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무사 뎀벨레 (1996년)

무사 뎀벨레(, 1996년 7월 12일 ~ )는 프랑스의 축구 선수이다. 프랑스 리그 1에 속한 올랭피크 리옹에 속해 있으며, 주 포지션은 스트라이커이다.

파리 생제르맹 유스에서 뛰다가 2012년에 풀럼으로 이적하여 2013년 11월 풀럼에서 데뷔하였다. 2016년에 셀틱으로 이적하기 전까지 64경기 19골을 기록하였다.
2018년 7월 프랑스 리그 1 소속 올랭피크 리옹으로 이적하였다. 2020년 8월 UEFA 챔피언스리그 2019-20 시즌 8강전에서 2골을 넣어서 소속팀의 준결승전 진출에 공헌하였다.

외부 링크 

 셀틱 FC 프로필
 프랑스 국가대표팀 프로필 - FFF

1996년 출생
살아있는 사람
퐁투아즈 출신
프랑스의 축구 선수
프랑스의 해외 진출 축구 선수
프랑스 청소년 축구 국가대표팀 선수
프랑스 U-21 축구 국가대표팀 선수
축구 공격수
풀럼 FC의 축구 선수
셀틱 FC의 축구 선수
올랭피크 리옹의 축구 선수
프리미어리그의 축구 선수
잉글리시 풋볼 리그의 축구 선수
리그 1의 축구 선수
스코티시 프리미어리그의 축구 선수
잉글랜드의 외국인 축구 선수
스코틀랜드의 외국인 축구 선수
잉글랜드에 거주한 프랑스인
스코틀랜드에 거주한 프랑스인
말리계 프랑스인
프랑스 U-20 축구 국가대표팀 선수
프랑스 U-16 축구 국가대표팀 선수
프랑스 U-17 축구 국가대표팀 선수
프랑스 U-18 축구 국가대표팀 선수
프랑스 U-19 축구 국가대표팀 선수
아틀레티코 마드리드의 축구 선수
라리가의 축구 선수
스페인의 외국인 축구 선수
스페인에 거주한 프랑스인
키치너역

키치너역(Kitchener Station) 은 캐나다 온타리오주 키치너 시내에서 북동쪽으로 살짝 떨어진 위버와 빅토리아 스트리트에 있는 철도역이다. 이 역은 문화 유산으로 지정된 건물로 역사 안에는 대합실과 매표소가 있으며 옆에는 화물 야적장으로 쓰이는 주박 선로가 위치해있다. 승객 대합실 동쪽에는 또다른 건물이 있는데 이는 1925년에 화물 전용 건물로 지어진 후 지금은 선로 소유주인 고드리치-엑시터 철도의 본사로 쓰이고 있다.

역사 
키치너에 철도가 놓인 시점은 1856년으로 그 당시 그랜드 트렁크 철도가 운행을 맡았다. 1897년에 자그마한 역사를 교체하기 위해 지어진 역사가 오늘날까지 이어지고 있다. 이 역에는 원래 시계탑이 하나 있었는데 1908년 화재 이후로 두 번째 탑이 추가되었다. 1923년에 그랜드 트렁크 철도는 캐나다 내셔널 철도에 인수되었고 1966년에는 시계탑과 다른 지붕 구조를 철거하였다. 1978년에 CN의 여객 철도 부문이 VIA 철도로 이관되었고 1983년에는 CN이 이 역을 철거할 계획을 세웠으나 VIA 철도는 이 역을 현상 유지하기로 하였다. 이후 1994년에 통과한 문화유산 철도역 보전법에 따라 이 역은 그 해 2월 15일 철도 문화유산으로 지정되었다. 1998년 11월 15일, 고드리치-엑시터 철도 (GEXR) 가 CN으로부터 조지타운과 런던을 잇는 궬프선을 사들여서 새로운 선로 소유주가 되었다.

1982년에는 VIA 철도와 암트랙이 공동으로 토론토에서 시카고를 잇는 여객 철도 노선인 인터내셔널 리미티드를 운행하였으나 2004년에 운행이 중단되었다. 2010년 11월, GO 트랜싯은 조지타운 역의 종점을 키치너까지 연장하고 이 역에 자그마한 주박 시설을 설치하겠다고 밝혔다. 노선 연장은 우선 1800만 달러가 들어갔으며 추후 선로 개량에 따라 추가 경비가 들어갈 수 있다. 키치너 연장 구간은 2011년 12월 19일에 운행을 시작하였고 공사가 끝난 키치너와 궬프 센트럴역부터 우선 운행을 시작하였다.

운행 계통

VIA 철도 
VIA 철도는 사니아-런던-토론토 구간 열차를 양방향 하루 2회씩 운행하는데, 그 중 한 편은 토론토에서 런던까지만 운행한다. 이 역은 VIA 철도 승객을 위해 출발 60분 전부터 15분 뒤까지 대합실을 개방하며 매표소는 평일 오전 5시부터 9시 30분까지, 토요일과 일요일에는 오전 8시부터 오후 1시까지, 오후 3시 30분부터 7시 45분까지 이용할 수 있다.

GO 트랜싯 
GO 트랜싯의 키치너선 열차는 평일 아침 러시 아워에 토론토 유니언역까지 4회 운행하고 오후 러시 아워에 네 대의 열차가 이 역에서 종착한다. 통근 열차가 운행하지 않는 시간대에는 30번 키치너 버스가 브래멀리역까지 급행으로 운행하여 토론토로 가는 통근 열차나 버스와 연계 운행한다.

그랜드강 교통 
키치너-워털루 지역의 시내버스를 운행하는 그랜드강 교통 (Grand River Transit, GRT) 은 4, 6, 20, 34, 204번 버스가 베버 또는 빅토리아 스트리트에 있는 정류장에 정차한다.

버스 연결편 
키치너역에 정차하는 버스는 아래와 같다. 2022년 3월 14일부터 새로운 환승 정책으로 GO 트랜싯과 키치너 시내버스 간 환승 시 환승 할인이 적용되며 시내버스 요금은 차감되지 않는다.

GO 트랜싯

그랜드강 교통 
키치너역에서 GO 트랜싯의 통근열차 및 버스와 그랜드강 교통 시내버스 간 환승 할인이 주어지는데, 그랜드강 교통 시내버스에 승차할 때 프레스토 카드나 GO 트랜싯 승차권을 보여주면 50센트만 지불하면 된다.

미래 
워털루 지역은 2019년 봄 아이온 경전철 개통 이후에 경전철과 통근 열차간 손쉬운 환승을 위해 키치너역을 킹 스트리트에 위치한 키치너 센트럴 역으로 이동할 계획에 있다. 새로운 역에서는 VIA 철도와 GO 트랜싯 열차와 버스 뿐만 아니라 경전철과 시외버스도 이용할 수 있게 된다.

GO 트랜싯은 키치너선 열차 운행 횟수를 늘리기 위해 키치너역에 있는 기존 주박 시설을 교체할 새로운 시설을 키치너 근처에 있는 베이든에 더 큰 야적장을 짓기로 하였다. 새로운 야적장이 지어지는 사이에 키치너선 열차는 역 동쪽에 있는 셜리 애비뉴 야적장에 주박하게 된다.

각주

인접 정차역 

GO 트랜싯
온타리오주의 철도역
1897년 개업한 철도역
서플라이급 고속 전투 지원함

서플라이급 고속 전투 지원함(Supply class fast combat support ship)은 미국 해군의 대형 군수 지원함이다. 세계 최대 크기의 연료 보급함이며 미 함대의 연료 보급을 책임지고 있다.

같이 보기 

 마슈급 보급함
 헨리 J 카이저급 급유함
 도와다급 보급함
 천지급 군수지원함
 웨이브급 급유함
 903형 종합 보급함

미국 해군
웨이브급 급유함

웨이브급 급유함(Wave class tanker)은 영국 해군 보조 함대가 운용하고 있는 대형 급유함이다.

같이 보기 

 서플리급 고속 전투 지원함
 헨리 J 카이저급 급유함
 도와다급 보급함
 천지급 군수지원함
 마슈급 보급함
 903형 종합 보급함

영국 해군
영국의 군함
지즈 급행 지즈선

지즈 선()은 일본 효고현 아코군 가미고리정의 가미고리 역부터 돗토리현 야즈군 지즈정의 지즈 역을 잇는 지즈 급행의 철도 노선이다. 게이한신과 돗토리를 잇는 연락선이며, 산요 지방과 돗토리를 연결하는 고속 노선으로서, 특급 '슈퍼 하쿠토'나 '슈퍼 이나바'를 운행하고 있다.

노선 정보 
 노선 거리 (영업 거리) : 56.1km
 궤간 : 1,067mm
 역 수 : 14역 (기.종점역 포함, 신호장 제외)
 복선화 구간 : 없음 (전 구간 단선)
 전철화 구간 : 없음 (전 구간 비전철화)
 폐색 방식 : 자동 폐색식
 보안 장치 : ATS-P
 최고속도 : 130km/h (특급) 110km/h (보통)
 최장 터널 : 시토사카 터널 (5,592m)
 최소 곡선 반경 : 260m

역 목록

같이 보기 

지즈 급행
긴키 지방의 철도 노선
주고쿠 지방의 철도 노선
효고현의 철도 교통
오카야마현의 철도 교통
돗토리현의 철도 교통
코차밤바풀밭쥐

코차밤바풀밭쥐(Akodon siberiae)는 비단털쥐과에 속하는 남아메리카 설치류이다. 볼리비아에서만 발견된다. 자연서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 습윤 저지대 숲이다.

계통 분류

각주 

목화쥐아과
1989년 기재된 동물
가고시마 시덴 1계통

가고시마 시영 전철 1계통()은 가고시마 시 교통국이 운행을 행하는 노면 전차 운행 계통의 하나이다. 가고시마시의 가고시마에키마에 역을 기점으로 해, 다카미바바, 니츄도리, 고리모토, 와키다를 경유해, 다니야마에 이른다.

노선별로 나누면, 이른바, '노면 전차'의 제1기 선과 대부분을 '전용궤도'에서 차지하는 가고시마 시영 전철 다니야마 선이 이 계통에 해당되지만, 실제는 통해서 운행되고 있으며, 이른바 경전철로 지칭한다.

정류장 목록

관련 항목 
 가고시마 시 교통국
 가고시마 시영 전철 제1기 선
 가고시마 시영 전철 다니야마 선

가고시마시 교통국
분리 작업 단위

분리 작업 단위(Separative work units, SWU)는 우라늄 농축에 사용되는 단위이다.

설명
1SWU는 농축 우라늄 1kg을 확보하는 데 소요되는 우라늄 양을 의미한다.

예를 들면, 천연우라늄 102 kg (225 lb)에서 농축도 4.5%의 저농축 우라늄(LEU) 10 kg (22 lb)을 생산하는데 62 SWU가 필요하다. 폐기비율(tails assay)이 0.3%일 경우에.

1990년, 소련이 미국 전력회사 양키그룹과 1994년부터 2002년까지 8년동안 1kg SWU당 67.5달러에 우라늄 농축 공급 계약을 체결했다.

우라늄 농축 현물가격은 2007년 말 SWU당 143달러에서 2009년 6월 165달러 선으로 올랐다.

2010년 북한은 영변 핵시설의 우라늄 농축 공장을 미국에 최초로 공개하면서, 2,000개의 원심분리기가 8,000 SWU/년의 속도로 가동된다고 설명했다. 이정도면 농축도 90%의 고농축 우라늄(HEU) 40 kg을 생산할 수 있을 것으로 계산된다.

2010년 영변 핵시설에서 우라늄 농축 공장을 처음 방문한 지그프리드 헤커 스탠퍼드대 국제안보협력센터 소장이 8쪽의 보고서를 발표했다. 그동안 미국은 1 SWU/년의 속도인 파키스탄 P-1형 원심분리기로 추정했지만, 이번 보고서로 4 SWU/년의 속도인 파키스탄 P-2형 원심분리기라고 밝혀졌다. 헤커 소장은 연간 8000kg SWU 용량을 가진 북한의 원심분리기 2000개라면 고농축우라늄을 연간 최대 40kg까지 생산할 수 있다고 주장했다.

북한이 우라늄 농축 기술을 이란에서 넘겨받았을 것이라는 추측이 있다. 탄도미사일 기술을 이란에 넘기고 우라늄 농축 기술을 대가로 받았다는 것이다. 이란이 농축 기술을 엄청나게 축적해놓았기에 나온 추측이다. 이란은 21 SWU/년 속도인 파키스탄 P-4형 원심분리기와 동급인 IR-8형 원심분리기를 2014년에 개발 완료했다.

2018년 미국 DIA 보고서는 북한이 16,000개의 원심분리기를 가동중이라고 추측했다. 원심분리기 한개당 4 SWU 능력이면 모두 64,000 SWU/년의 농축 능력이다. 헤커 소장의 계산대로라면 320 kg의 HEU를 생산할 수 있다. 반면에 2014년 이란이 개발 성공을 발표한 IR-8형 원심분리기가 북한에 도입되었다면, 속도가 5배 빨라진다. 보통 원심분리기는 신형이 개발되면 그 공장의 기존 원심분리기를 철거하고 새 원심분리기를 교체하여 설치한다. 20 SWU/년 속도의 IR-8형 원심분리기 16,000개면 모두 320,000 SWU/년의 농축 능력으로서, 헤커 소장의 계산을 참고하면 매년 1,600 kg의 HEU를 생산할 수 있다. 북한은 최근 수소폭탄 개발에 성공하였다. 보통, 수소폭탄 개발에 성공하면 기존 히로시마 핵폭탄 개발수준인 16 kg HEU로 20 kt 핵폭탄 한발이 아니라 5 kg HEU로 20 kt 핵폭탄 한발을 생산할 수 있는 것으로 평가받는다.

