Diskussion:Aston Martin V8 (1972)

message: Aston Martin selbst verwendet kein accent aigu auf dem Wort "Volante". Ich habe diese Schreibweise auch noch nirgendwo sonst gesehen. Ich schlage eine diesbezügliche Änderung vor. --Der alles weiß (Diskussion) 15:38, 29. Aug. 2014 (CEST)
replies: text: OK.--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 16:05, 29. Aug. 2014 (CEST)
thread_title:  Volante und nicht Volanté 

message: *Einleitung: 1990
*Infobox und Abschnitt zur Serie 5: 1989
--217.227.82.217 15:26, 15. Mai 2015 (CEST)
thread_title:  Widerspruch: Produktionsende 

message: Hallo  ich schlage dir vor, die Literatur, die du bereits in der Literaturliste genannt hast, der Übersichtlichkeit halber in einer verkürzten Form in den Einzelnachweisen, mit der passenden Seitenzahl, zu zitieren.
Du verwendest zum Beispiel:
* F. Wilson McComb: Aston Martin V8s, Osprey Publishing, London 1981, ISBN 0-85045-399-2, S. 44.
Es würde in der vereinfachten Form so aussehen können:
* F. Wilson McComb: Aston Martin V8s, S. 4.
(Ich habe hier mal den Titel kursiv gesetzt, wie es sein sollte.)
Der erwähnte EN ist übrigens doppelt und seine Zitation kann daher bspw. mit <ref name="mccomb44"> benannt und zusammengefasst werden.
Da du gerade viel im Artikel editierst, möchte ich aber jetzt nicht hineinpfuschen. VG
--Tommes ✉ 19:34, 27. Feb. 2022 (CET)
replies: text: Danke. Ja, das habe ich tatsächlich so oder ähnlich vor. Im Augenblick geht es mir um die Komplettierung des Inhalts, dann Form und Sprache. Das ist zurzeit bei mir vorrangig, am Ende werde ich aber auch das machen. Ich will mit dem Artikel Ende März ins KALP-Verfahren, damit er Ende April als AdT erscheinen kann.--  Matthias v.d. Elbe (Benutzer-  und Diskussionsseite) 20:42, 27. Feb. 2022 (CET)
thread_title:  Literatur-EN 

message: Inzwischen wurde eine weitere Einheit bzw. ein Zusatz zur Einheit der Verbrauchsangabe eingefügt. Vermutlich kennen 99 % der Leser dieses tiefgestellte imp nicht. Die Frage ist deshalb, wem damit gedient sein soll. Wie der Verbrauchswert umgerechnet wurde, geht bereits aus der Anmerkung hervor. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:46, 24. Mär. 2022 (CET)
replies: text: Ich kannte diese Formatierung tatsächlich nicht. Dass es sich um Imperial Gallons handelte und welcher Umrechnungsfaktor herangezogen wurde, habe ich in Anmerkung 14 explizit erwähnt. Insofern weiß ich nicht, ob die zusätzliche Formatierung zwingend nötig ist. Je länger ich darüber nachdenke, desto eher komme ich zu der Einschätzung, dass man die Angaben in der Einheit „mpg“ komplett weglassen könnte, weil sie in dem Lebensbereich, den de:WP abdeckt, faktisch gar keine Rolle spielen dürfte.--  Matthias v.d. Elbe (Benutzer-  und Diskussionsseite) 13:03, 24. Mär. 2022 (CET)
replies: text: Dieses imp ist meines Erachtens absolut unnötig. Aber wir haben einen Kollegen, der solche Feinheiten der Wissenschaftlichkeit von Wikipedia wegen für wichtig hält. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:47, 24. Mär. 2022 (CET)
thread_title:  Zusätzlich eingefügte Einheit 

