liechticonsulting/filtered_apertus_pretrained huggingface dataset:
SubmittedText

Der Bundesrat wird beauftragt, die Artikel 41-43 des Schweizerischen Zivilgesetzbuches zu evaluieren und in einem Bericht darzulegen, wie die allfällig festgestellten Probleme behoben werden können.

FederalCouncilResponseText

Seit Jahren verorten die involvierten Behörden, Gerichte und betroffenen Personen einen grossen Handlungsbedarf hinsichtlich der Anwendung der Artikel 41-43 des Schweizerischen Zivilgesetzbuches (ZGB; SR 210). Dies wird bestätigt durch eine Rückmeldung der Konferenz der kantonalen Aufsichtsbehörden im Zivilstandsdienst (KAZ), welche die aktuelle Situation, insbesondere aufgrund der heiklen Abgrenzungsfragen sowie der uneinheitlichen Praxis in den Kantonen, ebenfalls als unbefriedigend ansieht und eine Gesetzesanpassung verlangt. Unter diesen Umständen erachtet der Bundesrat eine Evaluation der Artikel 41-43 ZGB als Grundlage für eine Verbesserung der Situation als sinnvoll.

Der Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.
SubmittedText

Le Conseil fédéral est chargé d'évaluer les art. 41 à 43 du code civil suisse (CC) et d'exposer dans un rapport les moyens de remédier aux éventuels problèmes constatés.

FederalCouncilResponseText

Depuis des années, les tribunaux comme les autorités et les personnes concernées affirment qu'il est capital d'agir sur l'application des art. 41 à 43 du code civil (CC ; RS 210). Cette nécessité est confirmée par la Conférence des autorités cantonales de surveillance de l'état civil (CEC), qui juge elle aussi que la situation actuelle est insatisfaisante et demande une révision législative. La CEC motive son point de vue par des questions délicates de délimitation et des divergences de pratique entre les cantons. Dans ces circonstances, le Conseil fédéral estime pertinent de procéder à une évaluation des art. 41 à 43 CC qui servira de point de départ à une amélioration de la situation.

Le Conseil fédéral propose d'accepter le postulat.
SubmittedText

Il Consiglio federale è incaricato di valutare gli articoli 41-43 del Codice civile svizzero e di illustrare in un rapporto le possibilità di ovviare agli eventuali problemi constatati.

FederalCouncilResponseText

Da anni i giudici, le autorità e le persone coinvolte affermano che è fondamentale intervenire nell'ambito dell'applicazione degli articoli 41-43 del Codice civile svizzero (CC; RS 210). Questa necessità è confermata dalla Conferenza delle autorità cantonali di vigilanza sullo stato civile (CSC), che anch'essa considera insoddisfacente la situazione attuale e chiede una modifica di legge, fondandosi in particolare su delicate questioni di delimitazione e sulle prassi divergenti nei Cantoni. In queste circostanze, il Consiglio federale ritiene opportuno procedere a una valutazione degli articoli 41-43 CC, che servirà da base per migliorare la situazione.

Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.
SubmittedText

In der Debatte um das Freihandelsabkommen mit Indonesien stand insbesondere die mangelnde Umsetzung des Nachhaltigkeitsstandards RSPO ("Roundtable on sustainable palmoil") in der Kritik. In der Vernehmlassung zur "Verordnung über die Einfuhr von nachhaltig produziertem Palmöl aus Indonesien zum Präferenz-Zollansatz" wurde deshalb verschiedentlich eine Benchmarking-Studie verlangt, die nicht nur die Richtlinien der Zertifizierungssysteme, sondern insbesondere deren Umsetzung analysiert.

In diesem Zusammenhang bitte ich den Bundesrat um die Beantwortung folgender Fragen:

1. Ist eine Benchmarking-Studie zur Umsetzung der Palmöl-Nachhaltigkeitsstandards geplant?

2. Wann soll eine solche Studie durchgeführt werden?

3. Wird das Resultat der Studie einen Einfluss auf die in der Verordnung zum Freihandelsabkommen mit Indonesien aufgeführten Zertifizierungssysteme haben?

