Diskussion:Shanghai/Archiv/1

message: also mit hat das VW-Bild beim VW-Absatz besser gefallen, mfg nerd 11:28, 25. Feb 2003 (CEST)
thread_title:  Artikelbearbeitung 

message: Der Artikel entspricht in der Tat nicht den Qualitätsanforderungen der exzellenten Artikel. Er macht eigentlich einen eher naiven Eindruck auf mich - ich weiß nicht genau, warum. Vielleicht die Abbildung des Autokennzeichens, welches fast die gesamte Seitenbreite einnimmt. -- Herr Klugbeisser 12:14, 3. Aug 2004 (CEST)
replies: text: Warum ist der Artikel eigentlich unter Schanghai angelegt? Ich kenne keinen Atlas, wo die Stadt allen Ernstes mit Sch am Anfang geschrieben wird. Außerdem sollten wir uns doch auf Pinyin geeinigt haben, oder? Ich würde also stark für eine Umbenennung nach Shanghai votieren. Schaut viel professioneller aus. -- Herr Klugbeisser 08:32, 5. Aug 2004 (CEST)

text: Hmm, der Artikel ist schon recht lange auf der Liste der Exzellenten, damals waren die Anforderungen nicht so groß wie heute. Zu der Benennung, ja Shanghai sieht besser aus. Schanghai war früher eine übliche Bezeichnung, aber heute finden Google und Uni Leipzig mehr Sachen für Shanghai. Also besser verschieben. Das kannst Du ja mal auf die Diskussionsseite schreiben, damit jemand Einspruch erheben kann, der hier nicht mitliest, und dann verschieben wir das in ein paar Tagen, wenn keine guten Argumente dagegen kommen. Verschieben sollte auch problemlos möglich sein, der Redirect hat keine Versiongeschichte und keine Diskussionsseite. -- Dishayloo [ +] 09:55, 5. Aug 2004 (CEST)
replies: text: OK, ich habe den Artikel verschoben, da es keinen Widerspruch gab. -- Dishayloo [ +] 09:14, 10. Aug 2004 (CEST)

text: Ich habe den Artikel mal nach Wikipedia:Review/Wartung getan. -- Dishayloo [ +] 19:15, 26. Aug 2004 (CEST)
thread_title:  Diskussion vom [[Wikipedia:WikiProjekt China|Projekt China]] 

message: Der Artikel wurde im Wikiprojekt China angesprochen, weil er exzellent ist, aber irgendwie nicht mehr aktuellen Ansprüchen genügt. Zum Vergleich kann man sich mal Hongkong anschauen. Eine Townbox fehlt, da fühle ich mich aber leider etwas überfordert mit. -- Dishayloo [ +] 19:12, 26. Aug 2004 (CEST)
replies: text: Ich habe mir mal Quellenmaterial besorgt und trage das eine oder andere nach. Allein schaffe ich es aber nicht, den Artikel aufzupolieren. -- Dishayloo [ +] 23:29, 6. Sep 2004 (CEST)

text: Townboxen müssen mE nicht sein. außerdem gibt es in china hoffentlich keine amtlichen gemeindekennzhalen ;-) was mir auffiel: ein sehr schöner artikel, aber bevölkerung und politik fehlen vollkommen, kultur wirkt mit einem museum und einem theater irgendwie sehr schlaglichtartig? gibt es sonst nichts? und shanghai in kino, literatur und musik muss doch auch was hergeben, oder? -- southpark 18:08, 23. Sep 2004 (CEST)
replies: text: wg musik: kürzlich sind cds erschienen mit originalen aufnahmen von (chinesischen) jazz-sängerinnen aus dem shanghai der 30er jahre, da muss wohl schwer was los gewesen sein diesbezüglich. die cds sind hymnisch besprochen worden, vielleicht ist das phänomen ja mal eine erwähnung wert. nur so ne idee .... denisoliver 13:40, 15. Okt 2004 (CEST)
thread_title:  Diskussion aus der [[Wikipedia:Review/Wartung|Wartung]] 

message: Gehören die Ausführungen zu Produktfälschungen im Abschnitt "Wirtschaft" nicht eher zu China allgemein und nicht so sehr zu Shanghai speziell?
mfG hph 25.4.2004, 19:16 (Beitrag von Hph (Diskussion | Beiträge) 19:16, 25. Apr. 2004 (CEST)
replies: text: Das Thema hat sich offenbar erledigt. Der Abschnitt "Wirtschaft" ist inzwischen komplett überarbeitet worden und die kritisierten Ausführungen habe ich nicht mehr vorgefunden. --Birger 21:44, 16. Jun. 2010 (CEST)
thread_title:  Produktfälschungen 

message: Die im Text angegebene Bevölkerungszahl ist völlig unrealistisch. Ich weiss, dass die genaue Zahl niemand kennt, aber auch aktuelle, offizielle Angaben müssen deutlich über 14 000 000 liegen. Meines Wissens nach hat der Bürgermeister von Shanghai schon vor Jahren wage von 20 000 000 gesprochen. Hat jemand verlässliche Zahlen? ----Danqi 20:32, 12. Feb 2005 (CET)
thread_title:  Bevölkerung 

message: Hallo! 
Ich bin hier neu und kenne mich noch nicht so ganz aus. Ich schreibe aber im Moment an einem Aufsatz über Shanghai und fand den Eintrag hier sehr informativ. Hat mir schon weiter geholfen. Danke erstmal!!!
Aber ich hatte mich gefragt, wo Shanghai 960 das erste Mal erwähnt wurde? Weiß das vielleicht jemand?
Ansonsten wollte ich fragen, ob ihr eventuell noch andere gute Seite kennt, auf denen ich etwas über Shanghai erfahren kann. Denn der Wust, den google mir zu bieten hat, ist ziemlich schwer zu durcharbeiten! Schonmal vielen Dank!
Liebe Grüße,
Barbara
19:51, 14. Mär 2005 (CEST)
thread_title:  Hilfe! 

message: Da dieser Artikel zum wiederholten Male Chongqing zur grössten Stadt Chinas erklärt, möchte ich nur kurz darauf hinweisen, dass die regierungsunmittelbare Stadt Chongqing zwar von der Bevölkerung her eine höhere Zahl aufzuweisen hat als Shanghai, die Fläche dieser Stadtprovinz aber weit über dem liegt, was man Stadt nennen würde. Praktisch ist die regierungsunmittelbare Stadt Chongqing eine kleine Provinz, das Stadtgebiet selbst hat eine Einwohnerzahl, die weit unter jener von Shanghai liegt. -- Herr Klugbeisser 11:35, 13. Mai 2005 (CEST)
thread_title:  Bevölkerung 

message: *Pro. --Micgot 13:51, 1. Jun 2005 (CEST)
replies: text: Stadtgliederung (-) kein Layout; Klima (+); Einwohnerentwicklung (-) graphische log. Darstellung noch möglich? --Atamari 19:07, 6. Jun 2005 (CEST)
thread_title:  Kandidatur zum [[Wikipedia:Lesenswerte Artikel|Lesenswerten Artikel]] 

message: Ich habe folgenden Satz im Abschnitt Bauwerke gelöscht:
:Der sogenannte Glockenmann, der früher bei Feuer Alarm gab oder zum Schlafen mahnte, ist heute ein Beschäftigung ärmerer Menschen: er zieht von Tür zu Tür und kauft Plastik und alte Recycel-Ware.
Es ist nicht ersichtlich, was dieser Glockenmann mit Bauwerken oder Shanghai zu tun hat. Wer da mehr weiß, sollte den armen Mann entsprechend gewürdigt wieder einbringen. -- Dishayloo [ +] 19:07, 15. Jul 2005 (CEST)
thread_title:  Glockenmann 

message: Bei der Übersetzung des Namens Shanghai ins Deutsche, wäre es nicht besser von auf das Meer (hinaus) zu sprechen? Analog zu: 上车 (ins Auto einsteigen) d.h. drückt eine Bewegung aus, und 车上 (über dem Auto) d.h. drückt eine Position aus. lg gugganij 16:40, 23. Jul 2005 (CEST)
replies: text: Ich stimme Dir zu, allerdings frage ich mich auch, ob man den Namen unbedingt übersetzen muss. -- Herr Klugbeisser 11:00, 24. Jul 2005 (CEST)
replies: text: Kenne das auch nur so und nach einer regen Unterhaltung mit mit einigen Chinesen wurde mir das noch bestätigt. Ich habe es einfach mal geändert in "Zum Meer hinaus", oder ist "Auf das Meer hinaus" noch besser? :) Und ja ich finde die Übersetzung gehört hier auf jeden Fall hin. --Heurik 22:15, 17. Okt 2005 (CEST)
replies: text: Genau meine Meinung, Stadt über dem Meer ist jedenfalls 100% falsch, dass wäre 海上, auch wenn es in (fast) jedem Reiseführer so steht， wird es nicht richtiger. Irgendjemand ändert es aber immer wieder zurück... (Vielleicht sollte man im Text explizit auf dieses Missverständnis hinweisen, damit nicht wieder der nächste Gelegenheitsleser den vermeintlichen Fehler verschlimmbessert， wie ich vermute dass es wohl passiert!?) --Fabwes 15:59, 29. Mai 2007 (CEST)
thread_title:  Deutsche Übersetzung von Shanghai 

message: Der Absatz über Restaurants ist aus meiner Sicht sehr schlecht, ich frage mich ob es überhaupt notwendig ist einzelne Restaurants zu nennen, da diese Angaben sowieso sehr subjektiv sind und schnell veralten. Z.b. das genannte Malone's Cafe ist eine "American Sports Bar" und in einem Artikel über die Gastronomie Szene von Shanghai wirklich nicht sehr nennenswert. Wirklich gute und sehenswerte Restaurants wie Shintori oder Laris werden nicht genannt. Von einem Restaurant "Henry", dass sehr empfohlen wird habe ich noch nie etwas gehört, und ich arbeite seit über 2 Jahren für das Nachtleben / Dining / Kultur - portal SmartShanghai.com .  -- Alex27 14:00, 31. Jul 2005 (CEST)
thread_title:  Gastronomie 

message: Shanghai ist eine Stadt, eine Regierungsunmittelbare Stadt, und zwar ganz Shanghai!!! Shanghai ist keine Provinz, auch die ländlichen Gegenden von Shanghai sind keine Provinz, eine "Provinz Shanghai" existiert nicht. Regierungsunmittelbare Städte sind administrative Einheiten, die den Provinzen gleichgestellt sind, dadurch werden sie aber nicht zu Provinzen; auch Autonome Gebiete sind ja keine Provinzen!!! Es geht dabei nicht um Siedlungsdichte oder Landschaften, sondern um Gebietsverwaltung, staatliche Administration. Da sollte bitte mit Begriffen vorsichtig umgegangen werden. --Ingochina 20:57, 7. Okt 2005 (CEST)
thread_title:  Stadt/Provinz 

message: immer öfter findet sich in deutschsprachigen Publikationen die Schreibweise Schanghai - Was ist nun richtig?
Kann man beide Schreibweisen verwenden?
Hallo, Unbekannter. Diskussionsseiten beantworten bei aufmerksamer Lektüre oft schon viele Fragen. Schau mal hier (auf dieser Seite weiter oben). "Immer öfter" die Schreibweise mit "Sch" zu finden halte ich außerdem für ein Gerücht. "Sh" ist die korrekte Umschrift die auch im deutschen Sprachraum anerkannt ist und darunter ist die Stadt auch international bekannt. Die Angaben und Herleitung findet Du oben. PS. Signiere bitte Deine Fragen, das macht es allen leichter --藍蘭  Lan Lan 11:57, 20. Okt 2005 (CEST)
replies: text: Ihr Wunsch sei mein... In der Einleitung sollte es jetzt ein Lautsprechersymbol geben. Bei Klick auf die Pinyin-Schreibung erfolgt dann hoffentlich das Gewünschte. Eine Ausspreche auf Shanghaiisch gibt es leider (noch) nicht. --chrislb 问题 11:11, 20. Mär. 2007 (CET)
thread_title:  Shanghai oder Schanghai 

message: Vermissen tu' ich dagegen einige Hörbilder verschiedener Sprecher, wie es sie zu anderen Begriffen erfreulicherweise giebt. - 20. März 2007
:Ihr Wunsch sei mein... In der Einleitung sollte es jetzt ein Lautsprechersymbol geben. Bei Klick auf die Pinyin-Schreibung erfolgt dann hoffentlich das Gewünschte. Eine Ausspreche auf Shanghaiisch gibt es leider (noch) nicht. --chrislb 问题 11:11, 20. Mär. 2007 (CET)
thread_title:  Soundfiles bitte 

message: == "Sonstiges" ==
Unter Sonstiges wird von einer Firma in Shanghai erzählt die zur Bezahlung ihrer Arbeiter teilweise ein Trucksystem verwendete. Ich verstehe nicht, weshalb das hier extra Erwähnung findet. Solche Systeme gibt es in verschiedenen Ländern, gerade dort, wo eine westl. Marktwirtschaft mit dem entsprechenden Arbeitnehmerschutz (noch) nicht entwickelt ist. Möglicherweise, ich weiß es nicht, kann es mir aber vorstellen, gibt es Vergleichbares auch in "unseren" marktwirtschaftlichen Ländern. Jedenfalls frage ich mich, was diese eine Firma so besonders macht, dass sie im Artikel zur Stadt angeführt wird. Das wäre mMn eher als beispielhafte Notiz bei Erklärungen der Wirtschaftspolitik in der VR China interessant. --Tsui 02:29, 25. Jan 2006 (CET)
replies: text: Siehe den Artikel Caojing. -- 84.189.146.18 17:27, 14. Nov. 2006 (CET)
replies: text:  Sehr cool. Danke!--Goebel 01:33, 24. Nov. 2006 (CET)
thread_title:  - 2006 - 

message: Unter Sonstiges wird von einer Firma in Shanghai erzählt die zur Bezahlung ihrer Arbeiter teilweise ein Trucksystem verwendete. Ich verstehe nicht, weshalb das hier extra Erwähnung findet. Solche Systeme gibt es in verschiedenen Ländern, gerade dort, wo eine westl. Marktwirtschaft mit dem entsprechenden Arbeitnehmerschutz (noch) nicht entwickelt ist. Möglicherweise, ich weiß es nicht, kann es mir aber vorstellen, gibt es Vergleichbares auch in "unseren" marktwirtschaftlichen Ländern. Jedenfalls frage ich mich, was diese eine Firma so besonders macht, dass sie im Artikel zur Stadt angeführt wird. Das wäre mMn eher als beispielhafte Notiz bei Erklärungen der Wirtschaftspolitik in der VR China interessant. --Tsui 02:29, 25. Jan 2006 (CET)
thread_title:  "Sonstiges" 

message: Warum wird Caojing auf Shanghai umgeleitet und dann im Artikel nicht mal erklärt, was Caojing überhaupt ist? Folgende Infos kann ich zu Caojing beitragen (vielleicht kann das ein Wikipedianer mal erweitern): Caojing ist eine kleine Stadt, 70 Kilometer süd-westlich von Shanghai und liegt im Regierungsbezirk von Shanghai direkt am Chinesischen Meer. Die kleine Stadt ist in der Wirtschaft insbesondere durch ihren Chemiepark "Shanghai Chemical Industry Park" bekannt geworden. Derzeit bauen dort viele internationale Chemiekonzerne große Produktionanlagen auf, so u.a. auch BASF und Bayer. Die dort erbaute "Bayer Integrated Site Shanghai (BISS)" stellt mit einem Investitionsvolumen von 1,8 Milliarden US-Dollar die größte Investition Bayers außerhalb von Deutschland dar. Hier werden seit August 2006 Polymermaterialien für den Asien-Pazifischen Wirtschaftsraum produziert.
Quelle: www.caojing.com  sowie eigenes Wissen. -- Goebel 13:18, 8. Nov. 2006 (CET)
replies: text: Siehe den Artikel Caojing. -- 84.189.146.18 17:27, 14. Nov. 2006 (CET)
replies: text:  Sehr cool. Danke!--Goebel 01:33, 24. Nov. 2006 (CET)
thread_title:  Caojing 

message: == Wirtschaft ==
Die Sätze im Artikel:
Als Zentrum riesiger Ölraffinerien, Chemiefabriken und Hüttenwerke hat Shanghai unter großer Umweltverschmutzung in Form schwefelhaltiger Rauchwolken zu leiden, die die Betriebe unablässig ausstoßen. Ungefähr vier Millionen Tonnen ungefilterter Industrie- und Haushaltsabwässer ergießen sich täglich in den Huangpu, die wichtigste Trinkwasserquelle der Stadt, und der Suzhou-Kanal ist nur noch eine schwarze, übelriechende Kloake. Ein Problem ist auch die Arbeitslosigkeit, die in Shanghai höher als in anderen Großstädten des Landes ist.
sind nicht mehr zeitgemäß
Zur Arbeistlosigkeit. Ich konnte im Dezember 2006 in Shanghai keine Arbeitslosigkeit festellen. wird dort auch nicht behauptet.
Wer hat eine aktuelle Quelle, die die "höhere" Arbeitslosigkeit beweist ?
ansonsten sollte der satz gelöscht werden.
Zur Umweltverschmutzung:
itel:  	 Chinesische Metropole Shanghai will in Umweltprojekte investieren
Datum:	02.02.2006
Land:	China
Produktkategorie:	Artikel
Ihr Ansprechpartner in der bfai:	Frau Menshausen, Ruf: 0221/2057-266
Chinesische Metropole Shanghai will in Umweltprojekte investieren
Chinesische Metropole Shanghai will in Umweltprojekte investieren
Projekte zur Wasser- und Luftreinhaltung haben Priorität / Mangelnde Durchsetzung bestehender Vorschriften konterkariert Maßnahmen
Shanghai (bfai) - Umweltverschmutzung ist in der wichtigsten chinesischen Industrie- und Dienstleistungsmetropole Shanghai allgegenwärtig. Um dies zu ändern, hat die Stadtregierung einen speziellen Drei-Jahres-Umweltplan aufgelegt: 40 Mrd. Renminbi Yuan (RMB; rd. 4 Mrd. Euro) sollen in insgesamt 260 Vorhaben fließen, so Bürgermeister Han Zheng. Davon werden 60 bis 70% von der Stadt selbst aufgebracht. Darüber hinaus sind "Beiträge finanzieller und technologischer Art" von in- und ausländischen Unternehmen willkommen. (Kontaktanschrift)
Mindestens 3% des städtischen Bruttoinlandsprodukts beabsichtigt die Shanghaier Regierung wie bereits während des vorangegangenen Fünfjahresplans (2001 bis 2005) bis 2010 in Umweltschutzprojekte zu investieren. Ein Motor für die Anstrengungen ist die Expo 2010, bei der sich die chinesische Ostküstenmetropole mit dem Thema "Ein besseres Leben in einer besseren Stadt" als "Gartenstadt" präsentieren will. Vorab soll jedoch ein auf 2006 bis 2008 angelegter Drei-Jahres-Umweltplan Entlastung bringen.
Schwerpunkte bilden die Bereiche Wasser und Luft. Ferner stehen verbesserte Müllentsorgungssysteme (dazu zählt u.a. der Bau von großen Anlagen zur Verbrennung von Haushaltsmüll in Minhang und Jiading), die Verringerung der Umweltbelastung aus Industrie (etwa über strengere Emissionsvorschriften) und Landwirtschaft sowie das zusätzliche Pflanzen von Bäumen auf der Agenda.
Im Bereich Wasser geht es zunächst um die Renovierung der Abwässerkanäle und den Bau neuer Klärwerke bzw. die Erweiterung bestehender Kapazitäten. Zwei neue Anlagen sollen für die Innenstadt entstehen (Tageskapazität: 2,2 Mio. t Abwasser), eine weitere im Distrikt Qingpu. Ziel ist die Steigerung der Klärrate von gegenwärtig 70 auf 75% bis 2008 (in der Innenstadt auf 90%). Die Inseln Chongming, Hengsha und Changxing erhalten erstmals Abwasser- und Klärsysteme.
Darüber hinaus soll die Qualität des Shanghaier Trinkwassers verbessert werden. Dieses wird im Verhältnis 30 zu 70 den Flüssen Yangzi und Huangpu entnommen und anschließend aufbereitet. Doch da die Stadt am Unterlauf beider Flüsse liegt, ist sie in starkem Maße abhängig vom Verhalten der vorgelagerten Nachbarprovinzen. Hier dürfte in Zukunft mehr Druck ausgeübt werden.
Die Luftqualität ist das zweite große Sorgenkind der Shanghaier Regierung - und dies nicht allein deshalb, weil der Dauersmog jedem Ausländer, der neu in Shanghai eintrifft, mit dem ersten Atemzug auffällt. Nach Schätzungen der Fudan-Universität von 2005 betragen die jährlichen auf Luftverschmutzung zurückzuführenden Gesundheitskosten über 1 Mrd. US$ bzw. 1,8% des städtischen Bruttoinlandsprodukts.
Bereits in den letzten Jahren haben die Verantwortlichen eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um die Luftqualität zu verbessern. Etwa wurden gerade im Innenstadtbereich zahlreiche Parks angelegt (bis Ende 2006 sollen 30% der Stadtfläche mit Parks oder Grünflächen bedeckt sein, im Jahr 2000 waren es gerade 20%) oder besonders belastende Fabriken an den Stadtrand verlagert.
Allerdings macht der rasant wachsende Automobilverkehr diese positiven Tendenzen mehr als wett. Je nach Quelle gehen 60 bis 90% der Luftverschmutzung in der Stadt auf das Konto von Kfz- und Mopedabgasen. Im Gegensatz zur Landeshauptstadt Beijing wird dem Boom in Shanghai zwar durch die Versteigerung der privaten Autokennzeichen ein gewisser Einhalt geboten. Trotzdem kommen jeden Monat etwa 6.000 neue Pkw hinzu. Besonders hohe Zuwächse verzeichnet - trotz offizieller Einschränkung - die Zahl der besonders belastenden Motorräder und Mofas. Zum Jahresende 2004 rollten lt. "Shanghai Statistical Yearbook" über 2,0 Mio. Kraftfahrzeuge über Shanghais Straßen (2002: 1,4 Mio.), davon 446.000 Pkw (294.000), 200.900 Busse (157.200), 188.200 Lkw (172.100) und 1,1 Mio. Motorräder (0,7 Mio.).
Bis Jahresende 2005 ist allein die Zahl der Pkw, Busse und Lkw auf 960.000 Fahrzeuge gestiegen. Von diesen dürfte mindestens ein Drittel nicht einmal den vorgeschriebenen Euro-1-Emissionsstandards genügen, so die Zeitung "China Daily". Der Vorsatz, die Dreckschleudern systematisch aus dem Verkehr zu ziehen, scheiterte bislang in der Praxis. Die Verkehrsbehörden greifen nur in seltenen Fällen ein. Inspektionen oder Wartungen finden nur sehr unregelmäßig statt, obwohl alle Kfz offiziell jedes Jahr überprüft werden sollten. Bislang liegt der Fokus auf der Anschaffung neuer Fahrzeuge. Dabei ist für Neufahrzeuge ab Juli 2006 die Euro-3-Norm verbindlich, auch trägt sich die Stadt mit dem Ziel, bis 2008 innerhalb des Inneren Rings nur noch Fahrzeuge zu tolerieren, welche Euro-2 erreichen. Ebenfalls zu klarerem Himmel beitragen soll die Vorgabe, bis 2008 etwa 70% der städtischen Kohlekraftwerke mit Rauchgasentschwefelungsanlagen auszustatten.
Kontaktanschrift:
Shanghai Environmental Protection Bureau (SEPB)
No. 100, Dagu Lu, Shanghai 200003
Tel.: 008621/63 55 86 01, Fax: -63 55 56 03
E-Mail: wucj@sepb.gov.cn, Internet: http://www.sepb.gov.cn
(G.S.)
Nach oben© 2007 Bundesagentur für Außenwirtschaft
Ich stelle im ganzen Artikel über Shanghai fest, das dort wohl viele schreiben, die noch nie in Shanghai waren.
Oder die Daten sind veraltet.
Bitte mehr Quellen angeben und zwar aktuelle!
Zur Umwelt werde ich die o.g. Informationen in den Artikel unter Umweltverschmutzung einbauen, wenn das gewünscht wird.
Denn kaum schreibe ich einige Infos in den Artikel bekomme ich Kritik, das wäre zu ausführlich.
Bisher ist der Artikel noch äußerst lückenhaft, unvollständig, tententiell und mit falschen Daten gespickt.
--Alia 2005 02:42, 15. Aug. 2007 (CEST)
replies: text: Bild liegt jetz auf Commons, viel Spaß beim Einbauen. --Ratatosk ✍ 02:04, 19. Sep. 2007 (CEST)

text: WP:NPOV, WP:QA, Enzyklopädie  --chrislb 问题 17:55, 15. Aug. 2007 (CEST)
thread_title:  - 2007 - 

message: Die Sätze im Artikel:
Als Zentrum riesiger Ölraffinerien, Chemiefabriken und Hüttenwerke hat Shanghai unter großer Umweltverschmutzung in Form schwefelhaltiger Rauchwolken zu leiden, die die Betriebe unablässig ausstoßen. Ungefähr vier Millionen Tonnen ungefilterter Industrie- und Haushaltsabwässer ergießen sich täglich in den Huangpu, die wichtigste Trinkwasserquelle der Stadt, und der Suzhou-Kanal ist nur noch eine schwarze, übelriechende Kloake. Ein Problem ist auch die Arbeitslosigkeit, die in Shanghai höher als in anderen Großstädten des Landes ist.
sind nicht mehr zeitgemäß
Zur Arbeistlosigkeit. Ich konnte im Dezember 2006 in Shanghai keine Arbeitslosigkeit festellen. wird dort auch nicht behauptet.
Wer hat eine aktuelle Quelle, die die "höhere" Arbeitslosigkeit beweist ?
ansonsten sollte der satz gelöscht werden.
Zur Umweltverschmutzung:
itel:  	 Chinesische Metropole Shanghai will in Umweltprojekte investieren
Datum:	02.02.2006
Land:	China
Produktkategorie:	Artikel
Ihr Ansprechpartner in der bfai:	Frau Menshausen, Ruf: 0221/2057-266
Chinesische Metropole Shanghai will in Umweltprojekte investieren
Chinesische Metropole Shanghai will in Umweltprojekte investieren
Projekte zur Wasser- und Luftreinhaltung haben Priorität / Mangelnde Durchsetzung bestehender Vorschriften konterkariert Maßnahmen
Shanghai (bfai) - Umweltverschmutzung ist in der wichtigsten chinesischen Industrie- und Dienstleistungsmetropole Shanghai allgegenwärtig. Um dies zu ändern, hat die Stadtregierung einen speziellen Drei-Jahres-Umweltplan aufgelegt: 40 Mrd. Renminbi Yuan (RMB; rd. 4 Mrd. Euro) sollen in insgesamt 260 Vorhaben fließen, so Bürgermeister Han Zheng. Davon werden 60 bis 70% von der Stadt selbst aufgebracht. Darüber hinaus sind "Beiträge finanzieller und technologischer Art" von in- und ausländischen Unternehmen willkommen. (Kontaktanschrift)
Mindestens 3% des städtischen Bruttoinlandsprodukts beabsichtigt die Shanghaier Regierung wie bereits während des vorangegangenen Fünfjahresplans (2001 bis 2005) bis 2010 in Umweltschutzprojekte zu investieren. Ein Motor für die Anstrengungen ist die Expo 2010, bei der sich die chinesische Ostküstenmetropole mit dem Thema "Ein besseres Leben in einer besseren Stadt" als "Gartenstadt" präsentieren will. Vorab soll jedoch ein auf 2006 bis 2008 angelegter Drei-Jahres-Umweltplan Entlastung bringen.
Schwerpunkte bilden die Bereiche Wasser und Luft. Ferner stehen verbesserte Müllentsorgungssysteme (dazu zählt u.a. der Bau von großen Anlagen zur Verbrennung von Haushaltsmüll in Minhang und Jiading), die Verringerung der Umweltbelastung aus Industrie (etwa über strengere Emissionsvorschriften) und Landwirtschaft sowie das zusätzliche Pflanzen von Bäumen auf der Agenda.
Im Bereich Wasser geht es zunächst um die Renovierung der Abwässerkanäle und den Bau neuer Klärwerke bzw. die Erweiterung bestehender Kapazitäten. Zwei neue Anlagen sollen für die Innenstadt entstehen (Tageskapazität: 2,2 Mio. t Abwasser), eine weitere im Distrikt Qingpu. Ziel ist die Steigerung der Klärrate von gegenwärtig 70 auf 75% bis 2008 (in der Innenstadt auf 90%). Die Inseln Chongming, Hengsha und Changxing erhalten erstmals Abwasser- und Klärsysteme.
Darüber hinaus soll die Qualität des Shanghaier Trinkwassers verbessert werden. Dieses wird im Verhältnis 30 zu 70 den Flüssen Yangzi und Huangpu entnommen und anschließend aufbereitet. Doch da die Stadt am Unterlauf beider Flüsse liegt, ist sie in starkem Maße abhängig vom Verhalten der vorgelagerten Nachbarprovinzen. Hier dürfte in Zukunft mehr Druck ausgeübt werden.
Die Luftqualität ist das zweite große Sorgenkind der Shanghaier Regierung - und dies nicht allein deshalb, weil der Dauersmog jedem Ausländer, der neu in Shanghai eintrifft, mit dem ersten Atemzug auffällt. Nach Schätzungen der Fudan-Universität von 2005 betragen die jährlichen auf Luftverschmutzung zurückzuführenden Gesundheitskosten über 1 Mrd. US$ bzw. 1,8% des städtischen Bruttoinlandsprodukts.
Bereits in den letzten Jahren haben die Verantwortlichen eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um die Luftqualität zu verbessern. Etwa wurden gerade im Innenstadtbereich zahlreiche Parks angelegt (bis Ende 2006 sollen 30% der Stadtfläche mit Parks oder Grünflächen bedeckt sein, im Jahr 2000 waren es gerade 20%) oder besonders belastende Fabriken an den Stadtrand verlagert.
Allerdings macht der rasant wachsende Automobilverkehr diese positiven Tendenzen mehr als wett. Je nach Quelle gehen 60 bis 90% der Luftverschmutzung in der Stadt auf das Konto von Kfz- und Mopedabgasen. Im Gegensatz zur Landeshauptstadt Beijing wird dem Boom in Shanghai zwar durch die Versteigerung der privaten Autokennzeichen ein gewisser Einhalt geboten. Trotzdem kommen jeden Monat etwa 6.000 neue Pkw hinzu. Besonders hohe Zuwächse verzeichnet - trotz offizieller Einschränkung - die Zahl der besonders belastenden Motorräder und Mofas. Zum Jahresende 2004 rollten lt. "Shanghai Statistical Yearbook" über 2,0 Mio. Kraftfahrzeuge über Shanghais Straßen (2002: 1,4 Mio.), davon 446.000 Pkw (294.000), 200.900 Busse (157.200), 188.200 Lkw (172.100) und 1,1 Mio. Motorräder (0,7 Mio.).
Bis Jahresende 2005 ist allein die Zahl der Pkw, Busse und Lkw auf 960.000 Fahrzeuge gestiegen. Von diesen dürfte mindestens ein Drittel nicht einmal den vorgeschriebenen Euro-1-Emissionsstandards genügen, so die Zeitung "China Daily". Der Vorsatz, die Dreckschleudern systematisch aus dem Verkehr zu ziehen, scheiterte bislang in der Praxis. Die Verkehrsbehörden greifen nur in seltenen Fällen ein. Inspektionen oder Wartungen finden nur sehr unregelmäßig statt, obwohl alle Kfz offiziell jedes Jahr überprüft werden sollten. Bislang liegt der Fokus auf der Anschaffung neuer Fahrzeuge. Dabei ist für Neufahrzeuge ab Juli 2006 die Euro-3-Norm verbindlich, auch trägt sich die Stadt mit dem Ziel, bis 2008 innerhalb des Inneren Rings nur noch Fahrzeuge zu tolerieren, welche Euro-2 erreichen. Ebenfalls zu klarerem Himmel beitragen soll die Vorgabe, bis 2008 etwa 70% der städtischen Kohlekraftwerke mit Rauchgasentschwefelungsanlagen auszustatten.
Kontaktanschrift:
Shanghai Environmental Protection Bureau (SEPB)
No. 100, Dagu Lu, Shanghai 200003
Tel.: 008621/63 55 86 01, Fax: -63 55 56 03
E-Mail: wucj@sepb.gov.cn, Internet: http://www.sepb.gov.cn
(G.S.)
Nach oben© 2007 Bundesagentur für Außenwirtschaft
Ich stelle im ganzen Artikel über Shanghai fest, das dort wohl viele schreiben, die noch nie in Shanghai waren.
Oder die Daten sind veraltet.
Bitte mehr Quellen angeben und zwar aktuelle!
Zur Umwelt werde ich die o.g. Informationen in den Artikel unter Umweltverschmutzung einbauen, wenn das gewünscht wird.
Denn kaum schreibe ich einige Infos in den Artikel bekomme ich Kritik, das wäre zu ausführlich.
Bisher ist der Artikel noch äußerst lückenhaft, unvollständig, tententiell und mit falschen Daten gespickt.
--Alia 2005 02:42, 15. Aug. 2007 (CEST)
thread_title:  Wirtschaft 

