Diskussion:Saab 9-5

message: Borde inte Saab 9-5 och de andra Saabmodellerna skrivas Saab i stället för SAAB? Dels skrivs det alltid(?) numera Saab och dels bör förkortningar som uttalas som ord generellt sett skrivas med gemener. Visst, det står SAAB på bilarna, men det står VOLVO på Volvos bilar också!
thread_title: Saab inte SAAB

message: ----
replies: text: :Säger ingen emot lägger jag in de intressanta delarna av informationen ovan i artikeln.//Gabbe 19 mars 2007 kl. 08.17 (CET)
replies: text: ::Det mesta ovan, är tyvärr antingen fluff eller spekulationer som inte kan verifieras av trovärdiga källor. Det är därför som det endast är sparat som kuriosa här på diskussionssidan, där inte relevanskraven finns. Vänligen låt det stanna här tills det kan anses vara annat än spekulationer för Wikipedias trovärdighets skull./Ronny 25 mars 2007 kl. 21.21 (CEST)
replies: text: :::Jag håller med dig om mycket är fluff men en liten spekulation om SAAB 9-5 framtid med de viktigaste delarna från ovan tycker jag skulle tillföra artikeln något. Om man klart och tydligt påpekar att det är spekulation naturligtvis.//Gabbe 26 mars 2007 kl. 09.42 (CEST)
replies: text: ::::Även om detta vore sant, är Wikipedia inte en plats för all världens vetande. Vem som har skrivit detta har vi ingen aning om! Det kan mycket väl vara rena gissningar, av någon som inte har en aning om vad som är bestämt och inte, som egentligen borde raderas en gång för alla. Att ha det här på diskussionssidan är dock en kompromiss. (Se diskussionen i boxen från WP:SFFR)/Ronny 26 mars 2007 kl. 20.48 (CEST)
replies: text: :::::Hur menar du att WP inte skulle vara en plats för all världens vetande, det är väl det WP är? Det som gör innehållet ovan annorlunda är väl just att det kanske inte är vetande utan "troenden". Delar av det har läckt ut vi bland annat Ny Teknik och vem som har skrivit den raderade artikeln finns ju i loggar. Men vi gör så här; jag researchar lite och återkommer med ett avsnitt om nästa generations SAAB 9-5 när jag kan hitta tidskrifter som referenser.//Gabbe 27 mars 2007 kl. 07.00 (CEST)
thread_title: Saab 9-5 generation 2

message: Den här redigeringen har med rätta tagits bort, då den innehöll spekulation om Saabs framtid, samt en overifierad mening om hur modellen fick sin beteckning. Det hade varit trevligt om det gått att hitta källor till det senaste. Någon som vet? //Knuckles...wha? 18 november 2009 kl. 14.44 (CET)
replies: text: Med det sagt tillfördes relevant information. Det finns säkert källor som kan styrka hur det verkligen låg till, istället för dåvarande spekulationerna. Om dessa kan hittas kan informationen så klart föras in. Hyllningen till SAAB kan naturligtvis inte vara kvar, det förstår jag inte hur någon ens kan argumentera för. Det finns ändå ingen ursäkt för att uttrycka sig nedervärderande gentemot nybörjare. /Grillo 18 november 2009 kl. 15.31 (CET)
replies: text: :Angående nian i modellbeteckningen, se Användardiskussion:SAAB Engineer#9. E.G. den 18 november 2009 kl. 15.45 (CET)
replies: text: ::Vad gäller Grillo och hans kompisars agerande här på gällande Wikipedia, så är det i mina ögon klart i strid med Wikipedias etik och andemening. Jag sticker inte under stol med att jag som nybörjare här har begått tekniska misstag i min framställning, men jag hoppas lära mig mer med hjälp av hjälpsamma och hövliga användare som t.ex. E.G.

text: ::Beträffande sakfrågan om verifieringen av hur bilen fick sitt namn, har jag ingen bättre referens än min egen. Jag satt med vid fikabordet den där dagen. Det ni kallar hyllning, är mitt påstående om att både Saab, dess medarbetare och namnet 9-5 nu går vidare till nästa generation bil och kunder. Det må ses som spekulationer för den oinvigde, men för mig är det fakta. --SAAB Engineer 18 november 2009 kl. 18.35 (CET)
replies: text: :::När jag skriver texter i Wikipedia brukar jag fråga mig själv om min formulering, till form och innehåll, hade kunnat finnas i Nationalencyklopedin. Jag tror vi båda kan hålla med om att "Det enkla, men ändå kraftfulla namnet 9-5 kommer likt företaget Saab och dess medarbetare, att vara att räkna med, även för nästa generation." inte är något man kan förvänta sig läsa i ett uppslagsverk. //Knuckles...wha? 18 november 2009 kl. 19.38 (CET)

