Vita:M8-as autópálya (Magyarország)

message: A cikkben az általam törölt szakasz és a maradék bevezető egyaránt követhetetlen zagyvaság, vélhetően azért, mert aki "tömörítette" a forrást, annak nem sikerült összefüggő szöveget produkálnia. – Peyerk vita 2008. november 18., 10:40 (CET)
A maradék bevezető tisztán érthető, nem látom a problémát. A törölt szakasz sem volt zagyvaság. Elavult információkat tartalmazott, melyeket aktualizálni kell. – CsGábormegbeszélés 2008. november 18., 11:02 (CET)
Ilyenkor nem a törlés a megoldás, hanem az  sablon. Az információkat frissíteni kell. – CsGábormegbeszélés 2008. november 18., 11:06 (CET)
replies: text: Néhány marhaság:

text: * "A sugaras rendszerű magyar közúthálózat egy igen fontos hiányzó eleme"
replies: text: :Nem a sugaras rendszerűnek hiányzó eleme, hanem a kívánt nemsugarasnak.

text: * "A szakasz hossza körülbelül 137 km."
replies: text: :Nincs is szó szakaszról, amire vonatkozna, a levegőben kóg a mondat.

text: * "2003-2006 között a tervezési és az egyéb előkészítési munkákat el kell kezdeni, illetve folytatni kell azzal, hogy 2007-2015 között megvalósítható legyen."
replies: text: :Ez a mondat ktszer szerepel a szövegben.

text: Akarsz még?!?

text: – Peyerk vita 2008. november 18., 11:11 (CET)
*Magyarország közúthálózata jelenleg jellemzően sugaras rendszerű, fontos hiányzó elemei a transzverzálisok. Ez tény, ezen az állításon nem nagyon lehet vitatkozni.
*A 137 km – mint a szövegből kiderül – annak a szakasznak a hossza, amelyet a 2003 és 2006 közötti tervezési és előkészítési fázisba bevontak. 
*Ha egy mondat kétszer szerepel, akkor az egyik mondatot elég törölni, nem kell az egész szakaszt. 
*Ha valami nem érthető a szövegben, pontosítani kell. Nem törölni mindent. CsGábormegbeszélés 2008. november 18., 11:19 (CET)

text: Tényleg nem tűnik fel, hogy ez a szöveg nyilvánvalóan egy táblázatból való, ahonnan valószínűleg kihagyták az első oszlopot, amiben meg voltak nevezve a szakaszok?

text: A szöveg szerkezete most ilyen:

text: * ...

text: * szakasz tervezési és egyéb infók

text: * szakaszhossz

text: * ...

text: * szakasz tervezési és egyéb infók

text: * szakaszhossz

text: * ...

text: Tényleg nem látod, miért totális zagyvaság az egész így?

text: – Peyerk vita 2008. november 18., 11:30 (CET)
Elolvastam, de nem kívánok tovább foglalkozni a kérdéssel. Fentebb leírtam, hogy mit gondolok a törlésről, többet erről nem akarok írni. Kérj meg egy járőrt, hogy erősítse meg a módosításaidat. – CsGábormegbeszélés 2008. november 18., 13:44 (CET)

text: Azt már látom, hogy képtelen vagy beismerni hogy tévedtél. De lássuk, lehet hogy én tévedtem. Hozzál két szerkesztőt, aki szerint ez a szöveg felvállalható, a Wikipédiába való! – Peyerk vita 2008. november 18., 14:02 (CET)
thread_title:  Lektor 

message: A nyelvi és logikai kigyomlálás után maradt egy probléma: a térképen az M3-asig tart, a szövegben viszont kétszer szerepelt, de csak Szolnokig illetve az M4-esig. Mi az igazság? – Peyerk vita 2008. november 18., 12:53 (CET)
Másik észrevétel is érkezett a nyugati szakaszával kapcsolatban 134.255.105.9 számú anontól (jogosnak tűnik a legutóbb nyilvánosságra került tervek alapján): 
* Az M8 autópálya nem a Balaton mellett fog húzódni hanem Székesfehérvár alatt. Tehát a fenti térkép amit minden újság átvett nem jó.
Samat üzenetrögzítő 2019. június 30., 13:07 (CEST)
Erre kellene egy forrás. Lehetséges, hogy a 710-es végül nem lesz része, de eddig nem így volt. A "Székesfehérvár alatt" nem túl informatív meghatározás.  Peyerk vita 2019. július 1., 08:46 (CEST)
Ha a leírás szerint az Osztrák határig fog menni, akkor a térképen miért csak Veszprém megyéig van lerajzolva?
thread_title:  Útvonal