Diskussion:Viking Sky

message: Etappenziel Stavanger und Reise-Endziel Kiel sollten näher beieinanderstehen. Überlasse ich – nach meinem Dazwischeneditieren – gerne anderen ... --Helium4 (Diskussion) 14:22, 24. Mär. 2019 (CET)
replies: text: Das wäre nicht Ziel dieser Reise gewesen, sondern einer anderen. Deshalb irrelevant. Außerdem Wikipedia:Belege beachten. Nicht-reputable Quellen, die nicht einmal Aussagen des Textes belegen sind überflüssig. --92.213.9.39 16:15, 24. Mär. 2019 (CET)
thread_title:  Ziele 

message: https://orf.at/#/stories/3116304/  24.3. mittags
Beschreibung von Videos von Bord des Schiffs während des Sturms.
"Nach Angaben des norwegischen Rundfunksenders NRK war die „Viking Sky“ zeitweise nur noch 100 Meter davon entfernt, auf Grund zu laufen."
--Helium4 (Diskussion) 14:26, 24. Mär. 2019 (CET)
thread_title:  "Wellen zu sehen, Tische rutschten" 

message: Nach u.a. https://www.iglucruise.com/viking-sky/14th-march-2019_c152783 hätte die Reise ("In Search of the Northern Lights") in London enden sollen. So ein Schiff ist natürlich ständig unterwegs und kommt irgendwann auch mal in Kiel, Danzig oder sonstwo vorbei, aber für den Artikel ist höchstens relevant, wo die von den Passagieren gebuchte Reise hätte enden sollen. Das ist aber jetzt Original Research und kann so nicht in den Artikel, deshalb wäre es wohl am besten solange keine reputable Quelle gefunden ist, gar kein Ziel der Reise anzugeben. --92.213.9.39 16:35, 24. Mär. 2019 (CET)
thread_title:  Tatsächliches Endziel 

message: Wer ist Marit Barstad? Aus dem Artikel sollte schon ihre Relevanz hervorgehen, wenn der Name als roter Link angelegt ist. --37.120.29.50 19:48, 24. Mär. 2019 (CET)
replies: text: Marit Barstad, Schwester von Torstein Hagen, Gründer und Vorsitzender der Geschäftsführung von der US-amerikanischen Kreuzfahrtreederei Viking Ocean Cruises. Dein Einwurf ist nicht ganz unbegründet. Schwester von ....ist kein Relevanzhintergrund. Könnte als Rotlink raus, muss aber nicht zwingend. Vielleicht gibt es noch ein paar Meinungen. -- Biberbaer (Diskussion) 20:01, 24. Mär. 2019 (CET)
replies: text: Wenn sie WP:RK nicht erfüllt, ist der Rotlink obsolet. --37.120.29.50 20:44, 24. Mär. 2019 (CET)
replies: text: Relevanz ist allerdings nicht ganz auszuschließen. Norwegian University of Science and Technology --Bahnmoeller (Diskussion) 21:59, 24. Mär. 2019 (CET)
replies: text: Remove her name, perhaps?"Am 22. Juni 2017 wurde es von Marit Barstad in Tromsø getauft".She is not wiki-notable or famous, or known or well-known to the general public in Norway; her relative who owns the ship was (arguably) unknown to the general public, until yesterday.The article does not need her name, perhaps just like the article will likely never need details about the name of Master-of-ceremonies - on 22. Juni 2017. Too much detail, regarding something that comes across as "pseudo-namedropping vanity". The ship is not even an outstanding ship, of any class known to man (so why should this article  get into more details about the Christening, then say the En-wiki article).And I can not see that notable sources have "name-dropped" Marit Barstad with "Norwegian University of Science and Technology" in the same reference, in regard to the Christening of the ship. Regards! 90.149.36.5 22:27, 24. Mär. 2019 (CET)
replies: text: , ich sehe das inzwischen auch so wie die IP 90.149.36.5 und Deine Rotlinkänderung war etwas sehr vorschnell. Gruß --Biberbaer (Diskussion) 22:53, 24. Mär. 2019 (CET)
replies: text: Dass eine andere Frau mit selbem Namen Studienberaterin an einer Uni ist, macht die Schwester eines Reeders nicht relevanter. Das offenbar einzig erwähnswerte, das sie je gemacht hat, ist Schiffe ihres Bruders zu taufen, nämlich "Viking Tor" und "Viking Sky". --92.213.9.39 22:57, 24. Mär. 2019 (CET)
thread_title:  Marit Barstad 

message: Here in Norway, it is not a normal thing to have +400 ship passengers evacuated by helikopter from one ship, while two pilots (government employees) are piloting a ship.
When the operator of the ferry line between Bergen and Kirkenes (Hurtigruta), stops their ships from leaving port, then details about other passenger ships leaving port, can become interesting.
The ship owner has outsourced the jobs of Captain and Chief Engineer.
The name of the Norwegian company that "runs" the captain and chief engineer, is referred to as
Wilhelmsen Ship Management, or Wilhelmsen rederi, or driftsselskapet Wilhelmsen.
(How this relates to the company Wilh. Wilhelmsen, i will let someone else explain.)
There is no criminal case, as of 25 March.
Sündenbock? In my country there is not much of a tradition for locating scapegoats at headquarters of ship operators, or among leaders of government agencies.
After the local elections in September, will be a good time to start looking for small notices in media, regarding which seafarers were reassigned or retired et cetera. With one eye on history, perhaps there will not be much more to look for.
Notable mention of how close my country came to "an Estonia-like ship disaster": should such references be mentioned, when they might start to appear? Regards! Sju hav (Diskussion) 10:26, 25. Mär. 2019 (CET)
thread_title:  Reaktionen. (''And evacuation by helikopter, of 463 persons. Two pilots (piloting Viking Sky) while the ferry-line between Kirkenes-Bergen did not let their ships leave port'') 

message: *Martz 24 (2019).. "«Viking Sky» hit the bottom of the sea, in 2018(.) 27. November ... ".Verdens Gang. 89.8.176.40 14:05, 25. Mär. 2019 (CET)
thread_title:  interessante Weblinks? 

message: Tagesschauberichterstattung sollte nach Wikipedia:Belege#Was_sind_zuverlässige_Informationsquellen? nicht verwendet werden. Bitte beachten. --Orik (Diskussion) 21:27, 28. Mär. 2019 (CET)
replies: text: Dann nimm das doch raus und bring doch mal deine fachkundigen Quellen. --Janjonas (Diskussion) 22:42, 28. Mär. 2019 (CET)
thread_title:  Quelle Tagesschauberichterstattung