Diskussion:VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg

message: Was bitte ist an Buslinien enzyklopädisch relevant? Verweisen Sie doch bitte einfach auf Ihre Website, statt die Wikipedia mit großen Mengen vonWerbung vollzuspammen. --Seewolf 13:40, 24. Feb 2006 (CET)
replies: text: Garnicht auf Seewolf hören. Der Artikel ist vollkommen in Ordnung. -- Stahlkocher 19:49, 1. Mär 2006 (CET)
replies: text:  danke --PaulchenPanther 20:14, 1. Mär 2006 (CET)
thread_title: Buslinien in der Enzyklopädie

message: Geht bitte auf Benutzer:PaulchenPanther/Buslinien schaut euch den Beitrag an und beurteilt ihn dann in der Diskussion oder macht dort Verbesserungsvorschläge. Mfg --PaulchenPanther 12:10, 7. Mär 2006 (CET)
thread_title: Beitragsbeurteilung

message: Ich finde dieses Bild nicht überflüssig, da die VAG erstens, auch A-Züge besitzt und zweitens, weil der Innenraum des DT1 ja in etwa auch so aussieht. --Werner1973 13:28, 12. Jun 2006 (CEST)
replies: text: Schon klar, mir geht's auch nicht um das Bild an sich. Aber da es ja einen Artikel U-Bahn Nürnberg gibt, denke ich mir, dass das Bild dort reicht (da isses ja auch schon), vielleicht in Verbindung mit einem Kapitel über die Beschreibung der einzelnen Zug-Typen. Da es hier nur darum geht, dass die VAG Betreiber der U-Bahn ist, finde ich das Bild hier ein bissel überflüssig, zumal von Bussen z.B. gar keins da ist und von der U-Bahn gleich drei. --LordMP 13:37, 12. Jun 2006 (CEST)
replies: text: Naja, da hast du auch wieder recht. Ich werde es aus diesem Thema wieder herausnehmen.  --Werner1973 13:40, 12. Jun 2006 (CEST)
thread_title:  [[:Bild:Munich U-Bahn A-Zug Interior.jpg]] 

message: Ich habe die Anzahl der Busse anweichend von der im Geschäftsbericht (257) auf 182 geändert (Quelle). Zur Erklärung: Im Geschäftsbericht werden die Busse von Fürth und Erlangen mitgezählt, jedoch gehören die Fahrzeuge (soweit ich weiß) den jeweiligen Verkehrsunternehmen und werden nur von Fahrern der VAG gesteuert. --34er Notruf – Taster kurz drücken und Meldung abwarten 18:17, 20. Feb. 2007 (CET)
thread_title:  Anzahl der Busse 

message: ... wenn man schon Erbsen zählt, dann aber bitte richtig: 'offiziell' heißt die VAG:
„VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg“ (vgl. www.vag.de >> Impressum)
Jetzt ist das Lemma genauso falsch wie zuvor, nur anders ... --von der Grün 00:55, 26. Jul. 2007 (CEST)
replies: text:  Problem behoben. --von der Grün 17:34, 29. Jul. 2007 (CEST)
thread_title:  Lemma 

message: Karl-Heinz Pöverlein ist nun Arbeistdirektor (diese Stelle wurde von Dombrowsky bislang in Personalunion ausgefüllt) und gehört damit zum Vorstand der VAG Nürnberg. Habe mir erlaubt, es zu ergänzen. 
Xantor 18:15 22.03.2010 MEZ (nicht signierter Beitrag von 88.217.97.212 (Diskussion | Beiträge) 18:14, 22. Mär. 2010 (CET)
replies: text: Hallo Xantor, danke für den Hinweis hier auf der Diskussionsseite. Ich bitte dich nur beim nächsten Mal in der Zusammenfassungszeile eine Quelle anzugeben - ich war drauf und dran deinen Edit deswegen wieder zu entfernen. Hab dann aber selbst auf der VAG-Webseite nachgesehen und kann deinen Edit bestätigen. Gruß --34er 18:31, 22. Mär. 2010 (CET)
thread_title: Basisinformationen

message: Aus dem umseitigen Tekt vermag ich nicht zu entnehmen, wer in diesem verschachtelten Unternehmen welche "Aktien" drin hat? und wie diese dann untereinander ausgehandelt werden? Welche Rolle spielt die Politik? die "Kunden" bzw. Bürger? Wer bestimmt die Ziele? wie? Was ist mit Nachhaltigkeit? Handabdruck? Verkehrswende? 
Und wie ist das Ganze mit dem VGN und dessen Gesellschafter und anderen Verkehrsunternehmen verbandelt? Gruss, --Markus (Diskussion) 11:54, 2. Jan. 2023 (CET)
thread_title:  Unternehmen, Entscheidungsstrukturen, Zukunftsplanung 

message: Uff - wer ist denn Städtische Werke Nürnberg? Gruss, --Markus (Diskussion) 17:17, 2. Apr. 2024 (CEST)
thread_title:  Städtische Werke Nürnberg