Diskussion:Corvette C4

message: Der Artikel wurde ausgelagert vom Hauptartikel Corvette. Verbesserungen und Vorschläge sollten vorher hier diskutiert werden. Es können selbstverständlich auch kleinere Veränderungen direkt am Artikel vorgenommen werden. Danke. MfG. -- Tunc 06:54, 25. Okt. 2010 (CEST)
thread_title:  Neuer Artikel - Auslagerung von [[Corvette]] 

message: es ist zwar nahezu unmöglich einheitliche genaue daten im bezug auf leistungen in solchen artikeln nachvollziehbar mit einzubeziehen, aber wenn in ein und dem selben artikel kurz hintereinander zwei unterschiedliche daten stehen ist das doch schon sehr deletantisch. unter dem abschnitt zr1 wird im ersten absatz eine leistung von 411 PS genannt, im nächsten sind es dann wieder 405!? sollte das evtl. einmal die deutsche pferdestärke, und dann wieder die amerikanische bhp (brake horsepower) sein? dann doch besser bei einem format bleiben. zum anderen sind die zahlen ohnehin fast alle unkorrekt angegeben, und korrekturen werden stets wieder auf den falschen ursprung zurückgesetzt. (nicht signierter Beitrag von 217.87.35.167 (Diskussion) 23:30, 28. Mai 2011 (CEST)
thread_title:  Leistungsangaben 

message: Gibt's nicht auch Bilder, die nicht von fast-vorne aufgenommen wurden?
Zumindest ein Bild im Artikel könnt' doch auch 'ne Seitenansicht sein, oder "mit geöffneter Motorhaube" oder oder oder.
Aktuell sind die Bilder
a) langweilig, "immer dasselbe"
b) mit schlechten Unterschriften. Die Bilder zeigen etwas bestimmtes, aber was steht nicht drunter. Z.B. "geändertes Frontdesign ab 1990" wär' doch mal 'ne tolle Bildunterschrift, ist es denn sooo schwer, was vernünftiges unter ein Bild zu schreiben?
Wie schon in anderen Corvette-Artikeln (C6, C5) drohe ich mal an, alle Bilder zu löschen, die nicht baldigst entsprechend ausgebessert werden.
Ich bin vielleicht kein C4-Experte, aber ein strenger Kritiker.
--arilou (Diskussion) 16:47, 4. Okt. 2012 (CEST)
thread_title:  Bilder 

message: Bitte die Daten, die in der Infobox stehen, auch in den Fließtext schreiben. Siehe Hilfe:Infobox: Die Infoboxen sollen ein anschauliches Hilfsmittel zum Fließtext sein und diesen nicht ersetzen, sondern lediglich ergänzen. Alle zur angemessenen Erklärung des Begriffs nötigen Informationen müssen deshalb auch im Fließtext vorhanden sein. --Buch-t (Diskussion) 11:26, 4. Aug. 2013 (CEST)
thread_title:  Infobox 

message: Zit.: "[...] setzte in Bezug auf Handlingeigenschaften und Leistung neue Maßstäbe im Sportwagenbereich. Kein anderes Serienfahrzeug erreichte damals beispielsweise eine höhere Querbeschleunigung bei Kurvenfahrt" - hier wären einige Belege angebracht; (ich muss spontan an den Ferrari 328, den F40 denken; auch an den Porsche 930 Turbo, an ALPINA B7 Turbo etc. pp.) (nicht signierter Beitrag von 84.155.4.148 (Diskussion) 09:56, 10. Jun. 2014 (CEST)
thread_title:  POVig 

message: Nach meinem Kenntnisstand hatte die Sledgehammer nie eine Strassenzulassung; es wurde auch keine beantragt und sie wäre auch in dieser Ausführung nie zulassungsfähig gewesen. Bitte unbedingt belegen! 62.167.90.77 21:03, 15. Jun. 2015 (CEST)
thread_title:  Sledgehammer 

message: Es wird angegeben "Bis zum Erscheinen der Corvette C5 Z06 war die ZR-1 die schnellste und stärkste je gebaute Corvette." Abgesehen, dass so ein aufgeblasener Satz bei fast jedem Sportwagen stehen könnte, weil es normal ist, dass eine Version schneller ist als alle ihre Vorgänger, stimmt er nicht mal: Laut Lemma zur C5 war die C5 Z06 langsamer als die C5 wegen ihrer Übersetzung. Die C4 ZR-1 wurde "überholt" von der C5 Standardversion. Der Artikel scheint mir von einem C4-Fan mit rosaroter Brille zusammengekleppert. 21:20, 15. Jun. 2015 (CEST)
thread_title:  vmax im Vergleich zu C5 Z06 

message: Auf der C4 basierte doch auch der Ramarro? --2001:16B8:2CB4:4200:F9E9:F042:834A:B24 14:43, 13. Dez. 2018 (CET)
thread_title:  Ramarro 

message: Dafür konnte ich keinen Nachweis finden.--Buchbibliothek (Polarisieren nein danke) (Diskussion) 18:10, 6. Jul. 2021 (CEST)
thread_title:  Größte Glasscheibe