Diskussion:Chevrolet

message: Kannst du mir mal verraten, Popie, warum du zum wiederholten Male Chevrolet in die Kategorie Opel einordnest? Wenn überhaupt, gehören Chevrolet und Opel in eine Kategorie GM. Und kat Opel wieder rausgeworfen. Kar98 00:03, 18. Mär 2005 (CET)
thread_title:  2005 - 2007 

message: "Seit 2005 werden auf dem europäischen Markt Fahrzeuge als Chevrolet angeboten, die vormals unter der Markenbezeichnung Daewoo verkauft wurden. Abgesehen vom Chevrolet-Logo basieren die Fahrzeuge jedoch weiterhin auf Daewoo-Technik. Insoweit handelt es sich bei diesen Fahrzeugen um asiatische Automobile, die in den Vereinigten Staaten teilweise unter dem Markennamen Suzuki vertrieben werden. Die von General Motors mit dem in Europa erfolgten Label-Wechsel erhoffte Absatzsteigerung ist eingetreten."
Auch in den USA (und Kanada) gibt es ein Chevrolet-Modell das von Daewoo kommt -- den Aveo. Warum wird das hier nicht erwähnt? Die Argumentation bricht damit irgendwie zusammen. (nicht signierter Beitrag von 142.166.210.243 (Diskussion | Beiträge) 04:32, 17. Okt. 2009 (CEST)
thread_title:  Daewoo 

message: In der Modellliste wäre noch für Lateinamerika der Chevrolet Le Mans zu vermerken. Dies war eine Stufenheckversion des Opel Corsa. Bin mit den Wagen 1998 durch Nicaraguas Schlaglöcher gefahren, kann nicht mehr über den Herstellungszeitraum sagen.
Den Le Mans kenne ich auch. Gab es in drei Generationen. Wurde sogar noch bis 2006 gebaut. Seit den neunzigern dann aber nur noch als Taxi. Dabei war der Karren gar nicht mal schlecht. Besonders die Motorisierung fand ich super, da konnten nicht mal die US-Karren von Chevy mithalten. Nur was das Innere angeht, hätte man doch etwas mehr Sorgfalt lassen können. Hat an allen Ecken und Enden geklappert. Sieh mal unten in der Modelliste, da hab ich alle Fahrzeuge von Chevrolet, bis auf die US-Modelle, welche ich kenne, eingetragen. --91.89.159.194 18:02, 27. Okt. 2009 (CET)
thread_title:  Chevrolet Le Mans 

message: Hallo.
Wo sind denn bitte die Belege, Links, o.ä. für diese Behauptung:
"Die von General Motors mit dem in Europa erfolgten Label-Wechsel erhoffte Absatzsteigerung ist eingetreten."
Massimo
Daewoo war nur auf einer kleinen Anzahl von Märkten vertreten. Und auch der Ruf war entweder nicht der Beste oder Daewoo war noch überhaupt nicht bekannt. Mit der Übernahme von General Motors und dem neuen Label-Marketing über Chevrolet hatten mehr Kunden vertrauen in die Modelle. Danach breitete sich die Herstellung dann global sehr schnell aus. Und auch Chevrolet profitierte von der Nachfragen-Explosion, da die eigenen für viele Länder damals unerschwinglich waren. Aber nicht alle Daewoo-Produzenten wurden von General Motors übernommen. Manche wie UzDaewoo in Usbekistan, Speranza in Ägypten und zahlreichen anderen, haben sich nicht eingegliedert und produzieren viele der Modelle noch heute unter dem Markennamen Daewoo oder stellten diese mittlerweile auf den eigenen firmennamen um. Wie auch immer, auch von deren Produktion profitiert Chevrolet, da die Lizenzen jährlich verlängert werden müssen bei GM. --95.208.205.32 21:55, 14. Okt. 2009 (CEST)
thread_title:  Belege? 

message: "Volumenmarke"?  --888344
Eine Volumenmarke bezeichnet einen Fahrzeughersteller mit großem Segment. Das heißt das hier nicht lediglich wenige PKWs angeboten werden, sondern auch ein großes Sortiment an Nutzfahrzeugen, LKW's und mehr und zu jedem ein großes Spektrum anbietet. --91.89.159.194 17:26, 27. Okt. 2009 (CET)
thread_title:  Was bedeutet 

message: Die Modelle am Besten jeweils in den Modellisten eintragen falls bekannt wo diese produziert wurden und wie diese heißen.  habe die Listen soweit fertig gemacht. Nur was Mexiko und Kanada angeht ist diese unvollständig und beinhaltet nur die aktuellen Modelle. Eine Ergänzung dessen ist notwendig. Für Hilfe bin ich dankabr. Auf Wunsch kann ich aber auch gerne eine Übersicht entsprechend der im Dodge-Artikel erstellen und diese dann auch im Hauptartikel einstellen. --91.89.159.194 17:26, 27. Okt. 2009 (CET)
thread_title:  Thema Modellisten 

message: Usbekistan:
*Chevrolet Lacetti J300
Indonesien:
*Chevrolet Blazer (baugleich mit der letzten US-Version des TrailBlazer)
*Chevrolet Estate
Indien:
*Chevrolet Aveo U-VA (da offiziell eigene Modellserie)
*Chevrolet Optra Magnum (Lacetti-Pedant)
Volksrepublik China:
*Chevrolet Aveo (Stufenhecklimousine)
*Chevrolet GL6 (Schwestermodell des dortigen Buick GL6; Produktion ausgelaufen)
*Chevrolet GL8 (Schwestermodell des dortigen Buick GL8; Produktion ausgelaufen)
*Chevrolet Lova (Kleinwagen, Stufenheck)
*Chevrolet Lovina (Stufenheck-Version des Lova; ausgelaufen)
*Chevrolet Sail (Kleinwagen, Kombi und Stufenheck; baugleich mit dem Buick Sail; wird mittlerweile auch in Chile gebaut)
*Chevrolet Spark (Kleinwagen) (nicht signierter Beitrag von 91.89.159.194 (Diskussion | Beiträge) 14:41, 27. Okt. 2009 (CET)
thread_title:  Modelliste Asien 

message: Russische Föderation:
*GM-AvtoVAZ Chevrolet Niva
*GM-AvtoVAZ Chevrolet Niva FAM1 (ausgelaufen, war eine separierte Modellserie)
*GM-AvtoVAZ Chevrolet Viva (auf dem Opel Astra G basierendes Modell, ausgelaufen)
*Chevrolet Cruze
*Chevrolet Lanos
*Chevrolet TrailBlazer
*Chevrolet Tahoe
Deutschland:
*Chevrolet Epica
Bulgarien:
*Chevrolet Matiz
*Chevrolet HHR
Ukraine:
*Chevrolet Atos (Produktion ausgelaufen)
*Chevrolet Matiz
*Chevrolet Lanos (ausgelaufen)
Spanien:
*Chevrolet Lacetti
Frankreich:
*Chevrolet Aveo
Türkei:
*Chevrolet Spark
Kroatien:
*Chevrolet Tacuma (für den Export auch Chevrolet Rezzo genannt)
*Chevrolet Rezzo
Island
*Chevrolet Tosca (CKD-Version des Chevrolet Epica)
*Chevrolet Lacetti Sport (CKD-Version des Lacetti-Hatchbacks)
*Chevrolet Kalos (auch für den Export bestimmt gewesen, wurde aber seit 2007 nur noch für den heimischen Markt)
Italien:
*Chevrolet Nubira (Exportversion für Dänemark trägt den Namen Chevrolet Nubira St.car, Produktion bei Pininfarina)
--91.89.139.221 15:27, 1. Nov. 2009 (CET)
thread_title:  Modelliste Europa 

message: *Chevrolet Calais (rebaged Holden made in AUS, ausgelaufen)
*Chevrolet Caprice (rebaged Holden made in AUS, ausgelaufen)
*Chevrolet Statesman (rebaged Holden made in AUS, ausgelaufen; abgelöst durch den Omega)
Argentinien:
*Chevrolet Astra (Schwestermodell des Opel Astra G)
*Chevrolet Corsa (Schwestermodell des Opel Astra G, sowie der des Opel Corsa)
*Chevrolet Corsa Classic (Version des älteren Corsa als Stufenhecklimousine, Kleinwagen und Wagon)
*Chevrolet Corvette (Sportwagen für Australien, Neuseeland, Südamerika, Zentralamerika und Karibik)
*Chevrolet Omega (Schwestermodell des Opel Omega, später eines Holden-Modells; ausgelaufen)
*Chevrolet Spark (abgewandelte Version für Südamerika)
*Chevrolet Vectra (Schwestermodell des Opel Vectra)
Brasilien:
*Chevrolet 400 (ausgelaufen)
*Chevrolet Agile (Schwestermodell des Chevrolet Aveo-Kleinwagens)
*Chevrolet Astra (Schwestermodell des Opel Astra G)
*Chevrolet Blazer (ehemals Schwestermodell des US-Blazers, seit 2003 eine Weiterentwicklung die nur in Südamerika angeboten wird)
*Chevrolet Captiva
*Chevrolet Celta (Ableger des älteren Opel Corsa)
*Chevrolet Chevette (ausgelaufen)
*Chevrolet Chevy (ausgelaufen)
*Chevrolet Chevy II (Kleinwagen und Coupé, ausgelaufen)
*Chevrolet Classic (Schwestermodell des älteren Opel Corsa und Nachfolger des Corsa Sedan)
*Chevrolet Corsa (Schwestermodell des Opel Corsa, ausgelaufen; hieß zum Schluss Cosa Classic)
*Chevrolet Corsa Sedan (Stufenhecklimousine des Opel Corsa, ausgelaufen; hieß zum Schluss Corsa Classic Sédan)
*Chevrolet Corsa Estate (Kombiversion des Opel Corsa, ausgelaufen; hieß zum Schluss Corsa Classic Estate)
*Chevrolet Ipanema (Schwestermodell des ersten Opel Vectra, ausgelaufen)
*Chevrolet Kadett (Schwestermodell des Opel Kadett, ausgelaufen)
*Chevrolet Meriva (Schwestermodell des Opel Meriva)
*Chevrolet Montana (PickUp auf Basis des Opel Corsa Wagon, später des Celta)
*Chevrolet Omega (Schwestermodell des Opel Omega, später eines Holden-Modells)
*Chevrolet Opala (Schwestermodell des Opel Rekord C, danach eine Stufenhecklimousine in Eigenentwicklung)
*Chevrolet Prisma (Ableger des Opel Astra G)
*Chevrolet S-10 (PickUp, heute eine Eigenentwicklung neuer Generation, basiert auf dem Blazer)
*Chevrolet Varaneio (PickUp, ausgelaufen)
*Chevrolet Vectra (Schwestermodell des Opel Vectra)
*Chevrolet Vectra GT (Schwestermodell des aktuellen Opel Astra OPC)
*Chevrolet Zafira (Schestermodell des Opel Zafira der ersten Generation)
Chile:
*Chevrolet Astra GTC
*Chevrolet Astra OPC
*Chevrolet Camaro (nur RS-Version)
*Chevrolet Combo Van (Schwestermodell des Opel Combo)
*Chevrolet Corsa Hatchback (Schwestermodell des älteren Opel Corsa, allerdings Eigenentwicklung)
*Chevrolet Corsa Sedan (Schwestermodell des älteren Opel Corsa, allerdings Eigenentwicklung)
*Chevrolet D-MAX (Schwestermodell des Isuzu D-MAX)
*Chevrolet Montana Sport (PickUp auf Basis des älteren Opel Corsa Estate aus Brasilien)
*Chevrolet Optra (Stufenhecklimousine und Kombi als Optra XL)
*Chevrolet Sail
*Chevrolet Spark (für Südamerika geänderte Version)
*Chevrolet Zafira (Schwestermodell des aktuellen Opel Zafira)
*Chevrolet FRR (LKW; Serie F)
*Chevrolet FTR (LKW; Serie F)
*Chevrolet FVR (LKW; Serie F)
*Chevrolet NKR (LKW; Serie N)
*Chevrolet NPR (LKW; Serie N)
*Chevrolet NQR (LKW; Serie N)
Ecuador:
*Chevrolet Amigo de Lujo
*Chevrolet Aska
*Chevrolet Aveo @ctivo (Hatchback und Sédan der ersten Aveo-Generation)
*Chevrolet Aveo Family
*Chevrolet Chevytaxi Sedán (Stufenheck-Taxi auf Basis der erten Aveo-Generation)
*Chevrolet Le Mans (Stufenhecklimousine des Opel Astra, später ein Ableger des Vectras der ersten Generation, ausgelaufen; war auch als Taxi beliebt)
*Chevrolet San Remo
*Chevrolet Swift
*Chevrolet Vitara
Kolumbien:
*Chevrolet Aveo (erste Aveo-generation; nur Stufenheck Family und Sedán)
*Chevrolet Aveo Emotion (aktuelle Version des Aveo, als GT, GTI und Sedan)
*Chevrolet CHR (Bus)
*Chevrolet Epica
*Chevrolet Grand Vitara 3P (Schwestermodell des älteren Suzuki Vitara)
*Chevrolet Grand Vitara SZ (Schwestermodell des aktuellen Suzuki Vitara XL-7)
*Chevrolet LV150 (Bus)
*Chevrolet Optra (Schwestermodell des Lacetti als Hatchback und Stufenhecklimousine namens Advance)
*Chevrolet Serie N (Bus)
*Chevrolet Spark GO! (Kolumbianische Version des Spark)
*Chevrolet Taxi 7:24 (Taximodell auf Basis des Chevrolet Spark Go!)
Uruguay:
*Chevrolet Captiva
*Chevrolet Captiva Sport
*Chevrolet Corsa (in der 5-türigen Ausfügrung, Basis stellte die ältere Corsa-Generation)
Venezuela:
*Chevrolet EXR (schwerer LKW)
*Chevrolet EXZ (schwerer LKW)
*Chevrolet Kodiak (schwerer LKW)
*Chevrolet Silverado (nicht signierter Beitrag von 91.89.159.194 (Diskussion | Beiträge) 17:26, 27. Okt. 2009 (CET)
thread_title:  Modelliste Südamerika 

message: Kanada:
*Chevrolet Cruze (Nordamerika-Version, ab 2010)
*Chevrolet Spark (aktuelle Version und Neuversion ab 2011)
*Chevrolet Volt (ab 2010)
USA:
siehe Artikel
Mexiko:
*Chevrolet Aveo (aktuelle Modellgeneration)
*Chevrolet Chevy (Ableger des älteren Opel Corsa als Hatchback und Sedan)
*Chevrolet Malibu
*Chevrolet Optra (Schwestermodell des aktuellen Lacetti) (nicht signierter Beitrag von 91.89.159.194 (Diskussion | Beiträge) 17:26, 27. Okt. 2009 (CET)
thread_title:  Modelliste Nordamerika 

message: Der Artikel müsste an einigen Stellen aktualisiert werden, da es Daewoo auch in Südkorea nicht mehr als Marke gibt, und zu Chevrolet wird. http://www.rp-online.de/public/kompakt/auto/954964/Chevrolet-startet-in-Suedkorea.html --Christian140 22:47, 4. Feb. 2011 (CET)
thread_title:  Chevrolet in Südkorea 

message: Ich würde das Logo von WP:EN rüberholen: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Chevypnglogo.png
Der hier verwendete Abklatsch wird nicht verwendet (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:CHEVROLET_Zeichen.svg&filetimestamp=20110316161057). 124.187.172.32 05:56, 9. Apr. 2013 (CEST)
thread_title:  Logo 

message: Spätestens nach der zweiten Nennung hat der Leser begriffen, dass Chevy eine Automarke aus den USA ist und ihre Autos hauptsächlich in den Vereinigten Staaten verkauft. Man muss also nicht in jedem zweiten Satz (geschweige denn zweimal in einem) "US-amerikanisch..." schreiben. Ein Wikipedia-Artikel soll schließlich nicht nur Fakten vermitteln, sonder auch flüssig zu lesen sein. --188.110.59.35 14:17, 6. Jun. 2013 (CEST)
thread_title:  Redaktionelles 

message: Was meint ihr, gehört der neuen Werbevertrag mit Manchester United in den Artikel ()? Immerhin gehts um fast eine halbe Milliarde Euro (Was gerade bei gleichzeitigen Markenrückzug aus Europa bemerkenswert ist)  N-Lange.de (Diskussion) 21:27, 12. Jun. 2014 (CEST)
thread_title:  Sponsoring bei ManU ein Thema? 

message: Im Artikel steht 
:1953 wurde die Chevrolet Corvette vorgestellt, der erste Sportwagen der Marke. Anfangs war der Wagen kein Verkaufserfolg, bis er sich dann doch durchsetzte und bis heute zum erfolgreichsten (Beleg ?)  US-amerikanischen Sportwagen wurde. 
Wann war "bis heute" ?  Verstanden die US-Käufer unter Sportwagen  das gleiche wie wir im deutschsprachigen Raum ? --Neun-x (Diskussion) 20:58, 16. Jan. 2017 (CET)
thread_title:  relative Zeitangabe / Beleg ?  

message: Im Artikel steht 
:1953 wurde die Chevrolet Corvette vorgestellt, der erste Sportwagen der Marke. Anfangs war der Wagen kein Verkaufserfolg, bis er sich dann doch durchsetzte und bis heute zum erfolgreichsten (Beleg ?)  US-amerikanischen Sportwagen wurde. 
Wann war "bis heute" ?  
Verstanden die US-Käufer unter Sportwagen  das gleiche wie wir im deutschsprachigen Raum ? 
Warum einen Zeitraum von über 60 Jahren - in dem es sieben (!) Generationen Corvette gab - so pauschal "über einen Leisten" schlagen ?? --Neun-x (Diskussion) 21:08, 16. Jan. 2017 (CET)
thread_title:  relative Zeitangabe / Beleg ?  

message: Zitat: "[...] mit luftgekühltem Sechszylinder-Boxermotor im Heck wie der VW Käfer oder der Porsche 356."
Sowohl VW Käfer als auch Porsche 356 hatten jedoch Vierzylindermotoren. --91.8.136.100 00:26, 3. Nov. 2021 (CET)
replies: text: Der Satz war in der Tat verwirrend und falsch, habe den ganzen Abschnitt mal umformuliert und präzisiert, --Roland Rattfink (Diskussion) 10:53, 3. Nov. 2021 (CET)
thread_title:  Luftgekühlter Sechszylindermotor wie VW Käfer oder Porsche 356  

message: Im Artikel steht: "...so dass auch Chevrolet ab dem 30. Januar 1942 keine PKW mehr baute. Personenwagen wurden für die Dauer des Konfliktes nur stark eingeschränkt produziert."
Was stimmt nun? Keine ode wenige?--Astra66 (Diskussion) 08:20, 3. Nov. 2021 (CET)
replies: text: Ist jetzt umformuliert und klarer gefasst, --Roland Rattfink (Diskussion) 10:48, 3. Nov. 2021 (CET)
thread_title:  Widersprüchliches 

message: "...unter anderem eine Antwort auf den Ford V8 „Flathead“, der von 1932 bis 1954 produziert wurde."
Beim verlinkten Ford V8 "Flathead" steht dass er von 1932 bis 1940 produziert wurde.
Also was ist nun richtig, doch eher 1940, oder? Woher stammt dann die Jahreszahl 1954? 
:Auf die Schnelle: Ford-"Flathead"-V8-Motoren, also mit SV-Ventilsteuerung, gab es in den US-amerikanischen Ford-PKWs in der Tat noch bis 1954, auch bei Mercury, bei Lincoln bis 1952, bei Ford UK als Ford Pilot bis 1949, bei Ford France bis 1955 und sodann als Vedette von Simca weiter bis 1961. Das Problem liegt hier nicht im eigentlichen, korrekten Text, sondern der suboptimalen Verlinkung und den schwer nachvollziehbaren Modellbezeichnungen: Ford V8 als Lemma/Modellbezeichnung ist halt nicht deckungsgleich mit Ford-V8-(SV-)Motor.
:Modellbezeichnung "Ford V8" (Vorkriegszeit) → Ford-V8-Flathead (das passt), aber nach dem Krieg änderten sich die Modellbezeichnungen, parallel gab es die Sechszylinder in gleicher Karosserie (deshalb anderes Lemma für die Nachkriegsmodelle), aber dennoch zunächst auch weiter SV-V8-Motoren, ehe die neuen OHV-Zylinderköpfe kamen. Ich schaue morgen mal, ob und wie das besser verlinkbar/klarer im Text darstellbar ist. --Roland Rattfink (Diskussion) 22:30, 3. Feb. 2022 (CET)
thread_title:  Widersprüchliches im Text II