토론:삼성1호-허베이 스피릿 호 원유 유출 사고

message: 만리포 해수욕장에서 기름 제거에 애쓰는 사람들의 모습들을 사진으로 구할 수 있었습니다. 공용에 올렸으며, 본문에 적절하게 추가시켜주시기 바랍니다. 자세한 설명은 해당 블로그나, 사진설명을 참고하시기 바랍니다. 다음은 공용에 올린 사진 목록이며, 사진을 제공해 주신 이미지씨께 감사드립니다.
그림:Manripo071210_1.jpg|만리포 해수욕장 #1
그림:Manripo071210_2.jpg|만리포 해수욕장 #2
그림:Manripo071210_3.jpg|만리포 해수욕장 #3
그림:Manripo071210_4.jpg|만리포 해수욕장 #4
그림:Manripo071210_5.jpg|만리포 해수욕장 #5
그림:Manripo071210_6.jpg|만리포 해수욕장 #6
그림:Manripo071210_7.jpg|만리포 해수욕장 #7
그림:Manripo071210_8.jpg|만리포 해수욕장 #8
그림:Manripo071210_9.jpg|만리포 해수욕장 #9
그림:Paro-ri_071223_1.jpg|파도리 해수욕장 #1
그림:Pado-ri_071223_2.jpg|파도리 해수욕장 #2
그림:Pado-ri_071223_3.jpg|파도리 해수욕장 #3
그림:Pado-ri_071223_4.jpg|파도리 해수욕장 #4
그림:Pado-ri_071223_5.jpg|파도리 해수욕장 #5
그림:Hakampo_20071228_1.jpg|학암포 해수욕장 #1
그림:Hakampo_20071228_2.jpg|학암포 해수욕장 #2
그림:Hakampo_20071228_3.jpg|학암포 해수욕장 #3
그림:Hakampo_20071228_4.jpg|학암포 해수욕장 #4
replies: text: 전부 다 본문에 추가되었군요. 저는 위키백과 본문에는 갤러리 틀을 되도록 지양하는 것이 좋다고 생각합니다. 물론 이미지의 나열은 도움이 될 수도 있습니다만, 본문은 적은데 꼭 필요하지도 않은 사진만 나열되면 백과사전으로서 어울리지 않는 옷을 입혀놓은 것 같아서요. :) --정안영민 2007년 12월 15일 (토) 15:04 (KST)

text: 제가 직접 가서 찍은 사진도 토론의 갤러리에 추가했습니다. 사진이 많긴 많네요 ^^;; Loewelad 2007년 12월 30일 (일) 18:45 (KST)
thread_title: 사진

message: 홍콩 선박이 삼성 중공업 소속 선박을 들이 받았고, 그 영해는 한국측 영해고, 기름이 유출된 것은 홍콩 선박안의 유조선 탱크가 터진 것인데 이게 왜 삼성 책임론이 되는 것인지 모르겠군요. 너무 한쪽 주장만으로 편집된 것 아닙니까? 최근에 무죄로 판명됬는데요[]Raisekept (토론) 2011년 1월 30일 (일) 11:44 (KST)
replies: text: 법적인 책임과, 도의적인 책임은 다르다고 생각합니다. 삼성에게 도의적인 책임이 지적은 되고 있으니 이점을 분명히 명시하고, 무죄도 기재하여 독자들의 판단을 돕는게 좋다고 생각하는데 어떻게 생각하시는지요?--1 (토론) 2011년 1월 30일 (일) 12:51 (KST)

text: 원래 썼던 글을 지웁니다. 본문에 최종 "유죄"라고 나타난 사실을 굳이 뭐라 할 이유가 없어서요. --Knight2000 (토론) 2011년 9월 14일 (수) 13:41 (KST)
thread_title:  삼성 책임론? 

message: 삼성이 준다고 해놓고 안줬다는(말바꾸기) 것에 대한 비판인데 넣는게 좋지 않을지요.--1 (토론) 2011년 1월 30일 (일) 12:50 (KST)
thread_title:  변웅전 발언 

message: 2007년 서해안 원유 유출 사고 제목을 삼성1호-허베이 스피릿 호 원유 유출 사고 라고 고쳐 주십시오. 사고 주체를 밝히는 게 바른 표기인데, 언제부터인가 (대부분의) 언론이든 위키백과이든 피해자를 밝히고 있네요. 틀:대한민국의 해양 사건 및 사고를 보니 예외는 딱 2개인데, 인천 여객선 침몰 (1963)과 태안 앞바다 기름 유출 (2007)입니다. 거제 유람선 화재 (1987)도 있지만, 실제 문서에서는 사고 주체를 밝힌 문서 제목을 사용하고 있습니다. --Knight2000 (토론) 2011년 9월 13일 (화) 19:26 (KST)
replies: text: 그냥 제가 변경했습니다. --Knight2000 (토론) 2011년 9월 13일 (화) 19:27 (KST)

text: 찬성입니다. 태안에 두번 피해를 입히는 제목입니다 -- 이 의견을  작성한 사용자는 Birdymighty (토론)이나, 서명을 남기지 않아 다른 사용자가 추가하였습니다.
thread_title:  제목 변경 요청 - 삼성1호-허베이 스피릿 호 원유 유출 사고 

message: 안녕하세요 편집자 여러분,
삼성1호-허베이 스피릿 호 원유 유출 사고에서 1개의 링크를 수정했습니다. 제 편집을 검토해 주세요. 질문이 있거나, 봇이 이 문서나 링크를 무시하기를 바라신다면 간단한 자주 묻는 질문에서 더 많은 정보를 찾아보세요. 다음 변경사항을 적용했습니다:
*https://web.archive.org/web/20151105180027/http://www.nyjtoday.com/news/articleView.html?idxno=4007 보존 링크를 http://www.nyjtoday.com/news/articleView.html?idxno=4007 링크에 추가함
봇의 문제를 수정하는 것에 관해서는 자주 묻는 질문을 참조해 주세요.
감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2019년 12월 18일 (수) 05:50 (KST)
thread_title:  외부 링크 수정됨 (2019년 12월) 

message: 안녕하세요 편집자 여러분,
삼성1호-허베이 스피릿 호 원유 유출 사고에서 1개의 링크를 수정했습니다. 제 편집을 검토해 주세요. 질문이 있거나, 봇이 이 문서나 링크를 무시하기를 바라신다면 간단한 자주 묻는 질문에서 더 많은 정보를 찾아보세요. 다음 변경사항을 적용했습니다:
*https://web.archive.org/web/20080929062227/http://www.kfem.or.kr/ 보존 링크를 http://www.kfem.or.kr/ 링크에 추가함
봇의 문제를 수정하는 것에 관해서는 자주 묻는 질문을 참조해 주세요.
감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2020년 6월 19일 (금) 05:52 (KST)
thread_title:  외부 링크 수정됨 (2020년 6월) 

message: 안녕하세요 편집자 여러분,
삼성1호-허베이 스피릿 호 원유 유출 사고에서 1개의 링크를 수정했습니다. 제 편집을 검토해 주세요. 질문이 있거나, 봇이 이 문서나 링크를 무시하기를 바라신다면 간단한 자주 묻는 질문에서 더 많은 정보를 찾아보세요. 다음 변경사항을 적용했습니다:
*https://web.archive.org/web/20151208132038/http://maritime-connector.com/ship/gloria-21-9034640/ 보존 링크를 http://maritime-connector.com/ship/gloria-21-9034640/ 링크에 추가함
봇의 문제를 수정하는 것에 관해서는 자주 묻는 질문을 참조해 주세요.
감사합니다.—InternetArchiveBot (버그를 제보하기) 2022년 3월 2일 (수) 11:49 (KST)
thread_title:  외부 링크 수정됨 (2022년 3월)