Diskussion:Mercedes-Benz Sprinter

message: Weiß jemand, wann der Sprinter das Facelift erhalten hat? Gruß --SSt 18:29:57, 25. Aug 2005 (CEST)
replies: text: Ende 2003 war das letzte Facelift. Seitdem hat der Sprinter Klarglascheinwerfer, ESP und den neuen Kühlergrill serienmäßig. 
Was hat sich durch das facelift eigentlich bei den US-Modellen geändert? Sandmann4u 16:41, 29. Nov. 2010 (CET)
thread_title:  Facelift 

message: Ist der Sprinter - beim Einsatz als Transporter und ohne  Fenster hinten - als PKW oder als LKW in steuerlicher bzw. Straßenverkehrsordnungsmäßiger Sicht einzuorden? 
:Die Fenster hinten dürfen sogar drin bleiben. Wichtig ist, das eine Trennwand hinter Fahrer/Beifahrer exisitiert und keine Sitzbefestigungsmöglichkeit im Laderaum existiert. Dann darf man ihn als LKW anmelden.Scorpion-c 20:04, 1. Jun. 2008 (CEST)
thread_title:  PKW oder LKW 

message: Mich würde mal interessieren unter welchen Markennamen es den Sprinter gibt. Soweit ich weiß gibt es ihn von Mercedes-Benz (Sprinter), VW (Crafter), Dodge (?) sowie Freightliner (?). Weiß jemand mehr? CC:Welt 23:27, 5. Nov. 2007 (CET)
replies: text: Exakt die genannten, bei Dodge und Freightliner heißt er auch Sprinter. --MB-one 00:24, 6. Nov. 2007 (CET)
thread_title:  Unter welchen Markennamen gibt es den Sprinter? 

message: Den neuen Sprinter gibt es auch mit 3,5L Diesel Motor laut Artikel in der Infobox steht nur etwas von 3,0 Liter was ist nun richtig? 91.96.105.209 15:39, 5. Sep. 2008 (CEST)
replies: text: Der 3,5-l-Otto steht doch in der Infobox. --MB-one 16:18, 6. Sep. 2008 (CEST)
thread_title:  Hubraum neues Modell 

message: Ich sehe gerade, dass der Artikel zum VW Crafter erheblich ausführlicher ist als der zum Sprinter. Wenn die Modelle (wenn ich den Artikel recht verstehe) weitgehend baugleich sind, kann man da nicht einiges übernehmen, insbesodnere ein paar Infoboxen? (Ich habe selber von der Sache zu wenige Ahnugn, daher nur die Anregung). --HyDi Sag's mir! 18:04, 10. Feb. 2009 (CET)
thread_title:  Daten und Varianten von VW Crafter übernehmen? 

message: Ich lese im Text, dass das ESP zur Serienausstattung gehört.
Da bin ich anderer Meinung.
Meines Wissens ist ASR serie, aber nicht das ESP. (nicht signierter Beitrag von 62.227.63.93 (Diskussion | Beiträge) 02:53, 14. Mär. 2010 (CET)
thread_title:  ESP Serienausstattung? 

message: In dem Artikel fehlt die Tatsache, dass kurz nach Erscheinen des Sprinters dieser sehr oft in Unfäller verwickelt war, da viele Fahrer mit den ungewohnt hohen Höchstgeschwindigkeiten und der Beschleunigung des Sprinters nicht zurecht kamen. (nicht signierter Beitrag von 62.245.229.35 (Diskussion) 12:43, 8. Jul 2010 (CEST)
thread_title:  Hohe Unfallzahlen nach der Erscheinung 

message: Warum ist nirgens die Nutzlast angegeben? Bitte nachtragen. (nicht signierter Beitrag von 87.181.236.166 (Diskussion) 09:06, 13. Apr. 2011 (CEST)
replies: text: die Nutzlast ist sehr unterschiedlich und hängt ganz beträchtlich mit der Motorisierung, dem Radstand, der gewählten Ausstattung so wie der Bauform (Kastenwagen oder Fahrgestell) zusammen. Zudem ist immer bei gleicher Ausstattung das Gesamtgewicht ein primärer Faktor - da viele Fahrzeuge auch als 2,8, 3,0 oder 3,1 Tonner zu haben sind, ist natürlich die Nutzlast dann auch um das geringere Gesamtgewicht geringer.  --Humbeck Olaf (Diskussion) 17:07, 7. Dez. 2022 (CET)
thread_title:  Nutzlast? 

