Discussion:Permis bateau plaisance

message: Fusionner/lier avec Permis mer ?Hamlet (d) 26 mars 2010 à 00:09 (CET)
replies: text: Les articles sont déjà liés, une fusion ne semble pas nécessaire--Klipper →Chatting 26 mars 2010 à 08:26 (CET)
replies: text: Quatre fusions me semble nécessaire entre Permis hauturier • Permis mer • Permis bateau plaisance • Permis plaisance : Un titre unique « permis plaisance » (nouveaux) et non plus les permis sur plusieurs titres ( référence ) --F1jmm (d) 23 janvier 2012 à 21:15 (CET)
thread_title:  Fusion ? 

message: Titulaire d'un permis hauturier mer, est il indispensable d'avoir un permis fluvial pour naviguer sur les eaux interieures ? Aix en provence le 24 aout 2009 (81.251.231.78 (d) 24 août 2009 à 14:25 (CEST)
replies: text: -Re> tout est ici en fichier .*pdf--Klipper →Chatting 24 août 2009 à 17:50 (CEST)
replies: text:  Un permis plaisance option côtière (avec ou sans extension Hauturière) permet aussi de conduire un bateau de plaisance sur un « plan d'eau de navigation intérieure fermé » de « navigation de type 3 » (étangs et lacs sans navire de commerce). Référence les 3 types de navigation intérieure de l'« extrait de l'annexe 5 de l’arrêté du 3 juillet 1992 » . --F1jmm (discuter) 11 septembre 2013 à 19:00 (CEST)
thread_title:  Question 

message: Discussion transférée depuis Wikipédia:Pages à fusionner
Ces trois permis sont sur un titre unique « Permis plaisance » et non plus des permis sur plusieurs titres  ( référence ) --F1jmm (d) 24 janvier 2012 à 22:15 (CET)
replies: text: Dans ce cas, je propose une page internationalisée genre "Permis mer" (ou un autre nom) dans laquelle on met le nom du pays dans le titre du paragraphe, et dans ce paragraphe on met soit un lien vers une page plus détaillée pour un pays précis genre "Permis plaisance" pour la France, "Permis machin" et "Permis truc" pour la Suisse (si le blabla à écrire est assez long) soit on intègre directement dans la page internationalisée (si c'est trop court). Vous en pensez quoi ? --Jesmar (d) 3 février 2012 à 01:07 (CET)
replies: text: Je propose comme page internationalisée « Permis bateau plaisance » ou ( « Permis bateau » avec les professionnels et la plaisance ) et pour la France « Permis plaisance » nom du titre unique  --F1jmm (d) 6 février 2012 à 22:46 (CET)
replies: text: Pour rester international, je trouve que "Permis mer" ou "Permis bateau" vont bien car dans "Permis bateau plaisance", je trouve qu'il y a déjà une indication de trop (plaisance) qui pourrait être trop spécifique dans certains cas. --Jesmar (d) 7 février 2012 à 04:10 (CET)
replies: text: Le "Permis mer" est déjà le titre d'un ancien permis avant d'être divisé en deux options « côtière » et « hauturière » (l'ancien « Permis mer » est équivalant a l'extension hauturière du permis plaisance). Le "Permis mer" ne permet pas la conduite des navires sur les fleuves, les rivières et sur tous les lacs), c'est le permis plaisance option eaux intérieures avec ou sans l'extension. --F1jmm (d) 8 février 2012 à 16:31 (CET)

text: La fusion ( Permis bateau plaisance , Permis mer , Permis hauturier ) est terminée. --F1jmm (d) 26 février 2012 à 11:21 (CET)
thread_title:  [[Permis bateau plaisance]] et [[Permis mer]] et [[Permis hauturier]] 

message: Mis une section sur les titres professionnels pour la conduite des bateaux de plaisance. --F1jmm (d) 26 février 2012 à 11:34 (CET)
thread_title:  Permis professionnels 

message: Discussion transférée depuis Wikipédia:Pages à fusionner
Bonjour. Comme le permis A,B,C,D.... Ces permis  sont sur un titre unique et non plus des permis sur plusieurs titres ( référence ) Une première procédure de fusion a déjà été effectué --F1jmm (discuter) 8 septembre 2013 à 00:03 (CEST)
replies: text: Il s'agit du même permis. La page à garder serait Permis bateau plaisance, car elle me semble plus sérieuse et mieux développée. Mathieudu68 (je t'offre le café) 8 septembre 2013 à 00:22 (CEST)

text: car déjà effectué auparavant pour éviter plusieurs sous-articles pour un même permis. --Jesmar discussion 8 septembre 2013 à 02:07 (CEST)

text: idem. L'amateur d'aéroplanes (discuter) 8 septembre 2013 à 06:20 (CEST)

text: Même avis que Mathieudu68.--Ange Gabriel (discuter) 8 septembre 2013 à 08:44 (CEST)
replies: text:  Même permis, donc faire 2 articles différents semble inutile. Ce qui n'est pas présent dans l'un, peut être rajouté. — Rome2 [Discuter], le 8 septembre 2013 à 11:36 (CEST)

text: Garder permis bateau plaisance, mieux développé/structuré et compléter avec les infos manquantes du second article ... Pano38 (discuter) 8 septembre 2013 à 19:11 (CEST)
replies: text:  l'article Permis bateau plaisance est suffisamment précis et détaillé pour faire de Permis côtier une simple redirection. — Azurfrog [नीले मेंढक के साथ बात करना]  9 septembre 2013 à 19:00 (CEST)
thread_title:  [[Permis côtier]] et [[Permis bateau plaisance]] 

message: Avis sur Permis bateau plaisance --F1jmm (discuter) 19 septembre 2013 à 00:34 (CEST)
thread_title:  Avis sur Permis bateau plaisance 

message: « douteux (çà ne veut pas dire grand chose équipage de paquebot ! merci de préciser. Informations douteuses (Les yachts de + 3 000 UMS ou + 1600 tonneaux sont avec un équipage de paquebot) ».
Bonjour
Dans la réglementation
Il y a bien les :
*Navires de pêche (de plusieurs types)
*Navires de charge
*Navires de passager 
*Navires de plaisance à usage personnel 
*Navires de plaisance à utilisation commerciale ou yacht à utilisation commerciale en France anciennement désigné navires à utilisation collective (NUC) jusqu'en 2012.
D'où en fonction des gros tonnages de jauge brute et des catégories de navigation les types de navires fusionnent bien. Et dans notre cas les 
navires de plaisance à utilisation commerciale de gros tonnages se retrouvent bien avec l’armement des navires de charge puis les navires de plaisance à usage personnel à leur tour.
Pour les yachts de haute mer de + 3 000 UMS ou + 1600 tonneaux la capacité (je n’ai pas trouvé de les yachts de haute mer de + 3 000 UMS limité a 12 passages) donc ces yachts passe bien en réglementation des navires de passager (et non plus en navires de charge) avec un médecin breveter de la marine marchande obligatoire, un responsable radio titulaire du certificat de radioélectronicien de première classe obligatoire, un responsable de la sécurité obligatoire etc………. Je peux chercher les références plus tard ou les gros tonnages de haute mer ces votre profession Klipper. Amicalement --F1jmm (discuter) 25 mai 2014 à 14:55 (CEST)
replies: text: Bonjour, j'ai apposé le modèle "douteux" juste parce qu'un équipage de paquebot çà ne veut pas dire grand chose. Il y a des petits paquebots et des gros, avec une navigation nationale ou internationale, etc. et puis un gros yacht de luxe est-il un paquebot ? je ne suis pas sûr. Donc je suggère de ne rien mentionner, parce que tout çà n'est pas très clair. Après tout on rédige pour l'encyclopédie, autant que ce soit vérifié non ? . Évidemment, le propriétaire du super yacht l'Eclipse ne publie pas la décision d'effectif de son navire (çà aurait aidé pour rédiger ce passage..)--Amicalement--Klipper →Chatting 25 mai 2014 à 17:49 (CEST)
replies: text:  Bonjour, ok pas clair --F1jmm (discuter) 25 mai 2014 à 18:05 (CEST)
thread_title:  équipage de paquebot 

message: Bonjour,
Désolé de relancer la discusion de la fusion, s'était à la base une bonne idée (j'aurai, comme vous, voté pour),
mais le résultat n'est pas satifaisant (en tant qu'utiisateur de la page je m'en suis rendu compte) :
* cela avait été validé par une poignée de participants qui n'étaientt pas les auteurs des articles
* cela n'enfrein pas de regles wikipedia : il est d'usage de segmenter des articles devenu trop long (surtout que 3 grands axes se dinstinguent).
* je trouve l'article considérablement alourdi et non clair à cause de la fusion :
** Long, on ne sait pas trop dans quel rubrique on se trouve
** Mélange des permis trés diférents (Permis plaisance et permis pro), qui n'interesse pas les meme lecteurs
Il faudrait à séparer en 3 Permis Plaisance Mer, Plaisance eaux intérieures et Permis Professionels (autres permis) + sections internationale dans chaque page.
Ca reste l'avis d'une personne, quel est le votre (argumenté svp, si nouvelles idées ou si contradictoire).
A bientot,
--Titi Bastia 25 août 2018 à 10:56 (CEST)
replies: text: Bonjour le Permis plaisance Mer et permis plaisance eaux intérieures sont à présent sur une unique carte et avec un tronc commun (comme le Permis de conduire en France). Les permis professionnels de yacht dans "Permis bateau plaisance" sont bien pour la conduite des bateaux de plaisances (et bien une présentation). Permis bateau plaisance avait été avec la remarque: "qui pourrait être trop spécifique dans certains cas", une présentation de tous les permis de conduite des navires était proposé pour le choix du nom de l'article. --F1jmm (discuter) 9 novembre 2018 à 13:13 (CET)
thread_title:  Fusions