lflage/wiki-talks huggingface dataset:
Discussion:Aloha Airlines

message: Bonjour,
J'ai viré de l'article une liste à puces dans l'introduction qui contenait un peu n'importe quoi.
La liste des avions indiquée ne correspondait pas du tout à l'article anglais.
Le nombre d'employés ne correspondait pas du tout à ce qui était indiqué à la fin de l'article (dans la section sur la fin des opérations).
De plus vu la date indiquée pour le nombre d'employés (2004), alors que la compagnie a cessés ses opérations en 2008, je pense que c'est complètement dépassé.
La seule chose que j'ai gardé et déplacé dans l'infobox est le slogan de la compagnie, mais là encore, il ne correspond pas à l'article anglais, mais en cherchant sur internet, j'ai trouvé pas moins de 3 slogans différents, et j'ai pas trouvé le slogan utilisé lors des derniers mois par la compagnie sur les dernières page du site archivées par Internet Archive. J'ai donc laissé le slogan actuel, vu que c'est un détail presque anecdotique, mais ce serais à vérifier.
Mes connaissances d'anglais étant proche de zéro, et n'y connaissant rien à l'aviation (je suis passé sur la page par hasard), se serait bien que quelqu'un complète cet article en se basant sur l'article anglais, bien plus développé.
Tractopelle-jaune (discuter) 28 janvier 2016 à 15:22 (CET)
thread_title:  J'ai fait du ménage dans l'intro, mais il faudrait vérifier 2-3 trucs
Discussion:Altria

message: General Foods est l'ancien nom d'Altria, ce qui est mentionnée sur la page de cette dernière. Les deux articles traitent du même sujet. L'essentiel des informations (certes, très sommaires !) sont sur la page d'Altria. Je propose leur fusion, avec une redirection du premier article vers le second.
Brejnev 26 août 2007 à 21:46 (CEST)
replies: text: En regardant un peu l'article en angalis, il y a matière a avoir deux articles... --GdGourou  - °o°  - Talk to me 27 août 2007 à 07:59 (CEST)
replies: text: Alors faut le faire ! Mais en attendant, deux articles distincts (surtout aussi maigres !) sont inutiles et n'ont pas leur place dans le projet entreprises. Brejnev 29 août 2007 à 02:50 (CEST)
replies: text:  Jerome66|me parler 5 septembre 2007 à 12:38 (CEST)
thread_title:  Fusion [[General Foods]] et [[Altria]]
Discussion:Avast Software

message: Bonjour, 
étonné de ne pas trouver le lien vers la page du wiki anglais (il y a bien l'anglais simplifié mais ce n'est pas pareil), je découvre que sur le wiki français il y a cette présente page et aussi une autre page dite : < Avast_Software >.
Je comprends fort bien la nuance entre 1 page au sujet de l'entreprise et 1 page à propos du logiciel de sécurité qu'elle exploite.
Sauf qu'entre ces 2 pages il y a beaucoup de redondances, la nuance n'étant pas clairement établie les contributeurs s’y emmêlent les pieds.
D'autre part, sur des Wikipedia d'autres langues il n'y a qu'une seule page au sujet d'AVAST, alors se pose un problème pour les liens inter-wiki : 
La preuve sur cette page < AVAST! > est le manque du lien vers le wiki-anglais, car il est déjà occupé à pointer à partir de l'autre page en lien ci-dessus.
 Cela cafouille !
On peut alors imaginer de fusionner nos 2 pages du wiki-français, mais cela heurte ma logique cartésienne. 
Je propose donc :
# La refonte de cette présente page <Avast!> en <Avast! (le logiciel anti-virus)>, en transférant et fusionnant le texte qui correspond à l'historique de l'entreprise Avast vers l'actuelle page <Avast Software> qui serait plus logiquement renommée en <Avast Software (la société)>. 
# La création sur le wiki-anglais (et sur chaque autres langues concernées) d'une page spécifique pour le logiciel Antivirus Avast! vers laquelle pointerait son équivalent français <Avast! (le logiciel anti-virus) ,
# La correction de toutes les redirections de langues concernant ces 2 pages.
Il est évident que cela représente beaucoup plus de travail que de se résoudre à simplement fusionner les 2 pages du wiki-français.
Je pense que le secours de ceux qui ont un pouvoir d'administrateur est essentiel, afin de ne pas affronté de multiples affrontements usants, et gérer tous correctifs de "catégories", révisions des 2 pages de discussions, etc.
En attendant, je ne pose pas ici de balise {fusion}, mais je vais juste aller sur le wiki-anglais créer la page manquante, et observer la réaction qui suivra.--Millot (discuter) 12 octobre 2015 à 21:43 (CEST)
thread_title:  Doublon ou pas doublon ? 

message: --~25/08/2017 
:Pouvez-vous vous exprimer plus clairement ? vous avez formulé une question sous forme de titre et on ne comprend pas vraiment votre requête. Cordialement, --Cyril-83 (discuter) 25 août 2017 à 16:30 (CEST)
thread_title:  je voudrai supprimer avast comment faire pas moyen de vous contacter merci
Discussion:Amancio Ortega Gaona

message: Bonjour,
Je trouve que l'illustration utilisant un portait d'artiste "cache" le personnage et lui donne un côté bon enfant. Ce qui contraste avec son poids économique.
N'y a t'il pas une photo de lui ? Quitte à mettre cette illustration ailleurs.
Meilleures salutations  Bricetofly (discuter) 22 juin 2022 à 18:12 (CEST)
thread_title:  Image d'illustration
Discussion:American Airlines

message: Le 1er avril 2008, 63.175.186.158 indique "American Airlines, comme la plupart des compagnies aériennes américaines, n'a jamais acheté de Boeing 747."
C'est évidemment complètement faux (j'ai connu des poissons d'avril plus amusants).
Quelques images qui prouvent l'exploitation de 747 par les principales compagnies US des 30 dernières années (et j'en oublie sans doutes):
American Airlines
American Airlines Cargo
United Airlines
Northwest Airlines
Pan American
Delta Airlines
TWA
Evergreen Airlines
United Parcel Service
Lynch (d) 1 mai 2008 à 17:02 (CEST)
thread_title: Utilisation 747

message: Ayant contribué en écriture/photos commons et sourcé cet article depuis plusieurs mois  version 2 août 2008 et  version aujourd'hui 4 février 2010, je propose donc cet article comme bon article.
FRED (d) 4 février 2010 à 09:59 (CET)
thread_title:  Proposition bon article
Discussion:Amtrak

message: Le plan suivant a été proposé ; comme il s'agit de sections vides, je les déplace depuis la page de l'article :
*Le parc de matériel roulant
*Le réseau propre d'Amtrak
*Électrification
*Services de marchandises
guillom 22 mai 2007 à 14:28 (CEST)
thread_title:  Proposition de plan
Discussion:Anheuser-Busch

message: SeaWorld n'est qu'une activité mineure du brasseur Anheuser-Busch. De plus, il est un groupe de parc d'attraction extrêmement modeste, y compris dans son propre pays.
SeaWorld manque de pertinence du point de vue du projet entreprises, catégorie où il est noté. Il manque des éléments essentiels pour en faire un article d'entreprise. Il n'est pas à supprimer, mais devrait être une partie ou un sous-article d'Anheuser-Busch. Je propose donc leur fusion.
Brejnev 27 août 2007 à 21:47 (CEST)
thread_title:  Fusion abandonnée entre [[SeaWorld]] et [[Anheuser-Busch]]
Discussion:Orano Démantèlement

message: Vous êtes sûr pour le tee-shirt stylé ? —  Ecureuil espagnol 19 septembre 2007 à 17:46 (CEST)
thread_title:  tee-shirt stylé ? 

message: Pourquoi pas une petite phrase sur la chanson de Tryo intitulée "Cogema" et dénonçant la pollution de l'entreprise ? (Sans prise de position bien sur) Smoke Screen.
J'attends vos avis ! 
: . --Pols12 (discuter) 18 septembre 2016 à 12:56 (CEST)
thread_title:  Tryo ? 

message: Bonjour,
En comparant la fiche d’Areva NC avec le site internet du groupe, j'ai l'impression que nos fiches pourraient ne plus être à jour : d’ailleurs, cette société a-t-elle encore une existence juridique aujourd’hui, compte tenu notamment du prochain découpage d’Areva ? L'ensemble ne me semble pas parfaitement clair.
Merci de tout éclaircissement éventuel.
Cdt. --Gkml (discuter) 16 septembre 2016 à 09:54 (CEST)
thread_title:  Question sur l'existence juridique de Areva NC en septembre 2016 

message: il doit y avoir une confusion entre orano ds et orano démantèlement !?
L'historique est le suivant 
Cea avant 1976
Cogema en 1976
Areva nc en 2006
Orano cycle en 2018
Orano recyclage en 2021
A ne pas confondre avec les groupes
Cea industrie
Groupe cogema en 1976
Topco en 06/2001
Groupe areva en 09/2001
Groupe orano en 2018 
Merluz 22 (discuter) 17 février 2023 à 18:24 (CET)
replies: text: Même constat. Cette histoire de faire disparaître les marques est pénible et conduit à des situations non encyclopédiques. J'ai mis une heure à comprendre que l'histoire de la Cogema se trouvait dans Orano (et encore, c'est pas clair). Cordialement, --Marc-AntoineV (discuter) 5 mars 2023 à 08:50 (CET)
thread_title:  Demantelement 

message: Je pense qu'il y a une confusion 
Orano recyclage est l'heritier de cogema, d'areva nc et orano cycle 
Ca n'est donc pas orano démantèlement.....  Merluz 22 (discuter) 7 mars 2023 à 15:46 (CET)
thread_title:  Erreur sur orano démantèlement
Discussion:Yves Ghiai/Admissibilité

message: Format : Motivation, signature
====Conserver====
# la contribution est intéressante, le contributeur est vraisemblablement Yves Ghiai lui-même et met à disposition des photos de maquette de son père ou de ses propres bâtiments. Il n'y a peut être pas de critères définis pour les architectes, mais il a réalisé un certain nombre de constructions, est professeur, a été honoré par le maire de SF ; on accepte des groupes de musique avec seulement deux albums, alors il me semble que ce monsieur satisfait largement les critères. Ca serait également bien de ne pas mordre trop vite les nouveaux et de lui indiquer Wikipédia:Autobiographie pour qu'il puisse contribuer sur d'autres articles plutôt que de faire sa bio. فاب  -  so‘hbət - 22 mai 2007 à 11:07 (CEST)
thread_title:  Avis 

message: # la contribution est intéressante, le contributeur est vraisemblablement Yves Ghiai lui-même et met à disposition des photos de maquette de son père ou de ses propres bâtiments. Il n'y a peut être pas de critères définis pour les architectes, mais il a réalisé un certain nombre de constructions, est professeur, a été honoré par le maire de SF ; on accepte des groupes de musique avec seulement deux albums, alors il me semble que ce monsieur satisfait largement les critères. Ca serait également bien de ne pas mordre trop vite les nouveaux et de lui indiquer Wikipédia:Autobiographie pour qu'il puisse contribuer sur d'autres articles plutôt que de faire sa bio. فاب  -  so‘hbət - 22 mai 2007 à 11:07 (CEST)
thread_title: Conserver

message: # L'autopromo montre parfois aussi que la personne en question n'est peut-être pas assez connue...--Auroreborealle 22 mai 2007 à 13:23 (CEST)
thread_title: Supprimer

message: Exception étant faite pour le créateur de l'article, les avis d'utilisateurs récemment inscrits (moins de cinquante contributions,...) ou non identifiables (IPs, opinions non signées,...) ne sont en principe pas décomptés. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :
#Les réalisations de ce monsieur me semblent moins importantes que celles de son père, autant je n'ai pas hésité pour le père autant là je suis plus dubitatif --Kimdime69 22 mai 2007 à 03:03 (CEST)
thread_title: Avis divers non décomptés
Discussion:Arkema

message: Le 5 mars 2009, Arkema publiera ses résultats annuels pour 2008.Il faudra alors mettre à jour les informations de l'article qui se basent sur le rapport d'activité de 2007.
--Lutin jovial (d) 8 février 2009 à 21:30 (CET)
thread_title:  Mise à jour de l'article 

message: Discussion transférée depuis Wikipédia:Pages à fusionner 
Proposition de fusionner l'article relatif à une entreprise qui a  fondue dans une autre. Durifon (discuter) 23 septembre 2017 à 20:09 (CEST)
replies: text: Fait. Nouill 30 septembre 2017 à 22:37 (CEST)
thread_title:  Fusion entre [[Atofina]] et [[Arkema]] 

message: Bonjour,
Seriez-vous intéressés par les données 2023 sur la répartition géographique du Chiffres d'affaires 2022 d'Arkema ?
Voici un article qui pourrait être intéressant : https://www.lesechos.fr/industrie-services/industrie-lourde/chimie-malgre-des-resultats-solides-arkema-et-solvay-restent-vigilants-1909509 Squirrel.Sam31 (discuter) 30 juin 2023 à 11:00 (CEST)
replies: text: Bonjour : en règle générale, on n'utilise pas d'interviews comme sources sur Wikipédia. Voici le lien vers la règle sur les sources fiables. Sijysuis (discuter) 30 juin 2023 à 11:34 (CEST)
thread_title:  Répartition du CA par zone géographique 

message: Bonjour, 
Arkema vient de publier ses résultats annuels pour l'année 2023. Seriez-vous intéressés par ces informations afin de mettre à jour la page ? 
Voici des articles qui pourraient vous intéresser : 
- https://www.businesswire.fr/news/fr/20240228253449/fr
- https://bnnbreaking.com/finance-nav/arkemas-strategic-agility-spurs-solid-2023-financials-amid-economic-challenges
Cordialement.  Squirrel.Sam31 (discuter) 29 février 2024 à 09:36 (CET)
thread_title:  Résultats annuels Arkema 2023 

message: Bonjour, 
L'article mentionne :"En 2023, Arkema est attaquée en justice par dix associations et trente-sept riverains de l’usine de Pierre-Bénite". Cette information est tout à fait juste. Cependant, il me semble important de préciser que ce recours a été rejeté en appel par la Cour d'Appel de Lyon. 
Voici 3 des nombreux articles évoquant le sujet : 
- Le Figaro : https://www.lefigaro.fr/lyon/polluants-eternels-au-sud-lyon-le-recours-contre-l-usine-arkema-rejete-en-appel-20240116
- Le Progrès : https://www.leprogres.fr/environnement/2024/01/15/pollution-aux-perfluores-le-refere-contre-arkema-a-nouveau-rejete
- Franceinfo : https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/rhone/lyon/polluants-eternels-l-appel-de-10-associations-et-37-riverains-contre-l-usine-arkema-pierre-benite-juge-irrecevable-2904479.html
Je reste à votre disposition en cas de besoin.
Cordialement Squirrel.Sam31 (discuter) 8 avril 2024 à 11:15 (CEST)
thread_title:  Arkema attaqué en justice, recours rejété en appel
Discussion:Arriva Trains Wales

message: Bonjour, je m'interroge sur l'intérêt d'une infobox spécifique alors qu'il s'agit d'un article sur une société. Si vous n'y voyez pas d'inconvénient je remplacerai cette infobox par celle concernant les sociétés.Quoique (d) 2 décembre 2010 à 08:57 (CET)
thread_title:  Bon choix d'infobox ?
Discussion:Aserca

message: Bonjour,
Cet article, même sans développement, ne semblent pas remplir les critères d'admissibilité. Merci de dire en quoi ils les remplissent.
Brejnev  [говорить] 15 avril 2008 à 14:24 (CEST)
replies: text: +1. Merci à ceux qui savent de publier des faits marquants dans le corps de l'article. --Bruno des acacias 28 mai 2008 à 14:11 (CEST)
thread_title:  Pertinence
Discussion:Heydar Ghiai/Admissibilité

message: Proposé par : Arria Belli | parlami 22 mai 2007 à 02:35 (CEST)
thread_title:  [[:Heydar Ghiai]] 

message: Toutes les discussions vont ci-dessous.
Pour info, ce monsieur dispose d'un article sur lui dans une encyclopédie : . 
Ca me semble largement justifier une conservation.... فاب  -  so‘hbət - 23 mai 2007 à 12:05 (CEST)
thread_title:  Discussions 

message: Format : Motivation, signature
====Conserver====
# Il est impensable que l'on veuille supprimer le noms d'un Architecte qui fut publié dans plus de 30 livres et magasines specialisés inclu un dictionnaire et une encyclopedie! (, qui n'a pas signé)
# Semble avoir derrière lui une œuvre considérable. La faiblesse du Googlerank est probablement imputable à — sa nationalité — son rôle politique, qui interdit toute mention de lui dans l'Iran moderne. • Chaoborus 22 mai 2007 à 02:44 (CEST)
thread_title:  Avis 

message: # Il est impensable que l'on veuille supprimer le noms d'un Architecte qui fut publié dans plus de 30 livres et magasines specialisés inclu un dictionnaire et une encyclopedie! (, qui n'a pas signé)
# Semble avoir derrière lui une œuvre considérable. La faiblesse du Googlerank est probablement imputable à — sa nationalité — son rôle politique, qui interdit toute mention de lui dans l'Iran moderne. • Chaoborus 22 mai 2007 à 02:44 (CEST)
thread_title: Conserver
Discussion:Assurance mutuelle des motards

message: Bonjour,
A mon humble avis, si cette organisation n'a des assurés qu'en France alors l'importance de cet article est faible et sa pertinence encyclopédique contestable. En tout état de cause, si elle n'agit pas au plan de l'économie mondiale alors, l'importance de cet article ne peut pas être élevée, même si cette organisation est importante en France. Cordialement. --brunodesacacias 27 août 2007 à 10:28 (CEST)
thread_title:  Importance ?
Discussion:AT&T

message: bjr chers tous j'ai un phone lg gr500qui depuis un temps ne fonctionne pas correctement. 
a un moment il emet un bip la communication se coupe puis un autre pour la  retablir. la durée de mise en off est plus grande en on que faire une solution m'ira droit au coeur aidez moi:  pentium.bess@yahoo.fr--41.202.200.43 (d) 6 août 2012 à 17:28 (CEST)
thread_title:  aide
Discussion:Alstom Crespin

message: voir la page Discussion:Blanc-Misseron et Blanc-Misseron car il y a des choix à faire avant de compléter l'article qui pourrait commencer par un historique renvoyant à Blanc-Misseron pour la période avant 1945 si les machines ont portées le nom constructeur Blanc-Misseron pendant toute la période 1882-1945 et écrire la suite jusqu'à aujourd'hui puisque l'usine existe toujours en tant que filliale de Bombardier .--Quoique (d) 5 juillet 2009 à 09:20 (CEST)
replies: text: Voir aussi si l'appellation « ANF Industrie » est une entitée juridique, si oui depuis quelle année. La période de 1945 au rachat par Bombardier est à écrire, ainsi qu'éventuellement la vie de l'entreprise en tant que filliale du groupe canadien--Quoique (d) 5 juillet 2009 à 09:25 (CEST)
thread_title:  Blanc-Misseron & ANF
Discussion:Atlantic Airways

message: Je suis en train de regarder le 3e épisode de la 3e saison de la série de SF The Orville, un biréacteur avec les insignes de la compagnie y fait un crash. L'amateur d'aéroplanes (discuter) 20 septembre 2022 à 21:35 (CEST)
thread_title:  Apparition dans la série The Orville
Discussion:Atlas Copco

message: En 2015, son chiffre d'affaires s'est élevé à environ 11 milliards d'euros. Le Groupe emploie près de 43 000 personnes dans le monde. Il dispose de sites de production dans 20 pays, tandis que ses réseaux de vente et de services couvrent plus de 180 pays.
My name is David Fitzgerald, I work for Atlas Copco and these are proposed changes in order to keep the information upto date. 
Merci 
FitzgeraldDavidWiki (discuter) 28 juillet 2016 à 12:20 (CEST)
thread_title: Some proposed changes
Discussion:Audika

message: j'essaye de mettre correctement les citations et liens des sources mais il semble y avoir un problème; Help ? Par ailleurs la référence à Robert Hossein me parait etrange, je vais vérifier--Arncouk (d) 17 octobre 2010 à 13:29 (CEST)
replies: text: Bonjour, j'ai ajouté un .  (Lire Aide:Note).  NB: ce serait bien d'utiliser un modèle comme  pour éviter l'affichage des URLs bruts.  Concernant Robert Hossein, voir, par exemple ici (sinon, Google est votre ami).  -- Xofc [me contacter] 17 octobre 2010 à 13:54 (CEST)
thread_title: Références
Discussion:Augustiner Bräu

message: Bonjour,
je m'explique pour cette .
* La ligne supprimée figurant dans l'article depuis sa création, elle apparaissait comme une accroche promotionnelle suivant l'actualité de la canicule cette année-là.
* La production ponctuelle d'une seule année n'a pas de pertinence à elle seule, il faudrait un compte-rendu de la production annuelle pour donner une idée sur l'échelle de production de la brasserie.
* La restriction de production sur l'année 2003 n'est vraisemblablement pas due à un souci de prestige de la marque et de rareté suffisante, dans la mesure où la page en allemand, bien plus complète et mise à jour, on lit :</br>"Im sogenannten Jahrhundertsommer 2003 konnte aus technischen Gründen nicht mehr produziert werden, obwohl ein höheres Volumen hätte verkauft werden können"</br>(durant la période d'été 2003 connue comme l'« été du siècle », il fut impossible, pour des raisons techniques, de produire plus [que les quantités habituelles, soit 950000 hL selon de.wiki], bien qu'il eût été possible d'en vendre un volume plus important).
Mianreg (d) 7 mai 2011 à 22:08 (CEST)
thread_title:  Raisons de la modif
Discussion:Autobianchi

