Talk:中华人民共和国铁路隧道列表

message: **--Amazingloong（留言） 2013年10月4日 (五) 07:36 (UTC)
**--Iflwlou [ M {  2013年10月4日 (五) 16:27 (UTC)
**--SSR2000（留言） 2013年10月4日 (五) 16:36 (UTC)
**，当年的西康线秦岭隧道如今也不得不给后辈让路了…… AndyHe829（留言） 2013年10月4日 (五) 21:04 (UTC)
**--相比之下，中国大陆隧道列表没什么用 Htmlzycq（留言） 2013年10月5日 (六) 07:42 (UTC)
**--OKyamo 2013年10月5日 (六) 14:34 (UTC)
**--我爱波音哈 The journey is reward.（留言） 2013年10月6日 (日) 12:09 (UTC)
**--Trevor Henry Lau!（留言） 2013年10月6日 (日) 14:14 (UTC)

message: 鉴于中华人民共和国从未实际管辖台湾岛，以及台湾问题尚在延续，开篇建议不提狮球岭，改为讲述中华人民共和国境内第一条铁路隧道，以避免地域中心。--fao（留言） 2013年10月9日 (三) 16:52 (UTC)
replies: text: ：这段文字主要讲述中国铁路隧道的历史，狮球岭是避不开的，因此提及此隧道时，斟酌再三使用了“中国历史”一词来化解当前的尴尬。另外，条目的主题确实是讲大陆的铁路隧道，因此，两岸分治以后台湾地区兴建的隧道并未包含在内，但狮球岭隧道的兴建在两岸分治之前，属于历史范畴，不应以当前治权分立的现实情况来强行割裂历史事物。打个比方：如果有台湾朋友想写一篇关于中华民国铁路隧道历史的条目，同样道理也应当提及位于东北的兴安岭隧道和杜草隧道。两岸关系，尤其在历史问题上，原本就是“你中有我，我中有你”的，“本是同根生”，有如何能做到严格意义上的“泾渭分明”呢？不过阁下的建议还是弥足珍贵的：如能将有关中华人民共和国成立后建成的第一条铁路隧道资料增加进去，应该会使条目内容更加丰满。谢谢！PALMER -@Palmer-Edits- 2013年10月9日 (三) 19:18 (UTC)
replies: text: :你的例子有限，东北曾为中华民国领土，故可提及。你也懂的，所以只得说狮球岭隧道是中国历史。条目是中华人民共和国XXX，而狮球岭不是中华人民共和国历史的内容，所以应当避免。“避不开”是以中国等于中华人民共和国为前提，终究是地域中心观点，以全球视野回头看，就豁然了。WP:地域中心是编辑者均应遵循的方针，而同根生则不是。--fao（留言） 2013年10月10日 (四) 13:30 (UTC)
replies: text: ::条目名称使用了“中华人民共和国”，条目内容就不能涉及“中国历史”吗？若维基有此方针，请阁下明示。既然说要视野开阔，又为何只看1949年以后呢？另外在下也没有地域中心观点，说“避不开”是针对“狮球岭是中国铁路隧道历史的一部分”，这是事实，所谓“以中国等于中华人民共和国为前提”，只是阁下的臆测，反而觉得阁下是看到标题便将“中国历史”等同于“中华人民共和国历史”，这才是真正的“地域中心”吧。PALMER -@Palmer-Edits- 2013年10月11日 (五) 06:53 (UTC)

text: :其实可以在“中国历史上最早的铁路隧道是…”这句话后面再加上句“中国大陆上最早的隧道是…”。在中华人民共和国高速公路这一页面中用了“注1”的方法，也可以参考Htmlzycq（留言） 2013年10月11日 (五) 07:19 (UTC)
replies: text: ::“注1”不错，比之前我和PALMER的主张都更好，我赞成直接模仿。--fao（留言） 2013年10月11日 (五) 10:22 (UTC)

text: ::，可以将“中华人民共和国成立后建成的第一条铁路隧道”增加进去，并采用注释的方法。PALMER -@Palmer-Edits- 2013年10月11日 (五) 16:20 (UTC)
thread_title:  台湾的隧道与主题无关 

message: 部分线路工程名运营名对照
工程名             	运营名
武广客运专线          	京广高速线（武广段）
向莆铁路            	昌福线永莆线
宜万铁路            	沪蓉线宜凉段2014年12月凉万线
太中银铁路           	太中线定银线
精伊霍铁路           	精霍线
山西中南部铁路         	瓦日线
青藏铁路西格复线        	青藏线
工程名和运营名完全是两回事。请统一至其一。尤其是“昌福铁路”和“太中银铁路”同场竞技完全是自相矛盾。建议统一至工程名。 --达师 - 318 - 527 2015年1月1日 (四) 10:25 (UTC)
replies: text: 统一至为何是工程名？--fao（留言） 2015年1月1日 (四) 14:10 (UTC)
replies: text: : 首先便于已开通和未开通的统一，未开通线路大多没有确定的运营名称；其次运营名称不稳定，不利于维护。 --达师 - 318 - 527 2015年1月2日 (五) 11:53 (UTC)
replies: text: :: 不过N年后工程名会湮灭吧？将来假如圣地巡礼什么的恐怕也得靠运营名称。要么两个都写上。。。--fao（留言） 2015年1月2日 (五) 17:25 (UTC)

text: ：已开通的用运营名，未开通的用工程名。这样更加符合现实情况。--千里走单骑 ▪ 留言 ▪ 专注桥梁专题与隧道专题 ▪ 2015年1月3日 (六) 00:41 (UTC)

text: ：已通车铁路线统一为运营名。--千里走单骑 ▪ 留言 ▪ 专注桥梁专题与隧道专题 ▪ 2015年1月22日 (四) 05:13 (UTC)

text: ：成昆铁路扩能改造工程的大部分是另起炉灶重新选线新建双线，比如两个完全不同的广昆段，只在读书铺至昆明间重合，重合率极低，运营名下能否区分？--fao（留言） 2015年1月23日 (五) 10:09 (UTC)
replies: text: :：其实通过后面的“启用时间”可以判断出是哪一个广昆段，毕竟新旧两个区段的建成时间相隔久远。另外，列表其实主要起到“索引”的作用，更详细的信息还是应建立相关条目来说明。并且，这种情况还不止广昆段存在，例如包西线甘泉北－张桥段、沪昆线六盘水－沾益段、襄渝二线等，还有就是“扩能改造工程”的情况相当复杂：有的新建双线、有的增建二线；有的新线建成后旧线依然使用、有的新线建成后旧线废弃；有的新线一次性建成、有的新线分段建成，等等，要在空间狭小的列表中实现精准区分还是比较困难的。因此，我个人认为只要未产生原则性错误即可接受。阁下若有更好的建议，也请提出让大家讨论一下。谢谢！--千里走单骑 ▪ 留言 ▪ 专注桥梁专题与隧道专题 ▪ 2015年1月24日 (六) 00:38 (UTC)
replies: text: ::：这个嘛……加个新怎么样，新广昆段？新成昆线？或者加注释，我是注释狂（大雾）。--fao（留言） 2015年1月24日 (六) 13:42 (UTC)
拿不到运营名不要瞎编好么……
* “石太高速线”应为“石太客专线” - 《铁路客货运输专刊》2014-03
* “兰新高速线”应为“兰新客专线” - 《铁路客货运输专刊》2014-06
* “龙厦线”应为“龙漳线” - 《铁路客货运输专刊》2013-06，龙厦铁路漳州至厦门段为杭深线。
* “贵广高速线”应为“贵广客专线” - 《铁路客货运输专刊》2014-06
* “渝利线”应为“宁蓉线” - 《铁路客货运输专刊》2014-06
* “成昆线（广昆段）”应为“广昆线” - 《铁路客货运输专刊》2014-06
* “兰州枢纽北环线”应为“兰州北环线” - 《铁路客货运输专刊》2012-06
* “蒙河线”应为“昆玉河线” - 《铁路客货运输专刊》2013-06
所以说为什么要统一到工程名。 --达师 - 318 - 527 2015年8月9日 (日) 09:47 (UTC)

text: 感谢阁下提供准确的运营名称，希望未来有持续更新！--千里走单骑 ▪ 欢迎讨论 ▪ 关注桥梁专题与隧道专题 2015年8月14日 (五) 12:46 (UTC)
replies: text: :如果能找到正式名称使用正式名称，但是向莆铁路这种例子就另起炉灶，把昌福铁路改名为昌福线即可。--Qa003qa003（留言） 2015年9月2日 (三) 07:52 (UTC)

text: :如果我哪天撒手不干了呢？谁来更新？该用工程名就用工程名，每一个隧道一定有唯一对应的工程名，然而运营名就未必了。 --达师 - 318 - 527 2015年9月20日 (日) 11:44 (UTC)
replies: text: ::工程名就一定唯一吗？“瓦日铁路（工程名称为晋中南铁路、山西中南部铁路通道或晋豫鲁铁路）”。运营名在某段时间内才是唯一的吧，如果运营名更改了，这里相应更新便是，况且运营名也是少数隔N年才改一下，总不能因为怕它改就不用它吧。另外，阁下的说法让人想起《国际歌》：“从来就没有什么救世主，也不靠神仙皇帝！...全靠我们自己！”--千里走单骑 ▪ 欢迎讨论 ▪ 关注桥梁专题与隧道专题 2015年9月21日 (一) 11:55 (UTC)
replies: text: :::工程名是唯一的。您所说的线路，其工程名称为“山西中南部铁路通道”，批复文件名称为《国家发展改革委关于新建山西中南部铁路通道可行性研究报告的批复》（发改基础[2009]3067号），其余名称均不是正式名称。某些线路运营名更改相当频繁，线路A运营名2013年12月改为“沪蓉线”，2014年12月改回“宁蓉线”；线路B运营名2013年7月开通时为“杭甬高速线”，2013年12月改为纳入“杭深线”。此外，每一个隧道未必只对应一条运营线路，可以是四线隧道，也可以是运营线共线区段。 --达师 - 318 - 527 2015年10月8日 (四) 03:31 (UTC)
special:diff/39934061。有几个确实是坑就算了，长珲城际线当时可是出了新闻的，怎么还能搞错。 --达师 - 334 - 554 2016年4月29日 (五) 08:56 (UTC)
thread_title:  工程名和运营线名 

message: 最近在更新隧道列表，其中莞惠城轨和广佛环线更像“地铁捷运”，有大量明挖段，所以其30+公里的长隧与山岭隧道难度无法相比，不知列入“铁路”隧道是否适当（虽然列车是CRH6），想听听大家的意见 --User:Gxrong（留言） 2016年01月04日 (一)
*这个应该列入中华人民共和国地铁隧道列表吧，同时感谢阁下一直以来的贡献！--Htmlzycq（留言） 2016年1月5日 (二) 02:56 (UTC)
**地铁隧道也有采用暗挖法、盾构法施工的，是不是也应该归入“铁路隧道”呢？根据隧道施工工法来决定线路属性，这不科学。--千里走单骑 ▪ 欢迎讨论 ▪ 关注桥梁专题与隧道专题 2016年1月27日 (三) 07:49 (UTC)
**像38km的松山湖隧道，中间有好几个站，也算是这里讲的铁路隧道？？我认为城轨的隧道应该单列。--User:Gxrong
***穿越阿尔卑斯山的几条铁路隧道、青函海底隧道内都有地下车站，难道都不算铁路隧道了吗？？--千里走单骑 ▪ 欢迎讨论 ▪ 关注桥梁专题与隧道专题 2016年1月28日 (四) 02:17 (UTC)
***我希望精确，但长度列表无法精确，不论隧道的还是桥梁的。山岭隧道的资料长度常常包含明挖段和棚洞段，而且不说明。总之严格区分几条隧道好办，但对每条隧道都严格区分是无法完成的美好愿望。另外，对于存在分岔的隧道和桥梁，资料上常常给出总长。今天我路过某公路跨江大桥，主桥明明只有200多米长，交通标牌上写了600多，可见含立交桥。全靠差太多才偶然识破长度水分。铁路桥隧也都有立交的。--fao（留言） 2016年1月28日 (四) 12:13 (UTC)
***这不是抬杠么？那几条隧道内不知道有几个车站，能和松山湖的车站数量比么？？这是个比例问题，不能教条，也不应拿地铁也有暗挖段，青函也有车站来搪塞，不过既然大家都反对，i rest my case，只是对以后大家谈起中国最长的铁路隧道曾是松山湖隧道，而不是高黎贡山这样的隧道感到无奈 --User:Gxrong
**抬杠？烦请阁下先搞清楚“铁路”的概念再来讨论“铁路隧道”吧。--千里走单骑 ▪ 欢迎讨论 ▪ 关注桥梁专题与隧道专题 2016年2月4日 (四) 10:20 (UTC)
thread_title:  城轨中的长隧道是否列入列表 

message: 各位维基人：
我刚刚修改了中华人民共和国铁路隧道列表中的33个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
*向 http://txy.chnrailway.com/news/20110121115007.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20140729005329/http://txy.chnrailway.com/news/20110121115007.shtml
*向 http://www.cncrcc.com/news/zixun/xwbd/2011-01-19/11790.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20140416180005/http://www.cncrcc.com/news/zixun/xwbd/2011-01-19/11790.shtml
*向 http://www.lzcbnews.com/html/2014-11/14/content_296085.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20141129015753/http://www.lzcbnews.com/html/2014-11/14/content_296085.htm
*向 http://txy.chnrailway.com/news/20140909145202.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20151208094844/http://txy.chnrailway.com/news/20140909145202.shtml
*向 http://www.fsdi.com.cn/lzweb/news/wpics.aspx?ID=705 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20160120170637/http://www.fsdi.com.cn/lzweb/news/wpics.aspx?ID=705
*向 http://www.zt17.com/news/20101124/n66332849.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20130922115052/http://www.zt17.com/news/20101124/n66332849.html
*向 http://www.fsdi.com.cn/readnews.aspx?ND=WnvwzjF6EgA%3D&BCN=Hrddc7qR%2FgRrV0boXxg%2FLQ%3D%3D&SCN=0H6o5gYsHm0Ez%2FAJgvg0vw%3D%3D&SD=t2MOAAvA4tg%3D 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20150924015744/http://www.fsdi.com.cn/readnews.aspx?ND=WnvwzjF6EgA%3D&BCN=Hrddc7qR%2FgRrV0boXxg%2FLQ%3D%3D&SCN=0H6o5gYsHm0Ez%2FAJgvg0vw%3D%3D&SD=t2MOAAvA4tg%3D
*向 http://txy.chnrailway.com/news/20140403141902.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20160120170635/http://txy.chnrailway.com/news/20140403141902.shtml
*向 http://txy.chnrailway.com/news/20130910105617.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20140416181227/http://txy.chnrailway.com/news/20130910105617.shtml
*向 http://www.zt17.com/news/2010527/n56692108.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20140727110121/http://www.zt17.com/news/2010527/n56692108.html
*向 http://www.cr12g.com.cn/news/201355/1379.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20150923210929/http://www.cr12g.com.cn/news/201355/1379.shtml
*向 http://www.cr23g.com/jtdt_dc.asp?id=6202 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20140416210514/http://www.cr23g.com/jtdt_dc.asp?id=6202
*向 http://www.fjnj.cn/2011/web/jingji/7-02.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20131002155016/http://www.fjnj.cn/2011/web/jingji/7-02.html
*向 http://txy.chnrailway.com/news/20110422142127.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20160305012412/http://txy.chnrailway.com/news/20110422142127.shtml
*向 http://txy.chnrailway.com/news/20170111142718.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20170113134704/http://txy.chnrailway.com/news/20170111142718.shtml
*向 http://www.cr24b.com/html/zhongyaoxinwen/9116.Html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20150105030657/http://www.cr24b.com/html/zhongyaoxinwen/9116.Html
*向 http://www.cncrcc.com/news/zixun/xwbd/2013-10-31/53642.shtml 加入标记
*向 http://www.cr12g.com.cn/news/2014108/n2683%7B@%E8%87%AA%E5%8A%A8%E7%BC%96%E5%8F%B7id%7D.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20150923210944/http://www.cr12g.com.cn/news/2014108/n2683%7B@%E8%87%AA%E5%8A%A8%E7%BC%96%E5%8F%B7id%7D.shtml
*向 http://www.cr12g.com.cn/news/201355/1432.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20150923210934/http://www.cr12g.com.cn/news/201355/1432.shtml
*向 http://www.cr12g.com.cn/news/20151110/n9647%7B@%E8%87%AA%E5%8A%A8%E7%BC%96%E5%8F%B7id%7D.shtml 加入标记
*向 http://dc.sznews.com/content/2014-12/30/content_12143622.htm 加入标记
