Diskussion:Motortrafikleder i Sverige

message: Angående uppgiften att nya E18 Örebro-Lekhyttan är motortrafikled närmast Örebro, vet någon varför? Är den inte fyrfilig ända fram till E20? Hur lång sträcka gäller det?
Skvattram 28 december 2008 kl. 23.31 (CET)
replies: text: Låter lite tveksamt, men jag har inte åkt där efter bygget. Enligt denna karta http://www.vv.se/filer/20864/lekhyttan_s.gif så byggs motorvägen fram till alldeles nära E20. T.ex byggs trafikplats Berglunda om som ligger 1 km från E20. Då är det bara en bro till att komplettera med en bredvid, bron över anslutningen från E20 söderifrån (som har vanliga korsningar). Har de fått snålsyndrom och låtit den bron vara ()? Den var motortrafikled innan och kanske behålls bara därför? Se karta på http://www.vv.se/filer/Vägprojekt/Karta6.pdf. --BIL 29 december 2008 kl. 00.24 (CET)
Det beror nog främst på praktiska aspekter vid anslutningen till E20.
Notera att c6 km av E18 öster om Norrtälje är motortrafikled (trafikplats Frötuna till anslutning väg 1023) - ser nedan författningssamling:
http://projektwebbar.ab.lst.se/upload/dokument/publikationer/F/01FS%202008/02650604.pdf
thread_title: E18

message: Jag vet inte varför inte sträckan Påboda-Hossmo listas då denna väg byggdes redan för ett tiotal år sedan som motortrafikled
http://www.lansstyrelsen.se/kalmar/SiteCollectionDocuments/Sv/publikationer/F%C3%B6rfattningar/2010/10036.pdf
Sektionen "Planerade motortrafikleder" är inte uppdaterad och här kan nämnas att ex väg 50 Mjölby-Motala, väg 100 Vellinge-Höllviken, väg 23 Höör-Hörby, väg 49 öster om Skara, E22 Karlskrona-Jämjö, E4 Kongberget-Gnarp ska bli motortrafikled [Trafikverkets projektsidor] och sannolikt även ytterligare vägsträckor genom ny- eller ombyggnad
thread_title: E22

message: Österleden i Helsingborg utgör motortrafikled sedan ombyggnaden färdigställdes i Dec-2012 (c6,4 km) 
replies: text: Den angivna källan säger dock ingenting om motortrafikled (utom en läsarkommentar som i sig har begränsad tyngd), den säger "stadsmotorväg". Varken Svensk trafikföreskriftssamling (lokala trafikföreskrifter) eller länsstyrelsens vägsammanställning nämner något om vare sig motortrafikled eller motorväg. Vägen är skyltad som motortrafikled (här på Helsingborgs kommuns gatubilder som de har lagt upp på Mapillary) så någonstans finns det antagligen någon form av riktig dokumentation eller beslut att den ska vara motortrafikled, men var? //Essin (diskussion) 7 april 2016 kl. 14.54 (CEST)
replies: text: :Nu hittade jag en föreskrift i Svensk trafikföreskriftssamling. Kommunen hade kanske missat att lägga in den förut. //Essin (diskussion) 12 juni 2020 kl. 19.17 (CEST)
thread_title: LV111

message: Enligt Trafikverkets projektsida är delen Månseryd - Mullsjö benämnd som motortrafikled, men jag hittar ingen föreskrift som stödjer detta. Såvitt jag kan se är vägen huvudled (enligt Länsstyrelsens trafikföreskrift). Jag tänker att det är rimligt att denna sträcka ej bör listas i artikeln tills vidare? //LuftBurk 8 juni 2020 kl. 23.27 (CEST)
replies: text: Enligt NVDB är det motortrafikled sedan 20190915. --北山 Kitayama (diskussion) 8 juni 2020 kl. 23.34 (CEST)
replies: text: :Det verkar som att sträckan projekterats som motortrafikled och sedan har Länsstyrelsen beslutat att skylta vägen som vanlig landsväg, dock med förbud mot långsamtgående fordon samt gående och cyklister (enligt denna trafikföreskrift). Detta överensstämmer också med hur det ser ut på sträckan, skyltarna är blå och det finns ingen anvisning om att man befinner sig på en motortrafikled. //LuftBurk 9 juni 2020 kl. 13.38 (CEST)
replies: text: ::Sträckan är inte längre klassad som motortrafikled på NVDB. Jag tar nu bort sträckan från listan tills vidare.

text: :://(LuftBurk (diskussion) 10 januari 2022 kl. 02.31 (CEST)
thread_title: RV26/RV47