Diskussion:STS-1

message: Es gibt doch sicherlich Parallelen zur ersten Shuttle-Mission STS-1, die genau 20 Jahre nach Wostok-1 am 12. April 1981 startete? Das Startdatum des Shuttles wurde sicherlich nicht zufällig für diesen Tag gewählt. Weiß da jemand näheres darüber? --Bricktop 18:30, 2. Okt 2005 (CEST)
replies: text: Ich habe diesen Beitrag von Diskussion:Wostok 1 herkopiert. --Asdert 22:24, 2. Okt 2005 (CEST)

text: Ehrlich gesagt kann ich mir nicht vorstellen, dass bei der NASA viel Wert auf solch ein Datum gelegt wurde. Sicherheit stand bestimmt höher im Wert als ein Propagandadatum. Ich habe bisher auch nirgendwo gesehen, dass die NASA besonders auf dieses Datum hingewiesen hätte. Im Pressematerial, das im März 1981 verteilt wurde, war von einem Start nicht vor dem 5. April die Rede. --Asdert 22:24, 2. Okt 2005 (CEST)
replies: text:  Laut NASA war der Start zuerst für den 10. April vorgesehen, und musste dann wegen Computerproblemen verschoben werden. Scheint also Zufall zu sein. --Asdert 22:30, 2. Okt 2005 (CEST)
replies: text:  Scheint wohl echt Zufall gewesen zu sein. Wäre auch ziemlich schwierig und vor allem riskant das Shuttle an einem genau vorgegebenen Tag zu starten. Besonders bei seinem Erstflug. --Bricktop 22:39, 2. Okt 2005 (CEST)
thread_title: 20 Jahre nach Gagarin

message: Vor meiner Überarbeitung enthielt der Artikel den Hinweis, Columbia sei nach dem Flug am 28. April 1981 von EAFB/DFRC zum KSC zurückgebracht worden. Diese Info hat Benutzer:HW im April 2004 eingefügt. Gestützt wird das auch von der englischen WP. Vielleicht hat es HW von dort. Während ich alle anderen Angaben in meinem Artikel aus diversen NASA- und Dritt-Quellen gegengecheckt habe und dort nur minimnale Abweichungen fand (die ich dann mit meinem Archiv geklärt habe), gab/gibt es bezüglich des Datums des Rückfluges (Ferry Flight) große Unstimmigkeiten. Es geht nur um das Datum, bei der Route besteht absolute Harmonie (Kalifornien-Oklahoma-Florida). Das alte HW/enWP-Datum wird gestützt durch die "Shuttle Flight Data List" (eine Statistiksammlung zum Shuttle), wo es heißt, Abreise am 27. und Ankunft am 28. April. Diese Angabe habe ich in Anlehnung an die enWP zunächst übernommen, obwohl ich beim Schreiben schon Zweifel hatte, denn in meinem Archiv hatte ich den 21. April notiert, fand aber zunächst keine anderen Quellen. die das bestätigten (vielleicht hatte ich es damals falsch notiert...). Hab mich jetzt noch weiter in die Tiefen meines Archivs begeben, um das zu klären. Resultat: der 28. kann nicht stimmen. Sowohl eine alte Liste herausgegeben vom KSC, als auch eine vom Orbiter-Hersteller Rockwell nennen als Abflug den 20. und als Ankunft den 21. April 1981. Zuammen mit meiner Archiv-Notiz reichen mir diese Quellen, um der NASA-Statistik in dieser Hinsicht nicht zu trauen. Werde den Artikel entspreechet korrrigieren. --LW.Sikarna 12:27, 20. Mai 2006 (CEST)
thread_title:  Ferry Flight 

message: Waldersee, Du hast Links auf vier Filme bei Youtube (mit e!) eingestellt. Der Leser weiß aber nicht, was ihn erwartet. Sind das vier Teile eines größeren Filmes? Welcher Aspekt wird beleuchtet? Ist das ein NASA-Film, eine Dokumentation eines Fernsehsenders, oder sind es Amateuraufnahmen des Starts? Kennt man den Film vielleicht schon? So wie Du die Links angibst, muss der Leser die Filme laden (Dateimengen sind nicht unerheblich, nicht jeder hat DSL und Flatrate), bevor er weiß, was der Film zeigt. Bei Filmen also bitte Titel oder Thema angeben, Dauer, Dateigröße, Format, und bitte nur den relevanten Teil des URL, der mode- und search-Teil ist doch nicht notwendig, oder? Wenn der Film sowohl bei Youtube als auch bei der NASA liegt, dann bitte Original-NASA bevorzugen, dann haben wir weniger Konvertierungsverluste. Bitte korrigiere die Links entsprechend. Ich mach das nicht, ich habe keine Flatrate und werde die Filme nur dann laden, wenn es so aussieht, als ob es sich lohnt. --Asdert 21:19, 3. Nov. 2006 (CET)
thread_title: Filme bei Youtube

message: Die unten genannten Bilder, die in diesem Artikel verwendet werden, sind auf Commons gelöscht oder zur Löschung vorgeschlagen worden. Bitte entferne die Bilder gegebenenfalls aus dem Artikel oder beteilige dich an der betreffenden Diskussion auf Commons. Diese Nachricht wurde automatisch von CommonsTicker erzeugt.
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-- DuesenBot 23:28, 19. Mär. 2007 (CET)
thread_title:  Bildwarnung 

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-- DuesenBot 11:23, 21. Mär. 2007 (CET)
replies: text: erledigt. --LW.Sikarna 12:26, 21. Mär. 2007 (CET)
thread_title:  Bildwarnung 

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-- DuesenBot 15:28, 21. Mär. 2007 (CET)
thread_title:  Bildwarnung 

message: STS-1 (englisch Space Transportation System) ist die Missionsbezeichnung für einen Flug des US-amerikanischen Space Shuttle Columbia (OV-102) der NASA. Der Start erfolgte am 12. April 1981. Es war die erste Space-Shuttle-Mission und der erste Weltraumflug eines wiederverwendbaren Raumfahrzeugs.
* Ich finde, das dieser Artikel durchaus Exzellent ist. Die lange vorbereitungsphase und der Flugverlauf sind gut beschrieben, es sind einige Bilder da und verwante Themen sind ausreichend verlinkt. Lediglich die Quellenlage ist dürftig, aber in diesem Fall ist nicht viel mehr brauchbares im Internet zu finden. Für mich dit der Artikel Exzellent.--Harry 17:47, 18. Aug. 2007 (CEST)
replies: text:  in der Diskussion hast Du gefordert, es sollten "(alter zum Flugzeitpunkt, Anzahl absolvierter Flüge, Zugehörigkeit Land/Organisation)" angegeben werden. Die Zugehörigkeit zur Nasa anzugeben ist sinnfrei - alle STS-Missionen werden von NASA-Angehörigen durchgeführt. Bei Ausländern sind Land und Organisation vermerkt. Es fehlt lediglich das Alter - dies ist ebenfalls MMN irrelevant in der Raumfahrt (es sei denn es wird ein Rekord aufgestellt). Die Anwesenden Autoren im Portal haben ausnahmslos für die Liste gestimmt. Dein Einwurf ist (wie an vielen anderen Stellen die ich in den letzten Tagen gesehen ahbe) wieder der Punkt Fließtext oder nicht. In diesem Fall (bei nur zwei Piloten) wäre Fließtext sicherlich noch zu machen, spätestens aber wenn man Missionen wie STS-117 nimmt oder andere, bei denen insgesamt acht Astronauten dabei waren, wird Fließtext zum unleserlichen Textmonster mit Informationen, die kein Mensch braucht. Es geht dann eher um die Einheitlichkeit. Im Moment steht eine neue Version der Liste an, die Länderflaggen integrieren soll (siehe STS-55). Die Diskussion zu Flaggen haben wir ebenfalls verfolgt. Im Endeffekt geht es uns um die visuelle Verstärkung der Informationsvermittlung. Im Fließtext würden Flaggen nun gar nicht mehr gehen. Ich hoffe ich habe ein paar gute Argumente gebracht :-) Gruß --SPeitsch 23:25, 28. Aug. 2007 (CEST)
thread_title:  Exzellenzkandidatur vom vom 18. August bis zum 7. September 2007 - erfolgreich 

message: Hallo, dieser Exzellente Artikel wurde vor einiger Zeit als Artikel des Tages für den 14.04.2008 vorgeschlagen, eine Diskussion darüber findet hier statt. Als Begründung wird der 27. Jahrestages des Fluges genannt, konkret am 14. die Landung. --Vux 14:43, 20. Mär. 2008 (CET)
thread_title:  Artikel des Tages 

message: Ich konnte auf dem hier angegebenen Video keinen Bremsschirm entdecken; wurde das Shuttle bei dieser Mission nur durch den Luftwiederstand gebremst oder ist er auf dem Film nur nicht sichtbar? Wenn ersters der Fall ist kann man das in den Artikel einbringen? Der Salzsee sollte doch eigentlich lang genug sein, dass man mit Luftwiderstand abbremsen kann oder liege ich da falsch? MfG --Cactus007 12:22, 6. Apr. 2008 (CEST)
replies: text: Der Bremsschirm ist eine Post Challenger Erweiterung. Davor wurden alle Shuttles nur durch die rollreobung und Bremsen zum stehen gebracht. Es gab zu STS-1-Zeiten einfach noch keinen Bremsschirm. Ich sehe keinen wirklichen grund, dies hier einzubringen.--HarryDisk+/-Bau 13:35, 6. Apr. 2008 (CEST)
replies: text: Ich wusste halt nicht, ob es eine Ausnahme beim ersten Flug war oder nicht. Aber wenn es so ist wie du sagst, muss das wirklich nicht in den Artikel. Aber danke für die Antwort. MfG --Cactus007 14:24, 6. Apr. 2008 (CEST)
replies: text: Der Bremsschirm ist eine der vielen Verbesserungen, die am Shuttle-System vorgenommen wurden. Die Endeavour war der erste Orbiter, der mit dieser Landehilfe ausgestattet war. Bei ihrem Jungfernflug STS-49 kam der Schirm erstmals zum Einsatz.--LW.Sikarna 14:50, 6. Apr. 2008 (CEST)
thread_title: Bremsschirm bei der Landung?

message: In folgendem Abschnitt wird ein Unfall erwähnt, der zum Tode eines Technikers führte. Er hatte Stickstoff eingeatmet. Stickstoff ist mit 79% der Hauptbestandteil der Luft ( Artikel und für den Menschen ungiftig. Erst die Abwesenheit von Sauerstoff führt zum Ersticken in einer reinen Stickstoffathmospähre. Der Techniker starb jedoch am folgenden Tag. Was war die Ursache? Stickstoff scheidet wie oben ausgeführt aus.
Eine Countdown-Übung am 19. März verlief ebenfalls erfolgreich, jedoch gab es im Anschluss daran einen tödlichen Unfall. Nach der Beendigung nahmen sechs Ingenieure einige Arbeiten in der hinteren Sektion des Orbiters vor. Zur Vermeidung von Feuer war diese mit Stickstoff gefüllt, den alle Männer einatmeten. Obwohl sie umgehend ins Krankenhaus gebracht wurden, starb ein Techniker noch am selben Tag, ein anderer eineinhalb Wochen später. 
:Hab die Passage in Zur Vermeidung von Feuer war diese ausschließlich mit reinem Stickstoff gefüllt... geändert. War das vorher so mißverständlich?--LW.Sikarna 11:00, 14. Apr. 2008 (CEST)
replies: text: Nicht missverständlich - nur schwer zu glauben. Eine reine Stickstoffathmosphäre ist da schon etwas anderes, da wahrscheinlich keine Symptome einer Erstickung auftreten (CO2 wird ausgeatmet). Der Sauerstoffmangel führt dann nach wenigen Atemzügen zur Bewusstlosigkeit. Das ist mir so plausibel.Shorafix 09:23, 25. Apr. 2008 (CEST)
thread_title: Tödlicher Unfall?

message: Sie brannten 5 Minuten und 14 Sekunden und verringerten die Geschwindigkeit um 326 Kilometer in der Stunde...Das kann ja wohl nicht stimmen?
Weiterhin: Nach der Landung
Zwei Dutzend Fahrzeuge näherten sich der Raumfähre. Die giftigen Gase der Triebwerke mussten abgesaugt und die Fähre gekühlt werden. 
Das hört sich für einen Laien wahrscheinlich ziemlich dubios an. Es fehlt der Hinweis "restlicher Treibstoff der Steuerdüsen, giftiges Hydrazin glaub ich, muss noch abgesaugt(abgepumpt?) werden. Wird dies nicht erst NACH dem abkühlen gemacht? Weiß das alles leider auch nicht genau...
Ausserdem, wie wird die Fähre den gekühlt? Ich denke man lässt sie einfach stehen und abkühlen... 
:Wieso soll 326 km/h nicht stimmen? Den endgültigen Flugbericht habe ich nicht greifbar, aber im Press Kit steht "Delta V-299.0 fps", was ich in 328 km/h umrechne. Hast Du eine Quelle für einen anderen Wert? Im Press Kit steht übrigens auch einiges über die Vorgänge nach der Landung, also wie gepumpt, gesaugt und gekühlt wird. Ich denke nicht, dass wir im Artikel auf alle Details eingehen müssen. --Asdert 13:48, 14. Apr. 2008 (CEST)
replies: text: Bis auf die Brenndauer stimmen die Werte. Nach den offiziellen Angaben der NASA begann der Deorbit Burn um 17:21:34 UTC und dauerte 2min 35sec. Die Delta V betrug 297,6 ft/sec = 326,5 km/h. Gruß. --LW.Sikarna 12:19, 15. Apr. 2008 (CEST)

text: Hallo IP! Nein, ich fühle mich nicht angemacht, und ich wollte auch niemanden anmachen. Tut mir leid, wenn das so rüberkam. Ich hatte nur keine Ahnung, weshalb Du zu 326 km/h "kann ja wohl nicht stimmen" meinst. Das sind durchaus übliche Geschwindigkeitsänderungen. Je nach Bahnhöhe können es auch 500 km/h und mehr sein, deshalb meine ernst gemeinte Nachfrage. Hier ist ja niemand perfekt, und erst durch Zusammenarbeit vieler Leute werden die Artikel zu dem, was sei sind. Wenn du hier mitmachen willst bist Du herzlich willkommen, neue Autoren sind genauso gern gesehen wie konstruktive Hinweise. --Asdert 16:05, 15. Apr. 2008 (CEST)
thread_title: Ditter Tag Landung

message: Diese ganze Mission ist überhaupt nicht glorreich verlaufen. Auf der Englischen Wiki gibt es da mehr.
Ein Abschnitt, der die Probleme beschreibt (die alle aber erst nach der Landung entdeckt wurden) fehlt hier.
Ich nenne nur:
- "Sound suppression system"
- kaputte Kacheln
- das war kein kühner Flug sondern knapp vor dem Selbstmord
Wenn niemand hilft werde ich hier in Kürze hier im "Diskussion:STS-1" ein update präsentieren,
--Dgbrt (Diskussion) 00:47, 11. Mai 2013 (CEST)
thread_title:  Probleme während der Mission