Diskussion:Führerschein zur Fahrgastbeförderung

message: oh lustig.
fröhliches hin und her revertieren.
vielleicht sollte die überarbeitungsbedürftigkeit auch mal begründet werden... Šóbr 07:08, 16. Nov 2005 (CET)
replies: text: Nur bedingt gewerblich, Taxi fahren darf beispielsweise nicht jeder. --MB-one 14:57, 22. Aug 2006 (CEST)

message: >>>Das Mindestalter, um den Personenbeförderungsschein zu erwerben, beträgt 21 Jahre, bzw. 19 Jahre bei Fahrern von Krankenkraftwagen. Die Fahrerlaubnis der Klasse B muss für mindestens 2 Jahre im Besitz des Bewerbers sein.<<<
Wie soll denn ein 19 jähriger seit 2 Jahren den Führerschein haben?
:Ich hab den P-Schein auch und besitze den Führerschein noch nicht länger als 2 Jahre. Das wird von einer Ausnahmegenehmigung abgedeckt. Führerschein ab 17 ist nicht erforderlich. 80.136.61.1 18:13, 18. Jun. 2007 (CEST)
thread_title:  Logikfehler ? 

message: "Diesem Gesetz unterliegen nicht Beförderungen mit Personenkraftwagen, wenn das Gesamtentgelt die Betriebskosten der Fahrt nicht übersteigt." - Das wäre mir ja völlig neu. Kann da jemand eine Quelle benennen?
: Nachdem keine Quelle benannt werden kann, hab ich den Absatz jetzt mal gelöscht. --Shekko 20:36, 6. Jul. 2008 (CEST)
replies: text: auch wenn es evtl. nicht mehr relevant sein sollte: Das ist Inhalt des PBefG. §1 Abs. 2.1. Nicht geklärt wird da, was Betriebskosten sind, bzw. wie hoch die maximal sein dürfen, das bleibt Interpretationsspielraum der Genehmigungsbehörden. --Astloch (Diskussion) 16:46, 3. Apr. 2020 (CEST)
thread_title:  Kein P-Schein wenn kein Gewinn? 

message: Um den Personenbeförderungsschein zu erhalten, muss man keine Ortskenntnisprüfung ablegen. Diese ist nötig, wenn man in einem bestimmten Ort als Taxifahrer arbeiten will. kr51-2 22:54, 4. Apr. 2009 (CEST)
thread_title:  Ortskenntnis 

message: In Sachsen muss man den Schein alle fünf Jahre verlängern, ansonsten wird er ungültig. Dazu ist eine erneute ärztliche Untersuchung und der Papierkram beim Ordnungsamt nötig (Flensburg, Führungszeugnis). Wie sieht das in anderen Bundesländern aus? kr51-2 22:54, 4. Apr. 2009 (CEST)
thread_title:  Verlängerung 

message: verstehe ich das richtig? Ich hab Klasse D......darf aber keine Personenbeförderung im > PKW im Linienverkehr<  fahren?
*zitat;
(1) Einer zusätzlichen Erlaubnis (Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung) bedarf, wer
einen Krankenkraftwagen führt, wenn in dem Fahrzeug entgeltlich oder geschäftsmäßig
Fahrgäste befördert werden, oder wer ein Kraftfahrzeug führt, wenn in dem Fahrzeug
Fahrgäste befördert werden und für diese Beförderung eine Genehmigung nach dem
Personenbeförderungsgesetz erforderlich ist.
*(2) Der Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung bedarf es nicht für
1. Krankenkraftwagen der Bundeswehr, der Bundespolizei, der Polizei sowie der Truppe
und des zivilen Gefolges der anderen Vertragsstaaten des Nordatlantikpaktes,
2. Krankenkraftwagen des Katastrophenschutzes, wenn sie für dessen Zweck verwendet
werden,
3. Krankenkraftwagen der Feuerwehren und der nach Landesrecht anerkannten
Rettungsdienste,
4. Kraftfahrzeuge, mit Ausnahme von Taxen und Mietwagen, wenn der Kraftfahrzeugführer im Besitz der Klasse D oder D1 ist.
alles klar?--217.235.198.75 10:56, 3. Okt. 2009 (CEST)
replies: text: Alles Klar! Und richtig verstanden. Wer den Führerschein Klasse D oder D1 besitzt, ist damit auch berechtigt, PKW's im Linienverkehr zu fahren. Gruß --Mount'N'Update 23:28, 18. Jul. 2011 (CEST)
thread_title: Unklar

message: Unklar ist auch wenn ich alls Fahrer eines Abschleppfahrzeuges die Insassen des Pannenfahrzeugs mitnehme. In Rechnung wird nur das Abschleppen des PKW und nicht die Beförderung der Insassen gestellt! (nicht signierter Beitrag von 188.97.194.168 (Diskussion) 19:52, 22. Mai 2011 (CEST)
replies: text: Ich habe zwar keinen Beleg, aber ich vermute seeeehr stark, dass hierfür kein Führerschein zur Fahrgastbeförderung notwendig ist (egal, ob das in Rechnung gestellt wurde oder nicht). Das ist sozusagen eine Nebensächlichkeit. Der eigentliche Zweck der gewerblichen Dienstleistung ist die Abschleppung. Notfalls (wenn nicht in Rechnung gestellt; wer macht denn so was?) könnte man argumentieren, dass die Mitnahme des Fahrers rein aus „Nächstenliebe“ (oder Sympathie oder Mitleid) stattfand. --77.4.252.83 19:38, 23. Jan. 2016 (CET)
thread_title:  Abschleppdienst 

message: kann hier bitte jemand verbindlich den o.g. unterschied auseinanderklamüsern? wozu ist der mietwagenfahrer im unterschied zum taxi-fahrer nicht berechtigt? was darf er? was muss er in der ortskundeprüfung wissen? quellen? reicht z.b. für einen sog.n "driver-guide", der im prinzip vorher festgelegte strecken fährt, der mietwagen-p-schein? was wäre, wenn der kunde z.b. am hotel einsteigt und dann erst seine wünsche nennt? 
den informationen auf Mietwagen mit Fahrer (Deutschland) nach, dürfte der mietwagenfahrer nicht erst am hotel die konkreten kundenwünsche erfahren, oder genügt, dass der auftrag "am betriebssitz" mit startpunkt und startzeit erteilt wurde?
man hört, dass es in der ortskundeprüfung für den mietwagenfahrer (in berlin) reicht, wenn er bei der mündlichen prüfung in seinen "zielfahrten" irgendwie "ankommt", wogegen der taxi-prüfling auf dem kürzesten weg (mit sehr enger toleranz) zum ziel finden muss...
danke! 
--HilmarHansWerner (Diskussion) 18:49, 17. Jan. 2013 (CET)
thread_title:  mietwagen-p-schein vs. taxi-p-schein? ortskenntnisprüfung: unterschied: mietwagen - taxi?? 

message: Kann mir jemand sagen ob es möglich ist, den kleinen Fzf sozusagen als Quereinsteiger zu erwerben?
Ich bin ca. 30 Jahre Reisebusse und alles Andere was mit Bussen zu tun hat, gefahren. 2012 habe ich den Schein aus persönlichen Gründen nicht mehr verlängert. Ab März werde ich 63er Rentner sein und würde gerne z. B. Schüler- oder Altentransporte, als Nebenerwerb fahren. Leider habe ich, trotz mehrfacher Versuche, von entsprechenden Ämter dazu eine Aussage zu erhalten, bis heute nichts gehört.
Wer kann weiterhelfen? (nicht signierter Beitrag von 88.73.133.157 (Diskussion) 19:12, 23. Jan. 2016 (CET)
thread_title:  Neuerteilung des "kleinen" FzF 

message: Ich habe seit letztem Monat meinen P-Schein (ohne Taxi oder Krankenwagen). Hinsichtlich der Kosten und der Voraussetzungen scheint mir der Artikel inhaltlich nicht korrekt: Auszug aus dem Fahreignungsregister musste ich nicht vorlegen. Gekostet hat der Spaß 150,50 € (100 € für die ärztlichen Begutachtungen, 13 € für das Führungszeugnis und 37,50 € für die Ausstellung auf der Führerscheinstelle). Ich werde den Artikel entsprechend anpassen. (nicht signierter Beitrag von 2001:A61:216:8401:3CBB:C11E:D152:6E3D (Diskussion | Beiträge) 09:41, 1. Sep. 2016 (CEST)
thread_title: Korrekte Angaben für die Voraussetzungen?