Diskussion:Autocars and Accessories

message: * Autocars and Accessories wird insbesondere verwendet von:
:The Motor, 1904, 5, 52; The Motor Car Journal, 1904, 5, 969, 1018; Motor Transport, 1906, 3, 549; Gas and Oil Power, 1907, 3, 168; Motor Transport, 1907, 4, 326, 659; The Motor Car Journal, 1907, 8, 149, 881; Mechanical World and Metal Trades Journal, 1908, 43–44, 108; Iron and Coal Trades Review, 1908, 76, 989; St. John C. Nixon, The Antique Automobile, 1956, 100, 229; Anthony Harding, Classic Cars in Profile, 1968, 3, 27; Baron Edward John Barrington Douglas-Scott-Montagu Montagu of Beaulieu, Lost Causes of Motoring: Europe, 1971, 2, 260, 313; Cars and Parts, 1977, 21, 62; Peter Roberts, A Pictorial History of the Automobile, 1977, 175 f.; G. N. Georgano/Thorkil Ry Anderson, The new Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the present, 1982, 25; Henry Sturmey/H. Walter Staner, The Autocar, 1984, 162; Automobile Quarterly, 1984, 22, 1, 2001; Nick Baldwin, The World Guide to Automobile Manufacturers, 1987, 10; John Mclellan, Classic ACs, 2000, 174; Trevor Legate, Cobra: The First 40 Years, 2006, 14; John Spencer, The Amazing AC Car, 2009, pdf; archive.commercialmotor.com; artcurial.com; autoviva.com; carlogos.org; carsablanca.de; classicandsportscar.com; conceptcarz.com; coys.co.uk; gracesguide.co.uk; hemmings.com; luukb.home.xs4all.nl; motorsportmagazine.com, The Globe (April 1993, 72), The Weller (Okt. 1993, 79); rmauctions.com (Hershey 2014, Automobiles of London 2009); simoncars.co.uk;
* Autocars & Accessories wird insbesondere verwendet von:
:Veteran & Vintage Magazine, 1964, 8–10, 110; Cars and Parts, 1972, 16, 294; Jérome Bureau, James Bureau, 1001 Images of Cars, 1993, 76; Rob de la Rive Box, Encyclopaedia of Classic Cars: Sports Cars 1945–1975, 1999, 1; John Mclellan, Classic ACs, 2000, 1; John Spencer, The Amazing AC Car, 2009, pdf; allcarindex.com; autoglasklar.de; bonhams.com; conceptcarz.com; gtue-oldtimerservice.de; inopian.com; jacques-leretrait.blogspot.com; uniquecarsandparts.com.au;
* A. and A. wird insbesondere verwendet von:
:Motor Transport, 1906, 3, 549; archive.commercialmotor.com;
* A & A wird insbesondere verwendet von:
:John Mclellan, Classic ACs, 2000, 1
* Fehlerhaft: Autocar (ohne -s) and Accessories wird insbesondere verwendet von:
:The Autocar, 1904, 12, Ausg. 428–458, 26; The Motor Car Journal, 1907, 9, 56; The Motor, 1952, 101, 459; ac2litre.com; accars.ch; acownersclub.co.uk; autolexikon.net; automania.be; classi-car.de; gracesguide.co.uk; sportscars.tv; w2ec.com;
* Fehlerhaft: Autocar (ohne -s) & Accessories wird insbesondere verwendet von:
:G. N. Georgano, The World’s Commercial Vehicles, 1830–1964, 1965, 6; Charles Lam Markmann/Mark Sherwin, The Book of Sports Cars – Great Britain, 2014, Stichwort A.C.; acheritage.co.uk; ac-automotive.com; automotivearticles.com; brooklandsace.co.uk; cobraclub.nl; luukb.home.xs4all.nl
--Roland Rattfink (Diskussion) 13:30, 9. Jun. 2015 (CEST)
thread_title:  Zu den unterschiedlichen Schreibweisen des Firmennamens: Ergänzende Fundstellen 

message: Falschschreibungen des Firmennamens finden sich selbst auf Webseiten von Vereinigungen, Unternehmen und Automobilenthusiasten, die der Automobilmarke AC nahestehen (Stand Juni 2015):
* Autocar (ohne -s) and Accessories auf der Webseite des AC Owners´ Club (der britischen Vereinigung der Besitzer und Liebhaber von Fahrzeugen der Marke AC, Forumsbeitrag des Vereinsarchivars vom 17. Juni 2012 unter Bezug auf ACtion (qualitativ hochwertige Vereinszeitschrift), Ausgabe August 1990), von AC Cars Switzerland (dem gegenwärtigen Schweizer Importeur eines der aktuellen AC-Modelle, dem AC Mk VI, hier (auf der Unterseite Heritage 1904)) und der umfassenden, fachlich ansonsten gut fundierten privaten Internetseite ac2litre.com (speziell zum Nachkriegsmodell AC 2-Litre, hier);
* Autocar (ohne -s) & Accessories auf den Seiten von AC Automotive (einem deutschen Unternehmen, das eines der aktuellen AC-Modelle herstellt und vertreibt, den AC Mk VI, hier), von AC Heritage (ein englisches Unternehmen, das sich mit der Restaurierung älterer AC-Fahrzeuge und der Herstellung von bestimmten Neufahrzeugen des Typs AC Mk II Classic befasst, hier) und der umfassenden, ansonsten gut fundierten privaten Internetseite brooklandsace.co.uk (speziell zum AC Ace (Brooklands) aus den 1980er und ´90er Jahren, hier).
--Roland Rattfink (Diskussion) 13:52, 9. Jun. 2015 (CEST)
thread_title:  Zu Falschschreibungen des Firmennamens