Diskussion:BVG-Baureihe 480

message: stimmt es, dass die BR 480 nicht mehr durch den Nord-Süd-Tunnel fahren darf?
ich weiß nur das ein Verbot für die BR 475/476 exestiert, wegen fehlenden Feuerlöschern.
In den späten Neunzigern war gerade die S 1 und S 2/25 das Refugium und Haupteinsatzgebiet der BR 480.
Auf der Stadtbahn domierten die neue 481 und die Altbaureihen, nur veereinzelt 480, während auf der verstummelten Ringbahn die Ostzüge der 485 und einige Altbauzüge fuhren.
In letzter Zeit übernahm die Br 481 überall das Regiment, aber Ich bin mir sicher bei meinen letzten berlinaufenthalt 2005 noch Züge der BR 480 im Tunnel gesehen zu haben. --Hdr 14:11, 11. Mai 2006 (CEST)
replies: text: Ein „richtiges“ Verbot gibt es nicht, nur sollen dennoch so weit möglich keine 480er aufgrund der letzten Brände durch den Tunnel fahren. Daher fahren auf den Linien S1, S2 und S26 derzeit nur 481er. Die 480er sind derzeit besonders auf der S3 und der S8 anzutreffen. --Jcornelius   15:37, 11. Mai 2006 (CEST)
thread_title:  Nord-Süd-Tunnel 

message: Seit dem 28. Mai fahren auf der Linie S8 ausschließlich Züge dieser Baureihe. Vielleicht sollte man die Aussage das ein Fahrverbot existiert wirklich abändern? --Helmut 18:21, 31. Mai 2006 (CEST)
thread_title:  Fahrzeugeinsatz 

message: Ich hab den "Toaster" mal etwas nachgegooglet, dabei erscheinen in Pressemeldungen von 2004 der Verweis auf einen internen Sprachgebrauch, womit ich mal rückschließe, dass es noch kein allgemeiner Spitzname war. Bei einem weiteren Brand 2009 wurde der Begriff dann schon breiter eingesetzt, und anschließend (!!!) auch in der Wikipedia verschlagwortet. Sieht mir daher nach einer Meme aus, die sich in gewissen Variationen festgesetzt hat. Ich kannte den Begriff Toaster auch ohne die Brandgeschichte, aber eben begrifflich auch erst seit ein paar Jahren, sodass das Sinnbild mit dem Siemenstoaster auch ein Rückgriff sein kann - eben wer nur den Spitznamen mal gehört hat. Denn so ein bischen erinnert die Form ja schon an klassische Toaster. GuidoD 14:52, 25. Apr. 2015 (CEST)
replies: text: Ich bin Urberliner und kannte die Bezeichnung schon einige Jahre bevor ich den Abschnitt hier überarbeitet habe. Es ist aber generell so, dass man dem Berliner viele Spitznamen in den Mund legt, die er tatsächlich recht selten verwendet. Im Sprachgebrauch wird es bestenfalls die Altbaureihe-West sein, falls sich jemand nicht an die Nummer der Baureihen erinnern kann. Die Bahninteressierten hier jedoch können das, und nutzen dann die Nummer, wie man auf vielen Diskussionsseiten ja auch sieht. GuidoD 15:17, 18. Dez. 2017 (CET)
thread_title:  Toaster 

message: seit einer woche fahren die nicht mehr auf der strecke ich lösche das aus der liste quelle ist meine tägliche fahrt mit der s5 nachts --88.74.106.221 11:43, 23. Jul. 2008 (CEST)
thread_title: S5

message: So wie mir bekannt ist war die BR 480 , wenn auch nur kurzzeitig im Bestand der DR. Es handelt sich um den ersten Teil der 2. Lieferserie von Nr. 480 046-2 + 546-1 von Oktober 1993 bis Dezember der direkt an die DR geliefert wurde. DR Eigentümer Aufkleber , weiße Zielanzeige mit schwarzer Schrift und Prüfziffer wiesen darauf äußerlich, im Gegensatz zur BVG-Lieferserie hin. Bis auf das erste Fahrzeug haben alle anderen auch dann ein drittes Spitzensignalicht erhalten.
Tommy111 19:33, 27. Jul. 2008 (CEST)
thread_title:  BR 480 bei der DR 

message: Im Artikel heißt es, die BVG habe die S-Bahn-Züge beschafft. Nun ist die Berliner S-Bahn von der BVG (U-Bahn, Busse, Straßenbahn etc.) organisatorisch getrennt und ein eigenständiges Unternehmen. Warum also Bezugnahme auf die BVG? --195.158.184.43 15:22, 22. Jul. 2009 (CEST)
replies: text: Gemäß Wikipedia:Namenskonventionen/Schienenfahrzeuge wird in der Regel die älteste Bezeichnung genommen, diese bezieht sich hier auf die BVG, da sie ja halt die Züge beschafft hat. Bei den älteren Baureihen wird das ebenso gehandhabt (also DRG-Baureihe ET 165 statt DBAG-Baureihe 475 etc.). -- Platte U.N.V.E.U. 15:30, 22. Jul. 2009 (CEST)
thread_title:  Warum „BVG“? 

message: Eine ergiebige und noch auszuwertende Quelle (technische Probleme, laufende Modernisierungsmaßnahmen, Einsatz nach 2017): , . --Andre de (Diskussion) 00:09, 8. Nov. 2013 (CET)
thread_title:  Arbeitskreis Fahrzeuge, Abschlussbericht