lflage/wiki-talks huggingface dataset:
ノート:一橋大学の人物一覧

message: */過去ログ1

message: Wikipediaに独立した記事ページをもたない人物、また、所謂「赤字リンク」の人物（未リンクな場合はそれも出ません）は掲載しないことになっています（Wikipedia:ウィキプロジェクト 大学/人物一覧記事について#編集方針（ガイドライン））。ご理解と改善をお願いします。--Wagtail 2009年9月22日 (火) 14:15 (UTC)
replies: text: 上述のガイドラインに従い独立した記事ページをもたない人物については一定期間後暫時削除させていただきますので宜しくお願いします。もしご意見があればここに続けてコメントを残して下さい。--Wagtail 2009年9月30日 (水) 12:02 (UTC)
replies: text: :また、「大学教職員の場合は、記事記載の時点で現職の人物でなくてはならない」（Wikipedia:ウィキプロジェクト 大学/人物一覧記事について#編集方針（ガイドライン））となっております。したがって名誉教授の記載もこれに抵触します。 ご理解と改善をお願いします。--Wagtail 2009年10月4日 (日) 22:49 (UTC)
Wagtail様は、Wikipediaに独立した記事ページをもたない記事を持たないという理由のみで、Wikipedia:ウィキプロジェクト 大学/人物一覧記事について#編集方針（ガイドライン）に形式的にのっとって、学士院会員等の学者を削除していらっしゃいますが、Wikipedia:ウィキプロジェクト 大学/人物一覧記事について#編集方針（ガイドライン）はおよそ実質的な重要性に関する議論を排除し、形式的な判断のみで、重要人物を削除すべきであるという方針なのでしょうか。少なくとも、学士院会員や学士院賞であれば、専門家の集まりである国家機関により重要であるという判断がなされているという点で、かかる人物の重要性が、客観的に明らかになっているものと思われ、たまたまWikipediaに独立した記事ページをもっているかという基準で記載すべきか否かを判断するより、主観的な要素が排除されていると考えられます。そのような、客観的にみて特記すべき重要な人物につき、たまたまWikipediaに独立した記事ページをまだもたないという形式的理由のみで記事を削除するという、Wagtail様の行為は、本記事の価値を毀損するものであると思います。Wikipedia:ウィキプロジェクト 大学/人物一覧記事について#編集方針（ガイドライン）を単に形式的にのみ読み、実質論をいっさい排し削除をなされるWagtail様の行為には、疑問を禁じえません。Wikipediaのルールというは、Wikipediaの記事をよりよいものとしていくためにある手段であると思いますが、単に形式的にルールを振り回す行為は、記事をよりよいものにしていこうというルールの根本目的に反するもので、実質的にみてルールに反するものとも考えられます。
なお、誤解があるようですが、名誉教授は「大学教職員」ではない点、学校教育法等の関連法規、大学学則等（学校教育法第92条、同第106条、その他）でいま一度ご確認ください。よろしくお願いいたします。--118.105.158.33 2009年10月6日 (火) 08:41 (UTC)

text: 御指摘の名誉教授記載の件、了解致しました。--Wagtail 2009年10月6日 (火) 15:18 (UTC)
replies: text: :御指摘の日本学士院関係の人物については記載を復活させるのは吝かではありません。しかし、近々記事が執筆され赤リンクが解消される事を強く希望致します。人物の特筆性は明らかですので記載を復活させるのは同意致します。引続き、記載人物の整理にご理解と改善の程宜しくお願い申し上げます。また、ルール（当該ガイドライン）を運用する上で、他の方の意見に耳をかさないつもりではない事を申し添えておきます。これからも良きアドバイスを宜しくお願い申し上げます。--Wagtail 2009年10月7日 (水) 12:55 (UTC)
赤字リンクの人物はWikipedia:ウィキプロジェクト 大学/人物一覧記事について#編集方針（ガイドライン）にしたがい削除させていただきました。ただし、"リンク元"で複数リンクが確認できる人物については近々記事が執筆される事を期待して記載を残してあります。貴重なデジタルリソースを浪費する事を避ける意味でも、引続き、記載人物の整理にご理解と改善の程宜しくお願い申し上げます。--Wagtail 2009年10月11日 (日) 01:47 (UTC)

text: 上掲の記載から既に1月経過しようとしていますが、赤リンク解消の跡を確認する事が出来ません。引続き赤字リンク人物の記事執筆をお願いするところです。--Wagtail 2009年11月6日 (金) 21:56 (UTC)
thread_title:  提案；'''記載人物を整理'''（合意事項に抵触）
ノート:寛永寺坂駅

message: どうして、この駅も廃止になったのでしょうか？
ホームは、どのホームですか
時刻表は、どうですか
利用客が少なく、トンネル口付近の傾斜上にあったため安全上の問題です。
ホームはトンネルを入ってすぐの両側で、現在は空洞のような感じです。
地上の駅舎は倉庫になっています。
なお、廃止は確か昭和28年３月１日付のはずです。
掲載されている日付は休止日では？
廃止されて半世紀以上たち、この駅を実際に利用した生き証人は
もうほとんどいないのでしょうね。
replies: text: 廃止されて半世紀以上、当時カメラはかなり高いもの、かつ戦前の資料がなくなる可能性が高くて、現在わかる情報が少ないと思います。年上の人に聞けば何かがわかるかもしれませんが、公式的な資料はなかなか探しにくいです。ホーム取り壊した時間は昭和60年頃という情報がありましたが、要出典/要確認です。Hitomi 2010年12月28日 (火) 17:24 (UTC)
ノート:神の国発言

message: 私の編集（2005年7月09日 (土) 21:00 (UTC)の版）に対し、Kanataさんは要約欄にて「根拠ない」とされ、実質リバートをかけておられますが、根拠はあります。
外部サイト「Silent Majority」内の「森首相に関する新聞各紙の報道」
このサイトの他の部分を見ると、どちらかと言えば「神の国」発言を擁護する論調となっています。そういうサイトですから、森元総理について特別不利になるような資料の選択などはしていないでしょう。 -- ＮｉＫｅ 2005年7月10日 (日) 02:56 (UTC)

