Diskussion:Schloss Horst

message: "Im Frühjahr 1833 stürzte dann der Nordturm und Heiligabend 1843 der Südturm ein."
Die Ursache liegt darain, daß die sich Fundamente geneigt haben. Wann ist denn der Nordturm wiederaugebaut worden?
Der Unterbau sieht aus wie der schiefe Turm von Pisa. --Skraemer 00:19, 6. Okt. 2008 (CEST)
replies: text: Hi! 1992 erfolgte die Ausschreibung eines Architekturwettbewerbs, nach dessen Gewinnerentwurf das Schloss von 1995 bis 1999 restauriert und unter Einbezug noch vorhandener, historischer Bauelemente zum Teil wieder aufgebaut wurde. Der Nordturm gehört zu diesen zwischen 1995 und 1999 ausgeführten Wiederaufbauten, in die historische Bausubstanz (hier das Fundament) einbezogen wurde . -- Gruß Sir Gawain Disk. 08:28, 6. Okt. 2008 (CEST)
thread_title:  Türme 

message: Das Schloss Horst ist ein Schloss auf dem Gebiet des Gelsenkirchener Stadtteils Horst und gilt als einer der ältesten und wichtigsten Renaissancebauten in Westfalen. Zur Zeit seiner Errichtung im 16. Jahrhundert war es eine der größten vierflügeligen Schlossanlagen nördlich der Alpen und prägte durch seinen Baustil den Begriff der Lipperenaissance, der auch als „Horster Bauschule“ bezeichnet wird.
Diese unter Touristen eher weniger bekannte Anlage mitten im Ruhrgebiet war einer meiner Dauerbrenner bzgl. WP-Mit- und -ausbauarbeit. 2013 habe ich es endlich geschafft, den Artikel so zu überarbeiten, dass hoffentlich klar wird, weshalb Schloss Horst unter Kunsthistorikern als eines der wichtigsten Schlösser in Nordrhein-Westfalen gilt. Ein mehr als 2-monatiges Review hat noch einmal einige wertvolle Hinweise zur Verbesserung eingebracht. Jetzt stelle ich ihn hier zur Kandidatur. -- Gruß  Sir Gawain Disk. 18:43, 30. Jan. 2014 (CET)
replies: text: Danke für das Lob. Eine Einleitung soll ja eine Kurzusammenfassung des nachfolgenden Artikels sein. Ich habe deshalb versucht, von allem, das für das Schloss wichtig ist (Geschichte, Besitzer, Bedeutung, Denkmalschutz, heutige Nutzung), dort etwas zu erwähnen. Dies würde ich auch gerne so belassen. Falls du Tipps hast, wie man die einzelnen Punkte vielleicht noch etwas konziser behandeln kann, bin ich für jeden Vorschlag offen. -- Gruß  Sir Gawain Disk. 16:36, 8. Feb. 2014 (CET)

text: Ich habe jetzt noch einige Einzelnachweise zur heutigen Nutzung hinzugefügt. Eine bessere Bebilderung des Artikels mit neueren Fotos ist von mir auch geplant, aber damit möchte ich bis zum Frühjahr warten. Gerade Außenaufnahmen machen dann normalerweise etwas mehr her. -- Gruß  Sir Gawain Disk. 13:46, 9. Feb. 2014 (CET)
thread_title:  Kandidatur auf [[WP:KALP]] vom 9. bis 19. Februar 2014 (Ergebnis: exzellent) 

message: Verursachte der wahnsinnige amerikanische Bombenkrieg gegen Gelsenkirchen keine Schäden an dem Schloß? (nicht signierter Beitrag von 93.229.244.211 (Diskussion) 10:35, 25. Apr. 2015 (CEST)
thread_title:  Beschädigungen 

message: Die Emscherbrücher Dickköppe waren ein lukratives Nebengeschäft, aber nicht die Hauptaufgabe der Burg. Schon seit dem frühen Mittelalter überquerte an genau der Stelle, an der heute die Emscher-/Kanalbrücke Altenessener/Karnaper Straße steht, die wichtigste Straße zwischen Köln und Münster die Emscher. Diese Straße führte direkt vor der "Haustür" der Burg vorbei und war der eigentliche Grund für den Bau. Südlich der Emscher gab es keinen Schutzbau bis zum "Alten Hof" an der Kreuzung mit dem Hellweg, der Keimzelle der Stadt Essen noch vor der Gründung des Damenstifts, und im Norden war der nächste Schutz das Haus Buer, ebenfalls zu weit entfernt, um den Flussübergang wirksam zu schützen.
Ist die Emscherinsel als Bauplatz gesichert? Da wurde wohl auch jede Menge Wasserbau betrieben: Die "Alte Emscher" floss im weiten Bogen um den Ort Horst herum und an der heutigen Stadtgrenze in die Mühlenemscher, hatte aber auch einen Abzweig nach Westen zur Boye. Der Flussarm ist völlig verschwunden, die Grenzen Essen-Gelsenkirchen, Gelsenkirchen-Gladbeck und Essen-Gladbeck zwischen Horst, Mühlenemscher und Boye folgen aber bis heute diesem Verlauf. Auf dem Gelände der heutigen Veba zweigte der Schleusenkanal ab, folgte grob dem Verlauf der heutigen Straßen "Am Schleusengraben-Kranefeldstr.-Bauverein-Stinnesstr." und mündete dort ebenfalls in die Mühlenemscher. Die Le Coq-Karte von 1805 zeigt ebenfalls schon alle diese Flussläufe, aber keinen südlich um das Schloss herum. So ein Graben ist zwar in der preußischen Neuaufnahme von 1892 zu sehen, scheint aber nicht natürlich zu sein, sondern eine Mühlenumflut, vermutlich als Hochwasserschutz. Der zentrale Flussarm, die Mühlenemscher, floss von der Begrenzungsmauer der Trabrennbahn durch die Vereinstraße bis ungefähr zur Industriestraße und folgte von da etwa (kurviger als der Straßenverlauf) der Schmalhorststraße (Der Knick in der südlichen Häuserfront zwischen Fürstenberg- und Fischerstr. entspricht dem Flussverlauf). Da wurde so viel Wasser um- und abgeleitet, dass es nicht unwahrscheinlich ist, dass auch die Insel "gebaut" wurde. --93.192.82.163 22:52, 9. Apr. 2016 (CEST)
thread_title:  Ursprüngliche Hauptaufgabe