Discussione:Idrovolante

message: forse si può aggiungere, nel paragrafo dell'idrovolante al giorno d'oggi che anche in italia è tornato ad essere di linea: credo colleghi, forse solo in stagione estiva, ancona a corfu. dovrei aver delle foto di atterraggio, se serve ne scelgo una, magari quella meglio riuscita))) e la carico (non mi chiedete che tipo di velivolo sia, perché non lo saprei distinguere)--jo 23:44, 26 feb 2006 (CET)
thread_title:  Di linea 

message: Segue una lista di link rossi che sarebbe meglio bluificare. Consigliato segnare accanto alla voce di cui ci si vuole occupare "prendo in carico", in modo da non pestarsi i piedi a vicenda e non rischiare di fare in due lo stesso lavoro.
Aerei
*Beriev KOR-1 -  Fatto--threecharlie (msg) 23:01, 28 giu 2009 (CEST)
replies: text: Benché anche nelle altre wiki sia citato come KOR-1, consultandomi con un guru dell'aeronautica sovietica (F l a n k e r) (la trovate nella mia talk) forse sarebbe il caso di intitolare la voce Beriev Be-2, designazione successiva al KOR-1 ma che sarebbe più consona alle altre voci. dato che poi basta un wikilink propenderei per Be-2 ma attendo vostri commenti prim a di inziare il lavoro.--threecharlie (msg) 13:57, 11 giu 2009 (CEST)

text: In realtà il link dovrebbe essere Martin Model 130; il :en:China Clipper era il "nome di battesimo" di uno dei 3 esemplari realizzati ma quello che restò nell'immaginario dell'epoca e che divenne sinonimo (errato) dello stesso velivolo.--threecharlie (msg) 20:39, 5 giu 2009 (CEST)

text: In realtà la voce è riferita al Granville Gee Bee Model R Super Sportster; l'R-1 è solo uno dei due esemplari costruiti (l'altro è l'R-2). Provvedo a modificare il wikilink nella voce.--threecharlie (msg) 20:40, 14 lug 2009 (CEST)

text: La voce dovrebbe essere comunque Kawanishi N1K (l'1 finale si riferisce alla prima versione) ma la voce en.wiki raggruppa sia il modello terrestre che quello idrovolante. Secondo voi, dato che sembra che di materiale ce ne sia, è il caso di fare due voci separate, tanto più che sia i jap che gli alleati li hanno chiamati con nomi propri ed in codice diversi?--threecharlie (msg) 13:45, 9 giu 2009 (CEST)

text: in realtà si tratta dello Short S.27 (vedi discussione in Quadrato ufficiali; prendo in carico--threecharlie (msg) 23:47, 29 lug 2009 (CEST)
replies: text: rilancio; dalle discussioni risulta che il modello ha una designazione ancora differente. Asoetto che si trovi qualche altra notizia.--threecharlie (msg) 20:03, 31 lug 2009 (CEST)

text: altro errore di trascrizione; il nome del velivolo è Besson MB-411 e l'azienda si chiamava Société de construction aéronautiques et navales Marcel Besson (fonte Aviafrance. Correggo il wikilink nella voce -  Fatto--threecharlie (msg) 23:00, 28 giu 2009 (CEST)

text: La voce en.wiki sembra più dedicata alla versione/variante da record M-10 che non al Be-10; qualcuno mi da la sua opinione sull'eventualità di realizzare due voci distinte?--threecharlie (msg) 20:49, 11 giu 2009 (CEST)

text: Una mia fonte (non proprio il Jane's però...) afferma che la ragione sociale completa era Forges et Ateliers de Construction Latécoère--threecharlie (msg) 17:40, 12 giu 2009 (CEST)

text: ovvero OKB 49 diretto da Georgij Michailovič Beriev :-)--threecharlie (msg) 17:42, 12 giu 2009 (CEST)

text: presumo si intenda Henri Fabre (la i e non la y); cambio il wikilink errato.--threecharlie (msg) 23:43, 12 giu 2009 (CEST)
thread_title: Link rossi

