Discussion:Corsair International

message: Ancien logo traînant sur les serveurs 
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3 juillet 2006 à 14:13 (CEST)
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message: Cet article est truffé de publicité.
Je viens de supprimer les liens, sauf celui officiel de la compagnie, car ce n'était que de la pub.
Idem, je supprime le rattachement au portail France, la compagnie appartenant à un groupe non-français, et le portail Paris car je ne vois pas le rapport.--AnTeaX (d) 20 novembre 2009 à 20:42 (CET)
replies: text: De même, j'ai supprimé les passages trop ouvertement publicitaires, mais il reste du boulot pour transformer cette plaquette publicitaire en article encyclopédique... Vinz1789 (d) 9 décembre 2009 à 16:58 (CET)

text: Paragraphe sur la description des classes de voyage supprimé, clairement promotionnel. Il reste du ménage à faire, par contre je ne vois pas ce qui est promotionnel dans le paragraphe "La flotte", c'est juste la description des appareils, comme pour d'autres compagnies, je propose de retirer le bandeau dans ce cas. -- Speculos ✉ 15 novembre 2010 à 10:22 (CET)
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message: Bonjour . Je ne comprends pas bien votre dernière modification dans le paragraphe "Flotte"
* La note 10 est incohérente (ref site consulté en septembre 2019 alors que la phrase débute par : En avril 2020). J'avais placé là une ref déjà créée par moi pour l'infobox, peut-être redondante mais correcte...
* votre tableau indique 3 A333 en service (OK) mais également 1 A333 en commande s'agit-il du "nouvel appareil sous location chez AerCap (qui) est attendu (F-HROK)? Si oui, c'est un peu surprenant de la placer dans la colonne "commandes". Par ailleurs, sauf erreur de ma part, cette information (location) n'est pas référencée. Si c'est vous qui l'avez ajoutée, pouvez-vous la référencer svp?
Enfin, en relisant l'article je vois que la rédaction est assez hasardeuse (pas de votre faute, ni de la mienne). Si vous voulez profiter de l'occasion pour corriger un peu, pas de problème, sinon j'y jetterai un œil plus tard.
Cordialement, --Domenjod (discuter) 22 avril 2020 à 19:16 (CEST)
replies: text: Bonsoir  après l'entrée d'un A330-300 récemment ex-Aeroflot, cette dernière à terminé de nombreuses locations à cause de la baisse du trafic bref elle a sortit 5 A330 dont deux sont en location chez AerCap et un est déjà dans la flotte de Corsair et un autre va être repeint et livré à Corsair dans les mois qui viennent vous trouverez la source dans la section flotte historique ou directement sur la page https://www.planespotters.net/airline/Corsair. Les informations sont fiables et sont sourcés, c'est un avion qui va arriver dans la flotte et que ce soit une réelle commande au constructeur au la réception d'une location je trouve pertinent de le placer dans "commande" de plus j'ai notifié dans les notes la nature de cette "commande" --Fenix3112 (discuter) 22 avril 2020 à 22:41 (CEST)
replies: text:  Bonjour , Merci pour ces éléments mais je ne suis pas entièrement convaincu !
# Pas de réponse sur la note 10 (il suffit de changer la date de consultation, ce que je vais faire, par contre il serait bon de reprendre dans cette ligne, l'info rappelant le retrait des B744). L'idée est, pour quelqu'un qui cherche uniquement l'info de la taille de la flotte, de la trouver immédiatement et de ne pas avoir à scanner l'article complet pour comprendre.
# Si planespotter est une bonne source, pourquoi ne pas citer directement leur page "Corsair International" comme référence (dans le tableau ou ailleurs)? 
# Bien noté votre justification sur la présentation de la machine louée. Comme on ne sait ni la date de début de location, ni la durée envisagée, ça reste un problème pour moi de laisser cette machine dans la colonne "commandes". En effet, une commande est...une commande. Que la machine soit achetée ou louée, l'idée est qu'une nouvelle machine fait son entrée dans la flotte pour une durée relativement longue. S'il s'agit de location saisonnière, il suffirait à mon avis de mentionner quelque part (sous le tableau ou à la rigueur en commentaire) que cette compagnie a l'habitude de recourir à ce procédé mais sans inclure la machine dans le tableau. Sinon, pas de problème. Mais est-ce que l'info sur le type de location est disponible quelque part? 
# Enfin, le tableau actuel indique pour le F-HJAZ, qui est un A333, une capacité d'A332 (298 pax). Est-ce normal? Est-ce une erreur?
# Comme mentionné, je vais reprendre certains des textes, qui contiennent quelques fautes d'orthographe ou qui ne sont pas très clairs. Par exemple, une phrase comme : "Ces avions ne peuvent pas desservir l'Océan Indien convenablement" mérite d'être reprise (d'ailleurs, il suffit de mentionner que l'autonomie de l'appareil ne permet pas d'effectuer le trajet avec le plein de passagers et de fret). Par ailleurs, la plus grande partie du paragraphe "Confort à bord" me semble complètement inutile et a un fort relent de publicité. J'ai d'ailleurs vu que ce genre de remarques a déjà été fait à de nombreuses reprises plus haut dans la page de discussion. À mon avis, à part - à la rigueur - la simple mention du nom des classes, tout le reste peut être enlevé sans problème. Qu'en pensez vous ? Merci d'avance, --Domenjod (discuter) 23 avril 2020 à 12:52 (CEST)
replies: text:  Re bonsoir bon, l'A333 attendu prochainement est loué pour du long terme car la majorité des appareils de corsair sont en "leasing" chez AerCap et en général ce n'est absolument pas pour du saisonnier (et vu la situation actuelle cela serai complètement contre productif de louer un avion pour rien) bref je vais mettre les 747 dans la liste de la flotte mais je vais mentionner qu'ils sont stockés et seront sortis de la flotte prochainement, les informations de Planespotter sont corrigés par les administrateurs du site et non pas par les utilisateurs comme sur Wikipedia ou Airfleets (où de nombreuses erreurs on été faites sur la liste de la flotte historique à partir de cette source P.S. je les ai corrigés). De plus j'ai mentionné que L'A340-300 loué à HiFly à été loué à deux reprise mais il s’agissait du même appareil. Pour ce qui est de F-HJAZ je n'ai pas d'information sur sa cabine mais il semblerait qu'il soit encore dans l'ancienne configuration des A333 donc à vérifier car la presse mentionne les 3 appareils avec la même configuration et sur le site de corsair rien n'est mentionné il faudrait retrouver la modification pour avoir le contexte de cette dernière et avoir la réponse. --Fenix3112 (discuter) 23 avril 2020 à 22:45 (CEST)

text: la plupart des compagnie ne possèdent pas leurs avions en main propre or c'est ce que je parlai dans mon précédent message la présence de A333 qui va arriver dans la flotte est tout à fait pertinente pour le reste je vous laisse gérer car cela ne m'intéresse pas --Fenix3112 (discuter) 24 avril 2020 à 12:07 (CEST)
thread_title:  Flotte + remarques générales sur l'article