Обсуждение:Колесо

message: Ранее этот пример находился в статье, однако был убран оттуда в связи с недостаточным уровнем проработки. Если Вы хорошо разбираетесь в механике, то Вы можете улучшить этот пример и вернуть его в статью:
Пример: 
* При перетаскивании объекта массой 100 кг на дистанцию 10 метров по поверхности с коэффициентом трения μ = 0.5 мы совершаем работу F × 10 × 0.5 = 4905 Дж, где F – сила реакции опоры, равная 981 Н.
* Если же мы поставим объект на четыре колеса, сила отталкивания не изменится (она распределится равномерно по четырём колесам). Предположим, что коэффициент трения μ = 0.1. Наконец, самым главным фактором является диаметр колёс (1000 мм) и диаметр осей (50 мм). Объект переместится на 10 метров, в то время как дистанция скольжения между соприкасающимися поверхностями составит всего 0,5 метров. Таким образом, мы затратим энергию 0,5 × 0,1 × 981 = 49 Дж.
Заметим, что мы не учитывали энергию, которая ушла на взаимодействие колеса с поверхностью дороги, однако потери при трении здесь малы. К примеру, пренебрежимо мало трение колёс поезда о рельсы.
Первоначальная версия примера была взята из английской википедии. Kneiphof 20:32, 18 февраля 2006 (UTC)
* Литые колеса мотоцикла - +/-
thread_title:  Силы 

message: Износ покрышек автомобилей является почти решённой проблемой (при правильно установленных углах колёс); современные покрышки проезжают свыше 100 000 км.
Подтвердить бы источниками; с моей практической точки зрения эта цифра ближе к 50-ти тысячам, причем чем паршивее покрышка (тверже резина и => хуже сцепление с дорогой), тем она дольше носится. Так что вопрос IMHO еще сильно открыт. Ну и кроме того 100000 это не пробег, а так, обкатка :-)))) Serg 01:16, 9 декабря 2008 (UTC)
replies: text: Так, случись чего, проедет это колесо 100000 или не проедет? Речь-то не об износостойкости резины, а о схождении и жевании резины при большом схождении.Sergey Sorokin 18:50, 10 декабря 2008 (UTC)

text: * При чем здесь развал-схождение? При неправильном будет только хуже.

text: * «Износ покрышек автомобилей является почти решённой проблемой (при правильно установленных углах колёс).» - IMHO очень спорное утверждение. «Мягкая» покрышка лучше держит, в особенности в мокрую погоду, но хуже ходит. «Жесткая» дольше ходит, но в мокрую погоду как на лыжах. Так что даже до частичного решения данной проблемы далековато.

text: * «Современные покрышки проезжают свыше 100 000 км.» - Ну не проезжают они столько – никак. Разве что самые паршивые, и то после 70-80 будут совсем лысые, т.е. уже нелегальные с точки зрения безопасности..

text: * «Нерешённой проблемой является износ покрышек у колёс самолётов.» - У самолетов вообще никакого развала-схождения нет, т.е. проблема не в нем, а именно в резине..
replies: text: :--Serg 23:36, 10 декабря 2008 (UTC)
* поставил запрос АИ. --Tpyvvikky (обс.) 00:04, 17 апреля 2019 (UTC)
thread_title:  100 000 km на одной покрышке? 

message: см. модель колесной повозки Индской цивилизация (одной из трех древнейших)... 
И упомянуть бы, кстати, что третья из них (цивилизация) - египтяне - вообще его не знали. --Tpyvvikky 15:08, 14 марта 2014 (UTC)
=== древнейшие ===
Тут возникло разночтение и спорная ситуация - археологом А. Д. Резепкиным утверждается что есть более ранние, чем «месопотамские» - "Самые ранние колеса (глиняные модели колес) встречаются на территории современной Румынии и Украины (неолитическая культура Кукутени — Триполье). Эти находки датируются последней четвертью V тысячелетия до н. э. Затем — в IV тысячелетии — они появляются и на территориях современной Германии, Польши и в южнорусских степях Северного Причерноморья" (Резепкин А. Д. Проблема происхождения колесного транспорта и его появления на Северном Кавказе // Четвёртая Кубанская археологическая конференция. Тезисы и доклады. Краснодар. 2005. Кондрашов A.B., Резепкин А. Д. Новосвободненское погребение с повозкой // КСИА. 1988. Вып. 193. "Колесо изобрели не на Востоке. Утверждает российский археолог из Санкт-Петербурга")... Насколько это авторитетно чтобы вносить в статью?  --Tpyvvikky 12:53, 24 апреля 2015 (UTC)
текущая хронология:
* Самые ранние (последней четвертью V тысячелетия до н. э.) колеса (глиняные модели колес) встречаются на территории современной Румынии и Украины (неолитическая культура Кукутени — Триполье). 
* Затем — в IV тысячелетии — они появляются и на территориях современной Германии, Польши и в южнорусских степях Северного Причерноморья. 
* К более ранним относятся также модели колёс, обнаруженные археологами А. Д. Резепкиным на Северном Кавказе и А. В. Кондрашовым на Кубани. 
* Следующие упоминания о колесе встречаются в Древней Месопотамии в конце 4-го тысячелетия до н. э. 
* Изображения салазок с колёсиками (3000 г. до н. э.) найдены в Месопотамии в шумерском городе Урук. 
* К 2700 году до н. э. там же появляются рисунки повозок. В это же время шумеры начинают хоронить своих царей вместе с колесницами (ти погребения найдены в Кише, Уре, в эламском городе Сузы).
* Колесо — очень хорошо изученный предмет. Потому его историю надо писать по обзорным специализированным работам, а не по выкрикам журналистов и отдельным статьям археологов. По современным колёсам, научпоп от профессионального историка технологии — Richard W. Bulliet. The Wheel: Inventions and Reinventions. По древним колёсам пока ищу. Викидим (обс.) 00:28, 18 мая 2017 (UTC)
* Хорошего источника по древним колёсам пока не нашёл, но все учёные согласны в том, что колёса изобрели очень давно, тысяч так восемь лет тому назад (есть детали осей того времени, но пока не найдено колёс). Все находки 5-6 тысячелетней давности потому не первые колёса, а просто самые древние находки. У кого болота были лучше, у того и сохранялось. В этом духе и надо переписать. Викидим (обс.) 05:57, 20 мая 2017 (UTC)
replies: text: * Вот другая точка зрения: до 4000 до н. э. колёс не было . --Викидим (обс.) 21:59, 2 июня 2017 (UTC)
thread_title:  История 