message: Ich habe auf der russischen Seite für Shanghai ein sehr interessantes und altes Foto von Shanghai gefunden, meiner Meinung nach sollte man es umbedingt hier in diesem Artikel verwenden.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:Shanghai_19th_century.jpg.jpg
84.56.124.223 11:21, 29. Mai 2007 (CEST)
replies: text: Bild liegt jetz auf Commons, viel Spaß beim Einbauen. --Ratatosk ✍ 02:04, 19. Sep. 2007 (CEST)
thread_title:  Interessantes und sehr altes Foto 

message: ich möchte folgendes einfügen, spricht was dagegen ?
Am 31. Dezember 2002 startete der in Kooperation mit Deutschland gebaute Transrapid (eine Magnetschwebebahn) seine Jungfernfahrt zum Flughafen Pudong. Die Baukosten betrugen etwa 1,2 Milliarden Euro. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 431 Kilometer pro Stunde. Es gibt nur 2 Stationen: am Flughafen und am Rande von Shanghai. Eine Fahrt kostet 100 RMB (ca. 10 Euro), was für chinesische Verhältnisse teuer ist. Kritik an der vorhandenen Strecke: 1. Am Flughafen muß man weit laufen bis man im Bahnhof der Magnetschwebebahn angekommen ist, 2. wenn sich 2 Bahnen begegenen mit jeweils 431 km/h (also addiert 862 km/h) hat man als Fahrgast das Gefühl einer Explosion, viele erschrecken sich sehr, 3. Obwohl die Fahrt nur ca 10 Minuten dauert, ist das seitliche Wackeln der Bahn bei Tempo 431 vom Fahrgast kaum auszuhalten, man muss sich fast festhalten. Es reisst einen vom Sitz. Fazit: Das kann ein Fahrgast auf längeren Strecken nicht aushalten.Eine zweite Strecke zwischen Schanghai und Hangzhou ist in Bau, wurde aber im Mai 2007 gestoppt.  Pudong und der alte Flughafen Hongqiao werden beide von der Shanghai Airport Group betrieben. Die Magnetschwebebahn ist bisher nicht rentabel sondern produziert jährliche Verluste.
--Alia 2005 15:50, 15. Aug. 2007 (CEST)
replies: text: WP:NPOV, WP:QA, Enzyklopädie  --chrislb 问题 17:55, 15. Aug. 2007 (CEST)
thread_title:  Magnetschwebebahn 

message: == Taxis in Shanghai ==
Taxis in Shanghai [Bearbeiten]
zu
1. (Unterschied) (Versionen) . . Shanghai‎; 14:40 . . (-2.650 Bytes) . . Chrislb (Diskussion | Beiträge) (rv des Weblinks und des Reisefuehrer-ähnlichen Eintrags. Bitte erst WP:WWNI lesen)
habe ich gelesen.
Aber die Informationen zu Verkehr gehören auch Taxis, oder ?
eine totale Löschung finde ich nicht angebracht. gegen eine Straffung oder Kürzung habe ich ja nichts.
Sicherlich war der Text noch nicht optimal:
Die Taxis in Shanghai sind sicher und preiswert. Es sind meist VW VW_Santana Fahrzeuge mit 1,6 Liter Hubraum. Die Einschaltgebühr beträgt 11 RBM (Yuan) (ca. 1.10 Euro). Darin sind aber schon 1 km Fahrt enthalten. Alle weiteren Kilometer werden mit 4 RBM (ca 0,40 Euro) berechnet.
:Laut meiner Erfahrung sind es 1,10 fuer die ersten 3km, dann schlaegt jeder km mit 2,1RMB zu Buche. Ab 10km wird ein Aufschlag faellig, es sind dann 2,7RMB fuer einen KM.(Zwecks der Rueckfahrt) und nach 23 Uhr sind es 14RMB Grundpreis und 2,7RMB. Der 10km Aufschlag sind dann 3,4RMB. So war es zumindest das letzte halbe Jahr ;-) --Zideshowbob 05:39, 25. Feb. 2008 (CET)
replies: text:  In dem einen Jahr seit dem o.g. hat sich kaum was verändert. Im Augenblick wird der Name der Stadt ja überhaupt nicht übersetzt. Bedeutet er einfach nichts? ist es ein Eigenname ohne Sinn? Wenn nein, könnte jemand mal die wörtliche Bedeutung in den Artikel reinschreiben? So wie es jetzt ist, werden ja nur die Namensbestandteile erklärt, ohne weitere Erläuterung. Gruß, --84.190.12.181 10:31, 5. Jun. 2009 (CEST)
thread_title:  - 2008 - 

message: Taxis in Shanghai [Bearbeiten]
zu
1. (Unterschied) (Versionen) . . Shanghai‎; 14:40 . . (-2.650 Bytes) . . Chrislb (Diskussion | Beiträge) (rv des Weblinks und des Reisefuehrer-ähnlichen Eintrags. Bitte erst WP:WWNI lesen)
habe ich gelesen.
Aber die Informationen zu Verkehr gehören auch Taxis, oder ?
eine totale Löschung finde ich nicht angebracht. gegen eine Straffung oder Kürzung habe ich ja nichts.
Sicherlich war der Text noch nicht optimal:
Die Taxis in Shanghai sind sicher und preiswert. Es sind meist VW VW_Santana Fahrzeuge mit 1,6 Liter Hubraum. Die Einschaltgebühr beträgt 11 RBM (Yuan) (ca. 1.10 Euro). Darin sind aber schon 1 km Fahrt enthalten. Alle weiteren Kilometer werden mit 4 RBM (ca 0,40 Euro) berechnet.
:Laut meiner Erfahrung sind es 1,10 fuer die ersten 3km, dann schlaegt jeder km mit 2,1RMB zu Buche. Ab 10km wird ein Aufschlag faellig, es sind dann 2,7RMB fuer einen KM.(Zwecks der Rueckfahrt) und nach 23 Uhr sind es 14RMB Grundpreis und 2,7RMB. Der 10km Aufschlag sind dann 3,4RMB. So war es zumindest das letzte halbe Jahr ;-) --Zideshowbob 05:39, 25. Feb. 2008 (CET)
thread_title:  Taxis in Shanghai 

message: Die Geschichte Shanghais ist noch ausbaufähig. 
Im Abschnitt "Ausländische Konzessionen" scheinen einige Textfragmente zu fehlen. Bei der Einleitung fehlt beispielsweise ein einleitender Satz. Dass die Briten Shanghai wählten, kommt ziemlich unvorhergesehen. Ebenso scheint der Satz "Die Einwohnerzahl auch die wirtschaftliche Bedeutung Shanghais inmitten der verwüsteten Umgebung wuchsen beträchtlich." unvollständig. "Verwüstete Umgebung" - die wird vorher gar nicht erwähnt.
Vielleicht könnte man hier noch einiges verbessern. --Einar Moses Wohltun 18:17, 5. Jan. 2008 (CET)
thread_title:  Geschichte Shanghais ausbaufähig 

