Diskussion:Straßenbahn Magdeburg

message: Nach meiner Meinung hat der Satz "Das Zielnetz 2020 könnte folgendermaßen aussehen:" mit nachfolgender Tabelle hier nichts zu suchen, da das Liniennetz ein Fantasieprodukt ist. Theoretisch wären dutzende Varianten eines Liniennetzes denkbar.
Ich habe diesen Teil schon zweimal entfernt. Allerdings wurde es von MAT BS wiederhergestellt. Ich bitte um weitere Meinungen. --Machdeburjer (Diskussion) 19:25, 11. Dez. 2016 (CET)
thread_title:  zukünftiges Liniennetz 

message: Welches der drei folgenden Layouts ist euer Ansicht nach das beste?
Variante 1:
Alle Linien (außer Linie   ) verkehren nach folgendem Takt:
Wochentage      	4:30 – 6:00 Uhr	6:00 – 7:00 Uhr	7:00 – 8:00 Uhr	8:00 – 10:00 Uhr	10:00 – 11:00 Uhr	11:00 – 18:00 Uhr	18:00 – 23:00 Uhr
Montag - Freitag	20 min         	10 min         	10 min         	10 min          	10 min           	10 min           	20 min
Samstag         	30 min         	30 min         	30 min         	20 min          	20 min           	15 min           	20 min
Sonn- & Feiertag	kein Betrieb   	kein Betrieb   	30 min         	30 min          	20 min           	20 min           	20 min
Die Linien   fahren in folgendem Takt: 
Wochentage      	4:30 – 7:00 Uhr      	7:00 – 8:00 Uhr      	8:00 – 10:00 Uhr     	11:00 – 18:00 Uhr    	18:00 – 21:00 Uhr    	21:00 – 23:00 Uhr
Montag - Freitag	20 min               	20 min               	20 min               	20 min               	20 min               	kein Betrieb   20 min
Samstag         	kein Betrieb   30 min	kein Betrieb   30 min	kein Betrieb   20 min	30 min   15 min      	kein Betrieb   20 min	kein Betrieb   20 min
Sonn- & Feiertag	kein Betrieb         	kein Betrieb   30 min	kein Betrieb   30 min	kein Betrieb   20 min	kein Betrieb   20 min	kein Betrieb   20 min
Variante 2 (Textform):
Montag-Freitag:
5 – 6 Uhr: 20 min
6 – 18 Uhr: 10 min (Sommer- und Weihnachtsferien: 15 min)
18 – 23 Uhr: 20 min
Samstag:
5 – 8 Uhr: 30 min
8 – 11 Uhr: 20 min
11 – 18 Uhr: 15 min
18 – 23 Uhr: 20 min
Sonn- und Feiertag:
7 – 10 Uhr: 30 min
10 – 23 Uhr: 20 min
Abweichungen von diesem Takt gibt es auf folgenden Linien:
Linie 3 fährt Mo-Fr nur von 5-21 und nur alle 20 Minuten. Am Samstag fährt sie nur von 11-18 Uhr und nur alle 30 Minuten. Am Sonn- und Feiertag ist diese Linie nicht im Einsatz
Linie 5 Verkehrt Mo-Fr ganztägig nur alle 20 Minuten
Linie 8 verkehrt nur mit Einzelfahrten im Schülerverkehr. (morgens eine Fahrt je Richtung, nachmittags zwei Fahrten je Richtung)
Linie 9 fährt bis 19 Uhr im 10-Minuten-Takt
Linie 10 fährt morgens ab Sudenburg im 7/8 Min-Takt 
Variante 3 (für jeden Tag eine Tabelle):
Linie   	5-6          	6-7          	7-8          	9-18         	18-21        	21-23
Linie 1 	20 min       	10 min       	10 min       	10 min       	20 min       	20 min
Linie 2 	20 min       	10 min       	10 min       	10 min       	20 min       	20 min
Linie 3 	20 min       	10 min       	10 min       	10 min       	20 min       	kein Betrieb
Linie 4 	20 min       	10 min       	10 min       	10 min       	20 min       	20 min
Linie 5 	20 min       	20 min       	20 min       	10 min       	20 min       	20 min
Linie 6 	20 min       	10 min       	10 min       	10 min       	20 min       	20 min
Linie 8 	Einzelfahrten	Einzelfahrten	Einzelfahrten	Einzelfahrten	Einzelfahrten	Einzelfahrten
Linie 9 	20 min       	10 min       	10 min       	10 min       	20 min       	20 min
Linie 10	20 min       	10 min       	7/8 min      	10 min       	20 min       	20 min
Für die Tage Samstag und Sonntag würde an dieser Stelle hier jeweils eine weitere Tabelle stehen (nicht signierter Beitrag von Machdeburjer (Diskussion | Beiträge) 23:34, 31. Mär. 2017 (CEST)
thread_title:  Taktung - Layout 

message: Die Graphiken vom Liniennetz und dem Gleisplan sind mittlerweile veraltet, zum Teil schon seit mehreren Jahren. Das aktuelle Netz soll wohl mindestens ein Jahr bestehen bleiben, deswegen finde ich es Sinnvoll beide Graphiken zu ersetzen.--193.175.12.107 15:09, 11. Dez. 2018 (CET)
thread_title:  Liniennetz + Gleisplan 

message: Auf dieses will ich hinweisen. Entweder wurde der Bau desselben noch zu DDR-Zeiten begonnen, spätestens aber nach der "Wende". Bis dahin stauten sich die Bahnen vom Bierut- bzw. Uniplatz in Richtung Hasselbachplatz und Damaschkeplatz in Spitzenzeiten oft vor der Pieck-/Reuterallee. Wenns gut ging, konnten zwei Dreier-Garnituren dicht hintereinander innerhalb einer Ampelphase über die Pieck-/Reuterallee zum Hasselbachplatz huschen. Die Rechtsabbiegephase für die "6" vom Herrenkrug zum Bahnhof dauerte aber nur wenige Sekunden. Wenn die, z. B. wegen eines länger dauernden Fahrgastwechsels, verpaßt wurde, blockierte die "6" alles hinter ihr, und das staute sich dann bis hinter die Julius-Bremer-Straße oder gar bis zum HdL. Diese Staus wurden mit dem Abzweiggleis behoben, die "6" (oder auch die "8" nach Olvenstedt) behinderten dann nicht mehr die Bahnen in Richtung Hasselbachplatz. --32 Fuß-Freak (Diskussion) 00:35, 12. Nov. 2023 (CET)
thread_title:  Zusätzliches Abbiegegleis vorm Blauen Bock 

message: Verkehr: Abschied in Magdeburg: Letzte Fahrt für die Tatra-Straßenbahn (volksstimme.de) --37.209.63.230 21:54, 28. Jan. 2024 (CET)
thread_title:  Abschiedsfahrt Tatra