Обсуждение:Aurus

message: Мда, ассоциация со словом "аура" как-то не красит проект, сейчас это слово больше наполнено негативным смыслом, очень у многих ассоциируется с псевдонаукой и обманом, людей уже передёргивает при слове "аура". --Corvair (обс.) 01:19, 1 июля 2018 (UTC)

message: Какой то ауди получился в итоге.
Смесь старого Chrysler 300C, Rolls-Royce Ghost, нынешнего Bentley Flying Spur (cзади) и старого Audi A8. --Sidoroff-B (обс.) 14:25, 7 мая 2018 (UTC)
А двигатель возьмут у друга-Шрёдера от Volkswagen?
Или "склонируют" у Mercedes?
Тем более, что в подмосковном Есипово Даймлер-Бенц уже завод строит. Может там и будут производить этот «Кортеж»? Начинка и сборка Мерседес, а лейбл на радиаторе - «собственного отечественного производства». Как с самолётом Сухой Суперджет 100. Ничего своего кроме понтов, пары заклёпок и названия. --77.188.41.242 21:19, 10 июля 2017 (UTC)
**Просто космическое количество желчи при такой же космической безграмотности.
*С сухим любому понятно кому интересная тема, импортные узлы (движок и авионика) были нужны для экспорта, чтобы у покупателя не было проблем с ремонтом. При нужде спокойно создали и свои движки и авионику.
* Ну а искать похожие черты чуть ли не у всего автопрома в мире это уже совсем цирк. А ведь там ещё круглые колёса используются, ай-яй-яй. Машина вполне обычных форм для такого класса, кирпич с четырьмя колёсами, фарами и радиаторной решёткой. Решётка кстати напоминает таковые на заре автомобилестроения когда авто действительно было признаком высшего общества. Нпример таковыые делал Руссо-Балт, был такой автозавод в Российской империи.Psoglawec (обс.) 05:50, 11 января 2023 (UTC)
Они рассказывают, что якобы скопировали (идею) со сталинского ЗИСа, который в действительности был копией подаренного нам американцами Packard 180.
А вообще-то кузов срисован с Rolls-Royce, даже такая мелочь как дизайн колесных дисков. Мотор от Porsche. См. А известная австрийская фирма Magna - это известный копировщик-исполнитель, штампует запчасти или копии массовых серийных моделей известных автопроизводителей. Сегодня она копирует детали по заказу Даймлер и БМВ, вчера копировала недорогие и массовые модели от Chrysler и Dodge, позавчера Saab и FIAT... подключайтесь, товарищи россияне! Лучше копировать чем воровать. Китайцы этот путь уже прошли, учитись у китайцев. 20% своего и 80% позаимствванного - для начала это неплохо. Это всё-же лучше чем понтовая модель Marussia шоумена Фоменко, которую приходилось чинить на ходу, прямо на улице. --92.226.151.101 23:27, 12 мая 2018 (UTC)
thread_title:  Конструкция 

message: Наверное уже стоит переименовать статью, и убрать слово "проект", так как новую машину презентовали на инаугурации. Я слышал сегодня по ТВ, что лимузины имеют свою кодификацию типа "Сенат-лимузин" и т.д. С уважением, Kostya-Ivanov (обс.) 11:52, 7 мая 2018 (UTC)
* Или всё-таки Кортеж (автомобиль), как, например, []--Sputnik13 (обс.) 12:03, 7 мая 2018 (UTC)
replies: text: : На логотипе лимузина Путина написано "AURUS". --Sidoroff-B (обс.) 13:36, 7 мая 2018 (UTC)
** Да, возможно проект нужно оставить, а отдельно написать про автомобиль, но не сейчас, а позже, а пока в данной статье дополнять.--Sputnik13 (обс.) 17:05, 7 мая 2018 (UTC)
** По существу, следовало бы использовать в заголовке официальное название "Единая Модульная Платформа", а уже в самом тексте упомянуть, что в СМИ ее называют "Проект "Кортеж"".2.94.118.65 20:58, 10 мая 2018 (UTC)
*** Мне кажется, правильнее было бы перенести весь контент страницы на страницу Aurus, а со страницы "Кортеж (автомобиль)" делать перенаправление, ибо наоборот - глупость какая-то. На канале Россия24 русским языком сказано, что не Кортеж, а ЕМП. https://www.youtube.com/watch?v=cOuv1JXPSKs
**** Есть некоторые основания полагать, что массовую версию могут производить под другой маками, статью о платформе и истории ее создания имеет смысл оставить, но не о "проекте "Кортеж"". 2.94.105.25 05:32, 17 мая 2018 (UTC)
replies: text: :::* Производитель говорит "Впредь будем называть собственно проект, бренд и автомобили именем Aurus",  так что статью следует переименовать в Aurus. --M5 (обс.) 09:41, 25 мая 2018 (UTC)
thread_title:  Переименование заголовка статьи 

