Discussione:Metropolitana di Milano

message: Il paragrafo sulla Linea M6 andrebbe eliminato, in quanto non esiste più essendo stata inglobata nella fucsia.
:per il momento lascerei semplicemente la nota che hai aggiunto nella pagina della voce... mi sembra tutto molto vaporware, e fino a che non c'è un progetto esecutivo approvato può ancora cambiare tutto. -- .mau. ✉ 09:54, 25 mag 2006 (CEST)
thread_title:  Linea M6 

message: A me non piacciono graficamente le prime tre linee messe in verticale, sballano tutta la pagina, oltre ad essere più indicate dove ci sono già, sulle voci di approfondimento delle singole linee. Metterei anche il "vedi anche" all'inizio dei paragrafi. --pil56 12:52, 13 ott 2006 (CEST)
thread_title:  Template linee 

message: Si potrebbe andare alla Biblioteca del Mutuo Soccorso “Cesare Pozzo” di Milano e cercare 
*Metropolitana di Milano : Decr. Min. n. 5207 del 14 gennaio 1955, voto 11 ottobre 1954 n. 1649 del Cons. Sup. L.L.P.P. / Comune di Milano. - Milano: Industrie grafiche italiane Stucchi, 1955. - 51 p. ; 32 cm. inv. 22162 T.f.0314
che è il decreto istitutivo :-)
-- .mau. ✉ 23:06, 14 nov 2006 (CET)
thread_title:  finanziamenti metropolitana 

message: propongo di applicare l'usanza di ATM di disporre, nella visualizzazione verticale della linea, in alto SESTO FS sulla M1 e COLOGNO NORD / GESSATE sulla linea M2.
--Alesime 21:06, 28 nov 2006 (CET)
thread_title:  Schemi grafici linee 

message: Ho fatto un template di infobox per le fermate MM.
Aiutatemi a completare le varie informazioni su interscambi, luoghi nei dintorni e servizi delle varie stazioni. Ringrazio Fabio che ha già iniziato a contribuire.
--Brusioeu 12:10, 31 dic 2006 (CET)
thread_title:  infobox 

message: A maggior ragione, cosa c'entrano "LeNord 5 linee (incluso il Malpensa Express)" , quindi linee come Milano Cadorna - Aeroporto di Milano-Malpensa (Malpensa Express) o Milano Cadorna - Varese/Laveno con una rete metropolitana? --ChemicalBit - scrivimi 08:42, 14 lug 2007 (CEST)
thread_title:  E "LeNord 5 linee (incluso il Malpensa Express)" 

message: Penso che dovrebbe essere citata la Metropolitana mialnese s.p.a e il suo ruolo ripestto alla rete metropolitana di Milano --ChemicalBit - scrivimi 08:43, 14 lug 2007 (CEST)
thread_title:  Metropolitana milanese s.p.a. 

message: Torno sull'argomento e propongo una riorganizzazione completa, in questo modo:
* Pagina Milano, paragrafo Trasporti e mobilità: qualche informazione ("Milano ha 3 linee di metropolitana, 8 di suburbana, 17 di tram, ecc ecc.") con link "Per approfondire, vedi Trasporti a Milano
* Pagina Trasporti urbani di Milano: metropolitane, servizio ferroviario suburbano, rete tramviaria, filoviaria, autobus, treni regionali, con link di approfondimento del tipo: "Per approfondire, vedi Metropolitana di Milano", "Per approfondire, vedi Servizio ferroviario suburbano di Milano", "..., vedi LeNord", eccetera.
* Pagine di approfondimento Metropolitana di Milano, Servizio ferroviario suburbano di Milano, Rete tramviaria di Milano, e quant'altro.--Friedrichstrasse 20:26, 17 ago 2007 (CEST)
thread_title:  Metropolitane, suburbane, regionali LeNord, metrotramvie... 

message: Usate il termine "Rete metropolitana di Milano" per parlare anche di tram, metrotramvie e linee ferroviarie suburbane???
A me sembra un bell'escamotage senza alcun senso.
Un giorno potrebbe saltare fuori uno e proporre la Rete Metropolitana di Rovigo in cui ci mette dentro Autobus urbani, Autobus extraurbani e Treni regionali. E non ditemi di no. Perchè se usate il termine metropolitana per riferirvi alla "metropoli", allora ogni città che si sente metropoli ha diritto a una rete metropolitana.
Lasciate da parte gli orgoglietti campanilistici e classificate correttamente le cose:
* Metropolitana
* Rete tramviaria
* Ferrovia suburbana (S-Bahn)
Se qualche città si vuole masturbare chiamando "metropolitana" o "metrovattelapesca" un lurido treno regionale fateglielo fare, ma non per questo può trascinare tutta la tassonomia di wikipedia nel cesso.
--151.70.137.78 22:53, 19 ago 2007 (CEST)
thread_title:  vi siete infilati in un bel cul de sac! 

message: Separata la pagina Metropolitana di Milano da questa pagina.
Questa pagina, in futuro, potrebbe diventare "Trasporti pubblici a Milano", ed essere organizzata così:
* Trasporti su ferro (o qualcosa tipo "rete veloce"?)
** Metropolitana di Milano (Linee M)
** Servizio ferroviario suburbano di Milano (Linee S)
** Treni regionali (Linee R)
*** LeNord
*** Treni regionali Trenitalia
* Rete urbana di superficie
** Rete tramviaria
*** Metrotramvie (se proprio vogliamo...)
*** Rete tramviaria interurbana
** Rete filoviaria
** Rete automoblistica urbana
* Tariffazione
Inoltre, toglierei un po' di informazioni dalla pagina principale Milano. Ad esempio, l'elenco delle linee tramviarie starebbe molto meglio qui, in questa pagina, che in quella...
Cosa ne dite?--Friedrichstrasse 04:27, 20 ago 2007 (CEST)
thread_title:  Fatto! 

message: Mi spiace di partecipare ad una edit war, ma le modifiche degli anonimi sono corrette: la prima tratta della M5 arriverà fino a Bignami, non solo a Zara, e non sostituirà assolutamente la metrotranvia del quartiere Bicocca!--Friedrichstrasse 17:05, 17 set 2007 (CEST)
thread_title:  Linea M5 

message: In questa pagina si parla di linea magenta mentre in Linea M5 (metropolitana di Milano) si dice fucsia. Io non ne so abbastanza per metter mano! :)Kiban 21:54, 29 ott 2007 (CET)
replies: text: la linea m5 è MAGENTA non fucsia. --Cesco (msg) 08:59, 6 nov 2008 (CET)
thread_title:  Nome Linea M5 

message: C'è una correzione: pare confermato che verrà separato il ramo Bisceglie al posto di quello Rho Fiera. La futura M6 dovrebbe scavalcare Conciliazione per riincrociare la 1 a Cadrona, dirigersi verso Maciachini per l'interscambio con la 3, poi verso sud, con intercambio a Santa Sofia con la 4 e capoilnea a sud, in zona Castelbarco. Questo è il progetto presentato nel documento per l'Expo 2015, metto un link alla mappa: http://idisk.mac.com/eurocity/Public/ExpoMM.jpg
:Sbinamento, non sbinariamento. È un'ipotesi di cui si parla da tempo, ma appunto è solo un'ipotesi. --ChemicalBit - scrivimi 18:30, 14 gen 2008 (CET)
thread_title:  Sbinariamento M1 

message: Tra le varie voci di wikipedia che riguardano prima la linea M3, e poi le singole stazioni, vengono sparate date a casaccio... alcuni dicono 2009, altri 2010, altri ancora 2011.. ovviamente nessuno mette mai riferimenti a documenti ufficiali. Ho perciò ritenuto giusto inserire il testo evidenziato con "citazione necessaria" -- Utente non loggato, 19:00, 31 ago 2008
:Ho riattivato i segnali di "senza fonte" su tutte le date previste-presunte senza una valida citazione (come invece è stata riportata nel caso della M5)151.47.136.229 (msg) 08:53, 19 ott 2008 (CEST)
replies: text: Se si mettono le date vanno citate le fonti; se esiste un URL del sito atm che contiene la data allora lo si deve citare; io sinceramente sul sito ATM non ho trovato nulla altrimenti avrei messo la citazione... sul sito vedo infatti solo la solita tabellina che viene cambiata in continuo in cui sono messe per ora le date 2009 per M2 e 2011 per M3, senza però parlare di particolari mesi.. per M5 invece viene citato un apposito comunicato stampa con anno e soprattutto mese di apertura. Dovrebbe esistere una cosa simile anche per M2 e M3; se tali documenti non esistono non conviene nemmeno citare una data di presunta apertura.151.47.140.23 (msg) 22:54, 25 ott 2008 (CEST)
thread_title:  Apertura Tratta Maciachini Affori e Affori Comasina M3 

message: se ben ricordo è un APM a fune e quindi non è assolutamente una metropolitana--To011 Scrivimi 21:00, 27 ott 2008 (CET)
replies: text: dappertutto è chiamata metropolitana. una domanda: ma prima del 99 era raggiungibile solo con bus, vero? si chiamava "trasporto automatico" nel senso di "per mezzo di autobus", o no? --fabella 21:19, 27 ott 2008 (CET)

text: il fatto che sia chiamata così non vuol necessariamente dire che lo sia... tecnicamente mi sembra che un veicolo con trazione a fune non sia una metropolitana.--To011 Scrivimi 09:39, 28 ott 2008 (CET)
replies: text: tecnicamente è un "people mover". ATM lo chiama "metropolitana automatica leggera", ma questo non significa nulla; nel 1982 a Torino chiamarono "metrò leggero" il 3 che è semplicemente un tram molto largo. -- .mau. ✉ 10:06, 28 ott 2008 (CET)
thread_title:  MeLA 

message: ho trovato in internet molte fonti di questo nuovo rotabile per le metro di milano, in attesa di prendere una decisione se creare una voce a se stante o integrarla da qualche parte posto alcune info e fonti utili, le discussioni riguardo alla creazione della voce o all'integrazione di essa da qualche parte, la svolgiamo allo Scalo (Discussioni_progetto:trasporti):
*fonte 1 (notiziario italyglobalnation)
*fonte 2 (notiziario reuters.com 
*[http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/09_marzo_19/treno_meneghino_metropolitana_viaggio_inaugurale-1501101914293.shtml fonte 3 (corriere della sera)
*inoltre un video che presenta il convoglio in questione: video su youtube
parliamone nel Progetto:Trasporti ;) c'è già una discussione aperta, visto che la voce nn ha una discussione propria --Pava (msg) 11:44, 20 mar 2009 (CET)
replies: text:  la voce è stata creata: Meneghino (treno)  Fatto --Pava (msg) 19:06, 23 mar 2009 (CET)
thread_title: Il meneghino, nuovo rotabile

message: Ho aggiunto dei paragragi alle future linee M7-M8-M9-M10 progetti approvati oggi dal comune di milano.
--filippus-ippus 15:12, 15 lug 2009 (CET)
replies: text: Senza entrare nel merito di quanto possano essere considerate enciclopediche speculazioni su opere previste per il 2030, cosa più importante è che non hai citato nessuna fonte per le notizie stesse. --pil56 (msg) 15:58, 15 lug 2009 (CEST)
thread_title: Programmi futuri

message: Le informazioni sulle singole linee andrebbero spostate nelle voci ad esse dedicate.--Friedrichstrasse (msg) 22:19, 22 nov 2009 (CET)
thread_title:  Paragrafi sulle singole linee 

message: Consiglierei di modificare l'immagine della mappa di tutte le reti della metropolitana, perchè è presente un errore: a San Donato è ancora attiva la tariffa urbana mentre nella mappa viene indicato tra Porto di Mare e Rogoredo; il superamento del limite della tariffa urbana, cosa sbagliata. Ciao =) Woodstock 22:12, 29 mar 2010 (CEST)
thread_title:  Errore Mappa linee 

message: Ho cambiato nella tabella generale il percorso della M3 che dal 26/3 va a Comasina. Non penso sia il caso di cambiarlo più e rimettere Maciachini x ricambiarlo sabato...c'è scritto in tutte le salse che maciachini - comasina sarà attiva solo da sabato 26/3! Filippus-ippus (msg)
:Per favore, la nuova linea aprirà il 26 marzo. Non anticipiamo i tempi. Si sta scrivendo un'enciclopedia, non c'è bisogno di aver fretta: pazientate. -- Ciao, Moliva (msg) 19:23, 23 mar 2011 (CET)
thread_title: M3

message: Gradirei sapere che significa "citazione necessaria" sulla frase degli orari. --Marcel Bergeret - (vuoi scrivermi?) 23:09, 26 mar 2011 (CET)
replies: text: Significa che vanno aggiunte fonti esterne (es. il sito ATM) per poter verificare le informazioni. Ci ha pensato l'utente Moliva.--Friedrichstrasse (msg) 15:22, 27 mar 2011 (CEST)
replies: text: Chi l'ha deciso? E' ovvio che le informazioni sugli orari li si desume dal sito ufficiale. Nelle voci nelle altre lingue sulle metropolitane ci sono queste informazioni senza citazioni. --Marcel Bergeret - (vuoi scrivermi?) 16:52, 27 mar 2011 (CEST)
replies: text: Wikipedia:FONTI. E no, non è ovvio. -- Ciao, Moliva (msg) 18:33, 27 mar 2011 (CEST)
thread_title: Orari e citazioni

message: Per favore, non cominciamo a fare "guerre" sull'estensione delle linee, il citazione necessaria direi che è d'obbligo, soprattutto quando lo stesso sito ufficiale non ha le idee chiare: vero che se uno legge la pagina iniziale trova scritto "94 stazioni e uno sviluppo di 88 km", però, nello stesso sito, nelle pagine separate delle tre linee troviamo indicate 27 + 40,4 + 16,6 , che, salvo miei errori, darebbe una lunghezza complessiva di 84 e non 88. Questo da anche l'idea della precisione del sito, credo sarà bene trovare altre fonti da confrontare. Anche perché sarebbe auspicabile una coerenza con le voci di wikipedia sulle singole linee visto che, a parte la linea 1 dove sembra siano tutti d'accordo, le altre portano dati ancora diversi ma che, in ogni caso, continuano a non arrivare a 88 km
In più anche il numero delle stazioni credo andrebbe riconsiderato visto che quelle di interscambio sono contate due volte e non mi sembra che sia "serio" non indicarlo. --Pil56 (msg) 23:46, 28 mar 2011 (CEST)
replies: text: Riprendo qui il discorso. Dall'intervento di Pil56, più o meno da quando è stato aperto l'ultimo tratto della linea gialla, tutte le volte che la richiesta di citazioni sul numero 94 è stato tolto ho verificato che la fonte non riportava né confermava tale dato. L'ultima in ordine di apparizione è questa pagina di ATM, che riporta il numero di linee (3), i chilometri e il numero di mezzi circolanti, ma niente riferimento alle stazioni. Il 94 che compare in voce e in tabella è dato dalla somma delle stazioni per ogni linea, ma siccome quattro sono in comune (Centrale, Loreto, Cadorna e Duomo), dovrebbe essere ovvio che il numero complessivo deve essere inferiore: ovvero novanta. WP:fonti, impone una fonte, ma a quanto pare questa non si trova e wikipedia non può essere fonte di sé stessa. Buon senso impone di togliere il 94, ma la mia esperienza dice che, tempo poche ore, tornerebbe. Di conseguenza, ho inserito novanta e in questo intervento credo di avere spiegato il perché (se non fosse chiaro: quattro sono contate due volte). Non pretendo - come al solito - di saperne di più di ATM, dei forum o di chi ci lavora tutti i giorni: se si porta un dato diverso con fonte attendibile, non cancellerò il dato o reinserirò il template . Buona giornata. --Moliva (msg) 09:49, 27 lug 2012 (CEST)
replies: text:  Suggerirei di inserire entrambi i dati sulle stazioni e di mettere una nota in cui si specifica che 94 è con interscambi contati doppi, come ha fatto questo sito, voi cosa ne pensate?--Utente:Pupitar (msg) 11:42, 27 lug 2012 (CEST)
replies: text: Penso che non mi sembra serio presentare un dato con le stazioni in comune contate due volte, solo perché così è più semplice fare i conti. --Moliva (msg) 11:55, 27 lug 2012 (CEST)
replies: text: Ritornando alla lunghezza riportata, credo che non sia opportuno mantenere dati discordi fra di loro, bisognerebbe prenderli tutti da uno stesso sito, sia quelli delle linee sia il totale... --Utente:Pupitar (msg) 00:18, 11 ago 2012 (CEST)

text: Prendo atto che per Metropolitana Milanese le stazioni (ad agosto 2012) sono 94. Resto dell'idea che sia più corretto non contare separatamente i fasci binari (parola che abuso in quanto parliamo di fermate, ma penso che ci siamo capiti) e che dunque debbano essere novanta. A questo punto la mia resta una mera opinione visto che il costruttore ha deciso di considerare separato, ad esempio, la fermata Duomo della M3 rispetto alla stessa della M1. Come ho scritto più sopra (e che riporto): "Non pretendo - come al solito - di saperne di più di ATM, dei forum o di chi ci lavora tutti i giorni: se si porta un dato diverso con fonte attendibile, non cancellerò il dato". --Moliva (msg) 19:53, 25 ago 2012 (CEST)
replies: text: Io credo che la cosa più giusta da fare sia mettere 90 e 94 tra parentesi, perchè da una parte è vero che la stazione è una sola ma è come se fossero due collegate, con in comune solo la parte dai tornelli all'uscita, per il resto ufficialmente c'è una stazione per una linea e una per l'altra... vorrei comunque suggerimenti su come rendere meglio il concetto, perchè penso che mettere due dati sia più giusto di come è ora ma non completamente corretto... --Utente:Pupitar (msg) 21:38, 25 ago 2012 (CEST)
replies: text: Secondo me si può sempre mettere 94 (visto che quello è il conteggio della MM), chiarendo in nota il criterio col quale avviene il conteggio, ossia il fatto che le stazioni d'interscambio vengono contate separatamente, una per linea. --Van Loon (msg) 21:49, 25 ago 2012 (CEST)
replies: text: sono d'accordo, lo modifico  --Utente:Pupitar (msg) 01:51, 26 ago 2012 (CEST)
thread_title:  Dati sulla lunghezza 

message: Dato che i simboli delle linee della metro sono stati cambaiati bisognerebbe cambiare anche il simbolo di ogni stazione della metro cosa avvenuta solo nella linea M3. Di seguito un elenco delle stazioni i cui simboli vanno modificati:--95.250.112.132 (msg) 13:51, 7 mag 2012 (CEST)
replies: text: Ho sostituito tutti quelli della linea M1 ma mancano ancora quelli dell M2 tranne Loreto e Cadorna .--79.18.37.23 (msg) 18:32, 7 mag 2012 (CEST)
replies: text: Avrei preferito una versione vettoriale. --Luckyz (msg) 13:25, 8 mag 2012 (CEST)
replies: text: Ho sostituito anche tutti quelli della linea M2--95.239.122.92 (msg) 14:35, 8 mag 2012 (CEST)
thread_title:  Simboli delle linee della metro  

message: Secondo me bisognerebbe rimuoverla, ma prima di farlo volevo chiedere l'opinione degli altri.
I problemi principali sono che: 
1) i colori delle linee nella mappa sono sbagliati 
2) nella pagina sono già presenti, separatamente, i tracciati delle altre linee
3) la mappa con tutte le linee è già presente nel template.
--87.13.213.107 (msg) 14:59, 21 giu 2012 (CEST)
thread_title:  Rimozione della mappa grande con tutte e tre le linee 

message: Non vedo perchè eliminarla, è un informazione in più dove mostra l'estensione della rete geograficamente. Che poi le varie linee hanno la mappa a parte è un'altro discorso, ma per chi non conosce la città diventa un problema sovrapporre idealmente le varie linee, quindi penso sia doveroso lasciarla (come presente nella pagina della rete capitolina, e come mi hanno richiesto una versione per la rete partenopea), inoltre i colori si possono correggere fosse questo il problema...e la mappa del template non mi sembra abbia i colori giusti... --Cristian1989 (msg) 01:16, 22 giu 2012 (CEST)
replies: text:  il problema non è solo il colore il fatto è che i pallini che indicano ogni stazione sono troppo grandi e in alcuni punti sembra che le stazioni siano tutte attaccate, se riesci a risolvere il problema del colore e dei pallini per me la mappa si può rimettere. 
P.S. per la grandezza dei pallini e per i colori guarda le altre tre mappe che raffigurano le linee M1, M2, M3 separatamente--79.13.115.229 (msg) 12:52, 24 giu 2012 (CEST)
replies: text:  si potrebbe inserire anche la mappa della linea M4? sarebbe utile a capire gli sviluppi futuri. Grazie in anticipo! --sorry (tell me) 22:13, 23 set 2012 (CEST)
thread_title:  Mappa rete metro geografica 

message: Qualcuno potrebbe caricare sulla wiki italiana le due immagini che raffigurano le locandine per l'innaugurazione della linea M1 e M2? (File:Milan Metro opening poster.jpg,File:Milan Metro line 2 opening poster.jpg)--79.13.115.229 (msg) 13:01, 24 giu 2012 (CEST)
thread_title:  Nuove immagini 

message: Ho cancellato questa frase:
:Nel 1958 venne presentato un piano di progetto per quattro linee di metropolitana, poi solo parzialmente realizzato.
perché è senza fonte e perché non è chiaro cosa voglia dire che è stato parzialmente realizzato.--dega180 (msg) 12:12, 28 giu 2012 (CEST)
thread_title:  Frase cancellata 

message: Secondo me è ripetitivo tenere i progetti di sviluppo delle linee già esistenti sia in questa pagina, sia in quelle delle rispettive linee, quindi si potrebbero accorpare con quelli nelle pagine delle rispettive linee. --Utente:Pupitar (msg) 01:30, 08 lug 2012 (CEST)
thread_title:  Progetti 

message: Lo schema delle linee disegnato da atm è protetto da copyright ? Se no, non si potrebbe usare quello ? , almeno è coerente con quello presente nelle stazioni.
--AleSeves (msg) 14:36, 6 feb 2013 (CET)
thread_title:  Schema linea 

message: Qulacuno potrebbe aggiornare tuttel le mappa (introducendo le prime 7 stazio0ni della linea M5)? Ho scritto cosa bisognerebbe fare nelle rispettive discussioni.--87.18.118.26 (msg) 13:27, 7 feb 2013 (CET)
thread_title:  Nuove Mappe 

message: Considerate le motivazioni esposte nel relativo avviso da me esposto, e sentito il parere di un altro utente, propongo la cancellazione di questo paragrafo, per mancanza di enciclopedicità e per la sua parzialità rispetto a un fenomeno ben più vasto ancorché non rilevante.--Ale Sasso (msg) 22:07, 5 ott 2013 (CEST)
thread_title:  Incidenti 

message: Per quale astrusa ragione, colui che ha inserito i dati sul movimento di passeggeri generati dalla metropolitana di Milano, non si è degnato di allegare alcuna fonte? Qualcuno potrebbe gentilmente aggiungerla? Grazie. --кıngsт☁n! 12:59, 5 nov 2013 (CET)
thread_title:  Numero passeggeri 2012 

message: Noto negli utlimi giorni, complice l'apertura della "5", una certa disuniformità nel citare le linee del metrò meneghino: parliamo di "Linea Mx" o di "Linea x"? Sarebbe utile si trovasse un accordo sulla denominazione con cui citarle in questa e nelle altre pagine correlate.--Ale Sasso (msg) 17:22, 2 mar 2014 (CET)
replies: text: per una questione di praticità penso che si possa utilizzare sia "linea x" o solo "Mx" senza l'aggiunta di linea.--Feronzo (msg) 01:17, 3 mar 2014 (CET)
replies: text: Potrei essere d'accordo senonché vedo parecchie correzioni susseguirsi nel tempo, per cui mi piacerebbe conoscere il pensiero della comunità Fra l'altro la dizione "Mx" mi pare relativamente recente.--Ale Sasso (msg) 11:32, 3 mar 2014 (CET)
replies: text: pienamente d'acccordo. --Feronzo (msg) 12:26, 3 mar 2014 (CET)
replies: text: Come Feronzo, usare "Linea X" o "MX", magari quest'ultimo solo come sinonimo anche per evitare il ripetere della parola "linea" o "linee" molte volte. Capisco che in molti casi è inevitabile, ma credo che con un po' di accortezza si possa evitare di usare la parola più di due volte nella stessa frase. Fra parentesi, io ho operato solo sulla questione M5 per vita della situazione recente: lavorare sull'intera voce richiede tempo e attenzione che purtroppo non ho, quindi  faccio quello che posso fare. Continuo a ritenere che si debba ripensare all'intera voce, allo stato frutto di interventi singoli e senza una linea "editoriale" chiara, partendo dalla sua struttura e riorganizzando le informazioni che si ripresentano anche più volte, ma anche lì ci vuole tempo. --Moliva (msg) 08:20, 6 mar 2014 (CET)
thread_title:  Nome delle linee 

message: Con riferimento a questa modifica, faccio presente che la voce specifica è piena di imprecisioni, parti senza fonte e parti prese da fonti discutibili (blog recenti). Le pubblicazioni dell'epoca riportano senza discrepanze che lo studio Albini & Helg si occupò dell'allestimento architettonico e dell'arredo, mentre Noorda studiò la segnaletica.--Friedrichstrasse (msg) 21:30, 20 set 2014 (CEST)
replies: text: Molto interessante e, more solito, grazie. Il miglior modo di procedere è, purtroppo, quello che richiede più pazienza: occorre emendare dalle imprecisioni la voce specifica che funge da rimando in questa.--Ale Sasso (msg) 21:53, 20 set 2014 (CEST)
replies: text: Purtroppo non ho mai raccolto materiale su questo argomento, e quindi posso solo limitarmi a segnalare gli errori senza correggerli. Certo è più facile copiare informazioni trovate on-line da siti di bassa affidabilità, e continuare ad alimentare questo circolo vizioso...--Friedrichstrasse (msg) 22:04, 20 set 2014 (CEST)
replies: text: Già... suvvia, qualcosa si potrà trovare... piuttosto se c'è da comprare qualche libro sborso io (e son pure genovese)--Ale Sasso (msg) 22:12, 20 set 2014 (CEST)
replies: text: Che io sappia, non esistono libri su questa materia; per "pubblicazioni" intendevo le riviste dell'epoca (L'Architettura, Casabella, Domus...).--Friedrichstrasse (msg) 22:23, 20 set 2014 (CEST)
thread_title:  Franco Albini progettista della segnaletica? 

message: Di solito si fa con un click in alto a destra ma in questo caso credo sia doveroso ringraziare I.Sorry pubblicamente per il lavoro pregevole in una voce che da tempo meritava di essere ampliata e integrata in questo modo.--Ale Sasso (msg) 22:41, 15 dic 2014 (CET)
thread_title:  Ampliamento sezione storia 

message: Dobbiamo prendere una decisione ferma e comune sulla lunghezza totale delle linee metropolitane, per evitare una continua edit-war. Dopo l'inaugurazione del nuovo tratto della lilla si sono susseguite notizie che riportano la lunghezza complessiva della rete milanese come superiore ai 100 km (esempio), quindi sembrerebbe corretto riportare la lunghezza complessiva come maggiore di 100 km. Però se si sommano le lunghezze delle 4 linee esistenti, come correttamente fatto nella tabella, la lunghezza si ferma a 96,9 km (lunghezze verificate: M1, M2, M3, M5). Come procediamo? --Simo ubuntu 17:39, 7 mag 2015 (CEST)
replies: text: Sorvolando (solo per ora) sull'edit war in corso, quali sono le fonti relative alla lunghezza complessiva della rete, comprendendo cioè i raccordi di servizio (che non ho mai visto computare, peraltro)?--Ale Sasso (msg) 11:29, 8 mag 2015 (CEST)
replies: text: L'ho già linkata:esempio. E i rami di raccordo si contano come estensione della rete? --Simo ubuntu 11:52, 8 mag 2015 (CEST)
replies: text: Il conteggio corretto sarebbe 96,9 (ovvero la somma delle singole linee) e non come scrive MM (solo per vantarsi di aver raggiunto i 100 km). Direi di aspettare l'uscita della carta della mobilità ATM che riporta i dati al 31.12.2014 e vedere i conteggi della rete senza questo prolungamento e il prolungamento (che sicuramente verrà segnato nelle novità). --Cristian1989 (msg) 12:34, 8 mag 2015 (CEST)
replies: text: Infatti. Perdonami Simo ubuntu ma quella è una fonte divulgativa, fornisce un dato qualitativo evidentemente arrotondato e non può essere presa ad esempio per verificare il reale computo dei chilometri di binario effettivamente posato. Ci vorrebbe una pubblicazione tecnica per quello. A mio avviso no, non ha alcun senso comprendere anche i raccordi, primo perché questi non forniscono una reale idea del servizio svolto, e secondo perché sono anch'essi non chiari da calcolare: ci mettiamo anche i binari di deposito? Non ricordo di averlo visto mai fare, fra l'altro. Se siete d'accordo metterei solo l'effettiva estensione della rete in esercizio.--Ale Sasso (msg) 12:38, 8 mag 2015 (CEST)
replies: text:  Sono d'accordo per mettere solo la lunghezza dei tratti operativi. Come esempio ho riportato quella fonte perché è quella che riporta la nota nella pagina. Poi come tutte le decisioni non è immodificabile: se usciranno nuovi documenti che motivano perché dovremmo considerare 100km di estensione saremo sempre in tempo a correggerci. --Simo ubuntu 14:38, 8 mag 2015 (CEST)
replies: text: Ok, allora mettiamo il dato preciso calcolato sul totale delle linee. Grazie per l'occasione di approfondimento.--Ale Sasso (msg) 14:59, 8 mag 2015 (CEST)
thread_title:  Estensione della rete 

message: É davvero necessario usare "retroterra" al posto di "hinterland" nell'incipit della voce? Mi pare che hinterland sia il termine più utilizzato nell'italiano corrente. Annullo la modifica, possiamo discuterne qui prima di renderla effettiva?. Ciao --Mandella85 MSG 08:41, 17 nov 2015 (CET)
replies: text: Concordo. Tanto più che "retroterra" si usa più spesso per le città costiere e i relativi porti.--Ale Sasso (msg) 15:21, 17 nov 2015 (CET)
thread_title:  Hinterland/retroterra 

message: Vorrei far notare che la sezione frequenze è molto (direi troppo) vaga, riporta solo la frequenza di punta e di morbida di due linee e quelle della M5, senza tra l'altro indicare se si tratta di orario invernale o meno. Penso che la cosa migliore sia scrivere una sezione più dettagliata (qui la fonte: Carta della Mobilità 2017, pag. 22), anche se ho dubbi sull'enciclopedicità della cosa. --Rbianchi96 (msg) 23:21, 24 nov 2017 (CET)
replies: text: Ho ampliato la sezione indicando le frequenze in maniera più precisa. --Rbianchi96 (msg) 16:03, 2 dic 2017 (CET)
replies: text:  E io ho annullato: un'enciclopedia tratta i soggetti in prospettiva storica, non si sofferma su dettagli correnti che si possono trovare sui siti dedicati. Si tratta evidentemente di dati non enciclopedici, e se così non fosse dovremmo mettere tutti gli orari di tutti gli anni di esercizio, non solo quello del 2017-2018.--Ale Sasso (msg) 18:13, 12 dic 2017 (CET)
thread_title:  Frequenze 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina Metropolitana di Milano. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130208060901/http://www.atm-mi.it/it/AtmNews/AtmInforma/Pagine/m5.aspx per http://www.atm-mi.it/it/AtmNews/AtmInforma/Pagine/m5.aspx
*Aggiunta di  su http://www.regione.lombardia.it/cs/Satellite?c=Redazionale_P&childpagename=DG_Infrastrutture%2FDetail&cid=1213409305404&packedargs=NoSlotForSitePlan%3Dtrue%26menu-to-render%3D1213408180831&pagename=DG_INFWrapper
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 13:28, 15 gen 2018 (CET)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

