Diskussion:City-Tunnel Frankfurt

message: ... ist im Flächennutzungsplan des Planungsverband Frankfurt Rhein-Main eingetragen, siehe http://www.pvfrm.de/ oder hier ein Ausschnitt der Karte. In Google Maps ist außerdem sehr schön zu sehen, dass die Gleise an der entsprechenden Stelle sehr weit auseinandergehen, eine breite Lücke bilden und damit ausreichend Platz für einen Mittelbahnsteig lassen. Ob diese Planung sinnvoll ist und ob sie jemals umgesetzt wird, das ist eine andere Frage, aber vorgesehen ist dieser Haltepunkt auf jeden Fall. --Torben 20:10, 24. Jun. 2007 (CEST)
replies: text: Mag ja sein, aber selbst wenn es irgendwann einmal einen Haltepunkt in Oberrad geben sollte, so wird dieser sicher nicht im City-Tunnel sondern oberirdisch liegen!?! --Hmwpriv 07:51, 25. Jun. 2007 (CEST)
replies: text: Mir stellt sich die Frage, was „geplant“ heißt. Irgendwie klingt die aktuelle Formulierung für mich so, als sei dort schon etwas beschlossen worden. Aber wenn der Planungsverband Frankfurt Rhein-Main eine Fläche reserviert, heißt das ja nicht viel. Sollte man von einer Planung nicht lieber erst dann sprechen, wenn ein konkreter Termin für den Beginn der Bauarbeiten genannt wird? Oder zumindest Geld reserviert wurde? --jpp ?! 12:38, 25. Jun. 2007 (CEST)
replies: text: ...jedenfalls gab es dort mal einen Bahnhof Oberrad und ihn als ehemaligen Bahnhof zu kennzeichnen (bis 19xx) wäre zulässig (allerdings dann ohne S-Symbol). Im Text könnte man außerdem ausformulieren, dass eine Neueröffnung als S-Bahnhof angedacht ist/war und der Platz beim Bau der Strecke freigehalten wurde, es aber derzeit keine konkreten Pläne zur Realisierung gibt.--Torben 19:01, 25. Jun. 2007 (CEST)
thread_title:  Beleg Haltepunkt Oberrad 

message: Im City-Tunnel gab es zwischen Hauptbahnhof und Hauptwache doch eigentlich zwei Stationen und nicht nur eine? Ich weiß nicht, seit wann die S-Bahnen dort jetzt nicht mehr halten, aber sollte die nicht irgendwo erwähnt sein (zumal es sogar einen eigenen Abschnitt "Geschichte" gibt)? Ich meine, die hätte "Gallustor" geheißen und zwischen Hauptbahnhof und Taunusanlage gelegen. In irgendeiner Form wird es sie wohl auch noch geben, wenn auch nur als Rettungsweg oder Zugang für Wartungsarbeiten? Verrückterweise finde ich nirgendwo im Netz mehr Hinweise auf diese Station... --Zopp (Diskussion) 15:12, 28. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Meinst du vielleicht Galluswarte? Der liegt zwischen Frankfurt Hbf und Frankfurt Messe; sozusagen auf der anderen Seite vom Hauptbahnhof als du vermutet hast. Grüße,--Jonas123 (Diskussion) 15:38, 28. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: In dem Bereich gibt/gab es nur den Taunusbahnhof, an dem heute keine Züge mehr halten, und wenn's ein Tor sein soll, dann das Taunustor als Eröffnungsname des Bf Taunusanlage. Auch auf diesem diesem Netzplan von 1974 aus Zeiten vor der S-Bahn ist nur die Straßenbahn-Haltestelle Weser-/Münchner Str. zu sehen, im Netzplan aus dem Eröffnungsjahr 1978 gibt es keinen zweiten Bahnhof. Einzige nicht genutzte Relikte des Tunnels sind Rampen im östlichen Bereich für die nordmainische S-Bahn. Gruß --MdE ✉ 19:46, 28. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Nein, Galluswarte meine ich nicht - ich spreche von einer unterirdischen Staion im City-Tunnel, und dort in dem Teil zwischen Hauptbahnhof und Hauptwache. Hmm, das ist zwar etwas sonderbar, weil Umbenennen ist etwas anderes, als daß in einem Streckenabschnitt aus zwei Stops einer wird... Aber vielleicht möglich, daß ich im Geist Taunustor und Taunusanlage zu ehemals zwei Stationen verwurstet habe. Vielleicht werde ich doch selbst nochmal graben... Aber daß "am Taunusbahnhof keine Züge mehr halten" ist humoristisch ausgedrückt: Dieser Bahnhof ist längst samt Gleisanlagen abgerissen (im übrigen war er komplett oberirdisch). --Zopp (Diskussion) 18:25, 29. Aug. 2017 (CEST)
replies: text: Selbstverfreilich war das humoristisch :-) Gruß --MdE ✉ 12:20, 30. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  fehlende Station 

message: Ist der Tunnel schon wieder wochenlang gesperrt?
:Ja, bis zum 6. August um 05:20 Uhr - laut Aushang "zum letzten Mal", was sicher für die aktuelle Maßnahme zutreffend sein wird, in Absolutheit natürlich Unsinn ist. --Hmwpriv (Diskussion) 06:23, 2. Jul. 2018 (CEST)
thread_title:  Sperrung 

message: Wie wäre es, die in der BS-Tabelle – statt wie derzeit als reine Strecke – mit einem Symbol wie  oder  zu kennzeichnen? Gruß --MdE ✉ 22:56, 2. Jul. 2019 (CEST)
thread_title:  Wehrkammertore