Diskussion:Flughafentunnel (Stuttgart)

message: Die Angabe einer Querschnittsbelastung erfordert immer eine Zeiteinheit, also z.b. "Reisende pro Tag" oder "Reisende pro Stunde". Eine Belastung ohne Zeiteinheit als Bezugsgröße anzugeben (im Artikel an zwei Stellen geschehen) ist ohne Informationswert.  --2003:74:8F11:7C83:257C:21BC:AA0F:2495 20:54, 11. Okt. 2014 (CEST)
replies: text: Danke für den Hinweis, da hast du recht. Die Korrektur folgt sogleich. --bigbug21 (Diskussion) 22:20, 11. Okt. 2014 (CEST)
thread_title:   " ..... eine Querschnittsbelastung von 14.900 Reisenden." 

message: Wie bereits in obiger Diskussion dargelegt, ist die Bezeichnung der hier beschriebenen Bahnstrecke nach den vorliegenden Quellen "Flughafentunnel" und nicht "Flughafentunnel Stuttgart". Da es wenigstens vier Flughafentunnel in der Wikipedia gibt, sind nach Wikipedia:Klammerlemma Klammern erforderlich, entsprechned Flughafentunnel (Stuttgart). --bigbug21 (Diskussion) 19:59, 6. Jan. 2016 (CET)
replies: text: Die Klammern sind bei allen Artikeln entbehrlich. --Pölkkyposkisolisti 20:28, 6. Jan. 2016 (CET)
replies: text: Wieso? Es braucht eine Begriffsklärungsseite, da die vorliegende Strecke denselben Titel trägt wie wenigstens drei weitere Tunnel. Damiz ist die oben genannte zwingende Voraussetzung für ein Klammerlemma erfüllt. --bigbug21 (Diskussion) 20:46, 6. Jan. 2016 (CET)
replies: text: Das verstehe ich jetzt nicht. Der Sammelartikel bzw. BKL ist Flughafentunnel und dort sind die 4 Tunnel gelistet. Solange keiner davon einen klaren Eigennamen hat, heißen die alle Flughafentunnel Musterstadt, da brauchen wir doch keine Klammern? --Pölkkyposkisolisti 20:49, 6. Jan. 2016 (CET)
replies: text:  Ne, Klammern gibt es immer wenn z.B mehrere Bauwerke den selben Namen haben, z.B. Christuskirche.--Störfix (Diskussion) 21:06, 6. Jan. 2016 (CET)
replies: text: Ich muß was verpaßt haben. Denke mich zu erinnern, daß Klammerlemma unter allen Umständen zu vermeiden sind. --Pölkkyposkisolisti 22:57, 6. Jan. 2016 (CET)
replies: text: Eine Vermeidung von Klammern ist sicher sinnvoll, wenn sie vermeidbar sind, nur hier würden wir Namen "erfinden", die so nicht gängig sind. --bigbug21 (Diskussion) 09:32, 7. Jan. 2016 (CET)
replies: text:  +1 (meinen Beitrag hat leider mal wieder das besch*** SSL-3.0.-fallback geschluckt, warum kann wikipedia SSL 3.0 nicht endlich ein für alle Mal abschalten?!?) a×pdeHallo! 09:40, 7. Jan. 2016 (CET)
replies: text: Ok, das leuchtet mir ein, wäre Begriffsetablierung. Sorry fürs vorschnelle Verschieben. --Pölkkyposkisolisti 17:45, 7. Jan. 2016 (CET)

text: Jetzt reicht es langsam! Wir haben uns den Namen für die Strecke nicht ausgedacht, das waren die Planer der Strecke. Wenn Du also unbedingt jemanden für bekloppt erklären willst, dann die! (Und am besten gleich alle Planer von Stuttgart 21 ...) a×pdeHallo! 22:21, 7. Jan. 2016 (CET)
thread_title:  Rück-Umbennung des Artikels 

message: Zitat:  "Die Tunnel Flughafenkurve und der Tunnel Rohrer Kurve wurden noch nicht begonnen und sollen durch den Pfaffensteigtunnel ersetzt werden."  Die Tunnel werden doch mit dem Beschluss der Umsetzung des Pfaffensteigtunnel definitiv nicht gebaut => ich finde es macht keinen Sinn zu erwähnen dass diese noch nicht begonen wurden, Der ganze Abschnitt sollte IMHO ersatzlos entfallen, das verwirrt nur. Das  ist ein totes Pferd welches nur von irgendwelchen Kritikern versucht wird zu reiten... --MichaelK-osm (Diskussion) 21:20, 15. Sep. 2023 (CEST)
replies: text: Politisch vorgesehen ist es aktuell natürlich nicht mehr. Trotzdem ist der Pfa 1.3b formal noch nicht beerdigt. Erstmal wird der Planfeststellungsantrag noch nicht zurückgezogen. Ich bin für andere Formulierungen offen aber streichen kann man das definitiv nicht. --PhiH (Diskussion) 22:12, 15. Sep. 2023 (CEST)

text: Ich bin über den Satz heute wieder gestolpert und finde ihn doch unpassend. Als ich den Kommentar geschrieben habe, hatte ich offenbar nicht genau auf den Kontext geachtet. Hier konkret in diesem Artikel halte ich die Anmerkung für verzichtbar. --PhiH (Diskussion) 22:23, 21. Apr. 2024 (CEST)

text: Tatsächlich ist die Aussage mit dem nun eingereichten Planfeststellungsantrag für den Pfaffensteigtunnel veraltet. Es bietet sich an, nur noch darauf hinzuweisen, dass es mal eine andere Planung gab, die nun durch den Pfaffensteigtunnel ersetzt wurde. --bigbug21 (Diskussion) 23:04, 21. Apr. 2024 (CEST)
thread_title:  Tunnel Flughafenkurve und Tunnel Rohrer Kurve