Diskussion:Hofmeister-Knick

message: Hallo, auch wenn für die o.g. Aussage im Artikel ein Beleg genannt ist, möchte ich widersprechen:
Die Hecksäule der ersten BMW 1er läuft genauso auseinander wie der Hofmeister-Knick, nur halt viel größer und ohne anschließende schmale Säule. Für den neuen 1er F40 erscheint mir die Aussage noch weniger haltbar. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 11:48, 20. Aug. 2019 (CEST)
thread_title:  1er ohne Hofmeister-Knick? 

message: Auch beim alten Touring ist es die C-Säule (D-Säule hat er nicht).
--2003:C4:C742:9E43:4F9:795B:2937:20DC 00:12, 22. Dez. 2023 (CET)
thread_title:  Touring 

message: Hallo, auch wenn für die o.g. Aussage im Artikel ein Beleg genannt ist; meines Erachtens ist das ein sehr verzerrter Hofmeister-Knick. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 09:36, 23. Dez. 2023 (CET)
thread_title:  G21 ohne Hofmeister-Knick? 

message: Hallo, warum eigentlich doppelt geknickt? vgl. Bild E36 im Artikel: gegenüber einem geraden Auslaufen/Durchlaufen sehe ich lediglich e i n e n Knick. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 11:11, 23. Dez. 2023 (CET)
replies: text: Hallo Wikisympathisant, Zustimmung, ich bin da auch schon mal drüber gestolpert, hatte aber in der Eile gedacht, ich bin zu blöd, das zu verstehen. Ich habe es rausgenommen... Grüße, --Schotterebene (Diskussion) 13:32, 23. Dez. 2023 (CET)
thread_title:  Doppelt geknickter Übergang (Einleitung) 

message: Hallo Schotterebene, ja Zeit ist knapp vor Weihnachten ... Allerdings hattest Du sie, um die Entwicklung 5er rauszulöschen. Bin ja sonst, jedenfalls soweit ich sie sehe, mit Deinen Edits konform :-) Oder war es ein Versehen? - WP fordert meines Wissens Text zu entsprechenden Bildern. Die sehen in dem Artikel übrigens jetzt besser positioniert aus :-) -> Was ist/war da los?
PS: der neue 5er-Knick hat von der Gestaltung schon beim BMW F40 mindestens einen Vorboten. Muss ich aber noch „rauskruschteln“.
Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 15:46, 23. Dez. 2023 (CET)
replies: text: Hallo -Wikisympathisant, das ist gut im 5er Artikel, aber hier halte ich das für irrelevant. Ist es eine wirklich wesentliche Information für den Hofmeister-Knick, das bei diesem Modell eine "5" eingeprägt wurde? Hat es was mit dem grundsätzlichen Design zu tun? Nein, eher nicht... Grüße, --Schotterebene (Diskussion) 16:05, 23. Dez. 2023 (CET)

text: Ja, natürlich gibt es Varianten, nicht nur bei BMW - aber es muss auch nicht jedes Detail angehäuft werden, dass nicht mal die Form selbst betrifft... Oder inwiefern seihst du die 5er Einprägung als "grundsätzlich"? Grüße, --Schotterebene (Diskussion) 17:46, 23. Dez. 2023 (CET)

text: Die Varianten(-vielfalt) sollte schon deutlicher dort stehen, - vielleicht um eine Galerie ergänzt? Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 18:15, 23. Dez. 2023 (CET)
thread_title:  Text G60 verschwunden 

message: Hallo Lothar, der Benutzer „Autodesignanalytik“ ist leider offenbar schon lange nicht mehr aktiv, so dass Du mir in diesem Kontext eingefallen bist. Der Zeitpunkt heute ist natürlich nicht besonders glücklich. Kurz gesagt: es ist nur ein sogenannter Hofmeister-Knick. Die Zuordnung ist klar, aber fast bis 1990 wurde er auch nicht bei BMW eingesetzt. Die Bilder zeigen meines Erachtens sehr klar. Vor diesem Hintegrund möchte ich Dich bitten, über den Artikel drüberschauen und ggfs natürlich auch anzupassen, zu ergänzen oder hier etwas anzumerken. Muss ja nicht zwingend heute sein. Trotzdem frohe Weihnachten und viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 12:05, 24. Dez. 2023 (CET)
thread_title:  Name Schall und Rauch 

message: Bei den Opelmodellen erkenne ich keinen Knick am Übergang zur C-Säule, sondern eine Rundung. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 05:00, 25. Dez. 2023 (CET)
replies: text: Hallo Lothar Spurzem, Zustimmung - da ist kein Knick... Grüße, --Schotterebene (Diskussion) 07:26, 25. Dez. 2023 (CET)
replies: text: Beim E36 mit dem Kringel ist es auch nicht scharf geknickt, wie z.B. beim Opel Insignia. Wenn Euch manche Knicke zu rund sind, auf die werde ich, müsste schauen, welche Ihr meint, nicht bestehen. Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 13:50, 25. Dez. 2023 (CET)
replies: text: Das Kadett Coupé habe ich vorsorglich raus, obgleich der BMW-Weblink sagt „bezeichnet den Gegenschwung der Fenstergrafik am Fuß der hinteren Dachsäule“, das halte ich selbst beim Kadett für gegeben. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 14:25, 25. Dez. 2023 (CET)

text: Hallo Lothar, habe Deine gut formulierte Ergänzung gesehen, passt m.E. aber weder zur o.g. BMW-Def. noch zum Weblink von 2014, leider steht nicht mal da etwas von „waagerechter Linie“  auch nicht ganz: hier die und zum Designer-Zitat von 2019: Durch die sehr langgestreckte Fenstergrafik ist der Hofmeister-Knick ohnehin stark betont, die C-Säule ist relativ dünn ...  Da fände ich regelkonform einen Beleg schon hilfreich. Das Kadett Coupé lass ich gefühlt und, um keine Wellen zu schlagen, schon draußen. Aus meiner Sicht das Gute, selbst der Ascona C hat die waagerechte Linie, siehe Kringel. Und nicht mal der neue 5er von 2023 hat eine wirklich waagerechte Linie; das entsprechende Bild von mir hatte noch keiner angezweifelt, selbst Schotterebene empfahl es für den 5er-Artikel, und auch der Rücksetzvorschlag von Alexander hatte es drin. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 15:10, 25. Dez. 2023 (CET)
replies: text:  Dann schreib „gerade Liene“, dann darf sie ein bisschen ansteigen und muss nicht waagerecht sein. Ich wollte noch hinzufügen, dass der Knick im unteren Viertel des Fensters ist. Aber ich sehe kommen, dass bald jegliche Gestaltung der hinteren Dachsäule „Hofmeister-Knick“ ist, egal ob oben oder unten, rund, abgerundet oder eckig. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:32, 25. Dez. 2023 (CET)
thread_title:  Überall Hofmeister-Knick? 

message: Hallo, müsste man nicht strenggenommen ein Nicht-BMW-Fahrzeug als Titelbild abbilden? Ein Bild mit rotem Kringel drum erzeug ich gern. Viele Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 12:49, 25. Dez. 2023 (CET)
replies: text: Wieso denn das? Ich sehe den „echten“ Hofmeister-Knick nur an älteren BMWs, und deshalb würde ich kein Auto mit ähnlicher Gestaltung der C-Säule als Titelbild nehmen. Auch die Gestaltung an den neuen BMW-Modellen hat genauso wenig mit Hofmeister-Knick zu tun wie die zum Teil schwülstigen und sonstwie verstylten Gebilde an der Front mit BMW-Niere. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:39, 25. Dez. 2023 (CET)

text: hier die Ref. für F40 BMW-Designer sagt: Durch die sehr langgestreckte Fenstergrafik ist der Hofmeister-Knick ohnehin stark betont, die C-Säule ist relativ dünn ...  Selbst Schotterebene schrieb gestern, s.o. 17:46h: ... natürlich gibt es Varianten, nicht nur bei BMW ... Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 14:07, 25. Dez. 2023 (CET)
thread_title:  Titelbild