Overleg:Paardenkracht (eenheid)

message: Dit artikel is helaas incorrect. Er wordt voorbijgegaan aan SAE pk, DIN pk etc. Hoewel de PK en HP verschillen in kracht wordt in de autowereld de betekenis (helaas?) door elkaar heen gebruikt. Ik zou derhalve dit stuk werk ansich niet willen verwijderen of zozeer wijzigen, maar dit als opmerking willen plaatsen. Buttonfreak 30 aug 2006 15:48 (CEST)
replies: text: Een ander punt hier is: waar wordt PK gemeten? Heel belangrijk als men bij auto's en motorfietsen spreekt over PK is te weten hoeveel kracht de wielen kunnen omzetten op de weg. Als men kracht meet aan de krukas houdt men er geen rekening mee dat een bepaalde hoeveelheid energie verdwijnt als wrijvings (warmte)-energie. Buttonfreak 30 aug 2006 15:50 (CEST)
replies: text: :Onvolledig? Ja...

text: :Incorrect? wat dan...?

text: :Voel je vrij om uit te breiden (:en:Horsepower) -  B.E. Moeial 31 aug 2006 00:15 (CEST)
replies: text: ::CV is pas in zwang gekomen nadat de stoommotor werd ingevoerd. Derhalve is het plaatsen van CV an sich niet verkeerd maar moet dat eigenlijk pas later worden vermeld. Buttonfreak 31 aug 2006 10:36 (CEST)
Zie mijn opmerkingen in Overleg:watt (eenheid): het artikel steekt schraal af  ten opzichte van :en:Horsepower, en al helemaal bij Watt (eenheid). Bijv: 1 Electrical horse-power = 746 W (exact), een Mechanical HP c.q. hp ~ 745,7 W, en een Metrical "hp" is per definitie de "pk". De opm. van de Hr.? B.E. Moeial s.s.t.t. zijn onheus; laat hij zélf het engelse artikel overnemen voor hen die deze taal niet machtig zijn!. Zelf heb ik veranderd: 550 ft.lbf/s in plaats van het slordige --en onjuiste-- 550 ft-lb/s voor slechts één soort HP.
Tevens persiteer ik voor: 1 hp ~ 746 W in het art. watt (eenheid) als noodwendig en voldoende nauwkeurig, dus geen milli-{%} in dit variabele pk =/= hp: ("paarden-vermogen"). D.A. Borgdorff, e.i. (i.c. vm. IJkwezen) >86.83.155.44 15 sep 2007 00:49 (CEST)

text: Je commentaar lijkt me terecht. Pas gerust aan wat je denkt dat aanpassing behoeft, dat is nou juist de kracht van een wiki. Herschrijf desnoods het artikel, maar houd er rekening mee dat er altijd anderen je tekst zullen kunnen 'verbeteren/verknoeien'.  Ook het Duitse zusterartikel lijkt me een bruikbare aanvulling. -  B.E. Moeial 18 sep 2007 00:28 (CEST)

text: En nee, complete artikelen vertalen doe ik maar uiterst zelden... -  B.E. Moeial 18 sep 2007 00:31 (CEST) (m/v)

message: Hoe kan CV voor cheval fiscal, als fiscal met een F begint?
In de volgende regel wordt er ook nog eens een ander woord voor gebruikt, ik heb hier geen verstand van, maar misschien weet iemand welk woord het moet zijn? 
replies: text: In Frankrijk wordt voor paardenkracht zoals wij die ook kennen (kenden) de afkorting 'ch' (cheval vapeur) gebruikt. Voor de cheval fiscal gebruikt men daar de afkorting 'CV'. Ik begrijp uit je vraag dat je 'CF' had verwacht. Het antwoord moet ik je schuldig blijven, maar wellicht is gekozen voor de eerste letter van de beide lettergrepen van het franse woord voor paard: Che-Val. - Robotje 19 nov 2008 15:50 (CET)
thread_title: CV / cheval fiscal ?

message: Onze oude scheepsmotoren hebben nogal eens een aanduiding van het vermogen in EPK. Nog niet gevonden waar dat nu voor staat. Ik houd me aanbevolen voor een deskundige mening, omdat er toch regelmatig naar wordt gevraagd. Voor de duidelijkheid maar een plaatje toegevoegd. --Stunteltje 25 aug 2010 12:17 (CEST)
replies: text: Die E staat voor "effectieve", dus men krijgt "Effectieve PK", maar waarom men soms van EPK sprak en soms van PK zonder meer, weet ik ook niet. Jack Ver 26 aug 2010 17:29 (CEST)
thread_title: EPK

message: In het artikel staat dat het gebruik ... wettelijk niet meer is toegestaan. Dit lijkt me niet helemaal juist. Is wordt wettelijk niet erkend beter? Kattenkruid (overleg) 10 okt 2011 17:05 (CEST)
thread_title:  Wettelijk niet toegestaan? 

message: Er staat 1 elektrische pk = 746 Watt (wie beweert dat?)  Jack Ver (overleg) 27 nov 2014 10:32 (CET)
thread_title:  Elektrische paardenkracht