lflage/wiki-talks huggingface dataset:
Discussion:Ambassade de France au Japon

message: Je faix sette article pour encontres le consul en la web et en Tokyo.
Peut etre, es use pour autres colelagues aussi. 
(Excuse me, my French is horrible. Those who speak well French and/or Japanese,
usually can have at least one of these two citisendhips and can travel from Tokyo to France without any problems.
This page is for those, who are restricted in their movement; with this page I try to reduce their suffering.
If you speak French well and can help to edit this article, please keep all the sentences as simple as possible:
it is not oriented to people who speaks French well.)
Domitori 6 août 2007 à 10:45 (CEST)
thread_title: Pourqui

message: * Relations franco-japonaises a été créé le 3 juillet 2006
* Ambassade de France au Japon a été créé le 6 août 2007. Ce n'était qu'une page d'annuaire avec adresse et numéro de téléphone, proposée à la suppression le 30 octobre 2007. Les informations à caractères encyclopédiques n'y ont été ajoutés qu'à partir du 31 octobre 2007.
Teofilo  ◯ 31 octobre 2007 à 11:03 (CET)
replies: text: Relations franco-japonaise doit traiter de manière générale  des relations diplomatiques, commerciales, militaires... entre les deux pays.  Ambassade de France au Japon me semble traiter, même s'il s'agit d'un sujet connexe, plus précisément à la fois de l'institution et des lieux physiques de l'ambassade (histoire de l'institution et des bâtiments, ambassadeurs, description des lieux, etc). Bref, à mon humble avis, deux sujets proches mais qui peuvent être traités distinctement. - Boréal   (:-D)  31 octobre 2007 à 14:38 (CET)
replies: text: Tellement distinctement que tu n'as même pas mis de lien qui permette au lecteur de circuler de l'un à l'autre ? Teofilo  ◯ 31 octobre 2007 à 21:12 (CET)
replies: text: C'est fou comme la façon dont cette remarque est faite me donne envie de collaborer... - Boréal   (:-D)  2 novembre 2007 à 02:45 (CET)
replies: text: De nouveaux développement ont été ajoutés à la page ambassade de France au Japon qui justifient, ama, pleinement son maintien et utilité propres. Un papier du Monde vient de lui être consacré voir ici. --LPLT  [discu] 1 novembre 2007 à 13:28 (CET)
replies: text: Même avis que LPLT. keriluamox reloaded (d · c) 1 novembre 2007 à 13:31 (CET)
replies: text:  Ambassade et Relations d'État à État n'ont pas forcément à être mélangés, si on peut l'admettre pour certains pays mineurs comme ambassade de Monaco à San Marino, dans le cas présent les deux articles sont amplement justifiés. SalomonCeb 2 novembre 2007 à 09:25 (CET)
thread_title:  Fusion abandonnée entre [[Relations franco-japonaises]] et [[Ambassade de France au Japon]]
Discussion:Gare de Pont-Érambourg

message: Bonjour,
La gare est catégorisée comme gare fermée du Calvados, mais elle se trouve sur le territoire de St-Pierre-du-Regard, qui se trouve bien dans l'Orne ... y a-t-il une subtilité de changement de limite de département depuis ? Je me permets de changer la catégorie ; si je me trompe, merci de révoquer ! Bonne journée, Hannes > zeg 't maar 11 janvier 2011 à 11:16 (CET)
thread_title:  Département
Discussion:Alexis Chalbos

message: Sur d'autres versions (anglais et italien) de wikipedia, la date de naissance donnée est le 6 mars 1736, ce qui semble confirmé par ce document. L'acte de baptême lui indique le 28 septembre 1730... Qu'en est-il? Est-on sûr que cet acte est bien le sien et non celui d'un frère? Existe-t-il une source fiable indiquant sa date de naissance? Eleventh1 (discuter) 14 juillet 2016 à 15:04 (CEST)
thread_title:  Date de naissance 

message: Le problème suivant a été résolu, cette section est gardée comme archive 
Le 7 mai 2017, des discordances ont été remarquées entre les données de cet article et celles de Wikidata concernant le ou les points suivants :
* date de naissance
Après avoir consulté des sources fiables il serait souhaitable d'harmoniser les données, soit en corrigeant ou sourçant cet article, soit en corrigeant ou sourçant Wikidata, soit en expliquant les raisons des divergences. Quand le travail aura été effectué, la :catégorie:Article dont des informations diffèrent sur Wikidata pourra être enlevée. - Simon Villeneuve 7 mai 2017 à 21:56 (CEST)
replies: text: Date corrigée sur wikipédia. 6 mars 1736, conforme aux sources citées dans l'article. Baguy (discuter) 7 mai 2017 à 23:52 (CEST)
replies: text: Date corrigée sur Wikidata conformément aux sources citées dans l'article. Mais je ne sais pas retirer la :catégorie:Article dont des informations diffèrent sur Wikidata  --Madamedekeravel (discuter) 4 septembre 2021 à 18:42 (CEST)
thread_title:  Discordances Wikidata
Discussion:Gare de Reims-Maison-Blanche

message: Merci de respecter la typographie normalisée pour les gares, ici « Reims-Maison-Blanche » puisque « Maison-Blanche » est un quartier et pas une commune. Si « Maison-Blanche » avait été une commune, alors oui, ce serait « Reims - Maison-Blanche ». --Ordifana75 (d) 19 février 2011 à 11:18 (CET)
thread_title:  Typographie du nom de la gare
Discussion:Gare de Saint-Aubin-sur-Scie

message: Bonjour
Je viens de constater que ma photo de la halte de Saint-Aubin-sur-Scie a disparu après une opération de «maintenance», alors que subsiste pour illustrer l'article une autre intitulée «Un TER en gare», qui pourrait être celle de n'importe quel TER dans n'importe quelle gare. Pour de multiples raisons, je me garderai bien de corriger ce changement, mais je tiens au moins à dire ici que je m'interroge sur son opportunité.--Mouliric (discuter) 27 septembre 2021 à 08:44 (CEST)
thread_title:  Choix de photo
Discussion:Gare de Saint-Georges-de-Commiers

message: Pas d'accord avec les multiples modifs de cette partie de la page.
#Sur la méthode : quand on fait 15 modifs d'affilée dans une page, on n'enregistre pas chacune, çà alourdit l'historique et le rend moins lisible.
#Sur le style : ce paragraphe est devenu une liste, chose très déconseillée sur WP. Il va falloir un de ces jours reprendre la rédaction.
#Style encore : les dates ne sont pas en format standard, et ne sont pas liées aux pages "... dans les chemins de fer".
#Sur le fond : pourquoi faire figurer ici des événements qui ne concernent pas la gare ? Il y a ailleurs un historique de la ligne des Alpes, où tout est dit (mal, mais ce n'est pas le lieu d'en discuter), et la page y renvoie (au pire on peut ajouter un renvoi supplémentaire à la fin de ce paragraphe).
# Fond encore : la liste détaillée de chaque train spécial pour amateurs est d'un intérêt plus que douteux.
Bref, j'ai comme l'impression que quelqu'un(*) s'est fait plaisir en montrant son érudition, mais il va falloir tout reprendre. Pas drôle. --Fr.Latreille (d) 28 mars 2009 à 23:08 (CET)
thread_title:  SOS "historique" 

message: Je ne vois pas quelle importance cet article pourrait avoir pour le projet "entreprises". À moins que tous les articles sur les chemins de fer y soient intégrés... . L'entreprise, c'est le Chemin de fer de la Mure. --Fr.Latreille (d) 18 avril 2009 à 17:17 (CEST)
thread_title:  Entreprise ? 

message: Je m'interroge sur le fait que la gare ait pu être mise en service en même temps que la section de Grenoble à Vif, dont elle ne fait pas partie, alors que la section de Vif à Veynes, à laquelle elle appartient, a été inaugurée 18 mois plus tard.
D'autre part, le bâtiment a été manifestement conçu comme commun à la ligne PLM et au SG-LM, lequel n'a été ouvert qu'en 1888. Quand a-t-il été mis en service ?
- Fr.Latreille (d) 26 mars 2013 à 00:09 (CET)
replies: text: Contrairement à ce que vous affirmez, la gare de Saint-Georges de Commiers est bien située sur le tronçon de Grenoble à Vif. Voir à ce sujet le schéma de la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble). --92.157.110.240 (d) 14 avril 2013 à 10:52 (CEST)
replies: text: Pour l’instant, aucun de vous n’a raison tant qu'il n'y a pas de sources pour affirmer explicitement l'appartenance ou non à la section Vif-Veynes. --Floflo (d) 14 avril 2013 à 11:03 (CEST)
thread_title:  Mise en service
Discussion:Gare de Saint-Priest

