Diskussion:Costa Allegra

message: Hat jemand den jüngsten Routenplot (aka AIS, oder wie auch immer)? --Itu 10:14, 29. Feb. 2012 (CET)
replies: text: Hab nur das hier gefunden: http://www.exactearth.com/news-folder-2/02-27-2012/  und http://www.radarspotters.eu/forum/index.php?topic=6546.0 --Isjc99 (Diskussion) 22:02, 1. Mär. 2012 (CET)
thread_title:  Routenplot 

message: man könnte deswegen den artikel in die vergangenheitsform setzten und die infos hinzufügen.  
http://www.tagesschau.de/ausland/costacrociere100.html
--217.87.252.220 14:41, 20. Mär. 2012 (CET)
replies: text: Eingefügt. Für die Vergangenheitsform ist es noch zu früh. --Itu (Diskussion) 00:03, 21. Mär. 2012 (CET)
thread_title:  costa allegra wird verkauft / abgewrackt 

message: Dass das Schiff von MSC als Frachter umbegaut wurde, sollte in dem Text erwähnt werden. Auch sollte erwähnt werden, dass die Cosrta Marina aus dem Schwesterschiff Axel Johnson entstand. Jetzt steht im Text:
Das ebenfalls aus einem Frachter entstandene Schwesterschiff fuhr bis November 2011 unter dem Namen Costa Marina für Costa Crociere und heißt heute Club Harmony
 
Daraus geht hervor, dass die Costa Marina ebenfalls aus einem Frachtschiff entstanden ist und als Schwesterschiff der Costa Allegra eingeführt wurde. Jedoch ist es in Wirklichkeit ja nur eines von vielen Schwesterschiffen der Costa Allegra, es giebt z.B. noch die Margaret Johnson. Ich würde deshalb vorschlagen, es so zu formulieren:
Ein weiteres Schwesterschiff, die  als Frachter Axel Jonson gebaute Schwesterschiff fuhr bis November 2011 unter dem Namen Costa Marina für Costa Crociere und heißt heute Club Harmony.
oder
Das als Frachter Axel Jonson gebaute Schwesterschiff fuhr bis November 2011 unter dem Namen Costa Marina für Costa Crociere und heißt heute Club Harmony. (nicht signierter Beitrag von 87.184.217.251 (Diskussion) 14:14, 19. Okt. 2013 (CEST)
thread_title:  Frachter von MSC 

message: An alle, die sich mit dem Schicksal der Schwesterschiffe der Annie Jonson beschäftigen: das sind alles interessante Schiffe. Man könnte über die Bauserie auch eventuell einen Klassenartikel schreiben, der dann wohl relevant wäre. Im Artikel über das umgebaute Kreuzfahrtschiff Costa Allegra sind diese Informationen aber fehl am Platz. Bevor wieder versucht wird, diese Informationen ausgerechnet hier einzufügen, würde ich darum bitten, dass man die Relevanz der Schwesterschiffe für dieses Lemma an dieser Stelle diskutiert. Danke! --Isjc99 (Diskussion) 22:55, 3. Nov. 2013 (CET)
thread_title:  Schwesterschiffe usw. 

message: Quelltext:
 | andere Schiffsnamen = 
* Annie Johnson (1969–1986)
* Regent Moon (1986–1988)
* Alexandra (1988–1990)
* Costa Allegra (1992–2012)
* Santa Cruise (2012, zwecks Überführung)
 | Land                =  (1969–1986) (1986–1988) (1988–1990) (1990–1994) (1994–2000) (2000–2012) (2012) (nicht signierter Beitrag von 87.184.200.41 (Diskussion) 12:32, 17. Dez. 2013 (CET)
thread_title:  Änderungen in der Infobox 

message: Die Daten in Der Infobox Betreiber: Costa Crociere S.p.A. (seit 1990) sind falsch. Es müsste durch 2012 ersetzt werden. Gibt es eine offizielle Ausserdienststellung? (nicht signierter Beitrag von 79.223.194.223 (Diskussion) 15:15, 14. Jan. 2014 (CET)
thread_title:  Ausserdienststellung 

