lflage/wiki-talks huggingface dataset:
ノート:星条旗 (国歌)

message: 『星条旗』の歌詞は著作権が切れているので掲載に問題なし、という事なので此処に御報告致します。Kahusi 06:09 2004年3月15日 (UTC)
thread_title:  歌詞掲載に問題なし 

message: :議論の場所:ノート:国歌#「～の国歌」の改名基準の提案
各国の国歌の記事名については、「○○の国旗」という方式（○○は国名）に倣い、ここ3年ほど「○○の国歌」という方式が踏襲されてきました。これは事前にプロジェクト等で広汎な合意を得た方式ではなく事実上踏襲されてきたに過ぎないものであるため、今般「○○の国歌方式をやめて固有の歌曲名を記事名にしよう」という意見が提起されました。提案者氏はまず具体例として最初に「フランスの国歌」を「ラ・マルセイエーズ」に改名移動することを正規の手順で提案され、議論を経て先刻改名が実施されました。これに続き、提案者氏は国歌の記事名全般の方針を策定しよう、と呼びかけておられます（フランスの件は前例とせず改めてフラットに考えようという趣旨です）。議論の結果次第では、この「アメリカ合衆国の国歌」の記事名も歌曲名への改名対象となることも予想され、また、このページを巡回されている方々の中に国歌の記事名の形式について興味をお持ちの方もおられるのではないかと思いますので、前掲のとおり議論の場所をご案内します。失礼しました。--無言雀師 2007年10月5日 (金) 08:51 (UTC)
thread_title:  各国国歌の記事名に関する議論のご案内 

message: ノート:国歌での合意に基づき、星条旗 (アメリカ合衆国の国歌)への改名を提案します。Anton21 2007年10月27日 (土) 09:16 (UTC)
replies: text: （別提案）「○○の国歌」のように国名を前置する方式とは別に考えるべきでは。丸括弧での後置区別であれば必要となる文字数は最小限でいいと思います。他に「星条旗」を国歌の名称とする国家があれば国名が必要でしょうが、実際は米国だけのようですからあえて米国名を用いずとも「星条旗 (国歌)」で十分と考えます。また、当方のこの意見が通らない場合でも括弧内の「の」は不要で「アメリカ合衆国国歌」とすべきです。でないとノート:アイスランドの国歌における貴殿ご自身による改名案の「の」無し表記との整合性がとれません。--無言雀師 2007年10月27日 (土) 10:07 (UTC)
replies: text: :すでに「星条旗 (アメリカ合衆国の国家)」でのリダイレクトが存在するので、それにあわせただけなんですけどね。おっしゃるとおりだと思うので、では、「星条旗 (国歌)」でどうでしょう。Anton21 2007年10月28日 (日) 00:35 (UTC)
異論が無ければ3日後ぐらいに「星条旗 (国歌)」で改名します。Anton21 2007年11月3日 (土) 03:19 (UTC)

text: Wikipedia:移動依頼により移動しました。--co.kyoto 2007年11月9日 (金) 17:50 (UTC)
"Star spangled banner"がとある星条旗を指すのは歌詞からは明らかですが、このタイトル自体の意味は「星条旗」ではないので、この訳は意訳ですよね。意訳を項目名にすると、どれくらい定着しているかを考慮しなければいけないので、話がややこしくなる気がします。例えば、「ボルティモアの戦い#星の煌く旗」ではオリジナルの詩の方を「星の煌く旗」としていますし、その背景にはタイトルを敢えて"Stars and Stripes"にはしなかった作者の意図が込められているからでしょう。逆に、意訳の方には、そういう細かい背景を無視して分かりやすさを優先しよう、っていう意図があるんでしょうし。直訳でない場合は定訳と言えるのかどうかの議論が必要じゃないですかね。人口に膾炙した和訳の歌詞はないみたいですし。改名してから10年経ってるので、Wikipedia自体の影響力を排除して定着度合いを量るのは難しいかもしれませんが、旗そのものを"Star spangled banner"と呼ぶことはないと思うので、"Star spangled banner"→「星条旗」を認めても、「星条旗」→"Star spangled banner"にはならない一方通行な点が気になります。--Askr（会話） 2017年4月9日 (日) 01:30 (UTC)
thread_title: 改名提案

message: 通りすがりですが、日本語の歌詞があまりにも正確でなかったのでひとまず上のから一番のみ訳して掲載しました。なお、独自研究にあたる可能性があるので、未検証Templateも一応貼っておきました。文献をお持ちの方は引用して上書きをよろしくお願いします。--Sethemhat（会話） 2021年12月23日 (木) 13:09 (UTC)
replies: text: 訳が正確でないように感じましたので修正しました。その後さらに修正されていますが編集合戦になっても良くないのでこちらに私の訳の考えと意見を記入します。

text: ・Oh→Oに関しては政府公式の歌詞は見つけられなかったのですが国立アメリカ歴史博物館のサイトではO表記であること、表示されている画像でもO表記となっていることからOにしました。古い詩にOと表記する例は頓呼法という項目でwikipediaにも掲載されています。

text: ・二行目(黄昏の～）に関しては歌詞の成立過程(一晩を船中で過ごし、朝に外に出たら砦の上の旗を再び見ることができた)、can～はいま語りかけているようであるのに対しhailedが過去形であること、を考えると「hail」は前日の夕方(黄昏=twilight)にみた過去の光景で、それをdawn(朝)に再び見ることが出来た、と解釈すべき(二行目は訳も過去形にすべき)かと思いました。--Laphicet（会話） 2023年5月18日 (木) 10:46 (UTC)
thread_title:  日本語歌詞について
ノート:東京都道311号環状八号線

message: 今の表記だと岩渕町となっていますが、本当は岩淵町ではないでしょうか？
赤羽岩淵駅や都営バス王57系統のバス停(岩淵町)、Wikipediaのページ(岩淵町)は、「岩淵」表記になっています。
thread_title:  終点の地名の漢字について 