*向 http://www.cr12g.com.cn/news/2018112/n2478.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20180114021151/http://www.cr12g.com.cn/news/2018112/n2478.shtml
*向 http://www.cr12g.com.cn/news/2015911/n0485%7B@%E8%87%AA%E5%8A%A8%E7%BC%96%E5%8F%B7id%7D.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20160407161017/http://www.cr12g.com.cn/news/2015911/n0485%7B@%E8%87%AA%E5%8A%A8%E7%BC%96%E5%8F%B7id%7D.shtml
*向 http://www.cr122.cn/content/?1144.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20170402082148/http://www.cr122.cn/content/?1144.html
*向 http://www.cr12g.com.cn/news/2017115/n9028.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20171108034926/http://www.cr12g.com.cn/news/2017115/n9028.shtml
*向 http://www.cr122.cn/content/?989.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20171107023209/http://www.cr122.cn/content/?989.html
*向 http://www.cr12g.com.cn/news/201565/n6045%7B@%E8%87%AA%E5%8A%A8%E7%BC%96%E5%8F%B7id%7D.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20150724035037/http://www.cr12g.com.cn/news/201565/n6045%7B@%E8%87%AA%E5%8A%A8%E7%BC%96%E5%8F%B7id%7D.shtml
*向 http://www.cr12g.com.cn/news/2016317/n9453%7B@%E8%87%AA%E5%8A%A8%E7%BC%96%E5%8F%B7id%7D.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20160407123614/http://www.cr12g.com.cn/news/2016317/n9453%7B@%E8%87%AA%E5%8A%A8%E7%BC%96%E5%8F%B7id%7D.shtml
*向 http://www.abzdrc.gov.cn/html/news/readnews_2303.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20160304084951/http://www.abzdrc.gov.cn/html/news/readnews_2303.html
*向 http://www.cr23g.com/jtdt_dc.asp?id=6932 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20150923210939/http://www.cr23g.com/jtdt_dc.asp?id=6932
*向 http://www.cr11g.com.cn/article_show.aspx?id=20989 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20161104001354/http://www.cr11g.com.cn/article_show.aspx?id=20989
*向 http://www.cr12g.com.cn/news/201355/1386.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20150923210931/http://www.cr12g.com.cn/news/201355/1386.shtml
*向 http://www.fjnh.gov.cn/zwgk/News/nhyw/2017/01/07/3962.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20170908020722/http://www.fjnh.gov.cn/zwgk/News/nhyw/2017/01/07/3962.html
*向 http://www.crfsdi.com.cn/sysWeb/upfiles/hpgs/201610181139001.pdf 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20161130152617/http://www.crfsdi.com.cn/sysWeb/upfiles/hpgs/201610181139001.pdf
*向 http://www.crfsdi.com.cn/sysWeb/upfiles/hpgs/201709111855001.pdf 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20170913044044/http://www.crfsdi.com.cn/sysWeb/upfiles/hpgs/201709111855001.pdf
*向 http://59.34.2.203:8080/21%E6%96%B0%E9%97%BB%E4%B8%AD%E5%BF%83/2014-03/11%E5%8D%97%E9%BE%99%E9%93%81%E8%B7%AF%E9%87%8D%E7%82%B9%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%8D%97%E9%97%A8%E5%8F%A3%E9%9A%A7%E9%81%93%E5%BC%80%E5%B7%A5/%E5%8D%97%E9%BE%99%E9%93%81%E8%B7%AF%E9%87%8D%E7%82%B9%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%8D%97%E9%97%A8%E5%8F%A3%E9%9A%A7%E9%81%93%E5%BC%80%E5%B7%A5.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20141205083127/http://59.34.2.203:8080/21%E6%96%B0%E9%97%BB%E4%B8%AD%E5%BF%83/2014-03/11%E5%8D%97%E9%BE%99%E9%93%81%E8%B7%AF%E9%87%8D%E7%82%B9%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%8D%97%E9%97%A8%E5%8F%A3%E9%9A%A7%E9%81%93%E5%BC%80%E5%B7%A5/%E5%8D%97%E9%BE%99%E9%93%81%E8%B7%AF%E9%87%8D%E7%82%B9%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E5%8D%97%E9%97%A8%E5%8F%A3%E9%9A%A7%E9%81%93%E5%BC%80%E5%B7%A5.html
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年6月29日 (五) 12:28 (UTC)
thread_title:  外部链接已修改 

