Discussione:Scramjet

message: Salve,
vi scrivo per informarmi di alcuni errori presenti nelle vostre pubblicazioni riguardo l'argomento sopra cicato.
"Il motivo principale per la quale un motore convenzionale aereonautico di tipo turboreattore è limitato riuguarda la temperatura di ristagno(perchè la combustione in questi motori deve avvenire ad un numero di mach quanto più prossimo a zero) all'ingresso della turbina. La turbina NON comprime l'aria, bensi è un convertitore di energia, nella fattispecie trasforma l'energia termica del gas (immediatamente dopo la camera di combustione ).Questa energia viene convertita in più aliquote:
1 in energia meccanica da fornire al compressore(macchina rotante che fornisce energia al fluido dopo la presa d'aria, ed il compressore è mosso dalla turbina);
2  grazie alla divergenza delle isobare(visibile sul piano di gibbs T-S )la restante parte di energia può essere utilizzata per muovere un altro compressore(turbofan)o per muovere una elica(turboelica)etc;
La turbina in sè è l'organo più sollecitato su di un motore, soprattutto per le elevate temperature dei gas combusti che lo attraversano.
se volessi aumentare il mach di volo noterò dalla relazione Po/P....(non riesco a incollare il file di math type) che la Po dell'aria aumenta. ma aumentando diminuisce il lavoro che dovrà fare il compressore, in quanto a limitare tutto c'è sempre la temperatura di ristagno ammissibile dalla turbina. Si giungerà ad un certo punto ove il compressore non serve più, e con esso anche la turbina. Questo è il vero motivo per la quale sono nati gli statoreattori, che non essendo dotati del gruppo turbo-compressore, non hanno gli stessi limiti dei propulsori prima citati. l'unico inconveniente è che non possono partire da fermi, devono essere prima "accompagnati da un altro aereo che poi alla giusta velocità e quota li sgancia"."
Scrivo questo perchè, essendo uno studente di ingegneria aerospaziale, mi capita di utilizzare le vostre pubblicazioni, per avere un ventaglio di conoscenze più ampio.
Non so quanto posso esservi stato di aiuto,
ma spero che corregiate al più presto queste inesattezze.
Cordiali saluti.
C.A.
: Ogni contributo è ben accetto, specialmente se chi lo fornisce è effettivamente preparato sull'argomento. Correggi tu la voce che sei il più ferrato, è proprio questo lo spirito di Wikipedia; poi magari se ti senti inesperto puoi chiedere la collaborazione di qualcuno per revisionare le tue modifiche.--Luca Detomi (msg) 23:14, 28 mag 2009 (CEST)
thread_title:  Limiti dei motori convenzionali 

message: Ho cercato di riscrivere una cronologia più lineare degli studi sulla combustione supersonica, aggiornandola al volo dell'X51-A dello scorso maggio e basandomi in parte sulla corrispondente pagina presente sulla wiki inglese. Nubifer (msg) 21:23, 10 nov 2010 (CET)
thread_title:  Riordine pagina 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 2  sulla pagina Scramjet. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20101116160704/http://hapb-www.larc.nasa.gov/Public/Documents/Japan_paper_1.21.pdf per http://hapb-www.larc.nasa.gov/Public/Documents/Japan_paper_1.21.pdf
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20101116160658/http://hapb-www.larc.nasa.gov/Public/Documents/AIAA-98-2506.pdf per http://hapb-www.larc.nasa.gov/Public/Documents/AIAA-98-2506.pdf
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 13:18, 20 giu 2019 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 1  sulla pagina Scramjet. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20160212164212/http://www.orbitalvector.com/Orbital%20Travel/Scramjets/Scramjets.htm per http://www.orbitalvector.com/Orbital%20Travel/Scramjets/Scramjets.htm
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 20:57, 24 dic 2019 (CET)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati