lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
하나바타케역

하나바타케 역()은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T28이다. 전 열차가 정차하고 후쿠오카(덴진) 방면에서의 많은 급행 열차가 여기서 회차된다.

역사 
 1932년 12월 28일: 개통 역 북쪽의 도로 상을 미쓰이선(미쓰이 전기궤도 → 규슈 철도(2대)(아마기 ~ 후쿠시마 간)가 달리고 있었음.
 1951년 11월 20일: 니시테쓰쿠루메 ~ 시켄조마에 역간 복선화.
 1958년 11월 27일: 후쿠시마 선(히요시초 ~ 후쿠시마 간) 폐지.
 1967년 4월 20일: 니시테쓰쿠루메 역 고가 도로 공사에 따라, 니시테쓰쿠루메 역에서 완급 접속 기능, 아마기 선 전철의 유치선 이전, 상하행 본선이 신설(2면 4선화)과 동시에 역 서쪽에 3개의 유치 선 설치.
 1969년 3월 1일: 니시테쓰쿠루메 역 고가화 준공으로 기존 특급과 보통의 완급 결합 폐지.
 1971년: 역사 개축.
 1993년: 역사 개축.
 1995년: 하나바타케 역 부근 연속 입체 교차 사업(사업주, 후쿠오카 현) 개시, 선로 공사로 인하여 유치선 철거.
 2004년 10월 17일: 니시테쓰쿠루메 ~ 시켄조마에 역간(2.07 km) 고가화 완성. 역을 신축 및 고가화, 전 열차 정차역이 됨.
 2005년: 역 부근 연속 입체 교차 사업 완료.
 2008년 5월 18일: IC카드 nimoca 사용 개시.
 2010년 11월 27일: 주변 구역의 주소 표기가 바뀌면서 주소가 "구루메 시 니시마치 1417"에서 "구루메 시 하나바타케 1초메 23-2"로 변경.
 2017년 2월 1일: 역 번호 도입.

역 구조 
섬식 승강장 2면 4선의 고가역이다. 2층 부분에 대합실과 개찰구, 3층 부분에 승강장이 있다.

본 역에서 회송 열차는 일단 오무타 방향 하행 본선의 인상선을 지나 상행선으로 들어간다.

승강장 

 본 역에 정차하는 급행은 오무타 방면으로 향하는 하행 보통으로 접속하고 있다.
 고가화 공사 착공 전에는 2면 4선의 구조에 아마기 선의 차량 유치선 3선을 더한 배치였지만, 고가화 공사로 유치선은 다이젠지 역으로 이설되어 임시역 이행 시에 2면 3선이 되었다.

이용 현황

역 주변 
역 주변은 역의 고가화에 따른 재개발된 주택지가 위치하고, 서,동쪽 출입구에 로터리가 있으며 서쪽 출입구 광장에는 버스 정류소가 병설되었다.

 후쿠오카 은행
 지쿠고 신용 금고
 구루메 하나바타케 우체국
 사가 공영 은행
 NTT 서일본
 나이토 병원
 호리카와 병원
 구루메 시 매장 문화재 센터
 히가시혼간지오타니 회관
 오타니 유치원

인접역 

서일본 철도의 철도역
후쿠오카현의 철도역
구루메시의 철도역
시켄조마에역

시켄조마에 역()은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T29이다.

니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역 방면으로부터의 완전한 복선은 본 역까지고, 본 역 ~ 다이젠지 역 구간은 단선이다. 또한, 역 바로 남쪽에서 JR 가고시마 본선과 JR 규다이 본선을 초과 교차한다.

역사 
 1932년 12월 28일: 구루메 ~ 쓰부쿠 간 노선 연장으로 영엽 개시.
 1951년 11월 20일: 구루메 ~ 당역 구간 복선화.
 1966년: 역사 개축.
 2004년 10월 17일: 지상역에서 고가화됨.
 2008년 5월 18일: IC카드 nimoca 사용 개시.
 2017년 2월 1일: 역 번호 도입.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다.

승강장

이용 현황

역 주변 
 국도 제209호선
 성 마리아 병원
 규슈 전력 구루메 변전소

사진

인접역 

서일본 철도의 철도역
후쿠오카현의 철도역
구루메시의 철도역
이 생명 다하도록

"이 생명 다하도록"은 1960년에 개봉한 대한민국의 영화이다.

캐스팅 
 최은희 : 아내 역
 김진규 : 김 대위 역
 남궁원
 강신성일
 김혜정
 고선애
 전영선 : 딸 역
 정성숙
 박경주
 조항
 염석주
 박성근
 박광진
 전봉옥
 윤정란
 정득순
 나정옥
 박민호
 이기홍
 이해룡
 이예민
 김수천
 김만
 김진

외부 링크 
 이 생명 다하도록 - 네이버영화
 이 생명 다하도록 - 다음영화
 이 생명 다하도록 - 무비스트
 이 생명 다하도록 - 한국영화 데이터베이스

한국어 영화 작품
1960년 영화
대한민국의 영화 작품
대한민국의 드라마 영화
쓰부쿠역

쓰부쿠 역()은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T30이다.

역사 
 1921년 11월 1일: 오카와 철도 역으로 영업 개시.
 1932년 12월 28일: 규슈 철도로 편입됨.
 1937년 6월 22일: 오카와 철도가 규슈 철도(2대)에 흡수 합병되면서 본 회사 단독역이 됨.
 1937년 10월 1일: 당역 ~ 다이젠지 구간이 1435mm로 궤간이 변경되어 전화되고 오무타 선에 편입됨. 당역 ~ 가미쿠루메간은 가미쿠루메 선으로 변경됨.
 1942년 9월 19일: 큐슈 철도 등이 큐슈 전기 궤도에 합병되면서 이 회사의 역이다(3일 만인 9월 22일에 동사는 서 일본 철도라고 개칭).
 1948년 7월 5일: 가미루메 선 휴지.
 1974년: 역사 개축.
 2008년 5월 18일: IC카드 nimoca 사용 개시.
 2017년 2월 1일: 역 번호 도입.

역 구조 
섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 업무위탁역이다. 또한, 선로 배치가 1선 스루 방식으로, 특급 등의 속달 열차는 모두 상행 승강장(1번 선)을 통과한다.

승강장

이용 현황

역 주변 
 쓰부쿠 공민관
 규슈 전기 공업

사진

인접역 

서일본 철도의 철도역
후쿠오카현의 철도역
구루메시의 철도역
히가시스마역

히가시스마 역()은 일본 효고현 고베시 스마구에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 03이다.

한신 본선에서 직통하여 들어온 일부 열차는 본 역에서 회송된다. 또한, 아카시・히메지 방면에서 산요스마 역 발착의 열차도 본 역까지 회송되고 바로 산요스마 역에서 다시 영업 운전으로 돌아온다. 차고소재역인 관계로 본 역을 시발 또는 종착으로 열차가 설정되어 있다.

역사 
 1910년 3월 15일: 효고 전기궤도가 효고(후, 전철 효고) ~ 스마(현, 산요스마) 구간이 개통했을 때 오테 역으로 영업 개시.
 1917년 4월 12일: 본 역과 이타야도 역 사이에 새로 오테 역이 개업하고 본 역은 스마히가시구치 역으로 역명 변경.
 1927년 4월 1일: 우지가와 전기에 의한 합병으로 본 회사의 역이 됨.
 1933년 6월 6일: 우지가와 전기철도 부문이 분리되어 산요 전기철도의 역이 됨.
 1944년 4월 1일: 히가시스마 역으로 역명 변경.
 1960년: 하행 승강장을 100m 동쪽으로 이전.
 1968년 3월 27일: 교상역쪽에 회차선이 설치됨.
 1978년 7월 1일: 차고 기능이 니시다이 역에서 본 역으로 이전됨.
 1995년
 1월 17일: 한신・아와지 대지진으로 산요 전철 본선이 불통이 되어, 본 역도 한때 영업 중지.
 2월 21일: 당역 ~ 스마데라 구간 재개에 따라 영업 재개.
 3월 24일: 이타야도 역의 지하역사화로 이타야도 역 방면의 운행 재개.
 2006년 10월 28일: 한신의 준급행 열차 산요 전철 선 연결 운행 중지로 한신의 보통 전차의 운행 구간이 히가시스마까지 연장됨.
 2009년 3월 20일: 다이아 개정으로 일부 직통 특급의 정차역이 되고 동시에 한신 급행과 보통 전철의 산요 전철 선 연결 운행 중지.
 2014년 9월: 역장실을 제외하고 조 명등을 LED조명으로 교체.
 2016년 3월 19일: 다이아 개정으로 직통 특급 전 편성 통과.

역 구조 
섬식 승강장 2면 4선의 교상역이다. 개찰구는 1곳만 존재한다. 쓰키미야마 역 방향에 히가시스마 차고가 있다.

승강장

역 주변 
 스마리큐 공원
 니시쿠라쿠지
 히가시스마 공원
 묘호지 강
 묘호지가와 공원
 효고 현 스마 경찰서
 고베 시립 도비마쓰 중학교
 고베 시립 히가시스마 초등학교

사진

인접역 

고베시의 철도역
스마구
1910년 개업한 철도역
산요 전기 철도의 철도역
쓰키미야마역

쓰키미야마 역()은 일본 효고현 고베시 스마구에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 04이다.

역명에 "스마리큐 공원 앞"이라는 부역명이 붙어 있으며 차내 방송 등으로 안내된다.

역사 
 1910년 3월 15일: 효고 전기궤도가 효고(후, 전철 효고) ~ 스마(현, 산요스마) 구간의 개통으로 영업 개시.
 1927년 4월 1일: 우지가와 전기에 의한 합병으로 본 회사의 역이 됨.
 1933년 6월 6일: 우지가와 전기철도 부문이 분리되어 산요 전기철도의 역이 됨.
 1948년: 상행 승강장이 이설되어 상대식 승강장이 됨.
 1955년 4월 1일: 급행 정차역이 됨.
 1968년 4월 7일: 고베 고속 철도의 개업으로 한신・한큐의 노선 연장 열차의 정차 개시.
 1984년 3월 25일: 산요 급행 설정 폐지, 자사의 우등 열차의 정차 소멸.
 1985년 3월 20일: 하행선의 역사 개축.
 1986년 3월 20일: 상행선의 역사 개축.
 1995년
 1월 17일: 한신・아와지 대지진으로 산요 전철 본선이 불통이 되어, 본 역도 한때 영업 중지.
 2월 21일: 히가시스마 ~ 스마데라 구간의 운행 재개에 따라 영업 재개.
 1998년 2월 15일: S특급 정차역이 되고 동시에 한큐의 열차 정차 소멸.
 2009년 3월 20일: 다이아 개정에 의하여 직통 특급과 특급이 정차하게 되어, 전 열차 정차역이 됨.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 역사(개찰구)는 두 플랫폼의 스마 방향에 있고 서로의 승강장은 구내 건널목에서 연결된다. 기본적으로 창구는 무인화되어 있다.

승강장

역 주변 
주변은 주로 주택지가 펼쳐져 있다.

 스마리큐 공원 - 역에서 북서쪽으로 500m 정도 거리에 있다.
 고베 시립 스마 해안 수족원 - 스마의 시가지를 남쪽으로 빠지면 1km 거리에 있다.
 스마 해수욕장
 산요 본선(JR 고베 선) 스마카이힌코엔 역 - 역에서 남동쪽으로 500m.
 고베 쓰키미야마 우체국
 효고 대학 부속 스마노우라 고등학교
 한신 고속 3호 고베 선 쓰키미야마 출입구
 제2신메이 도로 스마 나들목
 스마 세무서
 스마 연금 사무소
 고베 시립 니시스마 초등학교
 고베 시립 기타스마 초등학교
 미쓰이 스미토모 은행 스마 지점
 미나토 은행 쓰키미야마 지점
 고베 신용 금고 쓰키미야마 지점
 코프 고베 스마점

사진

인접역 

고베시의 철도역
스마구
1910년 개업한 철도역
산요 전기 철도의 철도역
야스타케역

야스타케 역()은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T31이다.

역사 
 1912년 11월 30일: 오카와 철도 역으로 영업 개시.
 1937년 6월 22일: 오카와 철도가 규슈 철도에 흡수 합병되면서 본 회사의 역이 됨.
 1937년 10월 1일: 쓰부쿠 ~ 당역 ~ 다이젠지 역 구간이 1435mm로 궤간 변경으로 전화되어 오무타 선에 편입됨.
 1942년 9월 19일: 규슈 철도 등이 규슈 전기궤도에 합병되면서 본 회사의 역이 됨.
 1966년: 역사 개축.
 2008년 5월 18일: IC카드 nimoca 사용 개시.
 2017년 2월 1일: 역 번호 도입.

역 구조 
섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 업무위탁역이다.

선로 배치가 일선 스루 방식으로, 특급 등의 속달 열차는 모두 상행 승강장(1번 선)을 통과한다.

승강장이 상하로 6량분 정도 밖에 없어, 낮의 보통 열차에는 큰 영향이 없지만, 러쉬아워 시에 7량의 전철이 도착할 때에는 후쿠오카 쪽 선두 차 1량만이 문을 개폐하다.

승강장

이용 현황

역 주변 
 일본 요소 공업 구루메 공장
 구루메 소방서 니시 출장소
 북부 큐슈 토지개량조사 관리 사무소
 계량 검정소 지소

사진

인접역 

서일본 철도의 철도역
후쿠오카현의 철도역
구루메시의 철도역
스마데라역

스마데라 역()은 일본 효고현 고베시 스마구에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 05이다.

역사 
 1910년 3월 15일: 효고 전기궤도가 효고(후, 전철 효고) ~ 스마(현, 산요스마) 구간의 개통으로 영업 개시.
 1927년 4월 1일: 우지가와 전기에 의한 합병으로 본 회사의 역이 됨.
 1928년 8월 24일: 하행 승강장을 이전하고, 상대식 승강장이 됨.
 1933년 6월 6일: 우지가와 전기철도 부문이 분리되어 산요 전기철도의 역이 됨.
 1947년 9월: 회차선 철거.
 1967년 10월: 승강장 유효 길이 연장.
 1968년 4월 7일: 고베 고속 철도의 개업으로 한신・한큐의 노선 연장 열차의 정차 개시.
 1992년 3월 18일: 역사 개축.
 1995년
 1월 17일: 한신・아와지 대지진으로 산요 전철 본선이 불통이 되어, 본 역도 한때 영업 중지.
 2월 21일: 히가시스마 ~ 당역 구간 재개에 따라 영업 재개.
 4월 9일: 당역 ~ 산요스마 간 운행 재개.
 1998년 2월 15일: 한큐의 열차 출입 소멸.
 2009년 3월 20일: 다이아 개정으로 일부 직통 특급의 정차역이 됨.
 2016년 3월 19일: 다이아 개정으로 직통 특급은 편성 통과가 됨.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 역사(개찰구)은 고베 방면 승강장의 고베 방향에 있으며 반대쪽의 히메지 방면 승강장에는 역사 부근의 구내 건널목에서 연결된다. 기본적으로 창구는 무인화되어 있다.

승강장

역 주변 
 스마데라
 쓰나시키텐만구
 스마마에 상점가
 스마 영천
 옛 와다미사키 등대
 도다니이케
 겐코지
 타이라노시게히라 포로의 유적
 스와 신사
 고베 시립 니시스마 초등학교
 스마리큐 공원
 고베 니시스마 우체국

사진

인접역 

고베시의 철도역
스마구
1910년 개업한 철도역
산요 전기 철도의 철도역
다이젠지역

다이젠지 역()은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T32이다. 전 열차 정차역이다.

인근 야스타케 역과 함께 현존하는 니시테쓰에서 오래된 역이기도 하다. 오카와 철도 시대에는 야스타케 역 사이에 닌쓰카 역이 있었다.

역사 
 1912년 11월 30일: 오카와 철도의 역으로 영업 개시.
 1937년 6월 22일: 오카와 철도가 규슈 철도에 흡수 합병되면서 본 회사의 역이 됨.
 1937년 10월 1일: 쓰부쿠 ~ 당역 구간이 1435mm로 궤간 변경으로 전화되어 오무타 선에 편입됨.
 1939년 11월 1일: 급행 창설과 동시에 정차역이 됨.
 1942년 9월 19일: 규슈 철도 등이 규슈 전기궤도에 합병되면서 본 회사의 역이 됨.
 1951년 9월 25일: 오카와 선이 휴지.
 1957년: 선대의 역사 건축.
 1959년 5월 1일: 특급의 특급 격상과 함께 통과역이 됨.
 2001년 11월 10일: 특급 정차역으로 격상되고 전 열차가 정차하게 됨.
 2017년 2월 1일: 역 번호 도입.

역 구조 
섬식 승강장 2면 4선과 유치선 1선을 가진 지상역이다. 90년대 중반까지는 2면 3선의 구조였고, 상행선 측이 섬식이었다. 승강장 사이는 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 방향에 있는 구내 건널목에서 연결되고 역사는 동,서쪽의 두곳에 있다.

시켄조마에 역과 당역 사이는 단선으로, 본 역에서 가마치 역까지는 복선이다.

니시테쓰 덴진오무타 선의 특급 정차역에서는 유일하게 LED식 발차 안내판 및 자동 방송이 없다. 또한, 특급과 급행 정차역에서는 유일하게 구내 건널목을 갖는다.

승강장

이용 현황

역 주변 
동쪽에 로터리, 서쪽 출입구로 택시의 대기장과 버스 정류장이 있고 역 남쪽은 전원 지대이다.

 구루메 시립 다이젠지 초등학교
 다이젠지 우체국
 다이젠지 자동차 교습소
 양로원 다이젠지

사진

인접역 

서일본 철도의 철도역
후쿠오카현의 철도역
구루메시의 철도역
산요스마역

산요스마 역()은 일본 효고현 고베시 스마구 스마우라도리 5초메에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 06이다.

모든 열차가 정차하고, 일부는 완급 접속이 이루어지고 있다.

역사 
 1910년 3월 15일: 효고 전기궤도의 스마 종점역으로 영업 개시.
 1912년
 7월: 현재지로 이전하여 스마 역으로 역명 변경.
 7월 11일: 효고 전기궤도가 이치노타니 역까지 연장.
 1913년 5월 11일: 효고 전기 궤도가 이치노타니 역에서 시오야 역(현재의 산요시오야 역)까지 연장됨.
 1917년 4월 12일: 스마에키마에 역으로 역명 변경.
 1927년 4월 1일: 우지가와 전기에 의한 합병으로 본 회사의 역이 됨.
 1933년 6월 6일: 우지가와 전기철도 부문이 분리되어 산요 전기철도의 역이 됨.
 1943년: 전철 스마 역으로 역명 변경.
 1945년 2월 1일: 상행선만 고가화.
 1947년
 2월 6일: 하행선 이전 및 고가화.
 8월: 상하 부본선과 회차선이 설치되어 고가화 완성.
 1957년 9월: 특급 정차역이 됨.
 1967년 11월: 승강장 유효장 연장.
 1968년 4월 7일: 고베 고속 철도 개업으로 한신・한큐의 노선 연장 열차의 정차 개시.
 1969년 4월: 역사 개축.
 1991년 4월 7일: 산요스마 역으로 역명 변경.
 1995년
 1월 17일: 한신・아와지 대지진으로 산요 전철 본선이 불통이 되어, 본 역도 한때 영업 중지.
 4월 9일: 스마데라 ~ 당역 간 재개에 따라 영업 재개.
 4월 19일: 당역 ~ 스마우라코엔 간 운행 재개.
 1998년 2월 15일: 한큐의 열차가 신카이치 이동까지, 본 역 연결 운행 중지.

역 구조 
섬식 승강장 2면 4선의 고가역이다. 개찰구와 대합실은 1층에 있고, 2층 플랫폼의 고베 방향에서 통한다. 개찰구는 1곳만 있다.

승강장

역 주변 
 택시 승강장(JR 스마 역 기타구치 앞)
 스마 해수욕장
 세키모리이나리 신사
 스마노세키모리 흔적
 겐코지
 마리스토 국제학교
 스마우라 초등학교
 고베 여자 대학 스마 캠퍼스(버스 또는 택시를 이용)
 효고 현립 어린이 병원(버스 또는 택시를 이용)
 고베 스마혼마치 우체국
 서일본여객철도(JR 서일본) 산요 본선(JR 고베 선) 스마 역
 국도 제2호선
 고베 신용 금고 스마 지점

사진

인접역 

고베시의 철도역
스마구
1910년 개업한 철도역
산요 전기 철도의 철도역
주앙 6세

주앙 6세(, 1767년 5월 13일 ~ 1826년 3월 10일)는 현명왕(O Clemente)이라는 별명으로 불린 포르투갈의 국왕(재위: 1816년 3월 20일 ~ 1826년 3월 10일)이다.

