Discussione:Actv

message: C'è qualcuno che puo' integrare il quadro delle linee extraurbane? Attualmente sono inserite solo quelle presenti sul fascicolo degli orari urbani, ovvero quelle che hanno capolinea a Venezia (che sono la minoranza!) --TheWiz83 (msg) 10:33, 2 lug 2008 (CEST)
thread_title:  Linee extraurbane 

message: Salve scusate riguardo la linea 23 acquea, da quando esiste? Io non la avevo mai sentita e ricordo che quel percorso (Murano-S. Elena-S. Zaccaria) era effettuato dalla linea 5 barrato. --151.21.213.148 (msg) 02:13, 7 set 2008 (CEST)
thread_title:  Linea 23 

message: La linea che copre il motobattello Ruggero G. nella foto inserita è la 31 (Chioggia-Pellestrina), la 31 è integrata alla 11 (Chioggia-Lido SME) ma resta assolutamente indipendente. Pertanto si prega di lasciare nell'immagine "linea 31" e non "linea 11".
* La "linea 31" non risulta riportata da nessuna parte nell'orario ufficiale dell'ACTV, che per la tratta di navigazione Chioggia-Pellestrina indica solo la "linea 11", che pertanto rimane l'unica dizione ufficiale. Annullo quindi la modifica in quanto non supportata dalla documentazione ufficiale dell'Azienda stessa.--L736Edimmi 11:27, 22 mag 2009 (CEST)
replies: text:  Assolutamente in disaccordo. L'orario ufficiale ACTV riportato qui è assolutamente inequivoco: la linea 11 è ovunque menzionata con questo percorso: LINEA 11 LIDO  - ALBERONI FARO ROCCHETTA - S.MARIA DEL MARE - PELLESTRINA - CHIOGGIA e tra gli indicatori Aesys e la documentazione ufficiale ACTV penso che sia quest'ultima quella che fa fede. E per quanto riguarda la linea 11, la voce ACTV riporta già praticamente da sempre che il percorso parte dal Lido (S.M.E.)  e non da Pellestrina. Inoltre se leggi bene ho menzionato la "tratta di navigazione" Chioggia-Pellestrina ma non ho mai detto da nessuna parte che la linea 11 termina a Pellestrina: infatti la linea 11 è una linea ibrida (e anche questo è scritto molto chiaramente nella voce ACTV) coperta in parte da navigazione (come da Chioggia a Pellestrina) e in parte da autobus (come per il servizio attraverso Pellestrina e il Lido). Questa informazione si basa quindi su una fonte documentale ufficiale e non può essere considerata un grave errore a meno di considerare che sia la documentazione ufficiale ACTV a essere completamente errata.--L736Edimmi 23:24, 8 giu 2009 (CEST)
replies: text: Interpreto male se mi sembra di aver capito che con linea 31 si intende una sorta di linea 11L (cioè alcune corse limitate a quella tratta)? Oppure tutte le corse (comprese quelle che prevedono la partenza al Lido) in quel tratto mostrano il numero 31? --TheWiz83 (msg) 00:39, 9 giu 2009 (CEST)
thread_title:  Immagine Ruggero G. 

message: Discussione al progetto trasporti. --Crisarco (msg) 18:24, 4 gen 2010 (CET)
replies: text: Evidentemente le linee del servizio urbano di Chioggia o Mestre non hanno alcuna specificità rispetto a quelle del servizio urbano di Civitavecchia o Vicenza. Parimenti la linea Mestre-Mirano non è in alcun modo connessa con le specificità del trasporto lagunare ma è soltanto gestita dalla stessa azienda. Questo per smentire l'idea che la pretesa "metropolitana acquea" giustifichi la presenza riguardo informazioni su comunissime linee di bus. --Crisarco (msg) 13:29, 6 gen 2010 (CET)
replies: text:  Vedi risposta in Discussioni progetto:Trasporti.--L736Edimmi 13:32, 6 gen 2010 (CET)
thread_title: Linee

message: PRIMA DI SCRIVERE QUESTO TESTO HO LETTO LA SEZIONE "LINEE" DI L736E.
PREMESSO CHE in Wikipedia al riguardo dell'indicazione delle linee e dei percorsi dei servizi di t.p.l. regna ancora una certa confusione.
PREMESSO CHE alla pagina http://it.wikipedia.org/wiki/Trasporti_a_Milano sono riportati schemi molto concisi delle linee automobilistiche urbane
PREMESSO CHE la modifica che ho eseguito alla sezione di Chioggia è da intendersi "da stimolo" a migliorare tutta la pagina di Actv e non è da intendersi definitiva.
PREMESSO CHE reputo insensato nonché OFFENSIVO aver tempo addietro eliminato le tanto minuziose tabelle di Mestre, Lido e Chioggia (che giustamente non erano enciclopediche e quindi andavano solo RIDOTTE all'essenziale e NON cancellate)
NOTO QUINDI con estremo dispiacere e incredulità che da tempo sulla pagina di Actv sono state cancellate le tabelle dei percorsi delle linee urbane. RILEVATO che anche per altre pagine che parlano di trasporti, come  la Rete automobilistica urbana ATM su Trasporti a Milano riporti il seguente testo:
La rete automobilistica urbana è composta da 81 linee:
    * 18 Q.re degli Olmi - Cairoli M1 (solo servizio notturno e mattinale)
    * 34 Via Toffetti - Q.re Fatima (solo servizio feriale)
    * 34/ Via Quaranta - Q.re Fatima (solo servizio festivo)
    * 38 Via Corelli - P.le Susa
    * 40 Bonola M1 - Quarto Oggiaro - Bicocca Università (Greco Pirelli FS)
    * 41 Q.re Bovisasca - Maciachini M3
RILEVATO che anche in precedenti discussioni sembra non si sia giunti a risultati apprezzabili in merito a decisioni sulla rilevanza enciclopedica dei percorsi delle linee urbane.
CONSIDERO assolutamente assurdo e insensato NON citare almeno il numero della linea con i capilinea di partenza e di arrivo
PERTANTO ribadisco ho provveduto a reinserire la tabella sulla sezione di Chioggia con l'intento di portare a miglioramenti la cosa, magari seguendo la pagina Trasporti a Milano. Sarebbe RIDUTTIVO lasciare la pagina com'è adesso.
Cordiali Saluti. Utente: Abbag
Rilevato che ignori le linee guida del progetto trasporti, ho provveduto a rollbackarti. --Crisarco (msg) 22:57, 16 set 2010 (CEST)
thread_title:  Indicazione percorsi e linee 

message: Le foto inserite col tempo nella voce ora sono diventate troppe (basti vedere tutte quelle inserite su autobus, pali di fermata e così via) e questo non va bene per il progetto Wikipedia - vedi anche WP:HOSTING. Sarebbe quindi IMO opportuno provvedere a una drastica riduzione delle immagini, limitandole allo stretto necessario ed eliminando tutte quelle dal contenuto informativo nullo o quasi (non ha alcun senso riportare una foto per ciascun modello di autobus che presta servizio, tanto per citare un esempio immediato di intervento che ritengo urgente sulla voce).--L736El'adminalcolico 18:10, 22 giu 2011 (CEST)
thread_title:  Troppe foto 

message: Ho dei seri dubbi sull'effettivo valore enciclopedico della tabella relativa ai vari modelli di autobus: le quantità, le date di entrata in servizio e le tratte a cui sono destinati IMO hanno una valenza più di curiosità che altro, oltre a rendere la voce scarsamente manutenibile per il futuro. Io proporrei di eliminarla del tutto. --L736El'adminalcolico 14:20, 26 lug 2011 (CEST)
thread_title:  Dettagli sui modelli e quantità di autobus 

message: Scusatemi ma la pagina sembra una presentazione aziendale della ACTV.
Io ci salgo da 30 anni,vogliamo mettere una voce sui 2-3 mezzi della tratta Venezia-Padova (n.53) con perdite di gas di combustione all'interno del veicolo che non vengono riparate da anni?
Vogliamo parlare del servizio,garantito nelle ora di punta ma inaffidabile altrimenti?
Visto che è "la prima azienda per introiti" (cito lo spot aziendale su wikipedia) un servizio migliore potrebbe essere considerato, visto che i 50 euro che si sborsano per l'abbonamento mi pare non siano nè malfunzionanti nè intermittenti. 
: Wikipedia è una enciclopedia non è uno strumento di denuncia di malfunzionamenti o un forum o quant'altro. La voce ACTV racconta la storia dell'azienda, non dice quanto è brava o quanto è bella. Per denunce su cose che non vanno o lagnanze sul costo degli abbonamenti o richieste di servizi migliori, ci son altri strumenti e non è certo Wikipedia il modo per ottenere tutto questo. In altre parole: non è qua il posto dove trovare o scrivere questo genere di cose. Grazie. --L736El'adminalcolico 15:46, 20 mag 2012 (CEST)
thread_title:  ACTV 