message: Noto che in questa voce si utilizza con metodicità il parametro px per forzare la dimensione delle immagini. Colgo l'occasione per rinnovare il dibattito e ricordare che esiste una chiara regola (presente in tutti i progetti wikipedia mondiali) che recita Aiuto:Markup_immagini#Miniature:
si può essere d'accordo o meno con questa linea guida e si possono o meno individuare rare eccezioni, ma non capisco proprio perché in questa voce le immagini siano "francobolli", quando io per esempio ho le impostazioni a 300px e usufruirei meglio dei contenuti grafici se fossero lasciati liberi, come auspico accada su tutta Wikipedia. Mi è capitato, infatti, a volte di avere una connessione lenta per problemi del provider, e ho subito in quel caso ridotto al minimo le preferenze personali per le immagini, ottenendo anche in quel caso benefici dalla mancata "forzatura" della dimensione. Io toglierei i px. Contrari ? --EH101{posta} 10:06, 9 lug 2009 (CEST)
replies: text: Rinnovo la domanda. Se non ci sono contrari procedo secondo le norme di accessibilità a rimuovere le forzature. --EH101{posta} 12:48, 7 nov 2009 (CET)
replies: text: IMHO oramai sto evitando di inserire forzature nella grandezza delle immagini ma temo che in questa voce chi ha creato dei paragrafi abbastanza corti abbia voluto inserire senza farla "strabordare" l'immagine inerente (presumo un settaggio a 250 px). Proviamo a tenerne conto in caso di "scivolamento dell'immagine fuori dal suo contesto :-)--threecharlie (msg) 12:56, 7 nov 2009 (CET)
replies: text: @Threecharlie: lo scivolamento non è un grosso problema. Ognuno vede le voci come gli pare, usando risoluzioni o grandezze delle immagini diverse. Sperare di impaginare in modo compatibile con tutti è impossibile. Per questo di lascia la grandezza a deafult, si cerca una posizione di compromesso e compatibile con le risoluzioni grafiche più usate, per gli altri pazienza. Chi usa un monitor degli anni '80 vedrà le immagini non perfettamente allineate con il paragrafo che le riguarda, ma poste qualche riga più sopra o più sotto. Direi che possiamo sopportare questa cosa, a favore di chi si collega con un telefonino o dall'Africa e non vuole essere obbligato a caricarsi grandi immagini o di chi, ipovedente, delle immagini francobollo, non se ne fa nulla. Rimuovo la forzatura e poi proviamo a sistemare ciò che viene ? --EH101{posta} 15:57, 8 nov 2009 (CET)
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110722095218/http://www.shinmaywa.co.jp/english/news/p_news2009_0219.htm per http://www.shinmaywa.co.jp/english/news/p_news2009_0219.htm
*Aggiunta di  su http://records.fai.org/general_aviation/aircraft.asp?id=780
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20080224180902/http://www.aerei-italiani.net/Forlanini.htm per http://www.aerei-italiani.net/Forlanini.htm
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110717073628/http://www.tonyjannusaward.com/history/ per http://www.tonyjannusaward.com/history/
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090609132412/http://freespace.virgin.net/john.dell/blackburn_b20.htm per http://freespace.virgin.net/john.dell/blackburn_b20.htm
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120425231716/http://www.giemmesesto.org/Documentazione/Aerei/PIAGGIO_P-23.html per http://www.giemmesesto.org/Documentazione/Aerei/PIAGGIO_P-23.html
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20080728075632/http://www.regiamarina.net/arsenals/planes_it/idroplanes/idro_it.htm per http://www.regiamarina.net/arsenals/planes_it/idroplanes/idro_it.htm
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*Aggiunta di  su http://www.spsnavalforces.net/story.asp?mid=24&id=12
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120615021002/http://www.aviation.technomuses.ca/collections/artifacts/aircraft/deHavillandCanadaDHC-2Beaver/ per http://www.aviation.technomuses.ca/collections/artifacts/aircraft/deHavillandCanadaDHC-2Beaver/
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message: La voce, entrata in vetrina nel 2006, presenta svariate criticità, che elenco in ordine decrescente di importanza:
*Numerose sezioni senza fonti
*Voce costituita perlopiù da definizioni, che difficilmente rendono del tutto giustizia al tema trattato
*Presenza di svariati collegamenti interrotti
*hg2g.com usato come fonte
*Paragrafo "Record e primati" a mio giudizio evitabile, così come anche "Nota linguistica"
*Voci "vedi anche" che andrebbero adeguatamente integrate, come Idroscalo, Sommergibile portaerei e Nave appoggio idrovolanti
*Note da formattare correttamente
*Corsivi e formatnum/M che andrebbero usati in maniera più adeguata
*Collegamenti esterni che beneficerebbero di una cernita più accurata e di una descrizione
*Svariati link agli anni non necessari
*Note e annotazioni da separare
In generale, sarebbe inoltre opportuno valutare un approccio differente al tema, che privilegi un'esposizione più ampia e discorsiva sulla storia e sul funzionamento, delegando la suddivisione a una voce a parte o comunque alla porzione secondaria della voce. --Marcodpat (msg) 12:54, 14 ott 2021 (CEST)
thread_title:  Dubbio di qualità 

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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20211023194800/http://www.smallflyingartsforum.com/YaBB.pl%3Fnum%3D1268125598 per http://www.smallflyingartsforum.com/YaBB.pl?num=1268125598
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message: Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20150927201715/http://evergreenmuseum.org/the-museum/aircraft-exhibits/the-spruce-goose/ per http://www.evergreenmuseum.org/the-museum/aircraft-exhibits/the-spruce-goose/
*Correzione formattazione/utilizzo di http://www.regiamarina.net/arsenals/planes_it/idroplanes/idro_it.htm
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