Diskussion:Dieter Zetsche/Archiv

message: Die Literaturliste zu diesem Artikel besteht zu 2/3 aus Büchern des "Berufs-Querulanten" und selbsternannten Wehrtechnikexperten J. Grässlin (Bemerkung: Bei den Büchern von Herrn Grässlin geht es um die Daimler AG und nur sekundär im die Person Dr. Zetsche). Ergänzend kommt hierzu nur noch die Dissertation von Herrn Dr. Zetsche. Mit einer zur weiteren Recherche nutzbaren, dem Inhalt des Artikel verhafteten Literaturliste hat diese nichts zu tun. Entweder man überarbeitet diese grundsätzlich oder löscht sie komplett! 
Aber scheinbar war hier wieder einer der bei wikipedia zahlreiche vertretenen Grässlin-Fans aktiv. Denn in Summe hat die inflationäre Aufzählung von Werken des J. Grässlin faktisch werbenden Charakter. Es handelt sich bei diesen Büchern nicht um Fachliteratur sondern um die wissenschaftlichen Standards NICHT genügenden Meinungsäußerung eines absoluten Laien (j. Grässlin ist Realschulleher ohne jegliche technische-, juristische- und/oder wirtschaftswissenschaftliche Ausbildung).--88.67.89.237 02:05, 6. Feb. 2013 (CET)
replies: text: Hallo das problem ist nach meinen Recherchen in DNB und amazon:es gibt  keine Biographie über Zetsche. Wie gut Herr Grässlin als Autor ist das mögen die Leser der Bücher selbst beurteilen. Ohne mich damit nähers auszukennen glaube ich dass in den Büchern mehr der Vorgänger Schrempp kritisiert wird. Gruß--Buchbibliothek (Diskussion) 06:26, 27. Jun. 2013 (CEST)
thread_title: unausgewogene Literaturliste (J. Grässlin)

message: Laut FAZ, Stern (online Ausgaben), National Geographic u.a. Zeitschriften ist Dieter Zetsche Mitautor von Büchern seines ehemaligen Mitschülers Horst Stöcker (Prof.der Physik in Frankfurt), und zwar ziemlich verbreiteten Nachschlagewerken (Handbuch der Physik, Handbuch mathematischer Formeln). Im Verlagsprospekt von Harri Deutsch, Frankfurt, taucht sein Name nicht mehr auf (nur noch Stöcker). Dafür gibt es einen anderen Autor Hartmut Zetsche im Verlag. Ehrlich gesagt bin ich ein wenig verwirrt. 
Hier wird DZ als Mitautor erwähnt:
* http://www.harri-deutsch.de/verlag/titel/koenigua/aua_1694.htm
* http://www.harri-deutsch.de/verlag/titel/koenigua/s_1694.htm (nicht signierter Beitrag von 193.174.67.20 (Diskussion) 10:06, 10. Jun. 2011 (CEST)
replies: text: Ich weiß nicht, ob es sinnvoll ist, die bisher unbehelligten Verwandten derart exponierter Menschen in das Licht der Öffentlichkeit zu zerren. -- ReqEngineer Au weia!!! 20:17, 22. Mär. 2007 (CET)
thread_title:  Verfasser von Physikbüchern

message: Quelle: Bremen siegt im Poker um die C-Klasse 2. Dezember 2009
Z. verlegt die C-Klasse nicht nach Bremen, Bremen hat auch nicht gesiegt. Aus Gründen des Wechselkursvorteiles (Euro-Dollar) (die Wirtschaftstheorie, die uns das schöne Wort Arbeiter=Humankapital hervorgebracht hat, hat gesiegt) (ob das 2014 auch noch so ist?) wird die Produktion nach Amerika verlegt. 5000 Arbeitsplätze in Sindelfingen weniger und Sindelfingen ist nicht irgendein Ort sondern Sindelfingen ist Daimler. So weit so gut. Man könnte nun bei Z. einen Artikelabsatz einbauen. Arbeitsplätze. Bei Z. würden das mit einem Negativsaldo -5000 Arbeitsplätze beginnen. Damit man endlich einen Überblick bekommt, wer die meisten Harz IV. Empfänger produziert hat, die ja der Bürger und damit wir alle wieder zahlen müssen. Danke und Gruß (nichts für ungut - Disk.-Teil kann auch wieder sofort gelöscht werden) --Bene16 11:59, 2. Dez. 2009 (CET)
replies: text: In Militärartikeln werden auch die Verluste des Kommandeurs gezählt?!--Bene16 12:03, 2. Dez. 2009 (CET)
replies: text: So in etwa könnte die Tabelle aussehen. Nachdem im eher knochenkonservativen wirtsch. prosperierenden staatstreuen Schwaben 20.000 Menschen gestern vor den Werkstoren in Sindelfingen standen, könnte das auch den Leser interessieren? Also in der Art Neuer Abschnitt mit dem Titel Arbeitsfördernde Maßnahmen und eine Tabelle in der Art
Eingeleitete Maßnahmen  	Wann	Wo               	Effekt (+,-Arbeitsplätze)
Verlagerung der C-Klasse	2009	Werk Sindelfingen	- 3000
So würde sich ein Gesamtbild nicht nur über Boni, Umsatz, Ver- und Entheiratungen, Orden- und Ehrenzeichen sondern auch Arbeitsplätze über die Zeit ergeben?!--Bene16 12:01, 3. Dez. 2009 (CET)
thread_title:  C-Klasse 

message: thumb|upright|Um 1900
Zetsche muss übrigens schon einmal gelebt haben, wie nebenstehendes Foto deutlich zeigt :-) -- Rosenzweig  δ 18:27, 3. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: Ja, und? Das ist Karl Eugen Heinrich aus Königsberg. Ich hoffe, es kommt niemand auf die Idee, in den WP-Artikeln der beiden Herren auf die tats. verblüffende Ähnlichkeit einzugehen...--Voluntario (Diskussion) 18:40, 1. Feb. 2013 (CET)
thread_title:  Wiedergänger 

message: "Zetsche soll fünf weitere Jahre Vorstandschef bleiben. Der entsprechende Beschluss werde der Daimler-Aufsichtsrat bei seiner Sitzung am 6. Februar 2013 fassen."
WP nennt Fakten. Der 6. Februar 2013 ist zwar nicht mehr weit, aber das sollte man in WP nennen, wenn es soweit ist. (Im Übrigen muß das Objekt im Akkusativ stehen. Also "Den entsprechenden Beschluss...).--Voluntario (Diskussion) 17:48, 1. Feb. 2013 (CET)
replies: text: Wie ich meiner Lokalzeitung entnehmen konnte, ist der Beschluß (aus org. Gründen) verschoben worden. So ein Zufall: Das stützt ja meine Argumentation, nur Tatsachen zu dokumentieren.--Voluntario (Diskussion) 15:05, 4. Feb. 2013 (CET)
thread_title:  Blick in die Zukunft 

message: "Nach verlustreichen Jahren, vor allem durch die asiatische Konkurrenz und die Rabattschlachten auf dem amerikanischen Markt,
 war es dem Unternehmen dort unter seiner Führung gelungen, wieder in die schwarzen Zahlen zu kommen."
Worauf bezieht sich der Mittelteil: "vor allem durch die asiatische Konkurrenz und die Rabattschlachten auf dem amerikanischen Markt"? Auf die verlustreichen Jahre oder auf die asiatische Konkurrenz und die Rabattschlachten? Ich vermute, er bezieht sich auf den ersten Teil. Die Frage bleibt dann aber, wodurch es ihm gelang, wieder in die schwarzen Zahlen zu kommen.--Voluntario (Diskussion) 17:41, 1. Feb. 2013 (CET)
thread_title:  Unklarer Satz 

message: Die Positionen bei Daimler sind von aktuell absteigend sortiert; die Auszeichnungen hingegen sind von älter nach jünger sortiert. Hat diese unterschiedliche Vorgehensweise einen Grund?--Voluntario (Diskussion) 18:21, 1. Feb. 2013 (CET)
thread_title:  zeitliche Reihenfolge ist unterschiedlich 

message: Mit welcher Begründung wurde der Hinweis auf die ca. fünf-monatige Beziehung mit der Schauspielerin  Désirée Nosbusch erstazlos gelöscht?? Artikel in der "Welt"--Enzyian (Diskussion) 00:48, 9. Mai 2013 (CEST)
thread_title:  Liason mit Désirée Nosbusch 

message: Wie wäre es mit diesem Bild?  --schreibvieh muuuhhhh 22:09, 13. Jan. 2014 (CET)
thread_title:  Anderese Fotos? 

message: Zetsche ist nicht nur Daimlerboss, sondern auch Cheflobbyist in Industrieverbaendern. Sollte in den Artikel rein. --165.165.85.73 23:08, 16. Sep. 2015 (CEST)
replies: text: Cheflobbyist der deutschen Autoindustrie ist derzeit Bernhard Mattes. Für diese Aufgabe hätte Zetsche selbst gar keine Zeit. --MB-one (Diskussion) 23:42, 12. Mär. 2018 (CET)
thread_title:  Lobbyist