Diskussion:Wirtschaftszahlen zum Automobil

message: Hier hat sich jemand verdammt viel Arbeit gemacht oder einfach alles abgeschrieben ohne nachzudenken, denn unter den ersten 10 fehlt Italien. Alleine Fiat hat einen Jahresausstoß von 1,2 -1,5 Mio Pkw, Toyota Italien 1,2 Mio, macht schon mal 2,4, plus Lancia, plus Alfa Romeo usw. - Bitte überarbeiten --peter200 09:33, 10. Jul 2005 (CEST)
replies: text: Die PKW-Produktion laut "Harenberg Aktuell 2005 - Das Jahrbuch Nr. 1" für Italien ist 1,027 Mill. (2003), Quelle ist hier der VDA, im "Fischer-Weltalmanach 2005" sind es für 2001 - letzte aktuelle Jahreszahl - PKW 1,272 Mill. und LKW 0,308 Mill., Quelle ist hier die UN und bei Toyota sind es 1,322 Mill. KFZ für 2003, Quellen sind hier JAMA und OICA. Hier noch eine ausführliche Seite mit statistischen Angaben über die Automobilproduktion in Italien, aufgeschlüsselt nach Marken: . -- 84.189.191.32 18:05, 10. Jul 2005 (CEST)
thread_title:  Italien 

message: :Warum ist in der Grafik die USA und Australien am dunkelsten, aber Italien und Deutschland in der Tabelle viel weiter vorne Platziert sind ? --Basti80 15:15, 5. Jan. 2010 (CET)
thread_title:  PKW je 1000 Einwohner 

message: Irgendetwas stimmt mit den Zahlen nicht: Japan hat ca. 8 Mio Autos produziert, aber Toyota alleine schon 7,2 Mio. Wenn ich Honda und Co. da noch einrechne, komme ich auf weit mehr als das Doppelte. (nicht signierter Beitrag von 95.88.199.181 (Diskussion) 16:36, 20. Sep. 2010 (CEST)
replies: text: Die Zahlen der Unternehmen beziehen sich auf Produktionsstandorte innerhalb und außerhalb des Heimatlandes. -- Jashuah 12:10, 21. Sep. 2010 (CEST)
thread_title:  Widersprüche in den Zahlen 

message: Auf der nebenstehenden Karte der Staaten mit einem Kraftfahrzeugbestand von über 10 Millionen PKW + LKW fehlt Indien. -- Jashuah 20:32, 11. Nov. 2010 (CET)
thread_title:  Karte 

message: "KFZ-Bestand nach Ländern" passt nicht zu KFZ-Bestand pro 1000 Einwohner. Japan kommt in der ersten Tabelle auf 58 Millionen Autos, taucht in der zweiten Tabelle aber gar nicht auf (hätte dort 324,6 pro 1000 gehabt = 41 Mio Autos). --93.220.43.130 13:43, 25. Jan. 2011 (CET)
replies: text: Die Daten von 2007 sind bei Destatis falsch. Habe die Tabelle aktualisiert. -- Jashuah 19:03, 25. Jan. 2011 (CET)
thread_title:  KFZ-Bestand nach Ländern: Widersprüche 

message: Wie kann Frankreich 3,9 Mio. Fahrzeuge exportieren (2009), wenn nur 2,0 Mio. produziert wurden? --141.194.8.62 16:57, 25. Jan. 2011 (CET)
replies: text: Die Exportzahlen beziehen sich auf Neu- und Gebrauchtwagen. -- Jashuah 18:54, 25. Jan. 2011 (CET)
replies: text: Sollte man irgendwie erkenntlich machen, sonst ist es verwirrend. --Basti80 14:23, 15. Aug. 2011 (CEST)
replies: text: Erledigt. -- Jashuah 16:49, 15. Aug. 2011 (CEST)
replies: text: Sehr schön, LG. --Basti80 19:24, 17. Aug. 2011 (CEST)
thread_title:  Frankreich-Exporte falsch 

message: Eigentlich würde ich unter dem Titel mehr erwarten, z.B. eine Tabelle automobiler Rekorde; "Grafiken zu Automobil" könnte z.B. auch ein Bauplan eines Automobils sein; wie wär's mit einer Tabelle offizieller Automobil-Rennen/-Rennklassen, ...
Der Titel beschreibt nicht, dass es hier nur um Produktions- und Zulassungszahlen straßenzugelassener PKW/LKW geht...
--arilou 14:29, 10. Jun. 2011 (CEST)
replies: text: angepasst. --Wikifreund 21:02, 2. Sep. 2011 (CEST)
thread_title:  Titel / Lemma ?!? 

message: Warum wird bei Polen und anderen Ländern nicht mit Quellenangaben gearbeitet. Die Aussagekraft der betreffenden Textteile ist damit nutzlos (nicht signierter Beitrag von 91.198.67.77 (Diskussion) 17:03, 2. Nov. 2011 (CET)
thread_title:  Quellen 

message: Die Daten müssten bald eh mal auf 2011 aktualisiert werden, aber vorallem die asiatischen Staaten schneiden in der Liste schlechter ab, denn dort sind motorisierte 2-Räder jeglicher Art zum Teil zahlreicher vorhanden als PKW's. Beispielsweise:
In 2006, China had 54 million motorcycles in use and an annual production of 22 million units
As of 2002, India, with an estimated 37 million motorcycles/mopeds, was home to the largest number of motorised two wheelers in the world. China came a close second with 34 million motorcycles/mopeds
Da sieht man wie China von 2002 bis 2006 sich von 34 auf 54 Millionen hochgearbeitet hat. Eine Zahl zu Indien steht nicht dort, aber auch wenn Rang 1 an China verloren ging ist der Anstieg auch dort stark. In Vietnam ist das Verhältnis von Autos zu Motorrädern wohl am extremsten, aber auch in Thailand, Indonesien etc. ist die Lage ähnlich. 
Es reicht ja ein kleiner Satz, denn die Tabelle soll (denke ich) den Motorisierungsgrad der einzelnen Länder widerspiegeln und mit einem Motorrad, Moped etc. ist man auch mobil ;) Gruß -- Kilon22 (Diskussion) 17:45, 26. Sep. 2012 (CEST)
thread_title:  Kraftfahrzeugbestand nach Ländern - Kleiner Hinweis bzgl. der Situation insbesondere in Asien? 

message: PKW-Bestand nach Kraftstoffarten: Fahrzeugbestand – bis einschließlich 2007 inklusive der Anzahl der vorübergehenden Stilllegungen. Seit 1. Januar 2008 erfasst das Kraftfahrt-Bundesamt nur noch angemeldete Fahrzeuge ohne vorübergehende Stilllegungen/Außerbetriebsetzungen.
Irgendwo da liegt der Fehler, denn für 2008 fehlen einfach ein paar Millionen beim Benzin obwohl der Bestand dort zuletzt noch höher lag wegen der alten Regel:
                                              	1.1.2008  	1.1.2007
Benzin                                        	30.905.204	35.594.333
Diesel                                        	10.045.903	10.819.760
Flüssiggas (LPG) (einschl. bivalent)          	162.041   	98.370
komprimiertes Erdgas (CNG) (einschl. bivalent)	50.614    	42.759
Hybrid                                        	17.307    	11.275
Elektro                                       	1.436     	1.790
Sonstige*                                     	1.089     	1.370
Gesamt Pkw Quelle: KBA                        	46.569.657	46.090.303
Vielleicht kann es ja jemand korrigieren ;) Gruß -- Kilon22 (Diskussion) 02:18, 3. Okt. 2012 (CEST)
thread_title:  PKW-Bestand nach Kraftstoffarten  

message: Ich möchte eure Meinung hören:
Was hält ihr davon eine neue Statistik mit aufzunehmen: Produktionszahlen in den Wirtschaftszonen NAFTA, EU und China? 
Es ist mir immer etwas übel, wenn ich ein winziges EU Land z.B. Deutschland mit nur 5,65 mil. prod. Fahrzeugen mit dem gigantischen Land China vergleiche, welches 19,27 mil. Fahrzeuge produziert. Das ist wenig aussagekräftig, weil: Wenn ich einen Audi Q7 in der Slowakei zusammenschraube, dann sind andere EU-Länder mit ihren Komponenten auch dabei. Wenn ich ein Auto in China zusammenschraube, dann kommen die Komponenten größtenteil nur aus China. 
Ich finde wir sollten deshalb die Wirtschaftszonen hier in dem Artikel mit einbringen. Die offiziellen Quellen machen es auch. Siehe: http://oica.net/wp-content/uploads/total-2012.pdf
Statistik 2012 [Einheit Milionen]: EU 19,8; NAFTA 15,8; China 19,27
Liege ich richtig damit? Wie ist euro Meinung? (nicht signierter Beitrag von Logiprojekt (Diskussion | Beiträge) 15:41, 22. Apr. 2013 (CEST)
replies: text: Zusätzlich noch die Produktionszahlen aller EU-Staaten addieren und mit NAFTA (USA, Kanada, Mexiko) und China vergleichen? Die EU im Gegensatz bspw. zu den BRICS-Staaten verfügt über weit fortgeschrittene wirtschaftlichen Integration. Daher kann ein Vergleich dies erlauben. Aber die Fläche des Staatsgebietes oder die Bevölkerungszahl kann nicht der Grund für so einen Vergleich sein. Genausowenig ist es sinnvoll Produktionszahlen in Relation zum "Firmensitz" eines Global Players der Autoindustrie zu addieren, wenn der Firmensitz als „Lokalpatriotismus“ zur Datenerhebung genutzt wird und nicht der Firmensitz nur als Zustzinfo zum Unternehmen gesehen wird. Einen zusätzlichen Informationsgewinn mit einen Vergleich der Produktionsmenge in den Räumen NAFTA, EU und China sehe ich aktuell nicht, zumal die Top 6 Länder: VR China, USA, Japen, Deutschland, Südkorea und Indien bislang über 67 % der weltweiten Kraftfahrzeuge produzieren. --Wikifreund (Diskussion) 22:09, 21. Okt. 2013 (CEST)
thread_title:  Neue Statistik: Die drei führenden Wirtschaftszonen 

message: Mich würden noch die Zahlen vor 1945 interessieren. Kann jemand entsprechende Angaben machen oder eine Quelle benennen?
FRS (nicht signierter Beitrag von 2A02:1205:C6A3:FC40:380D:EA03:C2D:6F7D (Diskussion | Beiträge) 22:40, 9. Nov. 2013 (CET)
thread_title:  Die drei führenden Produktionsländer 

message: hallo, ich fand gestern eine statistik der anfang der 1930er jahre verkauften neuwagen in deutschland, 
*1932 44.000
*1933 93.000
*1935 215.000 verkaufte Automobile im Deutschen Reich
quelle: Kölnische Illustrierte Zeitung vom 27. Februar 1936, anlässlich der Automobilausstellung in Berlin
wie lassen sich diese fünfstelligen zahlen mit den millionenzahlen hier im abschnitt Wirtschaftszahlen_zum_Automobil#Gesamt_2 vereinbaren? ich weiß, da geht es um die zahl der fahrzeuge insgesamt. aber eine diskrepanz solcher größe?
als ich dann die quelle für die tabelle untersuchte, stieß ich auf einen defekten weblink. kann mir das jemand auseinanderdividieren, auch sagen, wie und wo man 1930 statistisch festhielt, wieviele autos zugelassen waren? für eine quelle mit neuzulassenungen über das letzte jahrhundert wäre auch interessant. danke, Maximilian (Diskussion) 16:03, 13. Dez. 2013 (CET)
replies: text: Die o.g. Daten der Kölner Zeitung bezieht sich auf Verkaufzahlen für Neuwagen. Nicht auf Neuzulassungen und der Kraftfahrzeugtyp wird nicht genannt. Die Daten bei den Wirtschaftszahlen beziehen sich nicht auf Verkäufe oder Neuzulassungen, sondern geben den Kraftfahrzeugbestand wieder. Und jetzt ganz wichtig: Der Kraftfahrzeugbestand umfasst PKW, LKW und Busse und nicht nur PKW(-Neuwagen). Der Vergleich ist somit so nicht möglich. --Wikifreund (Diskussion) 00:04, 22. Jan. 2014 (CET)
thread_title:  unglaubwürdige statistik der neuzulassungen 

message: Ich habe die umfangreichen Ergänzungen nun einmal "gesichtet" = "kein Vandalismus" - die sachliche Korrektheit kann ich nicht überprüfen.
Eine Bitte hätte ich: Solche großen Änderungen unter einem angemeldeten Benutzer durchführen - so kriegt man viele Änderungen nur mit IPs und kann nicht feststellen, ob hier ein Benutzer sinnvoll aufbauend Änderungen durchführt oder ob mehrere Benutzer "gegenseitig herumändern" ... beim nächsten Mal dann ... --Haraldmmueller (Diskussion) 11:14, 6. Jan. 2015 (CET)
replies: text: Hallo Haraldmmueller, ich wüsste nicht, was an den Änderungen problematisch sein könnte. Ich bin bereits seit April 2014 damit beschäftigt, den Artikel umfassend zu renovieren. Alle seitdem in der Versionsgeschichte aufgezeichneten IPs 217.227.xxx.xxx gehören zu mir. Zu allen Angaben sind Quellen angegeben, sodass sie überprüft werden können. Grüße --217.227.99.253 13:26, 6. Jan. 2015 (CET)
replies: text:  Perfekt :-) - ich hab ja eben gesagt, dass ich die Änderungen an sich nicht für problematisch halte. Nur haben wir halt in der WP dieses Sichtungs-Patent, und beim Sichten tut man sich leichter, wenn alle solchen Änderungen sichtbar von einem Benutzer kommen. "Alle seitdem in der Versionsgeschichte aufgezeichneten IPs 217.227.xxx.xxx gehören zu mir." = dsa würde man über einen Benutzer leichter ausdrücken. Inhaltlich sichte ich nicht (siehe Hilfe:Gesichtete Versionen: "... gesichtet ... bedeutet ..., dass sie keine offensichtlichen mutwilligen Verunstaltungen (Vandalismus) enthält. Über die sachliche Richtigkeit des Seiteninhalts sagt dies nichts aus."). Grüße! --Haraldmmueller (Diskussion) 14:46, 6. Jan. 2015 (CET)
thread_title:  Sichtung 6.1.2015 

message: Wieso ist die schöne Tabelle mit dem weltweiten PKW-Bestand entfernt worden?! Die ging bis 1930 zurück, war sehr informativ, man sieht dass die Weltwirtschaftskrise 1929 ihre Spuren hinterlassen hat, dann ab 1939 der 2. WK und ab 1955 ist die Motorisierung in Europa enorm gestiegen und die bereits vergleichsweise sehr hohe Verbreitung in den USA ist ebenfalls zum Ende der 1950er stark gestiegen - gemeinsam mit der Bevölkerungszahl, damals sowohl in den USA als auch im Nachkriegseuropa. Das hat in so einem Artikel auf jeden Fall seine Berechtigung finde ich! Wo war das Problem?! Gruß Kilon22 (Diskussion) 14:44, 12. Mär. 2015 (CET)
replies: text: Hallo, suchst du vielleicht nach der Tabelle Wirtschaftszahlen zum Automobil#Kraftfahrzeugbestand? Diese beinhaltet laut der Beschreibung neben Pkw allerdings auch Lkw und Busse.  --217.227.86.5 22:05, 12. Mär. 2015 (CET)
thread_title:  Weltweiter PKW Bestand entfernt - wieso? 

message: Hi, statista ist für Zahlenfreaks wie ich ein Traum, jedoch nach wenigen Gratis-Leckerbissen wollen sie eine Mitgliedschaft, denn die sammeln wirklich alles Mögliche an Dokumenten und Statistiken, sage sowas selten aber das wäre das Geld wert, aber nicht für mich...
http://www.statista.com/statistics/281134/number-of-vehicles-in-use-worldwide/
Dort wird für 2012, 2013 und 2014 eine Zahl angegeben:
2012: Commercial vehicles: 309,402 Millionen; Passenger Cars: 834,958 Millionen = ~1.144.360.000
2013: 318,158 + 869,288 = ~1.187.446.000
2014: 329,253 + 907,051 = ~1.236.304.000 
Okay das unterscheidet sich (zu wenig hier) von den Zahlen im Artikel, aber die "Definition" von noch im Gebrauch usw. ist auch immer stark abhängig bei sowas ...
Wobei oben ja jemand schreibt er habe neue Zahlen, vielleicht gucke ich da mal. Commercial Vehicles weiß ich außerdem nicht ob da jetzt auf Kleinbusse, Pickups usw. drine sind, wie sieht es mit kommerziellen Agrarmaschinen aus etc... Vielleicht wirklich den obigen Link anschauen als Alternative :D Auf jeden Fall sollten wir mal wieder 2-3 Jahre "nachholen" ... Gruß Kilon22 (Diskussion) 20:14, 22. Aug. 2016 (CEST)
thread_title:  Tabelle für Zahl der weltweiten Fahrzeuge im Umlauf 

message: https://www.auto.swiss/aktuell/artikel/jeder-fuenfte-neuwagen-faehrt-elektrisch/ --Fonero (Diskussion) 15:28, 4. Okt. 2020 (CEST)
replies: text: Europa: https://www.srf.ch/news/wirtschaft/automarkt-europa-neuzulassungen-von-autos-brechen-2020-massiv-ein --Fonero (Diskussion) 17:47, 19. Jan. 2021 (CET)
thread_title:  Schweiz: Voraussichtlich schlechtestes Autojahr seit Mitte der 1970er Jahren