Overleg:Rabot (waterbouwkundige constructie)

message: De betekenis van "rabot" heb ik niet terug kunnen vinden in andere dan die van het gebouw in Gent.:
replies: text: ": Het Rabot was een waterpoort en militair verdedigingswerk die deel uit maakte van de  Gentse vestingswallen. Het kontroleerde de plaats waar de Lieve de vestingsgrachten kruiste. De naam "rabot" is een verbastering van het Franse rabattre (neerslaan), wat duidt op het neerlaten van schutbalken in het water."
Om het als voorloper van sluizen te bestempelen gaat mij te ver. Een keersluis lijkt aannemelijker. Maar hoe het er uitgezien zou hebben kan beter getoond worden met een tekening. De tekstversie voldoet daarvoor niet.
Stel je voor dat een rabot het water op peil behoudt, bv. voor de scheepvaart. En dat de balken verwijderd moeten worden om een schip door te laten. Het gevolg daarvan zou zijn dat het hele kanaal bovenstroom van de rabot leegloopt en het schip strandt. Dat kan toch niet zo zijn.
Dan is het logischer wat staat in het artikel Lieve_(kanaal), namelijk:

text: "Aan elk uiteinde van de Lieve en op verschillende tussenliggende plaatsen werd een rabot gebouwd: een stuw om de waterstand op peil te houden, waar de schepen met een kraan overgetild werden. Schepen werden er ook overgeladen of erlangs gesleept over de oever."
Dat is bijvoorbeeld ook het geval met een Overtoom_(overhaal).

text: VanBuren (overleg) 25 jul 2018 21:22 (CEST)

message: -Het artikel Rabot (monument) verdient apart bekeken te worden.
-Wat in het artikel Lieve_(kanaal) staat is niet helemaal correct. Het verdient apart bekeken te worden.
-Bij het Wikipedia artikel Overtoom (overhaal) staan vier afbeeldingen.
===Conclusie===
Ik pas het bestaand artikel Rabot (waterbouwkundige constructie) aan op basis van het boekwerk van Termote Johan, Waterlopen in West-Vlaanderen, een jaarboek 2016, uitgegeven door de Provinciale Koepel van de Koninklijke West-Vlaamse Gidsenkring VZW. 
Dat boekwerk beschrijft de geschiedenis van het ontstaan van het net van waterlopen in West-Vlaanderen vanaf de 11de eeuw tot op heden. Na een algemene inleiding beschrijft het hoe de steden Brugge, Ieper en Gent een uitweg zochten naar de zee via bestaande natuurlijke waterlopen. Het gaat verder met de aanpassingen en uitbouw van het waterlopennet met kanalen en waterbouwkundige kunstwerken tijdens de woelige 17de eeuw, de daaropvolgende Oostenrijkse tijd, de Franse en Hollandse periode en de 19de eeuw. Het eindigt met de beslissende rol van het water tijdens de Eerste Wereldoorlog en een blik op de toekomst.
Het boek telt 121 pagina’s waarvan vijf bladzijden literatuur (p.111 tot 115) en een register van eigennamen en plaatsnamen (p.118 tot 120).
Het somt de geraadpleegde bronnen op (p.117), Rijks- en stadsarchieven van Brugge, Brussel, Gent, Den Haag, Veurne en zes internetsites.
Het bevat 71 illustraties, zwart wit en in kleur: schetsen, foto’s van archiefstukken, historische en hedendaagse foto’s.
Frans90245 (overleg) 4 nov 2018 15:33 (CET)
thread_title: Commentaar op het artikel en het overleg hierboven

message: Ik pas het bestaand artikel Rabot (waterbouwkundige constructie) aan op basis van het boekwerk van Termote Johan, Waterlopen in West-Vlaanderen, een jaarboek 2016, uitgegeven door de Provinciale Koepel van de Koninklijke West-Vlaamse Gidsenkring VZW. 
Dat boekwerk beschrijft de geschiedenis van het ontstaan van het net van waterlopen in West-Vlaanderen vanaf de 11de eeuw tot op heden. Na een algemene inleiding beschrijft het hoe de steden Brugge, Ieper en Gent een uitweg zochten naar de zee via bestaande natuurlijke waterlopen. Het gaat verder met de aanpassingen en uitbouw van het waterlopennet met kanalen en waterbouwkundige kunstwerken tijdens de woelige 17de eeuw, de daaropvolgende Oostenrijkse tijd, de Franse en Hollandse periode en de 19de eeuw. Het eindigt met de beslissende rol van het water tijdens de Eerste Wereldoorlog en een blik op de toekomst.
Het boek telt 121 pagina’s waarvan vijf bladzijden literatuur (p.111 tot 115) en een register van eigennamen en plaatsnamen (p.118 tot 120).
Het somt de geraadpleegde bronnen op (p.117), Rijks- en stadsarchieven van Brugge, Brussel, Gent, Den Haag, Veurne en zes internetsites.
Het bevat 71 illustraties, zwart wit en in kleur: schetsen, foto’s van archiefstukken, historische en hedendaagse foto’s.
Frans90245 (overleg) 4 nov 2018 15:33 (CET)
thread_title: Conclusie

message: De etymologische verklaring van het woord "rabot" is niet overtuigend. Het woord "rabais" staat met de betekenis van sluis niet in een woordenboek zoals "Le petit Robert". Wat betekent "gerebat" in deze context?
De vermelding van de kaart van de Hervy van 1501 zonder meer brengt niets bij. Waar is die kaart te vinden?  
Ik stel voor alles van de woordverklaring van Rabot en de kaart van Hervy, als er geen referte komt, te schrappen.
De "balkenstuw" en het "Rabot van Gent" kunnen onder "tussen twee stroomgebieden" vermeld worden.
Frans90245 (overleg) 4 nov 2018 16:28 (CET)
thread_title: Verdere commentaar

message: Het artikel is nu voorzien van verwijzingen naar het hoger beschreven boekwerk van Johan Termote, twee websites en een befaamd woordenboek. Mag de sjabloon nu verwijderd worden?
Frans90245 (overleg) 10 nov 2018 15:42 (CET)
thread_title: Twijfelsjabloon

message: Hallo medebewerkers,
Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Rabot (waterbouwkundige constructie). Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:
*Archief https://web.archive.org/web/20181107185528/https://www.verrijkjekijkopbrugge.be/2017/05/05/de-kaart-van-de-zwinstreek-van-jan-de-hervy/ toegevoegd aan https://www.verrijkjekijkopbrugge.be/2017/05/05/de-kaart-van-de-zwinstreek-van-jan-de-hervy/
Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.
Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 25 nov 2019 05:50 (CET)
thread_title:  Externe links aangepast