Diskussion:SpaceShipOne

message: * Super Artikel, sehr lesenswert ! --coptercam 13:09, 25. Mai 2006 (CEST)
replies: text: "Seiten über Seiten" Da bin ich anderer Meinung. Über jedes Thema kann man endlos schreiben. Doch eine Enzyklopädie fasst die wesentlichen Fakten zusammen! Trotzdem . Ist noch ein bisschen wenig.
* für ein pro fehlt nicht mehr viel: in der Tat mehr Daten zum Schiff und etwas zum Energieaufwand einschließlich der Huckepackphase....Appell an die Wissenden: nur ran, dann klappt´s aus meiner Sicht! Vorerst aber:  --Leumar01 16:20, 29. Mai 2006 (CEST)
thread_title:  Lesenswert-Kandidatur: SpaceShipOne (Archivierung Abstimmung 25.5-1.6.06) 

message: Space Ship One ist sicher nicht neben dem Orginal von Sputnik 1 ausgestellt. Ich geh mal davon aus, dass es sich um eine Nachbildung von Sputnik 1 handelt. Wenn dem so ist, sollte man das hinzufügen. Auch ist wahrscheinlich nur das Command Modul von Apollo 11 ausgestellt. Wenn nur Apollo 11 dasteht, könnte beim Leser der Eindruck enstehen, die ganze Rakete würde ausgestellt. Gruß--Sopwith12 22:30, 22. Jan. 2007 (CET)
replies: text: Wurde inzwischen erledigt. --Myself488 17:07, 24. Dez. 2008 (CET)
thread_title:  Verbleib des Raumschiffs 

message: Im Artikel sind bedeutende Redundanzen enthalten, beispielsweise  enthalten die Abschnitte Erster privater bemannter Flug ins All und Ansari X Prize praktisch dieselbe Information. Müßte gestrafft und sortiert werden.62.245.81.67 20:10, 18. Nov. 2007 (CET)
thread_title:  Bitte redigieren: 

message: Zitat aus dem Artikel: "Am 29. September 2004 erreichte das Raumschiff eine Höhe von knapp über 100 Kilometern. Der Flug über der Mojave-Wüste in Kalifornien dauerte von 7:11 bis 8:39 Uhr Lokalzeit (13:11 bis 15:39 Uhr UTC)."
Interessant, dass der zweite Flug in UTC eine Stunde länger gedauert hat als in Lokalzeit...;-) 88.217.66.39 22:20, 21. Nov. 2007 (CET)
replies: text: Danke, habs erledigt. --Myself488 17:00, 24. Dez. 2008 (CET)
thread_title:  Fehlerchen 

message: Hat jemand eine Quelle dafür, dass das Flugzeug als Segelflugzeug zugelassen wurde?
Zumindest in den europäischen Zulassungsrichtlinien für Segelflugzeuge (CS-22,http://www.easa.europa.eu/ws_prod/g/rg_certspecs.php#CS-22) wird von einem maximalen Gewicht von 850kg und maximal 2 Piloten/Passagiere an Bord gesprochen, um als Segelflugzeug zugelassen zu werden. Auch ein Raketenantrieb ist meiner Ansicht nach bei einem Segelflugzeug nicht zulässig.
Oder gibt es bei der Zulassung von Segelflugzeugen in den USA und Europa Unterschiede? Ich dachte, die Vorschriften wären inzwischen nahezu identisch. Eine FAR-22 habe ich jedoch nicht gefunden. --Dergrav 16:04, 9. Dez. 2009 (CET)
replies: text: Hallo Dergrav, steht in der angegebenen Literatur S. 21:  Scaled Composites initially registered SpaceShipOne as a glider ... made perfect sense because half the time during a spaceflight SpaceShipOne was a glider ... by calling it a glider first, Scaled Composites was able to buy some time before having to get their commercial launch license. Es blieb wohl auch für die Flüge mit Raketenantrieb offziell ein Segelflugzeug, die FAA hat da wohl eine Ausnahmegenehmigung erteilt. Siehe auch die Registration von SpaceShipOne . Gruß --myself488 18:13, 9. Dez. 2009 (CET)
thread_title:  Zulassung als Segelflugzeug