Dyskusja:Newag Dragon

message: Zastanawia czemu polska lokomotywa ma takie dziwne oznaczenie typu, a nie to z dotychczasowego szeregu... 77.252.46.57 (dyskusja) 13:27, 23 mar 2022 (CET)RJW
thread_title: Oznaczenie typu

message: Jeśli to jest pierwsza od 20 lat wybudowana w Polsce lokomotywa, to co produkował do 2002 roku PaFaWag? Myślę, że warto sprostować, lub napisać, czemu wrocławskie produkcje nie są liczone.
replies: text: Zgaduje, że dlatego, że wtedy Pafawag był już częścią Adtranzu, który jest niemiecki Therud (dyskusja) 21:13, 21 kwi 2012 (CEST)
replies: text: ::Nie. To nie prawda że Dragon jest pierwszą lokomotywą od 20 lat. Pafawag został częścią Adtranzu dopiero w 1998 więc produkowana od 1996 E412 jest w pełni Polska. Patrz Bombardier Transportation Polska. Dragon jest pierwszą polską TOWAROWĄ lokomotywą od 20 lat   (dyskusja)
replies: text: ::: Tak jak pisałem zgaduje, nie ma dostępu do artykułu do którego jest przypis i nie wiem dokładnie co tam piszą i jak uzasadniają takie stwierdzenie. Therud (dyskusja) 14:58, 24 kwi 2012 (CEST)
replies: text: ::::http://chomikuj.pl/KevinHusky/Dokumenty/KOLEJNICTWO/02.Technika+transportu+szynowego/artykul4176*5b1*5d,1566339925.pdf
replies: text: ::::http://chomikuj.pl/yaro1shark/Lokomotywa+EU11-EU43%281%29,1422984379.pdf

text: ::::http://www.kolej.one.pl/_fervojoj/BIBLIO/FIRMY/PAFAWAG2/PAFAWAG2.HTM
replies: text: ::::: Uwaga uwzględniona. Therud (dyskusja) 20:27, 19 paź 2012 (CEST)
pomiędzy EM10 a E6ACT był jeszcze EP09 ;P 79.124.96.121 (dyskusja) 19:38, 23 wrz 2012 (CEST)

text: EP09 miał premierę w 1986, a EM10 w 1990. Źródło Atlas lokomotyw 2007. Therud (dyskusja) 20:27, 19 paź 2012 (CEST)
thread_title:  Pierwszeństwo 

message: |system_hamulca        = KE+GP E-mZ (tarczowe)
thread_title:  Informacje bez źródeł 

message: Do uzupełnienia są 3 fakty. Poza tym, sekcja ZNLE Dragon#E6ACT to "stan zastany" i nie mam bardzo na nią żadnego pomysłu. Co waszym zdaniem powinno w niej być? Na pl wiki nie mamy niestety jeszcze żadnej wyróżnionej lokomotywy (z wyjątkiem ST45, która jest moderną).Therud (dyskusja) 20:51, 26 paź 2012 (CEST)
* Ale jesteście niecierpliwi ledwo zbudowali pierwszy egzemplarz a już ma być wyróżnienie. Jeśli chodzi artykuł warto by wspomnieć jeszcze trochę o obecnym rynku, który dość intensywnie się rozwija. Można by też dodać nieco o konkurencji. Przy okazji mamy jeszcze cztery lokomotywy paroweYusek (dyskusja) 21:06, 26 paź 2012 (CEST)
*: Niedawno miała 3. urodziny, więc taka młoda nie jest:) Faktycznie zapomniałem o parowozach, choć to jednak troszkę inna działka.Therud (dyskusja) 21:15, 26 paź 2012 (CEST)
*:: Pracowałem dzisiaj intensywnie nad artykułem i w moim odczuciu jest gotowy do zgłoszenia. Jakieś uwagi? Jak nie to jutro/pojutrze zgłaszam.Therud (dyskusja) 19:30, 11 gru 2012 (CET)
*::: Wyświetlają się błędy w przypisach. Potrzeba też rozbudować wstęp/streszczenie. Kenraiz(dyskusja) 20:08, 11 gru 2012 (CET)
*:::: Przypisy poprawione. Do wstępu dodałem jedno zdanie, więcej bym nie dodawał bo praktycznie wszystkie taborowe DA mają wstęp mniej więcej w takiej formie. Therud (dyskusja) 20:23, 11 gru 2012 (CET)
thread_title:  [[Wikipedia:Warsztat PANDA]] 

