Diskussion:Flugplatz Eichsfeld

message: Gibts einen Beleg für die Anzahl der geschäftlichen Flugbewegungen? Also alles, was über die Nutzung durch die LSV hinausgeht? Woher kommt die Zahl? --TSDUS 12:23, 15. Aug. 2008 (CEST)
thread_title:  Anzahl der Flugbewegungen 

message: * Die Papst-Landung ist so gut wie sicher, die Vorbereitungen laufen, genaueres darf ich nicht sagen. 
:Auch wenn ich Dir glaube, nach Wiki-Regeln können unbelegte Behauptungen konnentarlos gelöscht werden.
Gib mal bei Google "Papstbesuch im Eichsfeld" ein und du wirst sehen, dass die Geschichte kein Kaffeesatz ist. -- Olli66 14:11, 15. Aug. 2008 (CEST)
replies: text: Und da find ich den Hinweis, dass der Papst in Günterode landet? Darum gehts, um eine behauptete Landung auf diesem Flugplatz. --TSDUS 14:16, 15. Aug. 2008 (CEST)
thread_title:  Papst-Landung 

message: Zählt man die Maschinen der LVG, dann noch die von Herrn Näder plus Hubi und schaut man sich dann das Luftbild von der Halle an, dann müssen doch viele Flugzeuge im Freien stehen. Oder Herr Näder lässt anderswo parken? Hat Herr Miritz eigentlich auch eine Maschine am Platz oder nutzt er den gar nicht? --TSDUS 15:06, 15. Aug. 2008 (CEST)
thread_title:  Flugzeuge am Platz 

message: Mit der Ausgabe der neuen Luftfahrerkarten Anfang März 09 wird das Segelfluggelände zu einem Sonderlandeplatz und wahrscheinlich einen neuen Namen bekommen. Daher werde ich  die Seite dann weietrleiten auf die Seite Flugplatz Günterode/Heiligenstadt. Außerdem werde ich noch einige Kleinigkeiten im Artikel ändern müssen (Bsp. ICAO-Code einfügen), sowie Kleinigkeiten auf den Seiten, auf denen der Flugplatz verlinkt ist (Heilbad Heiligenstadt, Eichsfeld, Landkreis Eichsfeld, Thüringen). Anmerkungen und Kommentare dazu bitte hier drunter. MFG --Torsten H. 18:36, 3. Feb. 2009 (CET)
replies: text: Hallo, die Sonderlandeplatzsache wird sich noch etwas verzögern, wahrscheinlich ist es in Sommer 09 so weit. Also am besten warten und erst, wenn die Genehmigung wirklich komplett durch ist, irgendwelche Änderungen vornehmen. Mit dem neuen Namen und der neuen Frequenz ist auch noch nichts entschieden und es ist unklar, ob wir überhaupt einen neuen Namen und eine neue Frequenz bekommen. --EDVK 16:33, 16. Mär. 2009 (CET)
replies: text: Alles klar.--Torsten H. 14:00, 18. Mär. 2009 (CET)
thread_title:  Ankündigung 

message: Hallo,
Bereits seit Oktober letzen Jahres ist dieser Flugplatz ein Sonderlandeplatz mir der Kennung EDHD. Ich bitte daher darum, diesen Artikel, sowie Kleinigkeiten auf den Seiten, auf denen der Flugplatz verlinkt ist (Heilbad Heiligenstadt, Eichsfeld, Landkreis Eichsfeld, Thüringen) zu überarbeiten. Leider sind in der AIP VFR noch keine Anflugkarten veröffentlicht, es ändert sich aber sowieso nur Kleinigkeiten, wie z.B. die Bahnlänge (von 750 auf 700m, da Schwelle wegen dem Wald im Endteil verlegt werden musste) und die Platzfrequenz.
Bitte dann mal den Artikel überarbeiten. Danke. --91.3.172.125 18:47, 10. Jan. 2011 (CET)
replies: text: In welcher Quelle kann man das nachlesen? --Martin Zeise  ✉ 08:12, 14. Jan. 2011 (CET)
replies: text: Auf der Startseite  des Vereins steht das, allerdings steht es noch nicht im Luftfahrerhandbuch AIP.--Th123 17:05, 14. Jan. 2011 (CET)
replies: text: Das ist aber sehr dünn. Das wird kann man auch als Futur auffassen, von Daten und Sonderlandeplatz steht auch nichts da. Eine etwas bessere Quelle wäre schon sinnvoll. --Martin Zeise  ✉ 22:46, 14. Jan. 2011 (CET)
replies: text: Hast Recht, ich würde auch noch warten, bis die Anflugblätter in der AIP sind.--Th123 09:13, 15. Jan. 2011 (CET)
replies: text: Die Anflugblätter waren in der Aktualliesierung vom 27.1.2011 dabei, daher jetzt Umstrukturierung des Artikels.--Th123 19:02, 29. Jan. 2011 (CET)
replies: text: Ist OK, ich habe das auch mal mit in den Geschichtsabschnitt gepackt. Aber bitte lass die Datei wieder löschen, das stellt so eine Urheberrechtsverletzung dar. Wer wissen will, was mit AIP gemeint ist: siehe Luftfahrthandbuch --El Grafo (COM) 20:31, 29. Jan. 2011 (CET)

text: habe LA gestellt ;) --Th123 08:44, 30. Jan. 2011 (CET)
thread_title:  Ist jetzt Sonderlandeplatz 

message: Woher stammt die Info, dass in Heiligenstadt La-9 der NVA geflogen sein sollen? Das ist kaum möglich, da die La-9 nie bei der NVA geflogen ist. Gruß, --БХ 21:32, 5. Nov. 2011 (CET)
replies: text: habs mal entfernt ;) --Th123 08:38, 6. Nov. 2011 (CET)
thread_title:  La-9? 

message: Der Flugplatz liegt meines Wissens nicht auf dem Richteberg, dieser liegt knapp östlich des Galgenhügels an der L 1005 unmittelbar am nördl. Stadtrand. Ein Berg- oder Flurname ist mir am Flugplatz nicht bekannt. Oder gibt es weiter nordöstl. noch einen Richteberg? Die Info stammt wohl von der Internetseite des Flugplates. Kann jemand genauere Auskunft geben?--79.214er  (Diskussion) 12:49, 8. Mär. 2012 (CET)
replies: text: ich ändere das mal und nehme den Berg raus. --Th123 (Diskussion) 13:11, 8. Mär. 2012 (CET)
thread_title:  Geogr. Lage 

message: Hallo, heute stand ein Artikel in der Zeitung, in der der Flugplatz "Verkehrslandeplatz" genannt wird. Weiß jemand genaueres, ob zwschenzeitlich eine Umwidmung vom  Sonderlandeplatz zum Verkehrslandplatz stattgefunden hat? MFG --87.177.100.22 17:43, 10. Mär. 2012 (CET)
replies: text: Ich weiß von nichts, aber müsste man mal recherchieren. Gut möglich, dass eine Umwidmung stattgefunden hat. --Th123 (Diskussion) 18:01, 10. Mär. 2012 (CET)
thread_title:  Sonderlandeplatz oder Verkehrslandplatz 

message: Kenberswik hat offenbar ein Interesse daran, den privaten Charakter der auf dem Flughafen domizilierten Maschinen zu betonen. Gelöscht hat er alles, was auf eine kommerzielle Nutzung hindeutet. Die kommerzielle Nutzung war vorher mit einer (windigen) Quelle versehen. Gibt es für vorrangig privaten oder signifikant kommerziellen Nutzungsanteil einen unabhängigen Beleg ? Die Reihung der Nutzung durch unterschiedliche Flugzeugarten sollte der mir nicht vorliegenden Thüringer Allgemeinen vom März 2011 folgen. Die Tatsache, dass die verunglückte Fallschirmspringerin vereinsfremd war, ist unerheblich, stört aber auch nicht. Bei den technischen Daten des Flughafens kann man Kenberswik wohl vertrauen. --Gf1961 (Diskussion) 15:47, 7. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: Habe noch kleine Änderungen am Format und an der Infobox vorgenommen, sowie die Koordinaten berichtigt. --Th123 (Diskussion) 17:16, 7. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: Ist doch schön, wenn wir einen aktualisierten Artikel mit sauberen Daten haben. vertuschen hab'ich nicht gesagt. --Gf1961 (Diskussion) 17:35, 7. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Änderungen Kenberswik 

message: Vielen Dank für eure Hinweise. Dass meine Beiträge als Angriffe gegen Personen oder als unsachlich empfunden wurden, bedauere ich. Es war lediglich meine Absicht, einige bisher nicht sachlich richtigen Punkte zu verbessern. Dieser Eindruck entstand wohl auch dadurch, dass ich mich bisher nicht ausreichend über die Regularien im Wikipedia informiert hatte. Im Folgenden zähle ich hier nun detailiert auf, welche Punkte ich aus welchen Gründen geändert habe:
1. Der Bezug des Flugplatzes zu Göttingen (Entfernung/Richtung) wurde ergänzt, da der Flugplatz von dem in Göttingen ansässigen Verein: Lusftsportvereinigung Göttingen e.V. betrieben wird. 
2. Die Angaben zu den beiden Start- und Landebahnen wurden aktualisiert und präzisiert. 2011 wurde die Länge der Landebahn 24 Asphalt auf 610m verkürzt, um den zulässigen Anflugwinkel über einen Hochwald im Osten ein zu halten. Dies wurde vom Thüringischen Landesverwaltungsamt angeordnet. Für den Start auf der Bahn 24, kann allerdings die volle Länge von 750m genutzt werden, ebenso für die Landungen in Richtung 06. Die Grasbahn ist hiervon nicht betroffen (750m in beiden Richtungen). Die Bezeichnungen L und R wurden entfernt, da diese nicht der Zulassung entsprechen und nicht offiziell gültig sind. Diese stehen nicht in der Flugplatzzulassung.
3. Im Abschnitt "Flugbetrieb" wurde die Aussage, der Verein nutze Motorflugzeuge präzisiert. Der Begriff Motorflugzeug wird nur für Flugzeuge der Echo-Klasse (E) oder größeren Flugzeugen verwendet. Der Verein betreibt im Sinne dieser allgemeingültigen Definition nur ein (1) einziges Motorflugzeug, und nicht mehrere. Der Begriff wurde durch "Motorgetriebene Flugzeuge" ersetzt, da dieser Motorflugzeuge, Ultraleichtflugzeuge und Motorsegler mit einschließt. Der Verein betreibt 1 Motorflugzeug (E-Klasse), ein Ultraleichtflugzeug (M) und einen Motorsegler (K). 
Die Aussage es wären Ultraleichtflugzeuge von Frimen auf dem Flugplatz stationiert, wurde geändert, da sie sachlich falsch ist. Sie wurde in "Private Ultraleichtflugzeuge von Vereinsmitgliedern" geändert, da die vereinsfremden Ultraleichtflugzeuge, die auf dem Platz stationiert sind, keinen Betrieben bzw. Firmen gehören, sondern Eigentum einzelner Privatpersonen sind, die selbst Mitglied im Verein sind. 
Der umgangssprachliche Begriff "Geschäftsflieger" wurde in den Fachausdruck "Geschäftsflugzeuge" geändert.
Die Aussage, es würden (private) Jets auf dem Flugplatz Landen, wurde entfernt, da diese nicht richtig ist. Das größte Flugzeug, das bisher auf dem Flugplatz gelandet ist, ist ein einmotorieges Turpopropflugzeug (die Pilatus PC-12), welches nicht auf dem Flugplatz stationiert ist. Es handelt sich hierbei nicht um einen Jet, wie bisher behauptet. Jets sind bisher noch nie auf dem Flugplatz gelandet. Ein Grund hierfür ist, das die Länge der Bahnen für die meisten Jets nicht ausreicht. Die Behauptung diese Flugzeuge (PC-12) würden "oft" den Platz anfliegen, wurde entfernt, da dies nicht zutrifft. 2012 z.B. hat noch kein Anflug durch ein solches Flugzeug stattgefunden. 
4. Die Aussage es wären 2011/2012 2 weitere Hallen gebaut worden, wurde geändert, da sie nicht stimmt. Es wurde 2011/2012 lediglich eine neue Halle errichtet. Dies ist auf dem Flugplatz zu sehen.
5. Anmerkung/Tipp/Frage:
Die offiziell veröffentlichten Flugplatzkoordinaten von Flugplätzen werden in Grad und Minuten mit hundertstel-Kommastellen angegeben. In dem sonst sehr übersichtlichen Formular war mir das leider bisher nicht möglich. Ich würde es begrüßen, wenn mir eine Sachkundige Person, die Eintragung auf diese offizielle Weise in Wikipedia erklären könnte. Die korrekten Werte lauten: 51° 24,45' N / 10° 08,72' E, entsprechend 51° 24' 27"/10° 08' 43", was in den Sekunden von den bisherigen Angaben abweicht.
Ich hoffe mir ist es nun gelunden, die Diskussion im Rahmen der Formalia abgewickelt zu haben und Änderungen wirksam werden.
Der Vorwurf, ich wolle die "Wirstschaftliche Nutzung" des Platzes vertuschen, ist nicht haltbar. Der Platz wird nunmal durch einen Gemmeinnützigen Verein (daher e.v.) betrieben und darf damit gar nicht gewinnerzielend arbeiten. Zeitungsartikel, wie der zitierte, sind nicht unbedingt immer zuverlässig. Meine Angaben lassen sich bequem beim Thüringischen Landesverwaltungsamt, bzw. der Stadt Heilbad Heiligenstadt überprüfen. Eine kurze Anfrage hier wird ergeben, dass eine Wirtschaftliche Nutzung nicht stattfindet.
--kenbersnik (16:05, 7. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: Habe noch kleine Änderungen am Format und an der Infobox vorgenommen, sowie die Koordinaten berichtigt. --Th123 (Diskussion) 17:16, 7. Jun. 2012 (CEST)
replies: text: Ist doch schön, wenn wir einen aktualisierten Artikel mit sauberen Daten haben. vertuschen hab'ich nicht gesagt. --Gf1961 (Diskussion) 17:35, 7. Jun. 2012 (CEST)
thread_title:  Letzte Änderungen 

message: Moin, mit NfL 1-782-16 wurde mit Wirkung vom 20 JUL 2016 der Sonderlandeplatz umbenannt in "Eichsfeld"! Das alte NfL I-189/12 wurde gleichzeitig aufgehoben! Gruß--Frankygth (Diskussion) 10:30, 27. Jul. 2016 (CEST)
thread_title:  Änderung der Bezeichnung