Diskussion:Bahnhof Basel St. Johann

message: Aktuell fährt keine schweizerische S-Bahnlinie nach Frankreich. Im Lokal- und Regionalverkehr werden sogenannte "TER"-Züge durch TER Alsace betrieben. Auch im online-Kursbuch der SBB sind sämtliche Regionalzüge ab Basel SNCF als "TER" gelistet, die schweizerische S1 verkehrt zwischen Laufenburg / Frick und Basel SBB (siehe SBB-online-Fahrplan )
Siehe auch Diskussion:Bahnhof_Basel_SNCF#Basel_SNCF_und_die_S-Bahn und Diskussion:Regio-S-Bahn_Basel#Stiefkind-Artikel_ungepflegt_-_Keine_S-Bahn_Frick-Mulhouse. --Fäberer (Diskussion) 23:29, 28. Dez. 2015 (CET)
thread_title:  S-Bahn? 

message: Von 1845 bis 1860 war an der Spitalstrasse der erste Bahnhof von Basel. Er hat mit dem Bahnhof Basel - St. Johann nichts zu tun. 1860 erstellte man das heutige Bahntrassee, und für die Schweizer Bahnen und für die Elsässerbahn gibt es seither einen gemeinsamen grossen Bahnhof. Das hat aber auch nichts mit dem Bahnhof Basel - St. Johann zu tun.
Seit ca. 1900 (wer weiss es genau?) gab es den Güterbahnhof St. Johann. Es sind dort keine Passagiere ein- und ausgestiegen.
Der einstige Güterbahnhof St. Johann wurde schliesslich ausgebaut und eingerichtet für Fussgänger. Von 1997 bis 2008 gab es die S-Bahnlinie von Stein-Säckingen bis Mülhausen mit Halt in Basel - St. Johann. Eine Wiederaufnahme des Betriebs ist offenbar nicht möglich.
Die Aufzählung der Tram- und Buslinien, die vor dem Bahnhof halten, bringt nicht viel, solange der Bahnhof gar nicht in Betrieb ist.
Die Themen Eisenbahn, S-Bahn und Bahnhöfe stehen bei mir nicht im Vordergrund. Doch ich möchte hiermit einige Anregungen geben zur Verbesserung des Artikels.--***--Leo999 (Diskussion) 20:11, 12. Feb. 2022 (CET)
thread_title:  Bahnhof Basel - St. Johann 

message: "Der Bahnhof Basel St. Johann ist einer der sechs Bahnhöfe auf dem Stadtgebiet von Basel." Das tönt grossartig. Allerdings:
Basel SBB und SNCF gelten gewöhnlich als ein Bahnhof. Der Elsässer Bahnhof ist ein Annex des Schweizer Bahnhofs. Dann gibt es noch den Badischen Bahnhof.
Basel Dreispitz ist eine S-Bahn-Haltestelle.
Basel St. Jakob dient nur Extrazügen bei grossen Anlässen.
Basel St. Johann ist grossteils nicht in Betrieb.--Leo999 (Diskussion) 10:44, 15. Feb. 2022 (CET)
replies: text: Eine direkte Korrektur wäre hilfreicher. Ich bin einverstanden, dass die Zahl 6 nicht stimmt. Allerdings kann man diskutieren was als Bahnhof gilt und was nicht. Basel SNCF zB gilt klar als eigener Bahnhof, da er betrieblich von Basel SBB getrennt ist (siehe auch Diskussion:Bahnhof_Basel_SNCF). Der Bahnhof St. Johann ist ebenfalls ein regulärer Bahnhof der durchaus in Betrieb ist, die Anzahl Züge, die ihn bedienen ist für diese Definition nichtz relevant. Auch für den Güterverkehr relevante Bahnhöfe könnten als Bahnhof gezählt werden. --AufGleis13 (Diskussion) 15:48, 31. Jul. 2022 (CEST)
thread_title:  6 Bahnhöfe 

message: Eine grenzüberschreitende S-Bahn wäre wieder möglich mit der Bahnanbindung des Flughafens Basel-Mülhausen, d. h. mit dem Bau des Flughafenbahnhofs und 6 km Gleis. Man rechnet mit Kosten von rund 340 Millionen Euros. Gemäss Mitteilung des Bau- und Verkehrsdepartements des Kantons Basel-Stadt vom 14.03.22 rechnet man mit der Fertigstellung ca. 2030. Allerdings ist der Bau der Flughafenbahn umstritten. Gemäss einer Mitteilung des Verkehrs-Clubs der Schweiz VCS vom 09.11.21 ist das Ausbauprojekt zu stoppen (Basler Zeitung 10.11.21). Mehrere Organisationen, Naturschutzgruppen und Parteien haben diesen Aufruf unterschrieben. --Leo999 (Diskussion) 10:44, 30. Aug. 2022 (CEST)
thread_title:  Gegenwärtiger Stand