Diskussion:Liste der Schiffe der Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt

message: Ich habe die Kategorie wieder entfernt, denn nach Überlegung müsste dafür bei den entsprechenden Schiffen ein Hinweis erfolgen. Bei den einzelnen Schiffsartikeln ist das, soweit möglich, erfolgt. --Mef.ellingen 20:31, 26. Nov. 2011 (CET)
replies: text: Bei der Kategorie ist es auch falsch, denn die Umflaggung nach Malta erfolgte erst 2008 od. 2009. Viele Schiffe waren da schon zu Fischdosen recycelt worden. Auch trägt die RheinFantasie infolge eines anderen Eigners die deutsche Flagge. Das gilt auch für die Warsteiner. Die Boppard fährt unter niederländischer Flagge. LG --Rolf H. 09:15, 27. Nov. 2011 (CET)
thread_title:  Kategorie:Passagierschiff (Malta) 

message: Laut Fahrplan der Köln-Düsseldorfer 1969 waren „Rhein“, „Deutschland“, „Loreley“ und „Berlin“ mit 89 bis 93 Meter Länge und 16 Meter Breite die größten Motorschiffe der Flotte. Laut Wikipedia-Liste soll die „Rhein“ zu dieser Zeit jedoch als „Köln“ im Einsatz gewesen sein. Wie ist das zu verstehen? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 14:50, 29. Jul. 2012 (CEST)
replies: text: Hallo Lothar, genauso war es. Die Rhein wurde zur Wappen von Köln, die Deutschland wurde zur Wappen von Mainz, die Rheinland wurde zur Rüdesheim etc.... Irgendein KD-Vorstand hat sich zu jeder Zeit irgendwas dabei gedacht:-). Gruß Rolf H. (Diskussion) 16:49, 29. Jul. 2012 (CEST)
thread_title:  „Rhein“ oder „Köln“? 

message: Hi. jetzt hast Du schon den Fischbach und dennoch den für mich historisch wichtigsten Dampfer "Germania" nicht aufgeführt :-) - ich bin etwas aus Wikipedia raus. stehts woanders?
Ein Modell des Dampfers Germania stand "jahrzehntelang" im Poller Heimatmuseum "Zum Jägerhof". Außerdem havarierte er auf den Poller Wiesen und er war wahrscheinlich der Anlass, dass der letzte in den Rhein ragende "Poller Kopf" beseitigt wurde. Zudem fuhr er mit zwei Schwesterschiffen an einem Tag Straßburg-Köln - allerdings nur einen Sommer lang - die Schiffe packten die Gewalttour nicht. Dann lag er lange im Rheinauhafen... --Koelner50 (Diskussion) 17:50, 19. Nov. 2012 (CET)
replies: text: tach liebe Jung, die älteren Schiffchen macht meistens Frila... ich mach den modernen Kram so ab 1925 :-). Diese Liste wurde irgendwann mal von einem neuen Benutzer angelegt und wir haben sie mit den alten Dampfer nicht richtig ergänzt. Ich hoffe, dass wir das jetzt in den langweiligen Winterabenden mal schaffen. Immerhin haben wir schon mal ein Bildchen von der Germania :-). Ich guck morgen mal in Deinem Buch nach, ob man noch etwas brauchbares findet - eventuell folgt ja dann auch ein Artikelchen über das Schiff. Viele Grüße --Rolf H. (Diskussion) 18:49, 19. Nov. 2012 (CET)
replies: text: Hallo Rolf, wenn Du mich schon erwähnst bin ich auch bereit den Artikel zu verbrechen. Leider fehlen mir die nötigen Unterlagen dazu. Falls Du Zeit hast kannst Du sie mir ja schicken. Gruß Friedhelm -- Frila (Diskussion) 19:20, 19. Nov. 2012 (CET)
replies: text: hihi, Frila hat meine Geheimsprache verstanden :-). Ich mach sie Dir morgen fertig - ich habe Koelner50s Buch wie immer in meinem Büro liegen, damit ich mir keinen Bruch hebe. Viel Grüße --Rolf H. (Diskussion) 19:27, 19. Nov. 2012 (CET)

text: Habe Verständnis dafür, ist bestimmt schwerer als ein Sechserpack leckeres Pils. Oder war Kölsch dein Leibgetränk? Gruß Friedhelm -- Frila (Diskussion) 19:55, 19. Nov. 2012 (CET)
replies: text: Mir Kölsche sin jo tolerant - wir trinken alles ausser Alt-Bier. Hast du irgendwo noch Informationen zur fürchterlichen Enterprise. Irgendwie fehlt mir da etwas zwischen 2003 und 2007, als sie nicht mehr an die KD verchartert war und noch nicht OceanDiva Futura hieß. Gruß --Rolf H. (Diskussion) 20:13, 19. Nov. 2012 (CET)

text: Über den Lebenslauf der Enterprise habe ich keine Informationen, steht auch nichts im Binnenschifferforum. Auch de Binnenvaart gibt nichts her außer, SSO in Oberwinter, und die gibts nicht mehr. -- Frila (Diskussion) 20:35, 19. Nov. 2012 (CET)
replies: text: Ich denke, dass sie über das Ding nach dem die KD den Charter nicht verlängerte, gestolpert sind. Ich habe ein paar Veranstaltungen gefunden die in dieser Grauzone auf der Enterprise stattfanden. Bisher sieht der Artikel noch so aus. Gruß --Rolf H. (Diskussion) 20:55, 19. Nov. 2012 (CET)

text: Die Germania (Schiff, 1842) ist auf Jungfernfahrt. Gruß Friedhelm Frila (Diskussion) 16:10, 23. Nov. 2012 (CET)
replies: text: Vielen Dank für den schönen Artikel. Ich habe ein weiteres Foto hochgeladen - bin aber mit dem Scan nicht zufrieden. Viele Grüße --Rolf H. (Diskussion) 18:29, 23. Nov. 2012 (CET)

text: Ich habs mal mit Bildbearbeitung versucht, aber da ist nicht viel zu verbessern, schade, wäre schön für den Artikel. Gruß nach Kölle, Frila (Diskussion) 19:39, 23. Nov. 2012 (CET)
replies: text: Danke, Frila (auch indirekt an Dich Rolf) - seit 2 Jahren will mal in Köln nach Berichten über die Havarie auf den Poller Wiesen suchen - bin aber leider anderweitig beschäftigt. Habe auch div Bilder mit alten ausgemsuterten Schiffen aus den Rheinauhafen - leider ohne Namen. Durch die Umbauten ist selbst für einen Experten (der auf der Werft in Mülheim arbeitete) die Germania nicht zu erkennen. Bei der KD scheinen alle Unterlagen durch ein Hochwasser vernichtet worden zu sein...--Koelner50 (Diskussion) 08:42, 25. Nov. 2012 (CET)
replies: text: Leider entspricht das mit den Unterlagen bei der Köln-Düsseldorfer der Wahrheit. Die von der WestLB eingesetzten Vorstände waren zu dusselig zu kapieren, dass das im Keller gelegene Archiv beim Rheinhochwasser 1993 voll laufen könnte - danach ging es blubb blubb und weg war es. Einer der beiden jetztigen Vorstände probiert in Eigeninitiave wieder etwas aufzubauen. Viele Grüße --Rolf H. (Diskussion) 09:51, 25. Nov. 2012 (CET)
thread_title:  Germania