt entfernt hatten. Die Kantone haben auf Anfang 2009 in Zusammenarbeit mit dem Bundesamt für Statistik und dem Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartement ein umfassendes Revisionsprojekt für eine neue polizeiliche Kriminalstatistik umgesetzt.

Aus Qualitäts- und Aufwand-Nutzen-Überlegungen wurde dabei auf eine nationale Zusammenführung der Zahlen zu Entweichungen verzichtet.

Die sieben geschlossenen Strafanstalten mit hohem Sicherheitsstandard hatten in den Jahren 2007 und 2008 keine Fluchten ab Anstalt, sogenannte Ausbrüche, zu verzeichnen. Vereinzelte Entweichungen ab diesen Einrichtungen erfolgten ausschliesslich während Urlauben, Transporten, Aussenarbeiten oder Ausgängen. Sie betrafen nicht mehr als zehn Fälle pro Jahr.

Der Bundesrat stellt fest, dass die Kantone die Aufgabe des Vollzugs von Strafen und Massnahmen gemäss den gesetzlichen Anforderungen erfüllen. Sie messen den sicherheitsrelevanten Aspekten einen hohen Stellenwert zu. Mit baulichen und betrieblichen Massnahmen werden die erforderlichen Vorkehrungen getroffen, um die Sicherheit der Bevölkerung vor gemeingefährlichen Straftätern zu gewährleisten. Ausbrüche aus den gesicherten Einrichtungen wurden in den letzten beiden Jahren keine verzeichnet, und Entweichungen waren die Ausnahme. Der Bund hat keine Veranlassung, spezielle Massnahmen zu treffen.
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Ces dernières années, le système suisse d'exécution des peines et des mesures a enregistré en moyenne 2500 évasions par an (prisons et arrêts domicilaires confondus). Parmi ces détenus en cavale, environ 500 ne sont jamais repris. Les chiffres exacts ne sont pas connus car, pour des "motifs méthodologiques", l'Office fédéral de la statistique ne comptabilise plus les évasions pour l'ensemble de la Suisse.

Comment le Conseil fédéral compte-t-il remédier au problème et inciter les cantons à renforcer la sécurité des prisons ?

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La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.
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In der "NZZ" vom 1. September 2009 wurde publik, dass es bei acht grossen Krankenversicherungen über neun Jahre hinweg zu Falschverbuchungen in grösserem Ausmass zulasten der obligatorischen Grundversicherung gekommen ist.

- Trifft es zu, dass im beschriebenen Einzelfall Ende 2008 beim BAG ein Ersuchen um ein Aufsichtsverfahren eingereicht wurde, bisher aber noch kein Verfahren eingeleitet wurde?

- Wenn ja, wie ist diese Verzögerung zu erklären?

- Trifft es zu, dass bei Wirtschaftlichkeitsprüfungen keine genaue Berechnung allfälliger Rückforderungen vorgenommen wird?
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Dans la "NZZ" datée du 1er septembre 2009, on a pu lire que des jeux d'écritures comptables d'envergure ont été pratiqués au détriment de l'assurance de base obligatoire dans huit grandes entreprises d'assurance-maladie durant une période de neuf ans.

- Est-il vrai que, dans le cas concret évoqué, une demande d'ouverture d'une procédure de surveillance a été déposée fin 2008 auprès de l'OFSP, mais qu'aucune procédure n'a encore été engagée ?

- Dans l'affirmative, comment s'explique ce retard ?

- Est-il vrai que, lors de l'examen du caractère économique, les restitutions éventuelles ne font l'objet d'aucun calcul précis ?
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In der "NZZ" vom 1. September 2009 wurde publik, dass es bei acht grossen Krankenversicherungen über neun Jahre hinweg zu Falschverbuchungen in grösserem Ausmass zulasten der obligatorischen Grundversicherung gekommen ist.

- Welche Massnahmen trifft der Bundesrat, um weitere Falschverbuchungen zu verhindern?

- Wie verhindert er, dass Falschverbuchungen im Falle eines Wirtschaftlichkeitsverfahrens zulasten der Ärztinnen und Ärzte gehen?

- Wie hoch schätzt er den gesamten jährlichen Betrag, der durch Falschverbuchungen zusätzlich von der Grundversicherung finanziert werden müssen?
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Dans la "NZZ" datée du 1er septembre 2009, on a pu lire que des jeux d'écritures comptables d'envergure ont été pratiqués au détriment de l'assurance de base obligatoire dans huit grandes entreprises d'assurance-maladie durant une période de neuf ans.

- Quelles mesures le Conseil fédéral entend-il prendre pour empêcher à l'avenir d'autres jeux d'écritures comptables ?

- Comment entend-il éviter que des jeux d'écritures comptables pratiqués dans le cadre d'une procédure d'examen du caractère économique ne s'effectuent au détriment des médecins ?

