Vita:JAS 39 Gripen

message: Hello! Tudomásom szerint Ausztriának is van 24+6 db Gripenje. Üdv.DB
replies: text: Ausztria Eurofightert vett. --KGyST 2007. március 15., 00:36 (CET)
thread_title: Ausztria

message: A berepülés 1988-ban kezdődött meg, és 1996 decemberéig tartott. Két prototípus zuhant le a berepülési program alatt, az első 1998. februárjában, a második 1993. augusztusában, mindkettő a számítógépes irányítórendszer szoftverének problémái miatt.
A berepülés 96ig tartott, de az első tesztgép 98-ban zuhant le a második meg 93-ban...
Kennybalek 2007. február 16., 19:26 (CET)
Elütés: az első baleset nem 1998., hanem 1989...
--KGyST 2007. február 17., 23:04 (CET)
thread_title:  Szerintem ez a szakasz hibás! 

message: Üdv.
Jó lenne ha a magyar és a cseh Gripen verzió ki lenne részletezve, mert azért nagy a külömbség. pl. NATO kompatibilitás, fegyverzet, hadrendbe állás (2009-től HU), mennyiség: 14 db EBS HU C/D, 14 db EBS CZ C/D. célzóbezendezés (Gripen EBS HU-nál izraeli lézeres célzó berendezés). Rakéták is másak a más-más verziókhoz. Úgy ahogy az adott ország igényei megkívánják. Valamint NATO kötelékben való felajánlás. Ajánlom pl.a Gripen.hu, a bevetes.hu, a huaf.hu oldalakat. Ezzel bővebb és érdekesebb lehetne a cikk. ill. így lenne teljes. Persze a dél-afrikai Gripennel együtt, valamint India, Görögország is tervezi vételét, és Dánia, Norvégia is ilyen gépekkel cserélik le F-16-at.
Üdv egy wiki olvasó. 2006. szeptember 3., 19:31+ajánlom a jetfly.hu-t is. 2006.szeptember 4., 15:26
India is jelezte, hogy vásárolna körülbelül 200 db-ot, és annak idején Romániát is megkörnyékezték. olvasó 2006.szeptember 7., 20:24
replies: text: # A lapokat Ti is szerkeszthetitek, sőt ez ajánlott.

text: # A legfontosabb most a szűkös galéria kiegészítése lenne jogtiszta képekkel, a legfontosabbak lennének:

text: ##A Gripen néhány fontosabb részegysége kifényképezve, pl. lokátor, hajtómű, gépágyú, pilótakabin -A és C is.

text: ##Magyar és dél-afrikai gépekről képek

text: ##Látványos, jellegzetes képek, pl. üzemelés autóutakról

text: Üdv, --KGyST 2006. szeptember 9., 11:04 (CEST)
"a cseh légierő a Gripent csak légi harcra tervezi használni." Mert Magyarország mire?? (Egy laikus kérdése). misibacsi 2006. november 30., 20:09 (CET)

text: Bombázásra? --Bcs78 2006. december 5., 22:36 (CET)
A Dél-Afrika fejezetnél kivettem az aktív lokátoros önirányításra vonatkozó linket. A légiharc-rakéta szócikk tartalmazza ezt is. --VargaA 2006. december 13., 11:29 (CET)
Visszatettem, hogy az  alfejezetcímre linkel, ez a tökéletes megoldás :) --KGyST 2006. december 14., 22:38 (CET)
thread_title:  Üdv 

message: Wikipédia:Referálás/JAS 39 Gripen
thread_title: Referálás eredménye

message: Haditechnikai dolgokban nem vagyok járatos, ezért nem szerkesztettem át, de az Egyéb függesztmények résznél a Litening III Célmegjelelő konténer nem Lightning III Célmegjelelő konténer lenne (mint villám)? Tudtommal nincs olyan angol szó, hogy litening, bár lehetne szakszó is. VT 2007. január 22., 21:33 (CET)
*Nem, nem, ez Litening--KGyST 2007. január 22., 23:13 (CET)
Heló. csak azt szeretném megkérdezni, hogy mi hivatkozik a 40 db szlovén Gripenre. Honnan van a forrás? Mert a románt értem (arról hallottam már). De nem sok egy kicsit az a 40 gép Szlovéniának? (itt csak a gazdasági helyzetükre gondolok, mert hiába jól fejlődik az ország, a költségvetésük megengedi a közeljövőben 40 Gripen bérlését, vagy vásárlását?)... Előre is köszönöm a választ. Én01 2007. február 25., 14:50
*Ez ilyen marketingoptimizmus. A forrásokat betettem.
--KGyST 2007. február 25., 18:50 (CET)
* marketingoptimizmus? felvilágosítanál pontosan mi is az :) Én01 2007. március 2., 16:18
**Erősen bíznak, hogy eladják. Én nem. --KGyST 2007. március 2., 20:29 (CET)
*jah értem tehát a svédek bíznak benne, hogy ennyit eltudnak adni a szlovéneknek, de ez egyáltalán nem biztos. erről van szó? Én01 2007. március 3., 16:13
*Aha. --KGyST 2007. március 3., 18:24 (CET)
* Oké értem. kössz... Én01 2007. március 4., 12:36
thread_title:  Elírás? 

message: Üdv! Én úgy olvastam az angol wikin, a Szerbia hadereje szócikkben, a Szerb Légierőre utalva, hogy 2016 után lehet, hogy Szerbia 12 új Gripent vesz (ha nem az F-16-ost választja). Ha ez tényleg így van, lehet, hogy lehetne rá valamiféle kisebb utalást tenni itt a cikkben, persze nem túl messze menőt, hiszen 2016 még igen messze van, és lehet, hogy F-16-os lesz belőle, ha lesz egyáltalán.
replies: text: Üdv, az a helyzet, hogy ez egyelőre csak az angol Wikipédián van fent, ha lesz egyéb forrás, amit hivatkozhatok, akkor felteszem. --KGyST 2007. május 12., 22:23 (CEST)
Ok. persze. Érthető
thread_title: Szerb Gripen

message: A következő képeket törölték vagy törlésre jelölték a Commonson. Mielőtt eltávolítod a képet a szócikkből, ellenőrizd a commonsos lapját, hátha időközben visszavonták a törlési jelölést, vagy eleve tévedés volt. A kivett képet próbáld meg helyettesíteni egy másikkal.
Ezt az üzenetet a CommonsTicker írta.
*   
-- CommonsTicker 2007. augusztus 5., 00:25 (CEST)
thread_title:  Képfigyelmeztetés 

message: > Napvilágot láttak olyan feltételezések is, hogy a nyolcvanas években tervezett futurisztikus amerikai kacsaszárnyú vadászrepülőgépek rajzait az amerikaiak konkurens európai tervezők félrevezetésére publikálták, és a kacsa elrendezés nem olyan kedvező, mint amilyennek állítják. <
Ez cégéres nagy butaság. Az orosz gépeken is van kacsa, a hátsó vízszintes vezérsíkot is meghagyva (ők ezt integrált tandem-triplán elrendezésnek nevezik). Az ilyen kialakítású Szuhoj-27 változatok könnyedén lemanőverezik az égről az F-22-eseket is. De a nagy harci tapasztalattal rendelkező zsidók is kacsaszárnyas gépeket építettek, pl. a Kfir vadászbombázók, vagy a Lavi, ami a Gripen-hez igen hasonló kialakítású volt. Továbbá az amerikai B-1B bombázó]knak is utólag két kacsa bajusz lett a pilótafülke alá beépítve éppen azért, hogy a kismagasságú manőverező képességet javítsa.
Sőt, ha megnéztek egy Forma-1 közvetítést, a mostani Ferrari kocsiknak a pilótafülke két oldalán szintén kacsaszárny van beépítve. A 2008-as modelljükben ezek forgathatóak lesznek, hogy a versenyautót az aszfalton tartó leszorító erőt szabályozni tudják vele, így növelni tudják a kanyarokban a sebességet. 82.131.210.162 2007. augusztus 15., 18:41 (CEST)
thread_title:  Vitalapi kacsa 

message: Üdv! Azt szeretném kérdezni, hogy a cikkben, a balti államoknál, a 12 db-ot, azt államonként, vagy közösen kell értelmezni? Én01 2008. január 28., 21:00
thread_title:  csak egy kérdés 

message: Az AESA-radart az olaszok fogják gyártani, ES-05 Raven néven. 
cikkek: *http://htka.hu/2010/02/18/olasz-szem-et-az-ujgeneracios-gripennek/ ; http://www.ainonline.com/news/single-news-page/article/raven-radar-equipped-gripen-to-fly-by-year-end-1/
Felmerült az AESA-radar beépítése a régebben gyártott gépekbe is, ha igen konkrét tervek is vannak?
replies: text: Ez az egész szvsz elég képlékeny még, már többféle AESA-radar is felmerült. Biztos be lehet tenni a régebbi gépekbe is, ha van vevő, aki megfizeti. – KGyST vita 2010. március 4., 22:55 (CET)
Köszönöm, remélem lesz még pár rendszeresítő ország, bár jól tudom, hogy vannak a típusnak gyengéi, de több rendszeresítő több tapasztalat-lehetőséget is hordozhat, amivel talán csiszolhatók a gép képességei(főleg az új radarral).  Rudolfo vita 2010. március 7., 20:20 (CET)
thread_title:  Gripen NG radar 

message: Wikipédia:Javaslatok kiemelt szócikkekre/JAS 39 Gripen  Szajci reci 2008. március 16., 20:55 (CET)
thread_title: Kiemeltszavazás eredménye

message: Nem találom a cikkben, hogy harcértéke hogyan viszonyul a MIG-39 illetve az egyéb hasonló típusokhoz (Mirage, F-16). Vett már részt a típus éles légi harcban?
--Vigyory vita 2012. március 21., 17:24 (CET)
replies: text: A svédek egy négygépes kontingensben voltak a RED FLAG-on 2009 körül (vagy azóta minden évben, utána kell nézni) az USA-ban. Itt majdnem biztos, hogy volt nemhivatalos megmérkőzés az amerikai F-16C-kel és F-15C-kel, attól függően, hogy a svédek melyik csapatba voltak besorolva (vörösök, vagy kékek). Ez elég komplex légi hadgyakorlat, vívniuk kellett manőverező légiharcokat. A NATO-n belüliek közül a csehek gépei vesznek részt rendszeresen, a magyar gépek legutoljára 2007-ben voltak Szardínián, de mivel  áprilisban zuhant le a svéd gép otthon, a teljes Gripen-flottára, így a magyarokéra is, +3 g-t maximalizáltak azokban az időkben. Magyarán nincs nyilvános információ, de mivel alul van „motorizálva” A-tól D-ig az összes változat, nem sok esélyük van kortársaikkal szemben manőverező légiharcban.

text: „Éles légi harcban” még nem vett részt. A csehek 2009. május 1–augusztus 31. között a Baltikum feletti légi rendészet során akadtak össze orosz vadászgépekkel, de ez nem a légi harcokról szól. Viszont éles fegyverzettel védték a légteret.

text: A MIG-39 pedig nem értelmezhető jelölés. Ha MiG-29-et jelentene, akkor esélytelen. A Fulcrumnak viszont BVR légiharcban nem lenne semmi esélye vele szemben... --Gyantusz vita 2012. március 24., 12:21 (CET)
Igen MIG39=MIG29 Csak tudod, azok a fránya melléütések
– Vigyory vita 2012. március 24., 12:57 (CET)

text: Egyébként „jogos a két pont”: csinálni kell bele egy Harci alkalmazása fejezetet is. --Gyantusz vita 2012. április 1., 13:27 (CEST)
thread_title:  Hiányolom a cikkböl