text: :::Jag har inget intresse av att vara otrevlig, det kan jag lova. Det tycker jag heller inte att jag har varit, och om det har uppfattats så i det fåtal inlägg jag skrivit i frågan, så får jag be om ursäkt. Min första redigering var att putsa språket på ditt tillägg och ta bort två spekulativa meningar. Detta bemöttes av en total återställning där även stavfelen återinfördes. Efter detta har jag inte redigerat artikeln.

text: :::Dina påståenden är, och detta är en rent sakmässig upplysning för detsamma gäller alla andras påståenden, irrelevanta för Wikipedia, så länge de inte går att backa upp med källor. Var nian kom ifrån var en ren fråga avslutad med frågetecken och allt. Vad är det om inte en spekulation? Du hade kunnat fråga på artikelns diskussionssida om någon hade någon källa till var nian kom ifrån, men jag kan förstå att man inte känner till sådant när man är helt ny. Då kan man dock ta till sig av tipsen man får, istället för att slå ifrån sig tipsen som kritik riktad mot ens person.

text: :::Angående den sista meningen hör den som Knuckles skriver ovan inte hemma i ett uppslagsverk. Dina åsikter platsar här lika lite som mina. /Grillo 18 november 2009 kl. 19.47 (CET)
replies: text: ::::Wikipedia är inte Nationalencyklopdin. Vill du ha den, så gå och köp den och läs och nicka instämmande till vad du där, på din kammare, läser om Saab 9-5. Kanske skall du där finna vad Olofsson och Reinfeldt säger är sant om bilen.

text: ::::Wikipedia erbjuder, för första gången i historien, möjligheten till en demokratisk historieskrivning. Det vi alla, intelligenta, analytiska och kritiskt tänkande människor uppfattar som sanningar skall utrönas, dokumenteras och förmedlas här. Detta gör faktiskt att vi här även kan beskriva något subjektivt som sant. Detta låter sig inte göras om vårt tänkande inte utmanas. Wikipedia:Var djärv uppmanar till detta.

text: ::::I fallet med siffran nios plats i Saab-bilarnas historia, har vi tack vare detta, nu ikväll, mer information som kan vägleda oss till sanningen om nian.

text: ::::Vad gäller mitt citat : "Det enkla, men ändå kraftfulla namnet 9-5 kommer likt företaget Saab och dess medarbetare, att vara att räkna med, även för nästa generation." kan faktiskt också vara helt, med sanningen överensstämmande. Vi tillsammans, inte bara det fåtal som hittar till denna diskussionssida, kan bestämma det.

text: ::::De flesta med någon matematisk skolning, intygar att 95 är ett enkelt och kraftfullt sätt att beskriva ett stort tal. Att företaget Saab, dess medarbetare och namnet 9-5 kommer att vara något att räkna med för nästa generations människor och Saab-bilar, finns det oerhört många som med mig, som kan intyga. Om dess medarbetare så skall pendla till det anrika och tekniktörstande landet Kina, så kommer det att bli så. Vi skulle älska att hjälpa dem och att lära oss något av dem,

text: ::::men vår första prioritet är ändå att få framgång på, vad som för oss är; världens tuffaste marknad: Jantelagens Sverige. Fortsättning följer, men en annan dag. --SAAB Engineer 18 november 2009 kl. 23.58 (CET)
replies: text: :::::För den fortsatta diskussionen om vad som är korrekt här beträffande objektivitet i beskrivningen vill jag kasta ljus på vad som sägs i på WP´s Engelska sida om Saab Automobile : "Since its inception, Saab has been known for its quirkiness;" Vad är er åsikt om denna formulering ? --SAAB Engineer 20 november 2009 kl. 09.08 (CET)
replies: text: ::::::Detta är svenska wikipedia, vad som står på engelska wikipedia får man ta upp där. De olika språkversionerna har olika syn på saker och ting, jag kanske missförstår dig och du vet detta, men jag vet att det var väldigt svårt i början att förstå detta för mig innan jag blev informerad så se inte detta som kritik mot dig på något sätt utan bara information i all välmening. Ha det så bra! GameOn 20 november 2009 kl. 09.14 (CET)
replies: text: :::::::Visserligen är det så, att där är där och här är här, men jag tror faktiskt att vi svenskar har något att lära av utlandet. Jag kommer i vart fall inte att ta bort denna engelska formulering även om den betraktas som starkt negativ av många.

text: :::::::Vad det reagerades emot här var att jag sade något som uppfattades som positivt om Saab. Det får man inte göra i Sverige, för då är det plötsligt reklam. Så är det inte i andra länder med en mer nyanserad syn på företagande och yttrandefrihet.

text: :::::::Att prata om allehanda problem med Saab 9-5 är här helt tillåtet.

text: :::::::Detta är i så fall inte heller objektivt och balanserat.--SAAB Engineer 20 november 2009 kl. 09.54 (CET)

text: :::::::Referens i ämnet :Volvo 760 Som bekant, brukade denna bil gå i två delar vid en sido-kollision. Om jag mins rätt så gick den av längs en försprödad svetsskarv i bottenplattan. Det stod inget om det...

text: :::::::Däremot hittade jag denna stolta slutkläm om dess efterföljare: "Idag är det Volvo S80 som tjänstgör som Volvos flaggskepp i lyxbilsklassen."

text: :::::::Hallå ?!? Flaggskepp!!! - Wow, en sån vill jag ha!

text: :::::::LYXBIL??? - OK..... Volvo 760/S80 ? - jag måste ha missat något i bilhistorien. Har bara ca 25 år i branchen.

text: :::::::Grillo: Fixa fort, annars tappar du trovärdighet! --SAAB Engineer 21 november 2009 kl. 01.43 (CET)

text: :::::::Hoppsan! Vad läste jag här om Mercedes A-klass "Denna bil har redan från början hyllats som en mycket lyckad småbil med god komfort och fina köregenskaper."

text: :::::::GameOn: Det börjar likna Game Over för din del om du inte går in och redigerar lite där ! --SAAB Engineer 21 november 2009 kl. 02.07 (CET)
replies: text: ::::::::Att det finns brister i andra artiklar innebär inte att man ska lägga in eget tyckande i den här artikeln. Vad gäller "flaggskepp" är det dock ett etablerat begrepp och så vitt jag vet är S80 Volvos toppmodell och därmed flaggskepp. Vad är det egentligen du vill med den här diskussionen? Få Wikipedia att ändra sina riktlinjer för att du ska få skriva hyllningar till den här bilen? Det är en encyklopedi vi försöker skriva här, och i encyklopedier passar inte förmuleringar som "Det enkla, men ändå kraftfulla namnet 95 kommer likt företaget Saab och dess medarbetare, att vara att räkna med, även för nästa generation." Entheta 21 november 2009 kl. 02.15 (CET)
thread_title:  Redigering och bedömning av objektivitet 

message: För att förhindra fortsatt redigeringskrig är sidan låst under ett dygn.  Rex Sueciæ 19 november 2009 kl. 01.29 (CET)
thread_title: Sidan låst

message: Att Saab 9-5 skulle vara GMs flaggskepp behöver verkligen få en extern källa om det skall vara med i artikeln. Jag har personligen mycket svårt att tro att Detroit skulle vilja sälja sitt flaggskepp... Ghostrider ♠ 21 november 2009 kl. 12.49 (CET)
replies: text: OK, du har tydligen inte läst ordentligt, GME betyder General Motors Europe och har idag tre bilmärken : Opel, Saab och Vauxhall. I USA Saab har 9-5 gen.2 sin "systerbil" i Buick La Crosse (2010-) --SAAB Engineer 21 november 2009 kl. 12.56 (CET)
replies: text: :Och enligt vem är 95 GMs flaggskepp? Ghostrider ♠ 21 november 2009 kl. 12.58 (CET)
replies: text: :: Det var du som sa det Ghostrider. Man måste skilja på GM och GME (GM Europa) Störst av GMEs personbilar är den.--SAAB Engineer 27 november 2009 kl. 00.10 (CET)
thread_title:  GMs flaggskepp 

message: Modellbeteckningarna hade sedan flygets tider alltid varit tal
Vad menas med uttrycket "sedan flygets tider"? Jag försökte söka på frasen men hittar i stort sett bara den här artikeln. Avser meningen att Saab länge (hur länge?) använt tal som modellbeteckningar eller handlar det om hela eller delar av bilbranschen? --Lajm (disk) 9 september 2012 kl. 10.44 (CEST)
thread_title:  Sedan flygets tider?