Discussion:Autorail Baudet Donon Roussel/Bon article

message: Article accepté comme « bon ».
* Bilan : 7 bon article, 0 attendre/contre, 1 autre(s) vote(s).
* Commentaire : au moins 5 votes  et (bon article) / (bon article + attendre) = 100 % > 66 %
Gemini1980  oui ? non ? 30 avril 2024 à 09:46 (CEST)

message: Proposé par VateGV  ◦ taper la discut’ ◦ 15 avril 2024 à 09:23 (CEST)
replies: text: . Voir mes remarques ci-dessous. SombreHéros (discuter) 16 avril 2024 à 01:30 (CEST)

text: J'ai oublié, la source 12, un wiki, n'est pas fiable. SombreHéros (discuter) 16 avril 2024 à 01:32 (CEST)
replies: text: Bonjour  et merci beaucoup pour ces remarques. Je vais regarder ce que je peux faire pour les sources 1, 3 et 20 et pour scinder les sources du livre de Leleu. En revanche, concernant la source WikiPLM (et WikiNord), et pour paraphraser Aide:Identifier des sources fiables#Wikis, il s'agit de deux wikis créés et encadrés par une équipe rédactionnelle fermée, chapeautés par une association qui fait référence en matière de chemin de fer pré-1938 en France (à savoir le Cercle historique du rail français). C'est une source qui s'appuie uniquement sur des données techniques d'époque, difficile de faire plus fiable je pense quand il s'agit de données techniques. VateGV  ◦ taper la discut’ ◦ 16 avril 2024 à 06:27 (CEST)
replies: text:  normalement j'ai revu tous les points que vous avez remontés. Je vous laisse me dire ce que vous en pensez. VateGV  ◦ taper la discut’ ◦ 16 avril 2024 à 11:24 (CEST)
replies: text: Super. Donc pour les sources 1 et 3 tu as ajouté le « chapitre » où se trouve la réf ? SombreHéros (discuter) 17 avril 2024 à 00:16 (CEST)
replies: text:  oui, je n'ai pas trouvé de meilleure solution que de mettre le titre de la section où se trouve l'information, les pages web/études de Clive Lamming sont (très) longues et les titres ne permettent pas malheureusement de créer de lien ancré de ce que je vois. J'ai donc fait au mieux je pense mais s'il y a une meilleure option, je reste bien sûr ouvert à proposition. VateGV  ◦ taper la discut’ ◦ 17 avril 2024 à 08:37 (CEST)
thread_title:  [[Autorail Baudet Donon Roussel]] 

message: Format : Motivation, signature.
==== Bon article ====
#  Proposant. VateGV  ◦ taper la discut’ ◦ 15 avril 2024 à 09:23 (CEST)
replies: text: . Voir mes remarques ci-dessous. SombreHéros (discuter) 16 avril 2024 à 01:30 (CEST)
thread_title:  Votes 

message: #  Proposant. VateGV  ◦ taper la discut’ ◦ 15 avril 2024 à 09:23 (CEST)
thread_title:  Bon article 

message: # 
: . Voir mes remarques ci-dessous. SombreHéros (discuter) 16 avril 2024 à 01:30 (CEST)
thread_title:  Attendre 

message: # 
# , tendance . J'ai l'impression de lire trois mini-articles, qu'un seul. Redondance des titres, structure identique trois fois. Qu'est-ce qui fait que ça soit un même article, sinon autant faire trois articles ? TiboF® 27 avril 2024 à 12:44 (CEST)
thread_title:  Neutre / autres 

message: Toutes les discussions vont ci-dessous.
==== Remarques de SombreHéros ====
 et félicitations pour le travail accompli.
Il y a un problèmes avec le sourçage : pour les réfs 1, 3 et 20 vous sourcez chaque fois une seule phrase avec des docs relativement longs ( pour le pdf). Il faudrait être plus précis et indiquer une page. De même, la source 11, une encyclopédie de , utilisée , sans aucune indication de page. En résumé, c'est comme dire que la réf est dans ce livre, à nous de trouver tout. Ce n'est pas quelque chose d'admissible pour un BA. Le RI me semble un peu court également. Bonne continuation. Amicalement, SombreHéros (discuter) 16 avril 2024 à 01:29 (CEST)
replies: text: J'ai oublié, la source 12, un wiki, n'est pas fiable. SombreHéros (discuter) 16 avril 2024 à 01:32 (CEST)
replies: text: Bonjour  et merci beaucoup pour ces remarques. Je vais regarder ce que je peux faire pour les sources 1, 3 et 20 et pour scinder les sources du livre de Leleu. En revanche, concernant la source WikiPLM (et WikiNord), et pour paraphraser Aide:Identifier des sources fiables#Wikis, il s'agit de deux wikis créés et encadrés par une équipe rédactionnelle fermée, chapeautés par une association qui fait référence en matière de chemin de fer pré-1938 en France (à savoir le Cercle historique du rail français). C'est une source qui s'appuie uniquement sur des données techniques d'époque, difficile de faire plus fiable je pense quand il s'agit de données techniques. VateGV  ◦ taper la discut’ ◦ 16 avril 2024 à 06:27 (CEST)
replies: text:  normalement j'ai revu tous les points que vous avez remontés. Je vous laisse me dire ce que vous en pensez. VateGV  ◦ taper la discut’ ◦ 16 avril 2024 à 11:24 (CEST)
replies: text: Super. Donc pour les sources 1 et 3 tu as ajouté le « chapitre » où se trouve la réf ? SombreHéros (discuter) 17 avril 2024 à 00:16 (CEST)
replies: text:  oui, je n'ai pas trouvé de meilleure solution que de mettre le titre de la section où se trouve l'information, les pages web/études de Clive Lamming sont (très) longues et les titres ne permettent pas malheureusement de créer de lien ancré de ce que je vois. J'ai donc fait au mieux je pense mais s'il y a une meilleure option, je reste bien sûr ouvert à proposition. VateGV  ◦ taper la discut’ ◦ 17 avril 2024 à 08:37 (CEST)
thread_title:  Discussions 

message: et félicitations pour le travail accompli.
Il y a un problèmes avec le sourçage : pour les réfs 1, 3 et 20 vous sourcez chaque fois une seule phrase avec des docs relativement longs ( pour le pdf). Il faudrait être plus précis et indiquer une page. De même, la source 11, une encyclopédie de , utilisée , sans aucune indication de page. En résumé, c'est comme dire que la réf est dans ce livre, à nous de trouver tout. Ce n'est pas quelque chose d'admissible pour un BA. Le RI me semble un peu court également. Bonne continuation. Amicalement, SombreHéros (discuter) 16 avril 2024 à 01:29 (CEST)
replies: text: J'ai oublié, la source 12, un wiki, n'est pas fiable. SombreHéros (discuter) 16 avril 2024 à 01:32 (CEST)
replies: text: Bonjour  et merci beaucoup pour ces remarques. Je vais regarder ce que je peux faire pour les sources 1, 3 et 20 et pour scinder les sources du livre de Leleu. En revanche, concernant la source WikiPLM (et WikiNord), et pour paraphraser Aide:Identifier des sources fiables#Wikis, il s'agit de deux wikis créés et encadrés par une équipe rédactionnelle fermée, chapeautés par une association qui fait référence en matière de chemin de fer pré-1938 en France (à savoir le Cercle historique du rail français). C'est une source qui s'appuie uniquement sur des données techniques d'époque, difficile de faire plus fiable je pense quand il s'agit de données techniques. VateGV  ◦ taper la discut’ ◦ 16 avril 2024 à 06:27 (CEST)
replies: text:  normalement j'ai revu tous les points que vous avez remontés. Je vous laisse me dire ce que vous en pensez. VateGV  ◦ taper la discut’ ◦ 16 avril 2024 à 11:24 (CEST)
replies: text: Super. Donc pour les sources 1 et 3 tu as ajouté le « chapitre » où se trouve la réf ? SombreHéros (discuter) 17 avril 2024 à 00:16 (CEST)
replies: text:  oui, je n'ai pas trouvé de meilleure solution que de mettre le titre de la section où se trouve l'information, les pages web/études de Clive Lamming sont (très) longues et les titres ne permettent pas malheureusement de créer de lien ancré de ce que je vois. J'ai donc fait au mieux je pense mais s'il y a une meilleure option, je reste bien sûr ouvert à proposition. VateGV  ◦ taper la discut’ ◦ 17 avril 2024 à 08:37 (CEST)
thread_title:  Remarques de SombreHéros