Discussion:Fiches d'avions de ligne/Admissibilité

message: Traité : fusion des articles après discussion. Stéphane 18 septembre 2006 à 20:28 (CEST)

message: Proposé par : Salle 3 septembre 2006 à 00:11 (CEST)
replies: text: EyOne a ajouté les Boeing, que je n'avais pas mis au départ. J'ai fait confiance, et je n'ai pas vérifié ; mais comme le fait remarquer Boréal, cela implique que des pages sur les modèles soient concernées. Je répète donc : La demande ne concerne pas les pages sur les modèles, mais seulement les pages sur les avions individuellement.Salle 3 septembre 2006 à 18:04 (CEST)

text: Oui, je ne l'ai pas dit, moi aussi je respecte le travail qui a été fait ; et effectivement, il y en a eu pas mal ; mais bon, on sait qu'on ne peut pas tout inclure, on a des critères assez souples, et là, je crois vraiment qu'on est très en dehors. Donc, personnellement, je pense que c'est un joli travail, mais qui n'a pas sa place ici.Salle 3 septembre 2006 à 00:39 (CEST)

text: Personnellement, je ne comprends pas non plus l'article sur la flotte d'Air France, tel qu'il existe. Le problème est qu'il y a des tas de choses qui passionnent des tas de gens. Wikipedia est un projet d'encyclopédie ; contrairement à ce que j'entends parfois, cela ne signifie pas qu'on doit recenser toutes les données possibles et imaginables ; le net est là pour ça. Au contraire, il me semble qu'on doit s'attacher à les organiser, à les synthétiser, à les vérifier et à les présenter en compréhension et non pas en extension (ici, c'est ce dernier point qui pose problème) de façon à ce que la connaissance soit accessible au plus grand nombre. Et si on me répond que laisser des gens développer leur passion dans leur coin ne nuit pas, ce n'est pas tout à fait vrai. Cela participe à la confusion autour du projet.Salle 3 septembre 2006 à 01:12 (CEST)

text: Il vaut mieux un manque. Pour le surplus, on est déjà largement servi, ça s'appelle le Web. Marc Mongenet 3 septembre 2006 à 16:41 (CEST)
thread_title:  
[[:Catégorie:Airbus A318]]
 <small><small>fusion effectuée. [[Utilisateur:Steff|Stéphane]] 16 septembre 2006 à 04:23 (CEST)</small></small>,
[[:Catégorie:Airbus A319]]
 <small><small>fusion effectuée. [[Utilisateur:Steff|Stéphane]] 16 septembre 2006 à 03:57 (CEST)</small></small>,
[[:Catégorie:Airbus A320]]
 <small><small>fusion effectuée. [[Utilisateur:Steff|Stéphane]] 16 septembre 2006 à 04:32 (CEST)</small></small>, 
[[:Catégorie:Airbus A340]]
 <small><small>fusion effectuée. [[Utilisateur:Steff|Stéphane]] 16 septembre 2006 à 04:46 (CEST)</small></small>, 
[[:Catégorie:Boeing 747]]
 <small>fusion effectuée. [[Utilisateur:Steff|Stéphane]] 18 septembre 2006 à 10:29 (CEST)</small> et 
[[:Catégorie:Boeing 777]]
 <small>fusion effectuée. [[Utilisateur:Steff|Stéphane]] 18 septembre 2006 à 20:25 (CEST)</small> 

message: Toutes les discussions vont ci-dessous.
Dilemme. D'un côté je comprends les motivations de salle pour la suppression mais de l'autre je pense qu'il y a eu du travail pour écrire tous ces articles. Peut être est-il possible de regrouper tous les A319 ds un même article et de même pour les autres catégories. Graoully 3 septembre 2006 à 00:36 (CEST)
replies: text: Oui, je ne l'ai pas dit, moi aussi je respecte le travail qui a été fait ; et effectivement, il y en a eu pas mal ; mais bon, on sait qu'on ne peut pas tout inclure, on a des critères assez souples, et là, je crois vraiment qu'on est très en dehors. Donc, personnellement, je pense que c'est un joli travail, mais qui n'a pas sa place ici.Salle 3 septembre 2006 à 00:39 (CEST)

text: Personnellement, je ne comprends pas non plus l'article sur la flotte d'Air France, tel qu'il existe. Le problème est qu'il y a des tas de choses qui passionnent des tas de gens. Wikipedia est un projet d'encyclopédie ; contrairement à ce que j'entends parfois, cela ne signifie pas qu'on doit recenser toutes les données possibles et imaginables ; le net est là pour ça. Au contraire, il me semble qu'on doit s'attacher à les organiser, à les synthétiser, à les vérifier et à les présenter en compréhension et non pas en extension (ici, c'est ce dernier point qui pose problème) de façon à ce que la connaissance soit accessible au plus grand nombre. Et si on me répond que laisser des gens développer leur passion dans leur coin ne nuit pas, ce n'est pas tout à fait vrai. Cela participe à la confusion autour du projet.Salle 3 septembre 2006 à 01:12 (CEST)

text: Il vaut mieux un manque. Pour le surplus, on est déjà largement servi, ça s'appelle le Web. Marc Mongenet 3 septembre 2006 à 16:41 (CEST)
thread_title:  Discussions 

message: Qui a dit qu'on mettait les produits électroniques et les avions sur le même rang? Si ç'avait été un simple produit électronique, j'aurais proposé la suppression de la page sur le modèle ; ici, je le répète, il s'agit de pages sur les avions individuellement.Salle 3 septembre 2006 à 01:30 (CEST)
thread_title: Sur l'avis de [[Utilisateur:Meithal]]

message: Format : Motivation, signature
====Conserver====
# Voir discussion ‎‎‎‎</font>⁬⁬EyOne 3 septembre 2006 à 00:50 (CEST)
thread_title:  Avis 

message: # Voir discussion ‎‎‎‎</font>⁬⁬EyOne 3 septembre 2006 à 00:50 (CEST)
thread_title: Conserver

message: #  Aucun des articles n'est sourcé, aucun de ces appareils ne présente d'interêt particulier justifiant un article. A la rigueur garder les infos récupérables dans un gros article Flotte détaillée d'Air France. Stéphane 3 septembre 2006 à 00:41 (CEST)
thread_title: Supprimer

message: #  très faible tendance  VIGNERON * discut. 3 septembre 2006 à 12:09 (CEST)
thread_title: Neutre / autres

message: Si on doit faire une fiche non plus sur chaque type d'avion, mais sur chacun des 1400 boeing 747 et les innombrables 737, on est mal parti. D'autant que rien dans la fiche n'indique que ces avions aient eu un destin particulier. 
*  supprimer Chris93 3 septembre 2005 à 10:26 (CEST)
replies: text: J'ai retiré de ma liste le TWA abattu. A la fin de la liste, je ne regardais même plus. Je maintiens que le reste est sans intérêt.
*Supprimer Alexboom 3 septembre 2005 à 11:03 (CEST)

text: Le vol TWA personne ne risque plus de le reprendre et l'autre rien ne dit que ce n'est pas une faute de pilotage ni qu'il a été mal réparé. Chris93 3 septembre 2005 à 11:50 (CEST)
thread_title: [[Boeing 747 24155/864]], [[Boeing 747 24154/741]], [[Boeing 747 25629/956]], [[Boeing 747 25868/1125]], [[Boeing 747 30023/1245]], [[Boeing 737 24938/2023]], [[Beoing 737 24938/2023]] (redirect), [[Boeing 747 24969/836]], [[Boeing 747 21679/376]] et [[Boeing 747 27044/1041]] (tous les articles ont été traités -> bandeaux PàS retirés)