Diskussion:S-Bahn Erfurt

message: Sorry, ich war nicht angemeldet. 83.243.48.2 = --Kurt21 08:31, 3. Aug 2006 (CEST)
replies: text: Vielleicht könnte man ergänzen, warum die S-Bahn Erfurt heute keine S-Bahn mehr ist --Horst 18:44, 27. Aug 2006 (CEST)
replies: text: Naja, ein Teil der Strecke (ab Erfurt-Nord) wurde stillgelegt und eine S-Bahn mit 2 Stationen (Erfurt und Erfurt-Nord) macht ja nun auch wieder weniger Sinn. Genau weiß ich das aber nicht, so denk ich mir das nur. --Michael S. zufrieden? unzufrieden? 19:07, 27. Aug 2006 (CEST)
replies: text:  Von Erfurt Nord bis zum Hbf kann man ja die regulären Züge der Relation Erfurt - Nordhausen benutzen. Dazu gibt es noch eine Straßenbahnverbindung von EF-Nord direkt ins Zentrum. Gründe für die Einstellung des Verkehrs waren vor allem der starke Rückgang des Schienenverkehrs nach 1990 und die doch etwas maroden Gleisanlagen. Die Gerabrücke war zuletzt nur mit Vmax 10 km/h zu befahren. Ich werde mal hinfahren und Fotos machen,. das klappt aber erst im November/Dezember. Desweiteren werde ich einen Artikel über die Kleinbahn Erfurt (West) - Nottleben schreiben, aber mit Priorität 3. Ggf. kann der Part über die S-Bahn dort mit aufgenommen werden. Immerhin wird ja die Infrastruktur der Klb genutzt. Marcus 21:28, 31. Aug 2006 (CEST)

message: Ich habe mal als völlig Unwissender eine Frage: Auf dem Foto erkennt man, dass der damalige Bahnhof Berliner Straße auf der Fläche des heutigen WBG-Parkhauses existiert haben muss. Gegenüber befindet sich die Wohnscheibe der Rigaer Straße im Bau und auch der Kindergarten der Moskauer Straße ist zu erkennen. Nun ist es doch aber heute so, dass der Bahnhof weiter Richtung Westen zu finden ist - er liegt doch heute an der Prager Straße und der Brücke über die Straße der Nationen. Deswegen die Frage: Wann wurde der Bahnhof verlegt und vorallem: Warum? --Tom86 22:04, 3. Mär. 2010 (CET)
replies: text: Stimmt, der muss verschoben worden sein - jetzt wo dus sagst. Da kann ich im Moment nur spekulieren, aber ich habe eine ganz simple Erklärung: das Bild ist von 1976, seit 1978 fährt auf der Nordhäuser Straße eine Straßenbahn. Da liegt es nah den Bahnhof an seine heutige Stelle zu verlegen, damit man zwischen S-Bahn und Straßenbahn (auf der Brücke oben, Haltestelle Straße der Nationen) umsteigen kann. Wenn ich mich recht erinnere, gibts dazwischen auch einiges an Treppen, so oft fahre ich dort allerdings nicht lang. Grüße --Michael S. °_° 23:39, 3. Mär. 2010 (CET)
replies: text:  Danke für die schnelle Antwort. Die Erklärung macht irgendwie so auch Sinn, an die Straßenbahn hatte ich gar nicht gedacht. Zwischen der Haltestelle "Straße der Nationen" (die in Richtung Europaplatz) und dem Bahnhof "Berliner Straße" gibt es in der Tat einen Weg, der aber heute gesperrt ist. --Tom86 09:26, 4. Mär. 2010 (CET)
thread_title:  S-Bahn-Bahnhof Berliner Straße 

message: In einem Online-Mundartlexikon ist zu lesen, dass diese S-Bahn-Verbindung auch den Namen "Riethschleuder" trägt. Ist das wirklich ein Begriff, der verwendet wurde? Oder wird das gern erzählt, ähnlich der Geschichte, dass die Berliner zum Fernsehturm angeblich gern "Telespargel" sagen?! --Tom86 18:56, 4. Mär. 2010 (CET)
replies: text: Den Namen kenne ich von Einheimischen aus DDR-Zeiten. Eine Erfindung der Presse ist das nicht. Umgangssprachliche Spottnamen müssen aber nicht unbedingt Eingang in Artikel finden. MBxd1 08:55, 5. Mär. 2010 (CET)

text: Habs jetzt doch mal eingefügt, wo sonst wenn nicht hier in der Wikipedia. Bei anderen Bahnen werden schließlich auch umgangssprachliche Namen aufgeführt, mitunter sogar als Lemma! Firobuz 22:04, 17. Mai 2011 (CEST)
thread_title:  "Riethschleuder"? 

message: Hallo, fehlt hier nicht die Streckenkarte oder ist diese in einem anderen Artikel zu finden?
2003:D4:870A:E000:B822:FE9:4BB9:6FEF 21:03, 6. Dez. 2022 (CET)
thread_title:  Streckenkarte 

message: Was stimmt mit der Statistiktabelle im Artikel nicht? Im Fließtext drüber steht, es wären täglich 9000 Leute befördert worden. Dann können es pro Jahr nicht 0 Millionen sein. Allenfalls durch Rundung weniger als 1 Million. Aber dann ist das eine echt dämliche Statistik. --Echoray (Diskussion) 18:30, 14. Mai 2024 (CEST)
replies: text: Ja, definitiv durch Rundung entstanden, ich hab die Originalquelle dazu eingesehen, die aber auch alle anderen S-Bahn-Syteme umfasste, dies ist nur ein Auszug für Erfurt. Dämlich, aber durchaus konsequent. --Firobuz (Diskussion) 18:34, 14. Mai 2024 (CEST)
thread_title:  0 Millionen Fahrgäste