lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
게리 후퍼

게리 후퍼(, 1988년 1월 26일 ~ )는 잉글랜드의 축구 선수로 현재 호주 A리그의 웰링턴 피닉스에서 공격수로 뛰고 있다.

수상

클럽 
 그레이스 애슬레틱
 내셔널리그 사우스 : 우승 (2004-05)
 FA 트로피 : 우승 (2004-05, 2005-06)

 헤리퍼드 유나이티드
 EFL 리그 투 : 3위 (2007-08/EFL 리그 원 승격)

 스컨소프 유나이티드
 EFL 리그 원 : 3위 (2008-09/EFL 챔피언십 승격)

  셀틱 FC
 스코티시 프리미어십 : 우승 (2011-12, 2012-13), 준우승 (2010-11)
 스코티시컵 : 우승 (2010-11, 2012-13), 4강 (2011-12)
 스코티시 리그컵 : 준우승 (2010-11, 2011-12), 4강 (2012-13)

 노리치 시티
 EFL 챔피언십 : 3위 (2014-15/프리미어리그 승격)

개인 
 스코티시 프리미어십 득점왕 : 2011-12 (24골)
 스코틀랜드 선수 협회 선정 올해의 팀 : 2010-11, 2011-12
 셀틱 FC 최다 득점자 : 2010-11 (22골), 2011-12 (29골), 2012-13 (31골)
 스컨소프 유나이티드 최고의 선수 : 2012
 스컨소프 유나이티드 올해의 선수상 : 2008-09
 스코티시 프리미어십 이달의 선수상 : 2011년 11월, 2013년 1월

외부 링크 
 

1988년 출생
살아있는 사람
잉글랜드의 축구 선수
축구 공격수
토트넘 홋스퍼 FC의 축구 선수
사우스엔드 유나이티드 FC의 축구 선수
레이턴 오리엔트 FC의 축구 선수
헤리퍼드 유나이티드 FC의 축구 선수
스컨소프 유나이티드 FC의 축구 선수
셀틱 FC의 축구 선수
노리치 시티 FC의 축구 선수
셰필드 웬즈데이 FC의 축구 선수
웰링턴 피닉스 FC의 축구 선수
프리미어리그의 축구 선수
잉글리시 풋볼 리그의 축구 선수
스코티시 프리미어리그의 축구 선수
A리그 멘의 축구 선수
오스트레일리아의 외국인 축구 선수
케랄라 블래스터스 FC의 축구 선수
인도 슈퍼리그의 축구 선수
인도의 외국인 축구 선수
잉글랜드의 해외 진출 축구 선수
오스트레일리아에 거주한 잉글랜드인
인도에 거주한 잉글랜드인
조선민주주의인민공화국 사법성

사법성(司法省) 또는 법무성(法務省)은 조선민주주의인민공화국의 법무를 담당하는 중앙 행정 기관으로 1948년 9월 2일 설치되었다. 내각과 각 부처의 법령에 관한 자문과 민사, 상사, 형사 소송과 반동분자에 대한 처결 등을 담당했다. 1961년 10월 13일 국가관리기관 통폐합정책으로 인하여 폐지되었다. 사법성이 가지고 있던 사법권은 중앙재판소에 일부 분담되어 이원체제로 운영되고 있다.

연혁 
 1948년 9월 사법성 설치
 1959년 9월 폐지

역대 상, 부상 
 리승엽 1948년 9월 2일 ~ 1953년 8월 3일
 홍기주 1953년 8월 3일 ~ 1953년 12월 22일
 홍기주 1953년 12월 23일 ~ 1957년 8월 13일
 허정숙 1957년 8월 13일 ~ 1957년 9월 19일, 문화선전상 역임
 허정숙 1957년 9월 20일 ~ 1959년 9월 23일
 허정숙 1959년 9월 24일 ~ 1961년 10월 13일

관리 조직 및 산하기관 
 사법상
 사법성 부상
 법안심의위원회
 사회주의 헌법심의위원회
 최고재판소
 최고검찰소

관련 항목 
 조선민주주의인민공화국 중앙재판소
 일본 사법성

1948년 설립
조선민주주의인민공화국의 사법성
조선민주주의인민공화국의 재판소
파기원

파기원(破棄院, , ) 또는 파훼원은 프랑스의 최고재판소이다.

이 재판소는 1790년 프랑스 혁명 기간 동안 Tribunal de cassation라는 이름으로 설립되었다. 파리 팔레 드 쥐스티스 건물을 사용하고 있으며, 파기자판은 불가능하며 파기환송만 가능하여 파기원이라고 부른다. 고등법원 (parlemant)의 판결을 검토하기 위한 목적으로 설립되었다. 총 85명의 예심대법관과 40명의 대법관이 있으며, 5개의 부에 속해있다.
 민사1부
 민사2부
 민사3부
 상사부
 노동부
 형사부

외부 링크 
  공식 웹사이트
  Cour de cassation cases  (영어 번역문)

나라별 최고법원
프랑스의 법원
IOS 및 iPadOS 제품 목록

iOS 및 iPadOS 제품 목록은 애플이 디자인 및 판매하는 제품 중에서도 유닉스 기반의 운영체제인 iOS와 iPadOS를 구동하는 장치들의 목록과 비교를 다루고 있다. 이들 운영체제를 구동하는 장치에는 아이폰, 아이팟 터치, 아이패드가 포함되며, 세 장치는 모두 미디어 재생기, 휴대용 오디오 및 인터넷 클라이언트로서의 기능을 제공한다. 또한 애플 자사 소프트웨어인 TvOS를 구동하는 애플 TV는 영상 스트리밍을 위한 셋톱박스와 텔레비전을 위한 인터넷을 제공하며 기기 자체의 화면은 가지고 있지 않다. 2015년 3월까지 전 세계에 13억 5000만대의 iOS기반 장치들이 판매되었으며,  2018년 9월에는 총 20억대의 iOS 장치들이 전 세계에 판매되었다.

iOS 장치의 운영체제는 iTunes, Finder (macOS 카탈리나), 또는 iOS 5 이상의 iOS를 탑재하고 있는 장치를 대상으로 지속적으로 업데이트 가능하다. 장치의 업데이트는 오버 디 에어 프로그래밍 기술을 사용한다. 새로운 버전의 iOS는 통상적으로 1년에 한번, 새로운 아이폰의 출시에 따라 공개되며 추가적인 제품 공개 이벤트를 통해 소규모 업데이트를 발표하는 방식이다. 모든 iOS 장치를 대상으로 진행되는 사후 소프트웨어 지원은 모두 무료이다 (예외적으로 한때 아이팟 터치 사용자들은 비용을 지불해야 기기를 업데이트 할 수 있었다). 애플은 개별 제품의 업데이트를 분기적으로 지원한다 (일반적으로 매년 지원되는 추세이다).

모델

채색

출처:

아이폰

생산중 및 지원됨

판매 중단, 지원됨

판매 중단 및 미지원 (64비트 CPU)

판매 중단 및 미지원 (32비트 CPU)

아이패드

아이팟 터치

연표

같이 보기 
 스마트폰 비교

각주

외부 링크 
 Apple - iPhone 모델 비교하기
 Apple - iPad 모델 비교하기
 아이폰 스펙비교
Live – Friday the 13th

Live – Friday The 13th는 마룬 5의 라이브 음반으로 DVD와 CD로 구성된다. 2005년 7월 13일 미국 캘리포니아주 샌타바버라의 샌타바버라 볼(Santa Barbara Bowl)에서 녹음 되었다. 제5회 혼다 시빅 투어의 일환이었다.

수록곡 목록 
 "Shiver" – 4:49
 "Through With You" – 3:19
 "Tangled" – 3:37
 "Harder To Breathe" – 2:59
 "The Sun" – 7:52
 "Wasted Years" – 5:23
 "Secret" / "Ain't No Sunshine" – 7:11
 "Not Coming Home" – 4:28
 "This Love" – 5:14
 "Must Get Out" – 4:08
 "Sunday Morning" – 6:37
 "Sweetest Goodbye" – 9:38
 "Hello" (오아시스 커버) – 3:52
 "She Will Be Loved" – 8:51

제작 
 애덤 리바인 - 리드 보컬, 리드 및 리듬 기타
 제시 카마이클 - 키보드, 리듬 기타, 백 보컬
 제임스 밸런타인 - 리드 및 리듬 기타, 백 보컬
 미키 매든 - 베이스 기타
 맷 플린 - 드럼, 퍼커션
 라이언 두식 - 백 보컬 (오프 스테이지); 어깨 부상으로 인하여 투어 구성원 맷 플린이 드럼 연주.

차트 성적 
  - #61
  - #37

같이 보기 
 제5회 혼다 시빅 투어

마룬 5의 음반
2005년 라이브 음반
영어 음반
라이브 비디오 음반
2005년 영상 음반
Boost

소프트웨어 개발에서 Boost는 C++ 프로그래밍 언어를 위한 선형대수, 의사 난수 발생, 멀티스레딩, 영상 처리, 정규 표현식, 그리고 유닛 테스트와 같은 작업들과 구조들을 지원하는 라이브러리들의 집합이다. 릴리즈 1.52는 80개가 넘은 개별 라이브러리들을 포함한다.

대부분의 Boost 라이브러리들은 자유롭게 그리고 사유 소프트웨어 프로젝트들에 사용될 수 있도록 설계된 Boost Software License을 따르고 있다. 몇몇 Boost 라이브러리들은 Technical Report 1과 C++11 표준으로 채택되어 포함되었다.
Boost의 창시자들 중 많은 수는 C++ 표준 위원회에 속해 있다.

같이 보기 

 표준 템플릿 라이브러리
 List of C++ template libraries
 Perforce Jam

추가 읽을거리

각주

외부 링크 

 
 "The Boost C++ Libraries": online book
 "Datasim's Boost Forum topic": Overview, code, applications

C++
C++ 라이브러리
C++로 작성된 자유 소프트웨어
자유 라이브러리
제네릭 프로그래밍
화영

화영에는 다음과 같은 뜻이 있다.
 류화영은 대한민국의 배우이자 가수로, 티아라 전 멤버이다.
 화영(花榮)은 수호전의 등장인물이다.
 화영운수(和營運輸)는 경기도 광명시의 시내버스 업체이다.
화영(花永)은 《삼국지연의》에 등장하는 가공인물이다.

같이 보기
리병남

리병남(李炳男, 1903년 12월 9일 ~ 1977년 2월 18일)은 일제강점기의 소아과 의사이자 조선민주주의인민공화국의 정치인, 의학자이다. 제1기 최고인민회의 대의원과 초대, 3대, 5대~7대 보건상, 조선적십자회 중앙위원회 위원장 등을 역임하였다.

1948년 9월 조선민주주의인민공화국 최고인민회의 제1차회의에 대의원이 되고 1948년 첫 보건상이 되었으며, 1955년부터 보건상 겸 조선적십자회 중앙위원회 위원장, 1960년부터 조선의학과학원 부원장을 지냈다.

생애 
일제 강점기 경기중학교를 거쳐 경성제국대학 의학부를 졸업하고, 경성제국대학 교수로 있다가 조선총독부와 갈등, 1942년 교수직을 그만두고 경성부 종로에서 리병남소아과의원을 운영하였다.

1945년 해방 후, 9월 조선소아과학회(대한소아과학회의 전신)의 창립에 참여하였다. 그해 10월, 명주완 등의 권고로 교수가 부족한 모교 서울대학교 의과대학의 소아과 교수가 되었다. 해방 정국에서 남조선의학협회 부회장 겸 서울시의사회 부회장, 남조선보건연맹 보건정책위원장 등을 맡아 활동하였으나 좌파 단체에 가담한 일로 두 번 체포되었다. 1946년 1월부터 신탁통치 반대 운동이 사회적 논란이 되자 당시 대학교수들은 윤일선 등의 주도로 정치 문제에는 개입하지 않기로 하였으나 리병남은 좌파 진영의 민전 보건전문위원이 되었다.

서울대학교 의과대학 소아과 교수로 재직 중, 1947년 좌파 투쟁에 참가했다는 이유로 해직되어 다시 종로에서 개인병원을 개원하였다. 1948년 남북협상을 지지, 그해 4월 남북협상에 참여차 평양을 방문했다가 월남하지 않고 정착하였다.

그해 8월 최고인민회의 1기 대의원에 당선되고, 9월 9일 조선민주주의인민공화국 정부 수립 후, 초대 보건상에 임명되었다. 그해 12월 일시적으로 물러났다가 1949년 9월 다시 보건상이 되었다.

1955년 다시 조선민주주의인민공화국 보건상이 되고, 그해 조선적십자회 중앙위원회 위원장에 임명되었다. 1957년 9월 20일 내각 개편 때 다시 보건상에 임명되었다. 1959년 7월 6일 다시 보건상에 재임명되고, 1960년 조선의학과학원 부원장이 되어 임종 직전까지 재직하였다.

가족 관계 
 딸 리원녕(1932년 - ?)

관련 항목 
 남북협상
 보건성

외부 링크 
 리병남씨가 북한 초대 보건상 된 사연

1903년 출생
1977년 사망
일제강점기의 의사
한국민주당 당원
월북자
조선로동당 당원
일제강점기의 의학자
연세대학교 교수
대한민국의 의사
서울대학교 교수
조선민주주의인민공화국의 의사
조선민주주의인민공화국의 정치인
조선민주주의인민공화국의 장관
허정숙
경기고등학교 동문
경성제국대학 동문
병남
서울대학교 의과대학원 동문
공주시 출신
헤르츠베르크

헤르츠베르크()는 독일 브란덴부르크주 엘베엘스터 군의 군청 소재지다.

인구

각주 

브란덴부르크주
라테노

라테노()는 독일 브란덴부르크주 하벨란트 군의 군청 소재지다. 면적은 105.68km2, 인구는 2011년 기준 25061명(인구밀도는 237명)이다.

인구

각주 

브란덴부르크주
오라니엔부르크

오라니엔부르크()는 독일 브란덴부르크주 오베르하벨 군의 군청 소재지로 면적은 162.37km2, 인구는 2011년 기준 41,966명(인구밀도:258명)이다.

인구

각주 

브란덴부르크주
젠프텐베르크

젠프텐베르크()는 독일 브란덴부르크주 오버슈프레발트라우지츠 군의 군청 소재지다. 면적은 126.94km2, 인구는 2011년 기준 26,177명(인구 밀도는 206명)이다.

인구

각주 

브란덴부르크주의 도시
노이루핀

노이루핀()은 독일 오스트프리그니츠루핀 군의 군청 소재지로 면적은 303.32km2, 인구는 2011년 기준으로 31,508명(인구밀도는 104명)이다.

인구

지리

기후 
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각주 

브란덴부르크주
벨치히

벨치히()는 독일 브란덴부르크주 포츠담미텔마르크 군의 군청 소재지다. 면적은 234.82km2, 인구는 2011년 11,203명(인구밀도:48명)이다.

인구

각주 

브란덴부르크주의 도시
독일의 온천 마을
페를레베르크

페를레베르크()는 독일 브란덴부르크주에 위치한 도시로 면적은 137.82km2, 높이는 31m, 인구는 12,204명(2015년 12월 31일 기준), 인구 밀도는 89명/km2이다. 프리그니츠 군의 군청 소재지이며 베를린과 함부르크의 중간 지점에 위치한다.

인구

각주

외부 링크 

 페를레베르크 공식 홈페이지

브란덴부르크주의 도시
제민일보

제민일보(濟民日報)는 대한민국 제주 지역의 대표 일간지로, 1990년 초 《제주신문》이 폐업된 후 그 사원들이 6월 2일 창간했다.

외부 링크 
  

대한민국의 신문
한국어 신문
1990년 창간
박세직 (축구 선수)

박세직(1989년 5월 25일 ~)은 대한민국의 축구 선수이다. 현재 K리그2의 충남 아산 축구단에서 미드필더를 맡고 있다.

선수 경력 
2012 K리그 드래프트에서 전북 현대 모터스에 1순위 지명을 받았다. 2012시즌 데뷔 첫 해임에도 전북에서 15경기에 출전했다. 2013년 11월 20일 열린 FC 서울과의 경기에서 프로 데뷔골을 기록했다. 2013시즌 총 11경기 1골을 기록했다. 하지만 2014시즌에는 경기에 출전하지 못했다.

2015시즌을 앞두고 K리그 클래식의 인천 유나이티드로 이적했다. 2015년 4월 19일 열린 울산 현대와의 경기에서 인천 입단 후 첫 골을 기록했다. 2015시즌 인천에서 30경기에 출전하며 4골 2도움을 기록했다. 2016년 3월 13일 열린 제주 유나이티드와의 경기에서 시즌 마수걸이 골을 기록했다. 2016년 9월 21일 열린 포항 스틸러스와의 경기에서 골을 넣으며 팀의 1-0승리를 이끌었다. 2016시즌 인천에서 27경기 3골을 기록했다.

2017년 6월, 군 문제로 인해 아산 무궁화 축구단으로 입대했다. 2018년 9월 15일 열린 광주 FC와의 경기에서 입대 후 첫 골을 넣었다. 2018시즌 아산에서 20경기 1골 4어시를 기록했다.

2019시즌을 앞두고 원 소속팀인 인천으로 복귀했다. 2019시즌 여름 이적시장에서 아산 무궁화 축구단으로 이적했다. 이로써 박세직은 반 시즌만에 아산 무궁화 축구단으로 복귀했다. 2019년 11월 3일 열린 부산 아이파크와의 경기에서 아산 복귀 후 첫 골을 넣었다.

아산 무궁화 축구단이 충남 아산 축구단으로 개편된 이후에도 팀에 잔류했으며 2020시즌을 앞두고 충남 아산 축구단의 주장으로 선임되었다.

수상

팀

전북 현대 모터스 
 K리그1 우승: 2014

아산 무궁화 축구단 
 K리그2 우승: 2018

각주

외부 링크 
 

1989년 출생
살아있는 사람
축구 미드필더
대한민국의 축구 선수
합성초등학교 동문
함안중학교 동문
마산공업고등학교 동문
전북 현대 모터스의 축구 선수
인천 유나이티드 FC의 축구 선수
아산 무궁화 축구단의 축구 선수
충남 아산 FC의 축구 선수
K리그1의 축구 선수
K리그2의 축구 선수
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
유텐지역

유텐지 역()은 일본 도쿄도 메구로구에 있는 도쿄 급행 전철 도요코 선의 역이다. 역 번호는 TY04이다.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 양쪽 승강장 모두 지상 1층의 개찰구 및 계단과 에스컬레이터로 연결되어 있다. 화장실은 개찰구 내에 없지만, 로터리에 인접한 역 앞 파출소에 남녀별로 공중화장실이 있다.

승강장과 선로의 아래는 상점 등이 입주하여 있다. 한때는 정기권을 파는 곳이 설치되어 있었지만, 현재는 폐지되었다.

또, 도쿄 지하철 후쿠토신 선과의 상호 직통 운전에 수반하여 도요코 선 시부야 역 ~ 요코하마 역 간 개량 공사에 즈음하여, 당역에 대피선을 설치하는 계획이 있다. 2016년부터 2017년까지 개량 공사를 실시하였으며 일부 승강장의 폭을 좁히고 상행선 승강장을 시부야 방면으로 약간 이전하고, 상하선 간격을 넓히는 공사를 하고 그 공간에 통과선을 설치했다. 통과선은 2017년 3월 25일의 다이아 개정을 하면서 공용 개시했다.

승강장

이용 상황 
2015년도의 1일 평균 승하차인원은 30,112명이다. 최근 연도의 1일 평균 승차인원은 아래에 기록되어 있다.

역 주변 
역 고가 아래의 상점 안에 슈퍼마켓이 있다. 그 외에, 상점이 역으로부터 방사형으로 이어진다. 카레 음식점인 "나이아가라"는 철도 취미의 가게로 알려져 있다.

동쪽 출구는 작은 로터리로 되어 있어서, 버스 정류장이 있다. 개찰 앞의 광장에서는 다코야키 가게의 포장 마차등이 나와 있다.
 메구로 세무서
 메구로 구립 모리야 도서관
 도쿄 도립 메구로 고등학교
 메구로 나카마치 우체국
 메구로 고혼기 우체국
 유텐지（사원 자체는 나카메구로 5초메에 있다）
 일본 성공회성 바울 교회
 세타가야 구립 세타가야 공원

버스 노선 
 도큐 버스 "유텐지 역" 정류장
 <黒06> 고혼기 1초메 · 산겐자야 역
 <黒06> 메구로 역 앞

역사 
 1927년 8월 28일: 개업.
 1955년경: 니시구치 개설.
 1964년 3월: 역사 개축.
 1970년 11월 13일: 고가화.
 1971년 2월: 자동 개찰기 5대 설치.
 2017년 3월 25일: 통과 도로가 신설됨에 따라, 공용 개시.

인접역

각주 

도큐 전철의 철도역
메구로구의 철도역
1927년 개업한 철도역
도큐 도요코선
채널A 아침뉴스

채널A 아침뉴스는 대한민국에서 평일 6시 40분 ~ 8시에 텔레비전으로 방송하는 채널A의 주중 아침의 채널A의 뉴스 프로그램이다.

