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방향 화합물

방향 화합물(芳香 化合物)은 향기가 나는 화합물이다. 일반적으로 휘발성을 띄고 있어 사람의 후각 기관까지 향기를 전달할 수 있도록 되어 있으며, 일반적인 향 또는 향수와는 달리 냄새뿐만 아니라 맛에도 영향을 주며, 일반적으로 방향 화합물은 분자 질량이 300 미만인 것들로 이루어져 있으며, 종류는 크게 자연적으로 발생하는 것과 인위적으로 발생하는 것으로 분류된다.

방향 화합물은 음식, 포도주, 향신료, 향수, 향유, 방향유 등 다양한 분야에서 이용되며, 특히 맛의 풍미를 더해주는 특성으로 인해 식품업에서 중요한 역할을 담당한다.

구조별 방향 화합물

에스터

Linear-terpenes

Cyclic-terpenes

방향성

아민

기타 방향 화합물

알코올 
 퓨라네올 (딸기)
 1-헥사놀 (허베이셔스, 나무 향)
 cis-3-Hexen-1-ol (신목 벼)
 박하뇌 (박하)

알데하이드 
 아세트알데하이드 (에테르)
 헥산알 (녹색)
 cis-3-Hexenal (녹색 토마토)
 푸르푸랄 (불에 탄 귀리)
 헥실신남알
 이소발레르알데히드 - 견과 향, 과일 향이 강한, 코코아 같은
 아니스알데하이드 - 꽃 향기, 달콤한, 산사나무향. 초콜릿, 바닐라, 딸기, 라즈베리, 살구 등의 주요 성분.
 :en:Cuminaldehyde (4-propan-2-ylbenzaldehyde) - 매운, 커민 계열

에스터 
 :en:Fructone (과일 향이 강한 사과 계열)
 헥실아세트산 (사과, 꽃, 과일 향이 강한)
 :en:Ethyl methylphenylglycidate (딸기)

케톤 
 시클로펜타데칸온 (무스크 케톤)
 디히드로자스몬 (과일 향이 강한 나무 향, 꽃 향)
 Oct-1-en-3-one (피, 금속, 버섯)
 2-Acetyl-1-pyrroline (빵, 자스민 쌀)
 6-Acetyl-2,3,4,5-tetrahydropyridine (빵, 팝콘)

락톤 
 감마 데칼락톤 강한 복숭아 향
 감마 노나락톤 코코넛 향, 선탠 로션에 대중적임.
 delta-Octalactone
 자스민 락톤 강한 복숭아, 살구 향
 :en:Massoia lactone 강한 코코넛 향
 와인 락톤 달콤한 코코넛 향
 소톨론 (단풍당밀, 커리, 호로파)

티올 

 Thioacetone (2-propanethione)
 알릴 티올 (2-propenethiol; allyl mercaptan; CH2=CHCH2SH) (마늘)
 (Methylthio)methanethiol (CH3SCH2SH), the "mouse thiol", found in mouse-urine and functions as a :en:semiochemical for female-mice
 부탄티올
 2-Methyl-2-propanethiol
 Butane-1-thiol
 그레이프프루트 메르캅탄 (그레이프프루트)
 메테인싸이올 (아스파라거스 먹은 후)
 :en:Furan-2-ylmethanethiol (구운 커피)
 벤질메르캅탄 (파, 마늘)

기타 화합물 
 메틸포스핀, 디메틸포스핀 (갈릭 메탈릭)
 포스핀 (인화아연 독미끼)
 다이아세틸 (버터 향미)
 아세토인 (버터 향미)
 네롤린 (오렌지 향)
 테트라히드로티오펜 (천연 가스에 추가)
 2,4,6-Trichloroanisole (상한 코르크)
 치환된 피라진

관련 항목 
 오드투알레트
 냄새

각주 

유기화학
후각
향료
밀라노 교통공사

밀라노 교통공사()은 이탈리아 밀라노 시와 그 주변 지자체의 대중교통을 전담하고 있는 공기업이다. 밀라노 내에서 1920년대 도입된 피터 휠 스트리트카를 일부 투입한 트램 노선 18개, 버스 노선 72개, 트롤리버스 노선 4개, 도시간 버스 노선 35개, 지하철 노선 4개 (밀라노 지하철)을 운영하며, 2010년 기준으로 총 7억 3400만 명의 승객을 수송했다.

ATM는 주로 밀라노 주변 교통과 관련된 서비스도 운영하고 있다. 이런 서비스로는 라디오버스와 미니 콜버스, 산 라파엘레 병원과 지하철 2호선을 잇는 경전철 노선, 코모-브루나티 케이블카 노선, 구이다미 카셰어링 서비스와 바이크미 자전거 대여 서비스가 있다.

역사

밀라노의 대중교통은 1840년 8월 17일 밀라노-몬차 선이 개통되면서 시작됐다. 말이 끄는 버스는 1841년 도입됐다. 대중교통은 '옴니부스 대중회사' (Società Anonima degli Omnibus, SAO)가 운영했는데 1861년부터 1865년까지 버스 노선 11개 운행을 맡았다.

몇년 후 이번에는 말이 끄는 트램이 도입됐다. 1881년에 트램 노선 3개가 개통되고 1893년에는 에디슨 사가 부설한 최초의 전기 트램 노선이 개통되었다. 그로부터 2년 뒤까지 같은 회사가 18개 노선을 더 개통했고, 전부 밀라노 시에서 관리하게 되었다. 에디슨 사의 신노선에 관한 권리는 1917년 만료됐고, 모든 운영권이 밀라노 시에게 넘어갔다. 이후 1931년에는 대중교통 운영을 전담하는 공기업이 독립하여 '시립 트램 공사 (Azienda Tranviaria Municipale, ATM)'가 되었다.

한편 1905년에는 가솔린 버스 노선이 신설되어 SITA (Società Italiana Trasporto con Automobili)가 운영하기 시작했고, 이후 1933년부터는 ATM으로 운영권이 넘어가 최초의 트롤리버스 노선과 함께 운행되기 시작했다.

제2차 세계 대전이 끝나고 나서 대중교통 시설은 버스 노선에, 1950년 중반부터는 새로 건설된 지하철에 집중하게 되었다. 밀라노 지하철 건설은 1957년에 시작되어 1964년에 1호선이 개통됐다. 5년 후인 1969년에는 2호선이 문을 열었다.

1965년 1월 1일, ATM은 사명을 '아치엔다 트라스포르티 무니치팔리' (Azienda Trasporti Municipali, 시립 교통 공사)로 바꿨고, 이후 몇 년간은 차세대 장형 트램인 점보트램이 도입됐다. 1960년대에는 이탈리아 전국과 밀라노에서 차량 보유수의 큰 증가를 보였고, 개인 교통수단의 우선도가 대중 교통수단을 뛰어넘는 모습을 보였다.

그로부터 몇 년 간 두 지하철 노선의 신설역 몇 곳이 문을 열었으며, 1990년에는 3호선이 새로 문을 열었다. 1992년에는 로차노행 15번 트램 노선이 최초로 시 경계를 넘어서 운행되기 시작했다.

ATM은 1999년 다시 한번 사명을 오늘날의 이름인 '아치엔다 트라스포르티 밀라네시'로 바꿨고 2001년에는 주식회사가 되었다. 이 몇 해 동안은 최초로 요청에 따라 운행되는 '라디오버스'를 도입해 야간 시간대에 운행하기 시작했다.

2002년 12월 7일, 첫 고속 트램 노선 (7번) 을 신설했다. 그 뒤를 이어 2003년 12월 8일에는 북부의 4번 노선과 남부의 15번 노선, 이 두 노선을 신설했다. 2004년에는 신 마그네틱 승차권과 전자 패스카드를 도입했다. 승차권 교체 과정이 완전히 끝나기까지는 3년이 걸렸다.

교통망

도시 철도

밀라노의 도시 철도 체계는 다음 4개 노선으로 이뤄져 있다.
 1호선 (M1): 세스토 프리모 마조 - 로 피에라 / 비셸리에
 2호선 (M2): 아사고 밀라노피오리 포룸 / 아비아테그라소 - 콜로뇨 노르드 / 제사테
 3호선 (M3): 산 도나토 - 코마시나
 5호선 (M5): 산 시로 스타디오 - 비냐미
밀라노 지하철은 총연장이 100km을 넘으며 108개 역이 운영되고 있는데, 대부분 지하 역사로 되어 있다. 하루 이용객은 100만 명 이상이며 이탈리아에서 가장 규모가 큰 지하철이기도 하다.

더불어 ATM은 코펜하겐 지하철도 관리하고 있다.

트램

밀라노의 시내 트램 체계는 완전히 시 경계 내에서만 운행되는 노선 15개 (1, 2, 3, 4, 5, 7, 9, 10, 12, 14, 16, 19, 24, 27, 33번), 도심과 배후지를 잇는 노선 2개 (15번 밀라노-로차노, 31번 밀라노-치니셀로발사모), 도시간 버스 노선 1개 (179번 밀라노-림비아테)로 이루어진다.

트롤리버스

밀라노의 트롤리버스 체계는 총 4개 노선으로 이뤄져 있는데, 90번과 91번 노선 (la circolare, 순환선) 은 밀라노 시를 한바퀴 돌며 운행하고, 92번과 93번 노선은 북부와 동부 지역들을 운행한다.

버스

ATM은 총 67개의 시내버스 노선과 53개의 도시간 버스 노선을 운영하고 있다.

같이 보기 
 밀라노의 교통

각주와 출처 

밀라노의 기업
1931년 설립된 기업
밀라노의 교통 회사
밀라노의 교통
이세하타역

이세하타 역()은 일본 미에현 쓰시에 위치한 도카이 여객철도 메이쇼 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 이세 자동차도 이치시우레시노 나들목

역사 
 1930년 3월 30일 : 일본국유철도의 역으로서, 곤겐마에 - 이세기 역 간 개통시에 개업. 일반역.
 1963년 4월 1일 : 화물 · 하물의 취급을 폐지.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도가 승계.

인접 역 

도카이 여객철도의 철도역
쓰시의 철도역
1930년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
비타민의 에피소드 목록

아래는 KBS 2TV의 예능 프로그램인 《비타민》의 에피소드 목록이다.

방송 회차

2003년

2004년

2005년

2006년

2007년

2008년

2009년

2010년

2011년

2012년

2013년

2014년

2015년

2016년

2017년

각주 

대한민국의 텔레비전 에피소드 목록
보코이역

보코이 역()은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 M35이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황 
 1981년도 : 754명
 1992년도 : 526명

역 주변 
 국도 제36호선
 닛코 기념 병원
 닛코 기념 간호학교
 지큐미사키

역사 
 1935년 12월 29일 : 일본국유철도의 역으로서 개업. 여객 · 수소화물 취급의 간이역으로서 가솔린카만 정차.
 1940년 6월 10일 : 여객역으로서 승격. 소화물 취급.
 1980년 5월 15일 : 소화물 취급 폐지.
 1984년 4월 1일 : 간이위탁역이 됨.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도가 승계.
 1999년 : 위탁 업무 개시.

인접 역 

홋카이도 여객철도의 철도역
무로란시의 철도역
1935년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
무로란 본선
무로란역

무로란 역()은 일본 홋카이도 무로란시에 위치한 홋카이도 여객철도 무로란 본선의 철도역이다. 역 번호는 M36이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황

역 주변 
 무로란 시청 광역센터 빌딩 청사
 무로란 신용금고 본점
 호쿠요 은행 무로란 추오 지점
 무로란 건설회관
 무로란 개발 건설부
 NHK 무로란 방송국
 시립 무로란 종합 병원
 무로란 시청
 시립 무로란 도서관
 무로란 시 문화센터
 무로란 시민 미술관

인접 역 

홋카이도 여객철도의 철도역
무로란시의 철도역
1897년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
무로란 본선
할리드 하누치

할리드 하누치(1971년 9월 12일 ~ )는 모로코 테생의 미국의 육상 선수이다. 그는 모로코 메크네스에서 태어났다. 할리드는 훈련 비용을 통해 모로코 육상 연맹에서 탈락했고 그의 친구 3명과 함께 1992년에 뉴욕주 브루클린으로 이주했다. 그는 1996년에 산드라 이노와 결혼했다. 그는 2000년 5월 2일에 미국의 귀화 시민이 되었다.

외부 링크 

1971년 출생
살아있는 사람
모로코의 남자 장거리달리기 선수
모로코의 남자 마라톤 선수
미국의 남자 장거리달리기 선수
미국의 남자 마라톤 선수
1993년 하계 유니버시아드 육상 참가 선수
시카고 마라톤 남자 우승자
런던 마라톤 남자 우승자
메크네스 출신
모로코계 미국인
미국으로 귀화한 사람
모로코의 유니버시아드 금메달리스트
유니버시아드 육상 메달리스트
육상 세계 기록 수립자
가쓰라다이역

가쓰라다이 역()은 일본 홋카이도 아바시리시에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B79이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 아바시리 진자
 국도 제244호선
 아바시리 시청
 구시로 지방 검찰청 아바시리 지부 · 아바시리 구 검찰청
 구시로 지방 재판소 아바시리 지부 · 아바시리 간이 재판소
 아바시리 신용 금고 본점
 호쿠요 은행 · 홋카이도 은행 아바시리 지점

역사 
 1967년 4월 1일 : 일본국유철도의 아바시리 가승강장으로서 개업. 여객 취급만.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도가 승계. 가승장으로부터 역으로 승격.
 1990년 3월 10일 : 영업 거리 설정.
 1994년 11월 : 역사를 개축.

인접 역 

홋카이도 여객철도의 철도역
아바시리시의 철도역
1967년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
센모 본선
푸블릴리우스 시루스

푸블릴리우스 시루스(Publilius Syrus, 기원전 85년 ~ 기원전 43년)는 고대 로마의 작가이자 풍자시인이다. 그는 시리아 출신의 노예로 이탈리아에 팔려왔지만 그의 재능을 높이 산 주인에 의해 해방되고 교육받아 작가가 될 수 있었다.

