Обсуждение:Завод имени Малышева

message: См. :Категория:Паровозы Харьковского паровозостроительного завода.
* Там только категория и перечисление серий, а я хочу таблицу заполнить!--Абрамов В. Г. 10:27, 2 марта 2010 (UTC)
thread_title:  ПАРОВОЗОСТРОЕНИЕ ХПЗ (1897÷1941 гг). Историко-технический Архив. 

message: * Таблица составлена по данным, содержащимся в источнике: [2].--Абрамов В.Г. 10:34, 5 мая 2010 (UTC) 
Год постройки.	количество, ед.	Тип.             	Обозначение серии до 1912 г.                                      	Обозначение серии с 1912 г.	Ж. Д. — заказчик.
1897 г.       	20             	0-4-0            	…..                                                               	Од                         	…..
1898 г.       	112(114)       	0-4-0            	…..                                                               	Од                         	…..
1899 г.       	180(191)       	0-4-0            	…..                                                               	Од                         	…..
1900 г.       	169(171)       	0-4-0            	…..                                                               	Од                         	…..
1901 г.       	150            	0-4-0            	Од                                                                	Од                         	…..
1901 г.       	24             	0-4-0            	Ан-446÷Ан-469                                                     	Чн                         	Московско-Рязанско-Казанская.
1901 г.       	9              	0-2-0, «Танк»    	Проект ХПЗ, «Рак».                                                	…..                        	…..
1901 г.       	9              	0-3-0, «Танк»    	Проект ХПЗ, «2345»                                                	…..                        	…..
1901 г.       	12             	2-3-0            	Ах100÷Ах111                                                       	Ав                         	Московско-Киево-Воронежская.
1901 г.       	30             	1-4-0            	..401÷..430                                                       	Ш                          	Китайско-Восточная.
1902 г.       	3              	0-3-0, «Танк»    	Проект ХПЗ, «2345»                                                	…..                        	…..
1902 г.       	71             	0-4-0            	Од                                                                	…..                        	…..
1902 г.       	20             	1-4-0            	..431÷..450                                                       	Ш                          	Китайско-Восточная.
1903 г.       	20             	0-4-0            	…..                                                               	Од                         	…..
1903 г.       	108            	0-4-0            	«Нормальный вариант 1901 г.»                                      	Ов                         	…..
1903 г.       	1              	0-2-0, «Танк»    	Проект ХПЗ, «Рак».                                                	…..                        	Донецко-Юрьевский металлург. общество.
1903 г.       	4              	0-3-0, «Танк»    	Проект ХПЗ, «2345»                                                	…..                        	…..
1904 г.       	4              	0-2-0, «Танк»    	Проект ХПЗ, «Рак».                                                	…..                        	…..
1904 г.       	1              	0-3-0, «Танк»    	Проект ХПЗ, «2345»                                                	…..                        	…..
1904 г.       	105            	0-4-0            	«Нормальный вариант 1901 г.»                                      	Ов                         	…..
1904 г.       	31             	1-4-0            	Ф501÷..Ф530, Ф561                                                 	Ц                          	Китайско-Восточная.
1904 г.       	9              	2-3-0            	Ах260÷..Ах268, (с 4-х осн.тендерами, ост. с 3-х осными).          	Ж                          	Сибирская.
1905 г.       	58             	0-4-0            	«Нормальный вариант 1901 г.»                                      	Ов                         	…..
1905 г.       	83             	0-4-0            	«Нормальный вариант 1904 г.»                                      	Ов                         	…..
1905 г.       	7              	1-4-0            	Ях3001÷Ях3007                                                     	Ш                          	Екатерининская.
1906 г.       	1              	0-3-0, «Танк»    	Проект ХПЗ, «2345»                                                	…..                        	…..
1906 г.       	134            	0-4-0            	«Нормальный вариант 1904 г.»                                      	Ов                         	…..
1906 г.       	3              	1-4-0            	Ях3008÷Ях3010                                                     	Ш                          	Екатерининская.
1906 г.       	1              	1-4-0            	Юх3501                                                            	Щ                          	Екатерининская.
1907 г.       	2              	0-3-0, «Танк»    	Проект ХПЗ, «2345»                                                	…..                        	…..
1907 г.       	6              	2-3-0            	Бх1÷Бх6                                                           	…..                        	Забайкальская.
1907 г.       	14             	2-3-0            	Ах251÷..Ах264                                                     	Ж                          	Юго-Западные
1907 г.       	2              	2-3-1,"Полутанк" 	П56, П57                                                          	Ъх                         	Рязано-Уральская.
1907 г.       	52             	0-4-0            	«Нормальный вариант 1904 г.»                                      	Ов                         	
1907 г.       	1              	1-4-0            	Чх-2001                                                           	Ш                          	Юго-Западная.
1907 г.       	11             	1-4-0            	Юх3502÷Юх3512                                                     	Щ                          	Екатерининская.
1908 г.       	28             	2-3-0            	Бх7÷Бх34, с 4-х осными тендерами.                                 	…..                        	Забайкальская.
1908 г.       	4              	2-3-0            	И-34÷И-37                                                         	…..                        	Московско-Брестская.
1908 г.       	8              	2-3-0            	Ах269÷Ах276, с 4-х осными тендерами.                              	…..                        	Сибирская.
1908 г.       	4              	0-4-0            	«Нормальный вариант 1904 г.»                                      	Ов                         	…..
1908 г.       	36             	1-4-0            	Юх3513÷Юх3548                                                     	Щ                          	Екатерининская.
1908 г.       	14             	1-4-0            	Щ 2032÷Щ 2045                                                     	Щ                          	Юго-Восточные.
1909 г.       	3              	0-3-0, «Танк»    	Проект ХПЗ, «2345»                                                	…..                        	…..
1909 г.       	6              	2-3-0            	Бх35÷Бх40                                                         	…..                        	Забайкальская.
1909 г.       	2              	2-3-0            	Бх81÷Бх82, поставлены без тендеров.                               	…..                        	Забайкальская.
1909 г.       	5              	2-3-0            	М142÷М146                                                         	…..                        	Привислинская.
1909 г.       	3              	2-3-0            	Х930÷Х932, поставлены без тендеров.                               	…..                        	Сызрано-Вяземская.
1909 г.       	26             	1-4-0            	Щх2002÷Щх2027                                                     	Щ                          	Юго-Западные.
1909 г.       	4              	1-4-0            	Пх1553÷Пх1556                                                     	Щ                          	Южные.
1909 г.       	2              	0-4-0            	Ов,"Нормальный вариант 1904 г."                                   	Ов                         	…..
1910 г.       	22             	0-4-0            	Ов,"Нормальный вариант 1904 г."                                   	Ов                         	…..
1910 г.       	23             	1-4-0            	Юх3549÷Юх3571                                                     	Щ                          	Екатерининская.
1910 г.       	6              	2-3-1, «Полутанк»	П58÷П63, с пароперегревом.                                        	Ъх                         	Южно-Уральская.
1911 г.       	6              	0-4-0            	Ов,"Нормальный вариант 1904 г."                                   	Ов                         	…..
1911 г.       	29             	1-4-0            	Гх403, Гх405, Гх406, Гх431÷Гх434, Гх437, Гх439, Гх440, Гх511÷Гх529	Щ                          	Северо-Донецкая.
1911 г.       	6              	1-4-0            	Щх2031÷Щх2036                                                     	Щ                          	Юго-Западные.
1911 г.       	10             	1-3-0            	Бх34÷Бх43                                                         	Ну9050÷Ну9059              	Закавказская.
1911 г.       	4              	1-3-0            	А-81÷А-84, с 4-х осными тендерами.                                	Ну                         	Ташкентская.
1911 г.       	3              	1-3-0            	Нх5÷Нх7                                                           	Ну                         	Полесские.
1911 г.       	3              	0-3-0, «Танк»    	Проект ХПЗ, «2345»                                                	…..                        	…..
thread_title:  'Паровозы построенные ХПЗ в период 1897÷1911 гг. 

message: В 1912 году. МПС упорядочило обозначения серий для ранее построенных и строящихся паровозов, для всей сети казённых железных дорог России. 
* Таблица составлена по данным, содержащимся в источнике: [2].--Абрамов В. Г. 10:31, 5 мая 2010 (UTC) 
Год постройки.	Количество ед.	Тип паровоза 	Серия и инвентарные номера.           	Примечания.                          	Ж. Д.-заказчик.
1912 г.       	6             	0-3-0, «Танк»	Ь                                     	Проект ХПЗ, «2345»                   	…..
1912 г.       	6             	0-4-0        	Ов                                    	…..                                  	…..
1912 г.       	8             	1-4-0        	Гх530÷Гх537                           	В последствии присвоена серия Щ.     	Частная Северо-Донецкая.
1912 г.       	10            	1-4-0        	Щ2125÷Щ2134                           	…..                                  	Юго-Восточные.
1912 г.       	9             	1-4-0        	Щ3401÷Щ3409                           	…..                                  	Привислинские.
1912 г.       	6             	1-3-0        	Ну172÷Ну177                           	…..                                  	Привислинские.
1912 г.       	5             	1-3-1        	С.851÷С.855                           	…..                                  	Юго-Западная.
1913 г.       	6             	0-3-0, «Танк»	Ь                                     	Проект ХПЗ, «2345»                   	…..
1913 г.       	19            	0-4-0        	Ов                                    	…..                                  	…..
1913 г.       	15            	1-4-0        	Щ655÷Щ669                             	С 1914 г. присвоены номера: Щ355÷Щ369	Северные.
1913 г.       	15            	1-4-0        	Щ3572÷Щ3586                           	…..                                  	Екатерининская.
1913 г.       	20            	1-4-0        	Щ2135÷Щ2154                           	…..                                  	Юго-Восточная.
1913 г.       	17            	1-4-0        	Щ1631÷Щ1647                           	…..                                  	Южные.
1913 г.       	5             	1-3-1        	С.856÷С.860                           	заводские номера: 1946÷1950.         	Юго-Западная.
1913 г.       	5             	1-3-1        	С.268÷С.272                           	…..                                  	Южные.
1913 г.       	5             	1-3-1        	С.274÷С.278                           	заводские номера: 1951÷1955.         	Южные.
1914 г.       	2             	0-3-0, «Танк»	Ь                                     	Проект ХПЗ, «2345»                   	…..
1914 г.       	9             	0-4-0        	Ов                                    	…..                                  	…..
1914 г.       	33            	1-4-0        	Щ1648÷Щ1680                           	…..                                  	Южные.
1914 г.       	17            	1-4-0        	Щ679÷Щ695                             	…..                                  	Ташкентская.
1914 г.       	14            	1-4-0        	Щ151÷Щ164                             	…..                                  	Московско-Курская и Нижне-Муромская.
1914 г.       	14            	1-4-0        	Щ1÷Щ14                                	…..                                  	Пермская.
1914 г.       	10            	1-4-0        	Щ1511÷Щ1520                           	…..                                  	Рязано-Уральская.
1914 г.       	9             	1-3-1        	С.273÷С.281                           	…..                                  	Южные.
1915 г.       	1             	0-3-0, «Танк»	Ь                                     	Проект ХПЗ, «2345»                   	Для работы на ХПЗ.
1915 г.       	12            	0-3-0, «Танк»	Ь                                     	Проект ХПЗ, «2345»                   	…..
1915 г.       	62            	0-4-0        	Ов                                    	…..                                  	…..
1915 г.       	21            	1-4-0        	Щ165÷Щ185                             	…..                                  	Московско-Курская и Нижне-Муромская.
1915 г.       	20            	1-4-0        	Щ1681÷Щ1700                           	…..                                  	Южные.
1915 г.       	35            	1-4-0        	Щ111÷Щ125; Щ174÷Щ191; Щ447, Щ478      	…..                                  	Северная.
1915 г.       	6             	0-5-0        	Э7601÷Э7606                           	…..                                  	Екатерининская.
1915 г.       	6             	1-3-1        	С.328÷С.333                           	Заводские номера: 2074÷2079          	Юго-Западная.
1915 г.       	14            	1-3-1        	С.282÷С.295                           	Заводские номера: 2186÷2199          	Южные.
1916 г.       	2             	0-3-0, «Танк»	Ь                                     	Проект ХПЗ, «2345»                   	…..
1916 г.       	2             	1-4-0        	Щ192, Щ193                            	…..                                  	Пермская.
1916 г.       	104           	0-5-0        	Э7607÷Э7710                           	…..                                  	Екатерининская.
1916 г.       	15            	0-5-0        	Э1310÷Э1324                           	…..                                  	Южные.
1916 г.       	1             	1-3-1        	С.296                                 	Заводской номер: 2200                	Южные.
1916 г.       	9             	1-3-1        	С.23÷С.31                             	С.24 -Заводской номер: 2388          	Северная.
1916 г.       	35            	1-3-1        	С.151÷С.175; С.185÷С.194              	С.194 — Заводской номер: 2428        	Московско-Курская и Нижне-Муромская.
1916 г.       	14            	1-3-1        	С.195÷С.201; С.202÷С.208              	С.201 — Заводской номер: 2415        	Московско-Курская.
1916 г.       	12            	1-3-1        	С.311÷С.322                           	…..                                  	Николаевская.
1917 г.       	30            	0-5-0        	Э1325÷Э1334; Э1408÷Э1427              	…..                                  	Южные.
1917 г.       	40            	0-5-0        	Э2461÷Э2500                           	…..                                  	Юго-Восточные.
1917 г.       	22            	0-5-0        	Э-20÷Э-41                             	…..                                  	Токмакская.
1917 г.       	17            	0-5-0        	Э-51÷Э-67                             	…..                                  	Московско-Курская и Нижне-Муромская.
1918 г.       	23            	0-5-0        	Э7711÷Э7733                           	…..                                  	Екатерининская.
1918 г.       	16            	0-5-0        	Э-68÷Э-83                             	…..                                  	Московско-Курская и Нижне-Муромская.
1918 г.       	5             	0-5-0        	Э1485÷Э1489                           	…..                                  	Южные.
1918 г.       	9             	1-3-1        	С.176÷С.184                           	…..                                  	Московско-Курская и Нижне-Муромская.
1918 г.       	13            	1-3-1        	С.32(2440)÷С.40; С.41(2533)÷С.44(2536)	В скобках указаны заводские номера.  	Северная.
1918 г.       	7             	1-3-1        	С…(2537)÷С…(2543)                     	В скобках указаны заводские номера.  	…..
В течение 1919 года, ХПЗ не сроил паровозы.
thread_title:  '''Паровозы построенные ХПЗ в период 1912÷1918 гг.''' 

message: * Таблица составлена по данным, содержащимся в источнике: [2].--Абрамов В. Г. 10:29, 5 мая 2010 (UTC) 
  
Год постройки.                 	Количество ед.	Тип паровоза.	Обозначение серии.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   	Примечание.                                                                                                                                                                                                       	Ж. Д.- Заказчик.
1920                           	10            	0-5-0        	Э1490÷Э1499                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          	…..                                                                                                                                                                                                               	Южные.
1920                           	18            	0-5-0        	Э2711÷Э2717; Э2761; Э2762; Э2784÷Э2792                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               	…..                                                                                                                                                                                                               	Московско-Казанская.
1921                           	9             	0-5-0        	Э2793÷Э2801                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          	…..                                                                                                                                                                                                               	Московско-Казанская.
1922                           	17            	0-5-0        	Э2802÷Э2818                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          	…..                                                                                                                                                                                                               	Московско-Казанская.
1923                           	29            	0-5-0        	Э2819÷Э2847                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          	…..                                                                                                                                                                                                               	Московско-Казанская.
1924                           	28            	0-5-0        	Эх….÷Эх….                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            	«Вариант 1924 г.».                                                                                                                                                                                                	…..
1925                           	10            	0-5-0        	Эх….÷Эх….                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            	«Вариант 1924 г.».                                                                                                                                                                                                	…..
1925                           	18            	1-3-1        	Су96-93÷Су96-99; Су97-01÷Су97-11                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     	«Проект 152», Коломенского завода, (Вариант 1925 г.).                                                                                                                                                             	…..
1926                           	56            	0-5-0        	Эх….÷Эх….; Эху….÷Эху….                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               	Эх, (Вариант 1924 г.), строились до конца 1926 г. Эху, («Усиленный»), строились с конца 1926 г.                                                                                                                   	…..
1927                           	97            	0-5-0        	Эху….÷Эху….                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          	…..                                                                                                                                                                                                               	…..
1928÷1929(1÷3,квартал)         	137           	0-5-0        	Эху….÷Эху….                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          	…..                                                                                                                                                                                                               	…..
1929(4,кварт.)÷1930(1÷3,кварт.)	126           	0-5-0        	Эху….÷Эху….                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          	…..                                                                                                                                                                                                               	…..
1930(4,квартал)                	45            	0-5-0        	Эху….÷Эху….                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          	…..                                                                                                                                                                                                               	…..
1931                           	190           	0-5-0        	Эху….÷Эху….; Эм….÷Эм….                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               	В течении 1931 г., ХПЗ завершил производство паровозов серии Эху, и приступил к производству серии Эм, (Э — модернизированный).                                                                                   	…..
1932                           	124           	0-5-0        	Эм….÷Эм….                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            	…..                                                                                                                                                                                                               	…..
1933                           	180(181)      	0-5-0        	Эм….÷Эм….                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            	…..                                                                                                                                                                                                               	…..
1934                           	247           	0-5-0        	Эм….÷Эм….                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            	…..                                                                                                                                                                                                               	…..
1934                           	3             	1-5-0        	СО17-1÷СО17-3                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        	Первые опытные паровозы, серии СО — «Серго Орджоникидзе».                                                                                                                                                         	…..
1935                           	267           	0-5-0        	Эм….÷Эм….                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            	В течении 1935 г., ХПЗ завершил производство паровозов серии Эм.                                                                                                                                                  	…..
1935                           	65            	1-5-0        	СО17-4÷СО17-68                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       	Первые серийные паровозы, серии СО17.                                                                                                                                                                             	…..
1936                           	238           	1-5-0        	СО17-69÷СО17-83; СО17-86÷СО17-308                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    	В течение 1936 г., ХПЗ завершил производство паровозов серии СО17, и приступил к серийному производству «конденсационных» паровозов серии СО19(СОк).                                                              	…..
1936                           	23            	1-5-0        	СО17-84÷СО17-85; СО19-309÷СО19-329                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   	Паровозы: СО17-84 и СО17-85 — первые опытные, снабжённые на Коломенском заводе тендерами-конденсаторами.                                                                                                          	…..
1937                           	241           	1-5-0        	СО19-330÷СО19-570                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    	…..                                                                                                                                                                                                               	…..
1938                           	286           	1-5-0        	СО19-571÷СО19-600; СО19-1000÷СО19-1255                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               	…..                                                                                                                                                                                                               	…..
1939                           	15            	1-5-0        	СО18-1480; СО18-1481; СО18-1722; СО18-1728÷СО18-1731; СО18-1733÷СО18-1737; СО18-1740; СО18-1742; СО18-1744;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          	В течении 1939 г., ХПЗ, параллельно с серийным производством паровозов серии СО19, приступил к серийному производству паровозов серии СО18(СОв), оборудованных вентиляторной тягой и тендерным водоподогревателем.	…..
1939                           	274           	1-5-0        	СО19-1256÷СО19-1479; СО19-1482÷СО19-1500; СО19-1700÷СО19-1721; СО19-1723÷СО19-1727; СО19-1738; СО19-1739; СО19-1741; СО19-1743;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      	…..                                                                                                                                                                                                               	…..
1940                           	191           	1-5-0        	СО18-1732; СО18-1745; СО18-1748; СО18-1750÷СО18-1757; СО18-1760; СО18-1763; СО18-1766÷СО18-1878; СО18-1883÷СО18-1917; СО18-1924; СО18-1926÷СО18-1931; СО18-1933−СО18-1935; СО18-1937÷СО19-1944; СО18-1946; СО18-1948÷СО19-1953; СО18-1955; СО18-1960; СО18-1963; СО18-1966; СО18-1973.                                                                                                                                                                                               	…..                                                                                                                                                                                                               	…..
1940                           	39            	1-5-0        	СО19-1746; СО19-1747; СО19-1749; СО19-1758; СО19-1759; СО19-1761; СО19-1762; СО19-1764; СО19-1765; СО19-1879÷СО19-1882; СО19-1918÷СО19-1923; СО19-1925; СО19-1932; СО19-1936; СО19-1945; СО19-1947; СО19-1954; СО19-1956÷СО19-1959; СО19-1961÷СО19-1962; СО19-1964; СО19-1965; СО19-1967÷СО19-1972;                                                                                                                                                                                  	…..                                                                                                                                                                                                               	…..
1941                           	146           	1-5-0        	СО18-1974÷СО18-1978; СО18-1982÷СО18-1983; СО18-1985÷СО18-1989; СО18-1991÷СО18-1993; СО18-1998÷СО18-1999; СО18-3000÷СО18-3002; СО18-3004; СО18-3005; СО18-3007; СО18-3008; СО18-3010; СО18-3012; СО18-3014; СО18-3015; СО18-3017; СО18-3018; СО18-3021; СО18-3023; СО18-3025; СО18-3027; СО18-3029; СО18-3031; СО18-3033; СО18-3035; СО18-3037; СО18-3039÷СО18-3042; СО18-3044÷СО18-3052; СО18-3054÷СО19-3056; СО18-3058÷СО19-3059; СО18-3062; СО18-3064÷СО19-3085; СО18-3087÷СО19-3106; СО18-3108÷СО19-3110;
СО18-3113; СО19-3114; СО18-3117; СО19-3118; СО18-3121; СО18-3122; СО18-3125; СО18-3126; СО18-3129÷СО19-3145; СО18-3147; СО18-3149÷СО19-3155; СО18-3159÷СО19-3168.	…..                                                                                                                                                                                                               	…..
1941                           	47            	1-5-0        	СО19-1979÷СО19-1981; СО19-1984; СО19-1990; СО19-1994÷СО19-1997; СО19-3003; СО19-3006; СО19-3009; СО19-3011; СО19-3013; СО19-3016; СО19-3019; СО19-3020; СО19-3022; СО19-3024; СО19-3026; СО19-3028; СО19-3030; СО19-3032; СО19-3034; СО19-3036; СО19-3038; СО19-3043; СО19-3053; СО19-3057; СО19-3060; СО19-3061; СО19-3063; СО19-3111; СО19-3112; СО19-3115; СО19-3116; СО19-3119; СО19-3120; СО19-3123; СО19-3124; СО19-3127; СО19-3128; СО19-1146; СО19-3148; СО19-3156÷СО19-3158;	…..                                                                                                                                                                                                               	…..
1941                           	3             	1-5-0        	Три недостроенных паровоза серии СО..-…., были эвакуированы на Улан-Удэнский парвозо-вагоно-ремонтный завод, где были достроены, под номерами: СО17-3170; СО17-3171; СО18-6071.                                                                                                                                                                                                                                                                                                      	…..                                                                                                                                                                                                               	…..
* Правьте смело! --Fastboy 12:14, 2 марта 2010 (UTC)
* Продолжение следует.--Абрамов В.Г. 09:06, 29 апреля 2010 (UTC)
thread_title:  '''Паровозы построенные ХПЗ в период 1920÷1941 гг.''' 

message: 1.Предыстория. 
В 1895 году. В Петербурге было основано Русское паровозостроительное и механическое акционерное общество (РПМО).--Абрамов В.Г. 11:28, 30 марта 2010 (UTC)  
1895 г. Июль. 5. Указом Сената от 5 июля 1895 г. был утверждён Устав РПМО.[1]стр.7. 
Учредителями общества явились русские капиталисты: А. С. Прохоров — директор петербургского биржевого комитета; А. И. Мураний — директор петербургского частного коммерческого банка, и французский капиталист Филипп Буэ — владелец машиностроительных заводов в Париже. [1]стр.7.--Абрамов В. Г. 11:41, 30 марта 2010 (UTC) 
Главной задачей акционеров, располагающих основным капиталом в 3500000 руб. золотом, было строительство в России завода для производства паровозов и различного рода частей к ним.[1]стр.7.--Абрамов В.Г. 11:57, 30 марта 2010 (UTC) 
1895 г. Июль 20. Для развёртывания строительства завода в Харькове правление РПМО пригласило на службу инженер-технолога Павла Павловича Риццони с окладом 12000 золотых рублей в год, поручив ему покупку земельного участка в Харькове для постройки паровозостроительного завода и возложив на него руководство строительными работами.[1]стр.7.--Абрамов В. Г. 12:16, 30 марта 2010 (UTC) 
1895 г. Июль. 31. Был заключён договор с Управлением казённых железных дорог (от 31 июля 1895 года) на ежегодный выпуск 150 паровозов, независимо от производства машиноорудий, на сумму до 1000000 руб.[1]стр.12.--Абрамов В. Г. 10:24, 6 апреля 2010 (UTC)  
1895 г. Август. 6. Правление общества дало согласие на участие в строительстве завода французского общества, гарантировав ему прибыль в размере 10 процентов от всей суммы прибыли завода, но не менее 500000 франков в год.[1]стр.8.--Абрамов В.Г. 12:57, 30 марта 2010 (UTC) 
Личный состав технической службы завода был представлен Обществом Буэ, на утверждение правления РПМО. 
В продолжении 12 лет со дня учреждения РПМО, Общество заводов Буэ обязывалось отдать безвозмездно сотрудничество своё с тем, чтобы РПМО могло воспользоваться опытностью его в деле постройки и имело ручательство в том, что: 
1. Предполагаемые к постройке мастерские будут устроены согласно требуемым этого рода заводским делом условиям технического совершенства. 
2. По устройстве своём мастерские эти будут поставлены в возможность пользоваться всеми достигнутыми успехами с точки зрения оборудования. 
Кроме того: 
С момента открытия действия мастерских по изготовлению станков, Общество заводов Буэ обязано было договором отказаться от поставки в Россию всех станков, могущих конкурировать с Русским Обществом. Взамен этого РПМО отказавалось со своей стороны, от поставки станков вне пределов России без предварительного согласования с Обществом заводов Буэ. 
Из числа акций, выпускаемых для реализацииакционерного капитала РПМО, Общество заводов Буэ обязывалось приобрести от РПМО три тысячи акций по 125 руб. золотом каждая с уплатой 375000 металлических рублей. 
Два места в правлении РПМО предоставлялось Стефану и Филиппу Буэ.[1]стр.10.--Абрамов В.Г. 12:11, 6 апреля 2010 (UTC) 
Филипп Буэ, в качестве одного из учредителей РПМО, заключил договор с управлением казённых железных дорог, предусматривающий в виде первого заказа 480 паровозов, а также учреждение в России завода для изготовления паровозов, паровых машин, станков, всякого рода механических устройств и военных приспособлений. В итоге, общество получило казённый заказ и кредит на постройку паровозов задолго до окончания строительства завода.[1]стр.9.--Абрамов В.Г. 13:08, 30 марта 2010 (UTC) 
1895 г. Август. 31. Состоялось первое заседание Правления акционеров РПМО, на котором: 
* Согласно парагрфу № 26 был избран полный состав правления РПМО: 
Председатель правления РПМО — В. М. Иванов; 
Заместитель председателя — А. И. Мураний; 
Директора правления: М. Ф. Норпе, А. И. Грубе, Ф. Буэ;[1]стр.10. 
Кандидаты в директора правления РПМО: А. Я. Прохоров, Н. Я. Кошкарев.[1]стр.10.--Абрамов В.Г. 10:47, 2 апреля 2010 (UTC)  
1895 г. Сентябрь. 18. После покупки земельного участка для постройки завода, правление общества выдало Риццони доверенность следующего содержания: 
«Правление Русского Паровозостроительного и Механического общества, поручая инженер-технологу Павлу Павловичу Риццони заведовать в Харькове постройкою паровозостроительного и механического завода общества, уполномачивает его входить в сношения и переговоры с казёнными и общественными учреждениями и частными лицами по всем вопросам, касающимся означенной постройки, заключать договоры и контракты по постройке завода, производить закупки материалов, необходимых для производства работ, делать заказы подрядчикам и поставщикам, совершать наличными деньгами уплаты за проведенные работы, нанимать служащих для завода и технической конторы, утверждать чертежи и способы технических сооружений, ходатайствовать по делам общества во всех судебных и административных учреждениях, предъявлять иски и по предъявлению отвечать, подавать всякого рода прошения, отзывы, частные, аппеляционные и кассационные жалобы, получать документы, исполнительные листы и деньги, передавать доверенность другим лицам. О всём, что он Риццони, или уполномоченные им лица согласно сей доверенности учинят, Правление верит, спорить и прекословить не будет».[1]стр.8.--Абрамов В.Г. 09:13, 16 апреля 2010 (UTC) 
1895 г. Октябрь. Правление общества пригласило на службу академика А. И. фон-Гогена, поручив ему составление смет и строительных проектов всех зданий завода, а также наблюдение за их постройкой.[1]стр.8. --Абрамов В.Г. 12:51, 30 марта 2010 (UTC) 
1895 г. Конец Октября. На площадке будующего завода развернулось строительство основных объектов: паровозосборочного; литейного; модельного; меднолитейного; кузнечного; котельного цехов, а также электростанции, главной конторы, дома директора завода со всеми службами, дома на 24 квартиры для семей мастеров, начальников отделов и цехов, двух и трёх этажных домов для приглашённых инженеров, техников и старших служащих конторы, дома на 100 коек для холостых рабочих, проходной конторы и др.[1]стр.11.--Абрамов В.Г. 13:23, 30 марта 2010 (UTC) 
На строительстве работало свыше 1700 рабочих.[1]стр.11. 
1895 г. Ноябрь. 10. Состоялось общее собрание акционеров, в ходе которого: 
Избран весь состав правления, утверждён штат служащих аппарата правления, утверждена смета расходов аппарата правления на 1895÷1896 гг., в сумме 72000 руб.
Установлено местопребывание правления РПМО: Санкт-Петербург, Галерная улица, дом № 7.
Определена организация управления завода — директор, помощник директора, главный бухгалтер, секретарь дирекции. Администрация завода — управляющий завода, помощник управляющего, заведующий проходной конторой и контора завода.[1]стр.10.--Абрамов В. Г. 09:57, 6 апреля 2010 (UTC) 
Правление общества приняло решение окончить в 1896 году постройку паровозного и машиностроительного отделов завода, а на 1897 год отложить постройку и оборудование лишь той части заводских зданий, сооружение которых не сможет существенно повлиять на выполнение уже полученных правительственных заказов на паровозы.[1]стр.11.--Абрамов В. Г. 10:10, 6 апреля 2010 (UTC) 
Правление заказало фирме Буэ в Париже 89 сложных станков для оборудования завода, на сумму 420635 руб. золотом, утвердило смету расходов на строительство завода. Из общей суммы 4603370 руб. на строительство зданий паровозного отдела и устройств было намечено 1316000 руб., на оборудование его машинами и станками — 1839195 руб. На устройство машиностроительного корпуса со всем его оборудованием было отпущено — 363100 руб. На устройство заводской электростанции было отпущено — 150000 руб.[1]стр.11.--Абрамов В.Г. 10:44, 6 апреля 2010 (UTC) 
1895 г. Ноябрь. Задолго до пуска завода, очень остро встал вопрос о жилищном строительстве для рабочих. Директор рекомендовал правлению план строительства рабочей колонии. Он просил ассигновать для этого 450000 рублей. Однако правление сочло такие затраты непосильными и обременительными, и в этой связи отклонив предложение Риццони, нашло средства лишь на строительство бараков и домов, эксплуатация которых приносила бы даже прибыль. В решении правления общества было установлено: «Постройку бараков произвести хозяйственным способом, по возможности дешевому типу для помещения возможно большего числа рабочих». Директор без всяких возражений принял это решение и взял на себя постройку бараков.[1]стр.12.--Абрамов В.Г. 11:04, 6 апреля 2010 (UTC) 
Несколько позже директор завода выдвинул план постройки специальных коммерческих домов, не тольеко самоокупаемых за счёт высокой квартирной платы, но и прибыльных. эти дома предназначались главным образом для высокооплачиваемых служащих и «рабочей аристократии». Правление общества одобрило план и смету. Однако, в связи с тем, что цены на заводские квартиры для рабочих были в полтора раза выше, чем средние городские цены, сотни рабочих семей, не имея возможности вносить высокую квартирную плату, ютились в тесных и неблагоустроенных бараках, а квартиры в новых домах пустовали.[1]стр.12.--Абрамов В.Г. 09:14, 7 апреля 2010 (UTC) 
1896 г. Июль. 30. Правление РПМО приняло предложение директора завода Риццони о выпуске, начиная с 1898 года, 120 паровозов ежегодно.[1]стр.12.--Абрамов В.Г. 09:20, 7 апреля 2010 (UTC) 
1896 г. Начало Августа. Завершена постройка основных производственных объектов завода. 
В частности, было построено здание главной конторы завода, были построены и частично введены в действие цехи: Паровозосборочный; Кузнечный; Чугунолитейный.[1]стр.12.--Абрамов В. Г. 09:35, 7 апреля 2010 (UTC) 
1896 г. Август. 11. На стройку, в адрес директора П. П. Риццони, Правление РПМО прислало поздравительную телеграмму следующего содержания: «Поздравляем Вас, мастеров и всех господ служащих с началом деятельности завода».[1]стр.12.--Абрамов В.Г. 09:43, 7 апреля 2010 (UTC) 
1897 г. Сентябрь. Завершена постройка цехов: Машиностроительного; Меднолитейного; Модельного; Котельного; Малярного.[1]стр.12÷134.--Абрамов В.Г. 10:04, 7 апреля 2010 (UTC)  
1897 г. Октябрь. На строительную площадку завода приехали из Петербурга члены правления РПМО: А. И. Мураний и А. И. Грубе, которые обследовали строительство и дали заключение о возможности пуска в действие основных цехов и отделов завода.[1]стр.12.--Абрамов В. Г. 09:53, 7 апреля 2010 (UTC) 
1897 г. Ноябрь. На заседании РПМО было принято официальное решение о пуске завода. В решении говорилось: «Ввиду того, что постройки и оборудование на Харьковском паровозостроительном заводе, проектированные в исполнение договора с Управлением казённых железных дорог от 31 июля 1895 года на ежегодный выпуск 150 паровозов (независимо от производства машиноорудий на сумму до 1000000 руб.) и выполнение по смете, одобренной общим собранием господ акционеров 11 ноября 1895 г., приведены ныне к концу, — считать сооружение и устройство Харьковского паровозостроительного завода… законченным к 1 ноября 1897 года».[1]стр.13.--Абрамов В.Г. 10:18, 7 апреля 2010 (UTC) 
1897 г. Ноябрь. Харьковский паровозостроительный завод приступил к выполнению производственной программы… Завод был введен в действие в составе двух основных отделов: паровозостроительного и машиностроительного, включающих в себя административное здание, электростанцию и 10 производственных цехов: Паровозосборочный; Котельный; Чугунолитейный; Кузнечный; Инструментальный; Меднолитейный; Модельный; Снарядный; Молярный; Строительный;[1]стр.13.--Абрамов В. Г. 10:21, 7 апреля 2010 (UTC) 
1897 г. Декабрь. 5. ХПЗ выпустил первый паровоз.[1]стр.13.--Абрамов В.Г. 10:37, 7 апреля 2010 (UTC)
thread_title:  '''Паровозостроение. Историко-технический архив. Хронология.''' 

message: 1. А. А. Воскресенский. Революционная борьба рабочих харьковского паровозостроительного завода, (1895÷1917 гг.). Краткий исторический очерк. 
* Издательство Харьковского Ордена Трудового Красного Знамени Государственного Университета имени А. М. Горького. Харьков. 1958 г.--Абрамов В. Г. 11:50, 30 марта 2010 (UTC) 
2. В. А. Раков. Локомотивы отечественных железных дорог. 1845÷1955 гг. Издание 2-е, переработанное и дополненное. 
* Москва. «Транспорт». 1995 г.--Абрамов В.Г. 10:23, 5 мая 2010 (UTC)
thread_title:  '''Перечень использованных источников.''' 

message: В статье написано: Строительство основных объектов завода на базе ремонтных мастерских Юго-Восточной ж.д…
* Эта информация вызывает сомнение…--Абрамов В.Г. 12:43, 5 марта 2012 (UTC)
Господа, хочу заметить, что первый тепловоз ТЭ3 не только не был СЕРИЙНЫМ тепловозом, но - в более позднем представлении - он не был тепловозом вообще. ТЭ3-1 и ТЭ3-2 были отдельными секциями тепловоза ТЭ3, впоследствии они были сцеплены и получили общий номер и, как у позже выпущенных машин, буквенные обозначения А и Б. Об этом есть указания во многих источниках, полагаю, что ссылки на книги Ракова будет довольно. Поэтому я исправил подпись под фотографией ТЭ3-1 на "Первый предсерийный тепловоз ТЭ3". 46.158.2.128 21:07, 28 мая 2012 (UTC)мАлекс
replies: text: Может быть ещё правильнее — первая опытная секция тепловоза ТЭ-3… Были ли первые опытные секции тепловозами?… Здесь не должно быть вопросов, поскольку каждая секция проходила тягово-теплотехнические испытания в поездах в качестве самостоятельной тяговой единицы.--Абрамов В.Г. 10:57, 26 июня 2014 (UTC)
thread_title:  Общие замечания и предложения.