Diskussion:BMW G11

message: Gibt es einen Grund, warum reine elektrische Reichweite nicht angeführt ist? TH2009 (Diskussion) 19:07, 2. Dez. 2020 (CET)
thread_title:  Reichweite Hybride 

message: Irgendwas stimmt hier nicht. Die KW/PS-Angaben zu den Dieselmotoren stimmen zwar mit den offiziellen BMW-Angaben. Der B57-Motor hat aber lt. seinem Wikipedia-Eintrag 272 PS. Möglicherweise wird im 730d/740d nur eine technisch überarbeitete Version des N57 angeboten. Bitte prüfen und ggf. ändern, wenn jemand da genaueres weiß. Habe noch einen Paralleleintrag auf der B57-Diskussionsseite gemacht. (nicht signierter Beitrag von 84.191.162.141 (Diskussion) 19:43, 15. Jun. 2015 (CEST)
replies: text: Am besten wäre es, den BMW-G11-Artikel in den Benutzernamensraum des Autors zu verschieben, bis das Auto auf dem Markt ist und Genaueres bekannt wird. Ich verstehe nicht, wo der Sinn dieser „Berichterstattung“ über irgendwelche Fahrzeuge liegen soll, die wahrscheinlich demnächst oder vielleicht irgendwann erscheinen. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:53, 15. Jun. 2015 (CEST)
thread_title:  Dieselmotoren ab 06/2015 

message: Die IAA war schon, gibt es hier nun Neuerungen? (27. September 2015).
Für den 7er schon, z.B auf Wunsch Laserlicht - gibt's ja schon eine Weile im i8 -, was ich eben schon im Text aufgenommen habe. --Wikisympathisant (Diskussion) 21:50, 6. Jul. 2017 (CEST)
thread_title:  IAA 

message: – GiftBot (Diskussion) 08:30, 22. Feb. 2016 (CET)
thread_title:  {{Anker|deadurl_2015-10}} Defekter Weblink 

message: http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/bmw-7er-airbag-probleme-fuehren-zu-rueckruf/13450560.html (nicht signierter Beitrag von 80.187.115.164 (Diskussion) 11:58, 16. Apr. 2016 (CEST)
replies: text: Dieser Hinweis soll wohl bedeuten: Wenn wir schon fast nichts über das Auto zu berichten wissen, dann sollten wir uns wenigstens über die Rückrufaktion auslassen. Denn das ist in zehn Jahren für die Leser der Enzyklopädie sicherlich höchst interessant. Oder vielleicht doch nicht? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:12, 16. Apr. 2016 (CEST)
thread_title:  Rückrufe 

message: Da offenbar Verwirrung bezüglich der technischen Daten des 740e besteht:
Das Nenndrehmoment des Elektromotors ist mit 250 N m bei 3170/min angegeben, das des Ottomotors ebenfalls mit 400 N m bei 3170/min. Nun kann man diese beiden Werte nicht einfach addieren, da in Betracht gezogen werden muss, dass die Drehmomentabgabe beider Antriebssysteme kombiniert von der Motorsteuerung bei 500 N m limitiert wird. Dies kann mehrere Gründe haben, in der Regel soll damit das Getriebe geschont werden. Wenn man sich die Drehmomentkurven gängiger Verbrennungskraftmaschinen ansieht, dann sieht man, dass dies auch bei konventionellen Antriebskonzepten ohne Elektromotor schon gängige Praxis ist. --Jojhnjoy (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 18:06, 19. Jul. 2017 (CEST)
thread_title:  Technische Daten 740e 

message: Spricht etwas dagegen, die Gewichte der Varianten etwas genauer einzutragen? Und wäre es in Ordnung, auf diese Quelle zu refenzieren? --84.190.201.24 19:09, 22. Feb. 2019 (CET)
thread_title:  Gewichte 

message: Hallo, 
nach der Modellpfege 2019 am 7er finde ich, der Artikel braucht folgende Bilder nicht, - ich verwende jetzt nicht den Überbildert-Baustein:
*  den 740e-2015 (helleres Bild (brighter pict) bei Daten Hybrid), 
*  M760 von vorn,
*  und auch nicht M760 Nautors Swan (jedenfalls, solange kein beschreibender Text da ist).
Habt ihr etwas dagegen, die Bilder rauszunehmen? Beste Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 18:15, 21. Apr. 2019 (CEST)
replies: text: Verbesserungen sind immer willkommen. --NearEMPTiness (Diskussion) 19:17, 21. Apr. 2019 (CEST)
replies: text:  Danke für die Ermutigung :-). Mir ist inzwischen eine andere Lösung eingefallen ... (740e-2015 hab ich wegen der Lichtkontur drin gelassen), auch wenn ich inzwischen gelernt habe, dass Galerien wegen der Smartphones nicht erste Wahl sind. Grüße,--Wikisympathisant (Diskussion) 22:08, 21. Apr. 2019 (CEST)
thread_title:  Bilder aufräumen