ノート:焼津市

message: 行政」の項目中、「中央区騒動」に関する全ての記述の削除を依頼します。
理由
現在、焼津市は平成の大合併に関して、引き続き話し合いが持たれています。
合併の対象市町村は、焼津市に隣接する藤枝市、大井川町、岡部町で、静岡市との合併については、かような事は聞かれていません。
むしろ、こうした記述は、個人を意図的に貶める性格を感じ、市町村を紹介する項目にはふさわしくありません。
よって、即時削除の依頼をいたします。　［富田功］—以上の署名の無いコメントは、220.148.55.62（会話/whois）氏が[2006年8月26日 (土) 17:06 (UTC)]に投稿したものです。
replies: text: 根拠のない明らかな荒らしなので、とりあえず当該箇所を全削除しました。投稿者である氏は他の記事でも荒らし行為を行っていますので、同氏に対し投稿ブロックの申立を行うつもりです。--Shinya 2006年8月27日 (日) 09:42 (UTC)
thread_title:  削除依頼 

message: 6,交通の項目の中の「6-3 タクシー」項目の削除を依頼します。220.148.52.44 2006年11月1日 (水) 01:18 (UTC)　投稿者:富田功 
===理由===
*タクシーの項目を設けている都市を見ると、特徴のあるタクシー会社が記されている場合が多い。ところが焼津市には、際立った特徴のあるタクシー会社がない。
*現在記されている「焼津港タクシー」は、その名が示しているように、焼津の港の発展とともに歩んできた伝統のあるタクシー会社である。また、もうひとつの「キングタクシー」は、その前身が「八雲タクシー」で、焼津に縁のある「小泉八雲 = ラフカディオ・ハーン」に由来する。ところで、近年の規制緩和により、焼津にも多くの旅客運輸会社が設立された。その全ての会社をこの Wikipedia に羅列することは、本来の趣旨ではないと思われる。また、この Wikipedia を通じて売名行為は戒むべきだと思われる。
よって、つまらない争いを避けるためにも、この項目の削除を依頼する。220.148.52.44 2006年11月1日 (水) 01:18 (UTC)　投稿者:富田功 
replies: text: この節の富田功さんのコメントは何度か修正されている為、署名の補足は初投稿の日時と最終投稿の日時にしておきます。--長島左近 2009年10月29日 (木) 00:18 (UTC)
thread_title: 削除依頼（その２）

message: *タクシーの項目を設けている都市を見ると、特徴のあるタクシー会社が記されている場合が多い。ところが焼津市には、際立った特徴のあるタクシー会社がない。
*現在記されている「焼津港タクシー」は、その名が示しているように、焼津の港の発展とともに歩んできた伝統のあるタクシー会社である。また、もうひとつの「キングタクシー」は、その前身が「八雲タクシー」で、焼津に縁のある「小泉八雲 = ラフカディオ・ハーン」に由来する。ところで、近年の規制緩和により、焼津にも多くの旅客運輸会社が設立された。その全ての会社をこの Wikipedia に羅列することは、本来の趣旨ではないと思われる。また、この Wikipedia を通じて売名行為は戒むべきだと思われる。
よって、つまらない争いを避けるためにも、この項目の削除を依頼する。220.148.52.44 2006年11月1日 (水) 01:18 (UTC)　投稿者:富田功 
replies: text: この節の富田功さんのコメントは何度か修正されている為、署名の補足は初投稿の日時と最終投稿の日時にしておきます。--長島左近 2009年10月29日 (木) 00:18 (UTC)
thread_title: 理由

