Обсуждение:Улица

message: Наличие разделительной полосы, пусть даже засаженной высокоствольной растительностью, как сам автор справедливо заметил, не является ни характерным признаком, ни исключительным атрибутом улицы. Предлагаю удалить абзац.--Bandar Lego 09:39, 12 мая 2009 (UTC)
thread_title:  Неэнциклопедический язык 

message: Есть ли хоть где-нибудь хоть какой-нибудь АИ, согласно которому производится классификация по типам улиц? Для сельской, например, местности (хутор, например, будет таким типом? А просёлок? А кольцевая дорога?). Где вообще весь перечень? Fractaler 10:44, 4 апреля 2009 (UTC)
thread_title:  Классификация 

message: У́лица — элемент городской инфраструктуры. 
На англоязычном сайте Википедии вполне четко определено различие между улицей и дорогой (см. http://en.wikipedia.org/wiki/Street): основная функция дороги - обеспечение движения (транзитного) транспорта; основная функция улицы - обеспечение общественного взаимодействия (горожан). 
К сожалению, в отечественной нормативной литературе это различие не определено достаточно чётко. Поэтому просторечное понимание слов "улица" и "дорога" как взаимозаменяемых синонимов приводит к достаточно серьезным негативным последствиям при проектировании и реконструкции городских улиц, а также при решении спорных вопросов в этой связи. Главный камень преткновения - экология, и, кроме того, потребительские свойства (качества) улиц. 
88.135.63.66 12:18, 25 ноября 2011 (UTC)
replies: text: Отвечу вам и здесь. Уж хотел поспорить, но решил, что вы правы, ибо на улице может быть не только дорога, например, зелень (деревья), киоски, другие вещи для населения. Траспортная инфраструктура - это транспорт, то есть дороги. Andrey Putilov 12:44, 25 ноября 2011 (UTC)
Спасибо за поддержку мнения. Рад, что не одинок в "борьбе" за разграничение дорог и улиц. 
На самом деле, деревья и киоски могут располагаться и у дороги (за пределами проезжей части и обочин). Суть же, на мой взгляд, в том, что функциональные различия между дорогами (объектами транспортной инфраструктуры) и улицами (элементами инфраструктуры поселений) должны иметь следствием не только различие в требованиях к конструированию отдельных их элементов, но, прежде всего, ясное и чёткое различие требований к проектированию и управлению их жизненными циклами, а также к методологическим подходам такого проектирования и управления. 
На практике же в России приходится сплошь и рядом сталкиваться с тем, что улицы интерпретируются как дороги (т.е. именно и исключительно как объекты транспортной инфраструктуры), и при их строительстве и реконструкции полностью игнорируются интересы, требования и ожидания жителей прилегающих домов (территорий). В итоге это приводит к необоснованному ухудшению экологической и социальной обстановки в зонах влияния таких "дорог". (Как правило, такие ухудшения не оцениваются, не регистрируются, и не контролируются, за исключением случаев административных и судебных разбирательств). При этом органы местного самоуправления, принимающие решения в отношении развития улично-дорожной сети, не готовы брать на себя ответственность за подобное ухудшение, но, напротив, расценивают результаты своих действий по строительству/реконструкции "дорог" как улучшение (и при этом ссылаются на нормативные акты). На мой взгляд, налицо конфликт, не всегда явный/осознаваемый. 88.135.63.66 10:55, 5 декабря 2011 (UTC)
По-моему, понятия "дорога" и "улица" смешиваются в связи с наличием в обоих случаях проезжей части. Часто, говоря "дорога", имеют в виду именно "проезжую часть". На самом деле и дорога, и улица состоят из множества конструктивных элементов. Функционирование проезжей части в обоих случаях сходное, хотя есть и различия: 
- для дорог первоочередное значение имеют скорость и комфортность движения, пропускная способность, несущая способность конструкций (для грузового движения); 
- для улиц - безопасность, экологичность, комфортность (для водителей, пешеходов, велосипедистов).
В остальном функции дороги и улицы существенно различаются. 88.135.63.66 13:41, 5 декабря 2011 (UTC)
* В Википедии есть правило Википедия:Правьте смело. Без этого еще сто лет в статье ничего не изменится. Andrey Putilov 20:21, 5 декабря 2011 (UTC)
thread_title:  Улица - не элемент дорожной инфраструктуры 

