lflage/wiki-talks huggingface dataset:
Diskussion:Wiener Außenring Autobahn

message: Streckenführung:
Da eine Abzweigung mit einer Schnellstrasse nach Baden geplant war, wurde der Variante Nord - also nach Brunn am Gebirge der Vorzug gegeben. Allerdings ist die Schnellstraße S5 nie gebaut worden. 
http://www.wabweb.net/verkehr/frames/aab1f.htm
-- Maxian Cerny 05:28, 5. Dez. 2010 (CET)

message: Ich bin der Meinung das tagesaktuelle Informationen wie die  letzte Änderung nicht in ein Wiki passen. Eventuell kann man die immer wieder auftreten Probleme mit LKWs im Winter aufgrund der vielen Gefälle und Steigungen und der schwierigen Schneeräumung rein nehmen. lg --Naoag 12:25, 6. Dez. 2010 (CET)
replies: text: Ist das wirklich so alltäglich dass 80 Lkw hängen bleiben und die Autobahn für 5 Stunden komplett gesperrt wird? Ich kann mich nicht an eine ähnliche Situation erinnern. --My Friend FAQ 20:58, 6. Dez. 2010 (CET)
replies: text:  Ostern 2017 - Asfinag wieder vom Wintereinbruch überrascht. Lkws und Pkws bleiben im Schnee hängen. --217.149.165.79 00:41, 21. Apr. 2017 (CEST)
thread_title:  Ausführung 

message: Umgangssprachlich heißt die A21 nicht Allander Autobahn, sondern Außenring-Autobahn. Den Namen Allander Autobahn benutzt kein Mensch. --Fkv (Diskussion) 20:53, 26. Jul. 2014 (CEST)
replies: text: Doch, wird schon benutzt. Jedoch ist der gesetzliche Name Wiener Außenring Autobahn und nichts anders zählt. --26er (Diskussion) 21:16, 26. Jul. 2014 (CEST)
replies: text: Es gibt zwei gute Gründe für die, besonders bei Älteren durchaus übliche Bezeichnung "Allander Autobahn": 1. Alland ist der grösste anliegende Ort und 2. viele Jahre war Alland der Endpunkt der noch nicht fertiggestellten west- südlichen Wienumfahrung.--Allander (Diskussion) 10:57, 28. Jul. 2014 (CEST)
replies: text: Ich kann Allander nur beipflichten, denn erst 1980 oder 81 wurde sie durchgehend eröffnet. Als einer der auch schon älter als die Autobahn ist und schon so lange an der Autobahn wohne, kann ich das bestätigen. --gruß K@rl   11:17, 28. Jul. 2014 (CEST)
thread_title:  umgangssprachlich? 

message: Der Artikel hat wenige Referenzen und Belege angeführt. Es reicht nicht eine geschichtliche Abhandlung an zu führen und mit dem Jahr des Ende der Bauarbeiten zu beenden. Welche Modernisierungen, welche Veränderungen gab es seit dem? Wie hat sich z.B das Verkehrsaufkommen gesteigert? --Maxian D-C (Diskussion) 18:40, 24. Apr. 2017 (CEST)
thread_title:  Belege finden
Diskussion:Donauufer Autobahn

message: Im Artikel steht, die A22 ist eine Stadtautobahn. Eigentlich trifft das nur auf die ersten km zu, der Grossteil führt durch Niederösterreich. Oder reicht es schon, dass nur ein Teil durch ne Stadt führt?
--Glu 00:24, 24. Sep 2006 (CEST)
replies: text: Stimmt, nur ca. 7 km der 31 km sind wirkliche Stadtautobahn. Definition ab wievielen km eine Autobahn eine Stadtautobahn ist gibt es meines Wissens nicht. --Newsflash 15:02, 24. Sep 2006 (CEST)
thread_title:  Stadtautobahn ? 

message: P. Regen hat einige Angaben zu den Anschlussstellen korrigiert, was ich für falsch halte. Ich habe vor Ort recheriert und festgestellt, dass es auf sämlichten Hinweistafeln "Brigittenauer Brücke" statt "Donaupark" heißt (es gibt nicht einmal eine Zu-/Ausfahrt zum Donaupark), dass es "Leopoldau" statt "Ignaz-Köck-Straße" heißt, dass es in beiden Richtungen eine Anschlussstelle "Prager Straße" gibt und nur Richtung Norden eine Anschlussstelle "Donaufeld" (statt "Neujedlersdorf"), wobei diese ortsgleich mit der Anschlussstelle "Prager Straße" Richtung Süden ist. Daher habe ich die Änderungen rückgängig gemacht. --Schaffnerlos 16:40, 30. Aug. 2007 (CEST)
thread_title:  Anschlusstellen
Diskussion:Wiener Außenring Schnellstraße

message: Unter diesem Punkt steht "...aber die Abgase des Tunnels mitten im Naturschutzgebiet herausgeführt werden."
Im zweiten Absatz des Abschnitts "Geplante Verlängerung Richtung Norden" steht allerdings: "Da innerhalb des Naturparkes keine technischen Hochbauten stehen dürfen, müssen die Entlüftungen bis an das Ende des Tunnels geführt werden."
Das passt doch nicht zusammen, oder?
-- Nestrus 12:04, 19. Dez. 2008 (CET)
replies: text: Meines Wissens waren ursprünglich Entlüftungsschächte geplant, davon ist man anscheinend eben aus Naturschutzgründen abgekommen. Vielleich kann jemand passende Quellen ausfindig machen. --Schaffnerlos 15:46, 19. Dez. 2008 (CET)
thread_title:  Naturschutzbedenken 

message: Ich finde die Bezeichnung der Streckenabschnitte nach den Knoten lesbarer, als die aktuelle. 
Also anstatt "Südumfahrung" z.B. Vösendorf - Schwechat, Schwechat - Süßenbrunn usw. usf.
Wie seht ihr das?--Naoag 22:20, 14. Okt. 2011 (CEST)
replies: text: Mit gefällt eigentlich die derzeitige Formulierung besser. So erkennt man welche Funktion die einzelnen Abschnitte haben, nämlich die Südumfahrung von Wien usw. --My Friend FAQ 20:27, 14. Okt. 2011 (CEST)
replies: text: Prinzipiell halte ich die derzeitigen Bezeichnungen für ausreichend. Eine Lösung wie z.B. Vösendorf – Schwechat (Südumfahrung) oder umgekehrt Südumfahrung: Vösendorf – Schwechat wäre vielleicht sogar besser. Dann wäre schon am 1. Blick klar um welchen Abschnitt es sich handelt. --Schaffnerlos 09:20, 17. Okt. 2011 (CEST)
replies: text:  Ich muß das Thema nochmal aufwärmen. Auf der ASFiNAG Seite sind die Abschnitte auch nach den Knotenpunkten (z.B. Schwechat - Süßenbrunn) bezeichnet. Auch die Abschnitte der A5 sind so bezeichnet. Ich bin daher mutig;-) werde daher die Bezeichnung wieder auf dir ursprünglichen ändern. lg--Naoag (Diskussion) 15:22, 25. Jul. 2012 (CEST)
thread_title:  Bezeichnung der Streckenabschnitte 

message: Heißt die Straße nicht vielleicht Wiener Außenring-Schnellstraße, da sie ja eine Schnellstraße und somit ein Unterbegriff ist. Unterbegriffe werden in Deutsch meist zusammengeschrieben.--Sae1962 (Diskussion) 20:24, 3. Aug. 2016 (CEST)
replies: text: Es handelt sich um den amtlichen Namen. Autobahnen und Schnellstraßen werden in Österreich (amtlich) immer auseinander geschrieben. Siehe Anl. 1 und Anl. 2 Bundesstraßengesetz.--Azby (Diskussion) 21:40, 3. Aug. 2016 (CEST)
thread_title:  Namen 

message: Insbesondere der Abschnitt Schwechat – Süßenbrunn sollte erheblich aktualisiert werden, nicht nur wegen der jüngsten Ereignisse betreffend den Lobautunnel, sondern auch betreffend das nördlich anschließende Teilstück (Essling/Groß-Enzersdorf – Süßenbrunn). --Kuhni74 (Diskussion) 14:27, 2. Dez. 2021 (CET)
thread_title:  Aktualisierung seit 2018
Diskussion:Wiener Nordrand Schnellstraße

message: blieb heute "stecken".
Erwähnen? Hat ja mit der Ausformung der Auffahrt Gebauerstraße zu tun.
S2: Lkws mit Windradflügeln steckten fest orf.at, 12.9.2019
--Helium4 (Diskussion) 18:22, 12. Sep. 2019 (CEST)
replies: text: Aber auch mit der Planung des Transports, oder? ;-) --K@rl  18:56, 12. Sep. 2019 (CEST)
thread_title:  Windradflügeltransport 

message: ... ist und war immer eine Vollanschlussstelle - man kann von jeder Himmelsrichtung kommend auch in jede Himmelsrichtung fahren. Vgl. auch Satellitenfoto.
--185.17.13.92 00:21, 8. Dez. 2019 (CET)
thread_title:  ASt Breitenleer Straße
Diskussion:Marchfeld Schnellstraße

message: Im Artikel ist diese Bild zu finden, das angeblich Bauarbeiten an der S8 zeigt. Das Bild ist mit 8. Februar 2008 datiert. Die Bauarbeiten für die S8 sollen aber erst 2011 beginnen. Es ist daher unmöglich, dass das Bild Bauarbeiten an der S8 zeigt. Ich würde auf die Wiener Außenring Schnellstraße tippen und zwar das Wannenbauwerk bei der Unterführung der Nordbahn. --My Friend FAQ 15:15, 13. Jul. 2009 (CEST)
thread_title: [[:Datei:S8-Bauarbeiten.jpg]]

message: S8 droht vorläufiges Ende, ORF 13. Oktober 2020, 20.06 Uhr.--Chianti (Diskussion) 10:04, 16. Okt. 2020 (CEST)
thread_title:  Presseartikel zum Verfahren vor dem Verwaltungsgericht
Diskussion:Mühlviertler Schnellstraße

message: Vielleicht könnte man erwähnen, dass bereits eine Röhre des "Neumarkter Tunnel" innerhalb des Straßenzuges B310 unter Verkehr steht.
Sobald die S10 fertig gestellt ist wird dieser Tunnel Teil der S10 sein.
Siehe:
http://www.wabweb.net/verkehr/bilder/fasta/images/b310-13.jpg
http://www.wabweb.net/verkehr/bilder/fasta/images/b310-14.jpg
http://www.wabweb.net/verkehr/bilder/fasta/images/b310-16.jpg
http://www.wabweb.net/verkehr/bilder/fasta/images/b310-18.jpg (nicht signierter Beitrag von 85.8.2.49 (Diskussion) 23:26, 16. Apr. 2011 (CEST)
thread_title:  S10: Neumarkter Tunnel
Diskussion:Burgenland Schnellstraße

message: Strassenverlauf in Geschichte286. Bundesstraßengesetz - 1971. Seite 31.
Bundesstraßengesetznovelle 1983. Seite 9. 
Bundesstraßengesetznovelle 1986. Seite 3.Bundesstraßen- Übertragung gesetz 2002. Seite 7.Pan Peter (Diskussion) (14:44, 11. Nov. 2014 (CET)
thread_title:  Geschichte in Bundesgesetz
Diskussion:Kremser Schnellstraße

message: Hier wird Bezug genommen auf die Märchenschloßstraße, doch gibt es dafür weder einen Link noch eine sonstige Erklärung, wo, was und warum. Den Namen Märchenschloßstraße fand ich bisher lediglich in einem der vielen Routenplaner, wobei dort die A1 von Wien aus so genannt wird.--217.149.173.77 23:52, 10. Okt. 2017 (CEST)
thread_title:  Mächenschloßstraße
Diskussion:Traisental Schnellstraße

message: Habe auf den 2. Abschnitt eine Neutralitätswarnung gesetzt, da dieser offensichtlich sehr einseitig von einem Gegner des Projekts geschrieben wurde. Insbesondere die Aussagen über Nichtrealisierbarkeit und "illegale Aufnahme" ins BStG sollten besser begründet werden.
Zusätzlich hielte ich die Darstellung der Sichtweise der Gegenseite, die meines Wissens nach Studien mit anderen Ergebnissen hat, für notwendig. Ich habe leider selbst zu wenig Wissen über das Projekt und momentan zu wenig Zeit, um mich damit zu befassen, deshalb die Neutralitätswarnung. Grüße Rower2000 19:24, 21. Feb. 2007 (CET)
replies: text: Kann dir da nur zustimmen. Ich denke, der Absatz sollte komplett gelöscht werden, wenn nicht Quellen präsentiert werden. --Newsflash 15:35, 9. Apr. 2007 (CEST)
thread_title:  Neutralitätswarnung 
Diskussion:Brucker Schnellstraße

message: In dem Artikel fehlen u.a. die Eröffnungsdaten der einzelnen Teilabschnitte. Dies ist deshalb von Bedeutung, da der Ausbau der Strecke als Schnellstraße trotz ihrer geringen Länge sich von den 1970er bis in die 2010er Jahre hinzog. --Otto Schraubinger (Diskussion) 13:28, 27. Feb. 2015 (CET)
replies: text: Also nach kurzer Recherche hab ich leider keine derartige Historie gefunden die als Quelle dienen könnte. Ich hab aber etwas allgemeines dazu in die Einleitung geschrieben und mit einer Seite der ASFINAG bequellt.--Herbrenner1984 (Diskussion) 15:25, 27. Feb. 2015 (CET)
thread_title:  Eröffnungsdaten der einzelnen Teilabschnitte
Diskussion:Murtal Schnellstraße

message: Beim „Reisen“ per Google Maps ist mir der Ausbauzustand der Brücke bei Judenburg (oder Grünhüblbrücke) aufgefallen. Dort waren doch wie üblich zwei Brücken mit je zwei Fahrspuren, aber hier habe ich über „miserablen“ Zustand (schlechte Unterhaltung? oder einfach Pfusch?) der linken Brückenhälfte gelesen, die deshalb 2014–15 rückgebaut wurde. Ein Neubau ist demnächst erst mit dem weiteren Ausbau der Schnellstraße westlich Judenburg geplant. Weiß jemand etwas Näheres dazu? --MarkBA (Diskussion) 21:29, 14. Jan. 2021 (CET)
replies: text: Die Antwort findest du auf der ASFINAG-Seite unter „Das Projekt im Detail“. --Schaffnerlos (Diskussion) 21:18, 20. Jan. 2021 (CET)
replies: text: Das war nicht die Antwort, die ich suchte, aber danke trotzdem. Eigentlich wollte ich fragen, wieso die Brücke nur nach ca. 30 Jahren marode war. Ist ja auch nicht der am meisten befahrene Abschnitt... --MarkBA (Diskussion) 22:34, 23. Jan. 2021 (CET)
replies: text: Das wieso kann ich dir leider auch nicht beantworten, ich habe hier nur folgenden Absatz gefunden: „Auf Grund von Schäden an den Fahrbahnplatten und dadurch, dass die Belastbarkeit nach Brückenklasse I der ÖNORM B 4002 nicht mehr gegeben war, wurde das Tragwerk und die Pfeiler der stärker geschädigten Richtungsfahrbahn Unzmarkt im Jahr 2006 abgetragen. Der Bogen über der Mur blieb als Tragelement für die Neuherstellung bestehen.“ --Schaffnerlos (Diskussion) 16:02, 29. Jan. 2021 (CET)
replies: text: Kurz gefasst: wir wissen, was passiert ist, nicht aber, warum ist es dazu gekommen. Na ja. Danke nochmals für die Recherche. --MarkBA (Diskussion) 22:58, 30. Jan. 2021 (CET)
thread_title:  Brücke bei Judenburg
Diskussion:Klagenfurter Schnellstraße

message: Vielleicht kann man aus dieser Version noch etwas in den Artikel einbauen.--Τιλλα 2501 ± 21:54, 21. Sep. 2007 (CEST)
thread_title:  Ergänzung 

message: Es sollten für einige Aussagen im Artikel dringend Quellen angegeben werden. Vor allem folgende Aussaue Es bleibt abzuwarten, wie die österreichischen Höchstgerichte über den Fall entscheiden werden. benötigt eine Quelle. Ist bereits bei einem Höchstgericht geklagt worden? Falls nicht muss der Satz gelöscht werden, bzw. umformuliert werden. mfg --Newsflash 17:38, 13. Jan. 2010 (CET)
thread_title:  Quellen 

message: Gibt es ein Zeitziel für die Fertigstellung?Danke&Gruß, Ciciban 11:10, 27. Aug. 2010 (CEST)
replies: text: Nein. Derzeit werden wegen Finanzierungsproblemen sämtliche Autobahnprojekte überdacht. --My Friend FAQ 15:44, 27. Aug. 2010 (CEST)
replies: text: Danke − Ciciban 15:52, 27. Aug. 2010 (CEST)
thread_title: Fertigstellungsdatum

message: Was sagt der Satz „Weiters wurde der Abschnitt ab diesem Tag auf diesem Abschnitt bereits.“ aus? --SteEis (Diskussion | Bewertung | Beiträge) 12:18, 27. Nov. 2019 (CET)
replies: text: Gar nix, das ist ein vergessener Rest im Zuge einer verbesserten Formulierung. Ist gelöscht, danke für den Hinweis. --Schaffnerlos (Diskussion) 14:09, 27. Nov. 2019 (CET)
thread_title:  [[Klagenfurter Schnellstraße#Wandlung zur Schnellstraße|Wandlung zur Schnellstraße]]
Kategorie Diskussion:Steuerungs- und Regelungstechnik

message: Die Aufteilung in dieser Kategorie scheint mir nicht hinreichend logisch durchdacht. Wieso gibt es die :Kategorie:Regelungstechnik in der :Kategorie:Steuerungs- und Regelungstechnik und nicht :Kategorie:Steuerungstechnik? Hinzu kommt das die meisten Elemente eigentlich in die Kategorie Regelungstechnik gehören! Außerdem sollte meiner Meinung nach der Regelungstechnikteil zusätzlich sinnvoll aufgeteilt werden Beispielsweise Eingrößenregelung, Mehrgrößenregelung, Zustandsregelung, Modellbildung oder so ähnlich.--Ma-Lik 01:37, 6. Aug 2006 (CEST)
thread_title: Aufteilung?
Diskussion:Cronite

message: Wegen den Alben von Xavier Naidoo bitte die einzelnen Titel angeben. "Wettsingen in Schwetzingen" wird dann in der Diskografie nur einmal angegeben, mit dem Klammerzusatz "CD/DVD". -- Minérve aka Elendur 16:06, 29. Mär. 2010 (CEST)
thread_title:  Xavier Naidoo 

message: Cronite machte sich ab 1983 zuerst als Breakdancer einen Namen?!? Dann müsste er schon älter als 40 sein! Könnte jemand dafür einen Nachweis belegen? Danke! --79.204.190.194 16:47, 23. Mär. 2011 (CET)
replies: text: Ich hatte das damals aus der Biografie seiner Website übernommen. --Minérve aka Elendur 18:28, 23. Mär. 2011 (CET)

text: In der Biografie auf seiner Website steht die 1983 noch immer…  oder http://www.cronite.de/ --Minérve aka Elendur 19:10, 23. Mär. 2011 (CET)
thread_title:  Hmm
Kategorie Diskussion:Klassischer Pianist

message: Wäre es nicht sinnvoll, hier (und entsprechend bei ähnlich gut gefüllten Kategorien) zu leichteren Auffindbarkeit ein  voranzustellen? -- Uka 23:17, 5. Jan. 2007 (CET)
thread_title:  Zur leichteren Auffindbarkeit
Diskussion:Polizeipräsidium Alexanderplatz (1890–1945)

message: Folgende Fragen konnte ich nicht sicher beantworten:
*1. Welche zentralen preußischen Polizeiverwaltungen hatte dort ihre Verwaltung?
*2. Wo befand sich das Polizeipräsidium bis 1890? Eventuell an der Spandauer Straße?
*3. War das Polizeipräsidium Keibelstraße tatsächlich ein Kaufhaus? Die Häuser Tietz, Wertheim und Jonass lagen ja woanders.
:Laut Opa war da die Berliner Verwaltung von Karstadt, kann das jemand bestätigen?-OS- 02:52, 31. Dez. 2006 (CET)
replies: text: zu 4.: Im Roman spielt nur eine Szene kurz im PP. Eine Beschreibung gibt es im Grunde gar nicht. --MAbW (Diskussion) 11:16, 2. Apr. 2021 (CEST)
thread_title:  Offene Fragen 

message: „Die damalige Lage lässt sich aus der folgender Karte ableiten.“ – Welche Karte?!
: Gemeint ist wohl das "Bild" der Staatlichen Porzellan-Manufaktur Berlin: "Der Alexanderplatz am 4. September 1930" -- 188.105.22.173 19:36, 12. Dez. 2009 (CET)
thread_title:  Merkwürdiges 

message: Nach 1945 befanden sich im ausgebrannten PP noch das alte Polizeigefängnis und der Kriminaldauerdienst. Die Kriminaldirektion war in der Dircksenstraße 13, das Kommando der Schutzpolizei im Prenzlauer Berg, Schönhauser Allee 22 und auch alle anderen Zentralen Dienststellen waren im Stadtzentrum behelfsmässig untergebracht.
Der Umzug in das neue Gebäude in der damaligen Königsstraße erfolgte etwa 1950. Die Behauptung, dass das alte PP Sitz der Gastapo war, ist unrichtig. Bis Anfang 1933 gab es eine politische Abteilung der Kripo (Abteilung IA), die nach dem Machtantritt der Nazis sofort ausgegliedert wurde, als Gestapa zuerst bezeichnet, zog sie in das beschlagnahmte Gebäude der KPD.
Dr. WALDEMAR HORSTER  Dr. Waldemar Horster (Diskussion) 14:52, 22. Aug. 2018 (CEST)
thread_title:  Altes Polizeipräsidium am Alexanderplatz  

message: Da liegt wohl eine Fehlinformation vor. Oder es ist mißverständlich formuliert. Es gab doch gar keine "kommunale" Berliner Polizei damals. --129.187.244.19 08:56, 31. Jul. 2020 (CEST)
thread_title:  ''kommunale Polizeistrukturen'' in preußischen Zeiten ? 

message: Es gibt auch Doppelungen des zweiten Gebäudes in diesem Artikel zu Lernort Keibelstraße. Der Logik nach müsste dieses Gebäude einen eigenen Artikel haben, aber allein schon die Benennung des Lemmas wäre schwierig, da sowohl Nutzung als auch Adresse mehrfach wechselten und nichts so richtig dominiert. Auch ist gerade die UHA, die am ausführlichsten beschrieben wird, gar nicht Teil des ursprünglichen Gebäudes. Ich bin ratlos.--Uwca (Diskussion) 12:21, 5. Dez. 2021 (CET)
thread_title: Doppelungen des zweiten Gebäudes zu [[Lernort Keibelstraße]]
Diskussion:Idealstadt

message: Wenn ich mich recht erinnere, hat ein pensionierter Bauingenieur herausgefunden, daß der Grundriß des mittelalterlichen Speyer vollkommen geplant wurde. Er hat seine Ausführungen per Karte und experimentell bewiesen und dies veröffentlicht. Außerdem ist vor wenigen Jahren darüber eine längere (1 Stunde etwa) Sendung erschienen.--Emergenz  Diskussion! 04:12, 6. Aug 2006 (CEST)
thread_title: '''Mittelalterliche Idealstadt''' Speyer

message: was ist denn mit den hauptstädten pakistans und der elfenbeinküste?--Riverrats 21:35, 17. Jan. 2009 (CET)
replies: text: Erzähl. Es gibt sicher noch eine Reihe von geplanten, nicht gewachsenen Städten, aus China und Arabien wird da auch noch einiges kommen. Inwiefern das zugleich Idealstädte sind, dürfte etwas heikel werden. Rainer Z  ... 23:58, 17. Jan. 2009 (CET)
thread_title:  andere städte 

message: Ich denke es ist wichtig den Unterschied zwischen PLANSTADT und IDEALSTADT deutlicher zu machen. Nicht jede geplante Stadt ist auch eine Idealstadt. Das konzept der Idealstadt verknüpft sehr stark soziale (evtl. auch politische, philosophische) Fragen bzw. Lösungsversuche mit dem Städtebau. Die Planstadt tut das nicht, bzw. kaum.
Idealstadt ist deshalb eher ein theoretisches, philosophisches Konstrukt, und weniger eine tatsächliche Anleitung zum Bau einer Stadt. Unter anderem auch weil viele Idealstadtkonzepte mit keinem Kontext, d.h. Ort oder Kultur verknüpft sind. Sie sind meist Universell, und eben genau deshalb "ideal" weil auf ales anwendbar. Natürlich liegt auch genau hier der Fehler, wenn es um die praktische Umsetzung geht.
Deshalb: Bitte nicht Planstadt mit Idealstadt verwechseln! -- 92.73.145.229 16:06, 18. Mai 2010 (CEST)
thread_title:  Unterscheidung
Diskussion:Net Operating Profit After Taxes

message: die Berechnung ist falsch  --Gratisaktie 04:31, 6. Aug 2006 (CEST)

message: Wie hier schon aufgeführt, ist der Wert doch sehr oft wichtig.
U.a. als Ausgangsbasis für die Free Cash Flow Berechnung.
--85.180.65.244 19:18, 5. Feb. 2013 (CET)
thread_title:  Wieso Wert nicht wichtig?
Diskussion:VW Gol

message: Bin dabei, den Artikel umfassend zu ergänzen und zu überarbeiten. Einige Angaben sind so noch nicht ganz richtig / unvollständig. Work in progress. -- Passarinho 05:55, 6. Aug 2006 (CEST)

message: Mir fiel in Lateinamerika auf, dass der Gol II in der Seitenansicht dem Fünftürer des Seat Ibiza#Zweite Generation (6K) sehr ähnelt. Weiß jemand, ob hier eine entsprechende Übertragung technischer Grundlagen bzw. der Karosseriegrundstruktur stattgefunden hat? -- Alpenfreund 16:42, 21. Jul. 2008 (CEST)
thread_title:  Gol = Ibiza?
Diskussion:Hermès (Unternehmen)

message: Im Artikel steht, das Unternehmen "wurde von Tuchhändlern, die aus dem Gebiet Mönchengladbach nach Frankreich auswanderten, gegründet". Im englischen Artikel :en:Hermès steht, das Unternehmen sei 1837 von Thierry Hermès gegründet worden und seitdem immer im Familienbesitz. Passt das zusammen ? -- Ilion 07:15, 6. Aug 2006 (CEST)
replies: text: Zumal Thierry Hermès ursprünglich Sattel verkauft haben soll. Und ich finde für die Out-of-Germany-Hypothese keinen einzigen Beleg bei Google. Der letzte Satz, her etwas frankophob daherkommt, unterstützt die Glaubwürdigkeit auch nicht gerade. --Mudd1 08:46, 13. Aug 2006 (CEST)

message: Immer wieder wird Hermès quasi als „Ermess“ ausgesprochen. Der Gravis-Akzent gibt im Französischen allerdings den Hinweis, dass eine Endung nicht gesprochen wird. So müsste der Name quasi als „Ermä“ ausgesprochen werden. Richtig? – PsY.cHo, 00:13, 25. Mai 2013 (CEST)
thread_title:  Aussprache 

message: Damit verringert sich die Anzahl Filialen in der Schweiz von zehn auf neuen: https://www.bernerzeitung.ch/mit-hermes-verliert-bern-ein-stueck-glamour-161491615695 --Fonero (Diskussion) 12:12, 8. Okt. 2020 (CEST)
replies: text: Hermès schliesst im Frühling 2021: https://www.derbund.ch/bern-verliert-weiteres-modegeschaeft-247399130606 --Fonero (Diskussion) 18:29, 8. Okt. 2020 (CEST)
replies: text: Die bisherige Mieterin Hermès Suisse SA hat das Mietverhältnis gekündigt: https://www.bern.ch/mediencenter/medienmitteilungen/aktuell_ptk/mietwechsel-am-theaterplatz-13 --Fonero (Diskussion) 09:14, 17. Mär. 2021 (CET)
thread_title:  Hermès in Bern schliesst
Diskussion:Alfred Fröhlich (Mediziner)

message: Fröhlich wurde 1895 an der Universität Wien. Was wurde er denn? -- Hey Teacher 07:51, 6. Aug 2006 (CEST)
thread_title:  unvollständiger Satz 

message: War er das? Er hat sich für exp. Pathologie und für Pharmakologie habilitiert und 33 Jahre als Pharmakologe am Wiener Institut gearbeitet. In der Deutschen Nationalbibliothek kann man zwar „Neurologe“ finden, aber auch dort ist er primär Pharmakologe.
Que faire?
Coranton 12:15, 25. Mär. 2011 (CET)
thread_title:  „Neurologe“
Diskussion:Kollusion (Ökonomie)

message: Mit der hier vorgegebenen Definition von Kollusion bin ich nicht ganz einverstanden. Eine Kollusion kann gemäss dieser sowohl vertraglich als auch nichtvertraglich zustanden kommen. In der deutschen Sprache ist Kollusion aber als "geheimes Einverständnis" definiert.
Stimme zu. Der Begriff kommt aus dem oligopoltheoretischen Vokabular bedeutet "stillschweigende Zusammenarbeit". Dieses ist auch die gängige Bedeutung des englischen Begriffs Collusion bzw. to collude. Finchen171 (23:32, 28. Apr. 2010 (CEST)
thread_title:  Definition von Kollusion