lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
Ascii85

Ascii85 또는 Base85 불리는 이것은 Paul E. Rutter가 유틸리티 :en:btoa를 위해 만든 :en:binary-to-text encoding 방법으로 5개의 ASCII 문자로 4 바이트의 이진 데이터를 표현한다. ASCII 한 문자가 8비트라면 이 방법으로 하면 원본이 ¹⁄₄만큼 더 커진다. 이것은 4개의 문자로 3 바이트를 표현해서 ¹⁄₃만큼 더 커지는 :en:uuencode나 베이스64보다 효율적이다.

이것은 Adobe의 포스트스크립트와 PDF 파일 형식에 사용된다.

기본 구상
binary-to-text encoding은 사람이 읽을 수 있는(:en:human-readable) 문자만을 전송할 수 있는 기존 통신 프로토콜 위에서 이진 데이터를 다루기 위해서 필요했다. 이런 환경에서 문자는 7 비트만을 사용하고 그 마저도 일부 제어 문자를 빼야하므로 데이터의 전송에 사용할 수 있는 문자는 95개 뿐이다.

4 바이트는 232 = 4,294,967,296 가지의 값을 가지고, 5자리 85 진수(:en:radix)는 855 = 4,437,053,125 가지의 값이 가능하므로 이걸로 32비트 값을 충분히 표현할 수 있다. 5자리의 84 진수는 845 = 4,182,119,424 가지 값만을 가지기 때문에 85가 5자리로 4바이트를 표현해 낼 수 있는 최소값이라 이것이 선택되었다.

인코딩은 4바이트를 big-endian으로 묶어 32비트 수를 얻는 것에서 시작한다. 이것을 85진수로 바꾼다. 85를 연속해서 나누면서 나머지들을 얻는 과정이다. 그렇게 5자리의 85진수가 얻어지면, 각 자리에 33를 더해서 33 ("!")에서 117 ("u")까지의 ASCII 문자로 바꾸는 것이다.

데이터가 모두 0인 경우는 상당히 흔하기 때문에 예외적으로 데이터 압축을 위해서 "z" 한 문자로 인코딩한다. "!!!!!"가 아니다.

디코딩했을 때 (인코딩 했을 때 "s8W-!")보다 큰 수는 에러다. as will "z" characters in the middle of a group. White space between the characters is ignored and may occur anywhere to accommodate line-length limitations.

Ascii85의 한 가지 단점은 인코딩 데이터가 backslash나 quote 같은 :en:escape character를 포함할 수 있다는 것인데, 이것들은 많은 프로그래밍 언어나 일부 문자 기반의 프로토콜에서 특별한 의미를 가지므로 문제가 될 수 있다. Z85는 소스 코드에서도 안전하도록 설계된 것이다.

같이 보기 
 Base32
 Base36
 Base64
 Binary-to-text encoding for a comparison of various encoding algorithms

각주

외부 링크 
BasE91
btoa and atob source code from 1990
PostScript Language Reference (Adobe) - see ASCII85Encode Filter
Encoder/Decoder implementations in several languages:
awk
C#
F#
Java (documentation)
Perl
ASCII85-Tools, Perl command-line utilities - C version also available.
MPPerl::Convert::ASCII85::XS, a Perl module with time-critical code written in C
 Python
Yet another RFC1924/ASCII85/IPv6 Base85 Python implementation (APLv2)
RFC1924/ASCII85 C library and command line tool
JavaScript

문자 인코딩
호쇼마루

호쇼마루(鵬翔丸)는 에도 막부 말기에 막부가 보유한 서양식 범선이다. 주로 연습선으로 사용되었다.

개요
전신은 1857년에 제작된 영국 상선 ‘카타리나 테레지아’였다. 1858년(안세이 5년), 사가 번이 네덜란드에 발주한 공작 기계를 수송하여 나가사키 항에 기항한 것을 막부가 나가사키 해군전습소 등에서 사용할 연습선으로 구입했다. 가쓰 가이슈에 의하면, 나가사키 해군전습소의 연습선 ‘간코마루’가 쓰키지 군함교수소(이후 군함조련소)로 이적해 버렸기 때문에, 새로운 연습선 ‘간린마루’가 도착할 때까지 보충이 필요했다. ‘간린마루’는 전년 8월에 일본에 도착했지만, 가로 범선 항해 연습에 적합한 선박이 필요했었기 때문이었다고 한다.。

본선은 증기 기관은 없는 목조 범선으로 제원은 길이 약 36m, 폭 약 7.5m, 340톤이다. 범장 형식은 가쓰 가이슈가 정리한 ‘선박보’에 따르면 3개의 돛대 중 앞의 2개에 가로 돛을, 마지막 꼬리 돛대에 세로 돛을 펼친 3장 바크였다고 한다. 호이센 반 갓텐디케는 스쿠너였다고 말하고 있지만, 이것은 범장 형식이 아닌 군함의 등급 구분의 의미가 될 수 있다. 무장으로는 대포 4문을 갖추었다.

참고자료
 갓텐디케 (저), 水田信利（역） 『나가사키 해군전습소의 나날』 平凡社〈東洋文庫〉, 1964년
 勝海舟 『海軍歴史』復刻版 原書房〈明治百年史叢書〉, 1967년
 藤井哲博 『나가사키 해군전습소, 19세기 동서문화의 접점』 中央公論社〈中公新書〉, 1991년

각주 

막부해군의 함정
감염성 단핵구증

감염성 단핵구증(), 모노(Mono), 전염성 단핵구증, 전염성 단핵증, 전염성 단핵세포증다증, 간단히 선열(腺熱, ) 또는 키스병()은
헤르페스바이러스과의 하나인 엡스타인-바 바이러스(EBV)에 의해 발병하는 감염성 바이러스성 질환으로, 성인 중 90% 이상 40세까지 후천 면역되어 있을 가능성이 있다. 대개는 어린이일 때 이러한 바이러스에 노출되는데, 질병에 특이점이 없고 독감과 비슷한 증세만을 보인다. 청년의 경우, 이 질환은 종종 열, 인후통, 목의 림프절 비대, 피로를 유발한다. 대부분의 사람들은 2-4주 안에 회복된다. 그러나 피곤함음 몇 달 동안 지속될 수 있다. 간 또는 비장이 부어오를 수 있고, 1% 미만의 경우 비장 파열이 발생할 수 있다. 12-20세 사이의 청소년들이 가장 많이 걸린다.

