Diskussion:Theo Helfrich

message: Es ist zwar an verschiedenen Stellen im Internet zu lesen, der Klenk Meteor sei mit einem BMW-Motor ausgerüstet gewesen. 
Die Frage ist jedoch, wie wahrscheinlich dies ist, da der bei Heinkel gebaute Veritas-Motor das modernere Aggregat war. -- Lothar Spurzem 20:34, 18. Aug. 2008 (CEST)
replies: text: Da kann es verschiedene Gründe geben, vielleicht war BMW ein Sponsor von Helfrich oder er konnte sich keinen Veritas-Motor leisten, weil ihm das Geld fehlte. --Schlauwiestrumpf 10:46, 19. Aug. 2008 (CEST)
replies: text: Das halte ich ebenfalls für wenig wahrscheinlich. Ich vermute eher eine Verwechslung, da die Veritas RS mit Motoren des BMW 328 fuhren und der Motor des Meteor entfernt an dieses Aggregat erinnerte (6-Zylinder-Reihenmotor, 2 Liter Hubraum). Außerdem: Helfrich war nicht der Eigentümer des Wagens – hatte also keine Sorgen wegen der Kosten –, sondern Klenk. -- Spurzem 10:58, 19. Aug. 2008 (CEST)

text: Das ist das, was ich meinte. Ich glaube nicht, dass es einen „zurückgebauten“ Veritas Meteor mit dem BMW-Motor gab, wenn auch einer vom anderen abschreibt und dies in den verschiedensten Websites verbreitet. Auch bei Edler/Roediger "Die Deutschen Rennfahrzeuge" (Erstausgabe 1956) ist zu lesen: „Wenn auch die Motordaten andere sind als im Vorkriegs-Sportwagen des BMW 328, so ist die eigentliche Konzeption dieses Motors, insbesondere die Steuerung der V-förmig im Zylinderkopf hängenden Ventile, durch eine nunmehr nach oben verlegte Nockenwelle beibehalten worden.“ Die Leistung dieses Motors wird mit 140 PS bei 7000/min angegeben. -- Lothar Spurzem 11:37, 19. Aug. 2008 (CEST)
replies: text: Es ist überhaupt nicht angegeben, welcher BMW-Motor das genau war, es muss ja keiner aus einem Vorkriegs-Sportwagen gewesen sein. Jedenfalls ist es in meinen Quellen als BMW aufgeführt und ich habe keine Seite gefunden, bei der auf einen Veritas-Motor hingewiesen wird.--Schlauwiestrumpf 11:58, 19. Aug. 2008 (CEST)
replies: text: Was für ein BMW-Motor wäre denn nach Deiner Meinung 1954 in Frage gekommen? -- Spurzem 12:04, 19. Aug. 2008 (CEST)

text: Anscheinend war es doch eine weiterentwickelte Version des 328, nachzulesen hier. Und an Frila: Es ist kein Meteor aus dem Jahr 1954 abgebildet, worum es hier geht, ich glaube auch nicht, dass uns die Website eines Autohauses hier weiterhilft. --Schlauwiestrumpf 12:22, 19. Aug. 2008 (CEST)

text: Allerdings wird dort nicht die geringste Aussage über die Fahrerweltmeisterschaft getroffen. Und ich würde die offizielle F1-Website als sehr seriös bezeichnen.--Schlauwiestrumpf 12:34, 19. Aug. 2008 (CEST)

text: Drei seriöse Internetseiten sind nun wirklich Beweiß genug, besonders wenn die offizielle Formel-1-Seite darunter ist. Von dir habe ich jedoch noch keinen einzigen Gegenbeleg gesehen. --Schlauwiestrumpf 16:09, 19. Aug. 2008 (CEST)
replies: text: Was hier nachzulesen ist, trifft nicht mehr auf den Klenk-Meteor zu. In diesem Absatz des Artikels BMW 328 geht es – wie schon erwähnt – um die Veritas-RS-Modelle. Als Grundlage des Meteor-Motors kann zwar auch das 328er-Aggregat angesehen werden, aber dieser Motor ist kein BMW (siehe weiter oben). Die drei als Beweis für eine gegenteilige Behauptung angeführten Internetseiten mögen zwar seriös sein, in diesem Punkt aber mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit fehlerhaft. -- Spurzem 22:44, 19. Aug. 2008 (CEST)

text: Wir drehen uns mal wieder um die eigene Achse! Eine englische Website, auf die Frila aufmerksam machte, bietet Interessantes, zum Teil belegt durch zeitgenössische Fotos. Dort steht unter anderem, dass Toni Ulmen in seinen Formel-2-Rennen keinen Meteor, sondern einen zum Monoposto umgebauten RS mit freistehenden Rädern fuhr. Diesen Wagen kaufte Klenk nach Ulmens Unfall 1952. Aber: Dieses Auto (mit BMW-328-Motor) ist nicht der Klenk-Meteor, der 1954 unter Helfrich beim Großen Preis von Deutschland lief. Wie Frila schon erwähnte, war es Veritas untersagt, den Zusatz BMW zu verwenden, sodass dies auch Klenk kaum erlaubt gewesen sein dürfte. -- Spurzem 23:53, 19. Aug. 2008 (CEST)

text: Deswegen hieß das Auto ja auch offiziell Klenk Meteor. --Schlauwiestrumpf 16:18, 20. Aug. 2008 (CEST)
thread_title:  Klenk Meteor 

message: Habe hier [] eine Info zum Geburtsort gefunden. Allerdings ist nicht klar welches Frankfurt gemeint ist. Kann da jemand präzise Daten beisteuern. LG Erika39 20:34, 30. Okt. 2008 (CET)
replies: text: Habe soeben eine genauere Quelle gefunden. -- Schlauwiestrumpf 10:57, 9. Feb. 2009 (CET)
replies: text: Passt!!! Liebe Grüße --Erika39 10:50, 12. Feb. 2009 (CET)
thread_title:  Geburtsort 

message: Abgesehen davon, dass ich eine Formel-1-Statistik für irritierend halte, wenn ein Fahrer nur an Formel-2-Rennen teilnahm, etwas anderes: War Helfrich wirklich der Konstrukteur des Veritas RS, wie in der Infobox zu lesen ist? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:05, 8. Okt. 2014 (CEST)
thread_title:  Stimmt das?