Diskussion:Traffic Message Channel

message: Kann jemand mal schreiben, was belegt werden soll? Vielleicht kann ich die notwendigen Referenzen beisteuern.
-- Ole.Hinz 21:20, 24. Aug. 2009 (CEST)
thread_title:  Belege fehlen 

message: Im Text heisst es immer Location Table (LT). Aber eigentlich ist der Name Location Code List. Siehe auch link im Artikel zum BaST.
--141.3.24.68 11:30, 25. Mär. 2009 (CET)
thread_title:  Location Code List 

message: "Zur Fußball-WM 2006 in Deutschland sind mit der Version 4.0 zusätzliche Orte besonders auf den Zufahrtsstraßen zu den Stadien der WM eingeführt worden."
Dies widerspricht sich mit der englischen Version, wo es heißt:
"The current version is 5.01, which has been on air since April 2006. Compared with the previous version 4.0, it also includes all major access roads leading to the football arenas which were used in the World Championship in 2006."
Mit welcher Version wurden nun also die Zufahrtsstraßen zu den Stadien der WM neuaufgenommen? Mit der Bitte um Korrektur der entsprechenden Version
-- JRaue 23:09, 20. Mär. 2007 (CET)
thread_title:  Deutsche LT-Version mit WM2006-Zusätzen 

message: Staufrei ans Ziel--84.191.232.184 13:09, 7. Aug. 2007 (CEST)
thread_title:  heise mobil artikel 

message: Über TMC und TMCPro--85.6.31.143 22:33, 4. Aug. 2008 (CEST)
thread_title:  pocketnavigation.de Artikel 

message: Wie soll es weitergehen nach der Analogabschaltung im Hörfunk? Wird das dann in den Digitalen Rundfunk eingebaut? Was planen die USA, wo es noch kaum DAB gibt? Was haben die großen Firmen vor?
Bekanntermaßen ist es nach heutigem Stand der Technik nicht ohne weiteres möglich, eine "Schüssel" Parabolantenne während der Fahrt auf einen Satelliten gerichtet zu halten. Können die Militärs das heute schon? Wird der Empfang von TCM-Informationen vom Satellit mit einer Nicht-Parabol-Antenne bald möglich sein?
--David Mörike 20:07, 14. Aug. 2008 (CEST)
replies: text: Mittlerweile bin ich sehr skeptisch, was DAB, DAB2, DMB oder DVB-H anbelangt. Das DVB-H Konsortium hat seine Betreiberlizenz zurückgegeben, und die angeblichen Testbetriebe mit DMB in Regensburg mögen ja stattfinden, aber es hört wohl keiner mehr zu. DAB sind die Fördermittel gestrichen und die Leute in UK haben massive Einwände gegen die Technik insgesamt (inkl Stromverbrauch) und das wird nicht alles mit DAB+ besser. Außerdem ist DAB bis 200 km/h getestet, und das reicht weder für Eisenbahneubaustrecken noch für schnelle Autobahnfahrt in DE. Fast meine ich, man sollte sich Gedanken machen, wie man RDS noch besser ausnutzen könnte. Z.B. mit einem ODA für das Übermitteln von Nachrichten. Und das DGPS Signal wird auch nicht ausgereizt. Vielleicht kommt ja eines Tages DRM+ Thyl Engelhardt 213.70.217.172 12:22, 28. Apr. 2009 (CEST)
thread_title:  TMC nach UKW-Analogabschaltung? 

message: Auf der aktuellen Seite Verkehrsinformationsseite des Bayerischen Rundfunk konnte ich eben folgendes lesen: 
Tipp des Tages. Mit dem Bayerischen Rundfunk noch sicherer und schneller unterwegs: Der BR hat für alle fünf UKW-Programme die Datenrate für die über das Radio-Daten-System codierten Verkehrsinformationen TMC verdoppelt. Dadurch können bis zu 40 Verkehrsmeldungen pro Minute übertragen werden. Das heißt, dass die Navigationsgeräte, die TMC nutzen, beim BR sehr viel schneller als anderswo und als bisher die Verkehrsdaten bekommen. Damit leistet der Bayerische Rundfunk einen weiteren Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit. (00:11)
Daraus schließe ich, dass alle Programme des BR TMC übertragen und nicht nur im Artikel genannten.
Weiterhin wäre es doch eine interessante Information was die Datenübertragunsrate betrifft. 
Was meint Ihr?--JB 10:49, 23. Jan. 2009 (CET)
thread_title:  Deutsche Sender - Bayerischer Rundfunk 

message: Vielleicht ist das auch trivial, aber augrund der Verwendung von nationalen Listen muss das Navigationssystem (gerade im Grenzbereich) ja wissen, welchen Sender und welche Liste es verwenden soll. Es wäre mE gut, etwas dazu zu schreiben, wie das gelöst wird. Ich weiß es leider nicht. Thyl Engelhardt 213.70.217.172 10:43, 28. Apr. 2009 (CEST)
thread_title:  Verwendung durch Navigationssystem international 

message: Quellenflag und Listenflags beseitigt. Diese Flags sind nicht zielführend. Falls die Technik des TMC richtig beschrieben ist, bedarf es keines Quellenflags. Überall Quellen zu fordern, wo es für den Techniker um verfügbares Fachwissen geht, ist systematischer Kindergarten. Manche Listen lassen sich nicht sinnvoll in Fliestext umarbeiten. -- Ulenspiegel 23:42, 29. Okt. 2009 (CET)
thread_title:  Flags beseitigt 

message: Die 3. Fußnote, der Link zu "Deutsche Location Table der Bundesanstalt für Straßenwesen" geht leer. (nicht signierter Beitrag von 91.38.213.168 (Diskussion | Beiträge) 21:51, 4. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Fußnote fehlerhaft oder Ziel nicht mehr existent 

message: Gibt es eine Bewertung o.ä. über die Aktualität und Zuverlässigkeit verschiedener TMC-Sender?
Z.B. stelle ich im Großraum Hannover fest, dass sich die Verkehrslage laut Navi ständig ändert, evtl. weil plötzlich Lokalsender
empfangen werden, die den Stau auf der A7 gar nicht kennen usw.
Leider kann ich während der Fahrt nicht kontrollieren, welcher Sender was meldet - allenfalls kann ich bestimmte Sender blockieren.
Danke. (nicht signierter Beitrag von 84.60.88.82 (Diskussion) 23:52, 31. Mai 2010 (CEST)
thread_title:  Qualität und Zuverlässigkeit von TMC-Sendern? 

message: Finden sich irgendwo Hinweise zum Austausch-Datenformat (DATEX, TRAVIN, TIC XML, andere?)? -- 87.78.65.4 (18:25, 7. Aug. 2010 (CEST)
thread_title:  Datenformat? 

message: Ich habe den LCL Wechsel hinzugefügt. Ab heute 11:00 könnte man dann noch mehr im Text umschreiben, da dann die 10.1 die gültige LCL ist. (nicht signierter Beitrag von Kuef (Diskussion | Beiträge) 06:32, 7. Jun. 2011 (CEST)
thread_title:  LCL 10.1 ab 7.6.2011 11:00 

message: In einer Zuschrift an das Wikipedia:Support-Team unter Ticket:2013041210012656 werden wir darauf hingewiesen, daß TMC in Frankreich seit dem Sommer 2012 nicht mehr als freier Dienst verfügbar sei. Als Beleg wird nur der Text einer E-Mail zitiert. Ggf. könnte bitte ein Autor überprüfen? – Danke! --Aschmidt (Diskussion) 01:26, 18. Jul. 2013 (CEST)
thread_title:  TMC in Frankreich eingestellt? 

message: Was soll das so in der Einleitung heißen, "nichthörbar"?? Warum, weshalb, für wen, wie??
* Für das menschliche Ohr kann es natürlich nicht hörbar sein, weil es nicht auf schallwellen sondern elektromagnetisch erfolgt
* ansonsten auch: im nichthörbaren Bereich der UKW, überhaupt des Elektromagnetismus, klingt absurd. Wie wirds denn dann empfangen? - wird es ja durchaus!
Entweder bitte entfernen oder besser erklären, was gemeint ist! --Esilence (Diskussion) 17:59, 8. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Ein UKW-Kanal ist breiter als die Toninformation. In dieser ungenutzten Lücke zum nächsten Kanal wird das TMC übertragen. --GiordanoBruno (Diskussion) 18:02, 8. Aug. 2017 (CEST)
replies: text:  Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ok, ich kann mir vorstellen wo die digitalisierte Datenpakete verpackt sind, aber nicht hörbar für wen? Und was wären denn die hörbaren Toninfos bei TMC/UKW? Ich kann mir vorstellen Radio-Sender wären im hörbaren Bereich, wenn über Lautsprecher. selbst das Wort hörbar ist hier ungenau. Verschiedene Signale sind oder können hörbar gemacht werden und werden/können unterschiedlich für unterschiedliche Zwecke umgewandelt/dekodiert.. --Esilence (Diskussion) 18:53, 8. Aug. 2017 (CEST)
replies: text:  sie sind schlichtweg nicht hörbar, weil sie demoduliert oberhalb des menschlichen Höhrbereichs liegen würden - ich bin mir nicht mehr ganz sicher, aber sie werden vermutlich zusätzlich durch einen Tiefpass vom Audiosignal abgetrennt. --GiordanoBruno (Diskussion) 15:59, 10. Aug. 2017 (CEST)
replies: text:  TMC setzt auf RDS auf, welches über einen 57 kHz-Subcarrier übertragen wird. Das menschliche Ohr kann bis etwa 20 kHz wahrnehmen, daher liegt der RDS-Subcarrier weit im Ultraschallbereich und ist auch ohne Tiefpass für das menschliche Ohr nicht mehr hörbar. --Michael-stanton (Diskussion) 00:36, 7. Sep. 2018 (CEST)
replies: text:  Klasse! Aber wieso muß ich für diese Information die Diskussion lesen? Schreibt's doch bitte in den Artikel rein! --BjKa (Diskussion) 15:51, 20. Jan. 2020 (CET)
thread_title:  " im nichthörbaren Bereich "