message: Je regrette,mais aucun train desservant Saint-Priest n'est à destination de Gières. Au maximum ils terminent à Grenoble-centre. Je rectifie. -- Fr.Latreille 20 novembre 2007 à 21:20 (CET)
replies: text: Heureusement cela a été corrigé depuis. Cordialement --Quoique (discuter) 3 décembre 2016 à 12:28 (CET)
thread_title:  Erreur
Discussion:Gare de Saint-Sever (Calvados)

message: Le nom réel est en fait "Saint-Sever (Calvados)" pour la différencier avec la gare de "Saint-Sever (Landes)". L'article est donc à renommer en conséquence.--80.9.7.55 (d) 6 février 2011 à 14:47 (CET)
thread_title:  Nom de la gare
Discussion:Gare de Saint-Victor

message: La gare en question semble avoir toujours été dénommée «Saint-Victor-l'Abbaye» (au moins depuis 1875, voir par exemple :http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k54577280/f238.item.r=%22station%20de%20saint-Victor-l'Abbaye%22.zoom
), alors je ne vois pas de justification à l'appeler seulement «Saint-Victor». Qu'en pensent les spécialistes? Cordialement.--Mouliric (discuter) 3 février 2016 à 17:50 (CET)
replies: text: Bonjour, dans l'ouvrage de Reinhard Douté (2011) c'est simplement « Saint-Victor ». Comme pour la SNCF c'est aussi Saint-Victor, il faut donc le laisser comme cela mais indiquer l'ancien nom dans le paragraphe histoire. Cordialement --Quoique (discuter) 3 février 2016 à 18:19 (CET)
replies: text:  Bonjour, je ne souhaite pas entretenir une controverse sur une question qui ne me semble pas le justifier, et je me range donc à votre opinion. J'observe cependant que si sur ses fiches horaires la SNCF mentionne en effet seulement «Saint-Victor» (économie de place?), sur les plaques de la gare elle-même (avec logo SNCF) figure bien «Saint-Victor-l'Abbaye» en entier (voir photo jointe)--Mouliric (discuter) 4 février 2016 à 08:07 (CET)
replies: text:  Suite à cette remarque pertinente  je viens de consulter le « document de référence des gares - horaire de service 2016 révisé » et le nom donnée est « Saint-Victor » sur le réseau. Donc il doit peut-être y avoir une demande de la commune. Du fait de la présence de cette plaque (il serait d'ailleurs intéressant de savoir ce qu'il y a comme nom sur les panneaux de quai) il me semble qu'en entête on peut mettre (dite aussi « Saint-Victor-l'Abbaye ») et dans le corps de l'article l'indiquer dans le paragraphe histoire à la date de la photo en mettant comme source la photo. J'ajoute qu'on peut faire également une redirection avec Gare de Saint-Victor-l'Abbaye ou Gare de Saint-Victor-L'Abbaye. Cordialement --Quoique (discuter) 4 février 2016 à 10:50 (CET)
replies: text: Les plaques de quai indiquent elles aussi «Saint-Victor-L'Abbaye» (voir le détail de la photo dans l'infobox)...la SNCF n'est pas toujours cohérente (manque de coordination entre services différents?). Vos suggestions me semblent toutes les deux satisfaisantes, et n'étant pas trop habile dans le maniement de la syntaxe Wikipédia, je vous laisse décider et opérer un éventuel changement. Cordialement.--Mouliric (discuter) 4 février 2016 à 12:01 (CET)
replies: text: On peut l'analyser comme cela  mais on peut aussi considérer que la SNCF « fait plaisir » au maire de la commune tout en conservant pour le réseau un nom qui n'a pas d'homonymie. Je fais les modifs. --Quoique (discuter) 4 février 2016 à 12:05 (CET)
replies: text: J'ai fait au mieux n'hésitez pas à faire des remarques, je corrigerai. --Quoique (discuter) 4 février 2016 à 12:38 (CET)
replies: text: Pour ma part, je trouve que comme cela, c'est parfait! Merci! --Mouliric (discuter) 4 février 2016 à 14:38 (CET)
thread_title:  Modification du titre de l'article?
Discussion:Gare de Sainte-Gauburge

message: On appelle cette gare « Sainte-Gauburge » sans Sainte-Colombe... normalement. Doit-on donc renommer l'article ? Ratachwa (d) 18 août 2008 à 21:46 (CEST)
replies: text: Je ne pense pas tu peux juste le signaler dans l'article. --Jmalo (d) 19 août 2008 à 13:16 (CEST)
replies: text: Signaler qu'on appelle cette gare "Sainte-Gauburge" et non "Sainte-Gauburge-Sainte-Colombe" ? C'est en tout cas ce que l'on voit sur les fiches horaires des trains, sur les plans des réseaux TER et dans la gare. Ratachwa (d) 19 août 2008 à 14:39 (CEST)

