Diskussion:Antonov An-22

message: Finns en bok som heter Antonovs heavytransports av förlaget Red Star, det är min främsta källa kring detta plan. MVH Alexmcfire 27/11-2007.
thread_title: Källa

message: Det här flygplanet heter Antonov 22. An-22 är en vanligt förekommande förkortning till detta flyg plan. Jag överväger därför att flytta artikeln från "Antonov An-22" till "Antonov 22". I samband med att jag uppdaterar artikeln med ny text och referenser. Vad säger ni?
--Par nobis 16 mars 2009 kl. 01.59 (CET)
Då ingen har någon åsikt flyttas sidan till Antonov 22. --Par nobis 23 mars 2009 kl. 23.15 (CET)
replies: text: En ganska ogenomtänkt flytt, dels eftersom alla andra Antonov-flygplan som vi har artiklar om heter "Antonov An-X, dels för att artikeln heter "Antonov An-22" eller "An-22" i samtliga andra språkversioner. /Kemikungen 28 november 2010 kl. 22.04 (CET)
thread_title:  Namn byte/flyttning 

message: Artikeln är inte färdig. Stavning, grammatik och meningsbyggnad är inte min grej, men det finns andra som är bättre på det än jag. Så hjälp gärna till med att förbättra denna artikel.--Par nobis 25 mars 2009 kl. 02.01 (CET)
thread_title:  Språk vård 

message: I artikeln beskriv hur propellrar påverkar kurshållningen på ett flygplan. Jag vet inte vad detta fenomen heter och kan följaktligen inte få fram källor som beskriver det. --Par nobis 25 mars 2009 kl. 02.02 (CET)
Det fenomen som beskrivs i artikeln har jag aldrig förr hört talas om, vilket kanske är skälet till att det inte finns ett namn för det. Även om det kanske finns en sådan effekt som beskrivs här så måste skillnaden i lufttryck över en flygplanspropellers spännvidd vara extremt liten och därmed inte ha så stor inverkan att det är motiverat med en teknisk lösning för att motverka den. 
En propeller kan påverka kurshållningen på flera olika sätt, men det som man kan motverka med hjälp av den typ av motroterande propellrar som finns på AN-22 är antingen P-faktor eller vanligt vridmoment. 
Men i AN-22's fall så kan det nog snarare röra sig om en metod för att kunna utnyttja mera effekt från motorerna utan att behöva öka propellerstorleken.
 164.4.17.36 30 november 2017 kl. 15.32 (CET)
thread_title:  Käller 

message: Jag överlåter åt andra att avgör om artikeln ska har kvar sin Flygstubbe. --Par nobis 25 mars 2009 kl. 02.03 (CET)
replies: text: Ja hur är nu reglerna, allt under 256 000k är en substub?:-) Klart stubben skall bort. Fint jobb du gjort med artikeln!--Ankara 25 mars 2009 kl. 02.10 (CET)
thread_title:  Stubben 

message: Resultatet av nomineringen blev "ej antagen" enligt kriteriet:
* Har efter minst två veckor, minst 1/2 stödjer ej-röster./Ronny W 13 maj 2009 kl. 22.22 (CEST)
----
Bedömningen är avslutad. Var god modifiera inte diskussionen nedan. 
Antonov 22
Nominerad av Grundin 28 april 2009 kl. 08.40 (CEST)
En omfattande och tekniskt avancerad beskrivning av ett flygplan. Artikeln är mycket väldokumenterad.
Stödjer för utmärkt
Stödjer för bra
Stödjer ej
#/Ronny W 13 maj 2009 kl. 22.19 (CEST) enl diskussion 
Diskussion
Artikeln behöver mer språkvård och puts innan den kan bli bra eller utmärkt. /Mikael Lindmark 29 april 2009 kl. 21.58 (CEST)
replies: text: Bland annat kan noterna med fördel placeras efter skiljetecknen. Mvh Jopparn 30 april 2009 kl. 01.45 (CEST)
replies: text: :Ett antal noter är nu omflyttade. Grundin 1 maj 2009 kl. 08.17 (CEST)

text: Håller med Lindmark om att artikeln behöver språkvårdas, då den i nuläget inte ser ut att uppfylla kriterierna för utvald. Är också tveksam till upplägget med olika olyckor i rubrikform, då den H2-rubriken dominerar artikeln. Heter ett flygplans akterparti "baken" förresten? Informationsmässigt håller annars artikeln bra klass, men mycket av dess infon är uppradad. Tror att artikelupplägget hade tjänat på att hämta inspiration från andra teknikartiklar, för att utvecklas./Ronny W 13 maj 2009 kl. 22.19 (CEST)
</div>
thread_title: Ej antagen till utvald

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Antonov An-22. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20171206005934/http://www.baaa-acro.com/2010/archives/crash-of-an-antonov-an-22-in-toula-12-killed/ till http://www.baaa-acro.com/2010/archives/crash-of-an-antonov-an-22-in-toula-12-killed/
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 22 januari 2018 kl. 17.20 (CET)
thread_title:  Externa länkar ändrade