Обговорення:Система АВАКС НАТО

message: Гарна стаття. Але є зауваження:
* При всій повазі, але щось ви наплутали з назвою. Те що ви описали в статті - це військове структура NAEW&C Force. Хоч вона і авіаційного базування, але AWACS це сам Е3, а в більш широкому розумінні - просто "повітряний радар" з функціями контролю і управління. Тобто в статті описана NAEW&C Force = військовий підрозділ НАТО до якого зараз входять літаки Авакс, та наземна інфраструктура їх базування.  
*На NAPMO це в рамках коротко- і середньострокових програм витратила понад 6,8 млрд доларів США, що було б занадто дорого окремо для будь-якої з країн-учасників програми - якесь неузгоджене речення
* Мабуть треба все ж таки про французькі E-3F сказати. Та і про британські E-3D дати більш ніж один рядок...--Sas1975kr (обговорення) 18:49, 10 грудня 2014 (UTC)
* Не знаю чому у вас наземний компонент став NAEGIS. Якщо у вас у посиланні, та у :en:Integrated NATO Air Defense System це NADGE - NATO Air Defence Ground Environment. І мені здається що upgrade of 40 NATO Air Defence Ground Environment (NADGE) sites це все ж таки не „до програми NAEW&C були включені“, а „в рамках програми були модернізовані“. Тобто це не наземна компонента NAEW&C Force, а наземна компонентна інтегрованої ППО, яку довелося модернізувати для взаємодії з NAEW.--Sas1975kr (обговорення) 19:07, 10 грудня 2014 (UTC)
* П.С. Виходячи з цього окремий розділ для наземної компоненти - це зайве, його у NAEW нема. А про модернізацію NADGE треба додати у розгортання системи NAEW. До того ж у 1962-1965 крім NADGE були модернізовані авіабази, про що треба додати... --Sas1975kr (обговорення) 19:10, 10 грудня 2014 (UTC)
** П.П.С. Ось що буржуї пишуть:  The Airborne Early Warning/Ground Environment Integration Segment(AEGIS) relays radar data from AWACS aircraft to more than 40 ground stations throughout Europe. Computers integrate the data with ground-based radar data and feed the information to consoles in NATO Air Defense Ground Environment (NADGE) centers.
. Тобто те що создавалося це як раз NAEGIS - система прийому сигналу на 40 наземних станціях (але радари тут не до чого, це лише зв'язок) з центром --Sas1975kr (обговорення) 19:21, 10 грудня 2014 (UTC)
replies: text: Дякую за критику. Запізно побачив — тільки но повернувся з Києва, а так би заскочив на кафедру в НУОУ — аргументував би більш розлого. Система АВАКС НАТО — лише моя «перша велика любов» (перший курсовик по спецусі у 87-му році). Років десять Majestic'и вже не є сферою моєї прямої зацікавленості. Тим не менше, за цей час мало що змінилося. Зокрема, традиційну назву поняття як Система АВАКС НАТО застосовують наші фахівці (див. Словник основних термінів та скорочень, які використовуються у Військовому штабі ЄС / Dictionary Definitions and Abbreviations of the EU Military Staff // Під заг. ред. І.С.Козя. – К.: Управління євроатлантичної інтеграції ГШ ЗС України, 2007). Міг би зіслатись на словник термінів, що застосовуються в НАТО, але спалив, коли драпав з Севастополя. Щодо E-3F, то так скажу — френчі, як і америкоси — мають незалежні системи. Вони хоч і стикуються з натівською, але обмін даними з ними йде на іншому рівні. А от про те, що англійська ескадрилія ще недавно на Nimrodах літала може й треба було згадати. Щодо Нейджиса — так він у мене в джерелах написаний. NAEGIS stands for NATO Airborne Early Warning Ground Environment Integration Segment. Відверто кажучи, ніколи нею окремо не цікавився з певних причин (видача даних з неї на морі до сраки) — все у межах обов'язкової програми. Функціонально ви праві — Нейджис модернізували для можливості включення в єдину систему ДРЛВіУ НАТО (тобто стандартизували протоколи обміну даними з літаками АВАКС).

text: Додавати джерела українською не буду і не можу. Якщо вам не ліниво краще займіться Boeing E-3 Sentry (:en:Boeing E-3 Sentry) і AN/APY-1 — це вам буде повітряний радар, або перепишіть ось цю Літак дальнього радіолокаційного стеження=АВАКС. Тут теж повна жопа. Якщо маєте знання і бажання — працюйте і над цією статтею. Я не заважатиму — наразі не маю ні часу, ні натхнення. З повагою, --Pavlo1 (обговорення) 18:28, 11 грудня 2014 (UTC)
replies: text: : Навіть не буду запитувати як вас з Севастополю до Полтави занесло...

text: : Ну якщо в грифованій літературі Система АВАКС НАТО нехай так і буде. Хоча АВАКС це все ж на мене насамперед  американська система, тут вони (ви) ІМХО не зовсім неправі.

text: : А от про Нейджиса незгоден. Можете навести де у вашому посиланні NAEGIS? Там у вас все ж таки про NADGE: In addition to the delivery of the 18 E-3A aircraft between February 1982 and May 1985, the NAEW&C programme included the upgrade of 40 NATO Air Defence Ground Environment (NADGE) sites and the establishment of a main operating base (MOB) at Geilenkirchen, Germany, along with three FOBs and an FOL.. Тобто є наземна система раділокаційних станцій - NATO Air Defence Ground Environment (NADGE). Є те про що у вас стаття - NATO Airborne Early Warning and Control Force (NAEW&C Force). І є система зв'язку з Е-3А, встановлена на 40 станціях системи NADGE. Ця система зв'язку і є NATO Airborne Early Warning Ground Environment Integration Segment.

text: : Щодо праці над цими статтями - навряд чи. Мені не ліниво. Замало авторитетних джерел. Були в мене спроби щодо ракет в ру-вікі :ru:AIM-120 AMRAAM, :ru:UGM-133A Трайдент II (D5), але натхнення не набагато вистачило. А цьому мене все таки вчили і хоч щось міг сам дотумкати. А от у авіації на жаль знань малувато. Ну а потім скотився на "утюги" у ПМВ та ВМВ, так що до сучасної зброї поки руки не доходять. --Sas1975kr (обговорення) 20:14, 11 грудня 2014 (UTC)
replies: text: :: Найпростіше —  А там видно буде. Якщо руки дійдуть — хлопців попитаю. --Pavlo1 (обговорення) 20:40, 11 грудня 2014 (UTC)
replies: text: ::: Ех.. Ламати не будувати? :(

text: ::: Будемо сподіватися що руки в вас таки дійдуть... --Sas1975kr (обговорення) 20:42, 11 грудня 2014 (UTC)
thread_title:  Коментарі