- Quel est à son avis le montant annuel total qui doit être additionnellement financé par l'assurance de base en raison de jeux d'écritures comptables ?
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Der Bundesrat teilte am 14. September 2009 den Medien mit, dass anlässlich des Besuchs des russischen Präsidenten Dimitrij Medwedew am 21. und 22. September 2009 bis zu 200 Armeeangehörige zum Assistenzdienst eingesetzt würden, da die kantonalen Polizeikorps nicht ausreichen würden.

1. Wieso konnte keine Lösung im Rahmen des Polizeikonkordats gefunden werden?

2. Was kostet dieser Armee-Einsatz?

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1. Da die vorhandenen Polizeikräfte und -mittel der Kantone Uri und Schwyz nicht ausreichen, um die Sicherheit des Besuchsanlasses ausreichend zu gewährleisten, hat die Arbeitsgruppe "Gesamtschweizerische interkantonale Polizeizusammenarbeit bei besonderen Ereignissen" (GIP) der Konferenz der kantonalen Justiz- und Polizeidirektorinnen und -direktoren mit Schreiben vom 1. September 2009 Unterstützung durch den Bund beantragt. Die GIP hält fest, dass Armeeleistungen nur insoweit beantragt werden, als diese durch die Kantone nicht abgedeckt werden können. So fehlen den Kantonen Uri und Schwyz Gebirgsspezialisten für Überwachungsaufgaben in schwierigem Gelände sowie Sprengstoff-Spürhunde in ausreichender Zahl. In materieller Hinsicht benötigen die Kantone Lufttransportunterstützung, Patrouillenboote, gepanzerte Fahrzeuge, Fahrzeuge für den Begleitschutz sowie technische Kommunikationsmittel.

2. Bei Anwendung der Vollkostenrechnung dürften sich die Aufwendungen für den Assistenzdienst auf maximal 560 000 Franken belaufen. Davon sind ungefähr 400 000 Franken bereits im ordentlichen Budget der Armee enthalten. Die übrigen rund 160 000 Franken sind direkt finanzierungswirksame Mehraufwendungen, die der Armee aus dem Assistenzdiensteinsatz entstehen. Im Wesentlichen handelt es sich hierbei um Flugkosten im Rahmen des Konvoi-Begleitschutzes aus der Luft sowie um Bereit- und Wiederinstandstellungskosten für Fahrzeuge und Helikopter. Diese Mehraufwendungen werden dem VBS mittels Leistungsverrechnung über den Bundesratskredit "Übriger Betriebsaufwand" abgegolten. Die Mehraufwendungen können vollumfänglich über Mittel gedeckt werden, die im Voranschlag eingestellt sind. Die genauen Aufwendungen können allerdings erst nach dem Anlass beziffert werden, da deren Höhe abhängt vom tatsächlich durchgeführten Besuchsprogramm sowie von den durch die kantonalen Behörden abgerufenen, effektiven Lufttransportleistungen.
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En date du 14 septembre 2009, le Conseil fédéral a annoncé qu'à l'occasion de la visite officielle du président russe Dimitri Medvedev, les 21 et 22 septembre 2009, un service d'appui comptant jusqu'à 200 militaires serait engagé en renfort des corps de police cantonaux, jugés insuffisants.

1. Comment explique-t-il qu'aucune solution n'ait été trouvée dans le cadre du concordat de police ?

2. Que coûte cet engagement de l'armée ?

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La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.
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Die Glühbirne soll nach und nach vom Markt verschwinden. Ab 2012 sollen nur noch Energiesparlampen erhältlich sein. Gegen diese Art von Lampen gibt es jedoch mehr und mehr Kritik aus umwelt-, aber auch aus gesundheitspolitischer Sicht.

Wie beurteilt der Bundesrat die Energiesparlampen gegenüber den bisherigen Glühlampen hinsichtlich ihres Gesundheitsrisikos bzw. ihrer Umweltfreundlichkeit bei der Herstellung und Entsorgung?

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Bei den elektrischen Lampen resultiert der überwiegende Teil der Umweltbelastung aus dem Energieverbrauch für die Lichterzeugung. Dies gilt für alle verfügbaren Lampentechnologien; dazu gehören auch die herkömmlichen Glühlampen, die Halogenlampen oder die Energiesparlampen mit Fluoreszenztechnik.

Der Energieaufwand für die Herstellung einer Lampe muss auf deren Lebensdauer umgerechnet werden. Pro Stunde Lebensdauer ist der Aufwand für die Herstellung einer Glühlampe, einer Energiesparlampe oder einer Halogenlampe gleich hoch. Die effizientesten Lampen schneiden dank dem geringen Energieverbrauch für die Lichterzeugung deshalb in der Frage der Umweltbelastung durch die Produktion weitaus am besten ab.

Zu den Gesundheitsrisiken und Umweltfolgen bei der Herstellung werden in den jeweiligen Produktionsländern Vorschriften erlassen. Rein technisch können alle Lampen problemlos ohne Folgen für die Gesundheit oder Umwelt produziert werden.

Eine Reduktion der Umweltbelastung bei der Entsorgung wird in der Schweiz durch die Vorschriften zur Entsorgung elektrischer und elektronischer Geräte angestrebt. Die Verkaufsstellen sind verpflichtet, Energiesparlampen zur fachgerechten Entsorgung entgegenzunehmen. Eine fachgerechte Entsorgung ist bei den Energiesparlampen besonders wichtig, da das Quecksilber fast vollständig zurückgewonnen werden kann.

Insgesamt können Energiesparlampen umweltfreundlich und ohne Risiken für die Gesundheit produziert und entsorgt werden. Die Anforderungen dazu sind zwar höher als bei den herkömmlichen Glühlampen, dieser Nachteil wird aber durch den Vorteil des geringen Energieverbrauchs bei Weitem übertroffen.
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Les ampoules conventionnelles doivent peu à peu disparaître du marché. Dès 2012, seules les ampoules à économie d'énergie seront disponibles à la vente. Pourtant, d'un point de vue écologique comme d'un point de vue sanitaire, ces dernières ne sont pas parfaites et les critiques à leur encontre se multiplient.

Que pense le Conseil fédéral des ampoules à économie d'énergie en comparaison avec les ampoules traditionnelles en ce qui concerne les risques pour la santé ou bien le caractère écologique de leur fabrication et de leur élimination ?

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Das Bundesgericht hat im März 2008 die Beschwerde von acht Gemeinden der Umgebung betreffend den Gateway Limmattal abgelehnt. Das Projekt kann nun im kantonalen Richtplan eingetragen und gebaut werden.

Ist der Bundesrat bereit, aufgrund der desolaten Finanzlage der SBB und insbesondere ihrer Tochtergesellschaft SBB Cargo, den Bau zu verschieben oder zumindest das Projekt den veränderten finanziellen Gegebenheiten anzupassen bzw. zu redimensionieren?

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Der Gateway ist ein "Umsteigebahnhof" für Container. Anders als auf gewöhnlichen Terminals sollen Waren auf dem Gateway Limmattal nicht nur von einem Verkehrsträger auf den anderen umgeschlagen werden, sondern auch von Zug zu Zug. Der Gateway soll diese Sortierfunktion in Kombination mit dem Rangierbahnhof Limmattal wahrnehmen.

Die SBB haben das Bundesamt für Verkehr als zuständige Behörde laufend über den Fortschritt der Planungen zum Gateway Limmattal und den verkehrlichen Zweck dieser Anlage informiert. Grundsätzlich ist das Projekt Gateway Limmattal von verkehrspolitischem Nutzen: Es verspricht eine effizientere Abwicklung des kombinierten Verkehrs im Binnen-, Import- und Exportverkehr.

Das Vorhaben wurde durch den Standortkanton Zürich im kantonalen Richtplan festgesetzt. Der Standortentscheid der SBB und des Kantons Zürich ist mit dem Eintrag im kantonalen Richtplan, dessen Bewilligung durch den Bundesrat und dem kürzlichen Entscheid des Bundesgerichtes rechtskräftig. In einem nächsten Schritt wird das Plangenehmigungsverfahren eingeleitet. Bei diesem werden die Planungsunterlagen und der Umweltverträglichkeitsbericht publiziert und öffentlich aufgelegt. Erst dann können die Auswirkungen der Anlage konkret bewertet werden.

Zudem wurde dem Bundesamt für Verkehr bis heute noch kein Finanzierungsgesuch gemäss Artikel 5 der Verordnung über die Förderung des kombinierten Verkehrs und des Transportes begleiteter Motorfahrzeuge für einen Gateway im Limmattal vorgelegt. Somit konnte auch noch keine Beurteilung der Zweckmässigkeit, des Flächenbedarfs und der Förderwürdigkeit des Projektes vorgenommen werden.

Der Bundesrat sieht keinen Anlass, das Projekt vorab ohne Einsicht in die Detailplanung zu beurteilen. Vielmehr würde ein entsprechendes Gesuch gemäss den rechtlichen Vorgaben und dem Grundsatz der Gleichbehandlung beurteilt. Dabei wird gemäss gängiger Praxis u. a. auch die Bonität des Gesuchstellers überprüft.
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En mars 2008, le Tribunal fédéral a débouté le recours déposé par huit communes des environs concernant le Gateway Limmattal. Le projet peut désormais être inscrit dans le plan directeur cantonal. Sa construction peut également démarrer.

