Discussion:Établissement Transdev de Nanterre

message: Qu'est-ce qui manque à la page pour que l'avancement soit considéré comme "Bien Construit" ?
Amicalement, Le Calibreur. Voir Aide:Signature/résumé
:Bonjour,
:il manque déjà de sérieuses références. Sinon, je t'invite à lire les articles de réseaux urbains considérés comme de bons articles par la communauté pour te forger une opinion : par exemple Citura, les transports urbains de la communauté urbaine d'Alençon ou encore Péribus. Cordialement. Clicsouris  [blabla] 13 septembre 2013 à 18:48 (CEST)
thread_title:  À améliorer 

message: Bonjour,
Peut-on considérer que la ligne 469 est le service urbain de la ville de Sèvres ? Je dis cela au niveau de son parcours qui passe par des rues non empruntées par les autres lignes de bus (171,179...). De plus, elle effectue à certains horaires aux heures de pointes une boucle dans Sèvres (à près l'arrêt Sèvres - Ville-d'Avray - Gare SNCF Rive Droite, l'arrêt qui suit est Pré Verdy). Enfin, c'est une ligne empruntée par les lycéens/collégiens depuis le quartier des Bruyères et de la Châtaigneraie pour rejoindre facilement le collège Charles-de-Gaulle et le lycée Jean-Pierre-Vernant.Amicalement, Le Calibreur (discuter) 18 septembre 2013 à 19:21 (CEST)
replies: text: Les lignes dites urbaines sont normalement celles dont le parcours est entièrement à l'intérieur des limites d'une commune et qui ont été mises en place à la demande de ladite commune. Ainsi, l'article « Lignes de bus RATP de 500 à 599 », commence en énonçant que les lignes de l'article « constituent une série de lignes, qualifiées de « lignes urbaines », que la Régie autonome des transports parisiens exploite dans certaines communes avec une participation financière de celles-ci. » mais sans plus de précision. Pour ce qui est de la ligne 469, elle a un parcours sur deux communes : Sèvres et Ville-d'Avraiy. Je ne crois pas que le qualicatif de ligne urbaine s'applique dans ce cas, sauf si un document officiel (à mettre en références) le spécifie. Cordialement. Geralix (discuter) 18 septembre 2013 à 21:01 (CEST)
thread_title:  Ligne 469 

message: Bonjour, suite à la disparition il y a maintenant un an du réseau, ne serait-ce pas judicieux de fusionner la page avec celle de l'Établissement Transdev de Nanterre ? Le Calibreur (discuter) 10 janvier 2015 à 18:54 (CET)
replies: text: Je le pense aussi, avec une mention dans l'historie du réseau de bus RATP et aussi dans celui de Transdev Nanterre. Cdlt, Lyon-St-Clair [Allô le PC Rhôdéa ?] 10 janvier 2015 à 19:20 (CET)
thread_title:  Avenir de l'article 

message: Bonjour,
Quel est le lien ou la différence entre Connex et la CGEA ? Amicalement. Le Calibreur (discuter) 16 septembre 2013 à 15:28 (CEST)
replies: text: Suggestion de lecture : cette première partie de l'historique de l'article sur Veolia Transport. Cordialement. Geralix (discuter) 16 septembre 2013 à 17:09 (CEST)
replies: text: Merci. Le Calibreur (discuter) 16 septembre 2013 à 17:30 (CEST)
thread_title:  Connex et CGEA 

message: Discussion transférée depuis Wikipédia:Pages à fusionner 
Bonjour, suite à la disparition il y a maintenant un an du réseau de bus Traverciel, il serait logique de fusionner ces deux pages en gardant comme titre Établissement Transdev de Nanterre. Je ne pense pas qu'on va créer des articles à part sur des réseaux disparus (ex: e-Zybus...). Le Calibreur (discuter) 23 janvier 2015 à 22:26 (CET)
replies: text: , un passage dans l'historique concernant Traverciel ça devrait suffire je pense ... Le site de Transdev mentionne encore Traverciel mais à mon avis c'est en attendant un gros truc ... Cdlt, Lyon-St-Clair [Allô le PC Rhôdéa ?] 23 janvier 2015 à 22:55 (CET)

text: Mais quelqu'un de la région pourrait se renseigner ? L'amateur d'aéroplanes (discuter) 25 janvier 2015 à 08:08 (CET)

text: --C31H42N2O6 (discuter) 2 février 2015 à 21:55 (CET)
thread_title:  Fusion effectuée entre [[Établissement Transdev de Nanterre]] et [[Réseau de bus Traverciel]]