lflage/wiki-talks huggingface dataset:
Diskussion:Geschwindigkeit (Verkehrsplanung)

message: Ich denke, dass der Artikel in der Form falsch ist. Hier wurde einiges mit der Kontrollgeschwindigkeit v_{85} durcheinander geworfen. Die Erklärung für die Entwurfsgeschwindigkeit v_e sowie die Geschwindigkeit v_{85} lässt sich in der RAS-L der FGSV finden und sollte dann auch als Quelle angegeben werden. Vielleicht ein paar kompetente Kommentare? Gruß, --Thomy3k 13:55, 26. Aug 2006 (CEST)
thread_title:  Überarbeitungsgrund 

message: Die Entwurfsgeschwindigkeit v_e ist beim Entwurf von Straßen ein Richtwert, der zur bautechnischen Bemessung einer Straße bestimmt wird.  Sie ist ein Begriff aus den Richtlinien für die Anlage von Straßen, Teil: Lininenführung (RAS-L). v_e ist abhängig von der angestrebten Netzfunktion der Straße und der gewünschten Qualität des Verkehrsablaufs und soll nach Möglichkeit über längere Strecken konstant bleiben. Die Netzfunktion wiederum wird durch die RAS-N bestimmt, die gewünschte Qualität ist abhängig von der gewünschten Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. Durch die Entwurfsgeschwindigkeit werden eine ganze Reihe weiterer Parameter bestimmt. Dazu zählen unter anderem:
* Kurvenmindestradius
* Höchstlänge von Geraden
* Höchstlängsneigung
* Kuppen- und Wannenmindesthalbmesser
* Querneigung
*...
Im Gegensatz dazu stellt die Geschwindigkeit v_{85} eine Kontrollgröße dar, mit der die fahrdynamische Bemessung von Lage- und Höhenplan sowie des Querschnitts überprüft wird. Sie soll das tatsächliche Fahrverhalten wiedergeben und die Geschwindigkeit beschreiben, die von "85% der unbehindert fahrenden Pkw auf nasser Fahrbahn" nicht überschritten wird. Je nach Beschaffenheit der Strecke variert die v_{85}, was innerhalb gewisser Grenzen auch erlaubt ist. Auch mit der Geschwindigkeit v_{85} wird eine Reihe von Entwurfselementen bestimmt (z.B.: Querneigung in der Kurve, erforderliche Haltesichtweite, und andere).
:Kategorie:Straßenbau
bitte ausbauen, korrigieren,...
: Habe den Artikel jetzt komplett überarbeitet. Der alte Text war nicht zu gebrauchen, der Text hier oben war schon sehr viel besser. Habe ihn übernommen und ausgebaut, bzw. mit Quellen belegt. --Mailtosap 19:53, 23. Jul. 2007 (CEST)
thread_title:  Vorschlag 

message: Der Artikel beschreibt die Begrifflichkeiten ausschließlich im Bezug zum Straßenbau. Verkehrsplanung umfasst aber z.B. auch die Eisenbahn, die im Artikel bisher komplett fehlt. So ist der Begriff "Entwurfsgeschwindigkeit" auch dort üblich und wichtig. --Andre de (Diskussion) 13:14, 18. Dez. 2012 (CET)
replies: text: Das muß wohl ein eigenes Kapitel werden. --SonniWP✍ 16:31, 17. Apr. 2013 (CEST)
thread_title:  Eisenbahn fehlt
Diskussion:Josh White, Jr.

message: warum der Artikel 'Josh White junior' heissen muss, wenn er sich selber (siehe seine Homepage) 'Josh White Jr' (ob nun mit Punkt oder ohne) nennt, ist mir nicht begreiflich - Ich bitte um Aufklärung durch einen 'Wissenden' (ein Verweis lediglich auf die allgemein geltenden Wiki-Namenskonventionen wäre mir allerdings ein wenig wenig, die hab' ich selber schon studiert ;-) Wirz 13:55, 26. Aug 2006 (CEST)
thread_title: 'junior' oder 'Jr.' / 'Jr' ?
Diskussion:Coeur d’Alene (Volk)

message: Es geht mir nicht darum, ob es Besonderheiten oder Rezeption heißt, sondern dass diese Information im Zusammenhang mit dem Stamm völlig belanglos ist. Dafür fehlen aber jede Menge anderer Informationen über den Stamm, z.B. zur Kultur, zur Geschichte und zur heutigen Situation. Das wäre ein sinnvolles Betätigungsfeld. --Nikater 14:01, 26. Aug 2006 (CEST)

message: Kann man die ungewohnte Flächenangabe "Acre" bitte in Hektar oder Quadratkilometer umrechnen.
:Der Hinweis ist zwar schon drei Jahre alt, aber ich habe das mal durchgeführt. -- Perrak (Disk) 17:28, 31. Okt. 2020 (CET)
thread_title:  Acre
Diskussion:Dreifaltigkeitskathedrale (Sankt Petersburg)

message: Wie weit ist denn gesichert, dass die Kuppelmalereien von Giacomo Quarenghi entworfen wurden? Er starb ja bereits 1817 und erst 1824 hat man sich für einen Neubau der Kirche entschlossen. --Rüdiger Sander 14:22, 26. Aug 2006 (CEST)
replies: text:  Des Rätsels Lösung findet man im BKH am Kopf des Artikels und ab morgen in der neuen Fassung des Artikels Alexander-Newski-Kloster#Dreifaltigkeitskathedrale. --Alfred Löhr (Diskussion) 20:53, 10. Feb. 2016 (CET)

text: Gibt es schon, oben rechts über die blauen Koordinaten gelangt man zu Stadt- und Satellitenplänen mit der Kirche im Zentrum. --Rüdiger Sander 19:14, 27. Aug 2006 (CEST)
thread_title:  Erledigtes 

message: Es gibt zwei Kirchen des Namens in Petersburg! Bau der einen und Ausstattung der anderen wurden in einem Artikel verrührt. Bereinigt und überarbeitet. --Alfred Löhr (Diskussion) 20:53, 10. Feb. 2016 (CET)
thread_title:  Zweifaltigkeit der Dreifaltigkeit
Diskussion:Donington Park

message: Hallo, neben der Rennstrecke befindet sich auch ein großes Flugzeugmuseum. Dies wird im Artikel jedoch gar nicht erwähnt. Könnte bitte jemand, der etwas dazu weiß, ein paar Infos zum Flugzeugmuseum hier reinschreiben? --217.224.80.2 14:29, 26. Aug 2006 (CEST)
replies: text: Das würde thematisch sicherlich nicht in den Artikel passen. Die engl. WP hat jedoch einige Infos: en:East_Midlands_Airport#Aeropark. - W. 83.124.43.20 14:11, 22. Dez. 2006 (CET)
thread_title:  Flugzeugmuseum 

message: Vielleicht ist es erwähnenswert, dass Ayrton Sennas Rundenrekord 1993 aufgrund eines verpatzten Boxenstops zustande kam: Senna kam bei halbnasser Bahn in der 55. Runde zum Reifenwechsel, sah aber, dass seine Crew Trocken- statt Regenreifen zum Wechsel bereit gelegt hatte, und fuhr weiter. Dabei sparte er sich den Weg um die Goddards-Kurve herum, und ein Boxengassen-Tempolimit gab es erst seit Monaco 1994.  -- 84.170.252.129 07:17, 23. Sep. 2009 (CEST)
thread_title:  Rundenrekord 

message: Ich denke man sollte erwähnen das es große Schwierigkeiten bei der Finanzierung des Grand Prix 2010 gibt oder das er wahrscheinlich gar nicht stattfindet. (nicht signierter Beitrag von TotalWalther (Diskussion | Beiträge) 11:08, 24. Okt. 2009 (CEST)
replies: text: Laut [] wird der britische GP 2010 definitiv nicht in Donington stattfinden. Auf der offiziellen Internetseite der Strecke ist auch schon das Event "Formel 1 2010" rausgenommen worden. Viele Grüße,--Jonas123 12:38, 27. Okt. 2009 (CET)
thread_title:  Kein Formel 1 Grand Prix 2010 ? 

message: Im Artikel steht die nächste Großstadt in der Umgebung ist "Birmingham".
Das ist nicht wirklich richtig. Es sind mehr als 40 Meilen Entfernung.
Nottingham ist mit 17 Meilen deutlich näher dran und auch das etwas kleinere Derby ist nur 10 meilen entfernt.
Sollte das geändert werden? (nicht signierter Beitrag von Oetschi (Diskussion | Beiträge) 01:13, 8. Dez. 2009 (CET)
thread_title:  Nächstgelegene Großstadt
Diskussion:AR

message: In Liste geographischer und ethnografischer Bezeichnungen in der Bibel wird eine ebensolche namens „Ar“ augeführt, jedoch nicht weiter erläutert. --ארגה · ‽ · Gardini 14:43, 26. Aug 2006 (CEST)
thread_title:  Fehlende Punkte 

message: Hallo. Ich bitte die IP nun zum wiederholten Male, bei künftigen Edits die Unterpunkte nicht mehr fettzusetzen. Einzig die Lemmata sind fett zu schreiben, alles weitere stört die Übersichtlichkeit erheblich. Nachzulesen sind unsere Formatierungsregeln unter Wikipedia:Formatvorlage Begriffsklärung und Wikipedia:Typografie. Ich hoffe, dass wir uns darauf einigen können, um einen zukünftigen Editwar gar nicht erst ausbrechen zu lassen. Grüße, --NessaT. (Diskussion) 15:14, 15. Nov. 2012 (CET)
replies: text: Hallo Nessa, ich weiß nicht, ob diese „Grundregeln“ stur einzuhalten sind oder ob es nicht gerade wegen der Übersichtlichkeit nicht besser ist, bei langen Begriffsklärungsseiten die Abschnitte zu fetten. Man kann ja Regeln auch mit der Zeit anpassen. Schau Dir mal zum Vergleich einige Seiten an, z. B. S (Begriffsklärung), M (Begriffsklärung), A (Begriffsklärung). Gleiches gilt für Doppelbuchstaben-BKLs, z. B. AS. Soll man jetzt alle diese Seiten ändern? Grüße --Partynia ∞ RM 16:20, 15. Nov. 2012 (CET)
replies: text:  Ich will wegen so etwas hier keinen Knatsch provozieren. Ich verstehe nur nicht, was es bringen soll, einfach alles fett zu markieren... Das hilft niemandem, sich zurechtzufinden. Ich werde die Seite aus meiner Beobachtungliste nehmen, dann muss ich mich auch nicht mehr ärgern und die IP kann in Ruhe weiter ergänzen, was es noch so alles zu ergänzen gibt. Gruß, --NessaT. (Diskussion) 11:05, 20. Nov. 2012 (CET)
replies: text: Hallo Nessa, niemand unterstellt hier "Knatsch". Man muss doch solche Dinge auch offen diskutieren können. Ich halte z.B. die Fettung, wie in AS überflüssig, wie Du. Die Fettungen der Unterüberschriften wie in AR finde ich eher sinnvoll, um die Abschnitte zu kennzeichnen. Gleiches könnte ja auch durch Einfügung von Abschnitten erreicht werden. Wäre das ein Kompromiss? Grüße von --Partynia ∞ RM 14:53, 20. Nov. 2012 (CET)
replies: text:  Kompromisse sind immer gut. ;) Vielleicht könnte man die ganzen geographischen Dinge wie Kfz-Kennzeichen und Isos auch unter denn fetten Punkt Geographie stellen. Ich bin einfach so ein Ordnungsfanatiker... Gruß, --NessaT. (Diskussion) 16:11, 20. Nov. 2012 (CET)
replies: text: Sehr gut. Hoffentlich liest IP mit. Grüße --Partynia ∞ RM 21:08, 20. Nov. 2012 (CET)
thread_title:  Formatierung 

