Dyskusja:Silnik spalinowy tłokowy

message: Z tego co wiem do silników spalinowych zalicza się tylko silniki o spalaniu wewnętrznym.

message: w zasadzie tak ale z jednym wyjątkiem - silnika sterlinga, który jest właśnie silnikiem o spalaniu zewnętrznym. Tak naprawdę jednak taki silnik wogóle nie istnieje, poza toretycznymi modelami i bardzo słabo zaawansowanymi prototypami. Jest to jednak bardzo ciekawa koncepcja i dla tego należy go umieścić w klasyfikacji i zrobić artykuł. 
Akceptuję jednak twoją zmianę. Silnik sterlinga jest na tyle rózny i na tyle "ciekawostką techniczną", że należało go usunąć z gównego artykułu.
[[Wikipedysta:Jonasz|Jonasz (PW)]] 21:28, 6 mar 2003 (CET)

message: Ekstra artykulik, mam jeszcze jedną drobną prośbę, w tej tabelce dodajcie minimalną zmianę, wsadźcie jeszcze silniki wysokoobrotowe do motocykli - np silniki Hondy czy Ducati kręcą się do nawet 13000 obr/min i są to standardowe jednostki napędowe. Są to niby zwykłe silnimi benzynowe jednak istnieją duże różnice w konstrukcji mięzy tym a silnikami samochodowymi. honda poza tym stosuje silniki wysokoobrotowe w samochodach np 1,6 VTI do 8500 obr/min, 1,8 VTI nawet 9000, silniki samochodów sportowych mają większe prędkości obrotowe (Lamborghini Diablo osiąga mosc przy 8500)
Taka wzmianka od fana dużych mocy.
[[Wikipedysta:Saddi|Saddi]]
Silnik Sterlinga jest montowany od 3 lat na szwedzkich lodziach podwodnych jako jednosta pomocnicza osiagajaca moc ok 75 kW. Cechuje go uniezaleznienie od powietrza zewnetrznego i wyjatkowo cichobierzna praca.
Klasyfikowany jest jak najbardziej jako silnik spalinowy.
pozdrawiam Yoss

message: Chcąc być w zgodzie z treścią, tytuł tego artykułu powinien brzmieć właśnie tak: "Silniki spalinowe tłokowe".
Wszak spalinowe są również silniki odrzutowe i turbinowe. W nich również zachodzi spalanie wewnętrzne, którego efektem są gazy spalinowe.
RomanS
Mamy też silniki tłokowe na inne media jak na przykład para wodna czy sprężone powietrze
Anonim
thread_title:  Silniki spalinowe tłokowe 

message: Silnikiem o przeciwległych cylindrach jest również silnik w układzie V, o kącie rozchylenia cylindrów równym 180 stopni. Kategoria ta powinna nosić silniki o układzie przeciwsobnym (przeciwbieżnym) - czyli silniki typu bokser. Cechą szczególną jest układ cylindrów i przeciwny KIERUNEK ruchu tłoków polożonych naprzeciw siebie. Dopiero ta para cech opisuje silnik typu "bokser".
WL
Bardzo interesuje mnie silnik o dwóch tłokach na cylinder ze wspólną komorą spalania. Jeśli ktoś posiada szerszą wiedzę na ten temat, to proszę o informacje. dzięki i pozdrawiam Wszystkich.
http://www.forumakad.pl/archiwum/2001/06/artykuly/19-rewolucyjna_konstrukcja.htm
Waldi
re dla waldi:
Mała wzmianka o takich silnikach znajduje się w "małej encyklopedi techniki" z r. 1960 (s 462), ale o wiele bardziej szczegółowo o realizacji takiej koncepcji silnika na www.alvar-engine.se - jest to strona poświęcona właśnie takiemu nietypowemu silnikowi zaprojektowanego przez saaba. 
Ben
thread_title:  silniki o przeciwległych cylindrach (silniki przeciwbieżne - silnik bokser) 

message: No to się możemy wpuścić w dyskusję na temat silnika w układzie przeciwsobnym a (bez przecinka, "a" porównacze) widlastego o kącie rozchyłu 180 stopni. Formalnie różnią się stosunkiem liczby wykorbień do liczby cylindrów :-)
Tak, czy owak, zgadzam się z przedmówcami, że warto przezwać artykuł na "silniki spalinowe, tłokowe", bo faktycznie spalinowe obejmują także silniki spalania otwartego (Stirlinga, turboodrzutowe, turbowałowe, rakietowe, reakcyjne obejmujące trzy wcześniejsze kategorie ...)
Co do silników z dwoma tłokami na cylinder - słyszałem, ale nie znam szczegółów. Chętnie poczytam w Wikipedii, więc dołączam się do apelu poprzednika.
============
W artykule: "silnik spalinowy tłokowy" wybierz link "silnik z tłokiem obrotowym" a na dole artykułu znajdziesz następny link do "inne nietypowe silniki spalinowe" jest tam szczegółowy opis prototypowego polskiego silnika "dwutłokowego" - M4+2. Dla mnie rewelacja. pozdrawiam - Waldi.
thread_title:  Boxer a V180 

message: W artykule: "silnik spalinowy tłokowy" wybierz link "silnik z tłokiem obrotowym" a na dole artykułu znajdziesz następny link do "inne nietypowe silniki spalinowe" jest tam szczegółowy opis prototypowego polskiego silnika "dwutłokowego" - M4+2. Dla mnie rewelacja. pozdrawiam - Waldi.
thread_title: ==

message: Witajcie! Przeglądam artykuły pokrewne: "Silnik spalinowy" i "Silnik spalinowy tłokowy". W dodatku zostałem przekierowany z dyskusji nad tym pierwszym do dyskusji nad tym drugim. A to przecież nie to samo. Uważam, że należy wyraźnie to rozgraniczyć. Silniki spalinowe to przecież silniki tłokowe i turbinowe, mimo że często kojarzą się tylko z tłokowymi. Chyba trzeba by oba te artykuły lekko przerobić. W tym ogólniejszym przedstawić podział i pokazać cechy wspólne, a o tłokowym i jego parametrach pisać tylko w tym drugim. Co Wy na to?
Poza tym w artykule "Silnik spalinowy" mowa jest o "silnikach spalania otwartego i zamkniętego". Ja pierwszy raz słyszę o takich nazwach. Myślę, że chodziło o silniki przepływowe (turbinowe) i objętościowe (tłokowe). Czy o tym spalaniu otwartym i zamkniętym gdzieś jest coś w książkach? Może to określenia zbyt potoczne? 
Andrz9j 22:10, 12 gru 2006
Masz rację, że jest tu zamieszanie, ale mnie bardziej dziwi co innego. Nigdy nie słyszałem by ktoś mówił silnik spalinowy tłokowy, bo to nienaturalne. Co więcej, jest to niezgodne z zasadami języka polskiego. Zawsze odnosiłem się do tego jako tłokowy silnik spalinowy jak uczył mnie mój profesor Jan A. Wajand, nota bene autor książki o tym samym tytule, podstawowej pozycji na ten temat w Polsce. 
Llewelyn MT (dyskusja) 17:45, 13 kwi 2008 (CEST)
thread_title:  Pewne nieścisłości