Discussion:Transilien

message: Il ne me paraît pas logique d'indiquer des gares hors Île-de-France car par définition le Transilien est un service assuré par la SNCF pour le compte de la région IdF. Les services qui sortent des limites de la région ne relèvent pas du Transilien, mais plutôt du TER (probablement dans le cadre de conventions avec les régions concernées (Picardie, Haute et Basse-Normandie, Centre, etc.). Spedona 4 jul 2005 à 13:09 (CEST)
thread_title: Consistance du réseau 

message: Je pense que des petites photos de chaque gare du Transilien (même prises avec un téléphone portable) ont leur place ici ! De plus, pensez que dans 30 ou 40 ans (oui je suis très optimiste LOL), celà constituera une base de donnée fiable de l'aspect des anciennes gares ou tout simplement de l'aspect de notre époque !
: Assez d'accord, mais autant mettre ces photos sur la page de chaque gare. Ce spages sont d'alleurs listées dans les pages Transilien par zone ou les pages RER, mais... Y'a du boulot !...--Babskwal 25 janvier 2006 à 10:31 (CET)
thread_title: Contenu de l'encyclopédie pour '''Transilien'''

message: dommage qu'il n'y ait pas de carte du réseau transilien contrairement au métro.
Si j'en trouve une libre de droit, je la ramène !
GroBEN 16 janvier 2007 à 17:49 (CET)
replies: text: Ce serait bien si qq'un pouvait en créer une du style de celle du RER (:Image:Paris RER.svg) !... --Babskwal 16 janvier 2007 à 18:43 (CET)
thread_title:  carte 

message: Il serait interressant que quelqu'un puisse retrouver les la Vie du rail et autres publications internes de la SNCF sur le projet Transilien quand celui-ci n'etait qu'un projet. C'etait bourré de promesses dont beaucoup n'ont pas été tenues faisant tendre le projet vers une simple opération de communication. Au dépard, il s'agissait d'un label qualité plus que d'une simple marque commerciale. Il etait prévu des synchronisations Train/Bus et des panneaux d'affichage des retards des trains aux arrêts de bus des gares pour que les chauffeurs savent si ils doivent attendre un peu ou non, ce qui n'a pas été fait. Il etait également annoncé que les gares labelisées Transilien profiterais d'un permanance sécurité et information jusqu'au dernier train, ce qui a été appliqué. Et caetera. Je trouverais ça interressant de savoir ce qu'a apporté, et ce qu'aurait dû apporter, le passage à la marque Transilien.
Lacrymocéphale 9 novembre 2007 à 18:04 (CET)
thread_title:  La Vie du rail 

message: Bonjour. Je me suis permis de révoquer les dernières modifications concernant la fréquentation des lignes R et D. Je suis bien au courant des comptages 2009 mais autant que je sache ceux-ci n'ont pas été publiés officiellement. La Direction de la ligne D/R devrait les communiquer bientot. Attendons cette communication. --Poudou99 (d) 22 octobre 2009 à 15:59 (CEST)
thread_title:  Frequentation des lignes D et R 

message: @clicsouris : tu a été plus rapide que moi. J'allais faire le revert mais je souhaitais aussi laisser une discussion içi.Il est vrai qu'il existe un groupe SNCF, mais Transilien, qui est une branche commerciale de la SNCF ne fait pas partie des filiales du groupe mais uniquement de la maison mère qui est un EPIC. --Poudou99 (d) 17 novembre 2009 à 21:27 (CET)
thread_title:  SNCF ou Groupe SNCF 

message: Que pensez-vous des modifications récentes des articles sur les gares d'Ile de France faites par l'IP 90.35.191.210 ? je les trouve inutiles et mal faites. Ne peut-on pas faire un revert global ? --Poudou99 (d) 27 décembre 2009 à 20:19 (CET)
replies: text: Ces modifications inutiles et mal faites par un anonyme un brin insistant et sans la moindre concertation sont contraires à la prise de décision qui interdit les logos dans le texte rédigé. Elles sont à éliminer. Nous l'avons évoqué au sein du projet. Clicsouris  [blabla] 28 décembre 2009 à 05:59 (CET)
replies: text: Oups, je n'avais pas fait attention à la Discussion. Ce n'est que quand il s'est attaqué aux gare de la ligne D que j'ai réagi. --Poudou99 (d) 28 décembre 2009 à 08:32 (CET)
thread_title:  modifications intempestives et inutiles des articles sur les gares d'Ile de France 

message: Bonjour,
Le tableau qui décrit les différentes lignes du réseau a ceci de problématique qu'il répertorie des données changeant souvent, notamment le nombre de train par jour et le nombre de voyageurs par jour. Il n'est donc jamais à jour, sauf éventuellement au moment où il a été écrit. Je ne sais pas comment corriger cela. Peut-être en précisant "données 2006", mais dans ce cas comment faire pour les données mises à jour au fil du temps ? Ou alors, on fige le tableau en disant "situation du réseau en 2006", et les mises à jour vont dans une autre section, "données actuelles" ? Rien de toute cela ne me convient totalement. Qu'en pensez-vous ? Cordialement, Freewol (d) 6 mai 2010 à 15:58 (CEST)
replies: text: Une solution serait peut-être d'ajouter une date de mise à jour en tête de chaque colonne susceptible d'être modifiée, par exemple comme ci-dessous (j'ai repris le début du tableau en éliminant les notes) :
Type	Ligne	Exploitant	Nombre de gares(au jj/mm/aaaa)	Longueur en km(au jj/mm/aaaa)	Nombre detrains/jour(au jj/mm/aaaa)	Nombre devoyageurs/jour(au jj/mm/aaaa)	Matérielutilisé(au jj/mm/aaaa)
    	     	SNCF/RATP 	46 (12/34)                    	108                          	580                                	                                      	MS 61 - MI 84 - MI 2N
À chaque fois qu'un contributeur modifierait le tableau, il devrait aussi mettre à jour la date au début de la colonne.Geralix (d) 6 mai 2010 à 18:09 (CEST)

text: C'est déjà mieux, mais je pense qu'il reste un problème : dans le cas où une seule valeur est mise à jour dans la colonne, mettre à jour l'intitulé de la colonne serait trompeur, dans le sens où le lecteur pourrait croire que toutes les valeurs de la colonne ont été mises à jour. Ou alors, il faut veiller (ce qui n'est pas insurmontable je pense) à ce que les valeurs soient toutes mises à jour simultanément dans une même colonne. A la limite, pourquoi pas. Cordialement, Freewol (d) 7 mai 2010 à 09:31 (CEST)

text: Au sujet de la source bibliographique, cela fait en fait référence à l'ouvrage « Spécial Île-de-France, Hors-série, Rail-passion, Éd. La Vie du Rail, novembre 2006, 98 p. » présent dans la section bibliographique. J'ai également eu du mal à la trouver, c'était quelque chose que je comptais préciser dans l'article une fois cette discussion achevée. Cordialement, Freewol (d) 7 mai 2010 à 11:47 (CEST)

text: Je suis d'accord avec cette option. Pour la source, oui ce n'est pas très compliqué, juste un tout petit peu plus que si l'année était directement dans la référence, ou si la référence comportait un lien vers la ligne de la bibliographie. Cordialement, Freewol (d) 12 mai 2010 à 11:01 (CEST)
thread_title:  Section "Le réseau" 

message: thumb|Un car Noctilien/Transilien
Je ne trouve rien au sujet des cars "Transilien" qui assurent le transport des voyageurs à certains moments de la journée ou de la soirée (cas des liaisons Corbeil - Melun et Corbeil - Malesherbes, au départ de Corbeil après 20h30). Je ne parle pas des Noctiliens. Faut-il en parler ici ? --Poudou99 (d) 14 août 2010 à 17:07 (CEST)
replies: text: logiquement oui s'ils arborent ce label. L'article est encore loin d'être exhaustif... Clicsouris  [blabla] 15 août 2010 à 00:55 (CEST)
thread_title:  Cars Transilien 

message: "Contrairement aux cinq lignes A, B, C, D et E constituant le réseau express régional d'Île-de-France (RER), les huit lignes « Transilien » partent et aboutissent dans les grandes gares parisiennes, à l'exception de la ligne U, reliant la communauté d'agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines au quartier d'affaires de La Défense sans transiter par Paris."
==> Cela laisse entendre que les lignes R.E.R. ne font pas partie de la direction Transilien. 
:N'hésitez pas à modifier vous-même si la formulation vous semble incorrecte. Si vous faîtes une erreur, d'autres utilisateurs vous corrigeront. Mandrak (Discuter), 22 juin 2011 à 13:45 (CEST)
thread_title: Ambiguité

message: Bonsoir Pouvez vous changer l'image de la Z 20672 car elle est sur trois article si on peut en mettre une autre SVP ? Dudule91 (d) 28 septembre 2012 à 22:21 (CEST)
thread_title:  Z 20846 

message: Bonjour, en lisant les articles sur les lignes Transilien, j'ai remarqué qu'il n'y avait aucune mention des services de remplacement nocturne par le réseau de bus Noctilien sur certaines branches de telle ligne. Serait-il judicieux d'évoquer pour chaque ligne par quelle ligne de bus Noctilien est-elle remplacée en partie (ex : N122 pour la branche de Sant-Rémy-lès-Chevreuse du RER B) ? Ares98 17 avril 2017 à 15:59 (CEST)
replies: text: Bonjour/bonsoir,Les itinéraires des lignes du réseau de bus Noctilien suivent plus ou moins une partie de certaines lignes ferroviaires d'Île-de-France mais avec des écarts parfois importants, comme le montre cette carte issue du site RATP. L'article « Lignes de bus Noctilien de N100 à N199 » reprend dans chaque tableau le remplacement nocturne réalisé. S'il s'agit de transposer les paragraphes Remplacement nocturne dans tel ou tel article d'une ligne Transilien, l'adjonction d'une section ad hoc est possible bien que son utilité ne soit pas évidente ; en cas de desserte nocturne d'une gare, l'indication du numéro de ligne N du Noctilien dans la section Correspondances (ou Intermodalité) de l'article de cette gare est plus précise. Geralix (discuter) 17 avril 2017 à 21:37 (CEST)
thread_title:  Remplacement nocturne 

message: Bonjour aux contributeurs,
Je viens de modifier 1 lien(s) externe(s) sur Transilien. Prenez le temps de vérifier ma modification. Si vous avez des questions, ou que vous voulez que le bot ignore le lien ou la page complète, lisez cette FaQ pour de plus amples informations. J'ai fait les changements suivants :
*Ajout de la balise  à http://www.transilien.com/web/webdav/site/transilien/shared/documents/pdf/dossiers_de_presse_Transilien/20091212_DP_Mise_en_service_du_Francilien_%28P%29.pdf
*L'archive https://web.archive.org/web/20101017083912/http://www.transilien.com/web/site/accueil/plus_sur_transilien/ligne-p a été ajoutée à http://www.transilien.com/web/site/accueil/plus_sur_transilien/ligne-p
SVP, lisez la FaQ pour connaître les erreurs corrigées par le bot.
Cordialement.—InternetArchiveBot (Rapportez une erreur) 5 mai 2018 à 15:13 (CEST)
thread_title:  Liens externes modifiés 

