Dyskusja:Ruch drogowy

message: Uwagi:
* Akapity o wymijaniu, omijaniu, wyprzedzaniu, zatrzymaniu i postoju pochodzą z artykułów Wikipedii o tym samym tytule - lista autorów znajduje się na stronach ich historii;
* Skomentowałem zakazy zatrzymywania i postoju - sporo nieścisłości. Można napisać opierając się na art. 49
* To nie ma być streszczenie kodeksu, tylko artykuł o ruchu drogowym. Uważam że osobne artykuły o wszystkich światłach (:Kategoria:Prawo o ruchu drogowym) czy manewrach to przesada. Powinno to być opisane, ale nie rozdrobnione. Oprócz kodeksu mogą tu być jeszcze statystyki (liczba osób ginących w wypadkach, ile jest osób / 1 samochód itd.)
* Do integracji nadałyby się jeszcze dopuszczalna masa całkowita, droga gruntowa, droga twarda, jezdnia, pobocze. W art. skrzyżowanie i przejście dla pieszych nie ma nic poza artykułem (oprócz zdjęcia w przejściu), ale imho nadają się jako osobne artykuły. googl d 22:02, 20 lip 2007 (CEST)
* "Im większa prędkość, tym trudniej uniknąć kolizji i tym większe są straty przy niej. Z tego względu prawie wszystkie kraje na świecie wprowadziły ograniczenie prędkości."  <--------------- Proponuję, żeby poza podawaniem rządowej propagandy,umieścić również "ciekawostkę", ze GŁÓWNYM względem wprowadzenia ograniczeń na szeroką skalę był kryzys naftowy 1973. Mniejsze prędkości to mniejsze zużycie paliwa, więc większe oszczędności w okresie kiedy ceny ropy były tak astronomiczne. To właśnie względy ekonomiczne, oszczędzania ropy były głównym powodem wprowadzenia ograniczeń. Nie inaczej wygląda to obecnie w Niemczech. Wprowadzenia ograniczeń na niemieckich autostradach chcą ekolodzy. Mniejsze spalanie, mniej emisji CO2... żadne tam względy bezpieczeństwa.
replies: text: Ograniczenia prędkości są po to, żeby państwo miało zysk z mandatów.

message: Artykuł nie dotyczy ruchu drogowego, lecz polskiego ruchu drogowego. Por. z wersją angielską. Proponuję dążyć do przepisania artykułu traktującego ogólnie o ruchu drogowym (zgodnie z tytułem), a ten tekst przenieść do oddzielnej strony - "Ruch drogowy w Polsce". Oczywiście, gdy będzie już coś o innych krajach napisane, bo na razie przenosiny nie mają zbytnio sensu. --Wikimpan (dyskusja) 10:23, 18 lut 2012 (CET)
thread_title:  Artykuł dotyczy tylko polskiego ruchu drogowego 

message: W zeszłym tygodniu "oberwałam" na wykładach na prawo jazdy za informację o dopuszczalnej prędkości ciągnika (wyczytaną na Wikipedii oczywiście :)) Zmusiło mnie to do sięgnięcia do źrodla (Kodeks) i rzeczywiście informacja - "Ciągnik rolniczy może poruszać się z prędkością maksymalnie 40 km/h"  jest nieprawidłowa :) 
Art. 20 aktualnego Kodeksu - pkt 6.  "Prędkość dopuszczalna niektórych pojazdów, z zastrzeżeniem ust. 2, wynosi: (...)ciągnika rolniczego (również z przyczepą) – 30 km/h;"
thread_title:  Prędkość ciągnika 

message: "ciągnik lub pojazd bez silnika w razie potrzeby powinien się zatrzymać lub zjechać na pobocze"
Czy to nadal funkcjonuje? Wedle projektu zmian w Prawie o Ruchu Drogowym PGR - 2010 r.:
"W artykule 24: <<6. Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie wyprzedzania i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości. Kierujący pojazdem wolnobieżnym, ciągnikiem rolniczym lub pojazdem bez silnika jest obowiązany zjechać jak najbardziej na prawo i - w razie potrzeby - zatrzymać się w celu ułatwienia wyprzedzania.>> usunięto zwrot: <> oraz dodano <<w razie potrzeby>> ([jest obowiązany]). Dzięki temu rowerzyści nie mają obowiązku zatrzymywania się w pewnych przypadkach podczas ich wyprzedzania". Źródło: http://www.wrower.pl/prawo/rowery-zmiany_w_PoRD_2010-projekt.php
thread_title:  Zatrzymanie podczas wyprzedzania 

message: "Na ogół wyprzedzanie pojazdu odbywa się z lewej strony. Wyjątkiem jest (...) wyprzedzanie na drodze z wyznaczonymi pasami ruchu." - chyba nie na każdej... żeby można było wyprzedzać z prawej, pasów ruchu przeznaczonych do jazdy w tym samym kierunku powinno być co najmniej ileś, zależnie od tego, czy teren jest zabudowany Zgłasza: R. 80.55.52.253 (dyskusja) 00:57, 6 sie 2013 (CEST)
replies: text: Kodeks drogowy, Dział II, Rozdział 3, Oddział 6.

text: Artykuł 24, Punkt 8.
Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscach, o których mowa w ust. 7 pkt 1 i 2, na jezdni:[...] 2) dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod warunkiem że kierujący nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym – w miejscu, gdzie jest to zabronione znakami na jezdni.

text: Masz więc rację, ale zasadniczo jednak, jest to chyba dobrze zapisane. Nie jest wskazane dokładnie, że na wyznaczonych pasach można wyprzedzać z prawej, a tylko zasugerowane, że na drodze z pasami w jednym kierunku jest to możliwe (warunek konieczny, ale nie warunek wystarczający z logiki matematycznej by to chyba dobrze opisał). Kubasa (dyskusja) 22:02, 17 wrz 2013 (CEST)
thread_title:  z [[Wikipedia:Zgłoś błąd w artykule]] 

message: Czy w sekcji § Przecinanie się kierunków ruchu w sprawie tramwaju nie chodzi o i nie można by zlinkować „Przystanek wiedeński”? 83.9.242.131 (dyskusja) 19:18, 22 cze 2023 (CEST)
thread_title:  Przystanek wiedeński