message: Dragon
Typ   	Nr 	Właściciel
E6ACT 	001	Industrial Division
E6ACT 	002	Industrial Division
E6ACT 	003	Industrial Division
E6ACT 	004	Industrial Division
E6ACT 	005	Lotos Kolej
E6ACT 	006	Lotos Kolej
E6ACT 	007	Lotos Kolej
E6ACT 	008	Lotos Kolej
E6ACT 	009	Lotos Kolej
E6ACTd	101	Freightliner PL
E6ACTd	102	Freightliner PL
E6ACTd	103	Freightliner PL
E6ACTd	104	Freightliner PL
E6ACTd	105	Freightliner PL
 Dragon II
Typ     	Nr 	Seria   	Właściciel
E6ACTa  	001	ET25    	PKP Cargo
E6ACTa  	002	ET25    	PKP Cargo
E6ACTa  	003	ET25    	PKP Cargo
E6ACTa  	004	        	STK → Industrial Division
E6ACTa  	005	        	STK → Industrial Division
E6ACTa  	006	        	STK → Industrial Division
E6ACTa  	007	        	CTL Logistics
E6ACTa  	008	        	CTL Logistics
E6ACTa  	009	        	Lotos Kolej
E6ACTab 	010	        	Lotos Kolej
E6ACTa  	011	        	Lotos Kolej
E6ACTa  	012	        	Lotos Kolej
E6ACTa  	013	        	Kolprem
E6ACTa  	014	        	Ciech Cargo
E6ACTa  	015	        	Logistics & Transport Company
E6ACTa  	016	        	Industrial Division
E6ACTad 	017	        	Natrix
E6ACTad 	018	ET26-001	PKP Cargo
E6ACTad 	019	ET26-002	PKP Cargo
E6ACTad 	020	ET26-003	PKP Cargo
E6ACTad 	021	ET26-004	PKP Cargo
E6ACTad 	022	ET26-005	PKP Cargo
E6ACTad 	023	ET26-006	PKP Cargo
E6ACTad 	024	ET26-007	PKP Cargo
E6ACTab 	025	        	Lotos Kolej
E6ACTad 	026	        	Logistics & Transport Company
E6ACTadb	027	        	Cemet
E6ACTab 	028	        	Lotos Kolej
E6ACTadb	029	        	Railpolonia
E6ACTadb	030	        	Logistics & Transport Company
E6ACTab 	031	        	Laude Smart Intermodal
E6ACTab 	032	        	Lotos Kolej
E6ACTab 	033	        	Laude Smart Intermodal
E6ACTab 	034	        	Lotos Kolej
E6ACTadb	035	        	Laude Smart Intermodal
E6ACTadb	036	        	Laude Smart Intermodal
E6ACTab 	037	        	Rail Capital Partners
 Dragon II wielosystemowy
Typ  	Nr 	Seria	Właściciel
E6MST	001	ET43 	PKP Cargo
E6MST	002	ET43 	PKP Cargo
thread_title:  Lista lokomotyw wg typu 

message: Koltar odebrał lokomtywę. Jej numer E6ACTab-051. https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/-grupa-azoty-koltar-odebrala-dragona-newagu-119041.html DriverPl (dyskusja) 16:36, 27 maj 2024 (CEST)
thread_title:  Koltar odbiór lokomotywy