Discussione:Carrozza a due piani tipo 1979

message: Mi si contesta il fatto di non avere utilizzato fonti enciclopediche attendibili: richiedo quindi quale sia e dove si trovi "l'ampia bibliografia cartacea a supporto, che va compulsata, valutata, comparata e scelta" da cui prendere spunto. Inoltre la dicitura "Carrozza Due Piani" (le maiuscole c'erano già) è estremamente generica e non rispondente in pieno all'oggetto della voce.
Segnalo inoltre che i richiami ad ogni paragrafo rendono illeggibile la voce e contengono anche errori di ortografia; così come sono scritti sono inutili.
Per ora mi limito a togliere le maiuscole dal titolo. Propongo una votazione sul nome della voce. -- Bengio76 (msg) 23:39, 7 mar 2014 (CET)
replies: text: Ti si contesta che hai appunto ignorato l'esistenza di un'ampia bibliografia, cosa che tu stesso confermi visto che chiedi dove sia... i richiami non sono inutili, servono a rimarcare che pressoché tutti i paragrafi contengono inesattezze o sono privi di fonti, e così come sono non vanno bene. Se rilevi errori grammaticali correggili pure, ci mancherebbe. Allo stato entrambi gli avvisi di servizio che hai indebitamente rimosso (mancava il consenso) sono stati ripristinati e invito a una maggiore cooperazione, per la quale mi rendo senz'altro disponibile.
Nello specifico:
* Titolo: ho fatto la mia proposta, non deve necessariamente essere approvata, ma discussa con idonee motivazioni sì. Solo dopo aver ottenuto consenso si può mutare il titolo. Non si tratta di una "votazione" ma appunto di quella discussione che sei già stato invitato a fare, per cui ti prego di attendere che anche altri esprimano il proprio parere, che fretta c'è?
* Trenord: il paragrafo è stato solo rinominato ma continua a non tenere conto del parco carrozze conferito dalla ex divisione regionale Trenitalia, sottoposte a una serie di modifiche che le hanno rese differenti dalle gemelle rimaste nel parco "nazionale".
* Fonti: partirei dai libri sulle carrozze italiane di Luigi Voltan e Michele Mingari, per passare a tutti gli articoli e notizie flash che sono apparsi sulel riviste I Treni, Tutto Treno e Mondo Ferroviario. Se non ne possiedi un elenco non hai che da chiedere, ovviamente: siamo qui per aiutarci a vicenda.--Ale Sasso (msg) 08:33, 8 mar 2014 (CET)
replies: text: Ti sarei grato, a questo punto, se controllassi sull'ampia bibliografia, visto che se ho ben capito ne sei in possesso, la dicitura ufficiale FS - o Casaralta - delle carrozze oggetto della voce, riportando il risultato della ricerca su questa discussione.
* Discussione sul titolo della voce: finora la discussione che ha avuto luogo è che tu hai arbitrariamente deciso che il titolo è questo e stop. Non mi pare una gran discussione, francamente...e fa sorridere che tu dica che hai fatto la tua proposta: più che una proposta hai fatto una imposizione;
* Trenord: sull'avviso si dice che Trenord non è citata, invece lo è ampiamente;
* Sito Trenord: credo che il sito di Trenord, che possiede le carrozze e sicuramente anche le schede tecniche delle stesse, sia un minimo attendibile;
* Avvisi: a questo punto aggiungi cortesemente anche un altro avviso oltre agli altri due, poichè la gran parte della voce è stata copiata (copia e incolla) da questo sito: Scala eNne; avevo iniziato a riscrivere i paragrafi.
-- Bengio76 (msg) 15:06, 8 mar 2014 (CET)
thread_title:  Titolo della voce 

message: * Il noto volumetto Carrozze FS 1983, scritto da Fabio Cherubini per i tipi di elledi (Torino), riporta a pagina 107 la dizione "Tipo DP 1979", che sciogliendo l'acronimo come spiegato nella legenda presente a pagina 8, significa: "Carrozze a due piani tipo 1979".--Ale Sasso (msg) 19:34, 8 mar 2014 (CET)
thread_title:  Fonti 

message: * Nico Molino, Treni navetta FS, Gulliver, 1992
* Michele Mingari, Carrozze FS 2005, ACME, 2006
* Evaristo Principe, Treni italiani con carrozze a due piani, Editrice Veneta, Vicenza, 2001. ISBN 978-88-8449-549-5
--Ale Sasso (msg) 19:43, 8 mar 2014 (CET)
thread_title:  Libri in tema 

message: Legenda: mese/anno argomento testata (IF=Italmodel Ferrovia, IT=I Treni, MF=Mondo Ferroviario, TT=Tutto Treno) numero pagina
* 9/79		Ordinazione carrozze a 2 piani	IF	230		51
* 1/81		Consegna prima carrozza a 2 piani	IT	5		4
* 4/81		Primo treno a due piani in servizio a Genova	IT	8		4
* 5/81		Articolo: prime impressioni sulle nuove carrozze FS	IT	9		29
* 6/81		Carrozze a due piani in servizio a Genova	IT	10		4
* 10/81		Consegna semipilota a 2 piani	IT	13		4
* 12/81		Articolo: sulle nuove carrozze	IT	15		18
* 11/82		Protezione finestrini alti su carrozze a 2 piani e imperiale beige	IT	24		6
* 9/86		Modifica interni carrozze a due piani	IT	63		6
* 11/88		Immissione in servizio 2 piani di seconda fornitura	IT	87		5
* 12/88		Prima carrozza a 2 piani con sedili separati	MF	31		4
* 10/90		Nuova serie di carrozze a due piani	MF	51		45
* 5/91		Attrezzaggio per invalidi carrozze a due piani	IT	115		6
* 9/92		Carrozze a due piani attrezzate per trasporto invalidi	TT	46		7
* 7/94		Carrozze a due piani attrezzate per disabili	MF	97		34
* 9/95		Carrozze a 2 piani attrezzate per invalidi	IT	163		5
* 2/97		Riverniciatura 2 piani in XMPR	IT	179		7
* 5/97		Carrozze milanesi con livrea pubblicitaria	TT	98		7
* 6/97		Livree pubblicitarie su carrozze a due piani ed ALe 940	IT	183		5
* 6/97		Carrozza a due piani con livrea pubblicitaria	MF	132		25
* 7/97		Carrozze a due piani rinnovate	IT	184		4
* 3/98		Articolo: I treni navetta (prima parte)	TT	107		16
* 4/98		Articolo: I treni navetta (seconda parte)	TT	108		12
* 9/98		Presentazione carrozza a due piani con aria condizionata	IT	196		8
* 2/99		Prove per rango B con vetture a 2 piani	TT	117		7
...e con questo spero di aver certificato la buona volontà e la disponibilità a collaborare.--Ale Sasso (msg) 19:55, 8 mar 2014 (CET)
thread_title:  Notizie su riviste divulgative