Diskussion:BMW Z8

message: Heißt die Zeitschrift wirklich "Klassik Automobile", oder ist die "Motor Klassik" gemeint? Spurzem 18:41, 2. Sep 2006 (CEST)
thread_title:  "Klassik Automobile" (?) 

message: Alpina ist Veredelungs- und nicht Leistungstuner, daher ist es nur konsequent, wenn sie sich nach den Wünschen der Käufer auf dem US Markt richten.
Alpina ist kein Tuner, sondern offiziell Automobilhersteller; so ein Kapitalfehler darf in einem WP-Lemma nicht passieren. Dem entsprechend habe ich das Lemma korrigiert. Deshalb haben die Alpina-Z8 auch hier im Grunde überhaupt nichts verloren, bestenfalls als Hinweis "der Autombilhersteller Alpina verkaufte ...." Abgesehen davon ist Leistungstuning in der Tat mit das Haupt-Kaufargument und der Hauptkostenfaktor für einen Mehrpreis eines Alpina gegenüber einem BMW. Alpina als "Veredelungs- und nicht Leistungstuner" zu charakterisieren ist grotesk falsch. 178.1.113.47 01:20, 5. Mai 2015 (CEST)
thread_title:  Die Alpina Version hat weniger PS? 

message: im artikel über chris bangle wird ihm der z8 als werk zugeschrieben? war wars denn nun? (nicht signierter Beitrag von 80.138.124.185 (Diskussion | Beiträge) 20:42, 1. Aug. 2009 (CEST)
replies: text: Diese Seite von Classicdriver spricht eher dafür, dass es Fisker war. Bevor wir aber einen Edit-War beginnen, schlage ich vor abzuwarten, was BMW dazu sagt. Ich habe heute Morgen entsprechend angefragt. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 12:01, 19. Nov. 2009 (CET)

text: Nachtrag: Die BMW Kundenbetreuung bestätigte heute, 27. November 2009, per E-Mail, dass das Exterieurdesign des BMW Z8 von Henrik Fisker stammt. Und weiter heißt es, das Interieurdesign-Konzept stamme ursprünglich von Scott Lempert, das Lenkrad habe David Carp entworfen, und das Seriendesign des Interieurs hätten Mike Ninic und Bruno Amatino realisiert. -- Lothar Spurzem 21:40, 27. Nov. 2009 (CET)
thread_title:  wer hat ihn denn jetz designt? 

message: Hallo, gibt es irgendwelche Gründe dafür, dass der Z8 bereits so früh eingestellt wurde? Ich finde, dass sollte in den Artikel. Grüße --  S 400 H @Disk 13:03, 19. Nov. 2009 (CET)
replies: text: Die gleiche Frage könnte beim 507 und bei anderen in Kleinserie gebauten Fahrzeugen gestellt werden. Möglicherweise war eine gewisse Exklusivität eingeplant, oder es fanden sich nicht so viele Käufer, dass es wirtschaftlich gewesen wäre, den Wagen weiterhin zu bauen. Das sind aber Vermutungen, und solche sollen in Wikipedia bekanntlich nicht geäußert und auch nicht weitergegeben werden. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 13:19, 19. Nov. 2009 (CET)
replies: text: Dann sollte das auch im Artikel Erwähnung finden. Z.B. ein in Kleinserie gebauter Roadster oder so. Gruß -- S 400 H @Disk 13:36, 19. Nov. 2009 (CET)

text: Nein das oder so war meinerseits. Das sollte bedeuten, dass der Satz so oder ähnlich sein sollte. Grüße --  S 400 H @Disk 18:29, 19. Nov. 2009 (CET)
replies: text: Die Stückzahl steht doch schon im Text (=5703), oder nicht? Gruß --  S 400 H @Disk 19:16, 19. Nov. 2009 (CET)
thread_title:  Warum wurde der Z8 so früh eingestellt? 

message: Den 507 als "Vorgänger" zu bezeichnen ist so nicht richtig. Das Design des Z8 ist vom 507 abgeleitet, aber immerhin liegen da mal eben gut 40 Jahre dazwischen. Die Kategorie Vorgänger-Nachfolger ist m.E. denn doch anders gemeint, oder? (nicht signierter Beitrag von 192.109.190.88 (Diskussion) 13:37, 31. Mai 2010 (CEST)
replies: text: Grundsätzlich bin ich auch der Meinung, dass mit Vorgänger etwas anderes gemeint ist als in diesem Fall der BMW 507. Nach meiner Meinung ist Vorgänger ein Modell, das durch einen Nachfolger abgelöst wurde. Ein (unmittelbarer) Nachfolger des 507 ist der Z8 insofern sicherlich nicht. Ein anderer mag aber auf dem Standpunkt stehen, dass BMW seit dem 507 keinen anderen zweisitzigen Roadster der Spitzenklasse in Kleinserie baute und dass deswegen doch von einem Vorgänger gesprochen werden kann. – Ich bin gespannt, ob es weitere Meinungen zu dieser nicht allzu wichtigen „Streitfrage“ gibt. -- Lothar Spurzem 18:22, 31. Mai 2010 (CEST)
thread_title:  Vorgänger 

message: Ich fühle mich mangels Kompetenz nicht geneigt, den Artikel zu editieren, aber was ist denn bitte ein "Querneigung"? Ich kenne die Querbeschleunigung und die Seitenneigung (die aber mit der Notwendigkeit einer Trockensumpfschmierung o.ä. meines Wissens nichts zu tun hat. 
-- 95.223.113.77 23:30, 12. Okt. 2010 (CEST)
replies: text: Wahrscheinlich ist die Seitenneigung gemeint. Ich habe es geändert. -- Lothar Spurzem 23:57, 12. Okt. 2010 (CEST)
thread_title:  "Querneigung"? 

message: Greift es jetzt auch in diesen Artikel über, dass jeder Film erwähnt wird, in dem ein Z8 zu sehen ist? Abgesehen davon, dass es sich bei diesem Typ zwangsläufig in Grenzen halten wird, frage ich mich nach dem Sinn solcher Listen, die immer häufiger zu sehen sind. Wenn das Auto so etwas wie eine Hauptrolle spielte, ist der Hinweis in Ordnung, aber Statistenrollen sind unbedeutend. Oder wollen wir demnächst alle Filme auflisten, in denen ein VW Käfer erkennbar ist? Bitte nichts für ungut und freundlichen Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 00:56, 14. Jan. 2013 (CET)
thread_title:  Der Z8 im Film