Discussione:Ferrari

message: Is there no disambiguation page on the Italian Wikipedia as well?
And, by the way, is it true that "Ferrari" means "Smith"?
84.160.11.27 17:36, 25 ott 2006 (CEST)
thread_title:  da IP (2006) 

message: Sposto dalla voce sino a chiarimento della cosa:
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Il padre di Taglioni aveva infatti combattuto con Baracca nella 91a Squadriglia Caccia. In seguito però, dal momento che la fama della Ferrari crebbe in maniera considerevole, Ducati abbandonò il cavallino; è possibile che sia avvenuto un accordo tra le due case.
[Nota : non mi risulta. Il Taglioni pilota della 1ª Guerra Mondiale si chiamava Pier Carlo, mentre - per quel che ne so! - il padre di Fabio Taglioni della Ducati si chiamava Biagio. Oltretutto Pier Carlo Taglioni era un pilota di velivoli da ricognizione (e quindi non poteva far parte della 91ª Squadriglia, che era una unità da caccia). L'unico collegamento che ho trovato tra lui e Baracca è un combattimento aereo in data 11 Febbraio 1917 in cui presero parte Taglioni ed il suo osservatore (all'epoca inquadrati nella 33ª Squadriglia da ricognizione)abbattendo un velivolo austriaco "in collaborazione" con Baracca, Ruffo ed altri piloti da caccia della 70ª Squadriglia (di cui all'epoca Baracca faceva parte). Ma, ripeto, si trattava di tale Pier Carlo Taglioni, non del Biagio Taglioni padre di Fabio. Mi sembra più probabile che Fabio Taglioni decise di usare il cavallino rampante perchè era nato a Lugo di Romagna, la stessa città in cui era nato Baracca, e che nel farlo pensò che il disegno giusto fosse quello utilizzato dalla Ferrari che come già indicato è invece molto diverso da quello di Baracca).]  
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--pil56 16:25, 29 ago 2007 (CEST)
replies: text: Su Automoto.it c'è una spiegazione diversa sulle origini del cavallino di Baracca, direi che si potrebbe integrare tale informazione.--A7N8X (msg) 10:56, 28 apr 2020 (CEST)
replies: text: L'articolo che citi comincia con  Vi siete mai chiesti come mai ......., ne faccio una perifrasi, ti sei chiesto come sia mai possibile che in 70 anni nessuno abbia scritto una cosa del genere? ti sembra ragionevole che la "verità" esca solo oggi su un blog? --Pil56 (msg) 12:05, 28 apr 2020 (CEST)
replies: text: Veramente Automoto.it è un Quotidiano di informazione automobilistica, in ogni caso il Museobaracca da un ulteriore spiegazione e più in linea con quella della pagina e dato anche dalle immagini allegate direi che è la più attendibile tra quelle già presenti, permettendo di scrivere senza l'uso del condizionale.--A7N8X (msg) 22:33, 28 apr 2020 (CEST)
replies: text: Riporto sotto quanto - secondo www.porschemania.it/StoriaPorsche/Stemma/stemma.htm - dovrebbe essere presente nel libro "La saga dei Porsche" - Autobiografia di Ferry Porsche - Autori: Ferry Porsche e Gunther Molter - Capitolo XIX pag. 222:"Nel 1952 cominciammo a valutare l'ipotesi di un marchio di fabbrica per le automobili Porsche. Gia' da tempo Max Hoffman insisteva a questo proposito, e facendo riferimento agli inglesi ed alla bellezza dei loro stemmi, suggeri' di fare qualcosa di simile, poiche' lo riteneva importante specialmente per il mercato americano.Durante una cena a New York disegnai su di un tovagliolo lo stemma del Wurttemberg ed in mezzo posi quello della citta' di Stoccarda, il cavallino rampante, e sopra scrissi il nome Porsche.Mi misi poi il tovagliolo in tasca e, tornato a Stoccarda, lo diedi a Komenda, pregandolo di ridisegnare il progetto. Una volta fatto, andammo al governo del Land ed in Comune, chiedendo l'autorizzazione per questo marchio.Le autorita' non ebbero nulla da ridire e cosi', a partire dal 1953, la Porsche apparve con un proprio marchio di fabbrica.Anche la Ferrari usa il cavallino di Stoccarda come marchio e per questo motivo: il Cav. Ferrari aveva un amico che era stato pilota di caccia nella prima guerra mondiale; in un duello aereo aveva abbattuto un pilota tedesco, il cui velivolo portava sul fianco il simbolo della citta' di Stoccarda.L'italiano prese questo stemma come trofeo e quando Ferrari fondo' la sua scuderia, gli propose di usarlo come marchio. Ferrari accetto' e cosi' lo stemma della citta' di Stoccarda appare per ben due volte come marchio di un'automobile."Evidenza di versioni che appaiono discordanti; la testimonianza di Porsche appare inattendibile nel frangente del pilota di aerei italiano, Baracca (Enzo Ferrari avrebbe avuto a che fare con i genitori dello stesso, non con lui); vi è inoltre la questione del cavallino dello stemma del reggimento cui faceva parte il famoso pilota di aerei... quale la verità? forse che Baracca, che già utilizzava il cavallino con la coda bassa come proprio stemma (derivante dalle insegne del reggimento?), dopo il triste scontro con il pilota di Stoccarda, decise di mutuare il proprio stemma in quello simile del nobile avversario, con la coda alta e su sfondo giallo? --5.170.45.197 (msg) 14:36, 31 mag 2020 (CEST)
thread_title: Cavallino rampante