message: Segnalo continue modifiche dei dati relativi a lunghezza della rete e numero di passeggeri trasportati.
Per quanto riguarda la lunghezza della rete come fonte (direi abbastanza attendibile) c'è la Carta della mobilità ATM 2017 (o anche qui) che riporta una lunghezza di 96,8 km, valore da me inserito e annotato, più volte modificato (da utente anonimo) in 101 km (valore privo di fonte). Non sono esperto, quindi non so che provvedimenti si possano adottare per risolvere questa situazione.
Riguardo ai dati relativi ai passeggeri vedo che all'incirca mensilmente ci sono modifiche ai dati nell'ordine delle migliaia di passeggeri trasportati, modifiche probabilmente corrette ma che mancano di fonti. --Rbianchi96 (msg) 00:20, 22 mar 2018 (CET)
thread_title:  Continue modifiche prive di fonti 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 2 collegamento/i esterno/i sulla pagina Metropolitana di Milano. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20150923222657/http://www.comune.milano.it/portale/wps/wcm/jsp/fibm-cdm/FDWL.jsp?cdm_cid=com.ibm.workplace.wcm.api.WCM_Content%2FMetro%205%2C%20primo%20viaggio%20ufficiale%2Fecafa28046be965dbb83fb73b436e629%2FPUBLISHED&cdm_acid=com.ibm.workplace.wcm.api.WCM_Content%2FScheda%20-%201959168046be99debbf6fb73b436e629%2F1959168046be99debbf6fb73b436e629%2FPUBLISHED per https://www.comune.milano.it/portale/wps/wcm/jsp/fibm-cdm/FDWL.jsp?cdm_cid=com.ibm.workplace.wcm.api.WCM_Content%2FMetro%205%2C%20primo%20viaggio%20ufficiale%2Fecafa28046be965dbb83fb73b436e629%2FPUBLISHED&cdm_acid=com.ibm.workplace.wcm.api.WCM_Content%2FScheda%20-%201959168046be99debbf6fb73b436e629%2F1959168046be99debbf6fb73b436e629%2FPUBLISHED
*Aggiunta di  su http://www.atm.it/it/ViaggiaConNoi/InfoTraffico/Pagine/M5il110aprelanuovastazioneMonumentale.aspx
*Aggiunta di  su http://www.nuovopolofieramilano.it/rassegna/0/out/20090213/KRI7Y.tif.pdf
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20151212183647/http://www.metro4milano.it/cantieri/stazioni-di-interscambio.html per http://www.metro4milano.it/cantieri/stazioni-di-interscambio.html
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 16:03, 25 mar 2018 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

message: Gentili utenti, ho notato che all'interno delle voci della singola stazione di metropolitana manca l'informazione sulle uscite di cui dispone tale stazione. Ritengo possa essere utile aggiungere tale info in modo da aiutare chi deve organizzarsi 1 viaggio e non è mai stato in metro a milano. Che ne dite di aggiungere tali info alle varie stazioni?
--Gio volpe (msg) 11:14, 15 set 2018 (CEST)
thread_title:  Uscite delle stazioni 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina Metropolitana di Milano. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120320235940/http://www.cityrailways.it/milano-metro-storia/ per http://www.cityrailways.it/milano-metro-storia/
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 20:15, 2 nov 2018 (CET)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 1  sulla pagina Metropolitana di Milano. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20101108040206/http://www.metro-5.com/index.php/linea-5 per http://www.metro-5.com/index.php/linea-5
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 21:24, 11 giu 2019 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 5  sulla pagina Metropolitana di Milano. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20141102033525/http://www.metromilano50.com/ per http://www.metromilano50.com/
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20150110050252/http://www.metromilano50.com/compasso-oro/ per http://www.metromilano50.com/compasso-oro/
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20150110050252/http://www.metromilano50.com/compasso-oro/ per http://www.metromilano50.com/compasso-oro/
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130921060540/http://www.liberoquotidiano.it/news/1060292/Milano-al-via-lavori-in-zona-Forlanini-per-costruzione-M4.html per http://www.liberoquotidiano.it/news/1060292/Milano-al-via-lavori-in-zona-Forlanini-per-costruzione-M4.html
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20141102033525/http://www.metromilano50.com/ per http://www.metromilano50.com/
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 12:28, 22 lug 2019 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 2  sulla pagina Metropolitana di Milano. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20131019224544/http://www.metropolitanamilanese.it/pub/page/it/MM/metropolitane_milano?contentId=925 per http://www.metropolitanamilanese.it/pub/page/it/MM/metropolitane_milano?contentId=925
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20131019224544/http://www.metropolitanamilanese.it/pub/page/it/MM/metropolitane_milano?contentId=925 per http://www.metropolitanamilanese.it/pub/page/it/MM/metropolitane_milano?contentId=925
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 00:29, 11 set 2019 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 1  sulla pagina Metropolitana di Milano. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20111026070059/http://www.metropolitanamilanese.it/pub/page/it/MM/metropolitane_milano?contentId=926 per http://www.metropolitanamilanese.it/pub/page/it/MM/metropolitane_milano?contentId=926
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 15:21, 18 dic 2019 (CET)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 1  sulla pagina Metropolitana di Milano. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20150926000506/http://www.atm.it/it/ViaggiaConNoi/InfoTraffico/Pagine/M5il269aprelanuovastazioneGerusalemme.aspx per http://www.atm.it/it/ViaggiaConNoi/InfoTraffico/Pagine/M5il269aprelanuovastazioneGerusalemme.aspx
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 09:41, 18 mar 2020 (CET)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

message: Vedo che un utente anonimo ha sostituito la mappa nel template. La nuova mappa contiene due inesattezze:
* I nomi corretti delle zone tariffarie non sono M1, M3, M4..., bensì Mi1, Mi3, Mi4...;
* Per i nomi delle stazioni della linea M4, fa fede la mappa ufficiale di ATM, che presenta differenze rispetto alla nomenclatura usata qui (p.es. Repetti anziché Quartiere Forlanini).
Ho proposto all'autrice/autore di modificarla, sulla sua pagina di discussione Commons.
--Amike, Fabio Bettani disc 17:32, 25 gen 2021 (CET)
thread_title:  Mappa 

