lflage/wiki-talks huggingface dataset:
ノート:スカイターゲット

message: {{削除依頼ログ
|talk=false
|result1=削除|page1=スカイターゲット|date1=2008年4月18日
}}

message: 過去に削除されたという記事の内容が閲覧できないため、いちから書き起こしました。海外版におけるボスの英語表記は、セガサターン海外版取扱説明書より転記しました。
過去のゲーム雑誌などでボスの詳細なスペックが記述していたと記憶しており、現に他のサイトにて確認もできますが出典が特定されていないため現時点では記述しておりません。  --Iso8.tv（会話） 2019年5月18日 (土) 01:26 (UTC)
thread_title:  記事再投稿について
ノート:デキサメタゾン

message: *第十五改正日本薬局方、医療用医薬品添付文書の一般名記述ともに「デキサメタゾン」で統一されており改名を提案します。みけやん 2008年4月25日 (金) 17:02 (UTC)
**「デキサメタゾン」へ移動しました。みけやん 2008年5月6日 (火) 05:01 (UTC)
thread_title: デキサメタゾンへの改名提案
ノート:国際幻想文学賞

message: Willy LeyさんのリンクがWilly Leyとなっていて、私が立項したプレイメイトのウィリー・レイと繋がってしまっていました。綴りは全然違うんですけどね。対処に困ったんですが、取り敢えずWilly Leyと英語版へのリンクとしておきました。一応立項する前に注意はしたつもりだったのですが、申し訳ありません。--織賀 進 2008年4月25日 (金) 17:18 (UTC)
replies: text: あはは、なるほど。元の赤リンク張ったことの方が無造作と思います。かえってお手数とらせてしまいました。機敏な処置ありがとうございます。--Sugitaro 2008年4月25日 (金) 17:51 (UTC)
replies: text: :あ、どうもです。乗りかかった船(?)といいますか、ウィリー・レイ (作家) を立ち上げました。（記事名、おかしくないですよね？(^^;）全然存じ上げない方なんで、(を　おかしな記述があったら修正してください。もしかすると子供の頃、子供向けに平易に翻訳された、この人の著書を読んでたりするのかも知れないなと思いました。（そういうのは好きでしたから）さすがに国会図書館のサイトで検索しても、そのようなものは掛からないので実際に子供向けの訳書が存在したのかどうかは謎ですが。--織賀 進 2008年4月27日 (日) 15:28 (UTC)
replies: text: ::通りすがりの者です。一般的にはウィリー・レイでOKのはずです（ちなみに子供向けっぽい訳書なら『宇宙の征服』〈C・ボーンステル画、白揚社、1951年〉というのを私は読んだことがあります）。

text: ::ただ（個人的感覚かもしれませんが）記事名は科学ライターのほうを優先すべきかと思うのですが…。そういう経緯なら仕方がないです（移動依頼を出して管理者に負担をかける程のケースでは無いし、モノが二つでは平等な曖昧さ回避ページを作るべきでもないですし）。--Five-toed-sloth 2009年2月10日 (火) 21:28 (UTC)
thread_title:  Willy Ley
ノート:平成医療短期大学

message: {{削除依頼ログ
|talk=false
|result1=削除|page1=設置予定の短期大学|date1=2008年5月4日
}}

message: Wikipedia‐ノート:保護の方針#「性急な編集」を保護の理由に追加すべきかの仮運用として保護中です。 性急な編集をしない、ウィキペディアは何でないか等各種方針をご覧頂き、ご理解頂きます様お願いいたします。-- Carkuni 2008年4月25日 (金) 18:26 (UTC)
thread_title:  性急保護のお知らせ 

message: 文部科学省に設置が認可されていないことを考えると性急保護よりも、削除依頼に回すべきであったと思いますがいかがでしょうか。--Tiyoringo 2008年4月26日 (土) 04:21 (UTC)
現在同種の立項であるとして、貞静学園短期大学, 仙台青葉学院短期大学, 有明教育芸術短期大学の3つが保護依頼に出されています。貞静学園短期大学に関しては私が保育福祉専門学校が現在存在していることを意見として述べたところ、保育福祉専門学校に移動して移動保護すべしといった意見も出ております。仙台青葉学院、有明教育芸術の2校に関しては新規設置であるため平成医療と同様の案件といえると思います。--Tiyoringo 2008年4月27日 (日) 15:01 (UTC)
replies: text: これらの大学は答申はされています。削除をした場合認可され、募集要項が発表された段階で復帰させる必要が出てきますし、それ以前に再作成された場合の問題が出てきます。--hyolee2/H.L.LEE 2008年4月29日 (火) 01:51 (UTC)

text: 4月15日の会議で諮問はありましたが、答申はまだではないのでしょうか。教職大学院のケースなどと異なり、認可されない場合、申請を取り消す場合は可能性としては低いですが現在の内容自体に削除した場合に復帰すべきほどの内容はありませんし、いったん削除されれば再作成された場合、改善なき再投稿ということで即時削除されますし、再作成しようとするユーザーに対しても一度記事が削除されているメッセージが出ますのであまり問題にならないのではないかと思います。--Tiyoringo 2008年4月29日 (火) 18:47 (UTC)
replies: text: :遅くなりましたが仙台青葉学院短期大学、有明教育芸術短期大学の二校にたいしては削除依頼を出して、再作成については認可され、募集要項が発表される2008年12月いっぱいは作成保護にするのが良いかもしれません。貞静学園短期大学は保育福祉専門学校に移動して移動保護すべき意見であることには変わりがありません。--hyolee2/H.L.LEE 2008年5月2日 (金) 08:10 (UTC)

text: :（報告）仙台青葉学院短期大学、有明教育芸術短期大学と平成医療短期大学についてはWikipedia:削除依頼/設置予定の短期大学を提出しました。--hyolee2/H.L.LEE 2008年5月4日 (日) 06:01 (UTC)
=== 対処結果 ===
三短期大学に関しては削除の末、来年4月1日までの白紙保護、貞静学園短期大学は保育福祉専門学校に移動されました。--Tiyoringo 2008年5月10日 (土) 08:50 (UTC)
4短期大学はそれぞれ認可されました。保護解除提案をされる場合、4短期大学をまとめて議論するのが良いのではと思います。--Tiyoringo 2008年11月29日 (土) 09:04 (UTC)
thread_title:  設置認可がされていない点について 

