Diskussion:Brücken in München

message: * Sollte man evtl. die Lage (Stadtteil, Koordinaten) noch ergänzen? -- Bjs (Diskussion) 14:50, 23. Okt. 2009 (CEST)
thread_title:  weitere Angaben 

message: (kopiert von Bearbeiten von Portal Diskussion:München/Artikel des Monats)
Die Reihenfolge der Spalten in der Liste gefällt mir nicht so gut. Mein Vorschlag: Name/Lage ... Bild ... überbrückt ... Funktion ... Konstruktion ... Material und weitere technische Daten. Grüße --Masic 19:51, 3. Nov. 2009 (CET)
replies: text:  Da die Reihen sehr lang sind, würde ich die Bilder am Anfang bevorzugen, knapp die Hälfte ist ja schon bebildert. Siehe z.B.hier oder hier oder hier. Nach dem Brückennamen Funktion und überbrückt, dann Baujahr, Konstruktion, Material etc. finde ich gut. Gruß --Masic 07:22, 4. Nov. 2009 (CET)
replies: text: Ich habs mal entsprechend umgestellt. Ein paar Bilder hab ich ja auch noch in der Kamera und auf dem PC, die muss ich nur noch etwas aufbereiten. Grüße -- Bjs (Diskussion) 10:58, 4. Nov. 2009 (CET)
replies: text:  kommt doch gut :-) hab dafür einen Roten angeleiert, ist aber noch sehr stub  :-) Gruß --Masic 20:38, 4. Nov. 2009 (CET)
replies: text:  Na der ist doch mindestens 5 Stubs. und rot ist er überhaupt nicht ;-) Da kann ich auch noch Fotos beisteuern. Hab auch noch ein bisschen ergänzt. Hast du auch Rädlingers Brückenbuch? Ich lese es gerade und finde es ziemlich spannend. Es gibt allerdings schon auch kleinere Unstimmigkeiten zwischen dem text und den Kurzbeschreibungen am Schluss. "Von 1998 bis Anfang 1991" solltest du nochmal checken, ich hab das Buch gerade nicht parat. Grüße -- Bjs (Diskussion) 23:07, 4. Nov. 2009 (CET)
replies: text: Von 98 bis 91 ... da hat bei mir die Konstruktion nachgelassen;-) Habs im Artikel verbessert, war aber noch nicht angemeldet. Das Buch hab ich leider nicht, habs bloß ausgeliehen als Literaturangabe :-) Grüße --Masic 08:17, 5. Nov. 2009 (CET)
replies: text: Ja mit der Konzentruktion ist das so eine Sache! Hab noch was ergänzt, das mit den Seifenkisten ist ja ganz interessant. Vorsicht mit "eine der ersten" auf Webseiten, die Ludwig-Ferdinand-Brücke war etwa 20 Jahre früher, solche Formulierungen sind oft sehr lokalpatriotisch zu nehmen. Grüße -- Bjs (Diskussion) 17:52, 5. Nov. 2009 (CET)
replies: text: Hast Recht, danke für den Tipp! Wär schön, wenn du noch Fotos beisteuern könntest. Das Hochladen von Bildern bei WP erscheint mir immer komplizierter. Grüße --Masic 18:32, 5. Nov. 2009 (CET)
replies: text: Nee, ganz im Gegenteil, mit den vorhandenen Formularen komme ich jetzt viel besser und schneller klar als früher. Und nach dem hochladen einfach auf Zurück klicken, schon hat man das voll ausgefüllte Formular wieder für das nächste Bild. Mal schaun, ob ich am Wochenende dazu komme. Grüße -- Bjs (Diskussion) 18:44, 5. Nov. 2009 (CET)
thread_title:  Reihenfolge der Spalten 

message: Die Navi bei den Isarbrücken in München verlinkt auf Maximiliansbrücke, der Artikel Lukaskirche verlinkt auf Maximiliansbrücke (München), einige Artikel enthalten noch unverlinkt wieder die Maximiliansbrücke siehe Praterinsel, Friedrich von Thiersch etc. und die Liste Münchner Brücken verlinkt auf die Innere Maximiliansbrücke / Äußere Maximiliansbrücke ??? Grüße --Masic 19:37, 13. Nov. 2009 (CET)
replies: text: Maximiliansbrücke ist schon richtig, solange es keinen Artikel über eine andere gibt (wie bei Luitpoldbrücke). Es gab eben eine Zeitlang die (Un?)sitte, überall den Ortsnamen in Klammern dranzuhängen, egal ob es schon andere Artikel gab oder nicht. Die beiden Artikel in der Liste verlinken auch beide auf Maximiliansbrücke, nur der angezeigte Text ist verschieden. Wenn es den Artikel gibt, sollte man eine Volltextsuche () durchführen und die Links anpassen bzw. nicht vorhandenen ergänzen. Grüße -- Bjs (Diskussion) 20:25, 13. Nov. 2009 (CET)
replies: text: Alles klar, danke und Grüße!--Masic 19:10, 14. Nov. 2009 (CET)
replies: text: Kannst du die Breite nochmal prüfen, 2 m oder 22 m ... und meine googles nennen 1905, sind aber nicht so zuverlässig wie dein Buch! Nochmal lieber Gruß --Masic 19:19, 14. Nov. 2009 (CET)
replies: text: Da ist Rädlinger auh nicht so konsistent. Vorne in der Beschreibung steht 1904 bis 1905 erbaut, hinten in der Zusammenfassung nur 1904. Baujahr gefällt mir ohnehin nicht so. Genau so wichtig wie wann der jetzige Bau errichtet wurde finde ich, wann überhaupt erstmals an der Stelle eine Brücke errichtet wurde. Aber wie realisiert man so was? beide Daten in einer Spalte? Dann kann man nur nach dem Erstbau sortieren. Zwei getrennte Spalten? Ist das dann nicht zu aufwändig? Und bei längerer Bauzeit? Baubeginn? Fertigstellung? Bauzeit wie Braunauer Eisenbahnbrücke? Wie Max-Joseph-Brücke? Und grundlegende Instandhaltungsmaßnahmen? -- Bjs (Diskussion) 21:40, 14. Nov. 2009 (CET)

