Diskussion:MV Agusta 500 Dreizylinder

message: Übertrag aus eigener Diskussion. Gruss Beademung 20:54, 14. Nov. 2011 (CET)

message: Hallo Beademung, zu deiner Info. Habe deinen Edit-Kommentar mal in den WP:FzW zur Diskussion gestellt. (Bitte, wenn, entweder bei FZW  oder hier weiter diskutieren, um das beisammenzuhalten.) Mit freundlichen Grüßen -- AxelKing 18:35, 14. Nov. 2011 (CET)
replies: text: Nun, hat mich mein Gefühl nicht betrogen ;-) Habe den Artikel nicht wegen der Rechtschreibfehler zurückgesetzt, sondern wegen dieser Zitatverfälschung  ! Colombo et al schreiben das nicht !!! :„der neueren Renngeschichte, nach den Norton-Manx-Rennmaschinen der 1920er bis 1960er Jahre.“ Das ist schlicht nicht haltbar, wie es auch in diesem Artikel zu finden ist. Nur die Übersetzung aus en ohne eigene Recherche bringt bei diesem Themenbereich leider nix, siehe . Egal, es kommt halt in neuerer Zeit viel weniger auf Inhalt und mehr auf Pünktchen und Kommata an, leider. In diesem Sinne. Gruss Beademung 20:50, 14. Nov. 2011 (CET)
replies: text: ..entgegen der Behauptung in dem Agusta-Artikel, nicht die MV, sondern die Norton-Rennmaschinen die erfolgreichsten der Motorradsportgeschichte sind. So kam die WP-DE zu einem neuen Artikel, weil mir das auffiel und weil der noch fehlte: Norton Manx. 
NB zu deiner "Zitatverfälschung": der nicht im Colombo-Zitat enthaltene Passus ist nachgeschaltet. Danke insoweit.. Freundliche Grüße -- AxelKing 22:24, 14. Nov. 2011 (CET)
thread_title:  "Pimp my Edit" 

message: Speicherräder und Spechenräder? --888344 21:14, 15. Nov. 2011 (CET)
thread_title:  Was sind 

message: Bitte diese Angaben - sofern noch nicht geschehen - in den Artikelttext einarbeiten.
Kraftstoff: Benzin                                                                                                       	Verbrauch:                                                                                                               	Tankvolumen: 18–25 Liter
Bohrung: 62 mm                                                                                                      	Hub: 54 mm                                                                                                          	Verdichtung: 11,1 : 1
Bereifung vorne: 3.00-18                                                                                                 	Bereifung hinten: 3.25-1                                                                                                 	Zuladung:  kg
Fahrwerk: geschlossener Doppelrohrrahmen, Motor mittragend, Ceriani-Telegabel vorne, Zweiarmschwinge mit Federbein hinten	Fahrwerk: geschlossener Doppelrohrrahmen, Motor mittragend, Ceriani-Telegabel vorne, Zweiarmschwinge mit Federbein hinten	Gewicht (fahrbereit):  kg
Ähnliche Modelle: MV Agusta 350 Dreizylinder (1965–1973)                                                                 	Besonderheiten: Rechtsschaltung                                                                                          	Besonderheiten: Rechtsschaltung
(Die Angaben stehen wegen Ueberarbeitung der Infobox jetzt nicht mehr im Artikel) --Centovalli (Diskussion) 20:19, 29. Apr. 2012 (CEST)
thread_title:  Wartungshinweis