message: Se pensi che nella pagina manchi qualcosa, perché non lo aggiungi tu? Dare del "ridicolo" al lavoro che qualche altro utente ha fatto con tanta fatica è abbastanza maleducato, in realtà. --Maquesta Belin 15:16, 4 lug 2008 (CEST)
replies: text: @Maquesta: quello poco più sopra e quello di stamattina hanno semplicemente fatto degli interventi senza leggere con attenzione la voce: per le monoposto era chiaro ed evidente che venivano trattate nella voce Scuderia Ferrari, il modello di cui si lamentava la mancanza oggi era invece già presente (credo solo 7 o 8 volte nella voce) :-) --pil56 (msg) 15:48, 4 lug 2008 (CEST)
thread_title:  (boh - 2008) 

message: Il titolo che vince la squadra non è definito "Marca", come nella sezione sulla Formula 1. Ho provveduto a correggere cambiando in "Costruttori" 87.14.177.233 (msg) 16:12, 29 set 2010 (CEST)
thread_title: Costruttori

message: Secondo il sito ufficiale della Ferrari: Il 2010 è stato un anno estremamente positivo per la Ferrari che su alcuni parametri è stata in grado di superare anche i valori record del 2008, archiviato come il miglior anno della sua storia. Le vetture consegnate alla rete sono state 6.573, un numero che supera del 5,4% il dato del 2009 e che rappresenta il numero più alto di vendite nella storia della Ferrari. Questo risultato è principalmente il frutto della straordinaria crescita nei mercati emergenti, in particolar modo quelli asiatici, e il ritorno a livelli record degli Stati Uniti.
Invece, secondo l'autorevole sito di Quattroruote, le vetture consegnate nel 2008 sono state un pò di più: 6587. E allora come mai sul sito Ferrari si dice che il 2010 ha segnato il record di vendite? Non doveva essere il 2008? 
Prima di procedere alla modifica del dato (e al suo aggiornamento) volevo sottoporre la cosa ad altri, per evitare spiacevoli equivoci o sviste. Il link al sito ufficiale è questo: http://www.ferrari.com/Italian/About_Ferrari/Corporate/Pages/110210_COR_Ferrari_chiude_un_2010_eccezionale.aspx
Attendo riscontri per la modifica. Sasuke89 5 apr 2011, 21.55 CET
:La mia opinione è che si giochi un po' con i numeri e le parole; come al solito le statistiche possono essere "maneggiate", un'ipotesi potrebbe essere quella che "vetture immatricolate", "vetture vendute", "vetture costruite" e "vetture consegnate alla rete" non sono esattamente sinonimi e le cifre possono tranquillamente differire tra loro ;-) . Onestamente non credo che la cosa sia peraltro così rilevante visto anche che si sta parlando di una differenza di una ventina di unità, cioè di circa lo 0,3%. --Pil56 11:13, 6 mag 2011 (CEST)
thread_title: Errore vendite articolo di Quattroruote

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 11 collegamento/i esterno/i sulla pagina Ferrari. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130702093136/http://www.motoclubravenna.it/storia.html per http://www.motoclubravenna.it/storia.html
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160304131531/https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BIL1999_Rel_Gest_ING.pdf per https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BIL1999_Rel_Gest_ING.pdf
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160304104340/https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BIL2000_Rel_Gest_ING.pdf per https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BIL2000_Rel_Gest_ING.pdf
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160304131659/https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BIL2001_Rel_Gest_ING.pdf per https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BIL2001_Rel_Gest_ING.pdf
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160304104545/https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BIL2002_Rel_Gest_ING.pdf per https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BIL2002_Rel_Gest_ING.pdf
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160304131623/https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/Bilancio_UK_completo_al_08ott04.pdf per https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/Bilancio_UK_completo_al_08ott04.pdf
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160304104417/https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/bilancio_completo-Uk.pdf per https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/bilancio_completo-Uk.pdf
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160304110350/https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BilConsUk.pdf per https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BilConsUk.pdf
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160304131717/https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/Bilancio_UK_completo.pdf per https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/Bilancio_UK_completo.pdf
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160304104459/https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BILANCIO_2007_ING.pdf per https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/BILANCIO_2007_ING.pdf
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20150802121826/https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/Bilancio_2008/Bilancio%20Consolidato_UK_ott.pdf per https://www.fiatgroup.com/en-us/shai/banns/budgets/Documents/Bilancio_2008/Bilancio%20Consolidato_UK_ott.pdf
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 00:22, 5 mar 2018 (CET)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

message: Sposto qui, in attesa che si trovino le fonti:
 idraulico(msg) 14:08, 4 apr 2018 (CEST)
thread_title:  colori ufficiali - senza fonte 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 1  sulla pagina Ferrari. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110608021732/http://www.ferrari.com/Italian/About_Ferrari/Storia/Pages/Enzo_Ferrari.aspx per http://www.ferrari.com/Italian/About_Ferrari/Storia/Pages/Enzo_Ferrari.aspx
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 00:02, 2 set 2019 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 2  sulla pagina Ferrari. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20180415063906/http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2017-12-16/in-ferrari-cinquemila-euro-bonus-081125.shtml?uuid=AEfmXSTD per http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2017-12-16/in-ferrari-cinquemila-euro-bonus-081125.shtml?uuid=AEfmXSTD
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20180404201119/http://www.virtualcar.it/?p=3558 per http://www.virtualcar.it/?p=3558
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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 01:42, 5 ott 2019 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

message: Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20170528061843/http://www.ilfioreuomosolidale.org/index.php/dall-italia/item/849-marchio-ferrari-piu-famoso-al-mondo-batte-la-concorrenza-di-coca-cola-e-google per http://www.ilfioreuomosolidale.org/index.php/dall-italia/item/849-marchio-ferrari-piu-famoso-al-mondo-batte-la-concorrenza-di-coca-cola-e-google
In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 08:43, 2 ago 2020 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni interrotti 

message: C'E' QUALCUNO CHE CONTINUA A MANOMETTERE LA PAGINA WEB, FALSANDO I DATI DELLA PARTECIPAZIONE FERRARI AL COMPIONATO SPORT PROTOTIPI.
VI PREGO DI MANTENERE I DATI CORRETTI. NON SI CAPISCE PERCHE' SI VOGLIA SEGUIRE LE MANOMISSIONI INTRODOTTE SULLE PAGINE INGLESE E TEDESCA. CHISSA' PER QUALE MOTIVO....
LA SCUDERIA HA VINTO 13 TITOLI COSTRUTTORI NEL CAMPIONATO SPORTPROTOTIPI COME RIPORTATO DA PIU' FONTI, TRA LE QUALI CITO SOLAMENTE : Brian Long " Porsche racing Cars 1953-1975" VELOCE pub;  Daniele Buzzonetti e Mauro Forghieri "Mauro Forghieri 30 anni di Ferrari e oltre" GIUNTI ed.
LE STAGIONI VITTORIOSE PER LA FERRARI SONO STATE : 1953, 1954, 1956, 1957, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965. 1967, 1972.
NELLE PAGINE INGLESE, TEDESCA SONO STATI ALTERATI I DATI, CERCANDO DI ATTRIBUIRE A PORSCHE ANCHE LA VITTORIA NELLA STAGIONE 1964.. SOLAMENTE LA PAGINA FRANCESE RIPORTAVA IL DATO CORRETTO DI 13 TITOLI FERRARI E 9 PER PORSCHE FINO A NON MOLTO TEMPO FA.
PORSCHE HA VINTO 9 TITOLI COSTRUTTORI NEL CAMPIONATO SPORTPROTOTIPI : 1969, 1970, 1971, 1976, 1977, 1979,1982,1983,1984. [IL TITOLO 1977 E' STATO VINTO SOLO NELLA CATEGORIA GR5, DOVE PORSCHE CORREVA DA SOLA MENTRE QUELLO PROTOTIPI NELLO STESSO ANNO E' STATO VINTO DA ALFA ROMEO, ANCHE QUI CON POCA COMPETIZIONE]
DA 1985 IL CAMPIONATO E' STATO DECLASSATO A TITOLO TEAMS E QUINDI NON PUO' ESSERE CONTEGGIATO COME TITOLO COSTRUTTORI ; 
--151.68.42.14 (msg) 15:36, 12 set 2022 (CEST)
replies: text: Prima cosa: calmati perché usare il caps lock equivale, per la netiquette, ad urlare... Quanto all'argomento del discutere, qui non si sta sindacando del '64 bensì della stagione '65 del campionato internazionale GT, stagione in cui la Ferrari - stando a quanto riporta la nostra voce - vinse solo il "Trofeo internazionale prototipi gran turismo", un titolo riservato per l'appunto alla classe prototipi e non assoluto (= non mondiale), a differenza delle altre classi che concorrevano effettivamente per dei titoli mondiali marche. Questo, in attesa di fonti che possano confutare ciò. Ma al momento, questi sono i fatti — danyele 18:16, 12 set 2022 (CEST)
thread_title:  CORREZIONE NUMERO TITOLI COSTRUTTORI OTTENUTI NEL CAMPIONATO SPORTPROTO