Vita:Keszthelyi Vivien

message: A most felhelyezett képeknél nem elegendő, hogy itt a szerkesztői összefoglalóban szerepel, hogy engedéllyel került fel. Ehhez a fényképek jogtulajdonosának írásos hozzájárulását kell megküldeni a wikimedia.org-hoz. A tudnivalók ezzel kapcsolatban elolvashatók a képek adatlapján, ami a feltöltött képekre kattintva olvasható. – Dodi123 vita 2018. január 24., 16:51 (CET)
thread_title:  Képek engedélye 

message: Az egész szócikk, de főleg a bevezető egy szirupos gejj ömlengés. A szöveg tele van linkelgetve honlapokkal, át kellene alaposan nézni az egészet. Ez enciklopédia, nem rajongói oldal. Gerry89 vita 2018. november 19., 15:25 (CET)
 Az észrevétel jogos volt. Vivien mára már elért olyan sikereket, hogy eredményeinek száraz, enciklopédikus ismertetése hatásosabb, mint a rajongói jelzőkkel megtűzdelt fogalmazás. A rajongói szintű megfogalmazásokat és a szöveg közbeni külső linkeket kiszedtem. Ahol szükséges volt ott változtattam a fogalmazáson, illetve a megváltozott vagy halott linkeket visszahoztam az archívból. Ezek után a módosítások után leszedtem a sablonokat. Ha még látsz valahol olyan részt, amin változtatni kellene, szólj bátran. – Dodi123 vita 2018. november 19., 22:27 (CET)
 Az alábbiakat kiszedtem, mivel ezek ömlengések, ezeknek egy enciklopédiában semmi keresnivalójuk szerintem. Túl van tolva ez a Keszthelyi-jelenség, 17-18 éves csajok formaautóval, nyitott karosszériás bajnokságokban indulnak, versenyeznek, az Audi TT meg ezek az autósport piramisának alja, nem kell ezt túlmisztifikálni. 
Alig néhány év leforgása alatt lett egy tehetséges 12 éves magyar lányból történelmi sikert elérő autóversenyző. A fiatal magyar reménység, az Audi Sport Racing Academy tagjaként mára már háromszoros felnőtt túraautó-bajnoknak vallhatja magát. 2018-ban, az Audi R8-kupa utolsó futamát követően pedig beírta magát az autósport XIX. század óta íródó történelmébe.
A veszélyes sporttól szülei óva intették, de a fiatal lányt már akkor sem lehetett megakadályozni abban, hogy elérje céljait. Minimális előképzettséggel vett részt első nemzetközi túraautó versenyén, ahol az abszolút felnőtt kategória 3., a junior kategória 2. és a női értékelés 1. helyét szerezte meg a Hungaroringen rendezett versenyhétvégén.
Első versenyén az OXXO Motorsport autóversenyzőjeként a Ko-Mi Kupán ő lett a leggyorsabb női pilóta, de junior kategóriában is 4. helyen végzett. Ekkor mindössze ötödik alkalommal ült autóban.
A 17 éves magyar hölgy újfent bizonyította, hogy jól tud alkalmazkodni az új környezethez és a ránehezedő nyomással is képes megbirkózni. Rendkívüli intelligenciával, valamint tapasztalt versenyzőket megszégyenítő érettséggel szállította az eredményeket
míg az abszolút összetett tabellán elért ezüstérmével új fejezetet nyitott a nagy túraautó bajnokságok történetében
Plusz sok honlap linkelve volt pár szakaszban, azokat is kiszedtem, emellett szerintem egy enciklopédiában ne Vivienezzük a szócikk alakját, azokat Keszthelyire írtam át. Elvégre Micheliszt sem Norbizzuk itt vagy Hamiltonról sem Lewisként írunk. Ezek voltak szerintem.  – Gerry89 vita 2018. november 22., 12:26 (CET)
 Igazad van a megszövegezést illetően, de azért ne kicsinyeljük le a teljesítményét. Mondj egyetlen lányt, aki 17 évesen formaautóval versenyez, vagy mondj még egy 17-18 éves magyar lányt, aki az autósport bármely szakágában összetettben dobogós helyen zárt valaha is. Vagy mondj még rajta kívül magyar autóversenyzőt, aki gyári csapatban versenyzett. Azt se feledjük, hogy még a karrierje elején áll, ki tudja, hogy az autósport piramisának melyik fokáig jut fel. A javításaidat köszönöm. Néhány helyen olyan hivatkozást töröltél, amelyek ref-hibát okoztak, azokat javítottam. – Dodi123 
vita 2018. november 22., 16:27 (CET)
 Nem lekicsinylés, csak realisztikus értékelés. Sajnos nincs ilyen magyar autóversenyző. Mármint hölgy, mert férfi természetesen volt korábban. Bár nem tudom Keszthelyi Vivien mikor versenyzett formulaautós sorozatban. Külföldről számtalan példa van, lásd szegény német lányt aki most szenvedett súlyos balesetet a F3-ban. (Sophia Flörsch, 17 éves) Ezt a sorozatot ugye jövőre összevonják a GP3-mal így utána már csak az F2, majd az F1 lesz. Ilyen értelemben írtam, amit írtam. Maga a sportautózás van igen messze a együléses nyitott karosszériás pályaversenyzéstől. Nem tudom szoktad-e nézni hétfőnként a motorsport.com műsorát, épp az egyik múltkori adásban volt erről egy nagyon jó elemzés. – Gerry89 vita 2018. november 23., 08:30 (CET)
 A Formula-sorozat szerintem egy másik kategória. Valóban a Formula-1 tekinthető az autóversenyzés csúcsának, de nekünk magyaroknak oda nem olyan egyszerű bejutni, mint például egy németnek. Kesjár Csabán és Baumgartner Zsolton kívül nem is tudok hirtelen mást, aki a Formula-kategóriában versenyzett. Amilyen iramban Keszthelyi Vivien fejlődik, és amilyen eredményeket eddig letett az asztalra; egyre erősebb autókban folyamatosan fejlődik, és azzal, hogy német csapatban versenyez, nagyobb a lehetősége annak, hogy felfigyelnek rá, és továbbléphet egy magasabb szintre. A két kategóriát viszont szerintem nem érdemes összehasonlítgatni. A saját kategóriájában lett második egy 22 fős nemzetközi mezőnyben, aminek örülnünk kell, és biztatni, hogy még jobb eredmények elérése után még feljebb lépjen. Jelenleg rajta és Michelisz Norberten kívül nem tudok olyan magyar autóversenyzőről, aki rendszeresen szerepelne a hírekben. Igaz, én nem vagyok olyan megszállott autósport-rajongó, a motorsport.com műsorát sem szoktam nézni. – Dodi123 vita 2018. november 23., 12:11 (CET)
replies: text: Kiss Pál Tamás volt még. Ja, persze, drukkolok neki, pl. ha indul ez a női Formula-bajnokság, akkor oda kerüljön be. Túraautóban a DTM, formulaautóban a Forma–1, rallyban meg a WRC. Amerika más világ. Nyilván, ott nekik az Indycar (formula) és a NASCAR (zárt karosszéria) a két top. Nem leszóltam őket, csak aki benne van, tudja, hogy ezekhez képest hol van az Audi TT-kupa vagy épp a WTCR. Utóbbiban, ahol Norbi negyedik lett, idén egy 50 éves, a Forma-1-ben annó pontot sem szerző versenyző oktatta a mezőnyt. Gerry89 vita 2018. november 23., 13:55 (CET)
Mindig olyan sorozatokban indult, melyeknél csak egyforma autók alkották a mezőnyt. Nem sok autóversenyző vállalja a kockázatot, hiszen ott a legfőbb tényező a tehetség, nem pedig az, hogy kinek jobb a csapata, vagy az autója. Hamar kiderül, hogy ki hol áll a nemzetközi mezőnyben. Ezek közé tartozott az Audi Sport TT Cup is, ahova már bekerülni is csak úgy lehetett, hogy több száz versenyzőnél kellett gyorsabbnak lennie. A világ minden pontjáról jelentkeztek, így nem véletlen, hogy innen került ki 2018-ban például a TCR Europe bajnoka (Mikel Azcona a mezőnyben finoman szólva sem a legerősebb  autóval), a GT4 Európa bajnoka, vagy éppen az Audi R8-kupa rookie bajnoka, de lehetne még sorolni. Ezért gondolom, hogy nagy hiba lebecsülni az Audi TT Cup-ot, és ezért hatalmas dolog, amiket ez a lány 17-18 éves korára elért.  Agyurics93 vita 2018. december 27., 21:57 (CET)

text: A kritikám – ami persze magánvélemény – a sportautózás jelen állapotának szólt inkább, mintsem Viviennek. Szerintem messze nem egy szint a nyitott karosszériával (open wehl, értsd F1, Indy) Sajnos pl. Michelisz Norbi is ebben a cipőben jár. Hozzáteszem az egyik legszimpatikusabb magyar sportoló szerintem Norbi, de a WTCR egy vicc bajnokság. Gerry89 vita 2018. december 27., 23:30 (CET)
A tapasztalt, angolul is jól beszélő szerkesztők segítségét szeretném kérni. Keszthelyi Vivien angol Wikipédia oldalát már korábban kétszer próbálták törölni, akkor nem jártak sikerrel. Nemrég egy profilról felterjesztés nélkül távolították el az oldalt, majd miután azt sikerült visszahelyezni egy felterjesztés alapján - ami körülbelül 3-5 napig volt elérhető, így csupán egy-két szerkesztő tudott érdemben hozzászólni - gyorsítva kitörölték. Az angol Wikipédia oldala szerintem nem sokban különbözik a magyartól, ezért arra szeretnék kérni valakit, aki tapasztalt a szerkesztés területén, hogy segítsen visszahelyezni Vivien oldalát az angol Wikipédián is, hogy mások is tájékozódhassanak az eddigi és a jövőbeli teljesítményéről és érdemeiről. – Trainer67 vita 2020. február 26., 13:06 (CET)
thread_title:  Lektor és rajongói sablon 

message: Próbálom egyengetni az enwp-ben a cikket de csak az derült ki, hogy az ifjú hölgy gyakorlatilag a „W-series”-en kívül semmi olyan versenyen nem indult amiről van szócikk. Feltételezem ennek az az oka, hogy ezeket nem jegyzik. Mivel nem értek hozzá lehet, hogy csak meg kell őket írni… Hajrá, rajongók, tessék a piros linkeket megírni. :-) – grin ✎ 2021. február 16., 12:08 (CET)
thread_title:  Nemzetileg vagy nemzetközileg elismert versenyek?