lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
아즈미쿠쓰카케역

아즈미쿠쓰카케 역()은 일본 나가노현 오마치시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 26번이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 국도 제147호선
 다카세 강

역사 
 1915년 11월 2일 : 시나노 철도의 시나노마쓰카와 역 - 호토케자키 역 간이 개통해, 도키와쿠쓰카케 역으로서 개업.
 1916년 9월 18일 : 미나미마쓰모토 역을 마쓰모토 역에 통합해서 공동 사용역화해, 이 역 경유로의 여객 연락 수송을 개시.
 1926년 1월 8일 : 시나노 철도가 전 노선 전철화해, 여객 열차를 전철화.
 1937년 6월 1일 : 시나노 철도의 국유화. 동시에 아즈미쿠쓰카케 역으로 개칭.
 1957년 8월 15일 : 나카쓰치 역 - 고타키 역 간이 개통해서 전 노선 개통해, 오이토 선으로 개칭.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
나가노현의 철도역
오마치시의 철도역
일본국유철도의 철도역
시나노토키와역

시나노토키와 역()은 일본 나가노현 오마치시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 25번이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 국도 제147호선
 다카세 강
 후지겐 오마치 공장

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
나가노현의 철도역
오마치시의 철도역
일본국유철도의 철도역
미나미오마치역

미나미오마치 역()은 일본 나가노현 오마치시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 24번이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 국도 제147호선
 다카세 강
 쇼와 전공 오마치 사업소

역사 
 1934년 2월 1일 : 시나노 철도의 쇼와 역으로서 개업. 여객 영업만.
 1937년 6월 1일 : 시나노 철도의 국유화. 동시에 미나미오마치 역으로 개칭.
 1983년 3월 25일 : 무인화. JR 초기의 1992년경까지는 파견 직원에 의해 출납이 있었음.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
나가노현의 철도역
오마치시의 철도역
일본국유철도의 철도역
시나노오마치역

시나노오마치 역()은 일본 나가노현 오마치시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 23번이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 국도 제147호선
 쇼와 전공 오마치 사업소

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
나가노현의 철도역
오마치시의 철도역
일본국유철도의 철도역
크립토잔틴

크립토잔틴(Cryptoxanthin)은 천연 카로티노이드 색소이다. 꽈리속의 식물의 꽃잎과 꽃, 오렌지 껍질, 파파야, 달걀 노른자, 버터, 사과, 그리고 소 혈청을 포함하여 다양한 출처로부터 분리된다.

화학적 측면 
구조 상 크립토잔틴은 베타카로틴과 밀접한 관계가 있으며 주요한 차이는 수산기가 추가된다는 점이다. 크립토잔틴은 잔토필로 알려진 카로티노이드류의 일종이다. 순수한 형태로, 크립토잔틴은 금속 광택을 가진 적색 결정성 고체이다. 클로로포름, 벤젠, 피리딘 및 이황화 탄소에서 자유롭게 녹는다.

생물학, 의학적 측면 
인체에서 크립토잔틴은 비타민 A(레티놀)로 전환되므로 프로비타민 A로 간주된다. 다른 카로티노이드와 마찬가지로 크립토잔틴은 항산화제이며 세포 및 DNA의 유리 라디칼 손상을 예방하고 DNA에 대한 산화적 손상의 복구를 촉진한다.

여러 관찰 역학 연구에서 β-크립토잔틴과 폐암 위험 사이의 역 상관 관계에 대한 발견이 최근에 이루어졌고, 이는 β-크립토잔틴이 잠재적으로 폐암에 대한 화학적 예방제로서 작용할 수 있음을 시사한다. 반면에, 조직학적 4급 군에 속하는 악성 신경 교종으로 진단된 성인 환자의 경우, 크립토잔틴의 고도 섭취는 낮은 생존율과 상관관계가 있다.

같이 보기 
 베타크립토잔틴

참고 자료 

카로티노이드
테트라터펜
사이클로헥센
피그미바위쥐

피그미바위쥐(Petromyscus collinus)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 앙골라와 나미비아 그리고 남아프리카공화국에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조 관목 지대이다.

각주 

붉은숲쥐과
1925년 기재된 동물
브룩카로스피그미바위쥐

브룩카로스피그미바위쥐(Petromyscus monticularis)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 나미비아와 남아프리카공화국에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조 관목 지대이다.

각주 

붉은숲쥐과
1925년 기재된 동물
쇼트리지바위쥐

쇼트리지바위쥐(Petromyscus shortridgei)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 앙골라와 나미비아에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조 관목 지대이다.

각주 

붉은숲쥐과
1926년 기재된 동물
GST

GST의 다른 뜻은 다음과 같다.
 갈릴레오 시스템 시간(Galileo System Time)
 걸프 표준시(Gulf Standard Time)
 그리니치 항성시(Greenwich Sidereal Time)
 상품용역세(Goods and Services Tax)
 지텔프 스피킹(G-TELP Speaking Tests)
기타오마치역

기타오마치 역()은 일본 나가노현 오마치시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 22번이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 국도 제148호선

역사 
 1960년 7월 20일 : 국철의 역으로서 개업.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2014년
 11월 22일 : 나가노 현 가미시로 단층 지진에 의해 시나노오마치 역 - 이토이가와 역 간을 23일까지 운행 중단.
 11월 25일 : 시나노오마치 - 하쿠바 간의 운행을 재개.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
나가노현의 철도역
오마치시의 철도역
일본국유철도의 철도역
시나노키자키역

시나노키자키 역()은 일본 나가노현 오마치시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 21번이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 국도 제148호선
 기자키 호
 기자키호 터널

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
나가노현의 철도역
오마치시의 철도역
일본국유철도의 철도역
후타와무코다이역

후타와무코다이 역()은 일본 지바현 후나바시시에 있는 신케이세이 전철 신케이세이 선의 역이다. 역 번호는 SL14이다.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 구조이다. 마쓰도 방향쪽으로 지평역사를 갖고 상하행선 승강장은 과선교로 연결되어 있다.