높이 1∼2m, 지름 20cm 크기 가스 원심분리기 1개의 분리능력은 약 5SWU로 핵무기급 우라늄을 연 30g 정도 생산할 수 있다. 2000개면 매년 48 kg의 HEU를 생산할 수 있다.

한국국방연구원(KIDA) 함형필 박사는 최근 북한 UEP 관련 보고서에서 2000~3000기의 원심분리기로 된 소규모 농축공장은 연간 5000kg SWU, 핵폭탄 2발의 생산능력을 가진 원심분리공장으로, 지하 600~700m2(180 평) 공간이면 설치가 충분하며, 전력 규모도 약 500~1000㎾ 정도면 돼 전력사정이 좋지 않은 북한으로서도 큰 부담이 되지 않는다고 보았다.

더 보기
 가스 원심분리기

각주 

핵연료
란고시

란고시()는 헝가리의 튀김빵이다. 길거리 음식이기도 하다. 밀가루, 설탕, 소금, 우유 또는 물 등을 넣어 반죽한 후 숙성을 거쳐 튀겨낸다. 비슷한 음식으로 메키차, 바투라, 프라이브레드 등이 있다.

사진 갤러리

같이 보기 
 메키차
 바투라
 보르초그
 유탸오
 프라이브레드

각주 

길거리 음식
납작빵
루마니아 요리
슬로바키아 요리
체코 요리
튀김
폴란드 요리
헝가리 요리
벅스턴저드

벅스턴저드(Meriones sacramenti)는 쥐과 메리오네스속에 속하는 설치류의 일종이다. 네게브 사막과 시나이반도 북부 해안가 일부 지역에서 발견된다.

어원 
일반명은 영국의 수렵인이자 자연보호론자로 저명한 보호 기구인 "국제야생동식물"(Flora and Fauna International)으로 성장한 "제국 야생동물 보존회"(Society for the Preservation of the Wild Fauna of the Empire)의 설립자인 벅스턴 경(Sir Edward North Buxton)의 이름에서 유래했다.

특징 
벅스턴저드는 진한 계피색 털이 덮여 있고, 꼬리는 눈에 띄는 검은색의 더부룩한 꼬리 형태이다. 다른 저드처럼, 벅스턴저드 몸의 털은 상당히 길고 부드러우며 무성한 반면에 꼬리의 털은 몸 쪽 근처는 짧고 끝 부분으로 갈수록 점점 길어진다. 대부분의 메리오네스속(Meriones) 종에서, 몸 옆구리 쪽은 일반적으로 등 쪽보다 밝고 얼굴 부근도 밝은 색을 띤다. 배 쪽은 보통 희고 엷은 노란색, 담황색 또는 연한 회색이다. 벅스턴저드의 발은 엷은 색을 띠고, 강하고 연한 발톱을 갖고 있다. 꼬리 길이 11~17cm를 제외한 몸길이는 14~19cm이다. 저드류는 일반적으로 좁고 잘 발달한 귀와 긴 꼬리를 갖고 있으며, 꼬리 길이는 몸길와 거의 같다. 대부분의 종은 도약을 위해 약간 가늘고 긴 뒷 다리를 갖고 있다. 벅스턴저드는 다른 메리오네스속 종들보다 두개골이 좀더 튼튼하고 모가 나 있다.

분포 및 서식지 
시나이반도 북부(이집트)와 이스라엘 해안 지역의 토착종으로 네게브 사막 북부와 야르콘 강 남쪽 해안가 평원에서 발견된다. 건조한 모래 환경 서식지로, 서식지는 주로 해안가 모래 언덕과 사막, 건조 스텝 지대로 이루어져 있으며 모두 상당히 제한된 식물과 함께 서식한다. 경작지와 초원, 산악 계곡에서도 발견된다.

생태 
벅스턴저드는 대부분의 시간을 땅 아래 굴 속에서 보낸다. 메리오네스속 종들은 부드러운 흙 속에 굴을 파고, 굴의 복잡한 정도는 종에 따라 아주 다양하다. 굴은 땅 속에서 수 미터에 달할 수 있으며 여러 개의 입구가 통로와 회랑으로 복잡하게 서로 연결되어 있는 반면에, 다른 종들은 굴 깊이가 훨씬 더 얕고 입구와 통로 수가 적다. 일반적으로 굴 표면 근처에 먹이 저장을 위한 방이 있으며, 땅 깊숙한 곳에 둥지를 위한 하나 이상의 방이 있다.

각주 

황무지쥐아과
1922년 기재된 동물
임호경 (번역가)

임호경(1961년 ~ )은 대한민국의 프랑스어 번역가이다. 서울대학교 불어교육과를 졸업하고 파리 제8대학교에서 문학 박사학위를 취득했다. 피에르 르메트르, 베르나르 베르베르, 조르주 심농 등 프랑스 작가의 작품과 요나스 요나손, 스티그 라르손 등 스웨덴 작가들의 작품을 번역했으며, 대표적인 번역 작품으로는 라르손의 밀레니엄 시리즈 전권과 요나손의 《창문 넘어 도망친 100세 노인》, 베르베르의 《카산드라의 거울》, 심농의 메그레 경감 시리즈가 있다.

저작 
 스티그 라르손 작품
 밀레니엄 시리즈(뿔→문학동네)
 여자를 증오한 남자들
 불을 가지고 노는 소녀
 벌집을 발로 찬 소녀

 다비드 라게르크란츠 작품
 밀레니엄 시리즈(문학동네)
 거미줄에 걸린 소녀

 피에르 르메트르 작품
 사흘 그리고 한 인생(열린책들)
 실업자(다산책방)
 오르부아르(열린책들)
 오르부아르(미메시스)
 웨딩드레스(다산책방)

 베르나르 베르베르 작품
 베르나르 베르베르의 상상력 사전(열린책들) - 이세욱과 공역
 신 5~6(열린책들)
 카산드라의 거울(열린책들)

 요나스 요나손 작품
 셈을 할 줄 아는 까막눈이 여자(열린책들)
 창문 넘어 도망친 100세 노인(열린책들)
 킬러 안데르스와 그의 친구 둘(열린책들)

 에마뉘엘 카레르 작품
 러시아 소설(열린책들)
 왕국(열린책들)

 남자의 자리(아니 에르노, 열린책들)
 노라이프(알 코리아나, 다산책방)
 육식 이야기(베르나르 키리니, 문학동네)
 7년 후(기욤 뮈소)

각주 

1961년 출생
살아있는 사람
대한민국의 번역가
프랑스어-한국어 번역가
서울대학교 사범대학 동문
아카이케역 (후쿠오카현)

아카이케 역()은 일본 후쿠오카현 다가와군 후쿠치정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황 
 2015년도 기준 : 292명

역 주변 
 후쿠오카 현도 22호 다가와노가타 선
 후쿠오카 현도 62호 기타큐슈오타케 선
 후쿠치 정청 아카이케 지소
 후쿠치 정 교육 위원회

인접 역 

후쿠오카현의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도 이타선
일본국유철도의 철도역
히토미역

