Diskussion:Hermann Behrbohm

message: Det har noterats:
===Artikelform===
Den här artikeln eller avsnittet lever inte upp till Wikipedias artikelstandard och behöver städas upp. (2019-09) 
Motivering: CV-liknande artikel bör göras om till brödtext.
Hjälp gärna Wikipedia med att åtgärda problemet om du kan, eller diskutera saken på diskussionssidan. 
replies: text: Jag har skrivit om artikeln i mera normal Wikipediaform utifrån minnet av vad Margareta Behrbohm (svärdotter) berättat på telefon. Jag fick CV-formen av henne och bad henne skriva lite löpande text, men svärdottern är gammal och sonen (född i Tyskland innan kriget, men bosatt i Linköpingstrakten) ännu äldre idag. Så efter Wikipedias kommentar skrev jag om den. 
--Zzalpha (diskussion) 5 februari 2020 kl. 22.46 (CET)
===Referenser===
Den här artikeln omfattas av Wikipedias policy om biografier. Den behöver fler källhänvisningar för att kunna verifieras. (2019-09) 
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

text: Margareta Behrbohm (svärdotter) är egentligen den enda källan om Hermann Behrbohm över huvud taget, förutom otaliga matematiska och aerodynamiska artiklar från 1935 och fram till pensioneringen.

text: Problemet är att vara stridsflygplansdesigner är att arbeta med hemliga projekt åt militären. Messerschmitt i Augsburg, var ju jämnat med marken, arkiv och register uppbrända eller stulna. Saab i Linköping har svarat på förfrågan att de kastat personalarkiven från 40, 50, 60 och 70-talen så de har varken bilder eller papper på ex Hermann Behrbohm (eller någon annan i gänget runt designen av de svenska stridsflygplanen på 50 och 60-talen).

text: Exempelvis går det inte att få fram någon information om vad han egentligen gjorde på Messerschmitt men det är tydligt att det han gjorde var bra. Han fick ju extra uppdrag under kriget, fransmännen håll honom i schack i 5 år när amerikanarna omedelbart hade givit honom ett fint jobb i USA (dit många av hans sort utvandrade till). Han vann ju trots allt Thulinmedaljen i silver? Min far Einar Bergström var hans arbetskamrat och hade alltid bara vänliga god ord om Hermann. Det var ju bara ett tajt gäng 7-8 gubbar som jobbade med designen på Tunnan, Lansen, Draken och SK60/105.

text: Det ryktas att Hermann Behrbohm optimerade Messerschmitt Bf 109 som tillverkades i nästan 35 000 exemplar så att det kunde flygas allt snabbare och djärvare, men det går inte att verifiera med referenser, men för att få producera 35 000 ex måste det jobbet göras och vem av annars? https://larsan13.wordpress.com/2015/07/21/nagra-minnen-brollopsresan-det-stokiga-transoniska-fartomradet-och-djarva-testpiloter/

text: Men söker man på "Hermann Behrbohm" på nätet får man många träffar på vetenskapliga artiklar.

text: Jag tycker inte man kan avfärda Margareta Behrbohm (svärdotter) som en dålig källa i det läget, hon har minsann järnkoll. Hon är antagligen den ende som kan kommunicera med maken Peter Behrbohm 80-årig man i Linköping som var med hela trippen från Tyskland och hon kände Hermann. Hon finns ju i telefonkatalogen och svarar om man ringer.

text: Jag tycker som son till Einar Bergström, en i detta gäng att det är viktigt att få det dokumenterat. När Herrman dog 1977 fanns inte internet, när min far dog 1996 var det nytt och Wikipedia fanns inte än. Wikipedia är en väldigt bra möjlighet till dokumentation. 
--Zzalpha (diskussion) 5 februari 2020 kl. 22.46 (CET)
replies: text: :Jag har av Margaretha Behrbohm fått läsa Peter Behrbohms minnesanteckningar (Hermanns son som idag är över 80 år och inte kommunicerbar tydligen) som givit konkretare besked om vad Hermann gjorde på Messerschmitt i Tyskland under kriget än att höra referensen till dem. Familjen vill inte släppa anteckningarna till Wikicommons. Så jag har uppdaterat vissa delar, som verifieras också av andra framför allt tyska men även engelska Wikipediasidor.
--Zzalpha (diskussion) 26 april 2020 kl. 23.57 (CEST)
thread_title: Artikel

message: Den här artikeln eller avsnittet lever inte upp till Wikipedias artikelstandard och behöver städas upp. (2019-09) 
Motivering: CV-liknande artikel bör göras om till brödtext.
Hjälp gärna Wikipedia med att åtgärda problemet om du kan, eller diskutera saken på diskussionssidan. 
replies: text: Jag har skrivit om artikeln i mera normal Wikipediaform utifrån minnet av vad Margareta Behrbohm (svärdotter) berättat på telefon. Jag fick CV-formen av henne och bad henne skriva lite löpande text, men svärdottern är gammal och sonen (född i Tyskland innan kriget, men bosatt i Linköpingstrakten) ännu äldre idag. Så efter Wikipedias kommentar skrev jag om den. 
--Zzalpha (diskussion) 5 februari 2020 kl. 22.46 (CET)
thread_title: Artikelform

message: Den här artikeln omfattas av Wikipedias policy om biografier. Den behöver fler källhänvisningar för att kunna verifieras. (2019-09) 
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.
replies: text: Margareta Behrbohm (svärdotter) är egentligen den enda källan om Hermann Behrbohm över huvud taget, förutom otaliga matematiska och aerodynamiska artiklar från 1935 och fram till pensioneringen.

text: Problemet är att vara stridsflygplansdesigner är att arbeta med hemliga projekt åt militären. Messerschmitt i Augsburg, var ju jämnat med marken, arkiv och register uppbrända eller stulna. Saab i Linköping har svarat på förfrågan att de kastat personalarkiven från 40, 50, 60 och 70-talen så de har varken bilder eller papper på ex Hermann Behrbohm (eller någon annan i gänget runt designen av de svenska stridsflygplanen på 50 och 60-talen).

text: Exempelvis går det inte att få fram någon information om vad han egentligen gjorde på Messerschmitt men det är tydligt att det han gjorde var bra. Han fick ju extra uppdrag under kriget, fransmännen håll honom i schack i 5 år när amerikanarna omedelbart hade givit honom ett fint jobb i USA (dit många av hans sort utvandrade till). Han vann ju trots allt Thulinmedaljen i silver? Min far Einar Bergström var hans arbetskamrat och hade alltid bara vänliga god ord om Hermann. Det var ju bara ett tajt gäng 7-8 gubbar som jobbade med designen på Tunnan, Lansen, Draken och SK60/105.

text: Det ryktas att Hermann Behrbohm optimerade Messerschmitt Bf 109 som tillverkades i nästan 35 000 exemplar så att det kunde flygas allt snabbare och djärvare, men det går inte att verifiera med referenser, men för att få producera 35 000 ex måste det jobbet göras och vem av annars? https://larsan13.wordpress.com/2015/07/21/nagra-minnen-brollopsresan-det-stokiga-transoniska-fartomradet-och-djarva-testpiloter/

text: Men söker man på "Hermann Behrbohm" på nätet får man många träffar på vetenskapliga artiklar.

text: Jag tycker inte man kan avfärda Margareta Behrbohm (svärdotter) som en dålig källa i det läget, hon har minsann järnkoll. Hon är antagligen den ende som kan kommunicera med maken Peter Behrbohm 80-årig man i Linköping som var med hela trippen från Tyskland och hon kände Hermann. Hon finns ju i telefonkatalogen och svarar om man ringer.

text: Jag tycker som son till Einar Bergström, en i detta gäng att det är viktigt att få det dokumenterat. När Herrman dog 1977 fanns inte internet, när min far dog 1996 var det nytt och Wikipedia fanns inte än. Wikipedia är en väldigt bra möjlighet till dokumentation. 
--Zzalpha (diskussion) 5 februari 2020 kl. 22.46 (CET)
replies: text: :Jag har av Margaretha Behrbohm fått läsa Peter Behrbohms minnesanteckningar (Hermanns son som idag är över 80 år och inte kommunicerbar tydligen) som givit konkretare besked om vad Hermann gjorde på Messerschmitt i Tyskland under kriget än att höra referensen till dem. Familjen vill inte släppa anteckningarna till Wikicommons. Så jag har uppdaterat vissa delar, som verifieras också av andra framför allt tyska men även engelska Wikipediasidor.
--Zzalpha (diskussion) 26 april 2020 kl. 23.57 (CEST)
thread_title: Referenser

message: Artikeln borde vara mer kronologiskt disponerad. D v s bäst är att börja i Tyskland. 95.192.13.95 13 februari 2020 kl. 17.46 (CET)
thread_title: Dispositionen