Discussion:Airbus (société)

message: Je propose de renommer cet article. EADS est toujours employé pour désigner la société ! Frelaur 23 juillet 2006 à 20:40 (CEST)
replies: text: Oui, mais le titre doit reprendre la dénomination exacte de la société (voir par exemple SNCF). Par ailleurs, un redirect existe depuis EADS. Druss 13 avril 2007 à 12:42 (CEST)
thread_title: Titre de l'article

message: Me basant sur le wiki francophone, j'ai corrigé les données sur EADS dans l'article Classement des plus grandes entreprises européennes en 2005. Mais après être allé faire un tour sur la partie germanique de Wiki, il apparait que EADS serait une société de droit Néerlandais (?!?).
Une Harmonisation semble nécéssaire...
Spacedreamer 25 janvier 2007 à 17:50 (CET)
thread_title: Harmonisation

message: Puisqu'a priori, il s'agit d'un événement récent, pourquoi ne pas mettre le bandeau ad hoc ?
(nd Apollon : ici on trouvait le bandeau "événement récent" qui catégorise automatiquement cette page dans les événements récents. Et oui. Apollon 26 avril 2007 à 20:16 (CEST)
thread_title: [[Affaire Clearstream 2]]

message: Je suis un peu confus a propos des filiales d'EADS (dans l'infobox notamment). N'y a-t-il pas une confusion entre les filiales et les entreprises a part entiere dont EADS est un gros actionnaire ? MBDA est la propriete d'EADS a 37.5% (MBDA is jointly owned by BAE Systems (37.5%), EADS (37.5%) and Finmeccanica (25%)). Eurocopter semble bien etre une filiale a 100% d'EADS (The group is now a subsidiary owned 100% by EADS). Mais par exemple Arianespace semble etre une societe a part entiere dont EADS est juste un actionnaire, au meme titre que Safran, le CNES, etc., non ? Quelle est la veritable definition d'une filiale ??? Est-ce simplement une societe dont on detient plus de 50% des parts ? Dans ce cas, ni Arianespace, ni MBDA ne sont des filiales d'EADS. Pourtant MBDA se dit bien etre la "propriete" d'EADS a 37.5%... Donc ce serait bien une "filiale". Mais alors Arianespce aussi... bref, je suis un peu perdu ;) Frelaur 17 juillet 2007 à 13:34 (CEST)
thread_title: Filiales

message: J'ai supprimé le paragraphe "intégrité" qui donne un avis non neutre sur l'intégrité de certains dirigeants d'EADS et certains hommes politiques. Ces éléments font actuellement l'objet de procédures judiciaires et Wikipedia n'est pas censé couvrir l'actualité et encore moins se substituer à la Justice. De plus si les faits se trouvaient être avérés ils concernent plus la biographie des personnes en cause que la société EADS. Enfin une partie de ces ajouts sont l'oeuvre d'une IP anonyme qui les a postés en les accompagnant de menaces. Si ces éléments réapparaissaient il serait nécessaire de bloquer la page et l'IP anonyme en attendant que la Justice fasse son travail ou que certaines hypothèses ne soient plus contestées.--AnTeaX 7 octobre 2007 à 20:12 (CEST)
thread_title:  Intégrité 

message: Il me semble que l'une des "originalités" d'EADS était de devenir la première entreprise "réellement" européenne, ce qui explique qu'elle soit une société de droit néerlandais. Par réellement européenne, j'entends qu'il ne s'agissait pas de réunir des filiales de plusieurs pays européens, ou d'y partager les sièges directeurs, mais de tendre vers une véritable "communauté de travail" (il me semble que c'était l'une des idées maîtresses de Lagardère). Malheureusement, c'est un domaine qui sort complètement de mes compétences et que je serais bien incapable de développer. Si quelqu'un pouvait se renseigner et le documenter car je crois que c'est important d'apparaître dans WP. Peut-être même pourrions-nous mette cette article dans une catégorie "Europe"? -- SerSpock  à l'inter...もしもし 9 avril 2008 à 11:09 (CEST)
replies: text: +1. --Bruno des acacias 9 avril 2008 à 14:56 (CEST)
thread_title:  Société européenne 

message: D'où sortent les différents sièges sociaux ? Le site web suggère qu'il n'y en a qu'un, et à Leyde, pas à Schiphol-Rijk/Harlemmermeer. GL (d) 10 septembre 2010 à 14:34 (CEST)
replies: text: L'information vient probablement d'une époque où EADS était structurée autrement. Elle aurait donc été juste et serait devenue fausse. Je n'en sais guère plus. Pour ma part, je considère que les cartouches devraient être systématiquement datées et sourcées, en particulier ceux concernant les personnes morales. Cordialement. --Bruno des acacias 10 septembre 2010 à 18:26 (CEST)
replies: text: On change alors ? Comme source, j'ai la page 94 de ce document . GL (d) 11 septembre 2010 à 00:22 (CEST)
replies: text:  Oui, d'autant que c'était pareil en 2006 selon ce document officiel. Merci. --Bruno des acacias 11 septembre 2010 à 08:10 (CEST)
replies: text:  Le siège d'EADS a été déplacé à Toulouse en ce début d'année 2013. Leide n'est qu'une boîte aux lettres. Antoine Blondin (d) 8 avril 2013 à 09:27 (CEST)
thread_title:  Siège social 

message: Il faudrait remplacer les termes CEO par PDG, ces acronymes signifiant pratiquement la même chose. D'ailleurs, PDG (Président-Directeur Général) est français, là où CEO (Chief Executive Officer, directeur exécutif) est anglais (américain pour être précis) --82.125.253.237 (discuter) 15 juin 2015 à 09:05 (CEST)
replies: text: ce n'est pas si simple, PDG est une notion juridique précise en droit français : c'est le cumul de la présidence du conseil d'administration et la direction générale Code du commerce. CEO serait l'équivalent du directeur général. Dans le groupe Airbus, Thomas Enders n'est pas PDG (c'est Denis Ranque qui est président du CA) il est CEO (parfois traduit (président exécutif) Tiraden (discuter) 6 août 2016 à 18:36 (CEST)
thread_title:  CEO ou PDG? 

message: Bonjour,
Je pense, pour une question de lisibilité, qu’il serait intéressant de publier une liste des modèles d’avions et d’hélicoptères produits actuellement par Airbus Groupe. Pour le moment, ces listes ne sont présentes que sur les pages Airbus Aviation, et Airbus Hélicoptères. Je ne pense pas qu’il y ait besoin de faire une liste très détaillée, mais juste une liste avec le nom du modèle ainsi qu'un lien vers sa page plus détaillée ?
Dites-moi ce que vous en pensez. Bonne journée. 
--Groald Feel (discuter) 7 décembre 2021 à 16:29 (CET)
thread_title:  Ajouter la liste des avions et hélicoptères commercialisés par Airbus Groupe. 

message: Les faits de corruption qui ont conduit à un accord avec différentes institutions dont le Trésor public français sont documentés. En revanche je ne vois pas de section couvrant les frais présumés de corruption en lien avec la vente d'Airbus au régime de Khadafi. Voir entre autres  https://www.mediapart.fr/journal/france/110522/attente-photo-et-fin-contradictoire-deux-millions-d-euros-pour-djouhri-le-geant-airbus-est-rattrape-par-l
Reneza (discuter) 12 mai 2022 à 07:59 (CEST)
thread_title:  Enquête pour corruption en lien avec le régime de Khadafi  

message: L'aperçu de la page wikipedia de Airbus utilise la date de création de l'EADS pour designer la date de création de Airbus, or, Airbus en tant qu'avionneur existe depuis décembre 1970, date qui est également indiqué sur l'article complet. Cela vient sûrement du fait que l'article commence avec un paragraphe traitant de l'EADS.  2A01:E0A:98E:75D0:7CDE:BAA3:F720:8ECC (discuter) 22 mars 2024 à 22:42 (CET)
thread_title:  Date de création erroné sur l'aperçu de la page