토론:노량진역

message: 제안 토론:청량리역과 함께 토론을 엽니다. 마찬가지로, 무료 환승이 되지 않는다고 별개의 역으로 존재할 이유가 없습니다. 역명이 다른 것도 아니고, 그렇다고 해서 역사가 떨어져 있는 것도 아닙니다. 두 문서를 병합했으면 좋겠네요. - 츄군 (보기 · 토론 · 기여) 2010년 2월 24일 (수) 00:27 (KST)
replies: text: 합병에 찬성합니다. 환승 통로가 개설되지 않았다는 점을 제외하면, 수도권 전철의 여타 환승역과 크게 다를 바가 없습니다. 통로의 개설 여부는 문서를 가르는 기준이 되지 못한다는 게 제 의견이고요. - I110 桂陽 / IRTC1015(論) 2010년 2월 24일 (수) 00:41 (KST)
토론:청량리역에 제시된 의견하고 같은 반대 의견입니다. 무료 환승되는 역이라고 혼동될 우려가 있습니다. 이 것 역시 민자역사가 건설된 다음에 합병에도 무방하다고 생각합니다. 그리고 이런 토론을 할 거면 왜 처음에 문서를 나누어서 기술했는지도 참 어이가 없는 경우가 나타납니다. - 배재덕 (토론) 2010년 3월 2일 (화) 23:23 (KST)
 신당역과 비슷한 사례입니다. 현재는 환승통로가 없으나 당초부터 만들 예정이 있었고, 지금도 공사중인 것으로 압니다. 따라서 구태여 분할해둘 필요는 없다고 봅니다. - Mer du Japon (토론) 2010년 4월 6일 (화) 19:35 (KST)
thread_title:  합병 토론 

message: 노량진역는 착공되어느나
아직까지 움직임이 보이지 않지만 4년후에 환승통로가 생기는수 있습니다
그리고 1회용교통카드,정기권경우 환승할인이 되지 않다는점입니다.
선후불 교통카드경우 환승이 할인이 됩니다.
그리고 내리때도 1호선와 9호선갈아타는곳으로 안내가 되어서
합병으로 하시는데 적절한다고 봅니다.
어차피 민자역사가 완공되면 그때 환승통로가 생깁니다.
—이 의견을  쓴 사용자는 강씨매니아(토론 | 기여)이나, 서명을 하지 않아  나중에 추가하였습니다. 
replies: text: 현재 토론:노량진역에서 합병 토론이 진행중입니다. 여기에 의견을 남겨주시기 바랍니다. --이동아 (토론) 2010년 4월 5일 (월) 16:11 (KST)
replies: text: : 그리고 이것은 노량진역 토론 문서로 옮기도록 하겠습니다 :) --이동아 (토론) 2010년 4월 5일 (월) 16:12 (KST)
thread_title:  합병 요청 

message: 합병을 완료하였습니다. - 츄군 (토론) 2010년 4월 9일 (금) 17:13 (KST)
thread_title:  합병 완료 

message: 노량진역사 시공사와 완전히 계약파기가 되었고 출처시공사측와 완전계약파기도 밝혔는데 불구하고  
누구간 삭제 했습니다.—이 의견을  쓴 사용자는 강씨매니아(토론 | IP 정보)이나, 서명을 하지 않아  나중에 추가하였습니다.
thread_title:  멍쩡한 문서를 삭제하는분 자격정지 

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