Wikipedia talk:香港維基人佈告板/2009年5月

message: 我發現近日有用戶把居民巴士綫的條目名稱一律移動至「香港巴士ＯＯ線」（例如：香港巴士DB02R線）。有感於香港巴士一次覆蓋率過大（因專利巴士也屬於巴士），所以提出以下方案，希望大家評論一下。
*將條目命名為：
**港島居民巴士HRＯＯ綫（例如：港島居民巴士HR36線）
**九龍居民巴士KRＯＯ綫（例如：九龍居民巴士KR21線）
**新界居民巴士NRＯＯ綫（例如：新界居民巴士NR88線，即城巴88R線）
**新界通宵居民巴士NRN89綫（個別例子）
另外，港鐵旗下的路綫（不論為港鐵巴士或港鐵接駁巴士）建議於條目名稱用回-{綫}-字（而非-{線}-字），因港鐵不論是旗下的鐵路行車綫或巴士路綫都是用
-{綫}-字的。（參考資料）。
如各位有任何建議，敬請不吝指點。KX675 (AdeKaka')講嘢討論區 2009年5月5日 (二) 07:04 (UTC)
replies: text: 居民巴士？未聽過這用語。而且為何是居民？遊客不能乘搭嗎？還有，HR、KR和NR指什麼？我可以想像到它們代表港九新界，但R指什麼？而且很多長途巴士線都是跨越港九新界的，例如967。--minghong (留言) 2009年5月11日 (一) 09:25 (UTC)
replies: text: :居民巴士即是我們所說的「村巴」，運輸署的用意是為一些住宅區的居民提供專利巴士以多的輔助交通服務。這些路線，有些是所有人也可乘搭(如珀麗灣、沙田第一城，以及屯門屋村往來九龍/港島的村巴線)，也有一些是只限該區居民使用，如一些大型私人屋苑發展商往來鐵路車站的村巴線。R的意思是指"Residents"(居民)。--TYC (留言) 2009年5月11日 (一) 09:55 (UTC)
replies: text: ::小弟建議的是，應立即停止整個巴士專題，以作重大檢討。在整個Wikipedia:專題/香港巴士路線上，小弟想用四字總結：一塌湖塗。大家不妨留意一下，究竟整個巴士專題發生了甚麼事情？

text: ::#巴士路線條目命名未有正式規範，有欠管理（究竟是九龍巴士1號線？還是九巴1號線？或是九巴1線？）；

text: ::#巴士路線條目淪為車費、巴士站、班次及用車資料列表，有欠組織及非維基百科應寫入的內容，條目格式何在？不妨參考九龍巴士1A線，原來一條皇牌路線的歷史只有三行？；

text: ::#巴士路線模板各有各用，不但組織混亂，並有欠統一標準。（Template:KMB Route 284這是甚麼？）；

text: ::#巴士路線的簡單列表只是用一堆重覆及精密而有欠設計的模板直接應用，不但是濫用簡單列表，並有礙顯示其他交通資料（不妨比較九龍塘站#接駁交通與又一城#交通的清晰度？原來的設計公共交通交匯處一段並不是這樣的，卻被人濫用簡單列表）；

text: ::#巴士路線總站條目也是未有查證，強套上某網頁的資料及某巴士公司的格式，單前變成了藍田鐵路站巴士總站，而非藍田公共運輸交匯處；

text: ::#巴士路線總站條目也只是以列點式寫上巴士總站的路線內容，而非巴士總站的歷史為主（參考尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處），有7/8的條目內容均為巴士路線。

text: ::當中尚有不少問題，小弟無暇提及，總之整個巴士專題出現多時，條目的質或是量也未有改善情況下，不斷延伸至其他小巴、村巴路線及條目，小弟不明為何無人管理及討論？—Mtrkwt (留言) 2009年5月11日 (一) 15:05 (UTC)

text: ::原來如此。不過我覺得村巴介乎巴士和小巴之間，分類比較麻煩。不計愉景灣／馬灣的話，我乘搭過的村巴都是小巴形式的。--minghong (留言) 2009年5月12日 (二) 06:15 (UTC)
replies: text: :::先回覆各位的疑問：

text: :::#居民巴士和HR、KR及NR等詞彙皆是政府運輸署所用的正確官方名稱，可參閱

text: :::#對於巴士路線條目命名未有正式規範，實際上新九龍城四巴（城巴居民巴士綫除外）的路綫的所有條目已統一使用了新巴XX線、城巴XX線、九龍巴士XX線、龍運巴士XX線等，不存在命名不統一問題。（以下為個人意見）至於香港巴士XX線，小弟覺得反而是更加非驢非馬。（個人意見完畢）

text: :::#有關巴士路線簡單列表，小弟認為應當停止使用，內容經常性不更新。

text: :::#針對站友Mtrkwt的立即停止整個巴士專題，小弟認為也不是不可行，惟現存的條目需保留，並建議設置機制去維持質量，及制定一套條目標準。亦須擴充條目，以免有關條目逐漸變成路綫指南。

text: :::而有關運輸署對居民巴士服務的詳細定義，可參考的A06 居民服務。

text: :::至於港鐵巴士（新界西北）路綫方面，本人已將所有有關路綫條目由線重定向為綫。

text: :::如上文有任何欠妥善之處，敬請諸位不吝賜教。—KX675 (AdeKaka')講嘢討論區 2009年5月14日 (四) 10:14 (UTC)
replies: text: ::::小弟先回應部份問題

text: ::::#現時九龍巴士1號線、九龍巴士2號線、城巴1號線仍為主條目，根本並非以城巴XX線、九龍巴士XX線作統一命名；至於過海隧道巴士692、692P線、過海隧道巴士962系線與過海隧道巴士969系路線也是一堆路線系列條目，也是有三種命名標準存在，可見整個命名規範根本未有完全實施，也是一塌胡塗，每次只是經過多次回退出現強制討論後的結果；

text: ::::#現時不同簡單列表出現問題，也帶一系列的模板不是亂加入不合適的資料，便是欠缺整理及更新，為何有此必要加入一堆需更新及資理資料於模板內？；

text: ::::#話雖如此，不過現時整個巴士專題與停止運作無異，各條目有各條目做法，整個專題根本形同虛設，因此停止整個巴士專題並非難事。

text: ::::#個人不反對港鐵巴士（新界西北）路綫全部轉為綫，不過港鐵接駁巴士又如何處理？究竟是根據九巴的標準，還是港鐵的標準？又是一個未有命名規範的例子，只是因應載通及新創建兩大公司的路線命名標準做事；

text: ::::#居民巴士路線以HR、KR及NR命名不是問題，可以問題又來了，城巴所營運的居民巴士路線（例如NR89，應以城巴作標準，還是居民巴士作命名標準？小弟建議有共識才處理，否則又有一堆移動及回退問題要處理？—Mtrkwt (留言) 2009年5月14日 (四) 17:11 (UTC)

text: :HR, KR, NR 本身已把居民巴士路線分為香港島九龍新界了，條目標題就可以不再重複，我認為可只寫香港居民巴士路線HR/KR/NRＯＯ。--✉Hello World! 2009年5月14日 (四) 15:53 (UTC)
replies: text: ::個人意見：

text: ::#現時統一標準下，單位數字而沒有任何字母的路綫皆以X巴（士）O號線命名。

text: ::#系路綫大部分已由小弟重定向至X巴XX系路線，唯有些人不斷回退。
KX675 (AdeKaka')講嘢討論區 2009年5月15日 (五) 12:02 (UTC)
replies: text: :::不過問題又來了，為何單位數字而沒有任何字母的路線可以以X巴O號線命名，似乎此有一定出入存在，再者，X巴XX系路線的命名標準為何，仍未有清楚的界定，才引致今天有多人回退有關條目。—Mtrkwt (留言) 2009年5月16日 (六) 03:47 (UTC)
replies: text: ::::我認為要想一個避免使用「號」字的條目命名規則，雖然口頭上我們習慣在字母前加上「號」字，例如「5號B」。--minghong (留言) 2009年5月23日 (六) 04:33 (UTC)
thread_title:  有關香港巴士路綫條目名稱中的用字 

message: 彩怡邨、彩福邨，皆是牛頭角佐敦谷彩雲道3B區的4座公共房屋的臨時名稱。故請求把它們合併。-✉Hello World! 2009年5月17日 (日) 15:49 (UTC)
thread_title:  彩福邨 

message: 現時有不少鐵路條目均用上南北綫與東西綫來形容沙田至中環綫建議中的南北走廊及東西走廊，其實這只是一條鐵路走廊，而且鐵路公司只是以南北走廊及東西走廊形容為多，其實我們應否利用南北走廊及東西走廊作條目名稱更為合適？
而且，有部份條目更出現「而東鐵綫亦會易名為「南北綫」」等字眼，其實這根本是一個水晶球問題，希望大家同意上述建議，小弟會立即動工，並一併修正有關問題。其實此問題早已在多年前有人提出，可是一直未有維基人處理。—Mtrkwt (留言) 2009年5月17日 (日) 20:22 (UTC)
replies: text: 根據上面的討論南北綫及東西綫的確是曾出現在當年九鐵提交到立法會的文件內（見此），所以不可以說是原創名稱，但在準確程度上以走廊稱呼現階段是較為正確的。我認為可以把這些條目移動至正確名稱，但在文內可以附註曾出現南北綫、東西綫這樣的名字，且不是最終的路綫名稱。－Xavier Fung (留言) 2009年5月18日 (一) 01:38 (UTC)
replies: text: :既然這兩個詞語是有根有據的，除非有來源證明這肯定不是最終的路綫名稱，否則保留在這裏也沒有任何問題。Hokachung (留言) 2009年5月18日 (一) 14:12 (UTC)
replies: text: ::條目名稱問題，原則上現時的南北綫與東西綫是由小弟主張的內容。不過基於當時討論反而沒有考慮以走廊稱呼的問題，所以當時只是在線與綫字作出爭論。現時港鐵大部份文件也是用上走廊二字，因此小弟認為有必要考慮準確性的問題。

