Diskussion:Lancia Kappa Coupé

message: Der Begriff Ajourglas besteht nicht. Bei dem im Kappa eingebauten Glas handelt es sich um eine Glassorte mit einer starken IR-Strahlung absorbierenden Eigenschaft.--Frila 10:18, 26. Aug. 2009 (CEST)
thread_title:  Ajourglas 

message: www.ms-motor-service.com/ximages/PDF.../fi_lancia_web.pdf
Bei der Quelle für den Motorcode fehlt noch was, bitte zu einem funktionierenden Link machen. blunt. 21:52, 26. Aug. 2009 (CEST)
thread_title:  Kaputter Link 

message: Bei den techn.Daten stimmt etwas nicht. Mit dem schwächsten Motor die höchste Geschwindigkeit??? Bitte mal prüfen--Frila 17:30, 28. Aug. 2009 (CEST)
replies: text: Das liegt am Turbolader. Der kleine Motor war auch nur deshalb so klein, weil er für Besteuerung in Italien so geplant war--ChristosV 18:40, 28. Aug. 2009 (CEST)
replies: text: Die Motorbezeichnung für den 2,0 20V lautet 836A6.000, für den 2,0 Turbo 175A3.000. Siehe hier:. Die Höchstgeschwindigkeit ist dort mit 212 kmh für den 2,0 20V angegeben. Auch wenn ein Motor einen Turbo hat und nur 155 PS leistet, kann er nicht schneller sein als ein Motor mit 220 PS.--Frila 20:03, 28. Aug. 2009 (CEST)

text: Nachtrag:Der erste Motor in der Tabelle kann kein Turbo sein, da die Verdichtung zu hoch ist, in der Motorgalerie wird der Turbo 20V als Einstiegsmotor angegeben, in der Tabelle jedoch ohne Turbo? Was stimmt jetzt.--Frila 20:26, 28. Aug. 2009 (CEST)
replies: text: Den 2,0 gab es beim Coupé nur als Turbo, ich habe wohl die Tabelle an dieser Stelle falsch von dre Kappa Lomousine abgeschrieben. Morgen schaue ich nach--ChristosV 01:47, 29. Aug. 2009 (CEST)
thread_title:  Techn.Daten 

message: Ich habe diesen Artikel geschrieben, und zahlreiche Informationen recherchiert, die umfassend über dieses seltene Auto informieren. Daher stelle ich diesen Artikel zur Wahl als lesenswert.--ChristosV 14:40, 22. Aug. 2009 (CEST)
replies: text: Nach dem AUflösen der Klammern deutlich besser und meiner Meinung nach lesenswert. --Mirko Junge 22:07, 22. Aug. 2009 (CEST)

text: Danke für den Hinweis, ein Auflösen der Klammern ist weitestgehend erfolgt.--ChristosV 21:53, 22. Aug. 2009 (CEST)

text: Zusatz: Dazu kommen schwere inhaltliche Mängel: Technische Details, wie für einen Autoartikel üblich, fehlen fast völlig, dafür werden Ideen gesponnen wie „Dessen charakteristische Heckflossen finden sich in ähnlicher (etwas abgemildeter) Form in der Coupé-Variante der aktuellen Mercedes E-Klasse wieder, die ab 2009 produziert wird“ – Mercedes hat schon ausreichend mit Heckflossen experimentiert. Sorry, aber das ist nicht auszeichnungswürdig. blunt. 07:25, 23. Aug. 2009 (CEST)

text: @ Thomas Doerfer: Auch der Golf Plus ist letzendlich nur eine Variante des Golf. Das Kappa Coupé wird bei Fiat/Lancia intern als kC geführt und in Auflistungen von der Limousine und dem Kombi unterschieden, die beide als k geführt werden. Abgesehen davon, dass es ab der A-Säule vollkommen unterschiedlich gestaltet, spricht es auch eine andere Zielgruppe an. Sachlich im weitesten Sinne können nur Zahlen sein, alles andere ist subjektiv. Die technischen Daten sind bei der Limousine aufgelistet.--ChristosV 18:41, 23. Aug. 2009 (CEST)
replies: text:  Richtig, aber er unterscheidet sich deutlicher vom normalen Golf und nicht erst aber der A-Säule. Was ist denn das bitte für eine Logik? Die Karosserievariante an sich „braucht“ einen eigenen Artikel, aber die technischen Daten werden nur im Artikel zur Limousine gelistet? Das entzieht sich mir jedem Verständis.  --84.184.57.90 19:10, 23. Aug. 2009 (CEST)
replies: text: . Meine Kritikpunkte sind abgearbeitet. Was aber für die Auszeichnung „Lesenswert“ noch fehlt, sind umfangreichere Informationen über die Technik des Fahrzeugs. -- Lothar Spurzem 19:33, 25. Aug. 2009 (CEST)

text: Nein das war nicht auf die gelaufene Abstimmung bezogen. Hat nichts mit dir zutun :) --DaSch/Feuerwehrkontrolle 23:05, 23. Aug. 2009 (CEST)

text: Es wird besser. Innenraumbild fehlt mir immer noch. Eine Literaturangabe wäre auch schön. Und was mir jetzt noch eingefallen ist: Eine Tabelle mit den technischen Daten (Motor, Gewicht, Verbrauch, ...) wäre auch noch toll. Die Design-Gallerie und das Motorbild hat mir gefallen, das kann wieder rein. --maststef 18:04, 25. Aug. 2009 (CEST)

text: Nochmal ich. Jetzt nur noch Technische Daten in Tabellenform einbauen und dann sollte es langsam passen. --maststef 19:41, 25. Aug. 2009 (CEST)

text: - so, jetzt aber. ;) +Innenraumbild, +Motorbild, +technische Daten und sonstige kleinere Korrekturen während der Kandidatur machen ihn mittlerweile für mich lesenswert. --maststef 19:51, 26. Aug. 2009 (CEST)

text: Das hier ist kein Wunschkonzert. Du solltest auf die geäußerte Kritik eingehen und nicht an unmöglichen Stellen eine Galerie einer Felge anbringen. Den POV und deine Theoriefindung beseitigen war schon reichlich Arbeit. Lesenswert bedeutet Arbeit und sehr viel mehr Mühe bei der Quellenarbeit und auch bei den Formulierungen, so was kostet Zeit und Nerven. Man kann auch über Autos leseswerte Artikel schreiben (siehe VW T1), nur deiner Lancia-Artikel ist davon noch sehr weit entfernt. blunt. 17:23, 25. Aug. 2009 (CEST)
replies: text: Es handelt sich nicht nur um eine Version, die nur zwei (rahmenlose) Türen hat. Die Karosserie ist bis auf die gemeinsame Front anders gestaltet, sowohl aussen als auch innen. Auch die Ausstattung unterschiedet sich (andere Sitze, andere Felgen etc).--ChristosV 21:20, 26. Aug. 2009 (CEST)

text: Noch paar Anregungen: An der Tabelle Technische Daten müsste noch gearbeitet werden. Das heißt: Die Tabellenzeilen sollten gleich lang sein. Die Angaben der Vorspalte werden allgemein linksbündig gesetzt (siehe u. a. DIN 5008), am besten auch hier. Das Grün im Mittelteil stört extrem und muss – wenn überhaupt mit verschiedenen Farben gearbeitet werden soll – durch eine dezentere ersetzt werden. Über den rötlichen Tabellenkopf mag man geteilter Meinung sind; mir gefällt er nicht. Ein Grau-Blau entspräche eher meinem Geschmack. Als Zeichen für „mal“ sollte × statt x verwandt werden. – Die Bilder von den Motoren schieben die Tabelle von der Überschrift weg. Vielleicht wäre es eine bessere Lösung, die Fotos nebeneinander als Tabelle unter den Technischen Daten zu platzieren. Die „Trivia“ würde ich ohne das vorgesetzte Wort „Bestand“ an den Schluss setzen oder weglassen. -- Lothar Spurzem 17:04, 28. Aug. 2009 (CEST)
replies: text: Die Tabelle wurde gestalterisch überarbeitet und Bilder von allen Motorenvarianten sind jetzt drin.--ChristosV 19:54, 28. Aug. 2009 (CEST)
thread_title:  Kandidatur [[Lancia Kappa Coupé]] 

message: In der Staffel 5, Folge 20 kommt kein Lancia Kappa Coupé vor. Welches ist die richtige Folge? (nicht signierter Beitrag von 194.25.30.1 (Diskussion) 11:00, 28. Jul 2010 (CEST)
thread_title:  Trivia, Kommissar Rex Folge 

message: Es wäre noch gut, die Motorentabelle entweder a) nach Hubraum oder b) Leistung so sortieren. So ist das einfach nur durcheinander geschmissenes Wirrwarr.
MfG --Ts85 20:17, 29. Okt. 2010 (CEST)
thread_title:  Überarbeiten 

message: – GiftBot (Diskussion) 12:46, 15. Jan. 2016 (CET)
thread_title:  {{Anker|deadurl_2015-10}} Defekte Weblinks