Diskussion:Südbrücke (Koblenz)

message: Auf der Koblenzer Seite befindet sich unten am Pfeiler eine Gedenktafel für die Opfer der bedeiden Teileinstürze. Kann jemand vor Ort diese Tafel für die Wikipedia fotografieren und einbinden? 134.96.220.125 11:04, 27. Apr. 2009 (CEST)
replies: text: Gute Idee. Ich werde das mal im Hinterkopf behalten, wenn ich in der Nähe bin, werde ich ein Foto machen. --Schaengel 12:28, 27. Apr. 2009 (CEST)
replies: text: Erledigt. --Schaengel 17:08, 3. Mai 2009 (CEST)
replies: text: Danke, Schaengel! 134.96.220.125 12:42, 16. Jul. 2009 (CEST)
thread_title:  Bilderwunsch: Gedenktafel für die Opfer der bedeiden Teileinstürze 

message: Aus seriöser zeitgenössischer Berichterstattung (ich meine: Frankfurter Rundschau) erinnere ich mich daran, dass für den Einsturz von 1972 kein Fehler in der Bauausführung sondern ein Rechenfehler in einer DIN-Norm zur Berechnung von Brückentragwerken ursächlich gewesen sein soll. Das wäre eine so herausragende Fehlerursache, dass sie erwähnt werden sollte, wenn das denn so stimmt. Kann das jemand Fachkundiges mal nachprüfen und gegebenenfalls einarbeiten, bitte? - Klarstellung: Die fragliche Berichterstattung war ein knappes Jahrzehnt später, - ein ursprünglich wegen Schlamperei bei der Bauausführung Angeklagter wurde freigesprochen, weil er sich auf die DIN-Norm verlassen hatte und ihm daraus kein Vorwurf zu machen war. --79.202.208.128 20:51, 10. Nov. 2011 (CET)
thread_title:  Fehlerhaft gerechnete DIN-Norm als Ursache des Unglücks on 1972? 

message: Der Abstand zur Schiersteiner Brücke stimmt nicht. Diese Brücke liegt bei etwa Stromkilometer 504 und die Koblenzer Brücke bei 588. Hier kann man die Werte ablesen: http://rheindex.ultramarin.nl/kmx/rhein_km5xx.html Ob der Abstand genau 584 Kilometer beträgt, das weiß ich nicht, ich habe den WErt aber mal eingetragen. Bei meiner nächsten Tour kann ich die Strecke mal genau abmessen. 100 Kilometer sind vom Campingplatz Döring oberhalb von Mainz bis zum Deutschen Eck. Schon an einem Tag gepaddelt.--Faltboot 23:53, 10. Nov. 2011 (CET)
thread_title:  Stromkilometer 

message: Im Artikel heißt es: „Mit der Entscheidung für eine Balkenbrücke wurde eine ausreichend ästhetische Verknüpfung mit der nur 36 m entfernt gelegenen und parallel verlaufenden Eisenbahnbrücke erreicht.“ Doch was ist an beiden Bauwerken ästhetisch? Zugegeben, das wird nicht gesagt, klingt aber so. Richtiger wäre es deshalb meines Erachtens zu schreiben, dass die Südbrücke im Aussehen der Eisenbahnbrücke angepasst wurde. -- Lothar Spurzem 20:23, 8. Dez. 2011 (CET)
thread_title:  Ästhetik 

message: Zur Unfallursache habe ich folgendes gefunden: . In der Zeit als die Südbrücke einstürzte gab es vorher und nachher noch mehrere Einstürze von Brücken, die nach dem gleichen Konstruktionprinzip gebaut wurden. Daraufhin wurden zahlreiche im Bau befindliche Brücken gestoppt. -- Frila 21:47, 8. Dez. 2011 (CET)
thread_title:  Unfallursache 

message: Ein Blick auf die OpenStreetMap zeigt, dass die Brücke sowohl als B 327 als auch als B 49 gekennzeichnet ist. Kann jemand etwas dazu sagen, wie die Südbrücke offiziell eingestuft ist? Überführt sie beide Bundesstraßen oder nur die B 327? --Schaengel (Diskussion) 10:15, 17. Feb. 2015 (CET)
thread_title:  Bundesstraße B327 und/oder B 49