lflage/wiki-talks huggingface dataset:
Discussion:Cathédrale Saint-Paul de Liège

message: Le chemin vers le bon article est encore long : manque de sources secondaires et tertiaires, orthographe, style, accessibilité (supprimer les faux titres introduits par ;), wikification des images (taille standard)... - Cymbella (répondre) - 26 décembre 2012 à 22:45 (CET)
thread_title:  à wikifier
Discussion:Cathédrale Notre-Dame-et-Saint-Lambert de Liège

message: :Paragraphes entiers non sourcés, trop de listes à puces, ça va pas le faire. Je te suggère en outre cette liste de vérification. Sardur - allo ? 5 juin 2011 à 22:32 (CEST)
replies: text:  merci, je me demandais par où commencer, et je n'avais pas pensé à cequi existait déjà... --Breugelius (d) 6 juin 2011 à 13:23 (CEST)
replies: text:  Après le travail remarquable de Breugelius, je me demande si l'article ne mérite pas enfin d'être proposé au label de bon article --Supers Résistant (d) 20 octobre 2011 à 21:32 (CEST)
replies: text: Sur le fond, oui sans doute, mais il y a encore du travail sur la forme ! Cymbella (répondre) - 20 octobre 2011 à 22:57 (CEST)
thread_title:  Bon article 

message: C'est quoi à la note 23 :  --Breugelius (d) 10 janvier 2012 à 03:02 (CET)
replies: text: Mauvaise manip' de ma part, c'est corrigé.CrucialFriend (d) 10 janvier 2012 à 03:42 (CET)
thread_title: Quest ?

message: Suivant mon arrière grand père (né vers 1850), la cathedrale vers 1790 etait à moitié en ruine. Des paroissiens auraient été tués par des chutes de pierre. Ce serait unanimement que sa destruction aurait été décidée. Sans doute surtout pour mettre fin à la "main morte" qui empéchait le développement de la cité qui par ailleurs ne manquait pas d'église.
D'autres cathédrales mal entretenues furent détruites (ou reconstruites complètement par Violet le Duc et ses émules).
Aucun texte d'époque ne parle de raisons religieuses (l'anticléricalisme concernait le prince et non l'eveque). La génération suivante (à partir de 1820) a commencé les accusations d'actes antireligieux des "révolutionnaires".
--Geuten (discuter) 1 mai 2019 à 00:31 (CEST)
thread_title:  Information de source verbale (fiabilité moyenne)
Discussion:Aghstev

message: Encore une fois ce renommage PoV qu'on essaie d'imposer depuis les WP:en et WP:ru. Pourtant :
* google :
**« Aghstev » : 822
** « Aghstafa » : 81
* google books :
**« Aghstev » : 33
** « Aghstafa » : 8
Il n'y a vraiment pas photo. Sardur - allo ? 13 avril 2010 à 13:23 (CEST)
thread_title:  Aghstev ou Aghstafa ?
Discussion:Cathédrale Saint-Étienne de Châlons

message: : Il manque une illustration Theoliane 30 août 2007 à 18:51 (CEST)

message: Le portail sud présente moins d'intérêt que le portail nord, peut-être faudrait-il une photo de ce dernier plutôt?
je me propose aussi de rajouter des informations plus détaillées sur les grandes orgues, section mobilier.--Lapa51 (d) 24 novembre 2009 à 15:59 (CET)
thread_title:  photographies
Discussion:Cathédrale de la Résurrection Saint-Corbinien d'Évry

message: J'ai téléversé sous Wikimedia/Commons des  photos de l'intérieur de la Cathédrale.J'ai par ailleurs reclassé la catégorie Cathédrale de la Résurrection d'Évry de manière à séparer les photos de l'extérieur des photos de l'intérieur de la Cathédrale. Et j'ai téléversé dans Wikipedia mes photos de l'extérieur de la Cathédrale. Ces photos pourraient être utilisées pour compléter l'illustration de l'article. --Poudou99 (d) 14 mars 2010 à 13:43 (CET)
replies: text: Merci beaucoup pour ces photos. J'essaie de faire le ménage dans les images orphelines. Je crée cette galerie ici pour ne plus qu'elles y apparaissent. Peter17 (d) 28 mars 2010 à 17:37 (CEST)
thread_title:  Photos de la Cathédrale 

