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노동귀족

노동귀족(勞動貴族, )은 대체로 4가지 의미를 가지고 있다.

 마르크스주의 이론에서 사용되는 맥락
 특정 유형의 노동조합 양상을 의미하는 맥락
 혁명적 산업별 노동조합이 기업별 노동조합의 관료제성을 비판할 때 쓰는 멸칭
 19세기-20세기에 좀 살 만한 노동계급을 가리킨 말 (잭 런던의 『밑바닥 사람들』에서 사용된 용례)

맥락 1: 마르크스주의 
마르크스주의에 따르면, 선진국의 노동자, 무산자들은, 개발도상국의 빈곤한 노동자들이 착취됨으로써 자국이 얻은 초과이윤의 수혜를 받음으로써 "노동귀족" 계층을 형성한다. 이 노동귀족이라는 말은 1901년 카를 카우츠키가 대중화시켰고, 블라디미르 레닌이 『제국주의론』에서 이론화했다. 레닌에 따르면, 선진국의 기업들은 임금이 싼 개발도상국의 노동자들을 착취한다. 착취로써 이윤을 극대화한 기업은 "조국"의 피고용자, 즉 노동자들에게 더 높은 임금을 지불할 수 있게 되고, 자기 생활수준에 만족하여 무산자 혁명에는 무관심한 노동자 집단을 만들게 된다. 이것은 빈곤수출의 한 형태요, 하층 계급에 월경지를 만드는 것이다. 레닌은 제국주의가 선진국의 계급 양극화를 방지하기 때문에 선진국에서의 공산혁명은 좌절되었으며, 그렇기 때문에 러시아 제국 같은 개발도상국이야말로 변혁의 가능성을 담지하고 있다고 주장했다. 이런 사고방식은 제3세계주의로 계승된다.

이 맥락에서의 노동귀족 개념은 마르크스주의자들 사이에서 논쟁의 대상이다. 레닌주의를 긍정하는 조류에서는 이 개념을 대개 긍정하고 공유한다.

맥락 2: 숙련노동자 노동조합 
이 맥락에서 노동귀족이라는 말은 1872년에 미하일 바쿠닌이 처음 사용했다. 바쿠닌은 노동자 계급화를 급진주의라고 받아들이는 마르크스주의 견해에 동의하지 않았다. 바쿠닌은 노조원들이 문화수준, 생활수준이 비노조 노동자들보다 높다는 점에서 노동계급의 내부 상류층을 구성하며, 이들 노동귀족은 무산계급의 꽃이 아니라고 했다.

이 맥락에서 노동귀족, 소위 "귀족노조"라는 말은 노동조합이 고임금 노동자들로 구성되어 있어서 저임금 노동자들에게는 무관심하다는 비판을 하기 위해 사용된다. 예컨대 미국 육상선수노조의 경우, 이미 고소득자인 운동선수의 임금을 올리는 데 주력할 뿐, 사회 대다수 노동자들을 조직하는 데는 무관심하다. 항공조종사국제협회, 영화배우조합 등 미국노총(AFL-CIO) 소속 노조들이 주로 이렇게 귀족노조라고 욕을 먹는다.

맥락 3: 기업별・직종별 노동조합 
20세기 초 미국에서는 AFL(현 미국노총 AFL-CIO의 전신)이 노동자의 절대 다수를 이루는 비숙련 노동자를 조직화하지 못한다는 불만이 팽배했다. 1923년, 셀리그 펄먼은 AFL 같은 직종별 노동조합들이 노동자 계급연대보다는 교섭분리주의에 골몰한다고 비판했다. 직종별 노동조합들은 대개 숙련공으로 이루어져 있었기에, 고용주들에게 자신들의 숙련성을 근거로 교섭을 요구하기 위해 비숙련 또는 미숙련 노동자들과는 의도적으로 섞이지 않으려고 했다. 즉 맥락 3은 상술한 맥락 2와 연결되며, 맥락 2・3의 노동귀족은 현실적으로 교집합을 구성한다.

1905년에는 직종노조들이 동양인배척동맹이라는 단체를 통해 반이민 인종주의를 로비하는 지경에 이르렀다. 그러자 같은 해 이런 직종노조의 한계를 타파하고자 새로운 노총인 세계산업노동자연맹(IWW)이 시카고에서 출범했다. IWW는 여러 가지 면에서 AFL과의 차별화를 지향했는데, 구체적으로 다음과 같다.
 IWW는 성별, 직종, 인종, 신조, 출신에 상관없이 모든 노동자를 조직화한다.
 AFL은 직종노조인 반면 IWW는 노동기사단(KOL), 전미철도노조(ARU), 서부광부연맹(WFM)이 선도한 산별노조 전통을 계승했다.
 AFL 가맹 노조들은 서로 불간섭 원칙을 고수한 반면, IWW는 모든 노동자가 최종적으로 하나의 노조로 단결해야 한다는 단일거대노조 정강을 내세웠다. IWW는 WFM이 AFL을 "미국노동분열맹(American Separation of Labor)"이라고 공격한 수사법을 그대로 계승했다.
 1899년에서 1903년 사이 기업간 인수합병을 통한 초거대기업이 출현하자 급진적 노동자들은 자본이 통일함으로써 트러스트라는 대변체를 만들어낸 것과 같이, 노동자들도 거기 대응해 전체 노동계급을 대변하는 통일조직을 만들어야 한다는 생각을 갖게 되었다. IWW는 자신들이 그 통일조직이 되어야 한다고 생각했다.

IWW는 설립 첫 해인 1905년부터 직종노조들이 "노동귀족"을 만들어낸다고 비판했다. 유진 데브스를 비롯한 IWW 지도부는 AFL이 권위주의적 지도부에게 지배되어 관할권 따위 하찮은 다툼질에 골몰하고, 전미시민연맹(NCF)의 백만장자들과 유착해 부패했다고 주장했다.

각주

외부 링크 
 

마르크스주의 경제학
대진재

대진재()는 지진으로 일어난 거대한 재해(지진 재해, 진재)를 의미한다. 일본 내에서 많이 사용하는 표현이며 한국어에서는 표준어로 인정되는 말이나, 잘 쓰이지 않는다.

명명 
일본 기상청과 별도로 일본 정부가 특정 재해를 공식적으로 명명하는 기준은 존재하지 않지만, 지진동으로 인한 피해가 '국난'을 초래한다고 볼 경우 대진재로 명명하고 있다.

또한 일본 정부와는 무관하게 니가타현청이 2004년 니가타현 주에쓰 지진의 피해를 자체적으로 "니가타현 주에쓰 대진재"로 명명하고 사용하는 경우가 있다.

일본 내의 대진재 
 간토 대진재 - 1923년 9월 1일 Mw7.9-8.2의 간토 대지진으로 인한 재해.
 한신·아와지 대진재 - 1995년 1월 17일 Mw6.9의 효고현 남부 지진으로 인한 재해.
 동일본대진재 - 2011년 3월 11일 Mw9.1의 도호쿠 지방 태평양 해역 지진으로 인한 재해.

또한, 사망자가 3,700명이 넘는 1948년 후쿠이 지진의 재해를 '후쿠이 대진재'라고 부르기도 한다. 그 외에 언론 등에서 '대진재'라 부르는 경우는 다음과 같다.

 2004년 10월 23일 니가타현 주에쓰 지진 대진재
 2011년 3월 12일 나가노현 북부 지진 대진재

같이 보기 
 진재
 일본 기상청이 명명한 기상 현상 목록

각주 

자연재해
지진
로이 안데르손 (축구 선수)

로이 안데르손(Roy Andersson, 1949년 8월 2일~)은 전 축구선수로 그는 말뫼와 스웨덴 역사상 가장 위대한 수비수로 평가되며 선수시절 말뫼 FF에서 15년간 327경기 출전 21골을 기록하였다. 그의 아들인 다니엘과 파트리크또한 축구선수이다.

경력 
 1968-1983 말뫼FF
 1974-1978 스웨덴

1949년 출생
살아있는 사람
스웨덴의 축구 선수
스웨덴 축구 국가대표팀 선수
말뫼 FF의 축구 선수
1978년 FIFA 월드컵 참가 선수
축구 수비수
안드레 헤니케

안드레 헤니케(André M. Hennicke, 1958.9.21~ )는 독일의 배우, 영화제작자이다.

출연 작품
《나를 상기시키는 것(Something to remind me)》 (2001)
《다운폴(Downfall)》 (2004)
《항체(Antikörper)》 (2005)
《소피 숄의 마지막 날들(Sophie Scholl-the final days)》 (2005)
《유스 위드아웃 유스(Youth without Youth)》 (2007)
《GSG 9》 (2007 - 2008)
《플라잉 바이러스(Factor 8)》 (2009)
《팬도럼(Pandorum)》 (2009)
《데인저러스 메소드(A Dangerous Method)》 (2011)
《월드 위드아웃 엔드(World without End)》 (2012)
《더 원더스(The Wonders)》 (2014)
《빅토리아(Victoria)》 (2015)
《볼트(Volt)》 (2016)
《조나단(Jonathan)》 (2016)
《S.U.M.1》 (2017)

1959년 출생
살아있는 사람
독일의 남자 영화 배우
독일의 남자 텔레비전 배우
나쁜 상사

《나쁜 상사》는 2018년에 개봉하는 대한민국의 애니메이션 영화이다.

줄거리 
어두운 과거를 숨긴 채 엘리트로 새 삶을 살고 있는 승규. 그 앞에 한때 자신을 파멸시켰던 김민이 신입사원으로 들어온다. 승규는 온갖 수단을 통해 김민을 밟아버리기로 결심하고, 그가 사랑하는 여자 영조에게 계획적으로 접근해 유혹한다. 승규는 영조의 직속상사로 모태솔로 그녀가 동경에 마지 않는 남자. 그녀는 팀장 승규의 저돌적인 대시와 치명적인 매력에 빠지고 마는데…

사랑보다 달콤한 거짓말로 시작된 복수의 덫 처절한 복수극의 승자는 누가 될 것인가?

출연진 (성우) 
 김장 - 권승규 역 (목소리)
 김서영 - 채영조 역 (목소리)
 정미숙 - 백혜미 역 (목소리)
 민승우 - 김민 역 (목소리)

외부 링크 
 
 
 나쁜 상사 - 한국영화 데이터베이스

한국어 영화 작품
대한민국의 애니메이션 영화
2018년 애니메이션 영화
오마이컴퍼니

오마이컴퍼니는 2012년 5월에 크라우드펀딩 플랫폼, 오마이컴퍼니(www.ohmycompany.com)를 런칭한 대한민국의 크라우드펀딩 플랫폼 기업이다. 대한민국 임팩트 투자에 특화된 크라우드펀딩 회사로, 사회적기업진흥원로부터 2011년 6월 사회적기업 창업팀 1기로 선정되었으며 2016년 사회적기업으로 인증되었다.

크라우드펀딩 플랫폼 오마이컴퍼니는 세상을 변화시키고 소셜 임팩트 창출을 위해 일하는 기업 및 개인의 자금 조달을 지원한다. 창업팀, 협동조합, 사회적경제 영역의 기업 및 개인에 이르기까지 필요한 자금을 모으기 위한 크라우드펀딩 서비스를 제공하고 있으며, 크라우드펀딩을 포함한 사회적금융에 대한 맞춤형 교육 서비스를 통해 사업이 뿌리 내리고 도약할 수 있는 든든한 파트너쉽을 제공하고 있다.

사업분야 
오마이컴퍼니는 후원형과 증권형 크라우드펀딩 방식으로 공익을 위한 제품과 서비스 가치 실현을 위한 자금을 조달하고 있다.

 오마이컴퍼니 후원형 – 보상형 크라우드펀딩은 개인, 스타트업 등이 프로젝트와 사업을 실행하기 위한 초기자금 마련과 신제품 홍보, 판로개척, 신규고객발굴을 목적으로 온라인플랫폼에서 프로젝트를 설명하고 이에 공감하는 대중으로부터 자금을 모집하는 형태이다.

참여자 혜택_보상형의 경우 프로젝트 참여자는 펀딩참여금액에 따라 프로젝트 진행자가 약속한 프로젝트의 결과물(제품 또는 서비스)을 보상으로 받게 된다. 프로젝트 진행자의 범위_크라우드펀딩을 통해 아이디어 실행 자금을 모으고 싶은 개인 또는 단체 누구나 진행이 가능하다. 보상형 크라우드펀딩 모집금액 한도_프로젝트 진행자 및 참여자 모두 모집 또는 펀딩듬액의 한도가 없다. 보상형 프로젝트 진행자의 신청 자격_오마이컴퍼니에서는 개인이나 단체, 기업 등 프로젝트 진행자의 신청 자격을 한정하지 않는다.

 오마이컴퍼니 증권형 – 대중이 사회적 기업이나 문화, 먹거리에 투자해 채권 또는 주식을 대가로 받는 프로젝트다. 기존 투자 형태와 달리 투자자가 금융기관을 통하지 않고 직접 투자가 가능하다. 크라우드펀딩 투자 유치 기업은 4차 산업 및 6차 산업과 관련된 기업이 대부분으로, 시장성 검증이 어려워 기존 금융시장에서 투자 유치가 어려운 기업들을 기술력 검증을 통해 투자를 결정하는 방식을 말한다.

발행증권의 범위_지분증권, 채무증권, 투자계약증권 발행인의 범위_크라우드펀딩으로 증권을 발행하여 자금을 조달할 수 있는 자는 원칙적으로 비상장중소기업으로 창업 후 7년 이내, 프로젝트성 사업을 수행하는 자에 해당된다. 증권형 크라우드펀딩 발행인의 증권 발행한도_크라우드펀딩으로 발행할 수 있는 증권의 발행한도는 연간 15억 원이다.

기사 

 오마이컴퍼니, 우크라이나 어린이난민지원 NFT크라우드펀딩 진행
 한국사회가치연대기금-오마이컴퍼니, 사회적 가치 담은 착한 협업 프로젝트로 선한 영향력 전파!
 오마이컴퍼니, "껍데기는 가라!" 제로웨이스트숍 전용관 오픈

외부 링크 
 오마이컴퍼니 공식 웹사이트
 오마이컴퍼니 공식 블로그
 오마이컴퍼니 공식 인스타그램
 오마이컴퍼니 공식 페이스북

2012년 설립된 기업
대한민국의 기업
크라우드펀딩 플랫폼
서울특별시의 기업
대한민국의 금융 기업
대한민국의 인터넷 기업
오토바역

오토바 역은 일본의 철도역이다.

 오토바 역 (기후현)
 오토바 역 (후쿠이현)

같이 보기
베고냐역

베고냐 역()은 마드리드 지하철 10호선의 역이다. 푸엥카랄엘파르도 구의 라파스 지역과 발베르데 지역에 걸쳐 있으며, 카스테야나 거리와 M607도로, M30 도로가 지나는 교차로 지하에 위치해 있다. 근처에 라파스 대학병원이 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사
1982년 6월 10일 옛 8호선 구간의 일부로 문을 열었으며, 1998년 1월 22일 10호선 역으로 재편되었다.

환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 여섯 곳 있다. 시외버스 정류장도 병원 쪽을 중심으로 몰려 있는데 경유하는 노선이 상당히 많다.

버스
시내버스
67, 124, 134, 135, 137, 173, 174, 176, 178번 버스 (주간)
N24번 버스 (야간)
시외버스
151, 152C, 153, 154, 154C, 155, 155B, 156, 157, 157C, 159, 161, 171, 181, 182, 183, 184, 185, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 199, 602, 712, 713, 716, 721, 722, 724번 버스 (주간)
N101, N102, N103, N701, N702번 버스 (야간)

지하철

각주

외부 링크 

 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 10호선
마드리드 지하철역
1982년 개업한 철도역
푸엥카랄역

푸엥카랄 역()은 마드리드 지하철 10호선의 역이다. 푸엥카랄엘파르도 구의 발베르데 지역에 있다. 세르카니아스 마드리드에 동명의 역이 있지만 전혀 다른 역이므로 주의가 필요하다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
1982년 6월 10일 옛 8호선 구간의 일부로 문을 열었고, 1998년 1월 22일 10호선 역으로 재편되었다. 한동안 10호선의 시종착역이었으나 2007년 4월 북부 연장구간 개통으로 일반역이 되었다.

환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 한 곳 있다.

버스
 시내버스
 66, 137번 버스 (주간)

지하철

각주

외부 링크 

 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 10호선
마드리드 지하철역
1982년 개업한 철도역
푸엥카랄엘파르도
샤크만쥐

샤크만쥐(Pseudomys fieldi)는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 오스트레일리아에서만 발견되며, 샤크 만 지역 4개 섬에서 제한적으로 서식한다. 한때 오스트레일리아 서부 2/3 전역에서 발견되었지만, 유럽인과 야생 동물의 이주 이후 서식 지역이 크게 줄었다. 분포 지역은 베르니에 섬의 해안가 모래 언덕으로 축소되고 심각한 멸종 위험 상태에 빠졌다. 2003년 오스트레일리아 야생자연보전협회(AWC, Australian Wildlife Conservancy)가 포레 섬에 일부 샤크만쥐를 방사하여 개체수가 늘기를 희망했다. 포식자 올빼미에도 불구하고, 재도입이 성공적이었으며 베르니에 섬보다 개체수가 빠르게 성장했고 멸종 위기에서 벗어났다.

화석 증거에 의하면, 샤크만쥐 분포 지역은 샤크만 지역부터 오스트레일리아 서부 해안가를 따라 이어지며 더 멀리 내륙 건조 지역까지 확장된다.

각주 

물쥐족
1896년 기재된 동물
트레스 올리보스 역

트레스 올리보스 역()은 마드리드 지하철 10호선의 역이다. 푸엥카랄엘파르도 구의 발베르데 지역에 위치해 있으며, M607 고속도로와 레타블로 데 멜리센드라 도로가 만나는 교차로 지하에 자리잡고 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역 내부는 2개 층으로 된 구조이며, 지상의 대합실과 승강장으로 나뉘어 있다. 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 있어 장애인의 접근성을 높였다.

역사 
2007년 4월 26일 10호선 북부 구간 연장개통과 함께 문을 열었다. 이 역을 기준으로 오스피탈 인판타 소피아 역까지의 구간은 '메트로노르테' (MetroNorte)라 불리며, 나머지 구간에 해당되는 본선과는 별도로 취급된다. 이 때문에 메트로노르테 구간에서 본선으로 넘어가거나 그 반대의 경우라면 트레스 올리보스 역에서 반드시 열차를 갈아타야 한다.

환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 두 곳 있다.

버스
 시내버스
 66, 137번 버스 (주간)

지하철

각주

외부 링크 

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 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 10호선
마드리드 지하철역
2007년 개업한 철도역
푸엥카랄엘파르도
몬테카르멜로역

몬테카르멜로 역()은 마드리드 지하철 10호선의 역이다. 푸엥카랄엘파르도 구 몬테카르멜로의 모나스테리오 데 사모스 거리와 몬테카르멜로 대로가 만나는 교차로 지하에 자리잡고 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
2007년 4월 26일 10호선 북부 연장구간인 메트로노르테 (MetroNorte)의 개통과 함께 문을 열었다.

환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 두 곳 있다.

버스
 시내버스
 134, 178번 버스 (주간)
 N23번 버스 (야간)

지하철

각주

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 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 10호선
마드리드 지하철역
2007년 개업한 철도역
푸엥카랄엘파르도
라스 타블라스 역

라스 타블라스 역()은 마드리드 지하철 10호선과 마드리드 경전철 1호선이 만나는 환승역이다. 푸엥카랄엘파르도 구 발베르데 지역의 라스타블라스델바리오 주택지구에 위치해 있다. 산토 도밍고 데 라 칼사다 대로, 팔라스 데 레이 거리와 나란히 자리잡고 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
2007년 4월 26일 10호선 북부 연장구간인 메트로노르테 (MetroNorte)의 개통과 함께 문을 열었다. 2007년 5월 24일에는 경전철 노선이 개통되었다.

환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 네 곳 있다.

버스
 시내버스
 172, 176, T61번 버스 (주간)

지하철

각주

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 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 10호선
마드리드 경전철 1호선
마드리드 지하철역
2007년 개업한 철도역
푸엥카랄엘파르도
론다 데 라 코무니카시온 역

론다 데 라 코무니카시온 역()은 마드리드 지하철 10호선의 역이다. 푸엥카랄엘파르도 구 라스타블라스 지역 북부의 텔레포니카 업무지구에 위치해 있다. 원래는 계획에 없던 역이었으나 회사측의 예산 후원으로 추가되었다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
2007년 4월 26일 10호선 북부 연장구간인 메트로노르테 (MetroNorte)의 개통과 함께 문을 열었다.

환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장과 시외버스 정류장이 각각 세 곳 있다.

버스
 시내버스
 172, T61번 버스 (주간)
 시외버스
 154, 157C번 버스 (주간)

지하철

각주

외부 링크 

 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 10호선
마드리드 지하철역
2007년 개업한 철도역
푸엥카랄엘파르도
라 그랑하 역

라 그랑하 역()은 마드리드 지하철 10호선의 역이다. 마드리드 지방 알코벤다스의 베레다 델 포브레 산업지구에 위치해 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.

역사
2007년 4월 26일 10호선 북부 연장구간인 메트로노르테 (MetroNorte)의 개통과 함께 문을 열었다. 원래 계획에서는 '알코벤다스 인두스트리알' (Alcobendas Industrial)이란 역명으로 예정되어 있었으나 근처 거리 이름을 따오는 것으로 역명을 바꿨다.

환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 한 곳 있다.

버스
알코벤다스 시내버스
1번 버스 (주간)

지하철

각주

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 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 10호선
마드리드 지하철역
2007년 개업한 철도역
라 모랄레하 역

라 모랄레하 역()은 마드리드 지하철 10호선의 역이다. 마드리드 지방 알코벤다스의 라모랄레이아 업무지구에 있는 브루셀라스 대로에 위치해 있다. 다만 번화가 자체는 역에서 좀 떨어져 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.

역사
2007년 4월 26일 10호선 북부 연장구간인 메트로노르테 (MetroNorte)의 개통과 함께 문을 열었다.

원래 계획에서는 주변 도로 이름을 따서 '아베니다 데 브루셀라스'란 역명이었으나 나중에 '라 모랄레하 역'으로 확정되었다. 하지만 해당 구역이 역에서 1km 떨어져 있어 연관성이 부족하다는 논란이 제기되기도 했다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 세 곳 있다.

버스
알코벤다스 시내버스
1, 2, 3, 5, 9, 10, 11번 버스 (주간)
시외버스
159번 버스 (주간)
N101, N102번 버스 (야간)

지하철

각주

외부 링크 

 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 10호선
마드리드 지하철역
2007년 개업한 철도역
마르케스 데 라 발다비아 역

마르케스 데 라 발다비아 역()은 마드리드 지하철 10호선의 역이다. 마드리드 지방 알코벤다스의 카탈루냐 공원 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.

역사 
2007년 4월 26일 10호선 북부 연장구간인 메트로노르테 (MetroNorte)의 개통과 함께 문을 열었다.

원래 계획에서는 역명을 주변에 위치한 공원 이름을 따서 '파르케 카탈루냐'로 부를 예정이었으나 나중에 지금의 이름으로 확정되었다. 이 과정에서 지역 주민들의 반발을 부르기도 했다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 네 곳 있다.

버스
알코벤다스 시내버스
2, 5, 10, 11번 버스 (주간)
시외버스
151, 153, 157, 158, 827, 828번 버스 (주간)
N101번 버스 (야간)

지하철

각주

외부 링크 

 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 10호선
마드리드 지하철역
2007년 개업한 철도역
마누엘 데 파야 역

마누엘 데 파야 역()은 마드리드 지하철 10호선의 역이다. 마드리드 지방 알코벤다스 시 북부의 마누엘 데 파야 거리에 위치해 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.

역사
2007년 4월 26일 10호선 북부 연장구간인 메트로노르테 (MetroNorte)의 개통과 함께 문을 열었다. 세르카니아스 마드리드의 발델라스푸엔테스 역과는 1km 이내에 있다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 두 곳 있다.

버스
알코벤다스 시내버스
5, 10, 11번 버스 (주간)
시외버스
153, 827A번 버스 (주간)
N101번 버스 (야간)

지하철

각주

외부 링크 

 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 10호선
마드리드 지하철역
2007년 개업한 철도역
바우나탈역

바우나탈 역()은 마드리드 지하철 10호선의 역이다. 마드리드 지방 산세바스티안데로스레예스 시의 호세 이에로 대학 부근에 있으며, 로마스 델 레이 대로와 바우나탈 대로가 만나는 교차로에 위치해 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.

역사
2007년 4월 26일 10호선 북부 연장구간인 메트로노르테 (MetroNorte)의 개통과 함께 문을 열었다. 세르카니아스 마드리드의 발델라스푸엔테스 역과는 1km 이내에 있다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 두 곳 있다.

버스
알코벤다스 시내버스
4, 5, 7번 버스 (주간)
시외버스
153, 154, 154C, 158, 827A번 버스 (주간)
N102번 버스 (야간)

지하철

각주

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 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 10호선
마드리드 지하철역
2007년 개업한 철도역
레예스 카톨리코스 역

레예스 카톨리코스 역()은 마드리드 지하철 10호선의 역이다. 마드리드 지방 산세바스티안데로스레예스 시의 토로스 라 테르세라 광장 근처에 있으며, 레예스 카톨리코스 대로에 위치해 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.

역사 
2007년 4월 26일 10호선 북부 연장구간인 메트로노르테 (MetroNorte)의 개통과 함께 문을 열었다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 두 곳 있다.

버스
알코벤다스 시내버스
4, 5, 7번 버스 (주간)
시외버스
153, 154, 154C, 158, 827A번 버스 (주간)
N102번 버스 (야간)

지하철

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마드리드 지하철 10호선
마드리드 지하철역
2007년 개업한 철도역
오스피탈 인판타 소피아 역

오스피탈 인판타 소피아 역()은 마드리드 지하철 10호선의 시종착역이다. 마드리드 지방 산세바스티안데로스레예스의 인판타 소피아 병원 근처에 위치해 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.

