Diskussion:Suzuki Hayabusa 1300

message: Also "Die MAB-Hayabusa-Turbo ist das am schnellsten beschleunigende Landfahrzeug mit Straßenzulassung." wie soll ich den das verstehen, den von 0-100 ist diese Hayabusa laengst nicht das schnellste... von 0-300 vielleicht... 
:von 0 auf 100 in 3 Sekunden ist definitiv das am schnellsten beschleunigende landfahrzeug mit zulassung. ein F1-wagen schaffts in 2,8. So lange der Wert mit den 3 sekunden stimmt, sieht es aus als wärs deutlich ungeschlagen.
:von 0-300 auf jedenfall... 
::Ein Formel1 Wagen dürfte wohl auch kaum eine Straßenzulassung haben... --92.226.63.197 20:45, 22. Jul. 2012 (CEST)
thread_title:  Die MAB-Hayabusa-Turbo ist das am schnellsten beschleunigende Landfahrzeug mit Straßenzulassung. 

message: Hallo, gibt es für die Entwicklung und die Testfahrten der Hayabusa in Deutschland Quellen? Grüße Martin.bergner 13:05, 26. Jan. 2009 (CET)
replies: text: Der Abschnitt klingt so unglaubwürdig reißerisch, ich kommentier ihn mal aus, darf gerne wiederkommen wenn es Belege gibt.--84.160.223.149 21:20, 13. Mai 2009 (CEST)

text: Immerhin kommt im Japanischen Artikel zweimal ドイツ, das Wort für Deutschland vor. Ich nehm der Abschnitt mal wieder rein, aber ich verpass ihm einen -Baustein.--84.160.223.149 21:41, 13. Mai 2009 (CEST)
thread_title:  Entwicklung und Testfahrten 

message: Ist der Hinweis, dass der Ghostrider eine getunte Hayabuse fährt, relevant ? Hab das mal entfernt. Quelle dazu fehlt auch.
Magnitus 22:31, 2. Apr. 2009 (CEST)
replies: text: Die Info über den Ghost Rider (Stuntman) kommt wieder in den Artikel. Schliesslich hat der Mann nun sogar sein eigenes Lemma. Bitte nicht wieder einfach löschen, sondern vorher hier Meinungen äussern. Quellen gibts genug auf Youtube ! MfG Fridolin (nicht signierter Beitrag von 89.217.212.112 (Diskussion) 00:46, 19. Mai 2010 (CEST)
thread_title:  Ghostrider 

message: Bitte diese Angaben - sofern noch nicht geschehen - in den Artikelttext einarbeiten.
Kraftstoff: Normalbenzin, bleifrei                                                                                    	Verbrauch: 6 bis 7 l/100 km (Mix)                                                                                     	Tankvolumen: 21 l inkl. Reserve
Bohrung: 81,0 mm                                                                                                 	Hub: 65,0 mm                                                                                                     	Verdichtung: 12,5:1
Bereifung vorne: 120/70 ZR-17auf 3.50 × 17"                                                                           	Bereifung hinten: 190/50 ZR-17auf 6.00 × 17"                                                                          	Zuladung:  kg
Fahrwerk: voll einstellbar, 43 mm USD-Telegabel, Aluminium-Zweiarmschwinge mit Einzelfederbein/Aluminium-Brückenrahmen	Fahrwerk: voll einstellbar, 43 mm USD-Telegabel, Aluminium-Zweiarmschwinge mit Einzelfederbein/Aluminium-Brückenrahmen	Gewicht (fahrbereit):  kg
Ähnliche Modelle: BMW K 1300 SKawasaki ZZR 1400 ABS                                                                   	Besonderheiten:                                                                                                       	Besonderheiten:
(Die Angaben stehen wegen Ueberarbeitung der Infobox jetzt nicht mehr im Artikel) --Centovalli (Diskussion) 17:50, 16. Mai 2012 (CEST)
thread_title:  Wartungshinweis 

message: Heute wurde von einer IP die Landstrassentauglichkeit bekräftigt. Da kann man geteilter Meinung sein. In den einschlägigen Magazinen lese ich das anders. Correctorgrande (Diskussion) 00:18, 28. Jul. 2021 (CEST)
replies: text: Ist das so? In einem Praxistest titelt Focus sogar „Suzuki Hayabusa 1300 - Souverän der Landstraße“. Der Satz im Artikel „Sie ist aufgrund ihres hohen Eigengewichts nur bedingt für enge Landstraßenfahrten geeignet.“ lässt sich nicht belegen. Mit 260 kg ist die Hayabusa auch nicht schwerer als viele andere vergleichbare Motorräder in dieser Klasse. --Natascha W. (Diskussion) 23:20, 14. Mai 2022 (CEST)
thread_title:  Landstrassentauglichkeit 

message: Suzuki scheint reagiert zu haben: https://www.motorradonline.de/supersportler/fahrbericht-suzuki-hayabusa-die-rueckkher-des-rasenden-falken/ --Buchbibliothek (I like Stilfser Joch)  (Diskussion) 07:44, 23. Jul. 2021 (CEST)
thread_title:  Euro 5