Diskussion:Verkehrstelematik

message: "Eine Studie des Bundesverkehrsministeriums geht davon aus, dass der Güterverkehr in Deutschland bis zum Jahre 2010 um 78 % und der Personenverkehr um bis zu 32 % wachsen werde."
Bezogen auf welches Jahr denn? Wir haben ja schon 2007...
-- 84.159.166.181 23:03, 18. Feb. 2007 (CET)
replies: text: Völlig richtig. Solche Angaben sind ohne den Startzeitpunkt sinnlos. Hab den Satz entfernt. --Lexikorn 23:42, 11. Sep. 2008 (CEST)
thread_title:  Zahlenbasis Verkehrswachstum 

message: Der Abschnitt "Der Begriff Verkehrstelematik" enthält meiner Meinung nach eine Wiederholung:
:"(...) Gründe, weshalb die Umsetzung von Verkehrstelematik-Applikationen nur langsam voranschreitet, mag es viele geben. (...) führt dazu, dass die Entwicklung und Verbreitung von Verkehrstelematik-Applikationen nur langsam vor sich geht, was wiederum dazu führt, dass der vorhergesagte Nutzen vorerst ausbleibt."
Oder ist es doch sinnvoll? Vielleicht könnte man den Satz umstrukturieren.
MfG --Mweber 04:11, 24. Feb. 2007 (CET)
thread_title:  Wiederholung 

message: Der Artikel ist zwar inhaltlich teilweise recht nett, sollte aber eventuell nochmal überarbeitet/generalüberholt werden. Stecken - meiner Meinung nach - auch jede Menge unnütze Informationen (oder vielmher Ver- und Hinweise) drinnen.
MfG --Mweber 04:28, 24. Feb. 2007 (CET)
thread_title:  Überarbeitung 

message: Meines Wissens wurde der im Artikel genannte Zusammenhang zwischen Stauvermeidung und Umweltschutz durch mehrere Studien widerlegt: Wird ein regelmäßig auftretender Stau beseitigt (sei es durch Telematiksysteme, sei es durch Straßenaus- bzw. -neubau), verringert sich in diesem Bereich der Verkehrswiderstand. Das führt dazu, dass die betreffende Verkehrsrelation für mehr Verkehrsteilnehmer attraktiv und somit intensiver genutzt wird. Es wird zum Teil neuer Verkehr induziert. Auch ist der Zusammenhang zwischen einer Verbesserung des Verkehrsnetzes und der Stadtflucht nachgewiesen. Das bedeutet, auch hier führt die vermeintliche Verbesserung der verkehrlichen Lage zu mehr Verkehr und somit zu mehr Umweltbelastung. Und zwar nachhaltig.
Die angesprochenen Behauptungen im Artikel können meiner Meinung nach so nicht stehen bleiben. Sie sollten entweder entfernt oder direkt im Artikel hinterfragt werden. --Lexikorn 23:42, 11. Sep. 2008 (CEST)
thread_title:  Vermeintlicher Umweltschutz 

message: :"Verkehrstelematik bzw. der international gebräuchliche Begriff ITS (Intelligent Transport Systems)..."
Die Europäische Kommission hat für den deutschen Sprachraum Intelligent Transport Systems (ITS) mit intelligente Verkehrssysteme (IVS) übersetzt. Sollte man demnach diesen Begriff nicht auch mit Verkehrstelematik gleichsetzten? (nicht signierter Beitrag von Rumpi (Diskussion | Beiträge) 10:43, 18. Nov. 2010 (CET)
replies: text: ja! Die Länder entwickeln derzeit IVS-Rahmenpläne (z.B. IVS Rahmenplan Sachsen-Anhalt) - der Begriff scheint mir gebräuchlicher als Verkehrstelematik --93.159.110.200 09:18, 4. Sep. 2014 (CEST)
thread_title:  Der Begriff Verkehrstelematik

message: Habe gerade zumindest mal den Güterverkehr aufgesplittet in den Schienengüterverkehr und ein bisschen mehr den Fokus auf die Verkehrstelematik gelenkt. Sorry, die vielen Bearbeitungen, war geistig glaube ich nicht ganz auf der Höhe und habe die /ref-Fehler ewig nicht gecheckt. Wollen wir mal wieder einen Versuch starten, die Seite zu verbessern. Was sind euerer Meinung nach aktuell die aktutesten Punkte? (nicht signierter Beitrag von Meisterflieger (Diskussion | Beiträge) 18:36, 18. Nov. 2013 (CET)
thread_title:  Warnmarkierung/Allgemeines