Au vu du piteux état des finances des CFF et en particulier de leur filiale CFF Cargo, le Conseil fédéral est-il prêt à repousser la construction ou à tout le moins à redimensionner le projet en fonction des nouvelles conditions financières ?

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Die SBB erlauben auf ihrem Hoheitsgebiet nur neutrale Aktionen. Wahlaktionen von politischen Parteien dagegen sind untersagt.

- Auf welcher Rechtsgrundlage beruht dieses Verbot?

- Wäre der Bundesrat, im Sinne der Meinungsfreiheit, allenfalls bereit, dieses aufzuheben, um die politische Willensäusserung und die direkte Demokratie zu stärken?

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In der Gesetzgebung des Bundes über den öffentlichen Verkehr gibt es weder Vorschriften über Werbung generell noch Vorschriften über politische Werbung oder Wahlaktionen. Vorbehalten bleiben die allgemeinen Rechtsgrundsätze hinsichtlich Wahrnehmung politischer Rechte.

Das bedeutet, dass Werbung oder Aktionen jeglicher Art im öffentlichen Verkehr und somit auch in den Bahnhöfen der SBB grundsätzlich zugelassen sind. Die SBB sind somit aus der Sicht des Bundesrechtes frei, inwieweit sie politische Werbung und Aktionen in ihren Bahnhöfen zulassen wollen.

Gemäss den SBB ist auf den Bahnhöfen die Plakatierung für politische Werbung zugelassen und kann zu normalen kommerziellen Konditionen der APG, der Plakatfirma der Affichage Holding, und ohne örtliche Einschränkungen vorgenommen werden. Dies betrifft insbesondere Werbeplakate für zugelassene Parteien und Organisationen sowie für kommunale, kantonale und eidgenössische Wahlen oder Abstimmungen.

Hingegen lassen die SBB Werbung zu politischen Themen mittels Promotionen und Events generell nicht zu. Die SBB sind der Ansicht, dass sich diese Regelung grundsätzlich bewährt hat. Sie verhindert, dass politische Meinungen einzelner Organisationen mit den SBB in Verbindung gebracht werden. Zum anderen wäre es für die SBB praktisch unmöglich, vor wichtigen politischen Terminen die knappen Flächen ausgeglichen und neutral auf die zahlreichen Parteien und Gruppierungen zu verteilen.
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Les CFF imposent la plus stricte neutralité dans le périmètre des gares et interdisent dès lors les campagnes électorales des partis politiques.

- Sur quelle base légale repose cette interdiction ?

- Le Conseil fédéral serait-il disposé à la lever, dans l'intérêt de la liberté d'expression, afin d'encourager le débat politique et renforcer la démocratie directe ?

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La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.
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Bei Strassenbelagsreparaturen wird häufig Rollsplitt verwendet. Dies stellt eine grosse Gefahr für die Zweiradfahrer (Velo/Moto) dar. Aber auch für die Autofahrer kann es verheerende Folgen haben, wie z. B. am 13. August 2009 auf der Strecke Lengnau-Rekingen, als es bei zwei Autounfällen wegen Rollsplitt Schwerverletzte gab.

- Gibt es gesamtschweizerische Vorschriften betreffend Strassenbelagsreparaturen?

- Falls ja, ist der Bundesrat bereit, zur Stärkung der Verkehrssicherheit diese zu überprüfen?

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Ja, es gibt gesamtschweizerische Vorschriften über Belagsreparaturen. Diese sind in der Schweizer Norm 640732 der Vereinigung Schweizerischer Strassenfachleute enthalten. Weiter gehende Regelungen sind nach Auffassung des Bundesrates nicht notwendig.

Wenn nach Belagsreparaturen Rollsplitt gestreut werden muss, wird das Gefahrensignal 1.12, Rollsplitt, aufgestellt. Es warnt vor losem Splitt auf der Fahrbahn. Die Fahrzeuglenker sind damit vor einer spezifischen Gefahr gewarnt und gehalten, die Geschwindigkeit insbesondere den herrschenden Strassenverhältnissen anzupassen. Mit einer angepassten, tieferen Geschwindigkeit kann ein mit Rollsplitt bestreuter Fahrbahnabschnitt problemlos befahren werden, auch von Zweiradfahrzeugen.

Im Übrigen dienen gut sichtbare und gesicherte Baustellen, aber auch gesamtschweizerisch einheitlich durchgeführte Reparaturarbeiten der besseren Lesbarkeit der Strasse. Aus diesem Grund hat der Bundesrat in Via sicura, dem Handlungsprogramm für mehr Sicherheit im Strassenverkehr, auch Vorschläge für die Verbesserung der Sicherheit der Strasseninfrastruktur gemacht.