lflage/wiki-talks huggingface dataset:
Diskussion:Celestyal Discovery

message: Nachdem ich den Bereich soeben umformuliert und gekürzt habe, folgende Frage: Inwieweit ist ein technischer Defekt, der zwar einen Ausfall einer oder zweier Reisen zur Folge hat, jedoch ansonsten keine weiteren Auswirkungen oder Ursachen hatte, die irgendwie allgemeines Interesse haben könnten, relevant für einen Beitrag in Wikipedia? --Sven3816 23:33, 27. Dez. 2007 (CET)
replies: text: Danke fürs Überarbeiten. Das wollte ich eigentlich schon machen, das Löschen viel aber versehentlich (wie die arg merkwürdige Interpunktion zeigt) zu kurz aus. Ausfälle können meines Erachtens schon interessant sein: Würde das Schiff in einem halben Jahr wegen eines Antriebproblems irgendwo mit Volldampf in eine Hafenmauer krachen oder ein Riff touchieren oder bei der Nordatlantikpassage im September einen Eisberg schrammen, wäre das wohl ein interessanter Hinweis. Überbewerten sollte man solche Ereignisse aber IMHO nicht, weshalb ich die Beschreibung des Vorfalls nochmals kürzte.--Lars 01:49, 28. Dez. 2007 (CET)

text: Mit etwas Distanz zu den Vorfällen würde ich heute auch sagen: eher irrelevant. --Lars 22:30, 10. Jan. 2010 (CET)
thread_title:  Zum Bereich Ausfälle 

message: Das Schiff wurde ja umbenannt. Soll auch das Bild geändert werden? --SchiffNerd (Diskussion) 09:18, 4. Apr. 2024 (CEST)
replies: text: Ich wäre dafür, sofern du selbst eines hast. Grüße --Ankermast (Diskussion) 09:22, 4. Apr. 2024 (CEST)
thread_title:  Bild ändern?
Diskussion:Jürgen Hunke

message: Im Internet findet man einige weitere kritische Anmerkungen zu JH, die im Artikel fehlen, und zwar zu den damaligen Jugendschutzbriefen der Zeus-AG und zu den Auseinandersetzungen mit dem Denkmalschutz. --Dominikhans 23:40, 27. Dez. 2007 (CET)
thread_title:  Kritik 

message: Kommt sehr unstrukturiert und geflickschustert herüber der Text. Handelt es sich hier um das Schlachtfeld eines nicht bis zu Ende geführten edit-wars?. Auch würden eingepflegte Absätze der Übersicht sehr dienlich sein. Dafür müsste der Artikel jedoch neu aufgebaut werden. – Auch verwunderlich die Akzeptanz von beispielsw. Einträgen wie: "...Chef der Hamburger Mercedes-Niederlassung..." oder "...eröffnete der Gastronom Christian Kermel...". Peinlich-peinlich liebe WP-Gemeinde. --178.11.196.165 10:06, 27. Okt. 2017 (CEST)
thread_title:  Schlachtfeld sollte aufgeräumt werden, d.h. Text sollte überarbeitet werden
Diskussion:Josef Lang (Henker)

message: Mit Bezug auf welche Quelle stellt hier der Autor den Zusammenhang der "österreichischen Seele" mit Langs gesellschaftlichen Erfolg auf?
Mir scheint das ziemlich unangebracht und zynisch. Bitte erläutern oder überarbeiten.
mfg --NaturalBornFreak 23:47, 27. Dez. 2007 (CET)

message: Was genau soll dieser Satz bedeuten: "Bis zum Schluss war er selbstbewusst und überzeugt, „gute Arbeit“ geleistet zu haben." ? Ist er nur als Gegenstück zum vorherigen Satz bez. angeblicher Selbstmord gedacht? Warum ist dann "gute Arbeit" in Anführungszeichen? Es wirkt auf mich als sollte es andeuten daß das gar nicht der Fall war.--Cyberman TM 11:37, 25. Jun. 2010 (CEST)
replies: text: Habe ich beim Lesen auch so verstanden. Ich bin dafür das die Anführungszeichen entfernt werden. Der Artikel sollte sachlich und neutral sein. Wenn in der nächsten Zeit niemand widerspricht, werde ich das ändern. --Maxkhl 15:59, 23. Sep. 2011 (CEST)
replies: text: Die Anführungszeichen sind jetzt weg. --Maxkhl 16:09, 8. Nov. 2011 (CET)
thread_title: Ruhestand, Gute Arbeit

