text: আইসোঅক্টেন বা 2,2,4-ট্রাইমিথাইলপেন্টেন একটি জৈব যৌগ। এর রাসায়নিক সংকেত (CH3)3CCH2CH(CH3)2. এটি অক্টেন(C8H18)-এর  অনেকগুলি সমাণুর মধ্যে একটি। এই নির্দিষ্ট সমাণুটির অক্টেন মাত্রার সূচকে (octane rating scale) মান হল একশ। অন্যদিকে শূন্য মানটি হলো নরমাল হেপ্টেন (n-heptane)-এর। এটি পেট্রোলের মধ্যে মেশানো একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা  তুলনামূলকভাবে বেশি পরিমাণে ব্যবহার করা হয় গাড়ীর ইঞ্জিনের অবাঞ্ছিত শব্দ(Knocking  sound) প্রতিরোধ করার জন্য।
  
  সত্যি কথা বলতে কি, যদি ‘আইসো’ নামের নিয়ম অনুসরণ করা হতো তাহলে আইসোঅক্টেন নামটি  2-মিথাইলহেপ্টেন এই সমাণুটির প্রাপ্য ছিল। কিন্তু 2,2,4-ট্রাইমিথাইলপেন্টেন এখন পর্যন্ত অক্টেনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমাণু হওয়ায় ঐতিহাসিকভাবে এই জৈব যৌগটির নামের আগে  আইসো শব্দটি দেওয়া হয়েছে।
  
  উৎপাদন 
  পেট্রোরসায়নিক শিল্পে আইসোবিউটিনের সঙ্গে আইসোবিউটেনের অ্যালকাইলেশন বিক্রিয়া করে  প্রচুর পরিমাণে আইসোঅক্টেন উৎপন্ন করা হয়। অ্যাসিড অনুঘটক-এর উপস্থিতিতে এই বিক্রিয়াটি করানো হয়I আইসোবটিলিন থেকেও আইসো-অক্টেন তৈরি করা হয়। এক্ষেত্রে প্রথমে  আয়ন এক্সচেঞ্জ রেজিন বা আয়ন এক্সচেঞ্জ পলিমার অ্যাম্বারলিস্ট (Amberlyst) অনুঘটক ব্যবহার করে ডাইমাইরিজেশন( দুটি একক অণু জোড়া দেওয়া) পদ্ধতিতে আইসোঅক্টিনস্ এর মিশ্রণ তৈরি করা হয়। পরে এই মিশ্রণে হাইড্রোজেনেশন প্রক্রিয়ার সাহায্যে হাইড্রোজেন যোগ করে 2,2,4-ট্রাইমিথাইলপেন্টেন উৎপাদন করা হয়।.  
  বাম|থাম্ব|400x400পিক্সেল|আইসোবিউটিন এবং আইসোবিউটেন থেকে  2,2,4-ট্রাইমিথাইলপেন্টেন
  
  ইতিহাস 
  ইঞ্জিন নকিং(knocking) অর্থাৎ ইঞ্জিনের শব্দ একটি অবাঞ্ছিত প্রক্রিয়া যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন (internal combustion engines)-গুলিতে উচ্চ সংকোচন অনুপাতের সময় ঘটতে পারে। ১৯২৬ সালে গ্রাহাম এডগার  বিভিন্ন পরিমাণে নরমাল হেপাটেন এবংসাধারণকে পেট্রোলের সাথে যুক্ত করে আবিষ্কার করেছিলেন যে, যখন 2,2,4-ট্রাইমিথাইলপেন্টেন  যুক্ত করা হয় তখন  ইঞ্জিন নকিং বন্ধ হয়ে যায়। অক্টেন মাত্রা সূচকের ভাবনা  এখান থেকে শুরু।
  
  সুরক্ষা 
  সমস্ত সাধারণ হাইড্রোকার্বনের মতো 2,2,4-ট্রাইমিথাইলপেন্টেন জ্বলনশীল। তাই এই পদার্থটি ব্যবহারের সময় সতর্কতা নেওয়া দরকার।
  
  তথ্যসূত্র
title: আইসোঅক্টেন