Diskussion:Hochrad

message: Ich fände es schade den Artikel zu löschen. Ich würde eher vorschlagen, dass Ihn jemand korrigiert und dabei auf Michaux oder Lallement verweist, von denen beiden schon Artikel bestehen sollten.
Wenn das niemand von euch macht werde ich es machen.
--Justl 09:09, 25. Mär 2006 (CET)
replies: text: also ich habe den Artikel nochmals bearbeitet werde auch noch ein Bild einfügen und fände es schade wenn er gelöscht wird, der Artikel der Michauline aus Fahrrad habe ich hierhin verlinkt, naja, man wird sehen. Wer weiss vielleicht gibt es hier noch Mehrinformationen zum Hochrad resp, zur Michauline --Justl 09:30, 25. Mär 2006 (CET)
replies: text: Ist ja doch einiges zusammengekommen. Denke, das man ihn doch lassen könnte :) Fralan 15:03, 10. Apr 2006 (CEST)
replies: text:  Ich werd mich auch des Artikels annehmen, hab ihn gerade erst gesehen. Ich denke auch, dass er ausbaufähig ist und dass das Hochrad eine Wikipedia-Existenz ausserhalb des Artikels Fahrrad verdient hat. Ist das Löschungsverfahren eigentlich schon beendet? Hinter dem Link oben unterm Baustein war von Hochrad nix zu finden. Wenn's so ist könnte man den Löschantrag ja auch entfernen. --Krokofant 22:08, 19. Apr 2006 (CEST)
replies: text:  Okay, nach 7 Tagen nehme ich den Baustein jetzt raus und betrachte den Löschantrag als erledigt (war er ja wohl eh schon lange war) --Krokofant 19:13, 26. Apr 2006 (CEST)
thread_title: Löschung

message: Link nach http://en.wikipedia.org/wiki/Tall_bike??
--Markus, 17:08, 19. Nov 2007 (CET)
thread_title:  Erweiterung 

message: Würde gern im Artikel erfahren, wie man auf- und absteigt ohne sich weh zu tun. --Jebediah42 23:13, 14. Okt. 2008 (CEST)
replies: text: Ja, würde mich auch interessieren! --92.252.103.152 22:26, 3. Okt. 2009 (CEST)
replies: text: Bisschen dürftig, der ganze Artikel. Interessiert sich denn niemand für die Geschichte des Hochrades? --Irgendjemand 02:29, 07. Feb. 2009 (CEST)
replies: text: Aus WP:en versuche ich mal, was ins Deutsche zum Thema zu ergänzen. --Brühl 18:16, 19. Nov. 2009 (CET)
thread_title:  Auf-/Absteigen 

message: Das Hochrad ist ein passives Objekt, kann selbst nicht zu Unfällen neigen, es gibt spezifische Unfallgefahren. Freital 08:57, 26. Nov. 2009 (CET)
thread_title:  Gefahren des Hochradfahrens 

message: War für das Ende der Hochrad-Ära nicht eher die Übersetzung maßgeblich, mit der die Entfaltung unabhängig vom Radumfang wurde, und die erst den Bau von Niederrädern ermöglichte? Die Erfindung der Luftbereifung war doch wohl eher eine zufällige Synchronizität, denn es gibt keinen Grund, Hochräder nicht mit Luftbereifung auszustatten bzw. bei Niederrädern auf Luftreifen zu verzichten. (nicht signierter Beitrag von 92.224.157.105 (Diskussion) 12:36, 5. Jan. 2013 (CET)
replies: text: Stimme dem Vorredner zu. Hier ein Link --Helfmann -Disk. 13:51, 5. Jan. 2013 (CET)
replies: text: Beides war wichtig, keins allein führte zum Niedergang (höhö) des Hochrades. Die Luftbereifung wurde von Sportlern abgelehnt, weil sie sie für unnötig hielten (da man recht hoch sitzt, kommt die Erschütterung nicht so stark zu tragen und ein bisschen Abenteuer musste sein). Der Geschwindigkeitsvorteil gab dann erst den Ausschlag für die neue Bereifung, die eben einen der Nachteile des Safety Bikes eliminierte.--† Alt ♂ 21:24, 11. Mär. 2013 (CET)
replies: text: Das Fahren mit Hochrädern war gefährlich und unsicher. Die großen Durchmesser waren erforderlich, um überhaupt die Unebenheiten der "Straßen" auszugleichen. Kleine Laufräder sind auch heute noch "Schlaglochsuchmaschinen". Mit der Luftbereifung waren kleinere Durchmesser möglich, was innerhalb weniger Jahre das Aus für Hochräder bedeutete. Das ist kein Zufall. Quelle: Pryor/Dodge. --Marcela  ¿•Kãʄʄchen•? 21:30, 11. Mär. 2013 (CET)
replies: text: Das ist TF und nicht schlüssig, Ralf, die genannte Quelle ist ja kein seriöser wissenschaftlicher Artikel, sondern privat. Umgekehrt wird ein Schuh draus: grosses Tretrad wegen fehlendem Kettentrieb (Übersetzung). Ob die Felge abgefedert (Luft, Hartgumi, Federband) war, ist ggf. evtl. für das nach-vorne-Kippen sogar nachteilig. --Ulf 08:24, 25. Sep. 2023 (CEST)
thread_title:  Luftbereifung