Overleg:Klaverbladknooppunt

message: ...en waarom is het (maar één kunstwerk nodig voor klaverblad) geen zinnige mededeling? Lennart  1 jul 2004 00:56 (CEST)
replies: text: Omdat het begrip kunstwerk veel betekenissen heeft, de doorsnee lezer denkt aan iets als een beeldhouwwerk en de betreffende zin, zelfs na het vervangen van 'een' door 'één' dan leest als een absurde mededeling. Maar ook met een coöperatieve interpretatie kan ik er geen chocola van maken. Wat is dat ene kunstwerk dan? En waarom is dat relatief goedkoop t.o.v. welk alternatief? Degene die deze mededeling wil handhaven zou zich op zijn minst kunnen inspannen om duidelijk te maken wat het betekent. Dan kunnen we het er daarna over hebben of het ook klopt. --Arrowman 1 jul 2004 01:05 (CEST)

text: Als je het woord vervangt door viaduct is het ook niet helemaal juist. Het Prins Clausplein bij Den Haag heeft ook maar een (echt) viaduct, maar wel vier fly-overs (en da's eigenlijk ook een viaduct, maar dat HADDEN ook vier dive-unders kunnen zijn (en dat is eigenlijk een tunnel) Lennart  1 jul 2004 01:14 (CEST)

text: De wijziging van Elly lijkt me perfect (anders weet ik het ook niet meer) Lennart  1 jul 2004 01:21 (CEST)
replies: text: :Al bewerkend wordt het steeds een beetje beter. Ik vond de oorspronkelijke kale mededeling nogal onduidelijk en dat begrip 'kunstwerk' zette mij als lezer op het verkeerde been. Van Dale geeft inderdaad ook civieltechnische werken zoals een viaduct als eerste betekenis van kunstwerk. Ik zou dat zelf een artefact noemen en het begrip kunstwerk voor het domein van de kunst reserveren, maar ach... ik ben geen redacteur bij Van Dale. En nu ik er nog eens over nadenk, de crux is volgens mij dat er slechts één ongelijkvloerse constructie nodig is, niet slechts één kunstwerk. Het klaverblad als geheel is één kunstwerk, of het bestaat uit talrijke kunstwerken. Ik zie althans geen reden om de ongelijkvloerse kruising een kunstwerk te noemen en de glooiende verbindingswegen niet. --Arrowman 1 jul 2004 01:35 (CEST)

text: Een glooiende verbindingsweg ligt op een dijkje... dat noemen civiel ingenieurs en aanverwanten nu eenmaal geen kunstwerk.... Elly 1 jul 2004 01:41 (CEST)
replies: text: :Een dijkje lijkt me per definitie een kunstwerk (het lag er niet vanzelf), maar anders is de verbindingsweg een kunstwerk, zelfs al ligt het op een natuulijk 'dijkje' dat wonder-boven-wonder toevalligerwijs precies op de juiste plaats lag, met de juiste hellingshoek en juiste stabiliteitskenmerken :-) --Arrowman 1 jul 2004 01:49 (CEST)
Ik ben blij dat de kou uit de lucht is. Elly, bedankt voor je aanpassing!!! CE 1 jul 2004 01:54 (CEST)
Kunstwerk is een algemeen geaccepteerde term binnen de Civiele Techniek voor allerlei (betonnen) infrastructurele bouwwerken, maar bij mijn weten niet voor aarden banen/lichamen. Overigens is een klaverblad wel degelijk een goedkope oplossing, echter met een wat beperkte capaciteit.
Civielers zien hun werk als een kunst :-) Maar kan me voorstellen dat de gemiddelde lezer andere associaties heeft Bokkie 8 mei 2007 14:38 (CEST)

message: Eerlijk gezegd zie ik in de figuurkes geen weefvlak; weefzones zijn er indien binnenste boog zo groot wordt, dat ze de rechtsaf boog snijdt:
http://img215.imageshack.us/img215/5272/klaverbladmetweefzone3jh.png
MADe 9 jan 2006 13:37 (CET)
replies: text: Weefvlakken bevinden zich op de rechtdoorgaande weggedeeltes ter hoogte van het viaduct. Verkeer dat vóór het viaduct uit de eerste driekwartboog komt wil invoegen, en kruist (weeft met) het verkeer dat wil uitvoegen naar de tweede driekwartboog voorbij het viaduct. Dit weven gebeurt vaak met aanzienlijke snelheidsverschillen, en dat leidt tot... enfin, iedereen die weleens auto rijdt kan dat zelf invullen... RToV 9 mrt 2007 19:36 (CET)
thread_title:  weefvlak / weefzone 

message: Dag beste wegenthousiasten, 
2 opmerkingen over dit artikel: 
a) De meeste andere knooppunten heten (lijkt op iets)knooppunt (zie :Categorie:Knooppunt naar type); dit, tesamen met het hartverscheurende lot van dat arme blad van de klaver dat zo wel heel erg platsgewalst werd door de vooruitgang en de bijbehorende kilometers asfalt, was voor mij reden de titel te veranderen in Klaverbladknooppunt. 
b) Om nog wat meer te werken aan de emancipatie van het arme klaverblaadje heb ik in het artikel gemeend op te moeten nemen dat het knooppunttype vernoemd is naar een constellatie van die blaadjes in de vorm van een klavertjevier. 
Groeten, Niels(F)? 27 okt 2007 22:05 (CEST)
replies: text: Hoewel meestal Klaverblad wordt gezegd i.p.v. het volleriger Klaverbladknooppunt (en Half-klaverblad i.p.v. Half-klaverbladaansluiting), ben ik het wel eens met de wijziging, al is het maar omdat ik Klaverblad (knooppunt) naast Sterknooppunt geen gezicht vind. Alleen stel ik voor om niet overdreven consequent te worden, dus s.v.p. niet ook Klaverturbine, Sterturbine e.d. gaan hernoemen. KKoolstra 28 okt 2007 16:27 (CET)
replies: text: :Wees gerust, nu het arme klaverblaadje gered is zal ik mij verre houden van knooppunten, en een fan van consequentie om de consequentie ben ik al nooit geweest. Niels(F)? 28 okt 2007 18:00 (CET)
thread_title:  Titelwijziging en opmerking 

message: Hallo medebewerkers,
Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Klaverbladknooppunt. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:
*Archief https://web.archive.org/web/20120121025543/http://articles.latimes.com/2004/apr/07/local/me-cloverleaf7/2 toegevoegd aan http://articles.latimes.com/2004/apr/07/local/me-cloverleaf7/2
Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.
Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 18 jan 2020 00:37 (CET)
thread_title:  Externe links aangepast