Diskussion:Rohrpost

message: Im "Archiv für Post und Telegraphie", 
Nr. 10, Okt. 1939 bzw. S. 289-309 des 67. Jg. findet Ihr den Artikel 
"Querschnitt durch die postalische Fördertechnik der Vereinigten Staaten von Amerika 
unter besonderer Berücksichtigung der 8-Zoll-Stadtrohrpostanlagen" 
von Postoberrat Dipl.-Ing. F. Rothe, Reichspostministerium, 
mit zahlreichen Abb. und teilweise technischen Detailbeschreibungen. 
Inhalt: 
I. Fernrohrpostanlagen mit großem Fahrrohrquerschnitt 
I.A. Geschichtliche Entwicklung der Stadtrohrpostanlagen 
I.B. Die 8-Zoll-Stadtrohrpostanlage von New York 
I.C. Abwicklung des Rohrpostbetriebes 
I.D. Vorteile und Kosten der Anlage 
I.E. Auswertung (u.a. Vergleich mit den deutschen 2 1/4 bis 3-Zoll-Anlagen) 
II. Sonstige Fördereinrichtungen 
II.A. Für den Postdienst 
II.B. Für den Fernmeldedienst 
II.B.1. Rohrpostanlagen 
II.B.2. Bandförderer 
Ganderikesarde 19:30, 08. Nov. 2007 (CEST)
replies: text: Es gibt Weichen, sie sind jedoch technisch aufwendig - bedenke den Zeitverlauf. Ich habe in Ingmar Arnold: Luft-Züge : die Geschichte der Rohrpost in Berlin und anderswo. - Berlin, 2000 ISBN 3-89218-061-x auf S. 85 eine entsprechende Abbildung gefunden (es funktioniert scheinbar via Relais-Steuerung) --Blaubahn 14:00, 12. Jul 2005 (CEST)
thread_title: Literatur

message: Kann mir jemand sagen, ob es eigene Postwerte für Rohrpost gegeben hat und wenn ja, wo im Katalog die zu finden sind?--Martin S. !? 00:43, 19. Mär 2006 (CET)
thread_title:  Rohrpost Philathelishc 

message: Ich habe das Layout im Abschnitt "Rohrpostnetze in Deutschland" etwas verbessert. Man könnte das so auch im Rest des Artikels machen. Vielleicht geht das noch besser, eventuell mit einer zweispaltigen Aufteilung? Dann schaue ich mir in den nächsten Tagen den Artikel zwecks interner Verlinkung noch mal an. Eine Nachfrage im Portal:Post wäre ebenfalls ein möglicher Weg. --Zahnstein 19:19, 20. Aug 2006 (CEST)
thread_title:  Layout 

message: Hatte noch eine gute Tabelle zum Porto der Rohrpost, mit einem entsprechenden Text, aus den amtlichen Veröffentlichungen, glaubte ich mir erlauben zu können, den andere Absatz zu löschen. Natürlich habe ich die super Abbildungen übernommen.
Warum gibt es soviele Artikel zur Rohrpost die alle doch fast das gleiche aussagen. Hier wäre eine ordnende Hand sicher sehr wünschenswert. W.Steven 16:01, 7. Nov. 2006 (CET)
thread_title:  Porto 

message: Werde den Artikel in den nächsten Tagen aufteilen, im "Rohrpost"-Artikel wird dann nur noch allgemeines drin stehen und dann auf den neuen Seiten die Speziellen Sachen der jeweiligen Städte schildern. Momentan ist es zwar halbwegs sortiert, aber beim ersten überfliegen des Artikels bin ich auf mehrere Punkte aufmerksam geworden die nicht auf der richtigen Gliederungsebene sind! Werde dies daher demnächst ändern. --kandschwar 22:00, 12. Dez. 2006 (CET)
thread_title: Aufteilung des Artikels

message: Habe ich versucht im Abschnitt 28 29? Fugpostamt in Flugpostamt zu ändern indem ich auf "Bearbeiten" klickte - kriege ich Abschnitt ~45 zu sehen, wo gar kein Fehler drin ist - liegt das am Bearbeitungskonfliktbaustein oder ist sonst irgendwas faul im Staate? 84.58.136.120 21:43, 13. Dez. 2006 (CET)
replies: text: Hallo IP, solange ich den Artikel In Bearbeitung habe, bitte nichts darin machen. Gibt sonst diese von Dir genannten Bearbeitungskonflikte. Den Fehler darfst Du sobald ich den Hinweis entfernt habe gerne ändern. Gruß --kandschwar 21:50, 13. Dez. 2006 (CET)
thread_title: In Bearbeitung

message: Benutzer:Gelegenheitsbenutzer hat am 23:30, 16. Dez. 2006, den Textlichen Inhalt nach Rohrpost allgemein verschoben und aus Rohrpost eine BKL1 gemacht. Dies fand ich sehr unglücklich. Es bedarf zwar immer noch der Überarbeitung des Artikels (bzw. der Auslagerung der einzelnen Länderspezifischen Rohrpostnetze, aber das allgemeine zum Thema Rohrpost sollte auch unter diesem Lemma behandelt werden. Eventuell kann man zusätzlich eine BKL2 anlegen. Gruß --kandschwar 11:08, 17. Dez. 2006 (CET)
thread_title: Verschieberei

message: Wie funktionieren Weichen bei der Rohrpost? Kann ein Rohr gleichzeitig für mehrere Sendungen benutzt werden und wovon ist der Abstand abhängig? -- Carl 02:47, 26. Sep. 2007 (CEST)
thread_title:  Weichen 

message: Wenn im Jahre 1900 in Berlin (oder New York, oder London etc.) Herr A, wohnhaft in der C-Straße 1, Herrn B, wohnhaft in der D-Straße 2 eine Rohrpost schicken wollte, wie hat er das gemacht? Zum Postamt gegangen? Oder hat er das bei sich zu Hause "eingeworfen" (etwa, wie man heute telefoniert)? Aber die Beförderung kann einer Rohrpost ja nicht mit "Abbiegen" etc. (etwa vergleichbar mit U-Bahnen) stattgefunden haben, also gab es nur eine einzige Strecke von A nach B? Und dann wieder eine von A nach E? Usw.? Und dann mündeten alle Rohre nebeneinander irgendwo? Oder wurden doch vorher die "Weichen gestellt"? Wie wurde, in der Vor-Elektrizitätszeit, der Luftdruck erzeugt, waren da den ganzen Tag irgendwelche kräftigen, jungen Männer am Pumpen? Wäre nett, wenn das noch jemand in den Artikel einbauen könnte. 213.196.220.132 04:22, 8. Jul. 2008 (CEST)
replies: text: Herr A gibt den Brief in einem Postamt auf oder wirft ihn, als Rohrpostbrief gekennzeichnet und frankiert, in einem Briefkasten ein. Von dort wäre der Brief über das Rohrpostnetz, das die verschiedenen Postämter in den Stadtteilen verbindet, zu dem der D-Straße nächstgelegenen Postamt befördert und von dort durch einen Briefträger Herrn B zugestellt worden. Einen direkten privaten Anschluss an das Rohrpostnetz hätte Herr A nicht gehabt, wenn er nicht gerade ein Großkunde wäre. Das Ganze ergibt natürlich nur zu Zeiten Sinn, in denen (1) es deutlich mehr über die Stadtteile verteilte Postämter gab als heute und (2) Briefkastenleerungen und Postzustellungen mehrmals täglich stattfanden. Beides war in Großstädten im 19. und frühen 20. Jahrhundert der Fall, so dass ein Rohrpostbrief innerhalb der Stadt meist noch am selben Tag, oft nur innerhalb weniger Stunden, beim Empfänger ankam. --SchnitteUK (Diskussion) 20:05, 29. Dez. 2022 (CET)
thread_title:  Wie genau funktionierte jetzt das Versenden von Rohrpost? 

message: im bereich Die moderne Rohrpost
* In der Universitätsklinik Homburg arbeitet eine der modernsten 
* modernsten und jüngsten Anlagen dieser Art wurde im Heidelberger Universitätsklinikum 
--91.13.107.188 09:00, 11. Jul. 2008 (CEST)
replies: text:  Genau, und: "In der Universitätsklinik Homburg arbeitet eine der modernsten und größten Anlagen weltweit mit über 70 Linien und ca. 200 Stationen. Aktuell wird die inzwischen 35 Jahre alte Rohrpostanlage der Medizinischen Hochschule Hannover komplett modernisiert. Sie ist über 60 km lang und hat über 600 Stationen." - Wie kann dann die Anlage mit 200 Stationen eine der Größten sein, wenn es noch welche mit drei mal sovielen Stationen gibt? Möge es bitte Jemand mit Durchblick richtig stellen, was nun das Größte und Modernste ist ... --Saski 16:25, 28. Sep. 2008 (CEST)
thread_title:  Hässliche wiederholung 

message: Der letzte Unterpunkt "In der WDR-Kinderserie 'Lemmi und die Schmöker' wurden über die Rohrpost Bücher in eine Bibliothek befördert und es gab mit jeder Büchersendung Stoff für eine neue Serie" ist für mich leider komplett unverständlich. Bitte verständlich formulieren oder gleich streichen (Relevanz? Trivia?) --91.7.89.102 10:38, 19. Jun. 2009 (CEST)
thread_title:  Abschnitt "Darstellung im Film" 

message: In 1835 erfand Josef Simitsch, Ritter von Hohenblum in Wien eine unterirdische "Eilkorrespondenzbahn". Siehe z.B. Hamburgischer Correspondent 19 Januar 1836. --LA2 21:51, 8. Aug. 2010 (CEST)
replies: text: Hier heißt es: "Für seine 1835 entwickelte sog. Eilkorrespondenzbahn, bei der Briefe in Behältern durch unterird. Röhren mittels Wasserdruck, Luftpumpe, Mechanik oder Gebläse rasch befördert werden konnten, fand er auch im Ausland Beachtung und wurde als einer der Pioniere der Rohrpost angesehen." Allerdings steht im Artikel "Rohrpost in Wien", dass die Anlage 1875 in Betrieb genommen wurde. Die Zeitangaben stimmen nicht überein. Da die erste Rohrpostanlage 1853 in London gebaut wurde, kann das Datum im Österreichischen Biographischen Lexikon 1815 – 1950 nicht stimmen. Hier wird allerdings das Datum bestätigt und soweit ich den Text verstehe, muß man das was er da gebaut hat als ein Vorläufer der Rohrpost ansehen. Im Artikel fand sich auch etwas was mit Stephansdom_(Wien)#Der_Dom_als_Feuerwache zusammenpasst. Im Artikel "Berufsfeuerwehr Wien" heißt es: "Ein bisher verwendetes Sprechrohr wurde 1836 durch ein Blechrohr ersetzt, in dem verschraubbare Beinkugeln mit einer geschriebenen Nachricht darin nach unten rollten, um dann weiter zur Löschanstalt Am Hof gebracht zu werden."  --Goldzahn 05:03, 9. Aug. 2010 (CEST)
thread_title:  Hohenblum, Wien 

message: An Rohr-Durchmessern werden eher nur kleinste (1,5" = 3,8 cm) und grösste (bis 2,7 m) angegeben, nicht jedoch die meistverbreiteten. Schätze 12 cm für innerbetriebliche Anlagen. 
2 am selben Häuserblock benachbarte Krankenhäuser in Linz, der Barmh. Brüder bzw. der Barmh. Schwestern (heute fusioniert) betrieben (zumindest um 1980) nur eine gemeinsame Pathologie (im Keller), die per Rohrpostanlage frische Gewebeproben, etwa von Krebsoperationen zur sofortigen Untersuchung geliefert bekam. Das Untersuchungsergebnis wurde dann tel. in Richtung Operationssaal übermittelt. --Helium4 (Diskussion) 11:12, 3. Apr. 2013 (CEST)
thread_title:  Durchmesser, typisch =? / Anwendung Krankenhaus Gewebeprobe 

message: Zitat: "Es wird durch Photographien der Firma C. August Schmidt & Söhne (Hamburg) nahegelegt, dass diese in den 1930er Jahren eine versandfertige Rohrpostanlage für Amsterdam hergestellt hatte. Ob diese geliefert und montiert wurde, ist nicht bekannt."
Ich glaube nicht dass es einen Stadtrohrpostanlagen gab in Amsterdam...
Hab ein Artikel auf meiner Website zu diesen Thema.
Nur in Englisch: http://buispost.eu/blog/pneumatic-city-mail-in-the-netherlands
Ich bin gespannt auf Ihre Reaktion!
Gruss, Rolf (nicht signierter Beitrag von RolfTZ (Diskussion | Beiträge) 11:32, 19. Apr. 2014 (CEST)
thread_title:  Städtische Rohrpostnetze - die Niederlände - Amsterdam 

message: Im Artikel steht: "Solch ein Einliniensystem kann bis zu 99 Ein- und Ausgabepunkte haben bei individueller Zuordnung jeder einzelnen Station. Die größte Rohrpostanlage ist das Mehrliniensystem. Ein solches System hat bis zu 512 Stationen und bis zu 64 Linien."
Warum sollte das in irgendeiner Weise begrenzt sein? Gibt es keine größeren Anlagen in der Praxis? Oder ist das ausgedacht? In den späteren Abschnitten stehen weitaus größere Zahlen. --Onegin Fragen? 12:46, 22. Jun. 2016 (CEST)
replies: text: Ich habe es mal so gefunden im Netz. (Habe ich keinen Verweis gesetzt?) Ich denke das hat was mit der digitalen Programmierung zu tun, welche den Faktor 8 zugrunde legt (1 Byte = 8 Bit), so dass auch im Computerbereich die 512 eine wichtige Rolle spielt. Weitere Recherchen dazu wären natürlich gut. Danke für die Frage. Alberich21 (Diskussion) 12:55, 22. Jun. 2016 (CEST)
thread_title:  Anzahl der Endpunkte? 

message: Warum wurde die Rohrpost in den Postdiensten weltweit abgeschafft? Viel Wartung gab es wohl nicht, höchstens hat die Produktion von Luftüberdruck Energie gekostet. Oder war die Verbreitung des Telefons "schuld"? --93.133.138.56 20:54, 5. Sep. 2016 (CEST)
thread_title:  Niedergang der Rohrpost  

message: soweit ich weiß, ist in der Uniklinik in Erlangen ein Rohrpostnetz in Betrieb. könnte mit in die Liste der aktuellen Netzt aufgenommen werden. 217.81.130.218 21:52, 14. Jan. 2017 (CET)
thread_title:  heutige Rohrpostnetze 

message: Funktionierte die Rohrpost bereits von Anfang an, also etwa ab 1850, elektrisch, wie der Artikel hier suggeriert? Funktionierte das Erzeugen von Über- und Unterdruck anfangs nicht erst noch per Dampfmaschine? --2003:DA:CF0F:A700:5C36:BC88:9657:6C43 14:21, 26. Jan. 2020 (CET)
replies: text: Es gab damals zwar bereits Elektromotoren (die gab es schon, bevor Verbrennungsmotoren aufkamen), aber tatsächlich wurden die Pumpen für die ersten Rohrpostanlagen Mitte des 19. Jahrhunderts tatsächlich mit Dampfmaschinen betrieben. Auf einigen der Seiten, die im Artikel unter „Weblinks“ verlinkt sind, kann man dies detaillierter nachlesen. --Winof (Diskussion) 19:29, 13. Mai 2022 (CEST)
thread_title:  Elektrisch? 

message: Seit fast 15 Jahren (24. Juni 2007) steht im Artikel: „Aktuell wird die inzwischen 35 Jahre alte Rohrpostanlage der Medizinischen Hochschule Hannover komplett modernisiert.“ Sind die Arbeiten immer noch nicht abgeschlossen? Abgesehen davon müsste die Anlage inzwischen 50 Jahre alt sein. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:50, 11. Mai 2022 (CEST)
replies: text: Ich habe z. B. diesen Artikel in der HAZ gefunden. Er ist aus dem Jahr 2015, also wurde die Modernisierung vorher abgeschlossen. --Winof (Diskussion) 19:07, 13. Mai 2022 (CEST)
replies: text: Diesen Artikel fand ich auch. Vermutlich war die Anlage schon 2008 oder 2009 modernisiert. Es ist wieder einmal ein Beispiel dafür, wie problematisch es ist, wenn Leute ganz aktuelle Nachrichten in die Artikel glauben einbringen zu müssen, um die sie sich später nicht mehr kümmern. Der Benutzer, der uns 2007 die Modernisierung meldete, ist schon längere Zeit nicht mehr aktiv. Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:15, 13. Mai 2022 (CEST)
thread_title:  Arbeiten noch nicht abgeschlossen? 

message: :Am Universitätsklinikum des Saarlandes in Homburg arbeitet eine der modernsten und größten Anlagen weltweit mit über 70 Linien und ca. 200 Stationen. Sie ist über 60 km lang und hat über 600 Stationen.
Wie viele Stationen hat das Klinikum nun? Schöne Grüße --Yoursmile (Diskussion) 19:04, 11. Jan. 2024 (CET)
thread_title:  Universitätsklinikum des Saarlandes in Homburg 

message: Gibt es möglicherweise geeignete Quellen, wo CO2-Emissionen und Kosten bei Rohrposttransport pro Transportstückgut im Vergleich zum LKW- und Bahn-Transport untersucht wurden ? Ich kann dazu bisher nichts finden. --88.128.92.10 14:41, 16. Jan. 2024 (CET)
thread_title:  Rohrpost: CO2-Emissionen und Kosten im Vergleich zu LKW- und Bahn-Transport