Dyskusja:Drogowa Trasa Średnicowa

message: Jak to bydzie po polskiemu, chopy?
Trwają także pierwsze prace w Rudzie Śląskiej etap prac jest już na przebudowie kanalizacyjnej oraz kolejowej.
Czy to idzie o przebudowę sieci kanalizacyjnej oraz infrastruktury kolejowej? Czy może o przebudowę ul. Kanalizacyjnej oraz ul. Kolejowej? Bo z tego opisu, to na dwoje babka wróżyła... ;P Pa3Widzi godej 00:12, 31 sie 2006 (CEST)

message: Mając poważne wątpliwości (, ) odnośnie prawdziwości wzmianki o DW902, niniejszy akapit:
  Drogowa Trasa Średnicowa nosi oznaczenia drogi wojewódzkiej DW902. Jej przebieg w Katowicach na odcinku od węzła Roździeńskiego do węzła Dąb pokrywa się z przebiegiem DK79.
do czasu wyjaśnienia sprawy pozwoliłem sobie zmienić na:
 Jej przebieg w Katowicach na odcinku od węzła Roździeńskiego do węzła Dąb pokrywa się z przebiegiem DK79.
replies: text: Pa3Widzi godej 02:14, 4 wrz 2006 (CEST)
Długie i żmudne śledztwo wykazało, że jednak DW902 jest faktem, a do życia powołana została zarzadzeniem Nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 17 listopada
2005 r. w sprawie nadania numerów drogom wojewódzkim:
"(...)
6) dodaje się numer drogi 902 i nazwę drogi: 902 KATOWICE /DROGA 79/ – CHORZÓW – ŚWIĘTOCHŁOWICE – RUDA
ŚLĄSKA CHEBZIE /DROGA 925/;"
 Wersję wcześnej wycofaną niniejszym przywracam :) Pa3Widzi godej 23:37, 7 wrz 2006 (CEST)
Zapomniałech dodeć, że "Zarządzenie wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2006 r." Pa3Widzi 01:37, 8 wrz 2006 (CEST)
thread_title:  fake?? 

message: Czy przypadkiem w przebiegu trasy nie powinno być zaznaczone, że droga przebiega w tunelu (przy rondzie w Katowicach)? --Bielsko 13:48, 25 gru 2006 (CET)
thread_title:  Tunel 

message: Zastanawiam się jak powinno oznaczać się średnicówkę - czy poprzez nazwę DTŚ czy DW902. Nurtuje mnie to, bo na znaku jakbym widział nazwę DW902 nie skojarzyła by mi się nigdy z trasa 2x3 bezkolizyjna itp. Co wy na ten temat sądzicie ??
--Krzysztof Labus "Limer" 12:24, 8 cze 2007 (CEST)
Trasa Siekierkowska w Warszawie też jest bezkolizyjną 2x3 i nie jest nawet DW. W/g mnie obydwa oznaczenia mogą istnieć obok siebie. Natomiast nie powinno się usuwać oznaczeń DK/DW bo są one istotniejsze niż szczegóły klasy i nazwy drogi. ~malarz pl PISZ 23:30, 8 cze 2007 (CEST)
thread_title:  Jak oznaczać średnicówkę 

message: Czy węzeł DW902 z DK79 nie powinien być WA ?? Czy tylko węzeł z S86 na DTŚ jest WA a reszta to WB ?? Jaka jest wykładnia by oznaczać węzły jako WA lub WB
--Krzysztof Labus "Limer" 12:28, 8 cze 2007 (CEST)
replies: text: węzeł typu WA to węzeł, w którym wszystkie obsługiwane relacje są całkowicie bezkolizyjne. Węzeł WB to węzeł, w którym przejazd opisywaną drogą jest bezkolizyjny, ale zjazd z niej nie dla każdej relacji jest bezkolizyjny. Na tej drugiej drodze występuje wtedy skrzyżowanie lub rondo (i tak je oznaczamy). ~malarz pl PISZ 23:32, 8 cze 2007 (CEST)
thread_title:  węzły 

message: W artykule napisano, że otwarcie DTŚ ma skrócić czas podróży z Katowic do Gliwic o 76%. Sprawdziłem w Google Maps 2 warianty podróży na trasie centrum Gliwic - centrum Katowice, jeden po DTŚce (21 min, 27,6 km ) drugi nie po A4 (27 min, 30 km ). Oznacza to, że dzięki DTŚce dystans jest krótszy o 8%, a nie 26%, a czas podróży jest krótszy o 22%, a nie 76%. Zaznaczam, że punkt startowy i końcowy wybrałem tak aby były maksymalnie korzystne dla DTŚ - tzn. są to węzły na DTŚ. Pozostałe podane statystki są jeszcze bardziej kuriozalne (np. 82% mniej wypadków), jednakże ciężko je obalić.
W związku z powyższym proponuje usunięcie wszystkich informacji o rzekomych korzyściach, bo są one nieprawdziwe. Therud (dyskusja) 11:29, 26 mar 2016 (CET)
thread_title:  Rzekome korzyści