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Des organismes suisses ont manifesté un intérêt pour que leur soit attribué un exemplaire de l'avion PC-9 :

1. Est-il exact qu'aucune machine ne sera attribuée en Suisse romande alors que quatre d'entre-elles ont déjà été attribuées en Suisse alémanique ?

2. Si tel est le cas, comment le Conseil fédéral explique-t-il cette inégalité entre la Suisse allemande et la Suisse romande, au détriment du Musée de l'aviation de Payerne, vitrine reconnue de nos Forces aériennes depuis 20 ans ?
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Am 30. August 1939 hat die Vereinigte Bundesversammlung Henri Guisan zum General und damit zum Oberkommandierenden der Schweizer Armee gewählt.

Ich halte es für wichtig, dass die Erinnerung an diesen grossen Mann nicht verblasst und dass unser Land diesen Geburtstag würdig begeht.

Ich frage deshalb:

- Sieht unsere Landesregierung vor, aus Anlass des 150. Geburtstags von General Guisan eine Gedenkveranstaltung durchzuführen?

- Wenn ja, auf welche Weise und in welcher Form?
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Le 30 août 1939, l'Assemblée fédérale le désigne comme Général, commandant en chef de l'armée suisse.

Il me paraît important que le souvenir de ce grand homme ne parte pas dans l'oubli et que notre pays dignement cet anniversaire.

Je demande donc par cette question :

- Si notre gouvernement prévoit d'organiser une commémoration à l'occasion du 150ème anniversaire de la naissance du Général Guisan ?

- Le cas de quelle manière et sous quelle forme ?
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Gemäss Medienrecherchen weisen Einweg-E-Zigaretten - Produkte zur Inhalation von verdampften Flüssigkeiten, die auch nikotinhaltig sind - in den elektronischen Bestandteilen im Innern bleihaltige Lötstellen auf.

- Wer ist für die Prüfung in diesem Bereich zuständig?

- Ist solches Löten, insbesondere mit Blei, in der Schweiz legal?

- Falls nicht, wie gedenkt man vorzugehen, um den Verkauf von illegalen Produkten in der Schweiz möglichst schnell zu verhindern?

FederalCouncilResponseText

Einweg E-Zigaretten sind elektronische Geräte und fallen unter den Geltungsbereich der Verordnung über die Rückgabe, die Rücknahme und die Entsorgung elektrischer und elektronischer Geräte. Zudem gilt der Anhang 2.18 der Chemikalien-Risikoreduktions-Verordnung. Einweg-E-Zigaretten dürfen nicht in Verkehr gebracht werden, wenn ihr Massengehalt an Blei im Werkstoff 0,1 Prozent übersteigt. Die Verwendung von Bleiloten für Einweg E-Zigaretten ist somit nicht erlaubt. Diese Vorschriften sind harmonisiert mit jenen der Europäischen Union. Für den Vollzug der Vorschriften sind die Kantone zuständig.
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Des enquêtes journalistiques ont montré que les composants électriques des cigarettes électroniques jetables (également appelées " puff-bars "), qui sont des dispositifs d'inhalation de liquides contenant également de la nicotine, contiennent des soudures en plomb.

- Qui est responsable d'effectuer des contrôles dans ce domaine ?

- Les soudures faites avec du plomb sont-elles légales en Suisse ?

- Si tel n'est pas le cas, comment intervenir rapidement pour éviter que des appareils illégaux soient vendus en Suisse ?

FederalCouncilResponseText

La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand. (Veuillez changer la langue en haut à droite de la page d'accueil)
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Da inchieste giornalistiche risulterebbe che le puff, dispositivi per l'inalazione di liquidi contenenti anche nicotina, al loro interno presentano saldature in piombo per le parti elettriche.

- A chi competono le verifiche in questo ambito?

- Questo tipo di saldatura, in particolare con impiego di piombo, è legale in Svizzera?

- Qualora non fosse legale la presenza di questo tipo di saldature come si intende intervenire rapidamente per evitare che vengano venduti dispositivi illegali in Svizzera?

FederalCouncilResponseText

La risposta del Consiglio federale è disponibile solo in tedesco. (Si prega di cambiare la lingua in alto a destra nell'homepage)
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Gemäss Bundesrat (Antwort auf 23.7271) kostet der Ausbau der Autobahn A1 auf sechs Spuren 9,45 Milliarden Franken.

- Wie viele Bauernbetriebe sind davon betroffen (Schätzung möglich) und welcher Betrag ist in den Kosten für den Kauf bzw. die Enteignung von Kulturland in den 9,45 Milliarden enthalten?

- Wann ist bekannt, wie viel Kulturland für den Ausbau verbraucht werden soll?

FederalCouncilResponseText

Aussagen zur Anzahl der betroffenen Landwirtschaftsbetriebe liegen zum jetzigen Planungsstand keine vor. Der Bundesrat legt die Linienführung (inkl. Tunnel), die Gestaltung der Anschlüsse sowie die Anzahl Fahrspuren im generellen Projekt fest. Diese liegen derzeit erst für einen Teil der betroffenen Projekte vor. Auch zu den Kosten für den Landerwerb liegen zum jetzigen Planungsstand keine verlässlichen Angaben vor.
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Selon le Conseil fédéral (réponse à la question 23.7271), les travaux d'élargissement de l'autoroute A1 à six voies coûteront 9,45 milliards de francs.

- Combien d'exploitations agricoles seront touchées environ et quel montant sur les 9,45 milliards de francs est destiné à l'achat ou à l'expropriation des terres agricoles ?

- Quand saura-t-on combien de terres agricoles seront nécessaires à cet aménagement ?

FederalCouncilResponseText

La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand. (Veuillez changer la langue en haut à droite de la page d'accueil)
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Die Signalisationsverordnung (SR 741.21) definiert die Signale auf den Wegweisern.

Ist das UVEK bereit, das Fussweg-Signal, das einen erwachsenen Mann mit Hut und ein Mädchen zeigt (Tafeln 2.61, 2.63 und 2.63.1), durch ein neues Bild zu ersetzen, das der in der Bundesverfassung verankerten Gleichstellung der Geschlechter besser entspricht?

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Das heutige Fussweg-Signal basiert auf dem Wiener Übereinkommen über Strassenverkehrszeichen, bei dem die Schweiz Vertragspartei ist. Dieses internationale Übereinkommen wird derzeit revidiert. Dabei ist vorgesehen, die Fussverkehr-Signale zu überarbeiten. Der Bundesrat wird die neuen Signale prüfen und sofern sinnvoll übernehmen.
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L'ordonnance sur la signalisation routière (RS 741.21) règle les signaux qui figurent sur les panneaux indicateurs.

Le DETEC est-il disposé à remplacer l'image d'un homme coiffé d'un chapeau tenant la main d'une fillette (panneaux 2.61, 2.63 et 2.63.1) par une nouvelle image qui réponde mieux à l'exigence d'égalité entre les sexes inscrite dans la Constitution ?

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La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand. (Veuillez changer la langue en haut à droite de la page d'accueil)
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Die Genomsequenzierung ist entscheidend für das Monitoring von Krankheitserregern. Das Postulat 22.4271 fordert eine andauernde Sequenzierung von klinischen Proben.

1. Sieht der Bundesrat im Rahmen dieses Postulats eine institutionalisierte Sequenzierung vor, beispielsweise die wöchentliche Sequenzierung von Krankheitserregern mit pandemischem Potenzial (Patienten- und Umweltproben).

2. Plant der Bundesrat eine verstärkte Sequenzierung im Rahmen der Revision des Epidemiengesetzes?
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Le séquençage génomique est essentiel pour la surveillance des agents pathogènes. Le postulat 22.4271 demande un séquençage permanent d'échantillons cliniques.

1. Le Conseil fédéral prévoit-il un séquençage institutionnalisé dans le cadre de ce postulat ? Ex. séquençage hebdomadaire d'agents pathogènes présentant un potentiel pandémique ( échantillons de patients et de l'environnement ).

2. Le Conseil fédéral prévoit-il de renforcer le séquençage dans le cadre de la révision de la LEp ?
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Das Projekt zur Erweiterung des Bahnhofs Lausanne beinhaltet die Schaffung grosser Gewerbeflächen unter den Gleisen.

- Wäre es angesichts der Projektverzögerungen, die den Bahnverkehr in der gesamten Westschweiz zu destabilisieren drohen, und der Probleme, die sich in Bezug auf die Statik ergeben, nicht angebracht, die geplanten Geschäftsflächen zu reduzieren?

