Diskussion:Heinz-Harald Frentzen

message: "Auch den zweiten Langstreckenklassiker, die 24 Stunden von Le Mans, bestritt er in diesem Jahr..."
Wann war denn 'dieses Jahr'? (nicht signierter Beitrag von 188.194.35.57 (Diskussion | Beiträge) 23:16, 22. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Abschnitt Langstreckenrennen 

message: Meiner Meinung nach braucht man den besagten Abschnitt im Artikel nicht. Ist Enzyklopädisch auch nicht interessant. Bitte Eure Meinungen dazu. --magnummandel 13:31, 28. Feb 2006 (CET)
thread_title:  Vergleich mit Teamkollegen 

message: Die unten genannten Bilder, die in diesem Artikel verwendet werden, sind auf Commons gelöscht oder zur Löschung vorgeschlagen worden. Bitte entferne die Bilder gegebenenfalls aus dem Artikel oder beteilige dich an der betreffenden Diskussion auf Commons. Diese Nachricht wurde automatisch von CommonsTicker erzeugt.
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-- DuesenBot 03:25, 22. Feb. 2007 (CET)
thread_title:  Bildwarnung 

message: Wer hat denn hier so rumgewütet und fast alle wichtigen bzw. interessanten Sachen rausgeschrieben. Kann das nicht nachvollziehen ( zumal die bei anderen Formel 1 Größen auch dabei sind ).
-- JordanEJ10 18:09, 10. Sep. 2007 (CET)
thread_title:  Textänderung 

message: Frentzen hatte doch mal einen Unfall mit Barrichello, bei ein Streckenposten durch ein umherfliegendes Rad ums Leben kam oder so ähnlich. Man hörte auch davon, daß Frentzen sich danach volllaufen ließ. Wenn das einer noch genau weiß, sollte man das ergänzen. 84.62.148.56 12:31, 15. Okt. 2007 (CEST)
replies: text: Meines Wissens nach waren das Barichello und Villneuve... oder? --magnummandel 13:05, 15. Okt. 2007 (CEST)
replies: text: War das mit Villeneuve nicht in Australien und da mit Ralf Schumacher? Kann mich aber auch irren (--Don Leut 16:36, 15. Okt. 2007 (CEST)
replies: text: Das war in Monza und es war ein Rad von Frentzens Wagen. Es war der gelbe Jordan, an mehr kann ich mich nicht erinnern. Ob er sich „vollaufen“ ließ entzieht sich meiner Kenntnis, ist aber auch irrelevant. --Aconcagua 17:37, 15. Okt. 2007 (CEST)
replies: text: Das er sich vollaufen ließ, vielleicht. Das es einen tödlicher Unfall gab, sollte aber schon in den Artikel. 84.62.180.68 11:00, 16. Mär. 2008 (CET)
thread_title: Tödlicher Unfall

message: Das ist eigentlich das gleiche wie die Jahresstatistiken. Doppelt brauchen wir das hier nicht. --Jordan EJ10 22:14, 02. Sep. 2007 (CEST)
replies: text: Nein, lieber Jordan EJ10, es ist nicht das gleiche. Die Jahrestabellen sind viel zu lang und unübersichtlich, das schaut sich kein Mensch an. Außerdem müssen in einer Enzyklopädie nicht derart detaillierte Informationen stehen. Wer wissen will, auf welchem Platz Frentzen in Monza 1995 fuhr, der schaut auf einem Formel-1-Internetportal mit gut sortierten Statistikseiten nach und nicht hier. Die 'Saisons'-Tabelle dagegen gibt einen kurzen Überblick, für welche Teams ein Fahrer fuhr, wie erfolgreich er in den einzelnen Jahren ungefähr war, wer seine Teamkollegen waren. Es gibt ja Leute, die nicht den ganzen Text lesen wollen, um zu wissen, was Frentzen in der Formel 1 gebacken bekommen hat. So sieht man es auf einen Blick. Also lass bitte die Tabelle drin. --Wolfswissen 19:13, 3. Nov. 2007 (CET)
thread_title: F1 Saisons

message: Er hatte zu keinem Zeitpunkt eine Runde Vorsprung! Das ist gelogen. Es waren lediglich 20 Sekunden. Warum wurde meine Änderung wieder rückgängig gemacht? --Shuak 22:24, 7. Jul. 2011 (CEST)
replies: text: Hab es jetzt ganz präzise auf 20 Sekunden geändert, damit sich keine mehr beschwert. Ich weiß nicht wo diese Lüge mit einer Runde herkam! --Shuak 22:27, 7. Jul. 2011 (CEST)
replies: text: Na na na, Lüge ist doch etwas hart. Vielleicht hatte der Benutzer nur eine falsche Information. --Martin1978 ☎/± 22:28, 7. Jul. 2011 (CEST)
replies: text: Da magst du Recht haben! Aber es ist schon ein klarer Unterschied, ob es 20 Sekunden oder eine Runde ist. Ich habe mir das Rennen zur Kontroller vorhin noch einmal angeschaut! (nicht signierter Beitrag von Shuak (Diskussion | Beiträge) 22:34, 7. Jul 2011 (CEST)
replies: text: Ich habe die Zeitangabe ganz rausgenommen. Wir müssen nicht erwähnen, mit wie viel Sekunden jemand vor einem Ausfall in etwa in Führung lag, zumal 20 Sekunden Vorsprung gar nicht mal so außergewöhnlich sind. Wäre es eine ganze Runde gewesen, wäre es etwas anderes, da das nicht so oft vorkommt. Gruß, --Gamma127 23:58, 7. Jul. 2011 (CEST)
thread_title:  Williams (1997−1998) 

message: In den folgenden Jahren verblüffte er ein ums andere mal die Zuschauer, seinen Vater und Fahrerkollegen mit seiner Grundschnelligkeit. Das ist absolut lachhaft und gehört nicht in ein Lexikon, eher in die BILD. So macht sich Wikipedia zum Narren. (nicht signierter Beitrag von 92.226.65.127 (Diskussion) 08:36, 31. Dez. 2013 (CET)
replies: text: Was ist denn daran Lachhaft? Die Wortbildung mag sich zwar lustig anhören aber hohe Grundschnelligkeit meint eben genau das, was es sagt, eine durchschnittlich hohe Geschwindigkeit. Ob das nun damit zusammenhängt, das Frentzen damals nicht so häufig überholen musste oder in irgendwelchen Gräben und auf dem Rasen fuhr ist eine andere Geschichte (obwohl ich es auch nicht genau weiß, kann mich nur erinnern, dass er kaum aufgefallen ist). Das ist einfach Statistik! Es ist halt ein Irrglaube, dass Geschwindigkeit immer nur was mit Spitzenwerten zu tun hat. Extreme sind nur ein Teil der Geschichte! --2A02:810A:10BF:AA58:C51D:3A28:B6A4:A200 17:31, 26. Okt. 2020 (CET)
replies: text: Die IP hatte recht, ich habe die fraglichen Textstellen geglättet. -- Erika39 · Disk ·  Edits 08:26, 28. Jul. 2022 (CEST)
thread_title:  Lachhaft 

message: kam eher zufällig vorbei, kam abe rnicht umhin zu bemerken, dass der artikel auf 5 quellen fußt. nennt mich kleinlich aber das scheint mir etwas sehr dünn...zumal die quellen den großteil des fleißtextes nicht stützen sondern eher kleine schlaglichter auf sein leben ab 2006 werfen. seine gesamte laufbahn in der jugned bis in die formel 1 und zur dtm ist nicht verquellt. --80.157.3.106 09:27, 17. Aug. 2016 (CEST)
thread_title:  quellen 

message: Die letzte Nennung eines Datums bzw. Jahres im Artikel betrifft das Jahr 2012. Weiß vielleicht jemand, was Herr Frentzen im seither vergangenen halben Jahrzehnt so gemacht hat? -- 217.151.147.210 14:41, 20. Mär. 2017 (CET)
thread_title:  Aktualität 

message: "Melbourne explodierte ihm drei Runden vor Schluss eine zu dünn dimensionierte Bremsscheibe, in Monaco musste er auf Anweisung seines Teams bei Regen mit Trockenreifen starten, in Silverstone würgte er seinen Motor ab, weil er am Start versehentlich zwei Knöpfe gleichzeitig gedrückt hatte, in Hockenheim kollidierte Frentzen mit Irvine und am Hungaroring lag er in Führung, ehe ein defekter Tankverschluss sein Auto in Flammen setzte."
der verbockte start fällt eher in die kategorie "individuelle fehler". und die bremsscheibe klingt für mich auch eher nach fahrerfehler. wie viele bremsscheiben sind denn an dem wochenende noch explodiert? gibts ne quelle für das "zu dünn"? ohne quelle wirkt das wie ne ausrede.  --2A02:810B:F40:26C8:15D6:335E:6656:D800 14:37, 4. Mär. 2023 (CET)
thread_title:  Pech 

message: "Da Ilmor auch das Team von Peter Sauber mit Triebwerken belieferte,"
Ist etwas irreführend in dem Zusammenhang...
übernehmt entweder die Fakten vom Sauber Artikel oder lasst das ganz weg.
--95.222.140.230 23:09, 26. Mär. 2023 (CEST)
thread_title:  Sauber 

message: Im Abschnitt ist folgendes zu lesen:
"Vater Harald Frentzen erinnerte sich an diese Begegnung: „Schumacher war der Beste in Kerpen, niemand konnte ihn schlagen, aber dann kam Heinz-Harald und siegte. Michael wurde Zweiter – zum ersten Mal.“ "
Und "Mass erinnert sich: „Alle drei waren sehr schnelle Jungs, aber jeder hatte andere Stärken und Schwächen. Was mich bei Heinz-Harald überraschte, war seine Fähigkeit, auf Anhieb schnell zu sein. Bei einem Testtag in Jerez hatte er noch keine fliegende Runde gedreht, aber dafür machte er Witze mit den Mechanikern, bis ich rüberging und ihm sagte, er solle sich besser aufs Fahren konzentrieren. Da war er zwar etwas eingeschnappt, doch er fuhr raus und drehte seine erste fliegende Runde – die auch prompt die schnellste des Tages war.“" Woher stammen diese Aussagen? Hier wäre eine Quelle nicht nur wünschenswert, sondern Pflicht. Wir haben hier eine Belegpflicht für genau SOLCHE Dinge: Aussagen, die irgendwer irgendwann getroffen hat. Bitte eine entsprechende Quelle angeben und belegen.
Mich ärgert so etwas ehrlich gesagt, denn wie oft würden von mir in anderen Artikeln Dinge gelöscht, weil ich die Quelle vergaß? Und hier bleiben sie sogar ewig erhalten... Daher bitte die Belege beibringen. 
Gruß --DanySahne85 (Diskussion) 19:32, 9. Apr. 2024 (CEST)
thread_title:  Abschnitt "Anfänge im Motorsport" 

message: Nichts für ungut, aber der Artikel ist ausführlich, trotzdem sind lediglich 6 Einzelnachweise/Belege angegeben. In meinen Augen ziemlich wenig für einen Artikel mit einer solchen Länge. Es wäre wünschenswert, wenn die entsprechenden Textstellen auch mit den entsprechenden Belegen ausgestattet wären (u.a. bspw. die Entlassung HHFs bei Jordan).
Ohne Belege bin ich der Meinung, dass die Glaubwürdigkeit des Artikels sehr fragwürdig ist, sorry. --DanySahne85 (Diskussion) 19:41, 9. Apr. 2024 (CEST)
thread_title:  Belege im Artikel?