lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
사이브 (아일랜드 신화)

사이브()는 아일랜드 신화의 피니언 대계에 등장하는 인물이다. 핀 막 쿠월의 아내이며 오신의 어머니다. 먼스터 지역의 요정왕 보드브 데르그의 딸이다.

마찬가지로 투어허 데 다넌 출신인 사악한 드루이드 페르 데레크의 청혼을 거절했다가 페르의 저주를 받아 암사슴으로 변신당했다. 이후 3년간 페르에게 붙잡혀 지냈는데, 페르의 시종 하나가 그녀를 불쌍히 여겨 풀어주고 피어너 전사의 둔 안에 들어가면 사람이 될 수 있다고 일러주었다. 사이브는 핀 막 쿠월의 둔이 있는 알마너 언덕 쪽으로 곧장 향했다. 마침 사냥을 나온 핀이 사이브를 발견했다. 핀의 사냥개들인 브란과 스콜랑도 사람으로 태어나 저주를 받아 개가 되었기 때문에 비슷한 처지인 사이브를 알아보고 해치지 않았다. 핀이 사이브를 산 채로 둔에 데려오자 사이브는 아름다운 여인으로 돌아왔고 핀과 결혼했다. 핀은 만사를 제쳐두고 사이브와의 사랑에 빠졌고, 곧 사이브는 임신했다.

어느 날 바이킹들이 쳐들어와 핀은 싸우러 나갔다. 그 사이 페르가 핀으로 둔갑하여 알마너 둔으로 찾아왔다. 남편이 돌아왔다고 생각한 사이브는 반가움에 뛰쳐나갔고, 페르는 그녀를 개암나무 지팡이로 쳐서 다시 사슴으로 만들어 유괴해 갔다.

이후 핀은 7년간 사이브를 찾아다녔지만 찾을 수 없었다. 다만 사이브가 낳은 아들만을 찾아 데려와 길렀다. 이때 핀과 사이브의 아들도 사슴의 모습이었다가 데려오자 사람이 되었다고도 하고, 사람인 채로 발견되었다고도 한다. 이 아이가 오신이다.

피니언 대계
투어허 데 다넌
월산초등학교 (충남)

월산초등학교는 충청남도 공주시 정안면 월산리 393에 있었던 초등학교이다.

연혁 
 1937년 7월 27일 정안공립보통학교 문천간이학교로 개교
 1944년 4월 10일 정안공립국민학교 월산분교로 개칭
 1949년 9월 30일 월산국민학교로 승격
 1984년 3월 12일 병설유치원 개원
 2008년 3월 1일 정안초등학교에 통합

동문 

1937년 개교
2008년 폐교
공주시의 학교
대한민국의 폐교된 초등학교
산수초등학교

산수초등학교는 충청남도 홍성군 홍북읍 산수리 100에 있었던 초등학교이다.

연혁 
 1937년 8월 10일 갈산간이학교로 설립
 1938년 3월 31일 산수간이학교로 교명 변경
 1944년 3월 31일 산수분교장으로 개편
 1949년 10월 1일 산수국민학교로 승격
 1984년 3월 8일 병설유치원 개원
 2007년 3월 1일 폐교

동문 

대한민국의 폐교된 초등학교
홍성군의 학교
1937년 개교
2007년 폐교
거품기

거품기()는 달걀이나 크림 등을 저어서 거품을 내거나 섞을 때 쓰는 도구이다.

사진 갤러리

같이 보기 
 머랭
 휩트 크림

각주 

조리용구
제22호 과학위성 히노데

히노데(), 또는 SOLAR-B는 일본 우주항공연구개발기구 주도로 미국 및 영국과 협력하여 진행한 태양 탐사 계획으로, 요코 (Solar-A) 탐사선의 후속 미션이다. 히노데는 2005년 9월 22일 UTC 21시 36분(현지 시간 06:36)에 우치노우라 우주 센터에서 M-V 로켓에 실려 발사되었으며, 히노데는 M-V 로켓에 실려 발사된 마지막 인공위성이다. 히노데는 발사 이후 태양을 향시 관찰 가능한 명암 경계선 근처에 자리를 잡았으며, 같은 해 10월 28일 탐사선이 최초로 사진을 보내왔다.

히노데가 수집한 자료는 노르웨이 스발바르 제도 롱위에아르뷔엔에 있는 스발바르 인공위성 기지로 전송된 다음, 해저 케이블을 통해 일본, 북미, 유럽 등 세계 각지로 전송되었다.

임무 
히노데는 태양 자기권 탐사용 수명 3년짜리 위성이었으며, 자기권 및 태양 대기에서의 상호작용을 관측하기 위해 광학, 자외선, X선 관측 장비가 실려 있었다. 영국에서는 극자외선 사진 분광기(EIS)를, NASA에서는 초점면 패키지(FPP), X선 망원경(XRT), 극자외선 사진 분광기(EIS)를 각각 제작했다.

장비 

히노데에 실린 태양 연구용 장비들은 다음과 같다.
SOT (태양 광학 망원경)
구경 0.5미터, 각분해능 0.2 각초, 시야 4002 각초인 그레고리안식 광학 망원경으로, SOT의 초점면 패키지(FPP)에는 세 가지 광학 장비가 포함되어 있다.
 광대역 필터 사진기(BFI): 태양 광구 사진을 필터 6개를 이용해 촬영할 수 있다.
 협대역 필터 사진기(NFI): 조정 가능한 필터를 사용했으며, 태양 표면의 자기장 및 도플러 효과를 측정할 수 있다.
 분광 편광계(SP): 시간에 따른 자기장 변화를 매우 세밀하게 기록할 수 있다.
FPP에는 상호관계 추적기(CT)도 실렸는데, SOT의 사진을 쌀알무늬를 기준으로 하여 1 각초 단위로 보정한다. 이 정도 정밀도는 이전 태양 탐사선들의 장비(SOHO의 MDI 장비 등)들보다 약 5배 정도 향상된 정밀도이다.

XRT (X선 망원경)
태양 코로나에서 가장 뜨거운 부분을 CCD 화질 1 각초화소 정도로 촬영하기 위해 월터 I 망원경을 개조한 형태이며, 총 시야는 34 각분으로 태양 전체를 촬영할 수 있다. XRT 중 망원경 부분은 스미소니언 천체 관측소 및 하버드 대학교 천문대에서 개발했으며, 카메라는 일본 국립천문대와 JAXA가 개발하였다.

EIS (극자외선 사진 분광기)
17.0-21.2 및 24.6-29.2 nm 대역 극자외선을 입사시키는 분광기로, 해상도는 2 각초, 시야는 560 x 512 각초2이다. EIS가 검출하는 온도 대역은 50,000 ~ 2,000,000 켈빈으로, 태양 코로나가 달궈지는 과정을 연구한다.

같이 보기 

 SOHO

각주

외부 링크 

  NASA 히노데 임무 개요
  JAXA 히노데 임무 개요
  NASA 태양계 탐사 웹사이트의 Solar-B 임무 프로필
  일본 국립천문대의 Solar-B 프로젝트 페이지
  록히드 마틴 연구소의 Solar-B 프로젝트 페이지
  물라드 우주과학 연구소의 Solar-B 프로젝트 페이지
  PPARC의 Solar-B 프로젝트 페이지
  NASA MSFC의 Solar-B 프로젝트 페이지
  챠봇 우주 및 과학 센터의 HINODE (SOLAR-B) SOT-FPP 교육/대중화 
 

2006년 우주 개발
2006년 일본
태양 탐사선
엑스선망원경
2006년 발사된 우주선
채칼

채칼은 채소나 과일 등을 얇게 썰거나 채 치는 데 쓰는 칼이다.

같이 보기 
 강판

각주 

조리용구
절삭 공구
갸라바시역

갸라바시 역()은 일본 오사카부 다카이시시에 있는 난카이 전기철도 다카시노하마 선의 역이다. 역 번호는 NK16-1이다.

역 구조 
단선 승강장 1면 1선의 고가역이다. 승강장은 2층, 선로는 서쪽에 있다. 다카시노하마 방면과 하고로모 방면 양측에 발착한다. 승강장 유효장은 3량 편성분 정도가 있지만 현재는 2량 편성인 터라 중간에서 막혀 있다. 1층 대합실 고가의 기둥은 노골적이다. 무인역으로 창구는 봉쇄되어 있고 화장실은 설치되어 있다.

역 주변 
역 동쪽은 작지만 역전 광장이 있다. 주위에는 저택이 많아 전전에는 "기야라바시엔"으로 불리는 부분도 있었다.

 긴소 공장
 하마데라 공원
 오사카 국제 유스호스텔
 오토리하고로모하마 신사
 다카이시 신사

역사 
 1918년 10월 2일: 난카이 철도의 역으로서 다카시노하마 선과 동시에 개통. 개통 후 1년 간 종착역이었음.
 1919년 10월 25일: 다카시노하마 선이 다카시노하마까지 연장되어 중간역이 됨.
 1944년 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
 1947년 6월 1일: 노선 양도로 인하여 난카이 전기철도의 역이 됨.
 1970년 2월 1일: 고가화.

사진

인접역 

오사카부의 철도역
다카이시시
1918년 개업한 철도역
난카이 전기 철도의 철도역
다카이시시의 건축물
다카이시시의 교통
다카시노하마역

다카시노하마 역()은 일본 오사카부 다카이시시에 있는 난카이 전기철도 다카시노하마 선의 역이다. 역 번호는 NK16-2이다.

역 구조 
단선 승강장 1면 1선의 고가역에서 회차 가능한 구조이다. 역사 자체는 장래의 1면 2선화에 대응한 설계가 되어 있지만 당분간 예정은 없다. 승강장은 2층, 선로 기준으로 동쪽에 있으며 본 승강장의 바로 아래에 지상선 시절의 승강장이 철거되지 않고 남아 있다. 화장실이 설치되어 있다.

역사는 남쪽 지상에 있다. 역사 정면 입구 위에는 스테인드 글라스가 끼워져 있다. 다카시노하마 선 고가화 때에 해체될 예정이었으나 현지의 열의로 의하여 그대로 남아 있다.

개찰구 밖에 있던 매점은 폐쇄되어 증명 사진과 음료 자판기 코너이다. 2011년 5월 1일부터, 일부 시간대에 있어서 무인역이 되었다. 매표기는 1개에서 따로 승차역 증명 발급기가 있다.

역 주변 
역 주변은 구획 정리된 도로가 종횡으로 뻗어 있는 주택가이다. 또한, 난카이 본선 다카이시 역도 본 역에서 도보 10분 정도 거리에 있다.

 오사카 부립 임해 스포츠 센터
 다카이시 어항
 다카이시 시 어협 창공 어시
 다카이시 마리나
 다카시노하마 자연 해안
 다카이시 신사
 다카이시 우체국
 다카이시 소방서 다카시노하마 출장소
 난카이 전철 연수소

역사 
 1919년 10월 25일: 다카시노하마 선이 갸라바시 ~ 당역 구간이 연장되어 새로운 종착역으로 영업 개시.
 1944년 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
 1947년 6월 1일: 노선 양도로 인하여 난카이 전기철도의 역이 됨.
 1970년 3월 1일: 고가화.

사진

인접역 

오사카부의 철도역
다카이시시
1919년 개업한 철도역
난카이 전기 철도의 철도역
다카이시시의 건축물
다카이시시의 교통
후케초역

후케초 역()은 일본 오사카부 센난군 미사키정에 있는 난카이 전기철도 다나가와 선의 역이다. 역 번호는 NK41-1이다.

역 구조 
단선 승강장 1면 1선의 성토식 플랫폼을 가진 지상역이다. 승강장은 선로 기준으로 북쪽, 다나가와 방향과 미사키코엔 쪽 양방향이 발착한다. 본선 직통 급행 열차는 운행되지 않고 사용하는 방향의 승강장은 2량 편성분을 남기고 울타리로 되어 있다.

현재도 선로에서 보이고, 남쪽으로 플랫폼 흔적이 남아 있다. 승강장 흔적 입구에는 주차장이 있다. 미사키코엔 역 방향에서 오사카 부도 752호 와카야마한난 선을 넘어가면 철교는 복선에 있고 해변 측에만 사용되고 있다. 가드에서 역의 고가 밑은 3줄의 우아한 아치이다. 화장실이 설치되어 있다.

역 주변 
역전에서 오사카 부도 752호 와카야마한난 선과 오사카 부도 65호 미사키카다코 선이 교차되고 본 역 이서의 다나가와 선은 부도 미사키카다코 선과 병행하도록 달린다.

 미사키 후케초 우체국
 오쿠와 미사키점 - 미사키 정 중에서 가장 큰 가게이다.

역사 
 1944년 6월 1일: 긴키 닛폰 철도의 역으로 영업 개시.
 1947년 6월 1일: 노선 양도로 인하여 난카이 전기철도의 역이 됨.

사진

인접역 

오사카부의 철도역
센난군
미사키정 (오사카부)
1944년 개업한 철도역
난카이 전기 철도의 철도역
후케코역

후케코 역()은 일본 오사카부 센난군 미사키정에 있는 난카이 전기철도 다나가와 선의 역이다. 역 번호는 NK41-2이다.

역 구조 
단선 승강장 1면 1선의 승강장을 갖는 지평역이다. 다나가와 선의 역에서는 유일하게 초창기 시절부터 교행이 불가능한 역 구조이다.

승강장은 선로를 기준으로 북쪽에 있다. 직통 급행 폐지에 따라 비교적 오랜 편성의 열차 출입은 없어졌기 때문에, 승강장에는 2량 편성분을 남기고 울타리로 되어 있다(원래는 6량 편성에 대응하고 있었다). 또한, 미사키코엔 역 방향에 있는 역사에는 과거 성수기에 사용된 임시 개찰구의 흔적이 남아 있다. 화장실이 설치되어 있다.

역 주변 
역에서 남쪽에 미사키 정 사무소가 있고 정 사무소 앞에서는 동네 순회 버스인 미니그룹 버스 미사키의 각 방면으로 연결 운행되고 있다. 또한, 인근의 도보권 내에 오쿠와나 미사키미도리가오카 우체국이 있다.

역의 바로 북쪽에는 후케 항이 있어 예전에는 여기에서 아와지섬 쪽으로 오사카 만 페리와 후케 해운 및 도쿠시마 방면으로의 도쿠시마 페리가 발착했었다. 그러나, 도쿠시마 항로는 오나루토 교의 공용 개시 후에 폐지되었고, 아와지 항로도 간사이 국제공항 개항을 전후로 하여 이즈미 사노항 발착으로 변경되었다. 이어, 우케도에의 항로도 중지되면서 후케 항의 정기 여객 항로는 모두 없어졌다.

역사 
 1948년 11월 3일: 영업 개시.

사진

인접역 

오사카부의 철도역
센난군
미사키정 (오사카부)
1948년 개업한 철도역
난카이 전기 철도의 철도역
오사카만
다나가와역

후케코 역()은 일본 오사카부 센난군 미사키정에 있는 난카이 전기철도 다나가와 선의 역이다. 역 번호는 NK41-3이다.

오사카 부 내에서는 가장 서쪽에 위치하는 역이다.

역 구조 
2면 1선의 승강장을 갖는 지평역이다. 과거에는 2면 2선에서 남쪽 선로가 1번 선, 북쪽 선로가 2번 선이었다. 2번 선 사이로 북쪽 승강장(하차용)은 사용되지 않아 남쪽의 승강장만 사용한다. 직통 급행 폐지 시 승강장에는 2량 편성분만 남기고 울타리가 되어 있고 그 후에 굵은 줄화에서 레일이 벗겨지고 승강장의 1번 선의 전체에도 울타리가 쳐졌다. 그래서, 현재 사용하고 있는 선로는 과거의 2번 선이다.

역사는 승강장의 서쪽 끝(차막이 방향)에 접하고 있다. 화장실이 설치되어 있다.

역 주변 
역전에는 로터리가 있고 커뮤니티 버스 "미니그룹 버스 미사키"가 발착하고 있으며 북쪽은 공장 지대, 남쪽은 부도 사이로 민가들이 나란히 있다. 서쪽으로는 미사키 정립 문화 센터가 있다.

역사 
 1944년 6월 1일: 긴키 닛폰 철도의 역으로 영업 개시.
 1947년 6월 1일: 노선 양도로 인하여 난카이 전기철도의 역이 됨.

사진

인접역 

오사카부의 철도역
센난군
미사키정 (오사카부)
1944년 개업한 철도역
난카이 전기 철도의 철도역
흐엉강

흐엉 강(, )은 베트남 중부의 투아티엔후에 성에 있는 후에 시를 가로지르는 강이다. 가을이 되면 후에 상류의 난초에서 떨어진 꽃잎이 강으로 떨어져, 향수와 같은 방향을 준다고 해서 붙은 이름이다.

주변 지역 
해발 105m 높이의 응우빈 산이 눈에 띄게 대칭을 이루고 있다. 방 산 양쪽 모두 작은 산으로 왼쪽이 타밧 산이고, 오른 쪽 산이 후우밧 산이다. 천막처럼 드리워진 방 산을 보고 응우옌 왕조는 후에를 짓기로 하였으며, 그들만의 자금성으로 알려지게 되었다. 자롱제는 흙점의 설계를 승인하였고, 그것에는 이 산을 공고한 방어벽 체계인 전 제단으로 삼고서는 이름을 응우 빈이라고 개명했다.

대중 문화 
이 흐엉 강은 베트남 전쟁 영화인 풀 메탈 재킷(1987년)에 영화의 후반부(57:18)에 후에 시의 주변과 흐엉 강이 나타나며 등장한다.

또한 이 허엉 강은 넬슨 드밀(Nelson DeMille)이 1985년 쓴 《Word of Honor》에 후에 시와 함께 등장하는 주요 배경이기도 하다.

갤러리

외부 링크 

 후에 시의 흐엉 강
 흐엉 강의 사진

베트남의 강
트어티엔후에성의 강
자주종덩굴

자주종덩굴(Clematis alpina)은 미나리아재비과의 낙엽 덩굴식물로 유독성이다. 심산여위, 자지종덩굴이라고도 부른다. 꽃말은 '딸과 사위를 위하여'이다.

분포 
한국 북부의 평안북도, 함경남북도, 일본, 중국, 만주, 시베리아, 연해주에 분포한다고 전해져 왔다. 강원 북부 지역의 높은 지대와 깊은 산지에서 분포하고 있는 것이 발견되었다.

생태 
덩굴로 된 줄기 나무인 자주종덩굴은 길이 3m 정도 뻗는다. 1년 된 가지는 털이 없고 붉은 빛을 돌지만 2년 된 가지는 갈색을 띤다. 잎은 마주나고 세 개씩 두 번 갈라지며 잔잎은 날카라운 바늘모양이고 밑이 끊어진 듯이 날카롭다. 가장자리에는 예리한 톱니가 있으며 잎자루는 길고 실 같은 털이 약간 있다. 6-7월에 꽃이 피는데 꽃은 자주색으로 줄기가 잎자루의 겨드랑이에서 긴 꽃자루가 나와서 그 끝에 한송이가 달린다. 꽃받침잎은 긴 계란형이며 겉에 짧고 희털이 있다. 꽃밥이 없는 수술은 주걱 모양의 꽃잎처럼 보이고 밑을 향한다. 10월에 수과가 여무는데 수과의 털은 황갈색이다.

용도 
관상용, 약용으로 쓰여 정원에 관상수로 심으며 한방, 민간에서는 뿌리를 천식, 풍질, 절상, 파상풍, 약종, 발한 등에 다른 약재와 같이 처방하여 쓴다. 그러나 뿌리를 비롯한 풀 전체가 맹독성이어서 함부로 먹거나 사용해서는 안 된다.

외부 링크 

 국가생물종정보시스템 ― 자주종덩굴

각주 

미나리아재비과
풀
약용식물
유독식물
유럽의 식물상
한국의 식물상
생테냥나팔귀박쥐

생테냥나팔귀박쥐(Kerivoula agnella)는 애기박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 파푸아뉴기니에서만 발견되며, 육지가 아닌 섬에서만 발견된다. 퍼거슨 섬과 바나티나이 섬, 우들라크 섬, 미시마 섬에서 발견된 기록이 있다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조림이다.

각주 

멋쟁이박쥐속
1908년 기재된 동물
올드필드 토머스가 명명한 분류군
빅토르스 아라이스

빅토르스 아라이스(, 1910년 1월 13일 러시아 제국(현재의 라트비아) 발도네(Baldone) ~ 1988년 1월 13일 독일 카셀)는 라트비아의 군인이자 아라이스 의용대(Sonderkommando Arajs)의 지도자였다. 아라이스 의용대는 라트비아 유대인의 약 절반을 학살했다.

생애 
대장장이로 일하던 라트비아인 아버지와 발트 독일인 어머니 사이에서 태어났다. 옐가바 김나지움 재학 도중에 라트비아 군대에 입대하면서 중퇴했고 1932년부터 1941년까지 리가 라트비아 대학교에서 법학과에 전공했다.

제2차 세계 대전 이 진행 중이던 1941년에 라트비아를 점령한 독일 이 SS국가지도자 보안국 산하 라트비아인 예비 경찰대를 조직했다. 1941년 7월 4일에 창설된 아라이스 의용대(Sonderkommando Arajs)는 500명 ~ 1,000명 정도의 요원이 복무했으며 라트비아, 벨라루스에 거주하던 26,000명의 유대인들을 학살했다.

1945년부터 1949년까지 독일에 설치된 영국군 구치소에 수감되었다. 델멘호르스트 에 주둔하고 있던 영국군 사령부에서 운전사로 근무했고 나중에 함부르크에 위치한 인쇄 회사에서 근무했다. 1979년 12월 21일 독일 함부르크 법원은 1941년 12월 8일 당시에 라트비아의 룸불라 숲(Rumbula)에서 리가 게토에 거주하던 13,000명의 유대인들을 학살한 사건에 가담한 혐의로 아라이스에게 종신형을 선고했다. 1988년 카셀에 위치한 감옥의 독방에서 사망했다.

관련 항목 
 알렉산데르 라크
 카를 린나스
 오스카르 안겔루스
 에스토니아 보안 경찰대

각주 

1910년 출생
1988년 사망
라트비아의 군인
독일계 라트비아인
라트비아의 나치 부역자
성전환 치료

성전환 치료(, SRT)는 트랜스젠더의 1차 성징과 2차 성징을 전환시키는 치료를 말한다. 호르몬 치료, 유방의 확대 혹은 축소, 제모, 얼굴 여성화 수술, 얼굴 남성화 수술 등이 있다.

트랜스젠더와 의학
오와리요코스카역

오와리요코스카 역()은 일본 아이치현 도카이시에 위치한 나고야 철도 도코나메 선의 철도역이다. 역 번호는 TA 10이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 도카이 시민 체육관
 도카이 시립 문화 센터
 나고야 철도 고와 선 다카요코스카 역

인접 역 

나고야 철도의 철도역
아이치현의 철도역
도카이시의 철도역
데라모토역

데라모토 역()은 일본 아이치현 지타시에 위치한 나고야 철도 도코나메 선의 철도역이다. 역 번호는 TA 11이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 지타 운동 공원
 지타 시 청소년 회관

인접 역 

나고야 철도의 철도역
아이치현의 철도역
지타시의 교통
아사쿠라역 (아이치현)

아사쿠라 역()은 일본 아이치현 지타시에 위치한 나고야 철도 도코나메 선의 철도역이다. 역 번호는 TA 12이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 국도 제155호선
 지타 시청
 지타 시 근로 문화회관

인접 역 

나고야 철도의 철도역
아이치현의 철도역
지타시의 교통
고미역 (아이치현)

고미 역()은 일본 아이치현 지타시에 위치한 나고야 철도 도코나메 선의 철도역이다. 역 번호는 TA 13이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 국도 제155호선
 나고야 임해 철도 지타 역
 주부 전력 지타 전력관

인접 역 

나고야 철도의 철도역
아이치현의 철도역
지타시의 교통
나가우라역 (아이치현)

나가우라 역()은 일본 아이치현 지타시에 위치한 나고야 철도 도코나메 선의 철도역이다. 역 번호는 TA 14이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 국도 제155호선

인접 역 

나고야 철도의 철도역
아이치현의 철도역
지타시의 교통
히나가역 (아이치현)

히나가 역()은 일본 아이치현 지타시에 위치한 나고야 철도 도코나메 선의 철도역이다. 역 번호는 TA 15이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 국도 제155호선

인접 역 

나고야 철도의 철도역
아이치현의 철도역
지타시의 교통
신마이코역

신마이코 역()은 일본 아이치현 지타시에 위치한 나고야 철도 도코나메 선의 철도역이다. 역 번호는 TA 16이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 국도 제155호선
 신마이코 마린 파크

인접 역 

나고야 철도의 철도역
아이치현의 철도역
지타시의 교통
오노마치역 (아이치현)

오노마치 역()은 일본 아이치현 도코나메시에 위치한 나고야 철도 도코나메 선의 철도역이다. 역 번호는 TA 17이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 오와리오노 성 터
 오노 해수욕장
 오노 어항

인접 역 

나고야 철도의 철도역
아이치현의 철도역
도코나메시의 교통
니시노쿠치역

니시노쿠치 역()은 일본 아이치현 도코나메시에 위치한 나고야 철도 도코나메 선의 철도역이다. 역 번호는 TA 18이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 오와리오노 성 터

인접 역 

나고야 철도의 철도역
아이치현의 철도역
도코나메시의 교통
첼시 리

첼시 리(Chelsey Lee, 1989년 12월 10일 ~ )는 미국의 농구 선수이다. 불가리아 리그에서 뛰고 있다.

첼시 리 사태 
할머니가 한국인 출신이라고 속여 용병선수를 인정하지 않는 대신, 부모나 조부모 중에 한국인 출신이 있으면 한국선수로 인정하던 한국여자프로농구  부천 KEB하나은행 소속 선수로 출전하였다. 뛰어난 활약을 보이며 대한민국 여자 농구 국가대표팀 승선을 위한 특별귀화를 준비하다가 법무부에 의하여 혈통 사칭이 들통나 WKBL에서 추방되었다.

결과 
2016년 7월 5일 열린 이사회 결과 첼시 리의 한국여자농구연맹 영구 제명 및 기록과 수상이 취소가 결정되었다. 소속팀인 부천 KEB하나은행은 장승철 구단주와 박종천 감독이 사임하였고,  성적 말소와 상금 몰수 및  신입선수 선발회와 외국인선수 선발회에서 각각 1·2라운드 최하위 순번(6번, 12번)을 배정받게 되었다. 또 해외동포 선수 제도가 폐지되어, 더 이상 새로운 동포 선수들이 한국여자프로농구에서 뛸 수 없게되었다. 하지만 첼시 리를 최종적으로 승인한 한국여자농구연맹은 아무 책임도 지지 않았으며, 박종천은 3개월 후인 2016년 10월 KBS N 스포츠 여자 농구 해설위원으로 복귀하였다. 또한 첼시 리가 수상한 트로피와 상금도 반환되었다는 소식은 들리지 않았다.

각주 

1989년 출생
살아있는 사람
미국의 여자 농구 선수
사칭자
기노카와역

기노카와 역()은 일본 와카야마현 와카야마시에 있는 난카이 전기철도의 역이다. 역 번호는 NK44이다.

이용 가능 철도 노선 
 난카이 전기 철도
 난카이 본선
 가다 선 ※ 선로 명칭상으로는 시발역이지만 운전 계통상은 옆의 와카야마시 역이 기점이다.

가다 선 하행 열차(와카야마시 행)의 안내에서는 "보통 열차(구간 급행) 난바 행 이용 구간은 갈아타시기 바랍니다"와 함께 방송된다.
본 역에 특급과 급행은 정차하지 않기 때문에 와카야마다이가쿠마에 역 이북에서 특급과 급행을 이용하고 옆의 와카야마시 역에서 도중 하차하지 않고 난카이 본선과 가다 선(히가시마쓰에 서쪽 방향)을 서로 갈아타는 경우에만 본 역 ~ 와카야마 시 역 구간의 중복 승차가 인정된다.
낮의 당역 ~ 와카야마시 역 구간은 본선 보통 차량의 가다 선 열차도 폭주하기 때문에, 상하행선 모두 매시 6개(본선 보통 차량 4개 가다 선, 보통 차 2개)가 설정되어 있다.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 난카이 본선과 가다 선은 승강장의 난바 방향에서 평면 분기된다.

1번 승강장 측에 역사와 개찰, 휠체어 대응 화장실이 있다. 2개의 승강장은 과선교로 연결되어 있지만 엘리베이터가 없는 1번 승강장에만 배리어 프리가 대응된다.

승강장

역 주변 
역 주변에는 주택이 많다.

 와카야마 현립 와카야마키타 고등학교
 와카야마 시립 허베이 커뮤니티 센터 - 도보 3분
 기노가와 역전 우체국
 기요 은행 기노가와 지점
 TV 와카야마
 기노가와 택시
 마지오 드라이 버스 스쿨 와카야마 학교

역사 
 1898년 10월 22일: 난카이 철도의 오사키 ~ 와카야마키타구치 역 구간의 연장 개통으로 본 역의 전신인 와카야마키타구치 역 개업.
 1903년 3월 21일: 기노가와 교량의 개통으로 난카이 철도가 와카야마시 역까지 연장됨과 동시에 와카야마키타 구치 역이 폐지되고 대신 현재의 기노가와 역이 개업.
 1944년
 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
 10월 1일: 기노가와 ~ 히가시마쓰에 역 구간(당시, 마쓰에 선) 영업 개시.
 1947년 6월 1일: 노선 양도로 인하여 난카이 전기철도의 역이 됨.
 1950년 7월 25일: 마쓰에 선의 여객 영업이 개시되어 가다 선 열차가 다니게 됨.

사진

인접역 

와카야마현의 철도역
와카야마시
1898년 개업한 철도역
난카이 전기 철도의 철도역
와카야마시의 철도역
페루즈

페루즈 테르자키안(, 1866년 3월 19일 시바스 ~ 1920년 이스탄불)은 오스만 제국의 아르메니아계 가수, 배우이다.

1866년 출생
1920년 사망
오스만 제국의 여자 가수
오스만 제국의 여자 연극 배우
튀르키예어 가수
아이★츄

아이★츄()는 일본의 소셜 게임 등을 서비스하고 있는 회사 리베르 엔터테인먼트(Liber Entertainment)에 발매한 모바일 장치 전용의 소셜 게임이다.

개요 
유명 연예 사무소 '에트월'이 경영하는 학원 '에트월 뷔오스쿨'을 무대로 해, 주인공인 플레이어가 교사, 프로듀서의 입장에서 "아이츄"(우상이 되다 즉 아이돌의 알)를 육성한다는 취지의 게임. 당신의 아이츄(카드)를 편성하고 라이브(리듬 게임)를 플레이하고 스토리의 해방과 아이츄를 육성한다.

등장 캐릭터

F∞F (파이어피닉스) 
 아이도 세이야 ()
 성우 : KENN
 미나토 카나타 ()
 성우 : 이구치 유이치
 미츠루기 아키라 ()
 성우 : 토요나가 토시유키

Twinkle Bell (트윙클 벨) 
 쿠루루기 사츠키 ()
 성우 : 모리쿠보 쇼타로
 쿠루루기 무츠키 ()
 성우 : 콘도 타카시

I♥B (아이♥비) 
 노아 ()
 성우 : 하나에 나츠키
 레온 ()
 성우 : 마스다 토시키
 리 챠오양 ()
 성우 : 에노키 쥰야
 라비 ()
 성우 : 나카니시 나오야
 류카 ()
 성우 : 우메하라 유이치로

ArS (아르스) 
 쿠사카베 토라히코 ()
 성우 : 로아 켄지 (아이★츄)→이쿠타 요우지 (Étoile Stage, 애니메이션)
 모모이 쿄스케 ()
 성우 : 카구라 히로유키
 토비쿠라 아키오 ()
 성우 : 타마루 아츠시
 아마베 시키 ()
 성우 : 야치 카츠후미
 오리하라 히카루 ()
 성우 : 마츠오카 요시츠구
 와카오우지 라쿠 ()
 성우 : 히라카와 다이스케

天上天下 (천상천하) 
 린도 츠바키 ()
 성우 : 오노 유우키
 호오노키 토오야 ()
 성우 : 미네기시 케이
 마다라오 타츠미 ()
 성우 : 사이토 소마
 카키츠바타 아오이 ()
 성우 : 키무라 료헤이

Lancelot (란스로트) 
 토도로키 잇세이 ()
 성우 : 마에노 토모아키
 아카바네 후타미 ()
 성우 : 우치다 유마
 산젠인 타카미치 ()
 성우 : 시라이 유스케

RE:BERSERK (리:베르세르크) 
 에바 암스트롱 () / 블러디마스터 (, )
 성우 : 시모노 히로
 야마노베 미오 () / 데스 크로노스 (, )
 성우 : 카키하라 테츠야
 쥬몬지 반 () / 길티 크라운 (, )
 성우 : 시모즈마 요시유키

POP'N STAR (폽픈 스타) 
 하나부사 코코로 ()
 성우 : 무라세 아유무
 카구라자카 루나 ()
 성우 : 아마사키 코헤이
 오이카와 모모스케 ()
 성우 : 야마모토 카즈토미

Alchemist (알체미스트) 
 야가쿠 쿠로 ()
 성우 : 코바야시 유스케
 우루나 사쿠 ()
 성우 : 니시야마 코타로
 바벨 ()
 성우 : 타쿠미 야스아키

MG9 (엠지나인) 
3부부터 등장하는 아이츄 9 그룹의 매니저.

 키자키 린타로 ()
 성우 : 하타나카 타스쿠
 F∞F(파이어피닉스)의 매니저.
 키사라기 마시로 ()
 성우 : 카지와라 가쿠토
 Twinkle Bell(트윙클 벨)의 매니저.
 하야미 고우 ()
 성우 : 무라타 타이시
 I♥B(아이♥비)의 매니저.
 우타카타 아이루 ()
 성우 : 타카츠카 토모히토
 ArS(아르스)의 매니저.
 무나카타 아츠시 ()
 성우 : 아베 아츠시
 天上天下(천상천하)의 매니저.
 아라야시키 쥰타 ()
 성우 : 후지이 코헤이
 Lancelot(란스로트)의 매니저.
 크리스토퍼 ()
 성우 : 나카자와 마사토모
 RE:BERSERK(리:베르세르크)의 매니저.
 타카라 오니마루 ()
 성우 : 나가타 타카토
 POP'N STAR(폽픈스타)의 매니저.
 유제이 (UJ)
 성우 : 테라시마 준타
 Alchemist(알체미스트)의 매니저.

아이키즈 
우리 아이츄들의 예비군인 아이돌을 지향하는 캐릭터.

bitter jump (비터 점프) 
중학생의 캐릭터.

 키사 요히츠쿠 ()
 키요미야 긴가 ()
 사에키 유키시 ()
 난죠 가쿠토 ()
 후시카와 쿠니오 ()
 마키세 마유미 ()
 무토 타이치 ()
 료쿠 오리히로 ()
 료쿠 타츠오미 ()
 료쿠 토시유키 ()

sweet step (스위트 스텝) 
초등학생의 캐릭터.

