lflage/wiki-talks huggingface dataset:
ノート:出雲 (列車)

message: 通例、JR各社の公式な発表によりWikipediaでは記載をするのですが、新聞による議会発言の記事では「公式リソース」とは言えず、むしろ悪影響があるかと。当然のことながら、「噂」ではありませんが、もう少し動静を見守りましょう。もし待てないのであればWikinewsもありますので、そちらで起こすべきかと。--Sat.K 2005年12月14日 (水) 11:34 (UTC)
thread_title: 列車廃止について

message: 2006年3月17日でブルートレインの「出雲」が廃止されたことを受けて1つ提案があります。「スーパー宗谷」について説明している「宗谷 (列車)」、「スーパーはくと」について説明している「白兎 (列車)」と同様の書き出しにすることを提案します。
replies: text: 例：「サンライズ出雲は西日本旅客鉄道・東海旅客鉄道が東京〜出雲市を東海道・山陽・伯備・山陰本線経由で運行する寝台特急である。ここでは歴史的経緯から2006年3月17日まで存在した寝台特急『出雲』についても説明する。」
 → typo TK5000 2006年3月19日 12:02 (UTC)

text: TK5000さん。まあ形式としては良いかと思いますね。ただ、この形態で思ったのですが、「出雲」+「サンライズ出雲」から「サンライズ出雲」への統合の場合は少々特殊な例で、急行「宗谷」が特急に昇格した際に「スーパー宗谷」に名称を変更したという事例で、この書き方は難しい気がするのです。もし、書き方として他の項目で提起したいのであれば、鉄道プロジェクトの列車項目についての書き方で議論された方がよいかと。また、ノートページの場合、時刻付きの署名をすることで発言の所在を明らかにして頂けますでしょうか。署名の方法は編集の仕方をご覧になれば良いかと思いますが、編集時にテキストボックスの上にあるボタンの内右から2番目の物をクリックすると自動的に署名されたことになります。ないしは、文末に半角チルダを4つ押してください。そうすれば投稿時に時刻付きの署名が押印されます。よろしく御願いいたします。--Sat.K 2006年3月22日 (水) 11:30 (UTC)typoSat.K 2006年3月22日 (水) 11:31 (UTC)
thread_title:  書き出しについて 

message: 3月18日深夜から19日未明に行われた出雲号の返却回送時にDD51にヘッドマークが装着されていたとありますが、YouTubeの『【寝台特急 出雲】 返却回送』を見るとヘッドマークが無いように見えますが、いかがでしょうか？ --150.55.11.204 2007年6月26日 (火) 09:05 (UTC)
replies: text: （回答）返却回送の際には、ヘッドマークは装着されておりませんでした。

text: なお、客車のトレインマーク部分には、白地に黒文字で"回送"と書かれた大判のステッカーが貼付されていました。

text: 今後非営業の回送列車にも関わらず、カニ２４の発電機は稼動しており、編成中オロネ25の室内灯だけが点灯していました。

text: 側面方向幕は回送となっており、反射板を装着しているにも関わらずテールライトは点灯していました。
replies: text: :210.161.46.2さんありがとうございます。上記を参考にして書き換えさせてもらいます。--150.55.133.214 2008年1月28日 (月) 10:09 (UTC)
replies: text: ::個人撮影のYoutubeは出典で使えませんが？ --60.99.133.220 2021年6月13日 (日) 05:29 (UTC)
replies: text: :::書き換え13年も経過して今更ですが、返却回送時にヘッドマークが装着されていたかどうかが気になり、私は当該質問を投げかけました。

text: :::出典として不適切だという言い分は分かりますが、であるなら「ヘッドマークが装着されていた」と加筆した方がその根拠を示すのが筋ではありませんか？ --特急燕（会話） 2023年5月20日 (土) 11:38 (UTC)
thread_title:  返却回送について 

message: 以下の2件を次のように改名することを提案します。
* 出雲 (列車) → サンライズ出雲
* 瀬戸 (列車) → サンライズ瀬戸
理由としては、PJ:RAIL#記事名についての「特定の接辞を用いた方が記事の内容を表すのに適切な場合」に該当すると思うからです。--Momiji-Penguin（会話） 2020年12月30日 (水) 14:39 (UTC)
replies: text: 提案から1週間が経過しましたが、反対意見が無かったので移動依頼を行いました。--Momiji-Penguin（会話） 2021年1月7日 (木) 06:02 (UTC)
replies: text: : 改名しました。--Momiji-Penguin（会話） 2021年1月16日 (土) 15:31 (UTC)
thread_title:  改名提案_2021年1月 

message: この記事は出典が少ない上に乗務員の乗務範囲などの記述は必要なんでしょうか？ これを必要としてるのはマニア以外にはないと思いますが…。--60.99.133.220 2021年6月13日 (日) 05:31 (UTC)
replies: text: それと労働組合の発表は出典で使えるものなんでしょうか？ 労働組合の発表は基本的に外部に向けたものではないんですがねぇ…。--60.99.133.220 2021年6月13日 (日) 05:34 (UTC)
replies: text: :それはそうだね。--うぃーき（会話） 2023年11月17日 (金) 10:54 (UTC)
thread_title:  独自研究が多過ぎませんか？ 

message: 「出雲 (列車)」への改名差し戻しを提案します。現行の記事名は現在POVとなっている状況のため。ノート:宗谷_(列車)#改名提案、ノート:おき_(列車)#改名提案、ノート:いなば_(列車)#改名提案も参照。--2400:4153:4043:2810:15A7:52CB:9B24:E554 2023年10月30日 (月) 04:31 (UTC)
thread_title:  改名差し戻し提案
ノート:ハードディスクレコーダー (曖昧さ回避)

message: （メモ）「ハードディスクレコーダ」にページ名移動した方が良いのでは--Willpo 2005年12月14日 (水) 12:03 (UTC)

message: 「ハードディスクレコーダー」に改名を提案します。--Willpo 2006年1月10日 (火) 14:04 (UTC)
replies: text: 改名に同意します。移動後にHDDレコーダーからリダイレクトでいいでしょう。--Lcs 2006年1月10日 (火) 23:16 (UTC)
*（消極的反対）Wikipedia内の被リンク数は同数なのでどちらでもよいのですが、google検索では"HDDレコーダー"で100万件以上、"ハードディスクレコーダー"で18万件弱と大きな開きがあります。それよりもハードディスクレコーダーからDVDレコーダーへのリダイレクト、本記事もDVDレコーダへの誘導となっている現状を是正するほうが先かと思います。--BitBucket 2006年1月11日 (水) 02:50 (UTC)
*（賛成）記事名の付け方に従い、いったんカタカナ表記に改名すべきだと思います。ちなみに、DVDレコーダーとの統合については、統合依頼に提出されたうえで議論された方がよいかと思います。--五寸法師 2006年1月16日 (月) 23:23 (UTC)
*（反対）記事名の付け方に「通常カタカナ表記をしない言葉はこの限りではない」と記載があります。googleの「日本語のページを検索」では"ハードディスクドライブ"150万、"ハードディスク"2140万、"HDD"2980万となり、カタカナ表記も併用されるが、HDDという略はより広く一般に認知されていると考えます。（検索結果の最後のページまで辿っても他の略は見つからず。）ただ、ここで問題にしたいのは、録音機器、MTRとしてのハードディスクレコーダーという呼び方が、90年代中期頃より音楽業界で定着していた事（HDDレコーダーとは呼ばない）、ビデオテープレコーダの代用としてはHDDレコーダーと呼ばれる事が多い（ハードディスクレコーダーとも呼ばれる？）事です。Wani.. 2006年9月22日 (金) 20:38 (UTC)
* (賛成) ハードディスクレコーダーが、この記事には適切と思われます。以下、理由。

text: *HDDは、あくまで省略記号であること。(正式名称のタイトル化を薦めるWIKIPEDIA日本語版の方針に背いている)

text: *個別の略語、正式名称の検索エンジンヒット率は、意味がない。あくまで、それが正式表現であるかどうかが、争点。実際Wani..氏自身も"HDDと言う略は、広く一般に認知..."と表現している。

text: *さらに、ここで、議論するのは、音楽業界だけでなく、一般人も含めてどのようにその語句を判断するか？が問題である。

text: *ハードディスクレコーダーには、ハードディスクを利用した記録機(レコーダー)以上の意味を付加する表現が含まれていないこと。HDDレコーダーも同じ。--Boldlyman 2007年8月20日 (月) 11:24 (UTC)
（報告）賛成派が優勢であると考え、記事の整理を行いました。--Tantekun 2007年8月21日 (火) 23:17 (UTC)
thread_title:  改名提案
ノート:シャフト

message: 曖昧さ回避の部分が長くなっているので、アニメ制作会社のシャフトをSHAFTに移動して、この項目は曖昧さ回避専用にした方が良いですか？Smaug 2005年12月14日 (水) 14:16 (UTC)
replies: text: 曖昧さ回避専用にすることは賛成します。ただし、当該企業名は「SHAFT」ではなく「シャフト」であり、かつ他に「シャフト」という企業があることから「シャフト (アニメーション制作)」などとするほうがよいと思います。（分類名の「アニメーション制作」の是非は別として）--BitBucket 2005年12月15日 (木) 01:59 (UTC)

text: 項目を作ったときはGONZO(リダイレクト)→ゴンゾがあったのでこれを真似したんですが、シャフトがアニメにクレジットされる時は「SHAFT」表記と「シャフト」表記が混在してますし、J.C.STAFFなどの正式社名ではない項目もあるので、「SHAFT」に移動しても良いのかなと思いました。項目名は長くなりますが、「シャフト (アニメ制作会社)」にしますか？Smaug 2005年12月16日 (金) 14:55 (UTC)
replies: text: :公式サイトの会社概要の表記が「有限会社 シャフト」だったものですから・・・。SHAFTの用法がこのアニメ制作会社以外にないのであればSHAFTでもよいのですが、"SHAFT"自体一般的な語ですから、曖昧さ回避としてシャフトへのリダイレクトのままにしておいたほうがよいと思います。シャフト (アニメ制作会社)に異論はありません。--BitBucket 2005年12月19日 (月) 06:28 (UTC)
replies: text: ::反対意見は無いみたいなので、シャフト (アニメ制作会社)に移動しました。Smaug 2005年12月22日 (木) 14:59 (UTC)

message: 2014年1月12日に、DJS54356氏によって括弧無しのシャフトから括弧有りのシャフト (曖昧さ回避)へ記事が移動されていますが、リンク元などを見る限り移動する意味は無さそうです。そのため、括弧無しのシャフトへの移動を提案します。--219.127.29.123 2014年1月28日 (火) 03:30 (UTC)
replies: text: 「シャフト (曖昧さ回避)」から「シャフト」に戻しました。--Yqm（会話） 2014年9月5日 (金) 23:52 (UTC)
thread_title:  移動提案
ノート:マジェスティ ゴルフ

message: マルマンの社名が、2018年10月1日付でマジェスティ ゴルフへ商号変更されます。これに伴い、本ページをマジェスティ ゴルフへ改名することを提案します。特に反対意見がない場合は、2018年10月1日以降に改名を実施する予定です。--Mr.devias（会話） 2018年9月15日 (土) 01:24 (UTC)
*特に反対意見がなかったので、改名いたしました。--Mr.devias（会話） 2018年10月1日 (月) 01:58 (UTC)
thread_title:  改名提案
ノート:嘉㔟敏弘

message: この度Wikipedia:記事名の付け方による漢字の使用制限が緩和されましたので、代用表記であった「嘉勢敏弘」から正式な用字である「嘉㔟敏弘」への改名を提案いたします。--こんせ（会話） 2020年6月29日 (月) 06:23 (UTC)
replies: text: 反対意見が出ないまま1週間経過したため、移動依頼を提出しました。--こんせ（会話） 2020年7月6日 (月) 12:25 (UTC)
replies: text: : 管理者による移動が行われました。--こんせ（会話） 2020年7月6日 (月) 15:44 (UTC)
thread_title:  改名提案
ノート:岩瀬仁紀

