Diskussion:Typklasse (Versicherungswesen)

message: Gilt die für das jeweilige Bundesland oder bundesweit? Gilt die für die jeweilige Versicherung oder für alle Versicherungen? Wann wird die Typklasse bestimmt, jedes Jahr am Jahresende? Bitte mal im Artikel klarstellen. Danke. 79.213.154.39 02:58, 21. Nov. 2007 (CET)
replies: text: Der Geltungsbereich ist natürlich die gesamte Bundesrepublik und gilt für alle Vesicherungen. Allerlings ist es korrekt, dass das in die Definition gehört. Habe es entsprechend ergänzt. Wann die Typklasse bestimmt wird, steht im Artikel. – Wladyslaw [Disk.] 09:19, 21. Nov. 2007 (CET)
thread_title: Für welchen Bereich gilt eine Typklasse?

message: Es besteht durchaus auch dann ein außerordentliches Kündigungsrecht, wenn eine Beitragserhöhung auf einer Veränderung der Typ- und/oder Regionalklasse basiert. Vergleiche dazu die Musterbedingungen des GDV mit Stand vom 09.07.2008, Abschnitt J.4:
"J.4 Kündigungsrecht
Führt eine Änderung nach J.1 bis J.3 in der Kfz-Haftpflichtversicherung zu einer Beitragserhöhung, so
haben Sie nach G.2.7 ein Kündigungsrecht. Werden mehrere Änderungen gleichzeitig wirksam, so besteht
Ihr Kündigungsrecht nur, wenn die Änderungen in Summe zu einer Beitragserhöhung führen.
Dies gilt für die Kaskoversicherung entsprechend."
J.1 Typklasse
J.2 Regionalklasse
J.3 Tarifänderung (nicht signierter Beitrag von 95.91.96.135 (Diskussion) 14:16, 18. Nov. 2010 (CET)
thread_title: Kündigungsrecht bei Anpassung der Typ- oder Regionalklasse

message: Vorne steht, dass die Tyklasse jedes Jahr am 1. Oktober bestimmt wird. Das stimmt wohl nicht mehr. Die neuen Typklassen sind dieses Jahr seit mindestens Mitte September bekannt: http://www.focus.de/auto/news/typklassen-einstufung-2012-ueberwiegend-unveraendert_aid_665773.html http://newsticker.sueddeutsche.de/list/id/1206228 http://www.lausitzecho.de/de/auto/fuer-ein-drittel-der-fahrzeuge-gelten-neue-typklassen_02117.html -- 212.65.1.102 09:24, 29. Sep. 2011 (CEST)
replies: text: Der Einzelnachweis ist verkehrt, das ist in § 13 geregelt, nicht § 12. Wenn man die Tarifbestimmungen für die Kraftfahrtversicherung vergleicht, ist festzustellen, dass der "1. Oktober" zwischen 2005 und 2007 rausgeflogen ist vgl. 2005 und 2007. Ich werde es ändern. -- 212.65.1.102 09:47, 29. Sep. 2011 (CEST)
thread_title:  Zeitpunkt Typklassenbestimmung 

message: Ich habe den Satz, dass sich Fahrzeuge mit höherer Motorleistung tendenziell in einer höheren Typklasse befinden einmal herausgenommen. Das ist nicht belegt und stimmt wohl auch nicht (mehr). Hier wurde auch nicht zwischen den einzelnen Sparten unterschieden. Maßgeblich hat in KH sehr stark die Masse des Fahrzeugs und die bei den Modellen vorhandene  durchschnittliche Kilometerleistung den größeren Einfluss. Das ist schon daran zu erkennen, dass bei gleichen Modellen die Dieselfahrzeuge fast immer in einer höheren Typklasse sind. Auch die SUV's sind aufgrund ihrer Masse, nicht aufgrund der Fahrzeugstärke, fast immer im oberen Bereich der Typklassen zu finden.
In Vollkasko sind es die durchschnittlichen Reparaturkosten und natürlich die Schadenfrequenz. Die Fahrzeugstärke spielt auch hier nur eine untergeordnete Rolle. 
In Teilkasko ist es der Durchschnittsschaden und die Schadenfrequenz. Hier findet man fast keine Auswirkung der Fahrzeugstärke. Gammoncrack (Diskussion) 18:27, 13. Jan. 2014 (CET)
thread_title:  Tendenz der Zuordnung zu den Typklassen 

message: Die GDV gibt alte und neue VK- und TK-Klassen an. Gibt es da eine Neuregelung, die im Artikel zu beschreiben wäre, oder ist es die übliche Angabe der abgelösten (Vorjahr) und der aktuellen Klasse? --Ben4Wiki (Diskussion) 14:40, 5. Nov. 2014 (CET)
replies: text: Sorry, es war eine blöde Frage. Kein Fahrzeug springt von Jahr zu Jahr um mehrere Klassen nach oben oder unten. Es ist wohl eine Neuregelung. Hiermit also die Bitte um Beschreibung im Artikel. --Ben4Wiki (Diskussion) 14:46, 5. Nov. 2014 (CET)
thread_title:  Neue Klassifizierung?