원인 
일반적으로 엡스타인-바 바이러스에 의해 발생한다. 10%는 거대세포바이러스, 사람면역결핍바이러스, 톡소플라즈마, 사람헤르페스바이러스 6형, B형 간염바이러스 등의 다른 미생물에 의해 발생한다. 바이러스가 림프구를 감염시킴으로써 여러 가지 증상이 나타난다. 이 감염은 매우 흔하다. 또한 감염된 사람 중 절반 이상은 특별한 증상이 발견되지 않기 때문에 감염 여부를 모르고 지나가는 경우가 많다. 전파의 주된 경로는 타액이다. 기침이나 재채기에 의해 감염된 타액의 비말과 점액이 공중에 떠다니다가 다른 사람에게 호흡되어 전파되거나, 같은 그릇의음식을 나누어 먹거나 마시면서 감염된다.

연령별 증상 
신생아나 소아는 엡스타인-바 바이러스에 감염되어도 대부분 증상이 없거나 가볍다. 후진국이나 개발도상국 혹은 위생상태가 좋지 않은 환경에서는 대부분 신생아나 소아기에 엡스타인-바 바이러스에 감염되기 때문에 청소년기나 성인이 되어 감염되는 경우는 거의 없다. 하지만 선진국이나 위생상태가 청결한 환경에 사는 사람들은 청소년기나 성인이 되어 엡스타인-바 바이러스에 처음 감염되는 경우가 흔하고, 이런 경우 증상을 동반한 엡스타인-바 바이러스 감염증인 감염성 단핵구증이 발생할 수 있다. 이러한 증상들은 추후 재발하기도 한다.

젊은 성인이 엡스타인-바 바이러스에 감염되면 4-6주간의 무증상 잠복기를 거친다. 감염 후 4-6주에 피로감, 권태감 및 근육통이 약 1-2주 동안 지속됩니다. 이후 발열, 인후통 및 림프절 비대가 발생한다.

치료 
특이적인 치료는 없으나 여러 합병증이 있는 경우에는 스테로이드 등을 투여할 수 있다. 대부분의 경우 양성으로 완전히 회복되지만 때로는 비장파열, 용혈성 빈혈, 수막염 등의 합병증이 나타날 수 있다.

각주

외부 링크 

 

감염병
바이러스성 피부 질환
코골이

코골이()는 수면 중에 호흡 기류가 차단되면서 호흡기 구조물들에 진동을 일으켜 나는 소리이다. 어떠한 경우에 부드러운 소리가 날 수도 있지만 대부분의 경우 불쾌하고 시끄러운 소리로 들릴 수 있다. 수면 중 코골이는 폐쇄수면무호흡증후군(OSA)의 징후일 수도 있다. 연구원들은 코골이를 수면 박탈 요인의 하나로 이야기한다.

증상 
코골이는 코골이를 하는 사람들뿐 아니라 그 주변의 사람들에게까지도 수면 박탈을 일으키고 낮에 졸거나 과민해지거나 집중을 하지 못하고 성욕이 감소되는 증상을 보이는 것으로 알려져 있다. 또, 상당한 심리적, 사회적 피해를 주는 것으로 이야기되기도 한다. 여러 연구에 따르면 시끄러운 코골이와 심근 경색(약 +34%의 확률), 뇌졸중 위험성(약 +67%의 확률)과의 긍정적 상관관계를 보인다.

같이 보기 
 수면 무호흡증

치료법 

 양압기 치료
 코를 통한 지속적인 산소 공급 방식으로 가장 먼저 선택하는 일반적인 치료법입니다. 수면 시 공기를 불어넣는 장치를 호스나 마스크를 통해 코에 연결하여 기도 안의 공기 안의 공기 압력을 증가시켜 기도가 폐쇄되지 않도록  하는 뤈리이다. 여러 합병증을 막는데 도움이 된다고 알려져 있으나 적응이 어렵고 산소 마스크를 쓰는 것이 매우 번거롭다.  통상적으로 적응이 어려워서 중간에 실패로 치료를 포기하는 사람의 숫자가 50-80% 정도 된다. 한국에 잘 알려진 회사론 미국의 레즈메드 (RESMED)가 있다. 양압기는 수면검사를 통해서 의사의 처방을 통해서야 사용할 수 있다. 2019년부터 시작된 보험의 적용으로 비교적 치료 비용이 내려간 편이다.
 구강장치 치료
 구강장치는 자는 동안 아래턱을 앞으로 나오게 하여 기도가 좁아지거나 막히는 것을 막아주는 방식이 치료법이다.  일반적으로 심하지 않은 경증 및 중증도의 코골이나 수면무호흡증에 가장 권장되나 양압기 치료에 실패하거나 수술을 원하지 않는 경우에도 자주 적용하는 편이다. 상대적으로 치료에 따르는 불편감이나 고통이 적고 편리하며 부작용이 적다고 알려져 있다. 최근 미국 치수면 학회에서는 특히나 코로나 바이러스 관련 양압기의 주기적 세척이 어렵고 양압기가 공기중 미세입자를 방출하여 감염 위험을 증가시키기에 구강장치를 가장 우선 순위로 내세운다. 한국에서 활동중인 알려진 장치는 바이오가드와 파사라는 제품이 있다. 바이오가드는 1:1상담을 통해서 개인 맞춤형으로 제작이 된다. 파사메디는 온라인을 통해서 판매한다.

각주

외부 링크 

 

수면 장애
호흡계통의 증상 및 징후
시오마치역

시오마치 역()은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도의 철도역이다. 게이비 선의 소속역이며, 이 역을 기·종점으로 하는 후쿠엔 선 등 2개의 노선이 운행되고 있다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 국도 제184호선

역사 
 1930년 4월 22일 : 게이비 철도의 다코 역으로서 개업. 게이비 선의 양쪽 역으로도 하기 위해 개업.
 1933년
 6월 1일 : 게이비 철도의 일부 국유화에 의해, 일본국유철도 쇼바라 선의 역이 된다.
 11월 15일 : 후쿠엔키타 선이 이 역으로부터 기사 역까지 개업. 접속역이 되다.
 1934년 1월 1일 : 시오마치 역(2대째)으로 개칭. (초대) 시오마치 역은 가미스기 역으로 개칭.
 1936년 10월 10일 : 쇼바라 선이 산신 선으로 편입되어, 이 역도 그 소속으로 한다.
 1937년 7월 1일 : 산신 선이 게이비 선의 일부로 되어, 이 역도 그 소속으로 한다.
 1938년 7월 28일 : 이 역으로부터 후쿠야마 역까지 전체 개통에 의해, 후쿠엔키타 선이 후쿠엔 선의 일부로 되다.
 1985년 12월 1일 : 무인역화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.
 2005년 4월 1일 : 간이위탁을 폐지해 완전 무인역화.

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
히로시마현의 철도역
1930년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
미요시시 (히로시마현)의 철도역
아키캐드

아키캐드(ArchiCAD)는 건축을 위한 매킨토시, 윈도우용 BIM CAD 소프트웨어로서, 헝가리의 기업인 그래피소프트가 개발하였다. 건물, 인테리어, 도심 지역과 같은 건축 환경의 전반적 설계 프로세스 기간 동안 미학적, 공학적 단면들을 관리할 수 있도록 도와주는 솔루션들을 제공한다.

아키캐드의 개발은 1982년에 오리지널 애플 매킨토시용으로 시작되었다. 오늘날 120,000명 이상의 사용자들이 있다.

제품 개요 
 2차원 CAD 소프트웨어
 3차원 모델링 소프트웨어
 아키텍처 렌더링 및 비주얼라이제이션 소프트웨어
 탁상출판 소프트웨어
 문서 관리 도구
 BIM 소프트웨어

버전 역사

외부 링크 

 Graphisoft.com - The manufacturer's website
 ARCHICAD installer downloads
 Graphisoft Help Center
 GDL / BIM developer for ArchiCAD
 Lachmi Khemlani wrote a review of ArchiCAD 17 for AEC bytes
 Facility management software for ArchiCAD

컴퓨터 지원 설계 소프트웨어
3차원 그래픽 소프트웨어
헝가리의 발명품
가미스기역

가미스기 역은 다음과 같다.
 가미스기역 (히로시마현)
 가미스기역 (아키타현)

같이 보기
코페트

코페트(Kopete)는 KDE 소프트웨어 모음의 일부로 출시된 다중 프로토콜 자유 소프트웨어 인스턴트 메신저 클라이언트이다.

프로토콜 
코페트는 사용자들이 다음의 프로토콜에 연결할 수 있게 하고 있다:

같이 보기 

 Konversation

각주

주

외부 링크 
 

2010년 소프트웨어
IRC 클라이언트
가미스기역 (히로시마현)

가미스기 역()은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 이 역에서 후쿠엔 선의 열차도 함께 상호운행한다.

타는 곳

역 주변 
 국도 제184호선 · 국도 제375호선

역사 
 1922년 6월 7일 : 게이비 철도가 미요시 역(초대, 현재 니시미요시 역으로부터 연장해, 그 종착인 시오마치 역(초대)으로서 개업.
 1923년 12월 8일 : 게이비 철도가 이 역으로부터 빈고쇼바라 역까지 연장해, 도중 역으로 한다.
 1933년 6월 1일 : 게이비 철도 일부 구간 매수에 의해 국유화. 쇼바라 선의 소속역이 된다.
 1934년 1월 1일 : 현재의 역명인 가미스기 역으로 개칭.
 1936년 10월 10일 : 쇼바라 선이 산신 선으로 편입되어, 이 역도 그 소속으로 한다.
 1937년 7월 1일 : 산신 선이 게이비 선의 일부가 되어, 이 역도 그 소속으로 한다.
 1983년 10월 31일 : 무인역화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
히로시마현의 철도역
1922년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
해밀턴 타이거-캐츠

해밀턴 타이거-캐츠(Hamilton Tiger-Cats)는 캐나다 온타리오주 해밀턴을 연고지로 하는 CFL의 이스트 디비전 소속팀이다.

1950년 설립
캐나디안 풋볼 리그 팀
1950년 설립된 스포츠 클럽
야쓰기역

야쓰기 역()은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 또한, 게이비 선의 열차도 직통 운행하기 때문에 정차한다.

역 주변 
 국도 제183호선 · 국도 제184호선
 구마노 진자
 히로시마 현립 미요시 공원

역사 
 1922년 6월 7일 : 게이비 철도가 미요시 역(현 · 니시미요시 역)으로부터 시오마치 역(현 · 가미스기 역)까지 연장했던 때에 개업.
 1933년 6월 1일 : 게이비 철도 일부 구간 매수에 의해 국유화. 쇼바라 선의 소속역이 된다.
 1936년 10월 10일 : 쇼바라 선이 산신 선에 편입되어, 이 역도 그 소속으로 한다.
 1937년 7월 1일 : 산신 선이 게이비 선의 일부가 되어, 이 역도 그 소속으로 한다.
 1971년 12월 20일 : 무인역화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.
 2008년 3월 31일 : 이 날을 기점으로 승차권 위탁 발매를 종료.

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
히로시마현의 철도역
1922년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
미요시시 (히로시마현)의 철도역
몬트리올 알루에츠

몬트리올 알루에츠(영어:Montreal Alouettes, 프랑스어:Les Alouettes de Montréal)는 캐나다 퀘벡주 몬트리올을 연고지로 하는 CFL의 이스트 디비전 소속팀이다.

1946년 설립
캐나디안 풋볼 리그 팀
1946년 설립된 스포츠 클럽
몬트리올의 스포츠
미요시역 (히로시마현)

미요시 역()은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도의 철도역이다. 게이비 선의 소속역이며, 후쿠엔 선의 열차도 운행하여 2개의 노선이 운행되고 있다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 주고쿠 자동차도 미요시 나들목
 국도 제54호선 · 국도 제183호선 · 국도 제184호선 · 국도 제375호선 · 국도 제433호선 · 국도 제434호선
 미요시 시청
 CC 플라자 · 선 그린 쇼핑센터
 고노 강

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
히로시마현의 철도역
1930년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
1933년 개업한 철도역
미요시시 (히로시마현)의 철도역
남방리드벅

남방리드벅 또는 리드벅(Redunca arundinum)은 소과 영양아과에 속하는 아프리카 남부 지역에서 주로 발견되는 주행성 영양의 일종이다. 네덜란드 의사 겸 박물학자인 보다르트(Pieter Boddaert)가 1785년 처음 기술했으며, 소과 리드벅속으로 분류한다. 평균 몸무게는 58kg이며, 몸길이는 134~167cm 정도이다. 천적은 사자, 치타, 표범, 점박이하이에나, 아프리카들개, 나일악어, 아프리카비단뱀이다.

각주 

영양아과
나미비아의 포유류
남아프리카 공화국의 포유류
앙골라의 포유류
잠비아의 포유류
아프리카의 포유류
1785년 기재된 동물
비아도모시치

《비아도모시치》()는 TVP1에서 방송되는 폴란드의 뉴스 프로그램이다.

외부 링크 
  

1980년대 폴란드의 텔레비전 프로그램
1990년대 폴란드의 텔레비전 프로그램
2000년대 폴란드의 텔레비전 프로그램
2010년대 폴란드의 텔레비전 프로그램
폴란드의 뉴스 텔레비전 프로그램
니시미요시역

니시미요시 역()은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 국도 제54호선 · 국도 제183호선
 일본 국토교통성 미요시 하천 국도사무소

역사 
 1915년 6월 1일 : 게이비 철도가 시와치 역부터 연장했던 때의 종착역인 미요시 역으로서 후타미 군 하라 촌에 개업.
 1922년 6월 7일 : 게이비 철도가 이 역부터 시오마치 역(현 · 가미스기 역)까지 연장, 도중역이 된다.
 1937년 7월 1일 : 게이비 철도 매수에 의해 국유화. 일본국유철도 게이비 선의 역이 된다.
 1954년 11월 10일 : 니시미요시 역으로 개칭.
 1983년 3월 8일 : 무인역화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
히로시마현의 철도역
1915년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
미요시시 (히로시마현)의 철도역
오타와 레드블랙스

오타와 레드블랙스(Ottawa Redblacks)는 캐나다 온타리오주 오타와를 연고지로 하는 CFL의 이스트 디비전 소속팀이다.

2010년 설립
캐나디안 풋볼 리그 팀
2013년 설립된 스포츠 클럽
비다르제니아

《비다르제니아》()는 폴자츠에서 방송되는 폴란드의 뉴스 프로그램이다.

외부 링크 
  

2000년대 폴란드의 텔레비전 프로그램
2010년대 폴란드의 텔레비전 프로그램
폴란드의 뉴스 텔레비전 프로그램
시와치역

시와치 역()은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 국도 제54호선
 고노 강

역사 
 1915년
 4월 28일 : 게이비 철도 개업과 동시에 이 노선의 종착역으로서 설치.
 6월 1일 : 게이비 철도가 이 역으로부터 미요시 역 (현 · 니시미요시 역)까지 노선 연장, 도중역이 된다.
 1937년 7월 1일 : 게이비 철도 매수에 의해 국유화, 일본국유철도 게이비 선의 역이 된다.
 1983년 3월 8일 : 무인역화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.
 2009년 : 간이위탁 해제.

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
히로시마현의 철도역
1915년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
미요시시 (히로시마현)의 철도역
토론토 아고노츠

토론토 아고노츠(Toronto Argonauts)는 캐나다 온타리오주 토론토를 연고지로 하는 CFL의 이스트 디비전 소속팀이다.

1873년 설립
캐나디안 풋볼 리그 팀
1873년 설립된 스포츠 클럽
토론토의 스포츠
BC 라이언스

BC 라이언스(BC Lions)는 캐나다 브리티시컬럼비아주 벤쿠버를 연고지로 하는 CFL의 웨스트 디비전 소속팀이다.

외부 링크 
 

1954년 설립
캐나디안 풋볼 리그 팀
1954년 설립된 스포츠 클럽
밴쿠버의 스포츠
캘거리 스탬피더스

캘거리 스탬피더스(Calgary Stampeders)는 캐나다 앨버타주 캘거리를 연고지로 하는 CFL의 웨스트 디비전 소속팀이다.

1935년 설립
캐나디안 풋볼 리그 팀
1935년 설립된 스포츠 클럽
캘거리의 스포츠
에드먼턴 엘크스

에드먼턴 엘크스(Edmonton Elks)는 캐나다 앨버타주 에드먼턴을 연고지로 하는 CFL의 웨스트 디비전 소속팀이다.

1949년 설립
캐나디안 풋볼 리그 팀
1949년 설립된 스포츠 클럽
에드먼턴의 스포츠
서스캐처원 러프라이더스

서스캐처원 러프라이더스(Saskatchewan Roughriders)는 캐나다 서스캐처원주 리자이나를 연고지로 하는 CFL의 웨스트 디비전 소속팀이다.

1910년 설립
캐나디안 풋볼 리그 팀
1910년 설립된 스포츠 클럽
가미카와다치역

가미카와다치 역()은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 국도 제54호선
 고노 강

역사 
 1915년 4월 28일 : 게이비 철도 개업과 동시에 가와다치 역으로서 개업.
 1937년 7월 1일 : 게이비 철도 매수에 의해 국유화. 동시에 가미카와다치 역으로 개칭.
 1971년 12월 20일 : 무인역화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
히로시마현의 철도역
1915년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
미요시시 (히로시마현)의 철도역
대선건조의 금

대선건조의 금()은 에도 시대 초기에 나온 다이묘 통제 법령 중 하나이다. 1635년 6월 제정된 《무가제법도》 제17조의 ‘500석 이상의 배를 정지할 것’에서 나온 것으로 흔히 대선건조금지령(大船建造禁止令)이라고 칭해진다.

개요 

대선건조의 금이 제정된 것은 에도 막부가 창설된 지 얼마되지 않는 1609년 게이초 14년 9월이며, 장군은 제2대 쇼군 도쿠가와 히데타다였다. (그러나 실질적으로 계획한 이는 초대 장군으로 당시 중진의 지위에 있었던 도쿠가와 이에야스였다.) 이 금령은 히데타다 측의 문서에 이에야스 측이 문서를 보완하는 형태로 2번 발령되어 서쪽 지방 다이묘를 목표로 한 것이며, 500석 이상의 군함과 상선을 몰수하고 수군 능력을 제한했다. 그러나 대상은 연안 항해를 기본으로 하는 화선과 군선으로 전용가능한 상선도 대상으로 하고 있었지만, 한편 500석 이상의 선박 이라고 해도 원양 항해를 전제로 하는 주인선은 제외되었다. 대상이 된 다이묘와 선박은 다음과 같다.
 이케다 데루마사 (하리마 히메지) 대아타케부네 1척 (紀伊丸)
 모리 히데나라 (나가토, 하기)
 하치쓰카 요시시게 (아와 도쿠시마) 아타케부네 2척
 이코마 가즈마사 (사누키 다카마쓰)
 도미타 노부다카 (이요, 우와 지마)
 가토 요시아키 (이요 마츠야마)
 야마우치 야스토요 (도사 고치)
 호소카와 다다오키 (부젠 오구라)
 이나바 노리미치 (분고 우스) 1척 (큰 배)
 구로다 나가마사 (지쿠젠, 후쿠오카) 1척 (伊勢丸)
 데라자와 히로타카 (히 당진) 1척 (18단 정도의 배)
 나베시마 기쓰시게 (히 사가) 아타케부네 (척수 불명, 伊勢船)
 시마즈 이에히사 (사쓰마 가고시마) 해당 선박 없음

1625년에 오하마 미쓰타카가 후쿠오카 번에 구로다 다다유키를 금령 위반으로 고발했다. 이것은 호오마루(鳳凰丸)이며, 검사가 파견되어 500석 이하로 판명되어 처벌은 없었다.

간에이 12년의 대선 건조 금지 
1635년 6월 무가제법도가 제정되어 그 제17조에서 500석 이상의 선박이 전국적으로 금지되었다. 이 제한은 상선과 원양 항해를 하는 배는 포함되지 않았지만, 입법 취지가 세세하게 전해지지 않았기 때문에 상선이 제한된 경우도 있었다.

간에이 15년의 대선 건조 금지 
간에이 12년의 시행에 혼란이 보였기 때문에 간에이 15년 개정으로 제한 대상이 군선인 것으로 명시되도록 개정되었다. 이처럼 아타케부네로 대표되는 내항 형의 대형 군선은 폐지되고 (제번에 의한 운용 선박 포함) 내항 형과 외항 형의 상선은 허용되었다.

이후의 법령 
이후에도 무가제법도는 개정되어 대선건조의 금 제한은 변화해 갔다.
 1635년 (간에이 12년) :
 1663년 (간분 2년) : 500석 이상의 배를 정지하고, 화물선 등은 제외
 1783년 (덴나 3년) : 화물선 외 큰 배는 이전의 법령과 같이 정지
 1710년 (호에이 7년) : 화물선 외 500두 이상의 큰 배를 건조하는 것

문제점 

에도 시대 초기에는 상업이 발달되지 않았기 때문에, 이 금지령은 여전히 좋았다. 그러나 중기가 되면서 상업이 발달하고 더 많은 항로도 개발되었기 때문에 선박에 의한 수송이 매우 중요 해졌다. 이 때문에 막부도 상선을 위해 규정을 철회하고 내항선인 베자이 선(弁才船)이 운송의 주류가 된다.

서쪽 지방 영주가 가진 수군 능력도 저하되었고, 참근교대(参勤交代) 때 영주가 사용한 어좌선 등은 세키부네이며 전국 시대의 수군에 비교하면 거리가 먼 것이었다.

금지령 폐지 
에도 시대 후기가 되면 일본 연안에 미국, 영국, 러시아 등 서양 제국의 군선이 나타나 막부나 여러 번의 위협이 된다. 그러나 대선 건조의 금지령으로 수군 힘을 거의 보유하고 있지 않기 때문에, 대처할 방법이 없었다.

덴포의 개혁이 시작되면서 사쿠마 쇼잔이 노중인 사나다 이키쓰라에게 대선 건조 금지령 철폐와 서양식 수군 역량 강화를 제언했다. 미토 번주, 도쿠가와 나리아키 등도 노중 수좌, 아베 마사히로에게 금지령 철폐를 요구하기도 한다.

1853년 가에이 6년 6월에 미국의 매튜 페리가 흑선을 이끌고 내항했다. 단번에 세정 불안이 높아지자 아베 마사히로도 막부 수군의 설립과 강화의 필요성을 깨닫고 안세이 개혁의 일환으로 금지령을 철폐했다. 이는 막부를 비롯해 사쓰마 번과 우와지마 번, 사가 번, 미토 번 등의 웅번에서는 서양식 해군이 발견해 나가게 된다.

그러나 가에이의 금지령 철폐는 어디까지나 군선을 중요시 한 것이며, 상인이 서양 상선을 소유할 수 있도록 허용된 것은 1861년 분큐 원년이 되어서였다.

관련 항목 
 흑선 내항

에도 시대의 정치
막부해군
1609년 일본
1635년 일본
도쿠가와 이에야스
레미 킬미스터

레미 킬미스터(Lemmy Kilmister, 1945년 12월 24일 ~ 2015년 12월 28일)는 영국의 헤비 메탈 밴드 모터헤드의 창립자, 리드 싱어, 베이시스트, 기본 작곡가이자 유일한 연속 멤버였다. 레미(Lemmy)라는 이름으로 더 잘 알려졌다.

뉴 웨이브 오브 브리티시 헤비 메탈의 출현 이후 이 장르의 기초가 된 그는 특유의 구레나룻, 군대에서 영향을 받은 패션 감각, 한때 "록에서 가장 알아보기 쉬운 목소리 중 하나"라고 불렸던 자갈 같은 목소리를 포함한 그의 외모로 알려져 있다. 그는 또한 "날씨가 비치는 그의 얼굴로 기울어진 높은 마이크를 향해 올려다보는 것"으로 묘사된 독특한 노래 방식으로도 유명했다. 그는 베이스 연주 스타일과 리켄배커 베이스를 사용하여 "압력적이고 왜곡된 리듬감 있는 울림"을 만들어내는 것으로도 유명했으며, 베이스 사운드의 또 다른 주목할 만한 측면은 마셜의 오버드라이브 튜브 스택을 사용하여 파워코드를 자주 연주했다는 것이다.

그는 또한 그가 제거하지 않기로 선택한 커다란 얼굴 '피부 태그'로 유명했다. 그것은 그의 삶의 환희와 허영심이나 타인에 대한 비판이나 비판에 대한 무해한 태도를 전형적으로 보여주었다.

레미는 2015년 12월 28일 그가 1990년부터 살고 있는 로스앤젤레스에서 사망할 때까지 모터헤드와 함께 정규 음반과 투어를 계속했다. 그는 죽기 이틀 전에 전립선암 진단을 받았다. 그의 음악 경력과 함께, 그는 영화와 TV에서 단역들과 카메오들을 가졌다. 그는 줄담배를 피우고 많은 양의 알코올과 암페타민을 매일 섭취하는 등 열심히 사는 생활양식으로 유명했다.

음악 스타일 
레미는 그의 스타일에 대해 "저는 많은 음을 연주하지만, 많은 화음도 연주합니다. 그리고 저는 열린 현악기를 많이 연주합니다. 베이시스트처럼 연주하진 않아요 가끔 저에 대한 불만이 있습니다. 베이시스트가 있는 것이 아니라 딥 기타리스트가 있는 것과 같습니다."

음반 목록

모터헤드 
 Motörhead (1977년)
 Overkill (1979년)
 Bomber (1979년)
 On Parole (1979년)
 Ace of Spades (1980년)
 Iron Fist (1982년)
 Another Perfect Day (1983년)
 Orgasmatron (1986년)
 Rock 'n' Roll (1987년)
 1916 (1991년)
 March ör Die (1992년)
 Bastards (1993년)
 Sacrifice (1995년)
 Overnight Sensation (1996년)
 Snake Bite Love (1998년)
 We Are Motörhead (2000년)
 Hammered (2002년)
 Inferno (2004년)
 Kiss of Death (2006년)
 Motörizer (2008년)
 The Wörld Is Yours (2010년)
 Aftershock (2013년)
 Bad Magic (2015년)

각주

외부 링크 
 Motörhead official website
 
 Interview with Lemmy Kilmister in Revolutionart magazine no. 22
 Profile for Lemmy's new band The Head Cat on Myspace
 "Lemmy’s Last Days: How Metal Legend Celebrated 70th, Stared Down Cancer" in Rolling Stone magazine
 "R.I.P. Lemmy Kilmister, Motörhead frontman dead at 70"—Obituary on Consequence of Sound

1945년 출생
2015년 사망
영국의 아나키스트
잉글랜드의 불가지론자
잉글랜드의 록 가수
잉글랜드의 헤비 메탈 가수
잉글랜드의 록 베이스 기타 연주자
암으로 죽은 사람
아나키스트 음악가
잉글랜드의 자서전 작가
잉글랜드의 아나키스트
미국에 거주한 잉글랜드인
종교 비평가
고타치역

고타치 역(은 일본 히로시마현 아키타카타시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 국도 제54호선
 아키타카타 시청 고타치 지소
 고노 강

역사 
 1915년 4월 28일 : 게이비 철도 개업과 동시에 설치.
 1937년 7월 1일 : 게이비 철도 매수에 의해 국유화. 일본국유철도 게이비 선의 역이 된다.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.
 1996년 9월 : 현재의 역사가 준공.

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
히로시마현의 철도역
1915년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
아키타카타시의 건축물
아키타카타시의 교통
요시다구치역

요시다구치 역()은 일본 히로시마현 아키타카타시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 요시다코리야마 성 터
 아키타카타 시청

역사 
 1915년 4월 28일 : 게이비 철도 개업과 동시에 설치.
 1937년 7월 1일 : 게이비 철도 매수에 의해 국유화. 일본국유철도 게이비 선의 역이 된다.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.
 1992년 11월 : 현재의 역사가 준공.

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
히로시마현의 철도역
1915년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
아키타카타시의 건축물
아키타카타시의 교통
위니펙 블루 보머스

위니펙 블루 보머스(Winnipeg Blue Bombers)는 캐나다 매니토바주 위니펙을 연고지로 하는 CFL의 웨스트 디비전 소속팀이다.

1930년 설립
캐나디안 풋볼 리그 팀
1930년 설립된 스포츠 클럽
무카이하라역

무카이하라 역()은 일본 히로시마현 아키타카타시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황 
 2007년도 : 353명

역 주변 
 아키타카타 시청 무카이하라 지소

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
히로시마현의 철도역
1915년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
아키타카타시의 건축물
아키타카타시의 교통
예수의 묘사

그림 형태 속 예수의 묘사는 초기 교회에서 논란이 있었다. 예술 속 그의 묘사는 이후 그 이후로 크게 안정적으로 유지하고 있는 자신의 외모에 대한 기존의 표준화 된 양식에 도달하기 위해 몇 세기가 걸렸다. 변종도 볼 수 있지만 예수의 대부분의 그림은 지금은 거의 보편적으로 예수와 관련된 특성들을 가지고 있다.

예

조각

같이 보기 

 :분류:예수의 극 묘사
 십자가형
 서양 미술 속 성부
 성본
 자연 현상 속 종교 형상의 인식
 예수의 인종
 기독교 예술 속 예수의 부활
 살바토르 문디
 베로니카의 면사포

각주

출처
 Cartlidge, David R., and Elliott, J.K.. Art and the Christian Apocrypha, Routledge, 2001, , , Google books
 Every, George; Christian Mythology, Hamlyn 1988 (1970 1st edn.) 
 Grabar, André; Christian iconography: a study of its origins, Taylor & Francis, 1968, ,  Google books
 Grigg, Robert, "Byzantine Credulity as an Impediment to Antiquarianism", Gesta, Vol. 26, No. 1 (1987), pp. 3–9, The University of Chicago Press on behalf of the International Center of Medieval Art, JSTOR
 James Hall, A History of Ideas and Images in Italian Art, 1983, John Murray, London, 
 Hellemo, Geir. Adventus Domini: eschatological thought in 4th-century apses and catecheses. BRILL; 1989.   .
 G Schiller, Iconography of Christian Art, Vol. I, 1971 (English trans from German), Lund Humphries, London, 
 Eduard Syndicus; Early Christian Art; Burns & Oates, London, 1962
 David Talbot Rice, Byzantine Art, 3rd edn 1968, Penguin Books Ltd
 Zanker, Paul. :de:Paul Zanker. The Mask of Socrates, The Image of the Intellectual in Antiquity, University of California Press, 1995 Online Scholarship editions

외부 링크 

 Pictures of Jesus Perhaps Derived from the Shroud of Turin December 2005
 Warner Sallman's Head of Christ: An American Icon
 Is this the real face of Jesus Christ?
 Images of Christ - the Deesis Mosaic of Hagia Sophia

기독교 도상학
초기 기독교 미술
모리슨 호 사건

모리슨 호 사건(, Morrison Incident)은 1837년(덴포 8년) 일본인 표류민(오토키치 등 7 명)을 태운 미국 상선 모리슨 호를 일본 측 포대가 포격한 사건이다.

개요 
가고시마 만, 우라가 앞바다에 나타난 미국의 상선 ‘모리슨 호’(Morrison)에 대해 사쓰마 번 우라가 봉행이 〈이국선 타격령〉에 따라 포격을 했다. (에도 만에 포격을 명령받은 것은 오다와라 번 그리고 가와고에 번이다.)

그러나 이 모리슨 호에는 마카오에서 보호하고 있던 일본인 표류민 오토키치, 쇼조, 주사부로 등 7명이 타고 있으며, 모리슨 호는 이 일본인 표류민 송환과 통상, 포교를 위해 내항했던 것이 1년 후에 나타나 이국선 타격령에 대한 비판이 강해졌다.

또한 모리슨 호는 비무장이었으며, 당시는 영국 군함으로 오인하고 있었다. 1808년 나가사키에서 영국 군함이 일으킨 ‘페이튼 호 사건’ 이후 이국선 타격령이 제정되어 있었다.

나중에 《신기론》(慎機論)을 저술한 와타나베 카잔, 《무진몽물어》(戊戌夢物語, 무진년 꿈 같은 얘기)를 저술한 타카노 초에이 등이 막부의 대외 정책을 비판한 혐의로 체포되는 ‘반샤의 옥’이 일어난다.

관련항목 
 이국선 타격령
 반샤의 옥

참고 문헌 
 田中弘之　『「蛮社の獄」のすべて』 (吉川弘文館, 2011년)

에도 시대의 사건
에도 시대의 대외 관계
미국-일본 관계
사쓰마국
사가미국
1837년 일본
1837년 해양 사고
표류자
일본의 기독교사
광암리

광암리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.

 강원도 홍천군 내촌면 광암리
 충청북도 청주시 청원구 북이면 광암리
 충청남도 서천군 기산면 광암리
 충청남도 청양군 운곡면 광암리
 전라북도 순창군 팔덕면 광암리
 전라북도 익산시 왕궁면 광암리
 전라남도 나주시 금천면 광암리
 전라남도 담양군 월산면 광암리
 전라남도 무안군 일로읍 광암리
 전라남도 함평군 해보면 광암리

같이 보기 

 광암동

대한민국의 리
광전리

광전리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.

 경기도 남양주시 별내면 광전리
 강원도 영월군 한반도면 광전리
 충청북도 괴산군 감물면 광전리
 경상북도 예천군 유천면 광전리

같이 보기 

대한민국의 리
광정리

광정리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.

 충청남도 공주시 정안면 광정리
 전라남도 신안군 지도읍 광정리
 경상남도 함안군 가야읍 광정리

같이 보기 

 광정동

대한민국의 리
광진리

광진리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.

 강원도 양양군 현남면 광진리
 충청북도 괴산군 장연면 광진리

같이 보기 

대한민국의 리
광천리

광천리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.

 강원도 영월군 남면 광천리
 충청남도 당진시 순성면 광천리
 충청남도 예산군 덕산면 광천리
 충청남도 홍성군 광천읍 광천리
 전라남도 순천시 주암면 광천리
 경상북도 김천시 개령면 광천리
 경상북도 김천시 봉산면 광천리
 경상북도 포항시 북구 송라면 광천리
 경상남도 남해군 창선면 광천리

같이 보기 

 광천동

대한민국의 리
팀 오라일리

팀 오라일리(Tim O'Reilly, 1954년 6월 6일 ~ )는 오라일리 미디어(구 O'Reilly & Associates)의 창립자이다. 그는 오픈 소스와 웹 2.0이라는 용어를 대중화하였다.

생애 
아일랜드 코크주에서 태어난 오라일리는 그가 아기였을 때 가족과 함께 샌프란시스코로 이주하였다. 3명의 형제와 3명의 자매가 있다.

1973년에 오라일리는 하버드 칼리지로 가서 서양고전학을 연구하고 1975년 쿰 라우데 B.A로 졸업했다.

졸업 후 오라일리는 그의 첫 아내 크리스티나와 결혼한 뒤 그와 함께 보스턴 지역으로 이사했다. 이들은 두 명의 딸을 양육했다.

오라일리는 1977년에 기술 저자로 일을 시작했다. 1983년에는 컴퓨터 매뉴얼을 출판하기 시작했고, 메사추세츠 주 뉴턴의 곳간에서 사업을 정비하여 십여 명의 직원들이 하나의 개방된 방에서 일했다.

1989년 오라일리는 회사를 캘리포니아주 서배스토폴로 옮겼고 1992년 베스트 셀러 Whole Internet User's Guide and Catalog를 출판했다.

2015년 4월 11일 오라일리는 제니퍼 팔카와 결혼했다.

같이 보기 
 오라일리 미디어

각주

외부 링크 

 
(영어) 영문 위키백과 - https://en.wikipedia.org/wiki/Tim_O%27Reilly
(영어) 팀 오라일리 개인 사이트 - https://www.oreilly.com/tim/

1954년 출생
살아있는 사람
아일랜드의 컴퓨터 프로그래머
하버드 대학교 동문
코크주 출신
아일랜드의 프로그래머
펄 관계자
광촌리

광촌리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.

 충청북도 보은군 수한면 광촌리
 전라남도 나주시 남평읍 광촌리

같이 보기 

대한민국의 리
광평리

광평리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.

 경기도 화성시 서신면 광평리
 충청북도 영동군 황간면 광평리
 충청남도 청양군 화성면 광평리
 전라남도 구례군 마산면 광평리
 전라남도 장흥군 장평면 광평리
 경상북도 안동시 서후면 광평리
 경상남도 하동군 하동읍 광평리
 경상남도 함양군 병곡면 광평리
 제주특별자치도 서귀포시 안덕면 광평리

같이 보기 

 광평동

대한민국의 리
이국선 타격령

이국선 타격령(異国船打払令)은 에도 막부가 1825년(분세이 8년)에 발표했다는 외국선 추방령이다. 무조건 타격령(無二念打払令), 외국 선박 타격령(外国船打払令), 분세이 타격령(文政の打払令)이라고도 한다.

개요 
1808년 10월(분카 5년)에 일어난 페이톤 호 사건, 1824년 오쓰와 사건(大津浜事件)과 보물섬 사건으로 인해 발령된 것으로 알려져 있지만, 같은 해 1824년에 발생한 미토 번 어민들이 몇 년 전부터 초여름 경, 앞바다에서 조어를 하고 있는 서양 포경선의 선원들과 물물교환을 한 일이 발각되어 300여명이 조사를 받았다 사건의 중요한 동기로 서양인과 일본 백성을 차단하려는 의도를 짙게 가지고 있었다는 설도 나오고 있다.

1808년 페이톤 호 사건과 1824년 오쓰와 사건 사이에 영국은 열심히 개국을 시도했다. 1816년에는 류큐에 통상을 요구하여 1817년부터 1822년까지 우라가에 여러 번 배를 보내기도 했었다.

타격령이 내리진 1825년은 잉글랜드 은행으로 인해 유럽을 삼켜 공황이 일어났다. 이 3년 후에는 시볼트 사건이 일어났다.

내용 
일본 해안에 접근하는 외국 선박은 발견 즉시 포격하여 쫓아보낸다. 또한 상륙한 외국인에 대해 체포를 명령했다.

그러나 일본인 표류 어민 오토키치, 쇼조, 주사부로 등 7명을 귀환시키려고 온 미국 상선 모리슨 호를 영국 군함으로 오인하고 포격한 모리슨 호 사건이 발발하자 일본인도 이 정책을 비판했다. 또한 아편 전쟁에서 대국 청나라가 참패했다는 정보로 막부는 서양 군사력의 위력을 인식하고 1842년(텐포 13년)에는 이국선 타격령을 폐지하고 조난당한 선박에 한하여 보급을 인정한다는 신수급여령(薪水給与令)을 발령하였고, 분카의 신수급여령 수준으로 복원되었다.

각주 

에도 시대의 법령
에도 시대의 정치
에도 시대의 대외 관계
1825년 일본
볼티모어 스탤리언스

볼티모어 스탤리언스(Baltimore Stallions)는 미국 메릴랜드주 볼티모어를 연고지로 하여 1994년부터 1995년까지 CFL에 참가했던 팀이다.

1994년 설립
1995년 폐지
캐나디안 풋볼 리그 팀
1994년 설립된 스포츠 클럽
괴곡리

괴곡리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.

 충청북도 제천시 수산면 괴곡리
 충청북도 청주시 상당구 문의면 괴곡리
 경상북도 구미시 해평면 괴곡리

같이 보기 

대한민국의 리
버밍햄 바라쿠다스

버밍햄 바라쿠다스(Birmingham Barracudas)는 미국 앨라배마주 버밍햄을 연고지로 하는 1995년 CFL 참가했던 팀이다.

1995년 설립
1995년 폐지
캐나디안 풋볼 리그 팀
1995년 설립된 스포츠 클럽
앨라배마주의 미식축구팀
괴목리

괴목리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.

 충청북도 영동군 양강면 괴목리
 전라북도 무주군 적상면 괴목리
 전라남도 순천시 황전면 괴목리

같이 보기 

대한민국의 리
괴산리

괴산리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.

 경상북도 군위군 삼국유사면 괴산리
 경상북도 의성군 안평면 괴산리
 경상남도 함안군 함안면 괴산리

같이 보기 

대한민국의 리
라스베이거스 포시

라스베이거스 포시(Las Vegas Posse)는 미국 네바다주 라스베이거스를 연고지로 하는 1994년 CFL 참가했던 팀이다.

1994년 설립
1994년 폐지
캐나디안 풋볼 리그 팀
1994년 설립된 스포츠 클럽
괴정리

괴정리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.

 충청북도 청주시 청원구 오창읍 괴정리
 전라북도 순창군 적성면 괴정리
 전라남도 곡성군 겸면 괴정리
 경상북도 안동시 풍산읍 괴정리
 경상북도 청송군 진보면 괴정리
 경상북도 포항시 남구 연일읍 괴정리
 경상남도 김해시 대동면 괴정리

같이 보기 

 괴정동

대한민국의 리
괴평리

괴평리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.

 충청북도 단양군 대강면 괴평리
 경상북도 구미시 고아읍 괴평리

같이 보기 

대한민국의 리
교사리

교사리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.

 충청북도 보은군 보은읍 교사리
 경상남도 고성군 고성읍 교사리

같이 보기 

대한민국의 리
교산리

교산리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.

 인천광역시 강화군 양사면 교산리
 전라남도 나주시 세지면 교산리
 전라남도 담양군 고서면 교산리
 경상남도 함양군 함양읍 교산리

같이 보기 

 교산동

대한민국의 리
멤피스 매드 도그스

멤피스 매드 도그스(Memphis Mad Dogs)는 미국 테네시주 멤피스를 연고지로 하는 1995년 CFL 참가했던 팀이다.

1995년 설립
1995년 폐지
캐나디안 풋볼 리그 팀
1995년 설립된 스포츠 클럽
테네시주의 미식축구팀
교성리

교성리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.

 충청북도 진천군 진천읍 교성리
 충청남도 보령시 오천면 교성리
 전라북도 순창군 순창읍 교성리

같이 보기 

대한민국의 리
교암리

교암리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.

 강원도 고성군 토성면 교암리
 충청북도 보은군 수한면 교암리
 경상남도 의령군 용덕면 교암리

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 교암동

대한민국의 리
요통

요통(腰痛, ) 또는 요통증(腰痛症)은 등의 근골격계 질병이다. 생애의 어느 시점에서 약 40%의 사람들에 영향을 준다. 요통은 기간으로 분류되며 크게 급성(6주 미만으로 통증이 지속됨)과 아만성(6~12주), 만성(12주 이상)으로 나눈다.

예방 
요통을 예방하는 효과적인 방법은 충분히 개발되어 있지 않은 상태이다. 운동이 6주 이상 통증이 지속된 환자들의 재발을 예방하는데 효율적일 수도 있다. 중간 정도의 딱딱한 매트리스가 딱딱한 매트리스 보다 만성 통증에 더 도움이 될 수 있다. 등 벨트가 올바른 리프팅 테크닉에 대한 교육 보다 더 도움이 될 것이라는 데 대한 증거는 거의 찾아보기 어렵다. 깔창은 요통 예방에 도움이 되지 않는다.

각주

외부 링크 

 

장애
통증
근골격계 증상 및 징후
새크라멘토 골드 마이너스

새크라멘토 골드 마이너스(Sacramento Gold Miners)는 미국 캘리포니아주 새크라멘토를 연고지로 하는 1993년부터 1994년까지 CFL 참가했던 팀이다.

1993년 설립
1994년 폐지
캐나디안 풋볼 리그 팀
1993년 설립된 스포츠 클럽
샌안토니오 텍선스

샌안토니오 텍선스(San Antonio Texans)는 미국 텍사스주 샌안토니오를 연고지로 하여 1995년 CFL에 참가했던 팀이다.

1995년 설립
1995년 폐지
캐나디안 풋볼 리그 팀
1993년 설립된 스포츠 클럽
교원리

교원리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.

 충청남도 부여군 홍산면 교원리
 전라남도 나주시 남평읍 교원리

같이 보기 

 교원동

대한민국의 리