Dyskusja:Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie

message: Nie wątpię, że artykuł o samej firmie jest potrzebny, tym bardziej, że mamy stale rozwijające się tramwaje i autobusy. Niemniej jednak w chwili obecnej artykuł raczej powiela informacje ze wspomnianej dwójki, niż wnosi coś nowego - na dobrą sprawę mógłby się skończyć na pierwszym zdaniu, pozostawiwszy ponadto odnośniki do stron o autobusach i tramwajach. vear ௫ 19:39, 29 kwi 2007 (CEST)
thread_title:  Po co ten artykuł? 

message: Artykuł powinien zostać Poszerzony o sekcję Historia.--Kurka Wodna 17:12, 6 maja 2007 (CEST)
thread_title:  Do Poszerzenia 

message: Rozpocząłem właśnie przebudowę artykułu tak, aby dotyczył tego, czego powinien dotyczyć, czyli MPK S.A. w Krakowie, a nie stanowić zlepek mnóstwa informacji o komunikacji miejskiej w Krakowie bez większego ładu i składu. W pierwszym etapie moja ingerencja ograniczyła się do dodania dużej liczby przypisów, informacji o spółce oraz skasowania kompletnie bezsensownej ramki dotyczącej systemu transportu publicznego. Usunąłem też kilka bardziej nieoficjalnych linków zewnętrznych, pozostawiając jedynie te związane bezpośrednio z MPK.
Przed skasowaniem niepotrzebnych rzeczy, chcę poddać je dyskusji. Według mnie do usunięcia powinno pójść:
# Kalendarium - powinno być raczej w artykule o komunikacji miejskiej, a nie tutaj.
# Większość obecnych informacji o liniach - do usunięcia lub zupełnego przeredagowania według zasad:
## Linie tramwajowe - omówiona jest krótko obsługa linii tramwajowych (tak, żeby było wiadomo, że MPK ma monopol na ten rodzaj usług).
## Linie autobusowe - omówiona jest obsługa linii autobusowych z zaznaczeniem, których linii miejskich MPK nie obsługuje.
## System numeracji linii - nie leży to w ogóle w kompetencjach MPK (tworzeniem i zarządzaniem liniami zajmuje się ZIKiT)
Jeśli nie będzie żadnych głosów sprzeciwu/obiekcji/uwag w przeciągu najbliższego tygodnia, uznam, że takowych nie ma i zabiorę się za dalszą przebudowę. Ponadto przydałoby się dodać kilka informacji o systemie numeracji taboru. --Zyx (dyskusja) 22:46, 8 lis 2009 (CET)
Kalendarium w haśle jest wadliwe dwojako:
1. nie jest to kalendarium MPK, lecz częściowe kalendarium krakowskiej komunikacji miejskiej (częściowe w dwóch sensach: a/ zredukowane do komunikacji zbiorowej, b/włączające działalność innych podmiotów, niż bezpośredni poprzednicy prawni MPK, ale tylko dawnych, dzisiejszych już nie);
2. mimo że zweryfikowano to już chyba ze 20 lat temu, tu nadal powtarzana jest , i fałszywa, i nieaktualna data 1875 założenia omnibusówi. Po pierwsze: zaczerpnięta jest z opracowania z 1930 roku, w którym NIGDZIE tak tej sprawy nie ujęto: stwierdza się tam, że OKOŁO 1875 r. omnibusy już funkcjonowały. Po drugie: przewodnik po Krakowie z 1867 r. jednoznacznie informuje o stałej linii omnibusowej, toteż stałe kursowanie omnibusów to na pewno nie później niż w tym roku, co jw. znaczy, że równie dobrze może być wcześniejsze. Poza tym wzmiankowano tu i ówdzie, że omnibusy funkcjonowały w Krakowie w l. 1850-tych, przy czym obecnie nie wiadomo, na jakich zasadach ani czy stale, czy okresowo (np. nie ma pewności, że to była komunikacja miejska; i nie ma pewnosci, że nie była). 
WBrzoskwinia
thread_title:  Przebudowa artykułu 

message: Myślę że zamiast zdjęcia NGT8 na pętli w Mistrzejowicach powinno znajdować się logo MPK.
MPK nie odpowiada za remont torowisk tylko ZUE. 91.223.13.12 (dyskusja) 11:00, 22 sty 2024 (CET)
thread_title:  LOGO MPK