lcw99/wikipedia-korean-20240501 huggingface dataset:
뮤 입자

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'''뮤온입자'''(muon)는 렙톤의 3 세대중 두 번째 세대의 전하를 띤 기본 입자이다. 뮤온 입자는 전자와 같이 기본 입자 중 하나이며, 전자와 같이 전하가 -''e''이며 스핀은 1/2이다. 하지만 전자보다 큰 질량을 갖고 있다. 전자와 같이 경입자로 분류된다. 다른 경입자들과 마찬가지로 뮤온도 하부구조를 가지지 않는 기본 입자로 여겨진다.
뮤온 입자는 수명이 2.2마이크로초(μs)밖에 되지 않는 불안정한 아원자 입자이다. 비교적 수명이 긴 중성자를 제외하고 나머지 아원자 입자는 불안정하여 수명이 짧아 빨리 붕괴한다. 뮤온입자의 붕괴는 약한 상호작용을 통해 일어난다. 뮤온입자의 붕괴는 항상 적어도 세가지 입자들을 동반하는데, 이는 뮤온입자와 전하량이 같은 전자와 전하를 띄지 않는 서로 다른 두 종류의 중성미자이다.
다른 기본 입자와 마찬가지로 뮤온입자도 질량과 스핀은 같지만 전하량이 반대(+''e'')인 짝 반입자를 가지고 있다. 뮤온입자의 짝 반입자는 '''반 뮤온 입자(antimuon)'''이라고 부른다. 뮤온 입자는 μ- 로 표기하지만 반 뮤온 입자는 μ+ 라고 표기한다. 뮤온입자는 과거에 '''뮤온 중간자'''라고 불렸지만 현재에는 그렇게 부르지 않는다.
뮤온입자의 질량은 105.7MeV/''c''2이며, 이는 전자의 207배이다. 질량이 큰 탓에 뮤온입자는 전기장 내에서 쉽게 가속되지 않으며, 제동 복사를 많이 발산하지 않는다. 이러한 성질 때문에 뮤온입자는 매질 내부를 전자보다 더 멀리 투과할 수 있다. 또한 이 성질로 인해 대기에서 우주선에 의해 생긴 뮤온입자가 지표면에 도달하거나 지하까지 투과할 수 있는 것이다.
뮤온입자는 붕괴 에너지와 비교해서 매우 큰 질량을 가지고 있기 때문에 방사성 붕괴로 만들어 낼 수 없다. 하지만 가속기 내에서 경입자의 충돌이라던가 대기와 우주선의 상호작용 같은 일반적인 고에너지 입자 사이의 상호작용에서는 수많은 양의 뮤온입자가 생겨난다. 이런 상호작용은 처음엔 파이 중간자를 만들어 내는데, 이 입자는 대체로 뮤온입자로 붕괴된다.
뮤 입자는 1936년 칼 데이비드 앤더슨과 세스 네더마이어가 우주선을 연구하던 중 발견하였다. 앤더슨은 자기장내에서 전자와 같이 알려진 입자들과는 다르게 휘는 입자를 발견했다. 이 입자는 음전하를 띄었고, 자기장에 같은 속도로 입사된 전자보다는 적게 휘었고 양성자보다는 많이 휘었다. 휘는 방향과 정도를 보아 이 입자는 전자와 같은 전하를 띄고 있으며, 전자보다 무겁지만 양성자보다는 가볍다고 추측되었다. 그래서 앤더슨은 이 입자에 그리스어로 "mid-"의 의미를 갖는 접두사인 ''meso-''를 붙여서 ''mesotron''이라는 이름을 붙였다. 뮤 입자는 1997년 J. C. Street과 E. C. Stevenson의 안개상자 실험으로 존재가 입증되었다.
뮤온의 붕괴실험에 의해 표준모형의 가장 중요한 변수인 페르미 결합상수를 측정할 수 있다. 이는 표준모형 이론과 비교할 수 있는 가장 정확한 실험이다. 99.9%이상의 붕괴형태가 전자와 전자 반중성미자 뮤온 중성미자이기 때문이다.
뮤온의 평균 수명은 약 2.2 마이크로초이며, 질량은 약 0.11 원자 질량 단위다.
* J. C. Street and E. C. Stevenson, "New Evidence for the Existence of a Particle Intermediate Between the Proton and Electron", Physcal Review '''52''', 1003 (1937).
* 뮤오늄
* 뮤온 촉매 핵융합
분류:경입자
팔원수

'''팔원수'''(八元數, ) 또는 '''케일리 수'''()는 유일한 8차원 비가환 비결합 노름 나눗셈 대수이다.
팔원수 대수는 실수체 위의 8차원의 유일한 노름 나눗셈 대수이다. 그 기저를 이라고 잡으면, 팔원수의 곱셈표는 다음과 같다.
+ 팔원수 곱셈표 ''ab'' =
 '' a''╲''b'' 
 e1 
 e2 
 e3 
 e4 
 e5 
 e6 
 e7
 e1
 −1 
 +e4 
 +e7 
 −e2 
 +e6 
 −e5 
 −e3
 e2
 −e4 
 −1 
 +e5 
 +e1 
 −e3 
 +e7 
 −e6
  e3
 −e7 
 −e5 
 −1 
 +e6 
 +e2 
 −e4 
 +e1
 e4
 +e2 
 −e1 
 −e6 
 −1 
 +e7 
 +e3 
 −e5
 e5
 −e6 
 +e3 
 −e2 
 −e7 
 −1 
 +e1 
 +e4
 e6
 +e5 
 −e7 
 +e4 
 −e3 
 −e1 
 −1 
 +e2
 e7
 +e3 
 +e6 
 −e1 
 +e5 
 −e4 
 −e2 
 −1
팔원수는 사원수 대수에 케일리-딕슨 구성을 가하여 얻어진다.
팔원수 곱셈은 다음과 같은 성질들을 만족시킨다. 여기서 의 첨자 는 유한체 의 원소로 해석한다.
* (반대칭성) 
* (사원수 부분 대수) 만약 라면, 는 사원수군을 이룬다. 즉, 이며 이다.
* (첨자의 순환성) 만약 라면, 
* (첨자 2배 항등식) 만약 라면, 
에서 이므로, 첨자 2배 항등식은 팔원수 대수의  대칭을 정의한다.
=== 파노 평면 표현 ===
팔원수의 곱셈은 다음과 같이 파노 평면 (2차 유한체  위의 사영 평면)으로 나타낼 수 있다.
:400px
여기서, 같은 직선 위에 놓인 세 점 은 사원수군을 생성한다. 즉, 이다. 파노 평면의 시계 방향 120° 회전 대칭은 팔원수의 첨자 2배 항등식에 의한 자기 동형 을 나타낸다.
=== 7차원 벡터곱 ===
벡터의 스칼라곱은 임의의 차원에서 정의되지만, 벡터곱은 3차원과 7차원에서만 정의될 수 있다. (1차원의 "벡터곱"은 값이 항상 0인 상수 함수이다.) 3차원 벡터의 벡터곱은 잘 알려져 있으며, 사원수의 존재를 가능케 한다. 마찬가지로, 7차원 벡터의 벡터곱의 존재는 팔원수의 존재와 관련있다.
팔원수를 실수 (스칼라) 성분 와 7차원 허수 (벡터) 성분 의 합으로 나타내자. 그렇다면, 팔원수의 곱은 다음과 같다.
:
이는 사원수의 곱과 같은 꼴이지만, 3차원 벡터의 스칼라곱 · 벡터곱 대신 7차원 벡터의 스칼라곱 · 벡터곱을 사용한다.
7차원 벡터의 벡터곱은 3차원 벡터곱과 마찬가지로 다음과 같은 성질들을 만족시킨다.
:
:
:
:
그러나 3차원 벡터곱과 달리, 7차원 벡터의 3중 스칼라곱 은 3×3 행렬식으로 나타낼 수 없다. 또한, 벡터 3중곱에 대한 다음 항등식들이 3차원에서는 성립하지만, 7차원에서는 성립하지 않는다.
* (벡터 3중곱 항등식) 
* (야코비 항등식) 
야코비 항등식의 실패에 따라, 7차원 벡터곱은 리 대수의 리 괄호를 정의하지 않는다. (그러나 이는 리 대수보다 약한 개념인 말체프 대수()를 이룬다.)
팔원수 대수의 곱셈은 교환 법칙과 결합 법칙을 따르지 않는다. 그러나 팔원수 대수는 실수체 위의 교대 대수이다. 즉, 다음 항등식이 성립한다.
:
:
팔원수 대수는 나눗셈 대수이다. 즉, 모든 원소는 역원을 갖는다. 따라서, 0이 아닌 팔원수들은 곱셈에 대하여 무팡 고리를 이룬다.
=== 노름과 켤레 ===
팔원수의 '''노름'''()은 다음과 같다.
:
:
이에 따라, 팔원수 대수는 실수체 위의 노름 나눗셈 대수를 이룬다.
주어진 팔원수의 '''켤레'''()는 허수 성분의 부호를 바꾸는 -선형 변환이다.
:
:
그렇다면, 임의의 팔원수 에 대하여 다음 항등식이 성립한다.
:
:
두 번째 항등식은 데겐의 여덟 제곱수 항등식과 같다.
=== 자기 동형 ===
팔원수의 집합 를 곱셈 연산 가 갖추어진 8차원 실수 벡터 공간으로 간주하여, 곱셈을 보존하는 자기 동형군 을 생각할 수 있다. 이는 단순 리 군 G2의 콤팩트 형식과 같다.
1818년 10월 7일에 덴마크의 수학자 카를 페르디난 데겐(, 1766~1825)은 데겐의 여덟 제곱수 항등식을 발견하였다. 이는 팔원수의 노름이 팔원수 곱셈과 호환된다는 것과 같다.
1843년 10월 6일에 윌리엄 로언 해밀턴은 사원수를 발견하였고, 다음날에 이 발견에 대하여 친구인 아일랜드의 수학자 존 토머스 그레이브스(, 1806~1870)에게 편지로 적어 보냈다. 같은 해 크리스마스 경에 그레이브스는 사원수를 확장하려는 시도 끝에 데겐의 여덟 제곱수 항등식을 재발견하였고, 이를 기반으로 한 팔원수를 고안하였다. 그레이브스는 팔원수를 "옥타브"()라고 명명하였다. 그레이브스는 이 발견을 윌리엄 로언 해밀턴에게 서편으로 거론하였으나, 대외적으로 발표하지 않았다.
해밀턴은 사원수의 발견을 1844년에 대외적으로 발표하였고, 곧 아서 케일리가 1845년에 독립적으로 팔원수를 발견하여 발표하였다. 이 논문은 타원 함수에 대한 내용이었는데, 거의 모두가 틀린 내용이었지만 맨 끝에 부록으로 적은 팔원수에 대한 내용만은 옳았다. 이를 보고 그레이브스는 같은 저널 다음 호에 부랴부랴 자신의 팔원수에 대한 논문을 수록시켰지만, 팔원수는 "케일리 수"라는 이름으로 알려지게 되었다.
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* 사원수
* 케일리-딕슨 구성
* G₂
* 파노 평면
* 요르단 대수
분류:대수
분류:합성 대수
분류:다원수
아우슈비츠 강제 수용소

파일:Auschwitz I (22 May 2010).jpg|섬네일|300px|아우슈비츠 수용소 입구. “노동이 그대를 자유케 하리라”(AR''B''EIT MACHT FREI)라는 문구가 있다.
'''아우슈비츠 강제 수용소'''(, , )는 나치 독일이 유대인을 학살하기 위하여 만들었던 강제 수용소로, 폴란드의 오시비엥침에 있는 옛 수용소이다. 위치는 폴란드 바르샤바에서 약 300km 떨어진 곳이며, 좀 더 가까운 크라쿠프에서는 서쪽으로 약 70km 떨어져 있다. 이곳에서 처형된 사람들은 유대인·소련군 포로·장애인·동성애자·반나치주의자들이었다. 나치가 세운 강제수용소 중에서 최대 규모이며, 1945년 기준 약 600만 명(유럽 전체 유대인의 80%)이 살해당한 것으로 추정된다. 원래는 폴란드군의 병영이었으며 수용소의 건물들도 수용소 생성 후 새로 지어진 건물들 이외에는 전부 폴란드군 벽돌 막사이다. 아우슈비츠 수용소는 전체 28동으로 되어 있다.
1945년 1월 27일 소비에트 연방의 붉은 군대의 진주로 인하여 해방되었다. 현재는 박물관과 전시관으로 운영되고 있다. 1947년에 세워진 희생자 박물관은 1979년에 유네스코에 의해 세계문화유산으로 지정되었다.
아우슈비츠 강제 수용소는 과거 폴란드군 막사로 쓰인 아우슈비츠 I과, 이후 증축된 아우슈비츠 II 비르케나우(), 아우슈비츠 III 모노비츠()로 이루어졌다.
1940년 5월 20일에 아우슈비츠 I에 30명의 첫 수용자들이 도착했으며, 6월 14일에 타르누프에서 정치범, 유대인 등 폴란드 포로 728명으로 첫 대규모 이송을 받았다. 아우슈비츠 I에서 처형되거나 사망한 수용자들을 처리할 1화장장이 6월 말과 7월 초 사이에 지어졌으며, 그해 8월부터 본격적으로 대량학살에 사용될 2화장장에 역할을 넘기기 전인 1943년 7월까지 사용되었다.
1941년 3월 아우슈비츠를 방문한 하인리히 힘러가 수용소의 확장을 지시하였고, 1941년 10월 아우슈비츠 I에서 3킬로미터 떨어진 곳에 아우슈비츠 II 비르케나우가 지어지기 시작했다. 아우슈비츠 II는 각 6개의 하위 수용소로 구성된 4개 부분의 수용소 시설로 계획되었으나, 두 부분만 완공된 채 나머지 시설은 중단되거나 취소되었다. 아우슈비츠 II의 가스실은 1942년 3월부터 운영되었으며, 슈츠슈타펠이 벙커 1와 벙커 2로 불렀던 이들 가스실들은 1943년 봄에 새 화장장들이 세워지기 전까지 주로 사용되었으며, 아우슈비츠 II에는 2화장장부터 5화장장까지 들어서게 되었다.
전시물자에 사용할 부나-N 합성고무를 생산하려는 IG 파르벤의 계획에 의해 아우슈비츠 I에서 동쪽으로 7킬로미터 떨어진 드보리()와 모노비체(, 독일명 모노비츠 )지역에 아우슈비츠 III-모노비츠가 세워졌다. 모노비츠 수용소에는 1942년 10월 30일에 처음 수용자가 수감되었으며, 이는 사기업에 의해 재정적으로 뒷받침되고 건설된 첫 수용소였다.
이밖에도 수용자들을 노동력으로 활용했던 크루프와 지멘스-슈케르트 등이 별도로 설치했던 수용소들이 존재했다. 석탄 광산, 제련소와 화학 공장들이 아우슈비츠의 외부 수용소들로 운영되었다.
제2 철조망과 감시탑
파일:USHMM95273 -Siemens factory in KZ Bobrek.jpg|섬네일|죄수 건물, 지멘스 공장
수감자들은 매우 좁은 크기의 방에서 생활했다. 이 방은 너무나 좁아서 일어서 있을 수가 없었다. 최초의 수용자들이 아우슈비츠에 온 것은 1940년 6월로, 폴란드 양심수 728명이 첫 수용자들이었다. 이후 아우슈비츠로 보내진 폴란드인 수용자들은 약 15만 명이며, 이중 7만 5천 명이 죽은 것으로 추산되고 있다.
1941년 9월, 소련군 포로와 유대인 수용자들이 처음으로 독가스실에서 학살당한 것이 아우슈비츠에서의 첫 학살이었다. 독가스실에서는 한 번에 약 2,000여 명의 수용자가 학살당했다. 대부분의 피해자들이 노동력이 없는 노인과 여성, 그리고 어린이들이었는데, 수용소 도착 즉시 선별되어 보내졌다. 독가스실은 대개 샤워실의 모양을 하고 있었는데, 나치는 학살 피해자들에게 샤워를 하라고 하여 옷을 벗게 한 뒤, 가스실에 보내어 학살하였다. 사용된 독가스는 효과가 빨리 나타나는 치클론 B였는데, 제조사인 회흐스트 AG는 전후에 나치의 유대인 학살 가담 전과 때문에 도덕성에 상처를 받았다. 학살 피해자들의 시체는 시체 소각로에서 대량으로 불태워졌는데 하루에 약 1,500구에서 2,000구까지의 시체가 소각되었고, 이들의 옷과 신발은 분류되었다. 또한 수용자들의 머리카락을 잘라 카펫과 가발을 만들었다. 이러한 나치의 만행은 현재 독일 역사교과서에 자세히 서술되어 있다.
시체 소각로
기존에 아우슈비츠에서 학살당한 사람은 약 400만 명이며 이 중에서 약 250만 명이 유대인이라고 알려져왔다. 처음에 이 수용소를 해방한 옛 소련군의 발표였다. 그러나 이 숫자에 대한 반론도 있다. "과장되고 꾸며낸 얘기가 많다"는 제목으로 씌여진 뉴스위크지 1995년 1월 18일 자의 기사에 의하면, 아우슈비츠에서 죽은 사람은 유대인을 포함하여 110만 ~ 150만 명으로 추산했으며, 가장 많은 희생자가 유대인인 것은 분명하지만, 정확하게 몇 명이나 죽었는지는 알 수 없다고 했다. 유태인 외에 나머지 희생자들은 폴란드 양심수, 나치에 저항한 동유럽 슬라브족, 동유럽인들과 옛 소련군 포로 (주로 정치장교), 집시민족 등이었다. 이어 2005년 아우슈비츠 해방 60주년 행사를 알리는 기사에서는 유태인 희생자 수를 100만 명으로 쓰고 있다. 아우슈비츠에서 희생당한 러시아인, 동유럽인들은 300만명에 달하는 것으로 추정하고 있다.
* 홀로코스트
* 독일의 전쟁 범죄
* 대량 학살
* 안네의 일기
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분류:1940년 설립
분류:1945년 폐지
분류:폴란드의 세계유산
분류:홀로코스트
분류:유럽의 관광
부평시장역

'''부평시장역'''(Bupyeong Market station, 富平市場驛)은 인천광역시 부평구에 있는 인천 도시철도 1호선의 전철역이다. 부역명은 '''한길안과병원'''으로, 인근에 부평깡시장과 한길안과병원 등이 있다.
인근에 부평깡시장과 청과부평시장 등 부평구의 시장이 많이 위치하고 있어서 '''부평시장역'''이라는 명칭이 부여되었다.
* 1994년 3월 19일 : '''부평시장역'''으로 역명 결정
* 1999년 10월 6일 : 인천 도시철도 1호선의 개통에 따라 영업 개시
* 2014년 : 스크린도어 설치
2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다.
=== 승강장 ===
 부평구청 ↑
 하   상
 ↓ 부평
상행
부평구청경인교대입구계산귤현계양 방면
하행
부평인천시청인천터미널원인재송도달빛축제공원 방면
* 이 역은 상행,하행의 개찰구가 각각 나눠져있기 때문에, 승강장에서는 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.
* 부평우체국
* 북인천정보산업고등학교
* 부평동초등학교
* 부평중학교
* 부평고등학교
* 부평구보건소
* 인천상공회의소
* 부평시장
* 부평서초등학교
* 북부교육청
* 부평중앙병원
* 부평우체국
* 부평중학교
* 부평고등학교
* 제일은행
* 하나은행
* 국민은행
* 부평여자고등학교
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
 각주
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
 2008년
 2009년
 2010년
 2011년
 2012년
인천1호선
 승차
 8,312
 7,931
 7,906
 8,778
 8,611
 8,508
 8,490
 8,853
 9,513
 10,264
 하차
 7,949
 7,558
 7,610
 8,576
 8,420
 8,454
 8,465
 8,912
 9,837
 10,351
 승하차
 16,261
 15,532
 15,517
 17,354
 17,031
 16,962
 16,955
 17,765
 19,351
 20,615
 노선
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
인천1호선
 승차
 11,109
 11,495
 11,215
 11,774
 12,235
 하차
 11,237
 11,631
 11,351
 11,889
 12,320
 승하차
 22,346
 23,126
 22,566
 23,663
 24,555
I119bupyeongmarket.jpg|인천지하철 승강장(스크린도어 설치 전)
분류:인천 부평구의 전철역
분류:1999년 개업한 철도역
분류:인천 도시철도 1호선
동수역

'''동수역'''(Dongsu station, 東樹驛)은 인천광역시 부평구 부평2동에 위치한 인천 도시철도 1호선의 전철역이다.
동수(東樹)라는 이름은 옛 지명인 '동소정이, 동수정이, 동수재이, 동수쟁이'라는 고유어가 '동소정'(東所井)으로 변음하면서 붙여진 이름이다.
공사 당시에는 '''삼릉역'''(三菱驛)이라는 이름으로 알려져 있었으나 일제강점기 시대였던 1930년대에 일본 제국의 중일 전쟁 수행을 위한 대규모 군수 물자 생산 기지로 활용하기 위하여 인천광역시 부평구 부평동에 건립된 미쓰비시 그룹 공장을 연상시킨다는 지적을 받으면서 '''동수역'''(東樹驛)으로 명명되었다.
* 1994년 3월 19일 : '''동수역'''으로 역명 결정
* 1999년 10월 6일 : 인천 도시철도 1호선의 개통에 따라 영업 개시
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.
=== 승강장 ===
 부평 ↑
 하   상
 ↓ 부평삼거리
상행
부평·부평구청·계산·계양 방면
하행
인천시청·원인재·인천대입구·송도달빛축제공원 방면
* 부평2동행정복지센터
* 부평공원
* 인천부평남초등학교
* 인천성모병원
* 인천성동학교
* 부일여자중학교
* 부평2동파출소
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
 각주
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
 2008년
 2009년
 2010년
 2011년
 2012년
인천1호선
 승차
 3,636
 3,546
 3,386
 3,663
 3,320
 3,281
 3,196
 3,458
 3,626
 3,768
 하차
 3,370
 3,211
 3,143
 3,510
 3,174
 3,160
 3,138
 3,459
 3,686
 3,765
 승하차
 7,006
 6,775
 6,529
 7,173
 6,495
 6,441
 6,334
 6,917
 7,312
 7,532
 노선
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
인천1호선
 승차
 4,209
 4,260
 4,152
 4,292
 4,392
 하차
 4,150
 4,167
 4,053
 4,170
 4,200
 승하차
 8,359
 8,427
 8,206
 8,462
 8,592
I121dongsu.jpg|승강장(스크린도어 설치 전)
분류:인천 부평구의 전철역
분류:1999년 개업한 철도역
분류:인천 도시철도 1호선
예술회관역

'''예술회관역'''(Culture & Arts Center station, 藝術會館驛)은 인천광역시 남동구 구월동에 있는 인천 도시철도 1호선의 지하철역이다. 부역명은 '''가천대 길병원'''으로 인근에 2번출구로 있으며, 부역명에 '''대찬병원'''으로 인근에 3번출구로 있으므로, 원래 '''길병원'''이었다가 이후 '''롯데백화점 인천점'''으로 변경되었다. 계양발 예술회관행 막차 1편성이 운행한다. 심야에 1편성이 주박한다.
* 1994년 3월 19일 : '''예술회관역'''으로 역명 결정
* 1999년 10월 6일 : 인천 도시철도 1호선 개통과 함께 영업 개시
* 2019년 7월 : 영어 역명으로 변경
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 반대편 승강장 횡단이 불가능하다.
=== 승강장 ===
 인천시청 ↑
 하   상
 ↓ 인천터미널
상행
인천시청부평부평구청경인교대입구계산계양 방면
하행
인천터미널원인재인천대입구송도달빛축제공원 방면
* 교보문고 인천점
* 홈플러스 구월점
* CGV 인천
* 인천광역시경찰청
* 중부지방고용노동청
* 고용노동부 인천고용센터
* 인천지방국세청
* 한국전기안전공사 인천지역본부
* 구월여자중학교
* 인천종합문화예술회관
* 올림픽 공원
* 중앙공원
* 길병원 사거리
* 대찬병원
* 한국방송통신대학교 인천지역대학
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
 각주
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
 2008년
 2009년
 2010년
 2011년
 2012년
인천1호선
 승차
 10,058
 9,516
 8,877
 9,170
 8,306
 8,229
 8,399
 9,185
 9,556
 10,232
 하차
 11,092
 10,546
 9,485
 9,342
 8,515
 8,424
 8,619
 9,385
 9,983
 10,518
 승하차
 21,151
 20,116
 18,362
 18,512
 16,821
 16,652
 17,018
 18,569
 19,540
 20,750
 노선
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
인천1호선
 승차
 11,101
 11,523
 11,528
 12,098
 12,851
 하차
 11,473
 11,817
 11,767
 12,426
 13,657
 승하차
 22,573
 23,340
 23,295
 24,524
 26,508
I125artscenter.jpg|승강장(스크린도어 설치 전)
분류:인천 남동구의 전철역
분류:1999년 개업한 철도역
분류:인천 도시철도 1호선
임학역