message: 岩瀬仁紀の関連項目の節ですが、関連性の明確でないもの及び関連性が薄いと思われるものを除去し、整理を行いました。除去した関連項目はこの文章の下に転記してあります。以下のうち、強い関連性を示せるものは説明を横につけて本文に復帰させてください。また新規に関連項目を書き込む際にも、関連性の説明を横につけてください。この編集はプロジェクト‐ノート:野球選手/過去ログ1#関連項目について（２）での議論にもとづいて行われていますので、そちらも参照してください。
* 山田久志
* リリーフ
* 川上憲伸
* 野口茂樹
* 死神
* 死神 (タロット)
--ぴかり 2007年11月28日 (水) 12:43 (UTC)
保護をかけるなら、「自殺した」や享年などの、ソースも不明で悪意のこもった記述を除去してから保護してください。
thread_title:  関連項目の整理 

message: 推定年俸が明らかに間違っているのですが、このまま放置なんですか？--219.162.215.194 2008年8月27日 (水) 21:44 (UTC)
thread_title:  年俸
ノート:波留敏夫

message: ----
thread_title: Untitled

message: 波留敏夫の関連項目の節ですが、関連性の明確でないもの及び関連性が薄いと思われるものを除去し、整理を行いました。除去した関連項目はこの文章の下に転記してあります。以下のうち、強い関連性を示せるものは説明を横につけて本文に復帰させてください。また新規に関連項目を書き込む際にも、関連性の説明を横につけてください。この編集はプロジェクト‐ノート:野球選手/過去ログ1#関連項目について（２）での議論にもとづいて行われていますので、そちらも参照してください。
* 近藤昭仁
* 大矢明彦
* 権藤博
* 森祇晶
* 佐々木主浩
* 三浦大輔
* 川村丈夫	
* 野村弘樹
* 斎藤隆
* 駒田徳広
* ロバート・ローズ
* 鈴木尚典
* 谷繁元信
* 進藤達哉	
* 佐伯貴弘
* 中根仁
* 金城龍彦
* 万永貴司
* 星野仙一
* 山田久志
* 山本功児	
* ボビー・バレンタイン
* ササキ様に願いを
* パンチ佐藤
* 喜多隆志
* TAMAMIZU
--ぴかり 2007年10月16日 (火) 18:59 (UTC)
thread_title:  関連項目の整理
ノート:中根仁

message: 中根仁の関連項目の節ですが、関連性の明確でないものを削除し、整理を行いました。削除した関連項目はこの文章の下に転記してあります。以下のうち、強い関連性を示せるものはイチロー#関連項目のように説明を横につけて本文に復帰させてください。この編集はプロジェクト‐ノート:野球選手/過去ログ1#関連項目について（２）での議論にもとづいて行われていますので、そちらも参照してください。
*仰木彬
*鈴木啓示
*佐々木恭介
*権藤博
*森祇晶
*山下大輔
*羽田耕一
*栗橋茂
*村田辰美
*大石大二郎
*金村義明
*加藤哲郎	
*古久保健二
*村上隆行
*小野和義
*光山英和
*池上誠一
*鈴木貴久
*山崎慎太郎
*阿波野秀幸
*高柳出己
*赤堀元之
*野茂英雄
*石井浩郎	
*佐野重樹
*水口栄二
*入来智
*高村祐
*大島公一
*小池秀郎
*的山哲也
*川口憲史
*タフィ・ローズ
*斎藤隆 
*三浦大輔
*野村弘樹	
*盛田幸妃
*谷繁元信
*石井琢朗
*鈴木尚典
*駒田徳広
*ロバート・ローズ
*進藤達哉
*小川博文
*金城龍彦
*葛西稔
*万永貴司
*ササキ様に願いを	
*マシンガン打線
--フェロもん 2007年9月21日 (金) 14:22 (UTC)
thread_title: 関連項目の整理
Category‐ノート:東映

message: 現在:Category:特撮のサブカテゴリになっていますが、あまり活用されておらず、かつ特撮のみの制作をしているわけではなく違和感があるので:Category:東宝特撮作品同様、「Category:東映特撮作品」を作成して波動でしょうか。--タケナカ 2005年12月14日 (水) 23:41 (UTC)
replies: text: （賛成）賛成します。既に:Category:東映時代劇がありますしね。「Category:東映のアニメ作品」や「Category:東映アニメーションのアニメ作品」などというのも必要かと考えますがいかがでしょうか。区別のためにちょっとややこしいカテゴリ名にしなくてはいけないと思いますが。--shikai shaw 2005年12月17日 (土) 18:32 (UTC)
replies: text: :では反対はないようなので作成したいと思います。

text: :アニメ作品カテゴリの作成には賛成します(「Category:東映アニメーション」ってとこですかね)。むしろ制作会社カテゴリが:Category:サンライズ作品しかないのが不思議なぐらいかと。--タケナカ 2005年12月17日 (土) 23:46 (UTC)
replies: text: :: 東映本社制作か東映アニメーション（旧：東映動画）制作かは明確に分けた方がいいと思うのですがいかがでしょうか。どうしても例外的なカテゴリ名にせざるを得ない気がするのですが…。もっとも、東映本社制作のアニメ自体が少ないですし、「Category:東映アニメーション」でも東映本社制作と勘違いされることは少ないと思われるのでいいのかもしれませんが。--shikai shaw 2005年12月18日 (日) 05:22 (UTC)
replies: text: :::東映本社制作については本数が少ないようであれば:Category:東映に含めて、東映アニメーション制作は「Category:東映アニメーション」でよいかと思います。--タケナカ 2005年12月18日 (日) 10:37 (UTC)
replies: text: :::: 東映本社制作作品はそれほど数がないようですので、タケナカさんの案の方が良さそうですね。そちらに賛成します。--shikai shaw 2005年12月18日 (日) 15:32 (UTC)

text: Category:東映アニメーションを作成しました。ではとりあえず本社制作は含めないということで。--タケナカ 2005年12月19日 (月) 10:50 (UTC)
thread_title: サブカテゴリ作成の提案
ノート:トヨタ・ランドクルーザー

message: {{削除依頼ログ
|talk=false
|result1=削除|page1=218.221.76.157の投稿|date1=2005年12月7日
}}

message: :削除依頼に疑問を感じます。「ランドクルーザー　＋サブワード」「ランクル　＋サブワード」で、検索エンジンでの月間検索回数は合計約12万回以上を超えます。（1/27調査時点）比較対象として「wikipedia ＋サブワード」では月間約18万件。検索回数を見ただけでもランドクルーザーの情報に需要があるのは一目瞭然なのに、独立コンテンツを削除するというのが理解できません。残すべきではないですか？利用者:tyan（2006年1月27日 (金) 02:00 61.123.88.117さん）
replies: text: プラドもごちゃまぜになっていたのでプラドだけ独立させました。Ypy31

text: 独立させるのならそれなりの内容を書くべきでしょう。見出しやカテゴリなどを除けばスタブ未満をなんとか超える程度の内容なのに独立させるのはいかがなものかと思います。--krop 2005年12月17日 (土) 14:20 (UTC)

message: *当時のトヨタの造語だと思われますが、当時からですが、今現在の言葉としてあまりにも一般的でないと思われます。特に概要での記述で、「ヘビー系にあり」と言われても、全く何を指しているのかわかりません。表現の変更がよいのかなと思います。--240B:13:A320:B00:BD9A:5381:1239:3705 2018年9月3日 (月) 10:17 (UTC)
*概要部分を何度読んでも、何が言いたいのかわかりません。ランドクルーザーという車種の概要を示すものであるべき。７０系や現在の車種のみクローズアップされている印象があり、もっと端的に編集したいです。--240B:13:A320:B00:BD9A:5381:1239:3705 2018年9月3日 (月) 13:11 (UTC)
**過去の多数による編集（方針）の混乱が、冒頭概要部分に非常に多く見られます。
*中盤の「７０系に限定した話、ヘビー系なんちゃらの話」は以下にも記述があり、あえて冒頭に「源流」とやらで取り上げるのはかなり広告的表現。さらに「現在の車種およびレクサスへの移行の話」はランクルという節の概要には内容が限定的すぎる、後段のほかへ統合したはずの「ランドクルーザープラドに関する記述」に至っては、削除の上そちらへの統合が必要だと思われます。
*特に異論なければ、編集します。--240B:13:A320:B00:50D1:BE09:9B59:ED46 2018年9月4日 (火) 10:54 (UTC)
**3系統の車種があるという概要に絞って編集しなおしました。問題あれば直してください。--240B:13:A320:B00:50D1:BE09:9B59:ED46 2018年9月4日 (火) 11:28 (UTC)
***表現の変更記述にまで、要出典付けるか？内容議論に踏み込んでほしいね--240B:13:A320:B00:595A:ADE0:931F:7079 2018年9月7日 (金) 10:57 (UTC)
***内容編集取り消しに理由のないものをもどす。理由が先に述べられているべきです。--240B:13:A320:B00:E06A:CEDB:1958:CD3F 2018年9月14日 (金) 10:54 (UTC)
thread_title:  ヘビー系・・・ 

message: 70系ランドクルーザーは2度の復刻モデルが登場しています。これによって現在の記事の状態では、時系列が混乱する可能性があります。また、3世代の各諸元やモデルには（わずかであっても）異なる部分があるので、ここからより詳しく書いていくのであれば、一度70系に関する内容を分離しておいて、別の記事として独立したほうが、記事が読みやすくなるのではないかと思います。この意見について皆さんの考えを教えていただけますと幸いです。--Oq10pass（会話） 2024年5月1日 (水) 22:12 (UTC)
thread_title:  70系に関する記事の独立（分離）について
ノート:浦沢直樹

message: コメントアウトの理由はなんでしょう？できるだけ客観的に書いたつもりではいるのですが。—以上の署名の無いコメントは、Ixige（会話・履歴）氏が[2006年12月11日 (月) 10:50]に投稿したものです。
replies: text: 原作者とのトラブルに関してでしたら、コメントアウトはしていませんよ。見出しをつけただけです。Metronome 2006年12月11日 (月) 09:21 (UTC)

text: 了解しました～--ixige 2006年12月11日 (月) 14:03 (UTC)
thread_title: 作者作風およびトラブルについて

message: 他言語のページでは出身地大阪となっているものが多いのですが､東京都府中市でいいのですか?
フランス語版を書き換えて、指摘があったのですが､
他の誰かと混同しているのでしょうか。Maxima m
* ここやここにあるインタビューでは東京都出身となっています。前者は小学館のページですので間違っているとは考えにくいです。他にもざっと検索した限り、大阪府出身としているのはインターネット上には見当たらないようです。―Rh-Kiriki 2006年4月16日 (日) 04:22 (UTC)
** ありがとうございます。他言語版修正します。Maxima m 2006年10月6日 (金) 06:44 (UTC)
thread_title: 出身地

message: 記事の元になった情報が確実でない以上、血液型の投稿は控えたほうがよろしいかと思います。--Badge 2008年6月24日 (火) 10:38 (UTC)
thread_title:  血液型について
ノート:押忍!闘え!応援団

message: この項目のタイトルが「押忍!戦え!応援団」 になっています。正確には「闘え！」なので移動すべきかとおもいます。

message: プレイ人数は1～4が正しいと思われます。
thread_title:  プレイ人数について 

message: 「Elite Beat Agents」の記述が充実して来たので（Wikipedia:記事名の付け方#日本語を使うことに従い）「エリート・ビート・エージェント」の分割を提案します（カナ表記の中黒・単複は公式サイト内のに準拠）。--あおみまきな 2007年7月1日 (日) 15:42 (UTC)
replies: text: 特に反対意見が出なかったので、分割を実行しました。--あおみまきな 2007年8月10日 (金) 14:41 (UTC)
thread_title:  分割提案
ノート:フレデリック・キャヴェンディッシュ (1836-1882)

message: すでにヘンリー・キャヴェンディッシュという記事もありますし、また（スペイン語等は除いて）一般に「v」を「ヴ」と表記する慣例に従うならば、記事名は「フレデリック・キャヴェンディッシュ」のほうがよいのではないかと思われます。いかがでしょうか。（これに関連して、ノート:デヴォンシァ公ウィリアム・キャベンディッシュでの議論も参照してください。）--Sciss 2005年12月15日 (木) 08:02 (UTC)
replies: text: google検索のヒット数が多いものを採用しましたが、移動には特に反対はありません。一週間ほど猶予期間をおいたほうがいいと思いますが、しばらくログインできませんので手続きをお願いします。Iderukuti 2005年12月15日 (木) 12:17 (UTC)
replies: text: :ご意見ありがとうございます。Googleでの検索結果との兼ね合いは確かに悩ましいところではありますが、「Devonshire」は「ヴ」と表記しておられるようですし、全体的な整合性を考えると、やはり「キャヴェンディッシュ」のほうが適切ではないかと思います。ノート:デヴォンシァ公ウィリアム・キャベンディッシュでの議論もあわせて、1週間程度待って反対意見が無いようでしたら移動したいと思います。--Sciss 2005年12月16日 (金) 14:56 (UTC)
replies: text: ::特に反対意見もなかったようですので、記事名を移動しました。--Sciss 2005年12月26日 (月) 16:55 (UTC)
thread_title: 記事名移動の提案
ノート:オクラホマ・バプティスト大学

message: Oklahoma Baptist Universityもオクラホマ Baptist Universityも項目名が不適切なので、オクラホマ・バプティスト大学を新規に作成して統合するのが良いかと思われます。 2005年12月15日 (木) 08:09 (UTC)
賛成です。--Oddmake 2005年12月16日 (金) 10:54 (UTC)
thread_title: 統合
ノート:さいねい龍二

message: 載寧龍二の出身中学校が間違ってます。
正しくは東広島市立八本松中学校。
載寧龍二は高校から近畿大学附属東広島高等学校に入っています。
なので、出身高校として「近畿大学附属東広島高等学校」とするのが正しい表記です。
thread_title:  出身校 

message: 土曜ワイド劇場の、法医学教室の事件ファイル２３で、成宮俊作役を演じました。
2010年3月1日『Qさま!!』に出演してます。公式サイトを見てください
replies: text: Wikipedia:ウィキプロジェクト 芸能人#スタイルテンプレートをご覧ください。

text: 準レギュラーの等の記載があれば別ですが。--Drop of the month 2010年3月29日 (月) 14:41 (UTC)
分かりました、ありがとうございます!!
タイムショックのページからやってきました。超タイムショックでパーフェクトを取っていることもあり、当該番組への出演歴も書こうとしましたが、上記のテンプレートに従うということから、掲載はしません。--炎のさだめのクリス（会話） 2016年6月4日 (土) 13:20 (UTC)
鯉のはなシアター（2018年　広島ホームテレビ）にも出演されています。
https://www.home-tv.co.jp/koibana/koibana-drama/
公式サイトでは役名は確認できませんが、舞台挨拶に登壇されています。
https://mobile.twitter.com/koibana_dr/status/1055968533199212544
--27.139.62.131 2021年8月20日 (金) 13:22 (UTC)
--27.139.62.131 2021年8月20日 (金) 13:25 (UTC)
thread_title:  出演情報 

message: ドラマの『凍牌  裏レート麻雀闘牌録  全日本竜鳳位トーナメント篇』(2013)に出演しています。第7〜8話に羽鳥役としてクレジット。--Hiropom（会話） 2023年6月11日 (日) 16:49 (UTC)
thread_title:  出演情報
ノート:キューティ・ブロンド

message: 本作品の邦題は「キューティ・ブロンド」であり、「ー」を「・」に変更したいと思います。
ご意見ございましたら、ここのノートへ。--Ucheniitza 2005年12月15日 (木) 08:46 (UTC)
replies: text: 反対意見がありませんようなので、邦題の正式名称に変更します。--Ucheniitza 2005年12月17日 (土) 12:29 (UTC)
thread_title: 項目名変更の提案

message: キューティ・ブロンドをキューティ・ブロンド (ミュージカル)への分割を提案します。ミュージカルの説明の分量が多く、また私自身がミュージカルの加筆を考えています。ご意見がございましたら、こちらのノートページにお願いします。--J Country Woman（会話） 2022年12月10日 (土) 21:27 (UTC)
replies: text: 1週間以上反対意見がなかったためキューティ・ブロンド (ミュージカル)に分割しました。--J Country Woman（会話） 2022年12月21日 (水) 02:11 (UTC)
thread_title:  分割提案
ノート:海上国道

message: 未完成の国道357号（東京湾岸道路）は、海上国道という枠組みにはあてはまらないのですか？--五寸法師 2005年12月15日 (木) 10:09 (UTC)
国道357号は千葉県千葉市中央区より神奈川県横須賀市に至る路線であり、東京湾口を横断して路線が設定されているわけでは有りません。また、東京港トンネルや、多摩川トンネル、鶴見つばさ橋、横浜ベイブリッジ(これら国道357号としては開通していない区間を含む)等、一部海を渡るトンネル又は橋がありますが、基本的に人工島の間にある港湾、運河、河川を渡る為のものであり、天然の海峡、水道等を渡るもの、離島に渡るものではないと認識しています。国道357号のルート上の陸地はは、埋め立ての沖合展開によって生まれた人工の陸地であり、運河や港湾はその人工島と人工島の間に必要に応じて作られていると考えていいと思います。よって、国道357号は海上国道には含めないという事でいいのではないでしょうか。港湾部を渡る路線としては、他に国道37号白鳥新道があります。Dummyoscar 2005年12月19日 (月) 07:25 (UTC)
replies: text: 了解しました。それであれば、海上国道には含めない方向がいいと思います。--五寸法師 2005年12月29日 (木) 05:14 (UTC)
thread_title:  国道357号について 

message: 国道２２４号は垂水市の国道２２０号との交点より桜島南岸を経て，桜島港より鹿児島港へ渡り，鹿児島港より国道５８号と重複して国道１０号との交点に至るようですが，この「桜島港～鹿児島港」の区間（桜島フェリー）は，「海上国道」には含まれないのでしょうか？--くろねこ
thread_title:  国道２２４号について
ノート:南ヨーロッパ

message: 地図を貼ろうとして困ってしまいました。ウィキメディア・コモンズのCategory:Maps of European Regionsを見ても日本語版の定義にふさわしい地図はなく、英語版では、南ヨーロッパには正確な定義がないとしています。その代わり国連の資料に基づいてバチカン、マルタのほか、ギリシア以外のバルカン半島の諸国、すなわちアルバニア、ブルガリア、ボスニア・ヘルツェゴビナ、クロアチア、マケドニア、セルビア・モンテネグロ、スロベニア、トルコの一部、キプロスを含めています。南ヨーロッパや東ヨーロッパなどに各国をきっちり分けるのではなく、重複しても構わないという分類がふさわしいのではないでしょうか。---Redattore 2005年12月15日 (木) 10:55 (UTC)
thread_title:  南ヨーロッパの範囲 

