שיחה:כביש 2

message: לכותב הערך כביש 2
טעות , 
המהירות בחלקו הצפוני איננה 100 קמ"ש אלא 90.
הסיבה , מחלף זכרון , המוזכר במאמרך , אינו מחלף עם נתיבי תאוצה למשתמשים , ולכן אין הכביש יכול להיות בעל מהירות מותרת של 100 קמ"ש
replies: text: הערך פתוח לעריכה לכולם, גם לך. תוכל לשנות זאת בעצמך. ערןב 20:31, 20 באוקטובר 2006 (IST)
מוטי פנחסי:אויש, שכחתי להכנס לחשבון וזה נכנס לי עם ה-IP :)
שלחתי מכתב לאורנה פרץ, מרכזת ועדת השמות בעיריית נתניה, והצעתי לתת שם למחלף החדש: "מחלף האירוסים" על שם השמורה הצמודה. אולם קיבלתי תשובה שלמחלף כבר יש שם: "מחלף השלום" (והוא כבר לא סתם גשר). - זאת לכבוד השלום עם מדינות ערב
לדעתי זה מוזר כי כבר יש מחלף השלום, בתל אביב. אבל זה המצב.
אני עדיין ממתין למע"צ שיוסיפו אותו לשילוט בכביש.

message: האם שד' נמיר לא נחשבות להמשך כביש 2 ( ובהמשך, בגין, המסגר בואכה צומת/מחלף קיבוץ גלויות)?
ישנו שלט המסמן שכביש 2 הוא כביש עירוני במחלף גלילות ( בעל אחד השלטים הנדירים ביותר, לטעמי, המגן מסביב בצבע ירוק והספרה בצבע אדום ).
thread_title:  כביש 2 ממחלף גלילות דרומה 

message: כביש אורך מספר 2, מתחיל טיפה דרומית לצומת חולון (של היום), בחיבור עם כביש 20 ("נתיבי איילון"), הוא ממשיך דרך רחובות שונים בתל-אביב, ובהם: חיל השריון (שמתחיל בצומת חולון לצפון, צמוד ל- נתיבי איילון, בדומה לחיבור של כבישים 1 ו- 6), החרש, המסגר, דרך מנחם בגין (דרך פתח-תקווה), נמיר וממשיך עד חיפה.
להלן צמתים ידועים לאוררך כביש 2, בקטע המרכזי שלו:
*קמ 17 - צ. רוקח-נמיר
*קמ 17.4 - צ. עגנון-נמיר-לבנון
*קמ 18.4 - צ.נמיר-אישנטיין
*קמ 19.6 - צומת תל-ברוך, פרופס-נמיר- קקל
*קמ 21.9 - צומת גלילות (מחלף גלילות מערב)
*קמ 24 - מחלף הסירה
*קמ 24.7 - א.ת. הרצליה (אכדיה)
*קמ 26 - מחלף רבין (שמריהו)
*קמ 27.5 - נוף ים (גשר הולכי רגל)
*קמ 29 - מושב רשפון
(מי שרוצה לדעת את טבלת הקילומטרים המלאה, שיפנה אלי)
offir.la - שיחה 03:09, 7 במרץ 2008 (IST)
thread_title:  תחילת כביש 2 

message: אלמוני הוסיף מידע על המחלף הנ"ל. מכיוון שכבר הרבה זמן לא הייתי בכביש זה, אינני יודע אם המידע נכון או מעודכן. אשמח אם מישהו מהמקומיים יוכל לוודא זאת ולטפל בעניין. תודה, ‏עמיחי 14:53, 9 בספטמבר 2008 (IDT)
replies: text: המחלף קיים. לא יודע אם הוא פעיל כבר. לפי וואלה מפות, לא מופיע עדיין כמחובר. עד כמה שאני יודע הוא אמור להתחבר לכביש 6511, אבל לא לקחת אותי במילה. ‏Ori‏ • שיחה • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 23:08, 9 בספטמבר 2008 (IDT)
replies: text: :הוא פעיל. אמנם לא נסעתי בו, אבל על השלט לידו כתוב בגאווה "סיימנו", והוסרו כל המחסומים שמנעו כניסה אליו מכביש 2. ערןב - שיחה 00:09, 10 בספטמבר 2008 (IDT)
replies: text: :: יפה. תתחדשו! ‏עמיחי 11:52, 10 בספטמבר 2008 (IDT)
thread_title:  מחלף אור עקיבא 

message: שיניתי את מספור הקילומטרים לאורך כביש 2.
אומנם כיום הכביש מתחיל מצומת גלילות, אך סימון אבני הדרך שם הוא לא אפס, הוא 22.
עידן
replies: text: התוכל לציין מה המקור שעליו אתה מתבסס (האם ביקרת בשלטים בפועל? ...). כמו כן, שים לב שכרגע הטבלה אינה עקבית כיוון שמחלף אולגה נשאר מאחור (מבחינת הקילומטרים). חוץ מזה, לכאורה ההיסט היה צריך להיות קבוע - פלוס 22 ק"מ לכל המחלפים, אבל יש מקומות כמו מחלף עתלית שהוספת בו רק 12 ק"מ. איך אתה מסביר זאת? שרשר • שיחה 09:36, 24 באוקטובר 2008 (IST)
replies: text: :לאחר איפוס אבני הק"מ שבוצע בערך, יש לציין שאבן הדרך באזור מחלף גלילות כנראה עדיין מראה 22 ק"מ (שאמנם לא ברור מהיכן סופרים אותם אבל אתר govmap.gov.il מאשר זאת). עדיין, נשאלת השאלה אם העדכון ראוי? שרשר • שיחה 23:53, 4 במאי 2011 (IDT)
thread_title: עדכון אבני הדרך

message: לפי מיטב זכרוני הכביש מצפון לנתניה נסלל, ונפתח לתנועה בשלבים:
*עד המקום שבו נמצא כיום מחלף אולגה. משם פנו ימינה  לכביש (שאולי כבר לא קיים) שהגיע לכביש 4 במקום שכיום נמצאת צומת חדרה.
*אחר כך נסלל קטע נוסף עד למחלף קיסריה של היום, משם נסלל קטע של כביש 65 לאותה צמת חדרה.
*איני זוכר האם הקטע הבא היה עד זכרון, או עד עתלית. אבל בכל אופן רק עד צמת עתלית של היום. ומשם עברו לכביש 4.
*בהמשך נסלל הכביש עד חיפה. אלא שמחלף חיפה דרום נבנה הרבה יותר מאוחר. לפני כן כביש 2 הסתיים ליד אזור התעשיה.
כל הנ"ל הוא מזכרון אישי וגם איני יודע מתי נפתח כל קטע. לכן איני מתקן את הערך. אשמח אם מישהו ימצא מקור לאשוש זכרוני Michael Shefa - שיחה 18:16, 12 בדצמבר 2011 (IST)
replies: text: אולי הכתבות הבאות מעיתון מעריב יוכלו לסייע, לפחות באופן חלקי:

text: תחילת עבודות מגבעת אולגה צפונה, דצמבר 1965

text: הבטחה להשלמת הקטע מאולגה למחלף קיסריה באפריל 1967, פברואר 1967

text: קביעת מהירות בקטע עתלית חיפה שזה עתה נחנך, דצמבר 1970

text: שרשר • שיחה 23:34, 12 בדצמבר 2011 (IST)
replies: text: :המון תודה. עכשיו אשלים את הערך.Michael Shefa - שיחה 07:14, 13 בדצמבר 2011 (IST)
thread_title:  הסטוריה של סלילת הכביש מנתניה וצפונה 

message: חברת נתיבי ישראל לא רואה את כביש 2(מהירות 90 קמ"ש) ככביש מהיר. למרות זאת אני ממליץ להפוך את כביש 2 לכביש מהיר(מהירות 110 קמ"ש) ממחלף חיפה דרום עד מחלף חוף השרון (בעתיד כביש 20 יגיע לשם, בנוסף אני מציע שמהכביש (בכיוון דרום) תהיה הפנייה אוטומטית לכביש 20 במקום להמשיך אוטומית בכביש 2 לכיוון מחלף שמריהו), כולל בניית גישה חלופית ליישובי חוף בשרון ומכון וינגייט.
replies: text: יש לאחרונה תופעה של המלצות על עריכת שינויים בכבישי ישראל. תודה, אבל אני מבקש להבהיר לכולם שלוויקיפדיה אין את הסמכות, היכולת או הכוונה לנהל את החברה הלאומית לדרכים. • חבר לחיים - אמצו כלב! ‏Ori‏ • PTT‏ 14:12, 13 בדצמבר 2012 (IST)
thread_title:  כביש 2 

message: נא לא לשנות לפני הצבת התמרורים המתאימים בשטח, ולהביא מקור (תמונה או פרסום רשמי, לדוגמה באתר משרד התחבורה) • חבר לחיים - אמצו כלב! ‏Ori‏ • PTT‏ 20:04, 15 בינואר 2013 (IST)
לא רק שהמהירות בכביש עלתה ל-110 קמ"ש רשמית, הסימון בכביש הוא לא תמרור של הגבלת מהירות אלא כמו בכביש 6 - תמרור של "דרך מהירה" (המלבן הכחול עם הכביש והגשר מעליו) ללא תמרור אחר (שזה אומר 110 קמ"ש). נסעתי שם אתמול. ככה שעל פי חוק ולכל דבר ועניין - רשמית כביש 2 שבין קיסריה לעתלית הפך לכביש מהיר עם 110 קמ"ש, ולכן שיניתי את הסיווג לדרך מהירה בין קיסריה ועתלית וכתבתי על כך בערך. מכאן גם יוצא, שבגלל התמרור המבטל את הדרך המהירה בקיסריה - כביש 2 דרומה משם הוא לא כביש מהיר ולכן אין לסמן אותו בכחול בתרשימי המחלפים אלא באדום. ניתן לקרוא על העלאת המהירות באתר משרד התחבורה ובחדשות. Arikriff - שיחה 20:03, 31 בינואר 2013 (IST)
replies: text: אני מקווה שכביש 2 בהמשך בקטע ממחלף עתלית עד מחלף חיפה דרום והקטע ממחלף קייסריה דרום עד מחלף חוף השרון יחשבו גם ככביש מהיר
thread_title: שינוי המהירות המותרת

message: מידע: http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/980/092.html
יש גם תמונות ותיעוד של מטוסים על הכביש https://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=498132
זה יכול להיות מידע מועיל ומעניין כדאי להוסיף
thread_title:  הכביש שימש בעבר גם כמסלול נחיתה בשעת חרום 

message: <קטע התחלה="1510484838919" />
=== פרטי הדיווח ===
יש לציין שגשר האחדות יהיה מחלף בכביש 2.
מקור: https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%92%D7%A9%D7%A8_%D7%94%D7%90%D7%97%D7%93%D7%95%D7%AA
 דווח על ידי:  83.130.84.85 13:07, 12 בנובמבר 2017 (IST)
<קטע סוף="1510484838919" />
thread_title:  דיווח על טעות 

message: יש לציין שגשר האחדות יהיה מחלף בכביש 2.
מקור: https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%92%D7%A9%D7%A8_%D7%94%D7%90%D7%97%D7%93%D7%95%D7%AA
 דווח על ידי:  83.130.84.85 13:07, 12 בנובמבר 2017 (IST)
<קטע סוף="1510484838919" />
thread_title:  פרטי הדיווח 

message: קובץ מוויקישיתוף שבשימוש בדף זה הועמד למחיקה:
* 
להשתתפות בדיון המחיקה יש לעיין ב. —Community Tech bot - שיחה 15:24, 10 בינואר 2019 (IST)
thread_title:  קובץ מוויקישיתוף שנמצא בשימוש בדף  מועמד למחיקה 

message: קבצים מוויקישיתוף שבשימוש בדף זה הועמדו למחיקה:
* 
* 
להשתתפות בדיון המחיקה יש לעיין בדף הצעת המחיקה. —Community Tech bot - שיחה 15:46, 10 בינואר 2019 (IST)
thread_title:  קבצים מוויקישיתוף שנמצאים בשימוש בדף  מועמדים למחיקה 

message: :דיווח מהדף ויקיפדיה:דיווח על טעויות
שלום! יש עלייה חדשה מכביש החוף אל נתניה לרחוב הארי. אתם יכולים לעדכן זאת:)
thread_title:  דיווח שאורכב ב-09 ביולי 2019 

message: Eitanbb - שיחה - תרומות 09:05, 16 ביוני 2020 (IDT)
thread_title:  נא לתקן קילומטרים שגויים במחלף גשר הארי