Diskussion:Petroleum

message: Nerotiker: Bitte Quellenangabe zum Flammpunkt und Siedepunkt angeben: "Petroleum ist wenig flüchtig und schwer entzündlich mit einem Flammpunkt zwischen 55 und 100 °C". "Die Petroleumfraktion bei der Erdöldestillation liegt im Siedebereich zwischen Benzin und Dieselkraftstoff von etwa 160°C bis 280°C." Woher kommt der Unterschied mit den bisherigen Daten (Flammpunkt 38 °C) die auch in dem Artikel über Kerosin genannt werden?
:Hallo, Die Quelle für diese Angaben ist: . Dort unter UN-Nummer: 1223, ZVG-Nummer: 90150, INDEX-Nummer: 649-404-00-4 finden sich für Petroleum/Kerosin die angegebenen Daten. --NEUROtiker, Disk. / Bew. 16:04, 18. Jun 2006 (CEST)
replies: text: das ist nicht so einfach, aus chemischer Sicht habe ich es oben dargestellt, allerdings für kerosin. Bei petroleum scheiden sich die Geister, weil alles mögliche so bezeichnet wird. Warennamen in Apotheken, Handelnamen als Turbinenkraftstoff, Sprachunterschiede in Amerika und Europa, in der zivilen und der militärischen Luftfahrt, und und und . sicher wird Kerosin auch Petroleum benannt, aber Petroleum ist auch vieles andere hier und irgendwo. Ich habe kapituliert.--84.63.26.219 10:28, 20. Feb 2006 (CET)
replies: text: finde nun die Trennung der Artikel auch gut, danke sehr.--80.134.202.68 17:37, 23. Mär 2006 (CET)
thread_title:  Petroleum / Kerosin 

message: Ich nehme an, dass Petrol die Kurzform zu Petroleum ist (der angegebene Wiktionary-Artikel bezeichnet es als Synonym), finde aber im Artikel keinen Hinweis darauf und bin nicht vom Fach. Falls das so ist, müsste man die Einleitung ergänzen (evtl. auch unter Namen in der Tabelle noch Petrol einfügen):
:Petroleum (v. griech.: petra = Fels, Stein + oleum = Öl; Kurzform Petrol) ist ein flüssiges Stoffgemisch von Kohlenwasserstoffen […].
Weiter wäre dann auch ein Redirect von Petrol zu Petroleum angebracht.
Mit Grüess, --Pradatsch (Diskussion) 11:28, 21. Okt. 2006 (CEST)
replies: text: petrol ist auch britisch für Benzin (USA, Kanada: gas).--KaHe Disput 11:42, 21. Okt. 2006 (CEST)
replies: text: Ich präzisiere mein Problem: Ich als Nicht-Petrologe habe in der de-Wikipedia unter Petrol gesucht und dann etwas überraschend gar nichts gefunden (ich sage „Petrollampe“, nicht „Petroleumlampe“). Wenn's fachlich (deutsch) nicht falsch ist – und das kann ich eben nicht beurteilen, dafür spricht aber die Wiktionary-Angabe –, sollte ein Redirect von Petrol auf Petroleum eingestellt werden. Dass ein Begriff in einer anderen Sprache etwas anderes bedeutet, kann im Artikel Erwähnung finden, bzw. über die Sprachlinks korrigiert werden (?). Merci, --Pradatsch (Diskussion) 11:10, 22. Okt. 2006 (CEST)
thread_title:  Petrol? 

message: Was bedeutet dieses Verb, das adjektiviert im Artikel erscheint? -- Pemu 14:12, 28. Okt. 2006 (CEST)
thread_title: „verzoten“

message: Das als Schmiermittel beliebte Petroleum soll also "wegen fehlender Schmierwirkung" moderne Einspritzpumpen zerstören?? Und der chemisch fast identische Diesel nicht?
--213.235.226.246 07:36, 12. Mai 2008 (CEST)
thread_title: schmiert nicht??

message: O.g. Lemma leitet hierher weiter, was imho falsch ist, da Lampenöl ursprünglich auch aus Walen hergestellt wurde und nicht unbedingt viel mit dem mineralischen Petrolium gemein hat.
Sollte darauf nicht in einem geschichtlichen Abriß hingewiesen werden? --84.57.56.136 07:02, 23. Okt. 2008 (CEST)
replies: text: Hat mich auch grad gestört. ich änder das mal. --BjKa (Diskussion) 11:43, 25. Sep. 2014 (CEST)
thread_title:  Lampenöl 

message: Mich würde der Unterschied von Petrol zu Brennsprit interessieren. Besonders in Bezug auf die Verwendung in einem Fondue Rechaud. Danke! (nicht signierter Beitrag von 83.77.178.125 (Diskussion | Beiträge) 11:08, 4. Aug. 2009 (CEST)
replies: text: Brennspiritus ist (vergällter) Alkohol. Knorkator 09:36, 18. Aug. 2010 (CEST)
thread_title:  Brennsprit 

message: Ich wollte auf die Angabe bei 'Viskosität' hinweisen : die Einheit ist mm2/s und der Link zum artikel über Viskosität erklärt diese Einheit nicht... Fehler? -- 
87.150.47.156 16:44, 8. Okt. 2009 (CEST)
thread_title:  Viskosität 

message: Ihr schreibt: 
Es brennt gleichmäßig unter stark öliger und verzoteter Rußentwicklung ab ...
Das gilt nur für den flüssigen Aggregatszustand. Im gasförmigen Zustand brennt es mit bläulicher, rußfreier Flamme, die beim Petroleumkocher verwendet wird.
Ich könnte Euch Fotos eines Brenners mit blauer und mit gelber Flamme schicken.
--Boernedi 19:04, 23. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Brennen/Flamme 

message: Verwendung: Eine weitere wichtige Anwendung ist als Kühl- und Schmiermittel bei spanabhebenden Verfahren (Bohren, Drehen, Fräsen) wenn der zu bearbeitende Werkstoff aus Aluminium besteht.-- 93.233.109.20 03:22, 10. Mai 2011 (CEST)
replies: text: Wie ist es mit der Verwendung als alternatives Heilmittel (Krebs u.a.)? Wurde offenbar schon in der Antike als Heilmittel genutzt, somit vielleicht erwähnenswert?--Mondrian v. Lüttichau (Diskussion) 11:53, 11. Nov. 2017 (CET)
thread_title:  Verwendung 

message: gibts das, liebe Petroleumspezialisten? Oder ist das so, als wenn der Strom im meiner Taschenlampe "Leuchtstrom" ist? Der Begriff wurde z.B. bei Bishop Rock verwendet. --OpusNovus (Diskussion) 18:18, 14. Jun. 2013 (CEST)
replies: text: "Leuchtpetroloeum" gibt es tatsächlich nicht, aber "Leuchtpetroleum" gab es. das waren ganz spezifische Leichtöle mit speziellen verdampfungseigenschaften bzw. siedekurven, auch leichtes Petroleum, Leuchtöl oder Leuchtpetroleum genannt, die mit den im 19. jahrhundert verwendeten lampen verwendet werden konnten. siehe dazu auch Lueger, Otto: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 7, Stuttgart, Leipzig 1909, S. 71-72. es unterschied sich bspw. von Motorenpetroleum. --Jbergner (Diskussion) 19:08, 14. Jun. 2013 (CEST)
thread_title:  Leuchtpetroloeum??.. 

message: * Paraffin
Dort steht, das Petroleum ein spezielles Paraffin ist. Darf ich das in die Einleitung übernehmen? --Siehe-auch-Löscher (Diskussion) 10:01, 21. Aug. 2013 (CEST)
thread_title:  Siehe auch 

message: Weiter oben schreibt bereits jemand etwas zur Verwendung. Das "Petroleum" wird auch noch in einigen wenigen Kraftwerken genutzt. Beispielsweise in der australischen Mount Stuart Power Station. Es gibt garantiert auch weitere Kraftwerke... 
The station runs on kerosene with three gas turbines that generate a combined capacity of 414 MW of electricity. Mount Stuart was commissioned in December 1998, and operates as a peaking plant. It currently runs on kerosene, but can be converted to natural gas.
Wechsel zu Erdgas ist zwar möglich, aber auch der jetzt wieder erfolgte Einbruch der Preise sowie ein relativ geringer Preis für das Petroleum, je nach Ölsorte entsteht in der Raffinerie bei Schritt 1 eine mehr oder weniger große Menge Petroleum. Daraus ein anderes Produkt herzustellen erfordert zusätzliche Energie und Raffineriekapazität. Daher sind die Raffinerien, wie beim Schwer- und Schwerstöl, froh wenn sie es direkt verkaufen können, in der "westlichen" Welt ist dies ein Vorteil
Ölkraftwerke sind zwar durchaus ein sterbendes Phänomen, außer in von Mini-Generatoren in entlegenen Regionen. Jedoch war auch ich überrascht als ich herausfand wieviel Strom durch Öl gewonnen wird. Vorallem in Japan und Russland. Wobei in Russland die unzähligen kleinen Dieselgeneratoren dabei noch gar nicht berücksichtigt sind, sondern nur die kommerziellen Ölkraftwerke... 
The Surgut-1 Power Station (Russian: Сургутская ГРЭС-1) is the third largest oil-fired power station in the world, at an installed capacity of 3,268 MW. The power station is located in Surgut, Russia.
Zwar ist Erdgas inzwischen der primäre Brennstoff, aber hin und wieder kommt auch etwas Öl zum Einsatz. Surgut-2 welches kurz darauf folgte ist ein reines Erdgaskraftwerk.
Ich glaube alleine das australische Mount Stuart mit lediglich 414 MW verbraucht alleine schon genug um den Anteil von 42% in Modellflugzeug-Selbstzündermotoren in den Schatten zu stellen. Vermutlich wird es nicht sehr viele fliegende Modellflugzeuge geben und sicher wird auch nicht jede die Mixtur mit 42% Petroleum-Anteil verwenden. Hauptverwendungszweck ist inzwischen ganz klar die Beleuchtung, Heizung in armen Ländern. Indien und Nigeria wären da als 2. bevölkerungsreiche zu nennen. Ebenfalls in Indonesien wo Heizen eher unnötig ist ist es extrem weit für das Kochen verbreitet. Es ist dort so wichtig, dass im Februar 2007 die Indische Regierung den Kerosinpreis bei 0,15$ je Liter hielt durch Subventionen. Obwohl Rohöl (Brent) am 1. Februar 2007 bei 57,30$ in London schloss, das entspricht 0,36$ je Liter Rohöl. Dazu ein nicht unerheblicher Aufschlag für Rohöltransport, Raffineriekosten sowie deren Gewinn für die Petroleumherstellung und dann natürlich die Verbreitung zum Händler der es an den Endkunden verkauft. Die Raffinerien mögen verstaatlicht sein und daher ohne Gewinn arbeiten, aber beim Verkäufer sieht das anders aus. 
Indien hat erst jetzt (Ende 2014/Anfang 2015) durch die niedrigen Ölpreise die Initiative ergriffen und die massiven Subventionen für Benzin, Petroleum, Diesel etc. runtergefahren. Zusammen mit Indonesien und anderen Ländern in Asien. Sollte der Ölpreis erneut steigen, werden die Regierungen entweder wieder einspringen oder aber es gibt große Unruhen wenn der volle Weltmarktpreis + die üblichen Gewinnchargen verlangt werden. Das ist einerseits gut, dass diese Subventionen (zu Beginn der Ölpreiskrise 2014 waren ~30% des weltweiten Ölverbrauchs subventioniert!), aber es schwächt das Wachstum natürlich ab... für den Ölpreis sieht es eh nicht gut aus, die OAPEC (Saudis, Kuwait, VAE, Katar, Iraks Süden der nicht betroffen ist vom "IS", das Basrah-Feld und Umgebung liefert seit längerem den gesamten Export) und die Russen... Momentan hat die OAPEC einen weiteren Rabatt für asiatische Kunden eingeführt, aber v.a. der Iran und Venezuela "können" und wollen nicht warten und brauchen jeden Cent vom Ölpreis. 
Jedoch noch können mehrere Hundert Millionen ("Kleinst"-)Privatverbraucher ihr Petroleum/"Kerosene" auch ohne oder mit minimalen Subventionen zu günstigen Preisen kaufen. Ich weiß nicht ob in Nord-Indien geheizt werden muss in den bevölkerten Gegenden dort. In Nigeria und anderen Staaten Afrikas sieht es ähnlich aus. Die politische Brisanz könnte man in den Artikel einbauen... Selbst wenn es wenig Petroleum ist welches für 1x Kochen verbraucht wird, es handelt sich dabei um locker 1,75 - 2 Milliarden Menschen die in den Ländern wohnen und eine 3-stellige Millionenzahl kocht, heizt oder nutzt Petroleum. Da kommts auf die Masse an. Sagen wir 50 Liter pro Monat sind nicht viel, aber 30 * 300 Mio oder so schon eher... 
Gruß Kilon22 (Diskussion) 16:35, 26. Feb. 2015 (CET)
thread_title:  Verwendung Teil 2 

message: ich finde das auch sehr seltsam das hier modelflugzeugmotoren angegeben werden
muss sehr viel sein, allein in südafrica wird bei den schwarzen damit grundsätzlich geheitzt und auch gekocht.
ein dorf hier wird wohl mehr verbrauchen als alle modelflugmotoren dieser welt.
bitte seit hier mal realistisch mit den behauptungen zur verwendung!!! (nicht signierter Beitrag von 93.130.200.112 (Diskussion) 00:11, 30. Dez. 2015 (CET)
thread_title:  zur verwendung  

message: @MB-one
Deine Behauptung "Vereinzelt wird Petroleum auch aus Kostengründen als Ersatzkraftstoff für fremdgezündete Motoren genutzt, ist dort aber nicht sehr effizient. Beispiele dafür sind die Petro-Modelle von Saab-Valmet für den Finnischen Markt" ist ziemlich dilettantisch. 
1. Es gibt keinen Kostenvorteil von Petrol gegen Benzin oder Diesel.
2. Petrol ist nicht ineffizienter als andere Treibstoffe. Der Heizwert ist gleich wie bei Diesel und Benzin.
3. Petrol kann bei alten und neuen Dieselmotoren mindestens zu 50% beigemischt werden. Ob das bei Benzinmotoren funktionieren würde, bleibt offen. Das "Beispiel" für Ottomotoren ist sicher kein Quellennachweis, wie es WP akzeptieren würde.
4. Der Saab Valmet hat einen spezifisch an Petrol als Treibstoff angepassten Motor. 
Bring Beispiele aus der Neuzeit UND Quellennachweise die durchschnittlicher WP-Qualität entspricht. MfG --Bergdohle (Diskussion) 15:59, 2. Mär. 2020 (CET)
thread_title:  Ersatzkraftstoff für Ottomotoren 

message: betrifft https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Petroleum&type=revision&diff=197347506&oldid=197347359
Was sind Petro-Modelle? Vermutlich Modellflugzeuge, aber es ist nicht klar, dass es sich auf den vorhergehenden Absatz bezieht? Und Saab-Valmet stellt wohl eher richtige Flugzeuge her. --Siehe-auch-Löscher (Diskussion) 17:28, 2. Mär. 2020 (CET)
thread_title:  Petro-Modelle  

message: Hier heißt es:
 Die Petroleumfraktion bei der Erdöldestillation liegt im Siedebereich zwischen Benzin und Dieselkraftstoff von etwa 175 °C bis 325 °C. 
In dem verlinkten Artikel zum Diesel steht dann aber:
 ... und einem Siedebereich zwischen 170 °C und 390 °C.
D.h. Petroleum läge vollständig innerhalb des Siedebereiches von Diesel und nicht zwischen Benzin und Diesel.--WerWil (Diskussion) 16:52, 8. Feb. 2021 (CET)
thread_title:  Überschneidungen