 이이지마 사토시 ()
 이나미 하루토 ()
 에타시마 와카시 ()
 가카시 미치루 ()
 카시와기 렌 ()
 키요미야 릿카 ()
 코우카 모에키 ()
 토카사 코우타 ()
 사이토 진파치 ()
 와시마 마오 ()

baby hop (베이비 홉) 
유치원생의 캐릭터.

 아오이 카오루 ()
 아담 미러 ()
 아리스가와 미미 ()
 아리스가와 라라 ()
 이누야마 케이시 ()
 키요미야 코타 ()
 토시죠 히사시 ()
 토리 아카리 ()
 토키오카 시노 ()
 네코다 미노루 ()
 하야마 엔츄 ()
 마츠나가 노엘 ()

그 외 
 아사히나 유즈키 ()
 성우 : 토요구치 메구미 (TV 애니메이션만)
 쿠마 교장 ()
 성우 : 오오츠카 아키오

우사미 프로덕션 
 하자마 유리 ()

외부 링크 
 I★CHU PROJECT 공식 사이트
 아이★츄 공식 사이트
 아이★츄 닌텐도 스위치판 공식 사이트
 아이★츄 Étoile Stage 공식 사이트
 
 아이★츄 레이블 사이트
 아이★츄 더 스테이지 특설 사이트
 무대 『아이★츄 더 스테이지』 공식 사이트
 
 애니메 『아이★츄』 공식 사이트
 
 
 에트윌 뷔오스쿨 공식 사이트

미디어 믹스
2015년 비디오 게임
모바일 게임
소셜 네트워크 게임
오토메 게임
육성 시뮬레이션 게임
고등학교를 배경으로 한 비디오 게임
아이돌을 소재로 한 비디오 게임
일본의 애니메이션
2021년 애니메이션
고등학교를 배경으로 한 애니메이션
아이돌을 소재로 한 애니메이션
비디오 게임의 애니메이션화 작품
애니플러스
제13특수임무여단

제13특수임무여단 "흑표"는 대한민국 특수부대인 육군 특수전사령부의 7개 여단 중의 하나이다.

여단의 1개 대대가 북한 수뇌부의 참수작전을 담당하게 될 것이다.

역사 
1977년 7월 1일, 제13공수특전여단 제11공수특전여단 "황금박쥐"와 같이 창설되었다.

2014년 9월, 포로심문훈련 사고로 2명의 부사관이 사망하는 사고가 발생했다.

2017년 12월 1일, 북한 지휘부를 공격하는 참수부대로 개편되어 부대 창설식을 가졌다. 12월 8일에 합동참모본부는 참수작전부대, 참수부대 대신 특수임무여단, 특임여단이라 불러달라고  당부했다.

'김정은 참수부대'는 2019년 창설계획이었지만, 북한 5차 핵실험에 대한 대응조치로, 2017년 1000명 규모로 창설되었다. 특임여단의 모델은 지난 2011년 5월 오사마 빈라덴 제거 작전(넵튠 스피어 작전)을 진행했던 미 해군 특수부대 네이비실 6팀(일명 데브그루)이다.

대량응징보복(KMPR)의 일환으로 참수작전을 계획했으며, 이를 위해 특전사 특임여단을 창설했다. '특수임무여단'은 미 해군 특수부대 네이비실(Navy SEAL)에 준하는 개인화기로 무장할 것이다.

2019년 12월 23일, 미국 국방부가 홈페이지에 공개한 사진 등에 따르면 한국 특수전사령부와 주한미군은 11월 군산 공군기지 등에서 근접전투 훈련을 했다. 특히 미군이 북한을 가상의 적으로 상정한 특수부대 훈련을 공개한 것은 이례적이라는 분석이 나온다.

장비 

치누크 헬기의 특수작전용 성능 개량 사업은 2018년부터 2028년까지 진행된다. 수중·지상 공동작전이 가능한 소총으로 무장한다.

미국의 MH-47D 치누크는 특수작전용 헬기이다. 공중급유가 가능하며, 빠른 래펠 시스템을 갖췄다. 12대가 생산되었으며, 모두 켄터키주 포트 캠벨의 제160특수작전항공연대에 배치되었다. CH-47A 6대, CH-47C 6대를 MH-47D로 개량했다.

MH-47E 시제기는 1991년에 생산되었다. 모두 26대가 생산되어 제160특수작전항공연대에 배치되었다. MH-47D 보다 연료량이 늘어났고, 지형추적레이더를 장착했다.

대한민국은 기존의 육군과 공군에서 운용하고 있는 CH-47D, HH-47D 치누크 헬기를 10년 동안 개량해서 특수작전헬기로 개량할 계획인데, 야간 저고도 비행을 위한 지형추적레이더를 장착할 것이다. MH-47E로 개량한다는 의미이다. 이후에 계획이 축소되었다.

장비 목록 
 MH-47E 치누크 특수작전용 헬기
 헤클러운트코흐 HK416 소총: 오사마 빈 라덴을 사살한 소총이다. 미군 특수부대인 델타포스, 데브그루 등에서 사용한다. 물 속 또는 갯벌 등에서 바로 나오면서도 발사되며, 복잡한 총기소제 없이도 500발 이상 연사가 가능해 특수작전에 최적화되었다.
 40mm 6연발 리볼버 특수작전용 유탄발사기
 자폭형 무인기: 유력 후보기종으로는 이스라엘 유비전(Uvision)사가 개발한 ‘히어로(Hero)-30’이 꼽히고 있다. 히어로-30은 최대 사거리가 40km로 0.5kg의 폭약을 내장하고 있으며 최대비행시간은 30분에 달한다. 전기추진방식을 사용하는 히어로-30은 무게가 3kg에 불과해 병사 한 명으로도 운반이 가능하다. 무인기 앞부분에 주야간 전자광학적외선장비(EO/IR) 탐색기를 탑재한 히어로-30은 정찰 임무를 수행하다가, 공격이 필요하면 제2차 세계대전 당시 알려진 가미카제처럼 스스로 돌진해 목표물을 파괴한다. 제작사는 장비파괴보다는 인명살상에 특화되어 있다고 소개하고 있다.
 양안식 야간투시경
 K5 권총

작계 5015 
작전계획 5015는 2010년 10월에 열린 제42차 한미 안보협의회(SCM)에서 제안되었고, 2015년 6월 한미연합군사령부 사령관 커티스 스캐퍼로티 대장과 합동참모본부 의장 최윤희 대장이 서명하면서 발효되었다. 작전계획 5027를 수정하여 전시작전권 전환 이후에도 대응할 수 있도록 설계되었다. 김정은에 대한 참수작전이 최초로 도입되었다. 이에 따라 한국군은 참수부대 창설을 준비해 왔다.

계보 
 1977년 7월 1일, 제13공수특전여단
 2017년 12월 1일, 제13특수임무여단

각주 

1977년 설립
3
증평군 소재의 관공서
강만영

강만영(姜俊好), 1962년 6월 14일 ~ )는 대한민국의 전 축구 선수 및 지도자이다. 현역 시절 포지션은 수비수였다.

클럽 경력 
1986년 실업 축구단인 국민은행 축구단에 입단했다. 국민은행에서 1987년까지 2년간 선수 생활을 했다.

1988년, LG 치타스(현 FC 서울)에서 프로 선수 경력을 시작하였다. 1988년 4월 2일 포항제철 아톰즈와의 경기에서 K리그 데뷔골을 기록했다.

지도자 경력 
LG 치타스에서 스카우트로 활동하였으며 대한축구협회 파견으로 1994년부터 2년간 방글라데시대표팀(16, 19, 21세팀 포함)의 지휘봉을 잡았다.

2004년 11월, 방글라데시 축구단 모하메단 스포르팅 클럽 감독에 선임되었다.

수상 내역

클럽 
 럭키금성 황소
 전국축구선수권대회 우승 1회: 1988

참고 자료

외부 링크 
 

1962년 출생
살아있는 사람
축구 수비수
대한민국의 축구 선수
대한민국의 축구 감독
대한민국의 해외 진출 축구 감독
K리그1의 축구 선수
K리그1의 스카우트
고양 KB국민은행 축구단의 축구 선수
FC 서울의 축구 선수
FC 서울의 코칭스태프
FC 서울의 스카우트
방글라데시의 외국인 축구 감독
양곡고등학교 동문
인천대학교 동문
방글라데시에 거주한 대한민국인
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
히가시마쓰에역 (와카야마현)

히가시마쓰에 역()은 일본 와카야마현 와카야마시에 있는 난카이 전기철도 가다 선의 역이다. 역 번호는 NK44-1이다.

과거에는 난카이 기타지마 지선의 분기역이었다.

역사 
 1930년
 12월 1일: 가다 경편 철도의 시마바시 ~ 나카마쓰에 역 구간에 신설.
 12월 22일: 회사명 변경에 의하여 가다 전기철도의 역이 됨.
 1942년 2월 1일: 회사 합병으로 난카이 철도역이 됨.
 1944년
 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
 10월 1일: 기노가와 ~ 당역 구간(당시, 마쓰에 선) 영업 개시.
 1947년 6월 1일: 노선 양도로 인하여 난카이 전기철도의 역이 됨.
 1948년 9월: 신역사 사용 개시.
 1950년 7월 25일: 마쓰에 선의 여객 영업이 개시되어 가다 선의 운행 계통을 기노카와 역 경유로 변경.
 1955년 2월 15일: 옛 가다 선 와카야마시 ~ 기타지마 역 구간의 폐지에 따르라 마쓰에 선이 가다 선에 편입되고 기타지마 ~ 당역 사이는 기타지마 선으로 변경.
 1966년 12월 1일: 기타지마 선 폐지.

역 구조 
교환 설비를 갖춘 섬식 승강장 1면 2선의 지평역이다. 개찰구는 승강장의 가다 역 방향에 있다. 승강장의 북쪽에 구역사가 대기실로 남아 있다. 그 곳에서 구내 건널목을 건너 왼쪽에 현재의 역사와 앞에 개찰구가 있다. 본 구내 건널목은 남쪽의 좁은 길과도 통한다.

승강장

역 주변 
역 북쪽 지방 도로변에는 점포가 많다. 주위에는 민가나 맨션이 많다.

역 동쪽에서 도우뉴 강과 신보리타 강을 합하여 남류한다.

또한, 신일본 제철 주금 와카야마 제철소 동문의 근처역이다.

과거에는 본 역 중 마쓰에 역 근처에서 와카야마 제철소 구내에 전용선이 늘어져 있으며, 자재 등의 수송에 사용되었지만 1984년에 가다 선의 화물 수송이 폐지되고 선로도 철거되었다.

사진

인접역 

와카야마현의 철도역
와카야마시
1930년 개업한 철도역
난카이 전기 철도의 철도역
와카야마시의 철도역
나카마쓰에역

나카마쓰에 역()은 일본 와카야마현 와카야마시에 있는 난카이 전기철도 가다 선의 역이다. 역 번호는 NK44-2이다.

역사 
 1912년 6월 16일: 가다 경편 철도의 개통과 동시에 영업 개시.
 1930년 12월 22일: 회사명 변경에 의하여 가다 전기철도의 역이 됨.
 1942년 2월 1일: 회사 합병으로 난카이 철도역이 됨.
 1944년 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
 1947년 6월 1일: 노선 양도로 인하여 난카이 전기철도의 역이 됨.

역 구조 
교환 설비를 갖춘 섬식 승강장 1면 2선의 지평역이다. 역사는 선로 남쪽의 와카야마시 역 방향에 있고 승강장은 구내 건널목에서 이어지고 있다.

승강장

역 주변 
역전에는 와카야마 시청 마쓰에 연락소가 있다. 역 북쪽으로는 지방 도로가 다니고 있어 가사이 커뮤니티 센터가 있다. 역 남쪽에는 민가들이 나란히 있다.

 와카야마 마쓰에키타 우체국
 와카야마 시립 가사이 중학교
 와카야마 시립 마쓰에 초등학교

사진

인접역 

와카야마현의 철도역
와카야마시
1912년 개업한 철도역
난카이 전기 철도의 철도역
와카야마시의 철도역
하치만마에역 (와카야마현)

하치만마에 역()은 일본 와카야마현 와카야마시에 있는 난카이 전기철도 가다 선의 역이다. 역 번호는 NK44-3이다.

역 구조 
교환 설비를 갖춘 상대식 승강장 2면 2선의 지평역이다. 역사는 가타 방면 승강장의 가다 역 방향과 접하고 있으며, 와카야마시 방면 승강장으로 가려면 구내 건널목을 건널 필요가 있다. 화장실이 설치되어 있다.

승강장

역 주변 
주위에는 민가들이 즐비하다.

 기노모토하치만구 - 도보로 20분 정도 걸리기 때문에 와카야마시 역에서 와카야마 버스 이용이 편리하고 난카이 전철 측에서도 와카야마시 역을 권장하고 있다.
 와카야마 후루야 우체국
 와카야마 노재 병원

역사 
 1912년 6월 16일: 가다 경편 철도의 개통과 동시에 영업 개시.
 1930년 12월 22일: 회사명 변경에 의하여 가다 전기철도의 역이 됨.
 1942년 2월 1일: 회사 합병으로 난카이 철도역이 됨.
 1944년 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
 1947년 6월 1일: 노선 양도로 인하여 난카이 전기철도의 역이 됨.

사진

인접역 

와카야마현의 철도역
와카야마시
1912년 개업한 철도역
난카이 전기 철도의 철도역
와카야마시의 철도역
뱅글스쿨

《뱅글스쿨》()은 KBS와 픽토 스튜디오, SK 브로드밴드가 만든 애니메이션이다. 2017년 8월 9일에 특별 방영했으며, 2017년 12월 2일부터 2018년 6월 30일까지 매주 오후 2시 20분에 방송하였다.

방송 일시

등장인물

남학생 
 찰스
부자 귀족. 귀족으로 사는 게 너무 지루해, 서민이 되고픈 꽃미남. 롤리를 좋아한다.
 조이
이 세상을 웃기고 싶은 개그 꿈나무. 롤리를 좋아한다.
 얄리
음악을 좋아하고, 작곡가가 꿈이다. 루비를 좋아한다.
 스무디
자기 자신을 좋아한다. 스무디 미러(거울)와 같이 학교를 나가는게 꿈이다.

