Diskussion:Trümmerbahn

message: ebenso fuhr eine Trümmerbahn vom Eimsbüttler Marktplatz nach Eidelstedt
Quelle
Hamburger Abendblatt online vom 16.11.2005
-- 80.171.43.213 17:22, 29. Aug. 2007 (CEST)
replies: text: Ist im Museum der Arbeit in Hamburg-Barmbek zu dieser Bahn vielleicht  auch etwas vorhanden? --SonniWP2 17:48, 29. Aug. 2007 (CEST)
thread_title:  Trümmerbahn Hamburg 

message: Hallo Martin, schön, dass du die Darstellung über L. ausgebaut hast. Ich vermisse hierbei allerdings den vorherigen Einleitungssatz (Um aus den rund 38.000 zerbombten Wohnungen im Innenstadtbereich, den meist zerstörten Messehäusern und -hallen sowie den vielen kaputten Produktionsbetrieben die Trümmer beseitigen zu können, wurden von den sowjetischen und deutschen Verwaltungen ab 1945 auch in Leipzig die Feldeisenbahn und die Straßenbahn als Trümmerbahnen eingesetzt.) Also an den Anfang die drei Bereiche, ruhig auch Messehäuser und Fabriken konkret nennen. Dann hast du den Hinweis zur Trümmerstraßenbahn beseitigt (die ist aber in dem von mir erwähnten Buch abgebildet), desgleichen fehlen nun Hinweise auf den bzw. die Betriebshöfe (Ein Depot (Betriebshof) der Trümmerbahn wurde dazu angelegt und eine zweigleisige Strecke von der Innenstadt zum Johannisthal, das als großes Endlager diente, betrieben.) Und schließlich: ich habe für Berlin mich von dutzenden Fotos auf zwei beschränkt, das sähe hier auch besser aus. Die Literatur gehört aber hier auch wieder rein. Gruß (aus B) --44Pinguine 14:11, 7. Feb. 2010 (CET)
replies: text: Hallo 44Pinguine, ich gebe zu, so grob hätte der Kahlschlag nicht ausfallenn dürfen. Du hast Recht mit dem Hinweis auf die zerstörten Objekte. Ich kann mich aber, da ich im Gegensatz zu Dir nicht nur die Anfangsjahre der Zentrumsbahn behandele, nicht auf den Innenstadtbereich beschränken, muss also etwas anders formulieren. Die Trümmerstraßenbahn kommt mit dem Literaturhinweis auch wieder rein und auch der Betriebshof der Zentrumsbahn auf dem Leuschnerplatz. Ich nehme auch ein Bild weg. Die Bilder sind ja alle in den Commons, aber leider nicht als Galerie (wäre mal eine schöne Fleißarbeit). Nochmals vielen Dank für Deine Hinweise und beste Grüße aus dem, Gott sei Dank, so schön wieder aufgebauten Leipzig. -- Martin Geisler 14:58, 7. Feb. 2010 (CET)
replies: text: Ok, so finde ich es sinnvoller. Einen winterlichen Gruß (hier schneit es gerade wieder) senden die --44Pinguine 09:12, 8. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Leipzig 

message: – GiftBot (Diskussion) 21:27, 2. Dez. 2015 (CET)
thread_title:  {{Anker|deadurl_2015-10}} Defekte Weblinks 

message: zum Abschnitt habe ich Quellen gefunden, aber nur  für die Bahn im Osten Hamburgs:
Georg Westerman Verlag: "Atlas für Hamburger Schulen" 1. Teil Jahrgang 1952 &1954 ((im Jahrgang 1957 nicht mehr vorhanden) 
 
Für die im Westen: 
"Zum Bau des Volksparkstadions wurde als Grundlage der Trümmerschutt des Stadtteiles Eimsbüttel verwendet, der mit Hilfe einer weiteren Trümmerbahn herangeschafft wurde. Die Strecke verlief vom Eimsbüttler Marktplatz über Pinneberger Weg – Övelgönner Straße – Langenfelder Straße – Waidmannstraße – Leuna Straße – Windsberg zum Volkspark." 
habe ich leider in den gleichen Quellen keine Hinweise gefunden. Eintrag ist leider von einer nicht anspechbaren Ip erfolgt, wenn da nicht in absehbarer Zeit eine  Quelle kommt werde ich das auskommentieren. --Finte (Diskussion) 02:35, 21. Apr. 2017 (CEST)
thread_title:  Trümmerbahnen in Hamburg