Diskussion:Fahrzeugtuning

message: Hier mal ein paar Bilder, die man einbauen könnte. Reines Brainstorming, bitte ergänzen, dann können wir irgendwann eine Auswahl zusammenstellen und passende Bildunterschriften suchen. --Suricata 08:36, 3. Mai 2005 (CEST)
thread_title:  Bildervorschläge 

message: Hallo
Wollte fragen ob jemand irgendwelche Videos oder Bilder über Autotuning hat.
Ich muss nämlich ein Referat für die Schule machen.
Und wollte fragen, ob jemand etwas zu Extrem-Tuning hat oder so.
Bitte um Antwort.
Vielen Dank
So, ich habe mal das ganze ein wenig aufgeräumt, jetzt sollte dieser Artikel zumindest bei der Rechtschreibung wieder zu den besseren gehören ;-)
Aber mal im Ernst: Die Lobeshymnen auf den Turbo-Umbau hab ich auch mal rausgeworfen und beim Fahrwerktuning die verschiedenen Möglichkeiten mal (ordentlich) gegliedert. Es ist jetzt natürlich die Frage, wieviel noch unter dem Punkt "Gewindefahrwerke" stehen sollte, und was in den Gewindefahrwerke-Eintrag gehört. Daher ist der Air Ride-Absatz auch deutlich größer, hier gibt es nämlich (noch) keinen Eintrag zu.
2 Fotos zum Innenraumtuning sind eindeutig zu viel, oder der Text ist zu kurz - so passt das nicht zusammen. Ich wäre dafür, das Innenraumfoto von dem Golf rauszuwerfen, so besonders ist das imho nicht.
Den Hinweis auf das wieder dezenter werdende Tuning würde ich auch rausnehmen. Extremumbauten gibt es nach wie vor, auch wenn nicht in der breiten Tuning-Masse. Auch das Fazit bei "Vorschriften" sollte meiner Meinung nach überarbeitet werden.
Außerdem zweifle ich sehr an der Relevanz des Begriffs "GFK-Bomber". Der Hinweis auf die IG-Autotuning ist imho Werbung und sollte beim nächsten Edit entfernt werden. --Agamemnon 10:08, 6. Juni 2006 (CEST)
replies: text: Soweit ich weiß sind Neonlichter am Auto verboten.--Siku-Sammler 19:54, 10. Dez. 2006 (CET)

text: Meines Wissens nach außen verboten, innen erlaubt solange man sie von außen nicht sieht.
--BigDick25 14:11, 19. Feb. 2007 (CET)
thread_title:  Bitte um Hilfe 

message: Hallo, in dem Artikel steht das Wort Ölkühler... aber geschrieben ist es "Öhlkühler". Kann sich jemand darum kümmern???? Der Artikel ist nämlich schreibgeschützt... wahrscheinlich von dem Golf-III-Ich-Habs-Drauf-Öhl-Fahrer. MfG Andy... oder soll ich sagen 87.165.83.195, auch wenn ich die in 5 Stunden nicht mehr haben werd...
:Habs korrigiert ;-). Das unterschreiben mit --~~~~ ist immer eine gute Idee, nicht zuletzt wegen dem Zeitstempel, ich hab nur spassenshalber mal in den Artikel geschaut, da ich dachte, dass dieser Beitrag schon älter war. --fubar 20:33, 12. Nov. 2006 (CET)
thread_title:  Rechtschreibfehler!! 

message: So hallo! Ich wollt mal wissen wie's mit Tuning von AUtos in England aussieht... Ist des da wie in Amerika oder auch so wie in Deutschland von wegen TÜV und so?
:Da ist es ähnlich wie in den USA, es gibt nur relativ wenige Vorschriften, die unbedingt beachtet werden müssen. Allerdings müssen Modifikationen meines Wissens nach der Versicherung gemeldet und vorgeführt werden, so dass extreme Umbauten auch dementsprechende Versicherungsprämien mit sich ziehen. Aber jetzt mal zurück zum Thema ;-) KAgamemnon 11:43, 29. Dez. 2006 (CET)
thread_title:  Autotuning in England! 

message: Hallo Zusammen!
Wollt Ihr zufällig einige Bilder von meinen Neuen? Kann man die Irgendwo verwenden? http://commons.wikimedia.org/wiki/Tuning_World_Bodensee?uselang=de#2007
Gruß --Stefan-Xp 11:39, 30. Apr. 2007 (CEST)
thread_title:  Tuning World Bodensee 

message: m.E. sollen Fotos einen Artikel erläutern, und nicht nur aufhübschen. Dem wissbegierigen Leser wäre besser gedient, wenn Bilder vom serienmäßigen und vom aufgemotzten Fahrzeugmodell nebeneinander stünden, wenigstens am Anfang des Artikels. 195.145.160.203 22:43, 22. Jun. 2007 (CEST)
replies: text: Ich habe mal ganz oben noch den "Standard Audi TT" einfegügt, bei den Anderen denke ich, dass der Leser den Unterschied zum "normalen" Auto auch so erkennt. --Stefan-Xp 12:07, 23. Jun. 2007 (CEST)
thread_title: Bilder: Illustration oder Dekoration?

message: Alter Eintrag:Doch Vorsicht: Diese Eintragungen schützen nicht vor dem Zwang durch die Polizei, die Umbauten rückgängig zu machen. Zum Beispiel muss ein zu lauter Auspuff trotz Eintragung demontiert werden, da er die Umwelt belästigt und somit gegen den Lärmschutz verstößt.
Quatsch, eine eingetragene Zubehör- oder Eigenbauauspuffanlage ist rechtlich wie die Origalanlage anzusehen. Sollte die Auspuffanlage wegen Manipulationen oder durch Verschleiß eine zu starke Geräuschentwicklung zulassen, ist der Fahrzeughalter verpflichtet diesen Mißstand beseitigen.
Nichts anderes kann von Behörden gefordert werden.
Selbst bei abgefallener Auspuffanlage darf die Fahrt (nach einsammeln der Anlage von der Straße) fortgesetzt werden, da es sich nicht um einen Sicherheitsrelevanten Mangel handelt.
Die teilweise existierenden Durchführungsverordnungen der Polizeibehörden entbehren jeglicher Rechtlicher Grundlage. Wer sich von Bullen rumschubsen läßt, weil er seine Rechte nicht kennt sollte sich vielleicht mal informieren.++Scooterman 13:46, 16. Dez. 2007 (CET)
thread_title: Rechtliches: 

message: Beide Abschnitte habe ich gelöscht. Der angebliche Tuningstil "Holstein Look" scheint bis auf die eine Erwähnung in einem Magazin gänzlich unbelegt zu sein. Google schweigt sich vollständig dazu aus. Auch sonst ist der Begriff anders als "Cal Look" eher unbekannt. Vielmehr scheint der Erbauer des damaligen Artikel-Gegenstandes aus Schleswig-Holstein gekommen zu sein, so dass das Magazin sich einfach in Anlehnung an "Cal Look" zur Abänderung in "Holstein Look" inpirieren ließ. Auch die beschriebenen "typischen" Änderungen lassen einen eigenen Stil nicht erkennen. Vielmehr handelte es sich wohl um ein äußerlich fast unverändert gelassenes Fahrzeug mit leistungsstarkem Motor. Dies rechtfertigt wohl kaum einen eigenen Abschnitt im Artikel. Der Abschnitt "Hobbytuning" erfüllt mit seinen banalen "Fakten" imho in der letzten Fassung kaum eine enzyklopädische Relevanz und hat so nichts im Artikel verloren. -- StealthFX 17:10, 28. Jan. 2011 (CET)
thread_title:  Holstein Look & Hobbytuning 

message: Hallo zusammen, kommt das Thema Motorradtuning nicht etwas zu kurz in dem Artikel? 
Es gibt einige deutsche Tuner/Customizer, die in der Welt durchaus bekannt sind.
(Thunderbike, Walz, TGS, Habermann, ...)
Wäre vielleicht ein Update wert. Gruß Mike -- 91.52.242.125 13:24, 6. Apr. 2011 (CEST)
replies: text: Ein kleiner Abschnitt zum Thema Motorradtuning wäre sicherlich angemessen. Ansonsten gibt es Artikel wie Custombike, die sich tiefer mit der Materie befassen. -- Forsaker 00:31, 17. Apr. 2011 (CEST)
replies: text:  Irgendwelche sonstigen Meinungen? Ein paar schöne Bilder gibt es ja auch in Commons. Das weltweit bekannteste deutsche Custombike dürfte die Spectacula sein: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Thunderbike-Spectacula.jpg Denke schon, dass Motorradtuning mit in diesen Artikel gehört, da es in der Überschrift auch explizit erwähnt, jedoch nicht weiter behandelt wird. Gruß -- 91.56.188.71 15:20, 26. Jul. 2011 (CEST)
thread_title:  Motorrad Tuning 

message: Fahrzeugtuning ist deutlich älter als im Artikel angegeben. Das älteste mir bekannte betrifft ein Motortuning am Barrett & Perret Electric von 1896. Professionell betrieben wurde es seit den späten 1910er Jahren, in den USA z.B. mit dem Tuning-Sortiment von der Frontenac Motor Corporation (neben vielen anderen) für den FordT; S.S., der Vorläufer von Jaguar, war ein getunter Standard und für den Austin Seven gab es etliche Tuning-Kits. Das sind nur Beispiele.--Chief tin cloud (Diskussion) 15:16, 31. Okt. 2012 (CET)
thread_title:  Geschichte 

message: Im Artikel - Abschnitt 'Motortuning' - steht unbelegt 
Das klassische Motortuning bei Viertakt-Otto-Saugmotoren umfasst unter anderem folgende Arbeiten: (12. = letzter Punkt:) 
* meistens Außerkraftsetzen des Zündzeitverstellers - die Zündung wird fest auf „früh“ eingestellt.
17 google-Treffer ... 
Die ganze Aufzählung steht da seit 'vor 2008' - unbelegt.  --Neun-x (Diskussion) 06:40, 9. Feb. 2016 (CET)
thread_title:  unbelegt 

message: In der Einleitung wird erwähnt, dass Fahrzeugtuning auch LKW und Motorräder umfasst, im weiteren Artikel geht es aber fast nur um PKW. Sollte der Artikel dann nicht lieber "Autotuning" heißen? Oder die anderen beiden Fahrzeugtypen finden gleichrangig Erwähnung. Eine dritte Option wäre eine Einordning in der Einleitung: "Besonders verbreitet ist Tuning insbesondere bei PKW. Daher liegt der Schwerpunkt dieses Artikels auf Autotuning.". Der Begriff Fahrzeugtuning ist auch etwas gestelzt und unscharf, eigentlich geht es ja um Kraftfahrzeugtuning. Aber der Begriff ist sicher nicht üblich. Den Begriff Fahrezugtuning kenne ich allerdings auch nicht als üblichen Begriff. Er klingt eher wie ein wohlmeinendes Konstrukt.
:Dass ein Aspekt im Artikel (noch) nicht ausreichend beschrieben wird, kannst du jederzeit beheben.
:Niemand wird dich hindern.
:--arilou (Diskussion) 11:35, 8. Sep. 2017 (CEST)
replies: text: Mir scheint der Begriff "Fahrzeugtuning" unüblich und irritierend. Der Begriff Fahrzeug ist doch zu allgemein. Es gibt auch nichtmotorisierte Fahrzeuge, z.B. Fahrräder und Kutschen. Sie sind Landfahrzeuge, daneben gibt es aber auch noch Schiffe, Flugzeuge und vieles mehr, also zumindest Luft- und Wasserfahrzeuge. Ich weiß zu wenig, ob es auch in diesen Segmnenten Tuning-Tendenzen gibt. Aber ich finde es zu umfassend, all das in einen Artikel zu beschreiben. Ich plädiere für separate Artikel, und hier für den Titel "Auto-Tuning". Leider reichen meine Kenntnisse in dem Bereich nicht aus, den / die Artiekel in diese Richtung zu verändern. 84.185.105.199 14:01, 16. Aug. 2018 (CEST)
thread_title:  Titel | Motorradtuning, LKW-Tuning? 

message: Warum existiert eine Umleitung von Tecnigas auf diese Seite?! Ist das nicht ein billiger China-Müll-Dropshipping-Laden, der rostige Baumarktroller vertreibt?--Cancun 12:57, 28. Mär. 2021 (CEST)
thread_title:  Tecnigas??!