명언 
 구르는 돌에는 이끼가 끼지 않는다
 시도해보지도 않고는 누구도 자신이 얼마만큼 해 낼 수 있는지 알지 못한다.
 남은 많이 용서하되 자신은 결코 용서하지 말라.
 가장 높은 곳에 올라가려면, 가장 낮은 곳부터 시작해라.
 하루하루를 우리의 마지막 날인 듯이 보내야 한다.

기원전 80년대 출생
기원전 43년 사망
기원전 1세기 작가
고대 로마의 작가
라틴어 작가
무언극 배우
시리아의 남자 배우
시리아의 작가
마스우라역

마스우라 역()은 일본 홋카이도 아바시리시에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B78이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 국도 제244호선

역사 
 1924년 11월 15일 : 일본국유철도의 역으로서 개업. 일반역.
 1932년 11월 1일 : 이 역 - 아바시리 간 선로 교체에 의해 거리 수정.
 1960년 10월 25일 : 화물 · 하물의 취급 폐지.
 1963년 4월 1일 : 업무 위탁화.
 1966년 9월 1일 : 무인화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도가 승계.
 2015년 1월 5일 : 역사 개축 공사 완료.

인접 역 

홋카이도 여객철도의 철도역
아바시리시의 철도역
1924년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
센모 본선
고성읍 (폐지)

고성읍(高城邑)은 1919년부터 1954년까지 고성군의 군청소재지였던 곳이다. 한국 전쟁 후 대부분 지역이 비무장지대 내에 위치하게 되면서 폐허가 되었다. 대한민국의 구 고성읍 지역은 고성군 현내면에 편입되었다.

대한민국 측의 옛 고성읍 지역에는 주민이 거주하지 않고 출입 영농도 이뤄지지 않으나, 허가를 받으면 통일전망대, 제진역 및 기타 통일 관련 시설을 방문할 수 있다.

연혁 
 1914년 4월 1일 : 고성군을 간성군에 합군하면서 동면과 안창면을 합쳐 고성면이 되었다.
 1919년 5월 15일 : 간성군을 고성군으로 개칭하면서 군청소재지가 되었다.
 1941년 10월 1일 : 고성면이 고성읍으로 승격하였다.
 1952년 12월 : 조선민주주의인민공화국의 행정구역 개편으로 북쪽의 고성읍이 구읍리·해금강리·고봉리·초구리로 개편되고, 군(郡)인민위원회가 외금강면 온정리로 옮겼다.
 1953년 7월 27일 : 한국 전쟁의 결과, 대한민국이 고성읍의 남부를 수복하였다.
 1953년 12월 : 조선민주주의인민공화국이 옛 장전읍으로 군(郡)인민위원회를 옮기고, 이곳을 고성읍으로 하였다.
 1954년 11월 17일 : 대한민국 강원도의 행정권이 회복되면서 고성군청을 간성면에 두고, 현내면에 고성읍의 수복지구(송현·명호·송도진·대강리)가 편입되었다.

1954년 이전의 법정리

각주 

1941년 설치
1954년 폐지
고성군 (북)
강원도의 폐지된 행정 구역
분단된 지역
대한민국의 폐지된 읍·면
모코토역

모코토 역()은 일본 홋카이도 아바시리시에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B77이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 국도 제244호선
 모코토 호

역사 
 1924년 11월 15일 : 일본국유철도의 역으로서 개업. 일반역.
 1935년 10월 11일 : 구 히가시모코토 촌까지의 식민 궤도가 개통.
 1961년 10월 5일 : 히가시모코토 촌영 궤도의 모코토 - 히가시모코토 간 폐지.
 1982년 9월 10일 : 화물 취급 폐지.
 1984년 2월 1일 : 소화물 취급 폐지.
 1986년 11월 1일 : 교환 설비를 폐지해 폐색 취급, 역무원 배치를 종료. 간이 위탁화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도가 승계.
 1992년 4월 1일 : 간이 위탁 폐지, 완전 무인화.

인접 역 

홋카이도 여객철도의 철도역
아바시리시의 철도역
1924년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
센모 본선
괵

괵(虢)은 주나라의 동성 제후국으로, 서주 문왕의 두 동생 괵중과 괵숙을 시조로 삼는 여러 제후국들을 말한다.
 서괵: 주 왕실의 동천 이후 아래의 세 부분으로 나뉘고, 북괵과 남괵을 아울러서 여전히 서괵이라고 부른다.
 북괵
 남괵
 소괵
 동괵

같이 보기 

주나라
RTG

RTG의 다른 뜻은 다음과 같다.
 방사성동위원소 열전기 발전기(Radioisotope thermoelectric generator)
 라데온 테크놀로지 그룹(Radeon Technology Group)
 무선전신기(Radiotelegraph)
 타이 정부(Royal Thai Government)
기타하마역 (홋카이도)

기타하마 역()은 일본 홋카이도 아바시리시에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B76이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 국도 제244호선
 도후쓰 호

역사 
 1924년 11월 15일 : 일본국유철도의 역으로서 개업. 일반역.
 1982년 9월 10일 : 화물 취급 폐지.
 1984년
 2월 1일 : 소화물 취급 폐지.
 3월 1일 : 간이 위탁화.
 1986년 7월 15일 : 카페 '정류장'이 개업.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도가 승계.

인접 역 

홋카이도 여객철도의 철도역
아바시리시의 철도역
1924년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
센모 본선
겐세이카엔역

겐세이카엔 역()은 일본 홋카이도 샤리 군 고시미즈정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B75이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이자 임시승강장이다.

역 주변 
 국도 제244호선
 오호츠크해
 도후쓰 호

역사 
 1964년 6월 1일 : 일본국유철도의 겐세이카엔 가승강장으로서 개업. 여객 취급만.
 1978년 10월 2일 : 가승강장 폐지.
 1987년 7월 1일 : 홋카이도 여객철도의 임시역으로서 재개업.

인접 역 

홋카이도 여객철도의 철도역
홋카이도의 철도역
고시미즈정
1987년 개업한 철도역
센모 본선
하마코시미즈역

하마코시미즈 역()은 일본 홋카이도 샤리 군 고시미즈정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B74이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 국도 제244호선
 고시미즈 정청 하마코시미즈 출장소

역사 
 1925년 11월 10일 : 일본국유철도의 후루토이 역으로서 개업. 일반역.
 1941년 8월 8일 : 고시미즈 궤도 개업.
 1952년
 11월 15일 : 하마코시미즈 역으로 개칭.
 12월 14일 : 고시미즈 궤도 폐지.
 1960년
 1월 10일 : 역사 개축.
 4월 1일 : 고시미즈 산림 공업 협동조합 발족. 전용선 부설(시기 불명).
 1983년 5월 20일 : 화물 취급 폐지.
 1984년 2월 1일 : 소화물 취급 폐지.
 1986년 11월 1일 : 역무원 배치 종료. 간이 위탁화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도가 승계.
 시기 불명 : 간이 위탁 폐지에 의해 완전 무인화.
 1999년 7월 13일 : 홋카이도의 역 건설에 수반해 역사 철거 행사 거행.
 2000년 7월 1일 : 홋카이도의 역내의 맞이방 부분 공용 개시.

인접 역 

홋카이도 여객철도의 철도역
홋카이도의 철도역
고시미즈정
1925년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
센모 본선
야무베쓰역

야무베쓰 역()은 일본 홋카이도 샤리 군 고시미즈정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B73이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 고시미즈 정청 야무베쓰 출장소

역사 
 1925년 11월 10일 : 일본국유철도의 역으로서 개업. 일반역.
 1930년 6월 3일 : 기타미 철도 개업. 이 역 부근에 (가) 야무베쓰 역이 설치되었다.
 1937년 3월 15일 경 : 기타미 철도가 역 앞으로 환승.
 1939년 8월 25일 : 기타미 철도 폐지.
 1968년 11월 30일 : 역사 개축.
 1982년 9월 10일 : 화물 취급 폐지.
 1984년
 2월 1일 : 소화물 취급 폐지.
 3월 1일 : 역무원 배치 종료. 간이 위탁화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도가 승계.

인접 역 

홋카이도 여객철도의 철도역
홋카이도의 철도역
고시미즈정
1925년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
센모 본선
시레토코샤리역

시레토코샤리 역()은 일본 홋카이도 샤리 군 샤리정에 위치한 홋카이도 여객철도 센모 본선의 철도역이다. 역 번호는 B72이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 샤리 정청
 호쿠요 은행 · 홋카이도 은행 · 아바시리 신용금고 샤리 지점
 샤리 정립 도서관
 샤리 강

인접 역 

홋카이도 여객철도의 철도역
홋카이도의 철도역
샤리정
1925년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
센모 본선
에릭 펠너

에릭 펠너(, 1959년 10월 10일 ~ )는 잉글랜드의 영화 프로듀서로, 1992년 이래 팀 비번과 워킹 타이틀 필름스의 공동 소유자이다.

제작에 참여한 영화로 《파고》, 《데드 맨 워킹》, 《노팅힐》, 《네 번의 결혼식과 한 번의 장례식》, 《브리짓 존스의 일기》, 《플라이트 93》, 《세나: F1의 신화》, 스테이트 오브 플레이 등이 있다.

서훈 
 2005년 대영 제국 훈장 3등급(CBE) 수훈

작품 목록 
 쟈니 잉글리쉬 2: 네버다이 (제작)
 레베카 (제작)

각주

외부 링크 
 
 Daum 영화
 네이버 영화

1959년 출생
살아있는 사람
잉글랜드의 영화 프로듀서
대영제국 훈장 사령관
팀 베번

팀 베번(, 1957년 12월 ~ )은 뉴질랜드에서 태어난 영국의 영화 프로듀서이다. 1980년대 세라 래드클리프()와 함께 영화 제작사 워킹 타이틀 필름스를 창업했다.

1992년 이후부터는 에릭 펠너와 회사를 공동 소유 중이다.

서훈 
 2005년 대영 제국 훈장 3등급(CBE) 수훈

작품 목록 
 쟈니 잉글리쉬 2: 네버다이 (제작)
 레베카 (제작)
 나의 첫 번째 슈퍼스타 (제작)

각주

외부 링크 
 
 
 

1957년 출생
살아있는 사람
영국의 영화 프로듀서
대영제국 훈장 사령관
영국 아카데미상 수상자
퀸스타운 (뉴질랜드) 출신‎
뉴질랜드계 영국인
1995년 일본 프로 야구 올스타전

1995년 일본 프로 야구 올스타전은 1995년 7월 25일과 7월 26일에 열린 일본 프로 야구의 올스타전 경기이다. 정식 명칭은 1995 산요 올스타 게임(, 1995 SANYO ALL STAR GAME).

개요 
전년도 10월 8일에 치러진 경기(일명 10.8 결전)에서 센트럴 리그 우승을 차지하였고 일본 시리즈에서도 정상에 오른 요미우리 자이언츠의 나가시마 시게오 감독이 17년 만에 센트럴 리그 올스타팀을 지휘했고 퍼시픽 리그에서는 전년도 우승 팀인 세이부 라이온스의 모리 마사아키 감독이 1994년 시즌 끝으로 감독직에서 물러난 것에 따라 이 해부터 세이부의 감독을 맡은 히가시오 오사무가 퍼시픽 리그 올스타팀을 지휘했다(히가시오가 우승 감독으로서 퍼시픽 올스타팀을 지휘한 것은 1998년부터였다). 더욱이 그해 1월 17일에 발생한 한신·아와지 대지진 피해를 입은 이재민들을 지원하는 뜻에서 바비 밸런타인 감독(지바 롯데)이 이끄는 외국인 선발팀과 오 사다하루 감독(다이에)이 이끄는 일본인 선발팀에 의한 ‘드림 게임’이 올스타전에 앞서 개최됐다.

‘하마의 대마신’으로서 마무리 전문으로 활약했던 사사키 가즈히로(요코하마)가 센트럴 올스타팀의 선발로 등판한 1차전에서는 1점을 놓고 다투는 팽팽한 경기가 됐다. 센트럴 올스타팀이 1점 뒤진 상황에서 맞이한 8회말에 주포 오치아이 히로미쓰(요미우리)의 적시타로 동점을 만들어 승패는 그대로 무승부로 끝났다. 이어지는 2차전에서도 1점을 놓고 치열한 승부를 벌이다가 마쓰이 히데키(요미우리), 가네모토 도모아키(히로시마)의 결정적인 타격에 힘입어 센트럴 올스타팀은 7대 6으로 승리, 2차전 MVP는 마쓰이에게 돌아갔다.

또한 그해부터는 기존의 심판 6인제로 도입됐던 올스타전에도 심판 4인제로 도입됐다(1998년까지, 1999년 이후에는 6인제로 부활).

요코하마 스타디움에서 1차전이 열렸는데 이에 대해 요코하마 구단 사장은 경기의 흥을 돋구기 위해서 팬들에게 팬 투표 참여를 호소했다. 하지만 이것이 대량의 ‘조직표’를 양산시키는 결과를 낳았고 홈구장에서 개최된 요코하마에서는 사사키 가즈히로, 고마다 노리히로, 로버트 로즈, 사에키 다카히로, 글렌 브랙스, 하타야마 히토시 등 6명의 선수들이 대거 뽑히면서 논란과 비판의 대상이 됐다(다른 3명은 후루타 아쓰야와 에토 아키라, 노무라 겐지로). 

히로시마 시민 구장에서의 올스타전 개최는 그 해의 2차전이 마지막이 됐다.

출장 선수 

 굵은 글씨는 팬 투표로 선출된 선수, ▲는 출장 사퇴 선수 발생에 의한 보충 선수.

