Diskussion:Opel Astra F

message: Kann man bei dem astra f auch super bleifrei tanken oder gibt es einen unterschied zu benzin bleifrei --84.157.13.254 20:38, 31. Jul 2005 (CEST)
replies: text: Warum soll man da nich auch Super Bleifrei tanken können, der einzige Unterschied zu Normal Bleifrei ist IMHO die höhere :Ratatosk|Ratatosk]] ✍ 21:06, 31. Jul 2005 (CEST)

text: Soviel ich weiß (beim 1,4i bin ich mir nicht sicher), muss man bei den Benzinmotoren sogar Super bleifrei tanken. Bleifrei weil mit Katalysator und Super wegen der Klopffestigkeit. Nur im "Notbetrieb" (z.B. nach Umstecken eines Steckers) ist bei manchen Motoren Normalbenzin verwendbar. --Huste 09:39, 2. Aug 2005 (CEST)
thread_title:  Super bleifrei? 

message: Es gibt eine Kleinserie mit dem 150kW / 204 PS starken 2-Liter 16V Turbomotor (Motorenbezeichnung C20LET), hergestellt unter dem Kürzel  Kadett 200t S oder auch Astra 200t S, welches auch das 6-Gang Getriebe (Getriebebezeichnung F28) erhielt - alerdings im Gegensatz z.B. zum allradgetriebenen Calibra Turbo für den Astra auf Frontantrieb ausgelegt.
Näheres hier:
http://www.ameiseduckdich.de/geschichte/astraturbo.html
- Hierzu ist aber erwähnenswert, dass dieses Modell nur in Südafrika, nicht auf dem deutschen Markt angeboten wurde. (nicht signierter Beitrag von 109.90.192.144 (Diskussion) 19:35, 27. Feb. 2011 (CET)
thread_title: Astra F Turbomodell??

message: Ich habe noch nie einen Astra-Lieferwagen gesehen. Hast Du Bilder, Quellen, Belege? Und das gleiche bitte für die Maße. --Haberlon ?! 18:27, 19. Feb. 2007 (CET)
replies: text: Na ja, der Lieferwagen überzeugt mich nicht wirklich... Wie Du schon schreibst, das ist im Grunde ein Caravan mit 3 Türen. Der, der den gebastelt hat, hat ihn wohl Lieferwagen genannt (oder ist der etwa so unter dieser Bezeichnung jemals vom Band gelaufen?)Die Maße stelle ich dann mal wieder her, evtl füge ich noch welche hinzu oder setze (Fließheck) in Klammer dazu. Grüße Haberlon ?! 12:38, 20. Feb. 2007 (CET)

text: Erst mal:Herzlich Willkommen als angemeldeter Benutzer! Wichtig: Bitte unterschreibe Deine Diskussionsbeiträge mit --~~~~ oder drücke dazu auf den 2. Knopf von rechts über dem Eingabefenster, damit der Diskussionsverlauf nachverfolgt werden kann. Die 4 Tilden werden in Deinen Benutzernamen umgewandelt. Bitte benutze außerdem die Vorschau-Funktion, damit die Historie sauber bleibt und der Server nicht unnütz belastet wird.Hast Du vielleich eine Quelle, z.b.eine andere Internetseite, auf der steht, daß der Lieferwagen wirklich so und unter der Bezeichnung vom Band lief? --Haberlon ?! 13:17, 20. Feb. 2007 (CET)

text: Gebt mal in der google-Bildersuche Vauxhall Astra Van ein. Da gibt es zumindest zahlreiche Bilder. --Wikisearcher 15:35, 20. Feb. 2007 (CET)

text: Nichts zu danken. Ich bin mir aber nicht sicher, ob er auch unter dem Markennamen Opel vertrieben wurde. In den Niederlanden habe ich diese Ausführung schon öfter gesehen, in Deutschland bewußt noch nicht. Falls ich in NL mal wieder einen sehe schaue ich auf's Emblem. --Wikisearcher 22:04, 20. Feb. 2007 (CET)
thread_title: Lieferwagen??

