ノート:東海道新幹線火災事件

message: TBS/毎日系ソースで矛盾点があります。
*正運転士は緊急停車から緊急搬送され、それ以降は新幹線電気車運転免許を持つ車掌が車両所まで運転した、とするものhttp://mainichi.jp/select/news/20150701k0000m040104000c.html
*正運転士は小田原駅まで何とか運転したが小田原駅から緊急搬送され、その後は同車掌が車両所まで運転した、とするものhttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2529492.html
以上のため、上記の事実に関する記載は現在コメントアウトしております。他のソースで精査できれば再記述をお願いします。--Rail789（会話） 2015年7月1日 (水) 17:22 (UTC)
thread_title:  緊急停車現場→小田原駅→車両基地を誰が運転したのかと正運転士がどのように搬送されたかについて 

message: 2015年7月5日現在の項名『東海道新幹線火災事件』は、単純に電気系等のトラブルで火災が発生したようなイメージを（私）は持ちました。他には『東海道新幹線放火事件』あるいは『東海道新幹線焼身自殺事件』という名称も一部報道機関で使われているようです。これだと人為的に点火させたというイメージが含まれ、より事件の概要に近い印象となります。焼身自殺(未遂を含む）の結果火災となった事件を新聞で検索してみますと、小規模に報道された事例ばかりで○○事件として大きく報道されたものが無く、良い参考事例となるものがありませんでした。積極的に名称変更を推進するつもりはないですが、ご意見を伺わせてください。現状のままで良いという人が多ければ、このまま様子を見ようと思っています。--メルビル（会話） 2015年7月5日 (日) 13:11 (UTC)
replies: text: ちなみにgoogleの検索だと、
* 『東海道新幹線火災事件』約 907,000 件
* 『東海道新幹線放火事件』約 485,000 件 
* 『東海道新幹線焼身自殺事件』約 524,000 件 というヒット数となっております。重複やヒット内容については詳細な分析はしておりませんが、3つの言葉が共にそこそこ使用されているのは、間違いないようです。--メルビル（会話） 2015年7月6日 (月) 02:59 (UTC)
replies: text: :いまのところ「火災」、「放火」と言うよりは「焼身自殺」と言うのが事象面で主要と思いますので3番目で良いと思います、ただし正急にページ名変更はせずに事件1か月後ぐらいに決を取るぐらいで良いと思います。--Rail789（会話） 2015年7月6日 (月) 06:56 (UTC)
replies: text: ::(インデント修正させていただきました。ご了承ください）私も『東海道新幹線焼身自殺事件』の方が良いように思いますが、早急に処理するつもりもありません。1ヶ月と言わず、数ヶ月は様子を見たいと思っております。--メルビル（会話） 2015年7月6日 (月) 10:18 (UTC)

text: ::* 検索やウィキペディアンの主観よりも警察による事件名を記事名にしたらいいんじゃないですか？--Chery rohashi（会話） 2015年7月19日 (日) 23:30 (UTC)
replies: text: :::* 『東海道新幹線焼身自殺事件』が適切で最も分かりやすいと感じられます。--ゴッキブリン（会話） 2015年7月28日 (火) 09:55 (UTC)
replies: text: ::::*　鉄道に関する事件の項目では当初『のぞみ225号焼身自殺事件』となってました。これは同項目内にある「のぞみ24号殺人事件」、「こだま485号殺人事件」に合わせるためでしょうか--240F:7:734E:1:D0D9:12F:B55F:D6E8 2015年7月28日 (火) 19:29 (UTC)
提案より2カ月超経過しました。変更した方が良いという意見が多数のように思いますので、ではどの名称にするかについて議論をしたいと思います。Chery rohashiさんがご提案されている「警察発表の名称」というのはどのような名称でしょうか？。--メルビル（会話） 2015年9月16日 (水) 07:30 (UTC)

text: えーっと、まず「焼身自殺事件」とするのは難しいと思われます。確かにこの事件を起こした当事者は焼身自殺していますが、他者を巻き込んだ自殺である点からみるとこれは「自殺事件」の案件よりも「放火事件」あるいは「火災事故」としての性質の方が強いと考えることが出来ます。今までウィキペディアでも「焼身自殺事件」の名称がついたのは天安門焼身自殺事件ぐらいです。自殺と言うことであれば、ジャーマンウイングス9525便墜落事故も自殺の一つですし、過去の鉄道事故を見ても「鹿児島本線基山駅貨物列車脱線事故」（日本の鉄道事故_(1950年から1999年)）、「東武東上線ときわ台駅構内死傷事故」（日本の鉄道事故_(2000年以降)）と「主原因が自殺であってもそのことは記事名には入れていない」ので、この分野の慣例からも外れます。ウィキペディアで名称を決めておかなければならないのであれば、慣例に沿えば『東海道新幹線のぞみ号火災事故』や『東海道新幹線のぞみ号放火火災事故』あたりの名称にするべきと思われます。あくまで営業中の列車に起きた「鉄道事故」と判断するためです。運輸安全委員会の発表においても「列車火災事故」なわけですから、ここで鉄道事故の記事名の慣例を崩すのはどうなのかなと思います。（最も専門分野に近いプロジェクト:鉄道に意見を求めた方がいいと思いますけど）--アルトクール(話/歴) 2015年9月16日 (水) 08:01 (UTC)
replies: text: : アルトクールさんより、運輸安全委員会の事件名も提示していただきました。またルール化には至っていないものの鉄道分野の慣例も示してもらいました。それらを考慮すると、現状の名前も無難でよいのかもしれませんね。2015年7月6日の私の意見は撤回させてください(横線で消しておきます）。このまま本件から撤退させてもらおうかなとも思ったのですが、私が話を振った件ですので、もう少しほかの方のご意見も聞いてみようと思います。--メルビル（会話） 2015年9月16日 (水) 13:49 (UTC)
replies: text: :: この事件、結局途中からほとんど続報がなくなってしまって、最近の記事を見ても「6月に起きた東海道新幹線の火災」といった書き方なので、このままでいいと思います。運輸安全委員会は事件という名称を使えないというだけですから、今回の場合は事件のままでいいと思います。--UE-PON2600（会話） 2015年9月16日 (水) 14:53 (UTC)
replies: text: ::: 他のご意見も無いようですので、名称変更については｢見送り｣ということで、いったんクローズさせていただきたいと思います（他の方による新提案を妨げるものではありません）。--メルビル（会話） 2015年10月22日 (木) 13:50 (UTC)
thread_title:  東海道新幹線火災事件という名称は？ 

message: 今のところ廃車になったなどのニュースソースはありませんが、どなたか信頼できる紙媒体およびWeb媒体をご存知の方はいらっしゃらないでしょうか。--要塞騎士（会話） 2015年10月21日 (水) 16:06 (UTC)
replies: text: 新聞等ではそのような報道は見当たらないですね。司法当局の捜査は終結しましたが、まだ運輸安全委員会での調査が行われている最中ですから、それが終わるまでかもしれません。--UE-PON2600（会話） 2015年10月21日 (水) 16:28 (UTC)
replies: text: : 多分、廃車することになったとしてもまだ先のことになるかと。スーパーカムイ運用についていたJR北海道789系電車のHL-1005編成が大型ダンプと衝突を起こして廃車になった事故がありましたが、こちらは事故日の2010年1月29日から1年以上後の2011年3月24日に廃車されています。

text: : 同じ新幹線では新潟県中越地震で脱線した新幹線200系電車のK編成が事故廃車になっています（上越新幹線脱線事故）。発生日は2004年10月23日で、実際に廃車になったのは2005年3月25日です。この場合でも約半年かかっています。

text: : なので早くてもこの年末か、遅ければもっとあと（営業運転中の新幹線の火災事故で死傷者が出ているので調査はかなりかかるんじゃないでしょうか）になると思われます。実際に廃車になることになれば、『鉄道ファン』あたりがしっかり伝えてくれると思います。--アルトクール(話/歴) 2015年10月21日 (水) 16:59 (UTC)
replies: text: :: 遅くなりましたが、お二方ともありがとうございます。--要塞騎士（会話） 2015年10月25日 (日) 11:10 (UTC)
thread_title:  放火された車両はその後どうなったのか？ 

message: WP:DP#B-2の「テロリストの実名」に当たる為犯人の実名を記載しても問題無いと思いますが、どうでしょうか。--2001:240:2403:DCB1:559B:995:F670:DD56 2016年12月26日 (月) 08:08 (UTC)
replies: text: 事件には違いありませんが、テロリストの実名にあたるとするならば、この事件が「テロである」とする情報を示してください。--アルトクール（会話） 2016年12月26日 (月) 08:43 (UTC)
replies: text: :このルールは:Category:各国のテロリストに収録されているような極めて著名性の高いテロリスト（日本でいえば例として日本赤軍‎、東アジア反日武装戦線‎、オウム真理教などのテロ組織の主要メンバー）を実名記載するための特例であり、ウィキペディア側で犯人がテロリストであるかどうかを独自認定して実名を載せてはいけません。--Muyo（会話） 2016年12月26日 (月) 08:53 (UTC)
replies: text: :: この事件は被疑者が周囲に逃げるよう促していることから殺意の証明が困難として、「傷害致死罪」で書類送検されています。司法当局が殺人事件ではないと判断しているのですから、テロ行為とは言えないでしょう。--UE-PON2600（会話） 2016年12月28日 (水) 12:36 (UTC)
thread_title:  犯人の実名記載に就いて 

message: 編集者の皆さんこんにちは、
「東海道新幹線火災事件」上の1個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。
*http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150630/k10010133271000.htmlにアーカイブ（https://web.archive.org/web/20150630084516/http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150630/k10010133271000.html）を追加
編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。
ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年10月7日 (土) 23:34 (UTC)
thread_title:  外部リンク修正