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1. Hat die Kommission, die für die Renovation des Bundeshauses zuständig ist, eine Energiebilanz für das Gebäude erstellt und ihre Überlegungen und Entscheidungen auf mögliche Energiesparmassnahmen ausgerichtet?

2. Wurde beispielsweise der Energieverbrauch der Beleuchtungskörper bei deren Auswahl berücksichtigt?

3. Wurde vom Einsatz indirekter Beleuchtung, die zwar angenehm ist, aber viel Strom verbraucht, abgesehen, oder ist zumindest eine sparsamere Nutzung vorgesehen?
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1. Est-ce que la commission de rénovation du Palais fédéral a effectué un bilan énergétique du bâtiment et a conduit sa réflexion et ses choix en fonction des économies d'énergie envisageables ?

2. Par exemple, est-ce que le choix des luminaires tient compte de leur consommation d'électricité ?

3. L'éclairage indirect, bien qu'agréable est très gourmand en électricité, dès lors y a-t-on renoncé ou au moins a-t-on envisagé d'en diminuer l'utilisation ?
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Bundesrat Samuel Schmid hat bei seinem Besuch in Sitten den Walliser Behörden versprochen, dass der Lärmbelastungskataster gleichzeitig mit dem Sachplan öffentlich aufgelegt würde, damit die Folgen des Sachplans ermittelt werden könnten.

Warum wurde dieses Versprechen nicht eingehalten?

Und welche Folgen ergeben sich daraus?
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Le conseiller fédéral Samuel Schmid, lors de son déplacement à Sion, a promis aux autorités valaisannes que le cadastre bruit serait mis à l'enquête publique en même temps que le plan sectoriel, ce qui permettrait de connaître les conséquences dudit plan sectoriel.

Pourquoi cette promesse n'a-t-elle pas été tenue ?

Et quelles en sont les conséquences ?
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Kann der Bundesrat bestätigen, dass Direktzahlungen, die von den Schweizer Steuerzahlerinnen und Steuerzahlern finanziert werden, für die Bewirtschaftung von Flächen auf ausländischem Gebiet (im Grenzgebiet) eingesetzt werden?

Wenn ja, wie hoch sind die Beträge, die jährlich dafür ausbezahlt werden?

Beabsichtigt der Bundesrat, dieser abwegigen Praxis ein Ende zu setzen?
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Le Conseil fédéral peut-il confirmer que des paiements directs financés par les contribuables suisses sont versés pour l'exploitation de terres sises sur sol étranger (zone frontalière)?

Si oui, quels sont les montants versés annuellement ?

A-t-il l'intention de supprimer cette pratique aberrante ?
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Der Bundesrat hat einem Schweizer Grossverteiler erlaubt, Milch nach Deutschland auszuführen, um diese dort namentlich zu Butter zu verarbeiten, die dann ihrerseits wieder in die Schweiz eingeführt wird. Kann der Bundesrat darüber Auskunft geben, welche Formalitäten am Zoll zu erledigen sind und wie hoch die Zollgebühren genau ausfallen, die das Unternehmen zu entrichten hat (im Total, pro Liter bzw. pro Kilo)?
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Le Conseil fédéral a autorisé un grand distributeur suisse à exporter du lait en Allemagne afin de le transformer notamment en beurre en vue de le réimporter.

Le Conseil fédéral peut-il nous informer sur les formalités douanières qui devront être remplies et nous indiquer très précisément le montant des taxes douanières qui seront payées par cette entreprise (au total, par litre et par kilo)?
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Welche Position nimmt der Bundesrat aktuell zum G8-Gipfel ein?

Ist er nicht auch der Meinung, es beruhe auf Anmassung, indem ein selbsternannter Kreis von sogenannten Industrieführungsländern so tut, als repräsentiere er die Weltwirtschaft?

Repräsentiert die heutige Zusammensetzung der G8, z. B. ohne China, Indien oder Brasilien, überhaupt noch die Gewichte der Weltwirtschaft?

Geht die Annahme fehl, es schade der Weltgemeinschaft, wenn ausserhalb der Organe der Uno in wichtigen Bereichen der Weltwirtschaft und Weltpolitik agiert werde?

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Die Antwort des Bundesrates existiert nur in französischer Sprache.
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Que pense le Conseil fédéral du sommet du G8 ?

N'estime-t-il pas comme nous qu'il repose sur le fait que certains pays ont eu l'outrecuidance de s'autoproclamer grandes puissances économiques de la planète et de faire comme s'ils représentaient l'économie mondiale ?

Sont-ils, sans la Chine, l'Inde ou le Brésil par exemple, encore les poids lourds de ladite économie mondiale ?

Est-il faux de penser que leurs agissements en dehors du cadre fixé par les organes de l'ONU dans des secteurs cruciaux de l'économie et de la politique mondiales nuisent plus à la communauté internationale qu'ils ne lui profitent ?

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Au sommet de Heiligendamm, les chefs d'États du G8 ont discuté de nombreux thèmes d'importance mondiale dont le changement climatique, la politique énergétique, l'aide au développement et leur politique vis-à-vis de l'Afrique. Le Conseil fédéral considère le G8 non comme un organe prenant des décisions formelles, mais comme un forum de discussion à l'origine de nouvelles initiatives, débattues ensuite au sein des institutions internationales compétentes. Cette année la deuxième journée du sommet a été entièrement dédiée à des rencontres avec les chefs d'États et de gouvernements de plusieurs pays africains et des BRIC (Brésil, Chine et Inde). La composition du G8 peut certes soulever un souci de représentativité. La Suisse s'est toujours engagée pour que la préparation des sommets du G8, la discussion des thèmes abordés, se fasse au sein d'organisations internationales plus représentatives. L'OCDE, dont nous sommes membre, est par exemple hautement impliquée dans ce processus.
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Welche konkrete Ausweitung der zivilen Mitbenutzung wird derzeit von wem auf dem Militärflugplatz Emmen geplant?

Im Objektblatt zum Militärflugplatz Emmen des seit 4. Juni 2007 öffentlich aufgelegten Sachplans Militär 2007 steht wörtlich: "Zurzeit ist die Planung für eine Erweiterung der zivilen Mitbenutzung im Gang"; dies, obwohl laut offiziellen Aussagen seitens des Kantons Luzern und der in Emmen ansässigen Ruag Aerospace die Planung des Projektes Zivile Mitbenutzung sistiert ist. Gleichzeitig lehnt der Bundesrat mein Postulat 06.3273 ab.
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Quelle extension concrète de la co-utilisation civile de l'aérodrome militaire d'Emmen est-elle actuellement planifiée et par qui ?

Le plan sectoriel militaire 2007, rendu public le 4 juin 2007, contient une fiche de coordination consacrée à l'aérodrome militaire d'Emmen, où il est précisé que la planification d'une extension de la co-utilisation civile est en cours. Or, le canton de Lucerne et l'entreprise Ruag Aerospace, établie à Emmen, ont déclaré officiellement que la planification du projet de co-utilisation civile avait été suspendue. Dans le même temps, le Conseil fédéral rejette mon postulat 06.3273.
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Eine interne Untersuchung des VBS ergab, dass jährlich anscheinend rund 2000 Männer wegen unabgestimmter Daten nicht zur Aushebung aufgeboten und vergessen werden.

Im Interesse der verfassungsmässigen Wehrpflicht ersuche ich den Bundesrat zu erläutern, wegen welchen Lücken wie viele Aushebungspflichtige nicht erfasst bzw. wie diese Lücken geschlossen werden können.
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Une étude interne du DDPS a révélé que chaque année on oublie de convoquer au recrutement quelque 2000 hommes, en raison de données incorrectes.

Dans l'intérêt de l'obligation constitutionnelle de servir, je charge le Conseil fédéral de déterminer les raisons pour lesquelles ces données sont incorrectes, ainsi que le nombre d'hommes qui échappent ainsi au recrutement et les moyens de pallier ces lacunes.
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Das EU-Parlament hat sich am 23. Mai 2007 auf einen Kompromiss für eine Obergrenze von 0.49 Euro pro Minute für Anrufe aus dem EU-Ausland und 0.24 Euro für im EU-Ausland entgegengenommene Anrufe geeinigt.

1. Welche Massnahmen sieht der Bundesrat vor, damit die Schweizer Konsumentinnen und Konsumenten möglichst rasch von diesen vorteilhaften Tarifen profitieren können, die beträchtlich tiefer sind als jene in der Schweiz (diese liegen zwischen Fr. 0.35 bis maximal Fr. 3.75 pro Minute für Anrufe aus einem EU-Land in die Schweiz; die Mehrheit der Schweizer Kundinnen und Kunden bezahlt zurzeit zwischen Fr. 1.50 und 2 Franken pro Minute)?

2. Ist der Bundesrat nicht der Meinung, dass so hohe Roaming-Tarife dem Wirtschafts- und Tourismusplatz Schweiz schaden?

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Der Bundesrat ist ebenfalls der Ansicht, dass vergleichsweise hohe Roamingtarife für die Schweizer Konsumenten und Konsumentinnen sowie für den Wirtschaftsstandort Schweiz und den Tourismus ein Handicap darstellen. Heute existieren allerdings keine rechtlichen Instrumente für die Beseitigung dieses Problems. Die Aufnahme von ähnlichen Bestimmungen ins Schweizer Recht, wie sie die EU erlassen hat, würde nicht zum Ziel führen. Entsprechende Regeln würden sich nicht auf das Ausland erstrecken. Somit könnten nur die ausländischen Gäste in der Schweiz davon profitieren, die Schweizer Reisenden im Ausland gingen dagegen leer aus.

Der Bundesrat ist aber der Meinung, dass die EU-Regelung auch in der Schweiz indirekte Wirkungen auf die Roamingtarife haben wird. Es ist damit zu rechnen, dass sich diese Tarife mittelfristig dem EU-Niveau annähern werden. Bereits heute bieten die Schweizer Mobilfunkbetreiber Tarifoptionen an, die besondere Roamingangebote für Reisen in die EU beinhalten. Beispielsweise erreicht bereits heute bei Wahl der Tarifoption "Euro" ein Swisscom-Roaminggespräch unter Berücksichtigung der Mehrwertsteuer und bei einer durchschnittlichen Gesprächslänge von rund 2,5 Minuten ein annähernd vergleichbares Preisniveau wie die zukünftige EU-Tarifobergrenze.

Allerdings müssen die günstigen Tarifoptionen für Roaming mit den Schweizer Anbietern explizit vereinbart werden, währenddem in der EU die Preisobergrenze für Roaming automatisch zur Anwendung kommt.

Der Bundesrat wird die weitere Entwicklung der Roamingpreise aufgrund der neuen EU-Tarifobergrenzen beobachten und im Frühjahr 2008 erneut eine Standortbestimmung vornehmen.
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Le 23 mai dernier, le Parlement européen a adopté un compromis en vertu duquel les tarifs des appels en itinérance seront plafonnés à 0.49 euros pour les appels sortants et à 0.24 euros pour les appels entrants.

1. Que pense faire le Conseil fédéral, afin que le consommateur suisse puisse profiter au plus vite de ces tarifs nettement plus intéressants que ceux pratiqués ici (un appel en provenance d'un pays de l'UE coûte de fr. 0.35 à fr. 3.75 la minute, la majorité des consommateurs suisses payant entre fr. 1.50 et 2 francs la minute)?

2. Ne pense-t-il pas que les prix pratiqués pour les appels en itinérance sont préjudiciables aux activités économiques et au tourisme ?

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La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.f
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Wann beabsichtigt der Bundesrat, Aufträge für den Ceneri-Tunnel zu vergeben?

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Die Alptransit Gotthard AG ist mit der Projektierung und Realisierung des Ceneri-Tunnels beauftragt worden. Sie ist die Vergabebehörde für sämtliche Vergaben.

Erste Vergaben sind bereits erfolgt. Unter anderem wurden der Ausbruch des Fensterstollens Sigirino und die unterirdische Installationskaverne im November 2006 (etwa 85 Millionen Franken) sowie im Februar 2007 die Materialbewirtschaftung (etwa 60 Millionen Franken) vergeben.

Die Publikation des grössten Loses, des Tunnelhauptloses Ceneri, ist im dritten Quartal 2007 vorgesehen. Die Vergabe durch die Alptransit Gotthard AG kann voraussichtlich Ende 2008 erfolgen. Es sind noch weitere Lose zu vergeben, insbesondere betreffend die Anschlüsse im Norden und Süden und die Bahntechnik CBT bis hin zu den Rückbauarbeiten.
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Quand le Conseil fédéral compte-t-il attribuer les mandats d'adjudication pour le tunnel du Ceneri ?

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La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.
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Im Bundeshaus wird das Thema Sicherheit grossgeschrieben. Ich war bisher der Meinung, dass vor allem keine Waffen ins Bundeshaus gebracht werden können.

