Dyskusja:FSO Syrena Sport

message: Do artykułu przydałyby się zdjęcia bo te, które są na mojej stronie są kiepskie. --Mix321 21:40, 30 paź 2005 (CET)
Chyba jedna z wymienionych dat powinna zostać poprawiona. Artykuł zaczyna się od konstruowania auta w latach 70 a kończy na jego prazentacji w 60. PrzemekL 15:46, 1 lis 2005 (CET)
Przydałyby się dane o rekonstrukcji auta- oto zdjęcia http://www.syrenasport.eu/news.html
Dużo się dzieje ostanio w artykule, to dobrze, tylko żeby to się nie zaczęło rozłazić. W tej chwili
1. Historia o Gomułce jest z całą pewnością nie prawdziwa, co zostało sprawdzone. Nikt nigdy nie potwierdził obecności Syreny Sport na pochodzie.
2. Historia o próbach rekonstrukcji z lat osiemdziesiątych jest ciekawa i warta wyjaśnienia, ale na razie nie opiera się o nic, poza bardzo słabym jakościowo artykułem. Z tego co ja wiem, miało to miejsce o 20 lat później.
3. Stwierdzenie że konkurencję dla Syreny Sport stanowi Ferrari 410 i Mercedes 190SL mija się dramatycznie z rzeczywistością. W zasadzie Syrena nie była konkurencją dla niczego, bo nie powstała.
replies: text: Ad.3 faktycznie porównanie niecodziennie, wycofałem. Co do reszty się nie wypowiem gdyż póki co nie zdążyłem się odpowiednio zagłębić w temacie. pitak dyskusja 22:36, 13 sty 2013 (CET)
Ad.3 dzieki, miałem na myśli: "...nie powstała jako samochód seryjny." Są oczywiście liczne samochody o podobnym charakterze: Triumph Spitfire, MGA, Fiat Barchetta. Lista mogłaby być długa.
Ad. 1
http://www.powrotlegendy.pl/sladami-syreny-sport/syrena-sport-prawdziwa-historia,6
W powyższym artykule autorzy obszernie piszą, powołując się na konkretne poszukiwania i materiały, jak było z obecnością auta na pochodzie 1-maja 1960 i rolą władz w ukryciu Syreny Sport. Oraz jaki był mechanizm powstania tych opowieści. Podobny w treści artykuł był także Classicauto 01/2012: http://www.classicauto.pl/numery/numer_72.html
O tym że auta nie było na pochodzie zresztą wiadomo było już wcześniej, dyskutowano o tym na forach. Podstawowa sprawa - to są kwestie NIE potwierdzone przez żadne materiały czy relacje, więc nie powinny znajdować się w encyklopedycznym artykule. Chyba żeby dodać sekcję "Mity i legendy o Syrenie Sport". Gomułka i ZSRR to właśnie kolejno przekazywane baśnie i legendy, powtarzane także bez sprawdzenia np. przez dziennikarzy lokalnej prasy. Nie ma i nie było na to żadnych konkretnych dowodów. Ponadto koledzy dotarli do kierowcy który podstawił auto pod KC PZPR, po to by Gomułka mógł je obejrzeć. Nie zszedł i wysłał swojego kierowcę, samochód go kompletnie nie interesował.
Serdecznie proszę zatem redaktorów o usunięcie tych kontrowersyjnych fragmentów.
Ad. 2 Będę próbował zdobyć jakieś dalsze informację na ten temat. Natomiast nie wiem czy w tej chwili tak ogólna i niekonkretna wzmianka wnosi cokolwiek.
Jeszcze jedna kwestia - Pan Mazur w swojej replice użył silnika z samochodu Panhard PL17, a nie Panhard Dyna. To podobny, ale już kolejny model Panharda (przy czym nie ma czegoś takiego jak "Panhard Dyna PL17"
Tutaj jest tekst pokazujący te samochody http://2cvclub.frix.pl/temat/119091/panhard
To jak wygląda Panhard Dyna i Panhard PL17 opisują artykuły w angielskiej i francuskiej Wikipedii.

text: ad1. zaryzykuje i usunę;) Przeraza mnie ostatnio brak krytycyzmu w traktowaniu zrodel informacji, gdzie np. autentyczny wywiad z Nawrotem stoi na rowni z fantazjami autorow regionalnych portali czy gazetek. Jacot (dyskusja) 15:24, 14 sty 2013 (CET)
1. Dokładnie w tak samo uważam (co do krytycyzmu w wyborze źródeł). Myślę że nie ma co przesadzać wrzucając treści z wszystkich słabych artykulów które się na temat auta ukazały. W pewnym momencie był ich prawdziwy zalew, do kilkunastu czy kilkudziesięciu sztuk. Nic nie wnoszą, i powodują zamieszanie. Należy się skupić na poważnych publikacjach - atykułach ze specjalistycznej prasy, książkach.
2. Wg mnie nie ma sensu próba pozycjonowania Syreny Sport jakimś segmencie. Wystarczy kliknąć literę G i zobaczyć, jakie auta się tam pojawiają. To mały roadster, takiego segmentu nie ma. Już lepszy byłby kabriolet, ale nim Syrena technicznie nie była. Poza tym segmenty w tym ujęciu to chyba sporo późniejsza sprawa 15/01/2013
Do Szanownego Redaktora! :) Wydaje mi się, że ta zmiana lokalizacji info o wyposażeniu, którą zrobił ktoś z zewnątrz, była rozsądna. Daję pod rozwagę, czy jej nie przywrócić?
Uzupełniłem i uściśliłem trochę informacji w dziale rekonstrukcje. Poddaję pod rozwagę uporządkowanie sprawy odnośników prowadzących do stron poszczególnych inicjatyw w tym dziale. Kovalesky 12:00, 5 lut 2013‎ (CET)
Zmieńcie nazwę artykułu na FSO Syrena Sport bo to jest cała nazwa, a nie że jest pół nazwy - sam model bez marki tak jak teraz.
09/2013 Szkoda że artykuł ilustrują zdjęcia replik a nie prawdziwego samochodu.
22/09/2013 Kwestia ilości miejsc: Syrena miała z tyłu jedynie niezwykle ciasną ławkę (tapicerowana blacha) na której mogłaby się zmieścić w najlepszym razie dwójka ok. 10 letnich dzieci. A i to nie jest pewne, zdjęcia wskazują że dla zajęcia normalnej pozycji za kierownicą fotel trzeba było przesunąć tak mocno do tyłu, że w efekcie nawet dziecko mogłoby się nie zmieścić z tyłu. Spośród kilkudziesięciu zdjęć prototypu nie ma żadnego na którym ktoś próbowałby zająć miejsca z tyłu. Faktycznie więc Syrena miała dwa użytkowe miejsca, a obecnie artykuł podaje że były cztery, co według mnie mija się rzeczywistością. Kiedyś już zmieniłem tę liczbę na 2+2, taki układ jest często podawany np. w prasie motoryzacyjnej (dwa miejsca pełnowartościowe plus dwa bardzo ciasne, nadające się tylko dla dzieci albo do krótkiego przejazdu dla niezbyt postawnych dorosłych). Ktoś to zmienił z powrotem na 4, myślę że niesłusznie. Jeśli ktoś znalazłby lepszy sposób opisania powyższego stanu rzeczy, to zapraszam do edycji.

message: Zaczynam mieć watpliwości, jaki sens ma dodawanie do artykułu o FSO Syrenie Sport kolejnych "ciekawych" pomysłow na primaaprilisowe żarty czy informacji o kolejnych "pomysłach na projekt" samochodu mającego z SS wspólną głownie nazwę.
Jacot (dyskusja) 01:07, 19 kwi 2013 (CEST)
Zdecydowanie tak, artykuł jest już kompletny - chyba ze pojawią sie nowe informacje i szczegóły o samym samochodzie (tym z 1960)
thread_title:  Wątpliwości...