Diskussion:Drägerwerk

message: Im letzten Absatz sollte mal jemand (der kompetenter ist als ich) den Satzbau und die Zeichensetzung korrigieren. Kettensätze und viel zu viele Kommata. 
Der Bereich Luft- und Raumfahrttechnik wurde bereits vor Jahren an die Cobham-Gruppe verkauft.
Die Diskussion über den Standort ist schon mit einem Jahr Abstand uninteressant und sollte gestrafft / gelöscht werden. 
:Moin IP,
:der genannte Absatz ist OK, um die Diskussion über die Finkenstraße muss man sich vielleicht wirklich einmal kümmern, mal sehen.
: Gruß --Oysos 17:38, 24. Apr 2006 (CEST)
thread_title:  (Ohne Titel) 

message: Der geschichtliche Teil ist meines Erachtens ein wenig kurz. Ich schreibe gerade im Zuge eines Praktikumsberichts eine geschichtliche Zusammenfassung, die sich auf ein Info-Heft der Firma Dräger stützt und ausführlicher ist, außerdem weicht sie etwas von der inhaltlichen Darstellung in Wikipeda ab.
Gruß --Oysos 17:38, 24. Apr 2006 (CEST)
thread_title:  Geschichte 

message: Die unten genannten Bilder, die in diesem Artikel verwendet werden, sind auf Commons gelöscht oder zur Löschung vorgeschlagen worden. Bitte entferne die Bilder gegebenenfalls aus dem Artikel oder beteilige dich an der betreffenden Diskussion auf Commons. Diese Nachricht wurde automatisch von CommonsTicker erzeugt.
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-- DuesenBot 16:49, 5. Okt 2006 (CEST)
thread_title:  Bildwarnung 

message: habs mir doch beim lesen schon gedacht - manche änderungen ,  riechen doch deutlich. der/die mitarbeiter scheinen zwar ein wirklich breites interesse an der WP zu haben, allerdings auch eine etwas empathische einstellung zum eigenen unternehmen.
wär fein, wenn sich jemand in besitz belegter vergleichszahlen und profunden wisssens dessen annehmen könnte. --Cointel 04:28, 24. Aug. 2007 (CEST)
replies: text: Das ist hier anscheinend noch öfters der Fall, ist sehr verworren... Jemand der sich hier besser auskennt sollte vielleicht mal die Werbung ausmisten. -- 93.132.157.252 23:13, 18. Mai 2010 (CEST)
thread_title:  IP [[Spezial:Beiträge/192.78.147.12|192.78.147.12]]+[[Spezial:Beiträge/192.78.147.13|13]] -> proxy1/2.draeger.com 

message: Ich habe den Artikel überarbeitet, umgestellt, ein wenig entwerblicht und erweitert; Redundanzen innerhalb des Artikels entfernt, einige Wikilinks gesetzt und die Produktliste in den Fließtext eingebaut. Mit der Änderung bezüglich der Bilder wollte ich die beiden Unternehmenssparten heute und eine historische Erfindung aus der Anfangszeit des Unternehmens darstellen. Zur Geschichte und wichtigen Entwicklungen ließe sich noch mehr schreiben; etwa zum Pulmotor. Die obige Anregung, auch einige Sätze zur Zwangsarbeit zu schreiben, habe ich mit aufgenommen; die angegebene Literatur ist bestellt. Grüße, -- Blogotron /d 00:17, 21. Jul. 2011 (CEST)
thread_title:  Überarbeitung 

message: Wo bleibt das Thema Dräger-Gegenlunge für deutsche Meereskämpfer unter Mitwirkung von Hans Hass und Alfred von Wurzian? -91.66.12.145 21:07, 22. Jun. 2013 (CEST)
replies: text: Die Antwort ist doch sehr einfach: Zu dem Thema steht deshalb nichts in dem Artikel, weil es nichts zu berichten gibt. – Denn die Drägersche Gegenlunge wurde überhaupt nicht bei den Meereskämpfern eingesetzt. Einerseits war sie durch den übergroßen Auftriebssack technisch völlig ungeeignet und zum anderen verwendeten die Meereskämpfer ausschließlich italienische Pirelli-Geräte, die ihnen im Herbst 1943 in die Hände gefallen waren. Des Weiteren ist die Nennung von Hans Hass hier fehl am Platz. Wie an anderer Stelle der Wikipedia (Hans Hass – Diskussion) in aller Breite dargelegt wurde hatte er keine Verbindung zu den Meereskämpfern. Dräger lieferte erst ab 1958 Tauchgeräte an die Kampfschwimmer der Bundesmarine. Es handelte sich dabei um die Neuentwicklung „Leutnant Lund“, die mit der ursprünglichen Gegenlunge kaum mehr etwas gemeinsam hatte. Dieser reine Sauerstoff Rebreather wurde 1953 in Zusammenarbeit der Firma Dräger mit der norwegischen Marine und Leutnant Lund entwickelt.--Gio von Gryneck (Diskussion) 11:51, 25. Jun. 2013 (CEST)
thread_title:  Gegenlunge