Diskussion:Emissionen durch die Schifffahrt

message: Kapitel "1.5 Kritik"
"Der für 2015 vorgesehene strenge Schwefelgrenzwert für Schiffsabgase..."
Jetzt haben wir 2015; hier wäre eine Aktualisierung notwendig wie denn nun die Auswirkungen waren.
--87.174.205.74 15:15, 24. Apr. 2015 (CEST)
thread_title:  Aktualisierung nötig 

message: – GiftBot (Diskussion) 13:10, 7. Feb. 2016 (CET)
thread_title:  {{Anker|deadurl_2015-10}} Defekte Weblinks 

message: Vergleiche  mit Kreuzfahrtschiffen können allein mit dem  Anteil des Luxusgebrauchs in vergleichbaren Formen in der Touristik gemacht werden. Also Fernflugreisen, Städtetouren mit anderen Verkehrsmitteln u.ä. Dafür scheinen valide Daten zu fehlen. Der berufliche Gebrauch muß also herausgenommen werden. (nicht signierter Beitrag von Dihorst (Diskussion | Beiträge) 23:08, 29. Aug. 2016 (CEST)
thread_title:  Vergleiche mit Kreuzfahrtschiffen 

message: Die Angabe zu den 760 Millionen Autos ist aus dem Zusammenhang gerissen. Es geht nicht um Schadstoffe allgemein, sondern um Schwefeloxid-Emissionen - und da ergibt der Vergleich mit dem Straßenverkehr nach Interpretation der ZEIT keinen Sinn.
https://www.zeit.de/2017/36/kreuzfahrtschiffe-co2-ausstoss-dreck
: Merkwürdige Argumentation im Artikel. Einerseits bestätigen sie die Zahlen (bezogen auf Schwefeldioxid, das passe ich gleich an), dann behaupten sie, der Vergleich ergebe keinen Sinn, weil der Straßenverkehr schon weiter bei der Entschwefelung sei. Ja, ist er, und das gleiche soll nach der Ansicht von Wissenschaftlern, Umweltverbänden usw. auch im Schiffsverkehr passieren. Also warum soll der Vergleich nicht sinnvoll sein? Das erzählt der Artikel leider nicht. Da die Zahl offensichtlich korrekt ist, schlage ich vor, sie im Artikel zu lassen. Dann kann jeder selbst interpretieren, ob er den Vergleich für sinnvoll hält oder nicht. Viele Grüße Andol (Diskussion) 13:12, 18. Mai 2018 (CEST)
replies: text:  Die Geschichte mit den 15 Schiffen ist ein Hoax der auf eine falsch zitierte Studie im Guardian zurückgeht. Die Zahl mit den 15 Schiffen und den 760 Mio kommt von einem theoretischen Gedanktenspiel. BBC-Bericht zum Hoax: https://www.bbc.co.uk/programmes/w3cstyfd . Der Quellartikel macht es gleich doppelt falsch, weil der Nabu damals die Behauptung nur übernommen hatte, aber selbst keine Studie gemacht hat. So oder so wäre es besser direkt den NaBu zu zitieren: https://www.nabu.de/umwelt-und-ressourcen/verkehr/schifffahrt/index.html (selbst verbreiten diese den Hoax allerdings nicht mehr). Also unbedingt ändern! Viele Grüße Laughninja (Diskussion) 16:32, 6. August 2018 (CEST)
thread_title:  Abschnitt Emissionen 

message: Der Abschnitt liest sich so, als wären Flüssigerdgas und Methan zwei verschiedene Treibstoffe. Erdgas besteht aber zu 75-99% aus Methan.
--Weiße Ziege (Diskussion) 14:32, 29. Dez. 2020 (CET)
thread_title:  Abschnitt Alternative Treibstoffe in der Schifffahrt 

message: Einen gewichtigen Anteil am weltweiten Frachtaufkommen hat das Verschiffen von Öl, Gas und Kohle. Das sollte in den Artikel. Quellenhinweis. -- Neudabei (Diskussion) 11:11, 27. Apr. 2023 (CEST)
thread_title:  Transport fossiler Energieträger 

message: In der Einleitung steht nun, dass die Seeschifffahrt 2,6 % Anteil an den anthropogenen CO2-Emissionen habe. Quelle? Auf Basis des letzten Berichts der IMO (2020) sollte dort besser „im Jahr 2018 etwa 2,9 % der anthropogenen Treibhausgasemissionen“ und „Seeschifffahrt“ stehen, Tendenz steigend. --man (Diskussion) 22:04, 24. Mai 2023 (CEST)
replies: text: Ah, die Zahl bezieht sich wohl auf die Grafik nebenan. Vermutlich geht es auch dabei nur um den internationalen Schiffverkehr, wobei nicht klar ist, woher genau die Zahlen stammen und sie sind. Der Meeresatlas ist m.E. keine so gute Quelle für aktuelle Werte, zumal die Treibhausgasemissionen darin auch nur ein Randaspekt sind – sie tauchen nur in der Grafik auf. --man (Diskussion) 22:17, 24. Mai 2023 (CEST)
replies: text:  , habe die Einleitung angepasst, die Zahl der IMO bezieht sich doch auf die gesamte Schifffahrt. --man (Diskussion) 16:27, 27. Mai 2023 (CEST)
thread_title:  Treibhausgasemissionen 

message: https://www.spektrum.de/news/emissionen-reinere-luft-fuehrt-kurzzeitig-zu-verstaerkter-erwaermung/2218295 --Fonero (Diskussion) 10:57, 2. Jun. 2024 (CEST)
thread_title:  IMO2020 und globale Erwärmung