Diskussion:Lancia

message: gibt es vielleicht auch eine Quelle die die 800PS des LC2 aus der gruppe C belegen? Ich halte diese Angabe doch für sehr unrealistisch ,da die Porsche 956 "nur"  620-640PS hatten und doch die meisten Rennen gewonnen haben . Außerdem steht hier in der Wiki im Artikel zum Ford C100 , der ebenfalls in der Gruppe C gefahren is :"...zumal die Wettbewerber von Porsche und Lancia über 600 Turbo-PS verfügten. " 
--Schwabenpauer 15:40, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Leistung LC2 

message: Bei Besonderheiten habe ich das Gefühl, daß Kommentar beigemischt wurde. Zudem ist die Aussage über ein vermeintlich dünnes Servicenetz falsch. Vielmehr würde ich darauf hinweisen, daß Lancia eine Marke ist, die von der Konzernmutter Fiat im gehobenen Marktsegment platziert wird, aber aufgrund von Wirtschaftlichkeitsüberlegungen Plattformen und Motoren mit den anderen Konzernmarken Fiat und Alfa Romeo teilt. Wie gut oder schlecht das Servicenetz sein mag und was er für italienische Momente im Leben hält, kann der geneigte Leser dann selbst beurteilen.
Es stimmt, dass es wenig Lancia-Verkäufer in Deutschland gibt.
Die Servicestellen von Fiat/Alfa können aber auch von einem Lanciabesitzer
genutzt werden, soviel ich weiss. Die Teile für Lancia und Fiat
kommen ja beide aus einem Lager in Mailand.
Ähnlich wie bei anderen Anbietern sind die Teile am nächsten Tag
in der jeweiligen Niederlassung (das weiss ich aus eigener Erfahrung in
einer Fiatniederlassung in Berlin).
--Bali70 14:00, 17. Jan 2006 (CET)
thread_title:  ... 

message: Ich habe den Artikel in die Neutralitäts-Kategorie aufgenommen, weil es sich in der jetzigen Version um einen reinen Werbetext für Lancia handelt.Asdrubal 15:17, 14. Sep 2004 (CEST)
replies: text: Mittlerweile sieht der Artikel anders aus. Ich habe den Neutralitätsbaustein daher entfernt. Falls Du anderer Meinung bist, setz ihn wieder ein und weise bitte auf die problematischen Stellen hin. --Zinnmann d 12:53, 5. Nov 2004 (CET)
replies: text: Ich finde, so wie er jetzt ist, kann der Artikel ohne Neutralitäts-Warnung bleiben. Allerdings ist er noch ausbaufähig.Asdrubal 13:01, 7. Nov 2004 (CET)
thread_title:  Neutralität 

message: Es ist meiner Meinung nach schon ein starkes Stueck, ein Premiumprodukt mit Autos fuer die breite Masse zu vergleichen und DIESE dann als premium zu charakterisieren.
Da kann man gleich kommen, und wunderschoene Apple-Notebooks sowie Dosen wie IBM Thinkpad und Co in einer Kategorie zusammenfassen.
Bitte verstehen Sie mich nicht falsch, aber ich bin der Meinung, dass Begriffe wie Qualitaet (welche mit IBM, Mercedes, ... assoziiert werden) und  (siehe Apple, Lancia, ...) eben NICHT das Gleiche bedeuten sondern jedes fuer sich seine eigene eindeutige Bedeutung hat.
Für die deutschen werden diese Worte mit Mercedes verglichen.
Für die Italiener eben mit Lancia. 
Falls Sie es nicht wissen, wurde Lancia von Fiat aufgekauft.
Lancia behielt aber trotzdem seine Exclusivitaet.
Die Autos sind im oberen Preissegment zu finden und 
nicht bspw. mit einem Fiat Tipo zu vergleichen. 
Die Austattungen waren immer besser als bei einem Fiat.
Wie der Autor es beschreibt finde ich es schon richtig.
--Bali70 13:55, 17. Jan 2006 (CET)
thread_title:  Vergleich Lancia vs Mercedes und Co 

message: Die unten genannten Bilder, die in diesem Artikel verwendet werden, sind auf Commons gelöscht oder zur Löschung vorgeschlagen worden. Bitte entferne die Bilder gegebenenfalls aus dem Artikel oder beteilige dich an der betreffenden Diskussion auf Commons. Diese Nachricht wurde automatisch von CommonsTicker erzeugt.
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-- DuesenBot 20:17, 23. Sep 2006 (CEST)
thread_title:  Bildwarnung 

message: Hallo,
ich ergänze gerade die Kategorie "Techno Classica 2007" mit eigenen Fotos. Dabei entdeckte ich einen Oldtimer, den ich am Stand von Lucas Hüni aufgenommen habe, aber gegen meine Gewohnheit ohne auch die zugehörige Tafel zu fotografieren. Von den drei Bildern
1 2 3
ist es leider das am schlechtesten belichtetste, auf dem ich ein Lancia-Logo zu erkennen meine. Vielleicht kann mir jemand nähere Angaben machen, bis dahin kommen erst mal die unzweifelhaften Bilder dran. --Norbert Schnitzler 16:17, 1. Jun. 2007 (CEST)
thread_title:  Kennt jemand diesen Oldtimer? 

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-- DuesenBot 12:06, 16. Feb. 2008 (CET)
thread_title:  Bildwarnung 

message: Der Beta Montecarlo wurde länger gebaut als 1981! 
Ich besitze ab Mj. 1979 (mit Ausnahme des Modelljahres 1986) alle Auto Kataloge von Auto, Motor und Sport. Dieses Auto existierte nämlich ebenfalls bis 1984 wie der Trevi, nur ohne das Wort Beta davor, genau so das Coupé (weiteres Beispiel: statt Beta HPE hieß es dann nur noch HPE).
Also: bitte korrigieren!
MfG --Ts85 20:01, 27. Mär. 2008 (CET)
thread_title:  ''Beta Montecarlo'' 

message: Da der A111 ein Stufenheckmodell war würde ich ihn eher in der Linie Prisma, Dedra, Lybra sehen als in der Reihe mit den Delta-Modellen. Ich krieg aber den Umbau der Leiste nicht gebacken...
--Thomerl 19:49, 5. Aug. 2010 (CEST)
thread_title:  Zeitleiste Lancia/Autobianchi 

message: Lancia ist doch die Nobelmarke von Fiat deswegen muss mal in der Infobox nicht "(Nobel)Marke von Fiat" entfernen. (nicht signierter Beitrag von 77.9.30.137 (Diskussion) 19:32, 8. Nov. 2012 (CET)
thread_title:  Ist doch Logisch 

message: Das Bild zeigt einen Appia C80 "Furgoncino".
http://www.clublanciaappia.it/wp/wp-content/uploads/manuali/uso_e_manutenzione_furgoncino_camioncino_autolettiga.pdf
S.5
Ein "Giardinetta" ist es definitv nicht:
http://www.clublanciaappia.it/wp/wp-content/uploads/manuali/uso_e_manutenzione_lancia_appia_giardinetta.pdf
--212.185.215.200 12:22, 22. Jan. 2013 (CET)
thread_title:  Lancia Appia Varianten 

message: Ist Lancia nun ein eigenständiges Unternehmen, das zu Fiat gehört, oder eine Marke dieses Unternehmens? Die Einleitung scheint in letzter Zeit in dieser Hinsicht geändert worden zu sein. Mit herzlichem Dank und ebensolchem Gruß, — M[atthias] 93: „Dein Nordrhein-Westfalen“ 22:09, 2. Apr. 2013 (CEST)
replies: text: Ich habe es bereits gefunden. Es handelt sich nur noch um eine Marke. — M[atthias] 93: „Dein Nordrhein-Westfalen“ 22:24, 2. Apr. 2013 (CEST)
thread_title:  Eigenständig ? 

message: Aktueller Anlass: Das Interview von Konzernchef Marchionne am 10. Januar 2014 in «La Repubblica» zur Marken- und Produktstrategie von Fiat Group Automobiles SpA nach der vollständigen Übernahme der Chrysler Group LLC. - Obschon Marchionne darin davon spricht, die Marke Lancia perspektivisch auf die Ypsilon-Reihe und den Heimatmarkt zu begrenzen, wäre es - bei allem Aktualitätsanspruch - überlegenswert, mit der Wiedergabe dieser von der deutschen «Fachpresse» (im vorliegenden Fall AutoBild») kolportierten Meldung zuzuwarten. 
Denn zum einen ist es, trotz Worten des CEO, noch lange nicht wirklich offiziell, zum anderen könnte der Hersteller solcherlei Verbreitung zum jetzigen Zeitpunkt aus naheliegenden Gründen als geschäftsschädigend betrachten. 
Besser wäre es, den offiziellen Pressecommuniqués der Lancia Automobiles SpA (lanciapress.com) oder der Mutterfirma Fiat SpA (fiatspa.com) zu vertrauen und diese dann auch hier zu zitieren.
Von daher bitte ich, die Passage zu besagter Pressemeldung zu löschen. (nicht signierter Beitrag von Cronos2 (Diskussion | Beiträge) 13:52, 15. Jan. 2014 (CET)
replies: text: Herr Marchione hatte das o.g. gesagt. Es stand im Focus, Spiegel, Standard (at) und vor allem in La Republica. Es ist eine Aussage des CEOs über strategische Entwicklung und darf nicht ignoriert werden. Möglicherweise mag diese Aussage auch geschäftsschädigend sein, es ist aber eine des Vorstandsvorsitzendes.  Grimstad (Diskussion) 13:03, 19. Jan. 2014 (CET)
thread_title:  Problematik bei Pressemeldungen 

message: Im oben genannten Abschnitt wird folgende Aussage getroffen:
"Der Lancia Delta S4 holte den Weltmeistertitel 1986 in der Gruppe B"
Das ist sicher falsch. Auch nach dieser Quelle:
https://de.wikipedia.org/wiki/Rallye-Weltmeisterschaft_1986 
Der Gewinner der Fahrerweltmeisterschaft war Juha Kankkunen mit Peugeot.
Markenweltmeister wurde Peugeot mit 137 Punkten zu den 122 von Lancia.
Er kam sah und siegte hat für den S4 leider nicht geklappt, auch wenn wir es uns damals alle gewünscht hätten. (nicht signierter Beitrag von Uomosaturno (Diskussion | Beiträge) 14:12, 17. Feb. 2016 (CET)
thread_title:  Lancia im Motorsport 

message: 1970 bis 1989: Mit Erscheinen des Mittelklassemodells Beta wurde ab Herbst 1972 in der Namensgebung wieder auf die Buchstaben des griechischen Alphabets zurückgegriffen, wobei der Buchstabe Alpha aus naheliegenden Gründen entfällt. Was sind denn diese naheliegenden Gründe? Die sind mir als Laie nicht ersichtlich. --Kirchenfan (Diskussion) 15:52, 18. Feb. 2020 (CET)
replies: text: Verwechslungsgefahr mit dem Konkurrenten Alfa Romeo. --Buch-t (Diskussion) 12:00, 22. Feb. 2020 (CET)
replies: text: Aha, danke, wäre ich nicht drauf gekommen. --Kirchenfan (Diskussion) 12:12, 24. Feb. 2020 (CET)
thread_title:  naheliegende Gründe?