Diskussion:Ford Mondeo/Archiv/1

message: dieser Mondeo in GLX-Ausstattung verfgügt sowohl vorne als auch hinten über innenbelüftete Scheibenbremsen. Diese anlage verhilft dem Fzg. auch vollbeladen zu hervorragenden Bremsleistungen. 
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thread_title:  Mondeo aus 12/98 

message: Hallo, ich finde die momentanen Modellbezeichnungen nicht wirklich sehr aufschlussreich bzw. für einige User vielleicht unverständlich. Es wird bei beispielsweise dem 1997er Mondeo von "Mondeo I Facelift" gesprochen. Es ist laut Ford zwar die Erste Generation, aber viele nehmen die Bezeichnung "MK 2", was offiziell zwar keine Ford-Bezeichnung ist, aber einem hilft die Modelle zu unterscheiden, ohne ein Baujahr angeben zu müssen. Sollten die jeweiligen MK-Bezeichnungen erwähnt werden oder haltet ihr das für sinnlos? Grüße --Jackiman 17:28, 12. Nov. 2008 (CET)
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thread_title:  Modellbezeichnungen 

message: Im Artikel steht folgendes: Ab Mai 1998 gab es eine neuere Variante mit leichten technischen Veränderungen, unter anderem an der Abgasanlage. Im Prinzip ja keine neue Variante. Das liest sich irgendwie eigenartig. Außerdem wurde nicht nur technisch was geändert. Im Innenraum wurden teilweise hochwertigere Materialien verwendet und es wurde alles besser verarbeitet (Ford hat dafür geworben) - sieht man beispielsweise bei den verchromten Türgriffen innen und an den neu lackierten Blenden usw. Ich würde den bestehenden Text etwas ändern: Ab Mai 1998 gab es den Mondeo mit besserer Interieurverarbeitung und mit leichten technischen Änderungen, unter anderem an der Abgasanlage. --Jackiman 17:47, 16. Nov. 2008 (CET)
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thread_title:  Mondeo I Facelift 

message: man sollte im Artikel erwähnen, dass der Mondeo den ersten Platz in seiner Klasse in der ADAC-Pannenstatistik 2008 "gewonnen" hat. Generell schneidet Ford mit all seinen Fahrzeugmodellen schlecht ab - man sollte diesen Hinweis also auch auf anderen Ford-Seiten eintragen. --62.47.196.191 13:53, 30. Mai 2009 (CEST)
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thread_title:  Pannenstatistik 

message: Habe meine Änderungen selber wieder rückgängig gemacht. Sorry. Ich habe eine andere Quelle falsch verstanden. Matze NDH 17:06, 7. Mär. 2010 (CET)
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thread_title:  EURO-Norm

message: Dieses Stereotyp fehlt noch im Artikel.  Lieber Gruß --Catfisheye 20:00, 22. Mär. 2010 (CET)
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thread_title:  Mondeo Man (nur so als Hinweis) 

message: Hat jemand Informationen wie zum Beispiel technische Daten und Fotos über den vietnamesischen Ford Mondeo VN der bis zum Spätjahr 2009 gebaut von Ford Vietnam wurde? -- TheAutoJunkie 15:04, 11. Aug. 2010 (CEST)
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thread_title:  Mondeo VN 

message: Hier eine OFFIZIELLE Liste der Ford Werke Köln GmbH: Liste der Typenreferenten einzelner Ford-Modelle (wird von Ford - Tipps und Tricks über den Reiter Spezialisten verlinkt). Auch wenn der Mondeo in dieser Liste noch nicht auftaucht, sieht man hier sehr schön an den anderen Baureihen, WIE Ford die Modellbezeichnungen handhabt. Keine Ziffern, keine Buchstaben, auch nicht MK oder Mark. --Luitold (Diskussion) 17:51, 17. Sep. 2012 (CEST)
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thread_title:  Typenbezeichnungen 

message: Das Fahrzeug, das in der NASCAR-Serie eingesetzt wird, ist der Ford Fusion. In Europa und Asien wird mit dem Ford Mondeo ab 2013 ein auf der gleichen Plattform basierendes Fahrzeug angeboten, das auch zu großen Teilen identisch ist. Dies bedeutet jedoch nicht, dass der Ford Mondeo in irgendeiner Form an NASCAR-Rennen teilnimmt. Diese Änderungen sollten in den Fusion-Artikel eingebaut werden. Gruß, --KAgamemnon (Diskussion) 23:36, 4. Jan. 2013 (CET)
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thread_title:  NASCAR 

message: Erstmal Entschuldigung an die Autoren des Artikels für mein vorschnelles Herausstreichen einer ganzen Textpassage, dabei sind auch einige nützliche Informationen verloren gegangen.
Bitte überlegt Euch aber, wie man besonders diese Passage neutraler gestalten könnte, sie liest sich momentan wie eine Werbebroschüre. Siehe auch WP:NPOV.
:... machten das neue Raumgefühl erlebbar. Es war eine große Herausforderung, dem Mondeo ein schlankes Erscheinungsbild zu verleihen. Um dieses Ziel zu erreichen, griffen die Ford-Designer tief in die Trickkiste der Gestaltung. Die tief angesetzte und flach ansteigende Motorhaube beweist das ebenso wie die großen, bündig eingesetzten Scheiben.
Grüße --KAgamemnon 14:55, 5. Nov. 2008 (CET)
replies: text: Okay, da hast du sicherlich Recht. Nur das Löschen ist auch nicht die Lösung. Vielleicht sollte man den Text ein wenig ändern. Das dieser Mondeo ein schlankes Erscheinungsbild bekommen sollte, ist schon wichtig! Die "tiefe Trickkiste" eventuell rausnehmen bzw. umformulieren. Das "neue Raumgefühl" sollte bestehen bleiben, da der Mondeo im Gegensatz zum Sierra wirklich Interieur-technisch größer war. Grüße --Jackiman 15:04, 5. Nov. 2008 (CET)
replies: text: Hui, das ging ja schnell. Die „große Herausfoderung“, dem Mondeo dieses Erscheinungsbild „zu verleihen“ passt auch nicht wirklich hierhin. „Raumgefühl“ könnte man drin lassen, dieses „erleben“ mMn nicht. Das die Motorhaube irgendetwas „beweist“, wohl eher auch nicht - das klingt sehr nach einem Indizienprozess ;-) Grüße --KAgamemnon 15:11, 5. Nov. 2008 (CET)
replies: text: Ja, es war nicht wirklich die große Herausforderung, es war aber beabsichtigt, den Mondeo im Innenraum wesentlich zu vergrößern, es ihm äußerlich aber nicht anmerken zu lassen. Tatasache ist, dass die Front wirklich sehr tief angesetzt ist, mit einer Seitenlinie die zum Heck hin geringfügig ansteigt - ob das jetzt sehr schwer zu realisieren war, sei dahin gestellt :-) Zum Thema Raumgefühl und „erleben“ schließe ich mich deiner Meinung an - müsste umformuliert werden. Grüße --Jackiman 15:59, 5. Nov. 2008 (CET)

text: Ich habe den Absatz überarbeitet und den Neutralitätsbaustein entfernt. Wenn noch Überarbeitungsbedarf besteht, bitte wieder einstellen.Neutralseife 13:51, 24. Dez. 2008 (CET)

text: Erstmal: Frohe Weihnachten ;-) Finde ich so in Ordnung. Habe noch zum "schlanken Erscheinungsbild" die schmalen Dachsäulen  erwähnt. --Jackiman 15:10, 24. Dez. 2008 (CET)
thread_title:  Stil 

message: thumb|Derzeit im Artikel verwendetes
Bei den beiden folgenden Bildern handelt es sich um „meine Werke“. Ich würde einen Tausch vornehmen, da das zweite (untere) Bild die Silhouette besser zeigt und auch nicht verzerrt ist, wie das erste Bild. Außerdem zeigt das zweite, von mir gewünschte Bild, das Auto in korrekter Länge und nicht in gestreckter Form. Wenn keiner Einwände hat, werde ich die Bilder in 5 Tagen tauschen. Viele Grüße --  S 400 H @Disk 21:27, 29. Dez. 2009 (CET)
replies: text: So richtig begeistert bin ich von beiden Bildern nicht, wenn auch das untere Foto die Silhouette gut zeigt. Aber die Umgebung passt irgendwie nicht so recht – wobei ich zugestehe, dass es für uns Hobbyfotografen schwer ist, das gesuchte Objekt bei günstigem Licht an einem guten Standort und vor ansprechendem Hintergrund zu finden. – Im Übrigen: Bildertauscherei nur ganz behutsam betreiben! -- Lothar Spurzem 22:03, 29. Dez. 2009 (CET)
replies: text: Es soll ja auch kein Werbebild sein, sondern das Auto zeigen, wie es in Wirklichkeit aussieht und so steht es eben in der Realität auf einem Parkplatz ;). Also ja oder nein? Grüße --  S 400 H @Disk 22:11, 29. Dez. 2009 (CET)

text: Von diesen beiden Bildern ist meiner Meinung nach das zweite das Bessere. Allerdings ist die deutliche Mehrzahl der Heckansichten (zumindest bislang) eher aus der Perspektive des ersten Fotos. Im Ford Mondeo-Artikel trifft dies beispielsweise auf das Foto vom Mondeo '93 Fließheck, Mondeo '93 Turnier, auf alle drei Mondeo '97 und das Bild des Mondeo '07 Fließheck zu. Es ist meiner Meinung nach, wie so oft hier bei Wikipedia, eine reine Geschmacksfrage. Grüße -- KAgamemnon 22:49, 29. Dez. 2009 (CET)

text: Mal so rein informativ: Welcher Hintergrund wäre denn besser für ein Bild für Wikipedia? Ich fahre selbst diesen Mondeo und könnte deswegen ein Bild machen mit gewünschtem Hintergrund. Matze NDH 17:10, 7. Mär. 2010 (CET)
replies: text: Einer ohne alles. 'Ne freie, einfarbige Wand fände ich toll! Danke. Etwas spät, aber ... Gruß --  Matthias à titre de M 93  @Disk 00:21, 27. Feb. 2011 (CET)
thread_title:  Bild des Mondeo IV Turniers 

message: Wo kommt die Information her das der neue Mondeo einen 2Liter Diesel mit 250PS/184KW bekommen soll? Das wäre ein sehr Ford untypischer Motor. Bisher war Ford was das Verhältnis Hubraum zu PS angeht eher konservativ. Ich habe nirgends im Internet irgendeinen Hinweis gefunden das es so einen Motor von Ford geben soll. Von daher die Frage, gibt es eine Quelle? (nicht signierter Beitrag von 93.229.214.135 (Diskussion) 13:12, 2. Sep. 2012 (CEST)
replies: text: Die Info, dass es einen 2-Liter-Dieselmotor geben soll, kommt offensichtlich hierher, Leistungsangaben stehen dort jedoch keine. Ich habe es daher einmal rausgenommen. Gruß, -- KAgamemnon (Diskussion) 13:38, 3. Sep. 2012 (CEST)
replies: text: Ok danke für die Info, der 2Liter 240PS Benziner macht ja sinn (ich denke sogar das ich irgendwann mal gelesen habe das dieser auf jeden Fall kommt) Das ist nen recht neuer Ford Motor der auch im aktuellen Mondeo den 2,5Liter 5 Zylinder Turbo ersetzt hat. Nur eben das Diesel ist nicht passend, total Ford untypisch. Ich kenne nichtmal irgendeinen Seriendiesel der aus 2Liter Hubraum 250PS herausholt. (nicht signierter Beitrag von 79.200.127.24 (Diskussion) 09:58, 4. Sep. 2012 (CEST)
replies: text: Laut meinen Quellen bekommt der neue Mondeo den bekannten 250-PS-Benziner, die Dieselmotorenpalette soll sich (im Vergleich zum Vorgänger) nicht ändern. Viele Grüße – Jackiman (Diskussion) 21:15, 4. Sep. 2012 (CEST)
thread_title:  Mondeo 2012 Diesel 250 PS