text: Effectivement je viens de vérifier sur une de mes fiches. Je vais la renomer --Jmalo (d) 19 août 2008 à 15:05 (CEST)
thread_title:  Sainte-Gauburge
Discussion:Gare de Sézanne

message: Il faudrait citer les textes de témoins établissant qu'il s'agissait, très vraisemblablement, d'un attentat terroriste d' opposants à la guerre d'Algérie. Voir article dans Le Pays Sézannais, de mémoire.Philippe Nusbaumer (d) 13 février 2011 à 10:33 (CET)
thread_title:  L'explosion du train de munition
Discussion:Gare de Tergnier

message: Bonjour, du fait de l'importance ancienne de la gare, l'article a un fort potentiel avec de nombreuses références, n'hésitez pas à le compléter (en citant vos sources). Des photos de la gare aujourd'hui seraient les bienvenues. Cordialement Quoique (d) 30 juin 2010 à 09:01 (CEST)
thread_title:  Petite ville mais grande gare
Discussion:Gare de Trouville - Deauville

message: Est-ce qu'un plan de voie serait interessant pour l'article ?
				 	 	 			
				 	 	 			
				 	 	 			
				 	 	 			
				 	 	 			
				 	 	 			
				 	 	 			
				 	 	 			
				 	 	 			
				 	 	 			
				 	 	 			
				 	 	 			
				 	 	 			
				 	 	 			
				 	 	 			
				 	 	 			
				 	 	 			
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*1 : Vers Dives-Cabourg
*2 : Vers Lisieux
*3 : Rue des bateliers
Par contre pas facile de faire quelque chose à l'échèle ou alors en indiquant les Pk. Crochet.david (d) 11 novembre 2008 à 22:00 (CET)
replies: text: Ça peut être intéressant, bien que le plan de voie est relativement simple du fait que la gare est en cul de sac. Par contre, je trouverais intéressant de mettre les anciennes voies qui reliaient la gare au port et les voies qui partent encore vers Dives-Cabourg. J'ai à ma disposition le plan des voies en 1957 si ça peut t'intéresser : voici le document général concernant l'ensemble du réseau ouest, tu trouvera Trouville-Deauville à la page 65 : --Karldupart (d) 12 novembre 2008 à 11:31 (CET)
replies: text: C'est bien pour cela que j'ai voulu m'entrainer sur cette gare. Je me verrais mal le faire sur celle ce Caen. Juste une question car en lisant le plan, il n'y a pas trop d'échelle non plus : Pour un connaisseur (et à postériori ou un néophytes) est ce que ce non respect de l'échelle est illogique, où est-ce un état de fait par ce qu'on peut pas faire autrement (alors que les planas que l'on peut voir dans les gares ont une échelle (ou alors que certain).Crochet.david (d) 12 novembre 2008 à 13:24 (CET)
replies: text: Ben tout compte fait, je me suis attaqué à la gare de Caen quand même, mais en la décomposant en morceau.Crochet.david (d) 24 novembre 2008 à 12:18 (CET)
thread_title:  Plan de voie en 2008

message: Impossible d'obtenir des renseignements avec une personne en direct c'est inadmissible  tous les numéros nous renvoient en audiotel on n'arrive meme pas a savoir si il y a des trains,l'humain doit passer avant tout mon dieu ou est la SNCF d'autrefois mon père et mon grand père faisait partie de cette famille quelle horreur de vois cela aujourd'hui--78.123.205.241 (d) 22 décembre 2010 à 09:35 (CET)
replies: text: Un peu tard pour vous répondre, mais vous vous trompez d'adresse, sur wikipédia il ne s'agit que d'un article encylopédique pas un service en lien avec l'exploitant. Il faut vous adresser directement à la SNCF. Cordialement Quoique (d) 23 mai 2011 à 22:49 (CEST)
thread_title:  Joindre la gare
Discussion:Gare de Vernon - Giverny

message: À la suite de l'insistance d'une IP, je me suis renseigné, et pour le moment, les renseignements techniques ont été mis à jour pour prendre en compte ce changement de nom. En revanche, le catalogue des trains, non ; Voyages-sncf.com, non ; SNCF direct, non ; www.ter.sncf.com, non ; Les fiches horaires TER, non... Bref, zéro source. France 3 a bien fait un reportage au mois de septembre sur ce souhait de la municipalité de Vernon, mais n'en a pas fait d'autre pour indiquer que c'était acté. Je pense que dans 5 ans, tous les supports virtuels ou non auront intégré ces changements. Et au prochain service, les docs officiels de SNCF/RFF seront peut-être à jour. Cramos (discuter) 10 novembre 2014 à 20:29 (CET)
replies: text: Cette IP a quand même pris des libertés avec la vérité car il se trouve que je n'ai qu'à faire un léger détour pour vérifier ses dires : conclusion le 10 novembre, sur le site de la gare, les panneaux indiquent « gare de Vernon » ou « Vernon ». Les photos sont sur commons. --Quoique (discuter) 10 novembre 2014 à 22:46 (CET)

text: Il semblerait que le changement soit maintenant officiel:   - Gonioul (discuter) 15 avril 2015 à 15:13 (CEST)
replies: text:  En effet : les sources indiquant que ce n'est plus un souhait commencent à apparaître. En interne aussi cela semble avoir changé. Ya plus qu'à ! Cramos (discuter) 16 avril 2015 à 10:05 (CEST)
replies: text: La saison touristique a commencé   - Gonioul (discuter) 21 avril 2015 à 22:14 (CEST)
thread_title:  Changement de nom de la gare
Discussion:Gare de Veynes - Dévoluy

message: J'ai questionné longuement le site ter-sncf.com, et :
* je n'ai pas trouvé de train s'arrêtant à Aspres-sur-Buech sur la liaison Valence - Gap (demandez à aller de Valence à Aspres, on vous fera passer par Grenoble)
* je n'ai pas trouvé de train direct de Lyon-Part-Dieu à Gap via Valence (par contre il y en a un via Grenoble)
* je n'ai pas trouvé de train terminant à Romans-Bourg-de-Péage.
Il se peut que le site soit mal géré, mais c'est quand même un site officiel.
Peut-on avoir des sources sur les infos données dans l'article à ces sujets ? --Fr.Latreille (d) 12 janvier 2009 à 22:24 (CET)
thread_title:  A propos de la desserte de la gare de Veynes 

message: Pas d'accord avec les multiples modifs de cette partie de la page.
#Sur la méthode : quand on fait 15 modifs d'affilée dans une page, on n'enregistre pas chacune, çà alourdit l'historique et le rend moins lisible.
#Sur le style : ce paragraphe est devenu une liste, chose très déconseillée sur WP. De plus les lignes ajoutées au milieu d'un ancien texte font un mélange de styles pénible, et parfois des heurts choquants.
#Style encore : les dates ajoutées ne sont pas en format standard, et ne sont pas liées aux pages "... dans les chemins de fer".
# Sur le fond : pourquoi faire figurer ici des événements qui ne concernent pas la gare ? Il y a ailleurs un historique de la ligne des Alpes et un de la ligne Marseille - Briançon, et la page y renvoie (au pire on peut ajouter un renvoi supplémentaire à la fin de ce paragraphe).
# Plus grave : il y a discordance entre des infos récemment ajoutées et des infos antérieures maintenues. Exemple : quand la section de Veynes à Gap a-t-elle été ouverte ? 1875 ou 1884 ? Et de toutes façons aucune source n'est donnée.
Bref, j'ai comme l'impression que quelqu'un(*) s'est fait plaisir en montrant son érudition, mais il va falloir tout reprendre. Pas drôle. --Fr.Latreille (d) 28 mars 2009 à 23:29 (CET)
thread_title:  SOS "historique" 

message: Qui est l'artiste des peintures dans l’abri? 
 Smiley.toerist (discuter) 13 février 2024 à 13:23 (CET)
thread_title:  Peinture abris
Discussion:Gare de Woincourt

message: Bonjour, l'ancien bâtiment voyageur existe toujours, il es situé à côté du restaurant la Gare aux Gourmets, une ou plusieurs photos de la gare seraient utiles pour illustrer l'article. Si vous habitez ou passez dans la région n'hésitez pas. Cordialement Quoique (d) 21 août 2010 à 19:25 (CEST)
thread_title:  Une photo pour l'article
Discussion:Le Moulleau

message: On pouvait lire: 
"Commune à proximité d'Arcachon qui fait corps avec cette ville. Lieu de résidences de vacances et de maisons de Bordelais."
Alors ça c'est typiquement à éviter..
1-Le Moulleau n'est pas une commune
2-"Lieu de résidence de vacances"...mais encore...
3-"maisons de bordelais"...certes il y a des maisons appartenant à des bordelais...comme il y en a appartenant à des tas d'autres touristes....Intérêt et portée de cette banale information?
Matthieu Bla 6 août 2007 à 11:10 (CEST)
thread_title: Création de l'article
Discussion:Gare du Tréport - Mers

message: L'article a pour location de la gare Mers-les-Bains, près du Tréport. Mais les renseignements de l'SNCF montrent qu'elle se trouve au Tréport, près de Mers. Je me demande qu'est-ce-qu'est la vérité? Yngvadottir (d) 4 juillet 2010 à 17:43 (CEST)
replies: text: Bonjour, bonne question , il me semble qu'il y a deux questions dans une. Tout d'abord la gare es facile à trouver car elle est au bord du port de la jetée et de la plage côté de Mers-les-Bains, elle est séparée du bourg du Tréport par l'entrée du port. Le deuxième point est plus difficile à délimiter car elle est de toute façon en limite ou de part et d'autre de la limite entre les deux communes, la carte Ign voir ne me permet pas de trancher, le seul moyens me semble d'aller dans les deux mairies pour vérifier, car vue sa situation il est de bonne guerre que chacune la situe sur son territoire. Je pense d'ailleurs qu'un courrier adressé à la gare avec le code postale et le nom d'une ou l'autre commune, arrivera sans encombre puisque la gare porte les deux noms. Cordialement Quoique (d) 4 juillet 2010 à 19:16 (CEST)
thread_title: Ou se trouve la gare?
Discussion:Gare de Clermont-Ferrand

message: Constaté que depuis quatre ans que j'emprunte un train au départ de Vichy pour Clermont-Ferrand :
* en complément des travaux sur les quais de la gare, notamment celui des voies profondes (A, C et D) : renouvellement voie ballast opéré en octobre 2014 (il y eut un article de La Montagne du 15 octobre 2014 sur ces travaux de maintenance) ;
* remplacement des écrans cathodiques sur les quais : effectué en novembre 2015, progressivement des voies profondes aux voies proches (de A puis C à I) mais personne n'en parle…
** quai voies A et C : 6 écrans (4 prochains trains + 2 correspondances), remplacés par autant d'écrans NG,
** quai voies D et E : 6 écrans (4 prochains trains + 2 correspondances), remplacés par autant d'écrans NG,
** quai voies F et G : 6 écrans (4 prochains trains + 2 correspondances), remplacés par autant d'écrans NG + 2 supplémentaires,
** quai voie H face au BV : 5 écrans (2 prochains trains + 3 correspondances), remplacés par autant d'écrans NG moins un,
** quai voies H et I (près butoir) : 2 écrans (prochains trains), remplacé par autant d'écrans NG.
Soit 25 écrans remplacés par 26 nouveaux écrans NG (nouvelle génération).
Cela aurait pu figurer dans l'article, mais faute de références, impossible de l'ajouter…
Et que dire du nom de la gare masqué par l'abri (côté parvis)… Parfois, le gestionnaire des gares est long à réagir. TABL–TRAI (disc.), le 7 décembre 2015 à 22:06 (CET)
thread_title:  Constatations personnelles (déc. 2015)
Discussion:Grecque (ferroviaire)

message: Bonjour. Le lien vers le Portail:Chemin de fer dans la phrase d'intro devrait à mon avis être supprimé, car le corps des articles ne contient généralement pas de liens vers un autre espace de nom. Cordialement, Freewol (d) 24 novembre 2010 à 13:57 (CET)
thread_title:  Lien vers un portail dans le corps de l'article
Discussion:Gare de Hausbergen

message: [Déplacé depuis Discussion:Gare de Hausbergen/À faire. NB80 [DISCUTER], 8 mai 2016 à 23:24 (CEST)
replies: text: Il faut modifier la légende dans ce cas ou retirer la photo de l'article. La description de la photo sur Commons ne précise pas ou elle a été prise. Je ne sais pas qui a écrit cette légende, affirmant qu'il s'agit de Hausbergen. Niko67000 (discuter) 9 mai 2016 à 12:16 (CEST)
replies: text: Photo retirée par  : en effet, rien n'est moins sûr. NB80 [DISCUTER], 9 mai 2016 à 12:55 (CEST)
replies: text: Du coup, j'ai supprimé, dans Commons, la category:Hausbergen qui était attachée à cette photo afin qu'elle ne soit plus du tout liée à cette gare. Geralix (discuter) 9 mai 2016 à 14:05 (CEST)
thread_title:  Untitled