Discussion:Vol Ryanair 4102/Article de qualité

message: Article rejeté au terme du second tour.
* Bilan : 9 pour, 0 bon article, 5 attendre, 0 autre(s) vote(s).
* Commentaire : (pour + bon article) / (pour + bon article + attendre) = 64,3 % < 66 %
Udufruduhu (d) 27 octobre 2013 à 00:18 (CEST)

message: Format : Motivation, signature.
==== Article de qualité ====
# 
# Proposant  Supporterhéninois [Reach for the Light] 12 septembre 2013 à 23:49 (CEST)
thread_title:  Votes 

message: # 
# Proposant  Supporterhéninois [Reach for the Light] 12 septembre 2013 à 23:49 (CEST)
thread_title:  Article de qualité 

message: # . L'avion rencontre des étourneaux, il atterri et tout va bien... Des accidents comme cela il y en a des centaines chaque année. J'ai pas l'impression que cette anecdote puisse etre encyclopédique. Si on retire le chapitre Contexte et que l'on fait abstraction des fioritures faisant masse, il ne reste rien qu'un... vase de cristal et deux-trois mentions dans des articles. C'est pas comme la médiatisation de Vol 1549 US Airways. La lecture d'autres articles de qualité montre que d'habitude le contenu est d'une... autre qualité. Il parait qu'il existe un projet pour les nouvelles dont ce type d'article relèverait, mais pas ici.--Luluparis (discuter) 18 septembre 2013 à 16:27 (CEST)
thread_title:  Attendre 

message: Bonjour,
Article intéressant. Quelques questions.
* On ne parle que du rapport de l'ANSV, mais les agences et les fabricants, en ont-ils publié un ?
** Si oui, parviennent-ils aux mêmes conclusions ?
** Si non, est-ce parce qu'ils jugent que ce n'est pas de leur responsabilité ? 
*** Ont-ils approuvé delui de l'ANSV ?
* L'analyse supplémentaire pour les étourneaux, est-elle revenue positive ? Je suis porté à croire que oui, mais l'article dit que l'ANSV a déclaré le premier jour que c'est le cas, mais est-ce toujours le cas dans le rapport publié en février 2009 ? En effet, dans les quatre autres Wikipédias, on mentionne une collision avec des oiseaux (bird strikes), sans mentionner les étourneaux.
* Les aéroports importants utilisent une floppée de mesure pour éloigner les oiseaux. À l'aéroport de Rome Ciampino, pourquoi n'ont-ils pas fonctionné ?
: Bonjour Cantons-de-l'est. Merci pour ta lecture de l'article. Je comprend tes questions et vais y répondre.
:* Aujourd'hui, il n'y a aucun rapport d'agences ayant participé conjointement avec l'ANSV (rien dans la base de donnée du BEA et seulement une brève référence par le NTSB).
:* Cet accident n'a pas eu une grande médiatisation car il n'y a pas eu de victime en fin de compte (et heureusement !). De plus, c'est une enquête simple puisque les enquêteurs de l'ANSV ont tout de suite, après un jour d'enquête, déclaré que l'avion avait été percuté par les oiseaux. Et quand on voit la tronche de l'appareil, avec le sang sur le nez et les ailes, on peut difficilement croire que c'est autre chose. 
:* Les étournaux sont mentionnés dans le livre de Christian Fletcher (pilote à Ryanair) ainsi que dans des rapports du vol sur des sites comme The Aviation Herald. Le fait qu'il ne soit mentionnés sur les autres wiki peut vouloir dire que les auteurs n'ont pas cherché plus loin et se contenter à dire que c'était des oiseaux sans préciser la famille.
:* Enfin, à l'aéroport de Rome Ciampino, je n'ai pas trouvé de preuves qui attestent ou non la présence de mesures contre ce risque. Après, on peut penser que, s'il y en a, ce n'est pas aussi développé comparé à l'Aéroport Léonard-de-Vinci de Rome Fiumicino. Rome Ciampino est un petit aéroport où la quasi-totalité de ces vols sont desservis par Ryanair. Après, ce n'est qu'une supposition.  Supporterhéninois [Reach for the Light] 13 septembre 2013 à 09:40 (CEST)
replies: text:  Peut-on mentionner que c'est un petit aéroport dont les moyens de lutte contre les volatiles sont limités (ou quelque chose du genre), sous la forme d'une note ? Il y a une source pour l'absence de rapports des autres agences, ça serait bien d'ajouter l'information. — Cantons-de-l'Est discuter 13 septembre 2013 à 16:36 (CEST)
replies: text:  Je cherche mais rien pour le moment. Pour la note, oui je veux bien. Tu serais pour la mettre dans "déroulement du vol" ?  Supporterhéninois [Reach for the Light] 15 septembre 2013 à 00:29 (CEST)
replies: text:  Où cela vous semble le plus pertinent. — Cantons-de-l'Est discuter 15 septembre 2013 à 18:58 (CEST)
replies: text:  Très bien. J'arrange cela. Merci encore   Supporterhéninois [Reach for the Light] 16 septembre 2013 à 00:38 (CEST)
replies: text:   Petite note faite, décrivant brièvement l'aéroport de Rome Ciampino.  Supporterhéninois [Reach for the Light] 16 septembre 2013 à 00:50 (CEST)
thread_title:  Commentaires de Cantons-de-l'Est