Diskussion:Kanonenbahn

message: Ich würde gerne den Artikel zur Kanonenbahn ausbauen. Der Artikel sollte fundiert die einzelnen Streckenabschnitte erläutern mit möglichst auch vielen schönen Bildern und Karten. Dazu ist wahrscheinlich eine (internationale) Zusammenarbeit sinnvoll. Wichtig erscheint mir, möglichst viele Quellen und Literatur heranzuziehen, um auch über den eigenen Tellerrand zu schauen. Das fängt bestimmt beim Namen der Kanonenbahn an. Für die Erarbeitung sollte man sich auch viel Zeit lassen, um dann einen (exzellenten) Artikel zustande zu bringen. Ich würde mich freuen, wenn dazu eine "Redaktionsgruppe" zustande käme. Ich persönlich hätte Lust, den Teil Leinefelde - Treysa zu bearbeiten. Aber dazu kann man sich sicherlich abstimmen. -- Andreas56 18:24, 9. Sep 2005 (CEST)
replies: text: Hat es einen tieferen Grund, warum die Tabelle mit den Kanonenbahn-Abschnitten als Bild im Artikel eingefügt ist und nicht einfach als Tabelle im Artikel steht? --FloSch ¿? 11:04, 30. Sep 2005 (CEST)
replies: text: hatte nur den Grund, dass ich die Konvertierung noch nicht konnte (http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Duesentrieb/csv2wp). Kann ich aber auch demnächst als Tabelle einstellen. -- Andreas56 12:48, 30. Sep 2005 (CEST)
replies: text: Ja als Tabelle würde sich das besser machen denk ich mal. --FloSch ¿? 16:12, 1. Okt 2005 (CEST)
replies: text: besser jetzt? Wie man die "Länge" jetzt rechtsbündig anordnet, habe ich nich nicht herausgekommen. -- Andreas56 07:56, 2. Okt 2005 (CEST)
replies: text: Ja so sieht's besser aus! Ich hab die Abschnittslängen für dich noch rechtsbündig angeordnet. --FloSch ¿? 12:29, 2. Okt 2005 (CEST)

text: Wie wäre es mit einem Abschnitt "Heutige Situation"? Es ist doch sicherlich interessant zu wissen, was mit den - teilweise stillgelegten - Streckenteilen heute ist? Bei uns (Abschnitt Dingelstädt-Geismar) gibt es z.B. eine Draisinenstrecke, ein Radwanderweg ist geplant und in Großbartloff existiert ein Kanonenbahnmuseum. Wenn niemand was dagegen aht, würde ich diese Informationen ergänzen. --EastWan 00:20, 20. Jun 2006 (CEST)
replies: text:  Ich habe nun einmal eine Rubrik "Heutige Situation" eingefügt. Leider bin ich nur über die Situation in unserer Gegend informiert. Ich bitte daher andere, meinen Eintrag zu ergänzen und ggf. allgemeingültiger zu fassen.--EastWan 22:31, 21. Jul 2006 (CEST)
thread_title:  Aufruf zur Mitarbeit 

message: Wie kommt es, dass diese erst in Leinefelde beginnen und bereits in Wetzlar aufhören? Zumal aus Berlin-Wetzlarer Bahn eine Weiterleitung hierher besteht. Ich könnte dies und jenes (z.B. Fotos) aus dem Raum Berlin/Potsdam beitragen. -- acf 10:00, 13. Apr. 2007 (CEST)
thread_title:  Streckenabschnitte 

message: Dieser Hinweis aus gegebenem Anlass für alle halbgebildeten Freizeitkorrigierer: Der so genannte Streckenstrich ist ein kompress gesetzter Halbgeviertstrich, das heißt, der gleiche Strich wie der Gedankenstrich, aber ohne Leerzeichen. Wer möchte, kann das zum Beispiel im Duden unter „Richtlinien für den Schriftsatz“ oder auch in dieser Wikipädie verifizieren.
Wenn das jemand nicht weiß und es einfach anders schreibt, ist das überhaupt nicht tragisch. Wenn aber jemand hunderte Male den korrekten Satz „korrigieren“ will, dann sollte er sich vielleicht besser dessen versichern, was er tut. Sowas ist ungeheuer lästig. --84.161.131.212 13:49, 16. Mai 2007 (CEST)
thread_title:  Streckenstrich ist der Halbgeviertstrich '''ohne''' Zwischenraum! 

message: Ich bin heute eher zufällig von Diskussion:Eisenbahnfreund hierhergelangt, wo ich dieses Bild hier  gefunden habe. Auf dem Trauerkranz steht "Die Kanonenbahn muss sterben" und diese Aufschrift war es, die mich dazu brachte den Artikel zu lesen :-)
Ob das Bild zu dieser Strecke gehört und wenn ja zu welchem Abschnitt, weiss ich nicht, aber vielleicht mag es ja einer der Experten an passender Stelle einarbeiten, da ich es sehr schön finde ...
Gruß, Markus
--85.182.58.190 16:33, 2. Mär. 2008 (CET)
replies: text: Steht doch im Bildtitel. Küllstedt, westlich von Leinefelde. Auch das Datum passt. Ja, das ist die Kanonenbahn. --Global Fish 13:38, 3. Mär. 2008 (CET)
thread_title:  ein passendes Bild? 

message: Die Kanonenbahn ist in die Kategorie Internationale Bahnstrecke einsortiert worden. Dies ist m.E. falsch, da die Bahnstrecke zur Zeit ihres Bestehens ausschließlich im Deutschen Reich verlief. Sowohl Berlin als auch Metz gehörten dazu. Man kann nicht die heutigen Grenzverläufe dazu heranziehen. --Schaengel 09:24, 14. Feb. 2012 (CET)
replies: text: Berechtigte Anmerkung. Allerdings hat sich im Grunde nichts geändert. Es ist lediglich die Kategorie Grenzüberschreitender Verkehr (die vorher schon lange im Artikel drinstand) aufgeteilt worden. In beiden Fällen gilt gleichermaßen: seit Ende 1. Weltkrieg gibt es bei Perl Grenzüberschreitenden Verkehr, seit Ende 1. Weltkrieg gibt es dort eine internationale Bahnstrecke. Insofern sind die alte und die neue Kategorie für die Kanonenbahn im gleichen Maße passend oder unpassend. Die Frage dabei ist, wie fasst man diesen Artikel auf? Sieht man ihn als einen übergeordneten Streckenartikel an, dann sind beide Kategorien richtig. Sieht man ihn dagegen als Artikel zu einem historischen Bauprojekt an, dann sind beide Kategorien (alt wie neu) nicht sinnvoll. Ich tendiere zu letzterem. Die einzelnen Teilstrecken der Kanonenbahn haben alle eigene Artikel; und abgesehen von der Bauphase hatte die einzelnen Teilstrecken keinen engen Bezug zu einander. Sie haben alle schon bald unterschiedliche Entwicklungen genommen, durchgehenden Verkehr über die Einzelstrecken hinaus gab es kaum. Insofern sollte m.E. die Kat raus, aber auch die ganzen Bahnstrecke (Bundesland)- Kats passen dann nicht mehr, da sollten dann eher die lokalen Geschichtskategorien stehen. --Global Fish 21:22, 14. Feb. 2012 (CET)
thread_title:  Kategorie Internationale Bahnstrecke 

message: Konnte die Bahnlinie im Ersten Weltkrieg genutzt werden, um schnell Truppen an die Front zu verlegen? 
Ja. Sie wurde planmäßig für den Aufmarsch 1914 benutzt. Das war auch das einzige Mal, wo die (eigentlich überflüssigen und heute fast komplett stillgelegten) Abschnitte Silberhausen Tr. -Eschwege - Malsfeld - Treysa und Lollar - Wetzlar den Zweck erfüllten, für den sie gebaut waren. Treysa -Malsfeld hatte dann in den 30er Jahren und im 2.Weltkrieg noch Bedeutung für den Güterverkehr.  
Berlin - Blankenheim - Leinefelde, Wetzlar - Koblenz, Koblenz - Trier und Trier - Thionville (Diedenhofen) - Metz hatten  bzw. haben bis heute mehr oder minder Bedeutung ( wobei Wiesenburg - Barby inzwischen stillgelegt ist, nachdem die Strecke zuletzt in den 1990ern noch wichtig war). Im Buch von Wolfgang Klee, Die Kanonenbahn, steht einiges über die Geschichte --ManfredV (Diskussion) 17:28, 7. Apr. 2021 (CEST)
thread_title:  Erster Weltkrieg 

message: Das wurde von einer unbekannten IP geändert von "Treysa" in "Schwalmstadt", leider ohne Beleg. In der Literatur (z.B. Klee, Die Kanonenbahn) wird Treysa angegeben. Ein Blick auf google earth hingegen zeigt die Straße näher am Ortsteil Ziegenhain als an Treysa.
Schwalmstadt ist eine 1970 aus verschiedenen Gemeinden entstandene Stadt, einen Ortskern/teil dieses Namens gibt es nicht. Liegt die Straße auf der früheren Gemarkung Treysas? Wäre gut, wenn die IP oder ein Ortskundiger das mal klären könnte. ggf. könnte man dann im Artikel zur Präzisierung schreiben "Schwalmstadt OT Treysa" oder "..OT Ziegenhain" oder so.--ManfredV (Diskussion) 13:27, 12. Apr. 2021 (CEST)
replies: text: Guter Hinweis, danke! Die Straße findet man leicht, und auf guten Karten sieht man die Ortsteilgrenzen auch. Die Straße liegt eindeutig in Ziegenhain, auch am dortigen Bahnhof. Habs ergänzt.Gibt lustigerweise zwei Straßen dieses Namens, die andere ist in Magdeburg. Dort nennt man ja die lange zur Bedienung von Kasernen etc. die Bahnstrecke Biederitz–Magdeburg-Buckau auf der alten Trasse der Berliner Strecke "Kanonenbahn". Schon lustig, wo die eigentlich Kanonenbahn doch nur 20 km Luftlinie weg ist.--Global Fish (Diskussion) 14:20, 12. Apr. 2021 (CEST)
thread_title:  Straße: An der Kanonenbahn 

message: Da steht nur, der Ausdruck habe sich eingebürgert. Warum? Es wird ja auch auf Militärbahn verwiesen. --Hopman44 (Diskussion) 08:04, 5. Mai 2023 (CEST)
replies: text: Es ist ein umgangssprachlicher Eigenname. (Eigenname eben, deswegen passt Militärbahn nicht). Google Books findet Quellen schon aus dem 19. Jahrhundert. Muss ich noch nachtragen, komme aber nicht vor Sonntag dazu. Tritt' mich bitte, wenn ichs bis Mo nicht gemacht hab ;-). Und warum sich etwas einbürgert und was anderes nicht? Keine Ahnung, so etwas ist auch immer Zufall. Aber wie gesagt, belegbar verbreitet ist das Wort hier schon sehr lange. --Global Fish (Diskussion) 08:41, 5. Mai 2023 (CEST)
thread_title:  Die Bezeichnung Kanonenbahn, woher kommt sie?