Diskussion:Organismos Sidirodromon Ellados

message: Es gibt in Deutschland auch Leser, die kein bis wenig griechisch können - Ich zähl mich dazu - für die sind bei den Weblinks URLs mit deutschen oder englischen Texten leichter zugänglich als griechische, zumindest sollten die Erläuterungen zur Sprache nachverfolgt werden können. In griechischer Sprache artet das in Buchstabieren aus! --SonniWP 17:34, 29. Mai 2007 (CEST)
replies: text: Da hast Du natürlich Recht! Die offizielle URL der OSE darf hier natürlich nicht fehlen, diese ist aber auch auf englisch verfügbar (auf EN klicken). Sonstige Pages zum Thema in deutscher bzw. englischer Sprache sind leider dünn gesät. Falls Du da noch welche kennst, so kannst Du diese gerne einpflegen. --Mhp1255 12:06, 5. Jun. 2007 (CEST)
replies: text: Die Referenz auf die "deutsch übersetzte Presseschau" führt auf eine Seite, in der der webmaster sich dafür entschuldigt, für weitere Übersetzungen nicht genügend Zeit zu haben. Vielleicht können wir hier jemanden animieren, da etwas unterstützend einzugreifen? --SonniWP 12:36, 5. Jun. 2007 (CEST)

message: zwischen Athen, Larisa und Inoi war diese schon immer zweigleisig ausgebaut.
Schön wärs. Athína Larisis ist der alte Hbf von Athen. Bis die Strecke bis in die Stadt Larisa zweigleisig ist, dauert es noch ein paar Tage. --Falk2 00:49, 15. Nov. 2007 (CET)
thread_title: Übereifer?

message: Diese Strecke wurde definitiv 1960 normalspurig in Betrieb genommen, ist in mehreren Büchern belegt, darunter auch in dem (übrigens absolut lesenswerten) Standardwerk zur Pilionbahn von Nathenas und Karathanou  (Die Wahrscheinlichkeit, dass hier einer vom anderen falsch abgeschrieben hätte, ist wenig wahrscheinlich) auch ist die Existenz des bekannten dreispurigen Vierschienengleises in Volos schon seit den Sechzigern fotografisch nachgewiesen. 1977 muß daher falsch sein. Wurde in diesem Jahr möglicherweise nur ein nennenswerter Umbau an dieser Strecke vorgenommen, so dass die angegebene Quelle davon berichtet? Ich habe das vorerst mal umgeschrieben. --Herby 23:56, 17. Nov. 2007 (CET)
replies: text: Tach, 1960 ist richtig. Die Quelle Handbuch Südeuropa Band III, Abschnitt Infrastruktur, ist 1977 erstellt worden. Da keine Einzelquellenangabe vorhanden war, Änderung auf nachweisbaren Stand. Durch vorliegende Quellen (siehe Dein Posting) noch weiter präzisiert, damit die zuvor geschriebene Version falsch. Grüße Christaras A 00:52, 18. Nov. 2007 (CET)
thread_title:  Nochmals Larissa−Volos 

message: und die Nebenstrecke sind im Artikel seit September 2009 wieder in Betrieb (die Hauptstrecke laut Beitrag bis Tripoli), unter »stillgelegt« werden sie aber noch immer aufgeführt, und das sehr ausführlich mit Streckenband. Wäre da nicht mal Aufräumen fällig? (Ich werde es nicht tun, da ich die aktuelle Lage nicht selber gesehen habe). --Falk2 16:24, 8. Nov. 2009 (CET)
thread_title: Kórinthos–Zevgolatio

message: habe ich gerade zurückgesetzt. Diese seltsam-neudeutsche Abkürzung leitet ohnehin nur auf Mazedonien weiter. Eine IP hatte offenbar den dringenden Wunsch, vom griechischen Staatshaushalt ablenken zu müssen. Hatten wir das nicht schon mehrfach? --Falk2 05:33, 27. Mai 2010 (CEST)
thread_title: [[FYROM]]

message: Ich hab gesehen, dass es scheinbar (wieder) eine tägliche Verbindung (Zug Λ100 bzw. Λ101) von Plowdiw nach Thessaloniki (über Sofia) und zurück, gibt .
Vllt. hat jemand noch mehr aktuelle Infos zum int. Verkehr und will es einbauen :)! Lg, --Rosso Robot (Diskussion) 23:21, 4. Feb. 2014 (CET)
thread_title:  Internationaler Verkehr 

message: Das Stilllegungsdatum kann nicht stimmen. Ich selbst war 1988 da noch mehrmals unterwegs. Das ist zwar kein zitierfähiger Beleg, aber vielleicht ein Recherchehinweis.
(Das muss ich jetzt noch irgendwie unterschreiben?) (nicht signierter Beitrag von 178.11.236.134 (Diskussion) 20:01, 28. Mai 2014 (CEST)
replies: text: Dieser Aussage unterstütze ich. Bin selbst 1991 noch mit der Bahn nach Killini gefahren, um zum Fährhafen zu gelangen. Und im Auslandkursbuch von 1999 ist diese Strecke noch existent - leider gibt es für diese Strecke keine Fahrplantabelle im Auslandskursbuch. --Ada09 (Diskussion) 20:02, 8. Mai 2019 (CEST)
thread_title:  Kavasila - Kyllini 

message: fehlt komplett! 77.13.93.36 15:22, 10. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Stimmt! Wenn Du dazu Informationen hast, dann kannst Du die gerne eintragen, das wäre eine Bereicherung für den Artikel. --Mhp1255 (Diskussion) 10:18, 13. Jul. 2015 (CEST)
replies: text:  Diese Antwort ist genauso sinnvoll wie das obligatorische "Nein ich habe keine Infos, habe sie aber hier gesucht und nicht gefunden und deshalb darauf hin gewiesen". Somit haben wir beide Datenmüll produziert und nichts verbessert. Bitte behandelt "ihr angemeldeten" nicht jede IP als "newbe". Das ging an die Experten die diesen Artikel durchaus pflegen (und durch Bebilderung auch auf den Fuhrpark hinweisen, allerdings ohne richtig konkret zu werden) und nicht an das Rekrutierungsbüro der "Zeugen Wikipedia"!77.5.162.39 22:24, 15. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Das ist ein Problem des Artikelumfanges. In jeden Artikel über einen Verkehrsbetrieb einzubauen, welche Fahrbetriebsmittel er einsetzt, dürfte den Umfang deutlich sprengen. Dazu kommt im Fall der OSE, dass dieses Unternehmen nur sehr bedingt Stammlieferanten hatte und hat. Man hat gekauft, was bezahlbar war. Öfter waren auch Gebrauchtfahrzeuge darunter. Wir haben bei Commons deutlich mehr Bilder als Artikel über die Fahrzeuge. Guck mal unter [] auf Commons, vielleicht hilft das ein bisschen. –Falk2 (Diskussion) 22:51, 15. Jul. 2015 (CEST)
replies: text: Danke hat geholfen. Vielleicht noch ein Verweis auf [] einbauen, das dürfte bis auf die Verlinkung in die englische Wiki selbsterklärend sein.93.132.170.193 18:54, 16. Jul. 2015 (CEST)
thread_title:  Abschnitt Fuhrpark 

message: – GiftBot (Diskussion) 13:19, 22. Dez. 2015 (CET)
thread_title:  {{Anker|deadurl_2015-10}} Defekter Weblink 

message: Was bitte bedeutet "ganz überwiegend"?! Gibt es auch ein "teilweise überwiegend" oder ein "halb überwiegend"? --217.149.174.231 18:18, 17. Apr. 2022 (CEST)
replies: text: Nunja, die Angabe ist ziemlich ungenau, aber ich lese das so, dass es eben nicht nur etwa 60 oder 70 % sind, was schon "überwiegend" wäre, sondern noch deutlich mehr. Das "ganz" macht schon einen Unterschied. Gestumblindi 23:16, 17. Apr. 2022 (CEST)
thread_title:  Gnaz überwiegend