Diskussion:Bremsflüssigkeit

message: 1. hier darf jeder "rumpfuschen", wenn du noch nicht fertig bist mit dem artikel warte ich auch noch etwas
2. Bremsflüssigkeit ist ein Hydraulikflüssigkeit (ich habe es nicht andersherum behauptet)
3. auch die Bremsflüssigkeit kann verdampfen und zu gasblasen führen-auch wenn meisten das in ihr gelöste Wasser dafür verantwortlich ist.
begriffe wie wie müßte und hätte sind nicht sooo schön hier (lassen sich aber nich immer vermeiden)
GrüßeHadhuey 18:06, 29. Mär 2004 (CEST)
thread_title:  Kritik 2004 

message: Ich hab' mal versucht, den Artikel zu gliedern und zu ordnen. So richtig zufrieden bin ich noch nicht, 
der zweite Absatz im Abschnitt "Anforderungen an die Bremsflüssigkeit" ist imho noch etwas unklar.
-- Uellue 00:28, 27. Mär 2006 (CEST)
thread_title:  Gliederung 2006 

message: Bremsflüssigkeit ist hochgiftig und reizt Haut und Augen (R-Sätze 22 und 36). Beim Umgang damit sind Schutzhandschuhe und Schutzbrille zu tragen.
*Diese Aussage ist nicht korrekt Die R-Sätze 22 und 36 besagen R 22 Gesundheitsschädlich beim Verschlucken und Reizt die Augen. Der Unterschied zwischen Hochgiftig und Gesundheitsschädlich ist enorm. --Vaderchen 07:25, 21. Nov. 2006 (CET)
thread_title:  Giftigkeit und ABM 

message: Was heisst denn, das DOT4 aggresiver als DOT3 ist? Könnte man nicht schreiben, dass man die Verträglichkeit der eingesetzen Dichtungswerkstoffe beim Umstieg prüfen sollte?
Gruß, doktormoehre 25.1.10 (nicht signierter Beitrag von 77.188.244.204 (Diskussion | Beiträge) 13:12, 26. Jan. 2010 (CET)
thread_title:  DOT4 aggresiver als DOT3 

message: Ein Anonymos:
Habe gelesen, das die ENTE von Citroen keine DOT Flüssigkeit, sondern grünliche LHM (?, oder so ähnlichen Namens) benutzte, gibt es solche Systeme heute noch??? Wenn ja vielleicht kommentieren.
Hallo, mich hätte interessiert, ob man DOT 5.1 mit DOT 4 oder DOT 3 mischen kann. Das steht jetzt explizit nicht da, nur auf DOT 5 wird eingegangen. Ist das harmlos oder muss man dann alles austauschen? Hat jemand diese Info? Gruß Philanthros (nicht signierter Beitrag von 212.65.27.188 (Diskussion | Beiträge) 07:49, 27. Apr. 2010 (CEST)
thread_title:  ENTE von Citroen keine DOT Flüssigkeit 

message: für was steht DOT? (nicht signierter Beitrag von 178.177.169.214 (Diskussion) 16:43, 11. Nov. 2010 (CET)
replies: text: DOT. Habe es im Artikel versucht zu erklären. Berechtigter Hinweis - danke. --Saibo (Δ) 17:33, 11. Nov. 2010 (CET)
replies: text: Hallo Saibo, ich habe Deinen auf die große DOT-Runde verweisenden Hinweis präzisiert. Ürigens kümmert sich das DOT auch um die Altersangabe auf Auroreifen, auch dort gibt's DOT-Nummern. Von soviel Fürsorge könnte sich unser Verkehrsministerium eine Scheibe abschneiden. Doch das scheint eher den Interessen der Industrie verbunden. 79.220.109.163 12:22, 3. Mai 2013 (CEST)
thread_title:  DOT 

message: "...Seltener und in Spezialfällen (Oldtimer, Armee usw.) kommen Silikonflüssigkeiten und ..."
vs.
...DOT-5 (Silikonbasis)...
bedeutet das, das DOT-5 nur im Oldtimer verwendet wird? Die Nummerierung und die technischen Daten legen eher nahe, dass DOT-5 moderner ist als -4 und -3
Bitte aufklären
Danke
-- 88.217.24.216 08:48, 25. Mär. 2011 (CET)
thread_title:  Verwirrung um DOT-5 

message: Hallo, gibt es jemanden, der evtl. etwas zum weltweiten Marktvolumen bei Bremsflüssigkeiten sagen kann? Also: Wie viel wird im Jahr produziert? Wie sieht die Recyclingquote aus? Wird überhaupt recycelt? Wo landet die ausgetauschte Bremsflüssigkeit?
Danke!
Der HessenEnno  --HessenEnno75 (Diskussion) 20:01, 14. Mär. 2023 (CET)
thread_title:  Weltweite Zahlen zur Bremsflüssigkeit verfügbar?