Diskussion:Vorortelinie

message: Also es sind sicher nicht vier, sondern nur drei Tunnels (Breitenseer T., Großer Türkenschanz-T., Kleiner Türkenschanz-T.) - oder habe ich da was übersehen? Was die 29 Brücken und 5 Viadukte betrifft, so bin ich jetzt im Zweifel, ob das wirklich die sind, die die Strecke "überspannen", oder die, auf denen die Strecke geführt wird - deren Zahl wäre nämlich auch interessant. Ich werde mal nachforschen. --Hprill 16:50, 13. Apr 2005 (CEST)
replies: text: Ja, den Unterdöblinger Tunnel --Extrawurst 13:47, 8. Apr 2006 (CEST)

message: Ich würde vorschlagen, zwei seperate Artikel zu haben: "Vorortelinie" behandelt die historische Stadtbahnlinie (= die Strecke Hütteldorf-Heiligenstadt), während "S-Bahn-Linie 45 (Wien)" die S-Bahn-Linie (= die Strecke Hütteldorf-Handelskai) behandelt. Auf jeden Fall aber endet die Vorortelinie - im Gegensatz zur S45 - schon in Heiligenstadt. Was haltet ihr davon? Darkweasel94 20:31, 12. Okt. 2009 (CEST)
replies: text: Ich glaube nicht, dass für die S45 ein eigener Artikel gerechtfertigt ist, zumal einerseits umgangssprachlich die S45 sowieso mit der Vorortelinie gleichgesetzt wird und anderseits der Umfang des bestehenden Artikels dazu zu bescheiden ist. Man darf sich von den historischen Bezeichnungen bzw. Bedeutungen nicht irritieren lassen. Was zählt ist die heutige Situation und die Geschichte ist eben nur ein Abschnitt oder, falls doch so umfangreich, ein eigenes Lemma. --Schaffnerlos 22:03, 12. Okt. 2009 (CEST)
replies: text: Ein S45-Artikel ist nicht notwendig/sinnvoll. Abgesehen davon dass es für keine S-Bahnlinie einen Artikel gibt. In der Wikipedia werden nur Strecken-, aber keine Linienartikel zugelassen. --My Friend FAQ 19:04, 13. Okt. 2009 (CEST)
replies: text: Warum haben dann die U-Bahn-Linien eigene Artikel? Darkweasel94 13:38, 18. Okt. 2009 (CEST)
replies: text: Weil bei der U-Bahn gilt Linie = Strecke! Eine S-Bahn befährt mehrere Eisenbahnstrecken bzw. ändert sich die Linie öfters. Die U-Bahnlinien befahren immer die Selbe Strecke. --My Friend FAQ 13:40, 18. Okt. 2009 (CEST)
replies: text: Stadtbahn Wien beschreibt die gewünschte Strecke und deren Geschichte; Was zur S45 zu sagen ist, gehört da rein. --SonniWP✍ 20:24, 23. Jun. 2013 (CEST)
thread_title:  "Vorortelinie" vs. "S-Bahn-Linie 45 (Wien)" 

message: Bitte beim neuen Streckendiagramm die ehemalige Haltestelle Baumgarten auch bei der Vorortelinie einzutragen. Nach meinem Kursbuch 1901 hielt auch die Vorortelinie diese Haltestelle ein. -- Wolfgang J. Kraus (Diskussion) 20:04, 23. Jun. 2013 (CEST)
replies: text: das ist mir schon bewusst, die jetzige Trasse der Vorortelinie (die jetzt extra visualisiert ist) wurde allerdings erst bei der Reaktivierung in den 1980ern gebaut, die ehemalige Haltestelle Baumgarten lag jedoch an der Westbahn-Stammstrecke, korrekterweise ist sie also auch nur an dieser einzutragen. Andere Meinungen dazu? --Maxder2te (Diskussion) 21:13, 23. Jun. 2013 (CEST)
replies: text: Ist mir dann auch aufgefallen. Aber vielleicht kann man bei der Zeile Baumgarten (1950 aufgelassen) in der Klammer vor der Jahreszahl 1950 einfügen (auch von der Vorortelinie bedient; -- Wolfgang J. Kraus (Diskussion) 21:56, 23. Jun. 2013 (CEST)
replies: text: Egal wie, auf eine bessere Variante der Streckengrafik komme ich nicht. Aber: einerseits wird die Situation bis 1950 ja im Fließtext erwähnt, außerdem kann man den Vorortelinie-Halt bis in die 1930er ja implizit nachvollziehen, da die Station sonst ja kaum in der Streckengrafik des Artikels zur Vorortelinie drinnen wäre. Einen extra Text in die Streckengrafik aufnehmen würde ich nicht. --Maxder2te (Diskussion) 22:19, 23. Jun. 2013 (CEST)

