Sablonvita:Vasúti balesetek Magyarországon

message: Tudtok-e könyvet, szakcikket ajánlani ebben a témakörben? – CsGábor[±]  2011. december 8., 20:50 (CET)
Dr. Horváth Ferenc. Hazai és külföldi vasúti balesetek (magyar nyelven). Budapest: Közdok Rt., ISBN 963-7085-29-7 (1995) Beroesz  2011. december 8., 21:15 (CET)

message: Veszélyeztetések: 
Elszabadult szellemvonat Devecsernél. http://nol.hu/gazdasag/20101209-szokevenyvonat_devecsernel
Balesetek:
*1987-ben a fogaskerekű legurult a hegyről és összetörte a lent álló szerelvényeket. Többen is meghaltak, azt hiszem a kipróbálás alatt lévő műanyag fék (?) okozta a hibát. 
*Nem találok cikket a Boráros téren történt balesetről, amikor a Csepelről érkező vonat letarolta az állomásépületet.
*Az 1980-as évek közepén Püspökladányban egy teherautó oldalról száguldott bele egy BZ-be, nyolcan haltak meg.
*Azt hiszem 1990-ben történt, hogy a 37-es villamos nagy sebességgel vett be egy kanyart és felborult. Ott is többen meghaltak.
Beroesz  2012. május 15., 14:15 (CEST)
1925 május 30: Rákos állomás, A Hatvan felől érkező tehervonat a tilos bejárati jelzőt meghaladva behaladt az állomásra és lényegében kettétépte a Nagykáta felé közlekedő személyvonatot. 2 halott, 50 sebesült. Beroesz  2015. január 8., 23:40 (CET)
1937. július 14 Vecséstől délre a szegedre tartó gyorsvonat egy tehervonat hátuljába ütközik. 2 halott, 20 sebesült. --Beroesz  2015. január 9., 08:47 (CET)
Atkár-Csány szándékosan szerepel kétszer? Alensha 2017. szeptember 3., 21:29 (CEST)
replies: text: A bevezető szerint először volt egy gázolás (közúti baleset vasúti átjáróban), majd ezt követően egy siklás (vasúti baleset). Tehát röviden: igen. – Tacsipacsi vita 2017. szeptember 3., 22:00 (CEST)
thread_title:  A szerkesztő figyelmébe ajánlom: 

message: Véleményem szerint a vasúti veszélyeztetések nem valók ide. Egyrészt ezek nem minősülnek balesetnek, egy halott, sérült sincs soha (hála a jó istennek), és anyagi kár sem. Egyszerűen, véleményem szerint nem felelnek meg a nevezetességi kritériumoknak, én a szócikkeket is törölném. Egy vasútüzemben számtalan ilyen történik, régebben még sokkal több volt, csak a nagyközönség nem szerzett róla tudomást. Ha minden ilyenről cikk születik, meg felsorolás, soha nem lesz vége. Várnám a véleményeket. – Tobi Üzi :) 2022. január 2., 15:42 (CET)
 Egyetértek. LaSza 🚍 (VITA) 2022. január 2., 16:53 (CET)
replies: text: @LaSza köszi! Lásd pl. ezt a cikket, egész friss. https://telex.hu/belfold/2022/01/03/mav-drasztikusan-nott-a-vasuti-atjaros-balesetek-szama

text: 86 vasúti baleset egy évben, mindegyik több, mint egy veszélyeztetés, nagyobb anyagi és/vagy anyagi kár, mégsincs egyről sem szócikk. Szóval elviszem szavazásra. Tobi Üzi :) 2022. január 3., 21:51 (CET)
thread_title:  Veszélyeztetések 

message: A virtuális katasztrófaturizmusnak köszönhetően a sablon vasúti balesetek listájába vissza-visszajön egy-egy olyan baleset, amikor az autós/traktoros/kamionos a tilos jelzés ellenére sínre hajtott, és egy vonat elütötte. Az ilyen közúti-vasúti balestek ki is kerülnek ebből a listából, lehet is látni, hogy (jelenleg a mindszenti balesetet kivéve) csak vasúti balesetek szerepelnek a listában. Jó lenne akkor már elköteleződni amellett, hogy akkor ebben a listában csak vasúti balesetek szerepeljenek, és figyelmetlen autósok sínre hajtása nem. – balint36 utaspanasz 2022. április 20., 20:38 (CEST)
thread_title:  Rendjén legyen