Diskussion:Seidenstraße

message: "Diese Verbreiterung des Christentums war aber eher bescheidenen Ausmaßes im Vergleich zur geographischen Ausbreitung des Islams, die die anderer Religionen bei weitem übertraf. Anders als das Christentum und der Buddhismus verbreitete der Islam seine Lehre mit der Kraft des Schwertes. Der Islam verstand sich wie das Christentum als missionarische Religion und hat dies wie keine andere durchgesetzt." Ich finde, das kann man so nicht stehen lassen. Die Christen stehen dem Islam in Bezug auf den missionarischen Eifer wohl nicht nach. Wenn das im Gebiet der Seidenstrasse anders war, müsste das explizit für DIESE REGION deutlicher gemacht werden. Oder sehe ich etwas falsch? Sechmet Ω 12:53, 10. Jul 2005 (CEST)
replies: text: Der Abschnitt wurde zum Glück geändert. --Sputnik 18:35, 16. Jan 2006 (CET)
thread_title:  Religionen 

message: Hier schon mal ein paar von den Deutschen Turfan-Expeditionen: Andidschan, Kaschgar, Maralbaschi, Tumschuk, Ak-su, Kyzil, Kumtura, Kutscha, Sim-sim, Kirisch, Schortschuk, Karaschahr, Toksun, Turfan, Chotscho, Murtuk, Sängim, Toyok, Komul, Urumtschi und Kuldscha. Gruß, wer macht da mal weiter? Es ist wirklich ein Kreuz mit den vielen Namen und alten und neuen Transkriptionen ... --Reiner Stoppok 13:26, 30. Okt. 2007 (CET)
thread_title:  Tabelle der Orte der Seidenstraßen nach verschiedenen Sprachen und Transkriptionen sortiert (vgl. [[:en:Cities along the Silk Road]]) 

message: gab es denn keine (reichlich genutzte) erwähnenswerte verbindung zum wegesystem der waräger (kiew, nowgorod)?? > http://de.wikipedia.org/wiki/Weg_von_den_War%C3%A4gern_zu_den_Griechen
wäre für email-feed-back dankbar! --HilmarHansWerner 22:08, 16. Apr. 2009 (CEST)
thread_title: Verbindung zum Wegesystem der Waräger?!

message: Die 2. Karte "Handelswege im 1. Jh... führt eine Stadt namens "Constantinople" auf. Die gab es damals nicht. Die Stadt hieß "Byzantion" oder "Byzantium". Die Bezeichnung als Constantinopel stammt aus dem 4. Jh. Ich weiss leider nicht, wie man das ändert. Richtiger wäre wohl auch Chalcedon auf der anderen Bosporus-Seite als Ende der Handelsstraße anzunehmen.chrissie 13:36, 6. Okt. 2010 (CEST)
thread_title:  7 Landkarte 

message: "Since July 2011 Chongqing is officially linked to Duisburg, Germany by a freight rail across Eurasia.pSilk Road for the 21st century: Freight rail linking China and Germany officially begins operations, Rail linking Europe to open up China's West Compared to the traditonal sea trade routes from Guangzhou and Shanghai, the rail link to Europe cuts travel time to Europe from about 36 days by container ship to just 13 days by freight train." Bin gerade zu faul zum Übersetzen.^^--91.39.99.159 17:10, 6. Jul. 2011 (CEST)
thread_title:  Tagesaktuell: Neue Schienenverbindung Chongqing --> Duisburg

message: ... gibt es da eine Abgrenzung - oder ist die Große Seidenstraße sogar eine Bestimmte Route (die von M.Polo) Grüße Stefan3 (nicht signierter Beitrag von 217.66.32.203 (Diskussion) 14:30, 27. Apr. 2012 (CEST)
thread_title:  Große Seidenstraße 

message: Unsere Wikipedia enthält derzeit kein Stichwort Textilhandel - dabei geht es um wirtschafts- und sozialgeschichtlich außerordntlich wicchtige Dinge, von der Seidenstraße und dem  über Jahrtausende vorherrschenden Handel mit Stoffballen bis zur Industrialisierung der Textiilproduktion im 19. Jahrhundert, der Konfektion und der heutigen Dominanz des Handels mit Endprodukten...--Robert Schediwy (Diskussion) 09:55, 16. Jul. 2012 (CEST)
thread_title:  Bezug zum fehlenden Stichwort [[Textilhandel]] 

message: Ich habe mich mal daran gemacht, an einigen Stellen den Text zu straffen und anders zu sortieren. Es gibt einige umständlich oder redundant formulierte Ecken. Oft ist kaum Systematik zu erkennen: das beginnt mit dem Verlauf, geht über die Geschichte und betrifft auch die Gegenwart. Ich möchte nicht den ganzen Artikel neu schreiben, so versuche ich einen behutsamen Umbau --LichtStrahlen (Diskussion) 09:51, 17. Feb. 2013 (CET)
replies: text: Ich würde ja gerne neben der Seidenstraße im Gesamtverlauf auch ihre Kerngebiete thematisieren: dies betrifft Verlauf, Geschichte und Gegenwart. Im zentralasiatischen Bereich der Seidenstraße trafen verschiedenste Einflüsse aufeinander - das macht man sich gar nicht so bewußt. Aber wie diesen (Kern-)Teil neben dem Gesamten darstellen? Es wirkt noch nicht ganz rund und ich bin noch nicht zufrieden. --LichtStrahlen (Diskussion) 09:58, 17. Feb. 2013 (CET)
replies: text:  So, jetzt habe ich meine Bearbeitung abgeschlossen!--LichtStrahlen (Diskussion) 13:30, 24. Feb. 2013 (CET)
thread_title:  Überarbeitung 

message: Die rechts abgebildete Karte scheint mir nicht präzise genug. Es werden eine Vielzahl von Handelsrouten dargestellt, die im weiteren Sinne mit dem Begriff "Seidenstraße" in Beziehung gebracht werden. Aber die im Artikel beschriebenen Routen sind darauf nicht erkennbar. Mir scheint die links abgebildete Karte besser geeignet: sie zeigt die wichtigste Route in Kombination mit der Geografie. --LichtStrahlen (Diskussion) 11:04, 17. Feb. 2013 (CET)
thread_title:  Karten 

message: Ich werde aus den 3 dargestellten Varianten nicht schlau: die Nordroute ist klar. 
Aber was soll die Südroute? Eigentlich wird nur der Anfang im Iran beschrieben, weitere nicht zugeordnete Orte und "der weitere Verlauf sei unklar"(?). Anmerkung: Überrraschend, an wie vielen Stellen im Netz dieser Text weiterverwendet wird. 
Die in der Literatur als Südroute dargestellte Seidenstraße verläuft südlich des Tarim-Beckens. Hat da der ursprüngliche Autor etwas durcheinander gebracht? 
Die 3. Variante wird als See-/Landweg von Ägypten zu einer indischen Küstenstadt beschrieben. Das kann doch nur eine im weiteren Sinn als Seidenstraße bezeichnete Route sein. Wenn man die beschreibt, müsste man auch zahlreiche andere Verästelungen (zB um das Kaspische Meer herum) beschreiben. Ich rätsele noch ... --LichtStrahlen (Diskussion) 12:20, 18. Feb. 2013 (CET)
replies: text: Ich habe die Varianten jetzt neu gegliedert - ich hoffe, es ist klarer geworden. --LichtStrahlen (Diskussion) 13:30, 24. Feb. 2013 (CET)
thread_title:  3 Varianten des Verlaufs 

message: die nomadischen Xiongnu errichteten in Gansu und der Mongolei im 2. Jahrhundert n. Chr. ein Reich, das 48 n. Chr. endete, danach besiedelten sie das Ordos-Plateau
Wie kann das funktionieren? --134.176.204.116 13:42, 3. Feb. 2014 (CET)
replies: text: verbessert--LichtStrahlen (Diskussion) 15:44, 31. Okt. 2014 (CET)
thread_title:  Chronologie?  

message: In der Einleitung sollte die Funktion, die geographische und zeitliche Ausbreitung der Seidenstrasse Erwähnung finden. Alles andere ist optional, das aber fakultativ. Über die zeitliche Zuordnung steht momentan noch nichts. Dafür bez. dem Detail, wer ihr den Namen gegeben hat. --93.184.26.78 00:08, 31. Okt. 2014 (CET)
replies: text: Zeitaspekt ergänzt --LichtStrahlen (Diskussion) 15:52, 31. Okt. 2014 (CET)
thread_title:  Einleitung 

message: Eine spannende Arbeit zur Gegenwart: https://www.swp-berlin.org/fileadmin/contents/products/studien/2014_S09_gdh.pdf --LichtStrahlen (Diskussion) 15:04, 28. Okt. 2016 (CEST)
thread_title:  Gegenwart 

message: Filmtipp für jene, die am Thema Seidenstraße interessiert sind: 
* Die Seefahrer des Orients. Teil 1: Arabische Entdeckungsreisen nach Fernost (53:00) in der Arte-Mediathek (noch 17 Tage)
* Die Seefahrer des Orients. Teil 2: Chinas Aufstieg zur Seemacht (53:00) in der Arte-Mediathek (noch 17 Tage)
Der erste Teil des Dokumentarfilms von Reinhard Joksch wurde am 23. Dezember 2016 auf Arte ausgestrahlt, der zweite Teil Anfang 2017. Diese Dokumentation befasst sich mit der Geschichte der maritimen Seidenstraße, die im Film Seidenstraße der Meere genannt wird. Sie wird mit Hilfe neuer Funde von Unterwasserarchäologen nachgezeichnet. Freundlichen Gruß --Andrea014 (Diskussion) 16:53, 5. Mär. 2017 (CET)
thread_title:  Maritime Seidenstrasse 

message: Teiweise werden ganze Textblöcke mit weitreichenden Informationen auf einige wenige Fußnoten zurückgeführt, was den Artikel ziemlich unbrauchbar zur Referenzierung macht. Praktisch wären Infos mit belegender Quelle, da helfen zehn Sätze ohne nicht weiter. Ich bitte um Prüfung aller Quellen und strukturierter Neufassung des Artikels, präferenziert durch eine/n fachkundige/n WikipedianerIn. Dieser Artikel ist im deutschen Sprachraum viel zitiert worden, belegt jedoch nur wenig.
--2003:DB:33C0:755:E97D:A60E:57F3:5BB3 18:42, 10. Dez. 2017 (CET)
thread_title:  Fußnoten 

message: China will „Polare Seidenstraße“ orf.at, 26. Januar 2018.
Via Arktis, die zunehmend eisärmer wird.
--Helium4 (Diskussion) 14:52, 26. Jan. 2018 (CET)
thread_title:  "Polare Seidenstraße" 

message: interessant oder zufällig? Von dort soll doch seit dem 5. Jahrhundert v. Chr. der Beginn des "Hellweges" gewesen sein, den die Nazis als Ausgangspunkt für die Eroberung des nahen und fernen Ostens für sich reklamiert hatten. Die Geschichte wiederholt sich also doch, oder? mfG --Hopman44 (Diskussion) 20:10, 30. Mär. 2019 (CET)
thread_title:  Die neue Seidenstrasse endet in Duisburg... 

message: Ihre größte Bedeutung erreichte das Handels- und Wegenetz zwischen 115 v. Chr. und dem 13. Jahrhundert n. Chr. Mit dem allmählichen Verlust römischen Territoriums in Asien und dem Aufstieg Arabiens in der Levante wurde die Seidenstraße zunehmend unsicher und kaum noch bereist. Im 13. und 14. Jahrhundert wurde die Strecke unter den Mongolen wiederbelebt
Das Byzantinische Reich (falls das oben gemeint sein soll) hat doch schon im 8. Jahrhundert nur noch Kleinasien unter Kontrolle.
Und wenn die Strecke im 13. und 14. Jahrhundert "wiederbelebt" wurde, passt das soch auch nicht zur Angabe, die größte Bedeutung habe die Seidenstraße zwischen 115 v.Chr. und dem 13. Jh. n.Chr. gehabt. --Yupanqui (Diskussion) 11:51, 15. Apr. 2019 (CEST)
thread_title:  widersprüchliche Angaben? 

message: Im Abschnitt "Weitere Routen" steht: "Vom oberen Industal zum Hafen Deb an der Indus-Mündung". Es findet sich kein Hinweis auf einen Hafen Deb. Dafür Debal. Sollte geändert werden ... LichtStrahlen (Diskussion) 17:46, 26. Apr. 2019 (CEST)
thread_title:  Deb 

message: ...scheint mir etwas sehr ausführlich. Sehr oft wird Triest erwähnt, einige Aufzählungen sind erhalten - eigentlich gehört das Meiste doch in den Artikel One Belt, One Road, der auch nicht erst am Ende des Absatzes genannt werden sollte LichtStrahlen (Diskussion) 18:34, 26. Apr. 2019 (CEST)
replies: text: Die ausführlichen Teile in den Abschnitt "Ziele der BRI" zusammengefasst LichtStrahlen (Diskussion) 20:06, 29. Apr. 2019 (CEST)
thread_title:  Der Abschnitt "Ausbau der Verkehrswege"... 

message: setzen, DANKE! Hungchaka (Diskussion) 18:31, 12. Jan. 2020 (CET)
thread_title:  Bitte hier Archiv-BS 

message: funzt offensichtlich (bei mir?) nicht richtig: ? Danke, Grüße, Hungchaka (Diskussion) 18:32, 12. Jan. 2020 (CET)
thread_title:  Der Ref-Tag 

message: Unter der Bezeichnung Balkan Silk Road wird die Bahnlinie von Piräus nach Mitteleuropa ausgebaut. Ein Ziel ist es, die weite Schiffspassage um Gibraltar zu vermeiden. A Silk Road for the Balkans--5gloggerDisk 19:31, 4. Mai 2021 (CEST)
thread_title:  Balkan Silk Road