message: 三短期大学に関しては削除の末、来年4月1日までの白紙保護、貞静学園短期大学は保育福祉専門学校に移動されました。--Tiyoringo 2008年5月10日 (土) 08:50 (UTC)
4短期大学はそれぞれ認可されました。保護解除提案をされる場合、4短期大学をまとめて議論するのが良いのではと思います。--Tiyoringo 2008年11月29日 (土) 09:04 (UTC)
thread_title:  対処結果
ノート:中日ドラゴンズの選手一覧

message: ケビン・ミラーが退団選手一覧から執拗に消去されているようですが、契約の関係上、正式に中日と契約を交わした経験のある選手、つまり中日に在籍した事がある選手だと断言出来ます。
何故ならケビン・ミラーは確かに中日での活躍は皆無ではあるものの、レッドソックスへの譲渡の手続きの関係上、中日と正式に契約を交わしているからです。どういう事かというと
*1.中日がケビン・ミラー獲得を発表したが、そこへレッドソックスが横槍を入れてきた。
*2.そしてケビン・ミラー本人も突然レッドソックスに行きたいとダダをこねてきた。
*3.中日は説得するも本人の意志が固かったので、獲得を断念。
*4.仕方が無いので、レッドソックスに譲渡する為の手続きに必要なので、まずはケビン・ミラーに一度中日と正式に契約を交わしてもらい、
*5.その上で支配下選手登録を解除してレッドソックスに譲渡した。
という流れになっているからです。
要は阪神→巨人の江川卓 (野球)と全く同じケース(巨人への譲渡に必要なので、一旦阪神と契約を交わした)な訳なのですよ。なので一瞬とはいえ契約を交わした事実がある以上、ケビン・ミラーは元中日の選手であると言い切れる訳です。--ルーファス（会話） 2014年6月6日 (金) 14:39 (UTC)
replies: text: ケビン・ミラーを記載するのには異存はありませんが、簡単な経緯をコメントアウトなり注釈で説明を入れておかないと、この先何度でも削除→復帰の繰り返しになるかと思います。荒らしにしろ、そうでないにしても--須磨寺横行（会話） 2014年6月6日 (金) 17:37 (UTC)
thread_title:  ケビン・ミラーについて
ノート:喫煙率

message: その他の節ですが、「喫煙率は下げて当然」と言う分析がなされていますが、禁煙啓蒙の懸念が残ります。前半部分の解釈などは出典がないのであれば、除去し「WHOが日本は先進国に比べて喫煙率が高いと言う指摘がされている」と記述することを提案します。また後半二行においては、やはり規制ありきの記述でありこのまま残すのであれば解釈に至る出典が欲しい所です。（当然、私も探してみます）出典が見つかれば、何処何処の誰々がこう提唱していると記述できますので。２週間前後待ってコメントなど無いようであれば、編集対応させて頂きます。--山桜桃 2008年4月25日 (金) 23:21 (UTC)
replies: text: その辺はたばこ規制枠組み条約の前文、または厚生省が始めた健康日本21のたばこの項が出典になると思います。健康日本21の数値目標には喫煙率を下げることは含まれていませんが、その中間報告書の資料には「喫煙率を下げることが国民の健康のために必要」という趣旨のことが何度か書かれています。WHOがTobacco Free Initiative（たばこのない世界構想）なる組織を設置していたりしますし、反証が出ない限り「喫煙率は低い方がいい」と言うのは前提事実としてしまっても良いのではないでしょうか。署名忘れたので追記--BlueShift 2008年4月28日 (月) 17:16 (UTC)
replies: text: :資料とコメントをありがとうございます。WHOと厚生労働省が「喫煙率は低い方が望まれる」としている記述と「健康日本21」で喫煙率低下率の数値目標が取り下げられた事も併せて記載し、新節を作る形にしてみようと考えています。WHOは「たばこのない世界構想」の周辺でたばこ産業への非難と反喫煙を展開していますが、それを主体にして記事全般を記述すると、記事がほぼ禁煙啓蒙になってしまうので扱いが難しいですね･･･--山桜桃 2008年4月29日 (火) 00:39 (UTC)
thread_title: 喫煙率低減を前提とした記述について
ノート:井上朗

message: ここには、病院/医師の視点からの非難しかありません。Wikipedia:中立的な観点の方針に反するtため、Template:観点を貼りました。
くわえて、あの取材には大阪本社のデスクもかかわっていたはずです。見出しを考えたのだってだれなのか不明です。それを支局長の一存で恣意的な報道を行ったような書き方は、これはこれでまた問題です。--miya
thread_title:  中立的な観点
ノート:U-2 (航空機)

message: 概要欄に” 機密任務のためパイロットには自殺用の青酸カリの錠剤が配布されていたが、これをキャンディと間違えて誤飲して墜落した事故も発生している。”とありますが、「墜落した」ということは「飛行中」であったと理解して良いのでしょうか？
「宇宙服にちかい与圧スーツ」を着用しているパイロットが「飛行中」にヘルメットを外し「キャンディと自決用錠剤を誤飲」することが可能なのでしょうか？
ディスカバリーチャンネルの「戦闘機大全」という番組でも『俗説であり事実ではない』と否定されていました。
しかし、私は吹替音声で視聴したのみですしこの一事を以て、事実では無いと主張するつもりはありません。当事国である米国制作の番組であること、軍用機を扱った番組である以上　軍の意向は無視できないであろうことなど情報が操作されている可能性が否定できないからです。私個人の感想では、誤飲事故は起きていても不思議ではないと考えています。ただし、それは飛行中以外であり概要欄にあるような
キャンディと間違えて誤飲して墜落した事故
などではないと考えます。
機密任務のためパイロットには自殺用の青酸カリの錠剤が配布されていたが、これをキャンディと間違えて誤飲して墜落した事故も発生している。
この部分の出典をお示しください。私も探してみます。Discovery sp（会話） 2022年1月6日 (木) 04:51 (UTC)
thread_title:  自決用錠剤の誤飲事故について 

