lflage/wiki-talks huggingface dataset:
Diskussion:Behörden in Vorderösterreich

message: Formatierung der Liste gehört korrigiert (Box-Layout, Fettschrift). Muster z.B. Verwaltungsgliederung Badens. --Invisigoth67 (Disk.) 16:03, 27. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: ...und der Artikel bräuchte dringend einen etwas sachlicheren Stil. --Luftschiffhafen (Diskussion) 22:37, 27. Jul. 2015 (CEST)

text: Der Großteil der Formatierungsprobleme (Box-Layout, Fettschrift) ist noch immer nicht erledigt. Zudem fehlt eine Einleitung. --Invisigoth67 (Disk.) 17:04, 29. Jul. 2015 (CEST)
replies: text:  --Invisigoth67 (Disk.) 16:45, 19. Aug. 2015 (CEST)
thread_title:  Überarbeiten
Diskussion:Zahlungsauftrag

message: Die Bank Austria verwendet diesen begriff nach wie vor. Ist das ein Austriazismus? --Tobias b köhler (Diskussion) 16:23, 27. Jul. 2015 (CEST)
replies: text:  Berechtigte Frage, zumal, wenn weiter unten im Text steht, dass bei SEPA die Zahlungsanweisung ältere Formen ersetzt. Ich formuliere das mal neutraler. -- vwm (Diskussion) 14:57, 14. Feb. 2018 (CET)
thread_title:  "Zahlungsanweisung" veraltet?
Diskussion:Friedrich Feederle

message: * http://www.badische-zeitung.de/kandern/plan-vom-staatsarchitekten--49425366.html
* http://www.badische-zeitung.de/kandern/ein-vw-bus-soll-die-pfarrarbeit-erleichtern--50688775.html
* http://ka.stadtwiki.net/St._Gallus
* https://books.google.de/books?id=y3WiBgAAQBAJ&pg=RA4-PA328&lpg=RA4-PA328&dq=%22Friedrich+Feederle%22+Karlsruhe&source=bl&ots=d_OGHvATCp&sig=nQSuDMtg8begcVasXSvYOdST41w&hl=de&sa=X&ved=0CDwQ6AEwBmoVChMI_Jjd4Nb7xgIVyQ4sCh1R9Q_6#v=onepage&q=%22Friedrich%20Feederle%22&f=false
* http://archiv.bruchsal.org/story/zwischen-m%C3%BClldeponie-und-gemeinde-forst
* http://www.leo-bw.de/web/guest/detail-gis/-/Detail/details/DOKUMENT/lad_denkmale/99942838/Wiesenkapelle+%28Forst%29;jsessionid=D76258C9F6D10A88BBE54F39481814DC
* http://www.leo-bw.de/web/guest/detail-gis/-/Detail/details/DOKUMENT/lad_denkmale/99977882/Kath+Pfarrkirche+St+Nikolaus+%28Kirchplatz+4+Ubstadt-Weiher%29
:--93.104.47.209 18:02, 27. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Links
Diskussion:ČSD-Baureihe T 669.0

message: In der Box steht -vermutlich richtig, was soll die CSD mit 8200 Loks?- 110 Exemplare. Die Frage ist: worauf beziehen sich diese 8200 Exemplare? Alle ähnlichen Baureihen aus sowjetischer Produktion zusammengenommen? Wenn ja, welche? Woher kommt die Aussage überhaupt? -- Janka (Diskussion) 18:05, 27. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Die Anzahl bezieht sich auf die Gesamtzahl der gebauten Lokomotiven. Die im Text verlinkte Webseite spricht übrigens auch von über 8000 Stück. --Rolf-Dresden (Diskussion) 19:33, 27. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Dann müsste der Satz also statt Mit etwa 8200 Exemplaren gehört diese Bauart zu den meistgebauten Lokomotiven weltweit. anders lauten, und zwar, mein Vorschlag, so: Zusammen mit allen praktisch identischen Schwesterbaureihen, die von ČKD und SMZ für andere Bahngesellschaften hergestellt wurden, zählt die Bauart mit insgesamt etwa 8200 Exemplaren zu den meistgebauten Lokomotiven weltweit. Wenn das genehm ist, würde ich es so ändern. -- Janka (Diskussion) 20:21, 27. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Mit etwa 8200 Exemplaren gehört diese Bauart zu den meistgebauten Lokomotiven weltweit. 

message: wollte  eine verknuepfung mit der albanischen seite https://sq.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_tip_T669  kann aber selber nicht machen ist mir zu kompliziert
:kein Problem, erledigt. Gruß, --Rolf-Dresden (Diskussion) 17:49, 27. Dez. 2018 (CET)
thread_title:  bitte bitte
Diskussion:Ursula Haucke

message: die daten im Netz, Tagesspiegel, Verlag etc. widersprechen sich. --Cholo Aleman (Diskussion) 18:12, 27. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Danke für den Hinweis. Im Tagesspiegel steht kein Datum (oder hab ich etwa eins übersehen?), darum habe ich die Info von dieser Agentur-/Verlagsseite übernommen. Mich hat allerdings auch gewundert, dass der Tagesspiegel-Nachruf so spät erschienen ist. Und nun? Falls jemand eine Idee hat, wo wir ganz verlässlich eine Info zum Sterbedatum finden, freue ich mich! --Siesta (Diskussion) 19:09, 27. Jul. 2015 (CEST)
replies: text:  Lt. Traueranzeige aus dem TSp vom 30. Nov. 2014 stimmen die Daten im Artikel (bitte rechts "Ursula Haucke" eingeben). Qaswa (Diskussion) 20:46, 30. Aug. 2015 (CEST)
replies: text:  Danke! --Siesta (Diskussion) 18:30, 31. Aug. 2015 (CEST)
thread_title:  gestorben 2014 oder 2015?
Diskussion:Großfürstentum Moskau

message: kein Staatsoberhaupt? s. Infobox (nicht signierter Beitrag von 2A02:908:C30:EBE0:D825:8A15:136:15B1 (Diskussion | Beiträge) 18:31, 27. Jul 2015 (CEST)
thread_title:  1353-1533 

message: Beim "mouse-over" wird zwar der Text "Das Wachstum des Großfürstentums . . . " angezeigt, allerdings erhält man die Informationen zu den einzelnen Einfärbungen nur wenn man die Karte in einem neuen Fenster öffnet. Und dann auch nur in Englisch . . . 
Sollte die Information nicht als Teil der Karte eingebunden werden?
Tö
Pentaclebreaker (Diskussion) 16:19, 22. Jan. 2020 (CET)
thread_title:  Karte 

message: Im Text wird nicht genau zwischen beiden unterschieden (wenn es einen Unterschied gibt?) und die Begriffe werden anscheinend synonym gebraucht . . . .
Tö --Pentaclebreaker (Diskussion) 09:12, 28. Feb. 2022 (CET)
thread_title:  Tatarisch vs. mongolisch
Diskussion:Hector Durville

message: Inwiefern ist der Text nicht neutral genug? Der Einleitungsabsatz kann nicht neutraler formuliert werden. Der nächste Absatz besteht aus einer Auflistung der Institutionen, die Durville gründete und gibt an, welche Zeitschrift er (mit-)herausgab; m. E. auch neutral formuliert. Der nächste Absatz liefert einen kurzen Abriss über sein Buch Fantôme de vivants; hier steht eigentlich nur, womit sich seine Versuche beschäftigten und dass Durville eben über außerkörperliche Wahrnehmungen schrieb. Es wird keine Theorie aufgestellt, nichts geschlussfolgert. Und schließlich folgt noch ein als solches gekennzeichnetes wörtliches Zitat. Eine Neutralitätsverletzung liegt hier nicht vor, der Baustein ist wohl eher gesetzt worden, weil Durvilles Themen so abgedreht und jenseits des Alltäglichen sind; das heißt aber noch nicht, dass der Artikeltext nicht neutral geschrieben sei. --Michileo (Diskussion) 20:52, 27. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Der Baustein bringt vor allem sehr viel, wenn er hier auf die Disk.seite verweist, wo dann nicht steht, was gemeint ist. An sich gibt er dann keinen Sinn und kann wieder raus.--93.104.47.209 (23:05, 27. Jul 2015 (CEST)
thread_title:  Neutralitätsbaustein
Diskussion:Monadische Prädikatenlogik zweiter Stufe

