Diskussion:Semmeringbahn

message: Der Text wurde mit freundlicher Genehmigung des Österreichischen Bundesdenkmalamtes (genauer Mag. Andrea Böhm) übernommen.
Quelle ist: http://www.bda.at/bda/pressereferat/semmeringbahn.htm -- TomK32 19:51, 14. Mai 2003 (CEST)

message: Der Artikel benötigt eine Karte über den Streckenverlauf (um vielleicht exzellent zu werden), wäre toll wenn die wer zeichnen könnte. Aktuelle Fotos der Bahnhöfe oder der Viadukte wären natürlich auch sehr hilfreich. Priwo 7. Jul 2005 22:15 (CEST)
:Vielleicht kann mir noch jemand die Tabelle verbessern.K@rl 9. Jul 2005 10:08 (CEST)
::Die bestehende Graphik ist einmal ein Versuch. Wer sie noch verbessern kann, soll mir schreiben. Ich habe das File im CDR format. --K@rl 9. Jul 2005 11:45 (CEST)
=== Semmeringbahn ===
Die erste Gebirgsbahn der Welt, die vor 150 Jahren erbaut wurde und als einzige Bahnstrecke zum Weltkulturerbe zählt.
Nach einem gründlichen Review stelle ich den Artikel noch einmal herein. Als Haptautor im Reviewprozess gebe ich hier keine Stimme ab. --K@rl 08:09, 17. Jul 2005 (CEST)
thread_title:  aus dem [[Wikipedia:Review]] 

message: Die erste Gebirgsbahn der Welt, die vor 150 Jahren erbaut wurde und als einzige Bahnstrecke zum Weltkulturerbe zählt.
Nach einem gründlichen Review stelle ich den Artikel noch einmal herein. Als Haptautor im Reviewprozess gebe ich hier keine Stimme ab. --K@rl 08:09, 17. Jul 2005 (CEST)
thread_title:  [[Semmeringbahn]] 

message: ja, die semmeringbahn hat letztes jahr auch dieses jubiläum erfolgreich hinter sich gebracht. vielleicht sollte man das in dem artikel noch in dem ein oder anderen (Ab)satz erwähnen...war ja schließlich in der region letztes jahr DAS ereignis.
vielleicht kann man noch einen alten zwanziger auftreiben, da auf dessen rückseite ein viadukt der bahn abgebildet war. mfg Robert 16:25, 18. Aug 2005 (CEST)
thread_title:  150 Jahre semmeringbahn 

message: war vor dem Lesenswerten bereits einige Zeit im Review, wo er ständig verbessert wurde. Deshalb möchte ich ihn hier vorschlagen. Keine Wertung als Hauptautor in der letzten Zeit --K@rl 18:21, 15. Aug 2005 (CEST)
replies: text: In diesen 105 Jahren ist nicht wirklich viel passiert. Im Artikel verstreut stehen ein paar Jahreszahlen und Ereignisse in dieser Zeit. Vielleicht ein kleiner Schwachpunkt, könnte etwas besser strukturiert sein. Robert W. 14:12, 22. Aug 2005 (CEST)
replies: text: Werde versuchen noch ein paar Details zu finden, Linksverkehr habe ich gerade eingefügt. Aber da sind eher die Bahnfachleute gefragt ;-) --K@rl 14:20, 22. Aug 2005 (CEST)
thread_title: Exzellent-Diskussion

message: Hallo,
wie ich gerade im Artikel über den Verweis zu unserer Semmeringbahn stolpere, fällt mir ein, dass diese Bezeichnung ja auch eine gewisse Würdigung der Österreichischen Semmeringbahn darstellt. Wer unbefangener ist, darf dies gerne in den entsprechenden Abschnitt einwurschdeln. --Sascha Claus ✉ 19:50, 19. Sep 2005 (CEST)
thread_title:  Würdigung durch [[Sächsische Semmeringbahn]] 

message: Da am 26. Dezember 2006 ein urheberrechtlich geschützter Fremdtext (Quelle: ) eingefügt und der Artikel danach mehrfach editiert wurde, müssen alle Versionen ab diesem Datum gelöscht werden. Um die Autorenschaft der Änderungen weiterhin dokumentiert zu erhalten, wurde hier die Liste der gelöschten Versionen und deren Autoren eingefügt:
*(Aktuell) (Vorherige)  21:07, 18. Feb. 2007 Herzi Pinki (Diskussion | Beiträge) K (linkfix BKL Semmering, +nbsp;)
*(Aktuell) (Vorherige)  14:57, 12. Feb. 2007 Mediocrity (Diskussion | Beiträge) K (→Alternativen zum Tunnelprojekt)
*(Aktuell) (Vorherige)  14:57, 12. Feb. 2007 Mediocrity (Diskussion | Beiträge) K (→Stand des Projekts Semmeringbasistunnel)
*(Aktuell) (Vorherige)  14:55, 12. Feb. 2007 Mediocrity (Diskussion | Beiträge) K (→Semmeringbasistunnel)
*(Aktuell) (Vorherige)  19:47, 8. Feb. 2007 Arbory (Diskussion | Beiträge)
*(Aktuell) (Vorherige)  10:19, 6. Feb. 2007 141.244.150.183 (Diskussion) (→Argumente für einen Semmeringbasistunnel)
*(Aktuell) (Vorherige)  22:17, 2. Feb. 2007 JonnyBrazil (Diskussion | Beiträge) (→International)
*(Aktuell) (Vorherige)  11:04, 16. Jan. 2007 Fomafix (Diskussion | Beiträge) (Alle Höhenangaben rechts, Formatierung korrigiert)
*(Aktuell) (Vorherige)  10:58, 16. Jan. 2007 Fomafix (Diskussion | Beiträge) (Höhenangaben rechtsbündig nach Wikipedia Diskussion:Formatvorlage Bahnstrecke#Weitere optionale Parameter für BS, WP:TYP)
*(Aktuell) (Vorherige)  01:30, 13. Jan. 2007 Thijs!bot (Diskussion | Beiträge) K (Bot: Ergänze: vi:Tuyến đường sắt Semmering)
*(Aktuell) (Vorherige)  18:42, 6. Jan. 2007 Karl Gruber (Diskussion | Beiträge) K (→Streckenverlauf - müA+tab.)
*(Aktuell) (Vorherige)  11:33, 4. Jan. 2007 SpBot (Diskussion | Beiträge) K (Bot: Einfügen der Vorlage:Höhe, siehe auch (-\s(\-?[1-9]?)(\s| |\.|')?([0-9]?[0-9]?[0-9]?)(\,[0-9][0-9]?|\.[0-9][0-9]?|[0-9])( |\s)?\[\[Meter\ über\ Adria\|m[)
*(Aktuell) (Vorherige)  11:05, 1. Jan. 2007 Michael Hanisch (Diskussion | Beiträge) K (→Rollendes Material)
*(Aktuell) (Vorherige)  11:03, 1. Jan. 2007 Michael Hanisch (Diskussion | Beiträge) (→Rollendes Material - Kein 4010 mehr am Semmering (EBÖ 12/2006) Erlebniszüge auch mit 1141)
*(Aktuell) (Vorherige)  09:49, 29. Dez. 2006 Invisible (Diskussion | Beiträge) K (→Eröffnung)
*(Aktuell) (Vorherige)  09:48, 29. Dez. 2006 Invisible (Diskussion | Beiträge) K (→Stand des Projekts Semmeringbasistunnel)
*(Aktuell) (Vorherige)  09:47, 29. Dez. 2006 Invisible (Diskussion | Beiträge) K (→Semmeringbasistunnel)
*(Aktuell) (Vorherige)  09:46, 29. Dez. 2006 Invisible (Diskussion | Beiträge) K (→Vergleich der Fahrzeiten und Fahrleistungen)
*(Aktuell) (Vorherige)  09:45, 29. Dez. 2006 Invisible (Diskussion | Beiträge) K (→Betrieb)
*(Aktuell) (Vorherige)  09:45, 29. Dez. 2006 Invisible (Diskussion | Beiträge) K (→Betrieb)
*(Aktuell) (Vorherige)  09:44, 29. Dez. 2006 Invisible (Diskussion | Beiträge) K (→Eröffnung)
*(Aktuell) (Vorherige)  09:08, 28. Dez. 2006 85.127.136.155 (Diskussion)
*(Aktuell) (Vorherige)  21:57, 26. Dez. 2006 85.127.136.199 (Diskussion) (Archiv und Dokumentationen der "Alliance For Nature")
Ich sehe weiters auch keinen Sinn darin, sich um diesen Text als Textspende vom Verfasser zu bemühen, da er ohnehin nicht unseren Ansprüchen betreffend NPOV genügt. --Herby 17:39, 22. Feb. 2007 (CET)
thread_title:  Versionslöschungen wegen URV 

message: Gibt es vielleicht noch mehr Informationen / Links zum Artikeltext
"Das von den ÖBB in den 1980er Jahre ausgearbeitete Tunnelprojekt mit insgesamt etwa 6 km Tunnellänge (statt mehr als 20 km beim Basistunnel), das aber von den Anrainergemeinden rundweg abgelehnt wurde."
Mich hätte interessiert a) wie dieses Projekt aussah, und b) warum es abgelehnt wurde, noch dazu rundweg!
: Der Satz wurde von einer IP ohne Kommentar ergänzt (), da ich im Internet keinen Beleg hierzu gefunden habe, habe ich den Satz gestrichen. Falls die IP eine Quelle bitte ich diese zu ergänzen. Des weiteren ist der Artikel wegen diesem einem Satz zu einer Neuwahl gefährdet. (siehe auch WD:KALP#Exzellente Artikel mit Wartungsbausteinen) --Lenni 2011 bewerten? 15:30, 25. Apr. 2012 (CEST)
thread_title:  Referenzen / Links 

message: Der Bahnhof Spital am Semmring liegt meines Wissens zwischen dem Viadukt bei Jauern und dem Fröschnitzbach-Viadukt.
:Was Spital angeht hast du wohl auch Recht (die ÖK 1:50.000 sollte korrekt sein) - korrigiert.--Invisible 11:29, 17. Mär. 2008 (CET)
replies: text: Ja, die sind parallel, aber ich fürchte das ist mit den Grafiken nicht wirklich einfach darzustellen. Ich beschreib' es mal in Textform. --Invisible 11:23, 17. Mär. 2008 (CET)
replies: text:  Einverstanden mit meiner Lösung ;-) ? --Otto Schraubinger 18:48, 18. Mär. 2008 (CET)
replies: text:  Schöööön :-) Sowas hab ich mir eh auch gedacht, war aber zu faul die ganzen Grafiken zusammenzusuchen :-) --Invisible 11:32, 20. Mär. 2008 (CET)
thread_title:  Fehler 

message: Im Artikel ist vom Linksverkehr auf der gesamten Südbahn die Rede. Das ist m.E. falsch. Semmeringstrecke ja; Südbahn, die ja von Wien bis an die Staatsgrenze reicht, nein.
:Kommt auf den Zweig an. Auch die Strecke nach Spielfeld wird "Südbahn" genannt, und dort wird tatsächlich links gefahren. Nach Villach gehts hingegen ab Bruck/Mur im Rechtsverkehr. Man könnte vielleicht die Richtungsangabe "Spielfeld" ergänzen, damit klar ist, welche Strecke genau gemeint ist; oder man schmeißt Südbahn ganz raus, schließlich gehts in deiem Artikel ja nur um die Semmeringstrecke. --Invisible 21:27, 24. Aug. 2008 (CEST)
replies: text:  Streng genommen gibt es nur eine Südbahn, und auf der wird grundsätzlich links gefahren (zumindest dort, wo sie zweigleisig ist). --Otto Schraubinger 14:15, 25. Aug. 2008 (CEST)

text: Nach dem aktuellen Fahrplan 2011 trägen sowohl die Strecke Wien - Spielfeld, als auch die Strecke Wien - Villach den Namen "Südbahn" und das deckt sich auch mit dem allgemeinen Sprachgebrauch.--Helmigo 22:37, 4. Mär. 2011 (CET)
thread_title:  Linksverkehr 

message: Heißt es nun Weinzettelwand oder Weinzettlwand? Auf der historischen Landkerte steht Weinzettelwand. Meine nicht aussagekräftige Suchmaschine liefert für Weinzettelwand mehr Treffer, während Google Earth nur Treffer für Weinzettlwand liefert. Ich hatte eine Änderung im Text gemacht. Die mache ich erstmal rückgängig, bis ichs weiß.--Rotkaeppchen68 15:41, 17. Jul. 2009 (CEST)
replies: text: In den historischen Unterlagen heißt es "Weinzettel ..." (Malerischer Atlas der Eisenbahn über den Semmering, Wien 1854, Nachdruck der ADEVA Graz 1989 oder: Südbahn-Album, Malerische Ansichten in der Nähe der K.k Südbahn, um 1856, ebenfalls ADEVANachdruck, 1991). Das ist aber bestenfalls eine Aussage über die historischen Gepflogenheiten und den damaligen Sprachstil, der mit dem "e" noch reichhaltiger umging (das Dativ-e verschwindet ja auch schön langsam). Das Wort, das mit "Zettel" gemeint ist, muss nicht der "Papierzettel" (Lieferschein über Wein?) sein, sondern kann auch was anderes meinen (z.B. die in der Längsrichtung des Gewebes verlaufenden Garnfäden, siehe Grimm, Deutsches Wörterbuch). Ein Bauer in der Gegend hieß auch "Weinzettel". Ich würde bei "Zettel mit e" bleiben, weil es historisch sicher richtig(er) ist, Google ist für Namensschreibweisen und deren Herleitung imho kein Argument (sondern nur für den heutigen Sprech- und Schreibstil), weil er ja nur neuere Fundstellen ausweist und damit den Namensgebrauch insgesamt verzerrt. Völlige Klarheit wird es damit kaum jemals geben - Sprache lebt ...-- Josef Moser 20:00, 17. Jul. 2009 (CEST)
replies: text: Da kann ich Josef Moser nur Recht geben. Ich kann etymologisch keine messerscharfe Aussage treffen, aber das "Zedln" (möglicherweise von ziehen???)- also Keltern von Wein war früher in der südösterreichischen Mundart (wenigstens Unterkärnten und Weststeiermark) ein gebräuchlicher Ausdruck. Es finden sich zahlreiche Vulgonamen "Weinzedl", "Weinzettl" usw., je nach Region. Der "-zettel" mit E dürfte dem Bestreben der Kartographen nach möglichst hochsprachlicher Schreibung zuzuschreiben sein, entbehrt ansonsten jedoch wohl einer guten Grundlage. --Otto Schraubinger 23:50, 17. Jul. 2009 (CEST)
replies: text: Ja, das dürfte so sein - überhaupt, wenn man an "Weinzödl-..." im Norden von Graz denkt. In den Büchern, die ich mittlerweile noch durchgesehen habe, steht aber einheitlich "Weinzettel-". Das kann - ich stimme Otto Schraubinger zu - wahrscheinlich eine "verhochdeutschte" Schreibung von (umgangssprachlich) "weinzedl" usw. sein, ist aber meines Erachtens als Eigenname verwendet und zu "Weinzettel" geworden und seit über 150 Jahren so verwendet. Ich habe mir daher erlaubt, das "e" wieder einzufügen und gleich ein paar Details zu diesem "Tunnel" (eigentlich eine Tunnelkombination) nachzutragen.-- Josef Moser 23:08, 19. Jul. 2009 (CEST)
replies: text: Nur, damit es nicht verlorengeht: „…zettl“ könnte auch ein Hinweis auf eine slawische Besiedlung sein (wie es ja auch für Gloggnitz gemeint wird): Es kann kommen von sedlo ‘Sattel’ (älter *sedъlo) wie es z. B. für Zitoll, Selzthal und den Hofnamen Zettelbauer vertreten wird: H(einz) D(ieter) Pohl: Slawische und slowenische (alpenslawische) Ortsnamen in Österreich. Bearbeitet nach der Druckfassung eines Vortrages in Graz, Urania 13. Februar 2002 sowie nach einem Manuskript für tribüne. Zeitschrift für Sprache und Schreibung. Heft Nr. 1/2003. Wien 2003. Seiten 10-16. Zum Text --Josef Moser 14:24, 9. Sep. 2009 (CEST)
thread_title:  Weinzett(e)lwand 

message: Der Text zum Semmering-Basistunnel ist leider völlig überholt. Im Jahr 2010 hat die ÖBB ein neues Projekt eingereicht. Mit Edikt der Verkehrsministerin wurde am 30.5.2011 eine Baubewilligung erteilt. Dagegen hat die Alliance For Nature am 24.6.2011 Berufung erhoben. Auch die Pro- und Contraargumente sind teilweise nicht mehr aktuell. -- Josef Lueger 18:27, 26. Jun. 2011 (CEST)
thread_title:  Semmering-Basistunnel 

message: Von der Alliance For Nature im Selbstverlag herausgegebene Broschüren können nicht als Fachliteratur gewertet werden und entsprechen nicht WP:Lit! Wenn nicht unverzichtbare Fakten in Einzelnachweise umgesetzt werden - betrachte ich diese Angaben als zu löschen. --SonniWP✍ 17:48, 8. Jul. 2012 (CEST)
thread_title:  Literaturangaben 

message: Hier fehlt der Standart-Aufbau eines Bahnstreckenartikels, im Besonderen die Infobox mit Kurvenradien und Steigungen (BS-daten) und eine klare Karte.--Pechristener (Diskussion) 16:38, 29. Mär. 2016 (CEST)
thread_title:  Wartung 

message: "Die Bahnhofshalle als Kunstraum mit plastischen Friesen von Rudolf Kedl - an der Fassade aus Kunststein, Titel „Pflanzlicher Fries“ in der Halle aus gegossenem Aluminium Titel „Lebenszyklus“ - und zwei Emailbildern von Giselbert Hoke, der Vorplatz mit einer Skulptur von Helmuth Gsöllpointner." aus https://www.nextroom.at/building.php?id=29636
--85.51.17.197 17:03, 17. Okt. 2020 (CEST)
thread_title:  Sehenswürdigkeiten / "Skulptur"? 

message: Warum wird er im Artikel überall als "Carl von Ghega" genannt, wenn er doch sogar auf seinem eigenen Artikel "Carl Ritter von Ghega" genannt wird? Ich finde das falsch. Nur weil in Österreich Adelstitel verpönt sind, kann man doch nicht seinen Namen ändern (falls das hier der Grund sein sollte). Kann man das ausbessern? --2003:F1:1701:3812:558F:58A0:7F46:A5D5 14:35, 17. Jul. 2022 (CEST)
thread_title:  "Carl von Ghega" oder "Carl Ritter von Ghega"?