Diskussion:Metro Bilbao

message: Ich sehe nur zwei Züge... Oder ist irgendetwas anderes gemeint?
--Strafrechtler 15:45, 11. Nov. 2006 (CET)
replies: text: Da hat sich jemand verschaut, mehr nicht. Ich hatte im Ursprungsartikel (also vor heute) auf jeden Fall 2 Zuege geschrieben. MfG --Jcornelius   18:55, 11. Nov. 2006 (CET)
thread_title:  Bildunterschrift 

message: Schöner Artikel. Könnte aber sprachlich noch gestrafft werden. Ein paar Schnitzer sind auch noch drin. Vielleciht mach ich mich drüber in den nächsten Tagen.--Löschfix 05:38, 13. Feb 2006 (CET)
thread_title:  Schöne U-Bahn 

message: Mal wieder eine U-Bahn-Artikel von mir. Wenn ihr abstimmt, wäre es nett, wenn möglich, Vorschläge aufzuschreiben, was denn für eine mögliche Exzellenz-Kandidatur fehlen würde. Danke :-) --Jcornelius   15:20, 15. Feb 2006 (CET)
thread_title:  Lesenswert-Diskussion 

message: Beginn der Kandidatur: 22.02.2006
Nun will ich es denn mal versuchen. Erstmal zur Erklärung: Ich will hier nicht eingebildet, hochmütig oder selbstherrlich wirken, dennoch sehe ich es nicht ein, wieso auch ein (relativ) kurzer Artikel nicht exzellent werden kann. Ich habe diesen Artikel bereits im Review laufen lassen, ebenso bei den Lesenswerten (Pro 14:0). Obwohl ich um erste Vorschläge für eine mögliche Exzellenz-Kandidatur gebeten hatte, kam da nur wenig bzw. eher Zustimmung für mein Verhalten. Deshalb habe ich nun, auch nach Beratung auf dem Berliner Stammtisch, beschlossen, den Artikel doch auch hier kandidieren zu lassen. Solltet ihr noch (realisierbare) Vorschläge haben, so setze ich die gerne um. Viele Grüße --Jcornelius   16:07, 22. Feb 2006 (CET)
replies: text: Die Mutmaßung habe ich konkretisiert, die Abschnitte „Liniennetz“ und „Geschichte“ vertauscht. --Jcornelius   19:08, 24. Feb 2006 (CET)

text: Das hat wohl eher mit der Topographie zu tun. Bilbao liegt in einem langen und relativ engen Tal. Dadurch entsteht ein erhöhtes Verkehrsaufkommen auf einer einzigen Achse. --Voyager 16:44, 26. Feb 2006 (CET)
thread_title: Exzellenz-Diskussion

message: Die Linie 2 seit 2006 verlängert worden 91.35.243.244 04:28, 2. Apr. 2007 (CET)
replies: text: Meinst du die Verlaengerung vom 20.01.07 nach Portugalete? Danke fuer den Hinweis, ist aber bereits eingetragen. Wenn du den Fehler in der Karte meinst: ich warte noch auf die Korrekturvom Autoren selbst. Vielen Dank und Gruss --Jcornelius   11:25, 2. Apr. 2007 (CEST)
thread_title:  Linie 2 ist mittlerweile ab Portogalete verlängert 

message: Die Eingänge an den unterirdischen Stationen sind nicht alle muschelförmig. Es gibt zum Beispiel auch traditionell geformtere, kastenförmige. --Trainspotter 13:28, 26. Aug. 2008 (CEST)
thread_title:  Muschelförmige Eingänge 

message: Hier gibt es leider wieder das Durcheinander von Fahrzeugen, Gliedern und Zügen. Das Wort »Wagen« taucht nur einmal auf, und auch das nur im Bezug auf das Bw. Leider gibt es auch keine aussagekräftigen Bilder. Um es mal zu entwirren, müsste man wissen, ob die Wagen auf einzelnen Drehgestellen laufen oder ob Jakobsdrehgestelle verwendet werden. Kann jemand was dazu sagen? Ausgerechnet das Bild in diesem Absatz ist richtig schlecht, ein Mittelwagenkasten am Bahnsteig ohne Laufwerk.
Der Fahrzeugabsatz wirkt mal wieder so wie eine sprachlich richtige, aber eben nicht fachlich korrigierte Übersetzung aus dem Englischen (oder französischen). Wörtliche Übersetzungen aus diesen Sprachen funktionieren zumindest bei Eisenbahntechnik nicht. --Falk2 15:33, 27. Jun. 2010 (CEST)
thread_title: Fahrzeuge

message: :2011 soll die Metrolinie 2 bis zum dann endgültigen Endbahnhof Kabiezes fahren.
:Die Arbeiten dafür sollen noch im Jahr 2006 beginnen, die Fertigstellung ist für 2008 vorgesehen.
Zwei Dinge, die mir beim groben Überfliegen aufgefallen sind. Das eine Datum (2011) ist seit kurzem Geschichte, die anderen beiden jedoch schon länger. Wie sieht es damit aus, wurden die Baupläne eingehalten? Bei einem exellenten Artikel sollte eine gewisse Aktualität schon gewährleistet sein, soweit es sich nicht um ein historisches Thema handelt. --Ambross 01:13, 8. Jan. 2012 (CET)
thread_title:  Aktualität