Diskussion:Fliegen (Fortbewegung)

message: Ich finde diese nachfolgende Formulierung bzw. das hervorstreichen als Aussage über dieses menschliche Wissen/ Können (Errungenschaft) falsch hier, Zitat: Der Flug eines Vogels unterliegt beim Auftrieb den gleichen Gesetzmäßigkeiten wie ein Tragflächenflugzeug.
Der Vogel ist selbst der Inbegriff des Fliegens und hat den Menschen dazu angestiftet die Wirkungsweise seiner Verhaltensweise zu erforschen und für sich zu nutzen. Der Vogelflug unterliegt einer evolutionären Anpassung und kann je nach Vogelart eine unterschiedliche Dynamik aufweisen, interssant ist dass diese bsp. durch Ernnährungsweise und Flugverhalten bestimmt wird, für ihre aussergewöhnliches Flugkönnen bekannte Vogelarten ist der Kolibri oder die Schwalbe welche durch schnelle Flügelschläge in der Luft stehen (schweben) können oder während ihres gnazen Lebens bis auf die Brutzeit pausenlos fliegen aber auch der Falke der wegen seiner Geschwindigkleit bei Sturzflügen als schnellstes Tier gehandelt wird. --188.60.171.194 11:32, 3. Sep. 2016 (CEST)
replies: text: Die grundsätzlichen aerodynamischen Gesetzmäßigkeiten sind selbstverständlich die gleichen. Die Beschreibung von Unterschieden beginnt mit dem nächsten Satz (über den Vogelflug): "Das kinetische Wirkprinzip besteht jedoch aus einer komplexen Bewegung der Flügel." Mag aber sein, dass man den ersten Satz etwas anders formulieren sollte, damit klarer wird, was gemeint ist. --Joerg 130 (Diskussion) 11:59, 3. Sep. 2016 (CEST)
thread_title:  Unpassender technischer Vergleich? 

message: Der Auftrieb ist in dem Fall keineswegs statisch, sondern dynamisch; wenn auch mit erheblich anderen Eigenschaften als bei Flugzeugen. Vergleiche etwa Meteorochorie#Trichometeorochorie:_Haarfrucht,_Schirmfrucht, dort jedoch für Pflanzensamen beschrieben. --Joerg 130 (Diskussion) 22:35, 28. Mär. 2018 (CEST)
thread_title:  Auftrieb von Spinnen 

message: Spricht man bei Schiffen und bemannten Ballons nicht von "Fahren" statt "Fliegen"? Und ggf. dann auch bei Raumschiffen und Raumstationen. --Georg Hügler (Diskussion) 14:43, 1. Mär. 2020 (CET)
replies: text: In der Bildunterschrift zum "aerostatisch fliegenden" Heißluftballon wird auf den Fachsprachenbegriff "fahren" der Ballonfahrer bereits eingegangen. Liebe Grüße --Michael (Diskussion) 19:22, 1. Mär. 2020 (CET)
replies: text: Aber wie sagt man bei Luftschiffen und Raumschiffen? Fahren oder Fliegen?--Georg Hügler (Diskussion) 20:01, 1. Mär. 2020 (CET)
replies: text: Luftschiffe werden explizit unter "Technische Flugkörper" im Unterabschnitt "Leichter als Luft" angesprochen. Raumschiffe werden im Artikel z. Zt. nicht explizit erwähnt; als Beispiel unter "Rückstoßantrieb" im Abschnitt "Aktiver Flug unabhängig von umgebender Luft" dient eine Rakete. Die Editor-Kollegen, die den Artikel Apollo 11 geschrieben haben, erklären z. B. im Einleitungssatz, dass Apollo 11 [das war ja wohl ein Raumschiff] ein bemannter Flug mit Mondlandung war; obwohl es auch ganz allgemein Raumfahrt heißt. Evtl. mal im Portal:Raumfahrt nachfragen, ob es Regeln für die Verwendung von Raumfahrt oder Raumflug gibt. Liebe Grüße --Michael (Diskussion) 23:37, 1. Mär. 2020 (CET)
replies: text: Im Deutschen "fliegt" eine Rakete, genauso wie auch eine Kanonenkugel "fliegt"; sie "fährt" nicht. Und auch eine Sonde, ein Satellit oder ein Raumschiff "fährt" nicht im Fast-Vakuum des Weltraums, sondern das Objekt fliegt. Die ISS fliegt 400 km über der Erdoberfläche. Es gibt allerdings bestimmte Ausnahmen von der Regel. Eine ist der -- heute etwas altertümlich klingende -- Begriff "Mondfahrt", wenn es um einen Flug zum Mond geht (Beispiele "Peterchens Mondfahrt", "Die erste Fahrt zum Mond"). Und vom Begriff Raumfahrt (der vermutlich in Analogie zum Begriff Luftfahrt gebildet wurde und sich somit indirekt von der Seefahrt ableitet) leiten sich die Begriffe Raumfahrer und Raumfahrzeug ab. Aber "völlig lösgelöst fliegt das Raumschiff". :) --Neitram ✉ 15:27, 2. Mär. 2020 (CET)
thread_title:  Fliegen oder Fahren 

message: Der angebliche Flugzeugname "Kitty Hawk" aus der Bildunterschrift ist eine verfälschende moderne Erfindung und existierte zu Wrights Zeiten nicht. Die Gebrüder Wright nannten ihr Premieren-Flugzeug von 1903 schlicht "Flyer", später wurde es allgemein als "Wright Flyer" benannt und bekannt.
"Kitty Hawk" ist der Name der Kleinstadt, die 6 km nördlich der Kill Devils Hills auf den Outer Banks von North Carolina liegt, auf denen die Wrights ihre Gleiter bauten und auch ihr Erprobungsgelände hatten. --95.112.131.178 17:52, 28. Dez. 2022 (CET)
thread_title:  Wright "Flyer"