역사
2007년 4월 26일 10호선 북부 연장구간인 메트로노르테 (MetroNorte)의 개통과 함께 시종착역으로 문을 열었다.

환승 정보 
역 주변에 버스 시외정류장이 세 곳 있다.

버스
시외버스
152C, 161, 166, 171, 180, 181, 182, 183, 191, 193, 194, 195, 196, 197, 199, 210번 버스 (주간)
N103번 버스 (야간)

지하철

각주

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마드리드 지하철 10호선
마드리드 지하철역
2007년 개업한 철도역
아브란테스역

아브란테스 역()은 마드리드 지하철 11호선의 역이다. 마드리드 카라반첼 구의 아브란테스 대로에서 알폰소 마르티네스 콘데 거리와 만나는 교차로 지점에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
1998년 11월 16일 11호선 첫 개통과 함께 문을 열었다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 두 곳 있다.

버스
 시내버스
 47, 108번 노선 (주간)
 시외버스
 484번 노선 (주간)

지하철

각주

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마드리드 지하철 11호선
마드리드 지하철역
1998년 개업한 철도역
카라반첼
판 벤디토 역

판 벤디토 역()은 마드리드 지하철 11호선의 역이다. 마드리드 카라반첼 구의 아브란테스 대로에서 베소야 거리와 만나는 교차로 지점에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
1998년 11월 16일 11호선 첫 개통과 함께 문을 열었다. 개통 이후 한동안 11호선의 시종착역으로 남아있다가 2006년 12월 카라반첼 알토 역까지 연장되면서 일반역이 되었다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 두 곳 있다..

버스
 시내버스
 47, 108, 118번 노선 (주간)
 N16번 노선 (야간)
 시외버스
 484번 노선 (주간)

지하철

각주

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기본 정보
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마드리드 지하철 11호선
마드리드 지하철역
1998년 개업한 철도역
카라반첼
산 프란시스코 역

산 프란시스코 역()은 마드리드 지하철 11호선의 역이다. 마드리드 카라반첼 구의 산프란시스코 지역에서 로스 포블라도스 대로 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
2006년 12월 18일 11호선의 연장구간 개통과 함께 문을 열었다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 다섯 곳 있다.

버스
 시내버스
 47, 108, 118, 121, 131, 155번 노선 (주간)
 N16번 노선 (야간)
 시외버스
 485번 노선 (주간)

지하철

각주

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 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 11호선
마드리드 지하철역
2006년 개업한 철도역
카라반첼
카라반첼 알토 역

카라반첼 알토 역()은 마드리드 지하철 11호선의 역이다. 마드리드 카라반첼 구의 카라반첼 알토 대로 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
2006년 12월 18일 11호선의 연장구간 개통과 함께 문을 열었다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 두 곳 있다.

버스
 시내버스
 35, 47번 노선 (주간)
 시외버스
 481, 482, 491, 492, 493번 노선 (주간)
 N803, N804번 노선 (야간)

지하철

각주

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 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 11호선
마드리드 지하철역
2006년 개업한 철도역
카라반첼
라 페세타 역

라 페세타 역()은 마드리드 지하철 11호선의 역이다. 마드리드 카라반첼 구의 라 페세다 대로에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
2006년 12월 18일 11호선의 연장구간 개통과 함께 문을 열었으며 한동안 시종착역이 되었다. 이후 2010년 10월에 라 포르투나 역까지 한차례 연장되면서 일반역이 되었다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 세 곳 있다.

버스
 시내버스
 35, 118, 155번 노선 (주간)
 N16, N17번 노선 (야간)

지하철

각주

외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 11호선
마드리드 지하철역
2006년 개업한 철도역
카라반첼
라 포르투나 역

라 포르투나 역()은 마드리드 지하철 11호선의 시종착역이다. 마드리드 지방 레가네스 시의 라포르투나 지역에 위치해 있다. 11호선 역 중에서는 유일하게 마드리드 외곽에 위치한 역이다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.

역사 
2007년부터 공사에 들어가 2010년 10월 5일에 문을 열었다. 개업과 동시에 11호선의 시종착역이 되었다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 세 곳 있다.

버스
레가네스 시내버스
1번 노선 (주간)
시외버스
483, 486, 487번 노선 (주간)
N802번 노선 (야간)

지하철

각주

외부 링크 

 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 11호선
마드리드 지하철역
2010년 개업한 철도역
죄 많은 소녀

죄 많은 소녀는 2018년에 개봉한 대한민국의 영화이다. 김의석 감독의 장편 영화 데뷔작이다.

캐스팅 
 전여빈 : 영희 역
 서영화 : 경민 모 역
 고원희 : 한솔 역

 이봄 : 다솜 역
 이태경 : 유리 역
 전소니 : 경민 역
 유재명 : 김 형사 역
 서현우 : 담임 선생님 역
 정인기 : 경민 부 역
 박길수 : 교장 역
 허동원 : 형사 1 역
 김태준 : 형사 2 역
 이원민 : 형사 3 역
 이호원 : 형사 4 역
 최교식 : 교무주임 역
 백길성 : 학생주임 역
 최민우 : 작년담임 역
 신기환 : 저주받은아이 역
 이슬아 : 린치 패거리 역
 고다윤 : 린치 패거리 역
 이슬기 : 린치 패거리 역
 이선희 : 정신과의사 역
 정요한 : 외과의사 역
 전채희 : 양호교사 역
 이은진 : 병원간호사 역
 정애화 : 할머니 역
 정정남 : 경민외삼촌 역
 추연규 : 경민삼촌 역
 박채익 : 지휘관 역
 선우정아 : 가수 역
 백승철 : 등산용품점사장 역
 하철 : 욕하는운전자 역
 유승영 : 욕하는운전자 역
 정희중 : 이삿짐센터인부 역
 정순태 : 이삿짐센터인부 역
 이원규 : 이삿짐센터인부 역
 김진 : 화장품가게주인 역
 남승우 : 순찰교사 역
 조동우 : 다른서형사 역
 이진아 : 경민대역
 김민경 : 학원데스크직원 역
 김민성 : 경민모회사직원 역
 조경희 : 무속인 역
 김미숙 : 무속인 역
 정용주 : 무속인 역
 이동길 : 악사 역
 김지호 : 악사 역
 염시훈 : 중국어 선생님 역
 백정우 : 말리는 선생님 역
 유완규 : 장례식장 염사 역
 민병일 : 장례식장 염사 역
 김종훈 : 잠수부 역
 김상호 : 잠수부 역
 김태현 : 신체검사의사 역
 김민아 : 신체검사간호사 역

수상 내역

같이 보기 
 2018년 대한민국의 영화 목록

각주

외부 링크 
 
 
 
 
 

한국어 영화 작품
2018년 영화
대한민국의 영화 작품
대한민국의 드라마 영화
대한민국의 미스터리 영화
드라마 영화
미스터리 영화
한국영화아카데미 영화
대한민국의 독립 영화 작품
감독 데뷔 영화
이세함 (조선)

이세함(李世諴, ? - ?) 또는 이세성(李世誠)은 조선 중기의 무신, 군인으로 본관은 우계이다. 황해도 연안군 출신.

