Discussion:Ecofuelpro - Ecogaspro/Admissibilité

message: Proposé par : Atrus75 (d) 29 mai 2008 à 18:42 (CEST)
replies: text: Je ne pense pas qu'il s'agit de résonance magnétique nucléaire (faire résonner les noyaux) mais plutôt de résonance magnétique tout court (à relier avec cyclotron plutôt par exemple). Je doute par contre franchement d'un point de vue scientifique de la validité de ce qu'ils prétendent et apparemment je ne suis pas le seul . 184 hits gogle sur Ecofuelpro, pas de tests indépendants. Ils affirment ioniser l'essence avec des electroaimants mais bon   l'énergie nécessaire est très importante et je suis pratiquement sur que l'on ne peut pas ioniser uniquement avec des aimants (d'habitude on se sert de grilles chauffés et de champs électriques). Je ne suis pas physicien mais je m'y connais suffisament pour sérieusement mettre en doute leurs affirmations. Je suis pour supprimer si l'on n'a pas de source indépendante.godix (d) 31 mai 2008 à 05:47 (CEST)
replies: text: Effectivement, à la longue j'ai trouvé un test sur banc  pour des produits très similaire, j'ai bien aimé la petite remarque finale: Pourquoi les constructeurs automobiles n'ont ils pas installé Ecofuelpro sur leurs véhicules ? Poser la question, c'est y répondre. godix (d) 31 mai 2008 à 06:46 (CEST)
thread_title:  [[:Ecofuelpro - Ecogaspro]] 

message: Toutes les discussions vont ci-dessous.
==== Article riche ====
Cet article me semble raconter une vraie histoire : la mise au point d'un système d'économie de carburant par résonance magnétique. A recycler, c'est certain. A renommer, une piste à étudier. Mais je peux me tromper. Cordialement. --Bruno des acacias 29 mai 2008 à 22:02 (CEST)
replies: text: Je ne pense pas qu'il s'agit de résonance magnétique nucléaire (faire résonner les noyaux) mais plutôt de résonance magnétique tout court (à relier avec cyclotron plutôt par exemple). Je doute par contre franchement d'un point de vue scientifique de la validité de ce qu'ils prétendent et apparemment je ne suis pas le seul . 184 hits gogle sur Ecofuelpro, pas de tests indépendants. Ils affirment ioniser l'essence avec des electroaimants mais bon   l'énergie nécessaire est très importante et je suis pratiquement sur que l'on ne peut pas ioniser uniquement avec des aimants (d'habitude on se sert de grilles chauffés et de champs électriques). Je ne suis pas physicien mais je m'y connais suffisament pour sérieusement mettre en doute leurs affirmations. Je suis pour supprimer si l'on n'a pas de source indépendante.godix (d) 31 mai 2008 à 05:47 (CEST)
replies: text: Effectivement, à la longue j'ai trouvé un test sur banc  pour des produits très similaire, j'ai bien aimé la petite remarque finale: Pourquoi les constructeurs automobiles n'ont ils pas installé Ecofuelpro sur leurs véhicules ? Poser la question, c'est y répondre. godix (d) 31 mai 2008 à 06:46 (CEST)
thread_title:  Discussions 

message: Cet article me semble raconter une vraie histoire : la mise au point d'un système d'économie de carburant par résonance magnétique. A recycler, c'est certain. A renommer, une piste à étudier. Mais je peux me tromper. Cordialement. --Bruno des acacias 29 mai 2008 à 22:02 (CEST)
thread_title:  Article riche 

message: Nous avons un article sur Résonance magnétique nucléaire. Cet article semble ne traiter que des aspects scientifiques et non des aspects économiques. Un article sur l'économie de cette industrie pourrait être pertinent. Le rôle d'Ecofuelpro - Ecogaspro dans cette économie, s'il est attesté par des documents, pourrait être un point de départ. A mon humble avis. --Bruno des acacias 30 mai 2008 à 13:05 (CEST)
replies: text: Je ne pense pas qu'il s'agit de résonance magnétique nucléaire (faire résonner les noyaux) mais plutôt de résonance magnétique tout court (à relier avec cyclotron plutôt par exemple). Je doute par contre franchement d'un point de vue scientifique de la validité de ce qu'ils prétendent et apparemment je ne suis pas le seul . 184 hits gogle sur Ecofuelpro, pas de tests indépendants. Ils affirment ioniser l'essence avec des electroaimants mais bon   l'énergie nécessaire est très importante et je suis pratiquement sur que l'on ne peut pas ioniser uniquement avec des aimants (d'habitude on se sert de grilles chauffés et de champs électriques). Je ne suis pas physicien mais je m'y connais suffisament pour sérieusement mettre en doute leurs affirmations. Je suis pour supprimer si l'on n'a pas de source indépendante.godix (d) 31 mai 2008 à 05:47 (CEST)
replies: text: Effectivement, à la longue j'ai trouvé un test sur banc  pour des produits très similaire, j'ai bien aimé la petite remarque finale: Pourquoi les constructeurs automobiles n'ont ils pas installé Ecofuelpro sur leurs véhicules ? Poser la question, c'est y répondre. godix (d) 31 mai 2008 à 06:46 (CEST)
thread_title:  Résonance magnétique nucléaire 

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# En l'état il s'agit de publicité. Il faudrait un article sur le principe développé et non sur la marque. Snipre (d) 30 mai 2008 à 12:23 (CEST)
thread_title:  Avis 

message: # En l'état il s'agit de publicité. Il faudrait un article sur le principe développé et non sur la marque. Snipre (d) 30 mai 2008 à 12:23 (CEST)
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