히토미 역()은 일본 후쿠오카현 다가와군 후쿠치정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황 
 2015년도 기준 : 123명

역 주변 
 후쿠오카 현도 22호 다가와노가타 선
 후쿠오카 현도 406호 아카이케이토다 선

인접 역 

후쿠오카현의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도 이타선
가미카나다역

가미카나다 역()은 일본 후쿠오카현 다가와군 후쿠치정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황 
 2006년도 기준 : 249명

역 주변 
 후쿠오카 현도 22호 다가와노가타 선

인접 역 

후쿠오카현의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도 이타선
호시역

호시 역()은 일본 후쿠오카현 다가와시에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황 
 2016년도 기준 : 142명

역 주변 
 후쿠오카 현도 22호 다가와노가타 선

인접 역 

후쿠오카현의 철도역
다가와시의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도 이타선
일본국유철도의 철도역
다가와시리츠뵤인역

다가와시리츠뵤인 역()은 일본 후쿠오카현 다가와시에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황 
 2016년도 기준 : 210명

역사 
 1999년 3월 22일 : 개업.

인접 역 

후쿠오카현의 철도역
다가와시의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도 이타선
시모이타역

시모이타 역()은 일본 후쿠오카현 다가와시에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황 
 2016년도 기준 : 238명

역 주변 
 국도 제201호선
 후쿠오카 현도 22호 다가와노가타 선
 후쿠오카 현립 대학

인접 역 

후쿠오카현의 철도역
다가와시의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도 이타선
부젠오쿠마역

부젠오쿠마 역()은 일본 후쿠오카현 다가와군 이토다정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 후쿠오카 현도 420호 가나다이토다타가와 선

역사 
 1942년 10월 1일 : 산업 시멘트 철도의 역으로서 개업.
 1943년 7월 1일 : 전시 매수에 의해, 일본국유철도의 역이 됨.
 1951년 1월 1일 : 화물 취급 개시.
 1968년 5월 1일 : 화물 취급 폐지.
 1974년 3월 5일 : 무인역화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도가 승계.
 1989년 10월 1일 : 헤이세이 지쿠호 철도로 전환.

인접 역 

후쿠오카현의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도 이토다선
일본국유철도의 철도역
마쓰야마역 (후쿠오카현)

마쓰야마 역()은 일본 후쿠오카현 다가와군 이토다정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 후쿠오카 현도 420호 가나다이토다타가와 선
 히토요시 신사

역사 
 1997년 3월 22일 : 개업.

인접 역 

후쿠오카현의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도 이토다선
쥐라기캅스

《쥬라기캅스》()는 스튜디오 버튼이 제작한 대한민국의 애니메이션이다. KBS 1TV에서 2018년 5월 5일에 어린이날 특집으로 선행 방영했으며, 매주 토요일 오후 2시에 1부는 7월 7일부터 2019년 2월 9일까지, 2부인 쥬라킹은 7월 13일부터 9월 21일까지 방영했다가 10월 10일부터 2020년 1월 2일까지 매주 목요일 오후 2시 10분에 방영했다. 시즌2는 MBC TV에서 2021년 9월 8일부터 2022년 4월 20일까지 방영했다.

방송 일시

줄거리 
6500만년 전 5대의 쥐라기캅스는 지구를 침략한 '데스바리안'을 달에 봉인하고, 현재는 지구 곳곳에 탈것의 형태로 숨어 지내고 있다. 다이노 마스터이자, 지구의 분신인 '쥬관장'은 새로운 후계자를 찾던 어느 날 순수한 영혼을 가진 소년 '공찬'을 보자마자 최고의 적임자임을 직감하고 새로운 쥐라기 마스터로 임명한다!

주요 등장인물

주연 
 공찬
 쥬피노
 파키&킬로
 코아
 메가

주변 인물들 
 사라
 반장
 제임스 딘
 쥬박사
 김연아 관장

악역 
 어부바단(부리, 바리, 어리)
 데스바리안
 데스&리안

등장 메카 
 쥬렉스 
 쥬톱스 
 쥬테라 
 쥬테고 
 쥬키오 
 쥬피노캅스(쥬피노패트롤) 
 파이어사우루스(파키탱크＋킬로엔진) 
 제트사우루스(코아제트) 
 마린사우루스(메가마린)

초합체 메카 
 퍼팩트 쥬피노캅스

목소리 출연 
 소연: 공찬
 박리나: 사라, 어리, 니아사
 김하영: 반장
 강은애: 반장(2부(쥬라킹)), 리안
 홍범기: 제임스 딘, 메가, 메가마린, 마린사우루스
 리인성: 쥬박사
 리미나: 김연아 관장
 황창영: 쥬렉스
 민승우: 쥬렉스(시즌2)
 리현: 쥬톱스, 바리
 소정환: 쥬톱스(시즌2)
 김현욱: 쥬테라, 부리, 데스
 리상준: 쥬테라(시즌3)
 최원형: 쥬테고
 엄상현: 쥬키오, 쥬피노, 쥬피노캅스, 퍼펙트 쥬피노캅스
 곽윤상: 쥬키오(시즌3)
 구자형: 쥬라킹
 김다올: 파키, 파키탱크, 파이어사우루스
 윤용식: 킬로, 킬로엔진 
 김훤: 코아, 코아제트, 제트사우루스
 정영웅: 데스바리안

방영 목록

시즌1

시즌2

완구 제품

변신 시리즈 
 쥐라기 커맨더
 쥐라기 건로드

로봇 시리즈 
 01. 쥬피노캅스
 02. 파이어사우루스
 03. 제트사우루스
 04. 마린사우루스

각주

외부 링크 
 쥐라기캅스 홈페이지
 쥐라기캅스2 홈페이지

한국방송공사의 텔레비전 애니메이션
문화방송의 텔레비전 애니메이션
2010년대 대한민국의 텔레비전 애니메이션
2018년 애니메이션
2019년 애니메이션
2020년 애니메이션
2021년 애니메이션
2022년 애니메이션
로봇 애니메이션
공룡을 소재로 한 작품
대교어린이TV의 텔레비전 프로그램
애니맥스의 텔레비전 프로그램
재능TV의 텔레비전 프로그램
JTBC의 텔레비전 애니메이션
KiZmom의 텔레비전 프로그램
이토다역

이토다 역()은 일본 후쿠오카현 다가와군 이토다정에 위치한 헤이세이 지쿠호 철도 이타 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 후쿠오카 현도 405호 가와라이토다 선
 후쿠오카 현도 420호 가나다이토다타가와 선
 니시닛폰 시티 은행 이토다 지점

역사 
 1897년 10월 20일 : 호슈 철도 고토지 - 호코쿠 구간 개업에 의해 미야토코 역으로서 개업.
 1901년 9월 3일 : 규슈 철도가 호슈 철도를 합병.
 1907년 7월 1일 : 규슈 철도가 국유화. 관설 철도의 역이 됨.
 1929년 2월 1일 : 가나미야 철도 (후의 산업 시멘트 철도) 당 역 - 가나다 구간 개업에 의해 부젠오쿠마 - 미야토코 구간에 이토다 선 개업.
 1943년 7월 1일 : 전시 매수에 의해 산업 시멘트 철도의 철도 노선을 국유화. 국철 미야토코 역을 이토다 역으로 개칭해, 산업 시멘트 철도 이토다 역을 합병.
 1945년 6월 10일 : 당 역 - 호코쿠 간의 화물 지선을 폐지해 당 역 구내로 합병.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도가 승계.
 1989년 10월 1일 : 헤이세이 지쿠호 철도로 전환.

인접 역 

후쿠오카현의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도의 철도역
헤이세이 지쿠호 철도 이토다선
일본국유철도의 철도역
글리세르알데하이드 3-인산

글리세르알데하이드 3-인산()은 모든 생물에서 몇 가지 중심 대사 경로의 중간생성물로 생성되는 대사 산물이다. 글리세르알데하이드 3-인산은 줄여서 G3P라고도 하며, 화학식이 H(O)CCH(OH)CH2OPO32-인 글리세르알데하이드의 일인산 에스터(에스테르)이다.

해당과정과 포도당신생합성 모두의 중간생성물

형성 
D-글리세르알데하이드 3-인산은 가역 반응에서 다음의 3가지 화합물로부터 생성된다.

 알돌레이스에 의해 과당 1,6-이중인산(F1,6BP)으로부터 글리세르알데하이드 3-인산(G3P)이 생성됨.

 삼탄당 인산 이성질화효소에 의해 다이하이드록시아세톤 인산(DHAP)으로부터 글리세르알데하이드 3-인산(G3P)이 생성됨.

기질 
 글리세르알데하이드 3-인산은 해당과정에서 1,3-비스포스포글리세르산을 생성하기 위한 기질이다.

글리세르알데하이드 3-인산은 글리세롤이 해당과정과 포도당신생합성 경로로 들어가는 진입점이기 때문에 중요하다. 또한, 글리세르알데하이드 3-인산은 오탄당 인산 경로의 참여자이며 생성물이다.

광합성에서 중간생성물 
식물의 광합성 과정에서 3-포스포글리세르산(3PG)은 캘빈 회로의 첫 단계에서 생성되며, 리불로스 1,5-이중인산(RuBP)와 이산화 탄소(CO2)가 루비스코에 의해 촉매되어 생성된다. 캘빈 회로에서 3-포스포글리세르산(3PG)는 ATP의 에너지와 NADPH의 환원력을 사용하여 글리세르알데하이드 3-인산(G3P)로 전환된다. 캘빈 회로의 반응 산물인 ADP, 무기 인산(Pi), NADP+는 명반응으로 되돌려져서 광합성이 계속해서 진행된다. 리불로스 1,5-이중인산(RuBP)는 캘빈 회로가 계속 진행되도록 재생성된다.

글리세르알데하이드 3-인산(G3P)은 일반적으로 광합성의 주요한 최종 산물로 간주되며 즉각적인 영양소로 사용될 수 있다. 글리세르알데하이드 3-인산(G3P)는 포도당과 같이 다른 세포로 수송될 수 있는 단당류를 형성하기 위해 결합 또는 재배열되거나 녹말과 같은 불용성 다당류로 저장되기도 한다.

대차대조표 
6 CO2 + 6 리불로스 1,5-이중인산(RuBP) (+ 12 ATP와 12 NADPH) → 12 글리세르알데하이드 3-인산(G3P)

10 글리세르알데하이드 3-인산(G3P) (+ 6 ATP) → 6 리불로스 1,5-이중인산(RuBP)

2 글리세르알데하이드 3-인산(G3P) → 포도당 (6-carbon).

트립토판 생합성에서 
글리세르알데하이드 3-인산은 인체 내에서 합성되지 않는 필수 아미노산인 트립토판의 생합성 경로에서 부산물로 생성된다.

티아민 생합성에서 
글리세르알데하이드 3-인산은 인체 내에서 합성되지 않는 또 다른 물질인 티아민(비타민 B1)의 생합성 경로에서 반응물로 발견된다.

같이 보기 

 글리세르알데하이드

각주

외부 링크 
 D-Glyceraldehyde 3-phosphate and the reactions and pathways it participates in, from the KEGG PATHWAY Database
 Glyceraldehyde 3-phosphate and the reactions and pathways it participates in, from the KEGG PATHWAY Database

물질대사
세포 호흡
해당
생화학 물질
광합성
인산 에스터
트랜스포메이션

트랜스포메이션(transformation)은 다음을 가리킨다.
 탈피
 변화, 변신
 민주화
 상전이

같이 보기 

 트랜스폼
트랜스폼

트랜스폼(Transform)은 다음을 가리킨다.
 변환, 전환
 트랜스폼 (스크래치)
 Transform (EP): 틴탑의 2011년 EP 음반

같이 보기 

 트랜스포메이션
프레스턴 (동음이의)

프레스턴(Preston)은 다음을 가리킨다.

지명 
 프레스턴(Preston, Lancashire): 영국 잉글랜드 북서부 랭커셔주의 도시
 시티오브프레스턴(City of Preston, Lancashire)

소행성체 
 3792 프레스턴(3792 Preston)

인명 
 프레스턴 브룩스(Preston Brooks): 미합중국 사우스캐롤라이나주에서 선출된 민주당 하원의원
 프레스턴 레이시(Preston Lacy): 미국의 배우
 빌리 프레스턴(Billy Preston): 미국의 싱어송라이터
 캐리 프레스턴(Carrie Preston): 미국의 배우
 캐런 프레스턴(Karen Preston): 캐나다의 피겨 스케이팅 선수
 켈리 프레스턴(Kelly Preston): 미국의 배우
 웨이드 프레스턴(Wayde Preston): 미국의 배우
 프레스턴 터커: 미국의 야구 선수이자, 현 KBO 리그 KIA 타이거즈의 외야수
 프랜시스 프레스턴 블레어: 미국의 정치인이자 언론인
 루이스 톰프슨 프레스턴: 제8대 세계 은행 총재를 역임한 미국의 금융인
 프레드릭 프레스턴 루비지: 캐나다의 측량사 겸 건축가
 프레스턴 매닝: 캐나다의 정치인
 샤넬 프레스턴: 미국의 포르노 배우

가공의 인물 
 프레스턴 버크(Preston Burke): 숀다 라임스가 제작한 TV 드라마 《그레이 아나토미》의 등장인물

기타 
 프레스턴 노스 엔드 FC(Preston North End F.C.): 잉글랜드의 랭커셔주 프레스턴에 위치한 프로 축구 클럽

같이 보기
벤슨

벤슨은 다음을 가리킨다.
 벤슨군
 벤슨 & 헤지스(Benson & Hedges): 영국의 담배 브랜드
 벤슨 헨더슨(Benson Henderson)
 앰버 벤슨(Amber Benson): 미국의 배우
 애슐리 벤슨(Ashley Benson): 미국의 배우, 모델
 에드워드 벤슨(Edward Benson): 캔터베리 대주교
 조디 벤슨(Jodi Benson): 미국의 배우, 성우, 가수
 스티븐 벤슨(Stephen Allen Benson): 라이베리아의 1대 총리(재위: 1853년 ~ 1856년)이자 2대 대통령(재위: 1856년 1월 7일 ~ 1864년 1월 4일)
 로드 벤슨: 前 원주 DB 프로미에 속해 있었던 미국의 농구 선수
 조지 벤슨: 미국의 음악가, 기타리스트이자 작곡가
 로비 벤슨: 미국의 영화 및 텔레비전 배우이자 텔레비전 감독, 대학 교수
 오마 벤슨 밀러: 미국의 영화 배우
 닉 벤슨: 미국의 배우
 숀 벤슨: 캐나다의 배우, 텔레비전 배우
 댄 벤슨: 미국의 배우
 오워스 벤슨: 가나의 축구 선수
 줄리아 벤슨: 캐나다의 영화배우
 벤슨 퐁: 미국의 배우, 텔레비전 배우

같이 보기 

 벤턴(Benton)
달과 6펜스

달과 6펜스()는 1919년에 처음 출판된 영국의 작가 윌리엄 서머싯 몸의 소설이다.

줄거리 
스트릭랜드는 19세기 후반 또는 20세기 초 런던의 중산층 주식 중개인이다. 소설 전반에 그는 아내와 아이들을 떠나 파리로 간다. (내레이터는 스트릭랜드 여사가 파리에 가서 남편과 이야기하려고 요청받았을 때 이야기에 직접 들어간다.) 그는 화가로서 가난하지만 도전적으로 만족한 삶을 살아가고 있다. 낙후된 호텔에서 숙박하고 질병과 배고픔에 시달리게 된다. 스트릭랜드는 자신의 예술을 통해 내부에서 그를 계속 소유하고 강요하는 것으로 보이는 것을 표현한다. 그는 상업적으로 성공했지만 진부한 네덜란드 화가 더크 스톨루브(우연히도 내레이터의 오랜 친구)의 도움을 받아 자신의 천재성을 발견하고 화가로 인정받는다. 스톨루브는 스트릭랜드가 생명을 위협하는 질병에서 회복되도록 돕지만, 자신의 아내 브란치는 스트릭랜드를 위해 그를 버린다. 스트릭랜드도 나중에 아내를 버린다. 브란치에서 실제로 추구한 것은 전적으로 깐깐한 동반자가 아닌 그림을 그리는 모델이었다. 소설의 대화에서 그가 그녀에게 이 사실을 알리고 그녀가 어쨌든 위험을 감수했다는 암시가 있다. 브란치는 자살했다 - 스트릭랜드의 예술과 아름다움에 대한 독실한 추구에서 또다른 인명 피해를 입었다. 첫번째 사상자는 자신의 확고한 목숨이며 아내와 자녀의 목숨이다.

영국의 역사 소설‎
영화화된 영국 소설
미술가를 소재로 한 소설
파리를 배경으로 한 소설
타히티를 배경으로 한 작품
전기 소설
1919년 소설
라다 (동음이의)

라다(Lada, Rada, Rhada 등)는 다음을 가리킨다.

 라다 자동차(Lada): 러시아의 자동차 제조 기업 아브토바즈 산하의 대중 자동차 브랜드
 프로젝트 677 라다형 잠수함(Lada-class submarine)
 2832 라다
 FC 라다 톨리야티(FC Lada-Togliatti)

신화 
 라다(Radha): 힌두교 여신의 하나

인명 
 라다: 대한민국의 가수, 작곡가
 라다 미첼(Radha Mitchell): 오스트레일리아의 배우
 카렐 라다: 체코의 은퇴한 축구 선수

가공의 인물 
 실피르 넬스 라다: 슬레이어즈의 히로인

같이 보기
더우장

더우장()은 콩국이나 두유와 비슷한 중국의 콩 국물이다. 보통 따뜻하게 내며, 흔히 유탸오와 함께 아침으로 먹는다.

만들기 
콩을 삶은 다음 갈아 만드는 한국식 콩국과는 만드는 방식이 조금 다르다. 물에 불린 콩을 갈아서 저으며 끓인 다음, 거품을 걷고 베보자기에 걸러 낸다. 설탕을 타서 먹기도 한다.

같이 보기 
 두유
 더우즈
 콩국

각주 

대두가공품
아침 (식사)
중국의 음료
콩 요리
룰라 (동음이의)

룰라는 다음을 가리킨다.
 루이스 이나시우 룰라 다 시우바(Luiz Inácio Lula da Silva)
 룰라 (음악 그룹): 대한민국의 혼성 가요 그룹
 룰라 (사르데냐주)

같이 보기
로렌 (동음이의)

로렌, 로레인, 러레인은 다음을 가리킨다.
 로렌: 프랑스 북동부에 위치한 레지옹
 로렌 공국
 로타링기아 왕국
 로렌 (온타리오주)
 로렌 십자(Cross of Lorraine): 십자 문양의 하나

인명 
 로렌
 소피아 로렌: 소피아 로렌(이탈리아어: Sophia Loren)이라는 예명으로 활동한 이탈리아의 배우
 르네 2세 드 로렌 공작: 1470년부터 보데몽 백작, 1473년부터 로렌 공작, 1483년부터 1508년까지의 바르 공작
 라울 드 로렌 공작: 1329년부터 사망할때까지의 로렌 공작
 장 2세 드 로렌 공작: 1453년부터 사망할 때까지 로렌의 공작
 장 1세 드 로렌 공작: 1346년부터 사망할때까지의 로렌 공작
 니콜라 드 로렌 공작: 장 2세 드 로렌과 마리 드 부르봉(Marie de Bourbon)의 차남
 마르그리트 드 로렌 도를레앙 공작부인: 오를레앙 공작 가스통의 두 번째 아내
 로렌 브라코: 미국의 배우
 로렌 하우레기: 미국의 가수이자, 걸 그룹 피프스 하모니의 구성원
 로렌 허튼: 미국의 모델이자 배우
 로렌 투생: 미국의 배우
 로렌 그레이: 미국의 유튜버, 가수, 댄서
 사라 로렌: 파키스탄의 배우, 모델
 로렌 파월 잡스: 애플의 공동설립자인 故스티브 잡스의 배우자
 로렌 스카파리아: 미국의 영화 감독, 극작가, 배우, 가수
 로렌 서던: 캐나다의 자유지상주의 및 보수주의 성향 정치 평론가, 운동가, 작가
 로렌 산토 도밍고: 미국의 잡지 편집자
 로렌 핸즈베리(Lorraine Hansberry): 미국의 극작가

 러레인
 러레인 니컬슨(Lorraine Nicholson): 미국의 배우

 로레인
 로레인 켈리(Lorraine Kelly): 스코틀랜드의 사회자, 저널리스트
 로레인 뵈트너: 개혁주의 전통에 있는 미국의 신학자, 교사

 로라인
 루이즈 로라인: 미국의 배우, 영화배우
 소피 로라인: 캐나다의 배우, 영화배우, 영화 감독, 각본가

같이 보기 

 로레인 대 마르켈 아메리칸 보험 사건
Fdisk

컴퓨터 파일 시스템에서 fdisk는 디스크 파티션 기능을 제공하는 명령 줄 인터페이스 유틸리티이다. 리눅스 및 유닉스 계열에서는 시스템용으로 존재하며  윈도우 2000 이상의 윈도우 NT 운영 체제 계열 버전에서 fdisk는 diskpart라는 이름의 더 진보된 도구로 대체되었다.

구현

DOS 및 윈도우
IBM은 하드 디스크 드라이브에 데이터를 저장한 최초의 PC인 IBM PC XT의 1983년 3월 릴리스, 그리고 IBM PC-DOS 버전 2.0과 더불어 fdisk, 즉 Fixed Disk Setup Program 버전 1.00을 선보였다. 버전 1은 하나의 FAT 도스 파티션을 만들고 삭제하고 활성화 파티션을 변경하고 파티션 데이터를 표시할 수만 있었다. fdisk는 마스터 부트 레코드(MBR)을 기록하며 최대 4개의 파티션을 지원했다. 다른 3개는 CP/M-86, 제닉스와 같은 다른 운영 체제용으로 고안되었으며 fdisk가 지원하지 않았던 자체만의 파티셔닝 유틸리티를 가지고 있는 것으로 예측되었다.

1984년 8월, PC DOS 3.0은 파일 할당 테이블 파티션을 추가하여 더 큰 용량의 하드 디스크를 더 효율적으로 지원한다.

1987년 4월, PC DOS/fdisk 3.30은 확장 파티션의 지우너을 추가하였으며 최대 23개의 논리 드라이브나 볼륨을 보유할 수 있었다.

파일 할당 테이블 지원은 컴팩 MS-DOS 3.31과 함께 추가되었으며 나중에 MS-DOS/PC DOS 4.0과 함께 이용이 가능해졌다.

오리지널 윈도우 95과 함께 출시된 fdisk 프로그램을 포함하는 대부분의 도스 fdisk 프로그램들은 오직 FAT12, FAT16, FAT16B FAT 파티션을 생성할 수만 있다.

MS-DOS fdisk 파생판들은 윈도우 95, 윈도우 98, 나중에는 윈도우 미와 함께 제공되었다. 윈도우 95B 이상에 포함된 fdisk 버전만이 FAT 파티션을 조작할 수 있다. 윈도우 2000 이상은 fdisk를 사용하지 않으며 DiskPart 외에 논리 디스크 관리자 기능이 포함되어 있다.

윈도우 95에 제공되는 fdisk는 64 GB 이상의 하드 디스크에 대해 정확한 크기를 보고하지 않는다. 이를 수정한 업데이트된 fdisk는 마이크로소프트로부터 이용이 가능하다.

프리도스
프리도스의 fdisk 구현체는 자유 소프트웨어이다.

OS/2
OS/2는 버전 4.0까지 2개의 파티션 테이블 매니저가 포함되었다. 이들은 텍스트 모드 fdisk, GUI 기반 fdiskpm이었다. 이 둘은 기능상 동일하며 FAT 파티션과 더 진보된 HPFS 파티션을 조작할 수 있다.

OS/2 버전 4.5 이상(eComStation 포함)은 JFS 파일 시스템 및 FAT, HPFS를 사용할 수 있으며 fdisk는 논리 볼륨 관리자(LVM)로 대체된다.

PC DOS 7.10
IBM PC DOS 7.10은 FDISK32, FORMAT32 유틸리티를 포함했다.

LVM 및 리눅스
리눅스에서 사용되는 fdisk 명령어는  디스크 파티션을 기본적인 설정에서부터 세밀하고 부가적인 기능을 설정할 수 있게 도와주는 명령어이다. LVM에 대한 설정도 지원하고있으며  따라서  여러 하드디스크및 저장장치를 단일 혹은 원하는 갯수에서 논리적으로 통합 및 분할할 수 있다.

 > fdisk --help

명령 프롬프트
 > Command(m for help):

한편 설정과는 무관하게  파티션의 현황을 살펴보는 뷰어 기능도 제공하고 있다. 2018년 기준 버전은 util-linux 2.31.1 에 포함되어 있다.

같이 보기 

 Format (명령어)
 cfdisk

각주

외부 링크 
 Linux Partition HOWTO. Partitioning with fdisk
 Linux Programmer's Manual, fdisk(8)
 fdisk from utils-linux-ng
 blkid - command-line utility to locate/print block device attributes 
 Using the blkid Command .
 FreeBSD System Manager's Manual, FDISK(8)

외부 도스 명령어
OS/2
유닉스 파일 시스템 관련 소프트웨어
윈도우 관리
베른하르트 폰 뷜로 후작

베른하르트 하인리히 카를 마르틴 폰 뷜로 후작(: 1849년 5월 3일-1929년 10월 28일)은 독일의 정치인, 외교관이다. 원래 평귀족이었고 1899년 백작, 1905년 후작으로 승격되었다. 독일 제국에서 외무청차관, 국가수상을 역임했다.

1849년 출생
1929년 사망
독일의 후작
뷜로가
프로이센의 총리
프로이센의 외무장관
독일 제국의 국가수상
독일 제국의 외무청차관
프로이센의 외무장관
베를린 훔볼트 대학교 동문
이탈리아 주재 독일 대사
흑수리 훈장 수훈자
왕립 치천사 기사단 기사
황금양모 기사단
지성수태고지 최고기사단
금강모치

금강모치(金剛-, )는 금강 수계와 한강 상류에 주로 서식하는 어종이자 토종 민물고기의 일종으로 잉어과 연준모치속에 속한다. 몸길이가 7~9cm 안팎인 소형 어종으로, 비늘빛이 다소 황색을 띠는 것이 특징이다. 수서곤충이 주된 먹이이다.

한국의 고유종
잉어과
1980년 기재된 동물
보잭 홀스맨

《보잭 홀스맨》()은 미국의 성인 코미디 애니메이션이다.

외부 링크 

 
 보잭 홀스맨 - 넷플릭스
 

넷플릭스 오리지널 프로그램
2010년대 미국의 텔레비전 애니메이션
2014년에 시작한 미국 TV 프로그램
2020년에 종료한 미국 TV 프로그램
영어 텔레비전 프로그램
말을 소재로 한 작품
캘리포니아주를 배경으로 한 텔레비전 프로그램
찰스 킹스포드 스미스

찰스 에드워드 킹스포드 스미스 경(Sir Charles Edward Kingsford Smith, MC, AFC, 1897년 2월 9일 ~ 1935년 11월 8일)은 오스트레일리아의 비행사이며, 스미시(Smithy)라는 별명으로 알려져있다.

