Diskussion:Hermes Europe/Archiv/1

message: Folgende Punkte sollten geändert werden:
* das Joint-Venture zwischen Hermes Logistik Gruppe und der TNT N.V (TNT Post AG & Co. KG) besteht seit 2000 und wird (unabhängig vom Briefmonopol) weiter bestehen (TNT-Post hatte bereits vor beendigung des Monopols alle Lizensen im Briefbereich). Es werden Briefe (auch unter 50 Gramm), Broschüren, Kataloge, Zeitungen usw. zugestellt, dieses Angebot gilt allerdings (zu Zeit) nur für Grossunternehmen wie Banken oder Versicherungen. TNT-Post und die HLG wollten diesen Dienst ab 1.Januar 2008 auf alle Kunden (Privatpersonen und Kleinunternehmer) ausbreiten, z.B. durch anbringen von Briefkästen, Abgabestellen in den HLG-Paketshops oder Abholung von grossen Briefmengen. Durch den Mindestlohn wurden diese Pläne vorerst `auf Eis gelegt`. Wenn der Steuerbefeiung zugestimmt wird, werden die Pläne wiede weiter gefürt.
* Die HLG hat nicht vor allein ins Briefgeschäft einzusteigen. Abgesehen davon, dass die HLG schon mit zwei Servicepartner präsent ist, besitzt Die HLG nur ein Paketnetzwerk. Denkbar wäre ein dritter Partner oder den Kauf des angeschlagenen Briefunternehmen PIN-Mail. (Die HLG hat nie erwähnt allein ins Briefgeschät einzusteigen)
Bitte erst genau informieren, bevor dies in den Artikel eingebaut wird. Es reicht nicht aus, wenn man irgentetwas hört. 
-- Musikmichi 11:55, 10.Januar 2008 (CEST) (nicht signierter Beitrag von 188.46.79.198 (Diskussion) 20:34, 17. Okt. 2010 (CEST)
thread_title: Briefmonopol

message: Der deutsche Zoll ermittelt doch gegen Subunternehmer der HLG wegen Vorenthalten und Veruntreuen von Arbeitsentgelt, es gab sogar Hausdurchsuchungen, weiß da jemand was genaueres? 46.114.205.234 01:55, 8. Jun. 2010 (CEST)
replies: text: Hab da einen Link --92.116.69.100 20:22, 9. Nov. 2010 (CET)
replies: text:  Bezüglich Scheinselbständigkeit hat quer hier berichtet, dabei waren die blauen Hermesuniformen trotz Verwischung der Schriftzeichen deutlich erkennbar. --188.46.97.136 17:32, 30. Dez. 2010 (CET)
replies: text:  Und Monitor hier! --2.211.171.89 00:56, 28. Jan. 2011 (CET)
replies: text:  Und da und da gibt es eindeutige Berichte! --46.115.179.36 22:39, 24. Feb. 2011 (CET)
thread_title:  Ermittlungsverfahren durch den Zoll 

message: Von einem möglichen Südwest-Hub bei Stuttgart habe ich noch nichts gehört. In welchem Landkreis / bzw. in welcher Stadt soll denn gebaut werden? Das interessiert mich als Schwabe aus der Region Stuttgart besonders. --H.A. 20:07, 6. Jul. 2011 (CEST)
thread_title:  Südwest-Hub bei Stuttgart 

message: Noch erwähnenswert wäre ein Hinweis, dass Hermes für Sendungen nach Polen diese an DPD übergibt. (nicht signierter Beitrag von 79.246.170.50 (Diskussion) 23:54, 1. Sep. 2011 (CEST)
thread_title:  Hermes -> Polen - DPD 

message: Hallo, ich bin Social Media Managerin von Hermes und wollte kurz eine Änderung in die Runde geben. Seit dem 1. Oktober 2011 hat Frank Iden die Geschäftsleitung von Hartmut Ilek übernommen https://www.hermesworld.com/de/ueber_uns/presse/pressemitteilungen/pm-detail-alle-gesellschaften_6208.html. Ist es ok, wenn ich die Änderung selbst vornehme oder mag das ein Autor tun? Danke.
--N. Bienert 09:18, 31. Jan. 2012 (CET)
replies: text: Ist erledigt. Viele Grüße -- Kleiner Stampfi 16:54, 31. Jan. 2012 (CET)
thread_title:  Leitung 

message: Kennt wer noch genauere, konkretere Kritik über die Zustellungen bzw. die Qualität derselben, die hier zitiert werden könnte? Es heißt so schön aber pauschal, dass die meisten Zusteller kein Rechtsverhältnis mit Hermes mehr hätten. Mit dem Kunden somit aber auch nicht mehr!  Über die gezahlten Versandkosten haben Versender bzw. Empfänger eine Dienstleistung der Zustellung erkauft, die teilweise offensichtlich sehr "kreativ" und extrem unzuverlässig erfüllt wird. Diese abenteuerlichen Zustände lassen sich auch mit keinem Mitleid für die extrem schlecht bezahlten Sub-Sub-Unternehmner mehr entschuldigen. --82.82.81.193 05:37, 8. Mai 2012 (CEST)
replies: text: Kannst Du vielleicht konkret sagen, was Du meinst? Irgendwie klingt das etwas zu nebulös, um es in den Artikel einbauen zu können. -- Viele Grüße -- Kleiner Stampfi (Diskussion) 08:23, 8. Mai 2012 (CEST)
thread_title:  Kritik, speziell fehlendes Rechtsverhältnis 

message: Ich glaube nicht, dass der Staat "Großbritannien" einen Hermes Hub betreibt. So muss der Artikel aber gerade verstanden werden. -- 93.204.41.251 13:06, 7. Jul. 2012 (CEST)
thread_title:  Großbritannien und Hermes

message: Hier mal wieder ein Beitrag von Stern TV zur Info! --212.23.103.88 01:10, 7. Apr. 2013 (CEST)
thread_title:  Stern TV 

message: Hallo, 
ich bin Social Media Managerin bei der Hermes Logistik Gruppe Deutschland und möchte folgende Änderung vorschlagen im Abschnitt "Sponsor": 
Seit dem 01.01.2013 ist Hermes offizieller Premium-Partner der Bundesliga. Der Vertrag läuft bis Ende der Saison 2016/2017. (Quelle: https://www.hermesworld.com/de/presse/pressemitteilungen/pm-detail-hermes-europe_13888.html)
Von 2007 bis 2012 hat Hermes das Attempo Racing Team unterstützt. Niki Lauda war von 2007 bis 2011 Gesicht von Hermes. Das Hermes-Gesicht in Deutschland ist Mika Häkkinen. Beide waren in Werbespots von Hermes zu sehen.
Ist es in Ordnung, wenn ich die Änderung selbst vornehme oder mag das einer der Autoren tun? Vielen Dank! 
--Hermes Gruppe (Diskussion) 14:02, 4. Jul. 2013 (CEST)
replies: text: Ich habe das mal gemäß Vorschlag so ergänzt und neben der Hermes-Pressemitteillung noch die Website der Bundesliga als unabhängige Quelle angegeben. Generell ist es bei sowas angebracht, dass nicht nur die Pressemeldung des betreffenden Unternehmens quasi als Selbstbeleg angegeben wird, sondern unabhängige Quellen Dritter, in diesem Fall der Website der Bundesliga selbst, auf der Hermes als Partner angegeben ist. -- Viele Grüße -- Kleiner Stampfi (Diskussion) 13:33, 6. Jul. 2013 (CEST)
replies: text: Hallo, vielen Dank für die Änderung und die Info zur Quellenangabe. Da werden wir zukünftig besser drauf achten. Viele Grüße --Hermes Gruppe (Diskussion) 14:10, 12. Jul. 2013 (CEST)
thread_title:  Sponsoring 

message: Hallo,
in dem Artikel ist ein kleiner, aber grundsätzlicher Fehler enthalten: Hermes Europe ist nicht gleichzusetzen mit der Hermes Gruppe. Daher müsste der Artikel eigentlich die Überschrift „Hermes Gruppe“ tragen. Hermes Europe ist nur eine der Gesellschaften unter der Marke Hermes. Siehe Hermes Pressemappe Oktober 2013 https://www.hermesworld.com/de/presse/pressemappen/pressemappen.html und auch der Diskussionsbeitrag zu Hermes Fulfilment.
Der Einleitungstext könnte dann wie folgt lauten:
„Hermes ist ein internationaler Handels- und Logistikdienstleister mit Sitz in Hamburg und eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der Otto Group im Segment Service.
Unter der Marke Hermes operieren 12 Gesellschaft, die die Wertschöpfungskette des Handels abdecken: Sourcing, Qualitätssicherung, Transport, Fulfilment, Paketservice und Zwei-Mann-Handling.
Hermes ist in ganz Europa aktiv und mit eigenen Gesellschaften in Italien, Österreich, UK und Russland vertreten. Das von Hermes selbst gesetzte Ziel ist es, in ganz Europa unter einer Marke aufzutreten und ein eigenes logistisches Netzwerk aufzubauen.
Hermes arbeitet außerdem mit der Swiss Post, mit TNT sowie mit DPD zusammen.
Bekannt ist in Deutschland vor allem die Hermes Logistik Gruppe Deutschland, die sich auf die Zustellung von Päckchen und Paketen an Privatpersonen (B2C- und C2C-Sektor) spezialisiert hat und 1972 in Hamburg vom Otto-Versand und der Werner Velbinger Organisation gegründet wurde. 
Im Geschäftsjahr 2012 wurden europaweit 452 Millionen Sendungen, darunter 417,1 Millionen Pakete, bewegt und ein Umsatz von netto 1,928 Milliarden Euro erzielt (vgl. http://etailment.de/thema/e-commerce/Kurz-vor-9-Geheimer-Samwer-Report-EP-Apple-Deal-united-Hermes-Shapeways-Payment-1424). Weltweit beschäftigt die Hermes Gruppe derzeit 11.118 Mitarbeiter (Stand: 2012).“
Der Abschnitt zu Hermes Europe GmbH könnte lauten: 
2009 vollzog Hermes die Umfirmierung der Hermes Logistik Gruppe in die Hermes Europe GmbH (HE) mit Sitz in Hamburg. Die HE übernimmt die Koordination der internationalen Geschäftsentwicklung und steuert als Dachorganisation die Zusammenarbeit der Hermes Gesellschaften weltweit. Geschäftsführer der HE sind Hanjo Schneider (Vorsitzender) und Marc Dessing (International Operations, IT, Österreich, Italien). Darüber hinaus gehören Frank Iden (HLGD), Frank Rausch (HTL), Dieter Urbanke (HF) und Carole Woodhead (HUK) zum European Board.
Firmensitz: Hamburg | Gründung: 2009 | Geschäftsführer: Hanjo Schneider, Marc Dessing | Standorte: 1  
Quellen: 
https://www.hermesworld.com/de/presse/pressemappen/pressemappen.html
http://media.hermesworld.com/public/Pressemappe/web/flipviewerxpress.html
https://www.hermesworld.com/de/ueber_uns/hermes_unternehmensgruppe/hermes-unternehmensgruppe.html 
In der Pressemappe sind ausführliche Informationen zu allen 12 Gesellschaften enthalten. 
Viele Grüße, Tina Strobel --Hermes Gruppe (Diskussion) 15:18, 31. Okt. 2013 (CET)
thread_title:  Hermes Gruppe vs. Hermes Europe 

message: In welcher Beziehung steht das Unternehmen Hermes zu den nach ihm benannten Bürgschaften für Auslandsinvestitionen? Dazu fehlt bisher jeder Hinweis im Artikel. (nicht signierter Beitrag von 176.198.235.92 (Diskussion) 14:23, 28. Dez. 2013 (CET)
thread_title:  Hermes-Bürgschaften 

message: Hallo Wiki-Diskus-Leser,
habe hier mal einen interessanten LINKvon Deutschlands beliebtester Seite für Reklamationen 
und Beschwerden. 
Dort gibt es zig Unternehmen aus allen Branchen. Hermes Logistik führt mit
fast 5000 Beschwerden die Liste an! Der Zweitplatzierte hat sogar ca. 4000 weniger!  
DHL,GLS,DPD u.s.w sind da natürlich auch dort gelistet.
Trägt sicherlich für den einen oder anderen zur Bereicherung des Meinungsbildes bei.
Gruß Götterbote :-) (nicht signierter Beitrag von 78.42.58.175 (Diskussion) 03:56, 28. Mai 2014 (CEST)
thread_title:  Beschwerdeführer HERMES 

message: Zitat: "Sie sind mit den derzeit 56 Niederlassungen der HLGD, den 39 Niederlassungen der HES, (...)" Zitat Ende. "Sie" ist klar: die HUBs, obwohl die entsprechend der deutschen Ausschreibung des Begriffs HUBen heissen müssten (wollen wir das wirklich breit treten mit den Anglizismen in der deutschen Sprache?). Aber was bitte ist "HLGD" und/oder "HES"? Das erschließt sich mir aus dem Text nicht. Und hier agiere ich als Leser und nicht als Autor (der ich nach wie vor nicht bin, wie vor allem die feststellen werden, die hier Autoren sind und gerade/ausschliesslich deswegen einen auf "dicke Hose" machen). Hier würde ich als Leser um Nachbesserung bitten.
Vielen Dank. (nicht signierter Beitrag von Rkaerner (Diskussion | Beiträge) 23:54, 1. Feb. 2016 (CET)
thread_title:  Haupt-Umschlag-Basen (HUBs) 

message: Seit dem 1. Juni 2016 sind die Hermes Logistik Gruppe Deutschland GmbH (HLGD) und die Hermes Transport Logistics GmbH (HTL) unter einer neuen, gemeinsamen Flagge unterwegs: Hermes Germany GmbH (HG) lautet der Unternehmensname. Neuer Name: Hermes Germany --83.125.102.50 00:57, 23. Nov. 2016 (CET)
thread_title:  Neuer Name: Hermes Germany 

message: nach wie vor. Schon der Einleitungsabschnitt ist nicht Oma-tauglich, sondern reines Business-Geschwafel. Begriffe wie „Sourcing“ „Fulfilment“, „B2C- und C2C-Sektor“ und „Zwei-Mann-Handling“ mögen Fachbegriffe sein, sind aber erstens nicht verständlich (gehören daher zumindest nicht in die Einleitung) und lassen sich vermutlich teilweise durch sehr simple normale Wörter ausdrücken. Sorry, aber können wir das nicht neutraler und verständlicher formulieren? --Aristeas (Diskussion) 15:09, 12. Jul. 2017 (CEST)
thread_title:  Artikel klingt wie Werbung … 

message: Guten Tag,
die Gliederung des Artikels bedarf der Überarbeitung; insbesondere fehlt ein Abschnitt zur Kritik wie es bei Artikeln zu vergleichbaren Unternehmen üblich ist. Siehe:
* https://de.wikipedia.org/wiki/DHL#Kritik
* https://de.wikipedia.org/wiki/DPDgroup#Kritik
* https://de.wikipedia.org/wiki/General_Logistics_Systems_Germany#Kritik
Bis zu 2007 gab es einen Abschnitt zur Kritik, der mit diesem Edit https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Hermes_Europe&diff=next&oldid=31477756  ersatzlos entfernt wurde.
Inzwischen haben sich im Artikel erneut Inhalte ergeben, die einem Abschnitt zur Kritik zuzuordnen wären. Falls es keine grundsätzlichen Bedenken gibt werde ich in den nächsten Tagen die a) die Gliederung entsprechend überarbeiten, b) die Einzelnachweise prüfen und formatieren, c) eventuell Updates hinzufügen.
Besten Gruß 2A01:598:A087:DF38:9562:1A04:3E61:6E3F 10:34, 19. Feb. 2019 (CET)
thread_title:  Gliederung des Artikels im Dienste des Lesers + NPOV 

message: In Apps wie 17Track sowie in der Hermes-Androidapp tauchen keinerlei Updates über den Lieferstatus auf wie der aktuelle Standort der Sendung. Das ist bei DHL grundlegend anders und durch die Subunternehmer und "Sub-Subs" bedingt. Bitte zu "Kritik" hinzufügen. 2A02:8071:B6B0:9B00:9BC:5375:BD28:3781 10:02, 20. Apr. 2021 (CEST)
thread_title:  Handyapp