message: アンビアタクシーは焼津市内に本社があり、今も運行されているはずですが、なぜ項目から削除されてしまったのでしょうか？—以上の署名の無いコメントは、125.203.119.84（会話/whois）氏が[2006年9月25日 (月) 14:12 (UTC)]に投稿したものです。
replies: text: 市内のすべての旅客事業会社を記すことが、このWikirediaの目的ではないと思われます。220.148.52.44 2006年11月1日 (水) 01:18 (UTC)投稿者:富田功
アンビアは旧名は焼津タクシー(観光バス事業も含めて『焼津自動車』)であり、昭和16年創立の、新興ではない焼津の歴史あるタクシー会社です。未だに「焼タク」の愛称で呼ぶ人も少なくありません。アンビアの名前をタクシーの項に記すことの何が売名行為なのか、まったく理解できません。編集合戦になるのは避けたいので、富田様と意見の一致を見ない現段階ではアンビアをタクシーの項に追加することはしませんが、焼津自動車の歴史を考え、バス、タクシーの項にそれぞれアンビアを追加するべきだと考えます。つまらない争いを避けるためにも、アンビアタクシーの記述を「単純な落書き」と削除する前に、市内タクシー会社の歴史をお調べになることをお勧めします。また、何も調べずに「落書き」などと評することは、逆に無用な争いを招きます。—以上の署名の無いコメントは、125.203.99.141（会話/whois）氏が[2006年12月9日 (土) 18:19 (UTC)]に投稿したものです。

text: 当方の調査によれば「焼津自動車」と称する組織は焼津市内において複数見受けられます。また、上記投稿者はIPアドレスや投稿時間などを消去しております。それに投稿内容も多分に‘主観’に基づいています。==富田功59.84.0.87 2006年12月14日 (木) 07:50 (UTC)

text: 上記の投稿者は私です。未登録だったために、投稿に署名をしなかった点をお詫びします。「投稿時間とIPアドレスを消去した」と言われるのは心外ですので、アカウント登録の上、投稿日時とIPを追加いたしました。Copperfish023 2006年12月19日 (火) 13:58 (UTC)
富田様の考えにおける「Wikipediaに書かれるべきタクシー会社」とはどういったものでしょうか？削除依頼の項では「伝統」や「焼津にゆかりのある名前」が挙がっていますが、これらはそれぞれのタクシー会社のページに書かれるべき事項（会社名の由来・変遷等）であり、「焼津市」のページにおける「タクシー」の項目としては相応しくないと考えます。富田氏のおっしゃる通り、全ての事業者を記す必要はないと考えますが、私は「焼津市内で通常、一般的に利用できる公共交通機関」という観点に合致する交通機関は記載されてもよいと考えます。伝統やゆかりで分け隔てすべきではないと考えます。それとも、焼津市との伝統やゆかりがもっと少ない静鉄バスやJR東海バスも削除されるべきでしょうか。--Copperfish023 2006年12月19日 (火) 14:19 (UTC)

text: 追記ですが、現在は「アンビア」が社名であり「焼津自動車」ではありませんので、焼津市内に「焼津自動車」がいくつ存在しようとも「アンビアタクシー」と他の「焼津自動車」を錯誤することはないと考えられます。また、削除依頼の項には「売名行為」という文言がありますが、アンビアの名称をWikipediaに記すことの何が売名に該当するのか、キングタクシーと港タクシーはなぜ売名に該当しないのか、の説明をお願いいたします。--Copperfish023 2006年12月19日 (火) 23:15 (UTC)
thread_title:  タクシーの件 

message: 「8,市内に立地する工場」の項目の中の かし久フーズは、2006年11月30日をもって事業停止したので、削除しました。また、「6-3 タクシー」の項目の中に、‘単純な落書き’が記されていたので、‘削除の方針’に従って編集方法で削除しておきました。富田功220.148.57.178 2006年12月5日 (火) 01:22 (UTC) 
replies: text: この節の富田功さんのコメントは何度か修正されている為、署名の補足は最終投稿の日時にしておきます。--長島左近 2009年10月29日 (木) 00:23 (UTC)
thread_title: 削除届け

message: 「タクシー」の項目では、同一と思われる(IPアドレスによる推測)投稿者により、度々「アンビアタクシー」が消去され、別の新興タクシー業者の名前がリストアップされている。同氏は「近年の規制緩和により、焼津にも多くの旅客運輸会社が設立された。その全ての会社をこの Wikipedia に羅列することは、本来の趣旨ではないと思われる」としながら、近年設立されたタクシー業者をこの項目に加えている。また、「Wikipedia を通じて売名行為は戒むべき」としているが、アンビアをこの項目に残すことのどこが売名であるのか、他のタクシー業者がこの項目にあることが売名でないことの説明は一切ない。他のタクシー業者がこの項目にあることの理由として「焼津の港の発展とともに歩んできた伝統」「焼津に縁のある人名」を挙げているが、アンビアタクシーも戦前に創業し、焼津の町の発展とともに歩んできた伝統がある。これらより、アンビアタクシーをこの項目から消去する合理的理由が不明である。何の説明もなしにアンビアのみを消去することは、アンビアに対する「逆売名行為」とも考えられる。投稿者氏は、その点の説明を是非ともお願いしたい。--122.1.236.213 2009年9月8日 (火) 01:54 (UTC)
replies: text: なお、新興タクシー業者をこの項目に記載することについては、私個人的には問題点があるとは思わない（項目が煩雑になる嫌いはあるので、何らかの取捨選択も場合によっては必要と考えるが)。あくまで、アンビアのみを理由なく消去する点が、中立的でない観点であり、問題であると考える。--122.1.236.213 2009年9月8日 (火) 01:54 (UTC)
類似したIPアドレスのみを根拠に個人を責め立てる記述はいただけませんが、ここ数年にわたり、「アンビアタクシー」のみが消去され続けている現状には、やはり問題があると思います。2009年7月1日 (水) 15:12の版で「アンビアタクシー」を消去した編集者には、正当な理由の説明やノートでの議論なしに特定の項目を削除する行為はNPOV （Wikipedia:中立的な観点）違反である、ということを認識していただきたく思います。近隣自治体の項目を見る限り、タクシーの項目が記述されている市町村は静岡県内では浜松と焼津のみのようですので、このような公平性・中立性に欠けた編集が繰り返されるようであるなら、いっそのこと「タクシー」の項目を削除しても良いかと思いますが、いかがでしょうか？皆さんのご意見を伺いたいと思います。--Copperfish023 2009年9月8日 (火) 12:04 (UTC)
私の意見募集より1ヶ月を経過し、特に反論もなかったこと、またIPユーザー「59.84.0.249」による荒らし行為がありましたので、「タクシー」の項目を削除させていただきます。--Copperfish023 2009年10月14日 (水) 01:00 (UTC)
再び、IPユーザー「59.84.*.*」における編集行為がありました。ノートを無視して編集を行う態度、類似性のあるIPアドレスからみても、以前から無断編集を行っている人物「富田功」と同一である可能性が高いと感じます。ノートで議論を形成する努力なく編集することは荒らし行為と同義です。他人には「IPアドレスや投稿時間などを消去」と攻め立てながら、自分はノートに意見表明もしない、というのも中立性に欠ける態度です。このような中立性に欠ける編集を繰り返すようであれば、該当IPに対するブロックなどの手段を考えざるを得ません。是非ともこのIPユーザーには、署名をして名乗った上で堂々と意見表明していただきたいと思います。--Copperfish023 2009年10月25日 (日) 23:10 (UTC)

text: 追記ながら、「富田功」氏が以前にされているものは「署名」ではありません。その点もご理解いただきますよう。--Copperfish023 2009年10月25日 (日) 23:10 (UTC)
合意形成を目指して、コメント依頼を提出しました。私も感情的になった点、お詫びいたします。どうしても該当IPユーザーが議論に応じない場合は半保護の依頼を考えておりますが、なるべくブロックや記事の保護などをせずに、合意によって解決したいと考えております。--Copperfish023 2009年10月25日 (日) 23:26 (UTC)

text: こんにちは。コメント依頼から来ました。過去ログが時系列に並んでおらず、事情が分かりにくかったので、勝手ながら節を作って並べなおしました。署名も出来るだけ補足しておきました。--長島左近 2009年10月29日 (木) 01:31 (UTC)

text: 1) TOKAI Corporationドメインの方（富田功さん？）の主張は、焼津港タクシーと焼津タクシー（現在はアンビアタクシー）があって、焼津港タクシーの方が古株なので、焼津タクシーは掲載するな。しかし焼津港タクシーは掲載したいので、タクシーの項目は残せという事でしょうか？

text: 2) 本文の履歴を確認すると、TOKAI Corporationドメインの方が2006年以降も、ほとぼりが冷めたころに断続的に削除を行っているようですね。

text: 3) このような場合は通常、ウィキペディアのルールで掲載が許されるかどうかを議論しますが、署名の仕方も学習できない方を相手に議論を行うのは難しいのではないでしょうか。既に数年間続いていることですし、Wikipedia:半保護に賛成です。--長島左近 2009年10月29日 (木) 01:31 (UTC)
replies: text: :1)について、TOKAI Corporationドメインの方（富田功さん？）の主張は、「焼津港タクシーは古株で伝統もあるので掲載してよい。キングタクシーは前身が八雲タクシーなので焼津にゆかりがあるので掲載してよい。アンビアタクシーは古株だが、新興の業者全てを掲載することはwikipediaの趣旨ではなく、売名に繋がるので掲載してはいけない。MAタクシーは新興だが掲載すべし。」ということになります。

text: :伝統の有無、新興/古株、いずれにしてもTOKAI Corporationドメインの方の主張（編集履歴）は矛盾しており、その理由の説明を求められたとたんに説明も（擬似）署名も行わずに編集のみ強行する、という態度にも問題があります。半保護に賛成します。--122.1.236.207 2009年10月30日 (金) 07:24 (UTC)

text: コメント依頼を見てきました。まずIPによる差し戻し、除去が履歴に多いことから半保護には賛成します。ただし、無期ではなくまず合意形成期間と冷却期間として半年程度を支持します。

text: それで、大筋のことですがウィキペディアは観光案内ではありません。例えばこれが東京都や仙台市でも「タクシーの項目は載せるべきで、すべての事業者を記載するべきだ！」というのはいささか強引です。バスや鉄道事業者とは違い、タクシー事業者は数が多く列記するとキリがないうえ、バスや鉄道よりも簡単に（言ってしまえば個人タクシーだって事業者です）数が増えたり減ったりします。これがこの地域にしかない特殊な業態であったり、唯一の事業者というなら別かもしれませんが、焼津に関して言えばそういうわけではないと見ることが出来ますので、タクシーについては記述しないほうがよいと考えます。--アルトクール 2009年11月6日 (金) 05:45 (UTC)
(インデント戻します)議論から1ヶ月半を経過し、議論も収束したと考えます。結論としては「半保護もやむなし」という形でまとまっているかと考えます。
同時に、現状では(この議論のおかげか？)IPユーザーによる削除などの勝手な行動も見られなくなったため、Wikipedia:半保護の方針を満たさず、必ずしも半保護が必要な状態でもなくなりました。
そこで、現状では半保護を申請せず、今後再びIPユーザーの独断編集が行われた際には、この議論を根拠として(再度の新規議論を行わずに)半保護を申請する方針にしたいと考えております。
なにか問題がありましたら、コメントをお願い致します。--Copperfish023 2009年12月29日 (火) 00:26 (UTC)
thread_title:  タクシーの件（その２） 

message: この件についてWikipedia:削除依頼/焼津市を提出しておりますが、そこでのさんによるご意見同様、私もこの件について本記事に記述する必要性を感じません。静岡県内で中止となったマラソン大会の参加費について返還しているケース、返還はないケースさまざまなようですが、実際にはそうでないかもしれませんが参加料が返還されないことに不満をお持ちの方が加筆されようと思っているような印象を受けます。大雪などで中止となる場合などもあり、中止の場合の参加料について規則が定められているものかわかりませんがマラソン記事ならばまだしも市の記事にいちいち記述する内容ではないと言えます。市におけるスポーツとしてマラソン大会があること以上は不要でしょう。--Tiyoringo 2011年4月3日 (日) 17:19 (UTC)
あれ？？削除要請と書いてあることが全く違いますね。どうやら削除さえできるなら理由は何でもいいようですね。あなたの会話ページにあるように有名なストーカーとしてたびたび批判されているようですし。--122.103.90.177 2011年4月4日 (月) 06:57 (UTC)
replies: text: 一般人氏名の記載によってプライバシーが侵害されてる疑いがあるため、削除依頼が行われているようです。ここでは焼津マラソン大会返金トラブルについての記述内容全体の除去するかについて議論する場であり、今回の削除依頼は内容的に関係しません。

