Dyskusja:Tony Halik

message: "Ciekawostka - 'wynalazek' Tony'ego Halika" - to jest artykuł ciekawostkowy na onecie czy poważna encyklopedia! Ja się pytam.
A właśnie, według wielu źródeł (np. http://en.wikipedia.org/wiki/Vilcabamba%2C_Peru) Tony Halik wcale nie odkrył Vilcabamby... Jak to jest w rzeczywistości?
thread_title: Jezus Bożes Maryjski

message: Wycofałem: W czasie jego wędrówek nadano mu tytuł "Białego Indianina", z czego był bardzo dumny. - bez informacji kto, kiedy go tak nazwał, czy choćby źródła tej antegdoty, to nie jest infomacja encyklopedyczna. <?> 12:22, 29 lip 2006 (CEST)
thread_title:  Biały Indianin 

message: Wysłałem wiadomość do Rosikon Press <biuro@rosikonpress.com> (1 sierpnia 2006) z prośbą o kontakt z E. Dzikowską w celu uzyskania więcej informacji i być może jakichś zdjęć. Czekam na odpowiedź. -- Zureks napisz do mnie 11:05, 5 sie 2006 (CEST)
thread_title:  Prośba o zdjęcia i teksty 

message: Autor strony http://polishairforce.biskupin.wroc.pl/ napisał mi w emailu, że Tony Halik NIGDY nie latał w czasie II wojny światowej. --<A.J.>--<?>-- 12:33, 3 paź 2006 (CEST)
replies: text: Dzwoniłem osobiście do Polskiej sekcji RAF w Wielkiej Brytanii - Mieczysław Sędzimir Halik figuruje w ich spisie więc z dużą dozą prawdopodobieństwa należał on do Polskich Sił Powietrznych w Wielkiej Brytanii. Polskie Siły powietrzne były jednak odrębną formacją i nie należały do RAF-u, Halik nie był więc pilotem w RAF ale w Wojsku Polskim. Zgodnie z relacją Halika (na podstawie informacji uzyskanych bezpośrednio od Elżbiety Dzikowskiej latał on w międzynarodowym Dywizjonie 201 --Zureks (dyskusja) 21:26, 4 mar 2007 (CET)
replies: text: : Skoda tylko, że jest są to tzw. badania własne... Jeśli nie potwierdzają tego jakieś pisane źródła, to każdy może skasować tą informację. --<A.J.>--<?>-- 22:01, 4 mar 2007 (CET)
replies: text: ::To nie są tylko badania własne. Napisałem przecież, że Halik figuruje w bazie danych (źródło pisane) RAF-u. Pierwotny zarzut że Halik NIGDY nie latał, był złożony na podstawie braku informacji przez oskarżającego (wymieniłem z nim sporo emaili), który twierdził, że Halik NIGDY nie był zarejestrowany w RAFie ani w Polskich Siłach Powietrznych w Wielkiej Brytanii, co jest oczywiście zarzutem bezpodstawnym, bo nazwsiko Halika tam figuruje. Oczywiście można się spierać czy był pilotem, czy też tylko fotografem (czy jeszcze kimś innym), ale nie ulega wątpliwości, że LATAĆ MUSIAŁ, bo został zestrzelony nad Francją. Pozdrawiam. --Zureks (dyskusja) 11:13, 5 mar 2007 (CET)
replies: text: :::Jako autor wyżej wymienionej strony muszę stwierdzić, że to co przedstawił na tej stronie Wikipedysta Zureks mija się z prawdą. Oświadczam:
1) Tony Halik (ani Mieczysław Halik) nie figuruje na liście personelu PSP w Wielkiej Brytanii - lista  o której mówie została opracowana przez Stowarzyszenie Lotników Polskich w Wielkiej Brytanii, ma zostać wydana drukiem latem 2007 r. (posiadam maszynopis) - opracowanie powstało na bazie dokumentów zbiorczych z Ministry of Defence Record Office w Hayes;
2) Wikipedysta Zureks nie telefonował do "Polskiej sekcji RAF w Wielkiej Brytanii", lecz do polskiej sekcji przy brytyjskim Ministry of Defence w Northolt - adres i telefon do tej instytucji otrzymał ode mnie, by mógł zwerifikować, czy Tony (Mieczysław) Halik w ogóle był w Polskich Siłach Zbrojnych na Zachodzie (tj. np. w wojskach lądowych). Wikipedysta Zureks zadzwonił i otrzymał odpowiedź pozytywną co potwierdza jedynie, że Tony Halik był żołnierzem Wojska Polskiego podległemu Rządowi Polskiemu na Zachodzie. Istnieje możliwość, że będąc żołnierzem wojsk lądowych mógł mieć przydział do personelu naziemnego dywizjonu lotniczego.
3) Na podstawie informacji uzyskanej przez Wikipedystę Zureksa nie można wywnioskować, czy Tony Halik latał czy nie. Wedle mojej wiedzy nie latał (mało wiarygodna informacja o przydziale do 201 dywizjonu, brak jakiejkolwiek wzmianki o jego zestrzeleniu w literaturze, brak jego nazwiska na liście personelu PSP opracowanej przez Stowarzyszenie Lotników Polskich w Wlk. Brytanii etc.), jeśli faktycznie służył w jednostce lotniczej, to mógł być co najwyżej mechanikiem lub innej specjalizacji żołnierzem w personelu naziemnym lotnictwa. Rozstrzygnąć to mogłaby jedynie dokumentacja otrzymana za pośrednictwem polskiej sekcji przy Ministry of Defence, ta dostępna jest jednakże tylko dla rodziny Zmarłego.
Z wyrazami szacunku
Wojciech Zmyślony
http://www.polishairforce.pl
thread_title:  Skąd wiadomo że był pilotem RAF? 

message: Dane teleadresowe gdzie uzyskano informacje o tym, że Tony Halik był w Polskich Siłach Zbrojnych w Anglii: Ministry of Defence, APC Polish Enquiries, Building 28 B, RAF Northolt, West End Road, Ruislip, Middlesex HA4 6NG, England - Anglia, tel.: (0044) 20 8833 8603  --Zureks (dyskusja) 09:42, 18 maj 2009 (CEST)
thread_title:  Dane teleadresowe RAFu 

message: Pozycja nr. 3 w źródłach nie działa (strona entera już nie istnieje)
"został zestrzelony przez Niemców w okolicach kanału La Manche. Pomoc dotarła dopiero po czterech godzinach i wyłowionego z wody, przemarzniętego i nieprzytomnego zawieziono go do szpitala w Szkocji."
Proponuję usunąć "w Szkocji" (to zbyt daleko). 
Zgłosił: Stanisław.S (dyskusja) 18:39, 28 maj 2009 (CEST)
*Samoloty wtedy już przecież były - nie mam żadnych źródeł, a bez nich nie ma powodu wątpić nawet w to, że go odtransportowali do Australii czy N. Zelandii (mały żart przerysowujący, ale nie bezzasadny). DRS
*Ale jednak wątpliwość pozostaje. Rozumiem, że później mógł zostać przeniesiony do Szkocji, bo tam było spokojniej. Ale wyciągniętego z wody rozbitka raczej dano by do najbliższego szpitala/lazaretu. Sprawa do zbadania, ale czy istnieją jakieś źródła (racze nie warto przetrząsać archiwum brytyjskiej służby zdrowia. Ciacho5 (dyskusja) 22:54, 28 maj 2009 (CEST)
replies: text: * Zależy kto wyciągnął i jakie miał warunki. Zdaje się, że to kwestia niewielu minut (przelot znad La Manche do Szkocji), a oprócz "przetrząsania archiwów" można to sprawdzić w jakiejś opublikowanej biografii. DRS
thread_title:  Zgłoś błąd 

message: Przydałoby się dodać odwołania do postaci w popkulturze. Ja znakomicie pamiętam odwołanie w "Chłopaki nie płączą". Jeśli były i ktoś pamięta inne, byłoby świetnie.
thread_title:  Popkultura 

message: Podróżnicy żyją z "ciekawych opowieści". Nie muszą koniecznie kłamać, wystarczy że "ubarwiają" swoje opowieści. Dlatego hasła encyklopedyczne o nich muszą być szczególnie dobrze udokumentowane.
Prosiłbym o podanie źródeł następujących "ubarwiających" informacji (albo o wykreślenie ich z hasła lub przeniesienie do osobnego działu zaczynającego się od słów "Halik opowiadał o sobie, że...")):
- że Halik latał w czasie wojny (potwierdzony jest tylko jego jakiś związek z Polskimi Siłami Powietrznymi
- że został zestrzelony i opisał to w gazecie
- że został ponownie zestrzelony, ocalony przez swoją przyszłą żonę, walczył we francuskim Ruchu Oporu, a potem przez Hiszpanię znów znalazł się w Wielkiej Brytanii
- że otrzymał francuski Krzyż Wojenny (Croix de Guerre) (w żadnych internetowych spisach odznaczonych tym krzyżem nie znalazłem nazwiska Halik)
- że otrzymał inne odznaczenia wojskowe
- że "był fotografem w ekipie obsługującej Juana Perona" (chyba że znaczy to, że kiedyś udało mu się znaleźć z aparatem 10 metrów od Perona)
- że "w 1972 roku towarzyszył prezydentowi Richardowi Nixonowi podczas pobytu w Polsce" (chyba że ma to to samo znaczenie, co wyżej)
- że otrzymał w 1972 roku Humanitas Prize. Informację tę podają tylko strony polskie - cytując Wikipedię. Na stronie Humanitas Prize nie ma nazwiska  Halika, jest natomiast informacja, że nagrodę tę utworzono dwa lata później, w 1974 roku!!!
Prosiłbym też o wyjaśnienie, jak to było z tym Pulitzerem. Konkretnie, za poważnym źródłem, kto i za co tę nagrodę otrzymał i jaki udział w tym miał Halik. Na oficjalnej stronie nagrody Pulitzera nie udało mi się znaleźć niczego, co dałoby się dopasować do jakiejś nagrody dla NBC za reportaże polityczne o Kubie. I co to w ogóle za sformułowanie: "za jego cykl programów politycznych o Kubie NBC zdobyło nagrodę Pulitzera"? Wygląda to jakby NBC wyrolowało Halika, bo on zrobił programy, a oni zgarnęli nagrodę.
Pomniejsze "ornamenty" do usunięcia pomijam.
PS. Programy Halika oglądałem jeszcze w latach 70-tych i bardzo je lubiłem, ale należy odróżniać fantastyczne (w dwojakim znaczeniu tego słowa) gawędy od informacji w encyklopedii.
thread_title:  Proszę o źródła 

message: Wpadło mi w ręce coś takiego :Plik:Halik, dokument Deutsche Dienststelle.jpg. Ten dokument potwierdza, że w niemieckich aktach istnieje pojedynczy wpis na temat Halik co do jego "członkostwa" w niemieckiej armii. Nie wiem co z tym zrobić? Ktoś chciałby się zająć tym wątkiem? Polecam również . --Zureks (dyskusja) 15:03, 22 lis 2011 (CET)
thread_title:  Dokument z Deutsche Dienststelle 

message: usunąłem dwie nagrody: 
* "W 1972 roku za film ukazujący ludobójstwo brazylijskich plemion zdobył w USA nagrodę Humanitas Prize.
* 1981 – The Humanitas Prize za program We’re moving up. The Hispanic Migration"
HP powołano w 1974 r. więc nie mógł dostać nagrody w 1972 r., Co więcej na kompletnej oficjalnej liście laureatów nie ma nazwiska Halik, a imię Tony jest 2x, z tym że nie o naszym. Tytułu filmu też nie ma. Całe hasło nadaje się do radykalnych cięć. --Piotr967 podyskutujmy 01:36, 11 sie 2013 (CEST)
;RAF service:
I apologise for writing in English on Polish WP, but your English will definitely be better than my Polish, and I hope someone will be able to provide a translation for other readers. I came to this article because a version of it exists on English WP and there some elementary discrepancies which required fact-checking from the main-source: this article. It seems clear that there are just as many discrepancies with this article. My aim is to offer some investigative detail and possibilities:
a. Firstly, Mrs. Halik, or at least the second Mrs. Halik, is still alive, so we should avoid hurtful statements, if possible. Secondly, we should be reluctant to suggest someone is themselves being deceitful, or similar, unless and until proven, at least beyond a reasonable doubt. Was it Mr. Halik who made the statements, or did other people, on his behalf? Thirdly, when there are inconsistencies in a story, they can be either because of a deceit or because of, say, innocent memory-lapse, when asked for details years after the event. Contemporary diaries and official documents are good; memories, after 30 to 50, can be hazy. For example, memories often go like this: "I went to the USA once, a southern state: Arkansas. They spoke Spanish there." "Hmm, could it have been Arizona?" "Yes, that's it!" So, not Arkansas at all, but not a deliberate lie either. We must examine the evidence better. 
b. When did he leave Poland? Who went with him? Did he travel entirely alone, or with like-minded friends to support him? Did he meet up with anyone else he knew along the way? Many went via neutral Hungary and Romania to Greece or the Middle East, and then to France? What route did he take?How did a young man pay for food and travel and border-guard bribes, etc., in foreign currencies? Did he take a ship from Greece to Marseille? or did he go by train, via Mussolini's Italy? Did he arrange this himself, or was he 'trafficked' by Polish operatives, along a well-known route, like Afghan Syrian and Eritrean migrants today? Did he arrive in France? When? Where was he in France? With whom? Did he get to Britain when France collapsed? When? How?
via the Unoccupied Zone? from Marseille? or from the Languedoc coast? or from the Atlantic Coast: Biarritz? or from Brittany? or not at all: did he go 'underground' then? When did he arrive in Britain? Where? Liverpool? Southampton? Glasgow? Which British or Polish organisation checked him out to see if he was not a Nazi spy? Did he visit the Royal Victoria Patriotic School, like many other migrants to wartime Britain? Or did the Polish forces say: 'We know this one, he's on the list, can we take him now?' Where did he live in Britain? Many Polish people were initially in Scotland; if not, where was he?
c. To become a pilot in wartime Britain, you had to pass a 3-stage training programme: EFTS, SFTS & OTU. Elementary Flying Training School: learning to fly a very safe old biplane: solo. Service Flying Training School: an advanced course, with new features, such as retractable undercarriage and cross-country flying experience, plus radio-drills and air-gunnery practice. Operational Training Unit: only now would you learn to fly a 
Hurricane or Spitfire and practice battle-training and combat-manoeuvres. Mr. Halik would have flown at least three British aircraft types by now. If he was almost a novice, then this could take nearly a year for a fighter-pilot, longer for a four-engined pilot, depending on exactly when he did his training. In 1940, fighter pilots trained at 5 OTU (F) at Aston Down, or 6 OTU (F) at Sutton Bridge. Later on, more fighter OTUs were formed, with numbers in the 50s. Which was his? Which other veterans remember him? 
Did he never have a crash while learning? If he did, he would have damaged one of His Majesty's aeroplanes, and there are things called accident reports, stating: date, airfield or location, pilot name, accident details and cause.
d. Uniform. Whether serving in a Polish squadron (a number in the low 300s, such as: No. 306 Sqn., named after his birth-place: Torun) or an RAF sqn., Mr. Halik would have worn an RAF uniform with the 'Poland' patch at the shoulder. In 1940, he would have worn RAF wings: a cloth badge, with the Polish eagle badge (PSP) on the breast-pocket. Later, as the Polish Air Force grew in strength and had its own administration, more 'Polishness' began to assert itself: the PSP badge now appeared as the cap-badge, replacing the RAF one.  The metallic Polish pilot's badge replaced the cloth RAF brevet, and by the end of the war a dual-rank system is seen: Polish symbols at the collar and RAF 'naval'-rings at the cuff. Mr. Halik would almost certainly have the Polish pilot's badge and the Polish air force would know of this. What was his rank? One source says he was a 'Kpt.'
A pilot normally started as a Sgt., so when did he become an officer? He would been a ppor., so when did he become por. and when a kpt.? If you were a dashing fighter pilot, with Wings, you were 'living the dream' and would want a photographic record; even more so, if you were also an officer. Surely? 
If he was a Polish pilot in a British squadron, he would have been remembered. Halik is not too difficult even for the English, but this was an organisation of young and lively men and they loved nick-names. If a 'foreigner' had an English nick-name, it meant he was being accepted as 'English', not foreign and therefore inherently "dodgy"...  What did his squadron colleagues call Mr. Halik, if they liked him enough to think of a good name? 
What about his log-book? Where is his log-book now? He would not have taken this into his aircraft. So, when he was shot down, it was left in his room in England (or elsewhere in Britain). Did he reclaim it at the end of the war? If not, it will be in some archive.
