Diskussion:Göteborgs pendeltåg

message: Det kanske vore lämpligt att länka till de två eller tre göteborgska pendeltågsartiklarna under "Se även"-kapitlet. Ett alternativ är att kanske göra ett nytt kapitel: "I Göteborgs pendeltåg ingår:"
Pendeltåg, Västtrafik och Göteborgs spårväg kan passa här då de tar upp/skulle kunna ta upp liknande ämnen. Därför kommer jag gå in och skriva upp denn artikel i deras "Se även". Det finns en risk för att denna artikel inte hittas utan lite länkning.
Jag kommer i vilket fall att ta bort Göteborg. /Johan Jönsson 23 oktober 2005 kl.18.32 (CEST)
thread_title: Se även-kapitlet

message: Enligt Wikipedia:Sidor föreslagna för radering/Alingsåspendeln har artiklarna 
Alingsåspendeln och Kungsbackapendeln (eller snarare det som inte redan fanns här) infogats. Sista versionen av dessa artiklar: 
Alingsåspendeln, Kungsbackapendeln. Tabellen med stationer ser fortfarande lite märklig ut. /NH 9 augusti 2007 kl. 00.10 (CEST)
thread_title:  Infogat 

message: Ett inlägg riktat till BIL.
Kikade på Banverkets projektsida förut och det verkar som att man nu har hittat en lösning på Lerumsproblemet. Istället för ett fyrspår ska det hela vägen mellan Göteborg och Skövde finnas olika mötesspår på vissa sträckor. Bla ett i Lerum.
Se följande infoblad:
http://www.banverket.se/pages/4168/Infofolder%20VSB%20090330.pdf
Jag finner det anmärkningsvärt att det står att i princip alla nya spår ska vara till för godståg. Vad tror du om detta? Det verkar ju konstigt.
//Myller 13 juli 2009 kl. 16.43 (CEST)
replies: text: Man kommer att kunna använda dem för att låta fjärrtåg köra om pendeltåg också, men då kommer pendeltåget bli försenat genom att det måste vänta tills fjärrtåget anlänt, samt passerat. Då får man räkna med att det skapar ett antal minuters försening, så man planerar inte in sådant och gör det bara undantagsvis vid förseningar dvs oplanerade situationer. Banverket verkar numera ha policyn att tåg som är i tid får gå enligt plan, medan sena tåg "får skylla sig självt". Dessutom prioriteras pendeltåg. Ska man planera in omkörningar mellan pendeltåg och fjärrtåg bör det vara fyrspår med runt 5 min gångtid för pendeltåg. Det ville banverket bygga genom Lerum, mellan tre stationer, men fick inte göra det. Därför kan man inte köra pendeltåg varje kvart Göteborg-Alingsås, utan bara varje halvtimme, plus extra tåg Göteborg-Floda i första hand i ena riktningen. --BIL 13 juli 2009 kl. 19.10 (CEST)
Jag börjar med en fråga. Därför kan man inte köra pendeltåg varje kvart Göteborg-Alingsås, utan bara varje halvtimme, plus extra tåg Göteborg-Floda i första hand i ena riktningen. Såhär ser det ju ut just nu. Menar du att det fortsättningsvis kommer fortsätta vara såhär, även efter färdigställandet av den av Banverket planerade "lösningen"?
Kan ju bara beklaga att olika medborgargrupper i Lerum opponerat sig totalt för en lösning av det slaget. Jämfört med andra städer är väl fyrspår inte ett dugg ovanligt genom mer eller mindre bebyggda områden.
Som avslutning: Kanske en bra idé att infoga det senaste och uppdatera några/någon av följande artiklar, eller vad tycker du?
göteborgs pendeltåg, västra götalands regionaltåg, västra stambanan, k2020
//Myller 13 juli 2009 kl. 22.36 (CEST)

text: Det ska nog fortsättas med den nuvarande pendeltågstrafiken. Det är en ökning mot förr, men mer blir det nog inte. Om det vore så väl att det bara var medborgargrupper som opponerade sig. Deras överklaganden kan avvisas inom något års processande om planen i sig uppfyller miljö/bullerkraven. Nej det är kommunpolitikerna själva, särskilt moderaterna som har kommunalrådsposten. De kan blockera helt inom tätbebyggt område, så det aldrig händer något. --BIL 14 juli 2009 kl. 15.40 (CEST)
Hur gör man då när Västlänken blir byggd? Som du själv väl har skrivit i någon artikel, så måste trafiken utökas MINST till varje kvart då resandet ökar i o m tunneln. --Myller 15 juli 2009 kl. 01.36 (CEST)
thread_title:  ny lösning på lerumsproblemet 

message: Det känns bara förvirrande att i den schematiska kartan visa Västlänken som kommer öppnas runt 2027 (?). Ta bort... VORDME (disk) 7 januari 2013 kl. 14.18 (CET)
replies: text: Jag har inget att invända. Det räcker om banbyggandet finns i Västlänken och denna artikel kan wikilänka. Maundwiki (disk) 7 januari 2013 kl. 20.12 (CET)
replies: text: :Jag håller nog med. Innan byggstart bör inte nya sträckor tas med. Det är fortfarande diskussioner... --BIL (disk) 7 januari 2013 kl. 23.03 (CET)
replies: text: ::Ok, kan någon fixa det? Jag vet inte hur man gör. VORDME (disk) 10 januari 2013 kl. 12.45 (CET)
thread_title:  Västlänken 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Göteborgs pendeltåg. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade  till http://vasttrafik.se/om-vasttrafik/press2/Pressmeddelanden/overgripande/Vasttrafik-koper-ytterligare-elva-nya-pendeltag/
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20110713053810/http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Vastra-Gotaland/BanaVag-i-Vast/Om-BanaVag-i-Vast/ till http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Vastra-Gotaland/BanaVag-i-Vast/Om-BanaVag-i-Vast/
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 22 juni 2017 kl. 13.25 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Göteborgs pendeltåg. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20110713053810/http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Vastra-Gotaland/BanaVag-i-Vast/Om-BanaVag-i-Vast/ till http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Vastra-Gotaland/BanaVag-i-Vast/Om-BanaVag-i-Vast/
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 19 juli 2017 kl. 02.06 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade 

message: Hej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Göteborgs pendeltåg. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
*Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20031217024251/http://www.angelfire.com/my/spartrafik/pga.html till http://www.angelfire.com/my/spartrafik/pga.html
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
*Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
*Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
*Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 17 juli 2018 kl. 04.52 (CEST)
thread_title:  Externa länkar ändrade