message: Hallo,
könnte sich bitte mal jemand mit Chinesisch-Kenntnissen die deutsche Übersetzung des Namens ansehen? Nach meinem begrenzten Wissen bedeutet 上 'auf, oben' und 海 'Meer', während der Huangpu sich 黄浦江 schreibt. Ich kann daher nicht nachvollziehen, wie man von 上海 zu 'Stadt am Oberlauf des Huangpu' kommt. -- 80.238.132.47 12:08, 16. Mär. 2008 (CET)
replies: text:  In dem einen Jahr seit dem o.g. hat sich kaum was verändert. Im Augenblick wird der Name der Stadt ja überhaupt nicht übersetzt. Bedeutet er einfach nichts? ist es ein Eigenname ohne Sinn? Wenn nein, könnte jemand mal die wörtliche Bedeutung in den Artikel reinschreiben? So wie es jetzt ist, werden ja nur die Namensbestandteile erklärt, ohne weitere Erläuterung. Gruß, --84.190.12.181 10:31, 5. Jun. 2009 (CEST)
thread_title:  Name der Stadt 

message: Bei mehreren automatisierten Botläufen wurde der folgende Weblink als nicht verfügbar erkannt. Bitte überprüfe, ob der Link tatsächlich unerreichbar ist, und korrigiere oder entferne ihn in diesem Fall!
* http://www.shanghai.gov.cn/shanghai/node8059/node8302/node10970/index.html (archive)
** In Shanghai on 2008-04-08 23:05:57, 404 Object Not Found
** In Shanghai on 2008-04-23 16:10:02, 404 Object Not Found
Die Webseite wurde vom Internet Archive gespeichert. Bitte verlinke gegebenenfalls eine geeignete archivierte Version: . --SpBot 18:07, 23. Apr. 2008 (CEST)
thread_title:  Toter Weblink 

message: Bei mehreren automatisierten Botläufen wurde der folgende Weblink als nicht verfügbar erkannt. Bitte überprüfe, ob der Link tatsächlich unerreichbar ist, und korrigiere oder entferne ihn in diesem Fall!
* http://www.huayurealty.com/useful/shanghai_maps_en.htm (archive)
** In Shanghai on 2008-04-08 23:05:59, 404 Not Found
** In Shanghai on 2008-04-23 16:10:11, 404 Not Found
Die Webseite wurde vom Internet Archive gespeichert. Bitte verlinke gegebenenfalls eine geeignete archivierte Version: . --SpBot 18:07, 23. Apr. 2008 (CEST)
thread_title:  Toter Weblink 2 

message: == Name des Artikels ==
Wenn die empfohlene Schreibweise "Schanghai" lautet, warum heißt der Artikel dann "Shanghai"? (nicht signierter Beitrag von 188.106.106.162 (Diskussion) 20:29, 21. Nov. 2010 (CET)
replies: text: Eine einfache Lösung könnte sein, in der Bildunterschrift das jeweilige Aufnahmedatum anzugeben. Die Bilder werden ja nicht automatisch irrelevant, wenn sie älter sind. -- wtrsv 03:52, 5. Dez. 2010 (CET)
replies: text: (BK)Diskutier das bitte erst hier aus und ich darf dich noch auf WP:SIG verweisen. China ist nicht meine Arbeitsecke und von daher halte ich mich da raus. Die englische Wikipedia interessiert hier keinen weil wir unabhängig davon sind und hier auch andere Regeln herrschen. --Codc 03:55, 5. Dez. 2010 (CET)

text: So, nach 2 Tagen dann ein wenig die Bilderflut ausgedünnt, hoffe, ich habe die Besten im Artikel gelassen.Oliver S.Y. 01:36, 2. Jan. 2011 (CET)
thread_title:  - 2010 - 

message: Wenn die empfohlene Schreibweise "Schanghai" lautet, warum heißt der Artikel dann "Shanghai"? (nicht signierter Beitrag von 188.106.106.162 (Diskussion) 20:29, 21. Nov. 2010 (CET)
thread_title:  Name des Artikels 

message: Die Bilder sind mindestens 5 Jahre veraltet. Jetzt sind die Obstmarkte oder Fischmarkte auf der Straße nicht normal in Shanghai. Die deutsche Seite ist ganz veraltet. Shanghai in dieser Seite sieht in den 90en Jahren aus. Lächerlich!
-- Mark Shen(nicht signierter Beitrag von Markshen1985 (Diskussion | Beiträge) 03:34, 5. Dez. 2010 (CET)
replies: text: Eine einfache Lösung könnte sein, in der Bildunterschrift das jeweilige Aufnahmedatum anzugeben. Die Bilder werden ja nicht automatisch irrelevant, wenn sie älter sind. -- wtrsv 03:52, 5. Dez. 2010 (CET)
replies: text: (BK)Diskutier das bitte erst hier aus und ich darf dich noch auf WP:SIG verweisen. China ist nicht meine Arbeitsecke und von daher halte ich mich da raus. Die englische Wikipedia interessiert hier keinen weil wir unabhängig davon sind und hier auch andere Regeln herrschen. --Codc 03:55, 5. Dez. 2010 (CET)
thread_title:  Änderung der Bilder 

message: Hallo,
gibt es Belege, dass in Shanghai der weltgrößte Bunker sein soll? Ich habe davon noch nie etwas gehört? Wenn ja wo soll dieser sein? Eine Google-Suche lieferte nichts dazu, außer Quellen die sich auf Wikipedia beziehen. In der englischsprachigen Wikipedia steht nichts von einem Bunker. 
Falls keiner dazu Belege bringen kann würde ich sagen, dass soll raus! 
Siehe WP:Q, wenn Du diesen Zweifel hast, und wie hier ausreichend begründest, kannst es auch selbst entfernen, oder einen Quellebaustein setzen, um auf das Problem aufmerksam zu machen.Oliver S.Y. 18:33, 30. Dez. 2010 (CET)
thread_title:  Weltgrößter Bunker 

message: Durch Zufall mal wieder in den Artikel geschaut, und er hat sich nicht zum Besten entwickelt. Bilder sollen Artikel illustrieren, aber hier zerreißt die Vielzahl davon den gesamten Lesenfluss. Für diese Vielfalt gibt es die Commonsgalerie. Darum bitte mind. um 10 Bilder reduzieren, oder diese besser formatieren und in den Fließtext einbinden. Ansonsten übernehm ich die Dezimierung ala Crassus.Oliver S.Y. 18:35, 30. Dez. 2010 (CET)
replies: text: So, nach 2 Tagen dann ein wenig die Bilderflut ausgedünnt, hoffe, ich habe die Besten im Artikel gelassen.Oliver S.Y. 01:36, 2. Jan. 2011 (CET)
thread_title:  Bilderflut 

message: Bin demnächst in Shanghai. Werden noch Fotos von bestimmten Punkten benötigt? --JPF just another user 14:34, 16. Okt. 2011 (CEST)
replies: text: Ich würde sagen wir bräuchten noch ein gutes vom "Shanghai Oriental Art Center", "shanghai science museum" und vom "Century Park". MfG Seader 20:06, 16. Okt. 2011 (CEST)
replies: text: Ich melde mich, wenn ich wieder zurück bin. --JPF just another user 20:20, 16. Okt. 2011 (CEST)

text: Ich gucke mal, habe einige Zeit zur Verfügung. Und noch ist es etwas hin, bis ich fahre. Die Liste kann also noch ergänzt werden. --JPF just another user 13:37, 17. Okt. 2011 (CEST)

text: Habe schonmal eines Deiner Bilder vom Century Park eingebaut. Das Bild gibt einen besseren Eindruck über die Größe des Parks. Danke. MfG Seader 16:07, 27. Jan. 2012 (CET)
thread_title:  Bedarf an Fotos? 

message: # Century Park: Bild mit guten allgemeinen Überblick über den Park
# Shanghai Oriental Art Center: Vielleicht von erhöhter Position aus 
# Shanghai Science & Technology Museum
# Jing'an Park gegenüber vom Jing'an Tempe‎l auf der Nanjing West Road (Blick von Bali Laguna aus) U-Bahnstation Jing'an temple station.
# "Barbarossa Lounge" bei Nacht  (nahe U-Bahnstation 人民广场, Huangpu und Shanghai Art Museum)
# SIPG, Shanghai International Port (Group) Co., Ltd (Hafenverwaltung)
Die Fotos sind weitgehend gemacht und müssen nur noch hochgeladen werden:
# Leider ist das einzige hohe Gebäude in der Nähe, dass für ein Foto Sinn macht der Sitz der Stadtteilregierung, so dass ich nicht auf den höchsten Punkt gehen konnte. Ich habe daher stattdessen vesucht mit dem See einen Eindruck der Größe des Parks einzufangen. Außerdem ibt es jetzt noch ein Foto des Eingangs: 1, 2, 3, 4
# wie bei Punkt 1, aber ich habe dafür ein paar Nachtaufnahmen gemacht: Category:Shanghai Oriental Art Center
# war schon erledigt.
# Die Bali Laguna konnte ich nicht finden, aber den Park gegenüber dem Jing'an Tempel schon. Hier sind ein paar Bilder. Es gibt aber noch etwas nördlich einen Jing'an Sculptures Park. Ein Bild ist auf Commons. Bilder mit Skulpturen will ich hier hochgeladen, aber leider klappt das Hochladen von diesem Ort dahin nicht. Ggf. kommen die Bilder also etwas später.
# Category:Barbarossa Lounge, Shanghai. Ich habe noch ein dunkleres und ein helleres (strahlendes) Nachtfoto, falls gewünscht.
# Tut mir leid. Hier gibt es Schwierigkeiten mit der Zulässigkeit. Hafenrelevante Gebäude dürfen laut Aussagen eines Shanghainesen nicht geknippst werden. Immerhin hat jemand bereits ein Schiff im Hafen fotografiert. Aber einige Leute haben trotzdem bereits Fotos gemacht, darunter auch der Eingang zum Hafen: Category:Port of Shanghai.
--JPF just another user 16:23, 26. Dez. 2011 (CET)
replies: text: Habe schonmal eines Deiner Bilder vom Century Park eingebaut. Das Bild gibt einen besseren Eindruck über die Größe des Parks. Danke. MfG Seader 16:07, 27. Jan. 2012 (CET)
thread_title:  Liste 