text: 他人についての発言はどうでもいいことですから、編集合戦を誘発してまで「焼津みなとマラソン返金トラブル」について残さなければいけない理由を述べてください。--114.146.45.175 2011年4月4日 (月) 08:53 (UTC)（修正）--114.146.45.175 2011年4月4日 (月) 19:28 (UTC)
あなたはTiyonoringoさんですか？？？　私はRingoさんにレスしたんですが。　あなたには一切話しかけていませんし発言者であるRingoさんの意図は様々ですのでを勝手に解釈するのは失礼以外の何者でもありませんね。--122.103.90.177 2011年4月4日 (月) 14:44 (UTC)

text: 私からもお願いしますが、122.103.90.177 さんは上の Tiyoringo さん、114.146.45.175 さんのコメントを踏まえた上で、返金トラブルの件をなぜこの記事で掲載すべきか説明してください。ただ一人掲載を主張している 122.103.90.177 さんの説明が無いことには合意に向けた議論が始まりません。--Charlie22 2011年4月5日 (火) 03:50 (UTC)
まずある個人名の記載のあった版を削除依頼に提出した理由は焼津市にその記述があるべきかどうかだけでなく、個人名の記載が残ることにより無関係の愉快犯を含むものが閲覧することによるプライバシーの侵害を危惧したものです。マラソン大会の返金に対する不満の声もある点については削除の方針には該当しません。Wikipedia:ウィキペディアは何ではないかの情報の無差別な収集にあたるのではないかという意見により掲載することについて反対しております。--Tiyoringo 2011年4月5日 (火) 14:44 (UTC)

text: Tiyoringoさんの意思がわからない以上はレスを待ってからそれ以降お返事します。--122.103.90.177 2011年4月5日 (火) 18:56 (UTC)

text: 無差別な収集とはなんですか？ 主観的な要素を排除して説明してください。--122.103.90.177 2011年4月6日 (水) 06:59 (UTC)

text: お返事ありがとうございます。合意形成したいところですが、保護されてしまっているので、合意形成は保護されていない状態と違い意味が極端に減ってしまいましたのでこれ以上話合いの意味はなさそうです。あと、発言削除に関してですがブラウザの開きっぱなしが原因ですので失礼いたしました。特に嫌がらせなどの意図はありません。--122.103.90.177 2011年4月6日 (水) 07:07 (UTC)
replies: text: :繰り返しますが、返金トラブルの件をなぜこの記事で掲載すべきかご説明ください。合意が形成されていない以上、保護期間が明けたらまた編集合戦が再開しかねません。合意へ向けた議論に、編集合戦の当事者として加わってくださいという話をしています。記事が保護されていようがいまいが、関係ないのですよ。--Charlie22 2011年4月7日 (木) 03:38 (UTC)
順番が逆です。先に議論するのがあるべきであり問答無用で保護しておいて合意に向けた議論も糞もありませんね。笑止千万。--122.103.90.177 2011年4月8日 (金) 16:38 (UTC)

text: 氏は1ヶ月のブロックとなりました。--Tiyoringo 2011年4月9日 (土) 02:37 (UTC)
thread_title:  マラソン大会についての記述 

message: 「単独記事のない人物は掲載不可」という理由で、出身有名人の数名が削除されています。この「単独記事のない人物は掲載不可」というルールをWikipediaの「編集方針」「ガイドライン」で探しましたが、見つけることはできませんでした。これを明記されているものを当方が確認しているのは「プロジェクト:大学/人物一覧記事について」のみです。当方の勉強不足で恐縮ですが、どのガイドラインを以って、あるいはどのガイドラインをどのように解釈して「単独記事のない人物は掲載不可」というルールとされているのかご教示ください。--118.238.228.15 2018年10月19日 (金) 05:00 (UTC)
thread_title:  単独記事のない人物の削除について