Diskussion:TOTSO

message: Der historische Autobahnverlauf in Nord-Süd-Richtung (damals als A10) ist von Frankfurt kommend (A5) ab Darmstadt A67, ab Viernheimer Dreieck A6, Mannheimer Kreuz A656, um wieder ab dem Heidelberger Kreuz wieder auf der A5 weiterzulaufen. Dadurch klingt die Formulierung im Abschnitt "Darmstädter Kreuz" etwas eigenartig. --79.199.68.86 19:01, 13. Mai 2010 (CEST)
thread_title:  A5/A67/A6 

message: Die Definition sollte dahingehend überarbeitet werden, daß es (offenbar) ausreicht, daß die Eigenschaft "TOTSO" für nur eine der Straßen an der betreffenden Kreuzung gilt, damit die gesamte Kreuzung als "TOTSO"-Kreuzung bezeichnet wird. So sind jedenfalls die Beispiele. 
Im übrigen fehlt mir auch der Hinweis darauf, warum man "TOTSO"-Kreuzungen baut. Offenbar, weil sich der Hauptverkehr nicht immer an die Straßennummern und -namen hält. (nicht signierter Beitrag von 194.24.207.10 (Diskussion) 18:10, 2. Apr. 2013 (CEST)
thread_title:  Definition 

message: Das Beispiel "A 2/A 3/A 9 Berlin" könnte dahingehend konkretisiert werden, dass auf dem Berliner Ring (A10) eine Reihe von Radial abzweigenden Autobahnen als TOTSO ausgeführt sind.
Das betrifft im Südwesten des Rings die Ausfädelung der A9 nach München und die Ausfädelung die Ausfädelung der A2 nach Hannover, im Nordwesten die A24, im Norden die A11. Diese Ballung an TOTSO-Anwendungen bei diesen Bauwerken (die alle nach der Wende neu errichtet wurden) könnte es wert sein, erwähnt zu werden.
--ATH01Wiki (Diskussion) 15:50, 12. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  A 2/A 3/A 9 Berlin 

message: Da gibt es einen Widerspruch: Erst wird gesagt, dass ein Autobahndreieck eigentlich kein TOTSO ist, da ja eine Straße endet und dann wird direkt als erstes Beispiel ein Autobahndreieck genannt und im Detail besprochen samt Bild. Ist etwas unglücklich. (nicht signierter Beitrag von 79.197.82.184 (Diskussion) 16:05, 23. Okt. 2013 (CEST)
thread_title:  Dreieck kein TOTSO? 

message: :Da die A 3 von Norden nach Westen durch das Autobahnkreuz führt, und die A 2 nach Osten bzw. die A 516 in Richtung Süden dort beginnen, handelt es sich bei dem Autobahnkreuz um eine TOTSO-Variante, d. h., will man auf der A 3 verbleiben, muss man das Kreuz durchfahren. Denn wenn man über die A 3 von Westen kommt und im Kreuz nicht abbiegt, sondern einfach geradeaus weiterfährt, landet man auf der A 2. Dasselbe gilt von Norden kommend: Fährt man auf der A 3 geradeaus weiter, statt rechts abzubiegen, verbleibt man nicht auf der A 3, sondern wechselt auf die A 516. 
Dieses ist der Text im Eintrag Oberhausener Kreuz. Das wäre doch Wert, als eigener Eintrag in der Liste geführt zu werden. --Klawodu 20:34, 27. Jul. 2017 (CEST)
replies: text: Mit etwas Verspätung sehe ich den Einwand gerade. Ich habe den Artikel komplett überarbeitet und auch den Abschnitt zum Oberhausener Kreuz eingefügt - mit etwas Bearbeitung --MattesKoeln (Diskussion) 15:03, 31. Jan. 2019 (CET)
thread_title:  A2/A3/A516 - Oberhausener Kreuz 

message: Die Liste der TOTSOs ist bisher auf DACH beschränkt. Warum nicht auf weitere europäische Länder ausdehnen? Das künnte auch für das "Projekt Straßen" interessant sein; gerne beteilige ich mich daran.--ManuelNeuerFan1 (Diskussion) 14:50, 5. Nov. 2020 (CET)
replies: text: Ist nur historisch bedingt – weil hier mal begonnen wurde ... nur zu, entsprechend weiterzumachen ... :) --ProloSozz (Diskussion) 10:37, 3. Aug. 2021 (CEST)
thread_title:  WikiProjekt Straßen? 

message: Mein Humor. Das wäre so was für YouTube. "Wie man von Potsdam nach München fährt ohne abzubiegen." Über Oberhausen? Viel umständlicher geht es wohl kaum! --ManuelNeuerFan1 (Diskussion) 20:46, 20. Mär. 2021 (CET)
thread_title:  Liste der Abfolgen von TOTSO-Übergängen 

message: Die Liste sollte möglichst geographisch sortiert sein – am besten in einem Bogen vom Nordosten über den Westen wieder nach Südosten. Kaskaden von TOTSO sollten möglichst hintereinander folgen. Auch in der Schweiz könn(t)en alle möglichst in einem großen Bogen aufgereiht werden; hier von Südosten über den Norden in den Südwesten.--ProloSozz (Diskussion) 01:19, 8. Aug. 2021 (CEST)
thread_title:  Reihenfolge der Liste 

message: Mir sind einige Einträge Unterlaufen, die eigentlich gar nicht in die Liste gehören (u.a. die zwei Querspangen zwischen Mannheim und Heidelberg resp. Weinheim). Die sind zwar kein TOTSO, aber nur der Autobahnausbau machte, daß auf dem ausgebauten Autobahnstück eine andere Straßennummer gilt. Man kann also gar nicht der Straßennummer folgen (indem man abbiegen müßte) – da die Nummer der Straße nicht abbiegt, sondern endet. Diese Fälle könnten in eine separate Liste. Ebenso in eine separate Kategorie sollten jene, die mit "doppelter Numerierung" geführt werden – wo also nur für einen Teil des Verkehrs TOTSO vorliegt. --ProloSozz (Diskussion) 01:19, 8. Aug. 2021 (CEST)
replies: text: Richtig. Man wechselt zwar bei Geradeausfahrt die Straßennummer, kann aber keinesfalls durch Abbiegen die Nummer behalten. Solche Einträge sind keine TOTSOs und haben in diesem Artikel nichts verloren. Hierzu gehören eben auch die A656 und A659. Doppelnummerierungen sind ein Grenzfall. --ManuelNeuerFan1 (Diskussion) 02:11, 1. Sep. 2021 (CEST)
thread_title:  Straßennummerwechsel der Hauptfahrbahn ohne TOTSO 

message: Gibt es hierfür eigentlich auch irgendwelche Belege? Es ist ja schon seltsam, dass es keinen Interwiki-Link ausgerechnet zur englischsprachigen WP gibt. --2003:C0:8F35:BB00:F92B:EC5A:6080:7515 21:15, 3. Okt. 2023 (CEST)
thread_title:  Belege?