Diskussion:Trix

message: Eigentlich ist diese Problematik nicht Trix-spezifisch. --Tegernbach 20:33, 14. Feb 2006 (CET)
replies: text:  - schließe mich deiner Meinung an. Dieser Beitrag gehört eigentlich nicht den den Trix Artikel sondern in ein übergeordnetes Kapitel - wie z.B. "Modelleisenbahnen in Europa" - historische und wirtschaftliche Entwicklungen im Laufe der Zeit".....oder so ä.  - Michael Linnenbach 09:01, 15. Feb 2006 (CET)
replies: text: Ich habe den Abschnitt nach Modelleisenbahnen in Europa ausgelagert, weil der Inhalt Hersteller übergreifend ist. --Tegernbach 14:06, 15. Feb 2006 (CET)
thread_title:  Ursachen für die wirtschaftliche Krise der Modelleisenbahnhersteller 

message: :: alles klar meinerseits- ich fange mal mit dem Trix Metallbaukasten an...  Gruß Michael Linnenbach 15:08, 16. Feb 2006 (CET)
thread_title:  [[Trix Metallbaukasten]] 

message: Den Absatz Der Durchbruch der Kunststoff-Modelle Anfang der 1960er-Jahre habe ich vorläufig rausgenommen, weil bisher als Inhalt nur Stichworte angegeben waren:
* Zusammenarbeit mit Willy Ade
* Co-Produktion mit Rivarossi
--Tegernbach 00:38, 17. Feb 2006 (CET)
thread_title:  Der Durchbruch der Kunststoff-Modelle Anfang der 1960er-Jahre 

message: Ich habe mich mal des Themas Röwa/Rivarossi angenommen und hoffe, daß meine Ergänzungen die Kriterien erfüllen. Wer zusätzliche Informationen hat - ich bitte um Ergänzung meiner Ausführungen. 
Zudem steht jetzt ein zusätzlicher, eigener Artikel über Röwa zur Verfügung. 
Zudem habe ich Ergänzungen TTR (Liliput) vorgenommen. 
Desweiteren habe ich den Kommentar zu den Luftangriffen während des II. Weltkrieges geändert - Nürnberg nahm bei diesen Angriffen definitv keine Sonderstellung ein. --Florian Schmidt 00:46, 22. Feb 2006 (CET)
thread_title:  Zusammenarbeit mit anderen Modelleisenbahn-Firmen 

message: Hallo,
Nürnberg wurde im zweiten Weltkrieg sicher auch wegen seiner strategischen Bedeutung als Industriezentrum und Eisenbahnknotenpunkt angegriffen. Gleichzeitig haben die Alliierten aber auch die symbolische Bedeutung dieser Stadt für das NS-Regime, die sich in den Reichsparteitagen und den Nürnberger Gesetzen von 1938 manifestierte, im Auge gehabt. Es ist sicher aus heutiger Sicht schwierig, diese beiden Gründe zu trennen. 
Gleichwohl zeigt sich aber auch sehr deutlich, wie eng die Geschichte der Firma Trix mit der deutschen Geschichte verknüpft ist. Diese Bezüge sollten durchaus aufgezeigt werden.
--Dieter Weißbach 23:36, 22. Feb 2006 (CET)
replies: text:  schließe mich der Meinung von Dieter Weißbach an. Die Stadt Nürnberg nahm seinerzeit politisch wie auch strategisch eine prioritäre Stellung unter den deutschen Städten ein. Es ist sicherlich kein Geheimnis, dass Hermann Göring ein glühender Verehrer von Trix Epress war, und selbst eine für die damalige Zeit riesige Trix-Anlage besaß.  - Michael Linnenbach 08:59, 23. Feb 2006 (CET)
replies: text:  Danke für Deine Unterstützung. Ich finde es wichtig, in einem Werk wie wikipedia auch den Blick über den Tellerrand zu werfen. Die Geschichte der Modelleisenbahn lief nicht im luftleeren Raum, sonder war eng mit der politischen Entwicklung verknüpft. Das der Trix-Pionier Stephan Bing aus rassepolitischen Gründen dieses Land - seine Heimat - verlassen musste, ist dabei eine bittere Pointe. --Dieter Weißbach 19:06, 23. Feb 2006 (CET)
thread_title:  Nürnberg 

