lflage/wiki-talks huggingface dataset:
Discussion:Géographie de l'Italie

message: Un anonyme s'amuse à changer le point culminant de l'Italie, et ceci sans commentaire. WP n'a pas à imposer un seul point de vue "annexionniste". Voir à ce sujet .Filip Phloppe 17 juin 2007 à 19:19 (CEST)
replies: text: C'est (c'était) quand même écrit "les Alpes au nord, avec le point culminant du pays situé au mont Blanc de courmayeur (4 748 m)", ce qui tendrait à dire que le point le plus haut du Mont-Blanc en Italie est à Courmayeur et à 4 748 m. Ce qui n'invalide pas le point culminant du Mont-Blanc seul à 4 808 m (en France), non  ? Signé --louis-garden 18 juin 2007 à 11:50 (CEST)
replies: text: Ben... non. Si la frontière passe par le sommet du Mont Blanc, le point culminant de l'Italie c'est 4.808 m, et le point culminant de la France c'est 4.808 m (voir les diff. wikis).Filip Phloppe 19 juin 2007 à 13:05 (CEST)
thread_title:  Changement "annexionniste" 

message: Le Mont Tabor est indiqué comme le point le plus occidental de l'Italie.
S'il s'agit du Mont Thabor, il ne fait plus partie de l'Italie depuis 1947.
Sinon, de quel endroit parle-t-on ?
85.171.89.192 (d) 11 septembre 2009 à 21:32 (CEST)
thread_title:  Extrémité occidentale 

message: L'article se refère à la geographie de l'état italien, c'est à dire la Republique italienne, mais pas a la l'Italie comme région géographique. Par example Lampedusa ne fait pas partie de l'Italie physique , mais Pelagosa en Adriatique est italienne (plus proche de la côte italienne que de celle dalmatique). Deguef--2.235.7.199 (d) 22 novembre 2012 à 14:41 (CET)
thread_title: Titre de l'article pas clair
Discussion:Gare de Thomery

message: Cet article mériterait d'être remis en forme. --Poudou99 (d) 22 août 2010 à 17:35 (CEST)
replies: text: ... J'espère que c'est mieux  Quoique (d) 21 mars 2011 à 19:02 (CET)
thread_title:  Remise en forme.
Discussion modèle:Déblocage

message: Histoire courte pour les impatients :
Mieux vaut faire utiliser un paramètre nommé à l'utilisateur que lui expliquer qu'il doit encadrer les « = » de son message (signature comprise) avec des paires d'accolades.
Histoire longue :
Le paramètre servant à renseigner le motif de déblocage est un paramètre non nommé. Cela peut poser des soucis techniques. Par exemple, je viens d'avoir le cas d'un utilisateur dont la signature contient un « = », et du coup le paramètre ne fonctionne pas. Si un « = » s'était trouvé dans le texte, il y aurait eu le même problème. Mais l'exemple de la signature est intéressant, car le problème est plus difficile à détecter.
Pour corriger le problème, il faut soit faire un nommage explicite du paramètre (préfixer avec « 1= »), soit remplacer les « = » par des ... Pas très user-friendly tout ça, et c'est le genre de problème qu'on ne peut résoudre que si l'on connait le truc, ce qui ne doit pas être le cas pour une grande majorité des utilisateurs.
Pour éviter les mauvaises surprises, il faudrait donc assigner un nom à ce paramètre. Aussi, il faut conserver la compatibilité avec l'ancienne utilisation, avec le paramètre non nommé.
od†n [dead words] 12 janvier 2011 à 02:32 (CET)
replies: text: fait, paramètre sobrement nommé « raison ». od†n [dead words] 12 janvier 2011 à 03:00 (CET)
thread_title:  Paramètre non nommé et signe « = »
Discussion:Halte de Fontainebleau-Forêt

message: Les liens 1 et 2 dans les notes et références (« Le réseau régional Île-de-France » et « Plan de la ligne R »). J'aimerais les mettre à jour moi-même mais je n'arrive pas à trouver comment faire. Les nouveaux liens doivent être pour le numéro 1 https://www.vianavigo.com/fileadmin/galerie/pdf/REGION_GF_V2016-02_p.pdf et pour le numéro 2 https://www.transilien.com/sites/default/files/atoms/files/plan_de_la_ligne_r_pdf_-_1546_ko.pdf
--Huey Duck (discuter) 9 janvier 2017 à 16:45 (CET)
replies: text: Geralix (discuter) 9 janvier 2017 à 17:40 (CET)
thread_title:  Mise à jour des liens dans les notes et références 

message: Pardon pour ecrire l'anglais - je sais seulement un peu de francais.
Are there still trains going to that halte? The online timetable of sncf.fr gives only stops at Fontainebleau-Avon, no stops at Fontainebleau-Forêt.
Seems that a few years ago there were still trains stopping here (e.g. in 2013).
:J'ai mis à jour pour 2017. Pour 2018, la fiche horaire est probablement fausse car elle n'indique plus que ces trains s'y arrêtent, malgré l'horaire rallongé entre Bois le Roi et Fontainebleau-Avon. Par contre, elle indique qu'un TER s'y arrête... Cramos (discuter) 24 novembre 2017 à 07:20 (CET)
replies: text: Il est effectivement étrange que la fiche horaire pour 2018 fasse état d'une durée de trajet de  entre Bois-le-Roi et Fontainebleau - Avon pour les trains partant, à partir du , de Paris-Gare-de-Lyon à , ,  et  alors que la durée est seulement de  pour les trains ne marquant pas l'arrêt à Fontainebleau-Forêt. Quant au TER partant de Paris-Gare-de-Lyon à , son arrêt affiché à  à Fontainebleau-Forêt ( après Bois-le-Roi) est manifestement mal placé et doit certainement être repositionné sur la ligne Fontainebleau - Avon. Geralix (discuter) 24 novembre 2017 à 09:19 (CET)
replies: text:  Merci pour clarifier et mettre à jour! Puis je peux ajuster la wikipedia allemande :) --Joachim Weiß (discuter) 24 novembre 2017 à 10:38 (CET)
thread_title:  Pas de trains?
Discussion:Mouffette

message: cette animal n'est pas un carnassier -- ma source est simple il suffit dans élever pour comprendre
:Inutile de noter votre contestation dans l'article, et il faudrait sourcer autrement (livre, encyclopédie... pour modifier la mention carnivore) p-e 8 décembre 2007 à 18:33 (CET)

message: je cite: Un litre d’eau oxygénée (Peroxyde d'hydrogène) ;
d'accord, mais à quel concentration?
77.198.181.95 (discuter) 24 août 2013 à 21:21 (CEST)
replies: text: https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/cen-v071n042.p090 adubourg (discuter) 31 décembre 2022 à 17:16 (CET)
thread_title:  potion anti-odeurs 

message: Le style de cette partie de l'article n'est pas suffisamment encyclopédique... --Dyag (discuter) 16 septembre 2014 à 16:36 (CEST)
thread_title:  Style: remèdes aux émanations mouffettières 

message: Bonsoir, cet article mélange un peu tout. Sans doute une confusion avec la Mouffette rayée (Mephitis mephitis) qui est la plus connue. Il y a plus d'1 espèce de moufettes. Il est à recycler entièrement pour se concentrer sur la famille des Mephitidae en général. -- Amicalement, Salix [Converser] 1 mars 2015 à 20:55 (CET)
thread_title:  La moufette et les moufettes 

message: Bjr, N'étant pas spécialiste, je m'interroge sur l'opportunité de relire cette modif ce qui revient à admettre que les moufettes soient ou ne soient pas de rongeurs ce qui ne serait pas étonnant vue qu'elles ne sont pas de l'ordre de Rodentia. Donc je laisse tout de même le soin à l'un d'entre vous plus au fait de systématique de la relire. Cdlt -- Titou (d) 10 juillet 2015 à 16:10 (CEST)
thread_title:  Rongeur???
Discussion:Gare de Bondy

message: Contrairement à ce qui est écrit dans l'article, je n'ai pas l'impression que la gare de Bondy soit sur la ligne P du Transilien. --Dominik (discuter) 18 juin 2016 à 17:50 (CEST)
replies: text: Les trains de la ligne P du Transilien (branche de Chelles - Gournay) y passent sans desservir la gare : article corrigé. Merci du signalement. Geralix (discuter) 18 juin 2016 à 18:36 (CEST)
thread_title:  Ligne P du Transilien ?
Discussion:Panthère nébuleuse

