Diskussion:Ausflaggung

message: Das Thema Ausflaggung spielt inzwischen auch im Güterverkehr auf der Straße eine Rolle (siehe Kobernuss. Hier ergänzen oder als Ausflaggung (Güterverkehr) anlegen? --Jordan1976 14:53, 12. Jul 2005 (CEST)
replies: text: Hier ergänzen. Selbes Thema, unterschiedlicher Kontext. --134.91.62.29 10:19, 11. Nov 2005 (CET)
thread_title:  Landstraße 

message: habe mal diesen Absatz in den Artikel eingefügt, da hier keine Staaten konkret erwähnt werden, obwohl das in meinen Augen sinnvoll wäre. Bitte um Ergänzung! --Ĝù  sprich mit mir! 20:55, 3. Aug 2006 (CEST)
replies: text: Ich würde in die Liste der Beispiele auf jeden Fall auch die deutsche Flagge (Zweitregister) mit aufnehmen. Quelle: http://www.itfglobal.org/flags-convenience/flags-convenien-183.cfm (nicht signierter Beitrag von 217.239.8.220 (Diskussion) 23:46, 23. Mai 2011 (CEST)
thread_title:  [[Ausflaggung#Beispiele für Billigflaggen-Staaten|Beispiele für Billigflaggen-Staaten]] 

message: Dem Artikel mangelt es massiv an Belegen. Diese sollten unbedingt nachgetragen werden! 78.53.35.152 12:26, 15. Aug. 2010 (CEST)
replies: text: Beleg für was? --CeGe Diskussion 10:51, 27. Jun. 2011 (CEST)
thread_title:  Belege fehlen 

message: Warum ist Atalanta da erwähnt? Irgendwie erschließt sich mir der Zusammenhang so gar nicht...--89.0.8.31 09:36, 3. Aug. 2011 (CEST)
replies: text: Ich vermute mal, daß damit gemeint ist, daß Zypern unter den ganzen Billigstaaten der einzige ist, der zur EU gehört. Da es sich bei der Mission Atalante um eine EU-Mission handelt, kann ein unter zypriotischer Flagge fahrendes Schiff daher in den von der Mission Atalanta überwachten Schiffen eher Schutz erwarten als ein unter einer anderen Billigflagge fahrendes Schiff.--Squarerigger 09:46, 3. Aug. 2011 (CEST)
replies: text: Malta gehört auch zur EU, nur mal so als Anmerkung. --¡0-8-15! 16:16, 12. Feb. 2012 (CET)
thread_title:  Zypern (Operation Atalanta) 

message: vgl. engl. Wiki-Seite - in Zeiten globaler Finanzprobleme und Arbeitsrechtsverletzungen sollte da schon was dazu gesagt werden, oder? (nicht signierter Beitrag von 84.146.112.28 (Diskussion) 08:47, 3. Jun. 2013 (CEST)
thread_title:  Abschnitt Kritik - wo ist er? 

message: Bermuda hat keine Handelsflagge. Die Schiffe, die in Bermuda registrieert sind, führen die Britische Handelsflagge. Bei den anderen Ländern ist jeweils die Handelsflagge gezeigt. Darum sollte man hier die Handelsflagge von Großbritannien zeigen, nicht die Nationalflagge zu Land von Bermunda. --212.184.171.204 11:45, 3. Jan. 2014 (CET)
replies: text: Moin nach Papenburg! Deine Aussage trifft so nicht zu. Wirf einen genauen Blick auf den Merchant Shipping Act 2002 von Bermuda - insbesondere Teil III British Ships und Teil IV Registration - dort ist es genau dargelegt. GRuß aus Leer, --SteKrueBe  Office  13:06, 3. Jan. 2014 (CET)
thread_title:  Handelsflagge von Bermuda 

message: Der Abschnitt über 2006 in Lübeck geschmiedete Rückflaggungspläne ist durch die Realität Ende 2014 längst obsolet. Siehe 'Fortschreibung' beim BSH. 
Die stete und unverdrossene Wiederherstellung dieses Unsinn-Abschnitts offenbart entweder den Lohnschreiber einer Reederei oder aber ist eine solch abgefahrene Form der Eitelkeit, die es dem Wissensdurstigen verbietet, auch nur einen Cent für .de zu spenden. (nicht signierter Beitrag von 84.155.87.197 (Diskussion) 04:46, 21. Okt. 2014 (CEST)
thread_title:  Rückflaggung 

message: „Mit der Verabschiedung des Paris Memorandum of Understanding durch 17 europäische Staaten, Kanada und der Russischen Föderation begann im Jahr 1982 der Aufbau der Hafenstaatkontrolle” - 1982 gab es doch noch keine Russische Föderation, und überhaupt ist der ganze Abschnitt ohne Quelle. Das sollte nachgebessert werden.
Gruß (nicht signierter Beitrag von Ehruwitsch (Diskussion | Beiträge) 00:05, 19. Nov. 2015 (CET)
thread_title:  Geschichte - Hafenstaatkontrolle