Обговорення:Львівський автобусний завод

message: 
Завод комунального транспорту - це мабуть якась супернова назава підприємства ЛАЗ, бо на офіційному сайті http://www.laz.ua/ про це нічого не сказано. Навіть, якщо воно й було перейменовано, то чи варто перейменовувати статтю у вікіпедії, якщо ЛАЗ знають у всьому світі, а ЗКТ то щось абсолютно нікому невідоме? --Yakudza -พูดคุย 22:33, 7 липня 2006 (UTC)
replies: text: Так справді змінив назву , але гадаю, що назву статті поки варто залишити ЛАЗ, а от у текст ці зміни внести треба. --Yakudza -พูดคุย 22:37, 7 липня 2006 (UTC)

message: 21 травня 2005 року виповнюється 60 років одному 
з найславетніших підприємств України - ЗАТ “Львів-
ський автомобільний завод”.
Його продукція відома не тільки на теренах СНД, 
але й за її межами. За час свого існування завод ви-
готовив і реалізував понад 364 тис. автобусів різних 
класів та модифікацій. Про популярність львівських 
машин яскраво свідчить той факт, що навіть космічна 
індустрія Радянського Союзу не обходилась без виро-
бів львівських майстрів. Саме львівські спецавтобуси 
доставляли багатьох космонавтів та їхніх дублерів до 
стартового майданчика. Автобуси ЛАЗ були першими 
переобладнані та надавали допомогу під час катастро-
фи на Чорнобильській АЕС. Моделі ЛАЗ і сьогодні 
складають 30% усього автобусного парку країн СНД. 
Вони перевірені у різних кліматичних умовах Крайньої 
Півночі та Середньої Азії. Автобуси добре зарекомен-
дували себе в Африці, на Кубі, у Гвінеї, В’єтнамі, Аф-
ганістані, Монголії та Китаї. 
Зараз ЗАТ “Львівський автомобільний завод” – су-
часне, модернізоване підприємство, де розробляються 
автобуси за світовими стандартами та вимогами.
На заводі використовується найсучасніше облад-
нання провідних фірм та технології, котрі гарантують 
якість продукції, що випускається.
Управління головного конструктора та відділ го-
ловного технолога розробили й підготували виробни-
цтво нового типажу приміських та міжміських авто-
бусів, які отримали назву “Лайнер”. Для суттєвого 
зменшення 
часу на 
підготовку виробництва 
та з метою поліпшення 
якості почали максималь-
но завантажувати відрізні 
верстати “Кальтенбах”, 
установки лазерної різки 
фірми Bystronik Lazer 
AG (Швейцарія), трубоз-
гини, токарні й фрезерні 
верстати з ЧПК. Провели 
заміну існуючого об-
ладнання на сучасне та 
енергозберігаюче: зварні 
апарати фірми “Фроні-
ус”, пневмоінструмент, 
верстати для нарізки труб 
каркаса і т.п. Для поси-
лення корозійної стійкос
на 
підготовку виробництва 
та з метою поліпшення 
якості почали максималь-
но завантажувати відрізні 
верстати “Кальтенбах”, 
установки лазерної різки 
фірми Bystronik Lazer 
AG (Швейцарія), трубоз-
гини, токарні й фрезерні 
верстати з ЧПК. Провели 
заміну існуючого об-
ладнання на сучасне та 
енергозберігаюче: зварні 
апарати фірми “Фроні-
ус”, пневмоінструмент, 
верстати для нарізки труб 
каркаса і т.п. Для поси-
лення корозійної стійкос-ті кузова, підвищення його довговічності, поліпшення 
зовнішнього вигляду впроваджено фосфотацію труб, 
струмопровідний ґрунт для точкової зварки панелей, 
нові двохкомпонентні низькотемпературні фарбувальні 
матеріали фірми DuPont, герметики й мастики фірми 
Dinol AB (Швеція) а також технологію клеєння бо-
ковин, вікон, пасажирських, багажних і дверей мото-
відсіку від цієї ж фірми.
Завдяки новітнім технологіям підприємство стало 
гнучким і виготовляє автобуси не лише серійні, але й з 
видозмінами за бажанням покупця.
За рекордно короткий час було розроблено новий 
модельний ряд з назвою “Лайнер”, а саме: “Лайнер-
10”, Лайнер-12”. Серед різних варіантів основними є 
великі приміські автобуси “Лайнер-12П”, туристичні 
“Лайнер-12Т”, турист-люкс “Лайнер-12Л” а також ав-
тобуси з газозарядною установкою.
Розроблено та виготовлено “Шкільний автобус” 
ЛАЗ А1414N.
У 2003 році ВАТ “ЛАЗ” із двома угорськими інвес-
тиційними компаніями Denkar Kft і Farma Market Kft 
створили ЗАТ “Львівський автомобільний завод”.
У липні 2003 року Кабмін затвердив Інвестиційну 
програму виробництва вантажних автомобілів, авто-
бусів, комплектуючих виробів і запасних частин до них 
закритим акціонерним товариством “Львівський авто-
мобільний завод”. 
Саме для виробництва сучасних автобусів на ЛАЗі 
паралельно із створенням нових перспективних мо-
делей проводиться модернізація раніше розроблених 
– у напрямках підвищення надійності й ресурсу, по-
ліпшення технічних і екологічних параметрів, викорис-тання сучасних технологій і матеріалів. 
У серпні 2003 року відбулась презентація автобуса 
нового покоління “НЕОЛАЗ”. За досить невеликий час 
він здобув визнання. На Московському міжнародно-
му автосалоні MIMS 2003 автобус одержав диплом і 
звання “Кращий міжміський (туристичний) автобус на 
автосалоні MIMS 2003”, а також диплом Спілки дизай-
нерів Росії й звання “Кращий автомобільний дизайн на 
автосалоні MIMS 2003”. На міжнародній виставці-пре-
зентації “Автобус-2004” “НЕОЛАЗ” отримав диплом 
“Кращий для організації міжміських перевезень”. На 
SIA-2004 отримав перемогу у номінації “Кращий авто-
бус”. У травні 2004 року розпочато його серійне ви-
робництво.
Подією номер один у травні 2004 року стала пре-
зентація принципово нових розробок львівських кон-
структорів: міського автобуса із низьким рівнем підло-
ги CityLAZ А183 (на SIA-2004 він став переможцем у 
номінації “Кращий міський автобус”, на “MIMS-2004” 
здобув перше місце у номінації “Кращий міський авто-
бус – приз професіоналів”) і автобуса LAZ АХ183 для 
обслуговування аеропортів, аналогів якого немає у 
країнах СНД.
Підприємство має сертифікат якості TUV CERT, 
який підтверджує, що ЗАТ “Львівський автомобільний 
завод” впровадив та застосовує систему управління 
якістю в галузях: виготовлення автобусів та запчастин 
до них, відповідно до вимог ISO 9001:2000. Також діє 
сертифікат УкрСЕПРО, що підтверджує, що підприєм-
ство відповідає вимогам ДСТУ ISO 9001:2001. Підпри-
ємство визнано лауреатом Всеукраїнського конкурсу 
“100 кращих товарів України – 2003”

message: переніс у статтю (ЛАЗ)--91.124.175.124 06:05, 12 вересня 2007 (UTC)
replies: text: Має усі шанси перерости в добру статтю...--лк 05:47, 3 травня 2009 (UTC)
thread_title:  Версія МГЕ 

message: http://trucks.autoreview.ru/news/349/47577/
Чи правда? --Klia 11:17, 5 травня 2009 (UTC)
thread_title:  Останні новини з життя заводу 

message: 1. Чому сайт компанії ЛАЗ (http://www.laz.ua) є тільки російською, англійською і сербською мовою, а українською немає? Дивно, щоб львівська компанія не мала сайту українською мовою.
2. На цьому сайті, а саме тут - http://laz.ua/ru/contacts/1/ - вказано, що головний офіс компанії чомусь не у Львові, а в Києві - Центральный офис: Украина, 03680, г. Киев, ул. Василенко, 7
Невже ЛАЗ став київською компанією?
replies: text: Наскільки я чув, то над заводом майорить російський прапор. Хто власник, той замовляє музику. --Friend 13:39, 2 січня 2011 (UTC)
thread_title:  Сайт компанії ЛАЗ 

message: Подивіться на російську версію. Там хоча би підтримується актуальність статті.
thread_title:  Чому стаття припадає порохом? 

message: Чому у статті є категорія
 Рекордсмени Книги рекордів Гіннеса ?
В тексті жодного слова про рекорди Гіннеса! Таким чином необхідно Видалити категорію - однак можливо дописувачі знають чому ця категорія є тут і можуть доповнити статтю такими даними:
Якщо не буде інших думок категорію буде витерто.
З повагою -Всевидяче Око (обговорення) 10:59, 28 березня 2019 (UTC)
replies: text: Я не знаю чому і це не моя тема. Але в цієї речі є автор. Можливо, він щось пояснить. --Aeou 12:56, 28 березня 2019 (UTC)
replies: text: : Вдячний що відгукнулись і підказали Aeou! Чекатимемо відгуку автора цього редагування. З повагою -Всевидяче Око (обговорення) 19:40, 28 березня 2019 (UTC)
replies: text: ::Cю новину свого часу тиражували ЗМІ ( ). Так, наприклад, «Енциклопедія сучасної України» пише: У 2008 з-д був внесений до Книги рекордів Ґіннесса як підпр-во, яке випустило найбільшу у світі кількість автобусів. Хоча на сайтах guinnessworldrecords.com, чи rekord.ua (Національний реєстр рекордів України) згадок про ЛАЗ нема. Автор статті в ЕСУ: Михайло Шингельський, завідувач відділу Музею історії техніки Львівського історичного музею. --Friend (обг.) 09:05, 29 березня 2019 (UTC)
replies: text: ::: На bustocoach.com - сказано що завод очолює список українських виробників, що дає йому можливість увійти до рекорду (2007)?-тобто це лише припущення (2007)

text: ::: На photo.ukrinform.ua йде мова про 2 дипломи Української КРГ (2006). Сам опис не чіткий, перший автобус який віз першого космонавта, ЛАЗи возили найбільше космонавтів до ракет - дипломи віднайти не вдалось в інтернеті, як і записів в рекордс.уа

text: ::: Також знайшов цю новину на "КП в Украине"  - і це певно таки вказує на на щось.

text: :: Спробую написати листи у ЕСУ, і до рекордс.уа. Побачимо чи вони зможуть щось "просвітлити". З повагою -Всевидяче Око (обговорення) 14:37, 29 березня 2019 (UTC)
thread_title:  Рекорди Гіннеса