Diskussion:Mercedes-Benz SLS AMG/Archiv

message: Vorschlag: wenn ich es recht sehe, werden in der WP Wagen von Mercedes immer unter ihrer Baureihe "lemmatisiert" (z.B. http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W196, siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz-PKW#Zeitleiste) und Verweise auf den tatsächlichen Namen gesetzt. Das würde bei dem SLS heissen (und das wäre mein Votum): Eintrag als Hauptseite unter http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C197, Verweis von http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_SLS_AMG auf Hauptseite http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C197. 
Tatsächlich hat es Vorteile, die Wagen unter ihren Baureihen zu katalogisieren. Meinungen dazu?--Klaus J 11:20, 16. Sep. 2009 (CEST)
replies: text: Ich habe es verschoben, da (fast?) alle Mercedes-Lemma unter den internen Werksbezeichnungen sind. Gruß --  S 400 H @Disk + Bewerte mich! - 21:59, 17. Sep. 2009 (CEST)
replies: text: THX a lot! Ist doch ein schöner Artikel geworden. --Klaus J 11:30, 18. Sep. 2009 (CEST)

text: Hallo BSI, das sind durchaus gute Argumente, allerdings habe ich mir hier schon mal eine blutige Nase geholt, als ich die (Wikipedia-Ottonormalverbraucher-)Benutzerfreundlichkeit bei einem anderen Thema eingefordert habe. Dieser Grundsatz wird oft vernachlässigt, weil die Autoren Spezialisten (oder Freaks) sind, die sich nicht (mehr) in den normalen Leser reinversetzen können. ABER: Wenn man sich die Mercedes-Benz-PKW#Zeitleiste mal anschaut, dann merkt man auch die Vorteile dieses Konzeptes, denn völlig unterschiedliche Wagen z.B. der gleichen Klasse (z.B. S-Klasse o.ä.) können so leichter eigenen Artikeln zugeordnet werden. Das Problem stellt sich zum Beispiel beim Mercedes-Benz_W120 und dem Mercedes_190er, die beide als Mercedes 190 auf den Markt gekommen sind. Ich halte deshalb die Lösung mit der Weiterleitung für relativ weise (und pragmatisch).--Klaus J 19:18, 18. Sep. 2009 (CEST)
replies: text: Wie ich bereits auch schon sagte, bei manchen älteren Baureihen (ich habe W108 als Beispiel genannt), ist es pragmatischer die Baureihenbezeichnung als Lemma zu wählen. Ebenso zum Zwecke der Begriffsklärung (ich habe die M-Klasse als Beispiel genannt), wie bei den von dir als Beispiel genannten verschiedenen Generationen der S-Klasse. Nichtsdestotrotz gibt es zur S-Klasse auch einen Hauptartikel mit der Modellbezeichnung als Lemma („Mercedes-Benz S-Klasse“). Und außerdem stellen sich diese Probleme, durch die sich wiederum die von dir genannten Vorteile ergeben würden, im Fall des SLS AMG nicht; denn weder gibt es bereits mehrere Generationen mit dieser Modellbezeichnung, noch gibt es vom Typ C197 verschiedene Modelle.-- BSI 19:32, 18. Sep. 2009 (CEST)
thread_title:  Lemma 

message: Das mit der Eingelenk-Pendelachse soll wohl ein Scherz sein, das ist 1950er Technik. -- Frila 17:46, 18. Sep. 2009 (CEST)
replies: text:  Hallo KlausJ, das hatte ich mir schon gedacht, leider habe ich aber keine Daten über die Hinterachse. Also, wenn Du welche hast, füge sie bitte ein. -- Frila 09:59, 19. Sep. 2009 (CEST)
thread_title:  Eingelenk-Pendelachse 

message: Laut dem Artikel zum SLR McLaren müsste dieser der Vorgänger des SLS AMG sein. Ich denke, dass sollte jemand in die Infobox zum SLS AMG schreiben--93.232.208.135 17:47, 1. Dez. 2009 (CET)
replies: text: Der SLS kostet ab 177 k€, der SLR ab 440 k€ - das reicht wohl als Erklärung der Klassenunterschiede? -- Bergfalke2 18:35, 4. Dez. 2009 (CET)
replies: text: Im Artikel Mercedes-Benz SLR McLaren steht aber, dass der SLS AMG dessen Nachfolger ist. Einer der beiden Artikel enthält also einen Fehler.--93.232.214.229 20:08, 4. Dez. 2009 (CET)
replies: text: Stimmt - aber nicht dieser Artikel hier. Zeig' doch einfach mal ein paar zitatfähige Quellen für Deine These, dass der SLS der Nachfolger des SLR ist und wir bauen das sofort ein. Und sich bei Wiki anmelden tut auch nicht weh ... ;-) -- Bergfalke2 21:13, 4. Dez. 2009 (CET)
replies: text: Bei dem Link steht etwas darüber: http://auto-neuheiten-fahrberichte.suite101.de/article.cfm/der_mercedes_sls_amg_auf_der_iaa_2009 "oder auch wie jenes des Mercedes SLR, als dessen tatsächlicher Nachfolger der SLS AMG gilt"--93.232.214.229 21:33, 4. Dez. 2009 (CET)

text: gemacht --KarleHorn 21:39, 4. Jan. 2011 (CET)
thread_title:  Vorgänger 

message: sollte das nicht mit rein, dass das Wägelchen ab sofort als Safetycar in der F1 dient...? --lisander 17:34, 3. Mär. 2010 (CET)
replies: text: Falls das stimmt, sollte man das erwähnen. --Porsche 997 Carrera 16:55, 31. Mär. 2010 (CEST)
replies: text: Das stimmt definitiv, ich möchte nur nicht selbst aktiv werden, sollten die Macher der Seite mit einbringen...--lisander 17:02, 31. Mär. 2010 (CEST)

text: ist drin --KarleHorn 21:40, 4. Jan. 2011 (CET)
thread_title:  Safety Car 

message: Wieso wurde hier ohne Quelle herausgenommen, dass der SLR der Vorgänger ist? Dafür, dass er der Vorgänger ist gab es eine Quelle. --Porsche 997 Carrera 18:04, 7. Mai 2010 (CEST)
replies: text: Hallo, welche Quelle gibt es denn für den Vorgänger SLR? Dagegen spricht der Preisunterschied. Grüße --Bergfalke2 19:02, 26. Mai 2010 (CEST)

text: Ich möchte da niemandem zu nahe treten - das würde ich als Quelle nicht nehmen. Aber warten wir mal weitere Meinungen ab ... --Bergfalke2 20:20, 26. Mai 2010 (CEST)

text: Denke auch, dass bei dem Preisunterschied der mclaren nicht der Vorgänger sein kann --lisander 22:04, 26. Mai 2010 (CEST)

text: Eine Aussage von Mercedes wär eine gute Quelle, die hier genannten Quellen find ich etwas dürftig...--lisander 15:50, 27. Mai 2010 (CEST)

text: Ich verstehe schon, aber das schreiben irgendwelche Redakteure ohne sich einen Kopf drüber zu machen, so wie wir hier, ob das auch wirklich so ist. Wenn Mercedes das behaupten würde, dann wärs eindeutig, aber so bin ich mir pers., vorsichtig ausgedrückt -unsicher- --lisander 17:41, 27. Mai 2010 (CEST)

text: Das macht am meisten Sinn, so als Flügeltürer...ggg --lisander 22:12, 27. Mai 2010 (CEST)

text: Nichts besonderes, ggg wird nur verwenden für -grinsen- im net...--lisander 20:55, 28. Mai 2010 (CEST)

text: Fest steht, dass der SLS wie der olle SL Flügeltüren haben und der SLS daran anknüpft...Manchmal brauchen Nachfolger einfach Zeit, siehe Fiat 500 usw...--lisander 22:26, 28. Mai 2010 (CEST)
replies: text: Nö, der Fiat 500 (oder zeitweise 600) hat durchgehend existiert. --TheK? 16:21, 11. Aug. 2010 (CEST)
replies: text:  sh. oben --KarleHorn 21:41, 4. Jan. 2011 (CET)
replies: text: Mensch, tragt bei Vorgänger so ein: „Vorgänger:Mercedes-Benz SLR McLaren</>“
--80.131.182.211 07:47, 20. Okt. 2013 (CEST)
thread_title: Nochmal Vorgänger

message: Jetzt kommt er auch als GT3: http://www.motorsport-total.com/mehr/news/2010/08/SLS_AMG_GT3_Der_Fluegeltuerer_fuer_die_Rennstrecke_10081105.html --TheK? 16:21, 11. Aug. 2010 (CEST)
thread_title:  Rennversion 

message: "Das Fahrzeug ist der erste Mercedes-Sportwagen mit Flügeltüren seit dem Mercedes-Benz 300 SLR Coupé..." 
Das stimmt ja nicht so ganz. Der SLR McLaren hatte auch Flügeltüren.--Snoop 21:55, 21. Sep. 2010 (CEST)
replies: text: Der SLR hat Scherentüren, befestigt an der A-Säule. Flügeltüren sind was anderes. bluNt. 22:04, 21. Sep. 2010 (CEST)

text: Allerdings fehlt da das Wort "Serie", wegen des C111. --TheK? 19:45, 23. Sep. 2010 (CEST)
replies: text:  Das stimmt nicht ganz, die "Butterfly Türen" oder "Lambo-Style-Doors" von Lamborghini etc. haben alle nur ein anders konstruiertes, aber gewöhnliches Türscharnier. Der SLR hat zwei Scharniere, eines unten an der A-Säule und eines am Übergang vom Dach zur A-Säule. Landläufig würde man das sicherlich als Flügeltür bezeichnen, sowie man landläufig im übrigen auch die anderen Türen als Flügeltür bezeichnen würde, da sie nach oben öffnen. Die Spitzfindige Unterscheidung ist wohl eher für Fanboys des 300SL um irgendein Alleinstellungsmerkmal für die heilige Kuh zu finden :) (nicht signierter Beitrag von 93.206.230.36 (Diskussion) 17:43, 30. Jan. 2011 (CET)
thread_title:  Flügeltüren 

message: Ich habe die weiterführenden Abschnitte zur Elektro-Variante erst mal raus genommen. Das Fahrzeug ist derzeit noch in der Prototypenphase, bis zur geplanten Serieneinführung kann sich an den ganzen technischen Daten noch viel ändern. Möglich ist ebenso, dass M-B das ganze Projekt aus irgendwelchen Gründen einstellt und es nicht zu einer Serienfertigung kommt. Somit ist das alles noch Spekulation und gehört nicht in die Wikipedia. Wenn M-B die Markteinführung dann irgendwann mal offiziell verkündet und die abschließenden technischen Daten feststehen, kann der Artikel entsprechend ergänzt werden oder man macht gleich einen neuen Artikel dazu (mit Verweis von dieser Seite). -- StealthFX 15:50, 30. Okt. 2010 (CEST)
thread_title:  SLS AMG E-Cell 

message: thumb
Mir fällt ein Widerspruch beim Hubraum auf: Es ist überall in Quelltexten und auch auf der im Artikel Mercedes-Benz M 156/M 159 von einem 6,3 Liter-Motor die Rede. Der Hubraum ist dann mit 6208 cm³ angegeben - also eigentlich ein 6,2 Liter-Motor. Auf der Motor Show in Essen gibt Daimler selbst den Hubraum mit 6280 cm³ an. Das würde wieder 6,3 Litern entsprechen. hat die Grafikabteilung von Mercedes sich geirrt oder hat einmal jemand den falschen Hubraum aufgeschrieben und alle schreiben davon ab? --MPW57 16:02, 9. Dez. 2010 (CET)
replies: text: Das muss wirklich ein Zahlendreher sein. Die technischen Daten für C 63 AMG, SLS AMG und E 63 AMG unter mercedes-benz.de geben alle "6.208 cm³" an. Rein rechnerisch ergibt sich das auch aus Bohrung und Hub: 102,2 mm × 94,6 mm = 6208,30145 cm³ Grüße -- Bergfalke2 16:35, 9. Dez. 2010 (CET)
replies: text: Wenn man die Angabe auf dem Schild in cuin umrechnet kommt man auf 6210 cm³. Also kann man definitiv von einem Zahlendreher ausgehen. --MB-one 12:32, 29. Mär. 2011 (CEST)
thread_title:  Hubraum 

message: Da steht: 317 km/h (elektronisch abgeregelt). Ich frage mich, wieso man einen Wagen bei 317 abregeln sollte? Soweit ich weiß, wird doch, wenn überhaupt, auf 250 abgeregelt.-- 89.0.10.41 09:53, 7. Jun. 2011 (CEST)
replies: text: Freigabe der Reifen... (nicht signierter Beitrag von 94.217.116.121 (Diskussion) 21:56, 15. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Höchstgeschwindigkeit 

message: ich finde dass man den sls nicht als "oberklasse fahrzeug" bezeichnen kann. als oberklasse werden in der regel luxuriöse limousinen bzw coupes bezeichnet. deshalb bin ich der meinung, dass es sich beim sls schlicht weg um einen sportwagen handelt, wie auch vergleichbare autos von ferrari, lamborghini & co. (nicht signierter Beitrag von GulliverOnTop (Diskussion | Beiträge) 20:05, 3. Jan. 2013 (CET)
thread_title:  fahrzeugklasse 

message: Wird der SLS Electric Drive noch in die Tabellen mit den Motoren aufgenommen?
MFG Adrian (nicht signierter Beitrag von 84.133.143.186 (Diskussion) 14:06, 12. Apr. 2013 (CEST)
thread_title:  SLS Electric Drive 

message: Mehrere Medien berichten darüber das der SLS AMG abgelöst werden soll, also sollte das Endproduktionsdatum 2014 eingefügt werden (nicht signierter Beitrag von 47.64.49.234 (Diskussion) 20:57, 21. Nov. 2013 (CET)
thread_title:  Einstellung des SLS AMG zu gunsten des Mercedes-Benz GT 

message: Fast alle Artikel über Mercedes-Benz klingen wie von der Marketing-Abteilung geschrieben (und wurden es wahrscheinlich auch?). Der Informationsgehalt ist zwar begrüßenswert, aber der Stil und die Verwendung von Marketing-Ausdrücken reduzieren die Authenizität und Glaubhaftigkeit erheblich. (nicht signierter Beitrag von 2.240.140.73 (Diskussion) 22:27, 16. Sep. 2014 (CEST)
thread_title:  Schreibstil 

message: Seit wann gehört Mercedes zu Bentley oder umgekehrt? Auf dem Bild mit altem und neuem SL hätte man das Bentley-Schild retuschieren können. -- Frila (Diskussion) 08:26, 1. Feb. 2018 (CET)
replies: text: … vor allem auch in dem Titelbild. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 11:19, 1. Feb. 2018 (CET)
thread_title:  Mercedes-Benz-Bentley 

message: Es gibt eine Verbesserung zum besten Automobil aller Zeiten in dieser Welt, dass ist die Supersprint Auspuffanlage. Exhaust headers and HFC parts.
Sonst gibt es nichts zu verbessern. Dr.-Ing. und Kfz-Meister Hans-Peter Meiß in zu Bad Aachen.
:Aha.--Buchbibliothek (Hubraum statt Spoiler, Kompromiss statt Konfrontation) (Diskussion) 20:40, 20. Jun. 2021 (CEST)
thread_title:  Verbesserung: 

message: Was ist das Besondere daran? Magnesium?--Buchbibliothek (Hubraum statt Spoiler, Kompromiss statt Konfrontation) (Diskussion) 20:40, 20. Jun. 2021 (CEST)
thread_title:  Ansaugtrakt