Overleg:Spoorlijn 94

message: Er klopt iets niet... Volgens deze pagina is lijn 94 van Halle naar Frankrijk. Maar volgens de NMBS (http://www.belgianrail.be/nl/klantendienst/infodiensten-reistools/~/media/75951740132148BF9E35410C1C6C7BA5.ashx) loopt deze lijn naar Moeskroen. De Franse pagina beweert dat de lijn tot Doornik loopt, maar vermeldt wel Froyennes (eerste station voorbij Doornik). En de link naar de Franstalige pagina verwijst naar een lijn van de SNCF. Echter, de franstalige Ligne 94 Infrabel-pagina verwijst wel naar deze.
Wat moet ik nu geloven?     
222.127.174.138 19 okt 2013 08:21 (CEST)
Jim - Wikimapia "jimbella63"
replies: text: De regels voor de nummering staan uitgelegd in Lijst van spoorlijnen in België.  (zie :File:Belgische spoorwegen 1933 versie II.png) De spoorwegen zelf hebben er een rommeltje van gemaakt. Bij de invoering va het IC/IR plan hebben ze de lijnnummering voor de dienstregelingtabellen helemaal omgegooid. Intern bleven ze de oude nummers gebruiken en het reizend publiek die de nummers uit het hoofd kende ook.  Later is men terug gekomen naar de historische lijnnummers.  Voor wat lijn 94 betreft heeft men pas zeer laat een knip in de historisch lijnnummering voor de dienstregelingen ingebracht. De IC uit Luik ging i.p.v. naar Moeskroen naar Lille en de IC uit Brussel rijdt nu door naar Moeskroen.  NMBS en SNCF zien natuurlijk veel liever dat de Lille - Brussel reiziger alleen de HSL mogelijkheid zien in de dienstregelingtabellen. In dit geval denk ik niet dat het verstandig is om dogmatisch het NMBS schema te volgen. De spoorlijnnummers hebben veel minder betekenis dan vroeger.  In Frankrijk is het papierenspoorboek met lijnnummers al voor het publiek verdwenen.  In België zal het verdwijnen van het papieren spoorboek maar een kwestie van tijd zijn. Voor de Franse spoorlijnen houdt men vast aan de oude spoorlijnroutes die weinig relevant meer zijn voor de huidige treinverbindingen. Ik zie geen goede reden om de huidige indeling aan te passen. Ik vind het wel belangrijk om in de artikelen de historische tijdslijn vast te houden.  Als de dienstregelingenpatronen veranderen hoeft de infrabeschrijving niet mee te gaan, daar zijn andere artikelen voor.  Als het toch aangepast wordt moeten wij sowieso afstemmen met onze Franse broeders.Smiley.toerist (overleg) 19 okt 2013 11:07 (CEST)

message: Hallo medebewerkers,
Ik heb zojuist 2 externe link(s) gewijzigd op Spoorlijn 94. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:
*Archief https://web.archive.org/web/20090521084057/http://hari.b-holding.be/Hafas/folders/20081214/A/NL/A-094.pdf toegevoegd aan http://hari.b-holding.be/Hafas/folders/20081214/A/NL/A-094.pdf
*Archief https://web.archive.org/web/20090219192318/http://hari.b-holding.be/Hafas/folders/20081214/A/NL/A-078.pdf toegevoegd aan http://hari.b-holding.be/Hafas/folders/20081214/A/NL/A-078.pdf
Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.
Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 11 sep 2017 23:22 (CEST)
thread_title:  Externe links aangepast