Discussione:Strada statale 115 Sud Occidentale Sicula

message: Al momento il percorso e' diviso su due tabelle abbastanza lunghe. Pensavo forse si potrebbe dividere la tabelle per provincie? o e' una fesseria? --Sal73x (msg) 23:21, 30 dic 2009 (CET)
replies: text: IMHO meglio per tronchi, se la strada è lunga la tabella è lunga. --Crisarco (msg) 23:45, 30 dic 2009 (CET)
replies: text: Eh si, sicuramente meglio la situazione attuale. Come per le autostrade d'altra parte ;) --lucaf1 (msg) 23:57, 30 dic 2009 (CET)
replies: text: Vabbo' ho capito, ho detto na fesseria ;)--Sal73x (msg) 00:32, 31 dic 2009 (CET)
thread_title: Tabelle percorso

message: Vedo che nel tratto Rosolini-Siracusa l'autostrada A18 viene citata diverse volte con la stessa dicitura. Forse si potrebbe specificare lo svincolo autostradale per evidenziare il sito diverso?--Sal73x (msg) 23:23, 30 dic 2009 (CET)
replies: text: Sconosco gli standard. Idem per l'A29. --Crisarco (msg) 23:46, 30 dic 2009 (CET)
replies: text: Vista la vicinanza ed i continui collegamenti con le due autostrade (A18 e A29) ho pensato di mettere il nome dello svincolo in modo da distinguere gli svincoli che si distanziavano solo pochi chilometri (es. Castelvetrano ha uno svincolo prima dell'abitato "Campobello" ed uno dopo "Castelvetrano" ma difficilmente distinguibili). Naturalmente se non piace si puo' sempre cambiare ma mi sembra la soluzione piu' chiara/semplice visto che i simboli delle due autostrade ( - ) sono gia' riportati nel riquadro e non penso necessitano essere citate di nuovo.--Sal73x (msg) 01:20, 31 dic 2009 (CET)
thread_title: A18

message: Prima di ricominciare a modificare ti invito a verificare di persona. In auto (percorsa da me, fonte non attendibile) mi risultano 10,8km. Se provi a controllare con Google Map vedrai che con 12,5km dall'incrocio SS115/Vecchia SS115 arrivi fino a Piazza Vann'Anto' in pieno centro urbano di Ragusa. Siamo di nuovo allo stesso discorso del Viale delle Americhe, Via Achille Grandi ed Via Ettore Fieramosca. Crisarco non so le tue fonti (magari vorrai condividerle con gli altri cosi' possiamo tutti verificare) ma le citta' si espandono ed io mi attengo ai fatti (che tu mi contesti come non attendibili) che mostrano segnaletica in sito di centro urbano (all'incrocio per Ragusa Ibla) e tabella Via Risorgimento lungo il percorso. Da dove ti viene sto 12,5? Grazie.--Sal73x (msg) 00:11, 2 gen 2010 (CET)
replies: text: Quando le strade statali (ma lo stesso vale per le regionali e le provinciali) entrano in un centro con più di 9.999 abitanti la strada è gestita dal comune ma la kilometrica continua anche se non segnalata (ad esempio la SS16). nel caso in cui la SS inizia all'interno di un centro abitato la questione è che bisogna vedere le progressive kilometriche. Se la prima progressiva che vediamo è il km 10 (o qualsiasi numero diverso da 0) vuol dire che i kilometri non segnalati sono gestiti dal comune, se inizia da 0 allora la strada all'interno del comune NON è la strada in questione. In ogni caso è una pro-forma considerare la strada statale all'interno dei centri come parte della strada statale stessa perchè praticamente tutti i comuni la trattano come una normale via. --lucaf1 (msg) 00:32, 2 gen 2010 (CET)

text: Qua ( http://www.stradeanas.it/index.php?/file/open/10558 ) a pag. 35 e 36 ci sono le tratte gestite dall'ANAS della SS in questione. Io non sono del posto e non vorrei scrivere cavolate. Nel sito  nella sezione ==> sicilia ==> strade ci sono anche i capisaldi ;) --lucaf1 (msg) 00:51, 2 gen 2010 (CET)
thread_title: Modica-Ragusa

message: nel tratto  "Da Trapani a Porto Empedocle" tra Sciacca e Ribera, manca lo svincolo per Caltabellotta.--Figiu (msg) 11:44, 11 feb 2011 (CET)
thread_title:  Svincolo Caltabellotta 

