Diskussion:ÖBB Cityjet

message: Warum wurde die "Liste der ÖBB-Fahrzeuge im CJ-Design" kommentarlos entfernt? --128.131.237.55 16:23, 27. Jan. 2019 (CET)
replies: text: Die Liste wurde schon September 2018 entfernt. Mö1997 (Noch Fragen?!?!) 00:55, 2. Feb. 2019 (CET)
replies: text: Aber ein Zwischenstand (speziell bei den Talent 1) wieviele man jetzt schon umgestaltet hat wäre schon interessant. --80.123.161.11 13:10, 21. Nov. 2023 (CET)
replies: text: 4 fehlen laut schienenweg.at (4024 56, 71, 79 und 128) noch; 2 davon kann ich bestätigen, die noch im schräg-design sind 079 und 056 (stand 05.02) --RealKaiserschmarren (Diskussion) 23:59, 5. Feb. 2024 (CET)
thread_title:  Liste der ÖBB-Fahrzeuge im CJ-Design 

message: Es wäre wichtig zu erwähnen das der Markenname Cityjet für die neue Generation der Nahverkehrszüge verwendet wird und das die alten (einstöckigen) CityShuttle-Inlandsreisezugwagen durch diesen ersetzt werden. --Koreanovsky (Diskussion) 20:28, 27. Apr. 2019 (CEST)
replies: text: Fahrzeuge die andere ersetzen, das gehört in die dementsprechenden Fahrzeugartikel! Und warten wir mal ab wie lange die langen Schlieren (oder auch Inlandsreisezugwagen) noch fahren. Wenn ich daran denke wie oft es bei den 4020 schon geheißen hat, diese werden durch Fahrzeug x abgelöst! Man hat inzwischen zwar von 120 auf ca. 35 reduziert, aber sie fahren immernoch! --80.123.161.11 13:07, 21. Nov. 2023 (CET)
replies: text: Selbst wen alle Inlandsreisezugwagen kassiert sein sollten, solange nicht alle Doppelstockwagen auf Cityjet upgegradet oder kassiert worden sind gibt es weiterhin CityShuttle-Wendezuges.  --178.115.57.209 15:44, 5. Feb. 2024 (CET)
thread_title:  Markenname, Nahverkehrszüge der ÖBB; Ablösung des [[CityShuttle|CityShuttle-Wendezuges]] 

message: "Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2019 werden die bisherigen REX mit dem PLUS Züge auf der Westbahn-Strecke unter der neuen Zuggattung Cityjet Xpress (CJX) geführt." - was soll "REX mit dem PLUS Züge" heißen?! Zudem: Es gibt eine "recht Schreibung"! Man schreibt ja auch nicht "Fahr Plan Wechsel" ... --DiCampi (Diskussion) 22:03, 8. Nov. 2019 (CET)
thread_title:  Heißt was? 

message: Wir haben zwar ein Bild im Artikel, das Fahrzeug wird aber im Artikel komplett ignoriert! Ich würde vorschlagen entweder das Fahrzeug auch im Text kurz zu erwähnen oder das Bild rauszunehmen! --80.123.161.11 13:01, 21. Nov. 2023 (CET)
replies: text: Ich habe sie nun kurz erwähnt, danke für den Hinweis. --E235JREMU-0 (Diskussion) 18:49, 21. Nov. 2023 (CET)
thread_title:  Talent 3 

message: Wir haben ein Bild vom 4124.012 im Artikel. Dieses sollte man tauschen weil das Fahrzeug im Frontbereich diesen im Scheibenbereich aufgeklebten Teil mit dem ÖBB Schriftzug hat! Das wurde nach ca. 10 Fahrzeugen bereits wieder geändert, so das dies nicht repräsentativ ist! --80.123.161.11 13:20, 21. Nov. 2023 (CET)
replies: text: Das halte ich nicht für ein Problem. --E235JREMU-0 (Diskussion) 18:49, 21. Nov. 2023 (CET)
replies: text: Fakt ist das es im Frontbereich nicht die Regel-Cityjet-lackierung darstellt! Es wurde nur am Anfang (glaube die ersten 10 Garnituren) gemacht. Danach kam der ÖBB Schriftzug wieder dorthin wo er vorher war und die weisse Fläche entfiel! Immerhin handelt dieser Artikel von der Cityjet-lackierung! Da sollten die Fotos dan aber auch von einem Fahrzeug in dieser Lackierung (auch im Frontbereich) stammen und nicht von Experimental bzw. Sonderversionen. Von daher halte ich dieses Foto für diesen Artikel für ungeeignet, da die Lackierung eine nicht representative Experimentalversion darstellt! --178.165.207.18 18:14, 24. Nov. 2023 (CET)
replies: text: Ich habe mittlerweile die Aufnahme auf der Seite des gegen ein besseres Bild ausgetauscht. Hoffentlich es für alle für diesen Abschnitt ein guter Kompromiss. --Mö1997 (Noch Fragen 🤔) 18:20, 24. Nov. 2023 (CET)
thread_title:  Talent 1 

message: Es ist nicht repräsentativ zwei Fahrzeuge mit "sonderbeklebungen" auf dieser Wikipedia zu haben: die 5022 001-9 alsauch die 4124 012 sind fast allein mit dieser lackierung (ich mein beim 4124 merkt man es nicht so) aber wenn ihr euch alle anderen 5022 ansieht, haben die ein geändertes frontdesign; ich find das ist nicht korrekt ist, nur sonderlackierungen darzustellen, wenn man nicht ausdrücklich darauf hinweist (und im idealfall sollen diese bilder nur auf den Fahrzeugeigenen Wikis stehen!) --RealKaiserschmarren (Diskussion) 17:57, 24. Nov. 2023 (CET)
replies: text: Das links gezeigte Bild wäre aus meiner der optimale Vorschlag für ein Alternatives Fahrzeugbild für den Artikel, dass es die typische Lackierung tragen würde. --Mö1997 (Noch Fragen 🤔) 18:27, 24. Nov. 2023 (CET)

text: ja das stimmt, dass ist viel schöner, als das, was ich jetzt genommen hätte --RealKaiserschmarren (Diskussion) 18:28, 24. Nov. 2023 (CET)
replies: text: Passt, habe ich schon wieder getauscht. --Mö1997 (Noch Fragen 🤔) 18:31, 24. Nov. 2023 (CET)
thread_title:  Ich weiß, dass haben schon andere erwähnt, aber 

message: "Fahrzeugpool mit 15 von den Südtiroler Transportstrukturen (STA) in Auftrag gegebenen Triebwagen"
Halte diesen Satz für problematisch da nicht klar ist aus welchen Fahrzeugen dieser Fahrzeugpool bestehen soll! Meines wissens haben die Südtiroler Transportstrukturen (STA) 8 Alstom Coradia Stream bestellt! Von einer Aufsockung hätte ich noch nichts gelesen, woher kommen also die restlichen 7 Garnituren?    --178.165.207.18 18:31, 24. Nov. 2023 (CET)
replies: text: Von den ÖBB für Nordtirol kommen welche, siehe Diskussion:Alstom Coradia Stream#Südtirol - Nordtirol Gesamtanzahl, Alstom Coradia Stream#Österreichische Bundesbahnen --Der König (Disk.·Beiträge) 21:17, 24. Nov. 2023 (CET)
replies: text: Also inzwischen dürfte klar sein das die Südtiroler Transportstrukturen (STA) nochmal 7 Garnituren nachbestellt haben. Somit bekommen die Südtiroler 15 Garnituren und der "Pool" insgeamt 21 Garnituren! Ist für diesen Artikel aber insofern nicht wirklich relevant da KEINE dieser Garnituren im ÖBB Cityjet Design gestaltet werden wird! --178.115.57.209 14:46, 5. Feb. 2024 (CET)
replies: text: Deswegen habe ich den Teil hier auch entfernt. --Der König (Disk.·Beiträge) 15:50, 5. Feb. 2024 (CET)
thread_title:  Alstom Coradia Stream für Nordtirol 

message: Wo haben die ÖBB 2017 neue DIESELTRIEBWAGEN ausgeschrieben bitte?? Ich mein ich frage vorsichtshalber noch mal nach aber ich halte das für eine Fehlmeldung! --178.115.57.209 14:49, 5. Feb. 2024 (CET)
replies: text: Da hat wohl wer dem Standard beim Thema Eisenbahn vertraut (PS: Nicht so eine gute Quelle), den Artikel hab ich ach irgentwann einmal gelesen --RealKaiserschmarren (Diskussion) 23:52, 5. Feb. 2024 (CET)
replies: text: Also gut, nachdem es schlecht recherchiert sein dürfte und hier im Artikel auch nicht belegt ist nehme ich den Satz raus. --91.141.65.136 01:20, 6. Feb. 2024 (CET)
thread_title:  Es wird auch für die 2017 ausgeschriebene Generation neuer Dieseltriebwagen angewandt.  

message: Für mich ganz klar, das Einsatzgebiet! Für mich sieht es so aus das man zuerst überlegt hat den Desiro mit Zusatzbatterien auszustatten, dan aber davon abkam und sich jetzt für den Stadler Flirt Akku entschieden hat. Daher hab ich es genau an der Stelle geschrieben! Ich mein mir ist schon klar das es im Artikel hauptsechlich um Fahrzeugdesign geht. Aber dan gehört beides raus oder man lässt auch den Flirt Akku im Textteil und zwar genau beim Siemens eco. Für mich beides in Ordnung, die Geschichte mit dem eco gehört sowieso mehr in den Desiro Fahrzeugartikel. Ich werde es einfach rausnehmen, dan sollte es denk ich passen. --178.115.57.209 16:07, 5. Feb. 2024 (CET)
replies: text: „Für mich sieht es so aus“ klingt nach wp:TF. Ist der Zusammenhang irgendwo belegt? --Der König (Disk.·Beiträge) 14:34, 12. Feb. 2024 (CET)
replies: text: Also was ist bekannt? Es gab die Idee den Siemens Desiro ML mit Zusatzbatterien auszurüsten. Daraufhin baute man einen Serienzug (4746.049) zu einem Experimentalzug um und daufte ihn "eco". Es war von anfang an klar das es sich um ein zeitlich befristetes Experiment handelte, da man bei dieser Garnitur den Wagenkasten des Mittelwagens nicht für die zusetzliche Dachlast verstärkt hat. Dies basierte erst bei den Garnituren 4746.096 - 4746.130. Es wurde inzwichen auf der einen Seite der Experimentalzug (4746.049) auf den Serienstand zurückgebaut und auf der anderen Seite unterblieb auch eine Nachrüstung der wagenkastentechnisch vorbereiteten Garnituren 4746.096 - 4746.130. Die Gründe, die ÖBB wird es vermutlich wissen, aber es wird ja keine Presseargentur nachfragen auch wenns interessant wäre. Danach bestellte die ÖBB bei Stadler Flirt Akku. Auch wen ich bis jetzt jetzt keinen Beleg gefunden habe in dem dezitiert drinsteht das die ÖBB den Flirt-Akku als Ersatz für die Akku-Variante des Desiro ML bestellt haben, sind für mich die Zusammenhänge offensichtlich (auch aufgrund der Zeitachse). Auserdem habe ich ja bis jetzt auch keinen Beleg gefunden in dem dezitiert drinsteht weshalb jetzt das Projekt "ÖBB Diemens Desiro ML Akku" gescheitert ist. Trozdem wissen wir da ja inzwischen der Experimentalzug rückgebaut wurde und der Bau einer Serie unterblieb, das dieses Projekt gescheitert ist! --178.115.43.48 21:15, 14. Feb. 2024 (CET)
thread_title:  Zusammenhang zwischen Prototyp Siemens Desiro ML eco und Stadler Flirt Akku? 

message: So nun haben wir also das Bild drausen und einen separaten Unterpunkt Fahrzeuge ehemals im Cityjet-Design wo auch die Nichtabnahme und die Einsätze in Deutschland mit den Desgnänderungen erwähnt sind. Ist für mich auch gut, bis auf einen Punkt nähmlich der Formulierung "Elektrotriebwagen ÖBB 4758." Dies daher da dieses die für die ÖBB vorgesehene Reihenbezeichnung gewesen wäre. Nun ist völlig richtig erwähnt das die Garnituren nie von der ÖBB abgenommen wurden, diese Reihenbezeichnung also nie relevant wurde. Auch hat sich diese bei den in Deutschland eingesetzten Garnituren geändert, man sieht es sogar im neu angehäntem Video! Bei Abwandlung des Cityjet-Designs genau das selbe, auch dort die Verwendeung der Formulierung  "Reihe 4758"! Schlage daher vor wegen nicht Relevanz diese Formulierung auf "Talent 3" zu ändern! --77.119.204.194 14:08, 21. Feb. 2024 (CET)
replies: text: Habe es nun im Artikel geändert. --91.141.49.196 07:46, 26. Feb. 2024 (CET)
thread_title:  Talent 3 

message: Also ich halte diese Bezeichnung bei den Nahverkehrs-Doppelstockwagen der ÖBB für etwas problematisch. Mir ist schon klar das aus diesen Wagen Züge gebildet werden und das diese bei Verwendung eines Steuerwagens als Wendezüge verkehren können und meistens auch so eingesetzt werden. Es handelt sich dabei aber immernoch um frei kuppelbare Einzelwagon, die ich auch bei ermangelung eines Steuerwagens als nur gezogene Garnituren einsetzen kan! Meiner Meinung nach sind die Reihen 4734 bzw. 4736 echte Doppelstockwendezüge da fix zusammengestellte Triebwagen und eben keine Einzelwagon. --77.119.204.194 23:23, 21. Feb. 2024 (CET)
thread_title:  Doppelstockwendezüge 

message: zb die Innenräume der Züge: Ein Bild würde oben komplett ausreichen, den Rest kann man unten machen. --RealKaiserschmarren (Diskussion) 12:09, 18. Mai 2024 (CEST)
thread_title:  Eventuelle Bildergallerie unten, für die halb unnötigen Fotos