아버지는 사헌부대사헌을 지낸 이식(李植)이고 어머니는 김해김씨로 진사 김함손(金咸孫)의 딸이다. 증조부는 이경생(李景生)으로 그의 대에 황해도 연안군에 정착하였다.

무과(武科)에 급제, 훈련원주부와 군기감주부, 사헌부감찰 등을 거쳐 1583년(선조 17) 당시 어모장군이었다. 최종 관직은 절충장군 첨지중추부상 이르렀다.

묘소는 연안군 삼둔오리(三屯五里) 손좌 합분으로 된 부모 묘 아래 계좌(癸坐)에 있다.

가족 관계 
 할아버지 : 이곤(李崑)
 숙부 : 이지(李枝)
 아버지 : 이식(李植)
 어머니 : 김해김씨, 진사 김함손(金咸孫)의 딸
 동생 : 이세근(李世謹)
 동생 : 이세겸(李世謙)
 동생 : 이세영(李世榮)
 동생 : 이세광(李世光), 무과 첨정
 부인 : 강화이씨
 아들 : 이대진(李大振) 
 아들 : 이대용(李大用, 1551년 ~ ?)
 손자 : 이욱(李郁)
 증손 : 이창(李昌, 1618년 ~ ?)
 손녀사위 : 심계(沈溪), 청송인

관련 항목 
 이대용
 이창

출처 
 『만력11년계미4월초4일문[무]과방목(萬曆十一年癸未四月初四日文[武]科榜目)』

조선의 무신
조선의 정치인
황해도 출신
조선의 군인
육군 군인
우계 이씨
알제리쥐

알제리쥐 또는 서부지중해쥐(Mus spretus)는 쥐과 생쥐속에 속하는 설치류의 일종이다. 생쥐의 근연종으로 야생 종의 하나이며, 지중해 서부 근처의 앞이 트인 서식지에서 발견된다.

특징 
알제리쥐는 겉모습이 생쥐를 많이 닮았고 짧은 꼬리로 생쥐와 가장 쉽게 구별할 수 있다. 몸 대부분이 갈색 털로 덮여 있으며 배 쪽은 뚜렷한 흰색 또는 담황색을 띤다. 몸길이 범위는 7.9~9.3cm이고, 꼬리 길이는 5.9~7.3cm, 몸무게는 15~19g이다.

분포 및 서식지 
알제리쥐는 유럽 남부와 서부, 아프리카 서지중해 해안에서 서식한다. 포르투갈 본토 전역과 스페인 북부를 제외한 모든 지역에서 발견된다. 분포 지역은 프랑스 남부 피레네 동쪽까지 확장되며, 툴루즈 주변 남부와 동부, 론 계곡과 발랑스 지역에서 발견된다. 발레아레스 제도 전역에서도 발견된다. 아프리카에서 모로코와 알제리, 튀니지, 리비아 서부의 마그레브 지역과 사하라 사막 북부에서 발견된다. 리비아 동부 해안에서도 일부 개체군이 발견된다.

개방된 지역을 좋아하고 울창한 숲을 피하며 온대 초원과 경작지, 농촌 정원 지역에서 가장 흔하게 발견된다. 일반적으로 초원 지대 또는 앞이 트인 관목 지대에서 발견되며, 관목과 키 큰 풀이 포식자로부터 숨겨주기도 하지만 앞이 트인 땅도 충분히 많다. 사람을 피하는 완전한 야생 종으로 간주되지만, 폐가에서 발견될 수도 있다.

습성 및 생태 
알제리쥐는 주로 야행성 동물이다. 기회적 잡식성 동물의 일종으로 주로 식물 씨앗과 과일, 곤충을 먹는다. 알제리쥐는 생쥐에게 필요한 식수량의 단지 2/3 정도만이 필요한 것으로 보고되고 있다. 상대적으로 특별하지 않은 작은 포유류로 올빼미와 식육목 포유류, 뱀을 포함한 수많은 포식자에게 포식을 당한다.

어른 수컷의 영역 범위는 약 340m2이며 인근 암컷의 영역 범위와 겹치지만 다른 수컷과는 겹치지 않는다. 적어도 다른 쥐로부터 자신들 영역의 핵심 지역을 방어하기는 하지만, 생쥐보다는 덜 공격적이며 명백한 폭력보다는 오히려 습관적인 행동을 통해 자신들의 우위를 확보하려고 한다. 쥐들은 서식하거나 사용하는 지역에서 규칙적으로 자신의 변을 깨끗이 치우는 것으로 알려져 있고, 입으로 배설물을 줍거나 땅바닥에서 주둥이로 밀어낸다. 이와 같은 위생적인 행동은 근연종인 생쥐와 현저히 다르다.

번식 
알제리쥐는 연중 9개월 동안 번식을 하지만, 11월과 1월 사이에는 성적인 활동을 하지 않는다. 그 밖의 달에는 언제나 번식을 할 수 있으며 특히 활동적인 시기에 번식기를 두 번 가진다. 4월과 5월에는 해를 넘겨 생존한 어른이 새로운 세개의 쥐를 낳고, 이어서 이들과 이들 새끼의 번식은 8월과 9월에 두 번째 정점을 맞는다. 임신 기간은 19~20일 동안 지속이 되며, 털이 없고 눈을 뜨지 못하는 상태의 2~10마리(평균 약 5마리)의 새끼를 낳는다.

새끼들은 태어난 지 2~4일 이후에 털이 나기 시작하고, 3~5일 사이에 귀가 열리며 12~14일 사이에 눈을 뜬다. 볼 수 있는 시기가 되면 단단한 음식을 먹기 시작하지만 약 3~4주 동안은 젖을 완전히 떼지 않으며 이후 곧 둥지를 떠난다. 몸은 8~9주에 완전한 어른 크기가 되지만 그 때가 되면 이미 성적으로 성숙한 상태이다. 최대 수명은 15개월로 보고되고 있다.

각주 

생쥐속
1883년 기재된 동물
마테우스 젤

마태우스 젤 (Matthäus Zell, 1477년 9월 21일 - 1548년 1월 9일)은 루터란 목사이자 스트라스버그의 초기 프로테스탄트 종교 개혁가였다. 그는 1521년 초에 종교 개혁에 합류하였다. 그는 마인츠 대학교 와 프라이부르크 대학교에서 공부하고  요한 겔러 폰 캐서스버그(Johann Geiler von Kaysersberg)의 강한 영향을 받았다.

각주 

 Allgemeine Deutsche Biographie, ADB 45 (1900), 17ff.
 Realenzyklopädie für protestantische Theologie und Kirche, Band 21 Seite 650
 
 T. W. Röhricht. Matthäus Zell (Mitt. a. d. Gesch. d. ev. K. d. Elsasses 3). Straßburg 1855, 84-154.
 W. Baum. Capito und Bucer. Elberfeld 1860, 195ff.
 Ficker-Winkelmann. Handschriftenproben 2. Straßburg 1905, 55.
 J. Adam. Ev. KG d. Stadt Straßburg. Straßburg 1922.
 Martin Bucers Deutsche Schriften 1, Gütersloh 1960, 31 u. ö.
 M. Weyer, L'Apologie chrétienne du réformateur strasbourgeois Matthieu Zell (Christliche Verantwortung, 1523), 3 Bde., Diss; Université de Strasbourg, 1981.
 M. Weyer, Martin Bucer et les Zell : Une solidarité critique, dans Martin Bucer and Sixteenth Century Europe. Actes du colloque de Strasbourg (28-31 août 1991), éd. par Christian Krieger et Marc Lienhard, 2 vol., Leiden-New York-Köln, 1993, p. 275-295
 M. Weyer, "Matthieu Zell", in: Nouveau dictionnaire de biographie alsacienne, Strasbourg (Fédération des Sociétés d'Histoire et d'Archéologie d'Alsace) 2003.

1477년 출생
1548년 사망
독일의 개신교 성직자
독일의 종교 개혁가
16세기 독일 사람
마인츠 대학교 동문
에르푸르트 대학교 동문
TCPMUX

TCP Port Service Multiplexer(TCPMUX)는 TCP의 포트번호 1번에서 동작하는 프로토콜이다. 흔히 쓰이지는 않고 있으며 [rfc:1078 RFC1078]에서 정의하고 있다.

사용을 잘 하지 않음과 기술적 이유로 [rfc:7805 RFC7805]에 의해 더 이상 사용되지 않는다.

개요 
이 프로토콜을 서비스하는 서버에 호스트가 접속을 하고, 자신이 필요한 서비스의 이름을 보내면 (CRLF에 따라), 서버는 이에 대해 + 또는 -로 응답하는데 (이때에도 CRLF에 따라 응답한다.)

+라면 해당 서비스가 열려있다는 것이고, -라면 해당 서비스가 닫혀있다는 것이다. 이 서비스는 'HELP'라는 미리 예약된 문자열이 있는데 만약 호스트가 이 문자열을 보내게 될시

서버는 자신이 가능한 서비스를 각 줄마다 적어서 보내준다.

보안 문제 
이 프로토콜을 사용하면 해커가 간단히 포트 1번으로 단지 'HELP'를 보내는 것만으로 포트 스캐닝을 하는 효과를 얻을 수 있다. 그리고 포트 1번만으로 통신이 이루어지기 때문에 전통적인 포트를 막는 방식의 빙화벽으로 이를 차단하기도 어렵다.

인터넷 프로토콜
SBS 스페셜의 에피소드 목록

아래는 SBS TV의 다큐멘터리 프로그램인 《SBS 스페셜》의 에피소드 목록이다.

에피소드

2005년

2006년

2007년

2008년

2009년

2010년

2011년

2012년

2013년

2014년

2015년

2016년

2017년

2018년

2019년

2020년

2021년

2022년

각주 

대한민국의 텔레비전 에피소드 목록
히로코지역 (미에현)

히로코지 역()은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 이가 시 우에노 도서관
 마쓰오 바쇼 생가

역사 
 1922년 7월 18일 : 이가 철도 (구) 우에노마치 ~ 나바리 (후의 니시나바리) 간 연장 때에 개업.
 1926년 12월 19일 : 사명 변경에 의해 이가 전기 철도의 역이 됨.
 1929년 3월 31일 : 회사 합병에 의해 오사카 전기 궤도 이가 선의 역이 됨.
 1931년 9월 26일 : 노선 양도에 의해 산구 급행 철도의 역이 됨.
 1941년 3월 15일 : 오사카 전기 궤도가 산구 급행 철도를 합병, 새롭게 발족한 간사이 급행 철도의 역이 됨.
 1944년 6월 1일 : 전시 합병에 의해 간사이 급행 철도가 긴키 닛폰 철도로 개조. 이 회사의 역이 됨.
 1945년 6월 1일 : 영업 중지.
 1946년 3월 15일 : 영업 재개.
 2000년 3월 15일 : 역무원 무배치역이 됨.
 2007년
 8월 27일 : 역사와 화장실을 철거.
 10월 1일 : 경영 분리로 인해 (신) 이가 철도의 역이 됨.

인접 역 

이가 철도의 철도역
미에현의 철도역
1922년 개업한 철도역
긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역
이가시의 철도역
오카역

오카 역은 일본의 철도역이다.

 오카 역 (미야기현)()
 오카 역 (미에현)()

같이 보기
요코쿠라역

요코쿠라 역은 일본의 철도역이다.

 요코쿠라 역 (나가노현)
 요코쿠라 역 (미야기현)

같이 보기
OFL120F2

OFL120F2는 프랑스가 개발한 APFSDS(날탄)이다. AMX-56 르끌레르 전차에서 사용되며 상당한 수준의 성능을 가진 전차포탄이다.

제원 

 이름 : OFL120F2
 관통자 탄심 길이 : 600mm
 관통력 : KE 650mm(2km 사거리)
 개발국가 : 프랑스

같이 보기 

 M829
 K279
 JM-33
 K-276
 DM-53

포탄
무기
L-27

L-27은 영국이 개발한 APFSDS(날탄)으로, 챌린저 2 전차에서 사용되는 전차 포탄이다.

제원 

 이름 : L-27
 관통자 탄심 길이 : 560mm
 관통력 : 720mm(2km 사거리)
 개발국가 : 영국

같이 보기 

 M829
 K279
 JM-33
 OFL120F2

포탄
무기
헤니히스도르프

헤니히스도르프()는 독일 브란덴부르크주에 있는 도시이다. 인구는 26,139명이다.

인구

각주

외부 링크 

 헤니히스도르프 공식홈페이지

브란덴부르크주의 도시
하인츠 하이드리히

하인츠 지크프리트 하이드리히(, 1905년 9월 29일 ~ 1944년 11월 19일)는 나치 독일의 게슈타포 및 SS 보안방첩부의 수장인 라인하르트 하이드리히의 남동생으로 무장친위대 중위이다. 그러나 홀로코스트의 주도자였던 형과 달리 자신은 유대인과 롬인을 구한 영웅이 되었다.

그는 형이 자행한 일들이 어떤 것인지를 전혀 몰랐으나, 형이 암살당한 후 그 행적을 알게 되자 충격을 받고 괴로워하다 유대인 탈출을 적극적으로 도왔다. 하지만 게슈타포가 자기를 조사하고 있단 풍문이 돌자 권총으로 자살하고 말았다. 후일 게슈타포 문건을 조사한 결과로는 하인츠의 유대인 구출은 게슈타포가 꿈에도 생각하지 못한 것이었고 단지 종이 공급의 부족에 대한 형식적 조사였을 뿐이었다고 한다.

각주 

1905년 출생
1944년 사망
무장친위대원
독일의 인도주의자
독일계 열방의 의인
자살한 군인
화기로 자살한 사람
하이드리히 가
작전 중 사망자
웨이하이한국학교

웨이하이한국학교()는 한국의 교육부와 중국정부의 승인을 받아서 중국에 설립한 학교로 한국의 초중등교육법에 의한 교육과정을 운영하고 있다.  이 학교에서 공부한 학생들은 한국에서 그 학력을 모두 인정 받는다. 중화인민공화국 산둥성 웨이하이 시에 있는 한국학교이다. 현재 초등학교부터 고등학교까지의 과정을 운영하고 있다.

연혁 
 2018년 3월 5일 : 개교

각주

외부 링크 
 웨이하이한국학교 홈페이지

2018년 개교
산둥성의 학교
웨이하이시의 건축물
웨이하이시의 교육
중국의 국제학교
대한민국-중화인민공화국 관계
장영빈

《아오야마 하지메》()는 일본 애니메이션 《학교괴담》에 등장하는 등장인물이다. 한국어 더빙판에서는 장영빈으로 로컬라이징되었다. 성우는 혼다 타카코(日), 이선호(韓)

소개 
미야노시타 가(宮ノ下家)의 옆집에서 살고 있는 같은 반 소년으로 초등학교 5학년생이다. 매번 미야노시타 사츠키(나해미)의 스커트를 노리는 경우가 있는 것으로 보아 좀 변태적인 성격이 있는 것 같다. 스스로를 강하다고 하면서 자신만만하지만 요괴가 나타나면 미야노시타 케이이치로(나누리)와 함께 겁을 집어먹기도 한다. 제6화에서는 가라귀신에게 혼자서 맞서는 용기도 보여준다. 외아들이기 때문에 케이이치로를 혼자서 내버려 둘 수 없는 성격이 있어서 듬직한 면도 없지 않아 있다. 케이이치로에게 친형같이 대해주고 있다. 아이들 중에서 가장 행동력이 빨라서 아마노자쿠(다크시니)를 놀래주기도 한다.(제5화) 당근을 제일 싫어하고, 급식을 먹을 때마다 사츠키에게 대신 먹으라고 떠넘기기도 한다. 코이가쿠보 모모코(마리아)를 좋아하지만, 그 이상으로 사츠키를 제일 우선으로 해서 몇번이나 사츠키를 구해주기도 했다.

학교괴담 (애니메이션)
파르케 리스보아 역

파르케 리스보아 역()은 마드리드 지하철 12호선의 역이다. 마드리드 지방 알코르콘 시의 파르케리스보아 지역에 있는 레가네스 대로 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.

역사
2003년 4월 11일 12호선 전 구간 개통과 함께 문을 열었다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 두 곳 있다.

버스
시내버스
1번 노선 (주간)
시외버스
450, 514, 560번 노선 (주간)
N502번 노선 (야간)

지하철

각주

외부 링크 

 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 12호선
마드리드 지하철역
2003년 개업한 철도역
알코르콘 센트랄 역

알코르콘 센트랄 역() 또는 알코르콘 역()은 마드리드 지하철 12호선과 세르카니아스 마드리드 노선이 지나는 환승역이다. 마드리드 지방 알코르콘 시에 위치해 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.

지하철역의 이름은 '알코르콘 센트랄'이라 부르고, 세르카니아스 역 이름은 '알코르콘'이라 부른다. 하지만 둘은 서로 인접한 거리에 있다. 지하철 12호선은 이 역 외에도 세르카니아스 철도역이 있는 마드리드 교외 도시 중심부 다섯 곳을 경유하도록 짜여 있다.

역사
알코르콘 철도역은 19세기 말 마드리드-알모록스 협궤노선 개통과 함께 처음 문을 열었다. 스페인 내전 기간에는 철도망이 큰 피해를 입었고, 알코르콘 역도 마드리드 전투 기간에 최전선에 있었기 때문에 폭격 등으로 인해 무너져내렸다. 전후 복구되었고 수십년간 이용되다가, 1970년대 들어서 마드리드-알모록스 선이 폐선되었다. 그 이후 기존의 협궤선로를 1668mm 너비의 이베리아궤로 바꾸는 공사를 거쳤고, 1980년대 세르카니아스 마드리드 출범과 함께 세르카니아스 C6호선 (현 C5호선) 열차가 다니게 되었다.

지하철역은 2003년 4월 11일 12호선 전 구간 개통과 함께 문을 열었다. 이름은 '알코르콘 센트랄'이지만 정작 알코르콘 중심가와는 그리 인접해 있지 않다. 다만 알코르콘 중심가에서 가장 가까운 지하철역이기는 하다. 지하철역은 세르카니아스 역 지하에 위치해 있다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 두 곳 있다.

버스
알코르콘 시내버스
1, 2, 3번 노선 (주간)
시외버스
450, 510, 510A, 512, 516, 520, 535, 536, 541, 545, 546, 547, 548번 노선 (주간)
N501, N502번 노선 (야간)

지하철과 세르카니아스

각주

외부 링크 

 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 12호선
마드리드 지하철역
2003년 개업한 철도역
파르케 오에스테 역

파르케 오에스테 역()은 마드리드 지하철 12호선의 역이다. 마드리드 지방 알코르콘 시에 위치해 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.

역사
2003년 4월 11일 12호선 전 구간 개통과 함께 문을 열었다. 이곳에서 레이 후안 카를로스 대학교 알코르콘 캠퍼스와 파르케 오에스테 상업지구로 향할 수 있다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 두 곳 있다.

버스
알코르콘 시내버스
1번 노선 (주간)

지하철

각주

외부 링크 

 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 12호선
마드리드 지하철역
2003년 개업한 철도역