Diskussion:Bahnstrecke Freiburg–Colmar

message: Der Artikel enthielt folgenden Satz:
In den 1970er-Jahren fuhren die letzten Güterzüge auf der Breisacher Bahn.[7]
Ich habe ihn entfernt, da es noch heute Güterverkehr auf dieser Strecke gibt:
a) Ich arbeitete ca 1/2 Jahr an der Uni Freiburg, in einem Büro mit Sicht auf die Bahn am Haltepunkt Neue Messe/Universität. Gelegentlich waren Güterzüge zu sehen
b) In Breisach besteht noch Güterverkehr (z.B. sind auf google maps mit Holz beladene Güterwagen auf den Gütergleisen im Breisacher Bahnhof zu sehen: http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=48.026991,7.590169&spn=0.00125,0.002411&t=k&z=19)
c) Die Uniklinik Freiburg hat einen Gleisanschluß, der noch bedient wird (auch hier sind auf google maps Güterwagen zu sehen: http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=48.00837,7.838705&spn=0.001251,0.002411&t=k&z=19).
SPTH 17:27, 8. Mär. 2010 (CET)
replies: text: Wobei hier die Frage ist, wie alt die Standbilder bei Google sind. Das gleiche gibt es auch beim Postbahnhof in Nürnberg, dort sind die Gleise schon lange entfernt. Und bei einem alleinstehenden Haus in Kiel kann ich das Auto meiner Tochter sehen. Das Haus steht schon fünf Jahre nicht mehr allein, meine Tochter wohnt schon lange nicht mehr dort und das Auto wurde vor drei Jahren verkauft. --Mef.ellingen 13:26, 19. Mär. 2010 (CET)
replies: text: Aktuelle GE-Aufnahme ist vom 5. März 2007, wird links unten angezeigt. -- Хрюша  ??  10:10, 26. Apr. 2010 (CEST)
thread_title:  Güterzüge 

message: Es sei noch angemerkt, dass die Liste_der_deutschen_Kursbuchstrecken#Region Baden-Württemberg (700 bis 799) die Strecke als Breisacher Bahn bezeichnet wird. Die Strecke, die im Kursbuch die Nummer 4310 steht, wird dort bezeichnet als "Freiburg (Breisgau) Hbf, W 10 - Breisach" und die Kilometrierung geht von 0,286 bis 22,610. Vielleicht war die Verschiebung ja doch ein Fehler. --Flominator 13:34, 17. Apr. 2010 (CEST)
replies: text: Bitte beachte: VzG-Strecke (Eisenbahnstrecke oder was auch immer) ist ungleich Kursbuchstrecke. Im Kursbuch stehen nur Verkehrslinien, die u.U. von einem Jahr zum nächsten eine andere Strecke befahren. Wir waren uns im Prinzip einig, dass "Breisacher Bahn" wohl eher für die Züge stand, die auf der Strecke nach Breisach fuhren! axpdeHallo! 19:00, 17. Apr. 2010 (CEST)
thread_title:  Verschiebung von [[Breisacher Bahn]] 

message: Was verzögerte unter anderem, d.h. außer dem preußisch-österreichischen Krieg, die Planung? Bin neugierig. -- Red Baron 2 disputatio 22:10, 27. Apr. 2010 (CEST)
thread_title:  Verzögerungen 

message: Übersehen, dass immer noch zwei Strecken dort enden - sorry. --Mef.ellingen 23:04, 27. Apr. 2010 (CEST)
thread_title:  Kopfbahnhof 

message: Mit keinem Wort geht der Artikel auf die Westhälfte der Bahn im Elsass seit 1950 ein, wo ja zwischen Colmar und Volgelsheim noch ein Gleis besteht - und dann ab Volgelsheim entlang des Rheins nach Norden eine Touristikbahn abzweigt. Falls da also jemand mal recherchieren würde... Hab leider keine Zeit dazu. --W-j-s 18:54, 16. Sep. 2010 (CEST)
thread_title: Da fehlt die Hälfte

message: jemand den Artikel um eines der größten europäischen Eisenbahnunglücke vom 3.9.1882 bei Hugstetten erweitern?
(ich kanns nicht) 
: Mit Brille wäre das nicht passiert. :-) Siehe Staatsbahnzeit bis zur Streckentrennung, Gruß --Andreas Schwarzkopf (Diskussion) 17:09, 12. Nov. 2021 (CET)
thread_title:  Kann mal 

message: Gemäß openrailwaymap.org sind auf dem Abschnitt Freiburg–Gottenheim 120 km/h zugelassen. Gemäß Einleitung handelt es sich um eine eingleisige elektrifizierte Nebenbahn. Das steht im Widerspruch zur zulässigen Höchstgeschwindigkeit, da auf Nebenbahnen maximal 100 km/h zulässig sind. --B.Thomas95 (Diskussion) 00:11, 8. Mai 2023 (CEST)
thread_title:  Nebenbahn 

message: "Bis zur Reaktivierung der Bahnlinie soll im Juni 2023 eine Schnellbuslinie in Betrieb genommen werden." Erstens fehlt dafür ein Nachweis, und mir ist es auch nicht geglückt, zu ergooglen, wer jemals eine Schnellbuslinie nach Colmar im Juni 2023 in Betrieb nehmen wollte. Zweitens haben wir jetzt Februar 2024 und es gibt nach wie vor keine Schnellbuslinie, sondern nur einen Bus von Breisach nach Colmar, der über alle Dörfer fährt. --2003:ED:B716:2400:EC95:369F:129E:E4AC 19:26, 2. Feb. 2024 (CET)
replies: text: Danke für den Hinweis. Das genannte Datum zur geplanten Inbetriebnahme war offensichtlich unrealistisch – und ist deshalb jetzt aus dem Artikel entfernt. Der Abschlussbericht zu dem rund 400.000 € schweren entsprechenden Projekt (vgl. Einzelnachweis im Artikel) liegt noch nicht vor. --Unibi2 (Diskussion) 22:02, 2. Feb. 2024 (CET)
thread_title:  Fehlender Nachweis, mangelnde Aktualität