Diskussion:Landing Vehicle Tracked

message: Dieser Artikel war zuvor im Review-Forum für Technik. Hab ihn trotzdem hier hereingestellt, da er doch mehr geschichtliche als technische Fakten beinhaltet.
Verehrte Leser und Leserinnen! Da dieser Artikel während der letzten zwei Monate in mühevoller Arbeit entstanden ist, bin ich über eure Wünsche, Anregungen und Beschwerden sehr gespannt. Meine Quellen sind zu 100% in englischer Sprache, wodurch einige Übersetzungsfehler vorhanden sein können. Findet ihr einen, dann bitte gleich Vorort korrigieren. Selbes gilt auch für Tippfehler, obwohl ich nach mehrmaligem Durchlesen nichts bemerkt habe (Man kann ja nie wissen). Gleich vorzeitig ein Dankeschön und Prosit 2007--Staff 14:17, 31. Dez. 2006 (CET)
thread_title:  Aus dem Review 

message: Da in dem seit Sylvester laufenden Reviewprozess keine Kommentare zu diesem Artikel abgegeben wurden, wird meiner bisherigen Erfahrung nach, hier sicher kein Mangel davon vorherrschen. Nur zu und spart nicht mit eurer Kritik.
Wie Crypto-ffm zuvor formuliert hat, kann das ja höchstens schief gehen. Gruß --Staff 19:29, 13. Jan. 2007 (CET)
thread_title:  Archivierung der geglückten Lesenswert-Kandidatur vom 13. bis zum 20. Januar 2007 

message: Diese Kandidatur läuft vom 2. Juni bis zum 22. Juni
Das Landing Vehicle Tracked (LVT) war ein von Donald Roebling entworfenes kettenbetriebenens Amphibienfahrzeug, das hauptsächlich von der US Navy und dem US Marine Corps, in geringeren Stückzahlen auch von der US Army und den Alliierten während des Zweiten Weltkrieges gegen die Achsenmächte eingesetzt wurde. Die überwiegende Mehrheit der LVTs fand im Pazifikkrieg Verwendung.
Aus der weiteren Zusatzbezeichnung amphibious tractor entstanden die weitläufig bekannten Namen amphtrack, amtrak oder amtrac.
Die amtracs wurden von Major General Roy S. Geiger, Befehlshaber des III. Amphibious Corps, während der Schlacht um Okinawa als „work horses of the Marine Corps“ (dt.: „Arbeitspferde des Marine Corps“) bezeichnet.
Dieser Artikel wurde ursprünglich von mir erstellt, jedoch hat er sich seit der im Januar gescheiterten Kandidatur als exzellenter Artikel sehr verändert. Während der letzten Monate haben Kollege Cliffhanger und ich viel Zeit investiert, um die bei der letzten Kandidatur (Disk siehe hier) aufgetretenen Wünsche und Anregungen so gut wie möglich zu beseitigen.
Einen möglichen Kritikpunkt möchte ich gleich vorweg nehmen. Manchen Lesern wird die „Vielzahl“ an roten Links (nach meiner Zählung 21) ein Grund sein um mit kontra zu stimmen. Bevor Sie so handeln möchte ich darauf hinweisen, dass diese im Laufe der Zeit „blau gemacht“ werden. Natürlich sind auch Sie dazu herzlich eingeladen.
Somit wünsche ich euch viel Spaß in der Welt der LVTs.
* Als Hauptautor verbleib ich natürlich  --Staff 14:52, 2. Jun. 2007 (CEST)
thread_title:  Exzellenz Kandidatur vom 2.  bis  22. Juni 2007 (erfolgreich) 

message: Also ich bin mir ja nicht so schlüssig, ob der Name der transamerikanischen Eisenbahn hiervon rührt.
Logischer erscheint mir die Verbindung AMerican TRAKtor (die Zugmaschine von (Trans)Amerika)
Naja, da erscheint es mir einfach greifbarer, als die Ableitung eines Militärgerätes...Alberich21 02:08, 16. Sep. 2007 (CEST)
replies: text: Im Artikel steht nirgends, dass der LVT Namensgeber für die Transamerikanische Eisenbahn war. Ich weiß also nicht recht, was du mit deinem Kommentar sagen willst. --cliffhanger Beschweren? Bewerten! 10:02, 16. Sep. 2007 (CEST)

text: Ich habe mir erlaubt, die ref-tags um den Link zu entfernen, damit der Link auch außerhalb des Quelltextes erreichbar ist. Jetzt verstehe ich auch das Problem. Was hältst du von einem Einschub hinter amtrak: "(nicht zu verwechseln mit der US-amerikanischen Eisenbahngesellschaft Amtrak)" und einem BKL-Hinweis im Artikel Amtrak, dass Amtrak auch eine Bezeichnung für den LVT ist? --cliffhanger Beschweren? Bewerten! 11:10, 16. Sep. 2007 (CEST)

text: erledigt --Staff 15:24, 16. Sep. 2007 (CEST)
thread_title:  Frage zu dem Namen Amtrak 

message: Die Formulierung "...lieferte die Lösung..." im Zitat der Einleitung hängt in der Luft. Man fragt sich: "Die Lösung für was?" Vielleicht könnte in eckigen Klammern eine entsprechende Ergänzung kommen oder – wenn die Ergänzung zu aufwändig wäre – man streicht einfach diese drei Worte zugunsten von Leerzeichen in eckigen Klammern. Also "...Die Entwicklung des amphibischen Traktors, oder LVT, die Mitte der 1930er-Jahre begann, [...] war einer der wichtigsten modernen technischen Beiträge..." 83.76.49.29 23:44, 16. Sep. 2007 (CEST)
replies: text: Done. --Staff 17:13, 18. Sep. 2007 (CEST)
thread_title:  Einleitendes Zitat 

message: Im guten Artikel sollte kurz auf ähnliche Landungsfahrzeuge anderer Länder eingegangen werden. So hatte die Wehrmacht einige Prototypen eines  ähnlichen Fahrzeug. Leider komm ich nicht auf den Namen.--Falkmart 20:00, 25. Jan. 2012 (CET)
replies: text: Ich auch nicht. --Staff 19:49, 26. Jan. 2012 (CET)
thread_title:  Ähnliche Landungsfahrzeuge andere Länder 

message: "Ein LVT-4 wird über die Heckrampe mit einem Jeep beladen". Müsste es nicht richtiger heißen: "Ein Jeep verlässt ein LVT-4 über die Heckrampe"? Beim Hinauffahren auf die Rampe würde der Fahrer doch sicherlich nach hinten blicken. --Zahnputzbecher (Diskussion) 14:27, 26. Okt. 2018 (CEST)
thread_title:  Bildunterschrift 

message: In der Ausstellung des 823 Museums auf der taiwanischen Insel Kinmen wird vielfach auf die Rolle des LVT bei der Versorgung der Insel während des „823“ Bombardements in den 50-er Jahren verwiesen. Ein Original-LVT-P4  ist dort ausgestellt. 2001:B400:E434:D174:D409:C43:7341:788F 08:59, 18. Apr. 2022 (CEST)
thread_title:  LVT-P4 In Kinmen (Taiwan)