message: 「東京都道311号環状八号線」という名称が正式な名称なのでしょうか? 「東京都道311号」、「環状八号線」という名称はそれぞれあるように思いますが。 baffclan 06:17 2004年3月15日 (UTC)
replies: text: 「東京都道311号環状八号線」が正式名称です。公式なサイトではありませんが、この辺を御参照下さい。元々都市計画道路「環状8号線」だったのが都道（主要地方道）に指定されたものです。通称としては環八通りとなります。nnh 06:33 2004年3月15日 (UTC)

text: ご紹介していただいたページは見ておりました。これをみるかぎりですが整理番号と路線名となっており、それぞれ別の名称と解釈されるべきではないでしょうか。（この整理番号が東京都道の号数になるのですね。） baffclan 10:48 2004年3月16日 (UTC)

text: 都市計画道路名が「環状8号」、都道としての路線名が311号「環状八号線」、通称名が「環八通り」です。環七通り=東京都道318号環状七号線も同様ですが、都市計画道路名と都道路線名、通称名が一致している稀有な例ですね。明治通り（都市計画道路環状5号）のように、都市計画道路としては一本でも、区間ごとに複数の都道や国道が入れ替わるケースがほとんどです。Ce2 14:08 2004年3月16日 (UTC)
thread_title:   

message: * 航空写真のキャプションで「下が北。右が首都高速道路4号線、左は中央道。」となっていますが、「下が北」ならば首都高と中央道が逆（左が首都高）になるはずです。私はこの写真だけでは「下が北」と「右が首都高」のいずれが正しいのか判別できませんでしたので、判断可能な方、修正をお願いいたします。（修正依頼にも同じ文を出しました） - Ron 2005年1月30日 (日) 15:32 (UTC)
**（報告）自己レスです。時間が取れたので、写真を地図サイトとつぶさに見比べ、「上が北」という結論に達したので文面を修正しました。（修正依頼にも同じ文を出しました） - Ron 2005年2月2日 (水) 11:25 (UTC)
thread_title:  航空写真キャプションの修正お願い 

message: 石神井川の長光寺橋（東京都練馬区）は環状八号線でなく笹目通りの橋だと思うのですが･･･。環状八号線はそれより南側で笹目通りと分岐し、目白通りとの交差点のすぐ北側で、高松橋・貫井橋（だと思いますが、上下線で橋の名前が違います）によりわたっています
replies: text: 情報ありがとうございます。訂正しておきました。-- 2005年11月4日 (金) 13:56 (UTC)
thread_title:  長光寺橋 

message: 記事の内容が濃いのですが、出典の明記がありません。文献や情報源を探していますのでお分かりの方のご協力をお願い致します。--Aimaimyi 2009年5月30日 (土) 04:53 (UTC)
出典がないと削除の対象になります。--Aimaimyi 2010年5月15日 (土) 06:24 (UTC)
thread_title:  出典依頼 

message: 現時点で編集ロックがかかっていますが、環八の練馬春日町駅辺りで富士山が望めることを記載していただきたいと思います。マンションの3～4階以上なら珍しくありませんが、都内で地上道路から富士山が見えるというのは貴重であって、wikiに記述する価値は大いにあると思います。--221.187.116.35 2020年12月30日 (水) 09:35 (UTC)
*  確かに東京都内で地上で富士山が見えるところはあまりないようには思いますが、環状八号線を説明する上でその説明がどう重要なのか、Wikipedia:信頼できる情報源に即して説明していただけますか。適切な出典を提示したうえで、道路整備により見えるようになったとか、それがどのように環状八号線に影響しているかなどが明確でないと、仮に私が記載したところでトリビアの域を出ないとみなされて他の人により除去対象になりえるか思います。--郊外生活（会話） 2020年12月30日 (水) 10:02 (UTC)
thread_title:  富士山スポットの記載を望みます
ノート:イタリアの県の一覧

message: 詳しくもないのにふと思ったのですが、イタリア共和国の県やイタリア共和国の地域やイタリア共和国の都市などイタリア共和国に統一されているので、こちらもイタリア共和国の県一覧とかにした方が妥当なのではないでしょうか？かしこ。来 孫太郎 07:07 2004年3月15日 (UTC)

message: イタリアの県がメッセージを使用した新しいタイプに更新中の様です(表題が緑色の表)。
日本語版でもイタリアの県用にメッセージを作成可能でしょうか？
とはいえ、イタリアの県の記事作成はほとんど私しかしてないんですよね。
イタリア語版イタリアの県プロジェクト
Ciro 06:22 2004年5月18日 (UTC)
replies: text: 最近戦力外で申し訳ないです;;; msg の作成は可能だと思います。ナビゲータがあるとやはり便利ですよね。さきほどエミリア＝ロマーニャ州の記事見てきました。イタリア人の色のセンスはやはり素敵ですね。Aphaea
thread_title:  「イタリア共和国の県」記事化計画の呼びかけ
ノート:曙太郎

message: 貴乃花との対戦成績が23-22になってるが、貴乃花のページでは21-21になっている。どっちが正しいのか知らないが。--218.226.148.128 2011年1月9日 (日) 09:28 (UTC)
*直接の執筆者ではありませんが、21-21が正しいです。僕の方で修正します。--いちけい 2011年7月11日 (月) 13:36 (UTC)
あだ名が「マケボノ」や「Makebono」になっているのはさすがに失礼では？--219.28.140.77 2006年5月11日 (木) 13:07 (UTC)
同意です。現在もマケボノになっています。また「マケボノ」や「Makebono」は2ちゃんねる内で流行している言葉です。--219.28.140.77 2006年6月10日 (土) 06:22 (UTC)
曙の字については、点のあるなしってことがあったと思うのですが、記憶曖昧。（横綱になった時点の四股名だけかもしれません）。0null0 07:16 2004年3月15日 (UTC)

message: 一番最後の部分で、「曙は二場所連続優勝・・・」とありますが、平成１２年の曙の優勝は名古屋（７月）と九州（１１月）でのもので、連続優勝ではなかったので、訂正するよう願います。
相撲のテンプレートを張りたかったのですが、格闘関係のテンプレートが多すぎて・・・どうにかなりませんか・・・？--You19994 2007年5月29日 (火) 14:48 (UTC)
thread_title:  「角界」欄 

