사우디아

'''사우디아'''(, )는 사우디아라비아의 국책항공사이자, 국영항공사이다. 허브 공항은 킹 칼리드 국제공항, 킹 압둘아지즈 국제공항, 킹 파드 국제공항, 프린스 모하메드 빈 압둘아지즈 국제공항이 있으며, 이슬람교의 특성상 메카 순례인 하즈의 수요가 많기 때문에 국내선에도 광동체기를 많이 운용하는 편이다.
1945년 미국의 프랭클린 D. 루즈벨트 대통령이 이븐 사우드 사우디아라비아 국왕에게 더글러스 DC-3 비행기를 선물한 것이 계기가 되어 사우디아라비아 최초의 항공사로 정부에 의해서 1946년 지다의 칸다라 공항을 중심으로 '''사우디아라비아 항공'''(, )을 설립했다. 처음에 하즈 기간 동안에 팔레스타인의 리다(현재의 이스라엘 로드)부터 지다까지 순례자들을 운송하는 운항을 하였다. 1947년 이후 카이로를 시작으로 중동의 주변 국가들과의 국제선 운항을 하였다.
1948년에 다마스쿠스와 베이루트에 정기 노선을 시작으로 1949년부터 여객과 화물 노선을 모두 운항하기 시작하였다. 1950년대에 지속적인 꾸준한 성장과 동시에 이스탄불, 카라치, 암만, 쿠웨이트, 아스마라, 포트수단에 정기 노선을 취항하게 되었다. 1959년에 지다에 항공기 수리와 유지 보수 자체 센터를 설립되면서 리야드와 제다에 집중적으로 취항하게 되었다.
1962년에 사이프러스 항공으로부터 2대의 보잉 720 항공기를 인수 하면서 중동에서 두 번째 큰 항공사로 성장하게 되었다. 1965년에 정기 항로를 추가로 개설하게 되었다. 1970년에 항공사가 자사 공식 명칭을 변경한 자사의 로고, 디자인, 색상을 변경했고 1972년에 다시 사명을 변경하게 되었다. 같은 해 보잉 737과 포커 28 항공기를 새로 도입하게 되었다.
1978년에 대한 정기 국제선 노선이 추가로 개설 되면서 로마, 파리, 무스카트, 스톡홀름 노선에 취항에 이어 1979년에 뉴욕 정기 노선을 추가로 취항했다. 1980년대에 들어 서면서 확장 정책으로 아시아, 유럽, 북아메리카에 정기 노선을 추가로 취항하게 되었고 항공기가 추가로 도입하게 되면서 보잉 747과 에어버스 A300을 도입했다. 1989년에 라르나카와 아디스아바바에 국제선 노선을 취항한데 이어 1990년대에 올랜도, 첸나이, 아스마라, 워싱턴 D.C., 요하네스버그, 알렉산드리아, 밀라노 국제선이 개설되었고 보잉 777, MD-11, MD-90 항공기를 도입했다.
1996년에 현재의 도색으로 변경하였다. 2000년 항공사의 소유는 사우디아라비아 정부에서 사우디아라비아 국방부 장관과 술탄 이븐 압둘아지즈 알사우드 왕자의 소유로 사유화되었다. 2006년에 사우디아라비아 정부가 사업 부문을 나누어 민영화를 추진 하면서 2007년에 기업의 전략적 단위 전환을 승인했다. 2012년에 대한항공, 에어프랑스, 아에로멕시코, 델타 항공이 주도하는 세계적 항공 동맹인 스카이팀에 가입과 동시에 현재의 사명으로 변경했다.
대한민국에는 1983년 김포 - 리야드 - 제다 노선으로 취항했다가 1990년에 단항했다. 인천국제공항의 개항 이후에도 여객편이 복항하지 않고 화물기만 운항해 오다가, 2022년 8월 16일에 인천 - 리야드 - 제다 여객편을 취항하며 대한민국에 복항했다. 2023년 3월 27일부터는 인천 - 리야드 노선과 인천 - 제다 노선으로 분리했다. 대한항공이 운수권을 반납해서 비게 된 대한민국 - 사우디아라비아 노선을 이어받았고, 대한항공과 코드셰어하고 있다.
