Diskussion:Lista över svenska vägar i nummerordning

message: Jag har sorterat om listan något genom att separera europavägarna, klassiska riksvägar riksvägar med gul skylt och vanliga riksvägar med blå skylt. Jag tror att det blir mer lättöverskådligt så här. /E70 8 februari 2006 kl.04.51 (CET)
replies: text: att plocka ut de historiska vägarna kanske är logiskt på nåt vis, men Europavägarna är ju faktiskt integrerade i riksvägs numreringen (liksom i Norge och Danmark) så jag ser ingen anledning att inte blanda Europa- och Riksvägar Listan behandlar för övrigt vägar i nummerordning, det finns separata artiklar om Europavägar listor över Länsvägar Länsvis sorterade, men här är kriteriet svenska vägar i nummerordning (oberoende av klass). // KB 8 februari 2006 kl.19.27 (CET)
thread_title: Listan är omstrukturerad

message: Valet av orter längs med europavägarna var minst sagt ologiskt. Det var inte konsekvent. På listan fanns orter som Torneå, Trondheim och Oslo med på vissa av europavägarna medan t ex E65 enbart hade med Malmö och Ystad. Jag blev här inte klok på hur det var tänkt. Skulle det vara europavägarnas svenska sträckningar? Eller var det helheten man var intresserad av? E65 slutar inte i Ystad utan i Chania på Kreta och går förbi t ex Priština. Om inte Priština och Chania ska vara med så har inte heller Oslo något att göra i listan då Oslo inte är mer svenskt än t ex Priština, det ligger bara lite närmare men det är lika mycket utomlands. Jag har därför tagit bort norska och finska orter ur listan och sett till att det bara blir svenska sträckningar på listan. Men om vi skulle naturligtvis kunna göra om den så att det är med hela sträckningen istället med t ex Priština medräknat eller Amsterdam. /E70 8 februari 2006 kl.05.06 (CET)
replies: text: Europavägarna internationella sträckning avhandlas väl i artiklar om europavägarna? en utländsk ort i varja riktning tycker jag kan var med för tydlighets skull, i de fall vägen fortsätter i Utlandet (hade för övrigt ej kollat E65, jag trodde den ersatt gamal E14 som förbindelse mellan Köpenhamn och Bornholm). Vad gäller E4 i Torneå/Haparanda så är ju  Torneå/Haparanda samma tätort även om riksgränsen går mitt i. KB 8 februari 2006 kl.20.05 (CET)
thread_title:  Europavägarnas orter 

message: Jag har gjort ett antal kompletteringar i listan. Min ambition är att lägga till de gamla länshuvudvägarna som fanns skyltade 1951-1962 under en egen rubrik.
/Freke
replies: text: Länshuvudvägarna på plats, då återstår bara resten... att skriva artiklar om alla vägar...--Freke 17 februari 2006 kl.16.30 (CET)
replies: text: :Det är möjligvis lite överdrivet att ha artiklar om allihop med tanke på att de inte använts på drygt 40 år. Listan duger tycker jag. Men den som vill kan väl göra det. Jag har ingen karta från den tiden och var inte född, och har inte tänkt skriva dessa artiklar. För den som vill skriva men inte har någon karta, kan jag tipsa om http://www.tradera.com där jag köpte en kartbok med gamla europavägar (före 1985). Många gamla länshuvudvägarna har samma nummer som i dag. Då räcker det att göra redirect och nämna saken i länsvägsartikeln. För övrigt saknas det många artiklar om dagens länsvägar. /BIL 17 februari 2006 kl.18.19 (CET)
replies: text: ::Även där en gammal länshuvudväg/rikshuvudväg ingår i sin helhet i en modern väg tycker jag att omdirigeringar är vettiga. De numren användes ju trots allt bara 1945-1962, dvs 17 år, om jag har fattat rätt. De vägar som har delats upp på två eller flera olika nummer idag, till exempel länshuvudväg 265 (idag riksväg 72 och en del av länsväg 256) kan ju få en gaffelsida med länkar till dagens nummer eller något. Bara de historiska numrerade vägar som inte alls motsvaras av någon väg med skyltat nummer idag, till exempel Rikstrean, kan få en helt egen artikel.

text: ::Funderar för övrigt lite på uppdelningen mellan Lista över svenska vägar i nummerordning och lista över historiska svenska vägar. Att vägnumren 1945-62 ska ha en egen lista är självklart, men hur vi ska göra med perioden 1962-92 är inte lika klart. De flesta vägarna har ju trots allt samma nummer som då, även om Europavägarna och de som ändrades vid den stora omnumreringen 1986 har fått nya nummer. Alternativen är väl att antingen ha en separat lista över vägnummer efter 1962 som inte längre gäller, eller att ha med den informationen i lista över svenska vägar i nummerordning. Vad tycker ni? /Essin 20 februari 2006 kl.18.25 (CET)
replies: text: :::Jag röstar för två listor; Aktuella vägnummer och Historiska vägnummer. Aktuella vägnummer delas in i tre huvudrubriker 'Europavägar, Riksvägar, Länsvägar'. Historiska Vägnummer delas in i fem rubriker 'Rikshuvudvägar -1962(gula skyltar), Länshuvudvägar-1962(gula skyltar), Europavägar 1962-, Riksvägar 1962-,  Länsvägar1962-' som inte längre finns . Om man sedan gör speciella artiklar om de historiska vägarna eller väljer att länka eller gaffla till dessa kan väl få ge sig själv. Som prio skulle jag vilja se att det står skrivet några rader om auktuella vägar i första hand, men charmen med Wikipeder är väl att allt inte är logiskt... :) --Freke 21 februari 2006 kl.17.00 (CET)
thread_title:  Kompletteringar 

message: Jag köper skyltarna för vägarna, men måste vi verkligen använda såna fula skyltar i löpande text? /Grillo 19 juli 2006 kl.22.54 (CEST)
replies: text: Skyltarna innehöll visserligen länkar till respektive vägartikel, men de var väl dolda. Så jag opererade helt enkelt bort skyltarna och ersatte med vanliga wikilänkar. Visserligen tjusiga skyltar och säkert mycket jobb nerlagt på dem, men tydlighet gör före tjusighet här på Wikipedia. --MagnusA 13 oktober 2016 kl. 09.58 (CEST)
thread_title:  Skyltarna