Discussione:Bolina

message: secondo me l'effetto venturi non è applicabile al caso delle vele in bolina perche esso è valido solo se è necessaria una conservazione della portata come avviene ad esempio tra due sezioni di uno stesso tubo e non tra due vene fluide totalmente diverse. l'effetto di gran lunga piu plausibile è l'effetto Coanda o quello della circolazione.
--Mambrucco 22:02, 17 gen 2007 (CET)

message: Il principio fisico su cui si fonda l'andatura di bolina è il teorema di Bernoulli ed in particolare una  sua applicazione, l'effetto Venturi. 
Secondo Venturi, a parità di portata, se la superfice che il fluido deve percorrere aumenta, proporzionalmente aumenta anche la sua velocità; Bernoulli aggiunge che ad un aumento di velocità corrisponde una diminuzione di pressione del fluido.
Il profilo di una vela esposta al vento divide il flusso d'aria in due segmenti. A causa della curvatura della vela e per l'effetto Venturi,in uno dei due segmenti (quello sopravvento)il fluido è più lento, avendo meno strada da percorrere, mentre quello che scorre sulla superficie esterna della vela, più ampia, (sottovento), accelera aumentando di velocità. 
Le differenti velocità comportano, secondo il principio di Bernoulli, l'instaurarsi di una differenza di pressione tra le due facce della vela. La pressione interna (sopravvento) è superiore a quella esterna (sottovento) realizzando quindi una spinta (simile ad un risucchio) della vela, ->verso la direzione del vento (?)<- e di conseguenza un avanzamento dell'imbarcazione.
Questo principio, abbinato all'uso della deriva, permette alla barca di avanzare di bolina, in linea retta. Cosa che non avverrebbe in assenza della deriva, che sotto il pelo dell'acqua genera una  forza "uguale" in intensità ma in contrasto nel verso alla componente perpendicolare all'asse della barca della forza sopradescritta; senza l'uso di questo accorgimento, si determinerebbe solo lo scarroccio senza la possibilità di avere una bolina o rotta controllata.
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Se nessuno ha da obiettare io avrei intenzione di modificare la sezione.
--Chuck Taylor 17:22, 8 mag 2007 (CEST)
thread_title:  Principio fisico 

message: valholl 16:25, 10 mag 2007 (CEST)
thread_title:  modifica apportata 

message: forse è necessario creare una disambigua... esiste anche il nodo "bolina"... contattatemi
--Fornaro92 01:30, 9 set 2007 (CEST)
thread_title: Disambigua

message: Ho effettuato una variazione minore: la bolina (andatura a una angolazione minore di 60° rispetto al vento) è perfettamente spiegabile solo con la equazione di Bernoulli (proprio come per la portanza negli aerei). L'effetto Venturi (che in realtà non è altro che un modo per descrivere un caso particolare dell'equazione di Bernoulli) si instaura solo con la presenza del fiocco (o del genoa): la strozzatura provoca un ulteriore aumento della velocità sottovento alla randa e quindi un aumento della spinta.
--RenzoC 22:02, 12 mag 2008 (CET)
thread_title: Variazione

message: Appurato in bolina si risale il vento, non sarebbe male qualche informazione in più riguardo la tecnica di virata, le manovre necessarie e le linee da seguire. Velisti, sveglia!!
:C'è qualcosa in Bordata (navigazione), che è indicata nelle voci correlate. Però bisognerebbe migliorare quella voce e migliorare anche questa (perlomeno mettendo una più chiara ed esplicita spiegazione a tale rimando, nel corpo della voce non nelle voci correlate ). Segno la voce come abbozzo di nautica. --Archiegoodwinit (msg) 10:58, 13 ott 2012 (CEST)
thread_title:  Oltre ai principi fisici 

message: Non si riesce a risolvere?! --Archiegoodwinit (msg) 10:54, 13 ott 2012 (CEST)
replies: text: Io ho rimosso la parte riguardante l'effetto Venturi, che era controversa. Invito a reinserirla, corredata da fonti, se il dubbio (non è possibile applicare il principio Venturi in queste circostanze, visto che non c'è l'esigenza di conservare la portata del flusso: la portanza non si genera per effetto Venturi; ) non era giustificato. --Epìdosis 23:22, 7 ago 2013 (CEST)
thread_title:  Avviso da controllare dal gennaio 2007