Diskussion:Aston Martin/Archiv/1

message: Sicher das der Link auf David Richards richtig ist? Der David Richards, dem Aston Martin gehört, ist der Chef von Prodrive?
Ja, eher gesagt gehört Prodrive, dessen Vorstand Richards ist, Aston Martin. Quelle gibts im englischen Artikel.
Der verlinkte Musikproduzent hat so wie ich das sehe damit nun gar nichts zu tun.
Hat der Prodrive-Richards überhaupt einen deutschen Wikiartikel? Sonst sollte der Link ganz weg.
--87.78.152.78 12:45, 27. Aug. 2007 (CEST)
thread_title:  Dave Richards 

message: 2009 wird ein Werk in Graz eröffnet. Habe ich mal hinzugefügt. 77.56.94.249 22:04, 3. Mär. 2008 (CET)
replies: text: Grundsätzlich soll eine Enzyklopädie wiedergeben, was war oder ist und nicht, was (möglicherweise) einmal kommt. Außerdem sollen alle Informationen mit Quellen belegt werden. -- Spurzem 22:15, 3. Mär. 2008 (CET)
thread_title:  Neues Werk in Graz 

message: Trotz „Lesenswert“-Prädikat habe ich Bedenken hinsichtlich nicht belegter Einfügungen einer IP vom 6. Juli 2006. Insbesondere erscheint es mir unwahrscheinlich, dass Aston Martin Rückleuchten und Scheinwerfer von VW und Audi einbaute, obwohl dies wirtschaftlich vernünftig gewesen wäre. Möglicherweise will der Autor aber auch nur ausdrücken, dass nach seinem Empfinden die Leuchteinheiten denen der im Artikel genannten Modelle ähnelten. Derartige Empfindungen gehören aber nicht in einen enzyklopädischen Artikel. -- Lothar Spurzem 07:24, 3. Jun. 2008 (CEST)
replies: text: Das ist ja ebenso unglaublich wie interessant! Vielen Dank für den Hinweis. Inzwischen sind die Lampen wieder eingefügt. -- Spurzem 11:37, 5. Jun. 2008 (CEST)

text: Der Motor wurde von Ford entwickelt unter Mitarbeit von Cosworth. Der V-12 wird in Köln in Handarbeit gebaut, dafür wurde ein neues Motorenwerk gebaut.--Frila 09:33, 12. Jun. 2008 (CEST)
replies: text: Siehe hier:[].--Frila 12:29, 12. Jun. 2008 (CEST)

text: Unter diesem Link [] steht: ...entwickelt in Zusammenarbeit mit Ford und Cosworth.. Anscheinend schmückt sich Ford mit fremden Federn.--Frila 09:00, 13. Jun. 2008 (CEST)
thread_title:  Aston Martin unter der Regie von Ford 

message: In dem Abschnitt zum Modell DB 5 wird auf den Spielzeughersteller Corgi hingewiesen. Der zugehörige interne Link führt allerdings zu dem Artikel über die Hunderasse Corgi Welsh. Das paßt ja nun gar nicht. --84.140.82.77 17:18, 10. Okt. 2008 (CEST)
thread_title:  Aston Martin DB 5 

message: Neues Modell Cygnet könnte man noch hinzufügen (nicht signierter Beitrag von 87.193.141.130 (Diskussion | Beiträge) 13:57, 17. Feb. 2010 (CET)
thread_title:  Cygnet  

message: Wann wurde die Firma gegründet? 1913 als Bamford & Martin Ltd. (steht so im Info-Kasten rechts) oder 1914 (Text: Das Unternehmen Aston Martin wurde 1914 von Lionel Martin und Robert Bamford gegründet.)? --Olli1800 13:28, 9. Apr. 2010 (CEST)
replies: text: Ist wohl geklärt.--Olli1800 (Diskussion) 14:24, 6. Aug. 2012 (CEST)
thread_title:  Gründung 

message: Es mag haarspalterisch klingen, ich wäre aber dafür, die Typbezeichnungen im Text zu vereinheitlichen: "DBX" oder "DB X"? Was ist richtig? Im Text findet sich beides. --Olli1800 13:32, 9. Apr. 2010 (CEST)
replies: text: Auf der Internetseite von Aston Martin werden die Typenbezeichnungen ohne Leerzeichen geschrieben, also z.B. DB5, DB6 oder DBS. Habe dies im Artikel vereinheitlicht. --Olli1800 (Diskussion) 13:04, 10. Aug. 2012 (CEST)
thread_title:  Typenbezeichnungen vereinheitlichen 

message: Auch der Rennsport wurde wieder aufgenommen. 1949 startete Aston Martin in Le Mans und holte mit den Piloten „Jock“ St. John Horsefall und Leslie Johnson auch gleich einen Klassensieg. Der Fahrer hieß nicht Horsefall, sondern Horsfall (berichtigt mich bitte, falls das nicht stimmt) und nahm am 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1949 gar nicht teil (lediglich Leslie Johnson in einem DB2, und der fiel aus); dafür starteten die genannten Fahrer 1948 bei den 24 Stunden von Spa - und waren siegreich. Siehe 24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1949 und 24-Stunden-Rennen_von_Spa-Francorchamps. Vielleicht sollte man hierhin verlinken: Aston_Martin_DB1. --Olli1800 14:06, 9. Apr. 2010 (CEST)
replies: text: Text wurde entsprechend angepasst.--Olli1800 (Diskussion) 14:23, 6. Aug. 2012 (CEST)
thread_title:  Die Ära David Brown 

message: "Das Unternehmen wurde 1913 von Lionel Martin und Robert Bamford als Bamford & Martin Ltd. gegründet und 1914 in Aston Martin umbenannt." Und wo kommt das Aston in Aston Martin her? RonaldRichter (Diskussion) 15:17, 7. Jan. 2013 (CET)
replies: text: Lionel Martin and Robert Bamford founded Aston Martin in 1914, creating the company name by combining Lionel Martin's surname and the location of the Aston Clinton Hillclimb near Aston Clinton in Buckinghamshire, England. (aus der englischen Wikipedia) RonaldRichter (Diskussion) 15:25, 7. Jan. 2013 (CET)
thread_title:  Aston 

message: miniatur|Aston Martin DBR4
Ich vermisse einen Absatz über die Versuche Aston Martins, mit dem DBR4 bzw. DBR5 in die Formel 1 einzusteigen. Verfügt jemand über Quellen, um darüber etwas zu schreiben? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 20:48, 7. Jan. 2013 (CET)
replies: text: Ja, ich! Ich kümmere mich demnächst darum. Gruß.--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 10:05, 8. Jan. 2013 (CET)
replies: text: Prima! -- Lothar Spurzem (Diskussion) 10:26, 8. Jan. 2013 (CET)

text: Der Anfang ist aber schon gut. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 15:35, 8. Jan. 2013 (CET)
replies: text: Danke. Ich würde das gerne gelegentlich ausbauen, und zwar so: Das F1-Engagement sollte in einem Hauptartikel beschrieben werden, und zwar unter dem Lemma David Brown Corporation (so wurde das Team gemeldet). Für die Autos sollte es jeweils Einzelartikel geben. Ich habe ein wenig Literatur dazu da; vielleicht mache ich das in den nächsten Tagen, wenn ich abends ein wenig Zeit habe. Gruß.--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 15:45, 8. Jan. 2013 (CET)
replies: text:  Hallo Lothar, Hallo Matthias, unter der Bezeichnung David Brown Corporation wurden die Werkseinsätze von Aston Martin auch in der Sportwagen-Weltmeisterschaft durchgeführt; ein Konzentration im zukünftigen Lemma auf die Formel 1 greift daher zu kurz; das gebe ich nur zu bedenken. Liebe Grüße und einen schönen Abend! -- Erika39 · Disk ·  Edits 21:22, 8. Jan. 2013 (CET)
replies: text: In der Tat. Der Sportwagenbereich kommt bislang ebenfalls zu kurz und sollte seinerseits ausgeweitet werden. Ich denke, wir sollten in einem künftigen Artikel zu einem Aston-Martin-Werksteam sowohl das Sportwagen- als auch das F1-Engagement berücksichtigen. Seid Ihr denn mit dem Lemma David Brown Corporation für beide Aspekte einverstanden? Alternativ könnte man das gesamte Motorsport-Engagement auch in dem Aston-Martin-Artikel belassen oder, ähnlich wie bei Alfa Romeo Motorsport, einen Artikel Aston Martin Motorsport anlegen. Beide Alternativen finde ich allerdings unglücklich. Bei Alfa Romeo haben wir uns seinerzeit nur deshalb für den Motorsport-Zusatz entschieden, weil es über die Jahre keine einheitliche Eigenbezeichnung der Werksteams gegeben hatte. Das wäre hier mit der David Brown Corporation ja anders. Gruß.--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 21:37, 8. Jan. 2013 (CET)

text: Sehr einverstanden mit David Brown Corporation! Liebe Grüße und eine gute Nacht! -- Erika39 · Disk ·  Edits 22:29, 8. Jan. 2013 (CET)
replies: text: Ja: David Brown Corporation. Viele Grüße und gute Nacht! -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:15, 8. Jan. 2013 (CET)
thread_title:  Formel 1 

message: fehlen fast völlig, damit wesentliche Infos. Poco4 (Diskussion) 22:12, 14. Jul. 2013 (CEST)
replies: text: Danke für den Hinweis; das ist mir doch glatt durchgegangen. Ich gehe davon aus, dass Du entsprechende Informationen hast und sie in der nächsten Zeit hier ergänzen wirst, richtig? Viel Erfolg bei der Arbeit! Gruß.--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 10:42, 15. Jul. 2013 (CEST)
thread_title:  Absatz- oder Produktionszahlen 

message: Zitat: Mit dem One-77, einem auf 77 Stück limitierten Supersportwagen, stellte Aston Martin den stärksten PKW-Saugmotor der Welt (559 kW/760 PS) vor.
Kommentar: Bugatti Veyron 16.4 hat doch 1001 PS und wurde seit 2005 gebaut.
Quelle Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Veyron_16.4 (nicht signierter Beitrag von SysEngSol (Diskussion | Beiträge) 22:06, 22. Okt. 2013 (CEST)
replies: text: Ja, 1001 PS hat er. Vor allem aber hat der Bugatti vier Turbolader. Der Aston Martin hingegen kommt daohne aus: Eben "Saugmotor", wie der Text schon sagt. Also: Alles gut.--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 07:11, 23. Okt. 2013 (CEST)
thread_title:  Unabhängigkeit 

message: Hat die PR-Abteilung von Aston Martin diesen Artikel geschrieben? China-Schrott verbaut 78.35.193.12 14:15, 25. Mär. 2014 (CET)
replies: text: Warum? Ist der Artikel so professionell, dass man das annehmen könnte? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 14:37, 25. Mär. 2014 (CET)
replies: text: Schön wär's. Der Artikel ist alles andere als perfekt. Er trägt zwar ein "L", aber das ist 100 Jahre alt, und über seine Berechtigung könnte man gut streiten. Eigentlich müsste man den Artikel vollständig überarbeiten. Wenn ich bei Gelegenheit Zeit finde und es kein anderer macht, gehe ich es mal an. Gruß.--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 17:56, 25. Mär. 2014 (CET)
thread_title:  Keine Probleme bei Aston Martin? 

message: Vl. kann das jemand nach der Vorstellung in Genf (5. bis 15. März) einbauen: Aston Martin Vulcan - Der Name ist Programm. Schon Mal Thx --Minérve aka Elendur 21:26, 1. Mär. 2015 (CET)
thread_title:  Aston Martin Vulcan  

message: Für "Lesenswert" ist dieser Artikel ziemlich schwach. Damit der Artikel das Prädikat zu recht trägt, bedarf es einer gründlichen Renovierung. Im Einzelnen:
*Die Gliederung in Geschichte und Aston Martin im Motorsport ist eigenartig. Mal befindet sich Motorsport-Geschichte in dem einen Abschnitt, mal in dem anderen Abschnitt. Der Le-Mans-Sieg 1959 wird gleich in beiden Abschnitten erwähnt. Besser wäre vielleicht, entweder die Abschnitte zusammenzulegen oder strikt zu trennen.
*Der Abschnitt Geschichte wirkt nicht "wie aus einem Guss" geschrieben. Nach dem Unterabschnitt Aston Martin unter der Regie von Ford gibt es einen Bruch. Werden bis dahin relativ detailliert Veränderungen im Modellprogramm beschrieben, wird ab dem Unterabschnitt Unabhängigkeit nur noch sehr bruchstückhaft darauf eingegangen. Viele neue Modelle bleiben unerwähnt. Es scheint so, als seien immer nur News zusammenhanglos aneinandergereiht worden.
*Die letzten zwei Sätze (Geschäftsführer) im Abschnitt Aston Martin unter der Regie von Ford sind dort chronologisch deplatziert.
*Die Aussagen im Abschnitt Unabhängigkeit sind veraltet:
**"Im Januar 2009 kündigte Aston Martin an, (...) wieder beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans anzutreten. Der (...) Wagen wird von einem Aston-Martin-Motor angetrieben und soll in der LMP1-Klasse antreten."
**"Auf Basis des Toyota iQ entwickelt Aston Martin den Kleinwagen Cygnet (...)."
**"Im Rahmen einer technischen Partnerschaft erhält Aston Martin künftig Mercedes-AMG Motoren der Daimler AG (...)."
**Man erfährt nicht, dass Aston Martin nicht mehr der Hauptsponsor des TSV 1860 München ist (laut TSV 1860 München#Sponsoren).
*Abschnitt Unabhängigkeit, 4. Absatz: "Mit dem One-77, einem auf 77 Stück limitierten Supersportwagen, stellte Aston Martin den stärksten PKW-Saugmotor der Welt (559 kW/760 PS) vor." - Wann war das?
*Wozu die Bildergalerie am Ende des Abschnitts Unabhängigkeit? Warum sind ausgerechnet diese Fahrzeuge ausgewählt?
*Die Motorsport-Geschichte der jüngeren Vergangenheit fehlt vollständig (abgesehen von der Ankündigung des LMP1-Rennwagens vom Januar 2009). Was gibt es an sportlichen Erfolgen des LMP1-Autos zu sagen? Was ist mit den zahlreichen GT-Rennwagen ab 2005?
*Die Tabelle unter Fahrzeugtypen und Baujahre könnte nach folgenden Vorbildern umgestaltet werden: Lamborghini#Serienmodelle oder Porsche#Serienmodelle.
*Abschnitt Von der Gründung bis zum Zweiten Weltkrieg, 4. Absatz: "(...) der Aston Martin Owners Club (AMOC) zählt heute weltweit knapp 5.000 Mitglieder." - "Heute" zu schreiben, gerade bei einer Statistik, ist nicht sinnvoll, denn "heute" ändert sich ständig. Daher die Frage: wann war das? Gibt es aktuellere Angaben?
*Wirtschaftliche Angaben fehlen: Mitarbeiter? Umsatz? Produktion? Verkäufe/Neuzulassungen? Auf welche Märkte wird exportiert?
*Interessant wäre vielleicht auch eine tabellarische Übersicht über Auftritte in James-Bond-Filmen.
*Vieles ist nicht belegt. Die vorhandenen Einzelnachweise sind teilweise nicht mehr abrufbar oder uneinheitlich formatiert.
--217.227.75.173 18:47, 3. Sep. 2015 (CEST)
thread_title:  Mängel 

message: Ja, die schreibe ist unsäglich, aber ist am EML132 von 1938 was dran? --Chief tin cloud • Im Zweifel für den Artikel 10:42, 24. Jul. 2017 (CEST)
thread_title:  EML132