Обсуждение шаблона:Аэропорты Украины

message: С декабря 2018 года аэропорт Николаев выполняет регулярные рейсы в Киев и Шарм-эш-Шейх. Посему более логично перевести его в шаблоне из категории местных, в которой представлены законсервированные аэропорты без регулярных рейсов в категорию международных.
Электронное табло аэропорта с информацией про рейс в Шарм-Эш-Шейх
Информация про регулярные рейсы в Киев
https://korrespondent.net/business/companies/4047510-aeroport-nykolaeva-prynial-pervyi-reis-yz-kyeva
https://fakty.ua/291186-aeroport-nikolaev-vozobnovil-rabotu-foto-video
Desertfox176 (обс.) 20:00, 10 января 2019 (UTC)
== Принцип распределения...? ==
UVD93, со всем уважением, очень интересно, а по какому принципу вы распределили статьи?
Аэропорт Антонов — международный, у Вас он в местных.
Бородянка, Южный, Бузовая, Святошин — аэродромы, как они к аэропортам затесались? Если их лепить, то и Чайку сюда же. 
Измаил — недействующий? Тогда в эту же категорию Кропивницкий и Кременчуг.
А с Мариуполем как? Он международный! Но не действует! Категория одна из двух, но точно не та, что есть!
Озерное и Житомир — се ля мем шоз!
Сокольники — международный!
Откуда название Антонов-1 и Антонов-2? Антонов — единственный и неповторимый, а Вы ему порядковый номер, да еще и не первый!
А Ваши правки к шаблону? Ну это ж, мягко говоря, волюнтаризм! Жуляны — не название, и ни в одном официальном документе не используется! Николаев верно переставили, а Вы его опять "внетуда" засунули.
ИМХО, шаблон в таком виде не имеет права на существование. ИМХО, должно быть либо распределение по пассажиропотоку +другие, либо основные, второстепенные и не осуществляющие регулярные рейсы. Антонов и Сокольники можно выделить отдельно, как не предназначенные для регулярных перевозок. Аэродромы либо убрать, либо отдельной строкой. Хотите все и скопом — добавляйте вертодромы столичные.
Не хотите редактировать, ну тогда не мешайте тем, кто Ваши ошибки поправляет.
С уважением, Kossa b (обс.) 10:27, 18 марта 2019 (UTC)
replies: text: Открываем сайт Госавиаслужбы Украины - и получаем ответы на все заданные вопросы. И тон по-спокойнее, пожалуйста - UVD93 (обс.) 10:39, 18 марта 2019 (UTC)
replies: text: : UVD93, с изрядно похудевшей степенью уважения!

text: :Следуя предложению, открываем сайт Госавиаслужбы (Аеропорти України). Читаем: «Сайт працює у тестовому режимі та постійно оновлюється». Пожалуй промолчим о ссылке, что инфо по состоянию на "01.06.2017 року". Почти промолчим об авторитетности сайта в котором указаны не существующие аэродромы гражданской авиации типа «Кіровоград Київ – Південний». В общем открыли. Что дальше?

text: :Видимо это:

text: :1. Озерное из Житомира переехало на Шацкие озера? Или в Житомире новый аэропорт открыли?

text: :2. Измаил стал работать лучше Кропивницкого?

text: :3. Аэдроромы стали аэропортами?

text: :4. Документы в которых аэропорт Киев назван Жулянами увеличились с 0 до +/-0,000001?

text: :5. Весь остальной бред нашел свое подтверждение?

text: :6. Антоновы обрели свои порядковые номера? Или пустая страничка дала какие-то доп. знания позволившие название ассоциировать А-1 с аэродромом Святошин?

text: :7. Постановление Кабмина по аэропорту Николаева отменено косолапым разработчиком сайта Госавиаслужбы? Рейсы из Николаева отменены?

text: :8. Из Кременчуга какой-то рейс запустили? На Ан-2 или Як-52?

text: :9. Госавиаслужба будку сторожа в Бородянке определила терминалом аэропорта?

text: :10. Парашютистов у нас признали почтовым авиагрузом?

text: :11. Планеристы Бузовой перевезли груз или пассажиров в какой-то аэропорт?

text: :Или иной какой-то мой тезис не нашел подтверждения? Или может Ваши волюнтаристские правки нашли своё обоснование?

text: :I. Отдельный салют имени аэропорта Киев! На указанном Вами сайте Аэропорт «как "Жуляны"» упоминается в названии коммунального предприятия! 01131514 - КОМУНАЛЬНЕ ПІДПРИЄМСТВО МІЖНАРОДНИЙ АЕРОПОРТ "КИЇВ" (ЖУЛЯНИ) - ( КПМА "КИЇВ" (ЖУЛЯНИ) ). По этому принципу необходимо в список аэропортов добавить следующие:
* ТОВ „Челендж Аеропорт”
* ТОВ «Аеропорт Київ Карго»
* ТОВ «Аеропорт Хендлінг»

text: :Поскольку у Вас на странице нет упоминания, что Вы юрист, посмею предположить, что Вы не в курсе, что название предприятия и название аэропорта это несколько разные вещи!

text: :II. Другой совершенно отдельный салют имени Международного аэропорта Николаева. Там даже в названии эксплуатанта указано, что аэропорт Николаева — международный! И это на том сайте, к которому Вы апеллируете!

text: :...

text: :В общем, из уважения к флажку патрулирующего, я не буду циферками отмечать не находящие подтверждения тезисы и нарушения правил, а просто попрошу перечитать ВП:АИ и особенно ВП:ОЛА и пересмотреть свою позицию. А когда надумаете откатывать правки других участников, вспомнить ВП:МОЁ и ВП:ВСЕ.

text: :ЗЫ. Грустно за Мою Страну, если офицеры "Воздушных сил Вооружённых Cил Украины" не могут отличить аэропорты от планерных аэрополей и спортивных аэродромов!

text: :ЗЗЫ. А тон мой, возможно, излишне спокойный, особенно учитывая ситуацию, Ваши комменты к откатам правок шаблона, базование непонимание (казалось бы профильной для вас) ситуации в отрасли, незнание правил, двукратные ссылки на один аэропорт (Житомир и Озерное) и прочую ерунду. Kossa b (обс.) 15:40, 18 марта 2019 (UTC)
replies: text: ::* Специально для вас (заметьте, совершенно бесплатно), ссылка на реестр гражданских аэропортов Украины, с вышеупомянутого сайта (сомнения в авторитетности сайта подразделения Минифраструктуры, которое регулирует всю деятельность авиации Украины, пропущу мимо ушей, потому что если что-то отвечу, то не получится сохранить тон, приемлемый для Википедии), обновлённый 22 февраля сего года, где есть и Антоновы 1/2, и Жуляны, и оба Житомира (то, что вы о существовании Смаковки, которая с конца 2018 года носит имя С.Королёва, не знаете я тоже проигнорирую, по вышеупомянутой причине), а вот Измаила чего-то нет. У меня к вам предложение: давайте вы свои недалёкие умозаключения, взятые с потолка, оставите при себе, и не будете мешать людям, которые действительно разбираются в теме, на которую пишут? --UVD93 (обс.) 15:52, 18 марта 2019 (UTC)
replies: text: ::::Ну вот я не совсем понимаю как вы флажек получили! Там же чётко написано, русскими буквами по-белому!
replies: text: ::::1. Аеродроми України (22.02.2019). Не аэропорты!

text: ::::2. Нет ни одной ссылки на статус международный/не международный. А нет пардон! Ваш личный термин — "местный". (И он тоже отсутствует!)

text: ::::3. Черкассы — Закінчився термін дії сертифікату. В правильной он категории? Чего ж так выборочно вы разнесли все по категориям?

text: ::::4. Бородянка — Закінчився термін дії сертифікату. Почему этот аэродром без сертификата в списке действующих аэропортов?

text: ::::5. Сокольники — Закінчився термін дії сертифікату. По вашей логике он в недействующих должен быть!

text: ::::5. Г, Д классы — вам пояснить, что это значит?

text: ::::6. Київ (Бузова) — некласифікований. Не помните, это аэродром способный принимать А-380 или только А-319? Хотя мы ж об аэропортах, пассажиров или грузы каким объемом способен принимать/отправлять? Или подъем планера в воздух — это уже осуществление перевозки?

text: ::::7. В вашей ссылке указано, что в реестре 35 аэродромов (не аэропортов), из которых 7 без сертификатов, у вас — 42 аэропорта (не аэродрома), из которых 11 обозначены как недействующие или неконтролируемые. Ни одна цифра не совпадает. Ну хоть действующие у вас должны совпадать с вашим "авторитетным источником"?

text: ::::8. Аэропорт Николаев! (Далее по вашей ссылке:) Власник аеродрому + власник сертифіката: КП «Миколаївський міжнародний аеропорт Миколаївської обласної ради», Строк дії сертифіката (посвідчення): 23.05.21. Что дало вам право злоупотреблять правилами и флажком и откатывать правку о его международном статусе?

text: ::::9. Антонов-1 и Антонов-2 — это АЭРОДРОМЫ! Первый (по вашей же ссылке) класса Г, второй Б. Аэропорт Антонов только 1!

text: ::::10. По Жулянам. Поскольку вы уж больше года как закончили вуз, ну или должны были закончить, то я рекомендую обновить инфо по сертификации аэродромов. П.6.5.2. Правил сертификации - срок 3 года! По вашей ссылке срок действия сертификата - 16.03.20. Три года отнять сумеете? Или помочь? Дальше Гугл в помощь! Аэропорт переименован 22.03.18. Ничего не смущает? Если ничего, то даже и без устаревшего названия, вернусь к п.1! Не аэродромы, а аэропорты!

text: ::::11. А/П Королёва, извиняюсь, аэропорт какой категории? Согласно собственного сайта никакой категории никакой не аэропорт! Заведете в шаблоне раздел перспективные, проектируемые, фантазируемые или другие — там ему найдется место! Аэродром принявший за всю историю своего существования один и еще один рейсы без грузов и пассажиров не подпадает ни под одну категорию аэропортов. Итого, кроме Озёрного нет аэропортов в Житомире!

text: ::::12. Аэропорт Измаил последний рейс принял в 2009 году. С тех пор видимо и не сертифицировали аэродром. Думаю, тогда и сайта Госавиаслужбы не было, потому и нет упоминаний о нём. Но что это доказывает? Только то, что вы выборочно пользуетесь своим же некорректным источником! Но это не лишает его статуса международного.

text: ::::13. Местные аэропорты! Это лично ваша идея? Слово домистик обычно, как региональный переводят.

text: ::::14. Предложение не принимаю! Вместо него ряд моих:

text: ::::а. Ознакомиться с категориями аэропортов, они существенно отличаются от категорий аэродромов! Осознать разницу между аэропортом и аэродромом.

text: ::::б. Ознакомиться на сайте ВРУ, КМУ, госпогранслужбы, таможни (фискальной службы) с перечнем аэропортов со статусом международных (присвоение статуса, открытие погран.пунктов, пунктов таможенного контроля и т.д. (Пример документа, который стоит поискать с этим документом).

text: ::::в. Привести шаблон в соответствие с реалиями, источниками.

text: ::::г. Перестать относиться к шаблону как к своей собственности и осознать, что другие участники имеют ни меньшие права редактировать его.

text: ::::д. Ознакомиться с правилами ВП:АИ, ВП:ОЛА, ВП:МОЁ и ВП:ВСЕ.

text: ::::е. Ознакомиться ВП:НО, ВП:Э и прекратить угрозы. Не боюсь я ваших ответов! И не вижу я чтоб вы действительно разбирались в том, о чем пишете!

text: ::::ё. Осознать разницу между подразделениями и самостоятельными государственными органами! Госавиаслужба не подразделение Мининфраструктуры, а центральный орган исполнительной власти!

text: ::::ж. В теме выше, в новостях, на сайте Николавевского аэропорта ознакомиться с расписанием и узреть там международный рейс!

text: ::::з. С уважением относиться к флажку! Мне кажется, уже есть повод для ВП:ПАТ-ФЛАГ-.

text: ::::С наилучшими пожеланиями, Kossa b (обс.) 17:41, 18 марта 2019 (UTC)

text: ::::* Всё, что вам нужно находится на одном конкретном сайте, который я уже привёл (2-3 сайта, если хотите углубиться, найти которые такому гуру аэронавигации, как вы, который считает себя более авторитетным, нежели Госавиаслужба, не составит труда). Все остальные консультации — за отдельную плату. Или хотя бы АИ удосужтесь привести на свои бредни. На этом откланиваюсь, до появления конкретики прошу меня не беспокоить. Всего доброго--UVD93 (обс.) 17:59, 18 марта 2019 (UTC)
replies: text: ::::: P.S. По Николаеву информация действительно была устаревшая, на момент моего отката не было указано, что он международный. Это исправляю--UVD93 (обс.) 18:01, 18 марта 2019 (UTC)
thread_title:  Статус аэропорта Николаев 

message: UVD93, со всем уважением, очень интересно, а по какому принципу вы распределили статьи?
Аэропорт Антонов — международный, у Вас он в местных.
Бородянка, Южный, Бузовая, Святошин — аэродромы, как они к аэропортам затесались? Если их лепить, то и Чайку сюда же. 
Измаил — недействующий? Тогда в эту же категорию Кропивницкий и Кременчуг.
А с Мариуполем как? Он международный! Но не действует! Категория одна из двух, но точно не та, что есть!
Озерное и Житомир — се ля мем шоз!
Сокольники — международный!
Откуда название Антонов-1 и Антонов-2? Антонов — единственный и неповторимый, а Вы ему порядковый номер, да еще и не первый!
А Ваши правки к шаблону? Ну это ж, мягко говоря, волюнтаризм! Жуляны — не название, и ни в одном официальном документе не используется! Николаев верно переставили, а Вы его опять "внетуда" засунули.
ИМХО, шаблон в таком виде не имеет права на существование. ИМХО, должно быть либо распределение по пассажиропотоку +другие, либо основные, второстепенные и не осуществляющие регулярные рейсы. Антонов и Сокольники можно выделить отдельно, как не предназначенные для регулярных перевозок. Аэродромы либо убрать, либо отдельной строкой. Хотите все и скопом — добавляйте вертодромы столичные.
Не хотите редактировать, ну тогда не мешайте тем, кто Ваши ошибки поправляет.
С уважением, Kossa b (обс.) 10:27, 18 марта 2019 (UTC)
replies: text: Открываем сайт Госавиаслужбы Украины - и получаем ответы на все заданные вопросы. И тон по-спокойнее, пожалуйста - UVD93 (обс.) 10:39, 18 марта 2019 (UTC)
replies: text: : UVD93, с изрядно похудевшей степенью уважения!

text: :Следуя предложению, открываем сайт Госавиаслужбы (Аеропорти України). Читаем: «Сайт працює у тестовому режимі та постійно оновлюється». Пожалуй промолчим о ссылке, что инфо по состоянию на "01.06.2017 року". Почти промолчим об авторитетности сайта в котором указаны не существующие аэродромы гражданской авиации типа «Кіровоград Київ – Південний». В общем открыли. Что дальше?

text: :Видимо это:

text: :1. Озерное из Житомира переехало на Шацкие озера? Или в Житомире новый аэропорт открыли?

text: :2. Измаил стал работать лучше Кропивницкого?

text: :3. Аэдроромы стали аэропортами?

text: :4. Документы в которых аэропорт Киев назван Жулянами увеличились с 0 до +/-0,000001?

text: :5. Весь остальной бред нашел свое подтверждение?

text: :6. Антоновы обрели свои порядковые номера? Или пустая страничка дала какие-то доп. знания позволившие название ассоциировать А-1 с аэродромом Святошин?

text: :7. Постановление Кабмина по аэропорту Николаева отменено косолапым разработчиком сайта Госавиаслужбы? Рейсы из Николаева отменены?

text: :8. Из Кременчуга какой-то рейс запустили? На Ан-2 или Як-52?

text: :9. Госавиаслужба будку сторожа в Бородянке определила терминалом аэропорта?

text: :10. Парашютистов у нас признали почтовым авиагрузом?

text: :11. Планеристы Бузовой перевезли груз или пассажиров в какой-то аэропорт?

text: :Или иной какой-то мой тезис не нашел подтверждения? Или может Ваши волюнтаристские правки нашли своё обоснование?

text: :I. Отдельный салют имени аэропорта Киев! На указанном Вами сайте Аэропорт «как "Жуляны"» упоминается в названии коммунального предприятия! 01131514 - КОМУНАЛЬНЕ ПІДПРИЄМСТВО МІЖНАРОДНИЙ АЕРОПОРТ "КИЇВ" (ЖУЛЯНИ) - ( КПМА "КИЇВ" (ЖУЛЯНИ) ). По этому принципу необходимо в список аэропортов добавить следующие:
* ТОВ „Челендж Аеропорт”
* ТОВ «Аеропорт Київ Карго»
* ТОВ «Аеропорт Хендлінг»

text: :Поскольку у Вас на странице нет упоминания, что Вы юрист, посмею предположить, что Вы не в курсе, что название предприятия и название аэропорта это несколько разные вещи!

text: :II. Другой совершенно отдельный салют имени Международного аэропорта Николаева. Там даже в названии эксплуатанта указано, что аэропорт Николаева — международный! И это на том сайте, к которому Вы апеллируете!

text: :...

text: :В общем, из уважения к флажку патрулирующего, я не буду циферками отмечать не находящие подтверждения тезисы и нарушения правил, а просто попрошу перечитать ВП:АИ и особенно ВП:ОЛА и пересмотреть свою позицию. А когда надумаете откатывать правки других участников, вспомнить ВП:МОЁ и ВП:ВСЕ.

text: :ЗЫ. Грустно за Мою Страну, если офицеры "Воздушных сил Вооружённых Cил Украины" не могут отличить аэропорты от планерных аэрополей и спортивных аэродромов!

text: :ЗЗЫ. А тон мой, возможно, излишне спокойный, особенно учитывая ситуацию, Ваши комменты к откатам правок шаблона, базование непонимание (казалось бы профильной для вас) ситуации в отрасли, незнание правил, двукратные ссылки на один аэропорт (Житомир и Озерное) и прочую ерунду. Kossa b (обс.) 15:40, 18 марта 2019 (UTC)
replies: text: ::* Специально для вас (заметьте, совершенно бесплатно), ссылка на реестр гражданских аэропортов Украины, с вышеупомянутого сайта (сомнения в авторитетности сайта подразделения Минифраструктуры, которое регулирует всю деятельность авиации Украины, пропущу мимо ушей, потому что если что-то отвечу, то не получится сохранить тон, приемлемый для Википедии), обновлённый 22 февраля сего года, где есть и Антоновы 1/2, и Жуляны, и оба Житомира (то, что вы о существовании Смаковки, которая с конца 2018 года носит имя С.Королёва, не знаете я тоже проигнорирую, по вышеупомянутой причине), а вот Измаила чего-то нет. У меня к вам предложение: давайте вы свои недалёкие умозаключения, взятые с потолка, оставите при себе, и не будете мешать людям, которые действительно разбираются в теме, на которую пишут? --UVD93 (обс.) 15:52, 18 марта 2019 (UTC)
replies: text: ::::Ну вот я не совсем понимаю как вы флажек получили! Там же чётко написано, русскими буквами по-белому!
replies: text: ::::1. Аеродроми України (22.02.2019). Не аэропорты!

text: ::::2. Нет ни одной ссылки на статус международный/не международный. А нет пардон! Ваш личный термин — "местный". (И он тоже отсутствует!)

text: ::::3. Черкассы — Закінчився термін дії сертифікату. В правильной он категории? Чего ж так выборочно вы разнесли все по категориям?

text: ::::4. Бородянка — Закінчився термін дії сертифікату. Почему этот аэродром без сертификата в списке действующих аэропортов?

text: ::::5. Сокольники — Закінчився термін дії сертифікату. По вашей логике он в недействующих должен быть!

text: ::::5. Г, Д классы — вам пояснить, что это значит?

text: ::::6. Київ (Бузова) — некласифікований. Не помните, это аэродром способный принимать А-380 или только А-319? Хотя мы ж об аэропортах, пассажиров или грузы каким объемом способен принимать/отправлять? Или подъем планера в воздух — это уже осуществление перевозки?

text: ::::7. В вашей ссылке указано, что в реестре 35 аэродромов (не аэропортов), из которых 7 без сертификатов, у вас — 42 аэропорта (не аэродрома), из которых 11 обозначены как недействующие или неконтролируемые. Ни одна цифра не совпадает. Ну хоть действующие у вас должны совпадать с вашим "авторитетным источником"?

text: ::::8. Аэропорт Николаев! (Далее по вашей ссылке:) Власник аеродрому + власник сертифіката: КП «Миколаївський міжнародний аеропорт Миколаївської обласної ради», Строк дії сертифіката (посвідчення): 23.05.21. Что дало вам право злоупотреблять правилами и флажком и откатывать правку о его международном статусе?

