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성녀 마르타 호텔

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'''성녀 마르타의 집'''(영어 : Saint Martha's House / 라틴어 : Domus Sanctae Marthae)은 성 베드로 대성전 근처, 종전의 순례자 숙소 자리에 지어진 현대식 숙박시설이다. 1996년에 건축된 이후 마르타의 집은 고위성직자들이나 교황청에 업무상 방문한 사람들에게 숙박의 편의를 제공해 왔다. 5층 건물에는 스위트룸 106개, 싱글룸 22개, 아파트(독채) 한 채가 있다. 관리 업무는 국무원이 지명한 관리자에게 위임되며, 정해진 법령에 따라 관리업무를 한다.
사도좌 공석 기간에, 마르타의 집에 거주하던 사람들은 거처를 옮겨 교황선거인 추기경들의 투숙을 준비한다. 콘클라베가 시작되면, 선거인 추기경들 외에도, 선거 과정과 관련된 사람들은 교황령  제46조에 따라 바티칸 내 지정장소에 숙식하면서 대기해야 한다.
성녀 마르타의 집은 1996년 3월 25일 교황 요한 바오로 2세의 친서에 따라 세워졌다. 현재의 건물은 1891년 교황 레오 13세 교황의 명으로 설치된 성녀 마르타 치료소(hospice)를 대체하는 건물이다. 바티칸 인근 지역에 콜레라가 5번째로 창궐했을 때 병자들을 돌보는 용도로 치료소가 설치됐던 것이다. 이곳은 제2차 세계 대전 기간에 망명자, 유대인, 이탈리아와 외교관계가 단절된 나라의 외교관들이 머물던 곳이기도 하다.
교회 규정상, 현재 “성녀 마르타의 집”은 재단으로 지정돼 있다. 요한 바오로 2세는 친서에서 이렇게 밝혔다. “근래의 상황을 감안해, 기존 재단 대신 ”성녀 마르타의 집“으로 명명된 재단을 설립한다. 본 재단은 국무원에서 일하는 교회 인사들과, 또 가능하다면, 교황청 법원의 관계자들, 교황 알현이나 교황청이 주최하는 행사와 회의에 참석하기 위해 바티칸을 방문한 추기경과 주교들에게 진정한 사제적 형제애의 정신으로 숙박을 제공하는 데 목적이 있다. 이는 마르타의 집을 교황 선거 기간에 선거인 추기경들을 위해서만 사용하도록 한 의 규정에도 부합한다.”
는 교황선거인 추기경 외에 교황 선거 과정과 관련해 일상적, 공적 필요에 부응하기 위해 마르타의 집에 투숙하거나 출입할 수 있는 관계자의 범위를 명시한다. 추기경단 사무처장, 교황전례원장, 의전담당사제, 고해성사를 위해 배정된 여러 언어권의 사제, 긴급상황에 대비한 의사 2명, 청소와 식사 담당자 등이다. 이에 해당하는 사람들은 모두 교황궁무처장의 사전 승인을 받아야 한다.
콘클라베 기간에 선거인 추기경들은 숙소에서 시스티나 성당까지 소형 버스를 타거나 걸어서 갈 수 있다. 이동 중에 외부인을 마주치더라도 대화나 의사소통은 금지된다.
* http://visnews-en.blogspot.kr/2013/03/where-cardinals-will-stay-during.html
분류:바티칸 시국의 지리
분류:바티칸 시국의 건축물
분류:1996년 완공된 건축물
프레토로

'''프레토로'''()는 이탈리아 아브루초주 키에티도에 있는 코무네이다. 마이엘라 국립 공원에 위치해 있다. 지리적으로는 이탈리아 중부에 속하지만, 나폴리 왕국의 일부였기에 지정학적으로는 이탈리아 남부로 구분한다. 마이엘라 산맥 동쪽 언덕 위에 있다. 스키 슬로프가 건설되어 있어서 동계 스포츠를 즐길 수 있고 마을에서 아드리아 해까지 차로 20분밖에 걸리지 않는다.
프레토로 지역은 선사 시대 이후에 사람이 살기 시작한 곳이다. 라틴어로 적힌 고대 로마 시대의 비문이 발견되기도 하였다. 마을에 대한 첫 역사적 언급은 12세기의 기록에 나온다. 프레토로의 지명은 이탈리아어로 돌을 뜻하는 피에트라(pietra)의 고어(古語)인 프레타(preta)에서 유래되었다. 이곳은 바위로 된 지역에 있어서 경작이 불가능하기 때문에, 농업 대신 마을 주위를 둘러싸고 있는 너도밤나무 숲에서 나오는 목재를 이용하여 수 세기 동안 목각 생산품 제작이 특화되어 발전하였다.
이곳 사람들은 특이한 방언을 사용하는데 단어의 발음과 표현 방식이 매우 흥미롭다.
예) 한국어: 나는 어젯밤에 학교를 갔다. / 이탈리아어: Sono uscito ieri sera (소노 우시토 이에리 세라) / 프레토로 방언: So 'schoit sair (소 스코이트 사이르)
분류:아브루초주의 코무네
분류:키에티도의 코무네
포르케타

오스트레일리아에서 흑후추와 함께 조리된 포르케타
펜실베이니아주 스크란톤에서 이탈리아 축제 때 판매된 포르케타 샌드위치
'''포르케타''' (Porchetta 또는 porketta)는 이탈리아의 전통 요리로 비계가 없는 돼지 살코기를 조리한 것이다. 조리 전에 내장 및 뼈를 제공하고 살코기 층을 잘 분리하여서 살코기와 겉껍질, 비계를 분리한 다음에 장작 위에 굽는 것으로 보통 속을 마늘, 로즈마리, 페넬, 다른 허브로 체워서 소금간을 많이 한다.
이탈리아 농식품부는 전통식품으로 포르케타를 등록하였다.
처음에는 로마 지방의 아리차에서 유래하여 이탈리아 전역으로 퍼졌다. 보통은 축제 때 먹는 음식이며 길거리에서 흰 포장마차 같은 곳이 취급한다. 보통에는 파니니 사이에 들어가서 많이 파는데 피자 재료로도 쓴다. 소풍 갈 때 챙겨가는 요리 메뉴이다.
라치오주에서 생산되는 대표적인 음식며 움브리아주에서는 라드나 마늘, 소금, 후추로 함께 간을 하여 요리한다.
포르케나 트레비기아나(Porchetta ''trevigiana''는 베네토주의 트레비소에서 1919년 개발된 것으로 1살 된 돼지를 잡아 고기 속에 소금, 후추, 페넬, 감자, 백포도주를 넣어 오븐 속에 7시간 동안 굽는 요리이다. 오늘날 포르케타는 베네치아 요리에서 중요한 위치를 차지한다.
분류:이탈리아의 고기 요리
분류:펜실베이니아 요리
분류:라치오주의 문화
분류:아브루초주의 문화
분류:움브리아주의 문화
분류:필라델피아의 문화
분류:돼지고기 요리
분류:바비큐
분류:소를 넣은 음식
미케타

미케타
'''미케타''' (Michetta 또는 rosetta)는 이탈리아의 흰색 빵으로 봉긋하게 부풀어 오른 모양이다.
비슷한 빵으로는 마기올리노나 타르타루가가 있다.
북부 이탈리아의 롬바르디아주에서 오스트리아 지배 당시 유래했다. 오스트리아 제국의 사람들이 작은 장미를 닮은 카이저 롤을 가져왔던 것이 변형된 것이다. 수도 빈은 습도가 높아 빵이 밀라노에서 제조되면서 향이 약한 대신 금방 딱딱해지게 됐다. 이를 풀기 위해 롬바르디아 제빵사들은 속의 부스러기를 제거하는 대신 더 부드럽게 빵을 만들어 오랫동안 보전할 수 있게 만들었다. 이렇게 새로 만들어진 빵이 미케타이다.
*   롬바르디아 빵에 대하여
분류:이탈리아의 빵
분류:롬바르디아주
분류:롤빵
카초 에 페페

'''카초 에 페페'''()는 로마에서 유래한 파스타 요리이다. 접시의 명칭은 ''카초에 페페''(Cacio pepe)를 일부의 중부 이탈리아어 방언으로 직역하면, "치즈와 후추"를 뜻한다. 말 그대로, 이 요리에는 강판에 간 페코리노 로마노 치즈와 후추를 스파게티, 혹은 전통적인 토나렐리에 버무려 사용한다. 모든 재료가 오랜 기간 두고 먹을 수 있는 재료로 되어 있는데, 정처 없이 떠도는 양치기들에게 안성맞춤인 한끼거리다. 소스가 면에 잘 붙도록 거친 표면의 파스타를 쓰는 것이 좋다.
파스타는 소금물에 끓여서 준비한다. 그 후 강판에 간 페코리노 로마노를 후추와 섞어 뜨겁고, 녹말 성분이 녹은 면수로 적신다. 면수의 열로 치즈가 녹으면 면수의 녹말이 후추와 치즈가 면에 잘 붙도록 돕는다.
전통적인 카초 에 페페에는 잘 쓰지 않는 방법이지만, 해산물이나 염장육을 추가할 수도 있고, 리가토니 같은 다른 파스타를 쓸 수도 있는데, 표면이 거친 파스타면 대체해서 쓸 수 있다.
* 카르보나라
* 이탈리아 요리
* 파스타 요리 목록
* 
분류:이탈리아 요리
분류:소스
분류:파스타 요리
분류:라치오주
스트레가

빈 스트레가 병
'''스트레가''' (Strega)는 이탈리아의 리큐어이다. 1860년부터 캄파니아주 베네벤토에서 생산되기 시작했으며 노란색은 증류 중 샤프란을 첨가하기 때문이다. 40도여서 매우 높으며 70여 개의 허브가 첨가되는데 민트, 페넬 등이 해당된다. 식후주에 해당한다.
스트레가는 이탈리아어로 마녀를 의미하는데 롬바르디아 침략기에 베네벤토에 마녀가 왔다는 전설에 따른 것으로 영어권에서는 이 리큐어를 그냥 마녀라 칭하기도 한다.
스트레가 상은 1947년 스트레가 양조회사의 회장인 기도 알베르티가 설립하여 지금까지 이어지고 있다.
샌프란시스코 주류품평회(World Spirits Competition)에서는 스트레가를 2005년 이후로 세 번 순위에 올렸는데 2005년과 2011년에 금상, 2008년에 은상을 받았다.
분류:이탈리아의 리큐어
분류:허브 리큐어
분류:캄파니아주
칸놀로

시칠리아 칸놀리
'''칸놀로'''(, 복수형: , , 복수형: )는 시칠리아에서 찾아볼 수 있는 후식이다. 한국어권에서는 흔히 '''카놀리'''()라고 부른다.
‘갈대’라는 뜻의 이탈리아어·시칠리아어 ‘칸나(canna)’에 지소사를 붙여서 만든 단어이다. ‘칸나’는 라틴어로 역시 ‘갈대’를 뜻하는 ‘칸나(canna)’에서 왔다.
끝을 막아 뿔처럼 만든 것을 '''칸논치노'''(, 복수형: , '''카논치니''')라고 부른다.
튜브 모양으로 된 빵을 튀겨서 도우로 사용하며 그 속을 크림이나 당류로 채우는데 보통은 리코타 치즈를 넣기도 한다. 사이즈는 보통 손가락 크기에서 훨씬 큰 경우도 있으며 주먹만한 크기의 경우 시칠리아의 남부에서 발견된다.
팔레르모 지역에서 유래했고 카니발 축제 때 제공되어 풍작을 기원하는 상징으로 쓰였다. 이후 이탈리아 전역으로 퍼져서 흔히 찾아볼 수 있는 후식이 됐다.
미국에서는 원래의 것과 조금 다르게 변형되어 먹는데 이는 1900년대 초 이탈리아계 이민자들이 많이 건너갔기 때문이다. 드물게는 설탕, 우유로 만든 커스터드 소스를 간단히 넣어 먹기도 한다. 크림을 만들 때에는 바닐라나 계피를 첨가하기도 하는데 체리나 시트러스 같은 과일도 도우 끝에 장식하여 먹는다.
Cannoncino alla crema.jpg|칸논치노
분류:이탈리아의 페이스트리
분류:폴란드의 후식
분류:이탈리아식 미국 요리
분류:몰타 요리
분류:베네수엘라 요리
분류:알바니아 요리
분류:시칠리아 요리
분류:뉴욕 요리
분류:치즈 요리
분류:소를 넣은 음식
분류:이탈리아의 후식
피뇰라타

피뇰라타
'''피뇰라타''' (Pignolata, 시칠리아어: '''''Pignulata''''', 복수형 '''''Pignolati''''')은 시칠리아에서 찾아 볼 수 있는 후식으로 메시나에서 유래했으며 칼라브리아 주에서도 흔히 발견된다. 초콜렛과 레몬시럽/레몬향으로 덮여 있는 부드러운 간식이다. 반은 초콜렛 가루에 묻히고 반은 얼린 채로 딱딱하게 두는데 내갈 때는 여러 종류로 썰어서 작게 썰어낸다.
튀겨 만든 후식 거리라서 큰 진주처럼 보이는데 뜨거운 꿀 소스를 뿌리며 잘게 다진 아몬드나 헤즐넛을 위에 뿌린다. 접시에는 왕관처럼 장식한다.
재료로는 달걀, 카놀라유, 밀가루, 설탕, 베이킹파우더, 꿀 등이 쓰인다.
분류:이탈리아의 페이스트리
분류:시칠리아 요리
분류:메시나
분류:이탈리아의 후식
리볼리타

리볼리타
'''리볼리타'''(Ribollita)는 토스카나주의 수프 요리로 빵과 야채 등으로 진하게 끓인 요리이다. 여러 종류가 있지만 남은 빵과 카넬리니 콩, 당근, 양배추, 콩, 비트, 양파 등 싼 채소를 한데 끓인 것이다. 문자 그대로 다시 끓였다는 뜻이다.
대부분의 토스카나 요리가 그렇듯, 이 수프도 소작농들이 만들어 먹던 것에서 출발했으며 남은 미네스트로네를 다시 끓여서 만든 요리가 현재에 이른 것이다. 일부 자료는 중세 때로 거슬러 올라가기도 하며 당시에는 하인들이 봉건 시대 영주들의 연회 때 남은 음식들을 큰 솥에 모아서 빵과 함께 끓여 먹었다고 한다.
분류:이탈리아 요리
분류:토스카나주의 문화
분류:수프
크로스티노

크로스티노
'''크로스티노''' (Crostino, 작은 토스트라는 뜻)는 이탈리아 요리 중 하나로 에피타이저의 일종이다. 토스트빵을 작게 잘라 살짝 구워서 위에 토핑을 얹는 것이다. 토핑은 치즈, 고기, 야채 등이며 허브나 소스, 올리브유를 곁들여 조리하는데 구울 수도 있다. 보통은 치아바타로 만들며 포도주와 함께 먹는다.
브루스케타와 함께 크로스티노는 중세 소작농들이 만들어 먹으면서 시작된 것으로 알려져 있는데 자기와 같은 그릇에 먹는 것 대신 그냥 편하게 들기 먹기 좋도록 만들었던 것으로 보인다.
* 치아바타
* 파니니
* 브루스케타
분류:이탈리아 요리
파네 카라사우

파네 카라사우 (Pane carasau)
'''파네 카라사우'''(Pane carasau; Sardinan flatbread)는 이탈리아 사르데냐주에서 만들어 먹는 평평한 빵의 일종이다. 얇아서 바삭거리는데 50cm 정도 되는 크기이다. 빵을 평평하게 하여서 만드는 것으로 보통은 빵을 두 겹으로 찢어서 다시 굽는다. 조리는 고대 때부터 이어져 온 것으로 목동들 같이 집에서 멀리 떨어져 사는 사람들이 즐겨 먹었다. 건조한 상태에서는 1년까지도 유지 가능한데 물이나 포도주, 소스를 곁들여 먹기도 한다.
카라사우가 토마토와 달걀과 함께 제공되면 파네 프라타우(pane frattau)라 불린다. 빵을 소금과 올리브유로 간한 경우 파네 궅아우라 부른다.
*  생산과정을 보여주는 비디오 
*  파네 카라사우 
분류:이탈리아의 빵
분류:사르데냐주
두자하오

'''두자하오'''(두가호, , 1955년 7월 ~ )은 중화인민공화국의 정치인이다. 현재 후난성 당위원회 서기이다.
상하이 시에서 태어났지만 그의 조상은 저장성 인현 출신이다. 1973년 중국 공산당에 입당했다. 화둥 사범대학을 졸업하고 중국공산당 중앙당교에서 경제학과 정치학을 공부했다. 중국공산당 제15기와 16기, 17기 인민대표대회 대표와 제18기 중앙후보위원, 제19기 중앙위원으로 선출되었다. 현재 후난성 성위원회 서기와 후난성 인민대표대회 상임위원회 주임을 맡고 있다.
분류:1955년 출생
분류:중화인민공화국의 정치인
분류:살아있는 사람
분류:화둥 사범대학 동문
왕궈성

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'''왕궈성'''(왕국생, , 1956년 ~ )은 중화인민공화국의 정치인이다. 중국공산당 제17기 중앙위 후보위원과 제18기, 19기 중앙위원이다. 후베이성 성장과 칭하이성 당위원회 서기를 역임했다. 현재 허난성 성장이다.
산둥성 둥어현 출신이다. 왕궈성은 1974년 3월, 둥어현 다차오인민공사에 지청(지식청년)으로 참여하여 공청단 서기 대리를 지냈다. 1976년 11월 산둥성 둥어현 문화교육국 선전부와 판공실, 연구실 판사원을 역임했고 1981년 9월부터 1983년 7월까지 산둥대학에서 정치학을 전공했다. 1983년 7월, 산둥성 관현 기관 개혁 공작 대원으로 활동했고 중국공산당 랴오청 지역위 판공실 정과 비서장을 지냈다. 1985년 5월 중국공산당 랴오청 지위 조직부 부부장 겸 간부과 과장을 지냈다. 1991년 10월, 중국공산당 랴오청 지위 위원과 조직부장, 가오탕현 당위원회 서기 등을 역임했다.
1995년 2월 랴오청지위 부서기를 거쳐 1997년 12월 산둥성 노동청 부청장과 당조부서기를 지냈다. 1998년 6월 산둥성 무역청 청장과 당조서기 겸 산둥성 정부 재무판공실 주임에 임명되었다. 1997년 9월부터 2000년 6월까지 중국공산당 산둥성 위원회 당교에서 정치학을 전공했다. 2000년 1월 왕궈성은 산둥성을 떠나 중국공산당 장쑤성 성위원회 기관공위 서기로 승진 임명되었고 같은해 8월 중국공산당 롄윈강시 시위원회 서기로 임명되었다. 2001년 11월 중국공산당 장쑤성 성위원회 상무위원과 롄윈강시 시위원회 서기를 거쳐 2001년 12월 중국공산당 장쑤성 성위원회 상무위원과 선전부 부부장으로 임명되었다. 2004년 6월 중국공산당 장쑤성 성위원회 상무위원과 조직부 부장을 거쳐 2008년 4월 중국공산당 장쑤성 성위원회 부서기와 조직부 부장에 임명되었다. 2010년 8월 중국공산당 장쑤성 성위원회 부서기가 되었다.
2010년 12월 중국공산당 후베이성 성위원회 부서기과 부성장, 성장 대리로 임명되었고 2011년 2월 후베이성 인민정부 성장으로 공식 선출되었다. 2016년 6월 29일, 왕궈성은 중국공산당 칭하이성 성위원회 서기로 임명되었고 2017년 1월 20일 칭하이성 인민대표대회 상무위원회 주임으로 선출되었다. 2018년 3월 21일 셰푸잔 후임으로 중국공산당 허난성 성위원회 서기로 선출되었다.
분류:1956년 출생
분류:중화인민공화국의 정치인
분류:살아있는 사람
분류:산둥 대학 동문
피초페라토

'''피초페라토'''()는 이탈리아 아브루초주 키에티도에 있는 코무네이다.
피초페라토는 중세에 설립되었다. 고도가 높은 유리한 지점은 산적으로부터 이 지역을 보호하는 데 도움이 되었다. 문서가 거의 남아 있지 않아 마을의 역사가 많이 소실되었다. 세인트 니콜라와 마돈나 델 지로네(Madonna del Girone)의 교회와 요새는 10세기로 거슬러 올라간다.
분류:아브루초주의 코무네
분류:키에티도의 코무네
우크라이나 반시위법

파일:Dynamivska str barricades on fire. Euromaidan Protests. Events of Jan 19, 2014-9.jpg|섬네일|280px|2014년 1월, 우크라이나 반시위법에 반대해 일어난 2014년 흐루셰우스키 가 봉기.
'''우크라이나 반시위법'''()은 우크라이나에서 표현의 자유 및 집회의 자유를 침해하는 일련의 법안이다. 이 법은 2014년 1월 16일 최고 라다(우크라이나 의회)를 통과했고('''검은 목요일'''), 다음 날 우크라이나의 대통령 빅토르 야누코비치가 서명했다. 이 법은 2013년 11월부터 시작된 대규모 봉기를 노리고 통과되었다. 이 법은 흔히 유로마이단 시위대, 비정부 기구, 학자들 우크라이나 언론이 '''우크라이나 독재법'''()이라고 불리고 있다.
서방 국가들은 이 법을 개인의 항의의 자유를 뺏고, 언론의 자유 및 비정부기구의 활동을 제한하는 비민주적 성격을 가지고 있다고 비판했다. 티모시 D. 스나이더는 이 법이 효과적으로 독재 국가를 설립한다는 등 이들은 엄격한 어조로 언론과 전문가들이 기술했다. 이 법은 미국 국무장관 존 케리가 "반민주적인" 법이라고 비판하면서 국제적으로 알려지게 되었다.
이 법은 집권당인 우크라이나 지역당 의원 바딤 콜레스니첸코와 볼로디미르 올리옌크가 제안하였고, 우크라이나 지역당 및 우크라이나 공산당, 일부 무소속 의원이 찬성했고, 이 법은 가결 수 이상의 의원 찬성으로 가결되었다. 새로운 법률 시행에 따라, 우크라이나 내무부 장관 비탈리 자크라첸코는 "각각의 범죄는 그것에 맞게 우리가 가혹하게 처벌할 것이다"라고 말했다.
2014년 1월 28일, 반시위법 조항 9개가 의회에 의해 취소되었다.
이 법을 채택하면서, 의회는 자체적인 법안 통과를 위한 절차를 위반했다. 이 법은 손을 들어서 찬성을 표시하는 절차로 이루어졌다고 말했다. 이것은 절차적 규칙에서 허용되지만,(우크라이나어) 이 경우는 전자 시스템을 이용해 투표하는 "기술적 가능성"이 거의 없을 때에만 사용할 수 있다. 또한, 손이 "몇 초 이내에" 계산되었으며 많은 의원들이 사실상 없는 동안 의회에 참석한 의원 수로만 과반수를 계산했다. 법률 대부분은 의회 내의 위원회의 사전 검토 없이 이루어졌으며, 심지어는 의원들이 법률을 검토하고 읽을 시간도 없이 찬반 투표가 이루어졌다.
*   Full text of 721-VII - 우크라이나 의회 웹사이트
*   Full text of 723-VII
*   Full text of 722-VII
*   Full text of 731-VII
*   Full text of 725-VII
*   Full text of 724-VII
*   Full text of 728-VII
*   Full text of 729-VII
*   Full text of 726-VII
분류:2014년 우크라이나
분류:정치적 억압
분류:우크라이나의 법
분류:유로마이단
분류:2014년 법
분류:우크라이나의 정치적 억압
톈안먼 동역

'''톈안먼 동역'''()은 베이징시 둥청구 둥화먼 가도에 위치한 베이징 지하철 1호선의 역이다. 1999년 9월 28일 톈안먼시 역 ~ 스후이둥 역 구간의 연장 개통으로 영업을 시작했다.
역번호는 117이며, 약칭 “'''톈둥'''(天东)”이라고도 부른다. 마찬가지로 서쪽의 톈안먼 서역은 “톈시(天西)”라고도 한다. 인근에 자금성과 톈안먼 광장이 있다.
이 역은 베이징 중국국가박물관의 북문에 위치하고 있으며 천안문광장 동쪽에 인접해 있으며, 천안문광장에서 대형 행사가 있을 때 베이징 지하철 2호선 첸먼 역과 함께 임시폐쇄 조치돼 톈안먼 서역이 동시에 임시폐쇄되기도 한다.
천안문동역은 푸바선(复八线)의 3개 3층역 중 하나로 전장 218.3m, 폭 24.2m, 높이 15.25m, 주요 구조는 3층 3과 복주 프레임 구조다. 역내에는 세서미 화이트 화강암 바닥과 안시(安溪) 붉은 화강암 기둥, 알루미늄 합금 천장을 사용하여 흰색을 주색으로 하고 “계왕개래(继往开来)”라는 주제로 꾸며졌다.
===층별 구조===
'''G'''
지면
B－D출구
'''B1'''
지하통로
A출구, 천안문 광장 보안 점검
'''B2'''
대합실
보안검색, 자동발매기, 고객 서비스 센터, 경무실
'''B3'''
← ■ 1호선 핑궈위안 방면(톈안먼시)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→ ■ 1호선 쓰후이둥 방면(왕푸징)
=== 대합실 ===
역 대합실
천안문 동역의 대합실은 기존 천안문 동쪽 지하통로 아래에 위치하며 지상 70급계단에서 4.5m 떨어져 있다.
=== 승강장 ===
톈안먼 동역은 폭 16m의 섬식 승강장 1개가 설치되어 있으며, 둥창안가 지하에 있다. 스크린도어는 2017년에 추가로 설치했다.
=== 출구 ===
본 지하철역은 청 4개의 출구가 있다.: A서북, B동북, C동남, D서남. 그중 A입구는 천안문 광장 동쪽 지하도 안에 있으며, 천안문 광장의 안전 격리 구역으로, 현재는 단방향으로만으로 진입만 가능하고 나올수는 없다.
 출구번호
 위치
 출구 인근
(입구전용) 
  
 천안문, 노동인민문화궁
 
 창안가 북측 
 창안가(长安街)북측, 동화문, 난츠쯔 대가(南池子大街), 난허옌(南河沿), 천안문 성루, 노동인민문화궁
 
 창안가 남측 
 창안가 남측, 중화인민공화국 공안부, 타이지창 대가(台基厂大街), 정이로(正义路)
 
 창안가 남측 
 창안가 남측, 중국국가박물관, 천안문 광장
 
* 天安门东站 站点及周边信息
분류:베이징 지하철역
분류:1999년 개업한 철도역
분류:둥청구 (베이징시)
다왕루역

'''다왕루역'''(大望路站, 대망로참)은 베이징 지하철 1호선과 베이징 지하철 14호선의 환승역이다. 1999년 9월 28일 1호선 톈안먼시 역 ~ 스후이둥 역 구간이 개통하면서 영업을 시작하였다. 이후 2015년 12월 26일에 베이징 지하철 14호선 베이징 남역-진타이루 역 구간이 개통이 되면서 환승역이 되었다.
이 역은 젠궈 로(建國路)와 시다왕 로(西大望路)의 접경에 있다.
===층별 구조===
'''지면'''
지면
A~H 출구
'''지하 1층'''
1호선 대합실
보안 체크, 티켓 자동 판매기, 고객 서비스 센터, 환승 통로 상층
'''지하 2층'''
14호선 대합실
보안 체크, 티켓 자동 판매기, 고객 서비스 센터, 환승 통로 하층
서행
← ■ 1호선 핑궈위안 방면(궈마오)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
동행
　■ 1호선 쓰후이둥 방면 (쓰후이) →
'''지하 3층'''
북행
← ■ 14호선 산거좡 방면 (훙먀오)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
남행
　■ 14호선 베이징 남역 방면 (주룽산) →
===대합실===
1호선 역 대합실은 시다왕 로와 젠궈 로의 교차로 서쪽에서, 젠궈 로의 지하에 있으며, 북쪽으로 환승 통로 및 출구가 있다. 14호선 역 대합실은 교차로의 북쪽에서, 시다왕 로의 지하에 있으며, 서쪽으로 환승 통로의 출구가, 동쪽에는 중앙미술학원(中央美术学院) 교사인 궈리밍(郭立明)이 디자인한 벽화인 "조구간오(朝九晚五)"가 있다.두 노선 역 대합실은 양방향 환승 통로로 연결되며, 환승 통로에는 4개의 에스컬레이터가 있다.
===승강장===
1호선 역은 젠궈 로(建国路) 아래에 위치한 섬식 승강장이며, 14호선 역 승강장은 시다왕 로(西大望路) 아래에 위치한 섬식 승강장이다.
다왕루 역 A출구 (동북)
총 7개의 출구가 있다. : A동북, B동남, C서남, D서북, E서북, F동북, H서남, 이중 E 출구에 엘리베이터가 있다.
 번호 
 인근 역세권
  
 젠궈로(북측), 화무센터(华贸中心), 베이징SKP
  
 젠궈로(남측), 바왕펀(八王坟) 장거리 버스 정류장, 외자 기업 빌딩
  
 젠궈로(남측)
  
 젠궈로(북측), 완다 광장(万达广场), 중국사회과학보사(中国社会科学报社), 신세계백화중국 다왕루점(新世界百货大望路店), 골든랜드센터(金地中心)
  
 시다왕로(서측), 징후이 가(景辉街), 란바오 국제아파트(蓝堡国际公寓), 광후이리(光辉里)
  
 시다왕로(동측), 베이징SKP
  
 시다왕로 횡단통로
 
분류:베이징 지하철역
분류:베이징 지하철 14호선
분류:1999년 개업한 철도역
분류:2015년 개업한 철도역
우봉식

'''우봉식'''(1971년 5월 5일 ~ 2014년 3월 9일)은 대한민국의 배우였다.
* 1990 극단 한겨레 대표
* 2005~2008 솔트픽쳐스 대표
2005년부터 2008년까지 솔트픽쳐스 대표를 지내왔으나 2014년 최근 월세살이를 하였다가 심한 생활고를 극복하지 못해 2014년 3월 9일, 향년 44세를 일기로 자살하여 사망하였다. 
* 안양예술고등학교
=== 드라마 ===
* 《3840유격대》 (MBC, 1983년)
* 《갈채》 (MBC, 1983년)
* 《미망인》 (KBS2, 1984년)
* 《남자의 계절》 (MBC, 1985년)
* 《무풍지대》 (KBS2, 1989년)
* 《전원일기》 (MBC, 1989년)
* 《우리들의 천국》 (MBC, 1990년 ~ 1993년)
* 《유심초》 (SBS, 1991년)
* 《며느리 삼국지》 (KBS2, 1996년)
* 《자반 고등어》 (MBC, 1996년)
* 《임꺽정》 (SBS, 1996년)
* 《시트콤 남자 셋 여자 셋》 (MBC, 1997년)
* 《신데렐라》 (MBC, 1997년)
* 《대조영》 (KBS1, 2006년 ~ 2007년) - 팔보 역
=== 영화 ===
* 《저 하늘에도 슬픔이》 (1984년)
* 《싸이렌》 (2000년) - 서완식 역
* 《플라스틱 트리》 (2003년) - 주만 역
* 《6월의 일기》 (2005년) - 파출소 순경 역
* 《사랑하니까, 괜찮아》 (2006년) - 영률 역
=== 뮤직비디오 ===
* 피터팬 컴플렉스 - YOU KNOW I LOVE YOU (2004년)
=== CF ===
* 청정원 - 순창고추장 (2001년)
* 
분류:1971년 출생
분류:2014년 사망
분류:예산군 출신
분류:대한민국의 남자 텔레비전 배우
분류:대한민국의 남자 영화 배우
분류:대한민국의 남자 연극 배우
분류:자살한 배우
IBM 시스템/370

시스템/370-145 시스템 콘솔.
'''IBM 시스템/370'''()은 1970년 6월 30일 발표된 IBM 메인프레임 모델로서, 시스템/360 계열의 뒤를 잇는다. 이 시리즈는 S/360과 하위 호환성을 유지함으로써 고객들이 마이그레이션을 쉽게 할 수 있게 도와준다. S/360과 비교하여 S/370 모델은 다음의 개선을 포함한다:
* 표준 듀얼 프로세서 기능
* 자기 코어 대신 집적 회로 기반의 모놀리식 메인 메모리
* 370/145 상의 새로운 마이크로코드 플로피 디스크를 통한 완전한 가상 메모리, 370/155와 370/165 상의 DAT 박스를 포함하는 하드웨어 업그레이드. (이들은 1972년까지 발표되지 않았음)
* 모든 모델에 대한 128비트 부동소수점 산술 기능
 최초 연도 
 아키텍처 
 마켓 레벨 
 시리즈 
 모델
 1970 
 시스템/370 (DAT 없음) 
 하이엔드 
       시스템/370-xxx    
 -155, -165, -195
 1970 
 시스템/370 (DAT) 
 미드레인지 
    -145, -135
 1972 
 시스템/370 
 하이엔드 
 -158, -168
 엔트리 
 -115, -125
 미드레인지 
 -138, -148
 1977 
 시스템/370 호환 
 하이엔드 
     303x              
 3031, 3032, 3033
 1979 
 엔트리/미드 
 43xx               
  4331, 4341, 4361
 1980 
 하이엔드 
 308x              
 3081, 3083, 3084
 1981 
 시스템/370-XA
 1983 
 미드레인지 
 4381 
 4381
 1986 
 하이엔드 
 3090 
 -120 ~ -600
 1986 
 시스템/370 호환     
 엔트리 
     937x                
 9370, ...
 1988 
 ESA/370    
 하이엔드 
 ES/3090 
 ES/3090
 1988 
 미드레인지 
 ES/4381 
 -90, -91, -92
* IBM 시스템/360
* IBM ESA/390
* IBM 시스템 z
* 
분류:IBM 컴퓨터
분류:컴퓨팅 플랫폼
분류:32비트 컴퓨터
처궁좡역

'''처궁좡역'''()은 중국 베이징시 시청구 전란루 가도와 신제커우 가도 접경 처궁좡 지구의 서2환로·푸청먼 북대가·청궁좡 대가·핑안리 서대가 교차로의 관위안교에 위치한 베이징 지하철 2호선과 6호선의 환승역이다.
처궁좡 역은 2환로상에 시즈먼 남대가-푸청먼 북대가(2환, 남북방향)과 처궁조아 대가-핑안리 서대가(핑안 대가, 동서방향)의 교차로에 있는 관위안교 아래에 위치한다. 2호선역은 교차로를 가로질러 남북방향으로, 6호선역은 교차로 서쪽에 동서방향으로 배치되었다.
2호선역은 지하 2층 섬식 승강장을 갖추었다. 6호선역은 지하 3층의 분리식 섬식 승강장이다. 2호선 출구는 2개, 6호선 출구는 6개가 있다.
'''지면층'''
출구
A–H출구
'''지하 1층'''2호선 대합실
2호선 대합실
고객 서비스 센터, 자동발매기, 이카통 충전
'''지하 2층'''2호선 승강장6호선 대합실
6호선 대합실
고객 서비스 센터, 자동발매기, 이카통 충전
←
■ 2호선 내선순환 방면(시즈먼)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→
■ 2호선 외선순환 방면(푸청먼)
'''지하 3층'''6호선 승강장'''
←
■ 6호선 진안차오 방면(처궁좡시)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→
■ 6호선 루청 방면(핑안리)
이 역은 메이란팡 대극장과 인접해 있으며 6호선 승강장과 대합실 측면벽에 각각 테마벽화로 《彩韵国粹(채운국수)》와 《京韵京华(경운경화)》가 각각 설치되어 있다.
처궁좡 역은 5개의 출구가 존재한다.: A(북), B(동북), C(동남), E(서북), H(서남)
 번호 
 출구 인근
  
 시즈먼 남대가(서측), 처궁좡 대가、관위안교、베이징 대학인민병원、신싱 출판사(新星出版社)
  
 핑안리 서대가(북측), 관위안 공원(官园公园)、중국 아동센터
  
 핑안리 서대가(남측), 중국해외국제센터, 메이란팡 대극장、중국 대외번역 유한회사
  
 베이리스로(서측), 처궁좡 대가、베이징 제2실험 초등학교
  
 처궁좡 대가(남측), 베이리스로、관위안 도매시장
 
분류:베이징 지하철역
분류:시청구
분류:1984년 개업한 철도역
푸청먼역

'''푸청먼역'''()은 중국 베이징시 시청구 짠란루 가도、신제커우 가도와 진룽제 가도 서2환로·푸청먼 내대가·푸청먼 외대가·푸청먼 남대가·푸청먼 북대가 교차로의 푸청먼교(阜成门桥) 아래에 위치한 베이징 지하철 2호선 지하철역이다.
이곳은 부성문(阜成门, 현 푸청먼교), 즉 푸청먼 외대가-푸청먼 내대가(동서방향), 푸청먼 남대가-푸청먼 북대가(서2환, 남북방향)의 교차로에 위치하고 있다. 역은 남북으로 배치되어 있다.
=== 층별 구조 ===
'''지면층'''
출구
A—D출구
'''지하 1층'''대합실
대합실
고객 서비스 센터, 자동발매기, 이카통 충전
'''지하 2층'''승강장
←
■ 2호선 내선순환 방면(처궁좡)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→
■ 2호선 외선순환 방면(푸싱먼)
=== 승강장 ===
2호선 푸청먼역에는 서2환로 아래에 섬식 승강장으로 이루어졌다.
푸청먼역 A출구 통로내 화롄 상업건물 입구 (지하 1층) (2016년 5월)
푸청먼역 A출구 1층 화롄 상업건물 입구 (2016년 5월)
이 역은 4개의 출구가 있다.: A서북, B동북, C동남, D서남
 출구 
 출구 인근 
 사진
  
 푸청먼 외대가(북측), 화롄 상업건물, 푸와이 심혈관계병원, 쓰촨 빌딩 
 150px
  
 푸청먼 내대가(북측), 백탑사, 베이징 루쉰 박물관 
 
  
 푸청먼 남대가(동측), 중국우정 사옥, 금융 빌딩 
 
  
 푸청먼 외대가(남측), 완퉁 신세계 쇼핑몰 
 
 
* 부성문
* 푸청먼교
분류:시청구
분류:1984년 개업한 철도역
창춘제역

'''창춘제역'''()은 중국 베이징시 시청구 진룽제 가도·광안먼네이 가도 접경의 쉬안우먼 대가·창춘가·나오스커우 대가 교차로에 위치한 베이징 지하철 2호선의 지하철역이다. 또한 베이징 지하철에서 가장 작은 역으로서 승강장은 900㎡에 불과하고, 역의 총 면적은 1500㎡ 미만이다.
이 역은 쉬안우먼 서대가(宣武門西大街, 동서방향)과 창춘가(长椿街, 남북방향)의 교차로에 있다. 정류장은 동서방향으로 배치되어 있다.
'''지면층'''
출구
A—D출구
'''지하 1층'''
대합실
고객 센터, 자동발매기, 이카통(一卡通) 충전
'''지하 2층'''승강장
←
■ 2호선 내선순환 (푸싱먼)
섬식 승강장，왼쪽 출입문이 열림
→
■ 2호선 외선순환 (쉬안우먼)
창춘제역에는 모두 8개의 출구가 있다: A1 서북서, A2 서북동, B1 동북동, B1 동북서, C1 동남동, C2 동남서, D1 서남서, D2 서남동.
 출구
 출구 인근
 사진
 
 쉬안우먼 서대가(북측), 진수이 빌딩, 다청 빌딩, 진위 빌딩
100px
쉬안우먼 서대가(북측), 나오스커우 대가(서측), 쑤저우 빌딩
100px
 
 쉬안우먼 서대가(북측), 둥즈이 호동, 신화통신사
100px
쉬안우먼 서대가(북측), 나오스커우 대가(동측)
100px
 쉬안우먼 서대가(남측), 궈화 쇼핑몰, 창춘제 동리
100px
쉬안우먼 서대가(남측), 창춘가(동측)
100px
 쉬안우먼 서대가(남측), 창춘제 서리
100px
쉬안우먼 서대가(남측), 창춘가(서측)
100px
 
본 역은 초기 베이징 지하철 1기공정의 역으로, 1971년 1월 15일에 시운전을 시작하였는데, 당시의 상행역은 난리스루역이었다가 1987년 12월 28일에 창춘제-베이징역 구간과 2기공정의 순환선으로 재편되었고, 원래 1단계 공사의 창춘제-난리스루역 구간은 창리 연락선(长礼联络线)으로 변경되었다.
분류:시청구
분류:1971년 개업한 철도역
쉬안우먼역

'''쉬안우먼역'''()은 중국 베이징시 시청구 진룽제 가도·광안먼네이 가도·시창안제 가도·춘수 가도 접경의 쉬안우먼 외대가, 쉬안우먼 내대가, 쉬안우먼 동대가, 쉬안우먼 서대가의 교차로에 위치한 베이징 지하철 2호선과 4호선의 지하철 환승역이다. 1969년 10월 1일 준공되어 1971년 1월 15일 베이징 지하철 1단계 공사 완공과 함께 운행을 시작하였으며, 2009년 9월 28일 4호선 역이 개통되었다.
이 역은 철거된 선무문(宣武门, 쉬안우먼), 쉬안우먼 외대가-쉬안우먼 내대가 및 쉬안우먼 동대가-쉬안우먼 서대가의 교차로에 위치하고 있다. 2호선 역은 동서방향, 4호선 역은 남북방향이다.
=== 층별 구조 ===
쉬안우먼역 4호선 승강장 (2020년 8월)2호선 부분은 베이징 지하철 1단계 공사로 지어졌으며, 동서방향으로 배치된 지하 섬식 승강장이 있고, 전용 대합실층이 없다. 4호선 부분은 남북방향으로 배치된 지하 섬식 승강장과 대합실이 있다. 두 노선은 두 개의 통로로 연결되어 있으나, 혼잡시간대에 통로 통행 능력이 수요를 완전히 충족하지 못해 혼잡시간대 최대 환승 능력이 8800여 명에 불과하다. 쉬안우먼역은 이를 위해 2018년 새로운 환승통로 건설을 실시하여, 서북·동북·남서쪽 환승통로 3개를 신설하고, 새로운 지하 개집표기 5곳을 신설하였다.
'''지면층'''
출구
A–H출구
'''지하 1층'''
2호선 대합실
고객 센터, 자동발매기, 이카통(一卡通) 충전
'''지하 2층'''2호선 승강장
←
■ 2호선 내선순환 (창춘제)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→
■ 2호선 외선순환 (허핑먼)
'''지하 3층'''
4호선 대합실
고객 센터, 자동발매기, 이카통(一卡通) 충전
'''지하 4층'''4호선 승강장
←
■ 4호선 안허차오베이 방면(시단)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→
■ 4호선 톈궁위안 방면 (다싱선)(차이스커우)
=== 승강장 ===
2호선 쉬안우먼역에는 쉬안우먼 서대가-쉬안우먼 동대가 아래에 섬식 승강장이 있다. 4호선 쉬안우먼역 역시 쉬안우먼 내대가-쉬안우먼 외대가 아래에 섬식 승강장이 있다.
쉬안우먼역에는 2020년 12월 31일까지 11개의 출입구가 있었다.: A1, A2, B1, B2, C1, C2, D1, D2, E, G, H. 2020년 12월 31일, 쉬안우먼역 신규 환승통로가 개설되어, A1, A2, B1, B2, D1, D2가 영구적으로 사용을 중지되었고, C1과 C2는 원래 지대에서 C출구로 재건되었고, F출구와 B출구가 새로 생김으로, 현재 쉬안우먼역에는 모두 6개의 출구가 있다.
 출구 
 출구 인근 
 사진 
 무장애 시설
쉬안우먼 동대가(북측)
120px
쉬안우먼 동대가(남측), 쉬안우먼 상업호텔
120px
 쉬안우먼 내대가(서측), 판싱(繁星) 드라마마을-판싱 미술관, 루쉰(鲁迅) 중학교, 베이징제2실험소학교, 신화통신사, 베이징 텔레비전 기술 연구소, 서우수이허(涭水河)소학교, 차오서우후퉁(抄手胡同)
120px
120px
쉬안우먼 천주당, 베이징시 제2병원
120px
 쉬안우먼 외대가(동측), 루자콰이제(如家快捷) 쉬안우먼 호텔, 쉬안우먼 상업호텔, 춘수(椿树) 청소년 활동 센터
120px
 쉬안우먼 외대가(서측), 쉬안우(宣武) 청소년 과학기술관
120px
* 현무문(宣武门, 쉬안우먼)
분류:베이징 지하철역
분류:시청구의 철도역
분류:1971년 개업한 철도역
둥쓰스탸오역

'''둥쓰스탸오역'''()은 중국 베이징시 둥청구에 위치한 베이징 지하철 2호선의 역이다. 건설중인 베이징 지하철 3호선의 시·종착역이기도 하다. 역 번호는 213이다.
이 역은 둥쓰스탸오교(东四十条桥) 둥쓰스탸오(東四十條)-공인체육장북로(工人体育场北路) (핑안 대가 동서방향)와 차오양먼 북대가-둥즈먼 남대가(둥2환 남북방향) 교차로에 위치하고 있다. 공인체육장이 인접해있어 베이징 중허 궈안 축구단의 홈경기 시작전과 종료후 자주 붐빈다.
=== 층별 구조 ===
'''지면층'''
출구
A—D출구
'''지하 1층'''
대합실
고객 서비스 센터, 자동발매기, 개집표기
'''지하 2층'''
서부 대합실
베이징 지하철 기관사 사업부
← ■ 2호선 외선순환 방면(둥즈먼)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→ ■ 2호선 내선순환 방면(차오양먼)
동부 대합실
폐쇄
'''지하 3층'''
개조중
원래 3호선을 위해 예비된 섬식 승강장. 현재 환승 통로로 개조 중이다.
개조중
'''지하 4층(공사중)'''
← (건설중)■ 3호선 톈춘(장쯔중루)
(건설중)섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→ (건설중) ■ 3호선 차오거좡 (공인체육장)
=== 대합실 ===
2호선 둥쓰스탸오 역에는 길목과 남북 양측에 각각 1개씩의 대합실이 설치되어 있으며, 건설연대가 빨라 승강장과 계단으로만 연결되어 있다.
=== 승강장 ===
둥쓰스탸오 역에는 현재 2호선 열차에 정차할 수 있는 섬식 승강장이 1개 설치되어 있으며, 동2순환도로 아래에 위치하고 있다. 승강장 중앙에는 예비된 승강장 입구가 설치되어 있다.
=== 예비환승통로 ===
2호선 승강장 중부의 예비 하부층 승강장 입구
둥쓰스탸오 역 아래층에는 당시에 계획한 3호선의 승강장이 미리 남아 있었는데, 이 승강장은 둥쓰스탸오 역을 건설할 때 미리 건설되었으나, 3호선의 건설계획이 여러 차례 변경되어 방치되어 오랫동안 사용되지 않았다. 청소부들이 수시로 들어오고 있지만 특히 승강장 양 끝에는 먼지가 쌓였고 벽에는 "4가지 해를 없애자"는 등의 문구가 남아있었다. 입구에서 간단한 이동식 난간만 있고 경비원이 없어 호기심이 많은 승객들이 승강장에 들어가기도 한다. 이 승강장은 매우 넓어서, 둥쓰스차오 역은 1980년대 베이징 10 대건축의 목록에 올랐다.
이 승강장은 6량 객차, B형 차체(일명 C형 차체)를 기준으로 설계되었으나, 2016년 3호선 계획이 재개될 때, 지하철 3호선을 8량 객차, A형 차체를 기준으로 건설하기로 하였다. 그래서 예비 승강장은 사용하지 않고 대신 환승통로 용도로 바꾸기로 하였다. 그리고 지하의 승강장은 별도로 건설하게 되었다.
=== 출구 ===
둥쓰스탸오 역 C출구 (외측)
둥쓰스차오 역에는 4개의 출구가 있으며(A(서북), B(동북), C(동남), D(서남)), 주변 정보는 아래와 같다.
 출구 
 출구 인근
  
 촨젠 빌딩(船检大厦), 중후이 광장(中汇广场)
  
 바오리 빌딩(保利大厦), 바오리 극장(保利剧院)
  
 올림픽 센터(港澳中心), 서우촹 빌딩(首创大厦), 그랜드 아시아 호텔(亚洲大酒店), 베이징 노동자 체육관, 베이징 노동자 스포츠 센터
  
 신바오리 빌딩(新保利大厦), 베이징 군구총 병원(北京军区总医院)
 
이 역은 2호선 최초로 승강장에 엘리베이터가 설치된 역이다.
=== 예술 작품 ===
베이징 노동자 스포츠 센터와 베이징 노동자 체육관이 인접해 있기 때문에, 2호선 승강장 벽화 두가지  모두 스포츠를 주제로 하고 있다.  이 중 외선순환 승강장에 있는 도판벽화《华夏雄风》은 옌상더(严尚德) 등이 제작하여 무술수행의 30여가지 인믈상을 보여주고 있으며, 내선순환 승강장에는 내환 방향 승강장의 도판벽화 《走向世界》는 리화지(李化吉), 촨정환(权正环)이 제작하여 당대의 경기운동을 보여주고 있다. 또 2호선 승강장 천장의 조명은 여러 개의 고리가 겹쳐진 모양으로 올림픽 오륜기를 형상화하여 전 세계인들의 단결과 우정을 도모하고 함께 나아가는 분위기를 상징한다.
분류:둥청구 (베이징시)
분류:1984년 개업한 철도역
구러우다제역

'''구러우다제역'''()은 중국 베이징시 시청구 더성 가도·선사하이 가도/둥청구 안딩먼 가도·허핑리 가도의 접경인 북2환로·안딩먼 서대가·더성먼 동대가·주구러우 대가·주구러우 외대가 교차로인 구러우교 아래에 위치한 베이징 지하철 2호선과 8호선의 환승역이다. 역명은 주구러우 대가(旧鼓楼大街)의 북쪽에 위치하여 지어졌다. 2호선역은 베이징 지하철 2단계 공사에 따라 1984년 9월 20일 개통되었으며, 8호선역은 8호선 2단계 공사에 따라 2012년 12월 30일 운행이 개시되었다.
구러우다제역은 안딩먼 서대가-더성먼 동대가(2환로, 동서방향)·주구러우 대가-주구러우 외대가(남북방향)가 교차하는 구러우교(鼓楼桥)에 위치하며, 2호선역은 구러우교 아래 교차로 지하에 동서방향으로, 8호선은 교차로 남쪽 주구러우 대가에서 남북방향으로 배치되어 있다. 기존 2호선 구러우다제역과 신설 8호선 구러우다제역은 “T”자 형태로 설치됐다.
두 역은 모두 지하역이다. 2호선역은 베이징 지하철 2단계 공사에 포함된 역으로, 지하 2층 섬식 승강장이다. 8호선 역도 지하 3층 섬식 승강장으로 개착식으로 시공되었고, 기존 2호선 구러우다제역의 지하 실드터널은 베이징 지하철에서 처음으로 실드공법으로 시공되었다. 총 길이는 164.4m, 깊이는 28m, 터널 천장은 기존 2호선 역의 베이스 플레이트로부터 2.5m 떨어져 있다.
기존 2호선역은 단일홀 형태로 대합실의 면적이 협소하여, 환승 흐름에 완충공간을 제공하고 기존 2호선 역에 미치는 영향을 최소화하기 위해 구러우다제역은 지하 환승홀의 형태를 취하며, 8호선 동북·북서 양쪽 지하 1층에 환승홀이 위치허여 환승 및 출입 기능을 갖추고 있으며, 승객은 8호선 대합실에서 환승통로를 거쳐 2호선 대합실과 평행하는 환승홀까지 이동하게 되며, 이 거리는 150m를 넘지 않는다.
'''지면층'''
출구
A–H출구
'''지하 1층'''
대합실
고객 센터, 자동매표기, 이카통 충전
'''지하 2층'''2호선 대합실
←
■ 2호선 외선순환 방면(지수이탄)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→
■ 2호선 내선순환 방면(안딩먼)
'''지하 3층'''8호선 대합실
←
■ 8호선 주신좡 방면(안데리베이제)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→
■ 8호선 중국미술관  방면(스차하이)
West concourse of L8 Guloudajie Station (20210115124700).jpg|구러우다제역 지하 환승통로 (2021년 1월)
Concourse of L8 Guloudajie Station (20210115124909).jpg|8호선역 대합실(2021년 1월)
Platform of L8 Guloudajie Station (20210115125112).jpg|8호선역 섬식 승강장(2021년 1월)
당초 2호선 구러우다제역에는 2개의 출구(A(동북) B(서남))가 있었으며, 구러우교 두 교각에 있었다. 지하철 8호선과 2호선 환승 개조에 맞춰 기존 B출구는 철거되고, A출구는 B출구로 바뀌었으며, 새로 지어짘 T자형 구조에 북서방향 A1, A2출구를 추가했다. 8호선 역에는 4개의 출구가 있고,E·F·G·H 4개의 신설 출구가 있으며, 옛 구러우 대가 사거리의 남쪽에 설치되어 있다. 이 중 2개는 8호선이 단독으로 사용하고 2개 출구(E출구, F출구)는 각각 2개의 외부환승홀로 연결되어 2호선역과 연결되며, 2호선과 8호선이 공용으로 사용하는 출구이다.
출구
출구 인근
사진
더성먼 동대가(德胜门东大街)
더성먼 동대가, 주구러우 외대가(旧鼓楼外大街)
안딩먼 서대가(安定门西大街)，구러우 외대가(鼓楼外大街)
더성먼 동대가, 주구러우 대가
안딩먼 서대가
150px
주구러우 대가
 
8호선 역의 장식색은 붉은 색이며, 북을 본뜬 원형 조명을 채택하여 역 인근 고루의 지역 특색을 반영하였다. 8호선역의 장식물로는《아침종 저녁북(晨钟暮鼓)》, 《조각의 시간(雕刻时光)》이라는 공공예술디자인이 있다.
파일:Roof decorations of Gulou Dajie Station, Line 8.JPG|8호선 구러우다제역의 천장 장식
파일:Guloudajie Station (Line 8) Hall Art work 20140211.jpg|8호선 대합실 벽면은 《아침종 저녁북(晨钟暮鼓)》 석재 조각 공공 예술 디자인으로, 중국 고대 12시 진풍속을 반영하여 북을 디자인 요소로 사용하였다.
파일:鼓楼大街站8号线电梯浮雕.JPG|8호선 역 에스컬레이터 공간 내단벽에 새겨진 《조각의 시간(雕刻时光)》공공예술 디자인
이 역에는 앞에 스크린도어가 없어 승객이 선로에 떨어져 숨지는 사고가 여러 차례 발생했다.
* 2010년 8월 23일 밤, 대학생 마웨(马跃)가 열차를 기다리는 도중 선로에 떨어져 전기 감전으로 사망하였다.
* 2014년 7월 23일 오전 7시쯤, 한 여성 승객이 2호선 외선순환 선로에서 추락하였고 그 자리에서 사망하였다.
분류:시청구의 철도역
분류:둥청구 (베이징시)의 철도역
분류:1984년 개업한 철도역
캐딜락 XTS

캐딜락 XTS 정측면
캐딜락 XTS 후측면
캐딜락 XTS 내부
'''캐딜락 XTS'''(Cadillac XTS)는 제너럴 모터스사가 만들어 캐딜락 브랜드로 판매하는 대형 세단이다. 2012년 5월에 STS와 DTS의 통합 후속 차종으로 출시되었으며, 대한민국에는 공식적으로 수입되지 않는다. 2010년에 개최된 XTS 플래티넘 컨셉트가 선보였고, 양산형은 2012년에 출시됐다. 뷰익 라크로스나 쉐보레 임팔라와 공통의 입실론 Ⅱ 플랫폼이 적용됐다. 아트 앤 사이언스라고 하는 캐딜락의 디자인 Q를 반영하여 역동적인 느낌을 강조했다. 인포테인먼트 시스템인 CUE(Cadillac User Interface), 컬러 헤드 업 디스플레이, 차선 일탈 경고 장치, 전방 충돌 사전 경고 장치 등이 적용됐다. 2019년 10월에 후속 차종 없이 단종되었고, 기존 XTS의 수요는 아랫급 모델인 CTS가 가져갔다. 
*  캐딜락 미국 홈페이지
XTS
XTS
XTS
XTS
XTS
XTS
XTS
리수이차오역

'''리수이차오역'''(立水桥站)은 베이징시 차오양구에 위치한 베이징 지하철 5호선과 13호선의 환승역이다. 13호선 역번호는 1310이다.
이 역은 리탕로(立汤路)와 솽사 철로(双沙铁路, 동북환선)의 교차점의 서쪽에 있는데, 리수이교(立水桥)의 북쪽에 있어 이 역명을 얻었다.
이 역에는 3개의 출구가 있다. : A(북), B1,B2(동)
13호선 역은 고가역, 5호선 역은 지상역으로, 5호선 궤도는 13호선 아래층에 있다. 두 역은 모두 상대식 승강장이다.
=== 층별 구조 ===
'''2층'''
13호선 승강장
상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림
선로
← ■ 13호선 시즈먼 방면 (훠잉)
선로
　■ 13호선 둥즈먼 방면 (베이위안)→
상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림
'''1층'''
대합실, 5호선 승강장
A출구, 매표소, 티켓 자동 발매기, 이카통(一卡通) 충전소
상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림
선로
← ■ 5호선 쑹자좡 방면 (리수이차오난)
선로
■ 5호선 톈퉁위안베이 방면 (톈퉁위안난)→
상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림
'''지하 1층'''
5호선 대합실, 환승통로
B출구, 매표소, 티켓 자동 발매기, 이카통(一卡通) 충전소
분류:베이징 지하철역
분류:2003년 개업한 철도역
리수이차오난역

'''리수이차오난역'''()은 중국 베이징시 차오양구 아오윈춘 가도 베이위안로·춘화로 교차로 북쪽에 위치한 베이징 지하철 5호선의 지하철역이다.역의 색조는 흰색이다.
이 역은 베이위안로와 춘화로 교차로 북쪽, 리수이교와 리수이시교 동남쪽에 위치하고 있다.
이 역에는 모두 3개의 출구가 있다: A(서북), C(동남), D(서남)
출구
출구 인근
황금원(黄金苑)
중국환경과학연구원
링디 빌딩(领地大厦)
이 역은 고가역으로서 상대식 승강장으로 설계되어 있다.
'''3층'''승강장
상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림
←
■ 5호선 텐퉁위안베이 방면(리수이차오)
→
■ 5호선 쑹자좡 방면(베이위안루베이)
상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림
'''2층'''
대합실
고객 센터, 개집표기
'''지면층'''
출구
A-D출구
분류:베이징 지하철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:차오양구 (베이징시)의 철도역
다툰루둥역

'''다툰루둥역'''()은 중국 베이징시 차오양구 다툰 가도 베이위안로·다툰로의 교차로에 위치한 베이징 지하철 5호선과 15호선의 환승역이다.
이 역은 베이위안로(남-북)와 다툰로(동-서)의 교차로에 위치하고 있다.  5호선역은 교차로 북쪽, 베이위안로 한가운데에 북에서 남까지 고가형태로 배치되어 있으며, 15호선역은 교차로 동쪽에 위치하여 지하에 동서로 배치되어 있다.
5호선의 역은 상대식 승강장으로 설계된 고가역이다. 역 색상은 흰색이다.  15호선의 역은 섬식 승강장으로 설계된 지하역으로 너비 44m의 5기둥 6경간 구조로 된, 베이징 지하철에서 가장 넓은 역이다.
'''3층'''5호선 승강장
상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림
←
■ 5호선 톈퉁위안베이 방면 (베이위안루베이)
→
■ 5호선 쑹자좡 방면 (후이신시제베이커우)
상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림
'''2층'''
5호선 대합실
고객 센터, 개집표기
'''1층'''
출구
A-H출구
'''지하 1층'''
15호선 대합실
고객 센터, 개집표기
'''지하 2층'''15호선 승강장
←
■ 15호선 칭화둥루시커우 방면 （안리루）
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→
■ 15호선 펑보 방면 （관좡）
출구
출구 인근
사진
베이위안로(北苑路)
베이위안로(北苑路)
베이위안로(北苑路)
다툰로(大屯路)
다툰로(大屯路)
150px
재건축전 5호선 다툰루둥역 (2010년 5월)
2007년 10월 7일 베이징 지하철 5호선이 개통되면서 동시에 다툰루둥역도 개장하였다. 5호선 역은 환승예비가 전혀 되지 않았고, 역 규모도 작은 편이어서 15호선 환승에 접속하기 위해 대규모 개조가 필요했다. 그러나 2014년 12월 28일 이 역이 위치한 15호선 1단계 서부구간 개통 당시 확장 공사가 시작되지 않았고, 환승 통로도 완공되지 않아 15호선 서부구간과 함께 개통할 수 없었고, 당시 15호선은 모든 열차가 정차하지 않고 이 역을 통과하였다。 5호선역은 2015년 10월부터 12월까지 폐쇄되어 본격적인 확장 및 환승통로 개조가 이루어졌다. 개조된 역은 12월 11일 사용되었으며, 환승통로 및 추가공사후 같은 해 12월26일 15호선 역이 공식 개장하였다.
분류:2007년 개업한 철도역
분류:차오양구 (베이징시)의 철도역
후이신시제난커우역

'''후이신시제난커우역'''(惠新西街南口站)은 중국 베이징시 차오양구 샤오관 가도·허핑제 가도 접경의 후이신 서가·베이투청 동로·잉화위안 서가 교차로의 원대도(元大都) 유적공원 북쪽에 위치한 베이징 지하철 5호선,베이징 지하철 10호선의 환승역이다. 후이신 서가(惠新西街)의 남단에 위치하야 이 역명이 붙여졌으며, '''후이난'''(惠南)이라고 줄여 쓰기도 한다. 이 역은 건설당시에는 '''베이투청둥루역'''(北土城东路站)이라 불렀다.
후이신시제난커우역은 지하역이다. 5호선과 10호선과 대합실은 지하 1층에 있으며, 2개의 연결되지 않은 홀과 2개의 상대식 승강장이 설치되어 있다.10호선에서 반대방향으로 이동할 걍우 양쪽의 환승 통로로 가거나, 다음 층에서 5호선 승강장으로 가서 다른 엘리베이터로 이동해야 한다. 5호선 섬식 승강장은 지하 2층에 있다.
 (상행)
 ■ 5호선
 리수이차오 톈퉁위안베이 방면
 (하행)
 ■ 5호선
 융허궁 둥단 숭자좡 방면
 (내선 순환)
 ■ 10호선
 베이투청 즈춘루 하이뎬황좡 방면
 (외선 순환)
 ■ 10호선
 사오야오쥐 싼위안차오 궈마오 방면
=== 대합실 ===
후이신시제난커우역의 대합실은 각각 교차로의 북쪽과 남쪽에 위치하며, 10호선 승강장과 같은 층에 위치하며, 이중 북대합실은 운임구역으로 남북으로 구분되어 있다.
=== 승강장 ===
5호선 후이신시제난커우역 승강장은 후이신 서가(惠新西街)-잉화위안 서가(樱花园西街) 지하에 섬식 승강장으로 이루어졌다.
10호선 승강장은 베이투청 동로(北土城东路) 지하에 위치하고 있으며, 하층부의 5호선 승강장과 수직으로 배치되었으며 상대식 승강장으로 이루어졌다.
두 선의 승강장에는 모두 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.
5호선 승강장 남쪽 및 10호선 승강장 동쪽에는 각 1개의 단일 회차선이 있다. 이 역 남동쪽 상한에는 5호선과 10호선 사이의 연결선이 있다.
총 4개의 출구가 있다.: A(북서), B(북동), C(남동), D(남서)
 출구 
 출구 인근 
 사진
  
 후이신 서가, 중항발전빌딩(中航发展大厦) 
 150px
  
 베이투청 동로, 후이신리 소구, 중국일보사 
 150px
  
 잉화위안 서가, 앵화원(樱花园), 중일우호병원, 대외경제무역대학 
 150px
  
 잉화위안 서가、궈뎬 화원(国典华园)、성구 북리(胜古北里), 위안다두 유적공원 
 150px
 
*2014년 11월 6일 오후 7시, 이 역에서 여성 승객이 승차 도중 스크린도어와 출입문 사이에 끼어 열차가 출발한 후 승강장에서 추락하여 병원으로 옮겨졌으나 숨졌다.여성 사망자는 판샤오메이(潘小梅, 33, 허베이 청더 출신)로 알려졌다.
*  베이징 지하철 후이신시제난커우역
분류:베이징 지하철역
분류:차오양구 (베이징시)의 철도역
분류:2007년 개업한 철도역
허핑시차오역

'''허핑시차오역'''()은 중국 베이징 차오양구 허핑제 가도 북3환 동로·잉화위안 서가·허핑리 서가 교차로에서 허핑시교 남측에 위치한 베이징 지하철 5호선의 역이다. 향후 베이징 지하철 12호선의 환승이 계획되어 있으며, 역색조는 분홍색이다.
=== 층별 구조 ===
이 역은 지하역이며, 섬식 승강장으로 설계되어 있다.
'''지면층'''
출구
A—D출구
'''지하 1층'''
대합실
고객센터, 자동매표기, 개집표기
'''지하 2층'''승강장
←
■ 5호선 톈퉁위안베이 방면 (후이신시제난커우)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→
■ 5호선 쑹자좡 방면(허핑리베이제)
=== 대합실 ===
허핑시차오역의 대합실은 허칭리 서가 지하에 관통식으로 이루어져있다.
=== 승강장 ===
허핑시차오역 5호선 승강장은 허핑리 서가 지하에 있는 섬식 승강장이다. 건설중인 12호선 역은 분리식 승강장을 적용할 예정이다.
=== 출구 ===
이 역에는 총 4개의 출구가 있다.: A(북서) B(동북) C(동남) D(서남)
 출구
 지시
 출구 인근
  
 북3환 동로(北三环东路) 
 북3환 동로(남측), 성구 화원, 차오양구 감사국, 이헝 빌딩, 베이징 세계무셕센터
  
 북3환 동로(北三环东路) 
 북3환 동로(남측), 베이징 화공대학(동캠퍼스), 베이징 중의약대학(서캠퍼스)
  
 허핑리 서가(和平里西街) 
 허핑리 서가(동측), 허핑 가원, 허핑가 11구
  
 허핑리 서가(和平里西街) 
 허핑리 서가(서측), 샤오황좡로
 
* 和平西桥站 
분류:베이징 지하철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:차오양구 (베이징시)
둥쓰역

'''둥쓰역'''()은 베이징시 둥청구 징산 가도·둥쓰 가도·둥화먼 가도·차오양먼 가도 접경의 둥쓰 서대가·차오양먼 내대가·둥쓰 북대가·둥쓰 남대가 교차로에 위치한 베이징 지하철 5호선과 6호선의 환승역이다. 역명은 “둥쓰(东四)” 지명에서 따왔다. 6호선 둥쓰역이 처음 설계된 당시에는 “룽푸쓰역(隆福寺站)”이었다.
이 역은 둥쓰 길목(东四路口), 즉 둥쓰 서대가-차오양먼 내대가(동서방향)과 둥쓰 북대가-둥쓰 남대가(남북방향) 교차로에 위치한다. 5호선역은 둥쓰 남·북대가 교차로 동쪽 아래를 따라 남북방향으로 배치되어 있다. 6호선역은 둥쓰 대가 남쪽 아래를 따라 동서방향으로 배치되어 있다. 두 역은 통틀어 "T"자형으로 배치되었다.
5호선 역은 지하 3층역으로 가장 깊은 부분은 지상 27m이며, 섬식 승강장으로 설계되었으며 폭은 14m이다. 역의 총 길이는 197m이며, 양쪽 끝은 개착식, 중간은 굴착식으로 설계한 3중 3경간 프레임 구조로, 대합실의 폭은 26.2m, 매설구간은 단층 3아치 구조로 폭은 22.9m이다.
6호선 역은 지하 2층에 섬식 승강장으로 설계되었다. 상판은 13.5~14m, 하판은 34m 깊이로 베이징 지하철에서 가장 깊은 역이다. 본체는 3개 아치형 구조로 모두 굴착식 공법으로 시공되었으며, 총 길이 192.8m, 폭 23.3m, 유효 승강장 길이 158m, 승강장 폭 14m이다.
둥쓰역에는 통로 환승이 갖춰져 있는데, 6호선 승강장은 5호선 승강장 서쪽에 위치하고 있으며, 6호선 대합실에서 5호선 대합실까지 2개의 환승통로가 있으며 각각 60m와 110m이다. 출구는 5호선 4개, 6호선 3개가 있다.
'''지면층'''
출구
B-G출구
'''지하 1층'''
5호선 대합실
고객 센터, 자동발매기, 개집표기
'''지하 2층'''
6호선 대합실
고객 센터, 자동발매기, 개집표기
'''지하 3층'''5호선 승강장
←
■ 5호선 텐퉁위안베이 방면(장쯔중루)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→
■ 5호선 쑹자좡 방면(덩시커우)
'''지하 4층'''6호선 승강장
←
■ 6호선 진안차오 방면(난뤄구샹)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→
■ 6호선 루청 방면(차오양먼)
Beijing (November 2016) - 291.jpg|둥쓰역 5호선 대합실(2016년 11월)
Dongsi Station Platform (Line 5) 20170902.jpg|둥쓰역 5호선 승강장(2017년 9월)
Concourse of L6 Dongsi Station (20170922165703).jpg|둥쓰역 6호선 대합실(2017년 9월)
Dongsi Station Platform (Line 6) 20140720.JPG|둥쓰역 6호선 승강장(2014년 7월)
출구
출구 인근
사진
둥쓰 북대가(东四北大街)
차오양먼 남대가(朝阳门南大街)
둥쓰 서대가(东四西大街)
150px
둥쓰 서대가(东四西大街)
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둥쓰 서대가(东四西大街)
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5호선 역은 옅은 파란색 색조로, 승강장 바닥은 다른 색의 대리석을 사용해 거대한 중국 장기판을 표현하여 옛 베이징 사람의 문화생활을 보여준다.  거대한 중국 장기판을 깔아 옛 베이징인들의 시정(市井)문화 생활을 보여준다.
6호선 부조 벽화 《둥쓰의 기억》(좌측부)
6호선 역은 원목색의 패방 구조로 설계되었으며 장식은 둥쓰 지역의 문화적 특성을 표현하는데 중점을 두어 고대도시의 푸른 벽돌 요소를 벽면장식으로 사용하고, 대합실의 부조 벽화 《둥쓰의 기억(东四记忆)》은 과거를 묘사한 “대시가(大市街)” 아래 제국 도시의 생활을 묘사하여 东四牌楼의 옛 베이징 사람들의 지울 수 없는 추억을 재현하였다.
6호선 대합실 동쪽 끝은 5호선역과 연결되며, 서쪽 끝은 3호선 중국미술관역으로 가는 통로가 마련되어 있다. 이 계획에서 3호선 서단은 8호선 중국미술관역과 연결돼 4선 환승이 가능해진다. 그러나 이것은 5호선과 6호선, 6호선과 3호선, 3호선과 8호선 사이의 환승이 편리할 뿐, 다른 방향, 특히 5호선과 8호선 사이의 환승은 지나치게 멀어져, 6호선으로 갈아타는 것이 더 효율적이다. 이후 황성문화재 보호 등을 고려하여 3호선 장쯔중로 서쪽 노선을 핑안 대가로 바꾸면서 이러항 4선 환승 방안은 다시 실현되지 못했다.
; 내용주
; 참조주
* 
분류:베이징 지하철역
분류:2007년 개업한 철도역
분류:둥청구 (베이징시)의 철도역
츠치커우역 (베이징 지하철)

'''츠치커우역'''()은 중국 베이징시 둥청구 충원먼와이 가도·체육관로 가도·톈탄 가도 접경의 충원먼 외대가·주스커우 동대가·광취먼 내대가의 교차로에 위치한 베이징 지하철 5호선과 7호선의 환승역이다. 5호선역은 2007년 10월 7일, 7호선역은  2014년 12월 28일 개장했다.
이 역은 충원먼 외대가와주스커우 동대가·광추먼 내대가 교차로에 위치한다.
 (상행)
 ■ 5호선
 둥단 후이신시제난커우 톈퉁위안베이 방면
 (하행)
 ■ 5호선
 숭자좡 방면
 (상행)
 ■ 7호선
 베이징 서 차이스커우 푸팡차오 방면
 (하행)
 ■ 7호선
 쟈오화창 방면
=== 위치 ===
츠치커우역 7호선 대합실 (2020년 7월)
5호선 대합실은 충원먼 외대가 지하에 위치하고 있으며, 동쪽으로 환승통로가 있다. 7호선 대합실은 광추먼 내대가 지하에 의치해 있으며, 서쪽으로는 2개의 양방향 에스컬레이터 및 계단을 통래 5호선 대합실과 연결되어 있으며, 북쪽에는 리화지(李化吉), 천샤오린(陈晓林), 천다스(陈达什) 작의 《홍루몽(红楼梦)》 테마 벽화가 있다.
=== 승강장 ===
7호선 승강장 (2020년 7월)
5호선 승강장은 충원먼 외대가 아래에 섬식 승강징으로 이루어졌다. 7호선 승강장은 광추먼 내대가 아래에 섬식 승강장으로 이루어졌으며, 선로는 5호선 승강장 아래에 있다. 7호선 승강장 동쪽 끝에 회차선이 있고, 본역 남동쪽 사분면 공간에는 5호선과 7호선간의 연결선이 있다.
5호선 츠치커우 역은 A,D의 2개 출구가 있으며, 7호선 츠치커우 역은 F,G,H의 3개 출구가 있다.
 출구 
 출구 인근
사진
무장애 시설
  
 주스커우 동대가(북측), 신청 문화빌딩
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 주스커우 동대가(남측), 츠치커우 대가
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 광추먼 내대가(북측), 충원먼 외대가
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 광추먼 내대가(남측), 충원먼 외대가, 스반 거리, 난허차오 거리, 신위 가원
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 광추먼 내대가(남측), 베이징 대도시빌딩
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분류:2007년 개업한 철도역
분류:둥청구 (베이징시)의 철도역
푸황위역

'''푸황위역'''()은 중국 베이징시 펑타이구 둥톄장잉 가도, 팡좡 지구의 푸황위로·푸팡로·안러린로의 교차로에 위치한 베이징 지하철 5호선과 14호선의 환승역으로 5호선역은 2007년 10월 7일, 14호선역은 2015년 12월 26일 개장했다.
이 역은 푸팡로(蒲方路), 안러린로(安乐林路), 푸황위로(蒲黄榆路)의 교차로에 있다. 5호선역은 푸황위로 바로 아래, 14호선역은 푸팡로 바로 아래 있다. “푸황위(蒲黄榆)”라는 지명은 1954년 팡좡 일대의 푸좡(蒲庄), 황투컹(黄土坑),위수촌(榆树村)이 협동조합을 결성하면서 북에서 남으로 3개촌에서 따온 푸황위 농업생산협동조합(蒲黄榆农业生产合作社)에서 유래하였다. "푸황위" 명칭은 즉 가오먀오촌(高庙村), 푸좡촌(蒲庄村), 난후퉁촌(南胡同村) 일대의 신규 단위주거촌에서 사용되면서 점차 지명화되었다.
푸황위역은 5호선과 14호선 두 개의 역사로 나뉘어 있다. 5호선 단일 지주 승강장 1면 2선의 섬식역이며, 색조는 사과녹색이며, 5호선의 유일한 단일 지주 승강장이다. 14호선역은 2열 복층 3경간(서쪽 끝은 3층) 섬식 승강장으로, 색조는 노란색이다.
=== 층별 구조 ===
'''지면층'''
거리
A－G출구
'''지하 1층'''
대합실
보안 검색, 자동매표기, 고객 센터 등
'''지하 2층'''
대합실
보안 검색, 자동매표기, 고객 센터 등
←
■ 5호선 쑹자좡 방면 (톈탄둥먼)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→
■ 5호선 톈퉁위안베이 방면 (류자야오)
'''지하 3층'''14호선 승강장
←
■ 14호선 베이징 남역  방면 (징타이)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→
■ 14호선 산거좡 방면 (팡좡)
=== 대합실 ===
푸황위역 5호선 대랍실은 지하 1층에 푸황위로 아래쪽에 위치하고 있으며, 동쪽 운임 구역에서는 에스컬레이터 2개를 통해 아래층 14호선 대합실을 연결한다. 지하 2층에 위치한 14호선 대합실은 전체적으로 푸팡로 지하에 위치하며, 남쪽에 《푸황위의 기억(蒲黄榆的记忆)》이라는 제목의 벽화가 설치되어 있다.
=== 승강장 ===
5호선 승강장은 푸황위로 아래 단일 지주 섬식 승강장으로, 14호선 승강장은 푸팡로 아래 2경간 섬식 승강장으로 이루어졌다. 두 노선의 승강장 모두 스크린도어가 설치되어 있다.
총 7개 출구가 있다: A(5호선 서북), B(5호선 동북), C(5호선 동남), D(5호선 서남), E(14호선 서북), F(14호선 동북), G(14호선 동남)
 출구 
 출구 인근
사진
무장애 시설
 
 푸황위로(西측), 안러리로, 푸안베이리, 푸황위 파출소, 베이징 연합대학 푸황위 캠퍼스
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 푸팡로(북측), 버스정류장 푸팡로 서、팡구위안1구
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 푸황위로(동측), 팡구위안1구
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 푸황위로(서측), 버스정류장 푸황위역、안러린로、둥톄잉 1소학교、푸안둥리、펑타이구 둥톄장잉 제1중학교(동교구)
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 푸황위로(동측), 버스정류장 푸황위역、팡구위안1구
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 푸팡로(북측), 버스정류장 팡구위안、팡춘로, 팡춘위안1구, 팡좡 체육공원
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 푸팡로(남측), 버스정류장 푸팡로 西口、팡춘로, 팡춘위안1구, 중앙음악학원 부설 중등음악학교
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2000년 착공 당시 푸황위역은 5호선 예비계획에 포함된 환승역 10곳 중 하나로 포함되어 있었다.푸황위역은 2002년 12월 27일 5호선이 착공하면서 첫 삽을 뜬 역 가운데 하나다. 이후 역은 2007년 10월 7일에 개장했다.
푸황위역은 2009년 6월 승인된 14호선 계획안 중 14호선과 5호선의 환승역으로 분류됐다.14호선 푸황위역은 2011년 1월 착공했다.
2015년 10월 17일부터 11월 20일까지 5호선 푸황위역은 환승역 개조를 위해 일시 폐쇄되었다.그해 12월 26일 14호선 푸황위역이 개통됐다.
*  蒲黄榆站. 베이징 지하철.
* 蒲黄榆站. 징강 지하철.
분류:2007년 개업한 철도역
분류:펑타이구의 철도역
야마시타 게이고

'''야마시타 케이고'''(, 1978년 9월 6일 홋카이도 아사히카와시 ~ )는 일본의 바둑 기사이다. 일본기원 도쿄 본원 소속이며 9단이다.
* 1978년 9월 6일 일본 홋카이도 아사히카와시 출생
* 1987년 일본 전국 소년소녀 바둑대회 우승(초등 2학년)
* 1998년 일본 전국 소년소녀 바둑대회 준우승(초등 3학년)
* 1989년 일본 전국 소년소녀 바둑대회 준우승(초등 4학년)
* 1993년 입단,초단
* 1994년 2단 승단, 제19기 일본 기성전 2단전
* 1995년 제20기 일본 기성전 2단전 우승, 3단 승단
* 1996년 제21기 일본 기성전 3단전 우승, 4단 승단
* 1997년 5단 승단
* 1998년 제21기 일본 기성전 5단전 우승
* 1998년 ~ 1999년 신인왕전 우승. 6단 승단
* 1999년 제14기 일본 NEC 준영전 우승.
* 2000년 신예전, 신인왕전, 제25기 일본 작은기성전 우승(대 고바야시 고이치 3:2 첫 타이틀 획득), 수재상 수상. 7단 승단
* 2001년 신인왕전 우승.
* 2003년 제27기 기성전 우승 (대 왕리청 4:1, 최연소 기성타이틀 획득), 9단 승단, 제2회 CSK배 바둑 아시아 대항전 일본 대표. 제28기 명인전 준우승 (대 요다 노리모토 1:4), 제29기 천원전 준우승(대 하네 나오키 2:3)
* 2004년 제28기 기성전 준우승 (대 하네 나오키 3:4), 9회 LG배 세계기왕전 16강. 제9회 삼성화재배 32강. 제2회 도요타덴소배 32강. 제1회 중환배 본선진출. 제30기 천원전 우승(대 하네 나오키 3:0). 제52기 왕좌전 준우승(대 장쉬 1:3)
* 2005년 제1회 중환배 4강. 제53기 왕좌전 준우승(대 장쉬 0:3)
* 2006년 제30기 기성전 우승 (대 하네 나오키 4:0), 제54기 왕좌전 우승 (대 장쉬 3:1).
* 2007년 제31기 기성전 우승 (대 고바야시 사토루 4:0), 제55기 왕좌전 우승 (대 이마무라 도시야 3:1).
* 2008년 제32기 기성전 우승 (대 조치훈 4:3), 제33기 작은기성전 준우승 (대 장쉬 1:3).
* 2009년 제33기 기성전 우승 (대 요다 노리모토 4:2), 제35기 천원전 우승 (대 장쉬 3:2).
* 2010년 제34기 기성전 준우승 (대 장쉬 1:4), 광저우 아시안게임 남자단체전 동메달, 제18회 아함동산배 준우승 (대 이야마 유타). 제65기 일본 혼인보 우승 (대 하네 나오키 4:1) 본인방도고(本因坊道吾) 호칭, 제19기 일본 용성전 우승
* 2011년 제66기 일본 혼인보 우승, 2연패 (대 하네 나오키 4:3), 제36기 명인전 우승, (대 이야마 유타 4:2)
* 2012년 제9회 춘란배 대표. 제37기 명인전 우승, 2연패 (대 하네 나오키 9단 4:3)
* 2013년 제25기 일본 용성전 우승.
* 2014년 제38기 일본 기성전 준우승 (대 이야마 유타 2:4).
* 2015년 제39기 일본 기성전 준우승 (대 이야마 유타 3:4), 제70기 일본 혼인보 준우승(대 이야마 유타 1:4), 제40기 일본 작은기성전 준우승(상대 이야마 유타 1:3)
* 2016년 제40기 일본 기성전 준우승 (대 이야마 유타 0:4)
* 2017년 제42기 일본 작은기성전 준우승 (대 이야마 유타 0:3)
* 2018년 제44기 일본 천원전 준우승 (대 이야마 유타 2:3)
분류:1978년 출생
분류:살아있는 사람
분류:일본의 바둑 기사
분류:아사히카와시 출신
분류:아시안 게임 바둑 메달리스트
분류:일본의 아시안 게임 동메달리스트
분류:2010년 아시안 게임 바둑 참가 선수
분류:2010년 아시안 게임 메달리스트
다운타운 로스앤젤레스

2007년 다운타운 로스앤젤레스의 항공 사진.
'''다운타운 로스앤젤레스'''(Downtown Los Angeles)는 캘리포니아주 로스앤젤레스의 중심 업무 지구일 뿐만 아니라 5만 명 정도의 인구가 사는 근린지구이다. 또 하룻동안 20만 명이 넘는 노숙자들이 모이는 곳이다.
1789년 도시가 설립됨과 동시에 생긴 이곳은 오늘날 패션의 중심지부터 사회의 밑바닥까지 이르는 곳이 되었다. 또한 로스앤젤레스 도시 고속 수송 체제의 중심이 되는 곳이다. 다운타운은 한때 금융, 백화점, 무비 팰리스로 사람들을 끌어모았던 적이 있었다. 하지만 경제가 어려워지면서 2000년대 초 최근 르네상스가 시작되기 전까지 몇 십년 동안 경제침체를 겪었다. 이후 오래된 빌딩을 목적에 맞도록 재건축하고, 고층 빌딩을 지었다. 다운타운은 공공시설, 공원, 극장, 행정기관 등이 있는 곳으로 알려져 있다.
현재 다운타운 로스앤젤레스 지역에 정착한 최초의 거주민은 아메리카 원주민 통바 족으로 알려져있다. 이후 유럽 정착민들이 거주하기 전 최초로 스페인의 선교사 후안 크레스피이 캘리포니아 가톨릭 미션을 지을 위치를 탐사하다 1769년 이 곳을 발견했는데, "대규모 정착민들을 위한 모든 조건을 가지고 있다"고 말했다. 1781년 9월 4일 도시는 현재의 멕시코에서 북쪽으로 걸어온 정착민 집단에 의해 세워졌다.
1880년대 토지 투기가 증가했고 인구는 1880년 11,000명에서 1896년 10만 명으로 증가했다.
*  로스앤젤레스 센트럴 시티 어소시에이션
*  다운타운 로스앤젤레스 커뮤니티 사이트
분류:미국의 중심 업무 지구
분류:로스앤젤레스의 지구
분류:로스앤젤레스의 경제
박동빈

'''박동빈'''(, 1969년 10월 15일 ~ )은 대한민국의 배우다.
* 중앙대학교 연극영화학
=== 드라마 ===
* 2002년 SBS 대하드라마 《야인시대》 ... 독사 역
* 2002년 KBS2 드라마시티 《우리들의 천국》
* 2003년 KBS2 드라마시티 《그 해, 마지막 목요일》
* 2003년 KBS2 TV 문학관 《향기로운 우물 이야기》 ... 홍이섭 역 
* 2003년 MBC 소설극장 《성녀와 마녀》 ... 박현태 역
* 2004년 SBS 월화 특별기획 드라마 《2004 인간시장》... 박 검사 역
* 2004년 KBS1 대하드라마 《불멸의 이순신》 ... 한호 역
* 2005년 MBC 소설극장 《김약국의 딸들》 ... 서기두 역
* 2006년 KBS1 대하드라마 《대조영》 ... 고사웅 역
* 2007년 SBS 대하사극 《왕과 나》 ... 구성군 역
* 2010년 KBS2 월화 미니시리즈 《성균관 스캔들》 ... 병판집사 역
* 2011년 KBS1 특별기획 대하드라마 《광개토태왕》 ... 전평 역(후연 장군)
* 2012년 MBC 대장경 천년 특별기획드라마 《무신》 ... 홍지 역
* 2012년 MBC 아침드라마 《사랑했나봐》 ... 박도준 역
* 2014년 MBC 아침드라마 《모두 다 김치》 ... 배용석 역
* 2014년 tvN 금토드라마 《갑동이》 ... 배상기 역 (특별출연)
* 2014년 OCN 일요 미니시리즈 《리셋》
* 2015년 MBC 일일연속극 《위대한 조강지처》 ... 나광수 역
* 2017년 MBC 일일연속극 《전생에 웬수들》 ... 사무장 역
* 2018년 tvN Show 월화드라마 《복수노트 2》 ... 이대로 역
* 2019년 tvN 월화드라마 《사이코메트리 그녀석》 ... 강령경찰서의 경찰 역
* 2020년 KBS2 월화드라마 《좀비탐정》 ... 황춘섭 역
* 2020년 KBS2 월화드라마 《암행어사: 조선비밀수사단》 ... 전계수 역
* 2021년 네이버 TV 웹 드라마 《그래서 나는 안티팬과 결혼했다》 ... 조해윤 역
* 2022년 KBS2 월화드라마 《미남당》 ... 이명준 역
* 2023년 MBC 저녁 일일드라마 《하늘의 인연》 ... 황태용 역
=== 영화 ===
* 1996년 《은행나무 침대》 ... 강간범 역
* 1998년 《쉬리》 ... 북한 특수8군단 역
* 2000년 《은행나무 침대 2 : 단적비연수》 ... 수로 역
* 2000년 《씨어터》 ... 마징가 역
* 2000년 《나는 왜 권투심판이 되려하는가》 ... 성진 역
* 2001년 《화산고》 ... 음악 역
* 2003년 《춤이 시작됩니다》 ... 형사2 역
* 2003년 《천년호》 ... 아우타 역
* 2004년 《태극기 휘날리며》 ... 인민군 소대장 역
* 2004년 《내 남자의 로맨스》 ... 장봉만 역
* 2014년 《조선미녀삼총사》 ... 애꾸 역
* 2015년 《미션: 톱스타를 훔쳐라》 ... 한철호 역
분류:1969년 출생
분류:살아있는 사람
분류:중앙대학교 동문
분류:대한민국의 배우
분류:대한민국의 텔레비전 배우
분류:대한민국의 영화 배우
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
르 메리무스

'''르 메리무스'''(Le Merymos)은 대한민국의 여성 4인조 인디 밴드이다.
=== 정규 앨범 ===
 년도
 앨범명
 상세
 2014
　 '''언제부턴가'''
* 첫 정규 앨범
* 발매일: 2014.3.10.
* 레이블: 미러볼 뮤직
=== 싱글 ===
 년도
 곡
 앨범명
 2013
　　벤자민
Part 3 영화같은 이야기
분류:대한민국의 인디 밴드
분류:대한민국의 팝 록 밴드
분류:2013년 결성된 음악 그룹
분류:2010년대 음악 그룹
나는 왜 권투심판이 되려하는가

"'''나는 왜 권투 심판이 되려하는가'''"(Why Do I Want To Be A Boxing Referee?)는 한국에서 제작된 최익환 감독의 2000년 코미디, 드라마 영화이다. 조중휘 등이 주연으로 출연하였다.
* 박원상 : 혁신 역
* 박동빈 : 성진 역
* 조중휘 : 진수 역
* 김수로 : 왕구 역
* 공형진 : 비찬 역
* 프로듀서: 김송현
* 제작지원: 박순홍
* 제작지원: 김준종
* 제작지원: 유성종
* 조명: 박종환
* 동시녹음: 정진욱
* 믹싱: 오원철
* 믹싱: 최태영
* 믹싱: 김영록
* 미술: 이미경
* 미술: 전정순
* 특수효과: 하승남
* CG: 김종수
* 무술감독: 신재명
* 분장: 박선지
* 분장: 박효진
* 의상: 여현정
분류:2000년 영화
분류:대한민국의 영화 작품
분류:대한민국의 단편 영화
다카오 신지

'''다카오 신지'''(, 1976년 10월 26일 지바현 지바시 ~ )는 일본의 바둑 기사이다.
* 1976년 10월 26일 일본 지바현 지바시 출생
* 1986년 일본 전국 소년 소녀 바둑 대회 2위(초등 4학년)
* 1991년 후지사와 히데유키(藤沢秀行) 9단의 문하생으로 입단, 초단
* 1992년 2단 승단.
* 1993년 3단 승단.
* 1994년 4단 승단.
* 1996년 제21기 일본 신인왕전 우승, 5단 승단
* 1998년 제23기 일본 신인왕전 준우승, (대 야마시타 케이고) 6단 승단
* 2000년 제15기 NEC 전영 토너먼트 대회 우승, 제9기 용성전 우승, 7단 승단
* 2002년 제17기 NEC 전영 토너먼트 대회 우승, 제27기 일본 신인왕전 준우승 (대 장쉬), 8단 승단
* 2003년 제16회 후지쯔배 8강.제41기 십단전 준우승 (대 왕리청 2:3)
* 2004년 제2회 도요타덴소배 32강, 제6회 농심배 일본대표. 제16기 용성전 우승
* 2005년 6월 제60기 혼인보 타이틀 획득(대 장쉬 4:1), 9단 승단, ※첫 리그 진입, 도전권 획득, 첫 우승.
* 2006년 7월 21일 제61기 혼인보 우승, 2연패 (대 야마다 기미오 4:2)
* 2006년 11월 제31기 명인전 우승 (대 장쉬 4:2) ※첫 명인전 리그 진입, 도전권 획득, 사상 6번째 명인 본인방 등극.
* 2007년 6월 26일 제62기 혼인보 우승 (대 요다 노리모토 4:1, 본인방전 3연패, 총 10번째 타이틀 획득)
* 2007년 12월 다이와증권배 우승.
* 2008년 4월 3일 제46기 십단전 우승(대 조치훈 3:0)
* 2008년 7월 23일 제63기 혼인보 준우승 (대 하네 나오키 3:4, 일본 사상 여섯번째 3연패 후 4연승 허용).
* 2009년 3월 5일 개인통산 700승 달성, 04.16 제47기 십단전 준우승(대 장쉬 1:3). 제64기 일본 혼인보 준우승 (대 하네 나오키 2:4)
* 2010년 11월 26일 광저우 아시안게임 남자 단체전 동메달. 제35기 십단전 준우승 (대 이야마 유타 0:4)
* 2012년 제31기 NEC컵 우승 제36기 기성전 준우승 (대 장쉬 3:4)
* 2013년 9월 3일 삼성화재배 본선 32강 진출(국가 시드). 제68기 일본 혼인보 준우승 (대 이야마 유타 3:4)
* 2014년 제52기 일본 십단전(十段戰) 우승 (3:2 승리 상대 유키 사토시(結城　聡)9단)
* 2014년 제40기 일본 천원전(天元戰) 우승 (3:2 승리 상대 이야마 유타(井山裕太)9단)
* 2015년 제53기 일본 십단전 준우승 (2:3 패배 상대 이다 아쓰시(伊田　篤史)8단), 제40기 일본 명인전 준우승(0:4 패배 상대 이야마 유타(井山裕太) 9단), 제41기
일본 천원전 준우승(0:3 상대 이야마 유타(井山裕太) 9단)
* 2016년 제71기 일본 혼인보 준우승 (1:4 패배 상대 이야마 유타(井山裕太) 9단)
* 2016년 제41기 일본 명인전 우승 (4:3 상대 이야마 유타(井山裕太) 9단)
* 2017년 제42기 일본 명인전 준우승(1:4 상대 이야마 유타(井山裕太) 9단), 제24기 아함동산배 준우승(상대 무쓰우라 유타)
분류:1976년 출생
분류:살아있는 사람
분류:일본의 바둑 기사
분류:지바현 출신
분류:아시안 게임 바둑 메달리스트
분류:일본의 아시안 게임 동메달리스트
분류:2010년 아시안 게임 바둑 참가 선수
분류:2010년 아시안 게임 메달리스트
분류:지바시 출신
시체농장

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'''시체농장'''()은 분해를 연구할 수 있는 미국의 법의학 연구소이다. 1972년 인체의 분해에 관한 지식이 부족함을 깨달은 William Bass라는 인류학자가 만들었다. 이전에도 1970년대에 잔여 돼지들을 사용하여 분해 과정을 연구하였다.
평방 26 에이커 (10.5 헥타르)로 최대 크기인 텍사스 주립 대학교가 운영하는 연구 기관을 포함하여 미국에서만 총 7곳이 있다.
미국에는 총 7곳이 있는데, 녹스빌의 테네시 대학교, 웨스턴 캐롤라이나 대학교, 텍사스 주립대학교, 샘 휴스턴 주립대학교, 서던일리노이 대학교, 콜로라도 메사 대학교 등에서 설립한 대학연구시설이다. 이들 연구시설에서는 부패 관련 연구를 진행할 수 있는 환경을 갖춰놓았기 때문에 '시체농장'의 범주에 해당되며, 그 목적은 여러 가지지만, 주 이유는 인간의 몸에서 일어나는 부패 현상 연구와 이해다. 그 연구 결과는 의학, 법학, 교육적 목적으로 널리 활용한다.
인류학센터 법의학소장을 맡은 리처드 얀츠 (Richard Jantz) 박사는 일상 속에서 사람이 어떻게 여러 가지 움직임을 취하는지 관찰하면서, 사람이 보고 숨쉬고 맡는 곳이 어딘지를 보라고 조언하였다. 얀츠 박사는 인체의 기본 구조를 인식하는 것이 중요하다는 것을 깨닫고, 죽을 때에 영향을 주는 환경적 사건의 중요성과 시체 처리꾼들이 어떻게 부패와 상호작용하는지에 대한 이해에 초점을 맞춘 시체농장 연구시설의 필요성을 느꼈다. 노스캐롤라이나 애쉬빌의 FBI 소장을 맡고 있는 릭 슈위언 (Rick Schewien) 역시 시체농장의 용도를 두고 시체농장에서 얻는 정보를 다단계로 활용할 수 있고 과학에 보탬이 되어준다는 점에 있다고 밝혔다.
분류:법의인류학
큐벳

플라스틱 큐벳
'''큐벳'''(Cuvette)은 실험기구의 일종이다. 분광학 측정을 위해 견본을 보존하도록 설계되었다.
측면이 직선이고 단면이 원형 또는 정사각형인 작은 튜브 모양의 용기이다. 한쪽 끝이 밀봉되어 있으며 플라스틱, 유리 또는 용융 석영과 같은 투명하고 투명한 재료로 만들어진다. 큐벳은 샘플의 흡광도, 투과율, 형광 강도, 형광 편광 또는 형광 수명을 측정하기 위해 빛의 빔이 큐벳 내의 샘플을 통과하는 분광 측정을 위해 샘플을 고정하도록 설계되었다. 이 측정은 분광 광도계로 수행된다.
분류:실험 기구
증발접시

다양한 종류의 증발접시
'''증발접시'''(evaporation pan)는 증발량을 측정하는 실험기구의 일종이다.
크기에 따라 소형증발접시와 대형증발접시로 구분한다.
=== 소형증발접시 ===
소형증발접시(small evaporation pan or evaporimeter)는 지름 20cm이고 깊이 10cm의 청동 또는 그 외 여러 재질로 만들어진 원통 증발접시이다. 배수구는 하향으로 되어 있다. 증발량을 측정할 때는 접시에 물을 20mm 넣고 다음 날 관측값과 차이를 구해서 전일의 증발량으로 삼고, 비가 왔을 때는 비의 양만큼 증발량을 빼주어야 한다.
조류의 접근을 막기 위해 망을 설치하는데, 비가 오거나 이슬이 맺히는 야간에는 망을 분리한다. 설치는 우량계의 수수기 높이와 같게 하며, 증발접시 주변에는 물이 튀지 않도록 잔디가 깔려 있어야 한다. 소형증발접시는 신뢰도가 다소 떨어진다는 단점이 있다.
=== 대형증발접시 ===
대형증발접시(large evaporation pan or evaporimeter)는 지름 120cm, 깊이 25cm의 아연 도금 철재판이나 스테인리스 강 등 재질에 흰 페인트를 칠한 원통형 용기이다. 물을 약 20cm 깊이로 넣고 증발시켜 증발접시 내 측심기(hook gauge)로 전날 관측값과의 차이를 이용해 증발량을 계산하는데, 이때 수심 중간 위치의 수온계로 온도를 측정해서 수온 보정을 해야 한다.
대형증발접시는 설치 위치에 따라 지상식 증발접시(surface pan), 함몰식 증발접시(sunken pan)와 부유식 증발접시(floating pan)로 나뉜다.
* 
분류:실험 기구
분류:수문학
시험관

두 개의 시험관이 스프링클램프에 집혀있다.
'''시험관'''(試驗管)은 실험기구의 일종이다. '''시관'''(試管)이라고도 한다.
3개의 손가락을 사용하여 시험관 위쪽을 쥔다. 시험관 집게를 사용할 때에는 시험관 위쪽에서 4분의 1쯤 되는 곳을 집도록 한다. 액을 넣어 가열할 때에는 시험관에 넣는 액체의 양을 5분의 1 정도로 하고, 원을 그리듯이 돌리면서 가열한다. 시험관 주둥이는 사람이 없는 쪽을 향하게 하여 가열한다.
사용 후 시험관을 씻을 때에는 솔의 자루를 시험관과 같은 길이가 되는 곳을 쥐고, 시험관을 쥔 집게손가락으로 시험관 바닥을 받치면서 씻는다.
분류:실험 기구
퓸 후드

퓸 후드
'''퓸 후드'''(fume hood)는 실험기구의 일종이다. 유해하거나 독성이 있는 연기, 증기 또는 먼지에 대한 노출을 제한하도록 설계된 일종의 국소 환기 장치이다.
퓸 후드는 일반적으로 작업 영역의 5면을 둘러싸는 대형 장비이며, 그 바닥은 가장 일반적으로 서있는 작업 높이에 있다.
덕트식과 재순환식(덕트 없음)의 두 가지 주요 유형이 있다. 원리는 두 가지 유형 모두 동일하다. 공기는 캐비닛의 전면(개방) 측면에서 흡입되어 건물 외부로 배출되거나 여과를 통해 안전하게 만들어 실내로 다시 공급된다. 이것은 다음과 같은 용도로 사용된다.
* 사용자를 독성 가스 흡입으로부터 보호(퓸 후드, 생물안전 캐비닛, 글러브 박스)
* 제품 또는 실험 보호(생물안전 캐비닛, 글러브 박스)
* 환경 보호(재순환 퓸 후드, 특정 생물 안전 캐비닛 및 배기 공기 흐름에 적절한 필터가 장착된 기타 모든 유형)
이러한 장치의 보조 기능에는 폭발 방지, 유출 억제 및 장치 내에서 수행되는 작업에 필요한 기타 기능이 포함될 수 있다.
퓸 후드는 일반적으로 벽 뒤에 설치되며 배기 덕트를 덮기 위해 위쪽에 충전재가 장착되는 경우가 많다. 움푹 패인 모양 때문에 일반적으로 일반 실내 조명에 의해 조명이 약하기 때문에 방습 커버가 있는 내부 조명이 있는 경우가 많다. 전면은 일반적으로 유리로 된 새시 창으로, 평형 장치에서 위아래로 움직일 수 있다. 교육용 버전에서는 장치의 측면과 때로는 후면도 유리로 되어 있어 여러 학생이 한 번에 퓸 후드를 들여다볼 수 있다. 낮은 공기 흐름 경보 제어 패널은 일반적이다.
퓸 후드는 일반적으로 5가지 너비로 제공된다. 1000mm, 1200mm, 1500mm, 1800mm 및 2000mm. 깊이는 700mm~900mm, 높이는 1900mm~2700mm이다. 이러한 설계는 1~3명의 작업자를 수용할 수 있다.
매우 위험한 물질의 경우 작업자가 작업 물질 및 도구와 직접적으로 접촉하는 것을 완전히 격리하는 밀폐된 글러브 박스를 사용할 수 있다. 엔클로저는 미세한 공기 누출로 인해 아무것도 빠져나갈 수 없도록 부압으로 유지될 수도 있다.
분류:환기 장치
분류:실험 기구
교반봉

교반봉
'''교반봉'''(攪拌棒)은 실험기구의 일종이다. 화학 물질을 혼합하는 데 사용되는 실험실 장비이다. 이것들은 일반적으로 단단한 유리로 만들어지며 두께는 빨대보다 약간 길고 끝이 둥글다.
교반봉은 일반적으로 붕규산(Pyrex) 유리 또는 폴리프로필렌 플라스틱으로 만들어진다. 길이는 보통 10~40센티미터, 지름은 약 0.5센티미터이다. 유리봉은 단일 길이의 얇은 유리로 만든 다음 더 작은 조각으로 절단한다. 끝은 일반적으로 둥글게 처리되어(예: 화염 연마) 사용 중에 유리 제품 표면이 긁히는 것을 방지하여 나중에 유리 제품을 가열하면 균열이 생길 수 있다. 침전물을 순환시키는 데 사용할 수 있는 평평한 패들, 고무 경찰관을 모방하는 삼각형 패들 또는 고체를 분쇄하는 데 사용되는 둥근 버튼과 같은 다른 모양도 가능하다.
분류:실험 기구
바리차오역

바리차오역 대합실 (2021년 3월)
'''바리차오역'''()은 베이징 지하철 바퉁선의 역이다. 중국 베이징시 차오양구 관좡 지구 중싱쓰촌 젠궈로·징탕로바리차오 톨게이트 중앙 인근에 위치한다. 인근에 중화인민공화국 철도부 징청 철도 퉁저우시역이 있다. 상징색은 흰색이다.
이 역은 바리차오 남가(八里橋南街) 남쪽에 있는 징퉁 쾌속로 바리차오 상하행 톨게이트 사이에 있다.
=== 층별 구조 ===
'''2층'''
상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림
←
■ 바퉁선 구청(1호선) 방면 (관좡)
→
■ 바퉁선 유니버설 리조트 방면 (퉁저우베이위안)
상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림
'''1층'''
대합실
고객 센터, 자동 발매기, 개집표기
'''지하 1층'''
출구
바리차오역 역사 (2018년 7월)
바리차오역에는 2개의 상대식 승강장이 있으며, 징퉁 쾌속로 중앙에 위치하고 있다.
이 지하철역에는 모두 4개의 출구가 있다: 서북, 서남, 동북, 동남
출구
출구 인근
사진
무장애 시설
젠궈로(建国路)
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젠궈로(建国路)
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젠궈로(建国路)
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젠궈로(建国路)
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젠궈로(建国路)
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* 팔리교(八里桥)
* 베이징 지하철 바퉁선
*
분류:차오양구 (베이징시)의 철도역
분류:2003년 개업한 철도역
후이룽관둥다제역

후이룽관둥다제 역 승강장
'''후이룽관둥다제역'''()은 중국 베이징시 창핑구 훠잉 가도·룽쩌위안 가도 접경의 후이룽관 동대가·린추이로(林翠路)의 교차로에 위치한 베이징 지하철 8호선의 지하철역이다. 이 역은 2011년 12월 31일에 8호선 2차 구간 북단의 종착역으로 사용되었다. 2013년 12월 28일, 8호선 북부 연장선이 개통되어 더이상 종착역이 아니다.
이 역은 후이룽관 문화거주구 동쪽에 위치해 있으며, 후이룽관 동대가(回龙观东大街, 동서방향)와, 황핑 서로(黄平西路, 남북방향)의 교차로에서 남북으로 배치되어 있다.
후이룽관둥다제 역은 섬식 승강장을 갖춘 지하역이다. 역 상단의 색 띠는 붉은색이다.
'''지면층'''
거리
A-D출구
'''지하 1층'''
대합실
고객 센터, 자동 매표기, 개집표기
'''지하 2층'''
←
■ 8호선 주신좡 방면(핑시푸)
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림
→
■ 8호선 중국미술관(훠잉)
 출구 
 출구 인근
커싱로(科星路)
커싱로(科星路)
커싱로(科星路)
커싱로(科星路)
 
분류:베이징 지하철역
분류:2011년 개업한 철도역
분류:창핑구
훠잉역

'''훠잉역'''(霍营站)은 베이징 지하철 8호선, 베이징 지하철 13호선의 역이다. 13호선 상의 역 번호는 1309이다.
이 역은 철도 북쪽의 황핑로(黄平路) 및 솽사 철로(双沙铁路) 교차 구간에 있다. 주변은 주거 지역이다.
훠잉 역 8호선 환승 표지판
13호선은 지상역에, 쌍섬식 승강장으로 철도와 평행하게 설계되어, 2002년에 개장했다. 훠잉 역에는 4개의 궤도가 있으며, 후이룽관(回龙观) 차량기지에 연결된 외부 선로가 차량 주박용으로 사용된다.
8호선은 지하역으로, 황핑로(黄平路)와 평행을 이루게 설계되어 2011년에 개장했다. 두 선은 작은 각도로 교차된다.
두 노선의 대합실은 지하 1층(13호선 승강장 아래, 8호선 승강장 위에 위치)에 있으며, 약 80m 길이의 이동 통로를 통해 승객은 두 노선 간에 환승할 수 있다.
'''2층승강장'''
궤도
←후이룽관 차량단 열차 반환 연결(출고/입고)
섬식 승강장
궤도
←■ 13호선 리수이차오(상행 방면)
궤도
■ 13호선 후이룽관(하행 방면)→
 섬식 승강장
궤도
후이룽관 방면 열차 출고(출고/입고)→
'''1층'''
13호선 대합실
매표소, 승차권 자동판매기, 조회기, 이카통(一卡通) 충전
'''지면'''
출구
'''지하 1층'''
8호선 대합실, 환승통로
매표소, 승차권 자동판매기, 조회기, 이카통 충전
'''지하 2층'''
궤도
←■ 8호선 난뤄구샹 장면(위신)
섬식 승강장
궤도
■ 8호선 주신좡 장면(후이룽관둥다제)→
파일:Line 13 platform, Huoying station.jpg|훠잉 역 13호선 승강장
파일:Huoying Line8.jpg|훠잉 역 8호선 승강장
훠잉 역 G4 출구, S2선 황투뎬 역에서 약 240m 미터 떨어져있다.
8호선은 8개의 출구(E, F1, F2, G1, G2, G3, G4, H)를 가지며, 13호선은 하나의 출구(A)를 가진다. G1 및 H 출입구는 지상 14,000 평방미터의 버스 정류장에 대응하여, 버스 노선과의 환승에 사용된다. 또한 훠잉 역 밖에서 14000 평방미터의 파크 앤드 라이드 주차장이 있다.
8호선과 13호선에 관계없이 철도를 통한 지하 입구가 계획되어 있지만, 2015년 4월 29일 이전에 솽사 철로(双沙铁路)의 남쪽이 개통되지 않았으며, 철도 건설을 할 필요가 있었기 때문에, 통로는 오랫동안 중단된 상태였다가, 2014년 8월 지하철 13호선-솽사 철로간의 통로가 완성되었다. 우회 도로 문제를 해결하기 위해, 철도의 남쪽에 위치한 치성자위안 소구(旗胜家园小区)의 소유주는 주민들이 훠잉 역에 갈 수 있도록 철도 아래에 작은 도로 "치신 로(旗心路)"를 건설하기 위해 기금을 마련했지만, 이 프로젝트는 기획 부서에서 승인하지 않았다.
2015년 4월 29일에, 훠잉 역의 G3 및 G4 출구가 열렸으며, 인근 주민들은 지하철역까지 단 5분만에 이동할 수 있다.G4 출구에는 또한 베이징 교외철도 S2선의 임시역인 황투뎬 역을 연결하는 도로가 있다.
 출구
 출구 인근
  
 황핑로(黄平路)
  
 커싱 서로(科星西路), 황핑로, 룽웨위안 동서구(龙跃苑东四区), 룽웨이안 동5구(龙跃苑东五区)
  
 황핑로(북측), 커싱 서로, 룽웨교(龙跃街), 소우카이 국풍미당(首开国风美唐)
  
 황핑로(남측), 화룽위안 남리(华龙苑南里)
  
 버스 전용 출구
  
 화룽위안 남리
  
 
  
 S2선 황투뎬 역, 치성 가원(旗胜家园)
  
 버스 전용 출구
 
이 역은 13호선(당시 "베이징 도시철도(北京城市铁路)"로 불림) 개통 이전 계획에서는 후이룽광 동역(回龙观东站)이라 불렀으며, 2004년 6월에, 훠잉 촌(霍营村)과 맞닿았다 하여, 훠잉 역이라는 이름을 얻었고, 같은 해 9월 28일에 13호선 서쪽 구간의 종착역으로 운행했다.2003년 1월 28일, 훠잉-둥즈먼 구간이 개통하면서, 훠잉 역은 더 이상 종착역이 아니게되었다.8호선 훠잉 역은 2011년 12월 31일에 사용되었다.
2016년 11월 3일 S2선 열차의 출발과 관련하여 역은 황투뎬 임시역으로 이전했다. 베이징 지하철 운영 제3지부는 13호선에서 훠잉역의 막차를 10분 연장했다.
이 역에는 2008년 이래로 2개의 출구가 있으며, 인근 주거 지역과 지하철 8호선 건설 문제로 인해, 훠잉의 철도 부근의 교통량은 혼란스러웠고, 비가 올 경우 도로 조건은 이상적이지 않다. 훠잉 역은 지하철 13호선의 출발역에 위치하고 있었으어, 아침과 저녁 혼잡 시간대에 동서 방향에서 쉽게 탑승할 수 있다.
분류:베이징 지하철역
분류:2002년 개업한 철도역
위신역

'''위신역'''(育新站)은 중국 베이징시 하이뎬구 시싼치 가도(西三旗街道)와 창핑구 후이룽관 가도(回龙观街道) 접경의 청시로와 황핑로의 교차로에 위치한 베이징 지하철 8호선의 지하철역이다.
이 역은 베이징 도시지역 북쪽, 5환로 외부에 위치하며, 청시로(城西路, 대략 동서방향)와 황핑로(黄平路, 대략 남북방향)의 교차로에서 남북방향으로 배치되어 있다.
위신 역은 섬식 승강장을 갖춘 지하역이다. 역 상단의 색 띠는 파란색이다.
'''지면층'''
거리
A-D출구
'''지하 1층'''
대합실
고객 센터, 자동 매표기, 개집표기
'''지하 2층'''
←
■ 8호선 주신좡 방면(훠잉)
岛式站台，左側開门
→
■ 8호선 중국미술관(시샤오커우)
 출구 
 출구 인근 
 사진
 
 베이징 석유간부관리학원(北京石油干部管理学院)
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 베이신 가원(北新家园), 타이화룽치 광장(泰华龙旗广场)
150px
 
 베이징 국제주택산업기지(北新国际住宅产业基地)
 
 유신화 화원(育新花园)
 
분류:베이징 지하철역
분류:2011년 개업한 철도역
분류:창핑구
분류:하이뎬구
시샤오커우역

'''시샤오커우역'''()은 중국 베이징시 하이뎬구 둥성 지구 후툰로·시샤오커우로 교차로에 위치한 베이징 지하철 8호선의 지하철역이다.
이 역은 베이징 시내 북쪽, 5환로 외의 시샤오커우로(동서쪽에 가까움)와 후툰로(남북쪽에 가까움)의 교차로의 남쪽에 남북 방향으로 배치되어 있다.
이 역은 지하에 섬식 승강장으로 설계됐으며 각 층마다 상단에 설치된 조명은 노란색이다.
'''지면층'''
거리
A-D출구
'''지하 1층'''
대합실
고객 센터, 자동 매표기, 개집표기
'''지하 2층'''승강장
←
■ 8호선 주신좡 방면(위신)
섬식 승강장, 왼쪽 승강장
→
■ 8호선 중국미술관 방면(융타이좡)
출구
출구 인근
허우툰로
허우툰로
허우툰로
허우툰로
 
분류:하이뎬구
분류:2011년 개업한 철도역
안데리베이제역

'''안더리베이제역'''(安德里北街站)은 베이징시 둥청구에 위치한 베이징 지하철 8호선의 역이다. 출구 공사 진행상황 때문에 이 역은 2012년 말 2차 구간 남단의 다른 역과 함께 운영되지 않다가, 2015년 12월 26일에야 개장되었다.
안더리베이제 역은 구이러우와이 대가(남북방향)과 안더리베이 가(동서방향)의 교차점에 있으며, 남북 방향으로 배치되어 있다.
안더리베이제 역은 지하 2층의, 섬식 승강장을 갖춘 역으로, 역의 전체 길이는 242.2 m이다.
=== 인용문 ===
=== 참고 문헌 ===
분류:베이징 지하철역
분류:2015년 개업한 철도역