Diskussion:Küstenpatent (Kroatien)

message: Was bedeutet. "Segel- und Motorschiffen bis 100 GT" ?? --888344 11:44, 14. Jul. 2009 (CEST)
replies: text: Gross tonnage offenbar. --Textkorrektur 11:48, 14. Jul. 2009 (CEST)

text: Ich weiß leider nicht, ob es für Gross tonnage eine deutsche Übersetzung gibt, von Gigatesla habe ich noch nie etwas gehört. ;-) --Textkorrektur 18:35, 14. Jul. 2009 (CEST)
replies: text: Dieses habe ich jetzt verlinkt; man könnte es durch BRZ ersetzen.  --Textkorrektur 18:40, 14. Jul. 2009 (CEST)

text: Dann muss das Portal ran. --Textkorrektur 10:21, 16. Jul. 2009 (CEST)
thread_title:  ????????????????? 

message: Warum sind Jetfahrzeuge extra aufgeführt? Nun haben wir ein Nebeneinander von BRT und GT im selben Artikel. Mist. --888344
WP:SM Mehr kann ich für den Artikel nicht tun, nun  sind die Fachleute gefragt. Mir kam es darauf an, einen Artikel vor dem Löschen zu retten. --Textkorrektur 10:21, 16. Jul. 2009 (CEST)
thread_title:  ????  ???? 

message: "Ausbildung und Prüfungen sind bei Mitgliedern der Organisation abgestimmt" - gemeit ist die IMO  --888344
WP:SM Der Satz stand entsprechend in der Erstversion. --Textkorrektur 10:21, 16. Jul. 2009 (CEST)
thread_title:  Quellennachweis erbeten für:  

message: der betr. Fahrtgebiete fehlt leider. --888344 15:06, 21. Jul. 2009 (CEST)
thread_title:  ein Angabe 

message: Der Verfasser schreibt: Als Küstenpatent werden Bootsführerscheine in Kroatien bezeichnet.
Korrektur:
Als Küstenpatent werden kroatische Bootsführerscheine umgangssprachlich in Österreich bezeichnet. 
In Kroatien heißen diese Befähigungszeugnisse VODITELJ BRODICE, das steht auf JEDEM Befähigungszeugnis und bedeutet auf Deutsch Bootsführer (siehe z.B. Langenscheidts Universalwörterbuch voditi = führen + brodic = kleines Schiff; 
Der Zusatz Kategorija gibt den jeweiligen Berechtigungsumfang an.
Auch in Jugoslawien stand NIE Küstenpatent auf den Befähigungszeugnissen, nur wurde statt BRODICE das serbische Wort CAMCA verwendet (UVERENJE za VODITELJ CAMCA)
Der Verfasser schreibt: Die Bezeichnung ist insoweit irreführend, als in Deutschland die Bezeichnung Patent fast nur für Befähigungsnachweise der Berufsschifffahrt verwendet wird.
Korrektur:
In Kroatien wird das Wort „Patent“ auch im Dokument NICHT verwendet
aber es handelt sich bei  VODITELJ BRODICE Kategorija B  und C (Boat Skipper B und C)
um Befähigungszeugnisse, welche auch entweder für die nationale Berufsschiffahrt (B) oder internationale Berufsschiffahrt (C) Gültigkeit haben.
Der Verfasser schreibt Boat Skipper B … Segelyachten, Motoryachten und Jetfahrzeuge bis zu einer Länge von 20 Meter
Korrektur
Es gibt keine „Längenbegrenzung“ auf kroatischen Bootsführerschein B + C, es gibt nur die Angabe 30 BRZ bzw. GT
Der Verfasser schreibt: C beinhaltet kommerzielle Nutzung für Boote von mehr als 30 Meter Länge
Korrektur:
Es steht nirgends eine Längenangabe auf Boat Skipper C und gibt daher auch keine.
Auch Boat Skipper C gilt wie B unverändert  für Yachten bis 30 GT (=BRZ) aber mit erweitertem Fahrtbereich (zum privaten Führen im FB I & II)  und der wichtigste Unterschied zu B ist, dass der Schiffsführer auch zum Kommandieren einer  professionelle (kommerziellen) Crew berechtigt ist. 
Informationen zum Berechtigungsumfang finden Sie in kroatischer und englischer Sprache auf den jeweiligen Befähigungszeugnissen Boat Skipper A, B und C ausgestellt vom Ministarstvo mora, turizma prometa i razvitka, Republika Hrvatska 
(--Brodovoda 19:33, 11. Jul. 2010 (CEST)
thread_title: Korrekturen zu Angaben in diesem Artikel