Diskussion:Bumerang

message: Der User 84.142.218.136 hatte folgende Frage direkt in den Artikel geschrieben. Ich habe ihn dort gelöscht. Vielleicht weiß hier jemand eine Antwort darauf:
"Soweit so gut. Ich habe da nur noch mal eine Frage, vielleicht kann mir ja jemand helfen: Wenn die Armbewegung im Voranschwingen zur Vorwärtsbewegung addiert und im Zurückschwingen von derselben subtrahiert wird, dann stellt sich mir die Frage ab wann was gilt. Addiert werden müßte doch eigentlich ab dem letzten Punkt, ab dem der Arm sich wieder nach vorn dreht - umgekehrt subtrahiert ab dem vorderen Spitzenpunkt. Dieses bedeutete, daß sich die unterschiedlichen Hälften in oben und unten unterscheiden, was eine Links- oder Rechtskurve nicht begründet. Von der Hand zu weisen sind sicherlich weder Addition noch Subtraktion. Ein anderes Argument von dem ich gehört habe ist die Luftverwirbelung, die sich eindeutig in hinten und vorn unterteilt, wo der Bumerang Lufträume durchschneidet, die vorher wahrscheinlich noch nie von einem Bumerang berührt worden sind."
-- Whimp 15:02, 7. Sep 2005 (CEST)
thread_title:  Frage zu Aerodynamik 

message: Hallo,
ich habe mehrfach, leider nur kurze, Anmerkungen in verschiedenen Büchern gelesen, die auf den Einsatz einer Bumerang-Handgranate bei der australischen Armee im 2. Weltkrieg hingewiesen haben. Die kamen selbstverständlich nicht zurück zum Werfer:)
Wenn irgendjemand sich da auskennt, wäre es schön wenn er einen kurzen Abschnitt einbauen würde.
Der Gruß --Der Käptn MUC 14:20, 2. Mai 2006 (CEST)
replies: text: Das mit der Bumerang Handgranate hab ich auch schonmal irgendwo in einem Buch oder einer Zeitschrift gelesen gehabt, leider weis ich natürlich nichtmehr wo. Ich bin fast soweit mal an die Australische Regierung bzw Armee zu schreiben, vieleicht sind die ja zu einer Auskunft bereit :) --84.172.144.224 02:19, 21. Mai 2006 (CEST)
thread_title: Als Waffe im 2. Weltkrieg

message: Wäre mal interessant darüber zu berichten/befinden, wie tauglich der Bumerang als Jagdwaffe eigentlich ist. In allen möglichen Schriften wird er dsbzgl. erwähnt, nicht jedoch seine Effizienz.
Bis zu welcher Größe nach "oben" sowie "unten", lassen sich damit überhaupt töten? --HorstTitus 11:48, 27. Okt. 2006 (CEST)
thread_title:  Als Jagdwaffe 

message: Hallo. Hab auf web.de gefunden, das ein Bumerang auch in der Schwerelosigkeit funktioniert ]] Gehört wohl eher zu der Kategorie `Interessant aber unnütz', eine Erwähnung wäre trotzdem nett (wohl besser auch mit einer seriösen Quelle). Ich steh leider zu wenig im Thema, als das ich mir es zutraue korrekt einzupflegen. MfG --Zemy 15:53, 21. Mär. 2008 (CET)
replies: text: Die Erwähnung im Artikel lehne ich strikt ab. Das ist ein völlig irrelevantes Factoid und dass auf der ISS solcher Scheiß als Experiment bezeichnet wird, belegt schlüssig den Irrsinn der bemannten Weltraumfahrt. Wer mag, kann es im Artikel über die ISS oder bemannte Raumfahrt einbauen, für einen Bumerang hat es überhaupt keine Bedeutung, gehört also auch nicht in diesen Artikel. --h-stt !? 09:06, 31. Mär. 2008 (CEST)

text: Hallo, ein solcher Versuch hat nur Sinn um die Thesen der physikalischen Zusammenhänge zu beweisen. Ich würde gerne wissen ob mit Schwerelosigkeit das All (ohne Luft) gemeint war. Dann hätte alles keinen Sinn, weil keine Auftriebskräfte erzeugt werden und das Ding nur roterend geradeaus fliegen würde.
--Wammp28 14:32, 9. Jan. 2010 (CET)
thread_title:  Bumerang in der Schwerelosigkeit 

