Discussão:Cadeia de fornecimento

message: Prezados Amigos,
em um excelente artigo da revista RAI - Revista de Administração e Inovação, SP, encontrei explicações bastante esclarecedoras sobre a definição e o escopo dos termos:
'''1- Supply Chain'''
'''2- Cadeia de Suprimentos'''
'''3- Cadeia de Abastecimento'''
'''4- Cadeia de Fornecimento'''
'''5- Cadeia de Valores Física''' e
'''6- Cadeia de Valores Virtuais.'''
Sou Engenheiro Elétrico, Pós em Analise de Sistemas, trabalho com TI aplicada aos sistemas logísticos. Ainda sou principiante em Logística e estou fazendo um MBA nesta área. Por favor, desconsiderem quaisquer erros ou deslizes conceituais.
Em minha opinião, pelo que tenho lido, tanto em português quanto em inglês, (2)Cadeia de Suprimentos é a expressão preferida pelos tradutores para (1)Supply Chain. Muitas vezes encontro também a expressão (3)Cadeia de Abastecimento como tradução ou sinônimo das mesmas(1 e 2).
Recentemente, o Ministério da Defesa (Brasil) substituiu a designação da função logística "Abastecimento" por "Suprimento".
Algumas poucas vezes, encontro a expressão (4)Cadeia de Fornecimento como sinônimo de (1)Cadeia de Suprimento. No trecho do artigo que transcrevo abaixo, isto ocorre. Pessoalmente, acredito que (4)Cadeia de fornecimento pode ser entendida como um dos componentes da (2)Cadeia de Suprimento.
Quanto as expressões (5) Cadeia de Valores Física e (6)Cadeia de Valores Virtuais, o que tenho entendido das várias leituras é que ambas são componentes da (1)Supplay Chain ou (2)Cadeia de Suprimentos.
'''Referências que tenho lido:'''
- Business Logistics Management - Ronald H. Ballou (3a. Ed.-1998).
- Tecnologia da Informação para Gestão - Efrain Turban et Al (3a. Ed.-2004).
- Tecnologia da Informação Aplicada à Logística - Eduardo Banzato (1a. Ed.-2005).
- Supply Chain Logistics Management - Bowersox et Al (1a. Ed.-2002).
Abaixo, segue pequeno trecho do artigo que mencionei no início. Tirem suas conclusões.

message: '''A EVOLUÇÃO DOS CONCEITOS DE LOGÍSTICA: UM ESTUDO NA CADEIA AUTOMOBILÍSTICA NO BRASIL'''
''RAI - Revista de Administração e Inovação, São Paulo, v. 4, n. 1, p. 125-141, 2007.''
http://www.revista-rai.inf.br/ojs-2.1.1/index.php/rai/article/viewFile/73/71
'''Autores:'''
Luiz Carlos Di Serio (Doutor em Engenharia Mecânica – USP),
 
Mauro Sampaio (Doutor em Administração de Empresas – EAESP/FGV) e 
Susana Carla Farias Pereira (Doutora em Administração de Empresas – EAESP/FGV)
"[...]
No final da década de 80, vários autores visualizavam a logística dentro de um contexto mais abrangente na competitividade empresarial, aprimorando conceitos anteriores que focavam basicamente as atividades de compras, produção e entregas. Mas no que consiste uma gestão da cadeia de suprimentos bem como quais atividades são compreendidas durante tal processo?
Em 1998, o Council of Logistics Management (CLM) reconheceu o descompasso na definição original de logística com a realidade empresarial e aprimorou a definição original (1986).
 
A logística passou a ser vista como: parte do processo de gestão da cadeia de suprimentos que planeja, implementa e controla o fluxo e armazenamento de produtos, serviços e a informações relacionadas, desde o ponto de origem até ponto de consumo, de modo a atender às necessidades dos consumidores, de forma eficiente e eficaz.
A definição abaixo é o resultado do estudo de diversos conceitos apresentados a partir do final da década de 90, tais como Christopher (1999); Chopra e Meindl (2004); Poirier e Reiter (1996); Cooper, Lambert e Pagh (1997); Slack, Chambers e Johnston (2002).
Entendamos a SCM como a gestão da rede de organizações que se relacionam na direção dos fornecedores (montante) e dos clientes (jusante), dos diferentes processos e atividades que produzem valor na forma de produtos, serviços e informações; conciliando níveis adequados de serviço ao mercado e lucratividade do negócio (proposta dos autores).
Fine e Whitney (1996) analisam a estratégia do negócio baseada na característica dinâmica dos mercados e da cadeia de suprimentos. Isto é feito a partir do conceito de velocidade evolutiva da indústria (mudança dos produtos, processos e organização).
A verdadeira capacidade essencial da empresa se concentra na habilidade de planejar e gerenciar a cadeia de fornecimento, de modo a auferir a vantagem competitiva, ainda que temporária, fornecendo uma visão holística das atividades, capacidades e conhecimento, tanto da empresa em si quanto de suas empresas aliadas, devendo monitorar todo o conjunto num mercado onde as forças competitivas se encontram em constante mutação (FINE; WHITNEY, 1996, p. 84).
Desta forma, a gestão da cadeia de suprimentos, vista de forma estratégica e dinâmica, mostra que a sua sincronização depende da acuidade da informação.
Recentemente têm-se identificado duas tendências em cadeia de abastecimentos: o escalonamento e a interdependência competitiva.
[...]"
Luiz Carlos Di Serio, Mauro Sampaio e Susana Carla Farias Pereira.

message: Redirecionei,pois aparentemente o conteúdo deste artigo já havia sido integrado em Gestão da cadeia logística. João Sousa DC 11h05min de 14 de agosto de 2011 (UTC)
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