Diskussion:Hohenzollernbrücke (Köln)

message: Ich habe die Geokoordinate selbst auf der Mitte des südlichen Fußgängerüberwegs gemessen. greetz vanGore 00:14, 18. Apr 2005 (CEST)
replies: text: Besser wäre aber bei drei Brückenzügen zwischen den Gleisen des mittleren Bückenzuges. Oder aber etwa drei Meter stromauf, was der Mitte der vormaligen Straßenbrücke entspräche. Ebertplatz 00:14, 19. Apr 2005 (CEST)

text: Ich halte die jetzige Genauigkeit eigentlich für relativ gut, paar Meter rheinabwärts hätte man vielleicht dann noch eine mittigere Stelle der Brücke, was aber effektiv auch nicht groß stört (ganz davon zu schweigen dass die Genauigkeit von GPS-Empfängern ohnehin in einem Bereich liegt, bei dem dieser Unterschied belanglos ist). -- FloSch ¿? 15:38, 19. Apr 2005 (CEST)
replies: text:  Ich bin ja eigentlich kein kleiner Dummer. Aber wie und womit mißt man Geokoordinaten, wenn man auf der Hohenzollernbrücke steht? - Bei dem ganzen Eisen spielt doch der Kompass verrückt! - Ich erinnere mich an diverse Orientierungsmärsche bei der Bundeswehr - ich habe aber bis heute nicht verstanden, was ich mit dem Koordinatensystem im [[Realität|wirklichen Leben)) anfangen kann. --Wilkinus 23:58, 22. Aug 2006 (CEST)
thread_title: Geokoordinate

message: :: Ich bin ja eigentlich kein kleiner Dummer. Aber wie und womit mißt man Geokoordinaten, wenn man auf der Hohenzollernbrücke steht? - Bei dem ganzen Eisen spielt doch der Kompass verrückt! - Ich erinnere mich an diverse Orientierungsmärsche bei der Bundeswehr - ich habe aber bis heute nicht verstanden, was ich mit dem Koordinatensystem im [[Realität|wirklichen Leben)) anfangen kann. --Wilkinus 23:58, 22. Aug 2006 (CEST)
thread_title:  Verständnisfrage zu ''Geokoordinaten'' 

message: Folgt doch dem kleinen Rechteck rechts neben der Koordinartenangabe.
So habe ich in "Google-Map" gesehen, dass die Koordinaten im Satellitenbild und der Straßenkarte ok sind.
Die Koordinatenangaben sind eine tolle idee.
--Kölscher Pitter 11:03, 21. Dez. 2006 (CET)
thread_title:  ''Geokoordinaten'' ausprobieren !

message: Ich fände Bilder vom Assemble der 4 Standbilder wünschenswert und ein paar Links zu Reiterbildern und Deutschem Eck in Koblenz. G-Michel-Hürth 18:55, 21. Jan 2006 (CET)
replies: text: Zwei der vier Reiterstandbilder habe ich mittlerweile fotografiert, der Rest folgt auch noch :) --Raymond Disk. 00:14, 23. Aug 2006 (CEST)
thread_title:  Reiterstandbilder 

message: Hat die S-Bahnbrücke nicht ein durchgehendes Schotterbett im Gegensatz zu den beiden anderen Brücke ? Ich meine es, bin mir aber nicht sicher . --Störfix 00:39, 16. Sep 2006 (CEST)
replies: text: Ja! Begründung waren geltende Geräuschvorschriften. Die Brücke ist so leicht, dass das zusätzliche Schottergewicht kein Problem war. Gruß Gerd Ebertplatz 23:42, 16. Sep 2006 (CEST)
thread_title:  Frage 

message: Das zerstörte Mittelteil der Eisenbahnbrücke wurde nach dem Krieg mit besserem Stahl und in geschweißter Ausführung ergänzt. Daher sind alle Bauteile schlanker und leichter geworden.
Heute kann man noch den technischen Fortschritt sehen.
Meine das ist erwähnenswert für technisch interessierte Leser.
--Kölscher Pitter 19:52, 30. Nov. 2006 (CET)
thread_title:  Genietet oder Geschweißt 

message: Hallo, ich habe ein bisschen zur Eisenbahntechnik hinzugefügt. Die Angaben sind nach bestem Gewissen aus dem Gedächtnis und sonstigen Quellen gemacht. Vor Änderungen bitte hier diskutieren. Auch wenn man meint, dass das uninteressanter Quatsch ist, der nur für harte Eisenbahnfans interessant ist, bitte nicht löschen ohne Diskussion. Ich finde das ist schon wichtig, zumal immer wieder aller möglicher Unsinn verbreitet wird, z.B. Hg 30 km/h oder es gibt keine freie Strecke auf der Brücke oder auf der Brücke sei schon der Anfang der Kurve von Köln Hbf etc. pp. 80.136.20.167 11:17, 12. Feb. 2007 (CET)
replies: text: Letzteres stimmt zumindest für das in Fahrtrichtung Deutz linke Gleis auf dem Südbrückenzug – wenn auch nur mit einem Radius von 6000 Metern. –Falk2 (Diskussion) 20:39, 12. Apr. 2014 (CEST)
thread_title:  Eisenbahntechnik 

message: ich schäme mich zu fragen: was ist das?--Kölscher Pitter 16:10, 13. Jul. 2007 (CEST)
replies: text: guckst du hier ;-) --elya 16:41, 13. Jul. 2007 (CEST)

text: hab erst hinterher gesehen, daß da jemand was mit Tippfehler eingetragen hatte - oben im Bild war schon ein Link auf das Gebäude, deshalb wunderte ich mich etwas über Deine Frage ,-) --elya 17:52, 13. Jul. 2007 (CEST)
thread_title:  KölnTriangel 

message: Wie wurde aus der Dombrücke eigentlich die Hohenzollernbrücke? Irgendwo meine ich mal gelesen zu haben, dass die Dombrücke 1896 abgerissen wurde. Was war dann zwischen 1896 und 1907? 'Oder' fand der Umbau, ähnlich wie wir das heutzutage kennen, bei laufendem Betrieb statt?  Kann mir irgendwer etwas dazu berichten? --Wilkinus 10:09, 30. Sep. 2009 (CEST)
replies: text: nähere Information findest Du im Artikel Dombrücke. Sie wurde erst nach Fertigstellung der Südbrücke abgerissen. Gruß -- Rolf H. 10:26, 30. Sep. 2009 (CEST)
thread_title:  Von der Dombrücke zur Hohenzollernbrücke 

message: Es scheint hier die Meinung zu herrschen, es habe nur eine Wehrmacht gegeben, nämlich die Deutsche. Dem ist nicht so. Siehe Polnische Wehrmacht und Sonderfall Otto - Hitlers Einmarschplan wird verwirklicht und Österreichische Wehrmacht. Also sollte im Artikel auch auf die Deutsche Wehrmacht hingewiesen werden. --80.142.164.193 20:21, 18. Jan. 2010 (CET)
thread_title:  Wehrmacht 

message: Der besseren Aufmerksamkeit wegen hier: Ich vermisse im Artikel das Bild der zerstörten Brücke 1945, das in der Liste der Rheinbrücken zu finden ist, es könnte eines der anderen Bilder im Artikel ersetzen. Leider fehlt es auch auf Commons. Ich mach es nicht selbst, weil auch der Bildtitel falsch ist. Es wird nicht die Brücke nach Bombenangriff gezeigt, sondern nach der Sprengung (war nach Bomben nur wenig beschädigt). Es ist auch zu fragen, ob das "Kaputt-Bild" bei den Rheinbrücken nicht ersetzt werden sollte, dies historische Bild passt nicht zu den Bildern der aufgezählten Brücken, bei denen nur bei nicht wieder hergerichteten Brücken ein solches Bild gerechtfertigt wäre. Schade, dass kein Bild von der Straßenbrücke (außer der "Rampe") aufgetrieben werden konnte, oder ??--G-Michel-Hürth (Diskussion) 11:07, 19. Jun. 2013 (CEST)
replies: text: Alles muss man selber machen, alte Bilder sind jetzt wenigstens bei Commons.--G-Michel-Hürth (Diskussion) 18:44, 17. Mär. 2014 (CET)
thread_title:  Bild 1945 

