שיחה:מנוע דיזל

message: כניסת האויר אל מנוע הדיזל מתבצעת בעת  ירידת הבוכנה במצב יניקה(אחת מארבע פעלות שהם: יניקה דחיסה פעלה פליטה).
אגרת הדיזל בוטלה בסוף יולי 08  . הדיזל חסכוני יותר כאשר משווים שני מנועים עם אותו כוח. --Nathandor - שיחה 22:31, 9 בספטמבר 2008 (IDT)

message: הפסקה הבאה הוסרה ברובה, כיוון שכללה הערכות ומסקנות שאינן בעלות אופי אנציקלופדי ואינן נוגעות באופן ישיר בנושא הערך.
שרשר • שיחה 21:10, 10 בספטמבר 2008 (IDT)
=משרד האוצר מעריך שנעים בדרכי ישראל כ-50 אלף כלי רכב פרטיים ו-220 אלף כלי רכב מסחריים בעלי מנוע דיזל (על סמך נתוני משרד הרישוי). מלבד צה"ל שרכש אלפי רכבי דיזל לקציניו, הפופולאריות של רכבי דיזל בישראל הינה נמוכה.
אלו נתונים סטטיסטיים- מדוע לא ניתן לכלול אותם באינציקלופדיה? --Nathandor - שיחה 22:53, 10 בספטמבר 2008 (IDT)
replies: text: הנתונים המספריים שציינת דווקא לא הוסרו מהערך. ההערה לגבי צה"ל נראית לא רלוונטית בהקשר זה. למען האמת, כל הסעיף לגבי הנעשה בישראל גבולי לדעתי, כיוון שכמעט ואינו מתייחס לנשוא הערך, קרי, מנוע הדיזל, אלא מתייחס לסוגיות הנוגעות לכלי הרכב וכו'. שרשר • שיחה 23:44, 10 בספטמבר 2008 (IDT)
thread_title:  הסרת פיסקה 

message: לפני כמה דקות הוספתי קישור ואחד העורכים הוריד לי אותו, אין לי מושג למה או איך להתקשר איתו, אם מישהו יוכל לעזור לי אשמח - בן קדם 24-09 1140
replies: text: בויקיפדיה לא נהוג להוסיף קישור לחברה מסחרית לצורך קידום אינטרסים או לקשר לבלוג כיוון שהמידע אינו מהימן ברמה מספקת כמקור לערך. זו הסיבה להסרת הקישור. שרשר • שיחה 23:18, 24 בספטמבר 2008 (IDT)
replies: text: :אני מתנצל, לא הייתה לי שום כוונה רעה, פשוט חשבתי שקישור לבלוג שמדבר על הפטנטים הקשורים לנושא יכול לעניין (בדיוק כמו שבערכים רבים יש קישור לחברות מסחריות שמכילים פרטים רלבנטים) - אבל, אני חדש ואני מקבל את כל מה שתגיד לי - הדבר האחרון שאני רוצה לעשות הוא להזיק או לעבור על כללי אתיקה כלשהם....    ועוד שאלה בעניין- האם מותר להעתיק מהבלוג המדובר את הקישורים לפטנטים עצמם ולהכניסם לגוף הערך או שזה גם ייחשב לפסול? (ואני לא אומר את זה מתוך קנטרנות, אלא באמת מתוך עניין כנה -כי אני באמת כאן כדי להרחיב את הויקי, ואני חושב שמתן אפשרות להגיע לפטנטים המקוריים של דיזל וסטיוארט הוא באמת משהו רלבנטי - אבל שוב הדבר האחרון שאני רוצה הוא לפגוע או לעבור על כללים כלשהם...). בכל מקרה אני אקבל כל מה שתגיד לי, מחכה לתשובתך, ושוב מתנצל על אי ההבנה בן קדם - שיחה 19:02, 25 בספטמבר 2008 (IDT)
replies: text: ::גישתך מבורכת ואין כל בעיה בשאלות מרובות, הן מתקבלות בברכה. לעצם העניין, אין תשובה ברורה בידי, אך כלל האצבע אומר שאם קיים חומר בעל רלוונטיות לערך, מן הראוי להסתמך עליו בכתיבת הערך וגם לקשר אליו ב-"קישורים חיצוניים" כדי להבהיר מהו המקור. איני מכיר את התוכן שאתה מציע, אך ראוי לבדוק האם הוא רלוונטי לערך בוויקיפדיה למשל מהבחינה של האם הוא מכיל רק אוסף פרטים טכניים מסובכים הנהירים רק למומחים בתחום (ואז הוא עשוי להיות מיותר). רציתי גם להתייחס למינוח "האפשרות להגיע" - אני מבין את המוטיבציה, אבל נדמה לי שוויקיפדיה בהגדרתה אינה מיועדת להיות מדריך, שימושון, דפי זהב וכו', לכן כדאי לבחון את הצורך בקישור (או הכנסת פיסת מידע) מבחינת התרומה לנושא הערך. שרשר • שיחה 22:18, 26 בספטמבר 2008 (IDT)
replies: text: :::התוכן שאני מציע הוא קישור למסמכי הפטנט המקוריים של דיזל מ-1892 (זה שהוגש בגרמניה וזה שהוגש בארה"ב לצורך הנוסח האנגלי - אתה יכול לראותם דרך הבלוג אליו קישרתי). לדעתי מי שמתעניין וקורא את הערך בויקי (גם אם הוא חסר רקע טכני) יכול למצוא במסמך הפטנט המקורי של דיזל עניין - אני יודע שזה משהו שאני הייתי מתעניין בו מאוד (קישורים לפטנטים הם אחד הדברים הראשונים שאני פותח כשאני קורא בויקי באנגלית, ממש כמו בערך האנגלי על מנוע הדיזל לדוגמה- ואין לי שום רקע טכני או הנדסי - סתם בשביל "לגעת בהיסטוריה"....) אבל אני סומך על דעתך, אם אתה חושב שזה מיותר/לא רלבנטי/לא חשוב/אינו תורם אני אקבל זאת. כמובן שאשמח לשמוע עוד דעות של ויקיפדים מדופלמים ומנוסים -אז אם מישהו רואה את השיחה הזו..... ובכל מקרה תודה ושנה טובה. בן קדם - שיחה 16:07, 27 בספטמבר 2008 (IDT)
replies: text: ::::בהוספת קישורים עדיף תמיד לקשר לאתר ה"בסיסי" והמקורי ביותר שמכיל את החומר, במקרה הזה - לאתרי הפטנטים הרשמיים, ולא לבלוג שלקח מהם חומר. בהכללה, בלוגים הם לא יציבים ואינם נתונים לבקרה כלשהי. ‏odedee • שיחה 17:42, 27 בספטמבר 2008 (IDT)

text: ::הוספתי את הקישור למסמך הפטנט האמריקאי דרך מנוע חיפוש הפטנטים של גוגל (כיוון שנראה כי הפטנט אינו זמין כיום במשרד הפטנטים האמריקאי). שרשר • שיחה 00:06, 3 באוקטובר 2008 (IDT)
thread_title: קישור לחברה מסחרית או בלוג

message: מהמעט שקראתי עד היום לא נתקלתי בהלחם הזה כמילה אחת.
גגלתי וצמד המילים טורבו-דיזל מופיע הרבה יותר מצורת ההלחם טורבודיזל (לא שזו הוכחה אבל בהחלט מחזק את הטענה. 2900 לעומת 240,000 )
מי יביא סימוכין? אילי - שיחה 23:08, 24 באפריל 2009 (IDT)
replies: text: כמדומני אני הוספתי את הנ"ל ומבחינתי אפשר לשנות. לגבי הצורה הנהוגה, אי אפשר להתווכח עם גוגל, אבל מהו סימוכין בהקשר זה? הרי המונח לא צפוי להופיע במילון אבן שושן. אם שימוש בעיתונות הרכב מהווה אסמכתא כלשהי, אז באתר מוטוקאר ראיתי שימוש בהלחם זה ובאופן לא מפתיע גם בצורה המפורקת. שרשר • שיחה 23:32, 24 באפריל 2009 (IDT)
replies: text: : תודה על ההתיחסות! לפני שאתחיל עם שינויים אסביר קצת יותר: נדמה לי שהמקור מאנגלית, בה (בויקיפדיה בפרט) נתקלים באופן חופשי במילה turbodiesel וזה בגלל שהאנגלית הרבה יותר סובלנית להלחמים מעברית. בעברית יש בעיה עם ההטעמה, אין הטעמה כפולה והטעם על הט' בראש המילה רחוק מדי מסוף המילה, לכן אני חושב שצריך לבוא לפחות מקף למרות שקטונתי מלהכיר את כללי המקף של האקדמיה. מקור מהימן לסימוכין יהיה למשל אתר האקדמיה ללשון (פישפשתי ולא מצאתי) או כל אתר בר-סמכא בנושא העברית. לא רואה מניעה שהמילה אם קיימת תופיע במילון רב-מילים החדש. כאמור קטונתי! מישהו???
thread_title:  טורבודיזל - מילה אחת? 

message: החלפתי את רוב סעיף ההיסטוריה, כיוון שעסק בנושא שאינו קשור ישירות לערך. יתכן שניתן לשלב חלקים ממנו בערכים אחרים. התוכן היה:
שרשר • שיחה 23:15, 14 במרץ 2011 (IST)
thread_title: החלפת סעיף ההיסטוריה