message: Ich kriege jedesmal einen Hals, wenn mal wieder jemand der (ich gebe zu, irreführenden) Angabe in den Fahrzeugpapieren zur Schadstoffeinstufung E2 aufsitzt und meint, daraus auf Euro 2 schließen zu können und das dann auch umgehend fälschlicherweise hier anonym veröffentlicht. Wenn das Fahrzeug in Euro 2 eingestuft ist, steht in den Fahrzeugpapieren auch 'Schadstoffarm Euro 2' drin. Letztendlich entscheidet die zugehörige Schlüsselnummer. Motorkennbuchstabe C steht für Euro 1 und wird in den Papieren mit Schadstoffarm E2 angegeben! http://www.steuer.niedersachsen.de/Service/Kfz.htm?txtSchlNo=14&selSchadstufe=0&optAntrieb=0&txtHubraum=&txtErstZD=&txtErstZM=&txtErstZY=&cmdOK=ok
--winz 17:49, 28. Mär. 2007 (CEST)
replies: text: Warum steht in der Tabelle bei den D3-Motoren Euro 2? In einem internetüblichen KFZ-Steuer-Rechner (z.B. http://www.kfz-steuer.de) wird D3 mit Euro 3 gleichgesetzt. Beispiel: mein Astra F EZ 1993 mit Motor X16SZ, 1598 ccm, Schlüsselnummer 30, schadstoffarm D3, der Rechner spuckt nen Steuersatz von 6,75 € aus, was auch dem von Euro 3 entspricht. Beim Link von Winz ebenfalls. Wählt man vergleichsweise Euro 2, ist der Steuersatz 7,36 €. --CheapTrick 23:13, 7. Jun. 2007 (CEST)
thread_title: Schadstoffnormen

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-- DuesenBot 00:47, 24. Jul. 2007 (CEST)
thread_title:  Bildwarnung 

message: Weiß jemand mehr über die einzelnen Ausstattungsvarianten?
Über den GSi ist ja viel geschrieben worden. Aber die restlichen?
Ich weiß nur, dass der GL die niedrigste Ausstattung mit 1,6 und 1,8l Motoren ist und bis 1995 produziert wurde. Er hat unlackierte Stoßfänger und unlackierte Spiegel, sowie bis 9/94 ein Zwei-Speichen-Lenkrad ohne Airbag.
Der GLS und der Club (Caravan) sind ähnlich, doch habe ich schon welche mit 1,8l gesehen, sowie mit optionalem ABS und Drehzahlmesser. Bis zum Facelift 9/94 haben diese Modelle einen weißen Streifen in den Stoßfängern und den Seitenleisten. Spiegel sind in Wagenfarbe lackiert.
Der GT ist mit 1,8l bestückt, wurde bis 9/94 gebaut und verfügt über einen 1,8l Motor. Sein Auspuffrohr ist gerade und größer als bei den Serienmodellen. Zudem hat er einen roten Streifen auf den oben beschriebenen Teilen. Spiegel sind in Wagenfarbe lackiert. Radkappen hat er, die den Alufelgen des GSi nachempfunden sind. Außerdem hat er ein GSi-Lenkrad
 
Die Ausstattungsvariante GT gabs auch mit einem 1,6l Motor mit 52 kW (71 PS ). --A3 RoDa 16:06, 30. Aug. 2007 (CEST)
thread_title:  Ausstattungsvarianten 

message: Was ist das ??? Bitte ausschreiben !!!
Glasschiebehubdach ! (nicht signierter Beitrag von Mannistuki (Diskussion | Beiträge) 15:24, 28. Jul 2009 (CEST)
thread_title:  GSHD 

message: Warum steht die Ausstattungsvariante Dream sowohl bei Serienmodellen als auch bei Sondermodellen ??? (nicht signierter Beitrag von 92.195.219.210 (Diskussion | Beiträge) 21:34, 18. Mär. 2009 (CET)
thread_title:  Dream 

message: Ich habe vor zwei Jahren ein Astra F Stufenheck Sondermodell California Bauj.1994 von meinen Eltern geerbt. Man hat mir gesagt das der Astra mit Stufenheck die wenigste Stückzahl aufweist und zudem als Sondermodell California sehr selten sein soll. hat jemand Infos die dieses Gerüchte bestätigen kann?
--Huhu 12:45, 02. Dez. 2007 (CEST)
replies: text: Stufenheckastras sind tatsächlich sehr selten, zumindest bei uns. In den Ostländern sieht man sie häufiger. Zahlen kann ich Dir nicht bieten; probiere es mal hier: . --Haberlon ?! 14:10, 2. Dez. 2007 (CET)
thread_title:  Astra F Stufenheck Sondermodell California 1994 

message: In der Liste steht, dass der Motor von 02/94-01/96 hergestellt wurde. Mein Astra F wurde aber bereits im Frühjahr 93 zugelassen mit dem gleichen Motor. Weiterhin steht auf der Seite von X16SZ, dass dieser bereits 93 hergestellt wurde. Soll ich jetzt das Herstellungsdatum umändern auf 02/93-01/96? --Jochen Fuerbacher 08:32, 23. Feb. 2008 (CET)
thread_title:  Motor X16SZ 

message: Die Farbe "Antilope" ist denke ich sehr schlecht getroffen, ich bin aber auch nicht sehr begabt im "treffende-Farben-finden". Hier ist ein Bild dieser Lakierung, vielleicht kann das ja jemand angleichen.  --Haberlon ?! 17:03, 11. Mai 2008 (CEST)
thread_title:  Farben 

message: Where is color "Nautilus blau"?
Pl65 21:58, 22. Nov. 2008 (CET)
thread_title:  Nautilus blau 

message: Tafel  Benzinmotoren: Der Motor X14SZ – geht es nicht um ein Irrtum? Die Quelle? Meiner Meinung nach, wurde her im Zeit 09/96–03/98 der Motor X14NZ eingebaut.  Dann auch die Polnische Astra Classic im Jahren 1998-2002 hat den selbe Motor X14NZ gehabt (ich habe es dort). Der Motor X14SZ ist dagegen ein Motor aus Corsa B 1.4i.  --Kychot 16:08, 15. Sep. 2009 (CEST)
replies: text: Stimmt den X14SZ gabs tatsächlich nicht im Astra sondern im Corsa B, habs korrigiert. -- A3 RoDa 12:03, 16. Sep. 2009 (CEST)
thread_title:  X14SZ ?? 

message: Das Cabrio lief nicht bis Mitte 2000, sondern nur bis Januar 2000. Im Verkäuferhandbuch von Juli 1999 ist es noch enthalten. In der Neuausgabe des Handbuches von Februar 2000 ist es entfallen. Ebenso enthält die Gesamtpreisliste vom 1. März 2000 kein Astra Cabriolet mehr.
opel-infos.de (nicht signierter Beitrag von 77.5.146.177 (Diskussion) 12:24, 15. Aug. 2011 (CEST)
thread_title:  Laufzeit Cabriolet 

message: Hallo,
habe zwei Hinweise und einen Vorschlag:
1. die Farben Dschungelgrün (359) und Lagoblau (296) fehlen generell. Vielleicht fehlen auch noch andere. So genau habe ich nun nicht kontrolliert.
2. was soll Canyonrot (321) sein? Es gab beim Cabrio ein Canyonmetallic (498).
Vorschlag: manche Farben gab es nur beim Cabrio. So z.B. Lavendel und Karibikblau. Das könnte man vielleicht herausarbeiten. (nicht signierter Beitrag von 77.5.149.255 (Diskussion) 15:52, 15. Nov. 2012 (CET)
thread_title:  Farben 

message: Hallo! Ich hab die Angaben von den Dieselmotoren korrigiert. Einen 17YD Motor gibt es nicht. Der heißt 17D und wurde auch von Opel selbst hergestellt. Ich hab auch ein Foto eingestellt. Ich bin auch selber im Besitz eines Vectra-A mit dem Motor. Der 17DR ist im Grunde der gleiche Motor, nur leicht überarbeitet. Der Motor hat auch genau 1700ccm. Die 1686ccm hat nur der Isuzu-Diesel. Es gibt auch noch einen 1,7 Liter Saugdiesel von Isuzu. Der wurde aber nur im Corsa-B und Combo-B angeboten. (nicht signierter Beitrag von Ascidriver (Diskussion | Beiträge) 20:45, 3. Jan. 2013 (CET)
thread_title:  Dieselmotoren