Dyskusja:Stadtbahn Bonn

message: …z ilu linii składa się Stadtbahn Bonn?
replies: text: Hasło błędne merytorycznie. Nie ma podmiotu o nazwie Stadtbahn Bonn. Jest co najwyżej Kolej miejska w Bonn, będąca częścią systemu organizacji komunikacji Rhein/Sieg. Kolej miejska w Bonn powinna być jedynie opisem infrastruktury i taboru funkcjonujących na obszarze Bonn — (Wypowiedź jest moją opinią, chyba że zaznaczono inaczej; proszę o brak tzw. pingów). — Paelius (dyskusja) 10:07, 23 sty 2021 (CET). Chociaż widzę, że autor włączył tutaj trzy linie tramwajowe: 61, 62 i 65, więc w ogóle pisanie o kolei miejskiej nieco na wyrost. Linie 61 i 62 nie mają warunków do rozbudowy pod kolej miejską. Nazwa zła, trzeba pomyśleć nad inną i nad dokładnym zdefiniowaniem problemu — (Wypowiedź jest moją opinią, chyba że zaznaczono inaczej; proszę o brak tzw. pingów). — Paelius (dyskusja) 10:22, 23 sty 2021 (CET)
replies: text: : Witam. Nazwa artykułu który stworzyłem brzmiała "Premetro w Bonn". Moim zdaniem była bardziej trafna. Obecna nazwa to skutek zmiany nazwy przez użytkownika @Alan ffm i to jego trzeba prosić o komentarz. Nie mogę się z niej tłumaczyć, bo to nie była moja inicjatywa, a wojny edycyjnej nie chce mi się prowadzić. Pozdrawiam Doktor.opi (dyskusja) 18:06, 23 sty 2021 (CET)
replies: text: :: Nazwa Premetro w Bonn też jest zła, bo (jak już pisałem) linie 61 i 62 nie mogą być za takie uznane. Są to zwykłe linie tramwajowe, których nie da się przebudować nawet na system tramwaju na wydzielonym torowisku. Miejska komunikacja szynowa w Bonn? — (Wypowiedź jest moją opinią, chyba że zaznaczono inaczej; proszę o brak tzw. pingów). — Paelius (dyskusja) 18:22, 23 sty 2021 (CET)
replies: text: ::: Zgadzam się z użytkownikiem Alan ffm, że nazwa powinna brzmieć Stadtbahn Bonn, ewentualnie Stadtbahn w Bonn. Jest to zgodne z innymi już istniejącymi artykułami na temat Stadtbahnu. Szczecinolog (dyskusja) 13:30, 26 sty 2021 (CET)
replies: text: :::: Nie ma w języku polskim rzeczownika pospolitego stadtbahn, jest wyrażenie kolej miejska — (Wypowiedź jest moją opinią, chyba że zaznaczono inaczej; proszę o brak tzw. pingów). — Paelius (dyskusja) 19:22, 26 sty 2021 (CET)
replies: text: ::::: Generalnie trudny temat bo niezbyt przekłada się na polską ściśle rozdzielną kolejowo-tramwajową rzeczywistość, a w kombinacji z porywaniem się na takową trudną tematykę ani nie opracowaną nigdzie rzetelnie w pl-WP ani bez jakichkolwiek polskojęzycznych źródeł kończy się jak zawsze - wydumuwaniem teorii niekoniecznie znajdujących odzwierciedlenie w fachowej literaturze. I tak np. co to są te "Pojazdy lekkiej kolei miejskiej", "pojazdy wysokopodłogowe lekkiej kolei", "lekka kolej miejska" - źródła niby są - niemieckojęzyczne offline'owe, tak więc niech zgadnę po polsku tam nic nie ma - i w efekcie końcowym wyszły jakoby weryfikowalne byty, gdzie to nic nie wiadomo ani co to po polsku ma znaczyć, ani jak to się zwie w oryginale też nie sposób z treści wywnioskować.

text: ::::: "Nie ma podmiotu o nazwie Stadtbahn Bonn. Jest co najwyżej Kolej miejska w Bonn" - i na to apodyktyczne stwierdzenie od źródeł aż się ugina, a autorytet autora np. niniejszego opracowania -> Uwarunkowania prawne tramwaju dwusystemowego w Niemczech po powyższym stwierdzeniu legł bezpowrotnie w gruzach.

text: ::::: "Nie ma w języku polskim rzeczownika pospolitego stadtbahn, jest wyrażenie kolej miejska" - tylko jak ma się to weryfikowalnie do niniejszego artykułu. Stadtbahn jest tu nazwą własną systemu, tak samo jak i większość S-Bahnów nie ma odrębnej osobowości prawnej a stanowią jedynie nazwy własne systemów.

text: ::::: " Nazwa artykułu który stworzyłem brzmiała "Premetro w Bonn". Moim zdaniem była bardziej trafna." - bardziej trafna... - z tym że wydumana i niczym weryfikowalnym nie poparta raczej na przekór terminologii w tym zakresie.

text: ::::: Ot i cały urok tygodni tematycznych - z doskoku "klepnęć z bani" na akord coś na zadany temat, nie zawracając sobie przy tym głowy ani źródłami ani przyjętą w tym zakresie fachową terminologią i nigdy więcej sobie tym tematem głowy nie zaprzątać. Funkcjonuje raczej lepiej np. przy opisywaniu jakichś kopaczy, brykaczy czy miotaczy czymkolwiek, bo reguły takowych procederów są raczej uniwersalne. A tu niech tam sobie już inni przez następne dziesięciolecia robią podchody i dociekają co to te jakby nie było weryfikowalne stwierdzenia mają niby znaczyć, w praktyce niemal nie do zakwestionowania. Ale tak na niemerytorycznym poziomie zanim popędzę w zamieciach za granicę do biblioteki w poszukiwaniu cytowanego źródła chętnie dam się wyprowadzić z niewątpliwie błędnego przeczucia że np. publikacji z przypisu nr 2 cytujcy na oczy nie widział a ten 3-cyfrowy nr strony wcale nie jest bluffowany...--Alan ffm (dyskusja) 20:12, 14 lut 2021 (CET)
replies: text: :::::: Może być i tramwaj dwusystemowy, niemniej branżowy słownik kolejowy jakoś nie chce i podaje kolej miejska. A system nazywa się Stadtbahn Rhein/Sieg. Paelius (dyskusja) 21:11, 14 lut 2021 (CET) No i linie 61 i 62 nie są S-Bahnem tylko ordynarnym Strassenbahnem (jednosystemowym). Paelius (dyskusja) 22:29, 14 lut 2021 (CET)

text: :::::: Jeśli ktoś mija się z prawdą, to bynajmniej nie ja. Tak się składa, że jestem w posiadaniu książki, której brak znajomości mi zarzucasz i twierdzisz nie posiadając żadnych dowodów, że rzucam sobie przypisami. Dostęp do tych źródeł nie jest dla mnie żadnym problemem, bo mieszkam w Niemczech. Na koniec – trochę jestem zdziwiony Twoimi atakami, gdyż starałem się podejść do tej sytuacji pokojowo, prowadzić spokojną rozmowę, ale jak widać się nie da. Pozdrawiam Doktor.opi (dyskusja) 19:49, 25 lut 2021 (CET)
thread_title:  Z archiwum zgłoszenia do wikiprojektu [[Wikiprojekt:Czy wiesz|Czy wiesz]] (całość)