message: Тут возникло разночтение и спорная ситуация - археологом А. Д. Резепкиным утверждается что есть более ранние, чем «месопотамские» - "Самые ранние колеса (глиняные модели колес) встречаются на территории современной Румынии и Украины (неолитическая культура Кукутени — Триполье). Эти находки датируются последней четвертью V тысячелетия до н. э. Затем — в IV тысячелетии — они появляются и на территориях современной Германии, Польши и в южнорусских степях Северного Причерноморья" (Резепкин А. Д. Проблема происхождения колесного транспорта и его появления на Северном Кавказе // Четвёртая Кубанская археологическая конференция. Тезисы и доклады. Краснодар. 2005. Кондрашов A.B., Резепкин А. Д. Новосвободненское погребение с повозкой // КСИА. 1988. Вып. 193. "Колесо изобрели не на Востоке. Утверждает российский археолог из Санкт-Петербурга")... Насколько это авторитетно чтобы вносить в статью?  --Tpyvvikky 12:53, 24 апреля 2015 (UTC)
текущая хронология:
* Самые ранние (последней четвертью V тысячелетия до н. э.) колеса (глиняные модели колес) встречаются на территории современной Румынии и Украины (неолитическая культура Кукутени — Триполье). 
* Затем — в IV тысячелетии — они появляются и на территориях современной Германии, Польши и в южнорусских степях Северного Причерноморья. 
* К более ранним относятся также модели колёс, обнаруженные археологами А. Д. Резепкиным на Северном Кавказе и А. В. Кондрашовым на Кубани. 
* Следующие упоминания о колесе встречаются в Древней Месопотамии в конце 4-го тысячелетия до н. э. 
* Изображения салазок с колёсиками (3000 г. до н. э.) найдены в Месопотамии в шумерском городе Урук. 
* К 2700 году до н. э. там же появляются рисунки повозок. В это же время шумеры начинают хоронить своих царей вместе с колесницами (ти погребения найдены в Кише, Уре, в эламском городе Сузы).
* Колесо — очень хорошо изученный предмет. Потому его историю надо писать по обзорным специализированным работам, а не по выкрикам журналистов и отдельным статьям археологов. По современным колёсам, научпоп от профессионального историка технологии — Richard W. Bulliet. The Wheel: Inventions and Reinventions. По древним колёсам пока ищу. Викидим (обс.) 00:28, 18 мая 2017 (UTC)
* Хорошего источника по древним колёсам пока не нашёл, но все учёные согласны в том, что колёса изобрели очень давно, тысяч так восемь лет тому назад (есть детали осей того времени, но пока не найдено колёс). Все находки 5-6 тысячелетней давности потому не первые колёса, а просто самые древние находки. У кого болота были лучше, у того и сохранялось. В этом духе и надо переписать. Викидим (обс.) 05:57, 20 мая 2017 (UTC)
replies: text: * Вот другая точка зрения: до 4000 до н. э. колёс не было . --Викидим (обс.) 21:59, 2 июня 2017 (UTC)
thread_title:  древнейшие 

message: "Мнение о том, что в природе принцип колеса используют растения перекати-поле для рассеивания семян, является ошибочным. Движение этого растения исключительно поступательное." - Галиматья - там конкретное вращательное движение, хотя до колеса конечно далеко. Кроме того есть в Африке такой паучек - лапки прижимает так что становиться правильным восьмиугольником и катится стоя на ребре отталкиваясь лапками поодиночке. Так что природа хитра. Serg 02:57, 23 июля 2011 (UTC)
* Судя по неспец., науч.поп и поп. литературе, в природе колеса нету. Перекати-поле использует принцип качения диска или шара, в нём нету вала\ступицы. Жгутики - нету качения о поверхность, хотя есть вал. АТФ-синтаза - тоже вал, а не колесо. В общем, пока нету соответствия с ВП:АИ и ВП:НТЗ - скрою тот абзац.Halfcookie (обс) 09:57, 18 сентября 2016 (UTC)
replies: text: * Вот статья о колёсах в природе: Gerhard Scholtz. Scarab beetles at the interface of wheel invention in nature and culture?. Написал таздел заново по ней. --Викидим (обс.) 22:06, 2 июня 2017 (UTC)
thread_title:   В природе 

message: Сообщение об ошибке (2015г) 
«В живой природе принцип колеса используется лишь некоторыми жгутиковыми эукариотами»
А как же вращательный жгутик бактерий, разве это не принцип колеса? 
Автор сообщения:  94.137.30.242 13:50, 14 мая 2015 (UTC)
replies: text: . Sealle 16:36, 16 августа 2015 (UTC)
thread_title:  В живой природе