Discussion:Stations du tramway de Mulhouse/Admissibilité

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====Conserver====
# ou tout au moins  les informations présentes dans tous ces articles, soit par la méthode des articles courts soit dans des articles traditionnels ligne par ligne (les articles sur les 3 lignes du tramway devraient être conservés). Outre le fait que j'ai été l'un des contributeurs de ces articles, pour les avoir complétés (et j'en ai passé des heures) au point qu'on ait jugé bon de retirer les bandeaux d'ébauches sans que j'en fasse la demande, j'avancerais quelques points clés pour le contenu encyclopédique:
#:* La géolocalisation des stations: sur Google Earth, contrairement à d'autres villes (comme Strasbourg), Mulhouse ne dispose pas encore de la localisation des lignes et des stations de son tramway dans le contenu interne de Google Earth (que l'on active dans "Données géographiques > Lieux d'intérêt > Tranports > Tramway), la géolocalisation de ces articles permet donc de repérer ces stations à l'aide des petits icônes "W" de Wikipedia pour Google Earth. Il existe la géolocalisation multiple (je donne toujours pour cela l'exemple de la Ligne 13 du tramway de Genève) qui serait la solution en cas de fusion des informations MAIS pour le moment je n'ai pas encore pu vérifier qu'une telle méthode fait bel et bien apparaître les "W" blancs (car l'article ligne 13 Genève est trop jeune pour être passé dans l'intégration automatique de Google Earth), c'est d'ailleurs pour cela que je n'avais pas encore envisagé de travailler sur une éventuelle fusion.
#:* Les autres informations, à savoir les correspondances avec les lignes de bus et les lieux d'intérêt à proximité de chaque station, pourraient être maintenues (même en cas de fusion, dans un tableau par exemple) car elles me semblent assez complémentaires avec d'autres articles (ces infos sont présentes dans des articles de stations de métro sans poser de problème majeur), en renvoyant vers ceux-ci (articles de quartiers de la ville ou encore d'institutions locales). Tout comme l'a dit Gdore ce contenu ne semble pas fondamentalement inadmissible.
#:* Les articles sur les lignes du tramway, même si elles sont présentes dans cette catégorie, sont bien-entendu à conserver, car en cas de fusion elles en seraient le pilier. De même que l'article principal du tramway et celui sur le tram-train (cela va de soi). Mais on pourrait conserver les articles sur des stations majeures comme la station centrale Porte Jeune, celle de la gare (ou fusionner avec l'article sur la Gare de Mulhouse-Ville), ou encore les gares terminus (usage constaté par exemple sur le tramway de Strasbourg).
#:J'espère que ces arguments permettront la conservation des informations contenues dans ces articles. Jeriby (d) 11 mars 2010 à 15:37 (CET)
thread_title:  Avis 

message: # ou tout au moins  les informations présentes dans tous ces articles, soit par la méthode des articles courts soit dans des articles traditionnels ligne par ligne (les articles sur les 3 lignes du tramway devraient être conservés). Outre le fait que j'ai été l'un des contributeurs de ces articles, pour les avoir complétés (et j'en ai passé des heures) au point qu'on ait jugé bon de retirer les bandeaux d'ébauches sans que j'en fasse la demande, j'avancerais quelques points clés pour le contenu encyclopédique:
#:* La géolocalisation des stations: sur Google Earth, contrairement à d'autres villes (comme Strasbourg), Mulhouse ne dispose pas encore de la localisation des lignes et des stations de son tramway dans le contenu interne de Google Earth (que l'on active dans "Données géographiques > Lieux d'intérêt > Tranports > Tramway), la géolocalisation de ces articles permet donc de repérer ces stations à l'aide des petits icônes "W" de Wikipedia pour Google Earth. Il existe la géolocalisation multiple (je donne toujours pour cela l'exemple de la Ligne 13 du tramway de Genève) qui serait la solution en cas de fusion des informations MAIS pour le moment je n'ai pas encore pu vérifier qu'une telle méthode fait bel et bien apparaître les "W" blancs (car l'article ligne 13 Genève est trop jeune pour être passé dans l'intégration automatique de Google Earth), c'est d'ailleurs pour cela que je n'avais pas encore envisagé de travailler sur une éventuelle fusion.
#:* Les autres informations, à savoir les correspondances avec les lignes de bus et les lieux d'intérêt à proximité de chaque station, pourraient être maintenues (même en cas de fusion, dans un tableau par exemple) car elles me semblent assez complémentaires avec d'autres articles (ces infos sont présentes dans des articles de stations de métro sans poser de problème majeur), en renvoyant vers ceux-ci (articles de quartiers de la ville ou encore d'institutions locales). Tout comme l'a dit Gdore ce contenu ne semble pas fondamentalement inadmissible.
#:* Les articles sur les lignes du tramway, même si elles sont présentes dans cette catégorie, sont bien-entendu à conserver, car en cas de fusion elles en seraient le pilier. De même que l'article principal du tramway et celui sur le tram-train (cela va de soi). Mais on pourrait conserver les articles sur des stations majeures comme la station centrale Porte Jeune, celle de la gare (ou fusionner avec l'article sur la Gare de Mulhouse-Ville), ou encore les gares terminus (usage constaté par exemple sur le tramway de Strasbourg).
#:J'espère que ces arguments permettront la conservation des informations contenues dans ces articles. Jeriby (d) 11 mars 2010 à 15:37 (CET)
thread_title: Conserver

message: #  fusionner le contenu des arrêts dans les pages des lignes. Plutôt que  de tout supprimer, il me semble être possible de rassembler l'info pour  que ce soit un peu plus encyclopédique. Le contenu n'est pas  fondamentalement inadmissible. --Gdore (d) 11 mars 2010 à 13:40 (CET)
thread_title:  Fusionner 

message: #  Selon proposition  Cdlt, KyroTok Wiz Mi le 10 mars 2010 à 23:39 (CET)
thread_title: Supprimer

message: #  : il me semble difficile de juger globalement sur l'accessibilité de ces articles. Comme certaines contributeurs l'ont dit, certains articles seraient admissibles alors que d'autres non. Mon opinion est qu'un arrêt de tram/bus/train/bateau ne peut avoir automatiquement un article sur Wikipedia. Par contre l'analyse de l'admissibilité doit se faire au cas par cas. --Badzil (d) 23 mars 2010 à 15:52 (CET)
thread_title:  Avis non décomptés