* 2012년 3월 사우디아는 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.
=== 코드셰어 협정 ===
* 사우디아는 다음과 같이 코드셰어 협정을 하고 있다. 현재는 항공 동맹인 스카이팀에 소속되어 있으며 현재 스카이팀 항공사와 제휴하고 있다.
* 가루다 인도네시아 항공 (스카이팀)
* 대한항공 (스카이팀)
* 로얄 에어 모로코 (원월드)
* 에티하드 항공
* 오만항공
* 체코항공 (스카이팀)
* 2021년 3월 사우디아 항공은 다음과 같이 보유하고 있다.
* 사우디아 항공의 대형 기종에는 자국의 종교적 특성 상, 기도실이 있다.
=== 현재 사용하는 기종 ===
+ '''사우디아 항공의 보유 기종'''
 기종
 대수
 주문
 승객
 비고
 F
 J
 Y
 합계
에어버스 A320-200
37
0
0
20
96
116
2대는 스카이팀 도장 적용
12
120
132
12
132
144
에어버스 A320neo
0
50
TBA
에어버스 A321-200
15
0
0
20
145
165
에어버스 A321neo
6
9
0
20
168
188
2023년부터 순차적으로 도입
에어버스 A321neo/LR
0
20
TBA
에어버스 A321neo/XLR
0
15
TBA
에어버스 A330-300
12
0
0
36
252
288
1대는 스카이팀 도장 적용
262
298
20
0
30
300
330
국내선 및 중단거리 항공기
보잉 777-300ER
35
0
12
36
242
290
24
245
305
0
30
351
381
383
413
보잉 787-9
13
0
0
24
274
298
보잉 787-10
5
5
0
24
333
357
사우디아 알바라크 항공의 보유 기종
에어버스 A319-100
3
0
0
48
0
48
사우디아 항공 카고의 보유 기종
보잉 747-400BDSF
2
0
화물
마이카고 항공 운항
보잉 747-400F
1
0
화물
보잉 777F
4
0
화물
사우디아 항공 로얄 플라이트의 보유 기종
에어버스 A318-100/ACJ
1
0
VIP
에어버스 A340-200X
2
0
VIP
보잉 747-300
1
0
VIP
보잉 747-400
1
0
VIP
보잉 757-200
1
0
Mobile Hospital
보잉 777-300ER
3
0
VIP
사우디아 항공의 기타 기종
레이시온 비치크라프트 보나자
6
0
교육
교육용 운항
레이시온 비치크라프트 호커 400XP
6
0
VIP
다쏘 팔콘 7X
4
0
전세
전세용 운항
다쏘 팔콘 900
2
0
VIP
걸프스트림 G-IV
6
0
VIP
합계
191
99
=== 퇴역 기종 ===
+ '''사우디아 항공의 퇴역 기종'''
 기종
 대수
 도입 년도
 퇴역 년도
 대체 기종
 비고
에어버스 A300B2-300
2
2004년
2006년
에어버스 A300-600R
에어버스 A300B4-100
2
2005년
2005년
임차 기종
오누 에어 임차 운항
에어버스 A300B4-200
4
1980년
1981년
임차 기종
대한항공 임차 운항
6
2000년
2009년
플라이 에어 임차 운항
3
2003년
2007년
오누 에어 임차 운항
에어버스 A300-600R
13
1984년
2009년
에어버스 A330-300
8
2000년
2012년
임차 기종
오누 에어 임차 운항
에어버스 A310-300F
1
2010년
2013년
임차 기종
ULS 항공 임차 운항
에어버스 A319-100
3
2016년
2018년
임차 기종
프라이밧 항공 임차 운항
2
2015년
2017년
체코 항공 임차 운항
에어버스 A320-200
29
2009년
2023년
에어버스 A320neo 패밀리
3대는 예비용으로 저장
7
2007년
2008년
임차 기종
아틀라스 제트 임차 운항
2
2012년
2013년
온누 에어 임차 운항
에어버스 A321-100
1
2008년
2010년
임차 기종
