lflage/wiki-talks huggingface dataset:
Diskussion:Seymour Parker Gilbert

message: Eine IP versucht per Edit War Änderungen durchzusetzen, die keine Verbesserungen sind: Hätte und wollte sind richtig, weil beide Male Zweifel am Inhalt des Berichteten ausgedrückt wird: In diesem Fall ist der Konjunktiv II auch in der indirekten Rede statthaft. Zu schreiben, „dass im Ausland der Anschein erweckt werde“, impliziert, dass es jemanden gäbe, der diesen Anschein erweckt. da es den im vorliegenden Fall aber nicht gibt, ist es besser zu formulieren, „dass es im Ausland den Anschein habe“. Ich werde die Änderungen der IP daher nicht sichten. --Φ (Diskussion) 11:12, 10. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: hallo phi, ich habe die kleinen änderungen nur überschlagen, und sie kamen mir im prinzip okay vor, rochen weder nach vandalismus, noch nach einem heraufziehenden editwar, also habe ich heutemorgen gesichtet (ich war in dem artikel vor paar monaten aktiv, deswegen steht er noch auf meiner BEO). und in der jetzigen änderungen schreibt Mr. IP auch eine begründung rein. wie kommst Du auf edit war? (wirklich ganz neutral gefragt) Maximilian (Diskussion) 15:18, 10. Jun. 2012 (CEST)
replies: text:  Die IP hat die Änderungen dreimal eingestellt, das nenne ich Edit War. Wie ich gezeigt habe, ist es schlicht falsch, dass der Konjunktiv II ausschließlich ein Konditional wäre, der in der indirekten Rede nichts zu suchen hätte. Auch die Personalisierung, dass da jemand einen Eindruckt „erweckt“ hätte, ist falsch. Daher bitte nicht mehr sichten. Freundliche Grüße, --Φ (Diskussion) 15:31, 10. Jun. 2012 (CEST)

text: ja, ich sehe es jetzt. in der englischen wikipedia wäre das kein thema, aber hier guckt man genauer hin. also, mit blick auf den anonymen grammatik-poster, bitte hier melden! Maximilian (Diskussion) 15:39, 10. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Grammatik 

message: Die Vorkommnisse dieses Tages unter der Leitung des Agenten dürften auf Luthers/Brünings Entscheidungsfindungen grundsätzlich prägend gewirkt haben (siehe auch Hardach: Weltmarktorientierung und relative Stagnation.) - darauf muss bei stärker frequentierten Artikeln nicht unbedingt und schon gar nicht breit eingegangen werden - doch hier könnte ein kleiner Hinweis angebracht sein? --Carlbrandner (Diskussion) 14:58, 18. Okt. 2013 (CEST)
thread_title:  18. April 1929
Diskussion:Hans Naujoks

message: Gibt es Angaben außer in Klees Personenlexikon (der sich ja auf andere Literatur bezieht, die leider nicht detailliert im Naujoksabschnitt aufgeführt ist) dazu, dass Naujoks Förderndes Mitglied der SS war, da diese Info mit Hinweis heute aus dem Artikel entfernt wurde? --Schreiben  Seltsam? 11:32, 10. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Förderndes Mitglied der SS
Diskussion:Rosemarie Tietze

message: Hier auf der Diskussionsseite kann man vielleicht schon mal in die Glaskugel schauen (dann wird es nicht übersehen, wenn es so weit ist): Tietze wird im Wintersemester 2012/2013 die August-Wilhelm-von-Schlegel-Gastprofessur am Peter-Szondi-Institut der Freien Univesität Berlin "bekleiden". (SZ vom 28. Februar 2012, Seite 14). --Scout1312 (Diskussion) 11:34, 10. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Professur ab WS 12/13
Diskussion:Präsident der Republik Kosovo

message: Ist das nicht eher ein Siegel? tö --Pentaclebreaker (Diskussion) 14:59, 5. Nov. 2020 (CET)
replies: text: Und könnte jemand die Umschrift mal übersetzen? tö --Pentaclebreaker (Diskussion) 15:11, 5. Nov. 2020 (CET)
replies: text:  Die Bilddatei ist als "Seal of the President of Kosovo" benannt. Ich denke ich ändere das auch mal. tö --Pentaclebreaker (Diskussion) 07:55, 10. Nov. 2020 (CET)
thread_title:  Standarte des Präsidenten? 

