Dyskusja:Pesa 308B

message: *Jednoczłonowe pojazdy elektryczne do przewozu pasażerów nie były jednak wcześniej wykorzystywane na polskich torach. 
replies: text: :Usunąłem z artykułu informację, ponieważ przeczy jej artykuł wagon elektryczny: --Jjajjo (dyskusja) 22:57, 14 lut 2012 (CET)
* Jest to pierwszy wyprodukowany w Polsce pojazd napędzany energooszczędnymi silnikami asynchronicznymi.
replies: text: :Informacja nieuźródłowiona, silniki asynchroniczne zastosowano wcześniej np. w 13WE Mazovia. --Jjajjo (dyskusja) 22:38, 7 kwi 2012 (CEST) 
* EN81, podobnie jak typowe tramwaje, wyposażony jest w jeden połówkowy pantograf DSA200-PKP (prod. Stemmann).

text: :Wtrącenie jest moim zdaniem bez sensu - połówkowe pantografy montowane są zarówno w tramwajach, jak i pociągach, a typ DSA-200 jest przeznaczony wyłącznie dla kolei. --Jjajjo (dyskusja) 17:19, 8 kwi 2012 (CEST)
thread_title:  Usunięte informacje 

message: Jedyny wyprodukowany w Polsce (8 egzemplarzy) elektryczny wagon silnikowy.
Poszukuje informacji o datach podpisania umów i dostarczeniu egzemplarzy nr 6, 7 i 8 oraz jakiś informacji o testach. Przydatne byłyby również zdjęcia nowego malowania wersji świętokrzyskiej i wnętrza. Być może coś będzie w "Koleje Małe i Duże" 1/2007 (prowadzi do nich część nie moich przypisów), ale ja niestety nie mam do nich dostępu. Inne uwagi również mile widziane. Therud (dyskusja) 14:45, 8 kwi 2012 (CEST)
* W KMiD jest o tym artykuł na stronę jak będę miał pod ręką to coś dopiszęYusek (dyskusja) 15:13, 10 kwi 2012 (CEST) Trochę dopisałem. Zastanawiam się czy nie warto by poszukać podobnych konstrukcji za granicą (nawet jeśli nie mają jeszcze artykułów na pl wiki) głownie mam na myśli Zachodnią Europę. Yusek (dyskusja) 11:48, 13 kwi 2012 (CEST)
*# Tu jest kilka , ale raczej bardzo starych, znasz jakieś bardziej współczesne?Therud (dyskusja) 11:59, 13 kwi 2012 (CEST)
*#Czy to zdanie (i jego mutacja) "Podczas projektowania przyjęto wiele rozwiązań zastosowanych w EN95" jest celowo w genezie i konstrukcji?Therud (dyskusja) 12:02, 13 kwi 2012 (CEST)
**#Jeśli chodzi o współczesne to np. DBAG-Baureihe 445, SBB RBDe 560. Szwajcarski pojazd jest nieco starszy ale też pasuje. Niestety nawet wikipedia niemiecko i angielskojęzyczna mają znaczne braki w pojazdach w zasadzie oprócz "swoich krajów" jest kiepsko. W sumie ta uwaga bardziej dotyczy kwestii estetycznej niż merytorycznej przy rozdzielczości 1280x800 obrazek wychodzi na przypisy. 
**##Skoro nie można do nich zalinkować, to nie bardzo widzę sens o nich wspominać. W ogóle SBB RBDe 560 mi raczej wygląda na EZT z możliwością dokładania dodatkowych wagonów środkowych. Opcji żeby sobie sam jeden wagon jeździł nie znalazłem Therud (dyskusja) 12:39, 13 kwi 2012 (CEST)
**##Mi to (wchodzenie na przypisy) nie przeszkadza ale mogę dodać {{clear}}.Therud (dyskusja) 12:39, 13 kwi 2012 (CEST)
**##: cleara można zawsze dać. Ale dodanie takiej podobnej konstrukcji spowodowało by stworzenie takiej ciekawostki trochę też na zasadzie, że nie tylko w Bydgoszczy mieli taki pomysł i go zrealizowali ale również w