Discussion:Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle

message: Pourquoi « Aéroport international Paris Charles de Gaulle » alors que le grand public (et la firme ADP sur son site) utilisent « Aéroport Roissy Charles de Gaulle » ou « Aéroport Roissy CDG » ? Ma'ame Michu | Discuter 19 sep 2004 à 21:08 (CEST)
thread_title:  Titre ? 

message: Est-il possible de préciser comment rejoindre le terminal T3 depuis la sortie du RER (navette obligatoire ? à pied ? ...)
:Il suffit de descendre à Aerport CDG 1/3 (le premier arrêt en venant de Paris) puis de marcher 200m en suivant le fléchage. L'arrêt T3 des navettes vous pose au niveau de la station du RER. Slasher-fun 5 octobre 2006 à 12:22 (CEST)
thread_title:  RER ↔ Terminal 3 

message: C'est quoi ce projet d'aérogare 4 qui ne figure nul part sur google ?
:Je l'ai supprimé, un IP s'évertuait à rajouter cette info non sourcée, je pense qu'il confondait avec les projets de nouveaux terminaux en cours... — Droop  [blabla] 29 mars 2008 à 13:15 (CET)
thread_title:  Projet Aérogare 4 (Ou T4) 

message: Je m'interroge sur ce titre qui ne me semble plus juste. ADP sur son site et la région dans ses panneaux signalétiques sont passés au nom : « Aéroport Paris-Charles de Gaulle » (cf. le plan sur aéroportdeparis.fr). Et quand je dis « passés », moi j'ai toujours connu ce titre... Accessoirement, le problème est le même pour Orly, qui se nomme « Paris-Orly ». Cdlt,--Cyrilb1881 (d) 30 mars 2008 à 18:01 (CEST)
replies: text: Qui ne dit mot consent ? Je peux changer le nom de l'article ? --Cyrilb1881 (d) 2 avril 2008 à 21:46 (CEST)
replies: text: Ah non je ne préfère pas tant qu'on n'a pas de sources plus fiables que celles d'ADP, que je juge partisane (il est évident que pour des raisons commerciales le nom de Paris CDG soit privilégié par ADP). Personnellement, moi qui travaille sur place, ça a toujours été Roissy CDG, mais évidemment j'accepterais tout changement sourcé ! En attendant si il y a un usage de Paris CDG comme tu le dis, rien ne t'empêche de créer cette page avec cette dénomination et de la rediriger vers l'actuelle. Qu'en penses-tu ? — Droop  [blabla] 3 avril 2008 à 20:57 (CEST)
replies: text: Quel jugement partisan ? Aéroport de Paris se fiche que ce soit Paris-CDG ou Roissy-CDG. Ils ne mettent pas la dénomination Paris à tous leurs aéroports. Toussus-le-Noble est le deuxième aéroport d'affaire de Paris, mais ne porte pas le nom Paris. Mais Roissy, Orly et Le Bourget sont les aéroports parisiens et sont nommés comme tel. Et par exemple, ADP exploite depuis novembre l'aéroport Queen Alia en Jordanie, il n'est pas rebaptisé Amman-Queen Alia, l'aéroport King Abdulaziz International en Arbaie Saoudite ne devient pas Djeddah-King Abdulaziz InternationalEt je dois te contredire, mon grand-père qui travaillait au service architecture et grands projets d'ADP m'a toujours dit qu'historiquement depuis 1945 Paris disposait de trois aéroports principaux successifs,  Paris-Le Bourget (1945), puis Paris-Orly (1947), puis Paris-Nord (1965) ce dernier devenu Paris-CDG. Mais c'est vrai que tout le monde dit « Aéroport d'Orly » et « Aéroport de Roissy » et même « Aéroport du Bourget ». Pourtant, si tu regardes les panneaux indicateurs par exemple, c'est CDG ou Paris-CDG, mais pas Roissy-CDG. Consulte aussi les compagnies aériennes (là je suis sur la Lufhtansa), les compagnies de taxis, tous sont à destination de Paris-CDG. Et tiens, il me semble que tu travailles au fret, regardes ici. Sinon, la Newsletter JC Decaux, cette archive des Échos, les loueurs automobiles (chez Hertz où je travaillais, c'est Paris Charles de Gaulle Airport, chez Avis : Paris-Aéroport Charles De Gaulle).Sans être pro parisien ou anti roisséen, il me semble important que Wikipedia participe à « lutter contre les fausses croyances populaires ou les faux usages ». Et le problème c'est bien cet usage répandu de parler d'aéroport de Roissy ou d'aéroport d'Orly qui est faux.Au passage, il en va de même pour La Défense qui est souvent présenté comme le quartier d'affaire parisien, alors qu'aucun quartier n'est sur la commune de Paris. Le quartier d'affaire de Paris, c'est plutôt le croissant 15e, 8e, 1er et 17e arrondissements. Quand à créer une page de redirection, je n'en vois pas l'intérêt, puisque le mauvais usage sera toujours présent sur Wikipedia, ce qui serait dommage. Et c'est d'autant plus dommage que Paris-Orly est AdQ avec un titre faux et que je suppose que Roissy sera bientôt proposé. Cdlt,--Cyrilb1881 (d) 3 avril 2008 à 23:32 (CEST)
replies: text: Bon ben fait ce que tu veux écoute ! Mais je ne crois pas qu'il y ait de dénomination officielle, (la dénomination la plus répandue à l'écrit me semblant Paris Roissy Charles de Gaulle, mais ça fait un troisième cas !). D'une manière générale, même si ils ont peut-être raison dans ce cas (ce qui reste à prouver, tu ne m'as pas convaincu), ne pas prendre comme source fiable les panneaux d'indication et les dénominations des "marques" ou compagnies... P.S : "le patronyme de Gaulle a cependant été écrit avec un « d » minuscule depuis plusieurs siècles", c'est ce qui compte ! ;-) — Droop  [blabla] 4 avril 2008 à 05:13 (CEST)
replies: text: Mouais, à mon tour de ne pas être convaincu concernant De Gaulle . Sinon, j'aimerai un autre avis quand même avant de créer (c'est presque sûr) un tollé général en changeant le titre... Tiens, par contre, jamais vu ni lu de « Paris Roissy Charles de Gaulle ». Et à mon sens, le nom « officiel » est quand même celui utilisé par le propriétaire ou exploitant du site, dans ce cas, ADP. Mais pour bien faire, il faudrait trouver quel nom (en espérant qu'il n'y en ai qu'un) est déposé au titre des marques ou propriété industrielle ou intellectuelle. La base icimarques ne donnent rien. Cdlt,--Cyrilb1881 (d) 4 avril 2008 à 22:50 (CEST)
replies: text: ADP est seulement gérant, pas propriétaire. Il faudrait chercher des sources du côté de l'état plutôt. Ceci dit je ne pense pas que cela fasse un tollé si tu changes le titre de cet article (à partir du moment où les autres dénominations employées existeront en redirection...) — Droop  [blabla] 5 avril 2008 à 09:44 (CEST)
replies: text: En passant pour la DGAC c'est Roissy-Charles-de-Gaulle, et, je sais pas pourquoi, je préfère une source venant de la DGAC que de truc machin chose ADP ;-) — Droop  [blabla] 5 avril 2008 à 09:55 (CEST)