message: Bei mehreren automatisierten Botläufen wurde der folgende Weblink als nicht verfügbar erkannt. Bitte überprüfe, ob der Link tatsächlich down ist, und korrigiere oder entferne ihn in diesem Fall!
* http://www.tichan.privat.t-online.de/TRIX-0.htm
** In Trix on 2006-11-09 17:53:58, 404 Not Found
** In Trix on 2006-11-28 08:30:01, 404 Not Found
--Zwobot 09:30, 28. Nov. 2006 (CET)
thread_title:  Toter Weblink 

message: Ist von der Märklin-Insolvenz auch Trix betroffen? in entsprechenden Zeitungsberichten habe ich hierüber nichts gefunden. Aber vermuten kann man es. --Holger 18:19, 4. Feb. 2009 (CET)
thread_title:  Märklin-Insolvenz 

message: Bitte wähle jemand, der das beurteilen kann, aus den inzwischen 11 Weblinks die besten aus und entferne die anderen, gemäß Wikipedia:Weblinks. Danke, Gruß --dealerofsalvation 14:53, 14. Jun. 2009 (CEST)
replies: text: Erledigt, Danke. --dealerofsalvation 04:59, 16. Jun. 2009 (CEST)
thread_title:  Weblinks/Überarbeiten 

message: Das Unternehmen ist schon lange nicht mehr in Nürnberg angesiedelt, sondern - lt. den aktuellen Bedienungsanleitungen - in 73033 Göppingen (die WebSite gibt hierzu keine Auskunft - brauchst gar nicht zu suchen). --ECeDee 22:25, 13. Aug. 2010 (CEST)
thread_title:  Unternehmenssitz von TRIX 

message: Wachsamstes Auge wollte den Abschnitt ‎Selbsthilfe der TRIX-Express-Sammler löschen und schrieb dazu: „Der Baustein stand fast ein halbes Jahr da und niemand hat auch nur einen einzigen Beleg hinzugefügt. Meiner Meinung nach ist das Löschen der Theoriefindung der einzig richtige Weg.“ Was meinen andere? -- Plutowiki (Diskussion) 17:34, 22. Apr. 2017 (CEST)
replies: text: Ich fand das Löschen auch nicht angemessen und habe mich heute mal hingesetzt, diesen Abschnitt überarbeitet und die fehlenden Belege ergänzt.--Dieter Weißbach (Diskussion) 20:39, 22. Apr. 2017 (CEST)
replies: text: Wenn es jetzt belegt ist, dann ist alles in Ordnung. Nur ohne Belege kann man jedwede Aussagen eben nicht nachprüfen.Wachsamstes Auge (Diskussion) 14:23, 3. Mai 2017 (CEST)
thread_title:  ‎Selbsthilfe der TRIX-Express-Sammler 

message: Im Abschnitt Schweiz steht etwas ungenaues, dass "für Kunden der CO-OP-Märkte" gegen Sammelmarken TRIX EXPRESS Bahnen erhältlich waren.
Nun, 
# in der Schweiz verwendet man das Wort Märkte nicht, schon gar nicht um 1960. Das würde eher Laden, Läden heissen;
# Es gibt keinen CO-OP mit Bindestrich, es gibt, wenn auch erst seit 1969, den Coop (Schweiz), vorher den Verband Schweizerischer Konsumvereine (VSK);
Tatsächlich gab es mal solche Angebote:
Eine Diskussion fand ich bei MaeTRIX. Da wird vor allem auf die Kesselwagen CO OP eingegangen. Coop auf dem Wagen geschrieben mit Abstand, aber ohne Bindestrich.
(Eigentlich komisch: mein Bruder und ich haben keine dieser Fahrzeuge, obwohl unsere Mutter beim LVZ einkaufte. Unsere erste TRIX EXPRESS haben wir vermutlich 1959 erhalten.)
Findet jemand noch genauere Angaben und Belege, was wirklich wo angeboten wurde? Ganze Schweiz? Nur in einigen Regionen? Beim Lebensmittelverein Zürich LVZ, im 'Warenhaus St. Annahof' vielleicht? --T Schmid (Diskussion) 00:12, 21. Jan. 2020 (CET)
thread_title:  Coop, nicht CO-OP und wann überhaupt?