'''임학역'''(Imhak station, 林鶴驛)은 인천광역시 계양구에 있는 인천 도시철도 1호선의 전철역이다. 방축천 하저터널로 박촌역과 연결된다.
* 1994년 3월 19일 : '''임학역'''으로 역명 결정
* 1999년 10월 6일: 인천 도시철도 1호선의 개통에 따라 영업 개시
* 2014년: 스크린도어 설치
2면 2선의 승강장이 있는 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4곳이며, 1번 출구와 2번 출구 사이에 인근 상가와 연결된 통로가 있다. 직선 도로 아래에 위치하나, 인근 임학사거리 아래에 곡선 구간이 있기 때문에 완화곡선을 삽입하기 위하여 승강장이 곡선으로 건설되었으며, 승강장과 열차사이 간격이 넓으므로 주의해야 한다. 승강장의 벽면에는 특이한 형상의 그림이 있는데, 이는 학을 표현한 것이다.
=== 승강장 ===
 박촌 ↑
 하   상
 ↓ 계산
상행
박촌·귤현·계양 방면
하행
계산·부평구청·부평·인천시청·원인재·송도달빛축제공원 방면
큰 나무가 많아 숲을 이루었고, 백로가 서식하고 있었다고 하여 임학이라는 지명이 붙여졌다.
* 계산택지
* 병방시장
* 수도권제1순환고속도로 계양 나들목
* 인천병방초등학교
* 임학중학교
* 계양구청방면
* 계양체육관방면
* 학마을서해아파트
* 용종마을
* 용종음식문화시범거리
* 임학중학교
* 영남,서원,한진,서해아파트
* 계양농협임학지소
* 계양병원
* 계양어린이집
* 서해종합상가
* 길주초등학교
* 계양고교
* 신대진,두산,쌍용,중앙아파트
* 북부노동지방사무소 , 계산여고
* 계산제일교회
* 계양경찰서
* 계양등기소
* 계양우체국
* 그랜드마트
*  용종마을
* 작전초등학교
* 임학지구대
* 계양2동행정복지센터
* 국민은행
* 청소년수련회관
* 용정,유호,한국아파트
* 진달래,한일,중원아파트
* 삼우,아주,인우아파트
* 새마을금고
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
 각주
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
 2008년
 2009년
 2010년
 2011년
 2012년
인천1호선
 승차
 7,332
 6,924
 6,550
 6,715
 6,390
 6,241
 6,093
 6,333
 7,328
 7,842
 하차
 6,730
 6,294
 5,844
 6,050
 5,784
 5,766
 5,674
 5,977
 7,504
 7,305
 승하차
 14,063
 13,253
 12,394
 12,766
 12,174
 12,008
 11,767
 12,310
 14,832
 15,147
 노선
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
인천1호선
 승차
 8,422
 8,567
 8,432
 8,340
 8,493
 하차
 7,986
 8,164
 7,999
 7,919
 8,118
 승하차
 16,408
 16,731
 16,431
 16,259
 16,611
분류:인천 계양구의 전철역
분류:1999년 개업한 철도역
분류:인천 도시철도 1호선
간석오거리역

'''간석오거리역'''(Ganseogogeori station, 間石五거리驛)은 인천광역시 남동구에 위치한 인천 도시철도 1호선의 지하철역이다. 부역명은 초기에는 '''나사렛한방병원'''이였으나, 2015년 12월 나사렛한방병원이 나사렛국제병원으로 통합되었고, 인근에 인천교통공사가 있기 때문에 '''인천교통공사'''로 변경되었다.
* 1994년 3월 19일 : '''간석오거리역'''으로 역명 결정
* 1999년 10월 6일 : 인천 도시철도 1호선의 개통에 따라 영업 개시
* 2014년 1월 : 부역명을 '''나사렛한방병원'''에서 '''인천교통공사'''로 변경
* 2014년 3월 5일 : 스크린도어 설치
* 20??년 : 부역명 삭제
2면 2선의 곡선 상대식 승강장이 있는 지하역이다.
승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 곡선으로 많이 휘었기 때문에 승강장과 열차 사이의 단차가 있으므로, 승하차시 발이 빠지지 않도록 넓으며 발빠짐에 조심해야 한다.
=== 승강장 ===
 부평삼거리 ↑
 하   상
 ↓ 인천시청
상행
부평부평구청경인교대입구계양 방면
하행
인천시청원인재인천대입구송도달빛축제공원 방면
* 인천교통공사
* 간석동 우체국
* 상인천중학교
* 올리브백화점
* 로버트호텔
* 간석소방파출소
* 새마을금고연합회
* 동암중학교
*  동암역
* 간석여자중학교
* 신명여자고등학교
* 인제고등학교
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
 각주
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
 2008년
 2009년
 2010년
 2011년
 2012년
인천1호선
 승차
 8,987
 8,019
 7,279
 8,029
 7,958
 8,266
 8,860
 10,284
 10,794
 11,298
 하차
 8,032
 7,128
 6,668
 7,675
 7,577
 7,910
 8,670
 10,136
 10,808
 11,061
 승하차
 17,019
 15,188
 13,947
 15,704
 15,534
 16,176
 17,530
 20,421
 21,601
 22,359
 노선
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
인천1호선
 승차
 12,897
 13,395
 13,297
 12,657
 11,740
 하차
 12,531
 12,929
 12,762
 12,115
 10,928
 승하차
 25,428
 26,325
 26,059
 24,772
 22,668
I123ganseogogeori.jpg|승강장(스크린도어 설치 전)
Ganseok Ogeori station railway platform.jpg|스크린도어가 설치되기 직후의 간석오거리역 전경
분류:인천 남동구의 전철역
분류:1999년 개업한 철도역
분류:인천 도시철도 1호선
계산역

'''계산역'''(Gyesan station, 桂山驛)은 대한민국 인천광역시 계양구에 있는 인천 도시철도 1호선의 전철역이다.
2면 2선의 승강장을 가진 지하역이다. 개찰구가 승강장별로 분리되어 있어, 개찰을 하지 않고 승강장 사이를 건너갈 수 없다.
=== 승강장 ===
 임학 ↑
 하   상
 ↓ 경인교대입구
상행
박촌귤현계양 방면
하행
부평구청부평인천시청원인재송도달빛축제공원 방면
* 1994년 3월 19일: '''계산역'''으로 역명 결정
* 1999년 10월 6일: 인천 도시철도 1호선의 개통에 따라 영업 개시
* 2014년 3월 5일: 스크린도어 설치 완료
* 경인여자대학교
* 계산2동행정복지센터
* 계산119안전센터
* 계산고등학교
* 계산국민체육센터
* 계산우체국
* 계양 예비군훈련장
* 계양문화회관
* 롯데마트 계양점
* 인천광역시 계양도서관
* 인천부평초등학교
* 인천수협 계산동지점
* 인천안남중학교
* 인천안남초등학교
* 인천안산초등학교
* 홈플러스 계산점
* 기업은행
* 계양경찰서
* 계양우체국
* 국민은행
* 계산1동행정복지센터
* 계산여고
* 계산공고
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
 각주
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
 2008년
 2009년
 2010년
 2011년
 2012년
인천1호선
 승차
 9,831
 9,426
 9,364
 10,394
 9,885
 9,936
 9,954
 10,722
 11,910
 12,339
 하차
 9,088
 8,578
 8,525
 9,555
 9,137
 9,346
 9,486
 10,372
 12,087
 12,002
 승하차
 18,919
 18,053
 17,889
 19,949
 19,022
 19,282
 19,440
 21,094
 23,998
 24,342
 노선
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
인천1호선
 승차
 12,858
 13,104
 12,983
 12,438
 11,800
 하차
 12,544
 12,782
 12,497
 11,981
 11,377
 승하차
 25,402
 25,886
 25,481
 24,419
 23,177
분류:인천 계양구의 전철역
분류:1999년 개업한 철도역
분류:인천 도시철도 1호선
부평삼거리역

'''부평삼거리'''(Bupyeongsamgeori station, 富平三거리驛)은 인천광역시 부평구 십정동에 위치한 인천 도시철도 1호선의 전철역이다. 부평구와 남동구의 경계에 위치하고 있으며, 인근에 인천가족공원이 있다. 부평삼거리와 부평사거리의 사이에 위치하고 있는데, 원래는 부평사거리가 삼거리였을때의 이름을 따온 것이다.
부평삼거리역은 백운역과 거리가 가깝지만 직접 환승은 불가능하다. 다만 부평삼거리역↔(신촌현대아파트 정류장을 경유하는 버스)↔백운역 등 간접환승은 가능하다. 간석오거리역-동암역간 환승과 마찬가지이다.
* 1994년 3월 19일 : '''원통역'''(圓通驛)으로 역명 결정
* 1999년 10월 6일 : 인천 지하철 1호선의 개통에 따라 영업 개시, '''부평삼거리역'''으로 역명 변경
* 2014년 3월 5일 : 스크린도어 설치 완료
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역으로 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다.
=== 승강장 ===
 동수 ↑
 하   상
 ↓ 간석오거리 
상행
부평·부평구청·계산·계양 방면
하행
인천터미널·원인재·인천대입구·송도달빛축제공원 방면
* 백운우편취급국
* 부평3동행정복지센터
* 부평서여자중학교
* 부평서중학교
* 십정1동행정복지센터
* 인천가족공원
* 인천광역시 부평도서관
* 인천보훈회관
* 인천신촌초등학교
* 인천제일고등학교
* 인천혜광학교
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
 각주
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
 2008년
 2009년
 2010년
 2011년
 2012년
인천1호선
 승차
 2,404
 2,189
 2,100
 2,175
 2,035
 1,969
 1,949
 2,178
 2,234
 2,357
 하차
 2,381
 2,152
 2,051
 2,100
 1,969
 1,918
 1,903
 2,128
 2,211
 2,297
 승하차
 4,785
 4,352
 4,151
 4,275
 4,004
 3,887
 3,852
 4,306
 4,445
 4,654
 노선
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
인천1호선
 승차
 2,579
 2,704
 2,727
 2,696
 2,769
 하차
 2,501
 2,611
 2,613
 2,582
 2,646
 승하차
 5,080
 5,314
 5,340
 5,278
 5,415
I122bupyeongsamgeori.jpg|승강장(스크린도어 설치 전)
분류:인천 부평구의 전철역
분류:1999년 개업한 철도역
분류:인천 도시철도 1호선
D

D의 필기체
'''D''', '''d'''( )는 로마자의 4번째 글자이다.
D는 문을 뜻하는 그림 문자에서 왔다.
셈조어 문자 '문'
페니키아 문자 달레트
그리스 문자 델타
에트루리아 문자 D
로마 문자 D
셈조어 문자 '문'
페니키아 문자 달레트
그리스 문자 델타
에트루리아 문자 D
로마 문자 D
* d는 국제음성기호에서 유성 치경 파열음을 나타낸다.
* D는 전기 쌍극자 모멘트를 나타내는 CGS 단위이다.
* D는 중수소를 나타낼 때 쓰인다(2H로도 씀).
* 달레트
* Δ, δ
* Д, д
D
제망매가

'''제망매가'''(祭亡妹歌)는 신라의 승려 월명사가 지은 향가로, 《삼국유사》 권5 “월명사 도솔가조(月明師兜率歌條)”에 “월명이 죽은 누이를 위하여 부처에게 공양하는 재를 올리고 향가를 지어 제사를 지냈다.”라고 기록되어 있다. 박제천의 〈월명〉(月明)은 〈제망매가〉를 현대적으로 계승한 작품으로, 나뭇잎을 통해 깨달은 인생의 본질을 노래하고 있다. 나무를 떠나야만 하는 수많은 나뭇잎들을 통해 죽음의 세계로 떠나야 하는 인간 존재를 형상화하고 있다.
분류:향가
양성자

'''양성자'''(陽性子, )는 +1e인 전하를 가지는 원자를 구성하는 입자다. 중성자와 함께 원자핵을 이루며 이 둘을 '핵자'라고도 부른다. 모든 원자에 있는 핵에는 양성자가 하나 이상 포함되어 있고 이 양성자 개수가 원소 성질을 결정한다. 각 원소가 각자 양성자 수가 달라서 양성자 개수를 원소 고유한 원자 번호로 사용한다. 양성자 영문 표기인 proton은 그리스어로 '첫 번째'를 뜻한다. 이 명칭은 1920년에 어니스트 러더퍼드가 수소 원자핵 명칭으로 부여했다. 러더퍼드는 수소 원자핵 (가장 가벼운 원자핵)을 질소 원자핵 충돌로 얻을 수 있다는 사실을 1919년에 발견했고 따라서 양성자가 질소를 비롯한 모든 무거운 원자핵을 구성하는 기본 입자 후보라 여겼다.
소립자 물리학의 현대 표준 모형에서 양성자는 강입자 중 한 종류며 또 다른 핵자인 중성자와 같이 쿼크 3개(위 쿼크 2개와 아래 쿼크 1개)로 이루어져 있다. 쿼크를 제외한 질량 부분은 양성자 질량 1%정도에 불과하다. 양성자 질량에서 남는 부분은 쿼크의 역학적 에너지와 쿼크를 모아주는 글루온에 의한 강한 상호작용의 에너지에 의한 것이다. 양성자는 기본입자가 아니기 때문에 물리적인 크기를 갖는다. 양성자의 반지름은 약 0.84 fm이다.
충분히 낮은 온도에서 자유 양성자는 전자와 결합한다. 하지만 그렇게 묶인 양성자의 성질이 변하지는 않는다. 물질 사이를 빠르게 움직이는 양성자는 전자나 원자핵과의 상호작용으로 인해 원자의 전자구름에 붙잡힐 때까지 속도가 느려진다. 그 결과로 생성되는 것이 수소 화합물의 일종인 양자화 된 원자이다. 진공 상태에서 자유전자가 존재한다면 충분히 느린 양성자가 각각의 자유전자를 집어가 화학적으로 유리기상태인 중성 수소 원자가 된다. 이러한 “자유 수소 원자”들은 충분히 낮은 에너지를 갖는 다른 원자와 화학반응을 일으키는 경향이 있다. 두 자유 수소 원자가 서로 반응하면 그것들은 성간 공간의 분자 구름에 가장 흔한 분자인 중성 수소 분자(H2)가 된다. 지구상에 존재하는 이 분자는 대형 강입자 충돌기를 활용한 실험과 같은 강입자 물리 실험 등에서 가속을 위해 쓰이는 양성자의 좋은 공급원으로 쓰인다.
* 전하 (1.602 × 10−19 C): 전자의 전하와 크기가 같고, 부호는 다르다 (기본 전하). 벤저민 프랭클린 이래 관습적으로 양성자의 전하를 양전하로 정한다.
* 질량 938.3 MeV/''c''2 (1.6726×10−27kg). 이는 전자 질량의 1836배이다.
* 현재까지의 실험 결과에 따르면, 안정하거나 반감기가 매우 길다. 이는 양성자가 중입자 중 가장 가볍기 때문이다. 이에 반해 조금 더 무거운 중성자는 (자유 상태에서) 불안정하고, 양성자로 붕괴한다. 실험 결과에 따르면, 양성자의 반감기의 하한은 1035년이다. 대부분의 대통일 이론은 양성자의 붕괴를 예측하지만, 그래도 양성자의 반감기는 매우 길다.
* 입자로서 중입자로 분류한다. 즉, 세 개의 쿼크로 이루어졌다.
=== 화학 ===
원자의 주기율표는 화학적으로 동일한 성질의 원자들을 묶은 것이다. 주기율표의 성질은 양성자와 중성자의 개수에 의해 결정된다. 질적인 성질을 양적인 성질로 바꾼 것이라 할 수 있다.
=== 물리학 ===
쿼크의 발견으로, 양성자가 기본 입자가 아니라 두 개의 위 쿼크와 하나의 아래 쿼크가 강한 상호작용으로 묶인, 복합 입자임이 밝혀졌다. 하이젠베르크에 의해 제안된 아이소스핀 1/2을 가지며, 같은 핵자인 중성자와 쌍을 이룬다.
* 입자물리학
* 아원자 입자
* 중성자
* 전자
* 양성자-양성자 연쇄 반응
* 입자의 목록
* 수소 이온
 
분류:중입자
분류:핵자
분류:수소
분류:양이온
분류:물리학 개념
분류:수소물리학
클래식

'''클래식'''()은 '고전'이라는 뜻이다. 
표준국어대사전에 따르면, 고전에는 네 가지 뜻이 있다. (1) 옛날의 의식(儀式)이나 법식(法式). (2) 오랫동안 많은 사람에게 널리 읽히고 모범이 될 만한 문학이나 예술 작품. (3) 고대 그리스와 로마의 대표적 저술. (4) 옛날의 서적이나 작품. 
클래식이란 말은 음악 영역에서 자주 쓰이나, 문학, 미술, 영화 등 다른 예술 분야나 스포츠에서도 널리 사용된다. 
고전을 뜻하는 영어 classics는 라틴어 클라시스(classis)에서 유래했다. 클라시스는 로마의 여섯 번째 왕 세르비우스 툴리우스(재위 BCE 578 ~ BCE 535)가 징세 목적으로 나눈 다섯 개 경제 집단 중 하나로, 로마 상류 사회의 부유 계급을 지칭했다. 이 말은 나중에 군사 목적으로 소집된 시민들 또는 징집 그 자체를 가리키는 말로 뜻이 바뀌었고, 더 나중에는 의미가 축소되어 함대라는 뜻으로 주로 쓰였다.
라틴어 클라시쿠스(classicus)는 '최상급에 속하다'라는 뜻이다. 이 단어는 아울루스 겔리우스의 《아테네의 밤》(CE 180년 경)에 처음 등장했다. 이 책에서 클라시쿠스는 권위 있는 저술가 또는 그런 사람들 중 초기에 활약했던 웅변가나 시인을 뜻했다. 반대말은 프롤레타리우스(proletarius)였다.  
* '''클래식'''은 서양 고전 음악을 이르는 말이다. 영어로는 classical music이다.
* 더 클래식은 대한민국의 음악 그룹이다.
* Classic은 조성모의 음반이다.
* The Classic은 그룹 신화의 11번째 정규 앨범이다.
* TOHOSHINKI LIVE TOUR 2023 ~CLASSYC~은 동방신기의 12번째 일본 콘서트 투어이다.
* 축구 : K리그 클래식
* 야구 : 월드 베이스볼 클래식
* 《'''클래식'''》은 영화이다.
*
신연수역

'''신연수역'''(Sinyeonsu station, 新延壽驛)은 인천광역시 연수구 경원대로에 위치한 인천 도시철도 1호선의 지하철역으로, 부기 역명은 '''가천대학교 메디컬캠퍼스'''이다. '신연수'라는 역 이름은 연수신시가지 건설 사업으로 설치되는 수인분당선의 연수역과의 중복 방지 차원에서 제정되었지만, 수인선 복선 전철화 사업 지연 문제에 기인하여, 연수역보다 신연수역이 가장 제일 먼저 영업을 개시하였다. 심야에 1편성이 주박한다.
* 1994년 3월 19일 : '''신연수역'''으로 역명 결정
* 1999년 10월 6일 : 인천 도시철도 1호선 개통과 함께 영업 개시
1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다.
=== 승강장 ===
 선학 ↑
  하 상 
 ↓ 원인재
상행
인천시청부평부평구청계양 방면
하행
원인재인천대입구송도달빛축제공원 방면
* 대학공원
* 선학중학교
* 세화종합사회복지관
* 솔밭공원
* 연수3동행정복지센터
* 연수구 노인복지회관
* 원인재
* 인천광역시 연수도서관
* 인천사할린동포복지회관
* 인천연수초등학교
* 인천우체국
* 인천적십자병원
* 가천대학교 메디컬캠퍼스
* 인천여자고등학교
* 함박뫼로
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
 각주
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
 2008년
 2009년
 2010년
 2011년
 2012년
인천1호선
 승차
 5,877
 5,904
 6,112
 6,261
 5,938
 6,153
 6,338
 6,867
 6,909
 6,561
 하차
 5,365
 5,464
 5,681
 5,822
 5,514
 5,714
 5,996
 6,586
 6,687
 6,262
 승하차
 11,242
 11,399
 11,793
 12,083
 11,452
 11,867
 12,334
 13,453
 13,596
 12,823
 노선
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
인천1호선
 승차
 6,368
 6,261
 5,883
 5,706
 5,700
 하차
 6,114
 6,011
 5,614
 5,433
 5,359
 승하차
 12,483
 12,272
 11,498
 11,139
 11,059
분류:인천 연수구의 전철역
분류:1999년 개업한 철도역
분류:인천 도시철도 1호선
인천터미널역

'''인천터미널역'''(Incheon Terminal station, 仁川터미널驛)은 인천광역시 미추홀구 관교동에 있는 인천 도시철도 1호선의 전철역이다. 부역명은 '''푸른세상안과'''이다.
서울 지하철 5호선 고덕역을 비롯한 부산 도시철도 2호선 동원역, 수도권 전철 서해선의 시흥시청역처럼, 역사는 지하에 있지만 서쪽 출구는 지상으로 노출되어 있는 것이 특징이므로, 역 인근에 인천종합버스터미널과 푸른세상안과가 있다. 인천 도시철도 1호선의 역 중 2012년에 가장 많이 이용한 역으로 집계되었다.
* 1994년 3월 19일 : '''인천터미널역'''으로 역명 결정
* 1999년 10월 6일 : 인천 도시철도 1호선 개통과 함께 영업 개시
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다.
=== 승강장 ===
 예술회관 ↑
 하   상
 ↓ 문학경기장
상행
예술회관인천시청부평부평구청계산계양 방면
하행
문학경기장원인재인천대입구송도달빛축제공원 방면
* 관교동행정복지센터
* 관교초등학교
* 관교중학교
* 관교치안센터
* 인천남동경찰서
* 구월동로데오거리
* 남인천여자중학교
* 관교여자중학교
* 인명여자고등학교
* 인천승학초등학교
* 뉴코아아울렛 인천점
* 인천터미널 쇼핑몰(인천종합버스터미널)
** 롯데백화점 인천터미널점
** 롯데마트 인천터미널점
** 롯데시네마 인천터미널
** 영풍문고 인천점
* 인천순복음교회
* 푸른세상안과
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
 각주
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
 2008년
 2009년
 2010년
 2011년
 2012년
인천1호선
 승차
 14,182
 13,590
 13,207
 14,698
 14,021
 14,046
 14,142
 15,357
 16,449
 16,799
 하차
 14,482
 13,877
 13,379
 14,462
 13,787
 13,841
 14,023
 15,254
 16,510
 16,669
 승하차
 28,664
 27,543
 26,586
 29,159
 27,808
 27,887
 28,165
 30,611
 32,959
 33,467
 노선
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
인천1호선
 승차
 17,410
 18,056
 17,484
 17,922
 18,454
 하차
 17,380
 17,855
 17,263
 17,841
 18,906
 승하차
 34,790
 35,911
 34,748
 35,763
 37,360
분류:인천 미추홀구의 전철역
분류:1999년 개업한 철도역
분류:인천 도시철도 1호선
작전역

'''작전역'''(Jakjeon station, 鵲田驛)은 대한민국 인천광역시 계양구에 있는 인천교통공사 인천 도시철도 1호선의 지하철역이다. 부역명은 '''인천세종병원'''이다.
* 1994년 3월 19일: “작전역”으로 역명 결정
* 1999년 10월 6일: 인천 도시철도 1호선 개통과 함께 영업 개시
지하 2층 규모의 지하역이다. 지하 1층에는 개찰고 등 역무 시설과 상가가, 지하 2층에는 승강장이 있다. 각 층은 계단 및 에스컬레이터와 엘리베이터로 연결된다. 개찰구는 역 중앙에 1곳이 있다. 출입구는 8곳이다. 회차선이 있으며, 작전행 열차가 종착하면 주박한다.
=== 승강장 ===
승강장은 1면 2선의 섬식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 별도의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
 경인교대입구 ↑
  하 상 
 ↓ 갈산
상행
 경인교대입구·계산·박촌·귤현·계양 방면
하행
 부평구청·부평·인천시청·원인재·송도달빛축제공원 방면
* 계양구의회
* 국민건강보험공단 인천계양지사
* 계양세무서
* 작전2동행정복지센터
* 작전1동행정복지센터
* 작전종합시장
* 우리은행
* 작전중등학교
* 작전고등학교
* 작전여고
* 작전우체국
* 하나은행
* 새마을금고
* 봉오대로
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
 각주
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
 2008년
 2009년
 2010년
 2011년
 2012년
인천1호선
 승차
 13,168
 12,601
 12,052
 12,935
 12,670
 12,607
 12,292
 12,933
 14,001
 14,665
 하차
 12,043
 11,449
 11,092
 12,014
 11,827
 11,889
 11,740
 12,377
 13,985
 14,099
 승하차
 25,212
 24,116
 23,145
 24,949
 24,498
 24,496
 24,032
 25,310
 27,986
 28,764
 노선
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
인천1호선
 승차
 15,679
 15,692
 15,432
 15,741
 15,951
 하차
 15,177
 15,203
 14,869
 15,073
 15,203
 승하차
 30,856
 30,895
 30,301
 30,814
 31,154
파일:IRTC-Jakjeon Station-Exit no.1.JPG|1번 출구
파일:Q490985 Jakjeon A03.JPG|대합실
분류:인천 계양구의 전철역
분류:1999년 개업한 철도역
분류:인천 도시철도 1호선
양전자

섬네일
'''양전자'''(陽電子, ) 또는 '''반전자'''(反電子, )는 전자와 전하 켤레 대칭(charge conjugation) 관계에 있는 입자이다. 전하 켤례 관계에 있는 두 입자는 질량이나 스핀이 같지만 전하는 반대이다.
양전자의 존재는 1928년 폴 디랙이 디랙 방정식으로부터 예견하였다.
1930년에 캘리포니아 공과대학의 자오중야오(趙忠堯)가 이를 관측하였으나, 그는 당시 그것이 무엇인지 깨닫지 못했다.
1932년 8월 2일에 칼 데이비드 앤더슨이 우주선에서 새로운 입자를 실험으로 발견했고, 양전자라고 이름붙였다. 이후 앤더슨의 입자가 디랙이 예측한 입자와 동일하다는 사실이 곧 확인되었다. 이 실험은 우주선을 자석에 의해 둘러싸여 있는 납 전극과 안개 상자로 통과시키는 것이다.
방사성의 추적기의 자연붕괴를 통해 생성되는 양전자는, 병원들과 가속물리학 실험실에서 사용되는 양전자 방출 단층촬영(positron emission tomography, PET) 스캐너에서 발견되고, 전자-양전자 붕괴 실험들에서 사용된다. PET스캐너의 경우에 양전자들은 인간 뇌 활동의 영역을 보여주는 메카니즘을 생산한다. 위에 언급된 것을 더하면 두 개의 양전자의 적용을 의학과 기초 물리학에 적용한다. 양전자 상쇄 분광기(positron annihilation spectroscopy)는 물질 조사에 사용된다.
양전자는 반물질 중 가장 안정하며, 기본입자이므로, 전자-양전자 충돌실험을 통해 새로운 이론을 검증하기 쉽다. 다만 단점은 높은 에너지의 전자와 양전자를 얻기 힘들다는 것이다.
* 포지트로늄
분류:경입자
분류:반물질
분류:물리학 개념
분류:기본 입자
백운역

