Dyskusja:Autostrada A1 (Polska)

message: Odcinek Toruń-Stryków nie ma nawet jeszcze decyzji środowiskowych, nie rozpoczęła się też procedura przetargowa. Więc "Przetarg w toku." przy tym odcinku mija się z prawdą.
GDDKiA
Chyba są jeszcze dwa odcinki o których można wspomnieć. 
1. Obwodnica Torunia - zbudowana w latach dziewiędziesiątych, ma być w przyszłości częścią A1.  Obecnie most na Wiśle ma tylko jedną nitkę, pozostawiono miejsce na dobudowanie drugiej.
Mapka
2. "Gierkówka" od Piortkowa do Częstochowy jest już wybudowana śladem przyszłej A1.  Aby uzyskąc autostradę trzeba dobudować wiadukty i węzły.
Balcer 22:50, 28 paź 2004 (CEST)
replies: text: Zgadza się, a nawet jest tego nieco więcej (np. ) czy ), ale to ścinki. Fakt, że troche niejasno się wyraziłem - w zamyśle miałem "odcinki autostradowe", tzn. kompletne - czyli takie, które już teraz nazywaja się autostrada A1 - taki jest tutuł artykułu ;-). Chociaż pewnie po tylu latach i przy ówczesnej "jakości" prac i ten kawałek nadaje się jedynie do kapitalnego remontu, czyli tak naprawdę autostrady na A1 mamy 0 km.

text: PS. Jak znajdujesz nowe szaty króla?

text: Amber 23:34, 28 paź 2004 (CEST)
3. A1 przebiega też (a raczej będzie przebiegać) przez województwo mazowieckie- gmina Gostynin- http://www.gddkia.gov.pl/article/8007/a1-wezel-kowal---wezel-sojki . W tabelce jest to pominięte
4. Jest: "Odcinek Stryków (ob. nazwa Łódź Północ) – Pyrzowice. Długość odcinka: 12 km." Powinno być: "Długość odcinka: 120 km."
thread_title:  Błędy 

message: W Rybniku będzie węzeł Autostrady A1 w dzielnicy Kłokocin, a wybuduje go miasto.
Źródło? ~asinus dyskusja 15:02, 27 lip 2006 (CEST)
zostało to wymienione w strategii rozwoju miasta na lata 2007-2013 oraz w ankiecie na planowane inwestycje - "Połączenie Miasta z węzłem autostrady A1"
http://www.rybnik.pl/sonda/sonda.php?id=25
To jest co najwyżej chęć miasta a nie pewna informacja. Wg aktualnego prawa miasto nie ma możliwości budowania autostrady ani żadnych jej fragmentów. Na podanej przez Ciebie stronie jest informacja o "budowie połączenia miasta z autostradą A1". Do tego celu wystarczy przebudowa DW 935 do węzła Rowień. W decyzji lokalizacyjnej wydanej niecały rok temu żadnego innego węzła w pobliżu Rybnika nie ma. ~malarz pl PISZ 16:40, 27 lip 2006 (CEST)
Widać, że to dość "popularna" i potrzebna inwestycja. Nawet wśród mieszkańców, skoro uzyskała 0 % (236 spośród 699381 głosów oddanych w ankiecie) poparcia ;))
More bad news: 
*spośród 68 projektów przewidzianych do realizacji z budżetu miasta Rybnik w latach 2007-2013 żaden nie dotyczy budowy rzeczonego węzła
*nie spotkałem się do tej pory z faktem, by jakiekolwiek miasto inwestowało na terenach wykupionych przez GDDKiA... to może nie być dozwolone prawem... 
W związku z powyższym czekam na solidniejsze argumenty "za węzłem Rybnik" (jedna internetowa akieta wypada raczej kiepsko). Tymczasem znika on z infoboxu. 
replies: text: ~asinus dyskusja 16:50, 27 lip 2006 (CEST)
W Ankiecie węzeł i tak wypadł świetnie, sonda została zdominowana przez małolatów z gimazjów którzy instalowali różne programy, i nabijali na sale gimnastyczną pare razy dziennie. Czytałem gdzieś niedawno, że miasto będzie się starać o wybudowanie tego węzła, więc ten węzeł jest bardzo prawdopodobny.
Od "starania się przez miasto" do projektu węzła jeszcze daleka droga :) Poza tym, jak pisał Malarz: w decyzji lokalizacyjnej przebiegu A1 wydanej przez Wojewodę Śląskiego niecały rok temu nie ma wzmianki o tym węźle, więc póki co - dla nas również on nie istnieje :(

text: Pozdr. ~asinus dyskusja 17:02, 27 lip 2006 (CEST)
thread_title:  A1 Rybnik 

message: Witam! Mam małą wątpliwość co do infoboxu A1 przy węźle Stryków I. Otóż w infoboxie A2 jest zaznaczony ten węzeł że jest on w budowie, a tutaj przy A1 jest oznaczony jako projektowany.. To w końcu ten węzeł jest w budowie czy nadal narysowany na papierze, który leży w szafce projektów ??
83.23.206.132 10:51, 18 lip 2007 (CEST)
Błąd jest był w infoboxie A2. Węzeł nie jest w budowie. Co prawda do 31/10/2008 ma powstać "obwodnica" Strykowa częściowo po śladzie A1, częściowo A2 z wykorzystaniem jednej z łącznic przyszłego węzła Stryków I i drogi pomocniczej do DK14, jednak prace budowlane jeszcze się nie zaczęły. Pa3Widzi 13:24, 18 lip 2007 (CEST)
Może się przydać przy opisie budowanego fragmentu: taka mapka. ~malarz pl PISZ 11:43, 9 wrz 2007 (CEST)
thread_title:  Stryków I (A1\A2) 

message: Czy powinno się na tym węźle oznaczyć drogę DK1 ?? Ona bezpośrednio nie krzyżuje się z A1 tylko z DW226 okolicach Stargardu.. Na węzłach oznaczamy TYLKO drogi bezpośrednio krzyżujące się czy również w bliskim otoczeniu ??
--Krzysztof Labus "Limer" 13:24, 4 wrz 2007 (CEST)
*W zasadzie masz rację - "jedynka" będzie paręset metrów dalej. Dla ścisłości cofam się ;) --A. ✉ 17:00, 6 wrz 2007 (CEST)
thread_title:  Rusocin - węzeł DW226 

message: Znalazłem ostatnio fajną stronę na temat autostrad i porównałem ze stroną WIKIPEDIA. Jako że mieszkam blisko węzła Sośnica ciekawiło mnie gdzie będą PPO, w WIKI tego nie widać. Może to pozwoli wam nanieść zmiany? Oto linki:
strona główna a1 na siskom.waw.pl
PPO Maciejów
PPO Bojków
PPO Skrzyszów
Z tego widać że węzeł Sośnica będzie bezpłatny.
thread_title:  Braki w "Hipotetyczny przebieg trasy" 

message: wg planów ma być tam węzeł A1 z S10. na DK1 zjazdu niestety nie będzie. pytanie, czy powinno być to zaznaczone w tabelce?
thread_title:  Czerniewice 

message: Trzeba przerobić przynajmniej większość tej sekcji. Bo z jednej strony pisze, że negocjacje są prowadzone od kilku lat, a potem jest, że podpisano umowę i jest budowa. Może zaznaczyć, że wtedy się negocjowało i usunąć fragmenty pokazujące bardziej "Do dziś negocjują" niż "Negocjowano jakiś czas temu". Koniar (dyskusja) 19:14, 6 lut 2009 (CET)
replies: text: Ta sekcja artykułu jest niestety nieaktualna, wiele informacji z 2009 roku pisane w czasie przyszłym. Duża część pisana w czasie teraźniejszym, mamy 2016 rok i praktycznie 80% tej sekcji powinna być w czasie przeszłym. Hermod (dyskusja) 20:27, 29 mar 2016 (CEST)
thread_title:  Bezsensowność sekcji "Historia budowy" 

message: Dlaczego w infoboksie zaznaczone jest przejście graniczne Gorzyczki — Věřňovice? Czy jest to po prostu kontynuowanie dziwnego zwyczaju z artykułów o A4 i A2? Przejścia granicznego Gorzyczki — Věřňovice nigdy nie było i bardzo prawdopodobne, że nigdy takowe nie powstanie. Autostrada płynnie przejdzie w czeską D1. O ile w przypadku A2 i A4 póki stoją budynki i nie ma płynnego przejazdu, te informacje (mimo, iż zbędne) nie dezinformują o tyle w przypadku A1, informacja o istnieniu przejścia granicznego wprowadza w błąd i nie ma żadnego uzasadnienia.
alessandro 15:44, 27 sierpnia 2009 (CEST)
thread_title:  Przejście graniczne Gorzyczki — Věřňovice 

message: Uważam, że zamienianie aktualnych informacji o zaplanowanym przebiegu na pisanie w stylu "co będzie" jest nieencyklopedyczne, tak więc dobrze byłoby nie wprowadzać takich bo zmian, bo ogólny przebieg drogi jest ustalony (choćby w rozporządzeniu rady ministrów). Pisanie w czasie przyszłym jest nieencyklopedyczne, więc należałoby tego unikać a nie wprowadzać bezsensowne zmiany.--83.242.88.168 (dyskusja) 13:43, 26 paź 2009 (CET)
thread_title:  Opis autostrady 

message: Istnieje na Commons plik A1-20091223.svg z uwzględnieniem oddanego odcinka Sośnica-Bełk, ale nie potrafię zrobić tak, by był widoczny w artykule. Xpicto (dyskusja) 22:19, 23 gru 2009 (CET)
thread_title:  Mapka autostrady 

message: Błąd w legendzie odcinka A1 Rusocin - Nowe Marzy. Nie ma węzła w Warlubiu tylko wiadukt drogi 214 nad A1. Wikipedysta Carolus65. Pozdro.
replies: text: Ten węzeł jest w budowie i jako taki jest zaznaczony. ~malarz pl PISZ 12:07, 11 sty 2010 (CET)
thread_title:  Błąd w infoboksie 

message: Według strony  prawidłowa długość odcinka jest 14,1 km. Ale jeśli odcinek jest rozdzielony na Bełk - Żory i Żory - Świerklany, długości dwóch odcinków wynosi dwa razy 7,5 km, w sumie 15 km. Jakie informacje są poprawne? Pozdrawiam --Daniel 749 20:47, 19 kwi 2011 (CEST)
thread_title:  Odcinek ''Bełk - Świerklany'' 

message: Węzły Grudziądz i Turzno są w budowie. Dlaczego są zazn. jako czynne? 188.33.227.55 (dyskusja) 14:12, 11 lis 2011 (CET)
thread_title:  Nowe Marzy-Czerniewice 

message: Odcinek w przebiegu trasy jest oznaczony jako w budowie, a na mapie jako projektowany. Dlaczego? 83.25.234.66 (dyskusja) 21:53, 14 gru 2011 (CET)
thread_title:  Odcinek Łódź Północ (Stryków I)-Tuszyn 

message: Według lodzkie.naszemiasto.pl węzeł jest już gotowy. Zmieniam parametr "mod" na "ok", ale mógłby ktoś zweryfikować stan faktyczny węzła?
178.183.187.230 (dyskusja) 22:59, 12 sty 2012 (CET)
thread_title:  Łódź Północ 

message: "Ponadto istnieje:
* odcinek Piotrków Tryb. – Częstochowa w standardzie drogi dwujezdniowej"
replies: text: to jest DK1 a nie A1. --Dotz Holiday (dyskusja) 12:35, 13 sty 2012 (CET)
thread_title:  Istniejące odcinki 

message: Koszty mi się nie zgadzają, 
np. podany w tabeli koszt budowy odcinka Pyrzowice - Gliwice Sośnica (43 km) wynosi 906,67 mln zł, natomiast w tekście koszt budowy fragmentu tego odcinka Pyrzowice Piekary śl. (16,1 km) wynosi 1830 mln zł.
Albo odcinek Tuszyn - Pyrzowice: 42,8 km autostrady A1 za jedyne 7,17 mln zł. 
Ostatnia kwota dotyczy projektu budowy a nie samych prac budowlanych. Co do pozostałych dwóch wartości - nie jestem w stanie ich wyjaśnić. ~malarz pl PISZ 21:42, 30 sty 2012 (CET)
thread_title:  Koszty