Diskussion:VW Polo

message: Welchen Sinn macht es aus diesem Artikel (VW Polo) heraus einen Link zu VW Polo GTI zu setzen, wenn dieser nur weitergeleitet wird zu Ursprungsartikel VW Polo? 
:Hi, ich habe den unsinnigen Link gelöscht. Solche Kleinigkeiten kannst du auch selbst ändern ;-) Gruß --Andrew Noch Fragen? 09:39, 4. Mai 2006 (CEST)
thread_title: GTI

message: Ein weiteres Sondermodell des Polo 9N3 ist der "BlueMotion", der mit 3,9l/100km (TDI-Motor) laut VW der Verbrauchsärmste seiner Klasse ist. -- Impact 01:41, 9. Jun 2006 (CEST)
thread_title: Polo 9N3 BlueMotion

message: Hallo Zusammen, Hallo Khon,
ich habe das "große" Bild mal wieder rausgenommen, da es imho nicht so richtig dazu passt, ausserdem ist es die falsche Seite, wenn es ein Bild ähnlicher Machart von vorne Links aus gäbe, finde ich könnte man dieses reinnehmen. Die Rückseite ist leider wenig Aussagekräftig....
Das Bild vom Polo 6N habe ich ausgetauscht, weil das alte Bild von der anderen Seite gemacht wurde, ich finde dieses passt besser dazu, aber wenn jemand nicht meiner Meinung ist, kann ers gerne wieder ändern. Ansonsten weiterhin viel Spaß in Wikipedia! ;) -- Stefan-Xp 22:07, 16. Nov. 2008 (CET)
replies: text: Das CrossPolo Bild hat nun nen neuen Platz in VW_Polo_IV#CrossPolo ;) vlg -- Stefan-Xp 22:13, 16. Nov. 2008 (CET)
thread_title:  Bilder 

message: Der Polo ist sicher kein Konkurrent von A1 und Mini, das sind Premiumautos. Konkurrenten sind A1, Mini, DS3 und Mito zB. Der Polo gehört nicht in diese Liste. (nicht signierter Beitrag von 88.152.57.63 (Diskussion) 20:53, 6. Jul 2010 (CEST)
thread_title:  Konkurrenten 

message: Die Daten zu den Sondermodellen gehören, meiner Meinung nach, nicht in den Artikel "VW Polo", sondern in die Artikel zu den jeweiligen Baureihen. Dort sind sie zum Teil auch bereits drin - Infos daher hier doppelt. Ich werde diese Änderung daher nicht sichten. Bitte ändern oder Änderung verwerfen. Talski (Diskussion) 12:27, 3. Feb. 2013 (CET)
thread_title:  Sondermodelle 

message: Im Artikel stand Bei seiner Markteinführung war der Polo ein spartanisch ausgestattetes Minimal-Auto, das unterhalb des VW Käfer angesiedelt war. 
Der Käfer wurde bei Polo-Einführung nicht mehr produziert. VW brauchte den Polo deshalb nicht irgendwo "ansiedeln".  Ich finde keine Belege dafür, dass der Polo nennenswert spartanischer als der VW Käfer war. Der VW Polo wirkte kleiner und leichter als der VW Käfer. Tatsächlich war er deutlich flacher (134 zu 150 cm), aber Radstand und Außenbreite waren wie beim VW Käfer. Der Polo I-Innenraum war nach meiner Erinnerung kaum kleiner als der des VW Käfer. --Neun-x (Diskussion) 07:06, 3. Jun. 2016 (CEST)
thread_title:  1 Satz raus  

message: Ich habe angefangen eine Vergleichstabelle zu ergänzen; dies ermöglicht einen schnellen Vergleich; den Hinweis auf Polo-Variant könnte dort auch gut ergänzt werden.  
===== Vergleich der Baureihen =====
Baureihe       	Länge       	Breite 	Höhe        	Radstand	Gewicht     	Bemerkung
Polo IV (9N)   	3897 mm     	1650 mm	1465 mm     	2460 mm 	980–1155 kg 	ohne 9N3
Polo V (6R, 6C)	3970–3983 mm	1682 mm	1452–1485 mm	2470 mm 	1050–1269 kg	
Polo VI        	4053 mm     	1751 mm	1461 mm     	2548 mm 	1105–1180 kg	länger als Golf III (4020 mm)
--31.16.229.253 13:06, 5. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Vergleichstabelle ergänzt als Edit-Vorschlag 

message: Baureihe       	Länge       	Breite 	Höhe        	Radstand	Gewicht     	Bemerkung
Polo IV (9N)   	3897 mm     	1650 mm	1465 mm     	2460 mm 	980–1155 kg 	ohne 9N3
Polo V (6R, 6C)	3970–3983 mm	1682 mm	1452–1485 mm	2470 mm 	1050–1269 kg	
Polo VI        	4053 mm     	1751 mm	1461 mm     	2548 mm 	1105–1180 kg	länger als Golf III (4020 mm)
--31.16.229.253 13:06, 5. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Vergleich der Baureihen 

message: braucht doch kein Extrabild. --Flembex (Diskussion) 17:29, 29. Dez. 2017 (CET)
thread_title:  Der Viertürer