Overleg:Noord-Zuidpremetrotunnel

message: En hoe zit dat met de ongebruikte extra verdieping in Lemonnier? Is die enkel verbonden met Anneessens of ook met de Grondwettunnel? --Xxl filip 30 sep 2010 11:56 (CEST)
replies: text: Er is geen enkele spoorverbinding. in de premetrotunnel hebben ze vanuit Anneesens een helling naar boven gelegd. Wordt het metrostation in gebruik genomen, wordt de helling verwijderd.  Er zal nooit een verbinding komen naar de Grondwettunnel, maar rechtstreeks op het Zuidelijke premetrotraject. Het ombouwen naar een metro is echter niet meer voorzien.  Alleen in dat kader is het zinvol om een nieuwe tunnel tussen Lemonnier en Brussel-Zuid aan te leggen.  Op veel premetrotrajecten zie je een tijdelijke helling.  Dit laat toe later de pre/metrotunnels te verlengen, zonder dat het tramverkeer er last van heeft. (Alleen bij de laatste ombouwfase waar de helling wordt verwijderd en soms kan de helling blijven als er ruimte is.)Smiley.toerist 30 sep 2010 13:39 (CEST)
Het lijnschema klopt niet helemaal.
* 1 Er is een aparte tunnel tussen Noordstation en Rogiers.
* 2 In Lemonnier hebben de lijnen 51 en 82 een aparte halte.
* 3 Er zijn twee tramsstations in Brussel Zuid: Een bovengronds en een ondergronds.
* 4 De aftakking naar het premetro gedeelte richting Albert is bij de Jamarhelling. Daar waren vroeger vier sporen: Een voor de Brussel Zuid - Baraplaats verbinding (scherpe bocht) en de ander Lemonnier - Baraplaats. Deze laatste is opgebroken en herbruikt voor de verlenging.

message: :Ok, paar vragen:
replies: text: :1. De aparte tunnel voor de lijnen 25 en 55, voor zover ik kan zien is de splitsing bij het Noordstation ondergronds, is deze voor of na het Noordstation? Sluit de tunnel bij Rogier weer aan op de Noord-Zuidtunnel of loopt deze dood?
replies: text: ::In Brussel-Noord gaan de middensporen rechtdoor en blijven op hetzelfde niveau om te eindigen op een kopstation boven de doorgaande premetrotunnel.  De twee buitensporen aan de andere kant van de perrons (Een perron per richting) dalen af naar beneden richting Zuid.

text: :2. De sporen voor lijn 51 en 82 lopen hier parallel aan 3 en 4 neem ik aan?
replies: text: ::Zie de foto in het artikel, genomen vanuit het perron voor 3 en 4. In Lemonniers hebben ze een aparte halte op de helling naar Zuidlaan.  De Grondwettunnel is viersporig tot voorbij de helling naar Jamarlaan. De lijnen 3 en 4 kruisen de andere sporen om de tunnel naar Brussel-Zuid (ondergronds) te bereiken. Smiley.toerist 20 sep 2010 16:04 (CEST)

text: :3. Het bovengrondse station is geen onderdeel van de tunnel, kunnen we denk ik achterwege laten.

text: :4. Duidelijk.

text: :Wiebevl 20 sep 2010 12:15 (CEST)
thread_title: Overgenomen uit een OP

message: Ik zal straks een tekening van de grondwettunnel maken. Smiley.toerist 20 sep 2010 16:04 (CEST)
Die heb ik nu toegevoegd. Ik heb alleen nog twijfels bij de wissels in het driesporen deel. Bij Brussel Zuid ondergronds weet ik niet meer of de trams links of rechts rijden. Smiley.toerist 30 sep 2010 02:06 (CEST)
Ik vermoed dat in het driesporen deel de middenspoor ook als keerspoor gebruikt kan worden. (Maar dan moet er een wissel bij). Als iemand daar nog langs kan rijden kunnen wij de laatste wissel details vastpinnen. Smiley.toerist 30 sep 2010 14:32 (CEST)
thread_title: Kaart