페드루 3세와 마리아 1세의 아들로 태어난 인판테였는데 그의 부모는 서로 삼촌-조카 사이었다. 돼지닮은 sou|[[t]al]이 정신병으로 입원하면서 포르투갈의 비공식적인 섭정을 맡았으며 마리아 1세가 1816년에 붕어하면서 포르투갈의 왕위에 올랐다. 재위 중인 1822년에 브라질이 독립하면서 포르투갈 브라질 알가르브 연합왕국이 해체되었다. 브라질 제국의 황제위는 아들인 페드루 4세가 이어받았다.

1767년 출생
1834년 사망
포르투갈의 군주
브라간사가
포르투갈의 왕자
포르투갈의 섭정
포르투갈의 무관장
브라간사 공작
스마우라코엔역

스마우라코엔 역()은 일본 효고현 고베시 스마구 이치노타니초 5초메에 있는 산요 전기철도 본선과 스마우라 로프웨이의 역이다. 역 번호는 SY 07이다.

한신 전철 오사카 방면에서의 특급 종착역이다. 과거에는 한큐 전철 고베 선의 열차(주로 특급)도 본 역까지 운행되었다.

역사 
 1947년 10월 1일: 아쓰모리시즈카 역 대신 임시역으로 영업 개시.
 1948년 9월 30일: 통상 역으로 승격.
 1957년 9월 18일: 300m 동쪽으로 현재 위치에 이축됨과 동시에 스마우라 케이블카 개통, 접속역이 됨.
 1968년
 2월: 역 서쪽에 회차선 설치.
 4월 7일: 고베 고속 철도의 개통으로 한신・한큐의 노선 연장 열차의 종단역이 됨.
 1995년
 1월 17일: 한신・아와지 대지진으로 산요 전철 본선이 불통이 되어, 본 역도 한때 영업 중지.
 4월 19일: 산요스마 ~ 당역 간 운행에 따라 영업 재개.
 6월 16일: 당역 ~ 다키노차야 간 운행 재개.
 1998년 2월 14일: 한큐 고베 선의 열차 출입 중단.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 역사는 히메지 방면 승강장 측에 있으며 반대쪽의 고베 방면 승강장은 지하도로 연결된다. 기본적으로 창구는 무인화되어 있는데, 상춘 때나 이벤트 등의 시기에는 임시로 배치되기도 한다. 산요시오야 역 방향에 인상선이 있고 본 역에서 회차되는 한신 특급과 고베 방면으로부터의 산요 보통(몇 편성만)이 사용된다. 역 구내(개찰 외)에 매점이 있으며 음료나 과자, 관련 상품 등을 판매하고 인근에 편의점 등은 없고 스마우라야마카미 유원지 내 주식의 판매뿐이다. 또한, 산요 전철 역과 스마우라 케이블카 역은 서로 인접하고 있다.

히메지 방향에는 인상선의 분기가 되지만 본선 측이 분기 측으로 되어 있는 관계로 통과 열차는 70km/h의 속도 제한이 걸린다. 당역 ~ 산요시오야 역 구간은 해안선 강변을 달리는 관계로 이 구간은 커브가 많다

승강장

역 주변 
역 북쪽의 하치부세 산(해발 248m)을 향해서 스마우라 케이블카가 운행되고 있다.

본 역과 같은 스마 구 내에 있는 유사한 명칭의 역으로, 서일본여객철도(JR 서일본) 산요 본선의 스마카이힌코엔 역이 본 역에서 동쪽으로 3km가량 떨어진 위치에 있다.

 스마우라야마카미 유원지
 스마우라 공원
 스마우라 병원
 양로원 스마우라노사토
 고베 시립 스마 바다 낚시 공원
 미도리의 탑
 롯코 산 종주로 기점
 하치부세 산
 스마 알프스
 고등어 대사(지진 이후 스마데라로)
 아쓰모리시즈카
 안토쿠 천황 안감 자국 전설지
 이치노타니초 전장

사진

인접역 

고베시의 철도역
스마구
1910년 개업한 철도역
산요 전기 철도의 철도역
산요시오야역

산요시오야 역()은 일본 효고현 고베시 다루미구에 있는 산요 전기철도 본선의 역이다. 역 번호는 SY 08이다.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 개찰구는 1층에 있는 1곳 뿐으로, 기본적으로 창구는 무인화되어 있다. 승강장은 2층에 있다. 개찰기는 GX-8이다.

승강장

역 주변 
역 동쪽을 시오야 강이 오사카 만에서 쏟아져 나오고, 본 역과 동쪽의 스마우라코엔 역 사이에 걸친 사카이 강은 옛국의 셋쓰 국과 하리마 국의 경계를 이루고 있는 것에서 그 이름이 있다.

 산요 본선(JR 고베 선) 시오야 역
 시오야 해안
 제임스 산(이인관)
 고베 시오야 우체국
 국도 제2호선

역사 
 1913년 5월 11일: 효고 전기궤도 이치노타니 역(현, 산요스마 ~ 스마우라코엔 역 사이에 존재하였음)에서 연장 시 종착역인 시오야 역으로 영업 개시.
 1917년 4월 12일: 효고 전기궤도의 아카시 역까지 연장으로 중간역이 됨.
 1927년 4월 1일: 우지가와 전기에 의한 합병으로 본 회사의 역이 됨.
 1932년 12월: 선로 이설.
 1933년 6월 6일: 우지가와 전기 철도 부문이 분리되어 산요 전기철도의 역이 됨.
 1943년: 전철 시오야 역으로 역명 변경.
 1967년 6월 18일: 정차 중의 하행 보통 열차로 시한폭탄 폭발 사건 발생(산요 전철 폭파 사건).
 1991년 4월 7일: 산요시오야 역으로 역명 변경.
 1995년
 1월 17일: 한신・아와지 대지진에 의한 산요 전철 본선이 불통이 되어, 본 역도 한때 영업 중지, 역 시설에 큰 피해를 입음.
 6월 16일: 스마우라코엔 ~ 다키노차야 간 운행 재개 시 임시 역사로 영업 재개.
 1996년 3월 12일: 신역사 완성.

사진

인접역 

고베시의 철도역
다루미구
1913년 개업한 철도역
산요 전기 철도의 철도역
류 사오앙

류 사오앙(, , 류소앙, 1998년 3월 13일~)은 헝가리의 쇼트트랙 선수이다. 중국인 아버지와 헝가리인 어머니 사이에서 태어났으며 쇼트트랙 선수인 류 사오린 샨도르의 동생이기도 하다. 2018년 동계 올림픽 남자 쇼트트랙 5000m 계주 부문에서 헝가리 최초의 동계 올림픽 금메달을 획득하였다.

외부 링크 
 
 
  류 사오앙 - 국제 빙상 연맹

1998년 출생
살아있는 사람
20세기 헝가리 사람
21세기 헝가리 사람
헝가리의 남자 쇼트트랙 선수
헝가리의 올림픽 금메달리스트
헝가리의 올림픽 동메달리스트
올림픽 쇼트트랙 메달리스트
2018년 동계 올림픽 메달리스트
2022년 동계 올림픽 메달리스트
헝가리의 올림픽 쇼트트랙 참가 선수
2018년 동계 올림픽 쇼트트랙 참가 선수
2022년 동계 올림픽 쇼트트랙 참가 선수
부다페스트 출신
중국계 헝가리인
비치크래프트 슈퍼 킹 에어

비치크래프트 슈퍼 킹 에어는 미국 비치크래프트사의 쌍발 터보프롭 10인승 비행기이다.

