Diskussion:Pariser Autosalon

message: === Übersetzung ===
Mondial bedeutet einfach Welt. So steht es übrigens auch in der Quelle von Daimler. Weltausstellung heisst auf französisch exposition mondial. --84.161.21.177 20:40, 14. Mär. 2010 (CET)
thread_title: Strittige Punkte

message: Mondial bedeutet einfach Welt. So steht es übrigens auch in der Quelle von Daimler. Weltausstellung heisst auf französisch exposition mondial. --84.161.21.177 20:40, 14. Mär. 2010 (CET)
thread_title:  Übersetzung 

message: Die Internationale Automobil-Ausstellung findet nicht im Wechsel mit der Mondial de l’Automobile statt, sondern im jährlichen Wechsel von PKW und LKW. Die Mondial de l’Automobile zeigt alles auf einmal. --84.161.21.177 20:40, 14. Mär. 2010 (CET)
thread_title:  Äpfel und Birnen 

message: Hallo,
der Hinweis mit exposition mondial ist richtig, allerdings steht mondial (was weltweit bedeutet) als Verkürzung desselben. Welt hieße nur Monde. Zum zweiten Punkt: es ist nicht falsch zu erwähnen, dass die beiden wichtigsten PKW-Messen europas im jährlichen Wechsel stattfinden. Und PKW spielen auch in Paris eindeutig die Hauptrolle. Grüße --MB-one 15:06, 15. Mär. 2010 (CET)
thread_title: Antwort

message: Da steht  seit März 2010 (geschrieben von einer IP) im Präsens: 
:Nicht nur französische Hersteller zeigen auf dieser Messe erstmals bedeutsame Automobilgenerationen, sondern beispielsweise auch (sic) BMW neue 7er und Volkswagen neue Golf.[4] ... mit einem Beleg von 2008. Der belegt nur, dass 2008 der Golf VI und der BMW F01 gezeigt wurden (beide kurz vor dem Verkaufsstart).  Der Golf V kam 2003 und der BMW E65 2001 - beide also nicht in einem Mondial-Jahr. 
* als VW den Golf VII auf der Mondial 2012 zeigte - war das wirklich erstmals auf einer Messe ? Damals stand der Golf VII kurz vor der Markteinführung. (autozeitung.de schrieb feiert auf dem Pariser Salon 2012 sein Debüt)  
* was sind "bedeutsame Automobilgenerationen" ? Auf der Mondial sind wohl auch schon Automodelle gezeigt worden, die sich später als Flop erwiesen und/oder die eher ein Facelift als eine neue 'Generation' waren. 
* Manchmal geht es nicht um die Präsentation einer Automodell-Generation, sondern nur eines Typs. Z.B. präsentierte VW auf der Mondial 2012 u.a. den Golf VII GTI (Produktionsstart 9. April 2013) - laut diesem Artikel war es eine 'seriennahe Studie'] (auch solche Feinheiten werden noch gemacht) 
Unabhängig von alledem hat afaik im Internetzeitalter die Frage an Bedeutung verloren, auf welcher Messe ein Wagen erstmals öffentlich gezeigt wird.  Die Autohersteller verwenden viel Aufwand darauf, nach und nach Informationen durchsickern zu lassen (Erlkönig-Fotos, technische Details aller Art). Ziel u.a.: Interesse für den Neuen wecken - aber nicht zu früh / zu stark, um nicht den Verkauf des aktuellen Modells zu stark zu kannibalisieren. 
</br>Treffend ist imo: Automobilhersteller zeigen auf dieser Messe Automodelle, deren Verkaufsstart kurz bevorsteht, Designstudien und Konzeptstudien  (auch die Studien sind Teil der Mondial, werden öffentlich rezipiert usw). --Neun-x (Diskussion) 16:16, 3. Okt. 2018 (CEST)
thread_title:  letzter Satz der Einleitung  

message: Deine Ergänzungen von Salons ab 1994 ist ohne Einzelnachweise, während alle Salons vor 1994 einen Einzelnachweis haben. Bitte ergänze die Einzelnachweise für die Zeit ab 1992 noch. --Buch-t (Diskussion) 17:25, 27. Nov. 2022 (CET)
replies: text: Hallo, danke für den Hinweis - bin beim suchen wohl drüber weggekommen. Werde mich die Tag daran machen, lieg gerade noch flach. Gruß --Supernase (Diskussion) 21:58, 28. Nov. 2022 (CET)
thread_title:  letzte Ergänzung