Discussion:Ouvrage de La Ferté/Bon article

message: Article accepté comme « bon ».
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Udufruduhu (d) 16 novembre 2012 à 02:04 (CET)

message: Proposé par : HenriDavel (d) 1 novembre 2012 à 17:42 (CET)
replies: text: Je ne suis pas un spécialiste de la géolocalisation. Mais cet article sur l'ouvrage de la Ferté, comme tous les articles consacrés à un ouvrage de la ligne Maginot, utilise l'infobox Ligne Maginot Modèle:Infobox Ligne Maginot. Ce modèle d'infobox ne semble pas inclure une géolocalisation, à la différence de l'infobox de l'article que tu cites (Infobox Essai Nucléaire). Par contre, l'infobox inclue une latitude et une longitude, qui sont renseignées. Si le lecteur de l'article veut bien cliquer sur le globe à coté de ces mentions de latitude et longitude, il a une localisation sur une carte. Cette carte mentionne la percée de Sedan (grosso modo, l'endroit où les allemands ont franchi la Meuse avant de franchir la Chiers). Sur cette carte, bizarrement, les frontières ne ressortent pas, c'est dommage. Ceci répond-il à ton besoin (que je comprends bien)--HenriDavel (d) 2 novembre 2012 à 16:25 (CET)
replies: text: C'est une idée pour améliorer l'infobox Ligne Maginot : avec une géolocalisation sur une carte de France + une carte de la région, non ? --Lvcvlvs (d) 2 novembre 2012 à 16:52 (CET)
replies: text: La carte du département des Ardennes (ou de la région Champagne-Ardennes) a l'avantage de faire figurer la Meuse et la frontière. Mais pas la Chiers. Le franchissement des cours d'eau est un point important.--HenriDavel (d) 2 novembre 2012 à 17:05 (CET)
replies: text: Ok pour la départemental. L'idéal serait une carte topo (le relief est essentiel), mais pour l'instant il faudra se satisfaire d'une simple carte de localisation. --Lvcvlvs (d) 2 novembre 2012 à 17:22 (CET)

text:  avec une géolocalisation multiple, avec ici carte de France et carte des Ardennes. Ça fait une infobox un peu longue, non ? On pourrait mettre la petite carte locale dans le paragraphe « position sur la ligne Maginot ». Il me reste plus qu'à compléter toutes les infobox Ligne Maginot, ainsi que la doc de l'infobox. --Lvcvlvs (d) 2 novembre 2012 à 17:41 (CET)
replies: text: Merci . La longueur de l'infobox ne me gêne pas. C'est bien d'avoir laissé aussi le petit globe qui permet de zoomer en retrouvant les localités indiquées dans l'aricle.--HenriDavel (d) 2 novembre 2012 à 17:47 (CET)

text: Nous avons cité les constructeurs du cuirassement et du réseau téléphonique dans l'article, et ... le constructeur du béton, mais dans la PDD effectivement (L'entreprise Chanel d'Antibes (aucun rapport avec Coco Chanel je pense...)). Le citer dans l'aricle : c'est possible. Je regarde ce point. --HenriDavel (d) 2 novembre 2012 à 16:25 (CET)

text: . --HenriDavel (d) 2 novembre 2012 à 22:25 (CET)
thread_title:  [[:Ouvrage de la Ferté]] 

message: Format : Motivation, signature.
==== Bon article ====
# 
# , après un mois de relectures et d'améliorations collégiales. --Lvcvlvs (d) 2 novembre 2012 à 10:34 (CET)
thread_title:  Votes 

message: # 
# , après un mois de relectures et d'améliorations collégiales. --Lvcvlvs (d) 2 novembre 2012 à 10:34 (CET)
thread_title:  Bon article 

message: ====Remarque de Skiff====
1- Une double carte dans l'infobox (comme dans Opération Crossroads) permettant de localiser cet ouvrage serait bienvenue.
:Je ne suis pas un spécialiste de la géolocalisation. Mais cet article sur l'ouvrage de la Ferté, comme tous les articles consacrés à un ouvrage de la ligne Maginot, utilise l'infobox Ligne Maginot Modèle:Infobox Ligne Maginot. Ce modèle d'infobox ne semble pas inclure une géolocalisation, à la différence de l'infobox de l'article que tu cites (Infobox Essai Nucléaire). Par contre, l'infobox inclue une latitude et une longitude, qui sont renseignées. Si le lecteur de l'article veut bien cliquer sur le globe à coté de ces mentions de latitude et longitude, il a une localisation sur une carte. Cette carte mentionne la percée de Sedan (grosso modo, l'endroit où les allemands ont franchi la Meuse avant de franchir la Chiers). Sur cette carte, bizarrement, les frontières ne ressortent pas, c'est dommage. Ceci répond-il à ton besoin (que je comprends bien)--HenriDavel (d) 2 novembre 2012 à 16:25 (CET)
replies: text: C'est une idée pour améliorer l'infobox Ligne Maginot : avec une géolocalisation sur une carte de France + une carte de la région, non ? --Lvcvlvs (d) 2 novembre 2012 à 16:52 (CET)
replies: text: La carte du département des Ardennes (ou de la région Champagne-Ardennes) a l'avantage de faire figurer la Meuse et la frontière. Mais pas la Chiers. Le franchissement des cours d'eau est un point important.--HenriDavel (d) 2 novembre 2012 à 17:05 (CET)
replies: text: Ok pour la départemental. L'idéal serait une carte topo (le relief est essentiel), mais pour l'instant il faudra se satisfaire d'une simple carte de localisation. --Lvcvlvs (d) 2 novembre 2012 à 17:22 (CET)
replies: text:  avec une géolocalisation multiple, avec ici carte de France et carte des Ardennes. Ça fait une infobox un peu longue, non ? On pourrait mettre la petite carte locale dans le paragraphe « position sur la ligne Maginot ». Il me reste plus qu'à compléter toutes les infobox Ligne Maginot, ainsi que la doc de l'infobox. --Lvcvlvs (d) 2 novembre 2012 à 17:41 (CET)
replies: text: Merci . La longueur de l'infobox ne me gêne pas. C'est bien d'avoir laissé aussi le petit globe qui permet de zoomer en retrouvant les localités indiquées dans l'aricle.--HenriDavel (d) 2 novembre 2012 à 17:47 (CET)

text: Nous avons cité les constructeurs du cuirassement et du réseau téléphonique dans l'article, et ... le constructeur du béton, mais dans la PDD effectivement (L'entreprise Chanel d'Antibes (aucun rapport avec Coco Chanel je pense...)). Le citer dans l'aricle : c'est possible. Je regarde ce point. --HenriDavel (d) 2 novembre 2012 à 16:25 (CET)

text: . --HenriDavel (d) 2 novembre 2012 à 22:25 (CET)
thread_title:  Discussions 

message: 1- Une double carte dans l'infobox (comme dans Opération Crossroads) permettant de localiser cet ouvrage serait bienvenue.
:Je ne suis pas un spécialiste de la géolocalisation. Mais cet article sur l'ouvrage de la Ferté, comme tous les articles consacrés à un ouvrage de la ligne Maginot, utilise l'infobox Ligne Maginot Modèle:Infobox Ligne Maginot. Ce modèle d'infobox ne semble pas inclure une géolocalisation, à la différence de l'infobox de l'article que tu cites (Infobox Essai Nucléaire). Par contre, l'infobox inclue une latitude et une longitude, qui sont renseignées. Si le lecteur de l'article veut bien cliquer sur le globe à coté de ces mentions de latitude et longitude, il a une localisation sur une carte. Cette carte mentionne la percée de Sedan (grosso modo, l'endroit où les allemands ont franchi la Meuse avant de franchir la Chiers). Sur cette carte, bizarrement, les frontières ne ressortent pas, c'est dommage. Ceci répond-il à ton besoin (que je comprends bien)--HenriDavel (d) 2 novembre 2012 à 16:25 (CET)
replies: text: C'est une idée pour améliorer l'infobox Ligne Maginot : avec une géolocalisation sur une carte de France + une carte de la région, non ? --Lvcvlvs (d) 2 novembre 2012 à 16:52 (CET)
replies: text: La carte du département des Ardennes (ou de la région Champagne-Ardennes) a l'avantage de faire figurer la Meuse et la frontière. Mais pas la Chiers. Le franchissement des cours d'eau est un point important.--HenriDavel (d) 2 novembre 2012 à 17:05 (CET)
replies: text: Ok pour la départemental. L'idéal serait une carte topo (le relief est essentiel), mais pour l'instant il faudra se satisfaire d'une simple carte de localisation. --Lvcvlvs (d) 2 novembre 2012 à 17:22 (CET)
replies: text:  avec une géolocalisation multiple, avec ici carte de France et carte des Ardennes. Ça fait une infobox un peu longue, non ? On pourrait mettre la petite carte locale dans le paragraphe « position sur la ligne Maginot ». Il me reste plus qu'à compléter toutes les infobox Ligne Maginot, ainsi que la doc de l'infobox. --Lvcvlvs (d) 2 novembre 2012 à 17:41 (CET)
replies: text: Merci . La longueur de l'infobox ne me gêne pas. C'est bien d'avoir laissé aussi le petit globe qui permet de zoomer en retrouvant les localités indiquées dans l'aricle.--HenriDavel (d) 2 novembre 2012 à 17:47 (CET)

text: Nous avons cité les constructeurs du cuirassement et du réseau téléphonique dans l'article, et ... le constructeur du béton, mais dans la PDD effectivement (L'entreprise Chanel d'Antibes (aucun rapport avec Coco Chanel je pense...)). Le citer dans l'aricle : c'est possible. Je regarde ce point. --HenriDavel (d) 2 novembre 2012 à 16:25 (CET)

text: . --HenriDavel (d) 2 novembre 2012 à 22:25 (CET)
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