Discussione:Attentato al Pentagono dell'11 settembre 2001

message: Qualcuno può farmi la cortesia di segnalarmi un riferimento per questa frase: " L'agenzia Associated Press riferisce per prima la notizia secondo cui a causare l'esplosione sarebbe stato un camion-bomba."? Grazie, io ho cercato ma non sono riuscito a trovarlo...--GiòGiò 23:09, 1 giu 2006 (CEST)
replies: text: trovato qualcosa, adesso inserisco... :-)--GiòGiò 23:18, 1 giu 2006 (CEST)
thread_title:  Riferimento 

message: Salve! Avrei qualche dubbio sulla sistemazione del punto 4 i video dello schianto. In particolare l'inizio della frase Non ci sarebbero inoltre rottami attribuibili in particolare ai motori, visto che poi nella frase succesiva si fa presente dei rottami di motore stessi, che da "cospirazionisti" e "governativi" tutti sono stati come rottami di motore a reazione (ovviamente i sostenitori delle teorie alternative non concordano sul fatto che siano di 757, ma quello andrebbe trattato in un altro punto) --Il palazzo  ^Posta Aerea^ 09:39, 13 set 2006 (CEST)
replies: text: Concordo sull'opportunità di adeguare il testo. Si potrebbe optare, ad esempio, per: Le immagini pubblicate ed attribuite a rottami dei motori impiegati dal Volo 77 sono oggetto di controversia quanto ad una loro sicura identificazione. Il che potrebbe, credo, dar conto anche del fatto che gli scettici non si ritengono convinti del fatto che le immagini mostrino pezzi dei motori impiegati dal 757. Solo per curiosità, a questo proposito, segnalo il caso del rottame individuato qui come positivamente identificabile nel primo rotore del compressore del jet Rolls-Royce. A me pare, onestamente, che il rapporto tra i diametri dell'asse e della ruota del rottame sia piuttosto differente dal corrispondente rapporto individuato nello spaccato assonometrico allegato e rappresentante il motore originale. In altre parole, l'asse del rottame appare essere notevolmente più "snello", rispetto alla ruota che sostiene, di quello visibile nella rappresentazione del motore. --Piero Montesacro 11:00, 13 set 2006 (CEST)
replies: text: Propongo più un Le immagini pubblicate relative a rottami di motori compatibili con un 757 sono oggetto di controversia quanto ad una loro sicura identificazione. Il fatto che quelle foto rappresentino rottami di motori è considerabile come un fatto accertato, scrivere un attribuite comporterebbe aggiungere un ulteriore dubbio sulla questione, dove in realtà non ce n'è. Riguardo al link, pur essendo interessante, l'analisi più completa sulla questione, che confronta anche con i motori  degli altri velivoli ipotizzati è comunque quella di , anche se forse può apparire troppo schierata con l'ipotesi del 757. Di fatto è comunque l'unico sito che confronta le dimensioni dei motori. --Il palazzo  ^Posta Aerea^ 13:57, 13 set 2006 (CEST)
replies: text: Per me va bene. Avevo impiegato il verbo attribuire senza implicare l'accezione dubitativa che tu temi, ed anzi sottintendendo che la attribuzione (=designazione, indicazione) dei rottami - in particolare quelli riconducibili a un motore jet - è generalmente accettata. A me era parso di capire, piuttosto, che fosse dubbia l'attribuzione a questo o a quel modello di motore (e quindi di tipo di aereo coinvolto). Guarderò il link che hai segnalato, anche se la mia nota, come scritto, era più intesa a livello di curiosità, e non inserita per puntiglio. --Piero Montesacro 15:58, 13 set 2006 (CEST)
replies: text: Finalmente ho letto tutta la discussione (ci ho messo un po' perché purtroppo non mi interessa molto ed ho poco tempo)! Una cosa non ho capito bene, il rottame che indichi è riconosciuto nel sito come la girante dell'ultimo stadio del compressore. Il diametro dell'"asse", ovvero dell'albero, non si può vedere nel disegno perché i compressori e la ventola hanno ognuno il proprio albero a causa delle diverse velocità di rotazione. Effettivamente gli ultimi stadi sono trascinati dalla turbina di alta pressione, quella immediatamente a valle del combustore, che ha l'albero dal diametro più grosso. In altre foto tipo questa però si capisce meglio che l'albero più esterno è stato rimosso e quello che si vede probabilmente è l'alberino più interno. Ad ogni modo comunque, se si voleva coprire qualcosa, si sarebbero potuti buttare qua e là rottami di scarto di qualche 757 e fotografarli per la stampa... Quello che voglio dire è che per i cospirazionisti non dovrebbe essere importante riconoscere o meno i rottami come quelli di un 757. Loro sanno! --F l a n k e r 16:06, 15 ott 2006 (CEST)
replies: text: Bene, avrai letto anche l'intervento sopra dove prendevo le distanze dalle idee espresse da un utente che pare di tendenze opposte alle tue. Sul merito di quanto dici, a me pareva che la questione sollevata da Il palazzo fosse stata già risolta nella voce. Avevo concluso infatti con "un per me va bene". Se ci dobbiamo tornar su, prima verifichiamo che ne valga la pena rispetto al contenuto attuale della voce. Sui rottami: le mie notazioni erano per curiosità e di nuovo ricordo a me stesso e a tutti che in una enciclopedia non spetta a noi emettere giudizi definitivi in positivo o in negativo sulle controversie, ma solo riferire correttamente cosa dice tizio e cosa ribatte caio, chiarendo che è tizio a dire X e caio a dire Y, non "noi". Il tutto in stile, secondo me, il più possibile anglosassone, evitando di dare aiutini o effettuare censure in un senso e nell'altro. In tal modo si informa il lettore correttamente e lo si lascia decidere cosa vuole credere in modo onesto. Nient'altro che fairness and accuracy. --Piero Montesacro 16:52, 15 ott 2006 (CEST)
replies: text: Eh eh, hai ragione, non siamo su un forum, volevo solo fare due chiacchere. Ci vediamo in giro! --F l a n k e r 17:14, 15 ott 2006 (CEST)
thread_title: Rottami motori

message: Mi sembra che dalla discussione che precede emerga (scusate se seplifico:
- che la voce così com'è non va bene;
- che non c'è accordo su come sistemarla o riscriverla.
Ho visto che l'articolo in inglese sull'attentato è strutturato in modo chiaro e neutrale. Riporta la versione "ufficiale", seguita dalle dissenting opinions. Se siete d'accordo, posso provvedere a tradurla, in modo da fare eventuali modifiche su di un testo che, a mio avviso, costituirebbe un deciso passo in avanti rispetto all'attuale. Ovviamente, se qualcuno volesse aiutarmi sarei ancora più felicie. --Nsotgiu 14:42, 19 feb 2008 (CET)
thread_title:  Proposta operativa 

message: Una cosa secondo me più importante del discorso del volo radente (che secondo me è sicuramente possibile), e che va precisata (ho fatto una piccola modifica alla voce), è il fatto che fino ad oggi non è stato rilasciato alcun filmato che mostri chiaramente l'impatto di un aereo sul Pentagono, e questo credo sia un fatto oggettivo. C'è da chiedersi il perché, dato che si somma a tutte le altre cose poco chiare di quel tragico giorno. --Iakopo (msg) 00:17, 17 set 2008 (CEST)
thread_title:  Il filmato non è chiaro 

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ho appena modificato 7 collegamento/i esterno/i sulla pagina Attentato al Pentagono dell'11 settembre 2001. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
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*Correzione formattazione/utilizzo di http://www.hamptonroads.com/pilotonline/special/911/pentagon3.html
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20080802031006/http://www.edgewood.army.mil/hld/dl/MFM_Capstone_August_2005.pdf per http://www.edgewood.army.mil/hld/dl/MFM_Capstone_August_2005.pdf
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20110513132259/http://www.dcmilitary.com/dcmilitary_archives/stories/112901/12279-1.shtml per http://www.dcmilitary.com/dcmilitary_archives/stories/112901/12279-1.shtml
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20080511221056/http://www.judicialwatch.org/5772.shtml per http://www.judicialwatch.org/5772.shtml
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20080501110315/http://www.judicialwatch.org/5965.shtml per http://www.judicialwatch.org/5965.shtml
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20061208062128/http://www.kwtx.com/home/headlines/4821121.html per http://www.kwtx.com/home/headlines/4821121.html
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*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20080424003854/http://www.sfgate.com/today/terror.shtml per http://www.sfgate.com/today/terror.shtml
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090703141256/http://www.boston.com/news/nation/articles/2006/09/09/public_honors_9_11_fallen_at_pentagon/?rss_id=Boston.com+%2F+News per http://www.boston.com/news/nation/articles/2006/09/09/public_honors_9_11_fallen_at_pentagon/?rss_id=Boston.com+%2F+News
*Aggiunta di  su http://video.google.com/videoplay?docid=3585091340969582586
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