lflage/wiki-talks huggingface dataset:
ノート:イオンデトックス

message: これはホントですか？
どうもインチキくさい。
ウィキペディアでもこんなのを許すのでしょうか。 
 
仮にインチキだったとしても、それだけで項目を作るべきではないとする理由にはならないでしょう。
wikipediaには架空の事物について書かれた項目も多数ありますし。--Tuny 2007年7月29日 (日) 04:51 (UTC)
thread_title:  コメント
ノート:伯爵カインシリーズ

message: 検索の便宜上を考えて（「伯爵カイン」で検索する方は少ないと思うので）、記事名を「伯爵カイン」から「伯爵カインシリーズ」に改名することを提案します。　--1miya 2007年4月22日 (日) 04:50 (UTC)
replies: text: しばらく待ちましたが異論がないようなので「伯爵カインシリーズ 」に移動しました。--1miya 2007年5月12日 (土) 12:36 (UTC)
thread_title:  記事名について
ノート:都市州

message: ドイツにおいてはベルリン・ハンブルク・ブレーメンが、オーストリアにおいてはウィーンが、ロシアにおいてはモスクワとサンクトペテルブルクが一都市でありながら州と同じ扱いをされているようです（最後の例は「都市州」という訳はあてられないようですが）。とりあえず報告のみ。―霧木諒二 2007年2月12日 (月) 10:49 (UTC)
replies: text: メトロポリタンカウンティ (:en:Metropolitan county) と連邦州とは全然別ものだと考えてよいと思います。メトロポリタンカウンティないし都市カウンティとした方が誤解が少ない (但し理解も少ないかも) と思いますが、これを「都市州」としてしまうのはイングランド POV といえるかもしれません。地方行政制度自体の違いはもちろん POV ではあり得ませんが (統治機構に関する POV と言えなくもない...)。--Jms 2007年11月16日 (金) 08:28 (UTC)
thread_title:  イングランドPOV? 

message: に関する議論はノート:カウンティ#カウンティの訳語でまとめて行ってください。--ドンアイルボン 2009年4月28日 (火) 06:28 (UTC)
thread_title:  暫定記事名
ノート:タカラギコ

message: {{削除依頼ログ
|talk=false
|result1=削除|page1=タカラギコ|date1=2007年2月4日
|result2=存続|page2=2ちゃんねるAA 20070505|date2=2007年5月5日
|result3=存続|page3=タカラギコ (20131028)|date3=2013年10月28日
}}

message: 削除依頼での議論の続きです。統合・リダイレクト化という事で合意になりましたが、特に統合すべき内容もないと判断します。7日以内に反対がなければこのままリダイレクト化したいと思います。いかがでしょうか？--JapaneseA（会話） 2013年11月10日 (日) 15:32 (UTC)
replies: text: リダイレクト化しました。--JapaneseA（会話） 2013年11月20日 (水) 12:53 (UTC)
thread_title:  リダイレクト化
ノート:国家安全保障会議

message: 「アメリカ国家安全保障会議」→「アメリカ合衆国国家安全保障会議」が正しいのでは？--60.47.46.67 2007年2月12日 (月) 11:17 (UTC)

message: 現在衆議院に提出されている安全保障会議設置法において、「安全保障会議」を「国家安全保障会議」に改組する法案が提出されています。成立の見通しは不透明でありますが、成立した場合の題名はいかがいたしましょう。--マルシー 2007年8月17日 (金) 07:09 (UTC)
thread_title: 日本の「安全保障会議」が「国家安全保障会議」に改組した場合の取り扱いについて
ノート:新宿・東京 - 常陸太田線

message: 記事名称の先頭に「高速バス」とついているのですが、これは必要なのかという気が。高速バスネットの予約では「常陸太田号」となっていましたし…。「新宿～常陸太田線」という案もありますが…。ご意見頂ければ幸いです。Cassiopeia-Sweet 2007年2月12日 (月) 11:49 (UTC)
replies: text: （賛成）「高速○○号」という表記は北海道地区の路線で多く見られるが、それ以外の地域では統一性からして現在ではほぼ皆無であるので表記を統一すればよいかと思います。Tokatsu Kokubu 2007年2月18日 (日) 12:07 (UTC)
thread_title:  改名提案について 

message: Cassiopea-Sweetさん、沿革等、不明だった部分を書き足しいただき、また、レイアウト等を考慮して修正いただきありがとうございます。実は「常陸太田号」という呼称はＪＲバスの車内も含めて聞いたことがなく、ＷＥＢ乗車券で何号という表示があってそうなのか？というレベルでした。
もしタイトルの修正を行うなら後者かなと思われますが、３月のダイヤ改正で東京発着便が発生することも考慮すれば「新宿・東京～常陸太田線」とする方がベターかなと思います。なお、実際の乗車歴がないので推測レベルになりますが、茨交関連で常陸大宮・大子、勝田・東海なども立ち上げて行きたいと思います。
なお、ご質問が出ていました、下り便の休憩ですが、原則的にはありません。但し、新宿～東京間の一般道が大渋滞し、さらに首都高が大渋滞により、所要時間が大幅に掛かる場合は、運転手の休憩時間確保のために常磐道の守谷ＳＡか谷田部東ＰＡでの休憩の可能性はあると思います。～ページ立ち上げ者～
replies: text: 「常陸太田号」についてですが、確か1993年頃発行の弘済出版社「高速バス時刻表」では、この愛称が出ていたと思います（探してみます）。この時期のJTB時刻表では予約不要な高速バスには愛称が書いていなかったこともあるかもしれませんね。予約制で愛称が必要になったので引っ張り出してきたという印象はあります。ただ、券面にしっかり書いてあることで、記事名にしても問題ないという根拠にはなると思います。

text: 下り便休憩ですが、画像で出した通りで^^;、以前はしっかりと休憩がありました。いつごろからなくなったのかは不明ですが…。Cassiopeia-Sweet 2007年2月12日 (月) 14:06 (UTC)

text: 高速バス時刻表がなかなか出てこないのですが^^;、こんなサイトはありました。

text: *「常磐高速バス『常陸太田号』時刻表」

text: *どこなびドットコム「路線：常陸太田 ⇒ 新宿」

text: *バスＴＡＢＩ（melma!）

text: 案外「常陸太田号」は知られているのかもしれません^^;。Cassiopeia-Sweet 2007年2月18日 (日) 17:01 (UTC)
とりあえず、記事名変更となったので、改名提案テンプレは外しました。Cassiopeia-Sweet 2007年3月9日 (金) 15:16 (UTC)
thread_title: 修正作業ありがとうございます

message: 改名提案に基づき改名を実施しました。
ダイヤ改正日時が正式に茨城交通のホームページに掲載され、高速バスネットにも情報が入ったため、新ルートを入れておきました。
なお、現在のルートに16日以降貼り替えを行えるよう、あえてリンクを付した形としてあります。
新設降車停留所の浅草駅については、茨交のサイトが「都営浅草駅」と表示しているので、茨交のサイトに合わせた表記にしましたが、都営の表示が不要であれば、削ります。
Natto Higuman since 2004　2007年3月9日 (金) 15:43 (UTC)
replies: text: 浅草駅の表記については、TX浅草駅が全く異なる場所にあるので、何かしら区別しないといけないと思います。ただ、都営と営団の浅草駅はまとめてもいいと思うので（事実浅草駅の記事ではまとめられています）、書くなら「地下鉄浅草駅」がいいのではないかと思います。Cassiopeia-Sweet 2007年3月9日 (金) 16:07 (UTC)

text: 向島→上野駅の走行ルート上の浅草駅は都営浅草線の出入り口が至近なんですよね。東武伊勢崎線と東京メトロ銀座線は５分程度歩きます。ＴＸとの区別という面では同意ですね。ＪＲバス関東のサイトを調べたところ、３／１６以降の時刻表では茨交と同じ「都営浅草駅」と明記していましたので、このまま時刻表どおり都営浅草駅としておきます。Natto Higuman since 2004　2007年3月10日 (土) 00:01 (UTC)
thread_title:  改名実施と新運行ルートについて 

message: 2010年に常磐高速バス記事が作成され、現在までに他の記事（吉川・松伏号、ニューつくばね号、みと号、勝田・東海号、ひたち号など）が常磐高速バスに統合されています。今現在新宿・東京 - 常陸太田線と新宿・東京 - 常陸大宮・大子線はプロジェクト:バスが定める路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件を満たしていない（新宿・東京 - 常陸太田線で3800文字）ことから、常磐高速バスへの統合を提案します。反対意見等がありましたらお寄せください。もし反対意見等がなければ、1週間後の5月10日頃を目処に統合を実施します。--Mutimaro（会話） 2017年5月4日 (木) 02:36 (UTC)
replies: text: 反対意見がありませんでしたので、統合しました。--Mutimaro（会話） 2017年5月13日 (土) 01:58 (UTC)
thread_title:  当記事と「新宿・東京 - 常陸大宮・大子線」の「常磐高速バス」への統合提案
ノート:オリガ・クゼンコワ

message: 「オリガ・クゼンコワ」への改名を希望します。記事オルガは、オリガへリダイレクト
されています。宜しくお願い致します。--220.156.24.164 2007年2月12日 (月) 12:29 (UTC)
replies: text: 当記事は2007年4月6日に「オリガ・クゼンコワ」に移動されました（→特別:差分/11743806）。なお、上記投稿にあるように記事「オルガ」は2007年1月のオリガ／オルガ関連記事群の整理（ノート:オリガ 参照）により「オリガ」（曖昧さ回避ページ）へのリダイレクトに変更されていました。--Yumoriy（会話） 2024年2月28日 (水) 03:28 (UTC)
thread_title:  改名希望_2007年
ノート:マルチーワ

message: 『超力戦隊オーレンジャー』との統合を提案いたします。--ヘチコマ 2007年2月12日 (月) 13:26 (UTC)
replies: text: （コメント）内容が憶測半分な感じで、超力戦隊オーレンジャーの方にも十分な解説があるので、いっそリダイレクト化でもいいのでは。--210.139.236.91 2007年2月13日 (火) 03:44 (UTC)
thread_title:  統合提案
ノート:シンガーソングライター

message: 「なおシンガーソングライター創世記から～天下を取ることが難しくなったと言えよう。」の部分について。
ここで女性のルックス云々について述べているが、客観的とは思えず、百科事典の項目として取り上げるにふさわしい内容とは思えないため、コメントアウトしました。--NOBU 2007年2月12日 (月) 13:46 (UTC)
replies: text: 当該部分について、コメントアウト後、210.128.237.110氏が復旧しましたが、その際復旧理由は特に付記されていませんでした。当該部分については客観的な根拠も示されておらず、また客観的事実による反証も可能である（例：今井美樹はシンガーソングライターとしても80年代にデビューしているが元々モデル出身である）ので独自研究にあたるものとして削除しました。--Shinya 2007年5月2日 (水) 21:03 (UTC)
replies: text: :申し訳ありませんが、堂本光一、剛を消しておきました。2007年9月3日 (月) 21:03 (UTC)
thread_title:  ルックス云々について 

message: これは必要なものでしょうか?意味のあまりない名前の羅列な様な気がします。--Elwood Link 2008年2月9日 (土) 18:32 (UTC)
replies: text: 「シンガーソングライター」のカテゴリもありますし、不要だと思います。しばらく様子を見て異論がなければ適当な時期に削りたいと思います。--NOBU 2008年2月27日 (水) 13:33 (UTC)
replies: text: :上記の議論をふまえ、その様に編集しました。--Eros618 2010年8月28日 (土) 11:22 (UTC)
thread_title:  シンガーソングライターの一覧について 

message: 概要の項に加筆が重ねられて膨大な分量になっています。もはや概要ではなく、本文そのものになっているので、「定義」「歴史」などと章立てして整理して欲しいと思います。私自身が手を付けようにも、現状ではちゃんと読む気が起こらない状況なので、ぜひ執筆した方にお願いしたいです。IPユーザーの方だと呼びかけも難しいですが。--Femalevocalfan 2010年11月22日 (月) 12:25 (UTC)
thread_title:  概要について 

message: 利用者:126.215.38.33さんによる2020年12月27日 (日) 02:31‎ の版の一部内容は、《月刊ビデオ&ミュージック》1972年5月号からの正当な範囲内の引用を超えた転載である可能性が高いと判断し、削除しました。
当初、削除依頼を提出いたしましたが、再度関連ガイドラインなどを確認いたしましたところ、削除依頼は拙速であったと判断し、削除依頼については一旦取り下げ済みです。お騒がせいたしました。
あらためて、著作権問題調査依頼に提出いたしますので、調査ならびにご意見のほどよろしくお願いいたします。とくに《月刊ビデオ&ミュージック》1972年5月号をお持ちの方や国立国会図書館などでご確認いただける方は、情報をいただけると助かります。
--Jutha DDA（会話） 2021年1月5日 (火) 16:43 (UTC)
replies: text: Wikipedia:削除依頼/シンガーソングライター 20220314を提出しました。ただこれはこの投稿単独に問題があるのではなく、「シンガーソングライター」という単語は1972年に使われ始めた、という記述を信頼できる文献で裏付けないとどうにもならないと思います。それができていないものだから、1972年当時の、この単語が使われ始めたころの文献からの引用をべたべた貼って立証しようとする、という流れができてしまい、問題の投稿はそんな流れの中で貼られた当時の文献の一つです。1972年5月号では専門誌も半信半疑で「シンガーソングライター」という単語を使っていたのに、11月号ではこの名前でコンテストが開かれているのですから、確かにこの時期に定着していったのだろうとは思います。しかし、こんな形で1972年を裏付けるのは独自研究そのものでしょう。この「日本での歴史」という節は独自研究色が強く、いろいろ文献が貼ってあるのですが、どこでそんなことを言っているのかわからないものが目立ちます。『ニューミュージック白書』もその一つです。この本には、1972年に吉田拓郎の「結婚しようよ」がヒットしフォークのファンが拡大した、とは書いてあります。しかし、これをきっかけに各社シンガーソングライターを売り出した、などとこの本のどこに書いてあるのだろうかと思います。不適切な引用は対処しなければなりませんけれども、記事自体を直さないとどうにもならないのではないかと思います。--西村崇（会話） 2022年4月11日 (月) 03:23 (UTC)
thread_title:  正当な範囲内の引用を超えた転載の疑い
ノート:富山敬

message: *未来放浪ガルディーン未来放浪ガルディーン 大歌劇 - ヤマト・マーベリック一尉
thread_title: ドラマCD

message: 代表作が多すぎるので全部除去しました。何冊かの声優辞典やアニメ誌での人物紹介で代表作として最低3つ以上確認できるもののみを記載するとか決めた方がいいんじゃないでしょうか。声優も取り扱うPJ:芸能人にある記事の書き方をみると、このようになってます。
replies: text: 代表作などについては、その作品を代表作としている出典を示せるものを記述すること。基本的にはその人物の個人や会社のHP等の公式な媒体が望ましいが、雑誌等のそれ以外の情報である場合は、複数のものに掲載されていることが必要となる。
以上は「ウィキプロジェクト 芸能人」からの引用です。出典のない「代表作」が多すぎるので、この方針に基づいて全部削除しました。--ヨッサン 2009年2月9日 (月) 12:48 (UTC)
thread_title:  代表作について 

message: はじめまして。
過去の編集遍歴を拝見しましたが、タイムボカンシリーズに登場する氏をモチーフにしたキャラクターが
「トミー・ヤマ」「トミー・ヤマ・ケイ」などと表記されてしまっているようですが、
正式には「トミー・ヤマケ」です。
当時掲載していた児童誌でもこの表記でしたので報告させていただきます。
--220.156.8.217 2010年1月22日 (金) 00:26 (UTC)
thread_title:  トミー・ヤマケに関して 

message: 「秋田の銘酒久保田」とありますが、久保田は朝日酒造、新潟県長岡市の酒です。
http://www.asahi-shuzo.co.jp/index.php
修正しました。
--Dahshino 2011年3月27日 (日) 07:03 (UTC)
thread_title:  人物評の記述に関して
ノート:樋井明日香

message: 特定版削除がなされた場合、依頼された版以降の加筆については、（特に著作権違反などのケースの場合）失われる可能性が有る、という事を理解しているのか、かなり疑問なのですが＞執筆されるIPユーザ各位。--なっしゅびる 2007年2月12日 (月) 14:12 (UTC)
thread_title: 削除依頼中の加筆について
ノート:伊予鉄道100系電車

message: {{削除依頼ログ
|talk=false
|result1=削除|page1=伊予鉄道100系電車|date1=2007年3月20日
}}

message: 現在、モハ100～120・200、クハ400～420の各形式の項目がありますが、現状では文章量や、そもそも100・200・400/110・410/120・420の組み合わせはそれぞれが同一系列の電動車と付随車という関係となっているため、下記の組み合わせ案での統合を提起いたします。
*モハ100形・モハ200形・クハ400形→伊予鉄道100系電車
*モハ110形・クハ410形→伊予鉄道110系電車
*モハ120形・クハ420形→伊予鉄道120系電車
ご意見等、よろしくお願いします（なお、統合議論は特に急いでいません）。--e56-129 2007年2月12日 (月) 15:00 (UTC)
replies: text: （対象追加）モハ200形の車体更新車であるモハ210形についても、100・200・400形との統合（→伊予鉄道100系電車）の対象としたいと考えます。--e56-129 2007年2月27日 (火) 12:38 (UTC)
*（進捗報告）まずは伊予鉄道120系電車への統合を行いました。残り2件も近々行う予定です。--e56-129 2007年3月4日 (日) 01:13 (UTC)120系のリンク追加--e56-129 2007年3月12日 (月) 14:59 (UTC)
*過去に在籍した車両の記事を書いた者です。　書いた後よくよく考えたら｢やっぱり形式ごとに書くほうがいいかな｣と思うようになりました。　私にできることがあればお手伝いさせてください。--Daichan 2007年3月11日 (日) 17:56 (UTC)
**（コメント）Daichanさんへ。対処が遅くて申し訳ありません。ところで、「形式ごと」というのは、110・410形を例に取った場合、110形と410形を個別にする（現状）、110形と410形を一緒に記述する（拙案）のどちらを指しているのでしょうか？文末ながら、お申し出ありがとうございました。できる限りのご協力、お願いします。--e56-129 2007年3月12日 (月) 13:36 (UTC)
*e56-129さんの提案された110形と410形を一緒に記述する案の事です。--Daichan 2007年3月12日 (月) 14:31 (UTC)
**ご回答ありがとうございました。--e56-129 2007年3月12日 (月) 14:33 (UTC)
*（進捗報告）110形・410形の伊予鉄道110系電車への統合を行いました。100形他についてはもうしばらくお待ちください。--e56-129 2007年3月12日 (月) 14:59 (UTC)
*100形他についてですが、私が統合作業を行っています。--Daichan 2007年3月12日 (月) 15:12 (UTC)
**スタブだらけですが名称変更･統合を完了しました。--Daichan 2007年3月12日 (月) 16:36 (UTC)
*Daichanさん、私に代わっての移動・統合、ありがとうございました、と言いたいところですが…残念ながら移動と転記の手順が逆です。このままでは統合元の200・210・400の各形式はリダイレクト化をすればいいわけですが、統合先の100系の方が履歴不継承となります。このため、リダイレクト化・履歴統合依頼をかけてみようかと思います（場合によっては削除依頼もありえますが、ご了承ください）。--e56-129 2007年3月13日 (火) 16:26 (UTC)
**七之輔さんのノートでも書きましたが、七之輔さんご迷惑をおかけしました。--Daichan 2007年3月14日 (水) 21:18 (UTC)
当該削除依頼がようやく東京特許許可局さんによって対処されました。他の管理者の確認を以てクローズされたら、改めて100形・200形・210形・400形の統合を行いたいと思います。--七之輔/e56-129 2007年10月8日 (月) 11:41 (UTC)

text: 遅くなりましたが、ようやく100系の再統合作業を終わりました。皆さまにご迷惑をかけましたこと、まずはお詫び申し上げます。--七之輔/e56-129 2007年10月16日 (火) 07:21 (UTC)
thread_title: 旧型車形式項目の統合について
ノート:東京新大学野球連盟 (旧連盟)

message: 現在この記事で記述している対象の自称（連盟組織）は存在していません。初期記事の執筆者である私本人判断で、一度廃止のタグをつけましたが削除した方がおられます。私としては現存しない廃止された組織についての記事なので他の例えば、旧制高等学校などのように廃止タグを付けておくのが望ましいと思っていますが、どちらが望ましいと思いますか？
好き嫌いの価値判断ではなく、何が事実でどうすべきが正しいのかでのご意見を募りたいと思います。--陸奥守 2007年2月12日 (月) 15:16 (UTC)
replies: text: Template:廃止が削除になっていたようですね。その処置や処置過程に気づきませんでした。失礼しました。よってこのノート議論は終了とさせていただきます。（私が付けてものや私以外が付けたものも含めて）他にもいくつかこのテンプレート既に使っている記事もありますが、気がついたときやついでに直すしかないですね。面倒くさいことです。苦笑--陸奥守 2007年2月14日 (水) 04:52 (UTC)
thread_title: (提案)廃止タグについて

message: タグを追加しましたが、非難や反論の意味ではなくその記述がある出典を見たことが無いので提示していただけたら幸いですという意味でタグをRつけさせていただきました。因みにですが、知人の関係者から聞いたことあるとかいうレベルでは他の方からの出典元要求を満たしていることにはならず、指摘を受けた際、削除対象になってもwikipediaのルール上は受け入れなくてはいけないことになります。悪意に捉えずに出典元があるなら提示お願いします。ないならないで明示願います。なお、都合が悪いからという理由で無視することも条件を満たしていないと同等の扱い（私個人の見解ではなくwikiopedia上での一般認識として）を受ける場合もあるのでご注意ください。当該記述を削除する目的なのではなく、出展元が事実としてあるなら存続させたい方向でのお願いなので協力いただけたら幸いに思います。--陸奥 2007年7月6日 (金) 17:19 (UTC)
thread_title:  要出典について
ノート:パリ症候群

message: {{削除依頼ログ
|talk=false
|result1=版指定削除|page1=パリ症候群|date1=2022年5月25日
}}

message: 参考になりそうな本が引っかかりました。
replies: text: 太田 博昭『パリ症候群』トラベルジャーナル、1991年。ISBN 978-4895592338
お持ちの方がいらっしゃいましたら、今の本文の内容と照らし合わせて Unreferenced をはずしてあげて下さい。Google でざっと調べた感じと合わせると「パリ症候群」はこの太田さんの造語ですでにそこそこ広まっている言葉に見えます。--スのG 2007年2月12日 (月) 16:30 (UTC)
英語版には出典出てました。http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/6197921.stm--220.147.22.87 2007年2月16日 (金) 06:56 (UTC)
replies: text: :残念ながら、BBC へのリンクは現在切れているようです。英語版 :en:Paris syndrome からは、フランス語の論文(Ota ら,(pdf))へのリンクが張られていますが、私には仏語は読めません。当座の処置として Unreferenced を「未検証」に置き換え、太田氏の著書を参考文献として追記可能だった場所に追記しました。その著書や仏語の論文で検証できた部分から順に「要出典」をはずしていけばよろしいかと存じます。--スのG 2007年3月16日 (金) 03:37 (UTC)
replies: text: ::p32に63人患者のうち34名が女性。患者の全体の50%が20～30歳という事は書いてありました。事例については良く読んでみないと分かりませんが。--219.116.209.130 2007年3月16日 (金) 12:56 (UTC)

text: ::富裕な家庭に育った20～30代の日本女性に多い→この手の記述はリベラシオンから来ているようです。ソースである2004年12月13日付リベラシオンはお金を払わないと見られませんが訳もしてあるのを見つけました。リベラシオン抄訳「理想のパリと現実のパリの落差を前にふさぎこんでしまう日本人留学生たち（パリ症候群）」

text: ::あとパリ症候群によると患者の73%が女性という記事が朝日新聞に過去にあったことを示唆されています。これは裏がとれていませんが。--219.116.209.130 2007年3月18日 (日) 03:29 (UTC)

message: 現状の出典を見ると、たんに日本人旅行者がパリで受けた「がっかり」という“気分や印象”を指しているものから、パリ在住者が発症した、実際の診断としての“精神疾患”を指しているものまで、出典によって説明がまちまちにすぎる。原著のなかで明確な定義がされているのであれば（もしくは、もともと曖昧、かつ包括的な総称なのか？）、それを記載すべき。なお、少なくとも医学的な病態・疾患では非ず、説明に「発症」「症状」「患者」などの語句は用いるべきでない--306E 2008年1月5日 (土) 00:29 (UTC)
replies: text: see  - 辻斬 2008年1月8日 (火) 18:30 (UTC)
pdfにリンクする場合はpdf、と書いておくのがマナーではないでしょうか。ところで、[ これ]と[ これ]を削除しました。読者を馬鹿にするにも程があります。--Clarin 2008年7月27日 (日) 18:35 (UTC)

