Diskussion:Carrera Panamericana

message: Die Unterschrift zu den beiden Fotos legt nahe, dass es ein und dasselbe Fahrzeug ist. Das nicht der Fall. Ich werde die Bildunterschrift entsprechend ändern.--Zibaldone (Diskussion) 17:31, 4. Aug. 2021 (CEST)
replies: text: Die vorhin formulierte Frage stellte ich mir auch schon. Die drei (?) Wagen hatten einen farbigen Einsatz (schmalen Rhombus) auf den Seitenteilen, der sich über die Scheinwerfer hinzog. Ob einer später umlackiert wurde und ob alle sicherheitshalber alle drei bzw. beide Coupés die Stäbe erhielten, weiß ich nicht. Um das zu klären, müsste man wohl bei Daimler-Benz anfragen. Vielleicht gibt es dort eine Erklärung. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:03, 4. Aug. 2021 (CEST)
replies: text:  Die Original-Fotos im Netz lassen deutlich erkennen, dass der Siegerwagen zweimal vier Schutzstäbe, und zwar ordentlich parallel, vor der Windschutzscheibe hatte. Das Fahrzeug auf dem zweiten Foto hat sechs Stäbe. Dieses Fahrzeug ist, auch was die Beschriftung angeht, dem Siegerwagen m.E. „nachempfunden“.--Zibaldone (Diskussion) 18:41, 4. Aug. 2021 (CEST)
replies: text: Aber da fragt man sich, warum sie es nicht exakt hinbekommen haben. Vielleicht frage ich wirklich mal an. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:45, 4. Aug. 2021 (CEST)
replies: text: Es ist vielleicht nicht einmal ein echter 300SL. Könnte doch eine Replica eines vermögenden Südamerikaners sein auf einer der Folgeveranstaltungen. Vom Straßen-SL gibts ja auch Replicas.--Zibaldone (Diskussion) 19:21, 4. Aug. 2021 (CEST)
replies: text: Das wäre grundsätzlich denkbar. Aber da Mercedes ihn bei einer Jubiläumsveranstaltung vorführte, glaube ich schon, dass er echt ist. Aber egal, ob Original oder Replica: Warum nicht in der Originallackierung? Mal sehen, dass ich wirklich mal frage. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 20:15, 4. Aug. 2021 (CEST)
replies: text:  Würde mich auch interessieren!--Zibaldone (Diskussion) 20:35, 4. Aug. 2021 (CEST)
replies: text:  @Lothar Spurzem Ich glaube nicht, dass er echt ist: Wie du treffend fragst - was ist mit der Originallackierung? Und warum sollte man bei Mercedes hingehen und die acht Stäbe runternehmen und 6 wieder - anders angeordnet - aufschweißen. Würde mich sehr wundern und spräche gegen das hochgehaltene Gebot der Originalität. --Zibaldone (Diskussion) 23:41, 7. Aug. 2021 (CEST)
replies: text: Hallo Zibaldone, warten wir ab. Die Frage ist seit paar Tagen an Daimler-Benz unterwegs und ich erhielt die Zusage einer Antwort. Ich bin gespannt, was herauskommt. Bei der Gelegenheit habe ich gleich noch zwei weitere Bilder von Fahrzeugen mitgeschickt, die ich 1986 bei der Veranstaltung auf dem Nürburgring fotografierte, und zwar geht es bei diesen Aufnahmen darum, wer die Fahrer sind. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 00:08, 8. Aug. 2021 (CEST)

text:  Daimler hat mir jetzt die PDF einer Broschüre zu der Veranstaltung von 1986 geschickt, sehr interessant, aber ohne Antwort auf unsere Frage. Wer die Fahrer der anderen beiden von mir fotografierten Fahrzeuge waren, geht aus den Texten hervor, aber nicht das, was wir hauptsächlich wissen wollten. In der Mail heißt es, ich solle mich melden, wenn ich weitere Fragen hätte, und das habe ich gemacht. Ich habe jetzt gefragt, ob nicht vielleicht im Daimler-Benz-Museum ist, der den 300 SL kennt. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 00:19, 11. Aug. 2021 (CEST)

text:  Soeben erhielt ich eine weitere Antwort, in der es unter anderem heißt: „Bei dem 1986 im Rahmen des OGP eingesetzten Fahrzeugs handelt es sich um den 300 SL mit Fahrgestellnummer 2 der Baureihe W 194. Insofern ist die Aussage, dass es sich um einen Nachbau handelt nicht korrekt, aber es ist nicht das Siegerfahrzeug der Carrera Panamericana 1952 (Fahrgestellnummer 8). Dieses Fahrzeug ist im Mercedes-Benz Museum ausgestellt.“ Eine umfangreiche Anlage habe ich noch nicht gelesen. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 08:44, 11. Aug. 2021 (CEST)

text: Frag am besten selbst mal an und sag den Leuten, dass das Auto nach Deiner Meinung nicht der Wagen mit der Fahrgestellnummer 2, sondern ein Nachbau ist. Im Übrigen ist nicht gesagt, dass genau dieser Wagen (sofern es doch ein echter ist) bei der Panamericana fuhr. Das könnte auch einer der nächsten aus der kleinen Serie gewesen sein. Meines Wissens fuhren zwei 1952 in Mexiko, was bedeutet, dass ich es nicht genau weiß. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 15:03, 21. Aug. 2021 (CEST)
thread_title:  Unfall 1952