Diskussion:Bahnstrecke Haan-Gruiten–Köln-Deutz

message: Wo bleibt der Balkanexpress - Abzw. in der Bs-Box?--Ratheimer 20:49, 31. Mai 2007 (CEST)
replies: text: Die von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft gebaute Bahnstrecke von Wuppertal nach Opladen wird heute ab Lennep über Remscheid nach Solingen durchgebunden. Daher habe ich das historisch nicht korrekte Lemma Bahnstrecke Solingen–Wuppertal um diesen heute stillgelegten Ast erweitert zum Lemma Bahnstrecke Wuppertal–Opladen/Solingen erweitert. Im Lemma Balkanexpress sollte auf letzteres dann ggfs. hingewiesen werden. Gruß Axpde 12:44, 10. Jun. 2007 (CEST)
thread_title: Balkan-Express

message: Wenn ich eure Beiträge lese, dann kapier ich gar nichts mehr. Der Gbf Köln-Mülheim liegt definitiv dort, wo NRWBahnArchiv ihn lokalisiert (siehe auch . Die Gleise in der Kurve "vor" Kalk Nord gehören zu Kalk Nord. Das sagt eindeutig der Gleisplan der DB aus, wo auch sämtliche Weichen, die sich auf Höhe des Pbf befinden, eingetragen sind. Die Weichen des Bahnhofs sind von einer Seite zur anderen durchnummeriert und die erste Weiche auf Höhe des Pbf trägt die Zahl 1, sie gehört also offensichtlich zu Kalk Nord, da sie auch von dessen Stellwerk gesteuert wird. Die Gleise in der Kurve sind KKANE (Köln-Kalk Nord Einfahrgruppe). Der Fehler von NRWBahnarchiv liegt höchstens in der Zuordnung des Bahnhofs Mülheim zur Güterstrecke. Ansonsten hätten sowohl DB als auch BahnArchiv unrecht, was ihr jedoch auf keine Quelle stützen könnt und somit Theoriefindung wäre, oder irre ich mich?
Der Bahnhof Köln-Mühlheim beginnt bereits hier, das ist der Westkopf des Bahnhofs und von dort führt die Strecke 2669 nach Köln-Kalk Nord zum Stellwerk Kw (mit Hilfe der Gleisplan-PDF durch die beiden sich kreuzenden Gleisverbindungen gegenüber dem Stellwerk und nördlich des Stellwerks zuzuordnen). Diese mündet am Westkopf an Weiche 12 in Strecke 2653, die auch im Gleisplan von Mülheim eingetragen ist. Bleibt die Frage, welche Nummer die Verbindung von Weiche 11 des Bf Mülheim zu Weiche 33 des Bf Kalk Nord hat (also Gleis 021 des Bahnhofs Kalk Nord). Weiche 11 ist ein eigener Bft KKM A, doch bei NRWBahnArchiv ist keine Strecke außer der bereits erwähnten 2653 eingetragen... Ansonsten ist das denke ich alles logisch nachvollziehbar. --Gamba 12:33, 5. Sep. 2008 (CEST)
replies: text: Genau. Mülheim Gbf wurde erst 1912 eingerichtet, da durch die neue Streckenführung (nicht mehr über Wiener Platz) die Kleinbahn Mülheim–Leverkusen keinen direkten Anschluss mehr an die Staatsbahn hatte. Vorher war die Übergabe am Kleinbahnhof an der Schönrather Straße (heute die Ecke Clevischer Ring/Mülheimer Zubringer). Gruß --Loegge 13:25, 5. Sep. 2008 (CEST)
replies: text:  Hallo, laut NRWbahnarchiv liegt der Gbf Köln-Mülheim HIER! Das ist m.E. völliger Blödsinn!! Gruß Axpde 13:46, 5. Sep. 2008 (CEST)
replies: text: An diese Koordinaten habe ich mich auch gehalten, und dort ist (bzw. war) die (neue) Übergabe zur Kleinbahn Mülheim–Leverkusen; die alte Übergabe an der Schönrather Straße lag genau neben der alten CME-Strecke, die ja 1910 durch den Bogen über den neuen Bf Mülheim (am RhE-Bahnhof) wegfiel. --Loegge 14:04, 5. Sep. 2008 (CEST)
replies: text:  Hmmm, ok, so langsam macht das Ganze Sinn, man kann die Trasse der Kleinbahn noch gut erkennen. Aber wie sind wir denn überhaupt hierher gekommen? Laut NRWbahnarchiv liegt Köln-Mülheim Gbf doch nur an den Strecken 2664 und 2665, aber mitnichten an der Rheinischen Strecke 2730 ..?!? Gruß Axpde 15:11, 5. Sep. 2008 (CEST)
replies: text: Richtig, so ist das ja auch anscheinend. Als Betriebsstelle taucht der Gbf ja auch nicht bei der Strecke 2730 auf. Die endet schließlich schon vorher am Strw Neurather Ring und geht in die Strecken 2652 und 2659 über, welche ebenfalls nicht den Gbf berühren, sondern erst am Abzweig Berliner Straße auf die Hauptstrecke von Düsseldorf treffen. Da du von der Rheinischen Strecke schreibst, nehme ich aber an, du meinst 2324? Dort steht der Gbf im Gegensatz zu Bahnhofsteilen von Kalk Nord auch nicht in der Liste, sondern nur Köln-Mülheim. Ich gehe da von einem Fehler aus. --Gamba 17:51, 6. Sep. 2008 (CEST)
replies: text:  Schmarrn, 2730 ist natürlich die Bergisch-Märkische Strecke, eigentlich meinte ich 2324, aber ich habe letzte Tag wohl etwas viel Zeit mit wikipedia verbracht :( Normalerweise ist das NRWbacharchiv schon recht zuverlässig ... Ach, jetzt kommt mir was, gerade sehe ich in den Bahnatlas, dort steht unmittelbar östlich der Bahnhofs Köln-Mülheim einen Betriebsbahnhof an den Strecken 2664/5 und 2324, an der lediglich die Bezeichnung "Gbf" ... da kann man schnell auf die irrige Idee kommen, es handele sich um "Köln-Mülheim Gbf" ... seltsam! Gruß Axpde 19:35, 6. Sep. 2008 (CEST)

text: Ja. --Gamba 17:51, 6. Sep. 2008 (CEST)
thread_title:  Gbf Köln-Mülheim 

message: Bitte mal einen Blick drüber werfen, danke! NaHSO4 23:18, 9. Sep. 2008 (CEST)
thread_title:  [[Bahnhof Gruiten]]