Dyskusja:Transport kolejowy w Gliwicach

message: Nie mamy jeszcze wyróżnionego artykułu typu Transport kolejowy w mieście, dlatego też nie do końca wiadomo o czym w takim artykule należy pisać. Ja swoje pomysły już wyczerpałem. Therud (dyskusja) 17:51, 22 lip 2013 (CEST)
* Stacja Gliwice może być jedną z największych w Aglomeracji Katowickiej albo Aglomeracji Górnośląskiej a nie w Górnośląskim Okręgu Przemysłowym. W okręgu przemysłowym znajdują się zakłady przemysłowe oraz kopalnie a nie zakłady usługowe.
*: Therud (dyskusja) 11:01, 23 lip 2013 (CEST)
* Nie potrzebne jest to porówanie Latającego Ślązaka z obecnym pociągiem do Berlina. Takie porównanie ma sens jeśli byłyby zbliżone warunki geopolityczne. Równie dobrze możemy porównać czas przejazdu Gdynia - Lwów z 1939 i teraz różnica będzie głównie dlatego, że obecnie dużo traci się w Warszawie na łączniku oraz na granicy.
*: Therud (dyskusja) 11:01, 23 lip 2013 (CEST)
* W 1939 zakończono budowę Kanału Gliwickiego ((niem.) Gleiwitzer Kanal) kończącego się w Gliwickim Porcie w Łabędach, obsługiwanego przez stację kolejową Gliwice Port - trzeba położyć większy nacisk na stację a nie na kanał.
*: Tutaj mam mały problem bo wg ALKPl stację otwarto 3 lata przed otwarciem kanału:| Therud (dyskusja) 22:34, 29 lip 2013 (CEST)
* Na wstępie okresu polskiego dodałbym jeszcze, że nastąpiła zmiana przynależności państwowej.
*: 
* W 1992 Górnik stał się pierwszym połączeniem klasy InterCity zatrzymującym się w Gliwicach - nie rozumiem tego wtrącenia.
* Okres polski jest do wzmocnienia w zasadzie jest tylko informacja o elektryfikacji i likwidacji.
*: Przeredagowane i przeniesione w inne miejsce. Therud (dyskusja) 18:52, 30 lip 2013 (CEST)
*: Masz jakieś pomysły o czym pisać? Mi do głowy jedynie przechodzi to, że w Gliwicach powstał pierwszy elektrowóz po upadku PaFaWagu oraz pierwszy wielosystemowy elektrowóz polskiej konstrukcji. Therud (dyskusja) 11:01, 23 lip 2013 (CEST)
* W zasadzie nie ma informacji o losie kolei wąskotorowej.
*: Pisze kiedy otwarto i kiedy zlikwidowano, co jeszcze byś widział? Therud (dyskusja) 11:01, 23 lip 2013 (CEST)
replies: text: :: Można nieco wspomnieć o ZNTK Gliwice. Jakieś wypadki, remonty?Yusek (dyskusja) 12:02, 23 lip 2013 (CEST)
replies: text: ::: Czy ta wypowiedz nie miała być do wzmocnienia okresu polskiego? (Jeśli tak to przenieś ją gdzie trzeba, a moją wypowiedź usuń).Therud (dyskusja) 22:34, 29 lip 2013 (CEST)
* Można by zrobić jakąś listę stacji i przystanków wraz ze zdjęciami i informacjami o infrastrukturze (tak jak przy liniach kolejowych)

text: : Tutaj chciałbyś same stacje/przystanki pasażerskie (są 3) czy towarowe też (są 2)? Therud (dyskusja) 11:01, 23 lip 2013 (CEST)
replies: text: :: Oba rodzajeYusek (dyskusja) 12:02, 23 lip 2013 (CEST)
replies: text: ::: Zrobione. Therud (dyskusja) 22:34, 29 lip 2013 (CEST)
Teraz czekamy na odpowiedź PomorzaYusek (dyskusja) 10:01, 23 lip 2013 (CEST) - Pomorze odpowiadaTransport kolejowy w Sopocie. Na razie za słabe na PANDĘ ale będę rozwijaćYusek (dyskusja) 13:49, 23 lip 2013 (CEST)

text: Ciekawe czy będzie jakaś odpowiedź innych regionów Polski. Therud (dyskusja) 22:34, 29 lip 2013 (CEST)
* 1) Streszczenie jakieś takie symboliczne. 2) W artykule opisującym kolej w mieście spodziewałbym się poza opisem infrastruktury istniejącej i jej historii także informacji o roli kolei w komunikacji zbiorowej tudzież transporcie towarowym w kontekście funkcjonowania gospodarki w obrębie miasta (aglomeracji), odniesienie do strategii w tym względzie, studium uwarunkowań i kierunków rozwoju. Kenraiz (dyskusja) 11:03, 23 lip 2013 (CEST)
** Ad 1. Jego objętość jest zbliżona do innych kolejowych DA, co konkretnie byś w nim widział?
** Ad 2. To by była w 100% twórczość własna, bez większych szans na poparcie jakimikolwiek przypisami. (Nic mi nie wiadomo aby istniała tutaj jakakolwiek strategia miasta odnośnie kolei, a odnośnie przewoźników towarowych to oni raczej nie chwalą się tym co gdzie i jak wożą). 
Therud (dyskusja) 13:38, 23 lip 2013 (CEST)
* Ad. 1. Dodałbym ogólnie o roli dla miasta (koncentracja terenów usługowo-przemysłowych przy linii kolejowej, węzeł intermodalny w Porcie Gliwice, docelowo istotna funkcja Dworca w Gliwicach jako węzła przesiadkowego i głównej stacji kolei miejskiej aglomeracji śląskiej, poza tym o tym że pełni funkcje komunikacyjne głównie w ruchu zewnętrznym). Warto wskazać główne kierunki połączeń, z podkreśleniem roli linii europejskiej Drezno-Lwów.Kenraiz (dyskusja) 14:35, 23 lip 2013 (CEST)
* Ad. 2. Wystarczy poszukać. Wg Studium uwarunkowań układ komunikacji kolejowej ma znaczący wpływ na strukturę funkcjonalno-przestrzenną Gliwic (str. 5), stacja kolejowa w Porcie Gliwice współtworzy węzeł transportu intermodalnego w obrębie Śląskiego Centrum Logistyki (str. 11), wzdłuż linii kolejowej w środkowej części miasta w rejonie ulic: Czesława, Robotnicza, Jagiellońska, Dubois koncentruje się jeden z trzech zespołów zabudowy produkcyjno-usługowej miasta (str. 29) (BTW: kolej wąskotorowa stanowi zabytek, nr rejestru A/1478/92 01.03.1993 (str. 44)) wg ustaleń studium z możliwością jej odtworzenia dla celów turystycznych (str. 75), ciekawostka - rozdział o transporcie kolejowym w mieście napisany został na podstawie Wikipedii (stacja w Gliwicach) - str. 75. Wedługustaleń studium planowana jest budowa węzła przesiadkowego w obrębie przecięcia Drogowej Trasy Średnicowej z ul. Dworcową w oparciu o dworzec kolejowy i autobusowy (str. 18). Zgodnie z ustaleniami studium (str. 68) orazstrategii rozwoju miasta atutem miasta jest położenie na przebiegu linii kolejowych E30 i CE30 stanowiących część europejskiego korytarza kolejowego przebiegającego z Drezna do Lwowa. Obszernie o planach rozwoju i perspektywicznych funkcjach transportu kolejowego w mieście jest w ustaleniach studium na str. 74-75. M.in.: dworzec kolejowy w Gliwicach będzie jednym z głównych węzłów przesiadkowych zintegrowanego systemu transportu pasażerskiego w KZM; Kolej miejska Metropolii Śląskiej ma odgrywać kluczową rolę w komunikacji zewnętrznej wraz z siecią przystanków; informacje o dostosowaniu linii do określonych kierunków transportu. Warto poza tym chyba wspomnieć w tak ogólnym haśle o założonym w 1945 klubie KKS Kolejarz Gliwice oraz o Zespole Szkół Kolejowych. 
Kenraiz (dyskusja) 14:35, 23 lip 2013 (CEST)
*: Ad1. Rozbudowałem wstęp.
*: Ad2. Masz jakiś pomysł na nazwę sekcji w której powinny się znaleźć informacje o klubie i szkole (ewentualnie również o Newag Gliwice i Gliwickiej Fabryce Wagonów)? Therud (dyskusja) 18:52, 30 lip 2013 (CEST)
*:: Może po prostu "Kolejowy klub sportowy i szkoła"? Kenraiz (dyskusja) 19:03, 30 lip 2013 (CEST)
*::: Zespół Szkół Kolejowych to obecnie Zespół Szkół Techniczno-informatycznych i jedyna kolejowa klasa to technik elektroenergetyk transportu szynowego. Czy w takim układzie wspominać o tej szkole? Therud (dyskusja) 22:20, 30 lip 2013 (CEST)
*:::: Szkoła kolejowa (raczej szkoły, bo była i zawodówka, i technikum, później zespół szkół) w Gliwicach istniała od 1953 do 2001. Wykształciło się tam tysiące kolejarzy. W artykule o kolei w mieście pół wieku kształcenia zawodowego i technicznego jest jednym z ważniejszych zagadnień. Toż kolej to nie tylko szyny i lokomotywy, ale ludzie też przecież.Kenraiz (dyskusja) 22:39, 30 lip 2013 (CEST)
*::::: Informacje o szkole bardziej by mi pasowały w sekcji historia (skoro szkoła już nie działa), a odnośnie klubu sportowego to jestem sceptyczny bo kolejowy to one jest chyba jedynie z nazwy:) Therud (dyskusja) 23:09, 10 sie 2013 (CEST)
* Podpis pod zdjęciem SVT137
"odrestaurowany latający pociąg" - to pociąg może latać?--178.183.144.34 (dyskusja) 18:59, 1 sie 2013 (CEST)
** Nieprzypadkowo podpis tego zdjęcia jest kursywą. Therud (dyskusja) 23:09, 10 sie 2013 (CEST)
* Co do ogólnej struktury i zawartości tego typu artykułów, by nie powtarzać tej samej ogólnej dyskusji przy każdym z tego typu zgłaszanych tu artykułów, zainicjowałem na ten temat odpowiedni wątek w dyskusji wikiprojektu -> Dyskusja_wikiprojektu:Transport_szynowy#Struktura artykułów z serii:Transport kolejowy w XY, gdzie to umieściłem swoje uwagi i spostrzeżenia na ten temat, w praktyce pokrywające się w dużym stopniu z powyżej dyskutowanymi uwagami w pkt. 2. --Alan ffm (dyskusja) 20:33, 26 sie 2013 (CEST)
thread_title:  [[Wikipedia:Warsztat PANDA]]