Diskussion:Ady Gil

message: weiß jemand wie teuer das bötchen ist? sieht ziemlich exklusiv aus. -Segelboot polier mich!  22:19, 7. Jan. 2010 (CET)
replies: text: 2,5 Mio Dollar. Wollte ich eigentlich reinschreiben. … blunt. 22:22, 7. Jan. 2010 (CET)
thread_title:  kosten 

message: bei der angeführen Quelle steht nicht konkret, dass das schiff gesunken ist. zitat: "Nach der Kollision mit dem japanischen Walfänger drohte das Schnellboot zu sinken, die sechs Aktivisten an Bord wurden gerettet."
bitte überprüfen. danke. --KurtR 22:31, 7. Jan. 2010 (CET)
replies: text: Da die Infos dazu nicht ganz eindeutig sind hab ich das 38 Sekunden vor deiner Anfrage herausgenommen ;-) Da muss man noch recherchieren. … blunt. 22:34, 7. Jan. 2010 (CET)
replies: text: 38 sekunden - was für ein timing. :) es sieht so aus, als wäre das schiff vor wenigen stunden gesunken. siehe abc news und "kleine zeitung"--KurtR 05:26, 8. Jan. 2010 (CET)
replies: text:  Laut ICR (den Walfängern) ist es noch nicht gesunken, auf deren Videosammlung ( http://www.icrwhale.org/gpandsea.htm )  gibt es auch ein aktuelles Video in welchem nur die Ady Gil, nicht aber die Bob Barker zu sehen ist. Allerdings ist es von SeaShepherd als gesunken gemeldet was es wohl rein rechtlich als gesunken definiert. --62.128.16.237 15:03, 8. Jan. 2010 (CET)
thread_title:  stimmt es, dass das schiff sank?  

message: Im Artikel steht, dass die "Crew in 56 Tagen die Welt" umrundete. Hat das damals dann nun für einen Rekord gereicht? Wenn diese Information nicht bereitgestellt ist, kann man sich m.E. auch die Überschrift "Rekordversuch" sparen. --Tecturon 08:39, 8. Jan. 2010 (CET)
thread_title:  Rekordversuch 

message: Zitat:
In der Vorbereitung für den Einsatz bekam das Boot einen schwarzen, radarabsorbierenden Anstrich. Dabei kollidierte das Walfangschiff „Shonan Maru 2“ am 6. Januar 2010 mit der Ady Gil und trennte ein etwa 3 m langes Stück des Bugs ab.
Zitatende
Das Wort "Dabei", mit dem der 2. Satz beginnt passt irgendwie nicht. Das Schiff kollidierte ja nicht bei der Vorbereitungsondern im Einsatz.
--193.103.148.88 10:54, 8. Jan. 2010 (CET)
thread_title:  Einsatz 

message: Gibt es für den einsatz von radarabsorbierendem material ne quelle? ich denke die schwarze farbe sollte eher das piratenimage unterstreichen.- Segelboot polier mich!  12:04, 8. Jan. 2010 (CET)
replies: text: Anscheinend besteht das Schiff auch aus Kohlefasern. Diese sind elektrisch leitend und daher für Radar gut sichtbar. Cal 13:42, 26. Feb. 2010 (CET)

text: Laut der im Artikel genannten Quelle (National Post vom 9.11.) war es radar-absorbierend ("The Andy Gil has been coated with radar-absorbing black paint..."). --Snevern 22:06, 10. Jan. 2010 (CET)
replies: text: Es war wohl Pete Bethune, der Skipper, der dies der Presse gegenüber verlauten ließ. Vielleicht könnte man das ja auch so im Artikel schreiben (Nach Angabe von Pete....). --Wicket 09:16, 12. Jan. 2010 (CET)
replies: text: In der im Artikel genannten Quelle steht's eindeutig drin - damit ist diese Tatsache belegt. Wer andere Quellen hat, möge sie nennen; Spekulationen zum Thema sind Theoriefindung und bringen den Artikel nicht weiter. --Snevern 15:24, 26. Feb. 2010 (CET)
thread_title: RAM

message: Der Artikel hat noch keine Infobox, sollte ausgebaut werden und noch weiter mit Quellen versehen werden. Ich habe im Internet einen Blog gefunden auf der die Earthrace bei ihrer Europetour in Palma vor Anker lag. Der Bloger hat das ausgestellte FAQs abfotografiert. Die Bilder , ,  und  sind hoch aufgelöst und gut leserlich. Jedoch in englischer Sprache verfasst. Ich habe mich selbst schon am Artikel versucht, hmöchte es aber den leuten überlassen, die eine wirkliche Ahnung vom Schiffsbau haben. Eine weiter gute Seite ist www.earthrace.net. --Manuel Heinemann 18:48, 10. Jan. 2010 (CET)
replies: text: Das von dir beanstandete Problem (Übergewicht Ady Gil) entstand maßgeblich durch deine Bearbeitung. Ein QS-Fall liegt aber trotzdem nicht vor. Der Baustein bietet keinen Mehrwert für den Artikel. Die SOS-Seite ist als Quelle denkbar schlecht, dar nicht auf einen bestimmten Artikel verlinkt wird und sich der Inhalt schnell ändert. … blunt. 21:58, 10. Jan. 2010 (CET)
replies: text: Und warum sollte der Artikel, aufgrund der oben bereits verlinken Bilder, von mir inhaltlich nicht beanstandet werden? Der Artikel muss meines Erachtens nach noch im größeren Umfang ausgebaut werden. Wie denkst du, soll das konkret passieren, wenn nicht durch ein Bapperl auf den Mißstand aufmerksam gemacht wird. Wirst du es selber machen, mit "Quellen" die deinen ANsprüchen genügen, oder wer soll es machen?--Manuel Heinemann 23:30, 10. Jan. 2010 (CET)
thread_title:  QS 

message: Die Überschrift "Rekordversuch einer Weltumrundung" gefällt mir gar nicht. Vielleicht fällt jemand ja was besseres ein (mir nämlich grad nicht). Der Absatz beschreibt zwei Versuche, schon deshalb ist sie eigentlich falsch, und der zweite führte ja zu einem neuen Rekord, was in der Überschrift auch nicht zum Ausdruck kommt. --Snevern 07:35, 13. Jan. 2010 (CET)
replies: text: Die Überschrift ist wirklich nicht gelungen. Vorschlag Weltumrundungs-Rekord. … blunt. 09:39, 13. Jan. 2010 (CET)
thread_title:  Abschnittsüberschrift 

message: Noch was anderes ist mir aufgefallen: der Rekord sollte etwas mehr konkretisiert werden, denn es ist ja nicht ein Rekord für die schnellste maritime Umrundung, also in einem Boot oder Schiff, sondern in einem motorgetriebenen Rennboot. Mit einem Segelboot geht's ja erheblich schneller, siehe Bruno Peyron, was für einen Laien nicht ohne weiteres einleuchtend ist (rasantes Motorboot, gemütliches Segelboot). --Snevern 12:02, 13. Jan. 2010 (CET)
replies: text: Ist drin. Mit einem Atom-U-Boot geht es auch noch mal schneller. Die USS Triton (SSRN-586) hat nur 60 Tage und 23 Minuten gebraucht, musste aber auch nicht zum Tanken anhalten … blunt. 12:16, 13. Jan. 2010 (CET)
thread_title:  Rekordumrundung 

message: Gibt es dafür ne Quelle?
Ich frag mich ja, wohin man das pumpen will.....X31 19:01, 19. Nov. 2010 (CET)
thread_title:  Beim Sinken Öl abgepumpt? 

message: Spiegel.de. Danke fürs Einarbeiten. -- KurtR 11:25, 20. Nov. 2010 (CET)
replies: text: Danke Blunt. -- KurtR 08:54, 22. Nov. 2010 (CET)
thread_title:  Japanische Walfänger von Vorwurf freigesprochen 

message: Es gibt ja noch die Person Ady Gil, nach der das Boot benannt wurde. Darüber sollte auch was stehen.
-- 91.97.99.85 11:22, 22. Nov. 2010 (CET)
thread_title:  Wer ist Ady Gil? 

message: Am 25 Januar 2011 erklärt Paul Watson von Sea Shepherd Conservation Society:
Die Ady Gil war gechartert. Sie war kein Sea Shepherd Boot.
Im selben Artikerl sagt Watson: Ady Gil spendete niemals eine million Dollar an Sea Shepherd.
http://www.ecorazzi.com/2011/01/25/removing-the-s-from-whale-warriors/
 -- 83.240.196.151 17:19, 26. Jan. 2011 (CET)
thread_title:  Seit Oktober 2009 war das Schnellboot im Besitz der Tierschutzorganisation Sea Shepherd Conservation Society 

message: http://green.autoblog.com/2010/01/06/video-former-earthrace-biodiesel-boat-nearly-sunk-by-japanese-w/
Hier kann man den Chrash sehen (nicht signierter Beitrag von 93.219.167.86 (Diskussion) 13:05, 29. Mai 2011 (CEST)
thread_title:  Video vom Chrash 

message: Warum steht davon nix im Artikel?--77.11.74.246 19:26, 9. Sep. 2015 (CEST)
thread_title:  Mehrere Crewmitglieder sagten aus, dass das Schiff absichtlich versenkt wurde.