message: Die Costa Allegra war ein Kreuzfahrtschiff der italienischen Reederei Costa Crociere. Sie wurde im Jahr 1969 als Containerschiff gebaut und unter dem Namen Annie Johnson für den schwedischen Betreiber Rederi AB Nordstjernan in Dienst gestellt. Nachdem das Schiff Mitte der 1980er Jahre aufgelegt wurde und mehrfach den Eigner wechselte, begann im Jahr 1990 der Komplettumbau zu einem Kreuzfahrtschiff auf der Werft T. Mariotti in Genua. 1992 wurde das Schiff als Costa Allegra wieder in Fahrt gebracht. Charakteristische Merkmale waren die zylinderförmigen Schornsteine und das verglaste Heck, was der Costa Allegra den Beinamen „Kristallschiff“ einbrachte. Nach einem Brand im Maschinenraum auf See Ende Februar 2012 wurde die Costa Allegra als Totalverlust abgeschrieben und im Herbst 2012 in der Türkei verschrottet.
Ich habe diesen Artikel in letzter Zeit überarbeitet und in großen Teilen ergänzt. Ich würde ihn gerne für eine Lesenswert-Auszeichnung vorschlagen und euch deshalb fragen, ob ihr noch Verbesserungsvorschläge oder Kritikpunkte hättet. Mit freundlichen Grüßen --Lindemann97 (Diskussion) 22:52, 18. Apr. 2016 (CEST)
replies: text: Punkt Costa Allegra#Als Kreuzfahrtschiff endet 2006, Punkt Costa Allegra#Brand im Maschinenraum beginnt 2012, was passierte dazwischen? Wenn in den 6 Jahren nichts außergewöhnliches war sollte doch entweder das eine Kapitel mit dieser Aussage enden oder das andere damit beginnen damit sich diese Frage nicht stellt. --Mehgot (Diskussion) 00:16, 19. Apr. 2016 (CEST)
replies: text: Meines Wissens nach ist in dieser Zeit tatsächlich nichts nennenswertes passiert. Ich habe daher im Abschnitt Costa Allegra#Als Kreuzfahrtschiff nun den Satz Die folgenden fünfeinhalb Dienstjahre absolvierte die Costa Allegra ohne größere Verkommnisse hinzugefügt. Falls ich doch noch etwas erwähnenswertes finde werde ich es natürlich ergänzen. --Lindemann97 (Diskussion) 14:13, 19. Apr. 2016 (CEST)
replies: text: Es muß ja auch nichts nennenswertes passiert sein und jetzt erfährt es auch der Leser dass dem so war. Zu den Redlinks: Kann damit Turku Werft diese Werft: Meyer Turku gemeint sein? Und der Reiseveranstalter müßte nicht unbedingt verlinkt sein, ist bei Club Harmony jedenfalls nicht verlinkt. --Mehgot (Diskussion) 17:37, 19. Apr. 2016 (CEST)
replies: text: Nicht direkt, aber zumindest scheint Meyer Turku sowas wie der Nachfolger dieser Werft zu sein, habe sie deshalb mal im Artikel verlinkt. Die beiden Rotlinks der Reiseveranstalter habe ich entfernt. --Lindemann97 (Diskussion) 20:31, 19. Apr. 2016 (CEST)
thread_title:  Review (18.4.–23.4.2016)

message: Die Costa Allegra war ein Kreuzfahrtschiff der italienischen Reederei Costa Crociere. Sie wurde im Jahr 1969 als Containerschiff gebaut und unter dem Namen Annie Johnson für den schwedischen Betreiber Rederi AB Nordstjernan in Dienst gestellt. Nachdem das Schiff Mitte der 1980er Jahre aufgelegt wurde und mehrfach den Eigner wechselte, begann im Jahr 1990 der Komplettumbau zu einem Kreuzfahrtschiff auf der Werft T. Mariotti in Genua. 1992 wurde das Schiff als Costa Allegra wieder in Fahrt gebracht. Charakteristische Merkmale waren die zylinderförmigen Schornsteine und das verglaste Heck, was der Costa Allegra den Beinamen „Kristallschiff“ einbrachte. Nach einem Brand im Maschinenraum auf See Ende Februar 2012 wurde die Costa Allegra als Totalverlust abgeschrieben und im Herbst 2012 in der Türkei verschrottet.
Ich habe diesen Artikel in letzter Zeit stark überarbeitet und ergänzt. Ich möchte ihn daher gerne für eine "Lesenswert"-Auszeichnung vorschlagen. --Lindemann97 (Diskussion) 17:16, 23. Apr. 2016 (CEST)
replies: text: Ich habe den Artikel ja bereits im Review gelesen,  --Mehgot (Diskussion) 17:37, 23. Apr. 2016 (CEST)
replies: text: Danke für deine Stimme :) Ich hoffe sehr das sich noch andere User zum Artikel äußern werden, viel Zeit ist ja nicht mehr.--Lindemann97 (Diskussion) 16:04, 1. Mai 2016 (CEST)
thread_title:  Erfolgreiche Kandidatur für den Status als lesenswerter Artikel vom 23. April bis zum 4. Mai 2016