Diskussion:X40

message: I texten står det att drivhjulen har en diameter på 920 mm, men i faktarutan står det 780 mm. Vilket är rätt?

message: Har dessa magnetskembromsar?
replies: text: Ja. --Andreas Rejbrand 28 februari 2008 kl. 21.28 (CET)
replies: text: :Tror jag i alla fall... Jag skall titta efter i morgon. --Andreas Rejbrand 28 februari 2008 kl. 21.39 (CET)
replies: text: ::...men tyvärr träffade jag ingen X40 idag (SJ körde bara gamla X12:or)... --Andreas Rejbrand 29 februari 2008 kl. 17.55 (CET)
replies: text: :::I dag fick jag titta på alla tåg som SJ (för X14: ÖT) kör på min sträcka. Att X12 och X14 har magnetskenbroms framgår ju tydligt av den gula skylten med varningstriangel (varning för klämrisk), och tittar man vid hjulen på X2:an ser man också liknande skyltar. På X40 såg jag däremot en gul varningsskylt enbart med texten "Klämrisk"; troligtvis kommer denna klämrisk av magnetskenbromsen. (På Reginan (X50 m fl) hittade jag inga skyltar alls, men jag tror nog ändå att dessa tåg också har magnetskenbromsar.) --Andreas Rejbrand 3 mars 2008 kl. 21.24 (CET)

text: Ja, det är krav på detta om man ska kunna ha en STH på 200 km/h. /Cheetah1 26 februari 2009 kl. 17.50 (CET)

message: Lite synd att jämförelserna med B7 och Regina togs bort. Skall vi strunta i att använda matematiska formler i matematiska artiklar bara för att de är "obegripliga facktermer"? --Andreas Rejbrand 14 april 2009 kl. 18.46 (CEST)
replies: text: Att ersätta "B7-vagnar" mot "normala lokdragna personvagnar" är en klar försämring enligt mig. Jag rekommenderar återställning. --Andreas Rejbrand 14 april 2009 kl. 18.48 (CEST)
replies: text: :Håller med. Facktermer kan finnas om de inte förstör läsbarheten och de gör de inte här om man tänker sig för. Den som ändrade gillade i sig nog inte facktermer han/hon inte förstod.--BIL 14 april 2009 kl. 20.56 (CEST)
replies: text: ::Facktermer kan användas om de används med förklaringar om vad de betyder. Men ibland skriver vissa meningar som om det hade vänt sig till järnvägsanställda och inte allmänheten. B7 är inget allmänheten vet vad det är för något så det måste förklaras. Sparla 16 april 2009 kl. 18.31 (CEST)
replies: text: :::För mig är det självklart vad B7 (och B9, B10, A7, A9, X2, X40, X50, X12, X14, Y1, och många fler) är för något, och jag arbetar inte med järnväg (även om jag är väldigt intresserad av tåg). Nej, jag tycker inte det behöver förklaras på annat sätt än att det länkas. Det här är en artikel om tåg, precis som artikeln en:Cayley–Hamilton theorem är en artikel om matematik. Den senare går inte att förklara på ett någorlunda enkelt sätt för en icke-matematiker. Det finns inget som säger att facktermer inte får användas. Det är mycket bättre att säga "B7-vagn" än "normal lokdragen personvagn", eftersom det senare kan betyda nästan vad som helst, medan det förra inte bara är en korrekt benämning, utan också är entydigt. Och det är inte alls särskilt svårt att klicka sig vidare och lära sig var "littera" är för något, även om man aldrig ens sett ett tåg förut. Vi kan inte förenkla artiklar så att kvaliteten och exaktheten försämras för de insatta, bara för principen "alla skall kunna förstå varje artikel utan att behöva klicka sig vidare". --Andreas Rejbrand 16 april 2009 kl. 22.09 (CEST)
replies: text: ::::Håller med Rejbrand. Vi länkar av en anledning. Bättre att vara precis i artikeltexterna och länka vidare för den som inte riktigt förstår, än att simplifiera för mycket. Däremot kan man förstås lägga in en kort förklaring om det känns nödvändigt. Det är för övrigt inte ofta jag förstår matteartiklar varken på sv- eller enwp :) /Grillo 16 april 2009 kl. 22.15 (CEST)

text: ::::I själva verket tycker jag det vore korkat att skriva artiklar om tåg utan att använda littera, eftersom "littera" i princip betyder "namn på vagnsmodell", och i många fall närmast "namn på tågmodell". Själva artikeln är ju en littera-kod (X40, precis som B7, X50 eller X2). Hur skall man annars referera till de olika tågtyperna (X2: "det förhållandevis moderna, långa, (numera) gråa tåget med en drivenhet, men två förarhytter, många vagnar och (numera) LED-skyltar i fönstren", X50: "det moderna regionaltåget oftast med bara två vagnar, alltid med två drivenheter med sittplatser och med lite avrundade former", X40: "tåget som är dubbeldäckat", X12: "det lite äldre, normalt sett blåa tåget med två drivenheter med sittplatser och två dörrar per vagn", X14: "det lite äldre, normalt sett blåa tåget med två drivenheter med sittplatser och fyra dörrar per vagn", B10: "vagnen som ser ut som B7 men med ett runt fönster", osv.)? Det vore absurt att inte använda littera i tågartiklar! --Andreas Rejbrand 16 april 2009 kl. 22.19 (CEST)
replies: text: :::::I och för sig skulle man kunna hävda att det vore bättre att använda tågens "folkmunsnamn", såsom X2: "X2000", X40: "dubbeldäckaren" och X50: "Regina" och RC6+B7+A7+B9+...: "InterCity-tåg". Det tycker dock inte jag, eftersom dessa namn är mindre korrekta, och dessutom så har (såvitt jag känner till) inte alla tågtyper sådana namn. Till exempel känner jag inte till sådana namn för X12 eller X14. Dessutom finns bara sådana namn för själva tågen, inte för enskilda vagnar (i till exempel ett X2000-tåg finns en dragvagn X2, en UA2, några UB2, en sista vagn UB2X, en bistrovagn URB2 och några till (kan inte exakt i huvudet)). --Andreas Rejbrand 16 april 2009 kl. 22.38 (CEST)
thread_title:  Nja [http://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=X40&curid=84032&diff=8979156&oldid=8967595] 

message: Jag tycker det är för mycket negativ recension av tågets finesser och egenskaper i artikeln. Wikipedia ska väl inte vara en sajt avsedd att klaga på saker man tycker fungerar mindre bra. Vi borde ta bort alla åsikter och hålla oss till fakta. --BIL 15 april 2009 kl. 14.51 (CEST)
replies: text: Jag tar bort -mallen, det är inte så mycket klagomål längre. Förut var större delen av artikeln klagomål på olika problem och påstått korkade konstruktioner och annat. --BIL 21 april 2009 kl. 21.19 (CEST)
Städat av texten lite, tagit bort en märklig förklaring om att förarhytten tar plats, men det gör den ju på Regina också... Rättat antalet sittplatser och vikt per säte. Mats F 12 maj 2009 kl. 18.27 (CEST)
thread_title: Denna artikels neutralitet

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på X40. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20160304195041/http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telekom/allmant/article34153.ece till http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telekom/allmant/article34153.ece
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 13 september 2017 kl. 17.25 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på X40. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20140413142555/http://www.sj.se/content/1/c6/16/25/25/Del%C3%A5rsrapport%20Q1%202011%202011-04-28.pdf till http://www.sj.se/content/1/c6/16/25/25/Del%C3%A5rsrapport%20Q1%202011%202011-04-28.pdf
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 5 mars 2018 kl. 13.33 (CET)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på X40. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20110313145339/http://www.sj.se/content/1/c6/09/09/41/vagnskisser_X40_sv_20081028.pdf till http://www.sj.se/content/1/c6/09/09/41/vagnskisser_X40_sv_20081028.pdf
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 18 september 2018 kl. 23.57 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på X40. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20180222045112/http://www.alstom.com/press-centre/2007/12/The-last-3-car-X40-double-decker-handed-over-to-SJ-in-Sweden-20071226/ till http://www.alstom.com/press-centre/2007/12/The-last-3-car-X40-double-decker-handed-over-to-SJ-in-Sweden-20071226/
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 20 november 2018 kl. 14.07 (CET)
thread_title:  Externa länkar ändrade