Diskussion:Muscle-Car

message: Aus Diskussion:Plymouth Road Runner hierherkopiert:
Ich glaube die richtige Bezeichnung ist Plymouth Road Runner, würde dann auch auf die von mir erstellte Musclecar-Seite verlinkt.--Superzimmi 08:26, 3. Aug 2005 (CEST)
replies: text: Späte Antwort: Was ich hiermit vollbracht hätte. Aber sei mir nicht böse, wenn ich mal ein dezentes "Schlauberger" nach dir werfe: Weder deine Schreibweise (Musclecar) noch die jetzige (Muscle-Car) ist korrekt. Ich überlasse die Verschiebung oder was auch immer den Stammbearbeitern dieses Artikels. Owly K blablabla 14:12, 25. Sep 2005 (CEST)
thread_title:  Titel ändern 

message: Selbstverständlich sind die Leistungen ohne Nebenaggregate angegeben. Aber übertrieben sind sie keinesfalls, sondern untertrieben. Die Versicherungen liefen ja Sturm was die Muscle Car-Ära betrifft. Deshalb wurde die Leistung der Wagen durch die Hersteller selbst so angegeben, um die Prämien zu senken. Da in den USA ja ab 16 gefahren werden darf und die Zielgruppe der MCs auch 16-20 jährige war, war die Motorisierung ja ein Problem. Ein Kumpel von mir hat einen Ford Gran Torino Sport mit 5.7 Liter V8, angegeben sind 250PS gemäss Hersteller. Dieser hat jedoch laut Motorenprüfstand ca. 350 wenn nicht noch mehr. Oder folgende Angaben:
426 2x4 bbl cid V8 (conservative factory ratings)
10.5:1 compression; 425hp @ 5000 rpm; 490 lb-ft. torque @ 5000 rpm
426 2x4 bbl cid V8 (actual ratings)
12.5:1 compression; 560hp @ 6200 rpm; 615 lb-ft. torque @ 5600 rpm
Die Angaben waren weit unter dem realen Wert angegeben. Sind ja mehr als 100 PS die da unterschlagen wurden.
Könnte man dies irgendwie im Artikel aufnehmen oder zumindest das mit den übertriebenen Werten in ein besseres Licht rücken?  -- 81.62.251.228 14:09, 13. Jul. 2006
: Das Licht wird schlechter wenn man mit europäischen Verhältnissen vergleicht. Gegenüber echten Straßenbedingungen (und unseren PS) sind die damaligen weltfremden brutto-hp immer übertrieben, auch wenn dabei teilweise wiederum tiefgestapelt wurde. Egal was so ein Rennmotor "ohne alles" auf dem Prüfstand mit viel Radau, und nur mit Unterstützung von außen machte, ob 500 oder 600 bhp, im Auto eingebaut, seine Nebenaggregate selber antreibend und auf der Straße weiter als 400m kommend waren es nicht mehr als echte 400PS, selbst bei den ganz seltenen Modellen. Der Mercedes-Benz 300SEL 6.3 etwa konnte mit den meisten Muscle-Cars mithalten, war aber deutlich teurer. Der 6.9 war Mitte der 1970er konkurrenzlos, und konnte auch alten Musclecars die Rücklichter zeigen  -- Matthead 04:28, 14. Okt. 2008 (CEST)
thread_title:  Übertriebene Werte sind keine Seltenheit 

message: "Muscle-Car (engl. muscle car) ist eine nachträglich ei"
Steht in der Klammer dahinter nicht immer die Übersetztung, also (engl. "Muskel-Auto")???? Mfg. Comerz
: Gemeint ist wohl, dass im Englischen kein Bindestrich auftaucht. --92.72.192.126 23:49, 29. Mai 2009 (CEST)
thread_title:  Falsch? 

message: Im Artikel heißt es, dass der Sound das Produkt von der V8-Bauweise, der unten liegenden Nockenwelle mit Stoßstangen und der simplen Abgasanlage ist. Ich will jetzt hier nicht komplett alles aufzählen was alles zum Sound beiträgt, aber eine relativ wichtige Angabe zur V8-Bauweise wurde vergessen: Es gibt 2 Bauweisen eines V8-Motors. Flat-plane und cross-plane, Letztere trägt nämlich besonders zum „V8-Brabbeln“ bei - nachzulesen im Artikel V-Motor. --Jackiman 16:00, 2. Dez. 2008 (CET)
thread_title:  Sound 

message: wie viele von diesen Autos wurden eigentlich jemals gebaut? vlg.--Highmemphis weisi 22:21, 18. Jan. 2011 (CET)
replies: text: Das dürfte sich kaum wirklich zählen lassen, da viele Modelle ja nur Ausstattungs-Varianten anderer Fahrzeuge sind. Es ist aber keineswegs so, dass diese Typen damals das Straßenbild dominierten – die Topseller waren die großen Full-size-Cars, von denen eigentlich nur der Chevrolet Impala SS als Muscle Car von Bedeutung ist. Auch die Pony-Cars hatten keineswegs per se viel Leistung, sahen aber oftmals danach aus – im Gegensatz zu den allgemein recht unbeliebten und ähnlich großen Compact-Cars. Von letzteren ist wieder einzig ein Chevy als Muscle-Car erwähnenswert: Der Nova SS. Als die "eigentlichen" Muscle-Cars gelten Mittelklasse-Modelle, von denen es viele (wie Dodge Charger oder Pontiac GTO) per se nur mit viel Leistung gab. --TheK? 05:42, 29. Apr. 2014 (CEST)
thread_title: Anzahl