message: 脚注で「本人は否定している」とまで書かれているものを、逆に出典もなく記述するのはよろしくないとおもいますが、みなさんご意見いかがでしょうか。 --Topgun1997（会話） 2012年8月21日 (火) 11:17 (UTC)
replies: text: 除去に賛成します。

text: # 「ケンカ屋チャド」という記述は  に皇學館大学の IP 利用者（）が出典をつけず追加しました。

text: # これに関して、週刊FLASH 2012年3月20日号が「曙《ハワイ時代のあだ名は『ケンカ屋チャド』》→【ウソ】」という短い文章を掲載しました。

text: # その後、FLASH の記事へのリンクと共に「本人は否定している」という脚注が  に付きました。しかし上の FLASH の文面からは、否定しているのが誰なのか読み取れないはずです。

text: この種のあやふやな記述は、丸ごと除去したほうがよいと思います。-- Asanagi（会話） 2012年9月19日 (水) 11:49 (UTC)
thread_title:  「ケンカ屋チャド」について 
ノート:パンテオン (パリ)

message: パンテオンはパリだけでなくローマにもあるのでこの記事の「パンテオン (パリ)」への移動を提案します。tanuki_Z 07:43 2004年3月15日 (UTC)
賛成です。--Nul 14:59 2004年3月15日 (UTC)
replies: text: 移動の上でパンテオンは曖昧さ回避にしました。tanuki_Z 08:40 2004年3月17日 (UTC)

message: 本項ではロジェが絶賛した、と書いてあるが、新古典主義建築を見ると、「ロジェはドームを支えるピアの付柱をバロック的意匠として非難している」となってますね。どちらが正しいのか…？　--忠太 2007年2月17日 (土) 13:42 (UTC)
thread_title:  ロジェの評価 

message: ルネ・デカルトの遺体がパンテオンに埋葬されているとありましたが、サン・ジェルマン・デ・プレ教会にあると考えられますので、削除しました。--soradji k. 2010年6月21日 (月) 15:37 (UTC)
thread_title:  ルネ・デカルトについて
ノート:日本陸上競技連盟

message: この編集があったのですが、サイズもほとんど変わりませんし表は箇条書きよりも縦の関係が見やすいため採用しています。。--Degueulasse（会話） 2012年4月11日 (水) 09:42 (UTC)
thread_title:  表
ノート:源義仲

message: 「根井行親」には「光親」という別名もあるようなのですが、「行親」と表記しているページが圧倒的でしたので、こちらを表記しました。難民 12:31 2004年3月15日 (UTC)
thread_title:  根井行親の別名について 

message: 手元の平家物語（覚一本）では鎌倉に人質に出された11歳の子（つまり義高）が「清水冠者義重」となってますね。尊卑分脈での義仲の子は清水冠者「義基」と義宗の二人。つまり義高＝義重＝義基で同一人物なのでは。ここは尊卑分脈に従って、子の記載は義高と義宗の二人でよいのではないか思います。信憑性の怪しい子孫については別項で。--小者 2007年12月31日 (月) 18:58 (UTC)
thread_title:  義仲の子について 

message: Bisuke-sanさんの編集について、いささか疑問が多いので差し戻させて頂きました。
上記の変更点についてですが、義仲の系譜については前の版の記述は吾妻鏡・尊卑文脈・源平盛衰記・平家物語といずれも出典があるものです。義仲は源義賢の次男ではありますが、第二子とは限りません。そのように書く文献はないと思います。為義派を為義流と書き換えてありますが、為義派というのは為義と義朝の対立で義賢が為義についたということですが、それを為義「流」とすると意味が通りません。また「通称」を消してますが、元服して木曾姓になったという訳ではありません。これらの編集を見ても、義仲やこの時代に関する参考文献や史料を確認された上での編集とは思われませんので、差し戻させて頂きました。--小者 2008年9月10日 (水) 08:32 (UTC)
thread_title:  2008年9月10日 (水) 04:43 Bisuke-san (会話 | 投稿記録) 版の編集について
ノート:第1特殊部隊コマンド

message: この記事の内容は、U.S. Army Special Operations Command (USASOC)のことを書いていると思ってよろしいでしょうか？ 英語版に該当記事があるのですが、原綴りが書いてないので、リンクを貼るのをためらっております。[[利用者:Modeha|Modeha]] 12:33 2004年3月15日 (UTC)
リンク元をたどった結果、自己解決しました。

message: この記事に対応するであろう英語版の[[:en:U.S. Army Special Forces Command]]に行ったら、[[:en:United States Army Special Forces]]にリダイレクトされました。内容はグリーンベレーについての詳細な記述。ここは現状「司令部」の記事のようなので今回は言語間リンクはしませんでしたが、将来的にはこのページともどもどうすべきか? また、グリーンベレーの記述はどこのページに書いてゆくべきか? とこの2点を問題提起しておきます。組織系列については[[特殊部隊の一覧#アメリカ合衆国]]も一応ご参考に。 --[[利用者:Vantey|Vantey]] 2006年2月9日 (木) 13:08 (UTC)

message: 2014年9月30日より"1st Special Forces Command"に改編されました。あわせて、こちらのページ名も「第1特殊部隊コマンド」に変更したいと考えておりますが、いかがでしょうか。--KnobTurner（会話） 2020年3月4日 (水) 02:44 (UTC)
*  - 賛成です。現状の「アメリカ陸軍特殊部隊司令部」では、米陸軍の特殊部隊全ての司令部のような意味になりますので、早めに改名した方がいいでしょう。Commandの翻訳については、「ノート:アメリカ陸軍特殊作戦コマンド」でも議論になったように、直訳すれば「司令部」ですが、実行部隊を含めた組織自体を指してCommandが用いられているようですので、「第1特殊部隊コマンド」で宜しいかと思います。また原文に"United States Army"が付されておりませんので、「アメリカ陸軍」は省略で良いかと思います。（見出しが無かったので「改名提案」のタイトルを付けました）--ContinentalGT（会話） 2020年7月7日 (火) 15:13 (UTC)
*半年以上過ぎてるのに他に意見がないので見送りでいいでしょ。--2001:240:2974:B600:7504:8CD3:1BC2:907E 2021年1月11日 (月) 06:49 (UTC)
**  - 時間が経過したので、再度告知を記事先頭に挿入しました。改名については論じるまでもないと思いますが、記事導入部に記載があるとおり、2014年に「第1特殊部隊コマンド」に組織改編があったため。ちょっと置いてから改名しますね。--ContinentalGT（会話） 2021年4月3日 (土) 10:20 (UTC)
***  - 移動を完了しました。--ContinentalGT（会話） 2021年4月9日 (金) 16:26 (UTC)
thread_title:  改名提案
ノート:東京メトロ日比谷線

message: この記事の削除については、ノート:帝都高速度交通営団/削除、Wikipedia:削除依頼_2004年3月#3月15日を参照

message: ここ1ヶ月くらいの間に、東京の地下鉄路線すべてに掲載されていた当該記事を移動又は削した者ですが、都営浅草線の記事でIPユーザーによるリバートが起きてきたので、理由を念のためこちらのノートにも書いておくことにしました。
概要の中に「○○線と△△線は乗換ができない」とか「○○駅と△△駅は至近である」といった瑣末な情報が書き込まれていたため、当該記事は駅一覧へ移動又は削除しました。前者については、文章に書き下さなくとも駅一覧を見れば一目瞭然ですし、後者については、駅一覧に記載するか、各駅の記事に書けば事足りるからです。経緯については、こちらもご覧ください。Alt_winmaerik 2007年6月30日 (土) 04:25 (UTC)
thread_title:  概要へ「接続していない路線や駅」を書き下すことについて 

message: 自社車輌の項目が長すぎて読みにくく、その項目の下の部分が見えにくくなっている気がします。これとは別に13000系のページ(しかも殆ど空白)がある様なので、移してみては如何でしょうか？ 
(ただ、そのページに書き込もうとすると、違和感のあることが書かれているため、私としては書き込みがしにくいことを加えておきます) 快速東京行（会話） 2017年4月8日 (土) 22:05 (UTC)
replies: text: 鉄道車両記事に関するルールとして、営業開始までは記事化しないというものがありまして、その弊害ですね。営業開始までの一時的な状態ですので、生暖かく見守ってやってください。--Kone（会話） 2017年4月9日 (日) 02:03 (UTC)
営業開始された後2週間以上経過してるがいつまでもこの状態を放置するのもどうかと･･･西武40000系にも言えることだが End of eternity（会話） 2017年4月11日 (火) 13:04 (UTC)

text: Wikipedia:削除依頼/東京メトロ13000系電車の議論が決着するまでは執筆しても混乱を招くだけですので、当面（あと1週間もかからないとは思いますが）は推移を見守るのが適切と勘案します。--Bsx（会話） 2017年4月11日 (火) 14:23 (UTC)
thread_title:  自社車輌について(特に13000系) 

message: 上記、削除依頼が終了し対処完了しておりますので、当該項目の分割を提案します。既に営業開始をしていることや記事内で冗長になっていること等から、記事を充実させるためにも分割をした方が良いと思います。--UE-PON2600（会話） 2017年5月13日 (土) 03:06 (UTC)
*営業開始してかなり日時が立つため早急な分割（項目新設）が良いかと思われます。--Ichii-ya（会話） 2017年5月14日 (日) 04:04 (UTC)
*私も分割（項目新設）に賛成ですが、その際には、私が以前にWikipedia:削除依頼/東京メトロ13000系電車で作成した、東京メトロ13000系電車の記事をもう一回項目新設として立ててもよろしいでしょうか？、wikipediaの履歴不継承のルールを知らずに東京メトロ13000系電車の記事を新設を立ててしまった自分も問題でしたが、すでにWikipedia:削除依頼/東京メトロ13000系電車や自分のサンドボックスの履歴には無くなっているのですが、自分の別のファイルに保管しています、これを充てる予定でありますのでよろしいでしょうか？--Toshinori baba（会話） 2017年5月21日 (日) 04:46 (UTC)
** 手続き上は一旦分割してから、必要なところを手直して頂く方が混乱も無くて良いのではないかと思います。あと、蛇足ですが、削除依頼で示されているサンドボックスを拝見する限りでは、参考文献方式で記述されておりますが、近年の傾向としては脚注形式で記述されていないと出典に問題ありとされることが多いので、できればそのようにしていただきたくお願い致します。--UE-PON2600（会話） 2017年5月23日 (火) 15:49 (UTC)
** もう１～２週間待って異論がなければ、当初の予定通り一旦分割しようと思います。--UE-PON2600（会話） 2017年5月28日 (日) 15:17 (UTC)
**誰もやっていなければ私が13000系のページをつくるところでした。という訳で、私は賛成です。なにせ、もう13000系はデビューしていますからね。--所沢方面快速急行（会話） 2017年6月11日 (日) 01:40 (UTC)
*** - 分割を実施しました。--UE-PON2600（会話） 2017年6月16日 (金) 16:29 (UTC)
thread_title:  東京メトロ13000系電車への分割提案 

message: 新駅設置の項目にある新駅「虎ノ門ヒルズ駅」は2020/6/6に無事暫定開業を迎えました。
ということで、この項目は削除すべきでしょうか？それとも開業したことを追記するだけでいいのでしょうか？ 高城亜樹（会話） 2020年6月5日 (金) 22:38 (UTC)
thread_title:  「[[東京メトロ日比谷線#今後の計画|今後の計画]]」について 

message: 2013年まで行われていた東急東横線との直通運転ですが、記事内では「終了した」とありますが、出典として記された2つのプレスリリースのうち、どちらにも「終了した」とは明記されておらず、「日比谷線は中目黒駅を始発・終着駅にする」旨のみが書かれています。さらに、メトロ文化財団が発行する啓発用リーフレット「地下鉄のはなし」 では、22ページの路線・車両概要の日比谷線の項目において、「1964年に北千住〜中目黒まで全線開通して、東急東横線との相互直通運転をスタートしたよ。※現在は副都心線の開通により東横線との直通運転は休止」(注:「現在」はリーフレットが作成された2023年7月を指すものと思われる)とあり、この記述と当記事の内容が矛盾するように思います。ただ、2023年11月現在、10年以上に渡って直通運転を行っていないことも事実ではあるので、何か適当な表現など思いつく方に修正をお願いしたいです。--240B:C010:4B2:A9CA:25DC:181A:E88D:6D85 2023年11月29日 (水) 07:51 (UTC)
thread_title:  東急東横線との直通運転について
ノート:東京メトロ東西線

message: この件に関しましては、雑誌等でも、17年度中と発表されておりました。然しながら、本日発表された18年度事業計画の予算書にに「車両更新費」があり、尚且つ17年度の計画にはその項目がなかった事から、元々17年度の05系製造計画はなかった可能性が出て参りました。
詳細は07系のノートを御覧下さい。
市川太一 2006年3月24日 (金) 11:25 (UTC)
thread_title:  5000系完全置き換えは元々18年度に入ってからであった可能性 

message: 不要だとおっしゃる方がいるようですが、東西線がどのような所を走っているのかの説明などとして東西線について知らない方に知って頂く上で十分有用と考えます。（他の項目であるのなら書いても良い、と言うわけでもありませんが）京王線のように線形の説明を書く事で路線の理解を深める上で役に立っていると思います。駅の項などとは重複しない内容ですし、推測などやすぐに古くなる記述でもありません。ウィキプロジェクト鉄道でもそこまで書く内容は制限されておりません。削除したいのでのであればノートなどで合意を得てからでも遅くないでしょう。残すなら別節にするべきと書かれていましたがそれならご自身で一旦別節にし、削除するのは猶予をもってするべきでしょう。なお、別節にすることについてはすでにご意見を頂いており、既に検討中だったところです（最初別節にしなかった理由もその中で述べております）。--市川太一 2007年5月10日 (木) 10:50 (UTC)--市川太一 2007年5月10日 (木) 10:56 (UTC)追記
thread_title:  線形の記述について 

message: ここ1ヶ月くらいの間に、東京の地下鉄路線すべてに掲載されていた当該記事を移動又は削した者ですが、都営浅草線の記事でIPユーザーによるリバートが起きてきたので、経緯を念のためこちらのノートにも書いておくことにしました。
概要の中に「○○線と△△線は乗換ができない」とか「○○駅と△△駅は至近である」といった瑣末な情報が書き込まれていたため、当該記事は駅一覧へ移動又は削除しました。前者については、文章に書き下さなくとも駅一覧を見れば一目瞭然ですし、後者については、駅一覧に記載するか、各駅の記事に書けば事足りるからです。経緯については、こちらもご覧ください。Alt_winmaerik 2007年6月30日 (土) 04:28 (UTC)
thread_title:  概要へ「接続していない路線や駅」を書き下すことについて 

message: 鉄道趣味人さんにより下記の加筆がなされ、その後編集合戦の一歩手前の様相を呈しています。
＞西船橋～東葉勝田台間は一度計画が凍結したものを沿線の自治体などが興したものであり、実質現在の路線の答申との関連性はない。 
抑止のため議論を整理したいのですが、「実質現在の路線との答申との関連性はない」が問題であると考えます。
1972年3月1日の都市交通審議会第15号答申で西船橋・勝田台間が提示されて以降、実際に東葉高速鉄道が開業するまでの間、審議会の答申（運輸政策審議会による答申も含む）で5号線の西船橋～勝田台間が削除されたことは一度も無かったと記憶しております。営団が西船橋・勝田台間について免許申請の取り下げを行ったのは1982年2月15日ですが、直後の23日に東葉高速鉄道（株）は運輸政策審議会による諮問を受け、一ヵ月後の3月19日には地方鉄道業免許を取得しております。したがって、答申上も計画上も連続性は十分にあると読み取れます。また東葉高速鉄道のオフィシャルサイトでは、会社概要で都市交通審議会第15号答申との関連性・連続性が読み取れるような記載になっています。
鉄道趣味人さんは、コメント欄で「東葉高速鉄道の記事を参照。独自研究ではなくちゃんとした事実。」と仰っていますが、どこからどこまでが事実なのでしょうか。事実関係を把握する際に、事実であることが何ら担保されていないウィキペディアの記事を参照しても、相手を納得させるのは難しいのではないでしょうか。ご参考まで。Alt_Winmaerik 2008年5月16日 (金) 05:36 (UTC)
replies: text: この件につきましては、鉄道趣味人さんの会話ページにてやりとりを行っておりまして、Wikipedia記事の自己参照が不可であるという点について、ご理解いただいております。また、本来、勝田台延伸部分については、東西線の記事には、詳細まで記載する必要はないと考えます。--Dr.Jimmy 2008年5月16日 (金) 05:52 (UTC)
replies: text: :経緯は理解いたしました。また東西線の記事には詳細までは不要との意図も理解しているつもりです。

text: :ただ、今回の問題を執筆者のリテラシーの問題とは別の観点で見た場合、つまり「都市高速鉄道東京5号線の計画・建設の経緯をどの記事に書くべきか」という点では、その場所は東西線の記事以外ないのではないかという見方もできるのです。「東葉高速のことは東葉高速の記事に書くべし」というのは、その路線の現在を知る上では問題なくても、建設経緯を知りたい人にとっては過度な情報の分散は理解の妨げにもなります。既に有楽町線では議論になっています。現状は、8号線と13号線の計画・建設経緯各論はすべて有楽町線の記事に一通り書かれていて、関連部分だけが副都心線・有楽町新線・西武有楽町線に別途記載というスタイルに落ち着いていますが。お時間のあるときにノート:東京地下鉄有楽町線なども確認してみてください。Alt_Winmaerik 2008年5月16日 (金) 07:34 (UTC)
replies: text: ::有楽町線と８号線との議論については、かねてより目を通させていただいておりました。誤解のないように申し上げておきますと、「東葉高速のことは東西線の記事に書くな」などと主張しているわけではありません。西船橋以遠を含めた５号線としての建設経緯は本記事にまとめて書くべきであり、既に現在の本記事にも記述されておりますが、東葉高速線区間に限定された詳細な情報まで、これ以上東西線の記事に記述するよりは東葉高速線の記事に記述した方が、記事の項目と内容との一致という点、利用者からの利用しやすさという点から見ても、適切ではないかと考えます。--Dr.Jimmy 2008年5月16日 (金) 08:30 (UTC)
replies: text: :::承知しました。5号線については、8号線ほどではありませんが紆余曲折あるので（区間変更や6号線の分離等）、本来は建設経緯を書きたいところなのです。が、如何せん手持ちの資料が開業時の鉄ピクくらいしかないので躊躇しています。本音を言えば東西線建設史をお持ちの方に加筆をお願いしたい部分です。（千代田線・有楽町線・半蔵門線の各建設史だけで東西線のものは手元に無い…）Alt_Winmaerik 2008年5月19日 (月) 11:51 (UTC)
thread_title:  東葉高速鉄道と答申の関係について 

message: 3,619,966千人キロ（2019年度）[1]
となっておりますが、単位がおかしくないでしょうか...？ Creeper1 marksman（会話） 2021年10月9日 (土) 23:50 (UTC)
thread_title:  テンプレートの「輸送実績」について
ノート:東京メトロ南北線

message: この記事の削除については、ノート:帝都高速度交通営団/削除、Wikipedia:削除依頼_2004年3月#3月15日を参照

message: 沿革の項目にある「2009年（平成21年）5月22日 9000系5次車営業運転開始」は必要か？　試作車・量産車には触れているが4次車までは触れていないので、わざわざ5次車にも触れなくて良い様な気がします。
車両搬入と連絡線の項目にある回送経路「鷺沼 - ＜田園都市線＞ - 二子玉川 - ＜大井町線＞ - 大岡山 - ＜目黒線・南北線＞ - 市ケ谷 - ＜有楽町線＞ - 新木場」は半蔵門線車両の回送経路なので、南北線のページに記載する必要がないのではないか？
この2つに違和感を感じましたが、いかがでしょうか？--護国寺雄輔 2009年11月26日 (木) 12:20 (UTC)
replies: text: :特にご意見を頂けませんでしたので、半蔵門線の回送経路を削除しました。--護国寺雄輔 2009年12月22日 (火) 05:03 (UTC)
thread_title:  必要か不必要か？ 

message: クレーン輸送の記事が記載されていますが、南北線以前、直近で都営新宿線の東大島でクレーンによる車両搬入が行われており、東西線以来２７年ぶりという記載は適切ではないかと思います。
replies: text: 「営団地下鉄で」と断り書きがあるので問題無いと思います。L25.203.l03.26 2010年5月8日 (土) 06:36 (UTC)
thread_title:  クレーンの件 

message: #延伸計画（都心部・品川地下鉄構想）の項目で、東京メトロ社長へのインタビュー記事で「今後新線建設に対する協力を求められる場合には、東京地下鉄の都市鉄道ネットワークの一部を構成する事業者としての立場から、当社の経営に悪影響を及ぼさない範囲内において行う」という発言を元に「この「都心部・品川地下鉄構想」からの新線建設の再開を示唆している」との加筆が行われているが、この発言の前に「2008年に開業した副都心線を最後に新線建設は行わない方針だ。」と明言しており、「協力」といっても、東京メトロが建設主体や運営主体になることから、第3セクターが運営を担当する場合設立に携わる、東京メトロの駅である白金高輪駅（および有楽町線分岐線の豊洲駅・東陽町駅・住吉駅）付近の工事に協力する、などと幅広く、この発言イコール建設再開を示唆とまではいえず、独自研究にあたる可能性が非常に高いので、この部分は除去します。--Cho-ji（会話） 2019年2月3日 (日) 20:50 (UTC)
thread_title:  東京メトロによる建設再開？ 

message: 「延伸計画（都心部・品川地下鉄構想）」の項目を都心部・品川地下鉄構想に分割することを提案します。先日、国土交通省の検討会で公表された案では、南北線だけではなく三田線とも直通することが想定されており、独立した記事とすることが適当と思われます。--Cho-ji（会話） 2019年5月11日 (土) 05:42 (UTC)
replies: text: 提案の意図は分かりますが、当該項目を単に独立・転記するだけならあまり意味がないと思います。現時点では公式に発表されている情報が少ないため、独立記事にするほど内容を充実させるのは難しいのではないでしょうか。--ふみきり（会話） 2019年5月11日 (土) 06:50 (UTC)

text: - 現時点では記事を独立化するほどの分量もなく、まだ構想段階ですから分割することには反対します。--UE-PON2600（会話） 2019年5月11日 (土) 14:37 (UTC)
thread_title:  分割提案 

message: 今回、あまり全貌が知られていない（闇に包まれていた、パンドラの箱かも？）南北線の桐ケ丘車両基地・車庫線計画について記載します。
この件は、住民の激しい建設反対運動によって、営団地下鉄側が計画断念に追い込まれた「負の歴史」のためか、営団地下鉄が監修した「東京地下鉄道南北線建設史」や「営団地下鉄五十年史」でもほとんど触れられていません。特に車庫計画が二転三転した理由や周辺の軟弱地盤地帯などは、まったく触れられていません。すなわち、営団に不利になることは書かず、住民の一方的な反対運動のように捉えられる内容です。
この記事は、反対住民側が勝利したことを伝授するため、発行した書籍を出典としています。このほか、朝日新聞の新聞記事も多数収集しており、徐々に出典を追加していきます。--TKKM（会話） 2021年2月20日 (土) 03:30 (UTC)
thread_title:  桐ケ丘車両基地問題について
ノート:学部

message: 学部の一覧新設に伴い、書き込み「(Setomanko 15:10 2004年3月15日 (UTC))」をノート:学部の一覧に移動しました。 YuBon 03:45 2004年6月8日 (UTC)
thread_title:  学部の一覧 

message: 学校教育法以下の法令によって、日本の大学における学部は、高等学校または中等教育学校等を卒業して入学する4年～6年程度の課程に限定されていますので、各国の大学院と同一になった組織体とは相容れないものがあります。国際化テンプレの取り外しを提案します。--YuBon 2009年3月20日 (金) 07:35 (UTC)
replies: text: YuBonさん、はじめまして。本記事にテンプレートを貼った者です。テンプレートを貼った意図は、日本語で「学部」というとき、必ずしも日本国内の大学における学部を指すものではなく、海外の大学の例えばfacultyも日本語では通常「学部」と呼ぶため、Wikipedia:日本中心にならないようにの観点から、日本の大学のみを前提とした記事の内容は問題がある、と判断したためです。「学部」の記事内容としては、(1) 各国の学部を対象とする普遍的な内容＋各国の個別事情を記載する、(2) 国ごとに記事を分けて、例えば日本の大学の学部に関する記事は「学部 (日本)」や「日本の大学の学部」などとして「学部」は曖昧さ回避ページとする（平等な曖昧さ回避）、(3) (2)と同じだが「学部」は日本の大学の学部に関する記事に割り当て他はで誘導する（代表的なトピックを中心とする曖昧さ回避）、のいずれかにすべきだと思います。(2)と(3)の場合は、日本以外の学部を国別/地域別にするか、「日本以外」でまとめるか、等を決める必要があります。個人的には(1)として、1つの記事の中で一括して説明した方が、読者には分かりやすいのではないかと思います。--Penn Station 2009年3月20日 (金) 08:09 (UTC)
replies: text: : 私も、途上国も含めて（理想的には）すべての国の大学の学部に関する事項をまとめていく必要があると考えます。ただし、「学部」の語を用いる以上は、日本国内においては、大学院に係わるものや「学群・学類、学系」などはすべて学部ではないことに留意する必要があると考えています。私としましては、「学部」の項目に関する具体的議論に入る前に他の語がないか検討するなど、広い議論を一度行っておくのが望ましいと思います。--YuBon 2009年3月20日 (金) 09:44 (UTC)
replies: text: ::国ごとの事情や類似用語・概念との違い等を本記事で説明することは良いことだと思います。ただ世界的観点からの記事構成や内容充実に向けた方向性が分かる程度に記事が充実するまでは、テンプレートは貼っておいた方が良いと思っています。--Penn Station 2009年3月21日 (土) 02:01 (UTC)
thread_title:  国際化テンプレ取り外しの提案 

message: 学部名を「新奇」・「没個性」とするのは、価値観の問題であり、もし、同じ様な批判が、ほかの信頼できる情報源からも、広く言及されているのであれば、特筆性があるかもしれないし、wikiに記載するに値するかもしれないが、この節の場合、信頼性の不確かな週刊誌の記事（SPA）のみを根拠に作成されており、特筆性を満たすとは言えない。--Nokusai 2011年8月14日 (日) 03:33 (UTC)
thread_title: 「新奇かつ没個性な学部名への批判」の節は、特筆性を欠く

message: 「備考」に「専門学校にも学部が置かれている」との趣旨の記述があるが、それは法令に基づく正規の学部と言う意味ではなく、自らが称しているだけのものではないのか。法令の根拠のない自称学部について記載するのは、wikiの信頼性を損ねる。--Nokusai 2011年8月14日 (日) 04:28 (UTC)
replies: text: 名前が挙げられていた代々木アニメーション学院は「学部」という名称を使わなくなったようですし、出典も示されなかったので削除しました。--左大文字（会話） 2012年6月10日 (日) 13:14 (UTC)
thread_title: 備考の欄の専門学校にも学部？

message: 「所属部局番号一覧」（これで検索すれば正規の表がすぐ見られます）の表を信じても、学部数ではなく、学部の種類の数です。またこの表には複数名称をまとめたものがある他、「その他部局等」という項目があり、異なり数を調べる上では網羅的とはいえないかと思います。--Hermes3（会話） 2017年10月20日 (金) 10:38 (UTC)
thread_title:  日本に存在する学部の数、について
ノート:渋谷系

message: 日本の近現代文学史からもリンク。——以上の署名の無いコメントは、U.S.S.Momotaro（ノート・履歴）さんが 2004年3月16日 (火) 00:19 (UTC) に投稿したものです（ancotinによる付記）。

message: 以前編集で除去した[[Category:ロックのジャンル]]がまた追加されていますが、再度除去します。本文中で挙げられている関連ミュージシャンを見ても、ヒップホップ（スチャダラパー）、スカ（東京スカパラダイスオーケストラ）、ジャズ（ユナイテッドフューチャーオーガニゼーション）、ソウル（ラヴタンバリンズ）、テクノ（テイ・トーワ）などバックグラウンドとする既存のジャンルはさまざまであり、渋谷系を一概にロックのサブジャンルと規定するのは不自然であり、言わばロックPOV的な偏った編集と言わざるを得ません。--ancotin 2011年8月25日 (木) 13:22 (UTC)
thread_title:  カテゴリについて 

message: 一旦こちらに転記いたします。戻したい方は、出典を付して復帰してください。
*ARCH
*エスカレーターズ
*L⇔R   
**黒沢健一
*EL-MALO
*COOL SPOON  
*COSA NOSTRA
*サテライト・ラヴァーズ 
*ショコラータ
**かの香織
replies: text: 世代的には「プレ渋谷系」であり、渋谷系の源流のひとつ。
*高野寛
*東京スカパラダイスオーケストラ
*藤原ヒロシ
*暴力温泉芸者
replies: text: :「デス渋谷系」として一時期カテゴライズされた。
*QYPTHONE
**中塚武
*DOOPEES
*United Future Organization
**松浦俊夫
*bice
*yes, mama ok?
**金剛地武志
*instant cytron
*ROUND TABLE
*Swinging Popsicle
*NONA REEVES
*LONG VACATION
--Furufuru99（会話） 2018年10月6日 (土) 06:05 (UTC)
thread_title:  出典のないアーティスト
ノート:伊集院光 深夜の馬鹿力

message: の番組紹介の部分をコピーしています。0null0 06:18 2004年3月16日 (UTC)
「僕の頭の中のアイツ」はコーナーの趣旨と記述されている内容が違うと思います

message: *豚頭麗香の少しだけメランコリーのブタレイブロマイド
*インチキストーン
の二つは、コーナー内のノベルティーとして、ノベルティーの項に入れる必要はあるのでしょうかねぇ？<BR>
番組全体のノベルティーではないので、こちらで議案しようと思いました。
ブタレイブロマイドはそのコーナー専用のノベルティではありません。豚麗のコーナー終了に合わせて発送終了しているので勘違いされているようですが、他のコーナーで（後の5オシリコインのように）2番目に面白いくらいの投稿に対しても贈られています。--SSGB 2006年11月7日 (火) 06:00 (UTC)
thread_title:  ノベルティーに関して 

message: 10年以上放送されている番組に関して、ネタや企画をいちいちエピソードとして取り上げると、情報量がウィキペディアに相応しくないほど膨大になるのではと危惧しています。また内容も直近のものが詳しくなりすぎ、全体のバランスを失していると思います。株と競馬につぎ込んで大失敗、秋葉原で警察沙汰、局内を原チャリで暴走など、のちのちフリートークでしばしば言及される内容の解説に留めた方がいいのではと思うのですが、いかがでしょうか？
僕もその意向には概ね賛成ですけど、どこで線引きすべきか難しいような気もします。
あと、スペシャルウィーク絡みではないですけど、その後の番組の方向性に少なからず影響を与えたといえる、ニセ広末事件、IZAM事変、えなり事変あたりの扱いはどうすべきでしょうか？--Pigupigu 2006年12月5日 (火) 06:27 (UTC)
ニセ広末事件の記述が書かれたので、残りの2件も記述することにしました。--Pigupigu 2007年1月27日 (土) 02:37 (UTC)
エピソードもコーナーと同じく分割することを提案します。エピソードが本記事のかなりの部分を占めており、記事全体の構成がわかりづらくなっています。とはいえ、ばっさり消してしまうのも異論が出そうなので。コーナーと同じように
「伊集院光　深夜の馬鹿力　エピソード」といった形で分割記事を作りたいと思います。１週間ほどで異論がなければ実行します。--61.195.140.4 2009年6月10日 (水) 15:04 (UTC)
分割しました。--61.195.140.4 2009年6月20日 (土) 10:05 (UTC)
thread_title:  エピソードに関して 

message: 過去のコーナーの量が増えてきたのでコーナー開始年ごとに分けました。下に行くほど開始時期が古いコーナーとなっています。--Quffy 2006年12月28日 (木) 09:54 (UTC)
コーナーだけで69KBもの容量がありますので、ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!!の企画のように、伊集院光 深夜の馬鹿力のコーナーへ分割を提案します。Tr-909 2007年6月1日 (金) 03:11 (UTC)
replies: text: 分割しました。Tr-909 2007年6月7日 (木) 02:48 (UTC)
thread_title:  コーナーに関して 

message: ・「おしゃれ大戦」---おしゃれなものに対して「宣戦布告」するコーナー。コパトーンを使って肌を焼く行為などに対して。
・お蔵入りした企画に不都合な事実だったかがあったと思いますが確認できる方追加希望
・空脳アワーのテーマ曲はYomo "Descara" みたいですね。
thread_title:  コーナーについて 

message: すべて削除させていただきました。
理由は主に
１．回のタイトルは公式のものではなく、リスナーが勝手に命名したものであるため、そのリストを載せることはWikipediaの主旨に反する。
２．Wikipediaはあくまで「事典」であるため、冗長なリストをつけることはデメリットのほうが大きいと推測される。
というところです。
リストを付記された方が善意でこのリストをつけようとされたことは十二分に分かりますが、それはWikipediaでやることではないと考えられます。
個人のホームページ、wikiサービスなどを開設されて、作られることを希望いたします。
そのサイトが充実したものになっていけば、おのずとWikipediaのこのページから外部リンクが貼られることになるのではないでしょうか。
thread_title:  放送リストについて 

message: この記事と派生した記事に付されている放送回数ですが、2011年3月14日から2014年12月15日までのものにおいて、2011年3月14日のカウントの扱いがばらばらです。
番組の方式で一旦カウントせずに2014年12月15日の999回まで進めた後、22日からカウントしたものに切り替えて1001回とするか、
便宜上すべてカウントしたものに統一し2014年12月15日を1000回とするか決めた方が良さそうです。--115.179.191.160 2015年1月17日 (土) 14:57 (UTC)
thread_title:  放送回数について
ノート:Orkut

message: へ？オルカットって呼ぶんですかね？私は「おーくと」だとばかり思っていたのですが....この辺を日本語で表そうとするのはちょっと難しいですねぇ....--おが 07:36 2004年3月16日 (UTC)
オーカットのヘルプに読み方があります。—以上の署名の無いコメントは、Aphaia（会話・履歴）氏が[2004-03-16 7:44(UTC)]に投稿したものです（大谷まことによる付記）。
あ、http://help.orkut.com/bin/answer.py?answer=99&topic=-1ですね。ありがとうございました。--おが 07:55 2004年3月16日 (UTC)
結構匿名っぽい人も増えてきましたね。昨今。
誰かの知り合いとはいっても「はてな」で
*「いれてください」
*「わたしでよければ」
みたいなやりとりもみました。プロフィール閉じたほうがいいかなあと思う昨今。—以上の署名の無いコメントは、Aphaia（会話・履歴）氏が[2004-03-16 08:05(UTC)]に投稿したものです（大谷まことによる付記）。
「orkutが成功してGreeやMixiにつながった。」という文章にはなにか出典などあるのでしょうか？orkutよりはFacebookやMy Spaceの方が影響は大きいと思うのですが。--tetoran 2010年2月10日 (水) 03:57 (UTC)

message: Wikipedia:記事名の付け方には「ただし、コンピュータ言語など、通常カタカナ表記をしない言葉はこの限りではない。」とありますのでOrkutへ移動したほうがいいかと。1週間反論がなければリダイレクトの削除後に移動しようと思います。--Antispam 2006年7月9日 (日) 01:22 (UTC)
replies: text: こんにちは。記事名移動には賛成です。提案者のAntispamさんの投稿履歴が最近見られないので、再度5日ほど待って特に反論がなければ、私の方で移動させていただきます。__Okc 2006年8月7日 (月) 09:48 (UTC)
thread_title:  記事名 

message: 紹介制から登録制になっていました。--Einst 2006年11月12日 (日) 09:02 (UTC)
thread_title:  参加方法