Diskussion:Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bundesbahn

message: Moin WHell,
ich habe gleich einige Änderungen vorgenommen, unter anderem die Achsfolgen der 42 wieder zurückgeändert. Der von Dir gewählte neue Begriff der Herkunftsbauart trifft die Sache wohl etwas besser, als mein Versuch mit Fahrzeugtyp, aber ich denke, wir sollten weiter nach einem passenden Begriff suchen. Wie wäre es wenn die zuvor verwendeten Kürzel für die Länder in einem einleitenden Satz erläutert werden?
Besten Gruß, Chrrssff 15:24, 27. Okt 2004 (CEST)
thread_title:  Achsfolgen 

message: Hallo! Was spricht gegen die Aufnahme der BR 423 in die Liste? --Glotzfrosch 21:11, 7. Mär 2005 (CET)
thread_title:  BR 423? 

message: Siehe da, der Artikel wird groß und unübersichtlich. Die Tabellenform scheint mir erhaltenswert. Daher schlage ich vor, den Artikel zu teilen in Liste der Lokomotivbaureihen der Deutschen Bundesbahn und Liste der Triebwagen- und Bahndienstfahrzeugbaureihen der Deutschen Bundesbahn. Der bisherige Artikel würde bleiben und auf die beiden Teillisten weiterverweisen. Gruß, Chrrssff 10:25, 3. Mai 2005 (CEST)
thread_title:  Artikelumfang 

message: M.E. sollte man deutlicher auf die Unterscheidung zwischen DB und DB AG hinweisen. --Experte zweiter Klasse 12:20, 6. Apr. 2007 (CEST)
thread_title:  DB vs. DB AG 

message: Ich habe vor in diesem Artikel eine Ergänzung von angemieteten Fahrzeugbaureihen vorzunehmen. Da es es keine bestimmte Unterteilung für diese Fahrzeuge gibt und ich sie auch nicht für notwendig erachte, habe ich vor sie einfach zu ergänzen . Einzelne Fahrzeuge sind ja schon vorhanden z.B. BR 201, 202, 203, 232 ex. V300, V 240...Hat jemand etwas dagegen. Achso dies betrifft die BR 112.0 ab Jahr-1991, 143 -1990, 155 -1991, 232 -1993.... Diese Fahrzeuge wurden extra zum Einsatz bei der DB z.T.  schon 1990-91 in das Baureihenschema der DB umgezeichnet.
Tommy111 20:34, 11. Okt. 2008 (CEST)
replies: text: Das mit den Leihloks mag okay sein (bin nicht ganz sicher), aber die Fahrzeuge wurden nicht extra für diese Leihaktion umgezeichnet, sondern die DR hat nach der Wiedervereinigung, aber vor der der Bahnvereinigung bereits ihren Lokpark auf das DB-Schema umgestellt. Daher gab es für alle Baureihen eine Phase mit DB-Nummern und DR-Logo, siehe z.B. Baureihe 252/156. Benedictus 15:07, 3. Aug. 2009 (CEST)
replies: text: Kleiner Hinweis. Das DB-Schema wurde bei der DR am 1.1.1992 eingeführt. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die DB-Beamten die angemieteten DR-Loks nicht in ihr Schema gezwängt und die in der EDV weiter mit den DR-Nummern geführt hätten. XV HTV 1352 15:27, 3. Aug. 2009 (CEST)
thread_title:  Ergänzung-angemieteter Fahrzeuge 

message: Da es sich hier um die Liste der " Deutschen Bundesbahn " handelt, sollte es doch möglich sein auch Bundesbahnlokomotiven in einer abgelichteten Form hier einzustellen. 03 1010 und 01 118 waren nie bei der DB im Einsatz. Es ist ja nicht so das es keine DB-Maschinen mehr gibt.
Tommy111 19:32, 26. Dez. 2008 (CET)
thread_title:  Fotos 

message: In der Liste ist Baureihe 711 verlinkt, davon gab es aber offenbar drei. Als Tunneluntersuchungswagen käme offenbar nur DB-Baureihe 711.1 in Frage, evtl. müssten die anderen ergänzt werden. -- Jesi (Diskussion) 13:02, 4. Sep. 2017 (CEST)
replies: text: In diesem Fall geht es um keine der drei bisher unter Baureihe 711 aufgeführten Bauarten von Fahrzeugen, sondern um den früheren Wagen 711 001-8, ehemals Kar 6209, der bisher nicht in der deutschen Wikipedia zu finden ist. Kurze Informationen zu diesem Fahrzeug gibt es z.B. auf www.lokodex.de - im Sammelartikel hab ich das Fahrzeug shonmal ergänzt, vielleicht bin ich nachher motiviert genug, dazu noch einen Artikel zu schreiben. Grüße, --Stefan Kunzmann (Diskussion) 17:48, 4. Sep. 2017 (CEST)

text: Jetzt gibt es auch den passenden Artikel, siehe Tunneluntersuchungswagen Kar 6209. Grüße, --Stefan Kunzmann (Diskussion) 02:20, 5. Sep. 2017 (CEST)
thread_title:  [[Baureihe 711]] 

message: dort steht:
"BR 53	ab 1968: 038	div. Baureihen	C h2	G 33.13	z-gestellt, ehemals PKP"
Warum sollte die BR 53 (mit der Achsfolge C) ab 1968 , die Baureihennummer 038 (Achsfolge 1´C) bekommen? Welche 53 hat denn bis 1968 "überlebt"? Nachdem die BR 038 nut für West-Deutschland (Deutsche Bundesbahn) gültig ist und nicht für Ost-Deutschland (Deutsche Reichsbahn)! 2003:A:1409:BB00:ED8D:4408:98B4:C33B 
:unfug entfernt Liesel Full Throttle! 15:34, 4. Apr. 2022 (CEST)
thread_title:  Eintrsag BR 53 in Liste