lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
담양 고씨

담양 고씨(潭陽 高氏)는 한국의 성씨이다.

역사 

제주 고씨(濟州 高氏)에서 직계 분적된 본관이며 시조는 고려 때 내시부직장동정(內侍府直長同正)를 지낸 고득수(高得壽)이다. 전라남도 담양군을 본관으로 삼는다.

외부 링크 

 네이버 백과사전

고씨
전라남도 소재 성씨
담양 고씨
제주 고씨
싸이의 수상 및 후보 목록

다음은 대한민국의 남자 가수 싸이의 수상 목록이다.

시상식

2002년
 SBS 가요대전 힙합부문상

2004년
 제15회 서울가요대상 최고작사가상
 SBS 가요대전 올해의 작곡가상

2005년
 Mnet KM 뮤직 페스티벌 공연비디오상

2006년
 Mnet KM 뮤직 페스티벌 뮤직비디오 최우수 작품상
 SBS 가요대전 본상

2009년
 육군 참모총장상

2010년
 제19회 하이원 서울가요대상 공연문화상
 Mnet 아시안 뮤직 어워드 프로듀서상
 제2회 멜론 뮤직 어워드 공연 문화상

2011년
 제20회 하이원 서울가요대상 최고앨범상
 국방부 감사패
 제1회 한국음악저작권대상 싱어송라이터상
 제1회 한국음악저작권대상 힙합부문 작사가상, 작곡가상

2012년
 올해의 브랜드 대상 특별상
 제5회 스타일 아이콘 어워즈 본상
 제3회 대중문화예술상 옥관문화훈장
 Mnet 아시안 뮤직 어워드 인터네셔널 페이버리트 아티스트상
 Mnet 아시안 뮤직 어워드 베스트 댄스 퍼포먼스상 (솔로 부문)
 Mnet 아시안 뮤직 어워드 베스트 뮤직비디오상
 Mnet 아시안 뮤직 어워드 올해의 노래상
 제20회 대한민국문화연예대상 K-POP 가수 대상
 제4회 멜론 뮤직 어워드 TOP 10 (본상)
 제4회 멜론 뮤직 어워드 뮤직비디오상
 제4회 멜론 뮤직 어워드 글로벌 아티스트상
 제4회 멜론 뮤직 어워드 T스토어 베스트송상
 MTV 유럽 뮤직 어워드 베스트 비디오상
 제40회 아메리칸 뮤직 어워드 뉴미디어상

2013년
 한국 이미지 디딤돌상
 제27회 골든 디스크 디지털 음원 부문 본상
 제27회 골든 디스크 디지털 음원 부문 대상
 제22회 하이원 서울가요대상 본상
 제22회 하이원 서울가요대상 대상
 제2회 가온차트 K-POP 어워드 올해의 가수상 음원부문 8월
 제10회 한국대중음악상 종합분야 올해의 음악인상
 제10회 한국대중음악상 종합분야 올해의 노래상
 제13회 대한민국 국회대상 올해의 한류스타상
 제4회 홍진기 창조인상 사회부문
 제40회 한국방송대상 가수상
 제5회 멜론 뮤직 어워드 글로벌 아티스트상
 NRJ 뮤직 어워드 올해의 인터내셔널 샹송상
 NRJ 뮤직 어워드 올해의 클립상
 NRJ 뮤직 어워드 명예상 (특별상)
 제3회 카툰 네트워크 홀 오브 게임 어워즈 최고 응원가상
 제12회 트라이베카 필름 페스티벌 혁신상
 빌보드 뮤직 어워드 톱 스트리밍 송 비디오 부문
 소셜 스타 어워즈 가장 인기있는 한국 가수상
 소셜 스타 어워즈 가장 인기있는 댄스 음악상
 소셜 스타 어워즈 가장 인기 있는 동아시아인상
 소셜 스타 어워즈 가장 인기있는 한국인 부문
 소셜 스타 어워즈 게임 체인저 부문
 MUZ-TV 뮤직 어워즈 올해의 세계 히트상 (특별상)
 MMVA 올해의 세계적 인기 뮤직비디오상

2014년 
 제3회 가온차트 K-POP 어워드 올해의 가수상 음원부문 4월
 제28회 골든 디스크 디지털음원부문 대상

2022년 
 2022 K 글로벌 하트 드림 어워즈 K 글로벌 프로듀서상
 2022 K 글로벌 하트 드림 어워즈 K 글로벌 하트 드림 본상
 2022 K 글로벌 하트 드림 어워즈 K 글로벌 기자단 선정 아티스트상

가요 프로그램 1위

같이 보기 
 싸이의 음반 목록
 싸이의 음반 외 활동 목록

외부 링크 
  싸이 공식 웹사이트

수상 목록
음악가의 수상 목록
삭녕 신씨

삭녕 신씨(朔寧 申氏)는 경기도 연천군(漣川郡)과 강원도 철원군(鐵原郡)을 관향으로 하는 한국의 성씨이다.

역사 
시조(始祖) 신윤려(申允麗)의 외손녀 안변 한씨(安邊 韓氏)가 전주 이씨 이성계에게 출가하여 신의왕후(神懿王后)로 승격되자 신윤려는 찬성사(贊成事)로 증직(贈職)되었다.

본관 
삭녕(朔寧)은 경기도 연천군(漣川郡)과 강원도 철원군(鐵原郡) 일부 지역에 위치했던 지명이다. 고구려 때에 소읍두현(所邑豆縣)이라 불리다가 757년(신라 경덕왕 16)에 삭읍(朔邑)으로 개칭되어 토산군(兎山郡)의 속현(屬縣)이 되었다. 940년(고려 태조 23)에 삭녕으로 이름을 바꾸고, 1018년(현종 9)에는 동주(東州)에 병합되었다가 1107년(예종 2)에 승령현(僧嶺縣)으로 이속되었다. 1413년(태종 14)에 지군사(知郡事)로 승격하여 승령현을 병합하였고, 1414년에 안협현(安峽縣)을 합쳐서 안삭군(安朔郡)이 되었다. 1416년에는 안협현을 분리하여 삭녕군으로 개편되었다.

《세종실록지리지》에 삭녕(朔寧)의 성(姓)으로 신(申)·김(金)·오(吳)·최(崔) 등이 기록되어 있다.

1896년에 경기도 삭녕군이 되었다가 1914년 삭녕군이 폐지되어 내문면(內文面), 인목면(寅目面), 마장면(馬場面)은 강원도 철원군에 속하였고, 나머지는 연천군에 병합되었다.

조선 왕실과의 인척 관계 
 풍안군(태조 제7자 무안대군의 양자)비 군부인 삭녕 신씨

신씨
경기도 소재 성씨
연천군
삭녕 신씨
강원도 소재 성씨
철원군
밀양 김씨

밀양 김씨(密陽 金氏)는 경상남도 밀양시를 본관(관향)으로 하는 한국의 성씨이다.

역사 
시조 김승조(金承祖)는 신라 경순왕 김부(新羅 敬順王 金傅)의 후예로 고려 시대때 사직(司直)을 지냈다. 1272년(원종 13년) 김방경(金方慶)의 막하장이 되어 삼별초의 난을 평정하는데 공을 세워 밀성군(密城君. 밀양의 고호)에 봉해져 후손들이 본관을 밀양(密陽)으로 하였다.

아들 김혁(金赫)은 문하부 찬성사를 지내고, 손자 김희천(金禧天)은 검열, 판관 등을 거쳐 병부사(兵部事)에 올라 가문을 빛냈다.

후손 김광석(金廣碩)은 조선 태종 때 밀양부사를 지내고 평안남도 순천 및 개천파(介川派)와 함경북도 경원파(慶源派) 파조가 되었다.

본관 
밀양(密陽)은 경상남도 밀양시(慶尙南道 密陽市)를 뜻한다.

인물

조선 시대 
 김봉욱(金鳳郁) : 영조(英祖) 47년(1771) 식년시(式年試) 병과(丙科) 합격
 김태일(金台一) : 영조(英祖) 32년(1756) 식년시(式年試) 병과(丙科) 합격
 김성진(金成珍) : 정조(正祖) 13년(1789) 식년시(式年試) 병과(丙科) 합격
 김종환(金宗瑍) : 헌종(憲宗) 12년(1846) 식년시(式年試) 병과(丙科) 합격

일제 강점기 시대 말기 
 김동렬(金棟列, 1926년 ~ 2008년) - 항일 독립운동가 출신으로 통일민주당 당무위원 역임.

외부 링크 
 뿌리를 찾아서 - 밀양 김씨(密陽 金氏)
 네이버 백과사전

김씨
경상남도 소재 성씨
에이드리언 마리아파

에이드리언 마리아파(, 1986년 10월 3일 ~ )는 잉글랜드에서 태어난 자메이카의 축구 선수로 현재 A리그 멘의 맥아서 FC에서 수비수로 활동하고 있다.

선수 경력

클럽 
2005년 잉글랜드 2부 리그의 왓퍼드 FC에서 데뷔하여 리그 3경기 출장에 그쳤음에도 팀의 2005-06 시즌 2부 리그 우승 및 차기 시즌 1부 리그 승격을 경험했고 1부 리그 승격 후 공식전 25경기에 출장하며 팀의 2006-07년 FA컵 4강 진출에 기여했지만 팀은 리그에서 20팀 중 최하위에 머무르며 1시즌만에 2부 리그로 내려앉았다.

2부 리그로 강등된 이후 2011-12 시즌까지 217경기의 공식전에 출전한 뒤 2012-13 시즌을 앞두고 약 32억원 혹은 48억원으로 추정되는 이적료로 잉글랜드 프리미어리그의 레딩 FC로 이적한 뒤 2013-14 시즌까지 리그 29경기를 비롯해 공식전 33경기에 출전했으나 또 다시 팀의 2부 리그 강등을 막지 못했다.

그 뒤 2012-13 시즌을 마치고 크리스털 팰리스로 이적하여 2015-16 시즌까지 공식전 49경기에 출전하며 2015-16년 FA컵 준우승, 2015년 케이프타운컵 준우승 등에 힘을 쏟았고 이후 친정팀인 왓퍼드로 복귀하여 2019-20 시즌까지 93경기의 공식전에 출전하며 2018-19년 FA컵 준우승에 큰 힘이 되어주었다.

그리고 2020-21 시즌을 앞두고 2부 리그팀인 브리스틀 시티로 이적하여 공식전 27경기에 출전한 후 퇴단했으며 2020-21 시즌을 끝으로 16년간의 잉글랜드 생활을 정리하고 A리그 멘의 맥아서 FC와 입단 계약을 체결했다.

국가대표팀 
2012년 모친의 고향인 자메이카 대표팀 첫 합류 후 6월 8일 과테말라와의 2014년 FIFA 월드컵 북중미카리브 지역 3차 예선 A조 1차전(2-1 승)에서 국제 A매치 데뷔전을 치렀다.

이후 2015년 CONCACAF 골드컵 본선 엔트리에 합류하여 월드컵과 골드컵을 통틀어 준우승이라는 자메이카의 역대 메이저 대회 최고 성적에 기여했고 같은 해 9월 4일 엘살바도르와의 2018년 FIFA 월드컵 북중미카리브 지역 3차 예선 1차전에서 A매치 데뷔골을 신고했으며 팀은 1차전에서 2-3으로 패했으나 2차전에서는 2-0 완승으로 합계 4-3의 역전승을 거두며 4차 예선 진출에 성공했다.

수상

클럽 
  왓퍼드 FC
 EFL 챔피언십 : 우승 (2005-06)
 FA컵 : 준우승 (2018-19), 4강 (2006-07)

  크리스털 팰리스
 FA컵 : 준우승 (2015-16)
 케이프타운컵 : 준우승 (2015)

국가대표팀 
 
 CONCACAF 골드컵 : 준우승 (2015)

외부 링크 

1986년 출생
살아있는 사람
자메이카의 축구 선수
잉글랜드의 외국인 축구 선수
크리스털 팰리스 FC의 축구 선수
왓퍼드 FC의 축구 선수
레딩 FC의 축구 선수
2015년 코파 아메리카 참가 선수
코파 아메리카 센테나리오 참가 선수
자메이카계 잉글랜드인
프리미어리그의 축구 선수
잉글리시 풋볼 리그의 축구 선수
자메이카 축구 국가대표팀 선수
2015년 CONCACAF 골드컵 참가 선수
2021년 CONCACAF 골드컵 참가 선수
브리스틀 시티 FC의 축구 선수
맥아서 FC의 축구 선수
A리그 멘의 축구 선수
자메이카의 해외 진출 축구 선수
오스트레일리아의 외국인 축구 선수
오스트레일리아에 거주한 자메이카인
북부로

북부로(Bukbu-ro)는 충청북도 음성군 감곡면 장호원교와 제천시 송학면 느릅재터널을 잇는 충청북도의 도로이다. 모든 구간이 국도 제38호선에 속한다. 충청도의 북쪽 지역을 가로지르는 도로라 하여 북부로로 명명되었다.

역사 
 1998년 9월 24일 : 충청북도 제천시 신동 ~ 송학면 무도리 15.6km 구간을 자동차 전용도로로 지정
 2001년 5월 9일 : 충청북도 제천시 동현동 ~ 느릅재터널 13.5km 구간 확장 개통, 기존 11.557km 구간 폐지
 2002년 5월 30일 : 제천시 신동 ~ 송학면 무도리 15.6km 구간 확장 개통, 기존 구간 폐지
 2002년 12월 24일 : 충주시 앙성면 능암리 ~ 산척면 영덕리 12.56km 구간 확장 개통, 기존 7.25km 구간 폐지
 2003년 11월 20일 : 음성군 감곡면 왕장리 ~ 충주시 앙성면 능암리 15.25km 구간 확장 개통
 2003년 12월 29일 : 충주시 산척면 송강리 ~ 제천시 백운면 평동리 9.96km 구간 확장 개통
 2009년 7월 10일 : 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 북부로를 고시행정안전부고시 제2009-30호, 2009년 7월 10일.
 2012년 5월 30일 : 유량 교차로(충주시 앙성면 용대리 ~ 본평리) 1.8km 구간 신설 개통

주요 경유지 
 충청북도
 음성군 - 충주시 - 제천시

노선 
전 구간 국도 제38호선에 속하기 때문에 이 노선에 대한 별도 표기는 생략한다.

 (■): 자동차 전용도로 구간

주요 건물 및 시설 
 봉양119안전센터 (충청북도 제천시 봉양읍 북부로 1433)
 봉양파출소 (충청북도 제천시 봉양읍 북부로 1455)
 제천축구센터 (충청북도 제천시 북부로 1860)

주의사항 
신동 교차로부터 동막 교차로까지 구간은 자동차 전용도로이므로 자전거, 보행자는 통행할 수 없다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 통행할 수 없다. 우회도로로는 내토로가 있다.

각주

외부 링크 
  (충북 음성군)
  (충북 충주시)
  (충북 제천시)

국도 제5호선
국도 제38호선
충청북도의 도로
음성군의 교통
음성군의 도로
충주시의 교통
충주시의 도로
제천시의 교통
제천시의 도로
대한민국의 자동차 전용도로
더클래식500

더클래식500()는 대한민국 서울특별시 광진구 자양동에 있는 초고층 빌딩이다. 더클래식 500은 A동(50층, 170실) B동(40층, 210실)의 2개 동으로 구성돼 있으며 각각 지상 50층, 지상 40층의 초고층 건물로서 380실 모두가 56평형 규모이다. 지하는 3층까지 있으며 지하주차장이 존재한다. 주변에는 롯데시네마, 스타시티몰, 이마트, 더샵스타시티, 롯데백화점, 국민은행, 광진문화예술회관이 있다.

역사 
2006년에 착공하여 2007년에 분양이 완료되었다. 2008년에 내부 공사가 끝난 후 2009년 4월에 완공하여 같은 해 6월에 오픈했다. 2012년 5월에 펜타즈 호텔이 오픈하였다.

건물

높이 
더클래식500 호텔의 높이는 A동 196m, B동 177m이다. 완공 당시 1997년 롯데호텔 부산(41층, 173m)을 제치고 대한민국에서 가장 높은 호텔이 되었다. 2012년 콘래드 서울 호텔(37층, 200m)이 완공되기 전까지는 대한민국에서 가장 높았다.

특징 
건대의 실버타운에 위치한 초고층 건물은 호텔과 시니어레지던스이며 미래형 복합문화 주거공간이다. 그리고 미래를 즐기고 전망에서 풍경을 볼 수 있으며 남산타워 등 초고층 마천루들이 보인다. 높이와 층수가 다르고 금호건설이 이 건물을 지었으며 호텔에서는 휘트니스셴터,와인바,부페,커피숍등 맛있는 음식들과 즐거운 시간을 보낼수 있다.

시설 
피트니스센터, 수영장, 사우나, 와인바, 골프장, 북카페, 게임룸, 영화감상실, 음악감상실 등이 있다.

수상작 
 2010년 - 시니어 주거서비스 부문 대상 수상

대중 문화 
 블랙 팬서에 나온다.

더 보기 
 대한민국의 마천루 목록
 대한민국의 호텔 목록
 서울특별시의 마천루 목록
 더샵스타시티

각주 

서울 광진구의 건축물
서울특별시의 초고층 호텔
서울특별시의 마천루
2018년 3월



 포털:요즘 화제 
<div style="float:left; width: 95%;">
2018년 4월



 포털:요즘 화제 
<div style="float:left; width: 95%;">
지점토

지점토(紙黏土, Paper Clay)는 점토에 종이 섬유가 첨가되어 소조를 위해 사용되는 도구다.

관련 항목 
 점토
 찰흙

장식 예술
미술 재료
미승우

미승우(米昇右, 1930년 ~ 1988년 14일)는 대한민국의 수필가 및 국어국문학자 자이다.

생애

출생과 본관 
일제강점기 함경북도 경성군에서 출생하였고 본관은 재령(載寧)이다.

문필 활동 

업적
국어 문법학에 정통한 교과서 연구가로 유명한 그는 DBS 동아방송 자연보호홍보담당위원으로 임직하며 교과서 연구에 기여하여 별세하기 전까지 대한민국 초·중·고등학교 교과서의 오류 숨만 바로 잡는 데 공헌하였다.

학력 
 1949년 함경북도 경성고등보통학교 졸업 (23기)
 1950년 청진교원대학교 동물분류학과 중퇴 (전쟁으로 월남)

사망

주요 저서

저술 
 《동물의 세계》(1977년, 교학사)
 《일제 농림수탈상》(1983년, 녹원출판사)
 《새 맞춤법과 교정의 실제》(1988년, 어문각)

외부 링크 
 네이버 백과사전 - 미승우 저서 《일제 농림수탈상》
 네이버 블로그

1930년 출생
1988년 사망
대한민국의 수필가
함경북도 출신
재령 미씨
대한민국의 국문학자
대한민국의 학자
대한민국의 언어학자
대한민국의 저술가
필리프 루슬로

필리프 루슬로(, 1945년 9월 4일 ~ )는 프랑스 출신의 촬영 감독이다. 1981년 《디바》로 세자르상, 1992년 《흐르는 강물처럼》으로 아카데미 촬영상, 1995년 《뱀파이어와의 인터뷰》로 영국 아카데미상 촬영상을 수상했다. 2000년대 이래 자주 협업하는 감독으로는 닐 조던(뱀파이어 인터뷰), 팀 버튼(혹성탈출, 찰리 초콜릿, 빅 피쉬), 덴절 워싱턴(앤트원 피셔, 위대한 토론자), 가이 리치(셜록 홈즈 시리즈)가 있다.

연출 작품 목록

외부 링크 
 Daum 영화
 네이버 영화
 

1945년 출생
살아있는 사람
프랑스의 촬영 감독
아카데미 촬영상 수상자
영국 아카데미상 수상자
세자르상 수상자
이덕근 (왕족)

순녕군 이덕근(順寧君 李德根, ? ~ 1412년 음력 4월 25일)은 고려 말기의 선비이며 조선 초기의 왕족 및 문관 겸 무관이다. 본관은 전주(全州)이다.

생애 
태조 이성계의 적장남인 진안대군 이방우의 서자이다.

서해도 해주에서 출생하였고 지난날 한때 전라도 전주에서 잠시 유아기를 보낸 적이 있으며 그 후 한때 전라도 진안에서 잠시 유년기를 보낸 적이 있고 개경에서 성장하였다. 그의 첫째 이복 형 이복근(李福根)은 아버지 진안대군의 적장자로 봉녕부원군에 책봉되었고, 진안대군의 둘째아들이자 서자인 그는 1393년 원윤(元尹)에 책봉되었다가 1395년 순녕군(順寧君)에 진봉되었다.

그는 1393년, 아버지 진안대군의 상을 치른 이후 1398년 작은아버지 이방원(훗날 태종)이 주도하여 일으킨 제1차 왕자의 난과 제2차 왕자의 난에 모두 가담하였다. 그러나 방탕한 행색을 동반한 야간 주색이 과도하여 태종이 보위에 오르고 난 이후에는 조정에서 퇴출되어 이후 빈자들의 곡식을 약탈하며 야간 주색을 일삼았고, 와룡사(臥龍寺)의 주지승인 설연(雪然)은 순녕군이 죄를 짓고 숨어 다니는 것을 도와주곤 하였는데, 이를 알게 된 태종은 순녕군에 대한 종친의 정을 생각하여 끝내 죄를 묻지는 않았다.

야간 주색을 즐기던 그는 결국 아버지 진안대군과 같은 전철을 밟게 되어 1412년 음력 4월 25일을 기하여 자신의 사저에서 과음 주독으로 사망하였다. 묘소는 경기도 양주군 묘적산에 있었으나 후에 실전되었다.

가족 관계 
 부인 : 개성왕씨, 정양군 왕우의 딸

외부 링크 
 한국학 문서 - 순녕군 이덕근
 대한제국 조선 황실 전주 이씨 대동종약원 - 순녕군 이덕근

고려의 귀족
생년 미상
14세기 출생
전주 이씨
1412년 사망
조선의 왕족
조선의 문신
해주시 출신
불교를 이탈한 사람
조선의 무신
병사한 사람
조선 태조
조선 정종
조선 태종
옥산오창고속도로 (기업)

옥산오창고속도로 주식회사(玉山梧倉高速道路 株式會社)는 GS그룹 계열사로 아산청주고속도로의 옥산 분기점 ~ 오창 분기점 구간을 건설하고, 휴게소와 같은 제반시설을 관리·운영하게 될 대한민국의 기업이다. 2018년 1월 14일부터 아산청주고속도로의 옥산 분기점 ~ 오창 분기점 (옥산오창고속도로) 구간을 30년간 관리운영한다.

주요 연혁 
 2009년 6월 22일: 회사 설립
 2014년 1월 15일: 아산청주고속도로 옥산 분기점 ~ 오창 분기점 (옥산오창고속도로) 구간 착공
 2018년 1월 14일: 아산청주고속도로 옥산 분기점 ~ 오창 분기점 (옥산오창고속도로) 구간 준공 및 개통

같이 보기 
 아산청주고속도로
 GS건설

외부 링크 
 

대한민국의 도로 기업
2009년 설립된 기업
GS그룹
GE 제네시스

GE 제네시스()는 미국 제너럴 일렉트릭에서 개발한 디젤 및 전기 기관차로, 미국의 철도 기업인 암트랙의 발주로 개발되었고 1992년부터 2001년까지 321대가 생산되었다. 현재 운용하고 있는 회사는 미국의 철도 기업인 암트랙, 메트로 노스 철도, 뉴저지 교통공사와 캐나다의 철도 기업인 VIA 철도가 운용하고 있다.

모델

P40DC 
제네시스 시리즈 1세대이자 초기 도입분으로 암트랙이 보유하고 있다.

P42DC 
기존 모델인 P40DC의 개량한 모델로 제네시스 시리즈 1세대에 해당된다.

P32AC-DM 
제네시스 시리즈 2세대로 기존 1세대와 다른 점이 있다면 제3궤조 집전식 기능이 있다. 노스이스트 코리더 구간 운행 시 뉴욕 펜실베이니아 역에 접근하기 위한 기능으로 터널 구간 운행 시 디젤에서 모터로 전환한다.

제원

엔진

현황 
현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시했다.

암트랙 소속

SEPTA 지역 철도 소속

외부 링크 

암트랙의 기관차
VIA 철도의 기관차
제너럴 일레트릭의 디젤 기관차
메이플 리프 (열차)

메이플 리프()는 미국 뉴욕주 뉴욕 펜실베이니아 역에서 캐나다 온타리오주 토론토 유니온 역까지 운행되는 장거리 열차이다.

역사 및 현황 
1981년에 신설된 열차로 이와는 별도로 캐나다를 잇는 노선은 암트랙 케스케이즈, 애디론댁이 있다. 이 열차는 암프레이트와 식당차, 수화물차, 코치로 구성되어 있다. 캐나다의 철도 기업인 VIA 철도 승무원이 담당하는 반면 암트랙의 승무원은 열차를 운행하고 있다. 2002년에 신조 디젤 기관차 차량이 도입되었다.

각주

사진

외부 링크 

 Amtrak – Maple Leaf
 Via Rail Canada – Toronto-Niagara Falls train

암트랙 노선
캐나다의 철도 노선
VIA 철도의 노선
카미야 유우

카미야 유우(, , 1984년 11월 10일 ~)은 브라질 출신이자, 일본의 만화 및 라이트 노벨 작가이다. 일러스트레이터 활동을 하기도 한다.

작품 목록

연재 중 
 그리드 패킷∞ (2008년 2월호 - 2011년 8월호부터 장기 휴재, 전격 마왕)
 노 게임·노 라이프 (2013년 3월호 - , 원작, 캐릭터 원안, 공동 작업: 히이라기 마시로, 코믹 얼라이브)
 클락워크・플라넷 (2013년 11월호 - , 원작, 공동원작: 히마나 츠바키, 캐릭터 원안: 시노, 만화: 쿠로, 월간 소년 시리우스)

단행본 
 MELTY BLOOD 코믹 앤솔로지 VOL.3 (주출판)
 ToHeart2 앤솔로지 코믹 vol.1 (FOX출판)
 에아리세 (전격 코믹스, 전 4권)
 그리드 패킷∞ (전격 코믹스, 4권)
 노 게임·노 라이프 (원작, 캐릭터 원안, 공동작화: 히이라기 마시로, MF 코믹스)
 클락워크・플라넷 (원작, 공동원작: 히마나 츠바키, 캐릭터 원안: 시노, 만화: 쿠로, 시리우스 KC)

소설 
 노 게임·노 라이프 (작성, 일러스트, MF문고 J, 10권 외전 1권)
 클락워크・플라넷 (공동 작성: 히마나 츠바키, 일러스트: 시노, 고단샤 라노네 문고, 3권)

일러스트・삽화 
 이레귤러즈 파라다이스 (작성: 우에다 시키, 후지미 미스테리 문고, 전 4권)
 야마히메 안티 메모닉스 (작성: 미카미 엔, 전격 문고, 2권)
 언젠가 천마의 검은토끼 (작성: 카가미 타카야, 후지미 판타지아 문고, 18권)
 나는 친구가 적다 - 유니버스2 (일러스트 참가)

그 외 
 COOL&CREATE 『COOL&CREATE 동방 보컬 콜렉션II "슈퍼 아마네리오"』 (자켓 일러스트)
 COOL&CREATE 『COOL&CREATE 동방 보컬 콜렉션III "슈퍼 셔터 걸"』 (자켓 일러스트)
 COOL&CREATE 『아슬아슬☆아마네리오』 (자켓 일러스트)
 COOL&CREATE 『화려한 스마일』 (자켓 일러스트)
 COOL&CREATE 『미라클 아마네리오』 (자켓 일러스트)
 COOL&CREATE 『헬로 하이퍼 스타』 (자켓 일러스트)
 COOL&CREATE 『하이퍼×하이퍼 아마네리오』 (자켓 일러스트)
 COOL&CREATE 『동방 인스트라이크』 (자켓 일러스트)
 COOL&CREATE 『COOL&CREATE 동방 보컬 컴플리트 콜렉션 동방☆아마네리오』 (자켓 일러스트)
 COOL&CREATE 『함대 소녀』 (자켓 일러스트)

각본 
 노 게임·노 라이프 (제 8화)

각주 

1984년 출생
이탈리아계 브라질인
포르투갈계 브라질인
살아있는 사람
일본의 삽화가
일본의 만화가
일본계 브라질인
일본에 거주한 브라질인
김지웅

김지웅의 다른 뜻은 다음과 같다.
 김지웅(金志雄, 1621년 ∼ 1693년)은 조선의 무신이다. 본관은 나주(羅州).
 김지웅(1977년 ~ )은 대한민국의 야구 선수이다.
 김지웅(1988년 ~ )은 대한민국의 배우이다.
 김지웅(金知雄, 1989년 ~ )은 대한민국의 축구 선수이다.
 김지웅(1990년 ~ )은 대한민국의 축구 선수이다.
 김지웅(1991년 ~ )은 대한민국의 농구 선수이다.
 김지웅(1996년 ~ )은 대한민국의 배우이다.
 김지웅(1998년 ~ )은 대한민국의 배우이다.

같이 보기
사카시타문 밖의 변

사카시타문 밖의 변(坂下門外の変)은 1862년 2월 13일 분큐 2년에 에도 성 사카시타문 밖에서 존황양이파의 미토 번 낭인 6명이 노중 안도 노부마사를 습격하고 부상시킨 사건이다.

배경 
사쿠라다 문 밖의 변으로 대로 이이 나오스케가 암살된 후 노중 구제 히로치카와 함께 막부를 주도한 안도 노부마사는 나오스케의 개국 노선을 계승하고 막부의 위엄을 되찾기 위해 ‘공무합체’를 추진했다. 이 정책에 따라 막부는 천황의 여동생 가즈노미야 지카코와의 혼인을 결정했지만, 존황양이파 지사들은 이에 반발하였고, 노부마사 등에게 분노했다.

1860년 7월 만엔 원년, 미토 번의 사이마루 다테마키, 노무라 쓰네노스케, 스미야 도라노스케 등과 조슈번의 가쓰라 고고로, 마쓰시마 고죠 등이 연대하여 행동할 것을 약속했다. (헤신마루의 맹약, 미토-조슈 맹약) 이에 따라 노부마사의 암살과 요코하마에 거주하는 외국인 습격을 계획했다. 그러나 조슈번 내에서는 나가이 우타의 공무합체론이 번의 주류를 차지하게 되었고, 번사의 참여가 곤란해졌다. 조슈 측은 계획의 연기를 제안했지만, 실기하는 것을 두려워 한 미토 측은 조슈의 후원없이 독자적으로 계획을 실행하기로 했다.

미토 지사들은 우쓰노미야 한의 유학자 오하시 도차 일파와 연계하여 노부마사의 암살 계획을 진행했다. 당초 12월 15일에 결행할 예정이었지만, 여러 가지 사정으로 12월 28일로 연기되었고, 다시 1월 15일로 연기되었다. 원래 정월대보름(上元) 가례 의식이 있는 날에는 여러 다이묘가 모두 입성하여 장군에게 예를 올렸기 때문에 그때를 노리기로 한 것이었다. 그러나 결행 직전 1월 12일에 계획의 일부가 드러난 오하시 도차 등 우쓰노미야의 참가자가 막부에 체포되었다. 따라서 원래 계획에 따라 진행할 수는 없었지만, 미토 지사를 중심으로 한 나머지 인원만으로 실행하게 되었다.

과정 

1862년(분큐 2년) 1월 15일 오전 8시경 노부마사 노중의 행렬이 입성하기 위해 영주의 저택을 나와 사카시타문 밖에 도달하자 미토 번의 낭인 히라야마 효스케, 오다 히코사부로, 구로사와 고로, 다카하타 쇼지로, 시모쓰케 국 의사 고노 다케시산, 에치고 국의 의사 가와모토 도타로 6명이 행렬을 습격했다. 미토 번의 낭인 가와베 히다리 지에몬노(川辺左次衛門)도 계획에 참가하고 있었지만, 지각했기 때문에 습격에 참석하지 못했다. (또한, 구로사와 고로와 다카하타 쇼지로는 제1차 도젠지 사건의 참가자였다).

먼저 직소를 가장하고 가와모토 도타로가 행렬 앞에 튀어 나와 가마에 총을 쏘았다. 총알은 가마를 빗나가 호위 무사의 다리에 맞았고, 이 발포를 신호로 다른 5명이 행렬에 난입했다. 경호를 맡은 무사들이 일시적으로 혼란에 빠진 틈을 노려 히라야마 효스케가 가마에 칼을 찌르고, 노부마사의 허리에 경상을 입히고 혼자 성 안으로 도망쳤다.

사쿠라다 문 밖의 변 이후 노중은 물론 등성하는 영주의 경비는 더욱 삼엄해졌다. 거사 당일에도 모두 50명 이상 지키고 있었기 때문에 낭인 등 6명은 암살 목적을 이룰 수 없었고, 모두 싸우다가 죽임을 당했다. 호위 무사들도 수십 명이 부상을 입었지만, 사망자는 없었다.

지각한 가와베는 조슈 영주의 저택에서 참간(斬奸) 취지서를 전달한 후 할복자살 했다.

결과 
비록 노중 안도 노부마사의 암살에는 실패했지만, ‘사쿠라다문 밖의 변’으로 이어진 막부 각료의 습격 사건은 막부의 권위를 크게 실추시켰다. 이 사건을 계기로 노부마사는 4월에 노중에서 파면되었고, 8월에는 은거, 칩거를 명령받았고, 이와키 다이라 번 2만 석을 감봉 당했다.

관련 항목 
 사쿠라다문 밖의 변

각주 

막말의 사건
암살 미수
에도
미토번
에도성
1862년 일본
지요다구의 역사
디미트로프 헌법

디미트로프 헌법(Dimitrov Constitution)은 1947년 제정되어 1971년 개정된 불가리아의 헌법이다. 게오르기 디미트로프는 1936년 소비에트 연방 헌법을 모델로 해 1947년 헌법을 제정하였다. 헌법은 법 앞에서의 평등, 차별로부터의 자유, 보편적 복지, 언론과 집회의 자유를 보장하고, 공익을 침해하지 않는 정도의 사적 소유도 허용한다.

외부 링크 
헌법 전문

1947년 법
불가리아의 법
헌법
법제사
1947년 문서
공의정체론

공의정체론(公議政体論)은 에도 막부 말기부터 메이지 시대 초기까지 의회 제도를 도입하고 ‘합의’(공의여론, 公議輿論)를 형성함으로써 일본 국가의 의사 형성과 통일을 도모하려는 정치사상이다. 사바쿠에게는 에도 막부의 재생의 구상으로, 도막파에게는 메이지 유신 이후의 정치적 이상형 중 하나로 제기되었다.

개요
흑선 내항 시 개국의 옳고 그름을 둘러싸고 노중 아베 마사히로가 제후로부터 민중에까지 널리 방안을 모색하게 한 ‘공의여론’(公議輿論), ‘공의정체’(公議政体)에서 원류를 찾아 볼 수 있다. 그러나 당시의 ‘공의’란 에도 막부를, ‘여론’은 번과 제후(번주)를 의미했으며, 처음에는 여러 번주의 의견을 막부 정치에 반영하는 정도의 의미 밖에 없었다. 공의여론과 공의정체의 구체적인 상이 그려진 것은 서양의 사상이 점차 일본에 유입된 1860년대 이후이다. 아베 사후 이이 나오스케에 의한 기존의 신판 다이묘, 후다이 다이묘에 의한 막부권력강화론이 ‘사쿠라다 문 밖의 변’으로 무너진 이후 ‘공무합체론’, ‘제후회의론’ 등의 에도 막부의 권위 회복책이 제시되지만, 외압과 존황양이 운동의 고양, 사회 불안에 의해 에도 막부의 쇠퇴와 막부 체제의 위기는 한층 깊어졌다.

이런 가운데 현재의 막부의 본연의 자세를 바꾸기 위하여 서양의 의회 제도를 일본에 도입하여 막부 또는 일본의 국가 개혁을 할 필요가 있다는 주장이 등장했다. 야마우치 요도, 마쓰다이라 슌가쿠, 도쿠가와 요시가츠와 같은 제후들과 니시 아마네, 가토 히로유키, 쓰다 마미치, 마쓰다이라 노리가타가 말했던 막부 관계자뿐만 아니라, 에도 막부와 사쓰마 번 등의 웅번과의 군사 충돌을 피하는 입장에서 요코이 쇼난, 아카마쓰 코사부로, 사카모토 료마 등의 막부 외의 인물도 그런 주장을 펼쳤다. 그러나 그들의 생각은 각각 온도차가 있었다. 제후의 공의정체론은 제후회의론을 계승한 것이었고, 막부의 존속 또는 폐지를 한다고 해도 도쿠가와 막부를 사실상 원수로 이전의 제후회의로 만들자는 것이었다. 이에 대해 막부 관료 등의 공의정체론은 귀족, 고관에 의한 상원과 서민을 포함한 하원을 조직하고 도쿠가와 막부도 상원의 주요 일원으로서 정치에 참여하자는 것이었다. (물론 논자에 따라 의회 조직과 에도 막부 도쿠가와 막부의 본연의 자세 등에도 차이가 있었다.)

게이오 개혁을 통한 막부권력 강화론을 지향하고 있었던 장군 도쿠가와 요시노부가 대정봉환을 결심한 배경에는 공의정체론에 의해 에도 막부를 대체할 제후회의를 소집하고 도쿠가와 막부도 제후로 회의에 참여하여, 국가 개혁의 주도권을 잡는 것을 겨냥한 것이었다. 그리고 이것을 평화적인 정치 권력의 재구성을 바라는 야마우치 요도, 마쓰다이라 요시나가 등의 제후가 지지하고 있었다. 하지만 대정봉환 이후 도쿠가와 막부의 새 정부 참여를 요구한 제후 측과 무력에 의해 막부를 엎을 생각이었던 사쓰마 세력의 줄다리기가 왕정복고의 대호령, 소고쇼 회의를 통해 펼쳐졌다. 결국 사쓰마 세력과 구 막부군에 의한 보신전쟁이 발발했고, 좌막파, 공의파 제후들의 공의정체론은 붕괴하게 된다.

보신 전쟁에서 승리하고 메이지 정부를 수립한 삿초 세력도 구 막부 세력을 물리치고 있지만, 실제로는 새 정부가 고용한 조정에 ‘공순’한 제번의 협력을 얻어 승리한 것이며, 그들의 지지를 유지하지 못한다면 정권의 존속을 불가능 했다. 이 때문에 자신들의 정책 정당성을 ‘공의여론’에 요구하게 되었다.

5개조의 서문 처음에 ‘넓은 회의를 열어 중요한 일은 공론으로 결정’하는 공론(공의여론)을 전면에 내세웠다. 이후 이 노선은 정체서의 편찬과 이에 근거한 의정관의 설치, 공의소, 집의원 등의 개최, 관리의 선출 등이나 여러 번의 번정 개혁을 주도해 간다. 하지만 그것은 한편으로 정부가 정책 실현을 위해 공의를 수단으로 여론을 지도, 종속시키려고 한다는 생각과 반대 여론을 집약하여 공의를 형성하고 정부에 정책 실현을 요구한다는 생각이 병립하게 되어 메이지 정부의 불협화음의 원인이 된다.

하지만 폐번치현에 의해 번이 폐지되고 중앙집권이 진행되면서 점차 공의여론은 유명무실해지기 시작했다. 특히 메이지 6년 정변(정한론 정변) 이후에 오쿠보 도시미치를 중심으로 하는 유사전제가 이루어지게 되면서, 공의여론은 유명무실해진다. 이에 대해 기도 다카요시는 중앙집권과 공의여론은 모순되지 않는다고 하는 관점에서 입헌 정치의 조서를 작성하고,  입헌 정치의 확립을 통한 양립을 목표로, 이타가키 다이스케는 자유 민권 운동을 이끌고 공의여론을 반영하는 의회제도 도입을 주장하게 되었다. 이러한 움직임이 이후 일본 제국 헌법 제정으로 이어지면서 제국 의회 개설로 이어지게 되었다.

관련 항목
 산요 회의
 소어소 회의

에도 시대의 정치
막말
일본의 사상사
빈고오치아이역

빈고오치아이 역()은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도의 철도역이다. 게이비 선의 소속역이며, 이 역을 기·종점으로 하는 기스키 선이 운행하는 등 2개의 노선이 운행되고 있다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 국도 제183호선 · 국도 제314호선

역사 
 1935년 12월 20일 : 일본국유철도 쇼바라 선이 빈고사이조 역까지 연장해, 종착역으로서 개업.
 1936년 10월 10일 : 산신 선이 오누카 역부터 이 역까지 연장. 동시에 쇼바라 선이 산신 선으로 편입되어, 빗추코지로 역 - 빈고토카이치 역 - 간이 산신 선으로 되어, 이 노선의 도중역이 되었다.
 1937년
 7월 1일 : 게이비 철도 국유화에 의해, 빗추코지로 역 - 히로시마 역 간을 게이비 선으로 했기 때문에 이 노선 소속이 된다.
 12월 12일 : 기스키 선 전체 개통에 의해, 이 노선과 게이비 선의 접속역이 되었다.
 1983년 10월 10일 : 출납 폐지.
 1986년 11월 1일 : 출납 재개.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.
 1997년 : 무인화.
 2006년
 7월 18일 : 폭우에 의해 이 역 - 히바야마 역 간에서 대규모 사면 붕괴가 발생해, 게이비 선은 이 역 - 빈고사이조 역 간이 통제하게 된다.
 7월 20일 : 게이비 선 통제에 의해, 대행 버스 운행 개시.
 2007년 4월 1일 : 게이비 선 복구 공사가 완료해, 전 노선이 운행 재개.

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
쇼바라시의 철도역
1935년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
히바야마역

히바야마 역()은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 국도 제183호선

역사 
 1935년 12월 20일 : 쇼바라 선의 빈고쿠마노 역으로서 개업.
 1936년 10월 10일 : 쇼바라 선이 산신 선으로 편입되어, 산신 선의 역이 된다.
 1937년 7월 1일 : 게이비 철도의 국유화에 의해, 게이비 선의 역이 된다.
 1956년 12월 20일 : 히바야마 역으로 개칭.
 1972년 9월 1일 : 무인역으로 된다.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.
 2008년 3월 31일 : 이 날에 의해서 승차권 위탁 판매 종료.

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
쇼바라시의 철도역
1935년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
히라코역

히라코 역()은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 국도 제183호선

역사 
 1952년 2월 1일 : 게이비 선의 빈고사이조 역 - 다카 역 간에 신설 개업.
 1972년 9월 1일 : 무인화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
쇼바라시의 철도역
1952년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
다카역

다카 역()은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 국도 제183호선
 사이조 강

역사 
 1934년 3월 15일 : 쇼바라 선이 빈고쇼바라 역부터 빈고사이조 역까지 연장했던 때에 개업.
 1936년 10월 10일 : 쇼바라 선이 산신 선으로 편입되어, 이 역도 그 소속으로 한다.
 1937년 7월 1일 : 산신 선이 게이비 선의 일부로 되어, 이 역도 그 소속으로 한다.
 1983년 10월 31일 : 무인역화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 된다.
 2010년 : 교환설비 철거.

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
쇼바라시의 철도역
1934년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
빈고쇼바라역

빈고쇼바라 역()은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 쇼바라 시청
 우에노 공원
 쇼바라 적십자 병원

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
쇼바라시의 철도역
1923년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
빈고밋카이치역

빈고밋카이치 역()은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 히바 미인 주조

역사 
 1930년 4월 25일 : 게이비 철도에 의해 밋카이치 정류장으로서 개업.
 1933년 6월 1일 : 게이비 철도의 국유화에 의해, 일본국유철도 쇼바라 선 소속으로 한다. 동시에 정거장으로 승격해 빈고밋카이치 역으로 개칭.
 1936년 10월 10일 : 쇼바라 선이 산신 선으로 편입되어, 이 역도 그 소속으로 한다.
 1937년 7월 1일 : 산신 선이 게이비 선의 일부로 되어, 이 역도 그 소속으로 한다.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
쇼바라시의 철도역
1930년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
1923년 개업한 철도역
나나쓰카역

나나쓰카 역()은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 국영 히호쿠큐류 공원

역사 
 1923년 4월 25일 : 게이비 철도가 시오마치 역부터 빈고쇼바라 역까지 연장했던 때에 개업.
 1933년 6월 1일 : 게이비 철도가 국유화되어, 국유철도 쇼바라 선의 역이 된다.
 1936년 10월 10일 : 쇼바라 선이 산신 선으로 편입되어, 이 역도 그 소속으로 한다.
 1937년 7월 1일 : 산신 선이 게이비 선의 일부로 되어, 이 역도 그 소속으로 한다.
 1972년 9월 1일 : 무인화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
쇼바라시의 철도역
1923년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
유스

유스는 다음과 같은 뜻이 있다.

 유스호스텔

영화 
 유스 (영화)

음악 
 YOUTH (방탄소년단의 음반)
 YOUTH (다크비의 음반)
 YOUTH (Troye sivan의 음악)
 Youth: 도터의 노래

같이 보기
야마노우치역 (히로시마현)

야마노우치 역()은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 주고쿠 자동차도 나나쓰카하라 휴게소
 국도 제183호선

역사 
 1924년 9월 20일 : 게이비 철도의 역으로서 개업.
 1933년 6월 1일 : 게이비 철도의 일부 국유화에 의해, 일본국유철도 쇼바라 선의 역이 된다.
 1936년 10월 10일 : 쇼바라 선이 산신 선으로 편입되어, 이 역도 그 소속으로 한다.
 1937년 7월 1일 : 쇼바라 선이 게이비 선의 일부로 되어, 이 역도 그 소속으로 한다.
 1972년 9월 1일 : 무인역화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.
 2008년 4월 1일 : 간이 위탁에 의해 승차권 발매 종료.

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
쇼바라시의 철도역
1924년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
시모와치역

시모와치 역()은 일본 히로시마현 미요시시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 국도 제183호선
 주고쿠 종관 자동차도
 구니카네 강
 히로시마 현립 미요시 공원
 데라 산 · 구니히로 산 · 진 산

역사 
 1923년 12월 8일 : 게이비 철도가 시오마치 역부터 빈고쇼바라 역까지 연장했던 때에 와다무라 역으로서 개업.
 1925년 2월 1일 : 시모와치 역으로 개칭.
 1933년 6월 1일 : 게이비 철도의 일부 구간 매수에 의해 국유화. 일본국유철도 쇼바라 선의 역이 되었다.
 1936년 10월 10일 : 쇼바라 선이 산신 선으로 편입되어, 이 역도 그 소속으로 한다.
 1937년 7월 1일 : 산신 선이 게이비 선의 일부로 되어, 이 역도 그 소속으로 한다.
 1972년 9월 1일 : 무인역화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.

