lflage/wiki-talks huggingface dataset:
Diskussion:Gioconda Belli

message: Hier  steht, dass Sie sich zwischen 1986 und 1990 vom Sandinismus losgesagt hat Cholo Aleman 16:10, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  vom sandinismus losgesagt 

message: Hier steht, daß die Sentenz, Solidarität sei die Zärtlichkeit der Völker, die stets Che Guevara zugeschrieben wird, von ihr sei. Soweit das stimmt und jemand einen Beleg dafür kennt, wäre das eine gute Ergänzung des Artikels.
Die „Zärtlichkeit der Völker“ - erf.de --2A01:599:240:637D:EC36:28B1:9874:8527 22:32, 1. Feb. 2024 (CET)
thread_title:  Zärtlichkeit
Diskussion:Cupertino

message: „Söhne“ oder „Töchter“ haben. Dieser Ausdruck ist eine rhetorische Figur. So etwas geht in der Umgangssprache klar, ist aber hier zu unsachlich. In der Schule bekommt man dafür ein A für (nicht passenden) Ausdruck neben den Text geschrieben. (nicht signierter Beitrag von 79.248.255.28 (Diskussion) 23:30, 10. Sep. 2014 (CEST)
thread_title:  Sprachverarmung 

message: Cupertino liegt im so genannten Silicon Valley. Zahlreiche Computertechnologie-Unternehmen wie Apple, Sun Microsystems, Symantec, Trend Micro oder Zend Technologies haben hier ihren Sitz.
Heißt das, dass die Firmen ihren Sitz in Cupertino haben? Oder ist das Silcon Valley gemeint?? Das geht aus dem Satz nicht hervor. Gruß, --Alecconnell 16:22, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Wo bitte ist der Sitz dieser Firmen? 

message: Mindestens Symantec hat seinen Sitz NICHT in Cupertino (sondern in Montain View, wenn ich richtg informiert bin)... MfG (nicht signierter Beitrag von Derfopps (Diskussion | Beiträge) 01:02, 1. Jun. 2010 (CEST)
replies: text: Danke für den Hinweis, hab es jetzt rausgenommen. --Ein Zar 09:34, 19. Dez. 2010 (CET)
thread_title:  Symantec? 

message: Es fehlen Informationen zur Geschichte, Demographische Entwicklung, Wirtschaft, Transportwesen bzw. Verkehrsanbindung, Nachbargemeinden bzw. Partnerstädte.
Der englische Wikipedia Artikel ist sehr umfangreich und könnte evtl. von mir gerne übersetzt werden.
http://en.wikipedia.org/wiki/Cupertino,_California -- 79.245.199.99 00:47, 19. Dez. 2010 (CET)
replies: text: Gerne, immer her damit, der sieht doch recht vernünftig aus (und unser Artikel hier kann eigentlich nur besser werden ;-). Auf diese Demografiedaten würde ich ehrlich gesagt verzichten, das finde ich persönlich immer etwas öde und wenig aussagekräftig, wenn man nicht Vergleichswerte zum Umland, Bundesstaat oder bundesweit hat. Nach der Übersetzung wird dann ein Versionsimport der englischen Artikelversionen fällig. Falls du das mit der Beantragung nicht hinbekommst, helfe ich dann auch gern dabei. Gruß --Ein Zar 09:34, 19. Dez. 2010 (CET)
replies: text: Ich denke, die Überarbeitung sollte nun so ausreichen. --Craeosh 77 (Diskussion) 20:01, 26. Mai 2019 (CEST)
thread_title:  Überarbeitung
Diskussion:Julius Kuhl

message: Ich sehe keinen Grund, warum hier eine vollständige Publikationsliste samt Co-autorenschaft irgendeine Berechtigung haben sollte.--Gaggafuto 16:35, 7. Feb. 2010 (CET)
replies: text: Ich habe vor ein paar Tagen eine Auswahl mit seinen bekanntesten Werken hinzugefügt, die einen Bogen über 30 Jahre seines Schaffens spannen. Ich hoffe so ist es in Ordnung. Falls ja, dann bitte sichten. Danke! --Michael Brigant (Diskussion) 08:12, 20. Jan. 2016 (CET)
thread_title:  Publikationsliste 