text: oder vielleicht unter Anmerkungen? -- Bjs (Diskussion) 20:44, 15. Nov. 2009 (CET)
replies: text: Auch eine gute Idee! Gruß--Masic 17:53, 16. Nov. 2009 (CET)
thread_title:  Maximiliansbrücke 

message: Liste wächst und gedeiht :-) Frage: Fischerbrücke, Kommunesteg und Winkelbrücke sind kurze, schmale Fußgängerbrücken, die hauptsächlich von Anwohnern genutzt werden. Zu den Top Ten bzw. wichtigsten Brücken zählen sie nicht unbedingt. Was meinst du? Gruß --Masic 18:41, 18. Nov. 2009 (CET)
replies: text: Ich habe die Liste exakt nach der Lsite in dem Buch von Rädlinger ausgerichtet, bis auf die Brücken, die es heute nicht mehr gibt, da habe ich nur die wichtigsten genommen (z.B. die Hochbrücke im Tal). Selber auswählen bringt einem bei Listen immer den POV-Vorwurf ein. Warum Rädlinger diese Brücken ausgewählt hat, weiß ich nicht, sie schreibt, die Auswahl orientiere sich an den Kriterien eines hohen Alters oder wesentlicher Bedeutung. Diese Brücken sind 1881 erstmals im Münchner Brückenverzeichnis erwähnt, aber vemutlich wesentlich älter, da die Auer Brücken früher nicht im Brückenverzeichnis enthalten waren. Kegelhof war ja auch eines der ersten Industriegebiete Münchens. Ich würde die Brücken in der Liste drinlassen, aber nicht unbedingt einen Artikel darüber schreiben. -- Bjs (Diskussion) 20:59, 18. Nov. 2009 (CET)
thread_title:  Auswahl der wichtigsten Brücken 

message: Dieser Artikel ist inzwischen weit mehr als eine Liste, die Liste ist ja quasi nur die Ergänzung des darüberstehenden Textes. Ich plädiere für eine Verschiebung auf Brücken in München. --Roterraecher  !?  08:27, 4. Dez. 2011 (CET)
replies: text: Die Liste beträgt immerhin noch etwa 2/3 der Länge. Ich hätte aber auch nichts gegen eine Verschiebung, bin mit "Liste" im Lemma mittlerweile generell nicht mehr so zufrieden. --bjs  M S 11:53, 7. Dez. 2011 (CET)
replies: text: Verschiebung durchgeführt --bjs  16:09, 4. Jun. 2013 (CEST)
thread_title:  Verschieben? 

message: Hallo, seit kurzem ist die Brücke über das Schwabenbächl in Feldmoching (Karlsfelder Straße) als Baudenkmal in die Bayerische Denkmalliste unter der Akten-Nr.: D-1-62-000-9874 aufgenommen worden. Leider ist die Beschreibung sehr dürftig "in Betonbauweise, 1941". Hat jemand zur historischen Bedeutung mehr Infos? Sollte die Brücke mit in diese Liste aufgenommen werden? Grüße --Peterf (Diskussion) 15:36, 14. Mai 2017 (CEST)
replies: text: Ich denke, Brücken in der Denkmalliste können generell aufgenommen werden, da sie ja eine besondere Bedeutung haben. Man sollte das dann nur in dem Abschnitt zur Auswahl der Brücken am Anfang der Liste mit angeben. --bjs  17:42, 15. Mai 2017 (CEST)
thread_title:  Brücke über das Schwabenbächl aufnehmen? 

message: Die Anmerkung „Vorgängerbau 1857 als erste große Eisenbahnbrücke Deutschlands errichtet“ zur Großhesseloher Brücke in der Tabelle ist falsch. Richtig ist: „Der Vorgängerbau war eine der ersten großen Eisenbahnbrücken Deutschlands“. Der Göltzschtalviadukt in Sachsen (78 m hoch, 574 m lang) wurde bereits 1851 in Betrieb genommen, der Bietigheimer Viadukt (33 m hoch, 287 m lang) über die Enz auch schon 1853. Diese Brücken sind älter, länger und höher als die Großhesseloher Brücke, die nach dem Buch „Drehscheibe des Südens“ von Klaus-Dieter Korhammer, Armin Franzke und Ernst Rudolph (1991) 258 m (nicht: 209 m) lang und 31 m hoch ist und am 31. Dezember 1857 in Betrieb gegangen ist. Ob es noch weitere alte Großbrücken in Deutschland gibt, kann ich gerade aus Zeitmangel nicht feststellen.
Wolfgang Hendlmeier 2003:E9:A701:BB00:59C:853D:E69D:1D2F 14:53, 30. Jul. 2019 (CEST)
thread_title:  In der Tabelle stimmen bei der Großhesseloher Brücke einzelne Angaben nicht.