Diskussion:Rostocker Straßenbahn AG

message: Hat nicht irgendwer Bilder von den alten Wagen, die in Rostock fuhren? Wäre schön --N3MO 10:23, 27. Mär 2006 (CEST)
replies: text: Haben schon, allerdings will ich nicht, das sie jeder benutzen darf. Außerdem sind sie nicht soooo gut und es sind nur Fotos von den Museumswagen... -- BR 146 21:50, 27. Mär 2006 (CEST)

text: Sofern Du die noch fahrbereiten meinst, da werde ich voraussichtlich diesen Sommer welche anfertigen, mal schaun, ob dann was dabei ist, was sich hier veröffentlichen läßt. Evershagen 19:36, 3. Apr 2006 (CEST)
thread_title:  Bilder 

message: Es sollte vielleicht eine Liste angelegt werden, die ein bisschen schmucker aussieht. Ansonsten halte ich das Anfügen der Buslinien für absolut korrekt. Schließlich machen das alle vergleichbaren Artikel in :Kategorie:Verkehrsgesellschaft so. N3MO 17:19, 17. Jul 2006 (CEST)
replies: text: Naja. Alle ist übertrieben. Hab' mir das mal so angeschaut und wenns hochkommt sind es vielleicht die hälfte. Kann aber auch sein das ich einfach unglücklich die Beiträge ausgewählt habe. Man könnte vielleicht eine Tabelle wie bei der Saarbahn GmbH machen. -- BR 146 18:43, 17. Jul 2006 (CEST)
replies: text:  Ich habe jetzt mal alle Informationen reingebracht die der Gesamtfahrplan enthält. Was zu viel ist könnt ihr ja streichen. Aber in Tabellenform schaut das irgenwie besser aus finde ich. -- BR 146 17:21, 19. Jul 2006 (CEST)

text: Ich würde aber die 121 und die 123 entfernen. Schließlich gibt es so viele andere viel benutzte RvK-Linien in Rostock (119, 121, 128...) -- LuWe 17:53, 14. Nov 2007 (CEST)
replies: text:  Die 121 und 123 sind aber "Sonderlinge" weil sie in der Stadt an fast allen Stadtbushaltestellen halten. --BR 146 18:06, 14. Nov. 2007 (CET)
replies: text:  Das ist aber auch sehr dehnbar. Die 121 lässt U.-v.-Hutten-Str., Kuphalstr., Tschaikowskistr., Gartenstadt, Ostseestadion, Parkstr. und Saarplatz aus, und biegt dann zur Deutschen Med ab und lässt danach Goetheplatz und den Platz der Freundschaft aus. Die 121 ist weiterhi fehl am Platz. Bei der 123 würde ich mitgehen, aber eine einzige Linie ist auch Quatsch. Außerdem dreht sich der Artikel doch um die RSAG und nicht um die Rvk oder das ÖPNV-Netz in Rostock. Sonst müssten ja auch alle S-Bahn-Linien auftauchen. --LuWe 20:24, 27. Nov. 2007 (CET)
thread_title:  Buslinien 

message: Theodor Korselt wurde im 3. Reich zum Tode verurteilt, weil er sich in einer Rostocker Straßenbahn gegen Hitler äußerte.N3MO™ 12:00, 9. Aug 2006 (CEST)
thread_title:  Hinweis 

message: Seit 2003 verkehrt die Strassenbahn unter dem Rostocker Hauptbahnhof unterirdisch, mit der unterirdischen Haltestelle "Hauptbahnhof", in Niederflur-Bauweise. Hierbei handelt es sich um die erste (und bisher einzige) unterirdische U-Strassenbahn-Haltestelle in den neuen Bundesländern, das ist das Besondere daran.
Leider wurde das hier noch nicht besonders erwähnt, ebenfalls könnte man die Rostocker Strassenbahn auch als Stadtbahn bezeichnen.
-- LS (nicht signierter Beitrag von 82.113.121.216 (Diskussion | Beiträge) 22:11, 19. Jul 2009 (CEST)
thread_title:  Neue U-Strassenbahn in Rostock 

message: Škoda will 15T ForCity nach Rostock verkaufen. Ich habe gesehen, dass es gibt keinen Artikel zum 15T auf Deutsch. Kann jemand es machen? EN wiki: en:Škoda 15 T, CZ wiki: cs:Škoda 15T, LV wiki: lv:Škoda 15T Cimmerian praetor 11:20, 13. Okt. 2010 (CEST)
thread_title:  Škoda 15 T ForCity 

message: Hat die Rostocker Straßenbahn nun eine Spurweite von 1440 mm oder von 1435 mm? Oder war die Spurweite beim Bau 1440 mm und wurde diese später umgespurt? Wenn ja, wann war das? --Lothar Brill 21:42, 11. Aug. 2011 (CEST)
thread_title:  Spurweite 

message: Was ist denn unter "Anzahl Fahrzeuge" mit "Stadtbahnwagen - 3" gemeint? (nicht signierter Beitrag von 84.139.130.149 (Diskussion) 11:43, 5. Apr. 2014 (CEST)
thread_title:  3 Stadtbahnwagen 

message: Während der Abschnitt zur Geschichte zunächst nur große Etappen der Unternehmensgeschichte aufführte, werden neuerdings auch kleinere Änderungen im Linienangebot sehr detailliert geschildert (insbes. die Einführung der Linie 34). Wir sollten uns vielleicht darauf einigen, was eine gesonderte Erwähnung wert ist. Das Konzept „Mobil 2016“ ist sicher eine Erwähnung wert, aber kleinere Nachjustierungen und Ergänzungen wohl eher nicht. -- LuWe 10:23, 6. Sep. 2016 (CEST)
thread_title:  Geschichte