message: == Mglw. veraltet ==
Bei dem Abschnitt Shanghai#Bildung gibt es ein Bild (Datei:Shanghai bei nacht panorama.jpg), vemutlich ist es nicht mehr aktuell, oder gibt es in diesem Stadtteil keine neuen Hochhäuser? Das Bild ist von 2004, jetzt ist 2012.--Gonzo Greyskull (Diskussion) 18:47, 4. Mär. 2012 (CET)
replies: text: Das ist der Bund, eine der berühmtesten und ältesten Stellen Shanghais wo sich früher die ausländischen Konzessionen konzentriert haben. Da gibt es an sich so gut wie keine Bautätigkeit, die Bausubstanz direkt am Ufer ist für chinesische Verhältnisse recht alt. Durch den Lichtsmog kann man dahinter liegende Gebäude eh kaum erkennen. Kann an sich drin bleiben. --Bomzibar (Diskussion) 20:57, 4. Mär. 2012 (CET)
replies: text: Ich habe ein entsprechendes Panoramabild vom Bund am Tag Anfang des Jahres geschossen: . Wenn gewünscht, kann ich sie in einer größeren Version auch hier hochladen. --JPF just another user 22:48, 4. Mär. 2012 (CET)
replies: text: Fänd ich gar nicht schlecht, die einzelnen Teilbilder sind zwar ein wenig verschoben, aber dafür ist dein Bild schärfer und von einer besseren Stelle in Pudong aufgenommen. Und du hast richtig Glück gehabt, hellichter Tag und kein einziger Lastkahn auf dem Huangpu, das erlebt man auch nicht alle Tage. --Bomzibar (Diskussion) 23:03, 4. Mär. 2012 (CET)

text: Wäre super.--Gonzo Greyskull (Diskussion) 23:00, 5. Mär. 2012 (CET)

text: Dankeschön.--Gonzo Greyskull (Diskussion) 17:01, 8. Mär. 2012 (CET)

text: Ja, das ist reichlich unsachlich und unbelegt geschrieben. Ich finds auch eher unglaubwürdig. Der Suzhou-Kanal hatte eindeutig schlimmere Zeiten und die vier Millionen Tonnen Haushaltsabwässern würden einem Viertel der täglichen Wassermenge entsprechen, damit wäre der Fluss sicher schon längst verstopft. Und ob er heute noch die Haupttrinkwasserquelle ist? Wenn es keine Einwände gibt, würde ich den Abschnitt erstmal ganz entfernen. --Bomzibar (Diskussion) 12:03, 7. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: Zustimmung. --JPF just another user 13:57, 7. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  - 2012 - 

message: Bei dem Abschnitt Shanghai#Bildung gibt es ein Bild (Datei:Shanghai bei nacht panorama.jpg), vemutlich ist es nicht mehr aktuell, oder gibt es in diesem Stadtteil keine neuen Hochhäuser? Das Bild ist von 2004, jetzt ist 2012.--Gonzo Greyskull (Diskussion) 18:47, 4. Mär. 2012 (CET)
replies: text: Das ist der Bund, eine der berühmtesten und ältesten Stellen Shanghais wo sich früher die ausländischen Konzessionen konzentriert haben. Da gibt es an sich so gut wie keine Bautätigkeit, die Bausubstanz direkt am Ufer ist für chinesische Verhältnisse recht alt. Durch den Lichtsmog kann man dahinter liegende Gebäude eh kaum erkennen. Kann an sich drin bleiben. --Bomzibar (Diskussion) 20:57, 4. Mär. 2012 (CET)
replies: text: Ich habe ein entsprechendes Panoramabild vom Bund am Tag Anfang des Jahres geschossen: . Wenn gewünscht, kann ich sie in einer größeren Version auch hier hochladen. --JPF just another user 22:48, 4. Mär. 2012 (CET)
replies: text: Fänd ich gar nicht schlecht, die einzelnen Teilbilder sind zwar ein wenig verschoben, aber dafür ist dein Bild schärfer und von einer besseren Stelle in Pudong aufgenommen. Und du hast richtig Glück gehabt, hellichter Tag und kein einziger Lastkahn auf dem Huangpu, das erlebt man auch nicht alle Tage. --Bomzibar (Diskussion) 23:03, 4. Mär. 2012 (CET)

text: Wäre super.--Gonzo Greyskull (Diskussion) 23:00, 5. Mär. 2012 (CET)

text: Dankeschön.--Gonzo Greyskull (Diskussion) 17:01, 8. Mär. 2012 (CET)
thread_title:  Mglw. veraltet 

message: Der Punkt Umwelt erscheint mir, zumindest so wie er aktuell vorhanden ist etwas unpassend bzw. überflüssig. Klar hat China bzw. Shanghai mit Umweltproblemen zu kämpfen. Aber der Abschnitt wirkt auf mich mehr als eher subjektive Meinungsäußerung eines einzelnen. Mal ganz von Quellenangaben zu schweigen. Der Nebensatz "und der Suzhou-Kanal ist nur noch eine schwarze, übelriechende Kloake" finde ich am unpassedsten. Rein optisch ist er nicht schwarz sondern beige und stinken tut er auch nicht mehr als so mancher Fluss in Deutschland.
Vielleicht könnte man da sich mal was anderes überlegen.
-- Zimtstern 2K (Diskussion) 01:19, 7. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: Ja, das ist reichlich unsachlich und unbelegt geschrieben. Ich finds auch eher unglaubwürdig. Der Suzhou-Kanal hatte eindeutig schlimmere Zeiten und die vier Millionen Tonnen Haushaltsabwässern würden einem Viertel der täglichen Wassermenge entsprechen, damit wäre der Fluss sicher schon längst verstopft. Und ob er heute noch die Haupttrinkwasserquelle ist? Wenn es keine Einwände gibt, würde ich den Abschnitt erstmal ganz entfernen. --Bomzibar (Diskussion) 12:03, 7. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: Zustimmung. --JPF just another user 13:57, 7. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Unsachlich? 

message: == Der See Taihu - Der Einschlagskrater eines Asteroiden? ==
Diskussion hier: Diskussion:Tai Hu/Der Einschlagskrater eines Asteroiden?
--Martin38524 (Diskussion) 14:47, 23. Mär. 2013 (CET)
replies: text: Es gibt zig Taihus in China. Der von dir beschriebene liegt nicht in Shanghai.--Explosivo (Diskussion) 04:59, 5. Apr. 2013 (CEST)
replies: text: Nun gut, er liegt nicht direkt in der Stadt, sondern grob gemessen 74 Kilometer entfernt. Er liegt also "geografisch" BEI Shanghai. --Martin38524 (Diskussion) 16:41, 5. Apr. 2013 (CEST)

text: Ich habs auf die Schnelle nicht gefunden, geben die irgendwo ihre Quellen an? Gerade bei Zahlen sind da hier manche sehr pingelig wenn Weblinks verwendet werden, die ihre eigene Quelle nicht nennen. Andererseits, wenn die Seite offizielle Quellen hat wäre sie der reinste Fundus an Informationen. --Bomzibar (Diskussion) 14:58, 22. Apr. 2013 (CEST)

text: Sowas ist mir nicht bekannt. Es gibt zwar Namen wie, wörtlich übersetzt, Zhongshan-Nordstraße, Zhongshan-Südstraße, Zhongshan-Oststraße, Zhongshan-Weststraße und diese unterteilen sich in jeweils Zhongshan-Nord-1-Straße (1 ist nicht die Hausnummer, sondern es ist eine eigene Straße!), Zhongshan-Nord-2-Straße, usw. (Es kann sein, dass die aufgezählte Kombination von Himmelsrichtung und Zahl nicht gibt, soll nur das Prinzip darstellen). Aber ich weiß nicht, wo hier das Problem liegen sollte. Wenigstens haben die Straßennamen eine Struktur. --Explosivo (Diskussion) 23:44, 6. Apr. 2014 (CEST)
replies: text: Also Du meinst, dass es das genannte gar nicht gibt? Na dann kann doch der Abschnitt weg. Ich hatte unter dem Abschnitt Straßennamen erwartet, dass da beschrieben ist, nach welchem System/Struktur in Shanghai die Straßen benannt sind (was ja durchaus sehr speziell sein kann). Statt dessen ist aber nur die scheinbare Besonderheit beschrieben, dass viele Namen mehrfach verwendet sind - und dass das bis 2006 geändert werden soll. Offenbar ist der Abschnitt mit dem Wissen von vor 2006 geschrieben worden, deshalb meine Frage, wie das nun heute aussieht.--Voluntario (Diskussion) 21:14, 7. Apr. 2014 (CEST)
replies: text: Dass ich nichts davon weiß, heißt nicht unbedingt, dass es das nicht gibt. Shanghai ist groß und es wird schneller gebaut, als sich die Stadtpläne aktualisieren können. Straßen in Shanghai und auch in vielen anderen Städten Chinas werden selten nach Personen, sondern nach anderen Städten und kleineren Unterteilungen Chinas benannt, oft auch veraltete Namen für Orte. Abzweigungen erhalten einen Himmelsrichtungszusatz mit Nummerierung. Dies gilt aber nur für ein paar große Straßen. Ob es jetzt einen Beschluss für 2006 gab, das müsste man nachschauen. --Explosivo (Diskussion) 04:56, 9. Apr. 2014 (CEST)

text: Es gibt Zählungen von 2000 und 2010 (Volkszählung in der Volksrepublik China 2010/2011). Dazwischen gibts mehr oder weniger fehlerbehaftete Fortschreibungen. Man beachte auch den unterschiedlichen Ansatz der Zählung 2000 und 2010. Für 2021 ist wohl wieder ein Zensus angesetzt. --Hareinhardt (Diskussion) 00:24, 22. Apr. 2018 (CEST)

text: Wurde bereits mehrmals diskutiert, siehe Archiv. Gruß --Rmcharb (Diskussion) 18:47, 11. Aug. 2018 (CEST)
replies: text:  Es ist jedoch für die Mehrheit der Leser eine ähnlich unverständliche Sinnlosigkeit, die dabei rauskam, wie bei den Diskussionen zu Buxoro und Samarqand.--2003:E6:2BE6:9374:DDD0:FE4C:F399:4CB8 18:51, 11. Aug. 2018 (CEST)
replies: text: Das tolle Fachwissen von Dribbler wird unds dabei sicher helfen ... --Otberg (Diskussion) 19:13, 11. Aug. 2018 (CEST)

