Diskussion:Norra stambanan

message: Banverket har i dag en annan definition. Kommer senare att tillföra den. --Andhanq 16 februari 2006 kl.00.06 (CET)
replies: text: Vilka är det egentligen som kallar sträckan Gävle-Uppsala(-Stockholm) Norra stambanan idag? Används den beteckningen inom Banverket parallellt med Ostkustbanan, eller är det bara en inofficiell beteckning? Har Banverket eller dess föregångare kallat Gävle-Uppsala Norra stambanan officiellt? //Essin 23 oktober 2007 kl. 23.58 (CEST)
replies: text: :Det här hittade jag på en hemsida: "Banverket använder benämningen Ostkustbanan för sträckan Stockholm-Gävle-Sundsvall. Historiskt har begreppet stått för banan Gävle-Sundsvall-Härnösand." Skistar 24 oktober 2007 kl. 07.40 (CEST)
replies: text: ::Jo, det står ju i artikeln Ostkustbanan också. Men det säger ju ingenting om Norra stambanans definition, eller vad Uppsala-Gävle Järnväg kallats. Över huvud taget tycker jag att det är svårt att få reda på information om svenska järnvägars benämningar i tidsperioden mellan "stambaneutbyggnads- och privatbaneepoken" och modern tid. Enligt Ugglan verkar till exempel beteckningen Stambanan genom Norrland, som ju ibland har använts om Storvik-Ånge, bara ha varit ett "projektnamn". //Essin 24 oktober 2007 kl. 21.32 (CEST)
replies: text: :::Det har genom historien funnits två uppsättningar av officiella benämningar på svenska järnvägar: (1) de ursprungliga namnen från byggnadstiden och (2) de namn som nu används av Banverket. En översikt över namnen finns på Namn på järnvägar. De ursprungliga privatbanenamnen har levat kvar i språkbruket långt efter förstatligandet och används fortfarande i järnvägshistoriska sammanhang. /Lars Törnqvist 24 juli 2008 kl. 14.28 (CEST) (Länk ändrad Lars Törnqvist (diskussion) 28 april 2020 kl. 10.19 (CEST))
replies: text: ::::Med andra ord kanske man skulle kunna ta bort parentesen "konkurrerande namn mellan Stockholm-Gävle" efter Ostkustbanan? Över huvud taget tycker jag att det är mycket upprepningar i artikeln av vilka banor som ansluter, och om ingen protesterar kommer jag nog att stryka en del omnämnanden om ett tag. Artikeln stambana behöver nog för övrigt också ses över med avseende på vilka banor som är och har varit stambanor. //Essin 28 juli 2008 kl. 19.45 (CEST)

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Norra stambanan. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20121031015509/http://www.trafikverket.se/Foretag/Trafikera-och-transportera/Trafikera-jarnvag/ till http://www.trafikverket.se/Foretag/Trafikera-och-transportera/Trafikera-jarnvag/
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 23 maj 2017 kl. 10.10 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: "Efter 1942 när sträckan Gävle–Ockelbo både förstatligats och elektrifierats", jag trodde stambanorna var statliga från början. Var detta någon lokal privat bana som kom att inkorporeras i Norra stambanan?
Artikeln skulle f.ö. vinna på en karta.150.227.15.253 29 november 2022 kl. 10.47 (CET)
replies: text: Det var en privat järnväg - se Gävle–Ockelbo Järnväg. Kitayama (diskussion) 29 november 2022 kl. 10.53 (CET)
thread_title:  Förstatligande ?