message: Ich bin dafür das Bild wieder zu entfernen, möchte das aber nicht auf meine eigene Kappe nehmen. Für mich verfügt das Bild über keinen besonderen Informationswert. --Nixnubix (Diskussion) 18:07, 3. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Welches meinst Du, das einzeln stehende ohne richtigen Bezug zur Umgebung? Berühmt ist es tatsächlich nicht und vom Umbau im Frühjahr 2014 habe ich möglicherweise bessere. Ich werde sie mal bei Gelegenheit hochladen. –Falk2 (Diskussion) 18:53, 3. Jul. 2015 (CEST)
replies: text:  Na dieses da. Das ist doch jetzt wirklich nichts Relevantes. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 19:07, 3. Jul. 2015 (CEST)

text: Das ist wirklich keine Schönheit. Es werden sich bessere finden. –Falk2 (Diskussion) 19:30, 3. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Ja aber das steht doch noch zur Sichtung an. Soll ich es wieder auf die alte Version zurücksetzen oder willst du das machen? Gruß --Nixnubix (Diskussion) 19:39, 3. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Letzte Änderung - Bild Liebesschlösser 

message: Kann jemand etwas zu den Wappen sagen, die an den Sockeln der beiden Standbilder auf der Hauptbahnhof-Seite angebracht sind? Ergänzend wäre außerdem eine vollständige Ansicht der ursprünglichen Brücke vor ihrer Zerstörung interessant - hat jemand ein passendes Bild? --217.64.252.133 21:55, 20. Sep. 2016 (CEST)
thread_title:  Altes Bild sowie Angaben zu den Wappen? 

message: Ein überflüssiges Ärgernis. Was hat das mit der Brücke zu tun, außer daß die damit verschandelt wird. Einen enzyklopädischen Sinn kann ich daran nicht erkennen. Es reicht doch völlig, daß dazu ein extra Artikel geschrieben worden isr --Nixnubix (Diskussion) 19:41, 29. Sep. 2016 (CEST)
replies: text: Geschmackssache, doch es gibt sie nunmal. Wir sollen dokumentieren, nicht bewerten. –Falk2 (Diskussion) 22:48, 29. Sep. 2016 (CEST)
thread_title:  Bilder [[Liebesschloss|Liebesschlösser]] 

message: :Zwischen dem 2. und dem 18. August 1914 brachten 2150 Züge (durchschnittlich vier pro Stunde) Soldaten und Material an die Westfront.
2150 Züge : (17 Tage x 24 Stunden) ≈ 5,3
oder bei alternativer Interpretation von „zwischen“: 2150 Züge : (15 Tage x 24 Stunden) ≈ 6
Vom 3. bis 21. August ruhte der gesamte zivile Personenverkehr der deutschen Eisenbahnen, da sind 5,3 oder 6 Züge pro Stunde auf einer viergleisigen Brücke doch wohl enzyklopädisch ganz und gar nicht nennenswert. --79.221.104.197 13:45, 19. Feb. 2018 (CET)
replies: text:  Das ist ein wenig zu kurz gedacht! Auch im Deutschen Reich war der benötigte Platz für angekommene Züge nicht unendlich! Von den vier Gleisen auf einer Brücke wäre zwei Gleise für die Rückführung der Leerzüge abzuziehen. --Wilkinus (Diskussion) 13:55, 4. Jun. 2020 (CEST)
thread_title:  2150 Züge (?) 

message: Die Liebesschlösserentfernung war eine Ente (oder meinetwegen ein Missverständnis), schon am nächsten Tag von der Bahn dementiert: . Ich halte diese Eintagsfliege nicht für relevant. Das jetzt noch mal aufzudröseln in „heute so, morgen so“ wäre für einen eh schon grenzwertigen Trivia-Abschnitt definitiv zu viel des Guten. --elya (Diskussion) 20:36, 24. Jul. 2018 (CEST)
replies: text: Danke für die Aufklärung. Wenn die Meldung inhaltlich falsch ist, macht eine Nennung natürlich keinen Sinn. --bigbug21 (Diskussion) 22:16, 25. Jul. 2018 (CEST)
thread_title:  Sommerloch 

message: . . . „Zwischen dem 2. und dem 18. August 1914 brachten 2150 Züge (durchschnittlich vier pro Stunde) Soldaten und Material an die Westfront“ . . .
Die Verlegung der rechts des Rheins (auch noch in Ostpreußen!) in Friedensgarnisonen stationierten deutschen Truppen bedarf durchaus einer umfassenden Erforschung und Ausarbeitung. Denn der geordnete Transport der Soldaten, geplant vom Generalstab, war nur mit der Eisenbahn möglich! – Wenige Kilometer hinter den Rheinbrücken endeten die Transporte in (Güter-)Bahnhöfen, die die notwendige Infrastruktur zur Verfügung zur Verfügung stellen konnten. Für die Truppen ging es von dort in Marschkolonnen weiter, während die Züge schnellstmöglich, zunächst leer, später mit Verwundeten belegt, zurück geführt wurden. --Wilkinus (Diskussion) 13:38, 4. Jun. 2020 (CEST)
thread_title:  Geschichte – Der Aufmarsch an die Westfront 1914 

message: Für mich ist das ein klarer Fall für eine BKL II. Die Hohenzollernbrücke in Köln ist eine außerordentlich bekannte Brücke, anders als alle anderen Brücken mit diesem Namen. Die Seite sollte wieder zurück nach Hohenzollernbrücke verschoben werden. --PhiH (Diskussion) 22:29, 4. Feb. 2021 (CET)
replies: text: Bekanntheit und Googletreffer sind hier nicht maßgebend. Wollen wir uns anmaßen, eine Rangfolge der Träger dieses ohnehin fragwürdigen Namens zu erstellen? Den Namen gibt es nunmal mehrfach und da hat es was mit neutralem Standpunkt zu tun, alle Objekte mit diesem Namen gleichermaßen mit Zusätzen zu ergänzen. Wer Informationen über die Brücke in Köln sucht, der wird den Klammerzusatz verkraften. Für alle anderen ist es hilfreich, wenn sie sofort erkennen können, um welche Brücke es genau geht. –Falk2 (Diskussion) 23:14, 4. Feb. 2021 (CET)
thread_title:  Klammerlemma 

message: Benutzer:Wolf im Wald mahnt regelmäßig ab. . Das folgende Foto ist von dem Benutzer. --91.20.6.239 20:37, 8. Sep. 2021 (CEST)
replies: text: Ich habe mal gegen mein ziemlich identisches Foto getauscht...  --Raymond Disk. 21:39, 8. Sep. 2021 (CEST)
replies: text: Sorry, aber das Bild ist nicht wirklich identisch. Es zeigt mehr den Dom und kaum die beleuchtete Brücke. Ich habe das exzellente Bild, das den Artikel viel besser illustriert wieder eingefügt und nach einer kurzen Commons Recherche nebenbei noch ein zweites Bild verbessert. Solche Edits, die nur auf persönlichen Differenzen beruhen und nichts mit der Qualität des Aritkels zu tun haben, kann ich nicht gutheißen. Das alte Bild ist für den Artikel wegen des Bildausschnitts besser geeignet und hat eine bessere Schärfe. Weil der Bildertausch nun schon zweimal zurückgesetzt wurde, hoffe ich, dass hier nicht ein Edit War gestartet wird und bitte um Zurückhaltung. LG—-45.67.146.53 00:28, 10. Sep. 2021 (CEST)
thread_title:  Wolf im Wald