Diskussion:Saab 37 Viggen

message: Tycker att det känns lite galet att Saab 37 Viggen omdirigeras till en av versionerna.
--Bonne1978 25 mars 2007 kl. 13.35 (CEST)

message: Stopp och belägg. Jag håller inte med om infogning av JA 37 eftersom de övriga Viggenversionerna AJ 37, SK 37, SF 37 och SH 37 också har egna artiklar ingående i :Kategori:Sveriges militärflygplan --Rosp 15 augusti 2008 kl. 15.02 (CEST)
replies: text: Samtliga artiklar om Saab 37 bör slås ihop till en längre artikel om historik och de olika versionerna enligt samma mönster som engelska wikipedia har om flygplantyper. Om man inte redan känner till de olika versionerna är det bara förvirrande för den oinvigde att skaffa sig en övergripande uppfattning. Jag har planer på att göra samma sak först med Sk 50, Tp 91 och Saab 91 Safir under artikelnamnet "Saab 91", och dessutom utöka. Alla andra namn blir då redirect. --Towpilot 15 augusti 2008 kl. 16.23 (CEST)
replies: text: : Om samtliga versioner inkluderas blir det en annan sak, och då kan man lägga till :Kategori:Sveriges militärflygplan i omdirigeringen --Rosp 15 augusti 2008 kl. 19.04 (CEST)
replies: text: ::Intresset för infogning verkar vara litet, jag tar bort mallen. Ghostrider ♠ 25 april 2009 kl. 16.23 (CEST)
thread_title: Infogning

message: Har planet marknadsförts som Thunderbolt utomlands, eller vad är poängen med att meddela vad "Vigg" heter på engelska? -Laxskinn 10 maj 2010 kl. 22.08 (CEST)
replies: text: Skulle tippa på att NATO benämnde flygplanet som Thunderbolt, precis som dom namngav Sovjetiska ubåtar och flygplan med engelska namn. //Joshua 10 maj 2010 kl. 22.15 (CEST)
replies: text: :Viggen syftar nog, i likhet med Draken, på fåglar. 95.209.3.27 10 maj 2010 kl. 22.23 (CEST)
replies: text: ::Draken syftar inte på en fågel utan en drake (kite) av den typen man leker med, inte den eldsprutande draken. Inom nato benämns Viggen som Saab 37 i alla fall enligt Natos flygplanskort, där förekommer inte namnet Thunderbolt på Viggen utan där används det av flygplanet Republic P-47 Thunderbolt. jag tror snarare att någon på egen hand har försökt förklara den engelska betydelsen av ordet Viggen med []. I artikeln anges Jane's All the World's Aircraft 1980-81, som källa för ordet Thunderbolt, trots att jag letat i mitt ex hittar jag inte ordet Thunderbolt på sidan om Saab 37 Viggen.
replies: text: :::På andra språk verkar de bara översätta Vigg till sitt eget språk, men nämner inte Thunderbolt. Kan det inte helt enkelt vara någon som översatt lite för direkt från engelska Wikipedia? -Laxskinn 13 maj 2010 kl. 14.46 (CEST)
replies: text: ::::Det är väl inte relevant att översätta svenska ord till engelska på den svenska Wikipedin. Det är däremot relevant att översätta svenska ord till engelska på den engelska Wikipedin. Wikipedia handlar om källor, och Jane's All the World's Aircraft 1980-81 skrivar: "SAAB 37 VIGGEN (THUNDERBOLT)" i överskriften på sida 170, men använder "Viggen" i resten av artikeln. --Necessary Evil 13 maj 2010 kl. 19.37 (CEST)
replies: text: :::::Enligt Jane's forsökta Saab att marknadsföra Viggen som "Saab 37E Eurofighter" i 1970-talet - tyvärr utan resultat. --Necessary Evil 18 maj 2010 kl. 19.22 (CEST)

text: ::::Fågeln vigg heter på engelska Tufted Duck och inte Thunderbolt. Åskvigg (stenyxa) heter thunderstone på engelska och inte thunderbolt.mikael4u (diskussion) 28 mars 2014 kl. 06.39 (CET)

text: Så med andra ord är det ingen som bli väldigt lessen om jag tar bort det då? -Laxskinn 29 maj 2010 kl. 22.16 (CEST)
replies: text: :Skulle vara intressant att höra vad Towpilot har att säga innan det tas bort. //Joshua 30 maj 2010 kl. 03.22 (CEST)
replies: text: ::Helt klart att anknytningen till Thunderbolt kan tas bort, den har ju inte haft det namnet officiellt från Saab eller flygvapnet. Att någon i England som inte har med Sabbs flygplan att göra hittar på ett engelskt namn genom en översättning av ordet vigg betyder inte att wiki ska vara med om att sprida ett felaktigt namn på flygplanet.
Det står lite högre upp på sidan, "Skulle tippa på att NATO benämnde flygplanet som Thunderbolt". Namnet Thunderbolt är tvåstavigt och det gäller för flygplan med jetdrift medan bokstaven T som inleder ordet Thunderbolt ej används inom Natonamngivningen, de använder bara bokstäverna B,C,F,H och M där var bokstav motsvarar en viss flygplanstyp B=Bomb, F=Jakt/Attack C=Transport/Tankflygplan osv. Janee 8 juni 2010 kl. 01.42 (CEST)

text: Ja det var bara en ren gissning från min sida. //Joshua 8 juni 2010 kl. 20.54 (CEST)
replies: text: :Se också NATO-rapporteringsnamn. --Necessary Evil 8 juni 2010 kl. 23.34 (CEST)
thread_title:  Thunderbolt? 

message: Har tagit bort mallen {{Fler källor|datum=2009-11}}. Med anledning av att det inte förts någon diskussion sedan den lades ditt 2009, om vilken typ av källor som saknades. Misstycker någon, så går det alltid att lägga tillbaka den. Påbörja dock gärna en diskussion då, så det klart framgår vad som behövs åtgärdas. //Joshua 20 oktober 2011 kl. 23.26 (CEST)
thread_title:  Källor 

message: Så har även detta ämne blivit föremål för min granskning av svenska flygartiklar. Till att börja med tycker jag ribban för ambitionsnivån ligger föredömligt högt, betydligt högre än för de flesta övriga av Saabs flygplan men genomförandet kunde vara bättre. Titta på Draken och Gripen t.ex. Min första anmärkning gäller tyvärr (för jag tycker det är tråkigt att så ofta behöva påpeka det) språkbruk och disposition som bitvis är riktigt illa med talspråk (ex. "dom" istället för "de"), dålig meningsbyggnad och spretig utformning. Kanske dags att införa rättningsmallen "Femteklassare" på Wikipedia? :) Vid närmare granskning ser det ut som om några stycken har kopierats från den engelska Viggen-artikeln. Det har nämligen smugit sig in en del faktafel som troligen härrör från missförstånd vid översättningen. Texten innehåller också en del dåliga eller missvisande formuleringar, som förväxling mellan "levererade" och "tillverkade" och många onödiga upprepningar. Sen har vi min käpphäst om korrekta namn, beteckningar och teknisk terminologi. Det har aldrig funnits någon "Sk 37" eftersom förkortningar skrivs med stora bokstäver efter STRIL 60s intåg, "SK 37" har det däremot funnits många av. Har själv åtgärdat detta. Tittar vi på dispositionen så kan man fråga sig varför ett fåtal haverier får så mycket utrymme medan utvecklingen, AJS-programmet m.fl. bara får några rader vardera? Och klockslaget för startögonblicket vid första provflygningen är tämligen ointressant när utveckling och provversamhet i övrigt bara nämns flyktigt. Jag flyttade för övrigt denna notis från inledningen till ett mer lämpligt avsnitt. Börjar man faktagranska artikeln så dyker det upp en del tveksamheter och här vänder jag mig främst mot att olika angivelser av årtal motsäger varandra och likaså antalet tillverkade flygplan. Avsnittet "Viggen efter aktiv tjänst" är lite missvisande då det enbart berör de två flygplan som sparats för flygande ändamål men inte nämner några museiföremål. Här borde verksamheten vid FMV Prov nämnas mer ingående, liksom depositioner till museer o.s.v. Jag vill även påpeka att det är skillnad på FM Veteranflyg och SwAFHF som är innehavare till 37809 respektive SE-DXN, det ena en del av Försvarsmakten och det andra en ideell förening. Jag ägnade en kväll åt att damma lite på olika ställen i artikeln, korrigera stavfel och rätta till beteckningar men på sikt behövs en större översyn och framförallt faktagranskning. Per80 (disk) 5 april 2013 kl. 16.23 (CEST)
replies: text: Din röda penna är bara bra för artiklar om Viggen men flera. Jag är en av de som redigerat i denna artikel. En del som jag redigerat har jag hämtat från andra artiklar. Dock enbart sådana som jag skrivit själv, t.ex Söderhamns flygplats och F 15 Söderhamn, där jag skrivit om haverierna, och sen infogat dom här. AJS-programmet har jag varit inne och petat lite i, men har vid den tidpunkten inte haft tillräckligt bra litteratur att luta mig mot som källa. Och därav låtit bli att peta i den tekniska terminologin. Men då denna artikel är uppbruten på flera, blir den lite svår att korrigera/redigera. Men har du kunskapen och litteratur som du kan ange som källa, så tycker jag du ska känna dig fri till att redigera artikeln till det bättre :) //Joshua (disk) 9 april 2013 kl. 18.42 (CEST)
replies: text: :Friskt vågar som sagt! :) Jo, en uppdelad artikel blir lite bökigare att hålla koll på men man måste ju börja någonstans. Just AJS-programmet finns utförligt beskrivet på flera håll, inte minst i samtida tidskrifter (ex. Flygvapen-Nytt) och i Flygets Årsbok -96. Även Flyghistorisk Revy om Viggen och Stridsbergs bok har bra sammanfattningar som dessutom är skrivna "med facit" i hand. Jag tar gärna på mig att skriva om den delen vid tillfälle och kan även tänka mig att brodera ut resten av artikeln där jag har möjlighet
thread_title:  Röda pennan slår till 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 3 externa länkar på Saab 37 Viggen. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20150813082845/http://www.flyghistoria.org/aktuellt_arkiv_2007.htm till http://www.flyghistoria.org/aktuellt_arkiv_2007.htm
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20120617025618/http://www.havkom.se/virtupload/reports/ml2000_1.pdf till http://www.havkom.se/virtupload/reports/ml2000_1.pdf
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20120616224232/http://www.havkom.se/virtupload/reports/ml1998_2.pdf till http://www.havkom.se/virtupload/reports/ml1998_2.pdf
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 26 maj 2017 kl. 13.17 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 3 externa länkar på Saab 37 Viggen. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20130102164947/http://www.transportstyrelsen.se/Luftfart/Luftfartyg-och-luftvardighet/Luftfartygsregistret/Sok-luftfartyg/ till http://www.transportstyrelsen.se/Luftfart/Luftfartyg-och-luftvardighet/Luftfartygsregistret/Sok-luftfartyg/
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20120321215350/http://www.swafhf.se/Start2012.html till http://www.swafhf.se/Start2012.html
*Lade  till http://www.havkom.se/virtupload/reports/ml1999_3.pdf
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20140201185320/http://www.aef.se/Flygvapnet/Notiser/FPL37%20Viggen.htm till http://www.aef.se/Flygvapnet/Notiser/FPL37%20Viggen.htm
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 29 juli 2017 kl. 01.10 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: , jag rullade tilöbals dig eftersom det var flera onödiga redigeringar på raken. 
# försäljning, det var ett svenskt plan så självklart handlade det om utomlands... och det är underförstått att det inte var i aktov tjänst. Läs texten.
# ae även skall vara restriktiv. Inte fylla på med liknande ord (vilket för övrigt går emot din vilja på tegner...)
Mvh Adville (diskussion) 26 april 2018 kl. 22.32 (CEST)
thread_title:  Stormtommy 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 2 externa länkar på Saab 37 Viggen. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20120617025618/http://www.havkom.se/virtupload/reports/ml2000_1.pdf till http://www.havkom.se/virtupload/reports/ml2000_1.pdf
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20120616224232/http://www.havkom.se/virtupload/reports/ml1998_2.pdf till http://www.havkom.se/virtupload/reports/ml1998_2.pdf
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 11 september 2018 kl. 05.32 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 2 externa länkar på Saab 37 Viggen. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20120617025618/http://www.havkom.se/virtupload/reports/ml2000_1.pdf till http://www.havkom.se/virtupload/reports/ml2000_1.pdf
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20120616224232/http://www.havkom.se/virtupload/reports/ml1998_2.pdf till http://www.havkom.se/virtupload/reports/ml1998_2.pdf
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 10 april 2019 kl. 16.11 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Saab 37 Viggen. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20160507152754/http://svfplhist.com/index.htm?s=37%2F37hav.htm till http://svfplhist.com/index.htm?s=37%2F37hav.htm
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 2 maj 2019 kl. 09.55 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Jag undrar om alla olyckor mer 37:orna är med.
När jag låg inne var det en olycka i April.
(Fällde en del skog, men piloten hoppade.)
Och en på vintern.
Planet gick genom isen på Vänern.
Tyvärr med dödlig utgång. Rolfjim (diskussion) 21 februari 2024 kl. 15.34 (CET)
replies: text: Årtal, flottilj? Blockhaj (diskussion) 21 februari 2024 kl. 17.23 (CET)
replies: text: :Omg.772

text: :F7

text: :Ryckte in 4/-77 & ut 3/3 -78 Rolfjim (diskussion) 21 februari 2024 kl. 18.32 (CET)
replies: text: ::* 1977-09-22, AJ 37102 (F7): Bakre PTO-axellager i motorn hade skurit vilket orsakade PTO-axelbrott. Mellan Lidköping-Såtenäs. Fsk-hopp. Ff (GS) undkom oskadd.

text: ::* 1978-01-26, AJ 37036 (F7): Kollision i hög fart mot Vänerns is under skjutövning i mörker. Utanför Hattefuran (Vänern). Ff (LA) omkom.

text: ::Blockhaj (diskussion) 21 februari 2024 kl. 20.24 (CET)
replies: text: :::Olyckan 780126 var jag vpl flygmekaniker på planet bredvid.

text: :::Inget trevligt alls 😪

text: :::Killarna so hade det planet mådde ändå värre.

text: :::Det var en tung vecka. Rolfjim (diskussion) 22 februari 2024 kl. 00.13 (CET)
thread_title:  Olyckor