text: ::回應User:Hokachung，其實在數年前有維基人向港鐵作出進查詢，在討論:兩鐵合併#原則名稱中，官方的回應也是：「並不是指鐵路綫的名稱，而是形容沙田至中環綫落成後，兩條分別連接新界北至南面港島區，以及由九龍東至新界西面的鐵路幹道」，因此一律「而東鐵綫亦會易名為「南北綫」」等字眼必須更替。只是小弟要先行確認大家用甚麼字眼描述該兩條路綫，以便作出一次性的更改。—Mtrkwt (留言) 2009年5月19日 (二) 15:00 (UTC)

text: 從下章節的其中一份文件中，可看到是叫做「東西走廊」和「南北走廊」。--minghong (留言) 2009年5月22日 (五) 03:59 (UTC)
replies: text: :無錯，現時最新的文件仍是利用「東西走廊」和「南北走廊」，似乎現時將小弟當時創下的字詞不太適用，未知大家的意下如何？—Mtrkwt (留言) 2009年5月22日 (五) 14:16 (UTC)
thread_title:  [[南北綫]]與[[東西綫]]的條目問題 

message: *港鐵在是日的沙田區議會及九龍城區議會上，公佈沙中線的站位改動。以下是各報所作出的報導標題，有關內容可作為撰寫顯徑站、馬頭圍站、土瓜灣站、沙中線及東九龍線之條目上。--TYC (留言) 2009年5月21日 (四) 10:15 (UTC)
*《沙中綫進度報告－香港鐵路有限公司》(沙田區議會會議文件第52/2009號，2009年5月21日)
*《沙中綫進度報告－香港鐵路有限公司(附件)》(沙田區議會會議文件第52/2009號，2009年5月21日)
*《容溟舟議員提問及動議－沙中綫車站定案》(沙田區議會會議文件第51/2009號，2009年5月21日)
*《沙中線重整 兩車站移位　四條鐵路貫通毋須轉乘》(蘋果日報，2009年5月21日)
*《主隧或疊沙中線 預留6000萬加固》(文匯報，2009年5月21日)
*《沙中綫新走綫 金鐘等站擬翻新》(香港經濟日報，2009年5月21日)
*《沙中線設站走近土瓜灣》(東方日報，2009年5月21日)
*《沙中線兩站內移土瓜灣舊區》(太陽報，2009年5月21日)
*《沙中綫九龍段北移 助發展美食旅遊》(星島日報，2009年5月21日)
*《沙中線顯徑站 定址顯徑邨北》(明報，2009年5月21日)
thread_title: 沙中線(東九龍線)站位改動

