Discuție:Transporturile în România

message: == Lungimi autostrazi ==
Inainte de 1989 :
A1 : Bucuresti - Pitesti : 96km
A2 : Fetesti - Cernavoda : 17km
113km
1989-2009 :
A1 : Centura Pitesti : 16km
A2 : Bucuresti - Fetesti : 138km
A3 : Cluj (Gilau) - Turda : 42km
196km
In faza de executie ian 2010 :
A1 : Arad - Timisoara : 32km
A1 : Centura Sibiu : 18km
A3 : Bucuresti - Moara Vlasiei : 20km
A3 : Moara Vlasiei - Ploiesti : 43km
A3 : Turda - Campia Turzii : 9km
A3 : Suplacu de Barcau - Bors : 64km
185km
In faze avansate de negocieri ian 2010:
A2 : Cernavoda - Constanta : 51km
A3 : Comarnic - Brasov : 55km
106km
Inginer CFDP (discuție) 19 ianuarie 2010 19:26 (EET)

message: Centura de ocolire Lugoj - inaugurată la 21 august 2010
Centura de ocolire a municipiului Timișoara
centura Caransebeș - finalizare în 2011
centura Cluj-Napoca
centura Constantei
 —
constructia centurii Constanta are un buget total de 191,53 milioane euro, din care 86,24 milioane euro provin dintr-un imprumut BERD, 52,78 milioane euro reprezinta contributia CE, iar restul de la bugetul de stat
Centurile Bucureștiului
Centura de Nord a Bucureștiului
Centura Adunatii Copaceni
Centura Arad
Centura Brașov
Centura Gherla
Centura Iași
Centura Mediaș
Centura Pitești
Centura Ploiești
Centura Sibiu
- gata în sept 2010
Centura Suceava
Centura Tecuci
Centura Zalău
Executivul are în vedere ca anul (2010) acesta să finalizeze lucrările la șoselele de centură ale Sibiului, Clujului, Lugojului, Drobetei-Turnu Severin, dar și la 10-11 kilometri din Autostrada Transilvania :D
thread_title:  Centuri de ocolire 

message: Piata constructiilor de drumuri este impartita intre companiile locale conduse de "regii asfaltului" precum Dorinel Umbrarescu (Spedition UMB), Costel Casuneanu (PA & CO International), Nelu Iordache ( Romstrade), Dan Besciu (Euro Construct Trading '98) sau Theodor Berna (Tehnologica Radion) si de gigantii straini precum Strabag (Austria), FCC Construction (Spania), Astaldi (Italia) sau Colas (Franta).
—  Ark25  (discuție) 14 martie 2010 16:28 (EET)
thread_title:  Companii 

message: Bugetul de investitii in infrastructura aprobat de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI) pentru 2009 se ridica la 10,6 mld. lei.
MTI estimeaza ca in 2010 reteaua de autostrazi va ajunge la 678 km, pe baza contractelor incheiate, fata de 263 km in prezent. ( :D )
  ← Acest comentariu nesemnat a fost adăugat de Ark25 (discuție • contribuții). - 10 iulie 2010 
Proiectu pilot în București - are în vedere un traseu pe o distanță de maxim 10 kilometri. Cabinele vor putea să transporte cel mult patru persoane sau un scaun cu rotile și o persoană, maxim două. Greutatea maximă ce va putea fi transportată este de 400 de kilograme, viteza medie de transport, de 50 de kilometri pe oră, iar numărul maxim al călătorilor transportați pe oră, pe fiecare direcție de mers - de aproximativ 5.000 de persoane.
Gândul, 24 aprilie 2013
thread_title:  Viitor 

message: Aici Harta aeroporturilor (articol) —  Ark25  (discuție) 26 august 2010 15:48 (EEST)
thread_title:  Transportul aerian 

message: Articol în natiunea.ro despre industria navală din România și istoricul acesteia:  —  Ark25  (discuție) 6 noiembrie 2010 05:36 (EET)
thread_title:  Transportul naval 

message: Dupa parerea mea, acest articol ar trebui redenumit in "Transportul in Romania", titlul "Transporturile in Romania" suna cam inestetic. Voi ce ziceti?
thread_title: Redenumire articol