Diskussion:Angriff auf Tarent

message: Das White Ensign auf weissem Grund und jemand nimmt die  raus. Genial! --)\!/( 07:35, 29. Aug 2006 (CEST)
replies: text: Das war ich, aber leider sehe ich auch mit Border weder im Firefox noch im IE keinen Unterschied hinsichtlich der weiss-weiss Problematik, nur der Abstand ändert sich. --Nevfennas 08:10, 29. Aug 2006 (CEST)
replies: text: Ich konnte wenigstens einen dünnen grauen Strich sehen. Kann da nicht mal jemand der Vorlage eine andere Hintergrundfarbe verpassen (z.B. ein dezentes Pastellgelb)? --)\!/( 08:17, 29. Aug 2006 (CEST)
thread_title:  Flaggenrahmen 

message: Der Angriff auf Tarent war ein britischer Luftangriff auf die italienischen Seestreitkräfte im Hafen von Tarent in der Nacht zum 12. November 1940 während des Zweiten Weltkrieges. Dabei verlor die Regia Marina auf einen Schlag die Hälfte ihrer Schlachtschiffe, was das Kräfteverhältnis im Mittelmeer für mehrere Monate zu Gunsten der Royal Navy verschob. Der Vorläufer von Pearl Harbor hat 2 Wochen Review ohne größere Änderungen überstanden. Als Hauptautor natürlich  -- Nevfennas 20:07, 1. Sep 2006 (CEST)
replies: text: Danke für die Hinweise, werde mal sehen was sich finden lässt. Bei der Karte im italienischen Artikel kann ich leider nur erraten, was genau gezeigt wird (was sind die roten Schiffe, was die grauen, was sollen die schwarzen Symbole, teilweise an Land darstellen?), deshalb habe ich sie nicht verwendet. Nevfennas 23:40, 2. Sep 2006 (CEST)
thread_title:  Lesenswert Diskussion vom 1. Sep 2006, abgelehnt 

message: Im englischen Artikel steht, dass der Fleet Air Arm, die einzige Marine Luftwaffe, was Träger angeht, war, die Nachtflugfähig war.
Als Beleg wird leider ein Englisches Buch angeben .
Sollte man vielleicht erklären. 
Denn weder die USN noch die IPN waren im Zweiten Weltkrieg nachtflugfähig, idS. dass die Träger Flugzeuge auch wieder aufnehmen konnten.--88.153.18.118 00:56, 27. Sep. 2009 (CEST)
thread_title:  Nachtflug 

message: Antrieb: Ein Bristol-Pegasus-XXX-Sternmotor mit 750 PS Startleistung
Leistung: Höchstgeschw. Seeflugzeug (Trägerflugzeug) 206 km/h in 1.500 m Höhe
Gewichte: Seeflugzeug leer 2.404 kg, max. Startgewicht 3.679 kg
Zuladung: Seeflugzeug alternativ ein Torpedo mit 730 kg oder Bomben, Minen oder Unterwasserbomben bis 680 kg oder 8 Raketen unter den Tragflügeln an Leitschienen
Besatzung: Zwei bis drei Mann
Aktionsradius: Bis 829 km, bei fünfzehnminütigem Verweilen im Angriffsgebiet und zwanzig Minuten Flugreserve für das Wiederfinden des Trägers ca.772 km
Quelle: Britische Luftwaffe (RAF und Fleet Air Arm) von Daniel J. March, überprüft durch Datenblatt von Fa. Fairey
Dipl.-Ing. J. Michael Mehltretter
Redaktion: www.mehltretter.info (nicht signierter Beitrag von 84.150.114.169 (Diskussion) 23:04, 23. Sep. 2010 (CEST)
thread_title:  Technische Daten der Fairey Swordfish Mk II 

message: Antrieb: Ein Bristol-Pegasus-XXX-Sternmotor mit 750 PS Startleistung, 
Leistung: Höchstgeschw. Seeflugzeug (Trägerflugzeug) 206 km/h in 1.500 m Höhe, 
Gewichte: Seeflugzeug leer 2.404 kg, max. Startgewicht 3.679 kg, 
Zuladung: Seeflugzeug alternativ ein Torpedo mit 730 kg oder Bomben, Minen oder Unterwasserbomben bis 680 kg oder 8 Raketen unter den Tragflügeln an Leitschienen, 
Besatzung: Zwei bis drei Mann, 
Aktionsradius: Bis 829 km, bei fünfzehnminütigem Verweilen im Angriffsgebiet und zwanzig Minuten Flugreserve für das Wiederfinden des Trägers ca.772 km, 
Quelle: Britische Luftwaffe (RAF und Fleet Air Arm) von Daniel J. March, überprüft durch Datenblatt von Fa. Fairey
Dipl.-Ing. J. Michael Mehltretter
Redaktion: www.mehltretter.info (nicht signierter Beitrag von 84.150.114.169 (Diskussion) 23:04, 23. Sep. 2010 (CEST)
thread_title:  Technische Daten der Fairey Swordfish Mk II