message: :Der 1972 vorgestellte Aston Martin V8 ist ein Sportwagen des britischen Automobilherstellers Aston Martin, der den weitgehend baugleichen DBS V8 ablöste und bis 1989 in vier Serien produziert wurde. Eine leistungsgesteigerte Version mit der Bezeichnung V8 Vantage kam 1977 auf den Markt, ein Jahr später folgte das Cabriolet Volante. Der V8 sicherte die Existenz Aston Martins über mehrere Finanzkrisen und Eigentümerwechsel hinweg. Er zählt mittlerweile zu den gesuchten Klassikern. Das Modell erschien 1987 und 2021 als Bond Car in zwei Produktionen der James-Bond-Spielfilmreihe.
Liebe Kolleginnen und Kollegen, ich stelle hier einen Artikel über einen britischen Sportwagen zur Auszeichnungskandidatur, der im nächsten Monat ein halbes Jahrhundert alt wird (der Sportwagen). Für viele Jungs meiner Generation ist das einer der Traumwagen unserer Kindheit und Jugendjahre; und was mich angeht, hat sich daran bislang ganz wenig geändert. Leider habe ich im RL keinen. Ich habe versucht, das Thema so vielschichtig wie möglich aufzuarbeiten; inhaltliche Tiefe und Breite gehören nach meinem Verständnis zu einem auszuzeichnenden Artikel. Das führt dann dazu, dass der Artikel eine gewisse Länge hat; anders geht’s nicht. Wer kurz will, muss AutoBild lesen. Zentrale Themen wie Motorisierung oder Karosserie habe ich nicht primär in die strenge Chronologie eingebunden, sondern vorangestellt im jeweiligen Zusammenhang detailliert beleuchtet. Das ermöglicht es, den Artikel punktuell zu lesen, d.h. einzelne Komplexe gezielt herauszugreifen. In der Chronologie, die es auch gibt, werden dann ggf. kurze Zusammenfassungen gebracht. Inhaltlich ist der Artikel das Ergebnis der Auswertung überwiegend englischsprachiger Quellen, die es zum Glück in mehr als ausreichender Zahl und Qualität gibt. In der praktischen Umsetzung habe ich, wo immer es mir nötig schien, die Quellen detailliert angegeben; konkret heißt das: Über 200 Fußnoten führen zu mehr als 150 Belegstellen. Das sollte genügen. Ergänzende Informationen, die vielleicht nicht zwingend notwendig sind, aber dennoch beim Verständnis der Zusammenhänge helfen können, habe ich gewissermaßen als weiterführende Hinweise in etwa ein Dutzend Anmerkungen ausgelagert: Wer will, der kann das jeweils anklicken, wer nicht, der nicht. Zum Abschluss dann noch das: Artikel zu leistungsstarken Sportwagen mit Verbrennungsmotoren sind nicht jedermanns Sache. Irgendjemand sagte neulich, das sei ein Thema für reiche alte weiße Männer (Letzteres trifft in einigen Punkten klar auf mich zu, nur das reich habe ich bislang nicht geschafft). Wie auch immer: Wer das so sieht, darf das natürlich so sehen. Dennoch würde ich mich freuen, wenn man in diesem Fall – wie auf dieser Seite üblich – den Artikel und seine (hoffentlich vorhandenen) Qualitäten von dem Artikelgegenstand trennen kann.  Ich freue mich auf Eure Voten und, soweit nötig, auf zielführende Kritik. Gruß in die Runde!--  Matthias v.d. Elbe (Benutzer-  und Diskussionsseite) 13:54, 20. Mär. 2022 (CET)
replies: text: Danke für das freundliche Votum und für den Hinweis zum Volante. Die Anmerkung ist berechtigt. Ich hatte das missverständlich formuliert. Die zur Versteifung verwendeten Materialien an sich haben ein Gewicht von 70 kg; da andererseits aber das feste Metalldach fehlt, gleicht sich das mehr oder weniger aus. Meint zumindest eine Quelle, die aber eher ungenau ist. Ich habe das erst einmal aus dem Artikel herausgenommen, bis mir eine Möglichkeit eingefallen ist, das nachvollziehbar darzustellen. Gruß!--  Matthias v.d. Elbe (Benutzer-  und Diskussionsseite) 21:27, 20. Mär. 2022 (CET)

text: Danke für das Votum. Die Einleitung zu ergänzen, ist eine gute Idee. Ich mache mir dazu heute Abend ein paar Gedanken!--  Matthias v.d. Elbe (Benutzer-  und Diskussionsseite) 14:48, 22. Mär. 2022 (CET)

text: Was für ein Zufall: Am Sonntagabend habe ich mir im Heimkino noch The Living Daylights angesehen, jetzt ist das Auto hier präsent in einem sehr guten Artikel, den ich wie meine Vorredner auch als  einordne. Danke für den Artikel! --Michael G. Lind (Diskussion) 23:00, 23. Mär. 2022 (CET)

text: Danke für das Votum und auch für die Anmerkung in Klammern. Die Frage habe ich mir beim Schreiben auch gestellt. Die Fachliteratur zum V8 behandelt die verwandten Modelle regelmäßig breit mit. Irgendwie gehören sie ja auch dazu, auch wenn es sich bei ihnen nicht um den V8 im eigentlichen Sinne handelt. Ich habe mich zumeist für einen Mittelweg entschieden: für viele verwandte Modelle gibt es (inzwischen) Hauptartikel, die direkt verlinkt sind, sodass sie hier nur oberflächlich dargestellt werden. Das gilt z.B. für den V8 Vantage, den V8 Vantage Zagato, den Lagonda S2 und den Bulldog. Für den Volante, also die Cabrioletversion des V8, bot sich das m.E. dagegen nicht an; hier ist die Verwandtschaft zu eng, als dass ein eigenständiger Artikel gerechtfertigt wäre. Für den Lagonda S1 und den RHAM/1 gibt es – noch – keine eigenständigen Artikel. Sie sind aber bei mir in Arbeit, und bevor der Artikel zum V8 am 24. April 2022 – hoffentlich – auf der Hauptseite erscheinen wird, werden diese beiden Artikel auch noch fertiggestellt sein und im ANR erscheinen. Im Gegenzug werde ich dann die Passagen dazu in diesem Artikel noch einmal kürzen. Ich hoffe, dass das in etwa einer Woche passieren kann. Vielleicht so viel zur Erklärung. Gruß.--  Matthias v.d. Elbe (Benutzer-  und Diskussionsseite) 08:59, 1. Apr. 2022 (CEST)
thread_title:  KALP-Diskussion vom 20. März bis zum 9. April 2022 (Exzellent) 

message: Ist das nicht auch ein Aston Martin Vantage? --83.228.140.123 20:10, 1. Aug. 2022 (CEST)
replies: text: Kann gut sein. Habe ich nicht unmittelbar vor Augen. Wenn Du's belegen kannst, füge es gerne ein!--  Matthias v.d. Elbe (Benutzer-  und Diskussionsseite) 07:34, 2. Aug. 2022 (CEST)
thread_title:  Agentenauto bei Johnny English 3