Discussione:Elettrotreno FFS RAe 1050

message: Segnalo che l'articolo di Guignard e von Meyenburg citato in bibliografia è disponibile anche in versione digitalizzata; versione che sarebbe forse utile menzionare nella bibliografia inserendo il link (lo farei io, ma non vorrei far danni...). NAC (msg) 11:13, 16 apr 2014 (CEST)
thread_title:  Bibliografia 

message: «Tra il 2013 e il 2014 la società Stadler Rail, per conto della Fondazione SBB Historic, ha compiuto vari lavori di revisione del complesso conservato. Tra l'altro ha ripristinata l'alimentazione a 1,5 e 3 kV cc e 25 kV ca, in aggiunta a quella a 15 kV ca, unica mantenuta dopo la trasformazione in RABe[64].»
A mio avviso la frase non è esatta nella misura in cui, dopo la trasformazione in RABe, i treni in questione hanno effettuato servizi in cui quantomeno i 3 kV cc e i 25 kV ca servivano eccome (EC Gottardo, per citarne uno, oppure il collegamento Berna-Frasne in coincidenza con i TGV). La perdita degli 1,5 e 3 kV cc e 25 kV ca, secondo me (ma al momento non ho modo di verificare nella letteratura), avvenne in occasione del ripristino della livrea rosso-crema o addirittura dopo; di sicuro, lo ribadisco, non in occasione della trasformazione in RABe (salvo conversione ai 15 kV ca delle linee Milano-Chiasso e Milano-Domodossola ;-)). NAC (msg) 16:32, 29 apr 2014 (CEST)
replies: text: Aspettiamo le fonti. Poi si potrà migliorare. --Alessandro Crisafulli (msg) 12:42, 30 apr 2014 (CEST)
replies: text:  In realtà si tratta solo di una svista nel riportare il contenuto della fonte, che dice infatti: «Nel convoglio, tra i vari lavori di revisione, sono stati ripristinati tutti 4 sistemi di alimentazione (1,5 e 3 kV cc e 15 e 25 kV ca; dopo la revisione da RABe a RAe era possibile solo l’alimentazione a 15 kV)». Ho corretto di conseguenza. --elLeGiMark@ 13:13, 30 apr 2014 (CEST)
thread_title:  Conservazione museale 

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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130613001811/http://www.sbbhistoric.ch/fileadmin/redaktion/pdf/historischeserbe/Elektrotraktion/datenblatt_sbbhistoric_rae_tee.pdf per http://www.sbbhistoric.ch/fileadmin/redaktion/pdf/historischeserbe/Elektrotraktion/datenblatt_sbbhistoric_rae_tee.pdf
*Aggiunta di  su http://www.sbbhistoric.ch/fileadmin/redaktion/pdf/bahngemeinde/Produkteblaetter_Rollmaterial/Produkteblatt_TEE_i_e.pdf
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thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130527070700/http://www.sgti.ch/uploads/media/In-Ku-28.pdf per http://www.sgti.ch/uploads/media/In-Ku-28.pdf
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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 16:39, 3 ott 2019 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati