Dyskusja:Zakłady Rowerowe Romet

message: czy na prawdę uważacie że lepszych jakościowo?? 20 letnie romety wciąż sobie gdzieniedzie zasuwają, a te "tańsze" rowery dziś rozpadają się po kilku latach (nie mam na myśli rowerów drogich, znanych firm, które wciąż stanowią mniejszość).

message: Po transformacji ustrojowej w Polsce zakłady nie wytrzymały konkurencji tańszych i lepszych jakościowo produktów importowanych i składanych w prywatnych montowniach. ;)
thread_title: Kontrowersyjny fragment, do przemyślenia ;)

message: Faktem jest że za cenę Rometa miałeś o klasę lepszy jakościowo rower który jeździ do dzisiaj, a złoma miało się za 30% ceny Rometa. Z jakością samych Rometów to bym dyskutował. Firma upadała bo ludzie mieli alternatywę i wybierali lepsze. Mogor 17:15, 22 cze 2006 (CEST)
thread_title:  Nie ma co przemyśliwać 

message: Jak nieistniejące zakłady mogą cokolwiek produkować?:)
thread_title:  Jak nieistniejące zakłady mogą cokolwiek produkować?:) 

message: Przeniosłem chwilowo fragment:
W listopadzie 2007 roku firma Romet Motors utworzyła w Podgrodziu fabrykę motocykli i skuterów ożywiając starą markę. Jednym z produkowanych przez Rometa motorowerów jest Ogar 900 - następca popularnego Ogara 200.
Ponieważ nie udało mi się znaleźć potwierdzenia zawartych w nim informacji dot. miejsca i faktu podjęcia produkcji - może ktoś jednak znajdzie? Jacot (dyskusja) 11:33, 21 sty 2008 (CET)
thread_title:  Wznowienie produkcji 

message: Za 2 drugim klikiem znalazłem http://www.romet-motors.pl/produkty_skutery_ogar.html
W ofercie jest, ale czy go produkują?
Nie dawałbym info jednak o Ogarze 900, a tylko że wznowiono produkcję motorowerów (które z poprzednimi mają niewiele wspólnego tak na marginesie). Mogor (dyskusja) 13:52, 21 sty 2008 (CET)
replies: text: Cała rzecz w tym właśnie czy jest produkcja czy jej nie ma:)

text: Znalazłem nieco więcej: [] co potwierdza fakt powstawania i lokalizację ale niecałkiem jednoznacznie daje odpowiedź na pytanie co sie aktualnie w tym zakładzie odbywa: produkcja choćby jakichś zespołów czy montaż chińskich skuterów. Innych źródeł jakoś nie mogę wyniuchać. Zamiarem Arcus-Romet było docelowo podjęcie prawdziwej produkcji jednośladów w kraju i jest to prawdopodobne tylko sądzę, ze gdyby stało się to faktem to byłoby o tym głośniej:) Jacot (dyskusja) 15:20, 22 sty 2008 (CET)
thread_title:  Jednak produkcja chyba jest 

message: Sądzę, że bez potwierdzenia informacji, iż Romet 900 (i inne pojazdy z oferty:) jest rzeczywiście produkowany przez f-mę Romet Motors nie ma sensu dodawanie ich w sekcji produkowane motorowery. Nawet strona firmowa nie potwierdza tej informacji wprost i jednoznacznie. Jacot (dyskusja) 16:56, 10 lut 2008 (CET)
thread_title:  Romet 900 

message: W numerze 10/2008 czasopisma bikeBoard znalazłem ciekawą informacje - otóż Romet wystawił na targach Eurobike kolekcje rowerów na 2009 rok - w ofercie znajdą się rowery górskie (w tym grawitacyjne - np zjazdówka o skoku >200 mm) i te bardziej zwyczajne :) Krótki, jednostronnicowy artykuł, ale ze zdjęć i opisów można wiele wywnioskować, polecam.
thread_title:  Rowery - prawdopodobnie wznowienie produkcji pod marką Romet w 2009 roku 

message: Proponuję z tego artykułu usunąć wszystko (prócz wzmianki o nabyciu praw do marki Romet) o firmie Romet Motors, a dla niej utworzyć nowy artykuł. Realnie patrząc te dwa przedsiębiorstwa łączy jedynie nazwa.
--MichalWrz (dyskusja) 20:21, 28 wrz 2009 (CEST)
Popieram Mogor (dyskusja) 09:42, 29 wrz 2009 (CEST)
replies: text: I ja sie podłączam:) Nawet w obecnym stanie "rozdzielenia modeli" artykuł wzbudza wątpliwości jako całość. O ile fakty z przeszłości "starego Rometa" stosunkowo łatwo ustalać o tyle w kwestii "nowego" nie udaje się jak dotąd ustalić nawet kto to naprawdę produkuje. Nawet zdanie o "zlecaniu produkcji także w Chinach" budzi wątpliwości, chyba że wiadomo coś "weryfikowalnie" o charakterze i treści umów firmy Arcus Romet z ich chińskimi kontrahentami? Jedyne weryfikowalne informacje wydaja się pochodzić od firmy Arcus-Romet i tu nasuwa mi się skojarzenie z przypadkiem firmy Junak-Motor, która bogato zasilała media informacjami o "wznowieniu produkcji" polskich motocykli podczas kiedy firma mieściła sie w jednym pomieszczeniu biurowym a w podnajętej "kanciapie" kilku ludzi montowało kupione w Korei Hyosungi i naklejało nalepki z nową nazwą. Podobnie działa większość dystrybutorów chińskich pojazdów a jak dziala Romet? Jak dla mnie tresc  czesci poswieconej "nowemu Rometowi" pachnie trochę "hoaxalnie";).
Jacot (dyskusja) 17:22, 2 paź 2009 (CEST)
thread_title:  Rozdzielenie Romet od Romet Motors