Diskussion:Straßenbahn Ulm

message: Ulm hatte früher noch weitere Strassenbahnlinien!
Diese wurden aus politischen Gründen zugunsten von
Buslinien mit Bussen der in Ulm angesiedelten
Kässbohrer Buswerke eingestellt.
Die Linie 4 z.B. fuhr über den Römerplatz.
Oft liest man: "Ulm hat das kleinste
Strassenbahnnetz Deutschlands."
Netz? Was für ein Netz? Faden wäre passender!
Nachgetragen aus Historie: 22:50, 7. Dez 2005 Benutzer:Anton J Gamel--KUI 22:59, 7. Dez 2005 (CET)
replies: text: Altes Thema, ich haette es aber auch gerne zumindest ansatzweise hier gesehen: Wo liefen denn die "alten" Strassenbahnlinien? ---stk 16:47, 12. Jun. 2007 (CEST)
replies: text:  Ich hab es mal zusammengetragen, aber da sind massig Rechtschreibfehler uns Satzbaufehler drin, vielleicht könnt ihr das noch bitte verbessern und anpassen. auch ein Bild mit der alten Trassenführung wäre nicht schlecht. Ich bin jetzt hundemüde und will ins Bett! Dick Tracy 23:54, 12. Jun. 2007 (CEST)
replies: text:  Hehe, man merkt es ;) Ich hab den Satzbau mal ein wenig umgebaut, das Ganze koennte man bei Gelegenheit nochmal ein wenig besser strukturieren. Karten waeren natuerlich auch eine feine Sache -- aber woher das Quellmaterial nehmen? ---stk 00:05, 13. Jul. 2007 (CEST)
thread_title:  alte Linien 

message: siehe Artikel: http://www.augsburger-allgemeine.de/Home/Lokales/Neu-Ulm/Uebersicht/Artikel,Nahverkehr%3A-Jetzt-geht-der-Blick-zum-Eselsberg_arid,965852_regid,2_puid,2_pageid,4503.html (nicht signierter Beitrag von Dick Tracy (Diskussion | Beiträge) 19:59, 5. Jun. 2007 (CEST)
thread_title:  Ausbau Straßenbahnnetz geplant 

message: Ich habe den Abschnitt "Ausbau" ein wenig ergänzt. Leider weiß ich nicht, wie man Fußnoten setzt. Die Information über das Ergebnis des Bürgerentscheids und das Nichterreichen des Quorums habe ich von der Seite https://www2.landesarchiv-bw.de/ofs21/olf/struktur.php?bestand=6873&klassi=&anzeigeKlassi=007&letztesLimit=20&baumSuche=&standort= (Landesarchiv Baden-Württemberg). Könnte das vielleicht eine kundige Person nachholen? Vielen Dank! --87.181.123.16 17:44, 22. Aug. 2007 (CEST)
replies: text: Erledigt. Grüße --PTA78 23:57, 16. Sep. 2007 (CEST)
thread_title:  Abschnitt Ausbau 

message: Stimmt das so mit dem Donaustadion? Die Haltestelle ist doch auch zur Schleife verlegt, oder?
Also die ehemalige Streckenführung beim Donaustaion (links) kann gelöscht werden. Wendeschleife paßt soweit, Haltestelle liegt offiziell dahinter.
: kann geloescht werden? Das ist doch nach wie vor die ehemalige Streckenfuehrung, oder? ---stk 12:24, 12. Sep. 2008 (CEST)
replies: text:  So wie es jetzt ist paßt es. Während der Modernisierung/Umbau ist die Haltetselle Donaustation halt in der Wendeschleife, sonst hinter der Wendeschleife. Die ehemalige Streckenführung die ein paar Versionen vorhin drin war, war falsch! Dick Tracy 18:53, 12. Sep. 2008 (CEST)
replies: text:  Hm, seltsam.. aber gut, dann ist das nun behoben ;) ---stk 20:17, 12. Sep. 2008 (CEST)
thread_title:  Streckenführung 

message: War die Bahn von Anfang an elektrifiziert? --BjKa (Diskussion) 00:43, 24. Aug. 2014 (CEST)
replies: text: Ja, war sie. --Thogo 00:54, 24. Aug. 2014 (CEST)
thread_title:  1897 

message: Die bisherigen Streckenbänder wurden vor einigen Tagen durch diesen Netzplan der Straßenbahn ersetzt. Allerdings weist der Netzplan im Moment einige Fehler auf. Im Plan fehlen die drei Stationen Königstraße, Wohnpark Friedrichsau und Mecklenburgweg an der Linie 1. Des Weiteren ist die Multscherschule fälschlicherweise als Multerschule und der Thüringenweg als Thüringerweg bezeichnet. Ich verfüge jetzt gerade nicht über das notwendige Programm, um den Plan selbst zu bearbeiten; allerdings wäre es nett, wenn sich irgendjemand der Fehler annehmen könnte. --Flummi-2011 12:55, 17. Feb. 2015 (CET)
replies: text: Ich ergänze mal: Westplatz heißt heute Theodor-Heuss-Platz, beim Ehinger Tor ist ein n zu viel ("Ehninger Tor"). In der Wissenschaftsstadt ist eine "Wilhelm-Runge-Straße" eingezeichnet. Die entsprechende Bushaltestelle heißt heute "Manfred-Börner-Straße", das wird man wohl nicht ändern? Die Haltestelle Theater wird auf die Westseite der Kreuzung verschoben und auch von der Linie 2 bedient, könnte man bei einer Änderung der Grafik auch gleich berücksichtigen. Weiterhin entsteht am Ehinger Tor eine Wendeschleife und zwischen Theater und Karlstraße/SWU ein Wendedreieck mit Stichstrecke in die westliche Zeitblomstraße. Wäre es angesichts all dieser Unstimmigkeiten nicht sinnvoller, die Linienbänder doch wieder reinzunehmen? Deren Kilometerangaben fehlen ja nun auch ersatzlos. --Lobedan (Diskussion) 21:07, 7. Jan. 2016 (CET)
replies: text:  Ich habe die Linienbaender wieder eingefuegt, mit Umbenamsung der Haltestellen. Grauer Elefant habe ich auf Commons angepingt. --stk (Diskussion) 23:04, 8. Jan. 2016 (CET)
replies: text: Sehr schön, danke. Als Quellenergänzung hier noch eine Streckenkarte von der Webseite der Linie 2, auf der alle Haltestellen und auch die beiden erwähnten Wendestellen eingezeichnet sind: http://www.linie2-ulm.de/fileadmin/content/Downloads/Plaene_und_Karten/Streckenverlauf.jpg --Lobedan (Diskussion) 18:54, 9. Jan. 2016 (CET)
thread_title:  Netzplan 

message: Ich habe aus einem Straßenbahnforum die geplanten Taufnahmen tabellarisch zusammengestellt. Soweit es möglich war habe ich zu den existierenden Seiten der jeweiligen Person verlinkt. Zur Seite von Kurt Schumacher habe ich keinen Link setzen können da ich weder in der Liste der Persönlichkeiten der Stadt Ulm fündig geworden bin noch war mir klar welcher Kurt Schumacher gemeint ist. Zur Auswahl stehen der Politiker der SPD welcher die NS-Zeit überlebt hat und der Bildhauer welcher am 22.12.1942 in Berlin-Plötzsee hingerichtet wurde. 
Aus beiden Artikeln ergibt sich für mich nicht wirklich ein Bezug zu Ulm, wenn dann der Politiker, dieser war im KZ Ulm-Kuhberg interniert. Dies ist der einzige Zusammenhang den ich finde. Da ich aber hier nicht mutmaßen möchte habe ich den Link weggelassen.--Sebastian Woelk (Diskussion) 16:05, 5. Dez. 2017 (CET)
replies: text: Ich plädiere dafür, diesen Link zu Kurt Schumacher zu setzen. In dessen Artikel ist ein Verweis auf den Ulmer Kurt-Schumacher-Ring, was nahe legt, das Ulm eine Straßenbahn auch eher nach ihm als nach einem anderen Kurt Schumacher benennen würde.--Lobedan (Diskussion) 20:27, 8. Dez. 2017 (CET)

text: Wie ich aktuell erfahren habe wurde TW 55 auf den Namen Agnes Schultheiß getauft. Die ursprünglich veröffentlichte Planung das TW 55 Hildegard Kneef heißen sollte ist damit offensichtlich überholt. Die TW 51-54 tragen die Namen so wie ursprünglich veröffentlicht. Ich ändere den Artikel zunächst nicht da ich nicht absehen kann was sich noch alles ändert und auf welche Plätze die Namen verschiben werden die jetzt (noch) nicht zum Zuge kommen. Sobald alle Fahrzeuge ausgeliefert sind und niemand die Tabelle geändert hat trage ich die aktuellen Namen dann ein. --Sebastian Woelk (Diskussion) 00:19, 28. Jun. 2018 (CEST)
thread_title:  Neufahrzeuge Siemens Avenio M 

message: Gab es in der Vergangenheit auch Bestrebungen, den Straßenbahnbetrieb komplett einzustellen? Es ist der wohl einzige Artikel über eine Straßenbahn in D., bei dem sich nichts über entsprechende Entwicklungen oder gegründete Initiativen finden lässt. Wie kam es dazu, dass über 45 Jahre zwischen 1964 (Einstellung aller übrigen Linien) und 2009 (Verlängerung der ersten) der "kleinste Straßenbahnbetrieb Deutschlands" betrieben wurde/werden konnte? --92.196.0.176 05:51, 18. Apr. 2019 (CEST)
thread_title:  Einstellung/Umstellung auf Omnibusbetrieb 

message: Auf der Linie 1 zwischen den Haltestellen Ehinger Tor (2,0) und Hauptbahnhof (2,7) gab es kurz nach der Unterführung DB-Gleise (2,3) bis zum Jahr 1992 die ehemalige und zurückgebaute Haltestelle Friedrich-Ebert-Straße (2,4). Gehört diese als ehemalige Haltestelle ins Streckenband der Linie 1? Diese war trotz Linienverkehr die einzige, aufgrund zu geringem Fahrgastaufkommen und Umbau der Trasse, aufgegebene Haltestelle der Linie 1. Irgendwo daheim habe ich noch alte Fotografien der ehemaligen Haltestelle Friedrich-Ebert-Straße mit haltenden Straßenbahnen herumliegen. Quelle auch: http://www.ulmereisenbahnen.de/strassenbahn/strassenbahn_streckenkunde%20%20alt.htm --Hohenzollernsche Lande (Diskussion) 17:59, 31. Jan. 2021 (CET)
replies: text: Klar, die gehört da auf jeden Fall rein, idealerweise mit dem Jahr ihrer Auflassung. --Firobuz (Diskussion) 18:09, 31. Jan. 2021 (CET)
thread_title:  Ehemalige Haltestelle Friedrich-Ebert-Straße (Linie 1) 

message: Gibt es auch Streckennummern der Straßenbahnen Ulm? Pati250 (Diskussion) 20:01, 9. Mär. 2021 (CET)
thread_title:  Streckennummern