message: Mist, die Überschrift kann man nicht ändern^^ to --Pentaclebreaker (Diskussion) 14:11, 7. Okt. 2021 (CEST)
replies: text: Gut erkannt. Und jetzt?--Hyllvegu (Diskussion) 18:11, 7. Okt. 2021 (CEST)

text: Pflichten und Befugnisse sowie das Siegel gehören nicht nur dieser jetzigen (weiblichen) Präsidentin, sondern generell auch den anderen vorherigen und zukünftigen Präsidenten. In diesem neutralen Sinne wird generisches Maskulinum verwendet.--Hyllvegu (Diskussion) 18:18, 7. Okt. 2021 (CEST)
replies: text:  wie wäre es mit "Präsidialsiegel"? tö --Pentaclebreaker (Diskussion) 08:55, 8. Okt. 2021 (CEST)
thread_title:  verflixtes generisches masculinum
Diskussion:Oberleitungsbus Sochumi

message: Die im Artikel erwähnten 12 Busse wiedersprechen sich aber mit der Angabe von 25 neuen Fahrzeugen auf trolleymotion.ch welche 2011 geliefert worden sein sollen. Da ist auch von 14 Kursen (Umläufe) die Rede, das schafft man mit 12 Bussen nicht. --Bobo11 (Diskussion) 14:42, 10. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Fahrzeugbestand
Diskussion:Bernsteindreher

message: Hallo, der Bernsteindreher wird im Artikel Bernstein auch Bernsteindrechsler genannt und beschrieben, könnte man etwas abstimmen/übernehmen. Außerdem steht bei Paternostermacher, dass dafür "die Berufsbezeichnung Bernsteindreher synonym verwendet" wurde. Grüsse --Atlasowa (Diskussion) 12:07, 10. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: PS: Ein Bild von einem Bernsteindreher oder einem gefertigten Produkt wäre nicht schlecht:  Grüsse --Atlasowa (Diskussion) 12:09, 10. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Überschneidungen mit anderen Artikeln
Diskussion:Arnold Langen

message: Arnold Langen (* 20. Juli 1876 in Köln; † 17. Januar 1947 in Darmstadt)
1957 kam er bei einem Autounfall ums Leben.
Eine Jahreszahl wird wohl falsch sein - wer weiß welche?
Aus dem Artikel zu Christian Reithmann: Deutz hatte diese Geschichte bis 1949 geheim halten können, bis Arnold Langen die Reitmann-Prozesse in dem Buch: Nicolaus August Otto – der Schöpfer der Verbrennungsmotors veröffentlichte
Kannn natürlich auch nach seinem Tod heraus gegeben worden sein. -- Kriebe (Diskussion) 12:25, 10. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Lebensdaten 

message: Arnold Langen starb am 17.1.1947 bei einem Autounfall auf der Autobahn bei Darmstadt. Das zitierte Buch über N.A.Otto erschien erst nach seinem Tod. (nicht signierter Beitrag von 178.192.52.251 (Diskussion) 21:56, 8. Aug. 2013 (CEST)
thread_title:  Arnold Langen
Diskussion:Heusdorf

message: Ich habe Zweifel, ob die Postleitzahl richtig ist. Im Internet gibt die Deutsche Post die Postleitzahl von Apolda - und somit auch Heusdorf - mit 99510 an. Falls jedoch inzwischen die Postleitzahl von Apolda nicht mehr einheitlich 99510 sein sollte, aber die Deutsche Post ihre eigene Internet-Auskunft nicht auf den aktuellen Stand gebracht hat, dann könnte die im Beitrag angegebene Postleitzahl richtig sein. --W.Horseman (Diskussion) 12:20, 10. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: Du kannst sie gerne ändern. --Arnd (Portal:Thüringen/Mitarbeit) 12:42, 10. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Postleitzahl 

message: Ist Heudorf tatsächlich ein Stadtteil von Apolda? Nach dieser Quelle sind Apoldas Ortsteile Herressen-Sulzbach, Nauendorf, Oberndorf, Oberroßla / Rödigsdorf, Schöten, Utenbach und Zottelstedt, Heusdorf gehört scheinbar zur Kernstadt. Wann wiederum wurde es dorthin eingemeindet? --Dk0704 (Diskussion) 08:44, 3. Feb. 2015 (CET)
thread_title:  Stadtteil ?
Diskussion:Tanit (Schiff)

message: Aus gegebenem Anlaß: die Größe einer Autofähren läßt sich nach verschiedenen Gesichtspunkten beurteilen. Nach Länge, Breite, Vermessung usw. ist die Color Magic zurzeit das größte Schiff ihrer Art, darüber hinaus gibt es zahlreiche Schiffe, die größere Abmessungen als die Tanit aufweisen. Aufgrund der hohen Fahrzeugkapazität könnte man die Ulysses als größtes Fährschiff für Autos betrachten. Die Tanit verfügt mit 3200 Plätzen über die größte Passagierkapazität. Kapazität (insbesondere dann, wenn sie nur einen der entscheideneden Parameter betrifft) ist aber nicht dasselbe, wie Größe. Gruß, --SteKrueBe  Office  12:35, 10. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: Moin nochmal Yugibär! Auch dort gibt es wieder mehrere Betrachtungsweisen, die ich gerne kurz auseinanderpuzzlen möchte. Rein rechtlich besteht in diesem Zusammenhang kein nennenswerter Unterschied zwischen einer Passagierfähre, einem herkömmlichen Passagierschiff oder einem Kreuzfahrtschiff, nur die Möglichkeit des Schiffes zum RoRo/Autotransports ist eine schiffbauliche Zusatzfunktion, die den Schiffstyp näher bestimmt. Alle drei oben genannten Schiffe sind Passagier/RoRo-Schiffe. Die Funktion als Fähre ergibt sich ausschließlich aus dem Linieneinsatz über verhältnismäßig kurze Distanz. Auch diese Funktion erfüllen alle drei oben genannten Schiffe. Die Color Magic macht insofern keinen Unterschied, deren Überfahrten werden aufgrund ihres höherwertigen Angebots an Bord lediglich etwas anders - als Minikreuzfahrt nämlich - vermarktet. Hoffe, das klärt die Sache ein bischen auf. Gruß aus Leer, --SteKrueBe  Office  17:18, 10. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Warum ist die ''Tanit'' nicht die größte Fähre?
Diskussion:Bosco Ntaganda

message: Der bisherige Link zum Haftbefehl geht nicht mehr, bitte erneuern. (nicht signierter Beitrag von 80.187.97.64 (Diskussion) 13:03, 10. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: Defekter Weblink ersetzt. Alles fliesst (Diskussion) 22:03, 16. Apr. 2014 (CEST)
thread_title:  Defekter Weblink 

message: Die Einleitung spricht von einer gegenwärtigen Funktion als Rebellenführer. Das kann wohl eher nicht sein, wenn er derzeit in Den Haag vor Gericht sitzt. --PaterMcFly Diskussion Beiträge 15:04, 10. Sep. 2015 (CEST)
replies: text: Naja...theoretisch ist das schon möglich. Abdullah Öcalan ist auch im Gefängnis und trotzem unbestritten ein Anführer der PKK. Aber nachdem sich Ntagandas Miliz anscheinend aufgelöst hat ist ein "ehemaliger" in der einleitung sicher nicht falsch. Nigeria Connection (Diskussion) 15:22, 10. Sep. 2015 (CEST)
thread_title:  Einleitung
Diskussion:Oberlungwitz

message: es gibt kein adelsgeschlecht "von waldenburg" 
richtige wäre "von schönburg waldenburg" (nicht signierter Beitrag von 84.173.245.11 (Diskussion) 13:05, 10. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: Sagt wer? Wenn du die Regionalgeschichte umschreiben willst, solltest du schon fundiert argumentieren... --Miebner (Diskussion) 13:46, 10. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  die von waldenburg 

message: Zitat: Andere Familien gerieten in Gefangenschaft und sind in sowjetischen Lagern verstorben. - Welche Familien gerieten warum in Gefangenschaft ? Was für eine "Gefangenschaft" ? Kriegsgefangenschaft ? Was ist mit "Familien" gemeint ? Männer, Frauen, Kinder, jung und alt, alle Familienmitglieder ? Der Satz enthält ja implizit die Behauptung, dass mehrere Familien (bis auf das letzte Familienmitglied ?) dort in "Gefangenschaft" gestorben sind. - Was ist da dran und wie sind die näheren Umstände. --2001:A61:2B66:7E01:480:5D7:933F:4FE9 20:40, 23. Jan. 2020 (CET)
thread_title:  Behauptung Nachkriegszeit
Diskussion:Fröbelstraße (Dresden)

message: Da liegt noch etwas im Argen. "Die Fröbelstraße wurde 1887 als Verbindungsstraße zwischen der Löbtauer Straße und dem Bahnhof Dresden-Friedrichstadt angelegt." kann nicht stimmen, da der Bahnhof Dresden-Friedrichstadt erst ab 1890 gebaut wurde. Stadtplänen nach ist es eher so, dass 1887 zunächst nur ein kurzer Teil der heutigen Fröbelstraße gebaut wurde, wovon der überwiegende Teilnach Südosten zur Weißeritz, in Richtung des jenseits der Weißeritz liegenden Kohlenbahnhofs, lag. In Richtung Nordwesten war zunächst eine nur leicht abgewinkelte Weiterführung zur Waltherstr. geplant, über die dann der Berliner Bahnhof erreichbar gewesen wäre (Quelle: Stadtplan von 1888). Mit Bau des Bahnhofs Dresden-Friedrichstadt wurde dann umgeplant und die Fröbelstraße 1895 oder 1896 weitergeführt, jedoch stärker abgewinkelt in Richtung Westen bis zum neuen Verlauf der Weißeritz (Quelle: Stadtpläne 1895/96). Die Ausbaubeschreibung danach scheint mir zu passen. Eine direkte Verbindung zum Bahnhof Dresden-Friedrichstadt stellte die Fröbelstraße jedenfalls nie dar. Viele Grüße und schönen Dank für den Artikel. --KilianPaulUlrich (Diskussion) 13:20, 10. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: Hallo, danke für deinen Hinweis. In der Quelle stand auch Kohlenbahnhof geschrieben, ich weiß nicht, wie ich auf den Bahnhof Friedrichstadt gekommen bin. Meine Stadtpläne sind in Bezug auf die Fröbelstraße eher mager, auf dem frühen von 1868 ist von der Straße noch nichts zu sehen, die andere Karte von 1930 zeigt sie schon in ihrem vollständigen Verlauf. Gruß, --Inkowik 13:48, 10. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: In der Fotothek gibt's zu praktisch jedem Jahr aus dieser Zeit einen Online abrufbaren Stadtplan. Ich passe den Artikel noch ein wenig an. Grüße, --KilianPaulUlrich (Diskussion) 13:51, 10. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Entstehung, erste Jahre
Diskussion:Mount Katmai

message: Widerspricht der Spiegelartikel diesem Eintrag nicht irgendwie?
http://www.spiegel.de/wissenschaft/natur/geoforschung-erdoel-produktion-uebersteigt-peak-oil-a-837620-4.html (nicht signierter Beitrag von 85.177.136.34 (Diskussion) 13:23, 10. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: Die vom Spiegel haben einfach immer noch nicht kapiert, dass sich die Novarupta-Eruption nicht am Katmai ereignet hat (wurde lange Zeit so angenommen, ist aber seit mittlerweile 60 Jahren widerlegt, siehe auch hier), oder sind einfach so schlampig den Ausbruch vereinfachend dem Hauptgipfel der Gebirgsgruppe zuzurechnen (nach dem ja auch der Nationalpark benannt ist in dem das Gebiet liegt). lg, --Svíčková    na smetaně   13:44, 10. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Spiege.
Diskussion:Paul Löwinger

message: Dass es 1938 in Wien eine Weltausstellung gab ist für mich nicht nachvollziehbar; ist dies belegbar? (nicht signierter Beitrag von CPe (Diskussion | Beiträge) 13:38, 10. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: CPes Einwand ist berechtigt: Gemeint ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit die Funkausstellung 1938 in Berlin: „Während der Funkausstellung 1938 (der Anschluss Österreichs lag gerade gut ein viertel Jahr zurück) [fand] ein Gastspiel des Österreichischen Bauerntheaters Löwinger“ statt, bei dem am 1. August 1938 „Der Jogl vom Wegscheidhof“, am 2. August 1938 „Gruß aus den Bergen“ und am 3. August 1938 „Die Simandlbruderschaft“, „Du sollst nicht stehlen“, „Seppl auf Brautschau“ sowie „Der hungrige Melchior“ live im reichsdeutschen Fernsehsender Paul Nipkow ausgestrahlt wurden, was insofern beachtlich ist, als Paul und Gretl Löwinger väterlicherseits einen jüdischen Großvater [Paul] sowie jüdische Urgroßeltern [Jakob und Sofie] hatten. Dessen ungeachtet wurde das „Bauerntheater Löwinger“ während des Zweiten Weltkriegs als Front-Theater bei der Truppenbetreuung verpflichtet (siehe: Löwinger Bühne). --Popmuseum (Diskussion) 17:44, 1. Jan. 2018 (CET)
thread_title:  Weltausstellung 1938 
Diskussion:Il pastor fido (Händel)

message: Es werden zwar ziemlich genau die Unterschiede der Versionen bei der Partie der Eurilla dargelegt und (etwas verschwommen) die bei Mirtillo, aber, was Händel bei der Partie der Amarilli für Strada änderte oder ergänzte, fehlt leider ganz. Schade. Grüße,--Marie Adelaide (Diskussion) 10:56, 3. Aug. 2020 (CEST)
thread_title:  Amarilli 1 und 2 

message: Warum ist in beiden Libretti (PDF) diese doch sehr bekannte Arie nicht zu finden? Stammt sie vielleicht von einer anderen Oper Händels?
Sento brillar nel sen
un novo lieto ardor,
che mi consola.
Ah! che la sola speme
del caro amato bene
al duol m’invola
-- 92.206.106.236 13:29, 5. Jun. 2022 (CEST)
replies: text: Die Arie „Sento brillar nel cor“ ersetzte erst in der dritten Fassung vom November 1734 die Arie „Lontan dal mio tesoro“ (Quelle: Dean: Handels operas 1704–1726. S. 220). Dass sie nicht im Libretto des Prologs Terpsichore vorkommt, ist logisch. Das Libretto bei handelforever.com sollte eigentlich diese Fassung sein. Es enthält aber trotzdem noch die ältere Arie. --Rodomonte (Diskussion) 14:06, 5. Jun. 2022 (CEST)
thread_title:  Sento brillar nel sen 

message: hat auch ein "Il pastor fido" geschrieben. Eigentlich sollte hier ein Artikel "Il pastor fido" mit Auswahl der Komponisten stehen. --Fachwart (Diskussion) 00:48, 23. Nov. 2022 (CET)
replies: text: Die Begriffsklärung gibt es doch bereits unter dem klammerlosen Lemma Il pastor fido. Unter „Il pastor fido (Händel)“ würde man die angeblichen Vivaldi-Flötensonaten eher nicht suchen. --Rodomonte (Diskussion) 08:41, 23. Nov. 2022 (CET)
replies: text:  Ein Link dorthin wäre aber auch hier nicht schlecht. --Fachwart (Diskussion) 00:15, 24. Nov. 2022 (CET)
replies: text:  Begriffsklärungshinweise sind nur bei Begriffsklärungen vom Typ II oder III vorgesehen, nicht beim Typ I, um den es sich hier handelt. Siehe Wikipedia:Begriffsklärung#Die drei Varianten und Wikipedia:Begriffsklärung#Der Begriffsklärungshinweis (BKH). --Rodomonte (Diskussion) 10:06, 24. Nov. 2022 (CET)
thread_title:  Vivaldi
Diskussion:Liste der Pole-Setter der Formel 1

message: Was ist die Pole-Quote? Der Anteil an tatsächlich realisierten Siegen? Oder der Anteil an Poles im Verhältnis zu den Starts? --PaterMcFly Diskussion Beiträge 14:08, 10. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: Pole-Quote meint #Poles/#Starts. --Gamma127 14:43, 10. Jun. 2012 (CEST)
replies: text:  Danke, habe ich dann mal so im Artikel ergänzt. --PaterMcFly Diskussion Beiträge 12:35, 13. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Pole-Quote 

message: Statistik-Updates immer erst NACH Ende eines Rennens und dann auch vollständig pro Tabelle. Gruß, --Gamma127 09:29, 15. Mär. 2014 (CET)
thread_title:  Updates 

message: Was soll diese (selbstverständlich vollkommen eigenmächtige und unabgesprochene) Verschiebung des Artikels? Siehe dazu Pole-Position: „Im deutschen Sprachraum wird häufiger der Begriff Pole-Setter (Pfostensetzer) verwendet, der international weiter verbreitete Begriff lautet jedoch Pole-Sitter (für engl. pole sitter, Pfostensitzer).“ Deutschsprachige Wikipedia, deutschsprachige Schreibregeln. Aber selbst wenn das tatsächlich für einen Schreibfehler gehalten wurde, der korrigiert werden müsste: Auch das wurde nicht ansatzweise konsequent gemacht. In der Liste selbst ist aktuell immer noch ausschließlich Pole-Setter zu lesen. Zudem wurde kein einziger der mehreren hundert Links auf die Seite angepasst, hier steht also überall weiterhin Pole-Setter. Ich frage mich also: Was soll das Ganze? --KAgamemnon (Diskussion) 17:50, 10. Mai 2019 (CEST)
replies: text: Beide Begriffe sind logisch (Pole-Sitter: derjenige, der auf der Pole sitzt/steht; Pole-Setter: derjenige, der die Pole-(Zeit) gesetzt hat). Im Deutschen ist mir der Begriff "Pole-Sitter" in 20 Jahren Formel 1 aber noch fast gar nicht untergekommen. Ich finde die Verschiebung, erst Recht da unabgesprochen, ebenfalls unglücklich. -- Chaddy · D  19:37, 10. Mai 2019 (CEST)
replies: text: Ich kenne auch nur den Begriff Pole-Setter im Deutschen. Die Verschiebung ist unglücklich und sollte rückgängig gemacht werden. Gruß, --Gamma127 20:24, 10. Mai 2019 (CEST)
replies: text: Ist erledigt. Danke für Eure Beteiligung. --KAgamemnon (Diskussion) 09:47, 12. Mai 2019 (CEST)
replies: text: Danke für das Rückgängigmachen! Gruß, --Gamma127 14:18, 12. Mai 2019 (CEST)
thread_title:  Pole-Setter oder Pole-Sitter?
Diskussion:Flughafen Berlin Brandenburg GmbH

message: Dieser Artikel vermischt leider bis zur Unkenntlichkeit Beschreibung, Kenndaten, Beteiligungsverhältnisse, Geschichte etc. von zwei rechtlich getrennten Firmen: der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) und der Berliner Flughafen-Gesellschaft mbH (BFG).
Beispiele: Nicht die FBB, sondern die BFG betreibt (immer noch!) den Flughafen Berlin-Tegel (TXL) und – bis Ende 2008 – auch den Flughafen Berlin-Tempelhof (THF). Die FBB betreibt nur den Flughafen Schönefeld und baut z. Zt. den neuen Flughafen BER. Die FBB "betreibt" auch nicht "zu 100 Prozent die Berliner Flughafengesellschaft mbH", sondern die BFG ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der FBB. Für beide Firmen gibt es unterschiedlich besetzte Aufsichtsräte, die Angaben zu Geschäftsführung und Aufsichtsrat sind veraltet. Siehe auch Geschäftsbericht der FBB ab Seite 52
Der Abschnitt "Geschichte" ist absolut falsch, da die BFG nicht der historische Vorläufer der FBB ist. Die BFG wurde 1924 gegründet und besteht bis zum heutigen Tag. Vorläufer der FBB ist z. B. die Interflug.
Viele externe Links laufen übrigens ins Leere ... --Georg2011 14:12, 10. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Allgemein 

message: Unter Geschichte müsste was zu der Holding gesagt werden. U.a. besteht ein Link von Annette Fugmann-Heesing.--Wikiseidank (Diskussion) 12:58, 12. Jun. 2014 (CEST)
thread_title:   Berlin Brandenburg Flughafen-Holding 

message: Das auf dieser Seite abgebildete Organigramm basiert auf dem Geschäftsbericht 2012 und ist entsprechend nicht mehr aktuell. Zur Aktualisierung kann der veröffentlichte Geschäftsbericht 2015 (http://www.berlin-airport.de/de/presse/publikationen/unternehmen/2016/2015-geschaeftsbericht.pdf), Seite 53, herangezogen werden.
--Berlinairport (Diskussion) 16:55, 28. Mär. 2017 (CEST)
thread_title:  Führungsstruktur (Organigramm) 

message: Hat keinen eigenen Internetauftritt und wird nicht auf dem der FBB erklärt. Wo findet man etwas dazu (Wir über uns, Geschäftsführung, Aufsichtsrat)?--Wikiseidank (Diskussion) 17:18, 7. Mär. 2018 (CET)
thread_title:  Berliner Flughafen-Gesellschaft mbH (BFG) 

message: Finanzsenatorin Annette Fugmann-Heesing legt Mandat nieder: BZ.de --Alex42 (Diskussion) 19:14, 30. Aug. 2021 (CEST)
thread_title:  1999
Diskussion:Energielabel für Umwälzpumpen in der Heizungstechnik

message: Hallo, wann wurde das Energielabel denn eingeführt? Viele Grüße --Christian1985 (Diskussion) 14:19, 10. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Wann eingeführt? 

message: "Dabei wird die Leistungsaufnahme der Heizungspumpe in vier verschiedenen Betriebspunkten gemäß dem dargestellten Lastprofil gemessen." --- Wo ist dieses Lastprofil dargestellt?
"Da, wie oben dargestellt, für viele Anlagen eine Dp-variabel-Regelcharakteristik vorteilhaft ist,..." --- wo ist 'oben' etwas dargestellt?
Offensichtlich stammen diese Abschnitte aus einem größeren Text und wurden zu einem eigenständigen Artikel umgeschrieben oder kopiert, ohne den Gesamtzusammenhang des Originaltextes darzustellen.
Wäre es möglich, die fehlenden Informationen an passender Stelle einzufügen oder zu verlinken? (nicht signierter Beitrag von 80.144.220.165 (Diskussion) 19:34, 9. Sep. 2013 (CEST)
thread_title:  Unklare Erklärung - zusammenhanglose Textfragmente?
Diskussion:Château d’eau de Montmartre

message: der Artikel fusst auf dem nicht relevanten Artikel "Commanderie du Clos Montmartre". Hier die Liste aller bisherigen Bearbeiter
# (Aktuell | Vorherige) 10:40, 10. Jun. 2012‎ Lantus (Diskussion | Beiträge)‎ . . (5.351 Bytes) (+99)‎ . . (+ - →‎Weblinks: (Commons)) (rückgängig) [gesichtet von Voyager]
# (Aktuell | Vorherige) 09:09, 10. Jun. 2012‎ 84.151.135.212 (Diskussion)‎ . . (5.252 Bytes) (+227)‎ . . (+LA) (rückgängig)
# (Aktuell | Vorherige) 21:38, 9. Jun. 2012‎ Xocolatl (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (5.025 Bytes) (-21)‎ . . (typos, formulierungen etc.) (rückgängig) [automatisch gesichtet]
# (Aktuell | Vorherige) 06:59, 3. Jun. 2012‎ Lantus (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (5.046 Bytes) (0)‎ . . (→‎Bauwerk) (rückgängig) [automatisch gesichtet]
# (Aktuell | Vorherige) 18:54, 2. Jun. 2012‎ Andim (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (5.046 Bytes) (0)‎ . . (rückgängig) [automatisch gesichtet]
# (Aktuell | Vorherige) 22:20, 29. Mai 2012‎ Lantus (Diskussion | Beiträge)‎ . . (5.046 Bytes) (+298)‎ . . (kl. Erg.) (rückgängig) [automatisch gesichtet]
# (Aktuell | Vorherige) 21:34, 29. Mai 2012‎ Chrisfrenzel (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (4.748 Bytes) (-1)‎ . . (rückgängig) [automatisch gesichtet]
# (Aktuell | Vorherige) 20:33, 29. Mai 2012‎ Lutheraner (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (4.749 Bytes) (0)‎ . . (→‎Geschichte) (rückgängig) [automatisch gesichtet]
# (Aktuell | Vorherige) 20:33, 29. Mai 2012‎ Lutheraner (Diskussion | Beiträge)‎ K . . (4.749 Bytes) (+1)‎ . . (→‎Bauwerk) (rückgängig) [automatisch gesichtet]
# (Aktuell | Vorherige) 20:16, 29. Mai 2012‎ Lantus (Diskussion | Beiträge)‎ . . (4.748 Bytes) (+4.748)‎ . . (AZ: Die Seite wurde neu angelegt: Eingang von der Rue Norvins [[Datei:Paris 18 Rés…) [automatisch gesichtet] (nicht signierter Beitrag von 84.151.135.212 (Diskussion) 14:43, 10. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Quelle