Vita:Nyújtott limuzin

message: Azt hiszem a nem "kombi" Trabantokat is Trabant Limuzinnak hívták. SyP 2007. szeptember 29., 16:50 (CEST)
Sajnos a magyar köznyelvben tévesen használják a limuzin szót, a lépcsős hátú, (főleg luxusautó) modellekre, melyek angol neve: sedan. Ez a fogalmi zavar ritkán előfordul angol nyelvterületen is, ezért a félreértések elkerülése végett a „limousine” szó elé sok esetben kiírják a „stretch” előtagot, de általánosságban a „limousine” vagy „limo” szóra minden hozzáértőnek a nyújtott limuzin ugrik be.
Nekem a „lépcsőshátú” a limuzin, (mint az 1200-es zsiguli) és cikk tárgya pedig  a „sztrecs-limo”; de kutatómunkát végeztem:
*Rédly Pál és Csajághy Antal: „A gépkocsik szerkezete és kezelése” - Közlekedési Kiadó 1951, III. kiadás. (430. oldal, első bekezdés)
**„A zárt kocsit általában limuzinnak nevezik. A két ajtós kétüléses kocsit coupénak, a négyajtós limuzint szedánnak.”
*Liener György: Autótipusok - Műszaki Könyvkiadó 1971 (227. oldal ábrái, "Karosszériajellegek vázlatai a nemzetközi meghatározások szerint")
**(egy lépcsőhátú, "C" oszlpon ablakos, három üléssoros autó vázlatos rajza alatt)„LIMOUSINE. Négyajtós, csukott karosszéria, két állandó üléssorral, és a két üléssor közötti pótülésekkel, oldalanként három ablakkal. Általában hat-, illetve kilenc üléses kivitelben készül”
**(egy lépcsőhátú, "C" oszlpon ablakos, két üléssoros autó vázlatos rajza alatt)„LIMOUSINE. Az előbbihez hasonló méretű és megoldású karosszéria, az utastér azonban az első üléssor mögötti válaszfallal két részre tagozódik”
*„Az abroncstól a zsírzóig, Autós minilexikon és tíz nyelvű szakszótár” szerkesztette: Hack Emil - Műszaki Könyvkiadó 1985 ISBN: 963 10 6038-1 (128. oldal) (isz=idegen szavak; témakör felosztás)
**„limousine (e:limuzin) (isz) Négy- v. hatüléses, zárt kocsiszekrényű két- v. négyajtós személygépkocsi.”
Lehet, hogy a köznyelvben téves; de az egykori Merkur így szoktatott minket... :)VillanyGabi 2007. szeptember 30., 11:58 (CEST)
replies: text: Miért lenne a köznyelv "téves"? a köznyelv egyszerűen tudomásul veszi, hogy a gépkocsik tengelytávjának meghosszabbításával tágasabb, esetleg több személy befogadására alkalmas, kifejezetten reprezentatív gépkocsikarosszériák vannak.

text: "A limuzin luxuskategóriájú gépkocsik extra hosszúságúra átalakított változata." Ez a meghatározás eleve pontatlan, mert leszűkíti a fogalmat.

text: A limuzin (eredetileg limousine) valóban karosszériatípus, amiről a meghatározás nem szól.

text: A fogalmi zavart az okozza, hogy eredetileg szó sem volt megnövelt tengelytávról, azaz nem szériagyártású gépkocsik bővített változatáról volt szó.

text: Akkor járunk el helyesen, ha a fogalmi részben mindként fogalmat, azaz a magyarországi szóhasználat fejlődését, változását is tükröztetjük.

text: De egy lexikonban annyit mondani, hogy "gépkocsik változata", meglehetősen elnagyolt.

text: Az is tény, hogy gyakran a limuzin valóban átalakítás eredménye, vagyis szérigyártású gépkocsikat egyedi megrendelői igények alapján alakítanak át, vagy legalábbis kis szériában. Az autóátalakító cégek (pl. a svájci Caruna, a brit Carbodies) közül azok a hosszabb életűek, amelyek egy-egy nagyobb autógyárhoz kapcsolódnak, mintegy a választékukat kiegészítve.--Linkoman 2007. szeptember 30., 12:13 (CEST)

message: Hazai viszonylat [szerkesztés] című fejezet szinte már reklám és a törölt Limo-King Limuzinszolgálat cikk helyi megfelője. Átdolgozandó. Beroesz 2007. december 3., 15:49 (CET)
**A fenti bekezdést anon törölte. /2007. december 3., 21:13 84.9.49.27 (Vita) (3 674 byte) (Eroszakos szubjektiv agressziv vonas)/A cikk körüli problémák miatt ez fontos hiány. Visszaállítottam. VillanyGabi 2007. december 3., 21:31 (CET)
thread_title: Bitatoma a cikk semlegességét

message: A cikk valahogy mindig a nyújtott limuzinról akart szólni – hát legyen !
A „nem hozzáértőknek” a karosszéria változatról írok másikat.
replies: text: VillanyGabi vita 2009. március 10., 18:20 (CET)
thread_title: Átnevezés