message: Ist Fragement (in der Einleitung) ein Tippfehler oder gibt es den Begriff wirklich?--Kamsa Hapnida (Diskussion) 21:41, 27. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Das war ein Tippfehler. Danke für den Hinweis.--FerdiBf (Diskussion) 21:22, 28. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Fragement 

message: Ich würde den in meinen Augen entscheidenden Hinweis, dass monadische Prädikatenlogik die Logik der einstelligen Prädikate ist, mit in die Einleitung aufnehmen; vielleicht ungefähr so:
:Es handelt sich um dasjenige Fragment der Prädikatenlogik zweiter Stufe, das nur die einstelligen Prädikate betrachtet.
-- Jan Schreiber (Diskussion) 21:55, 29. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Eine sehr gute Idee, die ich sofort umgesetzt habe. Danke! --FerdiBf (Diskussion) 22:42, 29. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Einstelligkeit der Prädikate in die Einleitung
Diskussion:Pjöngjang-Sinŭiju-Schnellstraße

message: Da es eine Straße und eine Eisenbahnverbindung ist, greift das Lemma zu kurz. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 21:54, 27. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Es bringt wohl nichts, Straße und Bahn in einem Artikel zu vereinigen. Das gehört dann in zwei getrennte Artikel, auch wenn es räumlich zusammengehört. Somit reichen gegenseitige Referenzen. MBxd1 (Diskussion) 22:38, 27. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Lemma 

message: Die euphorischen Aussagen über die Anbindung Südkoreas an das weltweite Eisenbahnnetz nehme ich mal raus. Die wird durch die beschriebene Eisenbahnstrecke nicht neu hergestellt. Sie besteht bereits aufgrund konventioneller Eisenbahnstrecken. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 21:54, 27. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Anbindung an das weltweite Eisenbahnnetz
Diskussion:Paweł Arndt

message: ... stellvertretender Stadtpräsident Gnieznos.--82.113.121.81 23:00, 27. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Zweiter Bürgermeister. --Mogelzahn (Diskussion) 20:03, 15. Aug. 2020 (CEST)
thread_title:  Was ist ein...
Diskussion:Karl Moravek

message: Hat sich derjenige, der den ungültigen Link ( http://www.weiterdenken.de/downloads/wd_sintiroma_a4-96dpi.pdf) erneut in den Artikel gesetzt hat, nicht davon überzeugt, ob dieser noch gültig ist? (nicht signierter Beitrag von 89.0.123.136 (Diskussion) 23:00, 27. Jul 2015 (CEST)
thread_title:  Ungültiger Link
Diskussion:Liste von Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der ŽS

message: Der übliche Zweifel: eine Liste "der" … ist im deutschen Sprachgebrauch eine völlig komplette Liste, eine List "von" … eine immer wieder erweiterbare Liste, die keinen Anspruch auf Vollständigkeit erhebt, --Mef.ellingen (Diskussion) 23:39, 27. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Kann diese Seite denn irgendwer irgendwann sichten? --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 13:43, 2. Aug. 2015 (CEST)
replies: text:  Ja ;-) --Vierteltakt (Diskussion) 12:58, 5. Aug. 2015 (CEST)
thread_title:  Lemmaverschiebung
Diskussion:Liste von Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der HŽ

message: Der übliche Zweifel: eine Liste "der" … ist im deutschen Sprachgebrauch eine völlig komplette Liste, eine Liste "von" … eine immer wieder erweiterbare Liste, die keinen Anspruch auf Vollständigkeit erhebt, --Mef.ellingen (Diskussion) 23:39, 27. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Lemmaverschiebung 

message: … habe ich mal eingefügt, doch die auffindbaren technischen Daten und auch das Baujahr sind widersprüchlich. Sind die Einheiten tatsächlich alle 2011gebaut worden und sind die der Reihe 6112.0 wirklich fast 35 Tonnen schwerer? Bei den 6112.1 ist eine Masse von 139 Tonnen angeschrieben, die 172 Tonnen stammen aus der kroatischen und englischen Wikipedia. –Falk2 (Diskussion) 11:20, 1. Jul. 2020 (CEST)
thread_title:  Reihen 6112.0 und 6112.1 

