Dyskusja:Silnik o przeciwległych cylindrach

message: Hasło niewłaściwie opisane.  Winno być "Silnik o przeciwbieżnych tłokach". Schemat kinematyczny dołączony do opisu należało by uzupełnić rozwiązaniem zastosowanym przez firmę Doxford w silnikach okrętowych /dwa przeciwbieżne tłoki o nierównym skoku/.   izywec@o2.pl

message: Nazwa "bokser" odnosi się tylko do silników o przeciwległych cylindrach z rozdzielną komorą spalania. (tak bynajmniej mi się wydaje). Ponad to, jest to rozwiązanie drogie i skomplikowane a to za sprawą potrzeby duplikacji różnych układów np. rozrządu. Autor napisał jednak, że jest to rozwiązanie "proste". Gdyby takie było, znalazło by zastosowanie w wielu pojazdach. A nie znalazło.
Zgłosił: Lempek 213.199.211.254[odp][?] (dyskusja) 16:52, 24 maj 2008 (CEST)
thread_title:  ze zgłoś błąd 

message: Nazewnictwo techniczne, w tym silników, regulują normy techniczne. Niestety bywają problemy z polskimi odpowiedikami nazw używanych na całym świecie. Proponuję zajrzeć na anglojęzyczne strony Wikipedii. W tradycji polskiej używano pojęcia silnika "bokser", tak jak na całym świecie, odnosząc go do konstrukcji o rozwidleniu cylindrów 180 stopni. Używa się też określenia "silnik o tłokach przeciwsobnych" do specyficznych konstrukcji gdzie tłoki pracują na przeciw siebie. Ta konstrukcja- rzeczywiście skomplikowana - bywa stosowana tam gdzie chodzi o zminimalizowanie wibracji np. statki pasażerskie. Oczywiście można stworzyć kategorię "silników o cylindrach przeciwległych" w której mieszczą się wszystkie konstrukcje "bokser" i tylko niektóre "z tłokami rzeciwsobnymi" - te z oddzielną komorą spalania dzielącą cylinder.
Podsumowując: najlepiej stworzyć dwie osobne kategorie, za podstawę biorąc pracę tłoków, a nie usytuowanie cylindrów. Były by więc silniki typu "bokser" i "silniki z tłokami przeciwsobnymi".
thread_title:  Jaki standard przyjąć. 

message: Sorry for not writing Polish. 
An "Opposite Piston Engine" as shown in the animation is not a "Boxer" (flat engine) and vice versa. This depends not on the number of crankshafts or the alignment of cylinders. A flat engine is just a special cause of a V engine - with a cylinder angle of 180°. 
The Opposite Piston Engine has two pistons running opposite in one cylinder sharing a common combustion space. All the other facts you may read in the English or German Wikipedia.
--88.217.198.167 (dyskusja) 17:22, 31 sie 2011 (CEST)
thread_title:  Opposite Piston Engine is <i>not</i> Flat Engine ("Boxer") 

message: Silnik typu "boxer" to silnik o kącie rozwarcia 180 stopni, w którym tłoki jednocześnie wykonują symetryczne suwy, od wewnętrznego martwego punktu do zewnętrznego martwego punktu.
Istnieją też silniki o wyglądzie bardzo podobnym, ale różniące się nazwą - silnik płaski, w którym dwa korbowody znajdują się na jednym wykorbieniu wału.
W takiej konstrukcji tłoki w tym samym czasie wykonują ruchy niesymetryczne - w czasie gdy jeden tłok przemieszcza się do ZMP, drugi przemieszcza się do WMP.
Ze względu na wyważenie takie silniki mają minimum cztery cylindry.
Przykładem takiego silnika jest jednostka instalowana w HONDA Goldwing. 88.156.236.166 (dyskusja) 22:55, 14 lis 2022 (CET)
thread_title:  Błędy w nazewnictwie