Diskussion:U-Bahn-Linie U2 (Wien)

message: Die Einleitung:
"Sie verbindet heute vom Karlsplatz aus das Stadtzentrum in einer spiralartigen Schleife mit dem Ernst-Happel-Stadion. Am 2. Oktober 2010 wurde die U2 über die Donau bis zur Aspernstraße verlängert. Die durchschnittliche Reisezeit zwischen den beiden Endstationen beträgt 24 Minuten."
Würde ich ändern in:
"Sie verbindet heute vom Karlsplatz aus das Stadtzentrum in einer spiralartigen Schleife mit Aspern. Die durchschnittliche Reisezeit zwischen den beiden Endstationen beträgt 24 Minuten.
Ab voraussichtlich 2013 wird die U2 bis zur Seestadt Aspern verlängert. " 
--Bernd.Neubauer (Diskussion) 15:42, 22. Nov. 2012 (CET)
replies: text: Finde ich gut. --Peter Gugerell 18:20, 22. Nov. 2012 (CET)
thread_title: Stadion

message: Im Kapitel Vom Straßenbahntunnel zur U2 wird im letzten Absatz fälschlicherweise behauptet die U2/4 sollte bis Hütteldorf geführt werden. Das war nicht der Fall. Sie sollte und wurde auch immer nur bis Hietzing geführt, um die U4 im Bereich unteres Wiental zu verstärken. Außerdem erfolgte der Betrieb nur in den Spitzenzeiten.
Zu dem Chaos kam es, wie mir damals ein Mitarbeiter der Wiener Verkehrsbetriebe in der Informationsstelle am Karlsplatz erklärte, dadurch, dass es Schwierigkeiten mit dem Stürzen der Züge in Hietzing gab.
Vor allem: der dabei angebene Nachweis (5) ist falsch: da werden die Stadtbahnlinien, wie sie zu Beginn des U-Bahnbaues waren, dargestellt.
--Walter59 13:47, 6. Sep. 2009 (CEST)
replies: text: Also die Züge fuhren definitiv nur bis Hietzing. Was der Grund für's scheitern war, da gibt's hier eine umfangreiche Erklärung. --My Friend FAQ 15:15, 6. Sep. 2009 (CEST)
thread_title:  U2/4 

message: Nr.	Station   	Umsteigen	Lage
11 	Karlsplatz	, ,      	unterirdisch
Sollte nicht bei der Station Karlsplatz die Badner_Bahn eingetragen werden?
Da ich heute vormittags dort vorbeikomme, schaue ich mir die Station genauer an. Kann sein, daß ich mich irre, aber ich bilde mir ein, daß anstatt  das WLB-Logo  gehört.  MfG LachendesKnie, Reden? ☻ 07:52, 11. Sep. 2009 (CEST)
replies: text: Laut Anzeige ist das das korrekte Icon.  MfG LachendesKnie, Reden? ☻ 12:55, 11. Sep. 2009 (CEST)
thread_title:  Station 11 - Karlsplatz 

message: Im Artikel wurde diese Änderung vorgenommen, wobei ich mir nicht sicher bin, ob das so stimmen kann. Darin heißt es, dass die U2 ab der Verlängerung nicht mehr die kürzeste U-Bahn-Linie Wiens ist ("... bis zur Eröffnung des Neubauabschnittes am 2.Oktober 2010 die kürzeste U-Bahn-Linie in Wien").
Allerdings beträgt die momentane Länge laut Linienübersicht 7,5km und laut Kilometerauskunft der Wr. Linien ~7,3km. Die Neubaustrecke, die jetzt eröffnet wird, hat laut wien.gv.at 5,1km Streckenlänge. Das wären, je nach Quelle 12,6 bzw. 12,4km und somit immer noch kürzer als die U3 mit 13,5km laut Linienübersicht. --Azby 11:31, 21. Sep. 2010 (CEST)
replies: text: Siehe Artikel "Ab 2. Oktober fährt die U2 bis zur Aspernstraße" auf  --My Friend FAQ 21:49, 22. Sep. 2010 (CEST)

text: Der Fehler ist leicht erklärt: Die U2 wird nach der endgültigen Verlängerung bis zur Seestadt Aspern nicht mehr die kürzeste sein; eventuell sogar die längste. -- Gugerell 21:24, 23. Sep. 2010 (CEST)
replies: text: Die Strecke Aspernstraße-Seestadt beträgt 4 km - also insgesamt 16,5 km. Da hat die U6 mit 17,4 km noch immer die Nase vorne. --My Friend FAQ 21:47, 23. Sep. 2010 (CEST)
thread_title:  Bis zur Eröffnung 2010 kürzeste U-Bahn? 

message: Die Suchanfrage von "U2" führt direkt zur gleichnamigen Rockband. Ist das so korrekt? Diskussion: hier
GS63 (Diskussion) 22:32, 13. Jul. 2012 (CEST)
thread_title:  U2 (Begriffsklärung) - richtiger Direktlink? 

message: Benutzer:Schaffnerlos ich weiß, dass die Hst. Hausfeldstraße besonders ist. Weil aber Regionalbahnhalte auch sonst nirgends eingezeichnet werden (weder in der Wikipedia noch in den Schnellverbindungsplänen der Wiener Linien) halte ich das auch an dieser Stelle für nicht richtig. Wenn du möchtest, fange eine Diskussion an ob auch der Regional-/Fernverkehr (westbahn, ...) in den Streckenverlaufsboxen eingezeichnet werden sollte, aber nicht an dieser Stelle. |FDMS 15:01, 21. Okt. 2013 (CEST)
thread_title:  Regionalbahn-Symbol 

message: Jö, schau! Da hat einer aus „U-Bahnlinie 2“ U - Bahn - Linie 2 gemacht. Was für ein Fortschritt! --Aurelius Marcus (Diskussion) 20:52, 19. Apr. 2016 (CEST)
replies: text: Nicht U - Bahn - Linie 2 (Wien) sondern U-Bahn-Linie 2 (Wien), was ja im Gegensatz zu U-Bahnlinie 2 (Wien) auch korrekt ist. Schließlich ist das ja keine Bahnlinie mit U sondern eine Linie der U-Bahn. Wobei noch korrekter wäre eigentlich U-Bahn-Linie U2 (Wien). --Schaffnerlos (Diskussion) 08:56, 20. Apr. 2016 (CEST)
replies: text: Genau, U-Bahn-Linie U2 wäre richtig. Es gibt in Wien keine U-Bahn-Linie 2, sondern nur eine namens U2. Beispielsweise gibt es aber sehr wohl eine Straßenbahnlinie 2, die deshalb auch nicht SB2, S2 oder T2 heißt. Das U ist ein fixer Bestandteil der Linienbezeichnung und wird in der Wiener Sprache auch so verwendet. Diese (sei es auch nur lokale) Verwendung auch in der Wikipedia abzubilden, empfände ich als sehr wünschenswert (und das gleiche natürlich für die Wiener Artikel zu U1, U3, U4, U5 und U6.) --Umweltretter (Diskussion) 16:33, 5. Jun. 2016 (CEST)
thread_title:  U - Bahn - Linie 2 (Wien) 

message: "Ab Mai 2021 wird der Streckenteil vom Karlsplatz bis einschließlich Station Rathaus für voraussichtlich 26 Monate gesperrt werden. Die Linie U2 wird dann nur zwischen Aspern und Schottentor verkehren. In dieser Zeit wird die gesperrte Strecke für die künftige U5 adaptiert werden. Unter anderem werden die für den automatischen Betrieb der U5 vorgesehenen Bahnsteigtüren eingebaut werden ..."
Ich habe gerade in der ORF App vom Einbau der Bahnhofstüren gelesen (). --Peters Assistent (Diskussion) 17:37, 11. Aug. 2022 (CEST)
replies: text: Am  17. Oktober 2022 von Kredinara . Danke, -- Peter Gröbner -- 13:10, 17. Okt. 2022 (CEST)
thread_title:  Text im nicht mehr aktuellen Futur