Diskussion:Verbandregel

message: Hi, habe im die ständige Rechtssprechung eingefügt:
"Da § 27 Abs. 1 Satz 1 StVO ausdrücklich Verbandsfahrten nicht von den übrigen Verkehrs-Vorschriften befreit, gelten auch u.a. § 2 Abs. 4 StVO in Verbindung mit § 1 Abs. 1 u. 2 StVO. Damit ergibt sich, dass selbst radfahrende Verbände nur max. 2 Radfahrende nebeneinander auf der Fahrbahn (Summe aller Fahrspuren) fahren dürfen und dies nur, wenn nach § 2 Abs. 4 StVO der Verkehr nicht behindert wird. Dieses Behinderungsverbot ergibt sich auch aus § 1 Abs. 1 u. 2 StVO. Allerdings ist das Fahren im geschlossenen Verband nur dort gestattet, wo der übrige Verkehr nicht behindert wird. Nötigenfalls muß der Verband in einer Reihe fahren."(EDIT: Nachtrag: Quelle: Hentschel/König/Dauer, Strassenverkehrsrecht, C.H.Beck-Verlag, 44. Auflage, 2017, § 2 StVO Rn. 70. )
Vgl: https://de.wikipedia.org/wiki/Critical_Mass_(Aktionsform)
Wäre nett, wenn das mal jemand sichten und freischalten würde!
Grüsse --80.130.80.27 15:16, 29. Aug. 2020 (CEST)
thread_title: Rechtliche Situation

message: Bin selbst Mitglied und Tourenleiter im ADFC Kreisverband Hochtaunus e. V. und wende diese Regel öfters mal selbst an. Die Hintergrundinformationen, welche nicht im Gesetz stehen, habe ich selber ermittelt und möchte sie hier veröffentlichen. --JARU 07:25, 8. Jun. 2007 (CEST)
thread_title: Originalbericht

message: SVG Art. 43  Motorräder, Motorfahrräder und Fahrräder; Hintereinanderfahren-- visi-on 23:34, 6. Apr. 2010 (CEST)
replies: text: der Gesetzgeber lässt auch informelle Gruppenbildung zu. Man stelle sich einfach eine Passstrasse mit lauter Einzelgümmelern an einem Juli-Wochenende in den Alpen vor ;-) Daher sind auch nur 10 Fahrer notwendig.-- visi-on 09:49, 9. Apr. 2010 (CEST)
thread_title:  Schweiz 

message: :«gerade gehobene Hand mit Handfläche zum rückwärtigen Verkehr»
:also ein Rennvelofahrer fällt bei der Übung aus dem Windschatten der Gruppe oder gleich vom Velo. Besser: «gestreckter Arm, Handfläche zum rückwärtigen Verkehr»-- visi-on 09:44, 9. Apr. 2010 (CEST)
thread_title:  wie geht das? 

message: Gibt es eine Quelle, aus der hervorgeht, dass der Gesetzgeber "die übermäßige Straßennutzung durch Radfahrer auf ein Minimum" reduzieren will? Zum einen macht für mich "Straßennutzung" keinen Sinn, weil Radfahrer auch sonst i.d.R. die Straße nutzen und nur bei benutzungspflichtigen Radwegen dies gelten würde. Dann müsste es aber nicht "Straßennutzung" sondern "Fahrbahnnutzung" heißen, weil der straßenbegleitende Radweg Teil der Straße, aber nicht Teil der Fahrbahn ist. Zum anderen wird auch die Radwegbenutzungspflicht offiziell nicht mit der Behinderung der schnelleren Verkehrsteilnehmer durch langsamere Radfahrer begründet, sondern damit, dass Radfahrer auf dem Radweg angeblich sicherer wären.
Möglicherweise kann man § 29 StVO anführen, aber dieser bezieht sich in diesem Punkt explizit nur auf Kraftfahrzeuge und nicht auf Radfahrer. --Blechlawinenhund 15:58, 15. Jul. 2010 (CEST)
thread_title:  Zweck 

message: Diese Seite scheint sich mit der Seite http://de.wikipedia.org/wiki/Verband_%28Stra%C3%9Fenverkehr%29 zu überschneiden und sollte daher dorthin übertragen werden. --Blechlawinenhund 15:58, 15. Jul. 2010 (CEST)
thread_title:  Überschneidung 

message: Woher der Begriff Tourenleiter kommt und das Verbot, mit Kindern einen Verband zu bilden, ist mir unklar. Werden hier ADFC-Empfehlungen für Radtouren als Gesetz verstanden? --Blechlawinenhund 15:58, 15. Jul. 2010 (CEST)
thread_title:  Tourenleiter 

message: Ich kann im Gesetzestext kein Überholverbot für Verbände finden. (http://dejure.org/gesetze/StVO/27.html) Woher stammt diese Information?
:»Verbände im Sinne der § 27 StVO dürfen nicht überholt werden,« (nicht signierter Beitrag von Jörg Brüggemann (Diskussion | Beiträge) 20:40, 29. Jun. 2013 (CEST)
thread_title:  Überholverbot