Talk:滁宁城际铁路

message: 虽然是预留站还是补充一下吧。----章彦博
thread_title:  刚补充了下，少了一站，滁阳路南站 

message: 2019年12月26日，宁滁城际滁州段二期开工。 故修改条目—以上未簽名的留言由章彦博（對話｜貢獻）於2019年12月26日 (四) 04:04 (UTC)加入。
thread_title:  二期已经开工 

message: --Uyiliu2（留言） 2023年6月7日 (三) 03:14 (UTC)
thread_title:  合并 

message: 张堡站的地理位置位于滁州境内，理应被归入滁州段，但是条目内有引用该参考资料：，该资料内提到滁州段开通，而本站并未开通。
所以张堡站是否应当被归入滁州段内？--Fz20181223（留言） 2023年6月28日 (三) 14:48 (UTC)--Fz20181223（留言） 2023年6月28日 (三) 14:48 (UTC)
replies: text: 根据地理位置归入滁州段。-- [\text{H}^+]\ >\sqrt{K_w} 2023年6月28日 (三) 14:57 (UTC)
replies: text: :那么按照这个逻辑，还请说明一下如果说“滁州段开通”是否欠妥。

text: :另外，如果说“滁州段开通”确实稍有欠妥，正确的表述又应为什么，望知悉。--Fz20181223（留言） 2023年6月28日 (三) 22:52 (UTC)
replies: text: ::个人对开通的理解：开通不等于全通。--曾晋哲（留言·Q） 2023年7月4日 (二) 08:11 (UTC)
replies: text: :::啊？原来开通和全通之间还有差别，感谢指导！--Fz20181223（留言） 2023年7月4日 (二) 13:11 (UTC)
thread_title:  张堡站是否应被归入滁州段内 

message: 如题。阁下在序言部分添加的「由于南京段尚未建成通车，因此滁宁城际铁路无法与南京地铁其他线路直接换乘，有需要的乘客可以乘坐来安城乡公交N01A或N01B路往返滁宁城际铁路汊河站和南京地铁3号线林场站」一句已经有此嫌。-- [\text{H}^+]\ >\sqrt{K_w} 2023年6月28日 (三) 15:04 (UTC)
replies: text: 那就把具体的换乘方式给去掉吧。---{侧耳倾听}- 2023年6月28日 (三) 15:09 (UTC)
replies: text: :可以。感谢回复。-- [\text{H}^+]\ >\sqrt{K_w} 2023年6月28日 (三) 15:12 (UTC)
** ：近期刚开通的线路，版本已经稳定。-- [\text{H}^+]\ >\sqrt{K_w} 2023年7月5日 (三) 04:10 (UTC)
**“列車電氣牽引系統採用中車株洲電機制YAJ-51S62-3型鼠籠式三相異步交流牽引電動機以及ABB制CHSR CC750 AC 25kV U A05型IGBT-VVVF變流器，其中變流器為主輔一體式牽引輔助變流器，由神州高鐵代工”的來源在哪？除滁州高鐵站與汊河站外各站的首尾班車的來源又在哪？Sanmosa 2023年7月5日 (三) 11:15 (UTC)
***牵引系统部件型号的来源在此，我可联系原作者将铭牌照片上传至 Commons，不然的话那句话去掉也可以。BIT0865 · Discussion · 燕房线永远的神！ 2023年7月5日 (三) 12:12 (UTC)
****跟广州地铁二号线增购列车那邊的情況一樣，你只要有合適的方式在條目中（以一般參考來源的方式）引用到銘牌本身的話就可以了。Sanmosa 2023年7月5日 (三) 13:09 (UTC)
*****：已经通过添加铭牌链接。-- [\text{H}^+]\ >\sqrt{K_w} 2023年7月5日 (三) 13:36 (UTC)
**。Shwangtianyuan 不忘初心 牢记使命 2023年7月5日 (三) 15:13 (UTC)
**。[U:Allervous|Allervous]]ミクのセーラー服  2023年7月5日 (三) 23:40 (UTC)
**：提名人票。 [\text{H}^+]\ >\sqrt{K_w} 2023年7月6日 (四) 02:50 (UTC)
**請提名人檢查一下來源，至少有一個不可靠來源和一個打不開的來源，另外來源有引用錯誤，請修正。🎋竹生🎍 2023年7月6日 (四) 13:51 (UTC)
***：已修改。 [\text{H}^+]\ >\sqrt{K_w} 2023年7月6日 (四) 15:14 (UTC)
****來源27和來源36。🎋竹生🎍 2023年7月7日 (五) 02:16 (UTC)
*****：已完成来源修正并。BIT0865 · Discussion · 燕房线永远的神！ 2023年7月7日 (五) 11:26 (UTC)
******這兩玩意兒可靠？🎋竹生🎍 2023年7月7日 (五) 11:40 (UTC)
*******：已更换来源。BIT0865 · Discussion · 燕房线永远的神！ 2023年7月8日 (六) 06:21 (UTC)
thread_title:  维基百科不是维基导游 

message: 已通過基于「雪球」关闭此讨论。可将该系列条目列入「南京地铁」条目中的一部分，结果公示七天。--长安街上的灯（留言） 2023年7月5日 (三) 09:16 (UTC)
replies: text: 下列討論已經關閉，請勿修改。如有任何意見，請在合適的討論頁提出，而非再次編輯本討論。
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宁滁城际目前虽然由南京地铁代为运营三年，亦有南京地铁S4号线的称呼，但是目前该线路暂无位于南京的区段；且三年后该线路将由滁州市轨道交通运营有限公司独立运营。目前南京地铁使用的线网图、官方网站、微博微信等都未加入宁滁城际相关内容，甚至每天地铁的官方客流统计也不统计宁滁S4号线。宁滁城际也有自己单独的Logo、票务清算系统、客服热线等，与南京地铁不同。因此，将宁滁城际系列条目列入南京地铁条目（类似于广佛线在广州地铁系列条目中的地位），或是将宁滁内容拆分出南京地铁条目，哪一种方式更为适合？--长安街上的灯（留言） 2023年6月28日 (三) 14:15 (UTC)--长安街上的灯（留言） 2023年6月28日 (三) 14:15 (UTC)

text: (＋) 倾向于列入南京地铁的一部分。结合条目「滁宁城际铁路」中「2020年12月31日上午，滁宁城际铁路开发建设有限公司与南京地铁运营有限责任公司签订《宁滁城际铁路（滁州段）委托运营协议》，将线路委托给南京地铁运营」一句，其本质上仍属于南京地铁。-- [\text{H}^+]\ >\sqrt{K_w} 2023年6月28日 (三) 14:19 (UTC)

text: “甚至每天地铁的官方客流统计也不统计宁滁S4号线”要等等看，毕竟首日运营刚刚结束，看看今天上午的数据情况吧。另外“三年后该线路将由滁州市轨道交通运营有限公司独立运营”这一条似乎条目内没有提及或者可靠来源？--无所事事/想要狗带 2023年6月28日 (三) 17:37 (UTC)
replies: text: :不过微信公众号的客流目前的确没有S4--无所事事/想要狗带 2023年6月29日 (四) 18:08 (UTC)

text: (＋) 有南京地铁S4号线的称呼，列入南京地铁条目的一部分理所当然。--真如其名 2023年7月4日 (二) 07:36 (UTC)
replies: text: ::滁州市轨道交通运营有限公司可靠消息在这：http://ggzy.chuzhou.gov.cn/bussinessInfo/bussinessOther.html?infoid=8c509a7b-7247-44dc-8db2-0623cae02f80&categorynum=005006003&relationguid=Z10-12341100680829532E-20230523-010003-4 这个招标是滁州市轨道交通运营有限公司负责的。
然后委托运营协议在这，https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_23648415
还有目前只有与宁同行app上显示S4号线。
顺便说一个问题，其实南京地铁S6号线根据交通运输部官方，句容段算独立运营，https://m.thepaper.cn/baijiahao_16597440 所以我的意见是看这个月交通运输部怎么计算，如果交通运输部列出了滁州，我的意见是将滁州轨道或者滁州轨道交通条目重写。这条线本人去体验，到处都是滁州轨道字样，开通仪式新闻也写了滁州轨道，然后单程票写的是滁州轨道交通。章彦博（留言） 2023年7月3日 (一) 01:56 (UTC)
replies: text: :::“三年后独立运营”的来源在哪里？--无所事事/想要狗带 2023年7月3日 (一) 18:53 (UTC)
replies: text: ::::我目前找到该知乎相关问题有提到该信息。我已询问在该问题下的相关回答的作者是否能给出相关证据，我也尽快第一时间转达过来。--Fz20181223（留言） 2023年7月4日 (二) 13:41 (UTC)
replies: text: :::::"签订了3年委托运营协议"不等于“3年后独立运营”，还可以是“3年后续约”或“3年后移交其他公司运营”，不要水晶球--无所事事/想要狗带 2023年7月4日 (二) 18:15 (UTC)

text: (＋)-{支持}-：既然有“南京地铁S4号线”的称呼，我想可以以“南京地铁S4号线”为名来写相关信息。--Fz20181223（留言） 2023年6月30日 (五) 00:23 (UTC)
replies: text: :(！)意見可是只有与宁同行app上显示S4号线。我的意见是看这个月交通运输部怎么算。交通运输部句容单列，https://m.thepaper.cn/baijiahao_16597440 章彦博（留言） 2023年7月3日 (一) 01:56 (UTC)

text: :目前情况是条目「滁宁城际铁路」是「南京地铁S4号线」页面重定向的终点页面，我认为是可行的。-- [\text{H}^+]\ >\sqrt{K_w} 2023年7月4日 (二) 07:00 (UTC)

text: 章彦博君所言完全是一派胡言。其一，不应以自身体验经历为依据；其二，单程票两面分别是滁州轨道交通和南京地铁，不要以偏概全。--真如其名 2023年7月4日 (二) 07:35 (UTC)
replies: text: :本人没有以偏概全，我只是说单程票写了滁州轨道交通字样，还有你看下官方，单程票第二面写的是NanjingMetro，而不是南京地铁。还有我的意见是看中国城市轨道交通协会，交通运输部综合而定。中国城市轨道交通协会将滁州单列，制式为市域快轨，https://www.camet.org.cn/xxfb/12414 你看看清楚。章彦博（留言） 2023年7月4日 (二) 07:45 (UTC)

text: :https://m.weibo.cn/detail/4916989234254374 你仔细看看这个单程票背面，写的明明是Nanjing Metro，而不是南京地铁，看看清楚。章彦博（留言） 2023年7月4日 (二) 07:49 (UTC)
replies: text: ::(？)疑問写Nanjing Metro不就是南京地铁的意思吗？--Fz20181223（留言） 2023年7月4日 (二) 12:51 (UTC)
replies: text: :::(：)回應南京地铁官网单程票写的是中文字南京地铁，https://www.njmetro.com.cn/njdtweb/portal/main-article-detail.do?rowId=8a80800766999e0901669a7d8b480003&columnId=8a80800766999e0901669a7d50be0002&columnName=dtpk 我自己坐的我心理不清楚吗，这个单程票上没有中文字南京地铁，这条线路在中国，不是英国谢谢，我就知道你会这么说。章彦博（留言） 2023年7月5日 (三) 00:58 (UTC)

text: ::众所周知NanjingMetro与南京地铁意义相同，这名用户还在诡辩。由此看来该用户下方的言论实在毫无考虑的必要。--真如其名 2023年7月4日 (二) 12:54 (UTC)
replies: text: :::(：)回應南京地铁官网单程票写的是中文字南京地铁，https://www.njmetro.com.cn/njdtweb/portal/main-article-detail.do?rowId=8a80800766999e0901669a7d8b480003&columnId=8a80800766999e0901669a7d50be0002&columnName=dtpk 我自己坐的我心理不清楚吗，这个单程票上没有中文字南京地铁，这条线路在中国，不是英国谢谢，我就知道你会这么说。章彦博（留言） 2023年7月5日 (三) 00:58 (UTC)
replies: text: ::::……--Tim Wu（留言） 2023年7月5日 (三) 01:00 (UTC)

text: (！)意見：本人去体验看见车站没有任何南京地铁的标识，只是乘坐的时候要使用与宁同行app，与宁同行app显示这条线为S4号线。
个人建议看这个月交通运输部客流，是否把滁州单列。
如果单列，我的意见是(◇)重建滁州轨道交通或者滁州轨道条目。
参考镇江城市轨道交通条目。
南京地铁S6号线句容段，交通运输部单列，https://m.thepaper.cn/baijiahao_16597440
故个人建议以交通运输部的处理为准。这条线车站站厅和列车全是滁州轨道字样，单程票正面有滁州轨道交通字样，个人建议以交通运输部的处理为准，目前只有与宁同行app显示是s4号线。章彦博（留言） 2023年7月3日 (一) 02:01 (UTC)
replies: text: :交通运输部在本月之前还把昆山的三站地铁单列了，那也没有把兆丰路到花桥站的区间单独写条目啊。--无所事事/想要狗带 2023年7月3日 (一) 18:53 (UTC)

text: :(！)意見刚看了下，这个中国城市轨道交通协会将滁州单列，视为市域快轨，兆丰路至花桥段区间中国城市轨道交通协会算为了上海，而昆山新增的苏州11号线交通运输部算为了苏州的市域快轨。https://mp.weixin.qq.com/s/xtN_so61W2QtqKi2jNynsA 个人意见结合交通运输部和中国城市轨道交通协会多方面再决定吧。中国城市轨道交通协会视滁州为独立城市，滁宁城际铁路性质不是地铁，属于市域快轨。而至于昆山，中国城市轨道交通协会视苏州轨道交通11号线为苏州城市轨道交通系统中的市域快轨，而兆丰路至花桥段视为上海的城市轨道交通系统。你说到昆山三站，其实现在昆山境内已经不止3站了，中国城市轨道交通协会是把昆山分列为上海和苏州两个系统，看这个月交通运输部怎么处理吧。章彦博（留言） 2023年7月4日 (二) 01:34 (UTC)

text: (！)意見中国城市轨道交通协会处理昆山和滁州这样处理的，视苏州11号线为苏州城市轨道交通系统当中的市域快轨，视上海11号线兆丰路三站为上海的城市轨道交通系统。https://mp.weixin.qq.com/s/xtN_so61W2QtqKi2jNynsA 比对了2022年，https://mp.weixin.qq.com/s/CkJ-dAklUQZT9A58qcoo3Q 昆山境内的上海11号线三站仍然视为上海，而滁州视为独立轨道交通城市，运营的线路制式为市域快轨。
个人意见，结合交通运输部和中国城市轨道交通协会综合评判吧，中国城市轨道交通协会视滁宁城际为市域快轨制式，滁州为独立轨道交通城市。看交通运输部怎么研判，昆山的话，苏州11号线昆山段中国城市轨道交通协会视为苏州，上海11号线昆山段中国城市轨道交通协会视为上海。章彦博（留言） 2023年7月4日 (二) 01:34 (UTC)

text: 请@-{章彦博}-注意：您提供的微信公众号来源不可靠，无法佐证您的观点。-- [\text{H}^+]\ >\sqrt{K_w} 2023年7月4日 (二) 06:13 (UTC)
replies: text: :@-{A_Chinese_ID}-那你看下这个呢？https://www.camet.org.cn/xxfb/12414 https://www.camet.org.cn/xxfb/11509 和微信公众号内容一样，但是是中国城市轨道交通协会官网。这个不是微信公众号，这个是官网。中国城市轨道交通协会你看下介绍，https://www.camet.org.cn/xhgk 国家民政部登记的协会，接受国家发展和改革委员会、住房和城乡建设部、交通运输部、工业和信息化部、科技部、人力资源和社会保障部、市场监督管理总局、统计局等相关政府部门的业务指导。内容和我微信公众号上的一模一样，只不过改成了官网，我这个微信公众号主体就是中国城市轨道交通协会，这个官网算不算可靠消息？内容一模一样。官网也写的是滁州单列，算市域快轨。章彦博（留言） 2023年7月4日 (二) 06:48 (UTC)

text: 那官网呢？如果说这个微信公众号来源不可靠，官网呢？https://www.camet.org.cn/xxfb/12414 官网算滁州为单独城市轨道交通城市，轨道类型为市域快轨。
中国城市轨道交通协会是国家民政部登记的协会，接受国家发改委等部门指导。章彦博（留言） 2023年7月4日 (二) 06:50 (UTC)

text: 根据2018年国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元；2022年滁州市公共财政预算收入仅为277.9亿元，因而滁州不具备所谓「单独城市轨道交通城市」之标准。因而结论显然，应归属于南京地铁。-- [\text{H}^+]\ >\sqrt{K_w} 2023年7月4日 (二) 07:10 (UTC)
replies: text: :@-{A_Chinese_ID}-你看下官网，城市轨道交通包括有轨电车，有轨电车仅需省级发改委批准，交通运输部也包括有轨电车，参考黄石轨道交通条目，算独立轨道交通城市。黄石是标准的独立城市轨道交通城市，你的论据不成立，你说的是地铁轻轨。滁宁城际既不是地铁，也不是轻轨，是市域快轨。章彦博（留言） 2023年7月4日 (二) 07:14 (UTC)

text: :@-{A_Chinese_ID}-而且你说的是地铁标准。城市轨道交通你看下这个官网，包括10种类型。滁宁城际不是地铁，是市域快轨，而且你自己说的这个来源也包括了有轨电车，你看下黄石轨道交通条目，黄石就是单独城市，完全符合你所说的规定，合法合规，不管交通运输部，还是中国城市轨道交通协会，都将黄石列为单独城市。而滁州不是地铁，你看清楚，这个是市域快轨。不是地铁。章彦博（留言） 2023年7月4日 (二) 07:17 (UTC)

text: https://www.camet.org.cn/xxfb/12414 https://www.mot.gov.cn/fenxigongbao/yunlifenxi/202306/t20230606_3841418.html?eqid=f1dcce0c0001c51200000004648e9b20 仔细看看清楚，不只是黄石，还有文山、红河，交通运输部都算独立城市轨道交通城市，而黄石是官方称为黄石轨道交通，红河官方称为红河有轨电车，文山官方称为文山有轨电车，其实还有天水等等。天水，文山，红河，黄石财政收入，都不如滁州。但都是符合你所说的52号文规定的。交通运输部算为城市轨道交通。都是标准的独立城市轨道交通城市。章彦博（留言） 2023年7月4日 (二) 07:29 (UTC)

text: @-{Fz20181223}-https://www.njmetro.com.cn/njdtweb/portal/main-article-detail.do?rowId=8a80800766999e0901669a7d8b480003&columnId=8a80800766999e0901669a7d50be0002&columnName=dtpk 南京地铁官方给的单程票是规范汉字的南京地铁。章彦博（留言） 2023年7月5日 (三) 01:15 (UTC)
参考資料
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text: 本討論已關閉，請勿修改。如有任何意見，請在合適的討論頁提出，而非再次編輯本討論。
thread_title:  是否要将[[宁滁城际]]系列条目列入[[南京地铁]]条目中的一部分