Diskussion:BMW 507

message: Warum wurde das "von" eingefügt? Korrekt ist "Graf Goertz" oder "Herr von Goertz". Spurzem 22:56, 1. Sep 2006 (CEST)
thread_title:  Graf Goertz 

message: Die unten genannten Bilder, die in diesem Artikel verwendet werden, sind auf Commons gelöscht oder zur Löschung vorgeschlagen worden. Bitte entferne die Bilder gegebenenfalls aus dem Artikel oder beteilige dich an der betreffenden Diskussion auf Commons. Diese Nachricht wurde automatisch von CommonsTicker erzeugt.
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-- DuesenBot 00:46, 24. Jul. 2007 (CEST)
thread_title:  Bildwarnung 

message: Ich zweifle stark an der Angabe "eine Hand voll", da ich von diesen Autos jetzt schon zwei Verschiedene im Bonn gesehen habe!
Die englischsprachige Wikipedia spricht von 202 Überlebenden. BuxeHD 15:22, 27. Okt. 2008 (CET)
replies: text: Hier müsste wohl mal korrigiert werden. Laut Info des BMW Veteranen Club ist die Zahl knapp über 200 realistisch. --Uli K 22:06, 3. Nov. 2008 (CET)
thread_title:  noch vorhandene Stückzahl

message: musste Link auf bmwworld.com entfernen, da er auf eine Betrügerseite zeigte.... (nicht signierter Beitrag von 46.223.183.235 (Diskussion) 10:49, 7. Aug. 2011 (CEST)
thread_title: Link entfernt

message: Im Text steht: "Das Fahrzeug kam in Konkurrenz zum Mercedes-Benz 300 SL („Flügeltürer“) ab Anfang 1957 auch als Roadster auf den Markt." Soll sich das "auch als Roadster" auf den BMW 507 beziehen? Den gab es doch ausschließlich als Roadster, auch wenn ein Hardtop lieferbar war.--Olli1800 (Diskussion) 15:12, 12. Jan. 2013 (CET)
replies: text: Text angepasst. Olli1800 (Diskussion) 20:01, 26. Jan. 2013 (CET)
thread_title:  Unklarer Satz 

message: Ein Exemplar dieses schönen Cabrios war am Ende des Films Fantomas zu sehen, als Jean Marais ihn mit Louis de Funès bis ans Meer verfolgt. --Kolya (Diskussion) 01:26, 26. Nov. 2013 (CET)
replies: text: Habe heute mal den Filmteil ergänzt. --Uli K (Diskussion) 13:11, 20. Feb. 2019 (CET)
thread_title:  Trivia 

message: Lange habe ich gezögert und versucht Belege zu finden, weil mein Gedächtnis allein als Beleg nicht ausreichen dürfte.
Im Artikel heißt es:
"Elvis Presley kaufte 1958 als GI während seiner Dienstzeit in Bad Nauheim einen weißen BMW 507, den er im August 1959 Rot lackieren ließ.[4][5] 1962 tauchte der BMW 507 in Alabama auf, erhielt einen Ford-V8 und weitere US-Technik. 1968 kaufte ihn der kalifornische Luftfahrtingenieur Jack Castor († 4. November 2014), er fuhr ihn aber nur sporadisch, bevor er ihn etwa 1974 in einer Lagerhalle abstellte.[6] Das BMW Museum in München zeigte den Wagen im August 2014 im unrestaurierten Zustand – dem Wagen fehlten viele Bauteile bis hin zum Motor selbst. "
- tauchte in Alabama auf, ist evtl. der Anfang eine Fehlers.
Ich selbst stamme aus Bad Nauheim, und die Goethestraße lag auf meinem Schulweg zur Zeit meiner Grundschule. So bin ich oft Elvis Fangemeinde und seinem BMW begegnet. Aber viel wichtiger:
Die wohlhabenden Eltern eines Klassenkameraden fuhren später "einen" weissen 507 und es wurde gesagt, es sei der von Elvis. Den KFZ-Schein hatte ich leider nicht gesehen. Als der Klassenkamerad den Führerschein mit 18 (ca. 1970) hatte konnte ich mit ihm mit dem Wagen fahren. Ich erinnere mich besonders an einen Ausflug zur "Münzenburg" (Burg Münzenberg) bei schönem Wetter und ohne Hardtop und da das Erlebnis sehr beeindruckend war, habe ich die Bilder noch recht gut im Kopf. Die roten schon etwas mitgenommen Ledersitze sowie als ein Detail den dicken Griff rechts am Amarturenbrett auf der Beifahrerseite.
Der Wagen wurde dann ca. 1973 soweit ich in Erinnerung habe aus wirtschaftlichen Gründen verkauft. Es waren unter 6000 DM im Gespräch! Ich bin dann aus Bad Nauheim weggezogen und habe es nicht weiter verfolgt.
Nur Rahmennummer in Kombination mit KFZ-Schein etc. könnten das belegen. 
Insofern zweifle ich die zitierten Angaben oben an, denn die Belege scheinen mir dürftig.
Hat da evtl. doch Jemand etwas dazu bei zu tragen?
Nachtrag 1.1.2020: Nunmehr habe ich weitere Stellen gefunden, die mittelbar Obiges bestätigen, und manchen anderen Beitrag anderer Quellen genannter Quellen in Frage stellen, aber auch neue Fargen aufwerfen:
 Dort wird gesagt, dass Elvis zunächst den weissen 507 geleast hatte und später gegen den roten getauscht! 
Der Kaufpreis stimmt mit dem in  genannten überein. Allerdings ist es glaubhafter, dass das Fahrzeug von BMW Glöckner in Friedberg ausgeliefert wurde.
In all den Zeitungsartikel wird gemutmaßt: "Wegen der vielen Lippenstiftflecken ließ er ihn rot lackieren, heißt es.", ".. doch mit Elvis’ Rückkehr in die USA 1960 verlor sich die Spur des Wagens. 1962 tauchte er in Alabama auf ..", "Wie der Elvis-507 schließlich in die USA kam, weiß heute niemand mehr. 1978 wurde er schließlich von einem Autosammler erworben.", "Elvis, scheinbar seinerzeit nicht im Besitz einer schützenden Garage, .." - ja, ich weiss er stand immer auf der Straße, die Goethestraße 14 hat bis heute keine Garage.
Ganz dünn wird es mit bem Beitrag in Auto-Motor und Sport mit: "Dennoch ist es am wahrscheinlichsten, dass die US Army ihn nach Amerika schippert. Bis 1962 verliert sich die Spur des Autos, dann verkauft ihn ein New Yorker Chrysler-Händler ..."
In  klingt alles Eingangs sicher belegt, gegen Ende bleiben Zweifel im genauen Verlauf des Verbleib nach Elvis Zeit in Bad Nauheim.
Einiges an Widersprüchen kann mit den 2 Fahrzeugen erklärt werden. 
--Bauruine (Diskussion) 13:16, 17. Aug. 2017 (CEST)
thread_title:  Irgendwie ein Widerspruch für mich - Werdegang des BMW 507 von Elvis Presley 

message: Wenn mal ein seltener BMW 507 auf Messen oder in Berichten über Auktionen auftaucht, ist immer die Rede von Serie 1 oder Serie 2.
Kann das ein Kenner mal erläutern wo die Unterschiede sind.
:Auch hier habe ich den entsprechenden Abschnitt ergänzt. --Uli K (Diskussion) 08:43, 17. Apr. 2019 (CEST)
thread_title:  Serie 1 und Serie 2 

message: In einer Ausgabe der "Hobby" von 1955 ist ein Fahrbericht mit Schorsch Meier abgedruckt, in dem davon die Rede ist, der 507 hätte ein 5-Gang-Getriebe. Auch die Übersetzungen der Gänge sind dort angegeben. Also scheint hier im Artikel bei den technischen Daten etwas nicht zu passen.
https://www.zwischengas.com/de/FT/fahrzeugberichte/Mit-Schorsch-Meier-im-BMW-507-TS-des-Jahres-1955.html --195.37.172.9 13:15, 23. Jun. 2023 (CEST)
thread_title:  Getriebe