- Ist es nicht das oberste Ziel der SBB, Personen und Güter effizient zu transportieren?

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Die Antwort des Bundesrates existiert nur in französischer Sprache. (Bitte wechseln Sie auf der Homepage oben rechts die Sprache)
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Le projet d'agrandissement de la gare de Lausanne comprend la création d'importantes surfaces commerciales sous les voies.

- Compte tenu des retards pris dans le projet, qui risquent de déstabiliser le trafic ferroviaire dans toute la Suisse occidentale, et des problèmes qui se posent en matière de statique, ne serait-il pas indiqué de réduire les surfaces commerciales planifiées ?

- Le but premier des CFF n'est-il pas de transporter efficacement des personnes et des marchandises ?

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Les aspects déterminants pour les dimensionnements statiques du périmètre des quais sont principalement les charges ferroviaires appliquées en surface, et l'espace nécessaire à l'écoulement des flux de voyageurs dans les passages inférieurs. Selon les informations des CFF, les surfaces commerciales ne posent pas de problème particulier. En outre, une adaptation de la volumétrie du projet à ce stade aurait pour conséquence probable le déclenchement de nouvelles procédures, et donc de nouveaux retards sur le projet.
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Am 5. April 2023 beschloss der Bundesrat eine Änderung der Verordnung über die Durchführung von statistischen Erhebungen des Bundes, um die Kantone zu verpflichten, dem Bund Steuerdaten für statistische Zwecke zur Verfügung zu stellen. Dieses Vorhaben wird von den Kantonen insbesondere im Zusammenhang mit dem Steuergeheimnis kritisiert.

1. Wäre es unter diesen Umständen nicht besser, den Weg über ein Gesetz zu gehen, das dem Parlament unterbreitet wird?

2. Entspricht das Statistikgeheimnis wirklich in allen Punkten dem Steuergeheimnis?
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Le 5 avril 2023, le Conseil fédéral a décidé de modifier l'ordonnance sur les relevés statistiques en vue de contraindre les cantons à fournir des données fiscales à la Confédération à des fins statistiques. Ce projet est critiqué par les cantons notamment pour des motifs liés au secret fiscal.

1. Dans ces conditions, ne serait-il pas préférable de passer par une loi soumise au Parlement ?

2. Le secret statistique correspond-il vraiment en tout point au secret fiscal ?
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Das Bundesamt für Verkehr und die SBB teilten am 17. März mit, dass das Projekt zur Erweiterung des Bahnhofs Lausanne grundlegend überarbeitet wird. Der Abschluss der Arbeiten wird - mit einer Verspätung von viereinhalb Jahren - 2037 erfolgen.

- Wird dieser Umbau neue Ausschreibungen gemäss der Gesetzgebung über das öffentliche Beschaffungswesen erfordern?

- Wenn ja, wie viele?

- Wurden diese neuen Ausschreibungen bei der Festlegung des Fertigstellungstermins berücksichtigt?

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Die Antwort des Bundesrates existiert nur in französischer Sprache. (Bitte wechseln Sie auf der Homepage oben rechts die Sprache)
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L'Office fédéral des transports et les CFF ont communiqué le 17 mars dernier que le projet d'agrandissement de la gare de Lausanne allait être remanié profondément. La fin des travaux interviendra en 2037, avec un retard de 4.5 ans.

- Est-ce que ce remaniement exigera de nouveaux appels d'offres en vertu de la législation sur les marchés publics ?

- Si oui, quel en est le nombre ?

- Est-ce que ces nouveaux appels d'offres ont été pris en compte pour déterminer la fin des travaux ?

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Les CFF respectent le cadre donné par la loi sur les marchés publics, ils ont adjugé un certain nombre de contrats qui restent valables. Les travaux de génie civil ont déjà été adjugés selon la procédure ordinaire. Des nouveaux appels d'offres ne sont donc actuellement pas prévus pour ces prestations. Pour les lots qui n'ont pas encore été attribués, ils feront l'objet de la procédure applicable. Ceux-ci sont échelonnés de manière à répondre aux attentes du projet et de son exécution. Il n'y a pas de nouvelle procédure liée ou déclenchée par le décalage du planning.
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Der Bundesrat und die RUAG AG werden demnächst eine Strategie für die Inbetriebnahme der F-35-Kampfflugzeuge beschliessen. Darin wird der Bund die geografische Verteilung der Unterhalts- und Wartungsarbeiten festlegen sowie die Flugplätze, auf denen zu Ausbildungszwecken Pilotinnen und Piloten starten und landen.

Wird das VBS die betroffenen Kantonsregierungen anhören und sich mit ihnen austauschen; bevor irgendwelche Entscheide gefällt werden?
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Le Conseil fédéral et RUAG SA devraient prochainement décider d'une stratégie de mise en exploitation des avions de combat F-35. Dans ce cadre, la Confédération devrait fixer la répartition géographique des activités d'entretien, de maintenance et de réparation des F-35 et définir les lieux de décollage et d'atterrissage pour la formation des pilotes.

Le DDPS peut-il s'engager à auditionner et à échanger avec les gouvernements des cantons concernés avant de prendre une quelconque décision ?
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Ende Mai kam es im Bundesasylzentrum Glaubenberg zu einer Auseinandersetzung zwischen afghanischen und kurdischen Menschen, wobei ein junger kurdischer Mann durch einen Stein am Auge verletzt wurde und im Spital genäht werden musste. Die Betroffenen haben trotz Aufforderung an die Mitarbeitenden vor Ort keinen Schutz erhalten.

Wie wird der Vorfall aufgearbeitet und mit welchen Massnahmen wird die Sicherheit und fachliche Betreuung im Bundesasylzentrum Glaubenberg gewährleistet?
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Fin mai, une altercation a éclaté entre des Afghans et des Kurdes au centre fédéral pour requérants d'asile de Glaubenberg. Blessé à l'oeil par une pierre, un jeune homme kurde a dû être transporté à l'hôpital pour y recevoir des points de suture. Les personnes concernées n'ont obtenu aucune protection malgré les demandes adressées au personnel sur place.

Comment cet incident est-il traité et quelles mesures prend-on pour garantir la sécurité et l'encadrement spécialisé au centre fédéral pour requérants d'asile de Glaubenberg ?
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- Wie viele Fussballstadien haben unterirdische Heizsysteme, um den Rasen im Winter zu beheizen bzw. wie viele Eishockeystadien kühlen im Sommer?

- Hat der Bundesrat Zahlen zum Primärenergiebedarf und welche Bemühungen werden auf Bundesebene zur Reduktion unternommen (Energiesparkampagne Bund)?

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Die Anforderungen an den Betrieb von Sportanlagen sind Sache der Kantone und Gemeinden. In den Energiestatistiken werden Fussball- und Eishockeystadien nicht separat erfasst. Deren Energieverbrauch ist im Energieverbrauch des Dienstleistungssektors enthalten. Entsprechende Zahlen und Informationen zu Sportstadien stehen dem Bund daher nicht zur Verfügung. Die aktuelle Energiespar-Kampagne des Bundes verweist auf verschiedene Angebote für Unternehmen, um Energie zu sparen und gleichzeitig Kosten zu reduzieren.
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- Combien de stades de football utilisent des systèmes de chauffage souterrain pour chauffer leur pelouse en hiver et combien de stades de hockey sur glace refroidissent leur patinoire en été ?

- Le Conseil fédéral dispose-t-il de chiffres concernant les besoins en énergie primaire ?

- Quels sont les efforts entrepris au niveau fédéral pour réduire ces besoins (campagne d'économie d'énergie de la Confédération) ?

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Im Rahmen von Gesetzgebungen lässt der Bund oft Regulierungsfolgenabschätzungen (RFA) durchführen. Bei der Erarbeitung von Vorlagen scheint er die Ergebnisse aus der RFA jedoch nicht konsequent zu berücksichtigen.

- Welchen Stellenwert hat die RFA für den Bundesrat, und nach welchen Grundsätzen und Kriterien berücksichtigt er die Ergebnisse oder eben nicht?

- Wie stellt er sicher, dass unliebsame Ergebnisse aus der RFA nicht willkürlich übergangen werden?
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La Confédération fait souvent procéder à des analyses d'impact de la réglementation (AIR) dans le cadre de la législation. Il semble toutefois qu'elle ne tienne pas compte systématiquement des résultats de ces AIR lorsqu'elle élabore des projets.

- Quelle importance le Conseil fédéral accorde-t-il aux AIR ?

- Selon quels principes et critères tient-il compte ou non de leurs résultats ?

- Comment fait-il en sorte que les résultats déplaisants auxquels aboutissent certaines AIR ne soient pas ignorés en tout arbitraire ?
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Offensichtlich hat die Verwaltungsdelegation einmal mehr einen eigenmächtigen, realitätsfernen Entscheid gefällt. Dem Parlament soll als Sonderprivileg während den Sessionen ein Sanitätsdienst zur Verfügung stehen.

Die Kosten belaufen sich auf 18 850 Schweizer Franken pro Session, wohlverstanden.

Wie beurteilt der Bundesrat angesichts der vom Parlament geforderten Sparmassnahmen dieses Sonderprivileg für Ratsmitglieder?
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La Délégation administrative a apparemment pris une fois de plus, de sa propre initiative, une mesure des plus extravagantes : les députés devraient désormais, durant les sessions, avoir en permanence des urgentistes à leur disposition.

Les coûts de cette mesure s'élèvent à 18 850 francs par session.

Que pense le Conseil fédéral de ce nouveau privilège, alors que le Parlement réclame des mesures d'austérité ?
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- Über welche Ressourcen (finanziell und/oder Anzahl Mitarbeitende) verfügt das Kompetenznetzwerk KI (CNAI)?

- Reichen diese oder bestehen Ausbaupläne?
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- Quelles sont les ressources (finances et personnel) dont dispose le Réseau de compétences en intelligence artificielle (CNAI) ?

- Sont-elles suffisantes ou est-il prévu d'élargir le réseau ?
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Nachdem das BAFU in einer Studie 97 Subventionen identifiziert hat, deren biodiversitätsschädigende Wirkung laut Ziel 18 der COP15 bis 2030 umgestaltet oder abgeschafft werden soll, bitte ich den Bundesrat um die Beantwortung folgender Fragen:

- Wie viel kosten diese 97 Subventionen den Steuerzahlenden jährlich insgesamt?

- Welcher Anteil dieses Betrags wirkt biodiversitätsschädigend, in absoluten und relativen Zahlen?

- Was sind die nachgelagerten Kosten dieser Schäden für die öffentliche Hand?

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Eine aktuelle Zusammenstellung der Kosten dieser Subventionen wird Teil der Gesamtübersicht sein, welche dem Bundesrat bis Ende 2024 vorgelegt wird. Der biodiversitätsschädigende Anteil sowie die nachgelagerten Kosten lassen sich nicht in Franken beziffern. Qualitative Aussagen dazu finden sich in der vom Fragestellenden zitierten Vorstudie des BAFU, insbesondere unter Ziffer 7, "Anhang: Gesamtliste der hier bewerteten Subventionen".
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Une étude de l'OFEV identifie 97 subventions dont les effets préjudiciables à la biodiversité doivent être modifiés ou supprimés d'ici 2030, conformément à l'objectif 18 de la COP15.

Je prie le Conseil fédéral de répondre aux questions suivantes :

- Combien les effets de ces 97 subventions coûtent-ils bon an mal an aux contribuables suisses ?

- Quelle part de ce montant engendre des effets préjudiciables à la biodiversité, en chiffres absolus et relatifs ?

- Quels coûts doivent assumer les collectivités publiques en aval de ces dommages ?

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La réponse du Conseil fédéral n'existe qu'en allemand. (Veuillez changer la langue en haut à droite de la page d'accueil)
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Im Ausbauschritt 2023 für die Nationalstrassen sind in der Westschweiz keine Ausbauprojekte vorgesehen. Die Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen des Nationalrates beantragte daher die Erweiterung Le Vengeron-Coppet-Nyon im Umfang von 911 Millionen Franken. Die Finanzkommission hat diesem Antrag mehrheitlich zugestimmt.

- Ist der Bundesrat bereit, die Aufnahme dieses Projekts in den Ausbauschritt zu unterstützen?

- Hat er andere Schritte unternommen, um ein gut funktionierendes Nationalstrassennetz in der Romandie zu gewährleisten?

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Die Antwort des Bundesrates existiert nur in französischer Sprache. (Bitte wechseln Sie auf der Homepage oben rechts die Sprache)
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Aucun projet d'extension n'est prévu en Suisse romande dans l'étape d'aménagement 2023 pour les routes nationales. La CTT-N a donc demandé l'extension Le Vengeron-Coppet-Nyon pour un montant de 911 millions de francs. La commission des finances à majoritairement soutenu cette demande.

- Le Conseil fédéral est-il prêt à soutenir l'intégration de ce projet ?

- Le Conseil fédéral a-t-il entrepris d'autres choses pour assurer le bon fonctionnement du réseau des routes nationales en Suisse romande ?

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Le Conseil fédéral a formulé ses intentions concernant les extensions de routes nationales dans le programme stratégique de développement des routes nationales (PRODES des routes nationales). Il a affecté les projets concernant les tronçons Le Vengeron - Coppet et Coppet - Nyon à l'horizon de réalisation 2030 et reconnu ainsi leur nécessité. Pour les autres projets d'extension en Suisse romande, le Conseil fédéral renvoie au "Message concernant le plafond de dépenses pour les routes nationales sur la période 2024-2027, l'étape d'aménagement 2023 des routes nationales, le crédit d'engagement et la modification de l'arrêté fédéral sur le réseau des routes nationales" (FF 2023 865). Par ailleurs, il met en oeuvre diverses mesures de gestion du trafic visant à optimiser l'utilisation des capacités existantes sur les routes nationales, y compris en Suisse romande.
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Am 17. März 2023 haben das Bundesamt für Verkehr und die SBB mitgeteilt, dass das Projekt für den Ausbau des Bahnhofs Lausanne grundlegend überarbeitet werden soll. Die Bauarbeiten sollen 2037 abgeschlossen sein, also viereinhalb Jahre später als ursprünglich geplant.

- Erfordert diese Überarbeitung eine erneute Projektauflage?

- Wenn ja, wurden die erneute Auflage und die Bearbeitung eventueller Einsprachen bei der Ermittlung des voraussichtlichen Abschlussdatums der Bauarbeiten berücksichtigt?

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Die Antwort des Bundesrates existiert nur in französischer Sprache. (Bitte wechseln Sie auf der Homepage oben rechts die Sprache)
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L'Office fédéral des transports et les CFF ont communiqué le 17 mars dernier que le projet d'agrandissement de la gare de Lausanne allait être remanié profondément. La fin des travaux interviendra en 2037, avec un retard de 4.5 ans.

- Est-ce que ce remaniement exigera de nouvelles mises à l'enquête ?

- Si oui, est-ce que les nouvelles mises à l'enquête et le traitement d'éventuelles oppositions ont été pris en compte pour déterminer la fin des travaux ?

FederalCouncilResponseText

Le remaniement est dû avant tout à des manquements d'ordre technique du projet qui doivent être maîtrisés par les CFF avant les travaux. L'entreprise ferroviaire est en train de reprendre son projet pour que celui-ci ait le degré de maturité suffisant. Les optimisations qui sont à ce stade intégrées au projet restent a priori dans le périmètre du projet approuvé. Dans le cadre de cette consolidation, il est néanmoins possible que des parties marginales du projet doivent être mis à l'enquête ; le cas échant, celles-ci pourraient être traitées individuellement.
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Bevor Nützlinge in der Schweiz zugelassen werden, prüft Agroscope deren Umweltrisiken. Zudem gilt seit 1986 eine Registrierungspflicht für Betriebe, die Nützlinge aussetzen. Bei Hummeln hingegen gibt es keinerlei Vorgaben, obwohl jedes Jahr rund 20 Tonnen Hummeln, v.a. für Bestäubung in Gewächshäusern importiert werden.

Wie schätzt der Bundesrat das Risiko für die einheimische Hummelpopulation durch genetische Vermischung mit importierten Hummeln ein und warum ist keine Risikoprüfung notwendig?

FederalCouncilResponseText

Gelangen gezüchtete Hummeln in die freie Umwelt, können sie sich mit wilden Hummeln kreuzen und die genetische Vielfalt der wilden Populationen verringern. Massnahmen zum Schutz und zur Förderung der einheimischen Hummelpopulationen bieten eine Alternative zur Zucht und sind in der Wirkung nachhaltiger.