Diskussion:Lausitzring

message: hab den satz: " Kurz vor Schluss des spannenden Rennens schleuderte der Italiener Alessandro Zanardi, ..." in " 13 Runden vor Schluss..." geändert. damit korrespondiert der satz meiner meinung nach besser mit dem abschnitt in dem steht dass er später die letzten 13 runden symbolisch gefahren hat 80.131.221.246 03:33, 20. Jun 2005 (CEST)
thread_title:  Korrektur 

message: Was denkt Ihr: Sollte der Verweis auf die IndyCar weiterhin sein oder reicht der von der Champcar aus? Klar ist die ChampCar aus der IndyCar hervorgegangen aber warum sollte man das dann nicht auch für Unwissende doppelt verlinken dürfen? Im ChapCar-Artikel ist ja auch auf die Geschichte eingegangen.
:Weil es für IndyCar keinen eigenen Artikel gibt. Den Artikel Champ Car im Abstand von 2 cm (als Redirect) doppelt zu verlinken ist überflüssig und für "Unwissende" eher verwirrend als informierend. Aus dem Text ist eindeutig ersichtlich, dass Champ Car der "Nachfolger" von Indy Car ist, der Link zu Champ Car ist daher imo völlig ausreichend. Wer Informationen zu Indy Car sucht wird, wird wohl schlau genug sein, mal auf Champ Car zu klicken.--BSI 19:09, 28. Mär 2006 (CEST)
thread_title:  Indycar 

message: Dem Artikel fehlt ein kritischer Abschnitt. Inhalt wäre z.B. die ursprüngliche Idee, Formel 1-Rennen auszutragen, die hohen Subventionen für eine dreistellige Anzahl an Arbeitsplätzen (ähnlich wie bei Cargolifter), die geringe Anzahl an bedeutenden Motorsportereignissen und die schlechte Verkehrsanbindung der Strecke. --Stephanbim 07:57, 17. Okt. 2006 (CEST)
replies: text: Absolute Zustimmung! Der Lausitzring reiht sich ein in andere Großprojekte in Brandenburg, deren Entstehung nur vor dem Hintergrund von Politikerversprechen (im Zusammenhang mit der Rennstrecke kursierte die aberwitzige Zahl von 4000 Arbeitsplätzen) zu verstehen ist. Das sollte im Artikel (ggfls. mit Verweisen auf entsprechende Zeitungsartikel o. ä.) auf jeden Fall zur Sprache kommen. Des weiteren gab es Kritik wg. Lärmbelästigung, zumindest ein Anwohner wurde von der ersten Betreibergesellschaft entschädigt und umgesiedelt. (nicht signierter Beitrag von 92.117.141.162 (Diskussion | Beiträge) 00:41, 30. Jul 2009 (CEST)
thread_title:  Kritik fehlt 

message: Woher habt ihr denn die Nummer mit der angeblichen Markenrechtsstreitigkeit um den Namen Lausitzring? das ist ja der größte Quatsch den ich je gehört habe. Es war einzig und allen der Arroganz von Herrn Fischer zu verdanken, dass der Lausitzring umbenannt werden sollte, was in der Realität jedoch nie funktionierte. So gut wie alle Medien und auch inzwischen die neuen Betreiber nennen das Kind so, wie es geboren wurde. (nicht signierter Beitrag von 217.93.108.23 (Diskussion | Beiträge) 15:54, 20. Apr. 2009 (CEST)
thread_title:  so ein Quatsch 

message: Von diesem Jahr an soll der Shell Eco-Marathon am Eurospeedway ausgetragen werden. Die Premiere war Anfang Mai diesen Jahres. Ich denke, das sollte im Artikel erwähnt werden. 
-- 92.78.225.174 19:43, 27. Mai 2009 (CEST)
thread_title:  Shell Eco-Marathon 

message: Könnte man in der Infobox noch das EuroSpeedway-Logo einbinden? Ist das urheberrechtlich erlaubt? -- Kicker80 19:43, 19. Mär. 2010 (CET)
replies: text: Welches Logo? -- Auto1234 21:43, 19. Mär. 2010 (CET)
replies: text: Den "EuroSpeedway Lausitz"-Schriftzug. Auf der Homepage www.eurospeedway.de oben rechts -- Kicker80 08:23, 20. Mär. 2010 (CET)
replies: text: Logo ist drin im Artikel. -- Auto1234 23:13, 20. Mär. 2010 (CET)
replies: text: Da die Datei wieder gelöscht wurde, ist es wohl rechtlich doch nicht möglich. Trotzdem Danke für die Bemühungen. -- Kicker80 20:31, 22. Mär. 2010 (CET)
thread_title:  Logo 

