Overleg:Beton

message: De tekst over de samenstelling van beton is mijns inziens niet juist. Als de verhouding cement-zand-grind 1:2:3 is (uitgedrukt in gewichtseenheden) dan kan de verhouding uitgedrukt in volume-eenheden niet gelijk zijn aan 1:3:5. Voorbeeld: stel we gaan uit van 10 kg cement, 20 kg zand en 30 kg grind. 10 kg cement heeft een volume van ongeveer 8 L. Die 30 kg grind zou dan een volume van rond de 40 L hebben ofwel een soortelijke massa van ongeveer 0,75 kg/dm^3. Als u het hier mee eens bent stel ik voor de tekst van de overigens zeer informatieve monografie aan te passen. BJC.
Info over geschiedenis van beton in Nederland: http://www.minvenw.nl/rws/perspectief/archief/per310/art1.html
Ik zag pas op televisie: het eerste spoorwegviaduct dat in gewapend beton werd gebouwd. Op het viaduct stond "1905". Ik ben vergeten welk viaduct het was.

message: Made?
Ik heb een kleine aanvulling geplaatst op dit artikel.
Dat je prompt weer vervangen hebt door de oorspronkelijke tekst.
Kun je aangeven waarom?
De oorspronkelijke tekst is namelijk niet echt goed. En voor leken ook een beetje verwarrend.
Lijkt mij dat een mooi item als beton ook wel gevuld mag worden door mensen die er inhoudelijk graag over mee willen denken.
replies: text: Beste, ik heb een deel van je toevoegingen wel degelijk behouden, maar ik heb dat verplaatst naar het kopje "Bindmiddel". Zie de wijziging. Reacties en wijzigingen zijn dus wel degelijk welkom!  MADe 11 jan 2009 15:50 (CET)
thread_title: Bewerking weggehaald

message: De verwerkingstijd van verse beton wordt (nagenoeg) niet benoemd. Voor de leek zou het bijna lijken dat je 's morgens beton maakt en dat je gerust eind van de middag die beton kan gaan storten.. --Sonty 27 feb 2009 11:54 (CET)
replies: text: Ik heb er maar een zin aan toegevoegd dat er vaak een verwerkingstijd is van max. 1 uur.--Sonty 27 feb 2009 23:23 (CET)
replies: text: :Lekenvraagje: Hoe zit dat dan met kolossale betonmolen-vrachtwagens die al aangemaakt beton laden bij de fabriek, die vaak meer dan een uur rijden van de bouwplaats af staat en dan ook nog niet gevrijwaard zijn van pech onderweg of files? Ja, ik weet dat er tegenwoordig ook mobiele silo's zijn waarin een grote hoeveelheid voorgemengd droog beton kan, die bij de trechter met precies de juiste hoeveelheid water gemengd wordt. Maar dat systeem bestond nog niet toen ik klein was en ook toen reden door heel Nederland betonwagens. Maggy 30 jun 2010 12:26 (CEST)
replies: text: ::Meestal is in ieder geval in Nederland de afstand/rijtijd tussen fabriek en bouwplaats niet te groot. Bij te lange afstanden/rijtijden kunnen echter speciale betonwagens ingezet worden. Die laadt dan alle ingredienten voor de beton met apart de benodigde hoeveelheid water en kan tijdens de rit pas gaan mixen. De bouwplaats en de fabriek die de wagens uitstuurt, voeren daarnaast altijd een vooraf afgesproken plan uit met onderlinge communicatie. Bij menig bouwproject zijn er meerdere wagens nodig om een betonstort op de bouwplaats te doen. Als de eerste wagen op de afgesproken tijd op de bouwplaats de verse beton aanlevert, is het bijv. de bedoeling dat de tweede wagen de verse beton aanlevert op het moment dat de beton van de eerste net is verwerkt. Bij de derde als net die van de tweede is verwerkt etcetc. Het is dus niet de bedoeling dat de beton uit de wagen veel te vroeg of veel te laat komt en ze bijv. verrast worden door file's, chauffeurs die de weg niet weten en aan het dwalen gaan etc. omdat de marges niet groot zijn. Mocht een wagen toch te laat komen met aanlevering van oude beton, dan is het de bedoeling dat die beton niet verwerkt wordt. Tot slot bestaan er stoffen die een langere verwerkingstijd voor de beton mogelijk maken, dat vraagt wel extra deskundigheid. --Sonty 30 jun 2010 14:20 (CEST)
thread_title: Verwerkingstijd

message: uitgehard of gekristalliseerd di-hydraat gips is naar mijn beste weten zeer slecht oplosbaar in water. Stoffen die totaal niet in water oplossen, bestaan naar mijn beste weten niet. Maggy 30 jun 2010 12:15 (CEST)
thread_title: Water

message: Er wordt gevraagd naar een bronvermelding bij het citaat "Water is vergif voor beton". Dit is een uitspraak gedaan door G.Magnel (https://www.ugentmemorie.be/personen/magnel-gustave-1889-1955). De uitspraak wordt vaak aangehaald. Onder andere in de scriptie "CONTROLE VAN DE WATER/CEMENT-FACTOR VAN BETON IN VERHARDE TOESTAND DOOR MIDDEL VAN FLUORESCENTIEMICROSCOPIE" van
Jan Braeckman (https://libstore.ugent.be/fulltxt/RUG01/001/312/198/RUG01-001312198_2010_0001_AC.pdf) BjKai (overleg) 19 mrt 2021 11:17 (CET)
thread_title:  Bronvermelding bij 'water is vergif voor beton'.