Обсуждение:Филёвская линия

message: А как же "поезд следует до станции Варшавская"? Тоже вилочное. 
Убираю про единственную ветку с вилочным движением. Или объясните почему не так. Константин Косачев 11:27, 4 апреля 2010 (UTC)
replies: text: На Филевской линии вилка действующая, то есть каждый поезд следует в определенном направлении, а на Замоскворецкой она была закрыта в 1995 году и по ней только возят поезда в депо. Такое же есть и на АПЛ ("Поезд следует до станции Площадь Революции")

text: З.Ы. По-моему, следует указать переход на Боровицкую, добавив, что через Арбатскую или Библиотеку. My-witch 01:19, 5 августа 2010 (UTC)
replies: text: :И вот еще что подумалось: На Каширской вилка на ДРУГУЮ линию, а там одна и та же, Филевская. Вернул раздел про вилочное движение My-witch 20:30, 23 августа 2010 (UTC)
А что за мифическое продолжение Филёвской линии до Мневников и Динамо ? (Нижней масловки) ? Как следует из 565НН постановления правительства Москвы это новая ветка , а не продолжение Филёвской..
ИМХО разумеется. Давайте вместе изучим это положение! 77.246.100.133 17:43, 28 ноября 2008 (UTC)Rolly
thread_title: Вилочное движение

message: Нигде не нашел подтверждения информации, что деловой центр расположен в кривой. Leotsarev 17:57, 27 апреля 2007 (UTC)
replies: text: Там очень спорный вопрос, на самом деле: платформа с одной стороны заметно сужается (вот фото), с обеих сторон, но несимметрично. AndyVolykhov ↔ 18:13, 27 апреля 2007 (UTC)
replies: text: :Видимо в кривой Leotsarev 20:02, 27 апреля 2007 (UTC)

text: Западный конец платформы. Здесь и Здесь видно, что конец платформы немного искривлен. Причем в первом случае не вооруженным глазом видно, что кривая заканчивается толька на самой станции. 95.73.104.46 06:06, 12 марта 2012 (UTC)
thread_title:  Деловой Центр кривая? 

message: ещё одно разногласие: в статье Московский_метрополитен длина линии 19 км, а здесь 16,3
replies: text: Решение аналогично принятому в случае с СТЛ. — И, опять же, не забывайте подписываться (~~~~) С. Л.!? 20:02, 15 сентября 2006 (UTC)
Может это из-за участка Киевская-Международная?79.139.129.169 08:09, 1 июля 2009 (UTC)79.139.129.169
thread_title:  Еще одно разногласие 

message: Появился вопрос...
Почему везде написано, что по ФЛ ходят по 4 вагона типа 81-740/741?
Вроде по три ходят... Или я считаю неправильно? --imil11 19:29, 3 декабря 2006 (UTC)
replies: text: По 4, а 3 на Бутовской линии. --AndyVolykhov ↔ 19:30, 3 декабря 2006 (UTC)
thread_title:  Количество вагонов 81-740(714) 

message: Из текста непонятно, что это такое — Cyr 00:30, 13 августа 2007 (UTC)
replies: text: Какое совпадение! Мне тоже непонятно. Хотя, возможно, подразумевается, что у станции нет симметрии относительно оси, правая половина не совпадает с левой. AndyVolykhov ↔ 07:14, 13 августа 2007 (UTC)
replies: text: :На Международной это очень чётко видно по потолку платформы. Где-нибудь можно найти фото  Zima'K 18:06, 2 января 2008 (UTC)
thread_title:  асимметричные станции 

message: Надо уточнить историю числа вагонов. Вот в этом видеоклипе (дата съёмки неизвестна) в начале второй минуты по метромосту едут 5-вагонные составы. Конст. Карасёв 21:28, 30 ноября 2007 (UTC)
thread_title:  5 вагонов 

message: по моему чушь!  Zima'K 18:05, 2 января 2008 (UTC)
replies: text: ссылка не правильная, либо удалить, либо прописать как-то по другому, либо создать такую страницу(т.к. это какой-то профессиональный термин, с автомобильным автостопом никак не связанный)  Zima'K 16:56, 11 января 2008 (UTC)
replies: text: :Поставил красную ссылку (она заложена и в дизамбиг автостоп (значения)). Статью грамотно написать, боюсь, я не смогу :( AndyVolykhov ↔ 17:09, 11 января 2008 (UTC)
replies: text: ::я просто не думал что это та самая ссылка(статью писать пока не надо(я был оч. удивлён, когда первый раз нажал на ссылку:)))  Zima'K 17:31, 11 января 2008 (UTC)
thread_title:  Какой нафиг автостоп в метро? 

