Talk:波音747

message: :～移動自Wikipedia:新条目推荐/候选～（[ 最後修訂]）
*全世界首款廣體客機是哪一款？--坦克碌豬靠你(給我坦克!) 2008年6月10日 (二) 07:34 (UTC)
**，經計算最大差，即47239-28509位元組，大擴了原文的65.70%，雖距離2/3仍有不足1%。—J.Wong 2008年6月10日 (二) 08:07 (UTC)
**，也許你計算錯了，應是47239-26561--坦克碌豬靠你(給我坦克!) 2008年6月10日 (二) 08:29 (UTC)
***，但那不是user:ellery的編輯嗎? 無論如何，這條目是可以的。—J.Wong 2008年6月10日 (二) 08:41 (UTC)
**，OK的。—-{街燈電箱150號}- 開箱維修() 抄錶 檢驗證明 2008年6月10日 (二) 08:33 (UTC)
**--兩主一副 (留言) 2008年6月10日 (二) 10:41 (UTC)
**—AT 2008年6月10日 (二) 11:04 (UTC)
**：相當豐富。弓の花十七郎【蛇の道】 2008年6月10日 (二) 11:34 (UTC)
**—kakoui (留言) 2008年6月10日 (二) 17:44 (UTC)
**--Cp111 (留言) 2008年6月10日 (二) 20:27 (UTC)
**—Iflwlou [ M {  2008年6月11日 (三) 10:01 (UTC)
replies: text: ～移動完畢～—天上的雲彩 雲端對話 2008年6月12日 (四) 00:41 (UTC)
thread_title: 新條目推薦

message: # 1969年，美國波音公司製造的波音747原型客機作首次飛行。
以上是來自歷史上的今天2月9日的模板，首次飛行的是指747-100。:)--石 11:54 2006年2月9日 (UTC)
replies: text: 這裡指的應該就是那架City of Everett吧？B747的「初號機」。--泅水大象 訐譙☎ 16:41 2006年2月9日 (UTC)
replies: text: :沒有錯，該飛機機身編號N7470。機首靠近駕駛室玻璃的下方還寫了首次試飛的機組員大名, 以及"First Flight  Feburary 9 1969"的字樣。。 不過首次商業飛行是1970年1月21日，泛美航空從紐約飛倫敦航班。--Ellery 14:31 2006年2月24日 (UTC)
thread_title: 747首航

message: 以下文章是由IP用戶220.143.227.53添加在本文中，暫時移到此討論頁進行討論：
國內的中華航空公司於民國六十六年率先引進747SP。該公司在民國六十五年二月向波音下單購買第一架，日後又陸續續增購三架，是為東亞第一家747SP客戶。第一架B-1862在民國六十六年四月交機，讓華航得以開闢台北至舊金山及洛杉磯直飛航線。
隨著747SP機隊縮編為兩架，華航最後的747SP固定航線只剩下直飛檀香山和華信航空公司租用的澳洲航線，其他「閒暇時間」除了支援短程航線如香港線外，還隨時扮演「救火隊」上場支援出問題的班次。
但是在維修與操作成本皆高的考量之下，中華航空公司終於決定在1999年初將這兩架747SP出售，並且已於三月間結束服務，入廠進行檢修。在它們退役之後，由於鄰近的大韓航空和中國國際航空已決定將747SP機隊脫手，您想要搭乘這種全球只剩不到二十架仍在各航空公司服務的客機，恐怕就不大容易了。
移動完畢
之所以把此段文章移自此處有幾個原因。其一，在波音747的條目中收錄這段細節是否有必要？因為這段文充其量只是「747SP在台灣的服役狀況」，台灣既不是唯一使用SP的國家，也不是SP編組最龐大的國家，更不是最後一個使用SP的國家，完全沒有特別的象徵意義。如果真的要說適合收錄這段文的地方，我認為應該要移到華航的條目底下而非放在747條目底下。其二，這段文的文風非常的台灣中心，需要相當程度修改。第三，這段文章疑似抄襲自此網站。--泅水大象 訐譙☎ 12:06 2006年2月26日 (UTC)
thread_title: 中華航空與747SP

