Diskussion:SL A36

message: A36 är en variant av typen A35 och skiljer sig genom en extra "modul" och är således cirka 10 m längre. Den finns även med i artikeln A35 (spårvagn). Frågan är om det inte räcker med en artikel om dessa varianter av samma vagngtyp (Urbos 35). --Andhanq (diskussion) 9 april 2017 kl. 12.25 (CEST)
replies: text: Varför tycker "Gurra.79" att det är så oerhört viktigt att klämma in en föråldrad benämning i artiklar om Lidingöbanan och dess fordon? Jag vet att det var rätt vanligt att man sa "Lidingötåg" förr, mest för att de skiljde sig från andra vagntyper på den gemensamma sträckan ned till Humlegården. De hade ju en annan färg och tillhörde ett annat bolag. De kördes dessutom oftast hopkopplade i två- eller trevagnarståg. A36  går däremot aldrig kopplade i tåg utan alltid ensamma. Många säger "tvärbanetåg", "saltsjöbanetåg" etcetera utan att det behöver speciellt omnämnas i artiklar om dessa banor. Vad är det speciella just i detta fall?  Det känns mer som om du mest är ute efter att "bevara" den terminologin. --Andhanq (diskussion) 23 april 2017 kl. 14.57 (CEST)

message: Littera betyder bokstav och bör inte användas i detta sammanhang. Se den artikeln. Jag vet att det ofta sammanblandas med "typ", som oftare används för lokaltrafikfordon. Men sådana här termer blir ofta sammanblandade och används olika i olika företag och till och med av olika individer. De används ju inte så ofta av "vanligt folk", så det är inte så konstigt. --Andhanq (diskussion) 23 april 2017 kl. 15.06 (CEST)
replies: text: "Littera" används överallt för att definera olika fordonstyper, både på spår och på väg. Tycker därför att det är bättre att använda det formella namnet istället för att krångla till det med ordet "typ", som kan bli vad som helst beroende på vad man vill framföra för fordonsegenskaper (som är allt för vanligt tyvärr). Ordet "littera" kan även föreställas som vagntypens "namn". --TobbeSvensken (diskussion) 23 april 2017 kl. 19.14 (CEST)
replies: text: :Att det skulle användas för vägfordon tycker jag låter märkligt. De är väl bara de största busstrafikföretagen som överhuvudtaget använt sig av sådana benämningar. SS/SL använde bokstaven "H" för att beteckning bussar (tidigare "F" för trådbussar) följt av ett löpande tal. Bokstäverna (de egentliga littera, alltså, bemärk ordets betydelse = bokstav) var efter 1949 A för motorspårvagnar, B för släpvagnar, C för tunnelvagnar (tidigare öppna släp), D och E minns jag inte längre (de användes knappast i sen tid) F som sagt trådbuss, G för trådbussläp, H för dieselbuss och J för dito släp. Dessa beteckningar, som H80 (en förortsbuss av Hägglunds tillverkning) användes fram till dess att man började anbudsupphandla upp trafik. De nuvarande entreprenörerna använder mig veterligen inga sådana "littera"- eller "typ"-beteckningar över huvud taget, utan använder nummerserierna eller tillverkarnas benämningar för att skilja fordonstyper åt. I SL-trafiken av i dag är det bara spårfordon som fortfarande använder systemet. A36 är således den senaste spårvagnstypen. På järnvägssidan används X för elektriska motorvagnar (samma som övriga järnvägar i Sverige). I Göteborg benämndes bussar med bokstaven B följt av en siffra. Vet inte om det fortfarande förekommer där. Tror inte det, då bussarna ju tillhör olika entreprenörer. Men att '"Littera används överallt för att definera olika fordonstyper, både på spår och på väg" skulle jag gärna vilja ha belägg för. --Andhanq (diskussion) 23 april 2017 kl. 19.36 (CEST)
thread_title:  En sak till 

message: Jag föredrar typ eller typbeteckning när det gäller spårvagnar och tunnelvagnar framför littera, men det brukar oftast ändras tillbaka. 
I artikeln Littera sår följande: Bruket av ordet "littera" som synonym för "typ" inskränker sig till järnvägen. Andra spårfordon, såsom tunnelbanevagnar och spårvagnar, har typbeteckningar men dessa kallas inte littera även om några numera nedlagda spårvägar använde bokstäver som typbeteckningar, till exempel Malmö stads spårvägar och Hälsingborgs stads spårvägar.
Detta är också min uppfattning. Observera att jag inte någon gång redigerat artikeln Littera och alltså inte själv skrivit detta för att stödja min egen uppfattning!
Finns det fler åsikter om denna terminologi? --Andhanq (diskussion) 17 januari 2018 kl. 12.46 (CET)
replies: text: Brukar inte alltid ändra på sånt med jag tycker inte det är några problem med att använda ordet littera, speciellt inte med tanke på att det förklaringen länkas nästan överallt. Med "Littera" efterfrågar/beskriver man det man vill veta eller pratar om. Ordet "Typ" kan betyda precis vad som helst - spårfordon eller vägfordon, elspårvagn eller hästspårvagn osv osv... Med andra ord skulle det bli ett öppet fält att kunna skriva in vad som helst och ingen skulle förstå varför denna spårvagn skulle vara en slags eller heta A36. Artikeln Littera borde, förutom att förses med källor, också renskrivas lite så att den riktar sig mer till all spårbunden trafik samt bryta ut den järnvägska förjupningen till sin egna artikel enligt ett gammalt förslag där. Men, "A36" är litterat, namnet på den typ av vagnar som går på Lidingöbanan och det är ägaren till fordonet som beslutar om detta. Lite svårt att förklara. Men i många sammanhang brukar man beskriva ordet "littera" med hjälp av ordet "vagntyp". Men innebörden av respektive båda är egentligen inte riktigt riktigt detsamma.... --TobbeSvensken (diskussion) 17 januari 2018 kl. 22.52 (CET)
replies: text: :Det korrekta ordet för järnvägsfordon är typbeteckning enligt Transportstyrelsens fordonsregister. För spårvagnar har jag aldrig sett ordet littera används utom i vissa Wikipediaartiklar. Typ eller typbeckning borde användas. I SL-interna dokument används t ex ”vagn typ C20” för tunnelbanevagnen. Kitayama (diskussion) 17 januari 2018 kl. 23.07 (CET)
thread_title:  Littera vs typ 

message: Står i källan på Spårvägsällskapets infosida om A36 att vagnen är en motorvagn, vilket borde vara självklara valet i rubriken då "spårvagn" inte beskriver vilken typ av vagn det är! Mvh --Gurra.79 (diskussion) 23 december 2018 kl. 16.04 (CET) https://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/typ.php?typ_id=1109
thread_title:  A36 är en motorvagn 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på A36 (spårvagn). Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20141106030215/http://www.modernstadstrafik.se/wp-content/uploads/2013/04/Sid-26-30.pdf till http://www.modernstadstrafik.se/wp-content/uploads/2013/04/Sid-26-30.pdf
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 15 april 2019 kl. 13.52 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade