lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
루디아땃쥐

루디아땃쥐(Crocidura ludia)는 땃쥐과에 속하는 포유류의 일종이다. 카메룬과 중앙아프리카공화국, 콩고, 콩고민주공화국에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 습윤 저지대 숲이다. 서식지 감소로 멸종 위협을 받고 있다.

각주 

땃쥐과
1916년 기재된 동물
큰회갈색사향땃쥐

큰회갈색사향땃쥐(Crocidura luna)는 땃쥐과에 속하는 포유류의 일종이다. 앙골라와 콩고, 케냐, 말라위, 모잠비크, 르완다, 탄자니아, 우간다, 잠비아 그리고 짐바브웨에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 습윤 산지 숲이다.

각주 

땃쥐과
1910년 기재된 동물
모리타니땃쥐

모리타니땃쥐(Crocidura lusitania)는 땃쥐과에 속하는 포유류의 일종이다. 알제리와 부르키나 파소, 에리트레아, 에티오피아, 감비아, 기니, 기니비사우, 니제르, 나이지리아, 세네갈, 시에라리온에서 발견된다. 자연 서식지는 건조한 사바나 숲과 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조한 관목 지대이다.

각주 

땃쥐과
1915년 기재된 동물
맥아더땃쥐

맥아더땃쥐(Crocidura macarthuri)는 땃쥐과에 속하는 포유류의 일종이다. 케냐와 소말리아에서 발견된다. 자연 서식지는 건조한 사바나 숲이다. 서식지 감소로 멸종 위협을 받고 있다.

각주 

땃쥐과
1934년 기재된 동물
맥밀런땃쥐

맥밀런땃쥐(Crocidura macmillani)는 땃쥐과에 속하는 포유류의 일종이다. 에티오피아의 고유종이다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 습윤 산지 숲과 습윤 사바나이다. 서식지 감소로 멸종 위협을 받고 있다.

각주 

땃쥐과
1915년 기재된 동물
에티오피아고원
마코땃쥐

마코땃쥐(Crocidura macowi)는 땃쥐과에 속하는 포유류의 일종이다. 케냐 고유종으로 케냐 북부 지역 낭이로산에서만 알려져 있다.

각주 

땃쥐과
1915년 기재된 동물
말레이땃쥐

말레이땃쥐(Crocidura malayana)는 땃쥐과에 속하는 포유류의 일종이다. 말레이시아의 고유종이다. 서식지 감소로 멸종 위협을 받고 있다.

각주 

땃쥐과
말레이시아의 고유종 동물
말레이시아의 포유류
1911년 기재된 동물
문경버스터미널

문경버스터미널은 경상북도 문경시 문경읍 새재로 458-8(하리 207-1)에 위치한 대한민국의 시외버스터미널이다.

예전에는 문경공용정류장으로 되어 있었으나 2010년 6월 ~ 7월 사이에 건물 내부 및 외부를 리모델링하였다. 점촌시외버스터미널과 달리 고속버스는 운행하지 않는다.

운행 노선

시외버스

시내버스 
 문경시의 시내버스

 상주시의 시내버스

외부 링크 
 문경터미널 시간표
 전국시외버스통합예약안내서비스 (문경발 시외버스 노선 조회)

각주 

경상북도의 버스 교통
문경시의 교통
문경시의 건축물
대한민국의 버스 터미널
황금촬영상

황금촬영상은 한국영화촬영감독협회 회원들이 1년간 촬영한 작품을 대상으로 하여, 전체 회원들이 출품작들을 비교평가하여 새로운 기술적 성취를 보여 준 작품을 수상작으로 선정한다.

심사위원은 촬영감독협회 회원으로서 전체 회원의 추천을 받은 자로 선임하고 심사 기준은 창의성, 기술성, 예능성으로 구분하여 채점해 금, 은, 동 촬영상과 신인 촬영상, 대상, 작품상, 감독상, 남녀 주연상, 남녀 조연상, 신인 감독상, 신인 배우상, 인기 배우상 등을 시상한다. 촬영 감독들이 뽑은 영화상인 만큼 촬영 기술의 새로움과 기술적 발전에 끼친 영향에 초점을 맞춘다.

역대 수상작(자)

1회 (1977년)

2회 (1978년)

3회 (1979년)

4회 (1980년)

5회 (1981년)

6회 (1982년)

7회 (1983년)

8회 (1984년)

9회 (1985년)

10회 (1986년)

11회 (1987년)

12회 (1988년)

13회 (1989년)

14회 (1990년)

15회 (1991년)

16회 (1992년)

17회 (1993년)

18회 (1994년)

19회 (1996년)

20회 (1997년)

21회 (1998년)

22회 (1999년)

23회 (2000년)

24회 (2001년)

25회 (2002년)

26회 (2003년)

27회 (2004년)

28회 (2005년)

29회 (2006년)

30회 (2007년)

31회 (2008년)

32회 (2009년)

33회 (2011년)

34회 (2014년)

35회 (2015년)

36회 (2016년)

37회 (2017년)

38회 (2018년)

39회 (2019년)

40회 (2020년)

41회 (2021년)

각주

외부 링크 
 공식 웹사이트
 한국영화촬영감독협회 웹사이트

대한민국의 영화상
황금촬영상
1977년 설립
범어사 유제 대발

부산 범어사 유제 대발(釜山 梵魚寺 鍮製 大鉢)은 부산광역시 금정구, 범어사에 있는 조선시대의 공양구로, 절에서 공양할 때 밥통으로 사용하던 식기의 일종이다. 1999년 9월 3일 부산광역시의 유형문화재 제4호로 지정되었다.

개요 
사찰에서 바루 공양을 할 때 밥통으로 사용하던 식기의 일종으로, 몸체 좌우 대칭되는 곳에 2개의 손잡이 고리가 달려 있으며, 길이가 17.6cm, 너비가 40.5cm인 대형 발우이다.

그릇의 입 가장자리를 2cm 가량 벌린 몸체와 3,3cm 높이의 받침은 한 몸처럼 제작되어 있지만 몸체 바깥면 두 곳을 약간 튀어나오게 처리하여 3등분한 것처럼 보이는데, 정교하지 못한 손잡이 장식과 함께 고르지 못한 몸체표면 처리 등에서 조형미가 조금 떨어지는 작품으로 파악된다.

그러나 받침의 바깥 면에는 명확하지는 않으나 16여자 명문이 점으로 새겨져 있기 때문에 이 대형 발우가 순조 때인 도광 2년 혹은 5년(1825년)에 제작되었음을 알 수 있다.

불교 공예품 중 조성연대를 알 수 있는 의식용 법구로서 뿐 만 아니라 조선후기 사찰에서 행해진 바루공양 의식의 단면을 살펴볼 수 있는 좋은 자료이다.

