Discussion:Dirigeable fantôme

message: Je propose la bibliographie suivante.Titi3 (discuter) 30 janvier 2014 à 14:52 (CET)
thread_title:  Bibliographie 

message: Dans la tradition anglo-saxonne des clubs réservés aux gentilshommes (gentlemen en franglais), existaient des défisLe tour du monde en quatre-vingt jours de Jules Verne l'illustre bien mais aussi des concours pour celui qui inventerait le plus gros "bobard". Cette tradition de canular bien ancrée dans les clubs anglais ou américains a donné l'expression "liars's club" ou "club de menteurs" pour désigner tout groupe humain commettant un mensonge.Titi3 (discuter) 30 janvier 2014 à 15:26 (CET)
thread_title:  Les clubs de menteurs 

message: La bibliothèque du Congrès américain a numérisé bon nombre de journaux, notamment ceux de la période des dirigeables fantômes .Titi3 (discuter) 4 février 2014 à 13:45 (CET)
replies: text: Le journal Omaha Daily Bee parle d'un aérostat flottant dans les airs à une hauteur de 500 pieds durant une demi-heure. Après cela l'aérostat a commencé à faire des cercles et se dirigea vers le nord. Selon les témoins, cela avait l'apparence d'une immense étoile et ils interprétèrent l'éclat des lampes comme provenant d'une puissante dynamo. L'aérostat revint à sa place de départ avant de sombrer dans l'oublisunk into oblivion, dans le texte.Titi3 (discuter) 13 février 2014 à 11:50 (CET)
thread_title:  Vérification des sources 

message: Dans le Omaha Daily Bee, on trouve trace d'une observation en date du 1er février (journal du 2 février en page 2) mais rien n'est indiqué quant à une observation antérieure la semaine précédente en date du 25 janvier 1897. En absence de toute référence, je supprime ce passage.Titi3 (discuter) 13 février 2014 à 11:40 (CET)
replies: text: Le journal Omaha Daily Bee parle d'un aérostat flottant dans les airs à une hauteur de 500 pieds durant une demi-heure. Après cela l'aérostat a commencé à faire des cercles et se dirigea vers le nord. Selon les témoins, cela avait l'apparence d'une immense étoile et ils interprétèrent l'éclat des lampes comme provenant d'une puissante dynamo. L'aérostat revint à sa place de départ avant de sombrer dans l'oublisunk into oblivion, dans le texte.Titi3 (discuter) 13 février 2014 à 11:50 (CET)
thread_title:  Observation d'un aerostat à Hastings 

message: Selon le San Francisco Call du 17 novembre 1896, le ciel était couvert ce jour-là par des nuages denses et il était impossible de préciser la forme et la taille de l'aéronef. Les observateurs suivirent sa course par les lumières qu'il émit.Titi3 (discuter) 13 février 2014 à 12:33 (CET)
thread_title:  Observation d'un aerostat le 17 novembre 1896 

message: En utilisant les mots-clé "mysterious airship wing", on ne trouve aucune référence d'une quelconque observation dans la bibliothèque du congrès américain. Légende urbaine? Canular? Ou alors écrivaillon d'ufologie qui a voulu ajouter du mystère à son ouvrage en s'inspirant de Jules Verne? En absence de source fiable, je supprime le passage incriminé.Titi3 (discuter) 20 février 2014 à 12:08 (CET)
thread_title:  Les "aérostats avec ailes" 

message: Winston Churchill a reconnu en 1912 qu'un mystérieux aéronef est passé au-dessus de SheppeySydney Morning Herald, 29 novembre 1912.Titi3 (discuter) 20 février 2014 à 12:35 (CET)
thread_title:  Déclaration de Winston Churchill 

message: La rédaction actuelle de cet article tend à démontrer que le phénomène est essentiellement d'origine sociopsychologique et a été provoqué par les premiers récits de science-fiction. C'est en effet une hypothèse, mais il est hasardeux de la présenter comme unique et définitive. Les articles WP:en et WP:de sont beaucoup neutres et beaucoup plus complets. Je vais essayer de m'y coller, mais les bonnes volontés sont les bienvenues  --Licorne37 (discuter) 27 octobre 2015 à 18:06 (CET)
replies: text: C'est (presque) fait. Mieux vaut tard que jamais, quelques ennuis de santé plus loin... --Licorne37 (discuter) 25 février 2020 à 21:16 (CET)
thread_title:  Contenu évasif