Diskussion:Steuerwagen

message: Wie wäre es hier mit einer Liste der existierenden Steuerwagenbauarten, vielleicht gruppiert nach Art der Wendezugsteuerung? :) -- mawa 11:11, 5. Dez 2004 (CET)
thread_title:  Liste der Steuerwagenbaureihen 

message: Hallo,
Ich habe heute mal die Schweiz neu eingefügt. Ich werde mich später weiter im Detail darum kümmern. Im Moment fühlt Euch frei, da etwas anzufügen. Ich denke mir, dass wir den Text dann später in eine spezielle Seite auslagern können. Die ganze Geschichte kann, wenn alle Privatbahnen berücksichtigt werden, ziemlich umfangreich werden.Lord Koxinga 18:24, 14. Dez. 2008 (CET)
thread_title:  [[Schweiz]] angefügt 

message: Ich verfolge das Ziel, den Artikel Wendezugsteuerung hierher zu integrieren und nachher zu einem Redirect zu machen. Ich bin mir aber noch unschlüssig in Bezug auf den Multifunction Vehicle Bus (MVB). Ich habe jetzt mal vorsichtig danach gegoogelt, und komme erstmal zu dem Schluss, dass sich ein MVB immer auf einen Wagen/Lok beschränkt. Die ganzen MVBs werden dann durch den Wired Train Bus (WTB) verbunden. Darüber würde dann die Wendezugsteuerung laufen. Kennt sich damit jemand besser aus? --Echoray 16:59, 2. Dez. 2006 (CET)
thread_title:  Moderne Wendezugsteuerung 

message: Ich kann mich erinnern, dass in den ersten Jahren des S-Bahn-Betriebes in Leipzig (beginnend 1969 bis etwa 1975) mit dem Steuerwagen voraus nur 90km/h zulässig waren und die Züge nicht mehr als 28 Achsen vor der Lok haben durften. Leider fehlen mir dafür schriftliche Belege. Die Werte im Beitrag halte ich für zu hoch. Sicher ist, dass die ersten Wendezüge mit 160km/h bei der SNCF gefahren wurden. Nur wann? --Falk2 00:08, 27. Jan. 2007 (CET)
thread_title:  Einschränkungen 

message: ausgenommen der "Wittenberger Kopf", bei dem das Umstellen eines Schalters genügt. 
Das ist ein bisschen sehr vereinfacht. Es gibt mehrere, völlig unterschiedliche Wagenbauarten mit diesem Führerstand, und zumindest die aus Bmh-Wagen entstandenen Bybdzf 482 haben keine 34polige Steuerung, sondern nur ZWS. Also bitte etwas genauer oder wieder raus. --Falk2 22:30, 5. Okt. 2008 (CEST)
thread_title:  klassische Steuerung und »Wittenberger Kopf« 

message: Hier unpassend. Das ist ein Triebzug mit auf mehrere Wagen verteilter Traktionsausrüstung, lt. eigenem Artikel sind auch in den Endwagen Fahrmotoren eingebaut. --Falk2 10:41, 24. Dez. 2008 (CET)
thread_title:  Bild RABDe 500 

