שיחה:הרכבת בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה

message: ערך זה מורכב מחומרים שהיו מפוזרים בעשר ערכים. ‏Daniel Ventura‏ 17:25, 20 בנובמבר 2007 (IST)
thread_title: Untitled

message: קיים מאמר של יגאל שפי שהתפרסם בגליון 87 שך "קתדרה בתולדות ארץ-ישראל ויישובה" על תפקידו של אנזא"ק בהכרעת המערכה בארץ ישראל בהתקפה על מסילת הרכבת העות'מנית. לדאבוני, לא הצלחתי לאתר את המאמר באתר סנונית, אך זה שווה את המאמץ. המאמר יכול לחזק את הערך הזה.--‏Golf Bravo‏ 11:00, 23 בנובמבר 2007 (IST)
replies: text: תודה. אוכל להגיע לזה. שבוע טוב. ‏Daniel Ventura‏ 22:41, 24 בנובמבר 2007 (IST)
thread_title:  מקור שכדאי לחפש 

message: מתחת לצלום של הרכבת של הצבא הבריטי בירושלים כתוב שהיא מעל לקברי המלכים וזו טעות לפי עניות דעתי.
מערת הקבר מתחת לקטר והקרונות היא אחת מהמערות של קברי הסנהדרין שמעליהם עברה הסוללה של הרכבת הצבאית הבריטית
בדרכה מירושלים לרמאללה בשנת 1918
replies: text: היתה מסילת רכבת בין ירושלים לרמאללה? יש לך מקורות לך? לדעתי היתה רק המסילה מיפו לירושלים ואני לא חושב שהיא עברה לא ליד קברי המלכים ולא בסנהדריה. אבל אשאל את השרה לענייני ירושלים. טוקיוני 23:59, 31 בינואר 2011 (IST)
replies: text: :קו הרכבת הזמני, שהבריטים מתחו בין ירושלים לרמאללה בתקופת קו שתי העוג'ות, עבר למיטב ידיעתי לאורך דרך שכם, מה שמאד מתאים לאזור קברי המלכים. כך או כך, הכיתוב ניתן על ידי צלמי המושבה האמריקנית, שאני מניחה שידעו להבחין בין שתי מערכות הקברים. אני אשמח לשמוע הוכחות לקיומו של ציר אחר או לזיהוי שונה של מערכת הקברים הנראית בתמונה. לי זה נראה תואם לקברי המלכים. תמרה ♣ שיחה 01:14, 1 בפברואר 2011 (IST)
replies: text: ::אני לא יודע אפ זה סנהדריה, אבל האלמוני בהחלט צודק בקשר לכך שזו לא יכול להיות קברי המלכים - הציצו שנית בתמונה, וראו את הזווית הישרה בפינת הפתח של המערה ואת הסלע החלק שמעליה, ואז חפשו תמונה של קברי המלכים - הזווית לא ישרה, ויש עיטורים על הסלע. דניאל צבי • שיחה 07:55, כ"ז בשבט ה'תשע"א (1.02.11)
replies: text: :::סנהדריה היא שכונה בירושלים הצמודה לשכונת רמת אשכול. בברכה, חוה - שיחה 08:05, 1 בפברואר 2011 (IST)
replies: text: ::::צלמי המושבה האמריקאית אכן ממעטים לטעות (למרות שגם אצלם נפלו כמה טעויות), ומנגד אם מסתכלים בתמונות של קברי המלכים, קשה לראות את הקשר בינם לבין הפתחון הקטן שמופיע בתמונה הזאת. טוקיוני 20:06, 1 בפברואר 2011 (IST)
thread_title:  תקון טעות 

message: יוחנן הגרדי - שיחה 14:18, 22 בדצמבר 2011 (IST)
replies: text: מכיוון שרכבת ישראל השתמשה ומשתמשת במתאר הזה ואף בתחנות זהות, הרי שהקטגוריה בהחלט נחוצה. בברכה, יעל י 14:21, 22 בדצמבר 2011 (IST)
replies: text: :אם כך השם של הקטגוריה:ההיסטוריה של רכבת ישראל אינו מתאים כי מדובר בהיסטוריה של מסילות הרכבת בארץ ישראל ובמדינת ישראל. יוחנן הגרדי - שיחה 14:33, 22 בדצמבר 2011 (IST)
replies: text: ::השם בסדר גמור; לדוגמא, ההיסטוריה של ישראלי שנולד בשנת 1960 בתל אביב - עשויה להתחיל במזרח אירופה בשלהי המאה ה-19, ככה זה עם היסטוריונים. צהריים טובים, יעל י 14:37, 22 בדצמבר 2011 (IST)
thread_title:  ההיסטוריה של רכבת ישראל מתחילה ב 1948. עד אז מדובר בהיסטוריה של [[:קטגוריה:מסילות רכבת בארץ ישראל|מסילות הרכבת בארץ ישראל]]

message: זרועה נוספת של הרכבת הגיע עד ל: Maydaba נא לתקן הפיסקה 
כשלונם לכבוש את התעלה שמונה חודשים קודם לא רפה את ידי הטורקים ובמסגרת ההכנות הלוגיסטיות לניסיון נוסף בנו גשר על נחל באר שבע והמשיכו את בניית המסילה דרך תחנת הרכבת ביר עסלוג' (משאבי שדה), (שרידי גשר וסוללות הרכבת נראים במקום) עד לנחל לבן ובמאי 1916 הגיעה המסילה לניצנה, מקום מושבה של המפקדה הטורקית האזורית. משם המשיכה המסילה כ-17 ק"מ נוספים עד עזוז, בארותיים, שם חצתה את הגבול לסיני והגיעה עד היישוב הערבי קציימה הוא קוסיימה כ- 30 ק"מ מעזוז - התחנה הסופית של הרכבת האורכית (צ"ל אחת שתי ..., אשר תחנתה הראשונית הייתה דמשק.
היו 2 תחנות סופיות בסיני - ראו מאמרו של פיק מגוגול בוק, אשר במקרה חסר כאן ברשימת המקורות.
קישור למפה שבת שלום משתמש:דניאל ונטורה 77.125.103.113 14:56, 4 בינואר 2013 (IST)
thread_title:   זרועה נוספת של הרכבת הגיע עד ל: Maydaba נא לתקן ה 

message: במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!
* http://zochrot.org/images/Zoc_Muwannis_final.pdf
** In הרכבת בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה on 2011-11-22 22:54:10, 404 Not Found
** In רמת החייל on 2011-11-23 04:10:55, 404 Not Found
** In הרכבת בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה on 2011-11-27 23:51:12, 404 Not Found
** In רמת החייל on 2011-11-28 01:27:04, 404 Not Found
** In הרכבת בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה on 2012-01-20 05:15:32, 404 Not Found
** In הרכבת בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה on 2013-05-04 02:29:04, 404 Not Found
--Matanyabot - שיחה 05:29, 4 במאי 2013 (IDT)
thread_title:  קישור שבור 

message: במהלך מספר ריצות אוטומטיות של הבוט, נמצא שהקישור החיצוני הבא אינו זמין. אנא בדקו אם הקישור אכן שבור, ותקנו אותו או הסירו אותו במקרה זה!
* http://www.ww1-israel.org/content_page.php?id=20&sid=f6815285e08db542959e7136f70e9492
** In הרכבת בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה on 2011-11-22 22:54:08, 404 Not Found
** In הרכבת בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה on 2011-11-27 23:51:10, 404 Not Found
** In הרכבת בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה on 2012-01-20 05:15:35, 404 Not Found
** In הרכבת בארץ ישראל במלחמת העולם הראשונה on 2013-05-04 02:29:14, 404 Not Found
--Matanyabot - שיחה 05:29, 4 במאי 2013 (IDT)
thread_title:  קישור שבור 2 

message: המסילה העות'מאנית מ"תחנת הצומת" (תחנת הרכבת בנחל שורק) לגזרת עזה (עד בית חנון) והשלוחה לכפר הערבי הוג' (המפקדה הטורקית)   נסללה במטרה לסייע לצבא העות'מאני בקרבות על עזה. המסילה פעלה זמן קצר עד לנפילת עזה בידי חיל המשלוח הבריטי  במחצית הראשונה של שנת 1917. (פרטים נוספים בדף המשתמש שלי - מי שימצא כי המידע מתאים למרחב הראשי, אנא יעביר אותו לשם - ממני הדבר נמנע)Daniel Ventura - שיחה 06:55, 14 בינואר 2014 (IST)
thread_title: המסילה העות'מאנית מנחל שורק למבואות עזה  1917 - 1916 

message: , אמנם עוסק רק ברכבת העות'מאנית, אך לדעתי ניתן לקשר בבינוויקי. מי שיודע איך למחוק ולקשר, מוזמן.אודי - שיחה 11:55, 6 בדצמבר 2015 (IST)
replies: text: לפני שמקשרים, אולי כדאי לפצל את הערך שלנו גם כן? מה אומר, אודי? גילגמש • שיחה 12:51, 6 בדצמבר 2015 (IST)
replies: text: :אני בעד, אבל בדרך של יצירת שני ערכים חדשים, במקביל לשימור הערך הנוכחי שיהפוך לקצר הרבה יותר.אודי - שיחה 08:31, 7 בדצמבר 2015 (IST)
replies: text: ::אז אתה רוצה שלושה ערכים? ערך לרכבת הבריטית, ערך לרכבת הטורקית והערך הנוכחי? גילגמש • שיחה 09:20, 7 בדצמבר 2015 (IST)
replies: text: :::כן, כי שתיהן קשורות למלחמת העולם הראשונה (הערך הנוכחי), אך כל אחת מהן זכאית לערך נפרד.אודי - שיחה 09:35, 7 בדצמבר 2015 (IST)
replies: text: ::::מה אתה רוצה להשאיר בערך הנוכחי לאחר הפיצול? גילגמש • שיחה 09:42, 7 בדצמבר 2015 (IST)
replies: text: :::::מבוא ותקציר (קצר) של שני הערכים המפוצלים, כולל הפניות לערכים המורחבים.אודי - שיחה 14:11, 7 בדצמבר 2015 (IST)
replies: text: ::::::אתה מציע למעשה דף פירושונים מורחב. אין לי בעיה עם זה, אם כי אני לא ממש מבין למה זה כל כך נחוץ. אפשר להסתפק בדף פירושונים וזהו זה. גילגמש • שיחה 12:06, 11 בדצמבר 2015 (IST)
replies: text: ::::::: (אודי), למה נדרש דף פירושונים מורחב? נראה שזה תוקע את הליך הפיצול והסיבה לכך לא ברורה. בר - שיחה 23:20, 24 באוקטובר 2016 (IDT)
replies: text: ::::::::אין לי מושג בהליכי פיצול. עשו מה שנראה לכם טוב. הבעיה שלי הייתה חוסר ההתאמה לוויקי הגרמנית, לכן הצעתי לפצל לערך שיהיה מקביל לגרמני. אבל אז יוצא ערך אחד על המסילה הטורקית וערך אחר שהוא על שתי המסילות. לי זה לא נראה טוב. שאלו את דעתי ועניתי,אבל באמת שלא משנה לי.אודי - שיחה 02:02, 25 באוקטובר 2016 (IDT)
זה בוודאי לא תוקע את הפיצול. הדבר היחיד שתוקע את הפיצול הוא העדר ביצוע. לאור תוצאות הדיון ברור שניתן לקבל את הצעתו של אודי. פשוט אף אחד לא ביצע הלכה למעשה. גילגמש • שיחה 20:25, 25 באוקטובר 2016 (IDT)