FederalCouncilResponseText

1.-3. In der Verordnung über die Einfuhr von nachhaltig produziertem Palmöl aus Indonesien zum Präferenz-Zollansatz (SR 632.324.27) regelt der Bundesrat den Nachhaltigkeitsnachweis, den Importeure erbringen müssen, um Palmöl aus Indonesien zum Präferenz-Zollansatz unter dem umfassenden Wirtschaftspartnerschaftsabkommen (CEPA) EFTA-Indonesien einführen zu können. Der Bundesrat anerkennt dabei Zertifikate als ausreichenden Nachhaltigkeitsnachweis, die gestützt auf eines von vier Zertifizierungssystemen ausgestellt wurden. Dabei handelt es sich um die striktesten heute auf dem Markt verfügbaren Zertifizierungssysteme. Diese wurden auf der Grundlage einer zu diesem Zweck in Auftrag gegebenen und anschliessend veröffentlichten Benchmarking-Studie identifiziert, die sich neben einer Reihe von inhaltlichen Kriterien auch auf Kriterien bezüglich der Umsetzung (insbesondere bezüglich Gouvernanz, Monitoring und Evaluation) stützte. Die Verordnung sieht zudem in Artikel 7 vor, dass das SECO in Zusammenarbeit mit dem BAFU die zugelassenen Zertifizierungssysteme regelmässig darauf hin überprüft, ob die Voraussetzungen für eine Anerkennung als Nachhaltigkeitsnachweis weiterhin erfüllt sind.

Als eine der Voraussetzungen nennt die Verordnung explizit die wirksame Umsetzung der Zertifizierungssysteme durch die verantwortlichen Organisationen (Art. 7 Abs. 1 Bst. b). SECO und BAFU werden prüfen, inwiefern Fragen der Umsetzung und, soweit möglich, der konkreten Wirkung von Zertifizierungssystemen dabei noch stärker gewichtet werden können. Die nächste Überprüfung der Zertifizierungssysteme gemäss Artikel 7 wird vorgenommen werden, sobald ausreichende Erfahrungen mit der Umsetzung der Verordnung bzw. der Nutzung der präferenziellen Bedingungen zur Einfuhr von Palmöl unter dem CEPA vorliegen. Die Resultate dieser Überprüfung werden veröffentlicht und in eine allfällige Revision der Verordnung einfliessen.

Antwort des Bundesrates.
SubmittedText

La mauvaise application de la norme de durabilité RSPO (Roundtable on sustainable palmoil) a été critiquée lors du débat concernant l'accord de libre-échange avec l'Indonésie. Lors de la consultation relative à l'ordonnance sur l'importation au taux préférentiel d'huile de palme de production durable en provenance d'Indonésie, une analyse comparative qui ne se concentre pas uniquement sur les lignes directrices mais aussi sur leur mise en oeuvre, a ainsi été réclamée à plusieurs reprises.

Dans ce contexte, le Conseil fédéral est prié de répondre aux questions suivantes.

1. Une étude comparative sur la mise en oeuvre des normes de durabilités concernant l'huile de palme est-elle prévue ?

2. Quand sera-t-elle réalisée ?

3. Le résultat aura-t-il un impact sur les systèmes de certification prévus dans l'ordonnance concernant l'accord de libre-échange avec l'Indonésie ?

FederalCouncilResponseText

1.-3. Dans l'ordonnance sur l'importation au taux préférentiel d'huile de palme de production durable en provenance d'Indonésie (RS 632.324.27), le Conseil fédéral règle la preuve de durabilité que doivent apporter les importateurs pour pouvoir importer au taux préférentiel de l'huile de palme en provenance d'Indonésie aux termes de l'Accord de partenariat économique de large portée (CEPA) AELE-Indonésie. À cet égard, le Conseil fédéral reconnaît au titre de preuve adéquate de durabilité les certificats établis sur la base de quatre systèmes de certification. Ces quatre systèmes, qui sont les plus stricts actuellement disponibles sur le marché, ont été identifiés sur la base d'une étude comparative commanditée à cet effet et publiée par la suite. Outre une diversité de critères d'ordre matériel, l'étude s'est appuyée sur des critères ayant trait à la mise en oeuvre, en particulier à la gouvernance, au monitorage et à l'évaluation. Dans son art. 7, l'ordonnance prévoit que le Secrétariat d'État à l'économie (SECO), en collaboration avec l'Office fédéral de l'environnement (OFEV), vérifie régulièrement pour les systèmes de certification autorisés qu'ils remplissent toujours les conditions requises. L'une des conditions définies dans l'ordonnance porte expressément sur la mise en oeuvre efficace des systèmes de certification par les organisations responsables (art. 7, al. 1, let. b). Le SECO et l'OFEV examineront dans quelle mesure les questions relatives à la mise en oeuvre et, si possible, à l'impact concret des systèmes de certification pourraient être davantage prises en compte.

La prochaine vérification des systèmes de certification au sens de l'art. 7 sera effectuée dès qu'une expérience suffisante aura été acquise dans la mise en oeuvre de l'ordonnance, et plus précisément dans l'application des conditions préférentielles pour l'importation d'huile de palme au titre du CEPA. Les résultats de ce contrôle seront publiés et pris en compte dans une éventuelle révision de l'ordonnance.

Réponse du Conseil fédéral.
SubmittedText

Nei dibattiti sull'accordo di libero scambio con l'Indonesia è stata criticata in particolare l'attuazione lacunosa dello standard di sostenibilità RSPO ("Roundtable on sustainable palmoil"). Nell'ambito della consultazione concernente l'"ordinanza sull'importazione dall'Indonesia all'aliquota preferenziale di olio di palma prodotto in maniera sostenibile" diversi partecipanti hanno pertanto chiesto uno studio di benchmarking che analizzi non soltanto le direttive dei sistemi di certificazione, ma soprattutto la loro attuazione.

A questo proposito invito il Consiglio federale a rispondere alle seguenti domande:

1. È previsto uno studio di benchmarking sull'attuazione degli standard di sostenibilità relativi all'olio di palma?

2. Quando sarà svolto?

3. Il risultato dello studio avrà un influsso sui sistemi di certificazione elencati nell'ordinanza in questione?

FederalCouncilResponseText

Domande 1 - 3

Nell'ordinanza sull'importazione dall'Indonesia all'aliquota preferenziale di olio di palma prodotto in maniera sostenibile (RS 632.324.27), il Consiglio federale disciplina la prova di sostenibilità che gli importatori devono fornire prima di importare olio di palma dall'Indonesia alla tariffa preferenziale, come stabilito nell'Accordo di partenariato economico globale (CEPA) AELS-Indonesia. Il Consiglio federale riconosce i certificati rilasciati in base a uno dei quattro sistemi di certificazione come sufficiente prova di sostenibilità. Si tratta dei sistemi di certificazione più severi attualmente disponibili sul mercato. Sono stati identificati nell'ambito di uno studio di benchmarking, appositamente commissionato e poi pubblicato, basato su criteri non soltanto di contenuto, ma anche attuativi (in particolare per quanto riguarda la governance, il monitoraggio e la valutazione). L'articolo 7 della suddetta ordinanza dispone inoltre che la SECO, in collaborazione con l'UFAM, verifichi periodicamente i sistemi di certificazione riconosciuti per stabilire se le condizioni per il riconoscimento come prova di sostenibilità continuano a essere soddisfatte.

Fra le altre condizioni, l'ordinanza dispone esplicitamente che le organizzazioni responsabili garantiscono l'attuazione efficace dei sistemi di certificazione (art. 7 cpv. 1 lett. b). In questo contesto la SECO e l'UFAM esamineranno in che misura le questioni relative all'attuazione e, per quanto possibile, all'impatto concreto dei sistemi di certificazione possano essere ponderate maggiormente.

La prossima verifica di questi sistemi, prevista all'articolo 7, sarà effettuata non appena saranno stati raccolti sufficienti dati sull'attuazione dell'ordinanza e sullo sfruttamento del regime preferenziale per l'importazione di olio di palma nell'ambito del CEPA. I risultati della verifica saranno pubblicati e fatti confluire in un'eventuale revisione dell'ordinanza.

Risposta del Consiglio federale.
SubmittedText

Der Bundesrat wird ersucht, die Rechtsgrundlage zu schaffen zur Unterstützung digitaler Leuchtturm-Projekte mit relevantem öffentlichen Interesse. Dabei soll es um Anschubfinanzierungen gehen. Der Anwendungsbereich bezieht sich auf private Projekte wie auch auf privat-öffentliche Partnerschaften, welche einem öffentlichen Interesse dienen und den Standort Schweiz stärken.

FederalCouncilResponseText

Der Bundesrat ist bereit, eine Rechtsgrundlage für die Unterstützung digitaler Leuchtturm-Projekte im öffentlichen Interesse zu schaffen und wird bei der Umsetzung darauf achten, dass dadurch weder ein zu breiter neuer Subventionstatbestand noch Doppelspurigkeiten zu den bestehenden Förderinstrumenten geschaffen werden, namentlich in den Bereichen Standortförderung, Bildung, Forschung und Innovationsförderung. Im Rahmen der Umsetzung wird insbesondere geprüft, ob die bestehenden verfassungsmässigen Voraussetzungen ausreichen.

Der Bundesrat beantragt die Annahme der Motion.
SubmittedText

Le Conseil fédéral est chargé de créer les bases juridiques qui permettront de soutenir des projets phares d'intérêt public, auxquels il s'agit d'apporter une financement de départ. Celles-ci s'appliqueront aux projets privés et aux partenariats publics-privés qui servent un intérêt public et renforcent la place économique suisse.

FederalCouncilResponseText

Le Conseil fédéral est disposé à créer une base juridique visant à soutenir des projets numériques phares d'intérêt public. Lors de la mise en oeuvre, il veillera à ce que le nouveau type de subvention n'ait pas un champ d'application trop large et à ce qu'il ne fasse pas double emploi avec des instruments d'encouragement existants, en particulier dans le domaine de la promotion économique, de la formation, de la recherche et de l'innovation. Les travaux consisteront notamment à vérifier si les exigences constitutionnelles sont remplies.

Le Conseil fédéral propose d'accepter la motion.
SubmittedText

Il Consiglio federale è invitato a creare le basi legali per sostenere progetti faro digitali di interesse pubblico. A tal scopo stabilisce finanziamenti iniziali. Il campo di applicazione si estende sia a progetti privati sia a partenariati pubblico-privati che abbiano un interesse pubblico e rafforzino la piazza economica svizzera.

FederalCouncilResponseText

Il Consiglio federale è pronto a creare una base legale per sostenere i progetti faro digitali di interesse pubblico e durante l'attuazione farà attenzione a non creare una nuova categoria troppo ampia di sussidi o doppioni rispetto agli strumenti di promozione esistenti, in particolare nei settori della formazione, della promozione della ricerca e dell'innovazione nonché della promozione della piazza economica. Nel quadro dell'attuazione esaminerà segnatamente se i requisiti costituzionali esistenti sono sufficienti.

Il Consiglio federale propone di accogliere la mozione.
SubmittedText

1. Hat die Schweizer Regierung Kenntnis davon, in den palästinensischen Gebieten in der Zone C illegale Bauten finanziert zu haben, also in dem Teil von Judäa und Samaria (Westjordanland), der aufgrund der Osloer Verträge 8 der israelischen Rechtsprechung untersteht (diese Verträge gelten weiterhin als Rechtsrahmen für die Verwaltung der umstrittenen Gebiete)?

2. Wie hoch ist der Betrag der Schweizer Unterstützung für diese Art von Bauten?

3. Ist sich der Bundesrat der negativen Folgen für die Umwelt bewusst, die diese an den Planungs- und Umweltschutzorganen vorbeimanövrierten Bauvorhaben haben?

