Discussione:AUSA AUT 18

message: i progetti, i motoalianti ecc. dopo la fine della guerra, non riguardarono l'AUSA, che non riprese mai l'attività. Ediedi 12:14, 13 mar 2006 (CET)

message: Credo che meriterebbe un articolo autonomo. Ediedi 10:13, 14 mar 2006 (CET)
thread_title:  AUSA 

message: Trovo un po' impacciato il paragrafo in cui si spiega perché l'AUT 18 non fu scelto dall Regia Aeronautica. Si potrebbe migliorare/chiarificare/approfondire?--PET.man (msg) 18:53, 1 set 2008 (CEST)
replies: text: Già, scritta così suona piuttosto NPOV se non argomentata. Ho letto di certe preferenze in ambito motoristico che favorivano la Piaggio anche se i loro motori sembravano più modesti ma non siamo in un forum quindi se questi favoritismi sono più evidenti si citano altrimenti almeno bisognerebbe rielaborare la frase.--threecharlie (msg) 19:40, 1 set 2008 (CEST)
replies: text: Vero, ho corretto, vedete se può andare. --Ediedi (msg) 21:50, 3 set 2008 (CEST)

text: Qui è riportato chi sostenne quella tesi con nome e cognome; forse bisognerebbe citare ancora più precisamente la fonte, ma NPOV non lo è fino a che "qualcuno sostenne..."; non è un'opinione personale ma tu puoi citare una fonte che dica che è NPOV :-)--threecharlie (msg) 20:30, 4 apr 2009 (CEST)
replies: text:  capisco la posizione, ma è ridicolo sarei stato pienamente d'accordo nel riportarlo nel caso in  cui in effetti il caccia in questione avesse avuto caratteristiche superiori ai concorrenti ma in questo caso...
concorrenti come dai test del '39 a guidonia
AUT 18 Vel max 489 km/h tempo di salita a 6 km 8'13"
G 50 Vel max 483 km/h tempo di salita a 6 km 7'3"
Ro 51 Vel max 489 km/h tempo di salita a 6 km 7'
F 5 Vel max 496 km/h tempo di salita a 6 km 6'3"
MC 200 Vel max 502 km/h tempo di salita a 6 km 6'29"
Re 2000 Vel max 518 km/h tempo di salita a 6km 6'23"
--87.7.218.25 (msg) 22:01, 4 apr 2009 (CEST)
replies: text: In base a questi dati sembra evidente ma per le regole che vigono in wikipedia (e dovrebbero esserci in qualsiasi pubblicazione sul web o cartacea che abbia a cuore la veridicità delle fonti) bisogna citare la fonte bibliografica. Se sei in possesso di un documento del genere, presumo l'originale o una pubblicazione che riporta i dati dei test comparativi (presumo) fatti a Guidonia allora ti ringrazierei molto di inserirlo nella voce e metti tra le note che quel dato è riportato dalla tal pubblicazione (e poi andare a scrivorlo nelle altre voci che parlano ello stesso "concorso"). Purtroppo/per fortuna in wiki le cose funzionano così. Se ci fosse una pubblicazione che sostenesse che l'AUT 18 aveva un "motore a criceti" e qualcuno scrivesse nella voce che lo cita la tal pubblicazione sarebbe da discuterne la veridicità ma non l'atto in se di averla citata; spero di essermi spiegato :-) Purtroppo non basta sia verosimile o rimarrebbe opinabile e passibile di cancellazione--threecharlie (msg) 23:20, 4 apr 2009 (CEST)
thread_title:  Manovre politiche? 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 2 collegamento/i esterno/i sulla pagina AUSA AUT 18. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160117094454/http://www.giemmesesto.org/Documentazione/Aerei/Ausat18.html per http://www.giemmesesto.org/Documentazione/Aerei/Ausat18.html
*Aggiunta di  su http://en.valka.cz/viewtopic.php/p/108193
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110212044001/http://www.samoloty.ow.pl/str280.htm per http://www.samoloty.ow.pl/str280.htm
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 15:48, 3 feb 2018 (CET)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati