Discussione:Trasporti a Napoli

message: Ho rimosso le indicazioni dei colori delle linee, dato che a quanto pare non esistono colori ufficiali.
Infatti le diverse mappe ufficiali usano i colori in maniera casuale e mai univoca:
* Mappa del consorzio UnicoCampania
** Linea 1: Rossa
** Linea 2: Blu
** Linea 6: Fucsia
** Circumflegrea: Marrone
** Cumana: Verdino
** Linea Arcobaleno: Grigia
** Circumvesuviana Napoli-Baiano: Vinaccia
** Circumvesuviana Napoli-San Giorgio ("Linea 3"): Ocra
** Circumvesuviana Napoli-Ottaviano: Grigino
** Circumvesuviana Napoli-Torre Annunziata: Arancio/Verde
* Mappa riportata sul sito del comune
** Linea 1: Gialla
** Linea 2: Blu
** Linea 6: Azzurra
** Circumflegrea: Violetto
** Cumana: Verdino
** Linea Arcobaleno: Arcobaleno
** Circumvesuviana Napoli-Baiano: Ocra
** Circumvesuviana Napoli-San Giorgio ("Linea 3"): Ocra
** Circumvesuviana Napoli-Ottaviano: Ocra
** Circumvesuviana Napoli-Torre Annunziata: Ocra
* Mappa del piano comunale trasporti
** Linea 1: Blu
** Linea 2: Viola
** Linea 6: Azzurra
** Circumflegrea: Gialla
** Cumana: Fucsia
** Linea Arcobaleno: Non riportata
** Circumvesuviana Napoli-Baiano: Non riportata
** Circumvesuviana Napoli-San Giorgio ("Linea 3"): Arancio
** Circumvesuviana Napoli-Ottaviano: Grigio
** Circumvesuviana Napoli-Torre Annunziata: Non riportata
Quindi, di fronte a questa situazione caotica, meglio astenerci e non riportare alcun colore. Tra l'altro, i colori che erano riportati in questa pagina non corrispondevano a nessuna delle tre mappe che ho riportato qui sopra.--93.50.110.213 (msg) 11:15, 29 nov 2012 (CET)
replies: text: i colori sono puramente indicativi e sono stati presi dai siti aziendali, sono disegnati anche nella mappa, ti é stato già fatto notare nei template delle linee: 3, 4,5, che a causa tua sono stati protetti insieme a quelli di Palermo (per non parlare delle pagine delle funicolari di Napoli), ho già avvisato l'admin, quindi per favore piantala.  --GerontaSebezio (msg) 17:53, 29 nov 2012 (CET)
replies: text: I colori o sono indicativi (casuali e decisi qui) o sono ufficiali perché presi dai siti aziendali. L'IP ha indicato diversi siti aziendali, quali sono gli altri siti che corrispondono al 100% ai colori riportati nella pagina? --felisopus (scurdammoce 'o passato) 18:03, 9 dic 2012 (CET)
replies: text:  i colori sono indicativi e non casuali, sono stati presi dai  siti aziendali Linea 3 (Napoli-San Giorgio), Linea 4 (Napoli - Vesuvio De Meis, tratta urbana della Napoli - Sarno) , per la Linea 5  puoi consultare  qui.--GerontaSebezio (msg) 20:47, 9 dic 2012 (CET)
replies: text: I siti segnalati da GerontaSebezio (utente pluribannato con i nomi di Keeponmovin e Musicante91) sono inattivi. Probabilmente sono i soliti metodi da mitomane.--131.175.28.158 (msg) 14:23, 11 dic 2012 (CET)
thread_title:  Colori delle linee 

message: Vista l'edit war in corso ho protetto la voce... Ora avete tutto il tempo di discutere con calma... Buon lavoro...--torsolo 18:11, 1 dic 2012 (CET)
replies: text:  La pagina è ancora bloccata. Non ho intenzione di contribuire, ma un così dettagliato elenco di cifre mi pare difficile da mantenere aggiornato, visto che le linee ANM cambiano continuamente.--Guarracino (msg) 12:22, 29 lug 2013 (CEST)
thread_title: Protezione

message: Qualcuno sa perché la Circumflegrea è classificata come "Linea 5" tra le ferrovie urbane, mentre la Cumana è classificata solo come ferrovia suburbana-extraurbana? Non mi pare ci sia particolare differenza tra le due linee. --Guarracino (msg) 12:27, 29 lug 2013 (CEST)
replies: text: Perchè la tratta urbana della linea Cumana farà parte della costruenda linea 7--Gennaro Jovine (msg) 19:59, 2 ago 2013 (CEST)
thread_title:  Perché sono differenziate Cumana e Circumflegrea? 

message: Modificare:
Il servizio dei trasporti a Napoli[1] si basa su un sistema di trasporto pubblico integrato[2], comprende i servizi di mobilità su ferro e su gomma della città e della sua area metropolitana, aventi origini, caratteristiche e gestori diversi.
Il complesso di trasporti si articola nel seguente modo:
    2 metropolitane;
    4 funicolari
    4 tratte ferroviarie urbane
    8 ferrovie extraurbane
    3 linee tranviarie;
    8 linee filoviarie;
    157 linee automobilistiche urbane (87 ANM + 70 CTP);
    22 linee automobilistiche extraurbane (ANM);[3]
    40 linee scolastiche (CTP);
    8 linee automobilistiche notturne urbane (ANM);
    5 linee automobilistiche notturne extraurbane (ANM);
    4 linee occasionali (ANM).
in 
Il servizio dei trasporti a Napoli[1] si basa su un sistema di trasporto pubblico integrato[2], comprende i servizi di mobilità su ferro e su gomma della città e della sua area metropolitana, aventi origini, caratteristiche e gestori diversi.
Il complesso di trasporti si articola nel seguente modo:
    2 metropolitane;
    4 funicolari;
    4 tratte ferroviarie urbane;
    8 ferrovie extraurbane;
    3 linee tranviarie;
    8 linee filoviarie;
    156 linee automobilistiche urbane (86 ANM + 70 CTP);
    22 linee automobilistiche extraurbane (ANM);[3]
    40 linee scolastiche (CTP);
    8 linee automobilistiche notturne urbane (ANM);
    5 linee automobilistiche notturne extraurbane (ANM);
    4 linee occasionali (ANM).
In quanto la linea automobilistica urbana ANM C8 dal 31 Ottobre 2013 è soppressa. Vedi http://www.anm.it/default.php?SID&ids=81&idnews=32228
Grazie. --DONOGIUSEPPE82 (msg) 19:14, 30 ott 2013 (CET)
thread_title:  LINEE ANM 

message: Bisogna aggiornare la mappa del sistema integrato con linea 1 (metro) a Garibaldi e tabella in questo modo: |----- "background:#FFFF00; color:#000000;"
|||| metropolitana pesante || Garibaldi ↔ Piscinola || 1993 || 2013 || 17,1 || 17 || Metronapoli M1.
Grazie. --DONOGIUSEPPE82 (msg) 15:36, 12 gen 2014 (CET)
replies: text: Magari senza quel pataccone giallo ;)--Ale Sasso (msg) 21:20, 6 ott 2014 (CEST)
thread_title:  NUOVA STAZIONE GARIBALDI (LINEA METRO 1) TRASPORTI A NAPOLI 

message: Non si potrebbe pensare di rimuovere la protezione totale, dopo un anno e mezzo? --Azz... 14:28, 22 giu 2014 (CEST)
replies: text: . È una delle due sole pagine protette all'infinito di ns0 (se si escludono quelle protette per controversie legali). Non conosco i fatti che hanno portato a questa protezione all'infinito, se non l'edit war che c'è in cronologia, ma imho bisognerebbe anche tenere presente le linee guida che dicono: "In generale, le pagine protette dovrebbero essere sprotette appena possibile". --Nungalpiriggal (msg) 22:42, 27 giu 2014 (CEST)
replies: text: Sono d'accordo: la pagina è comunque negli OS di più di un mod. Per cui nel caso si potrebbe comunque agire celermente. Se c'è ampio consenso provvedo.--Ale Sasso (msg) 07:43, 28 giu 2014 (CEST)
thread_title:  Protezione 

message: ... ma esistono sul serio? Sul sito dell'EAV non sono riportate minimamente, nè altrove... non sarebbe il caso di eliminarle?--Andrècruz23 (msg) 00:00, 6 ott 2014 (CEST)
replies: text: premesso che questa pagina a me personalmente piace poco perché è troppo piena di elementi grafici e scevra di contenuti, la stessa sembra più fatta per dimostrare che a Napoli esiste un'estesa rete di "metropolitana" che non a descrivere l'esistente. Le "linee" di cui parli, in effetti, così come la "linea 2", non sono altro che i nomi associati ad altrettante relazioni ferroviarie urbane ipotizzate ai tempi dell'assessorato Cascetta. Nessuna vera metropolitana, dunque, solo nomi, etichette. Che fare dunque? Magari non cancellerei nulla, ma almeno spiegherei quanto sopra con le relative fonti.--Ale Sasso (msg) 16:09, 6 ott 2014 (CEST)
replies: text: la dicitura linea 2 almeno può avere un senso ed infatti è impiegata nelle mappe e nelle stazioni della metropolitana di Napoli, ma le altre 3 invece sono rimaste soltanto su carta, non essendo mai state impiegate nè dalle aziende interessate, nè su alcuna mappa ufficiale. Sicuramente le eliminerei (a parte la voce relativa alla linea 3, che può essere riconvertita in "Ferrovia Napoli-San Giorgio (via Centro Direzionale), ormai esistono soltanto per wikipedia.--Andrècruz23 (msg) 17:56, 6 ott 2014 (CEST)
replies: text: Sono d'accordo: eliminerei o terrei come curiosità per spiegare il perché della "6".--Ale Sasso (msg) 21:19, 6 ott 2014 (CEST)
replies: text: Concordo.--Friedrichstrasse (msg) 22:20, 6 ott 2014 (CEST)
replies: text: serve un'autorizzazione particolare per rinominare/eliminare delle voci? Come già detto rinominerei la voce linea 3 in "Ferrovia Napoli-Centro Direzionale-San Giorgio" ed eliminerei invece quelle relative a linea 4 e 5.--Andrècruz23 (msg) 01:40, 7 ott 2014 (CEST)
replies: text: No, in effetti l'unica autorizzazione che serve è il consenso. Una domanda però: la Napoli-Centro Direzionale-San Giorgio, in bibliografia, è considerata infrastruttura a sé stante?--Ale Sasso (msg) 19:23, 7 ott 2014 (CEST)
replies: text: Segnalo comunque che la voce sulla linea ferroviaria esiste già (Ferrovia Botteghelle-San Giorgio a Cremano); se sia più opportuno denominarla "Napoli-Botteghelle-San Giorgio a Cremano" o altro, non saprei.--Friedrichstrasse (msg) 21:04, 7 ott 2014 (CEST)
replies: text: bel dubbio. per l'EAV è considerata una linea a sè, quindi forse sarebbe più corretto "Napoli-Botteghelle-San Giorgio a Cremano", se non "Napoli-Centro Direzionale-San Giorgio a Cremano". allo stesso modo preferirei "Napoli-Pomigliano-Acerra" anzichè "Pomigliano-Acerra".--Andrècruz23 (msg) 22:47, 7 ott 2014 (CEST)
replies: text: Fonti?--Ale Sasso (msg) 23:45, 7 ott 2014 (CEST)
replies: text: In effetti è così sugli orari, ma come detto noi consideriamo le infrastrutture, non i servizi che vi si svolgono.--Friedrichstrasse (msg) 23:52, 7 ott 2014 (CEST)
replies: text: fatemi capire: la linea Napoli-San Giorgio condivide il suo percorso con la Napoli-Baiano fino a Botteghelle, dopodichè da Madonnelle a San Giorgio viaggia su infrastruttura propria. per la linea Napoli-Poggiomarino non è la stessa cosa (percorso condiviso in parte con la Napoli-Sorrento)? e quindi per la pagina wiki va considerato soltanto il tratto Torre Annunziata-Poggiomarino? --Andrècruz23 (msg) 01:16, 8 ott 2014 (CEST)
replies: text: Sì!--Friedrichstrasse (msg) 01:22, 8 ott 2014 (CEST)
replies: text: non mi convince molto... ma meglio questo che vedere quell'insopportabile "linea 3" :) --Andrècruz23 (msg) 01:40, 8 ott 2014 (CEST)
thread_title:  Linee 3, 4 e 5... 

message: Due suggerimenti dettati dalle discussioni pregresse sull'argomento:
* Eliminiamo i loghi delle aziende, sostituendo con i loro nomi: la voce diventa più fruibile e leggibile anche dai dispositivi mobile
* Rimpiccioliamo a dimensioni thumb: per la sua consultazione è comunque previsto che vi si clicchi sopra.
--Ale Sasso (msg) 19:39, 7 ott 2014 (CEST)
replies: text: proverei a rimpicciolire a dimensioni thumb.--Andrècruz23 (msg) 22:48, 7 ott 2014 (CEST)
replies: text:  Ho inoltre iniziato a semplificare la grafica. Qualche considerazione: scrivere che le fnicolari sono di tipo funicolare è... tautologico. indicare come tratte urbane solo le linee 2 e 3, che sono invece una parte dei servizi urbani, è sbagliato.--Ale Sasso (msg) 23:51, 7 ott 2014 (CEST)
replies: text: Frattanto, con profondo malincuore, ho dovuto semiproteggere la pagina per i continui rollback ad opera di un IP (che non voglio pensare sia un già noto utente dai tratti problematici) il quale oltre a lasciarsi andare ad attacchi personali verso altro utente (quelli al sottoscritto passano in cavalleria) non ha ritenuto di rispettare il consenso già maturato in seno al progetto.--Ale Sasso (msg) 14:15, 9 ott 2014 (CEST)
replies: text: Gli attacchi personali passano in cavalleria, le modifiche non discusse (e potenzialmente vandaliche) all'enciclopedia no. Bene la protezione.--Friedrichstrasse (msg) 22:23, 9 ott 2014 (CEST)
replies: text: Riprendiamo ora con la correzione/ripulitura. Come ci comportimao con la tabellina sui servizi ferroviari? Più in generale: come trasformare questo insieme di tabelle in una voce più autoconsistente che contenga maggiore testo?--Ale Sasso (msg) 22:43, 9 ott 2014 (CEST)
thread_title:  Formattazione voce 

message: Ciao, sarebbe utile chiarire in una sezione quali sono le linee 3, 4, 5, 6, visto che non sono praticamente segnalate al pubblico, a differenza delle linee 1, 2, e 6. --Guarracino (msg) 10:52, 27 nov 2014 (CET)
replies: text: In verità il motivo è che tali linee non esistono: era solo una proposta di denominazione avanzata da precedenti amministrazioni.--Ale Sasso (msg) 14:36, 27 nov 2014 (CET)
thread_title:  Linee 3, 4, 5, 6 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina Trasporti a Napoli. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20141014090831/http://www.anm.it/Upload/RES/PDF/mappa%20retemetropolitana%20def.pdf per http://www.anm.it/Upload/RES/PDF/mappa%20retemetropolitana%20def.pdf
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 21:26, 30 gen 2018 (CET)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati