Arutelu:Tallinna ühistranspordiliinid

message: pealkirja lisas Bioneer1)
Juhin tähelepanu sellele, et liinide juures on mõeldud bussipeatusi, mitte kauplusi jne, ja vastavalt sellele tuleks ka linkida. 
Et bussiliini kirjeldada, tuleb mainida kõiki peatusi. Arvan, et võiks isegi iga liini kohta eraldi artikli kirjutada. Andres 29. märts 2008, kell 12:33 (UTC)
Praegu on palju halbu linke. Andres 29. märts 2008, kell 12:35 (UTC)
Olen nõus liinide kohta artikleid tegema, kuid millist prefiksi kasutada hüperlinkide puhul? kanakukk 1. aprill 2008, kell 17:14 (UTC)
replies: text: Ei saa aru, mida mõtled hüperlinkide prefiksi all.

text: Iga liini kohta saab artikkel olla näiteks kujul Kopli–Kadrioru trammiliin, teine variant on Tallinna trammiliin number 1 (või teha ka viimaselt ümbersuunamine esimesele).

text: Marsruuttaksoliinid peaks ka artiklis olema (kui neid on). --Jaan513 1. aprill 2008, kell 17:33 (UTC)
replies: text: : Mõnikord muudetakse lõpp-peatusi, kuid number ja marsruudi põhiosa jääb samaks. Mina teeksin kujul "9 (Tallinna bussiliin)" või midagi taolist. Tüsi küll, mõnikord pannakse sama numbri alla uus liin, aga vanu liine võiks esialgu kirjeldada samas artiklis. Andres 2. aprill 2008, kell 06:29 (UTC)
replies: text: :: Mõtlesin seda, kuidas täpselt peab artikli aadress välja nägema (a la tln_liin_nr_57 jne.) kanakukk 3. aprill 2008, kell 14:21 (UTC)
replies: text: ::: Minu ettepanek on "57 (Tallinna bussiliin)". Andres 3. aprill 2008, kell 14:25 (UTC)
----
Siin ei ole kõiki praegusi liine. Puudub  1PR. Andres 2. aprill 2008, kell 06:49 (UTC)

text: : vastav liin lisatud, mida oleksid võinud tegelikult ka ise teha.. kanakukk 3. aprill 2008, kell 14:21 (UTC)
replies: text: :: Mul ei ole selge, kuidas lõpp-peatusi linkida. Praegune linkimine pole õige. Andres 3. aprill 2008, kell 14:25 (UTC)
replies: text: ::: 10 Väike-Õismäe—Vana-Pääsküla - pakun välja, ilma lõpp-peatustele linkimata. Lõpp-peatustele (ja kõikidele teistele, mis artiklit väärt on) võib linkida konkreetse bussiliini artiklis. --Jaan513 3. aprill 2008, kell 14:31 (UTC)
replies: text: :::: Jah, see sobib minu meelest. Ainult et lõpp-peatuste nimede vahel peaks olema tavaline mõttekriips. Andres 3. aprill 2008, kell 14:37 (UTC)
----
Mina teeksin busside, trammide jne kohta eraldi leheküljed. Andres 3. aprill 2008, kell 14:37 (UTC)

text: Muutsin kogu artikli linkide süsteemi. Eraldi artiklid, näiteks 'Tallinna bussiliinid', võib ju teha küll, aga näiteks rongiliinide kohta ei ole eraldi lehe loomine mõttekas, siis tuleks vist teha ümbersuunamine lehelt 'Tallinna rongiliinid' lehele 'Tallinn–Pääsküla rongiliin', sest see on ainus Tallinna-sisene rongiliin. Iseasi, kas mõiste 'rongiliin' õige on. --Jaan513 4. aprill 2008, kell 08:08 (UTC)
replies: text: : "Rongiliin" on minu arust kõnekeelne. Õige on "Tallinna-Pääsküla raudteeliin" või "Tallinna–Pääsküla raudteeliin". Vikipeedias oleme kasutanud mõttekriipsuga variante. Andres 4. aprill 2008, kell 08:54 (UTC)

text: : Pane tähele: "Tallinna", mitte "Tallinn". Andres 4. aprill 2008, kell 08:58 (UTC)
replies: text: :::Just. Kipun seda viga ikka ja jälle tegema. --Jaan513 4. aprill 2008, kell 09:03 (UTC)

text: :: Tegelikult on Tallinna piires ka Ülemiste, Tallinn-Väike ja Liiva. Andres 4. aprill 2008, kell 08:59 (UTC)
replies: text: ::: Need ei ole Tallinnast väljuvate rongide lõpp-peatused, küll aga on seda Pääsküla. Peatusi on muidugi veel (Lilleküla, Tondi, Järve, Rahumäe, Nõmme, Hiiu, Kivimäe, (Laagri)), aga mitte lõpp-peatusi. --Jaan513 4. aprill 2008, kell 09:03 (UTC)
replies: text: :::: Tegemist on ju ikkagi võimalusega Tallinna piires ühistransoprdiga liikuda. Andres 4. aprill 2008, kell 10:57 (UTC)
replies: text: :::::Selles osas on sul õigus. --Jaan513 4. aprill 2008, kell 11:13 (UTC)
replies: text: :::::: Täpselt, näiteks teatud Pirita bussiliinid väljuvad ka Tallinna piiridest (1A, 34, 38 jt), ometigi kuuluvad nad Tallinna ühistranspordi hulka.. kanakukk 4. aprill 2008, kell 18:07 (UTC)
----
Avastasin just, et siia artiklisse on sõna-sõnalt kopeeritud tekst lehelt http://www.yhistransport.eu/liinivork.php - mida sellisel juhul peaks ette võtma?

text: Kõigepealt lisada kopipeistimärkus. Lisada link vastavale lehele. Alajaotus "Bussid" ümber sõnastada. Andres 26. detsember 2008, kell 08:56 (UTC)
thread_title: Igast liinist artikkel ja liini nimekuju

message: Kui 1PR enam käigus ei ole, tulebki nii öelda, mitte kustutada. Andres 21. jaanuar 2009, kell 23:11 (UTC)
----
Endised bussiliinid. Kas kunagi (1980 algul) sai buss nr. 20 sõidetud Mustamäelt Koplisse.--Lohusalu 28. juuni 2009, kell 14:07 (UTC)
replies: text: Sõitis jah - aprillis 1965 avati ekspressliin Mustamäe TPI ja Kopli TPI vahel, peatustega Mustamäe, Sõpruse, Vilde, Koskla, Hipodroom, Hotell Ranna, Makarovi, Rahu, Kopli park, Kopli, Instituut. Seda siis detsembrini 1987, kui avati 9. trolliliin. 1992 - 1995 sõitis liin 20 marsruudil Kallavere - Ülgase ning veebruaris 2000 algas praeguse liini kujunemislugu. Kui asi täpsemalt huvitab, soeta Aare Olanderi raamat "Tramm, buss ja troll Tallinnas", see on väga huvitav ning lõpus on pea täielik liinikroonika. Doublex120 28. juuni 2009, kell 21:03 (UTC)
----
Nimekirjast on puudu veel 29A, 29B. --kanakukk 6. juuli 2009, kell 23:59 (UTC).

text: 29A muutus 1. juunist liiniks 30, 29B suleti 2006 oktoobris (lisasin endiste liinide nimekirja). Doublex120 20. juuli 2009, kell 19:11 (UTC)

text: Muide, kas 29B ei sõitnud kunagi ka Iru elektrijaama juurde? --kanakukk 14. märts 2010, kell 16:23 (UTC).
----
Pärast muudatusi tuleks ka varasem seis kuidagi säilitada. Andres 30. juuli 2009, kell 10:25 (UTC)

text: Seda aitaks see, kui iga liini kohta oleks eraldi artikkel. Praegu näiteks pole kohtagi, kuhu kirjutada, et näiteks liin nr 13 oli Mustamäe esimeste majade ajal ainus, mis kesklinnast Mustamäele viis. Ning et millalgi viis see Lasnamäe Pae tänava esimeste paneelelamute juurde. Samuti on omaette ajalugu mitmelgi praegusel liininumbril. Ssgreporter (arutelu) 9. november 2015, kell 23:49 (EET)
----
See ei ole ju ka õige vikilink, sest inglise vikis on ainult trammi- ja trolliliinid. Andres 14. märts 2010, kell 16:56 (UTC)

text: päris täpne ta ju pole, ent enwiki iw-d (:en:List of tram and trolleybus routes in Tallinn) seetõttu ära jätta küll pole mõttekas--Bioneer1 (arutelu) 21. juuli 2014, kell 20:12 (EEST)
----
Siin on almanahhitaoliselt seisu ajakohastatud, aga me peaksime säilitama ka varasemaid andmeid. Andres 25. august 2010, kell 12:51 (EEST)

text: Tahtsin seda jälle öelda. Andres (arutelu) 2. märts 2021, kell 23:08 (EET)
thread_title:  Endised bussiliinid 

message: Need liinid 1. oktoobrist 2011 MRP linnaliinide käes, tegin vastavad muudatused.
thread_title:  37, 39, 59 

message: 2. liinil oli märgitud Mõigu ja 27. liinil Laagri Alevik. Tegelikult on 2. liinil 10 minutilised pausid ja pooletunnised lõunapausid Reisisadamas. 27. liinil on pikemad pausid ja ka lõunapausid Oja tee peatuse juures. Erandiks on ainult 1 buss laupäeval, mis peab oma lõunapausi Laagri Alevikus.
thread_title:  Puhkepeatused liinidel 2 ja 27 

message: Septembrist avatakse liin 45, mis hakkab sõitma tööpäeviti viie järjekorraga Väike-Õismäe ja Lõõtsa tänava vahet.
Marsruut mööda tänavaid: Väike-Õismäe - Paldiski mnt - Järveotsa tee - Akadeemia tee - Sõpruse pst - Tammsaare tee - Järvevana tee - Suur-Sõjamäe - Lõõtsa tänav
Peatused siis Väike-Õismäe PR, Väike-Õismäe, Järveotsa Tee, Järveotsa Kool, Kadaka, Mustamäe, Raja, Keemia, Ehitajate Tee, Liivaku, Vambola, Lepistiku, Retke tee, Sõjakooli, Renniotsa, Filtri tee, Järvevana, Ülemiste jaam, lõpppeatus ilmselt Dvigateli, Ülemiste jaam, Filtri tee, Renniotsa, Sõjakooli, Retke tee, Lepistiku, Vambola, Liivaku, Ehitajate tee, Keemia, Mustamäe, Kadaka, Järveotsa tee, Järveotsa kool, Väike-Õismäe, Väike-Õismäe PR.
Lisasin selle tabelisse ja kirjutasin juurde, et avatakse 01.09.2013. Kui aga ei sobi, siis võite ju kustutada. Et siis sügisel jälle uuesti lisada.
----
No liinide juures on ju märgitud alg- ja lõpp-peatused. Kui juba liinide kohta on artiklid, miks siis mitte nende kohta. Andres (arutelu) 10. oktoober 2013, kell 14:25 (EEST)
----
Miks need kustutused? Andres (arutelu) 12. november 2013, kell 17:05 (EET)
thread_title:  Liin 45 

message: *Tallinna autobussiliinide skeem 1965 --kanakukk (arutelu) 22. jaanuar 2014, kell 22:06 (EET).
*skeem 1969 --kanakukk (arutelu) 15. veebruar 2015, kell 22:47 (EET).
----
Ajalugu peaks kuidagi säilima. Endise 37 kohta on info kadunud. Andres (arutelu) 1. veebruar 2016, kell 02:01 (EET)
----
Minu meelest linkida tasub ainult bussipeatusi. Andres (arutelu) 1. aprill 2017, kell 11:00 (EEST)
thread_title:  Tallinna autobussiliinide skeem 1965 

message: Kui lause algab suure algustähega, siis oleks loogiline lause lõppu ka punkt (.) panna. Kui märkemete alla ei olegi eesmärk lauseid lisada, siis võiks asi alata ka väikse algustähega.
----
Tallinnas on 2017. aasta septembri seisuga
replies: text: Kas ainult mulle tundub see imelik? Andres (arutelu) 29. august 2017, kell 10:28 (EEST)
----
Nii ei saa, et lihtsalt A-tähed ära võtta. Süsteemsus on kadunud. --Andres (arutelu) 2. juuli 2022, kell 20:46 (EEST)
thread_title:  Laused 

message: Leheküljel on suur hulk pilte, mis olid paremas ääres üksteise all ja lõppesid kaua aega peale teksti. Ma liigutasin need kõik ühte galeriisse; aga ma ei ole kindel, kas neid kõiki sellele leheküljele üldse vaja on. Näeb välja, nagu keegi oleks kogu Vikipeediast kõik Tallinna busside pildid kokku kogunud ja sellele leheküljele lisanud. --85.253.225.99 23. oktoober 2023, kell 22:30 (EEST)
Õigupoolest ei saa aru, miks see teema entsyklopeediliselt tähelepanuväärne on. - Neptuunium ❯❯❯ arutelu 23. oktoober 2023, kell 23:46 (EEST)
replies: text: Yhendloend ehk veel, aga kas igal liinil peab eraldi artikkel olema? - Neptuunium ❯❯❯ arutelu 23. oktoober 2023, kell 23:49 (EEST)
replies: text: : Mul oleks küll huvi. Ma ei ole kindel, aga minu meelest on eraldi artiklid hõlpsasti loetavad. --Andres (arutelu) 24. oktoober 2023, kell 13:58 (EEST)
replies: text: :: Huvi ei ole kriteeriumina asjakohane. Pikne 24. oktoober 2023, kell 17:50 (EEST)
thread_title:  Pildid