Discussione:AgustaWestland AW129

message: Nella voce si allude al fatto che nel 2000 (esercitazione Victory Strike) si sarebbe evidenziata la pericolosità del missile Hellfire nel lancio da elicottero per l'elicottero stesso (qualsiasi elicottero, sembra in voce). A me risulta che questa pericolosità riguardi, forse, il Mangusta, ma non, ad esempio, l'elicottero AH-64 Apache. L'IDF usa con frequenza i missili Hellfire, lanciati dagli Apache specialmente contro Gaza, senza mai aver riscontrato alcun problema.
--Killer BOB (msg) 20:41, 19 nov 2008 (CET)
thread_title:  Hellfire 

message: Ho annullato una modifica che tendeva a non considerare il T129 turco un A129. Come vogliamo gestire la cosa ? La Turchia rientra tra gli "altri utilizzatori" o si vuole considerare la versione come un elicottero diverso ? Io sono dell'idea che avendo in comune la meccanica, struttura e parte dell'armamento (particolarmente il cannone), il T129 è sostanzialmente una variante dell'A129 e non un elicottero completamente diverso. --EH101{posta} 22:54, 13 feb 2012 (CET)
thread_title: Il T129

message: Se bene questa acquisizione si attende da anni (per come è stata riportata sulla voce), non è ammissibile all'interno di Wikipedia. Quindi  ho cancellato tali affermazioni. --Klabr (msg) 16:41, 16 ago 2013 (CEST)
thread_title:  AW 129 Cile 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 4 collegamento/i esterno/i sulla pagina AgustaWestland AW129. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20030914015040/http://www.bw-flyer.de/neu/report/themen/mangusta/A129.html per http://www.bw-flyer.de/neu/report/themen/mangusta/A129.html
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20070314041721/http://www.cdi.org/program/issue/index.cfm?StartRow=11&ListRows=10&Orderby=DateLastUpdated&ProgramID=73&issueID=86 per http://www.cdi.org/program/issue/index.cfm?StartRow=11&ListRows=10&Orderby=DateLastUpdated&ProgramID=73&issueID=86
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160305023343/http://www.gbarberi.com//public/news/pdf/13.pdf per http://www.gbarberi.com/%5Cpublic/news/pdf/13.pdf
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20071214232348/http://www.agustawestland.com/products01_02.php?id_product=2&id=2 per http://www.agustawestland.com/products01_02.php?id_product=2&id=2
*Aggiunta di  su http://www.forecastinternational.com/archive/at/ed0120.doc
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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 19:45, 4 feb 2018 (CET)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

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ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina AgustaWestland AW129. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20070928064106/http://www.fly-net.org/aeromedia/129cbt.html per http://www.fly-net.org/aeromedia/129cbt.html
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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 22:23, 21 apr 2018 (CEST)
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ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina AgustaWestland AW129. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20070927032045/http://www.paginedidifesa.it/2003/santarossa_031123.html per http://www.paginedidifesa.it/2003/santarossa_031123.html
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20061206225816/http://www.esercito.difesa.it/root/equipaggiamenti/velivoli_elic.asp per http://www.esercito.difesa.it/root/equipaggiamenti/velivoli_elic.asp
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20180528083232/http://www.janes.com/article/80336/pakistan-signs-for-t129-attack-helos per http://www.janes.com/article/80336/pakistan-signs-for-t129-attack-helos/
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20180526112851/http://defenceandtechnology.com/2018/05/25/pakistan-30-atak-icin-imza-atti/ per http://defenceandtechnology.com/2018/05/25/pakistan-30-atak-icin-imza-atti/
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thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

message: Salve,
Grazie per avermi chiarito la differenza di peso tra l'A.129CBT e l'A.129 originale, evidentemente data dal differente rotore a 5 pale con maggiore portanza.
Ho modificato un pò di dati prendendoli dalle riviste dell'epoca che trattavano dell'operatività dell'A.129 (quando ancora si chiamava così).
I dati sono presi da fonti autorevoli e da autori rinomati (JP-4 e RiD, Nativi e Niccoli).
Ce ne sarebbero parecchi altri da aggiungere, ma la voce non mi sembra molto lunga e non ho voglia di fare una disamina complessiva della struttura e caratteristiche dell'elicottero.
Solo una cosa: un pò di attenzione sarebbe necessaria per fare una migliore figura. Quando ho letto che la superficie del rotore dell'A.129 è di 444 mq pensavo che fosse una voce relativa al CH-53 Super Stallion. --62.11.0.119 (msg) 21:18, 14 ott 2021 (CEST)
thread_title:  modifiche ai dati