Wie ist es nun möglich, dass Herr Nationalrat Bortoluzzi am Mittwoch der ersten Sessionswoche, ohne vom Sicherheitsdienst aufgehalten oder kontrolliert zu werden, mit einer Waffe in der Hand ins Bundeshaus eintreten konnte?

Die Waffe war nicht verpackt und gut sichtbar.

Wird die Sicherheit bei uns im Parlament wirklich vollumfänglich gewährleistet?

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Grundsätzlich dürfen keine Waffen ins Parlamentsgebäude gebracht werden, auch nicht von Mitgliedern der eidgenössischen Räte. Ausnahmsweise kann der Sicherheitsdienst bestimmten Personen das Mitführen einer Waffe gestatten.

Der Captain des FC Nationalrat, Herr Nationalrat Toni Bortoluzzi, hat am 5. Juni 2007 anlässlich eines Freundschaftsspieles gegen die Fussballmannschaft der höheren Stabsoffiziere als Dank für das Organisieren des Matches eine ausgediente Raketenpistole der Schweizerarmee, verziert mit einer Plakette, als Erinnerungsstück erhalten. Der zufällig anwesende Chef Sicherheit der Parlamentsdienste hat die Raketenpistole auf ihre Ungefährlichkeit hin untersucht. Mit dessen Wissen brachte Herr Bortoluzzi am 6. Juni morgens das Erinnerungsstück ins Parlamentsgebäude, um es dem Sekretär des FC Nationalrat, ein Mitarbeiter des Dienstes Sicherheit und Infrastruktur, zur Aufbewahrung zu übergeben. Die Zutrittskontrolle war darüber informiert.

Für eine unbeteiligte Person mag der Anblick eines waffentragenden Parlamentariers im Parlamentsgebäude beängstigend gewirkt haben. Die Sicherheit war im vorliegenden Fall aber zu keinem Zeitpunkt gefährdet.
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La question de la sécurité est traitée de manière prioritaire dans le Palais fédéral et je pensais jusqu'ici qu'il s'agissait avant tout d'éviter que des armes ne soient introduites dans le bâtiment.

Comment Monsieur le conseiller national Bortoluzzi a-t-il donc pu, mercredi matin, en pleine session, entrer dans le Palais fédéral avec une arme à la main, sans être retenu ni contrôlé par le service de sécurité ?

L'arme n'était pas dans un étui et était bien visible.

La sécurité du Parlement est-elle vraiment garantie à tous points ?

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La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.
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Bis wann wird der Ausbau des jetzigen Gotthard-Basistunnels bis Arth-Goldau (inklusive Uri-lang, Querung Felderboden, Urmiberg) realisiert?

Wie teuer ist dieser Ausbau?

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Im Gesamtkredit der Neat ist der Gotthard-Basistunnel inklusive des Anschlusses an die Stammlinie im Raum Erstfeld enthalten.

Weitere Bauten, wie eine Erweiterung der Neat bis Arth-Goldau (inklusive "Uri Berg lang"-Axen, Querung Felderboden, Urmiberg), wurden weder vom Bundesrat noch vom Parlament beschlossen.

Projekte mit Kostenschätzungen und Schätzung der Baudauer liegen deshalb nicht vor.

Der Zeithorizont für einen allfälligen Ausbau bis Arth-Goldau liegt erst nach 2030.
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Quand les aménagements de l'actuel tunnel de base du Saint-Gothard qui va jusqu'à Arth-Goldau (y compris le tracé long dans le canton d'Uri, la traversée de Felderboden et le tunnel d'Urmiberg) seront-ils achevés, et combien coûteront ces aménagements ?

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La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.
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Ist damit zu rechnen, dass die Schweiz A-fonds-perdu-Beiträge an Italien leisten muss, um die Leistungsfähigkeit der Neat-Zufahrt im Süden zu sichern?

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Die bilaterale Vereinbarung mit Italien sichert die gemeinsame Planung und Abnahme des Verkehrs. Gestützt darauf wurden mit Italien beidseitige kurz- und mittelfristige Massnahmen fixiert. Diese steigern die Kapazität des bestehenden Schienennetzes. Viele dieser Massnahmen sind bereits realisiert oder gehen in der nächsten Zeit in Betrieb. Weiter gehende Ausbauten sind vorgesehen und erfolgen in Koordination der Bahnen. Wir gehen davon aus, dass damit die Kapazitäten des Netzes für die Bewältigung des Verkehrs bis zum Zeithorizont 2030 ausreichen.