message: Le progressive chilometriche del tracciato (mi riferisco in particolare alla tratta AG-SR) inserite nella tabella sono errate. Per rendersene conto basta controllare su Google Street le tabelle presenti sulla statale. Ho provveduto a correggere quelle relative al tratto ricadente nel comune di Gela (Manfria-SP per Niscemi) e ad effettuare alcuni aggiornamenti (l'incrocio con la SP per Butera è diventata una rotatoria da alcuni anni). Inoltre ho aggiunto un riquadro sull'attraversamento urbano di Gela che, mi pare, è il più importante sull'intera tratta da Siracusa a Trapani. Utente: Mjrko Gelous. 13:14 09/11/2011
:Ciao, per quanto il riquadro sull'attraversamento di Gela per me non c'e' problema e penso abbia ragione di esistere (infatti l'ho lasciato) anche se necessita di qualche modifica.
:Per quanto riguarda gli aggiornamenti sugli incroci ci sono dei problemi:
:1. Il tratto e' un tratto urbano e comunale e non fa piu' parte della statale (vedi riquadro Ragusa ma non e' il solo caso)
:2. Altri centri vengono attraversati dalla statale come succede a Gela (vedi Modica sulla tabella) e visto che non e' possibile elencare tutti gli incroci presenti, sulla EX-statale nel tratto urbano, non ha senso metterne solo alcuni.
:Se vogliamo evitare il proliferare di info confusionarie (altri utenti potrebbero seguire il tuo esempio) occorre tenere la tabella con solo i dati sulla statale (senza tratti urbani). Saluti!--Sal73x (msg) 23:15, 9 nov 2011 (CET)
thread_title:  Correzione progressive chilometriche 

message: La strada in oggetto non fa più parte del tracciato della statale: questa nota non sembra avere rilevanza o perlomeno ne ha meno di tanti altri attraversamenti urbani presenti lungo i tratti ancora classificati come SS 115. La sposto qui per non il contributo qualora si reputi enciclopedico l'argomento --Sordatino (msg) 14:19, 10 ott 2012 (CEST)
replies: text: Contrario, la strada in oggetto fa parte della "Storia" della statale e la tabella riassume in modo esplicito l'attuale situazione.--Sal73x (msg) 15:05, 10 ott 2012 (CEST)
replies: text: Ok, ma note analoghe per l'attraversamento delle altre città non ce ne sono. Mi sembra una digressione superflua non consona al taglio della pagina dove il percorso di 400 km è condensato in 13 righe contate (oltre alla tabella percorso mastodontica e inappropriata) --Sordatino (msg) 08:10, 11 ott 2012 (CEST)
replies: text: Scusami ma non capisco come si possa definire superflua una tabella che svolge perfettamente la sua funzione. Da un lato ti lamenti che la voce sia condensata in sole 13 righe ma dall'altro prali di cose superflue (forse ti riferisci alla "Tabella percorso"?). Assodato che il tratto di statale in questione è la strada originale, e quindi merita di essere documentato, come tutte le tabelle anche questa serve ad esporre chiaramente quello che fu il primo percorso della statale. Note simili su attraversamenti di altre città ve ne sono a bizzeffe ed il fatto che non si sia scelto di aggiungere o esporre il percorso con una tabella non esclude che lo si possa fare qua. Magari se riesci a dimostrarmi dove sta la "digressione" o se conosci un modo più chiaro per elencare le strade che occupano oggi le vecchia sede mi potrò associare al tuo pensiero.--Sal73x (msg) 14:21, 11 ott 2012 (CEST)
thread_title:  Attraversamento Ragusa 

message: La tabella percorso, da linee guida, è pensata per autostrade, superstrade e, al limite, per le strade a scorrimento veloce (cioè prive in incroci a raso). La strada non rispecchia queste caratteristiche se non nella porzione compresa tra Castelvetrano e Agrigento. Sposto qui le tabelle per  non perdere il contributo
:In effetti la tabella e' molto approssimativa e non aggiunge nient'altro che si potrebbe aggiungere semplicemento scrivendo due righe nel paragrafo descrittivo. PS: Anche il tratto Ragusa-Modica ha caratteristiche di SS.VV.--Sal73x (msg) 15:18, 10 ott 2012 (CEST)
thread_title:  Tabelle percorso 

message: I tratti Castelvetrano-Sciacca e Ragusa-Modica sono gli unici che, salvo sporadiche eccezioni, non presentano incroci a raso e di conseguenza "meritano" una tabella percorso in base alle linee guida del progetto:Trasporti. Pertanto ho provveduto a "isolare" questi due tratti per cui ho riscritto la descrizione del percorso e una tabella percorso adeguata. Per gli altri tratti ho intanto mantenuto la descrizione e spezzato la lunghissima tabella esistente, in attesa di sostituirla completamente con una descrizione non grafica.--AlessandroAM 21:26, 17 apr 2016 (CEST)
thread_title:  Suddivisione per tratte