Discussione:Iveco

message: Ciao, ho visto l'avviso. Mi aiutate a capire come migliorare la pagina e quali parti non sono neutralli? Grazie --Smagliola (msg)
Personalmente credo che per migliorare la voce sia sufficiente eliminare qualcosa, ad esempio la parte "innovazione e sostenibilità" che altro non è che un catalogo di azioni di marketing prodotti senza particolare rilevanza dal punto di vista storico-tecnico. Il lavoro tutto sommato è buono. Magari spezzerei l'introduzione lasciando solo il primo periodo e portando il resto in un capitolo dal titolo (è solo un esempio) "L'azienda oggi". Se poi si volesse fare un lavoro come si deve, occorrerebbe qualche immagine relativa ai prodotti, ma solo quelli più signirficativi e diffusi (un camio IVECO, un autobus Irisbus, un'autopompa Iveco Magirus...)--Ale Sasso (msg) 23:00, 26 gen 2013 (CET)
replies: text: dopo questa modifica  (10 kili di testo i meno su 30 kili) sarebbe opportuno ricavare informazioni importanti e riformulare un testo enciclopedico non promozionale e del tutto neutrale, non è il massimo togliere via così tutte queste informazioni, il lavoro si può fare molto meglio di così, ai fini di migliorare veramente la voce e quindi l'enciclopedia. --Pava (msg) 15:38, 11 feb 2013 (CET)
replies: text: Concordo, ci mancherebbe. Purtroppo personalmente non ho il tempo per farlo; del resto meglio poche informazioni asciutte che molte mal impostate benché la via di mezzo è (quasi) sempre sede di virtù. Pava, credi di potertene occupare tu direttamente?--Ale Sasso (msg) 17:37, 11 feb 2013 (CET)
replies: text:  Prima vorrei capire la disponibilità dell'utente che ha effettuato la cancellazione se ha tempo di completare il lavoro che ha iniziato io preferirei limitarmi a fare l'osservatore o aiutarlo nell'operazione; se l'utente non darà la sua disponibilità, aimè inserirò la cosa nella mia lista di cose da fare, che è infinita e dall'inizio dell'anno ho fatto solo due delle dozzine di punti che ci sono da fare :P. In questa voce non era intervenuto un addetto comunicazione diretto dell'azienda? se si è possibile che lui intervenga a collaborare? In modo neutrale ed enciclopedico s'intende --Pava (msg) 18:11, 11 feb 2013 (CET)
replies: text: @Pava: l'utente che ha fatto la cancellazione e l'"addetto comunicazione" sono sempre la stessa persona ;-) --Pil56 (msg) 18:18, 11 feb 2013 (CET)
replies: text:  Aaah, ok ok. Beh vediamo cosa dice :) --Pava (msg) 19:04, 11 feb 2013 (CET)
replies: text:  Ad ogni modo mi dichiaro sempre disponibile a fare da referee. --Ale Sasso (msg) 22:21, 11 feb 2013 (CET)

text: Ciao a tutti, sono Sara - meglio che utente direi :) Cerco suggerimenti da un po', per cui se mi aiutate a capire cosa vada fatto e come, sono qui, nei limiti di tempo anche miei, s'intende, abbiamo tutti un lavoro e una vita! Sul testo sopra mi avevate suggerito di eliminarlo e ho fatto, se mi dite che è da riscrivere ho bisogno di dettagli; idem per le altre parti. Ho riletto la parte della storia, dei brand e dei dati finanziari e non riesco a capire cosa ci sia di non neutrale, ma accetto molto volentieri i suggerimenti. Grazie --16:47, 12 feb 2013 (CET)
thread_title:  Avviso di non neutrale 

message: Salve, i motori Cursor 8 e Cursor 10 non avevano il sistema d'iniezione "Common Rail" bensì l'"iniettore-pompa", per cui ho cancellato quella frase. Non sono riuscito a leggere il link della relativa fonte (sarà ancora valida?), in ogni caso sono sicuro di quello che affermo.--Ser-mas (msg) 19:43, 29 lug 2014 (CEST)
replies: text: devi portare le fonti per poter sostenere quel che affermi, mi spiace ma non puoi rimuovere un'informazione supportata da fonte senza portare una fonte a tua volta, se quanto dici è vero, sicuramente è anche facilmente reperibile da qualche parte --Pava (msg) 20:21, 29 lug 2014 (CEST)

text: Sistemato (la nota non va in ogni caso eliminata perché "giustifica" varie altre cose). Probabilmente chi aveva scritto la cosa aveva fatto un errore perché anche il sito ufficiale non parla di common rail per quei motori, oltre al fatto che anche la Bosch segnala come prima applicazione della tecnologia sui veicoli industriali pesanti l'anno successivo su un modello Renault. --Pil56 (msg) 09:17, 30 lug 2014 (CEST)
thread_title:  In Storia, anno 1998 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina Iveco. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/2012/http://www.dakar.com/dakar/2012/us/stage-14/rankings/overall-trucks.html per http://www.dakar.com/dakar/2012/us/stage-14/rankings/overall-trucks.html
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thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

message: Gentili utenti,
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120704035507/http://fiatindustrial.com/it-IT/group/history/iveco/Pagine/iveco_1985_1994.aspx per http://fiatindustrial.com/it-IT/group/history/iveco/Pagine/iveco_1985_1994.aspx
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120704035533/http://fiatindustrial.com/it-IT/group/history/iveco/Pagine/iveco_1995_2004.aspx per http://fiatindustrial.com/it-IT/group/history/iveco/Pagine/iveco_1995_2004.aspx
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130113165337/http://www.fiatindustrial.com/it-IT/group/history/Pagine/la_storia.aspx per http://fiatindustrial.com/it-IT/group/history/Pagine/la_storia.aspx
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message: Gentili utenti,
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20121029021716/http://www.iveco.com/ivecocapital/content/index_ivecocapital.html per http://www.iveco.com/ivecocapital/content/index_ivecocapital.html
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20140223122051/http://www.comune.piacenza.it/comune/bilanciosociale/bilancio-sociale-di-fine-mandato-2007-2012/mobilita per http://www.comune.piacenza.it/comune/bilanciosociale/bilancio-sociale-di-fine-mandato-2007-2012/mobilita
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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 06:41, 14 mar 2018 (CET)
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message: Gentili utenti,
ho appena modificato 1  sulla pagina Iveco. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120615134136/http://www.ferrari.com/Italian/Formula1/Partner/Fornitori_ufficiali/Pages/fornitori-ufficiali.aspx per http://www.ferrari.com/italian/formula1/partner/fornitori_ufficiali/Pages/fornitori-ufficiali.aspx
*Aggiunta di  su http://www.madridemprende.com/index.php?q=en%2Fthhe-italian-industrial-vehicle-manufacturer-iveco-has-selected-its-madrid-plant-worldwide-exclusive
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20161104093631/http://www.van-of-the-year.com/winners.html per http://www.van-of-the-year.com/winners.html
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20150501162126/http://www.van-of-the-year.com/winners.html per http://van-of-the-year.com/winners.html
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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 21:19, 9 nov 2019 (CET)
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20140928010834/http://www.truck-of-the-year.com/winners.html per http://www.truck-of-the-year.com/winners.html
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thread_title:  Collegamenti esterni interrotti