Diskussion:Riksväg 45

message: De uppgifter Castrup har fått från Vägverket angående längden på Riksväg 45 låter för lite (1553 km). Enligt olika datorprogram är distansen cirka 1690 km. Jag har själv åkt sträckan Göteborg - Svapavaara och känner till att avståndet bara den sträckan är mer än 1553 km. Naturligtvis borde inte Vägverkets uppgifter vara felaktiga, men en möjlig förklaring kan vara att Vägverket enbart räknar sträckan där Riksväg 45 utgör vägnumret av högsta rang. De sträckor där Riksväg 45 går gemensamt med europavägar (E18, E14, E12 och E10) kanske inte räknas med. I Vägverkets databas kanske varje fysiskt väg bara tas med en gång och då tillfaller vägnumret av den högsta rangen.
Efter att ha provat att räkna bort sträckorna som går gemensamt med europavägarna med olika datorprogram får jag fram distanser som är ungefär som Vägverkets uppgifter.
Däremot låter Vägverkets distans av E4 rimlig. Eftersom E4 bör vara huvudväg längs hela sin sträckning i Sverige behöver detta inte vara något konstigt. Den enda sträckan som möjlightvis inte räknas tillhöra E4 är möjligtvis motorvägen mellan Helsingborg Syd till trafikplats Kropp, där E6 förmodligen utgör huvudväg. Detta naturligtvis under förutsättning att min teori om att en fysiskt väg bara räknas en gång stämmer.
Jag vet inte var på Vägverket du, Castrup, har fått denna information, men du om du har lust får du gärna kolla upp detta igen. För att se om Vägverkets information om distansen längs en väg verkligen avser helasträckan eller om det bara utgör distansen där vägen utgör huvudväg kan man testa att se hur lång E20 är i Sverige. Sträckan mellan Malmö och Göteborg hör förmodligen till E6 och inte till E20. Eftersom denna distans är en stor del av E20´s totala sträcka i Sverige skulle detta avlöja hur det ligger till.
Eftersom du har fått avståndet av Vägverket vill jag inte ändra tillbaka Riksväg 45 som Sveriges längsta väg, även om jag är näst intill helt säker på att så är fallet. Om du kollar upp detta igen och finner att min teori stämmer antar jag att du du så fall ändrar tillbaka. /Sebbe 26 februari 2005 kl.15.12 (CET)
replies: text: Jag tror att Vägverkets uppgifter stämmer. De skriver nog inte fel. Om man ska räkna på ovanstående sätt så finns det ju möjlighet att räkna även E4 på detta sätt. Förutom utanför Helsingborg så är det frågan om man inte kan det runt Stockholm också? E20 kanske utgör huvudväg där eftersom det enligt europavägssystemet är mer en huvudväg än E4. Sedan har vi en bit från Luleå uppe i norra Norrland med samma fenomen fast med E10. /E70 26 februari 2005 kl.16.57 (CET)

text: Hmmm.... Det kan nog vara som du säger att det är bara huvudvägsuppgifterna, när jag bryter ner siffrorna på kommun så finns det bara 8 km 45:a i Karlstads kommun. Uppgifterna kommer från: http://www20.vv.se/vdb/filer/Vagdata_i_tabell.zip // Castrup 26 februari 2005 kl.17.16 (CET)
replies: text: :Bra att det löste sig. Utan att vara säker tror jag ändå att E4 är "huvudväg" i Stockholm. Även om E20 kanske egentligen har högre rang, så tror jag att E4 är är den väg som räknas. Jag vet inte exakt vad som avgör vilken väg som får "äran", men det verkar vara lite känsla inblandat, dvs. vilken väg som "känns" bäst. Exempelvis så tror jag E6 räknas på västkusten i stället för E20 just för att E6 gick där innan E20 och är den väg som känns mest förankrad hos folket. När man färdas längs västkusten säger man oftast att man ska färdas på E6 och inte på E20, även om man egentligen kan säga både och. Detsamma gäller i Stockholm. E20 hette ju tidigare E3, medan E4 har gått där längre tid. Även norr om Luleå tror jag E4 räknas. E10 har som bekant inte gått där särkilt länge, medan E4 har gått där längre tid.

text: :Det skulle vara intressant att öppna den ovan bifogade länken och se om mina teorier om vilka vägar som räknas stämmer. När man har packat upp zip-filen får man en .cub-fil. Vet någon vilket program man ska öppna den här filen i? Jag verkar inte har något installerat program för denna filtyp. xls-filen som också ingår i zip-filen innehåller inte denna information, bara hur många kilometer 30, 50, 70, 90, 110-väg det finns i varje län, vilket ju i och för sig också är intressant. --Sebbe 26 februari 2005 kl.18.12 (CET)
replies: text: ::E4:an är huvudväg genom Stockholms län. E20 har ingen sträckning i de södra kommunerna i filen. Cub-filen är datafilen till xls-filen. Öppna xls-filen så får du upp en ruta "Fältlista för pivot-tabell" från den kan du dra och släppa olika fält till tabellen. Prova dig fram. // Castrup 26 februari 2005 kl.19.18 (CET)

text: ::Värdväg är (enligt vägverket , ) "vanligen den med det lägsta vägnumret". /Storpilot 28 oktober 2005 kl.17.57 (CEST)

text: väg 45 är 1690 km, det har regeringen skrivit i ansökan till UNECE om E45. Det är nog vägverket som kommit med de underlagen. E4 är 159-160 mil, det har jag kommit fram till via två olika sajter för körinstruktioner. (viamichelin.com och mapquest.com gav 1586 resp 1588 via Helsingborg norra utfart och Sthlm centrum)
thread_title: Sveriges längsta väg?

message: Enligt listan över motortrafikleder i Sverige delar riksväg 45 sträckning med E14 på en sträcka vid Östersund som uppges ha motortrafikledsstatus. Det syns dock inte i vägbeskrivningen/trafikplatslistan i den här artikeln.
130.236.230.21 8 december 2005 kl.13.40 (CET)
replies: text: Den sträckan bedöms inte ha motortrafikledsstatus. I kartböcker t.ex Hallwag, på nätet i www.viamichelin.com, och Lantmäteriets Kartsök och Ortnamn (, fyra olika kartor) är det inte så. Lista över motortrafikleder i Sverige är nog fel, sånt har hänt förr.BIL 8 december 2005 kl.19.46 (CET)
replies: text: :Jag åkte sträckan förbi Östersund sommaren 2004 och iallafall då var det motortrafikled (nästan helt säker). Jag har svårt att tänka mig att detta har ändrats sedan dess och är därför relativt säker på att sträckan är motortrafikled idag också. Om ni har ändrat i listan vore det bra om detta återställdes. En korrigering i denna artikel bör naturligtvis också göras, men det kanske tar lite längre tid. Som jag skrev så är jag bara nästan helt säker och innan en ändring görs bör vi nog kolla upp så att vi är helt säkra. Jag ska kolla upp detta. Jag återkommer här när jag har gjort det. Innan jag har kollat upp det behöver naturligtvis ingen ytterligare ändring göras. Vad jag minns av sträckan när jag åkte förbi var att efter Brunflo (E14 och Rv 45 går rakt igenom samhället) blev det 90 med fartkameror. En bit senare blev det 110 med breda vägrenar. Det är här jag tror mototrafikleden började. En bit senare blev det 2+1-väg, vilket det därefter var oavbrutet förbi Östersund. Sträckan från trafikplatsen där Rv 45 viker av norrut från E14 och vidare längs E14 mot Krokom har jag inte åkt. /Sebbe 6 januari 2006 kl.18.27 (CET)
replies: text: ::OK då, jag har ändrat. Den första trafikplatsen, Optand är kvar för jag ser på Kartsök&Ortnamn att det finns skogbilvägar anslutande där, vilket inte finns längre västerut. Vägen är dock inte markerad som motortrafikled i någon karta jag har, vare sig en atlas eller Kartsök&Ortnamn. BIL 6 januari 2006 kl.19.55 (CET)
replies: text: :::Efter att ha gjort vissa sökningar på Internet hittade jag information om detta i följande fil: . I denna fil kan man bland annat få information om sträckan Halmstad-Mora-Karesuando och i denna fil står det att sträckan förbi Östersund är motortrafikled. Jag tycker detta räcker som bevis för att vi konsekvent kan skriva att denna sträcka är motortrafikled här på Wikipedia på de sidor som berörs. Inte minst med tanke på att källan verkar vara "seriös" då det är Inlandsvägen Syd som har publicerat den. /Sebbe 7 januari 2006 kl.11.41 (CET)
replies: text: ::::Jag åkte sträckan förbi Östersund häromdagen och såg att det inte skyltas motortrafikled. Jag påbörjar ändring av detta i berörda artiklar. /Sebbe 7 augusti 2006 kl. 20.19 (CEST)
replies: text: :::::Vägen förbi Östersund är definitivt inte motorväg, den borde vara motortrafikled eftersom den har sådan standard (med planskilda korsningar). Ett skäl till att den inte klassas som motortrafikled kan vara att en delsträcka (den utan mitträcke) också är landningsbana för ett krigsflygfält (en så kallad vägbas).
thread_title: Motortrafikled vid Östersund?

message: När E45 börjar skyltas i Sverige, tycker jag att vi gör så att Riksväg 45 byter namn till E45 (Sverige). Och befintlig artikel E45 behåller vi, ungefär som med E22 och E22 (Sverige). Vi redigerar lite det som blivit inaktuellt. E45 utom Sverige och Riksväg 45 är nämligen så långa och har så långa artiklar att det är bäst att dela upp dem så. Någon E45 (motorväg, Sverige) behövs inte eftersom den inte har någon egen motorvägssträcka, bara 5 km gemensam med E18. /BIL 1 mars 2006 kl.15.59 (CET)
replies: text: Det låter bra. Motorvägssträckan på 5 km finns i E18 (motorväg) så den saken är redan löst. E45 måste givetvis uppdateras med den nya sträckan men det är inget problem. I övrigt döper vi om denna artikel till E45 (Sverige). /E70 1 mars 2006 kl.16.05 (CET)
replies: text: :Det finns inga tecken ännu på omnumrering mer än UNECE:s beslut. Inga vägkartor har annat än riksväg 45. I Göteborg har man satt upp nya skyltar för Götatunnelns skull. De har samma hantering av 45 och E45 som brukligt, dvs E45 är färjan till Fredrikshavn och vägen norrut är 45. Det blir nog omnumrering till hösten, inte förr. /BIL 6 april 2006 kl.23.18 (CEST)
replies: text: ::I dag såg jag en vägkarta i bokhandeln som hade E45 istället för Riksväg 45. Inga andra av årets version av kartor har det. Några skyltar har jag inte sett ännu, jag åkte Göteborg-Vänersborg förra veckan. /BIL 26 maj 2006 kl.22.45 (CEST)
replies: text: :::Häromdan såg jag de första skyltarna som syftar på E45 norr om Göteborg. De satt på E6 på Hisingen. De har satt upp nya skyltar där och har nog börjar skriva E45 på nya skyltar. Innan de börjat skylta om själva Riksväg 45 särskilt i viktigare korsningar ändrar vi inte här. Vägverket ska ha semester som alla andra och väntar nog till efteråt. /BIL 25 juni 2006 kl.18.05 (CEST)
replies: text: ::::(ett inlägg 12 september 2006 flyttat till rubrik Motortrafikled vid Östersund? där det hörde hemma)
thread_title:  E45 (Sverige)