lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
베르네나무타기쥐

베르네나무타기쥐(Dendromus vernayi)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 앙골라에서만 발견된다. 자연 서식지는 습윤 사바나 지역이다.

특징 
꼬리 길이 80~84mm를 제외한 몸길이가 60~66mm인 작은 설치류다. 발 길이는 19~22mm이고 귀 길이는 13~14mm이다. 털은 비교적 길고 부드럽다. 등쪽 털은 갈색빛 노랑과 불그스레한 갈색을 띠지만 배쪽은 핑크색 노랑부터 누르스름한 회색까지 다양하고 목과 겨드랑이 아래에 흰 반점이 나 있다.

분포 및 서식지 
앙골라 중부 치타우 인근 지역에서만 알려져 있다. 해발 약 1,500m 이하에서 서식한다.

각주 

붉은숲쥐과
1937년 기재된 동물
니이카나무타기쥐

니이카나무타기쥐(Dendromus nyikae)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 앙골라와 콩고민주공화국, 말라위, 모잠비크, 남아프리카공화국, 탄자니아, 잠비아 그리고 짐바브웨에서 발견된다. 자연 서식지는 습윤 사바나 지역이다.

각주 

붉은숲쥐과
1909년 기재된 동물
강서구 병

서울 강서구 병은 대한민국의 국회의원 선거구이다. 서울특별시 강서구 일부 지역을 관할한다. 현 지역구 국회의원은 더불어민주당의 한정애 (3선, 2016년~)이다.

역사

선거구 
2016년 제20대 총선부터 신설되었다. 원래는 강서구 갑과 강서구 을에 속해 있었던 지역들로, 이들 선거구의 인구가 상한선을 초과하면서 다시 합병 및 갑을병 선거구로 나누게 되어 만들어졌다.

강서구 갑에서는 염창동, 등촌1동, 화곡6동, 가양3동을, 강서구 을에서는 등촌2동, 화곡4동, 화곡본동을 분리하여 편입시켰으며 지금까지 유지되고 있다.

논란 
본디 강서구청에서는 화곡동 일원을 강서구 갑으로, 염창동, 등촌동, 가양동을 강서구 을로, 방화동, 공항동, 발산동, 우장산동을 강서구 병으로 획정하는 안을 제출했으며 획정위에서도 이 안을 중심으로 논의가 이루어졌으나 최종 획정 결과 지금과 같은 선거구가 되었고 생활권에 맞지 않아 게리맨더링 논란을 초래했다.

관할 구역

역대 국회의원

역대 선거 결과

각주

같이 보기 
 서울특별시의 선거구
 강서구 (서울특별시)

서울특별시의 선거구
서울 강서구의 정치
2016년 신설된 대한민국 선거구
니쓰키역

니쓰키 역()은 일본 이와테현 이치노세키시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 국도 제284호선

역사 
 1929년 7월 31일 : 개업.
 1972년 11월 1일 : 무인화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
이와테현의 철도역
이치노세키시의 철도역
오후나토선
일본국유철도의 철도역
구로구 갑

서울 구로구 갑은 대한민국의 국회의원 선거구이다. 서울특별시 구로구 일부 지역을 관할한다. 현 지역구 국회의원은 더불어민주당의 이인영 (4선, 2004년~)이다.

역사

선거구
1988년 제13대 총선부터 신설되었다.

1980년 영등포구의 일부가 분리되어 구로구로 독립하면서, 다음 총선인 1981년 제11대 총선에서 구로구 지역구가 신설되었다. 당시 순번은 제9선거구로 이름하였으며, 1973년부터 시행된 중선거구제 적용으로 국회의원 2인이 선출되었다.

소선거구제로 회귀한 1988년 제13대 총선에서 구로구도 갑을 선거구로 나뉘었다. 당시 구로구 갑에는 신도림동, 구로1~6동, 고척1~2동, 개봉1~3동, 오류1동~2동이 편입되었고 나머지 지역인 가리봉1~3동, 독산1~4동과 독사본동, 시흥1~5동과 시흥본동은 구로구 을이 되었다.

1992년 제14대 총선에서 구로구의 인구 상한선 초과로 구로구 병을 신설하고, 갑을 선거구의 경계를 조정했다. 이때 구로구 갑의 신도림동과 구로동 일대가 구로구 병으로 흡수되었다. 하지만 1995년 3월 1일 구로구 을 전체과 구로구 병 일부에 해당하던 독산동,시흥동,가리봉동 일부가 금천구로 분리 독립됨에 따라, 바로 다음 선거인 1996년 제15대 총선에서는 신도림동과 구로동을 비롯한 구로구 병의 나머지 지역이 다시 구로구 을로 명명되었다.

이후로는 개봉본동이 소멸된 것이 2012년 제19대 총선부터 반영되어 관할 지역이 수정된 것을 제외하면 그대로 이어지고 있다.

관할 구역

역대 국회의원

역대 선거 결과

같이 보기 
 서울특별시의 선거구
 구로구

각주 

서울특별시의 선거구
서울 구로구의 정치
1988년 신설된 대한민국 선거구
구로구 을

서울 구로구 을은 대한민국의 국회의원 선거구이다. 서울특별시 구로구 일부 지역을 관할한다. 현 지역구 국회의원은 더불어민주당의 윤건영 (초선, 2020년~)이다.

역사

선거구
1996년 제15대 총선부터 신설되었다.

1980년 영등포구의 일부가 분리되어 구로구로 독립하면서, 다음 총선인 1981년 제11대 총선에서 구로구 지역구가 신설되었다. 당시 순번은 제9선거구로 이름하였으며, 1973년부터 시행된 중선거구제 적용으로 국회의원 2인이 선출되었다.

소선거구제로 회귀한 1988년 제13대 총선에서 구로구도 갑을 선거구로 나뉘었다. 당시 구로구 을에는 가리봉1~3동, 독산1~4동과 독사본동, 시흥1~5동과 시흥본동이 편입되었고 나머지 지역인 신도림동, 구로1~6동, 고척1~2동, 개봉1~3동, 오류1동~2동은 구로구 갑이 되었다.

1992년 제14대 총선에서 구로구의 인구 상한선 초과로 구로구 병을 신설하고, 갑을 선거구의 경계를 조정했다. 이때 구로구 을의 가리봉동과 독산1동이 구로구 병으로 흡수되었다. 하지만 1995년 3월 1일 독산동,시흥동,가리봉동 일부가 금천구로 분리 독립됨에 따라 구로구 을 전체가 구로구 병의 일부 지역과 함께 금천구 지역구가 되었다. 때문에 바로 다음 선거인 1996년 제15대 총선에서는 구로구 병의 나머지 지역이 구로구 을로 명명되었다.

이후로는 구로본동이 소멸되고 가리봉1동과 2동이 가리봉동으로 통합된 것이 2012년 제19대 총선부터 반영되어 관할 지역이 수정된 것을 제외하면 그대로 유지되고 있다.

관할 구역

역대 국회의원

역대 선거 결과

같이 보기 
 서울특별시의 선거구
 구로구

서울특별시의 선거구
서울 구로구의 정치
1996년 신설된 대한민국 선거구
세게스타

세게스타(, , Segesta)는 이탈리아 시칠리아주 트라파니도 칼라타피미 세제스타에 있는 고대 그리스의 도시의 유적이다. 시칠리아의 3대 토종 민족인 엘리미 인들이 만들 주요 도시이다. 엘리미 인들이 만든 주요 도시로는 에리크스와 엔텔라가 있다. 이탈리아 시칠리아 주의 북서쪽에 자리를 잡고 있다.

역사 
엘리미 인(엘리모이 인)에 의해 지어 졌다고 한다. 그리스 식민 도시 셀리누스(현재 셀리눈테)와 장기간 대립했다. 첫 번째 충돌은 기원전 580년 – 576년에 걸쳐 일어났고, 기원전 454년에도 두 도시는 충돌했다.

기원전 415년에 그리스 아테네에 도움을 요청했고, 이것이 아테네에 재앙을 가져온 시켈리아 원정(기원전 415년 - 413년)을 초래하게 되었다. 이후 그들은 카르타고에 도움을 요청했고, 이것으로 카르타고의 손에 의한 셀리누스의 완전 파괴로 이어졌다. 세게스타는 카르타고의 동맹으로 남았고, 그로 인해 기원전 397년에는 시라쿠사이의 디오니시오스 1세에 의해 포위를 당하게 되었으며, 기원전 307년 아가토클레스에 의해 파괴되었지만 복구되었다.

기원전 276년 이 도시는 피로스와 동맹을 맺었지만, 기원전 260년에 로마인들에게 항복을 하면서 편을 바꾸었다. 이 도시는 장기간 카르타고의 동맹이었다고 보복을 당하지는 않았는데, 로마와 엘리미 인들 모두 트로이로부터 피난을 온 후손들이었다는 공동의 신화적 기원 때문이었으며, 그로 인해 자치를 허용받았다.

기원전 104년에는 아테니온이 이끄는 노예 반란아 세게스타에서 시작되었다.

각주

외부 링크 

 유적지 사진
 세제스타
 팔레르모의 세제스타 페이지 보기
 도리아식 사원의 파노라마 가상 여행

이탈리아의 유적
트라파니도
고대 그리스
시칠리아주의 유적
금천구 (선거구)

서울 금천구는 대한민국의 국회의원 선거구이다. 서울특별시 금천구 일대를 관할한다. 현 지역구 국회의원은 더불어민주당의 최기상 (초선, 2020년~)이다.

역사

선거구
1995년 3월 1일 구로구의 독산동과 시흥동, 가리봉3동이 금천구로 분리 신설되었다.  

그 후 1996년 제15대 총선을 앞두고 기존의 구로구 을 선거구 전체 (독산동, 시흥동)와 구로구 병 일부 (독산동)를 분리하여 금천구 지역구를 신설하였다.

관할 구역

역대 국회의원

역대 선거 결과

같이 보기 
 중앙선거관리위원회 선거통계시스템
 서울특별시의 선거구
 금천구

서울특별시의 선거구
서울 금천구의 정치
1996년 신설된 대한민국 선거구
OEC

OEC의 다른 뜻은 다음과 같다.
 오랜 지구 창조설(Old Earth creationism)
 오티스 엘리베이터 컴퍼니(Otis Elevator Company)
시시오리카라쿠와역

시시오리카라쿠와 역()은 일본 미야기현 게센누마시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이나, 2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진 해일 피해로 인해 현재는 BRT로 대체 운행되고 있다.

타는 곳

역 주변 
 미야기 현도 26호 게센누마카라쿠와 선
 미야기 현도 · 이와테 현도 34호 게센누마리쿠젠타카타 선
 미야기 현도 218호 오시마나미이타 선

역사 
 1932년 3월 19일 : 시시오리 역으로서 개업.
 1986년 11월 1일 : 시시오리카라쿠와 역으로 개칭.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2006년 9월 1일 : 간이 위탁 폐지, 무인화.
 2011년 3월 11일 : 동일본 대지진의 지진 해일로 항구로부터 1km 이상 떨어진 이 역 주변에 대형 어선이 들이 받음.
 2013년 3월 2일 : BRT에 의해 가복구. 현도 위에 BRT 역을 설치.
 2015년 3월 14일 : 이 역 주변에 버스 전용 도로 정비에 의해, BRT용 역사를 구 역사에 있던 장소로 정비역을 이설.
 2020년 4월 1일 : 게센누마 역 - 사카리 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역됨.

인접 역 

동일본 여객철도의 폐지된 철도역
미야기현의 철도역
게센누마시의 철도역
1932년 개업한 철도역
2020년 폐지된 철도역
일본국유철도의 철도역
오후나토선
2017년 KBO 퓨처스리그

2017년 KBO 퓨처스 리그는 퓨처스 리그의 28번째 시즌이며, 대한민국의 12개 프로 야구 구단이 참가한다.

정규 리그 
 기간 : 2017년 4월 4일 ~ 9월 5일

팀 순위

남부 리그

북부 리그

통계

타자 TOP 
 남부리그

 북부리그

투수 TOP 
 남부리그

 북부리그

경기 중계 
 SPOTV
 MBC SPORTS+

외부 링크 
한국야구위원회
 한국야구위원회

구단 홈페이지

 KIA 타이거즈
 LG 트윈스
 NC 다이노스
 SK 와이번스
 넥센  히어로즈 
 두산 베어스
 롯데 자이언츠 
 삼성 라이온즈
 한화 이글스
 kt 위즈

KBO 퓨처스리그
한국 프로 야구 퓨처스 리그
원더 휠 (영화)

《원더 휠》()는 2017년 개봉한 미국의 드라마 영화이다. 우디 앨런이 감독과 각본을 맡았다. 영화의 배경은 1950년대 후반 미국 코니아일랜드의 놀이공원이다. 2017년 뉴욕 영화제 폐막작으로 선정되었다. 2017년 12월 1일에 공개되었다.

출연 
 케이트 윈슬렛 - 지니 래널 역
 저스틴 팀버레이크 - 미키 루빈 역
 주노 템플 - 캐롤라이나 역
 짐 벨루시 - 험프티 래널 역
 제이크 고어 - 리치 역
 맥스 카셀라 - 라이언 역
 데이비드 크럼홀츠 - 제이크 역
 토니 시리코 - 에인절로 역
 스티브 시리파 - 닉 역

각주

외부 링크 
 
 
 
 

2017년 영화
영어 영화 작품
미국의 드라마 영화
불륜을 소재로 한 영화
해변을 배경으로 한 영화
놀이공원을 배경으로 한 영화
코니아일랜드
뉴욕을 배경으로 한 영화
브루클린을 배경으로 한 영화
1950년대를 배경으로 한 영화
뉴욕에서 촬영한 영화
우디 앨런 감독 영화
아마존 스튜디오 영화
미국의 로맨스 영화
서버비콘

《서버비콘》()는 2017년 10월 개봉한 미국의 범죄 코미디 영화이다. 조지 클루니가 감독과 각본을 맡았으며, 코언 형제가 각본에 참여했다. 제74회 베네치아 영화제 경쟁부문 진출작이다.

출연진 
 맷 데이먼 - 가드너 역
 줄리안 무어 - 로즈 / 마가렛 역
 노아 주프 - 닉키 역
 오스카 아이삭 - 버드 역
 글렌 플레쉬러 - 슬론 역
 메간 퍼거슨 - 준 역
 카리마 웨스트브룩 - 미세스 메이어스 역
 잭 콘리 - 하이타워 역
 마이클 D. 코헨 - 스트레치 역
 게리 바사라바 - 미치 역
 스티브 먼로 - 헨리 역
 레이스 M. 버크 - 미스터 메이어스 역
 알렉스 하셀 - 루이스 역
 토니 애스피노사 - 앤디 메이어스 역
 대시 윌리엄스 - 월터스 역
 에릭 오드 - 폭동 경찰 역
 카터 하스팅스 - 피터슨 역
 스티븐 M. 포터 - 뉴웰 역
 마라 페어클로프 - 쇼핑하는 여자 역

각주

외부 링크 
 
 
 
  서버비콘 - 네이버 영화
 
  

2017년 영화
영어 영화 작품
조지 클루니 감독 영화
미국의 범죄 영화
미국의 코미디 영화
실버 픽처스 영화
파라마운트 픽처스 영화
로스앤젤레스에서 촬영한 영화
알렉상드르 데스플라 영화 음악
라스트 플래그 플라잉

《라스트 플래그 플라잉》()은 2017년 11월 개봉한 미국의 코미디, 드라마 영화이다. 리처드 링클레이터가 감독과 각본을 맡았으며, 다릴 포닉산 역시 각본에 참여했다. 다릴 포닉산의 동명 소설이 영화의 원작이다. 2017 뉴욕 영화제 개막작으로 선정되었다.

출연

주연 
 브라이언 크랜스톤
 스티브 카렐
 로렌스 피시번

조연 
 J .퀸톤 존슨
 케이트 이스턴
 돈테즈 제임스
 마크 팔보

기타 
 원작자: 대릴 포닉선
 제작총괄: 토마스 리 라이트
 미술: 브루스 커티스
 의상: 캐리 퍼킨스

외부 링크 
 
 
 
  라스트 플래그 플라잉 - 네이버 영화

영어 영화 작품
미국의 드라마 영화
미국의 코미디 영화
리처드 링클레이터 감독 영화
셀리눈테

셀리눈테(Selinunte)는 이탈리아 시칠리아주 남서해안에 위치한 고대 그리스 시대의 식민 도시이다. 고대 그리스 시대에는 셀리노스(; )라고 불렸다. 세리누스 강(현재의 모디오네 강)과 코토네 강(현재는 홈이 남아있을 뿐이다)에 끼워진 장소에 위치하고 있었다. 현재의 행정 구역으로는 트라파니현 카스텔베트라노 코무네의 분리 취락인 토리스카나 디 셀리눈테와 마리네라 디 셀리눈테 사이에 있다. 유적에는 아크로폴리스를 중심으로 일부 신전이 남아 있다.이 신전 중 사원 E(Temple E)라는 헤라 신전 만 복구되어 있다. 가장 번영했던 시기는 기원전 408년 이전이며, 인구는 노예를 제외하고도 30,000 명 정도가 있었다. 세리누스는 기원전 409년에 한번 파괴된 후 재건되었으나, 기원전 250년 무렵에 버려졌다.

이미지 갤러리

각주

외부 링크 

 뉴욕대학교에 의한 셀리눈테 발굴
 셀리눈테 사원 C의 가상 재건
 셀리눈테의 고고학 공원
 셀리눈테—사진 갤러리

이탈리아의 유적
이탈리아의 관광지
트리파니 현
고대 시칠리아
시칠리아주의 유적
가미시시오리역

가미시시오리 역()은 일본 미야기현 게센누마시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이었으나, 2011년 동일본 대지진의 지진 해일 피해로 인해 BRT 대체로 운행되고 있다.

타는 곳

역 주변 
 현도 34호 게센누마리쿠젠타카타 선
 현도 211호 가미시시오리테이류조 선

역사 
 1932년 3월 19일 : 개업.
 1986년 11월 1일 : 무인화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2011년 3월 11일 : 동일본 대지진으로 인한 영업 정지.
 2013년 3월 2일 : BRT에 의해 가복구. 미야코 버스 시시오리카나야마 선의 게센누마에키마에 - 당 역간을 BRT로서 운행.
 2020년 4월 1일 : 게센누마 역 - 사카리 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역됨.

인접 역 

동일본 여객철도의 폐지된 철도역
미야기현의 철도역
게센누마시의 철도역
일본국유철도의 철도역
1932년 개업한 철도역
2020년 폐지된 철도역
오후나토선
리쿠젠야하기역

리쿠젠야하기 역()은 일본 이와테현 리쿠젠타카타시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이었으나, 2011년 동일본 대지진 피해로 인해 BRT로 대체 운행되고 있다.2020년 4월 1일, 게센누마 역 - 사카리 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역 처리가 되었다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 국도 제343호선
 야하기 강

인접 역 

동일본 여객철도의 폐지된 철도역
이와테현의 철도역
리쿠젠타카타시의 철도역
1933년 개업한 철도역
2020년 폐지된 철도역
일본국유철도의 철도역
오후나토선
다케코마역

다케코마 역()은 일본 이와테현 리쿠젠타카타시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었으나, 2011년 동일본 대지진 피해로 인해 BRT로 대체 운행되고 있다.

이용 현황

역 주변 
 국도 제340호선 · 국도 제343호선

역사 
 1933년 12월 15일 : 개업.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2011년 3월 11일 : 동일본 대지진으로 발생했던 지진 해일로 인해 유실.
 2013년
 3월 2일 : BRT에 의해 가복구. 역은 국도 상에 이설.
 9월 28일 : 당 역 주변에 버스 전용선 공용에 의해, BRT용의 역사를 구 역사에 있던 장소에 정비해 역을 이설.
 2020년 4월 1일 : 게센누마 역 - 사카리 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역됨.

인접 역 

동일본 여객철도의 폐지된 철도역
이와테현의 철도역
리쿠젠타카타시의 철도역
일본국유철도의 철도역
1933년 개업한 철도역
2020년 폐지된 철도역
오후나토선
리쿠젠타카타역

리쿠젠타카타 역()은 일본 이와테현 리쿠젠타카타시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이었으나, 2011년 동일본 대지진 피해로 인해 현재는 BRT 대체로 운행되고 있다. 2020년 4월 1일, 게센누마 역 - 사카리 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역 처리가 되었다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 리쿠젠타카타 시청
 리쿠젠타카타 시 소방방재센터
 리쿠젠타카타 시 커뮤니티 홀

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
이와테현의 철도역
리쿠젠타카타시의 철도역
1933년 개업한 철도역
2020년 폐지된 철도역
일본국유철도의 철도역
오후나토선
잉에 1세 (노르웨이)

잉에 1세(, 1135년 ~ 1161년 2월 3일) 또는 잉에 하랄손(, )은 노르웨이의 국왕(재위: 1136년 ~ 1161년 2월 3일)이다. 길리 가 출신이며 신체 장애로 인해 꼽추왕 잉에(, )라는 별칭으로 부르기도 한다.

생애 
하랄 4세 국왕의 아들로 태어났다. 1136년 하랄 4세 국왕이 살해당하면서 노르웨이의 국왕으로 즉위했다. 즉위 당시에는 나이가 어렸기 때문에 망누스 하랄손, 시구르 2세와 같은 여러 명의 후견인들이 국정을 수행했다.

1152년에는 니다로스(Nidaros, 현재의 트론헤임)에 노르웨이의 독립적인 주교구를 설립했다. 노르웨이 내전이 진행 중이던 1155년에는 베르겐에서 시구르 2세를 살해했고 1157년에는 외위스테인 2세를 살해했다. 1161년 2월 3일 오슬로에서 일어난 전투에서 호콘 2세가 이끄는 군대에게 패사하고 만다.

1136년 출생
1161년 사망
노르웨이의 군주
유군
작전 중 사망한 군주
길리가
아일랜드계 노르웨이인
루프나무타기쥐

루프나무타기쥐(Dendromus ruppi)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 남수단에서 발견된다.

특징 
꼬리 길이 91~115mm를 제외한 몸길이가 63~82mm인 작은 설치류로 발 길이는 18~22mm, 귀 길이는 13~18mm이다. 몸무게는 최대 15g이다. 등 쪽 털은 갈색을 띠고 배 쪽은 희다. 등의 검은 줄무늬가 목덜미부터 꼬리까지 이어져 있다.

생태 
나무 위에서 주로 생활하는 수상성 동물이다. 나무 구멍 속에서 둥지를 만든다. 4마리의 새끼를 밴 암컷이 4월에 포획된 기록이 있다.

분포 및 서식지 
남수단과 우간다 사이 국경을 따라 이마통 산맥에서만 알려져 있다. 해발 최대 1,900m 이내 지역의 습지와 농장 근처 숲에서 서식한다.

각주 

붉은숲쥐과
키부나무타기쥐

키부나무타기쥐(Dendromus nyasae)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 부룬디와 콩고민주공화국, 르완다, 말라위, 탄자니아, 우간다 그리고 잠비아에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 습윤 산지 숲과 고지대 초원, 습지, 농지 그리고 농장 지역이다.

각주 

붉은숲쥐과
1916년 기재된 동물
밤색나무타기쥐

밤색나무타기쥐(Dendromus mystacalis)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 앙골라와 콩고민주공화국, 에티오피아, 케냐, 레소토, 말라위, 모잠비크, 르완다, 남아프리카공화국, 에스와티니, 탄자니아, 우간다, 잠비아 그리고 짐바브웨에서 발견된다. 자연 서식지는 건조 사바나 지역과 습윤 사바나 지역이다.

각주 

붉은숲쥐과
1863년 기재된 동물
바나나나무타기쥐

바나나나무타기쥐(Dendromus messorius)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 베넹과 카메룬, 콩고민주공화국, 나이지리아 그리고 토고에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조 저지대 초원이다.

각주 

붉은숲쥐과
1903년 기재된 동물
상하이 프랑스 조계

'상하이 프랑스 조계'(, )는 1849년부터 1943년까지 중국 상하이에 설치되었던 프랑스의 조계이다. 상하이 프랑스 조계는 비시 프랑스가 1943년 난징에 있던 일본의 괴뢰정부인 왕징웨이 정권에게 조계 지역을 넘기는 조약을 체결하게 되어 사라졌다.

관련 서적 
 Maybon, Ch. B (1929) Histoire de la Concession Française de Changhai, Paris: Librairie Plon

외부 링크 
 

상하이시의 역사
쉬후이구
상하이 조계
중국-프랑스 관계
유럽의 아시아 식민화
브란트나무타기쥐

브란트나무타기쥐(Dendromus mesomelas)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 보츠와나와 콩고민주공화국, 케냐, 말라위, 모잠비크, 나미비아, 남아프리카공화국, 탄자니아 그리고 잠비아에서 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 습윤 산지 숲과 건조 사바나 지역, 지중해성 관목 식생 지대와 고지대 초원이다.

각주 

붉은숲쥐과
1827년 기재된 동물
오토모역

오토모 역()은 일본 이와테현 리쿠젠타카타시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이었으나, 2011년 동일본 대지진 피해로 인해 BRT 대체로 운행되고 있다. 2020년 4월 1일, 게센누마 역 - 사카리 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역 처리가 되었다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 리쿠젠오토모 우체국

인접 역 

동일본 여객철도의 폐지된 철도역
이와테현의 철도역
리쿠젠타카타시의 철도역
일본국유철도의 철도역
1933년 개업한 철도역
2020년 폐지된 철도역
오후나토선
회색나무타기쥐

회색나무타기쥐(Dendromus melanotis)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 앙골라와 베넹, 보츠와나, 콩고민주공화국, 에티오피아, 기니, 라이베리아, 말라위, 모잠비크, 나미비아, 남아프리카공화국, 에스와티니, 탄자니아, 우간다, 잠비아 그리고 짐바브웨에서 발견된다. 자연 서식지는 건조 사바나 지역과 지중해성 관목 식생 지대 그라고 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조한 저지대 초원과 온대 사막 지역이다.

각주 

붉은숲쥐과
1834년 기재된 동물
로바트나무타기쥐

로바트나무타기쥐(Dendromus lovati)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 에티오피아에서만 발견된다. 자연 서식지는 아열대 또는 열대 기후 지역의 고지대 초원이다. 서석지 감소로 위협을 받고 있다.

각주 

붉은숲쥐과
1900년 기재된 동물
모나드아프리카나무타기쥐

모나드아프리카나무타기쥐(Dendromus leucostomus)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 앙골라 동부-중부 지역의 토착종이지만, 칼루켐브 지역에서 발견된 기록도 있다. 국제 자연 보전 연맹(IUCN)은 회색나무타기쥐의 이명으로 간주하고 있다.

각주 

붉은숲쥐과
앙골라의 고유종 동물
1933년 기재된 동물
호소우라역

호소우라 역()은 일본 이와테현 오후나토시에 위치한 동일본 여객철도의 오후나토 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었으나, 2011년 동일본 대지진 피해로 인해 BRT로 대체운행되고 있다.

이용 현황

역 주변 
 호소우라 어항

역사 
 1933년 12월 15일 : 개업.
 1983년 3월 10일 : 간이 위탁화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2011년 3월 11일 : 동일본 대지진에 의한 지진 해일로 역사가 유실됨.
 2013년
 3월 2일 : BRT에 의한 가 복구. 역은 현도 상에 이설.
 9월 28일 : 버스 전용 도로 연장에 의해, BRT 용 역사를 구 역사 위치부터 약 80m 오토모 역 근처로 정비해 이설.
 2020년 4월 1일 : 게센누마 역 - 사카리 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역됨.

인접 역 

동일본 여객철도의 폐지된 철도역
이와테현의 철도역
오후나토시의 철도역
1934년 개업한 철도역
2020년 폐지된 철도역
일본국유철도의 철도역
오후나토선
모여라! 불가사의 연구부

《모여라! 불가사의 연구부》(あつまれ!ふしぎ研究部)는 안베 마사히로가 그리는 일본의 개그 만화 작품이다. 〈주간 소년 챔피언〉(아키타 쇼텐)에서 2016년 44호부터 연재 중이다.

줄거리 
같은 취미를 가진 동료를 찾지 못하고, 불가사의한 것을 연구한다는 명목으로 모여들어 만들어진 불가사의 연구부 부원인 3명의 소녀들과, 고교에서 들고 싶은 것을 찾지 못한 주인공인 고료 다이스케의 부활동을 그린 개그 만화.

등장 인물

난쇼고교(南湘高校)

불가사의 연구부 
 고료 다이스케(五領大祐)
 난쇼고교 1학년. 교사에게 창고에 짐을 옮겨달라고 부탁받아, 실수로 들어간 불가사의 연구부의 부실에서 코토네에게 최면술을 걸려 강제 입부. 최면술에 걸리기 쉬운 체질로, 코토네의 최면술은 거의 걸려버린다. 거유 취향. 여동생이 있다.
 니노미야 스즈(二宮鈴)
 난쇼고교 1학년. 오컬트 연구 담당. 저주 물품 수집이 취미로, 스스로 짚인형도 만든다. 심령사진이나 심령현상 따위를 촬영하기 위해 여러 가지 촬영기구를 가지고 있다. 인 마츠코(松子)를 극심히 사랑하고 있다.
 칸다 치아키(神田千晶)
 난쇼고교 2학년. 마술 연구 담당. 마술은 기합으로 하는 것이라고 착각하고 있기 때문에, 한 번도 마술을 성공시킨 적이 없다. 타카하마 레이코와는 옛 같은 반 친구.
 오오하라 코토네(大原ことね)
 난쇼고교 3학년. 최면술 연구 담당. 불가사의 연구부 부장. 특진 클래스에 재적하며 학원 내에서는 남녀불문 인기가 많다. 흰옷을 입고 있는 것은 최면술사답게 보이기 위해서로, 특히 의미는 없다. 최면술은 솜씨는 진짜.
 카스가노 아사히(春日野旭)
 불가사의 연구부 고문. 보건 선생님. 되고자 하는 자가 없는 불가사의 연구부의 고문을, 아첨받아 반강제로 맡게 된다. 초천연으로 최면술에 걸렸을 때도 명령을 잘못 해석해버린다.

풍기위원 
 타카하마 레이코(高浜麗子)
 난쇼고교 2학년. 불건전한 망상벽이 있는 풍기위원. 불가사의 연구부를 폐부시키려고 꾀한다. 다이스케에게 호의를 가지고 있다. 다이스케와 같이 최면술에 걸리기 쉬운 체질.

오오하라 코토네 팬클럽 
 마츠바라 신지(松原真司)
 오오하라 코토네 팬클럽 회원번호 0001번. 회원수가 120명을 넘는 팬클럽의 리더격인 존재이다.

그 외 주인공의 관계자 
 고료 유이(五領結)
 다이스케의 여동생. 초등학교 6학년생. 심령사진을 찍으러 고료 집에 찾아온 스즈와 사이가 좋아진다.

서적 정보 
 안베 마사히로 《모여라! 불가사의 연구부》(あつまれ!ふしぎ研究部) 아키타 쇼텐 〈소년 챔피언 코믹스〉, 1권 간행 (2017년 4월 7일 현재)
 2017년 4월 7일 발매

출처

외부 링크 
 
 작가 HP The Longest Runway
 모여라! 불가사의 연구부 서점용 1・2화
 모여라! 불가사의 연구부 서점용 3・4화
 물들기! 불가사의 연구부
진행 중인 작품
주간 소년 챔피언의 만화
고등학교를 배경으로 한 만화
시모후나토역

시모후나토 역()은 일본 이와테현 오후나토시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었으나, BRT 대체로 운행되고 있다.

이용 현황

역 주변 
 국도 제45호선
 산리쿠 자동차도 오후나토고이시카이간 나들목

역사 
 1934년 9월 3일 : 개업.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2011년 3월 11일 : 동일본 대지진에 의해 영업 중단.
 2013년
 3월 2일 : BRT로 인한 가 복구. BRT는 역 앞에 발착.
 9월 28일 : 버스 전용 도로 연장에 의해, BRT용 역사를 구 역사 위치로 이전.
 2020년 4월 1일 : 게센누마 역 - 모리 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역됨.

인접 역 

동일본 여객철도의 폐지된 철도역
이와테현의 철도역
오후나토시의 철도역
1934년 개업한 철도역
2020년 폐지된 철도역
일본국유철도의 철도역
오후나토선
오후나토역

오후나토 역()은 일본 이와테현 오후나토시에 위치한 동일본 여객철도 오후나토 선의 철도역이었으나, 지금은 BRT 정거장이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었지만, 2011년 동일본 대지진 피해로 인해 현재는 BRT로 대체 운행되고 있다.

이용 현황

역 주변 
 국도 제45호선
 오후나토 항

역사 
 1934년 9월 3일 : 개업.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 1992년 3월 15일 : 간이 위탁화. 오후나토 역장이 폐지되어, 사카리 역장이 관리하로 함.
 1993년 3월 : 미도리노마도구치 영업 개시.
 2002년 : '아늑하게 선 항구 도시 산책의 기점역'으로서, 도호쿠의 역 100선에 선정.
 2011년 3월 11일 : 동일본 대지진에 의한 지진 해일로 역사 및 관련 시설의 대부분이 소실됨.
 2013년 3월 2일 : BRT에 의한 가 복구. 당 역 - 사카리 역 간의 버스 전용 도로를 정비해, BRT 역사의 공용을 개시.
 2014년 8월 5일 : 오후나토 역 주변 토지 구획 정리 사업에 의해, 현도 상에 역으로 이설.
 2016년 3월 13일 : 전용도로 상에 역을 이설.
 2020년 4월 1일 : 게센누마 역 - 사카리 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역됨.

인접 역 

동일본 여객철도의 폐지된 철도역
이와테현의 철도역
오후나토시의 철도역
1934년 개업한 철도역
2020년 폐지된 철도역
일본국유철도의 철도역
오후나토선
망누스 2세 (노르웨이)

망누스 2세(, 1048년경 ~ 1069년 4월 28일) 또는 망누스 하랄손(, )은 노르웨이의 국왕(재위: 1066년 ~ 1069년 4월 28일)이다. 하르드라디 가 출신이다.

생애 
하랄 3세 국왕과 그의 아내인 토라 토르베르스다테르(Tora Torbergsdatter)의 아들로 태어났다. 1058년 하랄 3세가 아일랜드 해 원정을 떠났을 때에는 이름뿐인 지도자로 남아 있었다. 1062년에는 하랄 3세와 함께 덴마크 원정에 나섰다.

1066년 하랄 3세 국왕이 잉글랜드를 침공하는 과정에서 사망하면서 노르웨이의 국왕으로 즉위했으며 1067년에는 올라프 3세와 함께 노르웨이의 공동 군주가 되었다. 1069년 망누스 2세가 사망하면서 올라프 3세는 노르웨이의 유일한 국왕이 되었다.

1048년 출생
1069년 사망
노르웨이의 군주
하르드라디가
카후지산나무타기쥐

카후지산나무타기쥐(Dendromus kahuziensis)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 콩고민주공화국에서만 발견된다. 불법 벌목으로 인한 산림 파괴 때문에 멸종위기종으로 분류되고 있다. 화재로 위협을 받기도 한다. 2점의 표본만이 알려져 있다. 두 점 모두 카후지 산에서 서로 100m 이내 거리에서 발견되었다. 꼬리를 제외한 몸길이는 50~100mm이고, 꼬리 길이는 65~132mm이다. 서식지는 열대 숲 지역이며, 숲 속에서 이동하면서 나무를 붙잡을 때, 움켜쥐는 힘을 어느 정도 가진 꼬리를 이용할 수도 있다. 상체의 반점은 갈색이고 하체는 흰색부터 노란색까지 띠며, 눈 둘레에 아주 진한 테가 나 있다. 아프리카나무타기생쥐속의 다른 종들처럼 3개의 발가락이 있다.

각주 

붉은숲쥐과
1969년 기재된 동물
라셰즈아프리카나무타기쥐

라셰즈나무타기쥐(Dendromus lachaisei)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 서아프리카의 토착종이다.

특징 
작은 크기의 설치류로 꼬리를 제외한 몸길이는 55~78mm, 꼬리 길이는 79~98mm이다. 발 길이는 15~19mm, 귀 길이는 10~13mm이다.

각주 

붉은숲쥐과
카메룬나무타기쥐

카메룬나무타기쥐(Dendromus oreas)는 붉은숲쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 카메룬 산악 지대의 산지 초원에서 발견된다.

각주 

붉은숲쥐과
카메룬의 고유종 동물
1936년 기재된 동물
동카리알라 군정청

동카리알라 군정청()은 계속전쟁 당시 핀란드 육군이 소련의 카렐리야-핀란드 소비에트 사회주의 공화국(KFSSR)을 일시 점령했을 때 이 지역을 완전히 핀란드령으로 합병시키기 위해 세운 임시 행정기관이다. 1941년 7월 15일 군정이 개시되어 1944년 여름에 끝났다.

1940년 겨울전쟁 종전 당시 맺은 모스크바 평화 조약으로 소련에 할양되었다가 1941년 핀란드군의 겨울 공세(핀란드의 카렐리야 지협 재탈환 참조)로 탈환했던 영토는 군정청 소관 지역에 포함되지 않고 1941년 12월 9일에 핀란드의 직할령으로 합병되었다. 이에 따라 동카리알라 군정청의 소관 지역은 대략 라도가 호와 오네가 호의 사이 지역에 해당한다.

제2차 세계 대전의 점령지
20세기 핀란드
계속 전쟁
소련-핀란드 관계
카렐리야의 역사
록맨 클래식스 컬렉션

《록맨 클래식스 컬렉션》()은 디지털 일립스가 개발하고 캡콤이 발매한 비디오 게임 합본이다. 《록맨 1》부터 《록맨 6: 사상 최고의 싸움!!》까지 패미컴으로 발매된 여섯 작품을 모왔다.

2015년 8월 25일에 북미와 유럽 지역에서 플레이스테이션 4, 엑스박스 원과 마이크로소프트 윈도우로 최초 발매됐으며, 이후 2016년 2월 23일 닌텐도 3DS 판의 출시와 함께 동아시아 지역에도 소개됐다. 서구권에선 《메가맨 레거시 컬렉션》()라는 이름으로 발매됐다.

게임플레이 
패미컴으로 발매된 록맨 여섯 작품 외에 주어진 임무에 도전하는 '챌린지 모드'와 록맨 관련 자료와 고해상도 이미지들을 열람할 수 있는 '뮤지엄 모드'가 포함돼있다.

같이 보기 
 《록맨 클래식스 컬렉션 2》
 《록맨 X 애니버서리 컬렉션》
 《록맨 제로 & ZX 더블 히어로 컬렉션》

각주

외부 링크 
  일본 공식 홈페이지

2015년 비디오 게임
캡콤 게임
플레이스테이션 4 게임
엑스박스 원 게임
윈도우 게임
닌텐도 3DS 게임
비디오 게임 합본
오미야코엔역

오미야코엔 역()은 일본 사이타마현 사이타마시 오미야구에 있는 철도역이다.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역. 역사는 오미야 방면 승강장 측에 있고 후나바시 방면 승강장 측에는 과선교로 연결되고 있다. 과선교에는 에스컬레이터, 엘리베이터가 설치되어 있다. 역 업무는 도부 스테이션 서비스에 위탁하고 있다.

2010년도에는 역 구내의 안내판을 픽토그램을 이용한 디자인으로 일신되었다. 승강장에 있던 적하식 역명판과 노선도는 철거되면서 역명판, 노선도, 소요 시간과 일체형으로 된 자립식 안내판이 설치되었다. 또한, 출입구에 있는 역명판이 교체되었다. 2014년도의 계획에서는 역사의 리뉴얼 예정을 발표하였고, 2015년 6월에 구역사 서쪽에 신역사 건축에 착수하여 2016년 4월 23일에 공용 개시되었다. 개업 당초부터 사용된 구역사는 동년 5월 하순에 해체되었다.

타는 곳

역세권 정보 
 오미야 공원
 오미야 경륜장
 사이타마 현영 오미야 공원 야구장
 사이타마 시 오미야 공원 축구장
 사이타마 현립 역사민속박물관
 오미야 제2공원
 오미야 제3공원
 오와다 공원
 사이타마 시립 오미야 구장
 사이타마 시영 오와다 공원 수영장
 사이타마 시영 오미야 체육관
 히카와 신사
 사이타마 시립 만화 회관
 사이타마 시립 오미야키타 중학교
 도부 스토어

역사 
 1929년 11월 17일: 영업 개시.
 2008년 4월 1일: 발차 멜로디 도입.
 2009년 12월 1일: 역 업무를 도부 스테이션 서비스에 위탁함.
 2016년
 3월 26일: 노다 선에서 급행 운전 개시, 당역은 통과 역이다.
 4월 23일: 신역사 공용 개시.

사진

인접역 

도부 철도의 철도역
사이타마시의 철도역
오미야구
1929년 개업한 철도역
나나사토역

나나사토 역()은 일본 사이타마현 사이타마시 미누마구에 있는 철도역이다.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역. 역사는 오미야 방면 승강장 측에 있고, 후나바시 방면 승강장은 과선교로 연결되고 있다.

당역은 에스컬레이터나 엘리베이터 등의 배리어 프리 설비가 완비되어 있다.

타는 곳

역세권 정보 
본 역의 1일 평균 이용자 수는 같은 미누마 구에 있는 전역의 오와다보다 많지만, 오와다 역처럼 역의 규모는 작다. 역 주변은 상점이나 주택지가 많지만, 역에서 조금 떨어진 곳에 농지가 확산되어 있다.

과거에는 역 북쪽에 온통 잡목림이 분포하고 있었으나, 현재는 토지 구획 정리 사업에 의하여 모두 베어졌다. 본 사업 중에는 기타구치 개설 계획도 있다.

역 북쪽 
 오미야 무도관
 사이타마 시 미누마 구청
 사이타마 시 직원 연수 센터
 사이타마 시립 오미야히가시 도서관을 병설
 세븐 일레븐 사이타마시마초점
 훼미리마트 사이타마호리사키마치점
 사이타마 시립 하스누마 초등학교
 오미야 후쓰토노 우체국

역 남쪽 
 택시 정류장 (이와쓰키 택시)
 셔틀버스 정류장 (사이타마 기념 병원)
 사이타마 리소나 은행 나나사토 지점
 무사시노 은행 나나사토 지점
 나나사토 역전 출장소
 주식회사 선 루즈 본사
 데일리 야마자키 도부 나나사토 역전점
 로손 나나사토 역전점
 니시마쓰야 사이타마 나나사토점
 안경 플라워 나나사토점

역사 
 1929년 11월 17일: 영업 개시.
 1988년
 1번 승강장 오미야 방향 쪽에 인터넷 공간의 확장 공사 실시.
 과선교의 계단에 에스컬레이터 설치.
 1994년: 자동 개찰기 도입과 동시에 개찰구 확장에 따라 개찰구 안에 있던 매점을 개찰구 밖(자동 매표기 옆)으로 이전.
 2007년: PASMO도입에 따라 자동 개찰기 옆(개찰구 내)에 IC카드 충전기의 설치 및 자동 개찰기를 PASMO단말기에 갱신함.
 2008년 4월 1일: 발차 멜로디 도입.
 2009년 12월 1일: 역 업무를 도부 스테이션 서비스에 위탁함.
 2014년 4월 1일: 노선 애칭(도부 어반 파크 라인) 도입에 따라 역명판을 갱신함과 동시에 승강장 기둥의 역명판도 로마자 병기 타입으로 교환함.
 2015년: 승강장의 점자 블록을 내선 쪽에 교환.
 2016년 3월 26일: 노다 선에서 급행 운전 개시, 당역은 통과역이다.

사진

역명의 유래 
과거에 존재했던 지명인 기타아다치군 나나사토 마을의 마을 이름에서 유래한다.

인접역 

도부 철도의 철도역
사이타마시의 철도역
미누마구
1929년 개업한 철도역
히가시이와쓰키역

히가시이와쓰키 역()은 일본 사이타마현 사이타마시 이와쓰키구에 있는 철도역이다.

역 구조 
섬식 승강장 1면 2선의 지상역, 교상역사를 갖는다. 개찰구 층으로 북문, 남문, 승강장 사이를 각각 연결하는 엘리베이터·에스컬레이터가 설치되어 있다. 역 업무는 도부 스테이션 서비스에 위탁하고 있다.

타는 곳

역세권 정보 
이와쓰키 중심 시가지에는 모토아라카와를 넘어선 북동, 가스카베시와 경계선 부근에 있다. 전쟁 후의 고도 경제 성장기때 개설된 것도 있다. 역 주변은 격자 모양으로 얽혀 있고 구획 정리되어 단독 주택이나 단지가 있다. 역에서 북서쪽으로 2km의 위치에 공업 단지가 입지하고 기업들의 셔틀 버스가 당역에서 발착하고 있다.

인접한 도요하루 역 주변과 마찬가지로, 사이타마 시 이와쓰키 구 오모테지온지·고미조·도쿠리키 지구와 가스카베 시 경계가 복잡하게 들어가는 지역이 존재한다.

 사이타마 시 이와쓰키 동부 도서관
 사이타마 시립 가미사토 초등학교
 사이타마 시립 히가시이와쓰키 초등학교
 사이타마 시립 사쿠라야마 중학교
 히가시이와쓰키 우체국
 이와쓰키우에노 우체국
 이와쓰키 중앙 병원
 이와쓰키 성

역사 
 1969년 12월 1일: 영업 개시.
 1999년 11월 25일: 이와쓰키 ~ 당역간 복선화로 오미야 ~ 이와쓰키 역간 구간 운전 열차의 일부가 당역까지 연장됨.
 2004년 10월 19일: 당역~ 가스카베 역간 복선화 완성에 의하여 당역 시발·종착 열차의 설정이 폐지됨.
 2006년 11월 1일: 교상역사 완성.
 2009년
 3월 10일: 발차 멜로디 도입.
 12월 1일: 역 업무를 도부 스테이션 서비스에 위탁함.
 2016년 3월 26일: 노다 선에서 급행 운전 개시, 당역은 통과역이다.

사진

인접역 

도부 철도의 철도역
사이타마시의 철도역
이와쓰키구
1969년 개업한 철도역
야기사키역

야기사키 역()은 일본 사이타마현 가스카베시에 있는 철도역이다.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지상역. 역사는 후나바시 방면 승강장 측에 있고, 오미야 방면 승강장은 과선교로 연결되고 있다. 역 업무는 도부 스테이션 서비스에 위탁하고 있다.

설비 
2009년 3월 10일부터 발차 멜로디가 도입되었다 (오와다 역・히가시이와쓰키 역・도요하루 역・가스카베 역과 같은 날에 운용 개시).

2010년도에는 역 구내의 안내판을 픽토그램을 이용하여 디자인을 일신하였다. 승강장에 있던 적하식 역명판과 기존의 노선도는 철거되면서 역명판, 노선도, 소요 시간과 일체형으로 된 자립식 안내판이 설치되었다. 또한, 2010년 9월 초에는 출입구에 있는 역명판도 교체되었다.

자동 개찰기는 5대 설치되어 있다.

자동 매표기는 역사 내 버스 옆에 터치 패널식 기계로 2대 설치되어 있다.

동전 사물함은 역사 바깥의 북서쪽에 설치되어 있다.

타는 곳

역세권 정보 
 가스카베 시 중앙 공민관
 가스카베 시 종합 복지 센터
 가스카베 시립 야기사키 초등학교
 사이타마 현립 가스카베 고등학교
 사이타마 현영 야기사키 단지
 가스카베 하마카와도 우체국
 가스카베 하치만 신사
 도쿄전력 가스카베 지사

역사 
 1929년 11월 17일: 영업 개시.
 2004년 10월 19일: 히가시이와쓰키 ~ 가스카베 역간 복선화 완성.
 2009년
 3월 10일: 발차 멜로디 도입.
 12월 1일: 역 업무를 도부 스테이션 서비스에 위탁함.
 2016년 3월 26일: 노다 선에서 급행 운전 개시, 당역은 통과역이다.

사진

인접역 

도부 철도의 철도역
가스카베시의 철도역
1929년 개업한 철도역
고리야마토미타역

고리야마토미타 역()은 일본 후쿠시마현 고리야마시에 위치한 동일본 여객철도 반에쓰사이 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황 
 하루 이용 인원 : 1,000명

역 주변 
 오우 대학 치학부 부속 병원

역사 
 2017년 4월 1일 : 개업.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
후쿠시마현의 철도역
고리야마시의 철도역
반에쓰사이선
영등포구 갑

서울 영등포구 갑은 대한민국의 국회의원 선거구이다. 서울특별시 영등포구 일부 지역을 관할한다. 현 지역구 국회의원은 더불어민주당의 김영주 (3선, 2012년~)이다.

역사

선거구 
'영등포구 갑'이라는 이름으로 지금의 형태를 갖춘 것은 1988년 제13대 총선부터이며, 그 이전에는 영등포구의 행정구역 변경과 함께 수많은 변화를 거쳐왔다.

영등포구는 1948년 제1대 총선부터 '영등포구 (제10선거구)'라는 이름으로 선거구가 존재했다. 이듬해 경기도 시흥군의 일부가 영등포구로 편입되면서 영등포구 지역구의 권역이 넓어지자 다음 총선인 1950년 제2대 총선에서 갑을 선거구로 나뉘게 되었다. 당시 영등포구 갑의 관할 영역은 당산동, 영등포동, 양평동, 도림동, 구로동, 신도림동, 문래동이었으며 나머지 지역은 영등포구 을로 묶였다.

1963년 1월 1일 경기도 김포군, 부천군, 시흥군 일부가 영등포구로 편입되면서 선거구도 개편되었다. 같은해 제6대 총선에서 영등포구 갑은 경기도 시흥군에 속했던 가리봉동, 독산동, 신림동, 봉천동, 시흥동, 잠원동, 반포동, 서초동, 방배동, 사당동, 우면동, 양재동을 새로 편입하면서 영등포구 을이 되었고, 반대로 영등포구 을과 경기도 김포군과 부천군에 속했던 지역들이 묶여 영등포구 갑으로 명명되었다.

1971년 제8대 총선에서 영등포구는 다시 갑을병정의 네 선거구로 나뉘었다. 영등포구 갑은 상도동, 본동, 흑석동, 노량진동, 봉천동, 사당동, 잠원동, 서초동, 양재동에 해당했으며, 나머지 지역들은 영등포구 을 (신길동, 대방동, 신대방동, 신도림동, 신림동)과 영등포구 병 (가리봉동, 시흥동)으로 넘어갔다. 1973년 제7대 총선부터는 중선거구제 적용으로 영등포구 갑에 영등포구 을이 병합되었고, 영등포구 병과 영등포구 정이 통합되어 '영등포구 을'이 되었다. 또한 중선거구제가 실시되면서 국회의원 2인을 선출하게 되었다. 같은해 7월 영등포구의 일부가 성동구와 관악구로 분리되었으나 총선이 열린 직후라 여전히 영등포구 지역구에 속하였으며, 1977년 9월 강서구 분리 설치 때도 마찬가지였다.

1979년 제10대 총선에서는 영등포구 갑과 을이 다시 병합되어 영등포구가 되었다. 기존에 영등포구 갑에 속하였던 상도동, 본동, 흑석동, 노량진동, 봉천동, 사당동은 관악구로, 잠원동, 서초동, 양재동은 성동구 지역구로 넘어갔다. 1980년에는 영등포구 일부가 다시 구로구로 분구되면서 해당 지역들은 구로구로 넘어갔으며, 이듬해 1981년에 제10선거구로 순번이 바뀌었다.

소선거구제로 회귀한 1988년 제13대 총선에서 영등포구 선거구도 갑을 체제로 회귀했다. 영등포동, 당산동, 도림동, 문래동, 양평동, 신길동이 새로 생긴 영등포구 갑에 속했고, 나머지 지역인 여의동, 신길동, 대림동은 영등포구 을로 편입되었다. 이후로는 큰 변화 없이 유지되고 있다.

관할 구역

역대 국회의원

역대 선거 결과

같이 보기 
 중앙선거관리위원회 선거통계시스템
 서울특별시의 선거구
 영등포구

서울특별시의 선거구
서울 영등포구의 정치
1988년 신설된 대한민국 선거구
시구르 1세

시구르 1세(, 1090년 ~ 1130년 3월 26일) 또는 시구르 망누손()은 노르웨이의 국왕(재위: 1103년 ~ 1130년 3월 26일)이다. 하르드라디 가 출신이며 십자군 전사 시구르(, )라는 별칭으로 부르기도 한다.

생애 
망누스 3세 국왕의 아들이며 올라프 망누손, 외위스테인 1세의 이복형제이기도 하다. 1098년에는 자신의 아버지인 망누스 3세와 함께 오크니 제도, 헤브리디스 제도, 아일랜드 해 원정에 참여했다.

1103년 망누스 3세 국왕이 사망하면서 올라프가 노르웨이의 국왕으로 즉위했지만 올라프의 형제들은 나이가 어린 올라프가 노르웨이의 국왕으로 즉위하는 것을 받아들이지 않았다. 올라프, 외위스테인, 시구르 형제는 논의 끝에 세 형제가 노르웨이의 공동 군주가 되기로 합의했다. 1107년부터 1110년까지 노르웨이 십자군 원정에 참여했고 1111년 노르웨이로 귀환했다.

1090년 출생
1130년 사망
노르웨이의 군주
유군
하르드라디가