Diskussion:Arthur (Europa-Park)

message: Da die Achterbahn gerade erst angekündigt worden ist, gibt es außer dem Fahrsystem und der Thematisierung noch keine Informationen über dieses Fahrgeschäft. Daher sollte man hin und wieder bei Rollercoaster DataBase vorbeischauen, um diese Daten im Artikel einzutragen. Ich werde dies zwar auch machen, aber wer will darf mir gerne helfen.
Weil es hier um ein Bauwerk geht, dessen Bau bereits bestätigt ist, ist der Artikel für Wikipedia relevant. --Martin38524 (Diskussion) 22:10, 22. Mär. 2013 (CET)
replies: text: Jetzt haben wir mehr Daten im Artikel. Ein paar Punkte werden zukünftig noch hinzukommen, aber wohl erst dann, wenn man mit der Bahn fahren kann. --Sassenburger (Diskussion) 12:08, 10. Feb. 2014 (CET)
replies: text: Ich habe den Überarbeiten-Baustein jetzt entfernt. --K. Kokolores 12:36, 10. Feb. 2014 (CET)
thread_title:  Vorankündigung - Daten fehlen (Erledigt) 

message: Es gab beim Bau - unbestritten - einen tödlichen Unfall, vgl. diff1 und diff2. Unfälle - insbesondere tödliche - sind stets höchst bedauerlich, sie kommen aber leider immer wieder vor und haben - sofern daraus keine enzyklopädierelevanten Folgen entstehen (Baueinstellung, Gesetzesänderung, Tod "prominenter" [i.e. WP-relevanter] Personen etc.) keinerlei enzyklopädische Relevanz. Bitte nicht wiedereinfügen. -- Iwesb (Diskussion) 22:43, 7. Jun. 2014 (CEST)
thread_title:  Unfall 

message: Es besteht aktuell eine Diskrepanz zwischen den unterschiedlichen Quellen, die im Artikel genannt sind (Länge 505 vs 550m; RCDB, FAZ (EN #2)) . Auch versucht eine IP (die möglicherweise besser informiert ist), die TD zu ändern. Meine Bitte: wenn jemand verlässliche Quellen zur Verfügung hat: Bitte baue sie in den Artikel ein!! -- Iwesb (Diskussion) 23:36, 9. Jun. 2014 (CEST)
replies: text: Die IP hatte einen Artikel angegeben, wo diese Daten standen. Siehe Einzelnachweis 2. --Sassenburger (Diskussion) 01:45, 10. Jun. 2014 (CEST)

text: Die beiden Quellen unterscheiden sich ja nicht nur bezüglich der Länge, sondern auch in der Anzahl der Züge. Wenn die Fahrt rund fünf Minuten dauert und sieben Züge mit je zwölf Fahrgästen im Einsatz sind, erscheint eine Kapazität von 1600 Personen/Stunde sehr unwahrscheinlich. Der Artikel in der FAZ erscheint mir auch recht gut recherchiert und ist zudem deutlich aktueller als die Angaben in der RCDB, die dort schon über ein halbes Jahr stehen. Grüße, --K. Kokolores 11:07, 10. Jun. 2014 (CEST)
replies: text: Es sind 1120 Personen pro Stunde. --Sassenburger (Diskussion) 22:53, 2. Aug. 2014 (CEST)
replies: text: Die Wartezeit für die Besucher kann - wie bei mir (26.7.) - 110 Minuten betragen. --Sassenburger (Diskussion) 22:55, 2. Aug. 2014 (CEST)

text: 3 Wagen ist richtig, weil nur die Fahrzeuge als Wagen bezeichnet werden, in denen Menschen sitzen, oder darunter hängen. Die beiden anderen Fahrzeuge werden als "Antriebseinheiten" bezeichnet. Aber in der Tat: Die Züge bestehen aus 5 Fahrzeugen.--77.20.212.62 23:32, 7. Feb. 2018 (CET)
thread_title:  Technische Daten 

message: Die Züge haben - anders als im Artikel beschrieben - fünf anstelle von drei Wagen. Wagen 2 und 4 besitzen jedoch keine Gondeln für Fahrgäste, sondern enthalten die Antriebe für die Fortbewegung des Zuges. Außerdem sorgen sie für genügend Anstand zwischen Wagen 1 und 3, sowie zwischen Wagen 3 und 5, damit sich die Gondeln frei drehen und nicht zusammenstoßen können. --Sassenburger (Diskussion) 23:07, 2. Aug. 2014 (CEST)
replies: text: 3 Wagen ist richtig, weil nur die Fahrzeuge als Wagen bezeichnet werden, in denen Menschen sitzen, oder darunter hängen. Die beiden anderen Fahrzeuge werden als "Antriebseinheiten" bezeichnet. Aber in der Tat: Die Züge bestehen aus 5 Fahrzeugen.--77.20.212.62 23:32, 7. Feb. 2018 (CET)
thread_title:  5 Wagen pro Zug 

message: Wie auf Facebook und Youtube bestätigt (https://www.facebook.com/europapark , https://www.youtube.com/watch?v=x86F2holb4A&feature=youtu.be) wurde die Attraktion samt Halle jetzt eröffnet.
--EuropaParkFuchs (Diskussion) 16:34, 30. Jul. 2014 (CEST)
thread_title:  Offizielle Eröffnung von Arthur 

message: Zu der Filmserie "Drachenzähmen leicht gemacht" gibt es im Filmpark "Motiongate" (Dubai, Dubai, United Arab Emirates) seit dem 25.4.2017 eine Achterbahn. Es ist das gleiche Fahrsystem wie bei "Arthur" im Europa-Park, nur eine andere Thematisierung und eine andere Strecke.
Siehe:
https://rcdb.com/13877.htm
https://www.youtube.com/watch?v=0km4LeSBRkA
Für den Artikel dürfte das wohl keinerlei Relevanz haben, aber ich wollte zumindest einmal darauf hinweisen. --77.20.163.36 17:20, 20. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Zweite Anlage dieses Fahrsystems