message: noto che manca un capitolo sulla sublagunare, oramai abbandonata ma che per anni ha suscitato polemiche. --Omar il fichissimo (msg) 17:40, 21 set 2013 (CEST)
replies: text: Vorrei farti notare due cose. Wikipedia scoraggia la creazione di voci/paragrafi su progetti perchè "wikipedia non è una sfera di cristallo". In più per quanto l'ACTV facesse parte della società di progettazione non sarebbe opportuno creare il paragrafo qui. --lucaf1 (msg) 11:01, 22 set 2013 (CEST)
thread_title:  sublagunare 

message: È possibile inserire qualche informazione in più riguardante la linea 8 extraurbana nord? Da quando viene effettuato lo scambio con autobus  ex ACTT (ora MOM - Mobilità di Marca)? Da quando Preganziol rientra nel bacino di servizio ACTV? Da quando la città di Treviso viene servita da una linea ACTV? Se possibile spendere un paio di nozioni sui rapporti tra ACTV e le altre società per il trasporto pubblico operanti in Veneto (ad esempio: si parla di Treviso e Padova; dunque, perché non approfondire sui collegamenti che la società possiede con queste due città?). 
: I dati relativi ai percorsi delle linee si basano semplicemente sugli orari ufficiali di ACTV, che riportano anche le fermate. Il bacino di ACTV riguarda comunque i collegamenti extraurbani, in tal caso, e non quelli urbani. Da che mi ricordo io comunque linee ACTV che arrivano a Preganziol esistono da parecchi anni quindi non è una novità. In ogni caso, informazioni di dettaglio sulle singole linee attuali non sono considerate dati enciclopedici, specie se l'informazione viene data su una sola linea e non su tutte le altre. --L736El'adminalcolico 07:01, 12 giu 2014 (CEST)
thread_title:  Linea 8 

message: La sezione «Evoluzione nel tempo delle linee di servizio pubblico» non contempla le linee automobilistiche extraurbane. E' possibile inserire un breve paragrafo a riguardo o è consigliabile non aggiungere altro materiale?
:Direi che l'intero paragrafo è non enciclopedico, trattando questa voce di un'azienda, non dei servizi pianificati e acquistati dagli enti locali.--Ale Sasso (msg) 17:07, 25 ago 2015 (CEST)
thread_title:  Evoluzione nel tempo delle linee di servizio pubblico 

message: Come ad esempio fatto per la pagina easyJet si potrebbe spostare ad Actv come sul logo e sui mezzi. --Nicola Romani (msg) 18:28, 18 apr 2016 (CEST)
replies: text: Per me nulla osta--Ale Sasso (msg) 20:54, 18 apr 2016 (CEST)
replies: text:  Nessun problema nemmeno da parte mia. --L736El'adminalcolico 14:50, 19 apr 2016 (CEST)
thread_title:  Grafia nome pagina 

message: Sono state cancellate molte delle modifiche che avevo apportato alla sezione sull'evoluzione della rete, che così com'è comprende parecchi errori ed imprecisioni. Vorrei sapere per quale motivo.
: C'è già spiegato nelle discussioni qua sopra. Mentre per le linee di navigazione, per la loro peculiarità, si può individuare una qualche enciclopedicità, per quanto riguarda le linee automobilistiche di terraferma le variazioni di percorsi e linee non hanno in generale valenza enciclopedica, a maggior ragione se elencate nel dettaglio da te utilizzato. --L736El'adminalcolico 17:10, 19 giu 2016 (CEST)
replies: text: Offtopic: meraviglioso esempio di comportamento bipolare, dialogo fra sé e sé, introspezione del proprio io.... :p--Ale Sasso (msg) 20:55, 19 giu 2016 (CEST)
replies: text:  Ma no, semplicemente nel primo intervento era "partito" il click sulla mia firma al posto del template  mica son così dissociato :D :D :D--L736El'adminalcolico 09:03, 20 giu 2016 (CEST)
replies: text: Era chiaro. Avrei potuto aggiungere io il template nf, ma così mi sembrava più buffo.--Ale Sasso (msg) 22:23, 20 giu 2016 (CEST)
replies: text: Per questo consiglio sempre di procedere con poche correzioni alla volta, raggruppate per tipologie e debitamente spiegate nel campo oggetto. Ciao!--Ale Sasso (msg) 15:41, 26 giu 2016 (CEST)
thread_title:  Evoluzione della rete 

message: Noto che la sezione (anzi le sezioni) in cui si tratta del parco mezzi automobilistico sono ipertrofiche e pressoché prive di fotni, trattando di dettagli scarsamente enciclopedici e peraltro senza completezza dal punto di vista storico. Proporrei di sfrondarle se non addirittura cancellarle.--Ale Sasso (msg) 23:09, 22 ago 2016 (CEST)
replies: text: Sul parco mezzi sono anche d'accordo, purché siano preservati ove serve gli aspetti enciclopedici (la presenza di vaporetti a trazione elettrica per esempio IMHO è un dato che va tenuto vista la rarità di questi mezzi di trasporto nel servizio pubblico acqueo, se non erro ma in questo momento non ho le fonti sottomano si è trattato forse di una novità assoluta a livello continentale se non mondiale - sicuramente a livello nazionale lo è stata). Ho però revertato tutte le rimozioni notturne eseguite da un IP che è andato troppo oltre in questo lavoro, eliminando senza proposta previa, oltre che a qualche dato di valenza enciclopedica come quello citato qua sopra, anche altre parti non oggetto della tua proposta, quali i dettagli dell'evoluzione delle linee di navigazione su cui si era già discusso in passato e che si era alla fine deciso di mantenere, sia pure in forma cassettata. Per quest'ultima parte, IMHO serve una discussione preliminare, in quanto, essendo le linee di navigazioni confrontabili con un servizio di metropolitana visti i non indiffferenti impatti infrastrutturali ed essendo tali mutamenti legati anche a un discorso più generale di salvaguardia del centro urbano di Venezia da elementi distrutttivi per i monumenti e che alcuni di questi cambiamenti hanno avuto un impatto non indifferente vista la peculiarità della città, ci sono gli estremi per una eccezione. Ricordo anche che all'epoca si creò un paragrafo analogo relativo alle linee di Mestre e della terraferma sostanzialmente per motivi di par condicio (o, a seconda di come la si vuol vedere, per evitare guerre campanilistiche) che però IMHO allo stato sono venuti meno (e quindi sarei favorevole alla rimozione totale nel caso delle variazioni nel tempo delle linee automobilistiche), ma vanno comunque rinegoziati in quanto anch'essi frutto di un WP:CONSENSO. Si può anche discutere se sintetizzare ulteriormente i contenuti relativi all'evoluzione storica delle linee di navigazione, riducendo il livello di dettaglio e rielaborando il testo per sottolineare meglio gli aspetti che possono dare una valenza enciclopedica specifica che non i dettagli dei cambiamenti individuali che possono essere descritti in altro modo più enciclopedico e con un taglio storico meglio contestualizzato, ma rimuoverli tout court e in maniera così drastica e soprattutto in contrasto col fragile WP:CONSENSO esistente allo stato alla fine diventa un taglio indiscriminato dei contenuti non concordato: non mi sembra un modo di procedere corretto. Anche l'eccesso di zelo non va bene. -L736El'adminalcolico 12:18, 23 ago 2016 (CEST)

text: Sì, nulla da eccepire: mi riferivo esplicitamente al parco automobilistico.--Ale Sasso (msg) 20:22, 23 ago 2016 (CEST)
thread_title:  Parco mezzi 

message: Facendo seguito ai numerosi dubbi in merito all'enciclopedicità e agli appunti sull'eccessivo livello di dettaglio dei paragrafi nella sezione "Evoluzione storica", ho provveduto ad una drastica "asciugatura" degli stessi, incentrando la descrizione sostanzialmente sugli elementi di rilievo che sono stati alla base di riorganizzazioni davvero radicali e rilevanti (anche per un'enciclopedia) dell'intero sistema di traporto lagunare o di terraferma. Conseguenza dell'asciugatura è stato anche l'accorpamento in un'unica sezione della parte relativa agli eventi fondamentali che hanno condizionato la struttura del servizio automobilistico, visto che soprattutto per quanto riguarda Lido e Pellestrina alla fine del lavoro di "ripulitura" era rimasto sostanzialmente poco più che un solo periodo. --L736El'adminalcolico 17:46, 29 nov 2016 (CET)
thread_title:  Evoluzione nel tempo della rete/2 

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message: Gentili utenti,
ho appena modificato 3 collegamento/i esterno/i sulla pagina Actv. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta di  su http://www.legambiente.eu/documenti/2007/0925_ecosistemaUrbano2008/EU2008.pdf
*Aggiunta di  su http://www.actv.it/pdf/allegato_actv_2008.pdf
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20140305184234/http://www.actv.it/pdf/actv_sociale.pdf per http://www.actv.it/pdf/actv_sociale.pdf
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090103013335/http://www.iagi.info/ARALDICA/civica/venezia/giudecca2000/giudeccaop.html per http://www.iagi.info/ARALDICA/civica/venezia/giudecca2000/giudeccaop.html
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20140305194606/http://www.imob.venezia.it/ per http://www.imob.venezia.it/
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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 10:59, 7 nov 2017 (CET)
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message: Gentili utenti,
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20081113004932/http://www.hellovenezia.com/jsp/it/velaspaaboutus/index.jsp per http://www.hellovenezia.com/jsp/it/velaspaaboutus/index.jsp
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20100523165657/http://www.tramdimestre.it/Default.aspx?menuItem=1 per http://www.tramdimestre.it/Default.aspx?menuItem=1
*Aggiunta di  su http://www.actv.it/sites/default/files/FLYER_CARNEVALE_2013_def.pdf
*Aggiunta di  su http://88.42.252.134/sito/delibere/linix/DT20090178700.pdf
*Aggiunta di  su http://www.gplauto.net/modules.php?name=News&file=article&sid=1141&mode=&order=0&thold=0
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090807051826/http://www.ares-dark.com/autobus/ per http://www.ares-dark.com/autobus/
*Aggiunta di  su http://trasportipubblicichioggia.myblog.it/archive/2009/07/31/arrivati-due-nuovi-autobus-urbani.html
*Aggiunta di  su http://trasportipubblicichioggia.myblog.it/archive/2010/02/19/circolare-si-parte-il-221.html
*Aggiunta di  su http://trasportipubblicichioggia.myblog.it/archive/2010/07/07/in-servizio-gli-irisbus-arway.html
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110720164323/http://www.legambiente.eu/documenti/2007/0925_ecosistemaUrbano2008/EU2008.pdf per http://www.legambiente.eu/documenti/2007/0925_ecosistemaUrbano2008/EU2008.pdf
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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 23:10, 15 mag 2019 (CEST)
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message: ACTV 203 video:
https://old.reddit.com/r/Venezia/comments/dvikyg/acqua_alta_da_187cm_questa_sera_secondo_massimo/
Vaporetto VE9318 foto:
https://ichef.bbci.co.uk/news/976/cpsprodpb/11688/production/_109640317_hi057963894.jpg
80.99.111.252 (msg) 17:30, 13 nov 2019 (CET)
replies: text: E quindi?--L736El'adminalcolico 17:00, 14 nov 2019 (CET)
thread_title:  Venice in peril: motoscafo ACTV 203 affondata, vaporetto VE9318 vararasi. 

message: Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20141223095710/http://www.veneziaunica.it/ per http://www.veneziaunica.it/
In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 19:07, 23 lug 2020 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni interrotti 

message: Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20161129210559/http://actv.avmspa.it/sites/default/files/Orario_linea_2_dal_2_nov_2016.pdf per http://actv.avmspa.it/sites/default/files/Orario_linea_2_dal_2_nov_2016.pdf
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20161130191450/http://muoversi.venezia.it/sites/default/files/Orario_linea_6_dal_2_nov_2016.pdf per http://muoversi.venezia.it/sites/default/files/Orario_linea_6_dal_2_nov_2016.pdf
In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 04:41, 7 feb 2021 (CET)
thread_title:  Collegamenti esterni interrotti