Diskussion:Schwertransport

message: Entschuldigung, aber was bitte sind "Mastschüsse"? Wenn es einfach "Masten" wären hätte man das doch auch hinschreiben können, oder?
Wenn ich richtig informiert bin, ist ein "Mast" ein komplettes Teil, während ein "Mastschuss" ein Teil eines ganzen Mastes ist.
MfG
--Shannon-Lexie 13:37, 27. Nov. 2007 (CET)
thread_title:  (Erster Beitrag) 

message: die A45 ist von Siegen in Richtung Süden für Schwertransporte gesperrt; Traglast der vielen Brücken zu klein, zum Teil sind diese renovierungs bedürftig. J-g-s (Diskussion) 13:20, 18. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Sperrung für Schwertransporte 

message: Die Erklärungen zum Erlaubnis- und Genehmigungsverfahren sind viel zu ungenau und werden häufig gewürfelt. Für die 4 Arten gibt es keine Quelle. Unterschieden werden Großraum- und Schwertransporte vielmehr nach:
1. Überschreitungen der Vorschriften aus der StVZO (§§ 32, 32d, 34, 35b StVZO), welche eine Ausnahmegenehmigung gem. § 70 StVZO (fahrzeugbezogen) für die Zulassung des Fahrzeugs und eine Erlaubnis gem. § 29 Abs. 3 StVO (streckenbezogen) erfordern. 
2. Überschreitungen der Vorschriften aus der StVO (§§ 18, 22 StVO), welche eine Ausnahmegenehmigung gem. § 46 StVO erfordern.
3. Kombination aus 1 und 2
. . . leider habe ich derzeit wenig Zeit, trotzdem ist der Artikel stark überarbeitungsbedürftig! (nicht signierter Beitrag von Gjall (Diskussion | Beiträge) 19:16, 19. Mär. 2013 (CET)
thread_title:  Zu ungenau 

message: Warum steht auf vielen auch in Deutschland fahrenden Schwertransporter immer der französische Begriff? --77.179.65.75 18:48, 23. Mai 2013 (CEST)
replies: text: Weil dieser Lastzug damit auch in Frankreich fahren darf. Viele international aggierten Fuhrunternehmen tragen Kennzeichnungen, die nur in bestimmten Ländern vorgeschrieben sind. Dazu gehört auch das grüne L an der Zugmaschine, dass nur in Österreich einen Lärmarmen Lastwagen auszeichnet - direkt daneben oftmals das ebenfalls grüne G, das in Deutschland einen geräuscharmen Brummi kennzeichnet. Auch die beiden großen gelben Reflektortafeln am Auflieger hinten sind meines wissens nur in Österreich Vorschrift. "long vehicle" brauchst du, um nach England fahren zu dürfen. Kein Spediteur schraubt das ab, wenn er in Deutschland unterwegs ist. 79.212.129.63 03:44, 18. Apr. 2016 (CEST)
thread_title:  Convoi exceptionnel 

message: ... an zwei Baustellen an unterschiedlichen Stellen der Strecke.
Da muss ein 7 m breiter 30 m langer Schiffsrumpf aus Polen mal ein paar Tage in Österreich auf Weiterfahrt nach Italien warten:
http://kaernten.orf.at/news/stories/2833858/
--Helium4 (Diskussion) 16:39, 29. Mär. 2017 (CEST)
thread_title:  Übergroßer Sondertransport nützt Zeitfenster 

message: Ein eigener Abschnitt über die Geschichte der Schwertransporte wäre gut.
Die Anfänge in der Neuzeit liegen um das Jahr 1933 mit Einführung der Straßenroller, die historischen Transporte gehen aber auf Schiffstransporte der Wikinger über Land bzw. auf die alten Ägypter beim Pyramidenbau zurück. Evtl. kann das ja noch jemeand ausbauen und ergänzen.
91.19.23.170 13:39, 2. Feb. 2018 (CET)
replies: text: Gute Ideen" --Helium4 (Diskussion) 15:01, 11. Aug. 2018 (CEST)
thread_title:  Geschichte der Schwertransporte  

message: Ohne Personenschaden, 54-m-Rotorblatt für Windkraftwerk auf Selbstfahrer in Wald gestürzt. 10. August 2018.
Die Bergstraße wurde anlässlich der Ersterrichtung des Windparks (mit kürzren Rotorblättern) bis 2002 stark ausgebaut
Siehe: Tauernwindpark
Quelle: Lkw-Unfall: Mehrere 100.000 Euro Schaden orf.at, 11. August 2018.
--Helium4 (Diskussion) 15:01, 11. Aug. 2018 (CEST)
thread_title:  Straßenunfall 

message: Breiten bis 3,49 Meter sind von Hof zum Feld ohne Sondergenehmigung zulässig.
*https://www.lwk-niedersachsen.de/lwk/news/40742_Befristete_Ausnahme_fuer_ueberbreite_Erntemaschinen
2003:D2:2F2F:1CEA:790E:B7A3:3848:C0D5 05:00, 5. Nov. 2023 (CET)
thread_title:  Landwirtschaftliche Fahrzeuge