Diskussion:Guppy (Flugzeug)

message: Hallo Leute! Im Artikel widersprechen sich die Angaben, wie viele der Super Guppys noch in Betrieb sind. Im Abschnitt Geschichte steht: „Inzwischen sind alle Exemplare außer Dienst gestellt oder abgestürzt, nur die NASA benutzt noch ein Exemplar.“ Also sollte nur genau ein Exemplar noch fliegen. Im Abschnitt Super Guppy steht, der Super Guppy B-377SG-201 sei 1990 ausgemustert worden und würde nun wieder benutzt, um Teile der ISS zu transportieren. Im Abschnitt Super Guppy Turbine steht, ein B-377SGT-201 sei von der NASA zurückgekauft worden und werde benutzt, um Teile der ISS zu transportieren. Demnach wären zwei Super Guppys bei der NASA in Betrieb.
Zusätzlich sind weite Teile des Abschnitts Geschichte missverständlich formuliert. Bei den drei Sätzen „Im Grunde genommen wurde nur der Rumpf der B-377 / C-97 und der Antrieb neu entworfen, das Tragwerk und die Leitwerke wurden von der B-29 übernommen. Es wurden nur 56 Maschinen gebaut, denn das anbrechende Jet-Zeitalter ließ den Absatz einbrechen. Die verbliebenen Maschinen wurden eingelagert, hatten aber noch einen sehr guten Zustand und wenige Flugstunden.“ ist nicht klar, ob eigentlich die Boeing B-377 oder nur die zum Guppy umgebauten Flugzeuge gemeint sind. Dass in allen drei Sätzen die Boeing B-377 gemeint ist, wird eigentlich erst klar, wenn man den Artikel Boeing B-377 liest. MfG Stefan Knauf 15:55, 8. Feb. 2011 (CET)
replies: text: Hallo Leute! Mittlerweile ist beides behoben. MfG Stefan Knauf (Diskussion) 16:03, 8. Nov. 2013 (CET)
replies: text: Ich verstehe es heute so, daß genau ein einziges Exemplar (Variante Super Guppy Turbine) noch in Dienst ist? Das sollte in den Einleitungstext. Dort ist alles so beschrieben wie für ein noch im Einsatz befindliches Flugzeug, in den Abschnitten liest man aber ständig "ausgemustert", "abgestürzt", "steht im Museum" - man kann nur schwer herausfinden, wo dann noch im Einsatz befindliche Exemplare übrig bleiben. Außerdem finde ich bei einem solchen Flugzeug, daß eine grobe Größenvergleichsangabe gegeben werden sollte. Ähnlich dem Schaubild bei B747, A380, AN-225, in Textform "etwas größer als X", "etwas kleiner als Y" oder ähnlich: Beim ersten Lesen muß man den Eindruck bekommen, es handelt sich dabei um ein extrem großes Flugzeug und denkt an eine Antonow oder Beluga, deren Frachträume ja aber deutlich größer sind. --Zopp (Diskussion) 13:06, 3. Apr. 2014 (CEST)
thread_title:  Anzahl noch fliegender Super Guppys 

message: Gemäss Einleitung im Abschnitt Super_Guppy wurde nur eines gebaut, aber schon im Text ist von einem zweiten die Rede und scheinbar hat Airbus vor der Beluga auch einen Super Guppy, dann wären wir schon bei drei oder aber der Abschnitt bei der Beluga ist falsch..? --MBurch (Diskussion) 04:05, 14. Sep. 2014 (CEST)
replies: text: Hallo Jewido, ich sitze mit diversen Büchern schon dran und werde Deine Informationen, soweit richtig (es gab wohl 2 x Turboprop Mini Guppies), einarbeiten. Vielen Dank schon mal! Viele Grüße --Uli Elch (Diskussion) 13:00, 14. Sep. 2014 (CEST)

text: Hallo Ihr zwei und danke für die tolle Arbeit! Könnt Ihr auch noch eruieren, ob der Vorgänger Beluga tatsächlich eine Super Guppy Turbine gewesen war (dann passe ich dort den Artikel noch an. Gruss und schönen Sonntag noch --MBurch (Diskussion) 16:19, 14. Sep. 2014 (CEST)
replies: text: Ja, waren alle vier B-377SGT-201 (Super Guppy Turbine). Siehe in Arbeit befindlichen Artikel Guppy (Flugzeug)#Super Guppy Turbine, Quellen: dort auch ein paar weitere als bisher. --Uli Elch (Diskussion) 16:48, 14. Sep. 2014 (CEST)
thread_title:  Anzahl gebauter Exemplar der Super Guppy? 

message: Info: Habe diese Frage mal bei Luftfahrt/Namenskonventionen gestellt. Bitte auch nur dort Stellung nehmen. --Uli Elch (Diskussion) 17:03, 14. Sep. 2014 (CEST)
thread_title:  ''Der'' oder ''die'' Guppy? 

message: – GiftBot (Diskussion) 08:33, 1. Dez. 2015 (CET)
thread_title:  {{Anker|deadurl_2015-10}} Defekter Weblink