Diskussion:VW Typ 181

message: Was ist denn ein "Verdeckspriegel"?
Steht sogar hier in der Wikipedia: http://de.wikipedia.org/wiki/Spriegel
Ist auf jeden Fall das was gemeint ist und nicht  "Verdeckspiegel".
--Thomerl 18:48, 20. Apr. 2010 (CEST)
thread_title:  Erläuterung 

message: In der Bundeswehr hiess auch der 181 in der Praxis nur 'Kübelwagen'. Ich glaube ich habe den offiziellen Namen 'Kurierwagen' in meiner BW Zeit (u.a. als 181 Fahrer) nie gehört.
:und? --GiordanoBruno 18:01, 23. Okt. 2008 (CEST)
replies: text:  die bezeichnung der bundeswehr lautet:  gem TDV 2310/001-12, Pkw 0,4to tmil 4x2...alles andere ist soldatenjargon und je nach standort und verwendung anders.--217.255.180.189 10:16, 19. Nov. 2012 (CET)
thread_title:  Kübelwagen 

message: Kann jemand was zu dem Sondermodel mit runden Kotflügeln sagen? 
Wo wurde er gebaut und in welchen Zeitraum? 
Und warum wurde er gebaut?
Siehe Link: http://www.nur-oldtimer.de/vw-kuebel-kuebelwagen-kaefer-oldtimer-wehrmacht.html
80.226.24.9 15:29, 26. Nov. 2011 (CET)
thread_title:  Sondermodel 

message: "In Mexiko wurde der Typ 181 von 1970 bis 1980 als VW Type 182 Safari gebaut."
Meines Wissens nach sind die VW 182 rechtslenkerversionen des VW 181. Also müßten die linksgelenkten Safaris auch 181er sein. --89.183.53.164 18:39, 20. Okt. 2012 (CEST)
thread_title:  Tippfehler? 

message: Die Abbildung zeigt eindeutig einen "umgerüsteten" Bundeswehr VW181, ein ziviler Kübelwagen hätte:
* verchromte Spiegel, Radkappen und Scheinwerferringe
* keine Astabweiser über den Scheinwerfern
* keine Halter für Tarnleuchten an der vorderen Stossstange
auch nachzuschauen unter: http://www.volkswagen-classic.de/modelle/181 (nicht signierter Beitrag von 2A01:1E8:E100:8085:D4C2:4CA4:D9E9:D1B5 (Diskussion | Beiträge) 19:13, 4. Apr. 2013 (CEST)
thread_title:  Abbildung ziviler Kübelwagen 

message: Ich finde momentan nicht das Buch aus dem Motorbuchverlag, von daher aus der (rund 25 Jahre alten Erinnerung):
"Leichter Kurierwagen für Feldwege" lautete die Ausschreibung der Bundeswehr um dem 181 den Zuschlag geben zu können. Dieser Auftrag sollte VW zugeschustert werden, obwohl nach dem Auslaufen des Munga kein geländetaugliches Fahrzeug mehr im Programm war.
 
Ein "Leichtes Kurierfahrzeug für Feldwege" hat die Bundeswehr zu diesem Zeitpunkt nicht benötigt. Dafür hatte die Bundeswehr die Kradmelder, die mit ihren Krafträdern BMW R80 wesentlich geländegängiger waren als der VW 181.
Sollte ich das Buch in einer meiner seit 20 Jahre gepackten Kisten finden, werde ich den Ausschreibungstext, bzw. den Auszug mit Quellenangabe nachreichen.80.137.228.56 20:10, 8. Dez. 2013 (CET)
thread_title:  Ausschreibung durch die Bundeswehr 

message: Warum hieß der Typ 181 in USA "The Thing" und welche Belege gibt es hierfür? Litrax (Diskussion) 21:01, 25. Jul. 2016 (CEST)
thread_title:  The Thing 

message: In dem Artikel wird eine Schwingfeuerheizung erwähnt. Das ist falsch. Die serienmäßige Standheizung ist eine Eberspächer BN4, somit eine benzinbetriebene Warmluftheizung mit Gebläsebrenner. 
91.38.61.252 21:18, 1. Mär. 2018 (CET)
thread_title:  Schwingfeuerheizung 

message: https://www.kuebel-klub.de/images/typ181future1.jpg --213.33.114.196 12:56, 7. Apr. 2023 (CEST)
thread_title:  Verwendung in der Zukunft (Spaceballs)