Diskussion:United Parcel Service

message: Man sollte vielleicht unten einen Übersicht an großen KEP Dienstleistern anbringen, nicht nur Trans-o-flex, sondern auch DPD und TNT wären sicher noch erwähnenswert. (Abgesehen davon, dass UPS, FedEx und DHL die 3 großen sind.
Die Übersciht dann natürlich auch bei den anderen jeweils, wie bei vielen anderen Artikeln auch.
: Der Begriff KEP war mir bisher nicht geläufig, aber man könnte ja einfach Kurier-Express-Transport-Dienste verlinken, und dort ggf. ergänzen ;-) --Qualle 09:49, 26. Aug 2005 (CEST)
replies: text:  Das mit den KEP finde ich gut, lasst uns das machen. --MaDMaik 14:37, 26. Aug 2005 (CEST)
thread_title:  Übersicht an großen KEP Dienstleistern 

message: 1976 gab es noch lange keine Deutsche Bahn AG... --GisoB 08:57, 24. Okt. 2007 (CEST)
replies: text: Stimmt - hab ich grad mal geändert --MaDMaik 10:41, 24. Okt. 2007 (CEST)
thread_title:  Geschichte 

message: Ist der Untere Absatz in Arbeit oder ist die gestiftete Verwirrung beabsichtigt ;-) Spaq bei Seite: Warum taucht da eine 100%'ige Tochter auf die sonst keine weitere Erläuterung findet und warum wird zweimal erwähnt das UPS zu den größten Fluggesellschaften gehört? --Richard Abendroth 03:02, 6. Feb 2006 (CET)
thread_title:  Unterer Absatz in Arbeit? 

message: 1.) Bisher war ich immer der Meinung (!= Wissen) die kackbraunen Dinger in D wären auf Basis von Daimler-Benz-Transportern, hat hier jemand mal eine verlässliche Quelle für (oder gegen) "Iveco"?2.) Die Kisten sind in den USA ja sicherlich nicht auf Iveco-Basis, werde dies aber erst verbessern, wenn ich weiß dass IVECO überhaupt stimmt.--WikiMax 12:32, 28. Aug. 2007 (CEST)
replies: text: Ich habe (noch einmal) nachgefragt, insbesondere in "meinem" Raum, war Iveco immer die Ausnahme, ursprünglich und auch jetzt hauptsächlich Daimler-Benz. --WikiMax 13:01, 19. Sep. 2007 (CEST)

text: Ich arbeite bei UPS und wir haben in unserem Center nur Fahrzeug auf MB Basis. Außer den kleine Fords, aber die zählen nicht. (nicht signierter Beitrag von 84.187.212.245 (Diskussion | Beiträge) 20:15, 20. Nov. 2009 (CET)
thread_title:  Transporter 

message: Folgender Satz ist nicht mehr aktuell: „United Parcel Service hat acht Frachtflugzeuge des Typs Boeing 747-400 bestellt, welche ab Juni 2007 ausgeliefert werden sollen.“ – Weiß jemand, ob die Flugzeuge inzwischen geliefert wurden? Wenn ja, bitte ändern. Andernfalls wäre der Satz zu entfernen. -- Lothar Spurzem 08:23, 5. Nov. 2008 (CET)
thread_title:  Nicht mehr aktuell 

message: Bei uns (südl. Baden-Württemberg) haben alle UPS-Fahrzeuge das Kennzeichen MOL. Woher kommt das? Im Artikel ist auch ein Bild mit Kennzeichen NE. Als Standorte werden genannt "Berlin-Schönefeld" (was soll das sein, Berlin oder Schönefeld?) (in der Nähe von MOL), Leipzig und München. Auf der Website von UPS findet man überhaupt nichts außer einer relativ langen Liste von (Filial-?)Standorten. --androl ☖☗ 01:38, 10. Jun. 2009 (CEST)
thread_title:  Standorte in Deutschland 

message: Zu diesem Revert ("Aus Gründen der Wirtschaftlichkeit biegen die Fahrer in den Städten in den USA nie links ab. Durch das Rechtsabbiegen sollen Zeit und Kosten gespart werden, da das Anhalten wegen Gegenverkehr entfällt. Die Touren der Fahrer werden bereits im Vorfeld so geplant, dass das Linksabbiegen vermieden wird.")
Zitat aus dem Weblink: "Bei den Touren wird, wo möglich, das Linksabbiegen vermieden, damit die Zusteller Zeit sparen."
Ich möchte diesen Absatz (ganz oben) wieder im Artikel wissen, der Grund ist allerdings nicht Wirtschaftlichkeit (war im Fernsehbeitrag genannt) sondern anscheinend der Zeitfaktor (lt. Website). Das ist in der Tat relevant, weil das sonst kaum jemand tut. Außerdem sind es Informationen, wie ein Kurier seine Dienstleistung erbringt. --77.4.78.111 16:35, 29. Jul. 2009 (CEST)
replies: text:  Also wirtschaftlichkeit und Zeitfaktor gehen ja Hand in Hand. Wenn schneller zugestellt werden kann, können in der gleichen Zeit mehr Pakete ausgeliefert werden, von den weiteren Nachteilen der Wartezeit mal ganz abgesehen.-- 80.171.161.69 20:30, 27. Okt. 2011 (CEST)
thread_title:  Route: nur Rechtsabbiegen (außer es geht nicht anders) 

message: Ich bin der Meinung dass die Aussage "UPS liefert in mehr als 200 Staaten und Gebiete" übernommene Werbung ist. Es gibt nur 196 souveräne Staaten auf der Erde. Die Zahl 200 kommt durch die UPS-Definition "Gebiete" zustande, so ist Grönland ein eigenständiges Liefergebiet. Das macht natürlich Sinn und es sei UPS ungenommen, eigene Gebiete zu definieren, nur ist es kein objektives Enzyklopädisches Wissen. Extrembeispiel: Man beliefert 100 souveräne Staaten, definiert aber darin 100 Gebiete, dann könnte man behaupten, in mehr als 200 Staaten und Regionen zu liefern. 
ich bin der Meinung dass diese Aussage geändert bzw. werden sollte. (nicht signierter Beitrag von 89.12.164.96 (Diskussion | Beiträge) 11:37, 7. Mär. 2010 (CET)
thread_title:  200 Staaten und Regionen 

message: Habe die Fahrzeugliste mal bearbeitet. Bevor jemand die Liste wieder verändert, dem sei gesagt, ich bin Zusteller bei UPS (Höllenjob). P60 und P80 sind andere bezeichungen für P600 bzw. P800 und es gibt auch keinen P814. Der wird bei uns Intern einfach als 814er bezeichnet; ohne P. Gruß UPS Zusteller Center Aachen. (nicht signierter Beitrag von 84.187.229.186 (Diskussion | Beiträge) 20:33, 1. Apr. 2010 (CEST)
thread_title:  Fahrzeuge 

message: Sollte man nicht vielleicht auch die deutsche Firmenbezeichnung mit aufnehmen? Die lautet nämlich nicht einfach UPS sondern UPS Deutschland Inc. & Co OHG. (nicht signierter Beitrag von 84.187.229.186 (Diskussion | Beiträge) 20:33, 1. Apr. 2010 (CEST)
thread_title:  Firmenbezeichung 

message: Habe heute den Abschnitt geändert. Seit Anfang Juli wird in Deutschland DIAD V benützt (Bei uns im Center war es der 09.07.2012, bzw. der Samstagsdienst vorher.) Bitte drin lassen. Das DIAD V wurde übrigens nicht mehr von Motorola entwickelt, sondern diesmal von Honeywell. (nicht signierter Beitrag von 178.200.172.168 (Diskussion) 20:06, 28. Aug. 2012 (CEST)
thread_title:  DIAD V 

message: Mein Disponent meint, dass er keine DIAD IV als Helferboard anmelden kann. Kann das jemand bestätigen? --178.3.9.96 15:47, 31. Mai 2015 (CEST)
thread_title:  DIAD IV als Helferboard? 

message: Das Paket ans Bundeskanzleramt aus Griechenland sollte meiner Meihnung nach entfernt werden. Wie oft hat die Post schon Briefe mit Milzbrand oder Briefbomben zugestellt. Finde ich wenig informativ. (nicht signierter Beitrag von 178.200.172.168 (Diskussion) 21:09, 31. Aug. 2012 (CEST)
thread_title:  Zwischenfälle 

message: Sollte nicht auch irgendwo erwähnt werden, daß UPS das "einzige" Unternehmen in Deutschland ist, daß ein Abkommen mit dem deutschen Zoll zur Selbstverzollung hat? Will heißen, die Pakete, die aus dem nicht EU-Ausland kommen, werden nicht vom deutschen Zoll bearbeitet, sondern von UPS selbst. Auch die Berechnung findet intern bei UPS am Flughafen statt ohne den deutschen Zoll. Finde das erwähnenswert. (nicht signierter Beitrag von 178.200.172.168 (Diskussion) 21:09, 31. Aug. 2012 (CEST)
thread_title:  Zoll 

message: Vor kurzem konnte man lesen das sich TNT und UPS zusammenschliessen wollen. Bitte das noch ergänzen.
Quelle: https://www.ups.com/content/de/de/about/ups_tnt_merger.html?WT.ac=UPS_HP_TNT_Mrktg_P3_U1_de_de
--Frankie981 (Diskussion) 12:03, 8. Nov. 2012 (CET)
replies: text: Ist nie was draus geworden, also nicht mehr relevant.--MB-one (Diskussion) 14:39, 15. Mai 2016 (CEST)
thread_title:  UPS und TNT 

message: Das Bild zeigt eigentlich das sogenantte Rheinparkcenter in Neuss, in dem sich u.a. die deutsche Zentrale von UPS befindet. Bitte genauer. Danke.--2003:4B:AD59:B901:6135:7FEC:77B7:9752 15:39, 15. Jan. 2015 (CET)
replies: text: Welche Unternehmen sind denn noch im abgebildeten Haus Görlitzer Straße 1 ansässig? -- WikiMax - 18:38, 15. Jan. 2015 (CET)
thread_title: Bild und Bildunterschrift

message: "Diese Tochtergesellschaft agiert im Hintergrund und transportiert per Feeder und Wechselbrücken vorrangig in der Nacht die Pakete, welche am Tage von den kleinen Paketwagen eingesammelt wurden. Per Feeder werden in den frühen Morgenstunden deutschlandweit alle Paketwagen mit den auszuliefernden Paketen eines jeweiligen Tages versorgt" - Die Verlinkung von Feeder auf Feederschiff wirkt auf mich falsch. Ich weiß zwar nicht, was ein Feeder in dem Kontext ist, aber dass der Transport zwischen den Knotenpunkten gemäß Wortlaut ausschließlich(?) über Schiffe erfolgt, die in ganz Deutschland unterwegs sind, erscheint mir wenig plausibel.--79.197.153.203 22:00, 5. Nov. 2019 (CET)
thread_title:  Feeder = Feederschiff? 

message: wenn schon auf dem markenlogo ups steht, warum dann nicht auch ups statt UPS --Dnvuma (Diskussion) 15:32, 10. Dez. 2022 (CET)
thread_title:  ups oder UPS