Diskussion:Landsväg

message: Landsväg, en väg för fordonstrafik utanför tätortsområde.
1)   Är det verkligen säkert att landsvägar bara är för fordon?
Landsvägar fanns säkert långt innan bilar började finnas på vägarna. Ursprungligen var trafikanterna antagligen till stor del var vandrare utan fordon. En del hade kanske en hästrygg att åka på, men jag misstänker att det det ändå ent var så många som hade den möjligheten. Läs nedan så förstår ni vad jag menar.
2)   Jag misstänker att "Lands"-väg borde ha att göra med att vägen går igenom landet. Är det någon som känner till det bättre?
Det finns ju även "BY"-väg, "Läns"-väg, "Europa"-väg.
Är "landsväg" på något sätt ett undantag så att det inte har något med "land" att gära på motsvarande sätt som By, Län och Europa har för dessa vägar?
Många av de landsvägar som finns i dag kom säkert till innan "moderniteter" som tex bilar, cyklar och kullager.
Innan bilar fanns så var det visserligen teoretiskt möjligt att åka hästdragna fordon och liknande. Men hjul och hjullager tålde didigare inte höga belastingar och/eller långa resor. Tänk på att hjulen var hemmatillverkade trähjul med i bästa fall järnskoning på hjulets ytteryta.
För övrigt vill jag nämna att jag har funderingar på att skriva om en industri som tillverkade trä-ekerhjul. Har redan lagt grunderna med Sven Larsson.
MVH Stenen
replies: text: Landväg är ett mycket gammalt begrepp och var från början avsedda för häst och vagn. Numera menar man dock längre vägar för motorfordon avsedda för att kunna köra längre sträckor.

text: Byväg är inget officiellt begrepp utan används bara i folkmun och brukar betyda mindre väg på landet. Någon speciell standard för detta har man inte heller.

text: Länsväg är ett begrepp framtaget av Vägverket och andra svenska mynigheter och det är de som bestämmer vilka vägar som ska vara länsvägar.

text: Europaväg är ett internationellt begrepp och vilka vägar som ska vara europavägar bestäms gemensamt i Europa genom UNECE.

text: Både europavägar och länsvägar kan vara landsvägar och är oftast det. De europavägar och länsvägar som inte är landsvägar är gator i en tätort, motortrafikleder eller motorvägar. /E70 21 januari 2006 kl.05.26 (CET)

message: Jag förstår dig och tycker att det som står om Byvägär bra, men dock inte komplett. Avsikten med det jag skrev var att belysa lita andra aspekter och att det kanske kan bidra till att det som skrivs blir mera komplett.
Kanske bör det länkas vidare till Europaväg, Länsväg, europaväg, Byväg, etc?
Även om de flesta i dag färdas i bilar på landsvägarna så bör man för den skull inte glömma bort att det fortfarande finns vandrare. För kora sträckor är vandring ett bra transportsätt som ofta används. Skall man tex till en granne så är det för många naturligt att ta en promenad utefter landsvägen. Inte för att det på kort sikt har så stor betydelse men i längden så kan det bli fel uppfattningar folk börjar tro att landsvägar inte är till för vandrare. Men med tiden så kan synen på hur mycket man har rätt att vara i natur och på vägar förändras. Och därför vill jag påpeka att det faktiskt är viktigt att man skall få vandra efter landets landsvägar. Det är viktigt och på något sätt som att försvara allemansrätten. Dvs i det korta perspektivet så lär det inte vara någon risk för att allmänhetens uppfattning förändras men på lång sikt så kan det vara olyckligt om det blir förändringar med inskränkningar.
För tex ryttare så finns det redan i dag stor risk för att de kommer i kläm mellan vad allemansrätten tillåter och lämpligheten att färdas med häst på stora vägar.. De kan inte utan vidare åberopa allemansrätten när kommer med häst. Och att komma med häst på en stor väg är säkerhetsmässigt vanskligt både för hästköraren och för bilister. Hästar är djur och de kan bete sig oberäkneligt, om de tex blir skrämd av en bil kan.
Jag hoppas och tror att du förstår vad jag menar.
MVH  
Stenen
thread_title:  Bra men ej komplett.