Diskussion:Bahnhof Jena-Göschwitz

message: Der Artikel ist was den Zustand und die Zukunft des Bahnhofs betrifft nicht wirklich aktuell. Ich würde daher eine Aktualisierung vorschlagen sowie die Ergänzung der aktuellen Zugverbindungen in Form einer Tabelle. Ich finde das ist beispielsweise im Artikel zum Geraer Hauptbahnhof ganz gut umgesetzt. Bevor der Artikel überarbeitet wird ist es aus meiner Sicht sinnvoll eventuell hier erst einmal die einzuarbeitenden Informationen zusammen zu tragen:
* Gleis 4-6 verfügten nicht wie im Artikel beschrieben über eine Oberleitung, zumindest war die letzten Jahre keine vorhanden. War die jemals vorhanden oder wurde die wieder zurückgebaut?
* Gleis 5 wurde 2011 abgebaut. An der Holzlandbahn gibt es nur noch die Gleise 4 und 6, ob die Numerierung so beibehalten wird ist mir nicht bekannt.
* Der Bahnhof soll mit dem Ausbau der MDV die nächsten Jahre endlich saniert werden. Allerdings ist (zumindest mir) noch nicht ganz klar wie es am Ende alles ausschauen wird. Der Presse zu entnehmen war der Streit über den Rückbau der Bahnsteige auf eine Länge von glaube 170 Meter. Auch über den Tunneldurchstich war etwas zu lesen in Richtung Göschwitz. Der Ausbau soll desweiteren Barrierefreiheit schaffen u.a. durch die Installation von Aufzügen.
Bitte weitere Ergänzungen und auch Quellen hier anfügen. --Felix Kaiser (Gera) (Diskussion) 10:07, 28. Jan. 2013 (CET)
thread_title:  Aktuelles 

message: Mit Inkrafttreten des DB-Fahrplans 2016 am 13.12.2015 wird der IC2152 einmal täglich ab Jena-Göschwitz nach Düsseldorf (und umgekehrt) verkehren, aufgrund der nicht vorhandenen Elektrifizierung auf der MDV über Paradies und Großheringen.
Ab dem 12.6.2016 ist das Zugmodell dann der neue Doppelstock-IC 2
Quelle: DB Fahrplanauskunft.
http://grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?fahrplan_jahr=2016&fv_suche_zugverzeichnis=Suchen&zug_id=20160102152 (nicht signierter Beitrag von 2003:5F:6A4E:6713:D993:E7C7:6D7:3227 (Diskussion | Beiträge) 22:20, 1. Dez. 2015 (CET)
thread_title:  Fernverkehr ab Fahrplan 2016 

message: Der Artikel ist doch sehr ähnlich bezüglich Wortwahl und Themen mit der erstgenannte Literaturquelle. Für mich schon fast URV. --Störfix 00:12, 15. Jul 2006 (CEST)
thread_title:  URV 

message: Durch was soll sich diese Bezeichnung wie im Abschnitt Nahverkehrsanbindung zu lesen ist begründen? Im Artikel zum Paradies-Bahnhof ist nichts zu lesen, dass dieser der wichtigste sei. Auch wenn hier (noch) der ICE hält, durch Göschwitz rollen die meisten Züge und am Westbahnhof gibt es mit Abstand die meisten Ein-/Aussteiger und selbst dort rollen ein paar mehr Züge durch. Güterzüge mal jetzt nicht mitgerechnet. Sofern es hierfür keine sachliche Begründung gibt werde ich die Bemerkung als persönliche Meinung aus dem Artikel streichen.
--Felix Kaiser (Gera) 19:45, 16. Dez. 2010 (CET)
replies: text: Hab keinen Einwand dagegen, wenn sich sowas nicht in Zahlen (bzw. konkreter) ausdrücken lässt, dann sollte es raus. -- Platte ∪∩∨∃∪ 20:28, 16. Dez. 2010 (CET)
replies: text: Paradies ist sicher nicht der wichtigste Bahnhof der Stadt, aber es ist halt der zentrale Fernbahnhof (bzw. -haltepunkt).--Hotti4 (Diskussion) 19:40, 28. Mär. 2013 (CET)
thread_title:  Wichtigster Bahnhof Paradies? 

message: Der von der Autobahn aus gut zu erreichende kostenlose Parkplatz am Bahnhof, sowie der Anschluss an das Straßenbahnnetz scheinen den Bahnhof immer mehr zu einem P&R-Parkplatz und zu einem "Bahnhof" der Mitfahrzentralen zu machen...--cyper 02:13, 27. Aug. 2011 (CEST)
thread_title:  P&R, bzw. MFG?