Diskussion:Dampflokomotive/Archiv/2008

message: Wenn die Anforderungen an die Kurvengängigkeit nicht so hoch waren, wurden für die bessere Kurvengängigkeit die Spurkränze der äußeren Treibradsätze in schwächerer Form ausgeführt, so dass Gleiskurven befahren werden konnten, ohne dass die Lok aus den Schienen sprang.
Gab es jemals erfolgreich schon im Neuzustand geschwächte Spurkränze an führenden Achsen? Wenn nicht, dann würde ich den ganzen Absatz ein bisschen umbauen, z.B. die Kurven durch Bögen ersetzen. Geschwächte Spurkränze an einer führenden Achse kann man nur mit Scharfgelaufenen vergleichen, und miserable Führungseigenschaften bis zu Entgleisungen sind die Folge. Außerdem sind seitenverschiebbare Treibachsen auch nur schwer vorstellbar, ich kenne nur seitenverschiebbare Kuppelachsen. --Falk2 17:10, 19. Jan. 2008 (CET)
thread_title:  Bogenläufigkeit 

message: Der Artikel ist sehr lang und darum eher abschreckend als einladend. Könnten nicht Abschnitte, etwa der zur Entwicklung, als eigenständige Artikel ausgelagert und hier nur gekürzt erhalten bleiben? M. E. würde das der Lesbarkeit sehr gut tun. --87.128.38.58 17:08, 21. Jun. 2008 (CEST)
thread_title:  Ausgliedern 

message: Gleichzeitig fehlt mir ein Abschnitt zur kulturellen Bedeutung der Dampflok. Sie brachte in vielen Bereichen auch soziale Umwälzungen und war zeitweise ein zentraler Aspekt der wirtschaflichen Entwicklung sowohl als Transportmittel für Produkte und Rohstoffe anderer Wirtschaftszweige als auch als riesiger Nachfragefaktor für Kohle und Stahl. Auch die Erschließung von Gebieten z. B. Amerikas (auch Südamerikas) oder Sibiriens ist ohne Dampfloks nicht nachvollziehbar und die jeweils spezifischen Anforderungen (Holzfeuerung/Wassermangel) bedingten ja auch technische Entwicklungen. Sogar die Kriegführung wurde durch Dampfloks grundlegend verändert. Das betrift zwar vor allem die Eisenbahn insgesamt, aber ich denke, dass auch im Zusammenhang mit der Dampflok als dem zentralen Element der frühen Eisenbahnen hier ein Abschnitt gewidmet werden sollte.
--87.128.38.58 17:03, 21. Jun. 2008 (CEST)
thread_title:  Kulturelle Wirkung 

message: Hier sollte irgendeine Ordnung rein. Entweder streng alphabetisch, oder aber Hierarchie Land (D/Ö/CH)- Bundesland - Alphabet.
:Braucht man das überhaupt? ein Verweis auf die Liste der vorhandenen Dampflokomoiven würde da voll und ganz reichen. Alle kann man hier ohnehin nicht aufzählen und "vergisst" man welche, fühlen die sich "auf den Schlips getreten" -HeizDampf 10:44, 28. Dez. 2008 (CET)
thread_title:  Aufzählung Dampftraktion aktuell 

message: ich neige dazu, den Abschnitt Steuerung und den Artikel Steuerung (Dampfmaschine) irgendwie zu vereinigen. Letztgenannter bezieht sich ohnehin nur auf Lokomotivdampfmaschinen und der Abschnitt im Hauptartikel enthält, gelinde gesagt, wenig Fachliches. Was meint Ihr dazu? -HeizDampf 10:44, 28. Dez. 2008 (CET)
replies: text: Das sich der Artikel Steuerung (Dampfmaschine) nur auf Steuerungen von Lokomotivdampfmaschinen bezieht ist keine Absicht. Das Lemma des Artikels ist ja auch wesentlich allgemeiner gehalten. Hab den Artikel damals angelegt weil der ursprüngliche Link auf Steuerung nicht wirklich gut war. Ich finde das hier im Dampflokomotivartikel über Sinn und Zweck der Steuerung etwas stehen sollte, ggf. auch einige Punkte zur Geschichte, damit der Leser des Artikels zumindest weiß das es eine Steuerung gibt und er ein Bild davon hat welchen Zweck sie erfüllt. Aber Steuerung (Dampfmaschine) sollte langfristig nicht nur auf Dampflokomotivsteuerungen begrenzt bleiben aber das sollten wir dann dort diskutieren. Timmy 18:42, 28. Dez. 2008 (CET)
replies: text: Gut dann übernehmen wir aber einige Passagen aus der Steuerung und bauen sie bei der Dampflok ein, da steht viel Entbehrliches, ODER? -HeizDampf 19:24, 28. Dez. 2008 (CET)
thread_title:  Steuerung 

message: Die Lokomotive von Prag or Praha (Praga ist italienisch), die Geschwindigkeit 140 km/h erreichte, ist kkStB 108. cs:PetrS. (nicht signierter Beitrag von 82.208.45.222 (Diskussion | Beiträge) 22:00, 23. Jun. 2008 (CEST)
thread_title:  Geschwindigkeit - Tabelle