Diskussion:Liste der Geschwindigkeitsrekorde

message: Die höchstgeschwindigkeit bei den motorrädern müsste dringend aktualisiert werden, da der neueste eingetragene Rekord auf der wikiseite bei nur 339 km/h liegt welcher schon ewig nicht mehr aktuell ist...
aktuellster rekord liegt bei 565km/h
http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/rekordversuche-in-bonnevilleusa/159104
dort dazwischen liegen aber auch noch ein paar rekorde die ich jetzt nicht kenne
:Russel Wrights Rekord vom 2. Juli 1955 soll der letzte Rekord ohne Motoraufladung gewesen sein. Im Jahr darauf war aber Johnny Allen auf Triumph ebenfalls ohne Motoraufladung schneller, auch Don Vescos Yamaha Silverbird (Zweitakter!) fuhr wohl ohne Aufladung. ----87.184.236.176 20:16, 17. Jan. 2012 (CET)
replies: text: Nö, Triumph (Allen) mit 649 cm³ und Yamaha (Don Vesco) 2×700 cm³ waren aufgeladen. -- Gruss Beademung 22:58, 17. Jan. 2012 (CET)
replies: text: Seltsam, dass Triumph in seiner Werbung den kleinen Hinweis „not supercharged“ unterbrachte. Zu Don Vesco: Da ist gelegentlich von zwei TZ 750-Motoren die Rede  (z. B. im Artikel von Chris Weiss: Two-Wheeled Lightning: The 10 Fastest Motorcycles In History − ich dachte aber zuerst an den Rekord mit den zwei 350er-Motoren (wie beschrieben auf der Vesco-Homepage). ----87.184.238.138 21:34, 18. Jan. 2012 (CET)
replies: text: Nachtrag: Die Spezifikationen der Silver Bird findet man u. a. auf dem Internetportal „motorcyclespecs.co.za“. ----84.167.189.67 21:31, 4. Feb. 2012 (CET)

text: Nachtrag 2: In dem verlinkten Artikel The 10 Fastest Motorcycles In History fehlt zwischen Nr. 6 (Harley-Davidson Sportster) und Nr. 7 (Gyronaut X-1) die 1970er Vesco-Yamaha (Foto auf „djibnet.com“) ----130.83.12.163 10:54, 28. Apr. 2012 (CEST)
thread_title: Höchstgeschwindigkeit Motorräder

message: Der Artikel Geschwindigkeitsweltrekord auf dem Wasser ist derzeit (13. Februar 2007) in diesen Artikel per Link integriert - ich schlage vor, dass bezüglich der Handhabung von Rekordeinträgen ein durchgängiges Konzept erarbeitet wird. Hier eine Kopie meines Vorschlags aus der Redundanzdiskussion:
"Sehr störend ist auch die direkte Einlinkung des Artikels Geschwindigkeitsweltrekord_auf_dem_Wasser in den Artikel Geschwindigkeitsrekord, da dadurch Formatierungen (Überschriftenordungen) nicht mehr passen und einige Angaben unsinnig werden. Ggf. sollten nur einige Unterabschnitte übernommen werden? Leider reicht mein Wissen nicht aus, um Anker (Artikel#Unterabschnitt) zu setzen und entsprechende Änderungen vorzunehmen. Ich würde nur den ersten Abschnitt des Artikels in den allgemeinen Artikel übernehmen.
Insgesamt gehören sämtliche Rekord-Artikel aufgeräumt und aufeinander abgestimmt. Mein Vorschlag wären ein allgemeiner Artikel mit allgemeiner Erläuterung, Unterartikel für Land, Wasser, Luft/Weltall, und dann in diesen Artikeln Unterabschnitte für die einzelnen Fahrzeugtypen. Alternativ könnte man Hauptartikel für die drei Kategorien Land, Wasser und Luft/Weltall erstellen und Unterartikel für die einzelnen Fahrzeugtypen, zu denen ja jeweils recht viele Rekordkategorien vorhanden sein können (z. B. Fahrrad: UCI und IHPVA, Straße und Bahn, die unterschiedlichen Typen, Geschlechter und Anzahl der Fahrer, Streckenlängen... Bei Auto (FIA) und Flugzeug (FAI) sieht es nicht anders aus.).
Hier ist also noch viel Arbeit nötig und entsprechender Diskussionsbedarf, bevor man mit Aufräumen anfängt." -- Alpenfreund 19:52, 13. Feb. 2007 (CET)
replies: text: Hab ich grad entsprechend umgebaut, Redundanzbaustein entfernt. Ist aber noch viel zu tun! Ich finde ausserdem, daß hier weniger Tabellen am Platz wären. Diese sollten in ausgelagerten Artikeln zu den einzelnen Rekorden ihr neues zu Hause finden. Hab darum den Listen Baustein gesetzt. --Flame99 10:37, 30. Mär. 2007 (CEST)
thread_title: Konzept für Rekordeinträge in Wikipedia

message: Lt. verlinktem Artikel wurde der Rekord mit einem F-Frame Moulton aufgestellt. Das ist KEIN Faltrad - nicht mal ein für Moulton typisches Zerlegerad. --2.164.158.160 11:36, 1. Sep. 2018 (CEST)
thread_title:  29. August 1986 	82,54 km/h 	Vollverkleidetes Fahrrad (Faltrad) 

message: Zumindest der absolut schnellste Rekord eines Propelerflugzeugs müsste noch nachgetragen werden. --84.167.70.172 22:18, 29. Nov. 2008 (CET)
thread_title: Geschwindigkeitsrekorde von Propeller-Getriebenen Flugzeugen

message: Wieso ist (war) hier die Heinkel He 178 aufgeführt?
Die 700km/h waren zu dieser Zeit schon kein Rekord mehr, die Me 209 erreichte schon 755km/h.
Stattdessen sollten in die Liste noch das schnellste Kolbenflugzeug und das schnellste Propellerflugzeug.
--Palli 23:21, 2. Sep. 2009 (CEST)
thread_title:  Luftfahrzeuge 

message: Datum	Geschwindigkeit	Fahrzeug(name)          	Fahrer           	Ort                   	Bemerkungen
     	               	Opel RAK 2              	Fritz von Opel   	AVUS, Berlin (D)      	Raketenauto, Antrieb durch 24 Pulverraketen
     	               	Mercedes-Benz W 125	Rudolf Caracciola	Autobahn (Deutschland)	5577 cm³, 736 PS, ~1000 Nm, Cw = 0,157
Diese beiden fehlen im Artikel Landgeschwindigkeitsrekord, weil sie bereits vorher überboten waren. Gehören sie wirklich in diese Liste? KnightMove 17:04, 1. Nov. 2011 (CET)
replies: text: Wenn ich mal 'ne Vermutung äußern darf, dann sind das wohl nationale Rekorde, oder? a×pdeHallo! 18:59, 1. Nov. 2011 (CET)
replies: text: Die Tabelle listet aber ausdrücklich Weltrekorde. --KnightMove 20:57, 1. Nov. 2011 (CET)
replies: text:  In Liste der Geschwindigkeitsrekorde finde ich kein "Welt" ... a×pdeHallo! 21:52, 1. Nov. 2011 (CET)
replies: text: Dann schau doch mal die Menüpunkte an. --KnightMove 22:05, 1. Nov. 2011 (CET)
replies: text:  Habe ich gemacht, auch da steht nichts von "Welt"! a×pdeHallo! 17:05, 5. Feb. 2012 (CET)
thread_title:  Falsche Geschwindigkeitsrekorde? 

message: Cool! Auf welchen anderen Oberflächen - ausser Wasser - bewegte man sich noch schnell? "Auf flüssiger Oberfläche" ist eine sehr stilblütige Beschreibung. GEEZERnil nisi bene 13:08, 7. Apr. 2012 (CEST)
thread_title:  Auf flüssiger Oberfläche 

message: unter der Rubrik "Muskelkraft" sollten noch der Rekord im Eisschnellauf ergänzt werden. Mit ca. 54 km/h auf der 1000m-Strecke ist diese Fortbewegungsart erheblich schneller als ein normales Laufen.
YoshiDragon (Diskussion) 00:16, 16. Feb. 2015 (CET)
thread_title:  Eisschnellauf 

