Discussion:Maintenance machine d'un navire/Admissibilité

message: Suppression traitée par Tibauk (✉) 4 avril 2007 à 22:45 (CEST)

message: Proposé par : R 22 mars 2007 à 16:01 (CET)
replies: text: Pour être honnête, je vois difficilement comment écrire un article encyclopédique sur le sujet... les informations iraient plutôt dans l'article salle des machines et associés. le Korrigan →bla 23 mars 2007 à 18:06 (CET)
replies: text: Je vois par exemple... pour la maintenance de l'électronicien ou l'électricien, de décrire les tensions disponibles et utilisées sur les navires (ce sont des tensions bâtardes...) l'outillage de mesures utilisé (voltmètres, ampèremètres ...ohmètres, voir appareils spécifiques pour la corosion...), et les points de mesures ou points tests importants à vérifiés, ...etc...en un mot relever les points très spécifiques aux navires (corosion, indices de protection, etc...) et les équipements de protection personnelles utilisées par chaque agent de maintenance....---Jean Claude alias Zivax (Discuter) 24 mars 2007 à 18:31 (CET)

text: Un développement doit certainement possible en expliquant les enjeux (le pourquoi et le comment) de tout ces contrôles qui peuvent ne pas avoir de sens pour des lecteurs non mécanicien marin.--Walpole 31 mars 2007 à 13:00 (CEST)
thread_title:  [[:Maintenance machine d'un navire]] 

message: Il est vrai qu'en l'état, l'article est sans intérêt, mais décrit différemment ...peut-être ..huuum...avec une définition de la maintenance navale, à quai ou en pleine mer (les contraintes doivent être différentes)...l’outillage spécifique nécessaire...les difficultés rencontrées...etc.. avec les photos adéquats, évidement...cela peut avoir un certain intérêt...mais tel quel, il ne s’agit même pas d’un livre de consignes... - --Jean Claude alias Zivax (Discuter) 23 mars 2007 à 12:15 (CET)
replies: text: Pour être honnête, je vois difficilement comment écrire un article encyclopédique sur le sujet... les informations iraient plutôt dans l'article salle des machines et associés. le Korrigan →bla 23 mars 2007 à 18:06 (CET)
replies: text: Je vois par exemple... pour la maintenance de l'électronicien ou l'électricien, de décrire les tensions disponibles et utilisées sur les navires (ce sont des tensions bâtardes...) l'outillage de mesures utilisé (voltmètres, ampèremètres ...ohmètres, voir appareils spécifiques pour la corosion...), et les points de mesures ou points tests importants à vérifiés, ...etc...en un mot relever les points très spécifiques aux navires (corosion, indices de protection, etc...) et les équipements de protection personnelles utilisées par chaque agent de maintenance....---Jean Claude alias Zivax (Discuter) 24 mars 2007 à 18:31 (CET)

text: Un développement doit certainement possible en expliquant les enjeux (le pourquoi et le comment) de tout ces contrôles qui peuvent ne pas avoir de sens pour des lecteurs non mécanicien marin.--Walpole 31 mars 2007 à 13:00 (CEST)
thread_title:  Discussions 

message: Format : Motivation, signature
====Conserver====
#
====Supprimer====
# Supprimer, donc. R 22 mars 2007 à 16:02 (CET)
thread_title:  Avis 

message: # Supprimer, donc. R 22 mars 2007 à 16:02 (CET)
thread_title: Supprimer

message: # Si ce n'était pas en check-list, il y aurait un potentiel. Je pose la question sur le portail maritime. Macassar |  discuter 22 mars 2007 à 16:59 (CET)
thread_title: Neutre