Diskussion:DR 19 1001

message: Entsprechend der Namenskonvention sollte der Artikel das es sich um eine Einzellok handelt unter DRG 19 1001 stehen. Liesel 10:39, 7. Sep. 2007 (CEST)
replies: text: Die Lösung mit DRB finde ich allerdings ebenfalls wenig gelungen. Im EK-Buch zur 19 1001 kommt die Abkürzung DRB für Deutsche Reichsbahn an keiner Stelle im Text vor, auch nicht in den abgedruckten Originaldokumenten zur 19 1001.--Florian Waßmann 20:41, 14. Mär. 2009 (CET)

message: Hallo allerseits,
bislang ist dieser Artikel noch reichlich knapp und beschreibt die Geschichte und Technik der Lokomotive nur bedingt. Deswegen habe ich den Artikel für den aktuellen Wikipedia-Schreibwettbewerb nominiert. Sicherlich ist es nicht gerade einfach, weitere Quellen über 19 1001 zu finden und auszuwerten, aber ich bin sehr zuversichtlich, dass dieser Artikel von der Nominierung profitieren wird.  = ) 
Viele Grüße. 
Florian Waßmann 01:46, 7. Sep. 2007 (CEST)
thread_title:  Schreibwettbewerb 2007 

message: Heute Nacht ist der Schreibwettbewerb zu Ende gegangen, bei dem dieser Artikel nominiert worden war. Leider hatte ich in den letzten Tagen nun doch zu wenig Zeit und der Artikel lässt bestimmt immer noch viele Fragen zur 19 1001 offen. Aber vielleicht ist es auch gut so, dass der Wettbewerb als solcher nun zu Ende gegangen ist, weil nun in aller Ruhe die bislang zu kurz geratenen Teile aufgefrischt werden können. Ich hätte folgende Ideen anzubieten, wie einzelne Bereiche noch ergänzt oder überarbeitet werden könnten...
* Vorgeschichtliches zum Schnellverkehr der DRG bis 1939/40. Ich denke da vielleicht an eine kurze Übersicht zum Netz, zu den neuen Schnellverbindungen in den 30'er Jahren und zu den Problemen, die bei herkömmlichen Dampflokomotiven im Bereich hoher Geschwindigkeit auftreten
* Die Dampfmotoren und ihre Entwicklung sollten vielleicht detailierter beschrieben werden
* Ein paar mehr Details zu den Versuchsfahrten, allerdings mit einer gewissen Auswahl
* Ein abschließender Vergleich mit anderen Schnellzuglokomotiven (z.B. DRG-Baureihe 01, DRG-Baureihe 05, usw.)
...was meint Ihr?
Viele Grüße aus Potsdam
Florian Waßmann 17:29, 1. Okt. 2007 (CEST)
replies: text: Mooin,
auch wenn die Lok einzigartig war, braucht man den Artikel nicht sinnlos aufzublasen (Rubriken, Überschriften etc.); Schnellverkehr hatte die DRG 1939/40 nicht mehr, den auch die DRG gabs zu diesem Zeitpunkt nicht mehr.; Netzübersicht würde den Beitrag über die 19er sprengen; dto. die allgemeine Dampfmotorenentwicklung. Wir werden uns auf die der 19 1001 beschränken.; der abschließende Vergleich wird schwerfallen, weil die DRB das selbst nicht so richtig hingekriegt hat. (abber ich weiß, wo Du hinwillst ;-) ); damit es nicht heißt, ich mecker nur, hab ich die Entwicklungder Lok mal ein bissi vervollständigt. weitere Abschnitte folgen... --HeizDampf 20:53, 1. Okt. 2007 (CEST)
thread_title:  Weitere Ideen 

message: Irgendwie finde ich leider nirgends, was die Abkürzung LVA bedeuten soll, wahrscheinlich Lokomotiv-Versuchs-Anstalt?
Ist in der BKL aber nicht vorgesehen. Vielleicht im Artikel erstmal ausschreiben? Und dann in die BKL aufnehmen? Gruß --87.123.111.103 23:01, 30. Sep. 2007 (CEST)
replies: text: Danke, dann übernehme ich mal das Lokomotiv-Versuchsamt in den Artikel. --87.123.111.103 09:18, 1. Okt. 2007 (CEST)
thread_title:  [[LVA]] Berlin-Grunewald 

message: In welchem Werk wurde diese Lokomotive hergestellt?
Werk Kassel
Werk Mittelfeld
Werk Rothenditmold (nicht signierter Beitrag von 217.191.63.102 (Diskussion) 09:25, 10. Okt. 2011 (CEST)
thread_title:  Hersteller 

message: Im Buch "Henschel heute" ist folgendes vermerkt:
1935 - Die Lokomotive mit Fabrik-Nr. 25000 ist eine Stromlinien-Tender-Lokomotive. 
1941 - 25000. Henschel-Lokomotive, stromlinienverkleidet, mit Einzelachsantrieb. Diese Lokomotive wurde am 18.10.45 nach USA verschifft. (nicht signierter Beitrag von 217.191.63.102 (Diskussion) 09:25, 10. Okt. 2011 (CEST)
thread_title:  Baureihe 

message: Dear All; I'm sorry, but your English is probably going to be better than my German:
I'm looking for any and all information on Ulrich Barske, including photographs of the man.
Could you help me? 2.216.32.17 19:05, 4. Nov. 2011 (CET)
thread_title:  Ulrich Max Willi Barske, Dr. Ing. 

message: Eine Erklärung, was der Unterschied Dampfmotor zu Dampfmaschine ist, am Anfang des Artikels, wäre wichtig. --Hans Eo (Diskussion) 14:36, 18. Mai 2013 (CEST)
replies: text: Ein Dampfmotor ist eine bestimmte Art von Dampfmaschine. Das steht aber alles im verlinkten Artikel Dampfmotor. -- Robert Weemeyer (Diskussion) 17:07, 19. Mai 2013 (CEST)
thread_title:  Dampfmotor?