Diskussion:Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie

message: Die historische Strecke Leipzig Dresdner Bahnhof - Dresden Leipziger Bahnhof, hat sicher weniger als 120 km gehabt, auf 117,2 km komme ich nach den Angaben der ursprünglichen Teilstrecken. (nicht signierter Beitrag von 84.185.212.98 (Diskussion) 23:56, 5. Sep. 2005 (CEST)
thread_title:  Streckenlänge 

message: Muß es nicht heißen Leipzig-Dresdener...?
--Nordgau 17:08, 2. Feb 2005 (CET)
replies: text: Und auch Dresdener Bank? -Im Ernst: es ist eine ganz neumodische Erfindung, das eigentlich flüchtende e nicht flüchten zu lassen. Im 19. Jahrhundert, als die Eisenbahn gegründet und benannt wurde, flüchtete es immer. Es hieß ürigens auch "Münchner" und "Kaßler" (trotz München und Kassel), und "bayrisch" (trotz Bayern). Allerdings wurde der richtige Namen Sächsisch-Bayrische Eisenbahn auf schon auf den falschen verschoben (aber wenigstens durch ein redirect finbar gehalten). --ALoK 08:58, 3. Feb 2005 (CET)
replies: text: Schau mal, was auf dem Portikus steht (hab ich eben gefunden)! Trotzdem ist Leipzig-Dresdner Eisenbahn richtig. --Steffen M. 14:33, 5. Feb 2005 (CET)

text: War mir nicht mehr ganz sicher. Googlen gibt mehr Treffer für Sächsisch-Bayrische Eisenbahn, und Manfred Berger gibt in seinem Klassiker Historische Bahnhofsbauten auch die letztgenannte Version an. Ich hab den Artikel folglich wieder zurückverschoben. --Steffen M. 11:20, 7. Feb 2005 (CET)

text: Noch einige Anmerkungen zum Bayerischen Bahnhof in Leipzig. So hieß er noch zu Zeiten der Deutschen Reichsbahn (auch in der DDR); das kann man im Kursbuch nachlesen. Allerdings trug der Portikus lange Zeit die Aufschrift "Bayrischer Bahnhof". Die erste Bahngesellschaft, die den Bahnhof erbaut hat, war die "Sächsisch-Baiersche Eisenbahn-Compagnie". --Nordgau 12:38, 24. Jan 2006 (CET)
thread_title:  Schreibweise 

message: Es fehlen:
in Sellerhausen die Kreuzung mit der LC-Verbindungsbahn (diese und die folgenden überqueren die Strecke nach Dresden),
zwischen Sellerhausen und Paunsdorf die Überführungen des Güterringes (zuerst Schönefeld - Abzw. Anger, dann Schönefeld - Engelsdorf Gbf ),
der Banhof Engelsdorf gehört auch auch zur Strecke Leipzig - Dresden, »Industriegelände Ost« und »Engelsdorf Ost« gibt es nicht mehr,
von Engelsdorf bis Borsdorf gibt es ein drittes Gleis wurde nach dem 2. Weltkrieg .abgebaut, 1974 wiedererrichtet und ist seit dem Ausbau auch mit Reisezügen benutzbar,
in Borsdorf zweigt die Strecke BC (Borsdorf - Coswig) ab,
in Wurzen zweigten die Strecken nach Eilenburg und Großbothen (-Glauchau) ab, die letztere  ist noch als Anschluß zur Wasserglasfabrik Dehnitz in Betrieb,
an der Abzw. Kornhain mündete die Strecke nach Eilenburg ein weiteres Mal (hier aus Richtung Dresden) in die Streckengleise ein,
In Oschatz beginnt die Strecke nach Mügeln (Schmalspur), noch im Bf Oschatz trennte sich die Strecke nach Strehla von ihr, um dann durch den Döllnitzviadukt nach Norden wegzuführen.
an der Ausweichanschlussstelle Mannschatz wurde ein Regelspurgleis ausgefädelt, dass über das alte Schmalspurplanum nach Strehla geführt wurde (für militärische Zwecke zur Umgehung vom Riesaer Elbbrückenzug, soweit mir bekannt niemals für zivile Zwecke beenutzt, seit dem Streckenausbau abgetrennt),
in Bornitz bestand bis zum Streckenausbau eine Überleitstelle, die aber nur bei Bauzuständen benutzt wurde. --Falk2 01:46, 6. Feb. 2007 (CET)
thread_title:  Streckenband 