text: Im Archiv habe ich gefunden: ""Sh" ist die korrekte Umschrift die auch im deutschen Sprachraum anerkannt ist und darunter ist die Stadt auch international bekannt". Warum muss - falls "Sh..." wirklich eine im deutschen Sprachraum anerkannte Umschrift ist - die als "Schanghai" im Deutschen bekannte und so geschriebene Stadt "umschrieben" werden? Mailand ist ja auch keine Umschrift von Milano. --Georg Hügler (Diskussion) 20:12, 11. Aug. 2018 (CEST)
replies: text: Da es sich hier um die deutschsprachige WP handelt und 上海 im Deutschen keine unbekannte Stadt ist, möchte ich die Verschiebung von "Shanghai" nach "Schanghai" vorschlagen. --Georg Hügler (Diskussion) 17:01, 21. Sep. 2018 (CEST)

text: Für Chinesisch gelten Namenskonventionen, siehe Wikipedia:Namenskonventionen/Chinesisch. Sofern es keinen deutschen Namen gibt (ist bei Shanghai nicht der Fall), verwendet die deutschsprachige Wikipedia die Umschrift gemäß Pinyin. Das ist auch außerhalb der Wikipedia sinnvoll und üblich.--Herr Klugbeisser (Diskussion) 17:40, 21. Sep. 2018 (CEST)
replies: text: Wie gebräuchlich es ist, vermag ich nicht zu sagen, aber Schanghai steht auch im Duden: https://www.duden.de/suchen/dudenonline/Schanghai (auch in dem Papierding ...) --2A02:8108:9080:2140:5572:F9FC:97CA:59A6 15:05, 14. Dez. 2018 (CET)
replies: text: Dass Wikipedia eine Namenskonvention hat, erklärt den Grund nicht, sondern beschreibt nur den in Frage stehenden Sachverhalt. In anderen Fällen wird sehr strikt gegen „Theoriefindung“ entschieden. Das ist bei nicht mit Autorität belegten Argumenten durchaus sinnvoll, mögen sie auch ansonsten überzeugend sein. Mir erschließt sich nicht, warum hier davon abgewichen wird. Der Duden ist die Autorität und schreibt Schanghai.--Laufe42 (Diskussion) 04:08, 28. Mai 2019 (CEST)
replies: text: Schaut man ins Archiv, ist zu sehen, dass das schon öfters angesprochen wurde. Ggf. mal was an die WP:Redaktion Ostasien schreiben, um mehr Meinungen zu bekommen. Ich finde auch, viele Namenskonventionen der deWP sind veraltet und hätten eig. seit ihrer Etablierung ständig weiter diskutiert werden müssen. Ob Shanghai oder Schanghai. Für beides gibt es Argumente. Genauso sehe ich es übrigens auch für Peking und Beijing. --Christian140 (Diskussion) 08:12, 28. Mai 2019 (CEST)
replies: text: Pro Schangai. Meine fünf Argumente finden sich im Archiv. Le Duc de Deux-Ponts (Diskussion) 13:08, 11. Jun. 2019 (CEST)

text: „Das Verwaltungsgebiet Shanghais ist mit zahlreichen Flüssen, Kanälen und Seen reich an Wasserressourcen (122 km² Wasserfläche), darunter der Bereich Jiangnan, wie die Schwemmebene des Jangtse-Deltas genannt wird. Jiangnan, das auch Teile der ostchinesischen Provinzen Jiangsu und Zhejiang umfasst, ist durch ein dichtes Flussnetz gekennzeichnet und hat in Shanghai eine Fläche von 697 km², was einen Anteil von elf Prozent an der Gesamtfläche Shanghais ausmacht.“
Also ich fasse zusammen:
*das gesamte Shanghaier Verwaltungsgebiet beinhaltet unter anderem die Schwemmebene des Jangtse und hat 122 km² Wasserflächen.
*die Schwemmebene des Jangtse hat Flüsse, Seen und Kanäle.
*Shanghai selbst (also die Stadt mit 6.340,5 km²) hat 697 km² Flüsse.
Das einzige, das daran stimmt, sind die 11%. Ist aber vielleicht heute schon etwas spät für mich...--Ulf 22:55, 2. Jun. 2021 (CEST)

text: Der Name der Stadt [...] kann wörtlich als „[Stadt] über dem Meer“ übersetzt werden.
Auch wenn es die meisten Nachschlagewerke schreiben, weil sich das so eingebürgert hat: Es ist falsch. Hieße es "über dem Meer", müsste die Stadt Hai-shang heißen. Shang-hai bedeutet dagegen "über das Meer", im Sinne von "über das Meer hinüber", d.h. die Stadt ist der Ausgangsort für die Fahrt über das Meer, und liegt nicht selbst über dem Meer (was auch sachlich unlogisch wäre). Wer das nicht glaubt soll bitte ein Grammatikbuch zur Hand nehmen und sich ansehen, wie Präpositionen im Chinesischen verwendet werden. --Payton (Diskussion) 18:53, 23. Feb. 2022 (CET)
thread_title:  - 2013 - 

message: Diskussion hier: Diskussion:Tai Hu/Der Einschlagskrater eines Asteroiden?
--Martin38524 (Diskussion) 14:47, 23. Mär. 2013 (CET)
replies: text: Es gibt zig Taihus in China. Der von dir beschriebene liegt nicht in Shanghai.--Explosivo (Diskussion) 04:59, 5. Apr. 2013 (CEST)
replies: text: Nun gut, er liegt nicht direkt in der Stadt, sondern grob gemessen 74 Kilometer entfernt. Er liegt also "geografisch" BEI Shanghai. --Martin38524 (Diskussion) 16:41, 5. Apr. 2013 (CEST)
thread_title:  Der See Taihu - Der Einschlagskrater eines Asteroiden? 

message: Sie hört sich an, als ob das ein Nichtchinese gesagt hätte. Töne nicht gut getroffen.--Explosivo (Diskussion) 04:58, 5. Apr. 2013 (CEST)
thread_title:  Aussprachedatei 

message: Zur Bevölkerung in Shanghai gibt es hier eine Seite mit offiziellen Statistiken in deutscher Sprache: http://www.china-reisefuehrer.com/bevoelkerung-in-shanghai.html
Über die Luftverschmutzung in Shanghai bietet diese Domain ebenfalls aktuelle Daten in deutscher Sprache inkl. Grafiken: http://www.china-reisefuehrer.com/luftverschmutzung-in-shanghai.html (nicht signierter Beitrag von 178.10.205.78 (Diskussion) 12:59, 22. Apr. 2013 (CEST)
replies: text: Ich habs auf die Schnelle nicht gefunden, geben die irgendwo ihre Quellen an? Gerade bei Zahlen sind da hier manche sehr pingelig wenn Weblinks verwendet werden, die ihre eigene Quelle nicht nennen. Andererseits, wenn die Seite offizielle Quellen hat wäre sie der reinste Fundus an Informationen. --Bomzibar (Diskussion) 14:58, 22. Apr. 2013 (CEST)
thread_title:  Daten in deutscher Sprache - Linkvorschlag 

message: Ich vermisse im Artikel Informationen zu der kürzlich geschaffenen Freihandelszone in Shanghai, ist bewusst darauf verzichtet worden oder ist das Thema zurzeit noch zu aktuell bzw. existieren noch nicht genug Informationen, um das Thema im Artikel zu behandeln? Wäre toll, wenn jemand sich dessen annehmen würde (ich traue mir das selbst nicht zu) ;) (nicht signierter Beitrag von 62.159.123.186 (Diskussion) 12:19, 17. Feb. 2014 (CET)
thread_title: Freihandelszone

message: Ein nicht unerhebliches Problem des Straßennetzes ist, dass die Stadt insgesamt 838 leicht zu verwechselnde oder sogar identische Straßennamen hat. ... Bis September 2006 sollte dieses Problem durch Umbenennungen der Straßen gelöst werden, wodurch 20.000 Schilder ausgewechselt werden und 36.000 Bürger ihre Dokumente ändern lassen müssten.
Ist das Problem gelöst worden? Wie ist der Stand heute? 2006 ist ja nun schon paar Jährchen her.--Voluntario (Diskussion) 21:14, 6. Apr. 2014 (CEST)
replies: text: Sowas ist mir nicht bekannt. Es gibt zwar Namen wie, wörtlich übersetzt, Zhongshan-Nordstraße, Zhongshan-Südstraße, Zhongshan-Oststraße, Zhongshan-Weststraße und diese unterteilen sich in jeweils Zhongshan-Nord-1-Straße (1 ist nicht die Hausnummer, sondern es ist eine eigene Straße!), Zhongshan-Nord-2-Straße, usw. (Es kann sein, dass die aufgezählte Kombination von Himmelsrichtung und Zahl nicht gibt, soll nur das Prinzip darstellen). Aber ich weiß nicht, wo hier das Problem liegen sollte. Wenigstens haben die Straßennamen eine Struktur. --Explosivo (Diskussion) 23:44, 6. Apr. 2014 (CEST)
replies: text: Also Du meinst, dass es das genannte gar nicht gibt? Na dann kann doch der Abschnitt weg. Ich hatte unter dem Abschnitt Straßennamen erwartet, dass da beschrieben ist, nach welchem System/Struktur in Shanghai die Straßen benannt sind (was ja durchaus sehr speziell sein kann). Statt dessen ist aber nur die scheinbare Besonderheit beschrieben, dass viele Namen mehrfach verwendet sind - und dass das bis 2006 geändert werden soll. Offenbar ist der Abschnitt mit dem Wissen von vor 2006 geschrieben worden, deshalb meine Frage, wie das nun heute aussieht.--Voluntario (Diskussion) 21:14, 7. Apr. 2014 (CEST)
replies: text: Dass ich nichts davon weiß, heißt nicht unbedingt, dass es das nicht gibt. Shanghai ist groß und es wird schneller gebaut, als sich die Stadtpläne aktualisieren können. Straßen in Shanghai und auch in vielen anderen Städten Chinas werden selten nach Personen, sondern nach anderen Städten und kleineren Unterteilungen Chinas benannt, oft auch veraltete Namen für Orte. Abzweigungen erhalten einen Himmelsrichtungszusatz mit Nummerierung. Dies gilt aber nur für ein paar große Straßen. Ob es jetzt einen Beschluss für 2006 gab, das müsste man nachschauen. --Explosivo (Diskussion) 04:56, 9. Apr. 2014 (CEST)
thread_title:  Problem der mehrfach vorkommenden Straßennamen 

message: Im Artikel muss ich lesen:
'Shanghai bedeutet auf Deutsch „hinauf aufs Meer“ und nicht, wie oft fälschlich in Reiseführern übersetzt, „über dem Meer“ (dazu müsste die Stadt 海上, also Haishang heißen'
Lesen Sie die Schanghaiartikel in Wikipedia auf chinesische oder englische oder dänische Sprache. Dort steht richtig, was Schanghai heißt. Entschuldigung, darf ich es so ausdrücken?: Schanghai bedeutet nicht "hinauf aufs Meer". Wenn Chinesinnen und Chinesen wie ich "hinauf aufs Meer" sagen müssen, sagen sie 海 (Meer). Das genügt uns. Man kann noch etwas dazu sagen für "hinauf" aber kein 上. Wenn man die Zeichen herum dreht, kommt 海上 (Haishang) heraus. Das bedeutet "auf hoher See". In China gibt es eine berühmte Version des Hits des Sängers Freddy Quinn. Die Mutter singt zum Seefahrer, der ihr Sohn ist: Er ist ihr Junge und muss bald wieder kommen. Dieser Sohn ist 海上 "auf hoher See" und nicht "über dem Meer". "Shanghai" bedeutet nicht "hinauf aufs Meer", sondern heißt wie "hohe [Stadt] am Meer" oder "hoch am Meer". Deswegen ist die Behauptung von Reiseführern und Reiseführerinnen, wenn diese sagen, "Schanghai" ist "über dem Meer", sind richtig.  
匿名 15.21 Uhr, 2. Januar 2016 (nicht signierter Beitrag von 2.246.121.197 (Diskussion) 15:20, 2. Jan. 2016 (CET)
thread_title:  Name von Schanghai 

message: Was hat Shanghai mit manchen winzigen Dörfern Deutschlands in der Wikipedia gemeinsam? Daß manche Abschnitte wirken, als hätte sie ein Lokalpatriot oder Tourismusfachmann geschrieben. Der Abschnitt Kultur und Sehenswürdigkeiten sollte dringend überarbeitet werden. Kulinarische "Köstlichkeiten", viele Superlative, "vornehme" Lokale, "ausgezeichnetes Essen in stilvoller Umgebung", "Empfehlenswertes" und dergleichen mehr Bestandteile eines blumigen Stils (Federer hat sich "verewigt") haben in einer Enzyklopädie nichts verloren und sollten eliminiert werden. --79.54.203.74 22:44, 22. Jan. 2016 (CET)
thread_title:  Kultur und Sehenswürdigkeiten 

message: sind in China vermutlich Glückssache. Die letzte Version vom 27. März (Benutzer:77.87.228.69) steigert die Einwohnerzahl erheblich, um ungefähr 7 Millionen, nicht gänzlich unwahrscheinlich, aber ohne Quellenangabe. Die letzte offizielle Zahl ist von 2010 und sicher nicht mehr zutreffend. Weiß jemand mehr?--Cantakukuruz (Diskussion) 00:30, 8. Apr. 2018 (CEST)
replies: text: Es gibt Zählungen von 2000 und 2010 (Volkszählung in der Volksrepublik China 2010/2011). Dazwischen gibts mehr oder weniger fehlerbehaftete Fortschreibungen. Man beachte auch den unterschiedlichen Ansatz der Zählung 2000 und 2010. Für 2021 ist wohl wieder ein Zensus angesetzt. --Hareinhardt (Diskussion) 00:24, 22. Apr. 2018 (CEST)
thread_title:  Einwohnerzahlen 

message: ...wenn es laut Artikel so heißt, und auch gemäß Duden? Es heißt ja auch Peking, Kalkutta, Peschawar, Karatschi und nicht Beijing, Kolkata, Peshawar oder Karachi. Angepasst werden müssten dann auch Flughafen Schanghai, Transrapid Schanghai, Schanghaier Ghetto, Schanghaier Organisation für Kooperation und Schanghaien.--2003:E6:2BE6:9374:DDD0:FE4C:F399:4CB8 18:45, 11. Aug. 2018 (CEST)
replies: text: Wurde bereits mehrmals diskutiert, siehe Archiv. Gruß --Rmcharb (Diskussion) 18:47, 11. Aug. 2018 (CEST)
replies: text:  Es ist jedoch für die Mehrheit der Leser eine ähnlich unverständliche Sinnlosigkeit, die dabei rauskam, wie bei den Diskussionen zu Buxoro und Samarqand.--2003:E6:2BE6:9374:DDD0:FE4C:F399:4CB8 18:51, 11. Aug. 2018 (CEST)
replies: text: Das tolle Fachwissen von Dribbler wird unds dabei sicher helfen ... --Otberg (Diskussion) 19:13, 11. Aug. 2018 (CEST)

text: Im Archiv habe ich gefunden: ""Sh" ist die korrekte Umschrift die auch im deutschen Sprachraum anerkannt ist und darunter ist die Stadt auch international bekannt". Warum muss - falls "Sh..." wirklich eine im deutschen Sprachraum anerkannte Umschrift ist - die als "Schanghai" im Deutschen bekannte und so geschriebene Stadt "umschrieben" werden? Mailand ist ja auch keine Umschrift von Milano. --Georg Hügler (Diskussion) 20:12, 11. Aug. 2018 (CEST)
replies: text: Da es sich hier um die deutschsprachige WP handelt und 上海 im Deutschen keine unbekannte Stadt ist, möchte ich die Verschiebung von "Shanghai" nach "Schanghai" vorschlagen. --Georg Hügler (Diskussion) 17:01, 21. Sep. 2018 (CEST)

text: Für Chinesisch gelten Namenskonventionen, siehe Wikipedia:Namenskonventionen/Chinesisch. Sofern es keinen deutschen Namen gibt (ist bei Shanghai nicht der Fall), verwendet die deutschsprachige Wikipedia die Umschrift gemäß Pinyin. Das ist auch außerhalb der Wikipedia sinnvoll und üblich.--Herr Klugbeisser (Diskussion) 17:40, 21. Sep. 2018 (CEST)
replies: text: Wie gebräuchlich es ist, vermag ich nicht zu sagen, aber Schanghai steht auch im Duden: https://www.duden.de/suchen/dudenonline/Schanghai (auch in dem Papierding ...) --2A02:8108:9080:2140:5572:F9FC:97CA:59A6 15:05, 14. Dez. 2018 (CET)
replies: text: Dass Wikipedia eine Namenskonvention hat, erklärt den Grund nicht, sondern beschreibt nur den in Frage stehenden Sachverhalt. In anderen Fällen wird sehr strikt gegen „Theoriefindung“ entschieden. Das ist bei nicht mit Autorität belegten Argumenten durchaus sinnvoll, mögen sie auch ansonsten überzeugend sein. Mir erschließt sich nicht, warum hier davon abgewichen wird. Der Duden ist die Autorität und schreibt Schanghai.--Laufe42 (Diskussion) 04:08, 28. Mai 2019 (CEST)
replies: text: Schaut man ins Archiv, ist zu sehen, dass das schon öfters angesprochen wurde. Ggf. mal was an die WP:Redaktion Ostasien schreiben, um mehr Meinungen zu bekommen. Ich finde auch, viele Namenskonventionen der deWP sind veraltet und hätten eig. seit ihrer Etablierung ständig weiter diskutiert werden müssen. Ob Shanghai oder Schanghai. Für beides gibt es Argumente. Genauso sehe ich es übrigens auch für Peking und Beijing. --Christian140 (Diskussion) 08:12, 28. Mai 2019 (CEST)
replies: text: Pro Schangai. Meine fünf Argumente finden sich im Archiv. Le Duc de Deux-Ponts (Diskussion) 13:08, 11. Jun. 2019 (CEST)
thread_title:  Warum nicht [[Schanghai]]... 

message: Ich lese:
:„Das Verwaltungsgebiet Shanghais ist mit zahlreichen Flüssen, Kanälen und Seen reich an Wasserressourcen (122 km² Wasserfläche), darunter der Bereich Jiangnan, wie die Schwemmebene des Jangtse-Deltas genannt wird. Jiangnan, das auch Teile der ostchinesischen Provinzen Jiangsu und Zhejiang umfasst, ist durch ein dichtes Flussnetz gekennzeichnet und hat in Shanghai eine Fläche von 697 km², was einen Anteil von elf Prozent an der Gesamtfläche Shanghais ausmacht.“
Also ich fasse zusammen:
*das gesamte Shanghaier Verwaltungsgebiet beinhaltet unter anderem die Schwemmebene des Jangtse und hat 122 km² Wasserflächen.
*die Schwemmebene des Jangtse hat Flüsse, Seen und Kanäle.
*Shanghai selbst (also die Stadt mit 6.340,5 km²) hat 697 km² Flüsse.
Das einzige, das daran stimmt, sind die 11%. Ist aber vielleicht heute schon etwas spät für mich...--Ulf 22:55, 2. Jun. 2021 (CEST)
thread_title:  unlogisch 

message: Derzeit heißt es: 
:Der Name der Stadt [...] kann wörtlich als „[Stadt] über dem Meer“ übersetzt werden.
Auch wenn es die meisten Nachschlagewerke schreiben, weil sich das so eingebürgert hat: Es ist falsch. Hieße es "über dem Meer", müsste die Stadt Hai-shang heißen. Shang-hai bedeutet dagegen "über das Meer", im Sinne von "über das Meer hinüber", d.h. die Stadt ist der Ausgangsort für die Fahrt über das Meer, und liegt nicht selbst über dem Meer (was auch sachlich unlogisch wäre). Wer das nicht glaubt soll bitte ein Grammatikbuch zur Hand nehmen und sich ansehen, wie Präpositionen im Chinesischen verwendet werden. --Payton (Diskussion) 18:53, 23. Feb. 2022 (CET)
thread_title:  Name