Diskussion:Frankfurter Weg

message: Ein hochinteressantes Thema.
Erstens fehlt hier etwas seriösere Literatur. 
Es fehlt ein Hinweis an welchen Orten welche Funde gemacht wurden: „Bereits im Altertum war er als Zinn- und Bernsteinstraße bekannt.“ Das behauptet ja eine Straße, nicht nur ein Weg oder eine Kette von Handelsbeziehungen.
Insbesondere besteht wohl eine Redundanz zwischern Weinstraße (Wagenstraße) und Frankfurter Weg:
* Frankfurter Weg: „von Frankfurt am Main über Paderborn, Lemgo nach Minden  führte und von dort auf dem rechten Weserufer nach Bremen.“ 
* Weinstraße: „Die Weinstraße führte von Frankfurt-Höchst, wo sie die Elisabethenstraße querte und vom Lindenweg abzweigte, über Hildesheim Richtung Bremen bzw. Lübeck.“
Wenn eine Zusammenlegung in Frage kommt, sollte der größere Artikel weitergepflegt werden, und das treffendere Lemma wäre zu wählen. 
Ich habe mal die Kollegen von der QS Geschichte um Meinung gefragt. – Simplicius → Autorengilde № 1 08:28, 12. Mär. 2012 (CET)
thread_title:  Redundanz 

message: Moins, 
gibt es auch hier
* Geschichtswerkstatt Hohlwege
Gruß --Aeggy (Diskussion) 08:41, 2. Jan. 2013 (CET)
replies: text: Im Artikel Minden#Weserbrücken wird bereits im Jahr 1258 eine Weserbrücke an der Stelle einer alten Furt erwähnt. Eine solche alte Furt würde auch die Stadtgründung bzw. die Wahl des Ortes als Bischofssitz erklären. Vielleicht gab es ja zwei Varianten des Weges? Eine überquerte die Weser bei Vössen durch die Furt, die andere bei Minden zunächst durch eine Furt und später über die Brücke? --Joe-Tomato (Diskussion) 13:20, 2. Jan. 2013 (CET)

text: Moin, alles Jute auch für euch. Das mit der Brücke versuche ich zu klären. LG --Gwexter (Diskussion) 17:17, 2. Jan. 2013 (CET)
thread_title:  Quelle 

message: Unter dem Begriff "Frankfurter Weg" wird ebenso der besondere Ansatz der Stadtverwaltung zur Drogenhilfe und Suchtprävention verstanden. http://www.frankfurt.de/sixcms/detail.php?id=2849
http://www.fr-online.de/rhein-main/konferenz-zum--frankfurter-weg---aufklaerung-statt-repression,1472796,25036264.html (nicht signierter Beitrag von 2A02:8108:0:2D:40B8:DE1:152C:593 (Diskussion | Beiträge) 18:42, 27. Sep. 2014 (CEST)
thread_title:  Frankfurter Weg 

message: Im Leiðarvísir wird die Elbfähre zwischen Itzehoe und Stade als Gabel der Nord-Südverbindung angegeben (Mitte 12. Jh.).  Den einen Weg habe ich jetzt im Artikel ausführlicher beschrieben, der andere ging über Harsefeld, Walsrode, Hannover, Hildesheim, Gandersheim, Fritzlar und dem alten Arnsburg nach Mainz, wo er sich mit der Route über den Frankfurter Weg wiedertraf. Diese beiden Wege werden zu der Zeit als die "Hauptstraßen" beschrieben. Der Abzweig vom Frankfurter Weg nach Lübeck ist so südlich wie möglich nach Osten hin erfolgt (demzufolge bereits an einer Furt oder Brücke an der Porta Westfalica) und führte über Hannover-Lüneburg. Natürlich konnte man in Lüneburg nach Hamburg abzweigen. Es sollte aber nicht vergessen werden, dass die Route über Verden und Stade (s. o.) nach Hamburg von der Porta Westafalica aus günstiger war, weswegen ich den Abzweig nur noch "Abzweig nach Lübeck" (und nicht mehr "nach Hamburg und Lübeck") nennen würde. Im Grunde genommen ist der Weg rechts der Weser über Nienburg nach Verden (Allerfurt) bereits ein Abzweig, weil es links der Weser einen viel kürzeren, den Weserbogen fast geradlinig abschneidenden Weg gab, der dann auch an der Porta Westfalica keine Furt oder Brücke mehr benutzen mußte. Dieser Weg entfernte sich teils etwas von der Weser und ist in einer Karte eingezeichnet, welche die Situation des Hochmittelalters bis zum 13. Jh. beschreibt. Deswegen habe ich auch die Angabe "Führte rechts der Weser..." gelöscht.  MfG Methodios (Diskussion) 12:58, 10. Feb. 2015 (CET)
thread_title:  Nördlicher Abzweig nach Hamburg über Stade und Lübeck über Lüneburg