Diskussion:Fahrzeugbeleuchtung

message: Wäre als Titel nicht "Lichttechnische Einrichtungen an Kraftfahrzeugen" treffender?
Außerdem erscheinen mir viele Details zu ungenau. Ich werd das mal mit meinen Unterlagen abgleichen und dann ggf. "eingreifen". ;) -- Ourewäller 13:36, 14. Aug 2006 (CEST)
thread_title:  Titel ändern? 

message: Oft sieht man an LKWs unter den normalen Scheinwerfern 2 Zusatzscheinwerfer. Ich denke, daß einer davon ein Nebelscheinwerfer ist. Welchem Zweck dient der andere? --Haberlon ?! 04:14, 3. Jan. 2007 (CET)
replies: text: Ah, alles klar. Danke. --Haberlon ?! 19:06, 9. Jan. 2007 (CET)
replies: text:  Soweit ich das in der Ausbildung mitbekommen habe ist das wenn die Farben stimmen (vorne Weiß, seitlich Orange, hinten Rot) zulässig. Der Gesetzgeber sieht nur abhängig von den Fahrzeugmaßen eine Mindestanzahl an Umriss- und Seitenmarkierungsleuchten bzw Fernlichtern vor. Wenn man das beim TÜV eintragen lässt kann man zusätzlich so viele wie man möchte dazu machen. (nicht signierter Beitrag von 109.192.120.57 (Diskussion) 03:16, 13. Mai 2011 (CEST)
thread_title: LKW

message: Gibt es eine quelle über den militärischen hintergrund der gelben beleuchtung in Frankreich (1936 bis 1993)?
Ich habe damals von einem anderen grund gehört - die gelbe farbe sei angeblich weniger blendend.
Übrigens hatten auch britische straßenfahrzeuge aus jener zeit gelbe lichter.
Tobias b köhler 20:33, 17. Apr. 2007 (CEST)
replies: text: Der militärische Hintergrund wird aktuell mit einer Quelle belegt, die aussagt, dass es keinen militärischen Hintergrund gibt. Dort wird stattdessen bestätigt, dass es tatsächlich daran lag, dass "selective yellow" weniger blendend sein soll. Ich werde das korrigieren. --HanseWikinger (Diskussion) 19:33, 28. Aug. 2015 (CEST)
thread_title:  Gelbe Beleuchtung in Frankreich 

message: Bei manchen Geländewagen gibt es an den hinteren fahrzeugecken schwarze deckel, dafür sind schlussleuchten in die stoßstange integriert. Hat das damit zu tun, dass es in verschiedenen ländern unterschiedliche vorschriften über die höhe der schlussleuchte über der straße gibt? Tobias b köhler 20:36, 17. Apr. 2007 (CEST)
thread_title:  Höhe der Schlussleuchten 

message: Wenn ich die StVZO richtig interpretiere, dann sind Spurhalteleuchten (am Anhänger angebracht) zulässig aber nicht vorgeschrieben (§51a). Sie strahlen nur nach vorne weiß. Umrißleuchten (§51b) sind, wie im Text als Spurhalteleuchte beschrieben, ab 2,10 m usw. Pflicht, strahlen zusätzlich nach hinten rot und der Abstand zur Begrenzungsleuchte/Schlußleuchte muss mindestens 20 cm betragen. Möglicherweise wird die Spurhaltleuchte gleichzeitig als Umrißleuchte verwendet, ist begrifflich, meiner Meinung nach, aber etwas anderes. Allerdings fühle ich mich in diesen Dingen nicht so fitt, dass ich das selbst korrigieren möchte. --Olivhill 13:19, 16. Dez. 2008 (CET)
thread_title: Spurhalteleuchten bei Lastkraftwagen und Busse

message: Hier fehlen noch einige Informationen. (Da ich mich selbst nicht gut genug auskenne überlasse ich die Vervollständigung des Artikels lieber einem Fachmann).
- Wie sind Nicht-Motorisierte Fahrzeuge gesetzlich bezüglich Licht und Rückstrahlern auszustatten (z.B. Kutschen, Pferdewägen, Pferde-, Hunde-, Kinderschlitten) wenn sie im deutschen (österreichischen, schweizerischen) Straßenverkehr teilnehmen?
- Wie sind Fahrzeuge ohne Zulassung (also mit bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit von 6 km/h) auszustatten (z.B. Einachser, etc.)? (Frage bezieht sich auch auf Rückstrahler)
- Und ist eine Fahrzeugbeleuchtung überhaupt zwingend vorgeschrieben? Wie sieht es aus mit Fahrzeugen welche nur bei Tageslicht bewegt werden?
217.81.142.40 21:28, 19. Mai 2015 (CEST)
thread_title:  weitere Fahrzeuge... 

message: "Seitlich müssen als Seitenmarkierung gelbe Rückstrahler oder Leuchten vorhanden sein."
Stimmt das wirklich? Oder ist diese Pflicht vielleicht noch an weitere Faktoren gebunden (wie z.B. Länge des Anhängers, etc.)? Solche gelben Rückstrahler sind mir zumindest an landwirtschaftlichen Anhängern noch nie aufgefallen. 217.81.142.40 21:37, 19. Mai 2015 (CEST)
thread_title:  gelbe Rückstrahler an Anhängern? 

message: – GiftBot (Diskussion) 22:16, 27. Nov. 2015 (CET)
thread_title:  {{Anker|deadurl_2015-10}} Defekte Weblinks 

message: Widersprechen sich die beiden Sätze nicht? Oder steh ich nur auf dem Schlauch. In Deutschland dürfen Nebelschlussleuchten nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel (nicht durch Regen- oder Schneefall) die Sichtweite weniger als 50 m beträgt (§ 17 III 5 StVO)... Entgegen der weitverbreiteten Auffassung dürfen in Deutschland die Nebelscheinwerfer nicht nur bei Nebel, sondern auch Sichtbehinderung durch Schneefall oder Regen eingeschaltet werden.
:Nebelscheinwerfer ≠ Nebelschlussleuchte. --RokerHRO (Diskussion) 15:19, 25. Jun. 2018 (CEST)
thread_title:  Verwendungsbestimmungen in Deutschland 

message: Hallo liebe Freunde, ich brauche jetzt Wikipedia mal selbst zur Auskunft: Es geht um die gelben Frontleuchten, die es ausschließlich in den USA gibt (soweit ich weiß, hat das kein anderes Land - oder?). Im Artikel Standlicht steht, dass die kombiniert sind mit selbigem, was ja Unsinn ist, weil die mit dem Abblendlicht kombiniert sind und während der Fahrt brennen. Es sind auch keine Seitenbegrenzungslichter, wie man in dem Beispielfoto gut erkennen kann, da die gelben Leuchten ausschließlich nach vorn und nicht zu den Seiten strahlen. Meine Frage: Warum ist man wann in den USA auf diese Idee (Vorschrift) gekommen und welchen Sinn haben zusätzliche gelbe Leuchten? Wenn die ein Plus an Sicherheit hätten, warum gibt es das denn nur in den USA? Zudem (und das ist die Begründung, warum ich das hier schreibe und nicht bei "Fragen zur Wikipedia") sollten die USA-Lichter in diesem Artikel erwähnt werden, denn wir alle kennen die aus den typischen Filmen. Da ich mich in dem Gebiet nicht auskenne, sollten das die Fachleute machen. Danke und Grüße, Zeitungsente0815 (Diskussion) 12:13, 23. Apr. 2019 (CEST)
replies: text: AFAIK ist es eine historische Altlast: Die Scheinwerfer in den USA enthalten keine Standlicht-Birnchen. Stattdessen werden als Standlicht (das bei eingeschaltetem Abblendlicht ja mitleuchtet) einfach die (gedimmten) Fahrtrichtungsanzeiger benutzt. Möglicherweise wurde das sogar für die Rückleuchten auch so gemacht, darum ja die roten Blinker hinten bei alten Ami-Autos. --RokerHRO (Diskussion) 00:03, 29. Apr. 2019 (CEST)
thread_title:  USA und gelbe Zusatzleuchten vorn 

message: Dieser Artikel sollte noch um die Beleuchtung von Luft- und Wasserfahrzeuge erweitert werden! --2003:DF:1F24:B577:D574:9592:DF69:9A10 00:01, 12. Okt. 2023 (CEST)
thread_title:  Luftfahrzeuge und Wasserfahrzeuge