Diskussion:Eicher

message: Ein paar Bilder sollten schon wieder rein, um einen Überblick zu vermitteln. Zudem enthielt insbesondere die Lkw-Galerie Informationen, die in den Commons so nicht enthalten sind. --C-C-Baxter 23:53, 23. Sep. 2007 (CEST)
replies: text: Wenn du Baujahr und Typ meinst, die stehen auch in Commons:Eicher. Ein paar Bilder als Beispiel sind ja kein Problem, aber Galerien verleiten nun einmal dazu, ein Fotoalbum anzulegen. Das sollte einfach besser auf Commons geschehen. --Flominator 07:43, 24. Sep. 2007 (CEST)
replies: text:  Dann machen wir halt eine entsprechende Anmerkung dran :-) --C-C-Baxter 12:02, 24. Sep. 2007 (CEST)
replies: text: Könnten wir die Bilder noch ein wenig reduzieren, dass wir sie auch ohne gallery-Tag einbauen können? Dann ist die Versuchung geringer ;) --Flominator 21:41, 25. Sep. 2007 (CEST)

text: OK, lassen wir gelten. Danke für die Kooperationsbereitschaft. --Flominator 21:55, 28. Sep. 2007 (CEST)
thread_title:  Bilder 

message: Ende der 50er Jahre bekamen die Eicher Traktoren Namen. So ging es los mit dem kleinsten Fabrikat dem  Leopard (15 PS). Die Steigerung war der Panther (ab 19 PS) und danach folgte der Tiger (ab 25 PS), Tiger II (32 PS) und Königstiger. Die noch stärkeren Traktoren hießen Mammut, Büffel und endeten mit dem Wotan.
*--Bene16 18:11, 19. Dez. 2008 (CET)
thread_title:  Eichernamen 

message: Eichtertraktornamen:
*Leopard 
*Tiger 
*Tiger II 
*Königstiger 
*Mammut
*Büffel
*Wotan
*--Bene16 05:53, 20. Dez. 2008 (CET)
replies: text: Ist in Wikibooks besser aufgehoben. --79.247.108.160 18:46, 12. Jan. 2016 (CET)
thread_title:  Wotan 

message: Folgendes habe ich gerade aus dem Artikel entfernt:
:Dies gelang aber nur, weil die Bayerische Hypothekenbank sowohl Hausbank von Eicher und Fendt war. Diese Bank lehnte das Kaufangebot der Eicher India für die deutsche Eicher ab, weil sie lieber die Fendtgruppe stützen wollte. So wurden Eicher-Traktoren nur noch in Indien gebaut. Die deutsche Eicher verschwand. Quelle: Der technische Leiter der damaligen Eicher India Herr Dr Ing. Satyamutry Saripalle war von 1962 bis ca. 1969 Kollege und guter Freund von mir am Institut für Werkzeugmaschinen an der damaligen TH München, jetzt TU München. Nach seiner Promotion ging er nach Indien zurück und wurde technischer Leiter der Eicher India. Auf Grung seiner lokalen Kenntnisse wurde er nach Deutschland geschickt um mit der Hypobank zu verhandeln um eine Übernahme der deutschen Fertigung von Eicher. Er "blitzte bei der Hypobank ab" und kam sehr niedergeschalagen von der Verhandlung zurück. Die Hypobank lehnte jede Weiterführung mit dem damals vorhandenen indischen Geld ab. H. Satyamuty trieb danach vor allem die Eicher-Motorenentwicklung weiter und adaptierte dann zwangsläulig die Mitsubishi Modelle. Zu meiner Person: ich promovierte 1971 an der TU München zum Dr. Ing. und war von 1971 bis 2000 technischer Leiter der Fa. Flottweg GmbH , jetzt Flottweg AG in Vilsbiburg, ganz nahe beim Eicher Stammwerk gelegenen. Heute Rentner, aber immer noch in Verbindung mit H. Satyamurty. Beweis für meine Aussagen können ggf. mehrere ehemaligen Kollegen antreten. Meine E-Mail Adresse jpostbox@web.de
Ich bin geneigt, dem Glauben zu schenken, aber in der Form hat das im Artikel nichts zu suchen. Vielleicht möchte das jemand überprüfen und ggf. etwas wiki-konformer wieder einbauen? --El Grafo 14:08, 6. Apr. 2009 (CEST)
replies: text: Stimmt so auch nicht, 1982 hat Eicher India sehr wohl die deutsche Eicher übernommen, erst als 1984 die Bank (die auch bei Fendt involviert war) nicht mehr mitgemacht hatte stieg Eicher India wieder aus. Nachzulesen bei: Wolfgang h. Gebhardt Deutsche Traktoren sein 1907, Mororbuch Verlag, 2003, ISBN 3-613-02346-6, Seite 113. --Mehgot (Diskussion) 19:03, 12. Aug. 2016 (CEST)
thread_title:  Eicher, Fendt und das liebe Geld 

message: Gibt es die beiden in diesem Abschnitt genannten Modelle noch? --87.144.126.31 18:26, 30. Jul. 2012 (CEST)
replies: text: Hat nur ein halbes Jahr gedauert und ging ganz ohne Quellen. --87.144.126.156 21:28, 2. Jan. 2013 (CET)
thread_title:  aktuelle Baureihen 

message: Wann stellte Eicher den ersten eigenen Sechszylinder-Motor vor? --2001:16B8:2C62:C200:DC97:41DE:A5D:8FD3 21:08, 15. Dez. 2018 (CET)
replies: text: Die ersten Eicher-Traktoren mit Sechszylindermotoren waren die Typen Wotan I (3017 und 3018, 80 PS, ab 1968) und Wotan II (3013 und 3014, 95 PS, ab 1968). --Lasca34 (Diskussion) 23:56, 19. Mai 2024 (CEST)

text: Das stimmt. Kann das bitte jemand korrigieren, damit nicht weiterhin eine falsche Aussage im Artikel steht?  --2001:9E8:8D77:EF00:21E8:1831:D9D7:C1A9 08:14, 1. Aug. 2023 (CEST)
replies: text: Ich habe das korrigiert. --Lasca34 (Diskussion) 02:46, 20. Mai 2024 (CEST)
thread_title:  Sechszylinder-Motoren 

message: Konnte dieser Tage in Großhau einen Eicher fotografieren, bin aber leider kein großer Kenner der Typen - kann mir jemand bei der Bestimmung helfen?
--Grunpfnul (Diskussion) 00:01, 17. Jul. 2023 (CEST)
thread_title:  Typbestimmung 

message: Die Formulierung "...mit den Modellen Eicher ED 30 (1949), Eicher ED 25/I (1950) und Eicher ED 28 (1953)...." ist falsch. Mit führendem ED wurden ausschließlich Traktoren mit luftgekühltem Eicher-Motor bezeichnet . Es gab z.B. keinen "ED 25/I", sondern der Schlepper mit dem Deutz-Motor F2M 414 hieß schlicht Eicher 25/I oder Eicher 25/II, je nachdem er ein ZF- oder eine Renk-Triebwerk hatte. Auch einen Traktor "ED 28" gibt es nicht, wohl aber einen L 28 mit luftgekühltem Deutz-Motor F2L 514. Usw. --Lasca34 (Diskussion) 03:06, 20. Mai 2024 (CEST)
thread_title:  1945-1951 Traktorenbezeichnungen und Typen