Обсуждение:БТ-2

message: «Трансмиссия механическая, состояла из многодискового главного фрикциона сухого трения, трехступенчатой КПП (4 передачи переднего хода и одна заднего)» — Эта реплика добавлена с IP 89.178.89.241 (о) 23:36, 3 марта 2007
replies: text: 4+1=5 а не 3 :)

text: Броня танков серии БТ простреливалась даже бронебойными пулями MG.34. — Эта реплика добавлена с IP 87.117.41.238 (о) 08:50, 7 мая 2008‎
replies: text: : А вот и нет! Бронирование противопульное, но пушка 37 мм "брала" танк только меньше чем с 200 метров, а пулемет MG только в некоторые места: корма, под башней, некоторые участки бортов, да и то на танке старой модификации и вблизи. А что касается трофейного чешского 35(t) то его двигатель  был столь немощен, что в условиях зимы он не мог оторвать примерзший к земле танк, почему его и ставили на доски.  — Эта реплика добавлена участником George-yuschenko (о · в) 12:45, 11 ноября 2009
thread_title: Ошибочка

message: особо знамениты были прыжки танка на достаточно большие расстояния (до 40 метров!)
Откуда взята такая загадочная фраза, и что бы она могла означать на самом деле? (потому как сейчас звучит бредом) Танк-чемпион по прыжкам с трамплина??
77.247.162.171 13:43, 30 июня 2008 (UTC)Serg.
* Это не бред, а исторический факт. В музее «История танка Т-34» есть фоторяд одного такого прыжка. А более современные танки — даже и не «прыгающие», а «летающие». --Fastboy 18:33, 8 февраля 2009 (UTC)
replies: text: * А всё же, нет ли этого фоторяда в Инете и не поделитесь ли прямой ссылкой? А то прыжок 5,5-метрового танка на 40 метров, особенно если считать честно, как в спорте (т.е. перепрыгивается 40-метровая пропасть) - звучит абсолютно нереально. Кроме того, помню, в детстве читал - да, пробовали прыжки на БТ. Никаких сорока метров, зато - один раз. Внутри был только водитель. Одетый в несколько зимних одёжек и меховых шапок - как импровизированная защита-смягчение. При приземлении от удара потерял сознание. Интерес к танко-прыжковой технике был утрачен полностью.
replies: text: : Да, и ещё. "В то же время высокая удельная мощность позволяла танкам осуществлять прыжки (в длину, через препятствие) на 15—20 (максимально — до 40) метров" - крайне безграмотно. Для прыжка нужна не удельная мощность, а скорость. Да, конечно, без мощности не разгонишься. Но максимальная скорость БТ-2 - вроде, не рекордно-уникальная. Просто другие ерундой не занимались.

text: : Кроме того: "Необходимо отметить, что среднетехническая скорость танка была существенно ниже максимальной и составляла на гусеницах 25 км/ч по шоссе и 22 км/ч по просёлку, а на колёсах — 22 км/ч по шоссе" - т.е. в одних и тех же условиях на гусеницах больше, чем на колёсах? А зачем было колёсно-гусеничный огород городить? Тоже неправдоподобные сведения, какой-то странный источник.

text: : Ну, и Т-80 - "летающий", вроде, не из-за прыжков, а из-за рёва турбины и большой скорости. --Michael MM (обс.) 11:50, 27 марта 2018 (UTC)
thread_title:  Что бы это значило?.. 

message: Если бы А-20 (кстати, из него "вырос" Т-34) стрельнул хотя бы один раз в лобовую (даже!)броню БТ-2, то в ней бы осталась дырка. Так что броня у танка была, можно сказать, слабее, чем у Pz(Panzerkampfwagen, что означает "броневая боевая повозка")1 и 2. Но броню спасал её наклон, из-за чего её было труднее пробить.
Pavel_Samoilov
thread_title:  Про броню танка БТ-2