Diskussion:Flughafen Kuala Lumpur

message: parkplätze nennt man im der luftfahrt doch parkpositionen oder??(Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von 84.166.73.208 (Diskussion • Beiträge) 16:38, 4. Jul 2006) my name ♪♫♪ 11:08, 23. Feb. 2007 (CET)
thread_title:  Begriff für Flugzeugparkplätze 

message: die Gebäudekonstruktion ist sehr schlecht beschrieben oder falsch übersetzt worden, deswegen habe ich den Satz mit der Haupthalle modifiziert und verbessert. Auch das mit den vertikalen Schlitzen wage ich zu bezweifeln. (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von 84.166.73.208 (Diskussion • Beiträge) 16:50, 4. Jul 2006) my name ♪♫♪ 11:08, 23. Feb. 2007 (CET)
thread_title:  Gebäudekonstruktion 

message: Ich bin häufig am Kuala Lumpur International Airport, deshalb weiß ich wie es da aussieht. Vieles ist falsch übersetzt worden und deshalb werde ich mich daran machen ihn zu verbessern. (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von 84.166.73.208 (Diskussion • Beiträge) 16:59, 4. Jul 2006) my name ♪♫♪ 11:08, 23. Feb. 2007 (CET)
thread_title:  Text wurde sehr schlecht übersetzt 

message: Die Flugsteige im Satellite werden nach "C", die internationalen (nationalen) Gates im östlichen Gebäudeflügel des Contact Piers nach "H" ("B") und die Gates im westlichen Gebäudeflügel nach "G" ("A") benannt.  -- Das kapiert kein Mensch --Don Serapio Lounge 15:13, 3. Nov. 2006 (CET)
thread_title:  Flugsteignamen 

message: Der Kuala Lumpur International Airport (AbkürzungAbk.: KLIA) ist der größte malaysische Flughafen. Er wurde am 27. Juni 1998 eröffnet und liegt im Distrikt Sepang des malaysischen Bundesstaates Selangor, 44 Kilometer südlich der Hauptstadt Kuala Lumpur. Der Flughafen dient den malaysischen Fluggesellschaften Malaysia Airlines und Air Asia als Drehkreuz.
* Ein sehr schöner Artikel, der vor allem durch ein wahnsinniges Engagement von Pizzaboy1/Craig ausgebaut wurde. Ich habe einige Verbesserungsvorschläge, vor allem im Review, gegeben, weswegen ich mich zwar nicht als einer der Hauptautoren, aber doch als Mittäter sehe und deswegen lieber mit  stimme. --my name ♪♫♪ 15:00, 7. Dez. 2006 (CET)
replies: text: Natürlich werde ich versuchen Daten über die Jahre 2000 bis 2003 herauszufinden, ich halte eine solche Tabelle jedoch im Moment für unnötig, da die Daten von 1999 und 20004 genannt werden. Für den Fortbestand dieses Artikels wäre eine solche Tabelle sicherlich sinnvoll, um das Auf und Ab verfolgen zu können, dafür müsste ich dann aber fremde Hilfe in Anspruch nehmen. Grüße --Craig 20:50, 10. Dez. 2006 (CET)
thread_title:  Archivierung der erfolgreichen Lesenswert-Kandidatur vom 7. bis zum 14. Dezember 2006 

message: --LugPaj 00:46, 19. Jan. 2007 (CET)
thread_title:  Auf wikicommons gefunden: 

message: Der Artikel über den Flughafen der malaysischen Hauptstadt Kaula Lumpur wurde von mir, seit der erfolgreichen Lesenswert-Wahl, noch einmal deutlich überarbeitet und erweitert. Zum besseren Raumverständnis wurden von mir mehrere Grafiken eingefügt und einige Abfertigungsabläufe stichwortartig festgehalten. Der Text ist sprachlich überarbeitet und verfeinert worden. Der Artikel überbringt das Maximum an interessanten und wichtigen Informationen, ist fachlich korrekt formuliert, für Laien verständlich und ausführlich bebildert. Eine Tabelle mit Verkehrszahlen wurde eingefügt. Ein zweiter Review erbrachte grundsätzlich positive Rückmeldungen. Selten gibt es ähnliche Artikel über Flughäfen. Als Autor stimme ich mit . Ich freue mich auf eure Bewertungen. --Craig 20:55, 9. Jan. 2007 (CET)
thread_title:  Archivierung der erfolgreichen Exzellent-Kandidatur vom 9. Januar bis zum 29. Januar 2007 

message: Im Artikel wird eine derzeitige maximale Kapazität des vorhanden Parallelbahnensystems mit 120 Flugbewegungen pro Stunde angegeben. Das erscheint nicht nur unrealistisch, sondern ist auch falsch. Auf der Airport-Website wird von 70 Flugbewegungen pro Stunde gesprochen: http://www.klia.com.my/index.php?WebsiteId=13&ch=8&pg=4&ac=11 (Stand: 17. Nov 2007 - 12:31 MEZ) -- 89.196.13.48 12:35, 17. Nov. 2007 (CET)
thread_title:  Bahnkapazität 

message: Kann es sein das sich hier ein kleiner Bock eingeschlichen hat?
Und zwar hat sich die Fracht die umgeschlagen wird o.s.ä. von 655.368 (2004) auf 655.944 (2005) erhöht. Das sind doch keine 12,6% mehr? Oder? --Magnetotax 10:37, 23. Jun. 2008 (CEST)
replies: text: Verkehrszahlen entstammen zwei verschiedenen ACI-Datensätzen. Ich schaue bei Gelegenheit noch einmal nach. Danke für den Hinweis --Craig 20:55, 4. Feb. 2009 (CET)

text: Das Schmea habe ich damals (kindlich dumm) mit MS Paint angefertigt. Hat sich tatsächlich ein Fehler eingeschlichen. Ob ich die Datei noch finde ist fraglich. SIe ist aber public domain, also darf sie auch jeder ändern. Grüße --Craig 20:55, 4. Feb. 2009 (CET)
thread_title:  Verkehrszahlen 

message: "Gepäckfördersystem, welches zusammenbrach" War es ein Systemversagen oder ist es phyisch zusammengebrochen. Wenn ein Systemversagen gemeint ist, dann sollte es besser lauten: "das Gepäckfördersystem fiel aus".
ich habe gerade kurz durch den text geguckt und hab ein bedenken
bei sonstiges ist der letzte punkt: fahrgastbruecke zusammengestuerzt das war mitte 2007 "der fall wird untersucht" gibt es denn shcon ein ergebniss oder nicht
-- 85.172.105.65 13:55, 16. Sep. 2009 (CEST)
thread_title:  Zweideutig 

message: Die Grafiken im Artikel sind aufgrund der JPG-Kompressionsartefakte leider ziemlich unschön. Es wäre toll, wenn jemand diese neu zeichnen und im SVG- oder PNG-Format hochladen könnte. --Leyo 13:23, 25. Mai 2012 (CEST)
thread_title:  Grafiken 

message: Zur Zeit sieht es dort so aus: http://www.airliners.net/photo/2171807/L/ - widerspricht irgendwie dem "Masterplan" für den Endausbau?! --Kai3k talk 07:57, 15. Okt. 2012 (CEST)
thread_title:  Aktueller Fortschritt