message: Ist wohl naheliegend, dass jemand wissen will, wie viele der einzelnen Loktypen es gab / gibt ... oder? Die Tabelle schreit nach mind. 1 weiteren Spalte! --DiCampi (Diskussion) 15:44, 8. Apr. 2022 (CEST)
thread_title:  Stückzahlen?
Diskussion:Konstantinhügel

message: hat profitiert von dem gelegten Brand im Cafe? Alles zu intransparnt dargestellt, abegerissen. Also der Text ist abgerissen, das Gebäude dann auch. (nicht signierter Beitrag von 80.108.98.124 (Diskussion) 01:22, 28. Jul 2015 (CEST)
thread_title:  baulobby? oder wer
Diskussion:Alent

message: Die Alent Germany GmbH ist die Beteiligungsholding der 100% Tochtergesellschaften Enthone GmbH und alphametals lötsysteme gmbH. Alle 3 Gesellschaften beschäftigen in Deutschland ca. 250 Mitarbeiter (31.12.2014). Nur die Enthone GmbH und die alphametals lötsysteme gmbH sind operativ im Markt tätig. Weitere wichtige Branchen die beliefert werden sind die : Automobilzulieferindurstrie (Bosch, Continental, TRW) und die Sanitärindustrie (Grohe AG, Ideal Standard). Der Konzernabschluss zum 31.12.2014 steht auf der Homepage www.alent.com bereit.
Am 13. Juli hat die Platform Specialty Products Corporation (NYSE:PAH) ein Angebot zur vollständigen Übernahme aller Anteile an der Alent plc. für 503 Pence abgegeben. (nicht signierter Beitrag von 213.23.88.145 (Diskussion) 08:47, 28. Jul 2015 (CEST)
thread_title:  Alent Germany GmbH
Diskussion:Bester ausländischer Spieler der höchsten tschechischen Fußballliga

message: Marek Bakoš spielte für Viktoria Pilsen, nicht für Sparta Prag.
Tschechischer Fussballfan (nicht signierter Beitrag von 109.69.211.36 (Diskussion) 09:35, 28. Jul 2015 (CEST)
thread_title:  BAKOŠ
Diskussion:Field Security Section

message: Also ich finde es ein bisschen verwirrend dass diese Einheit als Nachrichtendienst geführt wird. Denn eine Nachrichtendienst mit Polizeilichen Rechten ist eher eine Geheimpolizei. Auf der anderen Seite können Ermittlerteams, vorallem im Angesächsichen Raum, auch auf Nachrichtendienstlich Mittel zurückgreifen, sind aber noch kein Nachrichtendienst.--Sanandros (Diskussion) 09:43, 28. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Nachrichtendienst 

message: Gibt es für den ref Österreich unter alliierter Besatzung 1945–195 auch noch eine ISBN und eine Seitenzahl?--Sanandros (Diskussion) 15:22, 28. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Buch ref
Diskussion:Vogtlandstadion

message: Wie viele Zuschauerplätze hat denn nun das Stadion? In der Infobox sind knapp 10.500 notiert, im Text steht was von 16.000 Zuschauern. Die Homepage des Stadions bestätigt den niedrigeren Wert. Woher kommt die höhere Zahl? --muns (Diskussion) 10:45, 28. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Kapazität
Diskussion:Schempp-Hirth Arcus

message: Das untere Bild ist mit "Arcus T" unterschrieben. Das wundert mich insofern, als dass das Kennzeichen aus Zahlen besteht. Ein Motorsegler (Turbo) müsste doch eine "K"-Zulassung haben.--2003:58:AA70:7651:8D25:3B1A:E305:E746 10:49, 28. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Die besagte Bildunterschrift gibt es zwar nicht mehr, aber hier trotzdem die Erklärung: Das Flugzeug auf dem (jetzt) oberen Bild ist ein Arcus T, wie es auch direkt unter der Haube geschrieben steht (bisschen verschwommen, aber man kann es erkennen). Trotzdem hat es nur eine Nummerkennung. Das liegt daran, dass kein Motor einbaut ist. Der Unterschied zu einem normalen Arcus (ohne T) besteht darin, dass ein Motor eingebaut werden kann, d.h. der Motorkasten, Tank, Bohrungen für Kraftstoffleitungen und Kabel, etc. sind schon da. --Das O2 (Diskussion) 10:08, 18. Jun. 2019 (CEST)
thread_title:  Bildunterschrift 

message: Wann, wird es sich bei wikipedia endlich durchsetzen, dass die angegebenen "Besten Gleit-Verhaeltnisse", nicht die Gleitzahlen sind!! Die "Gleitzahl", ist u. a. der reziproke Wert der Gleit-Verhaeltniss,  stets kleiner 1 und um so kleiner, je "besser" das Gleit-BVerhaeltniss! Im vorliegenden Fall, ist das GV mit 48 angegeben, was einer Gleitzahl von erwa 0,021 entspraeche!! Ach..und BITTE, erspare man mir den Hinweis,..dass dies, auch von Seiten der Hersteller praktiziert wuerde,..denn etwas was FALSCH ist,..wird auch durch staendiges wiederholen, nicht richtig!! 
: Wenn die Gleitzahl der reziproke Wert des Verhältnisses ist (1:48), ist 48 die Gleitzahl. Oder du wirfst selbst irgendwas durcheinander  – VC10 (Diskussion) 11:46, 16. Jun. 2019 (CEST)
replies: text: Ausnahmlos alle Segelflieger, und eben auch die Hersteller, benutzen den Ausdruck "Gleitzahl" als "48" oder "1 : 48". Sprache entwickelt sich ohne Rücksicht auf Wikipedia. Siehe "Quantensprung". Auch dieser meint schon lange nur noch im journalistischen Sinne eine bahnbrechende Entwicklung. Die ursprüngliche physikalische Bedeutung ist faktisch verschwunden.  --2003:D2:CF1A:7386:868:2905:BF49:C3A7 01:20, 1. Okt. 2022 (CEST)
thread_title:  Gleitzahl
Diskussion:Fanorona

message: Heißt es, daß z.B. im ersten Zug in der dritten Linie zwei Steine geschlagen werden? Ein durch Annäherung und ein durch Abzug?
213.198.87.202 10:51, 28. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Schlagen wird durch Annäherung und Abzug durchgeführt 
Diskussion:Tavel

message: Kann es sein, daß "13,5 % Alkohol" gemeint ist? Ansonsten müßte erklärt oder verlinkt werden, was "° Alkohol" bedeutet. --BjKa (Diskussion) 11:00, 28. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  "13,5 ° Alkohol"
Diskussion:Windmühlenberg (Karlsruhe)

message: Im Artikel stand: "Er ist die höchste Erhebung im Oberrhein­­­gra­­­ben nach dem Kaiser­­­stuhl" mit einer  Seite der Stadt Karlsruhe als Beleg. Da wird auf jeden Fall schon mal der Tuniberg vergessen. Ich habe den Satz entfernt, da offensichtlich kein geeigneter Beleg. --Sitacuisses (Diskussion) 11:04, 28. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  "Höchste Erhebung im Oberrhein­­­gra­­­ben nach dem Kaiserstuhl"
Diskussion:Nairamdal

message: Auf der verlinkten Karte , ebenso auf einer weiteren  ist der "г. Найрамдал" (= Berg Nairamdal) 4374 Meter hoch und an der Stelle, wo wir den Chüiten-Gipfel haben. Dieser heißt lt. Artikel auch "Nairamdal". Was ist korrekt? --тнояsтеn ⇔ 11:15, 28. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Nun gerade auf :en:Khüiten Peak gelesen: "Khüiten Peak is one of five peaks of Tavan Bogd mountain. Another peak, which is about 2.5 km north of Khüiten, marks the border tripoint between Russia, Mongolia, and China; the name of that peak is given in international agreements and on maps as Tavan Bogd Peak (Russian: Таван-Богдо-Ула, Tavan-Bogdo-Ula; Mongolian: Таван Богд Уул, Tavan Bogd Uul), or Mount Kuitun (Chinese: 奎屯山; pinyin: Kuítún shān).[5][6][7] Some sources, however, associate the name Nairamdal Peak (Friendship Peak) with the peak at the border tripoint." Auf den oben verlinkten Karten ist der Berg auch als "г. Таван-Богдо-Ула" verzeichnet. --тнояsтеn ⇔ 11:23, 28. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Unstimmigkeiten Karte/Artikel
Diskussion:Som (U-Boot)

message: Hier ist eine Aufnahme des Dampfers zu sehen: . -- 92.72.171.68 11:48, 28. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Auch interessant 

message: Das von Ocean X gefundene Wrack wird ja öfter als Som identifiziert, obwohl seitens der Tauchfirma dies nur mit Vorbehalt so geäußert wurde.  sind ab Seite 15 mehre Fotos der Lake-Boote zu sehen, die meiner Meinung nach viel besser zu den Aufnahmen aus dem Video passen. Das Problem dabei ist, daß diese Boote der Osjotr-Klasse angeblich bis auf eines 1913 verschrottet worden sein sollen, und das eine 1915 in Libau selbstversenkt wurde. Weiterhin passt der Buchstabe, der von den Tauchern gefilmt wurde, nicht richtig zum russischen Сом, auch nicht, wenn man die angebliche veraltete Schreibweise Сомъ (mit Weichheitszeichen) in Betracht zieht. Von daher würde ich dazu raten, zunächst abzuwarten, bis das Boot eindeutig identifiziert wurde. -- Glückauf! Markscheider Disk 13:54, 30. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: "2014 wurde ein U-Boot entdeckt, bei dem es sich möglicherweise um die Som handelt." Angegebene Quellen zitiert, im Sinne von WP:NPOV sollte das i. O. sein. --тнояsтеn ⇔ 14:06, 30. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Ich bin jetzt nochmal ins Detail gegangen. Es wird schon die Som sein. Vergleicht man dieses alte Foto mit dem Video bei 0:35, dann sieht man Übereinstimmungen der Schrift. -- Glückauf! Markscheider Disk 14:40, 30. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Wrack vor Schweden = Som???
Diskussion:MTT-Test

message: Hallo!
Die zweite Quelle (Berridge, M. V., Tan, A. S., McCoy, K. D. & Wang, R.: The Biochemical and Cellular Basis of Cell Proliferation Assays That Use Tetrazolium Salts. In: Biochemica (1996).)
führt zu einer 404 Page.
LG --134.76.113.16 11:51, 28. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Habe den obigen Link eingesetzt, vielen Dank für den Hinweis! -The T-Man (Diskussion) 13:13, 19. Aug. 2015 (CEST)
thread_title:  Toter Link in Quellen
Diskussion:Badaling

message: Wie kann denn eine Großgemeinde als "Bauwerk in Peking" einsortiert werden? Noch dazu, wenn sie etwa 60 km außerhalb der Stadt liegt ? --91.221.58.27 12:03, 28. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Das verstehst Du womöglich bloß nicht. Jedenfalls versteh ich es nicht. fz JaHn 21:59, 10. Aug. 2016 (CEST)
thread_title:  Kategorie 
Diskussion:Geschriebenstein

message: Eine Erklärung über die unterschiedlichen Höhenangaben (--- mit 884 m höchste Erhebung des Burgenlandes --- und --- in Österreich hat der Berg eine maximale Höhe von 879 m.ü.A.) wäre notwendig. Besten Dank wenn das ein Wissender erklären würde. Robert --194.118.59.254 12:25, 28. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  maximale Höhe
Diskussion:Adolf Maass

message: war Jude, daher verbietet sich eigentlich das Kreuz beim Sterbedatum, daher werde ich dies in Kürze änder, sofern nicht Widerspruch mit guter Begründung kommt--Lutheraner (Diskussion) 13:37, 28. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Der Beschriebene
Diskussion:Nadelbinden

message: Der Link "Anleitung zum Nadelbinden ganz einfach erklärt" geht nicht mehr. Die Seite existiert nicht mehr.
LG --195.50.147.130 13:49, 28. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Link geht nicht mehr 

message: Davon ausgehend, dass es sich hierbei um eine andere Bezeichnung für Nadelbinden handelt: einhängen & verschlingen: Maschenbildung mit vorangeführtem Fadenende, Gebundene Ausgabe von Monika Künti,  ISBN-10 : 3258600791 --Minérve aka Elendur 02:10, 25. Mai 2022 (CEST)
thread_title:  Bücher mit Anleitungen
Diskussion:We the People

message: Nach einem heutigen Bericht in der NGZ gibt es ein Projekt des dänisch-vietnamesischen Künstlers mit dem Titel "We the people". Bitte überprüfen und evtl. aufnehmen. Danke. --2003:4B:AD40:4801:DC9E:1F82:C75E:89EC 13:51, 28. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Kunstwerk von Danh Vo
Diskussion:Ictíneo I

message: Nach Lektüre von Ictíneo II (Holz + 2 mm Kupferblech) erschien mir die kleine, früher Ausgabe am Bild, wegen Farbe und Parkettierung ganz aus Holzriemchen/Fassdauben aufgebaut zu sein. (Wein-)Fässer aus hölzerne Dauben haben maximal eher nur 2 m bei Wandstärke geschätzt 5 cm mit aussen rundum spannenden eisernen Reifen. Solchen Spannelemente könnten beim U-boot als Stäbe in die Dauben dickenmittig eingebaut sein, um aussen strömungsgünstig die glatte Oberfläche zu erhalten. 
fischartige Form mit einem elliptischen Querschnitt gemeint sind wohl die 2 Längsschnitte, also 1. der übliche Längsschnit mit vertikal stehender Ebene und 2. der mit horizontal liegender Fläche, der meist Grundriss genannt wird.
Irrig könnte man nämlich bei Betrachten des Bilds glauben, der Fischform nachempfunden, meint "im Querschnitt", dem Schnitt quer (orthogonal) zur Längsachse wäre elliptisch, also oval, nämlich hochoval - so wie ein Karpfen. Höhe 3,5, Durchmesser 2,5 m unterstützt diese Idee noch dazu. der Durchmesser bezieht sich wohl auf den Drehellipsoid der Hülle, dazu kommen seitlich je ein Bullaugen-Aufbau, geschätzt 2x25 cm, macht eine Breite über alles von 3,0 m. Unten stehen ebenfalls 25 cm vor, oben baut der Dom 50 cm auf, vielleicht hat er noch 25 Periskop macht +1 m auf 3,5 m Gesamthöhe.
Diese Höhenangaben dürften ungefähre Angaben sein. Möglicherweise die am Modell und nicht genau denen des Orignals entsprechen. Fehlt die klare Angabe der Breite über Alles, die Spezifikation des Durchmessers und was die Höhe über Alles inkludiert. Periskope sind oft ausfahrbar/einziehbar. Das Geländer scheint nicht höher als der Dom zu sein.
Druckaufnehmend (Umgebungswasser) scheint nicht das Ellipsoid zu sein, sondern die Innenliegende Kugel. Überschneiden beide einander mit der Wandstärke? Gibt es Planskizzen?
7 m2 ist Innen- oder Aussenvolumen der Kugel? Zurückgerechnet auf Durchmesser ergibt 2,4 m. Die Aussenfläche der Kugel kann an der Innenfläche des Ellipsoids anliegen, oder den Ellipsoid durchdringend die Aussenfläche tangieren. Beides kann konstruktiv Sinn machen, auch teilweises Durchdringen.
horizontalen Schraube gesteuert, die in beide Richtungen gedreht werden konnte ... horizontal ist die Achse der Schraube oder ihre Fläche? Ist die Schraube flächig wie ein Propeller oder länglich zylindrisch? Im Schiffswesen nennt man ja beide Formen Schraube.
So viele Fragen, die Menschen beantworten könnten, die in Barcelona das Ding anfassen. (Als ich mal dort war, gab es wikipedia noch lange nicht ...) --Helium4 (Diskussion) 14:27, 28. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Geometrie, Material?
Diskussion:Karel Koecher

message: Gibt es einen Beleg dass er bei der Staatssicherheit war?--Sanandros (Diskussion) 14:38, 28. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Staatssicherheit CSSR 

message: Er ist kein Slowak. Er ist als Sohn den tschechischen Angestellte in Bratislawa geboren und in Prag gewachsen. Er spricht Tschechisch und hat teschechische Staatsangehörigkeit. --158.194.114.214 08:31, 8. Feb. 2017 (CET)
replies: text: ich hab jetzt aus ihm einen Tschechoslowaken gemacht, er wird wohl nichts dagegen haben. --Khatschaturjan (Diskussion) 10:15, 27. Apr. 2018 (CEST)
thread_title:  Skowak?