Diskussion:Flughafen Ngurah Rai

message: __TOC__
Ich geh nur kurz essen danach erweitere ich den ganzen artikel
kannn mir jmd sagen warum dat bild von mir da noch nicht in der infobox ist. ich habe noch nicht so viel erfahrung.
--Craig 15:33, 26. Aug 2006 (CEST)

message: * Januar-Ausgabe 2002 des Magazins für Zivilluftfahrt Aero International
* Eigene Beobachtungen, Nachforschungen und Befragungen vor Ort
Problem: Die beiden Angaben [4] und [6] (Bezogen aus ) sind wörtliche Übernahmen aus "Balidiscovery.com" und sollten demnach besser direkt von dort zitiert werden. --Janwo Disk./Mail 11:29, 17. Feb. 2009 (CET)
thread_title:  Quellen 

message: Zitat: "Alle Flugzeuge mit Zielen westlich des Flughafens fliegen nach dem Abheben eine Rechtskurve, niemals eine Linkskurve."
Bin vorgestern mit GA 415 von Denpasar/Bali Richtung Jakarta (was westlich liegt) gestartet und wir haben eindeutig eine 180°-Linkskurve gedreht - insofern ist dieser Satz einfach nur Blödsinn... 
Leider habe ich erst jetzt diesen Beitrag gelesen. Das "niemals" in diesem Satz ist der Fehler, nicht der Satz! Im Regelbetrieb wird nach rechts abgeflogen, um den Luftraum ueber Bali optimal zu nutzen. Trotzdem kann es vorkommen, das eine Linkskurve geflogen wird. Man muss aber auf den Regelbetrieb eingehen. --Craig 08:01, 26. Feb. 2007 (CET)
thread_title:  Rechts-/Linkskurve 

message: Zitat: "Im Regelbetrieb wird die Runway für Landungen von Westen aus angeflogen. Alle startende Flugzeuge fliegen in Richtung Osten ab. Dieses Prinzip erwirkt eine maximale Flugbewegungskapazität, d.h. eine maximale Anzahl von Starts und Landungen."
Auch das ist Quatsch, habe das ganze zwei Wochen lang vom Strand aus beobachten können. Wie auf jedem anderen Flughafen auch wird je nach vorherrschender Windrichtung gestartet. Das ist zwar in der Tat meistens nach Osten, aber eben nur meistens. Gerade am Morgen wird auch häufig nach Westen gestartet. 
Auch hier, du sagst es selbst. Der Regelbetrieb fliesst in Richtung Osten. Ich bin jedes Jahr in Bali, wohne in einem Hotel dierekt am Strand, einen km vom Airport entfernt, ich kann die Vibration der Flugzeuge quasi spueren. Ich war schon zu jeder Tageszeit am Strand und im Regelbetrieb starten die Jets in Richtung Osten. Es wird immer gegen den Wind gestartet! Hauptwindrichtung ist nach Westen. Windrichtung kann jedoch im heutigen Luftfahrt-Zeitalter gar kein Aspekt mehr sein. In Amsterdamm wird mehrheitlich, selbst bei starken Querwinden und Rueckenwinden gestartet. Auch ich bin mal aus Osten her gelandet, weil unser Jet in Makassar nicht landen konnte (dort war ein Milijet abgenippelt) und unser Pilot Sicherheit wallten liess. Aber so etwas nennt man nicht Regelbetrieb. --Craig 08:11, 26. Feb. 2007 (CET)
thread_title:  An- und Abflugrouten 

message: Einer der vielen schönen Flughafenartikel von Benutzer:Pizzaboy1.  --my name ¿? 14:23, 11. Jun. 2007 (CEST)
replies: text: Beruhigt euch bitte. Lieber, Wladyslaw, deine Kritik trifft mich als Hauptautor sehr hart und ich kann sie in vielen Punkten nicht nachvollziehen. Bitte sage nicht ueber andere Menschen, sie haetten kein Sprachgefuehl. Das ist arrogant, sehr unhoeflich und hat hier in der Wiki schon gar nichts zu suchen. Wir sind nicht hier, um andere runterzumachen, sondern, um uns gegenseitig zu helfen. Ausserdem bin ich der, der nicht so schoen schreiben kein und nicht der nette Wikipedianer, der dem Artikel versucht zu helfen. Ich hoffe das du, Wladyslaw, nicht so einer bist, der in den KEAs und KLAs rumstreunt und nur contra-Stimmen gibt, dann Kritik an seiner Kritik abweist und die Diskussion verlaesst. Ich erwarte, dass du mir hilfst. Deine Hauptkritikpunkte sind also die Bilder und vor allem mein Schreibstil. Ich hoffe du kannst mir mit deinem hervorragenden Schreibstil weiterhelfen und weitere Beispiele nennen. Jeder flughafen dieser Groesse ist komplex und ich wurde bereits haeufig fuer die schoenen, veranschaulichenden Grafiken gelobt. Nun kommst du und sagst sie seien schlecht umgesetzt. Was ist da schlecht umgesetzt? Schoene Gruesse --Craig 05:19, 16. Jun. 2007 (CEST)
replies: text: Ich habe den kompletten Artikel nun sprachlich ueberarbeitet. Hier ist der diffilink. --Craig 13:01, 16. Jun. 2007 (CEST)
replies: text: Und noch ein Diff: Arcimboldo war so nett, sich den Artikel hinsichtlich der Sprache durchzusehen. --84.56.41.61 17:30, 16. Jun. 2007 (CEST)

text: Verbesserungen wahrgenommen, der Artikel hat vorallem sprachlich dazu gewonnen. Layout unverändert dürftig. Für Lesenswert m.E. immer noch nicht reif genug. Contra bleibt. --Wladyslaw Disk. 14:57, 17. Jun. 2007 (CEST)
thread_title:  Lesenswertkandidatur 11.-18.Juni 2007 (erfolgreich) 

message: Habe den Artikel über den Flughafen eben durchgelesen. Leider ist der Artikel nicht ganz vollständig, da hier zum Beispiel das dazugehörige Plaza Bali in keiner Weise erwähnt wird. Ich meine diese Lücke sollte man schließlich und hier im Hauptartikel entsprechend einarbeiten. --TheAutoJunkie 14:29, 5. Jan. 2011 (CET)
thread_title: Plaza Bali

message: Zu alte Informationen. Allgemeine Informationen fehlen, wie Fluggesellschaften und Ziele, Sicherheit, Bedeutung, Vergleich mit anderen Flughäfen. -Jonekw13 Bewertung Diskussion 23:15, 1. Sep. 2011 (CEST)
thread_title:  Überarbeiten 

message: Ich stelle diesen lesenswerten Artikel zur Abwahl. Ich habe dort vor 3 Wochen eine Überarbeiten-Box reingepackt. Bisher wurde kein Edit gemacht und kein Kommentar abgegeben. 
*Die Informationen sind veraltet. Allgemeine Informationen fehlen, wie Fluggesellschaften und Ziele, Sicherheit, Bedeutung sowie der Vergleich mit anderen Flughäfen. 
*Die Geschichte ist auch sehr knapp geraten, besonders zur Zeit des zweiten Weltkriegs könnte man noch ne Menge schreiben.
*Die Bilder sind teils unnötig, bzw. fast doppelt vorhanden.
*Die Hälfte der Verkehrszahlen-Tabelle fehlt und sie ist unvollständig.
*Die Hälfte alle Einzelnachweise und Belege funktioniert nicht mehr.
*Der Flughafen wurde schon längst ausgebaut: Die Bahn ist schon länger.
Jetzt wirklich, da ist sogar der Flugplatz Kassel-Calden besser. 
Deshalb: 
Gruß -Jonekw13 Bewertung Diskussion 11:35, 25. Sep. 2011 (CEST)
replies: text: Im Beitrag steckt, wie immer in solchen Fällen, eine Menge Arbeit (auch wenn Deine Kritik womöglich berechtigt ist). Allein schon aus diesem Grunde gibt es keinen Anlass, den Beitrag in den Dreck zu ziehen, da hilft auch kein „sorry“. Ich möchte hiermit dringend zu besserem Umgang miteinander auffordern, gerade dann, wenn nur schriftlich kommuniziert wird, wie hier. --Hans-Jürgen Hübner 11:38, 27. Sep. 2011 (CEST)
replies: text: Falls du es nicht lesen kannst: Das letzter Dreck bezieht sich auf die Verkehrszahlen-Tabelle und nicht auf den Artikel. Mir ist egal, ob in dem Artikel eine Menge Arbeit steckt. In JEDEM Artikel steckt ne Menge Arbeit und keiner lobt es. Außerdem ist das hier eine KALP-Diskussion und keine Predigt. So eine kannst du mir gerne auf meine Disk-Seite posten, da bin ich zu erreichen. -Jonekw13 Bewertung Diskussion 15:45, 27. Sep. 2011 (CEST)
replies: text: Dann musst Du wohl einer derjenigen sein, die hier für so ein freundliches, kollegiales Klima sorgen. Na dann noch viel Spaß. --Hans-Jürgen Hübner 17:37, 27. Sep. 2011 (CEST)
replies: text: Dankeschön ;) -Jonekw13 Bewertung Diskussion 12:54, 28. Sep. 2011 (CEST)

text: Hmm, also ich könnte den Artikel überarbeiten, nur habe ich 1. keine Lust 2. keine Zeit 3. was besseres zu tun und 4. arbeite ich gerade an einem anderen Artikel und will den erst zuende bekommen. Ich kann den Artikel nachher wieder ausbauen, aber jetzt hat er keine Auszeichnung. -Jonekw13 Bewertung Diskussion 18:36, 29. Sep. 2011 (CEST)
replies: text: Die Kritik, dass Fluggesellschaften und Ziele fehlen, kann ich nicht pauschal nachvollziehen. Solch eine Tagesaktualität (denn das ändert sich ja öfter als zu jedem neuen Flugplan, dass was dazukommt oder wegfällt) haben wir in de.wikipedia eben nicht. In en.wikipedia werden Flughafenartikel im Minutentakt aktualisiert, eben wegen der Fluggesellschaften und Ziele. Deshalb wäre ein Fehlen oder eine Knappheit hier kein Kritikpunkt. --Gereon K. 23:15, 3. Okt. 2011 (CEST)
replies: text: Der Artikel mag durch die Abwesenheit des Haupt-Autors zwar nicht mehr 100% aktuell sein (deswegen ja auch nicht "exzellent"), sticht aber immer noch zwischen den anderen Airports (vor allem im nicht-deutschen Raum hervor). Für mich bleibt der Artikel definitiv . Grüße... CellarDoor85 16:10, 4. Okt. 2011 (CEST)
replies: text: Kannst du mir auch erklären inwiefern er zwischen den anderen Airports absticht? -Jonekw13 Bewertung Diskussion 16:54, 4. Okt. 2011 (CEST)
thread_title:  Abwahl-Kandidatur (25. September-16. Oktober 2011) 

message: Der Artikel ist in dieser Version ohne Auszeichnung. --Krächz 00:30, 18. Okt. 2011 (CEST)
thread_title:  Zweitauswertung