Diskussion:Bahnstrecke Neuwied–Koblenz

message: Um mal wieder etwas inhaltliches zu sagen:
Die von VIAS betriebene Rheingau-Linie fährt doch seit heute auch über die Bahnstrecke KO-NR, oder irre ich mich da? --Maggus989 13:47, 12. Dez. 2010 (CET)
replies: text: Das ist richtig und wurde auch schon in einer anderen von dieser IP initiierten Diskussion angemerkt. --Christian1985 (Diskussion) 13:49, 12. Dez. 2010 (CET)
replies: text: Habe da mal ne Frage. Die neue Rheingaulinie wurde von RLP-Takt als Stadtexpress konzipiert. Dies müsste auch irgendwo auf den Seiten des RLT-Taktes bzw. des Zweckverbandes Schienenpersonennahverkehr Süd stehen. Auf der Seite des Betreibers habe ich es hier gefunden. Die DB nennt die Linie natürlich irgendwie anders, ist ja ein Konkurrenzunternehmen, aber das ist für uns irrelevant oder? --Christian1985 (Diskussion) 14:20, 12. Dez. 2010 (CET)
replies: text:  Stadtexpress war mal eine Bezeichnung der DB, mit der Zugläufe bezeichnet wurden, die Großstädte mit dem Umland verbunden haben. Diese waren i.d.R. innerhalb der Stadt beschleunigt wie ein Regionalexpress, hielt auf dem Land dann aber an jeder Milchkanne. Ein Beispiel hierfür aus heutiger Zeit ist der RE 22 auf der Eifelstrecke. axpdeHallo! 15:31, 12. Dez. 2010 (CET)
replies: text: Ja das weiß ich. Die Rheingau-Linie hält ja zwischen Frankfurt und Wiesbaden und zwischen Koblenz und Neuwied nur an den RE-Halten und sonst fährt sie als RB. --Christian1985 (Diskussion) 15:55, 12. Dez. 2010 (CET)
replies: text:  Hmm, laut KBS 466 hält der SE 10 im Stundentakt auch in KO-Mitte, KO-Lützel und Urmitz Rheinbrücke! Laut KBS 465 hingegen nur alle zwei Stunden und nur in KO-Mitte ... seltsam! axpdeHallo! 16:44, 12. Dez. 2010 (CET)

text: Das KBS 465 finde ich sehr verdächig. Die Fahrplanauskunft von Bahn.de vertritt die Variante 466 und VIAS selbst verlinkt ja sogar das DB Kursbuch 466, gut ja das beinhaltet auch die Hauptstrecke.... Aber im KBS 466 steht, dass die Linie NICHT in Lützel und Urmitz hält.--Christian1985 (Diskussion) 17:06, 12. Dez. 2010 (CET)
thread_title:  Rheingau-Linie 

message: Sorry, Christian, ich hatte insgesamt drei kB geschrieben, die wollte ich erst einmal sichern. Ich baue Deine Änderungen soweit nötig gleich noch ein! axpdeHallo! 15:28, 12. Dez. 2010 (CET)
replies: text: Hmmm, Christian, ich habe mir Deine Ergänzungen eine nach der anderen angeschaut und bin eigentlich der Meinung, dass auch ich alles erwähnt habe (bis auf die vorrückenden amerikanischen Panzer, aber das ist für die Bahnstrecke vielleicht eher nebensächlich, wer mehr über die gesprengte Brücke wissen will, kann ja da nachschauen). Sollte ich doch was wichtiges übersehen haben, dann bitte ich Dich, das noch nachzutragen, ok? Gruß axpdeHallo! 17:13, 12. Dez. 2010 (CET)
replies: text:  Alles ist gut, hättest Du etwas wichtiges übersehen, hätte ich das schon angemerkt. Viele Grüße :) --Christian1985 (Diskussion) 00:39, 13. Dez. 2010 (CET)
thread_title:  Bearbeitungskonflikt 

message: Den "Rheinischen Bahnhof" gab es bei Streckeneröffnung schon nicht mehr. Vielleicht sollte man ihn nur auf dem Teil des Streckenbandes darstellen, das zur Linken Rheinstrecke gehört? --jergen ? 09:44, 13. Dez. 2010 (CET)
replies: text: Jo, ergibt Sinn! Ich ändere es dann auch gleich im Artikel Linke Rheinstrecke! axpdeHallo! 17:41, 14. Dez. 2010 (CET)
thread_title:  "Rheinischer Bahnhof" im Streckenband?