Dyskusja:Linia kolejowa Węgliniec – Roßlau

message: Zgodnie z Wykazem linii Id-12 (D-29), linia kolejowa nr 295 przebiega od Węglińca do Granicy Państwa w okolicach Bielawy Dolnej, a nie do Roßlau. Dlatego należy zmienić tytuł artykułu, usunąć fragmenty odnoszące się do linii kolejowej nr 495 (Wykaz linii Id-12 (D-29), Tabela 4.), kategorię "Linie kolejowe w Niemczech" oraz poprawić błędy merytoryczne (długość linii, elektryfikacja, zarządcy). Przebiegiem mogę się zająć. KokoiMatsuchi (dyskusja) 13:38, 5 maj 2020 (CEST)
replies: text: Hello, if I may join the discussion: This issue has been discussed before, e.g. here. I still don't think that is really necessary to break up the articles at the state border, just for the sake of it. In this specific case it really wouldn't make sense, neither for historical reasons nor considering the present. And at this time the article doesn't claim that PLK-line 295 runs to Roßlau, not at all. According to the article and the infobox PLK's line 295 runs only from Węgliniec to the state border and DB Netz' line 6207 only from the state border to Roßlau. So things are definitely correct. The article's history section covers only the part in Poland at this time, yes. But this should not be a valid reason to break up the article. The track's recent reconstruction between Węgliniec and Bielawa Dolna is part of a general reconstruction and electrification of the whole line, this is important for understanding. The information for the german part should be added instead of breaking up the article at the border. Regards, --Kleeblatt187 (dyskusja) 13:37, 8 maj 2020 (CEST)
replies: text: :Addition: And even if PLK decides to number the german section from the state border to the german border station Horka with number 495, doesn't this „override” the official DB-Netz number 6207 which refers to the whole line from the border to Roßlau. Number 495 obviously is only an internal number of PLK but nothing official for railway lines in Germany. PLK is responsible from Węgliniec to the border, DB Netz from the border to Roßlau. And both together have agreed on some specific operation regulations for the whole common border section which is defined from Węgliniec to Horka. And if one of the partners gives an internal number to foreign sections fo some internal reasons, this „internal thinking” still does not create a „real” railway line 495 to be mentioned in an encyclopedia. --Kleeblatt187 (dyskusja) 14:03, 8 maj 2020 (CEST)
replies: text: ::The same, by the way, applies to all border crossings. Best wishes, --Kleeblatt187 (dyskusja) 14:03, 8 maj 2020 (CEST)
thread_title:  Właściwy przebieg linii oraz nazwa 

message: Po tym, jak użytkownik Kleeblatt187 wyraził swoją opinię, uznałem, że ten artykuł należy wzbogacić o treść brakującą o niemieckiej części linii. Jednakże to nie oznacza, że linia kolejowa nr 295 to linia podana w tytule artykułu. To wprowadza czytelników w błąd, a oficjalne dokumenty PKP PLK podają skąd dokąd jest dana linia. W takim razie, mam gotowy artykuł o właściwej linii nr 295, ale mogę go uzupełnić o odnośnik do tego artykułu. Nie jestem pewien na jakiej podstawie uznano, że linia nr 295 prowadzi od Węglińca do Roßlau (W szczególności, że nie ma nawet do tego przypisu).
replies: text: Nobody has said that Linia kolejowa nr 295 leads from Węgliniec to Roßlau, not at all. Without any doubt PLK's linia kolejowa nr 295 leads from Węgliniec to granica państwa and DB Netz' linia kolejowa 6207 leads from granica państwa to Roßlau. Both lines (PLK 295 and DB Netz 6207) are connected at the border and together they are Linia kolejowa Węgliniec – Roßlau. The infobox is clear at this point. --Kleeblatt187 (dyskusja) 21:44, 8 maj 2020 (CEST)
thread_title:  Nowy artykuł?