온누 에어 임차 운항
에어버스 A321-200
8
2007년
2015년
임차 기종
온누 에어 임차 운항
2
2009년
2010년
아틀라스 제트 임차 운항
2
2007년
2008년
인터항공 임차 운항
에어버스 A330-200
11
2015년
2020년
임차 기종
온누 에어 임차 운항
2
2011년
2011년
아틀라스 제트 임차 운항
2
2013년
2015년
하이 플라이 임차 운항
2
2019년
2019년
에티하드 항공 임차 운항
1
2014년
2014년
에어아시아 X 임차 운항
1
2013년
2013년
요르단 에비에이션 임차 운항
1
2013년
2016년
에어 애틀랜타 아이슬란드 임차 운항
에어버스 A330-300
5
2010년
2016년
임차 기종
온누 에어 임차 운항
1
2014년
2015년
하이 플라이 임차 운항
에어버스 A340-300
2
2012년
2013년
임차 기종
에어아시아 X 임차 운항
1
1999년
1999년
쿠웨이트 항공 임차 운항
1
2014년
2014년
하이플라이 임차 운항
보잉 727-100
1
1975년
2005년
대체 기종 없음
로얄 플라이트 운용
보잉 737-200
25
1972년
2007년
에어버스 A320-200
일부는 로얄 플라이트 운용2대는 예비용으로 저장
보잉 737-300
1
1977년
1998년
임차 기종
에어 애틀란타 아이슬란드 임차 운항
보잉 747-100B
7
1981년
2010년
보잉 747-200B
6대는 예비용으로 저장
4
1994년
1999년
임차 기종
에어 애틀란타 아이슬란드 임차 운항
4
1997년
1999년
타워 에어 임차 운항
2
1993년
1996년
칼리타 에어 임차 운항
1
1982년
1996년
대체 기종 없음
차르키다드리 상공 공중 충돌로 추락
보잉 747-200B
9
1997년
2009년
임차 기종
에어 애틀란타 아이슬란드 임차 운항
2
2003년
2003년
영국항공 임차 운항
2
2004년
2006년
푸켓항공 임차 운항
1
1979년
1980년
대한항공 임차 운항
1
1994년
1995년
에버그린 국제항공 임차 운항
1
1996년
1996년
타워 에어 임차 운항
보잉 747-200C
1
1985년
1986년
임차 기종
대한항공 임차 운항
1
1993년
1994년
에버그린 국제항공 임차 운항
보잉 747-200F
1
1989년
2014년
보잉 747-8F
3
1981년
1989년
임차 기종
대한항공 카고 임차 운항
2
1985년
2012년
서던 에어 임차 운항
1
2009년
2010년
에어 애틀란타 아이슬란드 임차 운항
1
1984년
1984년
UTA 항공 임차 운항
보잉 747-200M
3
1977년
1981년
임차 기종
중동 항공 임차 운항
보잉 747-200SF
2
2011년
2014년
임차 기종
1
1992년
2002년
에버그린 국제항공 임차 운항
1
2008년
2009년
에어 애틀란타 아이슬란드 임차 운항
보잉 747-100SR
2
1998년
1999년
임차 기종
카타르 항공 임차운항
보잉 747-300B
10
1985년
2013년
보잉 747-400
8대는 예비용으로 저장
6
2003년
2010년
임차 기종
에어 애틀란타 아이슬란드 임차 운항
1
2007년
2010년
푸켓항공 임차 운항
보잉 747-300M
1
2007년
2009년
임차 기종
푸켓항공 임차운항
보잉 747-300SF
1
2014년
2014년
보잉 777F
보잉 747-400
5
1997년
2016년
보잉 777-300ER
1대는 현재 예비용으로 저장1대는 사우디 정부 전용기로 이전
9
2009년
2017년
임차 기종
에어 애틀란타 아이슬란드 임차 운항
4
2013년
2017년
와모스 에어 임차 운항
4
2012년
2014년
오리엔트 타이 항공 임차 운항
3
2010년
2011년
푸켓항공 임차 운항
3
2013년
2017년
보잉 747-400BCF
1
2013년
