Diskussion:Gefangenentransport

message: Zur Sicherheit der Allgemeinheit sollen Gefangene auf Transporten möglichst wenig Bewegungsfreiheit besitzen, um sich nicht selbst unrechtmäßig befreien zu können. Auch nach Verkehrsunfällen sollen gefährliche Straftäter möglichst nicht flüchten können.
Andererseits sollen Passagiere sich grundsätzlich nach Unfällen selbst aus verunglückten Fahrzeugen befreien können.
Vielleicht kennt sich jemand aus, wie dieser Widerspruch aufgelöst wird ? (nicht signierter Beitrag von 88.65.208.66 (Diskussion) 22:42, 25. Apr. 2013 (CEST)
thread_title:  Fehlt: Sicherheitsprobematik 

message: Gefangenentransporte im Film sind sicher kein oberwichtiges Thema. Es handelt sich dabei aber auf jeden Fall um ein Motiv, das häufig auftaucht. Mir fallen auf Anhieb ein:
* Midnight Run – 5 Tage bis Mitternacht - Robert De Niro als Privatdetektiv befördert einen Gefangenen quer durch die Staaten.
* Con Air - Verurteilte Schwerkriminelle werden von einem Gefängnis zu einem anderen transportiert. ) Im Zentrum des Films steht der Transport in einem Flugzeug.
Kerbel 19:33, 1. Jun. 2007 (CEST)
replies: text: kann meiner Meinung nach eingefügt werden. Matt1971 13:14, 16. Jun. 2007 (CEST)
thread_title:  Gefangenentransporte im Film 

message: Vorschläge von Benutzer:WIKImaniac (diff)
=== Geschichte des Gefangenentransports === 
* Römerzeit 
* Mittelalter 
* drittes Reich, siehe Deportation 
* heutiger Zustand 
 
=== Typen des Gefangenentransports === 
* Linienverkehr 
* Sammeltransport 
* Einzeltransport 
Matt1971 13:14, 16. Jun. 2007 (CEST)
thread_title: Weiterentwicklung

message: * Linienverkehr 
* Sammeltransport 
* Einzeltransport 
Matt1971 13:14, 16. Jun. 2007 (CEST)
thread_title:  Typen des Gefangenentransports 

message: Nur zur Info, das Bild "Schubbus der deutschen Bundespolizei" zeigt keinen Schubbus, es handelt sich um einen Mannschaftskraftwagen (Mkw). (nicht signierter Beitrag von 62.203.18.218 (Diskussion) 23:29, 26. Apr. 2012 (CEST)
thread_title:  Bild bei "Verwendete Transportmittel" 

message: Belege fehlen hierzu:
"deren Nebenwirkungen durch die soziale Entwurzelung einer Gehirnwäsche gleichen.
Diese, als Spazierenfahren bezeichneten, logistisch aufwendigen Umverlegungen, dienen der Justiz zur Vermeidung unerwünschter Absprachen und der Bildung von sozialen Kontakten der Häftlinge untereinander. Gleichsam verhindern diese auch den Durchgriff mafisoer Strukturen auf teilgeständige und kooperative Gefangene und fördern somit deren Schutz."
--CVS135 (Diskussion) 16:42, 10. Okt. 2017 (CEST)
replies: text: desgl., das könnte zwar real sein, aber überprüfbar ist es wohl kaum. Vermutlich (wenn es stimmt), ist es ein sehr, sehr seltener Vorgang. Den ganzen Absatz habe ich nun entfernt. Ich wünschte, jemand kann die Aussage belegen. --Mattes (Diskussion) 19:25, 29. Dez. 2018 (CET)
thread_title:  Straßentransport in Deutschland 

message: Einzelnachweis zum Grotewohl-Express belegt nicht die hier getroffenen Aussagen.
--CVS135 (Diskussion) 16:43, 10. Okt. 2017 (CEST)
thread_title:  DDR 

message: Ist z. B. nach § 85 StVollzG die Verlegung - nicht aber eine "Überführung" (was für Tote zutrifft). 2001:A61:556:9B01:29E5:58E8:B2EF:E6E2 14:00, 1. Apr. 2024 (CEST)
thread_title:  Offizielle Bezeichnung für Ortsveränderung von Gefangenenen