Diskussion:Peking (Schiff)

message: Hallo Segelfreunde 
Nach meinem Kenntnisstand handelt es sich um 4 (Vier) Schwesterschiffe: 
1. Passat (heute Travemünde, Museumsschiff)
2. Peking (wusste bis heute nicht, wo sie abgeblieben ist! Bin völlig baff, dass sie in NY ist)
3. Pamir (gesunken im Orkan ... 1957 ?) Die Reste der Rettungsboote liegen in Lübeck (Jacobi-Kirche) und Bremerhaven (Dt. Schiffahrtsmuseum). Zur Pamir gibt es eine ausführliche Reise-Dokumentation in Spielfilmlänge, die m.W. nur wenige Jahre - Monate (?) vor dem Untergang gedreht wurde.  
4. Padua (heute als Kruzenstern unter russischer Flagge)
-- 213.39.205.51 23:33, 13. Nov. 2008 (CET)
replies: text: So gesehen wären es sogar 8, denn die letzten Laeisz-Segler sind sich allesamt so ähnlich, dass sie sich nur in Details unterscheiden und daher oft als Schwesterschiffe angesehen werden. Per Definition (= nach gleichen Konstruktionsunterlagen gebaut) ist aber nur die Passat eine Schwester zur Peking. Der Autor Andreas Gondesen bezeichnet die P-Liner der Baujahre 1902 bis 1926 recht treffend als "Halbschwestern". --Skendix (Diskussion) 22:35, 2. Okt. 2019 (CEST)

text: Es gibt offenbar noch:
5. Pommern. Siehe https://www.ndr.de/geschichte/schiffe/Die-Peking-kommt-heim-Die-Geschichte-des-Flying-P-Liners,peking1168.html. Nach den Angaben auf der Seite des NDR soll sich die "Pommern" heute als fester Lieger in Mariehamn in Finnland befinden. --91.36.254.195 14:29, 7. Sep. 2020 (CEST)
replies: text: Sorry, es steht ja schon so drin. --91.36.254.195 14:38, 7. Sep. 2020 (CEST)
thread_title:  Vier Schwesterschiffe 

message: 1974 lag das Schiff als "Arethusa" auf der Themse zum Verkauf. Sie war so marode, dass die Sachverständigen einen Transport über die Nordsee nach Hamburg ausschlossen. Die Überführung über den Atlantik in die USA verlief dagegen problemlos. Nun ist sie halt wieder in Hamburg, umständlich aber teuer. Fibe101 (Diskussion) 13:37, 19. Okt. 2017 (CEST)
thread_title:  Marode Arethusa 

message: Kann es sein, dass der mitgeteilte Originalpreis der "Peking" um eine Zehnerstelle zu niedrig ist? 680.000 Goldmark sind der Gegenwert von von 8.395 Feinunzen Gold. Diese Menge kostet beim heutigen Goldpreis von, - sagen wir, 2.000 EUR pro Feinunze - 16,8 Mio EUR. War das Schiff wirklich so ein Schnäppchen? Oder sind nicht eher 168 Mio. realistisch, also historisch 6,8 Millionen Goldmark? --91.36.254.195 14:23, 7. Sep. 2020 (CEST)
replies: text: Eher nicht, siehe https://peking-freunde.de/viermastbark-peking/geschichte-der-peking.php --77.0.93.244 15:05, 7. Sep. 2020 (CEST)
thread_title:  Originalpreis erstaunlich niedrig - Fehler in der Zehnerstelle? 

message: Ich finde folgendes unverständlich und war auch anhand der angegebenen Quellen nicht in der Lage, es nachzuvollziehen:
:Wie drei Viertel der Segelschiffe dieser Reederei ab 1877 erhielt sie analog zum Spitznamen Pudel von Sophie Laeisz, Ehefrau von Carl Laeisz, einen mit „P“ beginnenden Namen.[1][2]
Also: hieß die Ehefrau ebenso wie die Schiffe „P...“? Und/oder nannte die Ehefrau sie alle „P...“? Und wo kann man das nachlesen?--Ulf 19:15, 8. Sep. 2020 (CEST)
replies: text: Das stammt aus einer Dokumentation über die Restaurierung, hab ich selbst gesehen: 0:22 Gruss --Nightflyer (Diskussion) 20:13, 8. Sep. 2020 (CEST)
replies: text: Der Satz ist allenfalls ein bisschen umständlich formuliert, gemeint ist: Der Spitzname der (früh verstorbenen) Reedersfrau war "Pudel" (wegen der Frisur), und in Erinnerung an seine Frau (und ihren Spitznamen) gab Laeisz seinen Schiffen Namen, die mit P anfingen. Die Geschichte kennt in Hamburg jedes Kind (naja, fast...) und ist auch auf dem Dach des Laeiszhofes in Stein (oder Bronze?) gehauen/gegossen. Die Quellen sind also nicht das Problem, allenfalls die Formulierung, aber das kann gern jeder ändern. --Uwe Rohwedder (Diskussion) 09:42, 9. Sep. 2020 (CEST)
thread_title:  Bitte erklären 

message: Der NDR hat eine Doku über die Restaurierung der Peking veröffentlicht. Verfügbar auf YouTube ( Das dritte Leben der "Peking" | die nordstory | NDR ), vermutlich ebenso in der Mediathek. Könnte sowohl als Informationsquelle als "nur Link" verwendet werde. --MichaelK-osm (Diskussion) 13:42, 25. Apr. 2021 (CEST)
replies: text: Danke für den Hinweis, steht aber schon hier. Gruss --Nightflyer (Diskussion) 14:37, 25. Apr. 2021 (CEST)
thread_title:  NDR Doku: Das dritte Leben der "Peking" 

message: Nein, nicht unser bekannter Benutzer:Gnom, sondern nur ein alter Motor: Skurriles Tauschgeschäft: Ein Motor für die „Peking“!  Gruss --Nightflyer (Diskussion) 22:44, 1. Dez. 2021 (CET)
replies: text: Ich war nie weg. Und in Bingen schon gar nicht. --Gnom (Diskussion) Wikipedia grün machen! 08:56, 2. Dez. 2021 (CET)
thread_title:  GNOM ist zurück! 

message: Statt des knappen jetzigen Satzes schlage ich vor: Die Peking ist eine 1911 fertiggestellte und um 2020 mehrjährig restaurierte Viermast-Stahlbark, die zu den berühmten Flying P-Linern der Hamburger Reederei F. Laeisz gehörte. Seither ist sie wieder als Museumsschiff in Hamburg beheimatet. --Schreibling3 (Diskussion) 23:00, 7. Jul. 2022 (CEST)
replies: text: Moin! Wie schon auf meiner Diskussionsseite geschrieben, soll eine Einleitung kurz und auf das wesentliche beschränkt bleiben. Siehe hierzu auch WP:INTRO. Zu verbessern gäbe es in der Einleitung durchaus einiges aber der genaue Zeitraum der letzten Restaurierung gehört dort nicht hin sondern in den Artikel. Groets, --SteKrueBe 00:58, 8. Jul. 2022 (CEST)

text: P.S. Das oben gesagte gilt auch für die Stiftung als jetziger Eigentümerin. Das steht direkt daneben in der Infobox und ist keine Kernaussage zum Schiff. --SteKrueBe 01:01, 8. Jul. 2022 (CEST)
thread_title:  Im ersten Satz wichtige Infos ergänzen 

message: Die letzte Änderung der Bildunterschrift "Masten demontiert" (vorher: "Masten gezogen") halte ich für nicht akzeptabel. Ein Mast wird nicht "montiert" - weder aufs Deck geschraubt noch geklebt... Ich schlage einen Revert vor - wie sind Eure Meinungen? --OpusNovum (Diskussion) 14:55, 29. Aug. 2023 (CEST)
replies: text: Ist geändert. Gruß, --Chattus (Diskussion) 02:04, 5. Sep. 2023 (CEST)
thread_title:  Montierte? Masten 

message: Die Größe der Mannschafft, die notwendig ist, um so ein Schiff zu segeln, sollte imho Erwähnung finden. --Gunnar (Diskussion) 13:06, 16. Apr. 2024 (CEST)
replies: text: Im Artikel steht dazu etwas in der Info-Box unter „Schiffsmaße und Besatzung“. Grüße von --Sonnesatt Disk. ☮ 13:25, 16. Apr. 2024 (CEST)

text: "Besatzung	31 Mann + 43 Seeoffiziersanwärter" steht in der Infobox. --Nikolai Maria Jakobi (Diskussion) 13:30, 16. Apr. 2024 (CEST)
thread_title:  Mannschaft