역사 
모델 200과 모델 300 시리즈는 시장에서는 처음에 "슈퍼 킹 에어" 시리즈라고 불렸다. 그러다가 1996년 슈퍼를 뺐다. 원래는 모델 90과 모델 100 시리즈가 "킹 에어" 시리즈라고 불렸다.

1974년부터 생산했다. 전세계 민수용 터보프롭 비행기 중에서 가장 오랫동안 생산중이다.

대한민국 
2008년 7월, 기상청은 최초의 기상항공기 1대를 도입하려고 했다. 2017년 12월 20일 김포공항에서 비치크래프트 킹에어 350HW 취항식을 개최했다. 김포공항을 근거지로 삼고 연간 400시간가량 운항할 계획이다.

기상장비를 장착하지 않은 킹에어 350HW는 733만 달러(79억원)이다.

일본 

2017년 5월 15일, 일본 홋카이도 삿포로(札幌)시에 있는 육상자위대 북부 항공대 소속 육상자위대 정찰기 LR2 1대가 응급환자 수송 요청을 받고 홋카이도(北海道) 상공을 비행하던 중 추락했다. 오전 11시 23분께 삿포로시 오카다마 공항을 출발해 하코다테 공항으로 이동하던 중, 오전 11시 47분께 하코다테 공항 서쪽 약 30km 부근에서 관제탑과 연락이 두절된 후 레이다에서도 모습이 사라졌다. 조종사 2명과 승무원 2명 등 총 4명의 남성 자위관이 탑승하고 있었다.

제원 (350ER) 
일반 특성
 승무원: 2명
 승객: 11명
 길이: 14.22 m
 날개폭: 17.65 m
 높이: 4.37 m
 최대이륙중량: 7,484 kg
 엔진: PWC PT6A-60A 1,050 shp
성능
 순항속도: 561 km/h
 순항거리: 4,945 km
 이륙거리: 1,006 m
 최고고도: 10,668 m

각주 

비치크래프트
1972년 첫 비행한 항공기
저익기
햄프턴 호스

햄프턴 호스(Hampton Hawes, 1928년 11월 13일 ~ 1977년 5월 22일)는 미국의 재즈 피아노 연주자다.

생애 
호스는 1928년 11월 13일 캘리포니아주 로스앤젤레스에서 태어났다. 그의 아버지는 로스앤젤레스에 있는 웨스트민스터 교회의 목사였다. 그의 어머니는 웨스트민스터 성당의 피아니스트였다. 호스가 피아노를 처음 경험한 것은 그녀가 연습하는 동안 어머니의 무릎 위에 앉아 있던 걸음마를 배우는 아이의 경험이었다. 보도에 따르면 그는 세살 때 상당히 복잡한 곡들을 선택할 수 있었다고 한다.

각주 

1928년 출생
1977년 사망
아프리카계 미국인
아프리카계 미국인 음악가
미국의 재즈 피아노 연주자
미국의 재즈 음악가
미국의 음악가
미국의 남자 싱어송라이터
JTBC4

JTBC4는 JTBC 산하의 트렌드 라이프스타일 채널이다. 원래는 자체 프로그램에 여성, 생활정보 프로그램 편성해왔으나, 현재는 폐국하지 않고, 별도 JTBC 프로그램 재방송 편성하고 있다. OTT는 TVING과 U+모바일 TV, Seezn에서만 시청 가능하다. 다만 본디의 채널은 (구) 놀TV인 것으로 보인다.

연혁 
 2018년 4월 20일: 개국

전채널 
 (구) 놀TV 매각 (현) JTBC4

같이 보기 
 KBS 조이
 MBC 에브리원
 SBS funE
 TV조선3
 tvN

각주

외부 링크 
 JTBC4 공식 홈페이지

대한민국의 텔레비전 케이블 방송국
생활 텔레비전 네트워크
중앙방송의 텔레비전 네트워크
2018년 설립된 텔레비전 방송국과 채널
세컨드 (컬링)

컬링에서 세컨드 (Second)란 두번째 스톤 (2차례)를 던지는 팀원을 말한다. 세컨드는 스킵이나 바이스의 역할을 하지 않는 경우가 많으며 다른 팀원들을 위해 스위핑해주는 역할을 한다. 세컨드는 프리가드 수칙에 따라 처음부터 리드에게 스톤을 빼앗기는 일이 없도록 해주고 있기 때문에, 테이크아웃이나 필, 센 샷을 던제는 데 상당히 능숙한 선수가 맡을 때가 많다.

더 보기
 스킵 (컬링)
 리드 (컬링)
 서드 (컬링)
 피프스 (컬링)

각주 

컬링 용어
정재웅

정재웅(1999년 6월 2일~)은 대한민국의 스피드 스케이팅 선수이다. 동생인 정재원도 스피드 스케이팅 선수이다.

외부 링크 
 
 
  정재웅 - Speedskatingresults.com
  정재웅 -  SpeedSkatingNews

1999년 출생
살아있는 사람
대한민국의 남자 스피드스케이팅 선수
대한민국의 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
2018년 동계 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
서울특별시 출신
불암중학교 동문
동북고등학교 동문
현미녹차

현미녹차(玄米綠茶)는 볶은 현미와 혼합한 녹차이다. 한국에서는 녹차와 현미차의 혼합으로 여겨지기도 한다. 일본식 현미녹차인 겐마이차는 현미를 찐 후 볶아서 튀밥처럼 튀기는 점이 다르다.

만들기 
한국에서는 증제차(덖지 않고 찐 찻잎) 녹찻잎과 볶은 현미를 혼합해 만든다. 잎차나 티백으로 마시며, 한국제다와 설록차 등에서 제조·판매한다.

영양 
현미녹차 200g은 610kcal이며, 탄수화물 141.6g, 단백질 26g, 지방 6.8g, 나트륨 12mg을 함유하고 있다.

같이 보기 
 겐마이차
 녹차
 현미차

각주 

녹차
쌀 음료
한국의 차
2018년 FA컵

2018년 FA컵은 대한축구협회에서 주관하는 컵 대회인 FA컵의 23번째 시즌이다. 프로 구단 이외에 실업, 대학, 아마추어 성인 구단이 모두 참여하여 2018년 대한민국 성인축구 최강팀을 가리는 대회이다. 우승 팀에게는 이듬해 AFC 챔피언스리그 조별리그 출전티켓이 주어지게 된다. 지난해와 마찬가지로 결승전은 이틀로 나누어 홈 앤 어웨이 방식으로 치러진다.

지난해와 같이 시도협회가 추천한 직장인팀 8팀, 대학부 25팀이 참가하며, K3리그 어드밴스/베이직 23팀, 내셔널리그 10팀, K리그2 10팀, K리그1 12팀 총 86개 팀이 참가한다.

예선 경기 결과

1라운드 
 3월 10일 ~ 3월 11일: 시도협회 추천 직장인 8개 팀 + K3리그 베이직 11개 팀 + 대학 15개 팀

2라운드 
 3월 15일 ~ 3월 18일: K3리그 7개 팀 + 대학 10개 팀 + 1라운드 통과 17개 팀

3라운드 
 3월 28일 ~ 4월 4일: K리그2 10개 팀 + 내셔널리그 8개 팀 + K3리그 5개팀 + 2라운드 통과 17개 팀

본선 경기 결과

32강전 
 7월 25일: K리그1 12개 팀 + 3라운드 통과 20개 팀

16강전

8강전

준결승전

결승전

수상

각 라운드별 최우수선수 (MOR : Man of the Round)

같이 보기 
 2018년 대한민국 축구
 전체: 2018년 대한민국의 축구

 2018년 대한민국 국가대표축구
국가대표: 대한민국 축구 국가대표팀 2018 시즌

 2018년 대한민국 클럽축구
 1부: K리그1 2018
 2부: K리그2 2018
 3부: 내셔널리그 2018
 4부: K3리그 어드밴스 2018
 5부: K3리그 베이직 2018
 FA컵: FA컵 2018

각주

외부 링크 
 KFA
 
운영규정 (보존링크)

대한민국 FA컵 시즌
2018년 축구
2018년 대한민국
미즈마역

미즈마 역()은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T33이다.

역사 
 1937년 10월 1일: 영업 개시.
 1965년: 승강장 연장.
 1966년: 역사 개축.
 2008년 5월 18일: IC카드 nimoca 사용 개시.
 2017년 2월 1일: 역 번호 도입.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 유인역이다. 미즈마 ~ 오미조 간이 단선 시대였을 때는 상행 운행이 불리한 선로 배치였다.

이용 현황

역 주변 
 구루메 시청 미즈마 종합 지소
 구루메 시립 미즈마 도서관
 미즈마 우체국

사진

인접역 

서일본 철도의 철도역
후쿠오카현의 철도역
구루메시의 철도역
이누즈카역

이누즈카 역()은 일본 후쿠오카현 구루메시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T34이다. 구루메 시에서 가장 남서쪽에 위치한 역으로, 구루메 시의 옛 조지마 정 방면과 지쿠고시, 야메시 방면으로의 이용도 편리하다. 2015년 8월 1일부터는 기존의 동,서쪽 출입구가 개설되었다. 역전에는 택시 회사나 지붕형 무료 주차장 차 승강장 및 로터리 버스 정류장(마을 버스)이 있다.

역사 
 1937년 10월 1일: 영업 개시.
 1966년: 역사 개축.
 2008년 5월 18일: IC카드 nimoca 사용 개시.
 2015년 8월 1일: 서쪽 출입구 개설, 서쪽 출입구는 자동 개찰기 2대와 매표기 1대가 설치되어 동쪽 출입구에서 원격 조작 실시.
 2017년 2월 1일: 역 번호 도입.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 복선화되기 전까지는 섬식 승강장 1면 2선의 구조였다. 또한, 후쿠오카 방면 쪽은 보수 차량용의 인입선이 있다. 유인역이다.

승강장

이용 현황

역 주변 
 구루메 시립 미즈마 도서관
 이누즈카 변전소
 미즈마 종합 체육관

사진

인접역 

서일본 철도의 철도역
후쿠오카현의 철도역
구루메시의 철도역
오미조역

오미조 역()은 일본 후쿠오카현 미즈마군 오키정에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T35이다.

역사 
 1937년 10월 1일: 영업 개시.
 1966년: 역사 개축.
 2008년 5월 18일: IC카드 nimoca 사용 개시.
 2017년 2월 1일: 역 번호 도입.

역 구조 
섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 유인역이다. 하행선은 완전 직선이지만, 상행선은 속도 제한이 있다.

승강장

역 주변 
역 동쪽에는 니시테쓰가 분양한 신흥 주택지 "써니 빌라 오미조"가 일고 있으며 후쿠오카 시와 구루메 시의 베드 타운화에 따라 단독 주택과 아파트가 늘고 있다.

 이시마루야마 공원
 이온 슈퍼 센터 오키점(2008년 4월 개업)
 신푸쿠지
 오키 정립 오미조 초등학교
 오미조 어린이집

사진

인접역 

서일본 철도의 철도역
후쿠오카현의 철도역
김종훈 (모델)

김종훈(1992년 6월 8일 ~ )은 대한민국의 배우이자 모델이다.

학력 
 유한공업고등학교

출연 작품

영화 
 《마녀》 (2018년)
 《괴물들》 (2018년) - 이용규 역
 《브이아이피》 (2017년) - 요원4 역

드라마 
 《지금부터, 쇼타임!》 (MBC, 2022년) - 서희수 역
 《경찰수업》 (KBS2, 2021년) - 한민국 역
 《나는 길에서 연예인을 주웠다》 (oksusu 오리지널 드라마, 2018년) - 낙구 역
 《라이브》 (tvN, 2018년) - 민원우 순경 역
 《마녀보감》 (JTBC, 2016년) - 밭쇠 역
 《연금술사》 (MBC Every1, 2015년) - 이형민 역
 《하녀들》 (JTBC, 2014년) - 떡쇠 역

방송 
 《TAKE 511》 (MBC Every1, 2014년)
 《도전! 수퍼모델 코리아 GUYS & GIRLS》 (On Style, 2014년)

광고 
 2017년 삼성 갤럭시S8

뮤직비디오 
 2016년 강타 - 단골식당

각주

외부 링크 
 

살아있는 사람
대한민국의 남자 영화 배우
대한민국의 남자 텔레비전 배우
대한민국의 남자 모델
1992년 출생
유한공업고등학교 동문
핫초무타역

핫초무타 역()은 일본 후쿠오카현 미즈마군 오키정에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T36이다.

역사 
 1937년 10월 1일: 규슈 철도의 역으로 영업 개시.
 1942년 9월 22일: 서일본 철도의 역이 됨.
 1966년: 역사 개축.
 2008년 5월 18일: IC카드 nimoca 사용 개시.
 2015년: 역사 및 역 주변 정비.
 2017년 2월 1일: 역 번호 도입.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 니시테쓰 스테이션 서비스의 역무원이 관리하고 있다.

승강장

역 주변 
 오키 정립 오기 중학교
 오키 정립 기사키 초등학교
 오키 우체국
 오키 정사무소
 오키 농업 종합 시험장
 천연 온천 아쿠아 쿠스

사진

인접역 

서일본 철도의 철도역
후쿠오카현의 철도역
다비드 푸하다스

다비드 푸하다스(, 1964년 12월 2일 ~ )는 스페인 출신의 프랑스 방송인이다. TF1의 뉴스 LCI의 앵커로 활동했으며, 이후
2001년 프랑스 2의 뉴스 기자로 임명되었으나 2017년에 해임되었다.

각주 

1964년 출생
살아있는 사람
프랑스의 방송인
프랑스의 텔레비전 진행자
파리 정치 대학 동문
신종군 이효백 묘역

신종군 이효백 묘역(神宗君 李孝伯 墓域)은 경기도 성남시 분당구 석운동에 있다. 2008년 9월 17일 성남시의 향토문화재 제8호로 지정되었다.

개요 
신종군(新宗君) 이효백(1433~1487)의 묘역은 조선 전기 묘역이다.  묘주인 이효백의 본관은 전주(全州), 자는 희삼(希參)으로, 조선 정종(定宗)의 제10왕자 덕천군(德泉君) 이후생(李厚生)의 장남이다. 그는 궁술(弓術)이 비상하여 ‘태조의 신궁’이라고 불렸다.  묘역에서 출토된 묘지석(墓誌石)은 1487(성종 18)년에 청화백자에 음각한 것으로 현재 경기도박물관에서 소장하고 있다.

각주 

신종군 이효백 묘역
신종군 이효백 묘역
묘역
청주한씨 청연공파 묘역

청주한씨 청연공파 묘역(淸州韓氏 靑蓮公派 墓域)은 경기도 성남시 분당구 율동에 있다. 2009년 6월 25일 성남시의 향토문화재 제9호로 지정되었다.

개요 
문정공(文靖公) 한계희(韓繼禧, 1423~1482)의 묘소 일대를 사패지로 받고 그 한사개(韓士介), 한석(韓碩) 등이 세거하면서 대대로 한씨촌을 형성한 데서 유래한다. 묘역은 당대 유림들로부터 최고의 문사로서 추앙받고 호당(湖堂)에 뽑힌 청연공 한지원(韓智源, 1514~1561) 등을 포함한 6대에 걸친 묘역으로 16~17세기까지 약 2세기에 걸쳐 조성되었다. 묘의 양식에는 부분적 차이가 있으나 조선시대 전형적인 묘제 양식을 보여준다.

각주 

청주한씨청연공파묘역
조선의 무덤
성남시의 무덤
사비오 베가

사비오 베가(Savio Vega, 1964년 8월 10일 ~ )는 본명은 후안 리베라(Juan Rivera)다. 푸에르토리코의 남자 프로레슬링선수다. 1986년 프로레슬링 입문으로서 키는 181cm(5 ft 11 in)에다가몸무게는 117kg(260 lb)에다가 보통 체격이다. 예전 WWF 1993년 ~ 1995년까지 링네임이 쾅(Kwang)이라는 악역으로 등장을 했으나 1995년부터는 WWF 링네임은 사비오 베가(Savio Vega)라는 링네임을 활동을 했으나 1998년 WWF에서 떠나게 된다. 피니쉬는 슈퍼 사이드 킥/캐리비안 킥(스피닝 힐 킥), 페인킬러(슈퍼킥), 스피닝 백 킥으로 사용을 한다.

Professional wrestling highlights
 As Savio Vega
 Finishing moves
 Caribbean Kick (Spinning heel kick)
 Painkiller (Superkick)
 Signature moves
 Cobra Dinamita (Cobra clutch) 
 Green mist
 Jumping high kick
 Knife edge chop
 Throat trust
 As Kwang 
 Finishing moves
 Spinning back kick
 Spinning heel kick 
 Superkick
 Signature moves
 El Fuego Verde (Asian mist)
 Knife edge chop 
 hroat thrust
 As TNT
 Finishing moves
 Superkick - 2000-present
 Super Side Kick (Spinning heel kick) - 1984-1994; 2012-present
 Signature moves
 Asian mist
 Knife edge chop
 Throat Trust

 Nicknames
 "The Caribbean Sensation"
 "El Boricua Mayor"
 "King of the Triple Threats"

 Managers
 Clarence Mason
 Harvey Wippleman

 Entrance themes
 "Star of Vega" by Jim Johnston (WWF)

수상

 AWF 아메리칸즈 챔피언 (1회) 
 BSP 월드 헤비웨이트 챔피언 (1회)
 CWA 월드 헤비웨이트 챔피언 (1회)
 DWE 월드 태그팀 챔피언 (1회) - 미겔 페레스 주니어 
 IWA 월드 헤비웨이트 챔피언 (3회)
 IWA 하드코어 챔피언 (1회)
 IWA 월드 태그팀 챔피언 (2회) - 미겔 페레스 주니어 
 브루져 브로디 하드코어 위켄드 메모리얼 컵 
 LWA 월드 헤비웨이트 챔피언 (1회)
 NRW 헤비웨이트 챔피언 (1회)
 PWI 랭크드 힘 #49 오브 더 500 베스트 싱글즈 레슬링 인 더 PWI 500 인 1996
 PWI 랭크드 힘 #321 오브 더 500 베스트 싱글즈 레슬링 듀링 더 "PWI 이열즈" 인 2003
 RXW 월드 헤비웨이트 챔피언 (1회)
 WWA 월드 헤비웨이트 챔피언 (1회)
 WWA 월드 푸에르토리코웨이트 챔피언 (1회)
 WWC 월드 유니버설 헤비웨이트 챔피언 (3회)
 WWC 월드 캐리비안 헤비웨이트 챔피언 (3회)
 WWC 월드 노스 아메리칸 헤비웨이트 챔피언 (1회)
 WWC 월드 푸에르토리코 헤비웨이트 챔피언 (3회)
 WWC 월드 태그팀웨이트 챔피언 (1회) - 미스터 포고
 WWC 월드 텔레비전웨이트 챔피언 (5회)
 WAR 월드 헤비웨이트 챔피언 (1회)
 WAR 월드 태그팀웨이트 챔피언 (1회) - 콘도르 오르티스
 워스트 퓨드 오브 더 이열 (1997) - 디사이플스 오브 아포칼립스

1964년 출생
살아있는 사람
푸에르토리코의 프로 레슬러
한지원

한지원은 다음 사람을 가리킨다.

 한지원 : 조선시대 당대 유림들로부터 최고의 문사로서 추앙받고 호당(湖堂)에 뽑힌 청연공
 한지원 : 대한민국의 스타크래프트 II 프로게이머
 한지원: 대한민국의 축구 선수
 한지원 (배우): 대한민국의 배우
 한지원 (2002년): 배우

같이 보기
호바르 홀메피오르 로렌첸

호바르 홀메피오르 로렌첸(, , 1992년 10월 2일~)은 노르웨이의 스피드스케이팅 선수이다. 주력 종목은 500m, 1000m, 1500m이다.

동생인 호콘은 사네피오르 포트발에서 뛰고 있는 축구 선수이다.

경력 
18살이던 2010년 러시아 모스크바에서 열린 세계 주니어 선수권대회에 출전해 팀계주에서 금메달을 획득하면서 국제무대에서의 첫 성공을 거뒀다. 2010년 11월에는 헤이렌베인 월드컵에 처음으로 출전하여, 5000m는 23위, 1000m는 B조 11위, 1500m는 B조 6위에 올랐다. 2011년 핀란드 세이내요키에서 열린 세계 주니어 선수권대회에서는 1500m 동메달, 팀계주 은메달을 획득하였다. 이듬해 2012년에는 일본 오비히로 세계 주니어 선수권대회에서 팀계주와 1000m 모두 금메달을 차지하였으며, 헤이렌베인 세계 선수권대회에서는 1500m에서 24위에 머물렀다.

2011년 12월 네덜란드 헤이렌베인에서 열린 스피드스케이팅 월드컵에서 9위에 올랐다. 2012년 세계 주니어 선수권 대회에서 지난 챔피언 파벨 쿨리즈니코프가 도핑 적발로 출전이 불허된 가운데 금메달을 목에 걸었다. 2018년 동계 올림픽에서는 스피드스케이팅 남자 500m 종목에 출전해 정상에 올랐다.

2013/14 시즌 월드컵에서는 네 종목에서 10위 이내에 들면서 종합순위 10위에 올랐고, 2014년 3월 헤이렌베인 월드컵에선 팀계주에서 3위에 올라 처음으로 시상대에 섰다. 그에 앞서 2월 러시아 소치에서 열린 2014년 동계 올림픽에도 첫 올림픽 무대를 밟았는데 1000m에서 11위, 팀계주에서 5위에 올랐다. 2015년 아스타나 세계 스프린트 선수권대회에서는 13위, 2015년 헤이렌베인 세계 스피드스케이팅 선수권대회에서는 1500m에 22위, 1000m에 18위에 올랐다.

이듬해 2016년 서울에서 열린 스프린트 월드컵에서 로렌첸은 22위에 그쳤고, 콜롬나에서 열린 세계 싱글 경주 선수권대회 1000m 종목에서 20위에 머물렀다. 2016/17시즌에는 1000m 종목에서 10위 이내에 일곱 차례 들었으며, 월드컵에서는 1000m 종목에서 4위에 올랐다. 2017년 1월에는 헤이렌베인 유럽 선수권대회에서 종합성적 5위로 마감하였으며, 다음달 강원에서 열린 세계 스피드스케이팅 선수권대회에서는 1500m 종목에서 22위에, 500m에서 7위에, 1000m에서 6위에 올랐다. 또 캘거리 세계 스프린트 선수권대회에서는 은메달을 획득하였다.

2017/18 시즌은 헤이렌베인 월드컵 500m에서 사상 처음으로 우승을 차지하였고 1000m에서 3위에, 팀계주에서 2위에 오르는 성적을 거뒀다. 이후 스타방에르 월드컵에선 500m와 1000m 모두 우승하였고 팀계주에서는 다시 한번 2위에 올랐다. 남은 시즌에는 캘거리 대회에서 1000m 3위, 에르푸르트 대회에서 1000m 2위, 500m 1위에 올랐다. 시즌 마지막을 장식하는 2018년 평창 동계올림픽에서는 노르웨이 대표로 출전하였으며, 남자 500m에서 34.41초의 올림픽 신기록을 세우며 금메달을 거머쥐었다. 그로부터 4일 뒤 남자 1000m 경기에서는 키엘드 누이스에 이어 은메달을 차지하였다.

각주

외부 링크 
 
 
  호바르 홀메피오르 로렌첸 - Speedskatingbase.eu
  호바르 홀메피오르 로렌첸 - SpeedSkatingNews

1992년 출생
살아있는 사람
20세기 노르웨이 사람
21세기 노르웨이 사람
노르웨이의 스피드스케이팅 선수
노르웨이의 올림픽 금메달리스트
노르웨이의 올림픽 은메달리스트
노르웨이의 올림픽 동메달리스트
올림픽 스피드스케이팅 메달리스트
2018년 동계 올림픽 메달리스트
2022년 동계 올림픽 메달리스트
노르웨이의 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
2014년 동계 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
2018년 동계 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
2022년 동계 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
베르겐 출신
가마치역

가마치 역()은 일본 후쿠오카현 야나가와시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T37이다.

역사 
 1937년 10월 1일: 규슈 철도의 역으로서 개업.
 2008년 5월 18일: IC카드 nimoca 사용 개시.
 2014년 3월 22일: 역 창구 영업 시간 변경.
 2017년 2월 1일: 역 번호 도입.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 덴진오무타 선은 본 역 이남의 히라키 역까지 단선이다. 니시테쓰 스테이션 서비스가 역 업무를 하는 업무위탁역에서 낮의 일부 시간대는 역무원이 부재한다.

승강장

이용 현황 
 2015년 기준: 430명

역 주변 
 가마치 다테이시 단지
 야나가와 시립 가마치 초・중학교
 시라우메 학원
 가마치 우체국
 즈이센인

사진

인접역 

서일본 철도의 철도역
후쿠오카현의 철도역
야나가와시의 철도역
모함메드 압둘라 하산 모하메드

모함메드 압둘라 하산 모하메드(Mohammed Abdulla Hassan Mohamed, 1978년 12월 2일 ~ )는 아랍에미리트의 축구 심판 겸 국제 축구 연맹의 국제 심판이다.

2015년 AFC 아시안컵, 2015년 FIFA U-17 월드컵 등에서 활약하였다.

각주 

1978년 출생
살아있는 사람
아랍에미리트의 축구 심판
2018년 FIFA 월드컵 심판
아니타잎귀쥐

아니타잎귀쥐(Phyllotis anitae)는 비단털쥐과에 속하는 설치류이다. 아르헨티나 북서부 투쿠만주의 안데스 산맥 동부 경사면의 안데스 남부 융가스 생태지역 상부 오리나무 숲에서 발견된다. 지상성 동물이며 야행성 동물이다. 학명과 일반명은 미국 동물학자 아니타 피어슨(Anita K. Pearson, 동물학자 올리버 피어슨(Oliver P. Pearson, 1915-2003)의 부인)의 이름을 따서 붙여졌다. 가장 가까운 근연종은 번치그라스잎귀쥐(P. osilae)이다.

각주 

목화쥐아과
2007년 기재된 동물
부에노스아이레스잎귀쥐

부에노스아이레스잎귀쥐(Phyllotis bonariensis)는 비단털쥐과에 속하는 설치류이다. 아르헨티나에서만 발견된다.

각주 

목화쥐아과
1964년 기재된 동물
저빌잎귀쥐

저빌잎귀쥐(Phyllotis gerbillus)는 비단털쥐과에 속하는 설치류이다. 페루에서만 발견된다.

각주 

목화쥐아과
올드필드 토머스가 명명한 분류군
벨리에줄무늬풀밭쥐

벨리에줄무늬풀밭쥐(Lemniscomys bellieri)는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 부르키나 파소와 코트디부아르, 가나, 기니에서 발견되며, 시에라리온에서도 서식하는 것으로 추정된다. 자연 서식지는 일반적으로 건조 사바나 지역이다.

각주 

아르비칸티스족
1975년 기재된 동물
그리셀다줄무늬풀밭쥐

그리셀다줄무늬풀밭쥐(Lemniscomys griselda)는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 앙골라와 콩고민주공화국, 잠비아에서 발견된다. 자연 서식지는 건조 사바나 지역이다.

각주 

아르비칸티스족
1904년 기재된 동물