Discussion:Réseau breton/Article de qualité

message: Article promu au terme du premier tour.
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Antonov14 (d) 15 mars 2008 à 13:12 (CET)

message: Proposé par : Fibo.cdn m'écrire - Discuter 14 février 2008 à 22:13 (CET)
replies: text: C'est vrai que ce n'est pas forcément clair. Les produits de la mer étaient mis dans des wagons du Réseau Breton dans l'après midi puis à Quimper ils étaient transférés dans des wagons du Paris Orléans pour aller à Paris. Ils arrivaient le lendemain matin. C'est peut être simplement le mot « lendemain » qu'il manque pour que ce soit compréhensible.
Dans la partie sur les gares que signifie la phrase « Les haltes comprenaient seulement la partie centrale » ? DocteurCosmos - ✉ 20 février 2008 à 16:15 (CET)

text: Je ne suis pas non plus très satisfait de cette formulation. En fait les gares typiques sont composés d'un grand bâtiment voyageur et d'une halle à marchandise alors que les haltes n'avaient pas un bâtiment voyageur aussi grand et n'avaient pas de halle à marchandise. J'ai mis en ligne un plan des haltes : . D'ailleurs, je me rend compte que j'ai écrit une petite erreur dans l'article vu qu'il y a quand même une aile au bâtiment. Bref il va falloir que je revoit cette phrase. Si vous avez une idée... En tout cas merci beaucoup pour tes remarques  Fibo.cdn m'écrire - Discuter 20 février 2008 à 19:34 (CET)
replies: text: Hé hé, tu n'expliques toujours pas ce qu'est une « halte » dans le jargon ferroviaire !  DocteurCosmos - ✉ 21 février 2008 à 08:36 (CET)
replies: text: Désolé j'avais mal compris la question. En fait une halte est une petite gare où sauf cas exceptionnel, le train ne s'arrêtait que lorsqu'il y a des voyageurs qui le désirent. Il va falloir que je reformule ce passage pour expliquer ça. C'est vrai qu'on ne pense pas forcément à préciser tout les termes spécifiques. Je vais relire l'article pour essayer de voir quels sont les autres jargons que j'ai utilisé. Fibo.cdn m'écrire - Discuter 21 février 2008 à 19:14 (CET)

text: bâtiment voyageur : j'ai vu bâtiment voyageurs dans l'article ; il faudrait unifier. TigHervé  (d) 21 février 2008 à 09:31 (CET)
replies: text: Bien vu ! Je vais regarder quel est le terme correct et reprendre le texte pour corriger. Fibo.cdn m'écrire - Discuter 21 février 2008 à 19:14 (CET)

text: J'ai apporté quelques modifications pour que ce soit plus clair. N'hésitez pas à me le dire si ce n'est pas le cas  Fibo.cdn m'écrire - Discuter 24 février 2008 à 13:49 (CET)
replies: text: C'est parfait. DocteurCosmos - ✉ 27 février 2008 à 17:12 (CET)
thread_title:  [[:Réseau breton]] 

message: Format : Motivation, signature.
====Article de qualité====
# 
#  proposant. Fibo.cdn m'écrire - Discuter 14 février 2008 à 22:21 (CET)
thread_title:  Votes 

message: # 
#  proposant. Fibo.cdn m'écrire - Discuter 14 février 2008 à 22:21 (CET)
thread_title: Article de qualité

message: Toutes les discussions vont ci-dessous.
==== Remarques de DocteurCosmos ====
Il y a un truc que je ne comprends pas dans la phrase : « À Châteaulin, les fruits de mer étaient transbordés dans les wagons du Paris-Orléans pour arriver à Paris le matin[19] ». Comment est-ce possible ? DocteurCosmos - ✉ 20 février 2008 à 16:06 (CET)
replies: text: C'est vrai que ce n'est pas forcément clair. Les produits de la mer étaient mis dans des wagons du Réseau Breton dans l'après midi puis à Quimper ils étaient transférés dans des wagons du Paris Orléans pour aller à Paris. Ils arrivaient le lendemain matin. C'est peut être simplement le mot « lendemain » qu'il manque pour que ce soit compréhensible.
Dans la partie sur les gares que signifie la phrase « Les haltes comprenaient seulement la partie centrale » ? DocteurCosmos - ✉ 20 février 2008 à 16:15 (CET)

text: Je ne suis pas non plus très satisfait de cette formulation. En fait les gares typiques sont composés d'un grand bâtiment voyageur et d'une halle à marchandise alors que les haltes n'avaient pas un bâtiment voyageur aussi grand et n'avaient pas de halle à marchandise. J'ai mis en ligne un plan des haltes : . D'ailleurs, je me rend compte que j'ai écrit une petite erreur dans l'article vu qu'il y a quand même une aile au bâtiment. Bref il va falloir que je revoit cette phrase. Si vous avez une idée... En tout cas merci beaucoup pour tes remarques  Fibo.cdn m'écrire - Discuter 20 février 2008 à 19:34 (CET)
replies: text: Hé hé, tu n'expliques toujours pas ce qu'est une « halte » dans le jargon ferroviaire !  DocteurCosmos - ✉ 21 février 2008 à 08:36 (CET)
replies: text: Désolé j'avais mal compris la question. En fait une halte est une petite gare où sauf cas exceptionnel, le train ne s'arrêtait que lorsqu'il y a des voyageurs qui le désirent. Il va falloir que je reformule ce passage pour expliquer ça. C'est vrai qu'on ne pense pas forcément à préciser tout les termes spécifiques. Je vais relire l'article pour essayer de voir quels sont les autres jargons que j'ai utilisé. Fibo.cdn m'écrire - Discuter 21 février 2008 à 19:14 (CET)

text: bâtiment voyageur : j'ai vu bâtiment voyageurs dans l'article ; il faudrait unifier. TigHervé  (d) 21 février 2008 à 09:31 (CET)
replies: text: Bien vu ! Je vais regarder quel est le terme correct et reprendre le texte pour corriger. Fibo.cdn m'écrire - Discuter 21 février 2008 à 19:14 (CET)

text: J'ai apporté quelques modifications pour que ce soit plus clair. N'hésitez pas à me le dire si ce n'est pas le cas  Fibo.cdn m'écrire - Discuter 24 février 2008 à 13:49 (CET)
replies: text: C'est parfait. DocteurCosmos - ✉ 27 février 2008 à 17:12 (CET)
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message: Il y a un truc que je ne comprends pas dans la phrase : « À Châteaulin, les fruits de mer étaient transbordés dans les wagons du Paris-Orléans pour arriver à Paris le matin[19] ». Comment est-ce possible ? DocteurCosmos - ✉ 20 février 2008 à 16:06 (CET)
replies: text: C'est vrai que ce n'est pas forcément clair. Les produits de la mer étaient mis dans des wagons du Réseau Breton dans l'après midi puis à Quimper ils étaient transférés dans des wagons du Paris Orléans pour aller à Paris. Ils arrivaient le lendemain matin. C'est peut être simplement le mot « lendemain » qu'il manque pour que ce soit compréhensible.
Dans la partie sur les gares que signifie la phrase « Les haltes comprenaient seulement la partie centrale » ? DocteurCosmos - ✉ 20 février 2008 à 16:15 (CET)

text: Je ne suis pas non plus très satisfait de cette formulation. En fait les gares typiques sont composés d'un grand bâtiment voyageur et d'une halle à marchandise alors que les haltes n'avaient pas un bâtiment voyageur aussi grand et n'avaient pas de halle à marchandise. J'ai mis en ligne un plan des haltes : . D'ailleurs, je me rend compte que j'ai écrit une petite erreur dans l'article vu qu'il y a quand même une aile au bâtiment. Bref il va falloir que je revoit cette phrase. Si vous avez une idée... En tout cas merci beaucoup pour tes remarques  Fibo.cdn m'écrire - Discuter 20 février 2008 à 19:34 (CET)
replies: text: Hé hé, tu n'expliques toujours pas ce qu'est une « halte » dans le jargon ferroviaire !  DocteurCosmos - ✉ 21 février 2008 à 08:36 (CET)
replies: text: Désolé j'avais mal compris la question. En fait une halte est une petite gare où sauf cas exceptionnel, le train ne s'arrêtait que lorsqu'il y a des voyageurs qui le désirent. Il va falloir que je reformule ce passage pour expliquer ça. C'est vrai qu'on ne pense pas forcément à préciser tout les termes spécifiques. Je vais relire l'article pour essayer de voir quels sont les autres jargons que j'ai utilisé. Fibo.cdn m'écrire - Discuter 21 février 2008 à 19:14 (CET)

text: bâtiment voyageur : j'ai vu bâtiment voyageurs dans l'article ; il faudrait unifier. TigHervé  (d) 21 février 2008 à 09:31 (CET)
replies: text: Bien vu ! Je vais regarder quel est le terme correct et reprendre le texte pour corriger. Fibo.cdn m'écrire - Discuter 21 février 2008 à 19:14 (CET)

text: J'ai apporté quelques modifications pour que ce soit plus clair. N'hésitez pas à me le dire si ce n'est pas le cas  Fibo.cdn m'écrire - Discuter 24 février 2008 à 13:49 (CET)
replies: text: C'est parfait. DocteurCosmos - ✉ 27 février 2008 à 17:12 (CET)
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