Diskussion:Bahnstrecke Mosbach–Mudau

message: Auf den ersten, aber auch zweiten Blick des Laien (mehr als den OMA-Test kann ich wie vereinbart ja nicht bieten) erscheint mir der Artikel arg zergliedert und unlogisch, zumindest "irgendwie langweilig" aufgebaut. Will sagen, es macht mir keinen Spaß, ihn zu lesen; ich habe auch nicht das Gefühl, etwas zu lernen, sondern bin zunehmend verwirrt. Sprachlich ist der Artikel auch problematisch, vieles wirkt langatmig, umständlich und hölzern; gelegentlich wird falsche Diktion eingesetzt (aber dies lässt sich wohl durch ein Korrektorat gegen Ende der Bearbeitung vergleichsweise einfach verbessern). Ich würde mir wünschen, dass die Information knackig, klar und deutlich vermittelt wird und das Lesen auch ein wenig Spaß macht.
Folgendes verwirrt mich noch:  Gibt es denn einen weiteren "Odenwaldexpress"? Dieser fährt nämlich die Strecke  Hanau Hbf - Kahl/Main - Aschaffenburg - Eberbach ... ?
Dann fand ich noch heraus, dass Entenmörder offensichtlich mehrere Bahnen hießen, siehe ,  und auch die allgemeinen Ausdrücke Zügle und Bähnle waren bestimmt nicht speziell für diese Bahn reserviert, sondern wohl für viele Kleinbahnen im Badischen. Das sollte IMO gestrichen oder erläutert werden.
Was  das "lautmalerische s’Bembele" angeht, erschließt sich das zumindest mir nicht ohne Erklärung. Könnte es vielleicht "Bimmelbahn" bedeuten? Als Bembel kenne ich bislang nur Krüge, aus denen Äppelwoi getrunken wird. Ich denke, dazu sollte man auf jeden Fall einen Satz verlieren. Aber auch so scheinen mehrere Bahnen genannt worden zu sein, siehe 
Letztlich: Das Alleinstellungsmerkmal "einzige Schmalspurbahn des ehemaligen Großherzugtums Baden" gem.  gehört IMO in die Einleitung und nicht unten unter "Entwicklung bis 1945" versteckt. Mir fehlt in der Einleitung auch, warum die Bahn gebaut und von wem sie genutzt wurde. Unter  gibt es mehr Infos dazu. Im Gegensatz dazu könnte vieles für meinen Geschmack deutlich gekürzt und auf das Wesentliche beschränkt werden.
Später, nach weiterer Überarbeitung, ggf. noch einmal etwas von mir dazu, für den Moment fehlt mir die Fachkenntnis, um weiter helfen zu können. --RoswithaC | DISK 11:23, 18. Mär. 2007 (CET)
thread_title: Auftragsreview

message: nominiert von Antifaschist 666
Auch hier ist der grobe Teil fertig, sodass schonmal ein Zwischenreview gemacht werden kann Antifaschist 666 13:53, 1. Mär. 2007 (CET)
replies: text: Artikel sollte nach Schmalspurbahn Mosbach–Mudau verschoben werden. Odenwaldexpress ist keine historisch gebräuchliche Bezeichnung. Liesel 14:36, 1. Mär. 2007 (CET)
replies: text: Hier könnten das 2., 3., 5., 6., 7., und 8. Bild noch ein Aufhellung vertragen. Zudem wäre eine Karte nicht schlecht. --80.146.100.159 20:33, 1. Mär. 2007 (CET)
replies: text:  Ich weiß nicht, wieviel Platz die 5000 Zeichen noch lassen, aber ein paar Zahlen zu Beföderungsmengen, Güterarten, Fahrplan etc. wären eine Verbesserung. Unter Fahrzeuge erscheinen bisher nur die Lokomotiven (die ja, wohl einmalig, alle noch nicht verschrottet sind). Es gab aber auch Personen- und Güterwagen (von denen auch noch ein paar existieren. ) nd die Gliederung führt zu Redundanzen, auch wenn es mal ein Versuch ist, nicht so starr die Zeitschiene von Planung zu Resten zu verfolgen. --Köhl1 01:19, 3. Mär. 2007 (CET)
thread_title:  Review Schreibwettbewerb 

message: Der Odenwaldexpress war eine Schmalspurbahn (Spurweite 1000 mm), die von 1905 bis 1973 zwischen Mosbach und Mudau zur Erschließung des südöstlichen Odenwald verkehrte. Ihre Streckenlänge betrug 27,6 km bei einem Höhenunterschied von 305 m. Sie war die einzige staatliche Schmalspurbahn des ehemaligen Großherzogtums Baden und trägt die offizielle Streckennummer 4123.
Als Hauptautor  AF666 19:05, 21. Apr. 2007 (CEST)
thread_title:  Archivierung der erfolgreichen Lesenswert-Kandidatur vom 21. bis zum 28. April 2007 

message: Mir fehlte zum Betriebsschluß der Querverweis. --SonniWP 23:40, 19. Mai 2007 (CEST)
thread_title:  Betriebsabschluß 

message: Ist das ein Fehlgriff auf der Tastatur oder vllt ein Zitat? --sonniWP 22:24, 24. Sep. 2007 (CEST)
thread_title:  Anhang 

message: Was die Gründe für die Stilllegung angeht, gibt es in der Literatur bisher im Artikel noch nicht berücksichtigte Darlegungen. Bei Interesse bitte hier vorbeischauen. --kjunix 13:39, 3. Okt. 2007 (CEST)
thread_title:  Grund für die Stilllegung 

message: Zum einen findet sich der Verbleib der Lokomotiven auch in Badische C so dass das hier nicht stehen müsste. Zum zweiten ist es etwas eigenartig, dies im Artikel vor den Fahrzeugen zu erwähnen. Ich wäre dafür, den Absatz bereinigen und dann ans Ende zu setzen. --Köhl1 15:30, 16. Feb. 2009 (CET)
thread_title:  Relikte