Diskussion:Albin Motor

message: Enligt Albin Components egen jubileumsskrift bytte Albin Motor namn till Albin Pump 1985 efter att större delen av motorverksamheten övertagits av Volvo Penta. Namnet Albin Pump och större delen av pumptillverkningen överläts dock redan följande år till Johnson Pump, och den kvarvarande verksamheten bytte namn till Albin Industri, som gick i konkurs 1987. Efter konkursen bytte företaget namn igen till Albin Komponenter, det som idag är Albin Components. De betraktar sig själva som samma företag, men författaren av NE-artikeln verkar inte ha hållit med om det, eftersom NE skriver "numera avvecklat (efter flera verksamhets- och namnbyten under 1980-talet)". Albin Components har förstås ett egenintresse av att framhålla en lång historia, men Konkurs#Avslutning av konkurs hävdar att "[j]uridiska personer upplöses automatiskt när konkursen är avslutad", så om det stämmer och också gällde 1987 (affärsjuridik är inte direkt min starka sida) måste det väl vara ett nybildat företag som tog över? Däremot skulle det förstås fortfarande vara intressant för artikeln att en del av Albin Motors verksamhet drivs vidare som Albin Components. //Essin (diskussion) 14 mars 2014 kl. 00.12 (CET)
replies: text: Hmm, upptäckte problem i andra änden när jag började skriva på artikeln om Erik Larsson (ingenjör), Albinmotorns konstruktör. Det som grundades 1900 var fadern Albin Larssons firma (skall ta den är jag får tid), L A Larssons gjuteri o mek verkstad. Båtmotorn konstruerades 1909 och tillverkades i sammarbete med Bröderna Larssons båtbyggeri. Först sedan Erik Larsson tagit in sina fyra söner i firman 1938 ombildades den till kommanditbolaget Albin vilket namn 1942 ändrades till Albin motor k/b och 1962 blev aktiebolag.FBQ (diskussion) 12 januari 2018 kl. 22.09 (CET)
replies: text: : Få se, kanske skall komplettera artikeln i morgon.FBQ (diskussion) 12 januari 2018 kl. 22.30 (CET)
replies: text: ::Hur kan ett företag som försatts i konkurs finnas kvar? /ℇsquilo 13 januari 2018 kl. 20.05 (CET)
replies: text: ::: Tja, många bruk beskrivs ju vanligen i samma artikel, de kan ha gjort konkurs flera gånger. Jag är ju lite tveksam, men tycker inte frågan är självklar. Man får ställa sig en del frågor: är bolaget kvar i samma lokaler? Finns det en ägarkontinuitet mellan det gamla och nya bolaget? Hur ser det ut med det gamla bolagets juridiska kvarlåtenskap, patent med mera - ägs de av det nya bolaget eller några helt andra? Har man till exempel rättigheter till namnet Albin Motors? Annars kan det ju bli riktigt knepigt om ytterligare ett bolag köper de rättigheterna och plötsligt ser sig som de rätta arvtagarna. Är det en svag koppling mellan det gamla och det nya företaget bör det alla fall framgå.FBQ (diskussion) 13 januari 2018 kl. 23.06 (CET)
thread_title: Kan man säga att företaget finns kvar?

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Albin Motor. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20160305062147/http://www.anwbwatersport.nl/assets/files/Watersportnieuws/jubileum%20Albin%201900-2000%20zweeds.pdf till http://www.anwbwatersport.nl/assets/files/Watersportnieuws/jubileum%20Albin%201900-2000%20zweeds.pdf
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 22 augusti 2018 kl. 05.32 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade