Diskussion:Ljungströmkryssare

message: Vad betyder det här, förklara på ett annat sätt.
*negativt språng och stor faktor l.ö.a./l.i.v.
*Skrovet! Ljungströmarnas skrovkonstruktioner är uppbyggda enligt ett koncept av cirkelbågar samt ett negativt språng och stor faktor l.ö.a./l.i.v. Ljungströmarna har ett mycket lätt skrov relativt kölens vikt. Skrovet har många men tunna spant och däcket är en del av konstruktionen för att få skrovet styvt och för att staga masten. För att undvika ändträ i blöt är kravellborden lagda underifrån. Alltså ligger det längsta bordet från fören längs kölen och till aktern, medan det kortaste ligger längs religen midskepps. Konstruktionen motarbetades av dåtidens konservativa seglarkretsar och utvecklingen skedde med knappa medel. Formen gjorde att båtarna kallades Hålfotsinlägg av samtiden.
--svenboatbuilder 28 april 2010 kl. 09.35 (CEST)
replies: text: : Det här verkar motsägelsefult- genom en rullförsedd mastfotsände i kölsvinet --svenboatbuilder 3 maj 2010 kl. 21.18 (CEST)
Hej, jag fattar inte riktigt det här med diskussionssidan. 
1. Vad är det du tycker verkar motsägelsefullt?
2. Vore även tacksam för tips om var det behövs källhänvisningar. Jag kommer förhoppningsvis inom de närmaste veckorna att få en mängd dokumentation om Ljungströmarna. Räknas samtal med sonen Olle Ljungström som källa eller måste det stå i en bok? Enklast är kanske att jag skapar en egen Ljungströmar-sida och bara lägger in det mest basala här på Wikipedia samt en länk till min sida? Eller så får jag väl skriva en bok... ;-) 
3. Vad är "relevanta" länkar? Jag har försökt länka till artiklar och sajter om Ljungströmare och dess efterföljare. Menar du diskussionen på Träbåtsakuten?
4. "Wikipedia är ingen plats för att samla länkar." Varför inte? Länkar är ju perfekt för att knyta samma kunskap. Jag får inte kopiera material och jag får inte länka till materialet. Ska jag bara referera till böcker, vissa nästan omöjliga att få tag på för gemene man? Det tycks mig rätt mossigt, trots att jag fyller 50 i juni. Men jag är öppen för goda argument.
Mvh, /Sudde

text: Mastfotsände, vad är det?  Skriv helst mer utförligt, helst på ett annat sätt eftersom det inte finns några mastfotsändar. Mastens nedre ände respektive fastfot. Städa helst upp i externa länkar, länkar utan betydelse för artikelns innehåll är förvirrande. --svenboatbuilder 10 maj 2010 kl. 16.49 (CEST)
replies: text: :

text: Mastfotsände, vad är det?  Skriv helst mer utförligt, helst på ett annat sätt eftersom det inte finns några mastfotsändar. Mastens nedre ände respektive fastfot. Städa helst upp i externa länkar, länkar utan betydelse för artikelns innehåll är förvirrande. --svenboatbuilder 10 maj 2010 kl. 16.49 (CEST)
Vill minnas att mastfoten står på enkla rullar i en grund kort U-balk med hål för bultar som håller. I sidled hålls mastfoten av U-balkens liv (eller vad det heter), i längsled av bultarna. Genom att flytta spärrbultarna kan mastfoten enkelt rullas och flyttas för- respakterut. Om du vill kan jag be Phil ta förklarande bilder.
replies: text: : Se även över de länkar som finns under källor respektive externa länkar. Är alla dessa länkar relevanta för artikels innehåll, exempel under källa. ? Städa bort ej relevanta länkar, Wikipedia är ingen plats för att samla länkar. --svenboatbuilder 3 maj 2010 kl. 21.28 (CEST)

text: : Uppdatera gärna med bokkällor, dessa finns och tillför mer fakta än vad länkar i allmänhet gör. Nu finns ett 30 tal länkar.
--svenboatbuilder 6 maj 2010 kl. 18.21 (CEST)
replies: text: :: Hej sudde, jag är inte ute för att ställa till trubbel för dig eller någon annan. Det är inte alltid enkelt att beskriva hur saker och ting fungerar endast med ord, jag vill försöka hjälpa till så det här blir bra. Vi får utgå med att det är noviser som ska försöka förstå innehållet i en artikel.
Det blev klart bättre med omskrivningen av mastfotsände.
*Det är alltid bra att ha bokreff också, externa länkar är oftast bra, även dessa måste bygga på fakta.
*För att undvika ändträ i blöt är kravellborden lagda underifrån. Alltså ligger det längsta bordet från fören längs kölen och till aktern, medan det kortaste ligger längs relingen midskepps. Det är inte diagonalbyggnad du syftar på? Eller går det att beskriva på ett anat sätt, jag kan en del om båtar, men inte allt. Svara helst löpande här under, enklare att hålla isär vad som skrivs av vem, hälsning --svenboatbuilder 10 maj 2010 kl. 17.23 (CEST)
Hej igen, tack för förklaringarna. Nej, det är inte dagonalbyggnad. Som jag fattat det är båten byggd uppochner. Man börjar med ett brett bord som ligger ui stället för kölstoch från för till akter. Sedan lägger du hälften så breda bord, kortare och kortare men hela tiden med ändträt mot relingen. Det sista bordet blir bara en liten böj längs relingen midskepps. Därav aldrig något ändträ som suger in vatten. Fiffigt va? /Sudde

text: : Bordläggningens stråk kunde beskrivas med en bild eller en illustration, annars är det svårt för de flesta att förstå. Jag har endast en bok där man beskriver kort om Jungströmkryssare, men har läst en del tidningsartiklar genom åren. Böcker i ämnet finns endast i liten omfattning , äldre litteratur är svår att få fatt i. Det som jag tänkte angående länkar! De länkar som inte direkt bidrar till textens innehåll eller används som referens ska man ta bort, det blir annars lite mycket att söka i tycker jag. Länkar är oftast färskvara, dess försvinner samt att det skapas nya. Litteratur är mer bestående över tid. --svenboatbuilder 11 maj 2010 kl. 07.17 (CEST)
OK, jag ska ta mig en funderare på länkarna. Men tyvärr är dom nästan mina enda referenser. Tack för hjälp och tips. /Sudde
Sådär, nu har jag rensat bort de mindre viktiga länkarna. Hoppas att det är OK så. Jag lägger till Olle Ljungströms bok som referens så snart jag får tag på den och kan verifiera på beständigt papper ;-) att artikeln är korrekt. /Sudde.

text: : Det ser bra ut, jag lade in den boken som jag har som bok-reff så länge. Den är inte så omfattande, endast det väsentliga beskrivs. Kanske kunde ljungströmsrigg vara under en egen rubrik? Jag gjorde tidigare en rödlänk, det kunde vara onödigt med en egen artikel om riggen. Fler bilder vore intressant, de kanske kommer till efterhand. mvh --boatbuilder 19 maj 2010 kl. 16.08 (CEST)
Hej igen. Jag kan av någon anledning inte ladda upp bilder på "Common" men har gjort en tafflig skiss på http://sites.google.com/site/ljungstromare/. Kan du pilla in den? /Sudd

text: :Hej, första gången jag försökte gick det inte något vidare. Skam den som ger sig. Har du genomfört alla stegen i ladda upp en bild? Du kanske inte var inloggad på commons? Det måste man vara, du upprättar dig där en användarsida lik det här , det kan vara bra för dig att kunna inför framtida insatser. Det enklaste är att du laddar upp den själv, det tror jag, angående licens och så vidare. Lyckas du inte så får du höra du av dig, mvh --boatbuilder 20 maj 2010 kl. 23.07 (CEST)
Hej, jag tror jag ligger lågt med wikisidan ett tag. Jobbet med min egen Ljungströmaresida har givit mig nya kontakter och insikter som måste utredas och bringas i ordning först. Gäller inte bara tabellen över olika modeller, men den tog jag bort för säkerhets skull. Diskussionen kring den och annat fortsätter på http://sites.google.com/site/ljungstromare. När jag känner att jag har bättre koll tar jag ett tag i wikisidan igen.

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 2 externa länkar på Ljungströmkryssare. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20140821215542/http://home.swipnet.se/~w-69599/ till http://home.swipnet.se/~w-69599/
*Lade  till http://files.modernaforsakringar.se/files/wwwL77J4.pdf
*Lade  till http://files.modernaforsakringar.se/files/448fjjth.pdf
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20100827212704/http://www.atlantica.plakat.se/files/G4uS444L.pdf till http://www.atlantica.plakat.se/files/G4uS444L.pdf
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 23 juli 2018 kl. 06.47 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 2 externa länkar på Ljungströmkryssare. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20100825171319/http://files.modernaforsakringar.se/files/wwwL77J4.pdf till http://files.modernaforsakringar.se/files/wwwL77J4.pdf
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20100825171241/http://files.modernaforsakringar.se/files/448fjjth.pdf till http://files.modernaforsakringar.se/files/448fjjth.pdf
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 30 mars 2019 kl. 18.04 (CET)
thread_title:  Externa länkar ändrade