message: 編集合戦になる気配があるので一応項目を作っておきます。話し合いの上で解決を図るべきです。
個人的には、今回の発言は大事に至ってないので書くに値しないと思います。政治的スキャンダルなってから継ぎ足すなり、別項目天皇中心の国発言を設けて関連項目でリンクするなりしたほうがいいと思います。少なくともスルーかスキャンダルか確定するまで書くべきではないかと--Monaneko 2005年12月9日 (金) 14:03 (UTC)
*全く項目からはズレれている（項目では神の国発言は政教分離の面から論じられていますが、天皇中心ということは必ずしもそれとは一致しません）ことなので、問題であろうが問題でなかろうが、この項目からは削除すべきかと思いますね。しばらく様子を見て反論なくば削除しようと思います。（余談ながら、「天皇中心」というのは「天皇主権」と「象徴天皇」のいずれとも採りうるので、その意味でも誤導という気がします）--本屋 2008年8月9日 (土) 13:06 (UTC)
thread_title:  武部氏の天皇中心の国発言の件
ノート:AN/SPY-1

message: 内容についてはとりあえずおいておきますが、このレーダーについて書くならD型に限定せずSPY-1に移動してすべての型についてまとめた方がいいと思うのですが、どうでしょうか？それ以前にレーダーを一つの記事にする必要があるかどうかという問題もありそうですが。Manju 2005年7月10日 (日) 04:11 (UTC)
replies: text: はやめですが、SPY-1D→SPY-1に移動しました。このレーダーはフェイズド・アレイ・レーダーの代表格なのであっても良いと思いますが。--Los688 2005年7月11日 (月) 13:41 (UTC)
一応正式名称は「AN/SPY-1」なので（今となっては"AN"の部分に意味は無いが）、そちらに移動した方がいいと思うのですが。英語版もそうですし。Fox-asai 2006年8月30日 (水) 19:33 (UTC)

message: 現状では「開発」節の中ほどには「Sバンド以下では送信設備が過大となるため、選択肢はCバンドとSバンドに絞られた」と書かれています。過大となるなのに何でわざわざSバンドを選んだのか意味不明。--202.60.178.5 2020年5月8日 (金) 08:58 (UTC)
thread_title:  論理矛盾
ノート:警察庁

message: 今般、IP氏が「都道府県警察」という言葉を「警視庁、道府県警察」という言葉に『修正』されましたが、失礼ながらこれは法令条文での呼称状態の理解不足によるものと判断しましたのでリバートさせていただきました。理由は次のとおりです。
*確かに実際の組織としては「警視庁」と「道府県警察本部」が存在する。
*しかし、これをいちいち書くのは煩雑になるため、警察法などの法令ではこれをまとめて呼称するときは「都道府県警察」（←警視庁も含まれるためあえて「本部」をはずしていることに注目）という総称を用いている。（例：警察法第38条第3項、同法第4章第3節の節名と同節の各条文）
*元々ここの記事は警察法での条文を要約引用し、百科事典における簡潔な記載ということをふまえた記述がなされており、その意味で「本部」を付けずに総称「都道府県警察」と短くまとめて記載していたのは法的な観点からも妥当なことである。
*世間一般には、警察庁と警視庁と道府県警察本部の違いがどうしても混同されたりして理解されていない現状があり、何かのきっかけでその詳細を理解した人はついつい、こだわって警視庁と道府県警察本部に分けて書きたがる傾向がある。
*しかし、繰り言だが、簡潔な記載という点では「都道府県警察」のほうが適切であると思われる。
*もし、どうしても総称を分解してそのこだわり記載をしたいのなら、「都道府県警察」から「都」を抜くだけですませるのは誤りです。分解するのだから「警視庁及び道府県警察本部」のようにきちんと「本部」を付加しなけれ不正確です。
以上です。無言雀師 2005年7月10日 (日) 04:21 (UTC)
thread_title: 「都道府県警察」という総称について

message: konnichiwa I am searching for a public domain photography or drawing about the police emblem (yellow star) for an article in the english wikipedia (:en:Kerberos saga characters). does anyone know where I can find one? domo. I Am Not Enthusiast 2007年6月27日 (水) 18:59 (UTC)
thread_title: police emblem
ノート:女王の教室

message: 題名が重なっていたみたいですね。よろしくお願いします。
女王の教室～鬼教師vs48の瞳～は放送開始前の題のようですので、こちらと統合します。--Scoot 2005年7月25日 (月) 12:00 (UTC)
統合すべき内容が無いため、女王の教室～鬼教師vs48の瞳～をリダイレクトとしました--Scoot 2005年7月30日 (土) 07:50 (UTC)

message: この差分なのですが、この編集は正しい情報でしょうか？記憶があいまいなのでこれ以上差し戻ししませんでしたが、たしかこのような内容ではなかったような気がします。--Broad-Sky [note] 2007年10月2日 (火) 23:34 (UTC)
「オナラ」はなかった気がします。ただ宮内英二の母親宮内典子は目の前に里中翼がいたにもかかわらず、謝罪の一言はありませんでした。ただただ自分の息子を第一にして、息子がいじめをしたことについては一切ふれませんでした。--銛皮滲 2007年10月5日 (金) 23:34 (UTC)
thread_title:  内容の正確性 

message: スポンサーの名前を伏せつつ記事リンクを貼るのはどうかと思うので除去しました。--おわさか（会話） 2017年2月25日 (土) 13:11 (UTC)
thread_title:  「スポンサーの対応」について 

message: 『阿久津真矢』、『神田和美』共に記事の規模が小さく（特に前者）、出典も完全に無い状態ですので、本記事への統合を提案します。
*依頼者票。--ゆいらぶ（会話） 2019年6月13日 (木) 10:50 (UTC)
** 1週間反対意見無しで経過したので、統合しました。--ゆいらぶ（会話） 2019年6月21日 (金) 13:24 (UTC)
thread_title:  統合提案
ノート:捷運

message: * 捷運というタイトル、少しわかりにくくありませんか?　提案ですが、タイトルを捷運（台湾の地下鉄）とすれば、理解しやすくなると思いますが、いかがですか?  07/11/05 7:11（ 2005年7月10日 (日) 06:15UTC　208.54.94.73さん：miya補足）
*（現状維持で）捷運については地下鉄に説明があるため、このままの項目名でよいと思います。全路線が地下を走っているわけでも無いようですし（:画像:TaipeiMRT001.jpg参照）、また「捷運（台湾の地下鉄）」とすると検索しにくくなります。むしろ台湾の地下鉄を捷運へのリダイレクトに立ててはいかがでしょう？--miya 2005年7月14日 (木) 01:03 (UTC)
* 「台湾の地下鉄」というページがあることを知りませんでした。確かに、リダイレクトするべきだと思いますね。2005年7月14日11:36（2005年7月14日 (木) 10:38UTC 208.54.94.89さん：miya補足）
**台湾の地下鉄を「リダイレクト：捷運」で立てておきました。--miya 2005年7月15日 (金) 00:15 (UTC)
Wikipediaの項目名に用いる括弧は内容を説明する目的では使用出来ません。あれは同じ項目名が存在するときに、曖昧さ回避の目的でのみ使用するものなのです。--Takora D 2008年10月26日 (日) 16:35 (UTC)

message: 2015年11月25日(水)13:20から13:47‎にかけての編集で、冒頭定義などが高雄捷運を中心としたものに全面的に書き換えられ、一覧でも台北が最後にされたようですが、これについて元の台北捷運にもとづいたものに戻させていただきました。理由として、
* 台北捷運が台湾の捷運として最も早く整備されたこと
* そして同時に、現時点で最大の路線ネットワークを有していること
* 「高雄都会区大衆捷運系統」という日本語表記がウェブ上では現状この記事にしかない（「台北～」は200件程度ある）こと
* 冒頭文について、なるべく簡潔なほうが読みやすいこと
が挙げられます。
また、先の加筆では
「1988年12月15日、台北都会区大衆捷運系統と2008年3月9日、高雄都会区大衆捷運系統の建設工事に着工したのを皮切りに台湾各地の都市に広がっていった。」
という文章も登場しましたが、
* 現状台北と高雄にしか鉄道の捷運がないこと
* 台北の整備開始から高雄での開業まで20年開いており、これらをまとめて「第一陣」と見なすのは難しいこと
から、当該文について元の高雄に関する記述がない文に戻させていただきました。
また、捷運一覧の順序についても明快な形をとるために北に位置する都市から順に並べるようにしました。
以上、大幅に編集させていただきましたが、ご意見やご提案等ございましたらこの節にお願いします。--にび三郎（会話） 2015年11月25日 (水) 18:41 (UTC)
高雄捷運は南部に位置する台湾第二の捷運ですから、そして捷運一覧の順序については完成したの時によることは北に位置する都市から順に並べるようにすることより大切だとおもいます。--Shouji Hasegawa 2015年11月26日 (木) 13:57 (UTC)
にび三郎です。お答えありがとうございます。
高雄捷運が台湾第二の都市を走る捷運であるのは仰るとおりですが、それは同時に台北捷運が台湾第一の都市に存在するということでもあり、台北捷運を差し置いてまで高雄捷運を例に用いる理由にはならないでしょう。本文の分量とのバランスからいっても、各捷運記事へのリンクで対応すれば十分だと考えます。
また、並び順については、確かに完成した順番というのも一つの方法ではあると思いますが、計画中・建設中の都市のほうが多いのが現状であり、今後建設が進むとともに順番が激しく入れ替わる事態を招くおそれがあります。もし完成順にするとしても、せめて「歴史」節を設けて捷運全体の発展史を概観できるようにすることが前提として必要と考えます。私が「北から南」に並べたのは、台湾の交通に疎い読者であっても、台湾の地図と見比べながら読めばどのあたりにどんなものがあるのか捉えやすいと考えたためです。--にび三郎（会話） 2015年11月30日 (月) 15:53 (UTC)
thread_title:  高雄中心の内容について
ノート:パワーストーン

message: 「パワーストーン」を本来の意味の記事にしたいので、パワーストーン (ゲーム)に移動していただけないでしょうか。2005年7月10日 (日) 06:30 (UTC)
replies: text: 移動は考えたんですが、その「本来の意味」がどういう物なのかよくわかりませんでした。60.36.119.209さん、良かったら自分でアカウントを登録して移動されてはどうでしょうか?--PiaCarrot 2005年7月10日 (日) 12:17 (UTC)
とりあえず概要だけ書いてみました。--Ligar 2005年10月7日 (金) 06:09 (UTC)

message: 問題の研究所のページから丸ごとコピーした文章が書き込まれていたので削除、後、事実に基づいて書き直しました。--YAMANEKO 2008年10月24日 (金) 02:29 (UTC)
研究所のページに掲載された事実は確認できますが、第三者のソースが確認できません、Wikipedia:検証可能性#自主公表された情報源。「商標問題」が発生している事実が確認できる第三者ソースはありますか?取りあえず除きます。--fromm 2010年2月7日 (日) 07:24 (UTC)
この手の商売をしているとイヤでも確認出来てしまうのですが、ソースを提示するとなるとなかなか難しいですね。商標登録事務所に相談を持ちかけられたらしい記事 http://www.shohyo-toroku.jp/news/archives/30.html は見つかりましたが、これでは不足でしょうか？--YAMANEKO 2010年2月7日 (日) 08:18 (UTC)
replies: text: ご提示ありがとうございます。新聞記事（or判決文）などある程度信頼性のおけるソースがあればよいのですが。この事例は単に当事者が主張しているというだけの話に留まっており、わざわざWikipediaで取り上げてるようなレベルではないように思います。ちなみに商標問題には「過去には実際に、販売店などに商標の使用料を請求」とありますが、ソースはあるのでしょうか。--fromm 2010年2月7日 (日) 08:32 (UTC)
replies: text: :以前は、こういう請求書が来た云々と何カ所かの掲示板に書いてあったこともあったのですが、ずいぶん古いことなので既に流れてしまっているようですね。見つけることが出来ませんでした。また、掲示板は情報ソースとしてどうかという点もありますし。第三者から客観的に確認困難な事柄であるということは了解しましたので、判断お任せします。--YAMANEKO 2010年2月7日 (日) 08:40 (UTC)
警告は「教えてgoo」で触れられていました。--fromm 2010年2月7日 (日) 09:01 (UTC)
thread_title:  商標問題
ノート:仏滅

message: 利用者:信濃町急行さんが周書異記に関する諸状況について6月30日の記事にリベートなされた件ですが、仏滅と原理主義的な宗教団体の対応とは同項にて記述すべきではないと考えます。
周書異記が偽書であるという点については恐らく相違ないことと思われますが、あくまで仏滅の項目は仏滅について記すべきであり、原理主義的な団体がどのような行動をとっているかという事とは、何の関連性も感じられません。宗教団体の行動に関する記述は、周書異記の項目へ移動するべきではないでしょうか。
なお、当方は周書異記に関する詳しい学術情報を持ってはおりませんので、作成の責はご容赦願います。--Lyijykyyneleet 2005年7月10日 (日) 07:56 (UTC)
*周書異記が新規で執筆されたら、Lyijykyyneleet氏が削った文章を責任持って移植すると言う形で構いません。利用者:信濃町急行
thread_title:  周書異記と諸宗教団体の関連について
ノート:神戸ハーバーランド

message: この項目にある「ハーバーランド」の画像は、実質的に「メリケンパーク」を撮影したものであり、閲覧者に誤解を与える可能性があると思うのですが、皆さんはどう思われますか？自分としてはキャナルガーデンやデュオ神戸の画像の方が適していると思うのですが。　Oh-moo 2005年7月10日 (日) 11:40 (UTC)
replies: text: 画像に何が写っているのかわかりませんが、もし誤解を与えるようならまずは画像の解説部分を変更してみてはいかがでしょうか？また、神戸ハーバーランドがよりわかる画像が現れて時には変更してみてはいかがでしょうか？そのときには今の画像をメリケンパークに移して使っても良いと思います。たね 2005年7月10日 (日) 11:50 (UTC)
replies: text: :写真を撮影した者です。ご指摘の通り確かに問題の写真は「ハーバーランド」を撮影したものではありません。お詫び申し上げます。近日中に撮って参りますのでどうぞご堪忍を！--Tomomarusan 2005年7月10日 (日) 13:00 (UTC)
replies: text: ::ご返答ありがとうございます。近日中に神戸まで行く事がないので、撮影してくださるのはありがたいです。　Oh-moo 2005年7月11日 (月) 12:44 (UTC)

message: 「#過去に存在していた施設」の一部の記述を、『神戸ハーバーランドセンタービル』と『Ha・Re』（神戸ハーバーランドダイヤニッセイビル）に転記したいと考えています。
上記の節には、ハーバーランドそのものの内容と全く関係のない、各施設の沿革が冗長につづられています。
具体的には、『神戸西武』と『神戸ハーバーサーカス』関連を『神戸ハーバーランドセンタービル』へ、ダイエー関連の記述を『Ha・Re』に移します。いずれも、同じビルで過去に営業していた店舗についての記述です。
賛成・反対等のご意見がありましたら、こちらでお願いします。--宮本ゆの 2011年10月28日 (金) 06:04 (UTC)
replies: text: 意見が出なかったため、転記作業を実行しました。--宮本ゆの 2011年11月5日 (土) 17:50 (UTC)
thread_title:  一部転記について
ノート:アロハシャツ

message: スタイル的に見栄えがよくないので、歴史とか節ごとにまとめる事を提案。Goch 2005年7月10日 (日) 11:53 (UTC)
基本的な定義、歴史、柄や生地の種類、参考文献、のような感じで整理を試みます。--Gintacat 2005年7月26日 (火) 02:33 (UTC)
English版には日本と関連する記述がまるで無いので日系移民云々を出す場合資料を出さないといけないかも。Tenmams 2008年7月2日 (水) 21:06 (UTC)
thread_title: スタイル改訂

message: 日系移民云々の説について、いろいろな本に当たってみたのですが、そのような事実は確認できません。都市伝説だと思うのですが、そう言い切れる文献も情報もありません。どなたか情報をお持ちありませんか？--以上の署名の無いコメントは、Gintacat（会話・投稿記録）さんによるものです。2010年4月21日 (水) 15:28 (UTC)
replies: text: 全ての話は確認できませんでしたが、『Hana hou!』の文章には「日本の着物文化の影響で和風の柄が入ってきた」とありました。日本の業者は小口の注文にも応じたので、日本の反物は人気があったそうです。ムサシヤ商店の話も 載っていました。あとは去年のセンター試験にアロハシャツに関する問題が出題されたそうなので、そちらにあたれば何か分かるかもしれません。短い時間の中でアロハの歴史が分かるように簡潔にまとめられた内容になっているそうです。--Nissy-KITAQ（会話） 2012年11月20日 (火) 03:09 (UTC)
thread_title: アロハシャツの起源について
ノート:A (テレビ番組)

message: たしか、アジアって言っても毎回韓国は欠かさずに出してたなぁと。
概要＞「TVスクランブル以来丁度20年ぶりのレギュラー」の節は意味不明だったので削除いたしました。書くとすれば、「TVスクランブルと同じ局・同じ時間に20年ぶりに帰ってきた」という旨記述されると良いかと思います。--220.212.130.118 2006年10月17日 (火) 08:01 (UTC)

message: レギュラー番組の放送期間としては笑ってポン!の2ヶ月22日間より13日間短い記録を22年ぶりに更新した。と書かれていますが、Aよりも雲と波と少年とのほうが短いと思うのですが、つなぎ番組はレギュラー番組に入らないですか？Sen-K 2005年9月9日 (金) 11:02 (UTC)
同様に、世界プチくら!もつなぎ番組という扱いでしょうか？Laser Beam 2007年5月25日 (金) 04:27 (UTC)
thread_title:  レギュラー番組として最も短い
ノート:京浜急行バス衣笠営業所

message: 2005年6月6日付けで間違って編集されていたようなので修正しました。参考までに市内循環線・鶴が丘循環線・西来寺循環線についてまとめます。
*市内循環線
**須11　横須賀駅→汐入駅→坂本坂上→西来寺→不入斗橋→聖徳寺坂下→市役所→横須賀駅
**須12　横須賀駅→市役所→聖徳寺坂下→不入斗橋→西来寺→坂本坂上→汐入駅→横須賀駅
**須13　横須賀駅→汐入駅→坂本坂上→西来寺→不入斗橋
**須13　横須賀駅→市役所→聖徳寺坂下→不入斗橋
*鶴が丘循環線
**須14　横須賀駅→汐入駅→長源寺坂下→不入斗橋→総合体育館→坂本坂上→汐入駅→横須賀駅
**須15　横須賀駅→汐入駅→坂本坂上→総合体育館→不入斗橋→長源寺坂下→汐入駅→横須賀駅
**須16　横須賀駅→汐入駅→長源寺坂下→不入斗橋
**須17　横須賀駅→汐入駅→坂本坂上→総合体育館→鶴久保小学校
*西来寺循環線
**須20　横須賀駅→汐入駅→坂本坂上→西来寺→不入斗橋→総合体育館→坂本坂上→汐入駅→横須賀駅
**須21　横須賀駅→汐入駅→坂本坂上→総合体育館→不入斗橋→西来寺→坂本坂上→汐入駅→横須賀駅
このため、現在残っている出入庫路線は須13(坂本坂上経由)と須17となります。しかし、どちらも最近は本線の系統番号で案内するようになり、方向幕も最近の車輌のものは須20・須21となっています。書類上はどうなっているのかはわかりかねますが、本項も案内どおりに須20・須21で統一したいと思います。またこれらの廃止路線についても別項（現行路線とは別に廃止路線として）で取り上げたいと思うのですがいかがでしょうか。--てつろう 2005年7月10日 (日) 13:31 (UTC)
thread_title: 西来寺循環線について
ノート:Jトラストグローバル証券

message: 10月1日付で「Jトラストグローバル証券株式会社」に商号変更するため（参考）、本記事をJトラストグローバル証券に改名することを提案します。--Daraku K.(Talk/Contributions) 2022年9月29日 (木) 06:12 (UTC)
replies: text: 改名しました。--Daraku K.(Talk/Contributions) 2022年10月6日 (木) 07:02 (UTC)
thread_title:  改名提案
ノート:しなの (列車)

message: *1954(昭和29)～1961(昭和36)年､準急｢きそ｣(一両分のみ)が名古屋駅～新宿駅間を直通運転｡
*1965(昭和40)～1974(昭和49)年､名古屋駅～小淵沢･茅野駅間の東西直通の夏臨ダイヤが設定される｡その中には小海線や飯田線直通の列車もあった｡
このように書かれると確認が取れません。確かに長期でほったらかしにしておくのは望ましくありませんが・・・。なお、勝手な白紙化はIPブロックのおそれがあります。Sat.K 2005年9月26日 (月) 02:57 (UTC)
thread_title: 直通列車について

message: 停車駅表を見て思ったのですが、もう少し考える必要があるのでは?というのは、大阪駅発着列車は1往復のみであるからといっておおざっぱに記載するのもいかがなものでしょうか。なお、現状の駅項目では一応体裁として「利用可能な路線」と言う項目があります。また、「一部の停車駅」はおそらく「あずさ」・「スーパーあずさ」や「かいじ」・「はまかいじ」の援用でしょうが、もう少し検討すべき事項ではないでしょうか。少なくとも、「あずさ」のノートページ及び「かいじ」のノートページをご覧ください。選択停車の類を無理矢理表に落とすと却って見にくくなりますよ。Sat.K 2005年9月26日 (月) 02:57 (UTC)
thread_title: 停車駅について
ノート:ラッセル・スクウェア駅

message: ラッセル・スクウェア駅でなくラッセルスクウェア駅が正しいと思います。
Goch 2005年7月10日 (日) 23:51 (UTC)
この記事名は、他の記事を参考に「・」を使用しました。また、ラッセル・スクウェアの表記がラッセルスクエア、 ラッセル広場と複数あるので「・」で区切った方が分かりやすいと思います。ちなみに現在、報道機関ではラッセルスクエアとしているものが多いようです。Scoot 2005年7月11日 (月) 20:48 (UTC)

message: ラッセル・スクウェア駅からラッセルスクウェア駅への記事名変更の提案。報道やGoogle検索でもラッセルスクウェア駅が多く使われています。--Goch 2005年7月11日 (月) 21:06 (UTC)
replies: text: 記事名変更の提案を出しましたが、記事を立ち上げた人が考えてくれるみたいですので、そちらに任せます。--Goch 2005年7月11日 (月) 22:06 (UTC)
replies: text: :色々な記載がありますが、それらから容易に連想できる「ラッセル・スクウェア駅」のままで良いと思います。Scoot 2005年7月12日 (火) 20:22 (UTC)
thread_title:  記事名変更の提案 

message: *「ラッセル・スクウェア駅」を「ラッセル・スクエア駅」へ改名。理由は他のSquare駅は「スクウェア駅」ではなく「スクエア駅」であるので統一したほうがいいから。--スイス山梨県 2009年3月12日 (木) 10:40 (UTC)
replies: text: 個人的には「スクウェア駅」「スクエア駅」どちらでも統一できれば良いと思います。英語の発音をカタカナで表記すること自体、無理筋ですから。しかし統一するには、駅名についている'Square'だけではなく、Russell Square, Trafalgar Square,Tavistock Squareといったロンドンの広場の記事の執筆者に加えてTimes Square (New York)など世界中の'Square'の記事執筆者と合意する必要があると思います。--Ume KAMA 2009年3月19日 (木) 08:46 (UTC)
replies: text: :合意する必要がありますね。僕は「スクウェア」、「スクエア」どちらでも統一できればいいと思います。--スイス山梨県 2009年3月19日 (木) 13:23 (UTC)
replies: text: ::「スクエア」か「スクウェア」のどちらを採るのかという問題は私たち以前にもこのノートで議論されていますね。その議論では現状維持という結論になっています。その議論を尊重するのも一つの方法かもしれませんね。Wikipedia上にある膨大な'Square'を含む記事をすべてどちらかに統一するというのは事実上不可能でしょうし。

text: ::ところで、一つ教えて頂きたいのですが、文中から英文の箇所を削除されていますが、これって消したほうがベターでしょうか？個人的にはカタカナ語で表記されている英単語は英語の綴りが隣にないと発音がわかりにくくて困るので、他の人も同様だと思っていました。。。「スクウェア」・「スクエア」の件もそうですが、なんだかカタカナ語はちょっとしっくりきませんね。'square'で良いでしょ！と少し思ってしまいます。

text: ::それと文頭の ()は、「英語」という記事に飛ぶのですが、これは意図したものでしょうか？個人的には「英語」の記事に飛んでも意味がないような気がしますが、Wikipediaの決まりか何かでしょうか？　また、この地域に住み、この駅を頻繁に利用していた者としては'Russell Square Station'というのは少し違和感があります。'Tube'という単語が入っていないと別物に聞こえます。もっともこれは私だけかもしれませんが。--Ume KAMA 2009年3月19日 (木) 15:22 (UTC)
replies: text: :::このまま現状維持という結論のほうがいいと思います。最初の質問「文中の英文を削除した」理由は、そのページが日本語版にあるからそちらをみていだだければ、英語のつづりがわかるということで削除しました。(今思うと、いちいちページ見るなんてめんどくさいといわれそうですが…)

text: :::また、()は「英語」へ飛ばそうという意図はありませんが、なぜが僕の中ではそれがスタンダードになっています。また、'Russell Square tnbe Station'はウィキペディア内での呼び方であって(英語版だと、地下鉄駅は'○○ tube station'、鉄道駅だと'○○ railway station'、地下鉄や他の鉄道が乗り入りている場合はただの○○ stationとなります。)、現地だと'Russell Square tube station'とは表記されていません。--スイス山梨県 2009年3月20日 (金) 10:52 (UTC)

text: (報告)スクウェア、スクエアのどちらとも表現できるので現状維持になりました。--スイス山梨県 2009年3月28日 (土) 04:15 (UTC)
thread_title:  改名提案(2009年3月)
ノート:首都高速神奈川6号川崎線

message: 関東大震災？--Tokacyan 2005年7月11日 (月) 02:26 (UTC)

message: 路側放送で聴いたときとWikipediaで見たときで本路線の上下方向の表現が異なっていたため、首都高速道路株式会社に確認させて頂いたところ、川崎浮島JCT起点が正しいようです。何処の情報を根拠に大師JCT側を起点にしたかわかりませんが、川崎浮島起点に此方から修正しても宜しいですか？--外環大好き（会話） 2020年8月28日 (金) 11:13 (UTC)
thread_title:  K6川崎線の起終点について
ノート:アルドゲイト駅

message: オルゲート駅はオルドゲート駅です。--Goch 2005年7月11日 (月) 03:17 (UTC)

message: オルゲート駅でなくオルドゲート (Aldgate) 駅にまります。誤字による記事名変更の提案をします。--Goch 2005年7月11日 (月) 20:46 (UTC)
replies: text: 検索してみたところ、報道機関ではオルゲート駅はテロ事件発生直後の一部記事で使用されていただけで、現在はオルドゲート駅が圧倒的となっているため変更すべきかも知れません。しかし「テロ、爆発」のキーワードを除外してGoogle検索するとオルドゲイト駅よりオールドゲート駅の方が多く、発音的にもオールドゲート駅かアルドゲート駅が良いと思いますので「オールドゲート駅」に記事名を変更しようと思いますがいかかでしょう。Scoot 2005年7月11日 (月) 20:59 (UTC)
replies: text: :記事目の変更はそう簡単にはできないルールになっています。新しい記事を立ち上げる際には、いろいろ調べてからお願いします。関連する記事を書く際にも、混乱します。複数ある場合には、そのむねノートにでも書くようにお願いします。

text: :日本のUKNow には詳しく載っていないみたいです。どこか公式のサイトに載っていれば、それを記事名にお願いします。--Goch 2005年7月11日 (月) 21:49 (UTC)
thread_title:  誤字による記事名変更提案 

message: 記事名変更の提案を出しましたが、記事を立ち上げた人が考えてくれるみたいですので、そちらに任せます。--Goch 2005年7月11日 (月) 22:02 (UTC)
thread_title:  記事を立ち上げた人に任せます。 

message: 混乱させてしまったようですいません。観光ガイドブック3冊を調べたところ「オルドゲート駅」より「オールドゲート駅」の方が多いため、「オールドゲート駅」に1週間様子を見て変更しようと思います。Scoot 2005年7月12日 (火) 19:18 (UTC)
thread_title:  記事名を変更します 

message: オールドゲートでは通じません。原音に近いのはアルドゲイトないしオルドゲイトです。アルドゲイト駅への変更を提案します。--Jms 2007年10月3日 (水) 18:32 (UTC)
replies: text: 反論なく一週間経過したので移動しました。--Jms 2007年10月11日 (木) 15:56 (UTC)
thread_title:  記事名再変更提案
ノート:地産地消

message: まず、「地産地消」や「フードマイレージ」なんですが、環境問題的側面があることは否定しませんが、どちらかというと食の安全や農業地域の経済振興などを目指す消費者運動という側面の方が強いように思われます。特に地産地消は、「地元のものを消費してよ」という地域振興と密接にかかわっている。環境問題的側面を強調するのは、あまり正しい位置づけであるという気がしません。
それから「フードマイレージ」の方も直しておきましたが、「マイレージ」というのは「輸送距離」を意味する言葉で（ほかにも意味はあるが）、そこから航空券などのポイント制度に派生したもの。フードマイレージのマイレージも輸送距離から来たもので、「輸送距離→航空券のポイント制度→フードマイレージ」というカスケード接続なわけじゃないです。語源としてポイント制度を持ってくるのは不適切かと。
-Nekosuki600 2005年7月11日 (月) 04:57 (UTC)
私も、Nekosuki600さん同様、地産地消を環境問題的側面と結びつける議論には疑問があります。とくに最近の輸送距離減少によるＣＯ２削減を結びつける議論は、よく判りません（ほんとですか？）。それより、素直に地域住民で助け合いましょうという精神を強調した方が良いのでは？--Yoshitaka Mieda 2007年10月1日 (月) 17:03 (UTC)
thread_title: 2点ほど

message: 本当のところどうなんですか。--王様 2008年8月12日 (火) 09:34 (UTC)
replies: text: 地産池消を標榜すりゃおっけーってもんじゃないです。経済的事由あるいは入手可能性（特に量的な入手可能性）を重視して遠距離輸送をいとわないといった食物流通のあり方を考え直そうってのが地産池消の要点なんで。

text: ま、地産池消を持ち上げる側にも「地産池消をすりゃいーんだ」「地産池消はとってもえらい」という勘違い組がいるのは事実ですが、地産池消批判側にも単なる環境配慮（いわゆるエコ）嫌いがまざってます。ま、そんなのはいずれにせよ話半分に聞いておきなされ。「まやかしだ」とまで言い切る人あたりは、要するに環境配慮が嫌いなんでしょう。

text: んで、Wikipediaはなぜなに質問箱ではないので、そこらへんはよろしゅうに。--Nekosuki600 2008年8月12日 (火) 10:34 (UTC)
thread_title:  地産地消っていっても肥料なりあぶらなりを輸入しまくることでなりたってるのだから生産物の輸送だけとりあげて環境にやさしいというのはまやかしだときいたのですが 

message: 学会はどうかわかりませんが、”Buy local”　というのは、米国でよく目にします。英語版では "Buy local" が "Local purchasing" にリダイレクトされているみたいです。”Local food” は"Local purchasing" の一部だって書いてあるみたいですね。。”Locavores” の項目もあるようです。Composter 2010年6月29日 (火) 03:46 (UTC)
thread_title:  local production for local consumption
ノート:九鬼神伝流

message: 定義文、「～より始まると伝えられる」ナニなのでしょうか？--Corwin 2005年7月11日 (月) 07:52 (UTC)

message: 九鬼神の流儀が九鬼神流
系譜の断裂のある伝聞でしかないモノだとしつつ
伝聞が正しい前提なら九鬼神流のはずであるで九鬼神伝流
九鬼神伝流の訓読は
伝聞が正しいと割り切る。九鬼神流のはずだ。である
thread_title:  字義上修辞学
ノート:モンスターボール

message: ポケモンの、モンスターボールを、モンスターボール（ポケモン）と、ドラえもんの、モンスターボールを、モンスターボール（ドラえもん）と、分割した方が良いと、思います。
replies: text: ドラえもんのモンスターボールの部分をドラえもんの道具 (も)に移動しました。-タケナカ 2005年11月27日 (日) 01:47 (UTC)
thread_title:  モンスターボールについて 

message: ポケットモンスターSPECIALについての記述でいくつか気になる点があります。
まず、同作では、モンスターボールが小さくなるような記述は私が見た限りではありませんし、1巻においてレッドがボールをもちきれなくて困るような描写があるので(ボールを小さくできればそのような問題は起こらない)、同作ではボールを小さくする機能はないものと推定されます。
また、「逃がし方」についての記述で、"ボールが大きい状態かつ中にポケモンが入った状態でボタンを押すと「逃がした」事になる。"とありますが、上のようにボールの大きさは変わらないと思いますし、トレーナーがポケモンを(逃がすではなくて)出すときにも"ポケモンが入った状態でボタンを押"します。ですからこの記述は誤りだと私は考えます。
最後に、「漫画版での設定」についての記述で、「モンスターボール管理システム」とありますが、ざっと見た限り、そのような記述は発見できませんでした。何巻の何ページにあるか教えていただけないでしょうか。私は、"それがダウンするとボタンを押してもボールは大きくならずまったく使えない（中のポケモンに異常はない）。"という記述から考えるに、「開閉スイッチ」(11巻85pなど)のことかと思いました。--203.90.16.95 2008年3月4日 (火) 22:36 (UTC)
thread_title:  ポケットモンスターSPECIALについて 

message: ゲームやポケスペの設定があるのだからアニメ版についても触れたほうがいいと思う</br>
モンスターボールが壊された場合</br>
モンスターボールの管理システム</br>
が記述されていない
</br>長期放映にあたって多少矛盾が出ているとは思うがなかなか興味深い設定とか演出がまだあるのではないか</br>
thread_title:  モンスターボールのアニメ版の設定について
ノート:ヘルゴラント海戦 (1914)

message: テンプレート、ご苦労様です。訳はもう少しお待ちください。Mishika 2005年7月11日 (月) 09:43 (UTC)

message: 統計部分で、Torpedobooteを駆逐艦にしたというので、本文もそれに合わせてみたところ、どうも数字が多すぎるというのがあるんですが、いかがしましょうか。島の守備にTorpedobooteが、常時9隻巡回してる、というあたりなど。あるのでしょうか、と。ドイツ語辞典では、「水雷艇」の意味しかないのでとりあえず水雷艇に戻して置きます。ヘルゴランド・バイト海戦で検索してどこかの戦史の掲示板の過去ログで、この海戦に参加した艦船の内容に水雷艇があるので。まずかったら、直してください。とりあえずは、辻褄を合わせるのを優先ということで。Mishika 2005年7月12日 (火) 06:13 (UTC)
replies: text: 少し調べてみた限りでは水雷艇でいいようなきがします。駆逐艦としたのは手元の資料では駆逐艦が参加していたりTorpedoboot V 187が駆逐艦V187となっていたことと、英語版でもGerman destroyer V-187となっていたからです。Lzz 2005年7月12日 (火) 08:13 (UTC)
replies: text: :この記事関連で、de版の「海戦」（Seeschlacht）という記事がお勧めです。Mishika 2005年7月12日 (火) 11:20 (UTC)
thread_title: Torpedoboote

message: 日本のウィキペディアって、いつも小説感覚で書かれてるような気がします。
thread_title:  脚注なし
ノート:ヨーガ

message: ヨガですが正しい発音に近いヨーガに移動させたいのですがよろしいでしょうか？Izayohi 2005年7月11日 (月) 10:31 (UTC)
replies: text: 意見特にないので移動させました。Izayohi 2005年8月11日 (木) 09:11 (UTC)
replies: text: :日本語だとヨガという表記も多いと思います。どちらを採用するかは慎重に決めてはいかがですか。
thread_title:  記事名について 

message: ときどき記事の一部を理由の明記なしに削除される方がいらっしゃいますが、Wikipedia:編集方針#他の人が書いた情報（意味内容）は保存するよう努めてくださいにもありますように、一部でも記事の文章を削除する場合は理由を明記する必要があります。短いコメントで済む場合は編集内容の要約欄に、長くなる場合はノートページに新しい節を設け、その下に削除した理由を詳述して下さい。もし削除に値する明確な理由をお持ちでない場合は、削除は控えて頂くようお願いします。--Mait 2007年6月26日 (火) 17:57 (UTC)
thread_title:  記事の一部を削除する際には 

message: 俳優や歌手など有名人の名前が並んでいますが、該当の人のページを参照してもヨーガを修行しているということを記載されていない。どの程度、ヨーガを修行したのであろうか？
体験程度であれば、「ヨーガ修行者」といえないと思います。どうなのでしょうか？
thread_title: ヨーギー（ヨーガ修行者）について 

message: 「内容としては主に観想法によるヨーガ、」という記述がありますが、観想はシャカを起源とするヴィパッサナー（気付きの瞑想）系の瞑想法であってヨーガより後に生まれた物で、ヨーガは静的であれ動的であれサマタ系の筈です。
それとも観想と観想法は違うのでしょうか？
--Lighter 2009年6月17日 (水) 09:49 (UTC)
thread_title:  観想法によるヨーガ？ 

message: クリヤ・ヨガというヨガが「伝統的ヨーガ」の節のトップに加筆され、「クリヤ・ヨガは『ヨガの真髄』ともいわれ、アトランティス文明期にヘルメス・トートが地球で初めてクリヤヨガを行う。（紀元前5万8千年前）すべてのヨガとスピリチュアルのベース理論にもなっています。」と解説されていました。アトランティスは史実ではなく、全体的に全く歴史的根拠がありません。ヘルメス・トートは、神です。復帰の場合はノートに提議の上、典拠をしめし、内容を改善してください。また文体も他と揃えてください。--やまさきなつこ（会話） 2015年8月8日 (土) 08:09 (UTC)
thread_title:  クリヤ・ヨガについて 

message: Wikipedia:ウィキペディアは何ではないかの「ウィキペディアは演説台ではない」「ウィキペディアはマニュアルではない」に反すると思われる部分がありますので、記事冒頭に「Template:百科事典的でない」を貼付しました。「……と心得るべきである」で終わる文章がこれに該当します。執筆した方は良かれと思って書いたのかもしれませんが、Wikipedia はこのようなことを掲載する場ではありません。信頼できる情報源に基づいて、誰々は「……と心得るべきである」と述べている、というような形に直す必要があります（Wikipedia:中立的な観点に「誰の意見であるかを文章で明記する」とあります）。出典を提示することができない個人の意見や、口頭で師から伝えられた教示といったたぐいのものであるならば、検証可能なことではないので除去しなければなりません。この問題が解決するまで「Template:百科事典的でない」は剥がさないようにお願いします。--Doomreaper（会話） 2015年8月9日 (日) 17:44 (UTC) 
信頼できる情報源に書かれていることであれば、出典を付して誰の意見であるかを明記することによって改善できると思いますので、出典をご存じの方がいらっしゃったらご協力をお願いします。--Doomreaper（会話） 2015年8月10日 (月) 03:05 (UTC)
thread_title:  「Template:百科事典的でない」について 

message: ヨーギニーについて、ドゥルガーとその分身の七母神（サプタ・マートリカー）の侍女でダーキニー（荼枳尼天）と同一視された、ドゥルガーに墓地で人身御供を捧げる魔女、墓地の女呪術師・巫女、また左道派のセックス・ヨーガの相手は「シヴァの妃」とされた、などの記述を見ました。どうもこちらに書かれているようなことらしいのですが、(ヒンドゥー教におけるダーキニー)、詳細がお分かりの方はよかったら加筆してください。--やまさきなつこ（会話） 2015年8月10日 (月) 13:03 (UTC)
replies: text: 田中公明『性と死の密教』を参考にまとめると、中世インドで信仰された7人あるいは8人の母天（もてん；マートリ）は、それぞれがヒンドゥー教の神々の妃で、獰猛な恐るべき女神とされていました。ダーキニーはその母天の眷属とされる一種の霊的存在で、また、母天を祀る巫女の集団もダーキニーと呼ばれ、尸林（死体を葬る墓所）でおどろおどろしい秘儀を行う魔女というイメージがあったようです。ダーキニーはチベット仏教ではカンドゥマ（空行母）と呼ばれて尊崇の対象となっていますが、伊藤武氏（『身体にやさしいインド』などの著書がある在野のインド研究家）によると、ダーキニーの別名であるヨーギニーは現代インドでも魔女のような悪いイメージを抱かれる言葉のようで、一般のヨーガを行う女性のことをヨーギニーと呼ぶのはあまりよろしくない、と伊藤氏はブログで指摘していました（バン・ボーラ！ 2015-08-02の記事）。--Doomreaper（会話） 2015年8月12日 (水) 14:01 (UTC)
replies: text: :ありがとうございます。インドで昔から女性もヨーガをしてきたように言う人も多く、なんだか変だと思い調べてみたのですが、そういうことだったんですね。欧米とインドでは、だいぶ印象の違う言葉ですね。--やまさきなつこ（会話） 2015年8月16日 (日) 08:48 (UTC)
thread_title:  ヨーギニーについて
ノート:CUPS

message: 記事内容がやや古く、一般読者向けとしては説明が難しすぎるのではないでしょうか。
参考になりそうな関連リンクを張っておきます。

message: 英語版の "Name" の章にあるように、正式名称が「CUPS」に変更されている（参考文献 (PDFファイル)）。ため、本ページ名を正式名称である「CUPS」に改名したいと思っています。
しかし現状、「CUPS」のページは本ページとJAPANサッカーカレッジへの曖昧さ回避となっていますが、Googleによる検索結果（2020/10/31 JST時点）を見ると、
* "cups UNIX" の検索結果 → 約1,390,000件 
* "cups JAPANサッカーカレッジ" のGoogle検索結果 → 約23,400件
このように約59倍もの開きがあるため平等な曖昧さ回避とは言い難いことから、
* 「Common Unix Printing System」→「CUPS」
* 「CUPS」→「CUPS (曖昧さ回避)」
という改名を行いたいと思います。これについて、皆さんの意見を聞かせてください。--演歌ビニール（会話） 2020年10月31日 (土) 06:50 (UTC)
replies: text: * 反対意見がなかったため、改名します。「CUPS」→「CUPS (曖昧さ回避)」の移動は行いましたが、本ページに移動は失敗したため移動依頼に出しました。--演歌ビニール（会話） 2020年11月7日 (土) 11:41 (UTC)
replies: text: :* 改名されました。--演歌ビニール（会話） 2020年11月7日 (土) 17:18 (UTC)
thread_title:  改名提案
ノート:広島藩

message: 2005年7月11日 (月) 04:10(UTC)での投稿時に、「編集内容の要約」欄に播州赤穂藩は浅野の支流と聞いておりますが・・・とのコメントをされた方へ。
当広島藩の記事では赤穂藩浅野氏を分家と記載しましたが、浅野長政の嫡子幸長に正嫡がなかったため次弟の長晟が嗣いだことを思えば広島藩浅野氏を本家と呼び、長政の三男であり赤穂藩浅野氏の祖である長重は分家と記載するのは間違ってはいないと思います。確かに幸長・長晟が長政の正嫡となったわけですから本流に対して、長重は支流でありますし、その呼称も正しいと思います。赤穂藩浅野氏を広島本藩に対しての支藩と位置づける文献もあります。従って、支藩の赤穂藩という呼び方でもよいと思います。いわば、表現方法の違いと捕らえて頂ければよいのではないでしょうか？--Reggaeman　2005年7月11日 (月) 13:01(UTC)
thread_title:  赤穂藩浅野氏について