message: IM letzten Abschnitt sollte das Wort "grinsend" durch "lächelnd" ersetzt werden. Ganz abgesehen davon, daß "grinsend" ein wertendes Urteil darstellt, ist auf dem Photo einfach kein "Grinsen" zu erkennen, er zeigt nicht einmal die Zähne. (nicht signierter Beitrag von 92.79.191.6 (Diskussion) 16:52, 9. Feb. 2012 (CET)
thread_title:  Als Scharfrichter aktiv
Diskussion:Michelle Forbes

message: Es wird erwähnt, dass sie bei Star Trek mitgespielt hat, welches aber in der Filmografie nicht erwähnt wird...! -- 84.130.128.189 00:30, 28. Dez. 2007 (CET)
replies: text: Sie hat in neun Folgen der Next Generation mitgespielt (). Ich denke, die müssen wir nicht einzeln aufzählen, oder? --j ?! 10:27, 28. Dez. 2007 (CET)

text: Zusätzlich zu den regulären Folgen gab es noch den Spin-off "Razor" in Spielfilmlänge, in dem sie die Hauptrolle spielte. --91.34.145.207 18:49, 2. Feb. 2016 (CET)
thread_title:  Serien
Diskussion:Somewhere in Time

message: vielleicht sollte man zur Begriffsklärung einfügen, dass es auch ein Film mit diesem Titel gibt...(Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von Gabriella asp (Diskussion • Beiträge) 0:47, 28. undefined 2008) Gripweed 11:47, 28. Dez. 2007 (CET)
replies: text: Ein tödlicher Traum, so der deutsche Titel von Somewhere in Time hat bisher kein eigenes Lemma, wenn dann wäre es der deutsche Titel, zum Film aus Singapur wird es wohl auch kein eigenes Lenna geben. Von daher ist eine BKL (bisher) unnötig.--Gripweed 11:47, 28. Dez. 2007 (CET)
thread_title:  BKL 

message: Im Abschnitt Covergestaltung findet man folgenden Satz:
"Das Besondere an dem Coverbild von Derek Riggs ist, dass überall kleine Verweise auf frühere Alben und Songs der Band zu finden sind, sowie andere Begriffe, die man mit der Band in Verbindung bringt."
Darunter steht dann bspw. "Werbung: „Pizza Hut“" oder "senkrecht: „Long Beach Arena“". Der Bezug zur Band ist mir nicht klar. Bei vielen Punkten ist er erklärt. Bei einigen nicht. Es wäre schön, wenn dies nachgezogen werden könnte. Danke.
--RasAndi (Diskussion) 13:03, 6. Apr. 2016 (CEST)
thread_title:  Covergestaltung
Diskussion:Rendsburger Herbst

message: Hier handelt es sich um einen reinen "Werbeeintag", beide aufgeführten Links zeigen auf Internetseiten
einer Rendsburger Firma (Marketing). Der Beitrag ist absolut oberflächlich geschrieben und ist nicht informativ. Sollte gelöscht werden!
--Netpool 01:16, 28. Dez. 2007 (CET)

message: Nicht eine Quelle wurde hinterlegt --Bildungsdrang (Diskussion) 21:51, 26. Aug. 2022 (CEST)
thread_title:  Keine Grundlage
Diskussion:Bahnstrecke Wismar–Rostock

message: Warum wurde der Artikel einfach so verschoben? Laut NK sollen zwar neutrale Artikel die Lemmaform Bahnstrecke A–B erhalten, aber bei Eigennamen soll eben jener verwendet werden. Die Wismar-Rostocker Eisenbahn ist in diesem Falle Betreiber und Namensgeber der Strecke, insofern sollte der Artikel auch ihren Namen haben. Ansonsten könnte jede Strecke ja die Form Bahnstrecke A–B aufweisen (und ehrlich gesagt, ich bin kein Freund davon) -- Platte Drück mich! 02:30, 28. Dez. 2007 (CET)
replies: text: Und warum seid ihr von den "Bahnstrecken" keine Freunde? Die Gesellschaft mit dem Namen ist schon lange aufgelöst - immerhin kann man hier noch erkennen, von wo nach wo die Strecke führt. Da gibt es schlimmere Sachen. --Mef.ellingen 18:24, 13. Dez. 2009 (CET)
replies: text:  Ich bin zumindest kein Freund von nach Jahren wieder aufgewärmten Diskussionen. Aus heutiger Sicht wäre ich eher für Bahnstrecke Wismar–Rostock. --Global Fish 19:42, 16. Dez. 2009 (CET)
thread_title:  Verschiebung 

