Diskussion:Bauliste der Lux-Werft

message: Die Bauliste wurde identisch aus dem Hauptartikel Lux-Werft übernommen und anschliessend dort entfernt. Gomera-b (Diskussion) 18:22, 8. Feb. 2014 (CET)
replies: text: Hallo Gomera-b, vielen Dank für die Auslagerung und Respekt für die mit der Tabelle verbundene Arbeit. Ich habe gerade die Diskussion auf Lux-Werft gesehen. Commons-Links sind gerade in so einer Tabelle absolut hilfreich und üblich (sogar über die Denkmallisten als Standard umgesetzt), nur eben in einer reduzierten Form wie hier. Gruß--Leit (Diskussion) 18:38, 8. Feb. 2014 (CET)
thread_title:  Bauliste aus dem Hauptartikel entfernt 

message: Hallo, 
Ich habe mit Interesse in der Liste gestöbert, da ich mal nach meinem schiff Bau-Nr. 083 schauen wollte. Leider hat sich gerade hie ein Fehler eingeschlichen. Die Bau-Nr. 083 wurde von meinem Vater im Jahr 1982 bei der lux-Werft bauen lassen. Seit April 1982 fährt sie mit dem Namen Möwe auf dem bodensee und ist nach wie vor im Besitz der personenschifffahrt wilfried giess (www.moewe-Konstanz.de)
Ich wäre dankbar wenn dieser Fehler korrigiert wird.
Ralph Gieß
Personenschifffahrt 
Wilfried Giess
Inh. Ralph Giess (nicht signierter Beitrag von 2A02:8071:818A:3401:2D90:AFF0:F933:4AB4 (Diskussion | Beiträge) 22:48, 26. Sep. 2014 (CEST)
replies: text: Gerne erledigt. --Gomera-b (Diskussion) 15:52, 27. Sep. 2014 (CEST)
thread_title:  Bau-Nr. 083 

message: Hallo Gomera,
habe soeben ein fehlendes Schiff aus dem Jahre 1962 endeckt. Sowohl De Binnenfahrt als auch das Binnenschifferforum geben für das Bunkerschiff Büchting 1 (ex. Katharina) die Lux-Werft als Bauwerft an. Zwei Bilder habe ich auch soeben bei Commons kategorisiert. Gruß --Rolf H. (Diskussion) 14:31, 1. Nov. 2014 (CET)
replies: text: Habe noch einen gefunden - Baunummer 159, Rhenus, Baujahr 1999. Viele Grüße --Rolf H. (Diskussion) 09:12, 3. Nov. 2014 (CET)
replies: text: Tolle Sache! Wer hätte das gedacht, dass über die Zeit doch so viele Details und Bilder zusammenkommen. Danke Dir und Gruß --Gomera-b (Diskussion) 11:05, 3. Nov. 2014 (CET)
thread_title:  Büchting 1 

message: Hallo Gomera, ich habe ein paar Ergänzungen zur Bauliste bekommen, vielleicht kannst du sie ja mal ergänzen, evkl. bekomme ich auch noch Bilder dazu.
*Ehrenfels / 04306730 / Baujahr: 1990 / Nr.: 118 
*Stern von Waldeck / Baujahr: 1993 / Nr.: 130 
*Vater Rhein / 04307210 / Baujahr: 1995 / Nr.: 137 
*Kasper Ohm / Baujahr: 1998 / Nr.: 155 
*Stadt Vallendar / 02324262 / Baujahr: 1999 / Nr.: 157 
*Edersee Star / / Baujahr: 2001 / Nr.: 161 
*Mecklenburg / / Baujahr: 2003 / Nr.: 166 
*Rostocker 7 / 04802860 / Baujahr 2003 / Nr.: 167 
*Hansestadt Rostock / 04808840 / Baujahr 2010 / Nr.: 194  
Gruß-- Frila (Diskussion) 22:29, 21. Sep. 2015 (CEST)
replies: text: eingebaut, Gruß und Danke! --Gomera-b (Diskussion) 16:57, 24. Sep. 2015 (CEST)
thread_title:  Ergänzungen zur Bauliste 

message: Am 28. April 2016 verließ das neue Fahrgastschiff Königin Silvia, 59 x 11m, 1000 PS, 600 Paxe, die Lux-Werft mit Ziel Heidelberg. -- Frila (Diskussion) 09:44, 29. Apr. 2016 (CEST)
replies: text: -Hallo Frila, habe sie am 16.07. bei den Köln Lichtern abgeschossen :-) Gruß --Rolf H. (Diskussion) 07:52, 19. Jul. 2016 (CEST)
thread_title:  Königin Silvia 

