Talk:CFM56

message: **--尧玉 (留言) 2012年1月13日 (五) 04:45 (UTC)
**--Dragoon16c (留言) 2012年1月13日 (五) 05:29 (UTC)
**--B2322858 (留言) 2012年1月13日 (五) 08:02 (UTC)
**--Alexchris (留言) 2012年1月13日 (五) 10:23 (UTC)
**--。桓十七郎。九月蛇 2012年1月13日 (五) 13:44 (UTC)
**－Iflwlou [ M {  2012年1月14日 (六) 09:56 (UTC)

message: CFM56#反推力装置一节中应附图：易捷航空空中客车A319-100上的花瓣型反推力装置。如果将图片放在反推力装置一节的标题下，则图片会跨到型号一节中；而如果像现在这样放在尾喷管一节标题下，又会使手机或非宽屏浏览者产生不便。请问这种情况怎么处理比较好？--哪位维基人能够一下打死五个？ 2012年1月24日 (二) 16:52 (UTC)
replies: text: :加入了調整模板，閣下再看看行不行。—Ai6z83xl3g (留言) 2012年1月24日 (二) 16:56 (UTC)
replies: text: ::多谢回应，试了试还是很难看，一大片空白。理想是图片下端和章节下端自动对齐，不知道有没有办法实现。--哪位维基人能够一下打死五个？ 2012年1月24日 (二) 23:32 (UTC)
thread_title:  图片位置 

message: 各位维基人：
我刚刚修改了CFM56中的2个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
*向 http://www.cfm56.com/company/timeline 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100323063956/http://www.cfm56.com/company/timeline
*向 http://www.geae.com/aboutgeae/presscenter/cfm56/cfm56-7/cfm56-7_20090428.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20101211151328/http://geae.com/aboutgeae/presscenter/cfm56/cfm56-7/cfm56-7_20090428.html
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年6月8日 (四) 20:27 (UTC)
thread_title:  外部链接已修改 

message: 各位维基人：
我刚刚修改了CFM56中的13个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
*向 http://www.cfm56.com/company/work-split 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100519130743/http://www.cfm56.com/company/work-split
*向 http://www.cfm56.com/press/news/cfm%2Bcertifies%2Btech%2Binsertion%2Bcompressor%2Bupgrade%2Bbrings%2Blower%2Bfuel%2Bburn%2Blonger%2Bon-wing%2Blife%2Bto%2Bmature%2Bfleet/448?page_index=5 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20120312164749/http://www.cfm56.com/press/news/cfm%20certifies%20tech%20insertion%20compressor%20upgrade%20brings%20lower%20fuel%20burn%20longer%20on-wing%20life%20to%20mature%20fleet/448?page_index=5
*向 http://www.safran-na.com/IMG/pdf/SAFRAN2UKp26-27.pdf 中加入存档链接 http://www.webcitation.org/5ory01ylE?url=http://www.safran-na.com/IMG/pdf/SAFRAN2UKp26-27.pdf
*向 http://www.cfm56.com/press/news/cfm56-7%2Ban%2Bin-depth%2Blook%2Bat%2Bthe%2Bnew%2Bindustry%2Bleader/63 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100412142134/http://www.cfm56.com/press/news/cfm56-7%2Ban%2Bin-depth%2Blook%2Bat%2Bthe%2Bnew%2Bindustry%2Bleader/63
*向 http://www.cfm56.com/press/news/cfms%2Badvanced%2Bdouble%2Bannular%2Bcombustor%2Btechnology/198?page_index=23 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20120227150128/http://www.cfm56.com/press/news/cfms%20advanced%20double%20annular%20combustor%20technology/198?page_index=23
*向 http://www.cfm56.com/press/news/cfm56-5b/-7b%2Btech%2Binsertion%2Bpackage%2Bon%2Bschedule%2Bfor%2B2007%2Beis/135?sort=2&advanced=1&channel_id=&searchkey=taps&datefrom=1%2F1%2F2006&dateto=mm%2Fdd%2Fyyyy&sortcheck=2 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20120312164759/http://www.cfm56.com/press/news/cfm56-5b/-7b%20tech%20insertion%20package%20on%20schedule%20for%202007%20eis/135?sort=2&advanced=1&channel_id=&searchkey=taps&datefrom=1%2F1%2F2006&dateto=mm%2Fdd%2Fyyyy&sortcheck=2
*向 http://www.cfm56.com/products/cfm56-2/cfm56-2-technology 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100530091327/http://www.cfm56.com/products/cfm56-2/cfm56-2-technology
*向 http://www.cfm56.com/products/cfm56-3 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20080920144013/http://www.cfm56.com/products/cfm56-3
*向 http://www.cfm56.com/products/cfm56-5a/cfm56-5a-history 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100530091448/http://www.cfm56.com/products/cfm56-5a/cfm56-5a-history
*向 http://www.cfm56.com/products/cfm56-5a/cfm56-5a-technology 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100530091453/http://www.cfm56.com/products/cfm56-5a/cfm56-5a-technology
*向 http://www.cfm56.com/products/cfm56-5b 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100307035338/http://www.cfm56.com/products/cfm56-5b
*向 http://www.cfm56.com/products/cfm56-5b/cfm56-5b-history 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100530091458/http://www.cfm56.com/products/cfm56-5b/cfm56-5b-history
*向 http://www.cfm56.com/products/cfm56-5c/cfm56-5c-technology 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100530091524/http://www.cfm56.com/products/cfm56-5c/cfm56-5c-technology
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年6月12日 (一) 15:31 (UTC)
thread_title:  外部链接已修改 

message: 各位维基人：
我刚刚修改了CFM56中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
*向 http://www.cfm56.com/ 中加入存档链接 http://arquivo.pt/wayback/20090708032329/http%3A//www.cfm56.com/
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年9月4日 (一) 17:53 (UTC)
thread_title:  外部链接已修改 

message: 以下内容移动自Wikipedia:優良條目評選/提名區（[ 最後修訂]），新留言请置于框外。执行人： --銀の死神♠走馬燈劇場祝你在亂流下平安 2023年1月2日 (一) 04:59 (UTC)
，分類：交通，提名人：    B-MIKE -留|签 2022年12月25日 (日) 20:13 (UTC)
replies: text: 投票期：2022年12月25日 (日) 20:13 (UTC)至2023年1月1日 (日) 20:13 (UTC)下次可提名時間：2023年1月31日 (二) 20:14 (UTC)起請記得為當選條目撰寫簡介頁面，如此當選條目才有可能出現在首頁。
* ：提名人票。几年前就由其他编者完善，但不知为何没有提名GA。条目内容充足，来源丰富，译自en-wikiGA条目。    B-MIKE -留|签 2022年12月25日 (日) 20:13 (UTC)
* ：信息框中“22,208 (统计至2011年6月)”数据过时，en-wiki中更新到了2018年；另46号来源有“请检查|url=值 (帮助)”。--Shenzhiming88（留言） 2022年12月25日 (日) 23:57 (UTC)
*:已更新--    B-MIKE -留|签 2022年12月31日 (六) 16:55 (UTC)
*--ThirdThink（留言） 2022年12月29日 (四) 10:04 (UTC)
*--Walker114514（留言） 2023年1月1日 (日) 03:16 (UTC)
*--維基病夫邀請您加入❤️邊緣人小組·🖊️簽到 2023年1月1日 (日) 07:25 (UTC)
*--User:Zrsv07 2023年1月1日 (日) 12:23 (UTC)
*--金色黎明（留言） 2023年1月1日 (日) 16:08 (UTC)
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text: ：6票，0票，入選。--銀の死神♠走馬燈劇場祝你在亂流下平安 2023年1月2日 (一) 04:57 (UTC)
thread_title: 優良條目評選