message: Aktuell gibt es nur die Angaben auf der Homepage der Universität Osnabrück, die auf Kuhl selbst zurück gehen. Diese Information ist gesichert, aber leider nicht verwendbar.. aebsl 5. Oktober 2012 (nicht signierter Beitrag von 77.178.147.45 (Diskussion) 21:19, 5. Okt. 2012 (CEST)
thread_title:  Leben
Diskussion:Stuttgarter Schule (Architektur)

message: Es gibt wohl noch eine weitere Stuttgarter Schule, siehe dazu . -- 87.144.121.166 16:46, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Weitere Stuttgarter Schule 

message: Herr Unbekannt aus dem Jahr 2010 (siehe unter Überschrift "Weitere Stuttgarter Schule") hat voll und ganz Recht. Die wohl bekanntere Stuttgarter Schule sind diese Medienkunst/Kybernetik-Menschen rund um Max Bense und Co. Die Architekten sind da eher unbekannt. Dieser Artikel muss daher als extremst und fast schon gefährlich unvollständig betrachtet werden und bedarf dringend einer Überarbeitung. 79.200.75.137 22:16, 5. Feb. 2012 (CET)
replies: text: Wenn die Architektur-„Schule“ und die Medienkunst-Kybernetik-Leute getrennte Themen sind, dann sollte man aber auch zwei getrennte Artikel daraus machen. Vorschlag: Eine Begriffsklärungsseite unter dem Lemma (Stichwort) „Stuttgarter Schule“ erstellen; diese verweist auf die beiden Seiten Stuttgarter Schule (Architektur) (wohin der jetzige Artikel zu verschieben wäre) und Stuttgarter Schule (Medienkunst) (oder was immer ihr als Experten für einen geeigneten Klammerzusatz haltet). Ist das aus eurer Sicht OK? Bitte aber nicht selber loslegen, ohne dass ihr urheberrechtlich wisst, was ihr tut (siehe WP:Seiten verschieben). --dealerofsalvation 08:29, 6. Feb. 2012 (CET)
thread_title:  Überarbeiten 

message: Die gibt es auch noch http://www.mediaculture-online.de/Stuttgarter-Schule.436.0.html. (nicht signierter Beitrag von Makikobold (Diskussion | Beiträge) 15:59, 1. Mär. 2013 (CET)
thread_title:  Stuttgarter Schule: Dokumentarfilm 

message: Warum wird dieser Artikel ausgerechnet mit einem Foto des Stuttgarter Marquardtbaus illustriert? Das ist ein typischer Bau des Historismus aus dem späten 19. Jahrhundert, der mit der Stuttgarter Schule zunächst mal gar nichts zu tun hat.
Es mag ja sein, dass der Wiederaufbau des Gebäudes nach dem Krieg von einem Mitglied der Stuttgarter Schule geplant wurde, aber dadurch wird dieser Bau auch nicht zum typischen Beispiel für deren Architektur. Und falls es hier um den Wiederaufbau in "reduzierter" Form gehen sollte: Das Entfernen des ursprünglichen Bauschmucks war gerade bei historistischen Bauten - zerstörten wie unbeschädigten - in der Nachkriegszeit überall in Deutschland gängige Praxis und stellt somit keine besondere "Leistung" des Architekten dar. So etwas kann man in unseren Städten bis heute tausendfach besichtigen... (nicht signierter Beitrag von 91.47.58.17 (Diskussion) 20:30, 8. Jan. 2015 (CET)
thread_title:  Unverständliche Bildauswahl
Diskussion:Straßenbahn Portland (Maine)

message: Die Stadt Portland im US-Bundesstaat Maine hatte von 1863 bis 1941 einen Straßenbahnbetrieb. In seiner größten Ausdehnung in den 1910er Jahren hatte das Netz eine Streckenlänge von 164 Kilometern.[1] Die Straßenbahn Portland war damit gemessen an der Streckenlänge der zweitgrößte Straßenbahnbetrieb in Maine. Das Netz erschloss nicht nur die Stadt Portland selbst, sondern auch die Nachbarstädte South Portland und Westbrook und Überlandstrecken führten über Scarborough nach Saco und Old Orchard Beach, nach Pond Cove, über Falmouth und Cumberland nach Yarmouth sowie nach Gorham und South Windham. In Saco und Old Orchard Beach hatte das Netz Anschluss an die Biddeford and Saco Railroad, in Yarmouth an das Straßenbahnnetz der Androscoggin and Kennebec Railway. Teilweise gab es über diese Bahnen durchlaufende Wagen nach Biddeford und Brunswick.
Der Artikel entstand schon vor einigen Monaten, leider gibts nicht allzuviele Quellen und es werden wohl in nächster Zeit auch keine mehr dazukommen, um noch irgendwas ergänzen zu können. Mit Bildern siehts logischerweise auch relativ schlecht aus, da Zeitreisen noch nicht erfunden sind. ;) Ich möchte den Artikel daher mal zur Bewertung stellen. (Als Hauptautor verbleibe ich natürlich selbst ohne Wertung.) --თოგოD ♇ 20:01, 26. Jan. 2010 (CET)
replies: text: Danke für die Anregungen. Ich hab mal was dazu ergänzt. Eine Netzgrafik kann ich leider nicht erstellen, aber mit Google Maps und der Beschreibung im Text kann man die Strecken zumindest nachvollziehen (ist natürlich nicht die beste Lösung). Wenn das jemand anhand dieser Angaben im Artikel eine Grafik erstellen kann, wäre ich natürlich hocherfreut und dankbar. :o) --თოგოD ♇ 21:29, 26. Jan. 2010 (CET)
replies: text: Frag doch mal in der Kartenwerkstatt nach. Viele Grüße --Orci Disk 21:32, 26. Jan. 2010 (CET)
replies: text:   nach Ergänzung Votum geändert. PS: Das mit der Kartenwerkstatt wollte ich Dir auch grad empfehlen. Hat mir bei unserem Artikel S-Bahn Berlin auch schnell geholfen. Gruß --JvB1953 21:38, 26. Jan. 2010 (CET)
replies: text: Danke für den Tipp (da hätte ich auch selber drauf kommen müssen eigentlich :S), hab ich soeben beantragt. Das wird allerdings sicherlich ne Weile dauern, bis die fertig ist. --თოგოD ♇ 15:58, 28. Jan. 2010 (CET)

text: Bilder ist leider nicht so einfach. Die einzigen die es gibt, sind Postkarten. Fotos sind nicht zu bekommen, den Betrieb gibts halt seit fast 70 Jahren nicht mehr. :( --თოგოD ♇ 02:01, 4. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Lesenswert-Kandidatur vom 26. Januar bis 7. Februar 2010 (erfolgreich) 

message: Die beiden Städte werden gerne mal verwechselt. Ich selbst ertappte mich dabei, als ich hörte, dass es eine Neugründung der Straba Portland geben soll. Es handelte sich aber um die neue Portland Streetcar in Portland (Oregon), sie seit 1990 besteht.--Peter Gratzer (Diskussion) 01:14, 4. Aug. 2014 (CEST)
thread_title:  Neue Straßenbahn in Portland (Oregon)
Diskussion:Cleveland Guardians

message: Es gibt doch auch Drei Filme welche die Indians als Basis haben? Oder liege ich da gerade Falsch?
Verdammnis--87.165.104.194 17:00, 7. Feb. 2010 (CET)
replies: text: Ich kenne den Film! Er heisst Major League. Die Deutsche Version hat den Namen Die Indianer von Cleveland. Mal ganz davon abgesehen, dass der Film ziemlich mies ist (gut, tut in der Wiki nichts zur Sache) wird der Film bereits im Artikel erwähnt. (Im Kapitel 1955–1993: Der Fluch von Rocky Colavito). Die Fortsetzungen der Filme Major League II und Major League: Back to the Minors (sorry, kenne die deutschen Namen nicht) sollten aber nicht in den Artikel eingearbeitet werden, weil der 1.Teil erwähnt wird und die Filme ansich nicht 1:1 die Indians repräsentieren. --kingofears→ ¿Disk? 野球  19:57, 7. Feb. 2010 (CET)

text: Nachtrag: Die Wikipedia hilf auch mir zu lernen. Die Sequels haben auch Artikel (wieder was gelernt): Die Indianer von Cleveland II & Zweite Liga – Die Indianer von Cleveland sind zurück --kingofears→ ¿Disk? 野球  20:01, 7. Feb. 2010 (CET)

text: Leider erfährt man im Artikel nichts davon und auch nicht, ob es Beziehung zwischend er fiktionalen Handlung evt. echten Begebenheiten gubt. (nicht signierter Beitrag von 188.97.157.252 (Diskussion) 12:06, 25. Aug. 2011 (CEST)

message: Die Einleitung eines Artikels sollte diesen zusammenfassen, mithin das wichtigste an einem Lemma übersichtlich darstellen. Hier gibt es zwei Sätze, die knapp umreißen worum es überhaupt geht und dann folgt ein Abschnitt zur (möglichen) Namensänderung mit zahlreichen (für die Einleitung dieses Lemmas) irrelevanten Querverweisen. Das gehört deutlich geändert. --mirer (Diskussion) 15:44, 14. Dez. 2020 (CET)
thread_title:  Einleitung 

message: Ja, die political correctness nimmt auch in den USA Formen an. Da müssen sich Teams umbenennen, Militärstützpunkte die Konföderiertenflagge abhängen oder Denkmäler, die 100 Jahre standen, abmontiert werden. Kennt man ja alles aus Deutschland, wo U-Bahnhöfe oder Soßen von einer Lebensmittelfirma umbenannt werden. 
--125.212.220.36 16:57, 14. Apr. 2022 (CEST)
thread_title:  Vereinsname und Logo
Diskussion:Vitamin B17

message: Wo ist der Artikel über Vitamin B17? (nicht signierter Beitrag von 91.65.148.212 (Diskussion | Beiträge) 17:08, 7. Feb. 2010 (CET)
replies: text: Vitamin B17 gibt es an sich nicht. Das verlinkte Amygdalin wird teilweise zu Vermarktungszwecken so genannt. Weitere Diskussion bitte dort. Gruß, --Geist, der stets verneint (quatschen?|Fauler Sack?) 17:11, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Vitamin B17
Diskussion:Moses Isegawa

message: verstehe ich nicht so ganz ist ein ugandischer Schriftsteller, der durch seinen 1990 in den Niederlanden erschienenen autobiographischen Debütroman Abessinische Chronik bekannt wurde.unten steht dieses
Abessijnse kronieken, 1998 (deutsch: Abessinische Chronik, ISBN 3-442-45117-5) ja wann erschien sein chronik jetzt 1990 oder 1998?? sollte die 1998 auf das deutsche ausgabe beziehen dann sollte mann das jahr hinter den deutschen setzen.--bernd Ludwig 17:19, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  text 
Diskussion:Philipp I. Philadelphos

message: „Antiochos XI. 92 v. Chr. umkam. Philipp I. regierte  … nun allein, …. 87 v. Chr. erhob sich in Damaskus sein jüngster Bruder Antiochos XII. gegen ihn. Es kam bei Antiochia zu einer Schlacht, bei der Antiochos XI. ums Leben kam.“ Offenbar schwer zu durchschauen. Aber zweimal "Antiochos XI." geht schlecht, falls Satzreihenfolge ~ historischer Abfolge. Und statt des zweiten Auftretens "Antiochos XII." würde hier zwar gehen, passt aber nicht gut zu dessen Artikel. --Griot 17:44, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Wirrwar
Diskussion:Rodolphe Kreutzer

message: Woher stammt die Information, daß Kreutzer mit Henry Purcell verwandt war? --EbbeSand 17:50, 7. Feb. 2010 (CET)
replies: text: Bezug zu Purcell entfernt da in Quellen (New Grove und Google) kein Beleg zu finden ist. -- Frinck 18:28, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Verwandtschaft mit Henry Purcell
Diskussion:Adolf Jensen (Politiker)

message: Barbara Simon: Abgeordnete in Niedersachsen 1946–1994: Biographisches Handbuch, 1996 gibt auf Seite 183 als Sterbeort Haxtum an, in der Pädagogischen Rundschau, Band 19, A. Henn., 1965 steht auf Seite 139 Aurich. -- Ukko 18:12, 7. Feb. 2010 (CET)
replies: text: Simon gibt den letzten dem Landtag bekannten Wohnort an, Jensen ist später umgezogen, die Angabe der Pädagogischen Rundschau ist richtig. -- Ukko 11:08, 12. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Sterbeort
Diskussion:Adendorf (Gerbstedt)

message: wenn Heiligenthal 123m ü.NN und Friedeburgerhütte 121m ü.NN
dann kann Adendorf niemals 190m ü.NN sein.
Bitte überprüfen das nochmal.
Grüße aus Heiligenthal
M.Franz 
:Ok, danke für den Hinweis, hab nochmal nachgesehen, die höhe stammt von 'nem Hügel und nicht vom Dorf. Habe es auf 81 m berichtigt.--Pomfuttge_ Diskussion 18:42, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Höhenangabe Adendorf
Diskussion:Opel Tigra TwinTop

message: Ist es nun Roadster oder Cabrio oder Coupé-Cabriolet? Auch wenn die Bezeichnung im Fahrzeugschein x-c-Roadster ist, ist es mE keiner. Basierend auf der Def. im Artikel Roadster darf das Fahrzeug nämlich keine Weiterentwicklung eines normalen PKW sein. Da der TT aber im Grunde ein Corsa-C-Cabrio ist, ist das nicht der Fall. Ich würde entweder Cabrio oder CC schreiben. Viele Grüße --Saibo (Δ) 18:37, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Roadster oder Cabrio? 

message: Mich würde eine Quellenangabe für die im Artikel erwähnten 250 l bei geöffnetem Dach interessieren, Opel und auch andere Quellen von ca. 167 l ausgehen (z.B. http://www.opel-infos.de/infomaterial/49_13_2008-11-28_1.pdf).
--92.206.37.249 22:18, 3. Aug. 2014 (CEST)
thread_title:  Gepäckraumgröße
Diskussion:Marienwerder Kleinbahnen

message: Nach Diskussionen auf Portal:Bahn/Qualitätssicherung#Verkehr_in_West-_und_Ostpreußen hat in Ostpreußen Straßen-, Bahn- und Schiffsverkehr stattgefunden. Es wäre unsinnig, nur den Straßen- und Schiffsverkehr in der Kategorie zu belassen, den Schienenverkehr aber nicht zu berücksichtigen. Wenn die historische Verkehrskategorie unerwünscht ist, bitte ich nach dem Diskussionsergebnis die Löschung der gesamten historischen Kategorie zu diskutieren. --Mef.ellingen 18:38, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Kategorien 
Diskussion:Ortelsburger Kleinbahn

message: Nach Diskussionen auf Portal:Bahn/Qualitätssicherung#Verkehr_in_West-_und_Ostpreußen hat in Ostpreußen Straßen-, Bahn- und Schiffsverkehr stattgefunden. Es wäre unsinnig, nur den Straßen- und Schiffsverkehr in der Kategorie zu belassen, den Schienenverkehr aber nicht zu berücksichtigen. Wenn die historische Verkehrskategorie unerwünscht ist, bitte ich nach dem Diskussionsergebnis die Löschung der gesamten historischen Kategorie zu diskutieren. --Mef.ellingen 18:39, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Kategorien
Diskussion:Kleinbahn Tharau–Kreuzburg

message: Nach Diskussionen auf Portal:Bahn/Qualitätssicherung#Verkehr_in_West-_und_Ostpreußen hat in Ostpreußen Straßen-, Bahn- und Schiffsverkehr stattgefunden. Es wäre unsinnig, nur den Straßen- und Schiffsverkehr in der Kategorie zu belassen, den Schienenverkehr aber nicht zu berücksichtigen. Wenn die historische Verkehrskategorie unerwünscht ist, bitte ich nach dem Diskussionsergebnis die Löschung der gesamten historischen Kategorie zu diskutieren. --Mef.ellingen 18:40, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Kategorien
Diskussion:Wehlau–Friedländer Kreisbahnen

message: Nach Diskussionen auf Portal:Bahn/Qualitätssicherung#Verkehr_in_West-_und_Ostpreußen hat in Ostpreußen Straßen-, Bahn- und Schiffsverkehr stattgefunden. Es wäre unsinnig, nur den Straßen- und Schiffsverkehr in der Kategorie zu belassen, den Schienenverkehr aber nicht zu berücksichtigen. Wenn die historische Verkehrskategorie unerwünscht ist, bitte ich nach dem Diskussionsergebnis die Löschung der gesamten historischen Kategorie zu diskutieren. --Mef.ellingen 18:43, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Kategorien
Diskussion:Kleinbahn Wöterkeim–Schippenbeil

