Diskussion:Bahnstrecke München-Laim–München Süd

message: Das steht ja am Anfang des Artikels über die Gebäude des Südbanhofs.
Ist dieses Gebäude hier, welches neben dem Stellwerk München Süd am Schnittpunkt Lindwurm-/Implerstrasse steht, nicht das ehemalige Gebäude des Bahnhofs München Süd? Es steht ja zumindest "München Süd" drauf, und ich meine auch schonmal alte SW-Fotos geshen zu haben, die einem vermuten lassen dürfen, dass es ein Bahnhofsgebäude war. Wenn dem so war, wo war dann der Zugang (Treppe) und der Bahnsteig?
--92.230.244.35 00:40, 11. Apr. 2011 (CEST)
thread_title:  Es existieren keine Gebäude mehr 

message: Ich denke es wäre sinnvoll erstmal zu klären was der Südring ist, oder zumindest, was er nicht ist. Mit einem sind sich denke ich alle einig: München Süd - München Ost gehört dazu. Westlich vom Südbahnhof wirds unklar, meiner Meinung nach kann man die Strecken nach Laim Rbf und nach München Hbf zum Südring zählen.
Definitiv nicht Südring ist aber der Rest, der hier in dem Artikel und vorallem der Liniengrafik genannt wird. So geht die Verbindung Donnersberger Brücke - Harras - Wolfratshausen nun wirklich am Südring vorbei, und es gibt nicht mal eine Verbindungsweiche um von Süd auf die Stammstrecke zu kommen.
Genauso geht die Sendlinger Spange (Verbindung Pasing - Mittersendling) definitiv am Südring vorbei. Nur weil beide Strecken mal kurzzeitig am selben Ort parallel laufen heißt das noch lang nicht dass diese was miteinander zu tun haben.
Auch erschließt sich mir nicht warum man in einen Plan vom Südring jetzt auch noch die Verbindung Giesing - Ostbahnhof einzeichnen muss, das ist genausowenig Südring wie Laim Rbf - Pasing.
Diese ganzen Einträge machen den Plan sehr unübersichtlich, ich denke es wäre sinnvoll diese rauszuschmeißen und sich auf den eigentlichen Südring zu beschränken. 
Auch ist die Wikipedia-Streckenbanddarstellung nur sehr schlecht geeignet um komplexe Netze darzustellen, wenn man einen Artikel über das Münchner Eisenbahnnetz schreibt, dann wäre da ein eigener Artikel mit einer Bilddatei das sinnvollere um die komplexen Verschlingungen darzustellen.
Der zweite Punkt wären die S-Bahn-Haltepunkte Poccistraße und Kolumbusplatz. Die als "geplant" reinzustellen ist schon sehr gewagt, nachdem momentan nunmal definitiv keinerlei Planungen in dieser Hinsicht laufen. Auch das sollte meiner Meinung nach entfernt werden.   --BorisM 00:58, 5. Feb. 2009 (CET)
thread_title:  Was ist überhaupt der Südring? 

message: Ich habe eben den Absatz, dass geplant wird, den Südring für die S-Bahn auszubauen, aktualisiert, da der Bayerische Landtag mittlerweile den Bau des zweiten Tunnels beschlossen hat. Das Konzept Südring ist damit im Prinzip vom Tisch. 
:Sorry, habe vergessen, den Beitrag zu signieren.--VicVanWeitz 12:56, 12. Aug. 2011 (CEST)
thread_title: Südring für S-Bahn

message: Redundanzvermeidung heißt nicht, einfach 21 kB Text ersatzlos zu löschen, nur weil er sich im falschen Artikel befindet. Bitte kümmere dich darum, die Artikel tatsächlich neuzugliedern und nicht nur einfach zu löschen, was im falschen Artikel steht. Ich weiß selbst, dass das Vorbereitung braucht, aber bei solchen Dingen gehört eben auch dazu, alle betroffenen Artikel zu überarbeiten, anstatt einfach nur überstürzt eine Seite zu verschieben. --PhiH (Diskussion) 17:54, 19. Jun. 2022 (CEST)
replies: text: Richtig, aber es gingen keine Infos verloren, steht alles schon woanders bzw. war eh nur veraltete Newstickeritis zu längst nicht mehr aktuellen Planungen. Um die Details kümmere ich mich aber noch sobald ich dazu komme. --Firobuz (Diskussion) 07:10, 20. Jun. 2022 (CEST)
thread_title:  Neustrukturierung