Diskussion:Trängselskatt

message: Borde inte egentligen alla artiklar om vägavgifter samlas i artikeln Vägavgift? Det är ett neutralt och generellt namn för företeelsen. Ord som "trängselavgift" är närmast att betrakta som en eufemism medan "trängselskatt" dessutom är relaterat till den specifika lagstiftningen som råder i Sverige (där avgiften måste administreras som en skatt). --Dewil 24 juni 2005 kl.01.09 (CEST)
replies: text: :Det verkar som om någon på nytt lagt in propagandamaterial i artikeln. Som Dewil påpekat redan tidigare är namnet på lagen närmast en eufemism och att som nu skett ge skenet av att skatten bygger på någon slags vetenskap är direkt missvisande eftersom sådana hänsyn inte finns i lagen och inte heller i den utformning till tillämpningen av lagen som skall ske i Stockholm under våren. Försöker balansera upp artikeln. IN433 22 oktober 2005 kl.13.48 (CEST)

text: Det är inte korrekt som står i artikeln att benämningen skatt beror på att ingen kommun har rätt att införa en sådan avgift. Orsaken är att en avgift i svensk lag måste ge betalaren rätt till en motprestation motsvarande minst cirka värdet av avgiften. Eftersom ingen motprestation ges vid trängselavgift är det en skatt. Skälet till att kommuner inte kan ta ut skatten är däremot att kommuner endast har beskattningsrätt över de egna invånarna och således inte kan beskatta fordon registrerade i andra kommuner. IN433 2 augusti 2005 kl.02.21 (CEST)
replies: text: :Det går ju bra att ta ut vägavgift för Öresundsbron och Svinesundsbron. Kanske är det så att formellt betalas de avgifterna för rätten att köra på de speciellt finanierade nya vägarna, medan Stockholms centrums infarter inte är nybyggda och det därför inte finns motivering för en avgift. Sedan är det en skatterättslig regel att avgifter men inte skatter är avdragsgilla för företag och man ville inte att tjänstebilarna skulle komma billigare undan.BIL 27 januari 2006 kl.15.16 (CET)
Det är också fel att "svenska staten saknar rätt att beskatta EU-medborgare från andra länder." Det må gälla utlandsregistrerade fordon, men som ett allmänt påstående är det felaktigt. EU-medborgare som är bosatta i Sverige (har sin skattehemvist här) beskattas precis som svenska medborgare. 213.50.111.107 27 januari 2006 kl.14.38

text: Ni får väl skriva "svenska staten saknar rätt att beskatta personer ej bosatta i Sverige" eller "ägare av utländska bilar".BIL 27 januari 2006 kl.15.16 (CET)
Jag tycker inte att den här artikeln är särskilt neutral. Någon borde skriva om den helt och hållet (dock inte jag... jag kan inget om trängselskatt).
/Magnus

text: Egentligen kan nästan halva artikelns text tas bort då den som ovan nämnts inte alls är skriven på ett objektivt sätt.VORDME (disk) 15 november 2012 kl. 15.04 (CET)
För det första är detta propagandamaterial på hög nivå, som ni redan påpekat. Det finns många länder i världen som lyckats "bygga bort" den så kallade trängseln. Det är ett fåtal länder i världen som har infört dylika skatter. Det avsnittet borde tas bort i sin helhet som enbart fokuserar på fördelar. Alternativt bör det läggas till att skatten syftar i första hand till att öka skatteintäkterna och finansiera infrastruktur, inte minska trafiken, samt att flera ledande i Göteborgs kommun, däribland stadsarkitekten, själva gått ut med att det finns ingen, i rent objektiv mening, trängsel i staden, särskilt inte med internationella mått mätt. Förövrigt används ordet "trängselavgifter" flitigt i artikeln, trots att det inte heter så. Det har alltid hetat Trängselskatt och är en ny skatt, ingenting annat. Då borde ju det ordet också användas, det är ju inte särskilt bra att ett uppslagsverk använder sig av ett begrepp som i Sverige inte existerar. /Alf

message: Det här är ett begrepp som används i snart hela västvärlden. Varför är den här artikeln skriven ur ett rakt Sverigeperspektiv, när det är ett globalt begrepp? Det vettigaste vore nog att översätta den engelska artikeln och ha Sverige som underrubrik tillsammans med övriga länder. För Stockholm kan man ha en egen artikel, som redan finns. /Grillo 19 augusti 2009 kl. 23.10 (CEST)
replies: text: Det finns ju en underrubrik för Sverige. Har den mer generella texten för mycket Sverigefokus också, bör den skrivas om. E.G. den 19 augusti 2009 kl. 23.19 (CEST)
replies: text: :Det är ju en artikel som berör lagar och regler. Sådana har nästan alltid Sverigefokus, eftersom myndigheter bara hanterar Sverige, och juridisk utbildning också gör det. Jurister har försökt driva kravet att artiklar om lagar och regler ska ha Sverigefokus, för att dessa är vana vid det. Jag försöker ofta bredda lite, bland annat genom att översätta från andra språks Wikipedia. --BIL 20 augusti 2009 kl. 11.28 (CEST)
replies: text: ::Jag har som jurist aldrig drivit det kravet. Dock anser jag att det är naturligt att man, när man beskriver juridiska termer och begrepp, har ett visst fokus på Sverige och Finland, eftersom det är i dessa länder som svenska används inom juridik och rättsväsende. Eftersom rättsordningar skiljer sig åt mellan olika länder, är översättningar av ord som fungerar som juridiska begrepp nästan alltid en aning ungefärliga. "Mord" betyder t.ex. inte samma sak i Sverige och i Finland, eftersom legaldefinitionerna skiljer sig åt mellan den svenska brottsbalken och den finska strafflagen, och vidare finns det ytterligare skillnader mot hur murder definieras i England, Skottland, USA etc. och hur Mord definieras i Tyskland, Österrike etc. Eftersom svenska Wikipedia är skriven på svenska, är det naturligt att utgå från de legaldefnitioner som finns på svenska, men man skall förstås också göra jämförelser med andra länders rättsordningar. E.G. den 20 augusti 2009 kl. 12.29 (CEST)
Trängselskatt är ett namn på en svensk skatt; jag tycker det är rimligt att denna artikel enbart handlar om just den svenska trängselskatt att mer allmän information samlas under vägtullar (eller dylikt), det är bör vara en underartikel (precis som artikel om trängselavgifterna i norska städer). Det mesta som beskrivs i den artikel om andra länder rör inte skatter, utan avgifter. Om det visar sig att det finns flera länder som har trängselskatter är det bara att lägga till någon särskiljning.--Ankara 20 augusti 2009 kl. 12.37 (CEST)
thread_title:  Varför Sverigefokus? 

message: Har tagit bort passusen "(som ibland går under benämningen Downs lag)" och lagt till att det kallas inducerad trafik istället. Känner inte till begreppet "Downs lag". --Dasva 30 juli 2010 kl. 20.47 (CEST)
thread_title:  Downs lag 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Trängselskatt. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20100822200201/http://www.konsult.leeds.ac.uk/private/level2/instruments/instrument001/l2_001summ.htm till http://www.konsult.leeds.ac.uk/private/level2/instruments/instrument001/l2_001summ.htm
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 6 juli 2018 kl. 23.46 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade