Обсуждение:Набережные Санкт-Петербурга

message: (из справочника)
==== Набережные реки Нева ====
* Дворцовая набережная. Протяженность —1674,9 м. Охраняется государством. Расположена на левом берегу Невы, между Прачечным и Дворцовым мостами.
В первой половине XVIII в. этот участок берега укреп­лялся деревом. Каменная набережная создавалась по проекту архитектора И. Л. Росси в 1764 — 1768 гг. 
Берего­вая линия была значительно вынесена в сторону реки. Ка­менная (известняк с забутовкой) стенка, возведенная на свайном основании, облицована массивными гранитными блоками. Гранитный парапет прерывается полукруглыми лестничными спусками. 
В 1772-1773 гг. иод руководством архитектора К). М. Фельтена участок перед Зимним двор­цом перестроен с большим выносом набережной в реку. Около истока Зимней канавки создан пандус грузового съезда к воде. В целом архитектурное решение Дворцовой набережной аналогично оформлению набережной Кутузо­ва. Фактура гранитных блоков набережной напротив Зимнего дворца обогащена насечками в форме кружков. Набережная сохранила свой исторический облик, а на значительном протяжении и первоначальные конструк­ции. 
В 1925 —1929 гг. участок у Зимнего дворца по проек­ту инженера В. Д. Васильева был укреплен с сохранением исторических форм  набережной.
* Адмиралтейская набережная. Протяженность 414,0 м. Охраняется  государством.    Расположена  на левом берегу Невы, от Дворцового моста до площади Декабристов.
В 1704—1860 гг. участок берега принадлежал верфям Адмиралтейства.
В 1820 — 1824 гг. по проекту инженера А. Д. Готмана и архитектора К. И. Росси сооружены парадные гранитные лестничные спуски Дворцовый и Петровский. В 1832 г. Дворцовый спуск украсили скульптурами львов и порфировыми вазами, а в 1874 г. эти вазы перенесли на Петровский спуск.
После  упразднения  верфей  Адмиралтейства   в  1873-1874 гг. по проекту инженеров В. М. Карловича и С. С. Селянинова возведена высокая гранитная стенка, запо­лнившая разрыв в цепи парадных набережных левого бере­га Невы. Ограждения из гранитных парапетов.
В 1914 — 1916 гг. при строительстве Дворцового моста по проекту инженера А. И. Пшеницкого Дворцовый спуск к воде перемещен ниже по течению, напротив восточного па­вильона Адмиралтейства.
* Набережная Красного Флота. Протяженность 1326,0 м. Охраняется государством. Расположена на левом берегу Невы, между площадью Декабристов и Ново-Адми­ралтейским каналом.
На протяжении двух веков набережная именовалась Нижней, Галерной, Английской, а в 1919 г. была названа в честь революционных моряков.
В первой половине XVIII в. берега кренились только деревом. В 1770-1788 гг. по проекту архитекторов И. Л. Росси (предположительно) и К). М. Фельтена соору­жена высокая гранитная стенка с полукруглыми лестнич­ными спусками и гранитным парапетом. 
Архитектурное решение набережной повторяет оформление набережных Кутузова и Дворцовой. Около площади Декабристов поверхность гранитных блоков обработана насечками в виде кружков.
В 1819—1821 гг. по проекту инженеров А. Л. Ветан-кура и В. Третера участок набережной у площади Декаб­ристов перестроили для береговых устоев наплавного Псаакиевского моста и лестничных спусков.
В 1842-1850 гг. при возведении Благовещенского (Николаевского, ныне моста Лейтенанта Шмидта) моста и еще раз в 1938 г. при его реконструкции был переложен участок набережной,  примыкающей к мосту.
* Набережная Стрелки Васильевского острова. Протя­женность — 561,0 м. Охраняется государством. Расположе­на на правом берегу Большой Невы и продолжается по ле­вому берегу Малой Невы, между мостами Дворцовым и Биржевым.
Сооружена в 1805— 1810 гг. при создании ансамбля Биржевой площади по проекту архитектора Тома де Томона и инженера Ф. И. Герарда. Руководил строитель ством архитектор И. В. Рогинский, в работах принимал участие выдающийся мастер-каменотес С. К. Суханов. 
Высокая гранитная терраса на свайном основании выдви­нута в сторону реки за пределы естественного берега на 130 м. Полуциркульная в плане, она окружена пологими пандусами и нижней грузовой площадкой. Стенки террасы облицованы массивными гранитными блоками, декориро­ваны арками, гранитными шарами на постаментах и мас­ками львов, которые реставрированы в 1963 г. Терраса и пандусы ограждены  гранитными  парапетами.
В 1925-1926 гг. но проекту архитектора Л. Л. Ильина на террасе разбит сквер.
* Университетская набережная. Протяженность 1172,7 м. Охраняется государством.     Расположена на нравом берегу Невы, между мостами Дворцовым  и Лейтенанта  Шмидта.
В XVIII  в. укреплялась только деревом.
Набережная создана в 1805—-1811) гг. по проекту архитектора Тома де Томона и инженера Ф. И. Герарда. Высокая гранитная стенка с двумя спусками была доведена до устоев Псаакиевского наплавного моста. 
Оформление спусков было незначительно изменено после наводнения 1824 г.
В 1831—1834 гг. по проекту инженера К. А. Адама высокая гранитная стенка продолжена до пристани у здания Академии художеств. Напротив Румянцевского сада устроен широкий    протяженный грузовой спуск. 
В 1832-1834  по  проекту архитектора   К.  А.  Тона  и   инженера В. А. Адама напротив здания Академии художеств создана гранитная пристань, она украшена подлинными древнееги­петскими гранитными сфинксами   (1455-1419 гг. до н. э.) бронзовыми жирандолями и скульптурами     грифонов. Последние были утрачены  во второй  половине XIX в., а в 1958—1960 гг.  по инициативе инженера  П. Степнова и по проекту архитекторов И. Н. Бенуа и А. К. Полякова восстановлены скульптором Г. Ф. Цыганковым.
На набережной сохранился береговой гранитный устой наплавного Исаакиевского моста, созданного в 1819-1841 гг. по проекту инженеров Л. А. Ветанкура и В. Третера. 
Набережная ограждена гранитным парапетом, за исключением участка грузового съезда, где ограждения чугунные, в форме переплетающихся овалов с меандровым поясом.
Около 1850 г. по проекту инженеров С. В. Кербедза и А. А. Серебрякова 2-го высокая гранитная стенка доведена до моста Лейтенанта Шмидта. Этот участок частично пере­ложен  во время  реконструкции  моста в 1938.
В 1985-1980 производился капитальный ремонт набережной на участке от Менделеевской линии до сохра­нившегося  устоя Исаакиевского  наплавного  моста. Спуск перенесен на ось Менделеевской линии, укреплены конструкции.
thread_title:  Материалы для статей 

message: * Дворцовая набережная. Протяженность —1674,9 м. Охраняется государством. Расположена на левом берегу Невы, между Прачечным и Дворцовым мостами.
В первой половине XVIII в. этот участок берега укреп­лялся деревом. Каменная набережная создавалась по проекту архитектора И. Л. Росси в 1764 — 1768 гг. 
Берего­вая линия была значительно вынесена в сторону реки. Ка­менная (известняк с забутовкой) стенка, возведенная на свайном основании, облицована массивными гранитными блоками. Гранитный парапет прерывается полукруглыми лестничными спусками. 
В 1772-1773 гг. иод руководством архитектора К). М. Фельтена участок перед Зимним двор­цом перестроен с большим выносом набережной в реку. Около истока Зимней канавки создан пандус грузового съезда к воде. В целом архитектурное решение Дворцовой набережной аналогично оформлению набережной Кутузо­ва. Фактура гранитных блоков набережной напротив Зимнего дворца обогащена насечками в форме кружков. Набережная сохранила свой исторический облик, а на значительном протяжении и первоначальные конструк­ции. 
В 1925 —1929 гг. участок у Зимнего дворца по проек­ту инженера В. Д. Васильева был укреплен с сохранением исторических форм  набережной.
* Адмиралтейская набережная. Протяженность 414,0 м. Охраняется  государством.    Расположена  на левом берегу Невы, от Дворцового моста до площади Декабристов.
В 1704—1860 гг. участок берега принадлежал верфям Адмиралтейства.
В 1820 — 1824 гг. по проекту инженера А. Д. Готмана и архитектора К. И. Росси сооружены парадные гранитные лестничные спуски Дворцовый и Петровский. В 1832 г. Дворцовый спуск украсили скульптурами львов и порфировыми вазами, а в 1874 г. эти вазы перенесли на Петровский спуск.
После  упразднения  верфей  Адмиралтейства   в  1873-1874 гг. по проекту инженеров В. М. Карловича и С. С. Селянинова возведена высокая гранитная стенка, запо­лнившая разрыв в цепи парадных набережных левого бере­га Невы. Ограждения из гранитных парапетов.
В 1914 — 1916 гг. при строительстве Дворцового моста по проекту инженера А. И. Пшеницкого Дворцовый спуск к воде перемещен ниже по течению, напротив восточного па­вильона Адмиралтейства.
* Набережная Красного Флота. Протяженность 1326,0 м. Охраняется государством. Расположена на левом берегу Невы, между площадью Декабристов и Ново-Адми­ралтейским каналом.
На протяжении двух веков набережная именовалась Нижней, Галерной, Английской, а в 1919 г. была названа в честь революционных моряков.
В первой половине XVIII в. берега кренились только деревом. В 1770-1788 гг. по проекту архитекторов И. Л. Росси (предположительно) и К). М. Фельтена соору­жена высокая гранитная стенка с полукруглыми лестнич­ными спусками и гранитным парапетом. 
Архитектурное решение набережной повторяет оформление набережных Кутузова и Дворцовой. Около площади Декабристов поверхность гранитных блоков обработана насечками в виде кружков.
В 1819—1821 гг. по проекту инженеров А. Л. Ветан-кура и В. Третера участок набережной у площади Декаб­ристов перестроили для береговых устоев наплавного Псаакиевского моста и лестничных спусков.
В 1842-1850 гг. при возведении Благовещенского (Николаевского, ныне моста Лейтенанта Шмидта) моста и еще раз в 1938 г. при его реконструкции был переложен участок набережной,  примыкающей к мосту.
* Набережная Стрелки Васильевского острова. Протя­женность — 561,0 м. Охраняется государством. Расположе­на на правом берегу Большой Невы и продолжается по ле­вому берегу Малой Невы, между мостами Дворцовым и Биржевым.
Сооружена в 1805— 1810 гг. при создании ансамбля Биржевой площади по проекту архитектора Тома де Томона и инженера Ф. И. Герарда. Руководил строитель ством архитектор И. В. Рогинский, в работах принимал участие выдающийся мастер-каменотес С. К. Суханов. 
Высокая гранитная терраса на свайном основании выдви­нута в сторону реки за пределы естественного берега на 130 м. Полуциркульная в плане, она окружена пологими пандусами и нижней грузовой площадкой. Стенки террасы облицованы массивными гранитными блоками, декориро­ваны арками, гранитными шарами на постаментах и мас­ками львов, которые реставрированы в 1963 г. Терраса и пандусы ограждены  гранитными  парапетами.
В 1925-1926 гг. но проекту архитектора Л. Л. Ильина на террасе разбит сквер.
* Университетская набережная. Протяженность 1172,7 м. Охраняется государством.     Расположена на нравом берегу Невы, между мостами Дворцовым  и Лейтенанта  Шмидта.
В XVIII  в. укреплялась только деревом.
Набережная создана в 1805—-1811) гг. по проекту архитектора Тома де Томона и инженера Ф. И. Герарда. Высокая гранитная стенка с двумя спусками была доведена до устоев Псаакиевского наплавного моста. 
Оформление спусков было незначительно изменено после наводнения 1824 г.
В 1831—1834 гг. по проекту инженера К. А. Адама высокая гранитная стенка продолжена до пристани у здания Академии художеств. Напротив Румянцевского сада устроен широкий    протяженный грузовой спуск. 
В 1832-1834  по  проекту архитектора   К.  А.  Тона  и   инженера В. А. Адама напротив здания Академии художеств создана гранитная пристань, она украшена подлинными древнееги­петскими гранитными сфинксами   (1455-1419 гг. до н. э.) бронзовыми жирандолями и скульптурами     грифонов. Последние были утрачены  во второй  половине XIX в., а в 1958—1960 гг.  по инициативе инженера  П. Степнова и по проекту архитекторов И. Н. Бенуа и А. К. Полякова восстановлены скульптором Г. Ф. Цыганковым.
На набережной сохранился береговой гранитный устой наплавного Исаакиевского моста, созданного в 1819-1841 гг. по проекту инженеров Л. А. Ветанкура и В. Третера. 
Набережная ограждена гранитным парапетом, за исключением участка грузового съезда, где ограждения чугунные, в форме переплетающихся овалов с меандровым поясом.
Около 1850 г. по проекту инженеров С. В. Кербедза и А. А. Серебрякова 2-го высокая гранитная стенка доведена до моста Лейтенанта Шмидта. Этот участок частично пере­ложен  во время  реконструкции  моста в 1938.
В 1985-1980 производился капитальный ремонт набережной на участке от Менделеевской линии до сохра­нившегося  устоя Исаакиевского  наплавного  моста. Спуск перенесен на ось Менделеевской линии, укреплены конструкции.
thread_title:  Набережные реки [[Нева]]