message: Pourrait-on savoir pourquoi le paragraphe sur la naissance de deux jeunes nées a la ménagerie du jardin des plantes de Paris a disparut alors qu'il s'agit ici d'une espèce classé Vulnérable sur la liste rouge IUNC des espèces menacées. C'est inadmissible !!!
C'est une espèce qui possède une aire de répartition assez restreinte, c'est donc primordiale de sensibilisé le grand publique avec ce genre de naissance !!!
Je rappelle qui reste seulement environ 10 000 individu sur l'ensemble de notre Globe. Il est donc impératif d'informé les gens sur ses naissances, afin qu'il puissent découvrir l'espèce et comprendre la vulnérabilité qu'elle possède !!!
Cordialement cedricguppy. []
:Bonsoir, comme cela est précisé dans le résumé de la modification de  , il s'agirait d'une copie/plagiat d'un article de Direct Matin, ce qui est interdit. --Abujoy (d) 25 juin 2009 à 00:15 (CEST)
replies: text: Je confirme, ce n'est pas "enrichir" un article que de copier un communiqué de Direct Matin quasiment mot pour mot. Sans même essayer d'intégrer harmonieusement l'info à l'article (création directe d'un paragraphe sur un fait qui reste anecdotique). Esprit Fugace (d) 25 juin 2009 à 09:41 (CEST)

text: Tu peux consulter l'historique de l'article, pour t'aider si tu veux. --Abujoy (d) 25 juin 2009 à 18:25 (CEST)
replies: text: Pas un plagiat ? Je veux bien essayer d'assumer la bonne foi, mais y'a des limites. Ou alors on n'a pas la même définition de plagiat. J'ai lu ce même article, j'ai d'ailleurs gardé le journal au cas où, et OUI, c'était sans nul doute possible un plagiat. Donc de deux choses l'une. Soit cette partie reste tranquillement effacée (ou des morceaux - de petits morceaux informatifs - sont intégrés à l'article). Soit cette partie, cette fois reprise mot pour mot avec la source, est utilisée sous couvert du droit de citation. Comme ça constituerait la totalité de l'article, qui est assez court, cette solution n'est pas acceptable, d'ailleurs. Donc option une de toute manière. Esprit Fugace (d) 26 juin 2009 à 00:03 (CEST)
thread_title:  Suppression de passage 
Discussion:Principauté de Salm-Salm

message: N'est-il pas inopportun de titrer cette page Principauté de Salm-Salm, laquelle n'a duré que 40 ans, alors que l'article concerne la totalité des territoires du Haut-Salm et couvre une période de 700 ans?...
Je propose donc le renommage, en Salm-en-Vosge (et non "en-Vosges") :
* il semble que cette appellation soit la plus usitée pour l'ancien comté (Haut-Salm étant rapidement tombé en désuétude),
* elle est utilisée par les historiens pour éviter l'homonymie avec le comté de Salm en Ardenne,
* l'omission de "comté" ou "principauté" dans le titre permet de couvrir toute la période depuis l'implantation de la famille dans les Vosges, jusqu'au changement de nom pour Salm-Salm au XVIIIe s.
On peut alors conserver la page "Principauté de Salm-Salm" pour la période qui la concerne.
Par ailleurs il serait souhaitable je pense de consacrer au moins un article aux diverses branches et aux représentants de la Famille de Salm (à signaler également sur la page d'homonymie), mais je n'ai pas assez d'éléments (notamment sur la première branche ardennaise, et sur les branches allemandes) pour la créer. EMV (d) 9 août 2008 à 10:53 (CEST)
replies: text: J'ai procédé comme proposé: Page d'homonymie Salm, Maison de Salm (plutôt que Famille, s'agissant d'une famille régnante), Salm-en-Vosges (en adoptant l'orthographe moderne plutôt que Vosge). EMV (d) 10 août 2008 à 17:52 (CEST)
thread_title:  Titrage 

message: Je suggère une réécriture de cette partie confuse qu'il faudrait fractionner en phrases plus courtes : 
Elle succède à une région historique plus étendue en 1598 par un long indivis : le comté de Salm du comte Jean IX, devenu, après 1600 par le mariage de sa fille Christine, partie du duché de Lorraine d'une part, et une première principauté de Salm qui désigne commodément l'autre moitié du comté de Salm attribuée au rhingrave Frédéric, élevé en 1623 au statut de prince d'Empire d'autre part.
--Bergfried  (discuter) 27 mars 2021 à 21:35 (CET)
thread_title:  Introduction
Discussion:Gare de Chelles - Gournay

message: On peut lire dans ce paragraphe : En 1851, le train met seulement quelques minutes pour faire le trajet entre Paris et Chelles.
Sachant qu'aujourd'hui, en traction électrique, avec des trains modernes (par rapport à l'époque), le trajet dure 14 ou 15 mn, on a l'impression en  lisant cette phrase, qu'en 1851, en traction vapeur, le trajet était plus court qu'aujourd'hui !
A t-on des référence sur la durée du trajet de l'époque ?
Golfestro (d) 6 mars 2010 à 13:42 (CET)
thread_title:  Paragraphe "Histoire" de l'article
Discussion:Gare de Vaires - Torcy

message: La commune de Pomponne ainsi que celle de Thorigny sur Marne sont le siège de la gare dénommée auparavant  Lagny-Thorigny-Pomponne et, donc, ne peut être impliquée, comme stipulé, dans la création d'une halte à Vaires.--Daviddd77 (discuter) 1 février 2020 à 18:30 (CET)
replies: text: La commune de Pomponne s'étend presque jusqu'à l'actuelle gare de Vaires. Je ne serais donc pas aussi affirmatif que vous. Cramos (discuter) 2 février 2020 à 09:52 (CET)
thread_title:  Communes concernées par une gare implantée à Vaires sur Marne
Discussion:Gare de Lagny - Thorigny

message: Suite à la rénovation du pôle gare (inauguré le 24 octobre 2011), la photo de l’info-box est périmée. Si quelqu’un a l'occasion de faire quelques photos et de les mettre à disposition, ce serait une bonne chose. Golfestro (d) 24 octobre 2011 à 20:44 (CEST)
thread_title:  Photo du pôle gare rénové
Discussion:Taua Faoa/Admissibilité

message: Suppression traitée par Tibauk (✉) 21 avril 2007 à 00:03 (CEST)

message: Proposé par : Lebob 17 avril 2007 à 15:10 (CEST)
thread_title:  [[:Taua Faoa]] 

message: Format : Motivation, signature
====Conserver====
#
====Supprimer====
# HC. DocteurCosmos - ✉ 17 avril 2007 à 15:58 (CEST)
thread_title:  Avis 

message: # HC. DocteurCosmos - ✉ 17 avril 2007 à 15:58 (CEST)
thread_title: Supprimer
Discussion:Gare d'Esbly

message: Toutes ces circulations, qui mettent de 25 à 35 minutes pour parcourir les 29 kilomètres entre Esbly et Crécy-la-Chapelle, . S'agit-il bien des circulations d'Esbly à Crécy, mais alors la distance est erronée, ou alors d'autres circulations ? Golfestro (d) 20 décembre 2011 à 09:32 (CET)
replies: text: Entre Esbly et Crécy-la-Chapelle, le schéma de la ligne (voir sous l'infobox) indique qu'il y a 9,883 km (au lieu de 29 km). Si on retient une moyenne de 30 min pour parcourir presque 10 km, cela donnerait une vitesse commerciale de 20 km/h en 1935 compte tenu des arrêts. En décembre 2011, selon l'horaire Transilien, il faut 13 minutes. Je propose deux solutions : 1)° tu remplaces 29 kilomètres par 10 kilomètres, 2°) tu supprimes le membre de phrase « qui mettent de 25 à 35 minutes pour parcourir les 29 kilomètres entre Esbly et Crécy-la-Chapelle ». Mais d'autres ont peut-être une autre idée. Cordialement. Geralix (d) 20 décembre 2011 à 10:12 (CET)
thread_title:  Phrase pas claire dans la section histoire
Discussion:Loi de Rice

message: {{Wikiprojet|Probabilités et statistiques|moyenne
|Mathématiques|faible
|avancement=BD
}}
Pourquoi ne pas parler de loi de <math>\chi\,</math> ? Il me semble qu'il existe une multitude de lois de Rice. [[Utilisateur:Jct|Jct]] 17 avril 2007 à 15:14 (CEST)

message: Je me suis permis de remanier l'article en traduisant sa contre-partie anglaise. Le texte original (peu développé il est vrai) est laissé en commentaire
Ludovic89 07 août 2008
replies: text: Le texte original est-il laissé en commentaire ou en introduction ? Je me permets de rappeler mon commentaire précédent : il s'agit d'une loi de \chi\,. Jct (d) 7 août 2008 à 15:30 (CEST)
Cet article est incompréhensible. L’intro parle de la densité de la racine carrée d’une variable suivant un χ² ; admettons ; la loi présentée admet deux paramètres alors que la loi définie dans l’intro n’a besoin que du nombre de ddl du χ². La lecture de l’article ne permet pas de comprendre le sens des paramètres ; la section « distributions liées » est un foutoir... rv1729 14 mars 2010 à 10:49 (CET)

text: Effectivement, c'est incohérent. Jusqu'au 7 août 2008  la loi présentée se réduisait à une loi de \chi\,  à q degrés de liberté. Ce jour là la traduction de en:Rice distribution a été ajoutée au court texte existant. Ma réaction a été alors  malvenue : outre une remarque commentaire/introduction sur laquelle j'aurais dû insister, j'ai répété une remarque assez futile sans prendre garde au fait que l'article portait maintenant sur deux lois de probabilité distinctes.

text: Au pire, on peut reprendre le texte anglophone en supprimant ce qui concerne la loi de \chi\,. Je peux essayer de le faire mais il serait préférable de trouver un spécialiste plus  compétent parce que j'appelais auparavant loi de Rice (je n'arrive pas à retrouver la référence) la loi appelée par ailleurs loi de Huston-Stopinski qui apparaît dans Processus de Gauss. Jct (d) 16 mars 2010 à 11:05 (CET)
replies: text: :Merci de ta réponse. Je ne me sens pas moi-même compétent, je suis tombé là-dessus en cherchant totalement autre chose... dans le bestiaire des densités de probabilité, celle-là m’a jusqu’ici échappée ! rv1729 16 mars 2010 à 11:24 (CET)

message: Bonjour,
je place ici un message qui a été laissé& sur ma page de discussion :
: Bonjour je pense qu'il y a une erreur sur la page wikipedia : http://fr.wikipedia.org/wiki/Loi_de_Rice en ce qui concerne l'expression générale du moment qui diffère de la page anglaise http://en.wikipedia.org/wiki/Rice_distribution
: 195.221.119.69 le 10 octobre 2012 à 17:04‎
cdang | m'écrire 10 octobre 2012 à 17:13 (CEST)
thread_title:  Expression du moment
Discussion:Casoar à casque

message: Dans le paragraphe sur la nourriture, la précision suivante était apportée : « sauf d’agrumes, qui lui sont toxiques ».
Une recherche sur Google Scholar ne m'a pas permis de sourcer cette affirmation, que j'ai temporairement retirée pour y voir plus clair. --Dereckson (discuter) 25 avril 2019 à 11:51 (CEST)
thread_title:  Agrumes toxiques 

message: Des détails concernant le dimorphisme sexuel des Casoars sur d'autres parties que les pattes sont présent dans cette rubrique 83.206.192.185 (discuter) 6 juin 2023 à 12:54 (CEST)
thread_title:  Rubrique "Pattes"
Discussion:Gare de Château-Thierry

message: J'ai dans mes archives une copie de mauvaise qualité et d'origine inconnue du carton d'invitation à l'inauguration de la gare de Château-Thierry, comportant le texte suivant:
:Inauguration du Chemin de Fer
:Le 2 Septembre 1849
:PAR
:Louis Napoleon
:Président de la République.
Il comporte le plan de la gare et "l'emplacement des bataillons de la Garde Nationale".
Quelqu'un aurait-il une idée de la provenance de ce carton (presse ? autre?) et si il est possible d'en trouver une copie de meilleure qualité? Mon image fait actuellement 150x165 pixel, et donc elle est inutilisable...
--Zeugma fr (discuter) 2 décembre 2019 à 21:51 (CET)
thread_title:  Inauguration de la gare
Discussion:La Reine blanche

