Ordinanza del 28 settembre 2007 sugli emolumenti dell'Ufficio federale dell'aviazione civile (OEm-UFAC)
RS 748.112.11
Abréviation: OEm-UFAC
Etat le: 2024-08-01

748.112.11

Ordinanza
sugli emolumenti dell’Ufficio federale dell’aviazione civile

(OEm-UFAC)

del 28 settembre 2007 (Stato 1° agosto 2024)

Il Consiglio federale svizzero,

visto l’articolo 3 capoverso 3 della legge federale del 21 dicembre 1948

RS 748.0

sulla navigazione aerea (LNA);
e in esecuzione delle decisioni del Comitato per il trasporto aereo
Comunità/Svizzera,

ordina:

Sezione 1: Disposizioni generali

Art. 1Campo di applicazione1 La presente ordinanza disciplina gli emolumenti per le decisioni e le prestazioni dell’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC) emanate o fornite sulla base:
a.

della legislazione aeronautica svizzera;

b.

degli atti giuridici dell’Unione europea recepiti dalla Svizzera, conformemente all’allegato all’Accordo del 21 giugno 1999

RS 0.748.127.192.68

tra la Confederazione Svizzera e la Comunità europea sul trasporto aereo.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

2

La presente ordinanza non si applica alla riscossione di emolumenti per le decisioni e le prestazioni emanate o fornite direttamente dall’Agenzia per la sicurezza aerea (AESA) o su sua richiesta dall’UFAC (art. 14 cpv. 1 e art. 17).

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011 (RU 2010 5413).

3

Se su richiesta dell’UFAC un’autorità estera ha fornito una prestazione all’estero a favore di un’impresa svizzera, gli emolumenti corrispondenti sono integralmente a carico di quest’ultima.

Art. 2Applicabilità dell’ordinanza generale sugli emolumenti

Per quanto la presente ordinanza non preveda altrimenti, si applicano le disposizioni dell’ordinanza generale dell’8 settembre 2004

RS 172.041.1

sugli emolumenti (OgeEm).

Art. 3Assoggettamento

Chi occasiona una decisione dell’UFAC o sollecita una prestazione dell’UFAC deve pagare un emolumento.

Art. 4Esenzione dagli emolumenti1

Per il rilascio di concessioni e di autorizzazioni alle imprese estere di trasporti aerei non sono riscossi emolumenti, a condizione che lo Stato estero in questione accordi la reciprocità.

2

Un’autorizzazione speciale per l’uso dello spazio aereo è accordata gratuitamente agli Stati terzi, se è data la reciprocità, e alle Nazioni unite.

Art. 5Calcolo degli emolumenti1

Laddove le disposizioni della presente ordinanza non prevedono una somma forfettaria, gli emolumenti sono calcolati secondo il tempo impiegato, all’occorrenza nei limiti del quadro tariffario.

2

La tariffa oraria ammonta a 100–200 franchi a seconda delle conoscenze necessarie del personale che si occupa del dossier.

3

In singoli casi, l’emolumento può essere condonato o ridotto in funzione dell’interesse e del beneficio dell’assoggettato nonché del pubblico interesse.

4

L’UFAC può esentare dagli emolumenti i servizi federali qualora siano essi stessi beneficiari della prestazione.

Introdotto dal n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011 (RU 2010 5413).

Art. 6

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Supplementi

Per le prestazioni o le decisioni che, su domanda dell’assoggettato o per sua colpa, richiedono un onere amministrativo straordinario o che sono eseguite urgentemente o al di fuori del consueto orario di lavoro, possono essere riscossi supplementi fino al 50 per cento dell’emolumento, ma pari ad almeno 100 franchi.

Art. 7Rifiuto o ritiro di una domanda, ripetizione o annullamento di un esame1

Se una domanda è rifiutata o ritirata, è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato per il suo trattamento.

2

È riscosso un emolumento d’esame anche se l’esame deve essere ripetuto integralmente o in parte.

3

Se un esame non può aver luogo per motivi imputabili al richiedente, i costi che ne derivano sono a suo carico.

4

Gli emolumenti e i costi imputabili di cui ai capoversi 1–3 non possono in alcun caso eccedere gli emolumenti forfettari o gli emolumenti massimi previsti per le decisioni o le prestazioni secondo il quadro tariffario.

Art. 8Indicizzazione

Se dall’entrata in vigore o dall’ultimo adeguamento della presente ordinanza l’indice nazionale dei prezzi al consumo ha registrato un aumento di almeno il 5 per cento, il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC) può adeguare gli emolumenti all’indice all’inizio dell’anno seguente. Gli emolumenti sono arrotondati ai 5 franchi superiori o inferiori.

Art. 9EsborsiSono considerati esborsi i costi di cui all’articolo 6 OgeEm

RS 172.041.1

:
a.

Abrogata dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, con effetto dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

...

b.

i costi causati dall’assunzione delle prove, da esami speciali, da perizie scientifiche o dall’acquisizione di documentazione e materiale;

c.

i costi occasionati da valutazioni e pareri di autorità comunali, cantonali o federali nell’esecuzione del diritto in materia di navigazione aerea;

d.

i costi straordinari per la formazione di ispettori dell’UFAC, segnatamente in vista dell’iscrizione nel registro aeronautico di nuovi tipi di aeromobili;

e.

i costi di viaggio in Svizzera, fatturati se la tassa è calcolata secondo il tempo impiegato. In tal caso, si fattura una somma forfettaria di 100 franchi;

f.

i costi di viaggio e di trasporto all’estero;

g.

i costi causati dall’utilizzazione di programmi di trattamento elettronico dei dati e i costi delle infrastrutture;

h.

i costi per l’allestimento e il rilascio di riproduzioni, in particolare fotocopie.

Art. 10Preventivo1

L’assoggettato può chiedere informazioni in merito ai presumibili emolumenti ed esborsi oppure un preventivo scritto.

2

Se occasiona una prestazione onerosa o connessa a esborsi straordinari, l’assoggettato è in ogni caso informato per scritto in merito ai presumibili emolumenti ed esborsi.

3

Queste informazioni sono gratuite.

Art. 11Informazioni1

Per informazioni scritte od orali che richiedono un notevole onere amministrativo può essere riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato.

2

Il richiedente deve essere anticipatamente informato sulla riscossione dell’emolumento.

Art. 12Parere1

Se, nell’ambito di una procedura, un’autorità cantonale o comunale chiede un parere dell’UFAC, quest’ultimo riscuote un emolumento secondo il tempo impiegato. Se è data la reciprocità alla Confederazione, l’UFAC non riscuote emolumenti.

2

L’autorità richiedente deve essere anticipatamente informata sulla riscossione dell’emolumento.

3

L’emolumento è direttamente riscosso presso l’autorità richiedente.

Art. 13Decisione sugli emolumenti1

Di regola, l’UFAC decide l’emolumento, gli esborsi, la modalità e il termine di pagamento subito dopo aver fornito la prestazione o emanato la decisione.

2

Se una prestazione si estende su un periodo prolungato o comprende più prestazioni parziali, l’UFAC può riscuotere uno o più emolumenti parziali. La somma di questi non può superare l’emolumento massimo per la prestazione completa.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Sezione 2: Apparecchi aeronautici

Art. 14

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

Certificati di omologazione1 L’AESA riscuote direttamente:
a.

gli emolumenti per gli esami di omologazione in vista del rilascio di certificati di omologazione, certificati di omologazione ristretti o certificati di omologazione supplementari;

b.

gli emolumenti per l’approvazione di modifiche e riparazioni;

c.

gli emolumenti annuali per i titolari di certificati di omologazione o di certificati di omologazione ristretti.

2

Per i certificati di omologazione, per altri certificati e per esami degli aeromobili che non rientrano nelle competenze dell’AESA, gli emolumenti sono riscossi dall’UFAC e calcolati secondo il tempo impiegato. È applicato il quadro tariffario seguente:

Emolumento minimo
Fr.

Emolumento massimo
Fr.

a.

per i certificati di omologazione di aeromobili costruiti da dilettanti

500.–

150 000.–

b.

per i certificati di omologazione di altri tipi di aeromobili

1 000.–

700 000.–

c.

per i certificati di omologazione di motori ed eliche

1 000.–

150 000.–

d.

per le modifiche di maggiore entità come un certificato di tipo esteso o ammissioni del tipo completive, le grandi riparazioni di aeromobili, motori ed eliche nonché per i certificati di parti o pertinenze destinati al mantenimento dell’aeronavigabilità

200.–

50 000.–

e.

per l’ammissione di modifiche e riparazioni di minore entità

200.–

20 000.–

f.

per il mantenimento annuale dell’aeronavigabilità di un tipo

200.–

100 000.–

g.

per l’approvazione delle condizioni di volo legate a un’autorizzazione di volo

200.–

180 000.–

3

Per l’esame di altri apparecchi aeronautici, l’emolumento è calcolato secondo il tempo impiegato da 1000 a 150 000 franchi al massimo.

Art. 15Esami di aeronavigabilità1

Per gli esami d’entrata, per gli esami completivi periodici e straordinari, per gli esami in vista dell’esportazione di aeromobili, per gli esami di riproduzione ed esami parziali di riproduzione, gli emolumenti sono calcolati secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:

Emolumento minimo
Fr.

Emolumento massimo
Fr.

a.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011 (RU 2010 5413).

per gli aeroplani con un peso al decollo inferiore o pari a 5700 kg e per gli elicotteri monomotore

360.–

8 000.–

b.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

per gli aeroplani con un peso al decollo superiore a 5700 kg e per gli elicotteri plurimotore

1000.–

30 000.–

c.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011 (RU 2010 5413).

per gli alianti e gli aerostati

200.–

2 000.–

d.

per gli altri aeromobili, i motori non montati, le eliche e gli altri oggetti di equipaggiamento

300.–

2 000.–

2

Per gli esami che richiedono un onere straordinario, in particolare a causa di sistemi complessi (avionica) dell’aeromobile, possono essere riscossi supplementi fino al 20 per cento dell’emolumento massimo.

3

Se un esame stabilito nell’ambito della vigilanza tecnica corrente non può essere eseguito o concluso per motivi di cui è responsabile principalmente l’esercente dell’apparecchio aeronautico, può essere riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato e richiesto il rimborso dei costi causati.

Art. 16Matricola degli aeromobili 1

Per l’iscrizione nella matricola degli aeromobili e per le attestazioni, sono riscossi gli emolumenti seguenti:

Fr.

a.

per la prenotazione di un contrassegno nella matricola degli aeromobili

110.–

b.

per l’iscrizione:

1.

di un aliante, di un motoveleggiatore o di un aerostato

300.–

2.

di un aeromobile con un peso al decollo inferiore o pari a 5700 kg o di un elicottero monomotore

400.–

3.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

di un aeromobile con un peso al decollo superiore a 5700 kg o di un elicottero plurimotore

800.–

c.

per il rilascio e il rinnovo di un certificato di revisione dell’aeronavigabilità o di un attestato d’esame

110.–

d.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

per il rilascio di un’attestazione ufficiale della cancellazione dalla matricola o di non iscrizione

60.–

e.

per il rilascio di un certificato di navigabilità, di un certificato di navigabilità ristretto o di un’autorizzazione di volo

60.–

2

Per la cancellazione e l’iscrizione di un cambiamento di proprietario o d’esercente, è riscossa la metà dell’emolumento fissato nel capoverso 1 lettera b.

3

Se un aeromobile è cancellato d’ufficio dalla matricola degli aeromobili, non sono riscossi emolumenti.

4

Per l’autorizzazione a iscrivere un aeromobile nella matricola degli aeromobili ai sensi dell’articolo 3 capoverso 2 dell’ordinanza del 14 novembre 1973

RS 748.01

sulla navigazione aerea (ONA) è riscosso un emolumento di 600 franchi.

5

Quando riprende i documenti che erano rimasti presso l’UFAC, l’esercente versa un emolumento di 60 franchi per aeromobile e di 120 franchi per un’intera flotta.

6

Per l’esame e l’approvazione di un programma di manutenzione, un emolumento è calcolato secondo il tempo impiegato nei limiti di un quadro tariffario da 90 a 7000 franchi.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011 (RU 2010 5413).

7

Per gli interventi di vigilanza corrente di un aeromobile iscritto nella matricola degli aeromobili è riscosso un emolumento annuo alla fine dell’anno civile come segue:

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

Fr.

a.

per un aliante, un motoveleggiatore o un aerostato

200.–

b.

per gli altri aeromobili con un peso al decollo inferiore o pari a 5700 kg o per un elicottero monomotore

300.–

c.

per gli altri aeromobili con un peso al decollo superiore a 5700 kg o di un elicottero plurimotore

600.–

8

Se i documenti di bordo sono depositati ininterrottamente durante almeno sei mesi di un anno civile o un aeromobile è cancellato entro i primi sei mesi di un anno civile, è riscossa la metà dell’emolumento fissato nel capoverso 7.

Introdotto dal n. I dell’O del 10 nov. 2010 (RU 2010 5413). Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

9

In caso di iscrizione di un aeromobile entro il primo semestre dell’anno civile è riscossa la metà dell’emolumento fissato al capoverso 7. In caso di iscrizione dopo il primo semestre dell’anno civile non è riscosso alcun emolumento.

Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Art. 17

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Imprese di progettazione e prova di capacità di progettazione1

Per l’approvazione di un’impresa di progettazione e per la vigilanza nonché per la certificazione della capacità di progettazione mediante procedure alternative, gli emolumenti sono direttamente riscossi dall’AESA.

2

Per il riconoscimento e la vigilanza corrente di imprese di progettazione di aeromobili, motori, eliche e parti di aeromobili che non rientrano nelle competenze dell’AESA, gli emolumenti sono riscossi dall’UFAC secondo il tempo impiegato.

Art. 18Imprese di produzione di aeromobili1

Per l’approvazione di un’impresa di produzione gli emolumenti sono calcolati secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Emolumento minimo
Fr.

Emolumento massimo
Fr.

a.

per il rilascio

2000.–

150 000.–

b.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

per l’estensione o la modifica

200.–

150 000.–

c.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011 (RU 2010 5413).

per la vigilanza corrente (per prestazione)

200.–

50 000.–

d.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011 (RU 2010 5413).

per le ispezioni straordinarie

200.–

50 000.–

2

Il trattamento della domanda per l’approvazione del manuale dell’impresa e l’esame dell’impresa sono compresi nell’emolumento.

3 Un emolumento calcolato secondo il tempo impiegato senza quadro tariffario è riscosso per:
a.

le approvazioni speciali e le autorizzazioni eccezionali;

b.

l’autorizzazione della produzione senza approvazione come impresa di produzione.

Art. 19Imprese di manutenzione1

Per l’approvazione di un’impresa di manutenzione gli emolumenti sono calcolati secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Emolumento minimo
Fr.

Emolumento massimo
Fr.

a.

per il rilascio

2000.–

150 000.–

b.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

per l’estensione o la modifica

200.–

150 000.–

c.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011 (RU 2010 5413).

per la vigilanza corrente (per prestazione)

200.–

50 000.–

d.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011 (RU 2010 5413).

per le ispezioni straordinarie

200.–

50 000.–

2

Il trattamento della domanda per l’approvazione del manuale dell’impresa, l’esame dell’impresa e gli oneri aggiuntivi per la sorveglianza dei certificati emessi da Stati terzi sono compresi nell’emolumento.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

3 Un emolumento calcolato secondo il tempo impiegato senza quadro tariffario è riscosso per:
a.

le approvazioni speciali e le autorizzazioni eccezionali;

b.

l’approvazione di una filiale all’estero.

Art. 20Impresa addetta alla gestione del mantenimento dell’aeronavigabilità1

Il trattamento della domanda per l’approvazione del manuale dell’impresa, l’esame dell’impresa e gli oneri aggiuntivi per la sorveglianza dei certificati emessi da Stati terzi sono compresi nell’emolumento.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Emolumento minimo
Fr.

Emolumento massimo
Fr.

a.

per il rilascio

2000.–

50 000.–

b.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

per l’estensione o la modifica

200.–

50 000.–

c.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011 (RU 2010 5413).

per la vigilanza corrente (per prestazione)

200.–

20 000.–

d.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011 (RU 2010 5413).

per le ispezioni straordinarie

200.–

20 000.–

2

Il trattamento della domanda per l’approvazione del manuale per la gestione del mantenimento dell’aeronavigabilità e l’esame dell’impresa sono compresi nell’emolumento.

[tab]

3 Per le approvazioni speciali e le autorizzazioni eccezionali, un emolumento è calcolato secondo il tempo impiegato senza quadro tariffario.

4

Per l’approvazione di un’impresa addetta alla gestione del mantenimento dell’aeronavigabilità, per il rilascio di certificati sull’esame dell’aeronavigabilità, gli emolumenti sono calcolati secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Emolumento minimo
Fr.

Emolumento massimo
Fr.

a.

per il rilascio

1000.–

30 000.–

b.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

per l’estensione

200.–

30 000.–

Sezione 3: Registro aeronautico

Art. 21Iscrizione1

L’emolumento per l’iscrizione di un aeromobile nel registro aeronautico dipende dalla massa massima ammissibile al decollo. L’emolumento è di 9 franchi per 100 kg.

2

Si applica un quadro tariffario da 195 a 10 320 franchi.

Art. 21a

Introdotto dal n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

Organismo incaricato di compiti combinati di aeronavigabilità 1

Per l’approvazione di un organismo incaricato di compiti combinati di aeronavigabilità gli emolumenti sono calcolati secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:

Emolumento minimo
Fr.

Emolumento massimo
Fr.

a.

per il rilascio

2 000.–

50 000.–

b.

per l’estensione o la modifica

200.–

50 000.–

c.

per la vigilanza corrente (per prestazione)

200.–

20 000.–

d.

per le ispezioni straordinarie

200.–

20 000.–

2

Il trattamento della domanda per l’approvazione del manuale dell’organismo incaricato di compiti combinati di aeronavigabilità e l’esame dell’impresa sono compresi nell’emolumento.

3

Per le approvazioni speciali e le autorizzazioni eccezionali, un emolumento è calcolato secondo il tempo impiegato senza quadro tariffario.

4

Per l’approvazione di un organismo incaricato di compiti combinati di aeronavigabilità, per il rilascio di certificati sull’esame dell’aeronavigabilità, gli emolumenti sono calcolati secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario:

Emolumento minimo
Fr.

Emolumento massimo
Fr.

a.

per il rilascio

1 000.–

30 000.–

b.

per l’estensione

200.–

30 000.–

Art. 22Trasferimento di proprietà

L’emolumento per iscrivere un trasferimento di proprietà è pari alla metà dell’emolumento per l’iscrizione.

Art. 23Radiazione

L’emolumento riscosso per la radiazione di un aeromobile è pari al 20 per cento dell’emolumento per l’iscrizione.

Art. 24Costituzione e aumento dei diritti di pegno

L’emolumento riscosso per iscrivere un diritto di pegno o aumentarne l’importo dipende dal valore. Esso è del 2 per mille fino a 2 milioni di franchi e dell’1 per mille per l’importo eccedente. Si applica un quadro tariffario da 385 a 17 200 franchi.

Art. 25Estensione dei diritti di pegno

Per l’estensione di un diritto di pegno ad altri aeromobili o a un deposito di pezzi di ricambio, l’emolumento è pari al 20 per cento dell’emolumento riscosso per la costituzione di un diritto di pegno.

Art. 26Cancellazione o diminuzione dei diritti di pegno

L’emolumento riscosso per la cancellazione di un diritto di pegno o per la diminuzione dell’importo del pegno è pari al 10 per cento dell’emolumento riscosso per costituire il pegno o aumentarne l’importo.

Art. 27Altre iscrizioni

Per ogni altra iscrizione nel registro aeronautico un emolumento è riscosso secondo il tempo impiegato. L’importo massimo ammonta a 1200 franchi.

Art. 28Estratti e attestati1

Per il rilascio di un estratto completo e legalizzato di una pagina del mastro, è riscosso un emolumento di 85 franchi.

2

Per il rilascio di un attestato di un fatto di competenza del registro aeronautico, è riscosso un emolumento di 50 franchi.

Sezione 4:Personale aeronautico, personale di certificazione e personale della sicurezza aerea

Art. 29

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

Esami del personale aeronavigante1

Per gli esami e la ripetizione di esami del personale aeronavigante, svolti in presenza di ispettori dell’UFAC per il conseguimento e il mantenimento di qualifiche specifiche molto elevate oppure per le attività di vigilanza, nonché per i corsi tenuti dall’UFAC, sono riscossi gli emolumenti seguenti:

Fr.

a.

esame di radiotelefonia

1.

esame pratico al suolo VFR/IFR

100.–

2.

valutazione delle competenze linguistiche (Language Proficiency Check)

–

per il livello 4, valutazione iniziale, proroga e rinnovo in un centro specializzato

150.–

–

per il livello 4, proroga e rinnovo, con volo

75.–

–

per il livello 5/6, valutazione iniziale, proroga e rinnovo in un centro specializzato

250.–

–

per il livello 6, valutazione delle competenze orali per i madrelingua

200.–

b.

pilota di aeromobili leggeri LAPL(A) e LAPL(H)

1.

esame teorico, per materia

20.–

2.

esame di volo (Skill Test e Proficiency Check) su aeroplano monomotore SE, su aeroplano Ecolight o su motoveleggiatore TMG

250.–

c.

pilota privato PPL(A) e PPL(H), pilota di alianti (SFCL) e pilota di aerostati (BFCL)

1.

esame teorico, per materia

20.–

2.

esame di volo (Skill Test) su aeroplano o elicottero monomotore SE, su aeroplano Ecolight o su motoveleggiatore TMG

350.–

3.

esame di volo (Skill Test) su aeroplano o elicottero plurimotore ME

400.–

4.

esame di volo (Skill Test e Proficiency Check) per l’acquisizione e il mantenimento di una licenza di pilota di alianti

250.–

5.

esame di volo (Skill Test e Proficiency Check) per l’acquisizione e il mantenimento di una licenza di pilota di aerostato e per l’estensione della licenza a un’altra categoria di aerostati

450.–

d.

pilota professionale, CPL(A) e CPL(H)

1.

esame teorico, per materia

30.–

2.

esame di volo (Skill Test) su aeroplano monomotore

400.–

3.

esame di volo (Skill Test) su aeroplano plurimotore

450.–

e.

Multi-Crew Pilot Licence MPL, esame di volo

1250.–

f.

pilota di linea ATPL(A) e ATPL(H)

1.

esame teorico, per materia

55.–

2.

esame di volo

800.–

g.

volo strumentale (aeroplano ed elicottero)

1.

esame teorico, per materia

55.–

2.

esame di volo (IR Skill Test) su aeroplano o elicottero monomotore

500.–

3.

esame di volo (IR Skill Test) su aeroplano o elicottero plurimotore

700.–

h.

abilitazione per tipo e classe (Proficiency Check e Skill Test) e proroga e rinnovo delle qualifiche del volo strumentale (Proficiency Check)

1.

esame per tipo e classe (Skill Test e Proficiency Check) su aeroplano o elicottero monomotore SE, su aeroplano Ecolight o su motoveleggiatore TMG in volo a vista (VFR)

250.–

2.

esame per tipo e classe (Skill Test e Proficiency Check) su aeroplano o elicottero monomotore SE, su aeroplano Ecolight o su motoveleggiatore TMG con abilitazione di volo strumentale (VFR e IFR)

350.–

3.

proroga o rinnovo dell’abilitazione di volo strumentale (Proficiency Check) su aeroplano o elicottero monomotore (soltanto IFR)

250.–

4.

esame per tipo e classe (Skill Test e Proficiency Check) su aeroplano o elicottero plurimotore certificato monopilota in volo a vista (VFR)

400.–

5.

esame per tipo e classe (Skill Test e Proficiency Check) su aeroplano o elicottero plurimotore certificato monopilota con abilitazione di volo strumentale (VFR e IFR)

500.–

6.

proroga o rinnovo dell’abilitazione di volo strumentale (Proficiency Check) su aeroplano o elicottero plurimotore certificato monopilota (soltanto IFR)

400.–

7.

esame di volo (Skill Test e Proficiency Check) su aeroplano o elicottero certificato pluripilota

800.–

8.

volo con esaminatore, per volo

350.–

i.

esami per l’estensione della licenza di pilota d’aeroplano, di elicottero, di aliante e di aerostato

1.

agli atterraggi in montagna (aeroplano ed elicottero, Skill Test o Proficiency Check)

500.–

2.

ai decolli con nebbia bassa o nebbia alta (elicottero)

350.–

3.

alla qualifica d’istruttore, salvo altrimenti specificato qui di seguito

–

esame iniziale (Initial Assessment of Competence AoC)

400.–

–

rinnovo o proroga (AoC)

300.–

4.

alla qualifica d’istruttore IRI(A) e IRI(H)

–

esame iniziale (AoC)

500.–

–

rinnovo o proroga (AoC)

400.–

5.

alla qualifica d’istruttore TRI(A), TRI(H), SFI(A) e SFI(H)

–

esame iniziale (AoC)

600.–

–

rinnovo o proroga (AoC)

500.–

6.

alla qualifica di volo nelle nubi a bordo di un aliante

–

esame di volo (Proficiency Check)

150.–

7.

ai voli commerciali

–

esame di volo (Proficiency Check)

450.–

j.

corso d’istruttore di volo agli atterraggi in montagna (elicottero)

1.

esame di ammissione

400.–

2.

esame di base

2000.–

k.

licenza di pilota di aliante da pendio (cat. deltaplano e parapendio)

1.

esame teorico

125.–

2.

esame di volo

125.–

2

Gli emolumenti per gli esami teorici possono essere versati in anticipo.

Art. 29a

Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015 (RU 2015 4411). Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

Abilitazione per perito esaminatore e per esaminatore delle competenze linguistiche1

Per il trattamento di una domanda per il rilascio di un’abilitazione per perito esaminatore e per esaminatore delle competenze linguistiche è riscosso un emolumento di 100 franchi.

2

Per l’istruzione e la vigilanza corrente di un perito esaminatore sono riscossi gli emolumenti seguenti:

Fr.

a.

formazione pratica e valutazione delle competenze di un perito esaminatore (Examiner AoC) (per prestazione)

1.

aeroplani certificati monopilota

400.–

2.

aeroplani certificati pluripilota

500.–

3.

elicotteri

400.–

4.

aerostati

200.–

5.

alianti

200.–

b.

corsi per periti esaminatori (per giorno)

1.

aeroplani certificati monopilota

300.–

2.

aeroplani certificati pluripilota

500.–

3.

elicotteri

300.–

4.

aerostati

100.–

5.

alianti

100.–

6.

competenze linguistiche

100.–

Art. 29b

Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Organismi aziendali di valutazione1

Per gli esami svolti all’interno di organismi aziendali di valutazione approvati dall’UFAC (Company-Examiner), l’UFAC riscuote ogni anno dall’azienda un emolumento per la vigilanza sugli organismi di valutazione, calcolato secondo il tempo impiegato nei limiti di un quadro tariffario da 200 a 40 000 franchi.

2

Gli emolumenti d’esame di cui all’articolo 29 non sono riscossi qualora l’azienda si assuma le spese di indennizzo ai periti.

Art. 29c

Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Esaminatori aeromedici e centri aeromedici1

Per la nomina e l’istituzione di un esaminatore aeromedico (Aero Medical Examiner, AME) è riscosso un emolumento pari a 5000 franchi.

2

Per la certificazione e la sorveglianza di un centro aeromedico (Aero Medical Centre, AeMC) è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato nei limiti di un quadro tariffario da 100 a 40 000 franchi per prestazione.

3

L’UFAC può condonare integralmente o in parte gli emolumenti di cui ai capoversi 1 e 2, nella misura in cui la nomina e l’istituzione di un AME o la certificazione e l’esercizio di un AeMC siano nell’interesse dell’UFAC o non costituiscano un onere eccessivo per l’UFAC.

Art. 29d

Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Limitazione, sospensione o ritiro

Per la limitazione, la sospensione o il ritiro di abilitazioni aeromediche, l’emolumento è calcolato secondo il tempo impiegato, senza quadro tariffario.

Art. 29e

Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Trasmissione di dossier aeromedici da o per l’estero

Per la trasmissione della documentazione del titolare di una certificazione aeromedica da un’autorità straniera all’UFAC o dall’UFAC a un’autorità straniera, è riscosso un emolumento presso il titolare di tale certificazione secondo il tempo impiegato, senza quadro tariffario.

Art. 30Licenze del personale aeronavigante1

Per il trattamento di licenze per il personale aeronavigante, sono riscossi gli emolumenti seguenti:

Fr.

a.

per il trattamento di una domanda di primo rilascio

1.

di una licenza professionale

125.–

2.

di una licenza non professionale

100.–

3.

di una licenza di radiotelefonista di volo autonomo

100.–

b.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

per il trattamento di una domanda di primo rilascio, rinnovo o proroga di un’abilitazione per tipo e classe o di estensione

1.

di una licenza professionale

75.–

2.

di una licenza non professionale

45.–

c.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

per il rilascio di un duplicato o l’emissione di un nuovo documento in seguito alla modifica dei dati personali

45.–

d.

per il rilascio di un’autorizzazione speciale

600.–

e.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

per la conversione, la trasmissione, il riconoscimento o la convalida di una licenza straniera

1.

di piloti non professionisti

230.–

2.

di piloti professionisti

600.–

f.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

per la conversione in un’abilitazione AESA di un’abilitazione di volo strumentale in rotta (EIR), di un’abilitazione di volo strumentale di base (BIR) o di un corso modulare IR(A) basato sulle competenze (CB IR) rilasciati da Stati non membri dell’AESA

140.–

g.

per il controllo del libretto di volo

25.–

2

Per il trattamento di una domanda per il rilascio o il rinnovo di un riconoscimento di licenze estere di pilota per l’esercizio di un aeromobile immatricolato in Svizzera («Certificate of Validation») è riscosso un emolumento di 230 franchi.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011 (RU 2010 5413).

3

Per ogni atto di gestione del dossier, un emolumento può essere riscosso secondo il tempo impiegato. L’importo massimo ammonta a 120 franchi.

Art. 31Licenza di membro d’equipaggio 1

Per il rilascio di una licenza di membro d’equipaggio, sono riscossi gli emolumenti seguenti:

Fr.

a.

per il rilascio di una licenza

25.–

b.

per il rilascio di un duplicato

50.–

2

Per la licenza di membro d’equipaggio non restituita all’UFAC, è riscosso un emolumento di 50 franchi.

3

Per ogni atto di gestione del dossier un emolumento può essere riscosso secondo il tempo impiegato. L’importo massimo ammonta a 120 franchi.

Art. 32Esami del personale di certificazione

Per gli esami e gli esami estesi del personale di certificazione, gli emolumenti sono calcolati secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Emolumento minimo
Fr.

Emolumento massimo
Fr.

a.

esame teorico (per materia d’esame)

150.–

300.–

b.

esame pratico

300.–

500.–

Art. 33Licenze del personale di certificazione1

Per le licenze del personale di certificazione sono riscossi gli emolumenti seguenti:

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Fr.

a.

per il trattamento di una domanda di primo rilascio

400.–

b.

per il trattamento di una domanda di rinnovo o di estensione

1.

rinnovo o estensione

100.–

2.

estensione a un tipo o una categoria di aeromobili supplementari

50.–

c.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

per il rilascio di una licenza, di un’autorizzazione speciale o di un duplicato

50.–

d.

Introdotta dal n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

per il primo rilascio di un’autorizzazione a svolgere esami di aeronavigabilità a personale di certificazione indipendente

1000.–

e.

Introdotta dal n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

per il rinnovo dell’autorizzazione a svolgere esami di aeronavigabilità a personale di certificazione indipendente

700.–

2

Per ogni atto di gestione del dossier un emolumento può essere riscosso secondo il tempo impiegato. L’importo massimo ammonta a 120 franchi.

3

Per l’approvazione di corsi per tipo di aeromobile svolti al di fuori di un organismo di formazione per il personale di certificazione, può essere riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato, pari al massimo a 360 franchi.

Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

4

Per il trattamento di una domanda di autorizzazione speciale che consenta di svolgere e di attestare lavori di manutenzione specifici, può essere riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato, pari al massimo a 600 franchi.

Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Art. 34Licenze del personale della sicurezza aerea1

Per le licenze del personale della sicurezza aerea, sono riscossi gli emolumenti seguenti:

Fr.

a.

per il trattamento di una domanda di primo rilascio e il rilascio della licenza

125.–

b.

per il trattamento di una domanda di rinnovo o di estensione, compreso il rilascio della licenza

50.–

c.

per il rilascio di un duplicato

50.–

2

Per ogni atto di gestione del dossier, un emolumento può essere riscosso secondo il tempo impiegato. L’importo massimo ammonta a 120 franchi.

Art. 35Emolumento di partecipazione ai corsi1

Per i corsi organizzati dall’UFAC, sono riscossi emolumenti di partecipazione a copertura dei costi.

2

Gli emolumenti di partecipazione ai corsi possono essere ridotti in funzione dell’interesse pubblico allo svolgimento dei corsi.

Art. 36Altri esami e licenze

Per altri esami e licenze, gli emolumenti sono riscossi secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario da 50 a 600 franchi.

Art. 36a

Introdotto dal n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

Operatori di aeromobili senza occupanti

Per la registrazione e il certificato di attitudine degli operatori di aeromobili senza occupanti sono riscossi gli emolumenti seguenti:

Fr.

a.

per la prima registrazione, compresi la formazione e l’esame

30.–

b.

per la proroga, compresi la formazione e l’esame

20.–

c.

per la registrazione senza formazione ed esame (aeromodellismo)

10.–

Sezione 5:Manifestazioni aeronautiche pubbliche e autorizzazioni di polizia aerea

Art. 37Manifestazioni aeronautiche pubbliche1

Per l’autorizzazione di una manifestazione aeronautica pubblica, deve essere versato un emolumento di base di 400 franchi.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011 (RU 2010 5413).

2

Per il trattamento di una domanda e per la sorveglianza della manifestazione, un emolumento è inoltre riscosso secondo il tempo impiegato. Si applica un importo massimo di 40 000 franchi.

Art. 38Autorizzazioni di polizia aerea1

Per il rilascio di autorizzazioni di polizia aerea sono riscossi gli emolumenti seguenti:

Fr.

a.

autorizzazione per alianti da pendio, cervi volanti, paracaduti ascensionali, palloni frenati e aeromobili senza occupante (art. 14 e 18 cpv. 1 lett. b dell’O del 24 novembre 1994

RS 748.941

sulle categorie speciali di aeromobili), secondo il tempo impiegato

da 50.– a 5 000.–

b.

autorizzazione per l’aerotrasporto di materie ammesse condizionalmente (art. 14 cpv. 3 LNA

RS 748.0

)

300.–

c.

autorizzazione al lancio di oggetti o di sostanze da un aeromobile (art. 9 cpv. 1 dell’O del 20 maggio 2015

RS 748.121.11

concernente le norme di circolazione per aeromobili, ONCA)

300.–

d.

autorizzazione all’impiego o al lancio di corpi volanti (art. 23 cpv. 3 ONA

RS 748.01

)

400.–

e.

autorizzazione di volo sotto le quote minime (art. 28 cpv. 2 lett. f ONCA)

1.

per voli commerciali

400.–

2.

per voli non commerciali

250.–

f.

autorizzazione per atterraggi esterni

1.

di aeroplani, elicotteri, dirigibili, aeromobili a motore che non sono iscritti nella matricola svizzera degli aeromobili (art. 6 cpv. 1 dell’O del 14 maggio 2014

RS 748.132.3

sugli atterraggi esterni, OAEs)

500.–

2.

su distese d’acqua pubbliche (art. 6 cpv. 2 OAEs)

500.–

3.

a più di 2000 m di altitudine nell’ambito di voli d’istruzione per le persone al servizio di organizzazioni di salvataggio o di polizia (art. 36 OAEs)

0.–

g.

autorizzazioni per atterraggi esterni a più di 1100 m di altitudine e al di fuori delle aree d’atterraggio in montagna nell’ambito di trasporti di persone a scopo turistico o sportivo (art. 26 OAEs)

180.–

h.

autorizzazione per grandi eventi d’importanza internazionale della durata di più giorni (art. 16 cpv. 3, 29 e 39 cpv. 4 OAEs)

180.–

i.

autorizzazione per deroghe alle condizioni di cui all’articolo 8 capoverso 1 e alle restrizioni temporali e geografiche di cui agli articoli 25, 27 capoverso 1 lettere a e c, 32 e 34 OAEs (art. 10 cpv. 1 OAEs)

180.–

j.

autorizzazione per atterraggi esterni a scopo di lavoro in zone protette di cui all’articolo 19 capoversi 1 e 2 OAEs (art. 28 cpv. 1 OAEs)

180.–

k.

autorizzazione eccezionale per progetti di ricerca e di sviluppo (art. 2b cpv. 3 ONA)

300.–

l.

autorizzazione per l’uso dello spazio aereo svizzero da parte di aeromobili di categoria speciale immatricolati all’estero (art. 2 cpv. 1 lett. e LNA)

1.

durata dell’autorizzazione: al massimo una settimana per anno civile

da 100.- a 250.–

2.

durata dell’autorizzazione: a partire da una settimana per anno civile

da 200.- a 500.–

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

2

Per altre autorizzazioni di polizia aerea, gli emolumenti sono riscossi secondo il tempo impiegato nei limiti di un quadro tariffario da 50 a 600 franchi.

Sezione 6:

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

Certificazione e sorveglianza di operazioni di trasporto aereo

Art. 39Campo di applicazioneLe disposizioni di questa sezione si applicano:
a.

al trasporto commerciale di persone e merci (CAT);

b.

all’esercizio non commerciale di aeromobili a motore complessi (NCC);

c.

all’esercizio non commerciale di aeromobili a motore non complessi (NCO);

d.

alle operazioni specializzate (SPO).

Art. 40Trasporto commerciale di persone e merci (CAT)1

Per un certificato di operatore aereo (AOC), un manuale d’esercizio (OM), un’autorizzazione di esercizio o altri documenti e sistemi operativi, gli emolumenti sono calcolati secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:

Emolumento minimo
Fr.

Emolumento massimo
Fr.

a.

per il rilascio

500.–

250 000.–

b.

per la modifica o il rinnovo, la limitazione o il ritiro

100.–

250 000.–

2

Per la vigilanza corrente e le ispezioni straordinarie è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato nel limite di un quadro tariffario da 100 a 20 000 franchi.

3

Per approvazioni speciali, autorizzazioni supplementari ed eccezionali, nonché per ogni altra approvazione, esame o autorizzazione e qualsiasi loro modifica, limitazione o ritiro, è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato, senza quadro tariffario.

Art. 41Concessione di rotte

Per il trattamento di una domanda per il rilascio, il rinnovo o la modifica di una concessione di rotte, è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato nei limiti di un quadro tariffario da 500 a 10 000 franchi.

Art. 42Esercizio non commerciale di aeromobili a motore complessi (NCC)1

Per una dichiarazione concernente l’esercizio non commerciale di aeromobili a motore complessi (NCC) sono riscossi gli emolumenti seguenti:

Fr.

a.

per la prima conferma

150.–

b.

per la modifica

100.–

2

Per la vigilanza corrente e le ispezioni straordinarie è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato nel limite di un quadro tariffario da 100 a 20 000 franchi.

3

Per approvazioni speciali, autorizzazioni supplementari ed eccezionali, nonché per ogni altra approvazione, esame o autorizzazione e qualsiasi loro modifica, limitazione o ritiro, è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato, senza quadro tariffario.

Art. 43Esercizio non commerciale di aeromobili a motore non complessi (NCO)1

Per un’autorizzazione, conferma o altra verifica aziendale di operazioni non commerciali con aeromobili a motore non complessi (NCO) è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato nei limiti di un quadro tariffario da 100 a 20 000 franchi.

2

Per la vigilanza corrente e le ispezioni straordinarie è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato nei limiti di un quadro tariffario da 100 a 20 000 franchi.

3

Per approvazioni speciali, autorizzazioni supplementari ed eccezionali, nonché per ogni altra approvazione, esame o autorizzazione e qualsiasi loro modifica, limitazione o ritiro, è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato, senza quadro tariffario.

Art. 44Operazioni di volo specializzate (SPO)1

Per una dichiarazione concernente operazioni di volo specializzate (SPO) sono riscossi gli emolumenti seguenti:

Fr.

a.

per la prima attestazione

150.–

b.

per la modifica

100.–

2

Per la vigilanza corrente e le ispezioni straordinarie è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato nei limiti di un quadro tariffario da 100 a 20 000 franchi.

[tab]

3 Per approvazioni speciali, autorizzazioni supplementari ed eccezionali, nonché per ogni altra approvazione, esame o autorizzazione e qualsiasi loro modifica, limitazione o ritiro, è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato, senza quadro tariffario.

Sezione 6a:

Introdotto dal n. III dell’O del 14 giu. 2024, in vigore dal 1° ago. 2024 (RU 2024 297).

Certificazione, sorveglianza e registrazione dei fornitori di servizi concernenti lo U-space

Art. 44a1

Per la certificazione di un fornitore di servizi U-space e dei fornitori di servizi comuni di informazione, gli emolumenti sono calcolati secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:

Emolumento
minimo
Fr.

Emolumento
massimo
Fr.

a.

per il rilascio

10 000. –

170 000. –

b.

per la modifica, la limitazione, la sospensione o la revoca

100.–

50 000. –

c.

per la vigilanza corrente (per prestazione)

500.–

50 000. –

d.

per le ispezioni straordinarie

500.–

50 000. –

2

Per la registrazione dei fornitori di servizi U-space e dei fornitori unici di servizi comuni di informazione è riscosso un emolumento di 50 franchi.

Sezione 7: ...

Art. 45

Abrogato dal n. I dell’O del 3 feb. 2021, con effetto dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

Sezione 8: Organismi di formazione

Art. 46

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Personale aeronavigante1

Per la certificazione o l’autorizzazione di organismi di formazione o di dispositivi e sistemi di addestramento per il personale aeronavigante, gli emolumenti vengono calcolati secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:

Emolumento minimo
Fr.

Emolumento massimo
Fr.

a.

per il primo rilascio o la prima approvazione

600.–

250 000.–

b.

per l’approvazione di ogni modifica, limitazione o ritiro

200.–

250 000.–

c.

per la vigilanza corrente (per prestazione)

300.–

20 000.–

1bis

Per ognuno dei controlli ricorrenti eseguiti nel quadro della vigilanza sui dispositivi di addestramento delle procedure di volo e navigazione (FNPT) è riscosso un emolumento di 1500 franchi.

Introdotto dal n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

2

Per approvazioni speciali, autorizzazioni supplementari ed eccezionali, nonché per ogni altra approvazione, esame o autorizzazione e qualsiasi loro modifica, limitazione o ritiro, è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato, senza quadro tariffario.

3

Se i controlli ricorrenti eseguiti nel quadro della vigilanza sugli FNPT causano un onere sproporzionato, è riscosso un emolumento secondo il tempo impiegato, senza quadro tariffario.

Introdotto dal n. I dell’O del 3 feb. 2021, in vigore dal 1° mar. 2021 (RU 2021 83).

Art. 47Personale di manutenzione1

Per l’approvazione di un organismo di formazione per il personale di manutenzione, compresa la domanda per l’approvazione dell’organismo, del programma di formazione e del regolamento della scuola, gli emolumenti sono calcolati secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Emolumento minimo
Fr.

Emolumento massimo
Fr.

a.

per il rilascio

1000.–

100 000.–

b.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

per l’estensione o la modifica

200.–

100 000.–

c.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011 (RU 2010 5413).

per la vigilanza corrente (per prestazione)

200.–

50 000.–

d.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O del 10 nov. 2010, in vigore dal 1° gen. 2011 (RU 2010 5413).

per le ispezioni straordinarie

200.–

50 000.–

2

Il trattamento della domanda per l’approvazione del manuale di esercizio e l’esame di esercizio sono compresi nell’emolumento.

3 Un emolumento è riscosso secondo il tempo impiegato senza quadro tariffario per:
a.

le approvazioni speciali e le autorizzazioni eccezionali;

b.

l’approvazione di una filiale all’estero.

Sezione 9: Infrastruttura

Art. 48DefinizioneGli impianti seguenti sono considerati infrastrutture aeronautiche ai sensi della presente ordinanza:
a.

gli aeroporti;

b.

i campi di aviazione;

c.

gli eliporti;

d.

gli aerodromi militari, purché siano aperti a una coutenza a fini civili ai sensi dell’articolo 30 dell’ordinanza del 23 novembre 1994

RS 748.131.1

sull’infrastruttura aeronautica (OSIA);

e.

gli impianti della sicurezza aerea.

Art. 49Emolumenti per gli impianti1

Per gli impianti dell’infrastruttura aeronautica, gli emolumenti sono riscossi secondo il tempo impiegato nei limiti del quadro tariffario seguente:

Emolumento minimo
Fr.

Emolumento massimo
Fr.

a.

per il rilascio, il rinnovo, la modifica, il trasferimento o il ritiro di una concessione di esercizio

500.–

200 000.–

b.

per il rilascio, la modifica, il trasferimento o il ritiro di un’autorizzazione di esercizio

500.–

100 000.–

c.

per l’approvazione o la modifica del regolamento di esercizio

500.–

200 000.–

d.

per l’approvazione dei piani

500.–

200 000.–

e.

per l’allestimento di un catasto dei rumori

250.–

150 000.–

f.

per la delimitazione delle zone riservate e gli allineamenti

200.–

50 000.–

g.

per i piani delle zone di sicurezza

200.–

50 000.–

h.

per le costruzioni non sottoposte alla procedura di approvazione dei piani ai sensi dell’art. 28 OSIA

RS 748.131.1

200.–

10 000.–

2

Per il trattamento di una domanda per l’approvazione di progetti secondo i criteri della tecnica aeronautica ai sensi dell’articolo 29 OSIA, un emolumento è calcolato secondo il tempo impiegato nei limiti di un quadro tariffario da 150 a 10 000 franchi.

Art. 50Esame preliminare1

Per gli esami preliminari di dossier di impianti dell’infrastruttura aeronautica che richiedono un notevole onere amministrativo un emolumento è riscosso secondo il tempo impiegato.

2

Il richiedente deve essere anticipatamente informato sulla riscossione dell’emolumento.

Art. 51Vigilanza

Per le decisioni e le prestazioni relative alla vigilanza degli impianti dell’infrastruttura aeronautica e delle altre aree di atterraggio, gli emolumenti sono riscossi secondo il tempo impiegato.

Sezione 10: Disposizioni finali

Art. 52Diritto previgente: abrogazione

L’ordinanza del 25 settembre 1989

[RU 1989 2216, 1993 2749, 1995 5219, 1997 2779 n. II 53, 2003 1195 e 2005 2695 n. II 5]

sulle tasse dell’Ufficio federale dell’aviazione civile è abrogata.

Art. 53Disposizione transitoria

Gli emolumenti per gli atti amministrativi avviati al momento dell’entrata in vigore della presente ordinanza, ma non ancora conclusi, sono retti dal diritto previgente.

Art. 53a

Introdotto dal n. I dell’O del 28 ott. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 4411).

Disposizione transitoria della modifica del 28 ottobre 2015

Gli emolumenti per gli atti amministrativi avviati al momento della modifica del 28 ottobre 2015, ma non ancora conclusi, sono retti dal diritto previgente.

Art. 54Entrata in vigore

La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2008.