Discussion:Service de transport de l'agglomération nancéienne

message: Bonjour,
Je proposerais de déplacer la partie spécifique au tramway dans l'article spécifique Tramway de Nancy...
Cordialement,
MistWiz 25 septembre 2006 à 20:34 (CEST)

message: Pas mal de services de bus à haut niveau de service ont un article sur wikipedia, donc pourquoi ne pas creer un article sur la nouvelle ligne campus ?
--90.13.147.50 (d) 2 novembre 2009 à 10:02 (CET)
thread_title:  La ligne campus 

message: Cette ligne existe-t-elle encore ? Lyon-St-Clair (d) 6 avril 2010 à 21:18 (CEST)
thread_title:  Ligne 129 NANCY République <> Point Central <> PARC DES EXPOSITIONS 

message: J'ai ajouté des bandeaux à sourcer et à wikifier. 
C'est vraiment bien de mettre à jour et compléter l'article, mais il faut des sources pour étayer cela. Si tu ne sais pas les mettre , ce n'est pas grave en soi, donne les liens, les noms des livres, revues ou autres, mais là actuellement, il n'y a que quelques lignes de vérifiable sur un gigantesque pavé, d'où la présence du bandeau sourcer. Pour le bandeau à wikifier, c'est plus simple, il s'agit juste d'adapter certaines parties de l’article (les - sont remplacés par des * dans wikipédia, ce genre de choses, ainsi que la formulation des phrases et l'organisation même de l'article. 
Il y a beaucoup de boulot, mais du contenu intéressant, donc j'appose simplement les bandeaux pour ne pas retirer du contenu. 
Bonne soirée, Kyah117 [discutons ? Kevin.B] 31 janvier 2013 à 10:17 (CET)
replies: text: Eh bien personne ne t'empêche de le faire... Je cherche des sources pour certains articles, je ne peux pas le faire pour tous, il y a beaucoup de boulot pour celui-ci je n'ai pas le temps ni l'envie (Nancy n'est pas une ville qui me tient à coeur). Donc j'appose simplement des bandeaux, je m'en suis justifié, je t'ai donné des pistes pour t'aider et t'ai même proposé de mettre en forme les sources. Si tu le prends mal, je ne peux rien pour toi... Kyah117 [discutons ? Kevin.B] 31 janvier 2013 à 10:17 (CET)

text: Alors d'une, j’ai une vie donc je contribue quand j'en ai le temps et l'envie. Et de deux : bon boulot, mais le reste de l’article n'est pas du tout sourcé. D'ailleurs, je remarque l'absence de partie historique, ce qui pourrait être intéressant pour une importante entreprise comme ça. En attendant, j’enlève juste le bandeau R3R. Kyah117 [discutons ? Kevin.B] 2 février 2013 à 09:59 (CET)
thread_title:  Mise en place de bandeaux 

message: Bonjour,
Je vois que Callot54 a supprimé le bandeau d'ébauche de cet article, alors qu'il se résume pour l'essentiel à un empilement de tableaux listant les lignes. Rien n'est dit sur l'historique, le financement et l'organisation technico-administrative du réseau. Bref, cet article est et demeure une ébauche. Clairement, plutôt que de se bagarrer sur la couleur à employer pour les lignes de bus, un travail sur le fond afin d'ajouter du contenu semble prioritaire. C'est pourquoi je rétablis le bandeau. Bien Cordialement, MCL80 (d) 17 avril 2013 à 18:38 (CEST)
replies: text: J'avais quelques projets là-dessus à l'époque, mais vu le débat houleux à l'époque j'ai tout abandonné ... Et c'est dommage que Callot ne s'y intéresse pas alors que selon lui il est sensé tout savoir ... Lyon-St-Clair [Allô le PC Rhôdéa ?] 17 avril 2013 à 21:58 (CEST)
replies: text:  Je suis d’accord avec cet avis. Lyon-St-Clair, s’il vous plaît, pas d’attaque contre Callot54, pour le bien de tous. — Ltrl G☎, le  17 avril 2013 à 22:09 (CEST)
replies: text:  En même temps, je comprends l'agacement de Lyon-St-Clair, qui doit faire face à plusieurs individus du même genre sur les articles des TC de certaines villes. Aujourd'hui, Callot a encore supprimé le bandeau d'ébauche, considérant que ce qu'il manque dans l'article se trouve sur le site officiel... En voilà un qui n'a strictement rien compris au fonctionnement de wikipédia, qui se fiche éperdument des règles (le bandeau R3R n'est d'aucune utilité et il ne vient même pas ici en discuter). Qu'attend-on pour le bannir 2 mois, avant le bannissement définitif? Cramos (d) 20 avril 2013 à 11:22 (CEST)
replies: text:  J’ai annulé et je lui laisse une dernière chance, car c’est ce que j’avais prévu. Mais je vous avoue que cette affaire commence à me fatiguer. Cordialement — Ltrl G☎, le  20 avril 2013 à 11:36 (CEST)
replies: text:  Et sinon, pour l’agacement de Lyon-St-Clair, je le comprend aussi ; cependant il me semble que les attaques ne sont jamais constructives et qu’il vaut mieux s’éloigner un peu, le temps de se calmer, plutôt que de se laisser aller à exprimer sa colère (bien que je comprenne que ça fait du bien de se déchaîner un peu…), envenimant un peu plus la situation (d’où mon message du 14 avril, qui n’a malheureusement pas eu l’effet espéré). Cordialement — Ltrl G☎, le  20 avril 2013 à 11:43 (CEST)
replies: text:  Je sais bien que les attaques personnelles ne sont pas à soutenir, je donnais juste mon sentiment. Et sinon, je n'ai pu m'empêcher de faire une demande de blocage. Cramos (d) 20 avril 2013 à 11:49 (CEST)
replies: text:  La R3R concernait plutôt les couleurs et, en ce sens, Callot54 ne l’a pas vraiment violée. Cependant le refus de discussion pour l’ébauche et la difficulté de discussion sur les autres sujets ne penchent pas en sa faveur. — Ltrl G☎, le  20 avril 2013 à 11:57 (CEST)
replies: text:  Je ne suis pas d'accord : il a annulé deux fois la mise en place de ce bandeau d'ébauche, et comme il n'est pas possible de mettre un bandeau R3R pour ceci, un bandeau R3R pour cela, il rentre en plein dans l'infraction. Cramos (d) 20 avril 2013 à 17:19 (CEST)

text: Bonjour,L'historique du réseau, c'est comment il a été créé, il a évolué (les lignes certes, mais ce n'est pas forcément le plus important, surtout aussi les aspects juridiques et administratifs, notamment comment s'est structurée l'AOTU, l'évolution des liens avec son délégataire, puis les aspects sur l'exploitation, notamment la fréquentation, les dépôts, le matériel roulant…) et sur une ville comme Nancy, cette histoire courre sur plus d'un siècle. Certes les anciens tramways ont été traités sur la page Ancien tramway de Nancy, mais il reste toute la période de 1958 (disparition des tramways) à 2013 à écrire et à sourcer. Bien Cordialement, MCL80 (d) 24 avril 2013 à 19:33 (CEST)

text: Bonjour,On parlait de l'historique. Ça m'étonnerait que les bus qui sont en service soient les mêmes que ceux qui ont remplacé les tramways (Ou alors c'est un réseau musée d'un intérêt majeur). Pour l'AOTU, il y a certainement des choses sur internet, ne serait-ce que la définition du PTU (arrêté préfectoral) s'il a été modifié récemment. Après, les sources, ce n'est pas qu'internet. Ce sont les bibliothèques publiques, les archives municipales et départementales… Le but n'est pas de faire une page qui plagie le site officiel du réseau (que le lecteur peut directement consulter), mais de constituer un article ayant une portée encyclopédique sur les transports en commun à Nancy, expliquant leur naissance, leur évolution et leur état actuel. Certes, la tâche est ardue, mais chacun peut apporter sa pierre à l'édifice le but étant de faire à terme de l'ébauche actuelle un bon article. Cela demandera du temps et du travail, mais c'est bien l'objectif à atteindre. Bien Cordialement, MCL80 (d) 25 avril 2013 à 20:01 (CEST)

text: Bonjour,Un peu de calme et de mesure serait nécessaire. Je vous conseille de lire ce que j'ai écrit juste au-dessus de votre intervention pour comprendre l'objectif à atteindre. Le lecteur de WP n'attend pas de trouver un tableau de lignes, mais un article permettant de comprendre comment le réseau de transport s'insère dans l'agglomération sur tous les plans (historique, urbain, administratif, technique, humain...) Les parties vides tracent un plan qui offre une armature à l'article pour développer ces éléments. Si on ne fait pas ce travail d'organisation en amont, les informations seront insérées "en vrac", et il y aura ensuite un très gros travail de tri et d'organisation à prévoir. De plus, les parties vides indiquent les chapitres à renforcer, qui serait beaucoup moins perceptibles si rien n'était organisé (ce qui ne ferait pas un bon article pour autant.) Bien Cordialement, MCL80 (d) 9 juillet 2013 à 23:12 (CEST)

text: Personnellement, je trouve cet article un eu bizarre : il sonne comme un sommaire car à chaque chapitre (non développé) il renvoie vers un article détaillé. Cramos (discuter) 18 août 2013 à 12:52 (CEST)
replies: text: Bonjour,Ben oui, il y a un gros travail pour sortir de l'ébauche, car des infos notamment historiques (quand elles existent sur WP) qui devraient être sur cette page ont été éparpillées dans certaines sous-pages (Je pense notamment à une partie de l'historique qui est dans Transport léger guidé de Nancy et qui a mon sens a une portée beaucoup plus générale que l'installation du TVR. Bien Cordialement, MCL80 (discuter) 18 août 2013 à 18:36 (CEST)
thread_title:  Cet article est une ébauche 

message: Discussion transférée depuis Wikipédia:Pages à fusionner 
Demande de fusion suite à décision  (Voir la décision) --Gratus (discuter) 24 janvier 2014 à 13:42 (CET)
thread_title:  Fusion [[Ancien réseau CGFTE Nancy]] et [[Service de transport de l'agglomération nancéienne]]