올스타전 경기 결과

1차전

스코어

출장 선수

수상 선수 
MVP
 오치아이 히로미쓰(요미우리)

2차전

스코어

출장 선수

수상 선수 
MVP
 마쓰이 히데키(요미우리)

한신 대지진 부흥 지원 자선 드림 게임 
올스타전에 앞서 그해 1월 17일에 발생한 한신·아와지 대지진의 지원을 목적으로 열린 드림 매치이다. 일본인 선발로 구성된 ‘재팬드림팀’과 외국 국적 선수 선발 또는 야구 유학 경험이 있는 일본인 포수로 구성된 ‘포린드림팀’이 대결했다. 이 경기에 출전한 선수들은 개런티를 일절 받지 않고, 구장 사용료도 무료인 완전한 자선 경기로 시작된 경기였다. 경기는 재팬드림팀에서 2개의 홈런이 나왔지만 메이저 리그 플레이를 과시한 포린드림팀이 승리하여 약 1억 엔의 경기 수익금을 기부했다.

 7월 24일 - 후쿠오카 돔

관련 항목 
 일본 프로 야구 올스타전
 일본 야구 기구(주최)
 산요 전기(특별 협찬)

외부 링크 
  1995년 일본 프로 야구 올스타전 경기 결과 - 일본 야구 기구 홈페이지

일본 프로 야구 올스타전
1995년 야구
1995년 7월
사산

사산(死産, )은 임신 16주차 이후의 태아가 사망한 것이다. 원인은 대개 알 수 없는 경우가 많다.

주

외부 링크 
 

의학적 죽음
인구학
산부인과 병리학
황성재

황성재(1982년 6월 2일 ~ )는 대한민국의 발명가, 창업자, 그리고 투자자이다. 인간-컴퓨터 상호작용 분야와 연관된 수십편의 논문과 수백건의 특허를 보유하고 있다. 매그펜, 가상 손가락, 및 멀티터치 한글입력 방법 등 다양한 스마트폰 입력 기술을 발명하였으며, 그가 보유한 특허 중 수십건은 세계 유수 기업 및 스타트업으로 성공적으로 매각(IP EXIT) 되었다. 기술기반 엑셀러레이터인 퓨처플레이(Futureplay)의 설립 파트너를 일임했었다. (주)플런티, (주)육그램 등 다양한 기술기반 회사를 공동 설립하였으며, 이 중 플런티는 2015년 삼성전자에 국내 스타트업으로는 최초로 인수되었다. 현재는 국내 최초의 로봇 바리스타 협력 카페인 라운지엑스를 기획, 운영하는 (주)라운지랩의 대표이자 국내외 스타트업의 엔젤 투자자로도 활발히 활동하고 있다.

학력 사항 
 카이스트 문화기술대학원 박사
 카이스트 전산학 (문화기술학제) 석사
 광운대학교 컴퓨터소프트웨어 학사

각주 

대한민국의 기업인
한국과학기술원 동문
대한민국의 발명가
발칸 전역 (제2차 세계 대전)

발칸 전역은 2차 세계 대전 중 1940년 10월 28일 이탈리아가 그리스를 침공하면서 시작된 전역이다. 1941년 초, 이탈리아의 공세가 정체되고 그리스의 반격이 알바니아 영토 내에서까지 이어지자 독일군이 개입한다. 독일군은 루마니아와 불가리아에서 군대를 모집하여 이탈리아가 서쪽으로 진군하는 동안 그리스의 동부를 공격하려고 하였으며, 영국의 상륙 부대와 항공기들은 그리스 방어에 모든 준비를 마쳤다. 그 해 3월 27일에 일어난 유고슬라비아의 쿠데타 문제로 히틀러는 그 지역을 정복하기로 결심한다. 독일과 이탈리아의 주도로 이루어진 유고슬라비아 침공은 1941년 4월 6일에 시작되었으며, 이것은 그리스에서의 새로운 전투와 동시에 진행되었다. 4월 11일, 헝가리가 침공에 가담하였으며 4월 17일 유고슬라비아는 휴전 협정을 조인하였다. 한편, 1941년 4월 30일 그리스 본토가 이탈리아-독일 연합군에게 점령되었다. 1941년 5월 20일, 독일군은 크레타 섬을 침공했고, 약 11일 간의 전투 끝에 6월 1일 영국-그리스 연합군이 독일군에게 항복한다.

배경 

제1차 세계 대전 이후 , 오스만 제국과 오스트리아-헝가리가 붕괴하자 알바니아인들은 적군에 대한 보호를 요청하기 위해 이탈리아 왕국과의 동맹을 추구했다. 1919년 파리 강화 회의에서 미국 대통령 우드로 윌슨이 유럽 세력이 알바니아를 그들의 이웃 국가가 분할하는 계획을 반대하였다. 밀실 협상이 시도되기도 했으나 이는 실패로 끝났다. 그러나 1925년 이탈리아의 지도자 베니토 무솔리니는 알바니아를 합병할 계획을 세우고 있었다. 

 
영국이 참전한 전쟁
독일이 참전한 전쟁
그리스가 참전한 전쟁
오스트레일리아가 참전한 전쟁
유고슬라비아가 참전한 전쟁
헝가리가 참전한 전쟁
루마니아가 참전한 전쟁
불가리아가 참전한 전쟁
뉴질랜드가 참전한 전쟁
이탈리아가 참전한 전쟁
알바니아가 참전한 전쟁
발칸반도의 근대사
1941년 그리스
1942년 그리스
1940년 10월
1940년 11월
1940년 12월
1941년 1월
1941년 2월
1941년 3월
1941년 4월
1941년 5월
제2차 세계 대전 중 그리스
제2차 세계 대전 중 알바니아
제2차 세계 대전 중 유고슬라비아
중동 전구 (제2차 세계 대전)
아침 & 매일경제

아침 & 매일경제는 대한민국에서 평일은 아침 8시부터 오전 9시 20분까지, 토요일은 오전 10시부터 11시 10분에 텔레비전으로 방송되는 MBN의 아침 뉴스 프로그램이다.

기획 의도

방송시간 
 과거 : 평일 아침 8시 ~ 오전 9시 (1시간), 토요일 오전 10시 ~ 11시 20분 (1시간 20분)
 2014년 ~ 2015년 : 평일 아침 8시 ~ 오전 9시 10분 (1시간 10분)
 2015년 ~ 2016년, 2017년 7월 ~ 2019년 9월 21일 : 평일 아침 8시 ~ 오전 9시 20분 (1시간 20분), 토요일 오전 10시 ~ 11시 20분 (1시간 20분)
 2016년 ~ 2017년 : 월~목 아침 8시 ~ 오전 9시 20분 (1시간 20분), 금요일 아침 8시 20분 ~ 오전 9시 20분 (1시간), 토요일 오전 10시 ~ 낮 12시 (2시간)
 2017년 일자 미상 ~ 6월 : 평일 아침 8시 ~ 오전 9시 20분 (1시간 20분), 토요일 오전 10시 20분 ~ 낮 12시 (1시간 40분)
 2019년 9월 23일 ~ 12월 14일, 2020년 2월 19일 ~ 3월 7일, 2020년 4월 25일 ~ 현재 : 평일 아침 8시 ~ 오전 9시 20분 (1시간 20분), 토요일 오전 10시 ~ 11시 10분 (1시간 10분)
 2019년 12월 16일 ~ 2020년 2월 18일 : 평일 오전 9시 ~ 10시 20분 (1시간 20분), 토요일 오전 10시 ~ 11시 10분 (1시간 10분)
 2020년 3월 9일 ~ 2020년 4월 19일 : 평일 아침 8시 ~ 오전 9시 20분 (1시간 20분), 토요일 오전 10시 20분 ~ 낮 12시 (1시간 40분)

같이 보기 
 JTBC 뉴스 아침& (JTBC)
 굿모닝 MBN, 굿모닝 월드, MBN 뉴스와이드 주말 (MBN)
 TV조선 뉴스퍼레이드 (TV조선)
 김진의 돌직구쇼 (채널A)

외부 링크 
 MBN 아침 & 매일경제 홈페이지

매일방송의 뉴스 텔레비전 프로그램
아침 정보 프로그램
2013년에 시작한 대한민국 TV 프로그램
2010년대 대한민국의 텔레비전 프로그램
2020년대 대한민국의 텔레비전 프로그램
사이드 아우이타

사이드 아우이타()는 전 모로코의 육상 선수(1959년 11월 2일 ~ )이다.

모로코의 해안도시 케니트라에서 태어난 아우이타는 세계적으로 널리 알려진 최초의 아랍 국가 선수중 하나였다.

아우이타는 800m와 10,000m 사이의 모든 거리를 커버하면서 가장 만능적인 중거리와 장거리달리기 선수들 중의 하나로 5000m에서 자신의 위대한 국제적 성공을 거두었으며, 1984년 로스앤젤레스 올림픽과 1987년 세계 육상 선수권 대회에서 그 종목을 우승하였다.

그는 또한 세계 기록을 12분 58.39초로 낮추어 13분 아래로 달린 첫 선수가 되었다. 또한 1500m, 2000m와 3000m에서 세계 기록을 세우고, 1989년 3000m 이상의 거리에서 세계 실내 타이틀을 우승하기도 하였다.

부상으로 인하여 1992년 바르셀로나 올림픽을 놓친 후, 그의 경력을 점차 소멸하였다.

로스앤젤레스 올림픽이 열리기 1년전인 1983년에 카디야 스히르와 결혼하고, 현재 그는 플로리다주 올랜도에 살고있다.

1959년 출생
살아있는 사람
모로코의 남자 중거리달리기 선수
모로코의 남자 장거리달리기 선수
올림픽 육상 메달리스트
1984년 하계 올림픽 육상 참가 선수
1988년 하계 올림픽 육상 참가 선수
1992년 하계 올림픽 육상 참가 선수
모로코의 올림픽 금메달리스트
모로코의 올림픽 동메달리스트
육상 세계 기록 수립자
모로코의 올림픽 육상 참가 선수
1984년 하계 올림픽 메달리스트
1988년 하계 올림픽 메달리스트
모로코의 유니버시아드 금메달리스트
유니버시아드 육상 메달리스트
봉구스밥버거

봉구스밥버거(법인명: 주식회사 부자이웃)는 2011년 설립된 밥버거 업체이다. 오봉구(본명 오세린)가 경기도 수원시 동원고등학교와 동우여자고등학교 앞에서 주먹밥 노점상을 하면서 시작되었다.

2013년 5월 경기도 수원시에서 주식회사 부자이웃으로 법인설립이 되었다.

사건사고 
창업주인 오세린은 주먹밥을 변형시킨 밥버거를 만들어 정식으로 가게를 열고 대성공을 거두면서 '청년성공신화'의 상징으로 주목 받았으나, 2017년 마약 투약 혐의로 논란의 중심에 섰고 2018년 10월에는 가게를 네네치킨에 매각하였다.

봉구스밥버거 가맹점주의 친족이 설립한 쉐프밥버거와 법적 분쟁이 인 적이 있다.

17.08.22 sbs 뉴스보도에 따르면 마약(필로폰/엑스터시)을 투여한 사실로 집행유예를 선고받았다. 오세린이 버거 페이스북 페이지에 사과문을 올렸으나, 많은 이들이 뽕구스밥버거, 마약밥버거 등의 별칭을 붙이며 비난하였다.

가맹점주들과 채무 문제를 해결하지 않고 회사 매각을 일방적으로 통보했다는 논란이 있다.

인수 

네네치킨이 봉구스밥버거를 인수했다. 주식회사 부자이웃이 프랜차이즈를 운영하는 것은 변함 없으며 소유권이 네네치킨으로 넘어갔다.

수상 
 매일경제 주최 2015 100대 프렌차이즈 선정
 중소기업청, 소상공인진흥공단 주관 2014년 동반성장 우수기업 선정
 한국일보 2014 대한민국 서비스만족대상
 대한민국 2013 대표우수기업 인증

같이 보기 
 밥버거
 네네치킨

본점 및 지점 현황 
 본점: 서울특별시 도봉구 노해로 391, 6층 1호 (창동, 네네빌딩)
 주식회사 부자이웃 물류: 서울특별시 도봉구 노해로 391, 6층 2호 (창동, 네네빌딩)

각주

외부 링크 
 

대한민국의 패스트푸드 체인
주먹밥

주먹밥은 채소, 김가루 등 재료를 넣거나 여러 가지 양념을 한 밥을 손으로 주물려 뭉쳐놓아 만든 밥 요리다. 일본의 오니기리와는 재료와 만드는 방식이 상당히 닮았으며, 오늘날에는 사실상 주먹밥과 오니기리를 동의어로 취급하는 경향이 있다. 본 항목에서는 한국식의 주먹밥에 대해서 서술한다.

개요 
한국에서 주먹밥에 대한 역사의 경우 정확한 자료를 찾아보기 어렵다. 일본에서는 야요이 시대(B.C 1,000~A.D 300) 중순경에 주먹밥과 관련된 유적이 발굴되었는 것으로 볼때 한국에서도 이 시기 쯤에 유사한 음식이 나오지 않았나 추측되고 있다.

한국의 전통 방식으로 만든 주먹밥은 일본 오니기리와 차이점을 보이는데, 오니기리는 밥을 어른 주먹보다 약간 적은 양으로 최대한 부드럽게 뭉쳐서 밥이 쉽게 떨어지지 않도록 만드는 반면, 한국의 전통 주먹밥은 어른 주먹의 두 배 크기 이상으로 크게 만들며 밥알이 붙는 정도로만 대강 뭉친다.

근대 한국에서 주먹밥은 한국전쟁과도 연관이 많았으며, 먹고 살기 어려웠던 시절을 상징하는 음식으로 여기고 있다. 당시 전쟁 중과 전후 경제사정이 매우 좋지 않았기 때문에 제대로 식사하기 힘든 상황에서 주먹밥은 전투식량으로서도 활용되었고, 일반인들도 먹을 것이 없어 주먹밥을 주로 먹거나 했다. 다양한 재료와 갖은 양념을 사용하는 오늘날의 주먹밥과 달리, 당시 먹었던 주먹밥은 잡곡 보리밥만을 재료로 사용해야 했고, 소금간도 손을 소금물에 담근 후 그 손으로 밥을 뭉쳐서 만들었다고 한다.

한국에서 주먹밥이 본격적으로 상품화된 것은 1990년에 일본 요리가 한국에 점차 보급되면서 일본식 오니기리, 그 중에도 삼각김밥이 출시된 이후부터이다. 초기에는 별다른 주목을 받지 않았다가 1997년 외환위기 즈음에 저렴하고 가볍게 식사를 때울 수 있는 음식으로 인기를 얻게 되었다. 2010년대에는 둥근 모양의 주먹밥과 햄버거 모양의 밥버거가 출시되는 등 다양한 형태의 주먹밥이 나오고 있다.

주먹밥 같은 쌀을 뭉쳐서 먹는 음식은 한국, 일본과 중국의 일부 지역에 주로 퍼져있는데 이는 두 나라가 찰기가 많은 자포니카 쌀을 이용하며, 밥을 지을 때도 물을 많이 넣어 찰기 있게 짓기 때문이다.

관련 음식 
 삼각김밥
 오니기리
 밥버거
 김밥

쌀밥 요리
한국 요리
대한민국의 길거리 음식
베르트랑 트라오레

베르트랑 이시도르 트라오레(, 1995년 9월 6일 ~ )는 부르키나파소의 축구 선수이다. 베르트랑 트라오레는 이스탄불 바샥셰히르와 부르키나파소 축구 국가대표팀의 공격형 미드필더이자 윙어이다.

클럽 경력

첼시 시절 
2010년, AJ 오세르의 베르트랑 트라오레는 맨체스터 유나이티드와 첼시에서 러브콜이 들어왔다. 그 후, 베르트랑 트라오레는 첼시로 이적하였다.

그러나 2011년 1월, 트라오레는 아직 계약을 맺지 못하고 있었고, 2012년 1월에는 첼시에서는 트라오레는 첼시의 선수가 아니었고 첼시의 선수가 아니라고 밝혔지만, 베르트랑 트라오레는 앞서 첼시의 6주 테스트에 참가했었다. 그리고 2013년 7월 17일, 트라오레는 싱하 올스타를 상대로 한 프리시즌 친선경기 선수 명단에 이름을 올리며 데뷔를 했다.

2013년 10월 13일, 트라오레는 첼시와 4년 6개월 계약을 맺었다.트라오레는 2013년 12월에 첼시의 성인 팀과 계약을 맺고, 2014년 1월 1일에 완전히 이적을 했다.

피테서 시절

2013–14 시즌 
2014년 1월 2일, 트라오레는 피테서로 임대를 갔다. 2014년 1월 26일, 트라오레는 첼시의 팀 동료인 루카스 피아존과 교체되어 데뷔전을 치렀다. 2014년 3월 29일, 트라오레는 SC 헤이렌베인을 상대로 첫 골을 넣었다. 그때 트라오레는 45분에 마이크 하프나와 교체되어 출전했다. 그리고 67분에 크리스티안 아츠의 도움을 받아 피테서의 두번째 골을 만들어냈다. 2014년 4월 6일, 트라오레는 AFC 아약스를 상대로 1-1로 비긴 경기에서 자신의 시즌 두 번째 골을 만들어냈다. 2014년 4월 12일, 피테서는 SC 캄뷔르를 상대로 4-3으로 진 경기에서 최초로 선발 라인업에 올랐다.

2014–15 시즌 

2014년 7월 7일, 트라오레의 피테서 임대는 1년 연장되었다. 2014년 8월 10일, 트라오레는 2014-2015 시즌에서 AFC 아약스를 상대로 4-1로 진 경기에서 처음 출전했다. 트라오레는 2014-2015시즌 첫번째 골을 빌럼 II 틸뷔르흐를 상대로 4-1로 이긴 경기에서 터트렸다.

트라오레는 그 해 12월, 오른쪽 윙이서 스트라이커로 포지션을 옮기게 되었고, 그 첫 경기인 FC 그로닝겐을 상대로 한 경기에서 골을 넣었지만, 팀은 1-1로 비겼다. 트라오레는 이후 KNVB 컵에서 AFC 아약스를 상대로 4-0으로 이긴 경기에서 멀티골을 넣었고, 트라오레는 3일 후 헤라클레스 알멜로를 상대로 한 경기에서도 멀티골을 넣었다.

첼시로 복귀

2015–16 시즌 

2015년 6월 22일, 트라오레는 피테서의 임대에서 돌아왔다. 트라오레는 등번호 14번을 받았는데, 이는 안드레 쉬를레가 쓰던 번호이다. 트라오레는 2015년 9월 16일 마카비 텔아비브 FC를 상대로 4-0으로 이긴 경기에서 루번 로프터스치크와 교체되어 데뷔전을 치렀다.

국제 경력 
트라오레는 2009년 FIFA U-17 월드컵과 2011년 아프리카 U-17 챔피언십에 참가하였다. 그리고 부르키나파소 U-17팀이 르완다 U-17팀을 결승전에서 2-1로 이겨 우승하는데 큰 기여를 했다.

2011년 9월 3일, 트라오레는 15살의 나이에 부르키나파소에 적도 기니를 상대로 한 친선경기에서 데뷔를 하였다. 트라오레는 아프리카 네이션스컵 결승전에서 최초로 모습을 드러냈고, 부르키나파소 축구 국가대표팀에서 가장 젊은 나이에 데뷔한 선수가 되었다. 트라오레는 66분에 나르시스 야메오고의 교체선수로 나왔지만, 부르키나파소는 수단에 2-1로 져 조별리그에서 탈락하였다.

2013년 8월 14일, 트라오레는 국가대표팀에서 모로코를 상대로 첫 고을 넣었다. 그리고 부르키나파소는 이 경기에서 2-1로 이겼다. 트라오래는 2015년 아프리카 네이션스컵의 조별리그전에서 2경기를 선발로 뛰고, 1경기를 교체선수로 뛰었다.

국제 경기 골 기록 
 ''이 표는 부르키나파소 축구 국가대표팀의 기록을 적어놓은 것이다.

클럽 기록 
2015년 9월 16일 기준.

수상

국가 
부르키나파소 U-17
 아프리카 U-17 챔피언십: 2011년 아프리카 U-17 챔피언십

사생활 
트라오레의 아버지 이사이 퓨 트라오레도 축구선수였다. 퓨 트라오레는 RC 보보의 선수였고, 부르키나파소 축구 국가대표팀에서도 뛰었다. 베르트랑 트라오레는 퓨 트라오레의 막내였다. 둘째 형인 알란 트라오레 역시 축구선수이다.

각주

외부 링크 
 Voetbal International profile

1995년 출생
살아있는 사람
부르키나파소의 축구 선수
첼시 FC의 축구 선수
피테서의 축구 선수
AFC 아약스의 축구 선수
올랭피크 리옹의 축구 선수
2012년 아프리카 네이션스컵 참가 선수
2015년 아프리카 네이션스컵 참가 선수
축구 미드필더
잉글랜드의 외국인 축구 선수
네덜란드의 외국인 축구 선수
프랑스의 외국인 축구 선수
부르키나파소 축구 국가대표팀 선수
부르키나파소의 해외 진출 축구 선수
프리미어리그의 축구 선수
에레디비시의 축구 선수
리그 1의 축구 선수
2017년 아프리카 네이션스컵 참가 선수
애스턴 빌라 FC의 축구 선수
잉글랜드에 거주한 부르키나파소인
네덜란드에 거주한 부르키나파소인
프랑스에 거주한 부르키나파소인
2021년 아프리카 네이션스컵 참가 선수
이스탄불 바샥셰히르 FK의 축구 선수
쉬페르리그의 축구 선수
튀르키예의 외국인 축구 선수
튀르키예에 거주한 부르키나파소인
에너자이저

에너자이저 홀딩스 주식회사()는 미국의 건전지, 충전지 및 손전등 제조 회사다. 본사는 세인트루이스 서쪽의 타운 앤드 컨트리에 있다.

대한민국에는 에버레디 시절인 1988년에 선비지네스를 통해 처음 들어왔으며, 1996년부터 에너자이저코리아가 선비지네스로부터 판권을 받아 유통을 맡고 있다. 대한민국에 들어오는 에너자이저 건전지는 미국산과 싱가포르산이 유통되고 있으며, 선비지네스가 수입해서 판매했던 에버레디 시절부터 대부분 싱가포르산이 팔리고 있다. 코인형 전지는 중국산이 들어오며, 니켈수소(Ni-MH) 충전지는 일본에서 ODM으로 들어오고 있다.

역사 

에너자이저는 1896년에 건전지 개발로 시작되었고, 1905년에 '에버레디 배터리 컴퍼니'로 변경되었다. 1917년에는 '내셔널 카본 컴퍼니'와 '유니언 카바이드 컴퍼니'로 합병했으나, 1986년에 랠스턴 퓨리나로 편입되었다. 2000년에 퓨리나에서 계열 분리한 후, 현재의 사명으로 변경하여 오늘날에 이른다.

본래 에버레디 브랜드로 시작했으며, 에너자이저 브랜드는 1980년에 추가했다. 에너자이저의 런칭 후 에버레디는 에너자이저 홀딩스 내에서 망간전지 브랜드로 이용 중이고, AA/AAA 한정으로 알카라인 전지도 나오고 있다.

외부 링크 

  공식 홈페이지
  에너자이저 한국 홈페이지

1896년 설립된 기업
미국의 제조 기업
미국의 브랜드
미주리주의 기업
김수현 (1971년)

김수현(1971년 3월 12일 ~ )은 대한민국의 여성 연극배우 겸 연기자이다. 신장은 169cm이고 체중은 49kg이다.

생애 
1990년 광고 모델 첫 데뷔하였으며, 1991년 연극배우 데뷔하였으며 1994년 MBC 문화방송 공채 탤런트 23기로 정식 데뷔하였다.

이후 MBC 문화방송, KBS 한국방송공사, EBS 한국교육방송공사, SBS 서울방송 드라마 등에 단역급으로 출연하던 가운데 1997년 결혼 이후 연기자 활동을 중단하였다가 2004년 MBC 문화방송 드라마 《열정》으로 연기자 분야에 복귀하였다.

출연작

TV 드라마 
 1996년 MBC 《애인》
 1997년 MBC 《불꽃놀이》
 2004년 MBC 《열정》
 2011년 MBC 《짝패》
 2012년 MBC 《못난이 송편》 ... 한문길의 부인 역
 2015년 MBC 《불굴의 차여사》 ... 정숙 역
2019년 MBC 《두 번은 없다》 ... 김면정 역

연극 
 《갯마을》 ... 순임 역 (조연)

외부 링크 
 Daum 인물정보
 마이고 인물정보

1971년 출생
살아있는 사람
대한민국의 여자 연극 배우
대한민국의 여자 모델
서울특별시 출신
대한민국의 여자 텔레비전 배우
대한민국의 여자 뮤지컬 배우
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
장안 요금소 (화성시)

장안 요금소(長安料金所, Jangan TG)는 경기도 화성시 장안면 평택시흥고속도로 7에 위치했던 평택시흥고속도로 본선 상의 요금소와 동해고속도로 장안 나들목의 진출입로에 있는 장안 요금소로 나뉜다. 여기에서 말하는 장안 요금소는 평택시흥고속도로 본선 상의 요금소를 말한다.

이 요금소는  서평택 분기점에서 남쪽으로 6.12km, 조암 나들목에서 북쪽으로 4.06km 떨어진 곳에 있었으며, 평택 방면 차로에만 요금소가 설치되어 있어 평택 방면 이용 차량만 요금을 징수하였다. 2013년 3월 28일 평택시흥고속도로가 개통하면서 영업을 개시했으며, 관리는 제2서해안고속도로 장안영업소에서 했었다.

2016년 11월 11일 평택시흥고속도로를 포함한 민자고속도로 8개 노선에 원톨링 시스템이 적용되어 요금소가 불필요해짐에 따라 폐쇄되었다.

현재 폐쇄된 장안 요금소 부지는 장안 졸음쉼터로 사용 중이며, 평택방향에만 졸음쉼터가 존재한다.

연혁 
 2013년 3월 28일 : 평택시흥고속도로 개통과 함께 영업 개시
 2016년 11월 11일 : 원톨링 시스템 도입으로 요금소 폐쇄

교통량 정보 
평택방향 차량만 2016년까지 집계한 자료이다.

각주 

평택시흥고속도로
대한민국의 폐지된 고속도로 요금소
경기도의 도로 구조물
대한민국의 도로 구조물
화성시의 건축물
박이사야

박이사야(본명: 퍼거슨 테란스 이사야(), 2008년 2월 1일 ~ )은 대한민국의 배우이자 모델이다.

출연작

드라마 
 《태양의 후예》 (KBS2, 2016년) - 난민소년 역
 《병원선》 (MBC, 2015년) - 단역
 《용팔이》 (SBS, 2015년) - 알리 역
 《KBS 드라마 스페셜 - 그 형제의 여름》 (KBS2, 2015년) - 최영길 역
 《KBS 드라마 스페셜 - 예쁘다 오만복》 (KBS2, 2014년) - 리오 역

각주

외부 링크 
https://instagram.com/lilti2008?utm_medium=copy_link
2008년 출생
살아있는 사람
대한민국의 텔레비전 배우
대한민국의 어린이 배우
대한민국의 모델