message: Il est indiqué que la cathédrale de la Résurrection d’Évry n'est qu'une simple église, aucun décret ne lui attribuant le titre de cathédrale. Cette assertion est violemment contestée par Monseigneur Herbulot, l'évêque constructeur. En effet, un diocèse porte le nom de la ville où se situe l'église-cathédrale. Aucun décret supplémentaire n'est nécessaire. Le changement de nom du diocèse implique - de facto - que la cathédrale est bien à Évry, la cathédrale Saint Spire de Corbeil-Essonnes restant co-cathédrale. De plus, preuve irréfutable, lors de sa visite à Evry le 22 août 1997, le pape Jean-Paul II (canonisé depuis) a déclaré dans son allocution : "Merci au Pasteur de ce diocèse de m'accueillir avec vous tous dans cette CATHÉDRALE de la Résurrection". S'il ne s'était pas agit effectivement d'un cathédrale (dont la dédicace avait été effectuée le 8 mai 1997), le pape ne l'aurait jamais mentionné. Merci donc de cesser de répandre cette information totalement fausse. 
: J'ignore si l'information est « totalement fausse » mais, en l'état, le paragraphe n'a effectivement pas sa place dans l'article. J'avais d'abord tenté une intervention a minima, avec ce commentaire : .
: Mais après quelques minutes de réflexion, il a paru beaucoup plus simple de procéder à un .
: Cela dit, on peut s'interroger sur l'utilisation parallèle, le 30 décembre 2016, à une demi-heure de distance, d'adresses IP très voisines par une personne protestant contre ce paragraphe et par une personne trouvant sa présence normale. — Hégésippe (Büro) [opérateur] 3 janvier 2017 à 11:04 (CET)
thread_title:  Polémique sur le statut de cathédrale
Discussion:Gare du Parc des Expositions

message: A défaut des les rechercher, il est préférable de poser un refnec ou refsou plutôt que de faire disparaître des infos qui sont ou pu être pertinentes. Chris93 (discuter) 19 novembre 2017 à 10:08 (CET)
replies: text: Désolé, mais je n'ai pas de comportement là vis-à-vis des projets : si non sourcé => supprimé. Cramos (discuter) 19 novembre 2017 à 11:54 (CET)
thread_title:  Retrait d'informations
Discussion:Kung-Foot/Admissibilité

message: Suppression traitée par Tibauk (✉) 20 avril 2007 à 23:54 (CEST)

message: Proposé par : Macassar |  discuter 17 avril 2007 à 10:37 (CEST)
thread_title:  [[:Kung-Foot]] 

message: Format : Motivation, signature
====Conserver====
#
====Supprimer====
# HC notoriété et neutralité.Macassar |  discuter 17 avril 2007 à 10:42 (CEST)
thread_title:  Avis 

message: # HC notoriété et neutralité.Macassar |  discuter 17 avril 2007 à 10:42 (CEST)
thread_title: Supprimer
Discussion:Gare de Sevran - Livry

message: Bonjour, je suis à la recherche de vieilles photos de la gare de Sevran Livry, par vieilles photos j’entends entre 1980 et 2010, si jamais quelqu’un en possède, je suis preneur, merci Réda TP (discuter) 12 décembre 2021 à 12:21 (CET)
thread_title:  Ancien état de la gare
Discussion:Houha Mohamed (Mahmoud)/Admissibilité

message: Suppression traitée par Tibauk (✉) 20 avril 2007 à 23:56 (CEST)

message: Proposé par : Encolpe 17 avril 2007 à 10:41 (CEST)
thread_title:  [[:Houha Mohamed (Mahmoud)]] 

message: Format : Motivation, signature
====Conserver====
#  Conserver et enrichir ?--D.N. 20 avril 2007 à 19:23 (CEST)
thread_title:  Avis 

message: #  Conserver et enrichir ?--D.N. 20 avril 2007 à 19:23 (CEST)
thread_title: Conserver

message: #Encolpe 17 avril 2007 à 10:50 (CEST)
thread_title: Supprimer
Discussion:Gare de Saint-Michel - Notre-Dame

message: Etant donné que « Saint-Michel » et « Notre-Dame » ne sont pas deux noms de communes différentes, la typographie exacte de la gare selon les règles de Wikipédia devrait être « Gare Saint-Michel-Notre-Dame », voire, mieux à mon avis, « Gare de Saint-Michel-Notre-Dame ». Merci de vos avis. --Ordifana75 (d) 8 juillet 2011 à 08:03 (CEST)
replies: text: Est-ce que la règle (je n'arrive pas à retrouver où elle est écrite) se limite aux noms de communes ? Quand le nom d'une gare associe deux éléments dont le second est une précision par rapport au premier (exemple Gare de Meudon-Val-Fleury), le groupement de tous les mots se comprend, séparés les uns des autres par des traits d'union et sans espaces. Mais quand les deux éléments du nom de la gare sont des points/lieux/communes distincts, il me semble que les espaces autour du trait d'union se justifient. Il y a d'ailleurs plusieurs cas actuellement rien qu'à Paris (Gare de Pereire - Levallois, Gare du Champ de Mars - Tour Eiffel, Gare Haussmann - Saint-Lazare). Sur ce point, je préfèrerais donc maintenir les deux espaces autour du trait d'union central. En revanche, je ne vois pas d'inconvénient à mettre la préposition « de » et d'écrire « Gare de Saint-Michel - Notre-Dame ». Attendons d'autres avis. Cordialement. Geralix (d) 8 juillet 2011 à 10:31 (CEST)
replies: text: Il va falloir effectivement rechercher plus finement la règle  Merci déjà pour la proposition de rajout du « de ». Pour ce qui concerne l'exemple de « Gare du Champ de Mars - Tour Eiffel », je pense qu'elle devrait au minimum s'écrire « Gare du Champ-de-Mars - Tour-Eiffel »... Amt.--Ordifana75 (d) 8 juillet 2011 à 19:01 (CEST)
replies: text: Voici ce que j'ai trouvé : Discussion_Projet:Chemin_de_fer/Archive_5#Tirets_dans_les_noms_des_gares_et_Intercités et surtout une discussion à laquelle j'avais participé ici : Discussion_Projet:Transports_en_Île-de-France/Archive_9#Typo_du_tiret_titre_des_gares_avec_deux_noms_?. Le cas de « Versailles-Rive-Droite » me parait très similaire à celui de « Pereire-Levallois » et même « Champ-de-Mars-Tour-Eiffel ». Mais on peut en rediscuter en Discussion Projet:Transports en Île-de-France. Amt. --Ordifana75 (d) 8 juillet 2011 à 19:47 (CEST)
replies: text: Merci de tes recherches. Un renommage de l'autre gare en reprenant la dénomination « Gare du Champ-de-Mars - Tour-Eiffel » ne me choquerait pas ; il faudrait aussi modifier, par souci d'homogénéité, le nom de la station de métro abandonnée Champ de Mars (métro de Paris) et quelques autres noms de places et jardins à travers le monde (voir la page d'homonymie Champ de Mars). Je suis moins convaincu au sujet de la suppression des espaces quand la désignation de la gare reprend deux éléments parfaitement distincts, sans avoir d'argument imparable à faire valoir. Mais on peut effectivement en rediscuter sur Discussion Projet:Transports en Île-de-France. Bien à toi. Geralix (d) 8 juillet 2011 à 21:09 (CEST)
thread_title:  Typographie du nom de la gare de Saint-Michel - Notre-Dame
Discussion:Gare du Luxembourg

message: Bonjour, comme je n'ai plus de documentation sous la main, je ne peux garantir l'exactitude de mes souvenirs, c'est pourquoi je passe par la discussion plutôt que par la rédaction. Bref, tout ça pour dire que dans mes souvenirs, le prolongement vers Châtelet-les-halles, et donc la modernisation de la gare, a eu lieu en 1977 et non 1978. D'ailleurs, si je me souviens bien, il était concomitant à l'ouverture du tronc central de la ligne A. Si quelqu'un peux sourcer dans un sens où  dans l'autre, ce serait agréable pour mes neurones. Merci, et désolé du dérangement. 
: Oui le prolongement a été inauguré et mis en service le . Le texte a été corrigé avec une vidéo de l'INA à l'appui. Merci du signalement. Geralix (discuter) 10 août 2017 à 16:25 (CEST)
thread_title:  Année de la modernisation
Discussion:Cross-site scripting

message: Je trouve l'article anglais de meilleure qualité, et bien structuré. Que pensez-vous de repartir d'une traduction de l'article anglais comme base, puis de réintégrer les éléments intéressants de la version française ? (sous entendu je me propose pour faire ça)
J'ai noté des incohérence et insuffisance, donc je pensais repartir sur une base meilleure.
—Shiningfm (discuter) 19 mai 2015 à 16:31 (CEST)
thread_title:  Refonte article
Discussion:Gare de Cité universitaire

message: La gare aurait été construite sur les plans de l'architecte Louis-Loÿs Brachet. A part un site  pas d'autre information. Philippe Nusbaumer (d) 6 novembre 2011 à 08:06 (CET)
replies: text: Un article de la Revue d'histoire des chemins de fer, n° 38 de 2008, intitulé La ligne de Sceaux, laboratoire de la « science ferroviaire », confirme cette information (voir le paragraphe 33 de cet article où figure cette phrase En revanche les stations de Gentilly et de Cité universitaire s’inspirent clairement de l’art nouveau. Ce choix dû à l’architecte Louis Brachet reposait sur le rejet de « l’uniformité administrative » et permettait, disait-il, de « s’intégrer parfaitement dans les localités desservies » (référence : François Caron, « La ligne de Sceaux, laboratoire de la « science ferroviaire », Revue d’histoire des chemins de fer [En ligne], 38 | 2008, mis en ligne le 10 mai 2011, consulté le 6 novembre 2011. URL : http://rhcf.revues.org/491 ) Geralix (d) 6 novembre 2011 à 10:03 (CET)
thread_title:  Louis-Loÿs Brachet 

message: Bonjour ! D'après les plaques visibles dans la station, il est écrit "Cité Universitaire" avec un "U" majuscule. Ne serait-il pas nécessaire de renommer cet article "Gare de Cité Universitaire" ? --Dominik (discuter) 8 octobre 2015 à 08:23 (CEST)
replies: text: D'après les conventions typographiques de Wikipédia, à la section « Monuments et bâtiments publics », l'adjectif prend une majuscule s'il est placé avant le nom générique, une minuscule s'il est placé après. En s'inspirant de ce texte qui peut s'appliquer aux gares, il semble préférable de maintenir le « u » minuscule, qu'elle que soit la graphie utilisée par la RATP. D'ailleurs la majuscule (U) qui figurait dans la titre de l'infobox n'était pas en cohérence avec le texte de l'article : je l'ai remplacée par une minuscule (u). Geralix (discuter) 8 octobre 2015 à 10:03 (CEST)
thread_title:  "Cité universitaire" ou "Cité Universitaire" ?
Discussion:Raie manta océanique

message: Taille et poids mentionnés dans cet article sont incohérents par rapport à ceux mentionnés dans l'article en anglais.
SibemolMajeur (d) 20 mars 2011 à 16:18 (CET)
thread_title:  Taille / poids 

message: D'après l'article,  la présence de la raie manta en mer Méditerranée est contestée. Voici deux photos d'une raie manta dans le port de Savona, en Italie, et en juillet 2012
File:Raie dans le port de Savona 1.JPG|raie manta, port de Savona, Italie 
File:Raie dans le port de Savona 2.JPG|raie manta, port de Savona, Italie
 
