Discussion:Navire de ligne

message: L'amateur d'aéroplanes 2 août 2005 à 17:00 (CEST)
thread_title:  doublon avec vaisseau de ligne 

message: Je tiens à vous féliciter, notamment Bilou, pour cet articl qui a priori ne m'a pas attiré mais m'a finalement passioné, je continuerai la correction syntaxique et orthographique un de ces quatre j'espère! Tvpm 11 septembre 2005 à 18:35 (CEST)
replies: text: content que ca t'ai plu, il est cependant assez jeune et je suis en panne de doc, n'hésite pas à intervenir dessus si tu tombes sur quelque chose, quand j'aurai un peu plus de temps je me plongerais dans du bouquin pour afiner le sujet.Bilou 11 septembre 2005 à 20:57 (CEST)
thread_title:  Bravo 

message: Bonjour,
Je pense qu'il y a quelques nœuds dans les interwikis avec les autres langues. Par exemple, l'article :en:Ship of the line me semble être le bon équivalent pour Vaisseau de ligne, mais ce n'est pas le cas actuellement. D'un autre côté, :en:Battleship est à mon avis plutôt un cuirassé, ce qui est aussi le cas des autres langues (:da:Slagskib, :de:Schlachtschiff, etc.). Je pense qu'il serait bien de supprimer la redirection de Cuirassé vers Navire de ligne pour pouvoir être plus en accord avec les autres langues. Alkarex 25 juin 2006 à 02:57 (CEST)
thread_title:  Interwiki 

message: Je propose de revenir à la situation précédente, où l'article Cuirassé était distinct de l'article Navire de ligne. En effet, je trouve que l'article actuel est d'une part trop généraliste, et qu'il a d'autre part tendance à mélanger plusieurs concepts de navires d'époques totalement différentes, sans faire de réelle distinction entre tout cela. Manchot ☺ 5 avril 2007 à 08:46 (CEST)
thread_title:  Proposition de retoure à la situation [[Cuirassé]]-[[Navire de ligne]] 

message: Les sections La vapeur, La cuirasse, Les cuirassés à vapeur seule, La révolution du Dreadnought et Déclin du cuirassé n'ont rien à faire ici !!!! Le navire de ligne fut strictement un navire à voile qui combattit en rangs, en ligne, et disparu vers le milieu du XIXe siècle lorsque la vapeur modifia la manoeuvre et donc les techniques de combat. Il faut déplacer toutes ces sections vers un autre article, peut-être Navire capital, en tout cas un article ou ces sections seraient les bienvenues. Ici elles ne le sont pas et ne peuvent pas l'être. Kintaro (d) 9 octobre 2010 à 10:07 (CEST)
thread_title:  Sections non pertinentes 

message: Pour Kintaro : Désolé mais les navires de ligne n'ont pas disparu au milieu du XIXème siècle. D'accord pour les vaisseaux de ligne (à voile ou à propulsion mixte, voile et vapeur chauffant au charbon), mais les navires (ou bâtiments) de ligne (à turbines à vapeur et chauffant au mazout) étaient encore en service après la seconde guerre mondiale (exemples : Cuirassés Français Jean Bart et Britannique Vanguard ou américains, classe Missouri...etc... ). Cette appellation regroupait les cuirassés et les croiseurs de bataille depuis le premier conflit mondial (ces derniers étaient moins bien protégés que les précédents, mais plus rapides). Amicalement.Maurice47 (d) 22 avril 2011 à 13:05 (CEST)
thread_title:  Les navires de ligne n'ont pas disparu au milieu du XIXème siécle