Diskussion:Bundesautobahn 103

message: Ist die A103 mittlerweile nicht auch zur Bundesstraße zurückgestuft worden? Es wird zumindest immer die B1 über die Strecke ausgeschildert. -- Platte Drück mich! 13:10, 3. Sep 2006 (CEST)
replies: text: Nein, die A103 ist weiterhin Autobahn. Die B1 verläuft parallel (westlich) zur A103, wie es im Artikel steht, als Schloßstraße, Rheinstraße und Hauptstraße.--Berlin-Jurist 13:18, 3. Sep 2006 (CEST)
replies: text: Das ist nicht richtig. Die Autobahn ist nirgends mehr als A103 ausgeschildert, stattdessen ist sie in den Zuwegen überall als B1 ausgewiesen. An den Auffahrten ist keine Nummerierung angebracht. --85.178.39.172 00:28, 10. Okt. 2007 (CEST)

text: Dies entspricht auch meinem derzeitigen Wissensstand. Die B1 wurde "verschwenkt".--Berlin-Jurist 21:03, 12. Okt. 2007 (CEST)
replies: text: Das Verschwenken ist ja auch klar und korrekt im Beitrag beschrieben. Die BAB 103 scheint aber tatsächlich keine Nummer mehr zu haben. Auf den - von mir gesehenen - blauen Hinweisschildern steht an der Stelle der Autobahnnummer nur das gelbe Bundesstraßen-Symbol (B1). Das ist aber mit Sicherheit nicht schon in den 70'er Jahren (mit dem Verschwenken der B1) gewesen, sondern kann erst vor kurzem geändert worden sein. Wann sind denn die anderen "Stummel-Autobahnen" 102-105 entwidmet worden? Davon las ich hier auch erst vor kurzem. Vielleicht wurden die alle gleichzeitig "heimlich" entwidmet?--Udo.Netzel 15:48, 13. Okt. 2007 (CEST)

text: An dieser Stelle kann ich das bestätigen. Auch an der neuen "Möbel Kraft Kurve" ist ein ganz neues Schild mit dem Hinweis "BAB 103" vorhanden. Merkwürdig bleibt aber, dass von der Schloßstraße kommend keine Hinweise zur Autobahnnummer vorhanden sind. --Udo.Netzel 16:48, 15. Okt. 2007 (CEST)
thread_title:  Immernoch Autobahn? 

message: "Nach Jahrzehnten hat dann der damalige Berliner Senat das Planvorhaben beendet..."; wann denn genau? -- Nczempin 15:03, 28. Sep. 2009 (CEST)
replies: text: In den 1990er-Jahren. Den ganz genauen Zeitpunkt habe ich nicht parat. Habe das Jahrzehnt in den Artikel eingepflegt. Gruß --Detlef  ‹ Emmridet ›  15:30, 28. Sep. 2009 (CEST)
thread_title:  Wann? 

message: # nichts über die Planungen im Kontext der Welthauptstadt Germania
# kein eigenes Lemma zur angeblich ältesten  Bürgerinitiative Deutschlands, der BIW Bürgerinitiative Westtangente
# nichts über die Besetzung des Lenné-Dreieck: Kubat Dreieck 25. Mai - 1. Juli 1988
--Über-Blick (Diskussion) 13:20, 26. Jun. 2018 (CEST)
thread_title:  Geschichtsklitterung 

message: Dass diese Autobahn vor der Wende A13 geheißen hätte, hat ohne Beleg eine IP behauptet und diese Behauptung gleich auch analog in die anderen A 10x-Artikel eingefügt. Tatsächlich hieß diese Autobahn A 11 (so wie auch der nördliche Teil der Tangente ab Flughafen Tegel) und wurde spätestens 1989 in A 103 umbenannt, also schon vor der Wiedervereinigung. A 13 bezeichnete die heutige A 100 östlich des AK Schöneberg (siehe hier). --Hbf878 (Diskussion) 14:28, 26. Okt. 2020 (CET)
thread_title:  Bezeichnung vor der Wende 

message: Im Koalitionsvertrag lese ich nichts konkretes über einen (schrittweisen) Rückbau der A103 (S.66 erwähnt die A104 / Schlangenbader Str). --Hbf878 (Diskussion) 02:21, 14. Jan. 2022 (CET)
replies: text: Eigenartig auch die Überschrift Geplanter Rückbau. Wenn es geplant wäre, müsste es eine Plan geben. Eventuell wäre Angedachter Rückbau oder einfach Zukunft bessere, neutrale Überschriften.--Kabelschmidt (Diskussion) 14:29, 19. Aug. 2022 (CEST)

text: Wenn ich es richtig verstanden habe, ist mit Rückbau lediglich die Verkleinerung von drei auf zwei Spuren je Fahrtrichtung gemeint. Insofern ist die Überschrift schon etwas "unglücklich". --Friedo (Diskussion) 16:01, 1. Feb. 2023 (CET)
thread_title:  Rückbau im Koalitionsvertrag