Diskussion:Hermes Logistik Gruppe

message: Hallo,
der Artikel darf m.E. hier nicht so stehen bleiben. Abgesehen von zahlreichen Rechtschreibfehlern fehlen sämtliche Quellenangaben. Will man sich nicht der üblen Nachrede bezichtigen, muss hier schon mehr kommen, als ein "Ich hab das von meinem Cousin, dessen Freundin ihr Vater arbeitet als SAT". So hat das HÖCHSTENS was in einem Forum zu suchen, jedoch nicht in einer Enzyklopädie.
Des Weiteren ist der Artikel unstrukturiert. Da werden die Premiumservices kritisiert, bevor man überhaupt weiß, was das ist.
Ebenso wenig wird in der Organisation deutlich, was SATs und was BSPs sind. Auch sonst kommt die organisatorische Darstellung der HUBs und Depots zu kurz.
Im Prinzip müsste der Artikel noch einmal komplett neu geschrieben werden.
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Die Einleitung ist zudem nur von der Hermes-Seite kopiert.
Der Express-Service ("Premium-Service" im Artikel -> falsch) wird von TNT express bedient.
Die Touren/Sendungen der Fahrer stehen bereits vorher fest.
: Wie meinst Du das? Gruß --Nixred 21:59, 16. Feb. 2007 (CET)
replies: text: War ein ehemaliger Kritikpunkt, dass die Fahrer während der Fahrt ihre Route ändern müssten, um den Eilservice wahrzunehmen. Dieser wird/wurde aber von TNT operiert, siehe http://www.hermespaketshop.de/xpress/index.php, Hermes direkt bietet keinen solchen Premiumservice!--84.129.200.90 18:24, 28. Feb. 2007 (CET)
thread_title:  Artikel muss grundlegend überarbeitet werden! 

message: Ich hab den Baustein oben am Artikel eingefügt, weil die Logistikgruppe eben auch die Initialien HLG hat, genau wie die Helene Lange Gymnasien, daher halte ich es für sinnvoll! --Teddy Long 08:05, 22. Mai 2007 (CEST)
replies: text: Dann mach aus HLG eine BKL. In diesen Artikel hier gehört das nicht. Lennert B d·c·r 11:35, 22. Mai 2007 (CEST)

text: Ansonsten wirst du doch hoffentlich die Abkürzung für ein bundesweit agierendes Unternehmen mit der für eine Schule gleichsetzen wollen. Lennert B d·c·r 12:22, 22. Mai 2007 (CEST)
thread_title:  HLG 

message: gestern abend kam in den Nachrichten, dass die Kooperation zwischen Hermes Logistik und der TNT Group vorerst auf Eis gelegt sind. Der Grund seien die Mindestlöhne für Briefzusteller, welche ab 1. Januar 2008 gelten sollen.
Ob es da unbedingt besser ist, dem Platzhirsch Deutsche Post das alleinige Feld zu überlassen? Der Mindestlohn hat die Voraussetzungen für einen künfttigen, fairen Wettbewerb in der Branche geschaffen (gleiche Bedingungen). Haben sich Hermes & Co. verkalkuliert? oder geht es auch wieder nur um Gewinnmaximierung? es war eigentlich klar, dass mit dem Wegfall des Briefmonopols gleiche Bedingungen für die ganze Branche gelten würden, zumal sich nun Hermes und TNT die Chance entgehen lassen, für Ihre Universaldienstleistungen keine Umsatzsteuer bezahlen zu müssen. --Holger 08:45, 4. Dez. 2007 (CET)
thread_title:  Briefdienste ab 1. Januar 2008 

message: Kann mir jemand den Umsatz von 1,016 Mrd. Euro erklären? Oder hat jemand da eine Quelle für. 
Im Geschäftsbericht von Otto ist für die Gesamte Servicesparte (da ist Hermes drin und noch andere)
nur ein Umsatz von 595 Mio. aufgeführt. Quelle: (steht u.a. auf Seite 82 des Geschäftsberichts)
http://www.ottogroup.com/uploads/media/Otto_Group_GB_06_07_dt_72_rgb.pdf
:pk zum jahresbericht 07 der hlg gruß -- guenson 10:45, 8. Mai 2008 (CEST)
thread_title:  Umsatz 

message: Die Hermes Logistik Gruppe hat ein neues Logo. Gruß. --Djmirko 20:37, 2. Okt. 2008 (CEST)
thread_title:  Logo (erl.) 

message: Was ist ein Privatservice, das man versenden kann?
micwil 09:40, 10. Nov. 2009 (CET)
replies: text: HLG bezeichnet Einzelsendungen von Privatkunden, die z.b. über Paketshops eingespeist werden, als Privatservice. --84.140.106.54 13:49, 12. Nov. 2009 (CET)
thread_title:  "Versand von Privatservice in verschiedene Länder der EU" 

message: Der deutsche Zoll ermittelt doch gegen Subunternehmer der HLG wegen Vorenthalten und Veruntreuen von Arbeitsentgelt, es gab sogar Hausdurchsuchungen, weiß da jemand was genaueres? 46.114.205.234 01:55, 8. Jun. 2010 (CEST)
thread_title:  Ermittlungsverfahren durch den Zoll