Discussion:Air Expresso/Admissibilité

message: Proposé par : Eamayotte (d) 11 septembre 2010 à 23:07 (CEST)
replies: text: Oui, cepandant, il faut que la notoriété soit atteinte, l'article ne parle que des services !
====Notiété des transports en communs====
Un article répond aux critères d'admissibilité des lignes et arrêts de transports en commun si il répond aux points généraux suivants :
* L'article présente une particularité portant sur une spécificité inédite au niveau national, qu’elle soit technique, architecturale, géographique, fonctionnelle, historique ou sociologique, vérifiable et reconnue ;
* L'article apporte d'autres informations que celles fournies par le prestataire de transports.
Dans tous les cas, on préfèrera un article long divisé en 80 sous-parties à 80 articles courts avec une infobox et un paragraphe faisant doublon : il est conseillé de fusionner des articles courts de même teneur entre eux.
C'est pour cela qu'il vous revient d'avoir un article plus long, d'autres precisions que les services (car c'est promotionnel).
Eamayotte (d) 12 septembre 2010 à 19:13 (CEST)

text: Pour être tout à fait précis, il s'agit d'un  brouillon de proposition de prise de décision, ce n'est pas tout à fait évident pour tout le monde, et ce n'est pas très honnête de le présenter comme un critère de notoriété... D'autre part l'article ne parle pas que des services, il parle aussi des avions. -- Speculos [Discuter] 12 septembre 2010 à 22:41 (CEST)
replies: text:  Oui, donc il faut suivre les critères de notoriété des entreprises :
Ainsi, un article sur une société ou une entreprise sera considéré comme admissible si celle-ci remplit au moins une des conditions suivantes :
# Des travaux significatifs, indépendants et publiés ont été réalisés à son sujet.
# La société ou l'entreprise est présente dans un classement d'entreprise, réalisé par des publications connues et indépendantes. Ce second critère renforce ainsi le premier, et permettra de s'assurer de l'exhaustivité de la couverture faite par Wikipédia.
# Le cours de l'action de l'entreprise est utilisé pour le calcul d'un indice boursier. Une fois encore, ce critère doit renforcer le premier, et permettra de s'assurer de l'exhaustivité de la couverture faite par Wikipédia.
Disponible ici
- 193.248.50.217 (d) 13 septembre 2010 à 06:12 (CEST)

text: Bonjour, je trouve donc anormal que il y'a de cela, 1 mois, mon article sur mon association à été supprimé faute de notoriété !!!- Eamayotte (d) 19 septembre 2010 à 10:05 (CEST)
replies: text: @ Eamayotte : si tu considères que ton article aurait été admissible, il est possible d'en demander la restauration, à condition de pouvoir y ajouter des sources fiables. -- Speculos [Discuter] 19 septembre 2010 à 14:04 (CEST)
replies: text: Si, le premier principe fondateur Wikipédia:Wikipédia est une encyclopédie qui inclut une notion de pertinence. Ensuite, neutre et vérifiable pour les entreprises et les associations implique qu’il existe des sources externes (c’est le cas pour la page concernée ici…), en nombre suffisant pour faire des recoupements. schlum =^.^= 19 septembre 2010 à 12:25 (CEST)
replies: text:  Oui, je vous invite a juger la version que j'ai récréer, proposée à la restauration, Association Electronics Asso - Eamayotte (d) 19 septembre 2010 à 15:15 (CEST)
replies: text: Ce n’est pas ça une demande de restauration… Il faut passer par WP:DRP, et c’est un administrateur qui restaure la page ou non s’il estime que les sources nouvelles apportées sont suffisantes. schlum =^.^= 19 septembre 2010 à 18:38 (CEST)
thread_title:  [[Air expresso]] 

message: Toutes les discussions vont ci-dessous.
====Avis de Speculos====
J'ai ajouté des sources à l'article, ce n'est plus un motif de suppression. -- Speculos [Discuter] 12 septembre 2010 à 18:32 (CEST)
replies: text: Oui, cepandant, il faut que la notoriété soit atteinte, l'article ne parle que des services !
====Notiété des transports en communs====
Un article répond aux critères d'admissibilité des lignes et arrêts de transports en commun si il répond aux points généraux suivants :
* L'article présente une particularité portant sur une spécificité inédite au niveau national, qu’elle soit technique, architecturale, géographique, fonctionnelle, historique ou sociologique, vérifiable et reconnue ;
* L'article apporte d'autres informations que celles fournies par le prestataire de transports.
Dans tous les cas, on préfèrera un article long divisé en 80 sous-parties à 80 articles courts avec une infobox et un paragraphe faisant doublon : il est conseillé de fusionner des articles courts de même teneur entre eux.
C'est pour cela qu'il vous revient d'avoir un article plus long, d'autres precisions que les services (car c'est promotionnel).
Eamayotte (d) 12 septembre 2010 à 19:13 (CEST)

text: Pour être tout à fait précis, il s'agit d'un  brouillon de proposition de prise de décision, ce n'est pas tout à fait évident pour tout le monde, et ce n'est pas très honnête de le présenter comme un critère de notoriété... D'autre part l'article ne parle pas que des services, il parle aussi des avions. -- Speculos [Discuter] 12 septembre 2010 à 22:41 (CEST)
replies: text:  Oui, donc il faut suivre les critères de notoriété des entreprises :
Ainsi, un article sur une société ou une entreprise sera considéré comme admissible si celle-ci remplit au moins une des conditions suivantes :
# Des travaux significatifs, indépendants et publiés ont été réalisés à son sujet.
# La société ou l'entreprise est présente dans un classement d'entreprise, réalisé par des publications connues et indépendantes. Ce second critère renforce ainsi le premier, et permettra de s'assurer de l'exhaustivité de la couverture faite par Wikipédia.
# Le cours de l'action de l'entreprise est utilisé pour le calcul d'un indice boursier. Une fois encore, ce critère doit renforcer le premier, et permettra de s'assurer de l'exhaustivité de la couverture faite par Wikipédia.
Disponible ici
- 193.248.50.217 (d) 13 septembre 2010 à 06:12 (CEST)

text: Bonjour, je trouve donc anormal que il y'a de cela, 1 mois, mon article sur mon association à été supprimé faute de notoriété !!!- Eamayotte (d) 19 septembre 2010 à 10:05 (CEST)
replies: text: @ Eamayotte : si tu considères que ton article aurait été admissible, il est possible d'en demander la restauration, à condition de pouvoir y ajouter des sources fiables. -- Speculos [Discuter] 19 septembre 2010 à 14:04 (CEST)
replies: text: Si, le premier principe fondateur Wikipédia:Wikipédia est une encyclopédie qui inclut une notion de pertinence. Ensuite, neutre et vérifiable pour les entreprises et les associations implique qu’il existe des sources externes (c’est le cas pour la page concernée ici…), en nombre suffisant pour faire des recoupements. schlum =^.^= 19 septembre 2010 à 12:25 (CEST)
replies: text:  Oui, je vous invite a juger la version que j'ai récréer, proposée à la restauration, Association Electronics Asso - Eamayotte (d) 19 septembre 2010 à 15:15 (CEST)
replies: text: Ce n’est pas ça une demande de restauration… Il faut passer par WP:DRP, et c’est un administrateur qui restaure la page ou non s’il estime que les sources nouvelles apportées sont suffisantes. schlum =^.^= 19 septembre 2010 à 18:38 (CEST)
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message: Un article répond aux critères d'admissibilité des lignes et arrêts de transports en commun si il répond aux points généraux suivants :
* L'article présente une particularité portant sur une spécificité inédite au niveau national, qu’elle soit technique, architecturale, géographique, fonctionnelle, historique ou sociologique, vérifiable et reconnue ;
* L'article apporte d'autres informations que celles fournies par le prestataire de transports.
Dans tous les cas, on préfèrera un article long divisé en 80 sous-parties à 80 articles courts avec une infobox et un paragraphe faisant doublon : il est conseillé de fusionner des articles courts de même teneur entre eux.
C'est pour cela qu'il vous revient d'avoir un article plus long, d'autres precisions que les services (car c'est promotionnel).
Eamayotte (d) 12 septembre 2010 à 19:13 (CEST)
replies: text: Pour être tout à fait précis, il s'agit d'un  brouillon de proposition de prise de décision, ce n'est pas tout à fait évident pour tout le monde, et ce n'est pas très honnête de le présenter comme un critère de notoriété... D'autre part l'article ne parle pas que des services, il parle aussi des avions. -- Speculos [Discuter] 12 septembre 2010 à 22:41 (CEST)
replies: text:  Oui, donc il faut suivre les critères de notoriété des entreprises :
Ainsi, un article sur une société ou une entreprise sera considéré comme admissible si celle-ci remplit au moins une des conditions suivantes :
# Des travaux significatifs, indépendants et publiés ont été réalisés à son sujet.
# La société ou l'entreprise est présente dans un classement d'entreprise, réalisé par des publications connues et indépendantes. Ce second critère renforce ainsi le premier, et permettra de s'assurer de l'exhaustivité de la couverture faite par Wikipédia.
# Le cours de l'action de l'entreprise est utilisé pour le calcul d'un indice boursier. Une fois encore, ce critère doit renforcer le premier, et permettra de s'assurer de l'exhaustivité de la couverture faite par Wikipédia.
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- 193.248.50.217 (d) 13 septembre 2010 à 06:12 (CEST)
thread_title: [[Wikipédia:Prise de décision/Admissibilité des lignes et arrêts de transports en commun/Brouillon 1|Notiété des transports en communs]]

message: Aujourd'hui, tant qu'on a des sources, notoriété et notabilité, on s'en moque.
Pour rappel, rien, strictement rien dans les principes fondateurs nous interdit de publier l'encyclopédie des choses peu connues. Neutre et vérifiable. Point. Quant à la notabilité d'une entreprise, ce critère a été rejeté en 2008. Donc, peu importe qu'une entreprise n'est fait que de l'insignifiant, si cet insignifiant à fait l'objet de travaux significatifs, allez savoir ce que c'est sur Wikipédia qu'un travail externe significatif, alors c'est admissible. Point. Ceux qui veulent mettre en place des critères de notabilité n'ont qu'à recommencer ce qui a été fait et à arriver à d'autres conclusions. Cordialement. --Bruno des acacias 19 septembre 2010 à 09:44 (CEST)
replies: text: Bonjour, je trouve donc anormal que il y'a de cela, 1 mois, mon article sur mon association à été supprimé faute de notoriété !!!- Eamayotte (d) 19 septembre 2010 à 10:05 (CEST)
replies: text: @ Eamayotte : si tu considères que ton article aurait été admissible, il est possible d'en demander la restauration, à condition de pouvoir y ajouter des sources fiables. -- Speculos [Discuter] 19 septembre 2010 à 14:04 (CEST)
replies: text: Si, le premier principe fondateur Wikipédia:Wikipédia est une encyclopédie qui inclut une notion de pertinence. Ensuite, neutre et vérifiable pour les entreprises et les associations implique qu’il existe des sources externes (c’est le cas pour la page concernée ici…), en nombre suffisant pour faire des recoupements. schlum =^.^= 19 septembre 2010 à 12:25 (CEST)
replies: text:  Oui, je vous invite a juger la version que j'ai récréer, proposée à la restauration, Association Electronics Asso - Eamayotte (d) 19 septembre 2010 à 15:15 (CEST)
replies: text: Ce n’est pas ça une demande de restauration… Il faut passer par WP:DRP, et c’est un administrateur qui restaure la page ou non s’il estime que les sources nouvelles apportées sont suffisantes. schlum =^.^= 19 septembre 2010 à 18:38 (CEST)
thread_title:  La notoriété, on s'en moque, et la notabilité aussi 

message: Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).
==== Conserver ====
#  compagnie aérienne offrant des vols réguliers entre Gatineau et Québec donc compagnie de transport en commun  --Fralambert (d) 12 septembre 2010 à 17:28 (CEST)
thread_title:  Avis 

message: #  compagnie aérienne offrant des vols réguliers entre Gatineau et Québec donc compagnie de transport en commun  --Fralambert (d) 12 septembre 2010 à 17:28 (CEST)
thread_title:  Conserver 

message: #  Aucun aspect encyclopédique, promotionnel, et non admissible. Aucun aspect encyclopédique. PUB « Admissibilité Non Démontrée » manifeste. Et en cas de doute, l'admissibilité est à prouver, pas l'inverse. Chris a liege (d) 12 septembre 2010 à 02:10 (CEST)
thread_title:  Supprimer 

message: #  Je suis pense que l'article peu rester sur Wikipédia, cependant, il fauderais développer l'article. J'ai moi-même eu des problèmes d'admissibilité, voir Association Electronics Asso. - Eamayotte (d) 19 septembre 2010 à 15:19 (CEST)
thread_title:  Neutre