Diskussion:MTU Friedrichshafen

message: sollte als Holding der MTU-F, DDC, L'Orange, CFC, Rotorion (Firmengruppe der ehemaligen DaimlerChrysler Off-Highway BU) in einem uebergeordneten Artikel beschrieben werden. Boersengang fuer III.Q 2007 in Vorbereitung. --125.4.161.250 03:05, 31. Mär. 2007 (CEST)
thread_title:  TOGNUM GmbH 

message: ...sollte noch erwähnt werden. --JK 84.56.53.105 01:32, 4. Okt 2006 (CEST)
replies: text: Die Stiftung vielleicht nicht, aber der Startpunkt(Steg) des ersten Zeppelins. Dieser liegt im Werk2 der MTU Friedrichshafen. Die Technologie kommt von MTU, die Maschinen waren vor Ort. --Flow2 16:13, 31. Jan. 2008 (CET)
thread_title:  Zeppelin-Stiftung 

message: Schreibt jemand etwas zum heute stattgefundenen Boersengang der TOGNUM AG? Die Aktie wird heute im FRA Prime Standard erstmals gehandelt und notiert ganztaegig (bis 2pm LT) nahe dem Ausgabekurs von 24 EUR.
Sollte man nicht Tognum (also auch dessen Börsengang) extra behandeln und die Weiterleitung auf MTU Friedrichshafen streichen? Der von Artikel über Tognum wäre zwar nicht allzu groß (schließlich ist es noch ein junges Unternehmen unter dem Namen), allerdings hätte man somit einen besseren Überblick.
:Du solltest deine Anmerkung in die Diskussionsseite des Artikels Tognum schreiben. Nicht mtu wird an der Börse gehandelt, sondern Tognum. --Flow2 17:59, 28. Dez. 2007 (CET)
replies: text: Naja eine schnelle auffassungsgabe scheinst du nicht zu haben, ist immer noch alles beim alten :-). nicht lange reden und blöde sprüche machen, lass taten sprechen! --Flow2 15:19, 3. Feb. 2008 (CET)

text: lol du hast doch angefangen mit den beleidigungen. wenn du einer sache sicher bist, dann schreib's doch nicht in die diskussionsseite eines anderen beitrags! --Flow2 10:26, 4. Feb. 2008 (CET)
thread_title:  Boersengang 

message: ::Meiner Meinung nach gehört Tognum (Obergesellschaft) und MTU Friedrichshafen zusammengelegt (daher auch Anlage einer Redundanzbox). Ich finde es jedenfalls recht brachial, alles rückgängig zu machen, ohne vorheriger Diskussion (dafür scheint es mir ja diese Diskussionsseite zu geben). Mir scheint es insbesonders, dass die Obergesellschaft der Träger der "Tradition" eines Unternehmens ist, insbesonders in disem Fall, wo der Kern der Tognum eindeutig MTU Friedrichshafen ist.--Stauffen 17:22, 6. Mär. 2008 (CET)
replies: text: Ich persoenlich stimme Dir zwar nicht zu, dass TOGNUM und MTU-F zusammengelegt werden sollten, aber die Diskusssion ist inhaltlich sicher zulaessig und wuenschenswert. Ich habe deshalb Flow2's revert revertiert. Gruss --OsakaJo 02:27, 7. Mär. 2008 (CET)
replies: text: Ich stimme dir auch nicht zu, da jedes Unternehmen der Tognum Holding seine eigene Historie hat. Tognum's Historie beginnt nunmal erst im Juli 2006, da kann man drehen was man will. Deshalb gibt es für MTU auch einen eigenen Artikel. Für die anderen Tognum-Unternehmen gibt es keine Artikel aufgrund der RK. Entweder zu wenig Niederlassungen oder Umsatz. --Flow2 13:03, 8. Mär. 2008 (CET)

text: Meinetwegen, ich kann damit natürlich leben - die Wahrheit ist aber, dass alle wichtigen Entscheidungen betreff MTU jetzt bei Tognum fallen, dass Tognum beispielsweise ohne grössere Probleme Aktivitäten der MTU unter eine andere Tochter legen kann. Da MTU eindeutig der Kern der Tognum ist, gleicht dies m.A. eher einer Umbenennung der Gesellschaft (unabhängig  von den rechtlichen Verhältnissen). In WP wird dies aber uneinheitlich gehandbart. --Stauffen 15:18, 15. Apr. 2008 (CEST)
replies: text: Hätte nach dieser Logik überhaupt zuvor ein Artikel MTU Friedrichshafen existieren dürfen, oder hätte der nicht mit DaimlerChrysler zusammengelegt sein müssen? --Gero von Enz 14:31, 17. Sep. 2008 (CEST)
thread_title: Tognum Historie - MTU Historie

message: Im Beitrag heisst es: "...im Leistungsbereich von 20 bis 9.100 kW (15 bis 12.250 PS). "
Soweit ich weiss sind ca 1.36PS 1 kw was dann bedeuten würde das der Leistungsbereich nicht bei 15PS anfängt sondern bei einem Wert rund um 27 PS.
gruß--Younjeez 22:37, 27. Dez. 2008 (CET)
replies: text: Das ist im Artikel angepasst. Ich denke jedoch nicht das die Firma einen Serienmotor mit 27 PS liefert. :-)--LS (Diskussion) 15:33, 24. Sep. 2019 (CEST)
thread_title:  Rechenfehler? 

message: Diese Information hat bisher gefehlt: Dass es in der Bevölkerung eine Diskussion gibt, ob MTU weiterhin Motoren für Panzer und Kriegsschiffe liefern soll oder nicht. Die krichliche Organisation ORL widmet in ihrem "Rüstungsatlas Bodensee" der Firma MTU eine ganze Seite. Interessant finde ich auch die website www.waffenvombodensee.webnode.com . Die Kirche (Pax Christi) veranstaltet in Friedrichshafen zu dieser Frage einen Runden Tisch. Die MTU beliefert die Streithähne Indien und Pakistan. Die MTU beliefert die Streithähne Griechenland und Türkei. --Ausnahmsweise 20:45, 17. Okt. 2010 (CEST)
thread_title:  Motoren für Kriegsschiffe 

message: Die jüngsten Zahlen in diesem Artikel stammen aus 2004. Auf der angegeben Unternehmenshomepage findet man keine Informationen zur Unternehmensleitung. Den neuen, kürzlich eingearbeiteten Unternehmensleiter ergoogelt man nur auf Tognum. Insofern könnte man meinen, dass es sich bei MTU Friedrichshafen inzwischen um ein ehemaliges Unternehmen handelt und aktuelles unter Tognum fortgeschrieben werden sollte. Trifft das zu? Dann sollte man diesen Artikel nämlich entsprechend umschreiben. Gruß  F. 23:51, 11. Okt. 2011 (CEST)
replies: text: Aktuelle Geschäftsleitung hier: https://www.rrpowersystems.com/company/board-of-management/ Zur Geschichte, hier: https://www.mtu-online.com/mtu/company/history/ und Zahlen hier: https://www.rolls-royce.com/investors/annual-report-2018/annual-report-archive/annual-reports.aspx --LS (Diskussion) 15:31, 24. Sep. 2019 (CEST)
thread_title:  Wieder mal Tognum und MTU 

message: ACHTUNG: UPdate:
Herr Coers ist NICHT mehr Geschäftsführer. 
Nachfolger: Dr. Dohle. 
(Stand Juli 2013) (nicht signierter Beitrag von Vwirus (Diskussion | Beiträge) 09:55, 11. Jul 2013 (CEST)
replies: text: Aktuelle Geschäftsleitung hier: https://www.rrpowersystems.com/company/board-of-management/ --LS (Diskussion) 10:19, 24. Sep. 2019 (CEST)
thread_title:  Neuer Geschäftsführer 

message: Ganz oben im Artikel steht "Neben den eigenen Produkten vertreibt MTU auch Mercedes-Benz-Industriemotoren für Off-Highway-Applikationen sowie Gasturbinen des Herstellers General Electric für komplexe Schiffsantriebe und Kraftwerke." aber ohne Nachweis und stimmt das noch so für das aktuelle Portfolio?--LS (Diskussion) 10:32, 24. Sep. 2019 (CEST)
replies: text: Ausweislich der Homepage von MTU stimmt das mit den Mercedes-LKW-Motoren (noch). Könnte sich aber durch die kommende Zusammenarbeit im Deutz ändern. Gasturbine wird wohl stimmen, habe aber nicht auf die Homepage geschaut. --Wolle1303 (Diskussion) 22:22, 24. Mär. 2024 (CET)
thread_title:  Mercedes-Benz Motoren und GE 

message: https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/rolls-royce-konzern-in-noeten-sorge-um-panzermotoren-18638493.html --178.203.108.170 21:40, 29. Jan. 2023 (CET)
thread_title:  FAZ: ''„Gibt es Aufträge, stehen wir mit heruntergelassenen Hosen da“''