여학생 
 롤리
부모님이 모두 돌아가셨고 하는 일마다 불운이 따른다. 찰스에게 호감을 가지고 있다. 
 주디
어둠의 마녀가 꿈이고, 조이를 좋아한다.
 욜라
요리사가 꿈인 말괄량이. 글라라와 친구고, 찰스를 좋아한다.
 글라라
양치기 소녀인 늑대인간. 좋아하는 사람이 아무도 없는 유일한 학생이다.
 루비
아역배우 출신이고, 인기가 많은 꽃미녀이고 성격은 좋지 않다. 찰스를 좋아한다.

선생님 
 펑클린
뱅글스쿨에 유일한 선생이자 교장. 뭔가 매우 수상하다.

그 외 조연들 
 집사
찰스의 집사로 늙었지만 이상하게도 팔팔하다.
 캐치-고양이
 가면새들
절대교칙을 어겨 펑클린에 수하가 된 선배들.
 토토
주디에 애완동물이자 조수인 토끼이다.

방영 목록

목소리 출연 
 민승우: 찰스, 얄리
 배진홍: 롤리, 욜라
 조세령: 조이, 루비
 권문정: 주디, 글라라
 강수진: 스무디, 미러
 신소윤: 펑클린

제작진 
 책임 프로듀서: 이경묵
 총괄 프로듀서: 전유혁, 노진남
 프로듀서/연출: 이순주
 기획/감독: 태융
 제작본부장: 송인욱
 제작프로듀서: 박성익
 프로젝트 매니저: 전은정
 시나리오: 태융, 박현향, 박호영, 강민지, 김은경, 민다혜, 원장경
 스토리보드/애니메틱: 박형근, 신현영, 강성인, 한상원, 김유강, 권아현
 캐릭터 디자인: 태융, 김영민, 강성인, 한상원, 김효선
 아트디렉터: 김상동
 컨셉아트/배경디자인: 이소현, 구윤형, 이진아, 이다경, 조진솔
 소품디자인/일러스트레이션: 손선은
 테크니컬 슈퍼바이저: 김형주
 모델링/매핑: 정예진, 이다경, 김동근, 이주환
 리깅: 진태수, 김태균, 허욱준, 민경아
 영상편집/이펙트: 양진형, 조나현
 마스터링: 함종민, 서수미, 이명훈, 전혜수
 마케팅: 이승희, 최은미
 라이선싱: 이세라, 배꽃님
 행정지원: 윤이나
 음악감독/사운드 디자인: 이소영
 오프닝/엔딩곡 작곡: 이소영
 작사: 태융
 편곡/믹싱/마스터링: 서정혁
 노래: 이소영, 홍예지
 브릿지 작곡: 김진영
 녹음/마스터링: 박동주
 협력업체: 픽토글로벌 차이나, SBA 미디어콘텐츠센터, 소동제작소, T.hands(티핸즈), (주)아트앤드테크놀러지, AK Music, 애니그마
 홍보: 최승주
 홈페이지제작: KBS미디어 (구경순, 박나윤)
 편집감독: 유운모
 문자그래픽: 황은서
 제작투자: (주)센트럴투자파트너스
 제작지원: SBA 서울애니메이션센터
 공동제작: KBS, 픽토 스튜디오, SK 브로드밴드

결방 
 2018년 2월 10일 ~ 2월 17일: 2018년 평창 동계 올림픽으로 결방했다.
 2018년 3월 17일: 2018년 평창 패럴림픽으로 결방했다.
 2018년 5월 5일: 2018 KBS 창작동요대회로 결방했다.

관련 서적 
 대원씨아이(대원키즈)에서 만화책을 간행하고 있다. 2018년 4월 5일 기준으로 상·하 2권이 간행되었다. 3차원으로 제작된 애니메이션과 달리 만화책은 2차원이다. 그 외에도 스티커미니북으로도 간행했다.

각주

외부 링크 
 

한국방송공사의 텔레비전 애니메이션
2010년대 대한민국의 텔레비전 애니메이션
2017년 애니메이션
2018년 애니메이션
애니플러스
니시노쇼역

니시노쇼 역()은 일본 와카야마현 와카야마시에 있는 난카이 전기철도 가다 선의 역이다. 역 번호는 NK44-4이다.

역사 
 1930년 12월 1일: 가다 경편 철도의 하치만마에 ~ 니리가하마 역 사이에 니시노쇼 역으로 신설.
 1930년 12월 22일: 회사명 변경에 의하여 가다 전기철도의 역이 됨.
 1942년 2월 1일: 회사 합병으로 난카이 철도역이 됨.
 1944년 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
 1947년 6월 1일: 노선 양도로 인하여 난카이 전기철도의 역이 됨.

역 구조 
단선 승강장 1면 1선의 지평역이다.

가다 선의 중간역에서는 유일하게 교환 설비가 없는 무인역이다. 승강장은 선로에서 북쪽에 있는 가다 방향과 와카야마시 방면의 양측이 같은 승강장에 발착한다. 과거에는, 차고(인입선)가 있었다.

역사는 승강장의 가다 역 쪽으로 접하고 있다. 창구는 무인역으로 인하여 폐쇄되었다.

역 주변 
역 주변에 민가들이 많다. 본 역 주변의 길은 매우 좁은 데다 특히 하절기에는 이소노우라 해수욕장으로 향하는 차들이 많이 지나가기 때문에 주의가 필요하다.

 와카야마 사이쇼나카 우체국
 가와니시 공원
 신일철주금 독신 기숙사

사진

인접역

각주 

와카야마현의 철도역
와카야마시
1930년 개업한 철도역
난카이 전기 철도의 철도역
와카야마시의 철도역
니리가하마역

니리가하마 역()은 일본 와카야마현 와카야마시에 있는 난카이 전기철도 가다 선의 역이다. 역 번호는 NK44-5이다.

역 구조 
교환 설비를 갖춘 상대식 승강장 2면 2선의 지평역이다. 역사는 와카야마시 방면 승강장과 접하고 있으며 가다 방향 승강장으로 가기 위해서는 구내 건널목을 건널 필요가 있다. 변소는 와카야마시 방면 승강장의 가다 방향에 있는 남녀 공용의 수세식이다.

승강장

역 주변 
바다와 가깝다. 과거는 기노 강 하구에서 이소노우라 역 부근까지 약 8km에 걸쳐서 니리가하마로 불리는 해변이 펼쳐져 있어 역명의 유래가 되었다.

 와카야마 시립 니시와키 초등학교 - 역사 바로 앞.
 와카야마 사이쇼나카 우체국 - 역의 동쪽.
 가와니시 공원 - 역의 남쪽.

역사 
 1912년 6월 16일: 가다 경편 철도 개통과 동시에 영업 개시.
 1930년 12월 22일: 회사명 변경에 의하여 가다 전기철도의 역이 됨.
 1942년 2월 1일: 회사 합병으로 난카이 철도역이 됨.
 1944년 6월 1일: 회사 합병으로 긴키 닛폰 철도의 역이 됨.
 1947년 6월 1일: 노선 양도로 인하여 난카이 전기철도의 역이 됨.

사진

인접역

각주 

와카야마현의 철도역
와카야마시
1912년 개업한 철도역
난카이 전기 철도의 철도역
와카야마시의 철도역