Diskussion:Petersburg (Schiff)

message: Petersburg hat Stettin verlassen (ca. Mitte November 2010), fährt jetzt unter russischer Flagge
dosenkohl---- (nicht signierter Beitrag von 84.143.174.179 (Diskussion) 20:08, 23. Nov. 2010 (CET)
thread_title:  Russische Flagge 

message: Hallo,
das Abbestellen des sechsten geplanten Neubaus auf die politische Wende zurückzuführen, halte ich für eine falsche Aussage. Die Stornierung erfolgte im Juni 1988, die politische Wende in der DDR erfolgte im (Spät)herbst 1989, also ein gutes Jahr später.  Das kann also nicht der Grund für die STornierung gewesen sein. (nicht signierter Beitrag von 195.81.211.11 (Diskussion) 12:07, 19. Jan. 2015 (CET)
thread_title:  Geschichte 

message: Die Angaben zur Abbestellung der sechsten Fähre sind nicht korrekt. Von einem Ende des Kalten Krieges oder der DDR war damals noch keine Rede. Die Unterlagen im Bundesarchiv belegen zweifelsfrei, dass das Schiff schlicht nicht gebraucht wurde. Fünf Exemplare reichten für die die Transporte.
Zweifelhaft sind darüber hinaus  die Angaben zur siebten Fähre mit dem angegebenen Namen. Trotz eingehender Recherchen in div. Archiven gibt es daruf keinen Hinweis. Bitte die Quelle nennen - danke. (nicht signierter Beitrag von Onkelwolli (Diskussion | Beiträge) 11:30, 13. Jun. 2015 (CEST)
thread_title:  Sechste und siebte Fähre 

message: Gemäß aktueller Relevanzkriterien sehe ich keine Berechtigung mehr für diesen Artikel. Mit Typ EGF-321 gibt es einen Artikel zur Schiffsklasse. --EM311 Disk 11:08, 17. Okt. 2017 (CEST)
replies: text: Sehe ich nach der aktuellen Verschiebung ebenso. Dieser Artikel ist eine aufbereitete Wiederholung dessen, was bereits schon im Klasseartikel steht. --Ein Dahmer (Diskussion) 20:55, 2. Jan. 2020 (CET)
replies: text: Und warum "nach der aktuellen Verschiebung"? Der Inhalt ist der Gleiche wie vor der Verschiebung. Relevanz macht sich am belegten Inhalt fest, nicht an der Frage des Lemmas. Jetzt auf einmal ohne rechtfertigende Änderungen am Artikel einen LA loszutreten wäre BNS.--Logistic Worldwide (Diskussion) 23:01, 2. Jan. 2020 (CET)

text: Als Schiff zur Trinkwasseraufbereitung hat der Artikel jetzt wieder Berechtigung, das ist m.E. einzigartig.  --EM311 Disk 11:35, 10. Jan. 2020 (CET)
replies: text: Diese Relevanz ist unbestritten, sie war allerdings auch schon vor diesem unnötigen LA da, weil auch damals schon Infos hierzu im Artikel standen. Deswegen bin ich ja der Meinung, dass es sich bei diesem LA um einen BNS-Aktion handelt.--Logistic Worldwide (Diskussion) 14:42, 10. Jan. 2020 (CET)
replies: text: Oder die Einschätzung hat sich einfach geändert ... im Vergleich mit den RK sehe ich jedenfalls wenig, das für die Fähre spricht. Sicher kein Löschgrund, aber das kann man ja anders sehen. Und weil's zu dem Schiff dazu gehört (auch wenn die allermeisten hier das ohnehin wissen) - wie eben auf der LD angemerkt wurde (danke Biberbaer), sind Frischwasseraufbereitungsanlagen auf Schiffen ein alter Hut. Spezifisch - solange keine anderen Info'en kommen - ist das Abpumpen von Tiefenwasser zwecks Vermarktung. Egal wie man dazu steht ist es so, na ja, ein technisches Alleinstellungsmerkmal. --G-41614 (Diskussion) 08:43, 12. Jan. 2020 (CET)
thread_title:  Relevanz 

message: Bitte die Diskussion unter Portal_Diskussion:Schifffahrt#Lemma-Frage beachten! --EM311 Disk 08:00, 17. Jan. 2020 (CET)
replies: text: Dafür machen wir aber an verdammt vielen Stellen verdammt viele Worte um das Ding:) Aus allgemeiner Wahrnehmung hast Du wohl völlig recht, aber die LD wurde eben erst mit einer Ablehnung beendet, also was bringt's? Trotzdem danke für die Anmerkung in re Namensbekanntheiten. Für dieses Lemma ein Argument für das Vorgehen nach Biberbaer. Gruß, --G-41614 (Diskussion) 13:17, 17. Jan. 2020 (CET)
thread_title:  Lemma 

message: Meiner Erinnerung nach hat die Fähre im Jahre 1997 (vielleicht war es bereits 1998?) als "Petersburg" Mukran angelaufen. Quelle: Eigene Anschauung. Ich war seinerzeit dienstlich an der Abfertigung der Fähren in Mukran beteiligt. Diese Erinnerung passt aktuell nicht zum im Text aufgeführten Einsatzschema. Danach hätte die "Petersburg" 1997/98 nicht mehr in Mukran auftauchen dürfen? Klaro, Erinnerungen können über die seitdem vergangenen 25 Jahre verblassen, und vielleicht handelte es sich 1997 auch um eines der baugleichen Schwesterschiffe der "Petersburg" auf dem Trajekt Klaipeda-Mukran, ein Kollege hatte sich vielleicht versprochen, sagte "Petersburg", meinte aber eines der Schwesterschiffe?  Die Anregung ist: Vielleicht könnte Jemand mit verlässlichen Daten nochmal das Einsatzprofil der "Petersburg" auf der Zeitachse prüfen, insbesondere im Zeitbereich 1997/1998? Gruß!
--2A02:8109:AA3F:C0A0:6EBF:CAE2:82C2:E2DB 02:45, 19. Dez. 2022 (CET)
thread_title:  Mukran auch 1997/98 angefahren?!