Vita:Tisza Volán

message: "A társaság története 1950-2000" rész innen valószínűleg jogsértő bemásolás. SyP 2008. november 8., 13:30 (CET)
Nem az mert , a honlap a " minden jogot " nem tartja fenn , mert akkor a lap ajján jelezte volna. 
Ez sajnos nem így működik, automatikusan minden jog az övé. Csak akkor másolhatunk be a wikipédiába egy tartalmat, ha a szerzője explicit lemondott a jogairól, vagy hát GFDL-kompatibilis licenc alá helyezte a lapot. SyP 2008. november 8., 22:34 (CET)
thread_title: A társaság története

message: ===Szeged===
Kép:Busz Szeged Tisza Volan 2.JPG|Tisza Volán Classic
Kép:Busz Szeged Tisza volan 1.JPG|Tisza Volán Light Blue
Kép:Busz Szeged Tisza Volan 4.JPG|Tisza Volán Tanyaranger Kingsize"
Kép:Busz Szeged Tisza Volan Cora.JPG|Tisza Volán Cora (Limited edition)
a szócikbe beépítetlenem – Bartók Dániel üzenetírás 2008. november 21., 13:20 (CET)
===Makó===
Dacolva hideggel és pocsolyákkal ellátogattam az autóbusz-pályaudvarra (kb.: 40 lépés), és elhoztam nektek a képeket. 
( A Beroesz által "Lightbluenak" aposztrofált busz, vagyis a hármas expressz nem tartózkodott benn, őt majd később kerítem lencsevégre)
Kép:Bus Makó 01.JPG|Az egész flotta legjobb busza, normális belmagassággal és ülésekkel
Kép:Bus Makó 02.JPG|Ikarus iskolabusz, „a gyereknek úgyis mindegy” alapon
Kép:Bus Makó 03.JPG|A jó öreg kék ikarus, talán megviselte egy kicsit az elmúlt 30 év
Kép:Bus Makó 05.JPG|Ezzel közlekedik reggel a Burrows, délután meg a sok deszki
Kép:Bus Makó 06.JPG|Télen mindíg ez jön, hogyha hóakadály van, vagy nem bírják a többit beindítani
Kép:Bus Makó 04.JPG|Ezt talán egy másik cikkben fogjuk felhasználni :-)
– Burrows vita 2008. november 22., 14:50 (CET)
 
Ezeket a képeket is beleépítettem. Kivéve a Volánbuszt.– Bartók Dániel üzenetírás 2008. november 22., 19:38 (CET)
Ma végre a Volánbuszos képnek is találtam helyet. A beépített helye: a Volánbusz szócikbe lett.– Bartók Dániel üzenetírás 2009. Január 3., 22:31 (CET)
thread_title: Ajánlott képek, illusztrációk a cikkhez

message: Kép:Busz Szeged Tisza Volan 2.JPG|Tisza Volán Classic
Kép:Busz Szeged Tisza volan 1.JPG|Tisza Volán Light Blue
Kép:Busz Szeged Tisza Volan 4.JPG|Tisza Volán Tanyaranger Kingsize"
Kép:Busz Szeged Tisza Volan Cora.JPG|Tisza Volán Cora (Limited edition)
a szócikbe beépítetlenem – Bartók Dániel üzenetírás 2008. november 21., 13:20 (CET)
thread_title: Szeged

message: Dacolva hideggel és pocsolyákkal ellátogattam az autóbusz-pályaudvarra (kb.: 40 lépés), és elhoztam nektek a képeket. 
( A Beroesz által "Lightbluenak" aposztrofált busz, vagyis a hármas expressz nem tartózkodott benn, őt majd később kerítem lencsevégre)
Kép:Bus Makó 01.JPG|Az egész flotta legjobb busza, normális belmagassággal és ülésekkel
Kép:Bus Makó 02.JPG|Ikarus iskolabusz, „a gyereknek úgyis mindegy” alapon
Kép:Bus Makó 03.JPG|A jó öreg kék ikarus, talán megviselte egy kicsit az elmúlt 30 év
Kép:Bus Makó 05.JPG|Ezzel közlekedik reggel a Burrows, délután meg a sok deszki
Kép:Bus Makó 06.JPG|Télen mindíg ez jön, hogyha hóakadály van, vagy nem bírják a többit beindítani
Kép:Bus Makó 04.JPG|Ezt talán egy másik cikkben fogjuk felhasználni :-)
– Burrows vita 2008. november 22., 14:50 (CET)
 
Ezeket a képeket is beleépítettem. Kivéve a Volánbuszt.– Bartók Dániel üzenetírás 2008. november 22., 19:38 (CET)
Ma végre a Volánbuszos képnek is találtam helyet. A beépített helye: a Volánbusz szócikbe lett.– Bartók Dániel üzenetírás 2009. Január 3., 22:31 (CET)
thread_title: Makó

message: A történeti részből folyószöveget kéne alkotni, hogy eleget tegyen a  wiki formai követelményeinek. – Ford Prefect  ✉ 2008. november 18., 14:45 (CET)
 Egyszer megpróbáltuk, lett is belőle vita. Emiatt ez a cikk már kétszer megjárta az adminüzenőfalat. Azóta megbeszéltük, készülhet a folyószöveg. – CsGábormegbeszélés 2008. november 18., 14:48 (CET)
thread_title:  Történet 

message: A Tisza Volán Zrt. munkatársától kaptuk az alábbi levelet:
– CsGábormegbeszélés 2009. január 12., 16:20 (CET)
A szócikkben a változásokat megcsináltam, vagyis a hibákat javítottam, és a kimaradt igazgatókat beírtam. A logó kicserélése is megtörtént CsGábornak köszönhetően. -Szerkesztő:Bartók Dániel üzenetírás és kérdés 2009. január 12., 21:22
thread_title:  A Tisza Volán Zrt. levele - 2009. január 12. 

message: Belenéztem a cikkbe. Ha kiemeltnek akarjátok vinni, pár fontos dolog. 
#Sok helyen szóismétlések vannak. A bevezetőben ezt ki is gyomláltam. 
#Az Ikarusra tömérdek hivatkozás van. Nem kell. Ha a típus akarod linkelni, akkor elég így: Ikarus E94. Nem kell duplán. Ha kész lesz a cikk, akkor utána minden ok. Az alábbi forma tökéletesen helytelen: Makói Ikarus-os iskolabusz. Nincs Ikarusos autóbusz! Makói Ikarus iskolabusz, vagy Ikarus típusú iskolabusz van, de nincs Ikarusos, vagy MAN-os, Scanias, ok? Ezeket mindenhol javítani!
#Helyesírás: Ha az „és” kötőszót mondat összekötésre használod, akkor nem kell vessző! Például: Ebben az évben megnyílt a szegedi és makói autóbusz pu. Akkor kell az és szó elé vessző, ha tagmondatokat köt össze! Pl.: 1967-ben megnyílt a rókusi telephely, és a társaság is növelte értékesítését. Tehát ha nem függ össze egyik a másikkal.
#Vessző előtt soha nincs szóköz! Csakis vessző után. Ezt is mindenhol javítani!
#Matematikai mértékegységeket nem kiírni: négyzetméter, hanem a normális formulát használni: m². A felső indexáló 2-es betűt a karakterek között megtaláljátok, itt a szerkesztőablak alatt közvetlenül.
replies: text: :Ennyi lett volna, ezek inkább formai dolgok, a tartalmi teljesen ok. – Tobi Üzi :) 2009. április 29., 14:15 (CEST)
Te jó ég! Ez valami rettenet, az még elmegy, hogy az egész egy másolás, de ami a buszok képe alá van írva, hát attól a falra mászok. 
#Olyan, hogy Scania E94 olyan nincs! A Scania gyártotta hozzá az alvázat, az stimmel, de ebben ki is merül a részvételük, azt a buszt az Ikarus Egyedi Autóbusz Gyár Kft. gyártotta és Ikarus E94 a típusa. 
#Ikarus iskolabusz nem létezik! Egészen pontosan készült egy gyermekszállító változat még régen, de az a busz egy közönséges Ikarus 256.50, attól, hogy épp iskolabuszos tábla maradt rajta, az még nem jelent semmit, ha épp az lenne rajta, hogy Tótkomlós, akkor az lenne a képaláírás, hogy "A Tisza Volán Ikarus Tótkomlósbusza?-ugye, hogy nem. Amúgy BFF-243 rendszeresen beugrik menetrend szerinti járatokra is, szóval "leiskolabuszozni" elég ostoba dolog. 
#Volvo típusú busz nincs, az a gyártó! Például a szegedi helyijáratos Volvo az egy Volvo 7700! A Volvo a gyártó a típus a 7700! Amúgy a háromtengelyes "Volvo  távolsági busz" egy Ikarus E95M Hasonlóan az E94-hez ezt is az Ikarus Egyedi Autóbusz Gyár készítette Volvo alvázra és motorral. 
#A lehetőleg csak hátulról és oldalról lekapott buszokat nagyon gyorsan szedje ki valaki! Ha már ennyire kell a kép, bár bőven elég lenne minden típusból egy, akkor írjon valaki egy buszos honlap készítőjének, nekik ezerszám vannak buszos képeik, köztük tiszások is.
#FKB-536-ot tavaly selejtezték, igaz Ikarus 260.32 még van rajta kívül a flottában, de honnan gondolta valaki, hogy "a Szegedi Közlekedési Vállalattól" kapták? Egyrészt ez helyközi busz volt, másrészt az SZKV 1994-ben megszűnt, a mai utódja a Szegedi Közlekedési Kft. ismertebb nevén SZKT, ők valóban adtak át buszokat a volánnak 1998-ban, de azok helyijáratos buszok voltak, főleg Ikarus 280-asok, közülük több még megvan, de Szeged elővárosi és helyi közlekedésében, nem Makón! 
#Továbbá, a Tisza Volán Zrt. honlapja nem megbízható a busztípusok terén! Véletlenszerűen bemutatnak pár buszt, de ennyi, a kocsik többsége nem szerepel ott. 
#Hódmezővásárhelyen ki látja el a közlekedést, ha nem a Tisza Volán? Itt arra célzok, hogy a helyi járatok részből rendszeresen kiszedik Hódmezővásárhelyt.....
#Hiányzik a Tisza Volán által közlekedtetetett viszonylatok listája, de nem írom be, mert valami 
nagyokos rögtön kikapja.
*Erre azt tudom mondani, hogy meglehetne beszélni. 
*Regisztrálni kellene előtte, és akkor előbb kérdeznék.
*Arról meg végkép nem tehetek, hogy Hódmezővásárhely kimaradt. Sőt nem is tudtam rolla, hogy van ilyen lap!! Erről ennyit. 
– Bartók Dániel 30px forgalmi iroda 2009. június 11., 21:03 (CEST)
*Jó, akkor beszéljük!
*Regisztráltam (én voltam az is aki belepiszkált a képaláírásokba).
*Hódmezővásárhelyt beraktam, erre kivetted gondolkodás nélkül!
olyan busz még mindig nincs, hogy ,,Volvo E95". A Volvo az alváz, a busz típusa E95, a gyártó Ikarus, ahogy már ezt más is leírta valami másik javításban. Ennyiből a Rábához miért nem lett beírva, hogy ,,Rába E95" vagy a Scaniához? Azok is szállítottak alvázat az E95-höz. Az E94-ről nem is beszélve, mindegy, javítom a hibát.
Ehhez hozzászólnék. Van olyan, hogy Volvo E95 ha tetszik ha nem. Erre itt a bizonyítékom: Tisza Volán Zrt. - Volvo E95] – Bartók Dániel 30px forgalmi iroda 2009. október 12., 19:42 (CEST)
thread_title:  Kritikák 

message: Szükséges az infoboxban mindenféle vezetőt felsorolni? Szerintem nem, ráadásul nehéz is naprakészen karbantartani. – Tudor987 vita 2018. július 17., 10:58 (CEST)
replies: text: Nem kell naprakészen, mivel 2014-ben megszűnt a Tisza Volán. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2018. július 17., 11:07 (CEST)
replies: text: : Oké, jogos észrevétel! Ettől még a kérdés fennáll, sőt újjal egészül ki: Kell-e minden szintű vezetőt felsorolni (más cégeknél sincs ilyen mélységekben; egyetemeknél sincsenek rektorhelyettesek, dékánhelyettesek, és nem is kellenek)? Ha pedig megszűnt, akkor milyen, mikori vezetők szerepelnek (megszűnéskori, miért pont az, miért nem a 3,5 évvel azelőtti)? – Tudor987 vita 2018. július 17., 11:11 (CEST)
replies: text: :: Szvsz kiemelt cikknél infoboxban semmiképp, legfeljebb külön táblázatban a szócikkben. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2018. július 17., 11:13 (CEST)
replies: text: :::  Elavult adatok azok is, pl. Szeri Istvánt már 2013-ban leváltották, így egyáltalán nem javasolt a többi igazgatósági tagot feltüntetni a cikkben. Frissítettem Fekete Antalra. – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2018. július 18., 11:33 (CEST)
thread_title:  Vezetők 

message: A mai diskurzus alapján figyeltem fel a cikkre és kicsit meglepődtem, hogy még a kiemelt cikkek közé tartozik.
Meglepődtem azon is, hogy a cégtörténet egyes adatai többször ismétlődnek. A vállalattörténeti résznek egységnek kellene lennie és egyszerűen kronologikus sorrendet követnie.
Az "elavult" sablon  is jelzi, hogy megszűnt cégről van szó. A megszűnés okait viszont a szöveg egyáltalán nem érinti.
Az "átmatricázás" szó meglehetően óvodás szintű jelzése egy tulajdonosváltozásnak, amelynek a részletezésével adós a cikk.--Linkoman vita 2018. július 17., 11:35 (CEST)
replies: text: Megpróbálom valahogy felhozni egy normális szintre, majd meglátjuk mi sül ki belőle. ;) – LaSza 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2018. július 17., 11:47 (CEST)
 - Köszönöm a reményt keltő választ!--Linkoman vita 2018. július 17., 12:07 (CEST)
thread_title:  Ez ma még egy kiemelt minőségű cikk? 

message: Az AKÖV-ök (Autóközlekedési Vállalat) számozva voltak, olyan nem lehetett, hogy Szegedi Autóközlekedési Vállalat. Feltehetőleg a forrás írója véletlenül nagy betűvel írta a szegedit (ami egyébként ekkor 42-es AKÖV), ezzel megszüntetve annak melléknévi jellegét → Szegedi AKÖV. Ezt csak amiatt írtam ide, mert ez alapján fogom újraírni a szöveget. – LaSza'' 🚍🚊🚎🚇 miben segíthetek? 2018. július 17., 16:50 (CEST)
thread_title:  AKÖV-rendszer