Discussion:Avion

message: Je rajoute un petit élément sur la partie Environnement de l'avion en rapport avec les gaz à effet de serre. Il s'agit de données scientifiques (je suis chercheur en climatologie) non partisanes mais qui à mon sens méritent de figurer dans un article wikipédia.
Il s'agit de :
* "Pour un trajet court-courrier en France, un passager d'avion émettra plus de 30 fois plus de CO2 dans l'atmosphère qu'un passager en train" 
* "Un aller-retour Paris-New York consomme de l'ordre de 400L de kérosène par passager, soit plus de CO2 dans l'atmosphère que le quota que serait alloué à chaque terrien pour une année dans un monde équitable et durable"
Euh... Je ne crois pas qu'on puisse breveter un mot. Il y a bien des noms déposés (même chose que marque déposée ?), mais un brevet porte sur une invention, un procédé. Non ? -- MM 18 avr 2003 à 16:05 (CEST)
thread_title:  Avion et gaz à effet de serre 

message: Modifications diverses, merci de me compléter/me corriger, il y a matière, je pense!
Notamment dans les deux parties:
*Projection des 3 forces sur les deux axes en 4 vecteurs: Il faut ajouter une image, et réécrire si ce n'est pas clair. Cette représentation (4 forces) est plus facile à appréhender, je pense.
*Types d'avions militaires: Ca manquait! La liste n'es pas exhaustive, les définitions pas forcément claires, et les exemples à trouver/parfaire. Pilotes, aviateurs, rampants et autres chiens jaunes, à vous!
Je ne suis qu'un humble amateur! Les professionnels pardonneront, j'espère, mon imperfection....
Tibboh 21 septembre 2006 à 18:07 (CEST)
thread_title: Divers modif. à compléter

message: J'ai reverté le texte sur le trombinoscope car le lien est rouge et le trombinoscope doit être sur Commons et non sur Wikipédia. Laurent N. 21 octobre 2006 à 20:51 (CEST)
thread_title:  Trombinoscope 

message: 3 ou 4 forces ? : il y a une très grande quantité de forces qui s'exercent sur un avion. On les ramène à 4 pour faire comprendre l'équilibre, mais on peut retenir que toutes ces forces se répartissent en 3 groupes :
Gravité, Propulsion, Aérodynamique.Plxdesi 15 avril 2007 à 10:44 (CEST)
replies: text: L'illustration nommée "l'avion subit trois forces", est erronnée. La résultante pointe vers l'avant, c'est-à-dire vers la proue de l'appareil. En vol en palier (horizontal), on a : portance=poids, et traction>trainée. Olivier JAMMET (d) 10 janvier 2009 à 23:11 (CET)
thread_title:  Forces 

message: "Un avion, selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef plus lourd que l'air, entraîné par un organe moteur etc...
Remarque : un avion est entraîné par un propulseur, pas par un moteur.Plxdesi 15 avril 2007 à 10:35 (CEST)
thread_title:  Définition de l'avion 

message: Bonjour, il m'est arrivé de chercher le nom et les charactéristique d'un avion d'ont je me souvenait que de la forme, pour remédier à ce type de problème j'ai pensé proposer une forme de gallerie par catégories, L'idée n'est pas réscente mais elle doit encore murir, je vous invite à donner vos avis et pourquoi pas à y contribuer : Utilisateur:Billybug/projet visionneuse
Billybug (d) 16 mai 2008 à 13:05 (CEST)
thread_title:  Projet visionneuse (ou gallerie) 

message: Le schema qui demontre les vecteurs est de mon avis faut:
- la portance devrait etre en axe avec la force de gravite. En realite, la portance devrait etre decrit par un model des elements finit (finite elements) dont un champs des vecteurs. Ce q'on appelle vecteur de portance c'est rien d'autre que le scalaire dans l'axe verticale de la somme des vecteurs de portance.
- Je ne comprends pas non plus pourqoi la trainee et la poussee n'est pas au plan de mouvement. Ca ne fait pas de sens...
--81.13.237.223 (d) 1 novembre 2011 à 10:38 (CET)
thread_title:  Forces auxquelles un avion est soumis 

message: Sustentation : Un avion est "porté" par ses ailes, on ne dit pas pas sustenté. On parle de portance et de traînée, pas de sustentation et de traînée.89.3.150.181 (d) 9 avril 2013 à 13:54 (CEST)
thread_title: Remarques

message: Cet acronyme reparaît périodiquement dans cet article. Suivant le principe qu'une information même fausse a sa place dans un article si elle est sourcée, il me semble souhaitable de l'inclure au moins dans une note en expliquant que c'est une "légende". Ceci permettra peut-être de mettre fin au nettoyage périodique de l'article.--AnTeaX (discuter) 1 juillet 2015 à 13:59 (CEST)
replies: text: J'ai ajouté une note (que l'on pourra bien entendu améliorer) dans le corps de l'article. − ©éréales Kille® [Speak to me]* en ce mercredi 1 juillet 2015 à 15:30 (CEST)
replies: text:  Merci, j'ai ajouté une source pour l'origine latine. --—d—n—f (discuter) 1 juillet 2015 à 15:54 (CEST)
thread_title:  Appareil Volant Imitant l'Oiseau Naturel