타는 곳

역 주변 
후타와는 메이지 새 정부에 의하여 "고가네마키"에 열린 개간지로 개간 순서에 맞추어 숫자가 들어간 지명이 붙여진 것이다. 신케이세이 전철에서는 그 밖에 하쓰토미 역, 미사키 역, 고코 역이 있다. 현재는 통근자의 주택이 많고 농업도 이루어지면서 이웃한 두 역의 사이로는 1km씩 거리를 두고 있어서 비교적 가깝다. 편의점은 역전에 2개 있다.

또한, 전역의 가마가야다이부쓰 역은 직선 거리로 900m밖에 떨어져 있지 않기 때문에 당역 승강장에서 가마가야다이부쓰 역사가 보인다.

 후나바시 미사키 우체국
 후나바시 시청 후타와 출장소·후타와 마을회관·기타 도서관
 후나바시 시립 미사키 초등학교
 후나바시 후타와 병원
 후나바시 후타와 우체국

역사 
 1949년 3월 16일: 영업 개시.

사진

인접역 

후나바시시의 철도역
1949년 개업한 철도역
신케이세이 전철의 철도역
이나오역

이나오 역()은 일본 나가노현 오마치시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 20번이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 국도 제148호선
 기자키 호

역사 
 1960년 7월 20일 : 국철의 역으로서 개업. 여객 영업만.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2014년
 11월 22일 : 나가노 현 가미시로 단층 지진에 의해 시나노오마치 역 - 이토이가와 역 간을 23일까지 운행 중단.
 11월 25일 : 시나노오마치 - 하쿠바 간의 운행을 재개.
 12월 7일 : 하쿠바 - 미나미오타리 간의 운행을 재개해, 오이토 선의 전 노선이 복구.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
나가노현의 철도역
오마치시의 철도역
일본국유철도의 철도역
미사키역 (지바현)

미사키 역()은 일본 지바현 후나바시시에 있는 신케이세이 전철 신케이세이 선의 역이다. 역 번호는 SL15이다.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 교상역사이다. 지붕은 게이세이쓰다누마 방향 6량 편성분으로 마쓰도 방향으로의 2량 편성분은 울타리가 설치되어 있다.

1번 승강장 쪽의 출입문에 에스컬레이터가 설치되어 있다. 2010년 12월 15일부터 1번 승강장 쪽 출입구와 개찰구를 잇는 1대가 공용 개시되었고, 개찰구와 각 승강장을 잇는 2대의 엘리베이터가 공용 개시되었다. 동시에 개장된 화장실도 공용 개시되었다. 22시부터 아침 7시까지는 무인역이다. 무인의 경우에도 인터폰으로 관리역과 통화할 수 있다.

타는 곳

역 주변 
 브리지스톤
 후나바시 시립 미사키 공민관
 후나바시 시립 후타와 초등학교
 후나바시 시립 야기가야 초등학교
 후나바시 시립 미사후도 중학교
 지바 현립 후나바시 후타와 고등학교
 지바 현립 후나바시키타 고등학교
 후나바시 미사키히가시 우체국
 후나바시 시 북부 복지 회관
 후나바시 제1자동차 교습소
그 외, 부근에는 관광 이원이 많이 산재하여 있다.

역사 
 1949년 1월 8일: 영업 개시.
 1987년 4월 5일: 역사 교상역사화 됨과 동시에 자동 개찰기 도입.
 2008년
 6월 16일: 증축 공사 시작. 1번 선은 남쪽, 2번 선은 북쪽에 자재 창고 설치.
 9월 8일: 1번 선의 증축 공사 완료. 마쓰도·게이세이쓰다누마 쪽 끝부분 울타리도 증축됨.
 9월 9일: 2번 선의 증축 공사 시작.
 12월 25일: 2번 선의 증축 공사 완료. 1번 선과 같이 마쓰도·게이세이쓰다누마 쪽 끝부분 울타리도 증축됨.
 2009년
 2월: 계단 앞에 점자 블록 재설치.
 3월 31일: 증축 공사 완료.
 2010년
 6월 15일: 10시부터 엘리베이터 설치 공사에 따라, 2번 선의 마쓰도 방향 쪽 계단 일시 폐쇄.
 6월 16일: 10시부터 엘리베이터 설치 공사에 따라 버스 정류장 측의 마쓰도 방향 외부 계단 일시 폐쇄.
 7월 20일: 화장실의 리뉴얼에 따라 폐쇄.
 12월 15일: 엘리베이터·리뉴얼된 화장실 공용 개시.
 2011년 1월 ~ 2월 중: 대합실 개장.
 2013년 8월 1일: 생력화 실시로 인하여 창구의 영업 시간은 7시 ~ 22시가 됨. 22시 ~ 7시는 무인역으로 처리되었고 여객 대응은 인터폰 등의 원격 감시 설비로 함.
 2014년 9월 4일: 역 구내 매점을 세븐 일레븐으로 전환.

사진

역명의 유래 
메이지 새 정부에 의하여 고카나마키 (지바 현 북서부)에 개간하였고 개간지에는 개간 순서에 맞추어 지명이 부여되었다. 미사키는 3번째이다. 그 외에는 하쓰 토미 (가마가야 시), 후타와 (후나바시 시), 도요시키 (가시와 시), 고코 (마쓰도 시), 무쓰미 (마쓰도 시), 나나사카에 (도미사토 시), 야치마타 (야치마타시), 구미아게 (가토리 시), 도쿠라 (도미사토 시), 도요이치 (시로이 시), 도요후타 (가시와 시), 도요미 (나리타 시, 다코마치)의 순서이다.

역명은 하쓰토미 역 (신케이세이 전철), 후타와무코다이 역 (신케이세이 전철), 도요시키 역 (도부 철도 노다 선), 고코 역 (신케이세이 전철), 무쓰미 역 (도부 철도 노다 선), 야치마타 역 (JR 동일본 소부 본선)이 있다.

인접역

각주 

후나바시시의 철도역
1949년 개업한 철도역
신케이세이 전철의 철도역
다키후도역

다키후도 역()은 일본 지바현 후나바시시에 있는 신케이세이 전철 신케이세이 선의 역이다. 역 번호는 SL16이다.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 교상역사이다.

유인역이지만 22시부터 아침 7시 사이에는 역무원이 부재한다. 무인의 경우도 인터폰으로 관리역의 담당자와 통화가 가능하다.

타는 곳

역 주변 
 미나미미사키 게이트 홀장
 다키후도 병원

역사 
 1948년 8월 26일: 영업 개시.

인접역 

후나바시시의 철도역
1948년 개업한 철도역
신케이세이 전철의 철도역
다카네코단역

다카네코단 역()은 일본 지바현 후나바시시에 있는 신케이세이 전철 신케이세이 선의 역이다. 역 번호는 SL17이다.

역 구조 
섬식 승강장 1면 2선의 교상역사이다.

타는 곳

역 주변 
 후나바시 시청 다카네다이 출장소
 후나바시 다카네다이 우체국
 후나바시 시립 다카네다이 제3초등학교
 파시오스 다카네다이점
 다카네다이 단지
 오아나미 시민 수영장

역사 
 1961년 8월 1일: 영업 개시.

사진

역명의 유래 
1961년 8월 1일, 역과 인접한 다카네다이 단지 조성에 맞추어 개통하였다. 일본주택공단은 도시재생기구로 바뀌었지만 과거 일본에서 "일본주택공단"라는 것이 있다는 것을 이 역명에서 전해졌다고 한다.

인접역 

후나바시시의 철도역
1961년 개업한 철도역
신케이세이 전철의 철도역
다카네키도역

다카네키도 역()은 일본 지바현 후나바시시에 있는 신케이세이 전철 신케이세이 선의 역이다. 역 번호는 SL18이다.

역 구조 
섬식 승강장 1면 2선의 교상역사이다. 역사 개축 전에는 섬식 승강장의 한쪽 끝에 역사가 존재하였고 건널목을 통해서 외부 도로와 연결되었다.

유인역이지만, 22시부터 아침 7시 사이에는 역무원이 부재한다. 무인의 경우에도 인터폰으로 관리역 계원과 통화 가능하다.

타는 곳

역 주변 
 이온 다카네키도점

역사 
 1948년 10월 8일: 영업 개시.
 2010년 7월 1일: 상행선 승강장 측 외부 계단 폐쇄.

사진

인접역 

후나바시시의 철도역
1948년 개업한 철도역
신케이세이 전철의 철도역
작은햄스터쥐

작은햄스터쥐(Beamys hindei)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 케냐와 탄자니아에서 발견된다. 자연 서식지는 건조 사바나 지역과 아열대 또는 열대 기후 지역의 습윤 저지대 숲이다. 서식지 감소로 위협을 받고 있다.

각주 

붉은숲쥐과
1909년 기재된 동물
큰햄스터쥐

큰햄스터쥐(Beamys major)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 말라위와 탄자니아 그리고 잠비아에서 발견된다. 자연 서식지는 건조 사바나 지역과 아열대 또는 열대 기후 지역의 습윤 저지대 숲과 습윤 산지 숲이다. 서식지 감소로 위협을 받고 있다.

각주 

붉은숲쥐과
1914년 기재된 동물
오츠카 제약

오츠카 제약 주식회사(, )는 일본 굴지의 제약 회사이다. 대한민국에서는 동아제약과 공동으로 설립한 동아오츠카로 알려져 있으며, 대표적인 상품은 '포카리 스웨트'와 조현병 치료제인 '아빌리파이(Abilify)'이다.

제품 
 포카리 스웨트 (알칼리 이온 기능성 음료)
 우로오스 (남성용 코스메틱)
 무코스타 (레바미피드 - 소화 기관 용제)
 아빌리파이 (아리피프라졸 - 조현병 치료제)

한국오아이에이에이 

Korea OIAA (Otsuka International Asia Arab) Co., Ltd는 2004년 7월 아시아 아랍지역의 마케팅 업무 및 의약품 등록 업무 및 관리 유지를 위해 일본오츠카제약(주)100% 출자한 회사이다. 한국의 우수 인력을 활용하기 위해 서울에 Region Head Office를 둔 회사이다. 보통 외국투자 기업들의 APEC Region Headquarter의 경우 홍콩이나 싱가포르에 있는 경우가 대부분인데 오츠카제약의 경우 KOIAA의 Region Headquarter를 한국에 두어 아시아 및 아랍권 전체 지사들의 마케팅 / 프로모션 등의 Project를 총괄 지휘한다.

같이 보기 
 동아오츠카
 한국오츠카제약
 포카리 스웨트

외부 링크 
 

1964년 설립된 기업
일본의 제약 기업
일본의 식품회사
일본의 음료회사
도쿠시마현의 스포츠팀
일본의 브랜드
Take On Me

《Take On Me》는 노르웨이의 신스팝 밴드 아하의 노래이다. 폴 왁타 사보이가 작곡하였으며, 오리지널 버전에서는 토니 맨스필드가 프로듀싱을 하였고 리믹스 버전에서는 존 랫클리프가 하였다. 이 곡의 두 번째 버전은 밴드의 두 번째 정규 앨범 《Hunting High and Low》을 위해 앨런 타니가 프로듀싱을 했다. 이 곡은 어쿠스틱 기타, 키보드, 드럼을 포함한 다양한 악기들과 함께 신스팝 요소를 포함하고 있다.

이 곡의 뼈대가 되는 곡은 원래 폴 왁타와 마그네 푸루홀맨이 모튼 하켓을 만나기 전에 다른 밴드인 '브리저스'에 소속되어 있던 1981년에 활동했다가 실패했던 《The Juicy Fruit Song》이라는 노래이며 두 사람은 이 노래를 발표했다가 차트아웃 당한 적이 있었는데 바로 이 《The Juicy Fruit Song》이 《Take On Me》와 멜로디만 완벽하게 일치하는 노래였다. 이후 폴 왁타와 마그네 푸루홀맨은 모튼 하켓을 만나서 아하를 결성한 후 《The Juicy Fruit Song》을 제목부터 《Take On Me》로 변경한 뒤 대대적으로 뜯어고쳤다. 이 과정에서 뮤직비디오를 제작하기 위해 만화가까지 고용해가면서 'Take On Me'를 만들어가기 시작했다. 

원래의 《Take On Me》는 1984년에 녹음되어서 발표되었지만 실패했고 이후 두 번째 버전을 만든 뒤 최종적으로 영국에 발매되었으며, 1985년 10월 영국 싱글 차트 2위에 올랐다. 1985년 10월 미국에서는 스티브 배런이 제작한 역동적인 뮤직 비디오의 MTV에 대한 폭 넓은 노출로 인해 빌보드 핫 100 1위에 오르는 아하의 유일한 곡이 되었다. 뮤직 비디오에는 실사촬영이 혼합된 로토스코핑이라고 불린 연필화 애니메이션 방식으로 밴드 멤버들이 출연했다. 뮤직 비디오는 1986년 MTV 비디오 뮤직 어워드에서 6개 부문 수상과 2개 부문 후보에 올랐다.

포맷과 트랙 리스트 
7": 워너 브라더스 레코드 / W 9146 United Kingdom (1984)
 "Take On Me" (오리지날 버전) – 3:18
 "And You Tell Me" – 1:48
 1번 트랙은 토니 맨스필드가 프로듀싱을 하였고 존 랫클리프와 아하가 리믹싱하였다.

12": 워너 브라더스 레코드 / W 9146T United Kingdom (1984)
 "Take On Me" (긴 버전) –  3:46
 "And You Tell Me" – 1:48
 "Stop! And Make Your Mind Up" – 2:57
 1번 트랙은 토니 맨스필드가 프로듀싱을 하였고 존 랫클리프가 리믹싱하였다.

7": 워너 브라더스 레코드 / W 9006 United Kingdom (1985)
 "Take On Me" (싱글 버전) – 3:49
 "Love Is Reason" – 3:04
 1번 트랙은 앨런 타니가 프로듀싱하였다.
 1번 트랙은 앨범 버전과 동일하다.

 12": 워너 브라더스 레코드 / W 9006T United Kingdom (1985)
 "Take On Me" (Extended version) – 4:50
 "Love Is Reason" (LP version) – 3:04
 "Take On Me" (Single version) – 3:49
 1번과 3번 트랙은 앨런 타니가 프로듀싱하였다.
 3번 트랙은 앨범 버전과 동일하다.

 7": 워너 브라더스 레코드 / 7-29011 United States (1985) 
 "Take On Me" – 3:46
 "Love Is Reason" – 3:04
 1번 트랙은 앨런 타니가 프로듀싱하였다.
 2번 트랙은 존 랫클리프와 아하가 프로듀싱하였다.

12": 워너 브라더스 레코드 / PRO-A-2291 (Promo) United States (1985)
 "Take On Me" (긴 버전) –  4:47 (a.k.a. "확장 버전")
 "Take On Me" (싱글 버전) – 3:46
 1번과 3번 트랙은 앨런 타니가 프로듀싱하였다.

차트 순위

오리진 발매

재발매

연말 차트

올타임 차트

각주

외부 링크 
 
 "Take On Me" 가사

1984년 노래
1985년 싱글
1999년 싱글
2000년 싱글
빌보드 핫 100 1위 싱글
영국 싱글 차트 1위 싱글
1984년 싱글
야나바역

야나바 역()은 일본 나가노현 오마치시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 18번이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 국도 제148호선
 나카쓰 호 - (니시나 3호)의 하나.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
나가노현의 철도역
오마치시의 철도역
일본국유철도의 철도역
야나바스키조마에역

야나바스키조마에 역()은 일본 나가노현 오마치시에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이자 임시승강장이다. 역 번호는 17번이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었다.

이용 현황

역 주변 
 국도 제148호선
 아오키 호
 야나바 스키장

역사 
 1985년 12월 24일 : 국철의 역으로서 개업. 여객 영업만.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2014년
 11월 22일 : 나가노 현 가미시로 단층 지진에 의해, 이 역을 지나 시나노오마치 - 이토이가와 역 간이 통행 불가.
 11월 25일 : 이 역을 지나 시나노오마치 - 하쿠바 역 간이 통행 재개.
 2019년 3월 16일 : 폐역

인접 역 

동일본 여객철도의 폐지된 철도역
2019년 폐지된 철도역
나가노현의 철도역
오마치시의 철도역
오마치시의 역사
미나미카미시로역

미나미카미시로 역()은 일본 나가노현 기타아즈미군 하쿠바촌에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 16번이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 국도 제148호선

역사 
 1942년 12월 5일 : 국철의 역으로서 개업. 여객 영업만.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2014년
 11월 22일 : 나가노 현 가미시로 단층 지진에 의해, 이 역을 지나 시나노오마치 - 이토이가와 역 간이 통행 불가.
 11월 25일 : 이 역을 지나 시나노오마치 - 하쿠바 역 간이 통행 재개.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
나가노현의 철도역
일본국유철도의 철도역
솜이 (가수)

솜이(, 영문 이름: 실비아 안(), 2000년 1월 26일 ~ )는 대한민국의 여자 가수였다. 걸 그룹 다이아의 전 구성원이였다.

주요 이력 
경상남도 창원에서 출생하였고 강원도 원주에서 성장한 그녀는 2017년 다이아의 구성원으로 영입되어 데뷔하였다.
영어 회화와 치어리딩에 특기가 있다.

학력 
 평원초등학교 (졸업)
 원주여자중학교 (졸업)
 서울공연예술고등학교 실용음악과 (졸업)

음악 작품

다이아

출연 작품

텔레비전 프로그램 

 대국민 토크쇼 안녕하세요(KBS, 2017)
엠카운트다운 (Mnet, 2017)
 Simply K-Pop (아리랑 TV, 2017)

외부 링크 
 네이버 데이터

다이아의 일원
2000년 출생
창원시 출신
21세기 대한민국 사람
경상남도 출신 가수
경상남도 출신 음악가
오스트레일리아에 거주한 대한민국인
원주초등학교 동문
원주여자중학교 동문
서울공연예술고등학교 동문
MBK 엔터테인먼트 소속
살아있는 사람
현주

현주는 다음을 의미한다.

인명 
 현주(玄洲)는 조선의 문신, 부마인 윤신지의 호이다.
 현주(玄州)는 일제 강점기와 대한민국의 승려, 정치가인 허영호의 호이다.
 김현주(1969 ~ )는 대한민국의 가수이다.
 이현주(1998 ~ )는 대한민국의 배우 겸 가수이다.
 현주 (가수)

지명 
 현주(顯州)는 요나라가 동경도에 설치한 행정 구역 가운데 하나이다.

같이 보기
이모리역

이모리 역()은 일본 나가노현 기타아즈미군 하쿠바촌에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 14번이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 국도 제148호선
 하쿠바 고류 스키장
 히메 강

역사 
 1960년 7월 20일 : 국철의 역으로서 개업. 여객 영업만.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2014년
 11월 22일 : 나가노 현 가미시로 단층 지진에 의해, 이 역을 지나 시나노오마치 - 이토이가와 역 간이 통행 불가.
 11월 25일 : 이 역을 지나 시나노오마치 - 하쿠바 역 간이 통행 재개.
 12월 7일 : 하쿠바 - 미나미오타리 간의 운행을 재개.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
나가노현의 철도역
일본국유철도의 철도역
데이지 (가수)

데이지(, 1999년 1월 22일 ~ )는 대한민국의 걸 그룹 모모랜드의 멤버였다. 메인래퍼, 메인댄서를 맡았었다. 서울특별시 출생이며 2살 때부터 캐나다 밴쿠버에 거주하였고 만 13세에 대한민국으로 귀국하였다. 어린 시절에 11년 동안 캐나다에 거주했으나 대한민국 국적이다.

학력 
 리라초등학교 (졸업)
 아주중학교 (졸업)
 잠일고등학교 (졸업)

음반

출연작

TV 프로그램 
 2017년 아리랑 TV Pops in Seoul - VJ(with 낸시 of 모모랜드)
 2017년 KBS 월드 더 뷰티
 2017년 SBS 스타일 팔로우
 2018년 tvN 나의 수학 사춘기

외부 링크 

1999년 출생
살아있는 사람
대한민국의 여자 래퍼
대한민국의 댄스 음악가
대한민국의 힙합댄서
대한민국의 브레이크댄서
서울특별시 출신 래퍼
모모랜드의 일원
리라초등학교 동문
아주중학교 동문
잠일고등학교 동문
서울특별시 출신 음악가
캐나다에 거주한 대한민국인
대한민국의 아이돌
태하 (1998년)

태하(, 1998년 6월 3일 ~ )는 과거에 대한민국의 걸 그룹 모모랜드의 메인 보컬을 맡았었다.

학력 
 전주서문초등학교 (졸업)
 전주서신중학교 (졸업)
 한림연예예술고등학교 실용음악과 (졸업)

음반

모모랜드

OST

출연작

TV 프로그램 
 2009년 Mnet 슈퍼스타K
 2016년 Mnet PRODUCE 101
 2017년 SBS TV 더 쇼
 2018년 MBC 뮤직 모모랜드의 사이판랜드
 2020년 TV 조선 내일은 미스트롯2

외부 링크 

 

1998년 출생
살아있는 사람
대한민국의 여자 가수
대한민국의 가수
대한민국의 발라드 음악가
모모랜드의 일원
전주서문초등학교 동문
전주서신중학교 동문
한림연예예술고등학교 동문
전주시 출신
슈퍼스타K 참가자
PRODUCE 101 참가자
제칠일안식일예수재림교회 이탈자
내일은 미스트롯2 참가자
대한민국의 아이돌
개신교를 이탈한 사람
대한민국의 불교 신자
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
하쿠바역

하쿠바 역()은 일본 나가노현 기타아즈미군 하쿠바촌에 위치한 동일본 여객철도의 철도역이다. 역 번호는 13번이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 국도 제148호선 · 국도 제406호선
 히메 강
 하쿠바 하이랜드 스키장
 하쿠바 핫포 온천

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
나가노현의 철도역
일본국유철도의 철도역
시나노모리우에역

시나노모리우에 역()은 일본 나가노현 기타아즈미군 하쿠바촌에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 12번이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 국도 제148호선
 히메 강

역사 
 1932년 11월 20일 : 국철 오이토미나미 선의 가미시로 역 - 당 역 간이 개통함에 따라 개업. 여객 · 화물 취급 개시.
 1935년 11월 29일 : 당 역 - 나카쓰치 역 간이 개통.
 1957년 8월 15일 : 나카쓰치 역 - 고타키 역 간이 개통해서 전 노선이 개통함에 따라, 오이토 선으로 개칭.
 1971년 1월 30일 : 화물 취급 폐지.
 1983년 3월 25일 : 간이 위탁화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도가 승계.
 1992년 : 간이 위탁 중지.
 2000년 4월 6일 : 간이 위탁 재개.
 2006년 4월 1일 : 간이 위탁 폐지.
 2007년 11월 : 역사 개축.
 2014년
 11월 22일 : 나가노 현 가미시로 단층 지진에 의해 시나노오마치 역 - 이토이가와 역 구간을 23일까지 통행 불가.
 12월 7일 : 하쿠바 역 - 미나미오타리 역 구간의 통행 재개에 의해, 영업 재개.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
나가노현의 철도역
일본국유철도의 철도역
하쿠바오이케역

하쿠바오이케 역()은 일본 나가노현 기타아즈미군 오타리촌에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 11번이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 국도 제148호선
 쓰가이케 고원
 쓰가이케 고원 스키장

역사 
 1948년 9월 25일 : 국철의 역으로서 개업. 여객 영업만.
 1983년 3월 25일 : 간이 위탁화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2000년 4월 1일 : 간이 위탁 종료.
 2014년
 11월 22일 : 나가노 현 가미시로 단층 지진에 의해, 이 역을 지나 시나노오마치 - 이토이가와 역 간이 통행 불가.
 12월 7일 : 하쿠바 - 미나미오타리 간의 운행을 재개.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
나가노현의 철도역
일본국유철도의 철도역
지쿠니역

지쿠니 역()은 일본 나가노현 기타아즈미군 오타리촌에 위치한 동일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 10번이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 국도 제148호선
 히메 강

역사 
 1962년 12월 25일 : 국철의 역으로서 개업. 여객 영업만.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2014년
 11월 22일 : 나가노 현 가미시로 단층 지진에 의해, 이 역을 지나 시나노오마치 - 이토이가와 역 간이 통행 불가.
 12월 7일 : 하쿠바 - 미나미오타리 간의 운행을 재개.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
나가노현의 철도역
일본국유철도의 철도역
미나미오타리역

미나미오타리 역()은 일본 나가노현 기타아즈미군 오타리촌에 위치한 동일본 여객철도 · 서일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 역 번호는 9번이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. JR 동일본 구간에서는 전철화가 이 역까지 끝나지만 JR 서일본 구간에서부터는 이 역에서부터 이토이가와 역까지 비전철화로 운행된다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 국도 제148호선
 히메 강
 오타리 촌청
 오타리 향토관

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
서일본 여객철도의 철도역
나가노현의 철도역
일본국유철도의 철도역
마타키역

마타키 역()은 일본 이와테현 이치노세키시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 국도 제284호선

역사 
 1925년 7월 26일 : 개업.
 1986년 11월 1일 : 무인화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 1998년 1월 : 현재 대합실의 공용을 개시.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
이와테현의 철도역
이치노세키시의 철도역
오후나토선
일본국유철도의 철도역
리쿠추칸자키역

리쿠추칸자키 역()은 일본 이와테현 이치노세키시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 사테쓰 강

역사 
 1925년 7월 26일 : 개업.
 1986년 11월 1일 : 무인화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2010년 3월 : 역사 개축.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
이와테현의 철도역
이치노세키시의 철도역
오후나토선
일본국유철도의 철도역
앤드리아 덱

앤드리아 덱(, 1994년 2월 5일 ~ )는 미국의 배우이다. 영화 《파가니니: 악마의 바이올리니스트》(2013)에 출연하였다. 게임 《에일리언: 아이솔레이션》(2014)에서 주인공 어맨다 리플리 역을 연기하였다.

출연 작품 
 파가니니: 악마의 바이올리니스트 - 샬롯 역
 더 러버스
 나는 부정한다 - 리오니 역
 인스트루먼트 오브 워
 엔테베 작전 - 패트리샤 마르텔 역

외부 링크 
 
 
 네이버 영화
 

살아있는 사람
20세기 미국의 여자 성우
미국의 여자 영화 배우
1994년 출생
21세기 미국의 여자 성우
키부큰도깨비쥐

키부큰도깨비쥐(Cricetomys kivuensis)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 남아프리카에서 발견된다. 국제 자연 보전 연맹의 IUCN 적색 목록은 에민도깨비쥐의 이명으로 간주하고 있다.

각주 

붉은숲쥐과
1917년 기재된 동물
삼림아프리카나무타기쥐

삼림아프리카나무타기쥐(Dendromus insignis)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 콩고민주공화국과 케냐, 르완다, 탄자니아 그리고 우간다에서 발견된다.

각주 

붉은숲쥐과
1903년 기재된 동물
강서구 갑

서울 강서구 갑은 대한민국의 국회의원 선거구이다. 서울특별시 강서구 일부 지역을 관할한다. 현 지역구 국회의원은 더불어민주당의 강선우 (초선, 2020년~)이다.

역사

선거구 
1988년 제13대 총선부터 신설되었다. 그 이전에는 강서구 을과 함께 강서구로 묶여 있었다.

1977년 9월 1일 영등포구의 일부가 분리되어 강서구로 독립 설치되면서 다음 총선인 1979년 제10대 총선부터 '강서구'라는 이름의 단일 선거구가 생겼다. 1973년부터 중선거구제가 적용되고 있었으므로 강서구 지역구에서는 국회의원 2인이 선출되었다. 이후 1981년 제11대 총선에서는 제8선거구로 번호가 바뀌었다.

소선거구제로 회귀한 1988년 제13대 총선에서 강서구도 갑을로 분구되었다. 강서구 갑은 화곡동 일대를 전부 포함했으며, 나머지 지역인 염창동, 등촌동, 가양동, 발산동, 공항동, 방화동, 과해동은 강서구 을로 묶였다. 한편 총선이 치러지기 전인 1월 1일, 강서구의 일부가 양천구로 분리되었으므로 강서구 선거구에 속해 있던 지역들도 각각 양천구 갑과 양천구 을에 속하게 되었다.

2000년 제16대 총선에서 선거구 개편이 이뤄져, 이전에 강서구 을에 속했던 등촌2동과 발산1동, 발산2동이 강서구 갑으로 넘어왔다. 이후로는 계속해서 유지되다가 2016년 제20대 총선에서 강서구의 인구가 상한선을 초과하면서 새로운 선거구를 추가, 강서구 병이 신설되면서 강서구 갑의 등촌2동, 화곡4동, 화곡본동, 화곡6동 지역이 편입되었다. 이에 따라 강서구 갑의 관할 지역은 화곡1~3동, 화곡8동, 발산1동, 우장산동으로 정리되었다.

관할 구역

역대 국회의원

역대 선거 결과

같이 보기 
 서울특별시의 선거구
 강서구 (서울특별시)

서울특별시의 선거구
서울 강서구의 정치
1988년 신설된 대한민국 선거구
슈퍼 시크릿

《슈퍼 시크릿》은 평범한 여대생 은호와 조금은 특별한 소꿉친구 견우의 이야기를 다루는 네이버 화요웹툰으로, 작가 이온이 2015년 3월 30일에 연재를 시작하여 2018년 1월 29일에 완결되었다. 단행본은 대원씨아이에서 총 4권으로 간행했다.

2020년 5월 30일부터 2021년 2월 27일까지 애니메이션 OTT 서비스 라프텔에서 독점 방영되었다.

등장인물

주요 인물 
 지은호(성우: 장예나): 여주인공. 인간.
 남견우(성우: 신용우) 남주인공. 늑대인간.

은호네 
 은호의 어머니
 은호의 아버지
 지은수(은호의 오빠)(성우: 김명준)

견우네 
 남하연(성우: 이새아): 마녀
 남재연(성우: 김하루): 구미호
 최진숙(견우의 어머니)(성우: 송하림): 선녀
 견우의 아버지(성우: 정의한): 프랑켄슈타인

대학교 사람들 
 한슬기: 견우네과 후배로, 협회의 일원으로 견우를 감시하고 정체를 들킨 견우에게 경고를 주는 등 극 중에서 긴장감을 높이는 구실을 함
 가끔 나오는 견우의 벗으로 경수, 승호가 있다.(분량 별로 많지 않음)

승우네 
 권승우(성우: 황창영): 순혈 늑대인간. 은호에게 관심이 있어 은호와 사귀었음.
 권시우(성우: 최승훈): 늑대인간. 순혈이 아니여서 집에서 취급이 좋지 못함. 집을 나와 친구인 지훈의 집에서 신세졌음.
 승우의 할아버지
 참고 사항: 승우와 시우는 배다른 형제이다. 아빠는 같지만 엄마가 다르다. (승우의 엄마는 늑대인간이지만 시우의 엄마는 인간)

지민이네 
 문지민(성우: 송하림): 요한의 권속이자 은호의 대학동기
 문지훈(성우: 정의한): 재연의 계약자
 아빠 - 작중에서 모습이 나오지 않고 잠깐 나온다. 아내를 잃고 딸이 가져다주는 반찬으로 생활한다.

그 외 인물 
 서이나(성우: 김하영): 순혈 늑대인간. 권승우의 전여친이자 반려.
 송요한(성우: 엄상현): 흡혈귀로 지민의 계약자이다. 순혈이여서 다른 뱀파이어들보다 흡혈량이 많지만 지민을 흡혈하지는 못한다. 협회부장인 아버지와 관계를 끊은 채 살고 있다.
 송요한의 아버지: 일명 '송 부장'. 협회 부장으로 카리스마와 다정함을 함께 가지고 있는 보스. 재연이 어릴적에 도와주어서 독자중 소수는 재연&송부장 커플링을 지지하기도 했다.

각주 

네이버 웹툰
대한민국의 웹 애니메이션
2020년 애니메이션
2021년 애니메이션
강서구 을

서울 강서구 을은 대한민국의 국회의원 선거구이다. 서울특별시 강서구 일부 지역을 관할한다. 현 지역구 국회의원은 더불어민주당의 진성준 (재선, 2020년~)이다.

역사

선거구 
1988년 제13대 총선부터 신설되었다. 그 이전에는 강서구 갑과 함께 강서구로 묶여 있었다.

1977년 9월 1일 영등포구의 일부가 분리되어 강서구로 독립 설치되면서 다음 총선인 1979년 제10대 총선부터 '강서구'라는 이름의 단일 선거구가 생겼다. 1973년부터 중선거구제가 적용되고 있었으므로 강서구 지역구에서는 국회의원 2인이 선출되었다. 이후 1981년 제11대 총선에서는 제8선거구로 번호가 바뀌었다.

소선거구제로 회귀한 1988년 제13대 총선에서 강서구도 갑을로 분구되었다. 강서구 을은 염창동, 등촌동, 가양동, 발산동, 공항동, 방화동, 과해동을 포함했으며, 나머지 화곡동 일대는 강서구 갑으로 묶였다. 한편 총선이 치러지기 전인 1월 1일, 강서구의 일부가 양천구로 분리되었으므로 강서구 선거구에 속해 있던 지역들도 각각 양천구 갑과 양천구 을에 속하게 되었다.

2000년 제16대 총선에서 선거구 개편이 이뤄져, 등촌2동과 발산1동, 발산2동이 강서구 갑 소속으로 넘어갔다. 이후로는 계속해서 유지되다가 2016년 제20대 총선에서 강서구의 인구가 상한선을 초과하면서 새로운 선거구를 추가, 강서구 병이 신설되면서 강서구 을의 염창동, 등촌1동, 가양3동 지역이 편입되었다. 이에 따라 강서구 을의 관할 지역은 등촌3동, 가양1~2동, 공항동, 방화1~3동으로 정리되었다.

관할 구역

역대 국회의원

역대 선거 결과

같이 보기 
 서울특별시의 선거구
 강서구 (서울특별시)

서울특별시의 선거구
서울 강서구의 정치
1988년 신설된 대한민국 선거구
오수봉

오수봉(吳守奉, 1958년 7월 7일~)은 대한민국의 전직 하남시의원, 기초단체장이다. 재선 하남시의원으로 재직하다가, 전임 이교범 시장의 피선거권 상실로 치러진 4·12 재보궐선거에 더불어민주당 후보로 출마해 당선되었다.

학력 
 1971년 여수봉덕국민학교 졸업
 1974년 돌산중학교 졸업
 1996년 고등학교 검정고시 합격
 1999년 명지전문대학 행정학과 전문학사
 2002년 서경대학교 경영학 학사

경력 
 경기 하남시장 비서실장
 합기도 종우체육관 관장
 명지대학교 사회교육원 운동처방학과 강사
 2010.07~2014.06 제6대 경기도 하남시의회 의원
 2012.07~2014.06 제6대 경기도 하남시의회 후반기 의장
 2014.07~2017.03 제7대 경기도 하남시의회 의원
 2017.04~2018.06 제17대 민선 6기 경기 하남시장(초선, 더불어민주당)

전과 
 직권남용권리행사방해: 벌금 10,000,000원 - 2020년 9월 24일 선고

수상 
 2011 제1회 경기의정대상 조례제정분야 의정대상

역대 선거 결과

각주 

1958년 출생
살아있는 사람
대한민국의 검정고시 통과자
서경대학교 동문
충주대학교 교수
명지대학교 교수
동교동계
친노
친문
친이재명
새천년민주당 당원
민주당 (대한민국, 2007년) 당원
대통합민주신당 당원
민주당 (대한민국, 2008년) 당원
민주당 (대한민국, 2011년) 당원
더불어민주당 당원
하남시의원
하남시장
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
먹거리 X파일의 에피소드 목록

아래는 채널A의 시사교양 프로그램인 《먹거리 X파일》의 에피소드 목록이다.

에피소드 목록 

대한민국의 텔레비전 에피소드 목록
이와노시타역

이와노시타 역()은 일본 이와테현 이치노세키시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 사테쓰 강

역사 
 1966년 12월 1일 : 개업.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
이와테현의 철도역
이치노세키시의 철도역
오후나토선
일본국유철도의 철도역
리쿠추마쓰카와역

리쿠추마쓰카와 역()은 일본 이와테현 이치노세키시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 사테쓰 강
 미쓰비시 매트리얼 이와테 공장

역사 
 1925년 7월 26일 : 국유철도 오후나토 선의 역으로서 개업.
 1984년 2월 1일 : 하물 취급 폐지.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 1992년 12월 1일 : 무인화.
 1996년 2월 23일 : 이 날을 기해 화물 열차의 설정이 폐지됨.
 미쓰비시 매트리얼 이와테 공장에 이르는 전용선이 역에서부터 분기하고 있다.
 1999년 3월 31일 : JR 화물의 역이 폐지되어, 화물 영업은 종료됨.
 2010년 3월 : 역사를 개축함.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
이와테현의 철도역
이치노세키시의 철도역
오후나토선
일본국유철도의 철도역
게이비케역

게이비케 역()은 일본 이와테현 이치노세키시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 게이비 계곡
 이치노세키 시청 히가시야마 지소

역사 
 1986년 11월 1일 : 국철 마지막 다이어 개정으로 개업.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
이와테현의 철도역
이치노세키시의 철도역
오후나토선
일본국유철도의 철도역
시바주쿠역

시바주쿠 역()은 일본 이와테현 이치노세키시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 산지 센터 계절관

역사 
 1962년 5월 15일 : 개업.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
이와테현의 철도역
이치노세키시의 철도역
오후나토선
일본국유철도의 철도역
스리사와역

스리사와 역()은 일본 이와테현 이치노세키시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 국도 제343호선 · 국도 제456호선
 스리사와 공원
 이치노세키 시청 스리사와 출장소

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
이와테현의 철도역
이치노세키시의 철도역
오후나토선
일본국유철도의 철도역
라이먼-알파 숲

천체분광학에서 라이먼-알파 숲(Lyman-alpha forest)은 먼거리의 은하나 퀘이사의 중성 수소 원자에서 양자도약으로 방출되는 라이먼 계열 흡수 스펙트럼선이다. 빛이 먼거리를 이동하며 적색편이 하는 와중에 여러 가스구름을 거치면서 특유의 흡수선 스펙트럼이 된다.

역사 
라이먼-알파 숲은 1970년 천문학자인 로저 린즈(Roger Lynds)가 퀘이사 4C 05.34를 관측하던 도중 발견하였다. 퀘이사 4C 05.34는 발견된 천체 중 그때까지 가장 멀리 있었던 퀘이사였으며, 린즈는 관측 도중 비정상적으로 흡수선이 많다는 사실에 주목했다. 린즈는 여기서 나온 흡수 스펙트럼선은 모두 동일한 라이먼-알파 전이 현상으로 일어난 것이라고 가정했다. 존 N. 바셀과 사무엘 골드스미스의 후속실험으로 선에 기원에 관한 결정적인 실체는 발견하지 못했으나, 역시 특이한 흡수선은 관찰하였다. 이후 여러 적색편이된 퀘이사를 관측한 결과 좁은 흡수선 영역들은 전부 다 동일한 곳에서 나온 것임을 확인했다. 이에 흡수선을 최초로 발견한 린즈가 이 흡수선들을 "라이먼-알파 숲"이라고 이름붙였다. 얀 오르트는 이 흡수선들은 퀘이사 자체의 물리작용에 의해 발현된 것이 아닌 초은하단 은하사이 공간의 가스 구름을 거치면서 나온 흡수선일 것이라고 주장했다.

물리학적 근거 
중성 수소원자는 전자가 다른 에너지 준위로 전위할 때 스펙트럼 선을 방출한다. 라이먼 계열 스펙트럼 선은 바닥 상태에서 고에너지 상태(들뜬 상태)로 전자가 전이할 때 방출된다. 여기서 라이먼-알파 전이는 n=1인 바닥상태에서 n=2 에너지 준위로 전위할 때를 의미한다. 라이먼-알파 스펙트럼 선은 파장이 1216 Å이며, 전자기 스펙트럼으로 따지면 자외선 영역에 해당된다.

퀘이사에서 나오는 라이먼-알파 흡수선은 은하나 퀘이사의 빛이 은하간 가스를 거치며 나온 것이다. 은하간의 성간영역 중 중성수소영역(H I 영역)은 적색편이 정도가 서로 다르며, 흡수선은 파장 범위에서 서로 다르게 나온다. 각각의 구름들은 서로 다른 흡수선을 만들어내며 족적을 남긴다.

천체물리학에서의 이용 
라이먼-알파 숲은 은하간 공간, 성간공간을 탐사하는데 중요한 역할을 한다. 이 중에는 중성 수소의 온도 등을 이용하여 성간구름의 밀도와 주파수를 알아낼 수 있다. 헬륨, 탄소, 규소 등의 흡수선과 서로 비교함으로써 성간구름의 무거운 원소를 분석할 수도 있다. 중성 수소의 밀도가 매우 높은 성간구름의 경우에는 선 주위에 기형적인 감쇠 날개를 보여주며, 이를 감쇠된 라이먼-알파 계라고 부른다.

적색편이가 심한 퀘이사 같은 경우에는, 라이먼-알파 숲의 줄 수는 6정도까지 적색편이될수록 점점 많아지며, 거쳐가는 성간구름의 수소들이 너무 많아 숲이 건-페터슨 통과 현상을 보여준다. 이 현상은 우주 재전리 현상의 거의 끝을 보여준다.

라이먼-알파 숲은 우주 모델을 구체화하는데도 이용된다.

더 보기 
 라이먼-알파 거품
 라이먼 붕괴 은하
 라이먼-알파 방출

각주

참고 문헌

외부 링크 
 
 

물리우주론
천체분광학
1970년 과학
센마야역

센마야 역()은 일본 이와테현 이치노세키시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 국도 제284호선 · 국도 제456호선
 이치노세키 시청 센마야 지소

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
이와테현의 철도역
이치노세키시의 철도역
오후나토선
일본국유철도의 철도역
고나시역

고나시 역()은 일본 이와테현 이치노세키시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 국도 제284호선

역사 
 1928년 9월 2일 : 개업.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2006년 10월 : 개축.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
이와테현의 철도역
이치노세키시의 철도역
오후나토선
일본국유철도의 철도역
오리카베역

오리카베 역()은 일본 이와테현 이치노세키시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 국도 제284호선
 이치노세키 시청 무로네 지소

역사 
 1928년 9월 2일 : 개업.
 1986년 11월 1일 : 피관리역이 되어, 관리역에서부터 직원 파견.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 1992년 11월 1일 : 무인화.
 2007년 11월 : 역사 개축.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
이와테현의 철도역
이치노세키시의 철도역
오후나토선
일본국유철도의 철도역