text: אין לי בעיה לפצל. האם זה בסדר שהערכים יקראו הרכבת הצבאית העות'מאנית והרכבת הצבאית לארץ ישראל? בר - שיחה 06:51, 19 בנובמבר 2016 (IST)
replies: text: :הכי טוב שאודי יפצל. זה לא מאוד מסובך. פשוט צריך לקחת חלק מהערך הנוכחי ולהעתיק לערך אחר, לקחת את החלק השני ולהעתיק לערך השני ואז כשלא ישאר פה כלום, ליצור "דף פירושונים מורחב". כלומר, יהיה זה דף עם תבנית פירושונים עם הקדמה קצרה שתסביר לקורא את הנושא או לחלופין ערך קצר מאוד בלי תבנית פירושונים שיכלול רק הסבר קצר והפניה לשני ערכים מורחבים. גילגמש • שיחה 08:33, 19 בנובמבר 2016 (IST)
replies: text: ::אני לא אגיע לכך בקרוב.אודי - שיחה 14:44, 22 בנובמבר 2016 (IST)
replies: text: :::אודי, האם בכוונתך לפצל את הערך? יוניון ג'ק - שיחה 03:37, 12 במרץ 2017 (IST)
replies: text: ::::אני לא מתכוון לעשות זאת.אודי - שיחה 08:37, 12 במרץ 2017 (IST)
replies: text: :::::אם כך, אם לא ימצא מתנדב אחר שיעשה זאת תוך זמן סביר, אסיר את תבנית הפיצול מהערך. יוניון ג'ק - שיחה 12:04, 13 במרץ 2017 (IST)
replies: text: ::::::אודי אין לי בעיה לפצל. האם זה בסדר שהערכים יקראו הרכבת הצבאית העות'מאנית והרכבת הצבאית לארץ ישראל? בר - שיחה 15:31, 19 במאי 2017 (IDT)
replies: text: :::::::לדעתי, עדיף הרכבת הצבאית העות'מאנית בארץ ישראל והרכבת הצבאית הבריטית בארץ ישראל. אחרת השמות נשארים עמומים משהו.אודי - שיחה 23:29, 19 במאי 2017 (IDT)
האם מישהו מבין התומכים בפיצול הערך הזה (, , ) מעוניין לקחת על עצמו את מלאכת ביצוע פיצול הערכים? יוניון ג'ק - שיחה 01:16, 25 במאי 2017 (IDT)

text: . פיצלתי בעצמי. יוניון ג'ק - שיחה 11:20, 3 ביוני 2017 (IDT)
thread_title:  ערך מקביל בוויקי הגרמנית (דיון פיצול)

message: שלום עורכים יקרים,
מצאתי קישור חיצוני אחד או יותר ב שזקוק לתשומת לב. אנא קחו רגע כדי לבדוק את הקישורים שמצאתי ולתקן אותם בערך אם נדרש. מצאתי את הבעיות הבאות:
*http://www.israelphilately.org.il/files/articles/444_HE.htm נמצא כקישור שבור. מומלץ להוסיף https://web.archive.org/web/20071022052821/http://www.israelphilately.org.il/files/articles/444_HE.htm לכתובת המקורית.
כאשר תסיימו לערוך את השינויים הנדרשים, אנא בקרו בדף השו"ת למידע נוסף לתיקון בעיות עם הקישורים לעיל.
הודעה זו תופיע רק פעם אחת לקישורים אלו.
בידידות.—InternetArchiveBot (דווח על באג) 06:01, 13 בנובמבר 2022 (IST)
thread_title:  נמצאו קישורים חיצוניים שצריכים תיקון (נובמבר 2022)