Diskussion:Järnvägssignaler i Sverige

message: Jag tycker det verkar onödigt att ha en egen artikel för varje signalbesked. Jag har skrivit om avsnittet med signalbesked och döpt det till huvudljussignal samt infogat några nya bilder. -- Kildor 19 oktober 2007 kl. 00.31 (CEST).
replies: text: Bra! Tack /Mats -- 84.218.58.205 28 februari 2008 kl. 20.53 (CET)
thread_title:  Egen artikel för varje signalbesked 

message: ::Rött=stopp=signalen får inte passeras. Låter rimligt i teorin, men jag har varit med om att lokföraren ropat ut i högtalarsystemet: "Vi har en stoppsignal framför oss, men vi passerar med reducerad hastighet". Detta på västra stambanan mellan Stockholm - Göteborg. Att SJ kör med hårt pressat schema vet jag, men är detta rimligt? Någon annan som varit med om liknande, eller någon som arbetar på SJ som kan förklara?Lill-Ann (disk) 12 januari 2013 kl. 23.40 (CET)
replies: text: ::En lokförare kan under vissa omständigheter få tillstånd att passera en signal som visar stopp. I sådana lägen får dock tåget framföras i högst 40 km/h. Stigfinnare (disk) 14 januari 2013 kl. 09.40 (CET)
Tack för svar. I praktiken betyder inte rött = stopp. Misstänker, och detta är endast en misstanke, att SJ kör mot rött på grund av det pressade schema de har. Vem ger tillstånd till detta? Trafikledningskontoret i Stockholm? Och om olyckan skulle vara framme - vem bär ansvaret? I den vanliga trafiken är det bara utryckningsfordon som får köra mot rött, inte bussar pga pressat tidsschema.Lill-Ann (disk) 14 januari 2013 kl. 17.57 (CET)

text: Merparten av det svenska järnvägsnätet fjärrstyrs från sju trafikledningscentraler som finns i Malmö, Göteborg, Hallsberg, Stockholm, Gävle, Ånge och Boden. Den som ansvarar för trafikledningen på en fjärrstyrd bana kallas fjärrtågklarerare. Det är Trafikverket som ansvarar för trafikledningen. På vissa banor med begränsad trafik sköts trafikövervakningen av lokaltågklarerare som är placerade på varje station. Det är tågklareraren som ger tillstånd till passage av en signal som visar stopp. En passage av en signal som visar stopp, utan att man har fått tillstånd av någon tågklarerare, är ett allvarligt regelbrott och en mycket ovanlig händelse. Tillstånd för passage mot stopp får inte ges hur som helst. Du kan utgå från att ansvarig tågklarerare har kontroll på läget i sådana fall. Observera att det jag skriver är bara en ytlig beskrivning av ett avacerat regelverk. Undantag och olika specialfall förekommer. Stigfinnare (disk) 15 januari 2013 kl. 07.59 (CET)
replies: text: :Ytterligare kommentarer till dina frågor: Beträffande ansvar så är det på samma sak med järnvägstrafik som med motorfordonstrafik, trafikutövaren har ett strikt ansvar. Det innebär att man inte behöver vara försumlig för att vara skadeståndsskyldig. Det räcker med att ha orsakat skadan. När det gäller att köra mot rött i landvägstrafiken, så finns det faktiskt ett fall till där du inte bara får utan även måste göra detta: Det är på polismans tecken. Se det på samma sätt i järnvägstrafiken. En tågklarerare kan i någon mån anses ha samma roll som en trafikpolis som dirigerar trafiken. Stigfinnare (disk) 15 januari 2013 kl. 08.05 (CET)
Tack för utförligt svar. Röd stoppsignal betyder: signalen får inte passeras om ej annat anges från ansvarig tågklarerare. Eller om man vill vara lustig: röd stoppsignal får ej passeras, bara ibland. Må väl!!Lill-Ann (disk) 15 januari 2013 kl. 14.55 (CET)

text: Passage av rött med tillstånd görs vid fel på signalanläggningen, i första hand fel på spårledning som känner av om ett tåg finns på en sträcka. Vid sådan passage mot rött är högsta hastighet 40 km/h. Om det skulle stå till exempel en tappad vagn, hinner föraren i den låga farten stanna. --BIL (disk) 16 januari 2013 kl. 22.10 (CET)
thread_title: Rött ljus

message: Anser att viss svensk fakta från sidan Järnvägssignal bör flyttas till denna artikel då det handlar som just svensk järnnvägssignalering. TobbeSvensken (diskussion) 26 maj 2015 kl. 15.08 (CEST)
thread_title:  Spritt artikelinnehåll 

message: Tyvärr finns det ingen beskrivning av dvärgsignaler. Finns det någon som kan skriva en?--Per W (diskussion) 21 augusti 2016 kl. 17.25 (CEST)
thread_title:  Dvärgsignal 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Järnvägssignaler i Sverige. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20090129231830/http://transportstyrelsen.se/sv/Regler/Regler-for-jarnvag/Jarnvagsstyrelsens-forfattningssamling/JTF-bilagor/ till http://www.transportstyrelsen.se/sv/Regler/Regler-for-jarnvag/Jarnvagsstyrelsens-forfattningssamling/JTF-bilagor/
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 9 juni 2017 kl. 14.28 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Järnvägssignaler i Sverige. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20150402160750/https://www.transportstyrelsen.se/sv/Regler/Regler-for-jarnvag/JTF/Handbok-JTF/ till https://www.transportstyrelsen.se/sv/Regler/Regler-for-jarnvag/JTF/Handbok-JTF/
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 25 juni 2017 kl. 02.50 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Järnvägssignaler i Sverige. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20180417024315/https://www.trafikverket.se/TrvSeFiler/Foretag/Transportera_och_trafikera/Trafik_transport_jarnvag/System_och_verktyg_jarnvag/Linjebeskrivningen/Goteborg_Linjebeskrivning/235_stromstad_till_goteborg_c_180108.pdf till https://www.trafikverket.se/TrvSeFiler/Foretag/Transportera_och_trafikera/Trafik_transport_jarnvag/System_och_verktyg_jarnvag/Linjebeskrivningen/Goteborg_Linjebeskrivning/235_stromstad_till_goteborg_c_180108.pdf
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 26 juni 2018 kl. 23.27 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Järnvägssignaler i Sverige. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20100828222751/http://transportstyrelsen.se/Global/Regler/Jarnvag/JTF/Bilaga%203_H%20Signaler%20system%20H_rattad%20version.pdf?epslanguage=sv till http://www.transportstyrelsen.se/Global/Regler/Jarnvag/JTF/Bilaga%203_H%20Signaler%20system%20H_rattad%20version.pdf?epslanguage=sv
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 20 juli 2018 kl. 08.12 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade