שיחת תבנית:תחבורה בישראל

message: של תבנית "תחבורה ציבורית" אולי יש לשלב את שתי התבניות? --אורי 04:14, 8 אפריל 2006 (UTC)
replies: text: אין קשר בין השתיים. התבנית של "תחבורה ציבורית" זה תבנית המקבצת את כל סוגי התחבורה האפשריים (מטוס, אוטובוס, מונורייל, מעבורת וכו'). התבנית "תחבורה בישראל" מרכזת את הפרוייקטים התחבורתים והחברות הישראליות ולכן אין לאחד ביניהם.
thread_title: לאור קיומה

message: התבנית מכילה יותר מדי תחומים והיא מיותרת לדעתי. צריך שתהיה רק :תבנית:שדות תעופה בישראל. השקמיסט 02:31, 6 מאי 2006 (IDT)
replies: text: בכלל לא - היא נוגעת במספר תחומים ובכל הפרוייקטים והחברות הגדולות במשק ועושה זאת ביעילות. חובב תחבורה שמגיע לאחד מהערכים הללו יכול בקלות לנווט בין הערכים הרלוונטים וזה תורם רבות לניווט בין הפרוייקטים והחברות עצמם, ומקבל על השימוש באתר. אסף.
replies: text: :חובב תחבורה יכול להסתפק לדעתי בתחבורה בישראל. התבנית מנפחת את הערכים ומכילה קישורים לא קשורים גם בשל העובדה שהיא מנסה לכסות את כל תחום התחבורה בישראל, וגם בתחומים השונים אין קשר בין הערכים... קישורים לחברות תעופה לצד קישורים לשדות תעופה. תחושה של חוסר סדר וחוסר אחידות. השקמיסט 02:46, 6 מאי 2006 (IDT)
replies: text: ::אני לא מסכים - אני דווקא חושב להפך. התבנית מאגדת את כלל הפרוייקטים והחברות המרכזיות בישראל ומועילה רבות לחובב התחבורה ולמעבר נוח בין הערכים שמעניינים אותו ללא שימוש בקטגוריה מסורבלת (הרי זו מטרת התבניות). בסופו של דבר התועלת הרבה של התבנית גבוהה מאשר חסרונותיה. אסף 02:55, 6 מאי 2006 (IDT).
replies: text: :::בעיניי התבנית טובה ומועילה, אבל אולי כדאי להפריד בין חברות תעופה ושדות תעופה. אביעד המקורי 03:24, 6 מאי 2006 (IDT)

text: אני מסכים עם המוכר, התבנית כללית מידי. יש ליצור (אם בכלל זה לא יהווה כפילות עם קטגוריות קיימות) תבניות ספציפיות בנוגע לאוטובוסים בישראל, תעופה בישראל וכד'. Yonidebest Ω Talk‏ 23:57, 2 יוני 2006 (IDT)
replies: text: :התבנית הזאת היא מאוד דלילה. אי אפשר לרכז את כל החומר על התחבורה בישראל בגלל שלשמחתנו יש הרבה יותר מידי חומר כזה. אני בהחלט מסכים עם יוני שצריך לשבור אותה לתבניות על אוטובוסים וחברות אוטובוסים בארץ. על רכבות, תחנות רכבת וחברות רכבת בארץ (כן, יש יותר מרכבת ישראל), על תעופה, חברות תעופה ושדות תעופה. זה גם יקל עלי מאוד לשלב את כל זה בפורטל התחבורה. בברכה, לב 14:10, 6 יוני 2006 (IDT)
אני לא רואה שום בעיות בתבנית. בברכה, _MathKnight_ (שיחה) 22:12, 11 יוני 2006 (IDT)
thread_title: יותר מדי תחומים

message: ראשית, לפני שמשחזרים לאחור, רצוי לאפשר דיון. שנית, ראוי לפחות ליצור תבנית חליפית שתכיל את כל הכבישים. שלישית, לא ברור לפי מה יקבעו "כבישים עיקריים" - רק מהירים? הכי ארוכים? הכי עמוסים? Ori~ 21:21, 25 באפריל 2007 (IDT)
replies: text: תחילה ראוי לציין שהמצב צריך להיות הפוך - לפני שהופכים תבנית קטנה ונוחה לתבנית עמוסה בעשרות ערכים קטנים ומרובים, רצוי לנהל על כך דיון מקדים ולא ניהול לאחר מכן.

text: דבר שני - אין צורך בהעמסת כל הכבישים בארץ על התבנית הזאת - בשביל זה יש קטגוריה, שזו אופציה חלופית נוחה. אני מניח שאתה מכיר את הביטוי "מרוב עצים לא רואים את היער" - אם כל כביש קטן שיש נשים בתבנית הזאת, נאבד את המטרה העיקרית של התבנית והיא עזרה במעבר בין הערכים הרלוונטים והבאמת חשובים.

text: בנוגע לעניין השלישי - בשביל זה צריך להפעיל שיקול דעת והגיון. כביש 1 וכביש 6 לדוגמא צריכים להכנס. כביש 92 ו-51 לא. אני משחזר ואם אתה מעוניין אפשר להמשיך בדיון, כאשר המצב הוא ללא התוספות. בברכה, דובב 21:25, 25 באפריל 2007 (IDT).
replies: text: :::עדיין אין כביש 51. קט' ותבנית ניווט הם שני דברים שונים ונועדו לצרכים שונים. השיטה שלך עדיין לוקה בחסר, אבל אני מוכן להרים את הכפפה ולכלול בתבנית רק כבישים מהירים. שיניתי בהתאםOri~ 21:31, 25 באפריל 2007 (IDT)
replies: text: :::דובב, ראה את התוצר הסופי. לא מת על זה, אבל לפחות יש שיטה. ברור מה בפנים ומה לא. אם מקובל עליך, מקובל גם עלי. Ori~ 21:35, 25 באפריל 2007 (IDT)
replies: text: ::::המשמעות של כביש 51 הלא-קיים היא בדיוק כמו המשמעות של 91 שכן קיים - והיא שהיא הרבה פחות חשובה מאשר הכבישים המרכזיים בישראל. המדד לא צריך להיות מספר הכביש, אלא המשמעות שיש לו. כביש הצפון הרבה יותר רלוונטי ומעניין מאשר כביש 22 לדוגמא, על אף היותו של האחרון מהיר. המדד הוא רלוונטיות ולא כמה מותר לנסוע על הכביש. כך גם מן הסתם מנהרות הכרמל זה אחד מהערכים היותר חשובים שיש בתבנית ובטח מבין המעניינים שבו ומסיבה לא ברורה החלטת להסיר אותו. אני שוב משחזר (בפעם השלישית). כפי שכתבתי, קודם מנהלים דיון ואז עושים שינויים מרחקי-לכת בתבנית ולא הפוך. אם יש לך רעיון כיצד לשנות את זה התבנית, אתה מוזמן לכתוב אותו ואפשר לדון בזה, אך אין טעם לעשות שינויים שישוחזרו. המדד צריך להיות השכל הישר.
replies: text: ::::כמו כן, הסרת באופן לא ברור את הקישור הכי חשוב שם לערך המרכזי של הכבישים בישראל, שמן הסתם צריך להיות בתבנית. דובב 21:41, 25 באפריל 2007 (IDT).

text: ::השיטה של הורדת ידיים לא ממש מובילה למקום כלשהו. שכל ישר הוא ענין יחסי ומשתנה מאדם לאדם. לו לפחות היית תורם לנושא וכותב בענין, אולי היתה לך זכות לעשות בכמות שבה אתה מדבר. Ori~ 21:43, 25 באפריל 2007 (IDT)
replies: text: :::לא הבנתי כיצד אתה חושב שניסיון להעליב מקדם את השיחה, אבל מילא. כוחנות ונסיון לקבוע עובדות בשטח בוודאי לא מקדמת אותנו לשום מקום, ולכן תמיד עדיף קודם לנהל דיון ואז להתחיל לבצע שינויים לא מוסכמים. דבר שני - במידה של ספקות בנוגע לשאלת הרלוונטיות - שוב, יש את דף השיחה. מן הסתם הערך מנהרות הכרמל שנמצא כל יומיים בחדשות הרבה יותר רלוונטי ומעניין מאשר ערך על כביש צדדי בישראל שאף אחד לא שמע עליו, או אפילו כביש מהיר שכל המידע שיש בו הוא הצמתים לאורכו. כביש ארוך, מפורט ועם היסטוריה מעניינת תמיד עדיף על ערך דל שאיש לא יתעניין בו. כמו כן, לא ברור לי בדיוק למה הכוונה כאשר אתה כותב "לו היית תורם לנושא...", כי כדאי שתבדוק מי יצר את התבנית מלכתחילה וכתב חצי מהערכים שמופיעים בה. בברכה, דובב 21:49, 25 באפריל 2007 (IDT).

text: :::שיניתי שוב, מתוך ניסיון להגיע לעמק השווה ולא להלחם. בברכה, Ori~ 21:46, 25 באפריל 2007 (IDT)
replies: text: ::::כל עוד התבנית לא תועמס בעשרות ערכים רבים ומכבידים ותהייה חלופה לא הכרחית לקט', אין לי בעייה עם זה. בברכה, דובב 21:49, 25 באפריל 2007 (IDT).
replies: text: :::::אחלה. אני שמח שהגענו לעמק השווה. כל טוב Ori~ 21:52, 25 באפריל 2007 (IDT)

text: לפני שמוחקים מהתבנית חלק מהכבישים (שאולי נראים פחות חשובים), ראוי לדעתי לעשות תבנית חלופית שכן תכיל את כל הכבישים, כי כרגע אין כזאת. מישהו רוצה להרים את הכפפה? Image of me 10:22, 27 בספטמבר 2007 (IST)
thread_title:  כבישים בתבנית 

message: כל אחד כאן מוסיף איזה כביש שבא לו. זה לא ימשך כך. להלן הקריטריונים להכללת כבישים שיאכפו, ובאם יהיה צורך התבנית גם תנעל.
* כבישים חד ספרתיים, כגון כביש 7.
* כבישים מרכזיים ביותר או חוצי הארץ כמו כביש 20 או כביש 40.
* כבישי דרך מהירה כגון כביש 531.
* כבישים בעלי משמעות היסטורית כגון כביש הצפון.
ניקיתי את הרשימה. אבקש להקפיד על הכללים להבא. חגי אדלר 07:10, 28 בספטמבר 2007 (IST)
replies: text: מצוין. לעניות דעתי הרשימה הנוכחית די מדויקת. חסרים רק כביש 471 (שייפתח בקרוב ככביש מהיר), כביש 22 - נתיבי המפרץ (שהוא מהיר ואפילו השילוט בו כחול) וכביש 70 (שחלקו ממוחלף). כמו כן לא ברור לי למה דווקא 443 נכלל ברשימה. אבל באמת הדבר העיקרי שרציתי להגיד הוא שעשית אחלה עבודה. Image of me 01:21, 2 באוקטובר 2007 (IST)
replies: text: : כבישים שעומדים בקריטריונים אתה יכול להוסיף בעצמך. את 443 השארתי כי הוא הכביש החלופי לבירה ודי מרכזי. חגי אדלר 01:40, 2 באוקטובר 2007 (IST)
לפידעתי צריך להוסיף את כביש 65 ואת כביש 41
דור המחונן - שיחה 09:51, 26 בדצמבר 2009 (IST)
thread_title:  קריטריונים להכללה בתבנית 

message: היכנסו לתבנית והביטו בתמונות: האם זיהיתם את התמונה הראשונה והשנייה? לטעמי קשה להבין מה מייצגות התמונות האלו כשהן כל כך קטנות, וכדאי לוותר על אחת או שתיים לטובת הגדלה של השאר. ערן - שיחה 23:53, 26 ביוני 2008 (IDT)
replies: text: אתה צודק. החלפתי בינתיים את השנייה לתמונת מטוס עם דגל ישראל שאפשר לזהות בקלות גם בגודל הזה אבל בגדול אכן עדיפה תמונה אחת ברורה מאשר שתיים על העץ. השמח בחלקו  (-: 00:00, 27 ביוני 2008 (IDT)
replies: text: : מכולות, מטוס, כביש, רכבת. ב-1024 על 768 זה נראה מ-ע-ו-ל-ה. חגי אדלר • שיחה •  תבניות מידע בערכים מחכות לך! •  כ"ד בסיוון ה'תשס"ח • 10:49, 27 ביוני 2008 (IDT)
replies: text: ::גם אני משתמש ברזולוציה הזו, וגם כן מזהה את אלו אבל אם זה מה שאפשר לזהות בלבד - זה לא מספיק. את התמונה החדשה של המטוס עם דגל ישראל אני מזהה כקשור לישראל, וגם את סמל של רכבת ישראל אפשר לזהות, אבל את התמונה של הכביש אני בקושי מזהה כאיילון, ואת המכולות - בכלל אי אפשר לדעת שהם מחיפה. ערן - שיחה 10:53, 27 ביוני 2008 (IDT)

text: לדעתי, התמונות ראויות, אך אצלי נצפית במצבן הנוכחי בעייה אחרת: הן דורכות על הקצה השמאלי של הטקסט (ie6, 1024x768). שרשר • שיחה 11:02, 27 ביוני 2008 (IDT)
replies: text: : לערן, בשביל זה עוברים עם העכבר על התמונה וקוראים את הכיתוב... לגבי הדריסה, סידרתי את זה ב-IE7. מוזר למה ב-IE6 יש בעיה. חגי אדלר • שיחה •  תבניות מידע בערכים מחכות לך! •  כ"ד בסיוון ה'תשס"ח • 11:05, 27 ביוני 2008 (IDT)
replies: text: :::תמונות בתבנית ניווט יכולות לשמש כקישוט נאה, אבל כשהמשמעות של התמונה לא ברורה, היא לא תורמת לתבנית. אם משתמש צריך להעביר את העכבר מעל תמונה כדי להבין את המשמעות שלה בתבנית, אז כנראה שאין לתמונה מקום בתבנית. ערן - שיחה 11:07, 27 ביוני 2008 (IDT)
replies: text: :::: אז זהו, שלדעתי המשמעות ברורה ביותר. רואים תמונה של מכולות. אפוא זה יכול להיות? רק בנמל. מה, נצלם שלט של נמל חיפה? מי שרוצה לדעת איזה נמל בדיוק, שיגדיל את התמונה. מטוס אל על נראה בברור. נתיבי איילון לא ברור? יש עוד איזה כביש אחר בישראל בעל חמישה מסלולים בכל צד? והלוגו של הרכבת בולט גם בתמונה הקטנה. בקיצור, אחלה תמונות. חגי אדלר • שיחה •  תבניות מידע בערכים מחכות לך! •  כ"ד בסיוון ה'תשס"ח • 11:18, 27 ביוני 2008 (IDT)
replies: text: :::::ראה כעת כשיש שתי תמונות גדולות: זה עכשיו הרבה יותר ברור. התמונות אמורות לייצג תחבורה בישראל (וזו כנראה הסיבה שנבחרו גם מטוס, גם רכבת, גם רכב, וגם נמל), אבל כשהתמונות לא מספיק ברורות, הן לא מייצגות. אם אי אפשר לזהות שזה נמל חיפה, אז זה לא מייצג. ערן - שיחה 13:31, 27 ביוני 2008 (IDT)

text: ::OK, זה סודר גם ב-IE6 (דרש רענון עמוק - CTRL-F5). שרשר • שיחה 11:11, 27 ביוני 2008 (IDT)

text: בעיני, ונראה שגם בעיני חגי ושרשר, עדיף 4 תמונות מייצגות שהן ברורות לטעמינו לחלוטין. החזרתי, וכדאי לדון הלאה לפני שינו נוסף. ‏Ori‏ • שיחה • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 13:37, 27 ביוני 2008 (IDT)
replies: text: :הגרסה היציבה היא ללא תמונות כלל, אבל אין לי כוונה להיכנס למלחמת עריכה. בכל אופן הבעיה של ריבוי תמונות בתבניות גדולות הועלתה לא אחת (ראה שיחת תבנית:צבא הגנה לישראל#תמונות או שיחת תבנית:היסטוריה של מדינת ישראל#תמונות) והן הוסרו. ערן - שיחה 13:42, 27 ביוני 2008 (IDT)

text: במקרה הזה אין מניעה. זה יפה ומייצג. ואני חוזר שוב, ובלי כוונה להעליב או משהו כזה, אתה בטוח שאין לך בעיה ברזולוציה או בהתאמה למשתמש? אני יכול להעיד על עצמי שב-1024 על 700 ומשהו אני פשוט לא רואה טוב. ‏Ori‏ • שיחה • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 13:43, 27 ביוני 2008 (IDT)
replies: text: :אני בטוח, אבל נראה לי שלצורך הדיון הזה דווקא התשובה ההפוכה תשרת אותי יותר: ברזולוציה שלי (1280×1024) קשה לזהות את התמונות, וכיוון שהרזולוציה שלי היא מאוד מקובלת, צריך שהתבנית תתאים למשתמשים עם רזולוציה כזו היטב. לא צריך לעשות מאמץ, או להביט יותר מחטף עין כדי לזהות את התמונות, ואם כן צריך כנראה שהן לא מתאימות. ערן - שיחה 14:19, 27 ביוני 2008 (IDT)

text: מה אני אגיד לך, אתה נץ. לגופו, התמונות מביעות את תחומי התחבורה השונים, ולכן יש להן מקום. אחרי הכל, תמונות בתבניות הן תמיד בעלות ערך אבסטרקטי של אילוסטרציה, והחשיבות שלהן היא בעיקר גראפית. זה הרי לא ערך על מכולה או מכולה בנמל חיפה או בואינג 767 של אל על. בניגוד לתמונות בערכים עצמם, מי שלא רואה, שיגדיל. ‏Ori‏ • שיחה • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 14:27, 27 ביוני 2008 (IDT)
replies: text: :אה ובדקתי. מסתבר שאני על 1024X768. היית מאמין? ‏Ori‏ • שיחה • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 14:29, 27 ביוני 2008 (IDT)
replies: text: ::אצלי בLCD ברזולוציה הזו הכל נראה מרוח. בכל אופן, אם התמונות נועדו רק לאילוסטרציה, אפשר להשתמש באייקונים שמיועדים להופיע כתמונות קטנות (ואז אפשר אפילו להשתמש באייקון TGV לייצוג של רכבת ). אני מניח שהדוגמה משכנעת שהתמונות לא נועדו לאילוסטרציה, אלא ממש לייצג. יש כרגע שתי בעיות עם התמונות:

text: ::*או שהתמונות לא מייצגות - התמונה של נמל חיפה (גם אם הייתי רואה את התמונה בגודל מלא לא הייתי בטוח שזה נמל חיפה; חוץ מהPort of haifa)

text: ::*או שהתמונות מייצגות אבל קטנות מדי - התמונה של נתיבי איילון אומנם מייצגת, אבל בגודל קטן קשה לזיהוי ואם משתמשים בה היא צריכה להיות גדולה יותר

text: ::לעומתם התמונה של הרכבת והתמונה של המטוס, למרות שהן קטנות גם ברורות וגם מייצגות. ערן - שיחה 14:59, 27 ביוני 2008 (IDT)
replies: text: ::: להבהרה: לדעתי ארבע התמונות מתאימות ומייצגות. אשר לטענה "הבעיה של ריבוי תמונות בתבניות גדולות...", הרי שהתמונות פה לא מעמיסות על התבנית מבחינת גודלה, שהרי גם ללא התמונות היא תהיה באותו גודל, והתמונות הותאמו להשתלב בה בדיוק בגודלה הטבעי. חגי אדלר • שיחה •  תבניות מידע בערכים מחכות לך! •  כ"ה בסיוון ה'תשס"ח • 18:09, 27 ביוני 2008 (IDT)

text: :הבטתי ברפרפוף על התמונות בתבנית, כפי שקוראים כנראה היו עושים. כשהבטתי בהם, ראיתי תמונות שקשורות לתחבורה. למעט הראשונה, שלא ברור כלל שמדובר בנמל (אולי עדיף לשים ספינה?), לא שמתי לב לשום בעיה. בכלל לא עלה לדעתי לשאול את עצמי את המוצא של אותם כלי תחבורה - ובכלל לא שמתי לב לסמל של אלעל. התמונות נועדו לשם אילוסטרציה (ואייקון לדעתי לא מתאים כאן - זה לא שולחן העבודה), והן עושות עבודה יפה כשהם מקשטות את התבנית. מבחינתי, כלומר, מבחינת הקוראים - זה לא משנה איזה כביש זה מפני שזו תמונה כל כך קטנה עד שברור שאנחנו לא אמורים לזהות את מה שיש בה, מלבד הפרט הגדול והברור: מטוס, כלי רכב, רכבת (וספינה, אני מקווה). אגב, הרזולוציה שלי היא כמו זו של ערן, וגם LCD. ‏Yonidebest Ω Talk‏ 12:28, 28 ביוני 2008 (IDT)
thread_title:  תמונות 

message: שמופי - שיחה 14:49, 25 ביולי 2008 (IDT)
replies: text: הוספתי כ"שונות" יחד עם עוד שני ערכים. ~השמח בחלקו  :-) 00:11, 27 ביולי 2008 (IDT)
replies: text: : מוניות זה תחבורה ציבורית והייתי משאיר את זה שם. חגי אדלר • שיחה •  תבניות מידע בערכים מחכות לך! •  כ"ד בתמוז ה'תשס"ח • 07:15, 27 ביולי 2008 (IDT)
thread_title:  לא כדי להוסיף קישור לערך [[תחבורה בתל אביב]]? 

message: בעקבות הערתו של טבעת-זרם בשיחה:שביל ישראל#ציר הנפט, בנגב? שמתי לב לקישור כביש הנפט בתבנית זו - קישור המוביל לכביש "טאפליין" ברמת הגולן. למיטב הבנתי, מי שהכניס את הקישור בסיווג "היסטוריה" כאן, התכוון לכביש הנפט בנגב, שהיה כביש הגישה היחיד לאילת בשנות המדינה הראשונות. לדעתי עדיף שיהיה קישור אדום מקישור שגוי. אמנון שביט • שיחה 12:00, 13 ביולי 2009 (IDT)
replies: text: וסתם לשם הטריוויה, מסתבר שזה הוסף לכאן בדיוק היום לפני שנתיים. אמנון שביט • שיחה 12:10, 13 ביולי 2009 (IDT)
replies: text: :לא מסתבר. זה הוכנס בהתייחס לכביש בגולן ‏Ori‏ • PTT‏ 15:12, 13 ביולי 2009 (IDT)
replies: text: ::כשהוספתי את הקישור לערך, התכוונתי לכביש הנפט שבגולן. לפי מה שהבנתי מהערך, חשבתי שהוא שימש כלי רכב ישראליים, עד שצינור הנפט נסגר. לא בטוח שזה ערך עקרוני לתבנית. תומר ש - שיחה 17:25, 13 ביולי 2009 (IDT)
replies: text: :::ערכים יותר עקרוניים לתבנית, שכדאי להוסיף: הדרכים הרומיות בארץ ישראל, דרך הביטחון המסילה המזרחית, התחנה המרכזית הישנה של תל אביב ורכבל הר ציון. תומר ש - שיחה 17:35, 13 ביולי 2009 (IDT)
replies: text: ::::לעניות דעתי לכביש הנפט בגולן אין חשיבות רבה להיסטוריה של התחבורה בישראל, על כל פנים לא יותר מכל כביש אזורי אחר שאינו מופיע כאן. אמנון שביט • שיחה 19:35, 13 ביולי 2009 (IDT)

text: אז תחליפו. ‏Ori‏ • PTT‏ 20:07, 13 ביולי 2009 (IDT)
thread_title:  כביש הנפט 

message: חסרים בתבנית כבישים חשובים כגון: כביש 41 שהוא הכביש שמקשר בין נמל אשדוד למדינת ישראל .
אבל מילא כביש 41, זה אני עוד מבין, אבל למה כביש 65, אחד הכבישים הגדולים וחשובים בצפון הארץ בפרט ובכל הארץ בכלל לא נמצא בתבנית זו ? .
צריך להוסיך כבישים כמו כביש 65 לתבנית זו בהקדם .
דור המחונן - שיחה 18:36, 22 בנובמבר 2009 (IST)
replies: text: ראה שיחה בעניין למעלה. הושגה הסכמה בערך על מה שיש בתבנית כרגע. ‏Ori‏ • PTT‏  18:56, 22 בנובמבר 2009 (IST)
thread_title:  כבישים גדולים שנמצאים מחוץ לתבנית 

message: מטרונית זה לא רכבת קלה אלא מערכת אוטובוסים מהירה - (Bus rapid transit (BRT. בגרסא האנגלית זה נמצא במקום הגיוני - Rapid transit, אצלנו אין סעיף כזה לכן אני מעביר את זה אוטובוסים.McKaby - שיחה 20:17, 20 ביוני 2011 (IDT)
thread_title:  מטרונית זה לא רכבת קלה  

message: חברת ויאוליה כבר אינה מפעילה תחבורה ציבורית בישראל ופעילותה עברה לחברת אפיקים. האם לא כדאי להסיר אותה מהתבנית ? ניר א. Blasphemer •• שיחה •• ה' באדר ב' ה'תשע"ד, 7.3.2014 , 20:44 (IST)
replies: text: הוסר • חבר לחיים - אמצו כלב! ‏Ori‏ • PTT‏ 00:21, 8 במרץ 2014 (IST)
thread_title:  ויאוליה 

message: שלום רב, לפי דעתי יש צורך בריענון לרשמית הכבישים המופיעים בתבנית:
# חייבים להוסיף את כביש 9 לתבנית, הוא נחשב כביש ראשי (ספרה אחת) וככזה הוא צריך להופיע.
# לשקול להוסיף לתבנית: כבישים גדולים ובעלי חשיבות כמו: כביש 65 - "כביש ואדי ערה", אחד הכבישים הארוכים והחשובים במדינה (מחבר בין מישור החוף והגליל), כביש 77 - הכביש הראשי בגליל התחתון, בעתיד יהיה חלק מהזרוע המזרחית של כביש 6, כביש 12 - כביש הגבול המצרי (שניתן לנסוע בו עדיין), כביש 25 - כביש הרוחב בארוך במדינה והכביש המקשר את הדרום עם ים המלח ("כביש דימונה-סדום").
# לשקול להסיר מהתבנית: כביש 50 (כביש בגין בירושלים) - הכביש הוא למעשה כביש מקומי של ירושלים, אם ייווצר עומס אולי כדאי לשקול להוריד כביש זה מהתבנית.
אם אין התנגדויות אני אשנה את התבנית בהתאם.
Dork105 - שיחה 00:50, 10 באוגוסט 2014 (IDT)
replies: text: Dork105, שכחת לציין באיזה תבנית מדובר... Ldorfman • שיחה 01:54, 10 באוגוסט 2014 (IDT)
replies: text: :צודק, טעות שלי… זאת תבנית:תחבורה בישראל Dork105 - שיחה 02:24, 10 באוגוסט 2014 (IDT)
replies: text: :: בעד ההוספות. נגד ההורדה. בורה בורה - שיחה 05:07, 10 באוגוסט 2014 (IDT)
replies: text: ::: נגד הורדת כביש בגין. מדובר בכביש חשוב מאד, הנתיבי איילון של ירושלים. זה לא סתם עוד כביש מקומי. Tdunsky • דברו אלי • המשחק הכי cool בעולם - עכשיו בערך מומלץ! 10:01, 10 באוגוסט 2014 (IDT)
replies: text: :::: וחוץ מזה אין התנגדויות? אם אין אני אשנה עוד מעט Dork105 - שיחה 20:44, 10 באוגוסט 2014 (IDT)
-סוף ההעברה
מכיוון שלא נרשמו התנגדויות שיניתי את התבנית בהתאם למה שרשמתי מקודם (ללא הסרה של שד׳ בגין). Dork105 - שיחה 01:14, 12 באוגוסט 2014 (IDT)
thread_title:  הוספת כבישים לתבנית 

message: אני סבור שיש לשנות את מבנה קבוצת "רכבות קלות ותחתיות" - כיום הקבוצה הזאת יכולה לכלול רק ערכים על רכבות קלות ותחתיות. אני סבור שההגדרה הנכונה צריכה להיות "מערכת להסעת המונים" "מערכת תנועה עתירת נוסעים" - אמנם במונח משמש באופן רשמי לתיאור של כל מערכת תחבורה ציבורית, כולל אוטובוסים, אבל לרוב ההתייחסות במונח זה היא למערכות שתכולתן גדולה יתר. שינוי שם הקבוצה יאפשר להכניס לתוכה ערכים על צורות הסעת המונים נוספות: BRT (כמו מטרונית), פוניקולר (כרמלית, שכיום נמצאת בקבוצה הנ"ל אך זוהי טעות שכן הכרמלית אינה רכבת תחתית), טראם-טריין (כמו מסילת חיפה - נצרת ואפילו רכבלים (כמו רכבל מפרץ-טכניון-אוניברסיטה).
בנוסף, כיום עובר שתי מערכות הסעת ההמונים שנמצאות בקבוצה (בירושלים ובתל-אביב) יש גם הפנייה לערך על הקו הראשון. כדאי לשקול להוסיף הפניות גם לערכים על שאר הקווים העתידיים (בירושלים - הכחול, הירוק והקמפוסים; בתל-אביב - הירוק, הסגול, החום והמטרו (ואולי בעתיד גם הפניות עבור כל קו מטרו בנפרד)). --Dork105 - שיחה 00:42, 1 בינואר 2018 (IST)
thread_title:  עדכון קבוצת רכבות קלות ותחתיות 

message: שמתי לב שחסר את כביש 10 בתבנית!
Adam080 - שיחה 22:31, 1 במרץ 2021 (IST)
בעצם שמתי לב שחסרים הרבה יותר... למשל כביש 12. אולי שווה שנקח דוגמה מהערך באנגלית...
thread_title:  חסר כביש 10