Diskussion:Flugplatz Mendig

message: ich finde folgende angaben auf der webseite http://sonderlandeplatz-mendig.de/  Benutzungsordnung Teil 1, (runterscrollen)
Start- und Landebahnen   07 / 25
2.1   Asphalt                                          Richtung 075 Grad/255 Grad rwN
                                                         Länge:    1615 m; Breite 35 m
2.2   Gras (Segelflugzeuge)                      Richtung 075 Grad/255 Grad rwN 
                                                        Länge:    1280 m; Breite 30 m
2.3   Verkürzte Start-/Landebahn (Gras)             Richtung: 075 Grad / 255  Grad rwN
        für motorgetriebene Luftfahrzeuge              Länge:      690 m;  Breite 30 m
 --217.255.143.3 09:33, 29. Mai 2014 (CEST)
thread_title:  landebahnen 2014 

message: Laut Artikel bis 5 Tonnen bei Helikoptern. Stimmt diese Angabe? Der CH-53, der hier mal stationiert war, ist deutlich schwerer. --87.163.79.157 09:25, 9. Jun. 2014 (CEST)
replies: text: diese angaben stammen vom (nun) zivilen platzbetreiber (siehe webseite). Sollte man zweifel haben, wäre eine kontaktaufnahme mit dem betreiber die  bessere option.--217.255.180.193 21:26, 9. Jun. 2014 (CEST)
replies: text:  wie auf der webseite zu lesen:  MTOM oder MTOW=Maximale Startmasse, (zitat) - Hubschrauber (Drehflügler) bis 5 to MTOM --217.255.153.18 09:18, 14. Jun. 2014 (CEST)
thread_title:  Zugelassenes MTOW 

message: War nur der Fernaufklärungsverband dort stationiert? Kein Jagdkommando um den amerikanischen Bombern Einhalt zu gebieten? (nicht signierter Beitrag von 85.22.20.114 (Diskussion) 10:57, 13. Sep. 2014 (CEST)
replies: text: frage betrifft die zeit zwischen 39-45. Wenn sie informationen haben, die belegbar sind, dann schreiben sie sie einfach hier nieder, ich stell sie dann in den artikel. Vorstellen könnte ich mir schon eine temporäre belegung im zuge der kriegsvorgänge, aber info  dazu hab ich z.B. nicht.--217.255.128.224 09:56, 22. Sep. 2014 (CEST)
replies: text:  es gibt literatur darüber: 
 Mendig 	Flugplatz Niedermendig 1938 – 1945 	Leo Schmitt, VDM Nickel, ISBN:3-9254803-5-8 
die ich aber nicht habe.--217.255.128.224 10:05, 22. Sep. 2014 (CEST)
replies: text:  näheres hab ich hier gefunden:  www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/EinrichtungenLuftwaffe/Fliegerhorste/WK12.htm
demnach war der platz für wenige 9 tage benutzt durch das I. / Zerstörergeschwader 26 (und zwar vom 9. Mai - 18. Mai 1940). Also, von einer stationierung würde ich dann doch nicht sprechen wollen.--217.255.128.224 10:43, 22. Sep. 2014 (CEST)
thread_title:  Deutsche Luftwaffe 39-45 

message: *Jürgen Zapf: Flugplätze der Luftwaffe 1934 - 1945 - und was davon übrig blieb, VDM-Verlag, 1. Auflage 2010
*Georg Tessin: Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht und Waffen-SS im Zweiten Weltkrieg 1939 - 1945, Band 16, Teil 2. Biblio-Verlag Osnabrück 1996
*Mattiello Ginfranco: Fliegerhorstkommandanturen und Flugplätze der deutschen Luftwaffe 1935-1945, Biblio-Verlag Osnabrück
*Flugplatz Niedermendig 1938 – 1945 	Leo Schmitt, VDM Nickel, ISBN:3-9254803-5-8
*http://www.ww2.dk/lwairfields.html -siehe Germany (1937 Borders)-
--217.255.130.212 19:04, 25. Okt. 2017 (CEST)
thread_title:  referenz zu verwendung II. wk 

message: Bei den Bildern der verwendeten Luftfahrzeuge ist die Bo105 in der Variante Panzerabwehrhubschrauber abgebildet. In Mendig gab es aber nur die Verbindungshubschrauber ohne Bewaffnung. Wer es kann möge das Bild tauschen. 
217.91.63.146 12:23, 13. Apr. 2022 (CEST)
thread_title:  Verwendete Luftfahrzeuge am Standort