Diskussion:Koenigsegg CC

message: Ich hätte eine Frage - Auf welche Quelle beziehst du die Höchstgeschwindichkeitswerte in deiner Tabelle? Die scheinen mir um ein paar km/h zu hoch... mfg  nein sie ist absolut richtig denn ich habe dieses Auto auf der iaa gesehen--Signore Felice 21:20, 22. Sep 2005 (CEST)
replies: text: Die Werte 390 und 395+ stammen direkt von der Herstellerwebseite. -85.178.98.167 22:12, 12. Feb 2006 (CET)

message: Eine Preisangabe (ca.) wäre praktisch ...
Laut http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,470327,00.html
beträgt der Preis für den CCX 750 000,- € netto.
Interessant wäre auch der Spritverbrauch bzw. CO2 Ausstoß :)
: Ich glaub aber der spiegel greift da mit der PS-Zahl auch n bissl hoch^^ der Koenihsegg is zwar stark, aber er hat keine 1008 PS, damit wär er ja stärker als der Bugatti Veyron XD --Mihawk90 20:37, 15. Aug. 2007 (CEST)
replies: text: benzinverbrauch wird für den CCX vom Hersteller mit 17 bzw. 13 l angegeben, beim CCR hält man sich bedeckt.--Nevrdull 22:59, 15. Aug. 2007 (CEST)
thread_title:  Preis 

message: Offenbar wird ein Koenigsegg die Hauptrolle im kommenden Knight-Rider-Kinofilm spielen.
Jedenfalls ist einer auf dem Teaser-Poster abgebildet:
http://www.aintitcool.com/images2006/kr2008big.jpg
Hier die Vorlage für das Poster:
http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Koenigsegg-CCX-Black-SA-1280x960.jpg
:Habe allerdings etwas anderes gefunden, nämlich das ein Ford Mustang Shelby GT500 KK (King of the Road) die Hauptrolle spielen sollte.Michi1308 22:20, 21. Dez. 2007 (CET)
thread_title:  Knight Rider 

message: Tja, is vielleicht ne blöde frage, aber worin unterscheiden sich jetz der CCR und CCX?? im Artikel kommt da nich so wirklich was raus... --Mihawk90 20:38, 15. Aug. 2007 (CEST)
thread_title:  Unterschied CCR - CCX 

message: der CCX ist unwesentlich länger als der CCR, was ihn "einfacher" zu fahren machen soll...
:aahh, ok, thx, wenn man so ne maschine überhaupt fahren kann xD --Mihawk90 17:36, 15. Nov. 2007 (CET)
thread_title:  Der Unterschied 

message: Ach ja, die Leistung des CCX wird mit Ami-gebräu mit 806 PS angegeben, mit europäischem Sprit 850 PS, und nach einem umbau auf Bioethanol soll er sogar 900 PS leisten können.
:hmm, könnte man noch erwähnen... dann aber bidde auch noch die leistung mit NO2-einspritzung xD --Mihawk90 17:36, 15. Nov. 2007 (CET)
thread_title:  Leistung 

message: Ich habe das "streng" limitiert aus dem Text genommen. Wenn zwar wirklich nicht mehr als 6 CCXR's gebaut werden (nebenbei bemerkt: wer's glaubt, wenn da nur genügend Leute mit den Geldscheinen wedeln), aber die Firma eine Umrüstung von bereits bestehenden Modellen anbietet, macht es doch im Endeffekt keinen Unterschied mehr, wenn da nun zwei CCXR's nebeneinander stehen und nur der eine  "von Anfang an" einer war, während der andere erst dazu werksseitig umgebaut wurde. Eine "strenge" Limitierung müßte diese Möglichkeit von daher ausschließen bzw. es ist fraglich, ob man da überhaupt noch von einer Limitierung sprechen kann, denn mehr als 6 CCXR's sind ja nun grundsätzlich möglich.. --U-96 19:29, 24. Mai 2008 (CEST)
thread_title:  CCXR - strenge Limitierung 

message: Ich habe noch einmal gegoogelt. Exakte Angaben scheint es nicht zu geben, die meisten reden von "über 400" km/h , einmal auch von 417 km/h, allerdings auch mit der falschen Angabe von 1032 PS als Motorleistung. Die 410 km/h tauchten aber öfters auf und zwar auch einmal mit dem Hinweis, dass dies die Schätzung des Herstellers sei. Das habe ich als Quelle angegeben und ist damit erst einmal der verlässlichste Wert, da es wie gesagt eine Schätzung des Herstellers sein soll. --U-96 01:12, 7. Jul. 2008 (CEST)
thread_title:  Höchstgeschwindigkeit CCXR 

message: Der kurzzeitige Geschwindigkeitsrekord wird zu einer Diskussion der jüngeren Historie straßenzugelassener Geschwindigkeitsrekorde.  Gehört das nicht eigentlich irgendwie in Geschwindigkeitsrekord? --SusanneOberhauser 15:28, 25. Jul. 2008 (CEST)
thread_title:  Geschwindigkeitsrekorde in 'Besonderheiten' 

message: Ich finde nicht richtig, dass in diesem Artikel so viel vom Agera geschrieben wird, das gehört doch auf jeden Fall in einen eigenen Artikel. --84.62.182.8 07:46, 25. Mai 2011 (CEST)
replies: text: Das finde ich auch. Hier ließt es sich, als wäre es eine Variante des CCX, aber es ist meiner Meinung nach der Nachfolger. Was mich aber viel mehr stört: Irgendwer hat hier ohne Quellen diese ominösen 442 km/h rein gebracht. Koenigsegg selbst macht darüber keine Angaben und andere Quellen sprechen davon, dass es theoretische Höchstgeschwindigkeit ist, die das Getriebe zulässt. Ohne Luftwiderstand und Reibung der Räder. --Schumi GT 19:40, 19. Jan. 2012 (CET)
replies: text:  Macht mal bitte hier weiter. Grundbaukasten ist schon da, darf aber gerne weitergebaut werden. Und bitte keine unbelegten V/max oder PS-Angaben.  Gruß --Schumi GT (Diskussion) 19:55, 8. Apr. 2012 (CEST)
thread_title:  Agera 

message: 333 gebaute Fahrzeuge??? Eher wohl 3. 333 kann gar nicht stimmen! Die Angaben widersprechen ja denen auf der offiziellen Homepage! (nicht signierter Beitrag von 87.164.234.72 (Diskussion) 14:29, 30. Mär. 2012 (CEST)
thread_title:  Anzahl 

message: Warum steht in dem Artikel nichts zu den verbauten Getrieben?Oder habe ich das überlesen? (nicht signierter Beitrag von 84.147.237.243 (Diskussion) 15:11, 11. Sep. 2012 (CEST)
thread_title:  Getriebe