Discussion:Jacques Villiers/Admissibilité

message: Proposé par : Matpib (discuter) 12 avril 2012 à 15:29 (CEST)
thread_title:  [[Jacques Villiers]] 

message: Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).
====Conserver====
#  acteur marquant de l'organisation du transport aérien. Maintient largement justifié. --Licorne37 (d) 12 avril 2012 à 16:43 (CEST)
thread_title:  Avis 

message: #  acteur marquant de l'organisation du transport aérien. Maintient largement justifié. --Licorne37 (d) 12 avril 2012 à 16:43 (CEST)
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message: Proposé par : AnTeaX (d) 24 janvier 2012 à 23:18 (CET)
replies: text: Cloture contesté par au moins 2 personnes différentes Loreleil [d-c] 9 février 2012 à 19:05 (CET)

text: Bonjour. Je rebondis sur ce dernier commentaire. Je connais également très bien le domaine, je connais personnellement Jacques Villiers dont les études (incluant des dépôts de brevets, ce qui n'est pas rien) sont bien connues dans le milieu : les publications ont été nombreuses, un numéro de Science&Vie lui a été consacré il y a quelques années, nombreux résultats sur Google dont le premier fait le lien avec Erasmus cité ci-dessus...). Cela dit, pour des raisons personnelles que j'ai déjà évoquées plusieurs fois à 78.239.175.7, je ne désire plus contribuer à cet ensemble d’articles consacrés à l'aviation civile, série d'articles qui sont source de batailles ... qui me font fuir ! Cordialement. AntonyB (d) 26 janvier 2012 à 23:41 (CET)
replies: text:  Cf également ceci sur le bistrot. 78.239.175.7 (d) 27 janvier 2012 à 18:02 (CET)
replies: text:  Les publications et brevets sont monnaies courantes chez les enseignants/chercheurs. Il faut plus que ça pour que cela soit admissible => étude par un tiers du travail en question par exemple. Démontrez la notoriété de ses "brevets" ...  Loreleil [d-c] 27 janvier 2012 à 18:10 (CET)
replies: text:  Copie depuis le bistrot. Voici deux articles : http://amisducena.org/others/Villiers/mur_capacite_1998.pdf et http://amisducena.org/others/Villiers/aeroports_futurs_1999.pdf Qu'penses-tu? Cela justifie t-il une conservation? Cela apporte t-il des éléments de développement? N'hésites pas à t'en servir directement, car à être "dans le guidon" comme ça, je manque de recul. 78.239.175.7 (d) 27 janvier 2012 à 18:41 (CET)
replies: text:  Comme je disais sur le bistrot, j'avais identifié ces 2 éléments. Ca ne permet pas de statuer sur la notoriété (ce qui était dit ici était qu'un S&V lui était consacré ce qui est bien différent ;) mais qui m'étonnerait grandement ) Loreleil [d-c] 27 janvier 2012 à 18:47 (CET)
replies: text: Personnellement, je pense que ses travaux ont eu un impact certain sur la recherche dans le domaine de l'ATC, un exemple est le projet Européen ERASMUS. Après c'est un petit milieu, y a pas tant de monde que cela, donc on devient vite notoire, mais est-ce une raison pour ne pas conserver, ben j'avoue que je me sens pas capable de répondre. PierreSelim [let discussion = fun _ ->] 28 janvier 2012 à 11:18 (CET)
replies: text: Toi qui connait bien le sujet, n'hésites pas à retravailler l'article selon tes connaissances. 78.239.175.7 (d) 28 janvier 2012 à 19:54 (CET)

text: Sauf qu'il n'est pas président de la dite académie, il est membre et président d'une section (en tout cas selon les sources fournies), organisme qui a clairement pas autant de visibilité que l'organisme auquel il est comparé => comparaison hors de propos.  Loreleil [d-c] 6 février 2012 à 15:13 (CET)
replies: text: Bonjour. Tout à fait d'accord, car je n'ai jamais écrit qu'il était président de l'Académie, quant à la comparaison , elle n'est pas de mon fait (cf. discussion ci-dessous). Cordialement. AntonyB (d) 6 février 2012 à 15:36 (CET)
thread_title:  [[Jacques Villiers]] 

message: Une précision. Cette proposition d'AnTeaX est uniquement motivée par une vengeance personnelle, à une désorganisation de l'encyclopédie pour motif personnel, qui fait actuellement l'objet d'une discussion sur le bistrot et d'une discussion entre administrateurs après une RA acceptée. 78.239.175.7 (d) 25 janvier 2012 à 17:50 (CET)
replies: text: Bonjour. Je rebondis sur ce dernier commentaire. Je connais également très bien le domaine, je connais personnellement Jacques Villiers dont les études (incluant des dépôts de brevets, ce qui n'est pas rien) sont bien connues dans le milieu : les publications ont été nombreuses, un numéro de Science&Vie lui a été consacré il y a quelques années, nombreux résultats sur Google dont le premier fait le lien avec Erasmus cité ci-dessus...). Cela dit, pour des raisons personnelles que j'ai déjà évoquées plusieurs fois à 78.239.175.7, je ne désire plus contribuer à cet ensemble d’articles consacrés à l'aviation civile, série d'articles qui sont source de batailles ... qui me font fuir ! Cordialement. AntonyB (d) 26 janvier 2012 à 23:41 (CET)
replies: text:  Cf également ceci sur le bistrot. 78.239.175.7 (d) 27 janvier 2012 à 18:02 (CET)
replies: text:  Les publications et brevets sont monnaies courantes chez les enseignants/chercheurs. Il faut plus que ça pour que cela soit admissible => étude par un tiers du travail en question par exemple. Démontrez la notoriété de ses "brevets" ...  Loreleil [d-c] 27 janvier 2012 à 18:10 (CET)
replies: text:  Copie depuis le bistrot. Voici deux articles : http://amisducena.org/others/Villiers/mur_capacite_1998.pdf et http://amisducena.org/others/Villiers/aeroports_futurs_1999.pdf Qu'penses-tu? Cela justifie t-il une conservation? Cela apporte t-il des éléments de développement? N'hésites pas à t'en servir directement, car à être "dans le guidon" comme ça, je manque de recul. 78.239.175.7 (d) 27 janvier 2012 à 18:41 (CET)
replies: text:  Comme je disais sur le bistrot, j'avais identifié ces 2 éléments. Ca ne permet pas de statuer sur la notoriété (ce qui était dit ici était qu'un S&V lui était consacré ce qui est bien différent ;) mais qui m'étonnerait grandement ) Loreleil [d-c] 27 janvier 2012 à 18:47 (CET)
replies: text: Personnellement, je pense que ses travaux ont eu un impact certain sur la recherche dans le domaine de l'ATC, un exemple est le projet Européen ERASMUS. Après c'est un petit milieu, y a pas tant de monde que cela, donc on devient vite notoire, mais est-ce une raison pour ne pas conserver, ben j'avoue que je me sens pas capable de répondre. PierreSelim [let discussion = fun _ ->] 28 janvier 2012 à 11:18 (CET)
replies: text: Toi qui connait bien le sujet, n'hésites pas à retravailler l'article selon tes connaissances. 78.239.175.7 (d) 28 janvier 2012 à 19:54 (CET)

text: Sauf qu'il n'est pas président de la dite académie, il est membre et président d'une section (en tout cas selon les sources fournies), organisme qui a clairement pas autant de visibilité que l'organisme auquel il est comparé => comparaison hors de propos.  Loreleil [d-c] 6 février 2012 à 15:13 (CET)
replies: text: Bonjour. Tout à fait d'accord, car je n'ai jamais écrit qu'il était président de l'Académie, quant à la comparaison , elle n'est pas de mon fait (cf. discussion ci-dessous). Cordialement. AntonyB (d) 6 février 2012 à 15:36 (CET)
thread_title:  Discussions 

message: Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).
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#. En tant que créateur de l'article. Notoriété manifeste en tant qu'ancien président de la section « morale, droit, sociologie et économie » de l'académie de l'air et de l'espace. 
# notoire et notable dans le domaine du contrôle aérien. PierreSelim [let discussion = fun _ ->] 28 janvier 2012 à 19:11 (CET)
thread_title:  Avis 

message: #. En tant que créateur de l'article. Notoriété manifeste en tant qu'ancien président de la section « morale, droit, sociologie et économie » de l'académie de l'air et de l'espace. 
# notoire et notable dans le domaine du contrôle aérien. PierreSelim [let discussion = fun _ ->] 28 janvier 2012 à 19:11 (CET)
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message: #  À la vue de l'article, j'étais pour sa suppression, cependant si le projet ERASMUS est vraiment notoire (un article dans Science et Vie, est-ce suffisant ?), il peut mériter sa place sur Wikipédia. Il faudrait alors àmha créer un article sur ce système et parler de M. Villiers dedans, et ne conserver l'article sur M. Villiers que s'il a vraiment joué un rôle important dans ledit projet (ou dans plusieurs projets). Si ERASMUS n'est pas assez notoire, je doute que M. Villiers le soit. --Einkil (d) 7 février 2012 à 11:49 (CET)
thread_title:  Neutre 

message: #   Le constat du proposant est àmha sans appel.  « Admissibilité Non Démontrée » manifeste. Et en cas de doute, l'admissibilité est à prouver, pas l'inverse. --Chris a liege (d) 25 janvier 2012 à 10:55 (CET)
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