text: Hum, ADP n'est pas propriétaire mais exploitant. La DGAC, bof, pas trop convaincu non plus  par contre le code LFPG indique bien France Paris Gaulle. Mais ce n'est qu'une indication parmi d'autres. Tu remarqueras, j'ai déjà modifié l'intro, je verrai si ça bouge ou non. Cdlt,--Cyrilb1881 (d) 5 avril 2008 à 12:49 (CEST)

text: Quelle est ta source pour affirmer que cette forme est LE nom officiel ? Il me semble indispensable de le préciser vu la controverse et le temps perdu à modifier des centaines de redirections. Les sources précisées plus haut sont toutes en contradiction. Pour ma part, le seul nom officiel que je connaisse est Aéroport Charles-de-Gaulle... tout court. Clicsouris  [blabla] 9 octobre 2008 à 17:53 (CEST)
replies: text: En plus tu dis dans les raisons selon ADP qui est propriétaire, or tu sais très bien qu'ADP n'est pas propriétaire, et selon l'aviation civile (DGAC), manque de bol, c'est Roissy et pas Paris !— Droop  [blabla] 9 octobre 2008 à 18:32 (CEST)
replies: text: ADP est effectivement gestionnaire de l'aéroport et l'appel Paris-Charles-de-Gaulle, la DGAC, selon d'autres sources que celles mentionnées ici, dont les cartographies aériennes indique P. CH. DE GAULLE ou Paris Charles de Gaulle, les compagnies de location automobile et les compagnies aériennes indiquent Paris Charles de Gaulle (ou parfois Charles de Gaulle seulement). Et à l'étranger (en tous cas en Belgique, Royaume-Uni et Russie) on ne connaît pas de Roissy-Charles-de-Gaulle. Cette appelation n'existe que dans le phrasé populaire et par extension sur les panneaux routiers (mais pas sur les cartes routières Michelin qui indiquent Aéroport Charles de Gaulle).Donc trois choses, d'une part il est faux de nommer cet article Roissy-Charles-de-Gaulle, le nom le plus officiel est quand même celui de la société qui gère le site ou de l'état propriétaire et enfin, point de redirection à faire puisque nombre d'articles qui l'évoquent inscrive déjà Paris-Charles-de-Gaulle (et je ne les ai même pas modifié) et la page de redirection est déjà présente depuis Roissy-Charles-de-Gaulle, Roissy CDG etc.Enfin, les sources plus haut ne sont pas « toutes » en contradiction et j'avais fait exprès d'ouvrir la discussion il y a six mois (!) sans réaction aucune à part Droop.Pour abréger le débat, il me semble qu'indiquer Paris-Charles-de-Gaulle dans le titre, créer les redirections et expliquer les différentes appellations dans l'introduction suffit à clarifier la situation. Mais en tout état de cause, Roissy-Charles-de-Gaulle n'est pas le nom de cet aéroport. C'est la raison de l'annulation du renommage par Brato.--Cyrilb1881 (d) 9 octobre 2008 à 19:35 (CEST)
replies: text: Aucun problème pour que ce soir Paris Charles de Gaulle, simplement je ne pense pas que l'on puisse prétendre que ce soit le nom officiel, à moins de trouver la source sur le journal officiel. Dans l'usage courant, c'est clairement Roissy Charles de Gaulle (les adresses postales des sociétés sont rédigés sous un code postal ROISSY CDG), dans l'usage commercial c'est Paris Charles de Gaulles, dans l'usage populaire, c'est Roissy tout court ! Donc une source du JO pour éviter les discussions plus tard ce serait bien ! — Droop  [blabla] 9 octobre 2008 à 20:46 (CEST)
thread_title:  Renommage de l'article 

message: Il semble exister des opinions d'importance notable sur la mauvaise qualité de l'accueil à CDG  et on pourrait en parler dans l'article. Apokrif (d) 5 septembre 2009 à 03:19 (CEST)
replies: text: J'ai rédigé une nouvelle section, en fin d'article, sur l'opinion publiée sur le site « Slate.fr ». Geralix (d) 5 septembre 2009 à 10:01 (CEST)

text: Et bien pas moi ! Les critiques (françaises comme internationales) sont justifiées, courantes voire récurrentes, et relayées par de nombreux observateurs (médias, usagers, etc). Ces informations ont toute leur place ici. --Xxxxx (d) 11 août 2011 à 23:30 (CEST)
thread_title:  Critique de l'aéroport 

message: On lit dans l'article " Il est également le seul en Europe, sinon du monde, à disposer d'une gare de train grande vitesse en son sein autorisant une correspondance directe avec l'avion, outre sa desserte de Paris par le RER et les transports en commun." Sauf explication convainquante du pourquoi du comment, je vais retirer cette phrase : il y en a au moins un autre, Lyon Satolas, qui a aussi une gare TGV ! --Le fourbe et cruel Raminagrobis Miauler 19 octobre 2012 à 23:48 (CEST)
replies: text: Il doit s'agir de la gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV, puisque l'article commence par « La gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV, anciennement Satolas-TGV, est une... ». Cela étant, au lieu de supprimer, on pourrait aussi écrire « Il est, avec celui de l'aéroport Lyon-Saint-Exupéry, un des rares en Europe, à disposer ». Geralix (d) 20 octobre 2012 à 08:04 (CEST)
thread_title:  Gare TGV 

message: Bonjour,
Une IP vient d'inverser les adjectifs pistes courtes/longues dans un paragraphe de l'article : 
En vérifiant dans l'infobox, je pense que l'IP n'a ni tort, ni raison. Les 2 lignes indiquaient avant la modif de l'IP (l'IP a simplement inversé les adjectifs courtes et longues) :
« les pistes longues 09L/27R et 08L/26R, dédiées aux décollages ; »
« les pistes courtes 09R/27L et 08R/26L, dédiées aux atterrissages. »
Hors dans l'infobox, la 09L/27R est courte, et la 08L/26R est longue.
Et la 09R/27L est longue, la 08R/26L est courte.
Mais je en sais pas si l'erreur vient de l'infobox, ou du paragraphe.
Il faut aussi s'assurer que si l'erreur vient du paragraphe, que la correction reste cohérente, en indiquant quelles pistes sont utilisées pour les décollages, et lesquelles pour les atterrissages (c'est le plus important).
Est-ce que quelqu'un pourrait vérifier, et corriger l'erreur,
Merci.
--Tractopelle-jaune (discuter) 17 août 2016 à 12:54 (CEST)
replies: text: Bonjour,Dans la vidéo de l'appel de note 50 (http://www.entrevoisins.org/aeroport/fonctionnement_aeroport/visite_technique/pistes.aspx), il est clairement indiqué que les pistes longues servent aux décollages et les pistes courtes aux atterrissages. J'ai rétabli la situation antérieure mais l'ai simplifiée en ne remettant pas les numéros de pistes sous le tableau. Geralix (discuter) 17 août 2016 à 14:44 (CEST)
replies: text: Bonjour, Je viens de vérifier, et il y avait bien un problème au niveau des pistes. Les pistes intérieures longues 09R/27L et 08L/26R sont destinées aux décollages, quand les pistes extérieures courtes 09L/27R et 08R/26L sont destinées aux atterrissages. Le problème est réglé. ;-) --Zburg07 (discuter) 10 janvier 2017 à 16:10 (CET)
thread_title:  Pistes courtes/longues à vérifier 

message: Il me semble qu'il serait utile d'ajouter des infos sur la genèse de ce projet. Quand a til commencé à en être question, etc... Par ailleurs, certains éléments de cette section proviennent de sources "non indépendantes du sujet", comme la communication d'ADP, des sources indépendantes seraient bienvenues... 
Reneza (discuter) 9 octobre 2021 à 09:31 (CEST)
thread_title:  Projet abandonné de terminal T4 

message: Bonjour, je me suis dit qu'il serait intéressant de parler du plane spotting à Roissy dans l'article.
Voici mon brouillon. La section irait entre les n°20 et le n°21 actuels. Qu'en pensez-vous ? Bon dimanche --— AlphaGolf4 (me contacter ?) 7 novembre 2021 à 11:00 (CET)
thread_title:  Section sur le plane spotting à Roissy 

message: Ce n'est pas facile car les chiffres changent vite et les critères de mesure aussi, mais il faudrait mieux surveiller les mises à jour pour éviter des incohérences. Actuellement, par exemple, le chapo indique que CDG est le neuvième aéroport mondial alors que le texte dit qu'il est seulement le dixième. Cependant, l'article Wikipedia consacré au classement des aéroports par le Conseil international des aéroports dit qu'en raison de la montée en puissance des plateformes chinoises CDG n'était déjà plus dans le top ten en 2020… Onelia1915 (discuter) 21 août 2023 à 16:47 (CEST)
thread_title:  Mise à jour 

message: @Geralix. Vous avez supprimé l'article Impact climatique du transport aérien de la liste des articles connexes, en invoquant le prétexte qu'il n'était pas spécifique à cet aéroport. A ma connaissance une telle règle n'existe pas. Et si on s'appuyait sur un tel critère, il faudrait en supprimer beaucoup d'autres ! Dans cet article, il faudrait retirer Groupe ADP, Paris Aéroport et Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires qui ne sont pas spécifiques à Roissy. Les articles connexes sont là pour permettre au lecteur d'élargir ses connaissances sur des sujets en lien avec le thème de l'article. Cyberic71 (discuter) 22 novembre 2023 à 11:03 (CET)
replies: text: bonjour. Ce qui me semble anormal tient au fait que l'article « Impact climatique du transport aérien » figure dans la section Articles connexes des articles de trois aéroports seulement (Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, Aéroport Marseille-Provence et Aéroport de Lille-Lesquin) alors qu'il existe  consacrés aux aérodromes contrôlés en France. Il faudrait donc soit ajouter l'article sur cet impact dans la section ad hoc de  où il ne figure pas encore, soit le retirer des trois articles précités. Cette deuxième solution me semble préférable car cet impact climatique est un élément à laquelle un voyageur devrait réfléchir avant de prendre l'avion. Bonne journée. Geralix (discuter) 19 décembre 2023 à 09:45 (CET)
replies: text: @Utilisateur:Geralix. L'article Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires ne figure dans les articles connexes que de deux articles relatifs à des aéroports (Roissy et Orly). Faudrait-il pour autant l'enlever ? Je ne pense pas qu'il y ait de règle, et tant mieux ! Pour revenir à l'article Impact climatique du transport aérien, je pense qu'il a sa place dans un article consacré au plus grand aéroport de France dont l'impact climatique représente plus de la moitié de l'impact climatique du transport aérien en France.. Si vous voulez le retirer de l'article sur l'aéroport de Lille, pourquoi pas...  Mais comment un voyageur pourrait-il réfléchir si on ne lui donne pas l'idée de consulter un article qui peut lui donner matière à réflexion ? Cyberic71 (discuter) 19 décembre 2023 à 18:09 (CET)
thread_title:  Articles connexes