생애 
1915년 오스트레일리아 육군에서 복무했으며, 이후 1917년 영국 육군 항공대로 자리를 옮겼다. 그 뒤 1918년 영국 왕립공군에 배속되었으며, 1919년에 소집 해제되었다.

1928년 미국 캘리포니아주 오클랜드에서 오스트레일리아 퀸즐랜드주 브리즈번으로 비행기를 몰아 최초로 태평양 횡단 비행을 했으며, 이후 멜버른에서 퍼스까지 비행에 성공해 최초로 오스트레일리아 본토 무착륙 횡단을 달성하였다. 그 뒤 뉴사우스웨일스주 리치먼드에서 뉴질랜드 크라이스트처치 인근의 위그램까지 비행하여 최초의 태즈먼해 횡단을 이룩했으며, 1930년 영국에서 오스트레일리아 시드니로의 비행 및 1934년 최초의 오스트레일리아발 미국행 비행을 완수하였다.

1935년 11월 영국과 오스트레일리아 사이의 횡단 속도를 개선하기 위한 비행을 하던 도중 안다만해 인근에서 폭풍을 만나 실종되었으며, 18개월 뒤 버마의 어부들이 마르타반만의 아예섬에서 비행기의 잔해를 발견하였다.

시드니 킹스포드 스미스 국제공항이 그의 이름을 따서 붙여졌으며, 킹스포드 스미스가 최초로 몰던 비행기인 서던크로스(Southern Cross)는 브리즈번 공항 국제터미널 인근에 위치한 찰스 킹스포드 스미스 박물관에 전시되어 있다.

또한 1966년부터 1994년까지 발행된 20 오스트레일리아 달러 지폐에 킹스포드 스미스의 초상이 사용되었으며, 1997년 킹스포드 스미스 탄생 100주년을 기념해 1 오스트레일리아 달러 동전에 그의 초상이 새겨졌다.

각주 

1897년 출생
1935년 사망
오스트레일리아의 비행사
오스트레일리아의 군인
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대관소

대관소(代官所, , , )란 대관(代官)의 관할 지역이다. 

그 기원은 중세 프랑스다. 고대 프랑스어로는 bailie 라고 한 대관은, 앙시앵 레짐 시절 프랑스 국왕이 각 지역 대관소에 파견하는 국왕의 대행자였다. 대관은 자기 관할의 사법, 행정, 조세를 책임지는 존재로, 동양의 사또 같은 것이었다. 남부 프랑스에서는 대관을 sénéchal라고 불렀고, 대관소는 sénéchaussée 라고 했다. 13세기가 되면 여러 대관소들 사이에 네트워크가 형성되어 행정구역의 기능을 하게 되었다.

한편 노르만인의 정복 이래로 프랑스의 영향을 받은 잉글랜드에서는 프랑스어 bailie에 "촌락"을 의미하는 앵글로색슨어 접미사 -wic를 붙여 "대관이 다스리는 촌락"이라는 뜻에서 bailiwick라고 했다. 한편 대관은 bailiff 라고 한다.

독일에서는 튜턴 기사단에서 이 용어를 사용했다. 사령관부 여러 개가 모여 대관소를 형성했다.

행정 구역
중세
베어섬 (오스트레일리아)

베어섬(Bare Island)은 오스트레일리아 뉴사우스웨일스주 시드니 남동부에 있는 섬이다. 시드니 중심 업무 지구에서 남동쪽으로 16km떨어진 곳 보타니 만 입구에 가까이 있다. 주(州) 유산에 등록됐으며 베어섬에 있는 구(舊) 요새는 19세기 후반 해안 방어 기술을 보여준다. 베어섬은 라페루즈와 다리로 이어져있으며 요새 유적에 입장하려면 가이드가 동반되어야 한다. 베어섬 주변 해역은 스쿠버다이빙 장소로 유명하다. 미션 임파서블 2와 이스트 웨스트 101 촬영이 이뤄졌다.

역사 
베어섬 요새 건설은 1877년 결정됐는데 34,000파운드의 공사비를 동원해 1885년에 완공됐으며 1889년부터 운영을 시작했다. 이 요새는 1902년 폐쇄되고 군인을 주둔하는 것으로 대체됐으며 1912년부터 1963년에는 퇴역 군인들을 위한 공간으로 쓰였다. 그 후에는 관광지가 됐다.

갤러리 

뉴사우스웨일스주의 관광지
뉴사우스웨일스주의 섬
지나 주둔군

지나 주둔군()은 1901년 5월 31일부터 1937년 8월 31일까지 있었던 일본 제국 육군의 군이었다. 이 부대는 중화민국이 생기기 전에는 청나라 주둔군 (), 그리고 텐진에 본부를 두고 있었기에 톈진군()이라고도 불렀다.

역사 
1900년 6월 20일에 일어난 의화단 운동을 진압하기 위해 톈진으로 청나라 임시파견대()를 보냈지만 운동이 심화되자, 제5사단을 중심으로 한 증파대가 추가되었고, 이후 열강 연합군으로서 운동을 제압하고 베이징을 점령하였다. 10월, 제5사단 예하 1개 혼성여단을 청나라 주둔대로 편성하고, 나머지는 동원해제하기 시작하여 이듬해 1901년 5월에 청나라 임시파견대가 동원해제하였다. 신축조약에 따라 5월 31일에 청나라 주둔군이 창설되었다.

1912년 4월 26일, 청나라의 멸망에 따라 지나 주둔군으로 개명하였다.

1936년 4월 18일, 일본과 중국과의 관계가 악화되자, 주둔군 전체 보병 10개 중대를 강화하여 지나 주둔보병여단을 창설하였다. 사령관직은 5월 1일, 친보직()이 되었다.

1937년 7월 7일, 지나 주둔군이 루거우차오 사건을 일으켜 중일 전쟁으로 증폭하였다. 사건 발발 직후, 조선군의 제20사단과 관동군의 독립혼성 제1, 11여단을, 7월 27일에는 혼슈의 제5, 6, 10사단을 전속받았다. 8월 31일 제1군으로 개편되었다. 직할부대는 지나 주둔혼성여단으로 개편되었다.

제1군은 제2군과 함께 북지나 방면군에 예속되었다.

편성 
 1937년
 지나 주둔 보병여단 - 베이핑, 가와베 마사카즈 소장
 지나 주둔 보병 제1연대 - 베이핑, 무다구치 렌야 대좌
 지나 주둔 보병 제2연대 - 톈진, 가야시마 다카시 대좌
 지나 주둔 포병연대 - 톈진
 지나 주둔 전차대 - 후쿠다 미네오 소좌
 지나 주둔 기병대 - 노구치 긴이치 소좌
 지나 주둔 공병대
 지나 주둔 통신대
 지나 주둔 헌병대: 아카베 쇼지 중좌
 지나 주둔 창고

계보 
 1901년 5월 31일 (메이지 34년), 
 
 1912년 4월 26일 (메이지 45년),

참고 

  
 
 

1901년 설립
1937년 폐지
톈진시
일본 육군의 군
중일 전쟁에 참전한 일본의 군