message: *行政長官會同行政會議授權展開中環灣仔繞道、灣仔第2期填海及相關工程。以下是各大傳媒所作出的報導標題，有關內容可作為撰寫中環灣仔繞道及中環及灣仔填海計劃之條目上。--TYC (留言) 2009年5月21日 (四) 10:15 (UTC)
;傳媒報導
*《發展局局長談中環灣仔繞道及灣仔發展計劃第二期工程》(香港政府新聞公報，2009年5月20日)
*《行政會議通過申請款項興建中環及灣仔繞道》(亞視新聞，2009年5月20日)
*《行會以隧道方式建中環灣仔繞道》(Now財經台，2009年5月20日)
*《政府承諾建海濱長廊》(Now財經台，2009年5月20日)
*《中環灣仔繞道工程遠水難救近火》(Now財經台，2009年5月20日)
*《行會通過建造中環灣仔繞道》(香港有線電視新聞，2009年5月20日)
*《徐指工程合符條例不會反對》(香港有線電視新聞，2009年5月20日)
*《紓緩塞車港島繞道上馬　斥資280億中環至銅鑼灣僅10分鐘》(蘋果日報，2009年5月21日)
*《海濱長廊設五主題區》(蘋果日報，2009年5月21日)
*《中環灣仔繞道行會拍板 保港會不排除繼續興訟》(明報，2009年5月21日)
*《官司陰影左右立會撥款》(明報，2009年5月21日)
*《中環繞道涉款328億 全球最貴 2017年竣工 往東區走廊十分鐘》(星島日報，2009年5月21日)
*《興建過程遷逾百樹》(星島日報，2009年5月21日)
*《十年爭拗畫上句號 中環灣仔繞道年底上馬》(成報，2009年5月21日)
*《中環灣仔繞道年底動工》(東方日報，2009年5月21日)
*《北角至中環建海濱長廊》(東方日報，2009年5月21日)
*《中環灣仔繞道年底動工》(太陽報，2009年5月21日)
*《六公里海濱長廊提供　公頃休憩地》(太陽報，2009年5月21日)
*《擾攘10年　借急需創造就業翻生　328億灣仔繞道上馬》(新報，2009年5月21日)
*《避風塘遊艇或遷香港仔》(新報，2009年5月21日)
*《工程料創8660職位》(新報，2009年5月21日)
*《增建海濱長廊主題公園》(成報，2009年5月21日)
*《建造業工會：創造就業 望梅止渴》(成報，2009年5月21日)
*《中環往銅鑼灣車程約10分鐘 灣仔繞道填海工程年底動工》(am730，2009年5月21日)
*《造價328億 創8700職》(香港商報，2009年5月21日)
《林鄭：就業及時雨》(香港商報，2009年5月21日)
*《灣仔繞道耗資328億學者質疑造價破紀錄》(頭條日報，2009年5月21日)
*《灣仔繞道創8700職 年底動工　維港最後一項填海工程 無懼覆核》(香港經濟日報，2009年5月21日)
*《海濱綠化 建6公里長廊》(香港經濟日報，2009年5月21日)
*《五大工程爭上馬 西港島綫料跑出》(香港經濟日報，2009年5月21日)
*《中環灣仔繞道灣仔發展二期 造價328億2017完成》(信報財經新聞，2009年5月21日)
*《中環繞道創八千就業》(都市日報，2009年5月21日)
*《中環灣仔繞道 敲定年尾開工 造價328億 創8700職位 2017年中竣工》(文匯報，2009年5月21日)
*《北角至中環建6公里海濱廊》(文匯報，2009年5月21日)
*《主隧或疊沙中線 預留6000萬加固》(文匯報，2009年5月21日)
*《2017年完成 創8700職位 328億灣仔繞道上馬》(大公報，2009年5月21日)
*《工程須遷移約千棵樹木》(大公報，2009年5月21日)
*《耗資5910 萬 年底動工 會展對開建直升機坪》(大公報，2009年5月21日)
*《團體籲增休憩用地》(頭條日報，2009年5月21日)
;評論及社評
*《「繞道」工程給人美麗遐想》(大公報，井水集，2009年5月21日)
*《灣仔繞道莫再節外生枝》(文匯報，社評，2009年5月21日)
*《加碼紓困宜完善保就業政策》(香港商報，社評，龍動之，2009年5月21日)
*《維港是寶貴財產 填海應畫上句號》(成報，2009年5月21日)
*《中環繞道拖又拖 千呼萬喚始出來》(東方日報，2009年5月21日)
*《興建繞道拖十年 弱勢政府百事哀》(太陽報，2009年5月21日)
thread_title: 中環灣仔繞道上馬

message: 希望有維基人能新增以下圖片：
*基督教臻美黃乾亨小學暨初中學校
*油麗邨第四期最近落成的圖片
謝謝。 -  Pp0912 (留言) 2009年5月26日 (二) 02:18 (UTC)
thread_title:  新增更多油塘的圖片 

message: 根據明報今日的報導，本星期五(5月29日)TVB將於荃灣愉景新城為「巾幗梟雄」而舉行的「巾幗梟雄會」，屆時希望有更多維基人到時捧場並與各劇中演員合照，最好有劇中飾演「蔣氏三兄弟」、「柴九」、「寶琦」等的演員的照片，謝謝。Pp0912 (留言) 2009年5月26日 (二) 12:15 (UTC)
資料來源：http://hk.news.yahoo.com/article/090525/4/cdbo.html
更多資料：http://forum.tvb.com/viewtopic.php?f=75&t=34676
如果當日有香港維基人想到場支持的話，尤其是支持「柴九哥」祥仔(黎耀祥)和「四奶奶」雯女(鄧萃雯)的，請在此表達你的意向，如果可以的話盡可能和演員合照(希望可以有多些相與大家分享)，謝謝。 - Pp0912 (留言) 2009年5月28日 (四) 14:07 (UTC)
各維基人如果成功拍得演員的相片，請在此報告，謝謝。 - Pp0912 (留言) 2009年5月29日 (五) 11:32 (UTC)
thread_title:  巾幗梟雄之「巾幗梟雄會」事宜