Discussioni template:Motore

message: Ciao! Premetto che non ho trovato nell'archivio del Progetto:Coordinamento/Template la discussione che riguardava questo box, per cui se si è già parlato di quello che sto per affrontare, chiedo scusa. 
Vorrei aggiungere alcuni parametri:
#data progettazione;
#data prima prova banco;
#data entrata in servizio;
#data ritiro dal servizio;
#ref.
Il titolo del secondo parametro è provvisorio, ovvero è la prima cosa che mi è venuta in mente giusto per rendere l'idea. Gli altri, soprattutto il "ref", li reputo molto utili. Anche se c'è il parametro "note", quello lo lascerei esclusivamente per indicare la versione del propulsore a cui si riferiscono i dati (evitando cioé di utilizzarlo come ho dovuto fare io in questo modo) ed usare il ref per le fonti. Pareri? Dome era Cirimbillo A disposizione!  15:33, 3 mar 2011 (CET)
replies: text: (confl)A caldo (prometto di ragionarci su): anno di progettazione (& so on...)? Sul Ref valga il discorso fatto recentemente (direi in aviobar...?) circa l'esclusione del rimando automatico alle categorie di voci prive di fonti. --Leo P. - Playball!.  16:08, 3 mar 2011 (CET)
replies: text: Il template è in realtà fermo alla cosiddetta 1a generazione. Dovendo passare alla 2a (aggiunta di funzioni di servizio e codice interno evoluto - niente di interessante per chi utilizza l'infobox in modo standard), che ne dite di dare una occhiata a questa sandbox ? Se notate vi sono degli esempi di grafica differente per gli infobox. Scegliete uno dei sei esempi ed esprimete la vostra preferenza in questa consultazione, unendovi ai sette che l'hanno già fatto. Il consenso sta convergendo verso uno stile, ma allargare la consultazione giova sempre. --EH101{posta} 16:14, 3 mar 2011 (CET)
replies: text: Trovo giusto riportare le date. Per la grafica basterebbe usare la classe Sinottico --Bultro (m) 14:46, 4 mar 2011 (CET)

text: Io ho proposto un generico "data" perché in determinati casi si è a conoscenza anche del mese. Dome era Cirimbillo A disposizione!  15:32, 4 mar 2011 (CET)
thread_title:  Proposta aggiunta parametri 

message: Suggerirei di aggiungere un parametro |esemplari = per il numero di esemplari prodotti e uno |costo_unitario = analogamente a quanto abbiamo con il . Si può fare? Grazie :) --M.L.WattsAir Mail ✈ 23:26, 26 set 2012 (CEST)
replies: text: Magari anche |anni_produzione =? Giusto per fornire un minimo di inquadramento storico... --M.L.WattsAir Mail ✈ 18:51, 27 set 2012 (CEST)
replies: text: Ho dubbi solo sul costo, un valore troppo ballerino a seconda di tempo e luogo --Bultro (m) 21:31, 27 set 2012 (CEST)
replies: text: Naturalmente bisognerebbe indicare la data di riferimento e la moneta, possibilmente con wlink; personalmente, penso che un'indicazione come, ad esempio, 55 000 £ (1939) (cfr infobox AVIA FL.3) sia un'informazione pur sempre più utile che nessuna informazione :) --M.L.WattsAir Mail ✈ 22:59, 27 set 2012 (CEST)
thread_title:  Aggiunta parametri 

message: Ciao a tutti! volevo proporre l'aggiunta di alcuni parametri che potrebbero tornare utili nella descrizione degli endoreattori.
#Distinzione tra Spinta a SeaLevel (T(SL)) ed quella nel vuoto ((T(Vac)))...se un motore è usato solo in atmosfera avrà solo il parametro (T(SL)) 
#impulso specifico e anche qui sarebbe utile la distinzione tra il caso a quota zero e quello nel vuoto. 
Secondo me sono importanti sia perchè sono parametri molto utilizzati in campo missilistico (che non ha, credo, un template proprio per i motori a razzo) sia per il crescente interesse nei motori che permettono il Single-stage-to-orbit e che estende l'utilizzo di questo parametro anche ai motori ibridi endo/eso-reattori. Inoltre alcune volte questo parametro l'ho visto usare  anche nel campo dei normali esoreattori (li è il rapporto tra spinta/combustibile consumato).
Saluti --spacearcangel (msg) 08:50, 22 lug 2013 (CEST)
replies: text: Per me va bene aggiungere nel template il parametro relativo all'impulso specifico, ma sarei un po' perplesso nel distinguere i campi, anche relativamente alla spinta, tra prestazioni a SL e nel vuoto. Secondo me queste, quando disponibili, si possono tranquillamente elencare nel campo Isp o Spinta, come nel caso dei motori dotati di postbruciatore quando nel parametro generico "Spinta" si mette sia quella wet che dry.--Nubifer (dicaaa) 10:40, 22 lug 2013 (CEST)
replies: text: Nel panorama mondiale delle Wikipedia non c'è molta chiarezza per i template infobox motori. Di massima però tutte concordano nel tenere questo template "snello" e nel lasciare ai compilatori il compito di aggiungere dettagli, specifiche, differenze all'interno delle "macrograndezze" caratteristiche. Interessante comunque la tendenza delle Wiki maggiori a differenziare tra motori d'aereo, per razzo e per altro, con template diversi. --EH101{posta} 17:11, 22 lug 2013 (CEST)
replies: text: Nel wiki italiano non ho visto questa differenziazione tra tipi di motore...esiste? Per quanto non sarei contrario alla proposta di un apposito template per ogni tipo di motore c'è da considerare che ogni genere di motore ha i propri parametri (per esempio gli endoreattori non hanno tutta la parte relativa i compressori e le turbine, negli esoreattori manca solitamente l'impulso e di sicuro la distinzione tra sealevel e vuoto)...è difficile quindi che escano infobox troppo lunghi/complessi.Forse nei motori ibridi l'infobox potrebbe risultare più esteso, ma sono casi abbastanza rari (al momento).Secondo me, per questi tipi di motore, vista la loro intrinseca complessità, la presenza di un infobox completo, seppur più lungo/complesso, assume paradossalmente ancora più importanza visto che da una visione di insieme. Saluti--spacearcangel (msg) 14:42, 23 lug 2013 (CEST)
thread_title:  Proposta aggiunta parametri per gli endoreattori

message: Ho notato che tutte le pagine contenenti il template Motore sono nella lista delle pagine contenenti template con parametri duplicati. Ho anche controllato che basta avere il template nella pagina, anche senza parametri, per mettere la pagina in questa categoria. --Datolo12 (msg) 15:12, 31 ago 2019 (CEST)
replies: text: Ho fatto delle correzioni ad alcuni parametri in cui c'erano due parole con lo spazio sostituendo lo spazio con "_". Ma non sembra risolvere il problema, la mia supposizione è che il carattere "_" non venga considerato come carattere di parola unica, perciò tutti i parametri che hanno due parole in cui c'è la stessa parola, possano venire considerate staccate e per questo i parametri vengano interpretati come duplicati. --Indil77 16:15, 31 ago 2019 (CEST)
replies: text: P.S. Sembra essere risolto adesso, datemi conferma se anche per voi è così. --Indil77 16:34, 31 ago 2019 (CEST)
replies: text: Sembra risolto anche per me --Datolo12 (msg) 16:44, 31 ago 2019 (CEST)
replies: text: Ho dovuto annullare, non puoi cambiare di punto in bianco i nomi dei parametri senza correggere anche tutte le voci che li usano. Così li fai sparire del tutto. Non so che problema ci fosse, ma il numero di parole non c'entra niente --Bultro (m) 21:39, 4 set 2019 (CEST)
thread_title:  Le pagine contenenti questo template sono "pagine contenenti template con parametri duplicati" 

message: Nato chiaramente per il mondo dell'aviazione, ho notato che il template è sempre più utilizzato anche per motori di veicoli terrestri. Ai quali però talvolta si adattano male certe definizioni o classificazioni del template.
Capisco l'utilità di avere un unico template di uso generale, ma quando gli ambiti di uso si moltiplicano, effettivamente le specificità divengono importanti e mettono in crisi la applicabilità di un impianto generale ai vari casi particolari. Faccio l'esempio anche della diffusione sempre maggiore dei motori elettrici o ibridi nel mondo dei veicoli, ai quali questo template non si adatta.
Quindi vi pongo una questione:
- potrebbe aver senso separare il template per tipologie di motore?
Se ci limitiamo ai soli motori termici, si potrebbe almeno separare il mondo dei motori a pistoni da quelli a reazione, che effettivamente utilizzano tecnologie molto diverse tra loro e nei quali talvolta gli stessi termini indicano cose differenti (pensiamo alla turbina, che è il cuore stesso di un turbogetto, o un "accessorio" nei motori a pistoni sovralimentati...)
Se comunque si ritiene preferibile mantenere il solito template, proporrei alcune modifiche per renderlo almeno più chiaro e adattabile. --93.47.230.66 (msg) 13:03, 13 gen 2023 (CET)
replies: text: Dipende da quante e quali sono le differenze. I parametri sono quasi tutti opzionali, quindi non ce ne sono di troppo, al massimo ne manca qualcuno; quali altri servirebbero?--Bultro (m) 19:43, 15 gen 2023 (CET)
thread_title:  Quesito generale