Обсуждение:Магадан

message: Радио России на частоте 234 вроде бы уже не транслируется (по крайней мере, на Соколе его не слышно), но надо уточнить
thread_title:  Средства массовой информации 

message: Удивлен, что в разделе Архитектура рассказывается только о мерзких новоделах, но ничего нет о зданиях, формирующих исторический облик города Vladimir-sergin 08:03, 24 ноября 2013 (UTC)
А чего ты хотел? У нас из википедии активно затираются достижения советского периода. Теперь это "империя зла" и весь исторический облик любого города предпологают заменить на шарашки магнитов-пятерок [User:Tosha Tumanov|Tosha Tumanov] 15:14, 8 октября 2021 (UTC) 109.61.191.28 12:15, 8 октября 2021 (UTC)
thread_title:  Архитектура 

message: Не знаю куда это вообще надо бы написать, но вообще насколько я помню у нас герб изменился уже, а в статье старый. Герб города никто не менял. 
replies: text: А как он должен выглядеть? На http://geraldika.ru/symbols/808 изображён такой же, как в статье. — Obersachse 16:30, 20 декабря 2007 (UTC)
thread_title: Герб

message: Удивлен до глубины души отсутствием даже упоминания ГУЛАГа. Магадан - столица Колымы, это главное чем известен этот город жителям планеты. Город - символ сталинского ГУЛАГа, практически стоит на костях заключенных.
Не чувствую в себе достаточно моральных прав, чтобы вносить такую правку самостоятельно. Уверен, что среди жителей Магадана найдется достаточно людей, знающих историю своего города лучше меня и готовых восполнить этот пробел.  
KW 20:57, 9 февраля 2007 (UTC)
* Магадан не может быть «символом сталинского ГУЛАГа», поскольку имеет к ГУЛАГу весьма опосредованное отношение: Севвостлаг (СВИТЛ, УСВИТЛ) являлся производственной структурой ГУ СДС «Дальстрой» — главка НКВД, имеющего, соответственно, в системе наркомата тот же иерархический уровень, что и ГУЛАГ. Печально, что написанный-таки раздел «Дальстрой, ГУЛАГ (убрано), Севвостлаг» отражает ангажированную, неисторическую точку зрения — история Севвостлага требует более взвешенного подхода.
replies: text: :alglus 06:50, 11 января 2011 (UTC)Alglus
thread_title:  Гулаг 

message: Написано, что „Автодорог или железнодорожных путeй на «материк» нет.“ Так ведь есть. 
Магадан соединен с «материком» действующей Колымской трассой. Hen 07:46, 3 июня 2007 (UTC)
replies: text: Но соглашайся, что Трасса - не автодорога в обычном понятии слова. — Obersachse 11:53, 3 июня 2007 (UTC)
replies: text: :Трасса, тракт, Федеральная автомобильная дорога «Колыма». Её по разному называют. Статья о ней есть, вот Колыма (автомагистраль). Почему бы её не считать связью с материком. Hen 12:11, 3 июня 2007 (UTC)
replies: text: :: Потому что трасса есть, а связи - нет. Почитайте Кротова. Да что там, у меня подруга из Нижнего Бестяха: последнего посёлка, связанного с большой землёй (конец убитой в ноль Амуро-Якутской автомобильной "магистрали"). Дороги на Хандыгу НЕТ. Сура 19:29, 13 ноября 2007 (UTC)
replies: text: :::Проходимая трасса и связь между Якутском и Магаданом есть. 1, 2, 3
replies: text: ::::А Якутск — это «материк»?! Докладываю: ещё летом 1985-го года я проехал на «Москвиче—2140» по маршруту Магадан — Хандыга — Усть-Кут (пристань Осетрово) — Сочи — Москва — Находка — Магадан. При этом: Куйдусун (Томтор, Оймякон) — Хандыга — в кузове «Урала», Хандыга — Усть-Кут — на барже, Усть-Кут — Братск — «на руках» (в буквальном смысле), Находка — Магадан — понятное дело, пароходом. Примерно в том же году, но зимой — по сезонному зимнику — приятель пригнал полностью своим ходом из Куйбышева (Самары) в Магадан «Жигули». Но! Абсолютно прав Obersachse: автодороги в привычном, общепринятом понимании из Магадана на «материк» нет и сегодня, есть только «направление» — в этом легко можно убедиться, отъехав от Магадана чуть более ста километров. alglus 10:09, 11 января 2011 (UTC)Alglus
replies: text: ::::: Это не так. Что значит «есть направление», если после Карамкена идёт грунтовая дорога? Может действительно стоит отъехать за сто километров от города? Lazyhawk 00:32, 23 февраля 2012 (UTC)
thread_title:  Сообщение с «материком» 

message: «Расстояние от Магадана до Москвы — 7110 км.»
Кто и как получил это число? Расстояние по дуге (т.е. кратчайшее) составляет 5910 км, по трассе через Якутск и Нерюнгри (считая, что таковая имеется) - ок. 10500 км, а 7110 км - это по какому маршруту? JohnnyWiki 13:18, 7 декабря 2011 (UTC)
replies: text: Ладно, поскольку аргументов в пользу 7110 км. не оказалось, исправлю на 5911 км, что является кратчайшим расстоянием (по дуге) от Спасской башни в Москве до телебашни в центре Магадана. JohnnyWiki 17:15, 18 января 2012 (UTC)
replies: text: : Простите, а у Вас откуда такие сведения? Lazyhawk 00:32, 23 февраля 2012 (UTC)
replies: text: :: Отсюда: http://wikimapia.org/#lat=55.3791104&lon=87.1875&z=2&l=0&m=b&gz=0;376214790;557525438;0;0;1131772900;38078749 - 5911 км. Можно использовать еще и http://www.movable-type.co.uk/scripts/latlong.html - этот даст результат 5904 км, или http://www.gpsvisualizer.com/calculators - этот даст 5925 км. Разночтения присутствуют, но это никак не 7110 - что это число неправильно, достаточно прикинуть хотя бы на глобусе. JohnnyWiki 17:34, 23 февраля 2012 (UTC)
replies: text: ::: 7110 км - неверная информация, безусловно. Если самолёт на скорости максимум 850 км/ч пилит до Москвы 8 часов и это с набором и снижением, разворотами и прочее, то нетрудно прикинуть верхнюю границу. Но хотелось бы найти АИ на расстояние, везде разные цифры. Lazyhawk 17:46, 23 февраля 2012 (UTC)
replies: text: :::: Задача эта - чисто математическая. Возьмите формулы расчета дуги и вставьте в них координаты. Формула и есть АИ. - JohnnyWiki 16:36, 27 мая 2012 (UTC)
thread_title:  Расстояние от Магадана до Москвы 

message: Этот важный для северо-востока России порт работает круглый год, а не с мая по декабрь. Да, зимой навигация затруднена льдамии теплоходы ходят на пару с ледоколом. Hen 07:53, 3 июня 2007 (UTC)
thread_title:  Порт 

message: Данные основаны на ежегодных расчетах областного управления статистики - а точнее? Ссылочку? Название публикации? А то в более чем 10-ти-процентный рост за 3 года (2004: 99800 → 2007: 112200) с трудом верится. Такого даже в нефтегазовых регионах нет и не было. --SibFreak 11:07, 15 декабря 2008 (UTC)
replies: text: Всё элементарно - за счёт оттока населения с райцентров. --Lazyhawk 02:45, 10 апреля 2009 (UTC)
Здесь указано население свыше 100000, а в http://ru.wikipedia.org/wiki/Список_городов_России_с_населением_больше_100000_человек сказано следующее: "Примечание. Стоит отметить, что ..., Магадан, ... на 1 января 2009 года не являются стотысячниками, но достигали этого уровня в отдельные годы. ..., Магадан, ... довольно быстро теряют население.". Поправьте, пожалуйста, в той статье, где неправильно. 91.196.33.98 08:29, 3 декабря 2009 (UTC)

text: Исправил цифру в разделе «Население». В действительности число жителей вроде около 93 тысяч, но подтверждённых данных из источников у меня пока нет. Lazyhawk 08:35, 3 декабря 2009 (UTC)
thread_title:  Развитие численности населения 

message: думаю Трубина Андрея Александровича нужно удалить
thread_title:  Известные люди, связанные с Магаданом 

message: На данный момент в статье нет источников информации, из которых бы следовало что заключённых "Большинство из них не только сознательно терроризировалось лагерной администрацией, как “социально чуждые” или классовые враги, но и физически уничтожалось".
Так же непонятна фраза "положению “политических”, необоснованно репрессированных". Откуда такая уверенность в необоснованности? Из художественной литературы типа "Архипелаг ГУЛАГ" и "Колымских рассказов"?  Ссылка на интернет-статью некоего Александра Козлова совершенно неубедительна, так как не содержит сведений об используемых им данных, которые можно было бы проверить. К тому же, эта статья никак не освещает "незаконность" действий властей: как незаконными подаются смертные приговоры вынесенные на основании рассмотрения дел "Тройкой Управления НКВД по Дальстрою". Но, на тот момент, такие тройки были законными органами правосудия. К тому же, товарищ Козлов ставит знак равенства между вынесением приговора и приведением его в исполнение, делая на этом основании спорный вывод о 8000 расстрелянных.
Зато абсолютно не описана роль первых добровольцев-строителей, нет материалов по работе Магаданского порта и Колымской трассе в годы Великой Отечественной войны. 
В целом статья оставляет совершенно отвратительное впечатление об истории города.
 183.1.108.54 16:25, 24 июля 2010 (UTC)
* Согласен по сути замечания, но имею небольшую ремарку. «Некий Александр Козлов» — Александр Григорьевич Козлов (к сожалению, ныне покойный) — профессиональный историк, занимавшийся исследованием истории Колымы периода «Дальстроя». На мой взгляд, его работы наиболее полно и беспристрастно (нейтрально) отражают действительное положение вещей, хотя, понятно, что, как у любого нормального человека, у Козлова была своя позиция, с которой мы вправе соглашаться, либо нет. Статьи А. Козлова широко публикуются в Интернете и являются, увы, одним из немногих источников, из которых можно почерпнуть информацию об интересующем нас периоде. Из печатных работ я бы выделил уникальный двухтомник: Бацаев И. Д., Козлов А. Г. Дальстрой и Севвостлаг НКВД СССР в цифрах и документах: В 2-х ч. Магадан: СВКНИИ ДВО РАН, 2002. Уникальность его заключается, в том числе, и в тираже: 200 (двести!) экземпляров. С некоторыми из опубликованных в сборнике документов можно ознакомиться здесь.
replies: text: alglus 00:17, 12 января 2011 (UTC)Alglus
Algus, спасибо за ответ. Просмотрел указанные Вами документы. К сожалению, не нашёл в них относящихся к "репрессиям". Очень бы хотелось получить доступ к этому двухтомнику. Спасибо Вам за реквизиты сборника, если буду в Магадане - попробую получить к нему доступ.
 Потому что без документов все рыдания о "городе на костях" - не более чем порядком надоевшая демагогия в стиле Солженицина. 
P.S. Я с Вами полностью согласен, что статья написана в крайне ангажированном стиле.

text: Вторая часть двухтомника есть у меня в "Колымской библиотеке"на 4-й странице (раздел "Документальные материалы"), кроме того, есть ещё исторические исследования в разделе "История Дальстроя" Vladimir-sergin 10:36, 5 июня 2011 (UTC)
Почему в статье Севвостлаг назван «островом ГУЛАГа»? Никакого отношения к ГУЛАГу он не имел
thread_title:  О Гулаге 

message: А вообще маршрутные городские автобусы/троллейбусы/трамваи там есть? Сидик из ПТУ 12:22, 5 октября 2010 (UTC)
* Автобусы, да. Трамваи и тролейбусы отсутствуют по целому ряду объективных причин.
alglus 09:30, 11 января 2011 (UTC)Alglus
«В 50-х годах 20-го века была достаточно большая узкоколейная железнодорожная сеть...»
- Что означает «достаточно большая»? Большая — насколько? Достаточно — для чего? 
Первую узкоколейную ветку длиной не более 7 км проложили в середине 1930-х годов для перевозки дров из района реки Каменушки к зданию школы. Известно также, что «в целях разгрузки и развития на Колыме сети железных дорог в январе 1940 г. на 23-м километре Колымской трассы организуется Управление по строительству и проектированию железных дорог «Колымжелдорстрой», и 13 августа 1941 г. открывается временное движение поездов по узкоколейной железной дороге Магадан — Хасын» (см. Распоряжение по Дальстрою от 13.08.1941 г. № 366 Об открытии временного движения поездов по узкоколейной железной дороге Магадан — Хасын). Магадан — Хасын — это ещё порядка семидесяти километров. 
Правда, магаданский историк А. Козлов упоминает о 4-х узкоколейках, но где находились остальные — мне неизвестно. Возможно, под одной из них имелась ввиду ветка на пос. Сплавную — ещё несколько километров... Трудно всё это назвать «достаточно большой сетью» даже в рамках «Дальстроя». К концу (а может, и к середине) 1950-х годов узкоколейки уже не действовали — утверждаю, как очевидец.
alglus 09:30, 11 января 2011 (UTC)
частная авиакомпания «Сибирская легкая авиация» («СиЛа») - базируется в Магадане
thread_title:  Транспорт 

message: * Интересно, что под заголовком множественного числа описано одно сооружение, причём описано достаточно предвзято и без всяческих ссылок. К примеру, я, лично, не уверен, что описанный храм — украшение города и не нахожу, что он напоминает Храм Христа Спасителя в Москве, то есть имею основания утверждать, что нейтральность изложения нарушена.
replies: text: Утверждение о храме, как «крупнейшем на Дальнем Востоке», не соответствует действительности хотя бы потому, что хабаровский (тоже Дальний Восток, между прочим) Свято-Преображенский кафедральный собор имеет высоту «порядка 95 метров» и «расчетную вместимость — 3000 человек» (см., например, http://darkcjc.livejournal.com/322789.html; можно найти и более авторитетные ссылки).

text: Я не припоминаю законодательного акта, переименовавшего площадь Ленина в Соборную, и не считаю, что возведённое взамен Дома Советов строение храма «позволило удачно завершить формирование застройки Соборной площади», поскольку оно ни коим архитектурным образом не увязано с окружающими зданиями 40-х, 60-х, 80-х годов прошлого века постройки.

text: А что в разделе делает безграмотное предложение о Маске скорби, церковным сооружением не являющейся? Откуда данные о спонсорах, в том числе из бесславно и бесследно исчезнувшего Максоцбанка? Уместно ли вообще говорить о спонсорах в контексте строительства мемориала жертвам?
replies: text: :alglus 07:29, 11 января 2011 (UTC)Alglus
thread_title:  Церковные сооружения 

message: «В городе производят горное оборудование, находятся ...машиностроительные заводы...»
replies: text: Единственный действующий в городе завод — ММЗ, с числом работающих в несколько сотен человек — является не «машиностроительным», а «механическим» (какое-то время он назывался МРМЗ — ремонтно-механическим, а ещё ранее — АРЗом — авторемонтным), что следует уже из его названия, хотя, действительно, производит в том числе и горное оборудование. А что ещё? Какие «машины»?
replies: text: :alglus 08:44, 11 января 2011 (UTC)Alglus
Магаданский аффинажный завод обслуживает золотодобывающие предприятия Магаданской области, Якутии и Чукотки.

text: Разве в Магадане есть своя аффинажка?   Vladimir-sergin 05:49, 30 января 2011 (UTC)

text: Есть, да. Не совсем, правда, в Магадане - на Карамкене, но называется всё ж "МАЗ". Alglus 10:43, 30 января 2011 (UTC)Alglus

text: Виноват! Уточнил: ОАО "Колымский аффинажный завод" расположен в пос. Хасын (это даже ближе Карамкена, но строго говоря, таки не Магадан, а Хасынский р-н). Впрочем, их контора в городе расположена. Так что, чтить КАЗ за Магаданом или нет - бог весть...  Alglus 10:54, 30 января 2011 (UTC)Alglus
replies: text: : Так вы и название перепутали, и месторасположение. КАЗ однозначно относится к экономике Хасынского района, в статье о котором этот завод и упоминается  Vladimir-sergin 03:44, 31 января 2011 (UTC)
replies: text: :: Не спорю. Но я — не автор, я — «обсуждант». Вот дойдут руки (эдак через годик) — возьмусь статью править, если в ней ничего толком не изменится. Alglus 13:39, 31 января 2011 (UTC)Alglus.
thread_title:  Экономика 

message: «...на территории города расположен ряд санаториев («Мир», «Горняк»),.. 6 крупных гостиниц.»
replies: text: Про стиль изложения говорить не приходится: «на территории города...» А где ещё, коль скоро статья о городе?! «Ряд санаториев...»? Всё-таки надо признать, что «Мир» — бывший заводской профилакторий, расположенный в центре города на паре этажей здания бывшего же Облсовпрофа, — мало соответствует общепринятому понятию санатория. А «Горняк» разве действует — там же давно одни руины остались? А какие гостиницы подразумеваются под «крупными» — на 20 номеров или 30?
replies: text: :alglus 08:48, 11 января 2011 (UTC)Alglus
thread_title:  Туризм и отдых 

message: «В Магадане находятся... 22 общеобразовательные школы...»
По ссылке от слов «общеобразовательные школы» попадаем на статью «Школа», из которой выясняем, что «образовательные учреждения, дающие общее среднее образование, включают в себя общеобразовательные школы, лицеи и гимназии». Но о количестве лицеев и гимназий в статье «Магадан» не сообщается. Таким образом, напрашивается вывод, что все магаданские образовательные учреждения, дающие общее среднее образование, являются общеобразовательными школами, что не соответствует действительности.
«МОУ «Гимназия № 24», как самое высококвалифицированное образовательное учреждение...»
replies: text: Что означает сие определение? Квалификацию педагогических кадров? Квалификацию уровня преподаваемых знаний? Уровень «квалификации» постигших знания выпускников?
«...11 библиотек и несколько музеев, среди которых следует выделить Краеведческий музей и Областную научную универсальную библиотеку им. А. С. Пушкина».

text: Стилистически — неудачно скомпонованное предложение. А по каким параметрам «следует выделить» указанные музей и библиотеку? Вызывает сомнение число библиотек — 11, также как и число действующих в Магадане ПТУ — 7...
replies: text: :alglus 01:58, 12 января 2011 (UTC)Alglus
thread_title:  Наука и образование 

message: «Международный аэропорт «Магадан» (Сокол) — крупнейший на северо-востоке России, он же является практически единственным узлом, служащим для перевозки людей и срочных грузов.»
Аэропорт Сокол является «международным» постольку поскольку эпизодически обслуживает чартерные международные рейсы, регулярного международного расписания у аэропорта нет.
«Крупнейший»? Да, наверное. Поскольку на северо-востоке России — единственный, если не считать аэропорта Анадыря и нескольких, по сути, аэродромных площадок местных авиалиний. Для ясности можно было бы добавить частоту движения самолётов — не более двух десятков бортов в сутки, включая МВЛ и грузоперевозки.
Неудачна ссылка слова «узел» — на статью «Хаб (авиация)», поскольку, по определению, аэропорт Сокол хабом не является — ни для одной авиакомпании он не является узловым.
«Магаданский авиаремонтный завод производит ремонт гражданской и грузовой авиации. Второй аэропорт (13 км) обслуживает малую авиацию, малые гражданские и грузовые суда».
Авиаремонтный завод № 73 ГА занимается исключительно ремонтом вертолётов Ми-4 и Ми-8. В 1970-х годах он ремонтировал в месяц более 20 машин, сейчас — несколько (сколько?) штук. «Второй аэропорт (13 км)» — давно уже не аэропорт, а по сути — аэродромная площадка — находится в критическом состоянии, обслуживая лишь санрейсы и пожарную авиацию. 
Зачем столь густо приукрашивать грустную действительность?
На мой взгляд, статья нуждается в очень глубокой переработке.
alglus 01:58, 12 января 2011 (UTC)Alglus
replies: text: «Сокол» не является хабом, это верно. Но аэропорт имеет статус международного — сие тоже не отнять. Насчёт же информации по аэропорту 13 километра — предлагаю исключить из статьи насовсем. Завод № 73ГА не работает, остальное всё эпизодически. Lazyhawk 15:49, 7 июля 2011 (UTC)
thread_title:  Воздушный транспорт 

message: Статья пестрит синим, красным, фиолетовым цветами ссылок, что затрудняет чтение, мешает расставить смысловые акценты.
Наверное, ссылки к словам «пилястры», «капитель», «Маска скорби» и т. п. всё же необходимы, точно так же, как необходимы они к малоизвестным для широкого круга пользователей географическим понятиям: «Чукотка», «бухта Нагаева» и даже «СНГ», фамилиям: «Билибин», «Блюхер», «Неизвестный». Но насколько необходимо указывать ссылку «Пень» от слова «пенёк», «Бедность» — от прилагательного «бедный» или «Катастрофа» — от прилагательного «катастрофический», ссылаться на понятия: «Дерево», «Температура», «Библиотека», «Музей», «Отдых», «Гостиница» и т. д., и т. п.???
По смыслу, ссылка должна помочь читателю получить «на лету» справку о встретившемся в тексте незнакомом образе, предмете, понятии. Но вряд ли заинтересовавшийся статьёй о Магадане резво перескочит по ссылке на статью о Москве, дабы ознакомиться «по ходу дела» с прелестями столицы нашей Родины, или кинется выяснять, что же всё-таки такое — «железная дорога».
Короче говоря, на мой взгляд, это тот случай, когда «масло кашу» таки «портит».
alglus 02:42, 13 января 2011 (UTC)Alglus
thread_title:  Радуга ссылок 

message: наверное много солнечных дней.
thread_title:  почему магадан называют голубая епархия 

