Diskussion:Bahnstrecke Berlin-Schönholz–Kremmen

message: Ich wollte gerade die fehlende Kilometrierung nachtragen, denn ich hatte unter http://mitglied.lycos.de/igkb/ Einiges gefunden, aber leider ist das nicht ganz stimmig:
Für Kremmen wird dort  angegeben: (Km 0,5 - Zählung beginnt am östlichen Stellwerk neu - Km 36,7) statt 39km, fuer Henningsdorf Km 19,2 statt 21.3. Haltepunkt Vehlefanz  Km 31,0 statt 32.8km.
Leider sind die Differenzen also auch nicht konstant...
Wo hast Du Deine Infos her? --KUI 19:04, 1. Okt 2005 (CEST)
replies: text: Ich hab die Infos von dieser Seite. --AlexF 19:10, 1. Okt 2005 (CEST)
replies: text: Auf der Seite lese ich aber Henningsdorf 19,48; Baerenklau 28,18; Kremmen 37,24 ..., was gut zu den Angaben aus http://mitglied.lycos.de/igkb/bahnhoefe/ passt. Sch Dir mal bitte deine Tabelle nochmal an, ansonsten schlage ich vor, die Werte der IGKB zu uebernehmen, da diese auch fuer Berlin angegeben sind... --KUI 19:56, 1. Okt 2005 (CEST)
replies: text: Sehe gerade, Du hast die Werte der Tabelle unten genommen, nicht die der Karte, d.h. Du meinst den Abstand ab Berlin-Stettiner Bhf, nicht die Angaben auf den Steinen ... 33,4 km ab Nordbahn (Streckenlaenge lt. http://bahnstrecken.de/kb.htm) + 3,8km (Schoenholz lt http://mitglied.lycos.de/igkb/bahnhoefe/Schoenholz/Schoenholz.htm) = 37.3km (Kremmen lt. beiden) --KUI 20:02, 1. Okt 2005 (CEST)
replies: text: Stimmt, das hatte ich übersehen. Ich dachte, die Streckenkilometer beziehen sich auf Schönholz. Also können diese korrigiert werden. --AlexF 20:08, 1. Okt 2005 (CEST)
replies: text: Ich mach das mal ... --KUI 20:17, 1. Okt 2005 (CEST)
replies: text: Danke. --AlexF 20:35, 1. Okt 2005 (CEST)
thread_title:  Kilometrierung 

message: Im Fließtext fehlt etwas zu dem Gütergleis was von Schönholz kommend laut Streckendiagramm bis hinter Eichborndamm verläuft. Wird das noch benutzt? Wenn ja wofür und bis wohin genau? Und stimmt Die Kremmener Bahn ist heute eine eingleisige Bahnstrecke. wirklich? -- Definitiv 08:34, 12. Jan. 2011 (CET)
replies: text: Mein Streckenatlas ist zwar noch von 2007, aber wenn man dem glauben darf, dann geht das Gütergleis von Schönholz bis Eichborndamm etwa, danach ist's als Anschlussgleis der Industriebahn Reinickendorf verzeichnet. Da war glaub ich ein Fahrzeughersteller ansässig (Waggon Union oder so). Zur Aussage Eingleisigkeit: größtenteils eingleisig stimmt zumindest, spätestens wenn man den Rest hinter Hennigsdorf mit berücksichtigt. -- Platte ∪∩∨∃∪ 09:44, 12. Jan. 2011 (CET)
replies: text: Das dürfte der Anschluss der heutigen Fahrzeugwerke Miraustraße sein --Knut Rosenthal 16:18, 12. Jan. 2011 (CET)
replies: text:  Ich habe den Text und das Streckenband entsprechend aktualisiert. Der Übergang zum Anschlussgleis Miraustraße befindet sich in Höhe des Bahnhofs Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik. In dem Zusammenhang: Die Darstellung der Güterbahnhöfe (Tegel, Heiligensee) finde ich mehr als unglücklich. Real sind und waren es ja keine zu den S-Bahnhöfen getrennte Bahnhöfe, auch stimmt die einseitige Anbindung nicht. Macht evtl. dieses Symbol  mehr Sinn? Viele Grüße! Andre de (Diskussion) 11:45, 23. Mär. 2012 (CET)
replies: text: Fahrzeugwerke Miraustraße war nach Henningsdorf umgezogen. Mittlerweile macht diese Firma nur noch Consulting. Die Betriebsstätten sind an Stadler gegangen. --77.183.113.254 00:38, 24. Mär. 2024 (CET)
thread_title:  Gütergleis 

message: Ich habe mir die Quelle angesehen, aus der die Information entnommen wurde, ein Halt in Hohenschöpping stände zur Option. Was ich seltsam finde, denn auf der Seite von i2030 (https://www.i2030.de/nordwest/) steht dieser Halt nicht, sondern nur ein Zwischenhalt in Hennigsdorf Nord. Aber das RBB bezieht sich in ihrem Artikel auch auf die Planungen von i2030. Beide Quellen sind mit dem Stand 2019 recht aktuell. Sollte man sich hierbei nicht eher auf die Informationen der offiziellen Homepage des Projektes beziehen? --Geoprofi Lars (Diskussion) 16:38, 10. Okt. 2020 (CEST)
replies: text: Ich sehe da keinen Widerspruch, wenn der Halt als Option untersucht wird. Da der Satz von der angegebenen Quelle gedeckt ist, sollte er auch so bleiben. Den Rest wird die Zukunft zeigen. --Andre de (Diskussion) 23:24, 10. Okt. 2020 (CEST)
thread_title:  Geplanter Halt in Hohenschöpping 

message: 'Die Militärzüge der französischen Besatzung von Tegel über Gesundbrunnen und die Ringbahn nach Straßburg fuhren noch bis 1994':
Kann das richtig sein mit der ringbahn nach Strassburg? 
--2806:10AE:7:4307:6948:4AC1:CEC4:480A 01:13, 22. Aug. 2022 (CEST)
replies: text: Das war wirklich missverständlich. Ich habe den Satz durch zwei Gedankenstriche verständlicher gemacht. --Detlef  ‹ Emmridet › (Diskussion) 22:36, 22. Aug. 2022 (CEST)

text: Wenn die TMFB-Züge von Tegel Richtung Helmstedt fahren, geht es nur über den Ring. --78.54.117.39 21:44, 22. Dez. 2022 (CET)
thread_title:  Ich verstehe diesen satz nicht 

message: Ich hatte immer angenommen, die Verschiebung Verlegung wäre im Zuge des Autobahnbaus bzw des Wiederaufbaus nach der Wende erfolgt. Tatsächlich erfolgte die Verlegung offenbar irgendwann zwischen 1909/1913 (siehe diese Karte (1909) und diese Karte, Blatt 76 "Charlottenburg" (1913)) und 1938 (siehe diese Karte (1938)). Die Neutrassierung erfolgte wohl im Rahmen der Höherlegung 1921 bis 1927, denn auf der Karte von 1938 ist anstelle der ehemaligen Bahnstrecke ein Einschnitt eingezeichnet, während die neue Bahnstrecke als Damm gekennzeichnet ist. LG Hbf878 (Diskussion) 19:48, 15. Jan. 2024 (CET)
replies: text: Im Artikel steht "Nördlich von Tegel wurde ein Teil des Bahndamms abgetragen und die Fläche zum Bau der Bundesautobahn 111 in Richtung Hamburg verwendet." Mich würde die Quelle für diese Behauptung interessieren und wo das konkret in Karten oder Plänen nachvollziehbar ist. Ich habe nämlich schon vor längerer Zeit versucht, darüber genaue Informationen zu finden, mittlerweile glaube ich, dass dies im Artikel nur geschrieben steht, um den Autobahnbau in ein schlechtes Licht zu rücken. --Uwe-Berlin (Diskussion) 19:55, 24. Mär. 2024 (CET)
thread_title:  Neutrassierung der Bahnstrecke nördlich Tegel