하코네 등산 철도 철도선

'''하코네 등산 철도 철도선''' (鐵道線) 은 일본의 가나가와현 오다와라시에 있는 오다와라역에서 하코네정에 있는 고라 역을 잇는 하코네 등산 철도가 운행하는 철도 노선이다.
하코네유모토 역과 고라 역 사이는 일본의 랙 레일 식이 아닌 점착식 철도로서는최급인 8%의 구배 구간이 있다. 하코네 등산선 () 또는 하코네 등산 전차 라고 할 경우가 많다.
듀얼 게이지 선로
* 노선 거리: 15.0 km (전 구간이 단선 전철화)
* 궤간
** 오다와라 - 이리우다: 1067 mm (오다큐 전철의 전동차 뿐만이 운행됨)
** 이리우다 - 하코네유모토: 1067 mm 와 1435 mm로 되어 있는 듀얼 게이지 (오다큐 전철의 전동차가 운행되어 하코네 등산 철도 차량은 이리우다 역에 있는 차량기지를 출, 입고 하기 위한 회송 열차 뿐만이 운행한다)
** 하코네유모토 - 고라: 1435 mm
* 정거장: 11개 역 (기, 종점 역을 포함, 모두가 교행 가능)
* 전차선 전압
** 오다와라 - 하코네유모토: 직류 1500 V
** 하코네유모토 - 고라: 직류 750 V
* 신호 보안방식: 자동폐색, 자동열차정지장치
* 영업 최고속도: 40 km/h (하코네유모토 - 고라)
데야마 철교
* 1919년: 당시의 오다와라 전기철도 회사에 의하여 철도선 하코네유모토 - 고라 8.9 km 개통
* 1928년: 하코네 등산 철도 (箱根登山鐵道) 로 상호 개칭
* 1935년: 오다와라 - 하코네유모토 철도선 6.1 km 개통, 2량 연결 운행 개시
* 1950년: 오다와라 - 하코네유모토 듀얼 게이지 화, 전차선 전압 1500 V로 승압. 오다큐 전철 열차가 직통운행 개시
* 1972년: CTC화, 니노타이라 역을 조코쿠노모리 역으로 개칭
* 1993년: 하코네유모토 - 고라 전차선 전압 750 V로 승압, 3량 편성 운행 개시
* 2006년: 오다와라 - 하코네유모토 영업 열차는 오다큐 전철 차량 뿐만으로 됨, 잇따라 그 구간의 1435 mm 궤간 쪽 레일은 철거되었다.
* 2008년: 쉽게 알 수 없는 오다큐 전철의 특급을 제외한 열차 분할 증결 운행을 원칙적으로 지양하며 오다와라 - 하코네유모토 4량 편성으로 운행
* 2019년 10월 12일 : 태풍 하기비스의 영향으로 하코네유모토 역 ~ 고라 역 운행 중지
* 모두 가나가와현에 있음.
* 특급 로만스카는 오다와라 역 및 하코네유모토 역에 정차, 기타 열차는 모든 역에 정차함.
* 선로 범례 ... ◇: 엇갈리기 가능함, ∧: 엇갈리기 가능한 종점, ◆: 스위치백임, ｜: 엇갈리기 불가능함, ∨: 여기부터 단선임, (빈칸): 선로 없음
 전압
 역 번호
 역 이름
 일본어 이름
 해발 (m)
 역간거리(km)
 영업거리(km)
 접속 노선 및 비고
 선로
 소재지
 건설 시
 2013년
 표준궤
 협궤
 '''1,500V'''
 OH 47
 오다와라
 
 26
 14
 n/a
 0.0
 오다큐 전철: 오다와라 선(직결 운행)도카이 여객철도: 도카이도 신칸센동일본 여객철도: 도카이도 본선・쇼난 신주쿠 라인이즈하코네 철도: 다이유잔 선
  
 ∨
 오다와라시
 OH 48
 하코네이타바시
 
 27
 16
 1.7
 1.7
  
 ◇
 OH 49
 가자마쓰리
 
 48
 36
 1.5
 3.2
 ◇
 OH 50
 이리우다
 
 66
 54
 1.0
 4.2
 ｜
 ◇
 OH 51
 하코네유모토
 
 108
 96
 1.9
 6.1
 ''이 역에서 오다와라 방면과 고라 방면은 갈아타야 함''
 ◇
 ∧
 아시가라시모군하코네정
 '''750V'''
 OH 52
 도노사와
 
 165
 153
 1.0
 7.1
  
 ◇
  
 - 
 데야마 신호장
 
 234
 222
 1.2
 8.3
 ◆
 OH 53
 오히라다이
 
 349
 337
 1.6
 9.9
 ◆
 -
 가미오히라다이 신호장
 
 359
 346
 0.5
 10.4
 ◆
 -
 센닌다이 신호장
 
 410
 398
 0.8
 11.2
 ◇
 OH 54
 미야노시타
 
 448
 436
 0.9
 12.1
 ◇
 OH 55
 고와키다니
 
 535
 523
 1.4
 3.4
 ◇
 OH 56
 조코쿠노모리
 
 551
 539
 0.9
 14.3
 ◇
 OH 57
 고라
 
 553
 541
 0.7
 15.0
 하코네 등산 케이블카
 ∧
오다큐 전철 특급 로만스카, ''슈퍼 하코네''호, ''하코네''호 및 ''홈 웨이''호 가 하코네유모토 역과 신주쿠역의 사이에 운행된다. 신주쿠 와 하코네유모토 사이의 특급은 약 85분부터 95분을 소요한다. 그리고 토요일 및 공휴일에는 오다큐 특급 로만스카 ''메트로 하코네''호 가 하코네유모토 와 도쿄 지하철 지요다 선 기타센주 사이를 운행한다. 특급 로만스카는 하코네 등산 철도선 내에서는 연접차가 10 또는 11량 편성으로 기타는 6량 또는 7량으로 운행된다.
하코네유모토 에 향하는 특급 열차는 오다와라 역 7번 타는 곳에서 발차하나 오다와라 역에서 하코네유모토 행 특급 열차를 승차하려고 하면 당일 빈자리가 있을 경우에만 발매될 좌석권 (대인 200엔, 소인 100엔)을 타는 곳에서 사야 한다.
하코네유모토 역 과 오다와라역 또는 오다큐 전철 신마쓰다 역 사이의 보통 열차로서는 오다큐 전철의 4량 편성 전동차가 사용된다. 오다와라 와 하코네유모토 간의 소요시간은 약 15분이며 빈도는 낮 1시간 당 편도 4개 열차가 운행된다. 2010년 기준으로, 예외적으로 평일에는 오다큐 전철 신주쿠 역 오전 7시 49분 발 급행 (급행 요금 불필요)의 10량 편성 중 뒤 7호차에서 10호차 가 하코네유모토까지 직통 운행한다. 오다큐 전철 사가미오노 역 매일 4시 50분발 하행 열차는 하코네유모토 행이다. 토요일 및 공휴일에 오다큐 전철 마치다역을 5시 11분에 발차하는 하행 열차는 하코네유모토 행이다. 하코네유모토 행 열차는 오다와라 역 7번 타는 곳에서 발차하지만 일부 열차는 11번 타는 곳에서 발차하므로 조심해야 한다.
하코네유모토 역 2번 타는 곳에서 오다와라 역으로 향하는 보통 열차는 반수 정도가 오다큐 전철 신마쓰다 역까지 직통 운행되어 그외 평일 오전 6시 36분 및 7시 8분발, 토요 공휴일 5시 26분발 열차는 도중역에서 급행 열차가 되어 오다큐 신주쿠 역까지 직통운행된다.
하코네유모토 역 (3번 타는 곳, 때로는 4번 타는 곳도 사용) 와 고라 역 사이는 하코네 등산 철도 소속인 소형 전동차가 1, 2 또는 3량 편성으로 운행되어 도중 반복 운행은 없다. 낮 시간대에는 각 방면으로 1시간 당 4개 열차가 운행된다. 하코네유모토 와 고라 사이는 소요시간 약 40분이다.
* 하코네 등산 철도
* 하코네 등산 철도 철도선의 차량
* 하코네 등산 철도 강삭선
* 철도 픽토리얼 620호 (일본, 철도도서간행회)
*  하코네 등산 전차 이용안내
*  오다와라 역 구내, 주변 안내
*  하코네유모토 역 구내, 주변 안내
철도선
분류:간토 지방의 철도 노선
분류:가나가와현의 철도
분류:하코네정
분류:1919년 개통한 철도 노선