message: 10 июля 2013 участником Maxton удалена внешняя ссылка:  — по основанию «не отвечает требованиям ВП:ВС».
Хотелось бы обратить внимание участника Maxton на примечание 3 указанного им раздела Правил, определяющее порядок удаления внешних ссылок, и, исходя из этого, попросить уточнить, в чём именно удалённая им ссылка не отвечает требованиям ВП:ВС.
С уважением, Alglus 22:29, 15 июля 2013 (UTC)
thread_title:  Удаление внешней ссылки 

message: «Маска Скорби» — монумент высотой в 15 метров, посвящённый памяти жертв сталинских репрессий, которые были заключены в исправительно-трудовых лагерях ГУЛАГа на Колыме...
«Маска Скорби» — в расширенном смысле, если уж речь идёт о посвящении, — всё же не монумент, а мемориал. Полный текст на памятной доске при входе гласит:«Мемориал жертвам политических (не сталинских! — Alglus.) репрессий. Построен в 1996 г. на средства президента России Б. Н. Ельцина, правительства России, администраций г. Магадана и Санкт-Петербурга, Максоцбанка, издательства Библиополис, граждан России и зарубежья».
Лагерей ГУЛАГа на Колыме никогда не было. Все ИТЛ входили в Севвостлаг — производственную структуру Управления строительства на Дальнем Севере (Дальстрой) НКВД-МВД СССР.
Центральная скульптура монумента представляет собой... На обратной стороне видны плачущие женщины... 
А вот «центральная скульптура» — таки, действительно, монумент, о чём свидетельствует табличка на задней его стороне.
Количество «видимых с обратной стороны плачущих женщин» равно одной.
За окном находится лагерная рында, звенящая на ветру.  
«Рында» — вообще говоря, полуденный звон судового колокола. При особой необходимости слово может быть применимо собственно к этому колоколу (см. Рында (колокол)). В лагерях (тем более колымских) колоколов отродясь не было — их функции выполняли, в лучшем случае, обрезки рельс.
Внутри монумента находится копия типичной тюремной камеры сталинских времён.
Интересно, чем «типичная (? — Alglus) камера сталинских времён» отличается от «типичной камеры путинских времён»?
С уважением, Alglus 23:27, 15 июля 2013 (UTC).
Мемориал жертвам политических репрессий.
Правильным будет писать "Мемориал предполагаемым жертвам политических репрессий", так как четких доказательств политической окраски наказания нет. Зато в документах огромное количество упоминаний об убийствах и грабежах, совершенных отбывавшими в последствии наказание.
С уважением, Tosha Tumanov 14:35, 16 декабря 2021 (UTC). 109.61.141.134 11:34, 16 декабря 2021 (UTC)
thread_title:  Исправления в подразделе «Маска скорби» 

message: 66 фотографий Магадана
195.151.184.203 15:31, 31 октября 2013 (UTC)
thread_title:  Предлагаю добавить ссылку на фотографии Магадана 

message: 1. Ссылаются на книгу Бунича, но может ли она являться авторитетным источником? Насколько я понимаю, Бунич литератор, а не историк
2. «Магадан построен на голом месте руками "зэков"» — Строили не одни только зэки
3. «Прямо от моря идёт вымощенная костями Колымская трасса!» — ну это уж вообще какая-то политическая лирика. Это можно говорить в переносном смысле, но уместно ли такое писать в энциклопедической статье?
 Vladimir-sergin 12:00, 31 января 2014 (UTC)
За 6 лет ни каких объяснений нет. Вот из статьи на википедии про Бунича: " известные его произведения, написанные в жанре фолк-истории, политически ангажированные, достаточно вольно трактующие отечественную историю". Нужно удалить его как источник. Нужны более достоверные источники.
thread_title:  «Дальстрой», Севвостлаг 

message: Должен быть UTC+10
Гугл
СМИ
replies: text: Да, с 26 октября 2014 года Магадан относится к UTC+10:00. Нужно обновить в шаблоне. --Платонъ Псковъ 19:24, 15 декабря 2014 (UTC)
thread_title:  Часовой пояс 

message: На кой черт в статье перечислять все ретрансляции общероссийских электронных СМИ? С каждым годом их будет становиться всё больше и больше, и они никакого отношения к Магадану не имеют. Надо оставить тольуо местные СМИ. Кстати, не упомянуты местные газеты и журналы, что совсем уж странно  Vladimir-sergin (обс) 02:58, 25 сентября 2016 (UTC)
thread_title:  Средства массовой информации