2015년
임차 기종
에어 브리지 카고 임차 운항
보잉 747-400BDSF
3
2013년
2020년
임차 기종
마이카고 항공 임차 운항
보잉 747-400ERF
2
2015년
2020년
임차 기종
마이카고 항공 임차 운항
보잉 747-400F
2
2016년
2021년
임차 기종
마이카고 항공 임차 운항
보잉 747-400M
1
1997년
2016년
임차 기종
오리엔트 타이 항공 임차 운항
보잉 747-8F
2
2013년
2021년
대체 기종 없음
보잉 747SP
3
1981년
2019년
보잉 777-200ER
1대는 사우디 정부 전용기로 이전
보잉 757-200
9
2008년
2011년
에어버스 A321-200
보잉 767-200
1
2004년
2004년
임차 기종
보잉 767-200ER
5
2003년
2012년
임차 기종
보잉 767-300ER
6
2012년
2012년
임차 기종
보잉 777-200ER
23
1997년
2020년
보잉 787 드림라이너
20대는 예비용으로 저장
엠브라에르 ERJ-170
15
2005년
2016년
에어버스 A320-200
전 댓수 예비용으로 저장
더글러스 DC-8-30
5
1979년
1982년
더글러스 DC-8-40
더글러스 DC-8-30F
5
1979년
1979년
대체 기종 없음
더글러스 DC-8-40
3
1977년
1978년
더글러스 DC-8-50
임차 기종
더글러스 DC-8-50
8
1980년
1985년
더글러스 DC-8-60
더글러스 DC-8-60
9
1980년
1993년
보잉 777-200ER
2대는 UPS 항공에 매각
더글러스 DC-8-60F
11
1977년
1989년
대체 기종 없음
록히드 L-100-30H 허큘리스
6
1994년
2014년
대체 기종 없음
사우디 로얄 플라이트 운용
록히드 L-1011 트라이스타
24
1977년
1998년
맥도넬더글러스 MD-11
일부는 로얄 플라이트 운용
맥도넬더글러스 DC-9-30
3
1967년
1972년
맥도넬더글러스 MD-90-30
맥도넬더글러스 DC-10-15
1
2001년
2001년
맥도넬더글러스 MD-11
임차 운항
맥도넬더글러스 MD-11
5
1998년
2014년
보잉 777-300ER
일부는 로얄 플라이트 운용
맥도넬더글러스 MD-11F
4
1997년
2015년
보잉 777F
전 대수 예비용으로 저장
맥도넬더글러스 MD-90-30
29
1998년
2013년
에어버스 A321-200
2대는 예비용으로 저장
포커 28
7
1987년
2003년
에어버스 A320-200
사우디아 항공은 설립 이래 수 차례의 사고를 경험하였다. 1996년에 일어난 차르키다드리 상공 공중 충돌은 사우디아 항공의 항공 사고 역사상 대참사를 입은 바 있다. 그 뒤에도 여러 준사고들 때문에 사우디아 항공은 안전성을 의심 받아왔다. 2010년, 독일 항공 사고 조사국인 JACDEC가 항공 안전 순위에서 위험한 항공사 중에서 TAM 항공, 중화항공, GOL 항공 다음으로 4위로 선정되는 등 불명예를 안았다.
* 1959년 9월 25일, 사우디아 항공 더글러스 DC-4/C-54A-5-DO 항공기가 지다에서 이륙하자마자 추락했다. 사고 원인은 조종사의 미숙으로 일어난 사고로 승무원 5명과 승객 67명은 다행히 무사했다.
* 1970년 11월 10일, 더글러스 DC-3에서 비행기에 요르단의 수도 암만을 출발해 리야드로 향하던 더글러스 DC-3 항공기가 시리아에서 납치되어 다마스쿠스 국제공항에 착륙했다.
* 1972년 7월 11일, 더글러스 C-47B 항공기가 (등록번호 : HZ-AAK) 타북 공항에서 사고로 복구가 불가능할 정도로 손상되었다.
* 1980년 8월 19일, 카라치 ~ 리야드 ~ 지다를 잇는 사우디아 항공 163편 록히드 L-1011 트라이스타 항공기가 킹 칼리드 국제공항에서 완전 전소되어 승객과 승무원을 포함해 301명 전원 사망하였다.
