lflage/wiki-talks huggingface dataset:
ノート:朝の情報番組

message: Wikipedia:ページの改名(WP:MV)に従い、ページの改名を提案します。
*現ページ名：「早朝の情報番組」
*新ページ名：「朝の情報番組」
*理由：現在導入部で「午前4時ごろから8時ごろにかけて放送される情報番組」と説明されているが、Wikipedia:日本中心にならないようにの観点から海外（日本国外）の事情も考慮すべき（例えば本記事に相当する英語版のen:Breakfast televisionでは「typically between 6:00am and 10:00am」としている）。午前7時-9時、午前7時-10時の番組も本記事の主たる対象に含まれると考えられるが、「早朝」とは言い難い。
ご意見等ありましたら、お聞かせ下さい。--Penn Station 2008年12月1日 (月) 13:23 (UTC)
replies: text: なお、現在「朝の情報番組」という名前の記事が本記事へのリダイレクトとして存在しますが、こちらについては「朝のワイドショー番組」へと改名し、「ワイドショー」へのリダイレクトとすることを、併せて提案いたします。--Penn Station 2008年12月1日 (月) 13:38 (UTC)
replies: text: :上記追加提案部分については撤回します。「早朝の情報番組」→「朝の情報番組」の移動を実施すれば、前者は後者へのリダイレクトとなるはずですので、これはそのままにするのが妥当と考えます。--Penn Station 2008年12月7日 (日) 12:17 (UTC)

text: （賛成）補足すると、過去の「朝の情報番組」の内容が「早朝の情報番組」に移され、「朝の情報番組」は新たに曖昧さ回避記事に生まれ変わりました。しかし「朝の-」から「早朝の-」への他記事のリンク修正が進まなかったので、「朝の-」を「早朝の-」にリダイレクト。曖昧さ回避記事は別に朝の情報番組 (曖昧さ回避)を作成してそこに移すことで、ルールに沿わせたつもりです（記事の無断削除に繋がるので）。「早朝の-」を「朝の-」にすると同時に朝の情報番組 (曖昧さ回避)を削除してもかまわないと思います。（リンク数が投稿時点で2つしかないので）--Joex 2008年12月7日 (日) 09:57 (UTC)
replies: text: :Joexさん、ご支持いただきありがとうございます。 過去の経緯についてもよくわかりました。朝の情報番組 (曖昧さ回避)は削除する方向で進めたいと思います。--Penn Station 2008年12月7日 (日) 12:17 (UTC)
replies: text: ::（途中報告）先週「早朝の情報番組」→「朝の情報番組」の移動を試みたのですが、移動先のリダイレクト（朝の情報番組）に2版の履歴があるため自力移動ができませんでした。12月9日にWikipedia:移動依頼にて移動依頼を行いました。--Penn Station 2008年12月14日 (日) 10:30 (UTC)
replies: text: :::（報告）移動しました。内部リンクの修正等、よろしくお願い致します。--Baldanders 2008年12月15日 (月) 10:49 (UTC)
replies: text: ::::Baldandersさん、移動ありがとうございました。早速内部リンクの修正等を行います。--Penn Station 2008年12月15日 (月) 11:26 (UTC)
thread_title:  改名の提案
ノート:がんばれ満月姫!

message: {{削除依頼ログ
|talk=false
|result1=特定版削除|page1=がんばれ満月姫!|date1=2008年11月24日
}}
ノート:林達夫

message: 現行の版によると1924年に東洋大教授となったとのことですが、28歳で大学の正教授になったとすれば当時としても異常に早い出世と言えるのではないでしょうか。寺田博編『時代を創った編集者101』p.85（新書館、2003年）には高橋英夫氏の文章で「結局一高は卒業せず中退する。だから京大文学部の哲学科には本科生ではなく、選科生として入っている。大学卒業後、大学や旧制高校の教授とならなかった（なれなかった）のも、そのことが響いていたのかもしれない。代って岩波の『思想』の編集に携わりながら、東洋大、津田英学塾、法政大、立教大で講師をつとめるという人生を歩んだ」とあり、東洋大では教授に就任しなかったように読むことができます。どちらが正しいのか詳しいことを御存じの方は加筆訂正をお願いします。--Chesapeake 2008年12月1日 (月) 13:51 (UTC)
replies: text: たしかに28歳で大学教授とは驚かざるをえませんが、手元にある文献をとりあえず挙げておきます。この年譜は、「月刊百科」「林達夫追悼号」（1984年8月号262号）を参考にしたそうで、一次資料としてはそちらをあげるべきところかもしれませんが手元にないので。116.80.252.196 2008年12月2日 (火) 11:42 (UTC)

message: 「高瀬芳と結婚（略）芳の長姉照は和辻哲郎夫人であるから、和辻哲郎の義弟となったわけである。」とありましたが、義兄弟姉妹の説明が正しいなら義弟ではないのでは？　プライバシー情報と共に削除しました。--忠太 2009年9月19日 (土) 14:46 (UTC)
thread_title: 義弟とは
ノート:中村真弓

message: 2008年10月に芸人を辞め、現在は「中村まゆみ」として活動しているようなので（本人のブログにも「中村まゆみ」と記されている）、「中村まゆみ」への改名を提案します。1週間様子を見て反対意見がなければ移動したいと思います。また、これに伴いまして中村真弓 (アナウンサー)の曖昧さ回避の解消も提案します。これも同様に1週間様子を見て反対意見がなければWikipedia:移動依頼に提出したいと思います。--ナカムーラ 2008年12月1日 (月) 14:25 (UTC)
replies: text: 中村真弓は曖昧さ回避ページにすべきでは。どちらかが飛びぬけて有名というわけでもないですし。--220.106.97.174 2008年12月5日 (金) 08:00 (UTC)
replies: text: :現在の中村真弓を中村まゆみに改名すれば中村真弓の記事は中村真弓 (アナウンサー)だけになるので括弧付きにする必要がなくなるので曖昧さ回避の解消を提案しているのです。--ナカムーラ 2008年12月5日 (金) 11:44 (UTC)
replies: text: ::とりあえず中村真弓を中村まゆみへ改名しました。リンク修正が完了次第、中村真弓 (アナウンサー)から中村真弓への移動依頼をしたいと思います。--ナカムーラ 2008年12月8日 (月) 14:32 (UTC)
replies: text: :::中村真弓 (アナウンサー)から中村真弓への移動依頼をしました。--ナカムーラ 2008年12月8日 (月) 16:05 (UTC)
replies: text: ::::本日、移動依頼によって移動されました。--ナカムーラ 2008年12月15日 (月) 12:31 (UTC)
thread_title: 改名提案
ノート:前装式

message: 砲に限らず銃についても記述できるよう、前装式への改名を提案します。また同様に、砲尾装填式を後装式へ改名提案します。--Arsenia 2008年12月1日 (月) 14:52 (UTC)
replies: text: 賛成です。改名後の項目名についても異論はありません。--Five-toed-sloth 2008年12月1日 (月) 22:45 (UTC)
replies: text: :改名しました。--Arsenia 2008年12月8日 (月) 16:24 (UTC)
thread_title: 改名提案
ノート:先込め

message: 現在の「火縄銃」節の内容は装填から発射にいたる全プロセスについて述べており、「先込め」という記事にふさわしくありません。火縄銃への統合を提案します。
「特徴」と「使用例」の部分は、あまり長くありませんし、書いたのはほぼ私ですので、削除し、前装式（砲口装填式を移動提案中）に別の文章で加筆しようと思います。
統合後は、前装式へのリダイレクトにします。--Arsenia 2008年12月1日 (月) 14:54 (UTC)
replies: text: 全面的に賛成です。以前から、火縄銃主体の記述しかない本項は問題であり（またその記述はむしろ火縄銃のほうでやるべきであり）、また記事名は「前装式」のほうが適切だと思っていました。加筆のほうもぜひお願いします。--Five-toed-sloth 2008年12月1日 (月) 22:52 (UTC)
replies: text: :統合しました。--Arsenia 2008年12月8日 (月) 16:24 (UTC)
thread_title: 統合提案
Template‐ノート:Rtl-langWithName

message: Category‐ノート:言語ラベルでコロンの全角と半角の仕様について提案をしております。こちらとも関連のある提案なのでぜひ議論に参加してください。--Flénu 2008年12月1日 (月) 14:56 (UTC)
thread_title:  Template:Langのコロンの全角と半角について 

message: Category‐ノート:言語ラベル#Template:LangWithName及びTemplate:Rtl-langWithNameにおけるコロン記号の半角から全角への変更提案で提案を行っています。ご確認ください。--TKsdik8900（会話） 2021年6月25日 (金) 09:34 (UTC)
thread_title:  テンプレート内のコロン記号の全角への変更提案
ノート:高速あさひかわ号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バス、ジェイ・アール北海道バス及び道北バスそれぞれの記事へへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:01 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月29日 (月) 03:18 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]、[[ジェイ・アール北海道バス]]及び[[道北バス]]への統合提案
ノート:イーグルライナー

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バス及び斜里バスそれぞれの記事へへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:02 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月28日 (日) 00:07 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]及び[[斜里バス]]への統合提案
ノート:高速いわない号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:05 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月8日 (月) 11:14 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:高速いわみざわ号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:07 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月8日 (月) 11:26 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:高速くりやま号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:12 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月8日 (月) 11:36 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:札樽線 (北海道中央バス)

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:13 (UTC)
replies: text: 現状の内容のままでは統合やむなしと考えられますが、この路線は、現在統合について議論が進められている高速おたる号の前身となる路線であることから、統合するかどうかにかかわらず、高速おたる号とまとめて記述した方が良いのではないかと思われます。そこで、統合作業の時期を、高速おたる号と同時とすることを提案させていただきます。議論をここで継続するか、ノート:高速おたる号に移すかどうかはお任せ致します。Cassiopeia-Sweet 2008年12月1日 (月) 15:21 (UTC)
replies: text: :返答が遅くなり申し訳ありません。統合作業の時期、及び高速おたる号へまとめる事に同意します。--Tokyodesert 2008年12月8日 (月) 11:44 (UTC)
replies: text: ::高速おたる号の統合作業について、終了しましたことをご報告いたします。Cassiopeia-Sweet 2008年12月19日 (金) 14:43 (UTC)
高速おたる号が北海道中央バスへ統合されたことから、北海道中央バス記事中の高速おたる号の記述へ加える形で統合したいと思います。異論がなければ2月10日に統合を実施します。--Tokyodesert 2009年2月3日 (火) 13:26 (UTC)

text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2009年2月11日 (水) 13:58 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:特急札浜線

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:14 (UTC)
replies: text: 期日目前で失礼します。統合自体は賛成です。北海道中央バスへの統合だと都市間バス節への転記という形になるかと思いますが、都市間高速バスではなく市内（一般）路線バスとなっていますので、北海道中央バス石狩営業所への統合が良いのではないかと考えます。ただ、北海道中央バス石狩営業所も統合提案が出ているので、北海道中央バス石狩営業所へ統合後に、また北海道中央バスへ統合ということも考えられるため、この点を考えるとちょっと判断がつかなくなってきます。参考意見として受け取っていただければと思います。同様のコメントを日本海るもい号にも書いておきます。--222.144.36.16 2008年12月9日 (火) 07:56 (UTC)
replies: text: :現在、ノート:北海道中央バス#営業所記事についてにおいて、今回の統合に営業所を含めるか否かでご意見を募集しています。もし、営業所記事が単独記事として存続するのであれば、確かに一般路線として営業所記事への統合の方がいいのかもしれません。そこで、統合先変更の提案を、営業所記事をどうするかが決まった後で、改めて提案してみてはいかがかと思います。それまでは、議論を保留するということでいかがなものでしょうか。なお、ノート:日本海るもい号にも同文を書いております。Cassiopeia-Sweet 2008年12月9日 (火) 10:21 (UTC)
replies: text: ::承知しました。営業所記事の存否が決定するまで本件統合は保留することと致しましょう。なお、ノート:日本海るもい号にも同文を記載します。--Tokyodesert 2008年12月9日 (火) 13:05 (UTC)
営業所記事北海道中央バス石狩営業所は単独記事として存続しています。北海道中央バスへの統合を撤回し、北海道中央バス石狩営業所へ統合することを再提案いたします。異論がなければ一週間後の2月2日に統合を実施します。なお、ノート:日本海るもい号にも同文を記載します。--Tokyodesert 2009年1月26日 (月) 15:41 (UTC)

text: 異論がないため、営業所の記事へ統合いたします。--Tokyodesert 2009年2月3日 (火) 12:01 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:札幌運転免許試験場線

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:16 (UTC)
申し訳ありません。北海道中央バスホームページによるとこの路線は都市間バスではなく市内路線として扱われています。従って北海道中央バスへ統合するのではなく営業所記事である北海道中央バス滝川営業所へ統合を再提案させていただきます。異論がなければ一週間後の2月2日に統合を実施します。--Tokyodesert 2009年1月26日 (月) 15:44 (UTC)
replies: text: 異論がないため営業所記事へ統合します。--Tokyodesert 2009年2月3日 (火) 13:13 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:エミル・クロニクル・オンライン

message: ヒッキー板からきました--67.210.120.254 2008年12月1日 (月) 15:16 (UTC)

message: 「問題点」の節についてですが、イラストレーターの変更に対する不満の声が寄せられたというところを除いて、が貼られたまま長期間にわたって出典が提示されていません。この発言から2週間経過しても出典不明のままであればWP:Vに基づき「問題点」の節とさきほどを貼った部分（差分）は除去しようと思いますので、情報源を提示できる方はよろしくお願いします。--貿易風 2009年6月5日 (金) 14:45 (UTC)
replies: text: 2週間経過したので「問題点」の節とを貼った箇所を除去しました（差分）。イラストレーターの変更の話についても、これだけ載せておいてもあまり有用ではなさそうだったので除去しています。この話については載せたほうがよいという方がいらっしゃるのであれば復帰してもらっても僕は反対しませんが、ほかの部分を復帰する場合は出典の明記をお願いします。--貿易風 2009年6月20日 (土) 04:33 (UTC)
thread_title: 問題点の節について
ノート:高速しゃこたん号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:17 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:高速しんとつかわ号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:22 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:高速たきかわ号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:25 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月12日 (金) 13:12 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:千歳線 (北海道中央バス)

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:27 (UTC)
replies: text: 日本海るもい号、特急札浜線と同時にコメントすれば良かったものの、この記事に気付かずバラバラになって申し訳ありません。2記事と同じく都市間高速バスではなく市内（一般）路線バスとなっていますので、北海道中央バス大曲営業所と北海道中央バス千歳営業所への統合が良いのではないかと考えます。2記事と同じく、営業所記事の存廃が決定するまで保留でいかがでしょうか？--222.144.36.16 2008年12月14日 (日) 15:48 (UTC)
replies: text: :営業所記事への統合を考えましたが、先日複数の信頼できる情報源により主に路線の歴史について加筆をいただきました。分量は少ないものの歴史について文章による加筆があったのでこのまま単独記事でもよいような気がします。いかがでしょうか。--Tokyodesert 2009年1月7日 (水) 14:03 (UTC)
replies: text: ::その後異論がありませんのでこのまま単独記事としましょう。ただ、全停留所を列挙した表はPJ:BUS#単独記事化されたバス路線の記事の記載方に則り撤去します。--Tokyodesert 2009年1月26日 (月) 11:35 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案

message: 北海道中央バスの北海道中央バス#新千歳空港連絡バス部分と北海道中央バス#主な廃止路線にある高速ちとせ号部分の、当記事への転記を提案します。当記事にも記述がある通り関連が少なからずあり、急行千歳線の派生路線と扱っても差し支えないと考えるためです。せっかく路線記事があるのでひとつの記事でまとめて説明した方が良いかと思います。1週間程度後を目処に転記を行いたいと思いますので、このままが良い等反対のご意見がありましたらお願い致します。なお、千歳より遠くの苫小牧方面高速バス（国道経由時含む）については文献が薄いため今回は対象にせず、もうちょい加筆できる見込みができたら改めて提案します。--221.20 (talk) 2010年12月21日 (火) 17:01 (UTC)
replies: text: 一部転記を行いました。--221.20 (talk) 2010年12月29日 (水) 04:15 (UTC)
thread_title:  一部転記提案 

message: 千歳線 (北海道中央バス)への改名を提案します。中央バス、千歳市など、当ページ関連や個人サイトを除くほとんどで、急行である札幌タ-千歳も単に千歳線と記載があり、急行千歳線という名は正確ではない、あくまで「千歳線の中での急行便」であるとの解釈からです。1週間程度後を目途に改名を実施しますが、急行千歳線が正確な名称である等、ご意見がありましたらよろしくお願い致します。221.20 (talk) 2019年5月3日 (金) 09:15 (UTC)
replies: text: 改名しました。221.20 (talk) 2019年5月12日 (日) 04:33 (UTC)
thread_title:  改名提案
ノート:高速とまこまい号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:28 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月12日 (金) 12:29 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:ロジェストヴェンスキー大聖堂

message: 大きい問題ではありません。「」は本によっては「ロジュヂェーストヴェンスキー」などと書かれるとおりで、「ロジェストヴェンスキー」という表記からは「」が脱落しています。正教会で公式に「ロジェストヴェンスキー」と書かれるのだろうと推測しますが、いちおう表記の出典を明記していただければ、と思います。
replies: text: ＞正教会で公式に「ロジェストヴェンスキー」と書かれるのだろうと推測しますが

text: すみません、正教会では「主の降誕聖堂」「生神女誕生聖堂」と表記されることが圧倒的に多く、片仮名転写はあまり用いられません。ですのでこれら正式名称への曖昧さ回避ページとして作成した次第です。もし他に適切な片仮名転写があるのであれば、改名に賛成するかもしれません（但し、ждеを正教会ではあまり「ジュヂェ」のように転写しているケースをあまり見た事が無いのも事実であります）。--Kliment A.K. 2008年12月1日 (月) 16:26 (UTC)
そうでしたか。ソ連の公刊物で「ロジュヂェーストヴェンスキー」という表記を見たことがありますが、恐らく人名だったと思います。いずれにせよ、この表記は例のつもりであって、推奨しません（なんでもウィキペディアでは「ヂ・ヅ」あたりは使用不可だそうで）。「ロジェストヴェンスキー」が一般的であるのならばそれでもよいと思いますが、なにゆえ「」の脱落が許されるのかこれまで理解できないでいます。特に深く追求する話題ではないと思いますが、あえて言えば「ロジュジェストヴェンスキー」か「ロジュジェーストヴェンスキー」あたりが妥当な表記のようには思います。「ジェ」か「デ」かという問題もありますが。
thread_title:  文字の脱落について
ノート:高速ニセコ号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:33 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月12日 (金) 12:21 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:高速びばい号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:34 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月8日 (月) 12:07 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:高速ふらの号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:36 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月12日 (金) 12:54 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:高速みかさ号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:37 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月12日 (金) 12:03 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:高速ゆうばり号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:40 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月12日 (金) 12:10 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:高速よいち号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:41 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月8日 (月) 11:57 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:高速かもめ号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:45 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月14日 (日) 12:20 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:特急札芦線

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:46 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月14日 (日) 12:30 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:特急滝旭線

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:48 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施しました。--Tokyodesert 2008年12月14日 (日) 13:03 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:高速ちとせ号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:51 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月21日 (日) 12:24 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:高速のぼりべつ号

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:53 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月21日 (日) 11:57 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]への統合提案
ノート:ポテトライナー

message: WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。「路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件」に定められるとおり、北海道中央バス、十勝バス、北海道拓殖バス、ジェイ・アール北海道バス、北都交通それぞれの記事へへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の12月7日頃を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年12月1日 (月) 15:59 (UTC)
replies: text: 異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年12月27日 (土) 23:23 (UTC)
thread_title: [[北海道中央バス]]、[[十勝バス]]、[[北海道拓殖バス]]、[[ジェイ・アール北海道バス]]、[[北都交通]]への統合提案
ノート:仮想移動体通信事業者

message: ''この項目には[[Wikipedia:削除依頼/仮想移動体通信事業者|審議]]に基づき削除された版があります。''

message: 仮想移動体通信事業者#日本におけるMVNOに事業者一覧を日本の仮想移動体通信事業者一覧へ分割することを提案します．
他の言語版のMVNOの記事を見ると，事業者一覧は別のページを作成して分割しているように見えます．
下記2記事を参照しましたが，いずれも事業者一覧はページ分割されていました．
MVNO事業者の変更の度にMVNOそのものの記事の更新が行われるよりは，ページ分割を行ったほうが適切であると考えますが，いかがでしょうか．
*英語版en:Mobile_virtual_network_operator  韓国語版ko:대한민국의_가상_이동통신망_사업자
--Citrix29（会話） 2017年9月30日 (土) 11:33 (UTC)
replies: text: 反対します。現在の情報量では、分割する領域には達していません。

text: 例えば、英語版においては、『ヨーロッパ』『英国』『米国』のリストに分かれていますが、どれも独立させるに十分な分量となっています。

text: ですが日本語版においては、冒頭に『Template:国際化』が貼られている通り、日本の情報に偏っています。

text: 英語版の三つのリスト(＋韓国語版を含めた四つのリスト)を翻訳して関連項目に加えた後でなら、日本のリストも分割し、四つのリストの総合的な観点から記述する記事へと変える事も出来るでしょうが。今は未だ、時期尚早だと思います。(韓国語も、統合して良い分量だと思います。グーグル翻訳だよりですし関わる気はないですが)

text: なので、とりあえずは。貴方自身が翻訳されるか、(既に出されているかも知れないですけど)翻訳依頼に出されるか、した方が良いと思います。『ヨーロッパ』『英国』『米国』のいずれかのリスト(韓国語版だけで有れば、統合した方が分量的に良い気がします)が立項された後で有れば、少なくとも僕は、反対を続けるつもりは有りません。--ただのしかばね（会話） 2017年9月30日 (土) 19:04 (UTC)
thread_title:  分割提案 

message: これはMVNOではなくて、ローミングの範囲のようですので除去しました。例えば、docomo USAの発表でも「国際ローミングサービス」と称しています。総務省のMVNO定義にしたがうと、:Category:仮想移動体通信事業者に仲間外れがいるような気がします。--fromm（会話） 2012年3月29日 (木) 04:39 (UTC)
thread_title:  「海外での日本企業のMVNO事業」「海外での外国企業の日本人向けMVNO事業」
ノート:ジャック・バルバロッサ・バンコラン

message: :これについての論議はなされているのでしょうか？そうでなければ賛成しかねます。劇中でバンコランが「ジャック」ないしは「バルバロッサ」と呼ばれるシーンはごく限られており、キーンの登場する巻ですら彼は「バンコラン」と呼ばれています。馴染みの意味からももとの「バンコラン」に戻しませんか？--港町奉行 2008年12月1日 (月) 17:10 (UTC)
replies: text: :ざっと本文をに目を通してみましたが、一人称の省略や「彼」と呼び変えることのできるものがほとんどであり、彼以外のバンコラン姓のキャラクターもファーストネームもしくは通称により呼び分けができますので、ことさらに彼をジャックと表記しなければならない必然性が見当たりません。議論された形跡もないようです。「バンコラン」への変更に賛成です。--藤之 2008年12月2日 (火) 10:58 (UTC)
replies: text: ::ご意見ありがとうございます。もう何日か待ってみて、明確な反論がなければ「バンコラン」に戻します。--港町奉行 2008年12月2日 (火) 17:46 (UTC)
replies: text: :::戻しました。--港町奉行 2008年12月6日 (土) 21:46 (UTC)
replies: text: ::::ジャック表記にした者ですが、私も別にジャックに統一したいわけではないので可能な限りバンコラン表記を用いるというのに反対はしません。しかし
replies: text: ::::＞23世紀には子孫がマスター・ウォンと名乗り（ただし、現代において彼以外のバンコラン家の人物が（略）

text: ::::という部分、この文章の流れでこの位置に「彼」という三人称が出たら、直前に名の出たマスター・ウォンのことになってしまいます。記事の意味をおかしくしてまでの一律の置き換えには賛成できません。ちょっと苦言を呈しますが、ウィキペディアの架空の人物の記事において作品中の呼称に記述をあわせることはたいして重要ではありません、奇妙な文章にならないことの方が大事なはずです。--61.201.134.45 2008年12月8日 (月) 14:18 (UTC)--61.201.134.45 2008年12月8日 (月) 15:04 (UTC)

text: :::了解しました。表現修正ありがとうございます。ただし、その部分を修正された方もつじつまを合わせて無理のない文章にする努力をはらわれたことは、どうぞお察しください。フィクション世界の法則を忠実に表現することも、決して「たいして重要で」ないかといえばそのような事はないのですから。--港町奉行 2008年12月8日 (月) 22:42 (UTC)
thread_title: 「ジャック」と呼ぶことについて
ノート:南京 (曖昧さ回避)

message: 会津八一の歌集に、『南京新唱』（なんけいしんしょう）というのがあり、奈良市のことを歌に詠んでいるのですが、これはつけ加えてもいいものでしょうか。 --ねこぱんだ（会話） 2013年9月11日 (水) 16:27 (UTC)
thread_title:  会津八一
Template‐ノート:ウィキペディア各言語版

message: 順序を、現在のアルファベットを基本とした並べ方から五十音順に並び替える方が良いと思うのですけれど、いかがでしょうか。［……エストニア語-ヘブライ語-ハイチ語-インドネシア語-朝鮮語……］というような並び方は、非常に見づらいと感じております。H-JAM 2008年12月1日 (月) 21:31 (UTC)
replies: text: 左下の「他の言語」ウィンドウはアルファベット順なので、何語からリンクされているか（あるいはどれが何語なのか）知りたい時は今の並び方のほうがわかりやすいです。50音順に並んだものとしては:Category:各言語のウィキペディアがあれば足りるのではないでしょうか。West 2008年12月2日 (火) 14:33 (UTC)
replies: text: :左下に合わせる必要はありますでしょうか？　少なくとも一般の日本語話者にとっては他言語で書かれたものはあまり関係がないように思うのですが……。まあ:Category:各言語のウィキペディアがあれば足りるというのは確かにそうですね。とりあえずこの話は置いておきましょう。あともう一点、50万項目以上の欄だけは記事数の順になっているのが気になります。ここは統一しませんか？（アルファベット順を維持するのであれば［ドイツ語-フランス語-イタリア語-日本語-オランダ語-ポーランド語］に）H-JAM 2008年12月4日 (木) 02:19 (UTC)
replies: text: ::基本的には規模の順番で…でも下位の方は入れ替わりも激しいので言語コード順に…というような経緯で現状になったように思います。よく覚えていませんが、まぁ個人的にはどちらでも――統一しても、現状放置でも、言語コード順でも、記事数順でも、構いません。ただ、このような、とても「どうでもいい」テンプレートで時間を費やして頂きたくないな、とは思っています。--氷鷺 2008年12月4日 (木) 10:09 (UTC)
replies: text: :::これがどうでもいいかはみなさん個々人の判断のよるでしょうが、私は個人的にこのような統一されていない並びには違和感を感じざるを得ません。しばらく見てノートで異論が内容なら並び替えたく思うのですが、いかがでしょうか。H-JAM 2008年12月5日 (金) 14:56 (UTC)
replies: text: ::::並び替えました。H-JAM 2008年12月18日 (木) 22:22 (UTC)

message: 本テンプレートの10万項目未満のリスト
の、ほか多数の「多数」をWikipedia:全言語版の統計#1万記事以上10万記事未満にリンクさせませんか？--積善錬錬（会話） 2014年3月26日 (水) 08:13 (UTC)
thread_title:  記事総数が少ない記事について