Discussion:Amis du Rail du Forez/Admissibilité

message: Proposé par : Matpib (discuter) 11 février 2012 à 15:02 (CET)
thread_title:  [[Amis du Rail du Forez]] 

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# Bien que ce soit une association amie, l'ARF est totalement indépendante et bien plus ancienne que le chemin de fer du haut Forez (Bonson-Seùbadel). Par contre c'est nous qui avons édité l'histoire de cette ligne sous la plume de Pierre Simonet. L'histoire des premiers chemins de fer Français est notre principale base de recherches historiques, notamment la 1ère ligne d'Europe continentale St Étienne - Andrézieux.Ce n'est pas parce que le siège de l'association n'est pas parisien mais Stéphanois que l'association a forcément la qualification de "locale". Le fait d'être basée à St Etienne nous permet au contraire d'être les mieux placés pour étudier, faire connaître par des publications, et organiser des commémorations sur la 1ère ligne ferroviaire d'Europe continentale St Étienne - Andrézieux inauguré 10 ans avant Paris - St Germain.Nous sommes reconnus par la DRAC pour la préservation de vestiges ferroviaires des trois premières lignes de France et d'Europe continentale et pour l'action continue pour leur classement comme monument historique.  Je m'engage à compléter cette page dans le respect des règles Wikipédia et je demande a chacun de m'avertir si je commet une erreur par rapport à ces règles. Gérard ARF (d) 14 février 2012 à 16:30 (CET)
thread_title:  Avis 

message: # Bien que ce soit une association amie, l'ARF est totalement indépendante et bien plus ancienne que le chemin de fer du haut Forez (Bonson-Seùbadel). Par contre c'est nous qui avons édité l'histoire de cette ligne sous la plume de Pierre Simonet. L'histoire des premiers chemins de fer Français est notre principale base de recherches historiques, notamment la 1ère ligne d'Europe continentale St Étienne - Andrézieux.Ce n'est pas parce que le siège de l'association n'est pas parisien mais Stéphanois que l'association a forcément la qualification de "locale". Le fait d'être basée à St Etienne nous permet au contraire d'être les mieux placés pour étudier, faire connaître par des publications, et organiser des commémorations sur la 1ère ligne ferroviaire d'Europe continentale St Étienne - Andrézieux inauguré 10 ans avant Paris - St Germain.Nous sommes reconnus par la DRAC pour la préservation de vestiges ferroviaires des trois premières lignes de France et d'Europe continentale et pour l'action continue pour leur classement comme monument historique.  Je m'engage à compléter cette page dans le respect des règles Wikipédia et je demande a chacun de m'avertir si je commet une erreur par rapport à ces règles. Gérard ARF (d) 14 février 2012 à 16:30 (CET)
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message: #  Notoriété non établie. Matpib (discuter) 11 février 2012 à 15:02 (CET)
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