Diskussion:Schnettkerbrücke

message: Weiß zufällig jemand, warum die Brücke ihren Namen erhalten hat? Ist es der Erbauer oder eine sonstige bekannte Person gewesen? (nicht signierter Beitrag von 78.94.8.130 (Diskussion | Beiträge) 20:19, 14. Nov. 2009 (CET)
thread_title:  Name 

message: Wird die neue Brücke ebenfalls eine Treppe nach unten erhalten? --78.94.78.105 15:11, 2. Jun. 2011 (CEST)
replies: text: Die neue Brücke hat an der Nordseite ebenfalls eine Treppe erhalten. Ich bin letztens dort vorbei gekommen und konnte die Treppe vom Zug nach Witten aus gut sehen. Sie scheint etwas großzügiger angelegt zu sein, als die alte. Ruhrhopping.de (Diskussion) 10:07, 18. Nov. 2013 (CET)
thread_title:  Treppe hinunter 

message: Warum wurde die Anlage erst nachträglich fertiggestellt? --78.94.8.187 12:15, 16. Jul. 2012 (CEST)
replies: text: Die Südbrücke wurde seit ihrer Freigabe im September 2008 durchgängig vierstreifig auf verengten Fahrstreifen unter Nutzung des Standstreifens befahren. Der Standstreifen und die äußere Fahrspur konnten erst nach Freigabe der Nordbrücke abgesperrt werden. Dass die Arbeiten erst nach der Gesamtfreigabe realisiert wurden, ist dabei eher Zufall. Der Freigabetermin 31. Mai 2012 war willkürlich gewählt und stand schon länger fest. In der Woche vor dem Freigabeakt wurde die Absperrung für Reinigungsarbeiten gebraucht. Der Anschluss der "Pumpstation" an die Anlage erfolgt außerhalb des Verkehrsraumes und kann in aller Ruhe realisiert werden, da der erste Einsatz im Winter 2012/2013 bevorsteht.R. L. 68 (Diskussion) 12:15, 24. Aug. 2012 (CEST)
thread_title:  Taumittelsprühanlage 

message: Ich habe den kaputten Weblink zur ehemaligen Seite von "Schachtbau Nordhausen" entfernt. Über http://web.archive.org/web/20100502063904/http://www.schnettkerbruecke.de/seiten/ersteSeite.html sind die alten Versionen teilweise noch verfügbar. Sollte man das wieder einbauen? Watz (Diskussion) 20:10, 7. Sep. 2012 (CEST)
thread_title:  Weblink entfernt 

message: Wo fahren die ehemals diese Strecke nutzenden Güterzüge nun her? Dort war bis vor ein paar Jahren als die Weichen ausgebaut wurden doch ein reger Betrieb. (nicht signierter Beitrag von 95.222.56.102 (Diskussion) 21:02, 31. Jan. 2013 (CET)
thread_title:  Güterzugstrecke Dortmunderfeld–Witten 

message: Wurde bei den Terrorangriffen auf Dortmund im zweiten Weltkrieg die Brücke getroffen? (nicht signierter Beitrag von 85.22.3.155 (Diskussion) 00:50, 15. Aug. 2013 (CEST)
thread_title:  Kriegsschäden 

message: Die topographische Karte von 1907 ordnet "Am Schnettker" den heutigen Häusern Diedenhofener Straße 16/18 zu (N51°29'56.8", O7°26'13.8"). Hieß diese Straße vor 100 Jahren Baroper Straße? Plausibel wäre es, denn die alte Karte zeigt noch die durchgehende Verbindung vom Dortmunder Markt bis ins Baroper Zentrum, und die (noch unbegradigte und durch Eisenbahngleise verdrängte) Emscher war damals die Stadtgrenze. Sollte dann nicht die aktuelle Adresse statt einer heute nicht mehr auffindbaren im Artikel stehen? --93.192.66.92 01:15, 16. Sep. 2013 (CEST)
thread_title:  Am Schnettker 

message: Auch der südliche Teil der alten Brücke hatte einen Fuß- und Radweg. Kann man auf alten Bildern sehen. (nicht signierter Beitrag von 85.22.17.245 (Diskussion) 19:36, 8. Sep. 2014 (CEST)
thread_title:  Fußweg 

message: Vor 1931 gab es an dieser Stelle gar keine Brücke, zumindest nicht im Verlauf der noch nicht existierenden Reichsstraße 1. Was es gab war eine Brücke in Ausrichtung SW-NO zur Verbindung von Schönau zur alten Baroper Straße. (nicht signierter Beitrag von 93.229.255.34 (Diskussion) 00:15, 18. Okt. 2015 (CEST)
thread_title:  Alte Brücke