Für den Zeithorizont ab 2030 analysieren wir gemeinsam mit Italien die langfristigen Varianten für die südliche Fortsetzung der Neat. Diese Arbeiten sind erst in einer Studienphase.

Die Finanzierung dieser Südfortsetzung der Neat ist noch nicht geregelt, weder in der Schweiz noch in Italien. Grundsätzlich gilt das Territorialitätsprinzip. Italien hat an der Abnahme und Weiterleitung der Verkehre in seine Terminals im Osten und Westen von Mailand grösstes Interesse. Deshalb ist heute nicht davon auszugehen, dass die Schweiz entsprechende Beiträge an Infrastrukturen in Italien leisten wird.
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Faut-il s'attendre à ce que la Suisse doive verser à fonds perdus des contributions à l'Italie pour garantir que l'accès sud de la NLFA sera exploitable ?

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La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.
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Eine Studie des Bundes zeigt, dass Biodiesel grossmehrheitlich weder sozial noch ökologisch sind. Doch der Anbau boomt und geht auf Kosten der Nahrungsmittelproduktion und der Urwälder.

Ist der Bundesrat bereit, die Erkenntnisse der Studie zu berücksichtigen und auf den Import von Biotreibstoffen zu verzichten?
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Une étude de la Confédération montre que la production de biodiesel pose problème dans la majorité des cas, sur les plans tant écologique que social. Or les cultures sont en pleine expansion dans ce domaine, et ce au détriment des forêts vierges et de la production de denrées alimentaires.

Le Conseil fédéral est-il prêt à tenir compte des résultats de l'étude précitée et à renoncer à l'importation de biocarburants ?
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Das Bazl hat dem Red Bull Air Race eine Bewilligung für den 14. und 15. Juli 2007 erteilt. Der Bund verlangt, dass der Anlass aber umweltschonend durchgeführt werde.

1. Hat der Bund die Veranstalter zu einem Umweltbericht (geplante Massnahmen, Umsetzung, Erfolg der Massnahmen; Bilanz über Umweltbelastung) verpflichtet?

2. Ist ein solches Rennen mit dem qualitativ hochstehenden Tourismus in der Region zu vereinbaren?

3. Ist der Bundesrat bereit, Massnahmen zu treffen, um in Zukunft solche umweltschädigende und lärmige Veranstaltungen nicht mehr zu bewilligen?

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1. Auf Wunsch der Bundesbehörden hat sich Red Bull verpflichtet, die Veranstaltung umweltschonend durchzuführen. In diesem Zusammenhang mussten die Veranstalter dem Bazl vor Erteilung der Bewilligung ein entsprechendes Konzept mit Umweltmassnahmen vorlegen, dem auch das Bafu seine Zustimmung erteilte. Vorgesehen sind u. a. Massnahmen, um den Besucherverkehr zu steuern. Zudem werden die CO2-Emissionen des Individualverkehrs wie auch der eingesetzten Flugzeuge kompensiert.

Nach Durchführung des Red Bull Air Race werden die Veranstalter dem Bazl - wie in solchen Fällen üblich - einen Bericht über die Durchführung der Flugveranstaltung zu unterbreiten haben. Gestützt darauf wird das Bazl Bilanz ziehen darüber, inwiefern sich die genehmigten Auflagen und Konzepte bewährt haben.

2. Voraussetzung für eine Bewilligung durch das Bazl ist u. a. die Zustimmung der kantonalen und lokalen Behörden. Diese Behörden sind zuständig dafür, die entsprechenden Interessenabwägungen vorzunehmen, d. h., auch die Anliegen des Tourismus soweit erforderlich zu berücksichtigen.

Im aktuellen Fall haben sowohl die Bau-, Verkehr- und Energiedirektion des Kantons Bern als auch die Gemeinden Interlaken, Wilderswil, Matten und Bönigen die Durchführung des Rennens befürwortet.

