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Il 4 marzo 2020 la Commissione europea ha proposto di designare il 2021 quale Anno europeo delle ferrovie per sostenere la realizzazione degli obiettivi del Green Deal europeo nel settore dei trasporti. Le ferrovie saranno promosse mediante una serie di eventi, campagne e iniziative.

In considerazione di ciò e alla luce della crescente domanda di trasporto internazionale di viaggiatori che si registra in Svizzera, il Consiglio federale è invitato a rispondere alle seguenti domande:

1. Il Consiglio federale parteciperà alle campagne e iniziative europee per promuovere i collegamenti ferroviari internazionali?

2. Se sì, si limiterà a campagne di comunicazione oppure creerà anche condizioni atte a migliorare l'offerta?

3. Purtroppo il postulato Amman 19.3643, che il Consiglio federale ha proposto di accogliere, non ha potuto essere trattato dal Consiglio nazionale a marzo poiché la sessione è stata annullata a causa del coronavirus. Per evitare di perdere tempo e di essere superati dagli sviluppi europei, il Consiglio federale ha già intrapreso dei progetti volti a rendere l'offerta più attrattiva?

4. Nel suo rapporto e nei suoi progetti, il Consiglio federale vigilerà affinché i servizi di trasporto ferroviario internazionale non siano offerti solo a Zurigo e Basilea, come lo sono attualmente, ma anche in altre regioni e in particolare nella Svizzera romanda?

FederalCouncilResponseText

1. La Svizzera intrattiene stretti rapporti con l'UE. Il Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC) ha dato il suo esplicito sostegno a una dichiarazione politica, trasmessa a giugno 2020 da 24 Stati alla commissaria europea per i trasporti Adina Valean, a favore della collaborazione internazionale e di migliori collegamenti ferroviari transfrontalieri nel traffico viaggiatori. La Svizzera esercita un ruolo attivo nei lavori successivi e in vista dell'inaugurazione della galleria di base del Ceneri sta preparando, in collaborazione con i Paesi del corridoio Reno-Alpi, nonché con l'Austria e il Liechtenstein, una dichiarazione politica di intenti che prevede tra le altre cose l'incentivazione del traffico viaggiatori internazionale e dei treni notte.

2. L'Anno europeo delle ferrovie non deve limitarsi a campagne di comunicazione ma mirare a un miglioramento delle condizioni quadro per il traffico viaggiatori internazionale.

La Svizzera punta sulla cooperazione tra imprese ferroviarie svizzere ed estere. In questo contesto le FFS stanno lavorando a un ampliamento dell'offerta in collaborazione con imprese partner, prevedendo sia un forte sviluppo dei collegamenti diurni con la Germania sia un ulteriore ampliamento dell'offerta di treni notte gestita assieme alle ÖBB.

3./ 4. La crescente importanza che assumono la sostenibilità e la protezione del clima nella scelta del mezzo di trasporto offre notevoli opportunità nel settore del traffico viaggiatori internazionale. Il Consiglio federale accoglie con favore l'intenzione delle FFS di ampliare, in cooperazione con imprese partner, l'offerta di collegamenti internazionali presente non solo a Basilea e a Zurigo, ma anche in molte altre regioni e città della Svizzera. Anche per i treni notte le FFS sono intenzionate ad estenderne l'offerta in collaborazione con le ÖBB e altri partner.

Risposta del Consiglio federale.