message: Ich suchte nach dem Ar auf Wikipedia und wurde zu dieser Disambiguierungs-Seite geleitet.
Da "Ar" als Wort der deutschen Sprache existiert, schlage ich vor, daß http://de.wikipedia.org/wiki/Ar_%28Einheit%29 als erste Seite unter dem Lemma eingerichtet wird, mit einem Hinweis auf diese Seite für alle anderen Lemmata.
--Benito 21:08, 27. Jan. 2013 (CET)
thread_title:  Begriff "Ar" zuerst unter "Ar"?
Diskussion:Frankfurter Museumsgesellschaft

message: Der Benutzer hatte den Hinweis auf Hans Wilhelm Steinberg entfernt und den Abschnitt über die Gleichschaltung geändert. Ich habe den Abschnitt wieder geändert, so daß die Darstellung der Dokumentation Frankfurt 1933 bis 1945 des Instituts für Stadtgeschichte folgt. --Flibbertigibbet 15:24, 26. Aug 2006 (CEST)
thread_title: Änderungen von [[Benutzer:212.201.35.28]] vom 25. August 2006

message: Hinweis: Das Orchester nennt sich nunmehr nur noch Frankfurter Museumsorchester, für das ich einen eigenen Artikel erstellt habe. Thomas M+ (nicht signierter Beitrag von Thomas M+ (Diskussion | Beiträge) 17:03, 2. Dez. 2007 (CET)
replies: text: Diese Info ist mittlerweile veraltet, seit der Spielzeit 2009/10 nennt es sich Frankfurter Opern- und Museumsorchester , Artikel daher verschoben. --FordPrefect42 18:54, 17. Okt. 2011 (CEST)
thread_title: "Opernhaus- und" Museumsorchester

message: Die Literaturliste wurde am 9.12.2011 in einem Akt von Vandalismus verkürzt. Dabei wurde wichtige Literatur entfernt: Die Sammlungen von Vorträgen aus der Frühgeschichte der Frankfurter Museumsgesellschaft/FMG (Clemens, Jean Paul, "Sammlung..."), die Dissertation von Roth über die frühen Vereinsgründungen in Frankfurt, in der die Gründungsgeschichte der FMG in extenso dargestellt ist, das Buch von Schembs über den Frankfurter Saalbau, das auf weite Strecken ein Buch über den Haupt-Bauherren und -Eigentümer des Saalbaus - die FMG - ist, sowie die Aufsatzsammlung von Thorau et. al. mit zahreichen musik- und sozialwissenschaftlichen Beiträgen zur Geschichte der FMG. Weniger wichtige Literatur, in der die FMG nur am Rande vorkommt, wurde stehen gelassen: Mohr, Heermann, Ziemer. Ich habe die grundlos gelöschten Literaturangaben wieder eingefügt und harre der "Sichtung" durch Hobby-Historiker mit entsprechendem Sichter-Status ... --Okirk439 (Diskussion) 22:17, 23. Aug. 2013 (CEST)
thread_title: Literaturliste
Diskussion:Triple Draw

message: Zum A-5 draw: Wenn Flushes nicht zählen, wozu benötigt man dann für die schwächste Hand mindestens zwei Farben? 
:Gute Frage.. keine Ahnung.. --J-PG eVaLuaTe! / MaL LaCHeN?! 19:37, 4. Nov. 2006 (CET)

message: Wenn Straights und Flushes zählen, dann ist 2-3-4-5-6 aber eine Straight! Müßte dann nicht korrekterweise 2-3-4-5-7 in 2 Farben die kleinste Kombi sein? 
:Stimmt.. --J-PG eVaLuaTe! / MaL LaCHeN?! 22:14, 18. Dez. 2006 (CET)
thread_title:  Zum 2-6 draw
Diskussion:Bürgerrundfunk Bremerhaven

message: Schön, Konflikt gelöst.
''Rolf''
---
Auf diesem Artikel herrscht ein EditWar, den es zu beenden gilt.
Die Konfliktpunkte lauten scheinbar:
* Wie heißt der Radiosender?
* Kritik im Sachtext
* Formatierung und Rechtschreibfehler
* Werbung durch Senderinterne (zusammenbrechender Server)
Hier meine Anmerkungen:
* Laut Gesetz (siehe Quelle), Website und RDS sind nur die Namen OK-Radio und Bürgerrundfunk Bremerhaven belegt, für die angeblich offizielle Bezeichnung 90Sieben gibt es keinerlei Belege, er wird nirgendwo erwähnt. Sollte der Sender wirklich so umbenannt worden sein, sind hierfür Quellen zu nennen.
* Die Kritik ist nun korrekt ausgegliedert worden.
* Die Hervorhebung durch '''fetten Text''' ist nicht für jeden Namen im Text anzuwenden. Disco ist genau wie Disko korrekt, aber mit ''Diskothek'' ungemein elegant umgangen.
* Das ''andauernde Zusammenbrechen'' ist reine Werbung des Veranstalters der Sendung, der hier scheinbar den EditWar angezettelt hat. Entweder es wird zusätzlich erwähnt, dass dies nicht einmal 20 Hörern entspricht (ist beim zuständigen Medienassistenten zu erfragen), oder die Passage wird weggelassen, da es sich sonst um eine reine Irreführung der Leser handelt.
Ich bin gespannt!
''Rolf''

message: Hi liebe Freunde, ich möchte die Konflikte EIN FÜR ALLE MAL beseitigen. Ich bin selber Nutzer und Moderator beim OK, bzw Bürgerrundfunk.
1. Der Sender heißt vorr. bis 1. April noch Bürgerrundfunk Bremerhaven (anm.: Danach wird er aller Vorraussicht nach Radio WeserTV heißen, Quelle n.v.)
2. Durch eine Mangelnde Anzahl aktiver Nutzer muss nunmal die Restliche Sendezeit mit Automatismen aufgefüllt werden (schließlich wird die Lizenz für die Frequenz ja nun einmal bezahlt). Warum sollte man dann aber nicht mit Wiederholungen aufwarten? Ich meine Warum regt man sich bei OK-Sendern drüber auf, aber lässt es bei Privaten Sendern durchgehen (PrimeTime bei RTL, RTL2, Kabel 1 o.ä.)?
3. Der Ausfall der Server beim OK ist damit begründet, dass dem Sender nur eine begrenzte Kapazität zur Verfügung steht. Das jedoch als Werbung zu sehen ist meines Erachtens einfach nicht richtig. Da wir nur eine Leitung eines lokalen Anbieters zur Verfügung haben, ist diese bei zigtausend Hörern während der Eishockeyspiele einfach Überlastet. Das ist lediglich eine Triviale Info, aber keine Werbung.
4. Zwar mag die Radioautomatik einem Hit-Radio ähnlich sein, aber die Frage ist halt im Bezug auf Punkt 2: Wie soll die Sendezeit sonst ausgef+üllt werden, wenn nicht mit Automatismen? Werbung ist lt. BremLMG verboten, und die Jingles dienen lediglich als Senderkennung. Dass unsere Automatik einem NRG Bremen oder einem Hit-Radio Antenne o.Ä. angelehnt ist verdanken wir jenem Kollegen, der die Jingles einspricht und produziert.
SO, ich hoffe, damit sind jetzt einige STandpunkte etwas deutlicher. Ich möchte allerdings betonen ich bin kein Obmann, sondern einfacher Nutzer mit Kontakten und Beziehungen zu Obleuten.
Grüße
--ZeroEnna 11:26, 13. Mär. 2008 (CET)
thread_title:  Name des Senders und andere scheinbare Konfliktpunkte aus Sicht eines Insiders
Diskussion:Easy Poker

message: Ich möchte anmerken, dass der genannte Bankvorteil von 3,51% Ansichtssache ist. Da man im genannten Beispiel ja eigentlich 30€ setzt, könnte man den Vorteil ja auch genauso gut mit 1,17% (35,1c von 30€) annehmen.
Bankvorteil bei Easy Poker: Das Prozedere beim Easy Poker 
*der Spieler setzt zu Beginn 3 mal € 10
*nach der Ausgabe der ersten Karten darf er € 10 zurückziehen
*nach der zweiten Kartenausgabe darf er nochmals € 10 zurückziehen 
ist dem folgenden äquivalent: 
*der Spieler setzt zu Beginn € 10
*nach der ersten Kartenausgabe darf er um € 10 erhöhen
*nach der zweiten Kartenausgabe darf er nochmals um € 10 erhöhen.
Wenn man bei der Berechnung des Bankvorteils als Anfangseinsatz € 30 annimmt, ergibt sich natürlich nur ein Wert von 1,17%, dies würde das Spiel aber für den Spieler - im Vergleich zu anderen Spielen - in einem wesentlich vorteilhafteren Licht erscheinen lassen, was sachlich nicht gerechtfertigt ist.
Das eher unübliche Prozedere des Zurückziehens von Einsätzen wurde ja von den Casinos gerade deshalb eingeführt, um diesen Sachverhalt zu verschleiern. - Roland Scheicher 18:26, 27. Aug 2006 (CEST)
Diskussion:Ray Anderson (Musiker)

message: Umzug nach New York ist laut http://www.cleanfeed-records.com/artista.asp?intID=118 1983 und nicht Ende 1982. Wer hat Belege fuer Ende 82?-- Engelbaet 15:40, 26. Aug 2006 (CEST)
replies: text: Ich denke Du meinst Ende 1972 und 1973 und nicht 1982 und 1983? Laut den Liner Notes von Michael Cuscuna auf der LP "Old Bottles - New Wine" war es Ende 1972. Zitat: "Anderson settled in New York in late 1972,...". Der Link, den Du angegeben hast, ist da übrigens widersprüchlich: Im ersten Abschnitt steht: "he moved to New York in 1972 and freelanced." Das mit 1973 steht erst weiter unten. Ich denke, wir sollten vorerst bei Ende 1972 bleiben.--Fungus 23:29, 26. Aug 2006 (CEST)

text: Das ist überraschend. Vor kurzer Zeit war alles noch da. Genaueres weiss ich auch nicht. Gerüchtemässig habe ich mal gehört, dass Anderson erkrankt sein soll, habe aber überhaupt keine seriöse Quelle dazu gefunden.--Fungus 23:29, 26. Aug 2006 (CEST)

message: *Ist es wirklich sinnvoll, hier den dritten Teil der Diskographie (Mitspieler) auszubreiten? Werden nicht die CDs/Schallplatten alle auch in den beiden als Weblink angefuehrten Diskographien genannt?
:OK, habe ich geändert.--Fungus 23:29, 26. Aug 2006 (CEST)
replies: text: Da die eine Albumcovers beinhaltet, habe ich dies als Unterscheidungskriterium gewählt. Wenn Du bessere Vorschläge hast, habe ich auch nichts dagegen.--Fungus 23:29, 26. Aug 2006 (CEST)
thread_title: Diskographie
Diskussion:Absperrklappe

