Discussione:Ferrovia Milano-Verona (alta velocità)

message: Le linee italiane per il momento sono esclusivamente ad alta velocità, visto che, avendo una diversa elettrificazione, possono essere percorse esclusivamente dai treni appositamente progettati per le linee ad alta velocità. La dicitura "alta velocità-alta capacità" è uno slogan creato dalle Ferrovie dello Stato per giustificare gli investimenti dimostrando che il progetto della rete ad alta velocità porterà benefici anche al traffico tradizionale. Ma, fino a prova contraria, Wikipedia è un'enciclopedia, non l'ufficio stampa di Trenitalia, ragion per cui dovremmo smetterla di parlare di AV/AC, limitandoci a descrivere le cose come sono, anziché a dipingerle secondo i gusti di qualcun altro. Oltretutto, proprio qui su Wikipedia, alla voce Alta capacità si dice che in Italia questa espressione è usata in modo erroneo. Sarebbe pertanto meglio dire che queste linee sono predisposte per l'alta capacità. Si tratta tuttavia di linee ad alta velocità, indipendentemente dal nome scelto dal gestore. Del resto, non necessariamente il nome con cui un prodotto viene commercializzato è il più adatto per descriverlo dal punto di vista enciclopedico. --Daviboz (msg) 14:41, 14 mag 2009 (CEST)
thread_title:  Alta velocità / alta capacità 

message: Il tronco in questione fu completato nel 2000 ed è il primo tratto del quadruplicamento Milano-Treviglio, il quale è stato concepito come un "unicum", compresa la predisposizione per l'innesto della linea ad alta velocità vera e propria (che avrà elettrificazione a 25000 volt, ERMTS etc). Non mi è chiaro perché lo si voglia ritenere parte a sé stante della linea, con la giustificazione che faccia parte del "nodo di Milano". Fosse stata costruita da RFI con lo scopo di alleggerire il traffico sull'attuale linea lenta solo per quel tratto e/o progettata come una prosecuzione della Linea di cintura di Milano lo avrei anche capito, ma così non è. O almeno non mi sembra. -- Ciao, Mol (msg) 20:06, 19 lug 2009 (CEST)
thread_title:  Lambrate - Pioltello 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 3 collegamento/i esterno/i sulla pagina Ferrovia Milano-Verona (alta velocità). Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130522043357/http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=3b8cb4050e64c110VgnVCM1000003f16f90aRCRD per http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=3b8cb4050e64c110VgnVCM1000003f16f90aRCRD
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130522043357/http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=3b8cb4050e64c110VgnVCM1000003f16f90aRCRD per http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=3b8cb4050e64c110VgnVCM1000003f16f90aRCRD
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130522043357/http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=3b8cb4050e64c110VgnVCM1000003f16f90aRCRD per http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=3b8cb4050e64c110VgnVCM1000003f16f90aRCRD
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 12:09, 25 set 2017 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati