발전차

'''발전차'''(Generator Car, 發電車)는 여객 열차 운행에 필요한 차량 내부의 전력을 공급하는 객차의 일종이다.
과거에는 여객 열차 내에 많은 전력이 필요하지 않았다. 출입문은 수동식이었으며, 차내 냉방은 선풍기로, 난방은 난방차의 연결이나 난로를 사용했다. 콘센트 자체는 아예 없었으며, 차내 조명은 백열전구를 사용하여 객차의 차체 하부에 발전기를 붙여 발생시키는 전력으로 해결했다. 그러나 지금은 출입문의 경우 자동 원격 제어시스템으로, 냉방은 선풍기에서 에어컨으로, 난방은 '''난방차'''에서 히터로, 조명은 백열전구에서 형광등으로, 게다가 '''콘센트'''도 설치되어 있다. 차츰 객차의 시설이 현대화 되면서, 과거처럼 소형 발전기로만 전기를 공급하는 것은 이제 옛말이 되었다.
발전차는 객차에 전기를 공급하는 목적의 차량으로, 전력 소비량이 큰 에어컨 · 안내방송 · 히터 · 출입문 제어 · 형광등 따위를 가동하기 위해 이용한다. 차내에 엔진이 설치되어 있어서, 이를 가동시켜 객차마다 전력을 공급한다. 기능에 따라 구분하면 차내의 디젤 기관으로 전력을 생산하는 종류와, 전력을 전차선에서 공급받는 종류로 나뉜다.
HEP(Head End Power)가 설치된 기관차는 발전차가 필요없다. HEP란 전차선에서 직접 공급받은 전기를 객차에 공급하는 장치로, 대한민국의 경우 8200호대 전기 기관차에 설치되어 있다. 8100호대 전기 기관차에는 HEP가 없지만 27핀 점퍼선은 존재한다. 한편, 7000호대 디젤 기관차에도 장착되었으나 지나친 소음에다 연료 낭비, 잦은 엔진 고장등으로 제거되었다.
대한민국에서는 발전차가 99000번대의 차량 번호를 사용한다. 99200호대는 구형 발전차, 99300~99400호대는 옛 통일호 발전차, 99500호대는 장대형 새마을호 객차와 일부 무궁화호 객차 전용의 스테인리스 차체의 발전차이다. 총 247량이다.
=== 도입 현황 ===
현재 운행 중인 차량은 '''굵은 글씨'''로 표시헸다.
==== 강철 차체 발전차 ====
2022년 현재 전량 퇴역됐다.
차호
도입 시기
운행 중단 시기
비고
99201호
1969년
1995년
정부보유외환자금(Korean Foreign Excahnge)으로 구입. 도입 초기 당시 관광호 전용 발전차로 운행.
99202호
99203호
99204호
1997년
99205호
99206호
1975년
IBRD 4차 차관으로 구입. 도입 초기 당시 새마을호 전용 발전차로 운행.
99207호
99208호
99209호
1999년
99210호
2000년
99211호
1975년
2001년
대우중공업에서 제작된 최초의 국산 발전차. 도입 초기 당시 우등 열차 발전차로 운행.
99212호
99213호
1977년
대한조선공사에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 우등 열차 발전차로 운행.
99214호
1979년
IBRD 6차 차관으로 대우중공업에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 새마을호 전용 발전차로 운행.
99215호
99216호
99217호
99218호
2002년
99219호
IBRD 6차 차관으로 대우중공업에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 우등 열차 전용 발전차로 운행.
99220호
99221호
99222호
99223호
99224호
99225호
2003년
99226호
99227호
2004년
99228호
99229호
IBRD 6차 차관으로 대한조선공사에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 우등 열차 전용 발전차로 운행.
99230호
99231호
99232호
99233호
2005년
IBRD 6차 잔여 차관으로 대우중공업에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 우등 열차 전용 발전차로 운행.
99234호
99235호
99236호
99239호
1981년
IBRD 7차 차관으로 대한조선공사에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 우등 열차 발전차로 운행.
99240호
99241호
99242호
99243호
1982년
99244호
99245호
99246호
1983년
IBRD 5차 차관으로 대한조선공사에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 우등 열차 발전차로 운행.
99247호
99248호
99249호
1984년
2006년
철도청 내부자금으로 대한조선공사에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 우등 열차 발전차로 운행.
99250호
99251호
99252호
99253호
1985년
IBRD 7차 차관으로 대한조선공사에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 우등 열차 발전차로 운행.
99254호
99255호
99256호
철도청 내부자금으로 대한조선공사에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 우등 열차 발전차로 운행.
99257호
99258호
99259호
99260호
99261호
99262호
99263호
2007년
99264호
99265호
99266호
2008년
99267호
1991년
2014년
철도청 내부자금으로 한진중공업에서 제작에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 새마을호 발전차로 운행.유일하게 이 차량들은 다른 강철 차제 발전차 중에서 '''유선형이었다.'''
99268호
99269호
2015년
99270호
99271호
99351호
1969년
1998년
철도청 내부자금으로 대한조선공사에서 난방차를 개조한 발전차. 개조 초기 당시 통일호 발전차로 운행.
99352호
99353호
99354호
99355호
99356호
99357호
99358호
99359호
99360호
99361호
99362호
99363호
99364호
99371호
1986년
2008년
철도청 내부자금으로 대한조선공사에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 통일호 발전차로 운행.
99372호
2009년
99373호
99374호
99375호
99376호
2010년
99377호
99378호
99379호
99380호
99381호
1987년
철도청 내부자금으로 대한조선공사에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 통일호 발전차로 운행.
99382호
99383호
99384호
99385호
99386호
99387호
99388호
2011년
99389호
99390호
1989년
철도청 내부자금으로 대한조선공사에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 통일호 발전차로 운행.
99391호
99392호
99393호
99394호
99395호
99396호
99397호
99398호
99399호
1990년
2012년
철도청 내부자금으로 한진중공업에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 통일호 발전차로 운행.
99400호
99401호
99402호
99403호
==== 스테인리스 차체 발전차 ====
차호
도입 시기
운행 중단 시기
비고
99501호
1990년
1995년
철도청 내부자금으로 한진중공업에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 새마을호 발전차로 운행.
99502호
99503호
1991년
2004년
철도청 내부자금으로 한진중공업에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 새마을호 발전차로 운행.
99504호
99505호
99506호
99507호
99508호
99509호
99510호
99511호
99512호
99513호
1993년
2006년
철도청 리스금으로 한진중공업에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 새마을호 발전차로 운행.
99514호
99515호
99272호
1995년
2009년
철도청 내부자금으로 한진중공업에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 무궁화호 발전차로 운행.
99273호
99274호
99275호
99276호
'''99277호'''
운행 중
'''99278호'''
'''99279호'''
'''99280호'''
'''99281호'''
'''99282호'''
'''99283호'''
'''99284호'''
'''99516호'''
1996년
운행 중
철도청 내부자금으로 한진중공업에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 무궁화호 발전차로 운행.
'''99517호'''
'''99518호'''
'''99519호'''
99520호
2023년
'''99521호'''
 운행 중
99285호
2022년
99286호
'''99287호'''
운행 중
'''99288호'''
99289호
2022년
'''99290호'''
운행 중
99291호
2022년
'''99292호'''
운행 중
'''99293호'''
99294호
2022년
'''99295호'''
운행 중
'''99296호'''
99297호
2022년
'''99298호'''
운행 중
'''99299호'''
'''99300호'''
99301호
2022년
'''99302호'''
운행 중
'''99303호'''
99304호
2022년
'''99305호'''
운행 중
'''99306호'''
'''99307호'''
'''99308호'''
99309호
2022년
'''99310호'''
운행 중
'''99522호'''
1997년
운행 중
철도청 내부자금으로 한진중공업에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 무궁화호 발전차로 운행.
'''99523호'''
'''99524호'''
'''99525호'''
'''99526호'''
'''99527호'''
'''99528호'''
'''99529호'''
'''99530호'''
'''99531호'''
'''99532호'''
'''99533호'''
'''99534호'''
'''99535호'''
'''99536호'''
'''99537호'''
'''99538호'''
'''99539호'''
 99540호
2023년
'''99311호'''
운행 중
'''99312호'''
'''99313호'''
'''99314호'''
'''99315호'''
'''99316호'''
'''99317호'''
'''99318호'''
99319호
2022년
'''99320호'''
운행 중
'''99321호'''
'''99322호'''
'''99323호'''
'''99324호'''
'''99325호'''
'''99326호'''
'''99327호'''
'''99328호'''
'''99329호'''
'''99330호'''
'''99331호'''
'''99332호'''
'''99333호'''
1999년
운행 중
철도청 내부자금으로 현대정공에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 무궁화호 발전차로 운행.99542호 발전차는 유일하게 새마을 도색으로 운행한다.
'''99334호'''
'''99335호'''
'''99336호'''
'''99337호'''
'''99338호'''
'''99339호'''
'''99340호'''
'''99341호'''
'''99541호'''
'''99542호'''
'''99543호'''
'''99342호'''
2001년
운행 중
철도청 내부자금으로 디자인리미트에서 제작된 발전차. 도입 초기 당시 무궁화호 발전차로 운행.
'''99343호'''
'''99344호'''
'''99345호'''
'''99346호'''
'''99347호'''
'''99348호'''
'''99410호'''
2002년
운행 중
'''99411호'''
'''99412호'''
'''99413호'''
'''99414호'''
'''99415호'''
'''99416호'''
'''99417호'''
'''99418호'''
'''99419호'''
'''99420호'''
=== 보존 ===
'''발전차'''는 현재 별도로 보존되고 있는 차량은 없다. 특히 구형 발전차는 영주역 구내 영주기관차사무소에서 1량(99206호)이 발전차 교육장으로 쓰이고 있으나, 2011년 8월 폐차되어 현재 잔존량이 없다.
=== 사진 ===
파일:Korail DL7007.JPG|직각형 발전차 (폐차)
파일:Korail Generator Car 99270.jpg|정선아리랑유람열차 99268호 발전차 (폐차)
파일:발전차.jpg|무궁화호 스테인리스 차체 발전차
분류:대한민국의 철도 차량