Diskussion:Vergleich herausragender Luftseilbahnen

message: Mir war schon klar, dass "Luftseilbahnenvergleich" nicht gerade schön ist, aber es sollte sicherstellen, dass der Artikel in der Kategorie:Luftseilbahnen auftaucht, was jetzt nicht mehr der Fall ist. Und jeder, der beim Drucken (zu spät) merkt, dass manche Bemerkungen im Hochformat auf fünf Zeilen zusammengeschoben werden, wäre für den Hinweis auf das Querformat dankbar gewesen, "enzyklopädisch" hin oder her. Dass das Ding immer noch verwaist ist, liegt, wie schon bemerkt, an meiner enorm gestiegenen Motivation. --AHert 16:11, 18. Jan. 2010 (CET)
replies: text: Spricht etwas gegen Liste herausragender Luftseilbahnen? --Flominator 15:41, 2. Sep. 2017 (CEST)
thread_title:  Lemma usw. 

message: Der Artikel http://de.wikipedia.org/wiki/Gondelbahn nennt in der Schweiz Grindelwald-Männlichen die _dritt_längste Gondelbahn der Welt. Dieser Artikel behauptet, es sei die längste...?!
--213.202.55.25 19:34, 20. Aug. 2010 (CEST)
replies: text: Man überliest es leicht, deshalb jetzt kursiv: Gondelberg(!)bahn. Bei den klassischen Gebirgsbahnen ist sie mit beiden Sektionen immer noch die längste. Die mit Abstand längste ist die im schwedischen Flachland verkehrende Luftseilbahn Norsjö, länger ist auch die Sightseeingbahn Skyrail Rainforest Cableway in Australien, beide in der Tabelle. --AHert 15:42, 16. Dez. 2010 (CET)
thread_title:  Falsche Längenangabe? 

message: Im Artikel Tahtalı Dağı ist die Rede davon, dass de auf den Berg führende Seilbahn laut Betreiber die zweit längste Luftseilbahn der Welt sei. In verschiedenen Internetquellen heißt es sogar längste.
Wenn ich mir Vergleich herausragender Luftseilbahnen ansehe, ist die angesprochene Bahn dort tatsächlich mit 4350 m die längste. Hier ist sogar auch die Rede von der längsten. Reicht das als Quelle/Beleg dann aus? Wichtelman derzweite 07:33, 18. Mai 2011 (CEST)
replies: text: Siehe jetzt: Diskussion:Tahtalı Dağı. --AHert 21:18, 28. Mai 2011 (CEST)
thread_title:  längste oder zweit längste Luftseilbahn ? 

message: Die kürzeste Luftseilbahn ist angeblich die 202 Meter lange Seilbahn auf Gulangyu Island, Indonesien. (ref)Beleg, sie wird aber gerade abgebaut.--Ohrnwuzler (Diskussion) 00:09, 21. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  kürzeste Luftseilbahn 

message: Vielleicht könnte jemand mal bitte die Luftseilbahn auf den Ai-Petri (Halbinsel Krim) mit aufnehmen. Diese ist auf grund ihrer Seillänge mit Sicherheit als herausragend zu bezeichnen. (nicht signierter Beitrag von 95.103.15.215 (Diskussion) 20:35, 1. Okt. 2012 (CEST)
replies: text: Eine Pendelbahn mit zwei Sektionen à 1,3 km und 1,65 km Länge ist doch nichts besonderes. Der Blick von oben ist schön. Dafür baut man sie ja. --AHert (Diskussion) 17:57, 17. Okt. 2012 (CEST)
thread_title:  AI Petri auf der Halbinsel Krim 

message: http://www.ingenieur.de/Themen/Verkehr/Per-Seilbahn-New-Yorker-Verkehrsinfarkt-entfliehen Zitat: "Und selbst in New York gibt es bereits eine Seilbahn: Die Roosevelt Island Tramway, die Roosevelt Island mit Manhattan verbindet. 1976 wurde sie ursprünglich als Provisorium gebaut, weil sich der Bau der U-Bahn-Linie unter dem East-River hindurch verzögerte. Nachdem die (U-)Bahn 1989 doch eröffnet wurde, blieb die Seilbahn, wird heute aber hauptsächlich von Touristen genutzt." von heute. --Helium4 (Diskussion) 16:17, 2. Okt. 2014 (CEST)
replies: text: Schau mal: Roosevelt Island Tramway. Gruß --AHert (Diskussion) 15:22, 16. Dez. 2014 (CET)
thread_title:  NYC: Provisorium bleibt 25 Jahre und weiterhin 

message: http://www.news.at/a/gondeln-extrem-bergbahn-innovationen/2424220 = Hochzeits-Gondel am Großen Arber, Bayern, Folgebild: Kuschelgondel, ebenda; Bild1ff: Gondel im Pkw-Interieur-Design. (2012) Diese Beispiele sind mir zuwenig (technisch) herausragend erschienen, erwähne ich aber hier als Dekorations-Kuriositätetn. --Helium4 (Diskussion) 17:34, 2. Okt. 2014 (CEST)
thread_title:  Hochzeitskutschen-Dekor 

message: Ich habe die Ifinger Seilbahn aus der Liste entfernt. Die neue Ifinger Seilbahn bzw. Bergbahn Meran 2000 hat zwar die heute übliche große Kabine, ist mit 11 m/s aber nicht so superschnell (vgl. Datenblatt). Zum Beispiel erreichen der Vanoise Express und die Pendelbahn auf den :fr:Cime de Caron in Val Thorens jeweils 12,5 m/s (vgl. Pendelbahn#Geschwindigkeit und Förderleistung). Die gute alte Eibseeseilbahn fährt seit Jahrzehnten mit 10 m/s über eine Höhendifferenz von 1950 m. In den Medien wird halt viel trompetet. Gruß --AHert (Diskussion) 15:30, 16. Dez. 2014 (CET)
thread_title:  Ifinger Seilbahn 

message: Die Bahntypen werden im deutschsprachigen Raum i.d.R. auf deutsch abgekürzt (Pendelbahn = PB; Kuppelbare Sesselbahn = KSB; etc.) ... bitte ändern (oder Abkürzung auf deutsch mit englischer in Klammern hintendran, z.B. "PB (ATW)" etc.), danke --ProloSozz (Diskussion) 13:33, 15. Jan. 2017 (CET)
thread_title:  Abkürzungen bitte auf deutsch! 

message: Bei den Angaben zu den Seilbahnstützen gibt es noch Klärungsbedarf. Ich habe bei der Zugspitzbahn bereits die Bauweise (Stahl) ergänzt. Die Stütze der Ha Long Queen-Seilbahn (ebenfalls eine Pendelbahn) ist höher, allerdings in Stahlbeton ausgeführt. Unklar ist ob bei der Zugspitzbahn der Zusatz "einer Pendelbahn" nötig ist. Gibt es Nicht-Pendelbahnen, die höhere Stahlstützen haben? Laut Seilbahnstütze gibt es keine. Die Reihung der Stütze der Gletscherbahn Kaprun passen nicht mehr. --Bmstr (Diskussion) 12:43, 23. Dez. 2017 (CET)
thread_title:  Seilbahnstützen 

message: Was spricht gegen "tabelle-kopf-fixiert"?   @Derkoenig? Damit ist auch bei der 20. Zeile der Kopf lesbar. --Enhancing999 (Diskussion) 14:16, 7. Feb. 2023 (CET)
replies: text: Das funktioniert nicht richtig mit der mehrzeiligen Kopfzeile. --Der König (Disk.·Beiträge) 11:47, 10. Feb. 2023 (CET)
replies: text: Könnte tatsächlich besser sein. Habe es bei Vorlage_Diskussion:Tabellenstile#tabelle-kopf-fixiert_bei_mehrzeiligen_header erwähnt. --Enhancing999 (Diskussion) 10:38, 11. Feb. 2023 (CET)
thread_title:  Format Tabelle (tabelle-kopf-fixiert) 

message: Die Spalte "Anmerkungen" enthält die Kriterien zur Aufnahme in die Liste. Zur besseren Uebersicht sollte diese sortierbar sein. So sieht man z.B. alle "älteste" und alle "zweit..". 
Für die, die es nicht nutzen, hat das zusätzliche Icon wohl keinen Nachteil. @Derkoenig: vgl.  --Enhancing999 (Diskussion) 08:43, 10. Feb. 2023 (CET)
replies: text: Die Sortierung soll eh sehr sparsam eingesetzt werden (H:Tabellen/wikitable) und bei individuellen Textfelder ist der Nutzen äußerst gering: Es bringt nichts, wenn man zweitlängste Materialseilbahn vor zweitlängste Spannweite ganz unten hat. --Der König (Disk.·Beiträge) 11:47, 10. Feb. 2023 (CET)
replies: text: Es gruppierte die Einträge: alle "zweit" zusammen. Eine Telefonbuchsortierung erwartet dort wohl niemand und das Icon sollte auch nicht weiter stören. --Enhancing999 (Diskussion) 12:06, 10. Feb. 2023 (CET)
thread_title:  Sortierung nach Kriterien