message: Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20201023084957/https://www.atm-mi.it/it/AtmNews/Comunicati/Pagine/ATMM5siallunga(IsolaGaribaldi)InterconnessioneconlaM2(verde)Riattivatoiltram33.aspx per http://www.atm-mi.it/it/AtmNews/Comunicati/Pagine/ATMM5siallunga(IsolaGaribaldi)InterconnessioneconlaM2(verde)Riattivatoiltram33.aspx
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20190609213227/http://www.atm-mi.it/it/ViaggiaConNoi/Abbonamenti/Pagine/Tipologie.aspx per http://www.atm-mi.it/it/ViaggiaConNoi/Abbonamenti/Pagine/Tipologie.aspx
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20201025143228/http://orari.atm-mi.it/NM1_11507.pdf per http://orari.atm-mi.it/NM1_11507.pdf
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160918173350/http://www.atm-mi.it/it/AtmNews/Comunicati/Pagine/Telefoniniinmetr%C3%B2coperturaal100.aspx per http://www.atm-mi.it/it/AtmNews/Comunicati/Pagine/Telefoniniinmetr%C3%B2coperturaal100.aspx
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160918173350/http://www.atm-mi.it/it/AtmNews/Comunicati/Pagine/Telefoniniinmetr%C3%B2coperturaal100.aspx per http://www.atm-mi.it/it/AtmNews/Comunicati/Pagine/Telefoniniinmetr%C3%B2coperturaal100.aspx
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20210115235118/https://www.atm-mi.it/it/ViaggiaConNoi/Pagine/SchemaRete.aspx per http://www.atm-mi.it/it/viaggiaconnoi/pagine/schemarete.aspx
In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 02:06, 3 mag 2021 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni interrotti 

message: Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160305010039/http://www.metropolitanamilanese.it/pub/page/it/MM/metropolitane_milano?contentId=904 per http://www.metropolitanamilanese.it/pub/page/it/MM/metropolitane_milano?contentId=904
In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 00:19, 18 mar 2022 (CET)
thread_title:  Collegamenti esterni interrotti 

message: Va aggiunta la nuova linea M4 in alcune sezioni della pagina, dato che il 26 novembre 2022 entrerà in servizio il primo tratto 77.241.7.196 (msg) 12:25, 15 nov 2022 (CET)
thread_title:  Nuova linea M4 

message: Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20180915121834/http://www.metropolitanamilanese.it/pub/page/it/MM/cenni_storici per http://www.metropolitanamilanese.it/pub/page/it/MM/cenni_storici
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130615164227/http://www.metropolitanamilanese.it/pub/page/it/MM/metropolitane_milano?contentId=924 per http://www.metropolitanamilanese.it/pub/page/it/MM/metropolitane_milano?contentId=924
In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 18:01, 27 nov 2022 (CET)
thread_title:  Collegamenti esterni interrotti 

message: Noto continuamente, da parte di utenti non registrati (probabilmente sempre lo stesso che da anni si diverte a riportare cifre a caso), il cambiamento dei km di rete dove ovviamente i conti non tornano mai con la somma dei km delle singole linee.
Come risolviamo questa situazione? Protezione parziale della pagina? --Cristian1989 (msg) 13:34, 26 feb 2023 (CET)
thread_title:  Continue modifiche prive di fonti 

message: Andrebbe almeno citato il passante ferroviario  . Felix38 
:Il passante ferroviario non fa parte dell metropolitana. Fa parte del Servizio ferroviario suburbano di Milano ed è citato nella più generica Trasporti a Milano. --Meridiana solare (msg) 12:56, 11 lug 2023 (CEST)
thread_title:  Passante ferroviario 

message: Chiedo scusa ma credo di aver fatto un po' un casino con il template ad inizio pagina nel cercare di aggiornare i dati riguardanti convogli, passeggeri. Chiedo ancora scusa per la confusione ma non riesco a capire dove sbaglio.
Eventualmente le fonti erano: 
* il numero di convogli di ATM
* il numero di convogli di M4
* il numero di passeggeri totali, giornalieri e le percentuali  con conseguente calcolo delle utenze giornaliere per le singole linee
--Iioorttv (msg) 23:35, 8 gen 2024 (CET)
replies: text: Credo che ci fosse un ref di troppo. Ciao. --Marcel Bergeret - (vuoi scrivermi?) 16:05, 9 gen 2024 (CET)
thread_title:  Confusione utilizzo template 

message: Salve, mi è venuto un dubbio togliendo un paio di progetti bocciati da anni riguardo l'espansione delle linee: per i progetti bocciati (ed irrealistici) li si toglie direttamente ma per quelli approvati nella fattibilità tecnico-economica, da MM, molto realistici e bocciati da giunta regionale? ovvio che al momento penso a M4 a Buccinasco, il cui progetto esiste, da esito altamente positivo (pag. 39) e cui solo la proposta è stata bocciata in consiglio regionale nel dicembre scorso (il che rende improbabile che sia finita li). 
è ammissibile uno status di "bocciato"? permetterebbe di mantenere anche prolungamenti attualmente non finanziati ma realisticamente non abbandonati (M3 a Paderno, eventuali di M2 lato P.za Abbiategrasso ed altri). --Iioorttv (msg) 18:32, 12 mar 2024 (CET)
thread_title:  Tabella future estensioni