lflage/wiki-talks huggingface dataset:
ノート:妹の力

message: 現在、この項目の読みをめぐって編集合戦が起きています。一方はこの項目を「いものちから」と読むことを主張し、一方は「いもうとのちから」と読むことを主張しています。どちら側の主張にも信頼できる情報源がありません。
信頼できる情報源をお持ちのかたは、この項目の読みかたについての編集にご協力ください。--61.207.246.100 2008年9月20日 (土) 10:48 (UTC)
=== 「いものちから」の使用例 ===
に、「【妹の力】」という項目が存在することを確認しました。その項目においては「いものちから 【妹の力】 民俗学論文集。一巻。柳田国男著。」と記述されていました。上記を出典として、この記事の読みを「いもうとのちから」から、元々の「いものちから」に戻しました。
なお、私自身は、この項目の読みは、「いものちから」のみでなければならないとは考えていません。もし「いもうとのちから」とする読みが信頼できる情報源で確認できるのなら、「いもうとのちから」という読みを併記することに反対する意思はありません。
また、もし「いものちから」という読みは相応しくないということが信頼できる情報源で確認できるのなら、220.97.169.130さんの行なった「いものちから」という読みを削除なされた編集(2008年9月9日 (火) 13:57)にも反対する意思はありません。--61.207.246.100 2008年10月1日 (水) 14:00 (UTC)
thread_title:  「妹の力」の読みかた。 

message: に、「【妹の力】」という項目が存在することを確認しました。その項目においては「いものちから 【妹の力】 民俗学論文集。一巻。柳田国男著。」と記述されていました。上記を出典として、この記事の読みを「いもうとのちから」から、元々の「いものちから」に戻しました。
なお、私自身は、この項目の読みは、「いものちから」のみでなければならないとは考えていません。もし「いもうとのちから」とする読みが信頼できる情報源で確認できるのなら、「いもうとのちから」という読みを併記することに反対する意思はありません。
また、もし「いものちから」という読みは相応しくないということが信頼できる情報源で確認できるのなら、220.97.169.130さんの行なった「いものちから」という読みを削除なされた編集(2008年9月9日 (火) 13:57)にも反対する意思はありません。--61.207.246.100 2008年10月1日 (水) 14:00 (UTC)
thread_title:  「いものちから」の使用例
ノート:チンチンの冒険 (テレビアニメ)

message: チンチン、、、、タンタンでは？
↑上の書き込みされた方署名を↑
っていうか、タンタンの記事の本体のほうへ統合してもいい分量なのでは？--122.208.157.78 2010年11月9日 (火) 05:28 (UTC)

message: 曖昧回避部分を他の記事と同じようにテレビアニメとし、「チンチンの冒険 (テレビアニメ)」に改名することを提案します。 初版が2007年と古く、当時まだ慣習が確立していなかった時代の命名と推測します。--EULE（会話） 2023年5月1日 (月) 00:58 (UTC)
*  改名を実行しました。残骸となるリダイレクトは削除依頼に出します。--EULE（会話） 2023年5月7日 (日) 01:58 (UTC)
thread_title:  改名提案
ノート:セブパシフィック航空

message: 日本語公式サイトが開設されましたが、そこでの表記は「セブパシフィック航空」（中点なし）です。したがって、この表記に従って改名することを提案します。--鯖味噌 2008年9月20日 (土) 12:30 (UTC)
replies: text: 反対意見が無いので移動しました。--鯖味噌 2008年9月30日 (火) 15:44 (UTC)
thread_title:  改名提案
ノート:スバル・1500

message: 以前に、ノート:スバル・360で行われていた議論ですが、改めましてスバル・360からスバル・1500に関する章（スバル・360#P-1（スバル1500））を転記する提案を行いたいと思います。以前の議論で、試作車のみだから分割しなくて良いとの提案もありましたが、現時点でもスバル・1500には一部の既存車種記事を上回る5KBを超える記述がある事、スバル・360と内容がダブり一本化した方が良い事、てんとう虫が走った日―スバル360開発物語（グランプリ出版・ISBN 4-906189-67-9）等、Wikipedia:検証可能性を満たす書籍も有る事から記事として十分成立する事などを一部転記の理由とし、提案します。--Taisyo 2008年9月20日 (土) 12:33 (UTC)
*（質問）スバル・1500にスバル・360より一部記述を移動と言う形と言う事でよろしいのでしょうか?--目蒲東急之介 2008年11月8日 (土) 15:55 (UTC)
**（返答）そういう解釈で大丈夫です。提案から1ヶ月以上過ぎましたが、他の意見が頂けていないので（多忙と、当の本人が忘れていたのもある）明日にでもコメント依頼に出したいと思います。--Taisyo 2008年11月8日 (土) 17:14 (UTC)
***了解しました。ご回答頂きまして深く感謝します。コメント依頼を出した方が良いかも知れませんね。--目蒲東急之介 2008年11月8日 (土) 23:54 (UTC)
****当方で代理の形になりましたがコメント依頼を出させて頂きました。--目蒲東急之介 2008年11月14日 (金) 15:16 (UTC)
*（戻します）意見を募集したのですけど、特に反対意見も無いようですので、12月中に作業したいと思います。--Taisyo 2008年11月30日 (日) 13:06 (UTC)
**先ほど転記を行いました。--Taisyo 2008年12月3日 (水) 12:03 (UTC)
thread_title: スバル・1500に関する記述の一本化の提案
ノート:北海道中央バス小樽ターミナル

message: 停留所の名前は小樽駅前ですが施設の正式な名前は北海道中央バス小樽ターミナルなようです。--218.224.177.251 2008年9月20日 (土) 12:50 (UTC)
replies: text: 現地で確認しました。改名します。--Darkstudy 2008年9月23日 (火) 01:00 (UTC)
thread_title: 正式な名前について
ノート:セブン＝フォートレスRPG