text: 削除の前に説明を付してください。記した人間を馬鹿にするにも程があります。218.222.51.8 2008年8月7日 (木) 09:54 (UTC)
thread_title: そもそもの定義が不明

message: [ 要出典部分が剥がされた編集]について、「不備を摘したうえで即刻削除するべき」とのことですが、まずリンク先のBBCについては「自国男性云々」という記述は一切見当たりません。Le Liberation 2004年12月13日に関しては、出典として記載されているのは [ この編集]であり、その時点で記事内に「自国男性云々」は記述されておりません。出典が全く見当たらないので、即刻削除でよろしいでしょうか。--Clarin 2008年9月18日 (木) 16:06 (UTC)
thread_title:  「自国男性に対して」云々の記述について 
ノート:天山文庫

message: {{削除依頼ログ
|talk=false
|result1=削除|page1=鬼太郎山|date1=2007年2月12日
|result2=削除|page2=天山文庫|date2=2007年2月15日
}}

message: [http://www.kawauchimura.jp/tourism/tenzan.htm]からの転載。--[[利用者:Fromm|fromm]] 2007年2月12日 (月) 18:05 (UTC)

message: 大陸書房などを擁した天山出版の天山文庫とは別物。
と判りやすく表記されているといいなと思います。
replies: text: Otherusesを導入し、別の用法としての文庫レーベルは未作成記事「天山出版」へ誘導するようにしました。--Platinum-phantom（会話） 2015年2月18日 (水) 18:56 (UTC)
thread_title:  天山出版
ノート:川内村

message: 利用者Bakuichiさんは鬼太郎山、天山文庫、平伏沼、大滝根山において転載をしています。この記事も転載が疑われます。--fromm 2007年2月12日 (月) 18:07 (UTC)修正--fromm 2007年2月13日 (火) 03:31 (UTC)
thread_title:  転載疑い 

message: もしかしたら著作権の侵害については、この村で発行している村史などではないでしょうか。以前図書館で見たものにこのような内容が書いてあった気がします。（書名は覚えていません。本当にすみません。）修斗 2007年3月16日 (金) 10:34 (UTC)
thread_title:  もしかしたら・・・ 

message: 全画面表示させても記事の定義分が見えず、曖昧さ回避に変更したのかと勘違いさせられそうな山手線方式ですね。分割をした覚えは毛頭なく、100歩譲っても、議論なしの分割を差し戻すことのできる方針も権限も存在しないはずですが、編集合戦は私の好むところではないので議論を起こしましょう。節名の通り、見通しの良いへ変更することを提案します。10個も冒頭に並べるとは驚きを通り越して呆れますね。--Knua 2008年1月6日 (日) 15:08 (UTC)
thread_title:  Otheruses化へ
ノート:大滝根山

message: {{削除依頼ログ
|talk=false
|result1=削除|page1=鬼太郎山|date1=2007年2月12日
|result2=削除|page2=大滝根山|date2=2007年2月15日
}}

message: [http://www.asahi-net.or.jp/~QY5S-SOZK/takine/takine.htm]からの転載--[[利用者:Fromm|fromm]] 2007年2月12日 (月) 18:09 (UTC)

message: thumb|100px|File:Mt Otakine.JPG
replies: text: ファイル:Mt Otakine.JPGがメイン写真として使用されておりましたが、地形ソフトで確認したところ大滝根山の山頂の一部分と裾野の一部しか写っておらず、ほとんどが南西にある無名に山並みであることがわかりましたので記事中からは外しておきました。なお検証されたい方はこちら（imgur.com）に画像をアップしましたのでご確認ください。--Batholith（会話） 2017年12月9日 (土) 03:49 (UTC)
thread_title: 誤認に近しい画像について
ノート:永遠の夢に向かって

message: この記事は直ちに永遠の夢に向かってに差し戻すべきです。誰かさんによって曖昧さ回避のページにされた永遠の夢に向かってを見れば分かるとおり、大黒摩季のシングルかアルバムでしか存在していない項目を、わざわざ曖昧さ回避で分離することに意味があるとは全く思えません。後に永遠の夢に向かって (アルバム)が作られた際に、冒頭部での誘導をすればいいだけのことだと思います。賛成が得られればWikipedia:移動依頼に依頼を提出いたします。--Dump 2007年2月12日 (月) 18:22 (UTC)
*（賛成）賛成します。自分も「時の扉」で似たようなことを提案している。--経済準学士 2007年2月14日 (水) 13:55 (UTC)
thread_title: 改名提案
ノート:ノーマナー運転

message: の版の対処法とやらを見ると、百科事典の記事ではなく、投稿者のうっぷん晴らしと愚痴にしか思えない記事なのですが。。どういう方向に持って行きたいのでしょうか？記事名の一般性にも疑問です。--fromm 2007年2月12日 (月) 18:24 (UTC)
＞どういう方向に持って行きたいのでしょうか？
最初に、マナーのない運転者がいるので、それについて書いたまでです。方向性については前文に付随して、閲覧者には、交通知識の常識は常識として、理解して読んでいただけたらと思っています。
＞記事名の一般性にも疑問です。
一般的ではないにしても、個人的に考えた造語ではない以上、疑問に感じるに値しないと私は思います。--221.190.53.52 2007年2月14日 (水) 05:21 (UTC)
replies: text: 単なる道路交通法違反の羅列ですね。違法ではなくマナー違反に過ぎないとの誤解を与える可能性がありますから、「独自の研究」として削除が妥当に思います。--N yotarou 2007年2月14日 (水) 11:46 (UTC)
google検索では、ほんの僅かしかヒットしません。記事名（内容も）の一般性に疑問です。Wikipedia:出典を明記する出典を明記して下さい。Wikipedia:独自の調査も参照。--fromm 2007年2月14日 (水) 11:49 (UTC)
googleのヒット件数は、本記事を除くと、わずか5件です。にあるように、珍走団、伊予の早曲がりでしたら、ある程度の一般性は認められますが、本記事には見あたりません。--fromm 2007年2月14日 (水) 11:52 (UTC)
出典のテンプレートを剥がす暇があったら、出典を明示して下さい。記事名を適当なものに変えれば残すことができるかもしれません。すぐに削除依頼に提出するのも惜しい記事かと思います。--fromm 2007年2月14日 (水) 11:55 (UTC)

