Diskussion:Michael Grubb

message: Vill inte starta något redigeringskrig, men Nils Grubb lär inte ha varit inspektor vid järnvägen. Om det verkligen står så i Svenskt biografiskt lexikon är det förmodligen ett tryckfel.--FBQ 2 mars 2010 kl. 17.41 (CET)
Återkom när du har källor.
replies: text: Påståendet är orimligt, då Stockholms första järnväg (till Södertälje) öppnades 1860. /Annika 2 mars 2010 kl. 17.56 (CET)
Jag har ändrat till järnvågen. Min korta ton beror på att FBQ tjafsar och aldrig belägger med källor.

text: Så du är identisk med IP 90.239.77.103, 90.239.123.105, 90.233.170.255, 90.233.151.84, 90.233.135.235, 90.233.152.255, 90.233.135.76, 90.233.176.147, 90.233.194.164, 90.233.129.99, 90.233.145.183 med flera? Det vore betydligt bättre om du registrerade ett konto. Om det här handlar om Bureätten kanske vi skall ta en diskussion på bybrunnen i stället? Det är ju inte bra om det står felaktigheter i artikeln bara för att du skall hämnas på mig.--FBQ 2 mars 2010 kl. 18.46 (CET)
Mina många användarkonton beror förstås på att jag vill försvåra din uppsökning av mina redigeringar, och inte på att det mobila bredbandet av störningar kopplas ur. Jag har ingen lust att ta ett konto. Det handlar inte om Bureätten och jag har ingen lust att diskutera med en person som inte bara förföljer utan också konsekvent vägrar läsa vad den andra skriver (som senast under nomineringen där du efterlyser historiker för 1600-talet och inte medeltiden och heller inte läst Sikeborgs inlägg och gör dig dum över mitt svar till honom). Kombinerat med en allmänt sarkastisk läggning är det bara tröttsamt.

text: Det är enklare att svara när du anklagar mig för att tjafsa och aldrig belägga med källor om jag vet vad du syftar på, och det blir svårt när du skriver under olika IP-nummer utan ha något konto. Om vi då struntar i Bureättsdiskussionen så tog jag bort en del av en mening som var uppenbart felaktig. Jag såg inget behov av att bevisa att källbelägga artikeln med att det inte fanns järnvägar i början av 1700-talet. Jag har ingen som helst avsikt att vara ironisk - det är möjligt att det handlade om ett enkelt stavfel från din sida och att du har god koll på att det inte fanns järnvägar i Sverige i början av 1700-talet. Jag hade ingen aning om att det faktiskt var samma person som skrivit den här artikeln som redigerade i artikeln om bureätten, även om jag såg möjligheten till det. Jag tyckte bara inte att uppgiften borde få stå kvar oförändrad. Sedan kan jag i sådana fall vara mer oförskämd när jag berättar att jag googlade lite för att se om jag kunde hitta korrekta uppgifter om Nils Grubbe, och hittade precis samma felskrivning. Det fick mig att undra om du verkligen läst Svenskt biografiskt lexikon eller om uppgifterna bara var tagna därifrån. Jag ber om ursäkt om så inte är fallet, men jag hoppas att du kan förstå att jag faktiskt inte ville låta det stå att han var järnvägsinpektör. mvh. --FBQ 2 mars 2010 kl. 19.37 (CET)

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Michael Grubb. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20100820074422/http://www.bergianska.se/grubbark.html till http://www.bergianska.se/grubbark.html
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 24 juli 2018 kl. 22.35 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade