Discussion:Liste des ponts les plus longs de France

message: Il y a doublon et contradiction entre les n° 10 (Viaduc des Angles) et 16 (Viaducs d'Avignon). La LGV Méditerranée traverse le Rhône entre les Angles et Avignon par deux ponts jumeaux, mais il n'y en a pas de troisième. Quant à la longueur, je ne la connais pas, mais elle est soit de 1500 mètres soit de 1622, il faut choisir. A priori structurae est fiable, mais ce 1500 tout rond est quand même douteux. Qu'en dit RFF ? -- Fr.Latreille (d) 20 mars 2008 à 00:03 (CET)
replies: text: Il y a effectivement doublon. Je pense que le vrai nom est bien "Viaduc des Angles", contrairement au nom de Structurae (Viaduc d'Avignon). Quant à la longueur, il va falloir demander à RFF. Le 1622 m vient de LGV Méditerranée, dans le déroulé de l'infobox. J'aurais tendance à plutôt retenir 1622 que 1500 qui me parait bien trop rond. Je vais corriger, et en profiter pour en rajouter une dizaine que j'avais omis dans mes recherches. Aussi surprenant que cela puisse paraitre, il n'existe pas de base nationale exhaustive des ouvrages d'art, d'où ces tatonnements.Roland45 (d) 20 mars 2008 à 19:13 (CET)
thread_title: Viaducs d'Avignon - les Angles

message: La commune de Pontgibaud vient d'être remplacée par le bloc Bromont-Lamothe/Saint-Ours-les-Roches. Y a-t-il une source de cette information ? Pontgibaud figurait sur Structurae et sur d'autres sources, mais effectivement ce n'est peut-être pas la commune sur laquelle est formellement implanté l'ouvrage. Mais en regardant Google Earth où on voit très bien le viaduc, ne serait-ce pas la commune de Peschadoires qui serait la commune d'implantation ?</br>
Pour ce qui est du viaduc du Viaur, il y avait effectivement confusion avec l'autre viaduc du Viaur de 1902 dont la longueur est inférieure à 500 m. Par contre, même si dans Structurae cet ouvrage est dénommé Viaduc du Viaur, il me semble que localement on appelle cet ouvrage "Pont de Tanus"Roland45 (d) 9 avril 2008 à 19:41 (CEST)
thread_title: Viaduc de la Sioule

message: je viens de modifier la page "les ponts les plus longs" (de France)en replaçant le pont de saint Nazaire saint Brevin (3356m ) en première place. La source (Les Presses de l'ENPC - L'ouvrage "Ponts de France" écrit par des experts ouvrages d'art) me semble irréfutable. Comme vous le mentionnez, la longueur est à prendre entre extrémités.
De nombreux ponts associent en effet des structures de tablier différentes (poutres ou caissons béton /acier), par exemple on note en lisant les articles wikipédia sur le pont de Normandie, (extrait: Le tablier est composé de deux parties, une partie métallique, longue de 624 m, ... Le reste du tablier est en béton précontraint pour deux viaducs d'accès) , Aquitaine, (Extrait: Si l'on ne considère que la portée de sa travée centrale, 393,75 m, le pont d'Aquitaine, ... reste un ouvrage modeste.....Toutefois il est prolongé, sur la rive gauche, par un viaduc de 1 014 m, ce qui le porte au 8e rang français en termes de longueur de ponts, toutes catégories confondues.)On peut aussi citer Tancarville, Cheviré, et bien d'autres...Il y a cohérence et il n'y a aucune raison d'appliquer une règle différente pour le pont de saint Nazaire.
Il y avait par ailleurs une erreur; le pont à haubans de saint Nazaire fait 720m et sa travée centrale fait 404m. Ses viaducs béton font 1 115 m au Nord et 1 521 m au Sud, il était donc classé bizarrement!
Je propose donc de reprendre les corrections apportées à la page "les ponts les plus longs" en replaçant saint Nazaire en première position et en mettant en référence (2) la même référence: " Source:voir le livre, Ponts de France, aux Presses de l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées - page 267 - édition 1984- ouvrage rédigé par plusieurs experts ouvrages d'art, et faisant référence."
Je n'ai pas assez de pratique pour modifier un tel tableau - je suis revenu à la page précédente! Merci de prendre ma demande en compte.
Nota, en conséquence l'article sur le pont de l'ile de Ré précisant que cet ouvrage est le plus long de France devrait être corrigée.
PhGwiki (d) 28 décembre 2010 à 20:12 (CET)
thread_title: Pont de saint Nazaire saint Brevin

message: Quelques références datant de la construction de l'ouvrage:
Revues techniques professionnelles:
 Revue Générale des Routes N°517 de février 76 page72,(aujourd'hui RGRA ?)
 Revue Chantiers de France N°73 de septembre74 page 2,
 Revue TRAVAUX N°490 de janvier 76 page 17,
 Revue CONSTRUCTION de septembre 76 page 380,
et aussi la presse écrite:
 OUEST FRANCE du 15 octobre 1975,
 PRESSE OCEAN du 24 octobre 1975,
 L'Echo de la Presqu'ile du 17 octobre 75,
et même 
 LE MONDE du 4 septembre 1975,
 FRANCE SOIR du 9 octobre 1975,
 LE FIGARO du 10 septembre 1974,
 LA CROIX 17 octobre 75,
Tous ces écrits, pour certains spécialisés, évoquent le pont de Saint Nazaire saint Brevin comme le pont le plus long de France avec 3356 m.
Il détenait par ailleurs le record du monde des ponts métalliques haubanés pour sa travée centrale de 404m. 
Aucune polémique à cette époque; la longueur du pont étant pour tous en corrélation avec la brèche franchie.
Après lecture de tous ces écrits, il ressort que le pont le plus long de France doit aujourd'hui faire 3356 m ou plus !
Fin de ma contribution sur ce sujet - cordialement.
PhGwiki (d) 29 décembre 2010 à 19:04 (CET)
replies: text: Bonjour, si je puis me permettre, personne ne conteste actuellement qu'il existe des sources crédibles dans ce sens ni que le pont de Saint-Nazaire, dans sa globalité, soit le plus long de France, inutile de multiplier les sources. La seule contestation vient du fait qu'il existe d'autres sources aussi sérieuses indiquant que le pont de l'Île de Ré est parfois considéré comme le plus long de France dans le cas où l'on considère que celui de Saint-Nazaire est constitué de trois ouvrages de nature fondamentalement différentes. C'est tout, rien de plus, inutile de recommencer les débats éternellement ! Bref il n'y a pas une vérité, mais deux ! Wikipédia n'est pas là pour trancher ou dire qui a raison mais pour présenter ces deux réalités correctement sourcées. Cordialement, — Droop  [blabla] 30 décembre 2010 à 07:59 (CET)
replies: text: Il faut effectivement clore cette polémique. Lorsque l'on parle de pont de l'Île de Ré comme étant le plus long, on veut dire qu'il est le plus long pont à poutres (ou poutre, comme on veut)en béton précontraint de France, parce que constitué de 6 viaducs en BP, mais Saint-Nazaire est bel et bien le plus long ouvrage d'art, mesuré entre culées, constitué de un pont principal à haubans et deux viaducs d'accès en BP (22 travées au nord, 30 travées au sud). Les tableaux ont me semble-t-il été rétablis en ce sens.Roland45 (d) 30 décembre 2010 à 18:08 (CET)
thread_title: Pont de saint Nazaire saint Brevin - références complémentaires