Diskussion:Güterwagen

message: Hat mal jemnad auf Kastenwagen geklickt? ;-)
:Stimmt! Der Link muss natürlich geändert werden. --Steffen M. 19:29, 17. Feb 2005 (CET)

message: Der Güterwagenbereich der Bahn AG ist in Deutschland mit den Werken Paderborn und Eberswalde sowie der Servicewerkstatt Zwickau vertreten. Soweit ich weiß gibt es auch in Hagen ein Werk zur Güterwagen-Instandhaltung. --Echoray 22:25, 31. Mär. 2007 (CEST)
thread_title:  Güterwagenwerk Hagen 

message: Sehe ich das richtig, dass dies der Standardwagen für 40-Fuss-Container ist? Dann hat ein Container-Güterzug maximal (700m - 19m für die Lok) : 14 m = 48 dieser Container geladen. 131.246.120.30 15:06, 19. Sep. 2007 (CEST)
replies: text: Unter den Sonderbauarten gibt es mindestens einen Typ, auf dem ein 40' und ein 20' Container zusammen verladen werden können (Sgns 691). Der Totraum ist dann natürlich noch etwas geringer. Auch für die 700 m Zuglänge möchte ich meine Hand nicht ins Feuer legen. Ich weiß nicht, was alles die Länge begrenzen könnte. Uncool wäre auf jeden Fall, wenn der Zug länger als der kürzeste Blockabstand der Strecke wäre. --Echoray 20:12, 19. Sep. 2007 (CEST)
thread_title:  Containerzug 

message: Ich war vor kurzem im Dampflokwerk in Meiningen und habe mir Güterwagen angeschaut. Dabei sind mir am Ende des Wagens immer kleine Gitter aufgefallen, in denen die Lieferscheine eingeschoben werden. Meine Frage: Wie nennt man diese Gitter und hat jemand vielleicht ein Bild davon? --87.182.0.183 19:56, 15. Jul. 2008 (CEST)
replies: text: Zettelhalter. -- mawa 12:58, 16. Jul. 2008 (CEST)
thread_title: Lieferschein

message: Die Anzahl der Güterwagen bezieht sich doch nur auf den DB-Bestand. Soltle das nicht zumindest irgendwo angemerkt sein? --Schreibschaf 12:58, 10. Feb. 2011 (CET)
replies: text: Ich habe die Zahlen mal als Balkendiagramm formatiert. Doch woher stammen überhaupt die Zahlen? Beschreiben sie die Zahlen in Westdeutschland / Gesamtdeutschland? Sind in der statistik alle (auch private) Güterwagen enthalten? Dem Eisenbahnbundesamt scheinen zumindest keine neueren Zahlen vorzuliegen: https://www.bundestag.de/presse/hib/2014_07/-/287106 Gem. https://de.statista.com/statistik/daten/studie/13346/umfrage/anzahl-der-gueterwagen-im-bestand-der-db-ag/ war der Bestand der DB AG 2017   83386. Die Statistik https://de.statista.com/statistik/daten/studie/151471/umfrage/privateigene-gueterwagen-nach-bauart-in-deutschland/ ergibt für privateigene Güterwagen für 2017 79378 Wagen. --Salino01 (Diskussion) 07:02, 12. Dez. 2018 (CET)
replies: text: Ich habe hier ein paar Zahlen auf den 31.12.1993 (letzter Tag von Bundesbahn und Reichsbahn). Quelle: "Fahrzeuglexikon Deutsche Bahn 1994", EK-Verlag. Bestand Güterwagen Bundesbahn: 160.048 Stück (davon 1.820 Wagen die von extern angemietet waren). Bestand Güterwagen Reichsbahn: 78.834 Stück (davon 4.574 Stück die auf den 31.12.93 ausgebucht wurden und somit nicht in die Deutsche Bahn AG übernommen wurden). --Echoray (Diskussion) 10:09, 5. Jan. 2019 (CET)
thread_title:  Anzahl der Güterwagen 

message: kommen (noch) nicht vor und sollten wenigstens bei den genannten Einzeltypen angegeben werden! Gruß --  Dr.cueppers - Disk. 23:46, 4. Jun. 2013 (CEST)
thread_title:  Ladevolumen und maximale Beladung (in t) 

message: Im Abschnitt "Entwicklungsgeschichte" findet sich folgende Beschreibung verfügen über leistungsfähigere (Scheiben-)Bremsen und sind zunehmend. Das ist meinem Kenntnisstand nach nicht korrekt dargestellt; Güterwagen sind bis auf wenige spezielle Bauarten (z.B. für Hochgeschwindigkeitsverkehre) mit Klotzbremsen ausgerüstet. Hier gibt es die normalen Graugussklötze aus Metall und zunehmend die so genannte Flüsterbremse mit K (Komposit) oder LL (Leichtlaufsohle) mit Bremsklötzen aus Kunststoffmaterial. Gruß --217.226.94.91 16:22, 29. Mär. 2015 (CEST)
replies: text: Die Bremssohlen sind das eine, da andere eben die Bremsventile (und das erkennst du nur an den Anschriften). Auch die sind auch besser geworden. Mit der automatischen Lastabbremsung, Knickventil usw. können die heute viel besser die Haftreibung ausnützen ohne das es gleich die Räder blockiert.--Bobo11 (Diskussion) 07:09, 12. Dez. 2018 (CET)
thread_title:  Entwicklungsgeschichte fehlerhaft 

message: – GiftBot (Diskussion) 22:56, 27. Nov. 2015 (CET)
thread_title:  {{Anker|deadurl_2015-10}} Defekter Weblink 

message: Es wird sich im Artikel völlig darüber ausgeschwiegen, dass der Güterwagen das Menschen-Transportmittel (z. B. für Truppentransporte, aber auch Deportationen, z. B. in Verbannungsgebiete oder Vernichtungslager) während der Zeit der Weltkriege war. War es das vorher - oder gar nachher etwa ? --2001:A61:2B86:9801:31AE:CBF2:16E2:8290 09:44, 11. Aug. 2019 (CEST)
thread_title:  Menschentransport 

message: Ich bin der Auffassung das die Unterüberschriften im Abschnitt Einteilung einer Prüfung bedürfen. Konkret geht es mir um die Unterüberschrift "Hauptmerkmalen", die aus meiner Sicht in dieser Form nicht richtig ist. Mein Vorschlag wäre entweder nur "Hauptmerkmal" oder "Konstruktive Hauptmerkmale".  --Redonebird (Diskussion) 10:59, 26. Aug. 2022 (CEST)
replies: text: Hallo Redonebird, Die Überschrift habe ich so in den Artikel geschrieben. Aber ja, tatsächlich sollte sie angepasst werden. Ich würde aber "Hauptmerkmale" vorschlagen. Analoges übrigens für "Eigentumsverhältnissen". Das würde ich in "Eigentumsverhältnisse" ändern. Ist das für Dich in Ordnung? VG, --Peatala36 (Diskussion) 11:40, 26. Aug. 2022 (CEST)
replies: text: Hallo Peatala36 Danke für die Antwort und die vorgeschlagenen Änderungen. Ich kann mit der Überschrift "Hauptmerkmale" gut leben. --Redonebird (Diskussion) 12:33, 26. Aug. 2022 (CEST)
thread_title:  Unterüberschriften im Abschnitt Einteilung 

message: Hier werden noch Graugussbremssohlen erwähnt. Seit Einführung des "Gesetz zum Verbot des Betriebs lauter Güterwagen" (SchlärmschG) dürfen Güterwagen keine Graugussbremssohlen mehr haben. Ausnahmen gibt es für Güterwagen zum Einsatz auf Steilstrecken und Museumsfahrzeuge. --77.20.138.105 02:47, 23. Sep. 2022 (CEST)
thread_title:  Graugussbremse ist (nahezu komplett) Geschichte!