Diskussion:Focke-Wulf Fw 44

message: Im Artikel steht Wegen [...] fand der Stieglitz in wenigstens neun weiteren Ländern in Europa, Südamerika, Asien und dem Balkan Absatz. Wenn der Balkan in Europa liegen sollte (und der Meinung bin ich), wäre die Extra-Erwähnung des Balkans nicht notwendig bzw. sogar falsch. Aber vielleicht irre ich mich oder es hat sich jemand was dabei gedacht, deshalb lasse ich es erstmal stehen. --Porrohman (Diskussion) 20:04, 12. Aug. 2012 (CEST)
replies: text: Hm. Da hast Du wohl recht. Ich habe mir dabei erst mal nichts gedacht. Dennoch ist der Balken, sprich Südosteuropa, heute nicht ein jedermanns Verständnis ein Teil von Europa. Vermutlich wegen der geographischen und politischen Aufteilung von EU und Europa. Hast du einen Vorschlag wie es nicht doppelt-gemoppelt oder widersprüchlich ist und dennoch im Satz oder Artikel verbleiben kann? Danke schonmal für den wertvollen Hinweis. Beste Grüße --Hermannk (Diskussion) 14:14, 13. Aug. 2012 (CEST)
replies: text: Ich hab' den Balkan nach Europa verschoben *g*. guckstu mal, ob das so geht ? --RobTorgel (Diskussion) 14:40, 13. Aug. 2012 (CEST)
replies: text:  Super! Gefällt mir gut. Auf die Idee wäre ich nicht gekommen. Danke! --Hermannk (Diskussion) 18:22, 13. Aug. 2012 (CEST)

text: Ziemlich elegant gelöst - besser hätte ich es nicht machen können ;-) --Porrohman (Diskussion) 21:52, 13. Aug. 2012 (CEST)
thread_title:  Balkan nicht Teil Europas ? 

message: Der Artikel ist gut, aber ich erfahre nichts über die Bedeutung für die Luftwaffe. Da könnte man mal aufführen wie viele Schulflugzeuge bei der Luftwaffe vorhanden waren und wie viele davon FW 44 waren. Natürlich sollte da auch dargestellt werden wofür die Flugzeuge bei der Schulung eingesetzt wurden. War es nur die Anfängerschuung oder eine spätere Phasen der Ausbildung. Bei den Commons sind 2 historische Fotos aus Argentinien, welche man einbauen sollte, davon scheint eins eine Produktionshalle gewesen zu sein.--Falkmart (Diskussion) 18:48, 21. Aug. 2012 (CEST)
replies: text: Ich werde versuchen etwas darueber herauszuarbeiten, wenn ich am Montag wieder aus frankreich zurueck bin. Gruesse hermannk (unsigniert) (nicht signierter Beitrag von 82.120.184.201 (Diskussion) 18:12, 24. Aug. 2012 (CEST)
replies: text:  Ein historisches Foto aus Argentinien habe ich bereits eingebunden. Die Gesamtzahl der Schulungsflugzeuge bei der Luftwaffe habe ich bisher nicht herausfinden können. Ich bleibe aber dran. --Hermannk (Diskussion) 09:20, 21. Mai 2013 (CEST)
replies: text:  ja, der einsatz bei luftwaffe und bedeutung für die schulung im krieg hat mir auch gefehlt --162.25.24.148 10:58, 4. Sep. 2013 (CEST)
thread_title:  Bedeutung für Luftwaffe 

message: Die Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (umgangssprachlich: Der Stieglitz) ist ein zweisitziger kunstflugtauglicher Doppeldecker des deutschen Flugzeugherstellers Focke-Wulf, der vorrangig für Anfängerschulung und Kunstflug verwendet wurde.
Hallo Zusammen! Ich habe in den letzten Wochen und Monaten sehr viel Arbeit in diesen Artikel gesteckt um ihn auf einen anständigen Stand zu bringen. Ein Review hat der Artikel auch durchlaufen, bei dem noch einige Details zum positiven geändert wurden. Nachdem die Messerschmitt Bf 108 nun Exzellent ist, brauchte ich ein neues Opfer zum auszeichnen und da ich in den vergangenen Jahren viel mit dem Stieglitz auf Reisen war, lag die Entscheidung diesen Artikel zu nehmen nahe. Ich freue mich wenn er ausgezeichnet wird und bin gespannt auf die Kommentare und Anregungen. Beste Grüße und viel Spaß beim Abstimmen! --Hermannk (Diskussion) 13:51, 20. Aug. 2012 (CEST)
replies: text: Zur Info: Ich habe mittlerweile viele der Anregungen im Artikel umgesetzt. Beste Grüße --Hermannk (Diskussion) 15:09, 27. Mai 2013 (CEST)
thread_title:  Kandidatur auf [[WP:KALP]] vom 20. August bis 9. September 2012 (Ergebnis: lesenswert) 