message: インターネットで検索すると『セブン＝フォートレスRPG』と書かれているサイトもありますが、製品の箱には『セブン＝フォートレス』と書かれ、FEARの公式サイトでも題名にRPGとついていません。
シリーズ全体と区別をつけるなら、ルールブックやリプレイで使用される「1st」「無印」「HJ版」などの略称を『セブン＝フォートレス(○○)』とカッコ内につけたほうが、わかりやすいと考えます。
--江州屋
thread_title:  項目名について
ノート:ピアノソナタ

message: Gruppetto, why do you keep reverting my edits?!  Beethoven is considered to be a part of the Romantic period just as much as Weber or Schubert.  If you don't have any legitimate reason to give me for your reverts, please, stay out of this or end your edit war. Marcus2 2008年9月20日 (土) 13:42 (UTC)
ベートーヴェンは古典派音楽とするのが一般的です。日本語版ウィキペディアでも古典派とされています。--Gruppetto 2008年9月20日 (土) 17:54 (UTC)
thread_title:  Beethoven
ノート:綱島駅

message: いつも執筆ありがとうございます。いくつか記述についての提案があるので、ご意見ございましたらよろしくお願いします。
* 深夜バス運行路線について
** 2008年9月現在綱71でも深夜バスの運行がありますので、正しい記述に修正させて頂きました。
* 臨港バス乗り場の記述についての提案
** 改修工事の細かな期間や定期券販売所の休業期間“だけ”詳しく記述する必要はないです。東急東横線の鉄道駅について記述する記事において、近隣バス停の時期による細かな設備の差を説明する必要はないですし、寧ろ書くなら臨港バスの該当記事の方が相応しいと思います。
* 「駅から一つ手前の停留所」の記述についての提案
** “徒歩で駅へ向かう乗客がしばしば見られる”停留所をわざわざ別所バス停に限定しなくて良いです。この割合のうち別所バス停からの利用が多いのは事実ですが、綱74系統の綱島西2丁目バス停からもこういった利用をする乗客は多いですし、大綱橋・綱島駅入口バス停から徒歩で駅へ向かう乗客も少なからず居ます。
--202.247.91.223 2008年9月20日 (土) 14:12 (UTC)
* 無駄な編集について
**不必要な編集を数回繰り返してしまったことをお詫びします。
* 深夜バス運行路線について
**綱71系統も深夜バスの運行をしていることが確認できました。
* 「駅から一つ手前の停留所」の記述についての提案
** “徒歩で駅へ向かう乗客がしばしば見られる”停留所は、大綱橋・綱島駅入口・綱島西2丁目停留所も該当しますが、別所バス停のほうが際立って多いので、「特に、新羽・高田方面から当駅へ向かうバスでは…」と記述しました。
--220.215.160.167 2008年9月21日 (日) 16:15 (UTC)
ご返答ありがとうございます。“徒歩で駅へ向かう乗客がしばしば見られる”停留所についての記述ですが、新羽･高田方面からのバスでこの状況が目立つ事を強調するならば、このように書き加えるのはいかがでしょうか？
* 駅周辺道路の渋滞のため、駅への到着の遅延が常態化している。当駅へ向かうバスではこれを避け、駅より一つ手前の停留所で降りて徒歩で駅へ向かう乗客がしばしば見られる。新羽・高田方面の別所停留所では、殆どのバスにおいて乗客の大半が下車する事も珍しくない。
--125.198.53.83 2008年9月22日 (月) 10:34 (UTC)
thread_title:  バス項中の備考項の記述についての提案 

message: 2／10の編集について、差し戻し理由がありません。出典もきっちりと提示されており、なんら問題のない編集だと思います。要約欄に理由を明記下さい。LTAというのは論外です。
理由を説明しないから、編集合戦が起こるのです。--36.2.13.6 2016年2月11日 (木) 03:16 (UTC)
thread_title:  差し戻しについて
ノート:勝平

message: 当記事は2005年5月22日 (日) 11:29にGoodproさんによって「勝平」から移動されていますが、これを「勝平」に戻すことを提案します。「秋田市勝平地区」という記事名は冗長ですし、混同しやすい同名の何かがある訳でもありません。今後別の「勝平」が現れたとしても、「勝平 (秋田市)」で良い筈です。
リンク元を見ても一般記事からのリンクは「勝平」へのものが多いという状況で、移動に問題は無いと思います。--MWE 2008年9月20日 (土) 15:50 (UTC)
*（賛成）提案者に同意。Wikipedia日本語版に「勝平」の記事は他に存在しないため問題なし。それにしてもこの記事、定義は意味が不明（住所表記なのか通称・愛称なのかさえ不明）だし、『バスで秋田駅まで出るのが現実的』（何が現実的なのか不明）とか、『秋田空港が当地に開港した。東京〜秋田間を結ぶ唯一の高速交通網であったが、』（2地点を結ぶのは航空機であり、空港ではないため「東京〜秋田間を結ぶ航路が乗り入れる…」などにすべき）とか、よくわからない記述が多いですね。--しいたけ 2008年9月20日 (土) 16:08 (UTC)
反対意見は特にないようですし、週末に移動の作業をします。加筆修正もその後でいくらかやってみます。「秋田市勝平地区」は削除提案かな。--MWE 2008年9月25日 (木) 12:08 (UTC)
移動しました。リンク元の修正も行いました。ノートページと過去の削除提案からのリンクが残っていますが、これらは編集するべきではないので残すとし、「秋田市勝平地区」の削除提案を出してきます。--MWE 2008年9月27日 (土) 21:50 (UTC)
thread_title:  移動提案
ノート:強誘電体メモリ

message: *「強誘電体メモリ」という日本語名があり、一般にそれで通じるのでそっちを使った方が良いと思うので、「強誘電体メモリ」への改名を提案します。--asuka-ac2008年9月21日 (木) 01:08 (UTC)
**Wikipedia:記事名の付け方の方針に則り、日本語名称への改名を支持します。--Yanahan 2008年10月4日 (土) 03:06 (UTC)
***改名しました。--Yanahan 2008年10月12日 (日) 14:54 (UTC)
thread_title: 項目名変更について

message: FeRAMですが、Ferroelectric <B>R</b>andom Access Memoryの略でしょうか？それともFerroelectric <B>R</b>andom Access Memoryの略でしょうか？ --70.143.2.130 2010年5月9日 (日) 18:37 (UTC)
thread_title:  FeRAMは何の略か？
ノート:アメリカ洞窟学会

message: National Speleological Society、National Speleological Society Cave Diving Section、National Association for Cave Divingの改名を提案します。適切な日本語名称を記事名にすべきです。なお、前2者については統合も検討すべきかも知れません。--モンゴルの白い虎 2008年9月20日 (土) 16:52 (UTC)
replies: text: 名称の日本語訳の例を調べてみました。以下の通りに改名したいと思います。

text: * National Speleological Society → アメリカ洞窟学会

text: * National Speleological Society Cave Diving Section → アメリカ洞窟学会ケイブダイビング部門

text: * National Association for Cave Diving → アメリカ・ケイブダイビング協会

text: --モンゴルの白い虎 2008年9月24日 (水) 21:59 (UTC)
上記案の通り、アメリカ洞窟学会、アメリカ洞窟学会ケイブダイビング部門、アメリカ・ケイブダイビング協会へ改名しました。--モンゴルの白い虎 2008年10月3日 (金) 19:43 (UTC)
thread_title:  改名提案
ノート:三菱・トッポ

message: --218.47.219.55 2009年1月29日 (木) 10:00 (UTC)ミニカトッポもトッポBJも系譜は全く同じなので統合すべきではないでしょうか。--TEANA25 2008年9月20日 (土) 17:30 (UTC)
replies: text: ミニカトッポもトッポBJも系譜は全く同じですがミニカトッポは現行トッポとは全く違う車なので統合すべきでないでしょう。トッポBJは統合しても差し支えないので統合してもいいかもしれません。--su2365 2008年9月21日 (日) 06:02 (UTC)
トッポBJとトッポ(現行)、ミニカとミニカトッポ、という風にまとめればよいかと思います。--218.47.219.55 2009年1月29日 (木) 10:00 (UTC)

message: 「ミニカの系図」と「完全消滅」を書かれている方がいらっしゃいますが、販売時のリリースにミニカ（本家）のことは一言も触れられていませんし、「完全消滅」は会社がある以上、将来の復活が無いとは言い切れない事項です。--Taisyo（会話） 2014年6月7日 (土) 07:50 (UTC)
thread_title:  「ミニカの系図」と「完全消滅」
ノート:ホーセズ・ネック

message: ブランデーを使ったオリジナルレシピ、およびウィスキーを使ったアレンジレシピは手元のカクテルブックで確認できました。しかし、ジンやラムを使った場合でも、ホーセズネックスタイルでフルーツが飾ってあれば「ホーセズネック」であるというレシピには寡聞により出会ったことがありません。どなたかご存知であれば文献の補足をお願いします。カクテル系の加筆は参加者が少ないですし、自分も年単位で気長に文献を探そうと思っています。--HANSON 2008年9月20日 (土) 17:50 (UTC)
replies: text: :http://www.suntory.co.jp/wnb/dictionary/term-technique/horsesneck.html は参考になりませんか？ Buyobuyo 2008年12月8日 (月) 03:09 (UTC)
replies: text: ::Web以外でばかり探していました。サントリーのサイトなら十分検証可能性を満たせますね。ありがとうございます。--HANSON 2008年12月8日 (月) 09:43 (UTC)
replies: text: ::◆その記述を元に書き換えました。--iwaim 2008年12月8日 (月) 10:29 (UTC)
thread_title:  ジンとラム
ノート:ジャン・アレジ

message: 219.4.215.1さん。要出典タグごとrvを行っていますが信憑性をあげる為にも、出典を明示してくれませんか？協力お願いします。--Ocreofvit 2008年9月20日 (土) 18:03 (UTC)
国会図書館行ってください—以上の署名の無いコメントは、219.4.215.1（会話/whois）さんが[2008年10月6日 (月) 21:18 (UTC)]に投稿したものです。
replies: text: お返事ありがとうございます。信頼できる情報源を欠く編集は、除去されるのもやむを得ません。出典を示す責任は掲載を希望する側にあります。詳しくはWikipedia:検証可能性をご覧ください。また、書き込みには署名をつけてください。分かり難くくなります。文末に-(マイナス記号)を4個と~(チルダ)を4個連続してつけるだけでOKです。もしくはテキストボックス上辺に並ぶアイコンのうちの、右から2番目の同アイコンをクリックすると、署名が自動入力されます。あと、返信する際には文の始めに:(コロン)をつけてください。--Ocreofvit 2008年10月7日 (火) 04:04 (UTC)
thread_title:  要出典タグをはがす場合 

message: コメントアウトしてもらった出典で可能な限り、記事を戻しました。しかし、中には出典内容をどうしても生かせず、編集できなかった箇所もあります。
*見出し『F1引退まで』では、「シューマッハなら勝っていたとされ評価を下げてしまい」の出典根拠として、「ベネトンのリーダーフラビオ・ブリアトーレに成績が原因で翌年は前年ほどの給料は出さないと通告され、ベネトン２年目は給料が下げられ・離脱」と記述がありましたが、この「ベネトンの～離脱」の文が具体的なので、こちらを使用しています。
*「シューマッハなら勝っていたとされ評価を下げてしまい」を掲載したいのであれば、出典を明記してください。
*「実際は車体サイドプロテクター規定の穴を突いたマシン開発ができたウィリアムズと素直に受け止め苦しんだ他チームとのマシンデザイン差が大きかった」は、サイドプロテクターだけで性能差がついたという意味ですか？この文章は少し説明不足な気がしますので編集しなおすか、出典を明記してください。
*見出し『評価』で具体的なレースの文は戻しました。それと私が書ける具体的なレースも追記しています。コマス、ベルナールの記事はトリビアへ移してます。
*『評価』内のその他の記事の出典根拠をウィキペディア自身の記事としていますが、ウィキペディア自身の記事を出典として引用することは、自己参照となるため、できません。詳しくは、Wikipedia:信頼できる情報源の三次情報源を参照してください。ですから、除去したままです。出典がない記事と同様に、再び組み込みたい場合はWikipediaの基準をクリアした出典を提示ください。
*その為に、見出し『評価』を一時的に『惜しまれるレース』へ変えています。--Snapen 2008年10月17日 (金) 23:26 (UTC)
ここの荒らしは、「本に書いていないから全てデマだ、だから消す。それが正しい」と主張しています。「他のウェブサイトや書籍などから文書や画像を無断で転載・コピーしないでください。」と書いてあるにも関わらず本の内容を写せと主張しています。こいつを追い出すためにはどうすればいいか考えてください。どう見てもこの荒らしはジャン・アレジの現役時代を知らない人物であり、他の現役時代を知っている人々から見れば、色々な人が書き記した内容を納得して見ているはずです。本当に外国語の内容までデマだと主張するなら、英語をはじめ全言語でそのような主張をし、日本語のように内容をどんどん消していだだきましょう。私は英語を辞典見ながら解読する程度しかできませんが。
replies: text: 上の61.127.160.47さん、SnapenとOcreofvitは同一人物ですので、詳しくはノート:アイルトン・セナをご覧ください。こちらでも同じようなことをしています。この人は、周知の事実というものをまるで理解できない人です。周知の事実があるからこそ知らない人に知ってる人が教えてあげられる、それが理解できないんですよ。何でもかんでも出典出典って、そんなこと言い出したら、アレジにしろセナにしろ生年月日や故郷にまで出典が必要になることが理解できない人なんですよ。そして出典さえ出せば、どんな内容でも掲載できると、ガイドラインを捻じ曲げて受け止め、その捻じ曲がったガイドラインを盾にしてくるので、話し合ってもラチがあきません。全ての主張が間違っているとはいいませんが、度が過ぎていて、自分の方針を曲げることができない人です。賛同者を募って、排除するしかないでしょうね。--Sdesenna 2008年10月22日 (水) 16:05 (UTC)
thread_title:  出典して頂いた内容の編集に関して
ノート:岩崎陽子

message: 無頼-魔都覚醒-はミステリーDXの2002年1･3月号に揺(ゆら)を前後編で掲載しています。
また、無頼の番外編としてプリンセスGOLDの2004年7+8月号に菊一文字を、プリンセスGOLD増刊 新選組青春伝(2004年12月)に蒼天を掲載しています。
thread_title:  無頼
ノート:はなまるうどん

message: さぬきうどんブームの出典
日経BP
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/243/243789.html
四国新聞
http://www.shikoku-np.co.jp/feature/tuiseki/184/index.htm
（--60.254.235.111 2008年9月20日 (土) 18:12 (UTC)）

message: よっぽどあんたは前田が豊田商事にいたということを書かれたくないんですね。あんたはなまるの関係者？ここに書いてある外部リンクを見てご覧なさい。これ以上やると荒らしとみなします。--125.215.73.43 2008年12月24日 (水) 01:00 (UTC)
ヒューマンネットに関しては登記簿で確認しています。--61.121.38.212 2008年12月24日 (水) 11:11 (UTC)
218.222.44.35も同一人物のようだね。妬みや私情という口実で消しているが、上場延期と全く無関係ではない。前田関係のことは吉野家側も認めている。いい加減にしてもらえませんかね。--61.121.38.212 2008年12月29日 (月) 02:26 (UTC)
編集合戦になりかけているので、加筆・修正しました。
*エイジェンスが主になっている項目については、概要のエイジェンスについての説明として移動。
*豊田商事がどういう会社かは豊田商事の項目にあるため、不要な修飾を削除。
*隠した等の発言者のそのままの表現では事実関係・真偽が不明であるため、週刊誌の内容を含めて詳細記載。
*エイジェンスの不正受給・認定取消は事実ですが、目論見書にも関係が記載されているようで記事上もこれが延期の理由として記載されている内容は確認できなかったので株式公開延期の説明でありますので削除しました。必要であれば、ヒューマンネットもしくは創業者の項目を作成して記載することではないでしょうか。
可能な限り事実部分として修正してみました。--しいしい 2008年12月29日 (月) 04:32 (UTC)
replies: text: ヒューマンネットの記事を新たに起こすには情報に乏しいです。公式サイト（http://www.humannet-aj.co.jp/）も閉鎖されていますし。--61.121.38.212 2009年1月1日 (木) 17:09 (UTC)
明らかな間違いであるといった過剰な解説は不要です。
記載されている内容から判断できる内容であれば、ますます不要です。また解説としても明らかと言っても何が明らかであるか漠然としています。原則に基づいて事実関係のみを記載するようにすべきと考えます。--しいしい 2009年1月1日 (木) 05:36 (UTC)
thread_title:  イーモバイルのIPユーザへ 
ノート:スパークス (バンド)

message: 要約漏れの分です。en:Never Turn Your Back on Mother Earth,en:Leslie Bohem参照。また兄弟以外のメンバーのついて、各アルバムの英語版の記事を参照しました。--Goregore 2008年9月20日 (土) 19:20 (UTC)
ノート:NSG教育研究会

message: 即時削除タグ、要出典タグが貼られているのですから、なぜその箇所が問題とされているのかについて何らかのアクションが求められていることをご理解ください。当該問題個所の執筆者は異論があるのなら「タグ剥がし」をするのではなく、記述を改めるか具体的な説明を行ってください。
たとえば、
* 県内随一の実績　→　随一などの表現は、過去の例からも具体性、客観性を欠き、百科事典にそぐわない表現だとされています。
*･･･最難関校に入学する半分近くの生徒がNSG出身の場合も多々ある　→　多々あるのであれば、それを実証する（第三者が検証可能な）情報ソースが求められます。現行の記述では、執筆者の単なる想像でしかありません。
上記の箇所のみならず、全体として学習塾などの具体的な実績を記述することは、それが記事を構成する上で必須項目でない限り「宣伝」とみなされる過去の事例が多数存在します。以上を熟慮の上、記載内容を改められるよう求めます。--MKT (Talk) 2008年9月20日 (土) 19:39 (UTC)
thread_title: 宣伝のおそれについて
ノート:恋もも

message: この作品は実際にプレイしたので内容には全体的に自信があるのですが、エンディング数に関しては、６と表記しましたがあまり記憶に自信がありません。実際にプレイされて内容を熟知されてる方がいらっしゃいましたら合ってるか否か教えていただければ幸いです。--ニチャオ 2008年9月25日 (木) 12:42 (UTC)
thread_title:  エンディング数について 
ノート:月の雫

message: 月のしずく（柴咲コウ（RUI）のシングル）の冒頭の山手線方式曖昧さ回避部分が肥大化したため、当該部分を本項目に分割し、山梨県銘菓（本項削除依頼の元となった）と三光マーケティングフーズの居酒屋との曖昧さ回避とすることを提案します。ご意見がございましたら、お願いします。--七之輔/e56-129 2009年4月26日 (日) 09:19 (UTC)
肥大化というほど気になるものではないかとも思います。ただ「月のしずく」と「月の雫」 (ひらがなと漢字) の区別は必要かも知れないと思ったりもします。分割というよりも「月の雫」はあたらしい項目として作って、関連項目として「月のしずく」にlkをはるという形がいいかと。--kiku_b(talk/work) 2009年4月26日 (日) 12:54 (UTC)
replies: text: コメント 曖昧さ回避は有用・無用問わず6項目も誘導先があればページを開いただけでは定義文に行き着けないこともあるかと思います。また、（個人的には経緯から賛成していませんが）「山手線方式」の使用は推奨されていない現実があります。なお、「月のしずく」と「月の雫」については表記ゆれの同意語であることから別途項目を設ける必要は無いものと考え、本提案に至った次第です。--七之輔/e56-129 2009年4月27日 (月) 11:28 (UTC)
replies: text: :表記ゆれの場合の曖昧さ回避のページ名のつけ方の基準がわからないのですが、分割理由には納得できます。ほかに反対意見がなければ分割作業に入っていただいてかまいません。--kiku_b(talk/work) 2009年4月27日 (月) 13:10 (UTC)
分割なら、こういう形式はどうでしょう？　楽曲→「月のしずく (柴咲コウの曲)」に分割、月の雫→「月のしずく」へのリダイレクト、冒頭部→「月のしずく」として曖昧さ回避に再編、銘菓と居酒屋を追加。これは、表記ゆれの同意語として、「月の雫」と「月のしずく」の曖昧さ回避を一つに集める案になります。この案を考えたのは、さすがに小説の存在を考えると柴咲コウの曲が単独で代表項目にするのは難しいかなと考えたものです。Boogaloobのアルバムは、EMIから出ているようですが、この分野は不案内きわまりないので考慮の外としています。--open-box 2009年4月28日 (火) 02:28 (UTC)

text: 曖昧さ回避における比重からopen-boxさん案の方が適切かも、と気づかされました。このため「月のしずく」→「月のしずく (柴咲コウの曲)」の改名提案を報告させていただきました。--七之輔/e56-129 2009年5月1日 (金) 20:38 (UTC)
replies: text: :楽曲としての履歴を積んでいますし、改名してから分割の方がスマートですね。改名に賛成します。--open-box 2009年5月4日 (月) 11:14 (UTC)
 対処 open-boxさん案に沿って改名・分割及び「月の雫」→「月のしずく」のリダイレクト作成を実施しました。--七之輔/e56-129 2009年5月9日 (土) 00:54 (UTC)
thread_title:  「月のしずく」の分割提案
ノート:整形外科学

message: 私は「整形外科学」の記事がほとんど無いことを憂いており，今後この分野の記事の充実に貢献したいと考えています．もちろん記述の追加が必用ですが，その前にまず，記事の骨格（目次）の修正を提案します．このままの状態で記述のみが増えても混乱すると思います．とりあえずの提案は下記です．
#分類の間違いを修正する．変形性関節症や関節リウマチはともに代謝性疾患ではなく，対等な別の疾患群です．治療のセクションの見出しが骨折治療に限られていますし，その中に変性疾患に対する治療法が混在しています．などなど．
#分類の方式を検討する．大分類は部位別が良いのか，疾患群別が良いのか．あるいは両者併記が良いのか．
#総説の比重を増す．外科学の記述が参考になります．
#個々の疾患の説明はこのページには記述しない．皮膚科学や眼科学がその方式です．
#治療のセクションに個別の骨折名とその内固定方法が記載されていますが，これらは各論へ移す．
#項目や記述が多くなりそうな分野については，別ページを作ってそちらを参照してもらう．骨折は既にページがありますので，そちらを充実させ，「整形外科学」ページとの重複を減らす．手の外科や人工関節や脊椎外科などもこの方式が可能と思います．
皆さんの御意見をお聞かせ下さい．
--骨高畑 2008年9月21日 (日) 01:21 (UTC)
thread_title:  記事の骨格の修正を提案します
ノート:眠れる森

message: お聞きしたいのですが、物語や登場人物の説明は、どこからどこまでが書いて許されるものなのでしょうか？--ラッツ 2008年9月21日 (日) 01:59 (UTC)

message: 出典要請から１か月以上経過後も、WP:Vを満たさない記述を削除しました。「削除前に、ノート等で告知をしたのち、議論をすべき」との意見付きで、差し戻しに近い編集がありましたが、WP:Vを満たさないものの削除に議論の余地はあるのでしょうか。--Wikied 2009年8月28日 (金) 06:04 (UTC)
thread_title: 編集報告
ノート:インパクトファクター

message: 引用部分は原論文（記事本文のリンク先を参照）を加筆編集者（Yoko Hirose 氏）が翻訳したものでしょうかね。差分を見るとご本人によって編集されているのでその可能性が大きいのですが、氏の Yoko Hirose 名義の編集はこの項目に対する2006年6月3日 (土) 04:14 (UTC) の編集から2006年6月3日 (土) 09:23 (UTC) の編集に限られているので確認が困難です。--Bay Flam 2008年9月21日 (日) 02:01 (UTC)
thread_title:  引用部分に関して
ノート:米沢市

message: 私は実際に米沢市に住む者です。今米沢市のあちこちで悪臭が確認されておりそれが地元民の悩みの種になっているのは事実です。
ソースはこちら。
このページは米沢市の含まれる置賜地方を中心として活動しているNPO団体様のページです。米沢市は観光資源を主として発展して来た街で、事実有名な観光名所がいくつか有ります。
しかし、この米沢市を観光に来る方は大体が米沢駅から市内にアクセスするのですが、今年に入ってから駅周辺でこれまでに無かった強い悪臭を感じるようになりました。また悪臭は駅付近だけではなく市内の松川を伝い下流の町まで流れて行きます。
地元の方々もその事に強い嫌悪感を感じており、市に苦情のメール送ったり市で定期的に行われる議会などで問題を提起するなどの活動をしていますが未だにこれと言った進展が無く悪臭のみが残ったまま現在に至っているのです。
これによって観光に来た方が何らかの不快感を示すことは想像に難くはありません。
匂いを不快に感じた観光客の方が米沢市の悪臭の評判を広め、それがどんどん口コミで広がっていく事はこの市にとっての大きなデメリットになります。
まして来年度の大河ドラマの舞台である町ともなれば致命的なのは明らかで、米沢市の観光資源による収入に変化が出る事が予想されます。
来年度の収入が減るのでは？とも感じる方がいらっしゃるかもしれません。ですが米沢市が有るのは来年度だけの事ではなくその次の年からもずっと有り続け、長い目で見ればデメリットばかりが大きくなりそれにより米沢の観光資源が激減することも予想されます。
ですが事前に悪臭の情報を入手していた場合、何らかの対策を観光客の方に取らせることを促すことが出来ます。
また、旅先に着いてから悪臭を感じ不快感を感じるのと、事前情報を手に入れてから悪臭を感じるのとでは市に対する印象も違ってくるはずです。
wikipediaにおいて悪臭の項目を作るのはいわばワクチン的なものだと認識しています。
この状態での保存は長い目で見ると好ましくないと思うのですがどうでしょうか？--Sabani 2008年9月21日 (日) 02:27 (UTC)
replies: text: （コメント）wikipediaはアカデミックな場であり利害関係を持ち込み争う場所ではないと考えます。現に編集合戦が発生してる現状を見るかぎり保護の条件を満たしており妥当な判断だと思います。但し保護とは半永久的に続くものではなく、いつでも解除は可能です。今後当事者間で話し合って問題が（wikipedia内で発生してる問題）解決に至れば堂々と保護解除の申請を行って下さい。それを拒む理由は何もありません。--yonezaad
replies: text: :確かに編集合戦が発生しているのも事実ですが、アカデミックな場であるならばなおさら存在している事実はなおさらハッキリさせるべきではないでしょうか？明確な情報も無しにページを発展させていくのは不可能です。

text: :また解除を臨むよりも事実をよりハッキリさせた上での保護を申請したいがためにノート編集を行っています。--Sabani 2008年9月21日 (日) 05:26 (UTC)
Sabaniさん記載の悪臭問題の内容は、山形新聞平成20年9月10日朝刊　市議会（9日）を確認すれば正しいことが検証可能であり、またインターネット上でも、米沢市議会 平成20年9月定例会 一般質問要旨のPDFファイルソースからも一部分となりますが、真正な内容であることが検証可能です。悪臭問題については、いわば「米沢市の不名誉な真実」であるため、該当事項の執拗な削除を行い、事実の隠蔽を図る利害関係者が存在することは想像に難くありませんが、悪臭問題が米沢市議会で一般質問される程の懸案事項となっていることは紛れもない事実であり、現在市民の関心の高いトピックでもあるため、この悪臭問題をwikipediaに記載することは望ましいものと考えます。

text: 悪臭問題について記載するのはいいと思うのですが、概要に書く必要性はないと思います。悪臭問題の項目を作り、そこに記載するだけでいいと思います。また、大河ドラマ天地人の舞台となっている事と関連付ける必要性もないのではないでしょうか？ あとSabani様が出されたようなソースがあるのでしたら、きちんと記載した方が良いと思います。--Kirikiri159753 2008年9月22日 (月) 14:48 (UTC)
replies: text: :要出展タグがついている悪臭問題の市民と観光客からの苦情については米沢市からの具体的な発表や見せられる情報が、問い合わせのメール内容や地元の情報掲示板からしか出ておらずアドレスを載せることはできませんが、米沢市のHPからメールで問い合わせると市民と観光客から苦情が寄せられていることが確認できます。また2008年11月18日の午後6時15分からさくらんぼテレビより報道されたニュースの中でも米沢市を訪れたキャスターも悪臭がするとの発言をされています。

text: :これに基づいて悪臭被害が市民と観光客、また米沢市外の方から苦情が寄せられている事が証明できます。--以上の署名のないコメントは、Sabani（会話・投稿記録）さんが 2008-11-18 09:59:01 (UTC) に投稿したものです。
thread_title:  米沢市で発生した異臭問題_200809
ノート:ナガクビガメ属

message: Wikipedia内で矛盾がおこっています。チリメンナガクビガメの項には40cmという表記があるのに、ここではコウホソナガクビガメの31cmが最大となっている。分類に関する混乱も原因とおもわれますが、信頼できる複数の文献をチェックすべきかと思います。--H335 2008年9月21日 (日) 02:34 (UTC)
replies: text: チリメンナガクビガメ等のナガクビガメ属のB群はオオナガクビガメ属（Macrochelodina）として分割する説が有力なため、別に記事があります。ちなみにオオナガクビガメ属の最大種はコウヒロナガクビガメで最大甲長48cm、最小種は記載されている種ではパーカーナガクビガメで最大甲長27cmです。オーストラリアにおいてはナガクビガメ属をオオナガクビガメ属に分割しない説が根強いためか、英語版においてはナガクビガメ属の記事にオオナガクビガメ属の構成種が含まれていますが別項としてオオナガクビガメ属の記事もあります。よく確認してから問題を提起して下さい。--Moss 2008年9月21日 (日) 11:59 (UTC)
thread_title: 最大種
ノート:平成日本のよふけ

message: 通常フォントと太字の区別が意味不明です。私がこの番組を一度も見てないので余計になのかもしれませんが、ゲスト候補が3人いた時代は出演者だと理解できなくもないですが、過去の版でもそれが明示してあるところは無いように思いますし、ゲストが1人になってからも、通常フォントと太字が混在しているのはなぜでしょう? --u1p 2008年9月21日 (日) 02:41 (UTC)
thread_title: ゲストに関して

message: 「赤さん」の声を担当していたのは小松純也ではなく木村祐一ではなかったでしょうか。最終回で「赤さんの正体」として本人が登場していたはずです。--Tinymouse 2012年8月24日 (金) 02:11 (UTC)
thread_title: 概要について
ノート:遠野・釜石号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件が先日一部改定され、一般路線か高速路線かに関わらずバス路線記事の単独化の要件が定められました。本項目は現状単独化の要件を満たしていないと考えられるため、路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件に定められるとおり、国際興業バス及び岩手県交通それぞれの事業者の記事へ統合したいと考えます。ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の9月28日を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年9月21日 (日) 03:51 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年9月29日 (月) 14:10 (UTC)
thread_title: [[国際興業バス]]及び[[岩手県交通]]への統合提案
ノート:ポーラスター号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件が先日一部改定され、一般路線か高速路線かに関わらずバス路線記事の単独化の要件が定められました。本項目は現状単独化の要件を満たしていないと考えられるため、路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件に定められるとおり、宮城交通及び成田空港交通それぞれの事業者の記事へ統合したいと考えます。ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の9月28日を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年9月21日 (日) 03:56 (UTC)
*「ポーラースター」は宮城交通の記念すべき県外高速バス第一号路線であり、特にその歴史の掘り起こしには苦労しながら追記して参った1人です。確かに京都・大阪線等に比べれば長文記事にはしにくい地味な路線ですが、現在でも首都圏外から成田空港に直行する希少路線の1つであること、また、宮交の記念碑的高速路線であるその歴史的意義に鑑み、本路線の単独記事継続化を今一度検討頂けましたら幸いです。
replies: text: :ご苦労はわかりましたが記念碑的路線であっても条件を満たしていなければ統合されます。なぜ独立記事でなければならないのかよくわかりませんが、独立記事として残すことをご希望であれば信頼できる情報源に基づき、WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件を満たすよう追記願います。なお、統合とは今書かれている内容がなくなるわけではありません。残るべき内容は各記事の高速路線節下の路線説明の小節内に残る形となります。--Tokyodesert 2008年9月22日 (月) 12:30 (UTC)
（インデント戻す）本項目がWP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件に基づく現状単独化の要件を満たしていないというご指摘ですが、私も気になって該当部分を読み返してみました。
その中で「ノートで議論の結果、（中略）各種経緯が、歴史的意義（日本のバス事業史全体における歴史的意義、当該バス路線が運転される地域における交通史における歴史的意義、など）があると認められた場合、信頼できる情報源による報道のあるときは文字数によらず、単独記事化することが可能」とあります。当路線は、単に「宮城交通の県外高速バス第一号という記念碑的路線」である（確かにこれだけでは単独記事化は難しいと考えます）というだけでなく、度重なる発着地・経由地の変更（石巻・TDR・松戸・西船橋・千葉等）など歴史的意義を盛り込むことにより、単独記事としての存続が可能ではないかと考えております（もちろん、そのためには信頼できる情報源に基づく加筆が必要なのはいうまでもありませんが）。
私も手持ちの資料（時刻表等）が見つかり次第、加筆を進めていきたいと考えてはおりますが、そのためには多少の時間がかかることもご了承いただきたいと思います。--Mutimaro 2008年9月25日 (木) 13:42 (UTC)

text: 度重なる発着地・経由地の変更が「歴史的意義」となるとのご意見ですが、それは「意義」ではなく単なる年表的な「歴史」です。年表だけでもたくさん積み重なればWP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件が求める5,000文字のハードルを越えるかも知れませんが、プロジェクト本文が求めている「意義」とは、その歴史が地域にどういった影響を与えたか、つまりは文章よって記載できるかという点です。度重なる発着地・経由地の変更を盛り込んでいてもこの記事は単独化の要件はクリアできないものと思量します。

text: また、「なんとかの記念すべき第一号路線」はその事業者の歴史であり「意義」ではありません。また記念すべき第一号路線と言うだけで単独記事化していたらあらゆる視点の第一号路線が単独記事化が認められるものとなり、キリがありません。--Tokyodesert 2008年9月28日 (日) 05:27 (UTC)

text: 統合提案後「歴史的意義」的記載が加えられその後統合提案を取り下げた106急行バスの事例を示します。ご参考までにご参照願います。歴史的意義が加筆された例「106急行バス」。--Tokyodesert 2008年9月28日 (日) 05:32 (UTC)
replies: text: :了解しました。ありがとうございます。--Mutimaro 2008年9月30日 (火) 15:35 (UTC)
提案後、1ヶ月以上経ちました。加筆も軽微なものしか無いことから、統合をすすめたいと考えます。本文への加筆、統合への異論等がありましたら早めにお願いします。これ以上の異論がない場合11月22日を目処に統合を実施します。--Tokyodesert 2008年11月16日 (日) 10:33 (UTC)

text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年11月24日 (月) 02:08 (UTC)
thread_title: [[宮城交通]]及び[[成田空港交通]]への統合提案
ノート:信州ライナー号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件が先日一部改定され、一般路線か高速路線かに関わらずバス路線記事の単独化の要件が定められました。本項目は現状単独化の要件を満たしていないと考えられるため、路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件に定められるとおり、宮城交通へ統合したいと考えます。ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の9月28日を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年9月21日 (日) 03:59 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年9月29日 (月) 13:22 (UTC)
thread_title: [[宮城交通]]への統合提案
ノート:むつバスターミナル

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、停留所記事の単独化の要件が定められています。本項目は現状単独化の要件を満たしていないと考えられるため、路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件に定められるとおり、下北交通へ統合したいと考えます。ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の9月28日を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年9月21日 (日) 04:15 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年9月29日 (月) 13:08 (UTC)
thread_title: [[下北交通]]への統合提案
ノート:和歌山府民

message: {{削除依頼ログ
|talk=false
|result1=存続|page1=和歌山府民|date1=2010年3月30日
|result2=存続|page2=特筆性に欠けるoo都民・府民|date2=2010年10月3日
}}

message: 和歌山府民なんて、全然一般的な用語じゃないですね。ウィキペディアを新語の源とすべきではありません。--[[利用者:Edgesu|Edgesu]] 2008年9月21日 (日) 05:57 (UTC)

message: 現状明らかになっている和歌山府民の出典では和歌山県第2区の視点以外を盛り込むことができず、偏った内容でしか記事を構成することができません。こちらで、関係のありそうな文献をリストアップ（内容調査までは踏み込めていない）してみましたが、望み薄の状況です。
* 関係のありそうな文献リスト - 順不同。書誌情報はリンク先参照。
** 和歌山県岩出市史 - 2001年
** 岩出町誌 - 1976年
** 橋本市史 近現代史料 1 - 2001年
** 橋本市史 近現代史料 2 - 2003年
** 橋本市史 - 1975年
** 橋本北部開拓史 - 1982年
** 橋本・大阪間電車開通90年記念展 - 2007年
** 変わりゆくものと変わらないものの間で: 橋本市旧市街地区の事例から - 2004年
** 資料で見る南海高野線のあゆみ - 2007年
** 続・実例報告:都市の開発と再開発-7-私鉄経営の原点-大規模開発と鉄道整備--南海橋本林間田園都市 - 都市問題研究 1979年
** 私鉄沿線-18-和歌山県・橋本林間田園都市(南海高野線)--ニュータウン開発の光と影 - エコノミスト 1985年
** 事業紹介 わが国最大規模の住宅地開発『南海橋本林間田園都市』--当社住宅開発事業の歴史をふまえて - 補償時報 2010年
** のびゆく橋本市 - 1983年
** 和歌山県岩出町の地理 - 2006年
** 未成熟市街地都市における線引きに向けての経緯・課題とまちづくり : 和歌山県岩出町におけるまちづくり(都市計画) - 2000年（電子版あり）
** 長期未線引き都市の市街地実態と現行区域区分制度の課題 : 岩出町にみる「半市街地」の都市計画 - 都市計画 2001年
** 豊かな地域をつくる(8)活力あふれるまち ふれあいのまち - パワフルかんさい 2004年
よって、少し筋が悪いのは承知のうえでの提案となりますが、他の視点での出典（例えば、都市圏として見た場合の説明や大阪府との関係を見た場合の説明がなされた出典）が出てくるまで
* 和歌山県第2区へ記事内容を統合し、和歌山府民を和歌山県第2区へのリダイレクトにすること
を提案します。さらに、他の視点での出典が出てきたが再立項までは難しい場合に、
* リダイレクト先を（例えば、和歌山県などの）より適切な記事へ変更することを妨げないこと
も合わせて提案します。--excl-zoo (会話/履歴) 2010年11月13日 (土) 08:50 (UTC)
replies: text: 特に異議がありませんでしたので、統合を実施します。--excl-zoo (会話/履歴) 2010年11月20日 (土) 08:28 (UTC)
thread_title:  統合提案
ノート:ボブ・ディランの作品

message: 90年代末にリマスター盤が発売されていますが、帯を確認したところ「Street Legal」のみリミックスの事まで言及されていたはずなのですが、誰か他の方にも確認お願いします。
確認が取れ次第この書き込みも不要なら削除します。--Lencartney 2008年9月21日 (日) 15:30　(UTC)
replies: text: 「マスター」は「ミックス」も包含するので別にいいような気もしますが...手元にCDがないので確認できませんが。--Miami 2008年9月21日 (日) 11:12 (UTC)
thread_title:  Street Legal 

message: 基本的に私はあまり人の編集に口を挟みたい方ではなく、その人がそうしたいなら、それでもいいかぁ、と黙認したいのですが、若干、編集方針に各人の見解の相違があるようなので、一言。
例えば、コンピレーション盤やLive盤をオリジナルアルバムに入れるか否か、そういったことはローカルルールとしてここで大まかな取り決めをした方がいいかもしれない、とも思います。私はどっちでもいいけど。--Miami 2009年1月22日 (木) 22:37 (UTC)
replies: text: 英語版 Wikipedia: Bob Dylan discography に準拠 + 日本リリース(2009-01-25T10:21:03 Takeharu yamamoto 記述）

text: 「参加作品」は必要なら将来分割。アルバムの表記については、Wikipedia:ウィキプロジェクト アルバム--takeharu 2009年1月25日 (日) 01:53 (UTC)

text: ボブ・ディランの作品からボブ・ディランの参加作品を分割。作品数が多いため、ページの分量が肥大化し、読者にとって全体の見通しが悪く不便であり、本文には代表作のみを記載し、各々の作品については分割すべきであると考えたため。-takeharu 2009年7月6日 (月) 10:28 (UTC)
thread_title:  編集方針に関して
ノート:マンティネイアの戦い (紀元前362年)

message: この記事の名前を「マンティネアの戦い (紀元前362年)」に改名することを提案します。理由は、この会戦以外にも同名の会戦（紀元前418年、紀元前207年）が存在するのでそれらとの混乱を防ぎ、且つ続いて投稿されるであろう同名の会戦の記事の名前との統一性、平等化のため。--Tantalos 2008年9月21日 (日) 06:41 (UTC)
*（賛成）提案に賛成いたします。--Tiyoringo 2008年9月23日 (火) 22:01 (UTC)
thread_title:  改名提案 