Diskussion:Solaris Bus & Coach/Archiv/1

message: Ist es wirklich sinnvoll, alle Städte in Deutschland aufzuzählen, in denen Solaris-Busse fahren? --80.129.115.31 23:51, 3. Okt 2006 (CEST)
replies: text: Wieso nicht?--Τιλλα 2501 19:49, 30. Dez. 2006 (CET)
replies: text: Es sind inzwischen über 500 Solaris-Busse in Deutschland verkauft (der 500. ging 2006 an die Bogestra) und ich glaube kaum, dass diese Liste vollständig ist. Ein Verweis auf die detaillierte Lieferstatistik auf der Firmenhomepage wäre m.E. sinnvoller. --Iwouldstay 21:13, 24. Okt. 2007 (CEST)
replies: text: Ich habe gerade kurzerhand die gesamte Seite überarbeitet und bei der Gelegenheit die Auflistung entfernt. Stattdessen sind jetzt die drei größten deutschen Kunden angegeben, die Referenzliste ist als Einzelverweis verlinkt, ggf. könnte sie noch bei den Weblinks eingebunden werden. --Iwouldstay 00:37, 25. Okt. 2007 (CEST)
replies: text: Prima, danke für deine Bemühungen!--Rasender-Roland 15:45, 25. Okt. 2007 (CEST)
thread_title:  Einsatz in Deutschland 

message: Was hieltet ihr davon, wenn wir für "Urbino" eine Begriifsklärung machen und dort dann auf diesen Artikel verweisen?
Allerdings weiß ich leider nicht, wie man das macht. Grüße--Rasender-Roland 14:14, 14. Apr. 2007 (CEST)
replies: text: Erledigt. Ich komm jetzt auch mit der Einrichtung von Begriffsklärungen und Redirects klar.--Rasender-Roland 17:59, 16. Mai 2007 (CEST)
thread_title:  Lemma Urbino 

message: Ein Niederflur-Bus besitzt einen niedrigen Einstieg und einen weitestgehend niederflurigen Gang ohne Stufe. Ein Low Entry-Bus besitzt nur einen niedrigen Einstieg. Im hinteren Teil können eine Stufe und ein höherer Boden sein. -- DTD 22:20, 31. Jan. 2008 (CET)
thread_title:  Low Entry ist nicht gleich Niederflur 

message: Ich habe den unbelegten Satz herausgenommen, nach dem die technische Basis des Urbino in den vorher produzierten Neoplan-Niederflurbussen zu finden ist. Mir liegt eine Festschrift von Solaris ("10 Jahre gemeinsam. Vielen Dank.", zum 10-jährigen Jubiläum der Produktion in Bolechowo) vor, die genau das Gegenteil aussagt. Leider ist diese Quelle nicht online verfügbar. --Iwouldstay 09:15, 21. Mär. 2008 (CET)
thread_title:  Technische Basis des Urbino 

message: Auf der polnischen Seite ist noch von Straßenbahnen die Rede, wenn wohl auch in Zusammenarbeit mit Bombardier und Vossloh. Vielleicht sollte man das ergänzen? --91.60.218.44 00:21, 29. Mär. 2008 (CET)
replies: text: Ich kann kein Polnisch, aber ich würde vermuten, daß Solaris Arbeiten im Auftrag von Bombardier durchgeführt hat. Wenn jemand den Absatz aus der polnischen Version übersetzen kann, dann soll er ihn ruhig einbauen. -- DTD 14:07, 29. Mär. 2008 (CET)
replies: text:  na, ich probier's mal. 194.246.46.15 11:03, 6. Mai 2009 (CEST)
thread_title:  Straßenbahnen 