message: Laut seinem Wikiepdia-Artikel gilt einer seiner Rekorde bis heute, wieso findet der hier keinen Platz?
https://de.wikipedia.org/wiki/Burt_Munro (nicht signierter Beitrag von 77.245.32.82 (Diskussion) 15:17, 3. Jul 2015 (CEST)
thread_title:  Burt Munro 

message: – GiftBot (Diskussion) 17:54, 26. Dez. 2015 (CET)
thread_title:  {{Anker|deadurl_2015-10}} Defekte Weblinks 

message: Weiß jemand, wo man Informationen über Geschwindigkeitsrekorde von Menschen im Wasser finden kann? Also nur durch Muskelkraft angetrieben?
Die Welktrekorde im Schwimmen werden ja immer in Sekunden / x Meter angegeben, daraus kann man natürlich die Durchschnittsgeschwindigkeit berechnen (siehe Liste der Schwimmweltrekorde über 100 Meter Freistil), das wären aktuell 100m/46,91s = 2,13 m/s. Das ist aber fast ohne Hilfsmittel (bis auf die jetzt nicht mehr zugelassenen High-Tech-Schwimmanzüge) und mit Absprung und Wende, also Abstoßen vom Beckenrand, was die Ergebnisse wieder verfälscht.
Viel interessanter finde ich die Frage, wie schnell sich Menschen mit mechanischen Hilfsmitteln nur durch Muskelkraft fortbewegen können, z.B. Flossen, Schwimmanzug mit Schwimmhäuten, Tretboot, pedal betriebenes Mini-U-Boot, etc.
Analog zur schnellsten muskelbetriebenen Fortbewegungsmethode auf dem Land  (derzeit vollverkleidete Liegeräder, 144 km/h) wüsste ich gerne, was die schnellste derzeit bekannte muskelbetriebene Fortbewegungsmethode im Wasser ist. Und wo wir schon dabei sind, wie sieht es in der Luft aus? Muskelbetriebene Ultraleicht-Flugzeuge?
Ein paar Informationen gibt es bei der International Human Powered Vehicle Association, wobei mich dieses Wasserfahrzeug mit 34 km/h nicht ganz überzeugen konnte. Da muss doch mehr drin sein ;)  --Klamann (Diskussion) 11:57, 3. Feb. 2017 (CET)
thread_title:  Geschwindigkeitsrekorde Wasser & Luft (Menschen, Muskelkraft) 

message: Dieser Teil macht so keinen Sinn. Zum einen ist die Unterscheidung in Jagd-U-Boote und Atom-U-Boote nicht zielfürhrend. Viele Jagd-U-Boote sind ebenfalls Atom-U-Boote, von daher macht diese Unterscheidung keinen Sinn. Darüberhinaus sind die angegebenen Geschwindigkeiten nicht mal im Ansatz rekordverdächtig. -91.221.59.26 16:48, 25. Jan. 2022 (CET)
replies: text: Wie schließen sie darauf? Wasser hat eine ganz andere Viskosität als Luft. --217.230.173.52 03:16, 6. Mär. 2023 (CET)
replies: text: Es ist wohl eher gemeint das andere Boote schneller sind: z.B. schafft das Projekt 705 über 40kn.  --109.43.113.192 20:06, 27. Feb. 2024 (CET)
thread_title:  Unterwasserfahrzeuge 

message: Gerade bei den Autos vermisse ich die Beschleunigungsrekorde von 0-100 km/h. Dort spielt dann das Leistungsgewicht eine enorme Rolle, so sollten Leistung und Gewicht mitaufgeführt werden. --217.230.173.52 03:20, 6. Mär. 2023 (CET)
replies: text: Siehe auch ETH Zürich Prototyp Mythen--217.230.168.104 12:22, 22. Sep. 2023 (CEST)
thread_title:  Schnellste Beschleunigung 0-100 

message: Neuer Geschwindigkeitsrekord 101 km/h 2021 Bjørn Dunkerbeck --2003:DF:3716:8200:B198:EF3C:78BA:4696 22:04, 27. Okt. 2023 (CEST)
thread_title:  Mit beweglichem Segel: Windsurfen