Обсуждение:Монорельс

message: * «Монорельсовая стрелка — громоздкое сложное сооружение, время перевода монорельсовой стрелки — 30 с, в отличие от обычных стрелок, которые переводятся за долю секунды.» — на самом деле это не совсем верно. Стрелки на монорельсах бывают двух типов. Медленные стрелки — это роторные, такие стоят на монорельсах со стальной балкой, в частности на московском монорельсе. Время перевода стрелки на ММТС — 20 секунд. Стрелки на ALWEG более похожи на традиционные рельсовые и переводятся ещё быстрее (спецификации под рукой нет, точно не скажу, но быстрее роторных). KVentz 17:36, 4 марта 2008 (UTC)
replies: text: Я думаю, было бы вообще неплохо, если бы были добавлены описания известных систем монорельса: Сафеже, Альвег, подвесные…--achp 20:14, 4 марта 2008 (UTC)
replies: text: : Если никто это не сделает за меня — после ММТС займусь и этой статьёй. KVentz 03:46, 5 марта 2008 (UTC)
Господа, преимуществ указано 3 штуки, недостатков - целых 8 штук, причем многие из недостатков абсолютно спорные и без документального подтверждения не годятся (поставлю плашку "без источников" на особо спорные). Если бы реально были все эти недостатки, то подобный транспорт бы не использовался в мире - все-таки видимо есть важнейшее преимущество (не указанное в статье) перевешивающее всё. По поводу недостатка "невозможность покидания вагона" - полная чушь, без средств эвакуации еще на стадии проектирования никакой транспорт не принимается в эксплуатацию. Больше нейтральности. Westsomething 15:19, 9 августа 2013 (UTC)

text: Недостаток касательно "расходов содержания" рекомендую к удалению. Прежде всего в тексте подается утверждение при полном отсутствии ориентира - с каким транспортом происходит сравнение (написано "любой другой"- а если сравнивать с космическими шаттлами? - выходит очень дешево). Если брать за основу автобус, то конечно, но монорельс никогда не сравнивался нигде с автобусами, только с равными видами по характеристикам. И опять же цифр никаких нет, а обобщать весь тип транспорта, используя только один пример в одной стране - некорректно и не репрезентативно. Westsomething 15:40, 9 августа 2013 (UTC)
thread_title:  Преимущества и недостатки 

message: "В Северной Америке есть три таких монорельса...... Их общая длина — 14,8 км (1,5+7+6,3).... Самый протяжённый монорельс Северной Америки расположен в Диснейленде во Флориде. Протяжённость его трассы — 23,6 км." 87.228.120.38 00:24, 20 декабря 2008 (UTC)
thread_title:  Не ясно про Америку. 

message: :Файл:ST SN5000 20061102 001.jpg
I'm sorry , because I don't speak Russian I write in English.
This photo is not monorail and not Tokyo Metro.  This is a guideway transit system in Sapporo city.  Please replace to other photo.  Best regards. --Nekosuki600 13:47, 8 июня 2009 (UTC)
thread_title:  The photo is not monorail of Tokyo Metro 

message: Скоростной монорельс верней подвески  SkyTrain («Скайтрейн», дословно «небесный поезд») - испытан в Китае.
thread_title:  В Китае 

message: ИМХО принципиальный вопрос - центр тяжести поезда выше или ниже рельса? Если выше, то поезд стоит на рельсе как это обычно и не особо видно в чем разница с обычным поездом по обычным рельсам. Если ниже, то это да, это уже не обычный поезд.  5.35.94.62 16:08, 8 января 2014 (UTC)
thread_title:  Расположение поезда 

message: The following in the photo collections are either not monorails or generally not grouped with them.
- Aeromovel is a very light railway
- cable propelled systems like the GTAA LINK are not monorails
- The Toronto Zoo Ride is clearly in a walled guideway
- the Hamad Airport APM does not seem to match
I don't speak Russia so I don't want to risk making a mistake.
[GOOGLE TRANSLATE]
Следующие фотографии в фотоколлекциях либо не монорельсовые, либо вообще не сгруппированы с ними.
- Аэромовель - это очень легкая железная дорога.
- тросовые системы, такие как GTAA LINK, не являются монорельсовыми дорогами
- Поездка в зоопарк Торонто явно проходит по обнесенной стеной дорожке.
- APM аэропорта Хамад не соответствует
Я не говорю по-русски, поэтому не хочу рисковать ошибиться.
Tjej (обс.) 12:37, 4 июля 2021 (UTC)
thread_title:  не монорельсовые дороги 

message: Я считаю, что отмена правки от 29 марта 2022 года, сделанная в 17:02 сделанная участником Klip game является безосновательной, т. к. существуют доказательство того, что эти действия действительно происходили в одноимённом аниме-сериале.
Перейдите сюда и перемотайте на 9:44.
thread_title:  Сейлор Мун и монорельс