lcw99/wikipedia-korean-20240501 huggingface dataset:
원창로

'''원창로'''(元倉路)는 인천광역시 서구 원창동에서 가정동까지 이르는 인천광역시도로, 총 연장은 2.443 km이다.
원창동의 동명을 따온 것에서 유래되었다. 그러나 원창동은 조선 시대 당시 배편으로 올라온 세곡을 하역하고 보관하였던 창고가 있던 해안마을이어서 붙은 이름으로 알려졌다.
* 총 연장 : 2.443 km
* 기점 : 인천광역시 서구 원창동 410-10도
* 종점 : 인천광역시 서구 가정동 581-1도 (가남로와 접촉)
=== 통과하는 지자체 ===
* 서구
** 원창동 - 신현동 - 가정1동
=== 접촉하는 도로 ===
* 가남로 (국도 제6호선, 국도 제77호선, 국가지원지방도 제98호선의 각 일부)
* 석곶로
* 가경주로
* 가정로
* 신현로
* 염곡로
* 새오개로
* 봉수대로
* 도로 연장 개통 시 : 중봉대로
=== 주변에 있는 시설 ===
* 마니교통
* 북항적재함
* 원일빌딩
* 은성일렉콤
* 노유민코페S 시그니처점
* 가나자원
* 태양창호
* 삼진은박
* 삼성여객
* 신화여객
* 성일강화도어
* 로긴
* 티아이토우바
* 피플블라썸
* 원진운수
* 세븐일레븐 인천원창점
* 제이디컴퍼니
* 에스에이치
* 삼성애드
* 카뱅크
* 인천서구청소년센터
* 인천광역시 서구실내게이트볼구장
* 10년타기정비센터 신현점 청보자동차공업사
* 새힘교회
* 아트엔짐놀이학교
* 대신빌리지
* 정동빌라
* 경인점보빌라
* 권영국해물찜
* 나로빌딩
* 천보빌딩
* 샤론커피이야기
* 인천신현북초등학교
* 나무세상
* 대성쎌틱에너시스 인천서구남부지점
* 세븐일레븐 인천신현중앙점
* 오성식당 신현점
* 새아침교회
* 샘물교회
* GS25 인천원창로점
* 수목다방
* 신현24시셀프세차장
* 남송프라자
* 루원e편한세상하늘채아파트
* 서경
* 에녹유치원
* 해성자동차
* 할렐루야교회
* 최군맥주 신현점
* 러블리독스
* 세계로교회
* 메가커피 인천신현점
* 희수다방
* 텐퍼센트 스페셜티커피 인천신현점
* 피자마루 신현점
* 이삭토스트 인천신현점
* 윤선생영어숲 인천신현점
* 콩심 인천신현점
* 교촌치킨 석남가정점
* 오만가지
* 청년다방 인천신현점
* 코리안바베큐 가정1동점
* 일승암
* 김밥천국 가정점
* 우가황소돌곱창
* 중앙철물건재상사
* 미오포차
* 체리다방
* 밍네일
* 극동주택
* 진미아구탕찜
* 세븐일레븐 가정점
* 당나라양꼬치
* 라면이랑김밥이랑
* 퍼팩트홈케어
* 잇츠델리
=== 철도 연계역 ===
* 인천 도시철도 2호선 : 가정중앙시장역
분류:인천광역시의 도로
분류:인천 서구의 교통
2021~2022년 남태평양 사이클론

'''2021~2022년 남태평양 사이클론'''(2021~2022 South Pacific cyclone season)은 남태평양에서 2021년 7월부터 2022년 5월까지 활동한 사이클론들의 활동에 대해 기록한 문서이다.
=== 타임라인 ===
==== FMS ====
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  id:C2     value:rgb(0.80,1,1)     legend:Category_2_=_89–117_km/h_(55-73_mph)
  id:C3     value:rgb(1,1,0.80)     legend:Category_3_=_118–159_km/h_(73-99_mph)
  id:C4     value:rgb(1,0.76,0.25)  legend:Category_4_=_160–199_km/h_(99-124_mph)
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   pos:(525,23)
   text:"(For further details, please see"
   pos:(672,23)
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=== 사이클론 이름 ===
*
* 제1호 사이클론 루비 (사용함)
* 제2호 사이클론 코디 (사용함)
* 제3호 사이클론 도비 (사용함)
* 제4호 사이클론 에바 (사용함)
* 제5호 사이클론 필리 (사용함)
* 제6호 사이클론 지나 (사용함)
* 제7호 사이클론 헤일 (사용안함)
* 제8호 사이클론 아이린 (사용안함)
* 제9호 사이클론 주디 (사용안함)
* 제10호 사이클론 케빈 (사용안함)
* 제11호 사이클론 롤라 (사용안함)
* 
* 
* 
=== 제 1호 사이클론 루비 === 
 
=== 제2호 강한 사이클론 코디 === 
 
=== 열대저기압 04F === 
 
=== 제3호 강한 사이클론 도비 ===
=== 제4호 사이클론 에바 ===
=== 제5호 사이클론 필리 === 
 
=== 제6호 사이클론 지나 ===
* 2021년 태풍
* 2021년 북대서양 허리케인
* 2021년 북인도양 사이클론
* 2021~2022년 남서인도양 사이클론
* 2021~2022년 오스트레일리아 근해 사이클론
* 2022년 태풍
* 2022년 북대서양 허리케인
* 2022년 북인도양 사이클론
 
분류:2021년 자연재해
분류:연도별 남태평양 사이클론
애조로

'''애조로'''(涯朝路)는 제주특별자치도 제주시 애월읍에서 봉개동까지 이어주는 제주특별자치도의 도로이자 지방도로, 총 연장은 21.633 km이다.
제주도에서 애월과 조천 양쪽 지역을 연결하는 도로를 의미하는 것이 반영되었던 것에서 유래되었다.
* 총 연장 : 21.633 km
* 기점 : 제주특별자치도 제주시 애월읍 구엄리 68-2 (일주서로와 교차)
* 종점 : 제주특별자치도 제주시 봉개동 1330-2 (번영로와 교차)
=== 통과하는 지자체 ===
* 제주시
** 애월읍 - 해안동 - 노형동 - 연동 - 오라동 - 오등동 - 아라일동 - 아라이동 - 영평동 - 용강동 - 봉개동
=== 접촉하는 도로 ===
;국가지원지방도
* 국가지원지방도 제97호선
;지방도
* 지방도 제1131호선
* 지방도 제1132호선
* 지방도 제1136호선
* 지방도 제1139호선
* 대한민국에서 유일하게 부 번호를 가진 지방도 노선 중의 하나로, 본선인 지방도 제1132호선 (구 국도 제12호선)의 지선이기도 하다.
1132-1
분류:제주특별자치도의 도로
분류:제주시의 교통
블라헤르네궁

블라헤르네 궁전의 잔존 성벽
'''블라헤르네 궁'''() 또는 '''블라헤르네 궁전'''은 콘스탄티노폴리스 서북단 블라헤르네 구역에 있는 동로마 제국의 황궁이였다. 블라헤르네 궁전은 콤네노스 왕조시기부터 동로마 제국이 멸망하게 될 때까지에 거의 모든 황제들이 선호하였다. 
블라헤르네 궁전은 약 500년경 블라헤르네의 구역 북쪽 언덕 경사면에 건립되었다고 추정한다.
11세기 후반 알렉시오스 1세는 콤네노스 황실의 본거지를 콘스탄티노폴리스 대궁전에서 블라헤르네 궁전으로 옮겼다. 그의 손자인 마누일 1세는 대대적으로 중축을 하였고 궁전은 시간이 지날수록 확장되었다. 1204년 4차 십자군 이후 동로마 제국 황제의 거주지로 사용되었던 블라헤르네 궁전은 버려지고, 부콜레온 궁전이 라틴제국 황제의 거주지가 되었다.
1261년 미카일 8세가 동로마 제국을 복원하였을 때 콘스탄티노스 대궁전을 본거지로 삼았다. 하지만 그는 곧이어 블라헤르네 궁전에 거주했는데, 미카일 8세의 아들인 안드로니코스 2세 때 블라헤르네 궁전은 마침내 팔레올로고스 황실의 거주지가 되었다. 
동로마 제국이 멸망할 때까지 동로마 제국의 황실의 거주지였다. 한편, 1351년 요안니스 6세가 감독한 제5차 콘스탄티노폴리스 공의회의 공의회장이 되기도 했다.
분류:동로마 제국
분류:비잔틴 건축
헨리 여권 지수

'''헨리여권지수'''(Henley passport index, '''HPI''')는 IATA의 글로벌 여행 정보 자료를 바탕으로 199개국 중 특정 국가의 여권 소지자가 비자 없이 방문하거나 사실상 무비자로 갈 수 있는 국가가 얼마나 되는지를 합산해 산출한 순위다. 이 헨리여권지수는 국제 교류 전문업체인 헨리앤파트너스의 크리스찬 칼린 대표가 만들었다. 현재 나라마다 자체 여권이 있지만 여러 상황으로 인해 상호간 수교를 하거나 미수교 또는 분쟁에 따라 지수 순위가 매년 바뀌기도한다.
※10위까지만 게시한다.
#ㆍ 193국
# 192국
#ㆍ 191국
#ㆍㆍ 190국
#ㆍㆍㆍ 189국
#ㆍㆍㆍ 188국
#ㆍㆍㆍㆍㆍ 187국
#ㆍㆍㆍ 186국
#ㆍ 185국
#ㆍ 184국
※이하 생략
* 여권 목록
분류:비자
분류:순위
쯔엉띠엔 다리

'''쯔엉띠엔 다리'''()는 베트남 후에에 위치한 흐엉강을 건너는 다리이다. 트루롱 티엔 다리는 403미터의 길이의 고딕 구조의 다리로, 6개의 빗살 모양의 철제 아치가 있으며, 각각 아치의 높이는 67미터에 이른다. 그 다리의 폭은 6미터이다.
1897년 프랑스 엔지니어링 회사인 에펠이 중부 베트남의 프랑스 레지던트 슈페리어로부터 쯔엉띠엔 다리를 설계하고 건설하도록 배정받았다. 쯔엉띠엔 다리는 에펠이 설계했다. 이 사업은 약 73만 2,456프랑의 비용으로 완공되었으며, 1899년 5월에 착공되었고, 1900년 12월 18일에 개통되었다.
1904년 홍수때 쯔엉띠엔 다리는 많은 손상을 입은 쯔엉띠엔 다리는 다리는 1906년에 재공사 후 개통되었으며, 도로는 이전의 나무 판자가 아닌 콘크리트로 포장되었다.
1907년 타인타이 황제가 프랑스에 의해 레위니옹으로 망명하자 프랑스 식민지 정부는 제1차 세계 대전 당시 프랑스 수상이었던 조르주 클레망소의 이름을 따 다리 이름을 '클레망소 다리'로 바꾸었다.
쯔엉띠엔 다리가 녹이 슬고, 교통량이 많아지면서 다리가 부식되자 프랑스 식민지 정부는 에펠과 쯔엉띠엔 다리의 손상된 철제 빔 프레임을 교체하고, 철근 콘크리트 교량 데크를 포장, 보행자용 보도 2개 추가, 다리의 폭 1.95m로 확장, 구조물을 마찰 방지 코팅 처리했다. 보수 공사에는 43만 5천 프랑이 들었다.
1937년 6월 20일, 에펠의 엔지니어 마틴 안드레는 다리 확장 공사를 시작했다. 1939년 11월부터 29개월간의 공사 끝에 교량 증축 공사를 완료했다.
쯔엉띠엔 다리는 1991년부터 1995년까지 장기적인 보수공사가 이루어지기 전까지 심각한 손상, 위험한 붕괴, 그리고 임시 수리를 받아 다리를 유지할 수 있었다. 그 중 보행자 통로가 양쪽으로 제거되고, 다리에 버팀목용 난간 배관이 2개 더 추가되었으며, 페인트 색상은 은색에서 회색으로 변경되었다. 2002년에는 축제를 위해  조명이 다리 안에 설치되었다.
쯔엉띠엔 다리를 손상시킨 대표적인 세 가지 사건이 있는데, 첫 번째는 1904년 태풍으로 쯔엉띠엔 다리가 손상되었을때다. 약 4개의 스팬이 파괴된 것으로 예측되며. 한 언론은 1937년까지 발생한 손상에 대한 수리가 이루어지지 않았다고 주장했다. 그러나 1906년과 1909년 쯔엉띠엔 다리가 나온 엽서에는 다리 전체가 서 있는 것으로 보여 파괴된 다리가 빠르게 수리된 것으로 예측된다. 쯔엉띠엔 다리가 건설된지 불과 몇 년뒤에 일어난 일이기 때문에 전과 똑같은 모습으로 재건되었을 것이라 추측된다.
북쪽 경간 중 일부는 1946년 독립군과 프랑스 간의 전투 중에 파괴되었으며 파괴된 경간은 재건되었다, 또 1968년에 일어난 전투에서는 두 개의 중앙 경간이 파괴되었다.
파일:Hue Bridge.jpg|고딕 양식의 아치형 다리
File:The old and the young flee Tet offensive fighting in Hue, managing to reach the south shore of the Perfume River despite - NARA - 541870.tif|1968년 군사 분쟁 당시 쯔엉띠엔 다리가 붕괴되는 모습
파일:Cầu tràng tiền.jpg|쯔엉띠엔 다리 야경
파일:Motos wizzing over Truong Tien Bridge (40433799602).jpg|다리의 도로와 인도
분류:베트남의 교량
분류:1900년 완공된 교량
제프 백스터

'''제프 백스터'''(, 1948년 12월 13일 ~ )는 1970년대 록 밴드 스틸리 댄과 두비 브라더스와 1980년대 스피릿에서 활동한 것으로 알려진 미국의 기타리스트이다. 최근에는 국방 컨설턴트로 일했고 미사일 방어에 관한 의회 자문위원회의 의장을 맡았다. 2020년 두비 브라더스의 일원으로 로큰롤 명예의 전당에 헌액되었다.
제프리 백스터는 워싱턴 D.C.에서 태어났다.
백스터는 1967년 코네티컷주 워터타운에 있는 태프트 학교를 졸업했다. 태프트에서 그는 상급생 밴드인 킹 썬더 앤 라이트닝 볼츠에서 드럼을 연주했다. 1967년 9월 보스턴 대학교 공공 커뮤니케이션 스쿨(현재의 커뮤니케이션 칼리지)에 입학하여 지역 밴드들과 계속 공연하면서 저널리즘을 공부했다.
=== 스틸리 댄 ===
* ''Can't Buy a Thrill'' (1972년)
* ''Countdown to Ecstasy'' (1973년)
* ''Pretzel Logic'' (1974년)
=== 두비 브라더스 ===
* ''Stampede'' (1975년)
* ''Takin' It to the Streets'' (1976년)
* ''Livin' on the Fault Line'' (1977년)
* ''Minute by Minute'' (1978년)
=== 로드 스튜어트 ===
* ''Tonight I'm Yours'' (1981년)
* ''When We Were the New Boys'' (1998년)
=== 링고 스타 ===
* ''Time Takes Time'' (1992년)
* ''Vertical Man'' (1998년)
=== 조 코커 ===
* ''Heart & Soul'' (2004년)
=== 조니 미첼 ===
* ''The Hissing of Summer Lawns'' (1975년)
*  Editor & Publisher article referencing the 2006 White House Correspondents' Association dinner
*  Article and photos about the "Coalition of the Willing" band
*  NASA Establishes Exploration Systems Advisory Committee , NASA.gov
*  Interview on ''Today'' show (December 2005), MSNBC.com
* 
*  Interview with Jeff "Skunk" Baxter (2001), NAMM Oral History Library
분류:1948년 출생
분류:살아있는 사람
분류:미국의 록 기타 연주자
분류:미국의 세션 음악가
분류:워싱턴 D.C. 출신 음악가
분류:잉글랜드계 미국인
용안로

''' 용안로'''(Yongan-ro)는 전라남도 장흥군 용산면 용산삼거리에서 장흥군 안양면 수양삼거리를 잇는 도로이다.
; 전라남도 
* 장흥군 (용산면 . 안양면)
 이름
 접속 노선
 소재지
 비고
 용산삼거리
 장흥대로
 장흥군
 용산면
 용산면안암리 교차로
 접정남포로
 척산교
 용산면장전리 교차로
 장정상금길
 모산교 
 용산면차동리 삼거리
 차동길덕암길
해방고개
 안양면
 풍암삼거리
 안양로
 수양삼거리
 국도 제18호선(남부관광로)
남부관광로와 직결
* 장흥용산우체국 (용안로 3/인암리 803-1)
* 새마을금고 정남진 새마을금고 용산지점 (용안로 6/인암리 803-9)
* 농협 용산농협주유소 (용안로 10/인암리 791-12)
* 농협 용산농협 본점 (용안로 11/인암리 790-11)
* 장흥용산중학교 (용안로 13/인암리 789-7)
* 농협 안양농협주유소 (용안로 793/수양리 377-9)
* (전라남도 장흥군)
분류:전라남도의 도로
분류:국도 제77호선
분류:장흥군의 교통
호세 앙헬 후라도

'''호세 앙헬 후라도 데 라 토레'''(, 1992년 6월 21일 ~ )는 스페인의 축구 선수로, 포지션은 중앙 미드필더다. 통상 '''호세 앙헬'''이라고 불리는 그는 현재 세군다 디비시온의 CD 테네리페에서 활약하고 있다.
* 
* 
분류:아랍에미리트의 외국인 남자 축구 선수
분류:몰도바의 외국인 남자 축구 선수
분류:노르웨이의 외국인 남자 축구 선수
분류:스페인의 해외 진출 남자 축구 선수
분류:알와흐다 FC의 축구 선수
분류:UAE 프로리그의 축구 선수
분류:FC 셰리프 티라스폴의 축구 선수
분류:몰도바 수페르리가의 축구 선수
분류:FK 보되/글림트의 축구 선수
분류:엘리테세리엔의 축구 선수
분류:FC 카르타헤나의 축구 선수
분류:UD 알메리아의 축구 선수
분류:비야레알 CF B의 축구 선수
분류:CD 미란데스의 축구 선수
분류:AD 알코르콘의 축구 선수
분류:CD 테네리페의 축구 선수
분류:세군다 디비시온 B의 축구 선수
분류:세군다 디비시온의 축구 선수
분류:남자 축구 미드필더
분류:스페인의 남자 축구 선수
분류:살아있는 사람
분류:1992년 출생
페루 놀라스코아인

'''페루 놀라스코아인 에스날'''(, 1998년 10월 25일, 바스크 주 수마이아 ~)은 스페인의 프로 축구 선수로, 현재 아틀레틱 빌바오에서 중앙 수비수나 수비형 미드필더로 활약하고 있다.
놀라스코아인은 바스크 주 기푸스코아 도 수마이아 출신으로, 2015년에 안티구오코에서 아틀레틱 빌바오의 레사마로 이적했다. 2016년 6월 13일, 그는 위성 구단 소속으로 승격되었고, 얼마 지나지 않아 2군에 다시 배정되었다.
2016년 8월 21일, 그는 소쿠에야모스와의 세군다 디비시온 B 안방 경기에서 타르시와 전반전에 교체되어 들어가 득점포도 쏘며, 3-0 승리를 도왔다. 2018년 시즌 개막을 앞두고, 에두아르도 베리소 감독은 그의 역할을 중앙 수비수로 바꾸었다.
2018년 8월 20일, 놀라스코아인은 2-1로 이긴 레가네스와의 안방 개막전 경기에서 선발로 출전해 프로 무대와 라 리가 신고식을 치렀고, 선제골도 기록해 신고식을 더욱 특별케 했다. 이듬해 8월 9일, 1군 소속으로 많은 출전 기회를 잡지 못한 그는 세군다 디비시온의 데포르티보로 1년 임대되었다.
=== 클럽 ===
''2021년 7월 1일 기준''
+ 구단, 시즌 및 대회별 출장 및 득점 기록
구단
시즌
리그
컵
대륙
기타
합계
리그명
출장
골
출장
골
출장
골
출장
골
출장
골
빌바오 아틀레틱
2016–17
세군다 디비시온 B
22
1
—
—
—
22
1
2017–18
37
4
—
—
2
0
39
4
2018–19
18
0
—
—
—
18
0
합계
77
5
0
0
0
0
2
0
79
5
아틀레틱 빌바오
2017–18
라 리가
0
0
0
0
0
0
—
0
0
2018–19
8
2
2
0
—
—
10
2
2020–21
0
0
0
0
—
—
0
0
합계
8
2
2
0
0
0
0
0
10
2
데포르티보 (임대)
2019–20
세군다 디비시온
28
2
1
0
—
—
29
2
경력 합계
113
9
3
0
0
0
2
0
118
9
*  페루 놀라스코아인 - 아틀레틱 빌바오
* 
* 
분류:1998년 출생
분류:살아있는 사람
분류:우롤라코스타 출신
분류:기푸스코아도 출신
분류:스페인의 남자 축구 선수
분류:바스크주 출신 축구 선수
분류:남자 축구 수비수
분류:남자 축구 미드필더
분류:스페인 남자 청소년 축구 국가대표팀 선수
분류:라리가의 축구 선수
분류:세군다 디비시온 B의 축구 선수
분류:안티구오코의 축구 선수
분류:빌바오 아틀레틱의 축구 선수
분류:아틀레틱 빌바오의 축구 선수
분류:데포르티보 라코루냐의 축구 선수
분류:세군다 디비시온의 축구 선수
전주곡 (리스트)

Wilhelm von Kaulbach 의 1856년 그림 이후의 Franz Liszt.
전주곡, S.97은 프란츠 리스트의 교향시 중 세 번째이다. 음악은 1849-55년 사이에 작곡되었으며 리스트의 합창곡 '''' 의 서곡으로 시작되었다. (네 가지 요소)는 프랑스 시인 라마르틴의 영감을 받아 수정되었다. 초연은 1854년 2월 23일에 리스트 자신이 지휘했다. 악보는 Breitkopf &amp; Härtel에 의해 1856년에 출판되었다. 교향시라는 오케스트라 작품의 초기 예이다.
프랑스 시인 알폰스 드 라마르틴(Alphonse de Lamartine)의 영감을 받아 "시작" 또는 "전주곡"으로 번역되는 새로운 제목인 ''Les préludes를'' 획득했다.
현악기, 목관악기, 금관악기( 튜바 및 베이스 트롬본 포함 ), 하프 및 다양한 타악기( 팀파니, 사이드 드럼, 베이스 드럼 및 심벌즈 )로 구성된 대규모 오케스트라를 위해 작성되었다. 다음 섹션으로 구성된다.
* 질문(서론 및 ''Andante maestoso'' ) (1-46절)
* 사랑(47-108절)
* 폭풍(막대 109–181)
* 목가적인 고요함(소절 182–344)
* 전투와 승리(345-420절) ('질문' 요약, 405절 이하) )
450x450픽셀
그러나 이 작품은 원래 이 주기의 4개 합창단의 음악에서 가져온 Joseph Autran 의 시를 배경으로 한 ''Les quatres élémens의 서곡으로 생각되었다.'' 리스트는 이 작품의 기원을 모호하게 하기 위한 조치를 취한 것으로 보인다.
1856년 출판된 악보는 라마르틴의 것이 아닌 텍스트 서문을 포함합니다.
: 죽음에 의해 억양되는 첫 번째이자 엄숙한 음표인 미지의 찬미가에 대한 일련의 서곡이 아니면 우리의 삶이 무엇인가? - 사랑은 모든 존재의 빛나는 새벽이다. 그러나 행복의 첫 번째 기쁨이 어떤 폭풍에 의해 중단되지 않는 운명은 무엇입니까? 필멸의 폭발이 그 미세한 환상을 소멸시키고 치명적인 번개가 그 제단을 삼키게 하는 것이다. 그리고 이 폭풍우 중 하나에서 빠져나와 들판의 고요한 삶 속에서 자신의 기억을 쉬게 하려고 애쓰지 않는 잔인하게 상처받은 영혼은 어디에 있습니까? 그럼에도 불구하고 인간은 처음에는 자연의 품에서 공유했던 자비로운 고요함을 즐기기 위해 자신을 거의 포기하지 않고, "나팔이 경보를 울릴 때" 그는 전쟁이 무엇이든 간에 위험한 초소로 서둘러 간다. 마침내 전투에서 자신에 대한 완전한 의식과 에너지의 완전한 소유를 회복하기 위해 그를 대열에 불러들인다.
이 서문의 가장 초기 버전은 리스트의 동반자 캐롤라인 주 세인 비트겐슈타인(Carolyne zu Sayn-Wittgenstein)이 1854년 3월에 작성했다. 이 버전은 라마르틴의 송가에서 인용한 일부 라인이 포함된 방대한 반영으로 구성되어 있다. 악보의 일부로 1856년 4월 출판을 위해 대폭 단축되었다. 라마르틴의 시에서 "트럼펫이 경보를 울린다"라는 문장과 "Les préludes"라는 제목만 남아 있다.
서문의 다른 버전은 1855년 12월 6일 베를린 ''에서 열린 레 프렐류드'' 공연을 위해 작성되었다. 1855년 버전에서 라마르틴과의 연관성은 "우리의 삶은 죽음에 의해 인조된 첫 번째이자 엄숙한 음표인 알려지지 않은 찬송가의 전주곡이 아닌 다른 무엇인가?"라는 질문으로 축소되었다.
리스트 자신은 1857년 3월 26일 에두아르드 리스트에게 보낸 편지에서 ''Les préludes''라는 제목과 관련하여 또 다른 힌트를 주었다. 이에 따르면 리스트 자신의 작곡 경로의 시작을 나타낸다.
; 각주
; 
* 
분류:프란츠 리스트의 작품
분류:교향시
선비몽골어족

'''선비몽골어족'''(鮮卑蒙古語族, ) 혹은 '''몽골거란어족'''(蒙古契丹語族, )은 몽골어파와 사멸된 분파인 선비오환어파를 포괄하는 제안된 어군이다.
Serbi (*serbi)는 역사적 민족명 선비(鮮卑)를 Shimunek가 재구한 것이다.
『글로톨로그(Glottolog)』4.4에는 몽골거란어족(Mongolic–Khitan)으로 기재되어 있다.
다음은 Shimunek(2017:35)에 의한 선비몽골어족의 하위 계통 분류이다.
* '''선비몽골어족(Serbi–Mongolic)'''
** 몽골어파(Mongolic)
*** 중앙몽골어족(Central Mongolic languages)
**** 동부중앙몽골어(Eastern Central Mongolic)
***** 할하몽골어(Khalkha Mongolian)
***** 코르친몽골어(Khorchin Mongolian)
***** 차하르몽골어(Chakhar Mongolian)
**** 오이라트어(Oirat)
***** 칼믹어(Kalmyk)
**** 오르도스몽골어(Ordos Mongolian)
*** 남부몽골어족(Southern Mongolic languages)
**** 시롱골어(Shirongolic)
***** 몽구오르어(土族語, Mongour)
***** 둥샹어(東鄕語, Dongxiang)
***** 바오안어(保安語, Bonan)
***** 산타어(Santa)
***** 캉자어(康家語, Kangjia)
**** 동부유구르어(Shira Yugur)
*** 다우르어(Daur)
*** 모골어(Moghol)
** '''선비오환어파(Serbi–Awar)''' (=유하 얀후넨Juha Janhunen의 '''Para-Mongolic''')
*** 오환어(烏桓語, 烏丸語, Wuhuan, Awar/Avar)
*** 고대선비어(古代鮮卑語, Old Serbi) 혹은 공통선비어(Common Serbi)
**** 걸복어(乞伏語, Ch’i-fu/Qifu, 북부 초기 중고 한어(NEMC)로는 *kʰɨrbuwk)
**** 단어(段語, Duan)
**** 탁발어(拓跋語, Tabghach)
**** 토욕혼어(吐谷渾語, Tuyuhun/T’u-yü-hun) 혹은 모용어(慕容語, Mu-jung/Murong)
**** 거란어군(契丹語群, Kitanic) 혹은 우문어군(宇文語群, Yü-wen/Yuwen)
***** 고대거란어(古代契丹語, Old Kitan)
***** 해어(奚語, Qay, 북부 초기 중고 한어로는 *ɣay)
***** 실위어(室韋語, Shirwi proper) (*širwi/*širβi  ‘선비’)
공통 선비몽골어족(예컨대 선비몽골조어)로부터 분화된 몽골조어와 선비조어의 음운 개신은 다음과 같다.
몽골조어 개신
선비조어 개신
*p > *h
*ɔ > *a / _Cdorsal
*#ñ > *#n
*ze > *ži
*Vñ# > *Vi#
*se > *ši
*z > *s
*VbV > *Vw(V)
*wə > *ə
*wə > *ɔ
* 선비어
* 선비오환어파
* 선비족
분류:제안된 어족
분류:선비몽골어족
미켈 발렌시아가

'''미켈 발렌시아가 오루에사가스티'''(, , 1988년 2월 29일, 바스크 주 수마라가 ~)는 스페인의 프로 축구 선수로, 현재 아틀레틱 빌바오에서 좌측 수비수로 활약하고 있다.
발렌시아가는 기푸스코아 도 수마라가 출신으로, 레알 소시에다드 유소년부에서 축구를 시작했으며, 3부 리그의 2군에서 활약했다. 그러나, 2008-09 시즌에 바스크 경쟁 구단인 아틀레틱 빌바오에 입단했다.
본래 2군의 일원으로 감안하고 영입한 선수였으나, 발렌시아가는 얼마 지나지 않아 코이킬리나 하비에르 카사스를 제치고 시즌 대부분 붙박이 주전으로 보냈고, 처음 출전한 경기는 0-0으로 비긴 말라가와의 2008년 9월 14일 원정 경기였다. 또다른 아틀레틱 졸업생 안데르 이투라스페도 이 경기에서 라 리가 신고식을 치렀다.
2009년 7월, 아틀레틱은 이웃 레알 소시에다드에서 샤비 카스티요를 영입하면서 발렌시아가의 다음 시즌 입지를 위협했고, 결국 1부 리그에서 갓 강등된 누만시아로 임대되었다. 2010-11 시즌을 ''사자 군단'' 소속으로 1경기 출장에 그쳐 실망스러운 한 해를 보낸 그는 2011년 여름에 바야돌리드와 3년 계약을 맺고 이적했다.
2년 동안 카스티야 이 레온 연고 구단에서 꾸준히 활약한 후, 발렌시아가는 2013-14 시즌을 앞두고 아틀레틱으로 복귀해 에르네스토 발베르데 신임 감독 하에 1군 주전 지위 경쟁을 했다. 2016년 9월 24일, 그는 프로 무대 첫 골을 기록했는데, 빌바오는 안방에서 세비야를 3-1로 완파했다.
발렌시아가는 스페인 U-21 국가대표팀 경기에 1번 출전했는데, 2008년 11월 18일에 벌어진 포르투갈 원정 친선경기에 58분 뛰었고, 스페인은 이 경기에서 1-4로 패했다. 그는 바스크 대표팀 비공식 경기에 출전한 적도 있다.
=== 클럽 ===
''2021년 7월 1일 기준''
+ 구단, 시즌 및 대회별 출장 및 득점 기록
구단
시즌
리그
컵
기타
합계
리그명
출장
골
출장
골
출장
골
출장
골
레알 소시에다드 B
2006–07
세군다 디비시온 B
17
0
–
–
17
0
2007–08
36
0
–
–
36
0
합계
53
0
0
0
0
0
53
0
아틀레틱 빌바오
2008–09
라 리가
24
0
0
–
26
0
누만시아
2009-10
세군다 디비시온
26
0
0
0
–
26
0
아틀레틱 빌바오
2010–11
라 리가
1
0
0
0
1
0
바야돌리드
2011–12
세군다 디비시온
36
0
1
0
4
0
41
0
2012–13
라 리가
32
0
2
0
–
34
0
합계
68
0
3
0
4
0
75
0
아틀레틱 빌바오
2013–14
라 리가
31
0
6
0
–
36
0
2014–15
33
0
7
0
8
0
48
0
2015–16
34
0
4
0
13
0
51
0
2016–17
33
1
3
0
7
0
43
1
2017–18
18
0
0
0
10
0
28
0
2018–19
11
0
2
0
–
13
0
2019–20
9
0
2
0
–
11
0
2020–21
23
0
3
0
2
0
28
0
합계
192
1
29
0
38
0
259
1
경력 합계
374
1
34
0
42
0
450
1
;아틀레틱 빌바오
* 수페르코파 데 에스파냐: 2015, 2020–21
* 코파 델 레이 준우승: 2014–15, 2019–20, 2020–21
*  미켈 발렌시아가 - 아틀레틱 빌바오
* 
분류:1988년 출생
분류:살아있는 사람
분류:기푸스코아도 출신
분류:스페인의 남자 축구 선수
분류:바스크주 출신 축구 선수
분류:남자 축구 수비수
분류:라리가의 축구 선수
분류:세군다 디비시온의 축구 선수
분류:세군다 디비시온 B의 축구 선수
분류:레알 소시에다드 B의 축구 선수
분류:아틀레틱 빌바오의 축구 선수
분류:CD 누만시아의 축구 선수
분류:레알 바야돌리드의 축구 선수
분류:스페인 남자 청소년 축구 국가대표팀 선수
분류:스페인 남자 U-21 축구 국가대표팀 선수
분류:바스크 남자 축구 국가대표팀 선수
하르나즈 산두

'''하르나즈 산두'''(, , 2000년 3월 3일 ~ )는 인도의 배우, 모델, 미인 대회 우승자이다. 미스 유니버스 2021에 인도 대표로 참가해 우승하면서, 미스 유니버스 타이틀을 차지한 세 번째 인도인이다.
* 
* 
분류:2000년 출생
분류:살아있는 사람
분류:인도의 여자 모델‏‏
분류:인도의 여자 배우
분류:인도의 시크교도
분류:찬디가르 출신
분류:미스 유니버스 우승자
매드 클랜

'''매드 클랜'''(MaD Clan)은 대한민국의 해체된 배틀그라운드 프로게임단이다.
* 2018년 : '''EongDeongGuk''' 창단.
* 2019년 2월 : '''EDG'''로 팀명 변경.
* 2019년 5월 : '''2SPORTS Academy'''로 팀명 변경.
* 2019년 8월 8일 : 팜피씨샵에 인수되어 '''Farm PC Gaming'''으로 팀명 변경.
* 2020년 1월 2일 : WORLD CLASS를 인수하여 '''Farm PC E-sports'''로 팀명 변경 및 1부 승격.
* 2021년 3월 30일 : '''MaD Clan'''으로 팀명 변경.
* 2021년 12월 16일 : 해체.
* 2019 인텔 펍지 코리아 컨텐더스 페이즈 3 12위
* 배틀그라운드 스매쉬컵 시즌 1 32위
* 배틀그라운드 스매쉬컵 시즌 2 4위
* 배틀그라운드 스매쉬컵 시즌 3 15위
* 2021 펍지 위클리 시리즈: 동아시아 프리시즌 19위
* 2021 펍지 위클리 시리즈: 동아시아 페이즈 1 5위
* 배틀그라운드 스매쉬컵 시즌 4 8위
* 펍지 콘티넨탈 시리즈 4(아시아) 5위
* 2021 펍지 위클리 시리즈: 동아시아 페이즈 2 준우승
* 배틀그라운드 스매쉬컵 시즌 5 3위
* 펍지 콘티넨탈 시리즈 5(아시아) 10위
* 펍지 글로벌 챔피언십 2021 21위
분류:대한민국의 e스포츠팀
분류:2019년 설립
네오스테네오사우루스

섬네일
'''네오스테네오사우루스'''(학명:Neosteneosaurus edwardsi)는 악어목 텔레오사우루스과에 속하는 악어이다. 지금은 멸종된 악어로 몸길이가 4~6m인 거대한 악어에 속한다.
네오스테네오사우루스는 바다에 잘 적응하여 살아갔던 바다악어 중에 하나이다. 스테네오사우루스와 대부분은 특징이 비슷하지만 스테네오사우루스에 비해 주둥이의 부분이 더 납작하고 길며 이빨이 안쪽으로 더 휘어져 있다는 차이점이 있다. 스테네오사우루스와 같이 산란을 할 때에 현생의 고래나 돌고래처럼 바다에서 직접 어린 개체를 출산했는지 아니면 현생의 바다거북처럼 해변으로 올라와서 알을 산란했는지에 대해선 자세하게 알려진 부분이 없다. 분류학적으로 따지면 네오스테네오사우루스는 영국의 미들쥬라기 옥스퍼드 클레이(Middle Jurasis Oxford Clay)와 프랑스의 마르네스 드 디브(Marnes de Dives)의 일종으로 알려져 있다. 타입종인 N. 에드워드시는 원래 1868년 스테네오사우루스의 종으로 이름이 붙여졌으나 2020년 독자적인 속주로 옮겨졌다. 스테네오사우루스 듀로브리벤시스와 스테네오사우루스 헐케이는 주니어 동의어로 여겨진다. 먹이로는 당대에 서식했던 물고기, 갑각류, 작은 동물들을 주로 섭식했을 잡식성의 악어로 추정이 된다.
네오스테네오사우루스가 생존하던 시기는 중생대의 쥐라기로 지금으로부터 약 2억년전~1억 8천만년전에 생존했던 악어이다. 생존했던 시기에는 유럽을 중심으로 하는 대서양, 북극해, 지중해를 주된 서식지로 활동했던 악어이다. 화석의 발견은 2020년에 유럽의 쥐라기에 형성된 지층에서 고생물학자들에 의해 처음으로 발견되어 새롭게 명명된 종이며 화석이 발견된 유럽의 국가로는 영국, 프랑스가 된다.
* 악어
* 중생대
* 쥐라기
* 파충류
* 화석
분류:고대 해양 파충류
분류:고대 해양 악어형류
분류:고대 파충류
분류:해양 파충류
분류:악어형류
분류:악어
분류:파충류
분류:쥐라기의 동물
분류:쥐라기의 파충류
분류:2020년 기재된 화석 분류군
양준우

'''양준우'''(1995년 5월 28일 ~)는 대한민국의 정당인이다. 국민의힘 1기 대변인을 맡았었다.
* 나는 국대다 (2021) - 준우승
* 조선일보 인턴기자
* 메이플스토리 고객간담회 유저 대표
분류:1995년 출생
분류:살아있는 사람
분류:국민의힘 당원
분류:대한민국 육군 중위
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
분류:한국디지털미디어고등학교 동문
분류:성균관대학교 동문
신인규

'''신인규'''(1986년 2월 19일~)는 대한민국의 정치인, 변호사이다. 국민의힘 상근부대변인을 지냈고, 2023년 10월 25일 탈당하였다.
* 나는 국대다(2021) - Top4(4위)
* 대한법률구조공단 전주지부 구조부장 직무대리(2018)
* 대한법률구조공단 소속변호사(2018)
* 대한법률구조공단 공익법무관(2016)
* 대한법률구조공단 수원지부 공익법무관(2015)
* 법무법인 한틀 파트너 변호사
* 대한법률구조공단 공익법무관
* 2017년 법무부장관 표창
분류:1986년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 정치인
분류:대한민국의 변호사
분류:반포고등학교 동문
분류:한양대학교 동문
분류:경북대학교 대학원 동문
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
황규환 (1981년)

'''황규환'''(1981년 ~)은 대한민국의 정치인이다. 현재 국민의힘 서울특별시당 대변인을 맡고 있다.
* 자유한국당 정책위원회 환경노동위원회 심의위원 (2019.03)
* 미래통합당 부대변인 (2019.06~2020.09)
* 제19기 민주평화통일자문회의 자문위원 (2019.09)
* 미래통합당 제21대 국회의원선거 중앙선거대책위원회 상근부대변인 (2020.03)
* 국민의힘 부대변인 (2020.09~2020.11)
* 국민의힘 노동위원회 위원 (2020.11~2021.07)
* 국민의힘 상근부대변인 (2020.11~2021.07)
* 국민의힘 서울특별시당 대변인 (2021.11~)
* 국민의힘 살리는 선거대책위원회 중앙선거대책위원회 대변인단 대변인 (2021.12~2022.01)
* 나는 국대다 (2021) - Top8(6위)
* 2017년 국회 사무총장 표창
분류:1981년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 정치인
분류:서강대학교 동문
분류:국민의힘 당원
민성훈

'''민성훈'''(閔聖薰, 영어: Seonghoon Min, 1987년 9월 13일 ~)은 미국의 변호사이다. 현재 미국 워싱턴 D.C. 변호사협회(DCB)의 정회원이며 법조인, 정치인, 사업가로 활동중이다.
==== 스타트업 미국 진출 ====
2015년 미래창조과학부의 지원을 받아 대한민국 스타트업 대표로 미국 실리콘밸리에 진출했다.
'''국제법 자문 및 강연'''
2021년 이후 정부와 언론사 대상으로 국제법 관련 자문 및 강연을 하고 있다.
==== 김포시 지역 현안 ====
2021년 김포시의 수도권 광역급행철도 (Great Train eXpress) 지역 현안 해결을 위해 노력했다. 2020년 12월 김포 한강신도시와 김포공항역 사이를 오가는 경전철 김포도시철도(김포골드라인)가 저녁 퇴근길에 갑자기 멈춰 서는 사건이 발생하게 되고 승객들은 1시간가량 해당 차량에 갇혀 있다 철로를 직접 걸어 빠져나와야 했다. 이러한 상황들의 심각성을 보고 대책마련을 위해 김포 시민들, 그리고 지역 시민단체들과 힘을 모았다. 이후 정부가 김포와 용산을 잇는 김용선을 발표하며 사건은 일단락 되게 된다.
==== 사라진 변호사의 글 ====
김포시의 수도권 광역급행철도 지역 현안 해결을 위해 지자체와 정치인들에게 쓴소리를 하며 해결방안을 제시했다. 김포 시민들에게 큰 지지를 받게 되는데 이 과정에서 민성훈 변호사가 올린 글이 외부에 의해 사라지며 표현의 자유가 침해되는 사건이 발생했다. 해당 글은 하루가 채 지나지 않아 볼 수 없게 됐고, 이는 또 다른 이슈를 불러일으키며 저녁 메인뉴스에 등장하게 된다.
==== 나는 국대다 토론배틀 ====
아나운서, 전 현대중공업 회장, 연예인 등이 몰리며 경쟁률 141:1을 기록한 국민의힘 나는 국대다 토론배틀에서 최종 7위를 기록했다.
==== 대변인 ====
제20대 대통령선거에서 최재형 후보 대선캠프 대변인으로 합류했다. 최재형 예비후보가 홍준표 예비후보와 단일화 선언을 하며 최재형 대선 캠프는 해체하게 됐다. 이후 다른 후보의 대선캠프 영입제안은 받아들이지 않은 것으로 알려졌다.
블로그를 운영중이다. 종교에 관한 블로그처럼 보이나, 예수 그리스도의 가르침을 강조하며 인종과 종교를 넘어 서로 사랑하라는 내용의 글이 주를 이루고 있는 것으로 보인다.
* KIC 실리콘밸리 대한민국 대표 (2015)
* 나는 국대다 토론배틀 - Top8(7위) (2021)
* 제20대 대통령선거 최재형 후보 대변인 (2021)
* 나는 국대다 (2021)
분류:미국의 변호사
분류:법조인
분류:대변인
분류:사업가
분류:살아있는 사람
분류:1987년 출생
크리스투스 (리스트)

'''''크리스투스''''' (Christus, S.3, 작곡 1862-1866)는 헝가리 작곡가인 프란츠 리스트의 오라토리오이다. 오라토리오는 성경 본문을 사용하여 예수 그리스도의 탄생에서 수난과 부활에 이르기까지의 삶에 대한 전통적인 플롯을 취한다.
리스트는 다작의 바이마르 시절을 보낸 후 1861년 로마로 이주했을 때 향후 10년 동안 그의 작품 대부분은 합창단을 위한 종교 음악이 될 것이었다. 그의 가장 유명한 오라토리오인 ''크리스투스(Christus'')의 구성은 1862년부터 1866년까지 리스트를 점거했으며 짧거나 더 긴 휴식기를 가지고 있다. 그는 1866년 9월 말까지 악보를 완성했지만 약간의 수정과 수정을 원했기 때문에 그해 12월까지 작업이 완료되지 않았다. '크리스투스'는 1872년에 출판되어 1873년 5월 29일 바이마르에 있는 개신교 교회에서 초연되었다.
오라토리오는 약 3시간 동안 진행되며 상당한 오케스트라와 성악의 힘이 필요하기 때문에 오늘날의 콘서트홀에서는 보기 드문 일이며, 그럼에도 불구하고 대부분의 작품은 거의 실내 분위기에 매우 개인적인 분위기를 풍긴다. 텍스트의 경우 리스트는 성경, 가톨릭 전례 및 일부 고대 라틴어 찬송가를 사용한다. 오라토리오에는 암송 부분이 없지만 음악이 묘사하는 내용이나 근본적인 감정적 또는 종교적 관련성을 설명하는 것처럼 악보는 주기적으로 라틴어 구절로 주석을 달고 있다. 이 구절이 음악 중에 화자가 말하려는 것인지 여부는 불분명하다. 일부 공연에서는 대부분의 공연이 생략되기는 하지만 큰 효과를 거두었다.
작업은 세 부분으로 구성된다.
* 1부: 크리스마스 오라토리오(5악장 중)
* 2부: 주현절 이후(5개 악장 중)
* 3부: 수난과 부활(4악장 중)
각 악장은 길이와 구조적 범위 때문에 매우 적다. 단 2분 동안 지속되는 3부의 'O fiii et filiae'만 예외이다. 그의 초기 작품에서 리스트는 더 큰 일관성과 상호 연결을 달성하기 위해 변형과 수정을 겪는 음악적 모티브와 주제에 대한 아이디어를 자주 사용했다. 이 점에서 '크리스투스'도 예외는 아니다. 또한 그레고리오 성가의 모티브가 많이 인식되어 작품의 통일성을 크게 높인다. 전체 오라토리오를 뒷받침하는 가장 분명한 주제는 오라토리오 ''의 맨 처음에 Rorate coeli의'' 출현을 위한 원고의 시작으로 들리는 단순 완전 5도 음정으로 대부분의 악장에서 어떤 식으로든 발생한다. 선율적인 몸짓, 때로는 조화로운 함의를 가지고 있으며, 결국 전체 오라토리오를 닫는 위대한 푸가의 주요 주제로 끝난다.
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분류:프란츠 리스트의 작품
분류:오라토리오
SM 컬처 유니버스

'''SM 컬처 유니버스'''(SMCU)는 SM 엔터테인먼트가 제작한 공유 세계관이다.
+SMCU의 용어 목록
용어
설명
비고
 아이()
멤버들이 인터넷에 올린 데이터를 기반으로 제작된 에스파의 온라인 아바타
블랙맘바()
현실 주체와 가상 현실 아바타 사이의 연결을 방해하고 세상을 위협하는 존재
 에테르()
 무의식의 바다
플랫()
 사람들과 아이(æ)들이 공존하는 가상세계
코스모()
 에스파와 NCT에서 공통적으로 등장하는, 알려지지 않은 세계
광야
"블랙맘바"가 있고 "아이(ae)"가 존재하는 평행차원
마이()
 "광야"에서 "가장 소중한 친구"이며, 스토리의 키를 쥔 인물
 나이비스()
 가상 세계에서 에스파와 아바타를 연결하는 신비로운 존재인 인공지능 시스템
 Nu Evo
 SM 엔터테인먼트의 광범위한 세계건설의 최전선 
 싱크(Synk)
 에스파와 아바타가 연결된 가상 플랫폼
싱크아웃()
 "아이"(ae)와의 강제 연결 해제
리콜()
 아바타가 한정된 시간동안 리얼월드에 나올 수 있는 과정
P.O.S (Port of Soul)
 리얼월드에서 에스파와 아이들이 "싱크"하거나 나오는 것을 허용하는 것
분류:SM 엔터테인먼트
분류:가공의 세계
가베야촌

'''가베야촌'''()은 후쿠시마현 이와키군 (이와사키군)에 있던 촌이다.  현재 후쿠시마현 이와키시 다이라 지구 가미카미다니에 해당한다.
마을회관은 현재의 이와키시립 다이라 제6초등학교 동쪽에 있었다. 주재소는 옛 도로변에 있었으나 현재는 존재하지 않는다. 
촌내을 흐르는 오가와강이 흐르고 있어 벼농사가 성행하고 있다. 또한 JR 조반선 선로를 사이에 두고 남쪽 지역은 주택가가 형성되어 있다. 데와 신사와 다테호코 신사라는 유서 깊은 두개의 신사가 있으며, 가을이 되면 데와 신사에서는 축제가 열린다.
* 1889년 4월 1일 - 6촌이 합병해 가베야촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 이와키군이 통합해, 이와키군이 되었다.
* 1950년 5월 15일 - 다이라시에 편입되었다, 그 과정에서 다이라시와 합병당시 찬성파와 반대파로 나뉘어 다툼이 일어났다. 
* 1966년 10월 1일 - 다이라시가 주변 자치체와 합병해 이와키시가 되었다.
* 사토 쇼타로 (佐藤庄太郎) (1936년 - 1946년) 
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와키군 (1879년)
이노촌 (후쿠시마현)

'''이노촌'''(飯野村)은 후쿠시마현 이와키군에 속했던 촌이다. 현재의 이와키시 중앙부의 국도 6호선 조반 바이패스 도로변, 나쓰쓰강 상류, 나쓰이강 지류인 신강을 사이에 두고 다이라 시가지와 남쪽으로 접한 지역과 다이라 키타시라토에 해당한다. 현재 구촌 지역에 속하는 오아자는 다이라라는 지명을 쓰고있다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 9촌이 합병해 이와사키군 이노촌이 성립하였다. 옛 촌은 오아자가 되었고, 촌 이름은 '이이노'는 고대・중세에 존재했던 '이이노고(飯野郷)'에서 따온 것으로 추정되지만, 합병 당시 '이이노'를 선택한 이유는 불분명하다. 또한, 중세의 이와키군 요시마소 이이노고 안에 포함된 것은 야가와세(당시에는 '야가와코' 촌 등으로 표기)와 기타시라토・미나미시라토(당시에는 남북으로 나뉘기 전의 '시라토' 촌)의 3개 대자(大字)뿐이며, 그 외의 오아자(大字)는 이이노고 내 촌의 후예가 아니다.
* 1896년 4월 1일 - 소속군이 이와키군으로 변경되었다.
* 1950년 4월 1일 - 다이라시에 편입해 동일 이노촌이 폐지되었다.
현재는 국도 6호선이 통과하지만 당시는 미개통이였다.
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
* 山田松之助『飯野の歴史散歩』いわき : 山田多美、1994年。
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와사키군
다마가와촌 (후쿠시마현)

'''다마가와촌'''(玉川村)은 후쿠시마현 이와키군에 있던 촌이다.
* 1889년 4월 1일 -정촌제 시행에 수반해 10촌이 합병해 이와사키군 다마가와촌이 성립하였다.
* 1893년 4월 1일 - 군의 통합으로 이와키군에 소속되었다.
* 1941년 8월 15일 - 이와사키군 오나하마정에 편입되어, 동일  다마가와촌이 폐지되었다.
* 1954년 3월 31일 - 오나하마정이 이즈미정, 에나정, 와타나베촌과 합병해 이와키시가 되었다
* 1966년 10월 1일 - 다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 요쓰쿠라 정, 도노 정, 오가와 정, 요시마 촌, 미와 촌, 다비토 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해 이와키시가 성립하였다.
* 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와사키군
히라쿠보촌

'''히라쿠보촌'''(平窪村)은 후쿠시마현 이와키군에 속했던 촌이다. 현재 이와키시 중심부의 북쪽, 나쓰이강 좌안에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 8촌이 합병해 이와키군 히라쿠보촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 소속군이 이와사키군에 변경되었다.
* 1937년 6월 1일 - 다이라정과 합병해 다이라시가 성립하여, 동일 히라쿠보촌이 폐지되었다.
* 1966년 10월 1일 - 다이라시, 이와키시, 나코소시, 오가와정, 도노정, 히사노하마촌, 요쓰쿠라정, 오히사촌, 가와마에촌, 다비토촌, 미와촌, 요시마촌과 합병해 이와키시가 성립하였다
=== 도로 ===
현재는 조반자동차도로가 구 촌의 북서쪽 끝을 가로지르고 있지만, 당시에는 미개통 상태였다
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와키군 (1879년)
다이라정 (후쿠시마현)

'''다이라정'''(平町)은 후쿠시마현 이와키군에 존재했던 정이다. 1896년 이전에는 이와키군, 1896년에는 이와사키군에 속했다.
현재 이와키시 히라지구의 조반선 이와키역 주변에 해당하며, 히라를 칭하는 마을 중 나쓰이가와・호마가와(夏井川)・호마가와(好間川) 이남, 신가와(新川) 이북 지역(옛 이이노촌(飯野村)에 속했던 히라키타시라토(平北白土)를 제외한 지역이다. 에도시대에는 반조히라번의 성하 마을이었다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 이와키군 다이라정 단독으로 자치체를 형성하였다.
* 1896년 4월 1일 - 소속군이 이와사키군에 변경되었다.
* 1937년 6월 1일 - 히라쿠보촌과 합병해 다이라정이 성립하여, 동일 다이라정이 폐지되었다.
=== 철도 ===
* 일본국유철도
** 조반 선
** 반에쓰토 선
=== 도로 ===
* 국도 6호선
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와사키군
이즈미정 (후쿠시마현)

'''이즈미정'''(泉町)은 후쿠시마현 이와키군에 속했던 촌이다. 1954년, 인접한 정촌과 합병에 의해 이와키시가 되어 소멸하였다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 수반해 6촌이 합병해 이즈미촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 기쿠타군이 이와사키군, 이와키군과 통합해, 이와사키군이 되었다.
* 1953년 4월 1일 - 정으로 승격해 이즈미정이 되었다
* 1954년 3월 31일 - 이와사키군 오나하마정, 에나정, 와타나베촌과 합병해 이와키시가 되었다
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:기쿠타군
유모토정 (후쿠시마현)

'''유모토정'''(湯本町)은 후쿠시마현 남동부 이와키군에 속했던 정이다. 현재의 이와키시 중심부 (조반지구) 조반선 유모토역 주변에 해당한다. 현재 구 정내에 속하는 오아자(大字)는 조반(常磐)이라는 명칭을 사용하고 있다. 
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 이와사키군 유모토촌이 단독으로 자치체를 형성하였다.
* 1896년 4월 1일 - 군 통합으로 이와키군이 되었다.
* 1896년 4월 1일 - 이와사키군과 이와키군이 합병해 새로운 이와키군이 성립하였다.
* 1897년 2월 25일 - 일본철도의 역으로 유모토역이 개업했다. 이후 이와키 탄광의 인입선도가 만들어져 석탄의 철도 운송이 시작되었다.
* 1922년 8월 20일 - 유모토촌이 정으로 승격해 유모토정이 되었다.
* 1954년 3월 31일 - 이와사키촌과 합병해 조반시가 성립하여, 동일 유모토정이 폐지되었다.
* 1966년 10월 1일 - 다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 요쓰쿠라 정, 도노 정, 오가와 정, 요시마 촌, 미와 촌, 다비토 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌의 14 시정촌(5시 4정 5촌)이 신설합병해 이와키 시가 되었다.
=== 철도 ===
* 일본국유철도
** 조반 선
=== 도로 ===
* 국도 6호선
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와사키군
가시마촌 (후쿠시마현 이와키군)

'''가시마촌'''(鹿島村)은 후쿠시마현 남동부, 이와키군에 속했던 촌이다. 현재의 이와키시 중남부, 국도 6호선 조반 나들묵의 동쪽 일대에 해당한다.
또한 현재 구촌지역에 속하는 오아자는 토지 구획정리 사업에 따른 주소변경이 이루어진 지역을 제외하고, 고나하마 지구에 속하는 구역은 가시마정을, 조반지구에 속하는 구역은 조반을 관할한다.
* 야다강 (矢田川)
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 12촌이 합병해 이와사키군 가시마촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 소속군이 이와키군으로 변경되었다.
* 1953년 10월 1일 - 오나하마정에 편입되어, 동일 가시마촌이 폐지되었다.
* 1954년 
** 3월 29일 - 오나하마정의 일부가 유모토정에 편입되었다.
** 3월 31일 - 오나하마정이 이즈미정, 에나정, 와타나베촌과 합병해 이와키시가 성립하였고, 유모토정이 이와사키촌과 합병해, 조반시가 성립하였다.
* 1966년 10월 1일 - 다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 요쓰쿠라 정, 도노 정, 오가와 정, 요시마 촌, 미와 촌, 다비토 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해 이와키시가 성립하였다.
=== 도로 ===
현재는 국도 6호선 조반 나들묵이 통과하지만 당시엔 미개통이였다.
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와사키군
나가토촌 (후쿠시마현)

'''나가토촌'''()은 후쿠시마현 남동부, 이와키군에 속했던 촌이다. 현재의 이와키시 북서부 49번 국도변에 해당한다. 
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 4촌이 합병해 이와사키군 나가토촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 소속군이 이와키군으로 변경되었다.
* 1955년 2월 11일 - 사와타리촌, 미사카촌과 합병해 미와촌이 성립하여, 동일 나가토촌이 폐지되었다.
* 1966년 10월 1일 - 다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 요쓰쿠라 정, 도노 정, 오가와 정, 요시마 촌, 미와 촌, 다비토 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해 이와키시가 성립하였다.
=== 도로 ===
* 국도 115호선 (현:국도 49호선)
현재는 이와키미사카 나들목이 구촌 지역에 위치하고 있지만, 당시에는 미개통 상태였다.
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키군
분류:이와키시의 역사
분류:이와사키군
사와타리촌 (후쿠시마현)

'''사와타리촌'''(沢渡村)은 후쿠시마현 남동부, 이와키군에 속했던 촌이다. 현재의 이와키시 북서부 49번 국도변에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 3촌이 합병해 이와키군 사와타리촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 소속군이 이와키군으로 변경되었다.
* 1955년 2월 11일 - 나가토촌, 미사카촌과 합병해 미와촌이 성립하여, 동일 사와타리촌이 폐지되었다.
* 1966년 10월 1일 - 다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 요쓰쿠라 정, 도노 정, 오가와 정, 요시마 촌, 미와 촌, 다비토 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해 이와키시가 성립하였다.
=== 도로 ===
* 국도 115호선 (현:국도 49호선)
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와사키군
나쓰이촌 (후쿠시마현 이와키군)

'''나쓰이촌'''(夏井村)은 후쿠시마현 이와키군에 있던 촌이다. 현재의 이와키시 중앙부에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 6촌이 합병해 이와사키군 나쓰이촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 군 통합에 따라 이와키군에 속하게 되었다.
* 1954년 10월 1일 - 다이라시에 편입되어, 동일 도요마정이 폐지되었다.
* 1966년 10월 1일 - 다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 요쓰쿠라 정, 도노 정, 오가와 정, 요시마 촌, 미와 촌, 다비토 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해 이와키시가 성립하였다.
=== 철도 ===
가장 가까운 역은 조반선 구사노역이다.
=== 도로 ===
현재는 국도 6호선 조반 나들묵이 구촌역을 통과하지만, 당시는 미개통이였다.
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와사키군
구사노촌

'''구사노촌'''(草野村)은 후쿠시마현 이와키군에 있던 촌이다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 이와사키군 6촌이 합병해 구사노촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 군 통합에 따라 이와키군에 속하게 되었다.
* 1954년 10월 1일 - 다이라시에 편입되어, 동일 도요마정이 폐지되었다.
* 1966년 10월 1일 - 다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 요쓰쿠라 정, 도노 정, 오가와 정, 요시마 촌, 미와 촌, 다비토 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해 이와키시가 성립하였다.
* 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와키군 (1879년)
다카쿠촌

'''다카쿠촌'''(高久村)은 후쿠시마현 남동부 이와키군에 속했던 촌이다. 현재의 이와키시 중앙부에 해당한다. 
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 4촌이 합병해 이와사키군 다카쿠촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 군 통합에 따라 이와키군에 속하게 되었다.
* 1954년 10월 1일 - 다이라시에 편입되어, 동일 다카쿠촌이 폐지되었다.
* 1966년 10월 1일 - 다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 요쓰쿠라 정, 도노 정, 오가와 정, 요시마 촌, 미와 촌, 다비토 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해 이와키시가 성립하였다.
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와사키군
도요마정 (후쿠시마현)

'''도요마정'''(豊間町)은 후쿠시마현 남동부, 이와키군에 속했던 정이다. 현재의 이와키시 중앙부에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 3촌이 합병해 이와사키군 도요마촌이 성립하였다. 
* 1896년 4월 1일 - 군 통합에 따라 이와키군에 속하게 되었다.
* 1940년 6월 1일 - 도요마촌이 정으로 승격해 도요마정이 되었다.
* 1954년 10월 1일 - 다이라시에 편입되어, 동일 도요마정이 폐지되었다.
* 1966년 10월 1일 - 다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 요쓰쿠라 정, 도노 정, 오가와 정, 요시마 촌, 미와 촌, 다비토 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해 이와키시가 성립하였다.
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와사키군
와타나베촌

'''와타나베촌'''(渡辺村)은 후쿠시마현 이와키군에 속했던 촌이다. 현재의 이와키시 남부 (오나하마 지역), 조반선 이즈미역 북서 일대 가미도강 유역에 해당한다. 현재의 이와키시 남부 (오나하마 지역), 조반선 이즈미역 북서 일대 가미도강 유역에 해당한다. 또한, 현재, 구촌역에 속하는 오아자는 와타나베정을 포함한다
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 7촌이 합병해 기쿠다군 와타나베촌이 성립하였다.
* 1954년 3월 31일 - 오나하마정이 이즈미정, 에나정, 와타나베촌과 합병해 이와키시가 되었다
* 1966년 10월 1일 - 다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 요쓰쿠라 정, 도노 정, 오가와 정, 요시마 촌, 미와 촌, 다비토 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해 이와키시가 성립하였다.
=== 철도노선 ===
촌 지역으로 철도는 통과하지 않았으나 조반선 이즈미역이 소재하였다.
=== 도로 ===
현재는 조반 자동차도가 구촌역을 통과하지만, 당시는 미개통.
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:기쿠타군
황인찬 (1997년)

'''황인찬'''(1997년 ~)은 대한민국의 아나운서이다. 2021년에 제20대 대통령 선거에 출마하는 원희룡 전 제주도지사의 공식 선거캠프의 대변인을 맡았다. 2022년 6월에 전주MBC에 아나운서로 활동다가, 2024년 4월부터 연합뉴스TV 아나운서로 근무중이다.
* 나는 국대다 (2021) - Top8(5위)
분류:대한민국의 정치인
분류:1997년 출생
분류:살아있는 사람
에나정

'''에나정'''(江名町)은 후쿠시마현 이와키군에 속했던 정이다. 현재의 이와키시 남부 (오나하마 지역) 오나하마항의 동방에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 5촌이 합병해 에나촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 소속군이 이와사키군에 변경되었다.
* 1923년 3월 31일 - 에나촌이 정으로 승격해 에나정이 되었다.
* 1966년 10월 1일 - 다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 다마가와 요쓰쿠라 정, 도노 정, 오가와 정, 요시마 촌, 미와 촌, 다비토 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해 이와키시가 성립하였다.
=== 철도 ===
* 에나철도 
** 에나철도선 
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와사키군
이리토노촌

'''이리토노촌'''(入遠野村)은 후쿠시마현 남동부 이와키군에 속했던 촌이다. 현재의 이와키시 남동부에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 3촌이 합병해 기쿠다군 이리토노촌이 성립하였다. 
* 1896년 4월 1일 - 군 통합에 의해 이와키군에 이관되었다.
* 1955년 3월 31일 - 가도노촌과 합병해 도노정이 성립하여, 동일 이리토노촌이 폐지되었다.
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:기쿠타군
가도노촌 (후쿠시마현)

'''가도노촌'''()은 후쿠시마현 이와키군에 속했던 촌이다. 현재의 이와키시 남동부에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 4촌이 합병해 기쿠타군 가도노촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 군 통합으로 이와키군에 이관되었다.
* 1955년 3월 31일 - 이리토노촌과 합병해 도노정이 성립하여, 동일 가도노촌은 폐지되었다.
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키군
분류:이와키시의 역사
분류:기쿠타군
오노촌 (후쿠시마현 이와키군)

'''오노촌'''(大野村)은 후쿠시마현 남동부 이와키군에 속했던 촌이다. 현재의 이와키시 북동부에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 11촌이 합병해 이와사키군 오노촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 군 통합으로 이와키군에 이관되었다.
* 1955년 3월 10일 - 요쓰쿠라정, 오우라촌과 합병해 새로운 요쓰쿠라정이 성립하여, 동일 오노촌이 폐지되었다.
=== 도로 ===
현재는 조반 자동차도 이와키 요쓰쿠라 나들목에 지나가지만 당시엔 미개통이였다.
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와키군 (1879년)
오우라촌 (후쿠시마현)

'''오우라촌'''(大浦村)은 후쿠시마현 남동부 이와키군에 속했던 촌이다. 현재의 이와키시 북동부에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 8촌이 합병해 이와사키군 오우라촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 군 통합으로 이와키군에 이관되었다.
* 1955년 3월 10일 - 요쓰쿠라정, 오노촌과 합병해, 새로운 요쓰쿠라정이 성립하여, 동일 오우라촌이 폐지되었다.
=== 철도노선 ===
일본국유철도 조반선이 마을을 통과했지만 역은 존재하지 않았다. 가까운 곳에 요쓰쿠라역이 있다. 
=== 도로 ===
* 국도 6호선
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와키군 (1879년)
아카이촌 (후쿠시마현)

'''아카이촌'''(赤井村)은 후쿠시마현 이와키군에 일찍이 존재했던 촌이다.
현재의 이와키시 북동부에 해당한다.
* 1896년 4월 1일 - 이와사키군, 사쿠다군과 합병해 이와키군이 성립해 이와키군 아카이촌이 되었다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 미시마촌, 다카하기촌, 시오다촌, 니시오가와촌, 오가이촌이 합병해 성립하였다.
* 1955년 
** 2월 11일 - 아카이촌은 다이라시에 편입되었다.
** 잔부는 가미오가와촌, 시모오가와촌과 합병해 오가와정이 성립하였다.
* 1889년 2,464
* 1920년 9,359
* 1947년 10,661
=== 철도 ===
* 일본국유철도 (→동일본 여객철도)
** 반에쓰토 선
* 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典 7 福島県』、角川書店、1981年 ISBN 4040010701
* 日本加除出版株式会社編集部『全国市町村名変遷総覧』、日本加除出版、2006年、ISBN 4817813180
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와사키군
시모오가와촌 (후쿠시마현)

'''시모오가와촌 '''(下小川村)은 후쿠시마현 이와키군에 일찍이 존재했던 촌이다.
* 현재의 이와키시 북동부에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 시바하라촌, 우와다이라촌, 시모오가와촌, 세키바촌이 합병해 이와사키군 시모오가와촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 이와사키군, 사쿠다군과 합병해 이와키군이 성립해 이와키군 시모오가와촌이 되었다.
* 1955년 2월 11일 - 가미오가와촌, 아카이촌의 일부와 합병해 오가와정이 성립하여, 동일 시모오가와촌이 소멸하였다.
* 1889년 1,325
* 1920년 1,802
* 1935년 2,781
* 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典 7 福島県』、角川書店、1981年 ISBN 4040010701
* 日本加除出版株式会社編集部『全国市町村名変遷総覧』、日本加除出版、2006年、ISBN 4817813180
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와키군 (1879년)
가미오가와촌 (후쿠시마현)

'''가미오가와촌'''(上小川村)은 후쿠시마현 이와키군에 일찍이 존재했던 촌이다.
* 현재의 이와키시 동남부에 해당한다.
= 역사 ==
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 후쿠오카촌, 가미오카와촌이 합병해 이와사키군 가미오가와촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 이와사키군, 사쿠다군과 합병해 이와키군이 성립해, 동일 아카이촌이 되었다.
* 1955년 2월 11일 - 시모오가와촌, 아카이촌의 일부와 합병해 오가와촌이 성립하여, 동일 가미오가와촌이 소멸하였다.
* 1891년 1,078
* 1920년 2,111
* 1947년 2,417
=== 철도 ===
* 일본국유철도 (→동일본 여객철도)
** 반에쓰토 선
* 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典 7 福島県』、角川書店、1981年 ISBN 4040010701
* 日本加除出版株式会社編集部『全国市町村名変遷総覧』、日本加除出版、2006年、ISBN 4817813180
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와키군 (1879년)
미노와촌 (후쿠시마현 이와키군)

'''미노와촌'''(箕輪村)은 후쿠시마현 이와키군에 일찍이 존재했던 촌이다.
* 현재의 이와키시 동남부에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 3촌이 합병해 이와사키군 미노와촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 이와사키군, 사쿠다군과 합병해 이와키군이 성립해, 이와키군 미노와촌이 되었다.
* 1955년 2월 11일 - 우치고시와, 요시마촌에 편입해, 동일 미노와촌이 폐지되었다.
=== 도로 ===
* 국도 115호선 (현:국도 49호선)
현재는 반에쓰 자동차도가 지나가지만 당시엔 미개통이였다.
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와사키군
미사카촌 (후쿠시마현)

'''미사카촌'''()은 남동부, 이와키군에 속했던 촌이다. 현재의 이와키시 북서부 49번 국도변에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 4촌이 합병해 이와사키군 미사카촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 소속군이 이와키군으로 변경되었다.
* 1955년 2월 11일 - 나가토촌, 사와타리촌과 합병해 미사카촌이 성립하여, 동일 사와타리촌이 폐지되었다.
* 1966년 10월 1일 - 미사카촌이 다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 요쓰쿠라 정, 도노 정, 오가와 정, 요시마 촌, 미와 촌, 다비토 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해 이와키시가 성립하였다.
=== 도로 ===
* 국도 115호선 (현:국도 49호선)
현재는 이와키미사카 나들목이 구촌 지역에 위치하고 있지만, 당시에는 미개통 상태였다.* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키군
분류:이와키시의 역사
분류:이와사키군
나코소정

'''나코소정'''()은 후쿠시마현 이와키군에 설치되었던 정이다. 현재의 이와키시에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행으로, 기쿠타군 '''구보타촌'''(窪田村)이 발족.
* 1896년 4월 1일 - 이와키군 소속으로 변경.
* 1925년 5월 1일 - 정제 시행과 개칭으로 '''나코소정'''(勿来町)이 됨.
* 1955년 4월 29일 - 나코소정이 우에다정·니시키정·가와베촌과 합병하여 나코소시가 됨.
* 1966년 10월 1일 - 나코소시가 이와키시·우치고시·조반시·다이라시·이와키군 오가와정·도노정·요쓰쿠라정·가와마에촌·다비토촌·미와촌·요시마촌·후타바군 히사노하마정·오히사촌과 합병하여 '''이와키시'''가 발족.
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:기쿠타군
분류:이와키군
분류:이와키시의 역사
우에다정

'''우에다정'''()은 후쿠시마현 남동부 이와키군에 속했던 정이다. 현재의 이와키시 남동부에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 11촌의 구역을 가지고 기쿠다군 사메가와촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 군 통합에 의해 이와키군에 이관되었다.
* 1923년 4월 10일 - 정으로 승격・개칭해 우에다정이 되었다.
* 1955년 4월 29일 - 나코소정, 니시키정, 가와베촌, 야마다촌과 합병해 나코소시가 성립하여, 동일 우에다정은 폐지되었다.
=== 철도 ===
* 일본국유철도
** 조반 선
=== 도로 ===
* 국도 6호선
현재는 조반 자동차도가 통과하지만 당시엔 미개통이였다.
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:기쿠타군
분류:이와키군
분류:이와키시의 역사
니시키정 (후쿠시마현)

'''니시키정'''(錦町)은 후쿠시마현 이와키군에 있던 정이다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 기쿠다군 니시키촌이 성립하였다. 
* 1896년 4월 1일 군 통합에 수반해 이와키군에 이관되었다.
* 1940년 4월 1일 - 정으로 승격해 니시키정이 되었다.
* 1955년 4월 29일 - 나코소정, 니시키정, 가와베촌, 야마다촌과 합병해 나코소시가 승격되어 소멸하였다.
*『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:기쿠타군
가와베촌 (후쿠시마현)

'''가와베촌'''(川部村)은 후쿠시마현 남동부, 이와키군에 속했던 촌이다. 현재의 이와키시 남동부에 해당한다. 
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 기쿠다군 가와베촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 군 통합에 수반해 이와키군에 이관되었다.
* 1955년 4월 29일 - 나코소정, 니시키정, 우에다정, 야마다촌과 합병해 나코소시가 성립하여, 동일 가와베촌은 폐지되었다.
=== 도로 ===
현재는 조반 자동차도가 통과하지만 당시엔 미개통이였다.
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:기쿠타군
야마다촌 (후쿠시마현)

'''야마다촌'''(山田村)은 후쿠시마현 이와키군에 있던 촌이다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 11촌의 구역을 가지고 기쿠다군 사메가와촌이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 군 통합에 의해 이와키군에 이관되었다.
* 1955년 4월 29일 - 나코소정, 니시키정, 가와베촌, 우에다정과 합병해 나코소시가 성립하여, 동일 야마다촌은 폐지되었다.
== 교통 == 
=== 도로 ===
현재는 조반 자동차도가 통과하지만 당시엔 미개통이였다.
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:기쿠타군
요쓰쿠라정

'''요쓰쿠라정'''(四倉町)은 후쿠시마현 이와키군에 있던 정이다.
현재의 이와키시 북동부에 위치하고 있다. 해안부는 예로부터 어업으로 번성했으며, 메이지 시대에는 산간부에서 야구코산 광산을 중심으로 광산업이 번창하면서 상업도 번창했다. 농업은 닌이다강 유역을 중심으로 벼농사 등이 성행했다. 
2011년 3월 11일 발생한 동일본 대지진으로 해안지역 및 해안가에 세워진 민가 등 건물이 쓰나미 피해를 입었다.
지진으로 인해 요쓰쿠라 해수욕장에서의 수영 등이 금지되었으나, 2013년 7월 15일 바다의 날을 계기로 지진 발생 후 3년 만에 수영 금지가 해제되었다. 
* 1889년 4월 1일 - 요쓰쿠라촌이 단독으로 정을 시행해 이와키군 요쓰쿠정이 성립하였다.
* 1896년 4월 1일 - 군의 재편성에 의해 이와키군 요쓰쿠라정이 되었다.
* 1955년 3월 10일 - 요쓰쿠라정, 오우라촌, 오노촌과 합병해 요쓰쿠라정이 되었다.
* 1966년 10월 1일 - 이와키 시,  다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 도노 정, 오가와 정, 요시마 촌, 미와 촌, 다비토 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해 이와키 시가 탄생하였다.
=== 철도 ===
* 일본국유철도
** 조반선
=== 도로 ===
* 국도 6호선
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:이와키군 (1879년)
도노정 (후쿠시마현)

'''도노정'''(遠野町)은 후쿠시마현 이와키군에 있던 정이다.
도노정은 현재 이와키시 남서부에 위치하고 있으며, 면적의 대부분을 산지가 차지하고 있다. 도노정이 합병 이전에는 가미토노정과 이리오노정으로 이루어져 있으며, 가미토노는 평야부에 가깝고 이리오노는 가미토노보다 약간 높은 산지여서 기후가 약간 다르다. 
마을에는 고사이쇼 가도가 지나고 있어, 가미오노 지구는 예로부터 가도의 교역지로 번성했다. 
* 1889년 - 가미토노촌, 후카야마다촌, 네기시촌, 다키촌, 가미네모토촌, 이리오노촌, 오히라촌이 합병해 이리오노촌이 되었다.
* 1955년 - 가미토노촌과 이리오노촌이 합병, 정으로 승격해 도노정이 되었다.
* 1966년 - 이와키시, 다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 요쓰쿠라 정, 오가와 정, 요시마 촌, 미와 촌, 다비토 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해, 이와키시가 탄생하였다.
도노정 지역에는 철도 노선이 지나지 않고, 고속도로나 국도 등도 지나지 않는다. 
*  이와키시 공식 사이트 내 도노 지구의 역사
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
오가와정 (후쿠시마현)

'''오가와정'''(小川町)은 후쿠시마현 이와키군에 있던 정이다.
후쿠시마현 남동부(하마도리 남부)에 존재했던 촌이다. 나쓰이강 유역에 위치하며, 북부는 니젠산과 네나키산을 비롯한 산지, 오가와고 역 주변 이남은 평야와 구릉으로 이루어져 주택지와 전원 풍경이 펼쳐져 있다. 농업은 특히 벼농사와 과수원이 활발했다. 또한, 마을 중앙부를 흐르는 나쓰이강을 따라 국철 반에쓰트선이 지나고, 에다역과 오가와고역이 마을 내에 위치했다. 
* 1889년 4월 1일 - 가미오가와무라와 후쿠오카촌이 합병해 가미오가와촌이 성립. 시바하라촌, 가미다이라촌, 시모오가와촌, 세키바촌가 합병해 시모오가와촌이 성립. 아카이촌, 니시오가와촌, 미시마촌, 다카하기촌, 시오타촌이 합병해 아카이촌이 성립하였다.
* 1955년 - 가미오가와촌, 시모오가와촌과 아카이촌의 대부분이 합병, 정으로 승격해 오가와정이 되었다.
* 1966년 - 이와키 시,  다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 요쓰쿠라 정, 도노 정, 요시마 촌, 미와 촌, 다비토 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해 이와키 시가 탄생하였다.
* 角川日本地名大辞典 7 福島県（角川書店）
*  이와키시 공식 사이트 내 오가와 지구의 역사
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분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
요시마촌 (후쿠시마현)

'''요시마촌'''()은 후쿠시마현 이와키군에 있던 촌이다. 현재의 요시마 지역에 해당한다.
현재 이와키시 중앙부에 위치하고 있다. 과거에는 조반탄전으로 번성했다. 석탄 산업의 전성기에는 인구가 2만 명 이상, 1953년 당시에는 22295명에 달해 일본에서 가장 인구가 많은 마을이기도 했다. 그러나 에너지 혁명으로 인한 석탄 산업의 쇠퇴로 인구는 감소했다. 이와키시가 되기 직전인 1965년에는 인구가 약 1만2000명으로 전성기의 절반 수준으로 감소했다.
마을 중앙을 요시마강이 동서로 흐르고, 요시마강 계곡은 경승지로 유명했다. 마을의 서쪽은 아부쿠마 산지에 위치하여 석탄 산업의 중심지였다. 
* 1889년 - 기타시마촌, 시모시마촌, 가미시마촌, 나카시마촌, 이마신촌, 가와나카코촌, 아이가야촌, 고야사쿠촌이 합병해 요시마촌이 되었다.
* 1955년 - 미노와촌의 일부가 요시마촌과 합병해 요시마촌이 되었다.
* 1966년 - 이와키 시, 다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 요쓰쿠라 정, 도노 정, 오가와 정, 요시마 촌, 미와 촌, 다비토 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해 이와키 시가 탄생하였다.
=== 도로 ===
* 국도 49호선
촌 동쪽을  반에쓰 자동차도가 지나고 있다(촌내 역은 없다).
*  이와키시 공식 사이트 내 요시마 지구의 역사
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키군
분류:이와키시의 역사
분류:이와사키군
미와촌 (후쿠시마현 이와키군)

'''미와촌'''(三和村)은 후쿠시마현 이와키군에 있던 촌이다.
현재 이와키시 북서부에 위치하고 있으며, 촌의 대부분이 산지로 이루어져 있어 이와키시를 구성하는 구 시정촌 중 면적이 가장 넓었다. 
마을 중앙부를 요시마강이 동서로 흐르고, 평지와 마을은 요시마과 그 지류를 따라 길쭉하게 형성되어 있다. 국도 49호선도  요시마강을 따라 흐르고 있다. 산업은 농업과 임업이 활발하다. 또한 동부에 있는 스이시산(水石山)의 스이시산 공원이 관광 명소로 자리 잡고 있다. 
현재는 이와키시 미와초 ○○로 표기되어 있다. 
* 1955년 - 사와타리촌, 나가토촌, 미사카촌이 합병해 미와촌이 되었다.
* 1966년 - 이와키 시,  다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 요쓰쿠라 정, 도노 정, 오가와 정, 요시마 촌, 다비토 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해 이와키 시가 되었다.
=== 도로 ===
* 국도 49호선
*  이와키시 공식 사이트 내 미와지구의 역사
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
다비토촌

'''다비토촌'''(田人村)은 후쿠시마현 이와키군에 있던 촌이다.
현재 이와키시 남서부에 위치하고 있다.
* 1889년 - 3촌이 합병해 다비토촌이 되었다.
* 1941년 - 가이도마리촌, 니치부촌, 이시즈미촌이 다비토촌과 합병해 다비토촌이 되었다.
* 1966년 - 이와키 시, 다이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 요쓰쿠라 정, 도노 정, 오가와 정, 요시마 촌, 미와 촌, 가와마에 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해 이와키 시가 되었다.
*  ほぼたび。ほぼ月間更新のたびとWEBマガジン。
*  いわき市公式サイト内田人地区の歴史
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:기쿠타군
가와마에촌 (후쿠시마현)

'''가와마에촌'''(川前村)은 후쿠시마현 이와키군에 있던 촌이다.
현재 이와키시 북부에 위치하고 있다.
마을 전체가 산간지역으로, 아부쿠마 산지의 일부를 이루고 있다. 산업적으로는 풍부한 산림을 이용한 임업이 특히 번성했으며, 그 외에도 축산업 등이 이루어졌고, 1953년에는 나쓰이가와 계곡이 현립 자연공원으로 지정되는 등 관광 면에서도 그 풍부한 자연을 활용하고 있다. 
* 1889년 - 4촌이 합병해 나라하군 가와마에촌이 되었다.
* 1896년 - 군 통합에 의해 이와키군에 이관되었다.
* 1966년 - 이와키 시, 타이라 시, 우치고 시, 이와키 시, 나코소 시, 조반 시, 이와키 군 요쓰쿠라 정, 도노 정, 오가와 정, 요시마 촌, 미와 촌, 다비토 촌, 후타바군 히사노하마 촌, 오히사 촌과 합병해 이와키 시가 탄생하였다.
* 국철 반에쓰토 선
*  이와키시 공식 사이트 가와마에 지구의 역사
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와키군
분류:나라하군
다이라시

'''다이라시'''(平市)는 1966년 10월 1일까지 후쿠시마현에 있던 시이다.
전국시대 무렵부터 이와키씨의 본거지로서 「平」이라는 지명을 볼 수 있게 된다. 에도시대에는 이와키다이라(岩城平, 이와키다이라)와 이와키(岩城)가 붙어 있었지만, 1889년 4월에 정제를 실시했을 때에는 「平」으로 정해졌다.
이 페이지에서는, 1966년의 합병전의 헤이시의 내용과 합병 후의 이와키시 헤이 지구의 양쪽을 병재한다.
후쿠시마현 하마도리의 남부에 위치하는 옛 성시이다. 헤이안 시대 말기부터 전국 시대까지는 이와키 씨의 본거지로, 에도 시대에는 이와키 다이라 번의 성시로서 번성했다.폐번치현 당초인 1872년 1월 9일부터 1876년 8월 20일까지는 현재의 하마도리를 범위로 하는 이와마에현의 현청 소재지였다.
현재도 이와키시의 중심지구이자 하마도리 지방의 최대 상업지구를 형성하고 있다.
하마도리로부터 이바라키현·미야기현·나카도리의 삼면을 연결하는 교통 거점이지만, 메이지 유신 이후는 조반선 등 이바라키현으로부터의 교통망이 빨리 정비되었기 때문에, 남쪽의 이바라키현 북동부(히타치시, 미토시 등)와의 연결이 가장 깊다.
나라 시대엔 율령국인 무쓰국과 이와키국에 속했으며 728년 무쓰국에 편입되었다. 1868년엔 보신 전쟁으로 인해 이와키 다이라성이 소실되기도 했다.
* 1889년 4월 1일: 정촌제 시행과 함께 다이라 정이 단독으로 정 제도가 시행되어 이와마에군 다이라 정이 되었다.
* 1896년 4월 1일 : 군의 합병에 의해 이와키군 다이라정이 되었다.
* 1897년 2월 25일 : 조반선 다이라 역(현 이와키 역) 개업하였다.
* 1937년 6월 1일: 다이라정, 히라쿠보촌과 합병해 다이라시가 되었다.
* 1945년 3월~7월: 다이라 공습으로 인해 피해를 입었다.
* 1949년 6월 30일: 다이라 사건이 발생하였다.
* 1950년 : 4월 1일에 이노촌, 5월 15일에 가미야촌을 편입하였다.
* 1954년 10월 1일 : 도요마정, 나쓰이촌, 다카쿠촌, 구사노촌을 편입하였다.
* 1955년 2월 11일 : 아카이촌을 편입하였다.
* 1966년 10월 1일 : 구 이와키시, 조반시, 다이라시, 나코소시, 오가와정, 도노정, 히사노하마촌, 요쓰쿠라정, 오히사촌, 가와마에촌, 다비토촌, 미와촌, 요시마촌과 합병해 이와키시의 일부가 되었다. 또, 동시에 구 다이라 정역(大字가 없는 지역)은 이와키 시 다이라가 되고, 그 외의 오이자에는 「平」이라는 관칭이 붙는다.
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
조반시

'''조반시'''(常磐市)은 후쿠시마현 하마도리 남부에 존재했던 시이다. 현재의 이와키시의 이와키 유모토 온천 주변에 해당한다.
아부쿠마 산지의 동쪽 태평양 연안 지역에 위치하고 겨울에도 눈이 적은 비교적 온난한 지역으로 예로부터 조반유모토 온천을 품고 있는 휴양지로서 발전한 지역이다.'조반시'라는 시명은 히타치 국과 이와키 국의 경계에 접하는 것에서 유래했지만 전역이 이와키 국에 속한다.
남쪽으로 평야가 펼쳐져 있고 서쪽과 북쪽과 동쪽은 산으로 둘러싸여 있다.북쪽, 옛 조반시와 옛 우치고시의 경계에는 「유모토 경성」이라고 불리는 작은 산지가 펼쳐져 있어 조반선은 터널로 유모토 경성을 뚫고 국도 6호는 골짜기를 누비듯이 유모토 경성을 관통하고 있다.
죠반탄전의 최대의 거점으로서 알려진 탄광 마을로서, 한때 황금 시대를 쌓아 올려 놓았지만, 고도 경제성장기에 폐산.그 자리에는 1966년 조반 하와이안센터(현 스파리조트 하와이안즈)가 세워져 훌라걸의 발상지로 인기를 자랑했다.
현재의 이와키시청 조반지소는 1959년에 조반시청으로 낙성한 건물로, 1966년에 합병으로 이와키시가 된 후에는 조반지소가 되었다.
20세기 전반에는 조반유모토에는 조반탄전의 탄광이 존재했고 검은 다이아로 탄광주택이 늘어서 있었다.한편 석탄 채굴에 의해 온천의 수맥이 끊기는 결과가 되어 유모토 온천의 용출이 멈추는 등의 영향을 미치게 되었다.
20세기 후반에 고도 경제성장기가 도래하여 '석탄에서 석유로' 에너지 사정이 바뀌자 석탄 채굴이 비용 면에서 채산성이 떨어졌다. 이 때문에 석탄 채굴로 분출되던 온천을 활용해 이 땅에 '하와이언 센터'를 짓겠다는 얘기가 나오자 탄광을 지키겠다는 산사나이들과 거리에 살아남기 위한 각오를 한 하와이파와 마찰을 빚었다. 그 갈등은 조반 탄광을 그린 영화 훌라 걸에서도 묘사된다. 하지만 생존을 위해 채광을 그만두고 신사업을 성공시켜야 한다는 생각에 결국 완성에 이르렀다.
=== 연혁 ===
* 1897년 2월 25일 : 조반선 유모토역이 개업하였다.
* 1954년 3월 31일 : 이와키군 유모토정, 이와사키촌과 합병해 조반시가 되었다.
* 1966년 10월 1일 : 구 이와키시, 다이라시, 나코소시, 오가와정, 도노정, 히사노하마촌, 요쓰쿠라정, 오히사촌, 가와마에촌, 다비토촌, 미와촌, 요시마촌과 합병해 이와키시가 성립하였다. 동일 이와키시는 폐지되었다.
=== 철도 ===
* 동일본 여객철도
** 조반선
=== 도로 ===
* 국도 6호선
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
우치고시

'''우치고시'''(内郷市)은 후쿠시마현 남부에 존재했던 시이다.
후쿠시마현 하마도리 남부에 존재했던 시이다. 조반탄덴으로 발전하면서 훗날 탄광의 쇠퇴와 함께 주택화가 진행되면서 인접한 히라시의 중심지로 기능하게 되었다.
우치고시는 1889년에 이와마에군 우치마치촌, 고지마촌, 하쿠스이촌, 다카사카촌, 쓰즈촌, 미다이사카이촌, 미마야촌, 미야촌의 합병에 의해 이와마에군 우치사토촌으로 성립하였다. 동시에 구촌명은 각각 대자명으로 계승되어 대자미마야에 면사무소를 설치했다.출범 당시 인구는 2,364명이었고 호수는 321호였다.1896년에는 이와키 군(石城郡)이 되고, 1894년에는 이와키 탄광 주식회사의 우치사토 탄광 인수에 의해 이 회사가 당촌에 진출. 이후 우치사토는 이와키 탄광 주식회사를 중심으로 한 조반 탄광의 중심지가 된다. 1913년에는 호우로 120명의 사망자를 냈으며, 1927년에는 마치다 갱에서 화재가 발생해 134명의 사망자를 냈다.
제2차 대전중의 1942년에, 정제를 베풀어 우치고쵸가 되었다.읍제 시행 시의 인구는 28,593명, 세대수는 5,7881.1944년에는 마을의 주요 탄광회사였던 이와키 탄광과 입산채탄이 합병되어 조반 탄광주식회사가 설립된다.1950년에는 다시 폭우로 피해가 발생해 10개 갱이 침수됐고 3개 갱이 수몰됐다.또한 같은 해 이와키 공동설립병원이 창설되었다.
1954년에는 시제를 시행해 우치사토 시가 되었다.동시에 우치고무라 발족 때부터 이어진 오이자는 원래부터 「정」으로 끝나는 명칭인 다이지나이초를 제외하고 신규 명칭에 「정」을 부기하는 형태로 정이 된다.시제도 연도의 인구는 39,751명, 세대수는 8,232명. 또한 시제를 시행에 있어서 시청은 쓰즈루정에 설치하고, 1895년의 이리야마 채탄 창업 등으로 탄광 관련 직업 종사자가 증가했던 미노와무라 다이지 다카노를 1955년에 편입, 이 지역은 다카노초가 되었다. 시 제정 1년 후인 1956년에는 조반 탄광 관련 노동재해 대처를 위해 후쿠시마 산재병원을 유치하는 데 성공했으며 시립 우유처리장을 건설했다.다음 해인 1957년에는 송어, 홍송어의 재배와 양식, 수출을 위한 화지 제조의 육성 보조등이 개시되어 낚시터와 시영 헬스 센터를 개업하였다. 또한 시영 헬스센터 설치에 있어서는 탄광에서 발생하는 폐기 온수를 이용함으로써 실현되었다. 1962년이 되자, 전년도에 공포된 신산업도시건설촉진법에 따라 '군산·조반신산업도시'로 지정되면서 상공업자의 베드타운적 역할을 담당하게 되어 공영주택, 주택단지, 공단 등의 계획이 세워졌다.1964년에는 그 계획들이 실시되었지만, 한편으로는 한때 시의 주요 산업이었던 탄광은 우치고 탄광뿐이었다. 1966년 10월 1일에는 주위 14 시정촌과 합병해, 이와키시의 일부가 되었다.
* 1889년 : 정촌제 시행, 이와마에군 우치마치촌, 고지마촌, 하쿠스이촌, 다카사카촌, 쓰즈촌, 미다이사카이촌, 미마야촌, 미야촌이 합병해 우치고촌이 성립하였다
* 1896년 : 이와사키 군이 이와키 군, 기쿠타 군과 합병, 이와키 군 우치고 촌이 되었다.
* 1913년 : 호우가 발생해. 마을 안에서 120명의 사망자를 내었다.
* 1927년 : 마을 내의 마치다 갱에서 화재가 발생. 134명의 사망자를 내었다.
* 1942년 : 정으로 승격하였다.
* 1956년 : 후쿠시마 산재 병원, 시립 우유 처리장이 완성되었다.
* 1957년 : 시영 헬스 센터 완성되었다.
* 1962년 : 신산업도시 건설촉진법에 따라 '고오리야마 조반 신산업도시'로 우치고시가 지정되었다.
* 1965년 우치고 시청 신청사 완공되었다.
* 1966년 : 구 이와키시, 조반시, 다이라시, 나코소시, 오가와정, 도노정, 히사노하마촌, 요쓰쿠라정, 오히사촌, 가와마에촌, 다비토촌, 미와촌, 요시마촌과 합병해 이와키시의 일부가 되었다. 또, 동시에 옛 우치고시의 동명에는 '内鄕'이라는 관칭이 덧붙여진다
=== 역대시장 ===
대
 성명
 취임
퇴임
 비고
1
누마타 카즈오 (沼田一夫)
1954年（昭和29年）7月10日
1965年（昭和40年）11月22日
구 우치고 정장 재임중 사망
2
스즈키 요시마사 (鈴木喜政) 
1966年（昭和41年）1月14日
1966年（昭和41年）9月30日
폐지
=== 철도 ===
* 일본국유철도
** 조반 선
=== 도로 ===
* 국도 6호선
* 국도 49호선
* 角川日本地名大辞典 7 福島県（角川書店）
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:이와키시의 역사
분류:이와사키군
분류:이와키군
구라도촌

'''구라도촌'''()은 후쿠시마현 가와누마군에 있던 촌이다. 현재의 야나이즈정에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 2촌의 구역으로 성립하였다.
* 1921년 5월 1일 - 구라도 촌, 이타니 촌과 합병해 새로운 야나이즈정이 성립하였다. 동일 구라도촌이 폐지되었다.
=== 철도노선 ===
* 현재는 구 촌역에 다다미선 다키야역이 소재하지만 당시엔 미개통이였다.
=== 도로 ===
* 국도 252호선
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:가와누마군
분류:야나이즈정
이타니촌

'''이타니촌'''(飯谷村)은 후쿠시마현 가와누마군에 있던 촌이다. 현재의 야나이즈정에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 3촌의 구역으로 성립하였다.
* 1921년 5월 1일 - 야나이즈정, 구라도촌과 합병해, 새로운 야나이즈정이 성립해, 동일 이타니촌이 폐지되었다.
=== 도로 ===
* 국도 49호선
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:야나이즈정
분류:가와누마군
마사나카촌

'''마사나카촌'''(正中村)은 후쿠시마현 가와누마군에 있던 촌이다. 현재의 니시아이즈정에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 마사나카촌 단독으로 자치체를 형성하였다.
* 1921년 6월 1일 - 노자와정에 편입해, 동일 마사나카촌이 폐지되었다
=== 도로 ===
현재는 구 촌역에 반에쓰 자동차도가 통과하지만 당시엔 미개통이였다. 
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:야나이즈정
분류:가와누마군
세리쿠사고시촌

'''세리쿠사고시촌'''(芹草越村)은 후쿠시마현 가와누마군에 있던 촌이다. 현재의 니시아이즈정에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 세리쿠사고시촌 단독으로 자치체를 형성하였다
* 1921년 6월 1일 - 노자와정에 편입해, 동일 세리쿠사고시촌이 폐지되었다.
* 1954년 7월 1일 - 야마 군,신고 촌·오쿠카와 촌이 가와누마 군 노자와 정·오노모토 촌·도세지마 촌·무쓰아이 촌·시타야 촌·무라오카 촌·가미노지리 촌·호사카 촌과 합병해 니시아이즈정이 성립하였다.
=== 철도 ===
현재는 구 촌역은 일본국유철도 반에쓰사이선이 통과하지만 역은 소재하지 않았다.
=== 도로 ===
* 아이즈 가도 (현:국도 49호선)
현재는 구촌역을 반에쓰 자동차도가 통과하지만, 당시는 미개통.
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:니시아이즈정
분류:가와누마군
도데라촌

'''도데라촌'''(塔寺村)은 후쿠시마현 가와누마군에 있던 촌이다. 현재의 아이즈반게정 도리데에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 도데리촌 단독으로 자치체를 형성하였다.
* 1923년 4월 1일 - 게타노미야촌, 사카모토촌, 니다테촌, 후나스기촌과 합병해 야와타촌이 성립하여, 동일 도데라촌이 폐지되었다.
=== 철도노선 ===
현재는 구 촌역이 다다미선이 통과하지만 당시엔 미개통이였다. 게타노미야촌에 개설되었다.
=== 도로 ===
* 아이즈 가도 (현:국도 49호선)
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:니시아이즈정
분류:가와누마군
게타노미야촌

'''게타노미야촌'''(気多宮村)은 후쿠시마현 가와누마군에 있던 촌이다. 현재으 아이즈반게정 게타노미야에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 게타노미야촌 단독으로 자치체를 형성하였다.
* 1923년 4월 1일 - 도데라촌, 사카모토촌, 니다테촌, 후나스기촌과 합병해 야와타촌이 성립하여, 동일 게타노미야이 폐지되었다.
=== 철도노선 ===
현재는 구 촌역이 다다미선이 통과하지만 당시엔 미개통이였다. 게타노미야촌에 개설되었다.
=== 도로 ===
* 아이즈 가도 (구:국도 49호선 (일부는 후쿠시마 현도 제43호선이 통과한다.) 
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:아이즈반게정
분류:가와누마군
니다테촌

'''니다테촌'''(新舘村)은 후쿠시마현 가와누마군에 있던 촌이다. 현재의 아이즈반게정 니다테에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 니다테촌 단독으로 자치체를 형성하였다.
* 1923년 4월 1일 - 게타노미야촌, 사카모토촌, 도리데촌, 후나스기촌과 합병해 야와타촌이 성립하여, 동일 니다테촌이 폐지되었다.
=== 도로 ===
* 아이즈 가도 (현:국도 49호선)
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:아이즈반게정
분류:가와누마군
후나스기촌

'''후나스기촌'''(船杉村)은 후쿠시마현 가와누마군에 있던 촌이다. 현재의 아이즈반게정 후나스기에 해당한다.
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 후나스기촌 단독으로 자치체를 형성하였다.
* 1923년 4월 1일 - 게타노미야촌, 사카모토촌, 도리데촌, 후나스기촌과 합병해 야와타촌이 성립하여, 동일 후나스기촌이 폐지되었다.
=== 철도노선 ===
현재는 구 촌역이 다다미선이 통과하지만 당시엔 미개통이였다.
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:아이즈반게정
분류:가와누마군
사카모토촌 (후쿠시마현)

'''사카모토촌'''(坂本村)은 후쿠시마현 가와누마군에 있던 촌이다. 현재의 아이즈반게정 사카모토에 해당한다.
* 1923년 4월 1일 - 게타노미야촌, 도리데촌, 니다테촌, 후나스기촌과 합병해 야와타촌이 성립하여, 동일 도데라촌이 폐지되었다.
=== 철도노선 ===
현재는 구 촌역이 다다미선이 통과하지만 당시엔 미개통이였다.
=== 철도 ===
* 동일본 여객철도 다다미 선
=== 도로 ===
* 아이즈 가도 (현:국도 49호선)
* 누마타 가도 (현:국도 252호선)
* 角川日本地名大辞典 7 福島県
분류:후쿠시마현의 폐지된 시정촌
분류:아이즈반게정
분류:가와누마군