Discussione:Giulio Cesare (nave da battaglia)

message: Sono un contributore della voce Giulio Cesare, ma non ho scritto nulla per quanto riguarda la storia dell'unità dopo la cessione all'Unione Sovietica. Pregherei chi ha scritto questa parte a mettere la bibliografia ed i riferimenti da cui ha preso le notizie sull'affondamento--Gaetano56 20:25, 22 nov 2007 (CET)
thread_title:  [[Giulio Cesare (nave da battaglia)]] 

message: Non vorrei passare per un rompiscatole, ma ho ormai l'abitudine, nata monitorando voci del Progetto:Aviazione, a leggere diverse notizie sulla progettazione e sulla configurazione del mezzo di cui si parla, compresi disegni in prospetto, pianta e sezioni (bellissime le sezioni delle navi!). Invece in questa voce ci sono tantissime notizie su costruzione e vicende storiche ma niente su progetti e configurazione interna. Può essere una nuova sezione da implementare?--PET.man (msg) 19:47, 12 ago 2009 (CEST)
replies: text: Per carità. Quale rompiscatole? Io non so se ne esistano di disponibili in GFDL per la Cesare, ma se saltassero fuori io direi che la sezione potrebbe essere tranquillamente implementata, tanto più che le dimensioni della voce sono tutt'altro che critiche. Intanto la mettiamo tra le cose da fare, ma ovviamente non turberei sul momento l'equilibrio di una voce che sta in procedura di vetrina per una sezione della quale non abbiamo neanche un abbozzo. Gli unici disegni che ho visto sono sul sito della MMI e sono coperti da copyright, da quando la Marina 2 anni fa ha revocato il diritto all'uso libero. Tra l'altro, come si legge, la documentazione fornita ai russi era molto carente, ma non so se quella italiana fosse molto più completa, viste le vicende belliche. Però cercheremo. --Pigr8 ...libertà é partecipazione! 15:05, 13 ago 2009 (CEST)
thread_title:  In vista della vetrina 

message: Ho rollbackato l'eliminazione del libro di Trizzino "Navi e poltrone" dalla biblio, perchè se un utente lo ha inserito, e visto che comunque è attinente alla voce, non è giusto toglierlo senza discuterne. Questo nonostante io ritenga quel libro molto poco storico, sia per l'acredine verso lo stato maggiore della Regia Marina (magari in parte motivata), sia perchè non tiene conto assolutamente delle intercettazioni di Ultra che, dopo la pubblicazione delle info a riguardo, hanno costretto a riscrivere la storia della seconda guerra mondiale. Quindi, prego il dott.Piergiorgio di inserire la richiesta nella pagina di discussione della voce (questa), e chi ha inserito il libro in biblio (forse Gaetano56?) a esprimere il suo parere in merito; se negativo, la fonte non, ripeto non, può essere rimossa; questo, pur avendo espresso il mio giudizio sul libro in questione. --Pigr8 ...libertà é partecipazione! 23:06, 22 ago 2009 (CEST)
replies: text: richiedo quindi rimozione, e motivo: fonte obsoleta e in realta' libello di natura diffamatoria. Saluti, dott.piergiorgio - commentami 00:16, 26 ago 2009 (CEST)

text: non sono d'accordo per la rimozione. Se è stata usata come fonte, sia pure obsoleta e anche se si trattasse di libello molto poco storico di natura diffamatoria, secondo me va citata tra le fonti. L'importante che il racconto della voce sia equilibrato e certamente le notizie che possono essere state utilizzate dal libro per formulare la voce (non le ho prese io perche mi sono basato maggiormente su alcuni altri testi presenti nella bibliografia) non saranno di natura diffamatoria. Vorrei far notare una cosa, anche se probabilmente penso le cose siano cambiate: Per entrare in vetrina una voce dovrebbe avere 10 voti favorevoli ed ancora la voce non li ha ancora raggiunti e questo lo dico pur avendo contribuito molto alla stesura della voce (sono l'utente gaetano56 ed avevo dimenticato il log)--151.32.196.156 (msg) 21:48, 26 ago 2009 (CEST)
replies: text: No, Gaetano, le cose sono cambiate, nel senso che non si misurano più i voti ma i pareri, che fin'ora sono stati tutti positivi. Qunidi la voce da qui a poco entra in vetrina di diritto. Però il Dottore semplicemente non sta obiettando sulla qualità della voce, ma sulla presenza di un libro preciso, "Navi e Poltrone" di Trizzino in biblio. Ora, io non stimo Trizzino nè il suo libro, ma non si può rimuovere la fonte senza un consenso dei partecipanti. Nel caso specifico, se tu sei d'accordo, il libro viene rimosso dalla biblio, ma se è stato usato, a qualunque titolo, nella voce, o tu vuoi che rimanga, rimane di diritto. Ora, io non ho guardato la crono per vedere quando e da chi sia stato inserito, ma non ha importanza. Questa voce è in procedura di vetrina, quindi, se ci sono obiezioni motivate, se ne tiene conto, altrimenti se ne prende nota, ma non si procede certo adesso, e comunque non si toglie un libro solo per antipatia. --Pigr8 ...libertà é partecipazione! 00:42, 27 ago 2009 (CEST)