What about basics detail, like pay. Prisoners of war continued to be paid, with deductions, after being shot down, and were promoted, 
even though POW. What about Mr. Halik? Did he notify London (Sikorski, or whoever) that he was alive and still operational. Many others did exactly this, and were given credit for their contribution at the Liberation. Did he collect accumulated pay? Many people were given decorations for their service after being shot down. That detail is perfectly acceptable: but if so, it will be recorded that the Polish Armed Forces accepted the foreign decoration, in the same way that Sgts. Raginis and Bakalarski were decorated for their escapes after being shot down, and that other Poles were were allowed to wear Norwegian decorations, in about 1942, for their service in April and May 1940, in Norway.
e. Why does he have to be a fighter pilot, to be shot down over France? Some 55, 000 RAF and PSP bomber-crew were shot down between 1940 and 1945.
Obviously, if he were a Bomber or Coastal pilot, or similar, the training listed above would be the same, but the OTUs would be different. Generally, he would be able to fly twin-engined aircraft, and later on in the war, even 4-engined aircraft, for both bombers and even many Coastal aircraft. 
One source says he ran a flying school himself after the war in Argentina. What records does Argentina have? A trained pilot working at a flying school would soon get his skills back. Which flying school? Where? Which wealthy (it's not cheap when the Government isn't paying...) young Argentines remember him? He would have shared his own experiences of learning to fly with the Argentinians: 'Oh, yes, I did that too: it takes a while to get used to it, doesn't it...?'
f. Why does he have to be a pilot at all, to be shot down over France? Navigators, Bomb-Aimers, Wireless-Operators, Air Engineers, 
Air Gunners and others also served. But that would rule out single-seat fighters. Some fighters did carry air-gunners and/or navigators/radar-operators.
g. What about the 'shot down over France' bit? If he was shot down, in a single-seat fighter, then so was his plane. When a 'One of our aircraft is missing' situation occurred, His Majesty or His Majesty's Air Force needed to know. Whether it was crewed by British pilots or by Polish pilots, whether it was in a Polish squadron or a British squadron. One source says he was shot down twice: that's 2 expensive aircraft lost. What were the serial numbers? (eg.: V6665) What were the squadron codes and individual aircraft letters? (eg.: RF-J). All these details are recorded. They are also published: you can buy the books online. For example: 'Fighter Command Losses'. If Mr. Halik was in Bomber Command or Coastal Command, those books are published too. Is Mr. Halik there?
h. British Medals. If Mr. Halik served as a pilot, or even other aircrew,  in wartime GB, one sortie (so, even if he was shot down on his first outing) would qualify for the 1939-45 star. One month's service would qualify for the War medal 1939-45. Depending on when he has shot down, he might have served long enough to qualify for an Aircrew Europe Star. Possibly others. Did he wear these alongside the Croix de Guerre? He would have worn the ribbons when shot down, but not the medals. So either they were left in Britain and put into store until the war's end, or he was eligible for them when the war was over. If you were a decorated hero, you would wish to claim your other medals, to stand alongside the CdG, wouldn't you? The 1939-45 Star has a very distinctive shape and likewise, alongside it,  the Aircrew Europe Star, which is a 'proof', if one is required, in itself, of Aircrew service. 
i. French Medals. Mr. Halik was, in some accounts (the story seems to vary a bit) awarded the Croix de guerre for his service with the resistance. In that case, it would not be for any service as a Polish combattant in the campaign of May-June 1940, nor for service with the Polish brigade in Norway in April-May 1940. In which case, it must have been awarded by the Gaulliste Free French government, after 1944. In which case, there is a detailed list of recipients. The CdG is also a graded awarded, with either a star or a palm, depending on the level of the award. The star may be bronze (regt./bde. level), silver (divisional) or gilt [vermeil] (corps level). A palm indicates it is awarded at Army level and is a very senior decoration. What level did Mr. Halik receive? Who has the scroll? If Mr. Halik had the CdG for Resistance work, it would seem very strange for him not to have, in addition, the medaille de la resistance. This comes in two levels: medaillé and officier. Officier has a rosette. If Mr. Halik had a gallantry decoration (CdG) and was a military officer himself, he might have received the officier variant. The records are kept, I believe, by the Secretariat of the Ordre de la Liberation.
j. There seems to be some discussion as to whether Mr. Halik is on PSP air-force records at all. It seems necessary for him to have been aircrew in order for him to have been 'shot down' and therefore be in France. However, there are other possibilities. He might have been Special Forces, which would account for his 'being parachuted into France and operating with the resistance'. The 'normal' Polish counterpart to SOE tended, obviously, to parachute into Poland. This unit, initially, operated mostly from the Middle East, as the more convenient route to Poland. In 1943, it was able to put bases into Southern Italy, and this part of the history is well-known, with the gallant 1586 Flt. and the operations prior to and during the Rising of 1944. There was, however, another unit more relevant to France. This was called 'EU/P' or: Europe/Poles. It relied on the fact that many Polish people 
emigrated in search of work in the 1920s as well as current times. Many miners found work in Northern France and settled, though they had not yet been assimilated into mainstream French society. After the Fall of France, many of these men went underground and London tried to link to them. The drawback is that the training programme was as well-defined as that of aircrew and the number of people inserted into France is quite well-known. The Polish records do appear to confirm that Mr. Halik was in 'the Army in the West'. In seems unlikely that Mr. Halik landed with the Maczek armoured division in 1944 as it does not give him long to become detached from his unit and fight a gallant campaign before Western France was liberated in, say late August. He cannot have been a paratrooper in Gen. Sosabowski's Bde. as that operated two countries to the north, and a Croix de Guerre is rarely given by the Dutch underground. The final possibility is that he fought in France in the Polish Army in France and did not get to the Unoccupied Zone, like so many others, but remained 'underground' in France. 
Was his rank of 'kpt.' a Polish Army rank or a French resistance 'rank'? Was it Mr. Halik who claimed to be aircrew, or is it others who feel this is 'the only explanation'? If there a factual base to the story, then this might be the most plausible, with others improving the story with each telling. As can be seen, there are many documentary records now freely available to historians who need them; most of the detail is still open to people who are not Next-of-Kin (NOK).
k. Having checked other possibilities, we return to the original version. We know Mr. Halik served in 201 Sqn., because Mrs. Halik has apparently said so. Mrs. Halik was a child in Poland during the war, and is an expert on China and South America. She might not be an expert on the Royal Air Force or the Polish Air Force in the Great Britain, or indeed any Air Force. She first met Mr. Halik some 30 years after the war's end. The number of one squadron might sound as meaningful as another: 201 Sqn? 301 Sqn? 401 Sqn 501 Sqn? Maybe she meant to say 301 Sqn, as that was Polish; however, that was a bomber sqn. Mr. Halik was born in 1921, so he was a very young man in 1940. He had little time to qualify as a pilot in either Poland or France.
(There are photos of Mr. Witold Urbanowicz in wartime uniform, wearing his Polish wings on one side and French wings on the other; there are other photos of him with RAF wings too; there are photos of Mr. J. Frantisek serving in a Polish squadron, wearing RAF wings on one side, with a Czech pilot's badge on the other side). How good was Mr. Halik's English in 1940 or 1941? If it was already good enough, he might pass straight to an RAF squadron, otherwise, it would be wiser to start off in a Polish squadron until the language level were good enough.
The one thing that is not possible at all, is that Mr. Halik was a fighter pilot in 201 Sqn. 201 Sqn. is a well-known maritime sqn., as it was the first squadron of the RNAS Royal Naval Air Service of the Great War, before there was any Royal Air Force. Since then it has tended to keep a maritime tradition. Its WW2 battle-honours include: 'Atlantic, Bismarck, Norway and North Sea'. It flew a large 4-engined flying-boat, called the Sunderland, throughout the war. Not many were shot down, and very few aeroplanes without any wheels were shot down over France. Check the book: Coastal Command Losses.
l. The Squadron diaries of almost all RAF squadrons in WW2 are available on request, at The National Archives at Kew in South-West London. They can tell who arrived on what day, and who left on what day. They can tell who shot down an enemy plane, and who was shot down by the enemy. They can tell who landed on British soil and returned to the unit after a few days in hospital, and who was rescued from the Channel or North Sea. They can tell who became a POW and who was killed and who evaded their way back from France. You just have to know the Squadron. But 201 Sqn is not a good one for being a fighter-pilot shot down over France.
m. From the English WP biography, there is a link to: Explorers Club, Polish Branch, Vice-President 1993-98, Mr. Tony Halik & Ms. Elzbieta Dzikowska: 'He escaped to France where, after attending the military school, he joined the RAF.' The French school? Qualified Polish pilots did get French wings and did fly in that brief campaign, but did a novice actually complete the course in time? If so, he could wear his French wings, like Mr. Urbanowicz, but like Mr. Urbanowicz, the British would still check him out for British wings before giving him an aircraft. The British wings would also qualify a Polish airman for the wings of the Polish Air Force in Britain. What about the British medals he would have earned before being shot down. 'He was shot down twice'. That's two aircraft written off, and there will be a record for each. What serial? What type? What date? 'He parachuted into France and joined the resistance'. The resistance is an 'underground' organisation: strangers are not welcome, they might be a Gestapo stool-pigeon. Who checked him out? Which Reseau did he belong to? Or, which maquis? Which Departement? What year? What was the action which led to the CdG, in the versions that include this medal? This Explorers Club account does not mention the Croix de guerre, so who does? What about a medaille de la Resistance? 'There he married'. The first Mrs. Halik was a Frenchwoman? No children? Where is the first Madame Halik buried, or where is she still living? Mr. Halik worked on documentaries for NBC, just like Mr. Brian Williams. Both of them have done a lot of good work, but maybe they have have days that are not so good; as one person above had noted, they are story-tellers, narrators. Do you want a good story or do you want a dull story?
Each of those has a price, and we ourselves, as viewers and listeners, are participants in that transaction. The answers are there. We just need to research them more seriously. Everybody leaves a paper-trail: if there isn't one, there is usually a good reason for it. If the story is true, it deserves to be told; and if it is not, maybe that deserves to be told. 
n. Did you enjoy Mr. Halik's documentaries? Was it important that they were made by a decorated war-hero? Was it important that they were made by a dashing officer-and-gentleman? Was it important that they were made by a qualified pilot? Was it important that he was a dashing fighter-pilot, who suffered a set-back, but struggled on anyway, and in the end was justly rewarded by the grateful French? Does the rest our life read like that?
Was the camera-work good? Was the script good? Was the scenery backdrop good? What is that Mr. Halik wanted for himself? What is that he wanted of us?
What is it that we want of him?Protozoon (dyskusja) 17:57, 31 maj 2015 (CEST)
thread_title:  Fikcje 

