Diskussion:Verkehrsverbund Großraum Nürnberg/Archiv

message: Also ehrlich gesagt ist mir der Sinn einer Aufzählung der Liniennummern eines Verkehrverbundes in einem Lexikon nicht wirklich klar - bitte klärt mich auf ! Ansonsten werde ich bei Gelegenheit mal eine Überarbeitung vornehmen.--Creando 20:53, 23. Jul 2004 (CEST)
thread_title:  Frage 

message: wie findet Ihr meinen Entwurf der Liste was kann man noch ändern Ihr könnt mir helfen. Benutzer:PaulchenPanther/Buslinien
--PaulchenPanther 16:59, 1. Mär 2006 (CET)
replies: text: Prinzipiell nicht schlecht, steckt wohl auch ordentlich Arbeit dahinter :-) Allerdings würd ich bei den Stadtverkehren auch unbedingt Neumarkt und Amberg aufführen. Die sind beide größer als z.B. Forchheim oder Schwabach und haben auch mehr Buslinien. Bei Neumarkt fehlen noch ein paar, nämlich 573, 574 und 575. -- MP, 12:54, 06. Mar 2006 (CET)
replies: text:  Ja die Liste ist auch noch nicht ganz vollendet, aber wären es dann nicht zu viel Überschriften wenn ich NM und AM noch einfüge? --PaulchenPanther 13:03, 6. Mär 2006 (CET)
replies: text:  Hm naja wäre möglich :-) Aber wenn du die Stadtverkehre einzeln aufführst, würde ich schon nach dem Kriterium gehen: Entweder alle oder zumindest die wichtigsten bzw. größten (z.B. mehr als 10 Linien). 
Hier mal die Neumarkter Linien, da ist nämlich noch bissel der Wurm drin bei dir :-)
*561 Bhf - Pölling - Rittershof
*562 Bhf - Holzheim
*563 Bhf - Altenhof
*564 Bhf - Mühlen - Kohlenbrunnermühle
*565 Bhf - Wolfstein
*566 Bhf - Höhenberg
*567 Bhf - Lähr
*568 Bhf - Hasenheide
*569 Bhf - Woffenbach - Stauf - Berngau
*570 Bhf - Woffenbach 
*573 Bhf - Altenhof - Koppenmühle
*574 Rufbus Bhf - Ischhofen
*575 Rufbus Bhf - Rödelberg
Alle Linien werden von den Stadtwerken Neumarkt betrieben, auf allen Linien werden Solobusse eingesetzt. 
Meld dich, wenn man dir noch was helfen kann! -- MP, 13:13, 06. Mar 2006 (CET)
thread_title:  Buslinien VGN 

message: Die durch einen SLA gelöschte Vorlage Vorlage:S-Bahn-Linie wurde aus dem Text herauseditiert.
Ein Wiederherstellungswunsch meinerseits für diese Vorlage findet ihr .
--SaschaPascal 01:47, 3. Apr 2006 (CEST)
thread_title:  gelöschte Vorlage 

message: Aus dem gelöschten Artikel Buslinien (VGN) habe ich Teile der Geschichte vorerst hier eingefügt. Ursprünglich hatte ich diese Textteile unter Benutzer:PaulchenPanther/Buslinien (VGN) miteingearbeitet, von dort landeten sie nach Verschiebung im Artikelraum. Diese Abschnitte wurden dort auch von Mef.ellingen und Lordmp editiert. --Mghamburg 15:33, 8. Mai 2006 (CEST)
replies: text: Die Autoren des Quellartikels Buslinien (VGN) und die Zahl ihrer Bearbeitungen im einzelnen (ohne Bots, kleine Korrekturen und anonyme Edits):
* 1 Achates 2006-05-03 14:28 – 2006-05-03 14:28
* 10 Balbor T'han 2006-03-24 15:28 – 2006-03-27 08:52
* 1 Buffty 2006-03-01 12:16 – 2006-03-15 16:14
* 1 DerHexer 2006-04-26 13:11 – 2006-04-26 13:11
* 1 Liesel 2006-03-27 08:21 – 2006-03-27 08:21
* 11 Lordmp 2006-03-23 09:28 – 2006-04-25 17:42
* 3 Mef.ellingen 2006-03-16 00:17 – 2006-03-16 14:10
* 1 Mghamburg 2006-03-16 09:34 – 2006-03-16 09:34
* 2 Nahkampfsöckchen 2006-04-28 14:14 – 2006-05-02 09:55
* 2 Nürnberg 2006-04-24 10:06 – 2006-04-27 09:36
* 5 PaulchenPanther 2006-03-01 11:21 – 2006-03-27 08:52
* 1 Redline is courtage 2006-03-18 20:35 – 2006-03-18 20:35
* 1 Silberchen 2006-05-08 13:04 – 2006-05-08 13:07
--Mghamburg 16:06, 8. Mai 2006 (CEST)
thread_title:  Buslinien 

