Diskussion:Azzam (Schiff)

message: Laut lokalen TV- und Radioberichten (Bremen) wurde die Yacht am 22. August an den Eigner übergeben. Ich habe das Schiff an jenem Tag auch selbst in der Wesermündung inkl. Helikopter gesehen.
In den Berichten wurde der Sultan von Brunei (bzw. sein 22 Jahre alter Sohn) als Eigner bezeichnet und vor dem Bremer Parkhotel gezeigt.
Daher meine Anregung: Hinweise auf den bisher mutgemaßten Eigner hier entfernen (da wohl falsch) und schriftliche Quellen für die tatsächliche Eignerfamilie finden.
Eine Google-News-Recherche war erfolglos: Kaum aktuelle Artikel. Alle scheinen (Falsch-)Informationen von Wikipedia (de oder en) abzuschreiben, wobei die schon widersprüchlich sind.
--82.198.197.26 10:08, 27. Aug. 2013 (CEST)
thread_title:  Eigner 

message: Zu der Annahme, der Sultan von Brunei sei der Eigner:
Es waren tatsächlich Vertreter der Herrscherfamilie Bruneis in Bremen, als Azzam auf Probefahrt in die Nordsee unterwegs war. Der Grund hierfür war jedoch wohl eher der am selben Tag stattfindende Stapellauf eines Patrouillenbootes, das die Lürssenwerft in Berne gebaut hat. Ich habe die Prozedur von Bremen aus beobachtet und Azzam ist ungefähr zeitgleich vorbeigefahren. Der Typ wird PV80 genannt und wird nur vom Staat Brunei genutzt. Ich schätze das Zusammenfallen der Probefahrt und der Anwesenheit des Sultans war also entweder reiner Zufall oder ein Marketinggag der Werft.
Zu der Annahme, Prinz al-Walid ibn Talal Al Saud sei der Eigner:
Dieses möchte ich bezweifeln. Die IMO-Kennung des Schiffes lautet 9693367. Unter dieser Registrierungsnummer ist als Flaggenstaat UAE eingetragen, nicht Saudi Arabien. Daher ist es wohl wahrscheinlich, dass der wahre Eigner ein Bürger der UAE ist. (nicht signierter Beitrag von Eraser14787 (Diskussion | Beiträge) 22:47, 25. Mär. 2014 (CET)
thread_title:  Hinweis auf Eigner 

message: Auch anhaltende öffentliche Wahrnehmung kann ein Anhaltspunkt für Relevanz sein. (https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Relevanzkriterien#Allgemeine_Anhaltspunkte_f%C3%BCr_Relevanz)
Die öffentliche Wahrnehmung wurde auch durch den Artikel https://www.ft.com/content/d0f8f5cc-5969-11e6-9f70-badea1b336d4 maßgeblich geprägt. Demnach entstehen durch Superyachten erhebliche Kosten für die Allgemeinheit, insbesondere durch Umweltbeeinträchtigungen. In diesem Zusammenhang ist es besonders interessant, dass trotz dessen gezielt die Mineralölsteuer durch das Bunkern in Gibraltar vermieden wird. Quelle: cepsagibyachtfuels.com
Was haltet ihr von einem Hinweis hierauf in dem Artikel?
:Moin!
:Davon halte ich aus mehreren Gründen nichts.
:Daß die öffentliche Wahrnehmung durch den genannten Artikel maßgeblich geprägt wurde, würde ich stark in Frage stellen. Das Thema wäre im Artikel zur Jacht auch deshalb deplatziert, weil das Boot die Entscheidung zum Bunkern nicht selber trifft. Und Umweltbeeinträchtigungen, Kostenminimierung und Steuervermeidung sind generelle Probleme aber kein Thema zu einer spezifischen Jacht.
:Groets, --SteKrueBe  23:57, 14. Jan. 2019 (CET)
replies: text: Ob und wie die Eigner der Yacht Steuern sparen und ob und wie sie die Umwelt versauen, ist nicht Gegenstand des Artikels: Dass die Yacht Öl bunkern muss, um zu fahren, ist nicht von besonderem Interesse für die WP. Ansonsten wie SteKrueBe. --Horst Gräbner (Diskussion) 16:36, 15. Jan. 2019 (CET)
thread_title:  Umweltbelastung und Besteuerung 

message: Guten Tag, die Verschiebung ist eine Verschlimmbesserung und gleichzeitig Beschäftigungstherapie:
* 17:30, 15. Feb. 2023 Unterschied Versionen +25‎ K REV Ocean ‎ Linkfix, Kleinkram, replaced: [[Azzam (Yacht) → [[Azzam (Schiff) mit AWB aktuell
* 17:30, 15. Feb. 2023 Unterschied Versionen +1‎ K Azzam ‎ →‎top: Linkfix, replaced: [[Azzam (Yacht) → [[Azzam (Schiff) mit AWB aktuell
* 17:30, 15. Feb. 2023 Unterschied Versionen +1‎ K Liste der längsten Motoryachten ‎ →‎Motoryachten: Linkfix, replaced: [[Azzam (Yacht) → [[Azzam (Schiff) mit AWB
* 17:30, 15. Feb. 2023 Unterschied Versionen +1‎ K Liste der größten Schiffe der Welt ‎ →‎Schiffe mit herausragenden Abmessungen: Linkfix, replaced: [[Azzam (Yacht) → [[Azzam (Schiff) mit AWB aktuell
* 17:30, 15. Feb. 2023 Unterschied Versionen −486‎ K Fr. Lürssen Werft ‎ Linkfix, Kleinkram, replaced: [[Azzam (Yacht) → [[Azzam (Schiff) mit AWB aktuell
* 17:29, 15. Feb. 2023 Unterschied Versionen +1‎ K Chalifa bin Zayid Al Nahyan ‎ →‎Leben: Linkfix, replaced: [[Azzam (Yacht) → [[Azzam (Schiff) mit AWB aktuell
* 17:29, 15. Feb. 2023 Unterschied Versionen +6‎ K Yacht ‎ Linkfix, replaced: [[Azzam (Yacht) → [[Azzam (Schiff) (2) mit AWB
* 17:29, 15. Feb. 2023 Unterschied Versionen 0‎ K Diskussion:Azzam (Schiff) ‎ Ambross07 verschob die Seite Diskussion:Azzam (Yacht) nach Diskussion:Azzam (Schiff): gemäß Namenskonventionen aktuell 
Warum ist die Verschiebung Unfug? Weil man ohne Suchmaschinenunterstützung dieses Schiff nicht mehr gezielt in Wikipedia finden kann. Die Suchmaschinenunterstützung liefert über Suche mit "Azzam" "MMSI" oder "IMO" mehrere Schiffe. 
* IMO 9693367, MMSI 470992000 => das umseitig beschriebene Schiff
* IMO 9500857, MMSI 470697000 => ein anderes Schiff Name: Azzam
* IMO 9607150, MMSI 533130553 => ein anderes Schiff Name: Azzam
Für Wikipedia ist die Verschiebung deshalb eine Verschlechterung. 80.187.112.34 10:55, 16. Feb. 2023 (CET)
replies: text: Da weint aber jemand sehr seinem Klammerzusatz hinterher. Hier wie an anderer Stelle aber noch mal der Hinweis auf WP:RK#Schiffe. Es gibt weitere Schiffe gleichen Namens, aber die werden hier voraussichtlich keinen Artikel bekommen, da nicht relevant. Und selbst wenn, würde der Klammerzusatz von diesem Artikel hier nicht (Yacht) lauten. Für Klammerzusätze haben wir in den Namenskonventionen eine eindeutige Regelung. --Ambross (Disk) 12:03, 16. Feb. 2023 (CET)
thread_title:  Verschiebung