Discussion:Turbine à gaz

message: Bonjour ! 
Concernant le tout début de l'article, ne devrait-on pas préciser que les turbines à gaz, au même titre que les turboréacteurs, turbopropulseurs, turbogénérateurs et autres, appartiennent à la grande famille des turbomoteurs ? Je crois que c'est ça, le truc de base. Bien évidemment, moteurs à combustion interne et tout le reste, c'est vrai aussi, mais dans mes cours à l'armée, on précisait bien qu'il s'agissait avant tout de turbomoteurs (j'étais pilote hélico dans la Marine).
Accessoirement, l'article turbomoteur me semble faux, un turbomoteur n'est pas une turbine à gaz à turbine libre ! Du moins, je n'en ai jamais entendu parler ainsi. On parle simplement de  et de ... (J'ai d'ailleurs laissé un message sur la page de discussion à ce sujet)
Vous en pensez quoi ?--Friday83260 (Wanna talk ??) 9 octobre 2014 à 12:11 (CEST)
thread_title:  Petites précisions 

message: Bonjour 
Les bandeaux de non-sourçage que vous supprimez deux fois étaient justifiés, étant donné que l'étymologie supposément anglaise de « turbine à gaz » n'est pas attestée, pas plus que son côté supposément "longtemps le plus employé", auquel vous ajoutez des exemples (Alsthom et Turboméca) également non sourcés. Qui plus est, vous ajoutez un commentaire de rédacteur dans le texte lui-même, alors que c'est ici qu'il aurait sa place. J'ai donc supprimé l'ensemble.
Ensuite, la typographie que vous introduisez, avec des parenthèses imbriquées, me semble inutilement lourde, comme déjà évoqué en commentaire et corrigé, de même que certaines tournures. J'ai donc à nouveau à nouveau remanié celles-ci.
Enfin, les précisions concernant le réchauffage du fioul avant injection sont intéressantes, mais je ne vois pas en quoi elles sont nécessaires à la section Terminologie, comme également signalé. Ils sont déjà développés plus loin dans l'article.
Espérant que nous soyons parvenus à une version stable à présent — Vega (discuter) 15 avril 2021 à 19:09 (CEST)
thread_title:  Terminologie 

message: Bonsoir ,
Concernant les effets du vanadium cette fois, je vous remercie pour la clarification technique, mais, à nouveau, vous avez supprimé une partie de ma demande sans y répondre : la référence  ASME 81-GT-187, Introduction. n'est pas conforme aux Wikipédia:Conventions bibliographiques. Quel est le titre, la nature du document, sa date, son éditeur, où le trouver ? Il ne s'agit pas seulement de jeter un numéro au lecteur, il faut lui prouver que ce document existe, qu'il est fiable et qu'il appuie ce que Wikipédia présente. En l'occurrence, je suppose qu'il s'agit de cela.
Salutations — Vega (discuter) 16 avril 2021 à 00:27 (CEST)
replies: text: Bon, , vous avez une nouvelle fois retiré ma demande sans y répondre, ce n'est pas comme cela qu'on collabore sur WP. J'ai mis la réf en forme. — Vega (discuter) 16 avril 2021 à 19:56 (CEST)
thread_title:  Source de vanadium 

message: Dans cet article, rien n'est dit sur la manière dont la combustion est amorcée et entretenue.. Inflammation spontanée comme dans moteurs diesel on bougies ? Dans ce dernier cas, comment fonctionnent ces bougies puisque la combustion est ininterrompue ? 2A01:CB1C:582:2200:A83:7FC2:8B8F:DAD2 (discuter) 20 décembre 2022 à 12:20 (CET)
replies: text: Bonne question. Un démarreur assure la mise rotation. Une fois obtenue une vitesse de rotation suffisante, des éclateurs assurent l'allumage du carburant pulvérisé par les injecteurs. La rotation accélère doucement. Une fois la rotation stabilisée, la flamme est auto-entretenue, les éclateurs ne sont plus strictement nécessaires. Quand les chambres de combustion sont multiples, en barillets ou en silos, elles sont reliées par des tubes. La tendance actuelle est aux chambres de combustion annulaires. 1 janvier 2023 à 09:11 (CET)
thread_title:  Allumage ? 

message: Bonjour, je suggère de fusionner les sections « Fonctionnement » et « Principe de fonctionnement ». Cordialement, Jean Tranxene (discuter) 27 mars 2023 à 17:13 (CEST)
thread_title:  Fonctionnement