Diskussion:Amur-Jakutische Magistrale

message: Viele Angaben in den Quellen und einfache Fakten (Fahrpläne!) widersprechen sich. Nun ist seit diesem Jahr die Strecke im regulären Personenverkehr _ausdrücklich_ nur bis Aldan freigegeben (lt. _Befehl_ des Ministeriums, nichts desto trotz fährt ein durchgehender Zug fröhlich bis Tommot. "Provisorisch" freigegeben war die Strecke seit 2004, aber schon 2003 berichteten Journalisten vor Ort von nun endlich verkehrenden Personenzügen. Auf der nicht einmal provisorisch(!) freigegebenen Strecke!
IMHO würde es den Rahmen der WP sprengen, jede dieser Kleinigkeiten auseinander zu nehmen!
Das ist nun mal so in RU ;-) Schönes Beispiel war ja auch die - mit großem Brimborium - feierliche Eröffnung der Automagistrale „Amur“ Tschita - Chabarowsk durch Putin 2004 oder so (müsste nachschauen) - und nun stellt sich heraus, dass noch _Milliarden_ Rubel und x Jahre notwendig sind, um sie irgendwie durchgängig befahrbar zu machen ;-) Wahrscheinlich kann man den Begriff „Eröffnung einer Straße“ oder eben Bahnstrecke sehr weit auslegen... -- SibFreak 22:46, 28. Sep 2006 (CEST)
thread_title:  Widersprüchliche Angaben 

message: Vergleiche http://de.wikipedia.org/wiki/Diskussion:Beringstraßen-Tunnel#Russland_baut_an_der_Eisenbahn_in_Richtung_Tunnel --Helium4 21:18, 30. Aug. 2011 (CEST)
thread_title:  69 km Weiterbau in Richtung Tunnel nach Alaska 

message: Bei meinem Besuch Ende Juli 2012 in Nischni Bestiach sah ich an diesem Bahnhof mehrere Bauzüge. Am Gebäude selbst wurde fleißig gebaut. Es steht kurz vor der Fertigstellung. Das Gleisfeld selbst ist weitgehend fertig. Zahlreiche Fotos von dieser Baustelle wurden von meinem Begleiter mit einer Sondergenehmigung vor Ort gemacht. (nicht signierter Beitrag von 188.23.152.80 (Diskussion) 19:35, 31. Aug. 2012 (CEST)
replies: text: Ja, danke für die Info. Immer her mit den Bildern ;-) Natürlich lizenzgerecht... --22:13, 31. Aug. 2012 (CEST)
thread_title:  2012 

message: Auf der Homepage www.lukas-reist-weiter.at finden sich im Reisebericht über eine Russlandreise 2012 mehrer Hinweise und aktuelle Fotos zum Stand der Bauarbeiten in Nishnii Bestiach. (nicht signierter Beitrag von 62.46.241.2 (Diskussion) 17:05, 16. Jun. 2013 (CEST)
thread_title:  Baufortschritt in Nischni Bestiach 

message: Weshalb wurde denn der Zugverkehr noch immer nicht aufgenommen, obwohl die Bahnstrecke bis Nishni Bestiach fertig ist? (nicht signierter Beitrag von Peter Romen (Diskussion | Beiträge) 16:27, 3. Apr. 2015 (CEST)
replies: text: Die letzten Entwicklungen stehen ja auch noch gar nicht im Artikel. Strecke ist offenbar bis Nischni Bestjach in "provisorischem Betrieb" (was immer das genau bedeutet), aber nur Güterverkehr. Personenverkehr ist laut russischer WP für 2016 angekündigt. --AMGA (d) 22:39, 3. Apr. 2015 (CEST)
replies: text: Der Begriff "provisorischer Betrieb" taucht auch schon vor hundert Jahren beim Bau von Eisenbahnstrecken auf. Hauptgrund ist das irgendetwas noch nicht richtig fertiggestellt ist, so dass die gesetzlichen Bestimmungen für den Betrieb einer Eisenbahnstrecke noch nicht vollständig erfüllt werden. Dabei kann es sich um die Stationsgebäude, die Abfertigungsanlagen, um Schutzgitter an Brücken oder sogar um die Signaltechnik handeln. Gruß--Gunnar1m (Diskussion) 09:43, 4. Apr. 2015 (CEST)
replies: text: Danke, schon klar ;-) "Was immer das genau bedeutet" hieß eigentlich "habe keine Lust hier zu spekulieren" ;-) --AMGA (d) 10:42, 4. Apr. 2015 (CEST)
thread_title:  Bis wann Zugverkehr ?