Diskussion:Northwest Airlines

message: Statt EW lieber mal Diskussion hier an der einzigen Stelle, wo eine sinnvolle Diskussion geführt werden kann. Los, ihr beiden! Grüße vom Sänger ♫ (Reden) 10:31, 13. Aug. 2018 (CEST)
replies: text: Das ist gemäss unseren Relevanzkriterien kein relevanter Zwischenfall. --MBurch (Diskussion) 15:09, 13. Aug. 2018 (CEST)
replies: text: Dann solltet ihr euch über eure Relevanzkriterien dringend Gedanken machen. Dargstellt in einer International ausgestrahlten Dokumentarserie, die für mehrere Preise mindestens nominiert war. Klar relevant. RK sind Einschlusskriterien, keine Ausschlusskriterien.--Resqusto (Diskussion) 15:34, 13. Aug. 2018 (CEST)
replies: text: Niemand kam zu Schaden und die Maschine flog auch nach dem Zwischenfall wieder, Darüber hinaus denke ich nicht, dass wir nun sämtliche Zwischenfälle, die in der "Doku"soap Mayday – Alarm im Cockpit in unsere Artikel aufnehmen! --MBurch (Diskussion) 17:07, 13. Aug. 2018 (CEST)
replies: text: Das ist völlig egal, wie viel Schaden entstanden ist. Wikipedia ist KEIN Fachlexikon! Wir reden hier ja auch nicht von der Anlage eines Artikels, sondern von einer Erwähnung in einem Artikel. Euer Portal scheint mir etwas Wikipediafremd an die Sache ranzugehen. Von Bedeutung ist schlicht ob Relevanz erzeugt wird. Und die kann durch viele Faktoren erzeugt werden. Zu sagen: Erfüllt unsere RK nicht, ist also nicht relevant geht nicht. Auserdem ist Mayday keine Dokusoap, sondern ein Dokudrama!--Resqusto (Diskussion) 17:27, 13. Aug. 2018 (CEST)
replies: text: Ob in einer Dokusoap oder Drama, es erzeugt trotzdem keine Relevanz! Wir schreiben auch keine medizinischen Artikel anhand von Dr. House. --MBurch (Diskussion) 22:24, 13. Aug. 2018 (CEST)
replies: text: Niemand will die Serie als Quelle nutzen. Aber um dein Beispiel aufzufassen: Wenn irgendeine ganz seltene Krankheit in Dr. House vorkommt, ist das durchaus relevant, da dadurch die Bekanntheit der Krankheit gesteigert wurde. Ist das selbe wie Fang des Lebens (das ist übrigends eine Doku-Soap) und Dutch Harbour--Resqusto (Diskussion) 15:00, 14. Aug. 2018 (CEST)

text: Was hier übersehen wurde, ist, WELCHE Maschine in den Zwischenfall involviert war: N661US IST der 747-400 Prototyp. Die erste Maschine ihres Typs, und auch an den Launch-customer Northwest ausgeliefert. Mindestens das Bild von dieser Maschine gehört wegen ebendieser historischen Relevanz in den Artikel; der Zwischenfall wegen der technischen Implikationen mMn auch. 2003:DC:F718:A700:D17A:6F91:5A01:7292 21:08, 8. Okt. 2023 (CEST)
replies: text:  Ob es zufällig die erste oder letzte 747-400 war, spielt weder für das Ereignis selbst noch für die Relevanz eine Rolle. Es hätte mit jeder beliebigen 747-400 passieren können. --Uli Elch (Diskussion) 09:14, 9. Okt. 2023 (CEST)
thread_title:  Northwest-Airlines Flug 85 

message: Gemäß der Portal-Diskussion „Auslagerung von Zwischenfällen aus Artikeln zu Fluggesellschaften“, niedergelegt in der Wikipedia:Formatvorlage Fluggesellschaft, schlage ich vor, die Zwischenfälle der Northwest Airlines in einen eigenen Hauptartikel Liste von Zwischenfällen bei Northwest Airlines auszulagern, wie z. B. bei Liste von Zwischenfällen bei Air France schon erfolgt.
Derzeit sind im Artikel 33 Zwischenfälle aufgeführt. --Uli Elch (Diskussion) 17:55, 22. Feb. 2024 (CET)
thread_title:  Auslagerung der Zwischenfälle