Discussion:Navigation par gros temps/Admissibilité

message: Proposé par : Arthur Crbz[on cause ?] 22 janvier 2017 à 16:43 (CET)
replies: text: L'ouvrage existe bien
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=== Avis ===
Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).
==== Conserver ====
# humm. Certes ouvrage spécialisé mais pas mineur dans son domaine. Faute d'une certaine culture dans le domaine maritime, il faudrait au minimum un peu plus de rigueur dans la méthode de recherche avant de se prononcer de manière aussi péremptoire en faveur de la suppression. Sous Google titre de l'ouvrage + Coles donne de nombreux liens dont . L'ouvrage  plusieurs fois réédité  est la bible de tout plaisancier hauturier qui doit affronter des conditions extrêmes au large et sans doute un des livres de chevet de nombreux grands navigateurs. --Pline (discuter) 22 janvier 2017 à 20:45 (CET)
replies: text: C'est un ouvrage de fond qui a eu à l'époque de sa publication un grand retentissement dans le monde maritime car il a défini les bonnes techniques de survie (manœuvres) à bord de voiliers dans le très gros temps en rupture avec les pratiques courantes qui avaient été définies en se basant sur l'expérience séculaire accumulée à bord de voiliers traditionnels très différents des voiliers modernes. Y coller l'étiquette "commercial" est risible. --Pline (discuter) 24 janvier 2017 à 17:14 (CET)
thread_title:  [[Navigation par gros temps]] 

message: Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).
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# humm. Certes ouvrage spécialisé mais pas mineur dans son domaine. Faute d'une certaine culture dans le domaine maritime, il faudrait au minimum un peu plus de rigueur dans la méthode de recherche avant de se prononcer de manière aussi péremptoire en faveur de la suppression. Sous Google titre de l'ouvrage + Coles donne de nombreux liens dont . L'ouvrage  plusieurs fois réédité  est la bible de tout plaisancier hauturier qui doit affronter des conditions extrêmes au large et sans doute un des livres de chevet de nombreux grands navigateurs. --Pline (discuter) 22 janvier 2017 à 20:45 (CET)
replies: text: C'est un ouvrage de fond qui a eu à l'époque de sa publication un grand retentissement dans le monde maritime car il a défini les bonnes techniques de survie (manœuvres) à bord de voiliers dans le très gros temps en rupture avec les pratiques courantes qui avaient été définies en se basant sur l'expérience séculaire accumulée à bord de voiliers traditionnels très différents des voiliers modernes. Y coller l'étiquette "commercial" est risible. --Pline (discuter) 24 janvier 2017 à 17:14 (CET)
thread_title:  Avis 

message: # humm. Certes ouvrage spécialisé mais pas mineur dans son domaine. Faute d'une certaine culture dans le domaine maritime, il faudrait au minimum un peu plus de rigueur dans la méthode de recherche avant de se prononcer de manière aussi péremptoire en faveur de la suppression. Sous Google titre de l'ouvrage + Coles donne de nombreux liens dont . L'ouvrage  plusieurs fois réédité  est la bible de tout plaisancier hauturier qui doit affronter des conditions extrêmes au large et sans doute un des livres de chevet de nombreux grands navigateurs. --Pline (discuter) 22 janvier 2017 à 20:45 (CET)
replies: text: C'est un ouvrage de fond qui a eu à l'époque de sa publication un grand retentissement dans le monde maritime car il a défini les bonnes techniques de survie (manœuvres) à bord de voiliers dans le très gros temps en rupture avec les pratiques courantes qui avaient été définies en se basant sur l'expérience séculaire accumulée à bord de voiliers traditionnels très différents des voiliers modernes. Y coller l'étiquette "commercial" est risible. --Pline (discuter) 24 janvier 2017 à 17:14 (CET)
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message: #  Je maintiens mon avis indiqué lors de la pose du bandeau d'admissibilité : « A la date du 22 mai 2016, aucune source, aucune démonstration de notoriété ; on ne sait même pas si l'ouvrage existe ». --Éric Messel (Déposer un message) 22 janvier 2017 à 18:53 (CET)
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message: #  Pas trouvé de sources secondaires concernant cet ouvrage notamment d'analyse ou de recommandation. S'adresse à un public de spécialistes donc dans le doute, neutre... --Arthur Crbz[on cause ?] 22 janvier 2017 à 16:43 (CET)
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