Diskussion:Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois

message: Nachstehende Einträge wurden von mir, soweit ich es überblicke, verarbeitet zu Schienenverkehr in Luxemburg 
- Jede weitere Mitarbeit nicht ausgeschlossen, sondern schon wegen des Volumens der Einzelheiten dringend erwünscht!
Gruß --meffo 18:59, 25. Feb. 2010 (CET)

message: Die Geschichte jeder (längst verschrotteten) Schmalspurbahn-Lok im Ehren, sollte man aber nicht auch etwas schreiben, was das 21. Jh. betrifft - wie etwa wie die ÖPNV-Tarife aussehen? Es wäre wohl das SaarLorLux-Ticket zu erwähnen, vor allem aber die eigenen tariflichen Regelungen Luxemburgs - die jemand erst mal erforschen müsste. (Ich habe mal gehört, im Land gäbe es günstige Netz-Tagestickets.) AN (Yopohari) 18:25, 18. Aug 2004 (CEST)
replies: text: Das kann man gerne mal machen, ich möchte an dieser Stelle jedoch zunächts das historische der Bahnen beleuchten, um von dort aus einen Zugang zum heute zu erhalten. --Markus Schweiß 19:26, 18. Aug 2004 (CEST)
replies: text:  Nur leider muß jemand Französich sprechen - andere Sprachversionen der CFL-Webseite habe ich nicht entdeckt. :-((( AN (Yopohari) 19:53, 18. Aug 2004 (CEST)

text: Oder So: Unter Googel den Begriff "Babel Fish" eingeben, dem ersten Treffer folgen, Sprachen auswählen, Text per Copy&Paste eingeben und sich über das Ergebnis freuen! --Markus Schweiß 20:41, 18. Aug 2004 (CEST)
thread_title:  Tarifliches in Luxemburg 

message: Soweit mein weiterhin anonymer Beitrag zu diesem Artikel. Noch zu beschaffende Informationen oder zu schreibende Textabschnitte sind kursiv dargestellt. Da mir die Informationen nicht alle vorliegen, verzichte ich zum jetzigen Zeitpunkt auf die Erstellung einer neuen Version. Obengenannte Vorschläge meinerseits stehen durch diesen Diskussionsbeitrag jedoch allen zur Verfügung.
Anonymous (aus Luxemburg und des Französischen kundig, soviel sei verraten)
: Hallo Anonymus, Deine Vorschläge sind herzlich willkommen. Ich bin ebenfalls dabei, wenn Du etwas umbauen willst, denn der Artikel bedarf in der Tat der Überarbeitung. Grüße aus dem fernen Bochum ins kleine Land --Markus Schweiß 09:10, 1. Nov 2004 (CET)
thread_title:  (6) "Links" 

message: Hallo, mir kommt der Artikel so vor, als waere er seit ca. 2004 inhaltlich nicht mehr veraendert worden:
*Insbesondere der Satz Die CFL war der erste Netzbetreiber, der sich für die Einführung des europäischen Zugsicherungssystemes ETCS (European Train Control System) entschieden hat; im Laufe von 2004 sollen erste diesbezügliche Pilotprojekte abgeschlossen sein. faellt hier ins Auge.
*Dito Im Februar wurden zahlreiche Fahrpreise erhöht. -- kann gut sein, aber in welchem Jahr?
*Bei der Tarifstruktur wird das "Oekobilljee" nicht erwaehnt, das ich gesehen habe, als ich eben mal kurz www.cfl.lu ueberflogen habe. Oder ist das die Karte, die im Artikel noch mit 4,60EUR erwaehnt wird?
*Einen Hinweis auf ein Sonderticket zum Besuch der Trierer Landesgartenschau 2004 habe ich mir mal erlaubt zu loeschen.
Es gibt vermutlich noch andere angestaubte Stellen... --Wutzofant (✉✍) 19:42, 22. Aug 2006 (CEST)
thread_title:  Der Artikel enhaelt veraltete Infos 

message: Die Strecke Ettelbrück-Diekirch müßte noch nachgetragen werden.--Nordgau 11:03, 19. Mai 2007 (CEST)
thread_title:  Karte der CFL-Strecken 

message: Wieso wird die Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois unter Chemins de Fer Luxembourgeois geführt? Etwa nur weil die Abkürzung CFL lautet? In der Übersetzung gibt es einen deutlichen Unterschied: Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois bedeutet in etwa Nationale Gesellschaft der Luxemburgischen Eisenbahnen und Chemins de Fer Luxembourgeois Luxemburgische Eisenbahnen. Gruß, --Universal-InteressierterDisk.Arbeit 08:06, 21. Apr. 2015 (CEST)
thread_title:  Lemma