Diskussion:Liste von Anschlägen im Schienenverkehr/Archiv/1

message: Lt. Artikel soll es 1988 auf der Berlin-Hamburger Bahn einen Anschlag eines Erpressers gegeben haben, der einen ICE betraf. Im Dezember 1988 fuhren nur wenige ICEs und definitiv nicht zwischen Berlin und Hamburg - das war ein Jahr vor Mauerfall und die Strecke war noch gar nicht elektrifiziert!
Auch der Anschlag zehn Tage später auf der Angermünde-Stralsunder Strecke ist eher unwahrscheinlich zu Zeiten der DDR...
Kann mal jemand das Buch, das als einzige Quelle genannt wird, überprüfen?!
--Schokofreund (Diskussion) 21:33, 16. Okt. 2013 (CEST)
replies: text: erledigt. vielen Dank, viele Grüße --axel (Diskussion) 07:52, 17. Okt. 2013 (CEST)
thread_title:  Erhebliche Zweifel an Anschlägen 1988 in Deutschland 

message: 18 juin 1961 : Blacy, entre Vitry-le-François (Marne) et Loisy-sur-Marne : déraillement dans une courbe du Strasbourg – Paris, 27 morts et 170 blessés. La cause de l'accident serait éventuellement un attentat au plastic de l'OAS, mais le gouvernement refuse de l'attribuer à cette organisation qui n'existe pas officiellement à cette époque21. Il sera indemnisé en 1966 à ce titre. C'est l'attentat le plus meurtrier en France depuis la Seconde Guerre mondiale22 - (aus dem franz. wiki Artikel zur Terrororganisation OAS) --93.104.171.232 05:35, 8. Jan. 2015 (CET)
replies: text: Ist jetzt in die Liste aufgenommen, und ein Artikel zu dem Anschlag ist auch neu erstellt. Gruß, --Yen Zotto (Diskussion) 16:02, 8. Jan. 2015 (CET)
thread_title:  Frankreich 1961 

message: Ich habe eben einen Eintrag entfernt, der einen Messerangriff in einem Zug beschrieb, weil er mir der Definition Ereignisse, bei denen der Vorsatz bestand, gezielt einen Schienenverkehrsunfall herbeizuführen zu widersprechen schien. Ich habe dann aber gesehen, dass solche Angriffe systematisch Teil dieser Liste sind (zum Beispiel: Jerusalem, Oktober 2015, Messerattacke an einer Haltestelle oder der Anschlag in einer Regionalbahn bei Würzburg) und ihn dann erstmal wieder eingefügt. Handelt sich es bei solchen Angriffen um Schienenverkehrsunfälle im Sinne der Definition? --Walfisch5 (Diskussion) 11:44, 23. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Das hängt völlig davon ab, wie „Schienenverkehrsunfall“ definiert wird. Ich würde es als „gefährliches Ereignis beim Eisenbahnbetrieb“ sehen und drin lassen. Es ist von allgemeinem Interesse und extra dafür eine eigene Liste aufmachen, ist ja auch irgendwie blöd. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 21:24, 23. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Messerangriffe in einem Zug oder auf einem Bahnhof  

message: Wie kann ein Gotha-I-Bomber mit einer maximalen Bombenlast von 150 kg eine 1000-Pfund-Bombe abwerfen? --78.50.148.248 22:45, 25. Sep. 2017 (CEST)
replies: text: Eine berechtigte Frage. Die angegebene Referenz scheint auch nicht richtig zu sein, sondern aus 3 Referenzen zu bestehen, die versehentlich zu einer vermischt wurde, wovon eine wohl gar nicht dort hin gehört. --Manorainjan 09:57, 26. Sep. 2017 (CEST)
thread_title:  Bombenangriff 

message: Frage an die Fachleute : Ist im obengenannten Zeitraum kein (nennenswerter) Anschlag verübt worden ? --MikoTalk 13:35, 6. Jul. 2008 (CEST)
replies: text: Das ist jetzt erledigt. --Manorainjan 02:52, 1. Okt. 2017 (CEST)
thread_title:  Keine Anschläge in den Jahren 1932-1979 ? 

message: Diese Liste und der obige Artikel sind ziemlich widersprüchlich. Was stimmt? Gruss --Nightflyer 14:10, 29. Nov. 2008 (CET)
replies: text: Was meinst du? --Manorainjan 02:53, 1. Okt. 2017 (CEST)
thread_title:  [[Eisenbahn-Attentat bei Leiferde]] 

message: In der Liste sind Sachen aufgeführt, die Krigeshandlungen betreffen (Tieffliegerangriffe) oder als Leichtsinn (Kinder legen Steine auf die Schienen) zu bezeichnen sind. Wieso das unter Anschläge geführt wird, können wohl nur der Ersteller resp. die Einfügenden erklären. Beide von mir angeführten Gründe gehören ganz sicher nicht hierher, sondern sollten anderswo (Unfälle oder Kriegshandlungen) untergebracht werden. MfG --URTh (Diskussion) 10:44, 11. Mär. 2019 (CET)
replies: text: „Anschlag“ ist für die Liste eingangs definiert als ein „Ereigniss bei dem der Vorsatz bestand, gezielt einen Schienenverkehrsunfall herbeizuführen“. Wenn das im Rahmen von Kriegsereignissen oder durch Kinder geschieht, gehört das also auch hier hin. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 15:41, 11. Mär. 2019 (CET)
replies: text: Dann sollte wohl mal über die Definition eines Anschlages nachgedacht werden. Kinderstreiche und Fliegerangriffe zählen definitiv nicht dazu. Wenn während Kriegshandlungen Sabotageakte durchgeführt werden, dann mag das grenzwertig mit gezählt werden können... MfG --URTh (Diskussion) 16:40, 19. Mär. 2019 (CET)
thread_title:  "Anschläge" 

message: Die Zeit des 2 Weltkrieges ist wenig beachtet. Die deutsche Propaganda verschwieg Anschläge, das passte nicht zum Popaganda-Bild.  
Beipiele: in Norwegen gab es größere Bahnanschläge durch die Widerstandsguppe "Osvald"; in Griechenland u.a. den Anschlag auf den Gorgopotamos Bahn-Viadukt 1942 und den Abschlag eines kleinen britischen Teams auf den Asopos-Bahnvidukt Juni 1943 - jeweils mit längerer Unterbrechung der Nord/Süd-Nachschubroute 
:Das Problem ist die Quellenlage: Wie schon gesagt, wurden solche Anschläge verschwiegen. Für einen Eintrag hier sind wikipedia-fähige Quellen aber unerlässlich. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 16:18, 23. Jun. 2021 (CEST)
thread_title:  2. Weltkrieg