--Ansero (d) 19 août 2012 à 09:00 (CEST)
thread_title:  Distribution
Discussion:Moineau friquet

message: Si vous trouvé un petit moineau tombé du nid,il faut :
_Si sont nid est proche ramené l'y en prenent garde à ne pas le toucher(prenez des gands de jardin ou de cuisine ou autre )et laissé le la ,si sa maman ne sent pas une autre odeur que la sienne elle le ardera sinon elle le passera en dehors du nid.
_Si vous ne trouvé pas son nid installé le dans un endroit ou vous étes bien sur qu'il ne sera pas trop "dérangeait".Nourrissé le avec des graines pilé,des miettes de pain ou des vers de terre écrasé.
:File:Passermontanusmap.png Jimfbleak (d) 10 février 2009 à 09:16 (CET)
thread_title: Trouvaille
Discussion:Gare de Bagneux

message: Les listes classant les gares par département sont-elles établies en fonction de la réalité géographique, ou sur le seul critère du nom de la commune ayant donné son nom à la gare ?... Ainsi, l'ensemble des installations de la gare de Bagneux (bâtiment et quais) étant intégralement situé sur le territoire de la commune de Cachan dans le Val-de-Marne, en toute bonne logique, dans le premier cas, cet article devrait donc être classé dans la liste des gares de ce département et non dans celle des gares des Hauts-de-Seine. La limite entre les deux département et les deux communes est située quelques mètres après la gare, (mais en dehors de ses emprises), au milieu du souterrain emprunté par la « ligne de Sceaux » pour passer sous la D 920 (ancienne RN 20). Ne souhaitant pas faire d'impair, je préfère cependant demander l'opinion de la communauté avant de modifier la page. 
--YANN92340 (d) 26 juillet 2012 à 15:21 (CEST)
replies: text: Les gares situées sur le territoire d'un département sont bien sûr à classer dans la catégorie propre à ce département. C'est donc par erreur que la gare de Bagneux située entièrement dans le Val-de-Marne a été rangée dans la :Catégorie:Gare des Hauts-de-Seine et dans la :Catégorie:Bagneux (Hauts-de-Seine).  Il faut uniquement la :Catégorie:Gare du Val-de-Marne (puisqu'il n'existe pas de :Catégorie:Cachan). Merci d'avoir signaler cette anomalie. Tu peux modifier. Geralix (d) 26 juillet 2012 à 16:23 (CEST)
thread_title:  Classement par catégorie
Discussion:Gekkonidae

message: Bonjour, voici un article scientifique concernant l'origine de l'adhérence des geckos. Un article de vulgarisation traite du sujet. Pamputt ✉ 26 août 2011 à 11:23 (CEST)
thread_title:  Adhérence des geckos 

message: Il y a un peu de confusion entre les genres et les familles. Dans les familles de geckos, on peut rajouter les Diplodatylidae (dont font partie le genre des Correlophus) 
:L'article Diplodactylidae existe déjà. Je ne vois pas trop pourquoi il faudrait en parler ici, qui n'est par l'article sur les geckos mais l'article sur les Geckonidae, une famille de gecko. Les geckos tels que recouverts par ce terme français correspondent aux Gekkota. Hexasoft (discuter) 16 janvier 2017 à 10:14 (CET)
thread_title:  Confusion genres et familles 

message: Une carte serait bienvenue - soit pour montrer les régions du monde suffisamment clémentes pour abriter des Gekkonidae, soit en plusieurs couleurs pour montrer la répartition des gecko, margouillat, lézard... Magnon86 (discuter) 20 janvier 2018 à 22:24 (CET)
thread_title:  Carte de répartition
Discussion:Mygalomorphae

message: Dans la section sur la mue, je lis:
> Arrivées à l'âge adulte, elles ne changent de peau qu'une fois chaque année. Les mâles, quant à eux, effectuent leur dernière mue [...]
En parlant des mâles "quant à eux", on sous-entend qu'on parlait jusque là des femelles uniquement. Mais est-ce vraiment le cas ? L'article entier parle des mygales en général (mot féminin) et j'imagine qu'on doit comprendre les mygales tous sexes confondus. Je suggère donc de spécifier à partir de quel point dans le paragraphe on parle des femelles, puis des mâles.
--Ssimono (discuter) 24 août 2019 à 22:56 (CEST)
thread_title:  Explication confuse sur la différence de mue entre les mâles et le femelles
Discussion:Gare du Parc de Sceaux

message: La date dans l'infobox (1854) n'est pas la même que dans l'article (1930). Laquelle est la bonne ? --Dominik (discuter) 30 novembre 2017 à 06:45 (CET)
replies: text: . C'est la seconde (années 1930). L'article a été modifié avec une source. Merci du signalement. Geralix (discuter) 30 novembre 2017 à 09:54 (CET)
replies: text: . Merci bcp - peut-être y-a-t-il lieu de modifier aussi les articles des gares correspondantes "Bagneux (Pont Royal)" et "Fontaine Michalon" ? --Dominik (discuter) 30 novembre 2017 à 13:08 (CET)
replies: text: . Nécessaire fait. Cordialement. Geralix (discuter) 30 novembre 2017 à 20:59 (CET)
replies: text: . Merci bcp pour toutes ces MAJ. --Dominik (discuter) 1 décembre 2017 à 06:28 (CET)
thread_title:  Date de mise en service
Discussion:Léopard de mer

message: Modèle à utiliser : . Vincnet G discuss 18 avril 2011 à 16:23 (CEST)
replies: text: merci Vincnet, j'avais bien vu et tenté de l'insérer mais que faire des post-canines (PC) ? avec ce modèle bien figé qui aura du mal finalement à s'intégrer à l'article par manque de place. Vois-tu ce modèle comme indispensable ? Cordialement Butterfly austral 18 avril 2011 à 17:31 (CEST)
replies: text:  Voilà c'est réglé : les postcanines des lobodontini sont constituées de 4 prémolaires et d'une molaire. Fatapatate (d) 18 avril 2011 à 22:49 (CEST)
replies: text: euhh ! mais, il y a pb => suppr sources + balise détruite, et pour les quidams le modèle apporte une horreur où on apprend rien car aucun renvois. D'ailleurs c'est 32 dents en total, non ?!--Butterfly austral 18 avril 2011 à 23:21 (CEST)
replies: text:  Oui c'est 32 dents. On donne leur nombre par demicrâne dans la formule dentaire. C'est vrai que le modèle "denture" est moche sur wiki fr. Il faudrait mettre qlqchose comme en anglais... Fatapatate (d) 19 avril 2011 à 08:33 (CEST)
replies: text: merci, désolé Fatapatate pour le revert mais il y avait une balise/note/source détruite... hum, hum, appel lancé donc pour un modèle discret, cosmétique et avec des liens qu'il faut pour informer le quidam ?! Butterfly austral 19 avril 2011 à 13:46 (CEST)
thread_title: Denture
Discussion:Lièvre

message: Ce passage, qui nécessite une citation, est loin de l'actuelle réalité. Cela provient probablement d'une très mauvaise traduction de l'article en anglais. Le "lièvre Belge" est en fait un lapin croisé pour ressembler à un lièvre. http://en.wikipedia.org/wiki/Belgian_Hare
67.68.92.4 (d) 18 septembre 2009 à 02:33 (CEST)
thread_title:  Lièvre domestique 

message: Il y a très certainement du tri à faire pour distinguer ce qui concerne exclusivement le lièvre d'Europe et devrait être transféré sur l'article dédié ou du moins précisé. --Amicalement, Salix [Converser] 23 janvier 2013 à 18:29 (CET)
thread_title:  Du tri à faire 

message: "Chez le lièvre d'Europe, la période de reproduction va de janvier à novembre."
Or dans https://fr.wikipedia.org/wiki/Li%C3%A8vre_d%27Europe on lit "La saison de reproduction dure de janvier à août."
=> il faudrait jouer aux 7 différences, corriger au besoin. 
Et voir dans le cas où des espèces ont migré (ou été transportées anthropiquement) dans l'hémisphère sud (Af Sud, Australie, Am Sud), si leur période de reproduction est décalée à l'hiver au lieu de l'été.Magnon86 (discuter) 4 septembre 2019 à 02:14 (CEST)
thread_title:  Période de reproduction ?
Discussion:Gare d'Antony

message: Bonjour,
Ne devrait-on pas créer un article dédié pour la station de l'Orlyval plutôt que de faire un fourre-tout ici ? Même question pour les deux stations du CDGVAL dans ce cas. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 31 mars 2022 à 12:36 (CEST)
thread_title:  Station Orlyval
Discussion:Gare des Baconnets

message: Cette gare ne faisait pas partie de la ligne de Sceaux, donc la date de mise en service est uniquement celle du RER B ? --Dominik (discuter) 28 novembre 2017 à 07:48 (CET)
replies: text: C'est modifié, mais avez-vous des sources sérieuses qui permettraient de sourcer correctement l'article ? Cramos (discuter) 29 novembre 2017 à 07:36 (CET)
replies: text: Merci pour la modification, je n'osais pas le faire moi-même. Impossible de trouver des références autres que celle indiquée dans l'article. --Dominik (discuter) 29 novembre 2017 à 13:21 (CET)
thread_title:  Date de mise en service
Discussion:Gare de Massy - Verrières

message: Les photos aériennes historiques ign https://remonterletemps.ign.fr/telecharger?x=2.281663&y=48.733154&z=14&layer=GEOGRAPHICALGRIDSYSTEMS.PLANIGNV2&demat=DEMAT.PVA$GEOPORTAIL:DEMAT;PHOTOS&missionId=missions.5187701 montrent, dans un premier temps, que le raccordement des lignes se faisait par des aiguillages du côté de Fontaine Michalon, donc une seule gare à Massy-V, ensuite, probablement pour des raisons de trafic, c'est passé à 4 voies jusqu'à Massy-Pal ... et après, c'est le "saut de mouton" situé à la sortie du triage de Massy-Pal qui posait problème (en traction vapeur, un train de marchandise lourd, qui devait monter sans élan) et a donc été déplacé au delà de Massy-V, ce qui a entraîné la permutation des gares COLIN SFM (discuter) 13 septembre 2022 à 11:59 (CEST)
replies: text: D'après l'"aventure de la Grande Ceinture", la permutation des lignes a été faite par des travaux terminés en 1923. La gare côté rue Picard a été créée à cette date. Auparavant depuis 1901, la ligne stratégique (actuel RER C) ne comportait qu'un point d'arrêt en correspondance avec la ligne de Sceaux. Avant ces travaux de 1923, les 2 lignes, chacune 2 voies, étaient accolées jusqu'au-delà de l'emplacement de l'actuelle station Baconnets. VVVCFFrance (discuter) 18 mai 2023 à 09:28 (CEST)
thread_title:  Gare de Massy-Verrières - permutation entre bâtiment RATP et SNCF
Discussion:Théorème de Lagrange

message: bonjour, le sujet M2 du CAPES 2013 mentionne un Théorème de Lagrange en arithmétique que je trouve pas dans l'article. Voir le sujet ici
* http://www.maths-france.fr/Capes/Capes_2013_M2_Enonce.pdf 
s'agit-il bien d'un théorème de Lagrange non référencé sur Wikipédia?
--Coyotte11 (discuter) 22 mars 2014 à 12:35 (CET)
replies: text: Fait, merci du signalement. Anne (discuter) 22 mars 2014 à 13:26 (CET)
thread_title: sujet du CAPES