message: Die eingefügten Informationen finden sich auf der Homepage der Daimler AG und im aktuellen Sprinter-Katalog (Seiten 15, 16, 26, 31 und 32). Bitte dort informieren, wenn der Link im Artikel angegeben ist. Preisliste und Katalog lassen sich bei MB herunterladen. Gehe davon aus, dass es der Hersteller am besten weiß ...
Hier gibt es Katalog und Preisliste zum Download.
Zum Zylinderwinkel: der M 272 E 35 verfügt wie der M273 (aus dem er entstand) über einen Zylinderwinkel von 90 Grad. Dies hat sich erst bei den aktuellen Move-V-Motoren (Typ M 276 DE 35) geändert. Sieh auch hier sowie zahlreiche weitere Quellen. Auch Mercedes-Benz schreibt auf Seite 55 der aktuellen Preisliste, dass der ZW 90 Grad beträgt.
Die Löschung ist m.E. fraglich. Gruß -- Alpenkraxler 21:14, 2. Jan. 2012 (CET)
thread_title:  7G-TRONIC 

message: "Klassisch" wäre: Motoren längs und Hinterradantrieb. Ich weiß es wirklich nicht, und im Artikel steht's nicht drin. Perspektivische  Verengung derer, die mal den Artikel konzipierten? ;-) -- AxelKing (Diskussion) 16:33, 11. Mai 2013 (CEST)
replies: text: in Abhängigkeit vom Baumuster gab es zunächst nur längs eingebaute Motoren und einen Heckantrieb. Das wurde in der zweiten Genration (BM 906) durch eine besonders niedrige Variante ergänzt. Seit dem BM 910 werden auch quer eingebaute Motoren mit Frontantrieb verbaut.   --Humbeck Olaf (Diskussion) 17:26, 7. Dez. 2022 (CET)
thread_title:  Motoren längs oder quer? Antrieb vorn oder hinten?  

message: Fehlanzeige bei den aktuellen Modellen. Wie schnell sind die denn nun? Und dürfen sie auch so schnell wie sie können oder könnten? (nicht signierter Beitrag von 82.113.106.8 (Diskussion) 22:34, 19. Jul 2014 (CEST)
thread_title:  Fahrleistungen usw. 

message: Es fehlen wichtige Daten zu:
T1N: Höhen & Leergewichte
Andere: Leergewichte
--89.14.124.20 11:58, 28. Okt. 2019 (CET)
thread_title:  Daten fehlen 

message: Der Sprinter wurde von 1996 bis 2016 - mit anderen Motoren ausgestattet und äußerlich leicht modifiziert - auch als VW LT angeboten. Seit 2017 gibt es den VW Crafter, beide sind eine Eigenentwicklung des Volkswagen-Konzerns. Der Crafter wird auch als baugleicher MAN TGE angeboten.
@143.208.20.3, Also entweder ist der LT  baugleich d.h. Entwicklung dann wohl Mercedes - oder es sind nicht beide VW Modelle Eigenentwicklung von VW - Nach meinem Verständnis zumindest, Grüßle, NobbiP Diskussion 12:58, 12. Aug. 2020 (CEST)
replies: text: Mercedes hat den Sprinter entwickelt und VW hat sich dann dazu gesellt und die gleiche Karosserie mit anderen Motoren (VW - Motoren)  und eine modifizierten Front vertrieben. Das Produkt wurde für VW während dieser Zeit auf den selben Bändern wie der Sprinter gebaut. Kastenwagen in Düsseldorf und offene Baumuster (Fahrgestelle) in Ludwigsfelde.  Nach der der gemeinsamen Phase hat VW den Crafter neu entwickelt und dazu ein Werk in der Peripherie von Posen (Polen) gebaut. Im Werk in Polen laufen heute Crafter und MAN TGE vom Band - MAN gehört ja in der Zwischenzeit auch zum VW-Konzern (Traton Group). --Humbeck Olaf (Diskussion) 17:34, 7. Dez. 2022 (CET)
thread_title:  VW LT bzw. Crafter - widersprüchlich 

message: Kaum zu finden. Klar: „Ist Ausstattungsabhängig“, aber bei anderen Fabrikaten geht's ja auch (meist ist das Minimalgewicht angegeben, was nüchterne Vergleiche zulässt). Und eine ungefähre Vorstellung zum Gewicht der geplanten Ausstattung dürfte so mancher eh haben. 
Mann würde halt manchmal schon gerne abschätzen können, wie tief man sich in den „ôkologisch roten Bereich“ begibt, wenn es denn schon so eine Windbremse sein muss ... --46.114.211.243 00:52, 19. Aug. 2023 (CEST)
thread_title:  Leergewicht(e)?