Diskussion:Kunstradfahren

message: === Übersetzung und Starrlauf ===
Ursprünglich: "Eine 1:1-Übersetzung mit Starrlauf garantiert, dass es auch ohne Pedalkontakt weiterfährt und rückwärtsfahren möglich ist.". Dass das Rad auch ohne Pedalkontakt weiterfährt, hat weder mit der Übersetzung noch mit dem Starrlauf zu tun. Hint: Jedes Rad fährt weiter, wenn man die Füße vom Pedal nimmt. Weiter hat die Übersetzung nichts mit dem Starrlauf zu tun - rückwärtsfahren kann man mit jedem Starrlauf. Daher Änderung in "Eine starre 1:1-Übersetzung ermöglicht schnelles Anfahren und Bremsen, außerdem ist durch den Starrlauf auch rückwärtsfahren möglich." Gleichzeitig noch zu "Starrer Gang" verlinkt, damit der interessierte Leser auch nachschauen kann, was denn ein Starrlauf ist.
=== Handschweißung ===
Es existieren auch Kunsträder, die nicht geschweißt, sondern gelötet (Muffen) sind. Daher "handgeschweißt" in "handgefertigt" geändert - dies deckt alle Rahmenbauarten ab.
=== Verkehrssicherheit / Straßentauglichkeit ===
Ursprünglich : "Verkehrssicher bzw. straßentauglich ist ein solches Rad nicht, es würde durch Gebrauch auf Schotter oder Asphalt beschädigt."
Verkehrssicherheit (rechtliche Eignung) und Straßentauglichkeit (technische Eignung) sind nicht per se in einer kausalen Beziehung miteinander, also ist das "beziehungsweise" hier nicht korrekt. Verkehrssicherheit rechtlich ist klar, technische Straßentauglichkeit aber nicht. Solange der Asphalt nur eben genug wäre, würde das Rad davon nicht beschädigt. Daher abgeändert in "Verkehrssicher im Sinne der Straßenverkehrsordnung ist ein Kunstrad nicht. Üblicher Gebrauch auf Straßen würde das Rad zudem beschädigen, da es für den Betrieb auf ebenen Flächen ausgelegt ist."
=== Sattel ===
Ursprünglich: "Lenker und Sattel sind so beschaffen, dass man mit Gymnastikschuhen auf ihnen stehen kann. Das heißt, dass die Lenkerholme abgerundet oder durch Griffe geschlossen sein müssen und der Sattel fabrikmäßig (mit einer Länge von maximal 300 mm und einer Breite von maximal 220 mm, und einer größten unbelasteten Durchbiegung von 60 mm) hergestellt sein muss."
Ist korrekt. Aber: In dieser Form heißt das: Der Sattel muss fabrikmäßig hergestellt sein, und fabrikmäßig wäre er dann, wenn er bestimmte Spezifikationen aufweist, was natürlich so nicht stimmt. Entfernt man die Klammern, so ergibt das den korrekten Sinn: Der Sattel muss fabrikmäßig und mit bestimmten Spezifikationen hergestellt worden sein (zu fabrikmäßig: Im  steht "The saddle must be a manufactured part."). Zudem falsche Kausalität: Weil man mit Gymnastikschuhen auf dem Sattel stehen können muss, muss er fabrikmäßig und mit den Maßen ... sein. Das ist so nicht richtig, man kann auf jedem Sattel stehen. Also geändert in: "Lenker und Sattel sind so beschaffen, dass man mit Gymnastikschuhen auf ihnen stehen kann. Die Lenkerholme müssen abgerundet oder durch Griffe geschlossen sein. Der Sattel muss fabrikmäßig hergestellt sein. Er darf eine Länge von maximal 300 mm, eine Breite von maximal 220 mm, und eine größte unbelastete Durchbiegung von 60 mm aufweisen."
=== Gruppierung ===
Ich habe den Abschnitt noch etwas umgruppiert, so dass alle thematisch zusammenhängenden Issues jeweils in einem Absatz stehen. --Pgs 00:24, 27. Apr. 2010 (CEST)
replies: text: Nicht gleich so negativ! Die Liste der Radballvereine ist auch erst nach anfänglicher Skepsis akzeptiert worden. Auch sie sollte gelöscht werden (12. August 2004). Folgender Hinweis: Sammle erst mal die Vereine, die du kennst außerhalb der Wikipedia. Und wenn dann eine anständige Liste zusammengekommen ist, dann stellst du sie rein. Wenn da nur wenige Vereine drin stehen, dann wird sie eher gelöscht, als wenn das schon eine gute Übersicht ist (am Besten international).-- sk 14:37, 29. Nov 2004 (CET)
thread_title:  Abschnitt "Das Kunstrad" 

message: Ich habe den Abschnitt noch etwas umgruppiert, so dass alle thematisch zusammenhängenden Issues jeweils in einem Absatz stehen. --Pgs 00:24, 27. Apr. 2010 (CEST)
replies: text: Nicht gleich so negativ! Die Liste der Radballvereine ist auch erst nach anfänglicher Skepsis akzeptiert worden. Auch sie sollte gelöscht werden (12. August 2004). Folgender Hinweis: Sammle erst mal die Vereine, die du kennst außerhalb der Wikipedia. Und wenn dann eine anständige Liste zusammengekommen ist, dann stellst du sie rein. Wenn da nur wenige Vereine drin stehen, dann wird sie eher gelöscht, als wenn das schon eine gute Übersicht ist (am Besten international).-- sk 14:37, 29. Nov 2004 (CET)
thread_title:  Gruppierung 

message: Hallo, wo genau liegt der Unterschied zwischen den Kunstradfahrern "Elite" und den anderen?
Es existieren u.a.
*Liste der Deutschen Meister im 2er Kunstradfahren und
*Liste der Deutschen Meister im 2er Kunstradfahren Elite.
Letztere steht bei den Rekorden; die 1er Elite wieder nur bei Deutsche Meister, dafür gibt es dort keine "normalen"...
Da nahezu alle Eintragungen von IPs erfolgen, bitte ich hier um Aufklärung!
Kisses Winona Ryder 10:10, 10. Jun 2005 (CEST)
thread_title:  Elite oder nicht 

message: Dieser Artikel ist viel zu einseitig geschrieben. In der Liste der bekannten Sportler werden fast nur Hessen aufgefuehrt und dazu auch noch fuer Nicht-Hessen voellig unbekannte. Als bekannte Persoenlichkeiten wuerde ich doch eher Leute wie Martin Rominger, Geschw. Carvalho, Dieter Maute, Michael und Heiko Rauch, usw. anfuehren.
Inzwischen ist zwar immerhin Martin Rominger mit dabei und auch nicht nur hessen, sondern eig wirklich bekannte, aber ich denke trotzdem das immer noch leute fehlen, wie zum beispiel dieter maute oder auch sein vater manfred maute, oder im zweier die gebrüder rauch, bzw raaf/roth... (nicht signierter Beitrag von 188.104.230.125 (Diskussion) 22:44, 21. Mai 2010 (CEST)
replies: text: Nicht meckern, reinschreiben :) --Nicola Verbessern statt löschen! 22:52, 21. Mai 2010 (CEST)
thread_title:  Einseitige Beleuchtung 

message: Es gibt eine Liste zum "Steuerrohrfahren". Was ist denn das? 134.91.141.39 17:36, 15. Aug. 2008 (CEST)
replies: text: Das Steuerrohr ist der Teil des Rahmens eines Kunstrades durch den das Rohr vom Lenker zum Vorderrad geht. Bei Steuerrohrfahren fährt man nur auf dem Hinterrad und sitzt auf dem Steuerrohr. http://www.rvweil.de/Astrid_Steuerrohrsteiger.jpg Steuerrohrsteiger --Pfedelbacher 11:30, 17. Jan. 2010 (CET)

text: Hab ich so gemacht --Pfedelbacher 18:47, 17. Jan. 2010 (CET)
thread_title:  Steuerrohrfahren 

message: Der Artikel listet zwar etliche Disziplinen und Siegerlisten auf, und zudem (IMHO ziemlich wahllos "bekannte" Sportler), die zentralen Fragen werden aber nicht beantwortet: Wie viele Leute machen das, was sind die relevanten nationalen und internationalen Verbände, wer steltl die Regeln auf, wie ist die Sportart entstanden? --HyDi Sag's mir! 19:18, 11. Jun. 2009 (CEST)
replies: text: Ja, die Geschichte ist leider zu knapp abgehandelt. Ich weiß leider nur oberflächlich etwas darüber, aber Kunstradfahren war bis in die jüngste Vergangenheit in von Deutschen dominierte Sportart, die auch eine große Rolle in der Arbeiterbewegung spielte. Wer weiß mehr? --Nicola Verbessern statt löschen! 10:02, 17. Jan. 2010 (CET)
replies: text: @Pfedelbacher. Das ist ja toll, was Du da eingefügt hast, aber ich finde, daß der Zusammenhang nicht klar wird. --Nicola Verbessern statt löschen! 12:06, 17. Jan. 2010 (CET)
replies: text: Ich habe weite Teile wieder herausgenommen und nach Rad- und Kraftfahrerbund Solidarität verlagert. Da gehört es eher hin. Ich arbeite noch daran. Weitere Interessanten Links sind: Bund Deutscher Radfahrer und Fahrradfabrik Frischauf. Vielleicht bekommen wir das ganze ja rund. Ich suche gerade Quellen für den Radsport in der Schweiz und in Österreich.--Pfedelbacher 12:55, 17. Jan. 2010 (CET)
thread_title:  Überabeiten 

message: Hallo, der Artikel ist ein Auswuchs an Selbstüberschätzung von Mitgliedern einer Randsport und in vielen Belangen völlig fehlerhaft. Ich habe folgendes zu kritisieren:
*1. Für den ganzen Artikel fehlen stichhaltige Literaturnachweise oder sonstige Belege. Der Gipfel scheint das Zitat eines nicht namentlich genannten Bundestrainers - "vollendetste Form des Geräteturnens", mit dem kecken Zusatz, viele Zuschauer und Sportwissenschaftler erkennen ebenfalls die besondere Herausforderung.
*2. Zur Selbstüberschätzung: Sind die Vergleiche zu anderen Sportarten Geräteturnen, Synchronschwimmen, etc. belegbar oder einfach nur die Einzelmeinungen vorheriger Autoren? Auch im gesamten Abschnitt "Voraussetzungen für das Betreiben des Sports" findet man nur Einzelwürdigungen an diesen Sport vor; sollte ich mich irren, bitte Belege! Und in eine ähnliche Richtung geht meine Kritik bei der Einteilung der "Übungen" in Grundelemente, statisch-turnerische Elemente, etc. Das scheint mir schon arg bei den Haaren herbeigezogen zu sein. In keinerlei Reglement oder Literatur konnte ich dergleichen finden. Bitte belegen!
*3. Weiterhin: Meines Wissens nach wird auch im Vierer- und Sechserkunstradfahren allein zwischen "weiblich" und "offen" unterschieden, "Männer/Frauen" finde ich zumindest in den Starter- & Ergebnislisten von Landes- oder Deutschen Meisterschaften bei hallenrad.de nicht vor.
*4. Auch am Satz "In Deutschland wird Einradfahren weiterhin wie das Vierer- und Sechser-Kunstradfahren gezeigt" habe ich meine Zweifel, wie soll beim Einradfahren im sogenannten Steiger gefahren werden?
Gruß „NM89 (Diskussion) 00:29, 12. Mär. 2014 (CET)
thread_title:  Fehlerhafter Artikel