message: Ich meine, daß die Weitenangabe von 200 m für Jagdbumerangs übertrieben ist, ausser es würde sich um einen sehr flach-profiligen, widerstandsarmen Bumerang mit sehr stabiler Rotation handeln, der dann aber gerade kein gute Jagdbumerang wäre; erstens, weil er nicht sehr gerade fliegen würde und zweitens weil seine Masse (sein Gewicht) begrenzt sein müsste.
Ein Kylie bzw ein unsymmetrischer Jagdbumerang mit einem (profilierten) Schlag-Keulen-Teil fliegt allerdings an die 100 Meter in einer leicht ballistischen Kurve (also keine ganz flache Bahn, aber ganz wesentlich flacher als eine ballistische Bahn wie die eines Balles oder Speeres. Das Kylie Gewicht kann dabei zwischen 1 und 2 kg liegen. Ich komme zu diesen Aussagen, weil ich solche Bumerangs selbst konstruiert und geworfen habe und ein sehr kräftiger und technisch versierter Werfer bin.
Eine über ca. 100 m hinausgehende Weite müsste auch, wenn möglich, durch eine weniger flache Flugbahn erreicht werden und eine solche "unflache" Flugbahn widerspräche ebenfalls dem eigentlichen Zweck des Kylie, möglichst stringent kräftig flach und gerade zu fliegen, wodurch sich eben auch logisch seine Flugweite mehr begrenzt als bei bewußt bogenförmigen, ballistischen Kurven.
Ein weiteres Problem besteht darin, daß der Geradeausflug durch einen möglichst geringen Winkel zwischen den Armen des Jagdbumerans bewirkt wird, da enge Winkel Kurvenflug provozieren. Wenn aber der Winkel gering ist, dann ist es schwierig, eine stabile Rotation auszuüben. Bei einigen Würfen kann es passieren, daß der Jagdbumerang nicht um die erstrebte Rotationsachse rotiert, sondern quasi um seine Längsachse, also verflattert.
Insofern ist das profilierte Schlag-Keulen-Teil des Kylie geeignet, einerseits eine stabile Rotation, andererseits einen geringen Winkel zwischen den Armen zu ermöglichen. Das Schlag-Keulen-Teil ist also zwar von der Schlagwirkung her unverzichtbar, darüber hinaus ermöglicht es aber erst den stabilen und weiten Geradeausflug (obwohl auch dann häufig je nach Windstärke, -Richtung und Anstellwinkel der Bumerang verflattert und früh und kläglich abstürzt).
Ulrich Roos
In den Beiträgen über die Aerodynamik bzw. physikalischen Vorgänge beim Flug eines Bumerangs wird ein wichtiges Kreiselgesetz (gyroskopischer Effekt) und die Erdanziehungskraft nicht erwähnt, obwohl diese einen elementaren Einfluss auf das Flugverhalten ausübt.
Ich habe deshalb den Artikel „Aerodynamik“ wie folgt überarbeitet:
Aerodynamik [Bearbeiten]
Die Stabilität in der Luft erhält der Bumerang durch seine Rotation auf Grund des gyroskopischen Effektes, durch den er wie ein Kreisel um sein (virtuelles) Zentrum stabilisiert wird (die Achse eines Kreisels hat das Bestreben seine Lage im Raum beizubehalten). Seinen Auftrieb erhält er durch das Profil seiner Flügel, dessen Stärke von der Geschwindigkeit der umströmenden Luft abhängt.
Durch die Rotation bekommt immer der sich in Flugrichtung bewegende Flügel mehr Auftrieb, da sich dort die Strömungsgeschwindigkeit der Luft aus Rotationsgeschwindigkeit zur plus Fluggeschwindigkeit ergibt, während sich beim entgegengesetzt bewegenden Flügel die Rotationsgeschwindigkeit von der Fluggeschwindigkeit subtrahiert.
Diesen Effekt findet man auch bei einem in Bewegung befindlichen Hubschrauber. Dort wird dieser unerwünschte Effekt durch die zyklische Blattverstellung korrigiert, bei der die sich in Fahrtrichtung bewegenden Rotorblätter einen geringeren Anstellwinkel erhalten als die rückläufigen Rotorblätter.
Die Summe aller auf den fliegenden Bumerang wirkenden Auftriebskräfte ergeben eine resultierende Kraft, die die (virtuelle) Achse des rotierenden Bumerangs in einer Weise kippen möchte, dass der Bumerang geradeaus fliegen und sich dabei um eine virtuelle Achse in Flugrichtung drehen würde.  Also würde bei einem rechtshändig geworfenen Bumerang der voreilende Flügel an der höchsten Stelle nach links kippen.
Dass dies nicht der Fall ist begründet sich in einem weiteres Kreiselgesetz welches besagt, dass eine Kraft, die auf die Achse eines Kreises wirkt, erst 90° in Drehrichtung versetzt zu einer Abweichung der Achse führt. Also kippt der voreilende Flügel nicht an der höchsten Stelle, sondern 90° später an der vordersten Stelle nach links, was den Bumerang zum Kurvenflug zwingt.
Auf Grund der Erdanziehungskraft muss der Bumerang mit etwas Schräglage geworfen werden, um durch effektivem Auftrieb die Gravitation auszugleichen.
Da das Flügelprofil asymmetrisch ist und die Drehrichtung die Richtung des Auftriebs bestimmt, muss es - gleiche Wurftechnik vorausgesetzt - unterschiedliche, spiegelbildlich gefertigte Bumerange für Rechts- und Linkshänder geben.
Um diesen (letztgenannten) physikalischen Effekt (Präzession) verstehen zu können gibt es folgendes Experiment: Man montiere zwei Griffe jeweils rechts und links an einer Achse in einem Fahrrad-Rad. Ein Experimentator hält mit ausgestreckten Armen die beiden Griffe fest. Ein zweiter Experimentator dreht das Rad so schnell er kann. Wenn nun der erste Experimentator eine Kipp-Kraft senkrecht auf die Drehachse ausübt, dann weicht die Achse 90° in Drehrichtung versetzt senkrecht zur Dreh-Achse und senkrecht zur Kipp-Kraft (räumlich) aus.
--Wammp28 13:37, 9. Jan. 2010 (CET)
thread_title:  Überarbeitung Aerodynamik 

