lflage/wiki-talks huggingface dataset:
Diskussion:Erhard Brunn

message: Dem Artikel fehlen die Einzelnachweise für die einzelnen Aussagen. Insbesondere beim Abschnitt "Kritik" fällt das auf, zumal der Satz unverständlich (und grammatikalisch inkorrekt) ist:
:"Umstritten war seine Mitarbeit in den Jahren 2001 und 2002 in der Europa-Zentrale der Islamische Gemeinschaft Millî Görüş (IGMG), aus der auch der türkische Staatschef Recep Tayyip Erdoğan entstammt, wie auch bis um 2011 sein Lob für die Reformpolitik dieses Politikers, so durch Rupert Neudeck am 12. Februar 2007 in die Süddeutsche Zeitung."
So ist nicht klar, welches Lob Erhard Brunn für Erdogan aussprach, was die Rolle Rupert Neudecks dabei ist und was denn nun in der Süddeutschen Zeitung stand. --Carolin 20:21, 25. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Überarbeiten, insbesondere Abschnitt "Kritik"
Diskussion:Die Kinder des Fechters

message: FBW Filmbewertung wertet wie folgt:
"Klaus Härös auf wahren Begebenheiten beruhende Geschichte über das Suchen nach einer Identität und die Flucht vor den eigenen Dämonen ist ein mehr als sehenswertes Filmdrama. Getragen vom grandiosen Schauspiel Märt Avandis, der seinem Endel eine beeindruckende Menschlichkeit und Authentizität verleiht, zeigt der Film ebenfalls die Zustände am Ende der stalinistischen Gewaltherrschaft."
Bitte ergänzen. Der bisherige Abschnitt ist so wie er da steht POV.91.17.230.52 20:59, 25. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Kritik
Diskussion:Polizeiruf 110: Ein Bild von einem Mörder

message: Bei 39:45 stehen die Kommissare vor einer Haltestelle und schauen auf die Haltestellenpläne, auf denen zu sehen ist, dass stündlich mehrere Abfahrten erfolgen, auch am Wochenende. Tatsachenwidrig sagt Schmücke: »Hier fahren nur zwei Busse am Tag, einer um 12 Uhr 30 und der andere um 19 Uhr 30.« 92.206.248.180 21:07, 25. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Fehler
Diskussion:Blinkgeber

message: zum anderen hat der Ausfall einer Blinklampe eine deutliche Erhöhung der Blinkfrequenz zur Folge...das können die meisten Fahrer aus der Anschauung bestätigen, aber es widerspricht der gezeigten Schaltung: Wenn von zwei - parallel geschalteten - Blinklampen eine ausfällt (also zum Nichtleiter wird) dann erhöht sich der Gesamtwiderstand des Kreises mit den beiden Lampen. Damit sinkt der Strom; der Bimetall wird folglich weniger stark beheizt und spricht langsamer an. Der Blinker müsste bei einer defekten Birne also langsamer statt schneller werden; vielleicht kann das jemand etwas genauer erklären.
:Das Bimetall kühlt aber auch schneller wieder ab und kann dann wieder vom strom durchflossen werden damit der Vorgang von vorne beginnt. Kleiner Tipp, probier es mal Zuhause selber aus. --Pittimann Glückauf 11:13, 28. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Die Bimetall-Geber, die ich kenne machen das nicht. Denen isses fast Wurscht was dranhängt. Die elektronischen messen aber den Spannungsabfall auf dem Messwiderstand. Das ist wie ein Amperemeter. Der Einschaltstrom wird darauf begrenzt. So gesehen genügt es den Schwellwert nach Zeit zu nehmen. Die Klemmen C2 und C3 sind nur Komparatorausgänge anderer Schwellwerte. --Hans Haase (有问题吗) 22:12, 28. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Das war in den 1970er Jahren eine beliebte Frage in der Führerscheinprüfung. Woran könnte es liegen, dass die Blinkerkontrollleuchte plötzlich schneller blinkt. Unter Schraubern war es ein Trick wenn der Blinker langsamer wurde, einfach zwei schwächere Blinkerlampen einbauen und schon passt es mit der Blinkfrequenz. Wurde aber vom TÜV in der Regel bemerkt und bemängelt und dann musste dennoch ein neuer Blinkgeber eingebaut werden. --Pittimann Glückauf 09:12, 31. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Schneller bei defekter Birne ? 

message: Schade, dass der fehlt. https://www.youtube.com/watch?v=udpt6_29nlY (nicht signierter Beitrag von 88.153.6.72 (Diskussion) 21:10, 2. Jan. 2018 (CET)
thread_title:  Quecksilber Blinkgeber 

message: Die Beschreibung erscheint mir irgendwie falsch. "Bei Ausfall einer oder mehrerer Blinkleuchten am Zugfahrzeug oder am Anhänger bleiben beide Kontrollleuchten dunkel." Wenn dies zutrifft, dann würde ja eine einzelne Kontrollleuchte ausreichen. Ist es nicht vielmehr folgendermaßen? Beim Ausfall von einer oder zwei Blinkleuchten bleibt eine der beiden Kontrollleuchten dunkel. Beim Ausfall aller drei Blinkleuchten bleiben beide Kontrollleuchten dunkel.  --Jenskrause (Diskussion) 23:51, 8. Apr. 2024 (CEST)
thread_title:  Fehlerkontrolle Einkreis-Kontrolle
Diskussion:Vauxhall Typ D

message: Einiges wird im Artikel meines Erachtens nicht genügend deutlich:
*Wie hat man sich die konische Motorhaube vorzustellen? Auf den Bildern kann ich eine solche Form nicht erkennen.
*Es heißt: „Viele dieser Wagen hatten schwere Aufbauten. Um damit besser zurechtzukommen, legte Vauxhall den Vierzylinder-Reihenmotor mit 95 mm Bohrung und 140 mm Hub so aus, dass er nur noch 50 bhp (37 kW) Höchstleistung bei 2000/min lieferte.“ Dieses „nur noch“ lässt vermuten, dass der Motor normalerweise mehr als die 50 bhp leistete. Warum aber wurde die Leistung in Verbindung mit den schweren Aufbauten verringert?
*Folgender Satz ist verwirrend: „Der Wagen hat aber eine Getriebebremse, bei der ein Pedal mit einer Klaue an der Abtriebswelle des Getriebes verbunden sind.“ Wieso „sind“, da es doch ein Pedal ist, und wie ist die Sache überhaupt gedacht?
*Im Abschnitt „Fahrbericht“ steht: „Im April 1921 probierte der Motorjournalist der Times aus, was er für ein neues Modell hielt.“ Sollte er also unter mehreren Wagen herausfinden, welcher nach seinen Eindrücken das neue Modell war? Wenn ja: Welche Fahrzeuge standen ihm zur Verfügung?
Die Auszüge aus dem Bericht des Journalisten mögen zwar wörtlich übersetzt sein, klingen aber hölzern und sind zum Teil schwer verständlich, z. B.: „Wenige erfahrene Automobilisten sorgen sich darum, mit hoher Geschwindigkeit zu fahren, aber das Gefühl, dass der Wagen große Leistungsreserven hat, die jederzeit abgerufen werden können, und die Fähigkeit, dem auf offenen Straßenstücken in erheiternden Geschwindigkeitsorgien nachgeben zu können, die Hügel so abzuflachen, als seien sie eben, sind Freuden, die kaum einer nicht schätzen kann, sobald der Zauber sich entfaltet hat.“ Was heißt das? Einerseits „sorgen sich nur wenige darum, hohe Geschwindigkeiten zu fahren“, andererseits sind es aber auch nur wenige (kaum einer), die die „erheiternden Geschwindigkeitsorgien“ nicht schätzen. Im Übrigen versuche ich mir die Erheiterung bei den Geschwindigkeitsorgien vorzustellen.-- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:13, 25. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Das mit dem abgeschwächten Motor ist so zu verstehen dass man wegen des hohen Gewichts die Leistung reduzierte um eine sichere Fahrweise (Straßenlage) zu gewährleisten. Müssen die ganzen Fahrberichte in den Artikel, ich finde das übertrieben. -- Frila (Diskussion) 09:25, 26. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Fragen und Anmerkungen
Diskussion:Anhängersteckdose

message: Ich habe soeben die Bildunterschrift des korrodierten 7pol. Steckers vorläufig dahingehend geändert, dass nicht mehr von der Zinkpest die Rede ist. Begründung: Zinkpest gab es im Wesentlichen nur vor 1950 (danach waren Zink-Gusslegierungen dagegen immun) und diese Art Steckergehäuse besteht überdies üblicherweise aus Aluminiumdruckguss und nicht aus Zink. Die im Bild sichtbaren weißen Salze treten ebenso bei Aluminiumguss auf, Formveränderungen oder Lochfraß, wie es für die Zinkpest typisch ist, sind nicht zu sehen. Wenn jemand anderer Meinung ist, können wir das hier diskutieren.--Ulfbastel (Diskussion) 21:31, 25. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Wobei z.B. Märklin nach Auslagerung der Produktion in die PRC Zinkpestprobleme einräumen musste: . Ansonsten scheint es in der Tat Aluminiumhydroxid zu sein, welches nach einwirken von Salzlauge oder sonstigen sauren. Insbesondere Kupfer verursacht in Aluminiumdruckguss Probleme. An KFZ allgemein nicht unüblich:  --1-1111 (Diskussion) 09:22, 26. Apr. 2022 (CEST)
thread_title:  [[Zinkpest]] 

message: Die derzeitige Beschreibung im Artikel ist fehlerhaft und schwer verständlich.
Im Moment steht dort:
„Vor dem Jahre 2004 war Kontakt 12 nach ISO 11446 als Anhängererkennung im Anhänger vorgesehen, das dann mit Kontakt 3 (Masse) verbunden war. Tatsächlich wurde diese Erkennung nur durch sehr wenige Anhängersteuergeräte ausgewertet.“
Also, es geht um die Kontakte 3 und 12.
Auf welches Wort bezieht sich der bestimmte Artikel „das“?
Auf „das Jahr 2004“ (neutrum) oder auf „das Erkennung“ (fem.) oder auf „das Anhänger“ (mask.)?
Nichts davon ist sinnvoll.
Ich vermute, gemeint ist, dass damals der Kontakt 12 im Anhänger gegen Masse (Klemme 3) gebrückt wurde, so dass im Zugfahrzeug die erfolgte elektrische Verbindung des Anhängers detektiert werden konnte.
Die Formulierung „als Anhängererkennung im Anhänger“ ergibt keinen Sinn.
Möchte jemand, der sich auskennt, den Artikel verbessern?
--Hundehalter (Diskussion) 20:57, 18. Jul. 2021 (CEST)
replies: text: Es verhält sich exakt so, wie beschrieben: "Der Kontakt 12 wurde bis 2004 im Anhänger gegen Masse (Klemme 3) gebrückt, so dass im Zugfahrzeug die erfolgte elektrische Verbindung des Anhängers detektiert werden konnte." --1-1111 (Diskussion) 15:13, 4. Apr. 2022 (CEST)
thread_title:  „Anhängererkennung“ per Kontaktpaar 3 und 12 

message: Die 7-polige Dose war in Deutschland Ost und West schon genormt, als die Autos noch 6V-Lichtanlagen hatten. Also war  bei Wechsel des Zugfahrzeugs  6V /12V lästiges Glühlampen-Umrüsten nötig  87.185.213.192 23:28, 29. Apr. 2024 (CEST)
thread_title:  6 V
Diskussion:Liste der Baudenkmäler in Dersdorf

message: Steht das Wegekreuz in Dersdorf oder Waldorf? Die Ortsgrenzen scheinen fließend zu sein.--Leit (Diskussion) 23:04, 25. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Ich würde mich an der verlinkten amtlichen Denkmalliste orientieren, daher in Dersdorf. --Timk70  Frage? 03:58, 17. Jun. 2021 (CEST)
thread_title:  Wegekreuz Bannweg 18
Diskussion:Arsane

message: Nicht eher benannt oder meinetwegen benamt? Wo soll da das H herkommen? --2A02:908:C30:3680:19E:28D8:822C:24D6 23:46, 25. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Korrekt. Warum hast Du es nicht selbst verbessert? Sei mutig! --Mabschaaf 09:05, 26. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  benahmt?
Diskussion:Lush Sux

message: Und was passiert, wenn eine Yasmina Reza das ganze Œ U V R E des »Künstlers« mit »Kunst« übertüncht? Ob sich der Lush Sux dagegen wehrt oder auch nur wehren könnte? --Pariserin (Diskussion) 15:40, 27. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  »Kunst«
Diskussion:Stjepan Radić

message: Hallo Stefanbw woher hast Du diese Infos? Kannst Du sie bitte belegen? Gruß, --Mateo K 01 (Diskussion) 23:54, 25. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Sagen wir mal so: Die Ansprüche hier sind in den letzten Jahren spürbar gestiegen, was auch gut so ist. Prinzipiell ist es immer empfehlenswert, den Beleg gleich mit anzugeben, solange es sich nicht tatsächlich um triviale Informationen handelt, die auf der Hand liegen. --j.budissin+/- 15:55, 28. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: @Stefanbw Ich glaube, dass die Belege bzw. Quellen auch unter Weblinks stehen könnten. --Mateo K 01 (Diskussion) 04:34, 29. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Kein Beleg 

message: Ich bin zufällig auf der Recherche zu einem anderen Thema auf die relativ ausführliche Berichterstattung über seinen Tod in der Neuen Freien Presse vom 9. August 1928 gestoßen. Ich hab sie nicht zur Gänze durchgelesen, möglicherweise taugt sie aber als Beleg für manche Aussagen im Artikel: Seite 1, Seite 2, Seite 3 --IllCom (Diskussion) 04:01, 29. Nov. 2017 (CET)
replies: text: Danke für die Hinweise, aber insbesondere bei  muss man sich anstrengen, um die Schrift entziffern zu können. --Mateo K 01 (Diskussion) 05:03, 1. Dez. 2017 (CET)
replies: text: Rechts oben kann man ohne Qualitätsverlust zoomen, falls das Problem an der Größe der Schrift liegt. --IllCom (Diskussion) 08:24, 1. Dez. 2017 (CET)
replies: text: Ja, stimmt. Allerdings liest sich die Schrift auch bei starkem Zoom sozusagen „komisch“.--Mateo K 01 (Diskussion) 05:58, 2. Dez. 2017 (CET)
thread_title:  Zeitgenössische Berichterstattung 

message: „Obwohl selbst tief fromm, hasste er den Klerus und die Kirche und pflegte seine Kundgebungen mit dem Ruf «Gelobt seien Jesus und Maria - nieder mit den Pfaffen!» einzuleiten.“ (Marie-Janine Calic, Geschichte Jugoslawiens im 20. Jahrhundert) --Mravunac (Diskussion) 18:22, 3. Aug. 2020 (CEST)
thread_title:  Antiklerikal 

message: Ana (Jana) geboren 1836 in Desno Željezno als Tochter von Stjepan und Katarina Posilović, war nicht nur eine Verwandte des Erzbischofs von Zagreb Juraj Posilović (und Mutter von historischen Politikern), es gäbe auch noch mehr über sie zu sagen: so soll sie (obgleich Analphabetin) ziemlich intelligent gewesen sein und sich lautstark für die bäuerliche Gemeinschaft eingesetzt haben. In eigener Sache ging ihr Einsatz angeblich sogar bis hinauf zum Ban Ivan Mažuranić sowie Kaiser Franz Joseph I. (Perić, Ivo. 2002. Antun Radić 1868. – 1919.) Branka Boban (Materinsko carstvo, 2004) hebt darüber hinaus auch ihren Einfluss auf die Frauenpolitik ihres Sohnes Stjepan hervor. Wäre davon etwas für den Artikel zu gebrauchen? --Mravunac (Diskussion) 19:19, 3. Aug. 2020 (CEST)
thread_title:  Mutter
Portal Diskussion:Rumänien/Archiv/2017/II

message: Hallo Portal Diskussion,
Ich habe die :Kategorie:Rumäniendeutscher angelegt für Personen rumäniendeutscher Abstammung, die in den historischen Regionen oder den heutigen Grenzen Rumäniens leben oder gelebt haben oder deren Vorfahren dort gelebt haben. Die Staatsangehörigkeit spielt in diesem Fall eine unbedeutende Rolle. Die :Kategorie:Banater Schwabe (Rumänisches Banat) ist Teil dieser Kategorie, sodass damit versehene Personenartikel nicht zusätzlich als Rumäniendeutsche kategorisiert werden müssen.
Gruß, DVvD |D̲̅| 08:39, 20. Jun. 2017 (CEST)
thread_title:  Hinweis
Diskussion:Death Note (2017)

message: Was soll das ? In der verlinkten "Quelle" steht: "Fans von Death Note halten das Manga sowie den japanischen Anime für nahezu unverfilmbar. "
Das ist eine Verdrehung der Worte. Das was im Artikel steht, bedeutet, dass die Fans des Mangas & der Serie ihre Meinung geändert haben und das der Film gut wäre. 
Ich lösche diese Stelle, da es ganz klar falsch übernommen wurde.
:Aus dem halten wurde hielten. Was soll also hier falsch interpretiert worden sein? --IgorCalzone1 (Diskussion) 13:58, 26. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Bei dieser Formulierung tönt es so, als ob es die Fans für technisch unmöglich gehalten hätten, diesen Manga zu verfilmen, und nun habe ihnen Wingard mit der Fertigstellung seines Films quasi das Gegenteil bewiesen. Der Satz aus der zugrundeliegenden Quelle bedeutet aber, dass es die Fans für fast unmöglich erachten, dass eine Verfilmung dem Original gerecht wird. Ob das "die Fans" nun anders sehen, bleibt aber offen. So oder so finde ich das eine ziemlich pauschalisierende und dünn unterfütterte Aussage ... --King Rk (Diskussion) 20:42, 26. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  "Fans von Death Note hielten dieses lange Zeit für nahezu unverfilmbar."
Diskussion:Rotensee (Hauneck)

message: „Der Scheersbach gabelt sich oberhalb von Rotensee in zwei kurze Seitentäler. Das rechte Seitental ist der Borngraben.“ – Verwirrend. Besser immer in Fließrichtung beschreiben, dann wäre vermutlich der Borngraben der linke Oberlauf. (Nach Straßennamen erschlossen.) Bitte ggf. hier
: Borngraben
auf der Begriffsklärung nachkorrigieren. --Silvicola Disk 03:16, 26. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Borngraben
Diskussion:Jogo do Bicho

message: Das Jogo do Bicho führt den Hirsch (port. veado) an vierundzwanzigster Stelle. Da der vierundzwanzigste Paragraph der alten brasilianischen Verfassung die Homosexualität verbot, wurde „veado“ bis heute zur umgangssprachlichen, abwertenden Bezeichnung für einen männlichen Homosexuellen.
Grundsätzlich eine richtige Aussage, :pt:Cervidae#Gíria nimmt allerdings auf das Jogo keinen Bezug, "Hirsch" als abwertende Bezeichnung (Jargon) für einen Homosexuellen scheint älteren Datums zu sein, bei geeigneten Belegen könnte der Satz wieder eingefügt werden:
No idioma :pt:português brasileiro, a palavra "veado" é uma :pt:gíria geralmente depreciativa usada para referir-se a homens homossexuais.Dicionário UNESP do português contemporâneo. UNESP. 1 January 2005. pp. 1418–. ISBN 978-85-7139-576-3.Maria Helena de Moura Neves (2003). Guia de uso do português: confrontando regras e usos. SciELO - Editora UNESP. p. 779. ISBN 978-85-393-0310-6. O termo originou-se supostamente no tempo do Império em praças do Rio de Janeiro onde se reuniam grupos de rapazes para entre outros objetivos se prostituírem a clientes ricos. Diz-se que ao serem coibidos pela polícia, os "veados" fugiam dali aos saltos, daí resultando essa alcunha.Altair J. Aranha (2002). Dicionário brasileiro de insultos. Atelie Editorial. pp. 351 – 352. ISBN 978-85-7480-078-3.
--Emeritus (Diskussion) 07:45, 26. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Gestrichen wurde ...
Diskussion:John Perry Barlow

