ノート:北海道中央バス

message: * /過去ログ01 - 2004年9月23日 (木) 14:51 (UTC)から2009年7月12日 (日) 04:17 (UTC)まで
thread_title:  過去ログ 

message: 上記についてはいずれも議論終了済みであると見做せることから過去ログ化を提案します。1週間程度後を目処に/過去ログ01へ転記する形をとりたいとおもいます。 221.20 (talk)  2011年11月5日 (土) 05:31 (UTC)
replies: text: 直前の節までを過去ログ化しました。 221.20 (talk)  2011年11月12日 (土) 19:32 (UTC)
thread_title:  過去ログ化の提案 

message: 高速路線は北海道中央バスおよび営業所記事それぞれで書かれていますが、これらを営業所記事へ一本化したいと考えます。
* 小樽方面（札樽線 (北海道中央バス)）、スターライト釧路号、高速はこだて号、新千歳連絡バス（千歳線 (北海道中央バス)）は現状のまま。ほか単独記事化できそうな路線は現在のところありません。
複数営業所が担当する路線は、高速路線を多く担当する北海道中央バス札幌北営業所の肥大化が予想できますので、北営業所ではない方の営業所にしたいと考えます（旭川営業所の高速いわみざわ号間合い運用など信頼できる情報源が期待できないものは除く）。苫小牧方面は前身が国道経由であることから千歳線 (北海道中央バス)に納まらないものかと思案中ですが、ひとまず営業所に。共同運行路線は、他社記事で整理が終わっている路線についてはそこから営業所へ転記の形にしたいと考えます。
徐々に行っていきますがけっこう時間かかると思います。何か気付いた点がありましたらご遠慮なくお願い致します。 221.20 (talk)  2011年11月5日 (土) 05:31 (UTC)
また、整理について何か良い方法がありましたらご意見お願いしたいと思います。 221.20 (talk)  2011年11月5日 (土) 05:34 (UTC)
意見を少々、各方面ごとにまとめてしまった方がスッキリしませんか？高速小樽号・小樽以西都市間バスが札樽線になったように、たとえば空知・旭川方面は「道北方面都市間路線」とか苫小牧・室蘭方面は「道南方面都市間路線」という風にまとめてしまえば各営業所に統合せずともそれだけでだいぶスッキリするようは気もします。またポテトライナーに関しては先日発売された書籍（書籍名亡失）に道東道延長に併せた路線歴史紹介記事もあったので、それを踏まえて単独記事化出来るかもしれません。まぁ最終的には当方も時間的に編集作業に加われる保証も無いのでお任せとなるかもしれませんが・・・（苦笑）--ノースマン5614 2011年11月17日 (木) 14:39 (UTC)
replies: text: 小樽方面はうまく納まったんですよね。苫小牧方面は今回は文献不足のため見送りましたが千歳線に収納可能と考えてます。岩見沢方面は路線単独記事が無いのでまとめられないんです。複数の文献があって「バス路線記事に関する指針」をクリアできる見込みができたなら、提案を経て単独記事化することも考えますが、現状では単独記事復活とする（複数路線をまとめるも含む）ことはできない状態です。ひとまず営業所に収めて引き続き文献調査です。 221.20 (talk)  2011年11月19日 (土) 04:34 (UTC)
ひとまず岩見沢、三笠、美唄、栗山、夕張については岩見沢営業所へ転記しました。北海道中央バスから営業所の高速路線記述にどう持っていくかがまだまとまっていない状態ですので、当面重複記述となることをご了承下さい。 221.20 (talk)  2011年11月19日 (土) 04:34 (UTC)
高速路線の営業所転記が完了しました。廃止路線ですが、すながわ号、あしべつ号など多くがたきかわ号、ふらの号など現行路線で触れられており、再掲する必要性を見出せないのでのぼりべつ号や滝旭線など一部のみ転記しました。箇条書きの文章化は今後ということで。一般路線も含めて営業所記事へどう誘導するかを考えてますので、もう少々の間重複記述となることをご了承下さい。 221.20 (talk)  2011年11月29日 (火) 17:05 (UTC)
高速路線を乗り入れ自治体記述に変更し、詳細は営業所または路線記事へ誘導としました。あとは一般路線誘導とその他整理で完了です。 221.20 (talk)  2011年11月30日 (水) 12:24 (UTC)
（追記）自治体合併旧町村域併記ですが、異なる路線の場合のみ旧町村併記としました。栗山号の旧栗沢町域と岩見沢号・三笠号の旧来からの岩見沢市（編入合併のため旧岩見沢市とは書かず）、ドリーミントオホーツク号の旧女満別町域とイーグルライナーの旧東藻琴村域が該当です。同一路線で新旧混在のなよろ号、えんがる号、スターライト釧路号は省略しました。 221.20 (talk)  2011年11月30日 (水) 12:41 (UTC)
事業所を節分けし、一般路線は各営業所記事へ誘導の意味合いも含める感じにしました。2年以上要出典のワンマン機器節除去などその他整理でとりあえず完了です。記事の告知テンプレはもう数日そのままにしておきます。 221.20 (talk)  2011年12月1日 (木) 19:24 (UTC)
（終了）この記事における概要や歴史の加筆、年表箇条書きの文章化は後回しにしましたが、いずれ行いたいと考えてます。慎重に作業しましたが、もしリダイレクト修正漏れや転記漏れ（すながわ号、ふかがわ号など既存路線で触れてる廃止系統は除く。箇条書きで再掲する必要性が見出せない）がありましたら、お手数ですが修正・再掲いただきますようお願いします。引き続き加筆や出典の追記にご協力お願い致します。 221.20 (talk)  2011年12月8日 (木) 08:35 (UTC)
解決済み節ですが整理に関連して。車両節にあった出典のない記述は出典付き記述に統合またはコメントアウトしました。コメントアウトした記述については出典が確認できませんので、あれば添えて解除下さい。しばらくしてもそのままの場合は除去することもあります。あと、加筆は25年史と50周年史を中心として、40周年史は50周年史とあんまり変わらないような感じですので50周年史に載ってない部分を補う形で使いました。50周年史発刊以後現在までの15年あまりがとても弱い状態です。中央バスに関して載っている雑誌などお持ちの方いらっしゃいましたら是非とも加筆お願いします。221.20 (talk) 2012年3月6日 (火) 02:21 (UTC)
thread_title:  高速路線の営業所転記など整理 

message: 編集者の皆さんこんにちは、
「北海道中央バス」上の1個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。
*http://wwwtb.mlit.go.jp/hokkaido/bunyabetsu/jidousya/bus/b_kashikiri/3_tokurei/1.pdfにアーカイブ（https://web.archive.org/web/20160806163620/http://wwwtb.mlit.go.jp/hokkaido/bunyabetsu/jidousya/bus/b_kashikiri/3_tokurei/1.pdf）を追加
編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。
ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年9月27日 (水) 13:00 (UTC)
thread_title:  外部リンク修正