lcw99/wikipedia-korean-20240501 huggingface dataset:
푸른원숭이

'''푸른원숭이'''(''Cercopithecus mitis'') 또는 '''왕관원숭이'''는 중앙아프리카와 동아프리카가 원산지인 구세계원숭이의 일종이다. 윗쪽으로는 콩고강 분지에서부터, 동쪽으로는 그레이트 리프트 밸리 그리고 남쪽으로는 앙골라 북부와 잠비아에 이르는 지역에 분포한다.
때로는 사이크스원숭이와 은색원숭이 그리고 황금원숭이를 푸른원숭이의 아종으로 분류하여 포함시킨다.
현재까지 인정되는 아종은 다음과 같다.
* ''Cercopithecus mitis mitis'' – 앙골라에서 발견되는 풀루토원숭이
* ''Cercopithecus mitis heymansi''
* ''Cercopithecus mitis stuhlmanni'' – 스툴만푸른원숭이
* ''Cercopithecus mitis elgonis'' – 엘곤푸른원숭이
* ''Cercopithecus mitis botourlinii''
* ''Cercopithecus mitis opitsthosticus''
가끔은 이들 중 일부를 독립된 별도의 종으로 간주하기도 하고, 일부 아종을 추가하기도 하지만 모든 저자들이 인정하는 것은 아니다.
파일:Blue Monkey, Lake Manyara.jpg|섬네일|왼쪽|탄자니아 만야라 호수 국립공원의 푸른원숭이
이름이 푸른원숭이임에도 불구하고, 푸른원숭이는 눈에 띄게 파란 색은 아니며, 얼굴에 털이 약간 있어서 이것이 모습이 푸르게 보이도록 하지만, 일종의 맨드릴처럼 모습이 생생하게 파란 것은 결코 아니다. 이들은 얼굴과는 별개로(이마에 창백하거나 누르스름한 반점이 있으며, 이마의 이 반점에서 "왕관원숭이"라는 이름이 유래했다.) 주로 올리브색 또는 회색을 띠며, 거무스름한 관모와 발 그리고 앞다리, 아종에 따라 갈색과 올리브색 또는 회색을 띠는 외투를 지니고 있다. 통상적으로 몸길이는 50에서 65 cm정도(거의 나머지 몸길이 만큼의 꼬리는 제외하고)이고, 몸무게는 암컷은 약 4 kg을 약간 넘고 수컷은 8 kg에 달한다.
푸른원숭이는 상록수 숲과 저산대 숲에서 발견되며, 주로 숲의 캐노피에서 살며, 지상에는 거의 내려오지 않는다. 습기가 있고, 물이 많은 응달 지역에 크게 의존적인 동물이다. 주로 과일과 나뭇잎을 먹지만, 천천히 움직이는 무척추동물을 일부 먹는 것으로 추정된다. 먹이와 피난처를 제공하는 키 큰 나무에서 사는 것을 선호하며, 그렇기 때문에, 거의 모든 게논원숭이들처럼, 자연 서식지 감소로 인해 피해를 입고 있다. 자연 숲을 대체한 소나무 조림 지역에서, 이 원숭이들은 먹이나 물을 구하기 위해 신종 나무의 나무껍질에 상처를 내기 때문에 산림꾼들에게 골칫거리로 취급되고 있다. 또한 식용으로 사냥되고 있다.
푸른원숭이들은 성적으로 성숙해졌을 때, 수컷들이 자신의 집단에서 떠나는 반면에, 암컷들은 자신들이 태어난 집단에 계속 머무는 사회 구조에서 살고 있다. 결과적으로, 푸른원숭이들은 보통 한 마리의 수컷과 여러 마리의 암컷 그리고 이들의 새끼들로 집단을 구성하며 이는 모계사회들의 기원이 된다(Rudran 1978; Lawes et al. 1994). 가끔은, 짝을 짓지 못한 수컷들은 일시적이겠지만, 새로운 집단을 찾아 자신이 태어난 집단을 떠나는 것이 관찰되기도 한다(Rudran 1978).
=== 군집 생활 내의 관계 ===
이들 암컷 유대 사회에서는, 원숭이들의 행동의 약 5~15%를 사회적 행동이 차지하고 있으며, 집단 내에서 가장 흔한 사회적 행동들은 털 다듬기와 놀이이다. 집단 구성원들 사이의 관계는 다양하다. 새끼들은 그들의 형제와 부모 또는 어린 암컷들과 매우 자주 상호 작용을 하며 어른 수컷 근처에서는 드물게 발견된다(Rudran 1978).
분류:긴꼬리원숭이속
분류:1822년 기재된 포유류
분류:남수단의 포유류
분류:남아프리카 공화국의 포유류
분류:르완다의 포유류
분류:말라위의 포유류
분류:모잠비크의 포유류
분류:부룬디의 포유류
분류:소말리아의 포유류
분류:수단의 포유류
분류:앙골라의 포유류
분류:에스와티니의 포유류
분류:에티오피아의 포유류
분류:우간다의 포유류
분류:잠비아의 포유류
분류:짐바브웨의 포유류
분류:케냐의 포유류
분류:콩고 민주 공화국의 포유류
분류:탄자니아의 포유류
물별이끼

'''물별이끼'''(''Callitriche palustris'')는 한국 중부 이남과 부전고원, 늪, 논 등에서 자라는 한해살이 수초로 길이 10-20cm이다. 물 속에서 길게 자라서 잎이 물 위에 뜬다. 물속의 잎은 선형이며 패어 있다. 끝이 둔하거나 물 위의 잎은 주걱 모양의 거꿀달걀형으로 길이 6-12mm이며 끝이 둥글거나 패어져 있다. 꽃은 암수한그루로 흰색이며 잎겨드랑이에 1송이씩 달린다. 수꽃은 수술 1개, 암꽃은 암술 1개,
암술대 2개, 포 2개로 이루어져 있다. 열매는 삭과로 타원형이며 가장자리에 좁은 날개가 있다.
분류:질경이과
분류:1753년 기재된 식물
분류:칼 폰 린네가 명명한 분류군
먹넌출

'''먹넌출'''(''Berchemia racemosa'' var. ''magna'')은 낙엽이 지는 활엽관목으로서, 줄기는 덩굴이 되어 오른쪽으로 감기는데, 높이는 10m 정도이다. 잎은 달걀 모양으로 어긋나며, 7-8쌍의 평행한 잎맥을 가지고 있다. 봄이 되면 녹백색의 작은 꽃이 다소 큰 원추꽃차례를 이루면서 가지 끝에 달린다. 열매는 타원형의 핵과인데, 가을에 흑갈색으로 익는다. 충청남도 안면도의 특산종으로서, 주로 바닷가 산지에서 자란다.
2017년 6월 30일 충청남도지사가 「야생생물 보호 및 관리에 관한 법률 제26조」 및 「충청남도 야생생물보호 조례 제3조」에 따라 충청남도 내에 서식하고 있는 야생생물 중 보호가치가 큰 종에 대하여「충청남도 야생생물 보호종」으로 지정 고시하였다.
=== 지정사유 ===
한반도에서 태안 안면도 산지에서만 한정적으로 자생하는 만목성 식물로 임도 및 등산로 주변에 칡과 함께 자라고 있어 덩굴식물 제거사업 등에 의한 개체군의 피해가 우려되는 수종으로 지속적인 모니터링 및 보호대책이 필요하다.
=== 특징 ===
줄기가 먹을 칠한 듯이 검다는 뜻의 충청남도 지역의 방언이지만 실제로는 성장 시기에 따라 검은 빛이 도는 녹색이며 털이 없다.
잎은 어긋나고 달걀모양 또는 긴 타원상 달걀모양이며 길이 8∼13㎝, 너비 4.5∼7㎝로서 표면은 짙은 녹색이고 뒷면은 흰빛이 돌며 맥위에 갈색 털이 있고 끝이 다소 뾰족하다. 잎의 가장자리는 밋밋하고 밑부분은 둥글며 윤채가 있고 잎자루는 길이 1∼2㎝이다.
꽃은 6∼7월에 피며 녹백색 꽃이 가지 끝에서 자라는 원추화서(圓錐花序)에 달린다. 꽃받침잎은 5개로서 좁은 3각형이며 꽃잎도 5개이다. 수술은 5개이며 꽃잎보다 길고 암술대는 1개이다.
열매는 핵과(核果)이며 타원형이고 녹색 바탕에 붉은 빛이 돌며 검게 익는다.
=== 생태 ===
내한성이 강하여 한반도 중부 내륙지방에서도 월동이 가능하고 양지나 음지 모두에서 생장이 좋다. 건조에는 약하며 비옥 적윤한 곳에서 번무하고 대기오염에 대한 저항성이 강하다.
번식은 가을에 종자를 채취하여 정선한 후 노천매장하였다가 봄에 파종하가나 당년에 자란 가지를 꺾꽂이한다.(국립수목원 국가생물종지식정보)
분류:갈매나무과
분류:충청남도 야생생물보호종
안양예술고등학교

'''안양예술고등학교'''(安養藝術高等學校)는 경기도 안양시 만안구 안양동에 위치한 사립 고등학교이다.
* 1967년 3월 2일 : 안양영화예술학교 개교
* 1980년 7월 15일 : 안양영화예술고등학교 설립 기성회 조직
* 1981년 1월 10일 : 신축 본관교사(校舍) 기공
* 1981년 3월 1일 : 설립자 우호 연명흠 선생 이사장 취임
* 1982년 1월 14일 : 학교법인 연암(延岩)학원 인가
* 1982년 3월 1일 : 제1대 교장 강정희 선생 취임
* 1982년 12월 17일 : 안양영화예술고등학교 인가(연극영화과, 미술과)
* 1983년 7월 15일 : 신축 본관교사 준공
* 1985년 7월 15일 : 대강당 ‘경옥관‘ 준공 및 본관교사 증축
* 1986년 2월 12일 : 제1회 졸업식(236명 졸업)
* 1989년 10월 30일 : 학교식당 준공 (373m2)
* 2000년 3월 2일 : 안양예술고등학교로 학교명 변경
* 2000년 5월 25일 : 실습동 ‘우호관’ 준공
* 2009년 8월 20일 : 급식실 리모델링 및 증축
* 2009년 9월 21일 : 다목적관 ‘연암홀‘ 개관
* 2019년 3월 4일 : 제8대 교장 황영남 선생 취임
* 2020년 2월 14일 : 제35회 졸업식 (284명 졸업, 총 12,187명 졸업)
* 2020년 5월 25일 : 이사장 최은희 선생 취임
* 무용과
* 음악과
* 미술과
* 문예창작과
* 연극영화과
* 
*  안양예술고등학교 홈페이지
분류:안양시의 고등학교
분류:경기도의 사립 고등학교
분류:1967년 개교
분류:남녀공학 고등학교
분류:예술고등학교
망개나무

'''망개나무'''(''Berchemia berchemiaefolia'')는 한국·일본 등지에 분포하는 낙엽교목으로 '''멧대싸리''' 또는 '''살배나무'''라고도 한다. 잎은 어긋나며 긴 타원형이고 밑은 고르지 않아 날카로우며 끝은 날카롭고 톱니가 없으며 잎 뒷면이 분백색이다. 꽃은 양성(兩性)이며 꽃차례는 털이 없고 총상꽃차례로 6-7월에 잔꽃이 잎겨드랑이에서 핀다. 꽃자루는 짧으며 암술대는 1개이고 암술머리는 2개로 갈라진다. 열매는 핵과로 긴 타원형이며 8월에 홍등색으로 익는다.
* 보은 속리산 망개나무 - 대한민국 천연기념물  제207호
* 괴산 사담리 망개나무 자생지 - 대한민국 천연기념물  제266호
* 제원 송계리 망개나무 - 대한민국 천연기념물  제337호
*  환경부 자연생태 라이브러리 동영상관 ― 망개나무
분류:갈매나무과
분류:한국의 나무
분류:목본식물
상동나무

'''상동나무'''(''Sageretia theezans'', Chinese sweet plum)는 갈매나무과의 낙엽 또는 반상록 관목이다.
한국 남해안 섬과 일본·인도·중국에 분포하며, 바닷가 산지에서 자란다. 잎은 어긋나고 일부 월동하며 넓은 난형으로 가장자리에는 잔톱니가 있고 뒷면 맥 위에는 잔털이 있다. 꽃은 양성(兩性)으로 10-11월에 피고 황색이며 수상꽃차례에 달린다. 꽃받침조각과 꽃잎은 5개씩이고 꽃잎이 훨씬 짧다. 열매는 둥글고 이듬해 4-5월에 자흑색으로 익는다. 잎은 가을에 황색으로 변한다. 상동나무는 이 나무가 반상록상태로 겨울을 난다 해서 생동목(生冬木)이란 이름이 붙었고, 이것이 생동나무를 거처 상동나무로 변화된 것으로 추정된다.
분류:갈매나무과
분류:중국의 나무
분류:한국의 나무
분류:인도의 나무
분류:일본의 나무
분류:1826년 기재된 식물
분류:목본식물
짝자래나무

'''짝자래나무'''(''Rhamnus yoshinoi'')는 갈매나무과의 잎 지는 떨기나무이다.
한국에서는 충청남도와 경기도를 제외한 전국 산의 바위 틈이나 하천 유역에 난다. 가지 끝이 대개 가시로 변한다. 잎은 어긋나며 타원형이거나 타원상 도란형, 끝이 둔하게 뾰족하고, 길이 3-8cm이다. 뒷면 맥에 털이 있다가 없어지며, 가장자리에 둔한 톱니가 있다. 꽃은 암수딴그루로 황록색이며, 잎겨드랑이에 1-3송이씩 달린다. 열매는 핵과이고, 넓은 도란상 원형이며 밑에 구멍이 있다. 털갈매나무에 비해 잎이 좁고 껍질은 염료용으로 쓰인다.
분류:목본식물
분류:갈매나무과
분류:한국의 나무
분류:마키노 도미타로가 명명한 분류군
분류:1904년 기재된 식물
돌갈매나무

'''돌갈매나무'''(''Rhamnus parvifolia'')는 갈매나무과의 나무이다.
한국에서는 강원도 이북, 평안북도, 함경남북도의 개울둑 및 산기슭의 암석지에 자라는 낙엽 활엽관목으로 높이는 2m 정도이다. 작은가지에는 털이 거의 없고, 가시가 있다. 잎은 마주나며 난형 또는 타원형으로 밑은 날카롭다. 끝은 날카롭거나 뭉툭하며, 가장자리에 물결 모양의 잔톱니가 있다. 표면은 짙은 녹색이며, 흔히 털이 있고, 뒷면은 회록색이다. 잎자루는 길이 5-16mm로 털이 없고, 턱잎은 오랫동안 달려 있다. 꽃은 암수딴그루로 1-2송이의 꽃이 짧은 가지에 끝 부분이나 긴 가지 기부의 잎겨드랑이에 붙고, 꽃자루는 짧다. 열매는 장과의 구형이며, 지름 5-10mm로 씨의 기부에 구멍이 있다. 껍질은 염료용으로 나무는 땔감용으로 쓰인다.
분류:갈매나무과
연밥갈매나무

'''연밥갈매나무'''(''Rhamnus shozyoensis'')는 갈매나무과의 잎 지는 떨기나무이다.
한국에서는 평안북도 창성의 개울둑에 난다. 가지 끝이 대개 가시로 변한다. 잎은 마주나며 타원상 도란형이거나 타원형으로 끝이 뾰족하다. 표면은 짙은 녹색으로 흔히 털이 없고, 뒷면은 회록색이며 가장자리에 물결 모양의 잔 톱니가 있다. 꽃은 암수딴그루로 짧은 가지의 끝이나 긴가지 밑의 잎겨드랑이에 1-2송이씩 달린다. 열매는 핵과로 둥근 모양이며 검은색으로 익고, 털씨는 1-2개이다.
*  국가생물종정보시스템 ― 연밥갈매나무
분류:목본식물
분류:갈매나무과
분류:한국의 나무
분류:나카이 다케노신이 명명한 분류군
분류:1913년 기재된 식물
산황나무

'''산황나무'''(山黃－, ''Rhamnus crenata'')는 갈매나무과의 잎 지는 떨기나무이다.
한국에서는 전라남도에서 경기도 인천까지 해안을 따라 분포하며, 높이는 3m이다. 잎은 어긋나며 끝은 아주 뾰족하고, 표면은 연한 녹색이다. 중륵에 털이 있고, 뒷면은 털이 있다가 맥에만 남으며, 가장자리에 물결 모양의 잔톱니가 있다. 꽃은 암수한그루의 양성화로 황록색이며, 5수성, 잎겨드랑이에 5-10송이씩 취산꽃차례로 달린다. 열매는 장과이며 2-3개의 홈이 있고, 붉은색에서 검은색으로 익고 씨는 2-3개이다.
분류:갈매나무과
분류:한국의 나무
분류:1845년 기재된 식물
분류:필리프 프란츠 폰 지볼트가 명명한 분류군
분류:요제프 게르하르트 추카리니가 명명한 분류군
분류:목본식물
2010년 동계 올림픽 경기장

개회식, 폐회식이 열리는 BC 플레이스 스타디움
2010년 동계 올림픽은 캐나다의 브리티시컬럼비아주에 위치한 밴쿠버와 휘슬러에서 PST 기준으로 2010년 2월 12일부터 2월 28일까지 열린다.
휘슬러 올림픽 공원
올림픽 경기가 열리는 곳 중 가장 수용인원이 큰 곳은 캐나다 하키 플레이스로 수용인원이 약 19,000명이나 되는 곳이다.두 번째로 큰 장소로 알려진 퍼시픽 콜리세움은 예전부터 존재해 왔으며 올림픽을 준비하기 위해 아주 조금 수리를 했다. 올림픽을 위해 만들어진 휘슬러 슬라이딩 센터는 12,000명 가량을 수용할 수 있으며 가장 큰 경기장이기도 하다. 이 경기장에서는 루지, 스켈레톤, 봅슬레이 경기가 열린다. 경기장 세 곳은 휘슬러와 밴쿠버 밖에 위치했다. 사이프레스 산은 웨스트밴쿠버에 있고 리치먼드 올림픽 오벌은 리치몬드에, UBC선더버드아레나는 브리티시컬럼비아 대학교의 UBC선더버드가 활동하는 곳에 위치해있다.
경기장
위치
종목
수용인원
 주석
 캐나다 하키 플레이스
 밴쿠버
 아이스하키
 18,630
 사이프레스 산
 웨스트밴쿠버
 프리스타일 스키, 스노보드
 8,000
 퍼시픽 콜리세움
 밴쿠버
 피겨 스케이팅, 쇼트트랙
 14,239
 리치먼드 올림픽 오벌
 리치먼드
 스피드 스케이팅
 8,000
 UBC 선더버드 스포츠 센터
 브리티시컬럼비아 대학교
 아이스하키
 7,200
 밴쿠버 올림픽/패럴림픽 센터
 밴쿠버
 컬링
 6,000
 휘슬러 크릭사이드
 휘슬러
 알파인 스키
 7,600
 휘슬러 올림픽 공원
 휘슬러
 바이애슬론, 크로스컨트리, 노르딕 복합, 스키 점프
 6,000
 휘슬러 슬라이딩 센터
 휘슬러
 루지, 스켈레톤, 봅슬레이
 12,000
밴쿠버 시내의 False Creek 해안 남동부에 위치한 올림픽 선수촌의 공사현장
휘슬러와 밴쿠버의 거리가 너무 멀기 때문에 두 장소에 선수촌과 미디어 기구들을 만들어야 했다. 또한 밴쿠버에서 열리는 종목의 시상식은 전부터 있었던 BC 플레이스에서 열려서 휘슬러에서도 시상식을 하기 위해 장소를 만들었다.
시설
위치
목적
 주석
 BC 플레이스
 밴쿠버
 개회식 및 폐회식
 미디어 센터(본관)
 밴쿠버
 미디어 센터
 올림픽 선수촌
 밴쿠버
 올림픽 선수촌
 휘슬러 미디어 센터
 휘슬러
 미디어 센터
 휘슬러 올림픽/패럴림픽 선수촌
 휘슬러
 올림픽 선수촌
 휘슬러 올림픽 기념 쇼핑센터
 휘슬러
 의식 및 프리젠테이션
캐나다 하키 플레이스는 일반적으로 제너럴모터스플레이스로 알려져 있지만 올림픽 시설에는 기업체의 스폰서십을 인정하지 않기 때문에 또 다른 이름이 다시 붙여질 것이다.
도요오카번 (고즈케국)

'''도요오카 번'''()은 일본 에도 시대 전기 고즈케국 내에 있던 번으로, 지금의 군마현 다카사키시의 시모도요오카 정() 조안지()에 위치했다. 다지마국의 도요오카 번과 구분하기 위해 '''고즈케 도요오카 번'''()으로 표기하는 경우도 있다.
게이초 7년(1602년), 네즈 마사나오()의 조카인 네즈 노부마사는 5천 석이었던 기존의 영지에 5천 석이 추가되어 합계 1만 석의 도자마 다이묘가 되면서, 고즈케 도요오카 번이 세워졌다. 노부마사의 사후 그의 장남 마사쓰구가 가독을 계승하였고, 마사쓰구의 사후 양자였던 동생 노부나오가 가독을 계승하여 3대 번주가 되었다. 그러나, 노부나오는 간에이 3년(1626년) 4월(일설에는 간에이 2년)에 병사하였다. 뒤를 이을 아들이 없어 네즈 가문은 영지가 몰수되었고, 고즈케 도요오카 번은 폐지되었다. 폐지된 이후 영지는 막부 직할령이 되었다.
고즈케 도요오카 번의 역대 번주들의 사적은 본래라면 독립된 기사로 작성해야 할 것이었으나, 그 사적 및 재위 기간, 생몰 연대에 관한 기록이 남아 있지 않고 불분명한 점이 많기 때문에, 해당 기사에서는 역대 번주의 사적 자체도 기재하였다.
'''초대 번주 네즈 노부마사'''(. 재위 1602년 ~ ?)
:아버지는 네즈 마사나오()의 동생 네즈 노부나오(. 차남 노부나오와는 동명이인)이다. 큰아버지 마사나오는 다케다 가문에 사관했으나, 다케다 가문이 멸망한 이후에는 도쿠가와 이에야스의 가신이 되었다. 이에야스가 간토 지방으로 이봉되면서 마사나오는 고즈케 국 도요오카 5천 석 영지를 지급받았다. 그 후, 노부마사는 마사나오의 유령()을 이어받아 게이초 7년(1602년)에 5천 석이 추가되면서 고즈케 도요오카 번을 세웠다. 사후, 장남 마사쓰구가 가독을 계승하였다. 생몰 연대에 관한 기록은 남아 있지 않다.
'''2대 번주 네즈 마사쓰구'''(. 재위 기간 불명)
:초대 번주 네즈 노부마사의 장남. 노부마사의 사후 그의 뒤를 이어 제2대 번주가 되었다. 그의 사후, 대를 이을 아들이 없어서, 동생 노부나오가 가독을 계승하였다. 생몰 연대에 관한 기록은 남아 있지 않다.
'''3대 번주 네즈 노부나오'''(. 재위 ? ~ 1626년)
:초대 번주 네즈 노부마사의 차남으로, 2대 번주 네즈 마사쓰구의 동생이다. 출생 연도는 불명. 통칭은 진베이()로, 조부와는 동명이인이다. 형 마사쓰구의 사후, 후사를 이을 아들이 없었기 때문에, 그의 뒤를 이어 제3대 번주가 되었다. 어린 나이였기 때문에 게이초 19년(1614년)부터 시작된 오사카 전투에서는 번주 명의로 대리를 전장으로 파견해 종군시켰다. 간에이 4년 (1626년) 4월에 사망하였다. 후사가 없었기 때문에 영지는 몰수되어 고즈케 도요오카 번은 이로써 폐번이 되었다.
* 일본의 번
분류:일본의 번
분류:군마현의 역사
분류:다카사키시
분류:고즈케국의 번
분류:네즈씨
분류:도요오카번주 (고즈케국)
분류:다카사키시의 역사
나가오카번 (야마시로국)

'''나가오카 번'''()은 일본 에도 시대 전기 야마시로국 오토쿠니군 주변을 지배했던 번이다. 에치고국의 나가오카 번과 구분하기 위해 '''야마시로 나가오카 번'''()으로 표기하는 경우도 있다. 지금의 교토부 나가오카쿄시에 진야를 번청으로 두었다.
간에이 10년(1633년) 3월 25일, 쇼인반()으로 가즈사국·시모사국 내 등지의 8천 석 영주였던 하타모토 나가이 나오키요가 기존의 영지에 야마시로국·기이국·셋쓰국 내 등지의 4천 석 영지를 추가로 받고 1만 2천 석의 후다이 다이묘로 승격되면서 야마시로 나가오카 번이 세워졌다. 당초 번청을 나가오카()의 쇼류지()에 두었으나, 후에 인근 진소쿠지()로 이전하였다. 나오키요는 승격과 동시에 쇼인반가시라()로 승진하였다. 게이안 2년(1649년) 7월 4일, 나오키요는 2만 4천 석의 영지를 추가로 받아 셋쓰국 다카쓰키 번으로 옮겨가게 되었고, 이에 따라 야마시로 나가오카 번은 폐지되었다.
* 나가이 나오키요() 재위 1636년 ~ 1649년
분류:일본의 번
분류:나가이씨 (오와리 헤이시)
분류:교토부의 역사
분류:나가오카쿄시
분류:야마시로국의 번
신산다역

'''신산다역'''()은 일본 효고현 산다시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 1986년 11월 후쿠치야마 선 전철화 완료에 따라 니시노미야나지오역과 동시에 개업하여 현재 JR 교토 선 및 JR 도자이 선과 직통하는 대다수의 열차들이 신산다 역에서 시종착하여 회차하게 된다. 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
섬식 승강장으로 2면 4선의 지상역이다. 승강장은 쌓인 흙지대 위에 있기 때문에 대합실에서 승강장으로는 계단을 올라야만 한다. 1번 승강장이 하행 본선, 2번 승강장이 상행 본선이며 3·4번선은 각 방향 대피선이다. 신산다 역에서 회차하는 열차는 구조 상 모두 내측 2번선과 3번선을 사용한다.
=== 승강장 ===
 1
■ 후쿠치야마 선
 (하행선)
사사야마구치 후쿠치야마 방면
 2
■ 후쿠치야마 선
 (하행선)
사사야마구치 후쿠치야마 방면 (대피회차)
 (상행선)
다카라즈카 오사카 기타신치 방면 (출퇴근 시간대 회차 열차)
 3
■ 후쿠치야마 선
 (상행선)
 다카라즈카 오사카 기타신치 방면 (대피회차)
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■ 후쿠치야마 선
 (상행선)
 다카라즈카 오사카 기타신치 방면
* 1986년 11월 1일: 개업
* 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
* 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:효고현의 철도역
분류:산다시
분류:1986년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:산다시의 철도역
알룰림

'''알룰림'''은 에리두의 첫 번째 왕이었으며, 수메르 왕 목록에 따르면 수메르의 첫 번째 왕이었다. 우르에서 출토된 고바빌로니아 시대의 토판은 그가 신들에 의해 "많고 많은 사람 가운데" 선택되었으며, "온 인류를 위한 목자"로서 세워졌다고 기록한다. 후대의 기록들에서는 아다파와 동시대의 인물인 것처럼 소개되지만, 고대의 기록들에서는 명백히 다른 시대를 산 사람인 것으로 묘사되는데, 아다파는 대홍수 이후의 인물로 기록된다.
분류:수메르의 왕
국가대표 (영화)

《'''국가대표'''》는 대한민국의 김용화 감독이 제작한 스포츠 영화이다. 스키 점프 국가대표를 소재로 다루었다.
누적관객수 8,487,894명을 기록하며 당시 역대 대한민국의 영화 흥행 기록 16위에 안착했다.
* 하정우 - 밥 (차헌태) 역
* 김동욱 - 최흥철 역
* 김지석 - 강칠구 역
* 이재응 - 강봉구 역
* 최재환 - 마재복 역
* 성동일 - 방 코치 역
* 이은성 - 방수연 역
* 이한위 - 마 사장 역
* 이혜숙 - 밥 생모 역
* 김지영 - 봉구 할머니 역
* 현쥬니 - 왕순덕 역
* 황하나 - 지은 역
* 이설아 - 혜라 역
* 조석현 - 병무청 직원 역
* 정민성 - 벼룩시장 기자 역
* 조재윤 - 입양인 연대 직원 1 역
* 강제규 - 비행기 승객 심영 약사 1 역
* 양승걸 - 공사장 현장소장 역
* 박성택 - 일본 캐스터 역
* 정종렬 - 일본 해설 역
* 오광록 - 약사 2 역(우정출연)
* 김수로 - 보스 역(우정출연)
* 조진웅 - 해설위원 역(우정출연)
* 마동석 - 형사 역(우정출연)
* 김용건 - 조직위원장 역(특별출연)
* 박정수 - 부잣집 부인 역(특별출연)
* 이금희 - 본인/이금희 아나운서 역(특별출연)
* 손범수 - 본인/손범수 아나운서 역(특별출연)
* 김성주 - 한국 캐스터 역(특별출연)
* 스키 점프
* 대한민국 영화 흥행 기록
* 쿨러닝
* 무주점핑파크
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분류:한국어 영화 작품
분류:2009년 영화
분류:스키점프
분류:대한민국의 코미디 드라마 영화
분류:대한민국의 스포츠 코미디 영화
분류:대한민국의 스포츠 드라마 영화
분류:춘사영화상 수상작
분류:겨울 스포츠 영화
분류:스키 영화
분류:김용화 감독 영화
분류:1988년 동계 올림픽을 소재로 한 영화
쓰루마이번

'''쓰루마이 번'''()은 일본 메이지 시대 초기에 있었던 번으로, 지금의 지바현 이치하라시의 쓰루마이에 위치했다.
메이지 유신으로 도쿠가와 장군가가 스루가국·도토미국의 70만 석 영지를 신정부에게서 인정받으면서, 기존의 스루가국・도토미국 내에 영지를 갖고 있던 다이묘들이 가즈사국 내로 대거 이봉되었다. 이들 다이묘 중의 하나였던 하마마쓰번주 이노우에 마사나오가 쓰루마이의 6만 석 영지로 이봉되면서 쓰루마이 번이 세워졌다. 쓰루마이 번은 메이지 4년(1871년)의 폐번치현으로 폐지되었다.
* 이노우에 마사나오() 재위 1868년 ~ 1871년
분류:일본의 번
분류:이노우에 가와치노카미가
분류:이치하라시
분류:가즈사국의 번
분류:이치하라시의 역사
채드 헤드릭

'''채드 헤드릭'''(, 1977년 4월 17일~)은 미국의 스피드 스케이팅 선수이다. 인라인 스피드 스케이팅 선수 출신으로 세계 선수권을 재패했으며, 후에 아이스 스피드 스케이팅을 병행하여 다시 세계적인 선수로 알려졌으며, 동계 올림픽에서도 금메달을 땄다.
인라인 스케이트를 타는 헤드릭
처음에 인라인 스케이트를 타며 인라인 스피드 스케이팅 전문 선수로 더블 푸시라는 독특한 주법으로 세계 인라인 선수권에서 우승하였다. 그러나 인라인 스피드 스케이팅이 올림픽의 정식 종목이 아니라 올림픽에 참가하기 위해 2002년 빙판의 아이스 스피드 스케이팅으로 전향을 선언했다. 그는 온화한 지역인 텍사스주 남부 출신이므로, 처음에는 빙판에 익숙하지 못했으나 곧 적응하여 인라인에서의 더블 푸시 주법을 활용, 급격한 기록 향상을 이루어 내 아이스 스피드 스케이팅 분야에서도 세계적인 선수가 되었다. 2004년 노르웨이에서 열린 세계 종합 선수권에서 우승했으며, 대한민국 서울에서 열린 세계 종목별 선수권 5000m에서도 우승하였다. 2005년 1500m·5000m·10000m 세계 신기록을 연달아 경신, 2006년 토리노 동계 올림픽의 유력한 우승 후보로 기대를 모았다. 5000m에서 금메달, 10000m에서 은메달, 1500m에서 동메달을 획득하였다. 그 후 그의 5000m·10000m 세계 신기록은 스벤 크라머르가, 1500m 세계 신기록은 샤니 데이비스가 경신했으며, 기록도 다소 정체 상태였다. 그러나 2010년 밴쿠버 동계 올림픽에도 참가, 1000m에서는 동메달을 땄다. 5000m와 10000m에서는 여전히 미국 기록을 보유하고 있다.
* 
분류:1977년 출생
분류:살아있는 사람
분류:미국의 남자 스피드스케이팅 선수
분류:올림픽 스피드스케이팅 메달리스트
분류:텍사스주 출신
분류:미국의 올림픽 금메달리스트
분류:미국의 올림픽 은메달리스트
분류:미국의 올림픽 동메달리스트
분류:미국의 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
분류:2006년 동계 올림픽 메달리스트
분류:2010년 동계 올림픽 메달리스트
분류:2006년 동계 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
분류:2010년 동계 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
분류:미국의 팬아메리칸 게임 금메달리스트
분류:미국의 팬아메리칸 게임 은메달리스트
분류:미국의 팬아메리칸 게임 동메달리스트
분류:1995년 팬아메리칸 게임 메달리스트
분류:1999년 팬아메리칸 게임 메달리스트
클라라 휴스

'''클라라 휴스'''(, 1972년 9월 27일~)는 캐나다의 여자 사이클 선수 겸 스피드 스케이팅 선수이다.
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스케이트를 타는 클라라 휴스(2007년)
매니토바주 위니펙 출신이며, 스피드 스케이팅으로 선수생활을 시작했다. 여름철에 병행하던 사이클로도 1990년부터 선수로 활동하기 시작했다. 1996년 하계 올림픽에 출전, 도로 경주 부문과 타임 트라이얼 부문에서 동메달을 획득하였다. 2000년, 스피드 스케이팅 선수로 복귀, 장거리 전문 선수로 활약하여 2002년 동계 올림픽 5000m에서 동메달을 획득하여 역사상 네 번째로 하계와 동계 올림픽에서 모두 메달을 딴 선수로 기록되었다. 2006년 동계 올림픽 5000m에서 금메달, 단체 추발에서 은메달을 획득하였다. 휴스는 적지 않은 나이에도 적극적으로 활동하고 있어 큰 주목을 받고 있다. 2010년 고국에서 열리는 동계 올림픽 대회에 참가, 개회식에서 캐나다 선수단을 대표하여 국기를 들었으며, 경기에서는 5000m 종목에서 동메달을 획득하였다. 이로써 그는 동하계 올림픽을 합쳐 통산 6개의 메달을 얻었다.
* 
분류:1972년 출생
분류:살아있는 사람
분류:캐나다의 여자 스피드스케이팅 선수
분류:캐나다의 여자 사이클 선수
분류:동하계 올림픽 참가 선수
분류:올림픽 사이클 메달리스트
분류:올림픽 스피드스케이팅 메달리스트
분류:동하계 올림픽 메달리스트
분류:위니펙 출신
분류:캐나다의 올림픽 금메달리스트
분류:캐나다의 올림픽 은메달리스트
분류:캐나다의 올림픽 동메달리스트
분류:2012년 하계 올림픽 사이클 참가 선수
분류:캐나다의 올림픽 사이클 참가 선수
분류:캐나다의 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
분류:1996년 하계 올림픽 메달리스트
분류:2002년 동계 올림픽 메달리스트
분류:2006년 동계 올림픽 메달리스트
분류:2010년 동계 올림픽 메달리스트
분류:1996년 하계 올림픽 사이클 참가 선수
분류:2000년 하계 올림픽 사이클 참가 선수
분류:2002년 동계 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
분류:2006년 동계 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
분류:2010년 동계 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
분류:캐나다의 인도주의자
분류:캐나다의 팬아메리칸 게임 금메달리스트
분류:캐나다의 팬아메리칸 게임 은메달리스트
분류:캐나다의 팬아메리칸 게임 동메달리스트
분류:팬아메리칸 게임 사이클 메달리스트
분류:1991년 팬아메리칸 게임 사이클 참가 선수
분류:1995년 팬아메리칸 게임 사이클 참가 선수
분류:1999년 팬아메리칸 게임 사이클 참가 선수
분류:2003년 팬아메리칸 게임 사이클 참가 선수
분류:1991년 팬아메리칸 게임 메달리스트
분류:1995년 팬아메리칸 게임 메달리스트
분류:2003년 팬아메리칸 게임 메달리스트
분류:20세기 캐나다 사람
분류:21세기 캐나다 사람
주제중심언어

'''주제중심언어'''(主題中心言語, )는 언어학에서, 문장의 주제(화제)가 통사론적으로 정해져서 명시적으로 드러나며 이에 비해 주어는 중시되지 않는 언어를 이르는 용어이다. 대표적으로 한국어, 일본어, 중국어, 인도네시아어, 자와어 등 동아시아 지역의 여러 언어들이 이에 해당된다.
주제중심언어는 1976년 언어학자 찰스 리(Charles N. Li)와 산드라 톰슨(Sandra Thompson)이 제안한 개념으로, 이들은 주제중심성()과 주어중심성()의 유무로 세계의 언어를 네 가지로 분류하였다. 이들은 주제중심언어로 중국어, 라후어, 리수어 등을, 주어중심언어로 인도유럽어, 니제르콩고어, 핀우그리아어 등을, 주제와 주어가 모두 중심인 언어로 한국어와 일본어 등을, 주제와 주어 모두 중심이 아닌 언어로 타갈로그어와 일로카노어 등을 제시하였다. 한국어와 일본어는 주격중출이 일어날 때처럼 주제와 주어를 표시하는 조사가 같이 쓰이는 경우가 있으므로, 주제와 주어가 모두 중심이 된다고 보았다.
주제는 한국어처럼 보조사 ‘은/는’으로 표시되거나 중국어, 자와어 등처럼 어순 상 문두에 표시되는 경우가 있는데, 겉보기상 주어와 구별하기 어려운 경우가 많다. 이와는 반대로 영어 등 많은 인도유럽어는 주어가 명확히 드러나고 반대로 주제는 문법적으로 드러나지 않아, 주어중심언어()라고 할 수 있다. 주제중심언어의 특징은 다음과 같다.
* 일반적으로 주어를 드러낼 필요가 없고, 동사의 인칭 변화에서 영어의 “It rains.”와 같은 비인칭주어 또는 비인칭동사(impersonal verb)형태가 없는 것.
* 한국어에서 “코끼리는 코가 길다.”라고 할 때처럼 주어 중출 형태가 문법적으로 나타날 수 있는 것.
* 요리를 주문할 때 “저는 구운 거요.”라고 할 때처럼 주제와 주어가 다르게 고려되지 않아서 주격 우세 언어로 직역할 때 의미를 제대로 전달하기 힘든 구문이 있는 것.
주어중심언어에도 어순이나 정황을 통해 표시를 하거나, ‘은/는’에 해당하는 조사를 사용하는 등 나름대로 주제를 강조하는 방법이 있을 수 있다. 또 주어중심언어라도 의미상의 주어와 형식상의 주어가 다른 경우도 많다. 영어에서 자주 발생하는 가주어-진주어 구문이 좋은 예이다.
분류:언어유형론
성수대교 붕괴 사고

'''성수대교 붕괴 사고'''(聖水大橋崩壞事故)는 1994년 10월 21일 서울특별시의 한강에 위치한 성수대교의 상부 트러스가 무너져내려 일어난 사고로 이 사고로 인해 32명이 사망하고 17명이 부상당하는 등 총 49명의 사상자를 낸 대한민국 역사상 최악의 참사 가운데 하나이다.
1994년 10월 21일 오전 7시 38분경에 제10·11번 교각 사이 상부 트러스 약 50m가 붕괴해 무너지는 사고가 발생하였다.
사고 부분을 달리던 승합차 1대와 승용차 2대는 현수 트러스와 함께 한강으로 추락했고 붕괴되는 지점에 걸쳐 있던 승용차 2대는 물 속으로 곤두박질친 뒤 지나가던 한성운수 소속 16번 시내버스는 통과 도중 뒷바퀴가 붕괴 지점에 걸쳐있다가 차체가 뒤집혀 추락한 후 떨어진 상판에 박혀 찌그러지는 바람에 등굣길의 학생들을 비롯한 승객들이 졸지에 참변을 당했으며 특히 버스 추락으로 32명의 승객 중 29명이 목숨을 잃었다.
사고 차량 중 승합차엔 제49주년 경찰의 날을 맞아 우수 중대로 선정되어 표창을 받기 위해 본대로 가던 의경들이 타고 있었는데 이들은 사고 발생후 전원 무사하여 헌신적으로 요구조자들을 구조했다.
=== 점검 부실 및 다리 내부 부식 ===
성수대교는 건설될 당시 트러스식 다리로 건설되었지만 트러스식 공법은 이음새가 잘못되면 무너지기 쉬운 공법이었을 뿐만 아니라 안정 시공인 이음새 핀 등의 세부 요소들을 주기적으로 점검해야 했음에도 불구하고 이러한 안전점검 조치를 소홀히 했다.
또한 성수대교 사고원인은 교량 상판을 떠받치는 트러스의 연결이음새의 용접 불량과 유지 관리 소홀이 주요 원인으로 지적되었고 건설 당시 다리 밑 부분을 이루고 있는 트러스가 제대로 연결되지 않았으며 연결 부분도 심하게 녹슬었을 뿐만 아니라 다리 위에 가해지는 압력을 분산시키는 이음새에도 결함이 있었다.
또한 공사 도중 볼트 삽입 과정에도 문제가 있었으며 특히 볼트를 무리하게 삽입함으로 인해 구멍의 모양이 변형되어 볼트의 강도가 약해졌다.
=== 과적차량의 통과 ===
붕괴 전의 성수대교 설계 하중은 DB-18(총중량 32.1t)이었지만 이를 초과하는 과적 차량들이 자주 통과함으로써 성수대교는 40t이 넘는 차량들의 압력을 받았기에 붕괴는 예견되어 있었다. 〈緊急診斷〉성수대교 붕괴사고 전문가 진단(3) : 네이버 뉴스, 1994-10-21 (2012-06-13 확인)
특히 붕괴되기 일 년 전인 1993년에 서울 동부간선도로(성수대교~의정부 구간)가 개통되면서 교통량은 더욱 폭증했으나 서울시에서는 이렇다할 대책을 내놓지 않았다.
32명(남 16명, 여 16명)의 사망자와 17명의 부상자 등 총 49명의 사상자를 낸 이 사고는 미국, 일본 등 해외에도 크게 보도되면서 건설업계에 큰 타격을 입혔을 뿐만 아니라 국가 이미지도 크게 훼손되었다.
사망자 32명 가운데 무학여자고등학교 학생 8명과 무학중학교 여학생 1명, 서울교육대학교 대학생 1명, 필리핀인 아델 아이다 등으로 이 중 외국인 1명이 포함되어 있었다.
+사상자 현황
사망자
부상자
국적
인원
인원
  
 31 
 17
  
 1 
 -
합계
 '''32''' 
 '''17'''
=== 서울특별시 대책본부 설치 ===
사고 발생 직후 서울특별시는 대책본부를 설치한 후 서울특별시장을 본부장으로 8개반을 편성 후 활동을 시작하였다.
=== 구조 활동 ===
경찰에 의해 교통이 통제되고 소방대와 119구조대는 구급차를 출동해 사상자를 구조하였다. 해난구조대는 잠수요원을 출동해 시신을 인양하고 15개의 병원에 사망자를 안치한 뒤 6개의 병원에 부상자를 후송하였다.
=== 교통 정리 ===
성수대교 붕괴 이후 교통량 분산을 검토한 후 우회도로 안내판을 설치하여 영동대교, 동호대교로 교통량을 분산하고 교통신호 주기를 조정한 것은 물론 성수대교를 통과하던 시내버스 노선도 변경되었다.
=== 서울특별시장의 경질 ===
사고 당일 오후 7시에 사고의 책임을 물어 이원종 서울특별시장이 경질되었고 우명규 시장이 임명되었으나 성수대교 건설 당시 책임자였음이 밝혀지면서 11일만에 자진사퇴 하였고 11월 3일 최병렬이 시장으로 부임했다.
=== 재건설 ===
붕괴 이후 토목학계는 무너지지 않은 부분을 그대로 수리해서 사용할 수 있다는 의견을 냈으나 시민들의 정서를 감안해 새로 건설하는 방향으로 결정되어 1995년 4월 26일부터 현대건설이 새로 건설하기 시작해 1997년 7월 3일에 직선 차선만 완성되었으며 이후 확장공사가 예정되어 있었기 때문에 램프를 건설하지 못하였다.
결국 확장공사는 1998년 12월 31일 폭과 길이 확장공사 진입램프 신설을 하고 2004년 9월 최종 완성하면서 오늘에 이르고 있다.
한편 성수대교 붕괴 사고 여파로 인해 같은 트러스식 공법으로 시공된 당산철교도 안전 점검 후폭풍이 일게 되어 1997년 1월 1일부터 철거 및 재건설에 들어갔고 1999년 11월 22일에 다시 개통되어 오늘에 이르고 있다.
=== 노래 ===
* 〈성수대교〉 (1995년 5월)
# 가수 : DJ DOC
# 앨범 : 《2집 머피의 법칙》
〈세계의 문 _ Part 1 - 유년의 끝 _ Part 2 - 우리가 만든 세상을 보라〉 (1995년 9월)
1. 가수 : N.E.X.T
2. 앨범 : 《3집 The Return of N.EX.T Part 2: World》
=== 영화 ===
* 《청포도 사탕: 17년 전의 약속》 (2012년 9월)
# 감독 : 김희정
* 《벌새》 (2019년 8월)
=== 텔레비전 드라마 ===
* 드라마 스페셜 《딸기 아이스크림》 (2011년, KBS 2TV)
* 《감자별 2013QR3》 (2013년, tvN)
# 극중 나진아(하연수 분)는 이 사건으로 아버지(강남길 분)를 잃어 밤을 무서워하는 역으로 출연한다.
* 《시그널》 (2016년, tvN)
# 제5회에서 한영대교라는 이름으로 성수대교 붕괴 사건이 연상되는 신이 등장한다.
* 성수대교 붕괴사건 원인규명감정단 활동백서 (1995년)
* 성수대교
* 당산철교
* 신행주대교 붕괴 사고
* 삼풍백화점 붕괴 사고
* 남해 창선대교 붕괴사고
1994성수대교 붕괴 사고02.jpg
1994성수대교 붕괴 사고04.jpg
1994성수대교 붕괴 사고10.jpg
1994성수대교 붕괴 사고11.jpg
분류:1994년 대한민국
분류:1994년 재난
분류:1994년 10월
분류:대한민국의 인재 사고
분류:서울특별시의 재난
분류:서울 성동구의 역사
분류:교량 사고
분류:대한민국의 붕괴 사고
핀란드 은행

'''핀란드 국립은행'''(, )은 핀란드의 국영은행이다. 세계에서 4번째로 오래된 중앙은행이다..
핀란드 국립은행은 1812년 러시아 제국의 알렉산드르 1세가 투르쿠에 처음 설립했다. 1819년 헬싱키로 이전했으며 핀란드 마르카 발행을 1999년 유로화 도입 이전까지 조절했다.
핀란드 국립은행은 핀란드의 중앙은행이자 유럽 은행 체제의 일원이다. 핀란드의 통화기구이며 국가의 통화 공급과 외화 보유 조절의 책임이 있다.
핀란드 국가 소유이며 핀란드 의회가 관할한다. 의회에는 감독 위원회와 은행위원회가 별도로 운영되며 위원회는 은행의 행정에 관여하고 의회감독위원회가 타은행과의 입장 조율 및 은행의 활동에 대해 전반적으로 감독하는 역할을 수행한다. 핀란드 은행법에 따라 운행되며 이 법안은 1998년 통과된 것이다.
책임자로서 가장 높은 사무관은 현재 에르키 리카넨이며 위원회를 주관한다.
=== 핀란드 국립은행 위원회원 ===
* 에르키 리카넨 : 담당관
* 펜티 하카라이넨 : 부담당관
* 시니카 살로
* 세포 혼카포하
분류:핀란드의 경제
분류:중앙은행
분류:핀란드의 은행
헝가리 국립은행

'''헝가리 국립은행'''()은 헝가리의 중앙은행이며 은행의 근본적인 목적은 자국 통화 발행과 통화 유동성을 유지하는 것이다. 본점은 부다페스트에 있다. 헝가리의 통화인 헝가리 포린트를 감독하며 공식 환율 및 외화 보유고를 통제한다. 환율은 금의 영향을 받으며 통화 정책도 담당한다.
중장기적 계획을 세워 3% 정도로 인플레이션을 통제하는 계획을 진행 중이며 이는 사실 유럽에서 대개 인플레이션 허용 수치로 여기는 평균치보다는 높은 편이다. 이는 다른 유럽국가들에 비해 물가안정 측면에서 밀리는 부분을 따라잡는 방안을 열어두기 위한 것으로 풀이된다.
헝가리 국립은행장은 총재 추천하에 대통령이 임명하며 6년의 임기를 갖는다. 가장 중요한 정책 결청은 통화 위원회이다. 헝가리 국립은행은 부다페스트의 홀드 가에 위치해 있으며 미국 대사관 바로 옆이다.
헝가리 은행법에 따라 국립은행이 설립됐으며 헝가리 국립은행의 목적은 마땅히 물가유동성을 유지하고 감독하는 것이다. 정책적인 뒷받침을 적절히 사용함으로써 정부의 경제 정책을 지원할 수 있어야 한다고 밝혀져 있다.
헝가리는 원래 2010년께 유로화 도입을 결정해 중앙은행의 힘을 사실상 잃게 돼 있었다. 이에 대해 국립은행의 일원 중 다수가 이를 비판하고 나서면서 헝가리의 경제 발전 속도를 저속화할 것이라고 주장하고 나섰다..
*   공식 홈페이지
분류:헝가리의 경제
분류:중앙은행
분류:유럽 중앙은행 제도
분류:헝가리의 은행
분류:부다페스트의 건축물
체코 국립은행

'''체코 국립은행'''(, ČNB)은 체코의 중앙은행이자 시장 감독자의 역할을 수행하는 기구이다. 본점은 프라하에 있다.
체코의 물가 유동성을 감독하는 것이 주요 역할이며 두 번째 역할은 체코의 경제 성장률을 지속적으로 이뤄낼 수 있도록 뒷받침하는 것이다.또한 매년 3%대의 인플레이션률을 유지해 체코의 경제 안정을 꾀하는 목표도 갖고 있다.
*   공식 홈페이지
분류:체코의 경제
분류:중앙은행
분류:유럽 중앙은행 제도
분류:체코의 은행
크로아티아 국립은행

'''크로아티아 국립은행'''(, '''HNB'''; 이전 명칭 , '''NBH''')은 크로아티아의 중앙은행이다. 본점은 자그레브에 있다.
크로아티아 헌법에 따라 의회에서 1990년 12월 관련법이 통과되면서 공식적으로 설립됐으며 크로아티아 국립은행법에 의한 것이었다. 크로아티아의 통화인 크로아티아 쿠나를 관리하며 화폐의 통화 유동성을 자국 내에서 관할하는 것을 최우선 목표로 하고 있다. 쿠나 지폐를 발행하며 외화 보유에 관여한다.
* 
*   공식 사이트
분류:크로아티아의 경제
분류:중앙은행
분류:유럽 중앙은행 제도
분류:크로아티아의 은행
분류:자그레브의 건축물
세계 무역 센터

'''세계 무역 센터''' 또는 '''월드 트레이드 센터'''()는 다음과 같은 뜻이 있다.
전세계에 있는 세계 무역 센터는 에서 공인한다.
* 
* 뉴욕
** '''세계 무역 센터 (1973년~2001년)''' : 1978년부터 2001년까지 있었던 빌딩을 세계 무역 센터라고 한다.
** '''세계 무역 센터 (2001년~현재)''' : 위 건물 폭파로 2001년 이후 재건된 건물을 세계 무역 센터라고 부른다.
* 바레인 세계 무역 센터
* 한국 종합 무역 센터
* 오사카 세계 무역 센터
* 타이베이 세계 무역 센터
* 세계 무역 센터 빌딩 (도쿄도)
* 세계 무역 센터 (IND 8 애비뉴선)
* 세계 무역 센터 (MBTA 역)
* 세계 무역 센터 (PATH 역)
* 타이베이 101/세계무역센터역
* 월드 트레이드 센터 (영화)
에스토니아 은행

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'''에스토니아 은행'''()은 에스토니아의 중앙은행으로서 유럽 중앙은행 제도의 회원이다. 본점은 탈린에 있다.
에스토니아 은행은 ''TALIBOR'' 즉, '''Tallinn Interbank Offered Rate'''의 머릿말을 딴 체계를 독자적으로 운영한다. 매일 이자율에 따라 참고금리율을 산출하며 이자율을 에스토니아 금융권에서 시중 은행이 제시하는 대출금리에 기초한 자료이다.
매일 아침 11시경에 에스토니아의 시중 은행에서 제시하는 각기 다른 만기 금리에 기초하여 산정되며 각 시중 은행의 만기 금리 중에서 최고, 최저 가격을 빼고 계산한다.
*   공식 웹사이트
분류:에스토니아의 경제
분류:중앙은행
분류:유럽 중앙은행 제도
보스니아 헤르체고비나 국립은행

'''보스니아 헤르체고비나 국립은행'''(Bosnian: Centralna Banka Bosne i Hercegovine)은 보스니아 헤르체고비나의 국립은행으로서 수도인 사라예보에 위치해있다.
중앙은행은 의회가 1997년 6월 20일 비준한 법에 따라 도입됐으며 동년 8월부터 업무를 시작했다. 자국화폐의 유동적인 유통과 경제 정책을 담당한다.
현재 이사는 케말 코자릭이다.
*  Central Bank of Bosnia and Herzegovina official website - Available in Bosnian, Serbian, Croatian and English
분류:중앙은행
분류:보스니아 헤르체고비나의 은행
덴마크 국립은행

'''덴마크 국립은행'''()은 덴마크의 중앙은행으로 덴마크 크로네의 동전과 지폐를 발행한다. 본점은 코펜하겐에 있다. 덴마크 국립은행은 유럽 중앙은행 체제의 회원으로 활동하고 있다.
1818년 덴마크의 국왕 프레데리크 6세에 의해 설립된 뒤부터 90년 동안 통화 발행 독점권을 누렸다. 통화 발행 독점권은 1907년부터 1938년까지 연장되었으며 1914년에는 덴마크 정부로부터 덴마크 유일의 국립은행으로 공인받았다. 1936년을 기해 완전히 독립된 기관으로서 존립하게 됐다.
본래의 건물은 아르네 자콥슨이 한스 디싱과 오토 웨틀링과 합작하여 지었다. 자콥슨이 죽자 그의 사무실과 두 사람이 합작하여 건물을 완공했다. 덴마크 국립은행은 안정적인 덴마크 크로네 화폐를 독립적이고 신뢰할 수 있도록 유지하는 데 최우선적인 목표를 둔다.
은행 이사회는 통화 정책에 전권을 갖고 있으며 3명으로 구성된다. 회장은 왕실에서 공식 임명되며 다른 두 담당관은 이사회 구성원에 의해 임명된다. 덴마크 정보의 국채 처결에 관련해 모든 노력을 기울이며 덴마크 재무부와 긴밀한 협조를 한다.
파일:Danish_National_Bank.jpg|남측
파일:Nationalbanken 1.jpg|일출 시 건물
*   공식 홈페이지
분류:덴마크의 경제
분류:중앙은행
분류:유럽 중앙은행 제도
분류:1970년 완공된 건축물
분류:덴마크의 은행
알렉산드르 카렐린

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'''알렉산드르 알렉산드로비치 카렐린'''(, , 1967년 9월 19일~)은 소련과 러시아의 레슬링 선수, 지도자이다. 현역 시절에는 그레코로만형 레슬링에서 활약했고, 러시아 연방영웅 수훈자이다. 1988년에서 1996년까지 하계 올림픽에서 금메달을 거머쥐었다. 이런 업적에 따라 "영장류 최강" , "제왕"이라는 별명이 붙어 있다. 시드니 올림픽 결승전에서 미국의 룰런 가드너에게 패하기 전까지 1987년에서 2000년 사이에 단 한 번도 패하지 않았고 1995년부터는 단 1점도 내주지 않았다. 이런 국제전에서의 깨질 수 없으리라 여겨지는 많은 기록과 특별한 신체력에 의해 존경받아 왔다.
카렐린은 역사상 가장 위대한 그레코로만형 레슬링 선수로 꼽힌다. 1999년에는 아키라 마에다에 대항해 RINGS라는 단체에 참여해 프로레슬링 선수가 되기도 했다. 블라디미르 푸틴을 경호하는 업무를 맡았다.
=== 레슬링 ===
* 올림픽: 금메달×3 은메달×1
* 세계 레슬링 선수권 대회: 금메달×9
* 레슬링 월드컵: 금메달×2
* 유럽 레슬링 선수권 대회: 금메달×12
* 프렌드십 게임: 금메달×1
* FILA 그랑프리: 금메달×1
* 이반 포두브니 그랑프리: 금메달×6
* 독일 레슬링 그랑프리: 금메달×2
=== 수훈 ===
* 20px 러시아 연방영웅
* 40px 조국공헌훈장 4등급
* 40px 공로훈장
* 40px 인민우호훈장
* 40px 우애훈장
* 40px 시리아 군사 작전 참전자 메달
* 40px 다게스탄 공화국 공로훈장
* 40px 노보시비르스크 지역 공로훈장
* 40px 포크리시킨 메달
* 40px 성 사바 훈장 5등급
* 40px 올림픽 훈장
* 25px 소련 명예 공훈체육인
* 25px 명예 러시아 체육 명장
* 
*  
*   알렉산드르 카렐린 - Foeldeak Wrestling Database
*   알렉산드르 카렐린 - Olympedia
*   알렉산드르 카렐린 - Sports Reference
분류:1967년 출생
분류:살아있는 사람
분류:20세기 러시아 사람
분류:21세기 러시아 사람
분류:소련의 남자 레슬링 선수
분류:러시아의 남자 레슬링 선수
분류:소련의 올림픽 금메달리스트
분류:독립 국가 연합의 올림픽 금메달리스트
분류:러시아의 올림픽 금메달리스트
분류:러시아의 올림픽 은메달리스트
분류:올림픽 레슬링 메달리스트
분류:1988년 하계 올림픽 메달리스트
분류:1992년 하계 올림픽 메달리스트
분류:1996년 하계 올림픽 메달리스트
분류:2000년 하계 올림픽 메달리스트
분류:소련의 올림픽 레슬링 참가 선수
분류:러시아의 올림픽 레슬링 참가 선수
분류:1988년 하계 올림픽 레슬링 참가 선수
분류:1992년 하계 올림픽 레슬링 참가 선수
분류:1996년 하계 올림픽 레슬링 참가 선수
분류:2000년 하계 올림픽 레슬링 참가 선수
분류:세계 레슬링 선수권 대회 메달리스트
분류:러시아 연방영웅
분류:조국공헌훈장 수훈자
분류:우애훈장 수훈자
분류:노보시비르스크 출신
달성공원 (대구)

'''달성공원'''은 대구광역시 중구 달성공원로 35에 있는 공원이다. 본래 달성토성이었다.
달성공원
오른쪽
신라때 달구화현(達句火縣)이라 불렀으며 통일신라 경덕왕(景德王)(742∼765재위)때에 이르러 비로소 대구현으로 이름이 바뀌었다. 달성의 옛이름은 이 달구화(達句火) 달불성 (達弗城)에서 유래된 것이다.
우리나라 성곽발달사상 가장 이른시기에 나타난 형식의 하나로 평가되고 있다. 청동기시대(靑銅器時代)이래로 이 지방의 중심세력을 이루고 있던 집단들이 그들의 생활근거지에 쌓은 성곽(城廓) 이었던 것으로 생각된다. 성벽의 아래층에는 조개무지 유적이 있고 목책(木柵)의 흔적도 있다. 경주의 월성(月城)처럼 평지에 있는 낮은 구릉을 이용하여 축성한 것이 특징이다.
삼국사기에는 신라 첨해왕(沾解王) 15년(261)에 달벌성을 쌓고 나마극종(奈麻克宗)을 성주로 삼았다는 기록이 있다. 신라에 합병된 뒤에는 군사요지로 중시되었으며 그 후 고려 공양왕 2년(1390) 토성에 석축을 더했다. 성벽은 주로 흙으로 축조되었고 주위 길이는 약1,300m 높이는 4m 안팎이다.
선조 29년(1596)에 석축으로 개축하고 상주에 있던 경상감영을 현재의 경상감영공원 자리로 이전하기 전까지 이곳에 두기도 했다. 1905년 공원으로 지정되었으며, 일제강점기에는 달성공원 안에 대구신사(大邱神社)가 세워지기도 했다. 일본에서 발간한 《일본동맹통신사》에는 대구신사의 건립에 조선인 김용주(창씨명 가네다 류슈)가 2천 원을 기부하였다고 되어 있다.
달성공원 자리는 본래 달성 서씨의 세거지(世居地)였는데 세종대왕 때 문중에서 토지를 국가에 헌납하였다. 세종대왕이 이를 포상하려 했지만 ‘서침’은 그 대신 국가에서 서민의 환곡을 탕감해줄 것을 건의하였고, 이에 따라 대구의 상환모곡은 1석당 오승씩 감면케 되었으며 조선 말까지 그 특례가 존속되었다. 대구 부민은 이와같은 '서침'을 숭모하여 1665년 대구 구암서원에 봉향하였다. 한편 세종대왕은 회화나무를 심어 서침의 마음을 기리게 했는데 현재 달성공원 내에 있는 '서침나무'가 그 나무로 알려져 있다.
1963년 사적 제62호로 지정되었다. 이어 1965년 2월 달성공원 종합조성계획을 확정한 후 1969년 공원으로 탈바꿈시켰고, 1970년 5월 달성공원 종합문화관, 동물원 조성을 완료하고, 공원 내에 이상화 시비, 관풍루, 천도교 최제우 동상을 안치하였다. 대구 도시철도 3호선 달성공원역에 내려서 조금만 걸어가면 만날 수 있다.
* 삼한시대: 달불성
* 1596(선조29년): 경상감영 설치
* 1905(광무9년): 공원 조성
* 1963년 1월 21일: 사적 제62호 지정
* 1969년 8월 1일: 달성공원 개원
* 1970년 5월 2일: 동물원 개원
* 1975년 6월 1일: 달성공원관리사무소로 기구 개편
* 1976년 5월 21일: 공원관리사무소로 기구 개편
* 1989년 10월 1일: 달성공원관리사무소로 기구 개편
* 2000년 4월 1일: 무료 개방.
=== 독립운동 중심지 ===
1915년 달성공원에서 대한광복단원들과 조선국권회복단원들이 모여 대한광복회를 결성하게 된다. 국권을 회복하고 공화제를 실현하는 것을 목적으로 하면서 각 도(都)에 곡물상과 잡화상을 열어 군자금을 모으고 친일부호들을 처단하면서 독립군을 양성하였다.
=== 달성 서씨 ===
대구 토성(土姓)인 달성은 달성 서씨들과 대구 서씨들의 세거지이다.
*  달성공원역
파일:달성공원-동물원.jpg|달성공원 동물원 물개들
파일:달성공원-동물원 (2).png|달성공원 동물원 코끼리
파일:달성공원 (2).jpg|달성공원 잔디
* 대구 달성 - 사적 제62호
분류:1905년 설립
분류:1969년 설립
분류:대구광역시의 공원
Valgrind

'''Valgrind'''(밸그린드, )는 리눅스 기반의 오픈소스 (GPL 라이선스) DBI 도구이다. 이는 클라이언트 프로그램 (valgrind 에 입력으로 들어가는)의 실행 코드를 실행 시간에 직접 가공하는 기회를 제공함을 뜻한다. valgrind는 크게 코어(Core)와 도구(Tool)로 구성되어 있는데 일반적으로 valgrind 라 함은 코어를 뜻한다.
Instrumentation은 코드 세그먼트(영역)에서 코드에 필요한 내용을 추가하여 원하는 결과를 내도록 하는 작업을 통틀어 말한다. 이 instrumentation이란 여러 단계에 걸쳐 일어날 수 있는데,
* 소스 코드
* 프리프로세서(Preprocessor code)
* 어셈블리 코드
* 기계 코드
* 이진 실행 파일
등의 과정에서 어느 단계에서든 가능하다. 일반적으로 정적 instrumentation을 의미하는 데 이는, 일단 위 단계의 코드를 분석하여 필요한 추가 코드를 삽입하는 것을 뜻한다. 그리고 instrumented code를 실행시켜 원하는 결과를 얻는다.
그러나 dynamic instrumentation의 경우 runtime에 instrumentation 을 수행하여 바로 실행토록 한다. Static instrumentation의 경우 실행 중에 발생하는 상황을 알 수 없기 때문에 dynamic instrumentation은 실행 중의 메모리나 캐시의 동작을 관찰하여 대응할 수 있는 장점이 있다.
Valgrind는 대표적인 dynamic instrumentation framework이다.
Valgrind는 크게 코어와 도구들로 구성되어 있다. 코어는 instrumentation을 위한 환경을 제공해 주며 도구들은 instrumented될 코드들을 포함한다. 모든 도구의 사용에 있어서 코어는 build하는 과정에서 tool의 function들에 wrapper를 사용하여 모든 tool에 core가 공통적인 동작을 수행토록 한다.
다시 말하면 코어에 사용되는 모든 함수(instrumentation 관련)들은 valgrind의 실행 파일이 생성되는 과정 (정확히는 도구들 의 실행 파일 생성 과정)에서 도구들의 함수 이름을 pointing한다. 따라서 도구들 에 링크되는 코어는 해당 도구가 필요로 하는 동작을 자동으로 수행하게 되는 것이다.
현재 valgrind는 리눅스와 macOS, 솔라리스를 지원하고 있으며 AMD, X86, PPC, AIX, MIPS 등의 아키텍처를 지원한다.
* 동적 프로그램 분석
* Pin
* DynamoRIO
* 
* 
* 
* 
분류:디버거
분류:프로파일러
분류:소프트웨어 테스트 도구
분류:자유 소프트웨어 테스트 도구
미국 세무사

'''미국 세무사'''(美國稅務士, 영어: Enrolled Agent, '''E.A.''' 혹은 '''US E.A.''')는 미국 재무부령 제230호에 의거, 미국 재무부로부터 조세 관련 신고·청구·자문 등 업무에 관한 권한을 위임받은 세무대리인으로, 대한민국의 세무사(稅務士), 일본의 세리사(税理士), 영국의 공인세무사(CTA) 등과 유사한 업무를 수행하는 세법 전문가이다. 자격 소지자는 연방국세청(IRS)에 세무사로 등록되어 미국 내 50개 주 전역에서 세무대리 및 관련 업무를 수행할 수 있다. 미국세무사회(NAEA)에 따르면 현재 전세계적으로 약 48,000여 명의 미국 세무사가 활동하고 있다.
미국 세무사 자격의 유래는 남북전쟁 직후인 1884년으로 거슬러 올라간다. 전쟁 기간 동안 정부가 몰수하였던 토지의 소유권 반환과 관련하여 조세당국과 납세자간 수많은 세무 분쟁이 발생하였는데, 미 의회는 이와 같은 분쟁에서 납세자를 대신하여 소송행위를 수행할 수 있는 세무대리인의 필요성을 절감, 관련 법률을 제정하게 되었다. 이후 미국의 폭발적인 경제성장에 따라 법인세, 소득세, 상속세, 증여세 등 과세제도가 복잡해짐에 따라 EA의 업무 범위가 확대되어 오늘날 조세 관련 신고 대리, 기장업무, 세무조정, 조세소송대리 등 세무사로서의 역할을 수행하게 되었다. 2011년, 미주한인공인세무사협회(KAAEA)가 창설되었으며, 대한민국의 한국세무사회(KACPTA)와 상호협청을 체결하는 등 교류를 확대하고 있다.
미국 세무사 시험은 3파트로 며, 각 시험은 3~5개 세부로파구성된다. 시험 합격자 중 IRS의 신원 조사를 통과한 자에 한하여 IRS 공식 세무사 자격이 주어지며, 세무사 등록과 동시에 개업이 가능하다. 자격 유지를 위하여 3년에 걸쳐 72시간의 보수교육(CPE)을 이수·갱신하여 전문성을 유지하여야 한다. EA는 국 세무사(CPTA)와 비슷하게 일정기간 이상의 국세청 근무경력을 가진 자 중 특정 요건을 충족하는 자에 한하여 시험이 면제되어 세무사 자격이 주어진다.
2012년 한미자유무역협정의 발효로 외국 세무사가 국내 활동시 기획재정부 장관의 승인을 받아 외국세무자문사로서의 등록이 가능해짐에 따라 EA가 한국 내 세무법인 설립 시 지분참여 및 개인사무소 설립 등의 활동이 가능하게 되었다.
* 세무사
* 국제재무분석사(CFA)
* 국제가치평가사(ICVS)
* 국제재무설계사(CFP)
* 미국공인가치평가사(CVA)
* 국제재무위험관리사(FRM)
* 최고재무책임자(CFO)
* 경영학 석사(MBA)
*  Professional certification
*  미국 연방국세청(영문) 
*  미국 연방국세청(국문) 
*  미국세무사회(NAEA)
*  미주한인공인세무사협회(KAAEA)
*  일본미국세리사협회(JSEA) 
분류:기업의 직책
The Electric Light Orchestra

'''''The Electric Light Orchestra'''''는 1971년에 발매된 일렉트릭 라이트 오케스트라의 데뷔 LP이다. 미국에서는 '''''No Answer'''''이라는 이름으로 발매되었다. 미국에서 앨범명이 다르게 된 이유는 유나이티드 아티스트 레코드측에서 전화로 앨범명을 물어보는 중 앨범명에 대해 오해가 생겼기 때문이다. 전화 담당자가 일렉트릭 라이트 오케스트라측에 연락을 시도했으나 연락이 되지 않자 "no answer"(응답 없음)이라고 적어두었는데, 여기에서 앨범명에 대한 오해가 생겼다.
=== A 사이드 ===
# "10538 Overture" – 5:32
# "Look at Me Now" – 3:17
# "Nellie Takes Her Bow" – 5:59
# "The Battle of Marston Moor (July 2nd 1644)" – 6:03
=== B 사이드 ===
#  "First Movement (Jumping Biz)" – 3:00
# "Mr. Radio" – 5:04
# "Manhattan Rumble (49th Street Massacre)" – 4:22
# "Queen of the Hours" – 3:22
# "Whisper in The Night" – 4:50
==== 보너스 트랙 (2006 미국 리마스터반) ====
#  "Battle of Marston Moor" (Alternate take) – 1:00
# "Nellie Takes Her Bow" (Alternate Mix) – 6:02
# "Mr. Radio" (Take 9) – 5:19
# "10538 Overture" (Alternate mix) – 5:46
* 미국: #196 빌보드 200, 2주
* 영국: #32 UK 앨범 차트, 4주
* 호주: #54 ARIA 앨범 차트, 1주
분류:1971년 데뷔 음반
분류:일렉트릭 라이트 오케스트라의 음반
조젠지 스트리트 재즈 페스티벌 in SENDAI

'''조젠지 스트리트 페스티벌 in SENDAI'''()는 미야기현 센다이시의 죠젠지도오리(定禅寺通)를 중심으로, 센다이 시 도심부 여러곳의 야외 길거리를 무대로 삼아 열리는 무료 시민 음악제이다. 매년 9월 두 번째 토, 일요일에 개최되며, 전야제를 포함한 3일간 시내는 음악 일색이 된다.
분류:센다이시의 문화
분류:일본의 음악제
분류:1991년 설립
분류:아오바구 (센다이시)
센다이 시영 버스

센다이 시영 버스
'''센다이 시영 버스'''()는 센다이시가 운영하는 공공 운영 버스이다. 센다이 시 교통국이 담당한다.
매 킬로미터 마다 운임을 책정하는 방식이며, 처음 탈 때의 운임은 타는 지점에 따라 다르다. 미야기 교통도 시내 노선은 센다이 시 교통국의 운임 체계에 따른다.
* 도심 특정 구간 (100엔 팩) - 100엔
예전 170엔 구간. 미나미쵸도오리(南町通り)를 남쪽 끝, 니시코엔도오리(西公園通り)를 서쪽 끝, 키타이치반쵸도오리(北一番丁通り)를 북쪽 끝、에키마에도오리(駅前通り)을 동쪽 끝으로 삼는다. 도심 근교 구간에 진입하면 180엔이 된다. (센다이 서(西)도로 직통노선을 제외한다.)
* 도심 근교 구간 - 170엔
100엔 팩의 구역 외를 도넛 형으로 묶은 구간이다. 이 구간의 첫 승차 운임을 센다이 시영 버스에서 가장 비싼데, 같은 구간 내라면 190엔을 상한으로 하기에, 실제 주행 거리에 비해서 운임이 싸게 설정되어 있다.
* 교외구간 - 150엔
도심구간을 제외한 모든 지역을 대상으로 하는 구간이다. 센다이역 앞에서 승차해 이 구간에 들어서면, 대부분의 경우 구간 첫 정류장에서 220엔~250엔이 든다. 한계단에서 50~70엔 정도 올라가는 경우가 있고, 도심구간에 비하면 운임 상승의 속도가 빠르다. 센다이역 앞에서 가장 비싼 운임은 1110엔으로, 같은 시 구역 내를 운행하는 노선 버스 중에서는 일본에서도 손 꼽힐 정도로 높은 운임이다.
*  센다이 시 교통국
분류:센다이시 교통국
분류:미야기현의 교통
분류:일본의 버스 교통
국민대회준비위원회

'''국민대회준비위원회'''는 1945년 9월 7일, 송진우가 건국준비위원회에 대항하여 '임시정부 봉대'(임정봉대론)를 주장하며 설치한 기관이다. 약칭으로 '''국준'''이라 불리며, 국민대회준비위원회는 뒷날 한국민주당 창당 이후 사실상 해체되었으나, 송진우 암살 이후 소멸되었다.
1945년 8월 조선총독부 정무총감 엔도 류사쿠는 송진우와 교섭을 시도하였으나 송진우는 임정봉대를 주장하면서 거절당하였다고 훗날 한국민주당세력에서 사실인 것처럼 주장하나 1957년에 엔도 류사쿠는 인터뷰를 통해 '한민당의 그 같은 주장은 사실무근'이라고 분명히 밝혔다.
총독부의 치안권을 인수한 것은 여운형으로, 여운형은 안재홍, 조만식 등과 건국준비위원회를 결성하였다. 이어서 여운형은 좌-우를 떠나 합작을 원칙으로 송진우에게도 건준에 참여를 권고하였으나, 송진우는 '경거망동 하지말라. 중경 임정을 맞아야한다.'며 여운형의 건국준비위원회에 참여를 거부하였다.
송진우는 여운형의 요청을 거절한 후 3.1 운동 직후부터 상해, 중경에서 조국광복을 위해 독립운동을 해온 대한민국 임시정부를 지지하면서, 건국준비위원회에 반대하여 국내 민족주의자와 지주 계급, 우파 지식인층들을 소집하여 '국민대회준비위원회'를 결성하였다.
국민준비대회준비위원회의 회원들은 9월 6일과 9월 7일 각각 고려민주당, 조선민족당, 한국국민당을 창당했는데 9월 16일 이들을 통합하여, 천도교 강당에서 한국민주당을 창당, 결성하였다.
이와 동시에 9월, 건국준비위원회가 박헌영의 공산당 세력에 의해 변질되어 조선인민공화국으로 개편되자, 이들은 '임시정부 법통 봉대론'을 내세워 건준과 그 후신인 인민공화국에 비난했다. 10월 2일 미군정이 주둔하자, 이들은 적극 환영하였다.
미군정 주둔 이후 라이벌 격인 건준은 해산되었고, 한민당 창당 이후 회원들은 거의 한민당 활동에 치중하고 있었으므로 조직은 사실상 소멸된 상태였다. 1945년 12월 30일, 모스크바 3상 회의에 신탁통치안 문제 논의과정에서 송진우가 암살되고 나머지 회원들은 한민당 정치활동을 하거나 신탁통치반대국민총동원위원회로 건너가면서 국민대회 준비위원회는 흐지부지 해산되었다.
* 송진우
* 건국준비위원회
* 송진우
* 김성수
* 장택상
분류:1945년 한국
분류:1945년 설립
분류:1945년 폐지
분류:한민당
분류:송진우
분류:김성수 (언론인)
삼성디지털이미징

'''삼성디지털이미징'''(Samsung Digital Imaging)은 2010년 4월 1일 삼성전자와 합병으로 삼성전자의 디지털이미징 사업부분으로 편입되었다.
삼성전자 디지털이미징 사업부의 전신은 1977년 설립된 삼성정밀을 모태로 한다. 이후 삼성항공산업주식회사, 삼성케녹스카메라 등의 명칭으로 변경되어 왔고, 2009년 삼성테크윈에서 디지털 카메라 부분이 분사하여 삼성디지털이미징으로 독립, 2010년 삼성전자와 합병하였다.
==== DSLR 카메라 ====
* GX-1S
* GX-1L
* GX-10
* GX-20
==== 미러리스 카메라 ====
'''NX CLASSIC'''
* NX10
* NX5
* NX11
* NX20
'''NX STYLE'''
* NX100
* NX200
* NX210
* NX300
* 펜탁스
* 펜탁스 K 마운트
디지털이미징
분류:2009년 설립된 기업
분류:2010년 해체된 기업
분류:사진 관련 기업
분류:없어진 기업
분류:삼성전자
히로노역 (효고현)

'''히로노역'''()은 일본 효고현 산다시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
덧붙여 후쿠치야마 선은 히로노 역 이북의 역부터 서일본 여객철도 후쿠치야마 지사 관할이 되며 인접한 신산다역 이남 각 역은 오사카 지사 관할이 된다. (다만 지령 상의 경계 역은 신산다역이다.)
단식·섬식 승강장이 혼합된 2면 3선의 지상역이다. 원칙적으로 하행선은 1번선, 상행선은 2번선을 사용한다. 다만 2번선에 입선하는 하행선 열차, 3번선에 입선하는 상행 열차가 오전 9시대에 각각 1편씩 존재한다.
이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
=== 승강장 ===
 1
 ■ JR 다카라즈카 선
 사사야마구치 후쿠치야마 방면
 2
 ■ JR 다카라즈카 선
 산다 다카라즈카 방면
 3
■ JR 다카라즈카 선）
 산다·다카라즈카 방면 (하루에 1편만 이용)
* 1899년 3월 25일: 한카쿠 철도 산다 ~ 사사야마구치 간 개통과 동시에 개업.
* 1907년 8월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.
* 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 한카쿠 선의 일부가 되었다.
* 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정에 따라 한카쿠 선의 후쿠치야마 선 이남이 후쿠치야마 선으로 개칭되어 그 일부가 되었다.
* 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
* 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:효고현의 철도역
분류:산다시
분류:1899년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:산다시의 철도역
아이노역 (효고현)

'''아이노역'''()은 일본 효고현 산다시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
상대식 승강장으로 2면 2선의 지상역이다. 후쿠치야마 선이 단선이었을쯤 구내 건널목이 사용되었지만 복선전철화 이후에는 과선교가 설치되었다. 2006년 4월에 1·2번 승강장에 엘리베이터가 설치되었다. 서일본 여객철도 후쿠치야마 메인테크에 의해 위탁 영업을 받고 있다.
이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
=== 승강장 ===
 1
■ JR 다카라즈카 선
사사야마구치 후쿠치야마 방면
2
 ■ JR 다카라즈카 선
산다 다카라즈카 방면
* 1899년 3월 25일: 한카쿠 철도 산다 ~ 사사야마구치 간 개통과 동시에 개업.
* 1907년 8월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.
* 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 한카쿠 선의 일부가 되었다.
* 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정에 따라 한카쿠 선의 후쿠치야마 선 이남이 후쿠치야마 선으로 개칭되어 그 일부가 되었다.
* 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
* 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:효고현의 철도역
분류:산다시
분류:1899년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:산다시의 철도역
아이모토역 (효고현)

'''아이모토역'''()은 일본 효고현 산다시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
상대식 승강장으로 2면 2선의 지상역이다. 예전에는 오사카 방면 승강장은 섬식이었지만 외측선이 철거되어 지금에 이른다. 또 양 승강장을 잇는 구내 건널목이 존재했지만 대신 예전부터 과선교가 설치되어 있다. 이전에는 무인역이었지만 1980년대 이후 역무원이 상주하게 되었다.
이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
=== 승강장 ===
 1
■ JR 다카라즈카 선
사사야마구치 후쿠치야마 방면
2
 ■ JR 다카라즈카 선
산다 다카라즈카 방면
* 1899년 3월 25일: 한카쿠 철도 산다 ~ 사사야마구치 간 개통과 동시에 개업.
* 1907년 8월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.
* 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 한카쿠 선의 일부가 되었다.
* 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정에 따라 한카쿠 선의 후쿠치야마 선 이남이 후쿠치야마 선으로 개칭되어 그 일부가 되었다.
* 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
* 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:효고현의 철도역
분류:산다시
분류:1899년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:산다시의 철도역
구사노역 (효고현)

'''구사노역'''()은 일본 효고현 단바사사야마시에 있는 역이다. 서일본 여객철도가 운영한다.
상대식 승강장으로 2면 2선의 지상역이다. 무인역으로 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하며 자동개찰기가 설치되어 있다.
양 승강장은 과선교로 연결되어 있다. 후쿠치야마 선과 조반 선에 있는 역명인 효고현 산다시와 후쿠시마현 후타바군 히로노정의 히로노 역과 같이 후쿠시마현 이와키시의 조반 선 구사노 역과 구별하기 위해 승차권에는 ''라고 새겨져 있다.
=== 승강장 ===
 1
■ JR 다카라즈카 선
사사야마구치 후쿠치야마 방면
2
 ■ JR 다카라즈카 선
산다 다카라즈카 방면
* 1958년 3월 27일: 개업
* 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
* 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:단바사사야마시의 철도역
분류:1958년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
미나미야시로역

'''미나미야시로역'''()은 일본 효고현 단바사사야마시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
상대식 승강장으로 2면 2선의 지상역이다. 무인역이지만 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하며 자동발권기 및 자동개찰기가 설치되어 있다. 양 승강장은 과선교를 통해 연락되어 있다.
=== 승강장 ===
 1
■ JR 다카라즈카 선
사사야마구치 후쿠치야마 방면
2
 ■ JR 다카라즈카 선
산다 다카라즈카 방면
* 1955년 10월 24일: 개업
* 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
* 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:단바사사야마시의 철도역
분류:1955년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
후루이치역 (효고현)

'''후루이치역'''()은 일본 효고현 단바사사야마시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 표고 221m에 위치한 후쿠치야마 선에서 제일 높은 고도의 역이다.
상대식 승강장으로 2면 2선의 지상역이다. 역사가 설치된 무인역으로 산다 방면 승강장 측에만 역사가 있어 반대측의 사사야마구치 방면 승강장과는 과선교로 연결되어 있다. 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
=== 승강장 ===
 1
■ JR 다카라즈카 선
사사야마구치 후쿠치야마 방면
2
 ■ JR 다카라즈카 선
산다 다카라즈카 방면
* 1899년 1월 25일: 한카쿠 철도 아리마구치 ~ 산다 간에 연장하여 개업.
* 1907년 8월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.
* 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 한카쿠 선의 일부가 되었다.
* 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정에 따라 한카쿠 선의 후쿠치야마 선 이남이 후쿠치야마 선으로 개칭되어 그 일부가 되었다.
* 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
* 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:단바사사야마시의 철도역
분류:1899년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
후지야마 아이이치로

섬네일
'''후지야마 아이이치로'''(, 1897년 5월 22일 ~ 1985년 2월 22일)는 일본의 정치인이자 기업인이다. 외무대신, 경제기획청 장관, 후지야마 콘체른 (藤山コンツェルン)의 총수를 지냈다.
후지야마는 1897년, 도쿄의 오지 (王子)에서 오지 제지 (王子製紙) 전무이사 후지야마 라이타 (藤山雷太, 1863년 ~ 1938년)의 장남으로 태어났다. 게이오 의숙 (慶應義塾) 정치과 (지금의 게이오기주쿠 대학 법학부) 에 들어갔으나 1918년 중퇴하였고, 자신의 아버지가 쌓아 올린 후지야마 콘체른 (藤山コンツェルン)의 후계자로서, 대일본제당 (大日本製糖)의 사장이 되었다. 그 후 닛토 화학공업 (日東化学工業, 지금의 미쓰비시 레이욘 (三菱レイヨン))의 사장과 일본 금전등록기 (日本金銭登録機, 지금의 일본 NCR (日本NCR))의 사장 등을 지냈다.
1941년 44세의 나이에 일본 상공회의소 (日本商工会議所) 회장이 되었으며, 전후에는 공직에서 추방되었으나, 1950년 복귀하였다. 1957년부터 1960년까지 제1차·제2차 기시 노부스케 내각에서 외무대신으로서, 미일안전보장조약 개정과 미일 지위 협정 제정을 담당하였으며, 1958년 제28회 중의원 총선거에서 자민당 공인으로 당선되었다.
기시 노부스케가 총리에서 물러난 후에는 총리대신이 되는 것을 목표로 했으나, 1960년 자민당 총재 선거에서 이케다 하야토에게 패해 총리대신이 되는 데 실패하였다. 친중파 중의원 의원으로서, 1970년 중일 국교 회복 의원 연맹을 결성하여, 정계 은퇴 후에도 국제 무역 촉진 협회 회장을 맡는 등, 중일 간의 국교 회복에 관심을 가졌다. 1967년 훈일등 욱일대수장 (勲一等旭日大綬章) 을 받았으며, 1976년 정계에서 은퇴하였다. 1985년 87세의 나이로 사망하였으며, 사후에는 훈일등욱일동화대수장 (勲一等旭日桐花大綬章) 을 받았다.
*  후지야마 아이이치로 - 네이버 백과사전
분류:1897년 출생
분류:1985년 사망
분류:도쿄도 출신
분류:일본의 외무대신
분류:일본의 제2차 세계 대전 관련자
분류:훈1등 욱일동화대수장 수훈자
분류:훈1등 욱일대수장 수훈자
분류:도쿄도 구부 출신
분류:자유민주당 총무회장
사사야마구치역

'''사사야마구치역'''()은 일본 효고현 단바사사야마시에 있는 서일본 여객철도의 역이다. 단바사사야마시의 대표역으로 한카쿠 철도의 계획 당시에는 현재의 단바사사야마 시 서쪽 부근을 지날 예정이었다가 경로를 대폭 우회하지 않으면 안 되었기 때문에 한카쿠 철도는 현지에서 토지 매각을 적극적으로 하지 않자 최종적으로 현재의 위치에 역을 짓게 되었다. 또 2007년 이후에는 단바사사야마시 당국 등에서 역명을 '''단바사사야마역'''()으로 바꿔야 한다는 주장이 커지고 있다.
후쿠치야마 선의 어번 네트워크 내 구간에서는 사사야마구치 역이 최북단 역으로 여기서부터 안내 상의 운행 계통의 명칭이 갈라져 사사야마구치 역 이북부터는 정식 노선명 그대로 후쿠치야마 선, 사사야마구치 역 이남에서는 애칭인 JR 다카라즈카 선으로 안내된다. 이 때문에 노선은 동일하지만 운행 계통은 사실상 2개가 별도로 운용되어, 특급 이하 모든 양방향 열차들이 각각 사사야마구치 역에서 회차하여 후쿠치야마역 방면, 오사카역 방면으로 되돌아간다. 덧붙여 사사야마구치 역은 이코카 및 제휴 교통카드 이용 가능 구간의 끝으로 단바오야마역을 비롯한 후쿠치야마역 방면으로 계속 승차하는 경우에는 교통카드를 사용할 수 없게 된다.
과선교에서 본 역사
2·3번 승강장
3번선에 정차하는 단바지 쾌속 오사카 행 (바로 앞)과 보통 후쿠치야마 행(끝)
단식과 섬식이 뒤섞인 혼합형 승강장으로 2면 3선의 지상역이다. 1번선이 단식이며 2·3번선이 섬식 승강장이다. 개찰구는 1개소뿐이다.
=== 승강장 ===
1 - 3
 ■ JR 다카라즈카 선
 산다 다카라즈카 오사카 방면
 ■ 후쿠치야마 선
 후쿠치야마 도요오카 방면
1번 승강장이 상행 본선, 2번 승강장이 하행 본선, 3번 승강장이 상하행 부본선이다.
* 1899년 3월 25일: 한카쿠 철도 산다 ~ 사사야마구치 간 연장에 따라 개업하였다.
* 1899년 5월 25일: 한카쿠 철도가 가이바라까지 연장하여 도중역이 되었다. 당시 역명은 '''사사야마'''였다.
* 1907년 8월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.
* 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 한카쿠 선의 일부가 되었다.
* 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정에 따라 한카쿠 선의 후쿠치야마 선 이남이 후쿠치야마 선으로 개칭되어 그 일부가 되었다.
* 1944년 3월 1일: '''사사야마구치역'''으로 개칭되었다.
* 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
* 1997년 2월 8일: 교상역이 되었다.
* 1997년 3월 8일: JR 도자이 선 개업과 동시에 신산다 ~ 사사야마구치 간이 복선화되었다.
* 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:단바사사야마시의 철도역
분류:1899년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
단바오야마역

'''단바오야마역'''()은 일본 효고현 단바사사야마시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 이 역에서부터 북쪽 구간은 모두 어번 네트워크 범위 바깥이기 때문에 교통카드를 사용할 수 없다.
교환 설비가 갖추어진 섬식 승강장으로 1면 2선의 지상역이다. 역사와는 승강장 서쪽의 과선교로 연결되어 있다. 무인역으로 개찰기 등이 없으며 자동발권기만 역사 안에 설치되어 있다. 따라서 개표는 차내에서 이루어진다.
=== 승강장 ===
 1・2
 ■ 후쿠치야마 선
 (하행)
후쿠치야마 방면
 (상행)
사사야마구치 산다 방면
쌍단선 구조로 1번 승강장은 상하행 본선, 2번 승강장은 상하행 부본선이다. 보통 상하행 열차 모두 1번 승강장에 발착한다. 2번 승강장은 양방향 열차가 동시에 도착했을 때 한쪽 방향 열차가 사용한다. 단바오야마 역에서 단바타케다역까지의 모든 도중역이 방향별 교환이 가능하다.
* 1899년 5월 25일: 한카쿠 철도 사사야마구치 ~ 가이바라 간에 연장하여 개업.
* 1907년 8월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.
* 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 한카쿠 선의 일부가 되었다.
* 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정에 따라 한카쿠 선의 후쿠치야마 선 이남이 후쿠치야마 선으로 개칭되어 그 일부가 되었다.
* 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
* 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:단바사사야마시의 철도역
분류:1899년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
시모타키역

'''시모타키역'''()은 일본 효고현 단바시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
교환 설비가 갖추어진 섬식 승강장으로 1면 2선의 지상역이다. 무인역으로 개찰기 등이 없으며 자동발권기만 역사 안에 설치되어 있다. 따라서 개표는 차내에서 이루어진다. 양 승강장은 과선교로 연결되어 있다.
 1・2
 ■ 후쿠치야마 선
 (하행)
후쿠치야마 방면
 (상행)
사사야마구치 산다 방면
쌍단선 구조로 2번 승강장은 상하행 본선, 1번 승강장은 상하행 부본선이다. 승객의 편의를 고려하여 정차 열차는 상하행 모두 기본적으로 역사에 가까운 1번 승강장에 정차한다. 2번 승강장은 양방향 열차가 동시에 도착했을 때 한쪽 방향 열차가 사용하거나 특급 열차가 통과할 때 대피를 위해 사용하게 된다.
* 1899년 5월 25일: 한카쿠 철도 사사야마구치 ~ 가이바라 간에 연장하여 개업.
* 1907년 8월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.
* 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 한카쿠 선의 일부가 되었다.
* 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정에 따라 한카쿠 선의 후쿠치야마 선 이남이 후쿠치야마 선으로 개칭되어 그 일부가 되었다.
* 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
* 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:단바시의 철도역
분류:1899년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
언노운디제이스

2005년 3월 힙플라디오에 출연했던 unknownDJs. 왼쪽부터 DJ Bamboo, DJ Friz, DJ Pumkin, DJ Yongfla
'''언노운디제이스''' (unknownDJs)는 2001년 결성된 대한민국의 4인조 DJ 팀이다. 멤버는 DJ Friz, DJ Pumkin, DJ Bamboo, DJ Yongfla이며 2004년 앨범을 발표한 바 있다.
처음 DJ Friz, DJ Pumkin, DJ Yongfla는 2000~2001년 경 DJ Nega에게 레슨을 받으며 만나게 되었으며, 이후 DJ Yongfla를 통해 DJ Bamboo가 셋과 만나게 되었다. 이들은 처음에 두드러지는 활동을 보이지는 않았으나, 각자 세션 및 대회 출전 등의 활동으로, 특히 DJ Friz는 2002년 KHA DJ Battle 대회에서 3위를 차지하는 영광을 차지하기도 하였다.
이들은 앨범 작업 끝에 2004년 대한민국 최초의 턴테이블리즘 앨범 ''miniskurt music''을 발표하였다. 이 앨범은 9트랙이 수록되었으나 실제로는 싱글 앨범으로 자신들의 음악을 그냥 소개하려는 의도로 만들었다고 라디오에서 밝혔다. 이 앨범 역시 활동은 그리 크지 않았으나 매니아들과 뮤지션들 사이에서 좋은 평을 받았다. 앨범 이후로 이들은 여러 앨범에 참여하였는데, 대표적인 곡으로는 Epik High의 ''The Basics'', TBNY의 ''경극'' 등이 있었다. 또 Epik High 등 측근 뮤지션의 무대에 함께 서기도 하였는데, 때때로 DJ Yongfla의 자리를 DJ QNa가 메꿔주기도 하였다.
2010년 현재에 와서 DJ Friz는 Map the Soul 소속이면서 현 Planet Shiver의 멤버로, DJ Pumkin은 Amoeba Culture 소속 뮤지션으로 활동하고 있으며, DJ Yongfla는 공연 쪽으로 활동해왔으나 최근 들어서는 거의 모습을 보이지 않았다. DJ Bamboo는 TBNY 1집 ''투루먼쇼''에 참여한 것을 비롯해, 역시 TBNY의 무대에 객원으로 많이 참여했다. 임시 객원 멤버였던 DJ QNa는 2007년 7월 ''Blossoming Sounds''라는 솔로 앨범을 발표하기도 하였다.
앨범 발매 이후로 unknownDJs의 팀으로써의 활동은 몇 년간 없는 상태이다.
'''대표곡''': Virus No.9-41
* 2004년 3월 7일 miniskurt music 싱글 앨범
* DJ Friz (, 1982년 2월 17일 ~ )
* DJ Pumkin (, 1982년 ~ )
*DJ Bamboo ()
*DJ Yongfla
분류:대한민국의 힙합 그룹
분류:대한민국의 힙합 DJ
다니카와역

'''다니카와역'''()은 일본 효고현 단바시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
정차 편수는 적지만 특급 기타긴키 호, 단고 익스플로러 호의 일부가 정차한다. 덧붙여 대낮에 상행 기타긴키 호와 하행 기타긴키 호의 교행이 이루어질 때 정차하기도 한다. 시간 당 상하행선과 가코가와선을 합쳐 평균 3~5편 정도의 열차밖에 정차하지 않는다. 오사카 근교 구간의 종단역 중 하나이다.
현재는 다니카와의 '카'가 '가'(が)로 촉음화되어 발음되기도 한다.
후쿠치야마 선용의 상대식 승강장 2면 2선과 가코가와선 전용의 한쪽 방향이 막힌 단식 승강장 1면 1선, 총 2면 3선의 지상역이다. 예전에 후쿠치야마 선 승강장은 2면 3선이었다. 이 때문에 3번 승강장은 결번이었었다. 역사는 1938년에 처음 지어져 다소 오래되었지만 운전 취급의 규모 확대에 의해 증축되었다. 현재는 대합실, 개찰구, 창구와 사무실의 일부만 사용되고 있다. 역무원이 상주하는 유인역으로 이코카 및 교통카드의 사용이 불과하다. 또 서일본 여객철도 후쿠치야마 메인테크에 의해 위탁 영업을 받고 있다.
=== 승강장 ===
1
 ■ 후쿠치야마선
 (하행)
후쿠치야마 방면
(보통 및 쾌속만)
 (상행)
사사야마구치 산다 방면
2
 ■ 후쿠치야마선
 (하행)
후쿠치야마 방면
 (특급)
 (상행)
사사야마구치 산다 방면
 (특급 및 일부 쾌속·보통)
4
 ■ 가코가와선
 니시와키시 가코가와 방면
후쿠치야마 선 승강장은 쌍단선 형태로 1번 승강장이 상하행 부본선, 2번 승강장이 상하행 본선이다.
* 1899년 5월 25일: 한카쿠 철도 사사야마구치 ~ 가이바라 간에 연장하여 개업.
* 1907년 8월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.
* 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 한카쿠 선의 일부가 되었다.
* 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정에 따라 한카쿠 선의 후쿠치야마 선 이남이 후쿠치야마 선으로 개칭되어 그 일부가 되었다.
* 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
* 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:단바시의 철도역
분류:1899년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
홍콩 영화 데이터베이스

'''홍콩 영화 데이터베이스'''(, The Hong Kong Movie DataBase, HKMDB)는 1995년, 라이언 로(Ryan Law)에 의해 만들어진 홍콩의 영화, 배우 등에 관한 온라인 데이터베이스이다. 1998년부터 운영되어 오고 있다. 2010년 1월 통계로서 영화 13,000여 편, 인물 42,000여 명에 관한 정보가 등록되어 있다. 비슷한 사이트는 http://www.hkcinemagic.com 이 있다.
* 인터넷 영화 데이터베이스(IMDb)
* 한국 영화 데이터베이스(KMDb)
*   홍콩 영화 데이터베이스
분류:온라인 영화 데이터베이스
분류:중국의 웹사이트
분류:1995년 설립
분류:홍콩의 웹사이트
가이바라역

'''가이바라역'''()은 일본 효고현 단바시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
단바시의 대표적은 인접한 이소역이지만 버스 운행의 편리성과 택시의 다수 운행 등으로 실질적인 현관구 역할을 하고 있다. 열차 편수는 시간 당 평균 2편으로 상하행선을 모두 합치면 시간당 4편이다.상대식 승강장으로 2면 2선의 교행 가능한 지상역으로 예전에는 두 개의 선로 사이에 1개의 중선이 부설되어 있었다. 역의 전후는 단선으로 과거의 후쿠치야마 선의 모습이 그대로 남아있다.
=== 승강장 ===
1
 ■ 후쿠치야마 선
 상행
사사야마구치 산다
 하행
후쿠치야마 방면
2
 ■ 후쿠치야마 선
 하행
후쿠치야마 방면
개찰구 쪽의 1번 승강장이 상행 본선, 2번 승강장이 하행 본선이지만 1번 승강장은 양방향의 진출입이 가능하다. 그 때문에 교행이 이루어지지 않을 경우에는 승객이 과선교를 건너지 않아도 되는 1번 승강장에 상하행 열차가 모두 서는 것이 원칙이다. 교행이 이루어지는 경우에는 상행이 1번선, 하행이 2번선에서 발착한다.
* 1899년 7월 15일: 한카쿠 철도 가이바라 ~ 후쿠치야마미나미구치 역 (후일 후쿠치 역으로 변경되었다가 폐지) 간에 연장하여 도중역이 되었다.
* 1907년 8월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.
* 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 한카쿠 선의 일부가 되었다.
* 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정에 따라 한카쿠 선의 후쿠치야마 선 이남이 후쿠치야마 선으로 개칭되어 그 일부가 되었다.
* 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
* 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:단바시의 철도역
분류:1899년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:이축한 건축물
이소역

'''이소역'''()은 일본 효고현 단바시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
효고현 구 히카미 군의 6개 정이 2004년 11월 1일에 합병되어 탄생된 단바시의 중심역이다. 하지만 접근성이 부족하여 실제로는 인접한 가이바라역이 현관구 역할을 하고 있다. 그러나 단바 시청을 기준으로 하여 단바 시내에서 가장 가까운 역은 이소 역이다. 단지 버스의 종점이 가이바라 역이어서 가이바라 역 주변이 번성할 뿐이다. 일부 특급 열차가 정차한다.
단식과 섬식이 뒤섞인 복합형 승강장으로 2면 3선의 지상역이다. 서일본 여객철도 후쿠치야마 메인테크의 영업 위탁을 받고 있다.
승강장
 1
 ■ 후쿠치야마 선
상행
사사야마구치・산다 방면
 2
 ■ 후쿠치야마 선
상행
 사사야마구치・산다 방면
하행
 후쿠치야마
 3
 ■ 후쿠치야마 선
하행
후쿠치야마 방면 (교행)
* 1899년 5월 25일: 한카쿠 철도 사사야마구치 ~ 가이바라 간에 연장하여 개업.
* 1899년 7월 15일: 한카쿠 철도 가이바라 ~ 후쿠치야마미나미구치 역 (후일 후쿠치 역으로 변경되었다가 폐지) 간에 연장하여 개업.
* 1907년 8월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.
* 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 한카쿠 선의 일부가 되었다.
* 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정에 따라 한카쿠 선의 후쿠치야마 선 이남이 후쿠치야마 선으로 개칭되어 그 일부가 되었다.
* 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
* 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:단바시의 철도역
분류:1899년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
구로이역 (효고현)

'''구로이역'''()은 일본 효고현 단바시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 도쿠가와 이에미쓰의 생모 가스가노 쓰보네의 생가가 있는 구 가스가 정 지역에 위치한 역으로 가스가 정 관광의 현관구 역할을 맡고 있다. 통근 시간대에 일부 특급 열차가 정차한다.
상대식 승강장으로 2면 2선의 교행이 가능한 지상역이다. 각 승강장은 과선교로 연결되어 있다. 서일본 여객철도 후쿠치야마 메인테크의 위탁 영업을 받고 있다.
=== 승강장 ===
 1
 ■ 후쿠치야마 선
 상행
 사사야마구치 산다 방면
 주로 보통과 쾌속
 하행
후쿠치야마 방면
 2
 ■ 후쿠치야마 선
 상행
 사사야마구치・산다 방면
 특급만
 하행
 후쿠치야마 방면
 특급 및 일부 쾌속
2번 승강장이 상하행 본선, 1번 승강장이 상하행 부본선인 쌍단선 구조로 상하행 특급열차는 일부 예외를 제외하고 모두 2번 승강장에 정차하거나 통과하지만 보통 및 쾌속 열차는 교행하지 않을 시에는 상하행 모두 1번 승강장에만 정차하고, 교행시에는 상행이 1번, 하행이 2번 승강장에 정차한다.
* 1899년 7월 15일: 한카쿠 철도 가이바라 ~ 후쿠치야마미나미구치 역 (후일 후쿠치 역으로 변경되었다가 폐지) 간에 연장하여 개업.
* 1907년 8월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.
* 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 한카쿠 선의 일부가 되었다.
* 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정에 따라 한카쿠 선의 후쿠치야마 선 이남이 후쿠치야마 선으로 개칭되어 그 일부가 되었다.
* 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
* 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:단바시의 철도역
분류:1899년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
계룡중학교 (대전)

'''계룡중학교'''(鷄龍中學校)는 대전광역시 동구 삼성1동에 있었던 사립 중학교이다.
* 1949년 10월 15일 : '''덕소철도학교''' 설립 인가
* 1956년 2월 28일 : '''덕소중학교'''로 교명 변경
* 1966년 4월 12일 : '''중도중학교'''로 교명 변경
* 1977년 7월 5일 : '''계룡중학교'''로 교명 변경
* 2007년 2월 28일 : 폐교
폐교 이후, 계룡중학교 교사는 현재 계룡디지텍고등학교의 도봉교육관으로 바뀌었다.
* 계룡디지텍고등학교
분류:대전 동구의 학교
분류:1949년 개교
분류:2007년 폐교
분류:대한민국의 폐교된 중학교
분류:대한민국의 사립 중학교
최진영 (1965년)

'''최진영'''(1965년 12월 10일 ~ )은 대한민국의 음악가이다.
5살때부터 피아노를 치기 시작, 7살부터 정식으로 클래식 피아노 레슨을 받고 피아니스트가 될 꿈을 가졌지만 부모님의 뜻에 따라 연세대학교 법과대학에 진학하게 되었다. 참고로 최진영의 조부는 판사 출신이며, 모는 서울대 법학과를 졸업했다. 최진영은 3남 중 막내.
대학시절 이전부터 CM Song 작편곡, 언더그라운드 가수등의 음악 경력을 쌓기 시작하였는데 최진영의 목소리에 반한 들국화의 최성원이 다른 음악인들과 함께 최진영의 가수로서의 데뷔를 추진해주었다. 최성원은 최진영 1집의 제작기획을 맡기도 하였다. 또한 한겨레에서 발매한  앨범에 직접 작곡한 라는 곡을 수록하였는데, 이 노래는  중에서 유일하게 심의를 통과한 곡이기도 하다. 그리고 동아기획에서 정기적으로 주최한  콘서트에 소속 싱어송라이터로 참여하였다.
1990년의 데뷔앨범에서 이미 뛰어난 가창력 뿐 아니라 작곡실력까지도 보여주었고 그 후 2집부터는 기획자로서도 두각을 나타내어 지금까지 연주, 노래, 작곡, 기획을 모두 겸하는 음악가이다.
특히 MBC드라마 , , , 그리고 의 주제가를 기획, 작곡, 노래하였다. 배우 유오성이 주연으로 나오고 곽경택이 감독한 고 김득구의 일대기를 그린 영화 의 주제가를 부르기도 했다.
*  영화 (2002)의 주제가
분류:1965년 출생
분류:살아있는 사람
분류:대한민국의 음악가
분류:대한민국의 피아노 연주자
분류:서라벌고등학교 동문
분류:연세대학교 법과대학 동문
분류:20세기 대한민국 사람
분류:21세기 대한민국 사람
이치지마역

'''이치지마역'''()은 일본 효고현 단바시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다. 출퇴근 시간대에 L특급 기타긴키 호가 일부 정차하였으나 2011년 3월 12일 시각표 개정 이후엔 정차하지 않는다.
상대식 승강장으로 2면 2선의 교행이 가능한 지상역이다. 각 승강장은 과선교로 연결되어 있다. 단바시 당국에 의해 서일본 여객철도 후쿠치야마 메인테크의 위탁 영업을 받고 있다. 역무원의 상주 시간은 오전 7시부터 오후 5시까지이다.
=== 승강장 ===
 1
 ■ 후쿠치야마 선
 상행
 사사야마구치 산다 방면
 하행
후쿠치야마 방면
 2
 하행
 후쿠치야마 방면(일부열차만 정차)
2번 승강장이 상하행 본선, 1번 승강장이 상하행 부본선인 쌍단선 구조로 상하행 특급열차는 일부 예외를 제외하고 모두 2번 승강장에 정차하거나 통과하지만 보통 및 쾌속 열차는 교행하지 않을 시에는 상하행 모두 1번 승강장에만 정차하고, 교행시에는 상행이 1번, 하행이 2번 승강장에 정차한다.
* 1899년 7월 15일: 한카쿠 철도 가이바라 ~ 후쿠치 간의 연장에 따라 개업.
* 1907년 8월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.
* 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 한카쿠 선의 일부가 되었다.
* 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정에 따라 한카쿠 선의 후쿠치야마 선 이남이 후쿠치야마 선으로 개칭되어 그 일부가 되었다.
* 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
* 2021년 3월 3일: 서일본 여객철도 교통카드인 이코카의 사용이 개시될 예정이다.
분류:서일본 여객철도의 철도역
분류:단바시의 철도역
분류:1899년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
단바타케다역

'''단바타케다역'''()은 일본 효고현 단바시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
교행 시설이 갖추어진 상대식 승강장으로 2면 2선의 지상역이다. 1번선에 역사가 위치해 있으며 2번선에도 간이 대합실이 설치되어 있다. 덧붙여 역사 측에서 2번 승강장 사이로 과선교가 설치되어 있다.
1986년 다카라즈카 ~ 산다 간의 선로 이전으로 거리가 단축되기 이전의 흔적으로 1번 승강장에 아마가사키 역 기점 100km임을 보여주는 거리 표시가 세워져 있다.
=== 승강장 ===
 1・2
 ■ 후쿠치야마 선
 (하행)
후쿠치야마 방면
 (상행)
사사야마구치 산다 방면
쌍단선 구조로 1번 승강장은 상하행 본선, 2번 승강장은 상하행 부본선이다. 보통 상하행 열차 모두 1번 승강장에 발착한다. 2번 승강장은 양방향 열차가 동시에 도착했을 때 한쪽 방향 열차가 사용한다. 양 승강장은 어느 쪽에서든 진출입이 가능한 구조로 되어 있다.
* 1899년 7월 15일: 한카쿠 철도 가이바라 ~ 후쿠치 간의 연장에 의해 다케다 역으로써 개업.
* 1907년 8월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.
* 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라 한카쿠 선의 일부가 되었다.
* 1911년 11월 1일: '''단바타케다역'''으로 개칭.
* 1912년 3월 1일: 노선 명칭 개정에 따라 한카쿠 선의 후쿠치야마 선 이남이 후쿠치야마 선으로 개칭되어 그 일부가 되었다.
* 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
분류:단바시의 철도역
분류:1899년 개업한 철도역
분류:일본국유철도의 철도역
분류:서일본 여객철도의 철도역