Diskussion:Ausbesserungswerk

message: Seit etwa 5 Jahren hängt dieses Bapperl unter der Lemma-Zeile - offenbar ohne Resonanz. Gibt es da überhaupt etwas ausser eventuell verborgen existierenden schweizerischen Wagenschuppen mit schwyzerdütsch-Bezeichnung?  
Der einzige angezeigte Referenzartikel in einer anderen Sprache ist das englische en: Ausbesserungswerk, das einfach nur eine direkte Übersetzung des D-Artikels ist, sogar inklusive der langen Einzel-Objekt-Auflistungen (allerdings ohne "Deutschlandlastig"). Der Einsteller des Bapperls möge dies bitte wieder entfernen oder seinerseits entsprechende Einträge zur "Verbesserung" des Artikel machen. --Jo.Fruechtnicht (Diskussion) 08:29, 21. Mär. 2018 (CET)
thread_title:  "Deutschlandlastig" 

message: Die beiden Listen sind in schlechtem Zustand: unvollständig und teilweise falsch; die erste Liste enthält eine ganze Reihe geschlossener AWs. Außerdem sollte nach verschiedenen Aufgaben (Lokomotiven/Wagen/Weichen) unterschieden werden. --MCMC 22:38, 28. Sep 2006 (CEST)
replies: text: soweit runderneuert. Was noch fehlt, sind die Hauptwerkstätten der ÖBB und der SBB. --MCMC 22:23, 23. Okt. 2006 (CEST)
replies: text: Zwickau steht in beiden Listen und ist zudem auf die Stadt verlinkt. Grüße! --Bukk 21:11, 19. Aug. 2008 (CEST)

text: Was man in der Liste noch erwähnen könnte, dass sind die Schwerpunkte der einzelnen Werke. Also Güterwagen, Personenwagen, Triebfahrzeuge. -- 79.215.58.49 18:32, 21. Jan. 2009 (CET)

text: in den beiden Listen tauchen teilweise die selben Orte auf? z.B. AW Cottbus, da es das ja noch gibt dürfte Cottbus, bei ehemaligen AWs nicht drin stehen. Oder verstehe ich da was falsch? -- TH.CB 14:18, 21. Okt. 2010 (CEST)
replies: text:  richtig, sehe ich auch so und habe ich entsprechend geändert. Aber die Wartung von Listen in Wikipedia ist halt leider so eine Sache ... --MCMC 20:15, 21. Okt. 2010 (CEST)
thread_title:  Listen überarbeiten 

message: Bei der DR wurde spätestens seit den 50ern nur noch der ersten Buchstabe großgeschrieben. Deshalb ist in diesem Fall Raw korrekt. Mit Bw, Bm, Hbm, Sfm, Rbd, Rba und vielen anderen ist es genauso. --Falk2 16:42, 11. Jan. 2007 (CET)
thread_title: falsche Abkürzungen

message: Eine IP hatte an das Ende des Artikels angefügt: In der Auflistung der AW wird Karthaus erwähnt. Dies ist falsch! Richtig ist: Conz (später Konz) 
Das moderne Konz entstand aus zwei Dörfern: Konz und Merzlich, die sich im Jahre 1930 zur Gemeinde Konz-Karthaus, später nur noch Konz, zusammenschlossen. Ob das AW nun aber Konz oder Karthaus ist, kann ich so auf die schnelle nicht finden, für karthaus sprechen u.a. Drehscheibe und Lokreport, dagegen z.B. Eisenbahnen im Moseltal II. Eisenbahn-Journal, Special 8/91.
Kann jemand was genaueres schreiben? --BC237B 18:39, 19. Nov. 2009 (CET)
thread_title:  [[Karthaus]] oder [[Konz]] 

message: Ich habe das verlinkte Bild des Modells, das angeblich ein Ausbesserungswerk zeigt, herausgenommen. Das Bild zeigt eindeutig kein Ausbesserungswerk, sondern ein Bahnbetriebswerk. Das ist eindeutig an der Großbekohlung zu erkennen, die ein Bw dieser Größe braucht, aber kein Ausbesserungswerk. Soweit ich mich recht erinnere, stellt das Modell das Anfang der 1940er Jahre geplante, aber nie realisierte Betriebswerk Gross Beeren nahe Berlin. Bitte lasst das Bild draussen, bis der Sachverhalte geklärt ist. Ich habe im Portal:Bahn diesbezüglich eine Anfrage gestellt. Danke. -- Bahnwärter 22:59, 25. Jun. 2010 (CEST)
replies: text: Danke fürs Rausnehmen! Ich hab vorsichtshalber mal die Beschreibung des Bildes geändert, denn dass es kein Dampflok-AW ist, ist ja offensichtlich. --KlausMiniwolf (Diskussion) 22:11, 22. Jul. 2020 (CEST)
thread_title:  Bild eines Modells 

message: Da der DB-server sein Layout verändert hat, funktioniert http://www.db.de/site/bahn/de/geschaefte/fahrzeuge/fahrzeuginstandhaltung/fahrzeuginstandhaltung.html nicht mehr. --SonniWP✍ 18:52, 7. Apr. 2013 (CEST)
thread_title:  Weblink DB Fahrzeuge 

message: Bei Bahnhof Krefeld-Oppum#Eisenbahn-Reparaturwerkstatt findet ein Kurzportrait der dortigen Einrichtung. Krefeld Hauptbahnhof ist kein ICE-Halt, aber diese Züge kommen so dennoch in die Stadt !
--Hasselklausi (Diskussion) 21:50, 2. Mär. 2019 (CET)
thread_title:  Listen überarbeiten II 

message: Die Abkürzung EAW kenne ich hauptsächlich aus der frühen Bundesbahn-Zeit (ca. 1949 bis 1952), danach hört man bei der DB nur noch AW (oder manchmal sogar BAW = Bundesbahnausbesserungswerk). In Loklebensläufen findet man dazu passende Angaben, z. B. bei http://www.bahnstatistik.de/. Wurde denn in Deutschland wirklich auch von 1924 bis 1927 „EAW“ verwendet oder weiterhin die "Eisenbahn-Hauptwerkstätte" aus der Länderbahnzeit? In diesen Artikel hat am 20. November 2008 um 04:18 Uhr Benutzer 87.162.77.105 die völlig neuen Sätze eingefügt: „Im Oktober 1924 löste die Reichsbahn den Begriff Hauptwerkstatt durch Eisenbahnausbesserungswerk (EAW) ab. Zum 1. April 1927 führte die DRG den Begriff Reichsbahnausbesserungswerk ein, abgekürzt Raw; mit der sogenannten "Verreichlichung" der DRG zur DRB änderte man im Februar 1937 die Abkürzung in RAW. Von Dezember 1953 bis Ende 1993 lautete die Abkürzung bei der Deutschen Reichsbahn wieder Raw. Die Deutschen Bundesbahn nannte ihre Großwerkstätten Ausbesserungswerk.“ (Änderungskommentar: „EAW, Raw, RAW; Quellen: Die Reichsbahn 2/1924 und 13/1927, Walinowski: Züge der Bln. S-Bahn. Das Blaue Wunder“.) Handelt es sich evtl. um Berliner Spezifika? Hat jemand "Die Reichsbahn"-Nummern im Zugriff oder muss ich die Fernleihe bemühen? --KlausMiniwolf (Diskussion) 22:35, 22. Jul. 2020 (CEST)
thread_title:  Abkürzungen: Wann "EAW"?