Discussion:Ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière)

message: Bonjour,
Un contributeur anonyme indique que la voie normale qui était imbriquée dans la voie métrique entre le Fayet et Chedde a été déposée. Quelqu'un peut-il confirmer ? Personnellement, je suis passé sur cette section pour la dernière fois en août 2001 : la voie normale existait toujours.
Cordialement. -- ChrisJ 26 décembre 2006 à 10:10 (CET)
replies: text: J'ajoute que sur des photos prises en août 2005 (mise sur rails des Z 850), on voit toujours le double écartement... – ChrisJ 15 mars 2007 à 23:51 (CET)

text: Il me semble également que la voie normale existe toujours bien qu'inutilisée. Par contre, de mémoire, la voie métrique n'est pas imbriquée dans la voie normale, mais les deux éxcartements possèdent une file de rail commune. MasterGone 6 mai 2007 à 16:48 (CEST)

text: Vérification faite, il y avait bien 5 files de rail, mais la voie métrique était décalée de la voie normale (et inversement), si bien qu'il n'y avait qu'une file de chaque écartement imbriquée dans l'autre, et ce à cause de l'alimentation électrique du 3e rail de la voie métrique. MasterGone 6 mai 2007 à 17:00 (CEST)
replies: text: OK merci. J'ai toujours vu la voie dans cette configuration-là. J'ai donc corrigé l'article en conséquence. De quand date cette vérification au fait ? — ChrisJ 6 mai 2007 à 22:39 (CEST)
replies: text: D'hier, source "Les trains du Mont-Blanc, Volume 1" (Editions du Cabri) et photos que l'on peut trouver sur Internet. MasterGone 7 mai 2007 à 07:49 (CEST)
replies: text: Ah bon, ce sont les mêmes sources que les miennes alors... Cela aurait éventuellement pu changer depuis 2005. En tout état de cause, j'irai vérifier de visu en juin : nous serons fixés. — ChrisJ 7 mai 2007 à 11:25 (CEST)
replies: text: Confirmation de visu effectuée le 28 juin 2007 : le double écartement est toujours présent entre le Fayet et Chedde. Les aiguilles et la signalisation sont toujours là. Par contre, la voie normale n'a plus l'air très praticable du côté de l'usine de Chedde (tas de terre sur les rails...) — ChrisJ 1 juillet 2007 à 11:14 (CEST)
thread_title: Double écartement entre Le Fayet et Chedde

message: Cet article contient du contenu qui avait été ajouté à l'article :Etablissement Mont-Blanc, transformé en redirection vers celui-ci.
— ChrisJ (d) 1 octobre 2010 à 00:31 (CEST)
thread_title:  Etablissement Mont-Blanc 

message: Je viens de téléverser sur Commons des photos de l'avalanche de mars 2006 qui a recouvert la ligne. Cela peut illustrer l'article en décrivant les conditions d'exploitation de la ligne.  --Poudou99 (d) 7 novembre 2010 à 21:40 (CET)
replies: text: J'ai ajouté aussi quelques photos de la ligne dans Commons (fichiers "Ligne Saint-Gervais - Vallorcine - xxxxxx.JPG"). --Poudou99 (d) 8 novembre 2010 à 00:19 (CET)
thread_title:  Photos de l'avalanche 2006 

message: La photo de carte postale ancienne placée au paragraphe construction ne semble pas libre de droits (70 ans après le décès de l'auteur). De plus il faut un certain toupet pour s'en attribuer la paternité. --65.110.6.43 (d) 14 novembre 2010 à 11:25 (CET)
replies: text: Bonjour, possédez-vous des éléments permettant d'identifier l'auteur afin de déterminer le statut de l'image ? Quant à la paternité, il est clairement spécifié dans le descriptif « Auteur inconnu », personne ne s'attribue donc quoi que ce soit, contrairement à ce que vous affirmez. Cordialement. Clicsouris  [blabla] 20 novembre 2010 à 05:03 (CET)
replies: text: Dans tous les cas, l'auteur de cette section est prié de ne pas passer par un proxy ouvert, ce qui, outre que ce n'est pas admis ici, laisse planer un sérieux doute sur ses motivations. --Lgd (d) 20 novembre 2010 à 11:43 (CET)
thread_title:  Photo non libre de droits