Diskussion:BMW E30

message: Es ist nicht besonders förderlich, von einem ungepflegten E30 ein Bild einzustellen. Bei dem roten Modell ab '87 in der Tabelle rechts fehlt die Frontlippe und er steht auf Radkappen. Es wirft kein besonders schönes Bild auf den E30.
Ebenso der abgebildete M3. Dieser sieht zwar gepflegter aus, dennoch wäre es wünschenswert, ein Bild von einem Fahrzeug auf originalen bzw. zeitgemäßen Rädern zu sehen. 
Gruß(Der vorstehende, nicht signierte Beitrag – siehe dazu Hilfe:Signatur – stammt von 79.230.82.248 (Diskussion • Beiträge) 20:04, 4. Dez. 2008) 
:Dem stimme ich zu. Ich habe mir herausgenommen das Bild zu ändern!
--Bajuvar 00:38, 15. Mai 2009 (CEST)
thread_title:  zu den Bildern 

message: Gibt es bei Wikipedia eigentlich einen üblichen Standard, ab wann ein Auto produziert wurde?
Im E30-Artikel sind die Daten der ersten (Protoyp-) Karosserien mit regulärer Fahrgestellnummer genannt - bis zum tatsächlichen Start der Großserienfertigung ging aber noch viel Wasser sie Isar herunter. Die ersten zum Verkauf bestimmten Wagen sind geraume Zeit später gebaut worden. --Ralf ziegler 17:41, 9. Feb. 2011 (CET)
replies: text: Die Serienfertigung beginnt mit dem ersten Fahrzeug, das in Serie produziert wird. Prototypen und Vorserienfahrzeuge gehören nicht dazu. die Fehrgestellnummer spielt hierfür keine Rolle. Thomas Merbold (Diskussion) 00:11, 1. Mai 2018 (CEST)
thread_title:  Produktionsbeginn 

message: Hallo,
wäre es Möglich, im Inhaltsverzeichnis einen Unterpunkt " Zulassungszahlen" einzufügen?
Von den 2.339.251 bis 1994 Produzierten sind aktuell (Stand 1/2013) Noch 61.000 in Deutschland zugelassen ( Nicht berechnet wurden Saison und 07er Kennzeichen) (nicht signierter Beitrag von 79.247.203.249 (Diskussion) 13:13, 23. Dez. 2013 (CET)
replies: text: Grundsätzlich ja, es wäre aber notwendig, die Quelle für die Zahlen anzugeben. Sie wirken momentan wie aus dem Himmel gegriffen. Daher ist es wichtig, Informationen zu belegen. Siehe dazu auch: Hilfe:Einzelnachweise --Bahnfisch (Diskussion) 00:36, 1. Jan. 2014 (CET)
replies: text: Mittlerweise wurden die Zulassungszahlen eingefügt, Belege fehlen aber immer noch. Wahrscheinlich entstammen die Zahlen diesem PDF, in dem ein Forenuser von e30-talk.com die Zulassungszahlen laut Kraftfahrt-Bundesamt nach Typschlüsselnummern zusammengetragen hat. Da das PDF offenbar als Quelle verwendet worden ist, werde ich die Quellenangabe nachtragen. Besser wäre es allerdings, die verwendeten KBA-Publikationen direkt zu zitieren. --217.227.107.72 18:16, 15. Okt. 2014 (CEST)

text: Diese Zahl ist auch nicht ganz korrekt, sie beinhaltet nur die vom KBA kostenlos veröffentlichten Varianten (d.h. die Varianten, von denen noch mindestens 100 Stück bekannt sind). Fragt man kostenpflichtig alle E30 ab (leider gestatten mir die Nutzungsbedingungen des KBA hier keine genaueren Angaben), kommen noch einmal 448 Exemplare, beispielsweise 324td und katlose 325iX, hinzu. --Ralf ziegler (Diskussion) 11:50, 26. Okt. 2014 (CET)
replies: text: Hallo, warum wurden bisher die Produktionzahlen https://e30-talk.com/topic/13145-e30-produktionszahlen-typen/ in den Artikel nicht aufgenommen?--Wikisympathisant (Diskussion) 22:07, 18. Mär. 2018 (CET)
thread_title:  Zulassungszahlen, Produktionszahlen 

message: Konnte bei kurzer Suche im Internet keine Erklärung finden - kann das bitte jemand im Text (kurz) erklären was das ist. --Tony Mach (Diskussion) 15:45, 11. Mär. 2018 (CET)
replies: text: VFL heißt Vorfacelift. Ist aber eine absolut unbrauchbare Abkürzung, sodass ich sie aufgelöst habe. --Jojhnjoy (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 16:41, 11. Mär. 2018 (CET)
replies: text: VFL und NFL ist eine durchaus gängige und übliche Bezeichnung- Das es sich dabei um eine "unbrauchbare" Abkürzung handeln soll, ist deine Meinung - nicht mehr und nicht weniger. Thomas Merbold (Diskussion) 00:18, 1. Mai 2018 (CEST)
replies: text: Hallo Thomas, ich kannte die Begriffe bis dato nicht und ich kenne auch kein Fachbuch, in dem man das nachlesen kann. Es spricht also eher dafür, dass das Begriffsetablierung ist; zweifelsohne kann man sich als Automobilenthusiast den Begriff VFL ableiten, doch schreiben wir hier eine Enzyklopädie für jedermann und davon abgesehen, dass man hier de facto unendlich viel Speicherplatz hat, ist es schlichtweg kein guter Stil, VFL zu schreiben, wenn man erraten muss, was damit gemeint sein könnte. Grüße, --Jojhnjoy (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 02:04, 1. Mai 2018 (CEST)
replies: text: Den Anspruch einer Enzyklopadie spreche ich Wikipedia ab - dazu sind alleine in meinem Fachgebiet (KFZ-Entwicklung/Motorenbau) zu viele Fehler drin. Auch das Wikipedia für Jedermann sei, halte ich für ein Gerücht - dazu sind zu viele Artikel in einem Fachchinesisch geschrieben - vor allem aus den Teilgebieten der Medizin und der Rechtskunde. Thomas Merbold (Diskussion) 08:59, 21. Jul. 2018 (CEST)
replies: text: Na wenn du diese Fehler auch auflisten kannst, wäre das ja was. Ich jedenfalls habe noch nie die Abkürzung „VFL“ in irgendeinem Fachbuch gelesen und auch eine Google-Suche zeigt mir zumindest keine Treffer. --Johannes (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 12:40, 21. Jul. 2018 (CEST)

text: Post Scriptum: Bzw. anders gesagt: Liste mal bitte stichpunktartig ein paar Fehler auf, die deines Erachtens besonders eklatant sind, sodass man sie ausbessern kann. --Johannes (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 12:45, 21. Jul. 2018 (CEST)
thread_title:  Was ist VFL? 

message: Unter Ottomotoren ist der 333i mit dem Motorcode „M30B32“ gelistet. Das ist aber nicht richtig der richtige Motorcode ist „M30B33“ 
Der M30B32 hatte 3153ccm und der M30B33 hatte 3210ccm. 
Der Motor der im 333i verwendet worden war ist der gleiche wie im 723i ab 1979 mit 3210ccm.
Die Infos können unter M30 Motoren nachgelesen werden. 2001:9E8:118:7A00:D00:F1B8:4A7:9A11 17:56, 2. Sep. 2022 (CEST)
thread_title:  BMW 333i Motorcode