Discussione:Ferrovia Chivasso-Ivrea-Aosta

message: inserisco materiale documentario e divido in paragrafi--Anthos 21:13, 17 gen 2008 (CET)

message: Leggo le osservazioni riportate negli appositi box e ne sottoscrivo il senso. Se credete posso attuare una parziale riorganizzazione della voce che elimini le frasi controverse/non referenziate e renda più accettabile il testo. Attendo in ogni caso commenti.--Ale Sasso (msg) 09:55, 19 gen 2013 (CET)
replies: text: Oltre all'eliminazione delle frasi controverse, la voce ha indubbiamente bisogno di essere ampliata e referenziata. Ben venga dunque ogni intervento in questo senso, purché documentato adeguatamente da fonti. --elLeGiMark@ 16:55, 21 gen 2013 (CET)

text: Ti ringrazio. Col tempo, dunque, provvederò. La documentazione delle fonti è prassi sia in Wikipedia che in ogni seria discussione, ma apprezzo la raccomandazione.--Ale Sasso (msg) 22:20, 22 gen 2013 (CET)
replies: text:  OK. Visto che avevo il Castellani-Garzaro a portata di mano ho dato una sistematina alla parte sul Genio Ferrovieri, di cui Arturo Castellani faceva e forse fa ancora parte (non lo vedo da trent'anni). Al momento non ho in programma di andare oltre perché ho ancora le ALn 668 da finire… --elLeGiMark@ 23:35, 22 gen 2013 (CET)
replies: text:  Fatto. Non ho stravolto la voce, ma ho inciso laddove erano stati posti i templates cercando di rendere il tutto maggiormente enciclopedico.--Ale Sasso (msg) 21:20, 10 feb 2013 (CET)
replies: text:  Bene. Ho eliminato soltanto l'aggettivo strategico, la cui valenza prevalentemente militare può generare confusioni. --elLeGiMark@ 22:39, 10 feb 2013 (CET)
replies: text:  Perfetto, grazie. Anche se a mo' di postilla (e ammiccando) ricordo che il traffico di carbone ed acciaio che interessava la Cogne era in effetti considerato "strategico" proprio nell'accezione cui ti riferisci.--Ale Sasso (msg) 09:20, 11 feb 2013 (CET)
replies: text:  Se è così non mi resta che specificarlo. Se non dovesse andar bene intervieni pure senza problemi. --elLeGiMark@ 11:19, 11 feb 2013 (CET)
replies: text:  Ci mancherebbe. Direi che così fra tutti abbiamo decisamente migliorato la voce. Ottimo.--Ale Sasso (msg) 11:42, 11 feb 2013 (CET)
thread_title:  Riorganizzazione testo 

message: Con la versione delle 08:14, 24 mag 2015 è stata introdotta questa richiesta di chiarimento che taccia immeritatamente di inattendibilità la rivista I Treni:
:"Notizia flash" su "I Treni" n. 66 (dicembre 1986), p. 9..
Se l'estensore della nota avesse letto le fonti in modo meno superficiale, si sarebbe certamente accorto che non c'è alcuna contraddizione tra la "rivista non ufficiale" I Treni e le Circolari Compartimentali: il declassamento delle stazioni risale infatti al 1986, mentre l'attivazione degli ACEI risulta posteriore di qualche anno e rientra nell'intervento di rinnovamento della linea propedeutico all'introduzione del CTC avvenuta nel 1999, informazione importante inspiegabilmente depennata con la versione delle 21:33, 10 feb 2013, nonostante fosse corredata da adeguata fonte:
:Con l'attivazione del Controllo Centralizzato del Traffico (CTC), il 21 dicembre 1999, tutte le stazioni eccetto Ivrea e Aosta divennero impresenziate, ma ai genieri venne comunque affidato il posto centrale di Torino Lingotto da cui il Dirigente Centrale Operativo (DCO) gestiva a distanza il traffico della linea. , pp. 112-113.
--93.49.207.80 (msg) 14:38, 9 ago 2015 (CEST)
replies: text: Posso sbagliare ma l'osservazione oggetto di critica fu inserita (lo stile mi pare quello) da un noto utente infinitato per i suoi atteggiamenti polemici e nel mirino di quasi tutti gli admin tranne quelli attivi nel progetto trasporti. Condivido il succo: basta emendare il testo spiegando quando le stazioni divennero fermate e quando ridivennero stazioni, citando a modino la rivista, le circolari, le altre fonti. Puoi gentilmente farlo tu?--Ale Sasso (msg) 14:34, 15 ago 2015 (CEST)
replies: text: Fatto. --93.49.207.80 (msg) 19:33, 16 ago 2015 (CEST)
replies: text: Ottimo lavoro, complimenti. So di chiedere troppo ma se il tuo prezioso intervento si potesse estendere anche ad altre voci sul tema...--Ale Sasso (msg) 23:14, 16 ago 2015 (CEST)
thread_title:  Fermate, ACEI e CTC depennato 

message: Ciao a tutti, ho notato che è stato aggiunto un link rosso per la stazione di Arnad, ma non sapevo che ne esistesse una... Potete chiarire per favore? Grazie. --Zygo84 (msg) 00:42, 29 lug 2016 (CEST)
thread_title:  Stazione di [[Arnad]] ? 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 1  sulla pagina Ferrovia Chivasso-Ivrea-Aosta. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20140825011015/http://lewebpedagogique.com/3ebilangue/ per http://lewebpedagogique.com/3ebilangue
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 02:37, 31 mag 2019 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati 

message: Gentili utenti,
ho appena modificato 1  sulla pagina Ferrovia Chivasso-Ivrea-Aosta. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20150509211727/http://www.espritvaldotain.org/sito/pag/notrepays/histoirelinguis2.htm per http://www.espritvaldotain.org/sito/pag/notrepays/histoirelinguis2.htm
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 08:40, 11 lug 2019 (CEST)
thread_title:  Collegamenti esterni modificati