Diskussion:Polensky & Zöllner

message: Hier wird ausgeführt Polensky & Zöllner sei 1987 in Konkurs gegangen. Eine weitere Firmengeschichte wird nicht erwähnt. Im Artikel Maculan Holding wird Polzensky & Zöllner als wichtiger Teil dieses Konzerns geschildert. Das 1996 dessen Konkurs wesentlich verursacht hätte. Wie schaut das nun tatsächlich aus. Da muss wohl in diesem Artikel eine "Nachgeschichte" ergänzt werden. --Nixx 16:46, 20. Jun. 2009 (CEST)
thread_title:  Widerspruch zum Artikel [[Maculan Holding]] 

message: Um 1914 besaß die Baufirma Polensky & Zöllner 11 Henschel-Loks mit 80 PS und 10 Borsig Loks mit 125 PS, alle mit 900 mm Spur. Einen auszugsweisen Einblick in das Inventar vor dem Ersten Weltkrieg bieten folgende Zeichnungen: 
Polensky & Zöllner, Driesen - 125 PS-Dampflok, 900 mm Spur, Fabr. Borsig, Type 18.jpg|Polensky & Zöllner, Driesen - 125 PS-Dampflok, 900 mm Spur, Fabr. Borsig, Type 18
Polensky & Zöllner, Driesen - 80 PS-Dampflok, 900 mm Spur, Fabr. Henschel & Sohn, Type Preller (cropped).jpg|Polensky & Zöllner, Driesen - 80 PS-Dampflok, 900 mm Spur, Fabr. Henschel & Sohn, Type Preller (cropped).jpg
Polensky & Zöllner, Driesen - 80 PS-Dampflok, 900 mm Spur, Fabr. Henschel & Sohn, Type Preller.jpg|Polensky & Zöllner, Driesen - 80 PS-Dampflok, 900 mm Spur, Fabr. Henschel & Sohn, Type Preller.jpg
Polensky & Zöllner - 500 ltr Beton Mischmaschine Amb 2015.jpg|Polensky & Zöllner - 500 ltr Beton Mischmaschine Amb 2015
Polensky & Zöllner, 35 PS Diesellokomotive Fgm I.jpg|Polensky & Zöllner, 35 PS Diesellokomotive Fgm I
Polensky & Zöllner, Berlin - Schienenfahrbarer Unterwagen für 750 ltr Mischmaschine Amt 1.jpg|Polensky & Zöllner, Berlin - Schienenfahrbarer Unterwagen für 750 ltr Mischmaschine Amt 1
Polensky & Zöllner, Berlin, 50 PS Diesel-Raupenschlepper, Fsz 3016-3017.jpg|Polensky & Zöllner, Berlin, 50 PS Diesel-Raupenschlepper, Fsz 3016-3017.jpg
Polensky & Zöllner, Drisen, Dampfrangierkran, Fabrikat O&K, 2-7,5 t Tragkraft, 1435 mm Sur, Hkr 5001 - Hkr 5002.jpg|Polensky & Zöllner, Drisen, Dampfrangierkran, Fabrikat O&K, 2-7,5 t Tragkraft, 1435 mm Sur, Hkr 5001 - Hkr 5002.jpg
Polensky & Zöllner, Eisernes Doppelsilo 45 cbm Fassungsvermögen Cos 8008-8015.jpg|Polensky & Zöllner, Eisernes Doppelsilo 45 cbm Fassungsvermögen Cos 8008-8015.jpg
Polensky & Zöllner, Greifbagger B 306 Bzg 3031 0,5 cbm Btr 3031.jpg|Polensky & Zöllner, Greifbagger B 306 Bzg 3031 0,5 cbm Btr 3031.jpg
Polensky & Zöllner, Muldenkipper, 900 mm Spur, 2,08 cbm Inhalt, Fabrikat Stahlwerke Brüninghaus AG, Fgw II ohne Nummer.jpg|Polensky & Zöllner, Muldenkipper, 900 mm Spur, 2,08 cbm Inhalt, Fabrikat Stahlwerke Brüninghaus AG, Fgw II ohne Nummer.jpg
Polensky & Zöllner, Muldenkipper, verstärkte Ausführung, 600 mm Spur, 0,75 cbm Inhalt, Fgw I ohne Nummer, Fabrikat Krupp AG Essen.jpg|Polensky & Zöllner, Muldenkipper, verstärkte Ausführung, 600 mm Spur, 0,75 cbm Inhalt, Fgw I ohne Nummer, Fabrikat Krupp AG Essen.jpg
Polensky & Zöllner, Süddeutsche Tiefbaugesellschaft München - Eimerkettenbagger 400 ltr Bte 2002 Blatt 1.jpg|Polensky & Zöllner, Süddeutsche Tiefbaugesellschaft München - Eimerkettenbagger 400 ltr Bte 2002 Blatt 1.jpg
 --NearEMPTiness (Diskussion) 07:02, 22. Mär. 2022 (CET)
thread_title:  Zeichnungen aus der Inventarliste um 1914