message: Nach Diskussionen auf Portal:Bahn/Qualitätssicherung#Verkehr_in_West-_und_Ostpreußen hat in Ostpreußen Straßen-, Bahn- und Schiffsverkehr stattgefunden. Es wäre unsinnig, nur den Straßen- und Schiffsverkehr in der Kategorie zu belassen, den Schienenverkehr aber nicht zu berücksichtigen. Wenn die historische Verkehrskategorie unerwünscht ist, bitte ich nach dem Diskussionsergebnis die Löschung der gesamten historischen Kategorie zu diskutieren. --Mef.ellingen 18:44, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Kategorien
Diskussion:Treuburger Kleinbahnen

message: Nach Diskussionen auf Portal:Bahn/Qualitätssicherung#Verkehr_in_West-_und_Ostpreußen hat in Ostpreußen Straßen-, Bahn- und Schiffsverkehr stattgefunden. Es wäre unsinnig, nur den Straßen- und Schiffsverkehr in der Kategorie zu belassen, den Schienenverkehr aber nicht zu berücksichtigen. Wenn die historische Verkehrskategorie unerwünscht ist, bitte ich nach dem Diskussionsergebnis die Löschung der gesamten historischen Kategorie zu diskutieren. --Mef.ellingen 18:45, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Kategorien 

message: Vielleicht sollte noch erwähnt werden, daß Siegfried Lenz die Bahn in seiner Geschichte "Eine Kleinbahn namens Popp" aus der Sammlung So zärtlich war Suleyken erwähnt und ihr so auch ein literarisches Denkmal gesetzt hat. -- 92.200.46.250 13:03, 26. Dez. 2010 (CET)
thread_title:  Trivia 

message: Zwei Bahnhöfe in Treuburg? Gibt es dafür Belege? Eine Karte aus den 1930 Jahren zeigt nur einen Bahnhof am Staatsbahnhof. In welcher Form wurde die Staatsbahn in Treuburg gekreuzt?--Köhl1 11:38, 27. Jun. 2011 (CEST)
replies: text: Nö, dafür gibts keine Belege, es gibt aber mehrere Belege dafür, dass es nur einen Kleinbahnhof gab. Auf Google Earth sieht man den Streckenverlauf ganz gut. Der frühere Gleisbogen vom Kreisverkehr wo die Landstraße 660 von der 655 abzweigt bis zur Querung der Staatsbahnstrecke ist gut erkennbar. Demnach scheint es eine Unterführung unter der Staatsbahn gegeben zu haben (die noch vorhanden ist). --Thogo 10:50, 11. Apr. 2019 (CEST)
thread_title:  Fragen
Diskussion:Kleinbahn Hardenberg–Neuenburg

message: Nach Diskussionen auf Portal:Bahn/Qualitätssicherung#Verkehr_in_West-_und_Ostpreußen hat in Ostpreußen Straßen-, Bahn- und Schiffsverkehr stattgefunden. Es wäre unsinnig, nur den Straßen- und Schiffsverkehr in der Kategorie zu belassen, den Schienenverkehr aber nicht zu berücksichtigen. Wenn die historische Verkehrskategorie unerwünscht ist, bitte ich nach dem Diskussionsergebnis die Löschung der gesamten historischen Kategorie zu diskutieren. --Mef.ellingen 19:08, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Kategorien
Diskussion:Bulgur

message: Statt "roh" (=ungekocht) müsste dort getrocknet oder pur stehen.
Denn: Bulgur ist ja laut Text immer vorgekocht. (nicht signierter Beitrag von 78.51.69.188 (Diskussion | Beiträge) 19:09, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Falsche Bildunterschrift 

message: In dem Artikel fangen vier Sätze hintereinander mit "Bulgur" an. Ein wenig könnte man umschreiben. 88.134.62.152 06:39, 27. Mär. 2010 (CET)
thread_title:  Stil 

message: im abschnitt heisst es:(nach mehrstündigem Einweichen ohne Kochen) 
also wenn man dies so machen würde, hätte man eine menge ungeniessbaren müll erzeugt.
es wird kurz eingeweicht bzw bei sehr hartem bulgur maximal eine halbe stunde, nicht mehr. (nicht signierter Beitrag von 85.179.210.76 (Diskussion) 13:46, 19. Nov. 2012 (CET)
thread_title:  vorschlag berichtigung 

message: auch die erwähnung parboiled ist falsch, es wird genau das gegenteil erzielt (nicht signierter Beitrag von 85.179.210.76 (Diskussion) 13:46, 19. Nov. 2012 (CET)
replies: text: Hast du dir den Artikel Parboiling schon mal angeschaut? Parboiling heißt nicht vorgekocht, wenn du das meinst. --BMK (Diskussion) 17:23, 19. Nov. 2012 (CET)
thread_title:  kein parboiled weizen 

message: Im Artikel zu Köfte steht nichts davon daß das Fleisch roh wäre. Was ist richtig? Spontan würde ich sagen daß das "roh" weg sollte.--Cyberman TM (Diskussion) 09:38, 30. Apr. 2013 (CEST)
replies: text: Konnte das auch zuerst nicht glauben. Aber in der englischen Wikipedia gibt es einen eigenen Artikel zu Çiğ köfte, in dem man das nachlesen kann. --BMK (Diskussion) 12:48, 30. Apr. 2013 (CEST)
thread_title: Köfte - roh?

message: Im englischem Artikel hat es 412kcal. 
Im deutschen Artikel hat es 360kcal.
Was ist richtig? (nicht signierter Beitrag von 178.201.110.140 (Diskussion) 17:20, 26. Jun. 2014 (CEST)
replies: text: Hängt vom jeweiligen Hersteller ab. Ich habe mal drei Produkte geprüft und Belege im Artikel eingefügt. Dort sind es 344–359 kcal. Ergänzungen mit Beleg willkommen.--77.2.13.217 13:14, 18. Apr. 2022 (CEST)
thread_title:  Kaloriengehalt
Diskussion:Bahnen des Kreises Deutsch Krone

message: Nach Diskussionen auf Portal:Bahn/Qualitätssicherung#Verkehr_in_West-_und_Ostpreußen hat in West- und Ostpreußen Straßen-, Bahn- und Schiffsverkehr stattgefunden. Es wäre unsinnig, nur den Straßen- und Schiffsverkehr in der Kategorie zu belassen, den Schienenverkehr aber nicht zu berücksichtigen. Wenn die historische Verkehrskategorie unerwünscht ist, bitte ich nach dem Diskussionsergebnis die Löschung der gesamten historischen Kategorie zu diskutieren. --Mef.ellingen 19:15, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Kategorien
Diskussion:Westpreußische Kleinbahnen

message: Nach Diskussionen auf Portal:Bahn/Qualitätssicherung#Verkehr_in_West-_und_Ostpreußen hat in West- und Ostpreußen Straßen-, Bahn- und Schiffsverkehr stattgefunden. Es wäre unsinnig, nur den Straßen- und Schiffsverkehr in der Kategorie zu belassen, den Schienenverkehr aber nicht zu berücksichtigen. Wenn die historische Verkehrskategorie unerwünscht ist, bitte ich nach dem Diskussionsergebnis die Löschung der gesamten historischen Kategorie zu diskutieren. --Mef.ellingen 19:22, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Kategorien
Diskussion:Lycker Kleinbahnen

message: Nach Diskussionen auf Portal:Bahn/Qualitätssicherung#Verkehr_in_West-_und_Ostpreußen hat in West- und Ostpreußen Straßen-, Bahn- und Schiffsverkehr stattgefunden. Es wäre unsinnig, nur den Straßen- und Schiffsverkehr in der Kategorie zu belassen, den Schienenverkehr aber nicht zu berücksichtigen. Wenn die historische Verkehrskategorie unerwünscht ist, bitte ich nach dem Diskussionsergebnis die Löschung der gesamten historischen Kategorie zu diskutieren. --Mef.ellingen 19:25, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Kategorien
Diskussion:Brigitte Bailer-Galanda

message: Im Einzelnachweis bzw. dem zugehörigen Link ist vom Käthe Leichter-Preis (ohne Bindestrich nach Käthe) und auch explizit nicht vom Staatspreis die Rede. Das werde ich dementsprechend ändern. --Kickof 19:26, 7. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Käthe Leichter-Preis 

message: Laut heutiger Abfrage ist Gerhard Baumgartner Wissenschaftlicher Leiter. Bitte um Überprüfung der Angaben im Artikel.--Probinger (Diskussion) 20:55, 20. Aug. 2014 (CEST)
replies: text: danke-done.--gp (Diskussion) 09:16, 21. Aug. 2014 (CEST)
thread_title:  Wissenschaftlicher Leiter DÖW