* 1980년 12월 23일, 카라치 ~ 담맘을 잇는 사우디아 항공 162편 록히드 L-1011 트라이스타 항공기가 비행 도중 폭발 감압기가 폭발했다.
* 1996년 11월 12일, 뉴델리 ~ 담맘을 잇는 사우디아 항공 763편 보잉 747-100B 항공기가 쉼켄트 ~ 뉴델리간 오가던 카자흐스탄 항공 소속 일류신 IL-76 항공기를 차르키다드리 상공에서 공중 충돌해 349명 전원이 사망하였다.
* 2001년 8월 23일, 말레이시아 쿠알라룸푸르 국제공항 사우디아 항공 보잉 747-300 항공기가 (등록번호 : HZ-AIO)는 비행 도중 보드를 덮치면서 6명의 승무원이 부상을 입었다.
* 2005년 9월 8일, 콜롬보 ~ 지다를 향하던 보잉 747 항공기가 폭탄이 있다는 장난전화로 인해 회항하는 일이 벌어졌다.
* 2008년 5월 25일, 메디나 ~ 지아로 향하던 사우디아 항공 806편 항공기가 보잉 747-300 항공기가 오른쪽 날개와 세 번째 엔진의 화재로 운항이 중단되었다.
* 2009년 5월 8일, 지다에서 승무원 8명과 화물을 싣고 리야드에 도착한 사우디아 항공 9061편 맥도넬더글러스 MD-90 항공기가 충분히 감속하지 않은 채 유도로로 빠져나오던 도중 왼쪽 메인기어가 부러지면서 동시에 항공기가 좌측으로 기울어 지상과 부딪혔다. 승무원은 앞쪽 비상구에서 슬라이드를 통해 탈출하였으며, 다행히 사상자는 없었으나 사고기의 왼쪽 주익이 심각하게 파손되었다.
* 2010년 1월 21일, 사우디아 카고 맥도넬더글러스 MD-11F 항공기가 몰타 국제공항에서 유도로에 갇친 사고가 있었으나 다행히도 사망자는 보고되지 않았다.
파일:Saudi Arabian Airlines Airbus A300 Karakas.jpg|사우디아 항공의 에어버스 A300-600R (퇴역)
파일:Saudi Arabian Airlines Airbus A320 Simon.jpg|사우디아 항공의 에어버스 A320-200(퇴역)
파일:Airbus A330-343E, Saudi Arabian Airlines AN2080374.jpg|사우디아 항공의 에어버스 A330-300
파일:Saudi Royal Flight Boeing 747SP Simon.jpg|사우디아 항공의 보잉 747SP (퇴역)
파일:Saudi Arabian Airlines Boeing 747-300, HZ-AIT, SIN 3.jpg|사우디아 항공의 보잉 747-300 (퇴역)
파일:Boeing 747-3G1, Saudi Arabian Royal Flight AN0112152.jpg|사우디아 항공의 보잉 747-300M (퇴역)
파일:Saudi Boeing 747-400 KvW.jpg|사우디아 항공의 보잉 747-400 (퇴역)
파일:Saudi Arabian Royal Flight Boeing 757-200 Gupta.jpg|사우디아 항공의 보잉 757-200 (퇴역)
파일:SaudiAirlinesGVA.jpg|사우디아 항공의 보잉 777-200ER (퇴역)
파일:Saudi Arabian Airlines B777-268ER (HZ-AKF) landing at London Heathrow Airport.jpg|사우디아 항공의 보잉 777-200ER (퇴역)
파일:Saudi Arabian Airlines B777-268ER (HZ-AKE) landing at Zurich International Airport.jpg|사우디아 항공의 보잉 777-200ER (퇴역)
파일:HZ-AK17@LHR 09JUL13 (11104803035).jpg|사우디아 항공의 보잉 777-300ER
파일:HZ-AND in AMS.jpg|사우디아 항공의 맥도넬더글러스 MD-11F (퇴역)
파일:Saudi Arabian Airlines Trip 2009 210.jpg|사우디아 항공의 엠브라에르 E-170
파일:Saudi Arabian Gulfstream IV HZ-AFU.jpg|사우디아 항공의 걸프스트림 IV
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