Diskussion:Ford P7

message: Ist es richtig das die 4 Zylindermotoren auch in V-Bauweise konstruiert waren ? Wahrscheinlicher erscheinen mir Reihen Vierzylinder (R4 anstatt V4) 77.181.13.202 20:28, 4. Sep. 2007 (CEST)
replies: text: Es ist richtig. Ausserdem wurde auch ein V4 von Ford im Saab 96 verbaut als die einen Viertakter brauchten. --Adler 71 14:32, 22. Sep. 2007 (CEST)
thread_title:  V4? 

message: Warum Ford P7, wenn der Vorgänger Ford P5 hieß? Weil Ford P6 die kleinere "gerade" Modellreihe fortsetzte. --Matthead (Diskussion) 22:53, 2. Apr. 2021 (CEST)
thread_title:  P6? 

message: "intern P7a benannt" stimmt natürlich nicht: dann hätten die Ford-Leute nämlich hellseherische Fähigkeiten haben müssen und wissen können, dass es schon binnen Jahresfrist einen P7b geben würde. Und wenn sie das gewußt hätten, wären sie wohl kaum so bescheuert gewesen, den P7 überhaupt zu bauen. Richtig ist, dass beide Modelle offiziell P7 hießen, was mancherlei Verwirrung auf dem Gebrauchtwagenmarkt stiftete (nach Oswald, Autos 1945-75). Richtig ist allerdings auch, dass die Fahrzeuge im Nachhinein und bis heute zur Unterscheidung besser mit a & b gekennzeichnet werden. --TJ.MD  Wir wissen, dass wir nichts wissen. 16:00, 27. Feb. 2009 (CET)
replies: text: Recht hat er - es gibt wirklich gar nichts, was der Kollege nicht doch noch besser formulieren kann !!--Mib18 17:38, 27. Feb. 2009 (CET)
thread_title:  P7a? 

message: Die Aussage das der P7 der letzte Großserien PKW mit Blattfedern an der Hinterachse ( Starrachse ) war ist schlichtweg falsch. Der Ford Capri III hatte die auch noch, und der wurde bis 1984 gebaut. Sorry, aber schlecht recherchiert.
Zum V4 Motor: der 1700er wurde auch im Matra 530 verbaut. ;-) (nicht signierter Beitrag von Scrambler (Diskussion | Beiträge) 23:38, 4. Mai 2009 (CEST)
thread_title:  P7 letzter Großserien PKW mit Blattfedern an der Hinterachse ? 

message: Siehe mein Beitrag bei "P1".
Die Angabe des Hubraums in Deziliter ist - vielleicht erwünscht - amerikanischer. 
War auf den auf der Karosserie montierten Typenangabe 12 bis 23 der angeschlossene Buchstabe "M/m" nicht stets als kleines "m" dargestellt? --Helium4 (Diskussion) 08:15, 18. Jun. 2014 (CEST)
replies: text: Huh? Amerikanisch wäre eine Angabe in Kubikzoll. --Kängurutatze (Diskussion) 13:12, 18. Jun. 2014 (CEST)
thread_title:  Zweistellige Hubraumangabe, kleines "m" 

message: Ich vermisse auf der Liste dieses Modell:
http://www.fordfan.de/fordcars/modelle/ford-20m_312/index.html
--Ingo T. (Diskussion) 10:52, 18. Mär. 2016 (CET)
thread_title:  Ein Modell fehlt 

message: Wäre dazu nicht eine Jahreszahl oder der Bauzeitraum angebracht, wenn es Nachbauten waren?
- Einen Hinweis gibt es in der Bildbescheibung: "Hyundai built 2,406 examples of the 20M between 1969 and 1973. South Korea was still a poor Third World country and demand for luxury cars was negligible.", ist vermutlich nicht quellentauglich, oder?
Der Artikeltext spricht im Gegensatz dazu von "vermarkten", was meiner Meinung nach auch mit länderspezifischer Anpassung kein Nachbau wäre. Hat da jemand klärende Kenntnisse?
--Wikisympathisant (Diskussion) 16:14, 9. Sep. 2017 (CEST)
thread_title:  Lizenznachbau von Hyundai 

message: heißt es unter Ford P7b (1968–1971).
Ich kann das auf den Bildern nicht nachvollziehen, Satz streichen?
--Wikisympathisant (Diskussion) 21:15, 26. Sep. 2017 (CEST)
thread_title:  Obwohl der Wagen (P7b) genauso groß war wie sein Vorgänger, wirkte er nun kleiner.