Diskussion:Cutty Sark

message: Angående hänvisningar till andra ovidkommande företeelser som inte hör till skeppet Cutty sark har inte i artikeln att göra. Det finns säkert tiotussentals begivenheter, säkert allt från tandpetare, till kaffemugg, whisky och hotell och allt vad som kan tänkas vara med namnet Cutty Sark. Ska allt detta ovidkommande också ha sin plats i artikeln? svenboatbuilder 14 april 2008 kl. 01.38 (CEST)
replies: text: Jag tog bort uppgiften om restaurangen i Malmö, ett dussinställe helt utan encyklopedisk relevans. /Annika 14 april 2008 kl. 01.46 (CEST)

message: Artikeln innehåller en del superlativer utan källa, som jag misstänker kommer från mindre nogräknade tidningsskriverier eller liknande. Cutty Sark byggdes föra att slå :en:Thermopylae (clipper) på tetraden, men lyckades inte med detta på grund av roderhaveriet. Eftersom Suezkanalen byggts flyttade skeppen till den australienska bomullstraden där Thermopylae inte hade särskild nytta av sin extrema rigg. Att kalla Cutty Sark för "absolut snabbast" är antagligen överdrivet.
Cutty Sark var knappast heller ett av de sista hotet mot ångfartygen. Före Suezkanalen hade de inget att skaffa på tetraden, men Cutty Sark kunde inte heller hota de revir de redan mutat in. Klipperskeppen var de sista att hålla stånd mot ångarna på trader med höga vinster och Cutty Sark var en berömd klipper, en av de snabbaste. Låtom oss nöja oss med detta.
--LPfi 27 mars 2009 kl. 10.43 (CET)
thread_title: "Absolut snabbaste"

message: Är uppgiften 1672 – 1700 ton i amerikanska ton? Jämför den engelska artikeln som anger 1500 metriska ton och artikeln Short ton. --LPfi 27 mars 2009 kl. 10.59 (CET)
thread_title: Lastförmåga

message: Artikeln har två stycken med rubrik "Skeppsdata". Personligen tycker jag det ser lite illa ut och undrar om man kunde lösa det genom t.ex. sammanslagning av de aktuella styckena (vilket kan bli långt och rörigt?) eller byta en rubrik. Jag är emellertid inte kropp att komma på rubrikförslag för tillfället. Sen om det är tänkt att det skall vara på det viset är jag säker på att nån berättar det för mig :)--oskila 5 mars 2010 kl. 11.57 (CET)
thread_title:  skeppsdata? 

message: I början av artikeln anges materialet i bordläggningen vara teak, under skeppsdata sägs det vara ek. Vad är rätt?--Allant 7 mars 2010 kl. 10.51 (CET)
thread_title:  Material i skrovet? 

message: Jag tar bort följande påstående under skeppsdata:
replies: text: 1885 reducerad rigg till 24 segel utan märssegel och toppsegel
Årtalet verkar fel, om man jämför med enwiki, och en råsegelrigg utan märssegel verkar helt fel, åtminstone 1885. Enligt enwiki riggades Cutty Sark om till skonertskepp (Barkentin), men dels var detta mycket senare, dels har också barkentinen märssegel (på fockmasten).
--LPfi 7 mars 2010 kl. 10.58 (CET)
thread_title:  Reducerad rigg 

message: Döpte om det första Skeppsdata till Några fakta och sorterade om innehållet mer kronologiskt. Rotade även om i det andra Skeppsdata och såg efteråt att förteckningen över segeltyper försvunnit. Är det jag eller någon annan? Vi var visst flera som var inne samtidigt.--Allant 7 mars 2010 kl. 12.30 (CET)
replies: text: Jag tog bort segellistan, då den var virrig. Bland annat räknades förseglen inte in bland stagseglen, medan märsseglen räknades både bland märsseglen och råseglen. Jag är också tveksam om ledseglen skall räknas som märssegel, vilket tydligen gjorts.

text: Min uppfattning om vilka segel som avsågs i listan, enligt vad som var vanligt på den tiden (bör kontrolleras med någon källa innan det införs):

text: * undersegel, dubbla märssegel, enkla bramsegel och röjlar på alla master samt skejsel på stormasten; detta skulle ge 3 x 5 + 1 = 16 råsegel

text: * ledsegel satta från övre och undre märsrårna (på vardera sidan): 3 x 2 x 2 = 12 ledsegel, med de 6 märsseglen blir detta 18 "märssegel"
replies: text: : korrigering: 18 ledsegel: tre ledsegel på vardera sidan på varje mast

text: * fyra försegel (förstängstagsegel, inre och yttre klyvare samt jagare)

text: * fyra stagsegel mellan masterna (stor- och krysstängstagsegel samt -bramstagsegel)

text: * mesan

text: Detta ger summa 37 43 segel.

text: På bomullstraden var vindarna ofta hårda och läbältet behövde bara passeras en gång på tur- och en gång på returresan. Det är inte osannolikt att riggen då skars ner. Årtalet 1885 stämmer inte med enwiki, men "topp- och märssegel" avsåg antagligen röjlar och skejsel respektive ledseglen. Jag har för mig att de flesta fullriggare på den tiden ännu seglade med röjlar, så jag är tveksam. En råsegelrigg utan märssegel kan eventuellt tänkas på någon ångare, absolut inte på en fullriggare.

text: Senare (efter en olycka, fortfarande enligt enwiki) riggades Cutty Sark om till skonertskepp (barkentin), vilket betyder att stor- och kryssmasten byttes mot enklare stor- och mesanmast, med endast ett gaffelsegel och gaffeltoppsegel på mesanmasten samt gaffelsegel, gaffeltoppsegel och sannolikt stagsegel på stormasten.

text: --LPfi 7 mars 2010 kl. 13.11 (CET)
replies: text: :Justerar ovan enligt dewiki, därifrån uppgifterna antagligen är tagna och översatts fel. Uppgifterna där verkar trovärdiga om också utan källa. Årtalet 1885 nämns också i artikeln. --LPfi 7 mars 2010 kl. 17.36 (CET)
thread_title:  Skeppsdata och segelyta 

message: I artikeln anges att hon seglade på te-traden till 1877, under Några fakta sägs att te-traden varade till 1885. Vad är rätt?--Allant 7 mars 2010 kl. 22.04 (CET)
replies: text: 1877 som året för den sista telasten stöds av historik 1870-1878 på den officiella webbplatsen. Jag skulle lita på det året. 1885 tog en ny kapten över efter några olyckliga år och lät minska riggen, om jag förstått rätt (dewiki, min tyska är knagglig). Att riggen fram till detta år kallas för teklipperriggen kan ha förorsakat förvirringen (avsnittet är översatt från tyskan). Enwiki talar om 1890, men det avsnittet verkar inte helt övertygande. --LPfi 7 mars 2010 kl. 23.31 (CET)
replies: text: :I samma historik anges första ullasten tilll år 1883, så jag ändrar till detta datum. Finns också beställarens specifikation på skeppet någonstans där, på bl a segel, ner till minsta kniv i köket! Fast skeppets spec. kanske inte överensstämmer med hur det verkligen blev? --Allant 11 mars 2010 kl. 23.52 (CET)
replies: text: ::Det är intressanta uppgifter och man kan ange att det var frågan om planer. Dock är jag skeptisk till alltför mycket sådana detaljer i denna artikel. Jag tycker att det är bättre att länka till ett ställe där uppgifterna finns, men jag är litet skeptisk till webbplatsen. Sidadresserna verkar vara sådana som kan ändras enligt månens faser. Det är möjligt att också innehållet byts ut vid första bästa "förnyelse" av webbplatsen. --LPfi 12 mars 2010 kl. 11.49 (CET)
thread_title:  Diskrepans 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 3 externa länkar på Cutty Sark. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20090724105938/http://www.cuttysark.org.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.fdvmyqknhxemnmvz&pageId=212 till http://www.cuttysark.org.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.fdvmyqknhxemnmvz&pageId=212
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20060625003443/http://www.cuttysark.org.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.fdvmyqknhxemnmvz&pageId=213 till http://www.cuttysark.org.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.fdvmyqknhxemnmvz&pageId=213
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20090724102807/http://www.cuttysark.org.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.fdvmyqknhxemnmvz&pageId=214 till http://www.cuttysark.org.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.fdvmyqknhxemnmvz&pageId=214
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 18 juni 2017 kl. 06.14 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 2 externa länkar på Cutty Sark. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20080312070525/http://www.cuttysark.org.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.cxsvcznpihoepdgk&pageId=154796 till http://www.cuttysark.org.uk/index.cfm?fa=contentGeneric.cxsvcznpihoepdgk&pageId=154796
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20110111075309/http://www.nationalhistoricships.org.uk/ships_register.php?action=ship&id=438 till http://www.nationalhistoricships.org.uk/ships_register.php?action=ship&id=438
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 29 augusti 2018 kl. 16.58 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade