lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
살아남은 아이

"살아남은 아이"는 2018년에 개봉한 대한민국의 영화이다.

줄거리 
인테리어 가게를 운영하는 부부 성철(최무성)과 미숙(김여진)은 6개월 전 고등학생 아들 은찬을 잃었다. 친구들과 물놀이를 하던 중 은찬은 친구 기현(성유빈)을 구하고 숨졌다. 성철은 사고 이후 기현이 학교를 그만두고 배달 아르바이트를 하고 있다는 것을 알게 되고, 기현에게 인테리어 기술을 가르친다. 아들이 살린 목숨이 아니라 아들의 목숨을 앗아간 존재로 기현을 대했던 미숙도 차츰 소년에게 마음을 연다. 그렇게 은찬의 빈자리를 기현이 채워갈 때쯤, 기현의 입을 통해 물놀이 사고에 얽힌 진실이 폭로된다.

캐스팅 
 최무성 : 진 사장 역
 김여진 : 미숙 역
 성유빈 : 기현 역

 김경익 : 오현규 역
 문영동 : 도배팀장 역
 이화룡 : 담임 역
 박찬 : 최준영 역
 김도영 : 준영엄마 역
 류의현 : 오정석 역
 정회중 : 한석 역
 김상우 : 지홍 역
 이민재 : 성우 역
 정태성 : 호성 역
 공상아 : 지숙 역
 성열석 : 공무원 역
 김추월 : 교장 역
 박주용 : 인부 1 역
 손석배 : 인부 2 역
 박영진 : 인부 3 역
 백정집 : 인부 4 역
 김광식 : 성 사장 역
 송숙희 : 성사장아내 역
 박성연 : 현규아내 역
 엄옥란 : 김사장아내 역
 최요한 : 호성아빠 역
 윤부진 : 지홍엄마 역
 이승훈 : 지홍아빠 역
 김재만 : 성우아빠 역
 김기송 : 김 형사 역
 장준휘 : 최 형사 역
 홍상표 : 정 형사 역
 김도현 : 치킨집사장 역
 곽자형 : 검사 역
 전석찬 : 지구대경찰 역
 안민영 : 집주인 역
 김준범 : 산부인과 의사 역
 김혜원 : 산부인과 간호사 역
 최찬숙 : 미숙엄마 역
 한진성 : 한석 형 역
 김재성 : 군청 사회자 역
 장승화 : 사진사 역
 김상범 : 군수 역
 조남현 : 김 사장 역
 왕효정 : 유아복매장 직원 역
 이순옥 : 도배사 심사관 역
 이유리 : 임산부 부부 역
 이다윗 : 은찬 역 (우정출연)

수상 내역

각주

외부 링크 
 
 
 
 
 
 살아남은 아이 - 부산 영화제 목록

한국어 영화 작품
2018년 영화
대한민국의 영화 작품
대한민국의 드라마 영화
대한민국의 독립 영화 작품
마키시역

마키시 역()는 일본 오키나와현 나하시에 있는 모노레일 철도역이다.

국제 거리의 북쪽 입구에 해당하는 복합 상업 시설 사이온 스퀘어 건물과 갑판에서 직결된다.

역사 
 2003년 8월 10일 : 개업.

역 구조 
섬식 승강장 1면 2선의 구조로, 에스컬레이터와 엘리베이터 있다. 본 역의 동쪽에는 분기기가 설치되어 있다.

승강장

주변 시설 
아파트
 프레 미스트 마키 타워 고쿠사이도리(국제 거리)
 와이즈 에스템 코트 아사토 고쿠사이도리(국제 거리)

복합 상업 시설
 사이온 스퀘어 - 갑판에서 직결, 2011년 7월 8일(나하의 날) 오픈

버스 정류장
 마키시 버스 정류장(시 외선 전용) - "자유 공간" 다방 앞
 마키시 역전 버스 정류장 - "시" 오토바이 가게 앞
 아사토 버스 정류장 - 사이온 스퀘어 전(아사토 역전에는 없는 것에 주의)

교육 기관
 나하 시립 쓰보야 초등학교 - 역전

금융 기관
 오키나와 카이호 은행 마키시 출장소(ATM만) - 도보 2분
 류큐 은행 쓰보야 지점 - 도보 4분

우체국
 마키시 우체국

오락 시설
 사쿠라자카 극장 - 도보로 약 10분

관광
 국제 거리 - 역전
 나하 시 전통 공예관 - 도보로 약 5분
 제1 마키시 공설 시장 - 도보로 약 10분

숙박 시설
 다이와 로이넷토 호텔 나하 고쿠사이도리(사이온 스퀘어 안) - 도보 2분
 남서 관광 호텔 - 역전
 스테이션 호텔 마키 - 도보 1분
 호텔 로열 오리온 - 도보 2분
 호텔 팜 로열 NAHA - 도보로 약 5분
 하얏트 리젠시 나하 오키나와 - 도보로 약 7분

인접 정차역

참고 문헌 

나하시의 철도역
2003년 개업한 철도역
오키나와 도시 모노레일의 철도역
후지 TV 수요일 밤 8시 시대극

후지 TV 수요일 밤 8시 시대극()은 후지 TV 계열 제작으로 매주 수요일 20:00 - 20:54 에 방송된 텔레비전 드라마 시간대이다.

개요

작품 목록 
 《여자 네즈미코조》 (다이치 마오판)
 《오니헤이 범과책》
 《오에도 포물일기 테루히메7변화》
 《카미야 겐지로 포물책》
 《오캇피키 도부》
 《제니가타 헤이지》
 《도구꾼·후지에다 바이안》 (와타나베 켄판)
 《카즈구루마노하마키치 포물첩》 (나카다이 타츠야판)
 《핫초보리 포물 이야기》
 《어가인 잔쿠로》
 《쿠모키리 니자에몽》(야마자키 츠토무판)
 《주신구라》 (기타오지 킨야판)
 《은밀 봉행 아사히나》
 《검객 장사》 (후지타 마코토판)
 《가미유이 이사지》
아사토역

아사토 역()는 일본 오키나와현 나하시에 있는 모노레일 철도역이다.

역사 
 2003년 8월 10일 : 개업.

역 구조 
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 개찰 내에는 계단과 엘리베이터가 설치되어 승강장과 대합실이 연결되어 있다.

승강장

주변 시설 
역 주위에는 쓰보야 야키에 관한 시설 및 공방 등이 많다.

 사카에초 시장
 마에지마 아트 센터
 쓰보야 야치다도리
 나하 시립 쓰보야 도자기 박물관
 사카에초 리우자(슈퍼 마켓)
 나하 시립 마와시 중학교
 나하 시립 다이도 초등학교
 다이도 우체국
 오키나와 은행 다이도 지점
 국도 제330호선

인접 정차역

참고 문헌 

나하시의 철도역
2003년 개업한 철도역
오키나와 도시 모노레일의 철도역
디비전 1

디비전 1()는 후지 TV 계열 제작으로 매주 수요일 심야 25:28 - 25:58에 방송된 텔레비전 드라마 시간대이다.

개요

작품 목록 
 《승부 속옷 ♥》
 《RUNNER'S HIGH》
 《핑크 히프 걸》
 《헝그리 키드》
 《2H》
 《범인 나간다》
 《도쿄 미치카》
 《방과후.》
 《miracle》
 《산류 대학 응원단》
 《푸른하늘 사랑별》
 《정삼각형의 정의》
 《15세의 블루스》
 《1242kHz 여기 닛폰 방송》
 《오다이바 모험왕 SP 그이 선서!》
 《돌아가신 말아라! 료마》
청춘★ENERGY

청춘★ENERGY()는 후지 TV 계열 제작으로 매주 수요일 심야 24:45 - 25:08에 방송된 텔레비전 드라마 시간대이다.

개요

작품 목록 
 《체케랏초!! in TOKYO》
 《댄스드릴 아가씨》
 《또 하나의 슈가 & 스파이스》
 《오다이바완간 TV》
 《결혼 피로연~인생 최악의 3시간~》
오모로마치역

오모로마치 역()는 일본 오키나와현 나하시에 있는 모노레일 철도역이다.

역사 
 2003년 8월 10일 : 개업.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 구조로, 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다. 모노레일과 평행선을 달리는 국도 제330호선 위에 있다. 역 출구는 오모로마치 역 교통 광장, DFS갤러리아 오키나와로 연결 통로가 되는 보행자 데크와 접속된다.

승강장

주변 시설 
역 서쪽에 퍼져 있는 "오모로마치"는 미군 기지 반환 후의 용지를 재개발한 새 상업 지구에서 "나하 신도심"과 "아메쿠 신도심"으로도 불린다. 오모로마치 교통 광장의 오모로마치 역전 광장은 오키나와 본도 중남부 방향 및 나하 버스 터미널에서 일부 노선 버스의 기・종점이기도 하다.

한편, 역 동쪽 출입구의 마카비 지구는 조용한 주택지이지만, 유이 레일의 개통으로 편리성이 증가된 점에서 현재 개발이 진행되고 있다.

교통 광장
 버스 승강장(오모로마치 역전 광장)
 택시 승강장
 주차장(무료)

공공 기관・공공 시설
 신도심 공원(안개 분수) - 도보 약 1분
 아메쿠 공원 - 도보 약 8분
 나하 공공 직업 안정소(헬로우 워크 나하) - 도보 약 7분
 오키나와 노동국(나하 제2지방 합동청사 1호관) - 도보 약 15분
 내각부 오키나와 종합 사무국(나하 제2지방 합동청사 2호관) - 도보 약 15분
 나하 시 메카루 청사
 나하 시 상하수도국
 오키나와 현립 박물관・미술관

교육 기관
 나하 시립 마카비 초등학교

금융 기관
 일본은행 나하 지점
 오키나와 카이호 은행 마카비 출장소 - 도보 약 5분
 오키나와 카이호 은행 신도심 지점 - 도보 약 6분
 오키나와 진흥 개발 금융 공고 - 도보 약 6분
 오키나와 현 노동 금고 오모로마치 지점

우체국
 나하히가시 우체국 마카비 분실
 나하 신도심 우체국

점포
 DFS 갤러리아 오키나와 - 역전
 오키나와 렌터카 재팬 카 쉐어링 오모로마치에키 - 도보 약 1분
 TSUTAYA 나하 신도심점 - 도보 약 4분
 산에이 나하 메인 플레이스 - 도보 약 5분
 오키나와 현립 박물관 - 도보 약 8분
 오키나와 현립 미술관 - 도보 약 8분
 아메쿠 리우자 라쿠치 - 도보로 약 12분
 로손 역전

오락 시설
 시네마 Q(시네마 콤플렉스) - 도보로 약 5분, 산에이 나하 메인 플레이스 내

숙박 시설
 리브레 가든 호텔 - 도보 약 2분
 호텔을 클럽 나하・신도심 - 도보 약 2분
 토요코인 나하 신도심 오모로마치 - 도보 약 7분
 더 나하 테라스 - 도보 약 10분
 토요코인 오모로마치에키 - 도보 약 1분

신문사
 오키나와 타임즈 사 - 도보로 약 7분

방송국
 NHK 오키나와 방송국 - 도보로 약 13분

도로
 국도 제330호선

인접 정차역

참고 문헌 

나하시의 철도역
2003년 개업한 철도역
오키나와 도시 모노레일의 철도역
후루지마역

후루지마 역()는 일본 오키나와현 나하시에 있는 모노레일 철도역이다.

역사 
 2003년 8월 10일 : 개업.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 국도 제330호선 위에 있다. 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다.

승강장

주변 시설 

교통 광장(역전 로터리, 서쪽 출구에서 엘리베이터로 가는 1층 방향)
 택시 승강장
 주차장(무료)

공공 기관・공공 시설
 나하 시청 신도심 메카루 청사 - 도보 약 10분
 나하 시 IT 창조관 - 도보 약 10분

교육 기관
 나하 시립 메카루 초등학교 - 도보 약 10분
 학교 법인 고난가쿠인 고난 중・고등학교 - 도보 약 5분

점포
 아크로스 플라자 후루지마 역전(리우자 드러그 일레븐 외) - 도보 바로
 퍼니처 MAX-Plus 오카와 가구 - 도보 약 1분

우체국
 우라소에우치마 우체국

기타 시설
 마리엘 오크 파인(결혼식장) - 도보 약 2분
 이즈모 타이샤 오키나와 분사 - 도보 약 4분

도로
 국도 제330호선
 오키나와 지방 도로 82호 나하이토만 선(환상 2호선)

인접 정차역

참고 문헌 

나하시의 철도역
2003년 개업한 철도역
오키나와 도시 모노레일의 철도역
QBZ-03

QBZ-03은 중국이 개발한 돌격소총이다. 03식 소총이라고도 불린다.

개요 
1995년에 개발된 95식 소총(QBZ-95)은 중국 인민 해방군의 시험을 통과했으며 해병대와 공군 병사들에게 보급된 바가 있었다. 그러나 불펍식 소총인 95식 소총에 중국 군인들이 익숙치가 않았고 QBZ-03이 개발된다. QBZ-03의 개발은 중국 인민해방군이 사용하는 표준 소총으로 설계되었다. 과거 56식 소총과 81식 소총과 같은 예전 구조와 유사한 구조로 설계됐다. 03식 소총의 프로토 타입이 나왔을 때 많은 이들이 중국 소총 보급에 대해 토론을 가졌었다. 최종 결정은 95식 소총은 주요 육군 특수부대, 해병대 및 국경 경비대, 공군등에 배치되며, 03식 소총은 중국 인민무장경찰부대에 배치됐다. 

2009년 10월 1일, 제 60회 국경일 중화 인민 공화국 군사 퍼레이드에서 03식 소총은 공군 부대 제 15군 공군 공수부대에 의해 세간에 공개됐고, 2015년 9월 3일, 2차 세계대전 승리 70주년을 기념하는 2015년 퍼레이드에서도 공개된 바가 있다.

특징

조정간 모드 
반자동, 3점, 완전 자동

95식과의 호환 
내수용 소총의 경우 95식 소총하고 03식이 같은 구경의 중국제 탄을 사용하고 있기 때문에 호환이 가능하다. 탄창도 95식에 쓰던걸 03식에서도 쓸 수 있다.

같이 보기 

 QBZ-95
 일본 89식 소총
 K2 소총
 M4 카빈

돌격소총
광대칼고기

광대칼고기() 또는 왕관칼고기는 골설어목 칼고기과에 속하는 담수성 열대 골설어류의 일종이다. 몸길이 1m, 몸무게 5kg 정도 자랄 수 있는 대형 어류이며 야행성이다. 캄보디아·베트남·라오스·태국의 강물에서 서식하며 특히 메콩강·짜오프라야강·매끌롱강 유역에 많이 서식한다. 현재는 여타 지역에도 도입되어 여러 국가들로부터 생태계 교란종으로 지정받는 중이다. 굽은 칼을 닮은 생김새로 인해 민간이나 수족관에서는 관상어로서 인기가 있다.

각주 

1831년 기재된 동물
칼고기과
블랙아로와나

블랙아로와나() 또는 검은골설어는 남아메리카 원산의 민물고기로, 골설어목 골설어과에 속한다. 실버아로와나와 마찬가지로 관상어로서의 가치가 높으며, 몸길이 1m에 달하는 대형 어종이다. 주로 아마존 강의 지류인 브랑코 강에서 서식한다.

각주 

1966년 기재된 동물
골설어과
골설어속

골설어속()은 골설어과 하위의 속과 그 하위 종들을 통틀어 일컫는 말로, 2종만을 포함한다.

하위 종 
 실버아로와나 (Osteoglossum bicirrhosum) (Cuvier, 1829)
 블랙아로와나 (Osteoglossum ferreirai) Kanazawa, 1966

골설어과
참골풀

참골풀()은 골풀과 골풀속에 속하는 여러해살이풀이다.

골풀과
비녀골풀

비녀골풀()은 벼목 골풀과에 속하는 여러해살이풀로, 동아시아 전역에 걸쳐 분포한다.

각주 

골풀과
우라

우라(, )는 해서여진의 후룬 구룬의 네 부족 중 하나로 곧 기존의 후룬 구룬이 해릉왕 시기에 송화강() 하안(河岸)에 요새를 건설하면서 생긴 지명인 우라홍니(烏拉洪尼勒, Ula Hongni)에 이주한 것이었다. 후룬()국은 우라(烏拉, ), 호이파(輝発, ), 하다(哈達, ), 예허(葉赫, )의 4부족으로 구성되어 있다.

역사 
후룬 구룬(우라)의 시조인 나치부루()는 본래 호이파와 우라 지역 사이의  키르사 강()의 상류 유역에서 성씨없이 홀로 살고 있던 인물이었는데, 이후 숭아리 강 유역으로 이주하여 우라 부족의 수장이 되었다.

나치부루 이후 아들 샹갼 도르호치()가 수장을 계승했는데, 우라의 마지막 한인 부잔타이()의 후손 가문이 소장하고 있던 족보인 《오랍합살호패륵후배당책(烏拉哈薩虎貝勒後輩檔冊)》에 따르면, 그는 1,000여 리에 달하는 광대한 영역을 지배하며 후룬 구룬을 경영했다고 한다. 도르호치의 사후 아들 갸마카 쇼주구()가 우라의 수장이 되었다. 갸마카는 1443년 명나라로부터 올자전위(兀者前衛)의 지휘(指揮)에 임명되었다.

도르호치 쇼주구 사후 아들인 둘기()가 후룬의 수장을 계승했다. 둘기는 성화 연간(1464-1487)에 명나라로부터 올자전위도독(兀者前衛都督)에 임명되었다.

둘기의 사후 후룬의 명목상 국주는 그의 차남 구더이 주얀()에게 계승되었지만 명나라에게 탑산전위도독(塔山前卫都督)으로 임명된 것은 갸마카 쇼주구의 다른 아들인 수허터()였고, 이후에는 갸마카 쇼주구의 4남 수이툰의 아들인 커시너()가 도독으로 임명됐다. 그러나 커시너 도독과 그 아들 처처무()가 또다른 일족 사람인 바다이 다르한()에게 살해당했다.
후룬 연맹의 실질적인 수장이었던 커시너()가 피살되면서 손자 왕타이는 시버부의 수하이성()으로 도주했고, 차남 왕주 와이란()과 그 아들 볼콘 셔진() 등은 하다()를 건립했다. 이후 커시너를 죽인 바다이 다르한()을 제거한 구더이 주얀() 사후 후룬의 수장은 그의 아들 타이란()에게 계승되었고, 그 후 타이란의 아들 부얀()으로 이어졌다. 1561년, 부얀은 우라제부를 통합하고, 송화강 연안에 있는 홍니()에 우라성과 궁궐을 축조한 뒤 버이러를 자칭했다. 부얀의 사후 아들 부간()이 수장을 계승했다. 이 무렵 부얀의 종형제 하다의 완 한 왕타이의 세력이 강성하여, 여진의 각 부의 패주가 되었으며, 우라도 하다에 종속되었다. 우라는 하다에 협력하여 공동의 이익을 취함으로써 왕타이의 패권을 지키려고 노력했고, 명나라와도 하다를 거쳐 교류하였다. 하다의 왕타이가 죽은 뒤 후계자인 후르간()이 즉위한 지 1년 만에 병사하여 후계자 분쟁이 벌어져 하다가 혼란에 빠지자, 우라는 여세를 몰아 하다의 통제에서 벗어나 예허와 수완, 시버 2부를 분할하고, 원래 우라의 지배를 받았던 수이하성을 탈환했다. 부얀의 사후 아들 부간()이 수장을 계승했다. 이 무렵 부얀의 종형제 하다의 완 한 왕타이의 세력이 강성하여, 여진의 각 부의 패주가 되었으며, 우라도 하다에 종속되었다. 우라는 하다에 협력하여 공동의 이익을 취함으로써 왕타이의 패권을 지키려고 노력했고, 명나라와도 하다를 거쳐 교류하였다. 하다의 왕타이가 죽은 뒤 후계자인 후르간()이 즉위한 지 1년 만에 병사하여 후계자 분쟁이 벌어져 하다가 혼란에 빠지자, 우라는 여세를 몰아 하다의 통제에서 벗어나 예허와 수완, 시버 2부를 분할하고, 원래 우라의 지배를 받았던 수이하성을 탈환했다. 부간의 사후 아들 만타이()가 후계자가 되었는데, 만타이 부자 두 사람이 변경에 있는 마을인 솨얀 시란()이란 곳으로 가서 그곳을 수선하고 해자를 파도록 했는데, 이때 부자가 마을의 부녀자를 두 명을 탐하여 결국 밤에 그들의 남편에게 살해당했다.

만타이 사후에 우라의 수장은 누르가치에게 4년간 억류돼있던 만타이의 아우 부잔타이()가 계승하게 되는데, 그는 누르가치가 보낸 툴쿤 황잔()과 볼콘 퍙구() 휘하 병력의 보호를 받으면서 숙부 힝냐()의 암살 시도를 피하여 한으로 즉위하게 된다. 그는 예허와 몽골의 제부와의 관계를 강화하고, 1597년에 예허와의 혼인동맹을 이용하여 동해여진의 와르카의 안추라쿠 일대의 로툰()을 비롯한 세 부족의 신속을 받아냈으며, 1603년~1605년 무렵에는 조선 함경도 종성의 동관진과 온성의 유원진을 공격하여 조선군과 충돌하고, 건퇴에 병력을 유둔시켜 인근 조선의 번호였던 동해여진 부족들을 신속시켰다. 마침내 부잔타이는 1605년 조선 조정으로부터 당상(堂上)의 직첩을 전달받아낼 수 있었다.

원문

해석

1607년 2월 말에 부잔타이의 우라는 현성(縣城) 일대의 동해여진 부족들을 두고 누르가치의 세력과 조선 함경도 종성 오갈암(烏碣巖)에서 충돌했고, 우라의 1만 병력은 누르가치의 병력에 대패하였고, 그해 4월에도 누르가치의 장차남인 추옌과 다이샨의 병력과 동해여진 와르카부 첨터허()의 표() 성의 주민들 두고 충돌했다가 5,000필과 갑옷 3,000벌을 노획당했다.

부잔타이는 예허와 협력하여 누르가치에 대항했지만, 추옌과 조카 아민() 타이지에게 병력 5천을 주어 우라성 인근의 이한산성()을 공격하여 함락하였고, 우라 병력 1,000명이 전사했다. 1613년, 누르가치는 우라를 친정하여 우라군 1만이 전사하고 갑옷 7천 벌을 노획했고, 부잔타이는 예허로 망명하여 이로부터 우라는 멸망했다.

씨족 

우라나라(烏拉那拉, )는  오라씨(烏喇氏)라고도 한다. 우라나라는 무쿤(穆昆, Mukūn)과 하라(哈拉, Hala)의 연칭으로, 우라(烏拉, Yehe)는 무쿤(穆昆: 종족)이요, 나라(那拉, Nara)는 하라(哈拉: 성씨)이다. 만주족의 씨족 중 하나로 16세기 후반 후룬이 우라갸(烏拉街, ) 일대로 이동하면서 형성되었다. 이들은 명말에 여진족의 우라부의 수장을 배출했다.

신해혁명 이후 중화민국이 건립되자 대부분의 우라나라씨는 한성(漢姓)인 조(為)씨로 가장했고, 일부는 동(桐), 강(相) 성을 사용했다.

각주 

만주
청나라
해서여진
금나라
별날개골풀

별날개골풀()은 벼목 골풀과에 속하는 여러해살이풀이다. 대한민국에서는 전국 각지에 분포하는 풀이다.

각주 

골풀과
산꿩의밥

산꿩의밥()은 벼목 골풀과 꿩의밥속에 속하는 여러해살이풀이다. 꿩의밥과 같은 속에 속하며, 보다 깊은 산중에서 자란다. 높이는 20~40cm이다. 열매가 꿩을 비롯한 산새들의 먹이가 되기에 산꿩의밥이라는 이름이 붙었다. 유럽·동아시아·북아프리카·북아메리카 등 전세계적으로 분포한다.

각주 

골풀과
1794년 기재된 식물
GPX

GPX(GPS Exchange Format)는 응용 소프트웨어의 공통 GPS 데이터 형식으로 설계된 XML 스키마이다. 구체적인 표현이나 개별적인 용도를 위해 웨이포인트(waypoint), 트랙(track) 및 루트(경로,route)를 기술하는 데 사용된다. 형식은 공개되어 있으며 라이센스 비용을 지불할 필요없이 사용할 수 있다. 위치 데이터 (및 선택적으로 고도, 시간 및 기타 정보)는 태그에 저장되며 GPS 장치와 소프트웨어간에 상호 교환될 수 있다. 데이터에 대한 일반적인 응용 소프트웨어에는 다양한 지도 소스에 투영된 트랙보기,지도 주석 달기, 현위치에서 찍은 시간을 기준으로 사진의 위치 정보 태그 지정등이 포함된다.

데이타 형식 

 트랙 : 비트맵 지도에 경로의 모든 절곡 부를 정확하게 그릴 수 있도록 충분한 수의 트랙 포인트가 트랙에 만들어진다. 이것은 예를 들어 여행 경로를 기록한 GPS의 데이타 출력 또는 과도하거나 충분하지 않은 포인트들을 제거 또는 생성하기 위해 그러한 점의 재정렬 또는 벡터 지도에서 추출한 것과 같은 모든 소스의 데이터

 루트 : 프로그램이 비트맵이나 벡터 지도상에 해당 트랙을 가져온후 루트(경로)는 지나온 지점들이 누적되어감에따라 루트가 그려진다. 경로 지점은 횡단 또는 교차점이거나 여행 프로젝트를 진행하는 중간에 벗어난 지점과 같이 멀리 떨어져있을 수도 있다. 따라서 이러한 행적 경로는 GPX 파일에 저장하고 다시 로드할 수 있다.

 웨이포인트 : 웨이 포인트는 관심 장소(POI,Point of interest)라고도 불린다. 그것들은 GPS 장치로 기록 할 수 있는 단일 지점이다. 웨이 포인트는 일반적으로 다음과 같은 기차역,레스토랑,우편함,기타등등 흥미로운 객체의 지리적 위치를 표시한다.

단위 
위도와 경도는 모두 WGS 84 데이터를 사용하여 십진도(Decimal degrees,DD) 및 고도 (미터)로 표시된다. 날짜와 시간은 현지 시간이 아니며 대신 ISO 8601 형식을 사용하는 협정 세계시 (UTC)이다.

사용 예 
다음은 특정 Garmin Oregon 400t 핸드 헬드 GPS 장치로 제작된 GPX 파일이다. 아래 문서는 GPX 형식으로 저장할 수 있는 모든 기능을 보여주지는 않지만 예를 들어, 웨이 포인트나 확장 기능은 없는 경로이지만 특정 XML 스키마가 적용된 GPX 트랙의 사용을 보여주고있다.

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no" ?>

<gpx xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1" xmlns:gpxx="http://www.garmin.com/xmlschemas/GpxExtensions/v3" xmlns:gpxtpx="http://www.garmin.com/xmlschemas/TrackPointExtension/v1" creator="Oregon 400t" version="1.1" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd http://www.garmin.com/xmlschemas/GpxExtensions/v3 http://www.garmin.com/xmlschemas/GpxExtensionsv3.xsd http://www.garmin.com/xmlschemas/TrackPointExtension/v1 http://www.garmin.com/xmlschemas/TrackPointExtensionv1.xsd">
  <metadata>
    <link href="http://www.garmin.com">
      <text>Garmin International</text>
    </link>
    <time>2009-10-17T22:58:43Z</time>
  </metadata>
  <trk>
    <name>Example GPX Document</name>
    <trkseg>
      <trkpt lat="47.644548" lon="-122.326897">
        <ele>4.46</ele>
        <time>2009-10-17T18:37:26Z</time>
      </trkpt>
      <trkpt lat="47.644548" lon="-122.326897">
        <ele>4.94</ele>
        <time>2009-10-17T18:37:31Z</time>
      </trkpt>
      <trkpt lat="47.644548" lon="-122.326897">
        <ele>6.87</ele>
        <time>2009-10-17T18:37:34Z</time>
      </trkpt>
    </trkseg>
  </trk>
</gpx>

같이 보기 
 KML
 GeoJSON

참고 

지리 정보 시스템
자유 소프트웨어
GPS
마크업 언어
갈색사막쥐

갈색사막쥐 또는 사막쥐(Pseudomys desertor)는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 오스트레일리아의 토착종이다. 첫 사막쥐 표본은 오스트레일리아 동물학자 크레프트(Gerard Krefft)가 1856-1857년 골골강과 달링강에서 수행한 브랜도프스키 탐사에서 수집했다.

특징 

사막쥐 등 쪽 털은 밝은 밤나무 갈색이고, 일종의 가시 형태를 띠는 길고 진한 조모가 섞여 있다. 배 쪽은 밝은 회색빛 갈색을 띤다. 꼬리는 비늘 모양으로 약간 두 가지 색을 띠며, 몸길이보다 꼬리 길이가 짧거나 같다. 사막쥐를 정의하는 특징은 눈 주위 연한 오렌지색의 둥근 테로 타나미 사막 북부 지역에 서식지가 겹치는 서부밤색쥐(Pseudomys nanus)와 구별되는 특징이다. 일반적으로 사막쥐의 몸길이는 70~105mm, 꼬리 길이는 67~103mm이다. 몸무게는 약 15~35g이다.

분포 및 서식지 
오스트레일리아 건조 지대 전역에 널리 분포하며, 사막쥐는 퀸즐랜드주 북부 건조 사바나 지역에서도 서식한다. 좋아하는 서식지 범위는 스피니펙스속 풀이 서식하는 모래 언덕부터 얕은 굴을 파는 곳으로 쓰이는 암반 구릉지대까지 지역이다.

사막쥐 화석 잔해가 웨스턴오스트레일리아주 케이프산맥 국립공원과 눌라보 평원부터 사우스오스트레일리아주 플린더스 산맥 북부 지역, 뉴사우스웨일스주 빅토리아 호수 지역에서 발견된다. 현재 서식 범위와 함께 분석하면, 이와 같은 화석 기록은 사막쥐가 한때 오스트레일리아 전역에서 훨씬 더 광범위하게 분포했다는 것을 암시한다.

습성 및 생태 
사막쥐는 주로 초식동물이며, 잎과 새싹이 나지 않을 때는 씨앗과 무척추동물도 먹는 것으로 알려져 있다. 사막쥐에 대한 실험실 연구에 의하면, 물 섭취량이 아주 적다. 번식률이 오스트레일리아쥐속의 다른 종과 비교했을 때도 아주 높다. 이 때문에 적당한 강우 기간 후에 개체수가 급격하게 증가한다. 암컷은 7~9일 주기로 성적인 수용성과 번식력이 높아진다. 임신 기간은 27~28일 동안 지속되며 평균 3마리의 새끼를 낳고, 생후 약 10주 후면 번식을 할 수 있을 정도로 성적으로 성숙해진다.

보존 상태 
화재나 방목의 영향을 받는 지역에서는 사막쥐가 덜 흔한 것으로 보인다. 여우와 야생고양이 같은 포식자 도입종과 생쥐(Mus musculus)와 같은 다른 초식동물과의 경쟁, 퀸즐랜드 주 외래종 풀의 서식지 변경 등의 위협을 받고 있다.

각주 

물쥐족
1932년 기재된 동물
괴벨스 (동음이의)

괴벨스(, )는 다음을 가리킨다.

 요제프 괴벨스(Joseph Goebbels, 1897년 10월 29일 ~ 1945년 5월 1일)는 나치 독일의 선전장관이다.
 마그다 괴벨스(Magda Goebbels, 1901년 11월 11일 ~ 1945년 5월 1일)는 요제프 괴벨스의 부인이다.
 괴벨스의 아이들은 요제프 괴벨스와 마그다 괴벨스 사이에서 태어난 자녀들을 일컫는 말이다.

같이 보기
하이드리히

하이드리히()는 다음을 가리킨다.

 라인하르트 하이드리히(Reinhard Heydrich, 1904년 3월 7일 ~ 1942년 6월 4일)는  나치 독일의 게슈타포 및 SS 보안방첩부의 수장이다.
 하인츠 하이드리히(Heinz Heydrich, 1905년 9월 29일 ~ 1944년 11월 19일)는 라인하르트 하이드리히의 동생으로 나치 독일의 무장친위대 장교이다.
 리하르트 브루노 하이드리히(Richard Bruno Heydrich, 1865년 2월 23일~ 1938년 8월 24일)은 독일의 작곡가이자 라인하르트 하이드리히와 하인츠 하이드리히의 아버지이다.
 리나 하이드리히(Lina Heydrich, 1911년 6월 14일~ 1985년 8월 14일)은 라인하르트 하이드리히의 부인이다.

같이 보기
박상수 (야구인)

박상수(朴相洙, 1970년 6월 29일 ~ )는 전 KBO 리그 야구 선수의 외야수이며, 현재 충주성심학교 야구부의 청각장애인 농아학교 감독이다.

출신학교
 군산상업고등학교
 원광대학교

참조

외부 링크 
 

1970년 출생
살아있는 사람
군산시 출신
KBO 리그 외야수
군산상업고등학교 동문
원광대학교 동문
쌍방울 레이더스 선수
키좀바

키좀바(Kizomba)는 원래 앙골라 출신의 댄스 및 음악 장르이다. "키좀바"라는 용어는 "파티"를 의미하는 킴번도 (Kimbundo)라는 언어 표현에서 유래한다.

역사 
키좀바는 Zouk (앤틸리스)의 주요 음악적 영향을받은 Luanda (앙골라)의 80년대 만들어졌으며 인기있는 앙골라 음악 스타일인 Semba를 기원으로 한다. Kizomba 가 무용이나 음악 장르로 존재하지 않았기 때문에 친구 사이의 큰 파티가 이미 60년대의 "Kizombadas"라고 언급 된 것과 관련이 있다. 15~16세기의 사람들은 이미 Semba와 앙골라의 다른 전통 무용을 추고 있었고 앙골라와 아프리카의 나머지 국가들은 15~16세기의 식민지 개척 기간 동안 다른 많은 문화의 영향을 받았기 때문에 다른 대륙의 다른 많은 춤 스타일도 즐기게 되었다. 그 결과 유럽 사회에서 넘어온 페어 스타일의 춤과 아프리카의 리듬이 융합되었다. 아르헨티나 와 쿠바 (탱고와 메렝게)와 같은 남미의 영향과 함께 유럽의 영향은 사람들이 "Kizobada" 스타일로 추는 방식을 바꾸었다. 앙골라 , 카보 베르데 , 포르투갈에서 인기가 있는 키좀바는 영국 , 프랑스 , 스페인 , 폴란드 , 덴마크 , 벨기에 , 스웨덴 , 벨로루시 , 리투아니아 , 이집트 , 스위스 , 세르비아 , 캐나다, 미국에서까지 춤을 춘다.

"kizomba"라는 단어가 Zouk에서 파생 된 모든 유형의 음악에 사용되며, 앙골라 출신이 아니더라도 마찬가지이다. 카보베르데에서 이 스타일의 음악은 카보 러브 (Cabo Love) 또는 카보 주크 (Cabo Zouk)로도 알려져 있다. Kizomba는 폭발성 및 전염성 외에도 매우 아름답고 관능적 인 춤으로, 최근 몇 년 동안 세상을 정복하고 있는 멜로디와 넋을 유혹하는 댄스이다. Kizomba는 현재 전세계 많은 댄서들에게 신선한 공기를 불어 넣고 있다. 새롭고 흥미로운 것을 가져 왔고, 부드러움과 쉬운 기본 단계로 인해 춤의 세계로 들어가기를 원하는 모든 사람들에게 완벽하다. 초보자가 익히기 쉽고 점차 다양한 패턴들을 허용한다. 각 단계별로 초심자가 다른 유형의 춤보다 훨씬 더 일찍 사회적인 춤의 즐거움을 즐기는 것을 허용한다. 남미에 이어서 아시아권에서도 저변을 넓혀 가고 있다. 키좀바 (Kizomba)는 춤을 추는 음악을 연주하고 커플의 친밀감에 따라 느리고 감각적인 움직임으로 극도로 가까운 댄스로 남자와 여자 사이에 훌륭한 리드와 팔뤄잉을 느낄수 있고 더 개방적인 댄스이다. 빠른 발걸음, 발걸음 및 트릭으로 춤을 추며 따뜻하고 독특한 경험을 제공하고, 반복적인 패턴들을 즐기고 싶게 만들어 당신의 정서를 안정시키는 데에도 큰 도움을 줄 것이다. Kizomba는 1980년대 앙골라에서 탄생 한 댄스와 음악 스타일이다. Kizomba 음악은 Zouk와 밀접한 관련이 있으며 전자악기와 타악기의 MIX로 EDM스타일의 느리고 감각적인 리듬으로 유명하다. Kizomba는 댄스로서 아프리카 댄스와 탱고 단계를 결합하는 매우 부드러운 방법을 강조한다. 사람들은 템포에 가깝게 포용하면서 가끔씩 Syncopation을 사용하여 춤을 춘다. 키좀바 춤은 매우 관능적이다. 음악은 연결하기 쉬운 맥박을 가지고 있다. 일단 춤을 시작하면 맥박이 음악과 당신의 파트너와 연결된다는 것을 느낄 수 있다.

앙골라의 음악
아프리카의 무용
사교무용
아 레이 두 아모르

《아 레이 두 아모르》()는 2016년 방영된 브라질의 텔레노벨라이다.

외부 링크 
 

2016년 드라마
2010년대 브라질의 텔레비전 프로그램
헤지 글로부 텔레노벨라
브라질의 텔레노벨라
포르투갈어 텔레노벨라
토타우멘치 지마이스

《토타우멘치 지마이스》()는 2015년 방영된 브라질의 텔레노벨라이다.

외부 링크 
 

2015년 드라마
2010년대 브라질의 텔레비전 프로그램
헤지 글로부 텔레노벨라
브라질의 텔레노벨라
포르투갈어 텔레노벨라
LGBT 드라마
리우데자네이루를 배경으로 한 작품
시드니를 배경으로 한 작품
니시키누야마역

니시키누야마 역()은 일본 에히메현 마쓰야마시에 위치한 이요 철도 다카하마 선의 철도역이다. 역 번호는 IY 06이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황 
 1998년도 : 900명
 2015년도 : 1,165명

역 주변 
 아이코 중 · 고등학교

인접 역 

에히메현의 철도역
마쓰야마시의 철도역
이요 철도의 철도역
조티 암지

조티 암지(
, 1993년 12월 16일 ~ )는 현재 기네스북에 여자 최단신으로 기록된 인도인이다. 그녀의 키는 64cm이다.

각주 

1993년 출생
살아있는 사람
인도의 여자 텔레비전 배우
소인증에 걸린 사람
기누야마역

기누야마 역()은 일본 에히메현 마쓰야마시에 위치한 이요 철도 다카하마 선의 철도역이다. 역 번호는 IY 07이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황 
 1998년도 : 1,600명
 2015년도 : 2,114명

역 주변 
 후지 쇼핑 센터

인접 역 

에히메현의 철도역
마쓰야마시의 철도역
이요 철도의 철도역
인수정

인수정(因樹亭)은 경상북도 영주시 부석면 감곡1리 감실(鑑室)마을에 있는 조선 중기의 건축물로 조선 학자이자 의병장, 문신인 취사 이여빈이 1600년(선조 33) 지은 정자이자 서당이다. 정자 주변에는 연못 정우지(淨友池)가 있고, 후에 그의 4대손 백은 이진만이 지은 백은당이 근처에 건립되었다.

이여빈은 1591년 사마시에 합격하고, 임진왜란 당시에는 의병을 일으켰으며 1605년에 증광문과에 병과로 급제하여 벽사도찰방이 되었으나 1년만에 사직하고 낙향하였다. 뒤에 이황, 이언적의 문묘 종사를 반대하는 이이첨, 정인홍 등을 규탄하였고, 이이첨과 상궁 김개시의 처형을 상소하였으며, 영창대군을 변호하는 한편, 인목대비 폐모론이 나오자 전은설로서 친모자, 친형제간은 아니나 계통상 모자, 형제관계임으로 광해군에게 이들을 보살필 것을 상소하였으나 받아들여지지 않았다. 1614년 전은소를 지어올리고 궐문 앞에서 7일간 엎드려 간하였으나 받아들여지지 않자 벼슬을 버리고 인수정으로 내려와 향교 제독으로 근무하였고, 이곳에서 머무르며 시문과 후학양성으로 소일하였다. 대개 나무를 인하여 집을 만들었다는 뜻이며, 숨어 산다는 뜻도 있어서 은둔의 뜻을 나타낸 것이다. 이곳에서 그는 은둔생활 외에도 학문 연구와 후학들을 길러냈다. 이여빈이 지은 자서(自序)와 훗날 신야 이인행(新野 李仁行)이 쓴 중수기, 갈천 김희주가 친필로 쓴 현판 등이 있다.

기타 
지명으로 충청북도 보은군 속리산면 삼가리에는 자연부락인 마을명이 인수정이라는 지명이 존재한다.

같이 보기 
 이여빈
 백은당
 도계서원
 공북헌

서당
조선의 건축물
경상북도의 건축물
자주대공포

자주대공포(自走對空砲, )는 자동차나 장갑차에 대공포를 장착한 무기이다.

2차 세계대전기 
 M16 (미국)
 오스트빈트 (독일)
 비르벨빈트 (독일)

냉전기 
 2s6 퉁구스카(소련)
 Gepard(독일)

역사 
처음 적의 정찰기를 격추하기 위해 대공포가 등장하기 시작하였다.

제 1차 세계대전 

대공화기는 옛날에는 트럭에 탑재되었다. 1차 세계 대전 동안에도 흔히 트럭에 탑재했었다.

제 2차 세계대전 

제 2차 세계대전 동안에도 대공화기를 트럭에 실었었다. 독일의 “88”대공포의 전신인 제 1차 세계 대전 독일 77mm대공포는 트럭에 탑재되어 영국 탱크에 많은 영항을 미쳤다. 이 때 대공포를 탱크에 쏜다는 것은 정말 상상도 못할 일이었다. 옛날엔 명중율이 좋지 못해 대공포만으로 영공을 방어하는 것은 불가능했는데, 미사일과 레이더를 사용하기 시작하면서 전투기도 피하기 힘들 정도로 명중률이 증가했다.

두 번의 세계 대전 사이에 영국은 바르치 포를 개발했는데, 이는 지형 위에서 현재의 탱크를 사용하여 형성을 유지할 수 있는 장갑 추적형 새시 위의 일반 용도의 대포 부품이다. 그 총은 대공용으로 올릴 수 있다.

비커스 암스트롱은 40mm의 비커스 QF-1"Pom-Pom"총을 장착한, SCAAG를 기반으로 하는 SPAAG를 개발했다. 후에 영국인들은 MK버전을 개발한다.

초기의 전쟁 이전의 AA총의 선구자들 중에는 독일인들이 있었다. 전쟁 전까지 그들은 S.S.z.10.4와 6,672화물의 하프 트랙을 운반했으며, 화물은 20mm 또는 37mmAA포를 탑재했다.나중에 전쟁에서 비슷한 독일의 하프 트랙들이 4개의 20mm무기들을 탑재했다.

국가별 자주대공포

중국의 자주대공포

개발의 역사 

95식 자주대공포(PGZ-95)는 구경 25mm 대공 기관포 4문을 궤도식 장갑차량에 탑재한 무기다.

95식 자주대공포의 개발과 설계는 중국의 지상 장갑차량 개발 연구소인 서북기전공정연구소가 맡았다.

성능 

95식 자주대공포의 TV 추적장치는 최대 6,000m까지 표적을 추적할 수 있고, 적외선 목표추적장치는 최대5,000m까지 추적이 가능하다. 레이저거리 측정기는 500~5,500m 범위에서 거리 측정이 가능하다.

포탑 후면에 탑재된 CLC-1 저고도 대공탐색 레이더는 s밴드를 이용하여 약 11km까지 탐색 가능하다,

95식 자주대공포는 탐지거리가 짧은 편에 속하기 때문에 기본적인 표적 탐지는 별도의 지휘통제차와 95식 자주대공포 자체 레이더를 동시에 이용하고, TV, 적외선 추적장치와 레이저 거리측정기의 조합을 이용한다. 이 같은 추적장치에서 얻은 데이터는 사격통제장치와 연동되어 자동으로 사격할 수 있다.

운용 

95식 자주대공포는 중국군 기갑 및 기계화 부대의 방공차량으로 배치되고 있다.

95식 자주대공포는 부대 운용 시 포대당 6대 기준으로 편성되고 여기에 지휘통제차 1대, 탄약 운반차 3대, 전원공급차1대, 정비차 1대가 추가된다.

파생 및 변형 

탑재한 대공미사일의 종류, 일부 개량 사항 등을 기준으로 95식 기본형 이외에 PGZ-2000, PGZ-04A 등이 있다. PGZ-04A는 95식 자주대공포의 최신 개량형으로 25mm 대공포와 함께 HN-6 대공미사일을 탑재한 것이 특징이다.

이탈리아의 자주대공포 

이탈리아 자주대공포 시담25 제원
개발의 역사

SIDAM25는 이탈리아에서 개발된 자체 추진식 대공포이며 OTOMelara에 의해 개발되었다.

성능

오일리콘 KBA25mm 포 4개가 장착되어 있고 각각의 포는 분당 570발의 발사속도를 가지고 있다. 시담은 보통 15~25발의 짧은 사격을 한다. 이 시스템으로 50~300m/s로 비행하는 기체를 타격할 수 있다.

공중 대상에 대해서는 하이 익스플로스 프래그맨테이션(HE-FRAG) 라운드를, 지면 대상에 대해서는 Armor-piercing(AP) 라운드를 사용한다.

차량에는 광전자 방화 제어 시스템과 레이저 범위 축소기가 장착되어 있다. 시담에는 레이더가 없어서 눈에 보이는 표적만 포착할 수 있다.

시담의 방탄은 작은 화기와 포탄 파편을 보호할 수 있다.

운용

총 3명이 탑승할 수 있으며 지휘관, 포병, 운전사이다.

대한민국의 자주대공포 
K-30 비호

북한의 자주대공포 

개발의 역사

M19992 SPAAG는 1992년에 처음으로 관찰되었고 더 오래된 37mmSPAAG의 대체물로 개발되었다. 1980년대 북한은 상당한 양의 자주포를 생산하여 이미 가동 중인 섀시를 가지고 있는 견인 대포와 짝지었다. 대부분의 북한 각색 물과 달리 M19992는 원래 형태보다 성능이 향상된 것으로 보인다.

성능

M19992 SPAAG는 Shilka와 비교하여 눈에 띄게 높은 터렛을 가지고 있다. 30mm자동권총 2자루가 장착되어 있다. 최대 화재율은 배럴당 800회이다. 항공기 표적에 대한 추정 유효 범위는 약3,000m이다. 이 자체 추진형 대공 시스템은 지상 표적에 대해서도 사용할 수 있다.

목표 고도에 따라 추적 범위는 6-10km이다.

운용

사령관, 포병, 레이더 조작자 및 운전자 4명의 승무원이 탑승할 수 있다.

같이 보기 
 곡사포
 자주포
 대공포방공

각주 

 
방공 장비
고마치역

고마치 역()은 일본 에히메현 마쓰야마시에 위치한 이요 철도의 철도역이다. 다카하마 선의 소속역이며, 시내 노면 전차인 오테마치 선 · 조호쿠 선등이 운영하고 있다. 총 4면 5선의 승강장을 갖췄으며, 역 번호는 IY 08 · 06이다.

타는 곳

역 주변 
 후지 그란 마쓰야마 쇼핑 센터

역사 
 1888년 10월 28일 : 미쓰구치 역으로서 개업.
 1889년 7월 20일 : 고마치 역으로 개칭.
 1931년 5월 1일 : 역사와 다카하마 선 플랫폼을 연결하는 지하도 사용 개시.
 1945년 7월 26일 : 마쓰야마 대공습으로 인해 초대 역사 소실.
 1949년 12월 28일 : 2대째 역사 완성.
 1977년 7월 18일 : 이요 철도 고마치 빌딩 신축 준공. 3대째 역사.
 2005년 3월 22일 : 배리어 프리화 공사 완성. 지하도 폐지.

인접 역 

에히메현의 철도역
마쓰야마시의 철도역
이요 철도의 철도역
오테마치역 (에히메현)

오테마치 역()은 일본 에히메현 마쓰야마시에 위치한 이요 철도의 철도역이다. 다카하마 선의 소속역이며, 시내 노면 전차인 오테마치 선등이 운영하고 있다. 총 4면 5선의 승강장을 갖췄으며, 역 번호는 IY 09 · 04이다. 오테마치 선의 경우 오테마치에키마에라는 정류장 이름으로 서술하고 있다.

타는 곳

이용 현황 
 2014년도 : 2,626명

역 주변 
 시코쿠 가스 마쓰야마 본사
 마쓰야마 시립 병원

인접 역 

에히메현의 철도역
마쓰야마시의 철도역
이요 철도의 철도역
마쓰야마시역

마쓰야마시 역()은 일본 에히메현 마쓰야마시에 위치한 이요 철도의 철도역이다. 다카하마 선의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하는 요코가와라 선과 군추 선 그리고, 시내 노면 전차인 하나조노 선등이 운영하고 있다. 총 5면 5선의 승강장을 갖췄으며, 역 번호는 IY 10 · 01이다. 하나조노 선의 경우 마쓰야마시에키마에라는 정류장 이름으로 서술하고 있다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 이요테쓰 다카시마야 본관 · 남관
 이요 철도 본사
 에히메 현립 주오 병원

인접 역 

에히메현의 철도역
마쓰야마시의 철도역
이요 철도의 철도역
이시테가와코엔역

이시테가와코엔 역()은 일본 에히메현 마쓰야마시에 위치한 이요 철도 요코가와라 선의 철도역이다. 역 번호는 IY 11이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 이시테 강
 이시테가와 공원
 마쓰야마 간호 전문 학교
 마쓰야마 시 치과 의사회
 일본 공산당 에히메 현 위원회

역사 
 1972년 6월 14일 : 개업.

인접 역 

에히메현의 철도역
마쓰야마시의 철도역
이요 철도의 철도역
AV1

AOMedia Video 1(AV1)은 오픈 포맷인 비디오 압축 포맷이다. Google, Facebook 등이 참여하는 Alliance for Open Media에서 만들었으며, 파일 포맷이 공개되어 있다. VP9, Daala, Thor 등을 계승한다.

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이요타치바나역

이요타치바나 역()은 일본 에히메현 마쓰야마시에 위치한 이요 철도 요코가와라 선의 철도역이다. 역 번호는 IY 12이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 국도 제33호선

역사 
 1893년 5월 7일 : 다치바나 역으로서 개업.
 1896년 1월 26일 : 마쓰모리 선 개업.
 1927년 3월 1일 : 이요타치바나 역으로 개칭.
 1965년 12월 1일 : 마쓰모리 선 폐지.
 1981년 ~ 1985년경 : 현재의 이름으로 개칭.

인접 역 

에히메현의 철도역
마쓰야마시의 철도역
이요 철도의 철도역
후쿠온지역

후쿠온지 역()은 일본 에히메현 마쓰야마시에 위치한 이요 철도 요코가와라 선의 철도역이다. 역 번호는 IY 13이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 국도 제11호선
 이요테쓰 스포츠 센터

역사 
 1968년 1월 1일 : 개업.
 2010년 2월 15일 : 배리어 프리화 공사가 완성해, 경사 운용 개시.

인접 역 

에히메현의 철도역
마쓰야마시의 철도역
이요 철도의 철도역
기타쿠메역

기타쿠메 역()은 일본 에히메현 마쓰야마시에 위치한 이요 철도 요코가와라 선의 철도역이다. 역 번호는 IY 14이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 마쓰야마 시립 기타쿠메 소학교

역사 
 1967년 1월 1일 : 개업.

인접 역 

에히메현의 철도역
마쓰야마시의 철도역
이요 철도의 철도역
구메역

구메 역()은 일본 에히메현 마쓰야마시에 위치한 이요 철도 요코가와라 선의 철도역이다. 역 번호는 IY 15이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 마쓰야마 시청 구메 지소
 히오하치만 신사

역사 
 1893년 5월 7일 : 개업.
 1981년 4월 22일 : 4량 편성분의 승강장 유효 길이를 확보하려는 목적으로 170m 마쓰야마 시 방향으로 이전, 열차 교환 가능역이 됨.

인접 역 

에히메현의 철도역
마쓰야마시의 철도역
이요 철도의 철도역
신원철 (1964년)

신원철(申元澈, 1964년 2월 3일 ~ )은 대한민국의 정치인이다. 서울특별시의원을 역임했다.

학력 
 서울영동고등학교
 인천대학교 행정학과 학사
 연세대학교 행정대학원 공공정책 석사
 동국대학교 대학원 행정학과 박사과정

경력 
 1987년 전대협(전국대학생대표자연합회) 초대 부의장
 2010년 7월 1일 ~ 2014년 6월 30일: 제8대 서울특별시의회 의원
 2014년 7월 1일 ~ 2018년 6월 30일: 제9대 서울특별시의회 의원
 2014년 7월 1일 ~ 2016년 6월 30일: 제9대 서울특별시의회 더불어민주당 대표의원
 2016년 10월 31일 ~ 2018년 6월 30일: 서울특별시의회 지방분권 TF단장 
 2018년 7월 1일 - 2022년 6월 30일: 제10대 서울특별시의회 의원
 2018년 7월 1일 ~ 2020년 6월 30일: 제10대 서울특별시의회 전반기 의장
 2018년 7월 ~ 2019년 8월 : 제16대 전국시도의회의장협의회 전반기 정책위원
 2019년 8월 ~ 2020년 6월 30일: 제16대 전국시도의회의장협의회 후반기 회장

수상 
 2012년 2011 한국매니페스토본부 지방의원 매니페스토 약속대상 우수상
 2013년 프리드리히 나우만 재단 한국사무소 이달의 모범조례
 2016년 서울복지신문 서울사회복지대상 대회장상
 2017년 전국시도의회의장협의회 우수의정 대상

역대 선거 결과 

1964년 출생
살아있는 사람
인천대학교 동문
연세대학교 행정대학원 동문
동국대학교 대학원 동문
숭실대학교 교수
성공회대학교 교수
한성대학교 교수
서울특별시의원
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
새정치국민회의
새천년민주당 당원
열린우리당 당원
대통합민주신당 당원
민주당 (대한민국, 2008년) 당원
민주당 (대한민국, 2011년) 당원
더불어민주당 당원
평산 신씨
모란디 교

모란디 교()는 이탈리아 리구리아주 제노바 아우토스트라다 A10에 있는 육교이다. 삼피에르다레나와 코르니글리아노에 걸쳐 있다. 리카르도 모란디에 의해 설계된 이 다리는 1963년과 1967년 사이에 지어졌다.

붕괴 사고 
2018년 8월 14일 다리의 한 단면이 세 개의 철탑 중 하나와 함께 무너지면서 이 사고로 최소 38명이 사망하였으며이 사건이 일어나고 난 후 이탈리아 정부는 12개월 간의 국가비상사태를 선포했다.

각주

관련 항목 
 아우토스트라다 A10
 사사고 터널 (도로)
 성수대교 붕괴 사고

제노바의 건축물
제노바의 교통
이탈리아의 도로교
사장교
고가교
아우토스트라다