message: Nie zgadzają się daty w akapicie "Po wybuchu II wojny światowej został przymusowo wcielony do Wehrmachtu, z którego po kilku miesiącach zdezerterował[6]. Następnie przedostał się przez Zaleszczyki do Rumunii i następnie do Francji, gdzie wstąpił do Wojska Polskiego". Skoro kilka miesięcy spędził w Wehrmachcie (nie wiadomo od kiedy) to wątpliwe, żeby przedostawał się do Rumunii przez Zaleszczyki, które od 17 września 1939 były na terenach ZSRR. Nie znam przypadku, żeby po tej dacie ktoś próbował się tamtędy przedostać z terenów okupacji niemieckiej do Rumunii, bo wiązało się to z podwójnym ryzykiem i było dłuższą drogą niż najczęściej wybierana przez Węgry. Może wyjaśnia to nowa biografia Halika, którą napisał Mirosław Wlekły - niestety, jeszcze nie czytałem, i jak widzę nie jest uwzględniona w artykule.
replies: text: to twój pomysł. Sprostuj proszę te głupoty. Przez granicę rumuńską można było się przedostać góra do 20 września. --WTM (dyskusja) 16:47, 17 kwi 2017 (CEST)
replies: text: :  To nie mój pomysł, a informacja zaczerpnięta ze źródła podanego w przypisie. Politicus (dyskusja) 19:30, 17 kwi 2017 (CEST)
replies: text: ::  W źródle podanym podanego w przypisie nie ma nic o przekraczaniu rumuńskiej granicy. Co tu dużo gadać. Artykuł Wikipedii został opracowany na podstawie materiałów uzyskanych bezpośrednio od Elżbiety Dzikowskiej, wdowy po Haliku. Powstała wersja została autoryzowana przez Dzikowską, a później była jeszcze poprawiana, m.in. przez Zureksa, ale cały czas bazując na wersji Dzikowskiej. Jeśli teraz mamy zamiar coś sprostować, to nie można dokleić pojedynczych faktów ustalonych przez Mirosława Wlekłego do pojedynczych konfabulacji Halika (np. zdanie, że został przymusowo wcielony do Wehrmachtu, z którego zdezerterował do zdania, że przedostał się przez granicę rumuńską), bo to nie jest spójne. Łapiesz? --WTM (dyskusja) 20:51, 17 kwi 2017 (CEST)
replies: text: :::  Zwróć uwagę, że w mojej edycji dodałem informacje, że Halik został przymusowo wcielony do Wehrmachtu, z którego po kilku miesiącach zdezerterował. Po słowie zdezerterował dodałem przypis. Pozostała informacja o Rumunii była wcześniej w haśle. Łapiesz? Politicus (dyskusja) 21:10, 17 kwi 2017 (CEST)