message: J'ai un doute au sujet de la phrase suivante:
:Avant la seconde guerre mondiale deux modèles connaîtront un immense succès commercial : l'Agusta et l'Aprilia.
Je ne trouve aucune information au sujet de ces modèles, n'y a-t-il pas une confusion avec la Lancia Augusta et la Lancia Aprilia?
--Rebollo fr (d) 31 janvier 2010 à 19:29 (CET)
thread_title:  Modèles d'avant-guerre
Discussion:Autoroutes et tunnel du Mont-Blanc

message: Autoroutes et tunnel du Mont-Blanc recrute un community manager pour "Optimiser la visibilité d’ATMB via les comptes/référencements Google et Wikipédia et assurer un rôle de conseil dans le domaine des Réseaux Sociaux". Evidemment dit comme cela, ça ne va pas. Mais il peut sans doute y avoir une collaboration avantageuse pour les deux parties si ATMB respecte les règles du site et n'oublie pas qu'il s'agit d'une encyclopédie. Première étape : être transparent en indiquant bosser pour ATMB. Pyb en résidence (discuter) 28 février 2024 à 18:35 (CET)
thread_title:  Déclaration d'intérêt
Discussion:Axel Springer (entreprise)

message: Ca me parait complètement franco-centré d'avoir un article en particulier sur les filiales en France et pas sur les filiales des autres pays, activités en France, qui me paraissent loin d'être extravagante. --Nouill 7 février 2015 à 21:57 (CET)
replies: text: Fait. --Nouill 14 mars 2015 à 00:04 (CET)
thread_title:  Fusion entre [[Axel Springer (entreprise)]] et [[Axel Springer (France)]]
Discussion:Banco Bilbao Vizcaya Argentaria

message: JE VOURAIS VOUS FAIRE PART D'UN PROBLEME ME CONCERNANT, j'ai viré sur un compte à la BBVA  une grosse somme  en € et pour un soit disant placement et depuis je n'ai plus de contacte avec le gestionnaire et je n'arrive pas à communiquer avec vous, je vous donne mes coordonnés pour que vous puissiez me joindre, j'avais déjà parlé avec madame Célia, Mon Téléphone en France 03-82-50-55-10
et mon E-mail  denis.leger18@sfr.fr, si vous pouviez me contacter, Merci à l'avance. 188.7.198.100 (discuter) 3 août 2022 à 18:08 (CEST)
replies: text: Oui j'attends une réponse de votre part, merc. 188.7.198.100 (discuter) 3 août 2022 à 18:23 (CEST)
thread_title:  CONTACTE
Discussion:Banque CIC Ouest

message: Articles courts sur des banques régionales du CIC, qui ont fusionnées en 2006 sous le nom CIC Banque CIO-BRO (article à créer ou renommage d'un des deux et redirections des anciens noms).--Skouratov (d) 11 janvier 2011 à 15:27 (CET)
replies: text: , fusion et articles courts = arguments suffisants pour moi Tinki (d) 14 janvier 2011 à 07:10 (CET)
replies: text: Fait. --Nouill 3 mars 2011 à 23:21 (CET)
thread_title: Fusion entre [[Crédit industriel de l'Ouest]] et [[Banque régionale de l'Ouest]]
Discussion:Banque industrielle et commerciale de Chine

message: en chinois 中国工商银行 , est non Industrial and commercial bank of China en chinois...pourquoi anglais ici... 
Diametakomisi (discuter) 10 février 2020 à 22:54 (CET)
thread_title:  titre langue anglais | francais 

message: Bonjour, 
Je ne participe que très peu mais je me permet de relever une petite mégarde (ou non, j'espère que vous pourrez m'éclairer). 
Il est écrit : "la plus grande banque de Chine et du monde". Cette dernière partie rentre directement en conflit avec ce qui a pu être écrit ici. 
Si ce n'est pas une erreur, je pense qu'il faudrait apporter des précisions (la plus grande, pourquoi pas, mais de quel ordre ? En termes de client ? de personnes qui y travaillent ?)
J'espère que vous pourrez m'éclairer sur ce point !  SNOOFLAIR (discuter) 22 août 2023 à 19:18 (CEST)
thread_title:  La plus grande banque du monde ?