message: 各位维基人：
我刚刚修改了中华人民共和国铁路隧道列表中的5个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
*向 http://yn.yunnan.cn/html/2013-12/10/content_2991701.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20131230234325/http://yn.yunnan.cn/html/2013-12/10/content_2991701.htm
*向 http://news.21cn.com/caiji/roll1/2013/02/27/14739658.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20140416181418/http://news.21cn.com/caiji/roll1/2013/02/27/14739658.shtml
*向 http://www.ordosnews.com/http_epaper.tianjiaonews.com/ordosrb/html/2018-01/01/content_464452.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20180103011809/http://www.ordosnews.com/http_epaper.tianjiaonews.com/ordosrb/html/2018-01/01/content_464452.htm
*向 http://epaper.ctg.ha.cn/tbarticle.do?epaper=viewarticle&AutoID=4615 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20131230233440/http://epaper.ctg.ha.cn/tbarticle.do?epaper=viewarticle&AutoID=4615
*向 http://spprec.com/sichuan/infodetail/?infoid=bfa63e0c-3658-46b3-a0f0-01580912fab9&categoryNum=004002001 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20140424130512/http://spprec.com/sichuan/infodetail/?infoid=bfa63e0c-3658-46b3-a0f0-01580912fab9&categoryNum=004002001
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年8月4日 (六) 05:17 (UTC)
thread_title:  外部链接已修改 

message: 各位维基人：
我刚刚修改了中华人民共和国铁路隧道列表中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
*向 http://www.zjknews.com/news/2014-09/15/content_309420.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20140915073751/http://www.zjknews.com/news/2014-09/15/content_309420.htm
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年8月28日 (二) 17:21 (UTC)
thread_title:  外部链接已修改 

message: 双洞单线 理解就是两个洞一条单线铁路。。。。--Qa003qa003（留言） 2022年8月3日 (三) 03:43 (UTC)
两个洞各自一条单线铁路简称为“双洞单线”的话，那“双洞双线”应该是两个洞各自俩条单线铁路，总共四线铁路，这感觉在很多铁路枢纽区也是很常见的吧--Htmlzycq（留言） 2022年8月3日 (三) 08:49 (UTC)
知道意思了--Qa003qa003（留言） 2022年8月5日 (五) 02:18 (UTC)
thread_title:  为啥没有 双洞双线 ？