lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
윤창중

윤창중(尹昶重, 1956년 7월 17일 ~ )은 대한민국의 언론인 출신으로, 박근혜 정부에서 대통령 비서실 보좌관겸 대변인을 지냈다.

학력 
 강경중앙초등학교 졸업
 강경중학교 졸업
 경동고등학교 졸업
 고려대학교 화학 학사
 고려대학교 정책대학원 경제정책학과 (경제학 석사)
 중앙대학교 대학원 정치외교학과 (정치학 박사과정 수료)

생애 
윤창중은 1956년 7월 17일에 충청남도 논산에서 태어났다. 1981년 한국일보에 입사한 것을 시작으로 언론계에 입문하였고, 이후 코리아타임스와 KBS, 세계일보와 문화일보에서 기자로 근무하였다. 세계일보 기자였던 윤창중은 노태우 정부 말기 청와대 정무수석실 행정관을 지냈다가 이후 정치부장까지 지냈다. 그는 1997년 대선 당시 이회창 한나라당 후보 언론 보좌역을 맡았으며, 1999년에 문화일보 논설위원으로 언론계에 복귀했다.

2011년 말에 문화일보에서 퇴직한 윤창중은 블로그를 운영하면서, 칼럼니스트와 정치평론가로 활동하였다. 이후 2012년 12월 24일에 윤창중은 박근혜 대통령 당선인 수석 대변인으로 임명되었으며, 2013년 2월 24일에는 박근혜 정부의 초대 대통령비서실 대변인에 내정되었다. 민주통합당은 그에게 대변인 임명을 하는 것에 대해, ‘어처구니 없는 인선’이라고 비판하였다.

정치부 기자로 경력을 바탕으로 1994년에 출판한 《김영삼 대통령과 청와대 사람들》과  2007년에 출판한 《만취한 권력》 등의 저서에서 정치에 대한 비판을 하였는데, 대변인에서 경질된 후 정치 권력을 비판하던 과거 저서가 다시 화제가 되기도 하였다.

성추행 스캔들 
윤창중은 2013년 5월 5일에 박근혜 대통령의 미국 방문길에 청와대 대변인으로 동행하였다. 이 일정은 한국시간으로 5월 10일 오후까지 예정돼 있었다. 그러나, 윤창중은 방미 도중 여자 인턴의 엉덩이를 만지고 추태를 부린 잘못으로  5월 9일 오전 11시(EST)에 전격적으로 경질되었고, 전날인 5월 8일 13시 35분(EST)에 윤창중은 이미 워싱턴 덜레스 국제공항을 이용하여 대한민국으로 귀국했던 것으로 알려졌다.

대한민국 청와대는 "불미스러운 일에 연루됨으로써 고위 공직자로서 부적절한 행동을 보이고 국가의 품위를 손상했다"면서, 윤창중의 경질 사유를 밝혔으며, 미국 경찰은 이와 관련하여 성추행 혐의를 토대로 수사를 하였다.

대한민국으로 돌아온 윤창중은 귀국한 지 2일이 지난 5월 11일에 기자회견을 열고 성추행 논란에 대해 입장을 밝혔는데, "여자 가이드의 허리를 툭 한 차례 치면서, 앞으로 잘해 미국에서 열심히 살고 성공해 이렇게 말을 하고 나온게 전부"라면서, "미국의 문화를 잘 알지 못했다"라고 말했다. 또한, 윤창중은 자신이 "야반도주하듯 한국에 온 것이 아니라, 이남기 홍보수석의 지시에 의해 한국으로 돌아와 청와대 민정수석실의 조사를 받았다"며, 5월 8일 아침에도 알몸 상태로 인턴 직원을 맞이한게 아니라 속옷 차림으로 맞이한 것이라고 주장하였다.

5월 11일의 기자 회견 이후 윤창중은 경기도 김포의 자택에서 칩거하였으며, 그 사이에 청와대 측은 윤창중이 민정수석실 조사에서 자신이 인턴 직원의 엉덩이를 만졌고, 알몸 상태로 인턴 직원을 맞이했다고 언론에 밝혔다. 또한, 청와대의 곽상도 민정수석은 청와대에서 윤창중의 귀국을 종용한 것 아니냐는 기자들의 질문에 "청와대의 귀국 지시가 있었다고 해도 국내법이나 미국법상으로 문제가 될 게 없다"라고 밝혔다. 윤창중은 기자회견 다음날인 5월 12일에는 검사 출신의 한 변호사를 만나, 향후 대책을 논의한 것으로 알려졌다. 5월 16일까지 윤창중은 자택 창문을 신문지로 가린 채 칩거 중이었다.

윤창중을 대한민국에서 처벌하기 위하여 대한민국의 여성 단체로 구성된 1000명은 윤창중을 업무상 지위를 이용하여 위력으로 추행, 기자회견에서 성추행 피해자에 대한 허위 사실을 유포한 명예훼손 혐의로, 6월 4일 11시 경에 서울중앙지방검찰청으로 고발장을 냈다.

2016년 5월 미국 워싱턴 DC 법에 따른 공소시효가 만료되었다.

저서 
 《김영삼 대통령과 청와대 사람들》 (고려원, 1994, )
 《노무현의 비정규군 시대》 (에이엠비, 2005, )
 《만취한 권력》 (해맞이, 2007, )
 《청와대 뒷산에 다시 올라가라》 (해맞이, 2008, )
 《윤창중의 촌철》 (해맞이, 2009, )
 《정치 통탄한다》 (해맞이, 2010, )
 《지성의 절개》 (해맞이미디어, 2011, )
 《국민이 정치를 망친다》 (해맞이미디어, 2012, )

역대 선거 결과

같이 보기 
 김행
 김학의
 김형태
 변양균
 심재철
 임내현
 정우택
 최연희
 박희태
 대한민국 대통령비서실

각주

외부 링크 

 네이버 인물검색 - 윤창중
 다음 인물지식 - 윤창중
 네이트 인물 - 윤창중

1956년 출생
살아있는 사람
대한민국의 기자
민주자유당 당원
한나라당의 정치인
대한민국의 별정직공무원
논산시 출신
강경중앙초등학교 동문
강경중학교 동문
경동고등학교 동문
대한민국의 시사 평론가
대한민국의 정치 평론가
대한민국의 보수주의자
고려대학교 동문
고려대학교 정책대학원 동문
중앙대학교 대학원 동문
숭실대학교 교수
국민대학교 교수
중앙대학교 교수
파평 윤씨
노태우 정부
박근혜 정부
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
베르나르두스 (동프랑크)

베른하르트(Bernhard or Bernard, 860년 - 891년/892년)는 카롤링거 왕조 출신 왕족으로, 알레만니 공작이며, 동프랑크 왕국의 왕위 요구자이다. 동프랑크 왕국의 왕이자 신성 로마 제국의 황제인 뚱보왕 카를 3세의 서자였다. 황후인 슈바벤의 리첼다(Richardis)에게서 아들을 얻지 못한 카를 3세는 885년부터 하드리아노 3세와 여러번 교섭, 사생아인 그를 적자로 삼아 왕위계승권을 주려고 노력하였으나, 실패했다.

888년 1월 부왕 카를 3세 뚱보왕 사후, 사촌 아르눌프에 대해 반란을 일으켰으나 번번히 실패하고, 892년경 라이티아의 백작 루돌프에 의해 살해되었다.

생애

생애 초반 
베른하르트는 860년경 동프랑크 왕국 알레만니아의 왕인 뚱보왕 카를 3세의 사생아로 태어났으며, 그의 생모에 대해서는 알려져있지 않다. 그의 출생년대는 정확하지 않아860년 혹은 870년, 876년경에 태어났다고 한다.

아버지 카를 3세는 황후인 슈바벤의 리첼다(Richardis)에게서 아들을 얻지 못하자 885년 봄, 카를 3세는 서자인 그를 자신의 정식 계승자로 선포하려 했다. 그러나 각지의 주교, 대주교들의 반발에 부딪쳤다. 카를은 곧 교황 하드리아노 3세를 보름스로 초대하였고, 교황의 축성을 받게 한 뒤 그를 로트링겐의 왕으로 봉할 계획을 세웠다. 그해 7월 하드리아노 3세 교황은 알프스 산맥을 넘다가 [10월]] 포 강에서 사망했다. 이 사건으로 주교들은 그가 교황을 죽였다고 의심하게 됐고, 카를 3세는 어쩔수 없이 스스로 베른하르트를 정식 후계자로 선포하였다.

885년 여름에 부왕의 공식 후계자로 임명되었지만 가톨릭 주교들은 그의 지위를 인정하지 않았다. 비만왕 카를은 그를 로타링기아의 왕을ᆢ 삼으려 했다.

생애 후반 
아버지 카를 3세는 여러 번 정비인 슈바벤의 리첼다에게서 적자를 얻으려 했으나 실패했다. 886년 초 부왕 카를은 적자를 얻는 것을 포기하고, 베른하르트를 적법한 왕위계승자로 승인받기 위해 4월과 5월에 교황 영접을 계획하고 새 교황 스테파노 5세를 독일 바이브링엔으로 초대했다. 스테파노 5세 교황은 처음에 수락하였으나, 그가 아들 베른하르트의 승인을 요구하려는 것을 간파하고 참석을 취소하였다. 결국 카를은 여러 번 교황청에 사람을 보내 서자 베른하르트의 승인을 요청했지만 모두 거절당하고 만다. 887년 5월 로타링기아의 총독으로 임명되었다.

887년 11월 간질과 뇌졸중으로 병석에 있던 아버지 카를 3세가 아르눌프의 쿠데타로 폐위당하였다. 888년 1월 아버지 뚱보왕 카를 3세가 나이딩겐에서 병으로 죽자, 베른하르트는 아르눌프에 의해 알레만니아의 공작에 임명되었다. 그러나 그의 죽음은 알레만니아 지방의 일부 귀족들의 반란의 지도자로 추대되었다.

그해, 베른하르트는 알레만니아를 중심으로 반란을 일으켰으나 실패했다. 890년 아르눌프가 스테파노 5세를 만나러 갈 때 반란을 기도, 라인하우(Linzgau)와 아르가흐(Argengau)의 백작 울리히, 생 갈 대주교 베른하르트 등이 지원하였으나 실패하고 진압되었다.

그밖에도 봉기의 잘 알려진 참가자는 이산리히 신부, 여러 알레만니 카운티의 소유주 이자 독일인 루트비히의 조카의 아들인 우달리히(Udalrich) 등이 있다. 그러나 반란은 사전에 적발되고, 베른하르트의 지지자들은 영지와 재산의 일부를 잃었다. 베른하르트는 라이티아를 통해 이탈리아로 탈출하였다. 891년 혹은 892년 겨울 알레만니로 돌아왔다가, 라이티아(Rhaetia) 백작 루돌프에 의해 살해되었다.

사후 
매장지는 알 수 없다. 그의 암살은 풀다 연대기에는 실리지 않았지만 아날레스 알라마니키(Annales Alammannici) 아날레스 라우바켄시스(Annales Laubacenses) 등에 루돌프에게 살해되었다는 것이 간략하게 언급됨으로써 알려졌다. 루돌프 백작이 누구였는지, 누군가의 지시를 받았는가도 알려져있지 않다.

가족 관계 
 아버지 카를 3세

관련 항목 
 카를 3세
 아르눌프
 알레만니아

참고 자료 
 Reuter, Timothy (trans.) The Annals of Fulda. (Manchester Medieval series, Ninth-Century Histories, Volume II.) Manchester: Manchester University Press, 1992.
 Reuter, Timothy. Germany in the Early Middle Ages 800–1056. New York: Longman, 1991.
 MacLean, Simon. Kingship and Politics in the Late Ninth Century: Charles the Fat and the end of the Carolingian Empire. Cambridge University Press: 2003.

각주

외부 링크 
  Foundation for Medieval Genealogy :GERMANY - BERNHARD
  Genealogy: Carolingi - Bernardo

생년 미상
892년 사망
프랑크인 왕족
프랑크인 귀족
카롤루스 왕조
쿠데타 미수
살해된 사람
암살된 사람
슈바벤 공작
동프랑크의 군주
수내중학교

수내중학교(藪內中學校)는 경기도 성남시 분당구 수내동에 있는 공립 중학교이다.

학교 연혁 
 1991년 3월 1일 : 설립 인가
 1992년 9월 1일 : 초대 이근정 교장 취임
 1992년 9월 5일 : 개교
 1993년 2월 16일 : 제1회 졸업식 (남 8명, 여 15명 계 23명)
 2020년 1월 8일 : 제28회 졸업장 수여식(남 228명, 여 175명 계 403명, 총 누계 13,253명) 
 2020년 9월 1일 : 제8대 임숙미 교장 취임

학교 동문

참고 자료

각주

외부 링크 
 

성남시의 중학교
1992년 개교
밀톤 로드리게스

밀톤 파비안 로드리게스 수아레스(Milton Fabián Rodríguez Suárez, 1976년 4월 28일 ~ )는 콜롬비아의 축구 선수이다. 콜롬비아 칼리에서 태어났다. 2005년 대한민국 FA컵에서 득점왕과 MVP를 차지했다.

외부 링크 
 

1976년 출생
살아있는 사람
축구 공격수
콜롬비아의 축구 선수
전북 현대 모터스의 축구 선수
뉴캐슬 유나이티드 제츠 FC의 축구 선수
K리그1의 축구 선수
FC 댈러스의 축구 선수
오스트레일리아의 외국인 축구 선수
미국의 외국인 축구 선수
콜롬비아의 해외 진출 축구 선수
A리그 멘의 축구 선수
아메리카 데 칼리의 축구 선수
데포르티보 칼리의 축구 선수
인데펜디엔테 산타페의 축구 선수
미요나리오스 FC의 축구 선수
대한민국에 거주한 콜롬비아인
메이저 리그 사커의 축구 선수
카테고리아 프리메라 A의 축구 선수
콜롬비아 축구 국가대표팀 선수
카롤루스 왕조 서로마 황제

다음은 카롤루스 왕조의 신성 로마 황제의 명단이다. 정식 칭호명은 독일인의 신성 로마 황제와 같은 로마인의 황제()이며, 학자에 따라서는 962년 오토 1세 이전에 존재했던 카롤루스 왕조 시기의 신성 로마 제국을 카롤루스 제국으로 칭하고 황제는 '중세 로마 황제()'라고 칭함으로서 독일인의 신성 로마 제국과 구분하기도 한다.

각주

관련 항목 
 카롤링거 왕조
 카롤링거 제국

카롤루스 왕조
프랑크 왕국
 
군주 목록
세자르 다 코스타 올리베이라

세자르 다 코스타 올리베이라(Cezar Da Costa Oliveira, 1973년 12월 9일 ~ )는 브라질의 축구 선수이다. 1999년과 2002년 사이 전남 드래곤즈에서 뛰었으며 2000년 대한민국 FA컵에서 득점왕과 MVP를 차지했다.

외부 링크 
 

1973년 출생
살아있는 사람
축구 공격수
브라질의 축구 선수
K리그1의 축구 선수
전남 드래곤즈의 축구 선수
브라질의 해외 진출 축구 선수
대한민국에 거주한 브라질인
이노역 (군마현)

이노 역()은 일본 군마현 다카사키시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다. 조에쓰 선이 지나가며, 료모 선과 아가쓰마 선 열차들도 다닌다.

역 구조 
상대식 2면 2선 구조의 지상역이다. 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다. 역 업무는 JR 다카사키 철도 서비스가 대신 하고 있으며, 간이 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

승강장

역세권 정보

역사 
 1944년 10월 11일 - 일본국유철도 조에쓰 선의 다카사키 역과 신마에바시 역 사이에 신호장으로 개업했다.
 1957년 12월 20일 - 보통역이 되었다.
 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
 2001년 11월 18일 - 스이카의 사용이 가능해졌다.

인접역

외부 링크 

  동일본 여객철도 이노 역 (안내 사이트)

동일본 여객철도의 철도역
다카사키시의 철도역
1948년 개업한 철도역
1957년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
조에쓰선
크리스마스 (동음이의)

크리스마스(Christmas)는 예수의 탄생을 기리는 날이며, 다른 뜻으로는 다음이 있다.

지명 
 크리스마스섬
 크리스마스 (플로리다주)

음악 
 Christmas (마이클 부블레의 음반)
 Christmas (돈 모엔의 음반)

같이 보기 

 크리스마스 이브
 크리스마스 트리
 크리스마스 실
 화이트 크리스마스
 크리스마스 등불
 크리스마스 시장
 크리스마스 정전
 크리스마스 캐럴
루미너스

루미너스(Luminous)는 영어로 "어둠에서 빛나는"이라는 뜻이며, 다른 뜻으로는 다음이 있다.
《루미너스》는 ClariS의 곡 중 하나로 극장판 마법소녀 마도카☆마기카 전편과 후편의 OP로 사용되었다.
 게임 《메이플스토리》의 직업 중 하나 [ 루미너스(Luminus) ]이다.
 애니메이션 《빛의 전사 프리큐어》의 등장인물 샤이니 루미나스(シャイニールミナス)
애니메이션 《아이엠스타/아이카츠(Aikatsu)》3~4기의 여자 3인조 아이돌팀 이름 루미너스
 루미너스 고베 2는 고베 항에서 출발하는 여객선으로, 일본 최대의 레스토랑 배이다.
 [전생했더니 슬라임이였던 건에 대하여]의 팔성마왕중 한명. 루미너스 발렌타인

같이 보기
카이저 (동음이의)

카이저(Kaiser)는 신성 로마 제국, 오스트리아 제국, 독일 제국 등의 황제 칭호이며, 다른 뜻으로는 다음이 있다.

 게임 《메이플스토리》의 직업 중 하나이다.
 카이저(Keizer)는 오리건 주의 도시이다.
 카이저_(애니메이션)

인명 
 게오르크 카이저: 독일의 극작가
 월터 카이저: 미국의 복음주의 구약 학자, 저술가및 교육자
 요아힘 카이저: 독일의 음악, 문학, 연극 평론가

같이 보기
신마에바시역

신마에바시 역()은 일본 군마현 마에바시시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다. 조에쓰 선이 지나가며, 료모 선과 아가쓰마 선 열차들도 다닌다.

특급 《구사쓰》, 《아카기》가 정차한다.

역 구조 
섬식 2면 4선 구조의 지상역으로, 역사는 선상 구조이다. 출구는 동쪽과 서쪽에 1곳씩 있으며, 양쪽 출구에 연계버스 및 택시 정류장이 갖추어져 있다. 사원이 근무하는 관리역으로, 조에쓰 선 군마소자 역을 관리한다. 자동 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

승강장

역세권 정보 
동쪽 출구 광장에 마에바시에서 태어나 자란 시인인 하기와라 사쿠타로가 쓴 시인 《신마에바시 역》의 시비가 있다. 《신마에바시 역》은 1921년 신마에바시 역이 문을 열 당시의 모습을 그린 시이다.

 조모 신문 본사
 일본방송협회 마에바시 방송국
 군마 현 종합교통센터
 국도 17호선
 간에쓰 자동차도 마에바시 나들목

역사 
원래 신마에바시 역은 조에쓰 선의 계획에 없었으며, 일본 정부는 가네코 정을 따라 다카사키 역에서 시부카와 역까지를 직선으로 연결코자 했다. 그러나 마에바시시의 강력한 요구로 현재의 신마에바시 역이 세워져 조에쓰 선과 료모 선의 분기점이 되었다.

 1921년 7월 1일 - 일본국유철도 조에쓰 선의 다카사키 ~ 시부카와 구간 개통과 동시에 개업했다.
 1959년 4월 20일 - 구내에 신마에바시 전차구를 신설했다.
 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
 2001년 11월 18일 - 스이카의 사용이 가능해졌다.
 2005년 12월 10일 - 신마에바시 전차구가 다카사키 차량 센터로 통합되어 다카사키로 이전했다.

인접역

외부 링크 

  동일본 여객철도 신마에바시 역 (안내 사이트)

동일본 여객철도의 철도역
일본국유철도의 철도역
마에바시시의 철도역
1921년 개업한 철도역
조에쓰선
료모선
마에바시역

마에바시 역()은 일본 군마현 마에바시시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다. 료모 선이 지나간다.

다카사키 선 직결 운행 열차 (보통 및 쾌속 《어번》 호), 쇼난 신주쿠 라인의 도카이도 선 히라쓰카·고즈·오다와라 방면 열차들의 일부가 마에바시 역에서 시종착하며, 특급 《아카기》 호의 시종착역이기도 하다. 료모 선 오야마 방면 열차들 중에는 하루에 왕복 2편씩이 도호쿠 본선 우쓰노미야·구로이소까지 직결 운행한다.

역 구조 
섬식 2면 3선 구조의 고가역이다. 초록 창구를 영업하고 있으며, 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 휠체어용 리프트, 시각장애인용 벨 등의 배리어프리 시설이 갖추어져 있다.

승강장

역세권 정보 
역의 남쪽 출구와 북쪽 출구 앞에 로터리가 있다. 시청 등의 중심지까지는 걸어서 10분에서 15분 거리, 현청 등 군마 현의 주요 시설들까지는 걸어서 15분 거리이다.

 조모 전기 철도 주오마에바시 역 - 북쪽으로 약 1 km 거리에 있으며, 연계 셔틀버스가 다니고 있다.

역사 
마에바시 역은 도쿄에서 이어지는 닛폰 철도 노선의 종점으로 1884년 8월 20일에 개업했다. 하지만 그 때 문을 연 마에바시 역은 지금의 마에바시 역과는 다른 위치에 있었으며, 그 자리에는 지금은 그것을 기념하는 비석을 세워두었다. 지금의 마에바시 역은 1889년 11월 20일에 료모 철도가 지금의 위치에 종착역을 개업한 것이 시초로, 같은해 12월에 도네 강을 건너는 다리를 개통하여 두 철도 노선이 서로 만나게 되었다. 철교의 개통으로 료모 철도와 닛폰 철도 노선이 서로 직결 운행을 하게 되어, 마에바시 역은 마에바시 시와 주변 지역에서 도쿄로 향하는 현관구 구실을 하게 되었다.

1927년에 지어진 서양식 목조 역사를 60년 가까이 쓰다, 1986년 고가화 사업에 따라 고가 역사로 옮겨갔다.

 1884년 8월 20일 - 닛폰 철도가 마에바시 역을 개업했다.
 1889년 11월 20일 - 료모 철도가 마에바시 역을 개업했다.
 1889년 12월 26일 - 도네 강을 건너는 철교의 개통으로 두 역사가 하나로 합쳐졌으며, 닛폰 철도의 마에바시 역은 폐지되었다.
 1906년 11월 1일 - 국유화에 따라 일본국유철도의 소속이 되었다.
 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
 2001년 11월 18일 - 스이카의 사용이 가능해졌다.

인접역

외부 링크 

  동일본 여객철도 마에바시 역 (안내 사이트)

마에바시시의 철도역
료모선
1889년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
동일본 여객철도의 철도역
HNK 리예카

HNK 리예카(HNK Rijeka)는 크로아티아 리예카를 연고로 하는 축구 클럽이며 현재는 프르바 HNL에 참가하고 있다.

구단 개요 
축구 클럽은 오스트리아-헝가리 제국에서 "Club Sportivo Olimpia"라는 이름으로 1904년에 설립되었습니다. 따라서 여전히 존재하는 크로아티아에서 가장 오래된 축구 클럽입니다. 그 결과 클럽은 1918년 1월에 올림피아로 이름이 바뀌었고, 1926년에는 이탈리아 왕국이 이 도시를 합병했을 때 새로운 이탈리아 파시스트 정권의 압력을 받아 US Fiumana로 이름이 바뀌었습니다. 이 기간 동안 클럽은 이탈리아 세리에 A, 세리에 B, 세리에 C에서 비교적 성공적으로 활약했습니다.

1946년에 이 도시는 유고슬라비아 군부의 통치를 받았고 당국은 다시 한 번 클럽 이름을 SCF Quarnero로 변경하도록 강요받았습니다. 그것은 대체 성공으로 유고 슬라비아 1 차 리그에 참가했습니다. 도시가 공식적으로 새로운 유고슬라비아 연방의 일부가 되고 1954년 새 정권에 의해 도시의 이중 언어권이 폐지되었을 때, 클럽은 마지막으로 NK 리예카로 이름을 바꾸었습니다. 이후로 이 이름으로 알려져 있습니다. 그때부터 클럽은 천천히 국가 사다리를 오르기 시작했고 90년대 이후 크로아티아에서 가장 강력한 클럽 중 하나가 되었습니다.

NK 리예카는 2017년 크로아티아 챔피언 1회 우승, 준우승 7회를 기록했다. 그는 국가 컵 8개, 유고슬라비아 컵 2개, 크로아티아 컵 6개, 크로아티아 축구 슈퍼 컵 1개, 1978년 발칸 컵에서 우승했습니다. HNK Rijeka의 가장 큰 라이벌은 아드리아 해 더비가 플레이하는 Hajduk Split 팀인 Dinamo Zagreb입니다. , 풀라의 이스트리아와 도시 라이벌 오리엔트. Dinamo Zagreb 및 Hajduk Split과 함께 NK Rijeka는 가장 트로피를 많이 획득한 크로아티아 축구 클럽입니다.

성적 
 유고슬라비아 컵 (2회 우승): 1977–78, 1978–79
 크로아티아 컵 (2회 우승): 2004–05, 2005–06
 발칸컵 (1회 우승): 1978

유명 선수 
  요시프 스코블라르
  에디 보스나
  미슬라프 오르시치

외부 링크 

 공식 홈페이지 

 
크로아티아의 축구단
1946년 설립된 축구단
유고슬라비아의 축구단
한국철도공사 7600호대 디젤 기관차

7600호대 디젤 기관차는 한국철도공사가 GE와 현대로템에서 2014년 도입한 디젤기관차이다. GE의 수출용 모델인 PowerHaul을 현대로템이 면허생산하는 방식으로 제작되었다.

도입 배경 
철도청에서는 2행정 기관으로 구동되는 디젤 기관차를 1970년대~1980년대부터 차례대로 도입하였다. 1990년대~2000년대에 들어서 일부 차량들이 노후화나 사고 등으로 폐차하게 되어 필요한 동력차 수가 감소하는 어려움을 겪게 되자 한국철도공사는 VVVF 인버터를 이용한 효율적인 디젤기관차를 도입하였다. 2014년 6월부터 9월까지 총 25량을 도입해 운용을 개시하였다.

기술적 사양 
7600호대 디젤 기관차는 대한민국의 특대형 디젤 기관차로는 최초로, 이전까지 도입되던 EMD사의 모델이 아닌 미국 GE사의 모델을 도입하였다. 영국, 터키, 호주 등지로 수출된 GE의 PowerHaul 모델을 대한민국 형식에 맞춰 제작하였다. 한국철도공사에서 처음으로 도입한 양쪽에 운전실이 있는 디젤 기관차 모델인데, 이는 종착역에서 전차대를 통해 차량의 앞뒤를 바꿔야 하는 불편함을 없앴다.

구동 방식 
이전의 특대형 디젤 기관차는 엔진-발전기를 통해 나온 전기를 6개의 직류 직권전동기에 물리고 이것을 직렬-병렬의 조합을 바꾸는 방식으로 속도를 제어하였다. 그러나 이 차량은 효율이 좋은 교류 농형 3상 유도전동기를 사용하기 위해 VVVF 인버터를 채용해, 발전된 전기를 VVVF 인버터를 통해 3상 교류로 변환하여 유도전동기를 구동시킨다. PowerHaul 모델은 이전 동급 모델에 비해 약 9%의 연료절감 효과가 있으며, 발전제동의 효율이 증가해 제동 성능 또한 증대되었다.

엔진 
기존 기관차가 채용한 2행정 EMD 645 엔진에서 벗어나, 4행정의 터보 인터쿨러 엔진을 본격적으로 채용하였다. 이는 유로 3a등급 기준을 충족하고 있다.

현황 
총 25량이 도입되었다.

같이 보기 

 8500호대 전기 기관차 : 비슷한 시기에 도입된 화물용 전기기관차
 7300호대 디젤 기관차
 7400호대 디젤 기관차
 7500호대 디젤 기관차
 정선아리랑열차

각주 

한국철도공사의 디젤 기관차
토끼섬

토끼섬은 다음을 가리키는 말이다.

 토끼섬 : 인천광역시 옹진군 덕적면 백아리에 있는 섬
 토끼섬 : 전라남도 무안군 청계면 복길리 산148에 있는 섬
 토끼섬 : 제주특별자치도 제주시 구좌면 하도리에 있는 섬, 문주란 자생지

같이 보기 

 묘도
김삼수

김삼수(金三洙, 1963년 2월 8일~ )는 대한민국의 전직 축구 선수이다. K리그 현대 호랑이, 럭키금성 황소, 대우 로얄즈에서 활약했으며 1981년 FIFA 세계 청소년 축구 선수권 대회, 1986년 FIFA 월드컵 출전하였다.

선수 경력 
김삼수는 1986년 현대 호랑이에 입단했다. 1986년 10월 12일 대우 로얄즈와의 경기에서 K리그 데뷔골을 기록했다.

외부 링크 
 
 

대한민국의 축구 선수
K리그1의 축구 선수
울산 현대 축구단의 축구 선수
대전 하나 시티즌의 코칭스태프
FC 서울의 축구 선수
부산 아이파크의 축구 선수
1986년 FIFA 월드컵 참가 선수
1986년 아시안 게임 축구 참가 선수
대한민국의 아시안 게임 축구 참가 선수
1986년 아시안 게임 메달리스트
아시안 게임 축구 메달리스트
대한민국의 아시안 게임 금메달리스트
대한민국 축구 국가대표팀 선수
1963년 출생
살아있는 사람
대전광역시 출신
우송중학교 동문
우송고등학교 동문
동아대학교 동문
K3리그 (아마추어)의 축구 감독
K리그1 베스트 11 수상자
축구 미드필더
소자 (신토)

소자()는 옛 일본의 신토에서, 구니를 비롯한 특정 지역 안의 제신들을 함께 모시는 신사 (神社)를 가리킨다. 소자구 (), 소진자 (), 소자진자 ()라 부르기도 한다.

보통 "율령국", 즉 구니마다 한 곳씩 대표로 소자를 두었지만, 장원이나 군, 고을 등의 작은 범위의 지역에서도 "소자"를 세우는 경우도 있었고, 여러 고을에 흩어져있던 신사들을 통합해 세운 경우에도 소자라고 불렀다.

대부분의 소자는 시간이 흐르면서 없어졌기 때문에 위치나 기록이 거의 남아있지 않다. 하지만 오카야마 현의 빗추소자 등은 주요 문화재로 보호받고 있으며, 오사카부 후지이데라시의 시기아가타누시 신사 등의 소자는 다른 신사들처럼 매년 신에게 제사를 올린다.

각주

같이 보기 
 오카야마현 소자시 - 빗추 국을 대표하는 소자인 빗추소자가 있는 데서 이름을 딴 것이다. 빗추소자는 지금도 보존되어 있다.
 고쿠분지 - 한 구니를 비롯한 지역을 대표하는 사찰로, 일본 왕실이 쇼무 천황 때 직접 세운 것이다.

신사
헤이안 시대
군마소자역

군마소자 역()은 일본 군마현 마에바시시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다. 조에쓰 선이 지나가며, 아가쓰마 선 열차들도 다닌다.

역 이름은 마에바시 시 모토소자 정에 있는 고즈케소자 신사에서 딴 것이지만, 도쿄도 우에노 역의 "우에노"와 "고즈케"가 같은 한자 '上野'를 쓰고 있었기 때문에 구분을 위해 고즈케소자의 다른 이름인 "군마소자"를 사용했다.

역 구조 
2면 2선 구조의 지상역이며, 2면 3선 구조에서 "2번선"이던 중간 선로가 없어졌기 때문에 승강장은 1번 승강장과 3번 승강장으로 구분한다. 역사는 1번 승강장 쪽에 있으며, 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다. 업무 위탁역으로, 오전 6시부터 오후 8시까지 초록 창구를 영업하고 있다. 간이 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

승강장

역세권 정보 
역 근처에 여러 고분군과 과거 고즈케 국을 대표하던 고즈케코쿠분지의 터가 있다. 역 이름과는 달리 고즈케소자 신사는 신마에바시 역에서 더 거리가 짧다.

 시키시마 공원과 군마 현영 육상 경기장
 소자 우체국
 도네 강
 닛신 전기
 일본정공 (NSK)

역사 
 1921년 7월 1일 - 일본국유철도 조에쓰난 선의 개통과 동시에 개업했다.
 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
 2004년 10월 16일 - 스이카의 사용이 가능해졌다.

인접역

외부 링크 
  동일본 여객철도 군마소자 역 (안내 사이트)

동일본 여객철도의 철도역
일본국유철도의 철도역
마에바시시의 철도역
1921년 개업한 철도역
조에쓰선
키트

키트는 다음을 가리킨다.
 Kit
 하나의 묶음 그 전부를 의미한다.
 기자 회견 자료 - 프레스 릴리스, 사진(디지털 사진의 광디스크), 노벨티 상품 등의 세트.
 소프트웨어 개발 키트(SDK)
 first aid kit - 구급 상자.
 여행 키트 - 치약, 세면, 몸단장 용품등을 소형화해 휴대성을 높인 것.
 플라스틱 모델 키트(프라모델), 차고 키트, 전자 공작 키트 등, 조립식 모형의 부품 세트
 서바이벌 키트 - 나이프, 구급 상자, 정수 필터, 보온 시트 등 세트.
 영국 영어로 병사의 장비나 수렵용의 복장일식.
 축구 - 선수의 장비
 인명·상호 - 킷 피스토, 키트 카슨, 키트 하우스등 
 동물
 아이의 페럿.
 새끼 고양이를 나타내는 Kitten 의 약어.
 K.I.T.T.
 텔레비전 드라마 나이트 라이더에게 등장하는 나이트 2000의 전자 두뇌.
 약칭
 KIT를 참조.

관련 항목 
 세트
 패키지

같이 보기
야기하라역

야기하라 역()은 일본 군마현 시부카와시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다. 조에쓰 선이 지나가며, 아가쓰마 선 열차들도 다닌다.

역 구조 
지상역으로, 승강장은 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선이 있는 2면 3선의 복합 구조이다. 3번선의 동쪽에는 여러 개의 측선이 놓여 있다. 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다.

동일본 여객철도 직영역으로, 오전 6시부터 오후 8시까지 초록 창구를 영업하고 있다. 간이 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

승강장

역세권 정보 
역 주변의 동네인 야기하라는 미쿠니 가도의 중간 숙박지인 슈쿠바초 중 하나였다. 역은 기타군마군 요시하라 정과 시부카와 시의 경계 지역에 있다.

 국도 제17호선
 사쿠 발전소
 덴키카가쿠 공업

역사 
 1921년 7월 1일 - 일본국유철도 조에쓰난 선의 개통과 동시에 개업했다.
 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
 2004년 10월 16일 - 스이카의 사용이 가능해졌다.

인접역

외부 링크 
  동일본 여객철도 야기하라 역 (안내 사이트)

동일본 여객철도의 철도역
일본국유철도의 철도역
시부카와시의 철도역
1921년 개업한 철도역
일본화물철도의 철도역
조에쓰선
시부카와역

시부카와 역()은 일본 군마현 시부카와시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다. 조에쓰 선이 지나가며, 아가쓰마 선의 시종착역이다.

특급 《구사쓰》, 《미나카미》의 정차역이다.

역 구조 
지상역으로, 승강장은 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선의 구조이다. 양쪽 승강장은 지하통로로 이어져 있다. 역사는 단식 승강장 쪽에 있으며, 역사 안에는 이카호 온천 관광 안내소가 있다. 동일본 여객철도의 직영역이자 관리역으로, 조에쓰 선의 시키시마 역과 쓰쿠다 역, 아가쓰마 선의 가나시마 역과 우바시마 역을 관리하고 있다. 오전 6시 30분부터 오후 8시 30분까지 초록 창구를, 오전 10시부터 12시 25분까지, 오후 1시 30분부터 5시까지는 뷰 플라자를 운영하고 있다. 조에쓰 선 승강장에 한해 자동 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

승강장

역세권 정보 
역 앞 광장에서 각지의 온천으로 떠나는 간에쓰 교통 소속 버스가 출발한다. 역 앞의 어린이 공원에 일본국유철도 D51형 증기기관차 "데고이치" 한대가 보존되어 있다.

 시부카와시청사
 시부카와 우체국
 시부카와 쇼핑플라자
 국도 제17호선

역사 
 1921년 7월 1일 - 일본국유철도 조에쓰난 선의 개통과 동시에 개업했다.
 1945년 1월 2일 - 나가노하라 선이 개업해 환승역이 되었다. 나가노하라 선은 지금의 아가쓰마 선이다.
 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
 2004년 10월 16일 - 스이카의 사용이 가능해졌다.

인접역

외부 링크 

  동일본 여객철도 시부카와 역 (안내 사이트)

동일본 여객철도의 철도역
일본국유철도의 철도역
시부카와시의 철도역
1921년 개업한 철도역
일본화물철도의 철도역
아가쓰마선
조에쓰선
카트린 계획

카트린 계획 또는 카트린 작전()은 1940년 영국 해군이 발트 해를 장악한다는 제안된 작전 이름이다. 이와 함께 독일과 소련, 스웨덴, 핀란드, 에스토니아, 라트비아와의 상거래를 제한한다는 작전이었다. 특히, 이 계획의 목적은 스웨덴산 철광석의 공급을 중지하는 것이었다.

이 계획의 원동력은 새로 부임한 영국 해군장관 윈스턴 처칠과 작전 주도자인 윌리엄 보일이었다. 이 작전은 수행되지 않았다.

계획 

처칠은 3척의 리벤지급 전함, 1척의 항공모함, 5척의 순양함, 2척의 구축함 소함대, 잠수함과 지원함대 등 거대한 해군 함대를 제안했다. 전함들은 잠수함과 항공 공격에 버티고 얕은 내해를 통과하도록 개조되었다.

HMS 로얄 서버리젠은 선체에 부력을 증가하도록(너비가 140피트) 툭 튀어나온 9 ft (2.7 m)의 구조물과, 갑판 무장을 4-5피트(100 to 130 mm)등을 추가했다. 함선의 두 포탑이 유지되는 동안, 이 포는 약 30도를 유지했다. 이 새로운 개조 함선의 최고 속도는 13-14노트였다.

뿐만 아니라, 스웨덴산 철광석 공급을 막고 처칠은 독일과 스칸디나비아 간의 전쟁에 영국이 참여하는 것이 좋다고 주장했다.

반대 
영국 제1군사 위원인 제독 더들리 파운드는 이 계획을 반대했다. 이 논쟁은 어려웠다. 이는 3척의 전함에 대한 무장이 부족했고, 이탈리아와 일본의 전쟁 선언과 항공기의 영향은 과소평가되었으며 이 함대의 손실은 이탈리아와 일본이 전쟁을 선포할 수 있었기 때문이다.

결정 
이들을 납득시키지 못했고 많은 반대에도 불구하고, 처칠은 카트린 계획을 밀어붙었다. 파운드는 정면의 "머리"를 협력으로 피할 수 있다고 주장했으나, 그는 여전히 그 문제들을 지적했다. 결국, 6개월 후인 1940년 1월 20일 처칠은 이 작전을 보류했다.

더 보기 
 R 4 계획
 파이크 작전
 겨울 전쟁 당시 프랑스-영국의 침공 계획
 1935년 영국-독일 해군 협정
 영국의 발트 잠수함대
 발트 계획

각주

외부 링크 
 World War II magazine Article describing Churchill's plan to convert Revenge class battleships into "armoured turtles" to invade the Baltic Sea in 1940.

노르웨이 전역
제2차 세계 대전의 취소된 작전
페데리코 발차레티

페데리코 발자레티(, 1981년 12월 6일 ~ )는 이탈리아의 은퇴한 축구 선수이다.

1981년 출생
살아있는 사람
이탈리아의 축구 선수
토리노 FC의 축구 선수
바레세 칼초의 축구 선수
로부르 시에나의 축구 선수
유벤투스 FC의 축구 선수
ACF 피오렌티나의 축구 선수
팔레르모 FC의 축구 선수
AS 로마의 축구 선수
이탈리아 축구 국가대표팀 선수
UEFA 유로 2012 참가 선수
이탈리아 U-21 축구 국가대표팀 선수
이탈리아 청소년 축구 국가대표팀 선수
세리에 A의 축구 선수
세리에 B의 축구 선수
이탈리아 U-20 축구 국가대표팀 선수
술탄 쾨센

술탄 쾨센(, 1982년 12월 10일 ~ )은 현재 기네스북에서 등재된 생존 인물 중 가장 최장신이다.

그는 터키 마르딘 출신으로 거인증에 걸렸으며, 농구선수로 잠시 훈련을 받으며 말단비대증때문에 농구선수 생활이 불가능하였다.

그는 2009년 9월에 기네스 북으로부터 로버트 워들로와 바오시순에 이어 세계에서 가장 큰 사람으로 인정받았다.

그의 키는 2009년 이전 245cm였다가 기네스 북 기록 당시에는 249.5cm였다. 현재 말단비대증이 완치되었으며 키는 251cm이다.

외부 링크 

1982년 출생
살아있는 사람
쿠르드계 튀르키예인
거인증에 걸린 사람
마르딘 출신
쩡진롄

쩡진롄(, 1964년 6월 25일 ~ 1982년 2월 13일)은 기네스북 선정 인류 역사상 세계 여성 최장신이다. 그녀는 키가 248.3cm로 역대 여성 중 가장 큰 것으로 알려져 있으며, 심각한 척추의 변형으로 똑바로 서있을 수가 없었다고 한다. 결국 1982년 2월 13일, 17세의 젊은 나이로 사망하였다.

1964년 출생
1982년 사망
후난성 출신
거인증에 걸린 사람
이양시 출신
개 (동음이의)

개는 다음을 일컫는 말이다.

동물 
 개[犬]는 식육목 개과에 속한 동물이다.

단위 
 개는 물건을 세는 단위 중 하나다.

종교 
 개(蓋)는 불교 용어로, 마음을 덮어 선심(善心) 또는 청정심을 내는 것을 가로막는 것을 말한다. 번뇌의 다른 말이다.

영화 
 《개》는 2015년 3월 5일 대한민국에서 개봉한 범죄 스릴러 영화다.

인물
개(介, ? ~ ?)는 전한 중기의 관료이다.

같이 보기 

 DOG
 도그
 이누
 독 (동음이의)
잭 로

존 찰스 "잭" 로(, 1856년 12월 8일 ~ 1911년 4월 25일)는 19세기 메이저 리그 야구 선수로, 메이저 리그에서 총 11시즌을 뛰며 통산 타율 .286, 1,256안타, 764득점을 기록했다.

외부 링크 
 BaseballLibrary.com
 

1856년 출생
1911년 사망
메이저 리그 베이스볼 유격수
메이저 리그 베이스볼 포수
메이저 리그 베이스볼 감독
펜실베이니아주 출신 야구 선수
디트로이트 울버린스 선수
메이저 리그 베이스볼 선수 겸 감독
허핑핑

허핑핑(하평평, ; 1988년 7월 13일 ~ 2010년 3월 13일)은 중화인민공화국의 남성으로 기네스 세계 기록에 따르면 걸을 수 있었던 세계에서 가장 키가 작은 사람이다.

젊은 시절과 개인적인 삶 
그의 키는 74cm이다. 2008년 기네스 세계 기록에 최단신으로 등재되었다.

죽음 
가슴 통증을 호소한 후에 그는 로마에서 2010년 3월 3일 병원에 입원했다. 그는 "Lo show dei record"에 출연하고 있었다. 그는 2010년 3월 13일, 심장 합병증으로 21세의 젊은 나이에 숨을 거두었다.
기네스 세계 기록의 편집장인 크레이그 글렌데이(Craig Glenday)는 그가 "다르거나 특이하다고 생각되는 모든 사람에게 영감이었다"고 말했다.

출처 

1988년 출생
2010년 사망
디컨 화이트

제임스 로리 "디컨" 화이트(, 1842년 12월 7일 ~ 1939년 7월 7일)은 19세기 메이저 리그 야구 선수로, 선수 시절 포수와 3루수로 활약하며 명성을 떨쳤다. 통산 타율 .312, 2066안타, 756타점을 기록했으며, 2013년 7월 미국 야구 명예의 전당에 헌액되었다.

외부 링크 

메이저 리그 베이스볼 포수
메이저 리그 베이스볼 3루수
1847년 출생
1939년 사망
뉴욕주 출신 야구 선수
디트로이트 울버린스 선수
내셔널 리그 수위 타자
미국 야구 명예의 전당 헌액자
메이저 리그 베이스볼 선수 겸 감독
시러큐스 스타스 (1877년)

시러큐스 스타스()는 19세기에 존재했던 미국의 프로 야구 팀이다. 1877년에 창단되어, 1878년 시즌에 인터내셔널 어소시에이션에 소속되어 2위를 기록했다. 다음 해인 1879년 시즌 내셔널 리그에 소속되어 22승 48패를 기록하며 8팀 중 7위를 했고, 시즌 후 해체의 길을 걸었다.

외부 링크 
 시러큐스 스타스 - 베이스볼 레퍼런스

해체한 메이저 리그 베이스볼 팀
뉴욕의 스포츠
1877년 설립된 야구팀
1879년 해체된 야구팀
시키시마역

시키시마 역()은 일본 군마현 시부카와시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다. 조에쓰 선이 지나간다.

역 구조 
지상역으로, 승강장은 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선 구조이다. 다만 중간에 있는 선로 하나는 보선 차량들의 주박용으로 쓰이고 있다. 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다. 시부카와 역이 관리하는 무인역으로 간이 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

승강장

역세권 정보 
 고모치 산 (子持山) 등산로 입구
 시키시마 온천

역사 
 1924년 3월 31일 - 일본국유철도 조에쓰난 선의 역으로 개업했다.
 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
 2009년 3월 14일 - 스이카의 사용이 가능해졌다.

인접역

외부 링크 
  동일본 여객철도 시키시마 역 (안내 사이트)

동일본 여객철도의 철도역
일본국유철도의 철도역
군마현의 철도역
1924년 개업한 철도역
시부카와시의 철도역
조에쓰선
쓰쿠다역 (군마현)

쓰쿠다 역()은 일본 군마현 시부카와시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다. 조에쓰 선이 지나간다.

역 구조 
둑 위에 세워진 지상역으로, 승강장은 상대식 2면 2선 구조이다. 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다. 시부카와 역이 관리하는 무인역으로, 간이 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

승강장

역세권 정보 
 국도 제17호선
 누마오 강 친수공원 - 걸어서 8분 거리에 있다.
 도네 강

역사 
 1943년 10월 1일 - 일본국유철도 조에쓰 선의 시키시마 역과 이와모토 역 사이에 신호장으로 개업했다.
 1948년 1월 1일 - 보통역이 되었다.
 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
 2009년 3월 14일 - 스이카의 사용이 가능해졌다.

인접역

외부 링크 
  동일본 여객철도 쓰쿠다 역 (안내 사이트)

동일본 여객철도의 철도역
일본국유철도의 철도역
시부카와시의 철도역
1948년 개업한 철도역
조에쓰선
이와모토역

이와모토 역()은 일본 군마현 누마타시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다. 조에쓰 선이 지나간다.

역 구조 
지상역으로, 승강장은 쌍단식 2면 2선 구조의 지상역이다. 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다. 누마타 역이 관리하는 무인역으로, 간이 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 2번선은 원래 중간선이었다가 없어졌으며, 때문에 승강장 번호도 2번은 비워두고 있다.

승강장

역세권 정보 
 운쇼 사 (雲昌寺) - 군마현 지정 천연기념물인 느티나무가 있다.
 도쿄 전력 이와모토 발전소

역사 
 1924년 3월 31일 - 일본국유철도 조에쓰난 선의 역으로 개업했다.
 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
 2009년 3월 14일 - 스이카의 사용이 가능해졌다.

인접역

외부 링크 
  동일본 여객철도 이와모토 역 (안내 사이트)

동일본 여객철도의 철도역
일본국유철도의 철도역
군마현의 철도역
누마타시의 건축물
누마타시의 교통
1924년 개업한 철도역
조에쓰선
누마타역

누마타 역()은 일본 군마현 누마타시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다. 조에쓰 선이 지나간다.

역 구조 
지상역으로, 승강장은 단식 1면 1선, 섬식 1면 2선 구조이다. 승강장은 역사 쪽에서부터 1번, 2번, 3번 순이며, 양쪽 승강장은 지하통로로 이어져 있다. 오전 6시부터 오후 8시까지 초록 창구를 영업하며, 자동 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 동일본 여객철도 직영역으로, 이와모토 역을 관리하고 있다.