message: ... wurde im Zusammenhang mit der zeitlichen Unterteilung kritisiert. Hierzu möchte ich den geschätzten Kollegen auf den Artikel Viking Longships hinweisen, bei dem er die hier genannte Kritik bisher (noch nicht) vorgetragen hat. Also frageich mich, worum es geht? --Gomera-b (Diskussion) 13:25, 19. Jul. 2016 (CEST)
replies: text: Moin nochmal! Obwohl Listen zu Schiffsklassen, Listen zu Reedereiflotten und Baulisten von Werften in der Fachliteratur und auch in der Wikipedia einen jeweils etwas abweichenden Fokus haben und demzufolge nicht mit denselben Spalten versehen werden, kann ich den oben angeführten Kritikpunkt nochmal separat beschreiben. Unsere Informationsabbildung in der Wikipedia orientiert sich bekanntermaßen an den Standards außerhalb Wikipedia (Wissenschaftliche Darstellung, schiffsbezogene und historische Fachliteratur usw.). Tatsächlich hatte ich im Diskussionsabschitt Diskussion:Viking_Longships#Spalte Heimathafen (früher Registrierungshafen) bereits darauf hingewiesen, daß die dort verwendete Art der Spaltenbezeichnungen recht deutlich von der sonst üblichen Darstellung abweicht. Die Tabelle dort liegt meines Erachtens immer noch im Argen, insbesondere die veraltete Spalte Einsatzgebiet 2015 illustriert das dortige Problem recht deutlich. In der hier diskutierten Bauliste der Lux-Werft fehlen die sonst fachüblichen Angaben zum Auftraggeber sowie zu Umbenennungen und dem Verbleib der Schiffe. Da ein zusätzlicher Einbau der fehlenden Punkte das Format der Tabelle komplett sprengen würde (siehe dazu auch die Tabelle im Artikel Viking Longships, die schon jetzt ein Hin- und Herscrollen nötig macht) sollte man meiner Meinung nach auf die Spalten Flagge / Heimathafen, Fahrtgebiet und Einzelnachweise verzichten. Wie oben schon erwähnt wechseln nahezu alle Schiffe im Laufe ihrer Betriebszeit mehrfach ihre Flaggen, Heimathäfen und natürlich auch die Fahrtgebiete und Einzelnachweise benötigen ganz einfach keine eigene Spalte wenn man sie passend einbaut. Ich bin weit davon entfernt davon, jemandem um seiner selbst willen auf die Vorderzehen zu treten und ich werde die Bauliste hier mit Sicherheit ebensowenig gegen den Willen der Mitdiskutanten umbauen, wie ich es beim Artikel zu den Longships getan habe; ich stehe aber dazu, daß die momentane Ausrichtung weit hinter dem zurückbleibt, was möglich wäre. Am meisten übrigens deshalb, weil sie denen, die sich noch weitgehender mit den jeweils beschriebenen Schiffen beschäftigen wollen, erheblich weniger Anknüpfungspunkte für die Internet- und Literatursuche bietet. Gruß in die Runde, --SteKrueBe  21:06, 19. Jul. 2016 (CEST)
thread_title:  Spalten der Liste 

message: Hallo, die Kölner Rheinfähre Strolch ist auf Commons mit einer eigenen Kategorie und vielen Fotos zu finden. Die Commonscat enthält die Unterkategorie "Category:Ships built at Schiffswerft Oberwinter, Remagen". Das aktuellste Foto vom Mai 2016 zeigt das Schiff jedoch mit einem gut erkennbaren Wimpel der Lux-Werft on Top. Kann jemand für Aufklärung sorgen? Danke & Gruß --Sir James (Diskussion) 14:46, 2. Nov. 2016 (CET)
replies: text: Diese Quelle belegt die Schiffswerft Oberwinter, Remagen - auch mit Bild. Die Werft betreibt ja auch Schiffsverkehr. Ist das die mögliche Erklärung für den Wimpel? --Gomera-b (Diskussion) 14:56, 2. Nov. 2016 (CET)

text: Wie man hier nachlesen kann, wird die Fähre seit Mai 2015 von der Weisbarth Fahrgastschiff GmbH betrieben. Meinerseits also keine Aufklärung zu dem LUX-Winpel möglich. --Gomera-b (Diskussion) 15:09, 2. Nov. 2016 (CET)
replies: text: Wenn ein Schiff eine Werftflagge führt besagt das nicht, dass das Schiff auch auf dieser Werft gebaut wurde. Oft wird eine Werftflagge auch nach Reparaturen oder Umbauten hochgezogen, sozusagen als Reklame für die Werft. Gruß -- Frila (Diskussion) 16:30, 2. Nov. 2016 (CET)
thread_title:  Fähre Strolch, erbaut 1958 

message: Hallo Gomera, die Calabrun ist ursprünglich kein Lux-Schiff. Sie wurde in den 1920er Jahren con Stauf, Königswinter, gebaut unt 1956 bei Lux umgebaut. Siehe hier: Calabrun ex Diana. -- Frila (Diskussion) 22:51, 25. Feb. 2017 (CET)
replies: text: Gerade erst gesehen dass Du schon BSF verlinkt hast. Kann gelöscht werden. -- Frila (Diskussion) 22:56, 25. Feb. 2017 (CET)
thread_title:  Calabrun 

message: Neues Schiff für die Bauliste: . -- Frila (Diskussion) 10:03, 25. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Marktschellenberg 

message: Laut dieses Artikels im Bonner General-Anzeiger (Online) hat die LUX-Werft bereit vor 40 Jahren Schiffe mit Elektromotoren als Antrieb gefertigt. Dies seien die Auflugsschiffe "Carola" von 1968 und die "Ingrid" von 1972; beide seien noch auf dem Titisee im Einsatz. Die Bauliste weist zwei Schiffe des Namens Carola aus. Diejenige, die Fotos und eine eigene Commons-Cat hat, wird mit dem Baujahr 1956 angegeben. Ein zweiter Bau namens Carola ist in der Liste für 1968 vermerkt, jedoch ohne Infos und Foto. Sollte es wirklich richtig sein, dass der Schiffsname "Carola" 1956 und 1968 vergeben wurde oder liegt da ein Fehler vor? Ich vermute, dass die bebilderte Carola nicht von 1956 stammt, sondern von 1968. Belege dazu habe ich nicht. Interessant ist in diesem Zusammenhang aber, dass das 1972 gebaute Schiff "Ingrid" der Carola sehr ähnlich sieht. Hier sind beide auf einer Aufnahme zu sehen. Ahhhh... gerade sehe ich, dass es zur Bilddatei zwei Annotationen vom Benutzer Gomera-b gibt; die rechte beinhaltet den Text "Ingrid, ex. Carola II". Kann man also daraus folgern, dass es tatsächlich zwei Schiffe der LUX-Werft namens "Carola" gibt/gab: das erste von 1956, das zweite "Carola II" von 1968? Und dass die "Carola II" später (wann?) zur "Ingrid" wurde?  Gruß --Sir James (Diskussion) 15:52, 10. Jan. 2019 (CET)
thread_title:  E-Boote; "Carola" wirklich doppelt? 

message: 01.04.2019 Lieber Gomera,
bitte schau Dir mal die Werftfotos im Binnenschifferforum an, bevor Du die Änderungen der Baunummer bei Theresia und bei der Königswinter IV wieder zurück nimmst:
Ich weiß, auf der Webseite der Fähre steht es falsch, auch in diversen anderen Quellen ist die Bau-Nr: 144 angeben, vor allem deswegen, weil die Theresia nach der Königswinter zu Wasser ging,
aber am Werftschild (Threat 11) kannst Du es eindeutig erkenne:
• https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?1405-K%F6nigswinter-IV-AF-04807790/page2
Königswinter IV: Bau-Nr: 145, Baujahr: 1996/1997, Leistung: 4x 242 PS, Länge 46,20 m, Breite 20,00 m, Personen: 500, 
Theresia Bau-Nr.: 144: Baujahr 1997, Leistung: 2x 242 PS, Länge: 36,80 m, Breite: 8,20 m Personen: 250  
• https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?31427-Theresia-FGS-04307290&highlight=04307290 (Threat 17) 
Gruß faehrenfan 23:09, 1. Apr. 2019 (CEST)
replies: text: Hallo Fährenfan, wie Du selbst schreibst, gibt es bei der Königswinter eine widersprüchliche Lage bzgl. der Quellen zur Baunummer. Deshalb habe ich revertiert. Hier in der WP gilt, wer etwas drinstehen haben will, muß es belegen können. Und weil Du der einen Quelle mehr Glauben schenkst als einer anderen, die gegensätzliches aussagt, kannst Du nicht einfach ändern. Es kommt eben nicht auf dein persönliches Dafürhalten "Ich weiß, auf der Webseite der Fähre steht es falsch, auch in diversen anderen Quellen ist die Bau-Nr: 144 angeben,.." an. Solche Situationen sollten deshalb vor Änderung hier auf der Disk angesprochen werden. Nimm deshalb den revert nicht persönlich. Viele Grüße --Gomera-b (Diskussion) 20:32, 2. Apr. 2019 (CEST)
thread_title:  anmerkung zu revert 

message: Moin,
hier noch ein paar weitere Ergänzungen für die Tabelle:
Bau-Nr.: 037 -> Stadt Bleckede Quelle: https://www.binnenschifferforum.de:7081/showthread.php?87627-Stadt-Bleckede-FGS-05107250
Bau-Nr.: 040 und 041 sind vermutlich vertauscht:
Im Binnenschifferforum wurde bei der "Colonia 5" ein Foto des Werftschild (Threat 4) eingestellt, welches die Baunummer 40 und den Namen "Colonia 5" trägt.
https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?13408-Colonia-5-FGS-04025480&highlight=colonia
Frage zur Klärung im Binnenschifferforum gestellt.
Bau-Nr.: 044 Möwe: https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?71244-M%F6we-(2)-(Sorpesee)-FGS-04803690&highlight=04803690
als Seelandperle 2015 https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?13492-2009-Seelandperle-FGS-18.Juli-2009
als Bremen: https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?42496-Bremen-FGS-04803690&highlight=04803690
Bau-Nr.: 046 Ergänzung "Herdecke" Quelle: https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?58300-Friedrich-Harkort-FGS-(Harkortsee-Ruhr)&highlight=HARKORT
Bau-Nr.: 048 Quelle: Werftliste aus dem Binnenschifferforum
Bau-Nr.: 048 Quelle: Werftliste aus dem Binnenschifferforum + https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?89268-Elise-FGS-04200670&highlight=04200760
Bau-Nr.: 057 Quelle: https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?53417-Wappen-Von-Ruhrort-FGS&highlight=02011991
Bau-Nr.: 058 Quelle: Werftliste aus dem Binnenschifferforum
Bau-Nr.: 058 Quelle: Verkaufsangebot im Binnenschifferforum https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?88425-FGS-Haldenslebener-Roland-sucht-neuen-Eigner-oder-P%E4chter Verkaufsangebot des Haldenslebener Roland im BSF
Bau-Nr.: 061 Namensänderungen: Quellen: debinnenvaart.de http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/13608/
Binnenschifferforum: https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?73873-Engelhartszell-FGS-05700020&p=290677#post290677
Bau-Nr.: 064 Ergänzungen: Tagungsschiff des Ruhrverbands, 2009 nach NL verkauft.Umbau zum Fahrgastschiff für 42 Personen.Verlängerung um 8,90 m. Umbauwerft: Jelle Talsma, NL-Heeg
 Verkaufsangebot: https://www.doevemakelaar.nl/de/schip/811/luxus-motorschiff-24-95-mit-zertifikaten Binnenschifferforum: https://www.binnenschifferforum.de:7081/showthread.php?93297-Pionier-FGS
Reicht mal wieder für heute ... Gruß Alex Faehrenfan (Diskussion) 16:33, 5. Apr. 2019 (CEST)
thread_title:  Weitere Ergänzungen 

message: Dies sollte, nachdem der Empfänger und auch der neue Name klar sind, in die Liste eingearbeitet werden:
https://www.nrz.de/staedte/essen/weisse-flotte-verkauft-die-ms-steele-nach-oesterreich-id231195536.html
[Zusammenfassung, da +-Artikel:]
Das Schiff hat Essen bereits mit Ziel Mondorf verlassen, dort wird es umgebaut um anschließend auf dem Wasserweg bis Linz/Donau zu gelangen und anschließend auf dem Landweg zum Traunsee; dort soll es als Fahrradfähre genutzt werden. --Chriz1978 (Diskussion) 15:16, 21. Dez. 2020 (CET)
thread_title:  MS Steele