שיחה:שלומי טל

message: שלומי טל הוא מתווה דרך בנושא של בטיחות ילדים ברכב מנועי. הנושא עצמו מספיק חשוב והעוסקים בו כמו שלומי טל נותנים את הטון ברמה עולמית.
Mporat - שיחה 10:57, 8 בינואר 2012 (IST)
replies: text: האם באפשרותך לספק לינק למקור כלשהו ברשת (כתבה, ראיון, מאמר וכד'), אשר בו כתוב כי שלומי טל "נותן את הטון ברמה העולמית"? קולנואני - שיחה 16:23, 8 בינואר 2012 (IST)
replies: text: :"נותן את הטון" הוא בכל מקרה ביטוי בלתי אנציקלופדי. נא להביא עובדות "יבשות". נרו יאיר • שיחה • י"ג בטבת ה'תשע"ב • 19:30, 8 בינואר 2012 (IST)
אני מצטט: "טל מופיע כמרצה בכנסים בינלאומיים באירופה, אסיה ודרום אמריקה. ייעץ בנושא תקינה של מושבי בטיחות לממשלת קוריאה הדרומית (משרד המשפטים) וממשלת טאיוואן (ARTC). חבר בארגון "בטרם" www.beterem.org. טל ממשיך לייעץ לחברות בארץ ובעולם בנושאי בטיחות ילדים כנוסעים ברכב." מה להביא עוד? Mporat - שיחה 20:51, 8 בינואר 2012 (IST)

text: אני מציע שתקרא בעיון את העמוד הבא: ויקיפדיה:ביבליוגרפיה. בעיקר - את הפתיח ואת פסקה מס' 4. קולנואני - שיחה 23:13, 8 בינואר 2012 (IST)
replies: text: :אולי עוד לפני כן, מיליוני אנשים בעולם (אם לא יותר) מרצים בכנסים ומייעצים לממשלות שונות, שלא לדבר על ייעוץ לחברות וחברות בארגונים. זה כשלעצמו לא מהווה חשיבות אנציקלופדית. האם יש מקור לכך שהוא כתב בעצמו את התקן הישראלי בעניין כסאות בטיחות לילדים? תוספת: באופן פרדוקסלי ייתכן שיש חשיבות דווקא מצד הרומן שכתב. האם נכתבו ביקורות ספרותיות? נרו יאיר • שיחה • י"ד בטבת ה'תשע"ב • 00:46, 9 בינואר 2012 (IST)
replies: text: ::יש בוודאי ביקורות ספרותיות - את חלקן הכנסתי בקישורים החיצונייםMporat - שיחה 08:54, 9 בינואר 2012 (IST)

text: ::יש לי בעייה שיש מקורות מידע שחסומים לגישה ציבורית אז אני לא יכול לתת אותם ממילא. לגבי התקן הישראלי אני צריך לבדוק.Mporat - שיחה 08:54, 9 בינואר 2012 (IST)
replies: text: :::שתיים מה"ביקורות" שהכנסת הן התקציר השיווקי (אולי מגב הספר). "ביקורות ספרותיות" הכוונה ביקורת ספרים שנכתבה בידי מבקרי ספרות מוכרים, במדורים או בכתבי עת ספרותיים. נרו יאיר • שיחה • י"ד בטבת ה'תשע"ב • 09:52, 9 בינואר 2012 (IST)
replies: text: ::::באתר bookwatch יש בתחילה את השיווקי, אבל בהמשך מופיעה ביקורת. למיטב ידיעתי זהו אתר אובייקטיבי ולא תלוי בהוצאת הספרים. כך גם אתר נוריתה. Mporat - שיחה 12:51, 9 בינואר 2012 (IST)

text: ::כל העיסוק בנושא הספרותי - זה ניסיון להיכנס דרך הדלת האחורית. ברור לכל אדם כי נשוא הערך איננו סופר במקצועו. כנראה שלא בכדי עקרונות וקווים מנחים ליצירת ערכי אישים קובעים כי סופר יכול לתאר רק אדם שכתב לפחות שני ספרים. לפיכך, אם נשוא הערך אכן מומחה בינלאומי לבטיחות - מוטב כי לערך יצורפו מקורות חיצוניים התומכים בכך. שאם לא כן - כנראה שאין בו חשיבות אנציקלופדית ודינו להימחק. קולנואני - שיחה 17:43, 9 בינואר 2012 (IST)
replies: text: :::האם קישורים כמן [] (עמוד 5) מספקים?Mporat - שיחה 18:22, 9 בינואר 2012 (IST)
replies: text: ::::לטעמי זה לא מספק. אני חוזר ומציע שתקרא בעיון את העמוד הבא: ויקיפדיה:ביבליוגרפיה, בעיקר את הפתיח ואת פסקה מס' 4. אני רוצה רק לחדד: אני לא טוען שאין מקום בויקיפדיה לערך אודות שלומי טל, אלא שלדעתי - הערך בגירסתו הנוכחית איננו בעל חשיבות אנציקלופדית. קולנואני - שיחה 19:57, 9 בינואר 2012 (IST)
replies: text: :::::פסקה 4 זו השורה המסופררת ב- 4?Mporat - שיחה 17:57, 10 בינואר 2012 (IST)
replies: text: ::::::כן. קולנואני - שיחה 19:32, 10 בינואר 2012 (IST)
replies: text: :::::::לפי דעתי אדם מכובד וחושב בעל חשיבות וזכאות לערך. כיכר השבת • שיחה • שָׁמוֹר וְזָכוֹר  15:21, 13 בינואר 2012 (IST)
replies: text: :::::::: במכון התקנים כותבים תקנים, זה ידוע. עובדים שם עשרות אם לא מאות אנשים וכל הזמן כותבים משהו. אני לא אומר שזה לא חשוב. כל תקן הוא כנראה משפיע. אבל זה נראה לי כמו ערך על עו"ד שעזר לנסח חוק. גיא - שיחה 23:49, 13 בינואר 2012 (IST)

text: ::::::::אני חלילה וחס לא מזלזל באדם באופן אישי. אך ורק מתייחס לערך האנציקלופדי אודותיו. שחשיבותו, גם עכשיו, לעניות דעתי, איננה ברורה דיה. קולנואני - שיחה 17:55, 15 בינואר 2012 (IST)
thread_title: הבהרת חשיבות