ノート:亀山市

message: ==== 姫路～北近畿に抜け亀山市を経由して東海道へのルート、紀伊半島東岸から東海道へのルートが合流。だから近畿地方の一角と言う話について====
亀山市2006年12月19日 (火) 22:47の版
亀山市2007年1月2日 (火) 06:16の版
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「特に、近畿地方内の鉄道で、京阪神を経由せず、山陽道沿線（姫路）から北近畿を経由して東海道沿線に行くルートと紀伊半島東岸から北上して東海道沿線に行くルートは、亀山で合流する事になる。このため、交通面でも亀山は近畿地方の一角となっている。」について
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全国の線路や道路はつながっているので、技術的にはつながっているのだとは思うのですが、
*まず、そんな鉄道路線があるのか、人々が現実的に使うのかということ(阪神大震災などの迂回は別)、
*紀伊半島東岸から、鉄道で(青春18切符利用者やJR線にこだわる人以外)亀山を通る人は居ないと思うこと
*疑問のある2つのルートについて、「合流するから近畿地方の一角だ」と書かれてあり、信頼できる出典が望めそうにないこと
*亀山が近畿地方の一角と、ひとつの定義に絞ってしまうことが、鉄道に限らず、東海・関西・伊勢の各方面からの路線が集中する亀山市の交通について説明になるのかということ
の4つから、上については、要出典をいくつかつけました。--Orcano 2007年2月22日 (木) 07:26 (UTC)
replies: text: 無理がありますが一つ目についてJRだけで仮に経路を考えてみると、姫路から播但線で和田山まで出て、山陰本線で綾部まで行き、舞鶴線と小浜線で福井県の敦賀、そこから北陸本戦で米原、東海道本線で草津、草津線で柘植に出て、関西本戦で亀山、であれば京阪神を通らず北近畿を経由して来れます。しかしながらご指摘の通りにそもそもそんな大回りな経路を使うかというと疑問ですし、京都市は通らないまでも京都府は通過しますし、北近畿どころか北陸を通っています。別にこのような牽強付会みたいな記述をしなくとも近畿地方の一角であるという説明はできるのではないかと思うので、要出展で発展が望めそうにないのであれば書き換えてしまっても良いのではないでしょうか。--soramine 2007年4月25日 (水) 15:24 (UTC)
replies: text: :亀山市のみならず三重県全域が、いずれの地方に分類されるかは議論の分かれるところですので、確かにこのように「近畿地方の一角」と断定することは問題があるように思います。

text: :亀山市が経済圏としては「東海地方」であり、中学校における学習上の地方分類が「近畿地方」であることはほぼ間違いのないことです。しかし、実態として、そのいずれかに断定することが困難であるのが亀山市のある位置です。（なお、中部地方や、関西地方に分類する論者もおりますが、これには多くの異論が見受けられます。）

text: :本記述は、関西２府４県からの鉄道網をもって、近畿地方であるとしておりますが、これは異なる視点から見れば、愛知県との鉄道の結びつきが比較的強いことをもって、東海地方と考えることも可能であり、根拠が薄いように思います。

text: :「交通について」の記述であれば、近畿地方との繋がりを示す記述のみならず、東海地方との繋がりを示す記述も増やし、亀山市が東西の結節点であると示すことが亀山市の実情に見合っているのではないかと思います。

text: :--亀山市民　2007年5月26日（土）16:14(UTC)
====北の滋賀県・福井県若狭地方について====
また、
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「東の愛知県尾張地方、西の奈良県・大阪府、南の紀伊半島東岸、
北の滋賀県・福井県若狭地方と、四方を結ぶ路線」について
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亀山市から滋賀県に行く場合は、草津線か国道1号の甲賀→大津→京都のルートで、亀山を経由して若狭へ、また若狭からのルートを使う人口は、京都・大阪・奈良・愛知に比べ、ほぼないであろうと思われること。
これについて、『北の滋賀県・福井県若狭地方』から『北西の滋賀県・京都市』を提案します。--Orcano 2007年2月22日 (木) 07:26 (UTC)

text: Orcanoさんの意見に賛成です。亀山市から若狭方面へのルートは、確かに存在しないことはないかと思われますが、密接な繋がりがあるとは言い難いのが実情です。例えば、長距離を走行する自動車で、亀山市を経由するものは、東京・名古屋方面と滋賀・京都・大阪方面、東京・名古屋方面と奈良・大阪方面の２ルートを走行する自動車が大半であり、これらと比較すれば亀山市と若狭地方を結ぶルートを通る自動車は、ごく僅かなものと言わざるを得ません。

text: --亀山市民　2007年5月26日(土)16:14(UTC)
==== 「市の行政機関」について ====
;現・亀山市歴代市長
* 田中亮太（初代、2005年2月6日～2009年2月5日）
* 櫻井義之（2代、2009年2月6日～2期目）
* 亀山市役所
** 関支所
** 加太出張所
* 亀山市消防本部
この箇条書きは意味不明です。--Nachrichtenews（会話） 2016年6月29日 (水) 02:32 (UTC)
thread_title: 交通について

message: 亀山市2006年12月19日 (火) 22:47の版
亀山市2007年1月2日 (火) 06:16の版
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「特に、近畿地方内の鉄道で、京阪神を経由せず、山陽道沿線（姫路）から北近畿を経由して東海道沿線に行くルートと紀伊半島東岸から北上して東海道沿線に行くルートは、亀山で合流する事になる。このため、交通面でも亀山は近畿地方の一角となっている。」について
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全国の線路や道路はつながっているので、技術的にはつながっているのだとは思うのですが、
*まず、そんな鉄道路線があるのか、人々が現実的に使うのかということ(阪神大震災などの迂回は別)、
*紀伊半島東岸から、鉄道で(青春18切符利用者やJR線にこだわる人以外)亀山を通る人は居ないと思うこと
*疑問のある2つのルートについて、「合流するから近畿地方の一角だ」と書かれてあり、信頼できる出典が望めそうにないこと
*亀山が近畿地方の一角と、ひとつの定義に絞ってしまうことが、鉄道に限らず、東海・関西・伊勢の各方面からの路線が集中する亀山市の交通について説明になるのかということ
の4つから、上については、要出典をいくつかつけました。--Orcano 2007年2月22日 (木) 07:26 (UTC)
replies: text: 無理がありますが一つ目についてJRだけで仮に経路を考えてみると、姫路から播但線で和田山まで出て、山陰本線で綾部まで行き、舞鶴線と小浜線で福井県の敦賀、そこから北陸本戦で米原、東海道本線で草津、草津線で柘植に出て、関西本戦で亀山、であれば京阪神を通らず北近畿を経由して来れます。しかしながらご指摘の通りにそもそもそんな大回りな経路を使うかというと疑問ですし、京都市は通らないまでも京都府は通過しますし、北近畿どころか北陸を通っています。別にこのような牽強付会みたいな記述をしなくとも近畿地方の一角であるという説明はできるのではないかと思うので、要出展で発展が望めそうにないのであれば書き換えてしまっても良いのではないでしょうか。--soramine 2007年4月25日 (水) 15:24 (UTC)
replies: text: :亀山市のみならず三重県全域が、いずれの地方に分類されるかは議論の分かれるところですので、確かにこのように「近畿地方の一角」と断定することは問題があるように思います。

text: :亀山市が経済圏としては「東海地方」であり、中学校における学習上の地方分類が「近畿地方」であることはほぼ間違いのないことです。しかし、実態として、そのいずれかに断定することが困難であるのが亀山市のある位置です。（なお、中部地方や、関西地方に分類する論者もおりますが、これには多くの異論が見受けられます。）

text: :本記述は、関西２府４県からの鉄道網をもって、近畿地方であるとしておりますが、これは異なる視点から見れば、愛知県との鉄道の結びつきが比較的強いことをもって、東海地方と考えることも可能であり、根拠が薄いように思います。

text: :「交通について」の記述であれば、近畿地方との繋がりを示す記述のみならず、東海地方との繋がりを示す記述も増やし、亀山市が東西の結節点であると示すことが亀山市の実情に見合っているのではないかと思います。

text: :--亀山市民　2007年5月26日（土）16:14(UTC)
thread_title:  姫路～北近畿に抜け亀山市を経由して東海道へのルート、紀伊半島東岸から東海道へのルートが合流。だから近畿地方の一角と言う話について

message: また、
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「東の愛知県尾張地方、西の奈良県・大阪府、南の紀伊半島東岸、
北の滋賀県・福井県若狭地方と、四方を結ぶ路線」について
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亀山市から滋賀県に行く場合は、草津線か国道1号の甲賀→大津→京都のルートで、亀山を経由して若狭へ、また若狭からのルートを使う人口は、京都・大阪・奈良・愛知に比べ、ほぼないであろうと思われること。
これについて、『北の滋賀県・福井県若狭地方』から『北西の滋賀県・京都市』を提案します。--Orcano 2007年2月22日 (木) 07:26 (UTC)
replies: text: Orcanoさんの意見に賛成です。亀山市から若狭方面へのルートは、確かに存在しないことはないかと思われますが、密接な繋がりがあるとは言い難いのが実情です。例えば、長距離を走行する自動車で、亀山市を経由するものは、東京・名古屋方面と滋賀・京都・大阪方面、東京・名古屋方面と奈良・大阪方面の２ルートを走行する自動車が大半であり、これらと比較すれば亀山市と若狭地方を結ぶルートを通る自動車は、ごく僅かなものと言わざるを得ません。

text: --亀山市民　2007年5月26日(土)16:14(UTC)
thread_title: 北の滋賀県'''・福井県若狭地方'''について

message: ;現・亀山市歴代市長
* 田中亮太（初代、2005年2月6日～2009年2月5日）
* 櫻井義之（2代、2009年2月6日～2期目）
* 亀山市役所
** 関支所
** 加太出張所
* 亀山市消防本部
この箇条書きは意味不明です。--Nachrichtenews（会話） 2016年6月29日 (水) 02:32 (UTC)
thread_title:  「市の行政機関」について