Diskussion:MZ ETS

message: Ich finde es etwas merkwürdig, dass der Artikel über keinerlei Quellenangaben verfügt, was hinsichtlich einer online-Publikation zu denken gibt. Dabei gibt es doch einschlägige Literatur, aus denen die Informationen entnommen wurden:
Kurzberichte aus dem Fachgebiet : Mit Teleskopgabel,
Kraftfahrzeugtechnik (1970) Heft 10, Seite 316
MZ-Motorräder ETS125/1 und ETS150/1,
Kraftfahrzeugtechnik (1971) Heft 3, Seite 88 bis 89
Die neue MZ Straßensportmaschine MZ ETS250 Trophy Sport,
Kraftfahrzeugtechnik (1969) Heft 5, Seite 131 bis 135 
Aufbau, Funktion und Instandsetzung von MZ-Teleskopgabeln, 
Kraftfahrzeugtechnik (1988) Heft 5, Seite 156 bis 158
Weiterentwicklung der kleinen MZ-Typenreihe ES125/150,
Kraftfahrzeugtechnik (1969) Heft 6, Seite 164 bis 165 
MZ ETS125 – Ein „VW“-Motorrad?,
Das Motorrad (1970) Heft 5, Seite 9 bis 11 
KFT beurteilt MZ ETS150 Trophy Sport,
Kraftfahrzeugtechnik (1972) Heft 3, Seite 94 bis 97
Unser Test : MZ ES150/1 und ETS150/1,
(Der Deutsche Straßenverkehr (1971) Heft 2, Seite 44 bis 48)
KFT beurteilt : MZ ES150/1,
Kraftfahrzeugtechnik (1970) Heft 10, Seite 307 bis 309
MZ Finishverbesserungen, 
Kraftfahrzeugtechnik (1971) Heft 7, Seite 213
Das neue Typenprogramm aus Zschopau.
Kraftfahrzeugtechnik (1972) Heft 9, Seite 264 bis 267 (nicht signierter Beitrag von 62.214.197.248 (Diskussion | Beiträge) 16:55, 4. Jul 2009 (CEST)
thread_title:  Quellenangaben? 

message: Für die ETS gab es auch Verkleidungen, die wie ich finde, erwähnenswert sind.
Siehe http://www.oldiesbasteln.de/ets/ets6.JPG (nicht signierter Beitrag von 62.214.197.248 (Diskussion | Beiträge) 16:55, 4. Jul 2009 (CEST)
thread_title:  Zubehör/Eigenbau/... 

message: Von der ETS 250 gab es auch eine Trainingsmaschine mit leistungsgesteigertem Motor (26 PS) [ES-Motorseitendeckel], gekürztem Krümmer, abgeänderter Resonanz-Auspuffanlage, Sportvergaser, Aluminium-Schutzblech mit Drei-Streben-Halterung vorne, zurückgesetzte Fußrasten und Hebelage, Lenkungsdämpfer, Steuerkopfaufsatz für Verkleidung, Ausführung ohne oder mit Verkleidung (jedoch abweichend von der Hartmut-Thaßler-Verkleidung).
http://mz-forum.com/download/file.php?id=11851&mode=view
http://mz-forum.com/download/file.php?id=11850&mode=view
http://mz-forum.com/download/file.php?id=11865&mode=view
Quelle: 
"Zschopauer Beau - MZ ETS 250: Die mit dem Büffel tank(t)", Oldtimermarkt (2002) Heft 4, Seite 25
"ETS 250 Rennumbau / Kleinserie ???", MZ-Forum, verfügbar unter: http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=11&t=17711 aufgerufen am: 20.07.2009, 13:00 Uhr (nicht signierter Beitrag von 62.214.204.212 (Diskussion | Beiträge) 22:25, 20. Jul 2009 (CEST)
thread_title:  MZ ETS Trainingsmaschine 

message: Traut sich keiner der Wikipedianer die Angaben dieser Diskussionsseite in den Artikel einzufügen bzw. diesen zu erweitern? (nicht signierter Beitrag von 92.193.125.233 (Diskussion) 23:27, 25. Sep. 2010 (CEST)
thread_title:  Sonstiges 

message: Welche unkompetente Person hat diese Änderungen gelöscht und moniert über nicht adäquate Quellen? (anders kann ich es nicht sagen) Die Daten basieren auf der Werks-Export-Statistik 1951-1986 welche von Hans Müller (Mitarbeiter im Absatzbereich) im Dezember 1988 erstellt wurde. Da diese nicht jedem zugänglich ist, erfolgte eine Verlinkung auf das mz-forum. Dort sind diese Informationen auch für Nicht-Forumsmitglieder einsehbar. 
Nachtrag: Leider macht sich die kleine, 1983 in Halle geborene Diana nicht mal die Mühe, das zu kontrollieren und löscht erst einmal großzügig, Schade! (nicht signierter Beitrag von 92.193.210.187 (Diskussion) 18:16, 2. Dez. 2010 (CET)
thread_title:  gelöschte Änderungen zur MZ ETS 175