Discussion:Ligne de bus 41 de la STIB/Admissibilité

message: Proposé par : Kevin.B [discutons?] 25 janvier 2012 à 15:52 (CET)
replies: text: Je ne comprends pas pourquoi vous avez annulé ma clôture. Il y a environ autant de pour que de contre, mais selon WP:NOT et le projet concerné la page devrait être supprimée. --Pic-Sou 2 février 2012 à 21:56 (CET)
replies: text: WP:NOT donne un certain nombre de principes interprétables (et non officiels : "Cette page est un essai. Elle reflète principalement les opinions de ses auteurs.") et l'objet même des discussions de PàS est l'interprétation des principes généraux de wikipedia. Vous dites vous même qu' « Il y a environ autant de pour que de contre », ce qui montre bien qu'il n'y a pas le consensus clair nécessaire pour la suppression (voir Wikipédia:Pages à supprimer). Par ailleurs, comme je le signalais ci-dessus, le vote du projet Transports en commun me parait peu pertinent au regard des riches discussions de 2010 et 2011. O.Taris (d) 2 février 2012 à 22:12 (CET)
replies: text: Rappelons tout de même qu’aucun des conservationistes n’a été en mesure de donner une seule source secondaire fiable. À mon avis, il va se passer la même chose qu’à Limoges. --Pic-Sou 2 février 2012 à 22:19 (CET)
replies: text: Le rôle du clôturant est juste de clore un débat en faisant le bilan des avis exprimés, rien d'autre. S'il a un avis sur la question, il n'a qu'a l'exprimer dans la section qu'il préfère. Lorsqu'il n'y a pas de consensus net après 7 jours, les PàS sont à prolonger une semaine de plus.  Frakir 2 février 2012 à 22:47 (CET)
replies: text: OK, je vais m’exprimer --Pic-Sou 2 février 2012 à 22:50 (CET)
replies: text: J'ai commencé à augmenter les tableaux sur Autobus de Bruxelles pour reprendre les info essentielle des articles des lignes. Si quelqu'un ose reverter mes ajouts il aura quelques ennuis à mon avis ... Lyon-St-Clair [Allô le PC Rhôdéa ?] 6 février 2012 à 21:55 (CET)
replies: text:  A noter que les lignes 12, 13, 14, 15, 17, 20, 21, 22, 27, 28, 29, 34, 26, 38, 41, 42, 95 et 98 ont désormais un vrai tableau dans Autobus de Bruxelles ne justifiant plus la présence et l'existence sur wiki de leurs articles respectifs. Lyon-St-Clair [Allô le PC Rhôdéa ?] 8 février 2012 à 16:15 (CET)
thread_title:  [[Ligne de bus 41 de la STIB]] 

message: Toutes les discussions vont ci-dessous.
NB: une demande de suppression similaire concerne la ligne de bus 42 de la STIB.
Je ne comprends pas cette obsession de supprimer les articles consacrés aux lignes de bus, notamment de Bruxelles. Plusieurs discussions ont déjà eu lieu sur les lignes de bus de Bruxelles, en particulier en 2010 et 2011 et ont conduit à la conservation. On argumente parfois cette volonté de suppression par un vote du projet Transports en commun mais en consultant ce vote on voit que le nombre de partipants au vote et les arguments avancés sont finalement beaucoup moins riches que les échanges des PàS de 2010 et 2011 qui ont conduit à la conservation. Je ne pense pas que la répétition des PàS jusqu'à obtention du résultat désiré (la suppression de tous les articles sur les lignes de bus sauf quelques exceptions) soit une bonne méthode. O.Taris (d) 29 janvier 2012 à 23:32 (CET)
replies: text: Je ne comprends pas pourquoi vous avez annulé ma clôture. Il y a environ autant de pour que de contre, mais selon WP:NOT et le projet concerné la page devrait être supprimée. --Pic-Sou 2 février 2012 à 21:56 (CET)
replies: text: WP:NOT donne un certain nombre de principes interprétables (et non officiels : "Cette page est un essai. Elle reflète principalement les opinions de ses auteurs.") et l'objet même des discussions de PàS est l'interprétation des principes généraux de wikipedia. Vous dites vous même qu' « Il y a environ autant de pour que de contre », ce qui montre bien qu'il n'y a pas le consensus clair nécessaire pour la suppression (voir Wikipédia:Pages à supprimer). Par ailleurs, comme je le signalais ci-dessus, le vote du projet Transports en commun me parait peu pertinent au regard des riches discussions de 2010 et 2011. O.Taris (d) 2 février 2012 à 22:12 (CET)
replies: text: Rappelons tout de même qu’aucun des conservationistes n’a été en mesure de donner une seule source secondaire fiable. À mon avis, il va se passer la même chose qu’à Limoges. --Pic-Sou 2 février 2012 à 22:19 (CET)
replies: text: Le rôle du clôturant est juste de clore un débat en faisant le bilan des avis exprimés, rien d'autre. S'il a un avis sur la question, il n'a qu'a l'exprimer dans la section qu'il préfère. Lorsqu'il n'y a pas de consensus net après 7 jours, les PàS sont à prolonger une semaine de plus.  Frakir 2 février 2012 à 22:47 (CET)
replies: text: OK, je vais m’exprimer --Pic-Sou 2 février 2012 à 22:50 (CET)
replies: text: J'ai commencé à augmenter les tableaux sur Autobus de Bruxelles pour reprendre les info essentielle des articles des lignes. Si quelqu'un ose reverter mes ajouts il aura quelques ennuis à mon avis ... Lyon-St-Clair [Allô le PC Rhôdéa ?] 6 février 2012 à 21:55 (CET)
replies: text:  A noter que les lignes 12, 13, 14, 15, 17, 20, 21, 22, 27, 28, 29, 34, 26, 38, 41, 42, 95 et 98 ont désormais un vrai tableau dans Autobus de Bruxelles ne justifiant plus la présence et l'existence sur wiki de leurs articles respectifs. Lyon-St-Clair [Allô le PC Rhôdéa ?] 8 février 2012 à 16:15 (CET)
thread_title:  Discussions 

message: Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).
==== Conserver ====
#  - Au secours, où va-t-on si on commence à supprimer une par une les lignes de bus? Lesquelles garder et selon quels critères? Serait-il possible de respecter la cohérence du travail encyclopédique effectué ou en cours, avant de proposer des pages à la suppression?? OlivierHaricots (d) 26 janvier 2012 à 12:33 (CET)
thread_title:  Avis 

message: #  - Au secours, où va-t-on si on commence à supprimer une par une les lignes de bus? Lesquelles garder et selon quels critères? Serait-il possible de respecter la cohérence du travail encyclopédique effectué ou en cours, avant de proposer des pages à la suppression?? OlivierHaricots (d) 26 janvier 2012 à 12:33 (CET)
thread_title:  Conserver 

message: # , proposant. Kevin.B [discutons?] 25 janvier 2012 à 15:52 (CET)
thread_title:  Supprimer 

message: #, j'ai du mal à juger l’intérêt de la chose donc je ne me prononce pas. Néanmoins, je trouve qu'avoir supprimé toutes les lignes de bus sauf celles-là fait un peu tache. --Pierre Rudloff (d) 2 février 2012 à 23:59 (CET)
thread_title:  Neutre 

message: Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits (moins de cinquante contributions...) ou non identifiables (IP, opinions non signées...) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :
#  Pourquoi supprimer des informations utiles et recherché par des auteurs. Personne est forcé de consulter un article sur une ligne de bus ou de tram bruxellois Chriwostab (d) 6 février 2012 à 14:51 (CET)
thread_title:  Avis non décomptés