Diskussion:Reisegeschwindigkeit

message: Ist die Reisegeschwindigkeit bei Flugzeugen nicht auch diejenige mit dem geringsten Verbrauch pro Strecke, d.h. auch diejenige, bei der das Flugzeug die höchste Reichweite erreicht?
:Ich würde eher sagen, die Reisegeschwindigkeit ist (bei Motorflugzeugen) die höchste Geschwindigkeit, die im Horizontalflug (also ohne Höhenverlust) geflogen werden kann.
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::Nein. Die Reisegeschwindigkeit ist dijenige Geschwindigkeit, bei der das Verhältniss zwischen Verbrauch und Wegstrecke am besten ist. Diese liegt bei Jets nicht weit von der Höchstgeschwindigkeit entfernt - die Höchstgeschwindigkeit ist jedoch dennoch eine eigene Größe. Pasqual Fehn (Diskussion) 05:47, 21. Jul. 2014 (CEST)

message: also wenn eine deutsche Autobahn gemeint ist gilt das wohl nur für LKW. Ein PKW der mit 90 km/h über die Autobahn fährt hat wohl eine Panne. Auch in anderen Ländern ist 90 wohl eher die Variante für die rechte spur. ...Sicherlich  Post  23:24, 6. Feb. 2009 (CET)
replies: text: Ich würd eher auf Reisebus tippen, weil große LKW (also ab 7,5t) dürfen max. 80 km/h fahren und fahren auch in Wirklichkeit selten schneller. Reisebusse dürfen üblicherweise 100 km/h fahren, aber in kurven o.Ä. fahren sie manchmal auch langsamer, dazu kommen natürlich meist auch Teilabschnitte, wo der Verkehr oder die Steigung keine 100 km/h zulässt. Mit dem Automobil schafft man sogar in Österreich bei recht starkem Verkehr leicht 100 km/h schnitt (solange es keinen Stau oder zähflüssigen Verkehr gibt). In Deutschland dprfte dieser Wert wohl um einiges höher fahren, da ist man ja bei flüssigem Verkehr mit 130 km/h schon langsam, was in Österreich die Höchstgeschwindigkeit ist und meist aeher auf der Mittelspur (bei 3-spurigen Autobahnen) gefahren wird. --MrBurns 03:19, 7. Feb. 2009 (CET)

text: PS: ich seh gerade das mit den Pausen, was isch aber für sinnlos halte, wiel die Länger der Pausen ist ja sstark unterschiedlich, für Autofahrer gibt es keine gesetzlich vorgeschriebenen Pausen und ich kenne genug Leute, die schon öftes 12h mit <1h Pause durchgefahren sind (+Toilettenpausen, die aber akum ins Gewicht fallen dürften). Auch die >10.000km/Tag beim Flugzeug sind stark untertrieben, wenn man einen guten Anschlussflug schafft, gehen sich schon 20.000km aus (mit 850 km/h bräuchte man dafür ~23,5h wenn man durchfliegen könnte, ein Anschlußflug mit 1/2h Pause ist durchaus möglich). Selbst mit einem langen Direktflug kann man ~15.000km zurücklegen (z.B. hat der Airbus A380-800 eine Reichweite von 15.000 km und die Boeing 747 bis zu 15.400 km). --MrBurns 03:30, 7. Feb. 2009 (CET)
thread_title:  90 km/h auf der Autobahn? 

message: Ebenso zeigt der Vergleich zwischen Kutsche und Eisenbahn, warum die Erfindung der Eisenbahn den Transport abseits der Wasserstraßen revolutionierte und damit die Industrialisierung erst ermöglichte.
höchst fragwürdige aussage.. - wann  beginnt die industialisierung, und seit wann gibt es regulären zugverkehr?? --W!B: 11:53, 22. Feb. 2009 (CET)
thread_title:  warum die Erfindung der Eisenbahn die Industrialisierung erst ermöglichte 

message: hier übrigens: Reisegeschwindigkeit, Mittelalter Lexikon = Peter C. A. Schels Kleine Enzyklopädie des deutschen Mittelalters, leider unbequllt, aber ganz aufschlussreich, da könnte was zu holen sein.. --W!B: 19:17, 27. Feb. 2009 (CET)
thread_title:  Mittelalter 

message: ...da ist vielleicht diese Quelle ganz interessant http://books.google.com/books?id=6tXcoemzoRkC&pg=PA39 -- Thomas Österheld (Diskussion) 19:42, 10. Nov. 2014 (CET)
thread_title:  Reisegeschwindigkeit als Fachbegriff in Charterverträge für Schiffe 

message: Licht- und Schallgeschwindigkeit haben irgendwie nichts mit Reisegeschwindigkeiten verschiedener Verkehrsmittel zu tun. Auch die Fluchtgeschwindigkeit der Erde ist etwas fehl am Platz; oder kann man damit irgendwie von A nach B kommen ;-) ? --79.255.132.95 23:20, 10. Dez. 2015 (CET)
replies: text: Die Lichtgeschwindigkeit ist relevant, weil sie die höchstmögliche Geschwindigkeit ist und damit auch die höchstmöglihe Reisegeschwindigkeit. Die Schallgeschwindigkeit ist relevant, weil in  der Luftfahrt zwischen Unterschall- und Überschall-Flugzeugen unterschieden wird. --MrBurns (Diskussion) 04:28, 12. Dez. 2015 (CET)
thread_title:  Schall und Licht als Verkehrsmittel??