Diskussion:Wirtschaftliche Forschungsgesellschaft

message: Im Museum von Hitzacker/Elbe sind einige Tonnen aufgestellt und weitere Angaben über Lagerstätten der WiFo zu finden. --Holgerjan 13:00, 20. Dez. 2009 (CET)
thread_title:  Hinweis 

message: Weitere Quellen (nicht eingesehen)
* Item No. 30 BIOS REPORT NO.  42 GERMAN OIL STORAGE, BLENDING AND FILLING INSTALLATIONS.  REPORTS ON W.I.F.O.  OIL STORAGE DEPOTS LOCATED AT EICKELOH, RUTHEN AND NIENBURG, WITH PARTICULAR REFERENCE TO DRUM AND CAN FILLING.  Reported by C.A. Harrison and E. Laidlaw.  13 p report.  Visits to three depots in order to determine what special precautions, if any, had been taken to insure safe working conditions for the men engaged in the operation of filling volatile petroleum products of high lead content into small containers 
* Item No. 30 BIOS REPORT NO.  120 WIRTSCHAFTLICHE FORSCHUNGSGESELLSCHAFT m.b.H.  HITZACKER DEPOT.  Reported by:  Lt. Col. H. F.  Jones and Mr. H. L. West.  37p.  The information was obtained by inspection of the installation and interrogation of some of the personnel; details of the standing of the latter and their party connections are given.  General details of the plant design and operation are given.  A complete list of incoming outgoing blending components and finished stocks are given.  Appendices included. 
* Item No. 30 BIOS REPORT NO.  121 WIRTSCHAFTLICHE FORSCHUNGAGESELLSCHAFT m.b.H. (WIFO) HEILIGENSTADT INSTALLATION.  Reported by :  H. F. Jones and others.  11p.  Report is a description of one of a chain of depots built by WIFO to serve the German Army.  The main functions were the blending of gasoline and lubrication oil to the required specifications and the packaging of the finished products.  Brief details regarding the types of blends of gasolines produced and testing methods used at this particular depot are given. 
* Item No. 30 BIOS REPORT NO.  122 WIRTSCHAFTLICHE FORSCHUNGSGESELLSCHAFT m.b.H.:  INTERROGATION OF HERR HELMUT PLOTE OF THE CONSTRUCTION DEPARTMENT (EVACUATED TO HITZACKER).  Reported by:  H. L. West.  21p.  This report contains information regarding the organization of Wirtschaftliche Forschungagesellschaft (WIFO) was obtained from Herr Plote, and reported herein. 
* Item No. 30 BIOS REPORT NO.  330:  WIRTSCHAFTLICHE FORSCHUNGSGESELLSHAFT m.b.H. (WIFO),  EICKELOH INSTALLATION.  INVESTIGATION OF THE INSTALLATION AND INTERROGATION OF THE PERSONNEL.  Reported by H.F. Jones and H.L. West.  17 p. report.  The installation at Eicheloh, Germany was one of a series of depots operated by WIFO which was concerned with the supply of fuels and lubricants for the German Army and was almost identical with other installations of WIFO.  The activities of this depot were concerned solely with blending gasoline and lubricants.  Information regarding power and other services; management and staff; technical activities, including composition of the various blends, Diesel fuels, oils of various types, and greases; and laboratory test methods are given in considerable detail.
* (nicht auffindbar) Silvia Fengler: Wenn Kraftstoffe zur Giftquelle werden. In: Globus 9/94, S. 48f – nach Angabe von  Barbara Hopmann, ISBN 978-3-515-06993-9 soll dort eine Liste der WiFo-Lager enthalten sein.
* H..W. Wichert, Decknamenverzeichnis Deutscher unterirdischer Bauten, Ubootbunker, Ölanlagen, chemischer Anlagen und WIFO-Anlagen des zweiten Weltkrieges
*WIFO Melbeck-Embsen Salpeterherstellung  --Holgerjan 20:08, 9. Sep. 2010 (CEST)
thread_title: Quellen 

message: Leider war die vorgefundene Version vom 14. September 2010 weitgehend unbelegt und wenig strukturiert, so dass eine behutsam-schonende Textüberarbeitung kaum möglich war.
Groß-Tanklager und Wehrmachtstanklager (beide unter Regie der Wifo) wurden vermengt. Die aufgeführtenWiFO-Standorte waren lückenhaft. Nicht nachvollziehbar/belegbar blieben folgende:
* Produktion von Salpetersäure für Sprengstoffe in Langelsheim bei Goslar
* Produktionsort für die V2 im KZ Mittelbau-Dora bei Nordhausen (falls damit nicht „Kohnstein“ gemeint war)
* Rüstungswerk bei Derben im Landkreis Jerichower Land (Rüstungswerk?)
* Treibstofflager bei Ferchland im Landkreis Jerichower Land (vermutlich Löwenberg / Derben)
Die  im Abschnitt Literatur aufgeführten Bücher streiften das Thema WiFo nur und sind nur zur Referenzierung von Einzelinformationen zu gebrauchen.
* Rainer Karlsch, Raymond G. Stokes: „Faktor Öl“. Die Mineralölwirtschaft in Deutschland 1859-1974. Beck, München 2003. ISBN 3-406-50276-8. S. 180ff (der Beitrag von Raymond G. Stokes wurde übersetzt von Christiane Kuby und Herbert Post).
* Barbara Hopmann: Von der Montan zur Industrieverwaltungsgesellschaft (IVG) 1916-1951. Steiner, Stuttgart 1996, ISBN 3-515-06993-3, Online bei Google-Books, S. 196f.
* Jens-Christian Wagner; Stiftung Gedenkstätten Buchenwald und Mittelbau-Dora (Hrsg.): Produktion des Todes. Das KZ Mittelbau-Dora. Wallstein, Göttingen 2001, ISBN 3-89244-439-0 (unter dem Titel: „Verlagerungswahn und Tod“ zugleich Dissertation an der Universität Göttingen 1999). --Holgerjan 17:02, 26. Sep. 2010 (CEST)
thread_title:  Überarbeitungs-Kommentar 

message: Ostthüringer Zeitung, 14.6.2001 - Schmieröllager der Wehrmacht beseitigt
Das von der Wirtschaftlichen Forschungsgesellschaft mbH (Wifo) 1939 aus dem Boden gestampfte Heerestanklager für Schmierstoffe bei Münchenbernsdorf existiert nicht mehr. Mit rund 6,2 Millionen hat das Bundesvermögensamt eine der größten militärischen Altlasten saniert. Wo einst die gewaltigen Hochbehälter in den Himmel ragten, unterirdische Bunker und Tanksysteme für Spekulationen sorgten, ist jetzt nichts mehr. Nicht zuletzt durch die Bombardements wurden große Areale verseucht. Ein Zug, voll beladen mit Schmierstoffen, wurde getroffen, tagelang war damals ein Flammenmeer zu sehen. --Holgerjan 12:27, 4. Okt. 2010 (CEST)
thread_title:  Fundstück 

message: Ich vermisste genaue Angaben zum Buch  * Hans-Dieter Götz: Geheime Reichssache WiFo - und stieß auf diesen Link  - Die geringe Auflage und offenbar nicht durch Verlag lekturierte Fassung sollte zu vorsichtigem Gebrauch mahnen. --HolgerjanAusnahmsweise 13:43, 27. Apr. 2011 (CEST)
replies: text: ISBN wollte ich später nachtragen, aber hast du ja schon getan. Die technischen Details im Buch sind recht interessant, ansonsten betrifft der angesprochene Disput eher Dinge, die den Artikel nicht tangieren. Ein anderer Zeitungsartikel besagt, daß die strittigen Passagen aus der Rohfassung geändert wurden. Der Autor gibt an, daß er aus lokalgeschichtlichen Gründen teilweise die damalige Sprachregelung übernommen habe, was wohl möglicherweise ein Fehler war. Wie gesagt, hat mit dem Artikel hier nichts zu tun. Ein interessantes Buch zur Wifo scheint auch Die historische Entwicklung der VTG zu sein, was ich aber leider in der Bayerischen Staatsbibliothek nicht finden kann. --Hedwig Klawuttke 15:16, 27. Apr. 2011 (CEST)
replies: text: Finde ich in HH auch nicht... Gruß --HolgerjanAusnahmsweise 18:15, 27. Apr. 2011 (CEST)
replies: text: Mmh, schade. Und wie gesagt, die Lit geht in Ordnung, da die eingefügten Daten eigentlich nicht aus dem Buch selber, sondern aus dem Anhang stammten, welcher wiederrum hauptsächlich aus dem eben erwähnten Buch Die historische Entwicklung der VTG aufgebaut war. Also allet im grünen Bereich;-)) Jetzt bräuchte man nur noch dieses Buch... --Hedwig Klawuttke 18:12, 30. Apr. 2011 (CEST)

text: Wenn ich mir die Angaben von H-D Götz ansehe... scheinen alle aus H. Wilhelms "Freiheit zum Wagnis - Die historische Entwicklung der VTG" zu stammen. Ich habe die entsprechenden Einzelnachweise mal auf die Originalquelle umgebaut. "Das Buch" gibt es z.B. in der UB Braunschweig über die digiBib-Fernleihe ausleihbar... allerdings erst ab übernächste Woche, dann läuft meine Leihfrist ab.... ;-) --Cschirp 23:06, 18. Mai 2011 (CEST)
thread_title:  Lit vom Feinsten? 

