Diskussion:Mikojan-Gurewitsch MiG-19

message: In den Wikis reichen die Angaben von 8500 (russ.) über 5000 (Frz.) bis 2.100 (span.). Ich fand glaubwürdigere Angaben in div. gedruckten Enzyklopädien, z. B. Daten aus der Typenbeschreibung in: Enzyklopädie der Flugzeuge, Augsburg, 1995, ISBN 3-89350-055-3, S. 119. Das Produktionsende wird dort auch auf 1959 gesetzt. --Netopýr 11:13, 27. Feb. 2009 (CET)
thread_title:  Daten von Zeitraum und Anzahl der Produktion 

message: "MiG-19SW: Jagdbomberausführung mit 37-mm-Kanonen und mehr Abwurfmunition."
"Bei der für spezielle Höheneinsätze geplanten MiG-19SW (w=wysota, Höhe) entfielen die beiden Kanonen in den Flügelwurzeln und nur die NR-30 im Rumpf blieb erhalten. Die Konstrukteure verzichteten auf alles, was die Höhenleistung der SW hätte mindern können."
Das liest sich nicht wie identische Typen. Wurde die Bezeichnung mehrfach vergeben? --MR (nicht signierter Beitrag von 77.64.150.201 (Diskussion) 20:00, 1. Okt. 2010 (CEST)
replies: text: Die MiG-19SW war eine auf Höheneinsätze modifizierte Serie der MiG-19. Sie bekam höhenoptimierte Triebwerke (RD-9BF) und verfügte nur noch über 2 Kanonen in den Flügelwurzeln. Desweiteren gab es mindestens eine Erprobungsversion MiG-19 SWK (mit K für Krylo) mit einer vergrößerten Tragfläche und nur noch einer Kanone im Rumpf. Die beiden Kanonen in den Flächenwurzel entfielen.  Dda21 (Diskussion) 10:04, 11. Mai 2017 (CEST)
thread_title:  MiG-19SW 

message: "zwei Raketenbehälter ORD-57K (je 16x 57-mm-Raketen S-5)" Im Link "S-5" ist die Behälterbezeichnung mit ORO-57K mit je 8 Raketen S-5 angegeben. --MR (nicht signierter Beitrag von 77.64.150.201 (Diskussion) 20:00, 1. Okt. 2010 (CEST)
thread_title:  Bewaffnung 

message: Ich habe den Text sprachlich etwas überarbeitet. Ohne dem originären Verfasser Unrecht tun zu wollen - das Ganze liest sich, als wäre es aus einem Buch abgeschrieben. Könnte jemand prüfen, ob es hier eine URV gibt? (nicht signierter Beitrag von 80.187.106.38 (Diskussion) 00:23, 6. Jan. 2011 (CET)
thread_title:  Quellen 

message: Die Mig 19 Einheit, das 925 Regiment, beansprucht in der Hauptsache Luftsiege gegen F-4 und nicht gegen F-105.
Das 925 Regiment gibt an 7 F-4 Phantom abgeschossen zu haben. Zwei davon werden von den USA bestätigt.Allerdings dürfte das auch nicht ganz der Wahrheit entsprechen,denn es gibt einen Schiessfilm des Piloten Pham Hung Son der klar einen Abschuss über eine F-4 am 23.5.1972 belegt.
Quelle: Mig 17 and Mig 19 units of the Vietnam war, von Istvan Toperczer.
Auch am 18.5.72 hat eine J-6 (Mig 19) eine F-4D abgeschossen laut Artmann Publishing. (nicht signierter Beitrag von 91.20.61.38 (Diskussion) 11:42, 17. Mai 2013 (CEST)
replies: text: Toperczer hat bei den Vietnamesen recherchiert, so dürfte diese Quelle einwandfrei sein. Wo hat der Artikelschreiber seine Informationen her? F-105 sind von Mig 17 oder J-5 abgeschossen worden, aber nicht von J-6 oder Mig 19. Dafür verloren die Nord Vietnamesen vermeintlich 13 Mig 19 bzw. J-6, alle durch F-4 der USAF, jedoch dürfte die Zahl zu hoch gegriffen sein. Zwei weitere Mig 19 sind durch F-4 der Navy abgeschossen worden.
Der Artikelschreiber sollte das doch mal überprüfen, vor allem seine Quellen!!!!!Für eine Antwort wäre ich sehr sehr dankbar! gez. MiZi (nicht signierter Beitrag von 91.20.61.38 (Diskussion) 11:42, 17. Mai 2013 (CEST)
thread_title:  Zum Thema Kriegseinsätze der Mig 19 

message: Mit dem Satz: "Bald standen die verbesserten AM-5A-Turbinen zur Verfügung. Sie entwickelten schon ohne Nachbrenner fast doppelt so viel Schub wie ein WK-1F der MiG-17, wogen jedoch nur 88 Kilogramm mehr." komme ich nicht recht klar. 
                       	Gewicht	Trockenschub	mit Nachbrenner
WK-1                   	872 kg 	26,5 kN     	33,16 kN (WK-1F)
AM-5 / RD-9            	700 kg 	21,08 kN    	25,5 kN
MiG-19: 2 × AM-5 / RD-9	1400 kg	42 kN       	51 kN
-- Glückauf! Markscheider Disk 18:23, 29. Okt. 2019 (CET)
replies: text: Entscheidender Vorteil war eher der etwa halbierte Durchmesser von nur ca. 670mm beim Tumanski RD-9 gegenüber den 1270mm des WK-1. --2A01:598:D006:4E1C:4907:D2FF:86C5:52C8 06:43, 29. Sep. 2021 (CEST)
replies: text: Der Satz wird jetzt entfernt. Er wurde durch Marf MF74 im Januar 2007 ohne konkrete Quellenangabe eingestellt. Kontext und Textfluss im Abschnitt bleiben von der schon lange angemahnten Korrektur unbeeinflusst --TK-lion DB 05:39, 15. Jun. 2022 (CEST)
thread_title:  Triebwerke 

message: Hallo Benutzer:Harka2, deinen Edit zu den Verlusten der 844 und 872 habe ich korrigiert. Tatsächlich passierte Folgendes: Bedauerlichweise kam Hptm. Wodzich am 9.8.68 nach Steuerfehler ums Leben, am 17.8.68 bleibt Hptm. Stammberger nach einer Notlandung durch Triebwerksausfall unverletzt. Grüsse --2A01:598:D00C:FDF4:8404:1AF:43D:687C 07:58, 2. Okt. 2021 (CEST)
thread_title:  Kunstflug WM 1968