message: 版本比較：　請注意一下。--就是要你冷 10:56 2006年10月16日 (UTC)
replies: text: 假如:en:Boeing_747#747-200是對的，應該是十個沒錯。 --Lorenzarius 12:36 2006年10月16日 (UTC)

text: 可看看airliners.net內收錄的747-200照片，是10個沒錯。--Ellery 14:02 2006年10月16日 (UTC)
thread_title:  懷疑惡意修改 

message: *，分類：交通—航空交通—Dragoon17c 2007年5月20日 (日) 07:53 (UTC)
**——只有2条参考资料？—Quarty 2007年5月20日 (日) 08:03 (UTC)
***：已補上了—Dragoon17c 2007年5月20日 (日) 08:39 (UTC)
**—Iflwlou [ M {  2007年5月20日 (日) 09:39 (UTC)
**—人神之间摆哈龙门阵 2007年5月21日 (一) 14:34 (UTC)
**-- Nikopoley✪尼可波里|☝《舉手發言》 2007年5月21日 (一) 14:40 (UTC)
**參考資料還是比較少，而且一些段落只有一兩句話，較英文版有很大差距。此條目是兩個文字版本的特色條目，英文版內容也很好。若作者能把所有的內容都翻譯過來，做優良條目不是難事情，但現在還有欠缺。—出木杉〒 2007年5月22日 (二) 03:16 (UTC)
thread_title: 優良條目評選

message: 以下内容由Wikipedia:優良條目候選移至
* 分類：交通－航空交通—Dragoon17c 2007年11月13日 (二) 10:29 (UTC)
**－我愛黑澀會上課啦！ （美眉來找我吧！♥） 2007年11月16日 (五) 18:15 (UTC)
**－对比英文条目，中文條目內容不够全面。—塔下人 2007年11月16日 (五) 21:28 (UTC)
thread_title: 优良条目评选

message: :以下内容移动自Wikipedia:優良條目候選（[ 最后修订版本]）
* 分類：航空--坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年6月15日 (日) 10:47 (UTC)
**：翻譯自英文特色條目--坦克碌豬靠你(給我坦克!)(碌豬記錄) 2008年6月15日 (日) 10:47 (UTC)
**：提名者本人可以投票支持。——顧心陽¤★  2008年6月15日 (日) 12:38 (UTC)
**--維基人筆俠 (留言) 2008年6月16日 (一) 01:47 (UTC)
**:不错—-{冰热海风}-(talk) 2008年6月16日 (一) 03:51 (UTC)
**—-{ニャン ワン}-〒 2008年6月16日 (一) 07:52 (UTC)
**—章·安德魯┼留張紙條┼美好的仗┼飛鴿傳信┼ 2008年6月16日 (一) 07:56 (UTC)
**—长夜无风(风语者) 2008年6月16日 (一) 11:21 (UTC)
**—Iflwlou [ M {  2008年6月16日 (一) 19:09 (UTC)
**：看上條目的長度是有資格當特色條目的了，細項還要慢慢討論改善，不過個人認為暫時起碼也有優良條目的水準吧。—Chaplin   ♨參謀部  ★戰績 2008年6月17日 (二) 05:15 (UTC)
**，內容豐富。→♥ 囉唆的阿佳 ♥ 2008年6月19日 (四) 17:24 (UTC)
**—今古庸龍 (留言) 2008年6月20日 (五) 06:55 (UTC)
**—【噗噗 (留言) 2008年6月20日 (五) 14:04 (UTC)】
**－THE DINO KNIGHT 按呼叫 2008年6月21日 (六) 19:31 (六)
replies: text: 移动完毕。—长夜无风(风语者) 2008年6月22日 (日) 02:29 (UTC)
thread_title: 优良条目候选

message: 既然係中文，圖片應該用中華地方的機。我建議用中華航空的機；法文條目有Air France，韓文條目有Korean Air，中文條目應該有中華航空。--User:Vitttt2007
replies: text: 中文維基並沒有像這樣的規定。但若要選擇的話，建議在中文維基的條目中盡量使用中文維基參與者所拍攝的照片，會遠比航空公司的選擇更有意義。—泅水大象 訐譙☎ 2009年8月22日 (六) 09:28 (UTC)
replies: text: : 也不用這樣選擇，反而如果有中文維基用戶拍攝的自由版權相片，請把它上載到共享資源。—Altt311 (留言) 2009年8月22日 (六) 09:59 (UTC)
thread_title: 圖片

message: 以下内容移动自Wikipedia:优良条目评选/提名区（[ 最后修订]），新留言请置于框外。执行人：--219.129.198.4（留言） 2015年4月21日 (二) 05:45 (UTC)
，分類：-，提名人：7（留言） 2015年4月13日 (一) 15:24 (UTC)
replies: text: 投票期：2015年4月13日 (一) 15:24 (UTC) 至 2015年4月20日 (一) 15:24 (UTC)
*：提名人票。1、部分段落无来源；2、内文列出的多个来源是假的，根本不存在。如Norris 1997（3个无效）、Lawrence and Thornton 2005（2个无效）、Irving 1994（9个无效）、Sutter 2006（7个无效）、Kane 2003（1个无效）、Bowers 1989（2个无效）。单以上就有23个脚注无效；3、内容、数据缺乏更新。—7（留言） 2015年4月13日 (一) 15:24 (UTC)
*：第1,3點不太認同。對於一款瀕死的型號，至少内容、数据還算很新。--Dragoon17cc（留言） 2015年4月13日 (一) 16:36 (UTC)
*：對於一款瀕死的型號，至少内容、数据還算很新。——萬惡之源－昏君 (大興土木↔無惡不作) 2015年4月15日 (三) 12:09 (UTC)
*: 内文列出的多个来源是假的，根本不存在。 你的意思是这篇条目的作者们为了所谓的优良评选故意编造不存在的著作来骗读者吗？ Nndd（留言） 2015年4月15日 (三) 21:14 (UTC)
*:我的意思是有多个来源是假的，根本不存在，至于作者们的动机这无从考验，我觉得也无关紧要。--7（留言） 2015年4月16日 (四) 00:23 (UTC)
*：內容充足、語句順暢，參考資料足以支撐全文，段落大致上都有注腳，以yesGA票作獎勵。—ArikamaI 堕落者的復仇（謝絕廢話|全面戰爭） 2015年4月16日 (四) 01:29 (UTC)
*：內容充足、語句順暢。Queensroad（留言） 2015年4月16日 (四) 03:43 (UTC)
*：部分段落来源无效。--Fxqf（留言） 2015年4月16日 (四) 03:59 (UTC)
*：已修復來源問題--Dragoon17cc（留言） 2015年4月16日 (四) 05:20 (UTC)
*：部分段落无来源。--AsharaDayne（留言） 2015年4月16日 (四) 07:22 (UTC)
*:早該撤銷了。2008年的翻譯問題都沒有解決。當初上優良的時候基本上就是濫投上的。以前濫投的，現在也是看都不看就在投。-cobrachen（留言） 2015年4月16日 (四) 14:11 (UTC)
*：部分內容未有核實的來源。—►►►ℛiℂkℕατoℜ（11♥）◁◁◁ 2015年4月20日 (一) 11:41 (UTC)
*：在被提名條目對話頁頂部沒有或模板--Wolfch (留言) 2015年4月19日 (日) 16:27 (UTC)

text: 5支持，5反对，撤销。--219.129.198.4（留言） 2015年4月21日 (二) 04:00 (UTC)
thread_title:  优良条目重审 

message: 各位维基人：
我刚刚修改了波音747中的26个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
*向 http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Boeing_747/Aero21.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20121007143215/http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Boeing_747/Aero21.htm
*向 http://www.boeing.com/commercial/prices/ 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20120831094855/http://www.boeing.com/commercial/prices/
*向 http://www.boeing.com/companyoffices/gallery/images/commercial/707-03.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20120111124513/http://www.boeing.com/companyoffices/gallery/images/commercial/707-03.html
*向 http://www.boeing.com/commercial/facilities/index.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20071115211523/http://www.boeing.com/commercial/facilities/index.html
*向 http://www.boeing.com/commercial/747family/pf/pf_milestones.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20110524131419/http://www.boeing.com/commercial/747family/pf/pf_milestones.html
*向 http://www.boeing.com/history/boeing/747.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100316193220/http://www.boeing.com/history/boeing/747.html
*向 http://www.boeing.com/news/releases/2004/q1/nr_040209g.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20041207091236/http://www.boeing.com/news/releases/2004/q1/nr_040209g.html
*修正 http://www.a380.singaporeair.com/content/news/newsrelease/20070816/index.html 的格式与用法
*向 http://www.boeing.com/news/releases/2000/news_release_001128c.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20010124062000/http://www.boeing.com/news/releases/2000/news_release_001128c.html
*向 http://www.boeing.com/news/releases/2005/q4/nr_051114h.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20051124063705/http://www.boeing.com/news/releases/2005/q4/nr_051114h.html
*向 http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/06_12_20_Singapore_additional_A380s.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20071228102408/http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/06_12_20_Singapore_additional_A380s.html
*向 http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/07_05_07_Emirates_additional_A380s.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20071223042521/http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/07_05_07_Emirates_additional_A380s.html
*向 http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/7471sec2.pdf 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20060619025715/http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/7471sec2.pdf
*向 http://www.boeing.com/commercial/747family/pf/pf_classics.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20071210173616/http://www.boeing.com/commercial/747family/pf/pf_classics.html
*向 http://www.airdisaster.com/special/special-ai182.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20091007035356/http://www.airdisaster.com/special/special-ai182.shtml
*向 http://www.boeing.com/commercial/747family/pf/pf_classics.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20071210173616/http://www.boeing.com/commercial/747family/pf/pf_classics.html
*向 http://www.boeing.com/news/feature/sevenseries/747.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100328074016/http://www.boeing.com/news/feature/sevenseries/747.html
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*向 http://www.boeing.com/commercial/747family/pf/pf_classics.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20071210173616/http://www.boeing.com/commercial/747family/pf/pf_classics.html
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*向 http://www.boeing.com/commercial/747family/pf/pf_classics.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20071210173616/http://www.boeing.com/commercial/747family/pf/pf_classics.html
*向 http://www.boeing.com/news/feature/sevenseries/747.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100328074016/http://www.boeing.com/news/feature/sevenseries/747.html
*向 http://www.evergreenaviation.com/p_releases/072007.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20071107065816/http://www.evergreenaviation.com/p_releases/072007.html
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*向 http://oea.larc.nasa.gov/PAIS/Partners/C_5.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20071214134934/http://oea.larc.nasa.gov/PAIS/Partners/C_5.html
*向 http://oea.larc.nasa.gov/PAIS/Partners/C_5.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20071214134934/http://oea.larc.nasa.gov/PAIS/Partners/C_5.html
*向 http://www.memagazine.org/supparch/flight03/jetsfans/jetsfans.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20071226032720/http://www.memagazine.org/supparch/flight03/jetsfans/jetsfans.html
*向 http://www.aoe.vt.edu/~mason/Mason_f/A380Buescher.pdf 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20080216064540/http://www.aoe.vt.edu/~mason/Mason_f/A380Buescher.pdf
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祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年7月9日 (日) 14:57 (UTC)
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*向 http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/747/19667,N93101-Trans-World-Airlines-(TWA).php 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20120209111511/http://www.planespotters.net/Production_List/Boeing/747/19667,N93101-Trans-World-Airlines-(TWA).php
*向 http://wtopnews.com/?nid=25&sid=1034371 中加入存档链接 http://archive.wikiwix.com/cache/20080822174158/http://wtopnews.com/?nid=25&sid=1034371
*向 http://www.xmyzl.com/showart.asp?art_id=38 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20111019222356/http://www.xmyzl.com/showart.asp?art_id=38
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*向 http://active.boeing.com/commercial/cas/index.cfm?content=include%2Fsolutions.cfm&pageid=m34945 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20151015205312/http://active.boeing.com/commercial/cas/index.cfm?content=include%2Fsolutions.cfm&pageid=m34945
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祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年8月7日 (二) 15:13 (UTC)
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