message: * Tanklager Rüthen (ref Eisenbahnfreunde: Wifo Herbram-Wald (Abruf am 30. Mai 2011) refende) 
::Unterhalb dieses Links zu Rüthen hatte eine IP folgenden Text eingefügt, der sich vermutlich aber auf Ebrach bezieht:
Meine Eintragungen beruhen auf Aussagen von Zeitzeugen die hier dienstverpfichtet waren. Mit dem Motorrrad fuhren sie z. B. von der Seramsmühle bei Aschbach zur WIFO täglich zur Arbeit. 
Es waren noch weitere Tanklager geplant. Fundamente aus Beton wurden in den Achtziger Jahren teilweise überbetoniert und als Fledermausbehausungen umfunktioniert. Die Trassen für eine Eisenbahnschiene wurden schon angelegt, vor Kriegsende nicht fertig gestellt. Ein Bombensicheres Pumpenhaus steht heute noch unweit der B 22 in Richtung Burgwindheim. Die Bombenangriffe der Alliierten,hauptächlich der Amerikaner die ja bei Tag angriffen sind den Bombentrichtern nach im Wald in der Umgebung vom Tanklager aus der falschen Richtung durchgeführt worden. Das Tanklager wurde meistens über die kürzeste Stelle überflogen, nicht in der Länge wo Treffer eher möglich gewesen wären. Bei Luftalarm hat man alte Eisenbahnwagons die mit Grünzeug bepflanzt waren auf die Schienen gestellt um den Schienenstrang zu tarnen. Oberhalb der ehemaligen Fa Janson sind im Wald noch Betonfundamente der leichte Flak vorhanden. Jahrelang waren Bäume, meistens Buchen von Bombensplittern in dieser Gegend kontermininiert, die in den Sägewerken Schäden an Sägegattern verursacht haben.
:Dieser Beitrag ist in mehrfacher Hinsicht ungeeignet; u. a. Wikipedia:KTF - Ich habe einen Hinweis in Diskussion:Ebrach gegeben. --Holgerjan 14:34, 23. Nov. 2011 (CET)
thread_title:  Revert 

message: Ich hätte noch (zitierbare) Literatur zu bieten, die ein Tanklager bei Lederhose nennt. Tarnname war „Sonnentau“, gebaut 1938-40, im April 1945 bombardiert. Das Gelände blieb auch nach Kriegsende Sperrgebiet und wurde bis 1993 von der Roten Armee genutzt. -- Knergy (Diskussion; Beiträge) 20:44, 23. Feb. 2012 (CET)
replies: text: Nur zu: Bitte mitsamt refs einarbeiten! Danke --Holgerjan 22:36, 23. Feb. 2012 (CET)
replies: text: Getan, bin da nur zufällig bei Arbeiten zur Bahnstrecke Niederpöllnitz–Münchenbernsdorf. Nichts genaues weiß man nicht. Alle Nachforschungen enden auf Bau eines (teilweise) unteriridischen Tanklagers (Treibstoff/Schmierstoff), Bombardierung im April 1945, bis 1992/93 Sperrgebiet/genutzt durch die Rote Armee, danach Bundeseigentum. Ansonsten findet man dazu allerorten die wildestens Spekulationen. Über die Größe kann ich nicht wirklich etwas sagen (aufgrund verschiedener vorhandener Daten zur Bahnstrecke/Fahrzeugen könnte ich maximal eine Schätzung abgeben). -- Knergy (Diskussion; Beiträge) 01:54, 24. Feb. 2012 (CET)
thread_title:  Tanklager Lederhose/„Sonnentau“ 

message: Folgende Weblinks sind m. E. nicht in Übereinstimmung mit Wikipedia:Weblinks. Sie sind bestenfalls als Quellen von sehr begrenztem Aussagewert von Forschern heranzuziehen:
* Arbeitszeugnis-Entwurf der Wirtschaftlichen Forschungsgesellschaft m.b.H., datiert auf den 30.04.1945 – Arbeitszeugnis für einen Gruppenbauleiter und Abteilungsleiter Hochbau (JPEG-Format; 650 kB)
* Arbeitszeugnis-Entwurf der Wirtschaftlichen Forschungsgesellschaft m.b.H., datiert auf den 28.07.1945 – Arbeitszeugnis für einen Lagerverwalter und Versandleiter (JPEG-Format; 588 kB)
:--Holgerjan (Diskussion) 19:02, 21. Sep. 2012 (CEST)
thread_title:  Weblinks geparkt 

message: ...von Oberhausen ? (Bayern/Landkreis Neuburg an der Donau). Wieso das denn, das wurde von den Amis eingenommen und gehörte dann auch zur US-Besatzungszone. --129.187.244.28 15:35, 24. Jun. 2013 (CEST)
replies: text: geändert in: von der Besatzungsmacht angeordneten (so stimmt es in jedem Fall...) --Holgerjan (Diskussion) 15:47, 24. Jun. 2013 (CEST)
thread_title:  Von den Briten angeordnete Sprengung ? 

message: – GiftBot (Diskussion) 12:17, 15. Jan. 2016 (CET)
thread_title:  {{Anker|deadurl_2015-10}} Defekter Weblink 

message: Text, foto, planen... Czech web. Der Link zum Autor befindet sich auf der Website --93.99.54.72 21:15, 22. Jan. 2024 (CET)
thread_title:  Www.wifo-raudnitz.webnode.cz