Dyskusja:Trabant (samochód)

message: Ciekawy artykul z historia, ktora moze uzupelnic pewne wiadomosci: http://moto.onet.pl/1457013,2217,1,artykul.html
Keller (dyskusja) 18:16, 12 gru 2007 (CET)
Coś mi nie gra w zdaniu:
"Należy również dodać,że w razie wypadku duroplast nie zapalał się, gdyż jego temperatura topnienia jest zbliżona do temperatury topnienia aluminium." Czy temperatura topnienia jest tożsama z temperaturą zapłonu? Chyba nie. Więc obie informacje w tym zdaniu mogą być prawdziwe, ale chyba nie zachodzi oczywisty związek przyczynowo-skutkowy? Mogę się mylić, dawno nie miałem do czynienia z fizyką. --obii (dyskusja) 13:51, 29 sty 2008 (CET)
Do weryfikacji jest kontrowersyjna teza, że mała strefa zgniotu poprawia bezpieczeństwo. Na ogół jest dokładnie odwrotnie, bo im większa strefa zgniotu, tym mniejszym przeciążeniom ulegają uczestnicy wypadku we wnętrzu samochodu. Mała strefa zgniotu daje tylko jedną korzyść, choć wcale nie taką jednoznaczną, jak to napisano: otóż w samochodach małych rozmiarów brak po prostu miejsca na dużą strefę zgniotu i zbyt głęboki obszar uszkodzeń samochodu może spowodować, że pasażerowie zostaną zmiażdżeni. Jednak sformułowanie jest zbyt definitywne i zbyt jednoznaczne.  Julo (dyskusja) 01:42, 10 mar 2008 (CET)

message: Należy zweryfikować tezę, że słowo Trabant (żołnierz przyboczny) oznacza towarzysza podróży (sputnik).
Słowo "trabant" może też oznaczać księżyc, satelitę
thread_title:  Sputnik nie jest tożsamy z trabantem 

message: a mam takie pytanie co się stało z linkami Cartoon Trabant i Trabi.waw :)? może warto dodać dział o Polskich klubach i zrzeszeniach :)
thread_title:  a co z trabanciarzami  

message: Zgodnie z artykułem zawartym w czasopiśmie Super Trabi nr 17 z 1999 roku na stronie 47 (ostatni wytłuszczony akapit), podano liczbę 3096099? nawet z ciekawości która jest poprawna?
*Wszystko się (prawie) zgadza: w Wikipedii podane są liczby dla Trabant500+Trabant600+Trabant601+Trabant1.1 w sztukach wynoszące 131440+106628+2818547+39474=3096089, różnica wynosi tylko 10 sztuk, więc jest nieistotna (i nie wiadomo, przez kogo i gdzie popełniona). W czasopiśmie nie uwzględniono limitowanej serii 444 sztuk Trabantów z katalizatorem. Julo (dyskusja) 15:46, 22 lis 2010 (CET)
thread_title:  Liczba  wyprodukowanych egzemplarzy 

message: Należy coś dodać o militarnej wersji Trabanta Kubelwagena i zweryfikować podpis pod ilustracją, czy rzeczywiście przedstawiony na niej pojazd jest zindywidualizowaną wersją przerobioną podstawowego pojazdu, a nie rekonstrukcją pojazdu w wersji wojskowej bądź przerobieniem wersji wojskowej na transportową (nie wiele by się w tym przypadku różniły)
thread_title:  Patrol trabant 

message: W dziale Modele Trabanta pierwsze zdjęcie to z namiotem na dachu przedstawia Trabanta 600 kombi, a nie jak podpisano P-50. Model P-50 był w jednolitym kolorze lub dzielonym na dwa odcienie pojedynczą listwą, a model 600 miał dwie ozdobne listwy wydzielające widoczny na tym zdjęciu pas wyraźnie innego koloru. W związku z tym mam również wątpliwości co do fotki reprezentującej model 600. Moim zdaniem jest to właśnie P-50 na dodatek z tuningowymi dodatkami (atrapa), które w NRD były bardzo modne i rozpowszechnione.
Prawidłowo podpisany Trabant 600 znajduje się natomiast pod tabelką główną po prawej stronie. Zgłasza: czekodwa 89.67.63.162 (dyskusja) 16:31, 8 lut 2016 (CET)
replies: text: I jeszcze taki kwiatek: "w razie pożaru duroplast nie pali się". A w razie braku pożaru pali się? 83.6.23.173 (dyskusja) 20:16, 11 lut 2016 (CET)
thread_title:  z [[Wikipedia:Zgłoś błąd w artykule]]