채널A의 뉴스 프로그램 
 채널A 뉴스특급
 채널A 뉴스 TOP 10
 채널A 종합뉴스
 채널A 뉴스 스테이션
 채널A 뉴스뱅크

동시간대 경쟁 프로그램 
 JTBC 뉴스 아침& (JTBC)
 굿모닝 MBN (MBN)
 KBS 뉴스광장 (KBS 1TV)
 생방송 아침이 좋다 (KBS 2TV)
 MBC 뉴스투데이 (MBC)
 모닝와이드 (SBS)
 경제와이드 모닝벨 (SBS CNBC)
 출발 640 (연합뉴스TV)
 뉴스출발 (YTN)

채널A의 뉴스 텔레비전 프로그램
아침 정보 프로그램
2010년대 대한민국의 텔레비전 프로그램
이극균

이극균(李克均, 1437년 ~ 1504년)은 조선의 문신이다. 본관은 광주(廣州), 자는 방형(邦衡)이다.

생애 
집(集)의 증손이며, 할아버지는 지직(之直)이다. 아버지는 우의정 인손(仁孫)이며, 어머니는 노신(盧信)의 딸이다.

1456년(조선 세조 2) 식년시(式年試) 정과(丁科) 23위, 전체 33위로 급제하였다. 무예도 뛰어나 세조의 총애를 받고 선전관이 되었다.

1459년 성균관 주부, 회령도사·지평, 도체찰사의 종사관을 역임하였다. 이듬해 김구(金鉤)·최항·정인지 등과 함께 《교정손자주해》(校正孫子註解)를 찬하였다.

1467년 부호군으로 만포절제사(滿浦節制使)가 되었다. 건주위 정벌에서 공을 세워 3등공신이 되어 노비 6구를 받았다.

1472년(성종 3) 천추사로 명나라에 다녀왔다. 이후 호조참판과 사헌부대사헌 등을 했고 이어 1474년에 전라도관찰사, 1477년에 평안도관찰사, 1479년에 강원도관찰사가 되었다.

1484년 대사헌을 거쳐 1486년에는 형조판서에 올랐다. 이어 병조판서·형조판서·한성부판윤·의금부당상·이조판서를 역임하였다.

1495년(연산군 1) 평안도관찰사를 거쳐 1498년에는 좌찬성이 되었고, 이듬해에는 경변사(警邊使)로 나갔다. 1500년에 우의정이 되었다. 이듬해 좌의정 성준과 함께 《서북제번기》(西北諸蕃記)와 〈서북지도〉(西北地圖)를 편찬하였다.

1502년에 영의정 및 좌의정과 함께 시폐십조(時弊十條)를 왕에게 상소하였다. 1503년에는 좌의정이 되었다. 여러 차례 연산군의 황음(荒淫)을 바로잡으려고 애쓴 것이 화근이 되어, 이듬해 갑자사화 때 조카 이세좌와 함께 연루되어 인동(仁同)으로 귀양갔다가 사사(賜死)되었다. 뒤에 신원(伸冤)되었다.

가족 관계 
 증조부 : 이집(李集, 1327년 ~ 1387년), 호는 둔촌
 할아버지 : 이지직(李之直), 이조참의, 호 탄천
 백부 : 이장손(李長孫, 1390 - 1429)
 사촌 : 이극규(李克圭, 병조참의, 대사헌)
 숙부 : 이예손(李禮孫, ? - 1459, 관찰사)
 사촌 : 이극기(李克基, 1426 - 1491, 참판)
 사촌: 이극견(李克堅, 통례원좌통례)
 아버지 : 이인손(李仁孫), 우의정
 어머니 : 노신(盧信)의 딸
 형님 : 이극배(李克培), 광릉부원군, 영의정(성종~연산군)
 형님 : 이극감(李克堪), 호조판서
 조카 : 이세좌(李世佐), 이조판서
 조카 : 이세우(李世佑)
 조카 : 이세걸(李世傑)
 형님 : 이극증(李克增), 광천부원군, 우찬성
 형님 : 이극돈(李克墩), 광원군, 좌찬성
 조카 : 이세전(李世銓, 부사)
 조카 : 이세경(李世銓, 돈령부 첨정)
 조카 : 이세정(李世貞, 1461 - 1529, 도승지,전라감사)
 부인 : 이철근(李鐵根)의 딸

각주

외부 링크 

1437년 출생
1504년 사망
광주 이씨
과거 급제자
조선의 문신
조선의 시인
사형 집행 후 무죄가 밝혀진 사람
좌의정
우의정
15세기 한국 사람
기이유라역

기이유라 역()은 일본 와카야마현 히다카군 유라정에 있는, 서일본 여객철도의 철도역이다. 기세이 본선이 지나가며, 기노쿠니 선 소속 열차들을 이용할 수 있다.

역 구조 
지상역으로, 승강장은 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선이 있다. 역사는 단식 승강장 쪽에 있으며, 반대쪽 승강장과는 과선교로 이어져 있다. 고보 역이 관리하며, 역 업무는 JR 서일본 메인텍이 대신 하고 있다. 창구는 오전 7시 20분부터 오후 7시 40분까지 영업한다.

승강장

역세권 정보 
 국도 제42호선

역사 
 1928년 10월 28일 - 일본국유철도의 역으로 개업하였다.
 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다.

인접역

외부 링크 
  서일본 여객철도 기이유라 역 (안내 사이트/JR 오데카케 넷)

와카야마현의 철도역
유라정
1929년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
서일본 여객철도의 철도역
기세이 본선
미국 가톨릭 대학교

미국가톨릭대학교(The Catholic University of America)는 미국 워싱턴 D.C.에 위치한 사립대학교이다.

교황 레오 13세의 지원을 통해 1887년에 설립되어 1888년 개교하였다. 1900년부터 2002년까지 미국 대학 협회에 속해 있었다. 대학의 마스코트는 홍관조이다.

갤러리 

1887년 설립
워싱턴 D.C.의 대학교
미국의 로마 가톨릭 대학
교황 레오 13세
서해도

서해도(西海道)는 고려의 행정구역으로, 5도 양계를 구성하였으며, 조선 태조 3년에 풍해도로 개칭하였다.. 1417년 다시 황해도로 개칭했다. 광복 당시의 황해도이다.

같이 보기 
 경상도
 전라도
 양광도
 교주도
 북계
 동계

각주 

고려의 행정 구역
1018년 설치
1417년 폐지
한국의 폐지된 행정 구역
한국의 옛 지명
북계

북계(北界)은 고려의 행정구역인 5도 양계에서 동계와 함께 양계를 구성하며, 1102년(숙종 7년)에는 서북면(西北面)으로 개칭하였고, 조선에 들어서도 서북면은 일시 유짇되었다가 1413년에 평안도로 개칭되었다. 고려의 5도 양계 체제가 갖추어지기 전에는 패강(浿江)의 서쪽에 있다고 하여 패서도(浿西道)라고 칭하기도 하였다. 병마사를 파견하였다.

북계가 폐지될 당시 평안도 지역 대부분을 관할하였으나, 4군 지방은 여진족과 충돌이 있는 상황이었다.

같이 보기 
 5도양계
 서해도
 양광도
 동계 (양계)
 강동 6주

고려의 행정 구역
한국의 옛 지명
부스트

부스트()는 "끌어올린다", "밀어 올린다"라는 의미를 가진 영어이다.

 각종 부스터에 의해 증폭되는 신호나 힘의 증폭 행위.
 Boost - C++의 커뮤니티 및 그 커뮤니티가 개발하고 있는 오픈 소스 라이브러리의 집합.
 부스팅 - 기계 학습의 메타알고리즘.

관련 항목 
 부스터 (동음이의)

같이 보기
1844년 미국 상원의원 선거

1844년 미국 상원의원 선거는 1844년 각 주에서 2명씩 상원의원을 선출했다

선거 결과 

1844년 선거
1844년 미국
미국의 상원의원 선거
히로카와비치역

히로카와비치 역()은 일본 와카야마현 아리다군 히로가와정에 있는, 서일본 여객철도의 철도역이다. 기세이 본선이 지나가며, 기노쿠니 선 소속 열차들을 이용할 수 있다.

역 구조 
상대식 2면 2선 구조의 지상역이다. 분기기, 절대신호기가 없기 때문에 정류소로 관리하고 있다. 양쪽 승강장은 히로카와 정에서 관리하는 과선교로 이어져 있다.

별도의 역사는 없지만 역 옆에 관광특산물 센터 "후레아이칸"이 있다. 고보 역이 관리하는 무인역으로, 양쪽 승강장 출입구에 승차역 증명서 발행기가 있다.

승강장

역세권 정보 
 구마노 옛길

역사 
기세이 본선의 역들 중 가장 최근에 문을 열었다.

 1993년 3월 14일 - 서일본 여객철도 기세이 본선의 기이유라 역과 유아사 역 사이에 새로이 문을 열었다.

인접역

외부 링크 
  서일본 여객철도 히로카와비치 역 (안내 사이트/JR 오데카케 넷)

와카야마현의 철도역
히로가와정
1993년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
서일본 여객철도의 철도역
기세이 본선
유아사역

유아사 역()은 일본 와카야마현 아리다군 유아사정에 있는, 서일본 여객철도의 철도역이다. 기세이 본선이 지나가며, 기노쿠니 선 소속 열차들을 이용할 수 있다.

유아사 정 뿐만 아니라 근처의 히로가와정의 중심지와도 가깝다. 특급 《구로시오》 호의 일부가 정차하며, 유아사 역에서 시종착하여 와카야마 역까지 운행하는 열차도 있다.

역 구조 
지상역으로, 승강장은 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선이 있다. 역사는 단식 승강장 쪽에 있으며, 반대쪽 승강장과는 과선교로 이어져 있다. 고보 역이 관리하는 서일본 여객철도 직영역이다.

승강장

역세권 정보 
 유아사 전통거리 - 일본 정부가 선정한 전통건축물군 보존지구이다.
 유아사 성터
 유아사 온천
 구마노 옛길
 유아사 정사무소
 유아사·유아사나카마치 우체국
 유아사 경찰서
 유아사히로가와 소방조합
 유아사 보건소
 와카야마 지방법무국 유아사 출장소
 와카야마 지방검찰청 유아사 지검
 오사카 국세국 유아사 세무서
 유아사 공공직업안정소
 히로가와 정사무소
 히로가와히로 간이우체국

역사 
예전에 아리다 철도가 같은 이름의 "유아사 역"을 근처에 세워 운영하고 있었으나, 1959년 문을 닫았다.

 1927년 8월 14일 - 일본국유철도의 역으로 개업하였다. 당시 역명은 기이유아사()였다.
 1965년 3월 1일 - 지금의 유아사로 이름을 바꾸었다.
 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다.

인접역

외부 링크 
  서일본 여객철도 유아사 역 (안내 사이트/JR 오데카케 넷)

와카야마현의 철도역
유아사정
1927년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
서일본 여객철도의 철도역
기세이 본선
다함께 차차차 (비디오 게임)

다함께 차차차는 넷마블 소속의 턴온게임즈가 개발하고 CJ E&M에서 서비스하는 모바일 게임이다. 2012년 12월 31일 출시했다. 유사한 게임은 다함께 붕붕붕이 있다. 후속작으로는 2015년 6월 11일에 출시된 다함께 차차차 2가 있다. 업데이트가 줄고, 이용자를 잃게되어서 2017년에 서비스 종료를 하였다.

게임 플레이 
연료가 소진될 때까지 자동차를 운전해 최대한 멀리까지 이동한다는 간단한 달성 목표를 가진 레이싱 게임으로, 플레이어가 운전하는 차량은 5차선의 일방통행로를 주행한다. 만약 전방에 다른 차량이 있다면 좌·우로 이동하거나 '점프'를 하여 피해야 한다.

이 게임에는 '차'라는 특수한 개념이 있어, 전방의 다른 차량에 매우 가까이 붙어 있다가 추돌하지 않고 아슬아슬하게 피할 경우 '차'라는 효과음과 함께 추가 점수를 받는다. 연속으로 성공할 경우에는 추가 점수 역시 연속 횟수에 따라서 올라간다. 실패할 경우에는 속도가 줄어든다. 또한 차량을 측면으로 부딪혀 도로 밖으로 몰아붙이거나 점프 등을 통해 다른 차량을 파괴해도 높은 점수를 획득할 수 있다.

연료 소모량은 플레이어가 선택한 캐릭터, 차량의 상태 등의 여러 환경에 따라서 다르게 나타나며, 일정 거리마다 위치한 체크포인트를 통과하면 연료가 충전된다. 또한 주행로 위에 놓여 있는 '골드'를 획득하면 게임의 아이템 등을 구입할 수 있고, '아이템'을 획득하면 일시적으로 특수한 효과를 발동할 수 있다.

플레이 가능한 횟수는 '타이어'로 보여주는데 이 타이어를 모두 사용했을 경우에는 다른 사람에게 플레이 권유 메시지를 보내는 식으로 하나씩 획득할 수 있다.

표절 논란 
이미 1,000만명(회사 추산) 가까운 이용자가 이 게임을 다운로드한 상황에서 2009년소니 컴퓨터 엔터테인먼트가 플레이스테이션 포터블용으로 발매한 《모두의 스트레스 팍!》()에 포함된 미니게임 중 하나를 표절했다는 의혹이 제기되었다. 이에 소니 컴퓨터 컴퓨터 엔터테인먼트 코리아가 2013년 1월 14일 퍼블리셔(publisher)인 CJ E&M측에 서비스 중단을 요청하는 내용증명을 발송하였으나 CJ E&M에서는 서비스 중단은 없을 것이라고 발표하였다.

루리웹의 기사에 따르면, 소니측은 "법적 대응을 할 가능성은 매우 낮다"고 밝혔으나, '다함께 차차차'를 해외에도 서비스할 경우에는  "법적 대응 여부를 포함한 여러 가지 문제들을 다시 처음부터 고민해야 하는 상황이 될 것이다"고 말했다.

소니의 PSP콘솔 "모두의 스트레스 팍! 레이싱" 미니게임을 표절했다는 의혹에서도 넷마블 측에서는 "표절이 아니다. 소니 측에서 다함께 차차차의 유명세를 이용하려고 하는 것 같아 안타깝다" 라고 주장하였다.

골드와 아이템 등의 여러 부분에서 차이점이 많긴 하였으나 본질만 두고 보면 플레이 방식과 부스터, 차차콤보 등이 너무 비슷하여 표절논란이 일어난 것이다.

다함께 차차차 시리즈가 표절작이라고 할 수는 있겠지만, 정작 표절을 주장하며 서비스 중지를 요구하던 소니 측에서도 그럴 권리는 없다.

PSP콘솔 "모두의 스트레스 팍! 레이싱" 은 다함께 차차차 For 카카오보다 2년 전인 2010년에 출시를 하였다. 하지만 그보다도 1년 앞선 2009년에 출시한 게임,"크레이지 콤비3D"라는 게임이 존재하는데,

모두의 스트레스 팍! 레이싱도 본질만 두고 보면
게임 플레이 방식과 전체적인 인터페이스, 구성요소 등에서 표절작이라는 사실 때문에 소니는 원조가 아니다.

원조는 크레이지 콤비 3D이며,
표절 의혹이 제기되었던 작품으로는

(PSP콘솔) 소니 - 모두의 스트레스 팍! 레이싱

(모바일) 넷마블 - 다함께 차차차 For Kakao

(모바일) 넷마블 - 다함께 차차차 2

(모바일) 과속스캔들 For Kakao

(모바일) 유니티 - 스피드 레이싱

등이 존재한다.

서비스 종료 
2015년 중반에 들어서 업데이트가 방치되다가 이용자가 감소되면서 2017년 1월 26일에 서비스가 종료되었다.

각주

외부 링크 
 다함께 차차차 for Kakao

2012년 비디오 게임
경주 게임
안드로이드 게임
IOS 게임
카카오 연동 소프트웨어
이은성

이은성이라는 동명이인은 다음과 같다.

 이은성(李恩成, 1937년 ~ 1988년)은 대한민국의 소설가 겸 드라마 작가이다.
 이은성(1988년 ~ )은 대한민국의 배우이다.
 이은성(1995년 ~ )은 대한민국의 축구 선수이다. 
 이은성(2000년 ~ )은 대한민국의 뮤지컬배우 겸 가수로, 록 음악 밴드 이스트 라이트의 멤버이다.

같이 보기
국내실향민

국내실향민(國內失鄕民, )은 자신의 집 또는 일상적 거주지에서 강제적 또는 의무적으로 도피하거나 떠나도록 된 사람들, 특히 무장 분쟁, 무분별한 폭력 상황, 인권 유린, 자연재해 또는 인공적으로 발생한 재해 등의 피해를 피하거나 그 영향으로 인해 실향된 사람들 중 국제적으로 인정된 국경을 넘지 않은 사람들을 말한다. 가장 많은 국내 이재민의 인구를 가지고 있는 지역은 아프리카이며 21개 국가에 1100만 8천명의 국내 이재민이 있다.

정의 
난민처럼의 법적 정의는 없지만, 유엔은 내부 이동의 지도원칙에서 다음과 같이 정의했다:
국내 이재민들(또한 많은 도와주는 민간과 군인 기관들에서 DPRE라 불리는)은 그들의 집이나 상거소의 장소들을 떠나도록 협박받거나 의무가 있는 사람들 혹은 그 집단들이다. 그들은 특히 무력 분쟁, 일반화된 폭력의 사태, 인권 침해 혹은 자연적 또는 인위적 재난의 영향 혹은 그 영향을 피하기 위해 그래야만 하고 국제적으로 인식되는 주 경계를 넘지 못한 사람들이다.

위의 정의가 내부적 이동(강제 그리고 국내의 내부적 이동)의 두가지 중요한 요소들을 강조하지만 엄격한 정의보다는 지도 원칙들이 "지도 원칙의 염려가 필요한 사람의 범주를 묘사하는 신원 확인"을 제공한다는 것이 중요하다. 이리하여, 자료"법적 정확성 보다는 왜곡의 고의적인 조종"는 "특히" 이동에 대한 이유들이 철저하지 못했다는 점을 나타낸다. 그러나, 에린 무니가 "내부적 이동에 관한 세계적 통계 자료들은 일반적으로 갈등과 인권 침해에서 뿌리채 뽑힌 이재민들만 센 것이다. 더하자면, 최근 연구는 국내 이재민에 대한 개념이 폭력에 의해 이동한 사람들을 제한하기 위해 더 좁게 정의 되어야 한다."라고 지적했다. 그리하여, 내부적 이동에 대한 불충분한 이유들에도 불구하고, 국제적 경계를 건넌다면 난민으로 정의될 많은 관련된 사람들이 국내 이재민들로 정의된다.

관련 항목 
 난민
 실향민

각주 

국제법
포르스트

포르스트()는 독일 브란덴부르크주 슈프레나이세 군의 군청 소재지로 면적은 109.91km2, 인구는 20,299명(2011년 기준), 인구 밀도는 185명/km2이다. 루사티아 지방에 위치한 도시 가운데 하나로서 폴란드 국경과 가까운 지점에 위치한다.

인구

각주

외부 링크 

 포르스트 공식 홈페이지

브란덴부르크주의 도시
루켄발데

루켄발데()는 독일 브란덴부르크주 텔토프플레밍 군의 군청 소재지로 면적은 46.75km2 인구는 2011년 기준 20,414명(인구밀도는 437명)이다.

인구

각주 

브란덴부르크주
한해살이 식물

한해살이 식물() 또는 일년생식물(一年生植物)은 풀 중에 겨울을 나지 못하는 풀을 말한다.

보통 봄에 싹이나서 여름내 자라나 꽃을 피우고 열매를 맺은 다음, 겨울이 오기 전에 시들고, 추운 겨울동안은 씨앗의 형태로 땅속에 잠들어 있다. 한해살이풀, 당년초, 일년생 초본, 일년초 등의로도 칭하며 나팔꽃, 녹두, 벼, 호박, 코스모스 따위가 여기에 속하며, 간혹 두해살이풀을 한해살이풀로 잘못 알기도 한다.

식물학
남자가 사랑할 때

남자가 사랑할 때는 다음을 의미한다.
 《남자가 사랑할 때》(1994년)는 미국의 영화이다.
 《남자가 사랑할 때》(2004년)는 SBS 드라마 스페셜이다.
 《남자가 사랑할 때》(2013년)는 MBC 수목 미니시리즈이다.
 《남자가 사랑할 때》(2013년)는 대한민국의 영화이다.
 〈남자가 사랑할 때〉(2013년)는 대한민국의 음악 그룹 인피니트의 노래이다.
 〈남자가 사랑할 때〉(2013년)는 대한민국의 트로트 가수 유성의 노래이다.
에밀리아니아속

에밀리아니아속(Emiliania)은 원석조강 이소크리시스목에 속하는 착편모조류 속의 일종이다. 에밀리아니아 훅슬레이(E. huxleyi) 종을 포함하고 있다.

각주 

하크로비아
폴 밀샙

폴 밀샙(, 1985년 2월 10일 ~ )은 미국의 농구 선수이자 미 프로농구 필라델피아 세븐티식서스의 선수이다. 19-20 시즌 넘버 4, 파워포워드로 활동 중이다.

외부 링크 

1985년 출생
살아있는 사람
미국의 남자 농구 선수
유타 재즈 선수
애틀랜타 호크스 선수
사할린 철도

사할린 철도(~鐵道, )는 사할린섬에 있는 철도이다. 사할린 철도의 첫 노선은 일본이 1905년부터 40년간 동안 북위 50도 이남의 사할린(남사할린)을 영유하던 시대에 처음 지어졌다. 

가라후토(남사할린)를 지배했던 일본의 영향으로 과거에는 1067mm 협궤(케이프 궤간)였으나, 2003년부터 2019년까지 개궤작업이 진행하여 2019년 1520mm 광궤(러시아 궤간) 열차가 사할린에서 운행되기 시작했으며, 2020년 7월 31일 러시아 철도는 사할린의 철도 선로를 1520mm 러시아 궤간으로 모두 전환 완료하였다.

1911년 토요하라(豊原: 현 유주노사할린스크)에서 사카에하마(榮浜: 현 스타로둡스코예) 사이의 53.9km가 건설되었다. 1918년부터 3년간 남부 사할린 서해안의 도시들인 혼토(本斗: 현 네벨스크), 마오카(真岡: 현 홀름스크), 노다(野田: 현 체호프), 토마리오루(泊居: 현 토마리)가 철도로 연결되었다. 당시 일본의 철도노선은 1944년까지 서부의 나이호로(內幌: 현 고르노자보츠크)에서 토마리오루 간, 동부의 오토마리(大泊: 현 코르사코프)에서 코톤(古屯: 현 포베디노)까지가 건설되었다. 이들 협궤노선의 총연장은 700km였다.

제 2차 세계대전 이후 소비에트 연방이 사할린 전체를 영유하자, 일본이 사할린에 남겨둔 철도망은 북위 50도 이북으로도 연장되었다. 1992년의 사할린 철도망은 1,072km였다. 1992년~2010년 사이에는 극동철도국에서 독립하여 사할린철도국으로 편제되기도 했었다.

노선 
코르사코프-노글리키 선 (가라후토 동선, 樺太東線): 코르사코프(오도마리, 大泊) - 유즈노사할린스크(도요하라, 豊原) - 포베디노(코톤, 古屯) - 노글리키
고르노자보츠크-이리인스크 선 (가라후토 서선, 樺太西線): 고르노자보츠크(나이호로, 內幌) - 네벨스크(혼토, 本斗) - 이리인스크(구슌나이, 久春內)
유즈노사할린스크-홀름스크 선 (호신 선, 豊眞線): 유즈노사할린스크 - 홀름스크(마오카, 眞岡), 일부 구간 폐지
아르센티브카-이리인스크 선(신큐 선, 眞久線): 아르센티브카(마누이, 眞縫) - 이리인스크, 일본 시대는 미완성 노선, 소련 편입 후 1971년에 개통.

본토와의 연결 
스탈린 시대에 타타르 해협을 건너 러시아 본토와 연결하는 방안이 계획되기도 했다. 1973년 이후 본토 사이에 바니노-홀름스크 철도연락선이 운항되고있다. 

일부 정치가들은 러시아 본토와 사할린 사이의 터널 혹은 다리를 놓는 것에 찬성하나, 비용 문제가 지적된다.  러시아의 드미트리 메드베데프 前 대통령은 2008년 11월에 이러한 사할린 터널 계획에 찬성을 표했으며, 2030년경에 완성되는 것을 제안했다. 2013년 2월 러시아 정부는 본토와 사할린 간 연계수단에 대한 계획을 발표, 2012-2015 연방교통계획에 포함시켰다. 다리로 건설하며 사할린 철도를 콤소몰스크나아무레에서 바이칼-아무르 철도와 연결하는 방안이다 러시아 본토의 광궤(廣軌)열차가 사할린에서도 달릴 수 있도록 사할린 철도의 궤간을 개조하는 작업이 진행 중이며,  이 작업은 2017년경 완성될 것으로 예상되었으나, 2020년에 완료되었다.

그 외, 라페루즈 해협을 연결하여 일본 홋카이도(北海道)와 연결하는 사할린-홋카이도 터널 구상도 있다.

참조 

사할린섬
러시아의 철도 노선
일본의 철도 교통
1906년 개통한 철도 노선
유가사

유가사는 다음을 의미한다.
 유가사(瑜伽師)는 유가관행자(瑜伽觀行者: 문자 그대로는 '유가의 관법을 행하는 자') 즉 '요가(yoga, 瑜伽)를 수행하는 사람들'을 한역(漢譯)한 말이다.
 유가사(瑜伽寺)는 대구광역시 달성군 유가읍에 위치한 사찰로, 동화사의 말사이다.

같이 보기 

불교 용어
MBK 파트너스

MBK 파트너스(MBK Partners)는 김병주 회장이 2005년 설립한 아시아 최대의 사모펀드이며 한국, 중국, 일본 등 동북아지역에서 바이아웃 투자를 하고있다. 운용자금은 2017년 9월 현재 약150억달러(17조원)에 이른다.

김병주
김병주 회장은 1963년 생으로 경상남도 진해에서 태어나 10세에 미국으로 건너가 명문 사립대 하버포드 칼리지에서 영문학을 전공했으며, 골드만 삭스에 입사한 뒤 하버드 경영대학원을 졸업했다. 살로만스미스바니, 칼라일 그룹 등에서 근무했다. 박태준 전 포스코 명예회장의 넷째 사위이다. 외환위기 때 한국 정부의 외국환평형기금채권 발행 작업에 참여했다. 37세인 1999년 당시 세계 최대 사모펀드 칼라일 그룹에 입사했고 칼라일 그룹의 한국대표를 맡아 한미은행 인수해 7천억원의 차익을 내서 업계에서 처음 주목받기 시작했다.

2005년 칼라일 그룹에서 독립해 영문명 ‘마이클 병주 킴’에서 이름을 딴 사모펀드 MBK파트너스를 설립했다.

KKR, TPG, 칼라일 그룹, 블랙스톤 그룹은 세계 4대 사모펀드(PEF)이다.

실적
MBK 파트너스는 대한민국의  한미캐피탈(KB금융그룹이 인수, 현 KB캐피탈), HK저축은행 (현 애큐온저축은행), D'LIVE(구 씨앤앰), GS 강남/울산케이블, 두산테크팩(동원그룹이 인수, 현 테크팩솔루션), 영화엔지니어링, 코웨이 (웅진그룹이 회수 이후 웅진그룹의 재매각으로 넷마블 인수), 네파, 오렌지라이프(신한금융그룹이 인수, 구 ING생명), 홈플러스, 두산공작기계, 대성산업가스, MH&Co., 중국의 베이징보웨이공항지원, 루예제약, GSEI, 뉴차이나생명, Apex Logistics, 일본의 야요이, 타사키, 유니버설 스튜디오 재팬, 인보이스, 코메다커피, Accordia Golf, 대만의 차이나네트워크시스템(CNS), 갈라TV를 인수했다.

2019년 5월 롯데카드 인수합병에 MBK 파트너스와 우리은행 컨소시엄이 우선협상대상자가 되었다. 우리카드를 보유한 우리은행이 롯데카드를 인수하면 카드 자산규모가 22조 6358억원으로 늘어나 신한카드, 삼성카드에 이어 업계 3위, 시장점유율은 업계 2위(19.8%)로 단숨에 뛰어오를 수 있게 된다.

외부 링크 
 공식 홈페이지

2005년 설립
사모 펀드
테슬라 (기업)

테슬라()는 미국 캘리포니아 팰로앨토에 기반을 둔 전기자동차 회사이다. 2003년, 마틴 에버하드(CEO)와 마크 타페닝(CFO)이 창업했다. 2004년 페이팔의 창업자이던 일론 머스크가 투자자로 참여했고 몇 년 후에 일론 머스크가 최대주주로 회장이 되었다. 회사 이름은 물리학자이자 전기공학자인 니콜라 테슬라의 이름을 기리기 위해 지었다. 2010년 6월 나스닥에 상장되었다.

매출 
테슬라는 2019년에 367,500대의 차량을 판매했으며, 이는 2018년보다 1.5배, 2017년보다는 3배 이상 증가한 것이다. 2012년부터 2019년 말까지 테슬라의 세계 판매량은 891,000대 이상이었다. 내비건트 컨설팅에 따르면, 2018년 10월 기준 테슬라의 판매량은 전세계 전기차의 약 20%를 차지했다.

차량 모델

생산 중 
 테슬라 모델 S
 테슬라 모델 3
 테슬라 모델 X
 테슬라 모델 Y

미출시 모델 
 테슬라 로드스터 (2020)
 테슬라 사이버트럭
 테슬라 스케치

에너지 스토리지 사업 
 메가팩: 대용량 에너지 스토리지 모델이다. 최대 3MWh의 에너지 용량으로 1GWh 이상의 대규모 프로젝트를 지원할 수 있다. 최근 애플이 태양광 연계 에너지저장장치를 캘리포니아 중부에 설치한다고 발표하면서 테슬라 메가팩을 사용하는 것으로 알려졌다.
 파워월: 파워월은 테슬라의 가정용 에너지 스토리지 모델이다. 1기의 전력 용량으 13.5kWh이다. 파워월을 태양광 패널과 연결하여 전기를 저장하면, 테슬라 차량 충전에도 사용할 수 있고 가정에 필요한 전기로도 사용할 수 있다.

시설 
회사 본사 이외에, 테슬라는 차량 생산과 부품 생산을 위한 여러 공장을 운영하고 있다. 또한 세계 여러 곳에 자동차 전시장과 갤러리를 두고 있다.

수퍼차저 

테슬라 수퍼차저는 2012년부터 테슬라 모터스가 전세계에 설치한 무료 급속 충전소를 말한다. 즉, 테슬라 차량을 구입한 사람들은 수퍼차저만 이용할 경우 연료비가 0원이다.

2016년 4월 6일 현재 전세계에 613개의 수퍼차저에 3,600개의 수퍼차저 충전기가 설치되어 있다. 북아메리카 259개소, 유럽 222개소, 아시아/태평양에 119개소가 있다. 오는 2017년까지 2배인 7200개로 늘릴 계획이다.

한국에는 2017년 5월 25일 처음 공개 시행하였다. 12월 31일 기준 14개 수퍼차저가 건설되었고, 2018년에는 25개, 2020년에는 33개였으며, 2021년에는 V3급 수퍼차저가 오픈하며 기존 수퍼차저 포함 총 60곳을 건설할 예정이다.

수퍼차저는 480V의 직류(DC) 급속충전소다. 2015년 기준으로 홍콩이 수퍼차저 밀도가 가장 높다. 8곳의 수퍼차저 충전소에 36대의 수퍼차저 충전기가 설치되었다. 대부분의 홍콩 테슬라 모델 S 운전자는 20분 이내의 거리에 수퍼차저를 이용할 수 있다.

수퍼차저는 120kWh 직류(DC) 방식이어서 충전시간이 훨씬 단축된다. 배터리 용량 90kWh의 테슬라 모델 S를 수퍼차저에서 충전할 경우 40분이면 80%가 충전되고, 완충에는 75분이 걸린다. 따라서 수퍼차저를 이용해 테슬라 모델 3를 충전하면 21분이면 80% 충전되고 40분이면 완충된다.

최근 테슬라는 전기차 인프라를 확대하기 위해 수퍼차저 특허를 개방했다. 누구나 수퍼차저 충전 시스템을 쉽게 만들 수 있도록 하기 위해서다.

수퍼차저 V2

수퍼차저 V3 
2021.4.1부터 시행. 5분 충전에 120km를 갈 수 있게 충전. 테슬라 오너들이 공유하기로 200KW를 넘겼다고도 한다. 최대 225KW. 수퍼차저의 가장 큰 특징인 프리컨디셔너닝 (예열) 과정. 예를 들어 테슬라 맵에서 수퍼차저 위치를 미리 검색한 후, 출발하면 가는 동안 예열을 하기 때문에 충분히 예열될 수록 충전 효율이 높아진다고 한다. 2021년 27곳에 설치할 예정.

배터리 스와핑 
2013년 테슬라는 모든 수퍼차저 충전소마다 배터리 스와핑 시스템을 하나씩 설치할 것이라고 밝혔다. 하나를 설치하는데 50만 달러(6억원) 정도 비용이 든다. 기존 테슬라 전기차의 배터리를 통째로 빼내, 완충된 배터리로 교체해 주는 개념으로, 배터리 교체시간은 90초에 불과하다. 각 수퍼차저 충전소마다 50개의 완충된 배터리를 보유한다.

탄소배출권 거래 
테슬라는 전기차만을 만들기 때문에 탄소배출권을 받게된다. 이를 탄소배출권이 부족한 다른 완성차 업체에 팔아서 2020년에 15억8천만 달러 (약 1.7조원)의 수익을 만들었다. 2019년 탄소배출권 거래 수익인 5억9천4백만 달러 대비 1.7배 가량 증가한 수치. 탄소배출권 거래로 얻은 수익을 통해 2020년 연간 실적이 7억2천1백만 달러 (약 8천억원) 순이익이 났다. 테슬라 흑자를 기록한 것이 2020년이 처음.

각주

같이 보기 
 루시드 모터스(:en:Lucid Motors)

외부 링크 

 

스포츠카 제조사
미국의 브랜드
테슬라 모터스
테슬라 모터스
2017년 설립된 기업
전기 자동차
미국의 자동차 제조 기업
팰로앨토의 기업
일론 머스크
캘리포니아주의 기업
수완나 푸마

수완나 푸마(, 1901년 10월 7일 ~ 1984년 1월 10일)는 라오스의 정치인이다.

1901년 출생
1984년 사망
루앙프라방 출신
파리 대학교 동문
그르노블 알프스 대학교 동문
라오스의 왕족
라오스의 정부수상
라오스의 망명자
라오스 내전 관련자