4. Ist sich die Schweizer Regierung der negativen Folgen dieser illegalen Bauten für die Politik bewusst?

FederalCouncilResponseText

1./4. Obwohl die Oslo-Abkommen Israel die Verantwortung und Befugnis für die Planung und Zoneneinteilung in Zone C übertrugen, befreien sie Israel jedoch nicht von seinen Verpflichtungen gemäss humanitärem Völkerrecht. Das von Israel in der Zone C umgesetzte Planungs- und Zoneneinteilungsregime steht nicht im Einklang mit dem Völkerrecht. Angesichts des geringen Prozentsatzes an Baubewilligungen, die für Infrastrukturen für Palästinenser erteilt werden, stellt dieses Regime zudem ein Hindernis für den Frieden dar und untergräbt die Aussichten auf eine Zweistaatenlösung. Der Bundesrat begrüsst daher die von den israelischen Behörden kürzlich eingegangene Verpflichtung, mehr Baubewilligungen für Palästinenser in der Zone C zu erteilen.

2./3. Das Kooperationsprogramm für den Nahen Osten legt einen besonderen Schwerpunkt auf die Sicherstellung des Zugangs zur Grundversorgung. In diesem Rahmen unterstützt die DEZA seit 2016 ein Infrastrukturprojekt in der Zone C mit einem Beitrag von CHF 2,4 Mio. Dieses Projekt hat unter anderem die Instandsetzung von Strassen, die Installation von Solarbeleuchtungssystemen, den Bau von Wasserreservoirs oder den Bau einer Schule und eines Kindergartens ermöglicht. Das Projekt erfüllt die strengen Anforderungen der internationalen Umweltstandards.

Antwort des Bundesrates.
SubmittedText

1. Le gouvernement suisse a-t-il connaissance qu'il a financé des constructions illégales dans la zone C, la partie de la Judée et de la Samarie (la Cisjordanie) placée sous la pleine juridiction d'Israël en vertu des accords d'Oslo 8 (qui continuent à servir de cadre juridique pour l'administration des territoires contestés) ?

2. Quel est le montant de l'aide suisse utilisé pour ce type de construction ?

3. Le gouvernement suisse est-il conscient de l'impact négatif sur l'environnement des projets de construction qui contournent les organes de planification et de surveillance de l'environnement ?

4. Le gouvernement suisse est-il conscient de l'impact politique négatif de ces constructions illégales ?

FederalCouncilResponseText

1./4. Bien que les Accords d'Oslo confèrent la responsabilité et le pouvoir en matière de planification et de zonage à Israël en zone C, ils ne l'ont pas exempté de ses obligations en vertu du droit international humanitaire. Le régime de planification et de zonage, tel que mis en oeuvre par Israël en zone C, n'est pas conforme au droit international. De plus, au vu du faible pourcentage de permis accordés pour des infrastructures destinées aux Palestiniens, ce régime constitue un obstacle à la paix et compromet les perspectives d'une solution à deux États. À cet égard, le Conseil fédéral salue l'engagement récemment pris par les autorités israéliennes d'accorder davantage de permis de construire destinés aux Palestiniens en zone C.

2./3. Le programme de coopération vise notamment à garantir l'accès des Palestiniens aux services essentiels. Dans ce cadre, depuis 2016, la DDC soutient un projet d'infrastructure en zone C pour un montant de 2,4 mio CHF. Ce projet a notamment permis la réhabilitation de routes, l'installation de système d'éclairages solaires, la construction de réservoirs d'eau ou la construction d'une école et d'un jardin d'enfants. Ce projet répond aux strictes exigences des normes internationales environnementales.

Réponse du Conseil fédéral.
SubmittedText

1. Il Governo svizzero è consapevole di aver finanziato la costruzione di edifici illegali nell'area C, la parte di Giudea e di Samaria (la Cisgiordania) sotto la piena giurisdizione di Israele secondo gli accordi di Oslo 8 (che rimangono il quadro giuridico per l'amministrazione dei territori contesi)?

2. A quanto ammonta l'aiuto svizzero utilizzato per questo tipo di edifici?

3. Il Governo svizzero è consapevole dell'impatto ambientale negativo dei progetti di costruzione che non coinvolgono gli organismi di pianificazione e monitoraggio ambientale?

4. Il Governo svizzero è consapevole dell'impatto politico negativo della costruzione di questi edifici?

FederalCouncilResponseText

1./4. Anche se gli accordi di Oslo conferiscono a Israele la responsabilità e l'autorità di pianificazione e di zonizzazione nell'area C, non l'hanno esentato dai suoi obblighi in virtù del diritto internazionale umanitario. Il regime di pianificazione e di zonizzazione, come attuato da Israele nell'area C, non è conforme al diritto internazionale. Inoltre, vista la bassa percentuale di permessi concessi per le infrastrutture destinate ai Palestinesi, questo regime è un ostacolo alla pace e compromette le prospettive di una soluzione a due Stati. A questo proposito, il Consiglio federale accoglie con favore l'impegno preso di recente dalle autorità israeliane di concedere più permessi di costruzione ai Palestinesi nell'area C.

2./3. Il programma di cooperazione mira in particolare a garantire ai Palestinesi l'accesso ai servizi essenziali. In questo contesto, dal 2016 la DSC sostiene un progetto infrastrutturale nell'area C per un ammontare di 2,4 milioni di franchi, che ha permesso, in particolare, di risanare le strade, di installare sistemi d'illuminazione solari, di costruire serbatoi d'acqua nonché una scuola e un asilo. Il progetto risponde ai severi requisiti degli standard internazionali sull'ambiente.

Risposta del Consiglio federale.
SubmittedText

2018 bekamen die konzessionierten Transportunternehmungen 84 Millionen Franken Mineralölsteuer zurückerstattet; davon gingen 5,6 Millionen Franken an die Schifffahrt und 78,4 Millionen Franken an den Strassenverkehr.

In seiner Antwort vom 4. September 2019 auf das Postulat 19.3485 gab der Bundesrat an, dass es im nationalen Interesse liege, innovative Lösungen zur Reduktion von CO2-Emissionen zu ermöglichen und zu fördern.

Anlässlich der Information am 17. September 2021 über die Eckwerte des Entwurfs des neuen CO2-Gesetzes gab der Bundesart an, dass nur die Steuererleichterung für Dieselbusse in eine Unterstützung für den Erwerb von Elektrobussen im Orts- und Regionalverkehr umgewandelt wird.

Angesichts der neusten Innovationen im Bereich des Fahrzeugantriebs (Elektroantrieb, Wasserstoffantrieb, sog. SynFuels) beauftrage ich den Bundesrat, dafür zu sorgen, dass die Umwandlung allen Fahrzeugarten mit kohlestofffreiem Antrieb offen steht.

FederalCouncilResponseText

Der Bundesrat hat am 17. Dezember 2021 die Vernehmlassung zum revidierten CO2-Gesetz eröffnet. Darin sieht er eine Unterstützung für fossilfrei betriebene Busse und Schiffe im öffentlichen Verkehr vor. Gleichzeitig schlägt er vor, ab 2025 den Fehlanreiz, der für konzessionierte Verkehrsbetriebe durch die Rückerstattung der Mineralölsteuer besteht, aufzuheben. Mit dem Wegfall der Rückerstattung der Mineralölsteuer für Dieselbusse und -schiffe konzessionierter Verkehrsbetriebe ergeben sich Mehreinnahmen des Bundes. Diese Mehreinnahmen will der Bundesrat ab 2025 insbesondere für eine beschleunigte Erneuerung der Flotten mit Fahrzeugen mit Elektro- oder Wasserstoffantriebe im öffentlichen Verkehr einsetzen. Die Förderung von Fahrzeugen mit Wasserstoffantrieben ist somit vorgesehen. Hingegen sieht der Bundesrat keine Förderung von Fahrzeugen mit konventionellen Antriebssystemen im öffentlichen Verkehr vor.

Der vermehrte Einsatz von erneuerbaren Treibstoffen soll gemäss Vorschlag des Bundesrates für das CO2-Gesetz ab 2025 dagegen durch die Pflicht zur Beimischung von erneuerbaren Flugtreibstoffen sowie CO2-Verminderungsquote im Landverkehr erfolgen.

Der Bundesrat beantragt die Ablehnung der Motion.