message: Самая узкая улица в мире находится в Германии и составляет около 31 см. Находится в городе на букву «Г». Прошу уточнить этот факт и добавить в статью. Узнал из «Милицейской волны». --Brateevsky {talk} 06:40, 21 марта 2012 (UTC)
самая узкая улица в мире находится в городе Рейтлинген, Германия, земля Баден-Вюртемберг. Ее ширина 31 см.  --Галина 5.35.71.180 18:29, 14 марта 2013 (UTC)
thread_title:  Самая узкая улица мира 

message: Кто знает, что до революции обозначало сокращение «прч»? Так, в Питере была прч. Пантелеймонская.--Грушецкий Олег  20:48, 25 июля 2012 (UTC)
thread_title:  прч 

message: Интересный текст: Среди самых коротких улиц в России — московская улица Венецианова длиной 48 метров, а также улица Сибстройпути в Новосибирске: на ней всего 3 дома, а её длина не превышает 40 метров. У меня куча, а может даже и две, примеров таких улиц, на которых всего 3 дома и их длина 40-50 метров. 2 варианта: либо добавить весь список этих коротких улиц (что вряд ли возможно), либо убрать этот пункт из раздела. --Андрей Козлов 123 о-в 18:00, 1 января 2015 (UTC)
* Андрей, да всё очень просто. У Вас есть АИ на упомянутые Вами улицы по 40-50 метров? Только не Яндекс-карты - измерение по ним считается ОРИССом. Приведите их, пожалуйста, здесь, тогда будет что обсуждать. Лес 18:18, 1 января 2015 (UTC)
** Нет, но наличие этого пункта считаю направильным. И без АИ можно сказать, что есть улицы и покороче. --Андрей Козлов 123 о-в 11:03, 2 января 2015 (UTC)
replies: text: :* Сказать-то можно, но в Википедии без АИ размещать информацию нельзя. АИ на то, что именно упомянутые улицы являются самыми короткими (в Москве и в России), — есть и в статьях приведены. Если появятся новые источники — информацию можно будет исправить, но не ранее этого. Лес 11:19, 2 января 2015 (UTC)
thread_title:  Про самую короткую улицу в России 

message: > В ряде городов разных стран мира есть городские и единые пригородно-городские улицы (часто именуются как дороги) длиной в несколько десятков километров с нумерацией домов на них, достигающей многих тысяч (например, 11,8 тысяч на Avenida Rivadavia в Буэнос-Айресе).
В Америках нумерация зданий своя, первые три цифры — квартал, потом номер дома. Кроме этого, в Аргентине дома часто имеют номера кратные 10, для случаев, если между ними (или где-то рядом) построят еще одно здание, и ему хватило номеров. Поэтому на той же Avenida Rivadavia после дома №22580 идет сразу дом №22610, после него 22620. Сама Avenida Rivadavia, к слову, не такая уж и длинная.
213.111.72.200 09:07, 19 августа 2016 (UTC)
thread_title:  Про супердлинные улицы 

message: Заметил, что похоже есть такой тип улицы как территория. Сначала увидел на карте Новосибирска (территория Дачи УВД, территория Военного городка и др.), потом на картах Омска (территория ТПК) и Петербурга (территория Троицкая гора), здания имеют нумерацию со словом "территория", например, территория Троицкая гора 33 и 33а. Можно ли считать в данном случае территорию типом улицы? Если да, то не плохо было бы добавить этот тип в раздел об уличной классификации. P. S.: Также в разделе о классификации нет ничего о кольцевых улицах. Артём (обс.) 10:21, 18 июля 2020 (UTC)
thread_title:  Территория как тип улицы 

message: Непонятно: почему был удалена информация, с источником, улица Мойка (в селе Кудиново, Московской области)? Нет даже описания "правки"... 91.193.177.232 16:23, 13 октября 2023 (UTC)
* А после таких () реплик с вами в принципе никто разговаривать тут не будет. И Яндекс-карты не АИ. Лес (Lesson) 16:52, 13 октября 2023 (UTC)
thread_title:  Непонятно: почему был удалена инфа про улицу Мойка (в селе Кудиново, Московской области)? Нет даже описания "правки"...