Diskussion:Tågklarerare

message: Behövs sektionen? Maundwiki (diskussion) 13 mars 2016 kl. 16.40 (CET)
replies: text: Om man liksom jag ramlade in här i syfte att läsa om lokaltågklarerare, var det betydligt mer relevant än avsnittet om driftledningscentraler. :)  Så ja, jag tycker att den ska stå kvar. Fomalhaut (diskussion) 17 mars 2016 kl. 13.22 (CET)
replies: text: :Sann 2013 hur uppdateras den? Maundwiki (diskussion) 17 mars 2016 kl. 23.13 (CET)
replies: text: ::Den är nu uppdaterad och som källa används ett dokument från Trafikverket som finns länkat under rubriken "källor".  Det hittade jag genom att här söka efter dokumenttiteln "Driftplatsernas bevakningstider"  Fomalhaut (diskussion) 22 mars 2016 kl. 11.56 (CET)
replies: text: :::Ja, det kommer en ny varje år med eller utan förändringar. Jag skulle tycka att det skulle vara intresant med en beskrivning hur arbetet utförs lokalt till skillnad från centralt (fjärr). Det finns också krav vad som ska finnas för att kunna lokalbevaka, växlar, ställverk, signaler, datoranslutning, etc.  Jag uppskattar uppdateringen, men listor av hur det är "nu" är inte tidlösa. Maundwiki (diskussion) 23 mars 2016 kl. 04.16 (CET)
replies: text: ::::Instämmer helt – det är mycket information som skulle kunna läggas till.  Sådant som dina förslag nämner kan jag emellertid ingenting om, så det får någon annan användare göra..! Fomalhaut (diskussion) 23 mars 2016 kl. 15.06 (CET)
Borde inte de två styckena innan sektionen föras till sektionen? De handlar om de som är på stationerna. --Per W (diskussion) 25 februari 2018 kl. 18.18 (CET)

text: Omflyttat. --Per W (diskussion) 6 mars 2018 kl. 22.07 (CET)
thread_title:  Lokalbevakade stationer 

message: Jag kortade ner ingressen väsentligt, eftersom uppgifterna var missvisande. En stationsinspektor (stins) var en chef för en större station. Tågklarering kunde vara en del av arbetsuppgifterna för en stins, men det behövde inte vara så. Att utveckla vad skillnaden är mellan en tågklarerare och en stins, är för omfattande för en ingress och faller nästan utanför ramen för denna artikel. Uppgiften om att det är Trafikverket som anställer tågklarerare är korrekt när det gäller trafikverkets eget nät, men det finns ju järnvägar både i Sverige och framför allt utanför Sverige som inte ligger under trafikverkets kontroll. Därför strök jag den texten. Stigfinnare (diskussion) 12 september 2016 kl. 13.12 (CEST)
thread_title:  Stins och vem som anställer 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Tågklarerare. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20071209223449/http://www.banverket.se/sv/Amnen/Om-Banverket/Jobba-har/Lediga-jobb.aspx till http://www.banverket.se/sv/Amnen/Om-Banverket/Jobba-har/Lediga-jobb.aspx
*Lade  till http://ida8iext.banverket.se/bvdok_extern/ViewPdfDoc.aspx?docGUID=29ef6261-18bb-4100-9eb3-65872024969a
*Lade  till http://trvdokument.trafikverket.se/fileHandler.ashx?typ=showdokument&id=6a52bf15-124a-465d-9c4b-8760a8a4bf15
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 16 september 2018 kl. 19.37 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade