Diskussion:Nordschleife

message: Wieso wurden die Weblinks zu den diversen Rennserien gelöscht und dafür eine Doublette des N-Forums eingetragen? 
: Statt den Weblinks gibt es inzwischen eigene Artikel für die Rennserien. Habe zudem die Rundenzeiten in einen eigenen Artikel ausgelagert, hier noch ein Foto eingefügt usw. --s' Mattheadle 23:40, 15. Dez 2005 (CET)
replies: text: Dann solltest du dort in die Versionsgeschichte mittels Blindedits oder zumindest auf die Diskussionsseite die Quelle - nämlich diesen Artikel - angeben, um GNU-konform zu bleiben.--Berlin-Jurist 01:33, 16. Dez 2005 (CET)
replies: text: Die Auslagerung wurde inzwischen rückgängig gemacht, siehe weiter unten.--NSX-Racer | Disk | B 12:42, 2. Apr. 2008 (CEST)
thread_title:  Weblinks 

message: Hat jemand Primärquellen? Laut http://20832.com/forum/viewtopic.php?p=34508 gibt es einen neuen Rekord.--Berlin-Jurist 22:01, 30. Nov 2005 (CET)
replies: text: Wo sind eigentlich die 6:47.5 einzuordnen die der Pagani Zonda R gefahren ist? Müsste der nicht in die selbe Kategorie wie der Radical SR8 fallen und somit da einen neuen Rekord aufgestellt haben? Den eine Strassenzulassung hat der Zonda R auch nicht. (nicht signierter Beitrag von 83.77.64.248 (Diskussion) 09:28, 7. Mai 2011 (CEST)
replies: text: Die Zeit des Pagani war eine neue Rekordrunde für Rennwagen (ohne Formelfahrzeuge) mit Slick-Bereifung, siehe Details hier. Ist somit nicht vergleichbar mit der Radical-Runde.--NSX-Racer | Disk | B 15:14, 7. Mai 2011 (CEST)
thread_title:  Rekordzeit 

message: wenn man dem link folgt, landet man beim bmw 7er, vielleicht korrigiert, daß mal jemand?!
arbalo@web.de
:Erledigt. Darfst du nächstes Mal auch gerne selber machen, wenn du magst! Gruß, Berlin-Jurist 22:55, 30. Dez 2005 (CET)
thread_title:  Ringtaxi / BMW M5 

message: Anyone from native speakers knows how to pronounciate "Nordshleife" correctly - "Nord-shlai-fe" or "Nord-shlee-fe"? (Sorry for English intrusion) 82.208.80.172 20:53, 1. Apr 2006 (CEST)
replies: text: Nord-shlai-fe is nearer to the real thing ;-) Best regards -- Stahlkocher 20:59, 1. Apr 2006 (CEST)

text: "Nort-schlai-fe" seems to be a good guess. Recognize the "t" instead of the "d" - just as in "Norton"... greetings, Berlin-Jurist 21:06, 1. Apr 2006 (CEST)

text: Oh, thanks! I always thought about "shlai" but just heard Mark Hammond from Top Gear pronounces it something like "No-dah-shleef-fah"... oh, by the way, are there soft ("schlyai", "feh") or hard ("schlai", "fah") consonants, and is there e-like-in-"men", or ee-like-in-"see" at the end after "f"? Honeyman from English/Russian Wikipedia, great fan of old Nurburgring 82.208.80.172 22:35, 1. Apr 2006 (CEST)
thread_title:  Pronounciation 

message: Interessanter Artikel, ich fände es jedoch noch interessant zu wissen, warum Teile der Strecke häufig (von Zuschauern?) bemalt werden. Woher kommt diese Tradition, was für Sachen werden gemalt/geschrieben etc.? Ich habe sowas bis jetzt bei keiner anderen Rennstrecke gesehen.
:Das kommt hauptsaechlich vom 24h-Rennen (aber auch von den VLN-Rennen). Da die Rennstrecke - im Gegensatz zu den meisten modernen Rennstrecken - nicht komplett Umzaeunt ist und man nur ueber die Leitplanke steigen muss um auf die Strecke zu kommen, pinseln viele Fans schlicht und einfach Slogans, Gruesse, Anfeuerungen und aehnliches auf die Strecke. --Blackmike 16:13, 11. Apr. 2007 (CEST)
thread_title:  Malereien 

message: Wäre es evtl. angebracht, eine Auflistung aller Streckenabschnitte der Nordschleife in den Artikel einzufügen? Oder ist das zu speziell?--Rasender-Roland 22:59, 19. Mär. 2007 (CET)
replies: text: Die stehen doch alle schon in der Streckengrafik, wieso also nochmal aufzählen?--NSX-Racer | Disk | B 08:08, 20. Mär. 2007 (CET)
thread_title:  Streckenabschnitte 

message: Ich habe mal das Touristenfahrerforum und das GH-Biker Forum mit eingetragen. Beide Foren sind etablierte und stark frequentierte Foren der Touristenfahrer auf dem Ring. Das Touristenfahrerforum wurde damals von mir gegruendet, ich erwaehne das nur da ich nicht moechte, dass das Setzen dieses Links als Linkheischerei oder sowas aufgenommen wird ;) --Blackmike 16:11, 11. Apr. 2007 (CEST)
replies: text: Verstößt gegen WP:WEB, deshalb wieder entfernt (keine Forenlinks!).--NSX-Racer | Disk | B 16:16, 11. Apr. 2007 (CEST)
replies: text: Ah, ok, i see. Sorry --Blackmike 21:11, 11. Apr. 2007 (CEST)
thread_title:  Touristenfahrerforen 

message: Hallo zusammen, wäre es nicht sinnvoll, den Absatz Geschichte aus diesem Artikel zu entfernen und stattdessen auf den Artikel Nürburgring zu verweisen? Eine Trennung macht in meinen Augen erst ab der Errichtung der Grand-Prix-Strecke Sinn. Gruß KAgamemnon 11:37, 28. Dez. 2007 (CET)
thread_title:  Nordschleife <- -> Nürburgring 

message: Da der separate Artikel gelöscht wurde und die Einarbeitung hier empfohlen wurde, sind hier die Autoren des Beitrags (der übrigens ursprünglich schon eine Auslagerung war):--NSX-Racer | Disk | B 12:40, 2. Apr. 2008 (CEST)
thread_title:  Versionshistorie Rundenzeiten 

message: Der Artikel ist insgesamt überarbeitungsbedürftig. Was vor allem fehlt, ist ein Kapitel über markante Streckenabschnitte wie Fuchsröhre und Adenauer Forst, Karussell (heißt es es wirklich jetzt offiziell Caracciola-Karussell?), Brünnchen oder Schwalbenschwanz. -- Lothar Spurzem 23:22, 7. Apr. 2009 (CEST)
thread_title:  Was fehlt 

message: Ich bin mit den Foto im Abschnitt Nordschleife#Streckenabschnitte sehr unzufrieden. Falls jemand eine Idee hat, die Bilder besser zu platzieren, bitte... Gruß --Pitlane02 disk 22:02, 5. Jul. 2011 (CEST)
replies: text: Ist eine POV-lastige Altlast, wird entfernt. Aber 100% aller Busse bremsen hier tatsächlich, der Rest ist Auslegungssache. Gruß --Pitlane02 disk 08:42, 1. Feb. 2013 (CET)

text: Das ging ja fix. Danke. Gruß Huckebeinchen (Diskussion) 19:43, 1. Feb. 2013 (CET)
thread_title:  Fotos Streckenabschnitte 

message: Bei Nr. 2.1 "Streckenabschnitte" sollte vorher überlegt werden, ob alle Streckenabschnitte oder nur die offiziellen (historisch/mit Schild) angegeben werden. Darüber hinaus sollte bei T13 (wenn es genannt werden soll, obwohl kein offizieller Abschnitt) bzw. Hatzenbach begonnen werden, da die eigentliche Nordschleifen-Runde hier beginnt. Lediglich die Touristenfahrer-Runde (ebenso mit anderer Kilometer-Zählung als die eigentliche Runde) beginnt an der Touristenzufahrt an der Döttinger Höhe.
Ein paar kurze Hinweise:
* wie gesagt sind Touristenzufahrt und T13 kein offizieller Abschnitt, ebenso kein historischer Abschnitt
* sollte T13 drinbleiben, müssen auch konsequenterweise weitere Abschnitte hinzugefügt werden, die nicht offiziell sind, aber im "Volksmund" einen festen Namen haben (Beispiel: Mutkurve, Eiskurve)
* der Abschnitt nach Aremberg heißt nicht Postbrücke, sondern Poststraße (bis in die 70er hing dort an der Brücke auch noch das entsprechende Schild)
* wenn die Poststraße als (heute nicht mehr namentlich vorhandener) Abschnitt aufgezählt wird, müssen auch wietere, nicht mehr vorhandene Abschnittsbezeichnungen hinzugefügt werden
* je nach Einteilung: Was ist mit dem Kleinen Karussell am Schwalbenschwanz?
-- Canney 14:36, 22. Aug. 2011 (CEST)
replies: text: Ein paar weitere Hinweise:
* Die Poststraße ging nicht nach Quiddelbach, sondern nach Nürburg. Ab Hatzenbach bis zu dieser Brücke  verläuft die Rennstrecke genau südlich parallel zu dieser alten Straße.
* An der Quiddelbacher Höhe erreicht die Straße von Quiddelbach nach Müllenbach ihren ersten Scheitelpunkt. Daher der Name. Der Streckenabschnitt liegt genau nicht auf einer Anhöhe, sondern in dem Taleinschnitt, durch den die Straße verläuft.
* Den Aremberg konnte man von dieser Stelle nicht "irgendwie" sehen, sondern man fährt genau darauf zu. Da die Rennstrecke dort hinter einer Kuppe abtaucht, war der Aremberg das einzige, was man vor sich sah. 
* Gegenüber der Mündung des Wehrseifen, zwischen Straße und Adenauer Bach, existierten bis zum Ende des 19. Jh. noch Reste einer Landwehr. Heute liegt diese Stelle im Ortsbiet von Adenau.
* Das Bergwerk befand sich nicht an der Stelle der Kurve, sondern 400m talaufwärts. In der so benannten Kurve verlässt die Rennstrecke den Weg von der Exmühle zum Bergwerk. Zwischen Exmühle und Bergwerk verläuft die Rennstrecke genau auf diesem alten Weg.
* Der Galgenkopf ist kein allgemeiner Flurname, sondern der Name des 588m hohen Berges, um den herum die Strecke dort verläuft. Dessen Name dürfte aber tatsächlich von einem historischen Richtplatz stammen. --93.213.74.169 02:39, 27. Mai 2013 (CEST)
thread_title:  Streckenabschnitte 

message: "Als erstes elektrisch betriebenes Fahrzeug hat der TMG EV P001 der Toyota Motorsport GmbH eine Runde auf der Nordschleife des Nürburgrings in weniger als acht Minuten zurückgelegt.
Nordschleifen-Spezialist Jochen Krumbach benötigte mit dem Rennprototypen für die 20,8 km lange Eifelstrecke 7 Minuten und 47,794 Sekunden. Der bisherige Rekord für batterieelektrische Fahrzeuge stand bei 9 Minuten und 1,338 Sekunden. Ein Video des Rundenrekords finden Sie hier": http://www.youtube.com/watch?v=nATaP0C5iKA
Quelle: http://www.elektronikpraxis.vogel.de/index.cfm?pid=867&pk=329200
-- 84.148.7.231 14:52, 2. Sep. 2011 (CEST)
replies: text: Inzwischen hat der Stromer NIO EP9 mit 6:45 alle Verbrenner deklassiert. Die grüne Hölle ist nun grün.  -- Matthead (Diskussion) 04:44, 14. Mai 2017 (CEST)
thread_title:  Rundenrekord Elektrorennwagen 

message: Ich möchte mich über die Weiterleitung des Begriffs "Pflanzgarten" auf diese Seite beschweren. Ein Pflanzgarten ist ein gartenbaulicher und fortlicher Fachbegriff! Wenn es schon keine eigene Seite zu diesem Thema gibt, so ist zumindest ein Begriffserklärungsseite nötig. --47.64.230.55 14:41, 3. Aug. 2014 (CEST)
replies: text: Interessiert das niemanden? Das ist eine inhaltlich falsche und irreführende Weiterleitung! --47.64.239.208 08:07, 31. Aug. 2014 (CEST)
replies: text: Inzwischen ist Pflanzgarten eine Begriffsklärungsseite. --217.227.100.51 03:04, 17. Mai 2015 (CEST)
thread_title:  Pflanzgarten 

message: Im Artikel stand:
"Seit einigen Jahren wird die Einhaltung der Vorschriften (mit Unterstützung der Polizei) verstärkt kontrolliert, teilweise mit einem Hubschrauber."
Ich hab den Satz mal komplett raus, weil 1.: "Seit einigen Jahren wird" gibt's net in einer Enzyklopädie. "In den 2000'er Jahren wurde..." könnte man durchgehen lassen. Aber 2.: Wer weiß wie zuverlässig diese Info ist/war?? Ich versuche eigentlich kein großer Löscher von nützlichen Informationen zu sein, nur weil mal ein Beleg fehlt, aber: Ich bin der Historie mal nachgegangen: Dieser Satz kam im Laufe des Jahres 2005 hinein, und steht seither unverändert. Die erste Inkarnation sprach noch von Blitzern, und war eher umgangssprachlich gehalten. Nicht sehr vertrauenserweckend. Deshalb raus.
Falls jemand zuverlässige Informationen zu Geschwindigkeitskontrollen vor / während / nach dem Jahre 2005, mit oder ohne Polizei / Blitzer / Hubschrauber hat, kann er sie ja gerne wieder reinschreiben, aber dann bitte enzyklopädietauglich formuliert, und am besten mit Belegen versehen.
-- BjKa (Diskussion) 22:56, 6. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Touristenfahrten: Geschwindigkeitskontrollen 

message: Wohl eher nicht.
https://motor-kritik.de/node/1317
--77.179.219.174 11:33, 2. Apr. 2018 (CEST)
thread_title:  Öffentlicher Verkehrsraum mit dem Status einer mautpflichtigen Kraftfahrstraße? 

message: Habe heute die Spalte wieder etwas versachlicht, entsprechend Fansichten, Unfälle und Lifestil wieder rausgeschmissen. --Pitlane02 🏁 disk 15:49, 3. Mai 2024 (CEST)
thread_title:  Weitere Informationen 

message: Der Rundenrekord von Clay Regazzoni aus dem Jahr 1975 ist nicht mehr relevant, da dieser auf einer anderen Streckenkombination als der angegebenen 20,832-Variante gefahren wurde. Nehmen wir den raus oder schreiben wir dazu, dass der Rekord noch die 22,835 km lange Kombination aus Nordschleife und Start- und Zielschleife betrifft? --Alex am Ring (Diskussion) 13:39, 8. Jan. 2023 (CET)
replies: text: Schreib' deine Ergänzung dazu, dass das die alte Kombination aus Nord- und Start-und-Zielschleife betraf. Gruß --Pitlane02 🏁 disk 12:58, 9. Jan. 2023 (CET)
thread_title:  Rundenrekord Formel 1 

message: Ich finde es bemerkenswert, dass Toyota sich bei seiner 2019 in Japan eröffneten Teststrecke an Nordschleifen-Erfahrungen orientierte. Ich fand leider keinen passenden Abschnitt, das unterzubringen ... Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 16:47, 3. Feb. 2024 (CET)
thread_title:  Als Vorlage 

message: Touristenfahrten sind nicht mehr aktuell. Einige Fehler sind bereits behoben, aber der Großteil des Abschnitts scheint nicht auf einem halbwegs aktuellen Stand zu sein. 
Der Simulatoren-Abschnitt ist meiner Meinung nach zu Ausführlich. WP ist keine Fanseite, die alle Simulatoren auflisten muß, die jemals die Nordschleife im Programm hatten. Das machen wir bei anderen Rennstrecken (oder Fahrzeugen, Flugzeugen etc.) auch nicht. Ein paar "Meilensteine" sind sicher OK, aber die Fülle (und dann noch jede Ausgabe einer Simulation + die entsprechenden Portierungen etc.) ist zu viel. --Luitold (Diskussion) 11:53, 22. Apr. 2024 (CEST)
replies: text: Den Abschnitt Simulatoren habe ich versucht auf eine wesentliche Aussage zu straffen. Gruß -- Pitlane02 🏁 disk 19:56, 3. Mai 2024 (CEST)
thread_title:  Überarbeiten - Touristenfahrten und Simulatoren.