명칭 변경 
종전 문화재 명칭 《도광명 유제양이부대발》(道光銘 鍮製兩耳附大鉢)에서 연호를 삭제하여 2015년 3월 18일 《범어사 유제 대발》(梵魚寺 鍮製 大鉢)로 변경되었다.

각주

같이 보기 
 범어사

참고 자료 
 
 《부산의 문화재》, 부산광역시, 2000

범어사 유제 대발
조선의 공예
유제 대발
1825년 작품
키예프 공국

키예프 공국(, , )은 키예프 루스의 맹주국이었으며 1132년에 키예프 루스가 여러 공국들로 분열된 이후에는 키예프 루스의 수도였던 키예프를 중심으로 존속하다 1471년에 멸망했다.

같이 보기 
 키예프 루스
 키예프 대공

참고 자료 
 Christian, David. A History of Russia, Mongolia and Central Asia. Blackwell, 1999.
 Fennell, John, The Crisis of Medieval Russia, 1200–1304. (Longman History of Russia, general editor Harold Shukman.) Longman, London, 1983. 
 Martin, Janet, Medieval Russia 980–1584. Cambridge University Press, Cambridge, 1993.

외부 링크 
https://en.wikipedia.org/wiki/Principality_of_Kiev

루스인
류리크 왕조
루스계 국가
키예프 루스
유럽의 옛 나라
옛 대공국
우크라이나의 중세사
흰꼬리두더지

흰꼬리두더지(Parascaptor leucura)는 진무맹장목 두더지과에 속하는 포유류의 일종이다. 중국과 인도, 미얀마에서 발견된다. 흰꼬리두더지속(Parascaptor)의 유일종이다.

각주 

두더지과
인도의 포유류
1850년 기재된 동물
작은얼굴두더지

작은얼굴두더지(Scaptochirus moschatus)는 진무맹장목 두더지과에 속하는 포유류의 일종이다. 중국의 고유종이다. 작은얼굴두더지속(Scaptochirus)의 유일종이다.

각주 

두더지과
1867년 기재된 동물
긴꼬리두더지

긴꼬리두더지(Scaptonyx fusicaudus)는 진무맹장목 두더지과에 속하는 포유류의 일종이다. 중국과 베트남 그리고 미얀마에서 발견된다. 긴꼬리두더지속(Scaptonyx)의 유일종이다.

각주 

두더지과
1872년 기재된 동물
일본뒤쥐

일본뒤쥐(Urotrichus talpoides) 또는 히미즈(ヒミズ)는 진무맹장목 두더지과에 속하는 포유류의 일종이다. 일본의 고유종이다. 일본뒤쥐속(Urotrichus)의 유일종이다.

분포 
일본의 혼슈, 시코쿠, 규슈 전역에 분포한다.

각주 

두더지과
1841년 기재된 동물
플라이스토세 아시아의 포유류
히메히미즈

히메히미즈(ヒメヒミズ, Dymecodon pilirostris)는 진무맹장목 두더지과에 속하는 포유류의 일종이다. 일본의 고유종이다. 디메코돈속(Dymecodon)의 유일종이다. 이전에는 일본뒤쥐속(Urotrichus)으로 분류했다.

각주 

두더지과
1886년 기재된 동물
피레네데스만

피레네데스만(Galemys pyrenaicus)는 진무맹장목 두더지과에 속하는 포유류의 일종이다. 작은 반수생의 야행성 동물이다. 데스만족(Desmanini)에 속하는 2종 중의 하나이다. 스페인 북부 지역에 분포하지만, 서식지의 변화때문에 멸종 위협을 받고 있다.

각주 

두더지과
스페인의 포유류
안도라의 포유류
포르투갈의 포유류
1811년 기재된 동물
앤더슨땃쥐두더지

앤더슨땃쥐두더지(Uropsilus andersoni)는 두더지과에 속하는 포유류의 일종이다. 중국의 고유종이다.

각주 

두더지과
중국의 포유류
1911년 기재된 동물
중국땃쥐두더지

중국땃쥐두더지(Uropsilus soricipes)는 두더지과에 속하는 포유류의 일종이다. 중국 쓰촨성의 고유종이다. 자연 서식지는 온대 기후 지역의 숲이다.

각주 
 EDGE (Evolutionarily Distinct & Globally Endangered)

두더지과
중국의 포유류
1871년 기재된 동물
아메리카뒤쥐

아메리카뒤쥐(Neurotrichus gibbsii) 또는 아메리카땃쥐두더지는 진무맹장목 두더지과에 속하는 포유류의 일종이다. 가장 작은 북아메리카 두더지이다. 아메리카뒤쥐족(Neurotrichini), 아메리카뒤쥐속(Neurotrichus)의 유일종이다. "깁땃쥐두더지"(Gibb's shrew mole)와 "꼬마땃쥐두더지"로도 알려져 있다. 이름이 "땃쥐두더지"지만, 아시아땃쥐두더지류(Uropsilus)와는 밀접한 관련이 없다. "땃쥐" 또는 "두더지"라는 이름 대신에 "땃쥐두더지"라는 이름이 붙은 이유는 땃쥐의 특징인 털과 두더지의 특징인 큰 머리와 두꺼운 치열때문이다.

각주 

두더지과
1858년 기재된 동물
스펜서 플러턴 베어드가 명명한 분류군
쿠바솔레노돈

쿠바솔레노돈(Solenodon cubanus)은 진무맹장목에 속하는 포유류의 일종이다. 쿠바의 고유종이다. 히스파니올라갈색솔레노돈과 함께 솔레노돈과를 구성한다. 침에 독성을 갖고 있다.

각주

외부 링크 
 Archived 2009-10-31
 EDGE of Existence "(Cuban solenodon)" Saving the World's most Evolutionarily Distinct and Globally Endangered (EDGE) species

솔레노돈과
유독포유류
1861년 기재된 동물
히스파니올라솔레노돈

히스파니올라솔레노돈(Solenodon paradoxus) 또는 도미니카솔레노돈은 진무맹장목에 속하는 포유류의 일종이다. 아이티와 도미니카 공화국이 공유하고 있는 히스파니올라섬에서만 발견된다.

각주

외부 링크 
 EDGE of Existence "(Hispaniolan solenodon)" Saving the World's most Evolutionarily Distinct and Globally Endangered (EDGE) species
 the last survivors conservation project
 Eladio M. Fernández - Caribbean Nature Photography
 Picture of S. paradoxus Best photo available on the web.
 Animal Info - Haitian Solenodon
 Film of Hispaniolan Solenodon
 BBC article with video
 BBC article with video from Dominican Republic
 BBC article with video - "Solenodon hunt: On the trail of a 'living fossil'"
 BBC article with video - "The cave of bones: A story of solenodon survival"
 BBC article with video - "Solenodon hunt: Close encounter with a bizarre beast"

솔레노돈과
유독포유류
1833년 기재된 동물
알타이두더지

알타이두더지(Talpa altaica)는 두더지과에 속하는 포유류의 일종이다. 몽골 북부 지역부터 러시아 시베리아의 타이가 지역에서 발견된다.

각주 

두더지과
1883년 기재된 동물
캅카스두더지

캅카스두더지(Talpa caucasica)는 두더지과에 속하는 포유류의 일종이다. 러시아의 토착종이다.

각주 

두더지과
1908년 기재된 동물
GJ부

GJ부(GJ部,グッジョぶ)는 일본의 작가 아라키 신(新木 伸)이 쓴 라이트 노벨이다. 일러스트는 아루야가 담당했다. 2012년 3월부터 2013년 3월까지 본편 9권의 출간된 뒤 특별편 1권이 2013년 3월에 출간되었다. GJ부가 끝난 뒤 GJ부 중등부가 새로운 시리즈로 나온다.

일본에서는 2012년 7월에 「GJ부」의 TV 애니메이션화가 발표되었고, 2013년 1월에 방영되었다. 한국에서는 2013년 2분기에 애니플러스를 통해 방영됐다.

개요 
GJ부는 일본의 소설가 아라키 신이 집필하고 일러스트레이터 아루야가 일러스트를 맡은 라이트노벨이다.

등장 인물 
 시노미야 쿄야
GJ부의 유일한 남자.바보끼가 심해 많이놀려진다.
자칭 패배평화주의자.
 아마츠카 마오
GJ부의 부장. 아마츠카 가의 장녀.쿄야를 가장 많이
놀린다.쿄야를 자주 깨문다.
 아마츠카 메구미
부장 아마츠카 마오의 여동생. 아마츠카 가의 차녀.
 스메라기 시온
천재들만이 모여있다는 스메라기 가의 막내이자 장녀. 아마츠카 마오와 친하며 같이 쿄야를 놀리는 데 열중이다.
 키라라 번슈타인
항상 고기를 먹고 있는 건장한 체격의 여고생. 고양이와 말이 통하는 듯하다.
 칸나즈키 타마키
쿄야가 2학년이 되면서 새로 GJ부에 들어온 신입생. 밑으로 많은 남동생과 여동생들이 있는 듯하다.
 시노미야 카스미
시노미야 쿄야의 여동생. 브라콘 끼가 보인다.
 아마츠카 세이라
시노미야 카스미, 제랄딘 번슈타인과 친구 사이. 아마츠카 가의 막내. 항상 머리에 쓰고 있는 가면은 왠지 말도 할 수 있는 것처럼 보인다.
 제랄딘 번슈타인
키라라 번슈타인의 여동생. 그렇지만 키라라는 양녀라 호적상으로는 제랄딘이 장녀이다.
 모리
前 최강자. 애니메이션에서는 메이드복을 입은 모습밖에 안 나오지만 원작 라이트노벨에서의 기본 복장은 정장이다.

일본의 애니메이션
라이트 노벨의 애니메이션화 작품
2013년 애니메이션
닛폰 TV 계열 애니메이션
학교를 배경으로 한 만화
도가코보
2013년 텔레비전 애니메이션
2010년 소설
2012년 소설
아제 아제 바라아제

《아제 아제 바라아제》는 임권택 감독의 1989년 영화이다. 동명 소설을 원작으로 한 임권택 감독의 불교 영화이다.

줄거리 
불교와 얽힌 두 여성의 인생 역정에 대해 다룬다.

캐스팅 
 강수연 : 순녀 역
 진영미 : 진성 스님 역
 유인촌 : 현종 역
 한지일 : 박현우 역
 전무송 : 스님 역
 윤인자 : 은선 스님 역
 윤양하
 김세준 : 대학생 역
 안병경 : 송 기사 역
 최종원 : 비구 역
 신충식
 김애경 : 순녀 모 역
 김복희
 이정애
 정미경
 조학자
 권일정
 송희연
 홍원선
 이석구
 조주미
 오영화
 박예숙
 임예심
 홍성연
 이숙희
 백순정
 강지영
 김해주
 김성순
 김지현
 이은경
 이명숙
 김유경
 장광남

수상 
 제27 회 대종상 영화제 - 최우수작품상, 여우주연상 (강수연), 조연남우상 (한지일), 심사위원 특별상 (윤인자)
 제16 회 모스크바 국제영화제 - 최우수 여우, 성조지 동메달 (강수연), 성조지 금메달 (임권택)
 제25 회 백상예술대상 - 영화부문 신인연기상 (진영미)
 제9 회 한국영화평론가협회상 - 여자연기상 (강수연), 음악상(김정길) , 녹음상(김병수), 신인연기상(진영미)

외부 링크 
 아제아제 바라아제 - 네이버영화
 아제아제 바라아제 - 다음영화 
 아제아제 바라아제 - 무비스트
 아제아제 바라아제 - 한국영화 데이터베이스

1989년 영화
한국어 영화 작품
불교를 소재로 한 영화
임권택 감독 영화
소설을 바탕으로 한 영화
대한민국의 드라마 영화
우펜바땃쥐

우펜바땃쥐(Crocidura zimmeri)는 땃쥐과에 속하는 포유류의 일종이다. 콩고민주공화국의 고유종이다. 자연 서식지는 늪이다. 서식지 감소로 멸종 위협을 받고 있다.

각주 
 Hutterer, R. & Howell, K. 2004. Crocidura zimmeri. 2006 IUCN Red List of Threatened Species.  Downloaded on 30 July 2007.

땃쥐과
콩고 민주 공화국의 고유종 동물
1936년 기재된 동물
이슬 (성우)

이슬은 대한민국의 성우이다. 2014년 KBS 39기 공채 성우로 데뷔했으며 한국방송 성우극회 소속.

출연작

외화 
 더 컬렉션(KBS) - 세실(유란다 캐틀)
 디셉션(KBS) - 의문의 여인(스테파니 코르넬리우센)
 미션 임파서블: 폴아웃(KBS) - 화이트 위도우(버네사 커비)
 블랙 위도우 - 테스크마스터(올가 쿠릴렌코)
 스포트라이트(KBS) - 헬렌(샤론 맥파레인)
 호두까기 인형과 4개의 왕국 - 클라라(맥켄지 포이)

애니메이션 
 마계학교 이루마군 (KBS Kids) - 아멜리
 기생수 (애니박스) - 마키코, 히카와
 케모노 프렌즈 (애니플러스) - 인도코끼리,목도리도마뱀

기타 
 현대모비스 "배틀 로얄 카 레이스, DOA 2022" - 주행복

20세기 대한민국의 여자 성우
21세기 대한민국의 여자 성우
살아있는 사람
1989년 출생
21세기 대한민국 사람
크레타땃쥐

크레타땃쥐(Crocidura zimmermanni)는 땃쥐과에 속하는 포유류의 일종이다. 그리스 크레타섬의 토착종이다. 자연 서식지는 온대 기후 지역의 관목 지대이다. 서식지 감소로 멸종 위협을 받고 있다.

각주 

땃쥐과
1953년 기재된 동물
그리스의 고유종 동물
발칸두더지

발칸두더지(Talpa stankovici)는 두더지과에 속하는 포유류의 일종이다. 알바니아와 불가리아, 그리스, 세르비아, 마케도니아에서 발견된다.

각주 

두더지과
1931년 기재된 동물
로마두더지

로마두더지(Talpa romana)는 두더지과에 속하는 포유류의 일종이다. 이탈리아 남부에서 발견된다. 몸길이는 최대 18cm, 몸무게는 150g이다.

아종 
5종의 아종이 알려져 있다.

 T. r. romana
 T. r. adamoi
 T. r. aenigmatica
 T. r. brachycrania
 T. r. montana
 T. r. wittei

각주 

두더지과
이탈리아의 고유종 동물
1902년 기재된 동물
스페인두더지

스페인두더지(Talpa occidentalis)는 두더지과에 속하는 포유류의 일종이다. 포르투갈과 스페인에서 발견된다.

각주 

두더지과
1907년 기재된 동물
레반트두더지

레반트두더지(Talpa levantis)는 두더지과에 속하는 포유류의 일종이다. 불가리아와 러시아 그리고 터키에서 발견된다.

각주 

두더지과
1906년 기재된 동물
페레다비드두더지

페레다비드두더지(Talpa davidiana) 또는 페르시아두더지는 두더지과에 속하는 포유류의 일종이다. 이란 코르데스탄 주에서만 발견된다. 서식지 감소때문에 멸종 위급종으로 등록되어 있다.

각주 

두더지과
1884년 기재된 동물
싱가포르 경영대학

싱가포르 경영대학(, , , )은 2000년 1월 12일 설립된 싱가포르 최초로 정부 재정으로 운영되는 자치 대학이다.

싱가포르 경영대학은 8천여 명의 학생들이 다니고 있으며 경영, 경제, 회계, 정보 시스템, 법, 사회과학의 학부, 대학원, 박사 과정을 제공하는 여섯 개의 단과 대학으로 구성돼 있다. 30여 곳의 연구소를 포함하고 있으며 기업 훈련 시설과 개인을 위한 평생 교육 시설도 포함돼 있다.

싱가포르 경영대학은 국제경영대학발전협의회로부터 AACSB 인증을 받은 신진 대학 가운데 하나이다. 싱가포르 경영대학의 리콩찬 경영대학은 유럽경영대학협의회로부터 5년동안 인증받았다.

역사 
1997년 싱가포르 정부는 싱가포르에 세 번째 대학을 세우고자 하였다. 싱가포르의 기업가 호권핑은 싱가포르 경영대학 기획 개발팀의 수장으로 임명됐고, 새로 세워질 대학은 미국 대학 시스템의 특징인 유연하고 광범위한 교육을 따르기로 결정했다. 싱가포르 경영대학의 모델로 삼을 학부 과정의 경영대학을 검토한 결과, 펜실베이니아 대학교의 와튼 경영대학이 최상의 후보로 떠올랐다. 1999년 2월 싱가포르 경영대학은 펜실베이니아 대학교 와튼 경영대학과 협약을 체결했다.

2000년 싱가포르 경영대학은 싱가포르 국립대학의 래플즈 대학에 최초로 자리를 잡았고 2001년에 시설을 확충했다. 이후 2007년 법과대학을 세웠고 붙어 있던 경제대학과 사회과학대학을 둘로 나누어 재구조화했다.

단과 대학

회계대학 
회계대학은 2001년에 학부 과정으로 신설됐다. 이후 2005년 석사 과정을 새로이 개설했다.

리콩찬 경영대학 
리콩찬 경영대학은 싱가포르 경영대학에서 가장 큰 단과 대학이다. 경영대학은 2000년 8월 학부 과정으로 신설됐다. 경영대학의 이름은 학교에 거금을 기부한 리 재단의 창립자 리콩찬을 기리기 위해 붙여졌다.

현재 경영대학은 MBA와 재산관리학 석사, 실용금융학 석사, 혁신학(Innovation) 석사, 의사소통관리학 석사, 금융학 석사, 운영관리학 석사 과정과 조직행동학 박사, 인적자원관리학 박사, 재정학 박사, 종합관리학 박사, 마케팅학 박사 과정을 제공한다.

경제대학 
경제대학은 2002년 7월에 신설됐다. 개설 당시에는 사회과학대학과 붙어 있었으나 2007년 재구조화를 거치며 둘로 나누어졌다.

현재 경제학 학사, 경제학 석사, 응용경제학 석사, 경제학 박사 과정을 제공한다.

정보 시스템대학 
정보 시스템대학은 싱가포르 경영대학이 카네기 멜론 대학교와 정보 시스템대학 설립에 필요한 전문 지식을 얻고자 체결한 전략적 파트너십의 도움으로 만들어졌다.

정보 시스템대학은 학사 과정뿐만 아니라 정보 시스템학 석사, IT 경영학 석사, 정보 시스템학 박사 과정을 제공한다.

법과대학 
법과대학은 2007년 8월 싱가포르 정부가 부족한 법조계 인사 수를 늘리고자 싱가포르 경영대학을 지원하며 세워졌다. 법과대학은 법학 학사 과정과 미국식 형태의 법학 박사 과정을 제공한다.

사회과학대학 
사회과학대학은 2002년 7월에 신설됐다. 2007년 재구조화를 통해 원래 붙어있던 경제대학과 분리됐다. 사회과학대학은 주로 사회학 학사 과정을 제공하며 정치학, 심리학, 사회학 전공으로 나뉜다. 또한 심리학 박사 과정도 제공한다.

외부 평가 
싱가포르 경영대학은 2013년 QS 세계 대학 평가 경제학 및 계량경제학 분야에서 미국의 보스턴 칼리지, 캐나다의 몬트리올 대학교, 홍콩의 홍콩 이공대학, 대한민국의 연세대학교 등과 함께 101-150위권을 형성했다.

외부 링크 

  싱가포르 경영대학 홈페이지

2000년 개교
싱가포르의 대학교
심문

심문(審問, Interrogation)은 보통 경찰 등 공무원이 취조실에서 실시하는 인터뷰를 말한다. 범죄 수사의 하나이다. 심문에서는 보통 경찰의 고문이 문제가 되고 있다.

법집행
무쓰이치카와역

무쓰이치카와 역()은 일본 아오모리현 하치노헤시에 위치한 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 철도역이다. 이 역은 시점인 메토키 역으로부터 34.4km 떨어져 있으며, 도쿄역부터는 651.1km 만큼 떨어져 있는 역이다.

승강장 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이며 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다. 역사무원은 없다.

타는 곳

역세권 정보 
 국도 제45호선
 육상자위대 하치노헤 주둔지

역사 
 1926년 11월 5일: 도도로키 신호장()으로 영업 개시.
 1944년 10월 11일: 철도역으로 승격. 무쓰이치카와 역으로 명칭 변경.
 1971년 10월 1일: 화물 업무 폐지.
 1987년 4월 1일 : 민영화에 따라, 동일본 여객철도가 계승.
 1988년: 역사에 있는 맞이방을 철거.
 1999년: 역 사무원 배치 폐지.
 2010년 12월 4일 : 도호쿠 신칸센이 신아오모리 역까지 연장 개통함에 따라 아오이모리 철도로 이관.

인접역

외부 링크 
 아오이모리 철도 무쓰이치카와 역

아오이모리 철도의 철도역
동일본 여객철도의 폐지된 철도역
하치노헤시의 철도역
1944년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
도호쿠 본선
무카이야마역

무카이야마 역()은 일본 아오모리현 가미키타군 오이라세정에 위치한 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 철도역이다. 이 역은 시점인 메토키 역으로부터 42.2 km 떨어져 있으며, 도쿄역부터는 659.5 km 떨어져 있는 역이다.

승강장 
섬식 승강장 1면 2선 구조의 철도역이며 역사와 승강장은 과선교로 이어져 있다.

타는 곳

역사 
 1922년 8월 15일: 기노시타 신호장() 설치.
 1936년 7월 10일: 철도역으로 승격, 무카이야마 역으로 영업 개시.
 1987년 4월 1일 : 민영화에 따라, 동일본 여객철도가 계승.
 1992년: 역 사무원 배치를 폐지.
 2010년 12월 4일 : 도호쿠 신칸센이 신아오모리 역까지 연장 개통함에 따라 아오이모리 철도로 이관.

인접역

외부 링크 
 아오이모리 철도 무카이야마 역

아오이모리 철도의 철도역
아오모리현의 철도역
오이라세정
1936년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
동일본 여객철도의 폐지된 철도역
도호쿠 본선
미사와역

미사와 역()은 일본 아오모리현 미사와시에 위치한 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 철도역이다. 이 역은 시점인 메토키 역으로부터 46.9 km 떨어져 있으며, 도쿄역부터는 664.2 km 만큼 떨어져 있는 역이다.

승강장 
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선으로 구성된 혼합식 승강장 2면 3선 구조의 철도역이며 교상역이다.

타는 곳

역세권 정보

역사 
 1894년 4월 1일: 닛폰 철도 후루마키 역()으로 영업 개시.
 1906년 7월 1일: 국유화됨.
 1922년 9월 4일: 도와다 철도(현재 도와다 관광 전철)이 접속.
 1961년
 3월 1일: 도와다 관광 전철의 철도역이 미사와 역으로 명칭 변경.
 3월 20일: 일본국철의 철도역이 미사와 역으로 명칭 변경.
 1986년 11월 1일: 하물 취급 폐지.
 1987년 4월 1일 : 민영화에 따라, 일본국철의 철도역은 동일본 여객철도(JR동일본)가 계승.
 2008년: 일본화물철도의 철도역 폐지.
 2010년 12월 4일 : 도호쿠 신칸센이 신아오모리 역까지 연장 개통함에 따라 JR동일본 철도역은 아오이모리 철도로 이관.
 2012년 4월 1일: 도와다 관광 전철의 철도역 폐지.

인접역

각주

외부 링크 
 아오이모리 철도 미사와 역

아오이모리 철도의 철도역
아오모리현의 철도역
미사와시의 건축물
미사와시의 교통
1894년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
일본화물철도의 폐지된 철도역
동일본 여객철도의 폐지된 철도역
1896년 개업한 철도역
도호쿠 본선
고가와라역

고가와라 역()은 일본 아오모리현 도호쿠정에 위치한 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 철도역이다. 이 역은 시점인 메토키 역으로부터 53.5km 떨어져 있으며, 도쿄역부터는 670.8km 떨어져 있는 역이다.

승강장 
2면 2선 구조의 철도역이며 승강장은 과선교로 이어져 있다.

타는 곳

역세권 정보 
 오가와라 호

역사 
 1944년 8월 1일: 신호장 설치
 1953년 6월 10일: 철도역으로 승격, 영업 개시.
 1971년 8월: 역 사무원 배치 폐지.
 1987년 4월 1일 : 민영화에 따라, 동일본 여객철도가 계승.
 2010년 12월 4일 : 도호쿠 신칸센이 신아오모리 역까지 연장 개통함에 따라 아오이모리 철도로 이관.

인접역

외부 링크 
 아오이모리 철도 고가와라 역

아오이모리 철도의 철도역
아오모리현의 철도역
도호쿠정
1953년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
동일본 여객철도의 폐지된 철도역
도호쿠 본선
가미키타초역

가미키타초 역()은 일본 아오모리현 가미키타군 도호쿠정에 위치한 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 철도역이다. 이 역은 시점인 메토키 역으로부터 57.4 km 떨어져 있으며, 도쿄역부터는 674.7 km 만큼 떨어져 있는 역이다.

승강장 
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장1면 2선 구조의 철도역이며 승강장은 과선교로 이어져 있다.

타는 곳

역사 
 1891년 9월 1일: 누마사키 역(으로 영업 개시.
 1906년 7월 1일: 국유화됨.
 1959년 10월 1일: 가미키타초 역으로 명칭 변경.
 1972년 3월 15일: 화물 업무 폐지.
 1987년 4월 1일 : 민영화에 따라, 동일본 여객철도가 계승.
 2010년 12월 4일 : 도호쿠 신칸센이 신아오모리 역까지 연장 개통함에 따라 아오이모리 철도로 이관.

인접역

외부 링크 
 아오이모리 철도 가미키타초 역

아오이모리 철도의 철도역
아오모리현의 철도역
도호쿠정
1891년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
동일본 여객철도의 폐지된 철도역
도호쿠 본선
옷토모역

옷토모 역()은 일본 아오모리현 가미키타군 도호쿠정에 위치한 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 철도역이다. 이 역은 시점인 메토키 역으로부터 64.3m 떨어져 있으며, 도쿄역부터는 681.6km 만큼 떨어져 있는 역이다.

승강장 
단선 승강장 2면 2선 구조의 철도역이며 승강장은 과선교로 이어져 있다.

타는 곳

역세권 정보 
 국도 제394호선

역사 
 1894년 1월 4일: 닛폰 철도의 철도역으로 영업 개시.
 1906년 7월 1일: 국유화됨.
 1972년 3월 15일: 화물 업무 폐지.
 1987년 4월 1일 : 민영화에 따라, 동일본 여객철도가 계승.
 2010년 12월 4일 : 도호쿠 신칸센이 신아오모리 역까지 연장 개통함에 따라 아오이모리 철도로 이관.

인접역

외부 링크 
 아오이모리 철도 옷토모 역

아오이모리 철도의 철도역
아오모리현의 철도역
도호쿠정
1894년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
동일본 여객철도의 폐지된 철도역
도호쿠 본선
지비키역

지비키 역()은 일본 아오모리현 가미키타군 도호쿠정에 위치한 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 철도역이다. 이 역은 시점인 메토키 역으로부터 70.9 km 떨어져 있으며, 도쿄역부터는 688.2 km 만큼 떨어져 있는 역이다.

승강장 
상대식 승강장 2면 2선 구조의 철도역이며 승강장마다 출입구가 있다.

타는 곳 
승강장 번호는 없다.

역세권 정보 
 아오모리 현도 제8호선(ja)

역사 
 1910년 11월 15일: 영업 개시.
 1962년 10월 20일: 난부주칸 철도 개통.
 1968년 8월 5일: 도호쿠 본선의 선로 개량 공사로 현재 위치로 이전.
 1987년 4월 1일 : 민영화에 따라, 동일본 여객철도가 계승.
 2010년 12월 4일 : 도호쿠 신칸센이 신아오모리 역까지 연장 개통함에 따라 아오이모리 철도로 이관.

인접역

외부 링크 
 아오이모리 철도 지비키 역

아오이모리 철도의 철도역
아오모리현의 철도역
도호쿠정
1910년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
동일본 여객철도의 폐지된 철도역
도호쿠 본선
가리바사와역

가리바사와 역()은 일본 아오모리현 히가시쓰가루군 히라나이정에 위치한 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 철도역이다. 이 역은 시점인 메토키 역으로부터 83.8 km 떨어져 있으며, 도쿄역부터는 701.1 km 만큼 떨어져 있는 역이다.

승강장 
단선 승강장 2면 2선 구조의 철도역이며 승강장은 과선교로 이어져 있다.

타는 곳 
승강장 번호는 없다.

역세권 정보 
 국도 제4호선
 노헤지 만(ja)

역사 
 1894년 1월 4일: 영업 개시.
 1962년 2월 1일: 화물 업무 폐지.
 1980년 5월 1일: 역 사무원 배치 폐지.
 1987년 4월 1일 : 민영화에 따라, 동일본 여객철도가 계승.
 2010년 12월 4일 : 도호쿠 신칸센이 신아오모리 역까지 연장 개통함에 따라 아오이모리 철도로 이관.

인접역

외부 링크 
 아오이모리 철도 가리바사와 역

아오이모리 철도의 철도역
아오모리현의 철도역
1894년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
동일본 여객철도의 폐지된 철도역
도호쿠 본선
시미즈가와역

시미즈가와 역()은 일본 아오모리현 히가시쓰가루군 히라나이정에 위치한 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 철도역이다. 이 역은 시점인 메토키 역으로부터 88.5km 떨어져 있으며, 도쿄역부터는 705.8km 만큼 떨어져 있는 역이다.

승강장 
상대식 승강장 2면 2선 구조의 철도역이며 승강장은 과선교로 이어져 있다.

타는 곳 
승강장 번호는 없다.

역세권 정보 
 국도 제4호선

역사 
 1922년 11월 10일: 스미즈가와 신호장으로 업무 개시.
 1936년 6월 20일: 철도역으로 승격.
 1962년 4월 1일: 화물 업무 폐지.
 1985년 3월 14일: 역 사무원 배치 폐지.
 1987년 4월 1일 : 민영화에 따라, 동일본 여객철도가 계승.
 2010년 12월 4일 : 도호쿠 신칸센이 신아오모리 역까지 연장 개통함에 따라 아오이모리 철도로 이관.

인접역

외부 링크 
 아오이모리 철도 시미즈가와 역

아오이모리 철도의 철도역
아오모리현의 철도역
히라나이정
1936년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
동일본 여객철도의 폐지된 철도역
도호쿠 본선
고미나토역

고미나토 역()은 일본 아오모리현 히가시쓰가루군 히라나이정에 위치한 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 철도역이다. 이 역은 시점인 메토키 역으로부터 94.5 km 떨어져 있으며, 도쿄역부터는 711.8 km 만큼 떨어져 있는 역이다.

승강장 
단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선 구조의 철도역이며 승강장은 과선교로 이어져 있다.

타는 곳

역사 
 1891년 9월 1일: 영업 개시.
 1987년 4월 1일 : 민영화에 따라, 동일본 여객철도가 계승.
 2010년 12월 4일 : 도호쿠 신칸센이 신아오모리 역까지 연장 개통함에 따라 아오이모리 철도로 이관.

인접역

외부 링크 
 아오이모리 철도 고미나토 역

아오이모리 철도의 철도역
아오모리현의 철도역
히라나이정
1891년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
동일본 여객철도의 폐지된 철도역
도호쿠 본선
니시히라나이역

니시히라나이 역()은 일본 아오모리현 히가시쓰가루군 히라나이정에 위치한 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 철도역이다. 이 역은 시점인 메토키 역으로부터 98.3 km 떨어져 있으며, 도쿄역부터는 715.6 km 만큼 떨어져 있는 역이다.

승강장 
상대식 승강장 2면 2선 구조의 철도역이며 승강장은 과선교로 이어져 있다.

타는 곳 
승강장 번호는 없다.

역세권 정보 
 국도 제4호선

역사 
 1939년 10월 1일: 영업 개시.
 1961년 11월 1일: 화물 업무 폐지.
 1970년 8월 1일: 역 사무원 배치 폐지.
 1987년 4월 1일 : 민영화에 따라, 동일본 여객철도가 계승.
 2010년 12월 4일 : 도호쿠 신칸센이 신아오모리 역까지 연장 개통함에 따라 아오이모리 철도로 이관.

