Обсуждение:Ораниенбаумская электрическая линия

message: "...линия, созданная в Санкт-Петербурге в начале XX века вдоль Петергофской дороги, которая должна была связать Нарвскую заставу со Стрельной, Петергофом и Ораниенбаумом..."
"некоторые объекты (мосты, виадуки, насыпи) сохранились до сих пор (например, в районе платформ «Университет» и «Мартышкино»)"
Не очень понятно, где же всё-таки ОРАНЭЛ пролегал. С одной стороны, он пролегал вдоль Петергофской дороги, а с другой - некоторые объекты сохранились в районе платформ "Университет" и "Мартышкино", которые расположены не рядом с Петергофской дорогой, а на заметном расстоянии от неё. Интерес не праздный, т. к. история ОРАНЭЛа мне действительно интересна и к тому же я мог бы сфотографировать эти сохранившиеся объекты, пока их не поломали окончательно. Но пока я не совсем понимаю, где искать: вдоль Петергофской дороги или вдоль железной дороги. Dinamik
replies: text: Вот тут видел: http://community.livejournal.com/ru_railway/225330.html (осторожно, схема 1,2 МБ). AndyVolykhov ↔ 14:16, 26 мая 2007 (UTC)
replies: text: :Спасибо! Судя по всему, весьма раритетная и полезная карта. Её можно загрузить к данной статье или не проходил по правилам защиты авторских прав? Dinamik 16:48, 26 мая 2007 (UTC)
replies: text: ::Думаю, что можно, опубликовано явно до 1954 года, значит, PD-Russia :) Вот тут (в следующей записи) источник этой схемы: http://community.livejournal.com/ru_railway/225742.html AndyVolykhov ↔ 18:58, 26 мая 2007 (UTC
replies: text: :::А по какому пункту? "Изображения, созданные в СССР также переходят в общественное достояние через 70 лет после смерти автора (через 74 если автор был ветераном ВОВ). В Российской Федерации работы опубликованные до 1 января 1954 года находятся в общественном достоянии если: 1: автор умер до 1 января 1954 года и не был реабилитирован после этой даты; 2: авторское право принадлежало государственному учреждению; 3: работы была опубликована анонимно и о её авторстве ничего неизвестно". Если по первому, то как доказать, что автор умер до 1 января 1954 г? Если по второму или третьему, то как доказать, что авторское право принадлежало государственному учреждению или, что работа была опубликована анонимно? Или "типография Петроградской Одиночной тюрьмы" - заведомо государственное учреждение? Dinamik 21:04, 26 мая 2007 (UTC)
Выходишь на платформе «Университет» - и справа вдоль путей по направлению от города будут тебе и мосты, и насыпи, и виадуки, и какава с чаем (С) --Red October 15:17, 26 мая 2007 (UTC)

text: Да, я обращал внимание на это возвышение, но не мог понять его предназначения и происхождения. То ли холм, то ли искусственное сооружение. Dinamik 16:48, 26 мая 2007 (UTC)
replies: text: : Да, и примерно чуть дальше уровня Мордвинского леса (если идти от университета в сторону Мартышкино), помнится, были вполне себе заметные сооружения. А вот от Мартышкино к Ораниенбауму, какая-то вполне заметная насыпь идет слева от современного железнодорожного полотна. Но тут лучше уточнить  --Maryanna Nesina (mar) 20:24, 26 мая 2007 (UTC) 
Хочу попробовать на основе имеющейся карты понять траекторию и наложить её на современную карту.
До конечной остановки у Константиновского дворца (отметка 50?) вопросов нет, ибо дорога сохранилась. Через Стрельну и до отметки 46 шла по левой обочине. От отметки 46 до 21 - посередине Санкт-Петербургского шоссе? С одной стороны Верхний парк, с другой стороны дома, тоже построенные не в последние годы - там что выглядит сомнительно, чтобы дорога шла по обочине. От отметки 21 до 22 - уже не существующая ли это ныне дорога от Приморского мемориала к ж/д станции "Старый Петергоф"? Отметки 37, 23, 24 - ОРАНЭЛ что-то огибает - что же именно? Где примерно ОРАНЭЛ начинает идти вдоль железной дороги? Судя по изгибу в районе отметки 29 ОРАНЭЛ идёт с правой стороны железной дороги по тому месту, где сейчас находится платформа "Университет". Отметка 30 - случаем, не существующий ныне путепровод над железнодорожными путями, немного не доезжая до станции "Мартышкино"? Как ОРАНЭЛ идёт в пределах Ломоносова, мне не очень понятно. Для Дворцового проспекта далековато от залива, Александровская улица? Отметка 34 - конец дороги или она еще спускалась вниз к ж/д вокзалу? Напоминает спуск по улице Манежной. При этом с Александровской дорога поворачивает либо на Манежную, либо скорее на Иликовский проспект. Что думаете? Dinamik 21:10, 26 мая 2007 (UTC)

text: Имеется в виду вот эта карта? (там, кстати, и ссылки на источники) --Maryanna Nesina (mar) 19:45, 26 мая 2007 (UTC)
replies: text: :Это та же самая, на которую я выше дал ссылку из ru_railway. AndyVolykhov ↔ 19:49, 26 мая 2007 (UTC)
replies: text: :: Точно :) А я не обратила внимание, что за сегодня и выше писали. --Maryanna Nesina (mar) 20:24, 26 мая 2007 (UTC)
thread_title:  Местоположение