message: Was soll denn bitte ein Foto des Hbf Dresden im Artikel, wenn doch die Bahn nur bis zum Leipziger Bahnhof bzw. Neustädter ging? Bitte ein besseres suchen. Gruß, --X-'Weinzar 23:00, 6. Mär. 2007 (CET)
replies: text: Das betrifft zwar die ursprüngliche Privatbahn, aber der Artikel endet nicht bei der Verstaatlichung. Die Hauptbahnhöfe passen damit schon zur Strecke Leipzig - Dresden. Nur sehr wenige Züge endeten seit dem Umbau der Dresdener Bahnanlagen in Dresden Neustadt (eigentlich nur die, die nach Görlitz oder Zittau weiterliefen). --Falk2 03:21, 7. Mär. 2007 (CET)
replies: text: nunja, der Artikel dreht sich aber hauptsächlich um die historische erste Fernbahnlinie, also um die Linie, die lange Zeit am Leipziger Bahnhof endete. Die Verbindung zum Hbf ist sozusagen nur eine innerdresdnerische Verlängerung der Fernbahn Leipzig - Dresden...Deswegen finde ich das Foto halt ein wenig unglücklich ausgewählt. Aber du hast Recht, ganz unpassend ist es auch wieder nicht;-) Gruß, --X-'Weinzar 17:24, 7. Mär. 2007 (CET)
thread_title:  Foto des Dresdner Hbf 

message: Obige Diskussion zeigt das Hauptproblem von Artikeln, die Strecke und Bahngesellschaft in einen Topf werfen. Angesichts der Tatsache, dass die LDE noch mehr Strecken außer Leipzig-Dresden betrieb, sollte eine Teilung des Artikels in Leipzig-Dresdner Eisenbahn und Bahnstrecke Leipzig–Dresden erfolgen. --Rolf-Dresden 22:29, 8. Jun. 2007 (CEST)
replies: text: Offensichtlich hat niemand ein Problem damit. Dann werde ich jetzt zur Tat schreiten. --Rolf-Dresden 21:23, 11. Jun. 2007 (CEST)
replies: text: Ich beobachte den Artikel kaum, die Änderung ist mir jetzt auch erst bewusst geworden. Nur so mal meine Meinung dazu. Gegen eine Teilung hab ich nichts einzuwenden, dass sie notwendig war, war abzusehen. Allerdings bin ich, was das Lemma angeht, dafür, dass der Name „Leipzig-Dresdner Eisenbahn“ für die Strecke beibehalten werden sollte und die Betreibergesellschaft stattdessen unter dem Lemma „Leipzig-Dresdner Eisenbahn Compagnie“ ausgelagert wird. -- Platte Drück mich! 22:11, 11. Jun. 2007 (CEST)

text: Nein, das systematische Lemma ist neutral und allem anderem vorzuziehen, da Leipzig-Dresdner Eisenbahn begrifflich durch die einstige Bahngesellschaft besetzt ist. Wäre nur noch zu diskutieren, ob ein Lemma Leipzig-Dresdner-Eisenbahn-Compagnie oder Leipzig-Dresdner Eisenbahn Compagnie dafür besser wäre. --Rolf-Dresden 22:20, 11. Jun. 2007 (CEST)
thread_title:  Artikel teilen 

message: ich vermisse allüberall Informationen, wie schnell/langsam man denn mit den Zügen gereist ist; weiß dazu jemand etwas ? (nicht signierter Beitrag von 78.53.69.27 (Diskussion) 16:46, 7. Apr. 2018 (CEST)
thread_title:  Geschwindigkeit