인접역

외부 링크 
 아오이모리 철도 니시히라나이 역

아오이모리 철도의 철도역
아오모리현의 철도역
히라나이정
1939년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
동일본 여객철도의 폐지된 철도역
도호쿠 본선
노나이역

노나이 역()은 일본 아오모리현 아오모리시에 위치한 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 철도역이다. 이 역은 시점인 메토키 역으로부터 111.2 km 떨어져 있으며, 도쿄역부터는 728.5 km 만큼 떨어져 있는 역이다.

승강장 
상대식 승강장 2면 2선 구조의 철도역이며 승강장은 고가에 있다.

타는 곳

역세권 정보 
 아오모리 만

역사 
 1893년 7월 16일: 닛폰 철도의 철도역으로 영업 개시.
 1907년 11월 1일: 국유화됨.
 1983년 2월 1일: 역 사무원 배치 폐지.
 1987년 4월 1일: 민영화에 따라, 동일본 여객철도가 계승.
 2010년 12월 4일: 도호쿠 신칸센이 신아오모리 역까지 연장 개통함에 따라 아오이모리 철도로 이관.
 2011년 3월 12일: 아오모리 방면 1.6 km 지점으로 이설.

인접역

외부 링크 
 아오이모리 철도 노나이 역
 

아오이모리 철도의 철도역
아오모리시의 철도역
1893년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
동일본 여객철도의 폐지된 철도역
도호쿠 본선
야다마에역

야다마에 역()은 일본 아오모리현 아오모리시에 위치한 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 철도역이다. 이 역은 시점인 메토키 역으로부터 112.7 km 떨어져 있으며, 도쿄역부터는 730.0 km 만큼 떨어져 있는 역이다.

승강장 
2면 2선 구조의 철도역이며 승강장은 과선교로 이어져 있다.

타는 곳 
승강장 번호는 없다.

역세권 정보 
 국도 제4호선

역사 
 1986년 11월 1일: 영업 개시.
 1987년 4월 1일 : 민영화에 따라, 동일본 여객철도가 계승.
 2010년 12월 4일 : 도호쿠 신칸센이 신아오모리 역까지 연장 개통함에 따라 아오이모리 철도로 이관.

인접역

외부 링크 
 아오이모리 철도 야다마에 역

아오이모리 철도의 철도역
아오모리시의 철도역
1986년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
동일본 여객철도의 폐지된 철도역
도호쿠 본선
고야나기역

고야나기 역()은 일본 아오모리현 아오모리시에 위치한 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 철도역이다. 이 역은 시점인 메토키 역으로부터 114.7 km 떨어져 있으며, 도쿄역부터는 732.0 km 만큼 떨어져 있는 역이다.

승강장 
2면 2선 구조의 철도역이며 승강장은 지하도로 이어져 있다.

타는 곳 
승강장 번호는 없다.

역사 
 1986년 11월 1일: 영업 개시.
 1987년 4월 1일 : 민영화에 따라, 동일본 여객철도가 계승.
 2010년 12월 4일 : 도호쿠 신칸센이 신아오모리 역까지 연장 개통함에 따라 아오이모리 철도로 이관.

인접역 

아오이모리 철도의 철도역
아오모리시의 철도역
1986년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
동일본 여객철도의 폐지된 철도역
도호쿠 본선
유럽 연합법

유럽 연합법(, EU법)은 유럽 연합 회원국의 법에 직간접적인 영향을 미치는 독자적인 법 체계이다. 기본법의 주가 되는 출전은 유럽 연합의 조약이며 2차 출전은 그 조약의 기본이 되는 명령과 규칙이다. 유럽 연합의 입법 기관은 주로 유럽 의회와 유럽 연합 이사회로 이루어지며 조약 하에서 유럽 연합 제2차 입법을 구성하여 조약에서 설정한 목표를 지향한다.

유럽연합은 세계 제2차대전 이후 석탄철강공동체를 설립한 이래로 세계 공동체에서 유럽인들의 평화와 사회정의를 구현하기 위해 노력해왔다. 유럽연합은 실체적인 정치적 기구를 갖고 있으며, 인간의 협동과 진보라는 목표를 달성하기 위하여 개별 회원국들의 이해를 초월하는 각종 사회적 경제적 정책들을 실행하고 있다. 유럽 법원(Court of Justice)에 따르면, 유럽연합은 곧 "국제법의 새로운 법적 질서(a new legal order of international law)"를 나타낸다. 유럽연합의 법적 기초는 '유럽연합에 관한 조약(Treaty on European Union)'과 '유럽연합의 기능에 관한 조약(Treaty on the Functioning of the European Union)'이며, 이들은 당시 28개 회원국 정부들의 만장일치로 체결되었다. 유럽연합에 새로 가입하려는 국가는 연합의 규범을 따르고 이행할 것에 동의해야 하고, 기존의 회원국들은 "자국의 헌법적 요건"에 따라서 탈퇴를 결정할 수 있다. 사람들은 의회(Parliament)나 또는 개별 회원국 정부를 통하여 유럽연합의 입법과정에 참여할 권리를 부여받는다. 집행위원회(European Commission)는 입법절차를 개시하고, 각료이사회(Council of European Union)는 개별 회원국 정부를 대표하며, 의회는 유럽연합 시민들에 의해 선출된다. 유럽연합의 법원(Court of Justice)은 법치주의(rule of law)와 인권(human rights)을 준수해야만 한다. 유럽연합 법원(Court of justice)에 따르면, 유럽연합은 "단지 경제적 통합"만을 목표로 하는 것이 아니라, "사회적 진보를 보장하고 인간의 삶과 노동 조건을 끊임없이 개선시켜가는 것"을 목표로 한다.

1. 역사(History)

