Discussion:Ferrari 250 GTE/Bon article

message: Article accepté comme « bon ».
* Bilan : 9 bon article, 1 attendre/contre, 0 autre(s) vote(s).
* Commentaire : au moins 5 votes  et (bon article) / (bon article + attendre) = 90% > 66%
Sardur - allo ? 12 juillet 2009 à 23:53 (CEST)

message: Proposé par : Ascaron ¿! 28 juin 2009 à 09:52 (CEST)
replies: text: Oh ! que j'aimerais en dire plus mais comme indiqué plus haut, j'ai épuisé les sources à ma disposition. Je suis même étonné que l'on parle peu de cette Ferrari, pourtant atypique et longtemps la plus vendue. J'avoue que je l'ai découverte il n'y a que quelques semaines. Ascaron ¿! 29 juin 2009 à 19:59 (CEST)
replies: text: dommage on aimerait vraiment en savoir plus  -- MICHEL (d)'Auge le 1 juillet 2009 à 15:34 (CEST)

text: J'ai ajouté une petite note à ce sujet. Ascaron ¿! 7 juillet 2009 à 07:07 (CEST)
replies: text: Merci. -- Kyro  Tok To Mi le 7 juillet 2009 à 22:23 (CEST)
thread_title:  [[:Ferrari 250 GTE]] 

message: Format : Motivation, signature.
====Bon article====
#  
#  Ascaron ¿! 28 juin 2009 à 09:57 (CEST)
thread_title:  Votes 

message: #  
#  Ascaron ¿! 28 juin 2009 à 09:57 (CEST)
thread_title: Bon article

message: #  Manque trop d'infos, pour la ferrari la moins chère, ne pas connaitre son prix est un comble. Désolé mais les articles d'Ascaron ressemblent trop à des fiches techniques, les autres aspects sont inexistants. Noritaka666 (d) 12 juillet 2009 à 10:30 (CEST)
thread_title: Attendre

message: # Combien elle coutait ? Noritaka666 (d) 28 juin 2009 à 19:49 (CEST)
thread_title: Neutre / autres

message: Toutes les discussions vont ci-dessous.
====remarque de ====
il n'y a vraiment rien d'autre à dire sur cette voiture qui date de 45 ans ? son prix, ses équipements, son confort, sa tenue de route, ses défauts et qualités, son entretien, son marché d'occasion, combien encore sur le marché, prix de négociation, clubs de possesseurs et je dois bien oublier des sujets  -- MICHEL (d)'Auge le 29 juin 2009 à 19:02 (CEST)
replies: text: Oh ! que j'aimerais en dire plus mais comme indiqué plus haut, j'ai épuisé les sources à ma disposition. Je suis même étonné que l'on parle peu de cette Ferrari, pourtant atypique et longtemps la plus vendue. J'avoue que je l'ai découverte il n'y a que quelques semaines. Ascaron ¿! 29 juin 2009 à 19:59 (CEST)
replies: text: dommage on aimerait vraiment en savoir plus  -- MICHEL (d)'Auge le 1 juillet 2009 à 15:34 (CEST)

text: J'ai ajouté une petite note à ce sujet. Ascaron ¿! 7 juillet 2009 à 07:07 (CEST)
replies: text: Merci. -- Kyro  Tok To Mi le 7 juillet 2009 à 22:23 (CEST)
thread_title:  Discussions 

message: il n'y a vraiment rien d'autre à dire sur cette voiture qui date de 45 ans ? son prix, ses équipements, son confort, sa tenue de route, ses défauts et qualités, son entretien, son marché d'occasion, combien encore sur le marché, prix de négociation, clubs de possesseurs et je dois bien oublier des sujets  -- MICHEL (d)'Auge le 29 juin 2009 à 19:02 (CEST)
replies: text: Oh ! que j'aimerais en dire plus mais comme indiqué plus haut, j'ai épuisé les sources à ma disposition. Je suis même étonné que l'on parle peu de cette Ferrari, pourtant atypique et longtemps la plus vendue. J'avoue que je l'ai découverte il n'y a que quelques semaines. Ascaron ¿! 29 juin 2009 à 19:59 (CEST)
replies: text: dommage on aimerait vraiment en savoir plus  -- MICHEL (d)'Auge le 1 juillet 2009 à 15:34 (CEST)
thread_title: remarque de {{u|Michel d'Auge}}

message: Seule chose qui me gène un peu dans l'article, la nomination GT 2+2, hormis qu'il s'agit d'un coupé 4 places, il n'est pas dis grand chose dessus. Quelques précisions sur ce fameux GT 2+2 serait les bienvenues. -- Kyro  Tok To Mi le 7 juillet 2009 à 03:41 (CEST)
replies: text: J'ai ajouté une petite note à ce sujet. Ascaron ¿! 7 juillet 2009 à 07:07 (CEST)
replies: text: Merci. -- Kyro  Tok To Mi le 7 juillet 2009 à 22:23 (CEST)
thread_title:  Rq de Kyro