Обсуждение:К-19

message: В статье написано, что рубка от к19 стоит перед заводом "Нерпа", это не так. Рубка находится в корпусном цеху, а перед заводом стоит друга5.227.15.181 20:03, 24 апреля 2016 (UTC)

message: Вроде бы по указу президента её должны были утилизовать, то есть пустить на металлолом. Я ошибаюсь? (источник - д/ф о К-19) --Mr. Candid 19:42, 4 мая 2008 (UTC)
thread_title:  Выведена в резерв? 

message: Может быть пересчитать в Грэй и указать в скобках? --Smolov.ilya 12:16, 4 июля 2008 (UTC)
replies: text: В источнике именно рентгены. В бэрах тогда не меряли ещё, для пересчёта в Грэи надо знать массу каждого моряка, и пересчитывать надо в бэры или зиверты. --Rave 14:20, 4 июля 2008 (UTC)
thread_title:  Дозы облучения  

message: А почему из списка погибших 61-го года убрали Бориса Корчилова? Cyclone
replies: text: В статью его просто никто не добавил.. исправляю... --Rave 14:51, 18 августа 2008 (UTC)
thread_title:  Борис Корчилов  

message: Сомнительно то что в 1961 году профессор Волынский произвел успешную пересадку костного мозга. Серьёзные источники 1 и те что указаны в статье :en:Hematopoietic_stem_cell_transplantation, сообщают о том что первая успешная трансплантация костного мозга произошла в 1968 году. Saidaziz 07:31, 15 июля 2009 (UTC)
thread_title:  Пересадка костного мозга 

message: Насколько мне известно, теплоносителем первого контура в реакторах типа ВМ является вода под давлением, посему в первом контуре не было, и не могло быть никаких паропроводов. Прошу исправить на "трубопровода 1го контура" или описать технологическую схему, доказывающую наличие ПАРОПРОВОДОВ в 1м контуре данной установки. 94.179.215.88 22:17, 26 марта 2010 (UTC)
thread_title:  Разрыв паропровода 1го контура 

message: Я электрик 4\п.э работал на т.Лиепая ЛМП с 1967 по 1980.24 февраля 1972г. танкер шел в район СЗА для бункеровки рыбопромысловых судов.Это был обычный рейс того времени.Ночью приняв SOS мы поспешили к месту
аварии. Около 3-4 часов утра были на месте,  погода была прекрасная на фоне бледого неба величественно покачивалась с блестящим покрытием на носу подводная лодка.Мы не знали что это К-19.Лодка не имела даль-
ной связи при помощи светового сигнала с лодки нам передавали цифры которые наш радист передавал в центр.Утром прилетел самолет береговой охраны США или Канады долго кружил над нами .Днем в этом р-не появился
корабль береговой охраны.который предложил услуги по спасению от которых естественно отказались.Нам не рзрешили взять лодку на буксир, хотя все средства и большой опыт в этом у экипажа был.С Кубы в этот р-н
шел сухогруз Ангара лес.который и должен был взять лодку на буксир.Л вечеру прилетели два больших самолета дальной авиации \один заправщик\ сбросили в нашем районе около десятка контейнеров.кокорые мы спустив
мотоботы собирали.првда уже темнело.Самолеты улетели выполнив свою миссию.Кантейнеры на лодку мы не передали .Все контейнеры были с аппаратами для выхода из под воды.Для лодки они были не нужны.
25-26 февраля в это р-не разыгрался Нстоящий шторм.который продолжался около недели.лодку мы потеряли из поля видимости.сами еле выгребали против волны которая была не менее10 метров у нас смыло пролеты 
релингов.часть трапов вообще смыло потрепало здорово.Мы все переживали как там на лодке без хода и  управления.Штормовой океан это был Ад и авари кзалась..... Через неделю шторма.нас направили в р-н.где
нуждался в бункеровке крейсер Александр Невский.Около недели мы шли к крейсеру была солидная зыбь после шторма.Дня два брали на буксир эту громадину,после больших мучений взяли на бакштов и завели шланги
дали около 300т мазута танкер и крейсер оказались по разные стороны громадной волны и всё оборвали.Так закончилась бункеровка с потерей шлангов,бакштова.Дальше нас срочно отправили в район рыбногопромысла,где
рыбаки осталис без топлива.В Алантике мы повстречали нашу лодку,которую вёл буксир.Буксир-спасатель с р-на промысла. Есть Фото этих событий.Хотелось поделиться этим.В2012 будет 40 лет этим событиям.
Мне уже 70 и мало осталось участников тех событий   Мохов Сергей Фёдорович электрик,электромеханик т/хЛиепая ----
thread_title:  24 февраля 1972г. вСЗА танкер Лиепая принял SOS от К-19 

message: В этот день 40 лет назад в Северо-Западной Атлантике на К-19 произошел пожар с гибелью отважных моряков
помнить об этом наш долг светлая память им.Участник этих событий электрик 4 п\э танкера Лиепая Мохов С.Ф.----
thread_title:  Светлая память морякам К-19 погибшим при аварии 24 февраля 1972 г. 

message: В англоязычной статье дополнительно приводятся две версии о пробелмах либо при сборке реактора либо при первичном пробномзапуске на берегу. Хорошо бы найти источники и дополнить
thread_title:  Сборка реактора 

message: ...произошла авария правого реактора.
...падение давления и уровня в 1 контуре охлаждения кормового реактора.
Таки правого или кормового? А если правого кормового - значит, на лодке было 4 реактора? Michael MM (обс.) 11:40, 17 января 2022 (UTC)
* Судя по схемам с авивиабазы — ,  (легенда) — оба реактора находятся ровно на продольно оси, так что только кормовой и носовой. Левого и правого быть не может. -- Klientos (обс.) 11:55, 17 января 2022 (UTC)
thread_title:  Неясность 

message: Немного позже стало известно, что командир торпедного отсека американской лодки, приняв столкновение за намеренный таран, пытался торпедировать К-19, но американский капитан вовремя отменил его приказ. Возможно, что именно после этого в американских ВМС ввели запрет на самостоятельные решения офицеров об атаке без разрешения на то командира корабля. 
Здесь чушь буквально каждое слово: что комотсека хоть когда-то мог принимать такое решение, т.е. единоначалия на флоте США поначалу не было, была демократия, что он технически мог его исполнить, т.е. имел в отсеке дублирующую навигационно-прицельную аппаратуру, и что капитан был телепат, сквозь несколько переборок разгадал замысел комотсека и пресёк. Даже не смешно. Не говоря о страной должности - командир отсека. Вроде, на флоте командиры БЧ, хотя кто их там в Штатах знает... Michael MM (обс.) 13:07, 17 января 2022 (UTC)
* Ох. У каждого отсека есть командир. На ЦП есть приборы дублирующие приборы торпедного отсека, так что командир в ЦП легко мог увидеть подготовку. Принятие решения командиром отсека не противоречит единоначалию. Рекомендую, сходить в ближайший музей ПЛ - многое станет понятнее.— Mike1979 (обс.) 07:52, 18 января 2022 (UTC)
replies: text: * Что, однако, не мешает поставить на абзац . -- Klientos (обс.) 09:58, 18 января 2022 (UTC)
replies: text: :* Пожалуйста, если не затруднит - поставьте! А то я не умею, попробовал - что-то не то получается, а в списке стандартных на странице редактирования, чтобы просто выделить абзац и нажать - такого нет. Michael MM (обс.) 10:50, 18 января 2022 (UTC)

text: * Спасибо! Но не единоначалию - так дисциплине противоречит. ПЛ - боевая единица, а не партизанское гуляй-поле. Атака на уничтожение сил и средств противника в мирное время - не лобио покушать, чтобы мимо командира такое шло. Впрочем, это рассуждение дилетанта. А по существу - Вы не отозвались о технической возможности у командира отсека прицелиться. Что, в отсеке свой перископ, свой гидролокатор, чем там целятся в подлодки - всё продублировано? В музее вряд ли увидишь или услышишь такие тонкости, да и не представляю, где такой и бывает ли вообще. Кстати - у нас на флоте тоже есть и командиры БЧ, и командиры отсеков? И это не против единоначалия? Боевые части не в отсеках расположены? Michael MM (обс.) 10:50, 18 января 2022 (UTC)
thread_title:  Очень похоже на байку советского агитпропа