Diskussion:Bahnhof Flensburg

message: Welche Aussage hat das Bild von der 103 im Rahmen diese (und auch anderer) Artikel? -- Es beweist, daß der Autor zu einem bestimmten Zeitpunkt in Flensburg am HBf war und die riesige Leistung erbracht hat, eine 103 zu schießen. Für diesen Artikel bringt es nichts, es müllt ihn voll und macht ihn schlechter.
:: Hallo unbekannte IP. Das ist ganz einfach: Man erkennt Bahnsteig , Gleisanlagen und die Brücke...
:: Mach erst mal selbst ein beseres Bild, bevor du über Andere herziehst... --Ratheimer 23:17, 17. Mär. 2007 (CET)
thread_title: 103

message: Die verdrehte Gleisnummerierung hat es früher nicht gegeben. Das dem Empfangsgebäude nächste Gleis mit Bahnsteig hatte zwar schon immer die Nummer 5, aber das letzte Gleis war mindestens bis Ende 1983 das Gleis 10 bzw. 10a und 10b. Wenn das danach geändert wurde, wann und aus welchem Grund? --Captain Chaos 02:09, 17. Jan. 2009 (CET)
replies: text: Wurde jetzt durch einen IP-ler erledigt. Vielen Dank an den großen Unbekannten :-). --Captain Chaos 23:30, 1. Apr. 2009 (CEST)
replies: text: Die Umnummerierung wurde für den Bau des elektronischen Zentralstellwerkes vorgenommen - die Elektrifizierung war nur zufällig fast gleichzeitig und nicht die Ursache. --SonniWP✍ 09:18, 4. Mai 2012 (CEST)
thread_title:  Gleisnummerierung 

message: Seit Dez 2010 gibt es eine fahrplanmäßige Direktverbindung zwischen Flensburg und Kopenhagen. Diese ist im Artikel noch nicht eingetragen.
Ergänzung: Ich würde das ja selbst eintragen, habe aber von der Materie "Bahnverkehr" keine Ahnung. Und bevor ich hier was falsches eintrage ... --Herzallerliebstemein 22:40, 30. Jan. 2011 (CET)
replies: text: Das hat schon ein Kollege besorgt, --SonniWP✍ 22:58, 30. Jan. 2011 (CET)
replies: text: Ein kleiner Hinweis: Nach der ICE/IC-Netz-Karte 2022 hält die Linie 75 (nach Kopenhagen) nicht in Flensburg, sondern in Padborg! In Flensburg hingegen die Linie 76 mit dem Start/Ziel Århus! In der Tabelle der Zugrelationen steht es auch so drin.--Goegeo (Diskussion) 21:12, 11. Mai 2022 (CEST)
thread_title:  Flensburg-Kopenhagen 

message: beide verbleibenden Bahnsteige einen gemeinsamen Aufzug wie geht das? Fährt der in einem Bogen oder wird verschoben?--Köhl1 (Diskussion) 09:06, 4. Mai 2012 (CEST)
replies: text: Wohl nur mit "Schutz der Reisenden" an einem schienengleichen Überweg - Neubau solcher Anlagen ist allerdings nach EBA-Richtlinien nicht zulässig. --SonniWP✍ 10:38, 4. Mai 2012 (CEST)
replies: text: Nach http://www.stationsbuero.de/projekte/2005/flensburg.htm müssen zwei Aufzüge vorhanden sein. --SonniWP✍ 10:52, 4. Mai 2012 (CEST)
replies: text: So verstehe ich jetzt auch. Erledigt.--Köhl1 (Diskussion) 15:48, 4. Mai 2012 (CEST)
thread_title:  Ratlos 

message: Hallo,
mir ist aufgefallen (und die Grafik zeigt das auch), dass es eine Schleife gibt, in der die Züge die von Deutschland nach Dänemark fahren, kreisen. Ich halte das für ungewöhnlich und nennenswert - normalerweise werden Züge ja in solchen Fällen gewendet. Da in der Historie erwähnt wird, dass der ursprüngliche Bahnhof ein anderer war (Sackbahnhof) scheint es sich um eine "neue" Art von Streckenführung zu handeln, die ein Fahrtrichtungswechsel überflüssig machen. Mag jemand der sich auskennt dazuschreiben, wann das gebaut wurde etc.? (nicht signierter Beitrag von 5.10.49.177 (Diskussion) 23:32, 15. Dez. 2013 (CET)
thread_title:  Schleife 

message: ,,Außerdem stellt je ein InterCity-Zugpaar am Wochenende Direktverbindungen von Flensburg nach Berlin Hauptbahnhof und Köln Hauptbahnhof her." Es fährt doch Freitags ein IC nach München Hbf! Sonntagabend fährt ein IC von Berlin Spandau nach Flensburg! (nicht signierter Beitrag von 87.162.225.91 (Diskussion) 17:29, 2. Mai 2014 (CEST)
thread_title:  IC Flensburg-Berlin Hbf? 

message: Sie müssen mal wieder die Seite aktualisieren! (nicht signierter Beitrag von 87.162.225.91 (Diskussion) 17:29, 2. Mai 2014 (CEST)
thread_title:  Aktualisierung 

message: Evtl. wäre es sinnvoll: http://www.ln-online.de/Lokales/Ostholstein/Zwoelf-Bahnhofsgebaeude-im-Norden-stehen-zum-Verkauf --Soenke Rahn (Diskussion) 20:52, 6. Jun. 2014 (CEST)
thread_title:  Eigentümer belegen ? 

message: === Serpentine und dort oben die Haltestelle sowie das alte Bahnhofgebäude usw. ===
evtl. mal einarbeiten dazu: http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/ein-fahrstuhl-zwischen-bus-und-bahn-id6889241.html --Soenke Rahn (Diskussion) 16:17, 20. Jun. 2014 (CEST)
thread_title:  Artikel zum Ausbau 

message: evtl. mal einarbeiten dazu: http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/ein-fahrstuhl-zwischen-bus-und-bahn-id6889241.html --Soenke Rahn (Diskussion) 16:17, 20. Jun. 2014 (CEST)
thread_title:  Serpentine und dort oben die Haltestelle sowie das alte Bahnhofgebäude usw. 

message: evtl. findet die Mauerraute hier noch einen Platz (im Artikel). http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/bahnhofsmauer-wird-ab-april-saniert-id6168106.html mfg --Soenke Rahn (Diskussion) 14:14, 24. Jul. 2014 (CEST)
thread_title:  [[Mauerraute]]  

message: * http://www.shz.de/lokales/flensburger-tageblatt/alle-zwei-stunden-ein-ice-nach-flensburg-id9269431.html --Soenke Rahn (Diskussion) 16:59, 21. Mär. 2015 (CET)
thread_title:  Weiteres 

message: Moin,
Ist die Wartehalle den rund um die Uhr geöffnet? Ich fand per Google in den letzten 30 Min nur Touristeninfos sowieo die Öffnunszeiten des Reisezentrums und der Bahnhofsmission.
Vielen Dank--Dark Almöhi (Diskussion) 15:58, 9. Mai 2022 (CEST)
thread_title:  Öffnungszeiten Wartehalle?