Diskussion:Bahnstrecke Ludwigsburg–Markgröningen

message: 1975 wurde der Personenverkehr eingestellt, 2005 der Güterverkehr nach Markgröningen mit Stillegung des hinteren Streckenteils. Gerald Stempel, 12.4.2007
damit verbleibt der Unterschied zwischen 2002 im Text und 2005 von Herrn Stempel. --SonniWP 09:28, 12. Apr. 2007 (CEST)
replies: text: Das Jahr 2002 hat eine IP ohne Quellenangabe eingefügt. Gerald Stempel betreibt auch eine Website, die man als seriöse Website m. E. als Quelle angeben kann – man müsste dort mal nachschauen (hab gerade keine Zeit). Hatte das Jahr 2002 vielleicht trotzdem irgendeine Bedeutung? --dealerofsalvation 06:53, 13. Apr. 2007 (CEST)

text: Habe 2005 in den Text eingefügt. --dealerofsalvation 12:49, 13. Apr. 2007 (CEST)

text: Ich hab bei den Stilllegungsdaten mal etwas aufgeräumt und diese sowohl für den Güterverkehr als auch für den Personenverkehr jeweils etwas präzisiert. Unklar ist jetzt meines Erachtens nur noch wann genau 2001 der regelmäßige Verkehr zum C&A-Lager eingestellt wurde (Februar ? 2001). Ferner wäre noch interessant was zwischen Februar 2001 und August 2003 (Trafotransport) überhaupt noch an Gütern nach Markgröningen transportiert wurde (bzw. für wen diese Güter waren). 84.57.176.199 22:01, 17. Jun. 2008 (CEST)
thread_title:  Stilllegungsdaten 

message: Verband Region Stuttgart
Kann bei Gelegenheit mal eingearbeitet werden. --McLang 20:06, 3. Jul. 2008 (CEST)
thread_title:  Neue Bewegung für Stadtbahn 

message: Firobuz hat den Link zur Galerie des AGD Markgröningen zur Bahnstrecke gestrichen, weil bereits ein Link auf eine andere AGD-Seite bestehe. Statt auf Prinzipien zu verharren, sollte meines Ermessens hierbei inhaltliche Relevanz bzw. Leserservice im Vordergrund stehen. Wie soll der Wikipedia-Nutzer sonst darauf kommen, dass auf dem umfangreichen Portal des AGD auch diese informative Galerie zu finden ist? Mit der Bitte um Stellungnahme. --Grüninger (Diskussion) 17:41, 8. Jun. 2017 (CEST)
replies: text: Also auf der Webseite sollte sich der Besucher schon selbst zu recht finden, ihn dort zu leiten ist nicht Aufgabe der Wikipedia. Findet man sich nicht intuitiv zu recht, ist vielleicht auch einfach die Webseite schlecht gemacht... --Firobuz (Diskussion) 17:51, 8. Jun. 2017 (CEST)
replies: text: Hallo Firubuz, das ist das Pferd vom Schwanz aufgezäumt und überzeugt mich gar nicht. Ich stelle Geschichte und Galerie in einen Link. Damit muss aber auch gut sein. Grüße von --Grüninger (Diskussion) 15:44, 12. Jun. 2017 (CEST)
thread_title:  Link zu Galerie 

message: 1) Am Dienstag, dem 24.Februar 1987, verkehrte ein Sonderzug mit gut 900 (neunhundert) Schülerinnen/Schülern der beiden Markgröninger Gymnasien von Markgröningen über Ludwigsburg usw. nach Oberstdorf (und zurück) zum Winterwandern. 
SIEHE: Seyferth, Joachim (Hrsg.), SCHIENE Eisenbahn - Verkehrspolitik - Reisekultur, Heft 30, 6. Jahrgang, 2/87, April 1987, Josey-Verlag, Wiesbaden, Seite 61
UND: Bietigheimer Zeitung. Enz- und Metter-Bote - Bietigheimer Tagblatt, 114. Jg., Nr. 31, Bietigheim-Bissingen, Samstag, 07. Februar 1987, Seite 9 - Stadt und Kreis
SOWIE Bietigheimer Zeitung. ... 114. Jg., Nr. 47, ... Donnerstag, 26. Februar 1987, Seite 16 - Stadt und Kreis
Und: Kornwestheimer Zeitung, 80. Jg., Nr. 53, Kornwestheim, Donnerstag, 05. März 1987, Seite 27 - Nachbarschaft
2) Am Sonntag, dem 28. Juni 1987, verkehrte der Sonderzug (organisiert durch BUND Markgröningen und Initiative Pro Ermstalbahn) von Markgröningen über Ludwigsburg usw. nach Bad Urach (und zurück) zum Bad Uracher Schäferlauf.
SIEHE: Seyferth, ... SCHIENE ..., Heft 32, 6. Jahrgang, 4/87, August 1987, ... Seite 68
NICHT zu vergessen (und das Segment "Personenverkehr" überschreitend): Im städtischen Museum Markgröningen wurde während des gesamten Herbstes 1987 für das vollständige Publikum die Ausstellung "70 Jahre Nebenbahn Ludwigsburg - Markgröningen" durch Herrn Röder, einen Bürger von Markgröningen, präsentiert.
SIEHE: Seyferth, ... Schiene ..., Heft 34, 6. Jahrgang, 6/87, Dezember 1987, ... Seite 67
--2003:DF:F744:4300:9DB0:FFDB:671A:411E 11:13, 16. Mär. 2024 (CET)
thread_title:  Personenverkehr zwischen "... 28. September 1975 ..." und "... nach 1991 ..."