Diskussion:Tatra 603

message: vor allem Abmessungen sollten rein.   --888344
OK ? --Reti 16:34, 14. Jun 2006 (CEST)
thread_title:  Technische Daten 

message: Der T 603 läuft vor allem in seiner dritten und letzten Ausführung NICHT wirklich über 170 km/h, auch wenn das auf dem Tacho so zu lesen sein sollte! Das hängt mit der Voreilung des Tachos zusammen, die bei fast jedem PKW bei Höchstgeschwindigkeit im Bereich von 10 km/h liegt. Nur die Fahrzeuge der ersten Serie mit der gewölbten vorderen Glasabdeckung vor den Scheinwerfern können – trotz etwas geringerer Motorleistung – dank der dem Originalentwurf entsprechenden Aerodynamik tatsächlich um die 170 km/h erreichen (Tachoanzeige dann bei ca. 180 km/h). Da diese jedoch bei der beiden späteren Serien fehlt, haben diese nunmehr eine relativ zerklüftete Front, was in einer etwas schlechteren Aerodynamik resultiert und sich hier deswegen die Höchstgeschwindigkeit um ca. 5 km/h, reduziert, so daß bei diesen die Spitze trotz um 10 PS höherer Motorleistung maximal um die 165 km/h liegt. Und das ist hier aber auch wirklich das höchste der Gefühle. Freilich gibt es in seltenen Fällen Exemplare jeder Serie die – wie bei jedem PKW-Modell auch – in Ausnahmefällen tatsächlich etwas schneller laufen kön(t)nen oder gelaufen sind, aber diese dürfen nicht für eine allgemein gültige Aussage herangezogen werden. Habe mir daher erlaubt die Angabe bei den Technischen Daten entsprechend zu korrigieren. MfG Reptil (♣) 24. August 2006, 12:03 (CEST)
:Hallo Benutzer:Reptil, das liest sich so, als hättest du Erfahrung damit, verschiedene Tatra 603 mit Höchstgeschwindigkeit gefahren zu haben. Ist dem so, oder beruhen die Aussagen auf Spekulationen? Im Test der KFT 1964 wurden für den 2-603 jedenfalls trotz der zerklüfteteren Front noch 173 km/h gestoppt und lag somit sogar über der Werksangabe. Es ist aber gut denkbar, dass die Modelle ab 1968 einen merklich größeren Luftwiderstand hatten.--Max schwalbe (Diskussion) 16:32, 26. Okt. 2021 (CEST)
thread_title:  Höchstgeschwindigkeit des T 603 

message: Bei mehreren automatisierten Botläufen wurde der folgende Weblink als nicht verfügbar erkannt. Bitte überprüfe, ob der Link tatsächlich down ist, und korrigiere oder entferne ihn in diesem Fall!
* http://tatraklub.tatraportal.sk/taks_ge.htm
** In Tatra T 603 on Thu Nov  9 15:39:09 2006, 404 Not Found
** In Tatra T 603 on Tue Nov 28 02:32:45 2006, 404 Not Found
--Zwobot 02:33, 28. Nov. 2006 (CET)
thread_title:  Toter Weblink 

message: Was ist denn an Castro's Klimaanlage kurios? --888344 15:16, 9. Feb. 2007 (CET)
thread_title:  Kurioses ? 

message: In der ersten Infobox gab es schon mal ein schöneres Foto als das derzeitige. Ich frage mich, was auch hier die ständige Bildertauscherei bezwecken soll. -- Lothar Spurzem 10:22, 17. Nov. 2009 (CET)
thread_title:  Bilder 

message: Der T603 wurde keineswegs nur in der Tschechoslowakei als Taxi verwendet, sondern ebenfalls in der DDR. Bin damals (als Knirps) mit einem mitgefahren. Habe den entsprechenden Satz daher um die DDR erweitert. --89.204.137.163 18:19, 5. Jun. 2011 (CEST)
thread_title:  Tatra 603 in Privathänden als Taxi 

message: Es ist völlig richtig darauf hinzuweisen, dass die meisten Tatras an staatl. Behörden "verteilt" und nur in Ausnahmefällen privat erworben werden konnten. In dem Artikel wird auf diese Tatsache allerdings mehrfach wiederholt in fast jedem Abschnitt eingegangen. Das sollte man mal auf eine Kernaussage reduzieren. --Max schwalbe (Diskussion) 17:45, 22. Feb. 2014 (CET)
replies: text: erledigt... --Max schwalbe (Diskussion) 16:27, 26. Okt. 2021 (CEST)
thread_title:  Privathand oder Staatshand... zum 10. mal? 

message: "Der letzte Prototyp war der Tatra 603X von 1966, ursprünglich in die Karosserievariante Limousine entworfen und dafür vorgesehen, das bekannte Serienmodell des 603 abzulösen" ? --888344 (Diskussion) 14:45, 17. Apr. 2014 (CEST)
thread_title:  Wie heißt das auf deutsch? Was ist gemeint?  

message: – GiftBot (Diskussion) 09:52, 26. Dez. 2015 (CET)
thread_title:  {{Anker|deadurl_2015-10}} Defekte Weblinks 

message: In der Liste der technischen Daten stimmt entweder das Bohrung-Hub-Verhältnis nicht oder der Hubraum passt nicht dazu. Fühlt sich noch jemand von den inzwischen über hundert Autoren des Artikels verantwortlich, sich darum zu kümmern? Ich will es von mir aus nicht ändern, obwohl ich zweimal nachgerechnet habe. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:40, 15. Feb. 2019 (CET)
replies: text: Ich fühle mich zwar nicht verantwortlich, habe es aber trotzdem belegt korrigiert. Anfangs 75 x 72 = 2545, später 75 x 70 = 2472. Der Nachfolger Tatra 613 hatte 85 x 77 = 3495. Quelle: Tatra-Buch. --Buch-t (Diskussion) 10:41, 16. Feb. 2019 (CET)
thread_title:  Hubraum 

message: Gibt es verwertbare Quellen zur Aerodynamik des Wagens? Es scheint ja ein Merkmal des Tatra 603 zu sein, eine störmungsgünstig geformte Karosserie zu haben; ich habe nachgerechnet und komme auf einen cwA-Wert von 0,8 (für ein Auto aus den 1950er-Jahren sicher kein schlechter Wert). Viele Grüße, --Johannes (Diskussion) (Aktivität) (Schwerpunkte) 19:07, 17. Apr. 2020 (CEST)
replies: text: Soweit mir bekannt, lässt sich der Wert bei Pkw nicht wirklich berechnen, sondern nur experimentell am Original im Maßstab 1:1 beobachten (?). Wie dem auch sei, komischerweise wird zum Luftwiderstand des 603 in der KFT kein Wort verloren. An der (für 95 PS bei 1,5 Tonnen Gewicht) erstaunlich hohen Vmax lässt sich aber erahnen, dass der Luftwiderstand für damaligen Verhältnisse sehr niedrig gewesen sein muss.--Max schwalbe (Diskussion) 16:21, 26. Okt. 2021 (CEST)
replies: text: Also diesem Artikel zufolge lag der cW- Wert wohl bei 0,36. Jedenfalls liest es sich als wäre es der Wert, mit dem damals geworben wurde.--R eddiotos (Diskussion) 19:12, 26. Okt. 2021 (CEST)
thread_title:  Aerodynamik 

