Diskussion:Bahnstrecke Grafing–Glonn

message: damit ist dem Artikel der Boden entzogen. Habe auf die Schnelle im Web keine adäquate Ersatz-Quelle gefunden. Hat jemand (gedruckte) Literatur hierzu? --Forscher56 (Diskussion) 11:04, 19. Mai 2013 (CEST)
replies: text: Wie wäre es mit diesem Artikel aus dem Münchner Merkur:  --Flummi-2011 13:47, 19. Mai 2013 (CEST)

text: Nachtrag: Gedruckte Literatur zur Bahnstrecke gibt es meinés Wissens nach nicht. --Flummi-2011 13:49, 19. Mai 2013 (CEST)
replies: text: Seit wann funktioniert der Link denn nicht mehr, vielleicht wurde der Artikel nur verübergehend wegen Wartungsarbeiten oder sonst irgendetwas raus genommen. --Lenni Disk. Bew. 14:01, 19. Mai 2013 (CEST)
replies: text: Habt ihr schon mal ins Impressum geguckt: Unter streckengeher[ät]spurensuche-eisenbahn[Punkt]de ist der Autor erreichbar. --SonniWP✍ 14:20, 19. Mai 2013 (CEST)

text: Von der Hauptseite der genannten Webseite: "steht nun der Umzug der einzelnen Beiträge meiner “alten” Seite an. Ein Großteil der bekannten Galerien ist bereits wieder verfügbar." Hoffentlich kommt die gegenständliche Streckenbeschreibung auch bald wieder...ich versuche mal, da hin & wieder vorbei zu schauen und ggf. dann den Weblink im Artikel anzupassen. --84.172.219.229 21:33, 14. Dez. 2013 (CET)

text: Das Eisenbahn-Journal hat in der Ausgabe 7/1995 von Seite 38 bis 43 einen bebilderten Artikel über diese Bahnstrecke mit weiteren Quellenhinweisen: "Nachweisungen über den Betrieb der K. B. Verkehrsanstalten 1891 - 1907. Jahresberichte der Königlich Bayerischen Staatseisenbahn-Verwaltung für die Betriebsjahre 1908 bis 191 9. Amtsblätter der Rbd und BD München. Kursbücher, verschiedene Jahrgänge. Buchfahrplanhefte, verschiedene Jahrgänge. Siegfried Bufe: Eisenbahn in Oberbayern 2. Korhammer, Franzke, Rudolph: Drehscheibe des Südens - Eisenbahnknoten München, Hestra-Verlag 1991. Bildfahrpläne der K. B. Staatsbahn 1912 und 191 4. Akten des Hauptstaatsarchivs München, Abteilung Verkehrsarchiv.". Sollte Beleg genug sein...(dass die Bahnstrecke existierte, weiß ich nebenbei auch aus eigener Anschauung und Kindheitserinnerung, Reste sind zweifelsfrei wie im Artikel beschrieben heute noch vor Ort zu erkennen). --84.172.241.108 04:00, 6. Dez. 2013 (CET)
thread_title:  Mehrmals bemühter Einzelnachweis 2. existiert nicht mehr, 

message: Mir liegen 4 Gleispläne vor, in denen Kilometerzahlen angegeben sind, die in Taglaching und Zinneberg leicht von den aktuellen abweichen. (Grafing Bf. 0,000 - Taglaching 1,171 - Mossach 5,234 - Zinneberg 9,057 - Glonn 10,615 km) Außerdem ist mir leider nicht klar, , was in deiner Bearbeitungszusammenfassung mit "ED München" gemeint ist. Meinst du BD München? In dem Falle wären diese Zahlen natürlich seriöser. --Robert    Disk
:Von wann stammen denn deine Gleispläne? Bei Haltepunkten kommt es ja durchaus öfters vor, dass sich die Kilometrierung im Laufe der Zeit, z.B. wegen Bahnsteigverlegungen, leicht verschiebt. Mit ED München meinte ich die Eisenbahn-/Bundesbahndirektion München, die von mir genutzte Streckenkarte stammt von März 1952. Grüße, --Flummi-2011 16:47, 4. Apr. 2020 (CEST)
replies: text: Entschuldige, steht ja bereits in den Einzelnachweisen im Artikel: 1944. Aber wie gesagt: Solche leichten Abweichungen bei der Kilometrierung von Haltepunkten sind mir schon häufiger untergekommen, bleibt eben die Frage, welche Kilometrierung man hier dann nimmt. --Flummi-2011 16:52, 4. Apr. 2020 (CEST)
replies: text: Wenn deine Pläne von 1952 sind, sind diese ja offenbar aktueller. Außerdem erscheint mir deine Quelle seriöser zu sein als meine. --Robert    Disk 18:46, 4. Apr. 2020 (CEST)
replies: text: Okay, dann belassen wir es so, wie es aktuell im Artikel steht. Grüße, --Flummi-2011 11:42, 7. Apr. 2020 (CEST)
thread_title:  Abweichende Kilometerangaben 

message: Die Überarbeitung der Einleitung vom 3. April scheint mir etwas heikel: 
: Die Stichbahn zweigte am Grafinger Bahnhof von der Bahnstrecke München–Rosenheim ab (...)
Es gibt in Grafing eben zwei Bahnhöfe (im allgemeinsprachlichen Sinn), einen namens Grafing Bahnhof und einen namens (Haltepunkt) Grafing Stadt. -- Martinus KE (Diskussion) 19:12, 6. Apr. 2020 (CEST)
replies: text: Das habe ich jetzt einmal in „zweigte in Grafing Bahnhof [...] ab“ geändert, sollte so eindeutiger sein. Grüße, --Flummi-2011 11:33, 7. Apr. 2020 (CEST)
thread_title:  Einleitung