Discussione:Segnalamento ferroviario in Italia

message: L'argomento molto interessante risulta abbandonato da tempo; inizio quindi la wikificazion e il riordino funzionale--Anthos (msg) 12:07, 23 mar 2009 (CET)

message: A mio parere la descrizione del «segnale semaforico di avviso» andrebbe separata da quella del «segnale semaforico di 1ª categoria», ma purtroppo manca l'immagine specifica. 
Se qualcuno volesse gentilmente crearla ..... --elLeGiMark@ 00:04, 25 apr 2011 (CEST)
replies: text: Ho intanto precisato, creando apposita suddivisione, che le descrizioni inserite sono relative al regolamento segnali in uso nelle FS; i segnali, i loro aspetti e le loro funzioni sono diverse e differenti nelle varie reti estere ed anche in quelle italiane private; alcune adottano quelli RFI altre ne hanno di propri.--Anthos (msg) 13:19, 25 apr 2011 (CEST)
thread_title:  Segnali semaforici 

message: Qualche anno fa (probabilmente negli anni 1990, ma non ricordo bene) un casellante di una linea ferroviaria ebbe una brutta disavventura. Venne infatti arrestato (o accusato) per possesso di materiale esplosivo perché vennero trovati nel casello dove abitava i petardi che aveva regolarmente in dotazione per il sussidio ai segnali in caso di nebbia. Ignoro come sia finita la vicenda (spero bene per il casellante!), perché sui giornali si trovano sempre le notizie che fanno sensazione, ma quasi mai ne viene riferita la conclusione quando la cosa si "sgonfia".
È comunque molto probabile che questo «increscioso incidente» sia stato alla base dell'abbandono dell'uso dei petardi da parte delle FS.
Se questa supposizione fosse vera, sarebbe interessante approfondire l'argomento, sia come curiosità, sia per capire con cosa sono stati sostituiti i petardi e quanto è costata alle FS (e al contribuente) un'applicazione così rigida e letterale della legge. --elLeGiMark@ 17:33, 25 apr 2011 (CEST)
replies: text: I petardi sono stati in passato un utile complemento per la sicurezza della circolazione in quanto permettevano di avvisare un treno dell'approssimarsi di un segnale in presenza di nebbia o di visibilità nulla per porvi attenzione, per segnalare un'improvvisa anomalia che richiedeva l'arresto improvviso di un treno etc. Le norme prevedevano anche una codificazione della sequenza degli scoppi indispensabile al macchinista perché si rendesse conto di cosa fare. I petardi son diventati inutili in seguito alla messa in opera dei sistemi di ripetizione segnali in macchina integrati da comunicazioni terra treno etcc..credo sia una leggenda metropolitana l'abbandono in seguito all'increscioso incidente. I petardi andavano conservati in apposite cassette piombate ad impedirne indebito uso e ciò era ben specificato dai regolamenti. Alla base dell'ipotetico, drastico, provvedimento riferito potrebbe esserci solo un uso indebito a scopo festaiolo, una custodia al di fuori dei locali di servizio o il possesso dopo l'abolizione dell'uso. --Anthos (msg) 17:49, 25 apr 2011 (CEST)
replies: text:  In effetti i petardi sono un mezzo obsoleto che doveva comunque essere sostituito e l'«increscioso incidente» al massimo può essere stato la "molla" che ha fatto scattare un meccanismo bloccato dalle pastoie burocratiche, come purtroppo avviene talvolta. Bastava rifletterci un attimo in più per arrivarci! Cancello le stupidaggini che ho scritto sopra, delle quali, ci crediate o no, mi ero già reso conto prima della risposta di Anthos. --elLeGiMark@ 19:55, 25 apr 2011 (CEST)
thread_title:  Petardi 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina Segnalamento ferroviario in Italia. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120217054805/http://site.rfi.it/quadronormativo/Ministeriale/RS-01-08-08.pdf per http://site.rfi.it/quadronormativo/Ministeriale/RS-01-08-08.pdf
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 06:10, 27 ott 2017 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati