lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
이시즈역 (기후현)

이시즈 역()은 일본 기후현 가이즈시에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 국도 제258호선
 이비 강
 국영 기소 산센 공원

역사 
 1919년 4월 27일 : (구) 요로 철도의 구와나 - 요로 간 개통 때에 신설 개업.
 1922년 6월 13일 : 합병에 의해 이비가와 전기의 역이 됨.
 1928년 4월 6일 : 분리 양도에 의해 요로 전기 철도의 역이 됨.
 1929년 10월 1일 : 합병에 의해 이세 전기 철도 요로 선의 역이 됨.
 1936년 5월 20일 : 분리 양도에 의해 요로 전철의 역이 됨.
 1940년 8월 1일 : 합병에 의해 산구 급행 전철의 역이 됨.
 1941년 3월 15일 : 오사카 전기 궤도와의 합병에 의해 간사이 급행 철도의 역이 됨.
 1944년 6월 1일 : 난카이 철도(현재 난카이 전기 철도의 전신)와의 합병에 의해 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
 1971년 12월 : 교행 설비 폐지.
 2007년 10월 1일 : 긴테쓰로부터의 경영 분리에 의해, (신) 요로 철도의 역이 됨.

인접 역 

요로 철도의 철도역
기후현의 철도역
1919년 개업한 철도역
긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역
가이즈시의 교통
가이즈시의 건축물
김정기 (1975년)

김정기(金政基, 1975년~)는 만화가, 드로잉 아티스트다.

개요 

대한민국의 만화가
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
살아있는 사람
1975년 출생

아들: 김종혁(고양송산중학교 1학년 재학중) (2007년생)
미노야마자키역

미노야마자키 역()은 일본 기후현 가이즈시에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 국도 제258호선
 이비 강

인접 역 

요로 철도의 철도역
기후현의 철도역
1919년 개업한 철도역
긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역
가이즈시의 교통
가이즈시의 건축물
고마노역

고마노 역()은 일본 기후현 가이즈시에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 국도 제258호선
 가이즈 시청 난노 청사
 하네다니 단단 공원

인접 역 

요로 철도의 철도역
기후현의 철도역
1919년 개업한 철도역
긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역
가이즈시의 교통
가이즈시의 건축물
미노쓰야역

미노쓰야 역()은 일본 기후현 가이즈시에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 쓰야 강

인접 역 

요로 철도의 철도역
기후현의 철도역
1919년 개업한 철도역
긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역
가이즈시의 교통
가이즈시의 건축물
예진황후

예진황후 심씨(睿眞皇后 沈氏, ? ~ ?)는 당나라 제8대 황제 당 대종의 황후로 북주(北周) 상서좌복야(尚書左仆射) 심협(沈勰)의 6세손, 수나라 대리경(大理卿) 심림(沈琳)의 고손녀, 당나라 합주사마(陜州司馬) 심사형(沈士衡)의 증손녀이고, 당나라 장안현령(長安縣令) 심개복(沈介福)의 손녀이며, 당나라 비서감(秘書監) 증 태사(太師) 심역직(沈易直)의 딸이다. 당나라 기주자사(冀州刺史) 심종도(沈從道), 심역종(沈易從)의 조카이다. 당나라 비서소감(秘書少監) 증 태위(太尉) 심진(沈震)의 누나이며, 당나라 태상소경 겸 어사중승(太常少卿 兼 御史中丞) 심방(沈房)의 고모이다.  오흥군 오정현(吳興郡 烏程縣, 지금의 저장성 후저우시) 출신이다.

생애

당 대종 시절 
본명은 심원(沈媛)으로, 당 대종이 광평군왕(廣平郡王) 시절 첩실(妾室)이었고 심진주(沈珍珠)로 불렸다. 741년에 광평군왕의 첩실로 들어가 742년 장남인 당 덕종(唐德宗)을 낳았다.
755년 안록산의 난으로 광평군왕과 헤어지게 되었다. 광평군왕의 할아버지 당 현종(唐玄宗)이 안록산에 쫓겨 도성을 버리고 피난가자 그 틈을 타 756년 광평군왕의 아버지 당 숙종(唐肅宗)이 황제의 자리에 오르고 757년 낙양(洛陽)을 되찾자 심진주와 광평군왕은 재회하게 된다. 758년 광평군왕이 황태자(皇太子)로 책봉되지만 759년 사사명이 다시 낙양을 함락하게 되자 심진주는 행방이 묘연하게 된다. 761년 낙양이 재차 수복되었지만 심진주는 찾지 못한다.
762년 광평군왕이 당나라 제8대 황제 당 대종(唐代宗)으로 즉위하게 되고 당 대종이 황후 자리를 계속 비워두고 심진주를 찾지만 끝내 찾지 못한다. 당 대종이 총애하던 후궁 귀비 독고씨(貴妃 獨孤氏)도 살아 생전에는 황후가 되지 못하고 죽어서야 정의황후(貞懿皇后)로 추존되었을 정도로 장남 당 덕종의 친모 심진주에 대한 애정이 각별했다.

당 덕종 시절 
당 대종이 승하하고 779년 당 대종과 심진주의 장남 당 덕종이 당나라 제9대 황제로 즉위하자 당 덕종은 자신의 친모 심진주(沈珍珠)를 예정황태후(睿貞皇太后)로 추존하고 아버지에 뒤이어 어머니를 찾아보지만 끝내 찾지 못한다.
가짜 심진주 사건도 여러 번 있었다.

당 덕종은 자신의 외조부 심역직(沈易直)을 태사(太師)에 추증하고, 외숙부 심진(沈震)을 태위(太尉)에 추증한다.

당 순종 시절 
당 덕종이 승하하고 805년 장남 당 순종(唐順宗)이 당나라 제10대 황제로 즉위하자 역시 자신의 할머니 예정황태후 심진주(睿貞皇太后 沈珍珠)를 찾아보지만 찾지 못한다.

당 헌종 시절 
당 순종이 병으로 805년 장남 당 헌종(唐憲宗)에게 양위하여 당 헌종이 당나라 제11대 황제로 즉위하자 자신의 증조할머니 예정황태후 심진주를 찾는 것을 중단하고 806년 예진황후(睿眞皇后)로 추존한다. 그리고, 예진황후 심씨(睿眞皇后 沈氏)의 의관묘(가짜묘)를 만들어 당 대종의 원릉(元陵)에 합장한다.

가계 
 6대조 : 심협(沈勰) - 북주(北周) 상서좌복야(尚書左仆射), 북주의 제3대 황제 북주 무제 우문옹(北周 武帝 宇文邕, 543년 ~ 578년)의 후비 심황후(沈皇后)의 아버지
 고조부 : 심림(沈琳) - 수나라 대리경(大理卿)
 증조부 : 심사형(沈士衡) - 당나라 합주사마(陜州司馬)
 조부 : 심개복(沈介福) - 당나라 장안현령(長安縣令)
 숙부 : 심종도(沈從道) - 당나라 기주자사(冀州刺史)
 숙부 : 심역종(沈易從)
 아버지 : 심역직(沈易直) - 당나라 제8대 황제 당 대종(唐代宗)의 국구(國舅), 당나라 비서감(秘書監) 증 태사(太師)
 시아버지 : 당나라 제7대 황제 당 숙종(唐肅宗)
 남편 : 당나라 제8대 황제 당 대종(唐代宗)
 아들 : 당나라 제9대 황제 당 덕종(唐德宗)
 며느리 : 소덕황후 왕씨((昭德皇后 王氏)
 손자 : 당나라 제10대 황제 당 순종(唐順宗)
 손자며느리 : 장헌황후 왕씨(莊憲皇后 王氏)
 증손자 : 당나라 제11대 황제 당 헌종(唐憲宗)
 남동생 : 심제(沈濟)
 조카 : 심화(沈华) - 당나라 전중감(殿中監)
 당질 : 심휘(沈翬) - 당나라 제10대 황제 당 순종(唐順宗)의 부마(駙馬), 서하공주(西河公主)의 남편
 남동생 : 심진(沈震) - 당나라 비서소감(秘書少監) 증 태위(太尉)
 조카 : 심방(沈房) - 당나라 태상소경 겸 어사중승(太常少卿 兼 御史中丞), 금오장군(金吾將軍)

관련 항목 
 안사의 난
 당 숙종
 당 대종
 당 덕종
 당 순종
 당 헌종
 심명
 심휘
 심의
 심분

각주 

생몰년 미상
후저우시 출신
당나라의 황후
당나라의 황태후
당나라의 추존황후
당 대종의 황후
중국의 실종자
8세기 중국 사람
오흥 심씨
요로역

요로 역()은 일본 기후현 요로군 요로정에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 요로 공원
 요로 신사

인접 역 

요로 철도의 철도역
기후현의 철도역
1913년 개업한 철도역
긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역
금발의 비너스

《금발의 비너스》()는 1932년 개봉한 드라마 영화다. 조셉 폰 스턴버그와 마를레네 디트리히가 할리우드로 건너와서 만든 세번째 영화로, 허버트 마셜과 케리 그랜트가 출연했다.

출연 
 마를레네 디트리히 - 헬렌 패러데이/헬렌 존스
 허버트 마셜 - 에드워드 "네드" 패러데이
 케리 그랜트 - 닉 타운센드

외부 링크 
 
 
 
 
 
 

1932년 영화
독일어 영화 작품
미국의 드라마 영화
미국의 흑백 영화
영어 영화 작품
파라마운트 픽처스 영화
프랑스어 영화 작품
조셉 폰 스턴버그 감독 영화
대한민국 국회 문화체육관광위원회

문화체육관광위원회(文化體育觀光委員會, )는 문화체육관광에 관한 국회의 의사결정기능을 실질적으로 수행하는 국회 상임위원회이다.

설치 근거 및 소관 업무

설치 근거 
 국회법 [법률 제15713호, 2018.7.17 일부개정] 제37조

소관 업무 
 문화체육관광부의 소관에 속하는 의안과 청원 등의 심사, 기타 법률에서 정하는 직무를 수행한다.

연혁 
 1948년 10월 2일: 문교사회위원회를 설치
 1951년 3월 15일: 문교사회위원회를 문교위원회로 개편
 1963년 11월 26일: 문교위원회를 문교공보위원회로 개편
 1990년 6월 29일: 문교공보위원회를 문화공보위원회와 문교체육위원회로 분리
 1993년 3월 6일: 문화공보위원회를 문화체육공보위원회로 개편
 1998년 3월 18일: 문화체육공보위원회를 문화관광위원회로 개편
 2008년 8월 25일: 문화관광위원회를 문화체육관광방송통신위원회로 개편
 2013년 3월 23일:  문화체육관광방송통신위원회를 교육문화체육관광위원회로 개편
 2018년 7월 17일: 교육문화체육관광위원회를 교육위원회와 문화체육관광위원회로 분리

위원 명단

각주 

대한민국의 국회 상임위원회
프랑코스 로드리게스 역

프랑코스 로드리게스 역()은 마드리드 지하철 7호선의 역이다. 마드리드 몽클로아아라바카 구의 파블로 이글레시아스 대로와 프랑코스 로드리게스 거리가 만나는 교차로 지점에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
1999년 2월 12일 7호선의 카날 - 발데사르사 구간 연장과 함께 문을 열었다.

환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 네 곳 있다.

버스
 시내버스
 44, 64, 126, 127, 128, 132번 노선 (주간)
 N21번 노선 (야간)

지하철

각주

외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 7호선
마드리드 지하철역
1999년 개업한 철도역
몽클로아아라바카
테투안 (마드리드)
안토니오 마차도 역

안토니오 마차도 역()은 마드리드 지하철 7호선의 역이다. 마드리드 몽클로아아라바카 구 발데사르사 지역의 안토니오 마차도 거리 지하에 위치해 있으며, 푸엥카랄엘파르도 구의 페냐그란데 지역도 역세권에 들어간다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
1999년 3월 29일 7호선의 발데사르사-피티스 구간 연장과 함께 문을 열었다.

환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 두 곳 있다.

버스
 시내버스
 127, 132번 노선 (주간)

지하철

각주

외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 7호선
마드리드 지하철역
1999년 개업한 철도역
몽클로아아라바카
푸엥카랄엘파르도
페냐그란데역

페냐그란데 역()은 마드리드 지하철 7호선의 역이다. 마드리드 푸엥카랄엘파르도 구의 라바녜사 거리와 카미노 데 가나파네스 거리가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
1999년 3월 29일 7호선의 발데사르사-피티스 구간 연장과 함께 문을 열었다.

환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.

버스
 시내버스
 42, 126, 132, 137, 147번 노선 (주간)

지하철

각주

외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 7호선
마드리드 지하철역
1999년 개업한 철도역
푸엥카랄엘파르도
의전

의전(儀典, Protocol)은 예(禮)를 갖추어 베푸는 각종 행사 등에서 행해지는 예법으로, 일정하게 틀을 갖춘 조직단위, 국가, 또는 국제 간의 공식적 관계에 적용할 때 적용된다. 오늘날의 의전은 행사에 한정되지 않으며, 국민의례 · 국기게양 등 국가의 존재를 알리기 위한 공식적인 징표인 국가상징에 대한 예를 갖추는 것도 광의의 의전에 포함된다.

역사 
동양에서는 중국에서 백성과 제후를 다스리는 군자의 지도 원리로서 '예'(禮)를 내세웠으며, 그 기원은 주나라에서 시작한다. 대한민국의 경우는 조선시대 때 통치 이념이자 사회질서로서 예가 강조되었다. 경국대전의 6전 중 예전에는 의장(儀章 : 복식), 의주(儀註 : 국가의 전례절차), 조정의 의식, 국빈을 대접하는 연회, 중국 및 기타 외국사신을 접대하는 방식, 제례, 상장(喪葬) 등 의전 사항이 규정되어 있었다. 특히 의주(儀註)에서는 모든 의전 절차는 국조오례의를 준용하도록 하였다.

서양에서 의전(Protocol)이란 용어는 그리스어의 'Protokollen'에서 유래되었다. 이는 Proto(맨 처음)+Kollen(붙이다)이 합성된 단어이다. 이는 원래 공문서에 효력을 부여하기 위해 문서 맨 앞장에 붙이는 용지를 뜻하는 것으로, 이후 정부의 공식 문서 또는 외교 문서의 양식을 의미하게 되었다. 이후 나폴레옹 전쟁 후인 1815년 비엔나 회의에서 국제의전에 관한 원칙이 처음 규정되었고, 그 후인 1961년에 체결된 '외교관계에 관한 비엔나 협정'에서 구체화되어 현대의 의전 관행이 일반화되었다. 여기에는 '여러 나라의 국기를 게양할 때에는 주최국 국기를 가장 중앙에 놓고 나머지 국기는 영문 알파벳 순으로 게양하며, 대사들 간의 서열은 그 해당 주재국에 신임장을 먼저 증정한 순으로 한다' 등의 내용이 담겨 있다.

대한민국의 국가의전 
대한민국의 국가의전은 행정안전부에서 발간하는 <정부의전편람>에 기록되어 있으며, 여기에는 국가상징, 정부의 의전기준 및 절차, 국가의 경축 · 기념행사, 국무회의 및 차관회의 운영 등의 내용이 수록되어 있다. 국가상징에는 태극기, 애국가, 무궁화, 나라문장, 국새 등이 있다.

의전 행사에서는 서열이 중시된다. 우리나라의 경우에는 국가 요인에 대한 의전 예우 기준이 공식적으로 명문화되어 있지는 않으나, 관행으로 어느 정도 정해져 있다. 일반적 예우 기준은 헌법 및 정부조직법, 국회법, 법원조직법 등에서 정하는 지위 순서를 바탕으로 한 '공식적인 것'과 이전의 행사에서 비롯된 '관례적인 것'으로 구분된다. 3부 인사들의 좌석배치 순서는 관행상의 서열인 행정 - 입법 - 사법 순으로 하며, 각 부내(府內) 요인 간의 좌석은 각 부내의 서열 또는 관행을 바탕으로 배치한다. 행정부의 동급 인사 간의 경우는 정부조직법에 의한 행정 각부의 순서 및 국무회의 좌석 배치순서 등을 바탕으로 좌석을 정하며, 입법부의 요인 간의 경우는 국회에서 관례적으로 사용하는 서열인 국회의장 - 당대표 - 국회부의장 - 원내대표 - 각 상임위원장 - 국회의원 - 사무총장 - 국회 사무처 차관급 순으로 좌석을 정한다.

외부 링크 

 외교부 - 의전
 행정안전부 - 2014 정부의전편람

각주

관련 틀 

국가 의례
외교
외교 정책
TBS 화요일 밤 8시 드라마

TBS 화요일 밤 8시 드라마()는 TBS 텔레비전 계열에서 드라마이며, 1975년 10월부터 1992년 9월까지 방송되었다.

개요

작품 목록

1975 ~ 1979년 
《무지개 에어포트》
《사건 파일 110 어리광 부리》
《화요일 녀석》
《결혼까지》
《악처 행진곡》
《당장한다 일가 청춘기》
《오 종달새!》
《안녕! 갈매기》
《오리 대합창》
《남자라면!》
《청춘 제군!》

1980 ~ 1987년 
《청춘 제군! 여름》
《내 집 이야기!》
《절창》
《생각하면 멀리 온 것이구나》
《봄 전속력으로!》
《우리들의 시대》
《속·생각하면 멀리 온 것이구나》
《우리 동물가족》
《안녕 삼각 또 와서 사각》
《배고픔 동지》
《여자 7명 모이면》
《장난감 집짓기 허물기: 부모와 딸의 200일 전쟁》
《고교성부부》
《스튜어디스 이야기》
《나쁜 여자라고 불리고》
《전학 소녀 Y》
《소녀에게 무슨 일이 된거 야》
《가슴 자매》
《금지 된 마리코》
《놀이 아니야,이 사랑은》
《천사의 어퍼컷》
《마마는 아이돌!》
《시간이에요 다시》
《나의 누나는 파일럿!》

1989 ~ 1992년 
《시간이에요 헤세이 원년》
《빈타》
《톱 스튜어디스 이야기》
《사랑해요! 선생님》
《스쿨 워즈 2》
《너스 스테이션》
《열혈! 신입사원 선언》
《백화점! 여름 이야기》
《여고생! 위험한 아르바이트》
《가마쿠라 연애위원회》
《멋진 사랑을 하고 싶다》
《우리들 루키컵》
《학교가 위험하다》
미노타카다역

미노타카다 역()은 일본 기후현 요로군 요로정에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 요로 정청
 요로 정 소방 본부

인접 역 

요로 철도의 철도역
기후현의 철도역
1913년 개업한 철도역
긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역
대형 리프트 발사체

대형 리프트 발사체는 20,000kg~50,000kg의 페이로드를 지구 저궤도에 위치시킬 수 있는 발사체를 정의한다.

대형 리프트 발사체

각주 

우주발사체
자 (존칭)

자(子)는 중국 서주 이후 존귀한 사람을 뜻하는 존칭으로 사용되어 춘추 전국 시대 이후에 주로 사용되었으며, 노자, 공자, 맹자, 장자, 순자라는 명칭에 붙었다. 초기에는 유교나 성리학적인 학문 외에도 다양한 분야의 학문적 성취를 이룬 인물에게 자라는 존칭이 부여되었지만, 점차 후대로 갈수록 유교의 학문적 성취를 크게 이룩한 인물들에게 주로 붙여졌다.

대상 
중국 서주 이후 존귀한 사람을 뜻하는 존칭으로 사용되어 자작이거나, 제후의 자녀에게 붙이던 작위 칭호였지만 그밖에 학문적으로 큰 업적을 남긴 사람들에게도 이름을 함부로 부를수 없다 해서, 그의 본명 대신 성 뒤에 자를 붙이게 되었다.

서주시대 이후부터 쓰였지만 보편적으로 쓰이기 시작한 것은 춘추 시대와 전국 시대 이후였으며, 전한 시대에는 사용이 이미 정착되었다. 초창기에는 노자, 공자, 맹자, 장자, 순자 등 제자 백가들에게 붙여졌다.

그밖에도 공자의 수제자들 중에서도 공문10철로 불리는 10명에게도 특별히 자라는 칭호가 붙여졌는데, 그 중 공자가 유독 아낀 안회를 안자라 불렀고, 공자의 살아남은 애제자 중 가장 총애를 받던 증삼에게도 증자라는 칭호가 붙었다.

송나라 때의 학자인 주돈이(周敦頤) 또는 주염계(周濂溪)에게도 주자라는 칭호가 붙여졌는데 그 후대의 재전제자격인 주희(朱憙)를 주자(朱子)라 부르면서, 조선에서는 학문적 성취도를 주희를 더 높게 평가했던데다가 음자가 비슷하여 주희를 칭하는 주자라는 단어가 더 많이 통용되게 되었다. 정호와 정이에게도 정자라는 칭호가 붙여지고 2정자 라고 부르기도 했다.

한국 
한국에 와서는 고려중기 안향이 유교를 보급한 이후 사용되었다. 그러나 안향에게는 자라는 호칭을 붙이려는 시도가 없었고, 일부 극소수는 동방에 성리학을 소개했다 하여 안향을 안자라고 존칭하기도 했다. 김종직에게 자라는 존칭을 붙이려 했지만 훈구세력의 반대 및 사림 내에서도 비판여론이 나타나 곧 수그러들었다. 조선 중기 이후 퇴계 이황에게 남인과, 북인 일부에서 이자(李子) 또는 이부자(李夫子)라 불렀지만 서인에서는 인정하지 않았다. 서인에서는 율곡 이이에게 이자(李子) 또는 이부자(李夫子)라 불렀지만 남인에서 이를 반대하고, 불교 승려 경력을 문제삼으면서 통용되지 못했다. 이이가 서모와 싸우고 홧김에 가출해서 불교승려가 되었다는 식의 낭설이 시중에 퍼지면서, 이이를 성인으로 추대하려는 시도는 실패하고 말았다.

조선 후기에는 노론과 소론이 김장생을 김부자, 김노자, 김집을 김자, 김부자 라고 존칭을 붙였지만 남인과 북인계열에서 子 대신 평범한 사람, 그 놈을 뜻하는 金老者, 金者라 부르며 조롱했다. 숙종 말기 이후에는 집권 노론에서 송시열을 송자라고 존칭을 불렀지만, 이때는 남인, 북인, 소론에서 宋者라 부르며 조롱했다. 영남의 일부 지역에서는 강아지에게 宋者라고 부르는 식으로 극단적으로 반발하였다.

풍자 
작위에서 유래한 자(子)는 존칭의 의미를 담고 있다. 그러나 자(者)는 그 사람, 그 놈 정도로 격하시키는 의미가 있었다. 조선에 이르러서는 자신의 붕당의 학문적, 정신적, 이론적 토대를 쌓은 인물을 공자나 맹자, 주자와 같은 격의 성인으로 추대하려는 시도가 있었고, 반대 당에서는 이를 적극 반대하여 해당 인물의 결점, 단점을 지적하거나 조선 후기 예송 논쟁과 문묘 종사 사태 이후에는 도리어 자(者)라고 부르면서 조롱하였다.

관련 항목 
 유교
 성리학
 선생
 사문난적
 명의죄인

칭호
유교
성리학
별칭
문화
중국 철학
한국 철학
베트남 철학
일본 철학
미우라 바이엔

미우라 바이엔(: 1723년 9월 1일(교호 8년 8월 2일)-1789년 4월 9일(간세이 원년 3월 14일))은 일본 에도 시대의 자연철학자, 의원이다. 분고 국(오늘날의 오이타현 구니사키시) 출신. 휘는 미우라 스스무().

난학과 유학을 융합한 조리학이라는 독자 학문체계를 고안했다. 주요 저서로 『현어』, 『췌어』(贅語), 『감어』(敢語)가 있으며, 이 세 저서는 바이엔 본인에 의해 「바이엔 삼어」(梅園三語)라고 명명되었다. 이 삼어가 바이엔 사상의 골격을 이룬다. 이 중 『췌어』와 『감어』는 완성했지만 『현어』는 37년간의 집필에 불구 완성하지 못했다. 바이엔 삼어 외의 저서로는 시학개론인 『시철』(詩轍), 경세론인 『가원』(価原), 의술서인 『신생여담』(身生餘譚), 『조물여담』(造物餘譚)이 있다. 독서록인 『포자수기』(浦子手記)는 도가의 『회남자』, 『장자』, 『열자』를 비롯해 주자학, 불교, 서양 천문학서 『천경혹문』(天経或問)에 이르기까지 수많은 책이 수록되어 있다. 바이엔의 사상은 이런 두터운 교양 위에 성립한 것으로 보인다. 인격적으로는 4세기 사람 한강백, 5세기 사람 도홍경을 존경했다고 한다.

바이엔은 생에 세 차례 여행을 한 것 이외에는 고향 구니사키 반도를 벗어나지 않고 생애를 마쳤다. 여러 번주들이 초빙했지만 모두 거절했다.

참고 자료 

 『三浦梅園自然哲学論集』岩波文庫 1998

1723년 출생
1789년 사망
일본의 과학 평론가
분고국 사람
에도 시대의 의사
에도 시대의 사상가
오이타현 출신
W. S. 밴다이크

우드브리지 스트롱 "W. S." 밴다이크(, 1889년 3월 21일 ~ 1943년 2월 5일)는 미국의 영화감독이다. 무성 영화서부터 감독 경력을 시작했으며 메트로-골드윈-메이어에서 수많은 영화를 감독했다. 그는 영화를 매우 짧은 시간 안에 찍었기 때문에 '원 숏 우디()'라는 별명을 얻었다. 주요 작품으로 《타잔》 (1932)과 《그림자 없는 남자》 (1934) 등이 있다.

작품 목록 
 《타잔》 (1932)
 《그림자 없는 남자》 (1934)
 《그림자 없는 남자 이후》 (1936)

외부 링크 

 

1889년 출생
1943년 사망
미국의 영화 감독
샌디에이고 출신
가라스에역

가라스에 역()은 일본 기후현 요로군 요로정에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 고가역이다.

이용 현황

역 주변 
 오가키 시청 아사쿠사 지소

역사 
 1919년 4월 27일 : (구) 요로 철도의 역으로서 개업.
 1922년 6월 13일 : 합병에 의해 이비가와 전기의 역이 됨.
 1928년 4월 6일 : 분리 양도에 의해 요로 전기 철도의 역이 됨.
 1929년 10월 1일 : 합병에 의해 이세 전기 철도 요로 선의 역이 됨.
 1936년 5월 20일 : 분리 양도에 의해 요로 전철의 역이 됨.
 1940년 8월 1일 : 합병에 의해 산구 급행 전철의 역이 됨.
 1941년 3월 15일 : 오사카 전기 궤도와의 합병에 의해 간사이 급행 철도의 역이 됨.
 1944년 6월 1일 : 난카이 철도(현재 난카이 전기 철도의 전신)와의 합병에 의해 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
 1997년 10월 4일 : 고가화에 의해 북쪽으로 10m 정도 이전. 동시에 무인화.
 2007년 10월 1일 : 긴테쓰로부터의 경영 분리에 의해, (신) 요로 철도의 역이 됨.

인접 역 

요로 철도의 철도역
기후현의 철도역
1915년 개업한 철도역
긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역
히라타 아쓰타네

히라타 아쓰타네((1776년~1843년)는 일본 에도 시대 후기의 국학자, 신토가, 사상가이자 의원이다. 복고신토(고도학)의 대성자로 알려져 있으며, 가다노 아즈마마로, 가모노 마부치, 모토오리 노리나가와 함께 오쿠니 다카마사가 꼽은 국학사대인(国学の四大人)의 반열에도 든다.

생애 
1776년 10월 6일(안에이 5년 음력 8월 24일)에 데와 국 구보타 번(오늘날의 아키타시)에서 태어났다. 아명은 쇼키치(正吉), 통칭은 한베에(半兵衛), 성인이 되고 아쓰유키(胤行)로 개명했다. 성인이 된 후 빗추 마쓰야마 번사이자 병학자 히라타 도쿠인의 양자가 되었고, 교와 연간 이후 아쓰타네로 개명했다. 호는 이부키노야(気吹舎), 가호는 마스게노야(真菅乃屋). 의사로서는 겐타쿠(玄琢)로 칭했다. 1843년 11월 2일(덴포 14년 윤 음력 9월 11일)에 사망했다. 죽은 뒤 시라카와 백왕가에서 신령능진주대인(神霊能真柱大人)이라는 신호를 받았다.

활동 
본래는 모토오리 노리나가의 노선을 뒤이어 유교와 불교의 교리를 절충한 신토를 비판했지만, 곧 모토오리 학파의 실증주의에서 벗어나 신비학으로 변모하였다. 아쓰타네의 신학은 일본 국학에 새로운 흐름을 가져왔다. 신과 이 세계의 존재에 큰 관심을 가지고, 사후 영혼의 행방과 그 영혼의 구제를 학문의 중심에 놓았다. 불교·유교·도교·난학·기독교 등 다양한 교리를 연구분석하여 '팔가학'(八家の学)이라고도 불렸다. 아쓰타네의 학문체계는 너무 광범하여 복잡하고 이것저것 뒤섞여 있으며 부자연스럽다. 아쓰타네의 학설은 미토학과 함께 막말 존왕양이 운동의 지주가 되었다. 아쓰타네는 학자와 지식인 뿐 아니라 서민 대중도 겨냥해 국학 사상을 크게 보급했다. 서민들에게 그의 학설이 받아들여진 것은 토속적이고 민속적인 요소를 포함한 사상이 서민들에게 받아들여지기 쉬웠기 때문이다. 아쓰타네의 복고 신토는 히라타 신토라고 불렸으며, 이후 신토계 신흥종교의 발생으로 이어졌다. 막부 붕괴 이후 메이지 유신기에 히라타 신토가들은 큰 영향력을 가졌지만, 신토를 국가의 통제하에 두는 국가 신토가 형성되는 과정에서 히라타 신토는 배제되어 영향력을 잃어갔다. 

1776년 출생
1843년 사망
국학자
신토 관계자
신비주의자
에도 시대의 사상가
에도 시대의 의사
신대문자
신불분리
구보타번 (데와국) 사람
마쓰야마번 (빗추국) 사람
일본의 인물신 (에도 시대)
오토바역 (기후현)

오토바 역()은 일본 기후현 오가키시에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 오가키 시 아사나카 공원 육상 경기장

역사 
 1974년 6월 1일 : 긴키 닛폰 철도 요로 선의 역으로서, 가라스에 - 도모에 간에 신설 개업.
 1986년 3월 27일 : 모든 보통 열차가 정차하는 것으로 함.
 2007년 10월 1일 : 긴테쓰로부터의 분리 경영에 의해, 요로 철도의 역이 됨.

인접 역 

요로 철도의 철도역
오가키시의 철도역
1974년 개업한 철도역
긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역
도모에역

도모에 역()은 일본 기후현 오가키시에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 오가키 시립 닛신 소학교

인접 역 

요로 철도의 철도역
오가키시의 철도역
1913년 개업한 철도역
긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역
아베니다 데 라 일루스트라시온 역

아베니다 데 라 일루스트라시온 역()은 마드리드 지하철 7호선의 역이다. 마드리드 푸엥카랄엘파르도 구 페냐그란데 지역의 이슬라스 시에스 거리 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
1999년 3월 29일 7호선의 발데사르사-피티스 구간 연장과 함께 문을 열었다.

환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.

버스
시내버스
67, 127번 노선 (주간)
N27번 노선 (야간)

지하철

각주

외부 링크 

 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 7호선
마드리드 지하철역
1999년 개업한 철도역
라코마역

라코마 역()은 마드리드 지하철 7호선의 역이다. 마드리드 푸엥카랄엘파르도 구 페냐그란데 지역의 리스코스 데 폴란코 거리 지하에 위치해 있다. 미라시에라 지역도 역세권에 들어간다.요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
1999년 3월 29일 7호선의 발데사르사-피티스 구간 연장과 함께 문을 열었다.

환승 정보 
역 주변에 시내버스 정류장이 세 곳 있다.

버스
 시내버스
 49번 노선 (주간)
 N27번 노선 (야간)

지하철

각주

외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 7호선
마드리드 지하철역
1999년 개업한 철도역
푸엥카랄엘파르도
미노야나기역

미노야나기 역()은 일본 기후현 오가키시에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 기후현립 오가키 공업 고등학교

역사 
 1934년 6월 1일 : 이세 전기 철도 요로 선의 도모에 - 니시오가키 간에 신설 개업.
 1936년 5월 20일 : 분리 양도에 의해 요로 전철의 역이 됨.
 1940년 8월 1일 : 합병에 의해 산구 급행 전철의 역이 됨.
 1941년 3월 15일 : 오사카 전기 궤도와의 합병에 의해 간사이 급행 철도의 역이 됨.
 1944년 6월 1일 : 난카이 철도(현재 난카이 전기 철도의 전신)와의 합병에 의해 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
 2007년 10월 1일 : 긴테쓰로부터의 경영 분리에 의해, 요로 철도의 역이 됨.

인접 역 

요로 철도의 철도역
오가키시의 철도역
1934년 개업한 철도역
긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역
슈가애플

슈가애플(, 학명: )는 뽀뽀나무과의 과일 나무이다.

분포 
서인도 제도가 원산지인 것으로 추정된다.

재배 
아시아(인도네시아, 중국, 타이완, 필리핀), 오세아니아·태평양(미크로네시아, 오스트레일리아, 프랑스령 폴리네시아, 피지, 하와이), 아프리카(열대 지역), 아메리카(멕시코, 서인도 제도, 중앙아메리카) 등에서 재배한다.

사진 갤러리

같이 보기 
 커스터드애플
 아테모야
 체리모야

각주 

나무
멕시코의 식물상
미크로네시아의 식물상
아프리카의 식물상
안노나속
열대 과일
오스트레일리아의 식물상
인도네시아의 식물상
중국의 식물상
중앙아메리카의 식물상
칼 폰 린네가 명명한 분류군
타이완의 식물상
폴리네시아의 식물상
피지의 식물상
필리핀의 식물상
1753년 기재된 식물
피티스역

피티스 역()은 마드리드 지하철 7호선의 시종착역이자, 세르카니아스 마드리드의 C3호선, C7호선, C8호선이 만나는 환승역이다. 마드리드 푸엥카랄엘파르도 구 미라시에라 지역의 마리아 카사레스 거리와 글로리아 푸엔테스 거리가 만나는 교차로 부근에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
역 자체는 일찍이 1964년에 지어졌으나, 1996년 열차 운행이 중단된 이후 한동안 영업을 하지 않게 되었다. 그로부터 3년 뒤인 1999년 3월 29일 마드리드 지하철 7호선이 발데사르사에서 이곳까지 연장되면서 지하철역이 되었다.

개업 당시 주변에 이렇다할 시가지가 없었는데, 지하철 개통과 맞물린 재개발 계획이 예상보다 한참 늦어지면서 벌어진 일이었다. 이 때문에 개업 이후 수년간 오전 6시 35분부터 10시 10분까지만 영업하고, 막차는 9시 53분에 들어오는 단축운영을 실시하였다. 영업시간이 끝난 뒤 지하철 열차들은 바로 이전역인 라코마 역을 종점으로 삼았고, 세르카니아스 열차들도 정차하지 않았다. 다만 2018년 5월 1일부로 이용객이 어느정도 늘면서 정상 영업을 개시하였다.

라코마 역과 피티스 역 사이에는 아로요 델 프레스노 역이 있는데 이쪽도 피티스 역과 마찬가지로 주변이 전혀 개발되지 않아 아직 개업에 들어가지 못했다. 다만 피티스의 정상영업 개시와 맞물려 2019년에 문을 열 계획이다.

환승 정보 
지하철 7호선과 세르카니아스 노선, 그리고 지역철도인 레히오날 철도 노선이 다닌다.

레히오날
 51번 (아빌라 - 마드리드-아토차)
 53번 (세고비아 - 마드리드-아토차)
 55번 (마드리드-타마르틴 - 마드리드-아토차)

지하철과 세르카니아스

각주

외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 7호선
마드리드 지하철역
1999년 개업한 철도역
푸엥카랄엘파르도
니시오가키역

니시오가키 역()은 일본 기후현 오가키시에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 오가키 시청
 닛폰 합성 화학 공업 오가키 공장

인접 역 

요로 철도의 철도역
오가키시의 철도역
1913년 개업한 철도역
긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역
페르난두 비아나

페르난두 비아나 자르딩 시우바(, 1992년 2월 20일 ~ )는 짧게 페르난두 비아나라고도 불리는 브라질의 축구 선수로, 포지션은 스트라이커이다. 현재 넴제티 버이녹샤그 I의 키스바르다에서 활약 중이다. 2018년 대한민국 K리그2 수원 FC에서 활약 한 바 있으며, 등록명은 비아나였다.

외부 링크 

1992년 출생
살아있는 사람
브라질의 축구 선수
브라질의 해외 진출 축구 선수
조인빌리 EC의 축구 선수
파라나 클루비의 축구 선수
PFC 보테프 플로브디프의 축구 선수
알다프라 FC의 축구 선수
수원 FC의 축구 선수
구아라니 FC의 축구 선수
캄페오나투 브라질레이루 세리이 A의 축구 선수
캄페오나투 브라질레이루 세리이 B의 축구 선수
UAE 프로리그의 축구 선수
K리그2의 축구 선수
K리그2의 외국인 축구 선수
불가리아의 외국인 축구 선수
아랍에미리트의 외국인 축구 선수
축구 공격수
브라질리아 출신
파르바리가의 축구 선수
불가리아에 거주한 브라질인
대한민국에 거주한 브라질인
아랍에미리트에 거주한 브라질인
헝가리에 거주한 브라질인
헝가리의 외국인 축구 선수
넴제티 버이녹샤그 I의 축구 선수
무로역

무로 역()은 일본 기후현 오가키시에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 오가키 시 도서관

역사 
 1916년 4월 1일 : (구) 요로 철도의 오가키 - 히가시아카사카 간에 화물역으로서 신설 개업.
 1922년 6월 13일 : 합병에 의해 이비가와 전기의 역이 됨.
 1928년 4월 6일 : 분리 양도에 의해 요로 전기 철도의 역이 됨.
 1929년 10월 1일 : 합병에 의해 이세 전기 철도 요로 선의 역이 됨.
 1936년 5월 20일 : 분리 양도에 의해 요로 전철의 역이 됨.
 1940년 8월 1일 : 합병에 의해 산구 급행 전철의 역이 됨.
 1941년 3월 15일 : 오사카 전기 궤도와의 합병에 의해 간사이 급행 철도의 역이 됨.
 1944년 6월 1일 : 난카이 철도(현재 난카이 전기 철도의 전신)와의 합병에 의해 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
 1956년 9월 10일 : 여객 영업 개시.
 2007년 10월 1일 : 긴테쓰로부터의 경영 분리에 의해, (신) 요로 철도의 역이 됨.

인접 역 

요로 철도의 철도역
오가키시의 철도역
1916년 개업한 철도역
긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역
카르타헤나역

카르타헤나 역()은 마드리드 지하철 7호선의 역이다. 마드리드 차마르틴 구와 살라망카 구에 걸쳐 있으며, 아메리카 대로와 카르타헤나 거리가 만나는 교차로 부근에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
1975년 3월 17일 7호선의 두번째 구간 (푸에블로 누에보-아베니다 데 아메리카) 개통과 함께 문을 열었다. 2007년에는 역내 천장과 벽 리모델링을 거쳤다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 총 세 곳 있다.

버스
 시내버스
 1, 72, 114, 115, 122, 200번 (주간)
 N4번 (야간)

지하철

각주

외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 7호선
마드리드 지하철역
1975년 개업한 철도역
살라망카 (마드리드)
차마르틴
기타오가키역

기타오가키 역()은 일본 기후현 오가키시에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 JR 도카이 도카이도 본선 아라오 역

역사 
 1916년 4월 1일 : (구) 요로 철도의 오가키 - 히가시아카사카 간에 화물역으로서 신설 개업.
 1922년 6월 13일 : 합병에 의해 이비가와 전기의 역이 됨.
 1928년 4월 6일 : 분리 양도에 의해 요로 전기 철도의 역이 됨.
 1929년 10월 1일 : 합병에 의해 이세 전기 철도 요로 선의 역이 됨.
 1936년 5월 20일 : 분리 양도에 의해 요로 전철의 역이 됨.
 1940년 8월 1일 : 합병에 의해 산구 급행 전철의 역이 됨.
 1941년 3월 15일 : 오사카 전기 궤도와의 합병에 의해 간사이 급행 철도의 역이 됨.
 1944년 6월 1일 : 난카이 철도(현재 난카이 전기 철도의 전신)와의 합병에 의해 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
 1956년 9월 10일 : 여객 영업 개시.
 2007년 10월 1일 : 긴테쓰로부터의 경영 분리에 의해, (신) 요로 철도의 역이 됨.

인접 역 

요로 철도의 철도역
오가키시의 철도역
1944년 개업한 철도역
긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역
히가시아카사카역

히가시아카사카 역()은 일본 기후현 안파치군 고도정에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 국도 제417호선
 오가키 여자 단기 대학
 JR 도카이 도카이도 본선 미노아카사카 역

인접 역 

요로 철도의 철도역
기후현의 철도역
1914년 개업한 철도역
긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역
파르케 데 라스 아베니다스 역

파르케 데 라스 아베니다스 역()은 마드리드 지하철 7호선의 역이다. 마드리드 살라망카 구의 라긴달레라 지역에 있는 브뤼셀 대로 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
1975년 3월 17일 7호선의 두번째 구간 (푸에블로 누에보-아베니다 데 아메리카) 개통과 함께 문을 열었다. 2007년에는 역내 천장과 벽 리모델링을 거쳤다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 총 다섯 곳 있다.

버스
 시내버스
 43, 53, 74, 122번 (주간)
 N3번 (야간)

지하철

각주

외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 7호선
마드리드 지하철역
1975년 개업한 철도역
살라망카 (마드리드)
펠리피 지 소우자 시우바

펠리피 지 소우자 시우바(, 1992년 4월 3일 ~ )는 짧게 펠리피 시우바라고도 불리는 브라질의 축구 선수로, 포지션은 스트라이커이다. 현재 중국 슈퍼리그 청두 룽청에서 활약 중이며, 등록명은 펠리페였다.

클럽 경력

브라질 
2012년 브라질 세아라주의 구아라니에서 데뷔한 펠리페는 이후 여러 주리그와 세리에 B, 세리에 C 소속 팀에서 경력을 쌓았다.

2015년 카시아스두술 소속으로 팀의 우승 멤버였으며, 2017년 세르탕지뉴에서는 18경기 8득점으로 커리어 하이를 기록했지만 2018년 전반기에 입단한 세리에 B 팀인 빌라 노바에서는 출장 기회를 많이 얻지 못한채 무득점에 그쳤다.

광주 FC 
2018년 7월, 광주 FC에 입단하했다. 2018년 8월 13일 열린 아산 무궁화와의 경기에서 광주 이적 후 첫 골을 터뜨렸다. 반년간 광주에서 펠리페는 꾸준하게 상대 골문을 위협했으며, 하반기동안 15경기에서 7골 2도움을 기록하며 광주의 플레이오프 진출을 도왔다.

2019 시즌에도 팀에 잔류하여 서울 이랜드와의 리그 개막전에서 1골 1도움을 기록하며 팀의 2 - 0 승을 이끌었고, 1라운드 리그 베스트일레븐에 선정되었으며, 연이은 아산 무궁화와의 리그 2라운드이자 홈 개막전에서는 해트트릭을 기록하는 엄청난 활약을 앞세워 팀의 4 - 0 승리를 이끌었으며, 2라운드 MVP에 선정되었다. 부산 아이파크와의 3라운드에서 3경기 연속골을 기록하였으며, 전남 드래곤즈와의 리그 4라운드에서는 멀티골을 기록하면서 4경기 연속골과 연속 MVP에 선정되었으며, FC 안양과의 리그 5라운드에서는 5경기 연속골을 달성하였다. 엄청난 활약을 이어가자 6월 말 계약 만료를 앞두고 2022년까지의 3년 재계약을 체결했으며, 2019시즌 동안 총 19골을 뽑아내며 K리그2 득점왕에 올랐다.

2020시즌 초반 수비의 집중 견제를 받으며 부진을 겪었지만, 2020년 6월 7일에 열린 수원 삼성 블루윙즈와의 리그 5라운드 경기에서 2020시즌 마수걸이 골을 기록했다. 이후 6라운드인 부산 아이파크전, 7라운드인 인천 유나이티드전에서 득점을 성공하며 3경기 연속 득점을 기록했다.

수상

팀

광주 FC 
 K리그2 우승: 2019

개인 
 K리그2 득점상: 2019

각주

외부 링크 

1992년 출생
살아있는 사람
브라질의 축구 선수
브라질의 해외 진출 축구 선수
구아라니 EC의 축구 선수
CA 브라간치누의 축구 선수
빌라 노바 FC의 축구 선수
광주 FC의 축구 선수
캄페오나투 브라질레이루 세리이 A의 축구 선수
K리그2의 축구 선수
K리그1의 축구 선수
K리그2의 외국인 축구 선수
K리그1의 외국인 축구 선수
축구 공격수
캄페오나투 브라질레이루 세리이 B의 축구 선수
K리그2 득점상 수상자
대한민국에 거주한 브라질인
중국 갑급리그의 축구 선수
중국의 외국인 축구 선수
중국에 거주한 브라질인
히로고도역

히로고도 역()은 일본 기후현 안파치군 고도정에 위치한 요로 철도 요로 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 고도 정청
 히비노 고호 기념 미술관
 히요시 신사

역사 
 1913년 7월 31일 : (구) 요로 철도의 요로 - 이케노 간 개통 시에 개업.
 1922년 6월 13일 : 합병에 의해 이비가와 전기의 역이 됨.
 1928년 4월 6일 : 분리 양도에 의해 요로 전기 철도의 역이 됨.
 1929년 10월 1일 : 합병에 의해 이세 전기 철도 요로 선의 역이 됨.
 1936년 5월 20일 : 분리 양도에 의해 요로 전철의 역이 됨.
 1940년 8월 1일 : 합병에 의해 산구 급행 전철의 역이 됨.
 1941년 3월 15일 : 오사카 전기 궤도와의 합병에 의해 간사이 급행 철도의 역이 됨.
 1944년 6월 1일 : 난카이 철도(현재 난카이 전기 철도의 전신)와의 합병에 의해 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
 2002년 2월 : 역무원 무배치역이 됨.
 2007년 10월 1일 : 긴테쓰로부터의 경영 분리에 의해, (신) 요로 철도의 역이 됨.

인접 역 

요로 철도의 철도역
기후현의 철도역
1913년 개업한 철도역
긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역
바리오 데 라 콘셉시온 역

바리오 데 라 콘셉시온 역()은 마드리드 지하철 7호선의 역이다. 마드리드 시우다드리네알 구의 콘셉시온 지역에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
1975년 3월 17일 7호선의 두번째 구간 (푸에블로 누에보-아베니다 데 아메리카) 개통과 함께 문을 열었다. 2007년에는 역내 천장과 벽 리모델링을 거쳤다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 총 다섯 곳 있다.

버스
 시내버스
 21, 48, 146번 (주간)

지하철

각주

외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 7호선
마드리드 지하철역
1975년 개업한 철도역
시우다드리네알
호브송 카를루스 두아르치

호브송 카를루스 두아르치(, 1993년 6월 20일 ~ )는 짧게 호브종이라고도 불리는, 브라질의 축구 선수로, 포지션은 스트라이커와 양쪽 윙어를 소화한다. 현재 K리그2의 안산 그리너스 소속이다. K리그 등록명은 두아르테다.

클럽 경력 
호브종은 2012년 아메리카-SP에서 데뷔하였으며, 2016년에는 산투 안드레 소속으로, 브라질 주리그 중 하나인 캄페오나투 파울리스타의 2부리그에서 우승을 차지하였다. 2018년에는 AA 아나폴리나에서 15경기 6골을 터뜨리며, 캄페오나투 고이아누 득점 3위에 올라섰다.

2018년 8월 1일 호브종은 대한민국 K리그2 광주 FC로 임대 이적을 떠나며, 생애 처음으로 해외 진출을 하게 되었다. 호브종의 대한민국 축구 무대로 도전할 수 있었던 건 그의 친구들의 도움이 컸다. 미드필더 김현솔과 2014년 CA 소로카바에서 호흡을 맞춘 적이 있으며, 2016년에는 이투아누 FC에서 말컹과 호흡을 맞춘 적이 있어, 그들에게 도움을 구할 수 있었다. 호브종은 K리그 등록명으로 두아르테를 사용하면서, 한국 축구팬들에게 두아르테라는 이름으로 더 알려지게 되었다.

두아르테는 K리그2 2018 시즌 마지막 경기인 안산 그리너스 FC와의 36라운드 경기에서 두 골을 터뜨리며, K리그2 라운드 MVP를 수상하기도 하였다. 팀은 두아르테의 맹활약으로 4-0 완승을 이끌어내며, 라운드 베스트 팀에 선별되기도 하였다.

2019년 1월 9일 두아르테는 서울 이랜드 FC에 입단하였다. 3월 3일 전 소속팀 광주 FC를 상대로 리그 개막전이자 홈 개막전 그리고 자신의 서울 이랜드에서의 첫 경기에 선발 투입되었으나, 후반이 시작된지 얼마 안된 47분 경, 경기장 우측면에서 공격 시도하는 도중 광주의 미드필더 박정수의 수비에 막히자, 박정수의 무릎쪽을 뒷발로 가격하는 장면이 포착되며 다이렉트 퇴장을 당했다.

2020시즌을 앞두고 파라나 클루비로 이적했다.

2021시즌을 앞두고 K리그2의 안산 그리너스로 이적했다.

각주 

1993년 출생
살아있는 사람
브라질의 축구 선수
브라질의 해외 진출 축구 선수
아메리카 FC (상조제두히우프레투)의 축구 선수
그레미우 카탄두벤시의 축구 선수
AD 상카에타누의 축구 선수
우니앙 헤크레아치바 두스 트라발랴도리스의 축구 선수
이누아투 FC의 축구 선수
고이아스 EC의 축구 선수
광주 FC의 축구 선수
서울 이랜드 FC의 축구 선수
파라나 클루비의 축구 선수
안산 그리너스 FC의 축구 선수
K리그2의 축구 선수
K리그2의 외국인 축구 선수
축구 공격수
캄페오나투 브라질레이루 세리이 B의 축구 선수
대한민국에 거주한 브라질인
20세기 브라질 사람
21세기 브라질 사람
아스카오역

아스카오 역()은 마드리드 지하철 7호선의 역이다. 마드리드 시우다드리네알 구 푸에블로누에보 지역의 아스카오 거리 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
1974년 7월 17일 7호선의 첫번째 구간 (라스 무사스 - 푸에블로 누에보\) 개통과 함께 문을 열었다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 총 다섯 곳 있다.

버스
 시내버스
 28, 109번 (주간)
 N6번 (야간)

지하철

각주

외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 7호선
마드리드 지하철역
1974년 개업한 철도역
시우다드리네알
가르시아 노블레하스 역

가르시아 노블레하스 역()은 마드리드 지하철 7호선의 역이다. 마드리드 시우다드리네알 구와 산블라스카니예하스 구에 걸쳐 있으며, 루이스 캄포스 거리 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
1974년 7월 17일 7호선의 첫번째 구간 (라스 무사스 - 푸에블로 누에보) 개통과 함께 문을 열었다.

2017년부터는 에르나모스 가르시아 노블레하스 거리가 라 인스티투시온 리브레 데 엔세냔사 대로 (Avenida de la Institución Libre de Enseñanza)로 개명되었다. 지하철 역 이름이 이 거리에서 따온 것이었는데 역명도 바뀔지는 아직 불투명한 상황이다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 총 네 곳 있다.

버스
 시내버스
 4, 28, 38, 48, 70번 (주간)
 N6번 (야간)
 시외버스
 286, 288, 289번 (주간)
 N203 (야간)

지하철

각주

외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 7호선
마드리드 지하철역
1974년 개업한 철도역
산블라스카니예하스
시우다드리네알
시망카스역

시망카스 역()은 마드리드 지하철 7호선의 역이다. 마드리드 산블라스카니예하스 구의 시망카스와 암포스타 지역에 걸쳐 있으며, 아르센탈레스 대로 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 A구역에 속한다.

역사 
1974년 7월 17일 7호선의 첫번째 구간 (라스 무사스 - 푸에블로 누에보) 개통과 함께 문을 열었다.

2006년에는 역 내부 리모델링 공사를 진행하였다. 이로써 기존의 밝은회색 대리석재가 노란색 재질로 바뀌었다.

환승 정보 
역 주변에 버스 정류장이 총 네 곳 있다.

버스
 시내버스
 38, 109번 (주간)

지하철

각주

외부 링크 
 
 metromadrid.es의 역 정보
 마드리드 지하철공사

마드리드 지하철 7호선
마드리드 지하철역
1974년 개업한 철도역
산블라스카니예하스