Discussion:Airbus A330

message: ...dans ces communiqués de presse. La seule entrprise cité est Northrop : http://www.defenselink.mil/news/newsarticle.aspx?id=49134 L'amateur d'aéroplanes (d) 3 mars 2008 à 11:43 (CET)
thread_title:  A signalé que le DoD ne parle d'EADS ou d'Airbus... 

message: Royaume-Uni: 14 exemplaires commandés -> montant du contrat de 13 milliards de livres sterling 
USA: Ce marché représente 179 avions ravitailleurs pour une valeur totale de 35 milliards de dollars US.
Euh, je veut bien que les anglais, l'ai choisit avec toutes les options, mais la différence reste quand même très importante. A mon avis, il y a un loup quelque part. Skiff (d) 21 juin 2009 à 06:26 (CEST)
replies: text: Premier élément de réponse rapide: la proposition US était pour un achat de matériel, le marché anglais est un marché de fourniture de service de ravitaillement en vol pendant 29 ans. Donc constitué de la location des avions, du personnel, de l'entretien et d'autres prestations de services. Une comparaison semble difficile.Hugovoyages (d) 21 juin 2009 à 09:55 (CEST)
thread_title:  J'ai un doute sur les prix unitaires 

message: Discussion transférée depuis WP:PàF 
En effet le contenu de l'article Airbus A330-200 est contenu dans l'article Airbus A330 qui en décline les différentes versions . -- Bserin (Bar des Ailes) 31 mai 2010 à 15:48 (CEST)
replies: text: Tout à fait ! Je suis l'article A330 depuis longtemps, je n'avais jamais repéré l'article A330-200... Il me semblait qu'il y avait une redirection, ce qui serait idéal. Je pense qu'il n'y a rien à conserver dans A330-200, le ton est non neutre et l'article n'est pas wikifié, les infos neutres sont contenues dans l'autre.--Émeric (d) 31 mai 2010 à 16:40 (CEST)

text: Je plussoie, c'est un doublon manifeste et qui plus est, Airbus A330-200 ne vaut pas grand-chose en l'état. D'ailleurs, plus qu'une fusion, il faudrait une SI sur cette page — Neef [Papoter] 2 juin 2010 à 21:22 (CEST)
replies: text:  Vu le peu de doute laissé sur ce cas, je viens de trancher le sujet et ai transformé Airbus A330-200 en redirection. Je n'ai rien conservé du contenu, vu la qualité de celui-ci — Neef [Papoter] 2 juin 2010 à 21:27 (CEST)
thread_title:  Fusion [[Airbus A330-200]] et [[Airbus A330]]  

message: Dans "Histoire": "En effet, El Al avait choisi [...] Le sujet est toujours délicat."
Ceci concerne plus spécifiquement la relation entre les USA et Israel, avec des considérations politico-économiques. L'info est certes intéressante mais pour moi elle ne trouve pas sa place dans cet article.
PS: svp relisez-vous quand vous faites des ajouts, il y a beaucoup de sections où les tournures de phrases sont trop "parlées", voire fausses. Weiming (d) 21 juillet 2011 à 16:58 (CEST)
thread_title:  Pertinence de certaines infos 

message: Il est de coutume, dans l'infobox avion, de lister les compagnies aériennes qui possèdent le plus d'avions du type dont il est question dans l'article. On a commencé à 3, puis 4, puis 5... Maintenant, on est aux... 14 premières! La liste n'est pas inintéressante, mais ne devrait-elle pas plutôt prendre la forme d'un tableau dans le corps de l'article, et se limiter au podium dans l'infobox ?85.218.56.214 (discuter) 26 février 2014 à 09:47 (CET)
thread_title:  Client principal dans l'infobox 

message: Salut. Je me demande si l'A330 Beluga ne mériterait pas une page à lui tout seul, comme c'est le cas pour le vrai Béluga, qui a un article distinct de l'Airbus A300. Plus largement, je pense qu'il faudrait aussi des articles distincts pour l'A320neo et l'A330neo, mais il faudrait peut-être en discuter autre part. Dans l'état actuel, je trouve l'article un peu brouillon, alternant paragraphes sur un appareil en production/exploitation et sur des versions en développement. Gyrostat - DitS'Cuté 18 novembre 2014 à 20:01 (CET)
replies: text: Bonjour, bien entendu, cela sera un sujet de Wikipédia. Cependant, il n'est actuellement autre qu'un avion de projet. Il me semble qu'il vaut mieux créer cet article, après la construction de cet appareil. Bien cordialement, ClovisXI, le 24 mars 2015 à 20:12 (CET)
thread_title:  A330-Beluga