message: "... Absatz in wenigstens neun weiteren Ländern in Europa, dem Balkan bis hin nach Südamerika und Asien." Der Balkan liegt definitionsgemäß vollständig in Europe. (Das ist ungefähr so wie ein Buchtitel: "Der Mensch und die Frau."). --87.150.80.45 13:33, 4. Sep. 2013 (CEST)
replies: text: Danke für den Hinweis. Habe es im Artikel verbessert. Im Teaser auf der Hauptseite kann ich es nicht mehr. --Hermannk (Diskussion) 16:02, 4. Sep. 2013 (CEST)
thread_title:  Balkan 

message: Das Flugzeug wurde laut Infokasten im Deutschen Reich entwickelt/gebaut, müsste dann nicht statt
der Flagge der BRD auch die Flagge des Deutschen Reiches abgebildet werden? --212.185.203.134 14:36, 4. Sep. 2013 (CEST)
replies: text: Hallo, in diesem Fall ist das nicht die Flagge der BRD sondern die des Deutschen Reiches zur Zeit der Weimarer Republik. Passt schon. --El Grafo (COM) 15:00, 4. Sep. 2013 (CEST)
thread_title:  Infokasten 

message: In diesem Abschnitt gibt es einen Zahlendreher: Heute bekannte Zwischenfälle, Absturz des Erprobungsflugzeugs. Die Kennung des Erprobungsflugzeugs wird in der Überschrift mit: D-2456 angegeben, im Text darunter allerdings mit: D-2465. Als Einzelnachweis wird ein Buch bzw. eine Zeitschrift angegeben. Nach kurzer Recherche bin ich auf dieses PDF von der genannten Zeitschrift gestoßen: Flugzeugprofile Nr. 26. Dort wird auf Seite 5 D-2465 angegeben. Ich passe das mal im Artikel an. --Markus Bodensee (Diskussion) 15:53, 4. Sep. 2013 (CEST)
thread_title:  Zahlendreher 

message: Bei den Olympischen Sommerspielen des Jahres 1936 in Berlin, fanden im Rahmen der Spiele auch Kunstflugmeisterschaften statt. Auch hier wurde die Fw 44 mit Graf Otto von Hagenburg als Pilot von einer Messerschmitt M35-B auf den zweiten Platz verwiesen. Siegerin des Wettbewerbs wurde Vera von Bissing.[20]
Nach dem verlinkten Artikel sieht es eher so aus, als ob Graf Otto von Hagenburg die Konkurrenz der Männer und Vera von Bissing die der Frauen gewonnen hätte. Insbesondere hat also Graf Otto von Hagenburg mit der Fw 44 seinen Wettbewerb gewonnen! (nicht signierter Beitrag von 141.3.24.72 (Diskussion) 18:13, 4. Sep. 2013 (CEST)
thread_title:  Fehler bei Olympischen Sommerspielen 1936? 

message: Zitat: Bulgarien bestellte neben vielen anderen Focke-Wulf-Mustern auch die Fw 44 in Bremen. Im November 1936 wurden die ersten sechs Fw 44 J geliefert und im Mai 1939 folgten zehn weitere. Bis Februar 1940 wurden zwanzig weitere Exemplare nach Bulgarien geliefert, so dass der Staat insgesamt über 46 Fw 44 J verfügte.
6 + 10 + 20 sind bei mit nur 36, nicht 46. Welche Zahl stimmt? Gruß --NeXXor (Diskussion) 21:44, 4. Sep. 2013 (CEST)
replies: text: Hier: Flugzeugprofile Nr. 26 auf Seite 38 geht es um Bulgarien. Wie viele genau da nun ausgeliefert wurden ist mir auch nicht ganz klar. Spontan tippe ich aber auf 40: 6 + 4 + 10 + 20. Darf aber gerne gegengeprüft werden. --Markus Bodensee (Diskussion) 22:56, 4. Sep. 2013 (CEST)
thread_title:  Anzahl Flugzeuge Bulgarien 

message: Hat sich da vielleicht ein Rechenfehler eingeschlichen? 
163 Flugzeuge sollen exportiert worden sein, des weiteren von 81 bei CKD gebauten 52 Stück. Sind die 52 CKD-Exporte nicht in den 163 anderen enthalten? Dann wären zu den 1588 Stück nur 163 - 52 = 111 hinzuzuzählen. --Automobilia8545 (Diskussion) 15:55, 22. Nov. 2020 (CET)
thread_title:  Rechenfehler?

message: – GiftBot (Diskussion) 12:37, 25. Dez. 2015 (CET)
thread_title:  {{Anker|deadurl_2015-10}} Defekte Weblinks