message: Elle est moche cette affiche... heureusement que de nos jours, on fait des affiches plus parlantes! Mister Cola 17 avril 2007 à 15:34 (CEST)

message: Qu a mis systématiquement une majuscule à toutes les entrées "reine" des pages titres de wikipédia alors que rien ne la justifie et qu'au mieux cela complique la recherche ?--We are One (d) 19 octobre 2011 à 00:18 (CEST)
thread_title:  Majuscule
Discussion:Masashi Kishimoto

message: Masashi Kishimoto était le troisième contribuable le plus taxé du Japon
Si on suit le lien de la référence çà donne :
 Joining them in the top ten this year for the first time at 9th overall was Naruto creator
 [...]
 The 10 Highest Taxed Manga-ka in 2004 were:
Donc Masashi est le 3ème mangaka mais le 9ème en tout ?
:C'est corrigé. Merci de l'avoir signalé! Gringo le blanc 30 octobre 2007 à 15:25 (CET)
thread_title:  impôts 

message: Il semblerait que quelqu'un ait ajouté l'information comme quoi Masashi Kishimoto est mort récemment.
Outre le style plus que discutable de cet ajout, il n'y a aucune référence.
Quelqu'un en a-t-il?
:Il n'y a rien d'officiel pour l'heure. Donc, tant que l'info apparaitra sans une source sérieuse, on supprime à vue. Kelam (Qu'est-ce que c'est ?)  17 mars 2011 à 16:32 (CET)
replies: text: À peu près tous les grands auteurs japonais ont été tués sur Wikipédia au moins une fois. L’intelligence et l’originalité des vandales est sans limite comme on peut voir… schlum =^.^= 17 mars 2011 à 17:33 (CET)
thread_title:  Mort de l'auteur
Discussion:Slovince

message: Dans l'article sur le slovince il est precise qu'il s'agit d'une langue pomeranienne comme le polabe ce qui est un ajout par rapport au texte de l'article portugais.
Or le polabe n'est en general pas classe comme langue pomeranienne. Il n'y a que dans l'article en francais (tres succint) sur le polabe que cette langue est donnee comme pomeranienne. Des articles de Wiki en anglais, allemand et polonais, ainsi que de la classification d'Ethnologue, il ressort que le polabe constitue une des branche du groupe lechitique, les deux autres branches etant la branche polonaise et la branche pomeranienne, cette derniere constituee du slovince et du kachoube (ou cachoube.
Il me semble donc que l'ajout (comme le polabe) dans l'article sur le slovince n'a pas lieu d'etre.
lambengolmo
91.189.32.37 17 avril 2007 à 16:06 (CEST)
replies: text: Vous aviez tout à fait raison ; il s'agissait d'un ajout d', wikipédien éphémère qui a duré à peine plus d'un mois (et dont il faudrait peut-être vérifier les contributions). Il est évident que, si le slovince est presque identique au cachoube, il ne saurait être proche du polabe. Merci de la rectification. Gustave G. (d) 31 décembre 2007 à 12:11 (CET)
thread_title: Une modification non pertinente, heureusement rectifiée
Discussion:Gare de Verneuil-l'Étang

message: Il y a des points intéressant mais d'autres ne concernent pas directement la gare et sont plus du remplissage qui finalement nuit à l'intérêt de l'article. Un peu plus de concision serait plus facile à lire en ligne. Je met ci-dessous un paragraphe qui n'a pas sa place dans le service des voyageurs (fait pour la desserte actuelle) et qui n'est qu'une liste de communes ou de gares on ne sait pas, sans source et sans wiki. Désolé d'être critique mais l'article me fait plus penser à une étale de brocanteur qu'à une synthèse encyclopédique que ce soit le contenu ou la mise en page. Quoique (d) 5 février 2012 à 12:52 (CET)
thread_title:  Remarques