text: ::::9. Антонов-1 и Антонов-2 — это АЭРОДРОМЫ! Первый (по вашей же ссылке) класса Г, второй Б. Аэропорт Антонов только 1!

text: ::::10. По Жулянам. Поскольку вы уж больше года как закончили вуз, ну или должны были закончить, то я рекомендую обновить инфо по сертификации аэродромов. П.6.5.2. Правил сертификации - срок 3 года! По вашей ссылке срок действия сертификата - 16.03.20. Три года отнять сумеете? Или помочь? Дальше Гугл в помощь! Аэропорт переименован 22.03.18. Ничего не смущает? Если ничего, то даже и без устаревшего названия, вернусь к п.1! Не аэродромы, а аэропорты!

text: ::::11. А/П Королёва, извиняюсь, аэропорт какой категории? Согласно собственного сайта никакой категории никакой не аэропорт! Заведете в шаблоне раздел перспективные, проектируемые, фантазируемые или другие — там ему найдется место! Аэродром принявший за всю историю своего существования один и еще один рейсы без грузов и пассажиров не подпадает ни под одну категорию аэропортов. Итого, кроме Озёрного нет аэропортов в Житомире!

text: ::::12. Аэропорт Измаил последний рейс принял в 2009 году. С тех пор видимо и не сертифицировали аэродром. Думаю, тогда и сайта Госавиаслужбы не было, потому и нет упоминаний о нём. Но что это доказывает? Только то, что вы выборочно пользуетесь своим же некорректным источником! Но это не лишает его статуса международного.

text: ::::13. Местные аэропорты! Это лично ваша идея? Слово домистик обычно, как региональный переводят.

text: ::::14. Предложение не принимаю! Вместо него ряд моих:

text: ::::а. Ознакомиться с категориями аэропортов, они существенно отличаются от категорий аэродромов! Осознать разницу между аэропортом и аэродромом.

text: ::::б. Ознакомиться на сайте ВРУ, КМУ, госпогранслужбы, таможни (фискальной службы) с перечнем аэропортов со статусом международных (присвоение статуса, открытие погран.пунктов, пунктов таможенного контроля и т.д. (Пример документа, который стоит поискать с этим документом).

text: ::::в. Привести шаблон в соответствие с реалиями, источниками.

text: ::::г. Перестать относиться к шаблону как к своей собственности и осознать, что другие участники имеют ни меньшие права редактировать его.

text: ::::д. Ознакомиться с правилами ВП:АИ, ВП:ОЛА, ВП:МОЁ и ВП:ВСЕ.

text: ::::е. Ознакомиться ВП:НО, ВП:Э и прекратить угрозы. Не боюсь я ваших ответов! И не вижу я чтоб вы действительно разбирались в том, о чем пишете!

text: ::::ё. Осознать разницу между подразделениями и самостоятельными государственными органами! Госавиаслужба не подразделение Мининфраструктуры, а центральный орган исполнительной власти!

text: ::::ж. В теме выше, в новостях, на сайте Николавевского аэропорта ознакомиться с расписанием и узреть там международный рейс!

text: ::::з. С уважением относиться к флажку! Мне кажется, уже есть повод для ВП:ПАТ-ФЛАГ-.

text: ::::С наилучшими пожеланиями, Kossa b (обс.) 17:41, 18 марта 2019 (UTC)

text: ::::* Всё, что вам нужно находится на одном конкретном сайте, который я уже привёл (2-3 сайта, если хотите углубиться, найти которые такому гуру аэронавигации, как вы, который считает себя более авторитетным, нежели Госавиаслужба, не составит труда). Все остальные консультации — за отдельную плату. Или хотя бы АИ удосужтесь привести на свои бредни. На этом откланиваюсь, до появления конкретики прошу меня не беспокоить. Всего доброго--UVD93 (обс.) 17:59, 18 марта 2019 (UTC)
replies: text: ::::: P.S. По Николаеву информация действительно была устаревшая, на момент моего отката не было указано, что он международный. Это исправляю--UVD93 (обс.) 18:01, 18 марта 2019 (UTC)
thread_title:  Принцип распределения...?