Diskussion:Geräteträger

message: Neben Fendt gab es auch andere Produzenten, die Geräteträger angeboten haben (z. B. Lanz, Eicher). - (Kommentar stammt von Benutzer:Wleiter)
: Dem stimme ich zu. Der Artikel geht nur auf die Geräteträger von Fendt ein. Es wird nur nebenbei erwähnt, dass es Geräteträger auch von anderen Herstellern gab. Wann die Geräte von Eicher, Güldner, Deutz, usw. vorgestellt wurden und wie lange diese Gebaut wurden und wie diese sich untereinander unterschieden wird nicht erwähnt. Auf den britischen 2D von David Brown wird garnicht eingegangen. -- MarkusHagenlocher 19:05, 31. Aug. 2008 (CEST)
thread_title:  Andere Hersteller 

message: Der Artikel sollte einmal gründlich überarbeitet werden, um die Fendt-Lastigkeit loszuwerden. Meinetwegen auslagern in einen eigenen Artikel Fendt GT und hier einen Artikel über Geräteträger im Allgemeinen, siehe dazu auch den Abschnitt Andere Hersteller. -- MarkusHagenlocher 19:09, 31. Aug. 2008 (CEST)
replies: text: So habe ich mir das unegfähr vogestellt. Weitere Verbesserungen sind natürlich immer willkommen. -- MarkusHagenlocher 15:48, 1. Sep. 2008 (CEST)
thread_title:  Überarbeitung 

message: Der sowjetische T-16 scheint mir auch gewisse Ähnlichkeit mit einem Geräteträger zu haben. Kennt sich jemand damit etwas aus? vgl. commons:Category:T-16 tractors (nicht signierter Beitrag von 87.144.93.19 (Diskussion | Beiträge) 14:14, 28. Jul 2009 (CEST)
thread_title:  T-16 

message: Wenn im Artikel schon Xylon und Xerion aufgeführt werden, dann fehlt aber der Intrac von Deutz. (nicht signierter Beitrag von 87.144.85.113 (Diskussion | Beiträge) 08:05, 29. Jul 2009 (CEST)
thread_title:  Intrac 

message: Warum wird der Xerion hier im Artikel beschrieben, wenn kein Geräteträger? Benutzer:Verum nennt den Xerion einen Systemschlepper. Das Lemma lautet hier aber Geräteträger, also wäre das hier fehl am Platze (ist das hier dann eine Werbeseite für den Xerion?). Wenn es einen Unterschied zwischen Geräteträger und Systemschlepper gibt, dann bitte den Unterschied herausstellen. -- 87.144.91.236 23:38, 1. Aug. 2009 (CEST)
replies: text: Wird dann eine neue Baustelle. Aber weder der MB-Trac noch der Eurotrac oder der JCB oder der Xerion werden nach meiner Beobachtung als Geräteträger bezeichnet. Geräteträger ist ein ein abgeschlossenes Thema, seit Fendt vor ein paar Jahren die Produktion eingestellt hat /wobei auch der Xylon von Fendt nie als Geräteträger bezeichnet wurde. Ergo gehören die Aussagen über den Xerion hier raus und es bedarf eines neuen Artikels Systemschlepper. Alles andere wäre schlicht falsch. MfG --V ¿  23:50, 1. Aug. 2009 (CEST)
replies: text:  Und warum muss dann das Bild von dem Xerion raus? Es sind ja schließlich auch Bilder des Systemfahrzeuges 'Terra Variant' vorhanden. Darf sich der Leser des Artikel kein Bild eines Xerion angucken, um zu sehen, was diesen von einem normalen GT unterscheidet? -- 87.144.91.236 23:54, 1. Aug. 2009 (CEST)
thread_title:  Xerion 

message: Kann jemand den DoAll aus den 1930ern einordnen? Den gab's m.W. in drei- und vierrädriger Ausführung. Geht der noch als „normaler“ Tragschlepper durch oder kann er als Geräteträger-Vorläufer gelten? Auf das Tragschlepper-Konzept bzw. den Zwischenachsanbau bei frühen Traktoren könnte im Artikel (Abschnitt „Geschichte“) vielleicht auch noch eingegangen werden. --:bdk: 19:48, 3. Jul. 2011 (CEST)
thread_title: DoAll/Tragschlepper

message: Der Abschnitt gibt die historische Entwicklung leider sehr verzerrt wieder. Zumal er mit der Einführung des Fendt Xylon beginnt. Der Xylon ist gewissermaßen der "Endpunkt" in der Geschichte des Geräteträgers, allerdings nur bei Fendt. Ich kenne jetzt nicht die genaue Definition von Systemschlepper und Geräteträger, jedoch gibt es da ja gewisse Überschneidungen. In diesem Kontext ist der Xylon meiner Meinung nach eine Art Crossover aus dem "Trac-Konzept" (Intrac und Mb-Trac) und den Fendt "Freisichttraktoren". In dieser Hinsicht erwähnt werden müsste dabei auch zwingend der Schlüter Eurotrac, auf dem der Xylon gewissermaßen fußt, da der verantwortliche Konstrukteur nach dem Ende von Schlüter zu Fendt wechselte und sein Konzept ein zweites Mal verwirklichte. Insofern sollte gerade der Xylon nicht am Anfang des Abschnitts stehen. Eher sollte man die Entwicklung der Systemschlepper insgesamt (Intrac und Mb-trac in den 70er und Claas Prototypen in den 80er Jahren) sowie Fendt "Geräteträger/Freisichttraktoren" darstellen. 84.187.104.52 17:59, 5. Aug. 2011 (CEST)
thread_title:  Abschnitt: Systemschlepper als Nachfolger der Geräteträger 

message: Kommulnalfahrzeuge, etwa von Multicar, werden auch als Geräteträger bezeichnet. --87.144.125.58 23:41, 9. Apr. 2013 (CEST)
thread_title:  Kommunalfahrzeug 

message: Hanomag bezeichnete die Modelle R12, R18 und R24 ebenfals als Geräteträger. --2A02:8070:A19A:DB00:84F2:D46E:25F0:59AA 15:48, 13. Jan. 2017 (CET)
thread_title:  Hanomag