text: 事前通告もなしに、剥がされたら嫌な気になったでしょ？あたなが剥がす暇と言う前に、あたな自身も添付する前に、何か一言相談があっても遅くかはないと、昨夜もノートで申し上げたはずですが。ストレートに何でも行動に移すと、今後他所でもトラブルに発展し兼ねませんよ。
N yotarouさん。私もそう思います。道路交通法の羅列ですね。ここまでくると削除も仕方ありません。こうなる事を予期して論争合戦になると思い、保護を出したのですが。。。まるで個人的な感情で編集されている気がします。--221.190.53.52 2007年2月14日 (水) 12:02 (UTC)

text: 勘違いされていらっしゃるようですが、「ここまでくると」ではなく、最初から削除が妥当な内容です。出典の要求はFrommさんの温情で、誰か著名な人が論文なりエッセイなりで指摘している社会問題であると典拠が示すことができればWikipediaの項目として残せるんだけどなぁということだと思いますよ。--N yotarou 2007年2月14日 (水) 12:19 (UTC)

text: 私個人で勝手に作った言葉ではありませんし、検索とか仰りますが、そんなあいまいな判断を理由に論争されるのでしたら、この話はその程度ではないでしょうか？勿論、著名な人が論文なりエッセイなどあるはずもないと思いますし、私は単にN yotarouさんが、削除は妥当と判断したことに賛成しただけです。それは、「道路交通法の羅列」の点について、刑法を並べる編集を行った事柄について述べたことですので。私が言いたいのはそれだけです。--221.190.53.52 2007年2月14日 (水) 12:42 (UTC)
感情的になる前に、Wikipedia:基本方針とガイドライン、Wikipedia:ウィキペディアは何でないかを是非ご一読下さい。これらがWikipediaでの「常識」となっています。--fromm 2007年2月14日 (水) 12:46 (UTC)
感情的という前に、あなたが最初に書かれた、「投稿者のうっぷん晴らしと愚痴」というのは、あなた個人の感情と判断で、書かれた事ではないのですか？明らかに公に物事を成すという配慮に欠けた発言ではないかと思います。あなたのノートにも書いたと思いますが、公の物事は、これはこれ、それはそれ、で切り離すのが常識です。人として事前の相談は常識でしょう。だからここで話合っているのではないでしょうか？ですが、それは参考にさせて頂きます。ありがとうございました。--221.190.53.52 2007年2月14日 (水) 13:03 (UTC)
thread_title:  観点
ノート:ジャン＝マリー・コロー・デルボワ

message: 初版の通り、ジャン＝マリー・コロー・デルボワで良いと思うのですが、レズニックさんは何故コロー・デルボワに改名してしまったのでしょうか？英・仏・蘭語版のタイトルもJean-Marie Collot d'Herboisですので、またジャン＝マリー・コロー・デルボワに戻したほうが適切かと感じますが…。--江戸ラー 2007年2月12日 (月) 18:35 (UTC)
replies: text: 同感です。アンギャン公ルイ・アントワーヌもそうですが（こちらは移動前後のどちらが良いとも言い切れないものの）、レズニックさんの移動には不可解なものがあります。--Uraios 2007年2月12日 (月) 23:17 (UTC)
移動を差し戻しました。--Uraios 2007年2月16日 (金) 14:06 (UTC)
thread_title:  タイトルについて
ノート:アンタール

message: 最終的に作曲者が「交響曲」であることを否定した作品の項目名を「交響曲第2番 (リムスキー＝コルサコフ)」としていて良いものでしょうか？　「アンタール」への改名を提案します。--Uraios 2007年2月12日 (月) 18:48 (UTC)
replies: text: 「アンタール」に移動しました。--Uraios 2007年2月17日 (土) 21:48 (UTC)
thread_title: 項目名について
ノート:オースト＝フランデレン州

message: 他の項目がフランデレン地域圏、西フランデレン州となっているのにこの項目が「東フランダース州」では明らかに不統一なので、「東フランデレン州」に改名したいと思います。--Uraios 2007年2月12日 (月) 20:46 (UTC)
replies: text: 賛成です。--oxhop 2007年2月17日 (土) 15:55 (UTC)
thread_title: 項目名の変更について

message: 現地語表記に基づいたオースト＝フランデレン州への改名を提案します。--Flénu 2008年7月6日 (日) 06:50 (UTC)
*（コメント）改名そのものには反対いたしません。併せて西フランデレン州も改名されるのでしょうか。--Peccafly 2008年7月7日 (月) 02:24 (UTC)
replies: text: :西フランデレン州は近いうちに別件として改名提案を提出するつもりでいます。ただ、記事名についてウェスト＝フランデレン州とヴェスト＝フランデレン州のどちらがよいのか思案中ですので、少しの時間差ができてしまうことを了承願いたいです。--Flénu 2008年7月7日 (月) 12:17 (UTC)
replies: text: ::改名しました。--Flénu 2008年7月13日 (日) 14:45 (UTC)
thread_title:  再改名提案
ノート:発車標

message: 解説が仕組み（ハードウェア）に重きが置かれているようですが（しかもLEDのものに偏っている）、発車標の目的である案内の内容や方法についての解説、例示はないのでしょうか。Rusk 2007年2月12日 (月) 22:18 (UTC)

message: 普段、「発車標」なんて言葉は鉄道関係の方、鉄道ファンの方、その他一般の方でも使用しないと思います。それよりも「列車案内板」の方が使用される率が高いのではないでしょうか？
なので項目の題名の変更について、意見をお書き下さい。お願いします。--空の港 2008年11月6日 (木) 07:32 (UTC)
replies: text: 今更返信してすいません。自他共に認める鉄道ファンです。単刀直入に言って発車標よりも電光掲示板、列車案内板という言葉のほうがしっくり来ますし、馴染みやすいでしょう。題名の変更に賛成いたします。--伊竜 2008年12月22日 (月) 09:55 (UTC)

text: 「発車標」という表現について意見が出されていたようですが、一般的に使われている言葉だと思います。ご存じではない（なじんでいない）方も多いようですが、結構あちこちで「発車標」という表現を見聞きします。--180.0.22.232 2010年9月30日 (木) 14:18 (UTC)
返信遅れて申し訳ございません。
私も同じく列車案内板などの名前にしたほうがいいと思います。
鉄道ファン、一般利用客も知らないと思うので。 金俊基（会話） 2019年1月19日 (土) 16:42 (UTC)
thread_title:  「発車標」より「列車案内板」の方がシックリくるのですが？ 

message: 駅項目の編集途上において「発車標」なる些か見慣れない名称（項目名）を目にし、その後こちらのやり取りを拝見させていただきました。手持ちの資料ならびにWeb上において「発車標」に関する鉄道事業者各社の呼称を確認できた範疇にて以下に示します。
*「発車標」 - 東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道
*「列車発車案内表示器」 - 東武鉄道
*「列車案内表示器」 - 西武鉄道・阪神電気鉄道
*「行先案内表示装置（表示器）」 - 小田急電鉄・相模鉄道（鉄道ピクトリアル99-7 p.43）・東京メトロ（鉄道ピクトリアル05-3 p.25）・名古屋鉄道（鉄道ピクトリアル09-3 p.80）・阪急電鉄（鉄道ピクトリアル98-12 p.56）・京阪電気鉄道（鉄道ピクトリアル09-8 p.26）
*「行先案内板」 - 京王電鉄
*「運行情報表示器」 - 東急電鉄
*「発車案内装置」 - 京急電鉄
*「列車行先案内装置」 - 近畿日本鉄道（鉄道ピクトリアル03-1 p.66）
*「列車行先時刻案内表示装置」 - 西日本鉄道（鉄道ピクトリアル99-4 p.49）
メーカー側においても新陽社・有限会社スカイテックの2社が「発車標」の製品名称を用いる一方、京三製作所は「列車発車案内装置」の製品名称を用いており、こちらも統一されておりません。
また、報道機関における一例を挙げると、産経新聞社においては「発車案内板」の呼称を用いており（本来西日本旅客鉄道において「発車標」と呼称される装置についての記事であるにも関わらず、です）、「発車標」なる呼称が一般的なものではないことの傍証となり得るでしょう。
これらを踏まえると、上記にてさんが仰った「（発車票は）一般的に使われている言葉だと思います」とのご意見が現実に即したものであるとは些か考え難いのです。項目名としての「発車標」についても、ユーザー側にて「発車標」の呼称を用いた例は少数に留まり、またメーカー側の製品呼称すら統一されていない状況において、このまま存置してよいとも思えないのですが、いかがでしょうか。--MaximusM4（会話） 2012年4月14日 (土) 07:19 (UTC)
replies: text: 鉄道ファンではない一般人です。「発車標」の表記は見た覚えがありません。個人的には「行先表示板」を使いますが、MaximusM4さんの提示されたリストからは、「案内表示器」か「案内表示装置」が良さそうに思います。

text: 類似の記事を探したところ、反転フラップ式案内表示機がありました。それと合わせて「案内表示機」でも良さそうです。

text: ところでバスについては少し触れられていますが、空港などのものには触れないのでしょうか? 「発車標」だと鉄道の専門用語かと思ってしまいます。--アルビレオ（会話） 2012年4月22日 (日) 09:17 (UTC)
replies: text: : 相当な時間を経過しての返信で恐縮ですが、コメントを下さいましたアルビレオさんには心より御礼を申し上げます。結論はもう少々コメントが集まってから、と考えていたのですが思いの外ご意見をいただけず残念に思います。ともあれ、アルビレオさんのコメントも参考にさせていただき、今後折を見て改名提案もしくは他項目との統合提案を行うつもりでおります。ありがとうございました。--MaximusM4（会話） 2012年5月24日 (木) 17:06 (UTC)
thread_title:  改めて「発車標」なる呼称・項目名について
ノート:エレオノール・ドニュエル

message: 姓だけでなく、名前も省略して「エレオノール・ドニュエル」で良いのでは？--Uraios 2007年2月12日 (月) 23:12 (UTC)
replies: text: 短縮しました。--Uraios 2007年2月18日 (日) 00:43 (UTC)
thread_title: 項目名について
ノート:住吉三神

message: 一応最古と言われている神社を二社加えておきました。壱岐の住吉神社は博多と並んで最古の住吉として上げられる事の多い神社ですので加筆しました。最古の住吉若しくは最初の住吉で検索すると博多とほぼ同数若しくはそれ以上ヒットします。問題は神戸の元住吉神社なのですが、前出2社の根拠が社伝なのでこれを基準とすると上げなければならないと思って追加しました。ただ元住吉神社に関しては、住吉大社からの分霊とする説もあるので、削った方が良いかもしれません。それと社伝を元に元住吉神社を三韓征伐由来の神社に移動しました、これも元住吉神社を最古住吉候補として記述しないのであれば元に戻す必要があるかもしれません。222.158.101.214 2007年2月13日 (火) 00:23 (UTC)
thread_title: 最古の住吉神社について
ノート:がくえんゆーとぴあ まなびストレート!

message: 今は亡き「電撃アニマガ」に「がくえんゆーとぴあ まなびストレート!」のコーナーが、読者参加企画として掲載されていたことがあったそうです。この事について詳しい方がいらっしゃいましたら加筆をお願い致します。219.165.33.65 2007年2月13日 (火) 00:56 (UTC)
thread_title: メディアミックスについて

message: コメントアウトで、「第1話でまなびのもらっていた賞状より」とあります。たしかに第1話Bパート冒頭で、賞状に「園長　桜 冨子」とあります。この記述「第1話でまなびのもらっていた賞状より」には何かまずいことはあるのでしょうか--210.196.31.159 2007年6月29日 (金) 13:51 (UTC)
thread_title:  園長の本名について
ノート:海外領土・自治領の一覧

message: プリンス・エドワード諸島（南ア）ってひょっとして「海外領土」ではない？

message: 「海外領土」とすると「そのため、本項では以下に挙げる地域は一覧に含めない。」の列挙にあるような一覧注意書きを記述しなければならなくなるので、英語版の通り「属領（・自治領）の一覧」のようにした方が良いのでは？--Kyuri1449（会話） 2020年4月10日 (金) 12:11 (UTC)
thread_title:  記事名
ノート:うる星やつら2 ビューティフル・ドリーマー

message: IP：125.197.128.121さんの(2007年2月13日 (火) 10:56) のコメント(あらすじ：この作品の構成上、オチを書かなければ本質が全く分からない。20年以上経っている作品、ネタバレと書いてるのだから問題ない)
とおっしゃっておりますが、「Wikipedia:ネタばれに注意」はお読みになっているのでしょうか。
この作品は確かにやや難解な部分もありますが、本当の良さは何度も観て行くうちに、作品世界への理解をその人なりに解釈出来るところだ思います。ネタバレ表示をしていても、限度というものがあるでしょう。幾ら古いからってあらすじにオチまで付けていいとは思えないのですが、どうですか。--nonasisan 2007年2月13日 (火) 02:36 (UTC)
replies: text: 一応、作品を観ていなくても最後の落ちまで分かって観たふりして軽く話せる程度のあらすじであって欲しいですね。よく知らないけど読めば知ったふりができるのが百科事典のいいところです。何度も観て良さが分かっていくのであれば、あらすじを最後まで知っていること自体は大した問題ではないでしょう。--Sagara 2007年2月16日 (金) 01:00 (UTC)

text: 少し論点がずれますが、初めて読む推理小説を横からいきなり「実はあの犯人は…」と言うのは、その読者に対し失礼なことですよね。知ったかぶりは構わないですが、現在はレンタルビデオで気軽に視聴出来る映画ですから、オチまで書くのは必要ないと思うのです。そもそも未見の人と何度も見ている人では作品に対する理解度も違いますし。そこまでいうなら、他のうる星作品でも映画でも小説でもあらすじを試しにオチまで書いてみればいいでしょう。普通なら速攻で削られますよ。--nonasisan 2007年2月16日 (金) 02:01 (UTC)
あらすじに書いてあるとおりです。未見で落ちまで知りたくない人がネット上で事前に詳しく調べようというあたりから間違っています。ネタバレ警告を乗り越えて読んだ上に、落ちまで読まされたと憤る人がいたとしてもそれは自業自得というものでしょう。ウィキペディアに限らないですがネタバレに対して過敏で強行な人が結構居ますね。自分たちが事前に詳しく調べるという間抜けな行動を取っている事を棚に上げて、知りたくもなかったと言い張る間抜けすぎる人達。調べていればどこかで必ず見ますよ。そういった至極当然のことすら分からない人達。--Sagara 2007年2月18日 (日) 02:24 (UTC)
難しいところですね。ネット上には色々な人がいますし、ウィキペディアは誰でも参加出来るから、基本的にはどういう風に書き加えられても文句は言えません。黙って見過ごせばいいのですが、この項目を立ち上げた本人からすると少々複雑な思いです。ここ何日かで打開策的にもう少しあらすじを加筆修正しましたが、やはりオチは付けない方が無難かと思います。それなりに知名度がある作品ですし、オチが知りたければよそのサイトに沢山転がってますから。--nonasisan 2007年2月18日 (日) 02:42 (UTC)

text: Wikipedia:記事の所有権にあるとおり項目を立ち上げたとか全く関係ないでしょう。そんな所有者意識を持っているのであれば、ウィキペディアなどやめたほうがいいですよ。ウィキペディアにとってあなたの存在は害悪にしかなりませんから。それと酷い連続投稿ですね。これもおやめください。百科事典は知らない人に対してその作品がどういうものかを説明するものです。ネタバレ嫌いの考えられないくらいに間抜けな人達に配慮してわざと説明を隠すべきではありません。他を見に行かなければならないのであれば、リンク集にでもすればいいわけです。しかしウィキペディアはリンク集ではありませんし自らの中で説明することを目指しています。--Sagara 2007年2月18日 (日) 02:56 (UTC)

text: 連続投稿についてはお詫びします。つい気になって加筆修正を焦ってしまう私の悪い癖です。所有云々ですが、もちろん分かっているつもりです。馬鹿の世迷言とでも思ってください。無学な中卒野郎ですので。ただ害悪とまで言われる筋合いはないと思うのですが…。ただ、このウィキの多くの項目の傾向として、ネタバレ表示してもオチまで書かないという空気を読んだまでです。それではWikipedia:記事の所有権にあるとおり、頭を冷やしてきます。お目汚し失礼いたしました。--nonasisan 2007年2月18日 (日) 03:08 (UTC)
thread_title:  ネタバレについて 

message: IP：124.154.126.136さんが本文の履歴（2007年4月16日 (月) 06:48）でおっしゃるとおり(→あらすじ - 冗長過ぎるので若干修正) だと思います。はじめは、色々な方々が参加されたために、内容が継ぎはぎされて、そのために意味の通らないところの多い文章でした。僕はそれを直したつもりですが、そうしたら、本当に冗長なあらすじになってしまいました。ネタバレでの議論も考慮した上で、どこまで書くのが適当か探ってみたものの、よくわからなくなってしまいました。大胆に削ってしまったほうがいいでしょうか？
replies: text: あらすじ以上に、「その他の～」以降、あれこれ本作についてのトリビア的な箇条書きや自己研究的な文も随分目立って来たようです。全体的に余分な部分を削ったり、必要な部分は概要に組み込んで行く必要があるのではないでしょうか。それなりに社会的影響の大きかった作品なので、皆思い入れがあるのは分かりますけど…。--nonasisan 2007年8月24日 (金) 02:24 (UTC)
replies: text: :「あらすじ」は2007年8月24日 (金) 20:18の版で最下段にしておきました。いくら「ネタバレ」付きでもネタバレが過ぎるので念のため。--nonasisan 2007年8月24日 (金) 11:29 (UTC)
thread_title:  あらすじについて 

message: あらすじに「第一幕」「第二幕」「第三幕」「終幕」と区切りが付けてあったのをコメントアウトしました。あたかも作品自体に「幕間」が存在するかのように読めてしまうからです。もっとも、制作側が意図してそのような区切りを設定しているのであれば話は別ですが、そうであるなら「幕」の出所を明らかにすべきだと思います。あらすじが長すぎるためにこのような区切りを設けたかと思いますが、それならばむしろ、あらすじを短く――そして可能であれば、上のコメントにもあるように、ネタバレ的でなく抽象的な内容に――するべきだと思います。--もんじゃ（会話） 2020年1月18日 (土) 14:59 (UTC)
thread_title:  あらすじの「幕」について