Discussion:Ligne de Grigny à Corbeil-Essonnes/Bon article

message: Article accepté comme « bon ».
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Gemini1980  oui ? non ? 3 mars 2009 à 00:50 (CET)

message: Proposé par : Clicsouris [blabla] 16 février 2009 à 21:53 (CET)
replies: text: Il est précisé dans l'introduction que c'est la première ligne de voyageurs ouverte par la SNCF et que c'est un tronçon du RER D. Pour le reste, OK.  Clicsouris  [blabla] 17 février 2009 à 01:32 (CET)

text: En fait, ce qui notable, c'est bien leur absence. Non pas que ça rende la ligne très originale, mais ça la différencie des autres tronçons directement liés (itinéraire par la vallée, ligne de Malesherbes), où les passages à niveau sont nombreux... et les incidents en rapport aussi. Clicsouris  [blabla] 17 février 2009 à 18:23 (CET)

text: C'est prévu, une carte de situation de la ligne dans la région, dérivée de celle figurant sur l'article Transilien. Mais l'auteur prend vraiment son temps pour la finaliser... mais ça va venir.  Clicsouris  [blabla] 1 mars 2009 à 21:07 (CET)
thread_title:  [[:Ligne Grigny - Corbeil-Essonnes]] 

message: Format : Motivation, signature.
====Bon article====
#  Rédacteur et proposant. Clicsouris  [blabla] 16 février 2009 à 23:13 (CET)
thread_title:  Votes 

message: #  Rédacteur et proposant. Clicsouris  [blabla] 16 février 2009 à 23:13 (CET)
thread_title: Bon article

message: ==== Remarque Hegor ====
L'introduction me semble à revoir puisque la date d'inauguration manque (sauf à loucher vers l'infobox). Dommage qu'elle ne reprenne pas l'exposé des motifs de ce vote (premier investissement ferré depuis longtemps) ni le fait que la ligne est un tronçon du RER D, ce que je n'ai appris qu'aux deux tiers de la lecture. Évidemment, je suis certain que tout cela sera bien vite revu. Hegor (d) 16 février 2009 à 23:56 (CET)
replies: text: Il est précisé dans l'introduction que c'est la première ligne de voyageurs ouverte par la SNCF et que c'est un tronçon du RER D. Pour le reste, OK.  Clicsouris  [blabla] 17 février 2009 à 01:32 (CET)

text: En fait, ce qui notable, c'est bien leur absence. Non pas que ça rende la ligne très originale, mais ça la différencie des autres tronçons directement liés (itinéraire par la vallée, ligne de Malesherbes), où les passages à niveau sont nombreux... et les incidents en rapport aussi. Clicsouris  [blabla] 17 février 2009 à 18:23 (CET)

text: C'est prévu, une carte de situation de la ligne dans la région, dérivée de celle figurant sur l'article Transilien. Mais l'auteur prend vraiment son temps pour la finaliser... mais ça va venir.  Clicsouris  [blabla] 1 mars 2009 à 21:07 (CET)
thread_title:  Discussions 

message: L'introduction me semble à revoir puisque la date d'inauguration manque (sauf à loucher vers l'infobox). Dommage qu'elle ne reprenne pas l'exposé des motifs de ce vote (premier investissement ferré depuis longtemps) ni le fait que la ligne est un tronçon du RER D, ce que je n'ai appris qu'aux deux tiers de la lecture. Évidemment, je suis certain que tout cela sera bien vite revu. Hegor (d) 16 février 2009 à 23:56 (CET)
replies: text: Il est précisé dans l'introduction que c'est la première ligne de voyageurs ouverte par la SNCF et que c'est un tronçon du RER D. Pour le reste, OK.  Clicsouris  [blabla] 17 février 2009 à 01:32 (CET)
thread_title:  Remarque Hegor 

message: La remarque sur l'absence de passage à niveau tombe un peu « comme ça » et je m'étonne qu'elle ne soit pas reprise (et développée) dans le corps de l'article. Est-ce que ce sont les 3 ponts et le tunnel qui permettent cela et est-ce vraiment notable dans le rail ? Si c'est le cas, je le verrais bien précisé. Sinon rien à redire. Gemini1980  oui ? non ? 17 février 2009 à 15:57 (CET)
replies: text: En fait, ce qui notable, c'est bien leur absence. Non pas que ça rende la ligne très originale, mais ça la différencie des autres tronçons directement liés (itinéraire par la vallée, ligne de Malesherbes), où les passages à niveau sont nombreux... et les incidents en rapport aussi. Clicsouris  [blabla] 17 février 2009 à 18:23 (CET)
thread_title:  Remarque de {{u|Gemini1980}} 

message: Pourrais tu mettre un plan de la ligne s'il te plait ? Un peu comme ce qui a été mis sur les autres lignes du R.E.R
:C'est prévu, une carte de situation de la ligne dans la région, dérivée de celle figurant sur l'article Transilien. Mais l'auteur prend vraiment son temps pour la finaliser... mais ça va venir.  Clicsouris  [blabla] 1 mars 2009 à 21:07 (CET)
thread_title:  Remarque