Diskussion:Quad

message: Ich wollte hier mal eine treffende Kurzdefinition für QUAD abgeben: Ein QUAD vereint die Nachteile eines Motorrades mit den Nachteilen eines Autos. 
:Nicht wirklich..ein Quad (Ableitung von Quadro also 4)ist ein ganz eigenständiges Fahrzeug.
:Man kann Quad´s oder auch ATV`s nirgends einordnen.So ein Fahrzeug muss man erlebt haben!
:Nur wer eines gefahren ist weis was es mit dem Quadvirus aufsich hat!
:
::Der Rechtschreibvirus hingegen ist wieder ein völlig anderer. --Philipendula 15:31, 14. Mär. 2007 (CET)
thread_title:  Kurzdefinition QUAD 

message: Super. Applaus! Applaus! Applaus! Auf dieser Diskussionsseite werden wieder mal Grabenkämpfe ausgetragen, die typisch für die Hausmeistermentalität in diesem "Medium" sind. Eine Zeitschrift (kenne ich nicht) wird als nicht neutral hingestellt. Das mag ja stimmen, aber deswegen gleich alles daraus als "falsch" hinzustellen ist hirnlos.
Weiterhin wird in dem Artikel gleich ZWEImal(!) die Helmpflicht - mit VERSCHIEDENEN Daten erwähnt. Wie sagte Euer Gründer: "unlesbarer Mist"? Die Wikipedia ist echt eine Lachnummer, die von Leuten kaputt editiert wird, die doch nur ihr Bestes wollen.  -84.178.134.188 01:40, 11. Mai 2007 (CEST)
thread_title:  Toller Artikel der Wikipedia! Geradezu bezeichnend! 

message: Die Bezeichnung Motorrad oder Moped auf vier Rädern stört mich etwas. Ich besitze selbst ein ATV, ein Grizzly 660. Auf Grund seiner Fahrdynamik und der Möglichkeiten die es bietet (Winde, Anhängekupplung, optionale Arbeitsgeräte wie Schneepflug, Rasenmäher, Kehrmaschine, Rückewinde usw.) würde ich es nie so bezeichnen. Es ist ein geländegängiges Schmalspurfahrzeug, das sich weder wie ein Auto fahren lässt, da es durch die hohe Schwerpunktlage leichter zum Kippen neigt und man sich bei schneller Kurvenfahrt in die Kurve legen muss, noch ein Motorrad, da man es trotz Gewichtsverlagerung in der Kurve auch stärker lenken muss. Viele ATVs sind Allradfahrzeuge, gibts das beim Motorrad? Es ist eine eigene Fahrzeugkategorie, die zumindest bei leistungsfähigen ATVs sowohl ihre Berechtigung als Spassfahrzeug als auch als leichter Schlepper bzw. Geräteträger hat. Wenn man damit umgehen kann und sich nicht übernimmt, kann man auch mit einem schweren Quad unfallfrei seinen Spass bzw. seinen Nutzwert haben. Die Umweltaspekte lassen sich immer kontrovers diskutieren, für alle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor gültig. --Ulenspiegel 23:18, 6. Dez. 2007 (CET)
thread_title:  Motorrad auf vier Rädern? 

message: " Dieser Traktionsverlust ist aber gewünscht, er ermöglicht erst die Kurvenfahrt der kleinen Vierradfahrzeuge." Das stimmt so nicht. Kurvenfahrt ist auch bei allen vier aufliegenden Rädern möglich und üblich. Liegen alle Räder auf der Straße auf, gerät eins der Hinterräder bei Kurvenfahrt entsprechend in Schlupf, auch bei griffiger Fahrbahn, auch ohne abgehobenen Reifen. Der Traktionsverlust ist nur partiell, Haftreibung geht in Gleitreibung über. Das erhöht natürlich den Reifenabrieb. Ein erfahrener Fahrer kann natürlich das Abheben eines Reifens in der Kurve im Sinne der Fahrtechnik ausnutzen. Für den Anfänger (jeder fängt mal an, Vorsicht ist dabei eine positive Eigenschaft) bleiben der Sicherheit halber aber alle Reifen auf der Fahrbahn und immer dran denken, eines der Hinterräder hat in Kurven Gleitreibung.  --Ulenspiegel 19:15, 14. Jan. 2008 (CET)
replies: text: Wenn alle Räder an der Hinterachse immer volle Traktion (Haftung) haben würden, würde das Quad nur geradeaus fahren bzw. in die Richtung in die die Antriebsachse gerade schiebt. Du hast selbst geschrieben das es Schlupf gibt, auch wenn der Reifen noch Kontakt zur Fahrbahn hat. Und Schlupf ist das Gegenteil von Traktion. In meinen Augen stimmt somit die Grundaussage, nämlich das Schlupf oder anders gesagt Traktionsverlust zum lenken nötig ist. Mit einer besseren Formulierung, mein alter Satz ist zugegeben ziemlich holprig, sollte das, in meinen Augen, wieder im Artikel stehen. --Rene Schwarzer 00:37, 15. Jan. 2008 (CET)
thread_title:  Kurvenfahrt auch mit satter Straßenhaftung 

message: Ich habe von der Materie keine Ahnung, aber das Quads, wie verlinkt, mit Radreifen fahren, halte ich fuer ein Geruecht. Ich dachte, das seien Strassenfahrzeuge! 134.91.141.35 10:40, 12. Jun. 2008 (CEST)
replies: text: Danke für den Hinweis. Der Link führt auf die falsche Spur, habe ihn entfernt. Natürlich sind Quads keine Schienengeführten Fahrzeuge und Ballonreifen bedeutet hier einfach Reifen mit hohem Querschnitt und niederem Druck. --Ulenspiegel 23:42, 18. Jul. 2008 (CEST)
thread_title:  Ballonreifen, Radreifen usf. 

message: Eigentlich gehören doch die 1895 bis 1906 gebauten Quadricycles auch dazu – oder umgekehrt die heutigen Quads zu jener angeblich seit 100 Jahren nicht mehr gebauten Fahrzeug-Art.--Ulamm (Diskussion) 01:17, 6. Dez. 2012 (CET)
thread_title:  Quadricycle 

message: Wäre als Lemma All Terrain Vehicle nicht besser geeignet, das es sich ja bei einem Quad nur um eine Form eines All Terrain Vehicles handelt? --87.144.120.216 23:19, 7. Jan. 2013 (CET)
replies: text: Sehe ich nicht so, denn es gibt genügend Quads, die nur für die Straße, aber nicht für "All Terrain" geeignet sind. --Joes-Wiki (Diskussion) 23:59, 13. Jan. 2013 (CET)
replies: text:  Womit dann die Weiterleitung von All Terrain Vehicle auf diesen Artikel nicht wirklich Sinn macht. --87.144.123.242 15:08, 20. Apr. 2013 (CEST)
thread_title:  Lemma 

message: Im Abschnitt Zulassung stimmen mehrere Angaben nicht und die Paragraphen passen nicht zu den Angaben. Der angeführte §56 BNatSchG befasst sich mit dem Geltungs- und Anwendungsbereich für Meeresnaturschutz.
85.179.8.183 15:12, 7. Jun. 2014 (CEST)
thread_title:  Strassenzulassung § 

message: Ist der externe Link nicht Werbung? https://de.wikipedia.org/wiki/Quad#Versicherung (nicht signierter Beitrag von 2003:5F:2B49:FA1E:A9DF:4D1A:6F51:B39C (Diskussion | Beiträge) 12:54, 14. Sep. 2014 (CEST)
thread_title:  Werbung