Discussion Portail:Grande vitesse ferroviaire/Sélection d'articles

message: A mon avis, le HST britannique ne rentre pas dans la catégorie des trains à grande vitesse, étant donné qu'il est plafonné à 200 km/h. Spedona 7 avril 2006 à 23:10 (CEST)
replies: text: L'HST n'est pas aussi rapide mais sa construction son aérodynamique et son record font de ce train un train a grande vitesse. Peut être voudrais-tu étudier le sujet, ouvrir des articles mêmes. Si l'HST n'est pas à ton gout, peut être que l'Intercity 225 l'est? La notion de grande vitesse est arbitraire et avoir plus de cas étudiés apportent une richesse au sujet.  Captain Scarlet 8 avril 2006 à 00:55 (CEST)
replies: text: J'ai transposé l'article anglais sur le HST, à vérifier éventuellement. Mon impression est que bien que « HST » soit l'équivalent littéral de « TGV » ce n'est pas la même conception. Je comparerais ces trains plutôt au Capitole qui roulait aussi à 200 km/h sans qu'on ne parle jamais de grande vitesse à son propos. Bien sûr on peut dire que la notion de grande vitesse est arbitraire, mais il faut bien des critères pour classer et à mon avis il faut une vitesse > 250 km/h, mais il y a aussi un autre élément qui est l'infrastructure dédiée, or en Angleterre la seule ligne à grande vitesse est la CTRL sur laquelle ne roulent pas de HST. Cela n'enlève rien à l'intérêt de faire des articles sur ce sujet. Spedona 8 avril 2006 à 20:04 (CEST)
replies: text: Je verifirai la traduction (j'allais le faire alors tu m'enleve une épine du pied). J'ai ajouté l'HST car il est considéré comme un train a grande vitesse. Construit et mis en service avec ce but en tete. l'HSt roule sur des lignes a grande vitesse, cependant elles ne sont pas dédiées (EMCL, WCML et GWML. La MML n'est pas une LGV). Il faut noter que plusieurs trains dans la liste en plus de l'HST on des vitesses bien inférieures aux 300kph qui semble etre le critere pour etre un TGV. HSt n'est pas l'equivalent du TGV mais la traduction literale du francais TGV. Les trains n'ont rien a voir (meme pas avec le RTG aui etait plus un autorail alors que l'HST est un train a locomotives). J'espere voir l'HST rester dans la liste afin de garder l'esprit de la grande vitesse, plutot qu'une retranscription literale et arbitraire. Amicalement. Captain Scarlet 8 avril 2006 à 21:33 (CEST)

text: La liste à laquelle tu te réfères (celle du modèle m:LGV) a à mon avis plusieurs défauts : il y a une grande confusion entre matériels, lignes, services et sociétés, elle est mal nommée puisque LGV signifie ligne à grande vitesse, elle est hétérogène mélangeant des trains à grande vitesse de types très variés, des marques commerciales (Thalys, Eurostar Italia) des sociétés (TAV) des trains pendulaires (pendolino) des trains magnétiques..., elle est incomplète sous certains aspects . Je ne sais trop quoi en penser. Spedona 8 avril 2006 à 22:34 (CEST)
replies: text: Je suis tout a fait d'accord avec toi sur ce point. Quand j'ai fait mes edits je n'ai que rajoute de l'information sans vouloir modifer ce model qui a du etre créé avec une raison en tete. Ceci étant dit LGV devrait un model contenant les lignes a GV, pas les trains eux-meme. Je suis plutot pensif sur ce coup. Bof quoi. Captain Scarlet 8 avril 2006 à 22:58 (CEST)
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