Diskussion:Bahnhof Bludenz

message: Ich bitte in diesem Abschnitt nur Verbesserungsvorschläge einzubringen. Es gilt die Qualität des Artikels zu erhöhen, Pöbeleien hatten wir schon genug. Gruß SlartibErtfass der bertige 17:10, 15. Feb. 2011 (CET)
replies: text: ich dachte, hier finden die konstruktiven Vorschläge statt. Nein, es ist ein gültiger Stub, die Löschung des Beleges war Vandalismus und hat nicht zur Verbesserung beigetragen und es gibt unterschiedliche Auffassungen, ob dies ein gültiger Stub ist, oder nicht. Gruß SlartibErtfass der bertige 17:46, 15. Feb. 2011 (CET)
replies: text: Das sieht mir jetzt so langsam danach aus, dass Du überhaupt nicht bereit bist, den Artikel auf ein akzeptables Niveau zu bringen. Die Frage, ob das ein gültiger Stub ist, können wir auch über einen LA klären lassen. Und dafür muss ich nicht auf die Entsperrung des Artikels warten. MBxd1 17:49, 15. Feb. 2011 (CET)
replies: text: wenn Du der Meinung bist, bitte, nur zu. Gruß SlartibErtfass der bertige 17:51, 15. Feb. 2011 (CET)

text: Triviale Dinge wie Bahnstrecken muss man nicht belegen. Einen Löschantrag würde ich nicht befürworten (obwohl es an sich besser wäre), weil das am Ende eh bloß auf eine Weiterleitung hinauslaufen wird und die kann man auch so ohne Umwege einrichten. -- Knergy (Diskussion; Beiträge) 18:56, 15. Feb. 2011 (CET)
thread_title:  Verbesserungsvorschläge 

message: der hier gemachte Vorschlag findet sich jetzt im Artikel 
:Super Vorschlag von Benutzer:Lantus, herzlichen Dank! würde noch gerne den Beleg der MBS einbauen, die die Höhe dokumentiert. Gruß SlartibErtfass der bertige 23:07, 15. Feb. 2011 (CET)
replies: text: Streiche den Abschnitt Geschichte bzw. füge irgendwo ein: "Der Bahnhof wurde 1872 eröffnet". Ein einzelnes Eröffnungsdatum nur einer Strecke ist wertlos, entweder alle oder gar keine. -- Knergy (Diskussion; Beiträge) 23:18, 15. Feb. 2011 (CET)
replies: text: Man sollte vielleicht statt der lapidaren Aussage, dass die Arlbergbahnstrecke 1884 eröffnet wurde erwähnen, inwiefern der Bau der Arlbergbahnstrecke mit der Errichtung des Bahnhofs Bludenz zu tun hatte - nämlich nur bedingt. Außerdem verwechselst du glaube ich im Abschnitt Geschichte den Bahnhof Bludenz mit dem Bahnhof Feldkirch. Dass Bludenz der einzige Intercity-Halt in Vorarlberg ist, ist schlichtweg falsch. Alleine der OIC 863 hält in Vorarlberg an acht Bahnhöfen! Das bitte bei der Einarbeitung deines sonst guten Vorschlags beachten. Auch sollte bei Gelegenheit die Bedeutung des Bahnhofs für den Anschluss an die Montafonerbahn, den Busverkehr in die umliegenden Täler sowie die Bedeutung für die Industrie der Stadt Bludenz erläutert werden. Allgemein rate ich dazu, etwas die Emotionen aus dem Thema herauszunehmen und sich daran zu erinnern, dass es hier „nur“ um einen Artikel über einen Bahnhof geht. Weder die Löschung noch die Beibehaltung noch die Weiterleitung des Artikels wären der totale Weltuntergang... ;-) Beste Grüße, Plani 23:46, 15. Feb. 2011 (CET)
replies: text: Habe mir erlaubt den Kasten mit dem Vorschlag rauszunehmen, da er ja umgesetzt wurde--Martin Se aka Emes Fragen? 23:39, 16. Feb. 2011 (CET)
thread_title:  Vorschlag von [[Benutzer:Lantus|Lantus]] 

message: Wenn das EG alt ist, muss demzufolge ein Naubau errichtet worden sein? Nur wieso findet man drüber nichts? -- Knergy (Diskussion; Beiträge) 17:55, 25. Sep. 2011 (CEST)
thread_title:  Empfangsgebäude 

message: Habe erst mal etwas korrigiert, z. B. Montafonerbahn teils stündlich, teils halbstündlich. Nacht-Kurswagen nach Prag gibts m. E. nicht mehr, auch keine Züge nach Belgrad und Zagreb. Aber z. B. eine regelmäßige Buslinie Ex-Jugolslawien - Vorarlberg, die auch den Bhf. Bludenz bedient. 90000 Euronen kostete der noble rote Anstrich des Empfangsgebäudes.....
Hinsichtlich Bahnhofsvorplatz ist eigentlich, außer, daß die AK neu gebaut wurde, gar nichts passiert.
Hier https://pid.volare.vorarlberg.at/o:116406 gibts ein m. E. geeigneteres Bild, als meine "Luft"aufnahme von den Katzenköpfen herunter. Anstelle der Lehrwerkstatt sieht man aber noch den Tennisplatz, auf dem sie steht. Aber, wie ist das mit der Lizenz ? --32-Fuß-Freak (Diskussion) 02:12, 10. Sep. 2018 (CEST)
thread_title:  Artikel ist sehr überarbeitungsbedürftig 

message: Urlauber-Sonderzüge wie diese (mit  oft recht exotisch oder altbacken anmutenden Wagen), die man im Winter ab und zu im Zielbahnhof Bludenz jeweils dann für einige Tage abgestellt sieht, könnten am unteren Ende der Tabelle der plamäßigen Züge auch noch erwähnt werden.--32 Fuß-Freak (Diskussion) 00:10, 5. Feb. 2024 (CET)
thread_title:  Sonderzüge in der Skisaison