2. 헌법(Constitutional law) 
비록  유럽연합은 성문화된 헌법(Constitutional law)을 가지고 있지는 않지만, 다른 모든 정치체제(political body)와 같이 기존적인 통치구조를 "구성하는(constitute)" 법률들을 가지고 있다. 유럽연합의 주요 헌법적 법원(sources)은 '유럽연합에 관한 조약(Treaty on European Union)'과 '유럽연합의 기능에 관한 조약(Treaty on the Functioning of the European Union)'이다. 이 둘은 당시 28개 회원국 정부들의 동의 및 확정에 의해 체결되었다. 이 조약들은 유럽연합의 기구들의 설립에 대한 근거를 제공하고, 기구들의 권한과 책임 사항들을 열거하고 있으며, 유럽연합이 지침(Directives) 또는 규칙(Regulations)의 형태로 입법할 수 있는 영역들에 대해 설명하고 있다. 집행위원회(European Commission)은 입법제안을 개시할 수 있다. 통상적인 입법 절차 기간 동안, 회원국 정부들의 각료들로 구성된 각료이사회(Council)와 시민들에 의해 선출된 유럽의회(European Parliament)는 제시된 입법안을 수정할 수 있고, 법을 통과시키기 위해서는 이들의 동의가 필요하다. 집행위원회(Commission)는 유럽연합법을 시행하는 다양한 기구들과 부서들을 감독한다. 각국의 각료들로 구성되는 각료이사회(Council of European Union)와 구별되는 유럽연합 정상회의(European council)는 수상이나 대통령 등 각국의 수반으로 구성된다. 정상회의에서 집행위원들(Commissioners)과 유럽중앙은헹(European Central Bank)의 이사회가 임명된다. 유럽연합 대법원(European Court of Justice)은 유럽연합법을 해석하는 최고등 법원이고 선례를 통해 법리를 발전시켜간다. 대법원은 조약 사항들에 따라 유럽연합 기구들의 활동에 대한 적법성 심사를 할 수 있고(can review the legality of the EU institutions' actions), 또한 회원국들과 시민들의 유럽연합법 위반을 결정할 수 있다.

조약(Treaties) 
유럽연합에 관한 조약(Treaty on European Union, 'TEU')과 유럽연합의 기능에 관한 조약(Treaty on the Functioning of the European Union, 'TFEU')은 유럽연합법의 주된 법원(sources)이다.

집행기구(Executive institutions)

입법기관(Legislatures)

사법기관(Judiciary)

법의 충돌(Conflict of laws)

3. 행정법(Administrative law)

4. 자유로운 이동과 무역의 원칙(Free movement and trade)

상품(Goods)

노동(Workers)

시민(Citizens)

회사설립과 서비스 제공의 자유(Establishment and services)

자본(Capital)

5. 사회규제와 시장규제(Social and market regulations)

소비자 보호(Consumer protection)

노동권(Labour rights)

회사와 투자(Companies and investment)

경쟁법(Competition Law)

공공서비스(Public services)

Obligations and property

각주

외부 링크 
  EUR-Lex - online access to existing and proposed European Union legislation
  eur-lex.europa.eu , Treaties
  Summaries of EU legislation
   Evolution of European Union legislation
박물관 석탑

박물관 석탑(博物館 石塔)은 충청남도 부여군 부여읍, 국립부여박물관 앞마당에 있는 고려시대의 석탑이다. 1984년 5월 17일 충청남도의 문화재자료 제105호로 지정되었다.

개요 
국립부여박물관 앞마당에 자리하고 있는 석탑으로, 원래는 5층이었을 것이나 지금은 3층까지만 남아있다. 

바닥돌이 없어진 채, 1층의 기단(基壇)이 땅위에 놓여 있고, 그 위로 3층을 이루는 탑신(塔身)이 놓여 있다. 기단과 탑신의 각 몸돌에는 모서리마다 기둥 모양을 새겨 두었다. 지붕돌은 낙수면과 처마가 부드러운 곡선을 그리고 있으며, 네 귀퉁이에는 방울을 달았던 흔적이 보인다. 처마 아래로는 받침을 새겨 두었는데, 1층은 5단, 2층은 4단, 3층은 3단으로 점점 줄어들고 있다. 꼭대기에는 네모난 받침돌 위로 머리장식이 놓여 있다. 

고려시대에 세운 것으로, 비록 불완전하긴 하나 각 부분을 다듬은 솜씨가 세련된 작품이다.

참고 자료 
 

충청남도의 문화재자료
국립부여박물관 소장품
고려의 석탑
한스게르트 푀테링

한스게르트 푀테링(Hans-Gert Pöttering, 1945년 9월 15일~ )은 유럽 국민당 소속의 독일의 정치인이며, 2007년부터 2009년 7월까지 유럽 의회 의장을 역임했다. 2009년 12월 4일 그는 콘라드 아데나워 재단(Konrad Adenauer Foundation)의 의장으로 선출되어 2010년 1월부터 활동 중이다. 1979년 첫 선거 이후로 계속 유럽 의회 의원을 맡고 있어 가장 오랫동안 역임한 의원이고 1999년부터 2007년까지는 유럽 국민당-유럽 민주주의 그룹(EPP-ED) 계파 대표를 맡고 있다.

또, 그는 유럽 역사 화해 그룹의 일원이다.

개인사 
그는 벨기에 브뤼셀에 거주한다. 피테링의 종교는 로마 가톨릭이며 이혼하였고 두 명의 아들이 있다.

저서 
 Adenauers Sicherheitspolitik 1955–1963. Ein Beitrag zum deutsch-amerikanischen Verhältnis, Droste Verlag 1975, 
 Europas Vereinigte Staaten, Editio Interfrom 2000, , with Ludger Kühnhardt
 Weltpartner Europäische Union, Edition Interfrom 2001, , with Ludger Kühnhardt
 Kontinent Europa. Kern, Übergänge, Grenzen, Edition Interfrom 2002, , zusammen mit Ludger Kühnhardt
 Von der Vision zur Wirklichkeit. Auf dem Weg zur Einigung Europas, Bouvier 2004,

각주

외부 링크 

 
 생애 - 공식 유럽 의회 웹사이트

1945년 출생
살아있는 사람
독일의 정치인
유럽 의회 의장
컬럼비아 대학교 동문
대연방공로십자성현장 수훈자
독일의 로마 가톨릭교도
본 대학교 동문
독일의 법학자
독일의 유럽 의회 의원
스와노타이라역

스와노타이라 역()은 일본 아오모리현 산노헤군 난부정에 위치한 아오이모리 철도 아오이모리 철도선의 철도역이다. 이 역은 시점인 메토키 역으로부터 11.1km 떨어져 있으며, 도쿄역부터는 627.8km 만큼 떨어져 있는 역이다.

승강장 
단식 승강장 2면 2선의 지상역이며 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다. 역사무원은 없다.

타는 곳

역세권 정보 
 국도 제4호선

역사 
 1933년 1월 15일: 국유철도 철도역으로 영업 개시.
 1979년 5월 1일: 역사무원 배치 해제.
 1980년 4월: 일본국철을 퇴직한 사람이 업무 개시.(1990년대까지)
 1987년 4월 1일 : 민영화에 따라, 동일본 여객철도가 계승.
 2002년 12월 1일 : 도호쿠 신칸센이 하치노헤 역까지 연장 개통함에 따라 아오이모리 철도로 이관.

인접 정차역

외부 링크 
 아오이모리 철도 스와노타이라 역

아오이모리 철도의 철도역
동일본 여객철도의 폐지된 철도역
아오모리현의 철도역
난부정 (아오모리현)
1933년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
도호쿠 본선