Diskussion:Eugenio C.

message: Die Eugenio C. war ein 1966 in Dienst gestelltes Passagierschiff der italienischen Reederei Costa Crociere. Das Schiff wurde ab den 1970ern für Kreuzfahrten eingesetzt. Die Eugenio C. war bis zur Indienststellung der Costa Classica das größte Kreuzfahrtschiff unter italienischer Flagge. 1996 wurde die Eugenio C. von Costa Crociere ausgemustert. Nach mehreren Besitzerwechseln und einer fünfjährigen Aufliegezeit auf den Bahamas wurde das zuletzt als The Big Red Boat II eingesetzte Schiff 2005 in Indien verschrottet.
Hier ein erneuter Artikel über ein klassisches Kreuzfahrt/Passagierschiff. Der Ursprüngliche Artikel war sehr kurz und wurde daher von mir komplett überarbeitet. Ziel für den Artikel ist eine "Lesenswert"-Auszeichnung. --Lindemann97 (Diskussion) 18:31, 11. Sep. 2015 (CEST)
thread_title:  Review (11. September bis 22. September 2015) 

message: Die Eugenio C. war ein 1966 in Dienst gestelltes Passagierschiff der italienischen Reederei Costa Crociere. Das Schiff wurde ab den 1970ern für Kreuzfahrten eingesetzt. Die Eugenio C. war bis zur Indienststellung der Costa Classica das größte Kreuzfahrtschiff unter italienischer Flagge. 1996 wurde die Eugenio C. von Costa Crociere ausgemustert. Nach mehreren Besitzerwechseln und einer fünfjährigen Aufliegezeit auf den Bahamas wurde das zuletzt als The Big Red Boat II eingesetzte Schiff 2005 in Indien verschrottet.
Bevor ich demnächst meinen bereits einmal kandidierten Artikel zur "Caronia" überarbeite und erneut nominiere habe ich diesen bereits seit längerer Zeit existierenden Artikel stark überarbeitet und praktisch neu erstellt. Ich möchte ihn daher für ein "Lesenswert" kandidieren. Ich hatte den Artikel im Review, wo es aber leider keine Resonanz gab. Bin daher für Verbesserungsvorschläge gerne offen und werde sie so schnell es geht im Artikel übernehmen. --Lindemann97 (Diskussion) 12:14, 22. Sep. 2015 (CEST)
replies: text: Naja, ich muss zugeben das ich auch hier von der Resonanz bisher nicht wirklich überwältigt bin. Keine Meinungen oder Stimmen? --Lindemann97 (Diskussion) 14:16, 25. Sep. 2015 (CEST)

text: Entschuldigung nicht notwendig, ich stimme dir in den Punkten ja zu ;) 
* Die "normale" Strecke war von Genua nach Buenos Aires. Habe das auch so im Text geändert. Wie oft lässt sich leider nicht so genau feststellen (in keinem mir bekannten Schiffsartikel der deutschen Wikipedia steht, wie oft das betreffende Schiff diese Strecke im Jahr oder insgesamt befuhr). 1977 wurde es für Kreuzfahrten eingesetzt, ein genaues Datum (Monat oder gar Tag) lässt sich dabei leider nicht angeben. Sicherlich dauerte die ganze Umstellung auch eine ganze Weile, so das ich eigentlich 1977 als genau genug halte. (Anmerkung: ist mittlerweile korrigiert, die erste Kreuzfahrt war im Oktober 1977. Mein Fehler)
* Der Begriff "Arrestiert" ist in der Schiffahrt durchaus üblich, wenn eine Reederei Insolvenz anmeldet und Zahlungsforderungen offen sind. Die Schiffe werden dann "an die Kette gelegt", also am Auslaufen gehindert. Arrestiert :)
* Der seltsame Name (den übrigens mehrere Schiffe der Reederei trugen) hat mit der knallroten Rumpffarbe der Schiffe zu tun, die ihnen die Reederei verpasst hatte. Wieso das dann aber unbedingt im Namen erwähnt werden musste wissen wohl nur die ehemaligen Firmenchefs ;)
* Die neuen Besitzer ließen das Schiff bis auf das übliche (teile der Ausstattung erneuert, usw.) nicht mehr weiter umbauen. Das Schiff besaß sowieso ein Casino mit Spielautomaten, also ließ sich das auch so gut durchführen.  
* Genaue Passagierzahlen der einzelnen Klassen wurden nun ergänzt.
* Literatur zum Schiff ist leider Mangelware. Das im Artikel erwähnte Buch ist das einzige mir bekannte, in dem das Schiff ausführlich mit Geschichte und technischen Daten beschrieben wird. In den meisten anderen wird es entweder gar nicht oder nur am Rande erwähnt, da das Schiff (außer in Italien) nicht sonderlich berühmt wurde und auch keine technischen Neuheiten an Bord hatte. Den italienischen Artikel werde ich abermals durchlesen und den deutschen Artikel noch Heute mit diesen Informationen ergänzen :) --Lindemann97 (Diskussion) 15:45, 25. Sep. 2015 (CEST)
replies: text: Oh, und zum Bild im italienischen Artikel: Ist ne Costa-Werbepostkarte, kann also hier definitiv nicht hin. Ist etwas, das sich leider nicht ändern lässt :/ --Lindemann97 (Diskussion) 15:47, 25. Sep. 2015 (CEST)

text: Danke, das sieht schon besser aus. Die Kandidatur läuft ja noch ein paar Tage, ich behalte sie im Auge. --Wdd (Diskussion) 11:37, 28. Sep. 2015 (CEST)

text: Ist auf jeden Fall deutlich besser geworden. Ich habe mal die "...standen zur Verfügung"-Formulierung etwas reduziert, die wiederholten sich doch etwas oft. --Wdd (Diskussion) 13:54, 29. Sep. 2015 (CEST)
replies: text:  Auch wenn ich die fachliche Korrektheit nicht überprüfen kann, erscheint mir der Artikel . Man könnte vielleicht das Infoboxbild zuschneiden und die Schiffsklasse bestimmen, ansonsten halte ich mich für gut informiert.--JTCEPB (Diskussion) 22:00, 3. Okt. 2015 (CEST)

text: Ich habe den Abschnitt in "Trivia" umbenannt. Hoffe das passt besser, mir fiel nichts anderes mehr ein :)--Lindemann97 (Diskussion) 23:18, 3. Okt. 2015 (CEST)
replies: text: Trivia ist auch ungenau. Ich würde den Abschnitt umstrukturieren. Wenn du den ersten Absatz, der auch in die Schiffsgeschichte passt, herausnimmst, befasst sich der Abschnitt mit dem Gedenken an das Schiff. So in etwa könntest du den Abschnitt benennen. VG --Chewbacca2205 (D) 21:22, 4. Okt. 2015 (CEST)

text: Die Einleitung wurde in leicht veränderter Version wie hier gezeigt übernommen. Den Abschnitt "Trivia" habe ich in "Erinnerungen ans Schiff" umbenannt ("Gedenken" klang irgendwie so, als hätte es ein unschönes Ende genommen). Den Absatz über den 1983 gedrehten Film habe ich nun in der Geschichte des Schiffes eingefügt. Liebe Grüße --Lindemann97 (Diskussion) 21:38, 4. Okt. 2015 (CEST)
thread_title:  Lesenswert-Kandidatur vom 22. September bis zum 12. Oktober 2015 (Ergebnis: Lesenswert) 

message: Zitat: „Die Eugenio C. war das größte je gebaute Schiff der später von Fincantieri aufgekauften Werft. Das Rumpfdesign sowie Teile der Maschinenanlage wurden analog zur etwas größeren Oceanic entworfen, die ebenfalls bei Cantieri Riuniti dell’Adriatico entstand.“ Wenn die Oceanic noch etwas größer als die Eugenio C. war, wie kann dann letztere „das größte je gebaute Schiff“ von CRDA gewesen sein? Diese Darstellung ist zumindest extrem missverständlich, wenn nicht falsch. Gruß --85.22.29.250 19:09, 31. Aug. 2021 (CEST)
replies: text: Entschuldigung und Danke für den Hinweis. Da muss mir damals ein Missverständnis passiert sein, der Satz wurde nun dementsprechend auf "eines der größten Schiffe" abgeändert :) MfG --Lindemann97 (Diskussion) 20:30, 31. Aug. 2021 (CEST)
replies: text: Gern, kein Problem! Gruß --85.22.29.250 22:36, 31. Aug. 2021 (CEST)
thread_title:  größtes je gebautes Schiff?