message: Von Fahrgästen aus Deutschland wurde an den Linienbussen folgende Kritik http://www.mysnip.de/forum-archiv/thema/13531/487313/Erfahrungen+mit+dem+Solaris-Gelenkbus+4701.html,http://www.mysnip.de/forum-archiv/thema/13531/487116/Solaris+4701+mit+Einfachverglasung.html,http://www.mysnip.de/forum-archiv/thema/13531/1366114/Weitere+Busse+von+SOLARIS.html geübt: Für höher gewachsene Fahrgäste eine zu geringe Höhe im Gelenkbereich, zu harte Sitze,http://www.vbn.de/forum/index.php?page=Thread&postID=5442 Platz lediglich für maximal zwei Kinderwagen und zu wenige Möglichkeiten, in der Nähe des Kinderwagens zu sitzen, in Gelenkbussen fast nur noch so viele Sitzplätze wie in früheren Zweiachsern, eine billige Materialanmutung und rasche Abnutzung der Optik, zu wenig Beinfreiheit und zu viel Klappern,http://www.bus-bild.de/name/galerie/kategorie/Deutschland~St%E4dte~Frankfurt~Main.html beschlagene Scheiben durch Einfachverglasung sowie Überplakatierung des Firmenlogos auf zu vielen Bauteilen im Innenraum.
Diese von 0815ArtDirector eingestellte Kritik ist wirklich 08/15. Da beschweren sich einige Nörgler anonym in einem Forum über die in Bremen eingesetzten Fahrzeuge und in Frankfurt meint jemand, daß das Fahrzeug zu sehr klappert. Eine Bezeichnung des Fahrzeugmodells fehlt. Sind es in Bremen Urbino 18 und in Frankfurt Urbino 12? 2. oder 3. Generation? Dies sind unqualifizierte Einzelmeinungen, die in einer Enzyklopädie nicht als allgemein gültig dargestellt werden dürfen. Dies kann schon als Rufschädigung bezeichnet werden. Sind die Modelle anderer Hersteller besser? Oder wurde in diesen Städten nur die billigste Version (ohne Klimaanlage) bestellt? Kritik also gerne, aber bitte mit qualifizierten Bewertungen. Ein Testbericht einer Fachzeitschrift wäre eine vernünftige Kritik. -- DTD 23:34, 13. Jul. 2008 (CEST)
replies: text: Die Kritik ist wohl in erster Linie im Zusammenhang mit der hier erkennbaren POV-Tendenz der Seite zu sehen. So werden - anders als hier - die abnehmenden Verkehrsbetriebe bei den übrigen Herstellern nicht genannt, weil es auch enzyklopädisch nicht relevant ist. Warum man dann noch beim renommierten Schweizer Postauto einen Link zu Solaris setzen zu müssen meinte, ist ebenso fragwürdig. Ich werde die Seite mal im Auge behalten.--Boopa 15:27, 21. Jul. 2008 (CEST)
thread_title:  Kritik 

message: Scheinbar hat Solaris die Referenzliste von seiner Webseite entfernt. Ist irgendwo im WWW noch eine zu finden? -- DTD 21:12, 11. Mai 2009 (CEST)
thread_title:  Referenzliste 

message: Im Allgäu ist seit dieser Woche ein Bus der Firma Solaris mit Anhänger im Einsatz, leider ist mir nicht bekannt, um was für einen Typ es sich genau handelt. Jedoch gibt es einen Bericht dazu.http://www.tv-allgaeu.de/nachrichten/nachrichten/beitraege/sts7,531.html -- Bullemann51 00:33, 26. Feb. 2010 (CET)
replies: text: Der Bus ist - wie sogar im Film am Schriftzug zu erkennen ist - ein Solaris Urbino 12 3. Generation. Mich würde aber mehr der Typ des Anhängers interessieren. -- DTD 09:48, 26. Feb. 2010 (CET)
replies: text: Bei dem Anhänger handelt es sich um ein Modell der Firma Hesshttp://www.vg-kirchweihtal.de/index.php?plink=fuhrpark&l=1&fs=&fs= -- Bullemann51 14:49, 14. Mär. 2010 (CET)
thread_title:  Solarisbusse mit Anhänger 

message: Ich finde, dass in dem Artikel schon ziemlich einseitig es so rübergrebracht wird, als wären diese Fahrzeuge echte Konkurrenzprodukte zu Mercedes, MAN usw. Was aber meines Erachtens nicht der Fall ist. Hier in Dresden scheppert quietscht und dröhnt es in diesen Fahrzeugen an allen Ecken und Enden. An Stellen (Strassenbahngleise, Schlaglöcher), wo man im Mercedes Gelenkbus  n i c h t s  merkt, versetzt es einem in dem Solaris Gelenkbus jedesmal einen übelsten Schlag, als ob diese Busse null Federung hätten; um nur 1 Beispiel zu nennen. Die werden wohl eher nach dem Motto "Geiz ist geil" angeschafft, der Komfort für die zahlende Kundschaft scheint egal zu sein. Hier aber quasi nur "Lobeshymnen", ist das neutral?? -~ (nicht signierter Beitrag von 188.103.134.16 (Diskussion) 09:34, 5. Sep. 2010 (CEST)
replies: text: Nuja, wenn die Busse so schlecht sind, dann werden bestimmt bald keine mehr verkauft, die Firma geht ein und wir haben auch irgendwo eine verläßliche Quelle dafür, daß die Fa. eingegangen ist, weil die Qualität nicht stimmte. Bis dahin ist das nichts weiter als das Schreiben eines Mercedes/MAN Fans, der die Konkurrenz schlecht machen will. --Marcela  12:34, 6. Sep. 2010 (CEST)
thread_title:  Qualität der Fahrzeuge? 

message: Spricht etwas dagegen, die Aufzählung der Unternehmen die Solaris-Fahrzeuge einsetzen zu entfernen? Sowas gibt es schon in Mercedes-Benz Citaro oder MAN Lion's City nicht, noch weniger in Mercedes-Benz oder MAN. In der Anfangszeit eines Herstellers oder Fahrzeuges ist das noch angemessen, bei einer Verbreitung wie bei den Solaris-Kisten jedoch nicht mehr. Ausserdem fehlen mehrere Städte, mit denen die Liste noch länger und unübersichtlicher werden würde. Ich schlage vor, das auf die nennenswerten Einsätze und damit diesen Zustand zu kürzen. --nenntmichruhigip (Diskussion) 15:03, 25. Feb. 2014 (CET)
replies: text: Ich finde es angemessen, nur nicht als Fließtext (unübersichtlich) oder Tabelle (unpflegbar) sondern als Aufzählung. --Pölkky 15:06, 25. Feb. 2014 (CET)
replies: text: Und was (ausser dem Herkunftsland) unterscheidet die Solaris Urbino von MAN Lion's City? Inzwischen kann man beide in den meisten grösseren Städten antreffen. Oder meinst du, dass da auch eine entsprechende Liste fehlt? --nenntmichruhigip (Diskussion) 15:56, 25. Feb. 2014 (CET)
replies: text: Ja, dort fehlen entsprechende Listen. --Pölkky 17:28, 25. Feb. 2014 (CET)

text: Nachdem ich mir die Versionen der Artikel angesehen habe, aus Perspektive eines Menschen der von dem Thema überhaupt keine Ahnung hat. Den Absatz Einsatz finde ich wichtig und richtig, aber insgesamt sehr unübersichtlich. Den Absatz über den Einsatz in Deutschland jetzt einseitig zu kürzen fände ich falsch. Lieber würde ich eine Umstrukturierung sehen. Gruß, Axel --82.82.86.21 12:01, 4. Mär. 2014 (CET)
thread_title:  Einsatzliste 

message: Solaris fehlt in der Navigationsleiste der polnischne Automarken. 
Ens 11:32, 20. Okt. 2015 (CEST)
thread_title:  Navigationsleiste 

message: Wird der Alpino nicht mehr hergestellt? auf der aktuellen Solaris-Website fehlt der Typ bei den Fahrzeugen. --H.A. (Diskussion) 17:58, 9. Apr. 2016 (CEST)
replies: text: Wird noch hergestellt. Ist auf der Website nur "versteckt" --Mammut74 (Diskussion) 18:45, 9. Apr. 2016 (CEST)
thread_title:  Alpino nicht mehr produziert?