message: Der Punkt "Give up blood sports" war bisher mit "Verzichte auf blutigen Sport" übersetzt. Im Englischen meint blood sports aber Tierkämpfe. Der Begriff wird auch metaphorisch für eitle Zankereien zwischen Menschen, z.B. in der Politik, verwendet. Die deutsche Entsprechung ist der Hahnenkampf. Ich habe den Satz entsprechend korrigiert.--Kernpanik (Diskussion) 09:03, 26. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Blood sports 

message: "US-amerikanischer Bürgerrechtler" wäre doch passender. --Nuuk 10:13, 8. Feb. 2018 (CET)
thread_title:  Kurzbeschreibung 

message: Ich bin mir unsicher, ob die Uebersetzung des 25. Prinzips erwachsenen Verhaltens sinngemaess passt. Im Original lautet es: "Endure". Uebersetzt wurde es mit "Bleibe beharrlich". Moeglicherweise ist "Halte durch" oder "Ertrage es" eher das was wirklich gemeint ist. Alleine anhand der Worte laesst sich das aber nicht sagen. Hilfreich waeren Erklaerungen zu den verschiedenen Prinzipien, anhand derer ersichtlich wird, was damit gemeint ist. --Meillo (Diskussion) 13:54, 3. Mär. 2018 (CET)
thread_title:  Uebersetzung von "Endure" (25. Prinzip)
Diskussion:Hermann Weber (Beamter)

message: Weber ist hiernach am 10.8.2017 gestorben und wurde hiernach am 25.8.2017 in Wien eingeäschert. Eventuell gibts auch noch irgendwo einen Nachruf oder eine Todesanzeige als bessere Quelle? — PDD — 09:32, 26. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Am Montag gab es noch keinen Eintrag in der Verstorbenendatenbank von friedhoefewien.at, aber nachdem die Urnenbeisetzung gestern stattfand, sind die (Urnen)-Grabstelle und das Todesdatum nun abrufbar. Ich hab den Artikel entspr. ergänzt. Gruß --Invisigoth67 (Disk.) 18:15, 30. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Verstorben
Diskussion:Kloster Berg Tabor

message: Dieser Artikel ist nun aber doch nur eine Redundanz zu Schloss Jestetten, siehe Diskussion:Schloss Jestetten. Eine Weiterleitung wäre besser. -- Heimkinderverband (Diskussion) 09:53, 26. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Dem möchte ich widersprechen, der Meinung bin ich durchaus nicht, im Gegenteil man sollte den Artikel Kreisalten- und Pflegeheim Jestetten (bzw. genaue Bezeichnung heute) erstellen und die entsprechenden Abschnitt dorhin transferierern. Die Geschichte von 1940 "wo über 200 Bewohner der Kreispflegeanstalt in die Tötungsanstalt Grafeneck transportiert und dort mit Gas ermordet wurden" betrifft nur am Rande das Schloss und das Kloster sondern in erster Linie ist das die Geschichte des Kreispflegeheims.--Buchstapler (Diskussion) 12:03, 26. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Die Informationen über Berg Tabor sind sehr wenig und stehen 1:1 so auch im Schloss-Artikel. Der Rest über die adelige Vornutzung und die pflegerische Nachnutzung ist dann nur Aufbauschen. -- Heimkinderverband (Diskussion) 12:12, 26. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Ja natürlich sind beiden Artikel noch sehr kurz und teils überschneidend das liegt aber vor allem an der Zeit die man mit der Arbeit dazu verbringen möchte oder kann - ich habe die Artikel gestartet -ausbauen dürfen weitere Mitarbeiter gerne auch mal! ich kann nicht alles machen - denke und hoffe jedoch das im Laufe der Zeit die Inhalte sich fleißig vermehren! Grüße--Buchstapler (Diskussion) 12:48, 26. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Redundanz
Diskussion:Arrol-Johnston

message: Der Arrol-Johnston 23.9 hatte 3.619 ccm Hubraum und nicht -wie bereits bei Culshaw-Horrobin fälschlich angegeben - 2.619 ccm (vgl. auch die englische wikipedia-Seite zu Arrol-Johnston). Man kommt darauf, wenn man den Hubraum anhand der Zylindermaße (80 x 120 mm) nachrechnet. Ich rege höflich an, diesen offensichtlichen bereits in der zitierten Quelle vorhandenen Druckfehler zu korrigieren.--Automobilia8545 (Diskussion) 10:12, 26. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Habe ich sofort erledigt. --Buch-t (Diskussion) 10:19, 26. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Tippfehler
Diskussion:Antonio Maria Galli

