Discussion:LZ 129 Hindenburg

message: Motif du déplacement depuis Désastre du Hindenbourg vers Catastrophe du Hindenburg :
*le "o" dans le nom du vaisseau est injustifié : on ne traduit pas les noms de vaisseaux récents ;
*le terme de "désastre", concernant un événement de ce type, est un anglicisme calqué sur "disaster". En français, on dit tout simplement catastrophe. Hégésippe Cormier | ±Θ± 12 jan 2005 à 06:38 (CET)
thread_title:  Motif du déplacement 

message: Je ne voit pas trop lebut de cet article : commenter l'incendie du Hidenburg, ou parler de la perception de l'hydrogene dans la population...
jide 28 septembre 2005 à 06:26 (CEST)
thread_title: Zepelin ou voiture ?

message: Vu la demande de traduction je suis en train de faire un essai :
- traduction automatique par 3 traducteurs en ligne
- réécriture et interprétation en fonction de la logique ( ? ) et de mes connaissances ( ? ) en aéronautique
Je ne suis pas mécontent du résultat mais mes connaissances en allemand étant proche du zéro absolu l'avis des linguistes et des corrections sont nécessaires.
--AnTeaX (d) 13 août 2009 à 17:44 (CEST)
thread_title:  Traduction en cours 

message: Bon je crois avoir à peu près fini l'article en combinant la traduction de l'article en anglais et l'article en allemand.
Il reste encore du travail. Il y a un truc que je ne sais pas faire : changer le titre de l'article qui devrait être du genre "LZ 129 Hindenburg" dans la catégorie dirigeable. Pour les amateurs de catastrophes aériennes je crois qu'il est possible de lier directement sur la partie "accident" mais je ne me rappelle plus comment on fait.
Au passage, comment fait-on pour corriger l'en tête de la discussion l'état de l'article ? Est-ce à moi de le faire ?
Nota : je préfère le terme "accident" utilisé dans les rapports officiels (évènement ayant entraîné un décès) plutôt que celui de catastrophe qui est relatif et qui me semble réservé aux journaux à sensation plutôt qu'à une encyclopédie.
Idem, je n'ai conservé que les résultats des rapports officiels d'accident. Les théories du complot, tiens ça n'est pas nouveau !, ne me semble pas faire partie de l'encyclopédie. Il faudrait d'ailleurs supprimer certains liens externes qui me semblent faire plus dans le sensationalisme que dans l'historique. Mais c'est juste une impression, je ne suis pas historien.
Si vous pouvez m'aider, merci d'avance.
--AnTeaX (d) 17 août 2009 à 00:09 (CEST)
thread_title:  Au secours ! 

message: L'Allemagne à cette date avait adopté le drapeau à croix gammée. Comment le mettre dans cette infobox ? L'amateur d'aéroplanes (d) 30 août 2009 à 20:32 (CEST)
thread_title:  infobox, erreur de drapeau 

message: Un m3 d'hydrogène pèse environ 100g, un m3 d'air 1.2 kg. Donc je me demande comment un engin peut avoir 190 000 m3 de volume et 248 tonnes de charge totale. N'y a t-il pas une (petite) erreur quelque part ?
:Effectivement la rédaction n'est pas parfaitement rigoureuse, mais l'ordre de grandeur est respecté, ce qui est l'essentiel.
: Voilà un exemple de calcul plus indulgent :
*Masse volumique de l'air à 0°C= 1,3 g/l ;(1,2 g/l c'est à 20°C)
*Masse volumique du gaz dihydrogène = 0,09 g/l
*Volume de gaz = 200000 m3, avec remplissage à 100%, et non à 95%
*Force ascensionnelle calculée = 200*(1,3 - 0,09)=242 tonnes
:D'ailleurs, dans l'article, on peut lire « La masse nominale en charge atteint 220 tonnes » et je n'ai pas compris la différence qu'il y a avec les « 248 tonnes de charge totale ».
Jean Reuss (discuter) 18 mars 2014 à 22:28 (CET)
thread_title:  volume de gaz et charge transporté 

message: Bonsoir, dans le film cité on voit des allumes-cigares électriques, alimentés par fils rétractables, utilisés par les passagers dans un salon . Est-ce authentique ? Philippe Nusbaumer (d) 14 novembre 2011 à 19:23 (CET)
thread_title:  Alume-cigare 

message: L'article donne le volume du réservoir de kérosène. Depuis quand des moteurs diésel (issus des U-Boots) utilisent-ils du kérosène pour fonctionner?????--Ipotez (discuter) 3 avril 2020 à 21:05 (CEST)
thread_title:  Kérosène??? 

message: Il y a une erreur de lien concernant l'Opel Olympia. Le lien renvoie à l'Opel Olympia Rekord des années 50. C'est l'Opel Olympia de 1935 qui a été prise en fret, dont le lien Wikipédia est le suivant: https://fr.wikipedia.org/wiki/Opel_Olympia
--Ipotez (discuter) 3 avril 2020 à 21:11 (CEST)
thread_title:  A propos de l'Opel Olympia 

message: Led (Zeppelin) n'a rien à voir avec du plomb (lead) 2A01:E34:EEE0:3EB0:5027:F27B:44E8:4551 (discuter) 22 octobre 2022 à 11:48 (CEST)
thread_title:  English trad