Vita:H8-as és H9-es HÉV

message: ... az nem állapot, hogy a képernyő háromnegyedét elfoglalja. – Burrows vita 2008. október 20., 21:58 (CEST)
... valamint bele kéne venni a metróépítés miatt megszűnt Keleti pályaudvar-Örs vezér tere szakaszt is. VT???!!! 2009. január 21., 18:10 (CET)
thread_title:  Valamit kezdjetek az infoboxszal, de... 

message: Hiányzik a vonalvezetési ábrából egy M0-keresztezés a Csömör és Kistarcsa közötti üzemi szakaszon. – Antissimo vita 2009. december 11., 10:23 (CET)
thread_title:  M0 

message: A Csömör és Kistarcsa, kórház közötti üzemi vágánykapcsolat a diagramban megszűntként, használaton kívüliként van ábrázolva. Valóban nem használják már ezt a vágányt? Mert ha használják, át kéne írni működővé, mivel a kihasznált üzemi vágányokat működő vonalszakaszként szokták ábrázolni.Szemoric vita 2010. augusztus 25., 11:07 (CEST)
thread_title:  Üzemi kapcsolat 

message: Az útvonaldiagram szerint Szentjakab mh. régi neve volt Tölgyes. Tudomásom szerint a két állomás nem ugyanaz, ezért kijavítom a diagramot. Ha mégis tévednék, csináljátok vissza nyugodtan.Szemoric vita 2010. augusztus 25., 14:00 (CEST)
replies: text: Úgy látszik mégis ugyanarról a megállóhelyről van szó, csak átnevezték. A tudomásom szerint nem elegendő, honnét kaptad Te az információt? Joliet Jake vita 2010. augusztus 25., 14:40 (CEST)

text: Csak emlékezetből, mintha rémlett volna valami. De már írtam információkérő levelet a BKV egyik munkatársának, 1-3 napon belül kapok választ.Szemoric vita 2010. augusztus 28., 19:02 (CEST)

text: Utánajártam, és valóban, Szentjakab és Tölgyes egy és ugyanaz. A diagram kijavítva. Én kérek elnézést.Szemoric vita 2010. szeptember 24., 18:54 (CEST)
thread_title:  Szentjakab-Tölgyes 

message: Köszönjük a BKV-nak, hogy a 100 éves a Gödöllői HÉV című összeállításban a vonal történetét kisebb módosításokkal, kiegészítésekkel a wikipédiáról koppintotta. Legalább volt értelme reszelni a cikken... Joliet Jake vita 2011. november 27., 19:24 (CET)
thread_title:  100 éves a Gödöllői HÉV 

message: A vonalrajzon a hozzáértőknek lehetne jelezni az Ikarus gyárba vezető iparvágány (helyének) kiagázását. 12akd vita 2018. április 8., 20:25 (CEST)
replies: text: Ha tudnám hogy nézett ki, akkor megrajzolnám. Kemenymate vita 2018. április 8., 20:59 (CEST)
replies: text: :Ha Gödöllő felé halad az ember az Örs vezér tere irányából, akkor tudomásom szerint Mátyásföld repülőtér és Mátyásföld Imre utca állomások között, az Arany János utcánál fél úton lehetett a kiágazás a bal oldali vágányból hátrefelé visszakanyarodva. Itt van róla egy vázlatː Budapest vasúti hálózata – vázlat (1987 márciusa, szerkesztette Wenzel György) INː  12akd vita 2018. április 13., 18:44 (CEST)
replies: text: ::Kész, elvileg így volt. Kemenymate vita 2018. április 29., 11:44 (CEST)
thread_title:  Ikarus iparvágány 

message: A Nova vasútépítési tervei. A Károlyi kormány idejében a Budapesti Helyiérdekű
Vasutak is az Egyesitett Városi Villamos Vasutak kezelésébe kerültek. A
kommunizmus bukása után még két évig tartott, amíg a kuszált jogi viszonyok
annyira rendeződtek, hogy a Nova visszakapta a Helyiérdekű Vasutakat. E vasutak
alapos újjászervezésre szorultak, mely munka a közelmúltban fejeződött be.
A Nova vonathálózatának fejlesztését a következőkben tervezi:
1. A Budapest—Gödöllő-i vonal meghosszabbítása Aszód-ig. E vonalhoz
kapcsolódóan az Aszód—Balassagyarmat-i h. é. vonal megszerzése.
2. A Dunapalaj—Kunszentmiklós-i h. é. v. bekapcsolása a B. H. E. V. Budapest—
Ráckeve-i vonalába a Ráckeve—Kunszentmiklós 20 km vonal kiépítése által. Végül
vonalhosszabbitás Dunapatajtól Bajáig.
3. A Budapest—Nagytétény vonal meghosszabbítása Érdig, később
Székesfehérvárig.
4. Vonalfejlesztés Esztergom felé.
Megjegyzendő, hogy 1919-ben ínségmunkaképpen már meglévő tervek szerint
Nagytétény és Érd, valamint Gödöllő és Aszód között teljesen, Esztergom és
Visegrád között pedig részben elkészítették a földmunkákat.
Forrás: „Elektrotechnika”, Szécsey István írásában idézve: http://ktenet.hu/files/1/Szecsey_Istvan.pdf
thread_title:  Nova Rt fejlesztési tervei 1925-ből