Diskussion:Marderabwehr

message: Ich finde diesen Satz: "Bekannterweise passieren aber die meisten Marderangriffe ja unterwegs beim Parken in fremden Revieren." ein bisschen schräg?
Erstens parkiere ich nicht in 'Revieren' und zweitens war mir das überhaupt nicht bekannt und entbehrt irgendwie auch jeder Logik. Rausschmeissen oder Artikel
zitieren bitte? Freak42 16:46, 30. Mai 2009 (CEST)
thread_title:  Bekannterweise [...] beim Parken in fremden Revieren. 

message: Erst einmal ein herzliches "Hallo" an Alle! Ich habe mich hier bei Wiki angemeldet weil ich ein Problem mit häufigen Marderbissatacken an meinen Zündkabeln hatte. Innerhalb von 6 Wochen habe ich 5 mal die Kabel der Zündanlage wechseln müssen. Ein ziemlich nerviger und teurer "Spass" Nun saß ich vor einigen Tagen am Rechner und hatte einen Geistesblitz als ich darüber nachdachte was ich mir zum Essen mache. Ich wollte mir eine Pizza machen und diese dann wie so oft mit einigen Kleinigkeiten veredeln. Da ich sehr gerne scharf esse gehört auch "Tabasco" oft dazu. In diesen Moment hatte es gezündet. Im wahrsten Sinne des Wortes. Ich beschloss alle Zündkabel des Autos mit "Tabasco" zu beträufeln. Nach einer Motorwäsche und der Montage von Schutzschläuchen ging ich dann ans Werk. Alle relevanten (und einige andere)Kabel habe ich dann kurzerhand mit reichlich scharfer Soße benetzt. Das ganze sieht zwar auf den ersten Blick nicht sehr schön bzw. sauber aus, ist aber das kleinere Übel. Seit mehreren Tagen sind die kleinen Quälgeister nicht mehr zu Tisch gegangen !! Ich werde die Prozedur in regelmäßigen Abständen wiederholen um sicher zu gehen, dass die Wirkung anhält.
--M.Stolze 13:56, 6. Mai 2007 (CEST)
thread_title:  Bitte zu Tisch 

message: Was ich vermisse sind weitere Informationen zur Rolle der Automobilindustrie bei diesem Problem. Seit mehr als zwei Jahrzehnten ist die Zahl der Schadensfälle relativ konstant, und mit 15.000 Schäden jährlich (wobei dies nur die Zahl der vom ADAC direkt erfassten Fälle umfasst) nicht gerade niedrig. Schäden am Fahrzeug durch Marderbisse sind zumindest lästig (weil teuer), können aber im Extremfall auch zu schweren Unfällen führen. 
Deshalb verstehe ich nicht, wieso die Automobilindustrie hier einfach schläft. Gerade die deutschen Autobauer preisen furchtbar gerne die Sicherheit ihrer Fahrzeuge (von dem Unmenge verfügbaren Schnickschnacks ganz zu schweigen), aber sie sind unfähig ihre "modernen Triebwerke" gegen Schäden durch lästige Marder zu schützen. 
Da bei Marderschäden (die nur durch die Fehlkonstruktion der Autoindustrie überhaupt erst ermöglicht werden) die Verkehrssicherheit in erheblichem Maß betroffen ist, verstehe ich auch nicht, dass - trotz bekannter beachtlicher Schadenszahlen - die Behörden für derart mangelhafte Fahrzeuge überhaupt eine Typzulassung erteilen. Dass es sich nur um ein indirekt auftretendes Problem handelt ist auch keine Ausrede, denn schließlich müssen alle anderen Komponenten doppelt und dreifach ausfallsicher sein.
-- Intelligenz 13:56, 12. Aug. 2011 (CEST)
thread_title:  Die Automobilindustrie schläft 

message: Gemäß Wikipedia:Was Wikipedia nicht ist - Punkt 9 - ist Wikipedia keine Sammlung von Anleitungen und Ratgebern. Dahingehend müssen die Absätze überarbeitet werden. Ein Beispiel von leider viel zu viel möglichen: Die Feine Nase des Marders stört sich am Diesel. Dass die Aussage so wie die Worte gewählt wurden alles andere als enzyklopädisch ist, lasse ich einfach an diesem Punkt (noch) unter den Tisch fallen. Allerdings ist es eher passend für einen Ratgeber, dass man aufgrund Geruchsbelästigung von Mitmenschen oder Brandschutz auf einen Lappen in einer Schale mit Diesel verzichten sollte. So etwas gehört nicht in eine Enzyklopädie. Da kann es auch keine zwei Meinungen geben (siehe Link zu WWNI); diese Textteile gehören umgehend entfernt. MFG 141.90.9.62 12:27, 11. Mai 2016 (CEST)
thread_title:  Ratgeber