Discussion:Flying Whales

message: J'ai rajouté 2 paragraphes « Problématique technique et économique » et « Critique du projet ».
Il y a pas mal d'infos « au Québec » et au niveau fédéral - à Ottawa - pour les sceptiques du projet.
Cordialement.
Donatello29 (discuter) 26 décembre 2020 à 20:50 (CET)
thread_title:  « Problématique technique et économique » et « Critique du projet » 

message: J'ai eu un peu de mal à déterminer précisément les parts et les montants investis dans la société et dans la holding.
Et puis je suis tombé sur la « Commission des participations et des transferts relatif à… Fl Wh Holdco » sur economie.gouv.fr et là tout est bien défini et expliqué dans le détail.
Cordialement.
Donatello29 (discuter) 26 décembre 2020 à 21:07 (CET)
thread_title:  Structure capitalistique de la société 

message: Bonjour Utilisateur:Ced78180, j'ai vu que vous avec collé le bandeau « admissibilité à vérifier » en raison de sources qui ne dépassent pas 2 ans. Quand nous avons (surtout moi) rédigé l'article, nous avons fait exprès d'utiliser les sources les plus récentes dans un souci d'actualisation.
Tenant compte de vos remarques, j'ai précisé la date de la source de Bpifrance de mars 2018, dont la date était absente en « références » D'autres dates peuvent manquer en « références » et je (ou un(e) autre) vais les ajouter demain. Cela peut arriver lorsque les références sont ajoutées automatiquement (et non manuellement).
Il y a aussi cette source dans l'article de mars 2018 : https://www.usinenouvelle.com/editorial/le-futur-dirigeable-de-flying-whales-seduit-la-bpi.N666299
D'autre part, comme vous avez lu, certainement attentivement l'article ainsi que les sources associées, vous avez constaté que la source intitulée « Commission des participations et des transferts », à propos de la commission du même nom, provient de Bercy et date de juillet 2019. Mais elle fait aussi référence à des investissements de 2015 pour l'ONF, 2017 pour la première levée de fonds de la région Nouvelle-Aquitaine et 2018, pour la Chine et le Québec. Tout cela est expliqué en détail dans la source et dans l'article. La Start-up elle même, est fondée en 2012, comme c'est rappelé dans la référence précédente.
N'oublions pas non plus, que des sources (notamment journalistiques), datant de 2015 pour l'ONF, 2017 pour la participation de la Nouvelle-Aquitaine, de la Chine et du Québec, à la première levée de fonds ; ont été recyclées et fusionnées, dans des articles (notamment journalistiques) plus récents, en 2019, lors de la deuxième levée de fonds. Ainsi des sources « récentes »,
peuvent en réalité être plus « anciennes ». Vous pouvez vérifier cela, en cliquant sur les 25 sources secondaires situées en références et vous verrez que dans plusieurs d'entre elles, il est fait allusion à un précédent article.
Il y a aussi dans l'article cette source de 2016 : http://www.portail-aviation.com/blog/2016/11/02/avic-g-a-entre-au-capital-de-flying-whales/
J'ai aussi rajouté (tenant compte de vos remarques) une autre source de 2017 : https://www.usinenouvelle.com/article/flying-whales-le-dirigeable-qui-envoie-du-bois.N515089
Concernant le fait que c'est une Start-up qui cherche à lever des fonds, c'est le propre de toutes les Sart-up. Si elle faisait faillite avant d'avoir fabriqué le dirigeable, l'article resterait pertinent car 63 millions d'€ ont été investis, dont 15 millions d’euros pour le Québec, donc de l'argent public et 7,75 millions d'euros pour la Nouvelle-Aquitaine. Encore de l'argent public. Donc à ce moment là, le chapitre « Critiques du projet » se trouverait renforcé par les « errances » en matière d'investissement de la Nouvelle-Aquitaine et du Québec, entre autre, (sans compter tous les autres).
J'ai d'ailleurs mis en avant, ces tensions politiques naissantes, dans le chapitre « Critiques du projet » ; tensions qui ne pourraient que s'accroître en cas de faillite.
Ayant tenu compte de vos remarques, j'ai retiré le bandeau « admissibilité à vérifier » mais laissé évidemment le bandeau « Projet ».
Cordialement.
Donatello29 (discuter) 10 février 2021 à 01:15 (CET)
replies: text: Bonjour Donatello, il s'agit d une start up, tant que le projet n est pas existant et ne vole aps, cela n'a aucun interet. l 'article est publicitaire pour faire de la levée de fond auprès des investisseurs et rien d autre. chaque année le projet annonce qu'il va voler.. et rien .. c 'est du business publicitaire à l heure acutelle, mais en rien un projet aéronautique serieux. L'admissibilité de cet article est à revoir merci Aeroceanaute (discuter) 31 mai 2022 à 07:54 (CEST)
thread_title:  À propos du bandeau « admissibilité »