Diskussion:Schwingungsisolierung

message: Soweit ich die technischen Normen kenne (und verstehe?), werden Schwingungen gedämpft und nicht isoliert!? Siehe auch die Tatsache, dass der allseits beliebte Stoßdämpfer sowohl Stöße absobiert (Federung), als auch Schwingungen dämpft (Schwingungsdämpfer). --RolandS 10:52, 22. Mai 2008 (CEST)
replies: text: Ganz ohne Dämpfung geht's auch nicht. Deshalb muss die Abkopplung z.B. durch Federn stets durch dämpfende Elemente kombiniert werden. Man hat's in der Praxis auch nicht nur mit einer Frequenz zu tun, sondern muss ev. einen Kompromiß zwischen nieder- und höherfrequenter Anregung finden. Ht man's mit reiner Unwuchtanregung eines Schwingers zu tun hilft viel Dämpfung.-- Wruedt 19:22, 31. Mär. 2011 (CEST)

text: @NEPH1. Geb Dir recht. Bitte korrigieren. Schön, dass sich jemand vom Fach drum kümmert.-- Wruedt 10:07, 2. Apr. 2011 (CEST)
thread_title: Begrifflichkeit

message: Die angegebene Formel gilt mE nur bei Fußpunktanregung (siehe Mitsche Dynamik der Kraftfahrzeuge. Band B: Schwingungen, 3. Auflage, S. 18 Gleichung 3.31) Bei Kraftanregung (Kraft auf Masse) siehe Vergrößerungsfunktion. Ein Bild'chen mit dem betracheten System würde helfen.-- Wruedt 19:25, 28. Mär. 2011 (CEST)
replies: text: Du kannst auf Datei hochladen gehen gehen. Dort Schritt für Schritt die "Anweisungen" befolgen. Ist etwas gwöhnungsbedürftig. Wenn dann noch Bildchen dabei sind, welches System wie angeregt wird und welche Ausgangsgröße betrachtet wird (Weg, Beschleunigung, ...) würd's nicht schaden.-- Wruedt 19:43, 1. Apr. 2011 (CEST)

text: Man kann versuchen Kontakt aufzunehmen. Kann allerdings sein, dass der Benutzer nicht mehr aktiv ist. Das neue Bild unter einem neuen Namen mit aussagekräftiger Beschreibung hochladen, kann man aber auf alle Fälle. Im Artikel muss dann nur noch der Dateiname geändert werden. Was den Artikel angeht, so langsam wird's. "Man" sollte nochmal durchlesen ob ev. 2 mal ähnliches nur mit anderen Worten erklärt wird. Auch "Schönheit" der Arbeit (siehe Graphik rechts). Dann noch ne Frage aus Neugier. Komme aus dem Automobilbau. Ist der Begriff auch auf die Feder/Dämpferabstimmung von Fahrzeugen anwendbar? Auf die Abkopplung von Motor/Getriebeschwingungen vom Aufbau vermutlich schon.-- Wruedt 22:19, 4. Apr. 2011 (CEST)

text: Die meisten die das lesen sind nicht vom Fach, mich eingeschlossen. Sprich was in VDI.. steht weis fast niemand. Im Text steht nicht alpha(4), sondern V. Die 4 scheint auch anzudeuten, dass es andere Übertragungsfunktionen gibt, z.B. Eingang Kraft auf den Einmassenschwinger, Ausgang Beschleunigung des Schwingers. Der Beitrag sollte für den Laien verständlich sein (WP:OMA).-- Wruedt 07:57, 8. Apr. 2011 (CEST)

text: Der Artikel liest sich noch etwas "zäh". Mag an der langen Einleitung liegen. Auch ein paar Beispiele oder Anwendungen könnten dem Verständnis dienen (z.B. Seismometer). @NEPHI: Könntest Du als Fachmann was beisteuern?-- Wruedt 08:26, 19. Apr. 2011 (CEST)
thread_title:  Fußpunktanregung 

message: Sind die auch verwendbar: http://www.dgs-gmbh.de/maschinenbau.php; bzw. http://www.bodegmbh.de/draht.php
:Würd ich eher nicht nehmen, da es mehr um Bauteil- bzw. Firmeninformationen geht, denn um Erklärungen zum Thema Schwingungsisolierung. Könnte als Werbung ausgelegt werden. Ev könnt man's beim Satz zu den Bauteilen als Fußnote (Abschnitt Einzelnachweise) bringen-- Wruedt 07:59, 22. Jul. 2011 (CEST)
thread_title:  Links