Diskussion:Ferrari 458

message: Unter den technischen Daten steht Gewicht: 1380 % auf der Hinterachse. Abgesehen dass es sich hier wohl um einen Tippfehler handelt, gibt man das Gewicht und dessen Verteilung normalerweise so an:
Gewicht: xxxx kg
Gewichtsverteilung va/ha: 40/60
Habe leider die Daten selbst nicht, kann es daher nicht aendern.
-- TheNepomuk (Diskussion) 09:31, 22. Mär. 2012 (CET)
thread_title:  technische Daten - Gewichtsverteilung 

message: Ich glaube, dass der Motor keine Direkteinspritzung hat. Das ist meiner Meinung nach ein saugmotor und sogar der erste Sauger V8 der bis 9000 umdrehngen geht. (nicht signierter Beitrag von 93.134.72.90 (Diskussion | Beiträge) 21:02, 15. Feb. 2010 (CET)
replies: text: Ne, das mit der Direkteinspritzung stimmt schon. Das ist unabhängig von Saugmotor oder nicht. Na ja und zu Sauger V8 der bis 9000rpm geht, da müsste aber zwinged Seriensauger gemeint sein, den Rennsauger V8 gab es schon mit über 20'000rpm. (nicht signierter Beitrag von 83.79.42.182 (Diskussion | Beiträge) 03:00, 19. Mär. 2010 (CET)

text: Jeder Motor ohne Aufladung ist ein Saugmotor, weil er ansaugen muss und nicht die Luft durch einen Turbo oder Kompressor zwangsbeatmet bekommt. Mit der Einspritzung hat dies gar nichts zu tun. Thomas Merbold (Diskussion) 19:47, 20. Jul. 2013 (CEST)
thread_title:  Keine direkteinspritzung 

message: Was soll denn "So sind u. a. jetzt ein olivgrün sowie Bremssättel in Goldfarbe erhältlich." bedeuten? Ich hab's nicht korrigiert, weil nicht eindeutig ist, was da schiefgelaufen ist. Gibt es das Auto in Olivgrün und die Bremssättel in Gold? Dann sollte der Satz lauten:
"So sind jetzt u. a. die Karosserie in Olivgrün sowie die Bremssättel in Goldfarbe erhältlich." (nicht signierter Beitrag von Hauke Laging (Diskussion | Beiträge) 15:16, 9. Jul 2010 (CEST)
thread_title:  Farbpalette fehlerhaft geschildert 

message: Warum verbraucht denn der Spider 1,5l/100km WENIGER?77.180.160.182 17:09, 12. Okt. 2011 (CEST)
replies: text: Das wird von Ferrari so angegeben. Könnte sich aber auch um einen Fehler auf deren Website handeln. --MB-one (Diskussion) 15:48, 27. Mär. 2013 (CET)

text: Weil er ein bessere Aerodynamik hat. Auch wenn Supersportwagen schnittig aussehen, sie alle haben fast durchgängig mittlere bis schlechte cw-Werte. So ist der cw-Wert der Bugatti Veyron schlechter als der eine BMW X5. Der Spider sieht mit geschlossenem Verdeck eher bescheiden aus, weil das Verdeck den Anforderungen der Versenkbarkeit nachkommen muss, beim normalen 458 aber kann das Dach und vor allem der Bereich hinter dem Dach ganz nach Designgesichtspunkten ausgelegt werden - und der Designer ist der natürliche Feind des Aerodynamikers. Thomas Merbold (Diskussion) 19:53, 20. Jul. 2013 (CEST)
thread_title:  Spider vs. Italia 

message: Dass dieser 155 kg mehr wiegen soll als das Coupé ist ja wohl ein skurriler Eintrag! Der dort verlinkte „Beleg“ belegt das auch nicht, es ist lediglich ein Link zu technischen Angaben, wo für den 458 Spider Trocken- und Nass-Gewicht eingetragen sind. Vergleicht man diese mit ähnlichen Tabellen zum 458-Coupé ergeben sich jeweils 50 (!) kg Unterschied. --87.147.179.62 00:34, 7. Sep. 2020 (CEST)
thread_title:  Mehrgewicht des [[Ferrari_458#458_Spider|Spider]] 

message: Kommt drauf an woher man seine Infos bezieht (hier) kommen 85 mal Starrachsen, Einzelradaufhängungen, Lager, ..."zum Einsatz". Rettungsschere war nicht dabei.--Wruedt (Diskussion) 16:52, 27. Nov. 2023 (CET)
thread_title:  Rettungsschere