Diskussion:Europa-Park

message: es stimmt aber das die roboter bzw adio Figuren sehr schlecht gemacht sind. Sie können höchstens Mund oder arme bewegen. sieht aus wie auf der dorfkirmes. Nicht zu vergleichen mit denen aus dem Disneyland Paris. Am besten sieht man dies in der Bahn Piraten von Batavia. Dort stehen manchmal Plüschfiguren als Tiere. Die Technick ist veraltet und hier zu sehen : http://www.youtube.com/watch?v=HhXqJin1Ows.
Ich weiß die Qualität ist nicht so gut aber wie man sieht, sieht man Roboter wie aus der Dorfgeisterbahn.
Außerdem sind auch wie oben beschrieben die Dekorationen schon alt.
Auch die Paraden sehen erlich gesagt billig aus und benutzen manche von diesen robotern die fast nichts können.
Die Paraden sind sehr spärlich und sehen etwas kümmerlich aus.
So sollten Roboter aussehen.http://www.youtube.com/watch?v=HEct7qhFyFc&eurl=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fuser%2FDisneyFilmparade&feature=player_profilepage (nicht signierter Beitrag von 88.69.9.131 (Diskussion | Beiträge) 17:07, 5. Jul 2009 (CEST)
thread_title:  Audio animatronics 

message: Ich möchte nur diesen Edit von mir kurz erläutern, da es die Zusammenfassungszeile gesprengt hätte.
 
Man sieht leider oft – auch in einigen Quellen – die irreführende Schreibweise mit Schrägstrich („AEG / Von Roll“), die den Eindruck erweckt, als sei der EP-Express in Kooperation der beiden Firmen AEG und Von Roll gebaut worden. Das ist falsch. Er wurde von nur einer Firma gebaut, nämlich der Monorail-Sparte des Von-Roll-Konzerns (es handelt sich um das Modell „Von Roll Mk-2“), die damals, als die Züge für den Europa-Park generalüberholt wurden, gerade von der AEG Schienenfahrzeuge GmbH übernommen worden war. In einer Übergangsphase firmierte der in der Schweiz ansässige Hersteller unter dem Namen „AEG Von Roll“ (ohne Schrägstrich). Man kann die bewegte Geschichte des Herstellers (der sich heute unter dem Dach von Alstom befindet) in den betreffenden Abschnitten der Artikel Von Roll und Adtranz nachlesen.
 
Übrigens: In jedem einzelnen Wagen der EP-Express-Züge befindet sich eine Herstellerplakette, deutlich sichtbar auf Augenhöhe in der Nähe eines der Fenster (einfach mal darauf achten, wenn man das nächste Mal mit dem EP-Express fährt). Auch auf dieser Plakette steht der Hersteller „AEG Von Roll“, ohne Schrägstrich.
 
Und noch eine kleine Bemerkung am Rande: Kürzlich machte die Nachricht die Runde, dass die drei Schwesterzüge des EP-Express im Sea World (Australien) außer Betrieb genommen wurden und offenbar der Verschrottung zugeführt werden sollen. Ich finde das sehr betrüblich, denn damit geht eine Ära zu Ende. Der Mk-2 im Sea World war Australiens erster Monorail, und nun auch Australiens letzter (nach der Schließung der Monorails in Sydney – das war das Nachfolgemodell Mk-3 – und Broadbeach). Damit ist nun Australien der einzige Kontinent (neben der Antarktis), der keine Monorails besitzt. Siehe auch Liste von Einschienenbahnen.
Damit sind die drei Züge des EP-Express zusammen mit dem Monorail in Alton Towers die letzten noch verbliebenen Züge des Typs Mk-2 auf der Welt. Bleibt zu hoffen, dass der Europa-Park sie gut in Schuss hält (in der Vergangenheit hat das jedenfalls gut geklappt) und noch möglichst lange betreibt. --Winof (Diskussion) 16:23, 9. Aug. 2023 (CEST)
replies: text: Ein kleines Update: Bei einer der letzten Wartungen wurden die Plaketten in den Zügen erneuert; sie zeigen jetzt die aktualisierte Firmierung „Von Roll“ (ohne den historischen Zusatz „AEG“). --Winof (Diskussion) 17:51, 2. Mai 2024 (CEST)
thread_title:  AEG Von Roll