Diskussion:AIDAstella

message: * Kiellegung am 17. Dezember 2008 ist zu prüfen, eventuell Schreibfehler bei GL (Keellaying date : 2008-12-17),--PjotrMahh1 (Diskussion) 22:13, 21. Okt. 2013 (CEST)
replies: text: Kiellegung zwei Jahre vor Erteilung des Bauauftrags? Offentlichtlich Nonsens! Würde vorschlagen, das Datum lieber offen zu lassen, oder ist der Eintrag von Okt 2013 bei GL inzwischen korrigiert? --Martin Be (Diskussion) 23:21, 17. Feb. 2014 (CET)
replies: text: Ich habe eine andere Quelle mit anderem Datum eingefügt und dabei weitere Zahlen konkretisiert. --Tommes ✉ 09:45, 16. Apr. 2014 (CEST)
thread_title:  Kiellegung 

message: === Auftragsvergabe und Bau ===
Eigentlich wollte ich nur kurz die veralteten Daten an dieser Stelle aktualisieren. Das hatte ich mir im Wesentlichen als Änderung der Formulierung vorgestellt. Bislang heißt es: Die AIDAstella war der letzte Neubau ihrer Schiffsklasse. Zwei weitere, zur Auslieferung in den Jahren 2016 und 2017 geplante Kreuzfahrtschiffe, werden die AIDA-Flotte um einen neuen Schiffstyp erweitern, der als Hyperion-Klasse bei Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki, Japan gebaut wird.
Meine erste Änderung hat daher sowohl die Namen der beiden anschließend gebauten Schiffe übernommen, als auch die Angaben zur Werft. Aber es geht ja um AIDAstella. Daher habe ich nun die Angaben zur Werft entfernt. Diese kann man in den entsprechenden Artikeln zu den neueren Schiffen nachlesen. Und eigentlich reicht auch der Name des ersten Schiffes der Hyperion-Klasse aus, um die Änderung anzuzeigen. So werde ich das also jetzt machen! --Oilfoot (Diskussion) 13:55, 6. Jan. 2018 (CET)
thread_title:  Geschichte 

message: Eigentlich wollte ich nur kurz die veralteten Daten an dieser Stelle aktualisieren. Das hatte ich mir im Wesentlichen als Änderung der Formulierung vorgestellt. Bislang heißt es: Die AIDAstella war der letzte Neubau ihrer Schiffsklasse. Zwei weitere, zur Auslieferung in den Jahren 2016 und 2017 geplante Kreuzfahrtschiffe, werden die AIDA-Flotte um einen neuen Schiffstyp erweitern, der als Hyperion-Klasse bei Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki, Japan gebaut wird.
Meine erste Änderung hat daher sowohl die Namen der beiden anschließend gebauten Schiffe übernommen, als auch die Angaben zur Werft. Aber es geht ja um AIDAstella. Daher habe ich nun die Angaben zur Werft entfernt. Diese kann man in den entsprechenden Artikeln zu den neueren Schiffen nachlesen. Und eigentlich reicht auch der Name des ersten Schiffes der Hyperion-Klasse aus, um die Änderung anzuzeigen. So werde ich das also jetzt machen! --Oilfoot (Diskussion) 13:55, 6. Jan. 2018 (CET)
thread_title:  Auftragsvergabe und Bau 

message: Hallo @John Eff:
Ich habe nicht die Referenz entfernt, sondern auch die zweite Längenangabe. Die 253,26 Meter werden von der Klassifikationsgesellschaft bestätigt. Bi der anderen Quelle, welche die 253,33 Meter bestätigt, handelt es sich um eine "privaten und nicht-kommerziellen Internetseite". Ich denke, in diesem Fall sollte man auf die Daen von DNV GL vertrauen. Zwei mal quasi den selben Wert angeben (Länge über alles), dann aber verschiedene Werte nach verschiedenen Quelle, fände ich jedenfalls nicht optimal. 
Andere Quellen geben nochmals andere Werte an. Hier ist etwa die Rede von nur 251,90 Metern. HenSti (Diskussion) 10:16, 1. Sep. 2022 (CEST)
thread_title:  Länge