Discussion:Eurobus Holding/Admissibilité

message: Proposé par : Kyah117 [discutons ? Kevin.B] 22 octobre 2012 à 13:11 (CEST)
replies: text: Effectivement la source du parlement de wallonie est intéressante, quoique un peu ancienne. Par contre l'article en néerlandais ne fait qu'indiquer le lien officiel et une ref. d'une dizaine de lignes. Les 5 ouvrages mentionnés dans Google books me semblent un peu juste pour rentrer dans les critères pour les entreprises, à savoir "Des travaux significatifs, indépendants et publiés ont été réalisés à son sujet". -- Speculos ✉ 23 octobre 2012 à 11:46 (CEST)
replies: text: On peut vider 90% de la :Catégorie:Keolis, alors… à moins que les autres filiales, qui bénéficient d'un article, sont françaises et non belges ; c'est un critère non-dit ?  Elem1 (d) 23 octobre 2012 à 12:00 (CEST)
replies: text: Il n'y a pas de critère non-dit. Le nombre de bus est-il un critère? A partir de combien de bus un sujet est-il admissible? Le sujet ici est l'admissibilité d'Eurobus Holding; la présence d'autres articles éventuellement hors critères ne justifie pas automatiquement celui-ci (défense pikachu inverse)... -- Speculos ✉ 23 octobre 2012 à 12:47 (CEST)
thread_title:  [[Eurobus Holding]] 

message: Toutes les discussions vont ci-dessous.
1) Cette réponse d'un ministre à un parlementaire est une source fiable :  2) Cette source date de 2006 mais fait état d'une flotte de 1300 véhicules actifs à l'époque, à rapprocher des 4500 bus de la RATP actuellement 3) Article en néerlandais : :nl:Eurobus Holding 4) Plusieurs mentions dans Google Books 5) Maintenant filiale à 100% de Keolis ; bien plus importante que nombre de sociétés de la :Catégorie:Keolis ; exemple : :Réseau de bus Phébus, qui exploite 140 autobus Elem1 (d) 23 octobre 2012 à 11:26 (CEST)
replies: text: Effectivement la source du parlement de wallonie est intéressante, quoique un peu ancienne. Par contre l'article en néerlandais ne fait qu'indiquer le lien officiel et une ref. d'une dizaine de lignes. Les 5 ouvrages mentionnés dans Google books me semblent un peu juste pour rentrer dans les critères pour les entreprises, à savoir "Des travaux significatifs, indépendants et publiés ont été réalisés à son sujet". -- Speculos ✉ 23 octobre 2012 à 11:46 (CEST)
replies: text: On peut vider 90% de la :Catégorie:Keolis, alors… à moins que les autres filiales, qui bénéficient d'un article, sont françaises et non belges ; c'est un critère non-dit ?  Elem1 (d) 23 octobre 2012 à 12:00 (CEST)
replies: text: Il n'y a pas de critère non-dit. Le nombre de bus est-il un critère? A partir de combien de bus un sujet est-il admissible? Le sujet ici est l'admissibilité d'Eurobus Holding; la présence d'autres articles éventuellement hors critères ne justifie pas automatiquement celui-ci (défense pikachu inverse)... -- Speculos ✉ 23 octobre 2012 à 12:47 (CEST)
thread_title:  Discussions 

message: Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).
==== Conserver ====
# On trouve des sources indépendantes, où est le problème ? Chtalafin (d) 26 octobre 2012 à 08:29 (CEST)
thread_title:  Avis 

message: # On trouve des sources indépendantes, où est le problème ? Chtalafin (d) 26 octobre 2012 à 08:29 (CEST)
thread_title:  Conserver 

message: # , proposant. Kyah117 [discutons ? Kevin.B] 22 octobre 2012 à 13:11 (CEST)
thread_title:  Supprimer