message: О боже, марка Mercedes-Maybach была создана только в 2015 году. --Sidoroff-B (обс.) 19:21, 7 мая 2018 (UTC)
* Вопрос разрешён. Спасибо.--Sputnik13 (обс.) 04:51, 8 мая 2018 (UTC)
* Даже не в состоянии открыть страницу компании или на худой конец Wiki-De, где черным по белому указан 2014.--92.226.151.101 23:10, 12 мая 2018 (UTC)
replies: text: :Уважаемый анаоним, вам даже не пришло в голову выяснить контекст, прежде чем лезть со своим хамством. --Sidoroff-B (обс.) 00:01, 16 мая 2018 (UTC)
thread_title:  Maybach 

message: В статью можно добавить эмблему автомобиля «Aurus». Взять её можно отсюда:
* Фильм «Кортеж» (кадр на 30 мин. 41 сек.)
* В НАМИ разработали варианты эмблем для автомобилей проекта Кортеж
* Бренд Aurus представлен официально 37.193.198.57 15:40, 24 мая 2018 (UTC)
* aurus.svg 
--37.193.198.57 16:06, 15 августа 2018 (UTC)
aurus.svg Демит (обс.) 16:00, 5 июня 2020 (UTC)
thread_title:  Эмблема автомобиля «Aurus» 

message: * В декабре 2018 года Минпромторг анонсировал массовую сборку Aurus на мощностях компании Sollers в Татарстане. 
* С 15 февраля 2019 дилеры начнут принимать предварительные заявки на люксовый российский автомобиль Aurus  проекта «Кортеж», в исполнении лимузина Aurus Senat Limousine L700 и седана Aurus Senat S600. В конце второго квартала в Москве откроются два шоурума по продаже машин Aurus; рыночная цена автомобилей будет определена до конца первого квартала 2019 года. Объемы продаж ограничены производственной мощностью НАМИ и составляют 150 автомобилей в год. https://vz.ru/news/2019/2/5/962676.html
* Инвестфонд из ОАЭ владеет более чем третью акций в проекте и инвестирует в него сотни миллионов евро.
thread_title:  Производство 

message: Визуальная идентичность бренда:
* Традиционный для гербов щит в основе логотипа.
* Решётка, напоминающая фронтальную часть автомобиля.
* Название бренда в поясе, заменяющем девизную ленту.
* Четырёхлучевая звезда, символизирующая путеводную звезду.
* Перекрестие в центре звезды, как источник силы.
* Цвета, подчёркивающие благородство и люксовый уровень бренда.
-- 37.193.198.57 14:46, 5 августа 2022 (UTC)
thread_title:  Символика логотипа 

message: Следующий файл с Викисклада, используемый на текущей странице, или его элемент из Викиданных номинирован к удалению:
* 
Участвуйте в обсуждении удаления на странице номинации. —Community Tech bot (обс.) 22:09, 21 марта 2023 (UTC)
thread_title:  Файл с Викисклада, используемый на текущей странице, или его элемент из Викиданных номинирован к удалению 

message: Не понял, откуда впервые появился термин "минивэн" в отношении типа кузова модели "Арсенал".
Традиционные минивэны - шести-семиместные кузова с поперечно расположенными двигателями, передним приводом, минимальным уровнем пола (благодаря отсутствию полного привода и кардана). Примеры: Volkswagen Sharan, Ford Galaxy, Renault Espace, Chrysler Voyager/Grand Voyager, etc.
Пользуясь европейской размерной классификацией, кузова "минивэн" имеют легковые автомобили размерных классов D и Е. 
Класс F - это микроавтобусы (Ford Econoline, Ford Transit, MB Sprinter, etc.).
Арсенал - автомобиль более высокого класса, чем D и Е, с большим числом мест, полным приводом, продольно расположенным двигателем, большой погрузочной/посадочной высотой, принципиально иной планировкой салона, бОльшей шириной, длиной и высотой, чем минивэны. По сути, это автомобиль класса F.
Считаю более корректным заменить в статье термин "минивэн" на термин "микроавтобус".
Либо указать в статье источник, аффилированный с разработчиками с позиционированием кузова "Арсенала" как минивэна.    Qdic (обс.) 19:37, 20 сентября 2023 (UTC)
thread_title:  Вопрос: откуда взялся термин "минивэн" в описании модели "Арсенал"?