Diskussion:Selbstbedienungsstrecke

message: Die Darstellung ist einseitig und Kritik nicht WP:NPOV-Konform. --Streckenläufer 12:18, 25. Mai 2008 (CEST)
replies: text: Die Kritik ist doch klar mit Belegen dargestellt. --K@rl 12:58, 25. Mai 2008 (CEST)
replies: text: Mir ist die Zeit zu schade, auf vandalierende Sockenpuppen näher einzugehen. -- Steindy 14:15, 25. Mai 2008 (CEST)

text: Es spielt keine Rolle ob die Kritik belegt ist. Kritik ist immer einseitig und deshalb POV. POV ist in der Wikipedia nicht erwünscht. Der letzte Absatz der Kritik ist unbelegt und muss gelöscht werden wenn keine Quelle dafür gebracht wird. Das Fazit ist Theoriefindung des Autors und muss ohne Quelle auch gelöscht werden. Eigene Forschung und Schlussfolgerungen sind nicht erwünscht. --Thomas V., Braunschweig 21:27, 25. Mai 2008 (CEST)
replies: text: Erledigt – Benutzer Streckenläufer wegen „Kein Wille zur enzyklopädischen Mitarbeit erkennbar: Löschantrags- und Mobbingaccount“ gesperrt. -- Steindy 00:42, 26. Mai 2008 (CEST)

text: Weil ich nicht weiß, ob es irgendwo anders im deutschen Sprachraum nicht ebenfalls eine Selbstbedienungsstrecke gibt. -- Steindy 03:01, 1. Jun. 2008 (CEST)
replies: text: Von der Sache her schon, vom Namen her nicht. Wenn es einmal eine geben tut, wird zurückverschoben und bei Selbstbedienungsstrecke eine Begriffserklärung eingefügt oder eben der Artikel ergänzt. Gruß--Gunnar1m 09:12, 2. Jun. 2008 (CEST)

text: Was für ein dumme kritik.. (nicht signierter Beitrag von 82.113.121.145 (Diskussion | Beiträge) 17:40, 31. Aug. 2009 (CEST)

message: Ist es nicht ein bisschen anmaßend, in einer so umstrittenen Angelegenheit seine Meinung zu schreiben und dies mit "Fazit" zu titulieren? Für den angeblichen internationalen Trend fehlen die Referenzen und gleich vorweg, Deutschland und vielleicht eine Hand voll weitere EU Länder machten meiner Meinung noch keinen internationalen Trend aus. Noch dazu kennt der Autor des Fazits nicht einmal die Fakten, denn die Talent-Triebwagen und Doppelstock Wendezüge wurden nicht mit Fahrkarten-Automaten ausgestattet. Außerdem ist es auf Selbstbedienungsstrecken ausdrücklich verboten, die Fahrkarten im Zug zu kaufen; das gilt auch für Automaten im Zug und es wurden aus diesem Grund auch schon Fahrgäste bestraft, siehe http://www.nachrichten.at/oberoesterreich/linz/art66,521860 --Helmigo 17:33, 19. Feb. 2011 (CET)
replies: text: Ergänzung: Mit dem Satz: "Die Personenverkehrs AG der Österreichischen Bundesbahnen hat sich mit den Selbstbedienungsstrecken lediglich dem internationalen Trend angeschlossen, dass es immer weniger mit Schaffnern besetzte Nahverkehrszüge und immer weniger besetzte Verkaufsstellen gibt." wird ein falscher Zusammenhang hergestellt. Weder unbesetzte Haltestellen, noch schaffnerlose Züge machen die gesetzten Maßnahmen erforderlich. Es gab beides schon lange vor der Erfindung der SB-Strecken. Oben geäußerte Zweifel am internationalen Trend beziehen sich auf die SB-Strecke und nicht auf den schaffnerlosen Betrieb. Mir sind SB-Strecken artige Regelungen im internationalen Vergleich nur aus urbanen und suburbanen Bereichen mit starkem Fahrgastandrang und kurzer Zugfolge bekannt. Im ländlichen Raum ist es fast überall erlaubt, Fahrkarten im Zug zu kaufen, auch wenn kein Schaffner mit fahrt. --Helmigo 13:36, 23. Feb. 2011 (CET)
thread_title:  Fazit 

message: – GiftBot (Diskussion) 22:06, 10. Jan. 2016 (CET)
thread_title:  {{Anker|deadurl_2015-10}} Defekte Weblinks