message: Alle Belege im Artikel bezeichnen ihn als Gallo, also sollte er verschoben werden. --Enzian44 (Diskussion) 10:15, 26. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Und die Normdaten taugen überhaupt nichts, da sie perverserweise allein auf WP beruhen. --Enzian44 (Diskussion) 10:17, 26. Aug. 2017 (CEST)

message: coppiere ist mit Butler irreführend übersetzt. Korrekt wäre Mundschenk und in der familia eines Kardinals ist das die Nachahmung eines klassischen Hofamtes. --Enzian44 (Diskussion) 01:31, 27. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Butler ?
Kategorie Diskussion:Vorlage:Linienverlauf SPNV

message: Ich wollte mal fragen, ob nicht für die Vorlagen für den SPNV in NRW eine Unterkategorie eingerichtet werden soll. Immerhin gibt es 10 Vorlagen für RB und RE in NRW und zwei weitere für die S-Bahnen und Stadtbahnen in den beiden großen Nordrhein-westfälischen Verkehrsverbünden VRR und NVR (VRS).--Bahnfreund-94 -Diskutier mit mir 11:41, 26. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Hallo Bahnfreund94, die umseitige Kategorie ist mit 23 Vorlagen nicht sehr voll und ich glaube, dass man einen besseren Überblick über die vorhandenen Vorlagen erhält, wenn man sie nicht trennt.  --Wiegels „…“ 13:00, 26. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Unterkategorie: Vorlage Linieverlauf SPNV NRW?
Diskussion:Gürtelbrücke

message: "Vor 1992 bestand eine direkte Abfahrt von der Gürtelbrücke auf die Lände, die der U6-Donaukanalbrücke und dem anschließenden U-Bahn-Tunnelportal im Weg war und daher abgetragen wurde." Das hat aber nix mit diesem Stumpf zu tun, oder? Weil da wäre aus meiner Sicht nicht wirklich was im Weg gewesen... → https://goo.gl/maps/suqo6LYnPsA2  --Der Polizist (Diskussion) 11:43, 26. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Ja genau, dieser Stumpf war früher der Beginn der Abfahrt auf die B227. Das war ein im Uhrzeigersinn befahrener Dreiviertelkreis, eher ein Oval, und verlief etwa auch dort, wo sich heute das U6-Tunnelportal befindet. --Schaffnerlos (Diskussion) 21:11, 26. Aug. 2017 (CEST)

text: Auf dieser Aufnahme sieht man das sehr gut. --Schaffnerlos (Diskussion) 21:28, 26. Aug. 2017 (CEST)
replies: text:  Alles klar, Danke! Tolles Foto!Der Polizist (Diskussion) 23:07, 26. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Stumpf?
Diskussion:Chai Ling

message: Diesen Hinweis nicht entfernen oder archivieren und immer an erster Stelle auf dieser Diskussionsseite belassen.
Der Artikel  wurde mittels einer etappenweisen Übersetzung des Artikels :en:Chai Ling überarbeitet. Daher wird lizenzrechtlich auf die Versionsgeschichte dieses Artikels wegen Überschneidung beider Versionsgeschichten wie folgt verwiesen:
* hier findet sich der Artikel :en:Chai Ling zum Zeitpunkt der Übersetzung
* hier findet sich die zusammengefasste Versionsgeschichte des Artikels :en:Chai Ling
Damit werden die Lizenzbestimmungen der GNU-Lizenz für freie Dokumentation (GNU FDL) und der CC-BY-SA 3.0 gewahrt.TaxonBot (Diskussion) 11:45, 26. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Lizenzhinweis
Diskussion:Hainrodetunnel

message: Die Schilder an den Tunnelportalen sagen 5370 m. Das selbe sagt auch der Opendata-Tunneldatensatz von DB Netz. Für die Angabe 5359 m habe ich hingegen keine Quelle finden können. --Echoray (Diskussion) 13:52, 26. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Wo kommt die Länge 5359 m her?