message: Der Steuerwagen selbst besitzt keinen Motor. Bei einigen Modellen ist jedoch ein Hilfsmotor vorhanden, welcher das Rangieren erleichtert. dessen Leistung beträgt Typischerweise zwischen 10 und 30kW. Er ist meist als Dieselelektrischer Antrieb ausgeführt. Der Generator versorgt im Standbetrieb z.b. die Heizung. Die Maximale Geschwindigkeit beträgt etwa 20 - 30 km/h.
Was soll dieser Absatz? Sollte es sowas geben, dann wäre das betreffende Fahrzeug ein Triebwagen. Mit 10-30kW ist die Leistung auch für die Heizungsversorgung ziemlich dünn, und welchen Grund sollte es geben, ausgerechnet bei einem Steuerwagen eine netzunabhängige Speisung einzubauen? Der bekannte Fall der Doppelstocksteuerwagen in Israel hat mit Hilfsantrieb nichts zu tun, sondern damit, dass israelische Lokomotiven bisher keine Heizgeneratoren haben. Achsantriebe gibt es bei diesen Wagen nicht. Dass man dafür eine besondere Steuerung bräuchte, die im Regelbetrieb nur Ballast darstellen würde, wurde ganz übersehen.
Falls es doch irgendwo sowas geben sollte, dann wäre ein Beleg nicht schlecht. Selbst dann muss diese Besonderheit (die ich erstmal sehen möchte) nicht in der Einleitung stehen. Außerdem, das Wort »Modell« passt vielleicht in Werbebroschüren von Autoherstellern. Bei der Eisenbahn ist es sachfremd (wie auch »Ampel« und »parken«). --Falk2 17:04, 11. Mär. 2009 (CET)
replies: text: Ich kenne einen solchen Wagen auch nicht. Bitte Bahnverwaltung und Bauartnummer angeben und event. unter Kuriositäten am Artikelende einstellen. Ansonsten Absatz entfernt.  --  87.172.63.206 10:22, 10. Apr. 2009 (CEST)
thread_title:  Hilfsantrieb 

message: Der am 28.06. eingebaute Abschnitt betrifft eher Befehlswagen für die indirekte Steuerung. Ich bin sehr dafür, diesen Absatz grundlegend umzuformulieren. Bei mir wird es aber ein paar Tage dauern. Sieht übrigens so aus, als ob die indirekte Steuerung von einem Befehlswagen noch gar nicht richtig erwähnt wird. Ich vermute mal, dass auch die LBE eine indirekte Steuerung verwendet hat und die nur nicht so nennen wollte. Wie einen Wasserhahn kann man den Regler einer Dampflok eben nicht auf- und zudrehen.
Sollte es sich um eine Googleübersetzung handeln? Liest sich so. --Falk2 (Diskussion) 18:07, 29. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Ungarn 

message: Das Foto vom Fahrradabteil zeigt einen umgebauten DBuza, der aber kein Steuerwagen ist. Ein Foto aus einem Mittelwagen, der zu allem Überfluss auch noch ein Einzelstück ist, ist hier zur Illustration sicher nicht gut geeignet. Also bitte raus damit, bis jemand ein Foto von einem tatsächlichen Dosto-Steuerwagen-Innenraum mit Mehrzweckbereich einstellt... --2A02:8108:8340:18AC:3932:30AA:3AC9:FF24 03:07, 21. Aug. 2014 (CEST)
replies: text: Vielen Dank für Deinen Hinweis, ich habe das Bild ausgetauscht. Freundlichen Gruß, --EveryPicture (Diskussion) 13:45, 21. Aug. 2014 (CEST)
thread_title:  Falsches Foto - Fahrradabteil 

message: Sind die Geschwindigkeitswerte noch aktuell? Auf der Neubaustrecke Mattstetten–Rothrist verkehren Züge mit Steuerwagen und IC 2000(Doppelstockwagen) mit 200km/h. --eils nur am Wochenende online) 10:42, 23. Feb. 2016 (CET)
replies: text: Hinweis auf die IC2000-Steuerwagen eingebaut. Freundlichen Gruß, --EveryPicture Diskussion • Artikel • Bilder 09:12, 24. Feb. 2016 (CET)
thread_title:  Geschwindigkeit 

message: Im ICE 3 ist von einem angetriebenen Steuerwagen zu lesen, was im Widerspruch zur Definition hier steht. Welcher Artikel ist falsch?
--MB-one (Diskussion) 21:35, 1. Mär. 2020 (CET)
replies: text: War dort sicher falsch, habs aber grad korrigiert. Endwagen oder Triebkopf ist bei angetriebenen Wagen korrekt. --Firobuz (Diskussion) 21:37, 1. Mär. 2020 (CET)
thread_title:  Steuerwagen und Triebzüge