message: Für den Artikel ist eine Karte in Vorbereitung. Hilfreiche Anmerkungen sind willkommen. --muns 23:52, 16. Aug. 2010 (CEST)
replies: text: Anmerkungen bitte in der Kartenwerkstatt ergänzen. --muns 22:39, 31. Aug. 2010 (CEST)
thread_title:  Karte
Diskussion:Eduardsee

message: Für mich gehört das Wort "Eduardsee" in die selbe Kategorie wie "Schlauchapfel", oder hat je jemand etwas von einem Prinz/König Eduard gehört? Der Mann hiess doch Edward. 
:Und eben war doch grad noch dat Lissi in Deutschland, die Königin Elisabeth, dat heisst doch nit Lizzi wie in Miezekatze, oder?. --Maasikaru (Diskussion) 18:07, 4. Jul. 2015 (CEST)
Diskussion:Mittelmeer-Muräne

message: Ich hab gehört dass sie doch ein ziemlich schwaches Gift im Mundschleim haben. Was jemand was dazu? Weitbrecht 02:40, 28. Dez. 2007 (CET)

message: Im Artikel zu Publius Vedius Pollio ist von Neunaugen die Rede, nicht von Muränen, außerdem nur von einem Einzelfall, wobei aber in beiden Artikeln Cassius Dio als Quelle angegeben ist. Was ist denn nun richtig? --188.174.111.79 19:20, 9. Okt. 2016 (CEST)
thread_title:  Publius Vedius Pollio
Diskussion:V-Stellung

message: In Fig 1 wird die Auftriebsresultierende als Lift bezeichnet. Das ist falsch. Lift (=Auftrieb) wirkt immer entgegen der Erdanziehungskraft, unabhängig von der Flugzeuglage. (nicht signierter Beitrag von 146.60.62.106 (Diskussion) 21:13, 22. Okt. 2012 (CEST)
thread_title: Fig 1 ist falsch

message: Ich habe verstanden, wie sich das Flug aus der Lage in Abbildung 2 wieder stabilisiert, allerdings nicht, wie es in diese Lage kommt. Was ist denn die Querkante des  Flügels und hat dies etwas mit der Tragflächenform (Pfeilung) zu tun? 84.173.224.21 03:11, 28. Dez. 2007 (CET)
replies: text: Falls nach längerer Zeit keine Antwort kommt, rate ich dir die Auskunft. --Petar Marjanovic 03:11, 28. Dez. 2007 (CET)
replies: text: Danke, vielleicht versuche ich es auch mal im Portal:Luftfahrt 84.173.245.51 11:40, 28. Dez. 2007 (CET)
thread_title:  Queranstellwinkel 

message: Sind sicherlich nur kleine Korrekturen erforderlich, aber in der aktuellen Form ist der Abschnitt "Negative V-Stellung" sehr schwer zu lesen/verstehen. Der Teil, der das Problem mit Rollbewegungen beschreibt, wirkt mit der aktuellen Formulierung auf den ersten Blick paradox, da V-Stellung und Korkenzieher-Bewegung in Verbindung gebracht werden, "obwohl" vorher erklärt wurde, daß V-Stellung stabilisierend wirkt. Es muß präziser ausgedrückt werden, daß dieses eine sehr spezielle Instabilität ist und durch V-Stellung verstärkt wird, während dadurch allgemein/ansonsten die Stabilität verbessert wird. Im Satz "Diese Flügelanordnung kompensiert Rollbewegungen (...)" muß klar werden, daß mit Flügelanordnung gar nicht die V-Stellung gemeint ist, sondern eine der anderen beiden (welche eigentlich?) Eigenarten Pfeilung und/oder Schulterdecker. So jetzt klingt das auf den ersten Blick ebenfalls paradox. Auch kurz danach in "In der Praxis besitzen diese Anordnungen (...)" muß klar werden, welche Details der Anordnung gemeint sind (und welche nicht). --Zopp (Diskussion) 14:04, 29. Nov. 2016 (CET)
thread_title:  Abschnitt "Negative V-Stellung" unglücklich/mißverständlich formuliert 

message: Die V-Stellung hat auch aber eine andere Bedeutung bei Überschallgeschwindigkeit, darauf wird im Artikel nicht eingegangen.
Neg-V behindert die Luft beim seitlichen Abfließen und erhöht daher den Auftrieb. Pos-V erhöht entsprechend den Abtrieb oder verringert den Auftrieb.
Dies wird zu zwei Zwecken genutzt:
* Eingebaute Anpassung der Trimmung in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit. Kompensation der Neutralpunkt (Strömungslehre) Verschiebung nach hinten.
* Mehr Auftrieb pro Fläche bei hypersonischen Flugkörpern. Siehe Waverider
--Moritzgedig (Diskussion) 12:00, 3. Jul. 2019 (CEST)
thread_title:  Überschallflug
Diskussion:Näfenhaus

message: Was sind denn die Quelen für die bisherigen Eintragungen? Dass Adam Näf Abt von Kappel war wäre mir völlig neu. Der letzte Abt von Kappel war meines Wissens Wolfgang Joner, der am gleichen Tag wie Zwingli in der 2. Schlacht bei Kappel gefallen ist (wie übrigens auch der Vater von Adam Näf). --Brian 03:23, 28. Dez. 2007 (CET)
thread_title: Quellen
Diskussion:Cyrano de Bergerac

message: Hatte er wirklich so eine große Nase, wie im Depardieu-Film gezeigt? Wenn ja, wer hat darüber berichtet? Also, woher weiß man das? 
 (nicht signierter Beitrag von 78.35.41.98 (Diskussion) 19:17, 11. Nov. 2013 (CET)
thread_title:  große Nase 

message: wuchs als Sohn einer reichen Bürgerfamilie auf und genoss ab dem siebten, bzw. achten Lebensjahr - als Pflegekind eines Landpfarrers - eine auf dem Lande verbrachte Kindheit in Paris. Das ist doch ein Widerspruch?!Tresckow 03:34, 28. Dez. 2007 (CET)
thread_title:  Widerspruch 

message: Welcher "Feldzug gegen Deutschland" soll das gewesen sein?
:Die Quelle war wohl mal "Seminararbeit zu "Histoire comique" mit Kurzbiografie". Die finde ich auch aufschlußreicher. 
:Warum zeigt dieser Kupferstich von 1662 einen Gasballon über der Kabine? Der Geschichte vom Ballon zufolge ist sowas erst 121 Jahre später bekannt. 
:Gibt´s auch eine deutsche Ausgabe "Von sonderbaren Geschichten der Staaten und Reiche des Mondes"? -- Crato 13:05, 17. Dez. 2008 (CET)
thread_title:  Feldzug 

message: Der Artikel enthält zahlreiche Fehler! Ich stelle demnächst einen neuen, ausführlicheren ein, der noch in Arbeit ist. Gert pinkernell 16:27, 23. Jul. 2009 (CEST)
replies: text: Ist gemacht! (Damit sind die obigen Anmerkungen obsolet.) Gert pinkernell 20:36, 27. Jul. 2009 (CEST)
thread_title:  Neu 

message: Habe Cyrano aus einem "Gasconer" rückverwandelt einen "Gasconen", in Analogie zu frz. le gascon/la gasconne. Ebenfalls zu überlegen und vielleicht sogar am korrektesten wäre "Gascogner", aber keines der drei Wörter steht im Duden. Mir selbst als altem Romanisten klingt "Gascone" am vertrautesten. Gert pinkernell 22:34, 25. Jun. 2010 (CEST)
thread_title:  Gasconer
Diskussion:Knickebein (Funkfeuer)

message: Geocities stellt seinen Dienst am 26. Oktober 2009 ein.
* http://www.geocities.com/pentagon/2833/general/tactics/knickebein/knickebein.html
:
Die Webseite wurde in einem Archiv gespeichert. Bitte verlinke gegebenenfalls eine geeignete archivierte Version.
MerlLinkBot 16:30, 17. Okt. 2009
:Ersetzt durch GeoCities.ws-Archiv. -- La Corona •  ?! 03:42, 27. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Defekter Weblink: Geocities eingestellt 

message: Die Standortangaben sind widersprüchlich, woher stammen sie? Jones nennt in „Most secret war“ Kapitel 24 (Seite 203 ff.) elf Standorte, dabei ist Stavanger ausgenommen. Im selben Kapitel ist eine Karte (Fig. 8), welche ebenfalls elf Standorte zeigt, übereinstimmend mit der Karte im Artikel. Dieselbe Information findet sich im Internet, ergänzt um den Standort Stavanger und eine nicht fertiggestellte Anlage in Noto (Sizilien, Italien). Weshalb sollten bei Stavanger mehrere Anlagen gestanden haben? Das ergibt doch keinen Sinn. Warum wird hier von Auswahl geschrieben, wenn effektiv einer von zwölf Standorten fehlt? Ich werde das gemäss den mir vorliegenden Unterlagen bereinigen. -- Хрюша  ??  11:56, 9. Sep. 2010 (CEST)
thread_title:  Standorte 

message: Als Knickebein wurde das ganze System bezeichnet, FuG28a ist aber damit nicht identisch, sondern wie der letzte Weblink zeigt ein Teil der Ausrüstung im Flugzeug → FuG28a = Funk Gerät 28a. Dazu gehörte auch noch das Auswertegerät 28 = AW28. Die Sendeanlage wurde mit FuSAn721 = Funk Sendeanlage 721 bezeichnet, weshalb ist dies hier unerwähnt? Die genannte Quelle «Die deutschen Funkführungsverfahren bis 1945» erwähnt dies jedenfalls so! So wie es derzeit da steht, könnte man meinen, Knickebein sei gleich FuG28a. Vielleicht mag das ja jemand  dem das Quellenmaterial zur Verfügung steht und der das somit überprüfen kann, einpflegen. -- Хрюша  ? ! ? !  13:40, 1. Apr. 2014 (CEST)
thread_title:  Bezeichnung(en) 

message: Hans Huckebein, der Unglücksrabe (Wilhelm Busch)
Knickebein ist ein Spitzname für Störche. (Und für eine Hexe.)
Wohl weil ein Storch im Stand eines seiner Beine "knickt" und beide etwa in der Form der Ziffer "4" kreuzt?
Die gekreuzten, geradlinigen Beinglieder ähneln geometrisch den gesendeten, sich kreuzenden (eventuell: 3) Richtstrahlen aus Radiowellen.
Das wäre meine – eine mögliche – Interpretation.
--Helium4 (Diskussion) 11:39, 28. Mai 2020 (CEST)
replies: text: Ich habe mich auch gefragt, woher der Name "Knickebein" kommt. War das die offizielle Bezeichnung, oder die umgangsprachliche Benennung in der Truppe? Warum Knickebein? Das Ergebnis des Rätselratens hier in Diskussionsecke kann gerne in den Artikel übertragen werden, sobald man eine belastbare Quelle dafür findet. --Gunnar (Diskussion) 10:04, 23. Aug. 2020 (CEST)
thread_title:  Knickebein Wortbedeutung
Diskussion:Zuflucht (Schwarzwald)

message: Kann das mal jemand präzisieren? Bei "weniger als 100 Einwohner" denkt man an ein kleines oder kleinstes Dörfchen. Sind es in den drei Häusern (Hotel u. zwei kleinere Gebäude) nicht eher ein Dutzend oder ein halbes Dutzend Einwohner? Wieviele sind es? --94.220.68.199 15:08, 5. Jun. 2022 (CEST)
thread_title:  "weniger als 100 Einwohner"
Diskussion:Internationale Essener Songtage

message: Ich bin mir recht sicher, dass Aviva Semadar auch bei den Songtagen gesungen hat. Ich habe leider, ausser meinem Gedächtnis, keine Quellen dafür gefunden. Sie war vorher regelmäßig auf der Waldeck, zusammen mit Hein & Oss u.s.w., somit ist es schon möglich, dass sie auch in Essen war. Hat irgendjemand mehr Informationen - wie z.B. Ausgaben des täglichen "Songmagazins"? Michael Bednarek 05:09, 28. Dez. 2007 (CET)
thread_title: Aviva Semadar

message: In Spiegel 41/1968 hießt es: Gleich zu Beginn des Festivals für "alles, was unterhalb der Gürtellinie gutbürgerlichen Konsums gemacht wird" (Veranstalter), ließ die Apo über die Lautsprecher des Essener Saalbaues ausrufen: "Ihr Arschlöcher merkt wohl gar nicht, daß hier gegen euch gesungen wird. Das ist doch sozialistische Onanie" -- eine Meinung, der sich im Laufe der fünf Essener Song-Tage auch das nichtsozialistische Publikum anschloß. Der auch Online verfügbare Artikel spottet über die Fäkalsprache der APO und lästert über den Diletantismus von Rolf-Ulrich Kaiser, dass man denkt, es würde eine andere Veranstaltung beschrieben. Ein Abschnitt "Kritik" ist in diesem Artikel sicherlich nicht zulässig. :-( --91.60.26.202 19:53, 15. Dez. 2014 (CET)
replies: text: Die ohne Autor dort vorgetragene Kritik () gehört wohl eher in den Artikel Rolf-Ulrich Kaiser als hierher. -- Michael Bednarek (Diskussion) 04:04, 16. Dez. 2014 (CET)
thread_title:  POV - "etablierte Stars ... neben unmusikalischen Beat-Kommunen und halbgaren Politsängern" 

message: Obschon im Artikel über Frank Zappa sein Auftritt im Rahmen der hier besprochenen Veranstaltung erwähnt wird, ist dieser nicht in der Liste der Künstler erwähnt.
Da dieser Auftritt aber der erste vor deutschem Publikum sein war, halte ich seine Erwähnung hier für relevant.
"Im September 1968 traten Zappa und die Mothers of Invention zum ersten Mal vor einem deutschen Publikum bei den Internationalen Essener Songtagen auf." Frank Zappa --Fragenstellwerk (Diskussion) 20:37, 22. Sep. 2022 (CEST)
replies: text: In der ursprünglichen Version diese Artikels (2007) stand bis Januar 2010 ein Klammerzusatz (Frank Zappa) hinter The Mothers of Invention. Die von dir vorgeschlagene Erläuterung scheint mir relevant und hilfreich. -- Michael Bednarek (Diskussion) 04:29, 23. Sep. 2022 (CEST)
thread_title:  Frank Zappa als Künstler nicht aufgeführt
Diskussion:Eisenbahn und Häfen

message: Nach meiner Quelle  gibt es 25 ED. Hat jemand andere Erkenntnisse, dann bitte mit Quellenangabe ändern. --MPW57 08:29, 28. Dez. 2007 (CET)
thread_title:  ED von Jung 

message: Hier fehlen noch die (stattlichen!) Werksbahnhöfe; zumindest Grünstraße, Alsumer Str. und Honigstr. Eine Eintragung sollte allerdings m. E. über eine Aufzählung hinausgehen, so dass ich hier zur Klärung um Mithilfe bitte. Alle drei aufgeführten Bahnhöfe hatten mechanisierte Ablaufberge. Auf Google Maps ist erkennbar, dass derjenige im Bf. Alsumer Str. verschwunden ist. Im Bahnhof Grünstraße ist bei der Straßenüberführung sichtbar, dass zwar der Ablaufberg noch existiert (habe dort vor ca. 1-2 Monaten noch vorbeigeschaut); aber nicht mehr die Gleisbremse. Auch Honigstr. hat laut Google Maps eindeutig keine Gleisbremse mehr und der Ablaufberg erscheint mir auch eingeebnet. Wann wurden die Ablaufberge plattgemacht? M. E. für ein solches Hüttenwerk kaum vorstellbar, da Werkbahnhöfe mit Ablaufberg bei dieser Werksgröße eigentlich Standard sind (allerdings nicht in den USA oder gar in Großbritannien und Japan, die ja schon seit 1984 von diesem «Übel» befreit worden sind…). Oder weiss jemand, ob denn wenigstens der Ablaufberg Grünstraße noch benützt wird? Und wo liegt eigentlich der Bahnhof Meerbergstr.? Humpyard 19:44, 13. Okt. 2011 (CEST)
replies: text: Bahnhöfe in Duisburg#Güterverkehr.--Köhl1 22:06, 13. Okt. 2011 (CEST)
replies: text:  Vielen Dank für die Reaktion. Diese Aufstellung habe ich verfaßt ;–) , doch läßt sich damit der aktuelle Betriebszustand nicht so genau klären, als dass man hier mehr als nur eine Wiederholung derselben Liste einfügen kann. Humpyard 16:33, 14. Okt. 2011 (CEST)
thread_title:  Werkbahnhöfe und Ablaufbetrieb? 

message: Nach eigenen Angaben: "Mit 91 Lokomotiven, über 2.000 Wagen und einer Gleislänge von über 470 Kilometern ist der Bahnbetrieb des Unternehmens größer als die belgische Staatsbahn und in Deutschland die Nummer Zwei nach der Deutschen Bahn." (https://www.thyssenkrupp-steel.com/de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung-49153.html?id=12736) --Schwobator (Diskussion) 15:27, 30. Mai 2016 (CEST)
thread_title:  Nachfolger "TK Bahnlogistik"
Diskussion:Niemandsfreund

message: Ein kleiner hübscher Revisionismus: Die südtiroler Burgstelle wird unter der Kat ehemalige Burgen in Österreich geführt. Ich finde das so hübsch, dass ich es gar nicht ändern mag. ;-) Niemandsfreund 09:19, 28. Dez. 2007 (CET)
replies: text: *lol* Fehler behoben - Katfix und somit erledigt! --Manuel Heinemann 19:02, 28. Dez. 2007 (CET)
thread_title:  Revisionismus (erl.)
Diskussion:Air Force Space Command

message: Guten Tag, warum wird hier so verschwommen und nebenbei ausgeführt "zu seinen Aufgaben gehört das Testen usw." - Kein Zweifel kann bestehen, die Hauptzuständigkeit des AFSC ist nun mal der landgestützte Teil der US-Kernwaffen. "Unter ferner liefen" kann man das kaum anführen. 
WernerE, 28.12.2007.
...apropo, die Formulierung 
DAS TESTEN UND DER EINSATZ
ist einigermaßen bizarr, so als ob "TESTEN UND EINSATZ" gerade dieser Dinger üblich und alltäglich wäre wie z.B. bei Wettersatelliten oder Kfz-Prototypen. - ein angemessenere deutsche Formulierung des Satzes wünschte  man sich, keine hölzerne Direktübersetzung, denn so wirkt das.
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit WernerE, 28.12.2007.
:Das AFSPC ist nun mal eine militärische Organisationseinheit mit klar zugewiesenen Zuständigkeiten und Aufgaben. Es ist nicht, wie von Ihnen eingefügt, für die ICBM „in erster Linie“ zuständig (und wieso „allerdings“?) und etwa für die GPS-Satelliten ein bisschen weniger, sondern in beiden Fällen zu hundert Prozent. Es gibt keine Rangfolge in der Zuständigkeit und damit auch keine „Hauptzuständigkeit“. Auch Ihre Bearbeitung, dass das Radarnetzwerk vor Nuklear-Raketenschlägen warnen soll, ist keine Verbesserung. Das Radar kann doch gar nicht erkennen, welcher Sprengkopf (wenn überhaupt) in der Rakete steckt, es warnt vor allen Raketen. Insofern sind Ihre Änderungen im Ergebnis ungenau und irreführend. 
:Die von Ihnen beanstandete Formulierung „Zu seinen Aufgaben gehören das Testen und Einsetzen...“ bildet einen Hauptsatz mit einfacher Formulierung, ohne Füll-oder Fremdwörter und folgt unmittelbar auf die Einleitung. Innerhalb dieses Satzes stehen die ICBM an erster Stelle der Aufgaben. Also selbst für gewöhnliche Leser keineswegs „verschwommen und nebenbei“. Was Sie mit „Testen und Einsetzen“ assoziieren, spielt hier keine Rolle, es ist eine kurze wertneutrale Formulierung, die dem hier unabdingbaren neutralen Standpunkt gerecht wird. Falls Ihnen der Stil dieses Artikels wirklich am Herzen liegt, könnten sich einmal den davor platzierten Satz vornehmen: „Es ist gewissermaßen die Weltraumabteilung der US-Luftwaffe.“ Das klingt in der Tat nicht gerade enzyklopädisch. Gruß -- Arcturus 13:44, 28. Dez. 2007 (CET)
thread_title:  Zu seinen Aufgaben gehört? 

message: Genau vor 20 Jahren übernahm das AFSC die Verantwortung für die Interkontinetalraketen. Bitte Eintrag im Monatsartikel - Juli 1993 - kontrollieren. Danke. Tagesgeschehen (Hilf mit beim „Projekt Jahrhundert“) (Diskussion) 18:29, 1. Jul. 2013 (CEST)
thread_title:  Vor 20 Jahren