text:  Navi e poltrone l'ho inserito io molto tempo fa ora che mi ricordo, quando la voce era ancora in embrione e molto lontana dalle attuali dimensioni e l'ho utilizato per alcuni controlli incrociati. A parte alcuni punti di acredine nei confronti dei vertici della Marina comunque molte cose riferite coincidono anche con quanto affermato da Iachino. resta comunque un testo marginale nella formulazione della voce. Il maggiore riferimento è stato Bargoni, mentre le altre, in misura più o meno maggiore erano per verifiche incrociate. Anche se usato per controlli incrociati e il suo ruolo è stato molto marginale, secondo me quindi va citato.--Gaetano56 (msg) 11:21, 27 ago 2009 (CEST)
thread_title: Navi e poltrone

message: Ho provveduto a far diventare cantiere navale di Sestri Ponente un link diretto alla cantiere navale di Sestri Ponente . Che tali dimenticanze siano tollerate in una voce in vetrina mi fa dubitare seriamente sull'efficacia di questo strumento nel miglioramento delle voci. 92.101.23.140 (msg) 20:29, 26 ago 2009 (CEST)
replies: text: Puoi proporre la rimozione dalla Wikipedia:Vetrrina delle voci che non ti sembrano adatte. --Grandeepopea (msg) 20:34, 26 ago 2009 (CEST)
replies: text: Grazie per la premura; in realtà ogni utente può contribuire al miglioramento di una voce, da vetrina o no. Poi, che sia sfuggito un link, magari non di primaria importanza, non dovrebbe inficiare la qualità di una voce che descrive dettagliatamente la vita operativa di una nave e la sua storia anche politica. Però ogni parere è rispettabile. --Pigr8 ...libertà é partecipazione! 00:47, 27 ago 2009 (CEST)
replies: text: Se per quello ho visto che un altro utente ha corretto oggi dei "quì" (con l'accento!) --La voce di Cassandra (msg) 11:03, 10 set 2009 (CEST)
thread_title:  Davvero da vetrina 

message: Amici vicini e lontani, in base a quello che ho letto l'ammutinamento ci fu e il capitano venne chiuso a chiave e piantonato. L'idea era di affondare la nave nei pressi di Ortona. Ricordo anche un vecchio film sulla faccenda. Le cose cambiarono con un equivoco messaggio di Sansonetti che disse: Clausole armistizio non, ripeto non, contemplano cessione delle navi ne' abbassamento bandiera. Ovviamente si taceva del disarmo e riguardo la cessione delle navi tutti sappiamo come ando' a finire. Ora prima di toccare questa voce mi piacerebbe che qualcuno si prendesse la briga di verificare se quello che ho detto e' vero  o meno. Grazie, --87.163.68.194 (msg)
:Dalla voce: 
:Quindi, chiedo adesso, dove sta scritto che l'ammutinamento non ci fu? La voce è sempre disponibile per migliorie ed aggiunte, quindi fai pure. Quello che non si può evidentemente fare è stravolgere il testo con tesi non comprovate o con insulti alla lingua italiana, ma non penso sia questo il tuo caso. Poi sarebbe utile che la firma agli interventi in discussione comprendesse anche la data, in modo da permettere a chi legge di regolarsi sulla consecutività degli interventi (non è detto che ci si accorga subito di un intervento e non si deve per forza scartabellare la crono per capire da quanto è in attesa di risposta). --Pigr8 Melior esse quam videri 17:34, 19 nov 2011 (CET)
replies: text: Ho visto le modifiche. Il problema non è se fu un tentativo fallito o riuscito. Quando si disobbedisce agli ordini non ci sono giri di parole che tengano. Però la nave non fu affondata e tanto meno cambiò rotta, quindi se ammutinamento vi fu secondo il diritto, non vi fu nei fatti. Il personale coinvolto fu mandato sotto processo, e c'è scritto. In ogni caso, questa voce è sulla nave e non sulle vicende specifiche del periodo per cui vedrei molto fuori luogo dal punto di vista dell'organizzazione delle voci e dei rispettivi contenuti se iniziasse a contenere frasi suscettibili di polemiche e di guerra di fonti. Piuttosto, hai pensato a registrarti come utente ed iscriverti al Progetto:Marina in modo da poter collaborare con altri utenti che si occupano delle voci del settore? Penso che ne beneficieremmo tutti e anche le discussioni su argomenti controversi come quelli che stai seguendo sarebbero più semplici e produttive. Ciao --Pigr8 Melior esse quam videri 18:46, 19 nov 2011 (CET)

text: P.S. La storia del messaggio di Sansonetti la conosco pure io, referenziata; i film non fanno testo. Però continuo a ritenere che questo non sia il posto giusto.
Io non ho aggiunto il messaggio di Sansonetti ma dalla voce sembra che l'equipaggio si sia convinto grazie alla parlantina del capitano. A me sembra piuttosto dubbio. Secondo me senza fare polemiche bisognerebbe chiarire che l'equipaggio libero' il capitano perche' convinto dal messaggio piu' che dalle promesse.--18:56, 19 nov 2011 (CET)

text: Nessuna intenzione di fare polemiche neanche da parte mia, anche perchè se vedi la crono non sono tra gli autori della voce, ma solo uno dei revisori. Modifichiamo se credi, ma dubbio per dubbio prima di parlare di "parlantina" del capitano forse è il caso di tenere presente che stianmo parlando non di Jack Sparrow ma di un capitano di vascello di una marina militare che non era quella del Benin, con un'Accademia alle spalle e probabilmente anche un ascendente personale sull'equipaggio. Hai fonti precise sotto mano? Io le mie dovrei andare a cercarle e comunque ritengo l'episodio del tutto secondario rispetto alla storia della nave; in altri contesti lo sarebbe certo di più. --Pigr8 Melior esse quam videri 19:36, 19 nov 2011 (CET)

text: Tutte ipotesi ragionevoli, ma se non riusciamo a corroborarle con delle fonti dettagliate non mi sembra il caso di inserirlo qui, davvero; insisto però che anche il fatto che nel 1943 il prestigio di un capitano di vascello con 30 anni di servizio potesse convincere i subordinati in un ambiente chiuso come una nave della Regia non mi sembra così inverosimile. Però inverosimile o no, stiamo facendo entrambi delle congetture. Capisco che tu sia nuovo di questo ambiente, e ti confesso che la tentazione di fare "ipotesi ragionevoli" sulle voci mi ha tentato in vari casi nei primi tempi. Però il confronto con l'ambiente e con altri utenti peraltro preparati, ha fatto crescere me e penso tutto il progetto spingendoci verso una ricerca della qualità elevata. Certamente non sempre ci siamo riusciti e molto può essere migliorato, ma se prendi una voce del 2005 passata poi per le mani di una revisione di gruppo è lontana anni luce dalla versione originale. Quindi, felice di averri a bordo, ma per favore procediamo con i piedi di piombo. Se il tuo interesse è genuino come sembra, ti prego vivamente di unirti a noi e decidere insieme, tra pari, ma con l'addestramento opportuno, le voci di tuo interesse. Ciao --Pigr8 Melior esse quam videri 21:41, 19 nov 2011 (CET)
replies: text: Caro amico Ip variabile, Pigr8 non fa che ripeterti i concetti che altri ed io ti abbiamo già proposto altrove. Cosa dobbiamo fare per convincerti che è conveniente per tutti tu ti ci adegui? Grazie... --Piero Montesacro 21:48, 19 nov 2011 (CET)
replies: text: A scanso di equivoci, chiarisco il significato della parola "addestramento" da me usata poco sopra. Per scrivere in modo produttivo le voci di un progetto, legate tra loro, con vari template (e in Marina ne abbiamo parecchi), con convenzioni di stile e un modo rigoroso di scrivere, bisogna, a mio parere, "frequentare un corso" per esempio partecipando a qualche vaglio o comunque lavoro di gruppo. Ovviamente la cosa deve riguardare solo il modo in cui si organizza una voce, non certo i contenuti (a meno che non si siano decisi in modo collegiale in un vaglio) o il modo di pensare dell'estensore. Insomma, mi piacerebbe dare a questo utente la possibilità di scrivere voci in modo organico all'interno delle voci che trattiamo, quindi per quanto riguarda la forma, e poi se la pensa diversamente dagli altri, che sia libero di discuterne e contribuire con i contributi che meglio crede. Se i Progetti Guerra, Marina ed Aviazione hanno attratto tanti utenti, di certo non è perchè li cacciamo o tentiamo di plagiarli, ma comunque un minimo di organizzaizone serve, e chi si unisce, sia certo che sarà affiancato e tutorato per muoversi al meglio :) --Pigr8 Melior esse quam videri 22:05, 19 nov 2011 (CET)

text: Non per disilluderti, ma di questi fatti abbiamo già parlato in varie voci di wiki. Lo so bene perchè in molte c'è la mano mia, e non solo: ho il privilegio di avere a fianco un solido gruppo di utenti motivati e preparati, e se vorrai controllare Carlo Fecia di Cossato, Regia Marina, Aliseo (torpediniera), Roma (nave da battaglia), ma anche altre, troverai i fatti di cui parli e dei quali capisci che non abbiamo avuto e non avremo mai alcuna remora a parlare. Ti rinnovo l'invito: unisciti a noi da registrato e potremo collaborare ancora meglio, almeno avrò una talk alla quale scrivere. Per adesso, seguirò i tuoi appunti nelle discussioni voce, ma se non ne ho qualcuna negli osservati speciali, non me ne accorgerò. Comunque il Progetto:Marina ti supporterà per quanto possibile. Analizza le voci, ed integra a tuo gusto dove ritieni opportuno, ma solo (ti prego) con fonti solide, sopratutto quando vengono messe in gioco onorabilità ed immagine di persone ed istituzioni. Per la forma non ti preoccupare, passerò io o qualcun altro a sistemare le note o altro che ti dovesse venire complicato (almeno all'inizio). Porse la tua voce sulla consegna della flotta è la più adatta ad ospitare questi fatti, di certo non lo è la Regia Marina perchè pesa già oltre 125K ed inciderebbe sulla sua leggibilità, rischiandone la devetrinazione. Con calma ti spiegheremo anche queste cose, e come gestire al meglio anche l'immagine delle voci del progetto. Ah, per Imperiali (il comandante della Pegaso) e gli altri, vado a ripescare alcune cose da aggiungere alla voce di cui sopra. Possiamo contare su di te anche per qualche biografia? :) --Pigr8 Melior esse quam videri 22:58, 21 nov 2011 (CET)
thread_title: Ammutinamento o tentato ammutinamento?

message: Continuo da sopra e spero stavolta senza polemiche. Ripeto che non ho intenzione di cambiare la voce. Per il momento mi interessa solo stabilire come andarono i fatti. Ricapitolando
# l'ammutinamento ci fu
# punto da chiarire come l'ammutinamento fu sedato?
Secondo Trizzino (cit), per come lo leggo io, l'ammutinamento fu sedato a causa del messaggio di Sansonetti che trasse in inganno i marinai e ufficiali. A me questa versione convince molto di piu' di quella che pretende che il comandante (incapace di convincere l'equipaggi in un primo momento) fosse stato in grado di convincerlo poi (ad ammutinamento avvenuto). Un evento esterno rilevante (come il messaggio di Sansonetti) aiuterebbe a spiegare meglio. Ho provato una ricerca per ottenere conferme ma non ho ricavato molto. Di seguito copio quello che ho trovato. Spero che qualcun altro abbia miglior fortuna. 
Allo stesso modo, però, proprio per obiettività, occorre elencare i casi, ancor più sconosciuti, di rifiuto dell’armistizio o, almeno, di rifiuto della sua clausola della resa a Malta. Sulla corazzata Giulio Cesare, per esempio, c’era stato un ammutinamento da parte del direttore di macchina, di quattro ufficiali e di alcuni sottufficiali, che avevano rinchiuso e fatto piantonare il comandante nel suo alloggio. La loro idea era quella di far autoaffondare la nave al largo di Ortona, ma il moto di ribellione venne domato. Tumulti vi furono anche sulle torpediniere Indomito, Ariete, Animoso ed Impavido che, al momento dei fatti, si trovavano a Portoferraio. L’ultima unità fu addirittura manomessa, ma, alla fine, l’ammiraglio Nomis di Pollone si impose e le navi raggiunsero Palermo, dove si diresse anche l’Ardimentoso. Vi furono però navi che realmente si autoaffondarono per non arrendersi agli Alleati: si citano l’Impetuoso, l’Orione, la Libra e la Pegaso davanti a Pollenza, nelle Baleari, i sommergibili Ametista e Serpente ad Ancona. Sembra poi che il comandante Marietti trovò la morte autoaffondandosi con il proprio sommergibile, il Murena, alla Spezia e che la nave Ardito (la quale si trovava all’Elba) fu addirittura consegnata dall’equipaggio ai tedeschi, l’11 settembre 1943. (da ‘In nome della resa’, pag.389-390)
fonte http://ricordare.wordpress.com/perche-ricordare/42e-le-conseguenze/  --87.163.95.131 (msg)
Trovato questo:
Francesco Fatica LA CONSEGNA DELLE NAVI, IL MITO DELLA “CRISTOFORO COLOMBO”
Quando giunse l’ordine di andare a Malta, pur avendo avuto assicurazioni che non si trattava di una resa, che non sarebbe stata ammainata la bandiera, pur avendo gli ammiragli di Supermarina invocato il bene supremo della Patria ed altre considerazioni poi rivelatesi menzognere, il dissenso tra gli ufficiali e tra i marinai era stato tanto preoccupante da costringere qualche ammiraglio, prono agli ordini del monarca in fuga, a far montare scolte armate di guardia alle riservette delle munizioni e delle armi portatili, paventando sabotaggi o sommosse ed ammutinamenti in navigazione, quali effettivamente avvennero sulla corazzata Giulio Cesare. Poi ci pensarono gli ottusi attacchi dell’aviazione tedesca a togliere a qualche marinaio ogni residua voglia di tener fede alla parola data.
Tuttavia quando si seppe della consegna delle navi a potenze straniere, ed in particolare all’URSS, il fermento della reazione ricominciÃƒÂ² a montare tra gli equipaggi. http://www.betasom.it/forum/lofiversion/index.php?t12701.html --87.163.95.131 (msg) 15:17, 20 nov 2011 (CET)
thread_title: Come l'ammutinamento fu sedato

message: Sopra ho riportato un passo di Francesco Fatica autore che a me risulta sconosciuto. Non so quanto sia attendibile ma segnalo che il soggetto pare che sia un tipo poco raccomandabile. Da una ricerca ho trovato:
<<Francesco Fatica, Mezzogiorno e fascismo clandestino 1943-1945, Napoli, Issess, 1998. L'autore fece parte del "gruppo degli 88" fascisti di Calabria processati nella primavera del 1945>>
<<In particolare furono individuati due studenti, Francesco Fatica, poi autore di interessanti memorie e analisi sul fascismo clandestino in Calabria, e Aldo Sestito, in casa dei quali furono rinvenuti ingenti quantitativi di armi,>>
+ questo articolo http://www.ariannaeditrice.it/articolo.php?id_articolo=27372 delirante che recita
<<Pantelleria, dicevo, è stato soltanto il prologo dell’ultimo atto della titanica lotta “del sangue contro l’oro”, una lotta che continua con sanguinosa evidenza nel mondo. Mentre in Italia ancora oggi traspare, abbastanza per chi vi pone attenzione, l’attività occulta della Massoneria Universale e dell’imperio finanziario sionista al centro di ogni intrigo. Ma mi accorgo di aver ecceduto in considerazioni, sia pure molto interessanti e degne di essere conosciute dai molti che non ne sono stati informati, considerazioni che però ci hanno portato fuori tema.>> --194.127.8.29 (msg) 16:17, 21 nov 2011 (CET)
replies: text: Non per disilluderti, ma di questi fatti abbiamo già parlato in varie voci di wiki. Lo so bene perchè in molte c'è la mano mia, e non solo: ho il privilegio di avere a fianco un solido gruppo di utenti motivati e preparati, e se vorrai controllare Carlo Fecia di Cossato, Regia Marina, Aliseo (torpediniera), Roma (nave da battaglia), ma anche altre, troverai i fatti di cui parli e dei quali capisci che non abbiamo avuto e non avremo mai alcuna remora a parlare. Ti rinnovo l'invito: unisciti a noi da registrato e potremo collaborare ancora meglio, almeno avrò una talk alla quale scrivere. Per adesso, seguirò i tuoi appunti nelle discussioni voce, ma se non ne ho qualcuna negli osservati speciali, non me ne accorgerò. Comunque il Progetto:Marina ti supporterà per quanto possibile. Analizza le voci, ed integra a tuo gusto dove ritieni opportuno, ma solo (ti prego) con fonti solide, sopratutto quando vengono messe in gioco onorabilità ed immagine di persone ed istituzioni. Per la forma non ti preoccupare, passerò io o qualcun altro a sistemare le note o altro che ti dovesse venire complicato (almeno all'inizio). Porse la tua voce sulla consegna della flotta è la più adatta ad ospitare questi fatti, di certo non lo è la Regia Marina perchè pesa già oltre 125K ed inciderebbe sulla sua leggibilità, rischiandone la devetrinazione. Con calma ti spiegheremo anche queste cose, e come gestire al meglio anche l'immagine delle voci del progetto. Ah, per Imperiali (il comandante della Pegaso) e gli altri, vado a ripescare alcune cose da aggiungere alla voce di cui sopra. Possiamo contare su di te anche per qualche biografia? :) --Pigr8 Melior esse quam videri 22:58, 21 nov 2011 (CET)
thread_title: Chi e' Fancesco Fatica?

message: Questo diff ripropone l'affondamento ad opera di incursori. Solo io vorrei una fonte più autorevole e mi piacerebbe sentire pareri, prima di sistemare il diff o di toglierlo o di smistarlo altrove, per esempio su GAMMASOM. Ditemi un po'. --Pigr8 La Buca della Memoria 13:24, 8 ago 2013 (CEST)
thread_title:  Incursori 

message: Segnalo: Luca Ribustini, Il mistero della corazzata russa. Fuoco, fango e sangue--217.201.14.167 (msg) 17:54, 21 ott 2014 (CEST)
thread_title:  Nuove fonti 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina Giulio Cesare (nave da battaglia). Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 18:29, 28 set 2017 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

message: Gentili utenti,
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20080220063400/http://www.regiamarina.net/battles/teulada/teulada_it.htm per http://www.regiamarina.net/battles/teulada/teulada_it.htm
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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 07:16, 9 mar 2018 (CET)
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20080304024050/http://www.regiamarina.net/battles/sirte1/sirte1_it.htm per http://www.regiamarina.net/battles/sirte1/sirte1_it.htm
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110128070034/http://www.battleships.spb.ru/Foto/Cesare/index.html per http://www.battleships.spb.ru/Foto/Cesare/index.html
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20070321181800/http://www.regiamarinaitaliana.it/Capo%20Telauda.html per http://www.regiamarinaitaliana.it/Capo%20Telauda.html
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20080517102914/http://www.regiamarinaitaliana.it/Nb%20classe%20Cavuor.html per http://www.regiamarinaitaliana.it/Nb%20classe%20Cavuor.html
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20080827223914/http://www.regiamarina.net/battles/puntastilo/part2_it.htm per http://www.regiamarina.net/battles/puntastilo/part2_it.htm
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090830011827/http://www.regiamarinaitaliana.it/Punta%20%20Stilo.html per http://www.regiamarinaitaliana.it/Punta%20%20Stilo.html
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090913121940/http://www.regiamarinaitaliana.it/Hats.html per http://www.regiamarinaitaliana.it/Hats.html
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090912020621/http://www.regiamarinaitaliana.it/la%20Beffa.html per http://www.regiamarinaitaliana.it/la%20Beffa.html
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20170222112236/https://kursk1943.wordpress.com/2016/11/21/navi-italiane-acquisite-dallunione-sovietica-nel-1939-1947-la-novorossijsk/ per https://kursk1943.wordpress.com/2016/11/21/navi-italiane-acquisite-dallunione-sovietica-nel-1939-1947-la-novorossijsk/
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