lflage/wiki-talks huggingface dataset:
Diskussion:Weltmaschine des Franz Gsellmann

message: Nicht unähnlich den Maschinen von Jean Tinguely. Wäre interessant, ob da in der einen oder andere Richtung eine Inspiration stattfand (Beide begannen in den 50er Jahren zu bauen). Der Satz "Es kommt auch sicher nicht von ungefähr, dass der Doyen der Maschinenkunst des 20. Jahrhunderts, Jean Tinguely (1925 - 1991), das steirische Kunstwerk auf sich wirken lassen wollte, wie der Enkel des Weltmaschinen-Erbauers im Gespräch mit „fiesta“ erzählt." im fiesta-PDF scheint mir etwas zu vage. --Invisigoth67 (Disk.) 12:37, 11. Sep. 2008 (CEST)
replies: text: Dass Tinguely das interessiert hat, liegt auf der Hand. An eine ursprüngliche Beeinflussung glaube ich aber nicht - dafür sind die Welten oststeirischer Bauern und Schweizer Künstler doch zu weit auseinander. Das Interesse an Gsellmann begann ja erst Mitte/Ende der 70er-Jahre, da wird wohl auch Tinguely auf ihn aufmerksam geworden sein. -- Clemens 16:19, 15. Sep. 2008 (CEST)
replies: text: Tinguely war kurz vor der Fertigstellung da und die beiden haben sich gut verstanden (nach Auskunft von Frau Gsellmann). Die Ideen waren unabhängig, einen Austausch gab es erst später. Die Weltmaschine ist einzigartig gelegen in einem abgelegenen Bauernhof, das Haus ist inzwischen renoviert und das Zimmer, in dem die Maschine steht, vergrößert worden. Sie wird von Gsellmanns Enkel (auch Franz) und befreundeten Mechanikern und Elektrikern instandgehalten. Etwas schwierig zu finden, aber der Besuch lohnt sich, für jeden Besucher wird die Maschine in Gang gesetzt. --Tobias b köhler 09:04, 7. Nov. 2008 (CET)
thread_title:  Tinguely 

message: Ich kann mich erinnern, dass zu Gsellmanns Lebzeiten darüber sogar im Fernsehen berichtet wurde. Leider finde ich im Internet nichts darüber, aber ich glaube, es Kurt Tozzer. Aber wem hilft es, wenn es nicht zu belegen ist :-(  --GuentherZ 19:06, 11. Sep. 2008 (CEST)
thread_title:  TV-Bericht 

message: Die Passage Der Ausdruck „Weltmaschine“ stammt nicht vom Erbauer und ist ein Notname steht im Widerspruch zum Zitat „Das Atomium war das Fundament für meine Weltmaschine.“ Wenn er selbst von seiner Weltmaschine redet, war das auch sein Begriff dafür.
--Tobias b köhler (Diskussion) 00:52, 24. Mär. 2018 (CET)
replies: text: Jein. Aus dem Beleg geht leider nicht hervor, aus welchem Jahr das Zitat stammt. Wenn Gsellmann dem Kunstwerk ursprünglich keinen Namen gegeben hat, aber die Medien ihm irgendwann diesen "Notnamen" verpasst haben, womit sich Gsellmann in weiterer Folge mehr oder weniger abgefunden hat, ist es kein Widerspruch. Gruß --Invisigoth67 (Disk.) 11:24, 24. Mär. 2018 (CET)
thread_title:  Name
Diskussion:Normalsegelapparat

message: Hallo, sollten wir das unter "Erhaltene Flugzeuge" in den Artikel aufnehmen: "Vier Normalsegelapparate sind in Museen erhalten (London, Moskau, München (Fragment), Washington). (aus: http://en.wikipedia.org/wiki/Lilienthal_Normalsegelapparat und http://www.lilienthal-museum.de/olma/213.htm)?
Martin.bergner 12:46, 11. Sep. 2008 (CEST)
replies: text: Fertig Martin.bergner 17:33, 26. Sep. 2008 (CEST)
thread_title: Erhaltene Flugzeuge

message: In welchem Museum wird der Normalsegelapparat in London ausgestellt? Grüße Martin.bergner 17:34, 26. Sep. 2008 (CEST)
thread_title: London

message: Hier eine hervorragende Quelle, um ein bis zwei Sätze zum Flugverhalten schreiben zu können: https://www.spektrum.de/news/man-denkt-man-kann-wirklich-fliegen/1677570 --ɱ 11:37, 3. Okt. 2019 (CEST)
thread_title:  Flugverhalten
Diskussion:Thomas Bopp (Astronom)

message: Den folgenden Abschnitt unter dem Titel Trivia lösche ich:
Als der Komet seine größte Helligkeit erreicht hatte, unternahm Bopps Bruder mit seiner Frau eine Fotobeobachtung des Kometen, anschließend verunglückten beide mit dem Auto tödlich. Der alte Aberglaube, dass das Erscheinen von Kometen ein böses Omen sei, könnte hier von Anhängern Bestätigung finden.
Erstens fehlt eine Quellenangabe, und bei Google finde ich nur Seiten, die von hier oder von einer früheren Version des englischen Wikipedia-Eintrags abschreiben. Zweitens würde ich die Relevanz selbst dann bezweifeln, wenn es Quellen gäbe. Der Kommentar betreffend Aberglaube ist selbst in dieser im Vergleich zu früheren Versionen abgeschwächten Variante noch absurd. --84.73.135.16 19:33, 23. Jul. 2011 (CEST)
thread_title: Trivia
Diskussion:Waterboy – Der Typ mit dem Wasserschaden

message: Wie wäre es mit einem Hinweis auf die extrem schlechte deutsche Syncronstimme von Adam Sandler in diesem film? 
: Das sollte tatsächlich eine extra Erwähnung verdient haben. Der Film ist in der englischen Originalversion immerhin noch halbwegs unterhaltsam, die unerträglich dämliche Synchronisation durch die Proll-Figur "Richie" hat den Film aber nicht nur inhaltlich mit völlig am Original vorbeigehenden Texten zerstört, sondern vor allem durch das "Richie-Deutsch" zu einem auf die Nerven gehenden Schrottfilm gemacht. --93.135.46.195 11:59, 16. Jan. 2010 (CET)
replies: text: Und hier stolpere ich, 12 Jahre später, zufällig wieder über das Thema. Ja, die knopsche Synchro ist die Hölle und diese Unsitte, die den meisten Zuschauer:innen bitter aufstößt, bleibt weiterhin ein Geheimnis der deutschen Film- und Fernsehindustrie. Und bis heute versucht offenbar kaum jemand herauszufinden was dahinter steckt. Was soll so etwas und wer hat's erfunden? Vielleicht ja wirklich Rainer Brandt (Schauspieler) Autor der deutschen Dialoge für Die 2 (Krimiserie) dem vielleicht frühesten Beispiel einer so maßlosen Verwurstung fremdsprachigen Ausgangsmaterials.--2003:CA:3F18:4652:1026:21AD:BB6:BA12 20:11, 25. Apr. 2022 (CEST)
replies: text: (Nachtrag) Scheinbar hat auch Matthias "Matze" Knop sich nie dazu geäußert, warum er die Snychronisation als "Ritchie" angelegt hat, oder wer dies von ihm verlangte. Eine kurze Recherche zeigt nur, dass Adam Sandler Ende der 1990er von verschiedenen deutschen Sprechern synchronisiert wurde, bevor Dietmar Wunder zum Stammsprecher wurde. Knops "SupaRitchie". in dessen Rolle Knop die Synchronisationen einsprach, war damals eine Comedy-Figur die im Fahrwasser von Tom Gerhardts Kunstfigur "Tommie" schwamm, der kurz zuvor, 1997, in Ballermann 6 dem Nachfolger zu Voll normaaal für neuen Wind in der Medienlandschaft sorgte. Warum die Kunstfigur Ritchie jedoch gerade diese Synchronrolle bekam bleibt weiterhin schleierhaft. --2003:CA:3F18:4652:1026:21AD:BB6:BA12 22:34, 25. Apr. 2022 (CEST)
thread_title:  deutsche Synchronstimme
Diskussion:DB Bahnbau Gruppe

message: Kurz zum Maschinenpark der Bahnbau Gruppe: Die Maschinen gehören den Einzelunternehmen DBG und DGT, nicht der Bahnbau Gruppe selber, daher wenn dann Abhandlung in den Einzelartikeln. Grüße, --Stefan Kunzmann 13:15, 11. Sep. 2008 (CEST)
replies: text: Okay, das hat sich mit der Umstrukturierung mittlerweile wohl gegeben, auch die rot-weißen Aufkleber verbreiten sich immer weiter, daher spricht m.M.n. nichts mehr gegen die Auflistung in diesem Artikel (die ich ggf. demnächst in Angriff nehmen werde). Grüße, --Stefan Kunzmann 21:52, 17. Okt. 2010 (CEST)
replies: text: Hallo! Wieso sollen die Fahrzeuge und Maschienen der DBG und DGT gehören? Diese beiden Firmen gibt es nicht mehr. Wie bei den meisten Fussionen verschwinden bei einer Fussion sofort, oder nach kurzer Zeit einige Firmennamen, bis nur noch die dominierende, oder die bekannteste Firma übrig bleibt. Mir ist nur eine Firma bekannt, wo ihren Doppelnamen behalten hat. Gruß! --LGB-ler 22:33, 5. Jan. 2011 (CET)
thread_title: Maschinenpark

message: Hallo! Das Firmenlogo ist inzwischen veraltet. Bitte aktualisieren. Vielen Dank! Gruß! --LGB-ler 22:28, 5. Jan. 2011 (CET)
thread_title:  Bitte das Firmenlogo aktualisieren
Diskussion:Laderegler

message: Inhaltlich bietet Lichtmaschine#Laderegler erheblich mehr. 
Eletromechanische Regler sind Zweipunktregler, und schalten. Jedoch nicht stetig regeln. 
Bei Drehstrom-Lichtmaschinen ist der beschriebene Thyristor-Gleichrichter sehr speziell, üblich sind (Einpress-)Dioden  oder (seltener) Zenerdioden. Die Regelung erfolgt dann durch variieren der Spannung des Elektromagnet-Rotors. --1-1111 13:33, 11. Sep. 2008 (CEST)
replies: text: Das Magnetfeld des Rotors bei Thyristor-Gleichrichter ist ein Permanentmagnet und konstant. Das habe ich überlesen. Habe dafür einen Anwendungsfall benannt. Ferner wurde der Inhalt von Lichtmaschine#Laderegler überführt und eingearbeitet. --1-1111 08:42, 12. Sep. 2008 (CEST)
thread_title: Laderegler in Kfz

message: Unter Siehe auch ist ein Verweis auf unentgeltliche Wertabgabe der ancheinend keinen Zusammenhang mit dem Artikel hat. Möglicherweise bezog er sich auf einen Abschnitt der gelöscht wurde oder ist ein Wortwitz ? Auf jeden Fall sollte er entfernt oder erläutert werden. (nicht signierter Beitrag von 79.210.45.137 (Diskussion) 21:21, 16. Nov. 2013 (CET)
replies: text: Danke für den Hinweis! Wurde entfernt. --Carlsrator (Diskussion) 20:33, 21. Okt. 2020 (CEST)
thread_title:  Was soll die unentgeltliche Wertabgabe ? 

message: Der Anschnitt Laderegler mit Energiemanagementsystem zur Eigenversorgung mit Elektrizität und Wärme ist wirr, unbelegt und anscheinend vom Autor nicht verstanden worden. Bitte sich in den Leser hineinzuversetzen und noch mal...--Ulf 12:08, 28. Sep. 2020 (CEST)
replies: text: Da sich nach 4 Wochen niemand zuständig fühlt, habe ich es nun komplett entfernt.--Ulf 23:31, 23. Okt. 2020 (CEST)
thread_title:  wirr und unbelegt
Diskussion:Showbühne Mainz

message: *„steht die Showbühne für ein breites Spektrum“
*„gute Akustik“
*die Programminfos
*usw. 
Klingt mir alles nach Werbung, wenn man aber die nach Werbung klingenden Sätze löscht, bleibt nix mehr übrig. Man sollte lieber etwas über die Geschichte etc. anfügen. Kennt jemand das Theater? --Mok120 13:33, 11. Sep. 2008 (CEST)
replies: text: Neutralisiert. Und es kurz geworden. --Zombi 22:07, 20. Jan. 2009 (CET)
thread_title:  Neutralität
Diskussion:Peugeot Bipper

message: Im Text gibt es einen Widerspruch:
 In Verbindung mit dem Schaltgetriebe verbraucht der Bipper 4,3 Liter Dieselkraftstoff auf 100 km bei einem CO2-Ausstoß von 113 g/km, mit dem automatisierten Schaltgetriebe 4,4 Liter auf 100 km bei einem CO2-Ausstoß von 109 g/km.
Die Version mit dem höheren Kraftstoffverbrauch hat den niedrigeren CO2-Ausstoß und die mit dem niedrigeren Kraftstoffverbrauch den höheren CO2-Ausstoß? Da liegt vermutlich eine Verwechslung vor. Hat jemand die richtigen Daten zur Hand und kann diese ggf. berichtigen? --Ada09 (Diskussion) 18:35, 19. Mai 2013 (CEST)
thread_title:  Kraftstoffverbrauch / CO2-Ausstoss
Diskussion:Wilhelm Eberhard Gelberg

message: Weiß jemand (mit Beleg), ob er während des Feldzugs starb (Krankheit) oder fiel (Feindeinwirkung)? Ich vermute, dass er fiel. Das könnte man ja ggf. im Artikel konkreter fassen. --Michael Reschke 13:49, 11. Sep. 2008 (CEST)
replies: text: Ich hab den Artikel damals verfasst, die Informationen hatte ich vom Wuppertaler Stadtarchiv. Ich kann mich leider nicht an meine genauen Notizen von damals erinnern und find die im Moment auch nicht wieder. Ich werd mich aber mal an das Archiv wenden, hoffentlich wissen die was dazu. Ich vermute aber auch mal eher, dass Gelberg durch Feindeinwirkung ums Leben kam, in den Artikel will ich es aber erst schreiben, wenn ich auch einen Beleg hätte. Kann auch sein, dass ich es im Artikel nicht genauer beschrieben hatte, weil man aus den Informationen nichts genaueres erfahren konnte, aber wie gesagt, ich erinner mich nicht mehr daran. Gruß--Ticketautomat 14:06, 11. Sep. 2008 (CEST)
thread_title:  sterben und fallen
Diskussion:Sommer-Paralympics 2008/Radsport

message: Warum heißt die Seite Sommer-Paralympics 2008/Radfahren  und nicht wie üblich Sommer-Paralympics 2008/Radsport ? --AirWater 14:01, 11. Sep. 2008 (CEST)
replies: text: Das war die erste Wettkampf-Seite, die ich erstellt habe, da bin ich einfach dem Link von Sommer-Paralympics 2008 gefolgt. Kann natürlich verschoben werden. --91.5.212.161 14:09, 11. Sep. 2008 (CEST)
thread_title: Seitenname
Diskussion:Internierungslager Frøslev

message: Die wichtigsten Edits des ausgelagerten Textstücks sind:
*Version vom 22:37, 15. Okt. 2006 Cup of Coffee
*Version vom 16:48, 22. Nov. 2006 131.165.143.1
*Version vom 18:15, 26. Okt. 2007 Asdfj (zu wenig um neue Artikel auszubauen)
*Version vom 18:20, 26. Okt. 2007 Asdfj (+ Literatur)
*Version vom 18:39, 26. Okt. 2007 Asdfj 
*Version vom 18:58, 26. Okt. 2007 Asdfj
*Version vom 22:59, 26. Okt. 2007 Asdfj 
*Version vom 13:16, 16. Jan. 2008 Gonzzzo (Teile Fröslev korrigiert, Faarhus erweitert, Literatur hinzugefügt)
--Århus 14:09, 11. Sep. 2008 (CEST)
thread_title:  Hauptautoren des aus [[Frøslev]] ausgelagerten Textstücks 

message: http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/an-der-grenze-ist-die-erinnerung-jung-id8803916.html --Soenke Rahn (Diskussion) 19:04, 28. Jan. 2015 (CET)
thread_title:  Artikel für den Ausbau 

message: Es fehlt der Hinweis, dass England bereits einen Angriffskrieg gegen die neutralen Staaten Skandinaviens plante und ausführte. Deshalb sah man sich gezwungen Dänemark und Norwegen zu besetzen. Schließlich wurde Schweden nicht besetzt, es gab keine Veranlassung. (nicht signierter Beitrag von 2A02:2028:703:7401:6048:7E0A:F10:FABD (Diskussion | Beiträge) 16:18, 16. Feb. 2017 (CET)
thread_title:  Entstehungsgeschichte 

message: Bovensiepen war Leiter von Sipo und SD in ganz Dänemark. Philipp Hillgärtner war laut dieser Rezension eine Zeit lang Lagerchef. Mit dem neuen Buch von Kristensen (leider dänisch) sollte es klärbar sein und der Artikel noch besser gemacht werden können. Viele Grüße --5gloggerDisk 07:26, 3. Dez. 2022 (CET)
thread_title:  Lagerleitung
Diskussion:Beeching-Axt

message: Unter der Überschrift Hintergrund zur Beeching-Axt steht im Artikel "... veröffentlichte die British Transport Commission 1955 einen Modernisierungsplan, der vorschlug, mehr als 1,24 Millionen Pfund in das ..." Das ist wenig. Ist vielleicht 1,24 Milliarden Pfund gemeint? Grüße! --Bukk 14:39, 11. Sep. 2008 (CEST)
replies: text: Ich habe noch einmal nachgelesen und stimme mit dir überein. Vermutlich ein Interpunktionsfehler. Es müssten 1240 Millionen (=1,24 Milliarden) Pfund sein. Unter Berücksichtigung des Inflationsausgleichs wären das heute ca. 10 Milliarden Pfund.--O reden! bewerten! 13:25, 13. Sep. 2008 (CEST)
replies: text:  Wunderbar. Dann haben wir's ja! Grüße! --Bukk 14:40, 13. Sep. 2008 (CEST)
thread_title:  Das ist wenig! 

message: und statt kleinteiligen Transporten Stückgut...
Mann o Mann - selten so etwas Dämliches gelesen. Genau das ist eben Stückgut, viele kleine Teile, die von verschiedenen Orten nach verschiedenen Orten tranportiert werden.
Wer nicht Englisch versteht, solte die Übersetzungen blieben lassen. --Eingangskontrolle 20:03, 26. Mai 2011 (CEST)
thread_title:  Schüttgut 

message: >>> 37.500 Kilometer Schienen <<< ich denke, dass "Gleis" gemeint ist?  --?--J. K. H. Friedgé (Diskussion) 11:10, 16. Jun. 2013 (CEST)
thread_title:  Schienen/2 = Gleise 

message: "So wurde der potenzielle Einsatz von kostensparenden Kleinbahnen von Beeching völlig ignoriert" - was ist hier gemeint? Triebwagen? "Kleinbahnen" in dem Sinne desse, was der Wikipedia-Artikel zu Kleinbahnen beschreibt und was die korrekte Bedeutung von Kleinbahnen ist, jedenfalls nicht. (nicht signierter Beitrag von 217.50.175.31 (Diskussion) 22:47, 6. Sep. 2013 (CEST)
replies: text: Beeching bezog sich auf Themen wie Light Railway, Triebwagen und Schienenbusse, habs entsprechend korrigiert. --Wdd. (Diskussion) 22:47, 23. Mär. 2018 (CET)
thread_title:  Kleinbahnen 

message: "Ebenso unüberlegt erscheint die Schließung der Great Central Main Line ... in den 1960er Jahren. Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens durch den Eurotunnel, dessen Bau nur fünf Jahre nach Schließung der Great Central Main Line begann..." Der Eurotunnel wurde erst in den 80ern gebaut. --88.77.0.223 01:12, 6. Sep. 2015 (CEST)
thread_title:  falsch 

message: Wenn man in englischsprachige Medien schaut, findet man - nach meinem Eindruck sogat vorwiegend- “Beeching cuts” — Wassermaus (Diskussion) 03:33, 11. Feb. 2023 (CET)
thread_title:  Beeching cuts
Diskussion:Flecainid

message: Wenn ich der "Rote Liste Online" und dem "Arzneimittelkomp. d. Schweiz" trauen darf, ist der Hersteller von Tambocor in Deutschland & Schweiz die Fa. MEDA Pharma in Bad Homburg bzw. Wangen-Brüttisellen und nicht 3M Medica. Ich lass dass trotzdem erst mal so stehen, Änderung erfolgt dann nächste Woche. Gruß -- Giftmischer 11:17, 18. Aug. 2009 (CEST)
replies: text: Hallo Michael, das hilft weiter. Herzlich--René:  Benutzer:Crazy-Chemist 16:31, 29. Aug. 2009 (CEST)
thread_title:  Hersteller
Diskussion:Keiner haut wie Don Camillo

message: Wie haben Publikum und die Kritik den Film aufgenommen? Grüße! --Bukk 15:43, 11. Sep. 2008 (CEST)
thread_title:  Rezeption 

message: Die Kritik ist absoluter Schrott. Gerade mit dem Abstand der Zeit merkt man eigentlich die Tiefgründigkeit und erkennt den Zeitgeist der 80iger Jahre. Politisch wohl unerwünscht, aber mit einem gewaltigen Scharfsinn! Erahnen kann das nur jemand, der diese Zeit damals auch erlebt hat.--88.133.47.14 21:04, 31. Okt. 2019 (CET)
thread_title:  Kritik
Diskussion:Serbske Nowiny

message: Bis 1960 gab es eine eigenständige Jugendzeitschrift Chorhoj měra (Fahne des Friedens / Friedensfahne). Sie erschien ab 1961 als Beilage in der Nowa doba. --Iclandicviking 22:59, 27. Apr. 2010 (CEST)
thread_title: Jugendzeitschrift '''Chorhoj měra''' der FDJ

message: Sächsischer Landtag, Pressemitteilung 048/2010 vom 15.05.2010.   Die Zeitung wäre eine Abendzeitung?--Iclandicviking 21:05, 28. Mai 2011 (CEST)
replies: text: Ja, ist sie. Der im Artikel verwendete Begriff Tageszeitung sagt nur aus, dass sie (werk)täglich erscheint. IIRC kommt die E-Post-Ausgabe gegen 16:00, die gedruckte etwas später bzw. bei entfernter wohnenden Abonnenten am nächsten Tag. --32X 03:23, 29. Mai 2011 (CEST)
thread_title: Abendzeitung ?
Diskussion:Mendel Hirsch

message: Na, den Leserbrief würde ich gerne mal lesen (wann und wo erschienen?). Dann könnte man über den Satz als Zugeständnis der Tatsache ansah, dass die jüdische Assimilation versagt hätte nochmals nachdenken: Warum ein Zugeständnis? War und ist jüdische Assimilation denn anzustreben? War und ist jüdische Assimilation denn aus Sicht des Mendel Hirsch anzustreben? Bleibt alles unklar ohne weitergehende Informationen. Gruss, Michael Kühntopf 15:59, 11. Sep. 2008 (CEST)
replies: text: Ist ja gut, wenn Fragen offenbleiben. Tam ma hu omer? Ma sot! --Amurtiger 17:11, 11. Sep. 2008 (CEST)
replies: text: bedijuq! Michael Kühntopf 17:39, 11. Sep. 2008 (CEST)
thread_title: Leserbrief
Wikipedia Diskussion:Löschkandidaten/17. August 2008

message: "Wikipedia:Löschkandidaten#In jenen Tagen (gelöscht)" bezog sich auf einen Romantitel. Es gibt aber auch den berühmten deutschen Spielfilm In jenen Tagen von Helmut Käutner - daher habe ich heute ein Redirect auf diesen Regisseur erstellt. Es ist also keine Wiederbelebung des alten Artikels, sondern etwas völlig Anderes und Neues.  -- Hans Werder 16:04, 11. Sep. 2008 (CEST)
thread_title:  Hinweis
Diskussion:Oberfeldarzt (Schweiz)

message: Das Lemma ist falsch. Laut Organisationsverordnung VBS, Art. 11b, ist es der "Oberfeldarzt" (médecin en chef de l'armée / medico in capo dell'esercito). Das "-feld" beinhaltet sozusagen die "Armee". --Pjdz (Diskussion) 21:49, 10. Dez. 2016 (CET)
replies: text: Welches Lemma würdest du vorschlagen? Und warum hast du „Chef Sanität“ hinausgelöscht, obwohl das im Weblink so belegt ist? --= (Diskussion) 22:16, 10. Dez. 2016 (CET)
replies: text:  Oberfeldarzt (Schweiz). Ich habe nicht "Chef Sanität" entfernt, sondern "Chef Sanitätsdienst", denn das ist nicht seine amtliche Bezeichung und das gibt es auf jeder Stufe, kann auch ein Uof sein. --Pjdz (Diskussion) 22:23, 10. Dez. 2016 (CET)
replies: text:  Du hast auch „Chef Sanität“ entfernt. Ich kann zu wenig beurteilen, ob das wichtig ist. Aber Löschungen sind immer einfach zu sichten… Machen wir einen Begriffsklärungshinweis in Oberfeldarzt? Weißt du zufälligerweise, wie die bisher noch unbelegten Teile des Artikels belegt werden könnten? --= (Diskussion) 22:38, 10. Dez. 2016 (CET)
thread_title:  Lemma
Diskussion:Todbach

message: Im Dialekt sind zwar viele Bäche weiblich aber zumindest den Todbach kenne ich nur in der männlichen Form. --Speifensender 16:52, 11. Sep. 2008 (CEST)
replies: text: Danke, gern geschehen. Der Todbach ist vielleicht deshalb männlich weil das Wort „Tod“ eben auch männlich ist. --Speifensender 15:39, 12. Sep. 2008 (CEST)
thread_title:  Weiblich <-> Männlich 

message: In der Gemeinde Namborn und ganz speziell im Ortsteil Hofeld Mauschbach ist ausschließlich der Name Weiherbach gebräuchlich. So findet er sich auch in Karten aus dem 20. Jahrhundert. --2003:E6:971C:AC01:E422:DCAA:7FF3:56B8 23:32, 10. Mär. 2023 (CET)
thread_title:  Namborner Rohrbach, das unbekannte Wesen
Diskussion:Schulflugzeug

message: Kann bitte jemand, der sich mit dem Thema auskennt, ein paar Quellen nachlegen? Alles jenseits des Wörterbuchteils sieht sonst etwas nach Theoriefindung aus. --Mok120 16:55, 11. Sep. 2008 (CEST)

message: Nicht die Fouga Magister war das erste zu Schulungszwecken gebaute Düsenflugzeug, sondern die  Fokker S.14 Machtrainer. (nicht signierter Beitrag von 89.246.219.70 (Diskussion) 11:24, 18. Apr. 2012 (CEST)
replies: text: Das stimmt auch nicht, das erste für Schulzwecke gebaute Strahlflugzeug war die Me 262 B-1a.--Бг (Diskussion) 09:00, 23. Feb. 2018 (CET)
replies: text: Das aber ist - sorry - kompletter Unsinn! Von vielen vor allem militärischen Maschinen gibt es spezielle Versionen für die Schulung - das macht sie aber nicht zu einem Schulflugzeug! Ein Schulflugzeug ist ein Flugzeugentwurf, der als Entwurf für die Anforderungen der Flugschulung konstruiert wurde. Kein Pilot hat das Fliegen auf der Me 262 gelernt, die Trainerversion der Me wurde genutzt, um den Piloten die Besonderheiten der Bedienung dieser Maschine nahe zu bringen - fliegen konnten die alle schon. Die Me 262 war ein Jagdflugzeug und nichts anderes. Nach meinem Kenntnisstand war die erste als reiner Trainer ausgelegte Maschine die de Havilland DH.60 Moth. Pasqual Fehn (Diskussion) 00:49, 23. Aug. 2018 (CEST)
replies: text: Wie kann man nur die Curtiss Jenny übersehen, die zehn Jahre vor der Motte eingesetzt wurde. Nix für Ungut. 91.42.62.5 23:57, 20. Nov. 2022 (CET)
thread_title:  Falsche Informationen in Bildunterschrift
Diskussion:Forschungsverbund SED-Staat

message: Hallo.
Es handelt sich hierbei um die Selbstdarstellung der Organisation. Sowas ist doch nicht gewollt, oder?-- S. Köpke, Hannover 89.182.131.74 17:02, 11. Sep. 2008 (CEST)
replies: text: Ein klares Jaein. Das Lemma, d.h. der Beitrag an sich, ist hoch willkommen, er muss allerdings neutral abgefasst sein. --Kolja21 04:28, 23. Dez. 2008 (CET)

text: Die Seite ist nicht „gesperrt“, sondern „halbgesperrt“, d.h. Bearbeitungen können nur durch mindestens 4 Tage angemeldete Benutzer vorgenommen werden. Grund für die Sperrung ist, dass zuletzt ein „anonymer“ Benutzer wiederholt unbegründete Löschungen vorgenommen hat. Sperrungen sind eine routinemäßige Vorgehensweise in solchen Fällen, und haben nichts mit den Themen und Inhalten der Artikel zu tun, siehe dazu Wikipedia:Geschützte Seiten. Du kannst nun 2 Dinge tun: entweder du meldest dich als Benutzer an (das hat einige Vorteile, zB sieht man bei angemeldeten Benutzern nicht ohne Weiteres, über welchen Provider und aus welcher Region sie sich eingeloggt haben, oder gar, dass sie an der FU Berlin sind ;-) und wartest 4 Tage, oder du wendest dich an Wikipedia:Entsperrwünsche. -- SibFreak 14:08, 23. Apr. 2009 (CEST)

message: Der Artikel besteht ganz überwiegend aus der Referierung von Kritik. Drei dürre Sätze beleuchten die Geschichte des Forschungsverbundes. Es müssten zwingend eine Darstellung des Aufbaus, der Arbeit und der Forschungsergebnisse vorangestellt werden, die Kritik sollte im Vergleich dazu höchstens ein Drittel des Umfangs einnehmen. In dieser Form würde ich den Artikel zur Löschung vorschlagen. --FaJo (Diskussion) 10:22, 16. Okt. 2020 (CEST)
thread_title:  Missverhältnis der Darstellung