Diskussion:Bahnstrecke Düsseldorf–Elberfeld

message: Warum findet sich dieser Artikel in der Kategorie Bahnanlage? --SonniWP 23:50, 4. Aug. 2007 (CEST)
replies: text: Gute Frage! :Kategorie:Bahnstrecke in Nordrhein-Westfalen ist schließlich eine Subsubsubsubkategorie von Bahnanlage. Hab den Artikel aus der Kategorie entfernt. Gruß --Gamba 21:33, 5. Aug. 2007 (CEST)
thread_title:  Kategorie

message: Sollte (könnte) die Blücherbrücke, die über die Strecke läuft, mit im Streckenplan? --Atamari 19:57, 6. Dez. 2007 (CET)
replies: text: Eigentlich sollte es hier ja nur um die Bahnstrecke gehen mit all ihren Bahnhöfen, Haltepunkten, Dienststellen, etc. und sonstige Bauwerke nur, sofern sie eine besondere Bedeutung auch für die Strecke haben ... Gruß Axpde 20:20, 6. Dez. 2007 (CET)
replies: text:  Dann mal allgemein gefragt, welche Kreuzungen von Gewässer oder Bauwerken haben eine Bedeutung für die Bahnstrecken. Nur Autobahnen? Und größere Flüsse (Wupper aufwärts) - dann dürfte hier die Düssel auch nicht besonders bedeutend sein. --Atamari 20:33, 6. Dez. 2007 (CET)
replies: text: Das muss man abwägen: Bei einer kurzen Nebenbahn, deren Tabelle ohnehin nicht viel enthält, kann man neben Autobahnen auch Bahnübergänge, Brücken und Unterführungen von Bundesstraßen eintragen, ohne dass sie zu lang und unübersichtlich wird. Straßen unterhalb einer Bundesstraße sollten aber i. A. nicht eingetragen werden, siehe Wikipedia:Formatvorlage Bahnstrecke/Richtlinien#Brücken/Tunnel. Im Falle dieser Strecke sehe ich keine besondere Bedeutung gerade dieser Brücke für diese Strecke. Über den Düssel-Eintrag kann man sicher streiten, ebenso über den Bahnübergang der Hildener Str. in Hochdahl. Letzteren halte ich für relativ relevant, weil er der einzige Bahnübergang auf der Strecke ist. Beide Eintragungen habe ich damals zu Anfangszeiten des Artikels gemacht, ohne vorher die Richtlinien gelesen zu haben. Zumindest was die Düssel angeht würde ich mich nicht beschweren, falls sie jemand aus der Tabelle entfernen sollte. Gruß --Gamba 01:07, 7. Dez. 2007 (CET)
replies: text:  Meinem Vorredner kann ich mich voll anschließen. Als zusätzliches Argument "pro BÜ" möchte ich noch ergänzen, dass ein solcher als Betriebsstelle durchaus einen Sinn hat in einer Streckenbeschreibung, nicht zuletzt weil dieser nur mit entsprechend herabgesetzter Höchstgeschwindigkeit passiert werden darf, und ein gewisses Gefährdungspotential mit sich bringt! Gruß Axpde 15:51, 7. Dez. 2007 (CET)
thread_title:  [[Blücherbrücke]] 

message: So wie "Fortuna" und "Linden" ist der Name der anderen Abzweige "Gruiten" bzw. "Hochdahl". Da es aber keine weitere Betriebsstelle "Fortuna" bzw. "Linden" gibt, wohl aber "Bf Gruiten" und "Hp Hochdahl", muss man halt die Betriebsstelle durch einen Zusatz in Klammern angeben. Da wir in der WP aber normalerweise die Art der Betriebsstelle mit angeben (von "Hp" und "Bf" unerklärlicherweise mal abgesehen), muss es wie bei "Abzw Fortuna" und "Abzw Linden" eben auch heißen "Abzw Gruiten" und "Abzw Hochdahl". Wäre der Name der Betriebsstelle tatsächlich "Gruiten (Abzw)", müsste unseren üblichen Gepflogenheiten nach diese mit "Abzw Gruiten (Abzw)" gelistet werden! axpdeHallo! 19:16, 11. Jan. 2009 (CET)
thread_title:  Namen der Abzweige 

message: Ich wollte mal auf's Neue eine Verschiebung des Artikels auf Bahnstrecke Düsseldorf–Wuppertal (analog bei Bahnstrecke Elberfeld–Dortmund) anregen. Die Argumente sind bekannt. Elberfeld ist mittlerweile seit über 80 Jahren Bestandteil von Wuppertal, zudem befasst sich der Streckenartikel auch mit der aktuellen Zeit. Dass die Strecke zwar 1846 nach Elberfeld führte (und nicht nach Wuppertal) und von der Düsseldorf-Elberfelder Eisenbahn erbaut wurde ist zwar richtig, aber kein Argument gegen eine Verschiebung. Diverse Beispiele zeigen, dass es auch anders möglich ist, etwa Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft und Bahnstrecke Berlin–Szczecin. -- Platte ∪∩∨∃∪ 22:02, 4. Sep. 2013 (CEST)
replies: text: Ich glaube nicht dass das dadurch das Lemma besser wird. Wenn schon, dann Bahnstrecke Düsseldorf–Wuppertal-Elberfeld weil Wuppertal so zahlreiche Bahnhöfe hatte (rund 30) - wobei ich die diese Version auch nicht schön und richtig finde. Auch muss man bedenken, dass es zwei Strecken von Düsseldorf nach Wuppertal gegeben hatte! --Atamari (Diskussion) 11:09, 10. Sep. 2013 (CEST)
replies: text:  Es spricht nichts dagegen, Bahnstrecke Düsseldorf–Wuppertal als Weiterleitung anzulegen. a×pdeHallo! 11:55, 10. Sep. 2013 (CEST)

text:  Von meiner Seite spricht auch nicht gegen einer WL (dass es zwei Bahnstrecken von Düsseldorf nach Elberfeld gegeben hatte ist eher sekundär ;-) ). --Atamari (Diskussion) 11:58, 10. Sep. 2013 (CEST)
replies: text:  Hab's mal gemacht. Außerdem: Die "Nordbahn" ging ja eher an Wuppertal vorbei nach Dortmund ;-) a×pdeHallo! 22:47, 10. Sep. 2013 (CEST)
thread_title:  Lemma die 2. 

message: Sind die S-Bahn-Halte in Erkrath eigentlich allesamt Haltepunkte oder handelt es sich auch um Bahnhöfe? Denn soweit ich weiß, ist es zwischen Hochdahl und Hochdahl-Millrath möglich, die S-Bahnen zwischen den S-Bahn-Gleisen auf das jeweils andere Gleis zu leiten.--Glühbirne26394 (Diskussion) 08:45, 6. Okt. 2014 (CEST)
replies: text: Das ist die Abzw Hochdahl, ist also alles frei Strecke. Die S-Bahnhöfe sind allesamt Haltepunkte. --Platte ∪∩∨∃∪ 09:52, 6. Okt. 2014 (CEST)
replies: text: Danke, . Dann muss und werde ich das eben in der Vorlage:Navigationsleiste ÖPNV im Kreis Mettmann und in den Weiterleitungen der jeweiligen Erkrather Bahnhofsnamen anpassen.--Glühbirne26394 (Diskussion) 12:03, 6. Okt. 2014 (CEST)

text: Es reicht ja schon, wenn man dort von der Fernstrecke auf die S-Bahnstrecke wechseln kann oder umgekehrt, damit ist das dann auch eine Bestriebsstelle der Fernbahn! a×pdeHallo! 19:29, 19. Okt. 2014 (CEST)
replies: text: Wenn du das auf Erkrath etc. beziehst, sind hier ehemalige Haltepunkte/Bahnhöfe gemeint, was ja genau genommen stimmt. Die S-Bahnstrecke ging erst 1988 in Betrieb, daher lagen die Betriebsstellen in der Tat vorher an der Fernstrecke und entstanden dann neu. Eine Ausnahme ist allerdings Hochdahl-Millrath, hier war vorher nichts dergleichen. -- Platte ∪∩∨∃∪ 17:54, 21. Okt. 2014 (CEST)
thread_title:  S-Bahn-Halte in Erkrath