Discussion:Aéroport de Charleroi-Bruxelles-Sud

message: Je viens de faire un graphique du nombre de passagers pour l'aéroport de Liège. Si qqun veut le reprendre pour ici, n'hesitez pas ;) Jrenier 9 octobre 2006 à 20:49 (CEST)
thread_title: Graphique

message: Le nom officiel de l'aéroport est aéroport de Charleroi Bruxelles - Sud (voir le site officiel de l'aéroport).
Et pas Aéroport Bruxelles-Sud. Ne conviendrais-il pas de renommer l'article ?
Jean-Marie Hoornaert 23 mars 2006 à 17:48 (CET)
thread_title:  Nom officiel de l'aéroport 

message: Pour moi, c'est de l'ILS cat I, et c'est d'ailleurs pour ca que les avions atterissent à Liège quand il y a une mauvaise méteo. Jrenier 4 août 2006 à 08:17 (CEST)
replies: text: C'est exact, l'aéroport est classé Cat 1 mais pas seulement à cause de l'ILS (qui doit être requalibré pour être opérationnel en Cat 3). Il y a un problème d'implantation comme, par exemple, la proximité du Taxi sud (bande roulement qui amène l'avion de la piste à l'Apron (parking)) trop proche de la piste. Par exemple, si l'aéroport était classé en Cat 3, un avion ne pourrait atterrir si un autre avion était au roulage sur le Taxi. J'espère que mon explication est compréhensible. Hachpe 25 octobre 2006 à 23:46 (CEST)
thread_title:  ILS 

message: Savez-vous que la piste 07 n'a pas la même longueur que la piste 25 car le seuil de la piste 07 est décallé par rapport aux obstacles situés côté Jumet ?
Y a-t-il un intérêt de le signaler dans la fiche signalétique ? Hachpe 25 octobre 2006 à 23:38 (CEST)
thread_title:  Longueur des pistes de l'aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud 

message: Quel est le but de l'article accident -incident? Est-ce un report fidèle des incidents et des accidents qui se passent sur l'aéroport et qui apparaissent dans la presse? La volonté est-elle de produire un document le plus exhaustif possible ? Hachpe 25 octobre 2006 à 23:55 (CEST)
thread_title:  But du paragraphe accident - incident 

message: Dans cet article, un seul élément est référencé, le nombre de passagers. Et encore ce sont les chiffres de l'aéroport lui-même. --H2o (d) 2 juin 2012 à 16:34 (CEST)
thread_title:  Références 

message: Je mets en copie la discussion : 
Bonjour,
Il n'y a aucun aéroport dans la région Bruxelloise effectivement. Mais il me semble normal que cette aéroport soit indexé puisque oui il en porte le nom et est l’un des deux aéroport. D'autant plus qu'il se trouve  depuis des années dans la Modèle:Palette Bruxelles qui recense les articles les plus importants pour Bruxelles, depuis près de 5 ans !  
Bien à vous,--Huguespotter (discuter) 12 juin 2016 à 10:10 (CEST)
replies: text: que Zaventem ne se trouve pas dans la région de Bruxelles-capitale est, disons, un accident historique. Mais, sauf le nom, créé pour des raisons commerciales, l'aéroport de Gosselies-Charleroi n'a aucun lien avec Bruxelles. Si lier l'évaluation de l'article à Bruxelles ne casse pas trois pattes à un canard, mettre Bruxelles comme ville dans l'infobox est y ajouter une information erronée. Bien à vous. --H2O(discuter) 12 juin 2016 à 10:23 (CEST)

text: PS : Wikipédia est une encyclopédie, pas un guide de voyage. Pour cela, il y a Wikivoyage. --H2O(discuter) 12 juin 2016 à 10:26 (CEST)
replies: text:  Bonjour, je n'avais pas remarqué que vous aviez corrigé cette erreur(qui n'est pas de moi), correction tout a fait justifiée. Mais c'est plutôt le retrait de l’évaluation qui me semblait légitime du au fait de la présence sur la palette et le portail. C'est uniquement celle-ci que j'aimerais remettre. Bien à vous.--Huguespotter (discuter) 12 juin 2016 à 10:52 (CEST)
replies: text:  Comme je l'ai écris plus haut, la présence dans l'évaluation est admissible vue vos arguments. --H2O(discuter) 12 juin 2016 à 10:57 (CEST)
thread_title: Évaluation

message: Bonjour , vous révertez l'insertion du modèle de graphique automatique au motif que vous souhaitez une cohérence sur tous les aéroports belges (nb : frwiki est une wikipédia francophone et non d'une certaine nationalité). L'inconvénient est que vous souhaitez faire la maintenance tout seul alors que le modèle se repose sur Wikidata, ce qui lui permet d'être rapidement à jour, présentant une source pour chaque chiffre et transverse aux langues wiki (cf https://nl.wikipedia.org/wiki/Brussels_South_Charleroi_Airport#Statistieken). Bonne journée. --Bouzinac (discuter) 18 janvier 2021 à 14:32 (CET)
replies: text: Bonjour ,En effet, les graphiques issus de Wikidata ont cet avantage de pouvoir être réutilisé partout, j'en conviens.En fait, le véritable problème du graphique de Wikidata pour l'aéroport carolo, c'est qu'il comporte une erreur pour l'année 2018 (et non 2017 comme je l'ai erronément indiqué dans mon revert). En effet, Wikidata se base sur les données du site de l'aéroport, qui comporte lui-même cette erreur : le site indique que l'aéroport a eu une fréquentation de 7.454.671 passagers (et 74.964 mouvements) cette année-là, oubliant au passage le mois de décembre (575.009 passagers et 5.485 mouvements). Cet oubli est dû au changement de site : l'aéroport a entièrement refait son site début 2019, et le dernier mois de 2018 a été oublié par les webmasters dans le calcul du total. Les données qui sont en ma possession compilent les chiffres mensuels (publiés sur ce même site). J'en veux pour preuve cette version archivée du site de l'aéroport : si vous additionnez les chiffres des douze mois de 2018, vous arriverez au même résultat que moi (le second tableau est donc erroné). J'avais en son temps contacté l'aéroport, et il m'a été répondu que l'erreur serait corrigée, mais je remarque que rien n'a été fait. Je vais donc les contacter à nouveau.L'autre souci des graphiques Wikidata, c'est leur lisibilité : les courbes "aplatissent" les résultats annuels. Tandis qu'un graphique en bâtonnets permet d'indiquer pour chaque année le chiffre correspondant (et de vérifier qu'il est cohérent avec le tableau présent au-dessus). Si vous participez au projet Wikidata, je vous suggère d'adopter des graphiques de ce format-là. Les courbes sont en revanches pertinentes pour les graphiques comparant plusieurs aéroports (comme dans les "Liste des aéroports les plus fréquentés de [...]"), quoique là, c'est plutôt la légende qui pose des problèmes de lisibilité (les aéroports ne sont indiqués ni par ordre alphabétique, ni par ordre croissant ou décroissant au regard de leurs fréquentations).Belle journée ! MisterQ (discuter) 18 janvier 2021 à 15:02 (CET)
thread_title: Graphiques

message: Les deux hyperliens (article de presse & son archive) de la note n°33 sont,
à tort et sans doute par mégarde, les mêmes que ceux de la note précédente n°32.
N'ayant pas trouvé la méthode pour faire la correction moi-même, je le mentionne ici.
Pour gagner du temps, voici l'url du lien correct vers l'article référencé :
https://www.rtbf.be/article/le-permis-d-urbanisme-pour-l-extension-de-l-aeroport-carolo-a-ete-octroye-9160593 91.86.115.56 (discuter) 10 janvier 2024 à 16:47 (CET)
replies: text: C'est corrigé. Merci !  MisterQ (discuter) 11 janvier 2024 à 10:19 (CET)
thread_title:  Hyperlien d'une note erroné