'''백운역'''(Baegun station, 白雲驛)은 인천광역시 부평구 십정동에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이다.
이 역에서 멀지 않은 곳에 인천 도시철도 1호선 부평삼거리역이 있다.
* 1984년 6월 9일 : 착공
* 1984년 11월 20일 : 수도권 전철 1호선 전철역으로 영업 개시
=== 승강장 ===
2면 4선의 쌍섬식 승강장이다. 출구는 3개이다. 스크린도어가 설치되어 있다.
=== 배선도 ===
백운역과 경인선의 배선도는 다음과 같다.
 ↑ 부평
  １２   ３４ 
 동암 ↓
1
 부천광운대연천 방면
23
 급행열차 통과선
4
 동인천인천 방면
백운쌍굴 (역 인근의 굴다리)
* 부평3동
* 십정2동행정복지센터
* 대주아파트
* 부광고등학교
* 부평서중학교
* 부평서여자중학교
* 인천광역시 부평도서관
* 인천신촌초등학교
* 2001아울렛 (구 현대백화점 부평점)
*  산곡역
* 선포산
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
 각주
 2000년
 2001년
 2002년
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
2008년
2009년
2010년
 1호선
 승차
 14,775
 16,569
 17,351
 17,113
 12,424
 11,863
 10,786
 11,393
11,095
10,743
11,290
 하차
 11,932
 14,505
 15,433
 18,203
 11,709
 11,172
 11,635
 10,558
 10,675
 10,455
 11,091
 노선
일평균 인원수 (명/일)
 각주
2011년
2012년
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
 2018년
 2019년
 2020년
 2021년
 1호선
승차
11,283
9,994
 9,005
 9,272
 9,350
 9,350
 9,242
 9,007
 8,761
 5,983
 5,946
하차
 11,064
 9,943
 9,005
 9,224
 9,311
 9,311
 9,033
 8,775
 8,589
 5,916
 5,902
* 부평역
* 산곡역
* 동암역
* 
*  한국철도공사 백운역
분류:인천 부평구의 전철역
분류:1984년 개업한 철도역
분류:1996년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 철도역
동암역

'''동암역'''(Dongam station, 銅岩驛)은 인천광역시 부평구 십정동에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이다.
인천 도시철도 1호선 간석오거리역과 꽤 가까운 곳에 있으며, 이 역과 간석역 사이에 인천 도시철도 1호선 인천시청역과 연결되는 선로가 있다. 인근에 인천교통공사가 있다.
* 1974년 8월 15일 : 수도권 전철 1호선 개통과 함께 영업 개시
* 2002년 3월 15일 : 2복선 개통과 함께 급행열차 정차
* 2010년 6월 15일 : 승강장 스크린도어 설치
=== 승강장 ===
2면 4선의 쌍섬식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 2개다.
=== 배선도 ===
동암역과 경인선의 배선도는 다음과 같다. 이 역과 간석역 사이에 인천 도시철도 1호선 인천시청역과 연결되는 선로가 있다.
   ↑ 백운
  １２   ３４ 
 간석 ↓
1
 부천구로광운대연천 방면
2
 부평구로영등포용산 방면 (급행)
3
 주안제물포동인천 방면 (급행)
4
 제물포동인천인천 방면
* 동암초등학교
* 가천대학교 길병원
* 인천남동경찰서
* 십정2동 행정복지센터
* 동암우체국
* 인천세무고등학교
* 가좌동
* 석남동
* 인천광역시 도시철도건설본부
* 인천교통공사
* 인천상정중학교
* 인천상정고등학교
*  간석오거리역(이 역과 간석오거리역에 연결된 연결선은 절연구간 있음)
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
각주
 2000년
 2001년
 2002년
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
 2008년
 2009년
 1호선
 승차
 32,106
 32,314
 38,005
 40,172
 29,865
 28,408
 27,415
 28,047
 28,739
 28,125
 하차
 28,159
 30,503
 35,738
 38,953
 28,532
 27,705
 28,177
 27,089
 27,662
 26,956
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
 각주
 2010년
 2011년
 2012년
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
 2018년
 2019년
 2020년
 2021년
 1호선
 승차
 29,119
 29,726
 28,875
 27,687
 26,971
 26,077
 23,865
 20,206
 18,604
 18,169
 13,160
 12,838
 하차
 28,309
 29,101
 28,427
 27,280
 26,602
 25,629
 23,557
 20,170
 18,603
 18,127
 13,232
 12,995
* 
*  한국철도공사 동암역
분류:인천 부평구의 전철역
분류:1974년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 철도역
가능역

'''가능역'''(Ganeung station, 佳陵驛)은 경기도 의정부시 가능동에 위치한 수도권 전철 1호선의 철도역이다.
2면 4선의 혼합식 승강장(1섬 1단선식)이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 1번 승강장쪽에 교외선의 통과선이 있다. 출구는 3개다. 승강장 횡단이 가능하긴 하지만, 두 개의 출구 중 한 쪽만 횡단이 가능하다.
=== 승강장 ===
 ↑의정부
 ２   １   
 녹양↓
1
양주동두천연천 방면
2
의정부광운대인천 방면
* 1987년 10월 5일 : 임시역사로 영업 개시하여 '''의정부북부역'''(議政府北部驛)으로 개업
* 2005년 8월 19일 : 현 역사 신축 준공
* 2005년 12월 21일 : 동묘앞역 개업으로 1호선 역번호가 110에서 109로 변경
* 2006년 12월 15일 : '''가능역'''(佳陵驛)으로 역명 변경과 동시에 소요산역 ~ 의정부역 구간 복선 전철화 완료 관계로 수도권 전철 1호선의 종착역 기능을 소요산역으로 이전, 의정부북부역 착발 열차 폐지, 다시 정식역으로 승격 되었고 중간역이 되었다.
* 가능동 주민센터
* 대한적십자사
* 의정부여자고등학교
* 의정부여자중학교
* 의정부중학교
* 의정부공업고등학교
* 가능초등학교
* 배영초등학교
* 의정부중앙초등학교
* 의정부1동우체국
* 의정부1동 주민센터
* 경기도의정부교육지원청
* 경기도교육청 제2청사
* 한국전력공사
* 을지대학교 의정부캠퍼스
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
각주
 2000년
 2001년
 2002년
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
 2008년
 2009년
 1호선
 승차
 28,137
 미집계
 미집계
 미집계
 18,040
 17,645
 17,121
 9,816
 9,825
 9,543
 하차
 17,428
 15,212
 16,163
 16,146
 14,847
 14,653
 14,173
 9,096
 9,258
 9,126
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
 각주
 2010년
 2011년
 2012년
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
 2018년
 2019년
 2020년
 2021년
 1호선
 승차
 9,133
 9,146
 8,929
 8,537
 8,352
 7,957
 7,716
 7,523
 7,311
 7,223
 5,383
 5,527
 하차
 8,706
 8,683
 8,464
 8,075
 7,915
 7,567
 7,313
 7,111
 6,904
 6,819
 5,169
 5,345
 한국철도공사 가능역
분류:의정부시의 전철역
분류:1987년 개업한 철도역
분류:2006년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 철도역
의정부역

'''의정부역'''(Uijeongbu Station, 議政府驛)은 대한민국 경기도 의정부시 의정부동에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 심야에 2편성이 주박한다.
=== 전철 개통 전 ===
* 1911년 10월 15일 : 보통역으로 영업 개시
* 1950년 6월 30일 : 한국 전쟁으로 인해 역사 소실
* 1966년 8월 4일 : 역사 신축 준공
* 1971년 9월 10일 : 무연탄 화물 도착역 지정
=== 전철 개통 후 ===
* 1986년 9월 2일 : 수도권 전철 1호선 운행 개시, 동시에 신역사 영업 개시
* 2004년 4월 1일 : 교외선 운행 중지
* 2005년 12월 21일 : 동묘앞역 개통으로 1호선 역번호가 111에서 110으로 변경
* 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지
* 2006년 12월 15일 : 수도권 전철 1호선 가능 ~ 소요산 연장 구간 개통에 따라서 일반열차 취급 중지, 또한 이 역 소속의 임시역이었던 '''의정부북부역'''이 가능역으로 분리 독립
* 2009년 10월 31일 : 화물 취급 중지
* 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
* 2012년 1월 18일 : 민자역사 영업 개시
* 2014년 7월 4일 : 스크린도어 설치 완료 (4번홈 제외)
* 2014년 8월 1일 : 평화열차(DMZ train) 운행 개시
* 2019년 4월 1일 : 평화열차(DMZ train) 운행 중지
이 역에서 교외선이 분기한다. 심야에 수도권 전철 1호선 2편성이 주박한다. 해당 수도권 전철 1호선 1편성은 다음 날 새벽에 양주역으로 회송하여 운행을 시작한다. 2020년 3월부터 경부선 개편으로 인해 의정부발 서동탄행 열차가 추가되어 2023년 기준 2회 운행하고 있다. 반대로 서동탄발 의정부행 열차는 없다.
1(인천 방향)·3번(소요산 방향) 승강장이 본선으로 설정되어 있다. 2번 승강장(인천 방향)은 소요산 연장 개통 이전에 의정부북부역(現.가능역) 시절에는 본선이었으나 이후에는 1번 승강장(인천 방향)으로 변경되었으며, 인천행(대부분 구로행, 광운대역행)의 시·종착 및 급행열차 대피 승강장으로 활용된다. 4번(소요산 방향) 승강장은 급행열차 대피시 사용한다. 5·6번 승강장은 2006년 12월 14일까지 통근열차 승강장이었고, 이후 임시 관광열차용으로 활용되다가 2014년 8월 1일부터 평화열차 승강장으로 사용하였으며, 2019년 4월 1일부터 평화열차 운행중지로 1부 특별 열차를 제외하고는 미사용 상태이다. 출입구는 8개다.
=== 승강장 ===
2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 1번~3번(1·2번(인천 방향), 3번(소요산 방향)) 승강장에만 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 추후 GTX-C 승강장 전용으로 확장 될 예정이다.
 ↑회룡
         １２   ３４   ５６     
 가능↓
1~2
급행열차·완행열차
광운대회기용산구로부천인천 방면
3~4
급행열차·완행열차
가능양주동두천연천 방면
 5~6
경원선
미사용
* 경민대학교
* 의정부경전철 경전철의정부역
* 경기도의료원 의정부병원
* 경기북부권역응급의료센터
* 경기북부상공회의소
* 경기북부소방재난본부
* 경기북부한국부동산원
* 국민건강보험공단 의정부지사
* 근로복지공단 의정부지사
* 고용노동부 의정부고용지원센터
* 의정부경찰서
* 의정부로데오거리
* 의정부세무서
* 의정부소방서
* 의정부시의회
* 의정부시청
* 의정부청소년회관
* 의정부예술의전당
* 의정부정보도서관
* 직동근린공원
* NH농협은행 의정부역지점
* NH 양주축산농협
* 의정부서초등학교
* 다온중학교
* 청소년 문화의 집
* 의정부2동행정복지센터
* KT 의정부지점
* 신세계백화점 의정부점
** 영풍문고 의정부점
** CGV 의정부
파일:Q490234 Uijeongbu A01.JPG|의정부역 1
파일:Q490234 Uijeongbu A02.JPG|의정부역 2
파일:Q490234 Uijeongbu A03.JPG|의정부역 3
파일:Q490234 Uijeongbu A04.JPG|의정부역 4
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
각주
 2000년
 2001년
 2002년
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
 2008년
 2009년
 1호선
 승차
 17,091
 46,691
 47,854
 46,354
 22,470
 21,632
 21,362
 20,126
 21,438
 21,351
 하차
 12,760
 24,208
 25,311
 25,955
 23,030
 22,978
 22,834
 21,917
 22,902
 22,570
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
 각주
 2010년
 2011년
 2012년
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
 2018년
 2019년
 2020년
 2021년
 1호선
 승차
 21,475
 22,023
 24,307
 24,356
 24,703
 23,595
 23,025
 22,071
 21,615
 13,357
 15,468
 15,731
 하차
 22,510
 23,151
 25,537
 25,695
 26,083
 24,901
 24,248
 23,315
 22,763
 12,937
 16,140
 16,291
*  한국철도공사 의정부역
분류:경기도의 철도역
분류:의정부시의 전철역
분류:1911년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 철도역
페르미온

파일:Standard Model of Elementary Particles.svg|섬네일|300px|표준 모형의 기본 입자. 처음 세 열(보라색과 연두색)이 페르미온이다.
'''페르미온'''() 또는 '''페르미 입자'''는 페르미-디랙 통계를 따르는 입자다. 페르미온은 반정수의 스핀을 가진다. 이 이름은 이탈리아의 물리학자인 엔리코 페르미의 이름을 땄다. 모든 입자는 (애니온 따위를 제외하고) 그 스핀 혹은 통계에 따라 페르미온과 보손으로 나눈다.
=== 기본 페르미온 ===
현재 알려진 기본 입자 가운데 페르미온은 다음과 같다.
* '''쿼크'''는 중입자와 중간자를 구성하는 입자이다. 색가둠으로 인해 독립적으로 존재하지 못한다. 이 가운데, 안정된 입자 (양성자와 핵 속의 중성자)를 구성하는 쿼크는 업 쿼크와 다운 쿼크밖에 없다.
* '''렙톤'''은 자유롭게 존재하는 입자이며, 두 종류로 나뉜다.
** 대전된 렙톤들은 전자 및 이와 유사한 입자들 뮤온과 타우온이 있다. 이들 가운데 오직 전자만이 안정하다.
** 중성미자들은 전기적으로 중성이며, 다른 입자들에 비해 현저히 가볍지만 매우 미세한 양의 질량을 가진다. 이들은 모두 안정하다.
표준 모형의 페르미온들은 중입자수 또는 렙톤 수라는 양자수를 가진다. 쿼크의 경우 중입자수를, 렙톤의 경우 렙톤 수를 가진다.
초대칭이나 각종 대통일 이론 등, 표준 모형을 확장하는 모형들은 대부분 추가 페르미온을 예측하나, 이들은 아직 발견되지 않았다.
=== 합성 페르미온 ===
홀수개의 페르미온으로 구성된 합성 입자는 페르미온을 이룬다. 예를 들어, 핵자를 비롯한 중입자는 세 개의 쿼크로 이루어진 합성 페르미온이다. 이 밖에도, 순수하게 보손 장으로만 구성된 솔리톤인 스커미온 또한 페르미온을 이룬다.
=== 스핀 ===
양자장론의 스핀-통계 정리에 따라, 로런츠 대칭이 깨지지 않는 이상 모든 페르미온은 항상 반정수의 스핀을 갖는다. 즉, 가능한 스핀은 1/2, 3/2, 5/2, … 따위다. 기본 페르미온의 경우, 와인버그-위튼 정리에 따라 보통 1/2과 3/2만이 가능하다고 여겨지며, 이 가운데 후자는 아직 발견되지 않았다.(후자는 초중력 이론의 그래비티노에 해당한다.)
=== 통계역학 ===
보손과 달리, 페르미온은 파울리 배타 원리를 만족시킨다. 즉, 서로 다른 두 페르미온은 같은 양자 상태를 가질 수 없다. 이에 따라, 페르미온의 통계역학은 보손의 통계역학과 현저히 달라진다.
양자 통계역학에서는 고전적인 통계역학의 확률 분포인 맥스웰-볼츠만 분포(=볼츠만 분포)에 양자역학적인 성질을 고려하여 확률 분포를 계산한다. 우선 페르미온과 보손이 보여주는 양자역학적 동일 입자(identical particle)의 성질을 이해할 필요가 있다. 여러개의 동일 입자들이 있을 때 이를 나타내는 확률파동함수를  이라고 할 때에 입자 1과 입자 2을 서로 맞바꾸어도 제3의 관찰자로서는 아무런 차이를 감지 할 수 없다. 즉  이라고 할 수 있다. 이제 '''맞바꾸는 교환 작용자''' 에 대한 고윳값 r을 생각해 볼 수 있는데, 는 두 번 맞바꾼 것이기 때문에 단순한 항등연산자이다. 그러므로 의 고윳값 는 1이 되고, r은 실수라 가정할 때에 당연히 +1 또는 -1이 될 것이다. 페르미온은 맞바꾸는 교환 작용자 χ에 대한 고윳값 r이 -1인 경우이다. 따라서
이고, 위에서 언급한대로 맞바꾸기를 한 이후의 확률파동함수는 그 이전과 비교해서 구분할 수 없다. 즉,
이 된다. 따라서 앞의 식의 양변을 한쪽으로 옮기면
을 확인할 수 있다. 이는 한 개 보다 많은 복수의 페르미온이 동일한 상태에 존재 할 수 없음을 나타낸다. 그러므로 특정한 에너지 ε를 갖는 페르미온에 대한 확률분포를 볼츠만 분포를 확장하여 계산하면 다음과 같다.
* 상태1: ε의 에너지를 갖는 페르미온이 존재하지 않는 경우의 볼츠만 인자는 1이다.
* 상태2: ε의 에너지를 갖는 페르미온이 하나 존재하는 경우의 볼츠만 인자는 이다.
* 이제 ε의 에너지를 갖는 페르미온이 '하나' 존재할 확률을 계산해 보면 이 된다.
=== 페르미온의 로렌츠 표현 ===
수학적으로, 페르미온은 로렌츠 군의 스피너 표현에 해당한다. 이러한 표현들은 다음과 같은 네 가지 경우가 있다.
 페르미온 종류 
 질량 
 반입자 
 나선도 
 예 
 가능한 시공간 차원 ''d''
 디랙
 유질량 
 서로 다름 
 입자·반입자가 각각 둘 다 가능 
 쿼크, 전자, 뮤온, 타우온 
 항상 가능
 마요라나
 유질량 
 스스로의 반입자 
 둘 다 가능 
 중성미자? (미확인)  
 
 바일
 무질량 
 서로 다름 
 입자는 오른손·왼손 가운데 하나만 가능. 반입자는 이에 반대되는 나선도만 가능 
 표준 모형에서의 중성미자 
 ''d'' 짝수
 마요라나-바일
 무질량 
 스스로의 반입자 
 오른손·왼손 가운데 하나만 가능 
 (4차원에서 존재할 수 없음) 
 
아직 중성미자는 어떤 분류에 속하는지 확실하지 않으나, 디랙 또는 마요라나 페르미온일 것으로 추정된다. 표준 모형에서는 중성미자가 바일 페르미온으로 취급되었으나, 이는 중성미자 진동을 통한 중성미자 질량의 발견으로 반증되었다.
* 보손
* 애니온
* 입자물리
* 통계역학
* 페르미-디랙 통계
 
분류:물리학 개념
분류:통계역학
분류:입자물리학
분류:엔리코 페르미
분류:양자장론
분류:아원자 입자
만유인력의 법칙

파일:NewtonsLawOfUniversalGravitation.svg|섬네일|오른쪽|300px|뉴턴의 만유인력의 법칙의 메커니즘. 점질량 ''m''1 은 점질량 ''m''2를 두 질량의 곱과 두 질량 사이의 거리의 제곱에 반비례하는 힘 ''F''2로 끌어 당긴다. 두 힘 ''F''1과 ''F''2의 크기는 질량과 거리에 관계없이 항상 같다. ''G''는 중력상수이다.
'''만유인력의 법칙'''(萬有引力-法則, )이란 질량을 가진 물체사이의 중력끌림을 기술하는 물리학 법칙이다. 이 법칙은 아이작 뉴턴의 1687년 발표 논문 〈'''자연철학의 수학적 원리''', 혹은 '''프린키피아'''(''Principia'')〉를 통해 처음 소개되었다. 현대의 용어를 사용하여 이 법칙을 기술하자면 다음과 같다.
모든 점질량은 두 점을 가로지르는 선을 따라 다른 모든 점질량을 힘으로 끌어 당긴다. 이 힘은 두 상호작용하는 점질량 사이의 질량의 곱에 비례하며, 두 점질량 사이의 거리는 제곱에 반비례한다. 이를 수식으로 나타내면 다음과 같다.
: 
여기서
* ''F'' : 두 점질량 간의 중력의 크기
* ''G'' : 중력 상수,
* ''m''1 : 첫 번째 점질량의 질량
* ''m''2 : 두 번째 점질량의 질량
* ''r'' : 두 점질량의 거리
뉴턴은 이 법칙을 그의 운동의 제2법칙에 넣어 행성의 가속도를 구할 수 있었고, 이를 통해 행성의 궤도가 타원형임을 증명할 수 있었다. 더욱이 뉴턴은 중력이 행성의 진로 뿐만 아니라, 달의 세차 운동, 혜성의 운동, 은하수의 생성 및 빛의 굴절 등에도 적용되는 매우 일반적인 힘의 하나임을 인식하였다. 이것이 바로 뉴턴이 중력을 '''만유인력'''()라 부르게 된 이유이다.
뉴턴의 만유인력의 법칙의 벡터 형태의 도식화. 여기서 O는 임의의 원점이다.
뉴턴의 만유인력의 법칙을 중력의 크기뿐만 아니라 방향까지 고려하기 위해 벡터로 나타내면 다음과 같은 벡터 방정식이 된다.
: 
여기서,
:  : 물체 1이 물체 2에 가하는 힘
:  : 중력 상수
: ,  : 물체 1과 2의 질량
:  : 물체 1로부터 2까지의 거리
:  : 물체 1로부터 물체 2를 가리키는 단위 벡 터
이다. 뉴턴의 만유인력의 법칙의 벡터 형태는 스칼라 형태와 달리 부호등 일부 부분이 달라 보이지만, 두 방정식을 세심히 비교하면 실제 같은 형태임을 확인할 수 있다. 또한 이 경우는 스칼라 형태의 경우와 달리 방향까지 고려하므로 물체 2로부터 1에 가하는 힘은
: 
와 같은 관계를 가짐을 알 수 있다.
엄밀히 말하자면, 위의 식들은 점질량에 대해서만 적용이 가능하다. 하지만 중력장이 선형장, 즉 특정 위치에서의 중력의 합력은 다른 질량에 의한 중력을 모두 합하면 된다고 보면, 이를 구할 수 있다. 밀도 ρ1를 갖는 임의의 질량 분포가 점질량 m2에 미치는 중력을 구해 보면
: 
가 된다. 여기서 '''r'''은 임의의 원점으로부터의 방향 벡터, dv'은 그 위치의 임의의 부피요소를 말한다.
임의의 두 질량 분포 사이의 중력의 경우, 위와 비슷하게, 어느 한 임의의 부피요소에 미치는 중력의 크기를 위의 식을 통해 구하고, 다시 이를 적분하면 중력을 구할 수 있지만 몇몇 특정한 경우를 제외하면 매우 복잡한 계산을 필요로 한다.
* 
분류:과학 법칙
분류:물리학 개념
분류:아이작 뉴턴
분류:중력
분류:중력 이론
양자 색역학