message: Im Geschichts-Abschnitt 2002 steht zu lesen: „Die britische ASCAR-Serie kam am 26. Mai und am 31. Juni mit gutem Erfolg zum Eurospeedway.“ Nun gibt es aber gar keinen 31. Juni, und meine Google-Suche durch unübersichtliche Rennchronikseiten ergab folgenden Eintrag im allerdings sichtlich schlecht gepflegten und unbequellten Lausitzring-Wikia: „25./26. Mai 2002: Deutschlandpremiere der ASCARs: Wegen Regen fielen am Sonntag beide Rennen aus. Zuvor gewann am Samstag der Engländer Colin White das erste Rennen.“ Demnach wäre also die ASCAR-Serie auch nicht am 26. Mai mit gutem Erfolg zum EuroSpeedway gekommen, sondern am 26. Mai ausgefallen, und schon am 25. Mai zum EuroSpeedway gekommen. Das zweite Rennwochende wäre demnach vom 19. bis zum 21. Juli gewesen, nicht im Juni. Wer mag das mit belastbaren Quellen prüfen? --YMS 14:00, 15. Apr. 2010 (CEST)
thread_title:  ASCAR-Rennen 2002 

message: Der Satz:
2003 fuhr er vor dem erneuten Auftritt der Serie die ihm zu seinem „Sieg“ nach dem Unfall fehlenden 13 Runden auf dem Lausitzring als Show zu Ende und absolvierte damit „sein“ Rennen. Die hierbei erzielte schnellste Rundenzeiten hätte für Rang 5 in der Qualifikation gereicht.
ist fürchterlich zu lesen und sollte vom Schreiber überarbeitet werden. Wann ist er gefahren? Direkt vor dem eigentlichen Rennen oder an dem Wochenende oder wie? -- 178.142.62.88 17:46, 6. Sep. 2010 (CEST)
thread_title:  Unglücksfälle 

message: Ist die Enercon E-126 Windkraftanlage am EuroSpeedway Lausitz schon in Bau? Oder wurde das Projekt gestrichen? (nicht signierter Beitrag von 91.46.179.111 (Diskussion) 20:56, 27. Mai 2011 (CEST)
replies: text: Bitte nur belegte Sachen in den Artikel. Wenn du dir nicht sicher bist, gehört das nicht in den Artikel. Danke dir Gruß --Pitlane02 disk 21:18, 27. Mai 2011 (CEST)
replies: text:  Habe gerade "wurde 2012 fertiggestellt" in "wird voraussichtlich 2012 fertiggestellt" geändert. Beleg: war gerade vor ner halben Stunde am Lauitzring. Der Rotor liegt neben dem Turm und wird in den nächsten Wochen montiert :-) (nicht signierter Beitrag von 91.66.208.1 (Diskussion) 19:43, 19. Mai 2012 (CEST)
thread_title:  Geplante Windkraftanlage 

message: "Das 2811 Tonnen wiegende Windrad erzeugt bis zu 7,5 Mega-Watt." Klingt mir etwas Praxisfern/ Superlativ, diese Formulierung. Was ist mit "Windrad" gemeint - die Rotoren oder die gesamte Anlage oder wie? Diese Gewichtsangabe scheint sich eher auf die gesamte Anlage ohne Fundament zu beziehen - unter Windrad versteht man umgangssprachlich aber eher die Rotoren. Ich würde die Gewichtsangabe generell weglassen... --Eh-dd (Diskussion) 16:47, 11. Apr. 2013 (CEST)
thread_title:  Gewicht Windrad 

message: "Am 9. Oktober gastierte zum einzigen Mal die A1-Grand-Prix-Serie. Die Saison endete mit dem Abschiedsfestival der Böhsen Onkelz vor 120.000 Zuschauern am 17. und 18. Juni."
Ja,was denn nun? (nicht signierter Beitrag von 79.238.228.203 (Diskussion) 23:47, 4. Dez. 2013 (CET)
thread_title:  Saison 2005 

message: Ist es innerhalb dieses Artikels von irgendeiner Bedeutung, dass Senftenberg Hochschulstadt ist?!
31.117.105.207 17:27, 18. Apr. 2015 (CEST)
replies: text: In der Tat nicht. Ist raus. -- j.budissin+/- 18:17, 18. Apr. 2015 (CEST)
thread_title:  Verkehrsanbindung 

message: Ist es eigentlich bekannt, warum die Boxeneinfahrt im Turn 3 wieder zurück gebaut wurde, bzw. warum auch die DTM diese Variante nicht mehr nutzte? Bereits zur Premiere dieser Einfahrt gab es Sicherheitsbedenken (Rutschgefahr auf der weißen Linie auf der Ideallinie in der Steilkurve). Weiß jemand, ob diese dafür ausschlaggebend waren?--Mr T (Diskussion) 13:43, 6. Sep. 2015 (CEST)
thread_title:  Boxeneinfahrt 

message: Bei anderen Rennstrecken ist oft der Architekt der Strecke genannt. Ist der hier nicht bekannt? --37.201.229.130 17:37, 7. Aug. 2017 (CEST)
replies: text:  Zur eigentlichen Rennstrecke im In-Field, dem Tri-Oval und vor allem auch der außen liegenden Strecke (über die im Artikel quasi nix gesagt wird) wären weitere Informationen wünschenswert. Überhaupt ist zur frühen Geschichte des Lausitzrings irgendwie nur wenig bekannt... --2A02:810A:8140:3318:351D:11EB:A5EF:F7EE 08:59, 20. Apr. 2021 (CEST)
thread_title:  Streckenentwurf