message: J'ai posé la question où était utilisé ce logo rond de la RATP qui désigne le réseau exploité par SNCF Transilien. Vous m'avez répondu qu'il se trouve dans le lien qui accompagne l'image, pouvez-vous me préciser le numéro entre 1 et 495 qui correspond au logo ? Je ne l'ai pas trouvé. Personnellement je n'en ai trouvé que deux autres : le premier est le même que SNCF Transilien et Île-de-France Mobilités (il apparaît dans tous les supports numériques de la RATP), le second est un logo plus chargé qui de mémoire (étrangement je ne le trouve pas sur Wikipedia) représente un train de 3/4 (il apparaît sur tous les supports physiques, soit les plans de lignes à l'intérieur des métros et sur les panneaux de direction dans les couloirs du réseau RATP). À noter que sur les plans disponibles aux guichets, la RATP ne propose aucun logo pour les lignes H à U. Et après une recherche approfondie sur Google Images, la seule image de ce logo rond que j'ai trouvé est celle de Wikipedia ! C'est très étrange dans une société où internet conserve tout de ne pas trouver un document iconographique ajouté sur Wikipedia il y a moins d'un an (30 décembre 2017) ! Avez-vous déja vous-même vu ce logo lors de vos déplacements ?--Pozram0 (discuter) 6 septembre 2018 à 12:27 (CEST)
replies: text: Bonjour, ce logo rond avec un train à l'intérieur est très présent dans les couloirs et stations de métro de la RATP et c'est le n°197 dans la liste, juste après celui du RER. Cramos (discuter) 6 septembre 2018 à 12:30 (CEST)

text: J'ai à nouveau modifié dans :Fichier:Logo Transilien (RATP).svg la rubrique « Source » en y indiquant « https://data.ratp.fr/explore/dataset/pictogrammes-des-lignes-de-metro-rer-tramway-bus-et-noctilien/images/?q=Tr », lien qui pointe directement sur le logo rond en question. Geralix (discuter) 6 septembre 2018 à 14:10 (CEST)
replies: text: La RATP n'utilise plus que ce logo là pour les lignes Transilien. L'autre étant son prédécesseur. Cramos (discuter) 6 septembre 2018 à 14:48 (CEST)
thread_title:  Logo Transilien utilisé par la RATP 

message: En vue d'une harmonisation avec les autres pages Autobus d'Île-de-France, Tramway d'Île-de-France, Téléphérique d'Île-de-France et Métro d'Île-de-France (en proposition), il serait logique d'inclure cette page au sein d'une modification globale. Nous serions donc amenés à renommer la page Transilien, voici des choix possibles :
* Train d'Île-de-France ;
* Train de banlieue d'Île-de-France ;
* Transilien d'Île-de-France .
#  Le nom Transilien désigne à la fois le nom du réseau de train de banlieue de la SNCF, le nom d'un organisme de l'entreprise et une marque déposée. Il ne me parait pas du tout pertinent de modifier ce terme. Geralix (discuter) 23 novembre 2020 à 18:33 (CET)
thread_title:  Modification du titre de la page 

message: Une nouvelle ligne est en cours de discussion pour relier Paris à Corbeil-Essonnes en trente minutes Armandletroller (discuter) 18 juin 2023 à 13:20 (CEST)
replies: text: La création d'une ligne S du Transilien est une idée d'élus et d'associations du département de l'Essonne, évoquée en  selon le journal Les Échos, en réaction à la réorganisation de la desserte du  : voir → https://www.lesechos.fr/pme-regions/ile-de-france/essonne-elus-et-associations-revent-dune-ligne-s-mettant-corbeil-a-30-minutes-de-paris-1885565 Geralix (discuter) 18 juin 2023 à 14:58 (CEST)
replies: text:  : comme l'a fait remarquer , cette idée de ligne S n'est portée que par des élus de la zone de Corbeil (principalement des gares de la branche Juvisy - Ris-Orangis - Corbeil). Et non pas par Idf-M ni par la SNCF qui sont autorités en la matière. Officiellement, IDF-M et SNCF se raccrochent au projet du "Terrier de Bercy" qui, lorsqu’il sera réalisé permettra de remettre des trains semi directs entre Gare-de-Lyon et Juvisy avec continuation vers Malesherbes. --Poudou! (discuter) 19 juin 2023 à 00:59 (CEST)
replies: text: @Poudou! pour les projets de ce type, on ne le rajoute donc pas dans la page ? Armandletroller (discuter) 20 juin 2023 à 12:28 (CEST)
replies: text:  : ce n'est pas un projet. Ce n'est, actuellement, qu'une proposition émanant d'un groupe d'élus locaux. --Poudou! (discuter) 20 juin 2023 à 17:39 (CEST)
replies: text: @Poudou! d'accord Armandletroller (discuter) 20 juin 2023 à 18:49 (CEST)
thread_title:  Transilien S