Обсуждение:Тонар

message: Промышленность. Экономика.
Просмотрел "Рубрикацию", удивлен, что не нашел разделов "Промышленность" и "Экономика". Возможно, мне просто не хватает опыта работы в "Вики", но... Некоторое количество предприятий в здесь все же присутствует. И не всегда корректно. Но это с одной стороны. А с другой: пренебрегать экономической стороной жизни - преступно; пренебрегать национальными производственными лидерами - не корректно. Предлагаю обсудить. Как и мою статью.
--AlexeyAlexey 15:08, 19 февраля 2011 (UTC)

message: Нашел вставки "Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы русского языка". В двух раздалах: "история" и "оригинальные разработки". Я - человек в ВП не шибко опытный, а потому прошу втолковать бестолковому: в чем именно в каждом разделе сие заключается? Где допустил рекламность? Где отошел от правды? Тычьте мордом. А под ковриком... Простите! 95.221.178.39 19:49, 27 мая 2011 (UTC)Alexey
Брателло,ты зря делал на внутренние ссылки,лучше сделай ссылки на фото этих прицепов,поверь так будет лучше во всех отношениях!
thread_title:  Не понял 

message: Ну, если третья строчка среди российских производителей прицепной технике по данным АСМ-холдинга и первое место в своем классе техники по Российской федерации - это не значимость, то тогда я вообще не понимаю, что такое "значимость"! Данные опубликованы. Но как я понимаю, таких изданий, как журналы "Комтранс" и "Грузовик-пресс", где это публиковалось, с точки зрение ВП просто не существует? Увы мне! Именно там я это и прочитал. Хотя "ГП" - самый массовый по тиражу журнал по коммерческому транспорту. Но и его просто нет! Не существует. Для ВП. У нас же тут вообще три автомобильных издания: Авторевю, За Рулем и Автоперевозчик! Да и последний, судя по всему, удалят. На днях, если не уже. Вот уж воистину, совсем по Булгакову: "кого ни хватишся, никого нет".
От уж энциклопедия - всем энциклопедиям энциклопедия. Вот только кого ни хватишся, а его-то в ней и нет...
Розничеые журналы не вдруг выкладывают материал. Через месяц-другой. Когда выложат в журнале, которого в ВП нет. Но ссылку сделаю.
Может, одни госмонополии оставим? --95.221.25.13 23:52, 15 июня 2011 (UTC)Alexey
thread_title:  Значимость 

message: Против удаления возражаю: теперь получается, что у крупнейшего в России производителя полноразмерных полуприцепов продукции почти и нет.--Alexey 08:58, 17 июня 2011 (UTC)Alexey
* Увы, Вики не каталог. --Bilderling 10:35, 17 июня 2011 (UTC)
thread_title:  Удаление 

message: Тьма тьмущая оценочных суждений без намёка на ВП:АИ --Bilderling 10:02, 17 июня 2011 (UTC)
replies: text: Вообще-то я просто восстановил вариант, один из первых. Про "оценочное" согласен, поправлю. Не вдруг, нужно время. Но поправлю. А с АИ я в непонятках. По истории относительно молодой компании, не имеющей ни фан-клуба, ни музея, какие источники, кроме нее самой? Статус компании подтвержу. Не прямо, но ссылкой на публикацию. По технике единственный источник абсолютной правды - производитель. Все остальные - только толкователи.--Alexey 20:19, 17 июня 2011 (UTC)Alexey
thread_title:  Нейтральность 

message: Ссылки убили вообще зря. WABCO, кстати, в англоязычной ВП присутствует. Я смотрел. Это уже перебор. Они к месту были...:-))) Возможно, их было маловато, но и Москва не сразу строилась:-)))--Alexey 20:39, 17 июня 2011 (UTC)Alexey
thread_title:  И еще 

message: Не понял, почему заклинило картинку Тонар-6428? Фото мое, откадрировано мною же.  В формате 300х200 я вообще позволю всем делать с моей съемкой, что им заблагорассудится. В формате 800х600 отдаю всю техническую съемку, буде понадобится. Надо еще раз написать, кроме указания лицензии, что это мое? Не вижу где.
thread_title:  Не понял