Discussione:Utilitaria

message: sposto in discussione dati commerciali e corpose informazioni prive di fonti su un'argomento (quello dei segmenti automobilistici) molto discusso e ancora (sin da quando si è iniziato a parlarne su wikipedia) privo di fonti o riferimenti attendibili. Le uniche fonti, anche in questo ultimo inserimento, sono solo quelle dei dati di vendita, e c'è da chiedersi se wikipedia è il luogo più adatto per contributi di tipo commerciale e dati di vendita
== Europa: Mercato 2011http://bestsellingcarsblog.com/2012/03/03/europe-full-year-2011-top-318-all-models-ranking-now-available/ e inizio 2012http://www.autoweek.nl/forum/read.php?1,2449761,page=23 ==
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Il segmento delle utilitarie, o "segmento B", è il segmento più diffuso in Europa. Nel 2011 sono state immatricolate quasi 3 milioni e cinquecentomila vetture.
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I modelli più popolari del segmento (oltre trecentomila pezzi cadauno) sono la Ford Fiesta, la Volkswagen Polo, la Peugeot 207, la Opel Corsa e la Renault Clio. Il trend è confermato anche nel 2012.
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Data l'ampiezza del mercato, i principali gruppi automobilistici sono presenti con più vetture e spesso più marchi. In particolare, il gruppo Volkswagen ha ottenuto la miglior quota di mercato 2011 (21%), grazie a 4 differenti modelli, ovvero oltre alla best seller Volkswagen Polo, anche la Skoda Fabia e la Seat Ibiza (oltre centocinquantamila pezzi cadauna), e la recente introduzione della "premium" Audi A1, con quasi centomila pezzi.
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Secondo nel 2011 si è piazzato il gruppo PSA Peugeot Citroën con il 16%, con i modelli Peugeot 206 (sostituito nel corso dell'anno con la Peugeot 207), la Citroen C3 e la Citroen DS3.
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Anche Renault, insieme alla controllata Nissan, schiera, come Volkswagen, 4 modelli nel segmento ovvero oltre alla Renault Clio, la Nissan Micra, la Dacia Sandero e la Nissan Leaf (quest'ultima ad alimentazione elettrica), per una quota di mercato nel 2011 del 12%.
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Per quanto riguarda l'Italia, il gruppo Fiat, storicamente forte nel segmento, paga la vetustà del suo modello di punta, ovvero la Fiat Punto, nonostante la sua "gemella" Opel Corsa, nata nello stesso anno (2005) sulla stessa piattaforma al tempo della Joint Venture con General Motors, dia ancora ottimi risultati di vendita.
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Le vendite della Fiat Punto nel 2011 si sono attestate intorno a 220 mila pezzi, ma la quota di mercato è ulteriormente scesa nel 2012. Completano la gamma la recentemente rinnovata Lancia Y e la Alfa Romeo MiTo, le quali tuttavia rimangono vendite di nicchia con circa 100 mila unità in due.
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Modello                	Vendite 2011
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Ford Fiesta            	372.977
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Volkswagen Polo        	371.454
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Peugeot 206/Peugeot 207	329.706
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Opel Corsa             	327.717
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Renault Clio           	304.106
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Fiat Punto             	220.343
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Citroen C3             	181.868
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Skoda Fabia            	165.269
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Seat Ibiza             	162.631
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Toyota Yaris           	141.327
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Audi A1                	97.903
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Hyundai i20            	80.853
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Altre Segmento B       	740.335
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Modello         	Vendite 2012 (cumulate a Aprile 2012)
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Ford Fiesta     	121.441
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Volkswagen Polo 	114.848
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Opel Corsa      	97.136
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Renault Clio    	89.177
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Peugeot 207     	71.317
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Toyota Yaris    	62.421
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Citroen C3      	59.177
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Skoda Fabia     	55.952
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Fiat Punto      	54.392
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Seat Ibiza      	48.106
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Audi A1         	32.701
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Hyundai i20     	28.420
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Altre Segmento B	294.605
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quest'intervento è stato fatto dall'utente:Ravanellidiciamo e per rispetto del suo lavoro questo non è stato rimosso ma spostato in discussione voce, è stata aperta anche l'ennesima discussione riguardo i segmenti e i dati commerciali e di vendita nelle voci di wikipedia, al fine di provare a fare qualche passo in avanti a una convenzione collettiva. --Pava (msg) 17:54, 9 ago 2012 (CEST)
thread_title: Dati commerciali e di vendita e informazioni prive di fonti

message: La vettura in oggetto è fuori produzione da anni. 
Forse sarebbe il caso di trovare un altro esempio di auto “moderna”, se questo aggettivo è inteso come “contemporanea”. --Φilippoφ  (500+ a.k.) - Discutimi 19:31, 8 dic 2022 (CET)
thread_title:  Fiat Punto