Diskussion:Eurowings Europe (Österreich)

message: Frage bezüglich der Angaben in der Infobox: Wie ist das möglich, die beiden Flugzeuge der Eurowings Europe sind bereits im Einsatz für den Personentransport, obwohl sie noch keine offiziellen Kennungen - konkret IATA-Code, ICAO-Code und Rufzeichen - zugewiesen bekommen haben? Falls diese nur temporär zugewiesen wurden, dann sollten diese in der Infobox bereits angeführt werden und dabei mit dem Vermerk 'vorläufig' oder ähnlich versehen werden. -- Sonne7 Disk!  06:11, 20. Jun. 2016 (CEST)
replies: text: Welche zwei Flieger (Kennung) fliegen denn schon für Eurowings Europe? Auch wenn die Flieger bekannt sind, fliegen sie unter dem AOC der Eurowings Europe oder unter dem AOC der Eurowings. Dann kommen wir zu den Quellen: das mir zugängliche Dokument (ICAO Doc 8585) ist noch vom Januar. In der nächsten Revision mag die Eurowings Europe ja schon drin sein, aber ich habe diese Revision halt noch nicht. Ohne Belege bleibt der Code draußen.--  I Fix Planes - (Sprich) 08:56, 20. Jun. 2016 (CEST)
replies: text: Der IATA-Code ('2-Letter Code') ist 'E2' laut Code-Suche auf der IATA-Website (via http://www.iata.org/publications/Pages/code-search.aspx nun ermittelt, mit der Auswahl 'Company Name' und der Eingabe 'Eurowings Europe' oder 'Eurowings' dazu). Dabei ist mMn auffällig, dass im Gegensatz zu EW für EW-E (noch?) kein 'Accounting Code (PAX)' und kein 'Airline-Prefix-Code' ausgegeben werden bzw. diese nicht verfügbar sind. Jedenfalls habe ich daher den IATA-Code 'E2' bereits in der Infobox eingetragen (mit entsprechender <ref>, inkl. Link und Angabe der Auswahl/Eingabe). Der ICAO-Code und das Rufzeichen scheinen mir leider nicht von der Quelle online und kostenlos verfügbar zu sein und die Daten bei 'AirlineUpdate.com' scheinen mir leider nicht aktuell zu sein (siehe http://www.airlineupdate.com/content_public/codes/codes.htm, darin habe ich nur einen einzigen Eintrag zum Jahr 2016 gefunden), deshalb akzeptiere ich die derzeitige Nicht-Angabe dieser beiden Daten. -- Schönen Gruß, Sonne7 Disk!  17:13, 20. Jun. 2016 (CEST)
replies: text: Bei den Codes nehmen wir nur Iata und ICAO als Quellen, da anderen Quellen wie die von Dir genannte, aber auch Ch-aviation, planespotters.net, airfleets.net usw. ziemlich viele Fehler aufweisen.--MBurch (Diskussion) 17:36, 20. Jun. 2016 (CEST)
replies: text: Auch in der neusten Ausgabe des ICAO DOC 8585 (Rev.176/May 2016) ist die Eurowings Europe nicht als Neueintrag gelistet.--  I Fix Planes - (Sprich) 18:06, 26. Jun. 2016 (CEST)
replies: text: Inzwischen sind schon in etwa 4 Monate vergangen und scheinbar gibt es aber bisher immer noch keinen Eintrag vom ICAO-Code. Dazu eine Frage: Wie lange darf eine kommerzielle Fluggesellschaft im Personentransport ohne ICAO-Eintrag/Code überhaupt ihrem Geschäft nachgehen bzw. konkret tätig sein und die entsprechenden Flüge durchführen? Kurz: Wie lange ist der Flugbetrieb ohne ICAO-Code erlaubt? Bitte um Antwort - vielen Dank, schon im Voraus! -- Gruß, Sonne7 Disk!  02:46, 20. Okt. 2016 (CEST)
thread_title:  IATA-Code, ICAO-Code und Rufzeichen - alle noch nicht zugewiesen? 

message: Hallo zusammen. Ich möchte eine Korrektur der im Artikel angegebenen Flottenstärke anregen.
Begründung: Lauf LFZ Register der Austro Control (https://www.austrocontrol.at/luftfahrtbehoerde/luftfahrzeuge/lfz_register/online-abfrage) ist die E2 gegenwärtig Halter eines A320-214 mit der Kennung OE-IEW.
Die im Artikel genannten A320-200 beruhen vermutlich auf einer Verwechslung mit den seit NOV 2015 in VIE stationierten Maschinen der EW (https://www.eurowings.com/de/4u/unternehmen/presse/archiv/eurowings-startet-in-wien-erstfluege-nach-barcelona-london-und-palma-de-mallorca.html), die nicht der E2-Flotte zuzurechnen sind. 
Nachweise zu acht Bestellungen der E2 habe ich nicht gefunden, lediglich die Ankündigung von zwei weiteren Stationierungen in VIE (https://www.eurowings.com/de/4u/unternehmen/presse/archiv/eurowings-europe-hebt-in-wien-ab.html). Daher empfehle ich die Streichung dieser Angabe.
Gruß--Citoyen cgn (Diskussion) 15:30, 6. Jul. 2016 (CEST)
replies: text: +1 - Das LFZ der Austro Control sollte mMn wohl korrekt sein (speziell weil mit der Suche von 'Eurowings' als Halter auch keine weiteren Maschinen ausgegeben werden). Interessant ist auch die Kennung OE-IEW (konkret dem hinteren Teil 'IEW' anstatt dem mMn an dieser Stelle eher zu erwartenden 'EWE'). Die Schwierigkeit der Auseinanderhaltung zwichen EW und EW-E scheint mir inzwischen sogar eine von der Lufthansa beabsichtigte Methode der Verschleierung zu sein. -- Schönen Gruß, Sonne7 Disk!  17:55, 20. Jul. 2016 (CEST)
thread_title:  Korrektur Flottenstärke 

message: Ich habe die Bestellung von acht Airbus A320-200 erst einmal raus genommen (war in dem Sinne unbelegt). Gemäss dem Agreement zwischen der Lufthansa Gruppe und Air Berlin sollen 35 Flugzeuge zur Eurowings kommen , aber ich denke wir warten erst einmal zu.--MBurch (Diskussion) 19:10, 28. Nov. 2016 (CET)
thread_title:  Bestellung..? 

message: Also ich bin heute mit E2 (Flug 2032, Luftfahrzeugkennzeichen OE-LYY) von Stuttgart nach Bremen geflogen. Es gibt somit wieder Flüge der E2 und zwar auch Inlandsflüge. Die letzten vier Flüge EW2032 wurden allerdings von EW durchgeführt. --Яedeemer 22:10, 11. Okt. 2020 (CEST)
thread_title:  Stilllegung wegen Corona und "internationale Ziele" 

message: Ist "initial" ein sehr übliches deutsches Wort?--Goetz48 (Diskussion) 16:31, 5. Jan. 2021 (CET)
replies: text: Nein. Danke für den Hinweis!  --Uli Elch (Diskussion) 17:34, 5. Jan. 2021 (CET)
thread_title:  initial 

message: Bitte um eure Meinung zu Portal Diskussion:Luftfahrt#Lemma Eurowings Europe. Viele Grüße --Dragonlord73 (Diskussion) 22:12, 17. Okt. 2022 (CEST)
thread_title:  Lemma-Änderung