섬네일
'''양자 색역학'''(量子色力學, , 약자 QCD), 또는 양자색소동역학은 강력을 설명하는 게이지 이론이다. 색역학은 쿼크와 글루온을 도입하여, 이로 이루어진 강입자의 종류와 성질을 정확히 예측한다. 리 군 SU(3)을 바탕으로 하며, 전기·약 작용 이론과 함께 표준 모형을 이룬다.
색역학은 SU(3)을 바탕으로 하는 게이지 이론이다. 색역학의 기본 입자인 쿼크는 SU(3)의 기본 표현 '''3'''을 따른다. 따라서 쿼크의 색은 세 가지다. SU(3)의 게이지 보손은 글루온이다. SU(3)이 비아벨 군이므로, 글루온도 색을 띤다. SU(3)이 8차원이므로, 글루온은 총 여덟 가지의 색을 지닌다. SU(2)의 기본 표현을 파울리 행렬로 나타내는 것처럼, SU(3)의 8종의 색은 겔만 행렬로 나타낸다.
색역학은 두 가지의 중요한 특성을 가진다. 하나는 점근 자유성인데, 이는 높은 에너지 눈금 (혹은 작은 거리 눈금)에서 결합상수가 작아지는 것을 뜻한다. (즉, 재규격화군 베타 함수가 음수다.) 4차원에서 재규격화할 수 있는 이론 가운데 오직 색역학과 같은 게이지 이론만이 점근 자유성을 지닌다. 점근 자유성으로 인하여, 색역학은 쪽입자 모형의 뵤르켄 축척()을 설명한다.
색역학의 다른 중요한 성질은 색가둠이다. 색가둠은 색깔을 지니는 입자 (즉, 쿼크와 글루온)가 일상적인 에너지 눈금에서 독립적으로 존재하지 못하고, 무색의 하드론으로만 관측할 수 있다는 성질이다. 낮은 에너지에서는 무색의 입자(강입자)만 관측할 수 있다. 이는 마치 빛의 삼원색(삼중항에 해당)이 합쳐져 흰색(불변상태)이 되는 것에 비유할 수 있다. 이론적으로, 아주 높은 에너지에서는 색가둠이 깨지고, 강입자가 해체하여 쿼크-글루온 플라스마를 이뤄 SU(3) 대칭을 직접 볼 수 있다. 쿼크-글루온 플라스마는 실제로 2000년에 실험적으로 관찰되었다.
양자색역학이 채택되기 전 강력을 기술하는 후보는 부트스트랩 이론이나 끈 이론 등이 있었다. 이 시기에는 아직 게이지 이론이 재규격화가 가능한지 알려지지 않았고, 이에 따라 양자장론에 대해서 회의적이었고, 비(非)장론적 이론이 인기를 끌었다. 그러나 이런 시도는 대개 불완전하고 예측적이지 못하였다.
머리 겔만과 조지 츠바이크() 가 최초로 강입자들의 질량을 쿼크 모형으로 설명하였다. 겔만은 이 공로로 1969년 노벨 물리학상을 수상하였다.
보리스 블라디미로비치 스트루민스키()는 쿼크가 파울리 배타 원리를 따르기 위하여 다른 양자수를 지녀야 하는 사실을 지적하였고, 이에 따라 한무영과 난부 요이치로, 오스카 월러스 그린버그()가 이 양자수가 SU(3)을 따르는 "색"이라는 가설을 세웠다. 이에 따라 한무영과 난부는 쿼크가 SU(3)을 따르는 게이지 보손, 즉 글루온을 통하여 상호작용한다는 사실을 유추하였다. 이에 따라 SU(3)을 기반으로 하는 게이지 이론인 양자색역학이 정립되었다.
양자 색역학은 쪽입자 모형과 같이 뵤르켄 축척(Bjorken scaling)을 근사적으로 예측하나, 색역학의 예측은 뵤르켄 축척과 조금 다르다. 실험적으로 뵤르켄 축척과 그 색역학적 수정이 관찰되면서 색역학은 실험적으로 검증되었다.
이후 데이비드 그로스와 프랭크 윌첵, 데이비드 폴리처가 색역학의 점근 자유성을 발견하였다. 이들은 양자 색역학의 베타 함수를 계산하여, 그 값이 음수임을 증명하였다. 따라서 높은 에너지 눈금에서는 색역학 결합 상수가 약해지고, 쿼크는 자유 입자처럼 행동한다. 그들은 이 공로로 2004년 노벨 물리학상을 수상하였다.
=== 리뷰 논문 ===
* 
* 
* 
* 
* 
* 
=== 교과서 ===
* 
* 
* 
* 
*  Particle data group
 
분류:양자장론
분류:게이지 이론
분류:물리학 개념
전자볼트

'''전자볼트'''(, 기호 '''eV''')는 에너지의 단위로, 전자 하나가 1 볼트의 전위를 거슬러 올라갈 때 드는 일로 정의한다. 즉, 기본 전하와 1 볼트의 곱이다. 국제단위계의 에너지 단위인 줄과 다음과 같이 환산한다.
:1 eV = 1.60217646 × 10-19 J
이 단위는 주로 입자 물리학 또는 핵물리학에서 사용한다. 이런 분야에서는 줄이 지나치게 큰 단위이고, 또 킬로그램보다 기본전하와 전위차가 더 측정하기 쉽기 때문에 전자볼트를 사용한다.
보통, 밀리-, 킬로-, 메가-, 기가 -, 테라-, 페타- , 등의 SI 접두어와 결합하여 meV, keV, MeV, GeV, TeV, PeV의 형태로 많이 쓰인다.
예를 들면, GeV는 기가 전자볼트 (=109 eV)를 나타낸다.
질량-에너지 등가성에 의해 전자볼트는 질량의 단위로 쓰이기도 한다. 입자 물리학에서는, ''E'' = ''mc''2 로부터 eV/''c''2 (''c''는 진공에서의 빛의 속도) 질량과 에너지가 종종 교환되면서 사용된다. 보통, ''c''를 1로 간주하여, 단순히 eV가 질량의 단위로 사용된다.
예를 들면, 각각의 질량이 0.511 MeV/''c''2인 전자와 양전자
p>2 = 1.783 kg
원자 질량 단위 (atomic mass unit, 1 amu =1 g/NA)는 수소 원자의 질량과, 그리고 양성자의 질량과 거의 같다.
다음 관계를 이용하여, 메가전자볼트를 원자 질량 단위로 변환할 수 있다.
::1 amu = 931.46 MeV/''c''2 = 0.93146 GeV/''c''2
::1 MeV/''c''2 = 1.074 amu
분류:입자물리학
분류:에너지의 단위
분류:SI와 함께 사용되는 비SI 단위
EV

'''eV'''는 다음의 약자이다.
* 전자볼트
'''EV'''는 다음의 약자이다.
* 엘리베이터
* 전기차량(electric vehicle)
** 전기자동차
* 수학의 확률론에서 기댓값.
* 아틀란틱 사우스이스트 항공의 국제 항공 운송 협회 부호.
'''Ev'''는 다음 뜻을 가지고 있다.
* 오즈의 오즈마 공주에 나오는 오즈의 이웃 나라.
* 이브이 (동음이의)
합금

thumb
'''합금'''(合金, )은 금속에 다른 금속 또는 원소를 합쳐서 얻는 금속 성질을 띤 물질을 말한다. 원래의 금속과는 다른 특성을 지닌다.
=== 구리 합금 ===
* '''청동''' : 구리 + 주석
* '''황동'''(놋쇠) : 구리 + 아연
* '''백동''' : 구리 + 니켈
* '''양은'''(양백) : 구리 + 니켈 + 아연
=== 비스무트 합금 ===
* '''비스무트 합금''' : 비스무트 + 납 + 주석
=== 기타 금속 합금 ===
* '''강''' : 철 + 탄소 + ...
* '''두랄루민''' : 알루미늄 + 구리 + 마그네슘 + 망간
* 합금 목록
* 초합금(Superalloy)
* 인코넬(Inconel)
* 니모닉(Nimonic)
* 이상적 혼합물(Ideal mixture)
* 금속간 화합물
* 고엔트로피 합금
* 고용체
* 흄-로더리 규칙
* 메탈빌드
위안 (동음이의)

'''위안'''의 다른 뜻은 다음과 같다.
*'''위안'''은 중화인민공화국의 화폐 단위이다.
*'''런민비'''
*'''신 대만 달러'''
*'''홍콩 달러'''
*'''위안'''(元)은 1271년부터 1368년까지 존재한 몽골과 중국의 왕조를 중국어로 부르는 이름이다.
*'''위안'''은 중국어의 여러 성씨이다.
* 위안 (리스트)
* 위안(慰安)은 위로하여 마음을 편케 만드는 것이다.
*
금호역 (서울)

'''금호역'''(Geumho station, 金湖驛)은 서울특별시 성동구 금호동4가에 있는 수도권 전철 3호선의 지하철역이다. 이 역부터 구파발역까지 지하 구간이다. 역명이 '~수'로 된 역 (약수역, 옥수역) 사이, 또 터널과 터널 사이에 위치에 있다는게 특징이다. 이 역부터 독립문역까지 섬식 승강장이다.
* 1983년 9월 13일: '''금호역'''으로 역명 결정
* 1985년 10월 18일: 서울 지하철 3호선 독립문 ~ 양재 구간 개통과 함께 영업 개시
* 2012년 6월 21일: 2번 출구 에스컬레이터 개통
1면 2선의 섬식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다. 1번 출구는 금호두산종합상가, 2번 출구는 금옥초등학교, 3번 출구는 금호브라운스톤아파트, 4번 출구는 금호터널 등으로 갈 수 있다.
=== 승강장 ===
 약수 ↑
  하 상 
 ↓ 옥수
상행
약수충무로종로3가연신내지축대화 방면
하행
옥수고속터미널교대도곡수서오금 방면
* 금호4가 행정복지센터
* 금호공원
* 금남시장
* 김밥천국 금남점
* 백범학원터
* 두산아파트
* 롯데아파트
* 서울금옥초등학교
* 서울방송고등학교
* 옥수동
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
 각주
 2000년
 2001년
 2002년
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
 2008년
 2009년
 3호선
 승차
 12,274
 12,847
 12,571
 12,269
 11,870
 11,568
 11,588
 11,475
 10,975
 10,051
 하차
 11,070
 11,403
 11,297
 11,009
 10,605
 10,182
 10,155
 10,082
 9,642
 8,814
 승하차
 23,344
 24,250
 23,868
 23,278
 22,475
 21,749
 21,743
 21,557
 20,617
 18,864
 노선
 2010년
 2011년
 2012년
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
 2018년
 3호선
 승차
 9,937
 9,575
 8,683
 8,391
 8,364
 8,055
 8,008
 8,713
 8,797
 하차
 8,866
 8,642
 7,942
 7,729
 7,582
 7,382
 7,360
 8,046
 8,101
 승하차
 18,803
 18,217
 16,625
 16,120
 15,946
 15,437
 15,368
 16,759
 16,898
*  서울교통공사 사이버 스테이션 금호역
분류:서울 성동구의 전철역
분류:1985년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 철도역
양재역

'''양재역'''(Yangjae station, 良才驛)은 서울특별시 서초구 남부순환로와 강남구 강남대로에 걸쳐 있는 수도권 전철 3호선과 신분당선의 강남권 환승역이다.유상병기역명은 '''서초구청'''(瑞草區廳, Seocho-gu Office)이며, 인근에 서초구청 및 양재고, 국립외교원 등이 있다. 2011년 10월 28일에 신분당선 개통과 함께 환승역이 되었다. 신분당선은 양재천 하저터널로 양재시민의숲역과 연결된다.
* 1983년 9월 13일 : '''양재역'''으로 역명 결정
* 1985년 10월 18일 : 서울 지하철 3호선 독립문 ~ 양재 구간 개통과 함께 영업 개시
* 1993년 10월 30일 : 양재 ~ 수서 구간 연장 개통과 함께 회차선 철거 중간역이 됨
* 2009년 2월 10일 : 신분당선 역명을 '''양재역'''(서초구청)으로 결정
* 2011년 10월 28일 : 신분당선 개통과 함께 환승역이 됨
두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 3호선은 직선 승강장이고, 신분당선은 1단계 구간의 유일한 곡선 승강장이다. 출구는 서울교통공사 소속 8개, 신분당선 소속 4개로 총 12개다.
=== 3호선 승강장 ===
 
 남부터미널 ↑
하   상
 ↓ 매봉
상행
남부터미널교대신사옥수충무로대화 방면
하행
도곡일원수서오금 방면
=== 신분당선 승강장 ===
 ↑ 강남
상   하
  양재시민의숲 ↓
상행
신사 방면
하행
판교정자수지구청광교 방면
* 서울가정법원
* 서울행정법원
* 국립외교원
* 남부순환로
* 한국전력공사 강남지점
* 강남대로
* 뱅뱅사거리
* 도곡동방면
* 서초구청 - 양재역의 병기역명이다.
* 양재고등학교
* 외교안보연구원
* 양재역 환승주차장
* 경부고속도로 서초 나들목
* 은광여자고등학교
* 양재지하도
* 양재육교
* 양재1동행정복지센터
* 양재치안센터
* 양재동우체국
* 양재시장
* 양재천(8번출구)
* 여의천
* 염곡사거리
* 구룡산
* 강남직업전문학교
* 말죽거리근린공원
 노선
 일평균 인원수 (명/일)
 각주
 2000년
 2001년
 2002년
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
 2008년
 2009년
 3호선
 승차
 47,289
 52,124
 51,457
 50,837
 49,058
 44,414
 44,073
 44,326
 43,376
 43,154
 하차
 47,267
 52,172
 51,583
 51,493
 49,988
 46,762
 46,357
 46,966
 46,581
 47,030
 승하차
 94,556
 104,296
 103,040
 102,330
 99,046
 91,176
 90,430
 91,292
 89,957
 90,184
 노선
 2010년
 2011년
 2012년
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
 2018년
 3호선
 승차
 44,157
 43,968
 41,698
 43,050
 43,246
 42,313
 40,959
 40,045
 40,046
 하차
 48,888
 48,647
 45,278
 46,226
 46,234
 45,038
 43,752
 42,572
 42,712
 승하차
 93,045
 92,615
 86,977
 89,276
 89,480
 87,351
 84,711
 82,617
 82,758
파일:Q100852 Yangjae A05.JPG|환승 통로
*  서울교통공사 사이버스테이션 양재(서초구청)역
*  신분당선 (주) 양재(서초구청)역
분류:서울 서초구의 전철역
분류:서울 강남구의 전철역
분류:1985년 개업한 철도역
분류:2011년 개업한 철도역
분류:수도권 전철 철도역
상록수역

