Dyskusja:Audi

message: A co z NSU i odrodzeniem Audi --FilMys 13:43, 12 lis 2006 (CET)

message: Myślę, że warto dodać link do forum Audi Klub Polska. Nie jest to strona komercyjna, zawiera natomiast wiele ciekawych informacji i porad. Audi Klub Polska zrzesza kilka tysięcy polskich użytkowników Audi
http://forum.audiklub.pl
thread_title:  Audi Klub Polska 

message: Jeśli opiekunowie strony o historii Audi zechcą, to można dodać w linkach zewnętrznych także adres do historii Audi na stronie Moto.pl:
* Historia marki Audi (Moto.pl)
====Historia====
można by sporo napisać na podstwawieAudi - historia marki tego
thread_title:  Moto.pl 

message: można by sporo napisać na podstwawieAudi - historia marki tego
thread_title: Historia

message: W artykule razi bledna pisownia "quattro" w odniesieniu do aut z napedem na 4 kola. quattro jest oficjalnym, zarejestrowanym znakiem handlowym Audi A.G. i jest pisany z malej litery ! por. http://en.wikipedia.org/wiki/Quattro_%28all_wheel_drive_system%29
thread_title:  Bledna pisownia quattro w artukule ! 

message: Nie jestem za bardzo obcykany w edycji, ale niech ktoś zmieni link pod pozycją Audi RS4/RS4 Avant/RS4 Cabrio 2005- przenosi mnie do strony o Audi A4(.../wiki/Audi_A4), a powinno być do Audi RS4(.../wiki/Audi_RS4). Edytował bym linki, ale nie wiem jak.
thread_title:  Edycja linku =

message: W "Technika" zakradła się nieprawidłowość -owszem pierwszy 5-cylindrowy"benzyniak" był od Audi to pierwszym 5cyl.dieslem był 240 3.0 Mercedesa w '74 roku(W 115)
Zgłosił: Grisza 83.71.98.115 (dyskusja) 22:24, 22 lis 2008 (CET)
thread_title:  Ze [[Wikipedia:Zgłoś_błąd_w_artykule|zgłoś błąd]] 

message: czy zdanie "Razem z BMW i Mercedesem należą do wielkiej trójki aut o wysokim komforcie." nie narusza zasad NPOV?
77.253.99.1 (dyskusja) 14:00, 4 maj 2009 (CEST)
replies: text: Moim zdaniem jak najbardziej narusza, usunąłem je. Pemo (dyskusja) 14:52, 4 maj 2009 (CEST)
thread_title:  Neutralność 

message: Sekcja Technika zawiera treść, która wygląda bardziej na opowieści marketingowe, niż artykuł encyklopedyczny..
    * seryjnie produkowany 5-cylindrowy silnik, po raz pierwszy zastosowany w Audi 100 5E (Typ43) w roku 1977
Silniki R5 produkowane były już 70 lat wcześniej. Fakt, że Audi wymyśliło sobie R5 w modelu 100 naprawdę zasługuje aż na taką uwagę?
    * pierwszy na świecie 5-cylindrowy silnik wysokoprężny, Audi 100 5D (Typ43), rok 1978
Nieprawda. Silnik Mercedesa o oznaczeniu bodajże OM616 był dostępny na rynku od 1974 roku. Możliwe, że wcześniej też występowały diesle 5-cylindrowe.
    * stały napęd na 4 koła quattro w aucie sportowym i popularyzacja go w rajdach samochodowych, rok 1980
Quattro tak. Pierwsze auto sportowe ze stałym napędem na 4 koła to nie produkt Audi, tylko Jensena. Również Subaru produkowało auto ze stałym AWD długo przed Audi, np. model Leone.
    * Audi 100 (Typ 44) – 1983 auto o najmniejszym wówczas współczynniku oporu powietrza Cx wynoszącym 0,3
Bzdura. Wystarczy wymienić takie samochody, jak Tucker Torpedo, Lotus Elite (ten pierwszy), Nissan 300ZX, Renault 25. Każdy z nich jest starszy od Audi 100 i ma lepszy współczynnik Cx. O takich samochodach, jak Rumpler Tropfenwagen, Saab 92 czy też Tatra T77a nawet nie ma co wspominać, bo wynik 0.30 przy 0.212 przedwojennej Tatry jest po prostu śmieszny i z pewnościa nie jest cechą zasługującą na wzmiankę w Wikipedii.
    * całkowicie ocynkowana karoseria (Audi 100 od 1985).
Volvo 740/760 - pełny ocynk od 1983 roku na pewno (miałem 760 z tego rocznika), wcześniejsze możliwe że też.
    * Audi A8 z roku 1994 – pierwsza luksusowa limuzyna z karoserią wykonaną z aluminium ASF (Audi Space Frame).
Honda NSX wprawdzie nie korzysta z technologii Audi Space Frame, ale jest jak najbardziej autem w pełni aluminiowym, starszym o ładnych parę lat od Audi.
    * Silnik benzynowy z wtryskiem bezpośrednim FSI
Wtrysk bezpośredni w silniku benzynowym nie jest wynalazkiem Audi, FSI nie jest pierwszym na rynku silnikiem benzynowym z wtryskem bezpośrednim. Mitsubishi znacznie wcześniej oferowało tą technologię w silnikach o oznaczeniu GDI. Jedyne godne uwagi osiągnięcie Audi z tej dziedziny to pierwszy na rynku doładowany silnik benzynowy z wtryskiem bezpośrednim - choć nie mam stuprocentowej pewności, czy aby na pewno. Można sprawdzić w razie potrzeby, choć i tak jest to mało znaczący drobiazg.
    * Dwusprzęgłowa skrzynia biegów DSG
Produkt firmy Borg-Warner a nie Audi. Rola Audi sprowadza się do montażu skrzyń w swoich samochodach.
Jedyny prawdziwy punkt to ten mowiący o najmocniejszym dieslu w aucie osobowym/SUVie, czyli V12 TDI.
Podsumowując - sekcja Technika jak dla mnie albo całkowicie do usunięcia, albo do gruntownego przeredagowania. Mogę się podjąć drugiego rozwiązania, proszę jednak o wypowiedzienie się użytkowników "u władzy". Nie chcę zostać posądzony o wandalizm. :)
replies: text: Sekcja nie ma źródeł więc jeżeli uzasadniłeś zmiany to spokojnie możesz takich dokonać. Na wiki nie trzeba czekać na decyzję użytkowników "u władzy". Ale dobrze że sie wypowiedziałeś w dyskusji - wtedy nie ma wątpiwości dlaczego znika duża część tekstu. PMG (dyskusja) 05:17, 6 mar 2011 (CET)
thread_title:  Bzdury w sekcji "Technika"