Discussion:Courants de Foucault

message: y a t'il une application existante qui permettrait grâce au courant de Foucault ( ou par une autre technique ) de mesurer l'épaisseur de l'interface entre deux tôles une fois qu'elle auront été assemblée par soudure ?
Merci
:Bonjour,
:Veuillez regarder du coté du CND.
:Ps: Wikipédia n'est pas usenet. Il est préférable de poser ce genre de questions sur un forum.
:Yves-Laurent 23 janvier 2007 à 12:31 (CET)
thread_title:  Mesure de l'épaisseur d'une tôle 

message: (question initialement posée dans Discussion utilisateur:82.253.247.33)
j'aimerai bien un schéma pour mieux comprendre la quatrième application des courants de foucault sur cette page : http://fr.wikipedia.org/wiki/Courants_de_Foucault#Autres_applications 82.253.247.33 (d) 21 décembre 2011 à 19:27 (CET)
thread_title:  Quatrième application des courants de foucault : Demande de schéma 

message: Bonjour,
Regardez dans GOOGLE avec SEPARATEUR A COURANT DE FOUCAULT, (sous images)
C'est une technologie inventée par Gervais Danone en 1981.
Il serait intéressant de mettre 2 images dans Wikipédia , (la photo d'une machine ainsi que le dessin du principe mis en oeuvre.)
En fait, depuis cette époque les séparateurs sont devenus la plus importante application des courants de Foucault.
Je ne suis pas familiarisé avec Wikipédia, donc si un autre contributeur voulait bien implanter ces images.
Cordialement,
Techno2
Concernant Gervais-Danone: 
en  fait, le premier séparateur à courant de Foucault avait été réalisé en 1984.
Cela eut lieux dans le cadre d'un programme de recherche et développement pour l'amélioration de la qualité du verre de recyclage pour leur usine de Wingles (sous l'ancienne enseigne: B.S.N.)
La mission avait été confiée à un prestataire extérieur, soit, au thermodynamicien Hubert Juillet.
Plusieurs brevets d'invention avaient été déposés par ce dernier pour ce séparateur tombé depuis dans le domaine publique.
Henry
:Bonjour Henry. Pourrais-tu nous trouver des références concernant ces brevets car je n'ai rien trouvé ici : http://worldwide.espacenet.com/searchResults?compact=false&ST=singleline&query=JUILLET+HUBERT&locale=en_EP&DB=EPODOC Merci PNLL (d) 5 janvier 2013 à 02:25 (CET)
replies: text:  Merci pour ce lien très intéressant. J'y ai trouvé les  N° 41  et 50, cela correspond bien au sujet. --109.217.217.38 (d) 5 janvier 2013 à 18:40 (CET)
thread_title:  plus d'infos 

message: Bonjour,
Je pense qu'il serait souhaitable de placer l'image d'un séparateur sur la page web.
Il existe une multitude d'images ad hoc sur le web et je ne pense pas qu'il y aurait un inconvénient à le faire.
 
Le propriétaire de l'image retenue ne s'y opposerait pas, bien au contraire, s'agissant d'un produit de sa fabrication.
Malheureusement je ne sais pas faire cette implantation, donc si quelqu'un veut bien le faire.
--90.48.36.184 (d) 14 janvier 2013 à 19:19 (CET)
replies: text: En fait, il faudrait créer une page spécifique dans le genre 'Convoyeur magnétique', Séparateur à courants de Foucault.  On peut aussi demander à l'WP:Atelier graphique de faire une illustration.  N'hésitez pas à vous inscrire; cela facilite les discussions.  (lire Aide:Compte utilisateur)  -- Xofc [me contacter] 15 janvier 2013 à 06:53 (CET)
replies: text: La page 'Séparateur à courants de Foucault' vient d'être créée.  N'hésitez pas à l'améliorer.  -- Xofc [me contacter] 15 janvier 2013 à 14:18 (CET)
thread_title:  image 

message: Il y a plusieurs technique de ralentisseur. les 'Telma' n"tant qu'une de cela la. Et actuellement pas celle qui se vend le plus (et de loin). le marché est actuellement dominé par les ralentisseurs hydrauliques sur les poids lourds. 
Les telma provoque un échauffement par courant de foucault très fort, pouvant amener un incendie. 
C'est pour cela que les ralentisseurs hydraulique monté en sortie de boite sont plus populaire. ils sont refroidis par eau grace au circuit d'eau moteur / boite. 
Le telma ne sont donc pas obligatoire. Je ne suis quasiment sure qu'un ralentisseur boite ou pond soit obligatoire, vue que je travaille chez Volvo truck et que les ralentisseurs ne sont qu'une option. 
Il y a d'autres techniques de freinage appliqué (frein sur échappement, frein par changent de loi de soupape), mais qui ne rentre pas dans le cadre cet article. 
:*  Le sujet étant les courants de Foucault, les ralentisseurs hydrauliques dont vous parlez les utilisent utilisent ils? D'ailleurs ils sont déjà mentionnés dans l'article Ralentisseur (automobile)NB : Pensez à mettre 4 ~ (2 fois 2) à la fin de vos messages ce qui aura pour effet de rajouter votre pseudo et la date. Cordialement ... Pano38 (discuter) 18 mai 2017 à 07:22 (CEST)
thread_title:  application/ freinage