Diskussion:Stadler Rail

message: würde den redirect von stadler hierhin gern aufheben, da es zb auch noch den artikel zu ewald stadler gibt und wenn leute nur nach stadler suchen sie auf der eisenbahnseite landen. falls da niemand was dagegen hat ... Subversiv-action 02:30, 13. Jun 2005 (CEST)
thread_title:  redi 

message: In meinen Augen ist dieser Artikel nicht gerade neutral, sondern ziemlich subjektiv geprägt. Formulierungen wie "nicht besonders ästhetische, aber zweckmässige Gelenktriebwagen", "das in Teilen auch die geschluckten Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA)", die Fahrzeuge werden "sogar" in Lizenz gefertigt (warum denn sogar? Ist das besonders speziell?) und besonders der "zierliche" Flirt (sehr POV) scheinen alles andere als neutral oder einem Lexikonartikel entsprechend. Mag das jemand, der das neutral(er) beurteilen kann, ändern, oder soll ich? Zudem waren mE schon vor dem FLIRT Fahrzeuge mit Jakobsdrehgestellen üblich (NINA von Bombardier). -- 85.1.82.25 19:41, 24. Mai 2008 (CEST)
thread_title:  Neutralität 

message: Muss das wirklich "Schmalspur Personenwagen" heißen? -- 92.76.104.19 03:54, 12. Dez. 2010 (CET)
replies: text: Ich habe der Bildunterschrift einen Bindestrich spendiert. --Martin Zeise  ✉ 20:28, 14. Dez. 2010 (CET)
replies: text:  Danke. Ich hab schon einen Schreck bekommen, weil ich dachte, dass das in der Schweiz offiziell so heißen könnte. (-: -- 92.76.104.19 03:16, 20. Dez. 2010 (CET)
thread_title:  Bindestrich? 

message: Die Lieferungen nach Weissrussland haben bis jetzt hier noch keine Erwähnung gefunden. -- 84.75.128.136 00:29, 9. Mai 2011 (CEST)
thread_title:  Aufträge Weissrussland 

message: Wo sollte man am besten diesen () Auftrag von den SBB für 29 neue Züge unterbringen? Längerfristig ist ein Artikel notwendig, da die Ähnlichkeit zu den FLIRTs mMn doch eher gering ist?! --Hoff1980 (Diskussion) 23:47, 10. Mai 2014 (CEST)
thread_title:  SBB Nord-Süd Verkehr; EC 250 ? 

message: --Atamari (Diskussion) 12:45, 5. Nov. 2015 (CET)
thread_title:  Stadler Rail kauft spanisches Lokomotivengeschäft von Vossloh 

message: Eigentlich sollten auch Fahrzeuge nach Teheran geliefert werden, was aber Aufgrund der US-Sanktionen nicht erfolgte. Dies gehört auch erwähnt. --ProloSozz (Diskussion) 14:03, 14. Jun. 2020 (CEST)
replies: text: War (noch) kein fester Auftrag.--Kabelschmidt (Diskussion) 04:05, 1. Jun. 2021 (CEST)
thread_title:  Iran 

message: https://amp.20min.ch/story/stadler-rail-verliert-grossauftrag-wegen-signatur-patzer-613595520901 109.42.3.13 09:17, 22. Sep. 2021 (CEST)
replies: text: Aber nicht nur für Stadler, auch für Österreich. In Vorarlberg und Tirol schafft es Alstom-Bombardier nicht, für die Talent-3-Züge eine Zulassung zu erwirken und die ÖBB steigen aus dem Kaufvertrag aus. Für den Osten der Alpenrepublik möchten die ÖBB nicht beim Hauslieferanten Siemens einkaufen, sondern bei Stadler. Aber der Richter macht wegen der Schweizer Unterschrift nicht mit. Und mit Alstom möchte man nach dem Debakel in Vorarlberg und Tirol nichts mehr zu tun haben. Bald bleiben nur noch die Chinesen. Soll so das Beschaffungswesen funktionieren? -- Plutowiki (Diskussion) 18:42, 6. Okt. 2021 (CEST)
replies: text:  Stadler kann nicht richtig unterschreiben, aber funktionierende Züge bauen. (Ex-)Bombardier kann richtig unterschreiben, aber die Züge kommen nicht zum Laufen. -- Plutowiki (Diskussion) 19:03, 6. Okt. 2021 (CEST)
thread_title:  Fauxpas 

message: Warum ist nicht erwähnt, dass Stadler Konsortialführer beim Bau der Berliner S-Bahn-Züge ist? --EM311 Disk 22:49, 30. Mai 2022 (CEST)
thread_title:  S-Bahn Berlin 

message: Bei der Formulierung hätte ich nicht unbedingt erwartet, dass Stadler auf Platz 71 liegt. Da es sich um eine Top 500-Liste handelt, weiß ich allerdings nicht, ob man die Formulierung einfach in "zu den 100 größten Unternehmen" umändern sollte. --Carlos-X 02:37, 5. Mär. 2023 (CET)
thread_title:  gehört zu den 500 grössten Unternehmen in der Schweiz 

message: Hallo GehPeter, "als Tausendertrennzeichen ab 5 Ziffern wird bevorzugt ein geschütztes Leerzeichen (Code:  ) verwendet (Beispiel: 299 792 458). Im Fliesstext kann auch der gerade Apostroph dafür verwendet werden"... entsprechend ihrer angegebenen Quelle. Insofern verstehe ich nicht, warum Sie auf die alte, falsche Schreibweise zurücksetzen, anstatt auf die richtige Schreibweise mit geschütztzem Leerzeichen zu ändern. Für den Fließtext kann auch der gerade Apo. verwendet werden, aber muss nicht. Insofern werde ich zukünftig die gemäß Quelle bevorzugte Schreibweise für Schweizbezogene Seiten verwenden. Sonnige Grüße. Anna Catarina --Anna Catarina (Diskussion) 10:24, 9. Okt. 2023 (CEST)
replies: text: Sali Anna Catarina, der Dezimalpunkt war definitiv falsch, daher die Zurücksetzung. Ob Hochkomma oder Leerschlag ist Geschmackssache, in der Regelung in WP:CHD ist nun eine leichte Präferenz für den Leerschlag eingetragen, was ich persönlich anders sehe. In Wikipedia:Schreibweise von Zahlen#Zifferngruppierung stehen beide Schreibweisen gleichberechtigt. Bei Kann-Regeln bitte auch immer WP:KORR beachten. "Werde ich künftig xyz verwenden" ist daher eher kein wirklich geeigneter Vorsatz, darauf wird auch in WP:CHD "An Korrektoren" ausdrücklich hingewiesen, allfällige weitere Diskussionen am besten auch dort. --GehPeter (Diskussion) 14:08, 9. Okt. 2023 (CEST)
thread_title:  Tausendertrennzeichen 

message: Das Geschreibsel im Abschnitt "Kritik" ist kein Deutsch. Was wollte der Autor sagen? Mir nicht klar. Im Zweifelsfall: Weglassen. --185.12.129.179 17:36, 31. Dez. 2023 (CET)
thread_title:  Kein Deutsch unter "Kritik"