Discussione:Mikoyan-Gurevich MiG-25

message: Ho tolto la stima in km dei 3 Mach: Joana, non me ne volere, ma 3.500 km/h non sono 3 Mach. E in n qualunque caso non credo che una stima dei km/h corrispondenti a un dato numero di Mach sia utile senza specificare l'altitudine alla quale può essere raggiunta, perché il numero di Mach dipende dalla densità dell'aria, non è un numero fisso. -- Frog 10.03 20/7/2005
chiaro che fosse solo indicativo, soprattutto mancando gli altri dati (altitudine, ecc), ma un ignorante in materia può almeno avere una vaga idea della grandezza di misure di cui si sta parlando: e in questo caso si paragonano due velocità che sono una almeno 10 volte l'altra. forse inserendo un commento del tipo "mach 3,indicativamente tot all'ora" o "tra i tot e i tot kmh, a seconda delle condizioni"??? io continuo ad essere dell'opinione che sia un'informazione utile))))--jo 18:43, Lug 25, 2005 (CEST)
Ho trovato una stima utile, la inserisco subito: con armamento di 4 missili "Acrid" il MiG-25 raggiunge in 2,83 Mach, equivalenti a 3005 orari, puliti puliti! --  Frog 26/7/2005 10.24
ringrazio alquanto)))--jo 13:56, Lug 27, 2005 (CEST) 
Se si è ignoranti nell'argomento non ci si metta a modificare per favore!!!!!!... l'autore dell'articolo
Ho trovato sull'Enciclopedia Generale De Agostini Compact che nel 1975 P. Ostapenko raggiunse, a bordo del Mig-25 C, la velocità di 4230,37 km/h.Francesco vin 13:30, 8 gen 2006 (CET)
replies: text: Per calcolare la velocità degli aerei vi posso dare una formula abbastanza facile: il numero di Mach è la velocità dell'aereo diviso la velocità del suono nel mezzo in cui l'aereo vola (atmosfera...). La velocità del suono è data approssimativamente dalla radice quadrata della costante dei gas perfetti adimensionalizzata (287) per il gamma (1,44 per l'aria) per la temperatura assoluta (273+gradi centigradi). La temperatura dell'aria la potete trovare su tabelle in funzione della quota. E' più facile a dirsi che a scriversi, ve l'assicuro! Quindi se sapete il Mach e la quota, automaticamente sapete la velocità in metri al secondo. Per es. a 25° la velocità del suono è di 350,94 m/s cioé 1263 km/h (F l a n k e r).
La velocità del suono noh ha un valore fisso, ma sorpresa sorpresa, è stabilita nominalmente da convenzioni standard riguardo alla temperatura e alla quota. Essa, la di là dei calcoli teorici, viene valutata in circa 1230kmh al livello del mare, mentre al di sopra dei 10.000-11.000 metri il numero di mach è usualmente indicato equivalente a circa 1062kmh. Il Foxbat non è limitato dalla potenza disponibile nel raggiungere la massima velocità ma dal calore generato in alcune parti del velivolo, motori inclusi. Questo accade acnche con altre macchine come l'F-16. Per questo u nFoxbat con 2-4 missili ha la stessa velocità che senza (mentre un F-14 scende a mach 1,5-1,8), in ogni caso si parla di non superare normalmente  mach 2,4, mai 2,83, in eccezionali condizioni mach 3 (il dato di mach 3,2 è in pratica irraggiungibilie) che corrispondono a circa 2600, 3000 e 3300kmh, considerando le quote a cui vengono sviluppate (15.000-25.000M)--Stefanomencarelli 11:51, 24 giu 2006 (CEST)
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message: Gentili utenti,
ho appena modificato 1  sulla pagina Mikoyan-Gurevich MiG-25. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
*Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090406140331/http://www.aviazione.org/mig31.shtml per http://www.aviazione.org/mig31.shtml
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 04:08, 12 giu 2019 (CEST)
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message: aggiungere informazioni  --Vaird (msg) 19:35, 14 dic 2023 (CET)
thread_title:  Migliorare sezione "tecnica"