message: Genaugenommen bewirkt ein politischer Bumerang NICHT das Gegenteil. Anhand eines einfachen Beispiels: Das Gegenteil von seinem Gegner schaden ist seinem Gegner helfen. Spricht man aber von einem politischen Bumerang, so meint man, dass man anstatt dem Gegner zu schaden, sich selbst schadet, also nur das "falsche" Ziel getroffen wird. (nicht signierter Beitrag von 213.47.53.152 (Diskussion) 10:28, 12. Nov. 2013 (CET)
thread_title:  politischer Bumerang 

message: Bitte den Abschnitt OMA-tauglicher machen. Wo befinden sich diese Kreise, von denen dauernd gesprochen wird? Was sagen mir die Punktzahlen in der Tabelle ohne Bewertungskriterien? Was hat die Jagd auf Vögel in dem Abschnitt verloren? --mfb (Diskussion) 13:13, 13. Apr. 2015 (CEST)
thread_title:  Abschnitt "Sport" für OMA 

message: Meiner Meinung nach völlig irrelevant, das Gedicht trägt nichts zum Thema bei und scheint mir unbedeutend.--2A02:8071:AA6:8100:3020:6DDF:9259:7D23 19:44, 7. Dez. 2015 (CET)
thread_title:  Gedicht von J.Ringelnatz 

message: Gibt es dazu etwas zu berichten? Zum Beispiel findet die WM 2016 in Kiel statt (www.kiel16.com), so wie bereits 2002. --62.159.86.77 17:02, 19. Jul. 2016 (CEST)
thread_title:  Wettbewerbe 

message: Ist die Herkunft des Wortes uninteressant oder warum muss man danach an anderer Stelle suchen? --62.159.86.77 17:02, 19. Jul. 2016 (CEST)
thread_title:  [[Etymologie]]