Diskussion:Chiptuning

message: Hängt der Verbrauch durch Chiptuning vom Fahrverhalten ab? Also, ist der Verbrauch auch bei zurückhaltendem Fahren zwangsläufig höher?--HaraldBlatand 21:54, 24. Mai 2007 (CEST)
thread_title:  Kraftstoff Verbrauch 

message: Ich habe einen großen Kritikteil ohne Quellen auskommentiert. Es darf jegliche Kritik gerne wieder hinein, wenn Quellen angegeben werden. Momentan las es sich wie FUD der Automobilindustrie. --Frickelfreund 13:04, 18. Feb. 2009 (CET)
thread_title:  Kritikteil 

message: Der Teil mit der Straftat bei "Rechtliches" ist so nicht korrekt. Ein Verstoß gegen das Pflichtversicherungsgesetz ist so nicht herbeizuführen. Der Hinweis auf Ausschluss der Leistungsverpflichtung bezieht sich ausschließlich auf einen vorsätzlichen Beitrag zum Unfall durch das vermeintliche Opfer. Die KFZ-Haftpflicht dient ausschließlich dem Schutz des Opfers und kann nicht durch Verfehlungen des Verursachers ausgehebelt werden. Das würde dem grundsätzlichen Sinn dieser Haftpflichtversicherung ad absurdum führen. Die in §6 Abs. 3 genannte Vorsätzlichkeit bezieht sich ausschließlich auf das fehlen eines Haftpflichtversicherungsvertrages nach §1 und §6 Abs. 1 und hat nichts mit irgendwelchen anderen vorsätzlichen Handlungen zu tun die zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen.
Was erlöschen kann ist die Versicherung von Teil- oder Vollkasko. Hier kann die Versicherung die Leistung vertraglich ausschließen. Der Artikel sollte dahingehend geändert werden. (nicht signierter Beitrag von 85.220.141.42 (Diskussion) 13:46, 23. Sep. 2011 (CEST)
thread_title:  Rechtliches 

message: Wenn ich die Daten der BMW-Typen 118d und 120d vergleiche, habe ich den Eindruck, dass hier der 118d durch werkseitiges Chiptuning aus dem 120d enstand ("elektronischer Gummiklotz unter dem Gaspedal"). Ich gehe davon aus, dass durch mechanische Veränderungen seitens des Herstellers eine Korrektur dieses "Tunings" sehr erschwert wurde.
Meine Frage: Gibt es für dieses Tuning einen besonderen Begriff oder sollte ein Fachmann diese Form in den Text aufnehmen. Oder liege ich mit meiner Vermutung völlig falsch.--Rentner0 4 (Diskussion) 10:22, 1. Jul. 2012 (CEST)
thread_title:  negatives Chiptuning 

message: 1.
Der gesamt Artikel umschreibt das "Chiptuning" allgemein nur sehr grob.
2.
Der Artikel behandelt ausschließlich Turbomotoren, wobei das Chiptuning sich im Grundsatz auf alle Motorvarianten erstreckt.
Eine von mir eingebrachte Änderung bzgl. der Unterschiede beim Chiptuning von Saug- zu Turbomotoren wurde nicht akzeptiert, da es u.a. keine Verbesserung des Artikels ergeben würde? Für mich nicht nachvollziehbar.
Alleine schon, dass es überhaupt markante(!) Unterschiede zwischen Turbo- und Saugmotor beim Chiptuning gibt (was im derzeitigen Artikel überhaupt nicht behandelt wird, hier werden alle über einen Kamm geschert und keine Unterschiede angesprochen) wäre eine Verbesserung. Alleine dies...
3.
Ebenfalls wurden meinerseits die Arten des Chiptuning konkreter aufgeschlüsselt und deren Abläufe beschrieben.Im Artikel wird hier in dem Sinne nicht wirklich darauf eingegangen und wenn, dann auch nur sehr grob.
Ebenfalls angeblich keine Verbesserung des Artikels und nicht nachvollziehbar, da es angeblich ein "How-to und Essay" wäre.
Ein "How to" definiert eine Endanleitung für den Nutzer, wobei ich nur die Arten des Chiptunings und deren Ablauf detailierter beschrieben habe.
Alleine schon, dass es grundsätzlich verschiedene Arten von Chiptuning gibt (welche ausgenommen dem groben Umriss der Tuningbox ebenfalls nicht differenziert werden) wäre eine Verbesserung.... (nicht signierter Beitrag von 91.221.58.5 (Diskussion) 14:22, 26. Sep. 2013 (CEST)
thread_title:  Saug-Turbomotoren, Aufschlüsselung der Arten von Chiptuning 

message: Die Tatsache das in jedem dritten Satz von seriösen bzw. unseriösen Chiptunern die Rede ist lässt den Verdacht aufkommen dass der Artikel vom Bundesverband seriöser(tm) Chiptuner in Auftrag gegeben wurde. -- itu (Disk) 14:56, 26. Sep. 2015 (CEST)
thread_title:  Ungeheuer seriöser Artikel 

message: >>> Diskussion:VW-Abgasskandal#Firmware_auslesbar.3F  -- itu (Disk) 07:15, 8. Okt. 2015 (CEST)
thread_title:  Auslesbarkeit 

message: Meine Kritik an diesem Artikel:
Es gibt keine technischen Details (welche Kennfeldlinien geändert werden z.B.), die Öl- und Treibstoffqualität wird nicht angesprochen, ebensowenig das Vorhandensein von Sicherheitsbeiwerten aller betroffenen Komponenten.
Zudem gibt der Artikel den Eindruck, dass die Verfasser nicht allzuviel von Tuning halten. So wird das Chiptuning negativ dargestellt.
Besonders fällt dies in den "seriös v.s. unseriös"-Argumenten auf, was den Eindruck verleiht dass das Chiptuning hauptsächlich von zwielichten Betrieben durchgeführt würde.
Dies ist kein neutraler Artikel. (nicht signierter Beitrag von 2A02:810B:8B3F:DAB4:E857:5E2F:F6DF:C601 (Diskussion | Beiträge) 17:57, 25. Jul 2016 (CEST)
thread_title:  Artikel scheint leicht unneutral zu sein.