message: Zur offiziell angegebenen Vmax gibt es widersprüchliche Angaben. In der KFT 1/64 werden 160 km/h als offizielle Vmax angegeben. Hier im ANR steht, die Vmax sei mit dem 2-603 um 5 km/h zurückgenommen worden. Werner Oswald wiederum (Kraftfahrzeuge der DDR) führt aus, dass die Vmax beim 603 160 km/h, beim 2-603 165 km/h und beim 2-603 II dann 170 km/h betragen habe. Hier passt irgendwie nix zusammen, eine verlässliche Primärquelle wäre sehr hilfreich.--Max schwalbe (Diskussion) 16:55, 26. Okt. 2021 (CEST)
thread_title:  Höchstgeschwindigkeit 

message: "Die Schaltung ist zwar vollsynchronisiert, funktioniert aber nur befriedigend, wenn mit Zwischengas und Zwischenkuppeln geschaltet wird." In Zwischengas wird Zwischenkuppeln Doppelkuppeln genannt. --46.82.162.48 14:49, 16. Mai 2022 (CEST)
thread_title:  externe Synchronisation 

message: Vor Jahren hatten wir schon einmal ein wesentlich besseres Titelbild als das jetzige. Lässt sich in den Commons nichts finden, auf dem das Auto gut zu erkennen ist? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:12, 23. Feb. 2023 (CET)
replies: text: Leider nein. Jedenfalls sehe ich auf Commons kein Bild, das wirklich gut ist. Meistens stört ein nervöser Hintergrund, oder es wurde mit verzerrendem Weitwinkel fotografiert. Auch die früheren Titelfotos dieses Artikels sind nicht besser. Zwar mit Leuten drauf, aber sonst ganz gut, sind diese Bilder hier: :File:Tatra 603 - Flickr - exfordy.jpg,:File:Tatra 2-603, 2013 Oldtimer Bohemia Rally 02.JPG --Max schwalbe (Diskussion) 11:35, 7. Apr. 2023 (CEST)
replies: text: Hallo Max, ich habe mir den Tatra 603, den ich vor knapp 15 Jahren im Nürburgring-Fahrerlager fotografierte, noch mal vorgenommen und ein bisschen bearbeitet. Schau mal, ob diese Version Dir auch nicht gefällt. Ein wenig besser als das derzeitige Titelbild dürfte sie sein. Aber, wie heißt es so schön: Die Geschmäcker sind verschieden. Ich grüße herzlich und wünsche einen geruhsamen Feiertag -- Lothar Spurzem (Diskussion) 14:04, 7. Apr. 2023 (CEST)
replies: text: Hallo Lothar, durch deine Bearbeitung ist das Bild deutlich geeigneter geworden, ich denke, dieser Eindruck geht über subjektives Geschmacksempfinden hinaus :) Ostergrüße --Max schwalbe (Diskussion) 10:02, 8. Apr. 2023 (CEST)
replies: text: Danke, Max . Ich wünsche auch Dir frohe Ostern -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:26, 8. Apr. 2023 (CEST)
thread_title:  Titelbild 

message: nsach eienm Prospekt von 1958 auch vorn 1400 mm. --93.234.218.51 21:41, 5. Apr. 2023 (CEST)
thread_title:  Spurweite vorn 

message: Im Artikel heißt es: „Einmal gelang dem Tatra-Team mit einem auf 190 PS leistungsgesteigerten seriennahen T 603 der ersten Serie sogar der Sieg beim Marathon de la Route.“ Ich finde nur bestätigt, dass Tatra 1966 und 1967 mit dem 603-2 Klassensieger wurde und 1967 die Plätze vier und fünf im Gesamtklassement belegte. In welchem Jahr soll der Gesamtsieg gelungen sein? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:22, 7. Apr. 2023 (CEST)
thread_title:  Erfolge im Motorsport 

message: Lässt sich zur Radaufhängung Genaueres herausfinden? In Zwischengas heißt es: „vorn Einzelradaufhängung mit Kurbellängslenkern und Schraubenfedern, hinten Pendelachsen mit Längslenkern und Schraubenfedern, …“ An anderer Stelle ist von MacPherson-Radaufhängung die Rede. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:58, 7. Apr. 2023 (CEST)
thread_title:  Radaufhängung