Niemczech czy Szwajcarii a może by się również znalazły inne kraje. Minusem takiego podejścia jest, że trzeba było by coś napisać lub chociaż przetłumaczyć ale pewnie znalazł by się ktoś znający dobrze niemiecki i by pomógł. Nie jest to konieczne, ale może być ciekawe.Yusek (dyskusja) 12:46, 13 kwi 2012 (CEST)
**##:: Dodałem Cleara, ja niestety takiego tłumaczenia się nie podejmę, a dodawanie linków do nieistniejących artykułów dla mnie mija się z celem.Therud (dyskusja) 19:17, 13 kwi 2012 (CEST)
**# Tak zdanie to celo umieściłem, gdyż geneza techniczna jest również genezą. Zdecydowanie łatwiej się buduje metodą Copiego Pasta niż jakby trzeba było zaprojektować wszystko od "czystej kartki"Yusek (dyskusja) 12:07, 13 kwi 2012 (CEST)
**#:Niby tak. ale wyszło tak, że dwa razy prawie obok siebie jest to samo zdanie:| Therud (dyskusja) 12:39, 13 kwi 2012 (CEST)
***# Masz rację ale sugerowałbym jednak jakieś ładne połączenie niż proste ciachnięcie. Tak by wyszło, że PESA zrobiła coś dobrego i później to wykorzystała w innym projekcie przez co nie musiała tego wymyślać od podstawYusek (dyskusja) 12:46, 13 kwi 2012 (CEST)
***#: A nie wystarczy  "a w 2004 roku podjęła się zbudowania pierwszego elektrycznego zespołu trakcyjnego dla Warszawskiej Kolei Dojazdowej – EN95. Bazując na doświadczeniach z tych produkcji PESA w 2005 podjęła się próby zbudowania pierwszego polskiego elektrycznego wagonu silnikowego"?Therud(dyskusja) 19:17, 13 kwi 2012 (CEST)
****# A może tak: "a w 2004 roku podjęła się zbudowania pierwszego elektrycznego zespołu trakcyjnego dla Warszawskiej Kolei Dojazdowej – EN95. Bazując na doświadczeniach i rozwiązaniach z tych produkcji PESA w 2005 podjęła się próby zbudowania pierwszego polskiego elektrycznego wagonu silnikowego"?Yusek (dyskusja) 20:40, 13 kwi 2012 (CEST) Bo co innego bazowanie na doświadczeniach a co innego na rozwiązaniach. Gdyż jeśli by się okazało, że rozwiązanie jest złe to bazując na doświadczeniu element jest opracowywany na nowoYusek (dyskusja) 20:56, 13 kwi 2012 (CEST)
****#:  Therud (dyskusja) 09:30, 14 kwi 2012 (CEST)
thread_title:  [[WP:PANDA]] 

message: "Województwo świętokrzyskie, w przeciwieństwie do innych województw, nie kupuje niskopojemnościowych składów spalinowych, gdyż wszystkie linie pasażerskie w województwie są zelektryfikowane[14]".
Widzę, że do tej informacji podano przypis z jakiejś publikacji, jednakże w województwie świętokrzyskim są linie niezelektryfikowane jak np linia nr 25 Skarżysko-Kamienna - Tomaszów Mazowiecki. Nie prowadzi się na nich ruchu ze wzg. na brak taboru spalinowego, natomiast powyższa informacja mówi, że nie kupuje się tego taboru ponieważ nie ma linii niezelektryfikowanych. Do roku 2004 kursowało na nich aż 6 par tradycyjnych pociągów i linia ma charakter pasażerski.Jednakże UMWŚ zdecydował o likwidacji połączeń, a tabor został zlikwidowany.
replies: text: Wg moich źródeł ruch pasażerski na tym odcinku LK 25 był prowadzony do 1 sierpnia 2009, także usuwam całe problematyczne zdanie. Therud (dyskusja) 17:24, 21 wrz 2013 (CEST)
thread_title:  Linie zelektryfikowane