Vita:Škoda Holding

message: Szeretném megköszönni Nyiz munkáját, ez az oldal nagyon hiányzott - nekem. :)
A téma fontos számomra, már gonolkodtam is a megírásan, de így könnyebb dolgom van !
Ezért sokat fogok alakítani rajta... (a logo története jelenleg szubcsonk - miattam)
Mégegyszer: KÖSZI !!! VillanyGabi 2006. január 6., 20:10 (CET)
thread_title: Untitled

message: Az a baj ezzel a cikkel, hogy összemossa a ma már egymástól teljesen független két céget, a Skoda Auto-t, meg a Skoda Works-ot. Hiába használja mindkét cég jogutódként a Skoda nevet, meg a Skoda logót, már jó rég nem lehet mondani rájuk, hogy ugyanaz a cég lenne. (mert az a magyar cikkből hiányzik, hogy a világháború után a Skoda Autót leválasztották) Szóval kérem a cikk pontosítását, esetleg kétfele bontását, ahogy az angol meg a cseh verzióban is van. Amúgy meg hajrá Skoda! :) --Mestska 2006. január 6., 20:28 (CET)
*Lehet hogy egyértelműsítő lap kéne elé, mint az angolban. Ott még elférne a szótár bejegyzés is.
replies: text: Gondolkodám... VillanyGabi 2006. január 6., 21:06 (CET)
A mostani szócikket meg kellene hagyni közvetlen linkként (persze miután picit szerkesztve lett), hisz ez az elsődleges értelme a magyarok szemében. Elé kellene rakni egy linket a másik cikkre. Szerintem :) --Mestska 2006. január 6., 21:22 (CET)
*Belemásztam az elejébe; így talán egy kicsit jobb... VillanyGabi 2006. január 6., 22:07 (CET)
*Akkor legyen úgy...VillanyGabi 2006. január 6., 22:16 (CET)
Mestska tudok a dologról, de egyenlőre nem volt időm kettéválasztani a cikket, másrészt a Skoda Works-ról alig találtam valamit :). Még mélyebbre kell ásnom, hogy találjak elég infót egy oldal megírásához. Más: VillanyGabi hogy ne egymás írásait írogassuk mindig, előtte szerintem meg kéne vitatnunk, hogy mit írjunk át, aztán valami rendesen megfogalmazott dolgot összehoznánk, és azt publikálnánk. Mit szólsz hozzá? --Nyiz 2006. január 8., 01:09 (CET)
Egy apró tanács: ami most van fenn a Skoda műveknél, az javarészt a skoda autóhoz vonatkozik. Bár lehet, hogy csak még nem raktátok át. Szépen alakul amúgy. --Mestska 2006. január 14., 09:30 (CET)
Nem én tettem át. Nézdd meg a laptörténetet. Én nem is tudtam, hogy át lett rakva. Szerintem sokkal jobb egyenlőre egyben tartani, mert ott vegyesen van a kettő, ezért javaslom eme cikk kiiktatását egy ideig. Majd egyszer megírom, addig maradjon együtt a kettő szerintem.
*A fenti hozzászóló user:nyiz volt.
**Én egy picit hibernálom a témát. (Bár függő vagyok...) Tisztelettel:VillanyGabi 2006. január 20., 22:45 (CET)
Azért ne sokáig :) --Nyiz 2006. január 21., 20:24 (CET) (most kiírtam :P)
* Eddig bírtam! Az "autó és művek" a kibővült "autó" mellett már nem állta meg a helyét.(szvsz) Tehát íme az új verzió szerkezete. Bővítés még várható, de innentől azért már nehezebb lesz. VillanyGabi 2006. február 8., 20:05 (CET)
* Ejj, te aztán működsz, én meg mostanában passzív voltam, nem baj, ideje aktivizálódni! --Nyiz 2006. március 12., 22:36 (CET)
thread_title:  Két külön cég 

message: "A gyár még sokáig "megélt" a háború előtti technikából; a Jawa motorkerékpár, Tatra teherautó és a Zertor traktor fogalom maradt."
Tényleg naív kérdés, mert nem nagyon látok rá: ez nem a Zetor traktor, ami fogalom maradt? --Kuba Péter 2006. augusztus 20., 15:03 (CEST)
thread_title:  Zetor?