Discussione:Sikorsky S-61

message: Differenze tra fonti:
SVILUPPO
En.wiki (SH-3 Sea King) indica come entrata in servizio dell’SH-3 il giugno 1961, en.wiki (Sikorsky S61L/N) settembre.
ARMAMENTO
“in action” indica la possibilità di usare siluri Mk48, se ricordo bene dovrebbero essere siluri pesanti da 21 pollici, é possibile usarli su un elicottero?
VERSIONI
Ho trovato alcune differenze tra prestazioni e pesi indicati su en.wiki ed “in action”, a volte anche all’interno di “in action”, in generale ho dato la priorità ai dati di en.wiki.
Ho indicato  “in action” come fonte per i capitoli relativi alle diverse versioni militari, in genere le informazioni sono mescolate a quelle prese da en.wiki, ho pensato fosse meglio un’indicazione generale sul titolo che indicare le singole righe o dati presi da “in action”..
VERSIONI, CH-3C
En.wiki (Sikorsky S-61R) indica 75 elicotteri, “in action” 70.
VERSIONI, HH-3E
En.wiki (Sikorsky S-61R) indica nel testo “otto elicotteri costruiti e tutti i CH-3E convertiti in questa versione” e nella tabella successiva “dieci elicotteri costruiti e tutti i CH-3E convertiti in questa versione”, vista la contraddizione ho scritto i dati indicati su “in action”.
VERSIONI, Produzione Sikorsky – versioni civili
En.wiki (Sikorsky S-61) indica un totale di 119 elicotteri prodotti, “in action” 136 con l’ultima consegna il nove giugno 1980.
En.wiki (Sikorsky S-61) indica il due novembre 1961 come data del primo volo, “in action” il sei dicembre 1960 ed il due novembre 1961 come data della certificazioneFAA.
VERSIONI, S-61L/N
En.wiki (Sikorsky S-61) indica 30 passeggeri, “in action” 28 per l’S-61L e 25-26 per l’S-61N.
En.wiki (Sikorsky S-61) indica come motori prima i CT-58-140 da 1.350shp e poi con l’aggiornamento MkII i CT58-110 indicati come più potenti., poi nella tabella descrittiva finale dell’S-61N Mk II indica motori CT-58-140 da 1.500shp.
“in action”, indica prima i CT58-110 e poi con l’aggiornamento Mk II i CT58-140 da 1.500shp, poichè in genere i numeri delle versioni sono progressivi e progredendo con le versioni di un motore la potenza aumenta, ho scelto questa versione.
VERSIONI, Produzione Sikorsky – versioni civili
En.wiki (Westland Sea King) nella locandina iniziale indica un totale di 344 elicotteri prodotti, al termine del capitolo “Design and development” 330.
VERSIONI, HAS.1
En.wiki (SH-3 SEA King) indica l’entrata in servizio nel 1970, en.wiki (Westland Sea King) nel 1969.
PAESI UTILIZZATORI, ITALIA, AERONAUTICA MILITARE ITALIANA
En.wiki (Sikorsky S-61R) indica 22 Pelican per l’AMI, “in action” 34, il sito AMI 35, ovviamente penso che sia il piú attendibile.
PAESI UTILIZZATORI, USA, RITIRO DAL SERVIZIO
En.wiki (SH-3 Sea King) indica il 27 gennaio 2006 come data della radiazione degli ultimi SH-3 del HC-2 a Norfolk in Virginia, Rivista Aeronautica 02/2007 nella rubrica “panorama aerospaziale” accenna ad una cerimonia di radiazione degli ultimi SH-3 del HSC-85.--Stealth-z (msg) 08:24, 4 apr 2008 (CEST)

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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20121125090005/http://www.rotorhead.org/military/hh3e.asp per http://www.rotorhead.org/military/hh3e.asp
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20121122100048/http://www.inaviation.info/aircraft/flash-cambia-lelicottero-del-papa-ecco-quello-nuovo/ per http://www.inaviation.info/aircraft/flash-cambia-lelicottero-del-papa-ecco-quello-nuovo/
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