Overleg:Formule 1

message: Behaald = Ik heb goede punten behaald. (V.T.T., het is gebeurd, in het verleden en dus voorbij.)
Behaalt = Hij behaalt momenteel goede punten. (O.T.T., het is bezig, momenteel en dus niet voorbij.)
Versie zoals nu is dus juist! Max1MuM 2 11 dec 2009 00:19 (CET)
Als je me nog niet gelooft: http://www.encyclo.nl/begrip/behalen
thread_title:  Behaald <=> behaalt 

message: Kan iemand een rowspan van 3 bij Ferrari doen? Michael Schumacher is, door het invallen van Luca Badoer, nu officieel (even) testcoureur. Maar dit is nu ook geen zicht, hoe het er nu bij staat. Iemand een idee om het mooier te doen?
thread_title: testrijders Ferrari

message: Waarom zo een verhaal over Christian Albers (en het team Spyker)? Tenslotte een piloot die - laat ons wel wezen - nog helemaal niets bereikt heeft in de Formule 1. Terwijl oud vice-wereldkampioen Jacky Ickx nauwelijks vermeld wordt. Dit lijkt me een beetje buiten proportie. 
- DerMika - 11 jul 2007 18:39 (CEST)
replies: text: Dat omdat het zich nu afspeelt, hoewel ik het met je eens ben. Althans over Ickx ten opzichte van Albers. Albers heeft punten gehaald, en tot vorig seizoen constant beter gepresteerd dan zijn teamgenoten. Alleen had hij het materiaal ook niet mee. Overigens is het een raar verhaal rond Albers. Het gaatom 2 miljoen euro die sinds december niet betaald is terwijl recentelijk bekend is geworden dat Spyker 18 miljoen euro krijgt uit de televisiegelden... Buttonfreak 11 jul 2007 20:19 (CEST)
replies: text: :Overigens, waar staat dat verhaal precies? Buttonfreak 11 jul 2007 20:21 (CEST)
replies: text: ::Omdat er nu geen Nederlandse coureurs of teams meer meedoen, lijkt het me zinvol om de alinea iets te herschrijven en over alle coureurs in verleden tijd te schrijven. De (toen) actuele info kan dan weg en misschien kunnen we 't aanvullen met wat opvallende feiten (podium voor Verstappen, punten voor andere coureurs).
thread_title:  Albers? 

message: Hello daar.  Ek is 'n Afrikaansprekende en skrywer van die Formule Een artikel in daardie Wiki.  Net gewonder hoekom word Jos (the boss) Verstappen nie hier genoem nie? :-).  Lyk my die man se kanse om weer terug te keer na formule 1 is verby?
Verder wonder ek wat is die nederlands vir pits (kuipe in Afrikaans) en hoe beskryf julle die "starting grid"?
replies: text: Hallo! Het is inderdaad vreemd dat Jos Verstappen hier niet genoemd of gelinkt wordt als Nederlands meest succesvolle F1-coureur. Een klein stukje erover, of een link zou inderdaad op zijn plaats zijn. Maar hoe denk je dat Jos Verstappen weer terug zou moeten keren? Puc conDoin 9 okt 2004 13:02 (CEST)

text: Oh ja, de "starting grid" wordt in het Nederlands de "startopstelling" genoemd. Puc conDoin 10 okt 2004 15:53 (CEST)
replies: text: : En "die kuipe" is in Nederlands "gewoon" de pits, meervoud de pits. Wij hebben niet zo'n probleem met het gebruik van Engelse leenwoorden. Hoewel ik ze zoveel mogelijk probeer te vermijden. Ach, je zult dit vast toch niet lezen. Quintin 12 apr 2010 22:31 (CEST)
thread_title:  Verstappen 

message: Waarom staat bij elk record van Hamilton de leeftijd 21 jaar en 154 dagen? In Australië was hij jonger dan in Canada. En hoe zit het met zijn pole possition en overwinning in Canada? Zit daat officeel ook een dag verschil in? (Is er op internet iets te vinden om een leeftijd uit te rekenen?)
* Van de records van Hamilton klopt niks. Hij was namelijk niet de jongste deelnemer, noch de jongste coureur op het podium. Laat staan de jongste winnaar. Dat waren respectievelijk Mike Thackwell, Fernando Alonso en nog eens Fernando Alonso. Sla de statistieken op de Engelstalige Wikipedia er maar op na: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Formula_One_records
replies: text: *Waarschijnlijk een grote Hamilton-fan. Bant diet 18 jun 2007 18:13 (CEST)
thread_title:  Leeftijd Hamilton tijdens records 

message: Het valt me op dat sommige rijders hun laatste grand prix reden in Amerika en andere in Indianapolis. Misschien wordt het tijd om een lijstje met officele namen te maken. Want volgens mij is de laatste grand prix gereden in Indianapolis en hete die grand prix de grand prix Amerika Het lijkt mij het beste om de lijst van de FIA aan te houden. Omdat dit de orginele is. Of de lijst van RTL omdat die Nederlandstalig is. Bant diet 18 jun 2007 18:01 (CEST)
* Er is een verschil tussen de 'Grand Prix van de Verenigde Staten' -- dus niet die van Amerika, want da's wat anders -- en 'Indianapolis'. De Indy 500 telde van 1950 tot en met 1960 namelijk mee voor het WK. Terwijl het een Grand Prix noch een Formule 1-race was. Wat mij betreft hanteren we Nederlandse vertalingen van de FIA-lijst. Dat betekent dus ook dat we 'Grand Prix van Groot-Brittannië' of 'Britse Grand Prix' schrijven, en zéker niet 'Grand Prix van Engeland'. Gebruiker:Lustigson 20 jun 2007 10.30 (CET)
replies: text: *Oké, als ik het weer ergens fout zie staan dan ga ik het verbeteren. Bant diet 20 jun 2007 20:46 (CEST)
replies: text: :*Hoe laat het ook moge zijn, de vertaling van "British Grand Prix" is toch echt "Britse Grote Prijs". Dus wat wordt het? Quintin 12 apr 2010 22:28 (CEST)
thread_title:  Hoe heten de grand prix? 

message: Is het niet interresant om een tabel te fabriceren met de nederlandse coureurs erin? LIjkt me dat 'de bekendste' wat ontoerijkend is..
Iets als:
Coureur          	Actieve Jaren	Punten
Jos Verstappen   	1994-2003    	onb.
Christijan Albers	2005-2007    	4
--Korneelwever 7 aug 2007 16:11 (CEST)
replies: text: en waarom dan niet voor de Belgen? Is dat niet meer wat voor een eigen lemma, danwel categorie (overigens, die bestaat al) ? Buttonfreak 7 aug 2007 19:09 (CEST)
replies: text: :* ja idd. categorien is best een idee..  Korneelwever 7 aug 2007 19:43 (CEST)
replies: text: :: Volgens mij is zo'n lijst niet al te moeilijk te maken. Robert Doornbos was volgens mij pas de 14de Nederlandse Formule 1-coureur, en er raceten 19 Belgen in F1, waarvan Phillipe Adams de laatste was (Bas Leinders niet meegerekend, omdat hij geen races startte, maar alleen op vrijdagen reed). Lustigson 13 aug 2007 10:12 (CEST)
replies: text: ::: Ik dacht dat het Van de Poele was... maar nee, de lijst is niet moeilijk te maken en dat Doornbos 14e is zou best eens kunnen. Het ging me meer om het idee dat alleen de Nederlandse een lemma zouden krijgen, terwijl de Belgen veel succesvoller zijn geweest. Buttonfreak 10 aug 2007 14:00 (CEST)
replies: text: ::::Bertrand Gachot is de laatste Belgische F1 coureur (kennelijk, de kerel is in Luxemburg geboren heeft een Franse vader en een Belgische moeder... heeft zelf geraced met een Europees vlaggetje...) Buttonfreak 10 aug 2007 15:03 (CEST)
replies: text: :::::*Okay, opstellen van de lijst is dus te doen, en BE heeft al een eigen kop dus 2 opmaak identieke lijsten lijkt me netjes. Ik zal even de coureurs bij elkaar proberen te verzamelen. Of weet iemand een lijst/wiki?Korneel Wever 10 aug 2007 19:31 (CEST)
replies: text: :::::: Ik weet niet in hoeverre de gegevens volledig zijn, maar op deze site vind je coureurs per land:  Lapino 11 aug 2007 00:45 (CEST)
replies: text: ::::::: Ik zweer zelf bij Forix , maar daarvoor heb je een abonnement op Autsport.com  nodig. Lustigson 13 aug 2007 10:12 (CEST)
replies: text: :::::::: Van de Nederlandse coureurs is een boek uitgebracht, van de Belgische weet ik dat niet. Wat vinden we trouwens van Bas Leinders? Ik ben van mening dat hij niet een echte Formule 1 coureur is, omdat hij geen races heeft gereden. Er zijn trouwens wel meer twijfelgevallen. Zo heeft het team DAMS in 1995 een F1 auto gebouwd, waarin o.a. Jan Lammers testte. De auto is nooit aan de start gekomen. Was Jan op dat moment toch een F1-coureur? Buttonfreak 13 aug 2007 12:56 (CEST)
replies: text: :::::::::* Doornbos is nu toch ook geen F1 Coureur? Hij test officieel voor Red Bull.. Dus Leinders en Lammers waren toen dus geen F1 coureur. Pas als je deelneemt in kwalificaties en/of races ben je in mijn ogen F1 coureur.Korneel Wever 16 aug 2007 10:09 (CEST)
replies: text: ::::::::::Doornbos WAS een F1 coureur voor Minardi en Red Bull (waar hij de laatste races in het seizoen reed!) Buttonfreak 16 aug 2007 13:39 (CEST)
replies: text: :::::::::::* Dat zeg ik, nu. Lammers is tenslotte ook écht coureur geweest.. Maar we dwalen af denk ik...Korneel Wever 16 aug 2007 14:19 (CEST)
replies: text: ::::::::::::Dan begrijp ik de opmerking niet. Wat ik bedoelde met de opmerking over Lammers is dat zijn F1 carriere wellicht langer duurt, afhankelijk van wat je definitie. Buttonfreak 16 aug 2007 17:28 (CEST)
replies: text: :::::::::::::* Dat verklaart het, ik heb jou ook verkeerd begrepen. De discussie kan er dus van mijn part afgeknipt worden. Korneel Wever 16 aug 2007 21:49 (CEST)
thread_title:  Nederlandse Inbreng 

message: Dat Doornbos in beeld is voor het tweede McLaren stoeltje lijkt me complete onzin. Daarnaast heeft Force India nooit gezegd Doornbos te willen. Het lijkt me daarom ook prima als deze onzin uit het artikel verwijderd gaat worden.
replies: text: Eens. Lustigson 6 dec 2007 16:17 (CET)
thread_title:  Doornbos.. 

message: Kan iemand me zeggen waarom mijn toevoeging van het Kers-systeem niet goed is? Ik heb hier begon 3 uur aangewerkt om alles op te zoeken en goed te typen...
replies: text: Ik denk dat je je vergist, want het staat er nog steeds in. Wel staat het nu ingesproken. Kijk maar onder paragraaf 7.1 Davin 17 jun 2009 19:58 (CEST)
thread_title:  Kers-systeem 

message: In deze tabel staan twee opmerkingen onderaan :
* Hoewel Brawn GP feitelijk een voortzetting was van het Honda F1 team wordt het officieel gezien als een volledig nieuwe team voor het seizoen van 2009.
**Sauber is geplaatst op de plek die Toyota achterliet en is daarom officieel gezien een compleet nieuw team voor 2010.
Brawn GP was een "overgekocht" team, net zoals dat zoveel gebeurd is bij andere teams en dus is deze opmerking overbodig.
Dat Sauber de lege plek innam die Toyota achterliet is ook niet relevent, want het team is gewoon de opvolger van BMW Sauber, zoals Mercedes de opvolger is van Brawn GP, etc, dus deze opmerking is ook overbodig. Iemand ?  9 jan 2010 17:19 (CET)
replies: text: Deze hele tabel is mij een doorn in het oog omdat ik het een ontzettend lelijk gedrocht vind. Van mij mag dat hele geval er uit. Of ben ik de enige die er zo overdenkt?

text: vr groet Saschaporsche 9 jan 2010 23:30 (CET)
replies: text: : Mooi is hij niet, ook al omdat de éénjarige teams hem uitrekken, vraag is, is het relevante informatie ? Daar heb ik niet meteen een mening over, alhoewel je zou kunnen stellen dat op etalage-artikelen geen storende tabellen zouden moeten staan. Op mijn breed scherm kan de tabel er net op, vermoedelijk op kleinere schermen valt het er gedeeltelijk buiten -- 9 jan 2010 23:59 (CET)
replies: text: :: Ik haal de tabel weg. ECHT relevante info is het niet, en het ontsiert het lemma Saschaporsche 10 jan 2010 16:07 (CET)
thread_title:  Tabel geschiedenis constructeurs 

message: Bij het klikken op Lotus ga je naar de legendarische Lotus, dit moet echter aan deze link verbonden worden: http://nl.wikipedia.org/wiki/Lotus_F1_Racing
Kan iemand dit doen, want het draait om het nieuwe, niet verwante(op naam na) Maleisische team
Greetz Milenco
replies: text: uitgevoerd ! vr groet --Saschaporsche 19 jan 2010 17:36 (CET)
thread_title:  Gp teams 2010 

message: Het kaartje met de ingekleurde landen waar Grand Prix zijn/worden gehouden, klopt niet.
San Marino en Monaco zijn denk ik verwisseld.
Op de plek waar Monaco ligt, is een stipje bruin gekleurd, in de kleur van voormalige landen. Klopt niet, natuurlijk. In Monaco wordt nog steeds een GP gehouden, dus zou groen moeten zijn.
Op de plek waar San Marino ligt, zie ik alleen een zwarte stip op de plek van Imola. Daar moet natuurlijk, in het groen gekleurde Italië, een bruin stipje komen, op de plek van San Marino.
Maar volgens mij weet de maker van het kaartje niet waar San Marino ligt.... Matthijs J 7 nov 2010 19:38 (CET)
Monaco zou inderdaad groen moeten zijn. In San Marino is nog nooit een Grand Prix verreden, dat gebeurde altijd op het nabij gelegen Imola. De plaatsing is overigens ongeveer juist. M.v.g.  7 nov 2010 23:46 (CET)
replies: text: Ik weet ook wel dat Imola in Italië ligt en niet in San Marino zelf.

text: Toch ging die GP door het leven als GP van San Marino. De GP van het land San Marino dus. Het kaartje gaat ook over de LANDEN waar ooit een GP is verreden. Het is geen kaartje over de CIRCUITS waar ooit een GP is verreden.

text: In dat zelfde kader moet trouwens ook Luxemburg bruin worden gekleurd. Ook al ligt de Nurburgring in Duitsland. Matthijs J 8 nov 2010 11:34 (CET)
thread_title:  Kaartje GP-landen 

message: Ik weet niet wie zich hier met name verantwoordelijk voor voelt, maar ik stel vast dat heel wat van de in dit artikel gebruikte referenties niet meer werken, omdat het betreffende bestand niet meer benaderbaar dan wel de betreffende website niet langer actief is. Het gaat om de volgende referenties: 1, 2, 26, 27, 30, 31, 32, 35, 36, 38, 39, 40, 44.Ik vind dat dit in een etalageartikel niet moet kunnen. Gaarne dus reparatie van de verloren gegane referenties, of anders vervanging ervan. Bvd en groet, Piet.Wijker (overleg) 29 apr 2015 10:28 (CEST)
thread_title:  Onbruikbare referenties 

message: Is het niet eens tijd dat de titelafbeelding een resfresh krijgt?
De afbeelding dateert al van in 2010 en ondertussen zijn we al 2018. 
Weet iemand een goede, geschikte afbeelding om te gebruiken en kan die deze invoegen bij het artikel? 
Heel erg bedankt!
Edit: Misschien een idee om het logo te gebruiken als afbeelding, zodat niet ieder seizoen naar een andere afbeelding moet worden gezocht?
replies: text: ik heb geprobeerd het logo in te voeren, maar dat is niet rechtenvrij helaas...... Vr groet Saschaporsche (overleg) 13 mei 2018 09:31 (CEST)
replies: text: :Er hoeft niet elk seizoen een andere afbeelding te komen. De afbeelding dient het begrip Formule 1 te illustreren. De huidige afbeelding doet dat prima. Het logo illustreert het begrip een stuk minder, maar zou - als de rechten in orde zouden zijn - verderop geplaatst kunnen worden, misschien bij het kopje "Big Business". — Zanaq (?) 13 mei 2018 09:38 (CEST)
Dat zou inderdaad een goed idee zijn. Ik had gewoon wat het gevoel dat de huidige afbeelding niet helemaal meer het begrip F1 illustreert. F1 staat gelijk aan vernieuwing en heel aerodynamische auto's met een halo. De huidige afbeelding is niet echt meer geschikt naar mijn mening omdat de afbeelding nu toch al 8 jaar oud is. We hoeven de afbeelding zeker ook niet elk seizoen vernieuwen, maar een nieuwe afbeelding die de nieuwe generatie inluidt zou wel passend zijn. RémiR (overleg) 13 mei 2018 18:41 (CEST)

text: Dat een halo tot de kern van F1 zou behoren miskent toch wel de lange geschiedenis van deze sport. Als er een afbeelding is die F1 beter illustreert dan de huidige kan deze uiteraard vervangen worden. Aangezien de halo pas in 2018 verplicht werd is die op dit tijdstip nog misschien moeilijk te vinden/maken, maar wie weet. Het woord halo wordt overigens in dit artikel niet genoemd. — Zanaq (?) 13 mei 2018 20:07 (CEST)
Ik zou na een kleine twee jaar deze discussie toch weer even willen opstarten. Ik heb hier namelijk enkele argumenten voor die ik destijds niet helemaal duidelijk had gemaakt. Het is zo dat de titelafbeelding (samen met de inleiding) voor vele mensen de eerste indruk zal verschaffen. Door daar nu een (relatief) oubollige afbeelding te hebben gaan mensen die niets van F1 afweten, meteen denken dat die auto's ook de huidige bolides zijn van vandaag. En ja, in het klein staat er onder dat het over 2010 gaat, maar toch. Het is meteen een eerste indruk die wordt gewekt. Ook is de meest recente foto nota bene van 2012 en dan nog een HRT, dus als mensen te weten zouden willen komen hoe die F1 auto's er nu uitzien zijn ze op een zoektoch aangewezen als ze dat hier op Wikipedia willen zien. 
Daarnaast zou ik liefst hebben dat het logo wordt gebruikt, aangezien quasi alle andere wiki's op dit onderwerp dit ook doen. Dat zorgt toch voor enige coherentie en gelijklopendheid over de wikipagina's heen (niet dat hier echt heel veel nood aan is, maar toch). Het logo gebruiken heeft ook het voordeel dat het niet (snel althans) een verouderde indruk zal tonen en het blijft up to date.
 
Dat copyright isssue is trouwens helemaal geen probleem. De afbeeldingen die gebruikt worden op Wikipedia hebben allemaal "TM" rechtsonder, wat erop wijst dat het om een merk gaat en het kan dus gewoon gebruikt worden. Ook kan je, als je de guidelines op Wiki erover naleest, vinden dat het om zo'n simpel design gaat, met een weliswaar eigen textfont, dat het niet gebonden is aan copyrights ook al is het een trademark. Nog verder steunend is dat de F1-website ook beschrijft dat het gebruiken van de logo's toegestaan is voor non-profit organisaties met een niet-commercieel doel (wat Wikipedia natuurlijk is).
Dat is dus mijn pleidooi waarom ik denk dat we het logo zouden moeten invoeren als titelafbeelding. --
RémiR (overleg) 21 nov 2019 15:22 (CET)

text: Het logo is kennelijk nu wel rechtenvrij te gebruiken, ik heb het in de infobox geplaatst, en de afbeelding verplaatst naar beneden. Vr groet Saschaporsche (overleg) 21 nov 2019 20:30 (CET)
thread_title:  Refresh van titelafbeelding 

message: Hallo medebewerkers,
Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Formule 1. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:
*Archief https://web.archive.org/web/20181126221512/https://nl.motorsport.com/f1/news/alexander-albon-toro-rosso-2019-debuut-bevestiging/4304681/ toegevoegd aan https://nl.motorsport.com/f1/news/alexander-albon-toro-rosso-2019-debuut-bevestiging/4304681/
Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.
Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 3 dec 2019 09:35 (CET)
thread_title:  Externe links aangepast 

message: Dag beste mensen,
Ik ben een totale leek t.a.v de F1 maar volg het toch al jaren met belangstelling. Ik zou graag meer lezen over de spelregels en strategieen die in F1 gebezigd worden voor een beter begrip. Kunnen de experts onder ons daar een kopje aan wijden? Ik denk m.n. aan bandenstrategie, het al dan niet gebruiken vd RDS, tactieken gedurende de virtuele safety car situaties, etc. Dank. Chescargot (overleg) 16 mei 2020 13:35 (CEST)
replies: text: Hoi, Over DRS (denk dat je dat bedoelt) wordt HIER in het artikel wat geschreven. Verder wordt het puntensysteem ook in het artikel omschreven.

text: Wat betreft tactieken tijdens de virtuele safetycar, bandenstrategie, daar hebben zelfs de grootste teams moeite mee..... Dus iets zinnigs daar over schrijven is bijna onmogelijk. Het hangt namelijk sterk af van de baan, de weersituatie op dat moment, en de positie van de coureur in het veld. Ik denk dat je beter gewoon kunt kijken naar de diverse wedstrijden. Zelfs een Olav Mol is vaak als commentator ook aan het gissen wat de beste tactiek is.

text: Ja, achteraf als de wedstrijd gereden is, dan is het makkelijk om te zeggen wat een betere bandenkeuze was geweest of moment om te wisselen.

text: vr groet Saschaporsche (overleg) 16 mei 2020 15:02 (CEST)
thread_title:  Spelregels en strategie 

message: Aangezien er een vraag was hoe het zit met de 107% regel quote ik even hier de regels in het Engels. Als iemand het netjes in het Nederlands kan vertalen (en samenvatten) zou dat fijn zijn!
Unless the track was declared wet by the race director, any driver eliminated during Q1 whose best qualifying lap exceeds 107% of the fastest time set during that session, or who fails to set a time, will not be allowed to take part in the race. Under exceptional circumstances however, which may include setting a suitable lap time in a free practice session, the stewards may permit the car to start the race.
Any driver accepted in this manner will be placed at the back of the starting grid after any
other penalties have been applied.
Should there be more than one driver accepted in this manner they will be arranged on the
grid in the order they were classified in P3.
- Article 35.1 of the 2018 Formula One Sporting Regulations
Saschaporsche (overleg) 14 sep 2020 22:31 (CEST)
replies: text: Dank je. Dat is nu helder. De zin in het artikel zou dan als volgt begrijpelijk zijn: "Als een coureur een tijd neerzet dat tenminste 7% of meer langer is dan de snelste tijd in Q1, mag hij niet meedoen aan de race. Als het team echter kan aanwijzen dat ze in de trainingen wel binnen de 7% marge zaten, kan gratie worden verleend."     Chescargot  ツ (overleg) 14 sep 2020 23:09 (CEST)
replies: text: :Ik heb je suggestie (licht gewijzigd) doorgevoerd. Vr groet Saschaporsche (overleg) 15 sep 2020 07:06 (CEST)
thread_title:  kwalificatie 107% regel 

message: De regel van verplichte startbanden bestaat niet meer Luuk kjr (overleg) 17 jun 2022 11:45 (CEST)
thread_title:  startbanden