Diskussion:Bil

message: En liten undran. Att ha en så väl synlig registreringskylt på bilden är väl ett regelbrott mot PUL, eller? Chr[†]zz 18 april 2005 kl.11.26 (CEST)
replies: text: För det första är bilen tyskregistrerad och för det andra är den upplagd på Wikipedia commons, som ju inte lyder under svensk lagstiftning, så det är nog ingen fara. Och att visa registreringsskyltar är väl ändå inget brott mot PUL? Man kan ju inte ta reda på vilken ägaren är enbart av en regskylt, bara via vv.se ta reda på vilken bil som hör till resp. regskylt. Och då självklart bara svenskregistrerade bilar. Vet ej hur det är i Tyskland. /ElGrillo 19 april 2005 kl.15.42 (CEST)
replies: text: :Förresten är det kanske bilägaren själv som tagit kortet och vill skryta lite om sin bil ;) /ElGrillo 19 april 2005 kl.15.43 (CEST)
thread_title:  Synlig registreringsskylt 

message: Eftersom jag inte har Bosse Bildoktorns intresse för bilar och motorer kanske jag är ute och cyklar men är verkligen bilens tändning sammankopplat med resten av elsystemet?
--Ean 21 april 2005 kl.11.59 (CEST)
replies: text: Ja, det kan man gott säga, anser jag. Tändspolen o.dyl. matas med 12V, dessutom har många bilar elektroniskt tändsystem. etc. Chr[†]zz 21 april 2005 kl.12.38 (CEST)
replies: text: :Okej. Men gäller det även gamla bilar? Jag menar, det är ju möjligt att tillverka motorer som inte behöver batterier, som i bland annat gräsklippare och utombordare. (Inte för att det var så viktigt, jag är bara nyfiken.) --Ean 21 april 2005 kl.12.45 (CEST)
replies: text: ::Samma sak gäller även där. Dessa maskiner har någon form av generator som står för strömförsörjning, precis som alla bilar har idag. De saknar bara startmotor. Hur det är med diselmotorer får vara osagt. Jag tror att dessa har glödstift och behöver ingen strömförsörning alls, i princip. Chr[†]zz 21 april 2005 kl.12.55 (CEST)
Vet inte om jag skall lägga mig i diskussionen. Men nu framför jag i alla fall till er att det finns vissa motorer som har tändsystemet helt skilljt från övriga elsystemet.
På tex Volvo:s traktor T24 och T25 som, tillverkades i slutet på 50-talet, så var det magnettändning. Magnettändningen var en separat enhet, utanpå motorn, för tändningen som drevs med rotationsrörelse från motorn via en flexibel axelkoppling. I enheten fanns en finurlig anordning som såg till att det vid långsam rotation ändå blit ett snabbt förlopp just när gnistan skall skapas. Det var antagligen någon fjäder inbyggd i enheten som lagrade upp rörelseenergin för att sedan utlösa all upplagrad energi vid tändningstillfället. Om man vrider runt ingående axel så rör sig delarna inget förrän man kommit ett kvarts varv. men då snärtar det till i enheten och av farten i den snärtiga rörelsen så skapas gnistan. Det blir altså full spänning även vid mycket långsam rotation. En traktor Volvo T25 som har en 2.3 liter stor bensinmotor går därför att med handkraft dra runt så pass stor motor med vev så att den startar. En sådan motor går alldeles utmärkt att start även om batteriet är bortplockt och tändningen är frånslagen. Om en mopedmotor (som inte har batteri för tändningen) skulle dras runt med en sådan låg hastighet så skulle det knappast bli någon gnista alls.
Diselmotorer har vanligtvis glödstift för att underlätta start. Men när de väl har startat så behövs varken någon glödgning av glödstiften eller annan form av tänding. Anledningen är att dieselmotorer är konstruerade med hög kompreession och att dieselbränslet relativt lätt självantänder av den temperaturhöjning som uppstår vid motorns kompressionsslag. MVH Sten
thread_title:  Elförsörjning och elektronik 

message: När jag såg diffen så ställer jag mig den självklara frågan, vilka bilar har inte motor? Är de inte typ släpfordon eller liknade då? Det påstås även att alla bilar har ratt, men jag har för mig att jag såg på tv för några år sedan då det gjordes tester med att använda ett joystickliknade styrdon. Kan det stämma eller är jag helt ute och cyklar? Ingår det verkligen i deffinitionen av bil att de har ratt?--Kruosio 4 november 2005 kl.23.09 (CET)
replies: text: Om vi börjar med motor så är frågan inte så lätt att svara på. Det har byggts konstiga fordon som kanske skulle kunna kallas för "bil" som har segel och som drivs av detta. Naturligtvis är inte detta fordon som är godkända för vanliga vägar men kan nog ändå kallas för bil trots allt. 
'Trampbil, lådbil, och cykelbil saknar vanligtvis motor.

text: När det gäller bilar utan ratt så finns detta. Exempel på bilar utan ratt kan vara speciella bilar för handikappade. Det finns de som specialiserat sig på att bygga om bilar till handikappade som kan ha grava rörelsehinder eller rentav sakna kroppsdelar som normalt är nödvändiga för att kunna köra en vanlig bil. Dessa bilar kan då byggas om och då kan de t ex ta bort ratten och ersätta den med andra saker som används för att styra bilen med. Dessa bilar blir föresten lika trafiksäkra som vanliga bilar eftersom de specialbyggs för vissa förare och med den individuella anpassningen blir en sådan specialbil i kombination med rätt förare lika trafiksäkert som när vi andra köra våra bilar. /E70 4 november 2005 kl.23.28 (CET)
Hej! jag kollade efter på sidan om bilen men hittade inte svaret på om det är likström eller växelström på bilar... kan någon som vet skriva dit det?? tack på förhand! MVH/Daniel

text: Menar du generatorn är svaret att bägge varianter förekommer. Menar du startmotorn är den alltid likström. Menar du el-bilar finns bägge varianterna. Batteriet är givetvis alltid likspänning. --Jo(r) 15 januari 2009 kl. 22.20 (CET)
thread_title:  Har inte alla bilar motor? 

message: Bilar delas in i personbilar, lastbilar och bussar.  står det i början av artikeln. Trots det beskriver denna artikel i princip bara personbil. Artikeln borde infogas i personbil av den motiveringen. Dock inser jag att i dagligt tal är en bil en personbil, och en buss en buss. Men detta är inte dagligt tal utan en encyklopedi.--Jo(r) 15 januari 2009 kl. 22.25 (CET)
thread_title:  Flytta till personbil 

message: Vore bra om någon kunde ange vilket år respektive bilmodell som visas på bilderna släpptes. Schh 18 mars 2009 kl. 19.33 (CET)
thread_title:  Årsmodell 

message: Är det säkert att miljöpåverkan ska ligga före saker som historia?
thread_title:  Miljöpåverkan