message: 概要欄に「～静止衛星軌道から情報収集する偵察衛星に比べれば～」とありますが、軍事偵察衛星は人工衛星の中で最も低い軌道を周回している筈です。勘違いないし筆のすべりと思われますが、私はU-2をよく知らないので本文には手をつけず、ノートへの記載に留めます。加筆修正される方、ご確認の上修正願います。--58.12.67.200 2008年4月26日 (土) 02:44 (UTC)(署名忘れを追記、と言ってもIPですが）
thread_title:  静止衛星軌道？ 

message: 通りすがりですが、気づいたことを投稿させていただきます。
生産機数は本文では５５機、右画像のキャプションでは３５機となってますがどっちなんでしょうか？
ソースをお持ちの方、修正をお願いいたします。--218.226.123.218 2009年6月19日 (金) 03:18 (UTC)
* 『世界の軍用機　1988』株式会社航空ジャーナル社よると、U-2は単座のA/B/C型が計48機とR型が12機(別に補充用2機)、複座のD型が5機とありますので、合計67機になります。また、戦術偵察機としてR型と同型のTR-1が別に35機生産予定とあります。
* 『世界軍用機年鑑　1991～92』株式会社エアーワールドには、戦術偵察機として1981年から単座のTR-1Aが33機と複座練習機型のTR-1Bが2機の合計35機生産されたとあります。また、NASA用のER-2が2機生産されています。
* 画像のキャプションが35機というのは、TR-1の生産数ではないでしょうか。資料が古いので、誤っていたらご容赦ください。--ルプス・サンフィッシュ・フヨウ 2009年6月24日 (水) 13:21 (UTC)
thread_title:  生産機数
ノート:日本文理大学

message: 2008年4月25日頃に利用者:スチャラカ公務員さんによって、地元における大学の評価（評判が良くないこと）に関する記述がありましたが、「伝え聞いた話」「都市伝説」に関しては検証が非常に難しいこと、また誹謗中傷と捉えかねないことから除去いたしました。また、通学手段に関する記述も同様であることと、現在は自動車通学が可能であることから除去いたしました。大学に通っている学生や教員の方もこの項目を閲覧している可能性がありますので、その方々の気持ちを考えた編集をお願いいたします。--Beatclick-Nijiiro7 2008年4月26日 (土) 03:18 (UTC)
thread_title: 「特徴」節について
ノート:高齢者

message: 「しかし、近年、身体、精神を飛躍的に改良する、薬物や、遺伝子工学が社会主義圏及びアメリカで多用され、若い科学者がすぐに過去知を記憶できたり、老人が若い科学者の論文を理解出来なくなった結果、老人はその一族の学会内部の権益を代表して学会内部政治活動は行っていても、直接的に学問に干渉することはなくなった。」
なんですかこれは？どこのＳＦのはなしでしょうか？ --71.234.165.68 2008年4月26日 (土) 03:34 (UTC)
replies: text: 高齢者#科学と老人辺りなんかグジュグジュ風味ですね。元々、過去の版で記述の移動を大胆に行った利用者のせいで説明の内容が分断されている（結果として参加意欲を失った）んですが、学会がどうのとかの辺りからして文章が異様です。医学や医療技術の向上が延命・寿命の延長に繋がっているとか、神経生理学分野の研究が進んで脳代謝賦活剤なんかにより加齢に伴う認知症治療で投薬治療の手法が確立されているなどの事情はあるが、遺伝子工学がどーのとかっていうのは脳内ソースの疑いが濃さげで…

text: 一か月ほどTemplate:要出典範囲で出典を呼び掛けて、変化がなければコメントアウトないし除去したほうがいいかも。--夜飛（話/歴） 2008年4月26日 (土) 11:25 (UTC)
thread_title:  意味不明な記述
ノート:鳳仙花 (お笑い)

message: 中村佳子の、このページへの統合を提案したいと思います。現状ではメンバー名よりコンビ名で検索する人が多いと思うので、便宜上も考えてのことです。項目を一つにしても特に問題ない量だと思います。--ずんとく 2008年4月26日 (土) 04:30 (UTC)
(賛成)統合に賛成します。　Zyouka3292 2008年4月26日 (土) 06:02 (UTC)
*（報告）特に異論は無かったので、統合しました。。--ずんとく 2008年5月4日 (日) 04:48 (UTC)
thread_title:  統合提案
ノート:NATT'S

message: 事業者側は「高速バス」と言う位置付けであり、「リムジンバス」とは言っていない。理由は不明であるが考えるに東京空港交通との混同を避けるためか、或いはあくまで空港に入る「路線バス」であり「連帯輸送の責任がない」（航空便遅延等に合わせない）と言いたいのだろう。つまり事業者と関係者で何らかの理由があるはずであるから、「リムジンバス」の語は避けておいたほうが良い。「成田空港」の語が入っておりとりあえず説明が付くので十分である。--210.169.107.127 2008年4月26日 (土) 06:55 (UTC)
replies: text: （コメント）確かに「リムジンバス」とは称していませんが、「空港と周辺市町村を連絡するバス車両と運行形態」の説明へのリンクも必要であり、強いて言うなら「空港連絡バス」でしょう。--Kiku-zou 2008年4月26日 (土) 07:39 (UTC)
replies: text: :「リムジンバス」と言わないのは、東京空港交通との混同を避ける意味でしょう。連帯輸送の責任については、当の東京空港交通でも特に責任はないはずです（航空会社の依頼で臨時便を走らせることはあると思いますが）。

text: :事業者がどう呼んでいるかということより、免許形態がどのようになっているかが重要な点ではないかと思います。通常の路線免許でなく限定免許であれば、空港連絡バスとして区別することは必要と思います。

text: :ところで、関東鉄道側はつくば - 羽田線や鹿島 - 羽田線についても「高速バス」でくくられていますが、この2路線の共同運行事業者の京浜急行バスでは「空港リムジン」として扱っていますね。どちらも限定免許のはずなのですが。Cassiopeia-Sweet 2008年4月26日 (土) 12:40 (UTC)
thread_title: 「リムジンバス」とは言っていない
ノート:MihimaLookBook

message: このページは、[[WP:NOT]]のうち「'''ニュース・ニュース速報の場所ではありません'''」を理解しない{{IPUser2|203.181.121.212}}によって、実際に発売される以前に定義未満のものが立項されたため、即時削除されています。これをご覧の皆様は、<u>決して真似をしないで下さい</u>。「他の人がやっているんだから」「他にも同じような項目があるから」と考えることはおやめ下さい。[[WP:SE]]、[[WP:PPol/TMP]]も参照して下さい。--[[利用者:Lonicera|<span style="color:#009900">Lonicera</span>]] 2008年4月26日 (土) 16:25 (UTC)

message: だれかがこのページを立項したらしいですが、次回立項が認められた場合、保護依頼に提出します。なお既に削除されています。--リバイバル1998 2008年4月26日 (土) 07:20 (UTC)
thread_title: 性急な立項
ノート:バックプロパゲーション

message: Fryed-peachさんの2008年4月25日の編集の差分が変に見えるんですけど、何ででしょう？--Melan 2008年4月26日 (土) 07:31 (UTC)
replies: text: うちではそんなことはないんですが、一版前との差分のことですよね。もしかしたら、差分のURLに &action=purge をつけてリロードすると改善されるかもしれません。 --fryed-peach 2008年4月27日 (日) 00:54 (UTC)
replies: text: :一日経ったら直りました。--Melan 2008年4月27日 (日) 22:20 (UTC)
ノート:バンクーバー国際交通博覧会

message: この博覧会は、テーマが特定された「特別博」ですから、そのテーマを含めた記事名にしておく必要があると思います。
日本政府も参加しましたし、その際は、「国際交通博覧会」のように表していたと思います。
「バンクーバー国際交通博覧会」とするのが、適当だろうと思います。--Tossie 2008年4月26日 (土) 10:01 (UTC)
【追記】
『沖縄国際 "海洋" 博覧会』のようにあるのと同様です。--Tossie 2008年4月26日 (土) 10:17 (UTC)
replies: text: この件に関しては国際博覧会記事全体で命名規則を決めておいたほうがよいと想います。Category‐ノート:国際博覧会#博覧会記事の命名基準にてご意見を伺っておりますので、よろしくお願いします。--Me2hero 2008年5月6日 (火) 09:32 (UTC)
thread_title:  改名提案 

message: 上のセクションで触れましたように、”交通”をテーマに開催された博覧会ですので、そのテーマを含めた『バンクーバー国際”交通”博覧会』という記事名がより適当だろうと思います。
また、下記のような面からも、その方が収まりがいいように思います。
*「国際博覧会」や「国際博覧会一覧」の記事上では、『バンクーバー国際交通博覧会』と表されています。
*日本政府の文書上でも、たとえば「2006年チェンマイ国際園芸博覧会に対する公式参加について」では、『ヴァンクーヴァー国際交通博覧会』　と表されています。
*経済産業省による上海万博関連サイトでの「最近の主な国際博覧会」では、『バンクーバー国際交通博覧会』と表されています。
なお、下記の各記事についても同様の趣旨で改名提案を行い、異論なく改名済です。
*ブリスベン国際博覧会　→　ブリスベン国際レジャー博覧会
*ニューオーリンズ国際博覧会　→　ニューオーリンズ国際河川博覧会--Tossie 2008年12月25日 (木) 17:53 (UTC)
thread_title:  改名提案（改めて） 
ノート:札幌飛行場

message: 札幌駅・麻生駅とも、その駅に発着するバスに関してはバスターミナルの方に書くことになっていますが、それでは何か不都合があるのでしょうか。なお「合意済み」とかおっしゃられていますが、この件に関して議論しているのを見た覚えがないので、どこでやっていたのかお教えください。West 2008年4月26日 (土) 10:04 (UTC)
replies: text: 駅発着をどこへリンクするかについては、ノート:新千歳空港において行われました。他空港においても修正済ですが、札幌飛行場は漏れていたようです。

text: *サイトや時刻表では発着地が「札幌駅」「麻生駅」であり、「札幌駅前バスターミナル」「麻布バスターミナル」ではない。

text: *バス記事で路線詳細や札幌駅＝札幌駅前バスターミナルとするならともかく、バス記事ではないし案内文でもない。これらの修正を行うことにより、札幌飛行場においてはまだ問題がないが、特に大きな空港においては容量増大防止ができている。

text: 以上です。札幌ターミナルは、発着地が「札幌ターミナル」なのでターミナルへのリンクのままです。--221.20 2008年4月27日 (日) 05:30 (UTC)

text: （追記）札幌飛行場は修正漏れではなく、修正後に戻されていたことに気付きました。--221.20 2008年4月27日 (日) 05:34 (UTC)
replies: text: :ありがとうございました。個人的にはバス記事でなくても「駅＝タ」の方がいいような気がしますが、空港記事全体でスタイルを統一するのであれば従います。West 2008年4月29日 (火) 01:52 (UTC)
thread_title:  バスターミナルについて 

message: 編集合戦になりかけていますので、まずはこちらに誘導いたします。Takisawさん、Teda wakouさん。--影佑樹（会話） 2018年7月19日 (木) 13:50 (UTC)
replies: text: さて、現状の記事ですと、札幌飛行場の近所で過去に札幌丘珠事件が起こった事しか、読み取れません。丘珠空港建設と札幌丘珠事件に関連性があるのであれば、そのエピソードが載っている文献を用意した上で、丘珠空港建設と札幌丘珠事件の関連性が分かるような編集を行うと、良い記事になるのではないでしょうか。--影佑樹（会話） 2018年7月19日 (木) 13:50 (UTC)
replies: text: : 多忙につき返信が遅れました。私の認識も影佑樹さんのご指摘と同様です。私の認識では札幌丘珠事件は現在空港のある近隣の地域で過去に起きたことでしかなく空港そのものとは何の関係もないものと考えています。この内容を投稿されたTeda wakouさんは2度にわたり記述除去を差し戻されましたが、差し戻しの際のコメントも空港と札幌丘珠事件の関係が理解できる内容ではなく、記述の復帰にあたって一切の出典も示されておりません。札幌丘珠事件は1878年、空港建設は1942年、64年前の羆獣害事件が空港建設の契機になどなることがあるものでしょうか？現状では当該記述は札幌飛行場の理解に役立つものではありません。Teda wakouさんにおかれては空港と札幌丘珠事件が関係があることを説明できる出典をWikipedia:検証可能性に基づきお示し下さいますようお願いします。それがなされないようであれば対象と無関係な記述として当該記述を再度除去する必要があると考えます。--Takisaw（会話） 2018年7月28日 (土) 01:46 (UTC)

text: 誠に勝手ながら、当該記述を除去しました。除去理由は上記で説明されている通りで、札幌飛行場（丘珠空港）には直接的に関係がない記述であることが理由です。復帰させる場合は、出典を用意することと「札幌飛行場との因果関係を説明」してください。それができないなら札幌飛行場で当該記述を行うことはあきらめてください。--アルトクール（会話） 2018年8月21日 (火) 08:45 (UTC)
thread_title:  備考 - 札幌丘珠事件について 

message: ミッシングリンクだのエプロンだのと専門用語を使われても記事が読みづらくなるだけです。そもそも専門用語なんて一般人は覚える必要などないので、専門用語を使った記述は止めたらどうでしょうか? まるで、よく知らないなら記事を読むなと言っているような排他的な印象を受けます。どんな人も読める記事なんだから、もうちょっとユーザフレンドリーな記事が書けないんですかね。--2001:F77:E380:E00:C4B:1E55:25D6:6213 2023年5月24日 (水) 07:52 (UTC)
thread_title:  専門用語を用いた記述について
ノート:はるひ野駅

message: （情報）2008年4月にはるひ野ショッピングセンターがオープンしました。私は、たまたま見かけただけで詳細については存じませんので、よろしければどなたか加筆いただけますか？　よろしくお願いいたします。
ちなみに、参考情報は右記のブログページをご覧ください。→　http://kurokawa.cocolog-nifty.com/pota/2008/04/post_46e0.html
--M.M 2008年4月26日 (土) 11:34 (UTC)
thread_title: 情報

message: 出典先に指定されるサイトのリンク切れや、そもそも正しく<ref>タグが使えていないと思いますのでしっかり出典を明記して下さい。——以上の署名の無いコメントは、112.68.125.61（ノート・履歴）さんが 2018-01-30T09:41:49 に投稿したものです。
thread_title: 出典について

message: ホームの方面の表示は、小田急のサイトに記載されているものを引用しています。それ以外の表現を使用されたいのであれば、出典を明記の上修正をお願いします。また、2018年3月以降の運行状況について記載される場合も、同様に検証可能性を満足するようお願いいたします。ほぼ確定していることですので、出典を明記してあるのであればコメントアウトではなく、記事に記載してしまってよいと思います。--はひふへほ（会話） 2018年1月6日 (土) 12:13 (UTC)
駅ホームの方面は、どの駅もほとんど出典はされてないように見受けられます。  多摩線内は上りホームは、新百合ヶ丘、新宿、千代田線、小田原、片瀬江ノ島方面 (栗平駅は 箱根湯本も追記される) 下りは、小田急多摩センター、唐木田方面 で統一されています。 また2018年の隣りの駅については、小田急電鉄のホームページに路線図が発表済みなので除去する必要は無いと思われます。 (こちらについても、やはり出典を明記している駅は見受けられません。)  周辺の施設については重複するので除去しても問題無いように思われます。 Alive98082（会話） 2018年1月6日 (土) 13:10 (UTC)
replies: text: 他の記事に出典がないからこの記事もなくてよい、みんなが知っている場所に出ていることだから出典は示す必要はない、とのことでしょうか。Wikipediaの編集方針である、Wikipedia:中立的な観点、Wikipedia:検証可能性、Wikipedia:独自研究は載せないとの整合性はどうなるのでしょうか。--はひふへほ（会話） 2018年1月6日 (土) 21:21 (UTC)--はひふへほ（会話） 2018年1月6日 (土) 21:22 (UTC)（誤記訂正）
申し訳ありません。編集方針に従って出典を追加していきますが出典が明記されている2018/03以降の隣の駅 部分をなぜ除去したのですか？ Alive98082（会話） 2018年1月9日 (火) 15:46 (UTC)

text: ダイヤ改正以降の案内が今の時点ではあちこちの記事にでていますからどれでも好きなものを出典とすることができると思いますが、この記事からリンクなどの形で示されていたわけではないですよね？出典へのリンクが張っていなければ「元々存在しないページを出典として明記している」のかどうか、今の時点ですら検証不可能です。記事作成時に存在したものですら、何年かすれば消えてしまう、まして、地方自治体などが公文書の形で公表していたものすらネット上から消えてしまい、検証不可能となってしまうことがあることを自らご指摘いただいているわけですから、ご自身の行動にも反映していただき、出典がネット上のものであるならばリンクなどの形で示してくだされば、書籍であるならばどの本に書かれていることかを示していただければ良いことと思います。5年後に残っているものは残っているでしょうし、消えているものもあるでしょう。アーカイブサイトが慈善団体のような状態では、残してくれるほうがラッキーくらいで考えて、ネット上の記事は出典としないルールを作るべきなのかもしれません。上でも書いていますが、ダイヤ改正以降の話はほぼ確定していることですので、出典を明記してあるのであればコメントアウトではなく、記事に記載してしまってよいと思います。--はひふへほ（会話） 2018年1月30日 (火) 12:42 (UTC)
thread_title:  検証可能性を満足しない編集について 
ノート:大阪府立北野高等学校の人物一覧

message: *幣原喜重郎は大阪中学校出身のようですが、北野高校にあたるのでしょうか？--一粒 2008年4月26日 (土) 11:38 (UTC)
*:旧制三高の前身の大阪中学の存在時期、及び幣原の学齢期を考慮して、また、「別冊宝島1510 ニッポンの名門高校102」に「北野高校の前身の大阪中学出身」と出ているので掲載します。--一粒 2008年10月17日 (金) 09:59 (UTC)
*伝記の類を見ますと、当時唯一の官立中学だった大阪中学校が第三高等中学校に改組し、幣原もその官立大阪中学から三高に入学とあり、北野高校の前身の府立大阪中学とは別々の学校のようです。あらためて修正します。--一粒 2010年5月1日 (土) 10:32 (UTC)
thread_title:  幣原喜重郎
ノート:SLやまぐち号

message: 「やまぐち」が「やまぐち (列車)」へのリダイレクトとなっており、括弧つきのページ名にする理由はないと思われます。また、平仮名の「やまぐち」は列車しか存在しないため、山口へのリダイレクトにする必要もないでしょう（必要ならOtherusesをはる程度で十分）。1ヶ月前に移動依頼に提出しましたが、「念のため改名提案して頂けると幸いです。」とのことでしたので、ここで「やまぐち (列車)」を「やまぐち」に改名する提案をします。--新幹線 2008年4月26日 (土) 11:56 (UTC)
replies: text: 移動先について、記事内に客車の説明を含むことを考えれば「やまぐち」となりますが、使用されがちな例で考えると「SLやまぐち号」という選択肢もあります。新幹線さんはどのようにお考えでしょうか？--デニー・ウォーア 2008年5月3日 (土) 17:21 (UTC)
PJ:RAIL#記事名についてを受け、「SLやまぐち号」に再度改名提案をしたいと思います。時刻表にも「SLやまぐち号」と明記されており、不自然な記事名は改めた方が良いと考えます。--野田オリックス（会話） 2015年7月14日 (火) 03:32 (UTC)

text: 「やまぐち」という列車名単体で報じられることが希少なことを踏まえ、改名提案に賛成します。--Bsx（会話） 2015年7月14日 (火) 11:11 (UTC)

text: 平成20年頃まで、時刻表は「やまぐち」、指定席券は「やまぐち号」表記でしたが、その後改称され（←臨時列車という観点からは、新たな名称で設定されたというべきかも）時刻表も指定席券も「SLやまぐち号」表記になったものと理解しています。列車全体の歴史からみると「改称」後の期間は短く、また、公式サイトが依然『SL「やまぐち」号』表記であるなど「SLやまぐち号」表記が定着していないことが引っ掛かりますが、現行の時刻表に合わせ改名してよいでしょう。--Cauli.（会話） 2015年7月17日 (金) 01:06 (UTC)
replies: text: : Cauli.さんの仰る通り、以前は「SL」は種別欄にしか付かなかった気がしていたのですが、2015.7時点の時刻表では列車名が「ＳＬやまぐち号」と明記されているので、記事内容に相応しい記事名を考えた場合、わざわざ「SL」を除外する必要は無いだろう、という判断です。--野田オリックス（会話） 2015年7月17日 (金) 14:15 (UTC)
replies: text: :: 改名完了しました。--野田オリックス（会話） 2015年7月20日 (月) 13:32 (UTC)
thread_title:  改名提案
ノート:ペトログリフ

message: これは普通考古学の世界では岩絵と呼ばれるのですが...
ちなみにググってみると
岩絵11900件、岩面彫刻157件、線刻8220件、線刻画2430件、岩面線画1210件、岩面陰刻65件でした。なぜ一番多い訳語を避けたのか理解に苦しむところです。---Siyajkak 2008年4月26日 (土) 12:16 (UTC)

message: 最近、門司区の藤松地区（光町）のペトログラフの本記載が、何者かによって消されました。おそらく、故意だ、と思われます。
なお、このペトログラフは、門司大翔館高等学校の前身の大里高校時代に、吉田教諭という人物の監修の元、考古学のクラブ部長によって発見されたという碑文が現地にまだ存在しています。
ただ、おそらく、新しい文献の記述では無い可能性もあります。また、ペトログラフ　と　ペトログリフ は異なる可能性も否定できません（同じ、という文献自体、不明な点もあるようです）。極論を言えば、魔法か、Ａiか、の違いかもしれません。
この際ですので、とりあえず、ペトログラフ　と　ペトログリフ は異なる、として、記載を修正する必要があるのではないでしょうか。歴史修正主義では？と言われかねません。--126.5.126.209 2018年11月10日 (土) 23:00 (UTC)
後で確認しましたが、別の話として記載を変更しているようです。であれば、別のページを作成し、ペトログラフを移動するべきでした。細やかさが無い気がします。　--126.5.126.209 2018年11月10日 (土) 23:05 (UTC)
thread_title:  ペトログラフ　と　ペトログリフ は異なるのでは
ノート:8 (漫画)

message: 「8 (漫画)」への改名を提案します。理由は、括弧内の“エイト”の部分は単なる読みがなであって正式名称の一部とは認められず、Wikipedia:記事名の付け方#正式な名称を使うことにある「括弧内に別名、原語や読み仮名を併記してはなりません」というガイドラインに反していると思われるためです。これについては、ノート:うた魂♪#記事名についてに先行する議論がありますので、そちらも参照してください。また全角括弧を使用している点も同ガイドラインに抵触します。--Yasu 2008年4月26日 (土) 13:12 (UTC)
replies: text: 上記の提案より1か月経過し、提案が失効となってしまったため、改めて提案します。特に反対意見はなかったようですので、今回は1〜2週間程度の間に反対票がなければ改名を実施したいと思います。--Yasu 2008年5月29日 (木) 14:35 (UTC)
replies: text: :反対意見なしと認め、改名を実施しました。--Yasu 2008年6月7日 (土) 10:26 (UTC)
thread_title:  改名提案
ノート:2008年北京オリンピックの聖火リレー

message: {{削除依頼ログ
|talk=false
|result1=削除|page1=北京オリンピックの聖火リレー|date1=2008年4月25日
}}

message: これは掲載すべきでない外部リンクに定義されています(外部リンクの選び方)。よって出典としても外部リンクすべきではありません。
thread_title: ユーザー登録を必要とするサイトへのリンク

message: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:2008%E5%B9%B4%E3%81%AE%E3%83%81%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%88%E5%8B%95%E4%B9%B1
同じ事をこちらでもやってるようです。困ったものです。--220.144.196.84 2009年1月8日 (木) 00:27 (UTC)
thread_title: 「2008年のチベット動乱」を荒らす編集者によるこの項目の編集

message: 文章量が極端に少なくなっていたり、脚注が[数字]に置き換わっていたりして、明らかにおかしな内容です。どうやら[ 2008年8月8日 (金) 02:16(UTC) 60.236.28.170の版]が原因の模様。いったん翻訳前の状態に戻し、きちんと翻訳した方がいいのではないでしょうか。[ 数字を書き換え]れば良いというものではないでしょう。--郁 2009年4月4日 (土) 04:58 (UTC)
thread_title:  アルゼンチンの節
ノート:遠足

message: この節の記述は何か出典があるのですか？ウィキペディアは自分の体験談や思い出話を書く場ではありません。--220.100.55.57 2008年4月26日 (土) 13:51 (UTC)
thread_title:  児童・生徒の立場から見た遠足
ノート:中島そよか

message: 中島そよか→出身は神奈川県　神奈川県横浜市生まれ　埼玉県所沢育ち
ノート:AIKI

message: ＊「共和国の皇太子」のところ、削除するなら理由を書いてください。125.0.16.53 2008年4月26日 (土) 14:05 (UTC)

message: 知人の息子さんは「あいき」君です。
かわいい天然のカーリー＆メッシュ君です。
育てたように子は育つと言います。
やはりそのようですね！？
==　「障害の描写」について　==　
この項目は私がかなり前に追記したものですが、これは私自身の経験に基づくものです。私自身胸椎４番完全型の脊損者であり、映画を見て感心したことから書き込みました。それを「独自研究」といわれてしまえばそれまでですが、この障害に対する理解がより深まれば、と考えたためです。それでも百科事典にはふさわしくないでしょうか？
--2402:6B00:7AB0:3D00:B968:4B45:DE0B:ED54 2021年10月26日 (火) 03:32 (UTC)
thread_title:  和粋で「あいき」と読むんですね！
ノート:ハスコヴォ

message: より一般的、かつ原音に近い表記にするために、ハスコヴォへの改名を提案します。--Peccafly 2008年4月26日 (土) 14:20 (UTC)
*（賛成）私の見たところ市販の地図帳にも「ハスコヴォ」と書いてありますし、改名してよいと思います。バ行かヴァ行かという程度の修正なら、混乱してわからなくなる人もないでしょう。
replies: text: 賛同ありがとうございます。改名を実施しました。--Peccafly 2008年5月3日 (土) 10:56 (UTC)
thread_title:  改名提案
ノート:メッシュ

message: メッシュの内容に関して、萩尾望都の漫画に関する部分を分割することを提案いたします。メッシュ と言うのは一般名詞なので、他の作家が同タイトルの作品を書くことを考慮して、項目名は「メッシュ_(萩尾望都の漫画)」とした方が良いと思いますが、メッシュという作品が漫画史的に重要であるなら、項目名は単に「メッシュ(漫画)」でかまわないかもしれません。
あわせて、メッシュ法関係の記述の充実をお願いいたします。--116.81.65.98 2008年4月26日 (土) 14:38 (UTC)
*（賛成）曖昧さ回避としては順当な記事数なので賛成いたします。--ヘチコマ 2008年4月27日 (日) 16:02 (UTC)
 メッシュ (萩尾望都の漫画)に分割しました。--116.81.65.98 2008年5月3日 (土) 13:49 (UTC)
replies: text: その後、メッシュ (漫画)に移動されています。--Kurihaya 2008年8月25日 (月) 06:02 (UTC)
thread_title:  分割提案：萩尾望都の漫画_2008年4月
ノート:大型船舶

message: 現状の『「船舶法」（明治32年3月8日、法律第46号）により、日本船舶として登録された船舶でなければ臨時航行を除き航行することができない』と言う文章では日本船でなければ（日本近海を？）航行できないと言うことになってしまい、どう考えても異常な状況になってしまいます。Webも見ましたが、どうしてこういう文章が生じたのかよく判りません。書き込みは2006年4月16日にIPユーザーによってなされており、その日を最後にそのユーザーの編集履歴は途切れています。他に方法が見当たらず、「出典の明記タグ」を付けました。出典、またはこういった文章になった理由をご存知の方はここに書き込んでいただくか、記事本文に対して適切な編集を行なって下さいますようお願いいたします。--Tosaka 2008年4月26日 (土) 14:40 (UTC)
replies: text: 船舶法3条のことを言ってるのだと思いますが、同条の適用があるのは大型船舶に限定されませんので、削除しました。--Poohpooh817 2009年5月4日 (月) 01:32 (UTC)
replies: text: :が、思い直して、若干修正して内容を復活させました。--Poohpooh817 2009年5月4日 (月) 04:57 (UTC)
thread_title:  日本船でなければ航行できない？
ノート:からぶりサービス

message: 作中で「キャラがどこかに行ってしまった」という
対象になったのはからくりサーカスで言うところの
エレオノールではなく、ミンシアではないかと思うのですが、
いかがでしょうか。
確定と言えるだけの情報はないのでアレなのですけど。
--60.39.129.113 2008年4月26日 (土) 15:17 (UTC)
thread_title:  登場人物について
ノート:走る男

message: この項目には審議 (1) (2) (3) (4) (5) に基づき削除された版があります。

message: 一般人と思われる名前の記述があったので削除依頼に出しました。さらに、この番組は沖縄まで走る企画である以上、放送リストなどの表で最終回まで毎回詳細な内容で更新するとものすごく記事が膨大化してしまうので内容を簡略化する必要があると思います。特に宿泊施設、食事場所、テレビ以外での走行情報、走る男２号情報は些細過ぎる情報なので記述するべきでは無いと思います。--211.121.28.228 2008年7月19日 (土) 04:36 (UTC)
*ノート:走る男IIでも問題提起されましたが、全く意見が無いまま数週間過ぎたのでに走行コースや関連商品の記述を転記しました。--219.66.230.91 2010年3月12日 (金) 06:13 (UTC)
*にいつのまにか詳細が移転になっちゃったけどわざわざリンクして見るのもと思い勝手ですが走行コースの下に隠れる形の表示形式で連載してみました。　もしだめだったら削除してください。もしOKであればこちらにもう一度前のように戻してあちらの記事を削除という形にするのもどうでしょうか？　勝手ですが一応ノートに書いてみました。--58.188.195.46 2010年5月12日 (水) 03:22 (UTC)
thread_title:  この記事について 

message: 過去の版で森脇健児さんの兄弟の実名などが書かれていましたのでWikipedia:削除依頼/走る男 20100921を提出しました。--125.196.179.67 2010年9月21日 (火) 06:21 (UTC)
thread_title:  削除依頼提出のお知らせ
ノート:吉幾三

message: ニコニコ動画でのブームに関しての記述ですが、とても吉幾三の音楽活動に関して重要と思えず一過性の局地的ブームにしか思えないためコメントアウトしました。Wikipedia:すぐに古くなる表現は使わない、Wikipedia:現在進行も参照のこと。J-CASTのニュースが出典として提示されていましたが、ネット上のブームを取り扱うJ-CASTが果たして信頼できる情報源かどうかということ（たとえYahooニュースに孫引きされたとしても）もご留意ください。--l0_0l 2008年4月26日 (土) 19:07 (UTC)
replies: text: 日経エンタテイメント2008年7月号にこのブームに関する記載と、本人のコメントがありましたのでこれを出典（信頼できる情報源）として加筆しました。--l0_0l 2008年6月10日 (火) 09:46 (UTC)

text: 周知の通り、IKZOブームは事実上ご本人の新たな活動のきっかけとなり、結果的にご本人参加によるシングルが発売されるまでに至りましたので、これらについての記述は新しい節として独立させてみました。--hossy 2009年3月5日 (木) 05:27 (UTC)
thread_title:  ニコニコ動画のことに関して 

message: 俺ら東京さ行ぐだはポピュラー音楽史でも画期的な作品であり、最近のマッシュアップ・ブームで人気が再燃していることから、単独記事化できるのではないかと考え、分割いたしました。記述を整理してくださったhossyさん、ありがとうございます。－Hhst 2009年7月16日 (木) 15:27 (UTC)
thread_title:  楽曲の分割記事
Template‐ノート:Wikinews

message: このテンプレートに年と月を付与するオプションがあった方が良いと思っています。ニュースはどのタイミングで報道されたのかということが重要なケースもあります。そのため、年と月を付与できるようにしておかないと、多少問題が発生すると思っています。例えば、「瞳 (朝ドラ)」には「n:NHK朝ドラ、関東では二作連続で視聴率振るわず。関西では「ちりとてちん」健闘」というウィキニュース日本語版の記事が付与されています。この記事名はウィキニュース的には問題ないのですが、ウィキペディア日本語版に現在のテンプレートで付与した場合は (将来的には) トータルの平均視聴率が振るわなかったと読めてしまいます。そのため、いつ報道されたニュースなのかを明示する必要があると考えています。どうでしょうか。--iwaim 2008年4月26日 (土) 20:48 (UTC)
replies: text: 賛成。見出しを書き換えてしまってウィキニュースの記事にアクセスできなくなる事例も生じています。 --210. 2010年3月1日 (月) 18:32 (UTC)
replies: text: : 《見出しを書き換えてしまってウィキニュースの記事にアクセスできなくなる事例も生じています》については、少なくとも例示されたものは書き換えた人が悪いので対策は不可能だと思います。--iwaim 2010年8月4日 (水) 13:06 (UTC)
反対がなく、賛成もあるのでどのように実装するのかを検討します。--2010年8月4日 (水) 13:06 (UTC)
 実装しました。--iwaim 2010年8月25日 (水) 03:58 (UTC)
thread_title:  年と月を付与するオプションの提案 

message: 「Template:Wikinews」へリンクしているページにてリンク数を数えた結果、748ページのリンクがありました。馬面長伊奈（会話） 2016年1月9日 (土) 05:24 (UTC)
thread_title:  2016年1月時点の当テンプレ利用数
ノート:世田谷市構想

message: 現状では、真鍋欣之議員が定例議会で質問したことがある、という引用のみが出典として提示されていますが、この質問ひとつのみを典拠として単独項目を作成するのは無理があるのではないでしょうか？ このぐらいの分量であれば、世田谷区に加筆すれば済む話ではないかと考えます。
千代田市構想には出典を求めないのか、という疑問もおありでしょうが（いずれ出します）、初版が古いため当時立項した利用者が既に読んでいない可能性があります。いっぽうでこの項目には明確に提示があったため、まず話が通りやすいこちらの問題を済ませてしまおうと考えたためです。
「世田谷市構想」というものが、複数の信頼できる情報源で検証可能ならば問題はないのですが、もしそうでなければ、真鍋議員の質問などを基にした初版立項者の私観と判断されるおそれがあるでしょう。そして、WP:NORには「独自研究は載せない」と明確に定められています。
なお、googleにおける「"世田谷市構想" -blog -ブログ -wikipedia -百科事典 -はてな -hatena」の検索結果は1件に過ぎません（それも、2ちゃんねるの過去ログです。不特定多数によって利用される掲示板の投稿は、検証可能な情報源として認められるとは判断できません）。なお、「"千代田市構想" -blog -ブログ -wikipedia -百科事典 -はてな -hatena」の検索結果は約162件です。世田谷よりは多いものの、これもWP:Vを満たしうるかは疑問であると考えます。--Lonicera 2008年4月26日 (土) 23:53 (UTC)
thread_title: 出典が不十分ではないでしょうか
ノート:グレイディ・サイズモア

message: 開幕前に6年2,345万ドル（7年目の2012年は球団オプション）で契約延長が合意に至った。これは年俸調停権を取得していない選手では史上最高額となる大型契約だった。ですがスラッガー (雑誌)2005年6月号、75項によるとノーマー・ガルシアパーラが年俸調停権取得前に5年総額2425万ドル契約をしています。そのためこれは年俸調停権を取得していない選手では史上最高額となる大型契約だったを削除しました--Singing 2008年4月26日 (土) 23:58 (UTC)
replies: text: それは別に構わないんですけど、それと同時に行ったこの加筆ってどうなんでしょうか。「全162試合に出場し、50二塁打・10三塁打・20本塁打・20盗塁をチャック・クライン以来74年ぶりメジャー史上2人目の快挙となった 」ってこれ日本語として成立していますか？--UCinternational 2008年4月27日 (日) 11:15 (UTC)

message: 2008年10月9日、さんによって5度の加筆が行われました。このIPユーザーによって加筆された部分は全17文で構成されていますが、文の末尾に脚注として挙げられている資料が全て同じです。雑誌の中の4ページで構成された1コーナーからこれだけの記述を持ってくると、もはや「丸写し」として削除依頼が必要になるかもしれません。とりあえず加筆前の状態に差し戻しておきましたが、皆さんのほうでもIPユーザーによる加筆に問題があるかどうか確認していただけないでしょうか。--UCinternational 2008年10月10日 (金) 17:33 (UTC)
thread_title:  削除依頼が必要？