Diskussion:SJ

message: Borde inte denna artikel ligga under namnet SJ? Vanligtvis skrivs ju inte AB ut på Wikipedia, trots att bolaget är ett aktiebolag. Jämför med t ex Posten, ASG, SKF, Swebus och Vin & Sprit, för att bara nämna några. /Melo man 25 januari 2008 kl. 18.48 (CET)
replies: text: Absolut. SJ är det förväntade artikelnamnet. Jag försökte flytta artikeln, men det misslyckades. Så jag har begärt en flyttning på Wikipedia:Begäran om åtgärder. Kildor 25 januari 2008 kl. 23.39 (CET)
thread_title:  Varför AB? 

message: Om det är någon som kan SJ:s historia så vore det önskvärt att ett sådant kapitel lades till. I artikeln littera (version 10 feb 2009) nämns t.ex. att SJ:s litterasystem blev dominerande då SJ förstatligades – jag visste inte att SJ varit privat från början. Elias Hedberg 10 juli 2009 kl. 12.04 (CEST)
replies: text: SJ har aldrig varit privat. Det är texten som är för kortfattad och underförstår att det var förstatligandet av privata järnvägar som avsågs vilket inte är så självklart som jag tyckte att det var när jag skrev meningen. Har förtydligat detta. IR 21 juli 2009 kl. 21.22 (CEST)
thread_title:  Avsnitt om SJ:s historia 

message: Varför hittar man informationen om upphandlad trafik och Stockholmståg under Nattågen?
thread_title:  Länstrafikbolag och Stockholmståg 

message: Jag undrar om det vore NPOV att skriva om hur SJ har dåligt underhåll på dess tåg och ofta lämnar passagera väntades på tåg ute på spåren utan information och tar timmar på sig att åtgärda problem eller ordna allternativ. Eller skall man skrivar det som pågående händelse när man nyss fick reda på (efter 1,5h) att man skall vänat ytterligare 1,5h på ett ersättning tåg. Eller rent ut så kanske det är klotter?? Alex 29 juli 2010 kl. 17.20 (CEST)
thread_title:  kvalite på service!! 

message: Jag tycker att det borde finnas med en kritikavdelning mot SJ i den här artikeln. Tidningarna har ju kört en hel del om detta och det är faktiskt rätt intressant läsning. Självklart ska den vara opartisk skriven. /Hollac16 31 augusti 2010 kl. 16.40 (CEST)
thread_title:  Kritikdelen 

message: Uppslagsorden Jan Forsberg är omdirigerade till SJ. Detta verkar ju rena nippran. Fastän Forsberg f n är VD för SJ så är han ju definitivt inte identisk med företaget. Med tanke på hans samhällsställning skulle han kunna ha en egen artikel. Det här bör en administratör rätta till. Anakoret 17 februari 2011 kl. 22.36 (CET)
replies: text: Det kan mycket väl vara så, om man tycker att texten om honom ska stå i artikeln SJ. Nu står det inget mer än att han omnämns som VD. Vem som helst kan skriva en artikel om honom, den principen är grunden till Wikipedias framgång (fast jag planerar inte det).--BIL 18 februari 2011 kl. 10.48 (CET)
thread_title:  Absurd omdirigering 

message: Kunde inte någon rask gräbba lägga in antalet avgångar olika dest
Stockholm        -->         gbg                50/dag 
Stockholm        -->         malmö              20/dag 
Stockholm        -->         luleå               2/dag   
Stockholm        -->         oslo                3/dag
thread_title:  antal avgångar  

message: Det är väl dags att ta bort den här sörjan nu? Det finns inte en enda källhänvisning och är ju verkligen inte neutralt skrivet.
Tycker första raden är den enda som håll sig neutral men den borde ändå flyttas till 'Sveriges järnvägshistoria' då den inte längre endast är relevant för SJ. Allt EFTER den raden ser mest ut att vara skrivet av arga stockholmsresenärer. :-)Eroing (disk) 2 januari 2014 kl. 07.31 (CET)
replies: text: Tycker det är fullt rimligt att artikeln om SJ har ett stycke om avregleringen. Om texten är dåligt skriven kan någon skriva om den. --Stighammar (diskussion) 23 mars 2014 kl. 13.25 (CET)
replies: text: :Nu är det borta och men utförligt om ämnet passar bättre i t.ex. Sveriges järnvägshistoria.  Maundwiki (diskussion) 23 mars 2014 kl. 14.02 (CET)
thread_title:  ang. "Avreglering" 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 3 externa länkar på SJ. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20180612143323/https://www.sj.se/content/dam/SJ/pdf/%C3%85rs-och-h%C3%A5llbarhetsredovisningar/SJ%20%C3%85rs%20och%20h%C3%A5llbarhetsredovisning_2017.pdf till https://www.sj.se/content/dam/SJ/pdf/%C3%85rs-och-h%C3%A5llbarhetsredovisningar/SJ%20%C3%85rs%20och%20h%C3%A5llbarhetsredovisning_2017.pdf
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20160627135951/http://www.malab.se/tim-avtalen till http://www.malab.se/tim-avtalen
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20160627190320/http://www.malab.se/nytrafik till http://www.malab.se/nytrafik
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 12 oktober 2018 kl. 00.01 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Latitud60: Varför återställde du? Det var ju uppdaterade från 2018 års bokslut. Och ja, SJ har väl fört över de anställda utom företagsledningen till något annat bolag. DIEXEL (diskussion) 27 augusti 2019 kl. 12.25 (CEST)
replies: text: Osäker källa? Allabolag.se är ju en väldig använd källa. "På allabolag.se visas alltid de senast publicerade bokslutssiffrorna. Dessa hämtas när ett bolag har lämnat in sin årsredovisning.". De tar sin information från bland annat Bolagsverket, Skatteverket, SCB och UC. DIEXEL (diskussion) 27 augusti 2019 kl. 12.29 (CEST)
replies: text: :SJ har inte fört över personal, snarare tvärtom. Och antalet anställda är inte 50 utan något helt annat. Jag har läst SJs års- och hållbarhetsredovisning, uppgiften finns där långt bak i dokumentet, pdf. Vid en så markant förändring av en sifferuppgift är det bäst att dubbelkolla. Så allabolag är inte helt pålitlig, bättre att fortsatt använda samma källa som vid föregående år - att byta från SJs årsredovisning till allabolag medförde missvisande info. Och du ändrade inte fotnoten som fortsatta angav 2017.Latitud60 (diskussion) 27 augusti 2019 kl. 12.45 (CEST)
replies: text: ::Att jag glömde 2018 är en ju en ren bagatell, det är ju bara ändra. Allabolag.se listar anställda efter varje organisationsnummer och det är därför alla större företag har kluster av dotterbolag där de placerar in bland annat personal för anledningar så som skattetekniska. SJ är inget undantag men sak samma. DIEXEL (diskussion) 27 augusti 2019 kl. 13.20 (CEST)
thread_title:  Återställning 

message: Sidan SJ Event (gamla SJ charter) länkar till SJs sida här med rubriken SJ Charter. Någon som känner sig manad att skriva om det? Bara som förslag, det passar väl under denna sida under rubriken egen trafik, om inte nån vill skapa en egen sida för det =) --Villr99 (diskussion) 16 april 2021 kl. 08.37 (CEST)
replies: text: Den verksamheten är så gott som nedlagd och det finns inte mer att skriva än vad som står i artikeln SJ Event. Det som borde göras är att infoga artikeln SJ Event i artiklen om SJ under en ny rubrik Chartertåg. --北山 Kitayama (diskussion) 16 april 2021 kl. 08.42 (CEST)
Tycker det ser ut som att detta är aktuellt/fortfarande igång? Men det kanske är gammalt då? Alltså jag menade att det var SJ Charter man skulle skriva om, om jag var otydlig. https://www.sj.se/sv/vi-erbjuder/gruppresor/hyr-eget-tag.html (Men det kanske kan vara införlivat i SJ? Men det står ju där t.ex "Processen med SJ Charter...>") --Villr99 (diskussion) 16 april 2021 kl. 08.44 (CEST)

text: Jag har arbetat in texten om SJ Charter i artikeln om SJ och nämnt att det tidigare bedrevs under eget bolag. Länkade om SJ Event som innehöll mest inaktuell data. Vi brukar inte ha egen artiklar för varje litet dotterbolag i stora koncerner. --北山 Kitayama (diskussion) 16 april 2021 kl. 09.03 (CEST)
thread_title:  SJ Charter