Diskussion:Flugplatz Hamburg-Finkenwerder

message: Die Adresse des Flugplatzes stimmt nicht. Die Daimler-Benz Aerospace Airbus GmbH exestiert nicht mehr! --Uwe W. 20:10, 1. Jun 2006 (CEST)
thread_title: Adresse

message: Handelt es sich bei diesem Fughafen nicht eher um einen Sonderflughafen als einen Regionalflughafen? Es findet doch kein öffentlicher Flugverkehr statt, sondern nur Flugverkehr von Airbus und den von Airbus beauftragten Fluggesellschaft(en) die Mitarbeiter zu anderen Airbuswerken fliegen. --Uwe W. 18:15, 4. Jun 2006 (CEST)
replies: text: Oder ist es ein Sonderflughafen?--Uwe W. 21:29, 13. Jun. 2007 (CEST)

text: OK!--Uwe W. 10:55, 14. Jun. 2007 (CEST)
thread_title: Sonderflughafen oder Regionalflughafen

message: Ist die Verlängerung bereits abgeschlossen? --Uwe W. 16:00, 15. Jul 2006 (CEST)
replies: text: Laut aktuellem AIP:VFR hat die Landebahn 3183 x 45 m. Wat stimmt denn du? --Kreuzschnabel 21:47, 19. Dez. 2009 (CET)
thread_title: Landebahnlänge

message: Wem kann ich einen Bildschirmausdruck schicken, wo zu erkennen ist, dass der Text mal wieder von einem linksbündigen Foto überdeckt wird, um das Problem zu beheben? 
Scheint kein broswerspezifisches Problem zu sein, da z.B. im Artikel über den Airbus A 380 die linksbündigen Bilder korrekt dargestellt werden, wie es sein muss. Bitte ggfs. vernünftige Vorschläge erarbeiten, die für jeden Wikipedianer akzeptabel sind. Es ist wirklich nicht meine Absicht, gute Artikel zu verunstalten, aber wenn das Foto den Text überdeckt, das sieht besch***** aus. --Holger 09:35, 17. Jan. 2008 (CET)
thread_title: Text wird durch Foto überdeckt

message: ich finde den Artikel sehr firmenlastig, wie ist den die IP der Pressestelle? ;-) -- Sebastian 80.171.30.3 20:18, 30. Apr. 2008 (CEST)
replies: text: Der Flughafen liegt auf einem Firmengelände. Wenn du die Firma weglässt, bleibt nicht viel mehr nennenswertes übrig.89.196.21.98 16:33, 6. Mai 2008 (CEST)
thread_title: NPOV

message: * Bei der Landung der Spantax 1967 steht 1360m. 
* In 2007 wird eine Verlängerung (für den A380) um knapp 500m berichtet von 2684 auf 3183m. 
Wann zwischen 1967 und 2007 (und warum ? bzw. gab es einen konkreten Anlaß ?) ist die Start- und Landebahn von 1360 auf 2684m knapp verdoppelt worden ? 
Und: war sie von Anfang an 1360 lang (legt der Geschichtsartikel der Walter-Blohm-Stiftung nahe) oder ursprünglich (bis wann ?) noch kürzer ? 
Anmerkung: in dem bei HFB verlinkten Geschichtsartikel der Walter-Blohm-Stiftung steht wörtlich: "In Finkenwerder wurde hierfür eine Startbahn von 1.360 m Länge gebaut (sie ist inzwischen auf 2321 m erweitert)." also ein Längenwert, der hier im Artikel noch garnicht auftaucht: knapp 1000m länger als ursprünglich aber noch nicht 2684 lang - sind diese 363m vielleicht zwischen 1999 (dem letzten im Artikel genannten Datum) und 2007 (der nächsten Verlängerung) im Norden angestückt worden ? Da ist nämlich eine "Ausbuchtung" in die Elbe hinein, die diesem Zweck dienen könnte. --PhChAK (Diskussion) 13:22, 2. Jul. 2012 (CEST)
thread_title:  Geschichte der Landebahn ? 

message: Gabs nicht einen Lienenflug, der in Finkenwerder gelandet ist, anstatt in EDDI? Hat der Guide bei der Führung der Werft erzählt, aber ich finde es nirgends.
Fumquat (Diskussion) 23:32, 17. Mär. 2022 (CET)
replies: text: Das war besagter Spantax-Flug. Wie im Artikel bereits erwähnt. 80.187.123.217 20:46, 17. Mai 2024 (CEST)
thread_title:  Fehllandung