Diskussion:Liste unvollendeter Bauwerke/Redundanz

message: Kann jemand, am besten einer der Autoren, diesen Artikel etwas präzisieren? Mit 
*Alte Eisenbahn 
*Strategischer Bahndamm 
*Strecke 46 
*Strecke 77 
*Strecke 85 
kann ich reichlich wenig anfangen. Ev. ist eine Löschung einzelner Punkte besser, als sie so unpräzise belassen.
Vielen Dank, --Breno 15:34, 9. Aug 2006 (CEST)
thread_title:  Präzisierung 

message: Wie setze ich einen Link zur englischen Wikipedia? Dort kommt die Kathedrale nämlich bereits vor.
Robert Schediwy, Wien  84.112.54.160 14:58, 1. Sep 2006 (CEST)
replies: text: "Diese Liste unvollendeter Bauwerke weist bedeutende Bauwerke nach, die nicht vollendet wurden und deren Vollendung zum Teil auch nicht mehr erwartet wird" - die St. John's erfüllte dieses Kriterium nicht, weil ein konkretes Bauende geplant und in kürzester Zeit absehbar war (Und eingehalten wurde, der Bau ist seit 2008 vollendet). Sonst müsste man hier ja gleich alles reinschreiben, was aktuell noch so gebaut wird. Die Sagrada Familie ist ein Zweifelsfall - zwar ist eine Vollendung durchaus noch geplant, allerdings gilt sowohl der aktuell genannte Zeitpunkt von 2026 als nicht gesichert als auch immer wieder erhebliche Zweifel auftauchen ob ein Bauende überhaupt erreicht wird. Sie kann - da zwischenzeitlich der Weiterbau auch völlig unterbrochen wurde - auch eher als historisches Beispiel gesehen werden. --217.9.102.3 16:15, 12. Sep. 2012 (CEST)
thread_title:  [[St John’s Cathedral (Brisbane)]] 

message: Das UNESCO-Welterbe Kloster Maulbronn ist bekanntermaßen auch unvollendet -- ein einziger Stein wurde absichtlich nicht eingebaut. In welche Kategorie gehört das eigentlich? Kirche ist es ja wohl keine, oder doch? --Rotkaeppchen68 23:14, 2. Jul. 2008 (CEST)
thread_title:  UNESCO-Welterbe Kloster Maulbronn 

message: 1. Der Autobahnstumpf Webling ist ein Brücke vom Verteilerkreis Webling Richtung NW über die Kärntnerstrasse und hat am NW-Ende einen kleinen Kreisverkehr erhalten. Der Stumpf selbst dient seit Jahrzehnten als Parkplatz, auch zum Abstellen von Lkw-Hängern. Um 1995 wurde ein wilder Fussweg über eine Böschung hinunter zur Bushaltestelle durch eine Holztreppe ersetzt.   Die geplante Autobahn durch das Wohngebiet im Grazer Westen wurde nicht gebaut sondern der 10 km lange Plabutschtunnel, mittlerweile zweiröhrig.
2. Die Hauptbrücke, die in Erzherzog-Johann-Brücke umbenannt werden soll, war der bauliche Beginn einer Hauptstrasse für Automobile über den Grazer Hauptplatz. Die Zierelemente der Vorgängerbrücke aus bearbeitetem Stein und Messingguss liess man um http://www.public-transport.at/hauptbruecke-fotos.htm 1965 in den Fluss fallen, wurden jedoch teilweise um 2000 geborgen und wurden unter der Brücke ausgestellt. Man entschloss sich dann doch die jahrhundertealten Häuser der engen Murgasse nicht abzureissen, das historische Grazer Zentrum - nun Weltkulturerbe - kam nicht unter die Räder der Auto-Massen, sondern in Herrengasse und Hauptplatz wurde eine Fussgängerzone eingerichtet, von der Radverkehr allerdings immer noch zeitweise/teilweise ausgesperrt ist. --Helium4 (Diskussion) 11:08, 5. Aug. 2012 (CEST)
replies: text: Weitere Brücken sind im Artikel Soda-Brücken genannt. Evtl. sollte man diese Brücken dort auch unterbringen. --Janjonas (Diskussion) 11:27, 5. Aug. 2012 (CEST)
thread_title:  Graz - 2 Brücken zu 2 Strassen, die nie gebaut wurden 

message: Könnte jemand mit Ortskenntnis für die zuletzt ergänzte "Allach-Untermenzinger-Trasse" (sog. "Kiesstraße") eine etwas genauere Lagebeschreibung ergänzen (ggf. mit Geo-Koordinaten)? Ich finde den Hinweis interessant, dass Relikte noch auf Luftbildern zu erkennen sein sollen, finde aber z.B. per google-maps nix entsprechendes. Auch im Artikel Autobahn 99 wird das Teilstück genannt. Vielleicht liesse sich das in einem erledigen. Danke! Eifeljanes (Diskussion) 18:16, 22. Jan. 2013 (CET)
thread_title:  Allach-Untermenzinger-Trasse  

message: Ist Schloss Chambord kein unvollendetes Bauwerk. In Reiseführeren o. Ä. wird immer behauptet, es sei nur zur Hälfte gebaut worden. Oder ist der abrupt endende Hinterteil des Schlosses beabsichtigt?--Leif (Diskussion) 21:50, 5. Jan. 2018 (CET)
replies: text: Das „größte und prächigste aller Loireschlösser“ wirkt auf mich nicht gerade wie eine Bauruine... Das es evtl. größer geplant war, heißt nicht unbedingt, dass es unvollendet ist (es dürften alle Räumlichkeiten vorhanden sein, die in solch einem Schloss „Standard“ waren). Wenn du aber Belege dafür hast, sollte das primär mal in den Schlossartikel rein, wo davon nichts steht. Ob es dann auch in dieser Liste aufgeführt werden soll, mögen andere beurteilen. --Janjonas (Diskussion) 09:18, 6. Jan. 2018 (CET)
replies: text: Deine Argumentation klingt einleuchtend!--Leif (Diskussion) 11:50, 6. Jan. 2018 (CET)
thread_title:  Schloss Chambord 

message: Wäre es vielleicht eine gute Idee, zumindets eine oder mehrere, wenn nicht sogar alle unvollendeten Innenstadtkirchen Braunschweigs (Dom, St. Katharinen, St. Andreas und St. Magni) bei den Kirchen zu nennen. Schließlich sind diese (oder zumindest der Dom) auch prominente Beispiele. --80.228.40.99 10:54, 9. Jan. 2019 (CET)
replies: text: Warum nicht? Da ich allerdings wenig zu den Innenstadtkirchen Braunschweigs weiß (und andere hier vermutlich auch), solltest Du ggf. belegen, warum diese D.E. als "unvollendet" in diese Liste gehören. --Eifeljanes (Diskussion) 11:36, 10. Jan. 2019 (CET)
thread_title:  Braunschweiger Kirchen