text: Przeczytam książkę Mirosława Wlekłego i postaram się zweryfikować informacje podane w haśle. Politicus (dyskusja) 23:44, 17 kwi 2017 (CEST)
thread_title:  Tu musi być błąd 

message: Spotkałem się z informacją, że Tony Halik nie był biologicznym ojcem Ozany, takie informacje są w m.in. w jednej z jego biografii. Czy ktoś dysponuje potwierdzonymi źródłami na ten temat?
thread_title:  Ojcostwo Ozany 

message: Nowe odkrycia, ale w jego CV:  https://wyborcza.pl/7,101707,26358343,brzydki-ale-sympatyczny-tony-halik-czyli-polski-indiana.html#s=BoxOpImg10
thread_title:  w miedzyczasie niejedno "wyszlo" (fake itp.) 

message: Pod takim tytułem Halik opublikował swoje wspomnienia z wyprawy Jeepem przez obie Ameryki. Nikt przez tyle lat nie zwrócił uwagi na fakt że to zwyczajnie niemożliwe. Napisałem na ten temat notkę na swoim blogu - tutaj link aby nie kopiować - http://www.lezuk.pl/tu-bylem-tony-halik/
Rozmawiałem o tym z autorem książki o Haliku - p. Wlekłym, potwierdził że faktycznie to się zwyczajnie nie trzyma kupy, sam to przeoczył, dopiero wyliczenia rzuciły światło. Dystans podany w artykule na WIKI - sam Halik opublikował w swojej książce. Chciałbym aby zostało to sprostowane lub wzięte w cudzysłów aby nie wprowadzać ludzi w błąd.
thread_title:  180 000 km przygody