Discussion:Cité du train

message: Hello, il serait intéressant d'indiquer où se situe cette "annexe de Mohon" (adresse et géolocalisation si possible, département, région, pays etc...)  merci! Jeriby (discuter) 6 février 2015 à 09:08 (CET)
thread_title:  Mohon 

message: Bonjour,
À la suite de diverses tentatives entre autres réglages, j'ai supprimé la deuxième infobox, qui concernait le site de Mohon. En effet, l'infobox d'un article code habituellement ses coordonnées principales  (le corps du texte pouvant sans problème en contenir d'autres). De ce fait, en en mettant deux (voir plus), seules les coordonnées de la dernière infobox sont retenues comme principales pour l'article (c'est subtil), même si ladite dernière infobox concerne une annexe du site à lequel est consacré l'article. Or, Mohon n'est pas l'implantation géographique première de la ...
Les informations de l'infobox supprimée ont été transférées en conséquence dans le corps du texte.
Cordialement. NB80 [opérateur] (DISCUTER), 3 décembre 2016 à 08:26 (CET)
thread_title:  Deux infoboxes, c'est problématique 

message: ,
J'ai recherché la « convention sur le titre commons », évoquée dans le commentaire d'annulation de ma modification.
Je n'ai trouvé que cette mention : commons titre=Images de la gare de, dans Projet:Chemin de fer/Article type de gare.
Comme cette mention ne s'applique pas à la Cité du train et alors qu'aucune convention ne semble être suggérée par , pouvez-vous fournir le lien vers la convention évoquée ? Je pourrais ainsi m'y référer à l'avenir. Merci d'avance. --Ciseleur (discuter) 14 novembre 2018 à 14:28 (CET)
replies: text: , vous avez en partie trouvé la réponse. Il n'y a d'ailleurs pas de convention indiquant que c'est votre formule qui est la règle (sinon, à quoi sert le paramètre "titre") ? En revanche, au sein du projet CdF, nous nous sommes accordés sur cette présentation. Cramos (discuter) 14 novembre 2018 à 18:48 (CET)

text: Cette discussion ayant eu lieu au sein du projet Chemin de Fer, je l'applique à l'ensemble des articles liés à ce portail. Cramos (discuter) 17 novembre 2018 à 23:19 (CET)
replies: text:  Bon courage  pour les quelques [ ] articles restants et aussi pour les articles qui seront concernés dans le futur. --Ciseleur (discuter) 18 novembre 2018 à 08:36 (CET)
replies: text: Comme vous avez donc pu le constater, je le fais au fur et à mesure de ma découverte de ces articles. Cramos (discuter) 18 novembre 2018 à 10:10 (CET)
thread_title:  Convention sur le titre commons 

message: Bonjour,
Il faudrait retirer Culturespaces de la box Wikidata, celui-ci n'est plus le gestionnaire du musée depuis 2015, le musée est "autonome", et se gère de lui même par l'association et son personnel, de plus c'est bien marqué sur la page de Culturespaces qu'il n'ont plus le contrat avec le musée.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Culturespaces (cf. anciens contrats)
Si quelqu'un pourrait le faire car je n'y parviens pas. Merci. 
:Ah, une IP l'a fait juste après ton message il semblerait ! Belle journée à toi, Kyah117 [discutons ? Kevin.B] 4 mai 2020 à 15:18 (CEST)
thread_title:  Wikidata Cité du Train 

message: Bonjour à tous.
Je me disais en voyant les tableaux qu'une harmonisation avec les mêmes catégories pour tous serait plus judicieuse mais je réalise effectivement que si la colonne “Surnom“ était appliquée à tous, elle serait vide pour certains types de matériels, “dont acte”.
Par-contre il me semble qu'une case “État” serait pertinente d'un point de vue patrimonial et ce invariablement pour tous les matériels car il existe plusieurs aspects à renseigner.
Le matériel peut effectivement être en :
* Restauration complète en état de marche
* Restauration complète en état de présentation
* Restauration en état de présentation (vidée de certains organes techniques et/ou de sa motorisation)
* Restauration à partir des éléments de plusieurs machines (citer les machines en question si connues / exemple : BB 1632 “constituée d'une ancienne BB 1500 sur laquelle ont été rapportées les faces latérales de la 1632”)
* Restauration complète en état de présentation, modifiée pour présentation pédagogique (Exemple : 232 Nord 3.1102 sans tender et “écorchée”, telle qu'elle fut exposée lors de l'Exposition internationale des techniques de Paris en 1937)
* Reconstruction à l'identique sur plans d'origine
* Reconstitution
* En état de marche, non restaurée
* En cours de restauration
* En attente de restauration
* Épave pour pièces
* Vandalisée
À cela s'ajoute la précision :
* Restauration en état d'origine
* Restauration dans l'état final avant retrait de service (car restauration d'origine en état d'origine impossible après rénovation lourde en cours de carrière. Exemple : CC 1100)
* Restauration dans un état intermédiaire (et préciser lequel)
et éventuellement
* Restauration par (préciser tel ou tel dépôt, telle ou telle association, ou “à l'initiative de”, etc.)
Et enfin à cela pourraient par exemple s'ajouter des précisions sur la fidélité de la restauration (exemple : BB 9291 Capitole restaurée en état intermédiaire de 1967 pour la traction du premier  Capitole rouge, mais phares normalisés à griffes de fin de carrière, ce qui constitue une erreur grossière et irrationnelle et qui serait très simple à modifier) ou à la substitution d'un numéro de machine par une autre par symbole (exemple : la CC 6565 présentée au musée mais renumérotée en CC 6572 car la CC 6572 fut baptisée “Résistance-Fer” le 08.05.1976 en hommage aux résistants cheminots).
Je n'ai pas fait la modification moi-même pour l'instant tout d'abord pour avoir votre avis et faute de temps, mais également car je n'aurais sans doute pas tous les éléments, et que certaines informations sont certes bien connues en interne (SNCF et musée) mais peu formellement documentées (en tous cas en terme de sources utilisables ici), ce qui n'en fait pas pour autant des informations non valides...
Temps d'écran (discuter) 23 février 2023 à 12:12 (CET)
thread_title:  Informations dans les tableaux / colonne de catégorie supplémentaire