승강장

역세권 정보 
 누마타시청사
 누마타 우체국
 누마타 성터
 국도 제17호선

역사 
 1924년 3월 31일 - 일본국유철도 조에쓰난 선의 개통과 동시에 개업했다.
 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
 2009년 3월 14일 - 스이카의 사용이 가능해졌다.

인접역

각주

외부 링크 

  동일본 여객철도 OOO 역 (안내 사이트)

동일본 여객철도의 철도역
일본국유철도의 철도역
군마현의 철도역
누마타시의 건축물
누마타시의 교통
1924년 개업한 철도역
조에쓰선
존 몽고메리 워드

존 몽고메리 워드(, 1860년 3월 3일 ~ 1925년 3월 4일)은 19세기 메이저 리그 야구 선수로, 주로 투수, 유격수로 뛰었고 감독도 몇 번 겸임했다. 선수 시절 타자로 통산 타율 .275, 2,104안타, 867타점을 기록했고, 투수로는 164승 103패, 2.10의 평균자책점, 920탈삼진을 기록했다. 1880년 6월 17일에 야구 역사상 두 번째 퍼펙트 게임을 기록했다. 이 기록은 프로야구 선수로는 최연소 퍼펙트 게임 달성 기록이다. 1964년 베테랑 위원회의 투표로 명예의 전당에 입성했다.

그는 변호사 출신으로서 야구 선수들의 권익 보호에도 관심을 가지고, 최초의 선수 노조인 프로 야구 선수 동맹을 조직했고, 플레이어스 리그도 만들었다.

외부 링크 

 
 

1860년 출생
1925년 사망
펜실베이니아 주립 대학교 동문
펜실베이니아주 출신 야구 선수
메이저 리그 베이스볼 유격수
메이저 리그 베이스볼 2루수
메이저 리그 베이스볼 투수
메이저 리그 베이스볼 외야수
뉴욕 자이언츠 (야구) 선수
뉴욕 자이언츠 (야구) 감독
메이저 리그 베이스볼 노히트노런 달성 선수
미국 야구 명예의 전당 헌액자
메이저 리그 베이스볼 선수 겸 감독
돌마면

돌마면(突馬面)은 경기도 광주군에 있었던 행정구역이다. 1577년에 광주목이 생기면서 광주군 돌마면이 되었으나 현재는 폐지되었고, 경기도 성남시 분당구 일부지역과 중원구 일부지역을 관할하고 있다. 당시 면사무소는 정자리에 있었다.
(1960년대에는 분당에(현-장안동 열병합발전소 근처) 면사무소가 있었는데 ..
1940년대에는  이매리에만 국민학교(현-초등학교) 있었으며  ......
그리고 
정자리는 탄천 (당시는 수냇개울)동쪽에  있었으며 면사무소가  들어갈 정도의
큰동네가 아닙니다.
면사무소는  분당에 있었습니다.
양영 상고 .분당우체국 , 분당지소등등

행정 구역

같이 보기 
 성남시
 낙생면

각주 

경기도의 폐지된 행정 구역
1973년 폐지
성남시의 역사
경기도의 읍·면
광주시의 역사
광주시의 행정 구역
헤카베 (비극)

《헤카베》(, Hēkabē)는 에우리피데스가 기원전 424년에 쓴 고대 그리스 비극 작품이다.

트로이 전쟁 당시 왕이었던 프리아모스(Priamos)의 아내. 전쟁의 패배 이후 오디세우스(Odysseus)의 노예가 된다. 항해 도중 헤카베는 막내 아들 폴리도로스가 머무는 폴리메스토르의 왕국을 지나게 되는데, 이때 헤카베의 비통하고 절절한 호소에 오디세우스는 헤카베가 아들과 여생을 보낼 수 있도록 그녀를 배에서 내려준다. 그러나 그곳에서 유일하게 남은 핏줄 폴리도로스마저 폴리메스토르에 의해 살해당했음을 안 헤카베는 그를 유인해 두 눈을 뽑아 복수한 뒤 피눈물을 흘리며 절규한다.

배경 
그리스 비극 시인 에우리피데스는 트로이 전쟁 이후 트로이의 왕비 헤카베에게 계속되는 불행을 그렸다. 프리아모스 왕과 사이에서 50명의 자녀를 두었건만 전쟁은 헥토르를 비롯해 그녀의 아들딸을 대부분 앗아 갔다. 딸 폴릭세네는 그리스군에 의해 아킬레우스의 혼을 달래기 위한 희생 제물로 바쳐지고, 살아남은 딸 카산드라는 신전에서 범해진 뒤 아가멤논의 손에 떨어진다. 게다가 막대한 황금과 함께 친구였던 폴리메스토르에게 맡겼던 막내아들의 시신이 트라키아 해안에 떠오르며 헤카베의 마지막 희망마저 사라져 버린다. 헤카베는 어제의 적이었던 아가멤논에게 폴리메스토르에 대한 복수를 청원한다.

헤카베는 폴리메스토르의 자녀들을 살해하고 그를 유인해 눈을 찌름으로써 아들의 죽음에 복수한다. 폴리메스토르는 헤카베는 물론 그녀의 편에 선 아가멤논에게 저주를 퍼붓는다. 그녀의 마지막 살아남은 딸 카산드라와 아가멤논이 아테네에서 클리타임네스트라에게 살해될 것이라는 내용이다.

헤카베는 절규하면서 자신을 구해 줄 신이 어디 있는지 묻는다. “어디로 가야 안전하지? 날 구해 줄 신은 어디 있지? … 이 세상에서의 삶은 더 이상 의미 없어!” 코로스장은 트로이인들에게 떨어진 재앙을 신들 탓으로 돌린다. “신들로부터 재앙의 돌풍이 몰아쳤어. 내 조국과 프리아모스의 백성들 머리 위에 무서운 고통이 끓어올랐어!” 에우리피데스는 전쟁의 참화 속에 모든 것을 잃고 고통 아래 신음하는 존재의 덧없음을 드러내면서 헤카베의 목소리를 빌려 진정한 정의란 무엇인지 또한 신은 어디 있는지 묻고 있다.

등장 인물 
 폴뤼도로스의 혼백
 헤카베 - 폴뤼도로스의 어머니, 트로이아의 전 왕비
 코러스 - 포로로 잡힌 트로이아의 여인들
 폴뤽세네 - 헤카베의 딸
 오뒷세우스 - 이타카 왕, 그리스군 장수
 탈튀비오스 - 그리스군 전령
 헤카베의 하녀
 아가멤논 - 뮈케네(미케네) 왕, 그리스군 총사령관
 폴뤼메스토르 - 트라케 왕
 장군들의 수행원들
 폴리메스토르의 수행원들
 폴리메스토르의 두 아들

참고 문헌 
 에우리피데스, 천병희 역, 『에우리피데스 비극 전집 1』205~260쪽, 도서출판 숲, 2009.

에우리피데스의 희곡
고대 그리스의 연극
노예제를 소재로 한 희곡
고대 그리스를 배경으로 한 작품
비극
트로이아 전쟁