Discussion:Transports en commun de Lens-Béthune/Bon article

message: Article rejeté.
* Bilan : 3 bon article, 3 attendre/contre, 2 autre(s) vote(s).
* Commentaire : moins de 5 votes  et/ou (bon article) / (bon article + attendre) = 50% ≤ 66%
Gemini1980  oui ? non ? 3 septembre 2008 à 01:28 (CEST)

message: Proposé par : TiboF® 19 août 2008 à 16:02 (CEST)
replies: text: Je vais défendre ce que j'ai fait mais c'est quand même mieux de faire un petit paragraphe demandant de l'aide que ne pas en mettre comme dans Transports urbains de Reims. TiboF® 19 août 2008 à 18:33 (CEST)
replies: text: Je ne suis ni l'auteur ni l'un des votants de Transports urbains de Reims. --Guil2027 (d) 19 août 2008 à 21:19 (CEST)
replies: text: Je me doute mais l'article ne parle pas des employés et pourtant il est BA. TiboF® 19 août 2008 à 21:21 (CEST)
replies: text:  Oui mais il n'y a pas de paragraphes en travaux. N'aurait-il pas mieux valu compléter ce paragraphe avant de soumettre l'article au vote? --Guil2027 (d) 19 août 2008 à 22:14 (CEST)

text: Je vais encore revenir sur le cas des Transports urbains de Reims qui je le rappelle est Bon Article. Je cite 55 sources (on pourrait en donner 43 si j'enlève les blogs et les forums) par rapport à Reims où il y en a 17 soit 2 fois et demi moins. Et comme je disais tout à l'heure plus en haut, à Reims, il n'y a pas un seul mot sur l'effectif ou le salaire. Il est vrai que l'article ici doit avoir un peu plus de texte pour combler son manque d'image. TiboF® 19 août 2008 à 22:36 (CEST)
replies: text: Je n'ai pas dit que l'article est mauvais (je n'ai pas encore voté) et je ne souhaite pas rentrer dans le jeu de la comparaison (les critères évoluent). J'ai dit qu'étant donné que tu avais eu la bonne idée d'ajouter ce genre d'informations, il serait bon d'aller au bout de la démarche en les traiter correctement. Par exemple en contactant la direction de l'entreprise, ce qui est jouable. Gemini1980  oui ? non ? 19 août 2008 à 22:42 (CEST)
replies: text: Je vais voir ce que je peux faire. TiboF® 19 août 2008 à 23:33 (CEST)
replies: text: Bonjour. Je me tiens au courant : quelque chose a-t-il été engagé ? Gemini1980  oui ? non ? 25 août 2008 à 15:54 (CEST)

text: Tadao est la dénomination commerciale du réseau de Keolis Artois, filiale de Keolis, qui gère le réseau de transport en commun des agglomérations de Lens-Liévin (CALL), d'Hénin-Carvin (CAHC), de l'Artois (Artois Comm) et de Nœux et environ (CCNE) dans le Pas-de-Calais en France
Ce n'est pas exact. Tadao est la marque commerciale du réseau du Syndicat mixte des transports Lens-Liévin et Hénin-Carvin, qui, après appel d'offres, a consenti une délégation de service public à Kéolis Artois. Un jour, cette délégation expirera, et rien ne garanti que Kéolis Artois sera à nouveau exploitant du réseau Tadao du syndicat mixte. Si l'article est intéressant, même pour le banlieusard de Paris que je suis, je trouve qu'il ne distingue pas assez le réseau organisé par le syndicat mixte, l'exploitant Kéolis Artois, les autres transporteurs (Westeel Voyages« Les lignes régulières » Westeel Voyages (page consultée le 18 avril 2008 mais non à jour), Arc-en-Ciel« Tarification des trajets internes aux territoires urbains » I-cars (page consultée le 18 avril 2008), les Autobus Artésiens avec le réseau Colvert« Réseaux urbains » Autobus Artésien (page consultée le 18 avril 2008), Baudart Voyages et Rose Voyages), dont on ne sait pas s'ils sont sous-traitants de Kéolis, ou co-traitants de celui-ci avec le syndicat mixte. L'infobox correspond à une entreprise, pas un réseau de transport....
Cela dit, c'est un beau travail - Claude villetaneuse (d) 29 août 2008 à 12:02 (CEST)
thread_title:  [[:Tadao]] 

message: Format : Motivation, signature.
====Bon article====
#  Article intéressant, idem que Gemini1980 il y a des choses à revoir. --Jmalo (d) 20 août 2008 à 10:50 (CEST)
replies: text: Je vais défendre ce que j'ai fait mais c'est quand même mieux de faire un petit paragraphe demandant de l'aide que ne pas en mettre comme dans Transports urbains de Reims. TiboF® 19 août 2008 à 18:33 (CEST)
replies: text: Je ne suis ni l'auteur ni l'un des votants de Transports urbains de Reims. --Guil2027 (d) 19 août 2008 à 21:19 (CEST)
replies: text: Je me doute mais l'article ne parle pas des employés et pourtant il est BA. TiboF® 19 août 2008 à 21:21 (CEST)
replies: text:  Oui mais il n'y a pas de paragraphes en travaux. N'aurait-il pas mieux valu compléter ce paragraphe avant de soumettre l'article au vote? --Guil2027 (d) 19 août 2008 à 22:14 (CEST)
thread_title:  Votes 

message: #  Article intéressant, idem que Gemini1980 il y a des choses à revoir. --Jmalo (d) 20 août 2008 à 10:50 (CEST)
thread_title: Bon article

message: # Il y a deux bandeaux  placés à juste titre dans le paragraphe Les employés. La proposition me semble donc prématurée. --Guil2027 (d) 19 août 2008 à 17:22 (CEST)
replies: text: Je vais défendre ce que j'ai fait mais c'est quand même mieux de faire un petit paragraphe demandant de l'aide que ne pas en mettre comme dans Transports urbains de Reims. TiboF® 19 août 2008 à 18:33 (CEST)
replies: text: Je ne suis ni l'auteur ni l'un des votants de Transports urbains de Reims. --Guil2027 (d) 19 août 2008 à 21:19 (CEST)
replies: text: Je me doute mais l'article ne parle pas des employés et pourtant il est BA. TiboF® 19 août 2008 à 21:21 (CEST)
replies: text:  Oui mais il n'y a pas de paragraphes en travaux. N'aurait-il pas mieux valu compléter ce paragraphe avant de soumettre l'article au vote? --Guil2027 (d) 19 août 2008 à 22:14 (CEST)
thread_title: Attendre

message: # 
#  Je trouve que c'est un bon article. Il est clair et précis même si il manque des photos (mais bon je ne vais pas faire des photos avec mon téléphone portable même si la qualité est correcte)  Alex62420 19 août 2008 à 21:19 (CEST)
thread_title: Neutre / autres

message: Toutes les discussions vont ci-dessous.
==== Remarques de  ====
Histoire de calmer le jeu, n'est-il pas possible de trouver les chiffres officiels de la société (chiffre d'affaire, évolution du nombre d'employés, salaire moyen, etc.) ? En général ce sont des données que les entreprises fournissent. Au pire, il doit y avoir moyen de trouver un mail pour écrire à leurs RH, non ?
L'intention est certes louable, mais il faudrait aller au bout. On ne peut pas cacher que certains paragraphes sont mal sourcés (blog, forums, etc...)
Cordialement. Gemini1980  oui ? non ? 19 août 2008 à 22:18 (CEST)
replies: text: Je vais encore revenir sur le cas des Transports urbains de Reims qui je le rappelle est Bon Article. Je cite 55 sources (on pourrait en donner 43 si j'enlève les blogs et les forums) par rapport à Reims où il y en a 17 soit 2 fois et demi moins. Et comme je disais tout à l'heure plus en haut, à Reims, il n'y a pas un seul mot sur l'effectif ou le salaire. Il est vrai que l'article ici doit avoir un peu plus de texte pour combler son manque d'image. TiboF® 19 août 2008 à 22:36 (CEST)
replies: text: Je n'ai pas dit que l'article est mauvais (je n'ai pas encore voté) et je ne souhaite pas rentrer dans le jeu de la comparaison (les critères évoluent). J'ai dit qu'étant donné que tu avais eu la bonne idée d'ajouter ce genre d'informations, il serait bon d'aller au bout de la démarche en les traiter correctement. Par exemple en contactant la direction de l'entreprise, ce qui est jouable. Gemini1980  oui ? non ? 19 août 2008 à 22:42 (CEST)
replies: text: Je vais voir ce que je peux faire. TiboF® 19 août 2008 à 23:33 (CEST)
replies: text: Bonjour. Je me tiens au courant : quelque chose a-t-il été engagé ? Gemini1980  oui ? non ? 25 août 2008 à 15:54 (CEST)
thread_title:  Discussions 

message: Histoire de calmer le jeu, n'est-il pas possible de trouver les chiffres officiels de la société (chiffre d'affaire, évolution du nombre d'employés, salaire moyen, etc.) ? En général ce sont des données que les entreprises fournissent. Au pire, il doit y avoir moyen de trouver un mail pour écrire à leurs RH, non ?
L'intention est certes louable, mais il faudrait aller au bout. On ne peut pas cacher que certains paragraphes sont mal sourcés (blog, forums, etc...)
Cordialement. Gemini1980  oui ? non ? 19 août 2008 à 22:18 (CEST)
replies: text: Je vais encore revenir sur le cas des Transports urbains de Reims qui je le rappelle est Bon Article. Je cite 55 sources (on pourrait en donner 43 si j'enlève les blogs et les forums) par rapport à Reims où il y en a 17 soit 2 fois et demi moins. Et comme je disais tout à l'heure plus en haut, à Reims, il n'y a pas un seul mot sur l'effectif ou le salaire. Il est vrai que l'article ici doit avoir un peu plus de texte pour combler son manque d'image. TiboF® 19 août 2008 à 22:36 (CEST)
replies: text: Je n'ai pas dit que l'article est mauvais (je n'ai pas encore voté) et je ne souhaite pas rentrer dans le jeu de la comparaison (les critères évoluent). J'ai dit qu'étant donné que tu avais eu la bonne idée d'ajouter ce genre d'informations, il serait bon d'aller au bout de la démarche en les traiter correctement. Par exemple en contactant la direction de l'entreprise, ce qui est jouable. Gemini1980  oui ? non ? 19 août 2008 à 22:42 (CEST)
replies: text: Je vais voir ce que je peux faire. TiboF® 19 août 2008 à 23:33 (CEST)
replies: text: Bonjour. Je me tiens au courant : quelque chose a-t-il été engagé ? Gemini1980  oui ? non ? 25 août 2008 à 15:54 (CEST)
thread_title:  Remarques de {{u|Gemini1980}} 

message: En intro, il est mentionné : 
:Tadao est la dénomination commerciale du réseau de Keolis Artois, filiale de Keolis, qui gère le réseau de transport en commun des agglomérations de Lens-Liévin (CALL), d'Hénin-Carvin (CAHC), de l'Artois (Artois Comm) et de Nœux et environ (CCNE) dans le Pas-de-Calais en France
Ce n'est pas exact. Tadao est la marque commerciale du réseau du Syndicat mixte des transports Lens-Liévin et Hénin-Carvin, qui, après appel d'offres, a consenti une délégation de service public à Kéolis Artois. Un jour, cette délégation expirera, et rien ne garanti que Kéolis Artois sera à nouveau exploitant du réseau Tadao du syndicat mixte. Si l'article est intéressant, même pour le banlieusard de Paris que je suis, je trouve qu'il ne distingue pas assez le réseau organisé par le syndicat mixte, l'exploitant Kéolis Artois, les autres transporteurs (Westeel Voyages« Les lignes régulières » Westeel Voyages (page consultée le 18 avril 2008 mais non à jour), Arc-en-Ciel« Tarification des trajets internes aux territoires urbains » I-cars (page consultée le 18 avril 2008), les Autobus Artésiens avec le réseau Colvert« Réseaux urbains » Autobus Artésien (page consultée le 18 avril 2008), Baudart Voyages et Rose Voyages), dont on ne sait pas s'ils sont sous-traitants de Kéolis, ou co-traitants de celui-ci avec le syndicat mixte. L'infobox correspond à une entreprise, pas un réseau de transport....
Cela dit, c'est un beau travail - Claude villetaneuse (d) 29 août 2008 à 12:02 (CEST)
thread_title: TADAO n'est pas le réseau de KEOLIS ARTOIS