Diskussion:Angeredsbanan

message: tunneln under rannebergen är inte igenlagd. Många var det som "bröt sig in" där som små via nergången nära utkiksplatsen i rannebergen. Tunneln sitter ihop med resten av tunnelsystemet under angered och används för vad som ser ut att var fjärrvärmerör, bredband, ledningar osv. Den är upptänd på nätterna och är skyltad tex "storås 2km" "angeredsbron 4km" osv dit tunnelsystemet också leder.
Jag har tagit bort texten om att Angeredsbanan har varit järnväg eftersom den var oriktig.
replies: text: En del av nuvarande Angeredsbanan har ju varit smalspårig järnväg, en del utav Västgötabanan, VGJ. Jag har också varit nere i dessa tunnlar, men det var längesedan, omkring 1987. Det är ju så att tunnelsystemet existerar, det används som angivits av VA, el och diverse andra ledningar. Faktoiden anger ju (i olika versioner) att det skulle finnas en större ringformad tunnel som skulle kunna vara stor nog för en spårväg, detta stämmer inte alls.Björn J. 27 februari 2008 kl. 09.01 (CET)
Ett klargörande: Det finns flera tunnelsystem under Angered. I det här sammanhanget har vi den igenlagda tunneln under Rannebergen som har en överskottad nedgång i marken ungefär vid Vättleskolan. Även gemensamhetstunnlarna, dem du pratar om med vägskyltar och belysning (nedgång bla vid lilla utsiktplatsen). Dessa är olika tunnelsystem och sitter INTE ihop.
--Myller 3 oktober 2008 kl. 13.47 (CEST)
thread_title: Tunneln

message: Jag startar nu ytterligare en debatt om betydelse av termer inom järnväg/spårväg. Det står "känd som Göteborgs första snabbspårväg". Det beror väl på om banorna mot Biskopsgården/Tynnered/Kortedala/Bergsjön räknass som snabbspårväg. I varje fall till Länsmansgården, Tynnered och Kortedala fanns (och finns) spårväg utan plankorsningar klar före Angeredsbanan. --BIL 15 december 2008 kl. 13.13 (CET)
replies: text: Jag tycker väl att man kan ta ort "känd som göteborgs första" och behålla att det är en snabbspårväg. Egentligen är det ju en början till en stadsbana som aldig blev mer än så. Frölunda, Kortedala och Hisingslinjerna blev väl aldrig den snabbspårväg det var meningen, jämfört med A-banan finns det ju gott om hållplatser med långa uppehåll som förlångsammar dessa linjer. Men klart jämfört med innerstadsnätet går det ju ändå fort ute på Hisnigen. Björn J. 15 december 2008 kl. 19.06 (CET)
thread_title:  Göteborgs första snabbspårväg? 

message: Är det inte bättre och enklare att skriva vänstervagnar och högervagnar i stället för vänstertrafikvagnar och högertrafikvagnar? Vänstervagnar kan gå i högertrafik som akterkopplade, och högervagnar i vänstertrafik. I dag är alla vagnar högervagnar men de går i vänstertrafik mellan Hjällbo och Angereds centrum.
replies: text: : Kanske det.. men terminologin hos GS är ju ändå vänstertrafikvagnar resp högertrafik... I dagligt tal pratar man ju om höger- resp vänstervagnar, även om det är en förenkling av språket. Risken är väl att icke spårvägsintresserade inte riktigt förstår vad en vänstervagn eller en högervagn är för någonting, kanske något politiskt?? ;-) Björn J. 27 februari 2011 kl. 13.44 (CET)
thread_title:  Vänster-, högertrafikvagnar 

message: Det kommer i höst (2011) ut en bok om A-banan, utges av Trafiknostalgiska förlaget. Anders Forsberg är huvudförfattare, bland medarbetarna och fotograferna märks en hel del publicister inom Ringlinien tillika skribenter på Wikipedia. Flera av delavsnitten i denna Wiki-artikel har kontrollerats samtidigt den blivande boken korrekturlästes. Men man kan väl kanske inte ange en källa innan den är publicerad?Björn J. 31 augusti 2011 kl. 15.03 (CEST)
replies: text: Nu har jag angivit boken "Angeredsbanan" som referens till artikeln. Boken kom ut under november 2011.Björn J. 29 december 2011 kl. 13.42 (CET)
replies: text: :Bra, men innebär det att du därmed har kvalitetssäkrat artikelinnehållet mot källan? bara så vi vet. Gott slut! Ymer 29 december 2011 kl. 17.16 (CET)
thread_title:  Källhänvisningar 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Angeredsbanan. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20080430143416/http://www.trafikkontoret.goteborg.se/ till http://www.trafikkontoret.goteborg.se/
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 18 juni 2018 kl. 15.17 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade