Vita:Budavári sikló

message: Budavári sikló (Sikló?) névre mozzgassuk át vagy Sikló (jármű) névre? --f.adam 2005. június 18., 00:42 (CEST)
replies: text: Szerintem egyikre sem. A sikló (jármű) az jó, de az általában szólna az ilyen közlekedési eszközökről (Budapest, Salzburg, stb.) A "Budavári sikló" nekem azért nem tetszik, mert nem így hívják - bár persze a kifejezés érthető. Ha lenne sikló (jármű) szócikk, az egyértelműsítő lapként szolgálhatna a jelenlegi szócikkhez,  Sikló (Budapest néven. Mit szóltok?--Millisits

text: Úgy tűnik, az ilyesmiket siklóvasútnak hívják (lásd: siklóvasút.lap.hu). Valóban a Sikló (Budapest) lenne a legjobb, bár hívni hívják Budavári Siklónak is, de lehet, hogy nem az a hivatalos neve. Egyértelműsítő lap nem kell: a kígyóról meg a járműről szóló cikk elején megemlítjük a másikat. --f.adam 2005. június 18., 00:56 (CEST)
Ha van máshol is siklóvasút, akkor nem ártana ezt budavári siklónak hívni (az mit jelent, hogy nem így hívják? nem ez a hivatalos neve vagy nem terjedt el a köznyelvben?) Alensha 2005. június 18., 00:58 (CEST)

text: Kedves f.adam, egyértelműsítő lapot én sem külön gondoltam, hanem úgy, ahogy te. A Budavári Siklót útikönyvekben egyszerűen Siklónak hívják, és így hívják a budapestiek is. Ha gondoljátok, a Budavári Sikló lehet redirekt, ha elfogadjátok az eredeti javaslatomat.--Millisits
Szerintem elég egyértelmű, hogy a pestiek egyszerűen Siklónak hívják. Gondolom, a Deák teret se úgy emlegetik arrafelé, hogy „a budapesti Deák tér” :) Alensha 2005. június 18., 01:14 (CEST)

text: Világos. Ahogy a miskolciak sem mondják - gondolom- hogy "miskolci Avas". No, akkor mi legyen?--Millisits
replies: text: :Akkor, ha jól értem: Ez a cikk a Sikló (Budapest) címre kerül (hogy a budapestiek is megtalálják :)), a Budavári Sikló redirekt lesz arra. Ezen a címen (sikló) a kígyóról lesz szó, a járműfajtáról meg a siklóvasút cikkben. --f.adam 2005. június 18., 01:21 (CEST)
Pardon, nem vettem észre, hogy itt már beszélgetés folyik erről.  Kösz, Linkoman, akkor így már minden oké, igaz? --DHanak :-V 2005. június 23., 00:10 (CEST)

text: Kedves DHanak, az előttünk szólók illeti a köszönet.--Linkoman
thread_title: Sikló

message: Nem értek hozzá, de a két kocsi egyzserre indul el a két végállomásról, nem lehet, hogy össze is vannak k9tve, mint a lift és az ellensúlya?
thread_title:  működése 

message: A sablont leveszem, a szócikket átnéztem, ebből a szempontból rendben van. Elérhető forrásokkal kéne alátámasztani.--Ivanhoe sherwoodi erdő 2011. március 15., 22:00 (CET)
thread_title:  Korrektúra sablon 

message: A magyar wikipedia lapon nem szerepel a sikló pálya dőlésszöge, viszont az angolon szerepel a szerintem hibás 48%.
Más a_budavari_siklo_tortenete internetes források szerint 31.75°, ami a fotókat is elemezve sokkal inkább hihető.
http://img5.hvg.hu/image.aspx?id=f409fce1-6b49-44b0-afb2-17403abc1ccd&view=940768dd-79b4-479a-b231-ac55d6d853dd
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/hu/6/61/A_budav%C3%A1ri_sikl%C3%B3_elsz%C3%A1ll%C3%ADt%C3%A1sa.jpg
http://www.koos-weber.hu/picture/gallery/bd090417-006.JPG
Nézzük, hogy 31,75° kijön-e a számításokból is:
Vegyünk egy háromszöget: legyen A az alsó állomás, B a felső állomás, C pedig a B "alatti" derékszög. A három oldal: CB=a (szintkülönbség), AB=c (pálya hossza), AC=b.
A magyar wiki lap szerint: c=95m, a=50m.
Ezekszerint a=95m*sin(31.75°)=95m*0.5262=49.99m ami gyakorlatilag a keresett 50m.
thread_title:  Mekkora a pálya emelkedésének a szöge?