message: ノート:ヨーロッパ#Pikapikaさんによる一連の段落分けと統合提案につきに問題提起しました。--Kliment A.K. 2008年7月5日 (土) 17:25 (UTC)
thread_title: 一連の細分化と統合提案につき
ノート:稲本潤一

message: 詳しくは知らないのですが、アーセナル所属時のプレミアリーグデビュー戦が、スペインのチームであるマジョルカというのはおかしくないですか?
thread_title:  経歴について疑問があります。 

message: 稲本選手の川崎フロンターレ移籍に伴う措置として、画像を除去致しました。現在、Jリーグでプレーする選手の画像をウィキペディア内にて用いる事は、画像の権利関係を取り扱っているJリーグフォトの規定により禁止されております。同社ないしはJリーグ事務局と交渉の末、許可が下りるまでは、記事中での画像の使用は絶対に行わないで下さい。ご理解宜しくお願い致します。--Ohtani tanya 2010年4月8日 (木) 08:51 (UTC)
thread_title:  画像の経歴除去に関して
ノート:接置詞

message: スペイン語の節、修正してみました。
ところで、今のように各言語の前置詞を書き込んでいくと箇条書きの量が膨大になってしまうかもしれません。いつか別な方針を考えた方がいいのかも。 -Ur 2005年12月15日 (木) 11:10 (UTC)

message: フランス語の項を追加しました。ほかの言語より少ない気がするので、皆さんどんどん追加してください。お願いします！
--Enthousiasme 2006年3月8日 (水) 13:30 (UTC)
thread_title:  フランス語 

message: 前置詞と後置詞とマージして接置詞に移動することを提案します。言語学では前置詞と後置詞の違いは本質的なものではなく、単に語順の問題で、SVO型、VSO型では前置詞が、SOV型では後置詞が支配的であるだけです。前置詞が支配的な言語は後置詞をわずかに持つことが多いです（例えば英語の notwithstanding など）。英語版ではすでに en:preposition と en:postposition は en:adposition へのリダイレクトになっています。 - TAKASUGI Shinji 2007年5月3日 (木) 13:10 (UTC)
replies: text: 反応がないので、もうしばらく待ちます。 - TAKASUGI Shinji 2007年5月11日 (金) 13:59 (UTC)
replies: text: :接置詞に移動しました。内容の補充はそのうちやります。各国語の接置詞の一覧は、本当はそれぞれの言語の記事に移すべきですが、とりあえずそのままにします。 - TAKASUGI Shinji 2007年5月15日 (火) 03:04 (UTC)
日本語の項、"「～は」、「～も」、「～すら」などは後置詞（格助詞）ではない。"
とありますが，それらが格助詞でないことはともかくとして，後置詞でないことの根拠はなんでしょうか。

text: この点については、二段落目「日本語の後置詞は格助詞と呼ばれる」の部分に何がしかの問題があるとみるべきかもしれませんね。「接置詞（せっちし）は、（中略）動詞との関係や名詞の時間的・空間的な位置関係を表したり、また原因・理由などを表し文中で副詞的な役割を果たす句を作る語である。」という定義に照らし合わせるならば、日本語のいわゆる「係助詞」などは「後置詞」でないと言ってもいいかもしれません。--拙者 2009年7月26日 (日) 15:16 (UTC)
thread_title:  移動の提案
ノート:橘家圓蔵

message: ここを正式名の橘家圓蔵に移動したいのですが、いかがでしょうか。なお移動する際は、一回削除して再度作成という運びになるそうです。Wikipedia:ページ名の変更#記事名の交換(すべて管理者の方がやっていただけるとのこと)--ケンチン 2005年12月15日 (木) 13:15 (UTC)

message: 出典として取り上げられたページですが、落語協会公式、落語芸術協会公式で掲載されている正式（であるはず）の情報や、東京かわら版発行の『寄席演芸年鑑（情報は個人個人の噺家本人から許可を得ているものを掲載）』、株式会社APPカンパニーから販売されている『古今東西噺家紳士録』などと食い違っている箇所が多数見受けられますので、削除させて頂きました。
尚、この事についてはノート:三笑亭可楽にて10月から申し上げております。--Thats-you 2007年2月19日 (月) 03:35 (UTC)
thread_title:  出典の削除について
ノート:長野県道23号松本停車場線

message: 松本駅前通りを、正式名称である「長野県道23号松本停車場線」に変更、このページをリダイレクト化することを提案します。名称変更の提案の理由は以下の通り。
#Wikipedia:記事名のつけ方#正式な名称を使うことに基づき、正式名称とすべきである。記事にあるとおり、先に提示した変更後の名称であるため。
#愛称としての松本駅前通りよりも長野県道23号松本停車場線が上位の名称と考えられる。
#長野県の県道一覧からの移動を考慮すると、23号線も「県道」としての記事であるべきと考えられる。
#前例として、東京都道146号国立停車場谷保線があり、これには大学通り（こちらは東京都道146号国立停車場谷保線へのリダイレクト）の愛称があるが、都道として記事が成立している。
リダイレクト化については、松本駅前通りとして特記すべき事項が相当数あるとすれば（国道20号と甲州街道のように）独立維持でいいと思うのですが、現状では、一々個別記事とする必要はないと思いますので、リダイレクト化での提案とします。提案は以上です。
尚、提案から1週間、2005年12月22日 (木) 14:00 (UTC)を第一期限とします。-- 2005年12月15日 (木) 13:46 (UTC)
replies: text: 1週間の議論期間を過ぎましたので、異論なしと認識します。-- 2005年12月23日 (金) 17:05 (UTC)
replies: text: :移動しました。-- 2005年12月23日 (金) 17:22 (UTC)
この項は、「駅前通り」をそのまま県道23号に流用したものと思いますが、「駅前通り」は県道23号と県道63号の一部の総称ですから、両者の区間は一致しないはずです。したがいまして、記述内容の見直し、変更が必要と思います。--ごしたい人 2009年5月27日 (水) 12:03 (UTC)
thread_title: 記事名変更の提案
ノート:マクラーレン

message: ボーダフォンがタイトルスポンサーになる契約は2007年からのはずですが、2006年からエントリー名にはいってくるのですか?私の思い違いかもしれませんので一応ノートに書いてみました。 --Miita 2005年12月15日 (木) 13:58 (UTC)
内容を変更したMR-ARZといいます。確かに2007年からでした。早とちりしてすみません。--MR-ARZ 2005年12月16日 (金) 12:24 (UTC)

message: ５年連続チャンピオン獲得など、F1に見劣りしない活躍をしているのにCan-Amでの活躍について全く書かれていないのはすこし寂しいと思います。218.227.124.203 2006年1月12日 (木) 19:40 (UTC)
thread_title:  Can-Am 

message: F1のコンストラクターズタイトル、ル・マン24時間レース、インディ500の3つを制したコンストラクタ（車体製造者）は、2005年末時点のところマクラーレンのみであるの部分について、ひょっとしたら他にあるかもしれません。私が調べた範囲で「あとひとつ」というリーチがかかっているコンストラクタと各コンストラクタが未制覇のカテゴリは、メルセデス・ベンツ／F1、プジョー／F1、ロータス／ルマン、フェラーリ／インディ500、ルノー／インディ500と、なっているようです。いずれのメーカーもコンストラクタとしては現在各カテゴリに参戦していないので、当分この記述を変更する必要は生じないと思います。ただし、少し姑息ですが、メルセデス・ベンツについては「F1のコンストラクターズタイトル」ではなく「モナコGP」ということであれば、F1となる以前の1930年代に優勝しているので、世界3大レースはマクラーレン同様コンストラクタとして全て制覇していることになります。--Morio 2006年2月13日 (月) 04:25 (UTC)
thread_title: 3大レース制覇について

message: 会社でマクラーレンっちゅうイギリスの会社があるそうです。
一番有名なのは、本稿記載のレーシングチームで構わないと思いますが、
「まくらーれん」ってイギリスのよくある苗字なんでしょうね。
とりあえず、
*マクラーレン(ベビーカー)
*マクラーレン(曖昧さ回避)
造っちゃっても良いんじゃないですか？--rosso 2007年4月28日 (土) 22:51 (UTC)
thread_title:  高級ベビーカーメーカーの 

message: マクラーレンF1の記述が古くなっているような気がするのですが。たしかケーニグセグCCRやブガッティヴェイロンに記録を抜かれたのではありませんでしたか？
123.223.235.164 2007年10月17日 (水) 14:27 (UTC)
thread_title:  マクラーレンF1の記述 

message: マクラーレンMP4シリーズの記事名はMP4/11までがスラッシュ、MP4-12以降がハイフンとなっていますが、MP4-12以降は出典となる何かの記録上そう表記されているのでしょうか?タミヤの模型商品名が"MP4/13"だったので気になって調べてみましたが、インターネットアーカイブ上のマクラーレンの旧公式サイトの表記ではMP4/15までがスラッシュで、MP4-16からハイフンとなっています（1990年代・2000年代）--この出典情報はF1 Data Web 掲示板トピック「マクラーレンMP4系」を参考にしました。英語版Wikipediaの記事名はその形になっているので、日本語版も記事名の移動を検討してみたいのですが、皆様のご意見をお聞かせください。--Nickelｄime 2011年11月5日 (土) 20:31 (UTC)
thread_title:  MP4シリーズの"/"（スラッシュ）と"-"（ハイフン）の変更時期について 

message: カラーリングの節の冒頭に、「イギリス国籍のチームではあるが、（略）パパイヤオレンジに塗られていた。」とありますが、このままではなぜ”ではあるが”なのかがわかりません。パパイヤオレンジはニュージーランドナショナルカラーのようですが、イギリス国籍だけどニュージーランドカラーに塗られていることが”であるが”の理由かとおもいます。　ですので文中にニュージーランドにナショナルカラーであることも追記したほうがいいと思います。　せっかくなのでパパイヤオレンジを選んだ理由なども詳しい方追記お願いします--代言人(話/歴) 2019年11月30日 (土) 09:53 (UTC)誤字修正--代言人(話/歴) 2019年12月8日 (日) 01:48 (UTC)
replies: text: チーム自体はイギリス国籍だけど創設者のブルース・マクラーレンがニュージーランド人なことと、かつてFIAがナショナルカラーを定めていた時期があって、それがニュージーランドはパパイヤオレンジなのですね。--代言人(話/歴) 2021年5月22日 (土) 14:36 (UTC)
thread_title:  カラーリングの節、冒頭
ノート:Mitsubishi Vertical Vortex

message: 元のMVVでよかったのではないでしょうか？ひょっとしてVTECもVariable valve Timing and lift Electronic Control system、VVT-iもVariableValve Timing-intelligent systemへと移動するつもりなのでしょうか？そうでなければ何故MVVだけ移動するのでしょうか？--Qura 2005年12月15日 (木) 14:04 (UTC)
replies: text: 現在の記事名はふさわしくないので曖昧回避が作成されなければもとのMVVへ移動する予定です。--Qura 2005年12月27日 (火) 14:40 (UTC)
thread_title:  ページの移動について
ノート:体長

message: もしかして哺乳類の体高って普通「肩までの高さ」じゃないでしょうか。要調査？--Sapo 2005年12月15日 (木) 14:33 (UTC)
replies: text: たまたま見かけたのでググってみました。ネコにしろイヌにしろ肩の高さのようです。専門ではないのでご参考まで。ついでに、素人目に見て、「動物による測定法の違い」で、いきなり「全長」が出てきてそのまま「身長」の話まで展開しているので最初混乱してしまいました。概要部分で「体長」、「全長」、「身長」そして「体高」の違いに触れて、それぞれの節（または記事）で明確に区切ってあるとよいと感じました。--BitBucket 2005年12月16日 (金) 07:32 (UTC)
replies: text: :やはり肩の高さですか。ただ、キリンの体高を頭頂部までとしているものも結構あるようです。体長と同じく、動物学の定義と日常感覚が一致しない言葉なのかもしれません。記事の展開はまたもう少し工夫してみます。文章の頭で体長という単語が早めに目に入ってくるようにしてみます。これとは別に、体長ですが、イヌのサイトでは、「胸から尻までの長さ」としていますね。となると、ペットとしての立場からのイヌ品種の体長計測法はまた違うのかも知れませんね。これも要調査ですね。--Sapo 2005年12月20日 (火) 13:45 (UTC)

message: は別に記事もありますし、いらないですよね。--Keisotyo（会話） 2017年7月5日 (水) 02:20 (UTC)
thread_title: 最大
ノート:セルマー

message: この記事ですが、無用の改行がたくさん入っています。また、Wikipediaの記事は通常「です・ます調」ではなく「である調」で記述されています。さらに機種依存文字が見受けられ、文字化けしてしまっています。せっかくの記事ですので、スタイルを整えていただき、読みやすく、また編集しやすいスタイルに整形していただきたくお願い申し上げます。--汲平 2005年12月15日 (木) 14:49 (UTC)
なんで支社の記事なんでしょうか？。記事を書き換えて本社の記事に書き換えるべきでしょ 219.97.237.28 2005年12月16日 (金) 04:18 (UTC)
replies: text: スタイルは改善されましたが、よく読んでみると、「ヘンリセルマー・パリ本稿でも少し触れられてるが、」とか「写真を載せたので参照。」とかこの記事とは整合しない記述が見られます。これに整形前の無用な改行やですます調を考えあわせると、失礼ながら、どうも転載のような気がしてなりません。初版投稿者の方は、無用な疑惑を払拭するためにも、その辺りの事情について、ご説明いただけないでしょうか。よろしくお願いします。

text: ところで、上記のご意見については、「アメセル」はサックスプレーヤーの間では一定の評価を得ており、独立記事とすることが不適切だとは思いません。まぁ、セルマーに統合することも不適切とは思いませんが・・・。--汲平 2005年12月16日 (金) 04:36 (UTC)
上記記載は　あぼん隊長　が文章を構成して書いております。写真も筆者所有の物を写真に取っています。他の方のHPからの転載には気をつけていますが、参考にさせていただいた部分もあります。なにぶん慣れておりませんので、
これからも新事実や私の誤認、これは転載になるのではないのか？などがありましたらぜひ指摘してくださいませ。随時更新してまいります。どうぞ宜しくお願いします。（本文より汲平転載）（2005年12月18日 (日) 03:10 (UTC)）
フラセルとアメセルは明確に価格や性能に区別があるので、別に新規で作ろうかと思います。車で言えばレビンとトレノ、DINOとストラトス見たいなモンですから。最初に書いたのは私ですが現状もうセルマーなんだかＵＳＡなんだかアメセルの解説なんだか判らなくなってきているので。主観だと言うことで削られてしまいましたが、アメセルという括りでフルートやクラリネットが出てくるのは一般論として稀であると言えると思うので。google等で検索する時には普通に皆さん　アメセル　で検索されているでしょうし、アメセル=サックスで異論が無いと言えると思います。ご意見お待ちします。
thread_title: スタイルについて

message: セルマーで検索するとこのセルマーが出てきます。
一般的にセルマーといえばHセルマー.パリのことなので、
曖昧さ回避のページを作ってみたらどうでしょう？
thread_title: 曖昧さ回避
ノート:とろサーモン (お笑いコンビ)

message: 尊敬する志賀先生はテニス部の監督で真面目でおとなしく周囲からも慕われていた。しかし、３ヶ月間のアメリカに研修で180度性格が豹変して帰国。その後は熱血霊能教師となり、生徒の不良行為は全て霊の仕業と主張する。全校集会で教頭からマイクを取り上げ無駄話をする生徒に「お前には霊がついてる」などと発言。その後教育委員会で問題になり辞任。久保田の尊敬する志賀先生は帰国後の志賀先生である。という内容が前後の内容と繋がりをもたず、体裁も整っていないために削除致しました。--幣原外交 2007年2月5日 (月) 16:43 (UTC)
thread_title:  意味不明な記述について 

message: 2人の信教情報を記述されていますが、出典として挙げているのは宗教団体機関誌の地方版であり、Wikipediaに載せるほど公開性があるとは思えません。信教に関する情報は、芸能活動と全く関係のないプライバシー情報ですので、B-2案件として即時削除対象となるケースがほとんどです。上記のような出典があっても削除すべきと思い、削除依頼を出そうと思っています。異論がありましたらお願いします。また、このノートで合意が得られるまでは情報の追加をしないようお願いします。--そる 2009年3月9日 (月) 21:55 (UTC)
replies: text: 3日経過しましたが、特に異論はありませんでしたので、特定版削除依頼をしました。もう少し長い期間意見を求めるべきだとは思いますが、プライバシーに関する問題ですので、早めに対応したいと思います。意見がございましたら、Wikipedia:削除依頼/とろサーモン (お笑いコンビ)にてお願いします。--そる 2009年3月13日 (金) 12:17 (UTC)
thread_title:  信教について 

message: 2010年2月11日に事前提案なしで個人記事に分割されましたが、転記先に十分な履歴情報が記載されていませんでしたので、両方とも削除されました。記事の分割の際には、Wikipedia:ページの分割と統合の手順を踏んでください。--Kinori 2010年2月26日 (金) 10:47 (UTC)
thread_title:  記事の分割 

message: 単発のテレビ出演履歴は芸人の版では記述しないのがルールだそうです。ですが露出の少ない芸人では芸歴や芸風の記述を補完するものとして残しておいてもいいような気もします。しかし、とろサーモンは2017年M1優勝等の実績があるので単発のテレビ出演履歴を削除しようと思います。ご意見があればお願いします--ゴロンゴ（会話） 2018年1月2日 (火) 13:14 (UTC)
thread_title:  単発のテレビ出演履歴を削除しようと思います。 

message: どうも先日の動画での件があり、編集合戦になるのもなあ。と、こちらに記しておきます。
1.プロフィールの「活動期間」は、正しいないしは掲載する必要があるのか。
2.エピソードの最後に書かれているお二人の「共通事項」は、掲載する必要があるのか。
ご意見など伺えましたら（編集を妨げるものではありません）。--快速フリージア（会話） 2018年12月11日 (火) 07:31 (UTC)
1.プロフィール上の活動期間は、公式に発表されているきちんとしたものが良いでしょう「謹慎中」は正しくないと思います。
2.共通事項は私はスルーします。--125.200.253.131 2018年12月12日 (水) 06:55 (UTC)
replies: text: お考えありがとうございます。小生判断で編集致しました。--快速フリージア（会話） 2018年12月14日 (金) 08:07 (UTC)
thread_title:  除去してよいものか