Diskussion:Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn

message: Wurde die Bahn eingestellt? Das Unternehmen gibt es ja noch, und deren Züge rumpeln ja noch anständig durch den (angeblich stillgelegten?) Rangierbahnhof Neukölln. Wird da jetzt eine andere Strecke genutzt? Wann wurde, wenn ja, die Ursprungsbahn eingestellt? Ich weiss nicht viel darüber, habe aber Wissensdurst... Josie Alligator 13:08, 17. Nov. 2006 (CET)
replies: text: Die Bahn gibt es noch, wie du der Webseite der NME entnehmen kannst. Ich hoffe, sie beinhaltet alles, was du wissen willst. Evtl. sollte man noch den Artikel ergänzen, damit deutlich wird, dass die Bahn noch nicht eingestellt wurde. mfg--Regiomontanus 13:35, 17. Nov. 2006 (CET)

text: Ab 2008 ist auch der Müllverkehr wegen einer Änderung im Abfallbeseitigungsgesetz (mehr Wiederverwertung statt Deponierung) rapide zurückgegangen (ca. 1 Zug/Woche). Als Konsequenz wurde im Dezember der Übergabebahnhof Hermannstr. von 4 auf 2 Gleise zurückgebaut. Mehr als 1 Lok ist für diesen Restbetrieb nicht mehr notwendig. Leider eine traurige Entwicklung, die vielleicht noch erwähnt werden sollte.-- Kailas98 12:47, 18. Dez. 2008 (CET)
thread_title:  Gegenwärtiger Zustand 

message: Das Streckenfoto ist wirklich einmalig. Abgesehen von der verblüffenden Farbe des Schotters ist das Bild wirklich geeignet, die Einmaligkeit dieser Strecke zu belegen. Man sieht es und sagt: Ja, das ist die Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn! 
:Sorry, aber ich war an dem Tag zufällig nunmal ausgerechnet an dieser Stelle und bis dato gab's noch keine Fotos... -- Platte U.N.V.E.U. 02:27, 18. Dez. 2008 (CET)
thread_title:  Das Streckenfoto 

message: Wollte eigentlich was zur geplanten Einstellung/Stilllegung der Strecke in der Rudower Kanalstr. ergänzen, allerdings passt das nirgends in den Artikel, der weniger das Unternehmen NME sondern mehr die Bahnstrecke Neukölln–Mittenwalde behandelt. Sollte man den Artikel nicht lieber teilen? --Global Fish 01:33, 18. Dez. 2008 (CET)
replies: text: Unternehmen und Strecke sollten zusammenbleiben, da sie ein gemeinsames Schicksal haben. Unter der Überschrift "Streckenführung" können auch die aktuellen Entwicklungen angeführt werden (siehe auch mit Beitrag am Anfang).-- Kailas98 12:47, 18. Dez. 2008 (CET)
replies: text:  Ein gemeinsames Schicksal haben sie eben nicht oder nur bedingt; die Strecke ist ja außerhalb Berlins längst weg. Das Unternehmen fährt wiederum auch auf anderen Strecken als der Stammstrecke, genau dann wäre es die übliche Praxis, beides zu trennen. --Global Fish 17:04, 18. Dez. 2008 (CET)
thread_title:  Unternehmen/Strecke 

message: Ich bin dabei, aus dem Artikel zur Hermannstraße den Bahnhofsteil auszulagern und in einen eigenen Artikel zu packen. In beide (Teil-)Artikel passt aber die ausführliche Historie zur NME nicht hinein.
Eh' der Text verloren geht, möchte ich ihn hier lagern. Wer sich berufen fühlt, möge bitte sinnvolle Textbausteine in den Artikel hier einbauen.
Was mir übrigens nicht klar wird: Wie groß ist denn tatsächlich noch die Bedeutung des Güterbahnhofs für den Bahnhof Hermannstraße? ISt das überhapt noch relevant, oder ist der Güterbahnhofsteil schon stillgelegt? --muns 00:24, 20. Feb. 2011 (CET)
thread_title:  Auslagerung aus [[Hermannstraße]] 

message: Wie man in der Wikipedia unter Berlin-Neukölln lesen kann, wurde Rixdorf 1912 in Neukölln umbenannt; ich habe das dort genannte Datum übernommen. 1920 wurde dann die Stadt Neukölln nach Berlin eingemeindet, was man in der Wikipedia unter "Groß-Berlin" finden kann. Aklep 13.04.2014 (10:28, 13. Apr. 2014 (CEST)
thread_title:  Umbenennung Rixdorf/Neukölln