text: নোয়াপাড়া হল কলকাতা মেট্রোর নবীনতম ও বৃহত্তম স্টেশন। ২০১৩ সালের ১০ জুলাই অল্প কয়েকটি পরিষেবা সহ এই স্টেশনটি চালু করা হয়। এখানে ১৮২ মিটার দৈর্ঘ্যের চারটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে (কলকাতা মেট্রোর অন্যান্য স্টেশনে সাধারণত দুটি করে প্ল্যাটফর্ম থাকে)। এই স্টেশনের মাধ্যমে বরানগর, সিঁথি, টবিন রোড, দমদম ক্যান্টনমেন্ট ও দুর্গানগরের সঙ্গে কলকাতার অন্যান্য অঞ্চলের যোগাযোগ রক্ষিত হচ্ছে। স্টেশনটি তিন তলা। এখানে ছয়টি চলমান সিঁড়ি আছে ও ৪টি এলিভেটর আছে। এছাড়া নিরাপত্তার জন্য ৩১টি সিসিটিভি আছে। এই স্টেশনের পাশেই কলকাতা মেট্রোর একটি কারশেড আছে। কারশেডটির মোট আয়তন ১৪৭ একর। এর মাধ্যমে মেট্রো রেকগুলির রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।
  
  স্টেশন
  
  গঠন 
  নোয়াপাড়া মেট্রো স্টেশন কলকাতা মেট্রোর লাইন ১-এর উপর উত্তোলিত ভাবে অবস্থিত।
  
  বিন্যাস 
  স্টেশনটি তিনটি স্তরে বিন্যস্ত রয়েছে। এই তিনটি স্তর হল ভূমি স্তর (রাস্তায় স্তর), এল১ বা দ্বিতীয় স্তর এবং এল২ বা তৃতীয় স্তর। ভূমি স্তরে স্টেশনের প্রবেশ পথের শুরু এবং প্রস্থান পথের শেষ হয়। দ্বিতীয় স্তর বা এল১ বা মধ্যবর্তী তলাতে মূলত টিকিট পরীক্ষা ও টিকিট ক্রয়ের ব্যবস্থা রয়েছে। তৃতীয় স্তর বা এল২ বা শেষ স্তরে ৪ টি প্ল্যাটফর্ম এবং ৪ টি রেল ট্র্যাক রয়েছে।
  
  ডিপো 
  এটি ভারতের প্রাচীনতম এবং বৃহত্তম মেট্রো ডিপো। এটি কলকাতা মেট্রো লাইন ১-এর জন্য ব্যবহৃত হয় এবং ভবিষ্যতে কলকাতা মেট্রো লাইন ৪-এর জন্য ব্যবহৃত করা হবে। এই ডিপো একসাথে সর্বোচ্চ ৪০ টি রাক ধারণ করতে পারে। নতুন প্রাপ্ত রেকগুলিও এখানে পরীক্ষা করা হয় এবং পুরানোগুলি এখানে রাখা হয়। ডিপোটি কলকাতা কর্ড লাইনের সাথে সংযুক্ত, যাতে নতুনভাবে তৈরি রাকগুলি সরাসরি ভারতীয় রেলের ইঞ্জিন ব্যবহার করে ডিপোতে আনা যায়।
  ইতিহাস 
  এটি ১৯৮৪ সালে খোলা হয়। এর আগে এটি রেলওয়ে ইয়ার্ড হিসাবে ব্যবহৃত হত এবং একটি ট্র্যাক টেক্সমাকো রেল ও প্রকৌশল উৎপাদনের ইউনিট পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল।
  
  আরও দেখুন 
   কলকাতা মেট্রোর স্টেশনগুলির তালিকা
  
  তথ্যসূত্র 
  
  বিষয়শ্রেণী:কলকাতা মেট্রোর স্টেশন
  বিষয়শ্রেণী:বরাহনগর
title: নোয়াপাড়া মেট্রো স্টেশন