Accordo del 25 giugno 2009 tra la Confederazione Svizzera e la Comunità europea riguardante l'agevolazione dei controlli e delle formalità nei trasporti di merci e le misure doganali di sicurezza (con allegati)
RS 0.631.242.05
Etat le: 2022-10-01

0.631.242.05

RU 2011 983, FF 2009 7783

Traduzione

Accordo
tra la Confederazione Svizzera e la Comunità europea riguardante l’agevolazione dei controlli e delle formalità nei trasporti di merci e
le misure doganali di sicurezza

Concluso il 25 giugno 2009
Approvato dall’Assemblea federale il 18 giugno 2010

RU 2011 981

Entrato in vigore mediante scambio di note il 1° gennaio 2011

(Stato 1° ottobre 2022)

La Confederazione Svizzera,

da una parte,

e
la Comunità europea,

dall’altra,

di seguito denominate rispettivamente «la Svizzera» e «la Comunità» e, insieme, «le parti contraenti»,

visto l’accordo del 21 novembre 1990

[RU 1991 1490]

tra la Confederazione Svizzera e la Comunità economica europea riguardante l’agevolazione dei controlli e delle formalità nei trasporti di merci, di seguito denominato «l’accordo del 1990»;

considerando che è opportuno estendere l’ambito di applicazione dell’accordo del 1990 alle misure doganali di sicurezza aggiungendo all’accordo un nuovo capitolo al riguardo;

considerando che, a fini di chiarezza e di rafforzamento della certezza del diritto, il contenuto dell’accordo del 1990 è inserito nel presente accordo, che sostituisce l’accordo del 1990;

considerando l’accordo di libero scambio concluso il 22 luglio 1972

RS 0.632.401

tra la Confederazione Svizzera e la Comunità economica europea;

considerando la dichiarazione comune adottata dai ministri dei Paesi dell’Associazione europea di libero scambio (AELS), dai ministri degli Stati membri della Comunità e dalla Commissione delle Comunità europee a Lussemburgo, il 9 aprile 1984, nonché la dichiarazione dei ministri dei Paesi dell’AELS e dei ministri degli Stati membri della Comunità fatta a Bruxelles il 2 febbraio 1988, intese a creare uno spazio economico europeo dinamico, che vada a vantaggio dei rispettivi Paesi;

considerando che le parti contraenti hanno ratificato la convenzione internazionale per l’armonizzazione dei controlli delle merci alle frontiere

RS 0.631.122

;

tenendo presente la necessità di mantenere il livello esistente di agevolazione dei controlli e delle formalità nei trasporti di merci alle frontiere tra la Svizzera e la Comunità e di garantire così la fluidità degli scambi commerciali tra le due parti;

considerando che una tale agevolazione dovrebbe svilupparsi progressivamente;

considerando che i controlli veterinari e fitosanitari sono ora disciplinati dall’accordo del 21 giugno 1999

RS 0.916.026.81

tra la Confederazione Svizzera e la Comunità europea sul commercio di prodotti agricoli;

riconoscendo che è possibile armonizzare in ampia misura le condizioni per l’espletamento dei controlli e delle formalità, senza con ciò nuocere alle loro finalità nonché alla loro buona esecuzione ed efficacia;

considerando che nessuna disposizione del presente accordo può essere interpretata in senso tale da esentare le parti contraenti dagli obblighi assunti nell’ambito di altri accordi internazionali;

considerando che le parti contraenti si impegnano a garantire nel rispettivo territorio un livello di sicurezza equivalente tramite misure basate sulla legislazione vigente nella Comunità;

considerando che è auspicabile che la Svizzera sia consultata sull’evoluzione delle norme comunitarie relative alle misure doganali di sicurezza, che partecipi ai pertinenti lavori del comitato del codice doganale, istituito dall’articolo 247bis del regolamento (CEE) n. 2913/92 del Consiglio, del 12 ottobre 1992, che istituisce un codice doganale comunitario, e sia informata riguardo all’attuazione di tali norme;

considerando che le parti contraenti sono decise a migliorare la sicurezza negli scambi di merci che entrano o escono dal loro territorio senza ostacolare la fluidità di tali scambi;

considerando che è opportuno, nell’interesse delle parti contraenti, istituire misure doganali di sicurezza equivalenti nei trasporti di merci in provenienza da o a destinazione di Paesi terzi;

considerando che tali misure doganali di sicurezza riguardano la dichiarazione dei dati di sicurezza inerenti alle merci prima della loro entrata e uscita, la gestione dei rischi in materia di sicurezza e i relativi controlli doganali nonché l’attribuzione di una qualifica di operatore economico autorizzato in materia di sicurezza riconosciuta reciprocamente;

considerando che la Svizzera dispone di un livello di protezione adeguato dei dati personali;

considerando che, poiché si tratta di misure doganali di sicurezza, è opportuno prevedere misure di riequilibrio appropriate, fra cui la sospensione delle disposizioni in questione, qualora l’equivalenza delle misure doganali di sicurezza non sia più assicurata,

hanno deciso di concludere il presente accordo:

Capitolo IDisposizioni generali

Art. 1DefinizioniAi fini del presente accordo, si intende per:
(a)

controlli: qualsiasi operazione con cui la dogana o altro servizio preposto al controllo procede all’ispezione fisica o al controllo visivo del mezzo di trasporto e/o della merce, onde accertare che la natura, l’origine, lo stato, la quantità o il valore dei medesimi siano conformi ai dati dei documenti esibiti;

(b)

formalità: qualsiasi formalità a cui l’amministrazione assoggetta l’operatore, consistente nella presentazione o nell’esame dei documenti, dei certificati che accompagnano le merci o di altri elementi informativi, qualunque sia la loro forma e supporto, concernenti le merci o i mezzi di trasporto;

(c)

rischio: la probabilità che possa verificarsi un evento, in relazione all’entrata, all’uscita, al transito, al trasferimento e all’utilizzazione finale di merci in circolazione fra il territorio doganale di una delle parti contraenti e dei Paesi terzi e alla presenza di merci che non sono in libera circolazione nel territorio di una delle parti contraenti, che costituisca una minaccia per la sicurezza della Comunità, dei suoi Stati membri o della Svizzera, per la salute pubblica, per l’ambiente o per i consumatori;

(d)

gestione del rischio: la sistematica identificazione del rischio e l’attuazione di tutte le misure necessarie per limitare l’esposizione ai rischi. Questo termine comprende attività quali raccolta di dati e informazioni, analisi e valutazione dei rischi, prescrizione e adozione di misure nonché controllo e valutazione periodici di tale processo e dei suoi risultati sulla base di fonti e strategie definite dalla Comunità, dai suoi Stati membri o dalla Svizzera o a livello internazionale.

Art. 2Ambito di applicazione1.

Fatte salve le disposizioni particolari vigenti nel quadro di accordi conclusi tra la Comunità e la Svizzera, il presente accordo si applica ai controlli e alle formalità riguardanti i trasporti di merci destinati a varcare una frontiera tra la Svizzera e la Comunità nonché alle misure doganali di sicurezza da applicare ai trasporti di merci in provenienza da o a destinazione di Paesi terzi.

2.

Il presente accordo non si applica ai controlli né alle formalità concernenti le navi e gli aeromobili in quanto mezzi di trasporto; esso si applica invece ai veicoli e alle merci trasportati con detti mezzi.

Art. 3Territori interessati1.

Il presente accordo si applica, da una parte, al territorio doganale comunitario e, dall’altra, al territorio doganale svizzero e alle sue enclavi doganali.

2.

Il presente accordo si applica anche al Principato del Liechtenstein finché esso rimane vincolato alla Svizzera da un trattato di unione doganale.

Capitolo IIProcedure

Art. 4Controlli a campione e formalità diversi dai controlli doganali
di sicurezza di cui al capitolo III1.Fatte salve le disposizioni specifiche del presente accordo, le parti contraenti adottano le misure necessarie affinché:
–

i diversi controlli e formalità previsti all’articolo 2, paragrafo 1, si svolgano nel minor tempo necessario e, nella misura del possibile, nello stesso luogo;

–

i controlli siano effettuati mediante campionamento, salvo in circostanze debitamente giustificate.

2.

Ai fini dell’applicazione del paragrafo 1, secondo trattino, la base del campionamento deve essere costituita da tutte le spedizioni che transitano attraverso un posto di frontiera, che sono state presentate a un ufficio doganale oppure a un altro servizio di controllo in un determinato periodo, e non da tutte le merci che costituiscono una singola spedizione.

3.

Le parti contraenti facilitano, nei luoghi di partenza e di destinazione delle merci, il ricorso alle procedure semplificate e all’utilizzazione dell’informatica e della telematica all’atto dell’esportazione, del transito e dell’importazione delle merci.

4.

Le parti contraenti si sforzano di ripartire l’insediamento degli uffici doganali, anche all’interno del loro territorio, in modo da tener conto nella maniera migliore delle esigenze degli operatori commerciali.

Art. 5Delega di competenze

Le parti contraenti fanno in modo che, per delega esplicita delle autorità competenti e per loro conto, uno degli altri servizi rappresentati, di preferenza la dogana, possa svolgere taluni controlli spettanti a dette autorità e, qualora tali controlli prevedano la presentazione dei documenti richiesti, anche l’esame della loro validità e autenticità, nonché il controllo dell’identità delle merci dichiarate negli stessi. In tal caso le autorità interessate si adoperano per fornire i mezzi necessari all’espletamento di detti controlli.

Art. 6Riconoscimento dei controlli e dei documenti

Ai fini dell’applicazione del presente accordo e fatta salva la possibilità di effettuare controlli a campione, le parti contraenti riconoscono, in caso di importazione o di entrata in transito delle merci, i controlli effettuati e i documenti compilati dalle competenti autorità dell’altra parte contraente attestanti che le merci soddisfano le condizioni previste dalla legislazione del Paese di importazione o le condizioni equivalenti nel Paese di esportazione.

Art. 7Orari d’apertura dei posti di frontiera1.Quando il volume del traffico lo giustifica, le parti contraenti provvedono affinché:
(a) posti di frontiera siano aperti, salvo quando la circolazione è vietata, in modo da consentire che:
–

l’attraversamento delle frontiere sia assicurato ventiquattro ore al giorno con i corrispondenti controlli e formalità per le merci in regime doganale di transito ed i loro mezzi di trasporto, nonché per i veicoli che circolano a vuoto, salvo nei casi in cui sia necessario un controllo alla frontiera per prevenire il propagarsi di malattie o per la protezione degli animali,

–

i controlli e le formalità relativi alla circolazione dei mezzi di trasporto e delle merci che non circolano in regime doganale di transito possano essere espletati dal lunedì al venerdì per almeno dieci ore senza interruzione e il sabato per almeno sei ore senza interruzione, salvo se tali giorni sono festivi;

(b)

quando si tratti di veicoli e di merci trasportati con aeromobili, gli orari di cui alla lettera a), secondo trattino, siano adattati in modo da soddisfare le esigenze effettive, con la possibilità di prevedere frazionamenti o ampliamenti.

2.

Quando diversi posti di frontiera sono situati nelle immediate vicinanze di una stessa zona frontaliera, le parti contraenti possono prevedere di comune accordo deroghe al paragrafo 1 per taluni di essi, a condizione che gli altri posti ubicati nella stessa zona possano effettivamente sdoganare le merci e i veicoli conformemente alle disposizioni di detto paragrafo.

3.

Per i posti di frontiera e gli uffici doganali e i servizi di cui al paragrafo 1, e alle condizioni fissate dalle parti contraenti, le competenti autorità prevedono in casi eccezionali la possibilità di espletare i controlli e le formalità al di fuori degli orari di apertura, su richiesta specifica e giustificata presentata durante gli orari di apertura, ed eventualmente mediante una remunerazione dei servizi resi.

Art. 8Corsie di passaggio rapido

Le parti contraenti si adoperano per realizzare ai posti di frontiera, ovunque ciò sia tecnicamente possibile e dove il volume di traffico lo giustifichi, corsie di passaggio rapido riservate alle merci in regime doganale di transito, ai loro mezzi di trasporto, ai veicoli che circolano a vuoto nonché alle altre merci soggette a controlli e formalità che non superino quelli richiesti per le merci in regime di transito.

Capitolo III

Nuovo testo giusta l’art. 1 della Dec. n. 1/2021 del Comitato misto UE-Svizzera del 12 mar. 2021, applicata provvisoriamente dal 15 mar. 2021, in vigore dal 1° ott. 2022 (RU 2021 250; 2023 205).

Misure doganali di sicurezza

Art. 9Disposizioni generali in materia di sicurezza1.

Le parti contraenti si impegnano ad attuare e ad applicare ai trasporti di merci in provenienza da o a destinazione di Paesi terzi le misure doganali di sicurezza definite nel presente capitolo e a garantire in tal modo un livello di sicurezza equivalente alle loro frontiere esterne.

2.

Le parti contraenti rinunciano ad applicare le misure doganali di sicurezza definite nel presente capitolo ai trasporti di merci fra i rispettivi territori doganali.

3.

Prima di concludere un accordo con un Paese terzo nei settori disciplinati dal presente capitolo le parti contraenti si concertano per garantirne la coerenza con il presente accordo, in particolare se l’accordo previsto contiene disposizioni che derogano alle misure doganali di sicurezza contemplate nel presente capitolo.

Art. 10Dichiarazioni preliminari all’entrata e all’uscita delle merci1.

A fini di sicurezza, le merci che entrano nei territori doganali delle parti contraenti in provenienza da un Paese terzo sono accompagnate da una dichiarazione sommaria di entrata, salvo se trasportate con mezzi di trasporto che si limitano ad attraversare le acque territoriali o lo spazio aereo dei territori doganali senza fare scalo all’interno di tali territori.

2.

A fini di sicurezza, le merci che escono dai territori doganali delle parti contraenti a destinazione di Paesi terzi sono accompagnate da una dichiarazione sommaria di uscita, salvo se trasportate con mezzi di trasporto che si limitano ad attraversare le acque territoriali o lo spazio aereo dei territori doganali senza fare scalo all’interno di tali territori.

3.

La dichiarazione sommaria di entrata o di uscita è presentata prima dell’introduzione delle merci sui territori doganali delle parti contraenti o della loro uscita da tali territori.

4.

Nei casi in cui sussiste l’obbligo di presentare una dichiarazione sommaria di entrata o di uscita per le merci che entrano o escono dai territori doganali delle parti contraenti ma tale dichiarazione non è stata presentata, una delle persone di cui al paragrafo 5 o 6 presenta immediatamente tale dichiarazione o, se consentito dalle autorità doganali, presenta in sostituzione una dichiarazione doganale o una dichiarazione di custodia temporanea contenente almeno le indicazioni richieste per una dichiarazione sommaria di entrata o di uscita. In tali circostanze le autorità doganali procedono all’analisi dei rischi a fini di sicurezza per tali merci sulla base della dichiarazione doganale o della dichiarazione di custodia temporanea.

5.

Ciascuna parte contraente designa le persone tenute a presentare la dichiarazione sommaria di uscita nonché le autorità competenti a ricevere detta dichiarazione.

6.

La dichiarazione sommaria di entrata è presentata dal vettore.

Nonostante gli obblighi del vettore, la dichiarazione sommaria di entrata può essere presentata anche:
(a)

dall’importatore, dal destinatario o da un’altra persona in nome o per conto della quale agisce il vettore;

(b)

da qualsiasi persona in grado di presentare o di far presentare le merci in questione presso l’ufficio doganale di prima entrata.

In casi specifici, qualora non sia possibile ottenere tutte le indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata necessarie per l’analisi dei rischi a fini di sicurezza dalle persone di cui al primo comma, è possibile richiedere di fornire tali indicazioni ad altre persone che dispongano di tali indicazioni e siano legittimate a fornirle.

Ogni persona che presenta le indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata è responsabile delle stesse.

7.

In deroga al paragrafo 6 del presente articolo, fino alle date di introduzione del sistema elettronico di cui all’allegato I, articolo 1 paragrafo 1, ciascuna parte contraente determina le persone tenute a presentare la dichiarazione sommaria di entrata nonché le modalità di presentazione, di scambio di informazioni ad essa relative e di richiesta di modifica e/o invalidamento della stessa.

8.Le autorità doganali delle parti contraenti possono definire i casi in cui una dichiarazione doganale o una dichiarazione di custodia temporanea possono essere utilizzate come dichiarazione sommaria di entrata o di uscita, a condizione che:
(a)

la dichiarazione doganale o la dichiarazione di custodia temporanea contengano tutte le indicazioni richieste per una dichiarazione sommaria di entrata o di uscita; e

(b)

la dichiarazione sostitutiva sia presentata entro i termini previsti presso l’ufficio doganale competente per la presentazione della dichiarazione sommaria di entrata o di uscita.

9.L’allegato I del presente accordo stabilisce:
–

il sistema elettronico per la dichiarazione sommaria di entrata;

–

la forma e le indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata o di uscita;

–

le eccezioni all’obbligo di presentare una dichiarazione sommaria di entrata o di uscita;

–

il luogo della presentazione della dichiarazione sommaria di entrata o di uscita;

–

i termini per la presentazione della dichiarazione sommaria di entrata o di uscita;

–

le modalità tecniche per i sistemi elettronici utilizzati per la presentazione della dichiarazione sommaria di entrata;

–

l’accordo di finanziamento relativo alle responsabilità, agli impegni e alle aspettative in merito all’attuazione e al funzionamento del sistema di controllo delle importazioni 2;

–

qualsiasi altra disposizione necessaria per garantire l’applicazione del presente articolo.

Art. 11Operatore economico autorizzato1.

Ciascuna parte contraente concede la qualifica di «operatore economico autorizzato» in materia di sicurezza a qualsiasi operatore economico stabilito sul proprio territorio doganale e, nel caso della Svizzera, sulle sue exclavi doganali Samnaun e Sampuoir, purché siano rispettati i criteri stabiliti nell’allegato II.

L’operatore economico autorizzato fruisce di agevolazioni per quanto riguarda i controlli doganali inerenti alla sicurezza.

Nel rispetto delle norme e delle condizioni enunciate al paragrafo 2, la qualifica di operatore economico autorizzato concessa da una parte contraente è riconosciuta dall’altra parte contraente, fatti salvi i controlli doganali, in particolare ai fini dell’attuazione di accordi con Paesi terzi che prevedono meccanismi di riconoscimento reciproco delle qualifiche di operatori economici autorizzati.

2.L’allegato II del presente accordo stabilisce:
–

le norme relative alla concessione della qualifica di operatore economico autorizzato, in particolare i criteri di concessione di tale qualifica e le condizioni di applicazione di tali criteri;

–

i tipi di agevolazioni che sono concesse;

–

le norme relative alla sospensione, all’annullamento e alla revoca della qualifica di operatore economico autorizzato;

–

le modalità dello scambio, fra le parti contraenti, di informazioni relative ai rispettivi operatori economici autorizzati;

–

qualsiasi altra disposizione necessaria all’applicazione del presente articolo.

Art. 12Controlli doganali in materia di sicurezza e gestione dei rischi in materia di sicurezza1.

I controlli doganali in materia di sicurezza diversi dai controlli a campione sono fondati principalmente sull’analisi dei rischi effettuata mediante procedimenti informatici al fine di identificare e valutare i rischi e di mettere a punto le contromisure necessarie, sulla base di criteri elaborati dalle parti contraenti.

2.

I controlli doganali in materia di sicurezza sono effettuati nell’ambito di un quadro comune in materia di gestione del rischio, basato sullo scambio di informazioni attinenti ai rischi e dei risultati dell’analisi dei rischi tra le autorità doganali delle parti contraenti. L’autorità doganale della Svizzera, partecipando al comitato del codice doganale di cui all’articolo 23, contribuisce a stabilire criteri e norme comuni di rischio, misure di controllo e settori di controllo prioritari in relazione alle indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata o di uscita. I controlli basati su tali informazioni e criteri sono effettuati senza pregiudizio degli altri controlli doganali.

3.

Le parti contraenti utilizzano un sistema comune di gestione dei rischi per lo scambio di informazioni relative ai rischi, all’attuazione di criteri e norme comuni di rischio, dei settori di controllo prioritari comuni e della gestione delle crisi doganali, nonché ai risultati dell’analisi dei rischi e dei controlli.

4.

Le parti contraenti riconoscono l’equivalenza dei loro sistemi di gestione dei rischi in materia di sicurezza.

5.

Il comitato misto adotta qualsiasi altra disposizione necessaria all’applicazione del presente articolo.

Art. 13Controllo dell’attuazione delle misure doganali di sicurezza1.

Il comitato misto definisce le modalità con le quali le parti contraenti intendono assicurare il controllo dell’attuazione del presente capitolo e verificare il rispetto delle disposizioni in esso contenute nonché di quelle degli allegati del presente accordo.

2.Il controllo di cui al paragrafo 1 può in particolare essere assicurato mediante:
–

una valutazione periodica dell’attuazione del presente capitolo, in particolare dell’equivalenza delle misure doganali di sicurezza;

–

un esame finalizzato a migliorarne l’applicazione o a modificarne le disposizioni per meglio conseguirne gli obiettivi;

–

l’organizzazione di riunioni tematiche fra esperti delle due parti contraenti e di audit delle procedure amministrative, anche mediante visite sul posto.

3.

Il comitato misto garantisce che le misure adottate in applicazione del presente articolo rispettino i diritti degli operatori economici interessati.

Art. 14Protezione del segreto professionale e dei dati personali

Le informazioni scambiate dalle parti contraenti nell’ambito delle misure contemplate dal presente capitolo godono della tutela del segreto professionale e della protezione dei dati personali definite dalle leggi applicabili in materia nel territorio della parte contraente che le riceve. La trasmissione di dati personali avviene in conformità dei requisiti delle disposizioni legali applicabili in materia di protezione dei dati della parte contraente che la effettua.

Tali informazioni non possono in particolare essere ulteriormente trasmesse a persone diverse dalle autorità competenti della parte contraente ricevente, né essere utilizzate da autorità di quest’ultima per fini diversi da quelli previsti dal presente accordo.

Capitolo IVCooperazione

Art. 15Collaborazione tra le amministrazioni1.

Al fine di agevolare l’attraversamento delle frontiere, le parti contraenti adottano le misure necessarie a sviluppare la cooperazione tanto a livello nazionale, che regionale o locale, tra le autorità incaricate dell’organizzazione dei controlli e tra i vari servizi che espletano i controlli e le formalità da entrambe le parti di tali frontiere.

2.

Le parti contraenti, ciascuna secondo le proprie competenze, si adoperano affinché le persone che partecipano ad uno scambio nell’ambito del presente accordo possano informare rapidamente le autorità competenti delle difficoltà eventualmente incontrate nell’attraversamento di una frontiera.

3.La collaborazione di cui al paragrafo 1 riguarda in particolare:
(a)

la sistemazione dei posti di frontiera, tale da rispondere alle esigenze del traffico;

(b)

la trasformazione degli uffici di frontiera in uffici a controlli abbinati, nei casi in cui ciò sia possibile;

(c)

l’armonizzazione delle competenze dei posti di frontiera, nonché degli uffici ubicati da entrambe le parti della frontiera;

(d)

la ricerca delle soluzioni più idonee per risolvere le eventuali difficoltà comunicate.

4.

Le parti contraenti cooperano al fine di armonizzare gli orari di intervento dei vari servizi che espletano controlli e formalità da entrambe le parti della frontiera.

Art. 16Notifica di nuovi controlli e formalità diverse
dalle misure doganali di sicurezza di cui al capitolo III

Qualora una parte contraente intenda applicare un nuovo controllo o una nuova formalità in un ambito diverso da quello disciplinato dal capitolo III, essa ne informa l’altra parte contraente.

La parte contraente interessata si adopera affinché le misure adottate al fine di agevolare l’attraversamento delle frontiere non siano rese inoperanti dall’applicazione di tali nuovi controlli o formalità.

Art. 17Fluidità del traffico1.

Le parti contraenti adottano le misure necessarie a garantire che i tempi di attesa causati dai vari controlli e formalità non superino il tempo necessario alla loro corretta esecuzione. Al tal fine, esse organizzano gli orari di intervento dei servizi incaricati di effettuare i controlli e di espletare le formalità, l’organico disponibile, nonché le modalità pratiche di trattamento delle merci e dei documenti connessi con l’espletamento dei controlli e delle formalità in modo da ridurre al minimo i tempi di attesa nel susseguirsi del traffico.

2.

Le autorità competenti dei Paesi sul cui territorio si sono verificate gravi perturbazioni nel trasporto delle merci, tali da compromettere gli obiettivi di agevolazione e di accelerazione del passaggio delle frontiere, informano immediatamente le autorità competenti degli altri Paesi interessati da dette perturbazioni.

3.

Le autorità competenti di ciascuno dei Paesi interessati adottano senza indugio le misure atte a garantire quanto più possibile la fluidità del traffico. Dette misure sono notificate al comitato misto, che, se del caso, si riunisce con urgenza, su richiesta di una delle parti contraenti, per discutere delle misure in oggetto.

Art. 18Assistenza amministrativa1.

Al fine di garantire il corretto funzionamento degli scambi fra le parti contraenti e di facilitare l’accertamento di eventuali irregolarità o infrazioni, le autorità doganali dei Paesi interessati, su richiesta oppure di propria iniziativa, se ritengono di farlo nell’interesse dell’altra parte contraente, si comunicano reciprocamente tutte le informazioni in loro possesso (ivi comprese le constatazioni e gli accertamenti amministrativi) utili ad una corretta esecuzione del presente accordo.

2.

L’assistenza può essere sospesa o rifiutata, totalmente o parzialmente, se il Paese al quale è chiesta ritiene che possa mettere a repentaglio la propria sicurezza, l’ordine pubblico o altri interessi fondamentali o possa costituire violazione di un segreto industriale, commerciale o professionale.

3.

Qualora l’assistenza sia sospesa o rifiutata, la decisione ed i relativi motivi devono essere comunicati senza indugio al Paese richiedente.

4.

Qualora le autorità doganali di un Paese chiedano un genere di assistenza che esse stesse non sarebbero in grado di fornire, sono tenute ad indicarlo nella domanda. Le autorità doganali interpellate hanno facoltà di accogliere o respingere tale richiesta.

5.

Le informazioni ottenute in conformità del paragrafo 1 sono utilizzate unicamente per gli scopi del presente accordo e ad esse è riconosciuta dal Paese ricevente la stessa tutela di cui godono le informazioni dello stesso genere in base alla normativa nazionale di detto Paese. Tali informazioni possono essere utilizzate per altri scopi unicamente previo consenso scritto dell’autorità doganale che le ha fornite e fatte salve le restrizioni stabilite da tale autorità.

Capitolo VOrgani amministrativi

Art. 19Comitato misto1.

È istituito un comitato misto nel quale sono rappresentate le parti contraenti.

2.

Il comitato misto delibera di comune accordo.

3.

Il comitato misto si riunisce secondo le necessità e almeno una volta all’anno. Ciascuna parte contraente può chiedere la convocazione di una riunione.

4.

Il comitato misto elabora il proprio regolamento interno che contiene, tra l’altro, disposizioni riguardanti la convocazione delle riunioni, la nomina del presidente e la definizione del suo mandato.

5.

Il comitato misto può decidere di istituire sottocomitati o gruppi di lavoro atti ad assisterlo nell’esercizio delle sue funzioni.

Art. 20Gruppi di concertazione1.

Le autorità competenti dei Paesi interessati possono istituire gruppi di concertazione incaricati di esaminare le questioni di ordine pratico, tecnico o organizzativo a livello regionale o locale.

2.

I gruppi di concertazione di cui al paragrafo 1 si riuniscono, in caso di necessità, su richiesta delle autorità competenti di un Paese. Il comitato misto è regolarmente informato dei lavori dei gruppi di concertazione dalle parti contraenti da cui dipendono.

Art. 21Competenza del comitato misto1.

Il comitato misto è responsabile della gestione e della corretta applicazione del presente accordo. A tal fine formula raccomandazioni e adotta decisioni.

2.

Il comitato misto può modificare tramite decisione il capitolo III e gli allegati.

3.

Oltre ai casi espressamente previsti dal presente accordo, il comitato adotta tramite decisione le misure di applicazione a carattere tecnico e amministrativo intese a snellire i controlli e le formalità.

4.

Tali decisioni sono eseguite dalle parti contraenti secondo le normative rispettive.

5.

Ai fini di una corretta esecuzione dell’accordo, il comitato misto è regolarmente informato dalle parti contraenti dell’esperienza acquisita nell’applicazione del presente accordo; le parti contraenti, su richiesta di una di esse, si consultano nell’ambito del comitato misto.

Art. 22Evoluzione del diritto1.

Non appena la Comunità elabora una nuova normativa in un ambito disciplinato dal capitolo III, essa sollecita, a livello informale, il parere di esperti svizzeri, allo stesso modo con cui chiede il parere di esperti degli Stati membri.

2.

Quando la Commissione europea presenta la proposta agli Stati membri o al Consiglio dell’Unione europea, ne invia copia alla Svizzera.

Su richiesta di una delle parti contraenti si svolge uno scambio di opinioni preliminare nell’ambito del comitato misto.

3.

Le parti contraenti si consultano di nuovo nell’ambito del comitato misto, su richiesta di una di esse, nella fase che precede l’adozione dell’atto comunitario in un processo continuo d’informazione e di consultazione.

4.

Le modifiche del capitolo III, necessarie per tener conto dello sviluppo della pertinente normativa comunitaria per quanto riguarda le materie contenute in tale capitolo, sono concordate quanto prima al fine di consentire che siano applicate contemporaneamente a quelle introdotte nella normativa comunitaria, nel rispetto delle procedure interne delle parti contraenti.

Qualora una decisione non possa essere adottata in modo tale da consentire un’applicazione contemporanea, le modifiche previste nel progetto di decisione presentato all’approvazione delle parti contraenti sono applicate in via provvisoria ove possibile, nel rispetto delle procedure interne delle parti contraenti.

5.

Le parti contraenti cooperano durante la fase d’informazione e di consultazione al fine di agevolare, alla fine del procedimento, l’adozione di una decisione nel comitato misto.

Art. 23Partecipazione al comitato del codice doganale

La Comunità garantisce agli esperti svizzeri la partecipazione, in qualità di osservatori e per le questioni che li riguardano, alle riunioni del comitato del codice doganale che assiste la Commissione europea nell’esercizio delle sue competenze di esecuzione per le materie di cui al capitolo III.

Art. 24Composizione delle controversie

Fatte salve le disposizioni dell’articolo 29, qualsiasi controversia tra le parti contraenti inerente all’interpretazione o all’applicazione del presente accordo è sottoposta al comitato misto, che cerca di giungere a una composizione per via amichevole.

Art. 25Accordi con Paesi terzi

Le parti contraenti decidono che gli accordi conclusi da una di esse con un Paese terzo in un ambito disciplinato dal capitolo III non creano obblighi per l’altra parte contraente, salvo decisione contraria del comitato misto.

Capitolo VIDisposizioni varie e finali

Art. 26Agevolazioni di pagamento

Le parti contraenti si adoperano affinché le somme eventualmente esigibili al momento dell’esecuzione dei controlli e delle formalità nel corso degli scambi possano essere versate anche tramite assegni bancari internazionali garantiti o certificati, espressi nella moneta del Paese in cui il debito è esigibile.

Art. 27Esecuzione dell’accordo

Ciascuna parte contraente adotta le misure atte a garantire un’applicazione efficace ed equilibrata delle disposizioni del presente accordo, tenendo conto della necessità di agevolare il passaggio delle merci alle frontiere e di risolvere, con reciproca soddisfazione, le eventuali difficoltà che possano manifestarsi nell’applicazione di dette disposizioni.

Art. 28Revisione

Qualora una parte contraente intenda rivedere il presente accordo, essa presenta una proposta a tal fine all’altra parte contraente. La revisione ha effetto dopo l’espletamento delle rispettive procedure interne delle parti.

Art. 29Misure di riequilibrio1.

Una parte contraente può, previa consultazione in sede di comitato misto, adottare idonee misure di riequilibrio, ivi compresa la sospensione dell’applicazione delle disposizioni di cui al capitolo III del presente accordo, qualora constati che l’altra parte contraente non ne rispetta le condizioni o qualora non sia più garantita l’equivalenza delle misure doganali di sicurezza delle parti contraenti.

Nel caso in cui un eventuale ritardo rischi di compromettere l’efficacia delle misure doganali di sicurezza, si possono stabilire misure cautelari provvisorie senza consultazione preliminare, purché siano immediatamente avviate consultazioni dopo l’adozione di dette misure.

2.

Qualora non sia più garantita l’equivalenza delle misure doganali di sicurezza delle parti contraenti perché non sono state concordate le modifiche di cui all’articolo 22, paragrafo 4, una parte contraente può sospendere l’applicazione delle disposizioni del capitolo III a decorrere dalla data di applicazione della pertinente normativa comunitaria, tranne nel caso in cui il comitato misto, dopo avere esaminato le modalità intese a mantenere l’applicazione di tali disposizioni, non decida altrimenti.

3.

La portata e la durata delle misure citate sono limitate a quanto necessario per risolvere la situazione e garantire un giusto equilibrio tra i diritti e gli obblighi derivanti dal presente accordo. Una parte contraente può chiedere al comitato misto di procedere a consultazioni in merito alla proporzionalità di tali misure e, se del
caso, decidere di sottoporre la controversia in materia ad arbitrato, conformemente alla procedura di cui all’allegato III. In tale sede non si possono dirimere questioni di interpretazione delle disposizioni del presente accordo che siano identiche alle corrispondenti disposizioni del diritto comunitario.

Art. 30Divieti o restrizioni all’importazione, all’esportazione e al transito
di merci

Le disposizioni del presente accordo lasciano impregiudicati i divieti o le restrizioni all’importazione, all’esportazione o al transito di merci, stabiliti dalle parti contraenti o dagli Stati membri della Comunità e giustificati da motivi di ordine pubblico, di pubblica sicurezza, di moralità pubblica, di tutela della salute e della vita delle persone, degli animali, dei vegetali o di preservazione dell’ambiente, di protezione del patrimonio artistico, storico o archeologico nazionale o di tutela della proprietà industriale o commerciale.

Art. 31Denuncia

Ciascuna parte contraente può denunciare l’accordo mediante notifica all’altra parte. L’accordo cessa di avere effetto dopo 12 mesi dalla data di tale notifica.

Art. 32Allegati

Gli allegati del presente accordo ne costituiscono parte integrante.

Art. 33Ratifica1.

Il presente accordo è approvato dalle parti contraenti secondo le rispettive procedure interne. Esso entra in vigore il 1° luglio 2009, a condizione che anteriormente a tale data le parti contraenti si siano reciprocamente notificate di aver concluso l’espletamento delle procedure necessarie a tal fine.

2.

Qualora il presente accordo non entri in vigore il 1° luglio 2009, entrerà in vigore il giorno successivo alla data alla quale le parti contraenti si sono comunicate di aver espletato le procedure necessarie.

3.

In attesa dell’espletamento delle procedure di cui ai paragrafi 1 e 2, le parti contraenti applicano su base provvisoria il presente accordo a decorrere dal 1° luglio 2009 o da una data successiva concordata tra di loro.

4.

A decorrere dall’entrata in vigore, il presente accordo sostituisce l’Accordo tra la Confederazione Svizzera e la Comunità economica europea riguardante l’agevolazione dei controlli e delle formalità nei trasporti di merci del 21 novembre 1990.

Art. 34Lingue

Il presente accordo è redatto in duplice copia nelle lingue bulgara, ceca, danese, estone, finlandese, francese, greca, inglese, italiana, lettone, lituana, maltese, neerlandese, polacca, portoghese, romena, slovacca, slovena, spagnola, svedese, tedesca e ungherese, ciascuno di tali testi facente ugualmente fede.

Fatto a Bruxelles, il venticinque giugno duemilanove.

Per la
Confederazione Svizzera:

Rudolf Dietrich

Per la
Comunità europea:

Milena Vicenova
Walter Deffa

Allegato I

Nuovo testo giusta l’art. 2 della Dec. n. 1/2021 del Comitato misto UE-Svizzera del 12 mar. 2021, applicata provvisoriamente dal 15 mar. 2021, in vigore dal 1° ott. 2022 (RU 2021 250; 2023 205).

Dichiarazioni sommarie di entrata e di uscita

<num>Titolo I</num><heading>Dichiarazione sommaria di entrata</heading><article eId="annex_I/tit_I/art_1"><num><b>Art. 1</b></num><heading>Sistema elettronico relativo alla dichiarazione sommaria di entrata</heading><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_1/para_1"><num>1.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_1/para_1/listintro">Il sistema elettronico di controllo delle importazioni 2 (ICS2) è utilizzato per:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_1/para_1/lbl_a"><num>(a) </num><p>la presentazione, il trattamento e la conservazione delle indicazioni delle dichiarazioni sommarie di entrata e di altre informazioni inerenti a tali dichiarazioni, relative all’analisi dei rischi a fini di sicurezza doganale, compreso il sostegno alla sicurezza aerea, e relative alle misure che devono essere adottate sulla base dei risultati di tale analisi;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_1/para_1/lbl_b"><num>(b) </num><p>lo scambio di informazioni riguardanti le indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata e i risultati dell’analisi dei rischi delle dichiarazioni sommarie di entrata, le altre informazioni necessarie all’esecuzione dell’analisi dei rischi e le misure adottate sulla base di un’analisi dei rischi, comprese le raccomandazioni sui luoghi di controllo e i risultati di tali controlli;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_1/para_1/lbl_c"><num>(c) </num><p>lo scambio di informazioni per il monitoraggio e la valutazione dell’attuazione dei criteri di rischio e delle norme comuni in materia di sicurezza, delle misure di controllo e dei settori di controllo prioritari.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_1/para_2"><num>2.</num><content><p>Le date per lo sviluppo e l’avvio della distribuzione per fasi del sistema elettronico di cui al presente allegato sono indicate nel progetto di sistema di controllo delle importazioni 2 (ICS2) nell’ambito del Codice doganale dell´Unione che figura nell’allegato della decisione di esecuzione (UE) 2019/2151 della Commissione<authorialNote><p> Finestra di introduzione della versione 1 dell’ICS2: dal 15.3.2021 all’1.10.2021; finestra di introduzione della versione 2 dell’ICS2: dall’1.3.2023 al 2.10.2023; finestra di introduzione della versione 3 dell’ICS2: dall’1.3.2024 all’1.10.2024; Decisione di esecuzione (UE) 2019/2151 della Commissione, del 13 dicembre 2019, che stabilisce il programma di lavoro relativo allo sviluppo e all’utilizzazione dei sistemi elettronici previsti dal codice doganale dell’Unione (GU UE L 325 del 16.12.2019, pag. 168).</p></authorialNote>.</p><p>Le parti contraenti dovrebbero essere pronte allo stesso momento per ciascuna versione all’inizio di ogni periodo di distribuzione. Se ritenuto opportuno, le parti contraenti possono consentire agli operatori economici di collegarsi gradualmente al sistema fino al termine del periodo di distribuzione previsto per ciascuna versione. Le parti contraenti pubblicano sul loro sito web le scadenze e le istruzioni destinate agli operatori economici.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_1/para_3"><num>3.</num><content><p>Gli operatori economici utilizzano un’interfaccia armonizzata per gli operatori, progettata dalle parti contraenti in accordo tra di loro, per le presentazioni, le domande di modifiche, le domande di invalidamento, il trattamento e la conservazione delle indicazioni delle dichiarazioni sommarie di entrata e lo scambio con le autorità doganali di informazioni correlate.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_1/para_4"><num>4.</num><content><p>Le autorità doganali delle parti contraenti possono consentire l’uso di sistemi di informazione commerciali, portuali o relativi al trasporto per la presentazione delle indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata, purché tali sistemi contengano le indicazioni necessarie e che tali indicazioni siano disponibili entro i termini di cui all’articolo 7.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_I/tit_I/art_2"><num><b>Art. 2</b></num><heading>Forma e contenuto della dichiarazione sommaria di entrata</heading><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_2/para_1"><num>1.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_2/para_1/listintro">La dichiarazione sommaria di entrata e la notifica di arrivo di una nave marittima o di un aeromobile contengono le indicazioni stabilite nelle colonne seguenti dell’allegato B del regolamento delegato (UE) 2015/2446 della Commissione<authorialNote><p> Regolamento delegato (UE) 2015/2446 della Commissione, del 28 luglio 2015, che integra il regolamento (UE) n. 952/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio in relazione alle modalità che specificano alcune disposizioni del codice doganale dell’Unione (GU UE L 343 del 29.12.2015, pag. 1), modificato da ultimo dal regolamento delegato (UE) 2021/234 della Commissione, del 7 dicembre 2020 (GU UE L 63 del 23.2.2021, pag. 1).</p></authorialNote>:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_2/para_1/lbl_a"><num>(a) </num><p>da F10 a F16;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_2/para_1/lbl_b"><num>(b) </num><p>da F20 a F33;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_2/para_1/lbl_c"><num>(c) </num><p>da F40 a F45;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_2/para_1/lbl_d"><num>(d) </num><p>F50 e F51;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_2/para_1/lbl_e"><num>(e) </num><p>G2.</p></item></blockList><p>Le indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata sono conformi ai rispettivi formati, codici e cardinalità di cui all’allegato B del regolamento di esecuzione (UE) 2015/2447 della Commissione<authorialNote><p> Regolamento di esecuzione (UE) 2015/2447 della Commissione, del 24 novembre 2015, recante modalità di applicazione di talune disposizioni del regolamento (UE) n. 952/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio che istituisce il codice doganale dell’Unione (GU UE L 343 del 29.12.2015, pag. 558), modificato da ultimo dal regolamento di esecuzione (UE) 2021/235 della Commissione, dell’8 febbraio 2021 (GU UE L 63 del 23.2.2021, pag. 386).</p></authorialNote> e sono compilate conformemente alle note contenute in tali allegati.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_2/para_2"><num>2.</num><content><p>Le indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata possono essere fornite mediante l’invio di più insiemi di dati da parte di più di una persona.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_2/para_3"><num>3.</num><content><p>Il sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1 è utilizzato per la presentazione di una domanda di modifica o di invalidamento di una dichiarazione sommaria di entrata o delle indicazioni ivi contenute.</p><p>Se più di una persona chiede una modifica o un invalidamento delle indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata, ciascuna di dette persone è autorizzata a chiedere la modifica o l’invalidamento unicamente delle indicazioni da essa presentate.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_2/para_4"><num>4.</num><content><p>Le autorità doganali della parte contraente che hanno registrato la dichiarazione sommaria di entrata notificano immediatamente alla persona che ha presentato la domanda di modifica o di invalidamento la loro decisione di registrare o respingere tale domanda.</p><p>Se le modifiche o l’invalidamento delle indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata sono presentate da una persona diversa dal vettore, le autorità doganali ne informano anche quest’ultimo, a condizione che abbia chiesto di essere informato e abbia accesso al sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_2/para_5"><num>5.</num><content><p>Conformemente all’articolo 10 paragrafo 8 dell’accordo, fino alla data di introduzione della versione 3 del sistema di cui al presente allegato, articolo 1 paragrafo 1, le parti contraenti possono effettuare l’analisi dei rischi in materia di sicurezza sulla base della dichiarazione di transito introdotta nel nuovo sistema di transito informatizzato (NCTS) in conformità della convenzione relativa ad un regime comune di transito<authorialNote><p> <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1988/308_308_308" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>0.631.242.04</b></ref>; Convenzione tra la Comunità economica europea, la Repubblica d’Austria, la Repubblica di Finlandia, la Repubblica d’Islanda, il Regno di Norvegia, il Regno di Svezia e la Confederazione svizzera, del 20 maggio 1987, relativa ad un regime comune di transito (GU CE L 226 del 13.8.1987, pag. 2, comprese le modifiche precedenti e future concordate dal comitato misto nell’ambito di detta convenzione).</p></authorialNote>, compreso lo scambio di informazioni relative all’analisi dei rischi tra le parti contraenti interessate, per le merci trasportate per via marittima, per vie navigabili interne, su strada e per ferrovia.</p><p>L’NCTS è il sistema elettronico che consente la comunicazione tra le parti contraenti e tra le parti contraenti e gli operatori economici ai fini della presentazione della dichiarazione doganale di transito, comprese tutte le indicazioni richieste per una dichiarazione sommaria di entrata o di uscita e le notifiche relative a tali merci.</p><p>Prima dell’introduzione della versione 3 del sistema di cui all’articolo 1 paragrafo 1 del presente allegato, le parti contraenti valutano se, dopo tale data, le autorità doganali possono continuare ad effettuare l’analisi dei rischi sulla base della dichiarazione di transito contenente le indicazioni di una dichiarazione sommaria di entrata presentata nell’NCTS<authorialNote><p> L’NCTS è aggiornato per comprendere i nuovi requisiti di sicurezza previsti dal regolamento (UE) n. 952/2013 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 9 ottobre 2013, che istituisce il codice doganale dell’Unione (GU UE L 269 del 10.10.2013, pag. 1), modificato da ultimo dal regolamento (UE) 2019/632 del Parlamento europeo e del Consiglio (GU UE L 111 del 25.4.2019, pag. 54). L’introduzione dell’aggiornamento graduale dell’NCTS è illustrata nell’allegato della decisione di esecuzione (UE) 2019/2151 della Commissione.</p></authorialNote> e, se necessario, modificano l´accordo.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_I/tit_I/art_3"><num><b>Art. 3</b></num><heading>Esonero dall’obbligo di presentare una dichiarazione sommaria <br/>di entrata</heading><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1"><num>1.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/listintro">Non è richiesta una dichiarazione sommaria di entrata per le merci seguenti:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_a"><num>(a) </num><p>energia elettrica;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_b"><num>(b) </num><p>merci importate mediante conduttura;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_c"><num>(c) </num><p>invii di corrispondenza, da intendersi come lettere, cartoline postali, lettere in braille e stampati non soggetti al dazio all’importazione o all’esportazione;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_d"><num>(d) </num><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_d/listintro">merci trasportate all’interno di spedizioni postali in conformità delle disposizioni dell’Unione postale universale, come indicato di seguito:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_d/lbl_1"><num>(1) </num><p>se le spedizioni postali sono trasportate per via aerea e hanno come destinazione finale una parte contraente, fino alla data stabilita per l’introduzione della versione 1 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_d/lbl_2"><num>(2) </num><p>se le spedizioni postali sono trasportate per via aerea e hanno come destinazione finale un Paese terzo o un territorio terzo, fino alla data stabilita per l’introduzione della versione 2 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_d/lbl_3"><num>(3) </num><p>se le spedizioni postali sono trasportate per via marittima, per vie navigabili interne, su strada o per ferrovia, fino alla data stabilita per l’introduzione della versione 3 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1;</p></item></blockList></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_e"><num>(e) </num><p>merci per le quali sono ammessi una dichiarazione doganale orale o il semplice attraversamento della frontiera, conformemente alle disposizioni emanate dalle parti contraenti, a condizione che non siano trasportate in applicazione di un contratto di trasporto;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_f"><num>(f) </num><p>merci contenute nei bagagli personali dei viaggiatori;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_g"><num>(g) </num><p>merci corredate di carnet ATA o CPD, a condizione che non siano trasportate in applicazione di un contratto di trasporto;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_h"><num>(h) </num><p>merci che beneficiano delle franchigie conformemente alla Convenzione di Vienna del 18 aprile 1961<authorialNote><p> <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1964/435_431_431" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>0.191.01</b></ref></p></authorialNote> sulle relazioni diplomatiche, alla Convenzione di Vienna del 24 aprile 1963<authorialNote><p> <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1968/887_927_843" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>0.191.02</b></ref></p></authorialNote> sulle relazioni consolari o ad altre convenzioni consolari o alla Convenzione di New York del 16 dicembre 1969<authorialNote><p> <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/1985/1260_1260_1260" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>0.191.2</b></ref></p></authorialNote> sulle missioni speciali;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_i"><num>(i) </num><p>armi e attrezzature militari introdotte nel territorio doganale di una delle parti contraenti dalle autorità competenti per la difesa militare di tale territorio nell’ambito di un trasporto militare o di un trasporto effettuato per uso esclusivo delle autorità militari;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_j"><num>(j) </num><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_j/listintro">le merci seguenti, introdotte nel territorio doganale di una delle parti contraenti direttamente da impianti offshore gestiti da un soggetto stabilito nel territorio doganale di una delle parti contraenti:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_j/lbl_1"><num>(1) </num><p>merci che sono state incorporate in tali impianti offshore ai fini della loro costruzione, riparazione, manutenzione o conversione,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_j/lbl_2"><num>(2) </num><p>merci che sono state utilizzate per attrezzare tali impianti offshore,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_j/lbl_3"><num>(3) </num><p>merci utilizzate o consumate su tali impianti offshore,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_j/lbl_4"><num>(4) </num><p>rifiuti non pericolosi provenienti da tali impianti offshore;</p></item></blockList></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_k"><num>(k) </num><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_k/listintro">merci contenute in spedizioni il cui valore intrinseco non supera EUR 22, a condizione che le autorità doganali accettino, previo accordo dell’operatore economico, di effettuare un’analisi dei rischi utilizzando le informazioni contenute nel sistema utilizzato dall’operatore economico o da esso fornite, come indicato di seguito:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_k/lbl_1"><num>(1) </num><p>se le merci sono contenute in spedizioni trasportate da o sotto la responsabilità di un operatore che fornisce servizi integrati di raccolta, trasporto, sdoganamento e consegna di pacchi in maniera rapida e con una scadenza precisa che garantisca la tracciabilità e il controllo di tali articoli per tutta la durata della prestazione, di seguito «<i>spedizioni per espresso</i>», che sono trasportate per via aerea, fino alla data stabilita per l’introduzione della versione 1 del sistema elettronico di cui all’articolo 1, paragrafo 1,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_k/lbl_2"><num>(2) </num><p>se le merci sono trasportate per via aerea in spedizioni diverse da spedizioni postali o pe espresso, fino alla data stabilita per l’introduzione della versione 2 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_k/lbl_3"><num>(3) </num><p>se le merci sono trasportate per via marittima, per vie navigabili interne, su strada o per ferrovia, fino alla data stabilita per l’introduzione della versione 3 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1;</p></item></blockList></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_l"><num>(l) </num><p>merci trasportate in base al formulario NATO 302 previsto nel quadro della Convenzione tra gli Stati che hanno aderito al trattato del Nord Atlantico sullo statuto delle loro forze armate, firmata a Londra il 19 giugno 1951, o in base al formulario UE 302 di cui all’articolo 1 punto 51 del regolamento delegato (UE) 2015/2446 della Commissione;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_m"><num>(m) </num><p>merci in provenienza da Ceuta e Melilla, dall’isola di Helgoland, dalla Repubblica di San Marino, dallo Stato della Città del Vaticano, dal Comune di Livigno e dalle exclavi doganali svizzere di Samnaun e Sampuoir introdotte in una delle parti contraenti;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_n"><num>(n) </num><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_n/listintro">le seguenti merci a bordo di navi e aeromobili:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_n/lbl_1"><num>(1) </num><p>merci che sono state fornite per essere incorporate come parti o accessori in tali navi e aeromobili,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_n/lbl_2"><num>(2) </num><p>merci destinate al funzionamento di motori, macchine e altre attrezzature di tali navi o aeromobili,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_n/lbl_3"><num>(3) </num><p>prodotti alimentari e altri articoli da consumare o vendere a bordo;</p></item></blockList></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_o"><num>(o) </num><p>i prodotti della pesca marittima e altri prodotti estratti dal mare al di fuori dei territori doganali delle parti contraenti da loro navi da pesca;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_p"><num>(p) </num><p>le navi, e le merci in esse trasportate, che entrano nelle acque territoriali di una delle parti contraenti al solo scopo di rifornirsi senza utilizzare gli impianti portuali;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_3/para_1/lbl_q"><num>(q) </num><p>effetti o oggetti mobili quali definiti nella legislazione delle rispettive parti contraenti, a condizione che non siano trasportati in applicazione di un contratto di trasporto.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_3/para_2"><num>2.</num><content><p>Non è richiesta una dichiarazione sommaria di entrata nei casi previsti da un accordo internazionale in materia di sicurezza concluso tra una parte contraente ed un paese terzo, fatta salva la procedura di cui all’articolo 9 paragrafo 3 dell´accordo.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_3/para_3"><num>3.</num><content><p>Non è richiesta una dichiarazione sommaria di entrata nei casi in cui le merci lasciano temporaneamente i territori doganali delle parti contraenti durante il trasporto marittimo o aereo tra due punti di tali territori doganali e senza soste in un paese terzo.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_I/tit_I/art_4"><num><b>Art. 4</b></num><heading>Luogo di presentazione della dichiarazione sommaria di entrata</heading><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_4/para_1"><num>1.</num><content><p>La dichiarazione sommaria di entrata è presentata presso l’ufficio doganale competente per la vigilanza doganale nel luogo situato nel territorio doganale di una delle parti contraenti in cui il mezzo di trasporto che trasporta le merci arriva o, se del caso, è destinato ad arrivare, da un Paese terzo o da un territorio terzo (ufficio doganale di prima entrata).</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_4/para_2"><num>2.</num><content><p>Se la dichiarazione sommaria di entrata è presentata mediante la presentazione di più insiemi di dati o la presentazione dell’insieme minimo di dati, la persona che presenta l’insieme di dati parziale o l’insieme minimo di dati espleta tale formalità presso l’ufficio doganale che, in base alle sue conoscenze, dovrebbe essere l’ufficio doganale di prima entrata. Se tale persona non conosce il luogo di primo arrivo del mezzo di trasporto che trasporta le merci nei territori doganali delle parti contraenti, l’ufficio doganale di prima entrata può essere determinato sulla base del luogo verso cui le merci sono spedite.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_4/para_3"><num>3.</num><content><p>Le autorità doganali delle parti contraenti possono autorizzare la presentazione della dichiarazione sommaria di entrata presso un altro ufficio doganale, a condizione che quest’ultimo comunichi immediatamente, o renda disponibili per via elettronica, le necessarie indicazioni all’ufficio doganale di prima entrata.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_I/tit_I/art_5"><num><b>Art. 5</b></num><heading>Registrazione di una dichiarazione sommaria di entrata</heading><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_5/para_1"><num>1.</num><content><p>Le autorità doganali registrano ogni presentazione di indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata all’atto della sua ricezione e ne informano immediatamente il dichiarante o il suo rappresentante, comunicando a detta persona il numero di riferimento principale di tale presentazione e la data di registrazione.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_5/para_2"><num>2.</num><content><p>A decorrere dalla data di introduzione della versione 2 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1 se la dichiarazione sommaria di entrata è presentata da una persona diversa dal vettore, le autorità doganali informano immediatamente della registrazione il vettore, a condizione che quest’ultimo ne abbia fatto richiesta e abbia accesso a tale sistema elettronico.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_I/tit_I/art_6"><num><b>Art. 6</b></num><heading>Presentazione di una dichiarazione sommaria di entrata</heading><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_6/para"><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_6/para/listintro">Se nessuno degli esoneri dall’obbligo di presentare una dichiarazione sommaria di entrata di cui all’articolo 10 dell’accordo e all’articolo 3 del presente allegato è applicabile, le indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata sono da fornire come segue:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_6/para/lbl_a"><num>(a) </num><p>per le merci trasportate per via aerea,</p><blockList><item eId="annex_I/tit_I/art_6/para/lbl_a/lbl_1"><num>(1) </num><p>i corrieri espresso presentano, per tutte le spedizioni, l’insieme minimo di dati a decorrere dalla data di introduzione della versione 1 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1 del presente allegato,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_6/para/lbl_a/lbl_2"><num>(2) </num><p>gli operatori postali presentano, per tutte le spedizioni aventi come destinazione finale una parte contraente, l’insieme minimo di dati a decorrere dalla data di introduzione della versione 1 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1 del presente allegato,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_6/para/lbl_a/lbl_3"><num>(3) </num><p>presentando uno o più insiemi di dati tramite il sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1 del presente allegato, a decorrere dalla data di introduzione della versione 2 di tale sistema;</p></item></blockList></item><item eId="annex_I/tit_I/art_6/para/lbl_b"><num>(b) </num><p>per le merci trasportate per via marittima, per vie navigabili interne, su strada e per ferrovia, presentando uno o più insiemi di dati tramite il sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1 del presente allegato, a decorrere dalla data di introduzione della versione 3 di tale sistema.</p></item></blockList></content></paragraph></article><article eId="annex_I/tit_I/art_7"><num><b>Art. 7</b></num><heading>Termini per presentare una dichiarazione sommaria di entrata</heading><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_7/para_1"><num>1.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_7/para_1/listintro">Se le merci sono introdotte nei territori doganali delle parti contraenti per via marittima, la dichiarazione sommaria di entrata è presentata entro i termini seguenti:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_7/para_1/lbl_a"><num>(a) </num><p>per le merci containerizzate, tranne quando si applicano le lettere c) o d): almeno 24 ore prima del carico delle merci sulla nave a bordo della quale devono entrare nei territori doganali delle parti contraenti;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_7/para_1/lbl_b"><num>(b) </num><p>per i carichi alla rinfusa/frazionati, tranne quando si applicano le lettere c) o d): almeno quattro ore prima dell’arrivo della nave al primo porto di entrata nei territori doganali delle parti contraenti;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_7/para_1/lbl_c"><num>(c) </num><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_7/para_1/lbl_c/listintro">al più tardi due ore prima dell’arrivo della nave al primo porto di entrata nei territori doganali delle parti contraenti in caso di merci provenienti da uno dei luoghi seguenti:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_7/para_1/lbl_c/lbl_1"><num>(1) </num><p>Groenlandia,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_7/para_1/lbl_c/lbl_2"><num>(2) </num><p>Isole Fær Øer,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_7/para_1/lbl_c/lbl_3"><num>(3) </num><p>Islanda,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_7/para_1/lbl_c/lbl_4"><num>(4) </num><p>i porti del Mar Baltico, del Mare del Nord, del Mar Nero e del Mar Mediterraneo,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_7/para_1/lbl_c/lbl_5"><num>(5) </num><p>tutti i porti del Marocco;</p></item></blockList></item><item eId="annex_I/tit_I/art_7/para_1/lbl_d"><num>(d) </num><p>per i trasporti effettuati, tranne quando si applica la lettera c), tra un territorio situato al di fuori dei territori doganali delle parti contraenti e i dipartimenti francesi d’oltremare, le Azzorre, Madera o le Isole Canarie, quando la durata del viaggio è inferiore alle 24 ore: almeno due ore prima dell’arrivo al primo porto di entrata nei territori doganali delle parti contraenti.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_7/para_2"><num>2.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_7/para_2/listintro">Se le merci sono introdotte nei territori doganali delle parti contraenti per via aerea, tutte le indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata sono presentate il prima possibile e comunque entro i termini seguenti:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_7/para_2/lbl_a"><num>(a) </num><p>per i voli di durata inferiore a quattro ore, al più tardi al momento della partenza effettiva dell’aeromobile;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_7/para_2/lbl_b"><num>(b) </num><p>per gli altri voli, almeno quattro ore prima dell’arrivo dell’aeromobile al primo aeroporto nei territori doganali delle parti contraenti.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_7/para_3"><num>3.</num><content><p>A decorrere dalla data di introduzione della versione 1 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1 gli operatori postali e i corrieri espresso presentano almeno l’insieme minimo di dati della dichiarazione sommaria di entrata il prima possibile e al più tardi prima che le merci siano caricate sull’aeromobile a bordo del quale devono essere introdotte nei territori doganali delle parti contraenti.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_7/para_4"><num>4.</num><content><p>A decorrere dalla data di introduzione della versione 2 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1 gli operatori economici diversi dagli operatori postali e dai corrieri espresso presentano almeno l’insieme minimo di dati della dichiarazione sommaria di entrata il prima possibile e al più tardi prima che le merci siano caricate sull’aeromobile a bordo del quale devono essere introdotte nei territori doganali delle parti contraenti.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_7/para_5"><num>5.</num><content><p>A decorrere dalla data di introduzione della versione 2 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1 se solo l’insieme minimo di dati della dichiarazione sommaria di entrata è stato presentato entro i termini di cui ai paragrafi 3 e 4 del presente articolo, le altre indicazioni sono fornite entro i termini di cui al paragrafo 2 del presente articolo.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_7/para_6"><num>6.</num><content><p>Fino alla data di introduzione della versione 2 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1 l’insieme minimo di dati della dichiarazione sommaria di entrata presentato in conformità del paragrafo 3 del presente articolo è considerato come la dichiarazione sommaria di entrata completa per le merci contenute in spedizioni postali aventi come destinazione finale una parte contraente e per le merci contenute in spedizioni per espresso aventi un valore intrinseco non superiore a EUR 22.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_7/para_7"><num>7.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_7/para_7/listintro">Se le merci sono introdotte nei territori doganali delle parti contraenti per ferrovia, la dichiarazione sommaria di entrata è presentata entro i termini indicati di seguito:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_7/para_7/lbl_a"><num>(a) </num><p>se il tragitto del treno dall’ultima stazione in cui è stato composto il treno situata in un Paese terzo all’ufficio doganale di prima entrata è inferiore a due ore, al più tardi un’ora prima dell’arrivo delle merci nel luogo per cui è competente detto ufficio doganale;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_7/para_7/lbl_b"><num>(b) </num><p>in tutti gli altri casi, al più tardi due ore prima dell’arrivo delle merci nel luogo per cui è competente l’ufficio doganale di prima entrata.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_7/para_8"><num>8.</num><content><p>Se le merci sono introdotte nei territori doganali delle parti contraenti mediante trasporto stradale, la dichiarazione sommaria di entrata è presentata al più tardi un’ora prima dell’arrivo delle merci nel luogo per cui è competente l’ufficio doganale di prima entrata.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_7/para_9"><num>9.</num><content><p>Se le merci sono introdotte nei territori doganali delle parti contraenti per vie navigabili interne, la dichiarazione sommaria di entrata è presentata al più tardi due ore prima dell’arrivo delle merci nel luogo per cui è competente l’ufficio doganale di prima entrata.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_7/para_10"><num>10.</num><content><p>Se le merci sono introdotte nei territori doganali delle parti contraenti su un mezzo di trasporto che è, a sua volta, trasportato su un mezzo di trasporto attivo, il termine per la presentazione della dichiarazione sommaria di entrata è il termine applicabile al mezzo di trasporto attivo.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_7/para_11"><num>11.</num><content><p>I termini di cui ai paragrafi da 1 a 10 non si applicano in caso di forza maggiore.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_7/para_12"><num>12.</num><content><p>Fatta salva la procedura di cui all’articolo 9 paragrafo 3 dell’accordo, i termini menzionati ai paragrafi da 1 a 10 del presente articolo non si applicano se un accordo internazionale in materia di sicurezza tra una parte contraente ed un Paese terzo prevede diversamente.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_I/tit_I/art_8"><num><b>Art. 8</b></num><heading>Analisi dei rischi in materia di sicurezza e controlli doganali in materia di sicurezza relativi alle dichiarazioni sommarie di entrata</heading><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_8/para_1"><num>1.</num><content><p>L’analisi dei rischi è completata prima dell’arrivo delle merci presso l’ufficio doganale di prima entrata a condizione che la dichiarazione sommaria di entrata sia stata presentata entro i termini previsti all’articolo 7, a meno che non sia identificato un rischio o non debba essere effettuata un’analisi dei rischi supplementare.</p><p>Fatto salvo il primo comma del presente paragrafo, una prima analisi dei rischi sulle merci che devono essere introdotte nei territori doganali delle parti contraenti per via aerea è effettuata non appena possibile dopo la ricezione dell’insieme minimo di dati della dichiarazione sommaria di entrata di cui all’articolo 7 paragrafi 3 e 4.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_8/para_2"><num>2.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_8/para_2/listintro">L’ufficio doganale di prima entrata completa l’analisi dei rischi a fini di sicurezza dopo il seguente scambio di informazioni tramite il sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_8/para_2/lbl_a"><num>(a) </num><p>immediatamente dopo la registrazione, l’ufficio doganale di prima entrata mette le indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata a disposizione delle autorità doganali delle parti contraenti in esse menzionate e delle autorità doganali delle parti contraenti che hanno inserito nel sistema elettronico le informazioni relative ai rischi per la sicurezza corrispondenti a tale dichiarazione sommaria di entrata;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_8/para_2/lbl_b"><num>(b) </num><p>entro i termini di cui all’articolo 7, le autorità doganali delle parti contraenti di cui alla lettera a) del presente paragrafo effettuano un’analisi dei rischi a fini di sicurezza e, se individuano un rischio, mettono i risultati a disposizione dell’ufficio doganale di prima entrata;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_8/para_2/lbl_c"><num>(c) </num><p>l’ufficio doganale di prima entrata tiene conto delle informazioni sui risultati dell’analisi dei rischi fornite dalle autorità doganali delle parti contraenti di cui alla lettera a) per completare l’analisi dei rischi;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_8/para_2/lbl_d"><num>(d) </num><p>l’ufficio doganale di prima entrata mette i risultati dell’analisi dei rischi completata a disposizione delle autorità doganali delle parti contraenti che hanno contribuito all’analisi dei rischi e di quelli potenzialmente interessati dal movimento delle merci;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_8/para_2/lbl_e"><num>(e) </num><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_8/para_2/lbl_e/listintro">l’ufficio doganale di prima entrata notifica il completamento dell’analisi dei rischi alle persone seguenti, a condizione che abbiano chiesto di ricevere una notifica e abbiano accesso al sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_8/para_2/lbl_e/bull_u1"><num>– </num><p>il dichiarante o il suo rappresentante,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_8/para_2/lbl_e/bull_u2"><num>– </num><p>il vettore, se diverso dal dichiarante e dal suo rappresentante.</p></item></blockList></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_8/para_3"><num>3.</num><content><p>Quando l’ufficio doganale di prima entrata necessita di ulteriori informazioni sulle indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata per completare l’analisi dei rischi, tale analisi deve essere completata dopo che le informazioni sono state fornite.</p><p>A tal fine l’ufficio doganale di prima entrata chiede le suddette informazioni alla persona che ha presentato la dichiarazione sommaria di entrata o, se del caso, alla persona che ha presentato le indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata. Se tale persona è diversa dal vettore, l’ufficio doganale di prima entrata informa il vettore, a condizione che quest’ultimo ne abbia fatto richiesta e abbia accesso al sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_8/para_4"><num>4.</num><content><p>se l’ufficio doganale di prima entrata ha fondati motivi di sospettare che le merci introdotte per via aerea possano costituire una grave minaccia per la sicurezza aerea, impone che la spedizione, prima di essere caricata su un aeromobile diretto verso i territori doganali delle parti contraenti, sia sottoposta a screening come merci e posta ad alto rischio in conformità del punto 4 dell’allegato dell’accordo<authorialNote><p> <ref href="https://fedlex.data.admin.ch/eli/cc/2002/258" xmlns:data="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:data" xmlns:tmp="urn:com:c-moria:legi4ch:xslt:temp">RS <b>0.748.127.192.68</b></ref>; Accordo tra la Comunità europea e la Confederazione svizzera sul trasporto aereo (GU CE L 114 del 30.4.2002, pag. 73, comprese le modifiche precedenti e future concordate dal comitato misto nell’ambito di detto accordo).</p></authorialNote> tra la Comunità europea e la Confederazione svizzera sul trasporto aereo che stabilisce disposizioni particolareggiate per l’attuazione delle norme fondamentali comuni sulla sicurezza aerea.</p><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_8/para_4/listintro">L’ufficio doganale di prima entrata notifica le persone seguenti, a condizione che abbiano accesso al sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_8/para_4/bull_u1"><num>– </num><p>il dichiarante o il suo rappresentante,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_8/para_4/bull_u2"><num>– </num><p>il vettore, se diverso dal dichiarante e dal suo rappresentante.</p></item></blockList><p>Successivamente alla notifica, la persona che ha presentato la dichiarazione sommaria di entrata o, se del caso, la persona che ha presentato le indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata fornisce all’ufficio doganale di prima entrata i risultati dello screening e tutte le altre informazioni pertinenti. L’analisi dei rischi è completata solo dopo che queste informazioni sono state fornite.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_8/para_5"><num>5.</num><content><p>Se l’ufficio doganale di prima entrata ha fondati motivi per ritenere che le merci trasportate per via aerea o le merci containerizzate trasportate per via marittima, di cui all’articolo 7 paragrafo 1 lettera a), costituiscano una grave minaccia per la sicurezza tale da richiedere un intervento immediato, esso dà istruzioni che le merci non siano caricate sul mezzo di trasporto pertinente.</p><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_8/para_5/listintro">L’ufficio doganale di prima entrata notifica le persone seguenti, a condizione che abbiano accesso al sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_8/para_5/bull_u1"><num>– </num><p>il dichiarante o il suo rappresentante,</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_8/para_5/bull_u2"><num>– </num><p>il vettore, se diverso dal dichiarante e dal suo rappresentante.</p></item></blockList><p>Tale notifica è effettuata subito dopo l’individuazione del rischio e, nel caso di merci containerizzate trasportate per via marittima, di cui all’articolo 7 paragrafo 1 lettera a), entro 24 ore dalla ricezione della dichiarazione sommaria di entrata o, se del caso, delle indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata da parte del vettore.</p><p>L’ufficio doganale di prima entrata informa inoltre immediatamente le autorità doganali delle parti contraenti in merito a tale notifica e mette a loro disposizione le pertinenti indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_8/para_6"><num>6.</num><content><p>Se in relazione a una spedizione è stato accertato che essa pone una minaccia tale da richiedere un’azione immediata al momento dell’arrivo del mezzo di trasporto, l’ufficio doganale di prima entrata adotta tale azione all’arrivo delle merci.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_8/para_7"><num>7.</num><content><p>Dopo aver completato l’analisi dei rischi, l’ufficio doganale di prima entrata può raccomandare, mediante il sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1, il luogo e le misure più appropriati per effettuare un controllo.</p><p>L’ufficio doganale competente per il luogo raccomandato come il più appropriato per il controllo decide in merito al controllo e, tramite il sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1, mette i risultati di tale decisione a disposizione di tutti gli uffici doganali delle parti contraenti potenzialmente interessati dal movimento di merci, al più tardi al momento della presentazione delle merci all’ufficio doganale di prima entrata.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_8/para_8"><num>8.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_8/para_8/listintro">Gli uffici doganali mettono i risultati dei loro controlli doganali in materia di sicurezza a disposizione di altre autorità doganali delle parti contraenti attraverso il sistema di cui all’articolo 1 paragrafo 1 se:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_8/para_8/lbl_a"><num>(a) </num><p>un’autorità doganale giudica che i rischi siano significativi e che richiedano un controllo doganale e i risultati del controllo indicano che l’evento che determina il rischio si è verificato; oppure</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_8/para_8/lbl_b"><num>(b) </num><p>i risultati del controllo non indicano che l’evento che determina il rischio si è verificato, ma l’autorità doganale in questione ritiene che la minaccia costituisca un rischio elevato altrove nei territori doganali delle parti contraenti; oppure</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_8/para_8/lbl_c"><num>(c) </num><p>è necessaria un’applicazione uniforme delle norme dell´accordo.</p></item></blockList><p>Le parti contraenti si scambiano nel sistema di cui all’articolo 12 paragrafo 3 dell’accordo le informazioni sui rischi di cui alle lettere a) e b) del presente paragrafo.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_8/para_9"><num>9.</num><content><p>Quando nei territori doganali delle parti contraenti sono introdotte merci esentate dall’obbligo di presentazione di una dichiarazione sommaria di entrata a norma dell’articolo 3 paragrafo 1 lettere da c) a f), da h) a m), o) e q), l’analisi dei rischi è effettuata al momento della presentazione delle merci.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_8/para_10"><num>10.</num><content><p>Le merci presentate in dogana possono essere svincolate non appena sia stata completata l’analisi dei rischi e i risultati dell’analisi dei rischi e, ove necessario, le misure adottate consentano lo svincolo.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_8/para_11"><num>11.</num><content><p>L’analisi dei rischi deve essere effettuata anche se le indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata sono modificate conformemente all’articolo 2 paragrafi 3 e 4. In tal caso, fatto salvo il termine di cui al paragrafo 5 terzo comma del presente articolo per le merci containerizzate trasportate per via marittima, l’analisi dei rischi è completata subito dopo aver ricevuto tali indicazioni, a meno che non sia identificato un rischio o sia necessario effettuare un’ulteriore analisi dei rischi.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_I/tit_I/art_9"><num><b>Art. 9</b></num><heading>Fornitura di indicazioni di una dichiarazione sommaria di entrata <br/>da parte di altre persone</heading><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_9/para_1"><num>1.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_9/para_1/listintro">A decorrere dalla data stabilita per l’introduzione della versione 2 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1, se per le stesse merci trasportate per via aerea una o più persone diverse dal vettore hanno concluso uno o più contratti di trasporto coperti da una o più lettere di trasporto aereo, si applicano le norme seguenti:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_9/para_1/lbl_a"><num>(a) </num><p>la persona che emette una lettera di trasporto aereo informa dell’emissione di tale lettera la persona con cui ha concluso un contratto di trasporto;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_9/para_1/lbl_b"><num>(b) </num><p>nel caso di un accordo di co-loading di merci, la persona che emette la lettera di trasporto aereo informa dell’emissione di tale lettera la persona con cui ha concluso l’accordo;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_9/para_1/lbl_c"><num>(c) </num><p>il vettore e tutte le persone che emettono una lettera di trasporto aereo forniscono, nelle indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata, l’identità di qualsiasi persona che non abbia messo a loro disposizione le indicazioni richieste per la dichiarazione sommaria di entrata;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_9/para_1/lbl_d"><num>(d) </num><p>se la persona che emette la lettera di trasporto aereo non rende disponibili le indicazioni richieste per la dichiarazione sommaria di entrata al proprio partner contrattuale che emette una lettera di trasporto aereo nei confronti di tale persona o del partner contrattuale con cui ha concluso un accordo di co-loading, la persona che non mette a disposizione le indicazioni richieste fornisce tali indicazioni all’ufficio doganale di prima entrata.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_9/para_2"><num>2.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_9/para_2/listintro">A decorrere dalla data stabilita per l’introduzione della versione 2 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1, se l’operatore postale non comunica le indicazioni richieste per la dichiarazione sommaria di entrata delle spedizioni postali al vettore tenuto a presentare il resto delle indicazioni della dichiarazione mediante tale sistema, si applicano le norme seguenti:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_9/para_2/lbl_a"><num>(a) </num><p>l’operatore postale di destinazione, se le merci sono spedite verso le parti contraenti, o l’operatore postale delle parti contraenti di prima entrata, se le merci transitano attraverso le parti contraenti, fornisce tali indicazioni all’ufficio doganale di prima entrata; e</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_9/para_2/lbl_b"><num>(b) </num><p>il vettore fornisce, nelle indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata, l’identità dell’operatore postale che non mette a sua disposizione le indicazioni richieste per la dichiarazione sommaria di entrata.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_9/para_3"><num>3.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_9/para_3/listintro">A decorrere dalla data stabilita per l’introduzione della versione 2 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1, se il corriere espresso non mette a disposizione del vettore le indicazioni richieste per la dichiarazione sommaria di entrata delle spedizioni per espresso trasportate per via aerea, si applicano le norme seguenti:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_9/para_3/lbl_a"><num>(a) </num><p>il corriere espresso fornisce tali indicazioni all’ufficio doganale di prima entrata; e</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_9/para_3/lbl_b"><num>(b) </num><p>il vettore fornisce, nelle indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata, l’identità del corriere espresso che non mette a sua disposizione le indicazioni richieste per la dichiarazione sommaria di entrata.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_9/para_4"><num>4.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_I/art_9/para_4/listintro">A decorrere dalla data stabilita per l’introduzione della versione 3 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1, se, in caso di trasporto via mare o per vie navigabili interne, per le stesse merci uno o più contratti di trasporto supplementari coperti da una o più polizze di carico sono stati conclusi da una o più persone diverse dal trasportatore, si applicano le norme seguenti:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_I/art_9/para_4/lbl_a"><num>(a) </num><p>la persona che emette la polizza di carico informa dell’emissione di tale polizza la persona con cui ha concluso un contratto di trasporto;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_9/para_4/lbl_b"><num>(b) </num><p>nel caso di un accordo di co-loading di merci, la persona che emette la polizza di carico informa dell’emissione di tale polizza la persona con cui ha concluso l’accordo;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_9/para_4/lbl_c"><num>(c) </num><p>il vettore e tutte le persone che emettono una polizza di carico forniscono, nelle indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata, l’identità di qualsiasi persona che abbia concluso un contratto di trasporto con loro e non abbia messo a loro disposizione le indicazioni richieste per la dichiarazione sommaria di entrata;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_9/para_4/lbl_d"><num>(d) </num><p>la persona che emette la polizza di carico fornisce, nelle indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata, l’identità del destinatario indicato nella polizza di carico che non ha polizze di carico sottostanti e che non ha messo a sua disposizione le indicazioni richieste per la dichiarazione sommaria di entrata;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_9/para_4/lbl_e"><num>(e) </num><p>se la persona che emette la polizza di carico non rende disponibili le indicazioni richieste per la dichiarazione sommaria di entrata al proprio partner contrattuale che emette una polizza di carico nei confronti di tale persona o del partner contrattuale con cui ha concluso un accordo di co-loading, la persona che non mette a disposizione le indicazioni richieste fornisce tali indicazioni all’ufficio doganale di prima entrata;</p></item><item eId="annex_I/tit_I/art_9/para_4/lbl_f"><num>(f) </num><p>se non rende disponibili le indicazioni richieste per la dichiarazione sommaria di entrata alla persona che emette la polizza di carico, il destinatario indicato nella polizza di carico che non ha polizze di carico sottostanti fornisce tali indicazioni all’ufficio doganale di prima entrata.</p></item></blockList></content></paragraph></article><article eId="annex_I/tit_I/art_10"><num><b>Art. 10</b></num><heading>Deviazione di una nave marittima o di un aeromobile che entra <br/>nel territorio doganale delle parti contraenti</heading><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_10/para_1"><num>1.</num><content><p>A decorrere dalla data stabilita per la finestra di introduzione della versione 2 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1, se un aeromobile subisce una deviazione e il suo primo arrivo è previsto ad un ufficio doganale situato in un Paese non indicato come Paese di transito nella dichiarazione sommaria di entrata, l’ufficio doganale di prima entrata effettivo recupera, mediante tale sistema, le indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata, i risultati dell’analisi dei rischi e le raccomandazioni di controllo formulate dall’ufficio doganale di prima entrata previsto.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_I/art_10/para_2"><num>2.</num><content><p>A decorrere dalla data stabilita per la finestra di introduzione della versione 3 del sistema elettronico di cui all’articolo 1 paragrafo 1, se una nave marittima subisce una deviazione e il suo primo arrivo è previsto ad un ufficio doganale situato in un Paese non indicato come Paese di transito nella dichiarazione sommaria di entrata, l’ufficio doganale di prima entrata effettivo recupera, mediante tale sistema, le indicazioni della dichiarazione sommaria di entrata, i risultati dell’analisi dei rischi e le raccomandazioni di controllo formulate dall’ufficio doganale di prima entrata previsto.</p></content></paragraph></article>

<num>Titolo II</num><heading>Disposizioni tecniche per il sistema di controllo delle importazioni 2</heading><article eId="annex_I/tit_II/art_11"><num><b>Art. 11</b></num><heading>Sistema di controllo delle importazioni 2</heading><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_1"><num>1.</num><content><p>Il sistema di controllo delle importazioni 2 (ICS2) supporta le comunicazioni tra gli operatori economici e le parti contraenti ai fini dell’adempimento dei requisiti relativi alla dichiarazione sommaria di entrata, all’analisi dei rischi a fini di sicurezza da parte delle autorità doganali delle parti contraenti e alle misure doganali volte ad attenuare tali rischi, compresi i controlli doganali in materia di sicurezza, e le comunicazioni tra le parti contraenti ai fini dell’adempimento dei requisiti relativi alla dichiarazione sommaria di entrata.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_2"><num>2.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_II/art_11/para_2/listintro">L’ICS2 consta dei seguenti componenti comuni sviluppati a livello unionale:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_II/art_11/para_2/lbl_a"><num>(a) </num><p>un’interfaccia condivisa per gli operatori;</p></item><item eId="annex_I/tit_II/art_11/para_2/lbl_b"><num>(b) </num><p>un repertorio comune.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_3"><num>3.</num><content><p>La Svizzera sviluppa un sistema nazionale di accesso come componente nazionale disponibile in Svizzera.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_4"><num>4.</num><content><p>La Svizzera può sviluppare un’interfaccia nazionale per gli operatori come componente nazionale disponibile in Svizzera.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_5"><num>5.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_II/art_11/para_5/listintro">L’ICS2 è utilizzato per i seguenti scopi:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_II/art_11/para_5/lbl_a"><num>(a) </num><p>la presentazione, il trattamento e la conservazione delle indicazioni delle dichiarazioni sommarie di entrata, delle domande di modifiche e di invalidamento in conformità dell’articolo 10 dell’accordo e del presente allegato;</p></item><item eId="annex_I/tit_II/art_11/para_5/lbl_b"><num>(b) </num><p>la ricezione, il trattamento e la conservazione delle indicazioni delle dichiarazioni sommarie di entrata estratte dalle dichiarazioni di cui all’articolo 10 dell’accordo e del presente allegato;</p></item><item eId="annex_I/tit_II/art_11/para_5/lbl_c"><num>(c) </num><p>la presentazione, il trattamento e la conservazione delle informazioni relative all’arrivo e alle notifiche di arrivo di navi marittime o aeromobili in conformità dell’articolo 10 dell’accordo e del presente allegato;</p></item><item eId="annex_I/tit_II/art_11/para_5/lbl_d"><num>(d) </num><p>la ricezione, il trattamento e la conservazione delle informazioni relative alla presentazione delle merci alle autorità doganali delle parti contraenti in conformità dell’articolo 10 dell’accordo e del presente allegato;</p></item><item eId="annex_I/tit_II/art_11/para_5/lbl_e"><num>(e) </num><p>la ricezione, il trattamento e la conservazione delle informazioni relative alle richieste e ai risultati dell’analisi dei rischi, alle raccomandazioni di controllo, alle decisioni sui controlli e ai risultati dei controlli in conformità degli articoli 10 e 12 dell’accordo e del presente allegato;</p></item><item eId="annex_I/tit_II/art_11/para_5/lbl_f"><num>(f) </num><p>la ricezione, il trattamento, la conservazione e la comunicazione delle notifiche e delle informazioni destinate agli operatori economici o provenienti da questi ultimi in conformità degli articoli 10 e 12 dell’accordo e del presente allegato;</p></item><item eId="annex_I/tit_II/art_11/para_5/lbl_g"><num>(g) </num><p>la presentazione, il trattamento e la conservazione delle informazioni da parte degli operatori economici richieste dalle autorità doganali delle parti contraenti in conformità degli articoli 10 e 12 dell’accordo e del presente allegato.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_6"><num>6.</num><content><p>L’ICS2 è utilizzato per supportare il monitoraggio e la valutazione da parte delle parti contraenti dell’attuazione dei criteri di rischio e delle norme comuni in materia di sicurezza, delle misure di controllo e dei settori di controllo prioritari di cui all’articolo 12 dell’accordo.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_7"><num>7.</num><content><p>L’autenticazione e la verifica dell’accesso degli operatori economici ai fini dell’accesso ai componenti comuni dell’ICS2 sono effettuate utilizzando la piattaforma di gestione uniforme degli utenti e firma digitale («UUM&DS») di cui all’articolo 13.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_8"><num>8.</num><content><p>L’autenticazione e la verifica dell’accesso dei funzionari delle parti contraenti ai fini dell’accesso ai componenti comuni dell’ICS2 sono effettuate utilizzando i servizi di rete forniti dall’Unione.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_9"><num>9.</num><content><p>L’interfaccia armonizzata per gli operatori costituisce un punto d’accesso all’ICS2 per gli operatori economici in conformità dell’articolo 1.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_10"><num>10.</num><content><p>L’interfaccia armonizzata per gli operatori interagisce con il repertorio comune dell’ICS2 di cui ai paragrafi da 12 a 14.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_11"><num>11.</num><content><p>L’interfaccia armonizzata per gli operatori è utilizzata per le presentazioni, le richieste di modifiche, le richieste di invalidamento, il trattamento e la conservazione delle indicazioni delle dichiarazioni sommarie di entrata e delle notifiche di arrivo, nonché per lo scambio di informazioni tra le parti contraenti e gli operatori economici.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_12"><num>12.</num><content><p>Il repertorio comune dell’ICS2 è utilizzato dalle parti contraenti per il trattamento delle indicazioni delle dichiarazioni sommarie di entrata, delle richieste di modifiche, delle richieste di invalidamento, delle notifiche di arrivo, delle informazioni relative alla presentazione delle merci, delle informazioni relative alle richieste e ai risultati dell’analisi dei rischi, delle raccomandazioni di controllo, delle decisioni di controllo, nonché dei risultati dei controlli e delle informazioni scambiate con gli operatori economici.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_13"><num>13.</num><content><p>Il repertorio comune dell’ICS2 è utilizzato dalle parti contraenti a fini statistici e di valutazione e per lo scambio di informazioni sulla dichiarazione sommaria di entrata tra le parti contraenti.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_14"><num>14.</num><content><p>Il repertorio comune dell’ICS2 interagisce con l’interfaccia armonizzata per gli operatori, le interfacce nazionali per gli operatori eventualmente sviluppate dalle parti contraenti e con i sistemi nazionali di accesso.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_15"><num>15.</num><content><p>L’autorità doganale di una parte contraente utilizza il repertorio comune per consultare l’autorità doganale dell’altra parte contraente in conformità degli articoli 10 e 12 dell’accordo e del presente allegato prima di completare l’analisi dei rischi a fini di sicurezza. L’autorità doganale di una parte contraente utilizza il repertorio comune anche per consultare l’altra parte contraente in merito ai controlli raccomandati, alle decisioni adottate in relazione ai controlli raccomandati e ai risultati dei controlli doganali in materia di sicurezza in conformità degli articoli 10 e 12 dell’accordo e del presente allegato.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_16"><num>16.</num><content><p>L’interfaccia nazionale per gli operatori eventualmente sviluppata dalle parti contraenti costituisce un punto d’accesso all’ICS2 per gli operatori economici in conformità dell’articolo 1 se la presentazione è indirizzata alla parte contraente che gestisce l’interfaccia nazionale per gli operatori.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_17"><num>17.</num><content><p>Per quanto riguarda le presentazioni, le modifiche, l’invalidamento, il trattamento, la conservazione delle indicazioni delle dichiarazioni sommarie di entrata e delle notifiche di arrivo nonché lo scambio di informazioni tra le parti contraenti e gli operatori economici, gli operatori economici possono scegliere di utilizzare l’interfaccia nazionale per gli operatori, ove sia stata sviluppata, o l’interfaccia armonizzata per gli operatori.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_18"><num>18.</num><content><p>L’interfaccia nazionale per gli operatori, ove sviluppata, interagisce con il repertorio comune dell’ICS2.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_19"><num>19.</num><content><p>Se la Svizzera sviluppa un’interfaccia nazionale per gli operatori, ne informa l’Unione.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_20"><num>20.</num><content><p>Le autorità doganali delle parti contraenti utilizzano un sistema nazionale di accesso per lo scambio di indicazioni delle dichiarazioni sommarie di entrata estratte dalle dichiarazioni di cui all’articolo 10 dell’accordo, lo scambio di informazioni e notifiche con il repertorio comune per quanto riguarda informazioni relative all’arrivo di navi marittime o aeromobili, informazioni relative alla presentazione delle merci, il trattamento delle richieste di analisi dei rischi, lo scambio e il trattamento delle informazioni relative ai risultati dell’analisi dei rischi, delle raccomandazioni di controllo, delle decisioni di controllo e dei risultati dei controlli.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_21"><num>21.</num><content><p>Il sistema nazionale di accesso è inoltre utilizzato nei casi in cui un’autorità doganale di una parte contraente chieda e riceva dagli operatori economici ulteriori informazioni.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_22"><num>22.</num><content><p>Il sistema nazionale di accesso interagisce con il repertorio comune.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_11/para_23"><num>23.</num><content><p>Il sistema nazionale di accesso interagisce con i sistemi sviluppati a livello nazionale per il recupero delle informazioni di cui al paragrafo 20.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_I/tit_II/art_12"><num><b>Art. 12</b></num><heading>Funzionamento del sistema di controllo delle importazioni 2 <br/>e formazione al suo utilizzo</heading><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_12/para_1"><num>1.</num><content><p>I componenti comuni sono sviluppati, sottoposti a prove, utilizzati e gestiti dall’Unione. I componenti nazionali sono sviluppati, sottoposti a prove, utilizzati e gestiti dalla Svizzera.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_12/para_2"><num>2.</num><content><p>La Svizzera assicura che i componenti nazionali siano compatibili con i componenti comuni.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_12/para_3"><num>3.</num><content><p>L’Unione esegue la manutenzione dei componenti comuni e la Svizzera esegue la manutenzione dei rispettivi componenti nazionali.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_12/para_4"><num>4.</num><content><p>Le parti contraenti assicurano il funzionamento ininterrotto dei sistemi elettronici.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_12/para_5"><num>5.</num><content><p>L’Unione può modificare i componenti comuni dei sistemi elettronici in caso di malfunzionamento, per aggiungere nuove funzionalità o modificare quelle esistenti.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_12/para_6"><num>6.</num><content><p>L’Unione informa la Svizzera di eventuali modifiche e aggiornamenti dei componenti comuni.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_12/para_7"><num>7.</num><content><p>La Svizzera comunica all’Unione le modifiche e gli aggiornamenti dei componenti nazionali che possono avere ripercussioni sul funzionamento dei componenti comuni.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_12/para_8"><num>8.</num><content><p>Le parti contraenti mettono a disposizione del pubblico le informazioni sulle modifiche e sugli aggiornamenti dei sistemi elettronici di cui ai paragrafi 6 e 7.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_12/para_9"><num>9.</num><content><p>In caso di guasto temporaneo dell’ICS2 si applica il piano di continuità operativa stabilito dalle parti contraenti.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_12/para_10"><num>10.</num><content><p>Le parti contraenti si informano reciprocamente qualora i sistemi elettronici non siano disponibili a causa di un guasto temporaneo.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_12/para_11"><num>11.</num><content><p>L’Unione assiste la Svizzera con riguardo all’uso e al funzionamento dei componenti comuni dei sistemi elettronici fornendo il materiale formativo appropriato.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_I/tit_II/art_13"><num><b>Art. 13</b></num><heading>Piattaforma di gestione uniforme degli utenti e firma digitale</heading><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_13/para_1"><num>1.</num><content><p>Una piattaforma di gestione uniforme degli utenti e firma digitale («UUM&DS») consente la comunicazione tra i sistemi di gestione dell’identità e dell’accesso delle parti contraenti di cui al paragrafo 6 allo scopo di fornire ai funzionari delle parti contraenti e agli operatori economici un accesso autorizzato e sicuro ai sistemi elettronici.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_13/para_2"><num>2.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_II/art_13/para_2/listintro">La piattaforma UUM&DS consiste dei seguenti componenti comuni:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_II/art_13/para_2/lbl_a"><num>(a) </num><p>un sistema di gestione dell’accesso;</p></item><item eId="annex_I/tit_II/art_13/para_2/lbl_b"><num>(b) </num><p>un sistema di gestione amministrativa.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_13/para_3"><num>3.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_II/art_13/para_3/listintro">La piattaforma UUM&DS è utilizzata per assicurare l’autenticazione e la verifica dell’accesso:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_II/art_13/para_3/lbl_a"><num>(a) </num><p>di operatori economici ai fini dell’accesso all’ICS2;</p></item><item eId="annex_I/tit_II/art_13/para_3/lbl_b"><num>(b) </num><p>dei funzionari delle parti contraenti ai fini dell’accesso ai componenti comuni dell’ICS2 nonché della manutenzione e gestione della piattaforma UUM&DS.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_13/para_4"><num>4.</num><content><p>Le parti contraenti istituiscono il sistema di gestione dell’accesso per convalidare le richieste di accesso presentate dagli operatori economici nell’ambito della piattaforma UUM&DS mediante l’interazione con i sistemi di gestione dell’identità e dell’accesso delle parti contraenti di cui al paragrafo 6.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_13/para_5"><num>5.</num><content><p>Le parti contraenti istituiscono il sistema di gestione amministrativa per gestire le modalità di autenticazione e autorizzazione per la convalida dei dati di identificazione degli operatori economici allo scopo di permettere l’accesso ai sistemi elettronici.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_13/para_6"><num>6.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_II/art_13/para_6/listintro">Le parti contraenti istituiscono un sistema di gestione dell’identità e dell’accesso per assicurare:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_II/art_13/para_6/lbl_a"><num>(a) </num><p>una registrazione e archiviazione sicura dei dati di identificazione degli operatori economici;</p></item><item eId="annex_I/tit_II/art_13/para_6/lbl_b"><num>(b) </num><p>uno scambio sicuro dei dati di identificazione firmati e criptati degli operatori economici.</p></item></blockList></content></paragraph></article><article eId="annex_I/tit_II/art_14"><num><b>Art. 14</b></num><heading>Gestione, proprietà e sicurezza dei dati</heading><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_14/para_1"><num>1.</num><content><p>Le parti contraenti provvedono affinché i dati registrati a livello nazionale corrispondano ai dati registrati nei componenti comuni e siano tenuti aggiornati.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_14/para_2"><num>2.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_II/art_14/para_2/listintro">In deroga al paragrafo 1, le parti contraenti provvedono affinché i dati seguenti corrispondano ai dati contenuti nel repertorio comune dell’ICS2 e siano tenuti aggiornati:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_II/art_14/para_2/lbl_a"><num>(a) </num><p>dati registrati a livello nazionale e comunicati dal sistema nazionale di accesso al repertorio comune;</p></item><item eId="annex_I/tit_II/art_14/para_2/lbl_b"><num>(b) </num><p>dati ricevuti nel sistema nazionale di accesso dal repertorio comune.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_14/para_3"><num>3.</num><content><p>I dati contenuti nei componenti comuni dell’ICS2 che sono comunicati all’interfaccia condivisa per gli operatori o in essa registrati da un operatore economico possono essere consultati o trattati da tale operatore economico.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_14/para_4"><num>4.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_II/art_14/para_4/listintro">I dati contenuti nei componenti comuni dell’ICS2:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_II/art_14/para_4/lbl_a"><num>(a) </num><p>comunicati a una parte contraente da un operatore economico attraverso l’interfaccia armonizzata per gli operatori con inserimento nel repertorio comune possono essere consultati e trattati da tale parte contraente nel repertorio comune. Se necessario, la suddetta parte contraente può accedere anche a tali informazioni registrate nell’interfaccia armonizzata per gli operatori;</p></item><item eId="annex_I/tit_II/art_14/para_4/lbl_b"><num>(b) </num><p>comunicati o registrati nel repertorio comune da una parte contraente possono essere consultati o trattati da tale parte contraente;</p></item><item eId="annex_I/tit_II/art_14/para_4/lbl_c"><num>(c) </num><p>di cui alle precedenti lettere a) e b) del presente paragrafo possono essere consultati e trattati anche dall’altra parte contraente se quest’ultima è coinvolta nel processo di analisi dei rischi e/o controllo cui i dati si riferiscono in conformità degli articoli 10 e 12 dell’accordo e del presente allegato;</p></item><item eId="annex_I/tit_II/art_14/para_4/lbl_d"><num>(d) </num><p>possono essere trattati dalla Commissione in collaborazione con le parti contraenti ai fini di cui all’articolo 1 paragrafo 1 lettera c) e all’articolo 11 paragrafo 6. I risultati di tale trattamento possono essere consultati dalla Commissione e dalle parti contraenti.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_14/para_5"><num>5.</num><content><p>I dati contenuti nel componente comune dell’ICS2 registrati nel repertorio comune dall’Unione possono essere consultati dalle parti contraenti. Tali dati possono essere trattati dall’Unione.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_14/para_6"><num>6.</num><content><p>L’Unione è proprietaria dei componenti comuni del sistema.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_14/para_7"><num>7.</num><content><p>La Svizzera è proprietaria dei propri componenti nazionali del sistema.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_14/para_8"><num>8.</num><content><p>L’Unione garantisce la sicurezza dei componenti comuni mentre la Svizzera garantisce la sicurezza dei propri componenti nazionali.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_14/para_9"><num>9.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_II/art_14/para_9/listintro">A tal fine le parti contraenti adottano almeno le misure necessarie per:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_II/art_14/para_9/lbl_a"><num>(a) </num><p>impedire a qualsiasi persona non autorizzata di accedere alle installazioni utilizzate per il trattamento dei dati;</p></item><item eId="annex_I/tit_II/art_14/para_9/lbl_b"><num>(b) </num><p>impedire l’introduzione di dati e qualsiasi consultazione, modifica o cancellazione di dati da parte di persone non autorizzate;</p></item><item eId="annex_I/tit_II/art_14/para_9/lbl_c"><num>(c) </num><p>individuare qualsiasi attività di cui alle lettere a) e b).</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_14/para_10"><num>10.</num><content><p>Le parti contraenti si informano reciprocamente in merito a qualsiasi attività che possa comportare una violazione o una sospetta violazione della sicurezza dei sistemi elettronici.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_14/para_11"><num>11.</num><content><p>Le parti contraenti stabiliscono piani di sicurezza per tutti i sistemi.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_14/para_12"><num>12.</num><content><p>I dati registrati nei componenti dell’ICS2 sono conservati per almeno tre anni dopo la registrazione. Le parti contraenti possono prorogare tale periodo se richiesto dalla pertinente legislazione nazionale.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_I/tit_II/art_15"><num><b>Art. 15</b></num><heading>Trattamento dei dati personali</heading><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_15/para"><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_II/art_15/para/listintro">Per l’ICS2 e l’UUM&DS, in relazione al trattamento dei dati personali ivi contenuti:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_II/art_15/para/lbl_a"><num>(a) </num><p>la Svizzera e gli Stati membri dell’Unione agiscono in qualità di titolari del trattamento in conformità delle disposizioni dell’articolo 14 dell’accordo;</p></item><item eId="annex_I/tit_II/art_15/para/lbl_b"><num>(b) </num><p>la Commissione agisce in qualità di responsabile del trattamento e assolve agli obblighi che le sono imposti a tale riguardo a norma del regolamento (UE) 2018/1725 del Parlamento europeo e del Consiglio<authorialNote><p> Regolamento (UE) 2018/1725 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 23 ottobre 2018, sulla tutela delle persone fisiche in relazione al trattamento dei dati personali da parte delle istituzioni, degli organi e degli organismi dell’Unione e sulla libera circolazione di tali dati, e che abroga il regolamento (CE) n. 45/2001 e la decisione n. 1247/2002/CE (GU UE L 295 del 21.11.2018, pag. 39).</p></authorialNote>, ad eccezione dei casi di trattamento dei dati per il monitoraggio e la valutazione dell’attuazione dei criteri di rischio e delle norme comuni in materia di sicurezza, delle misure di controllo e dei settori di controllo prioritari, nei quali la Commissione agisce in qualità di contitolare del trattamento.</p></item></blockList></content></paragraph></article><article eId="annex_I/tit_II/art_16"><num><b>Art. 16</b></num><heading>Partecipazione allo sviluppo, alla manutenzione <br/>e alla gestione dell’ICS2</heading><paragraph eId="annex_I/tit_II/art_16/para"><content><p>L’Unione garantisce agli esperti svizzeri la partecipazione, in qualità di osservatori per le questioni che riguardano lo sviluppo, la manutenzione e la gestione dell’ICS2, alle riunioni del gruppo di esperti doganali e dei rispettivi gruppi di lavoro. L’Unione decide caso per caso in merito alla partecipazione degli esperti svizzeri alle riunioni dei gruppi di lavoro in cui è rappresentato solo un numero limitato di Stati membri dell’Unione e che riferiscono al gruppo di esperti doganali.</p></content></paragraph></article>

<num>Titolo III</num><article eId="annex_I/tit_III/art_17"><num><b>Art. 17</b></num><heading>Accordi di finanziamento relativi alle responsabilità, agli impegni e alle aspettative in merito all’attuazione e al funzionamento dell´ICS2</heading><paragraph eId="annex_I/tit_III/art_17/para"><content><p>Per quanto riguarda l’estensione dell’uso dell’ICS2 alla Svizzera, e in considerazione del capitolo III e del presente allegato, il presente accordo di finanziamento («<i>ac</i><i>cordo</i>») definisce gli elementi di collaborazione tra le parti contraenti per quanto concerne l’ICS2.</p><blockList><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_a"><num>(a) </num><p>La Commissione svilupperà, sottoporrà a prove, utilizzerà, gestirà e manterrà operativi i componenti centrali dell’ICS2, consistenti in un’interfaccia condivisa per gli operatori e in un repertorio comune (componenti centrali dell’ICS2), comprese le applicazioni e i servizi necessari per il loro funzionamento e l’interconnessione con i sistemi informatici in Svizzera, quali TAPAS, UUM&DS, middleware CCN2ng, e si impegna a metterli a disposizione della Svizzera.</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_b"><num>(b) </num><p>La Svizzera svilupperà, sottoporrà a prove, utilizzerà, gestirà e manterrà operativi i componenti nazionali dell’ICS2.</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_c"><num>(c) </num><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_c/listintro">La Svizzera e la Commissione convengono di ripartire i costi di sviluppo e i costi una tantum dei componenti centrali dell’ICS2 nonché i costi operativi dei componenti centrali dell’ICS2, delle applicazioni e dei servizi correlati necessari per il loro funzionamento e l’interconnessione, come indicato di seguito:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_c/lbl_1"><num>(1) </num><p>una parte dei costi di sviluppo dei componenti centrali dell’ICS2 sarà fatturata dalla Commissione alla Svizzera in conformità delle lettere d) ed e). I costi di sviluppo coprono lo sviluppo del software dei componenti centrali e l’acquisto e l’installazione della relativa infrastruttura (hardware, software, hosting, licenze ecc.). La chiave di ripartizione è pari al 4 per cento del totale dei costi legati ai servizi menzionati.</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_c/lbl_2"><num>(2) </num><p>Il tetto massimo di spesa per i costi di sviluppo è di 550 000 (cinquecentocinquantamila) EUR per versione.</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_c/lbl_3"><num>(3) </num><p>Una parte dei costi operativi dei sistemi ICS2 e TAPAS sarà fatturata dalla Commissione alla Svizzera in conformità delle lettere f), g) e h). I costi operativi coprono le prove di conformità e la manutenzione dell’infrastruttura (hardware, software, hosting, licenze ecc.) dei componenti centrali dell’ICS2 e delle applicazioni e dei servizi correlati necessari per il loro funzionamento e l’interconnessione (garanzia della qualità, helpdesk e gestione dei servizi informatici). La chiave di ripartizione è pari al 4 per cento del totale dei costi legati ai servizi menzionati.</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_c/lbl_4"><num>(4) </num><p>Il tetto massimo di spesa per i costi operativi connessi all’utilizzo dell’ICS2 per la Svizzera è di 450 000 (quattrocentocinquantamila) EUR all’anno.</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_c/lbl_5"><num>(5) </num><p>I costi di sviluppo e i costi operativi del componente nazionale o dei componenti nazionali saranno interamente a carico della Svizzera.</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_c/lbl_6"><num>(6) </num><p>La Svizzera sarà tenuta al corrente dell’evoluzione prevista dei costi e dei principali elementi afferenti allo sviluppo dell’ICS2 che potrebbero ripercuotersi su tali costi.</p></item></blockList></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_d"><num>(d) </num><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_d/listintro">La Svizzera accetta di partecipare ai costi legati allo sviluppo e alle prove di conformità dei componenti centrali dell’ICS2 sostenuti prima dell’esecuzione dell´accordo. A tale scopo:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_d/lbl_1"><num>(1) </num><p>la Commissione informerà la Svizzera dell’importo stimato del contributo necessario per gli anni precedenti l’esecuzione del presente accordo.</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_d/lbl_2"><num>(2) </num><p>Entro il 15 maggio di ogni anno, a partire dal 15 maggio 2021, la Commissione chiederà alla Svizzera di versare il proprio contributo a tali costi pregressi in quote di pari importo nei primi quattro anni di utilizzo dell’ICS2.</p></item></blockList></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_e"><num>(e) </num><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_e/listintro">La Svizzera accetta di partecipare ai costi di sviluppo dei componenti centrali dell’ICS2. A tale scopo:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_e/lbl_1"><num>(1) </num><p>la Svizzera accetta di versare la propria quota dei costi di sviluppo delle versioni 1, 2 e 3 dell’ICS2.</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_e/lbl_2"><num>(2) </num><p>Entro il 15 maggio di ogni anno, a partire dal 15 maggio 2021, la Commissione chiederà alla Svizzera di versare il proprio contributo allo sviluppo dell’ultima versione sulla base di una nota di addebito, debitamente documentata, emessa dalla Commissione.</p></item></blockList></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_f"><num>(f) </num><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_f/listintro">La Svizzera accetta di partecipare ai costi operativi dei componenti centrali dell’ICS2. A tale scopo:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_f/lbl_1"><num>(1) </num><p>entro il 31 luglio di ogni anno, a partire dal 31 luglio 2021, la Commissione informerà la Svizzera dei costi operativi stimati per l’anno successivo e invierà per scritto alla Svizzera l’importo stimato del contributo necessario per l’anno successivo. La Svizzera sarà informata secondo le stesse modalità e le stesse tempistiche con cui la Commissione informerà ciascuno degli altri membri dell’ICS2, anche in riferimento agli aspetti principali dello sviluppo dell’ICS2;</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_f/lbl_2"><num> (2) </num><p>solo entro il 15 maggio 2021 la Commissione chiederà alla Svizzera di versare il proprio contributo annuale per i costi operativi dell’anno 2020, pari a 110 000 EUR, nonché il contributo annuale stimato per il 2021, pari a 280 000 EUR. Entro il 15 maggio di ogni anno, a partire dal 15 maggio 2022, la Commissione chiederà alla Svizzera di versare il proprio contributo annuale per tale anno sommato all’importo del saldo (negativo o positivo) dell’anno precedente sulla base di una nota di addebito, debitamente documentata, emessa dalla Commissione;</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_f/lbl_3"><num>(3) </num><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_f/lbl_3/listintro">entro il 31 gennaio di ogni anno, a partire dal 31 gennaio 2022 la Commissione:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_f/lbl_3/bull_u1"><num>– </num><p>procederà alla liquidazione dei conti relativi ai precedenti costi annuali per l’operatività dei sistemi ICS2 e TAPAS in base all’importo già pagato dalla Svizzera a fronte dei costi effettivi sostenuti dalla Commissione e fornirà alla Svizzera un estratto conto che indicherà la ripartizione dei costi per i vari servizi e la fornitura di software, e</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_f/lbl_3/bull_u2"><num>– </num><p>fornirà alla Svizzera i costi annuali effettivi, vale a dire i costi operativi reali, per l’anno precedente. La Commissione calcolerà i costi effettivi e stimati conformemente ai propri contratti stipulati con gli appaltatori, definiti in base alle attuali procedure di aggiudicazione degli appalti.</p></item></blockList></item></blockList></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/bull_u7"><num/><p>Il saldo (negativo o positivo) tra i costi effettivi e l’importo stimato dell’anno precedente sarà calcolato e comunicato dalla Commissione alla Svizzera tramite un estratto conto. L’estratto conto includerà l’importo annuale stimato per il contributo, sommato all’importo del saldo (negativo o positivo), risultante in un importo netto che la Commissione fatturerà alla Svizzera tramite la nota di addebito annuale.</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_g"><num>(g) </num><p>Il pagamento da parte della Svizzera avverrà successivamente alla data di emissione della nota di addebito. Tutti i pagamenti sono da effettuarsi sul conto bancario della Commissione indicato nella nota di addebito, entro 60 giorni.</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_h"><num>(h) </num><p>Qualora la Svizzera paghi gli importi previsti alla lettera c) in ritardo rispetto alle date indicate alla lettera g), la Commissione potrà contabilizzare degli interessi sugli arretrati (al tasso d’interesse applicato dalla Banca centrale europea nelle operazioni in euro, pubblicato nella Gazzetta ufficiale dell´Unione europea, serie C, in vigore alla data prevista per il pagamento, maggiorato di un punto e mezzo). Lo stesso tasso sarà applicato ai pagamenti che effettuerà l’Unione.</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_i"><num>(i) </num><p>Nel caso in cui la Svizzera richieda adeguamenti specifici o nuovi prodotti informatici in relazione ai componenti centrali, alle applicazioni o ai servizi dell’ICS2, l’avvio e il completamento di tali sviluppi formano l’oggetto di un accordo separato e reciproco concernente il fabbisogno di risorse e i costi di sviluppo.</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_j"><num>(j) </num><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_j/listintro">Tutto il materiale formativo creato e mantenuto dalle parti contraenti è condi-viso con tutte le parti gratuitamente per via elettronica. La Svizzera è autorizzat a copiare, distribuire, esporre ed eseguire gli elaborati e realizzare opere derivate sulla base dei materiali di formazione condivisi:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_j/lbl_1"><num>(1) </num><p>solo se questi attribuiscono la paternità dell’opera al rispettivo autore secondo le modalità specificate nel materiale formativo condiviso,</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_j/lbl_2"><num>(2) </num><p>esclusivamente per scopi non commerciali.</p></item></blockList></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_k"><num>(k) </num><p>Le parti contraenti convengono di riconoscere e adempiere alle rispettive responsabilità in relazione all’uso dei componenti centrali dell’ICS2 di cui al presente allegato.</p></item><item eId="annex_I/tit_III/art_17/para/lbl_l"><num>(l) </num><p>In caso di gravi perplessità circa il corretto funzionamento del presente allegato o dell’ICS2, ciascuna parte contraente può sospendere l’applicazione del presente accordo di finanziamento, a condizione che l’altra parte contraente ne sia stata informata per scritto con tre mesi di anticipo.</p></item></blockList></content></paragraph></article>

<num>Titolo IV</num><heading>Dichiarazione sommaria di uscita</heading><article eId="annex_I/tit_IV/art_18"><num><b>Art. 18</b></num><heading>Forma e contenuto della dichiarazione sommaria di uscita</heading><paragraph eId="annex_I/tit_IV/art_18/para_1"><num>1.</num><content><p>La dichiarazione sommaria di uscita è presentata per via informatica. Si possono anche usare documenti commerciali, portuali, o relativi al trasporto, purché contengano le indicazioni necessarie.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_IV/art_18/para_2"><num>2.</num><content><p>La dichiarazione sommaria di uscita contiene le indicazioni previste per tale dichiarazione nell’allegato B capitolo 3 colonne A1 e A2 del regolamento delegato (UE) 2015/2446 della Commissione ed è conforme ai rispettivi formati, codici e cardinalità di cui all’allegato B del regolamento di esecuzione (UE) 2015/2447 della Commissione. Essa è compilata conformemente alle note che figurano in tali allegati. La dichiarazione sommaria di uscita è autenticata dalla persona che la redige.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_IV/art_18/para_3"><num>3.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_IV/art_18/para_3/listintro">Le autorità doganali accettano la presentazione di una dichiarazione sommaria di uscita su carta o con qualsiasi altro mezzo sostitutivo convenuto tra le autorità doganali soltanto in uno dei casi seguenti:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_IV/art_18/para_3/lbl_a"><num>(a) </num><p>quando il sistema informatico delle autorità doganali non funziona;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_18/para_3/lbl_b"><num>(b) </num><p>quando l’applicazione elettronica della persona che presenta la dichiarazione sommaria di uscita non funziona, a condizione che le autorità doganali applichino livelli di gestione dei rischi equivalenti a quello applicato alle dichiarazioni sommarie di uscita presentate per via informatica. La dichiarazione sommaria di uscita su carta è firmata dalla persona che l’ha redatta. Tali dichiarazioni sommarie di uscita su carta sono accompagnate, ove necessario, da distinte di carico o da altre idonee distinte e contengono le indicazioni di cui al paragrafo 2.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_IV/art_18/para_4"><num>4.</num><content><p>Ogni parte contraente definisce le condizioni e le modalità in base alle quali la persona che presenta la dichiarazione sommaria di uscita è autorizzata a modificare una o più indicazioni di tale dichiarazione una volta presentata.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_I/tit_IV/art_19"><num><b>Art. 19</b></num><heading>Esonero dall’obbligo di presentare una dichiarazione sommaria <br/>di uscita</heading><paragraph eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1"><num>1.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/listintro">Non è richiesta una dichiarazione sommaria di uscita per le merci seguenti:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_a"><num>(a) </num><p>energia elettrica;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_b"><num>(b) </num><p>merci esportate mediante conduttura;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_c"><num>(c) </num><p>invii di corrispondenza, da intendersi come lettere, cartoline postali, lettere in braille e stampati non soggetti al dazio all’importazione o all’esportazione;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_d"><num>(d) </num><p>merci trasportate all’interno di spedizioni postali in conformità delle disposizioni dell’Unione postale universale;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_e"><num>(e) </num><p>merci per le quali è ammessa una dichiarazione doganale orale o una dichiarazione con semplice attraversamento della frontiera, conformemente alla legislazione delle parti contraenti, fatta eccezione per bancali, contenitori, mezzi di trasporto nonché per pezzi di ricambio, accessori e attrezzature per tali articoli, se trasportate in applicazione di un contratto di trasporto;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_f"><num>(f) </num><p>merci contenute nei bagagli personali dei viaggiatori;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_g"><num>(g) </num><p>merci corredate di carnet ATA e CPD;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_h"><num>(h) </num><p>merci che beneficiano di franchigia conformemente alla Convenzione di Vienna del 18 aprile 1961 sulle relazioni diplomatiche, alla Convenzione di Vienna del 24 aprile 1963 sulle relazioni consolari o ad altre convenzioni consolari, o alla Convenzione di New York del 16 dicembre 1969 sulle missioni speciali;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_i"><num>(i) </num><p>armi e attrezzature militari ritirate dal territorio doganale di una parte contraente dalle autorità competenti per la difesa militare di tale territorio nell’ambito di un trasporto militare o di un trasporto effettuato per uso esclusivo delle autorità militari;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_j"><num>(j) </num><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_j/listintro">le merci seguenti, trasferite dal territorio doganale di una parte contraente direttamente ad impianti offshore gestiti da un soggetto stabilito nel territorio doganale di una delle parti contraenti:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_j/lbl_1"><num>(1) </num><p>merci da utilizzare per la costruzione, la riparazione, la manutenzione o la conversione di impianti offshore,</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_j/lbl_2"><num>(2) </num><p>merci da utilizzare per attrezzare tali impianti offshore,</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_j/lbl_3"><num>(3) </num><p>merci da utilizzare o consumare su impianti offshore;</p></item></blockList></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_k"><num>(k) </num><p>merci trasportate in base al formulario NATO 302 previsto nel quadro della Convenzione tra gli Stati che hanno aderito al trattato del Nord Atlantico sullo statuto delle loro forze armate, firmata a Londra il 19 giugno 1951, o in base al formulario UE 302 di cui all’articolo 1 punto 51 del regolamento delegato (UE) 2015/2446 della Commissione;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_l"><num>(l) </num><p>merci destinate a essere incorporate come parti o accessori in navi o aeromobili e destinate al funzionamento di motori, macchine e altre attrezzature di navi o aeromobili, prodotti alimentari e altri articoli da consumare o vendere a bordo;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_m"><num>(m) </num><p>effetti o oggetti mobili quali definiti nella legislazione delle rispettive parti contraenti, a condizione che non siano trasportati in applicazione di un contratto di trasporto;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_n"><num>(n) </num><p>merci spedite dai territori doganali delle parti contraenti verso Ceuta e Melilla, l’isola di Helgoland, la Repubblica di San Marino, lo Stato della Città del Vaticano, i Comuni di Livigno e le exclavi doganali svizzere di Samnaun e Sampuoir;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_o"><num>(o) </num><p>merci trasportate su navi che circolano tra porti delle parti contraenti senza effettuare uno scalo intermedio in un porto situato al di fuori dei territori doganali delle parti contraenti;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_1/lbl_p"><num>(p) </num><p>merci trasportate su aeromobili che circolano tra aeroporti delle parti contraenti senza effettuare uno scalo intermedio in un aeroporto situato al di fuori dei territori doganali delle parti contraenti.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_2"><num>2.</num><content><p>Non è richiesta una dichiarazione sommaria di uscita nei casi previsti da un accordo internazionale in materia di sicurezza concluso tra una parte contraente ed un Paese terzo, fatta salva la procedura di cui all’articolo 9 paragrafo 3 del presente accordo.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_3"><num>3.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_3/listintro">Non è richiesta dalle parti contraenti una dichiarazione sommaria di uscita per le merci nei casi seguenti:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_3/lbl_a"><num>(a) </num><p>se una nave che trasporta le merci tra porti delle parti contraenti deve effettuare uno scalo in un porto situato al di fuori dei territori doganali delle parti contraenti e le merci devono rimanere a bordo della nave durante lo scalo in tale porto;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_3/lbl_b"><num>(b) </num><p>se un aeromobile che trasporta le merci tra aeroporti delle parti contraenti deve effettuare uno scalo in un aeroporto situato al di fuori dei territori doganali delle parti contraenti e le merci devono rimanere a bordo dell’aeromobile durante lo scalo in tale aeroporto;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_3/lbl_c"><num>(c) </num><p>se, in un porto o aeroporto, le merci non sono scaricate dal mezzo di trasporto che le ha introdotte nei territori doganali delle parti contraenti e che le trasporterà al di fuori di tali territori;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_3/lbl_d"><num>(d) </num><p>se le merci sono state caricate in un precedente porto o aeroporto nei territori doganali delle parti contraenti con presentazione di una dichiarazione sommaria di uscita o in esonero dall’obbligo di presentare una dichiarazione pre-partenza, e rimangono sul mezzo di trasporto che le trasporterà al di fuori dei territori doganali delle parti contraenti;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_3/lbl_e"><num>(e) </num><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_3/lbl_e/listintro">se le merci che si trovano in custodia temporanea o che sono vincolate al regime di zona franca sono trasbordate dal mezzo di trasporto che le ha portate in tale deposito di custodia temporanea o zona franca, sotto la vigilanza dello stesso ufficio doganale, su una nave, un aeromobile o un treno che le trasporterà al di fuori dei territori doganali delle parti contraenti, a condizione che:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_3/lbl_e/lbl_1"><num>(1) </num><p>il trasbordo sia effettuato entro 14 giorni dalla presentazione delle merci in conformità della legislazione della rispettiva parte contraente o, in circostanze eccezionali, entro un periodo più lungo autorizzato dalle autorità doganali qualora il periodo di 14 giorni non sia sufficiente per far fronte a dette circostanze,</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_3/lbl_e/lbl_2"><num>(2) </num><p>le informazioni relative alle merci siano messe a disposizione delle autorità doganali,</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_3/lbl_e/lbl_3"><num>(3) </num><p>per quanto a conoscenza del trasportatore, non vi sia alcun cambiamento della destinazione delle merci e del destinatario;</p></item></blockList></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_19/para_3/lbl_f"><num>(f) </num><p>se le merci sono state introdotte nei territori doganali delle parti contraenti ma sono state respinte dall’autorità doganale competente e sono state immediatamente rispedite al Paese di esportazione.</p></item></blockList></content></paragraph></article><article eId="annex_I/tit_IV/art_20"><num><b>Art. 20</b></num><heading>Luogo di presentazione della dichiarazione sommaria di uscita</heading><paragraph eId="annex_I/tit_IV/art_20/para_1"><num>1.</num><content><p>La dichiarazione sommaria di uscita è presentata presso l’ufficio doganale competente nel territorio doganale della parte contraente in cui sono espletate le formalità di uscita delle merci a destinazione di Paesi terzi. Tuttavia, una dichiarazione doganale di esportazione utilizzata come dichiarazione sommaria di uscita è presentata presso l’autorità competente della parte contraente sul cui territorio doganale sono espletate le formalità relative all’esportazione a destinazione di un Paese terzo. In entrambi i casi, l’ufficio competente effettua l’analisi dei rischi in materia di sicurezza basandosi sulle indicazioni riportate in detta dichiarazione e i controlli doganali in materia di sicurezza ritenuti necessari.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_IV/art_20/para_2"><num>2.</num><content><p>Quando le merci lasciano il territorio doganale di una delle parti contraenti a destinazione di un Paese terzo attraversando il territorio doganale dell’altra parte contraente e le formalità di esportazione sono seguite da un regime di transito in conformità della convenzione relativa ad un regime comune di transito, la trasmissione dei dati di cui all’articolo 18 paragrafo 2 alle autorità competenti della seconda parte contraente avviene utilizzando l’NCTS.</p><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_IV/art_20/para_2/listintro">In tal caso l’ufficio doganale della prima parte contraente mette i risultati dei propri controlli doganali in materia di sicurezza a disposizione dell’autorità doganale della seconda parte contraente se:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_IV/art_20/para_2/lbl_a"><num>(a) </num><p>l’autorità doganale giudica che i rischi siano significativi e che richiedano un controllo doganale e i risultati del controllo indicano che l’evento che determina il rischio si è verificato; oppure</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_20/para_2/lbl_b"><num>(b) </num><p>i risultati del controllo non indicano che l’evento che determina il rischio si è verificato, ma l’autorità doganale in questione ritiene che la minaccia costituisca un rischio elevato altrove nei territori doganali delle parti contraenti; oppure</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_20/para_2/lbl_c"><num>(c) </num><p>è necessaria un’applicazione uniforme delle norme del presente accordo.</p></item></blockList><p>Le parti contraenti si scambiano nel sistema di cui all’articolo 12 paragrafo 3 dell’accordo le informazioni sui rischi di cui alle lettere a) e b) del presente paragrafo.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_IV/art_20/para_3"><num>3.</num><content><p>In deroga al paragrafo 1, ad eccezione del trasporto aereo, quando le merci lasciano il territorio doganale di una parte contraente a destinazione di un Paese terzo attraverso il territorio doganale dell’altra parte contraente e le formalità di esportazione non sono seguite da un regime di transito conformemente alla convenzione relativa ad un regime comune di transito, la dichiarazione sommaria di uscita è presentata direttamente all’ufficio doganale competente di uscita della seconda parte contraente da cui le merci escono definitivamente verso un Paese terzo.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_I/tit_IV/art_21"><num><b>Art. 21</b></num><heading>Termini per presentare una dichiarazione sommaria di uscita</heading><paragraph eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_1"><num>1.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_1/listintro">La dichiarazione sommaria di uscita è presentata entro i termini seguenti:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_1/lbl_a"><num>(a) </num><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_1/lbl_a/listintro">in caso di trasporto marittimo:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_1/lbl_a/lbl_1"><num>(1) </num><p>per i movimenti di merci containerizzate diversi da quelli di cui ai punti 2) e 3): almeno 24 ore prima del carico delle merci sulla nave a bordo della quale devono lasciare i territori doganali delle parti contraenti,</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_1/lbl_a/lbl_2"><num>(2) </num><p>per i movimenti di merci containerizzate tra i territori doganali delle parti contraenti e la Groenlandia, le Isole Fær Øer, l’Islanda o i porti del Mar Baltico, del Mare del Nord, del Mar Nero o del Mar Mediterraneo e tutti i porti del Marocco: almeno due ore prima della partenza da un porto situato nei territori doganali delle parti contraenti,</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_1/lbl_a/lbl_3"><num>(3) </num><p>per i movimenti di merci containerizzate effettuati tra i dipartimenti francesi d’oltremare, le Azzorre, Madera o le Isole Canarie e un territorio situato al di fuori dei territori doganali delle parti contraenti, quando la durata del viaggio è inferiore alle 24 ore: almeno due ore prima della partenza da un porto situato nei territori doganali delle parti contraenti,</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_1/lbl_a/lbl_4"><num>(4) </num><p>per i movimenti non riguardanti merci containerizzate: almeno due ore prima della partenza da un porto situato nei territori doganali delle parti contraenti;</p></item></blockList></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_1/lbl_b"><num>(b) </num><p>in caso di trasporto aereo: almeno 30 minuti prima della partenza da un aeroporto situato nei territori doganali delle parti contraenti;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_1/lbl_c"><num>(c) </num><p>in caso di trasporto stradale e per vie navigabili interne: almeno un’ora prima che le merci debbano lasciare i territori doganali delle parti contraenti;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_1/lbl_d"><num>(d) </num><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_1/lbl_d/listintro">in caso di trasporto ferroviario:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_1/lbl_d/lbl_1"><num>(1) </num><p>se il tragitto del treno dall’ultima stazione in cui è stato composto il treno all’ufficio doganale di uscita è inferiore a due ore: almeno un’ora prima dell’arrivo delle merci nel luogo per cui è competente l’ufficio doganale di uscita,</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_1/lbl_d/lbl_2"><num>(2) </num><p>in tutti gli altri casi: almeno due ore prima che le merci debbano lasciare i territori doganali delle parti contraenti.</p></item></blockList></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_2"><num>2.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_2/listintro">Nei casi seguenti il termine ultimo per la presentazione della dichiarazione sommaria di uscita è quello applicabile al mezzo di trasporto attivo utilizzato per lasciare i territori doganali delle parti contraenti:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_2/lbl_a"><num>(a) </num><p>se le merci sono arrivate all’ufficio doganale di uscita su un altro mezzo di trasporto da cui sono trasferite prima di lasciare i territori doganali delle parti contraenti (trasporto intermodale);</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_2/lbl_b"><num>(b) </num><p>se le merci sono arrivate all’ufficio doganale di uscita su un altro mezzo di trasporto che è a sua volta trasportato su un mezzo di trasporto attivo al momento di lasciare i territori doganali delle parti contraenti (trasporto combinato).</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_3"><num>3.</num><content><p>I termini di cui ai paragrafi 1 e 2 non si applicano in caso di forza maggiore.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_4"><num>4.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_4/listintro">In deroga ai paragrafi 1 e 2, ogni parte contraente può fissare termini diversi:</listIntroduction><item eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_4/lbl_a"><num>(a) </num><p>nei casi del traffico di cui all’articolo 20 paragrafo 2, al fine di consentire un’analisi dei rischi affidabile ed intercettare le spedizioni per effettuare gli eventuali controlli doganali di sicurezza;</p></item><item eId="annex_I/tit_IV/art_21/para_4/lbl_b"><num>(b) </num><p>nel caso di un accordo internazionale in materia di sicurezza tra detta parte contraente e un Paese terzo, fatta salva la procedura di cui all’articolo 9 paragrafo 3 dell’accordo.</p></item></blockList></content></paragraph></article>

Allegato II

Nuovo testo giusta l’art. 2 della Dec. n. 1/2021 del Comitato misto UE-Svizzera del 12 mar. 2021, applicata provvisoriamente dal 15 mar. 2021, in vigore dal 1° ott. 2022 (RU 2021 250; 2023 205).

Operatore economico autorizzato

<num>Titolo I</num><heading>Concessione della qualifica di operatore economico autorizzato</heading><article eId="annex_II/tit_I/art_1"><num><b>Art. 1</b></num><heading>Osservazioni generali</heading><paragraph eId="annex_II/tit_I/art_1/para"><content><blockList><listIntroduction eId="annex_II/tit_I/art_1/para/listintro">I criteri per la concessione della qualifica di operatore economico autorizzato sono i seguenti:</listIntroduction><item eId="annex_II/tit_I/art_1/para/lbl_a"><num>(a) </num><p>assenza di violazioni gravi o ripetute della normativa doganale e fiscale, compresa l’assenza di trascorsi di reati gravi in relazione all’attività economica del richiedente;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_1/para/lbl_b"><num>(b) </num><p>dimostrazione, da parte del richiedente, di un alto livello di controllo sulle sue operazioni e sul flusso di merci, mediante un sistema di gestione delle scritture commerciali e, se del caso, di quelle relative ai trasporti, che consenta adeguati controlli doganali;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_1/para/lbl_c"><num>(c) </num><p>solvibilità finanziaria, che si considera comprovata se il richiedente si trova in una situazione finanziaria sana, che gli consente di adempiere ai propri impegni, tenendo in debita considerazione le caratteristiche del tipo di attività commerciale interessata;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_1/para/lbl_d"><num>(d) </num><p>adeguati standard di sicurezza, che si considerano rispettati se il richiedente dimostra di disporre di misure idonee a garantire la sicurezza della catena internazionale di approvvigionamento anche per quanto riguarda l’integrità fisica e i controlli degli accessi, i processi logistici e le movimentazioni di specifici tipi di merci, il personale e l’identificazione dei partner commerciali.</p></item></blockList></content></paragraph></article><article eId="annex_II/tit_I/art_2"><num><b>Art. 2</b></num><heading>Conformità</heading><paragraph eId="annex_II/tit_I/art_2/para_1"><num>1.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_II/tit_I/art_2/para_1/listintro">Il criterio di cui all’articolo 1 lettera a) è considerato soddisfatto se:</listIntroduction><item eId="annex_II/tit_I/art_2/para_1/lbl_a"><num>(a) </num><p>non è stata adottata alcuna decisione da parte di un’autorità amministrativa o giudiziaria che concluda che una delle persone di cui alla lettera b) ha commesso, nel corso degli ultimi tre anni, violazioni gravi o ripetute della normativa doganale o fiscale in relazione alla propria attività economica; e</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_2/para_1/lbl_b"><num>(b) </num><blockList><listIntroduction eId="annex_II/tit_I/art_2/para_1/lbl_b/listintro">nessuna delle seguenti persone ha precedenti di reati gravi in relazione alla propria attività economica compresa, se del caso, l’attività economica del richiedente:</listIntroduction><item eId="annex_II/tit_I/art_2/para_1/lbl_b/lbl_1"><num>(1) </num><p>il richiedente,</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_2/para_1/lbl_b/lbl_2"><num>(2) </num><p>il dipendente o i dipendenti responsabili delle questioni doganali del richiedente, e</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_2/para_1/lbl_b/lbl_3"><num>(3) </num><p>la persona o le persone responsabili del richiedente o che esercitano il controllo sulla sua gestione.</p></item></blockList></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_II/tit_I/art_2/para_2"><num>2.</num><content><p>Tuttavia il criterio di cui all’articolo 1 lettera a) può essere considerato soddisfatto se l’autorità doganale competente a prendere la decisione ritiene che un’infrazione sia di rilievo trascurabile rispetto al numero o all’ampiezza delle operazioni doganali correlate e non ha dubbi circa la buona fede del richiedente.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_II/tit_I/art_2/para_3"><num>3.</num><content><p>Se la persona di cui al paragrafo 1 lettera b) punto 3) diversa dal richiedente è stabilita o ha la propria residenza in un Paese terzo, l’autorità doganale competente a prendere la decisione valuta il rispetto del criterio di cui all’articolo 1 lettera a) sulla base delle scritture e delle informazioni disponibili.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_II/tit_I/art_2/para_4"><num>4.</num><content><p>Se il richiedente risulta stabilito da meno di tre anni, l’autorità doganale competente a prendere la decisione valuta il rispetto del criterio di cui all’articolo 1 lettera a) sulla base delle scritture e delle informazioni disponibili.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_II/tit_I/art_3"><num><b>Art. 3</b></num><heading>Sistema efficace di gestione delle scritture commerciali <br/>e relative ai trasporti</heading><paragraph eId="annex_II/tit_I/art_3/para"><content><blockList><listIntroduction eId="annex_II/tit_I/art_3/para/listintro">Il criterio di cui all’articolo 1 lettera b) si considera soddisfatto se sono rispettate le condizioni seguenti:</listIntroduction><item eId="annex_II/tit_I/art_3/para/lbl_a"><num>(a) </num><p>il richiedente tiene un sistema contabile compatibile con i principi contabili generalmente accettati applicati nelle parti contraenti in cui è tenuta la contabilità, consente i controlli doganali mediante audit e conserva una do-cumentazione cronologica dei dati che fornisce una pista di controllo dal momento dell’inserimento dei dati nel fascicolo;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_3/para/lbl_b"><num>(b) </num><p>le scritture tenute dal richiedente a fini doganali sono integrate nel suo sistema contabile o consentono controlli incrociati di informazioni con tale sistema;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_3/para/lbl_c"><num>(c) </num><p>il richiedente consente all’autorità doganale l’accesso fisico ai suoi sistemi contabili e, se del caso, alle scritture commerciali e relative ai trasporti;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_3/para/lbl_d"><num>(d) </num><p>il richiedente consente all’autorità doganale l’accesso elettronico ai suoi sistemi contabili e, se del caso, alle sue scritture commerciali e relative ai trasporti se tali sistemi o scritture sono conservati su supporto elettronico;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_3/para/lbl_e"><num>(e) </num><p>il richiedente dispone di un’organizzazione amministrativa che corrisponde al tipo e alla dimensione dell’impresa e che è adatta alla gestione dei flussi di merci, e di un sistema di controllo interno che consente di prevenire, individuare e correggere gli errori e di prevenire e individuare le transazioni illegali o fraudolente;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_3/para/lbl_f"><num>(f) </num><p>ove applicabile, il richiedente dispone di procedure soddisfacenti che permettono di gestire le licenze e le autorizzazioni concesse in conformità delle misure di politica commerciale o relative agli scambi di prodotti agricoli;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_3/para/lbl_g"><num>(g) </num><p>il richiedente dispone di procedure soddisfacenti di archiviazione delle proprie scritture e informazioni e di protezione contro la perdita dei dati;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_3/para/lbl_h"><num>(h) </num><p>il richiedente provvede affinché i dipendenti responsabili siano incaricati di informare le autorità doganali ogniqualvolta incontrino difficoltà nell’ottemperare alle norme doganali e stabilisce procedure per informare le autorità doganali di tali difficoltà;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_3/para/lbl_i"><num>(i) </num><p>il richiedente dispone di misure adeguate di sicurezza per proteggere il proprio sistema informatico contro qualsiasi manipolazione non autorizzata e tutelare la propria documentazione;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_3/para/lbl_j"><num>(j) </num><p>ove applicabile, il richiedente dispone di procedure soddisfacenti per la gestione delle licenze di importazione e di esportazione di merci sottoposte a divieti o restrizioni, comprese misure per distinguere le merci soggette a divieti o restrizioni dalle altre merci e misure per garantire il rispetto di tali divieti e restrizioni.</p></item></blockList></content></paragraph></article><article eId="annex_II/tit_I/art_4"><num><b>Art. 4</b></num><heading>Solvibilità finanziaria</heading><paragraph eId="annex_II/tit_I/art_4/para_1"><num>1.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_II/tit_I/art_4/para_1/listintro">Il criterio di cui all’articolo 1 lettera c) si considera soddisfatto se il richiedente rispetta le seguenti condizioni:</listIntroduction><item eId="annex_II/tit_I/art_4/para_1/lbl_a"><num>(a) </num><p>non è oggetto di una procedura fallimentare;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_4/para_1/lbl_b"><num>(b) </num><p>nei tre anni precedenti la presentazione della domanda ha ottemperato ai propri obblighi finanziari per quanto riguarda il pagamento dei dazi doganali e di qualsiasi altro diritto, imposta o tassa riscossi per o in relazione all’importazione o all’esportazione di merci;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_4/para_1/lbl_c"><num>(c) </num><p>dimostra, sulla base dei dati e delle informazioni disponibili per gli ultimi tre anni precedenti alla presentazione della domanda, che dispone di sufficiente capacità finanziaria per ottemperare ai propri obblighi e adempiere ai propri impegni tenuto conto del tipo e del volume di attività commerciale, incluso il fatto di non aver registrato un attivo netto negativo, salvo nei casi in cui questo può essere coperto.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_II/tit_I/art_4/para_2"><num>2.</num><content><p>Se il richiedente è stabilito da meno di tre anni, la sua solvibilità finanziaria ai sensi dell’articolo 1 lettera c) è giudicata sulla base delle scritture e delle informazioni disponibili.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_II/tit_I/art_5"><num><b>Art. 5</b></num><heading>Norme di sicurezza</heading><paragraph eId="annex_II/tit_I/art_5/para_1"><num>1.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_II/tit_I/art_5/para_1/listintro">Il criterio di cui all’articolo 1 lettera d) si considera soddisfatto se sono rispettate le condizioni seguenti:</listIntroduction><item eId="annex_II/tit_I/art_5/para_1/lbl_a"><num>(a) </num><p>gli edifici utilizzati nell’ambito delle operazioni relative all’autorizzazione forniscono protezione contro le intrusioni illecite e sono costruiti con materiali che resistono a un accesso non autorizzato;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_5/para_1/lbl_b"><num>(b) </num><p>sono messe in atto misure appropriate per impedire l’accesso non autorizzato a uffici, zone di spedizione, zone di trasporto, banchine di carico e altre strutture;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_5/para_1/lbl_c"><num>(c) </num><p>sono state adottate misure relative alla gestione delle merci che comprendono la protezione contro l’introduzione non autorizzata o lo scambio, l’errata gestione delle merci e la manomissione delle unità di carico;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_5/para_1/lbl_d"><num>(d) </num><p>il richiedente ha adottato misure che consentono la chiara individuazione dei suoi partner commerciali e di garantire, tramite l’applicazione di idonei accordi contrattuali o di altre appropriate misure conformi al modello d’impresa del richiedente, che tali partner commerciali garantiscano la sicurezza della parte di loro competenza nella catena di approvvigionamento internazionale;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_5/para_1/lbl_e"><num>(e) </num><p>il richiedente effettua, nella misura in cui il diritto nazionale lo consente, un’indagine di sicurezza presso i potenziali dipendenti che occuperanno posizioni sensibili sotto il profilo della sicurezza e svolge, periodicamente e quando ciò sia giustificato dalle circostanze, controlli sui precedenti dei dipendenti attuali che occupano tali posizioni;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_5/para_1/lbl_f"><num>(f) </num><p>il richiedente dispone di adeguate procedure di sicurezza per tutti i fornitori esterni di servizi con i quali ha stipulato un contratto;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_5/para_1/lbl_g"><num>(g) </num><p>il richiedente assicura che il proprio personale con responsabilità pertinenti alle questioni di sicurezza partecipi regolarmente a programmi volti ad accrescere la consapevolezza su tali questioni di sicurezza;</p></item><item eId="annex_II/tit_I/art_5/para_1/lbl_h"><num>(h) </num><p>il richiedente ha designato una persona di contatto competente per le questioni legate alla sicurezza.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_II/tit_I/art_5/para_2"><num>2.</num><content><p>Se il richiedente è titolare di un certificato di sicurezza rilasciato sulla base di una convenzione internazionale o di una norma internazionale dell’Organizzazione internazionale per la standardizzazione o di una norma europea di un organismo europeo di normazione, tali certificati sono presi in considerazione in sede di verifica della conformità con i criteri di cui all’articolo 1 lettera d).</p><p>I criteri sono considerati soddisfatti nella misura in cui sia accertato che i criteri per il rilascio del suddetto certificato sono identici o equivalenti a quelli previsti all’articolo 1 lettera d).</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_II/tit_I/art_5/para_3"><num>3.</num><content><p>Se il richiedente è un agente regolamentato o un mittente conosciuto nell’ambito della sicurezza dell’aviazione civile, i criteri di cui al paragrafo 1 sono considerati soddisfatti per quanto concerne i siti e le operazioni per i quali il richiedente ha ottenuto la qualifica di agente regolamentato o di mittente conosciuto, nella misura in cui i criteri per il rilascio della qualifica di agente regolamentato o di mittente conosciuto siano identici o equivalenti a quelli di cui all’articolo 1 lettera d).</p></content></paragraph></article>

<num>Titolo II</num><heading>Agevolazioni concesse agli operatori economici autorizzati</heading><article eId="annex_II/tit_II/art_6"><num><b>Art. 6</b></num><heading>Agevolazioni concesse agli operatori economici autorizzati</heading><paragraph eId="annex_II/tit_II/art_6/para_1"><num>1.</num><content><p>Se un operatore economico autorizzato per la sicurezza presenta per proprio conto una dichiarazione sommaria di uscita sotto forma di una dichiarazione doganale o di una dichiarazione di riesportazione, non sono necessarie indicazioni diverse da quelle riportate in tali dichiarazioni.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_II/tit_II/art_6/para_2"><num>2.</num><content><p>Se un operatore economico autorizzato per la sicurezza presenta per conto di un’altra persona che è anch’essa un operatore economico autorizzato una dichiarazione sommaria di uscita sotto forma di una dichiarazione doganale o di una dichiarazione di riesportazione, non sono necessarie indicazioni diverse da quelle riportate in tali dichiarazioni.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_II/tit_II/art_7"><num><b>Art. 7</b></num><heading>Trattamento più favorevole in materia di valutazione <br/>dei rischi e controllo</heading><paragraph eId="annex_II/tit_II/art_7/para_1"><num>1.</num><content><p>Un operatore economico autorizzato è sottoposto in minor misura a controlli fisici e documentali di sicurezza rispetto ad altri operatori economici.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_II/tit_II/art_7/para_2"><num>2.</num><content><p>Se un operatore economico autorizzato ha presentato una dichiarazione sommaria di entrata o è stato autorizzato a presentare una dichiarazione doganale o una dichiarazione di custodia temporanea in sostituzione di una dichiarazione sommaria di entrata o se un operatore economico autorizzato è stato autorizzato a utilizzare sistemi di informazione commerciali, portuali o relativi al trasporto per la presentazione delle indicazioni di una dichiarazione sommaria di entrata di cui all’articolo 10 paragrafo 8 dell’accordo e all’articolo 1 paragrafo 4 dell’allegato I, l’autorità doganale competente, se la spedizione è stata selezionata per il controllo fisico, ne informa l’operatore economico autorizzato. Tale notifica ha luogo prima dell’arrivo delle merci nel territorio doganale delle parti contraenti.</p><p>La notifica è messa a disposizione anche del vettore, se questi è diverso dall’operatore economico autorizzato di cui al primo comma, a condizione che il vettore sia un operatore economico autorizzato e sia collegato ai sistemi informatici relativi alle dichiarazioni di cui al primo comma.</p><p>La notifica non è effettuata se può pregiudicare i controlli da effettuare o i relativi risultati.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_II/tit_II/art_7/para_3"><num>3.</num><content><p>Se spedizioni dichiarate da un operatore economico autorizzato sono state selezionate per controlli fisici o documentali, tali controlli sono eseguiti in via prioritaria.</p><p>Su richiesta dell’operatore economico autorizzato, i controlli possono svolgersi in un luogo diverso da quello in cui le merci devono essere presentate in dogana.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_II/tit_II/art_8"><num><b>Art. 8</b></num><heading>Esonero dal trattamento favorevole</heading><paragraph eId="annex_II/tit_II/art_8/para"><content><p>Il trattamento più favorevole di cui all’articolo 7 non si applica ai controlli doganali di sicurezza connessi a specifici livelli di minaccia elevati o agli obblighi di controllo derivanti da altre normative.</p><p>Per le spedizioni dichiarate da un operatore economico autorizzato le autorità doganali effettuano comunque le procedure, le formalità e i controlli necessari in via prioritaria.</p></content></paragraph></article>

<num>Titolo III</num><heading>Sospensione, annullamento e revoca della qualifica <br/>di operatore economico autorizzato</heading><article eId="annex_II/tit_III/art_9"><num><b>Art. 9</b></num><heading>Sospensione della qualifica</heading><paragraph eId="annex_II/tit_III/art_9/para_1"><num>1.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_II/tit_III/art_9/para_1/listintro">L’autorità doganale competente sospende una decisione di concessione della qualifica di operatore economico autorizzato nei casi seguenti:</listIntroduction><item eId="annex_II/tit_III/art_9/para_1/lbl_a"><num>(a) </num><p>tale autorità doganale ritiene che possa sussistere un motivo sufficiente di annullamento o revoca della decisione, ma non dispone ancora di tutti gli elementi necessari per decidere in merito all’annullamento o alla revoca;</p></item><item eId="annex_II/tit_III/art_9/para_1/lbl_b"><num>(b) </num><p>tale autorità doganale ritiene che le condizioni relative alla decisione non siano soddisfatte o che il destinatario della decisione non rispetti gli obblighi imposti a norma di tale decisione e che sia opportuno consentire al destinatario della decisione di adottare provvedimenti per assicurare l’adempimento delle condizioni o il rispetto degli obblighi;</p></item><item eId="annex_II/tit_III/art_9/para_1/lbl_c"><num>(c) </num><p>il destinatario della decisione chiede tale sospensione perché si trova temporaneamente nell’incapacità di soddisfare le condizioni previste per la decisione o di rispettare gli obblighi imposti a norma di tale decisione.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_II/tit_III/art_9/para_2"><num>2.</num><content><p>Nei casi di cui al paragrafo 1 lettere b) e c) il destinatario della decisione informa l’autorità doganale dei provvedimenti che adotterà per garantire l’adempimento delle condizioni o il rispetto degli obblighi nonché del periodo di tempo necessario per adottare detti provvedimenti.</p><p>Quando l’operatore economico ha adottato, con soddisfazione delle autorità doganali, le misure necessarie per conformarsi alle condizioni e ai criteri da soddisfare da parte di ogni operatore economico autorizzato, l’autorità doganale di rilascio annulla la sospensione.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_II/tit_III/art_9/para_3"><num>3.</num><content><p>La sospensione non incide su eventuali procedure doganali già avviate prima della data di sospensione e non ancora concluse.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_II/tit_III/art_9/para_4"><num>4.</num><content><p>La sospensione è notificata al destinatario della decisione.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_II/tit_III/art_10"><num><b>Art. 10</b></num><heading>Annullamento della qualifica</heading><paragraph eId="annex_II/tit_III/art_10/para_1"><num>1.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_II/tit_III/art_10/para_1/listintro">L’autorità doganale competente annulla una decisione di concessione della qualifica di operatore economico autorizzato se tutte le condizioni seguenti sono soddisfatte:</listIntroduction><item eId="annex_II/tit_III/art_10/para_1/lbl_a"><num>(a) </num><p>la decisione è stata adottata sulla base di informazioni inesatte o incomplete;</p></item><item eId="annex_II/tit_III/art_10/para_1/lbl_b"><num>(b) </num><p>il destinatario della decisione sapeva o avrebbe dovuto ragionevolmente sapere che le informazioni erano inesatte o incomplete;</p></item><item eId="annex_II/tit_III/art_10/para_1/lbl_c"><num>(c) </num><p>se le informazioni fossero state esatte e complete, la decisione sarebbe stata diversa.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_II/tit_III/art_10/para_2"><num>2.</num><content><p>L’annullamento della decisione è notificato al destinatario della decisione.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_II/tit_III/art_10/para_3"><num>3.</num><content><p>Se non altrimenti specificato nella decisione in conformità della normativa doganale, gli effetti dell’annullamento decorrono dalla data da cui decorrevano gli effetti della decisione iniziale.</p></content></paragraph></article><article eId="annex_II/tit_III/art_11"><num><b>Art. 11</b></num><heading>Revoca della qualifica</heading><paragraph eId="annex_II/tit_III/art_11/para_1"><num>1.</num><content><blockList><listIntroduction eId="annex_II/tit_III/art_11/para_1/listintro">L’autorità doganale competente revoca la decisione di concessione della qualifica di operatore economico autorizzato se:</listIntroduction><item eId="annex_II/tit_III/art_11/para_1/lbl_a"><num>(a) </num><p>non erano o non sono più soddisfatte una o più condizioni previste per la sua adozione; oppure</p></item><item eId="annex_II/tit_III/art_11/para_1/lbl_b"><num>(b) </num><p>il destinatario della decisione lo richiede; oppure</p></item><item eId="annex_II/tit_III/art_11/para_1/lbl_c"><num>(c) </num><p>il destinatario della decisione omette di adottare, entro il termine prescritto per la sospensione di cui all’articolo 9 paragrafo 1 lettere b) e c), le misure necessarie per soddisfare le condizioni previste per la decisione o per rispettare gli obblighi imposti ai sensi di tale decisione.</p></item></blockList></content></paragraph><paragraph eId="annex_II/tit_III/art_11/para_2"><num>2.</num><content><p>La revoca diventa effettiva il giorno successivo alla data della relativa notifica.</p></content></paragraph><paragraph eId="annex_II/tit_III/art_11/para_3"><num>3.</num><content><p>La revoca della decisione è notificata al destinatario della decisione.</p></content></paragraph></article>

<num>Titolo IV</num><article eId="annex_II/tit_IV/art_12"><num><b>Art. 12</b></num><heading>Scambio di informazioni</heading><paragraph eId="annex_II/tit_IV/art_12/para"><content><blockList><listIntroduction eId="annex_II/tit_IV/art_12/para/listintro">Le parti contraenti si scambiano regolarmente a fini di sicurezza informazioni sull’identità dei rispettivi operatori economici autorizzati, compresi i dati seguenti:</listIntroduction><item eId="annex_II/tit_IV/art_12/para/lbl_a"><num>(a) </num><p>numero di identificazione dell’operatore (TIN – Trader Identification Number) in un formato compatibile con la normativa EORI – Economic Operators Registration and Identification number (numero di registrazione e identificazione degli operatori economici);</p></item><item eId="annex_II/tit_IV/art_12/para/lbl_b"><num>(b) </num><p>nome e indirizzo dell’operatore economico autorizzato;</p></item><item eId="annex_II/tit_IV/art_12/para/lbl_c"><num>(c) </num><p>numero del documento con cui è stata concessa la qualifica di operatore economico autorizzato;</p></item><item eId="annex_II/tit_IV/art_12/para/lbl_d"><num>(d) </num><p>situazione attuale (qualifica valida, sospesa, revocata);</p></item><item eId="annex_II/tit_IV/art_12/para/lbl_e"><num>(e) </num><p>periodi di modifica della qualifica;</p></item><item eId="annex_II/tit_IV/art_12/para/lbl_f"><num>(f) </num><p>la data a decorrere dalla quale entrano in vigore la decisione e gli eventi successivi (sospensione e revoca);</p></item><item eId="annex_II/tit_IV/art_12/para/lbl_g"><num>(g) </num><p>l’autorità che ha emesso la decisione.</p></item></blockList></content></paragraph></article>

Allegato IIIProcedura di arbitrato

1. Se una controversia è sottoposta ad arbitrato, sono designati tre arbitri, salva decisione contraria delle parti contraenti.

2. Ognuna delle parti contraenti designa un arbitro entro 30 giorni.

3. I due arbitri designati nominano di comune accordo un super-arbitro che non abbia la nazionalità di una delle parti contraenti. Nel caso in cui gli arbitri non riescano a mettersi d’accordo nei due mesi che seguono la loro designazione, scelgono il super-arbitro in un elenco di sette persone compilato dal comitato misto. Il comitato misto compila e mantiene aggiornato tale elenco conformemente al proprio regolamento interno.

4. Salva decisione contraria delle parti contraenti, il tribunale arbitrale stabilisce in modo autonomo le proprie norme di procedura. Le decisioni sono adottate a maggioranza.

Dichiarazione comune

RU 2018 2921

Relativa all’allegato I, articolo 1, paragrafo 2, dell’Accordo

In merito alle indicazioni previste per la dichiarazione sommaria di entrata o di uscita, le parti contraenti confermano che:
–

le disposizioni concernenti il numero EORI; e

–

i requisiti relativi alle richieste di deviazione (allegato 30A, numero 2.6 – tabella 6),

introdotti dal regolamento (CE) n. 312/2009 della Commissione, del 16 aprile 2009, non si applicano alle dichiarazioni presentate alle autorità doganali svizzere.