'''상록수역'''(Sangnoksu station, 常綠樹驛)은 경기도 안산시 상록구 본오동에 위치한 안산선 상 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 부역명은 '''안산대학교'''로, 인근에 안산대학교가 있다.
역명은 심훈의 소설 《상록수》에서 유래하였으며, 문학 작품명을 최초로 사용한 역이다. 소설의 배경이자 주인공 채영신의 모델인 최용신 선생이 항일운동과 농촌 계몽운동에 헌신한 곳이며 선생의 묘가 역 주변에 위치하여 '''상록수역'''으로 명명되었다.
* 1988년 10월 25일 : 안산선 개통과 함께 영업 개시
* 1993년 1월 15일 : 과천선 개통 및 안산선 - 과천선 직결 열차 운행 시작 (당시 부역명 : 안산1대학)
* 1994년 4월 1일 : 서울 지하철 4호선 - 과천선 - 안산선 직결 열차 운행 시작
* 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
* 2012년 1월 1일 : 안산1대학이 안산대학교로 바뀌면서 부역명도 안산대학교로 변경
상록수역과 반월역 간 거리는 수도권 전철 4호선 내 역간 거리 중 진접선 구간을 제외하면 가장 길며, 터널도 세 곳이나 있다. 상록수역과 반월역 간 구간은 경부고속철도가 위로, 서해안고속도로가 아래로 지나간다.
스크린구조는 모두 설치 되어 있으며, 상록수 역안에 화장실 배치 및 밖에도 배치되어 있다
.
=== 승강장 ===
 ↑ 반월
  4 3   2 1 
 한대앞 ↓
1·2
중앙안산오이도 방면
3·4
산본금정과천이촌명동창동진접(경복대) 방면
* 매화초등학교
* 본오3동행정복지센터
* 상록고등학교
* 상록중학교
* 상록초등학교
* 상록수체육관 (프로배구 V-리그 남자부 안산 OK금융그룹 읏맨 홈구장)
* 안산대학교
* 안산디자인문화고등학교
* 안산식물원, 단원조각공원
* 최용신 기념관 및 묘소
448 Sangnoksu Screendoor.jpg|상록수역에 설치된 스크린도어
448 Sangnoksu Emergency evacuation route.jpg|상록수역 비상대피로
역 노선
승차 인원
주석
 2000년
 2001년
 2002년
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
 2008년
 2009년
 2010년
 2011년
 2012년
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
 2018년
 2019년
 2020년
 2021년
 2022년
 4호선
 20475
 20412
 20020
 13608
 14175
 11088
 11907
 11928
 11421
 12096
 20275
 28278
 28705
 22145
 29282
 21437
 28428
 21230
 20864
 20735
 14568
 13375
 14566
* 
*  한국철도공사 상록수(안산대학교)역
분류:안산시의 전철역
분류:1988년 개업한 철도역
선바위역

'''선바위역'''(Seonbawi station, 선바위驛)은 경기도 과천시 과천동에 위치한 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 역세권 자체의 수요는 많지 않은 대신, 양재동, 사당동, 과천동으로 가는 길목에 있어 버스의 환승 수요가 많다. 또한 큰 공영주차장이 있고, 우면산과 인접해 등산객들의 방문이 잦다. 이 역부터 오이도역까지 한국철도공사 구간이고 좌측 통행이다. 양재천 하저터널로 경마공원역과 연결된다.
* 1994년 4월 1일 : 보통역으로 영업 개시
* 2004년 12월 10일 : 철도승차권 단말기 철거
* 2008년(추정) : 배치간이역으로 격하
* 2014년 : 무배치간이역으로 격하
이 역과 남태령역 사이에는 입체 교차 터널이 있으며 교류-직류 절연 구간이 있다. 이는 남태령역이 서울 지하철 4호선과 직접 연결되어 있어 통행 방식과 전력 공급 방식을 변경해야 하기 때문이다.
'''선바위'''는 인근 하천(양재천)에 큰 바위가 우람하게 서있다는 '선암'이라는 지명을 순우리말로 풀이한것에서 유래되었다. 원래 그냥 '''선암역'''(仙岩驛)으로 개통해도 되었지만 굳이 '''선바위역'''으로 개통한 이유는 울산광역시에 같은 한국철도공사 관할의 동해선 선암역(현 개운포역)이 있기 때문이다.
2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개다. 반대편 승강장 횡단이 불가능하다.
=== 승강장 ===
 ↑ 남태령
 １   ２
 경마공원 ↓
1
사당서울한성대입구상계진접(경복대) 방면
2
금정안산오이도 방면
* 1번 출구 (양재방향) : 일반 6, 8-1(주말), 11-3, 19, 917  마을 7-2, 서초 18  직행 3000, 3003, 3030, 6501, 7900  간선 441, 541, 542  지선 4435  광역 9100, 9200, 9201, 9300, M6405, M6410
* 2번 출구 (과천방향) : 일반 6, 8-1(주말), 11-3, 19, 917  마을 7-2, 서초 18  직행 3000, 3003, 3030, 6501, 7900  간선 441, 541, 542  지선 4435  광역 9100, 9200, 9201, 9300, M6405, M6410
* 과천동행정복지센터
* 선암치안센터
* 화훼집하장
* 렛츠런파크서울
* 선바위미술관
* 서울대공원
* 천지식물원
* 광역버스와의 환승 할인이 가능해진 2008년 이후 이용객이 급격히 늘어남을 확인할 수 있다. 또한 2012년에 우면지구가 입주하여 승하차량이 계속 급증하고 있다.
역 노선
승차 인원
주석
 2000년
 2001년
 2002년
 2003년
 2004년
 2005년
 2006년
 2007년
 2008년
 2009년
 2010년
 2011년
 2012년
 2013년
 2014년
 2015년
 2016년
 2017년
 2018년
 2019년
 2020년
 2021년
 2022년
4호선
 2424
 2821
 2954
 3215
 2646
 2774
 2859
 3212
 3718
 4201
 4822
 5915
 6738
 7663
 9199
 14411
 9022
 8959
 9357
 9358
 6883
 6692
 7215
Seoul Subway Line 4 Seonbawi Station Platform.JPG|승강장 (스크린도어 설치 전, 역사내부 변경 전)
SMS 435 Seonbawi Exit 1.jpg|1번 출구
20200905 선바위역 3번출구.jpg|3번 출구(중앙로)
* 한국철도공사 선바위역
분류:과천시의 전철역
분류:1994년 개업한 철도역
경마공원역

'''경마공원역'''(Seoul Racecourse Park station, 競馬公園驛)은 경기도 과천시 과천동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 이 역은 과천선 초기 계획에는 없던 역으로, 한국마사회의 요구로 추가되었다. 개통 초기 역명은 '''경마장'''이었으나, 경마·도박과 관련된 부정적인 이미지 개선을 위해, 2000년에 현재의 역명으로 변경되었다. 인근에 렛츠런파크서울이 있다. 변경 직후에 있던 역명판이 역 터널 기둥에 그대로 있다. 양재천 하저터널로 선바위역과 연결된다.
* 1994년 4월 1일 : 과천선 개통과 함께 '''경마장역'''(競馬場驛)으로 영업 개시
* 2000년 1월 1일 : '''경마공원역'''으로 역명 변경
* 2010년 9월 1일 : 무배치간이역으로 격하
* 2015년 1월 1일 : 스크린도어 설치
2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개이다. 승강장 횡단이 가능하긴 하지만, 두개의 출구 중 당고개 방향 끝쪽만 횡단이 가능하다.
=== 승강장 ===
 ↑ 선바위
 １   ２
 대공원 ↓
1
사당서울한성대입구상계진접(경복대) 방면
2
금정안산오이도 방면
* 과천시환경사업소
* 렛츠런파크서울
* 한국마사회
평상시에는 이용객이 그다지 많지 않으나, 주말에는 인근에 위치한 서울경마공원을 찾는 사람들이 주로 이용하는 역이다.
역 노선
승차 인원
주석
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
2020년
2021년
2022년
4호선
3192
7992
8288
6992
8379
9177
9234
8208
8265
8778
8721
7752
7581
2376
3996
3441
7767
7162
6758
6789
1704
1233
5172
* 한국철도공사 경마공원역
분류:과천시의 전철역
분류:1994년 개업한 철도역
평촌역

'''평촌역'''(Pyeongchon station, 坪村驛)은 경기도 안양시 동안구 관양동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 평촌역은 부기역명 유상판매 정책으로 인하여, 부기역명이 '''한림대성심병원'''이다
개통 초기에는 수도권 전철 1호선이었던 인덕원행과 안산행 안산선 직결 열차가 운행하였으나, 지금은 수도권 전철 4호선이 운행한다. 부역명은 '''한림대성심병원'''(翰林大聖心病院)이며 인근에 한림대학교 성심병원이 있다. 이마트 평촌점과 연결되어 있다. 학의천 하저터널로 인덕원역과 연결된다.
1994년 4월 1일 개통 당시 역명은 '''벌말'''(평촌(坪村)의 순수 한국어)이었으나, 인근 평촌신도시 주민들의 요청으로 1996년 12월 16일에 '''벌말역'''에서 현재 역명인 '''평촌역'''으로 변경되었다.
* 1994년 4월 1일 : 남태령역 - 과천선 연결 개통과 함께 서울 지하철 4호선과 직결 운행 개시
* 1996년 12월 16일 : '''평촌역'''으로 역명 변경
* 2008년 8월 1일 : 부역명 '''한림대성심병원''' 부여
* 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거. 특이한 점이 있다면 이 역은 경전선의 평촌역과 혼동을 위하여 발권역이 '''평촌동'''으로 나왔다고 한다.
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개가 있다.
=== 승강장 ===
 ↑ 인덕원
 １   ２
 범계 ↓
1
과천이촌명동창동진접(경복대) 방면
2
금정안산오이도 방면
* 롯데리아 평촌주공공이점
* 수원지방검찰청 안양지청
* 수원지방법원 안양지원
* 안양교육지원청
* 안양소방서
* 안양시청
* 국토교통과학기술진흥원
* 이마트 평촌점
** 일렉트로마트 평촌점
* 평촌도서관
* 평촌역사상가
* 평촌중심상가
* 평촌중앙공원
* 평촌학원가
* 한림대학교 성심병원
* I-space
역 노선
승차 인원
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
4호선
16576
16128
17052
17496
17493
16425
16524
17388
14994
14175
14112
13851
13524
13104
13041
13034
15687
역 노선
2017년
2018년
2019년
2020년
2021년
2022년
2023년
2024년
2025년
2026년
2027년
2028년
2029년
2030년
2031년
2032년
2033년
4호선
16420
16814
17536
13710
13880
15012
*  한국철도공사 평촌(한림대성심병원)역
분류:안양시의 전철역
분류:동안구
분류:1993년 개업한 철도역
범계역

'''범계역'''(Beomgye station, 범계驛)은 경기도 안양시 동안구 호계동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 개통 초기에는 수도권 전철 1호선이었던 인덕원행과 안산행을 비롯하여 안산선 직결 열차가 운행하였으나, 현재는 수도권 전철 4호선 열차만 운행되고 있다. 범계역은 롯데백화점 평촌점 및 뉴코아아울렛 평촌점과 연결되어 있다. 이 역부터 이수역까지 지하 구간이다. 안양천 하저터널로 금정역과 연결된다.
'''범계역'''이라는 역명은 호계동(虎溪洞)의 순우리말 지명 '범계'에서 따왔다. 공사 당시에는 '''호계역'''(虎溪驛)으로 불렀으나, 울산광역시에 있는 동해선 호계역과 구분하기 위하여 현재의 명칭으로 정해졌다. 중국어식 명칭은 '''凡溪'''이다.
* 1994년 4월 1일 : 남태령역까지 연장 개통과 함께 서울 지하철 4호선과 직결 운행 개시
* 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
* 2011년 6월 1일 : 수도권 전철 4호선 승강장 스크린도어 설치 완료
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 9개가 있다.
 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.
=== 승강장 ===
 ↑ 평촌
 １   ２
 금정 ↓
1
과천이촌명동창동진접(경복대) 방면
2
금정안산오이도 방면
* 뉴코아아울렛 평촌점
* 동안구보건소
* 동안구청
* 동안여성회관
* 롯데백화점 평촌점
* 롯데시네마 평촌
* 범계시외버스정류장
* 부흥고등학교
* 부흥중학교
* 범계동주민센터
* 범계중학교
* 범계초등학교
* 안양동안경찰서
* 안양시보훈회관
* 안양시동안청소년수련관
* 안양어린이도서관
* 안양우체국
* 안양종합운동장 (프로축구 K리그2 FC 안양 홈구장)
* 안양체육관 (프로농구 안양 KGC인삼공사 홈구장)
* 안양빙상장 (아시아리그 아이스하키 안양 한라 홈구장)
* 안양호계다목적체육관 (배드민턴장, 볼링장, 탁구장)
* 교보문고 평촌점
* KT 안양지사
* 평촌고등학교
* 평촌1번가
* 호계도서관
* 홈플러스 평촌점
역 노선
승차 인원
주석
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
4호선
22315
26758
29888
30790
24963
25292
25000
25452
23660
22275
28334
28985
30422
31538
23275
23520
30680
30135
29640
역 노선
승차 인원
2019년
2020년
2021년
2022년
2023년
2024년
2025년
2026년
2027년
2028년
2029년
2030년
2031년
2032년
2033년
4호선
29652
20922
21025
23708
* 한국철도공사 범계역
분류:안양시의 전철역
분류:동안구
분류:1993년 개업한 철도역