message: А Калининская? Выползень 19:16, 11 января 2011 (UTC)
* Просто Калининскую планируется продлевать в Деловой центр и у Калининской будет второй радиус, а у Филёвской второго радиуса в настоящее время не планируется — Хрум (о · в) 06:31, 21 февраля 2012 (UTC)
thread_title:  Единственная линия, которая состоит из одного радиуса 

message: Если и называлась то не позднее 1985 Magdol Z. Malex 10:42, 21 января 2013 (UTC)
replies: text: На схемах она Арбатско-Филёвская примерно до 1970 года. Дата в статье крайне сомнительна. AndyVolykhov ↔ 08:40, 22 января 2013 (UTC)
thread_title:  Не называлась линия Арбатско-Филёвской 

message: Откуда вообще в каждой статье эта ерунда про час-пик? Конкретно про эту линию, так как я на ней работаю, могу сказать, что зонного оборота здесь нет, Багратионовскую для отстоя не используют - через 3 ст. путь заходят в депо. В ночной отстой на Киевской 5 маршрут следует резервом, а 85 - тем более, так что опять же, альтернативной конечной ее не назовешь. --LVM
thread_title:  Альтернативные конечные 

message: На КСЛ деловой центр закроют, когда откроют ТПК, будут изменения в шаблоне схемы? Arseny2606 (обс.) 09:03, 1 декабря 2017 (UTC)
* Всё будет, не переживайте :) ØM 09:07, 1 декабря 2017 (UTC)
thread_title:  Деловой Центр, переходы 

message: Вроде бы похоже на "легкое метро" по российским стандартам.
Линия большей частью находится на поверхности, короткие перегоны, кривые с малыми радиусами поворота, короткие поезда в 4-6 вагонов системы "Е".
82.112.186.18 20:00, 25 мая 2020 (UTC)
thread_title:  Можно ли считать Филевскую линию "легким метро"? 

message: У станций «Международная» и «Выставочная» ошибочно указаны линии пересадкиGnivic (обс.) 12:37, 26 сентября 2020 (UTC)
* @Gnivic: В чем именно вы видите ошибки? На схеме на сайте мосметро указано все то же самое: с "Международной" - на "ДЦ" МЦК, с "Выставочной" - на "ДЦ" БКЛ. Michgrig (talk to me) 13:07, 26 сентября 2020 (UTC)
Прошу прощения - снимаю претензию (не понял, что речь идёт о пл. Тестовская)Gnivic (обс.) 18:24, 27 сентября 2020 (UTC)
Я самой схемы не вижу. Это и есть ошибка. 2A00:1FA2:BAFD:C411:0:47:E61:5301 03:36, 21 марта 2021 (UTC)
thread_title:  Ошибки в схеме линии  

message: прежде чем устраивать войну правок, вы прочитайте внимательно ту цитату, которую приводите: «Нынешний вид на схеме московского метро Филевская линия приобрела 7 января 2008 года, когда участок после „Кунцевской“ был передан Арбатско-Покровской линии». Где здесь указано, что линия приобрела нынешнее название? Если вы прочитаете внимательно всё, то увидите, что в ней указывается: участок после „Кунцевской“ был передан Арбатско-Покровской линии, после чего Филёвская линия (о том, что до этого она носила иное имя не говорится) приобрела нынешний вид. Всё. Так что эта и эта правки — орисс. Кроме того, советую вам изучить старые карты метро. Например, на карте за 1973 год чётко видно, что в этом году линия уже называлась Филёвская. Поэтому перестаньте воевать и примите как данность, что правильной является та информация, которая в статье была до вашей правки, а вы вносите информацию, противоречащую АИ. Vladimir Solovjev обс 07:27, 5 сентября 2021 (UTC)
Приношу свои извинения. Правда в качестве доказательства на страницу правок стоило скинуть ту схему, что была до годов, указанных изначально, а не последующих, иначе это сбивает с толку. — TheDanStarko (обс.) 09:53, 5 сентября 2021 (UTC)
thread_title:  Название линии 

message: @Michgrig, проясните, пожалуйста, момент: каким образом следование поезда (пусть и с пассажирами) на тот момент уже на другую линию может являться вилочным движением? Это понятие применимо только в случае разветвления одной конкретной линии, в ином случае оно «аннулировано». — TheDanStarko (обс.) 06:16, 16 мая 2022 (UTC)
* @TheDanStarko, а как вы предлагаете назвать движение по ССВ с пассажирами на другую линию? Michgrig (talk to me) 06:01, 17 мая 2022 (UTC)
** Да у этого, в общем-то, нет названий; можно просто добавить факт, что «Несмотря на техническое обособление — появление у линии собственного депо, поезда продолжали направлять на бывшее ответвление»
В связи с этим, кстати, вопрос: неужели на Каховской линии встречались 8-вагонные составы? — TheDanStarko (обс.) 07:24, 17 мая 2022 (UTC)
* Ладно, не суть. Я лично не буду настаивать на изменении 1995 года на 2019 в этой статье, здесь это второстепенная (если не третьестепенная) информация.  Приходившие с ЗЛ в депо - да. Свои были 6-вагонные в связи со слишком короткими тупиками за Каширской. Michgrig (talk to me) 21:18, 17 мая 2022 (UTC)
* Дело даже не в том, какой степени здесь эта информация, а в том, что это элементарно неверный год :)) Про 1995 написано и в самой статье о Замоскворецкой линии, и о том, что вообще такое вилочное движение. — TheDanStarko (обс.) 08:57, 18 мая 2022 (UTC)
** Да что вы говорите :) Читаем указанную статью: Michgrig (talk to me) 18:11, 18 мая 2022 (UTC)
* Также в этой статье сказано, что «вилочным движением» называется разветвление линии, чего у ЗЛ, начиная, собственно, с 95-го, и нет. Уже не упоминая того, что депо Замоскворецкое к «основной» линии с того года не относится (хоть и, конечно, это никак не мешало поездам туда заходить, но факт остаётся фактом). — TheDanStarko (обс.) 14:03, 19 мая 2022 (UTC)
thread_title:  Год, до которого на Замоскворецкой линии было вилочное движение