Diskussion:Övergångsställe

message: Det är viktigt att påpeka att SKYLDIGHET gäller för alla trafikanter, gående, cyklande och motoriserade fordon. Det gäller att poängtera att det inte finns några rättigheter i trafiken, bara skyldighet för gående att se sig för, uppmärksamma andra trafikanter, och försäkra sig om att övergång kan ske utan fara för någon trafikant. Det är alltså inte tillåtet att bara kasta sig ut och förvänta sig att bilister och andra motorfordon skall tvärstanna!
thread_title:  Skyldighet 

message: "De gånger en cykelbana korsar en körbana, utan att bilisten svänger, så är det cyklisten som ska lämna företräde."
Jag vill att påståendet verifieras med lämplig källa. På http://www.trafiksakerhet.se/Trafikregler_overgangsstallen.htm kan man läsa att "Om en cykelbana korsar en huvudled skall cyklister och förare av moped klass II som färdas på den lämnas företräde." Jämför "lämnas" och "lämna". S:et gör att meningen får motsatt betydelse. På samma sida står det att: "När det gäller obevakade cykelöverfarter gäller ömsesidig ansvar enligt Trafikförordningen (TF 1978:1276) 3 kap 61§ samt 6 kap 6§." Ömsesidigt ansvar är INTE samma sak som "cyklisten ska lämna företräde".
130.243.248.239 8 oktober 2007 kl. 17.05 (CEST)
thread_title:  Säkert? 

message: Vad har obearbetad lagtext på Wikipedia att göra? /Grillo 8 oktober 2007 kl. 17.11 (CEST)
thread_title:  Trafikförordningen 

message: Artikeln behandlar enbart övergångsställen och lagarna kring dem i Sverige. Jag skulle gissa att många av lagarna är gemensamma för EU, varför Sverigefixeringen är helt onödig. Dessutom skulle det vara bra att redogöra för hur övergångsställen fungerar även utanför Europa och dess utbreddhet i exempelvis tredje världen. /Grillo 8 oktober 2007 kl. 17.14 (CEST)
replies: text: Håller med om att det vore intressant med vidare perspektiv. Men många skribenter har bättre kännedom om svenska förhållanden, och de är också av intresse för många. Bäst vore det nog med en avsnittsindelning som ger separata utrymmen för svenskt, europeiskt och globalt perspektiv. /Rolf B 26 januari 2008 kl. 00.41 (CET)
thread_title:  Globalt perspektiv 

message: Användare:StefanB ändrade ett antal "skall" till "ska" i texten. Även jag föredrar det mer lediga "ska" i löpande text, men när man citerar lagparagrafer, borde det stå "skall" om det står så i originalet. Jag kollade lite i Trafikförordningen, och där används både ska och skall i olika sammanhang, som om det var fråga om två olika valörer av ordet. Jag föreslår att de återgivna lagparagraferna rättas så att de stämmer exakt med originalet. /Rolf B 31 juli 2008 kl. 23.59 (CEST)
replies: text: Ja, i citat ska det följa originaltexten. Se till att det tydligt framgår att det är ett citat, om det inte gör det. I andra fall går det bra att använda "ska" istället för "skall" eftersom det är synonymer och det sistnämnda kan uppfattas som ålderdomligt eller högtravande av vissa. /Kyllo (f.n. fadder)|kontakt| 10 juni 2019 kl. 02.29 (CEST)
thread_title:  Skall eller ska 

message: Varifrån kan jag läsa om hur många personer dödar i övergångsställe per år i Sverige? Jättebra att jag har läst svenska i skolan i Finland... --Thv (disk) 7 oktober 2013 kl. 23.39 (CEST)
replies: text: Jag är osäker på om det finns så specifik statistik att tillgå, men jag gissar att man kan hitta statistik om döda i trafiken antingen hos Statistiska centralbyrån eller Trafikverket. Tråkigt om du inte har fått något svar förrän nu. Ja, det är bra att du har läst svenska. Om du kan både finska och svenska och fortfarande är aktiv får du gärna översätta artiklar mellan språkversionerna. /Kyllo (f.n. fadder)|kontakt| 10 juni 2019 kl. 02.49 (CEST)
thread_title:  Hur många döda? 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Övergångsställe. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20160915215540/http://www.sundsvall.se/Aktuellt/Nyheter/Nyheter/Cykeloverfart-byter-namn-till-cykelpassage/ till http://www.sundsvall.se/Aktuellt/Nyheter/Nyheter/Cykeloverfart-byter-namn-till-cykelpassage/
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 31 maj 2017 kl. 01.33 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Övergångsställe. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20140817154615/http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag/Trafikregler/Cyklist-mopedist-motorcyklist/Trafikregler/ till http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag/Trafikregler/Cyklist-mopedist-motorcyklist/Trafikregler/
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 1 augusti 2017 kl. 07.19 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Den här artikeln är juridiskt felaktig, den förvirrar läsaren, med vulgärsvenska, det är en juridisk term. 
Trafikverket & SKL: Vägar och gators utformning – Begrepp och grundvärden | 2012, 1 Begrepp, s. 2–43
  Övergångsställe
  del av en väg som är avsedd att användas av gående för att korsa en körbana eller en cykelbana och som anges med vägmarkering eller vägmärke
  Ett övergångsställe är bevakat om trafiken regleras med trafiksignaler eller av en polisman och i annat fall obevakat.
 
Dvs det står körbana och inte vägbana i trafikverkets definitioner och trafikverket reglerar rikets juridiska syn på uttrycket Övergångsställe i lag. Dvs det går inga övergångställen över annat än körbanor och cykelbanor, dvs inte över refuger, inte över mitträcken och inte över vägrenen. 
Artikeln håller inte rätt på en vägbanan (väg eller gata) och körbanor. Sv Wikis artikel om Körbana är korrekt. 
Ett övergångsställe går över vägbanan endast i specialfallet där ingenting skiljer körbanorna åt och det saknas andra enheter som vägren mm (som är en del av vägen men inte körbanan). 
En vägbana med en refug eller mitträcke med övergångställen, är två övergångsställen med en refug eller mitträcke emellan. 
Vad som är en fatal del av definitionen är två aspekter gällande obevakade övergångsställen: 
* trafikförordningen 3 kap 61§ (Fotgängares företräde), gäller alltså inte fotgängare på andra sidan refug eller mitträcke 
* trafikförordningen 3 kap 40§ (Förbud om omkörning på övergångställe), gäller alltså inte på omkörning (passage av annat fordon) på andra sidan refug eller mitträcke (möjligen trafikförordningen 3 kap 13§ 2s om körning mot färdriktningen / fel sida av refug, skulle i vissa fall kunna vara tillämplig.)
Det har en stor betydelse eftersom omkörning på övergångsställe är stark grund för indraget körkort. 
Vad jag förstår gäller en hierarki av definitioner från allmännare till mer specifika där SAOL är högsta nivå, följt av TNC, och där dessa inte har definitioner definierar trafikverket. 
https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/trafikforordning-19981276_sfs-1998-1276
--Zzalpha (diskussion) 9 juni 2019 kl. 05.16 (CEST)
replies: text: Det som står i artikeln nu är "Övergångsställe är en plats på en väg eller gata där det är avsett att fotgängare ska gå om de vill passera vägen." Jag ser ingen som helst motsägelse mellan den definitionen och "del av en väg som är avsedd att användas av gående för att korsa en körbana". Möjligen kan man ändra "väg eller gata" till "körbana" eftersom övergångsställen även kan korsa cykelbanor. /ℇsquilo 9 juni 2019 kl. 22.09 (CEST)
thread_title:  Texten i artikeln matchar inte Trafikverkets definition