Diskussion:Ropsten (tunnelbanestation)

message: Det finns T-Centralen och Stockholms centralstation och nya Stockholm City (pendeltågsstation) eller Slussen (Saltsjöbanan) och Slussen (tunnelbanestation). Förutom att det redan finns information i en artikel finns det någon annan anledning att det bara ska vara en artikel? Tvärbaneinformation, platser från från Tvärbanans linjekarta. Solna (pendeltågsstation) (sektion) , Solna centrum (tunnelbanestation) (ej omnämnd), Alvik (tunnelbanestation) (ej omnämnd), Liljeholmen (tunnelbanestation) (ej omnämnd), Årstaberg (sektion), Globen (tunnelbanestation) (antal påstigande men det är allt), Gullmarsplan eller Gullmarsplan (tunnelbanestation) (ej omnämnd), Sickla udde (ej omnämnd), Sickla (ny) (sektionen Saltsjöbanan och Tvärbanan). Det verkar att finnas en blandning mellan i en annan artikel och inget. Det kanske bör vara skillnad mellan eget spårområde och gatuhållplats men om Slussen har två artiklar varför ska inte Ropsten ha två artiklar. Mindre med information? Det blev endast en bytespunkt när tunnelbanan byggdes innan dess gick spårvägen närmare centrum.  Maundwiki (diskussion) 24 mars 2017 kl. 12.45 (CET)
replies: text: Att det ofta blir inkonsekvent i sådana här sammanhang är kanske inte så konstigt. Dels kan det vara, som du påpekar, vissa "fysiska" skillnader. I bland ingår de olika trafiklagen så att säga i samma anläggning (Nockebybanan vid Alvik är väl mest självklart, men även Tvärbanan vid Gullmarsplan och Lidingöbanan vid Ropsten), medan det i andra fall kan röra sig om en "extern" hållplats med samma namn. Sedan kan det också handla om när och av vem de olika artiklarna skrivs och vilka preferenser de personerna hade. Helt konsekvent går det kanske inte att få. Men frågan tål att diskuteras. --Andhanq (diskussion) 24 mars 2017 kl. 13.41 (CET)
replies: text: :Ja vi kan utgå från samma byggnad (anläggning?) eller från skilda spårsystem/fordonstyper/lagar som reglerar. Om det är en gatuhållplats bör det vara samma som för busshållplats, ingen egen artikel. Men i vilket fall är det en bedömning i varje fall. Ropsten en "bytespunkt" för resande och två "säckstationer" för trafiksystemen (+bussar) kan vara en anläggning som Alvik eller skilda spårsystem/fordon som Slussen. Den historiska stationen har flyttas/byggts om sedan den öppnade och det fanns med skulle det finns mer argument för en egen artikel. Utan det är en sektion troligen tillräckligt.  Maundwiki (diskussion) 25 mars 2017 kl. 23.11 (CET)
replies: text: ::Det diskuterades väl ganska nyss angående Solna station? Jag har fortfarande samma ståndpunkt; Samma byggnad/anläggning = samma artikel. Gullmarsplan och Globen kan ha samma artikel om tunnelbana och tvärbana, men inte Liljeholmen, Solna eller Sundbyberg. /ℇsquilo 26 mars 2017 kl. 12.17 (CEST)
replies: text: :::Jag har ungefär samma ståndpunkt i dessa fall. Ropsten hänför jag definitivt till kategorin "samma anläggning". Det är till och med så att Lidingöbanans plattformar ligger innanför tunnelbanans spärrlinje. Så är det också vid Alvik (Nockebybanan), fast där tillkommer dessutom att spåren är hopkopplade. Större bussterminaler i anslutning till stationer anser jag också bör nämnas som sektioner i stationsartiklarna. --Andhanq (diskussion) 26 mars 2017 kl. 13.12 (CEST)
replies: text: :::: Jag har fortfarande ingen stark känsla vilketdera men liknar inte Ropsten (en gångbro) mer Solna (trappor?) än Alvik (gemensam platform)? Vad är Årstaberg (trappor?)? Maundwiki (diskussion) 26 mars 2017 kl. 16.46 (CEST)
replies: text: ::::: Alvik (Nockebybanan) är som sagt den mest självklara av dem alla, där spårvagn och tunneltåg stannar på var sin sida av summa plattform och innanför spärrarna. Tvärbanan ligger i ett nedre plan precis utanför. Bör kunna nämnas i samma artikel, ändå. Ropsten kommer som "god tvåa". Visserligen ligger spåren på olika nivåer (men de gör de ju på T-Centralen också och det är definitivt en station. Det är trappa/rulltrappa/hiss emellan, men allt innanför spärrlinjen. Solna (pendeltåg+Tvärbanan) är dock definitivt två olika anläggningar. Det är 150-200 meter emellan ute i "det fria". Vid Årstaberg är det närmare, men jag skulle nog ändå "klassa" det som två anläggningar. Just nu finns det ingen artikel om någon av stationerna, allt står i områdesartikeln Årstaberg. Får se hur det blir framöver. --Andhanq (diskussion) 26 mars 2017 kl. 20.47 (CEST)
replies: text: ::::::Har nu skrivit en egen artikel Solna station (Tvärbanan) (ligger en bra bit från varandra), gjort en egen artikel Årstaberg (pendeltågsstation), men låtit spårvagnshållplatsen ligga kvar i områdesartikeln (ligger under men med en viss gångväg mellan) samt lagt in Tvärbanan i artikeln Gullmarsplan (tunnelbanestation). På sistnämnda sätt bör det, enligt min mening, också vara när det gäller Ropsten, där Lidingöbanan definitivt ligger inom tunnelbanestationens område (olika nivåer, men innanför samma spärrlinje) och byggda samtidigt. Väntar ett tag med genomförandet för att avvakta synpunkter. Den här verkar "känsligare" än de andra av någon anledning. --Andhanq (diskussion) 12 april 2017 kl. 15.17 (CEST)
replies: text: :::::::Den infogning som föreslagits i den andra artikeln har nu genomförts. --Andhanq (diskussion) 4 september 2017 kl. 10.52 (CEST)
thread_title:  En eller två artiklar 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Ropsten (tunnelbanestation). Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20131021110927/http://sl.se/sv/Om-SL/Det-har-ar-SL/Konsten-i-trafiken/Konsten-pa-stationen/?l=288&s=362&p=1 till http://sl.se/sv/Om-SL/Det-har-ar-SL/Konsten-i-trafiken/Konsten-pa-stationen/?l=288&s=362&p=1
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 10 september 2017 kl. 23.14 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Ropsten (tunnelbanestation). Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20161126002454/http://www.sll.se/Global/Verksamhet/Kollektivtrafik/Fakta%20om%20SL%20och%20l%C3%A4net/Fakta-SL-Waxholmsbolaget-Fardtjanstent-2015-webb.pdf till http://www.sll.se/Global/Verksamhet/Kollektivtrafik/Fakta%20om%20SL%20och%20l%C3%A4net/Fakta-SL-Waxholmsbolaget-Fardtjanstent-2015-webb.pdf
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 30 mars 2018 kl. 05.49 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 2 externa länkar på Ropsten (tunnelbanestation). Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20131021112240/http://www.lidingo.se/toppmeny/trafikinfrastruktur/arkivtrafikochinfrastruktur/beslutetfattatomnylidingobro.5.4886715e13a866009f0291.html till http://www.lidingo.se/toppmeny/trafikinfrastruktur/arkivtrafikochinfrastruktur/beslutetfattatomnylidingobro.5.4886715e13a866009f0291.html
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20131021110025/http://www.mitti.se/?p=38501 till http://www.mitti.se/?p=38501
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 12 juni 2018 kl. 09.46 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade