Diskussion:Bahnhof München Marienplatz

message: Beim Aushub des Abraums beim Bau des Verbindungstunnels wurde ein (weltweit einmaliges) Verfahren angewendet: Vereisung des Erdreiches. Zudem kam die Problematik auf, dass dieser Tunnel genau unter dem (neuen) Rathaus verläuft. Könnte das jemand in den Artikel einbringen? Matt1971 ♫♪ 05:54, 4. Apr 2006 (CEST)
replies: text: Na ja, weltweit einmalig ist das Verfahren nicht, dass die Firma Max Bögl als Sondervorschlag vorgeschlagen hat, es ist nur sehr selten und durchaus auch aufwendig. Es wurde nur deswegen verwendet, um eine Eröffnung zur WM möglich zu machen. Falls weitere Informationen gewünscht sind, kann ich das noch etwas ausführlicher machen. --FloSch 07:39, 4. Apr 2006 (CEST)
thread_title: Verbindungsgänge

message: Der Bahnhof heisst nicht "München Marienplatz" sondern Bahnhof "Marienplatz". Man sollte ihn deshalb wohl in Bahnhof Marienplatz (München) umbenennen.--LugPaj 15:40, 16. Feb. 2007 (CET)
replies: text: Bin auch dafür. Bei der Deutschen Bahn heißt der Bahnhof zwar offiziell "München Marienplatz", da aber neben der S-Bahn auch die U-Bahn fährt, wo der Bahnhof nur "Marienplatz" heißt, und außerdem alle Schilder und Netzpläne, auch der S-Bahn, nur mit "Marienplatz" beschriftet sind, sollte man diese Bezeichnung verwenden. --Eurostarter 15:48, 16. Feb. 2007 (CET)

text: Das hängt mit den Namenskonventionen hier in der Wikipedia zusammen, die geben bei Bahnstationen ein bestimmtes Muster vor, sonst gäbe es einen Wildwuchs an Bezeichnungen. "des ganze" ist übrigens kein Haltepunkt, schließlich gibt es auch noch die Station der U-Bahn. --FloSch 10:36, 22. Mai 2008 (CEST)
thread_title:  name 

message: das stimmt nicht. die höchste Rolltreppe findet man am Stachus, Ausgang Lenbahchplatz. Die ist 56,50 Meter lanf, und 20,63m hoch. Am Marienplatz sind es etwas weniger: 54,80 Meter Länge und 20,15 Meter Höhendifferenz.
Quelle: MVG-Kundenmagazin "Linie8", Ausgabe März 2005
:Das kann in den dortigen Artikel dann rein, hier ist es fehl am Platze. --FloSch 21:59, 24. Nov. 2008 (CET)
thread_title:  "höchste Rolltreppe" 

message: Der "Bahnhof" München Marienplatz ist laut Verzeichnis der Betriebsstellen und auch nach meiner Ansicht ein "Haltepunkt" der S-Bahn. Dies sollte man in der Beschreibung deutlich machen. (Ein Bahnhof hat mindestens eine Weiche, ...)-- Andreas Nagel 23:05, 17. Jun. 2011 (CEST)
replies: text: Aus Sicht der Nutzer (ich bin einer von ihnen) handelt es sich um EINEN Bahnhof. Eine Unterscheidung zwischen U- und S-Bahn-Bahnhof halte ich aus Nutzersicht für kaum möglich. Wozu gehört dann zum Beispiel das oberste Zwischengeschoß, von wo es direkte Rolltreppen sowohl zu den Bahnsteigen der S-Bahn als auch zu den Bahnsteigen der U-Bahn gibt. Rein rechtlich mag es eine Abgrenzung geben, aus Sicht der Nutzer (und die sollte im Vordergrund stehen) gibt es sie nicht. --Snahlemmuh (Diskussion) 18:22, 14. Mär. 2012 (CET)
thread_title:  Haltepunkt 

message: Sind das am Marienplatz und am Isartor wirklich nur 76 cm? Z.B. am Stachus stehen 96 cm drin. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber dass die Bahnsteige unterschiedlich hoch sind, würde ich ausschließen. Ich denke, es sind überall 96 cm wie üblich, wenn nur die S-Bahn fährt.-- 176.199.128.183 22:02, 17. Jan. 2012 (CET)
replies: text: 76 ist im der Tat Unfug, ist nun korrigiert. --FloSch 23:01, 17. Jan. 2012 (CET)
thread_title:  Bahnsteighöhe 

message: Warum eigentlich haben nur drei der vier S-Bahnsteige auch am westlichen Ende eine Rolltreppe? --2003:D2:4F3B:329F:681D:3401:B6AB:6555 16:17, 13. Jun. 2021 (CEST)
thread_title:  Rolltreppen am westlichen Ende