Diskussion:Air Koryo

message: Im Artikel wird eine neu gebaute TU204-300 gelistet.
(Indienststellung 2008)
Bei dieser maschine handelt es sich ursprünglich
um eine Tupolev eigene Maschine, die nicht für
neu AirKoryo gebaut wurde. Sie 
wurde als TU204-100 geboren und war an den 
ersten Flugtests beteiligt. Für AirKoryo wurde diese
"gebrauchte" Maschine um ca. 4 Meter verkürzt
und fällt somit bei den Größen und Leistungsdaten
unter die Version -300!!!(Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von 84.153.250.134 (Diskussion • Beiträge) 15:45, 24. Apr. 2008 (CEST)
thread_title:  Tupolew Tu-204 

message: Nach dem Flugplan vom 26.08 hat die Airline noch IL-62 siehe dort: http://www.airkoryo.com.kp/flight/status?date=2019-08-26 --2.243.75.66 00:12, 24. Aug. 2019 (CEST)
replies: text: Und? -- Chtrede 16:24, 29. Dez. 2010 (CET)
replies: text: Hm, die Liste beansprucht ausdrücklich keine Vollständigkeit, sondern zählt nur drei Flugzeugtypen auf; u.a. fehlen die neu(er)en Tupolew-204-Maschinen, die auf S.24 der EU-Flugverbotsliste aber aufscheinen. Agathenon  gib’s mir!  19:07, 4. Jan. 2011 (CET)
replies: text:  Ok, ich vertrete ja immer den Standpunkt, dass es keiner besser wissen kann als das eigene Unternehmen. Die EU zählt auf ihrer Liste ja auch Fluggesellschaften auf die es seit Jahrzehnten nicht mehr gibt! Das ist nun gar keine sichere Quelle! -- Chtrede 07:44, 5. Jan. 2011 (CET)
replies: text: Hinzu kommt, daß die z.Z. angegebene Quelle von September 2010 stammt, die auf drei Typen begrenzte Liste der Air Koryo hingegen aus 2008 (= „Juche 97“, steht unten auf der Seite). Im Grundsatz gebe ich dir ja Recht, aber mit der Aktualität und Vollständigkeit nordkoreanischer Websites ist das so eine Sache. Agathenon  gib’s mir!  17:52, 5. Jan. 2011 (CET)
replies: text: Air Koryo ist derzeit nicht der letzte zivile Betreiber der IL-18. Einige weitere, kleinere Fluggesellschaften im afrikanischen und asiatischen Raum (z.B. Expo Airlines aus Sri Lanka ) betreiben noch einige Exemplare dieses Typs. Habe die Anmerkung daher geändert. Gruß--RavenDark78 (Diskussion) 21:37, 26. Jan. 2013 (CET)
thread_title:  Flotte 

message: Goryeo--Wikiseidank (Diskussion) 09:05, 15. Jun. 2015 (CEST)
thread_title:  Trivia/Namensherkunft 

message: Nach Reisewarnungen von Grossbritannien  kommt nun China mit Auflagen , vielleicht so langsam relevant im Artikel erwähnt zu werden?--MBurch (Diskussion) 16:29, 19. Aug. 2016 (CEST)
thread_title:  Einschränkungen / Auflagen / Warnungen 

message: Taiyuan und Dandong wurden als Flugziele hinzugefügt. Dies findet Erwähnung bei http://german.china.org.cn :  "Charterfluglinie zwischen Pjöngjang und Dandong eröffnet" http://german.china.org.cn/txt/2017-03/30/content_40527472_2.htm und "Ende August wurde eine direkte Fluglinie zwischen der nordchinesischen Provinzhauptstadt Taiyuan und Pjöngjang eröffnet." http://german.china.org.cn/txt/2016-09/22/content_39351910.htm
--Yuehan05 (Diskussion) 10:11, 6. Apr. 2017 (CEST)
thread_title:  Flugziele 

message: Nordkoreas Soldaten jagen Flüchtenden : Mögliche Verletzung des Waffenstillstandes orf.at 22.11.2017.
Peking-Pjöngjajang fliegt (klingt wie: ab 2018, zumindest bis inkl. Juni 2018) nur mehr Air Koryo. --Helium4 (Diskussion) 14:17, 22. Nov. 2017 (CET)
thread_title:  Air China setzt Flüge nach Nordkorea bis Juni 2018 aus