Diskussion:NSU Fox

message: Die 98er Viertakt-Fox ist bis heute eine der sparsamsten Versionen, ein echtes Motorrad zu fahren: Der Normverbrauch (nach damaliger Norm) lag bei 1,9 l/100 km, die tatsächlichen Verbrauchswerte liegen um 2 bis 2,5 l/100 km.
Unsinn. Meine Fox verbraucht 2,5 - 3 l/100 km. Also um die Hälfte mehr als jede 125er Honda, die zu tausenden verkauft werden und auch noch doppelt so viel Leistung bieten.
-- muggl 14:29, 6. Sep. 2008 (CEST)
thread_title:  Benzinverbrauch 

message: Die Drehmomentangabe in rechtsseitiger Tabelle ist offenbar falsch. Hier wird ein Drehmoment don 61 Nm angegeben, wahrscheinlich fehlt hier ein Komma. -- Maxfahrer 16:07, 3. Jul. 2011 (CEST)
replies: text: Danke für den Hinweis. Da war wohl schon Ernst Leverkus in seinem Buch Die tollen Motorräder der 50er Jahre das Komma verrutscht; oder er hatte die falsche Einheit eingesetzt. Er gab 6,2 mkg bei 5500/min an. -- Lothar Spurzem 17:09, 3. Jul. 2011 (CEST)
replies: text: Tja, da hat sich Klacks seligen Angedenkens mal eben um den Faktor 10 geirrt und in den letzten 50 Jahren hat es keiner bemerkt. Dabei kann man es doch ganz einfach nachrechnen. 6,1 Nm sind schon die richtige Dimension für 5,8 PS (4,4 kW) bei 5500 1/min. Grüße Kettenkrad 21:26, 11. Okt. 2011 (CEST)
thread_title:  Drehmoment 

message: Bitte diese Angaben - sofern noch nicht geschehen - in den Artikelttext einarbeiten.
Kraftstoff: Normal                	Verbrauch: 1,9 / 2,1              	Tankvolumen:
Bohrung: 50 / 52 mm          	Hub: 50 / 58 mm              	Verdichtung: 1 : 7,2 / 1 : 6,1
Bereifung vorne: 2.50 × 19        	Bereifung hinten: 2.50 × 19       	Zuladung:  kg
Fahrwerk: Offener Pressstahlrahmen	Fahrwerk: Offener Pressstahlrahmen	Gewicht (fahrbereit):  kg
(Die Angaben stehen wegen Ueberarbeitung der Infobox jetzt nicht mehr im Artikel) --Centovalli (Diskussion) 21:07, 7. Apr. 2012 (CEST)
thread_title:  Wartungshinweis 

message: Wieso hat NSU hier ein englisches Wort genutzt anstatt das Moped einfach NSU Fuchs zu nennen?
:Die Frage lässt sich wohl nur noch schwer beantworten. Ich kann mir vorstellen, dass der Name eine Assoziation zum Fox bzw. Foxterrier, dem kleinen temperamentvollen Hund auslösen sollte. Belegen lässt sich das aber wahrscheinlich nicht. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 11:24, 29. Jul. 2018 (CEST)
replies: text: PS: Die Fox war kein Moped, sondern ein Kleinkraftrad. Sie hatte keine Tretkurbeln bzw. Pedale wie die NSU Quick. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:17, 29. Jul. 2018 (CEST)
thread_title:  Bezeichnung 

message: In  [ https://www.faf-dachau.de/unsere-historischen-fahrzeuge/# ] wird als 7. von 14 Bildern eine Fox 101 von 1953 mit Federbeinen gezeigt; irgend etwas stimmt hier nciht. --46.82.175.173 18:37, 28. Jan. 2023 (CET)
replies: text: Das Bild zeigt mit einiger Sicherheit keine Fox von 1953. Die Fox dieses Baujahrs hatte den Auspuff links. Die Federbeine (oder nur Stoßdämpfer?) und der hinten angeordnete Werkzeugkasten sprechen für eine NSU Maxi, Bauzeit 1957 bis 1964. Bis auf die genannten Details ist die Ähnlichkeit mit der Superfox (1955 bis 1957) groß. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 20:38, 28. Jan. 2023 (CET)
thread_title:  Fahrwerk 

message: Kann man die NSU Fox in Zweitaktausführung optisch deutlich (auch auf alten Fotos) von der Viertaktausführung unterscheiden? Sieht man auf dem ersten Bild im Artikel die Zweitakter-Version?  --93.192.160.140 13:50, 28. Aug. 2023 (CEST)
replies: text: Nein, beide Fox im Artikel sind Viertakter, erkennbar an dem durch die Ventile relativ hohen Zylinder und dem entsprechend hohen Auslass. Beim Zweitakter liegt der Auslass bzw. der Auspuff ziemlich dicht über dem Motorgehäuse. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:59, 28. Aug. 2023 (CEST)
thread_title:  Optische Unterscheidung