text: Nein, weil es sich beim Streckenabschnitt Penzing – Hütteldorf um die Strecke 120 und nicht um die Westbahn (Strecke 101) handelt, und diese ist eben so kilometriert.--Schaffnerlos (Diskussion) 22:19, 31. Jan. 2015 (CET)
thread_title:  Wunsch zur neuen Streckenvisualisierung 

message: Am 5. März 2007 fügte eine IP ein, dass die Vorortelinie eine Nebenbahn sei. Ursprünglich, also zu Otto Wagners Zeiten, war sie aber definitiv eine Hauptbahn. Kann jemand diese Degradierung bestätigen? Und Streckenklasse D4 ist ja jetzt so schlecht auch nicht, würde ebenfalls zu Hauptbahn passen, nicht wahr? Könnte es sein, dass die Strecke nur vorübergehend eine Nebenbahn war, also in den schlechten Zeiten von 19xx bis 1987? Im Moment stehts noch etwas widersprüchlich im Text, vielleicht weiß ja jemand näheres. Danke, --Firobuz (Diskussion) 18:58, 25. Nov. 2019 (CET)
replies: text: Das ist jetzt kompliziert. Rein rechtlich sind Hauptbahnen Strecken gemäß Hochleistungsstreckengesetz bzw. gemäß Hauptbahnerklärungs-Verordnung. Das Problem dabei: Die Verordnung gibt es (noch immer) nicht. Somit zählen in Österreich rein rechtlich nur die Hochleistungsstrecken zu den Hauptbahnen. Von diesem Standpunkt her hat die IP natürlich Recht, die Vorortelinie ist eine Nebenbahn. Ein anderer Ansatz ist die Unterscheidung der ÖBB Infra in Kernnetz (Hauptbahnen) und Ergänzungsnetz (Nebenbahnen). Die Vorortelinie gehört hier zum Kernnetz. Anders gesagt: Die Vorortelinie ist eine zum Kernnetz zählende Nebenbahn ;) --Schaffnerlos (Diskussion) 10:19, 26. Nov. 2019 (CET)
replies: text: Ok, ich hab jetzt mal aus Hauptbahn ein "ursprünglich als Hauptbahn klassifiziert" gemacht. Noch komplizierter wirds, wenn man berücksichtigt, dass es zur Bauzeit keine Nebenbahnen sondern Lokalbahnen gab ;-) --Firobuz (Diskussion) 20:41, 26. Nov. 2019 (CET)
thread_title:  Nebenbahn oder Hauptbahn? 

message: Die Landkarte zeigt die dicke Linie nur bis Heiligenstadt, das Streckendiagramm geht bis Brigittenau und der Text (Linie S45) tw. bis Handelskai. Das ist tw. etwas verwirrend. Vielleicht kann man die Karte anpassen - rot bis Brigittenau und hellgrün bis Handelskai (oder irgendwie so ...)?  --Peter2 (Diskussion) 21:58, 25. Feb. 2020 (CET)
replies: text: Na ja, Linie ungleich Strecke, hier gehts in erster Linie mal um die Strecke. Aber ja, die Karte ist trotzdem falsch, die dicke Linie sollte tatsächlich bis in die Brigittenau hinüber führen. --Firobuz (Diskussion) 22:05, 25. Feb. 2020 (CET)

text: @Benutzer:Pechristener als Kartenersteller, kannst Du das bitte bei Gelegenheit fixen, Danke! --Firobuz (Diskussion) 17:59, 7. Mär. 2021 (CET)
replies: text: repariert–Pechristener (Diskussion) 04:30, 8. Mär. 2021 (CET)
replies: text: Perfekt, Danke! --Firobuz (Diskussion) 07:49, 8. Mär. 2021 (CET)
thread_title:  Karte versus Streckendiagramm (versus S45) 

message: Ich glaub es wäre interessant das Lichtraumprofil, falls bekannt, in dem Artikel zu erwähnen. Schließlich können nur 4020 und 4024. aber keine Dostos (und auch keine 4746er? Ist mir nicht bekannt ob das geht) auf dieser Strecke fahren --RealKaiserschmarren (Diskussion) 10:00, 26. Mai 2024 (CEST)
thread_title:  Lichtraumprofil