Diskussion:Zahnkranzpaket

message: Das Ding heißt Kassette, notfalls vielleicht noch Ritzelblock... die hier angegebenen Namen hab Ich in meinem Leben vorher noch nie gehört,...
wenn es keine Widersprüche gibt, werd Ichs ändern... ein verwunderter--Mr407SW 17:32, 25. Nov. 2008 (CET)
thread_title:  falscher Name!! 

message: unter dem Bild der 9fach SRAM Kassette steht was von wegen kompatibel mit Dura Ace - soweit Ich weiß, ist des Ding mit dem aktuellen DA-Schaltwerk net mehr Kompatibel... da dieses nur noch 10fach hat. (aktuell ist 2009!!!)--Mr407SW 17:32, 25. Nov. 2008 (CET)
thread_title:  falsche Bildunterschrift 

message: Die Änderung von "78.53.197.232" machte ne Menge Sinn: denn auf dem Zweiradmarkt gibt es keine 42er Ritzel... sowas ist absoluter Quatsch... Das "Übliche" hört bei 32 auf, es gibt aber noch 34er (die kein Schwein fährt). Bitte nich verwechseln mit den 42er Kettenblättern... die gehen bis 48... - Ich meine aber Ritzel aus der Kassette...
Da die Vorstellung von 42er Ritzeln so absurd ist, ändere Ich des au jetz gleich.--Mr407SW 17:45, 25. Nov. 2008 (CET)
replies: text: 34 ist soo selten nicht- -- AndreasFahrrad 10:36, 11. Apr. 2009 (CEST)
replies: text: Deie Kapazität ist die Differenz zwischen kleinstem und größtem Zahnkranz, nicht die Zähnzahl. Jedes halbwegs vernünftige heutige Schaltwerk könnte völlig problemlos 42er Zahnkränze schalten, dazu gibts die Stellschraube, die von hinten/oben geschraubt wird. Und wo stekt das "Ritzel" nun, wenn vorn ein 28er und hinten ein 34er ist? Warum steckt ds Ritzel beim Motorrad am Getriebe, egal wie gross der hinteree Zahnkranz ist? Der Name "Ritzelpaket" ist einfach völlig falsch und irreführend. --90.186.70.212 21:11, 5. Dez. 2009 (CET)
thread_title:  42er Ritzel 

message: Hallo,
ich verschiebe den Artikel nach Ritzelpaket. Zahnkränze sind vorne und hinten sind Ritzel. Deswegen ist der Name Zahnkranzpaket quatsch. Habe ich auch noch hier gehört. Google sagt: 639 Treffer für Zahnkranzpaket und 15.800 für Ritzelpaket. Das ist eindeutig.
-- AndreasFahrrad 10:40, 11. Apr. 2009 (CEST)
replies: text: Protest! Es heißt Zahnkranzpaket. Ritzel ist umgangssprachlich. Quelle: Winkler/Rauch, Smolik sowie Dubbel. Ritzel sind antreibende Zahnkränze. --Marcela  10:43, 11. Apr. 2009 (CEST)
replies: text: Ich habe jetzt zurückgeschoben. Das ist wie mit Styropor (was quasi "jeder" Westdeutsche sagt), wir führen es unter dem korrekten Lemma - auch wenn es oftmals falsch gebraucht wird. Siehe auch Zollstock oder Schraubenzieher. Die Zahnkränze vorn sind Kettenblätter. --Marcela  13:33, 12. Apr. 2009 (CEST)
thread_title:  falscher Name (2) 

message: Im Artikel steht, dass das Ritzelpaket bis in die frühen 90er Jahre geschraubt wurde. Das ist heute bei den billigen Fahrrädern immer noch der Fall. Auf dem Foto mit den Zahnkranzpaketen sind auch nur Schraubkränze abgebildet. Unten rechts der Shimano MegaRange mit 14-34 ist ziemlich häufig dort zu finden. Außerdem wäre es noch erwähnenswert, dass der Freilauf hier im Ritzelpaket steckt und die Hebelkräfte auf die Achse höher sind. --Firetwister 15:42, 18. Okt. 2009 (CEST)
thread_title:  Schraubkränze 

message: Im Artikel steht das es nur die genannten Kettengrößen für Schraubkränze gibt. 1/2" x 1/8" Ketten sind aber auch noch für Zahnkränze zu verwenden. Wenn ihr euch mal das Bild mit den ganzen Schraubkränzen anguckt, dann findet ihr vier 3-fach Schraubkränze und die werden halt mit 1/2" x 1/8" Ketten betrieben. Wäre schön wenn das jemand noch ändert. Habe zuhause auch zwei Fahrräder mit 3-Fach Schraubkränzen und habe zuerst die falsche (1/2" x 3/32") Kette geholt bis ich mich mit dem Thema mal näher beschäftigt habe. cu (nicht signierter Beitrag von 46.115.20.44 (Diskussion) 21:48, 22. Sep. 2011 (CEST)
thread_title:  Kettengrößen

message: Die Kette bei normalen Einfachritzeln mit Nabenschaltung sind neun Millimeter dick, das Kettenschloß an die elf mm! Sowas paßt nichtmal auf ganz alte Fünfgang-Ritzel, auch dort würde das Kettenschloß hängenbleiben. Dort sind die Ketten typischerweise acht dick, bei üblichen Siebener-Schaltungen etwas über sieben, das ist dann wohl 1/2″ x 3/32″, Außenbreite 7,1 bis 7,3 mm. --Maxus96 (Diskussion) 02:05, 6. Okt. 2012 (CEST)
thread_title:  Kettengrößen II 

message: Wieso existiert kein Abschnit über die Vorteile von Steckkassetten gegenüber Schraubkränzen? Ist doch wichtig. Kenne mich aber mit Wikipedia nicht genug aus, um einen Artikel schreiben zu können. (nicht signierter Beitrag von 87.78.94.109 (Diskussion) 15:09, 9. Dez. 2012 (CET)
replies: text: Korrekt, das fehlt. Leg einfach los, was nicht paßt, wird schon irgendwie geradegebogen. Ich hab mal angefangen, mach einfach weiter! --Marcela  ¿•Kãʄʄchen•? 15:24, 9. Dez. 2012 (CET)
thread_title:  Vorteile Steckkassetten gegenüber Schraubkränze fehlt 

message: Was bedeuten denn eigentlich die Bezeichnungen HG20 oder HG70 bei Shimano-Kassetten? --Pucicu (Diskussion) 13:00, 20. Jun. 2014 (CEST)
thread_title:  HG-Bezeichnung 

message: ...die den dargestellten Sachverhslt für Laien erläutert... Das sollte doch vmtl der Sinn sein...?
Durch ein wenig Überlegen bin ich zwar zu der Erkenntnis gekommen, daß die Zahlen (nicht die Gänge, sondern) die Ritzelzahlen darstellen, und die beiden Balken oben / unten vermutlich das kleine bzw große Kettenblatt - Reihenfolge hab ich jetzt nicht in Erinnerung.
Bitte entsprechend untertiteln! --2A02:3030:610:E4F2:CC8E:606D:5710:924E 14:42, 4. Apr. 2024 (CEST)
thread_title:  Bitte bessere Unterschrift zu Bild 'Übersetzungsspektrum eines 12–...'