Vita:M0-s autóút (Magyarország)

message: Biztos az hogy 80km/h a megengedett sebesség az m0-on? Szerintem minimum 90km/h, de mivel gyorsforgalmi útról van szó a 110km/h is elképzelhető, hiszen a gyorsforgalmi utakon 110 km/h a megengedett sebesség. katonamside írj 2007. augusztus 2., 17:56 (CEST)
Hé ez nem is autópálya. Ezt még én is tudom egy baranyai falusi. Ejnye, miért nem néz utána a cikk szerzője, hogy mi is az m0. (elárulom, hogy gyorsforgalmi út). Üdv  Szajci (reci) 2007. augusztus 2., 18:23 (CEST)
Bizonyítékként itt van ez: Az M0 autóút Soroksári Duna-hídjának munkálatai a kiírt időpontnál korábban ... Befejeződtek a munkálatok az M0 autóút 7. számú főúti csomópontjában ... (ezt a www.autopalya.hu-ról szedtem)  Szajci (reci) 2007. augusztus 2., 18:26 (CEST)
én meg elárulom hogy nincs is olyan hogy gyorsforgalmi út :) ez egy szép összefoglaló név :) nekünk csak autópályát meg autóutat tanítanak az egyetemen, és ezek együtt a gyorsforgalmi utak. A gyorsforgalmi út kifejezést Kóka dr. használta előszeretettel nem ilyen általános értelemben, mert ez lehetőséget adott arra, hogy ki lehessen kerülni mindenféle műszaki tartalmi megkötéseket amik autópálya/autóút esetén kötelezőek.
– Sanya18 vita 2008. január 2., 00:18 (CET)
thread_title: 80km/h

message: Hát pedig végig ki van 80- néha 90km/h -ra táblázva az M0! Azt is bele kéne venni, hogy csak egy fél autópálya épült meg, amit fel osztottak 4 sávra, azért is ilyen szűk, és sok a baleset, dugó. Joxy 2007. augusztus 3., 00:17 (CEST)
thread_title:  valóvilág 

message: Az M0 km-számozása nem az M1-estől indul, hanem az 1-es főúttól (itt is kezdődik jelenleg). A sebességhatár pedig 80 km/h (én még nem találkoztam 90-es táblával rajta). A hivatalos minősítése pedig autóút! Amúgy tényleg autópályának indult, és csak félig lett kész.
Az autópályává bővítés már régóta nem szerepel napirenden (örüljünk, ha a körgyűrű körbe ér majd egyszer, 2999-re)!--Ford Prefect 2007. augusztus 14., 18:39 (CEST)
a 2x3 + leállósáv -ra bővítés nagyon is napirenden van, elvileg lassan meg is kezdődik. a probléma annyi hogy építeni kell 2 Duna-hidat, addig semmi értelme a 2x3 sávos autópályának, mert a félpályás híd szűk keresztmetszet lesz. bővebb info: http://www.nif.hu/fejlesztes/383
mivel eus pénzből megy valszeg muszáj lesz megcisnálniuk :)
– Sanya18 vita 2008. január 6., 21:48 (CET)
A km számozással kapcsolatban: kijavítottam User: 80.99.188.52
replies: text: Én ma csak nevetek a sok hitetlenkedőn. Mazarin(itt meggyónhatsz) 2013. június 30., 16:14 (CEST)
thread_title:  Számozás 

message: http://hvg.hu/itthon/20100416_mo_biatorbagy_torokbalint  Szajci reci 2010. április 16., 15:10 (CEST)
thread_title: Bővítés

message: A NIF hivatalos válasza arra a kérdésre, hogy tervezik-e az M0 autópályává alakítását:
--grin ✎ 2013. augusztus 1., 16:07 (CEST)
thread_title:  „Autópálya” 

message: http://index.hu/belfold/2013/08/31/mostantol_rovidebb_az_m0-as/
Az idex híre alapján végeztek az M0 51-es főút és az M5-ös közötti szakaszával. Már csak az M1-est és a 11-es utat kell összekötni és végre kész lesz. Balint36   vita 2013. szeptember 1., 00:06 (CEST)
thread_title:  51-es főút és M5-ös közötti szakasz 

message: Nagyon érdekes: múltkor észleltem hogy a Diósd környéki részek 100-as tábláról autóúttá változtak, és jöttem a 110-et javítani, de látom hogy eddig is 110 volt. Azt tippelem hibásan, hiszen 100-as táblák voltak kint. Most olyan mint az elromlott óra, ami napjában kétszer pontos: most jó! ;-) --grin ✎ 2015. június 19., 19:26 (CEST)
thread_title:  Sebesség 

message: A cikkben található ez a részlet: végleges tervei várhatóan 2019 végére elkészülnek, és ha minden szükséges engedélyt megkap, az építés akár 2020-ban meg is kezdődhet. Mivel már 2021 szinte fele eltelt, ellenőrizni kéne, hogy valóban elkészültek a tervek/építések megkezdődtek. – Dr. Megkő Tóni, az ifjabb vita 2021. június 5., 09:34 (CEST)
thread_title:  Időbeli frissítés