message: Weichdichtende Absperrklappen werden unterschieden nach der Lage der Klappenscheiben-Drehachse, z.B. zentrisch, exzentrisch oder doppelexzentrisch gelagerte Klappenscheibe. 
Die Bauart "zentrisch gelagerte Klappenscheibe" wird vorrangig in kurzer Baulänge, sogenannter Einklemm-Bauart, ausgeführt und zwischen den Flanschen der Rohrleitung im Anlagenbau eingeklemmt. Bei der Einklemm-Bauart ist der gummielastische Dichtring meist im Gehäuse angeordnet.
Absperrklappen mit exzentrisch und doppelexzentrisch gelagerter Klappenscheibe sind mit Festflanschen oder Loseflanschen ausgeführt. Diese Bauarten werden im erdverlegten Rohrleitungsbau bevorzugt. Klappen mit losen Flanschen sind als Austauscharmaturen prädestiniert und lassen sich zwischen festen Flanschen einer Rohrleitung optimal montieren und ausrichten.--84.157.219.186 10:40, 27. Aug 2006 (CEST)

message: Bei dem Thema Drehung der Klappe wird nur über Handhebel, Handkurbeln, Antriebsmotoren und hydraulische bzw. pneumatische Antriebe geschrieben. Sinnvollerweise sollte eine Absperrklappe in vielen Anwendungen immer eine Sicherheitsstellung haben, in die die Klappe bei Ausfall der Hilfsenergie bzw. bei Druckausfall fährt (AUF/ZU). Der notwendige Federantrieb wird im Artikel gar nicht erwähnt und in den Bildern ist er auch nicht angedeutet. Hat jemand dazu geeignete Bilder bzw. eine Idee das Thema schön formuliert in den Artikel einzuarbeiten?
109.226.145.166 12:46, 18. Jul. 2010 (CEST)
thread_title: Sicherheitsstellung
Diskussion:Landeswettbewerb Mathematik Bayern

message: Hallo Leberwurscht, bist du dir sicher, dass es beim LWMB dritte Preise gibt? --Daniel Mex 14:49, 26. Aug 2006 (CEST)
replies: text: In der ersten Runde gibt es sicher 3. Preise  (Teilnahmebedingungen auf der Homepage), aber in der zweiten Runde gibt es gar keine Preise, da hab ićh mich vertan. Ich habs schon ausgebessert. --Leberwurscht 15:46, 26. Aug 2006 (CEST)

text: Ich war mir ziemlich sicher, dass vor ein paar Jahren ein Freund von mir nicht eingeladen wurde, weil er in der ersten Runde nicht die volle Punktzahl hatte. Im Prinzip ist auch die Frage: Was macht der LWMB, wenn es nicht genau 60, sondern vielleicht 62 Beste gibt. Die Teilnahmebedingungen können natürlich mittlerweile abgeändert worden sein. Ich würde sagen, wir nehmen das erstmal raus. --Daniel Mex 18:08, 26. Aug 2006 (CEST)

message: Auf der Homepage steht, dass der Wettbewerb in enger Absprache mit dem Landeswettbewerb Mathematik Baden-Württemberg durchgeführt wird. Sollte das nicht auch in den Artikel ?? --Christoph 13:50, 6. Okt 2006 (CEST)
replies: text: Meiner Meinung nach spricht nichts dagegegen. Du kannst es gerne einfügen. --Daniel Mex 15:36, 6. Okt 2006 (CEST)
thread_title:  Absprache mit Landeswettbewerb Baden-Württemberg 

message: Hallo! Ich wollte nur sagen, dass die Ergebnisse der zweiten Runde schlecht Ende April verschickt werden können, wenn die Landessiegerseminar immer schon während den Osterferien, also Anfang April, sind.
Danke, dass du das verbessert hast. Es wäre übrigens schön, wenn du in Diskussionen bei Wikipedia deine Beiträge unterschreiben würdest. Das hat den Vorteil, dass sie dann leichter zugeordnet werden können. Falls du nicht weißt, wie du deine Beiträge unterschreibst, hilft dir die Seite Hilfe:Signatur weiter. Gruß --Daniel Mex 13:38, 25. Mär. 2007 (CEST)
thread_title:  Ergebnisse der zweiten Runde
Diskussion:Angstrand

message: Hallo!
Der Aussage: "Beim Vorderreifen verbleibt jedoch - auf Grund des anderen Querschnitts mit runderen Kanten - auch bei komplett benutzter HR-Lauffläche der Angsstreifen.", wage ich zu widersprechen. Der vordere Angststreifen bei meinem Motorrad (VTR 1000 F) ist fast nicht mehr existent (ca. 2 mm breit), trotzdem ich nur auf der öffentlichen Straße fahre. Da ich nicht den Anspruch erhebe, einer der besten Fahrer zu sein, 'muss' es also möglich sein den Vorderreifen "ganz rum" zu fahren. Ferner meine ich das auch schon bei anderen (vor allem rennstreckenerprobten) Vorderreifen gesehen zu haben.
Es kommt beim Abfahren des vorderen Angststreifens vor allem auf die Reifenmarke (damit verbundener Querschnitt), die Geschwindigkeit bei der Schräglage und die Kurventechnik an.
Ich würde also besagten Satz einfach streichen. 
Wenn ich es darauf anlegen würde, wäre auch mein vorderer Angststreifen in einer Stunde weg. ;)
Was meint Ihr?  -- Spezial:Beiträge/84.182.123.171 nachsig.
:Ich kann nachsig nur zustimmen. Bei mir ist der Angstrand hinten auch wesentlich breiter als vorne. Vorne habe ich noch knapp 5mm, hinten sind es ca. 2cm. Die Reifen sind Michelin Sirac (90/90-21 vorne und 130/70-17 hinten). Von daher denke ich, daß es sogar genau andersrum ist, als im Artikel beschrieben.
:Kann das jemand bestätigen? --Cbkrueger (Diskussion) 21:50, 8. Sep. 2014 (CEST)

message: Hallo,
ist dieser Artikel einer Enzyklopädie würdig? Das ist doch ein Stammtischthema.
MerlinS.69 (Diskussion) 21:11, 29. Okt. 2019 (CET)
thread_title:  Ist der Artikel notwendig?
Diskussion:Mühlhausen (Mittelfranken)

message: Welcher Partei gehört der Bürgermeister an?
: Der SPD laut ; ich habe es nachgetragen WAH 15:54, 26. Aug 2006 (CEST)

message: Mühlhausen scheint Grosses zu leisten in Richtung Nachhaltigkeit. Habe ein paar erste Zeilen dazu geschrieben. Das sollte m.E. aber noch deutlich umfassender und konkreter beschrieben werden: Ziele, Massnahmen, Verlauf, Kennzahlen, Organisation, Bürgerbeteiligung, Auswirkungen auf den Zusammenhalt der Bürger, Erfolgsgeschichten, Erkenntnisse, Zukunftspläne... Gruss, --Markus (Diskussion) 10:44, 31. Aug. 2022 (CEST)
replies: text: Ich würde es aber bitte nicht übertreiben. Denn dies ist ja der Artikel zur Gemeinde, so dass man sicher einige wichtige Punkte nennen kann aber es sollte aus meiner Sicht nicht zu umfangreich werden. Bei der Gelegenheit bitte den Text im Abschnitt nochmal ansehen, denn er ist teils etwas flapsig geschrieben ("..., was man "sonst noch alles" unter dem Straßenbelag unterbringen muss...). Das sollte man etwas sachlicher formulieren. Aber klar ein interessantes Thema.--Frankenschorsch (Diskussion) 13:05, 31. Aug. 2022 (CEST)
thread_title:  Nachhaltigkeit