message: ne Karte vom Verbreitungsgebiet des VGN wäre sehr nützlich, denk ich. Es müsste sich nur noch jemand Finden, der eine solche zimmert. --Bobi211 20:56, 13. Jul. 2007 (CEST)
replies: text: Exakt. -- Achates Differenzialdiagnose! 03:40, 14. Jul. 2007 (CEST)
thread_title:  Karte 

message: Von einigen Erweiterungsplänen höre ich zum ersten Mal. Ich möchte es zwar gerne glauben, dass der VGN bis nach Crailsheim, Donauwörth, Ebern oder Ramsenthal erweitert werden könnte.
Aber sind es Planungen von Leuten, die das zu entscheiden haben oder ein Wunschtraum eines Nahverkehrs-Nerd in einem Forum. Da könnte selbst ich posten, dass ich mir wünsche, dass der westliche Endpunkt des VGN "Marne la Valée-Chessy" sein müsste, damit ich mit einem Tagesticket nach Disneyland Paris käme.
Könnte bitte jemand Belege für die "Planungen" beibringen? Am besten hier eine aussagekräftige vertrauenswürdige URL einfügen...
Achates 14:36, 31. Mai 2006 (CEST)
replies: text: Hi Achates hast du schon mal bei Bahninfo.de oder vgn.de nachgesehen ob da so was steht?!  Grüße --Bilbobeutlin 09:10, 1. Jun 2006 (CEST)
replies: text: Ich will ja nicht die Nürnberger Nachrichten in Sphären loben, in denen sie auf Grund ihrer journalistischen Leistungen nix verloren hättte, aber der Quelle trau ich mehr als einem Forum in dem Nürnberg in einem Was-wäre-wenn-Szenario ein U-Bahn-Netz nach Ostblock-Modell mit zentralen Knotenpunkten an Hauptbahnhof, Weißer Turm und irgendwo im Norden bekommen soll(te). Ich weiß zum Beispiel noch immer nicht, ob die Zeichnung zum Artikel S-Bahn Augsburg Ausfluss ernstzuehmender Pläne oder nur eine Nerd-Spinnerei ist. Und was potenzielle Netzspinnen angeht, da kann ich Pläne zeigen: die Stadt-Umlandbahn Erlangen, die StuB Fürth, die Kombibahn Fürth, die StUB Regensburg und vielleicht finde ich noch den handgemalten(!)1984er Vorschlag der BI "Rettet die Bibertbahn" mit Bibertbahn Nürnberg - Großhabersdorf und drei Buslinien Großhabersdorf - Dietenhofen - Rügland und Großhabersdorf - Unterschlauersbach - Dietenhofen - Bruckberg - Ansbach und Fürth - Zirndorf - Leichendorf - Großhabersdorf.Achates 10:20, 1. Jun 2006 (CEST)
replies: text: Naja ich bestreite gar nicht das eine Tageszeitung ein zuverlässigeres Medium ist wie ein Forum. Viele Grüße --Bilbobeutlin 10:23, 1. Jun 2006 (CEST)
replies: text: Also der Plan in S-Bahn Nürnberg ist auf meinem Mist gewachsen. Und der sollte stimmen bzw. orientiert sich an den veröffentlichten Planungen. Ansonsten finde ich diesen Kommentar nur geil :-) --LordMP 10:31, 1. Jun 2006 (CEST)

text:  Vergiss, was ich gesagt habe... du meintest ja Augsburg. --LordMP 10:32, 1. Jun 2006 (CEST)
replies: text: Ich hab den Artikel 'VGN reformiert Tarif' (Nürnberger Nachrichten, 7. April 2006) in gedruckter Form vor mir liegen und dort sind als Erweiterungskandidaten aufgeführt:- Stadt und Landkreis Bamberg; ob nur die R2 verlängert wird oder auch die von Bamberg ausgehenden Strecken zum VGN kommen stand nicht drinn- Iphofen (Kreis Kitzingen)- Ebern (Kreis Haßberge)- KindingLeider gab es den Artikel nicht in der Online-Ausgabe sonst würd ich ihn jetzt verlinken. --34er 10:46, 1. Jun 2006 (CEST)
replies: text: Zur S-Bahn Augsburg: Von der Idee hab ich ja schon mal im Bayerischen Rundfunk was gehört. Aber ich kann und will nicht glauben, dass die Planungen (8 Linien + 3 Rush-Hour-Linien) wirklich so "abgefahren" sind, lasse mich aber gerne davon  überzeugen. Die Karte in S-Bahn Nürnberg find ich klasse, vor allem im Vergleich zu den restlichen Netzspinnen, die ich hier in der wikipedia schon gesehen habe und weil ich es vermutlich nicht besser kann. Was die VGN-Erweiterungen angeht habe ich noch gar nichts und schon gar nichts offizielles über Erweiterungen nach Donauwörth und Crailsheim gelesen, gehört oder gesehen. Alles andere kann oder konnte ich irgendwie nachvollziehen, auch wenn ich Kinding übersehen habe. -- Achates 01:15, 2. Jun 2006 (CEST)

text:  Was die zur Diskussion stehenden Verbunderweiterungen angeht existiert im Pressearchiv der VGN-Homepage eine mehr als ausführliche Pressemitteilung zum aktuellen Stand. Diese wird aktuell ja auch schon als Quelle im Artikel aufgeführt. -- -FG- 21:53, 19. Mai 2008 (CEST)
replies: text:  Darum geht es nicht, es ging darum, dass es damals recht abstruse Erweiterungspläne im Artikel gab. -- Achates  Wer nichts weiß, muss alles glauben. 22:21, 19. Mai 2008 (CEST)
thread_title:  Erweiterung Verbundgebiet 

message: Hallo,
im Artikel steht, das der Landkreis Kitzingen in den VGN integriert werden soll. Der KiNG wurde jedoch zum 1.Februar 2009 in den vvm integriert. Wird es dann in Kitzingen zwei sich überlagernde Verkehrsverbünde geben? Oder wie hat man sich diese Integration vorzustellen? --Frantisek 09:09, 22. Feb. 2009 (CET)
thread_title:  Integration Kitzingens in den VGN? 

message: 220,45 Mio Umsatz bei 203,94 Mio Fahrgästen - das kommt mir aber nicht richtig vor !?!
-- 91.199.65.254 17:41, 7. Sep. 2009 (CEST)
thread_title:  Wirklich korrekte Angabe? 

message: Im Artikel "Verkehrsverbund Großraum Nürnberg" steht, der VGN wäre flächenmäßig der zweitgrößte in Deutschland.
Fläche VGN: 14.000 km²
Der Vergleich mit den Artikeln "Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg" (VBB) und 
"Rhein-Main-Verkehrsverbund" (RMV) läßt das unwahrscheinlich erscheinen.
VBB, Einzugsgebiet: 30.376 km²
RMV, Einzugsgebiet: 20.000 km²
Danach wäre der VGN maximal Nr. 3 in Deutschland. Auch im Artikel zum RMV steht, daß er nach der Erweiterung des VGN, 
der flächenmäßig 3. in Deutschland ist. Die Zahlen passen aber nicht dazu.
Ist der VGN jetzt größer als 20.000 km²?
--213.54.148.118 18:37, 21. Sep. 2014 (CEST)
replies: text: Der Westfalentarif ist definitiv noch größer als der VGN: 19.416 Quadratkilometer siehe hier --Showmeheaven (Diskussion) 00:51, 7. Feb. 2020 (CET)
thread_title:  Im Artikel "Verkehrsverbund Großraum Nürnberg" steht, der VGN wäre flächenmäßig der zweitgrößte in D. 

message: Anzahl der Linien veraltet. Es sind mittlerweile 5 Linien 2003:E3:2F29:BD00:B036:1A54:D2B0:359A 09:04, 5. Jun. 2021 (CEST)
replies: text: Der Artikel ist nicht gesperrt, Du darfst das ändern. Am besten mit Quellenangabe. -- Perrak (Disk) 11:23, 5. Jun. 2021 (CEST)
thread_title:  S-Bahn