Discussion:Histoire de Bordeaux

message: Bonjour,
Je profite de l'éclatement de l'ancien article Bordeaux, pour rappeler que plusieurs sections historiques du XVIII° et du XIX° relatives à l'esclavage, sont copiées, sans avoir été retravaillées, de l'article cité en source 11 (Cf pour détail paragraphe 29 de la PdD Bordeaux. Cordialement. --Tmouchentois (d) 22 août 2010 à 17:47 (CEST)
thread_title: Sections relatives à l'esclavage

message: Contrairement à Tmouchentois, ce n'est pas que Bordeaux ne m'intéresse pas, mais je n'ai pas trop le temps, bref, une petite intro serait la bienvenue :) . TreehillYou talkin' to me? - C.V. 22 août 2010 à 20:21 (CEST)
thread_title: Intro

message: Le chapitre consacré à l'antiquité fait doublon avec Burdigala ; est il nécessaire de le conserver ?--Mandeville (d) 4 juillet 2011 à 09:26 (CEST)
thread_title:  L'Antiquité 

message: A la fin du chapitre XVIII° siècle, je retire de la liste de voies portant le nom de négriers la mention de la rue Lewis-Brown, qui honore plus vraisemblablement un peintre naturaliste du XIX que l'armateur négrier du même nom (son grand-père). Voir par exemple https://la1ere.francetvinfo.fr/2015/04/17/bordeaux-port-negrier-20-ans-pour-faire-connaitre-l-histoire-de-l-esclavage-248391.html et Traite négrière à Bordeaux. JohnNewton8 (discuter) 29 décembre 2017 à 18:35 (CET)
thread_title:  Traite négrière 

message: http://kobold.free.fr/bordeaux/histoire/bordeaux_%2020.htm : 
 
En 1925, la municipalité adopte un vaste  programme d'urbanisme appelé "Plan  Marquet" (1930-1940). De nouvelles  constructions, par leur vocabulaire commun, marquent le développement de  la cité. 
L'Art Déco, aux formes pures et discrètes, est le style adopté pour ce nouveau programme. Ainsi sont construites la Piscine (rue Judaïque), la Bourse du Travail (cours A. Briand), signée par Jacques D'Welles, l'architecte en chef de la ville. Ici les formes modernes, sans excès, s'intègrent bien au classicisme de la ville. 
Certains architectes réalisent des formes plus  audacieuses, tel Raoul Jourde, concepteur du  voûtement en porte à faux du Stade Lescure (boulevard du Maréchal Leclerc), élégant et révolutionnaire. 
Le style est bien celui de l'Art Déco, mais certaines  représentations féminines ou d'athlètes (vases de l'entrée principale du Stade Municipal) sont directement inspirées de l'antiquité. Inauguré en juillet 1938, il est alors le plus vaste et le plus moderne des stades d'Europe. 
Béton pour l'architecture publique, pierre de taille pour l'architecture privée, le choix opposé et révélateur du matériau n'empêche pas le Stade Lescure d'être à l'origine d'un nouveau quartier dès 1925. 
Les rues paisibles et ombragées sont bordées de belles demeures à l'aspect parfois hautain, mais non  dépourvues d'élégance. Des porches aux lignes pures jouent avec l'ombre et la lumière, tandis que les fenêtres à pan oblique, le jeu décoratif des façades (médaillons, cannelures, roses stylisées) se veulent plus modernes. 
Dès 1920, René Buthaud, produit une oeuvre au décor de grand feu dont la qualité place celui-ci au rang des meilleurs céramistes de l'Entre-Deux-Guerres. La géométrisation se retrouve non seulement dans le graphisme du décor mais aussi dans le profil trapu des vases eux-mêmes. 
Architectes, peintres céramistes ou décorateurs, s'ils ne sont pas toujours dans la conception exacte de l'Art Déco, n'en sont pas moins dans celle des recherches nouvelles intégrées dans le contexte local plus traditionnel.
 
C'est en 1925 que les premiers entrepôts en béton apparaissent sur les quais de Bordeaux. Ils servent au stockage des marchandises. L'activité portuaire de Bordeaux est importante. Parallèlement aux importations et aux exportations, le transport de voyageurs se développe. La nécessité de créer un embarcadère s'impose. Il est réalisé entre 1931 et 1934, au pieds de la place des Quinconces. L'architecte D'WELLES fait construire les hangars-terrasses d'architecture utilitaire et un jardin à la française qui les réunit. Le tourisme de croisière se développe. Les destinations sont nombreuses: les Antilles, la Guyanne, l'Afrique occidentale, l'Indochine, l'Amérique du Nord, le Maroc, l'Amérique du Sud En 1964, une décision gouvernementale bouleverse l'activité du port de Bordeaux ; le port du Verdon est choisi comme port pétrolier en eau profonde (embouchure de la Gironde). Très vite les entreprises portuaires se déplacent et délaissent les quais de la ville pour aller plus près de l'océan. L'embarcadère, vide, se dégrade lentement. Quelques activités se mettent cependant en place. Un cabaret ouvre ses portes dans le hangar numéro 7 - Le CAESAR'S. 
Aujourd'hui, la municipalité rachète les hangars au Port Autonome, démolit ces oeuvres mortes et tente de donner un autre visage aux quais.
Michel BUZE (discuter) 6 mai 2021 à 14:05 (CEST)
replies: text: Pourquoi copier/coller un blog ici ? Quelle valeur a ce blog ? Jean-Christophe BENOIST (discuter) 6 mai 2021 à 15:11 (CEST)
thread_title: Bordeaux au XVIII siecle 

message: J'ai retiré deux passages non sourcés, "Le nouveau maire (Alain Juppé) souhaite donner à la ville un nouveau souffle' et "donne à la ville un second souffle", qui sentaient un peu trop le cabinet de communication. Bordeaux, en plus de vingt siècles, a dû connaître quelques dizaines de souffles d'ampleur comparable. --Verkhana (discuter) 18 juillet 2021 à 23:56 (CEST)
thread_title:  Second souffle 

message: Dans le passage suivant "En 778, Seguin est nommé comte de la ville par Charlemagne, et au début du ixe siècle en 814 il est nommé duc de la Vasconie (Dux Wasconum), mais en 816 Charlemagne le dépose pour sa probable connivence avec une révolte basque, ce qui répand la rébellion sur toute la Vasconie."
La dernière phrase est inexacte puisque Charlemagne était déjà mort en 816 87.231.34.109 (discuter) 3 mai 2023 à 16:20 (CEST)
replies: text: Bonjour, il semble en effet que ce soit plutôt Louis le Pieux mais les sources semblent assez faibles sur le sujet, j'ai donc préféré corriger et ajouter une mention référence nécessaire, n'hésitez pas à compléter si vous avez des sources précises sur le sujet. Symac (discuter) 5 mai 2023 à 06:27 (CEST)
thread_title:  Date incorrecte