Discussione:Vettura di Formula 1

message: Ho eliminato la parte in cui si attribuisce l'introduzione del collare Hans alle elevate forze laterali a cui sono sottoposti i piloti, in quanto tale collare ha lo scopo di ridurre le conseguenze degli impatti frontali (colpo di frusta) e non di quelli laterali. --87.5.116.215 (msg) 10:40, 31 ott 2011 (CET)

message: Quali criteri sono stati utilizzati per definire la singolare classifica insita in tale sezione? Perché, ad esempio, è stata attribuita più importanza alle vittorie, piuttosto che ai titoli vinti? Perché non sono stati sviluppati dibattiti riguardanti tali parametri? Inoltre: siccome la bellezza di una vettura dipende esclusivamente da giudizi soggettivi, non sarebbe più esatto specificare chi ha formulato determinate opinioni? Perché, quindi, ci si riduce spesso all'uso di espressioni come "secondo alcuni" et similes? Sarebbe molto meglio, se venissero precisati i nomi dei giornalisti, degli esperti o dei piloti che hanno elogiato questo o quel modello. Aglger (msg) 12:05, 8 apr 2017 (CEST)
thread_title:  Dubbi inerenti alla sezione delle vetture che "hanno lasciato un segno" 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 6 collegamento/i esterno/i sulla pagina Vettura di Formula 1. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20070928191618/http://www.bonneville400.com/launchingalan/challenge.aspx?challenge=4 per http://www.bonneville400.com/launchingalan/challenge.aspx?challenge=4
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20080531014115/http://www.quattroruote.it/sport/articolo.cfm?codice=72807 per http://www.quattroruote.it/sport/articolo.cfm?codice=72807
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090418083013/http://www.jaguarissima.it/d-type.htm per http://jaguarissima.it/d-type.htm
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20100314084646/http://www.422race.com/2010/esclusivo-ecco-il-segreto-dellala-mclaren/ per http://www.422race.com/2010/esclusivo-ecco-il-segreto-dellala-mclaren/
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20100430214216/http://www.422race.com/2010/tecnica-in-cina-fioriscono-gli-f-duct/ per http://www.422race.com/2010/tecnica-in-cina-fioriscono-gli-f-duct/
*Aggiunta di  su http://www.formulapassion.it/2012/12/il-cambio-semi-automatico-nacque-da-unidea-di-enzo-ferrari/
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20081203235733/http://www.f1automotori.com/formula1/perplessita-da-parte-dei-team-di-formula1-alla-nuova-centralina-unica-costruita-da-mclaren-e-microsoft/ per http://www.f1automotori.com/formula1/perplessita-da-parte-dei-team-di-formula1-alla-nuova-centralina-unica-costruita-da-mclaren-e-microsoft/
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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 11:25, 18 apr 2018 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

message: Vi segnalo un'inesattezza riguardante il paragrafo sulle medie orarie: nel 2004 non era ancora in vigore l'attuale sistema di knock-out (con Q1, Q2 e Q3) per il sistema di qualifiche, ma il sistema a "giro singolo". È quindi improbabile che Montoya abbia battuto il record in Q2 poiché tale sessione, all'epoca, non esisteva. È dunque inesatto anche parlare di Q3 per la pole di Rubens Barrichello per lo stesso motivo. Il record di Montoya menzionato nel testo potrebbe essere stato realizzato durante le prove libere (anche se non trovo conferme nei dati ufficiali) o, più probabilmente, nei test privati che tipicamente venivano fatti la settimana precedente al gran premio. (ma anche qui non ho conferme al riguardo). 
Saluti
--2.40.177.150 (msg) 12:50, 15 set 2019 (CEST)
thread_title:  Dubbi sulle medie orarie 

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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130606204944/http://www.lastampa.it/2013/05/13/motori/lastampa-motori/dalla-cisitalia-alla-smart-gioielli-a-motore-al-moma-uSwbmuhLDftkn4ip8NNMNO/pagina.html per http://www.lastampa.it/2013/05/13/motori/lastampa-motori/dalla-cisitalia-alla-smart-gioielli-a-motore-al-moma-uSwbmuhLDftkn4ip8NNMNO/pagina.html
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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 18:33, 22 set 2019 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati