بحث:ایستگاه متروی دانشگاه شریف

message: کدام تاریخچه ساخت!؟ وضع فعلی اطلاعات مفیدی علاوه بر آنچه در متروی تهران است ارائه نمی‌کند. حسام ‏۴ ژوئیهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۱:۰۱ (UTC)
replies: text: از وضع فعلی شروع می‌شود تا بعد مقاله گسترش پیدا کند. من الان اگر برای دانستن این‌که این ایستگاه در کدام خط متروی تهران واقع شده به دنبال مقاله آن ایستگاه به این دانشنامه بیایم این مقاله موجود این اطلاعات را به من می‌دهد. کار دانشنامه هم اطلاع دادن است. حذف اطلاعات از دانشنامه درست نیست.--ماني ‏۴ ژوئیهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۱:۰۳ (UTC)
replies: text: :مقاله باید حداقلی از اطلاعات را داشته باشد در غیر اینصورت دارای شرایط حذف سریع است. خط دوی مترو بودنش هم در الگوی متروی تهران آمده است. مقالات بدون محتوای رباتی درست کردن معنا ندارد. حسام ‏۴ ژوئیهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۱:۳۸ (UTC)
replies: text: ::ولی این‌طوری از دیگر ویکی‌ها، مثلاً عربی عقب می‌مانیم؛ افت دارد. ;)) Raamin ب ‏۴ ژوئیهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۴:۰۸ (UTC)
این مقاله در هیچکدام از شرایط حذف سریع صدق نمی‌کند. context کاملاً مشخص است و مقاله بی‌محتوا نیست (کم‌بودن محتوا به تنهایی ربطی به آن معیارهای حذف سریع ندارد). بخش آخر سیاست حذف سریع  را مخصوصاًبرای آن نوشته‌اند تا برداشت‌های اشتباهی مانند این برداشت کاربر:حسام پیش نیاید. برداشت حسام از معیارهای حذف سریع اشتباه است و هواداری رامین و متلک‌گفتن او چیزی به اعتبار این برداشت اشتباه اضافه نمی‌کند. Alefbet ‏۴ ژوئیهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۴:۲۳ (UTC)

text: در زیان‌آور بودن این دید اشتباه برای این پروژه حرف گفتنی زیاد است. (چیز به این سادگی را ما زبانمان مو در آورد که بگوییم شانس اینکه افراد از خودشان یاد نوشتن مقاله‌ای بیفتند خیلی کم‌تر از این است که در برخورد با مقاله و موضوعی اقدام به گسترش آن کنند). این به کنار، زیان این متلک‌گویی‌های خارج از نزاکت که از روی ناآگاهی بیان می‌شود از آن هم بدتر است.--ماني ‏۴ ژوئیهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۴:۳۲ (UTC)
replies: text: :محض اطلاع Alefbet گرامی؛ من به آن متلک نمی‌گویم؛ جمله ممکن است کنایه‌آمیز باشد، ولی واقعیت است! دلیل اصلی حامیان مقالات رباتی  همین است. نظر جدی Raamin هم برای کسانی که بخواهند  ببینند موجود می‌باشد. من همواره گفته‌ام، نه تعداد زیاد مقاله‌ها را افتخاری می‌دانم، نه از مقالات رباتی خوشم می‌آید. Raamin ب ‏۴ ژوئیهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۵:۱۲ (UTC)

text: :"دلیل اصلی حامیان فلان" جمله‌ای خام است. شما به نیت این کاربر و آن کاربر در انجام کار گل در ویکی چه‌کار دارید؟ من دلیلم برای حمایت از بسترسازی رباتی اینست. ده‌ها بار هم گفته‌ام ولی مثل این‌که کسانی خوش نمی‌دارند دلایل منطقی را بفهمند و روی آن بحث کنند. اصل موضوع روشن شانس بیشتر گسترش ویکی را ول کرده‌اند و تنها به حدس زدن نیت‌ها چسبیده‌اند.--ماني ‏۴ ژوئیهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۵:۳۴ (UTC)
replies: text: ::مطمئنید لینک درست داده‌اید؟ البته در مورد شما، من می‌دانم از خیلی قبل‌تر طرفدار بسترسازی رباتی بوده‌اید؛ ولی من هم مخالف مقالات تهی هستم. Raamin ب ‏۴ ژوئیهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۵:۴۰ (UTC)
replies: text: :::بله. منظورم از این پیوند اینست که مقالاتی که بسترسازی شده یواش یواش گسترش پیدا می‌کنند و اگر این بستر نبود این گسترش‌ها هم نبود. خودم شخصاً در مورد خیلی از کارهای تکراری مقاله‌های استان‌های کشورها و پدیده‌های جغرافیایی ماه و غیره بارها و بارها آرزو کرده‌ام که ای کاش دانش رباتی داشتم تا اول بسترسازی می‌کردم و بعد راحت‌تر محتوا را می‌افزودم. من هم البته با مقالات واقعاً تهی مخالفم، ولی بد نیست برای بسترسازی هم معیارهایی بگذاریم که مشخص بشود حداقل اطلاعات بستر اولیه چقدر باید باشد تا شامل حذف نشود.--ماني ‏۴ ژوئیهٔ ۲۰۰۸، ساعت ۱۵:۴۴ (UTC)

message: بر طبق بررسی‌های رباتیکی من چندین پیوند غیرقابل دسترس پیدا شد. لطفا آنها بررسی و در صورت لزوم درستش کنید.تشکر!
* http://www.tehranmetro.ir
** In آزادی (ایستگاه مترو) on 2010-03-28 06:55:23, 403 Forbidden
** In آزادی (ایستگاه مترو) on 2010-08-03 00:12:42, Socket Error: 'Name or service not known'
** In امام خمینی (ایستگاه مترو) on 2010-08-03 01:14:42, Socket Error: 'Name or service not known'
** In بهارستان (ایستگاه مترو) on 2010-08-03 02:15:06, Socket Error: 'Name or service not known'
** In حسن‌آباد (ایستگاه مترو) on 2010-08-03 03:25:19, Socket Error: 'Name or service not known'
--:]امیروباتΣυζήτηση  ‏۳ اوت ۲۰۱۰، ساعت ۰۳:۵۳ (UTC)
thread_title:  پیوند مرده 

message: بر طبق بررسی‌های رباتیکی من چندین پیوند غیرقابل دسترس پیدا شد. لطفا آنها بررسی و در صورت لزوم درستش کنید.تشکر!
* http://www.tehranmetro.com/farsi/schedules/files/TehranMetro-Line2.pdf
** In آزادی (ایستگاه مترو) on 2010-03-28 06:55:24, 404 Not Found
** In آزادی (ایستگاه مترو) on 2010-08-03 00:13:45, 404 Not Found
** In امام خمینی (ایستگاه مترو) on 2010-08-03 01:14:58, 404 Not Found
** In بهارستان (ایستگاه مترو) on 2010-08-03 02:15:10, 404 Not Found
** In حرم مطهر (ایستگاه مترو) on 2010-08-03 03:21:18, 404 Not Found
--:]امیروباتΣυζήτηση  ‏۳ اوت ۲۰۱۰، ساعت ۰۳:۵۳ (UTC)
thread_title:  پیوند مرده 2 

message: بر طبق بررسی‌های رباتیکی من چندین پیوند غیرقابل دسترس پیدا شد. لطفا آنها بررسی و در صورت لزوم درستش کنید.تشکر!
* http://www.tehranmetro.com/farsi/schedules/files/TehranMetro-Line1.pdf
** In آزادی (ایستگاه مترو) on 2010-03-28 06:55:24, 404 Not Found
** In آزادی (ایستگاه مترو) on 2010-08-03 00:14:24, 404 Not Found
** In امام خمینی (ایستگاه مترو) on 2010-08-03 01:14:43, 404 Not Found
** In بهارستان (ایستگاه مترو) on 2010-08-03 02:15:23, 404 Not Found
** In حرم مطهر (ایستگاه مترو) on 2010-08-03 03:21:17, 404 Not Found
--:]امیروباتΣυζήτηση  ‏۳ اوت ۲۰۱۰، ساعت ۰۳:۵۳ (UTC)
thread_title:  پیوند مرده 3 

message: سلام همکاران ویرایشگر.
من به‌تازگی ۱ پیوند خارجی موجود در ایستگاه متروی دانشگاه شریف را اصلاح کردم. لطفاً ویرایشم را بازبینی کنید. اگر پرسشی دارید یا می‌خواهید ربات پیوندها یا چند صفحه را نادیده بگیرد، لطفاً این راهنمای ساده را برای دریافت اطلاعات بیشتر ببینید. من تغییرات زیر را انجام دادم:
*بایگانی https://web.archive.org/web/20160821221040/http://www.tehranmetro.ir/ به http://www.tehranmetro.ir/ افزوده شد.
لطفاً برای اصلاح خطاهای ربات به راهنما مراجعه کنید.
با احترام.—InternetArchiveBot (گزارش اشکال) ‏۱ اکتبر ۲۰۱۹، ساعت ۰۲:۱۱ (UTC)
thread_title:  پیوندهای خارجی اصلاح شدند (اکتبر ۲۰۱۹)