3. Bei der Bewilligung für eine Flugveranstaltung handelt es sich um eine sogenannte Polizeibewilligung, auf die der Gesuchsteller Anspruch hat, sofern die entsprechenden Voraussetzungen erfüllt sind. Sollten Flugveranstaltungen wie das Red Bull Air Race künftig aus Umweltaspekten nicht mehr bewilligt werden, bräuchte es hierzu Anpassungen des geltenden Rechtes.
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L'OFAC a octroyé une autorisation au Red Bull Air Race pour les 14 et 15 juillet. La Confédération exige que la manifestation soit organisée de manière à ne pas porter atteinte à l'environnement.

1. La Confédération a-t-elle obligé les organisateurs à élaborer un rapport relatif à l'impact sur l'environnement (mesures prévues, mise en oeuvre, résultat des mesures, bilan des atteintes à l'environnement)?

2. Une telle course est-elle compatible avec le tourisme de haut niveau pratiqué dans cette région ?

3. Le Conseil fédéral est-il prêt à prendre des mesures afin que de telles manifestations polluantes et bruyantes ne soient plus autorisées à l'avenir ?

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La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.
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Wie hoch ist der Ausländeranteil unter IV-Rentnern mit unklarer IV-Renten-Ursache?
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Quelle est la part des étrangers parmi les personnes qui perçoivent une rente AI pour des raisons mal définies ?
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Immer wieder werden Fälle bekannt, in denen voll arbeitsfähige Mitarbeitende aus der Bundesverwaltung in die IV getrieben werden. Dies passiert infolge Reorganisation, Stellenabbau oder aus diffusen Gründen. Vorgesetzte raten Mitarbeitenden, sich doch bei der IV anzumelden, da sich in der ganzen Bundesverwaltung keine Stelle für sie finden würde.

1. Wie vielen Mitarbeitenden der Bundesverwaltung wurde seit 2000 eine IV-Rente zugesprochen?

2. Was gedenkt der Bundesrat gegen bundesverwaltungsinterne Missbräuche der IV zu unternehmen?
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On a régulièrement connaissance de cas dans lesquels des collaborateurs de l'administration fédérale pleinement aptes au travail sont poussés vers l'AI à la suite d'une réorganisation, d'une compression d'effectifs ou pour d'autres raisons diffuses. Les supérieurs conseillent à leurs collaborateurs de se tourner vers l'AI au motif qu'il n'y a aucun poste pour eux dans toute l'administration fédérale.

1. Combien de collaborateurs de l'administration fédérale se sont vu allouer une rente d'invalidité depuis 2000 ?

2. Quelles mesures le Conseil fédéral compte-t-il prendre pour lutter contre la sollicitation abusive des prestations de l'AI au sein de l'administration fédérale ?
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Ist die Nordanbindung der Neat-Alpentransversalen nach Deutschland abschliessend geregelt?

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Zwischen Deutschland und der Schweiz wurde im Jahr 1996 eine Vereinbarung unterzeichnet, mit der die Leistungsfähigkeit der Schieneninfrastruktur für den grenzüberschreitenden Eisenbahnpersonen- und -güterverkehr zwischen der Schweiz und Deutschland gesichert wird. Dies geschieht mit aufeinander abgestimmten Massnahmen. Die Eisenbahnlinie im Oberrheintal südlich Karlsruhe bis Basel ist als wichtigste Neat-Zulaufstrecke dabei ausdrücklich erwähnt.

Auf deutscher Seite werden grosse Anstrengungen unternommen, diesen Streckenabschnitt zu ertüchtigen und auszubauen: Die Strecke von Rastatt bis Offenburg steht bereits in Betrieb. Der Engpass bei Rastatt soll umfahren werden. Der südlichste Abschnitt zwischen Buggingen und Basel mit dem Katzenbergtunnel wird etwa 2012 fertiggestellt sein. Südlich von Offenburg bis Basel werden vier Gleise zur Verfügung stehen.

Vor wenigen Wochen wurde der deutsche "Investitionsrahmenplan bis 2010 für die Verkehrsinfrastruktur des Bundes" genehmigt. Mit ihm sind die Mittel für die Bauausführung gesichert. Die Baubewilligungsverfahren sind noch nicht abgeschlossen. Es kann nach heutigem Wissensstand davon ausgegangen werden, dass die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Aus- und Neubaustrecke Karlsruhe bis Basel plangemäss erfolgt.
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La liaison nord, qui va vers l'Allemagne, de la nouvelle ligne à travers les Alpes (NLFA) est-elle complètement réglée ?

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La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand.