Diskussion:Ost-West-Stadtbahn

message: Dieser Artikel ist eine mittlere Katastrophe! Das geht schon damit los, dass zum derzeitigen Zeitpunkt der Bau eines Tunnels keineswegs beschlossen ist. Erst recht nicht dessen mögliche Länge: Soll der Tunnel im Osten am Heumarkt beginnen oder vielleicht doch schon in Deutz? Und soll er im Westen hinter der Universitätsstr. enden, hinter dem Eisenbahnring oder gar vor dem Neumarkt? Auch für den Abzweig nach Sülz gibt es noch zwei mögliche Varianten. Dzu noch Rechtschreibfehler wie Rudolfsplatz. 
Was soll das? --Gruyere (Diskussion) 17:06, 5. Feb. 2024 (CET)
replies: text: Mal schnell dahingetippt wurde wohl eher der Bauplan fuer die Nord Sued Stadtbahn und deswegen ist der Tunnel eingekracht und einer gestorben und das Stadtarchiv zerstoert worden, haha --41.222.179.150 17:25, 5. Feb. 2024 (CET)
replies: text: Das ist so ziemlicher Blödsinn und ich hoffe, das weißt du auch. Auch hat die Nord-Süd-Stadtbahn in einer Disk. über einen ziemlich fehlerhaften Artikel, der eine andere Strecke betrifft, nichts zu suchen. --Gruyere (Diskussion) 17:43, 5. Feb. 2024 (CET)
thread_title:  Mal schnell dahingetippt - oder wie? 

message: Wer nennt wo das Projekt "Ost-West-Stadtbahn"? Wo ist diese Bezeichnung belegt? --Der wahre Jakob (Diskussion) 11:37, 6. Feb. 2024 (CET)
replies: text: glaub das "Problem" ist, dass das Stadtbahnprojekt selbst aktuell keinen Namen hat, sondern es Teil des städtebaulichen & verkehrlichen Plans für die "Ost-West-Achse" ist. --Mosellaenderin (Diskussion) 12:20, 6. Feb. 2024 (CET)
replies: text: Da lauten die Bezeichnungen "Städtebauliche und verkehrliche Neuordnung der Ost-West-Achse" (Stadt Köln) oder "Ausbau der Ost-West-Achse für die Stadtbahn" (ADFC), aber nirgendwo "Ost-Westr-Stadtbahn".--Der wahre Jakob (Diskussion) 12:42, 6. Feb. 2024 (CET)
replies: text: Dann ist halt nur die Frage wie das korrekte, aber auch sinnvolle Lemma lauten würde. Stadtbahnausbau auf der Ost-West-Achse ist irgendwie nicht so griffig ^^ --Mosellaenderin (Diskussion) 12:50, 6. Feb. 2024 (CET)
replies: text: Einfach nur Ost-West-Achse. Das ist der dafür genutzte Begriff aus der Kölner Verwaltung. Und da - wie bereits geschrieben -  noch gar nicht klar ist, ob es eine Tunnellösung gibt oder wie sonst sich die verschiedenen Verkehre den Straßenraum aufteilen, passt das doch gut.  --Gruyere (Diskussion) 14:09, 6. Feb. 2024 (CET)
replies: text: Ich habe aber den Eindruck, dass "Ost-West-Achse" bei der Stadtverwaltung viel weiter gefasst ist und sowieso alle überirdischen Straßenbahnstrecken meint, eventuell sogar die Straßenverbindungen von der Deutzer Brücke bis zum Ende der Aachener Straße. Von dieser "Achse" stellt der Artikel nur einen kleinen Teilaspekt dar. --Der wahre Jakob (Diskussion) 16:07, 6. Feb. 2024 (CET)
replies: text: Klar ist das so. Es geht doch letzten Endes um den Ausbau für 90m lange Züge. Und der betrifft nicht nur die Innenstadt vom Heumarkt bis zur Moltkestr., sondern die ganze Strecke vom linksrheinischen Ende der Deutzer Brücke bis Weiden. Nur dass man nach dem Willen einiger Ratsfraktionen die Innenstadt unterirdisch queren will. Andere Fraktionen halten auch eine oberirdische Lösung für möglich. Der Tunnel ist nur ein Teil des Projekts, wenn auch der teuerste. --Gruyere (Diskussion) 18:52, 6. Feb. 2024 (CET)
thread_title:  Lemma 

message: Die Farbe in der Streckenbox ist dunkelblau - das ist die Farbe für "fertige" Strecken. Ich denke, das ist ein Projekt oder ein Denkansatz? Dann ist die Farbe falsch! Das muss aber jemand ändern, der weiß, was fertig ist und was nicht. --Mef.ellingen (Diskussion) 23:49, 7. Feb. 2024 (CET)
replies: text: Frage falsch verstanden. Es geht um hell- und dunkelblau! --Mef.ellingen (Diskussion) 08:38, 8. Feb. 2024 (CET)
thread_title:  Farbe der Strecke