인접 역 

서일본 여객철도의 철도역
히로시마현의 철도역
미요시시 (히로시마현)의 건축물
미요시시 (히로시마현)의 교통
1923년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
미요시시 (히로시마현)의 철도역
MVP 아레나

MVP 아레나(MVP Arena)은 미국 뉴욕주 올버니에 위치한 실내 경기장이다. 과거 AHL 올버니 리버 렛츠와 IHL 올버니 차퍼스의 홈경기장으로 사용했으면, 현재 AHL 올버니 데블스의 홈경기장으로 사용되고 있다.

1990년 설립
미국의 실내 아이스하키 경기장
미국의 농구 경기장
뉴욕주의 스포츠 시설
아메리칸 하키 리그 경기장
1990년 완공된 스포츠 시설
올버니 (뉴욕주)
시베리아빅혼

시베리아빅혼(Siberian bighorn sheep, 학명: Ovis nivicola)은 소과 양속에 속하는 양의 일종이다. 시베리아 북동부의 산악지대에서 발견된다. 아종 중의 하나인 푸토라나빅혼()은 다른 종들과 함께 포토라나산맥에 고립되어 서식하고 있다. 시베리아빅혼의 근연종은 북아메리카 빅혼과 돌산양이다.

아종 

 콜리마빅혼 또는 추콧카빅혼 (O. n. ssp)
 코리약빅혼 (O. n. koriakorum)
 오호츠크빅혼 (O. n. alleni)
 야쿠티아빅혼 (O. n. lydekkeri)
 캄차카빅혼 (O. n. nivicola)
 푸토라나빅혼 (O. n. borealis)

각주 

영양아과
1829년 기재된 동물
던킨 도너츠 센터

던킨 도너츠 센터(Dunkin' Donuts Center)은 미국 로드아일랜드주 프로비던스에 위치한 실내 경기장이다. 과거 AHL 프로비던스 레즈/로드아일랜드 레즈의 홈경기장으로 사용했으며, 현재 AHL 프로비던스 브루인스의 홈경기장으로 사용되고 있다.

1972년 설립
미국의 실내 아이스하키 경기장
미국의 농구 경기장
아메리칸 하키 리그 경기장
로드아일랜드주의 스포츠 시설
프로비던스
1972년 완공된 스포츠 시설
USF 선 돔

USF 선 돔(USF Sun Dome)은 미국 플로리다주 탬파에 위치한 실내 경기장이다.

1980년 설립
미국의 실내 경기장
미국의 농구 경기장
미국의 아이스하키 경기장
플로리다주의 스포츠 시설
탬파의 스포츠
탬파의 건축물
국가기초구역번호

국가기초구역번호는 도로명주소를 기반으로 도로나 철도 등 잘 변하지 않는 시설이나 지형에 의해 구역을 정하여 번호를 부여한 것이다. 도로명주소법 제19조 제3항은 '고시된 구역번호는 특별한 사유가 없는 한 통계구역, 우편구역 등 다른 법률에 따라 일반에 공표하는 각종구역의 기본단위로 한다'라고 규정하고 있어서 국가기초구역번호가 대한민국의 우편번호 뿐 아니라 통계처리, 소방서나 학교배정구역 관할 경계 등의 기준으로 사용된다.

국가기초구역번호의 앞 세 자리 부여 현황은 아래 표와 같다.

대한민국의 행정
레프코스 피르고스

레프코스 피르고스() 또는 화이트타워()는 그리스 테살로니키 테르마이코스 만을 따라 세워진 타워이자 도시의 랜드마크이다. 12세기 경 비잔틴 시대에 세워진 것으로 알려져 있다. 오래된 타워를 철거한 후 오스만 제국 시대에 항구의 성벽을 만들 때 개축하였으며, 처음에는 요새, 나중에 감옥으로 사용되었다. 1912년 테살로니키가 그리스 령이 되었을 때 타워는 개수되어 하얗게 되어 화이트타워라고 불리게 되었다. 현재 탑 안에는 박물관이 있어서 박물관으로도 사용되고 있다.

역사 
테살로니키가 동로마 제국 베네치아 공화국 지배 지역이었던 시절에 이 탑이 있던 위치에는 항구의 동쪽 방어선을 지키기 위한 요새가 존재했다. 이 초대 타워는 1185년 테살로니키 공략 (Sack of Thessalonica)을 기록한 테살로니키 총 주교 Eustathius의 설명에 남아있다.

1430년에 오스만 제국 황제 무라트 2세가 이끄는 군대에 의해 테살로니키가 자국의 영토로 편입된 후 탑이 세워진 것으로 생각되고 있다. 1912년에 탑의 입구의 상부로부터 '1535년에서 1536년'이라고 새겨진 돌이 발견되고 있으며, 독일의 역사 학자 프란츠 바빙거는 이 탑이 터키의 건축가 미마르 시난이 1537년에 알바니아 블로러에 세운 탑과 같은 시기에 지어진 것으로 추측하고 있다.

오스만 제국 시대 탑은 처음에는 요새로 사용된 후 나중에 감옥으로 사용되고 있었다. 1826년 때의 황제 마흐무트 2 세 반란을 일으킨 예니 체리 (보병 군단) 군인이 탑에서 처형했다. 그 때문에 '피의 탑' 등으로 불리기도 하였다.

테살로니키의 건축물
테살로니키의 박물관
그리스의 탑
그리스의 역사 박물관
오스만 건축
16세기 완공된 건축물
테르마이코스만

테르마이코스만()은 에게 해의 만이다. 그리스 테살로니키현의 남쪽, 피에리아현 및 이마티아현의 동쪽, 할키디키현(할키디키반도)의 서쪽에 위치한다. 만 이름은 북동 연안에 있던 고대의 마을(현재의 테살로니키)에서 유래한다.

항만 최대의 항구는 테살로니키항으로, 테살로니키항 외에도 12개의 작은 항구가있다. 서안은 A1 / E75 고속도로 등 그리스 북부를 통과하는 주요 간선 도로가 있으며, 동쪽은 대부분의 구간을 A25이 다니고 있다.

그리스의 만
에게해의 만
중앙마케도니아주의 지리
할키디키현
테살로니키현
이마티아현
피에리아현
테살로니키
갈레리우스 개선문

갈레리우스 개선문()은 그리스 테살로니키에 있는 개선문이다.

개요 
4세기 로마 황제 갈레리우스가 테살로니키 궁전과 무덤 (로톤다)과 함께 정비 한 시설 중 하나로, 이 3개의 시설은 개선문을 중심으로 북동에서 남서로 뻗어 거리로 일직선으로 연결되어 있다. 또한 그 시설 중심부에 있는 갈레리우스 개선문은 황제의 권력을 상징하는 것이기도 했다. 개선문은 벽돌로 표면에 대리석을 붙인 구조로 되어 있으며, 사산 제국을 상대로 승리를 기념하는 부조로 장식되어 있었다. 현재 개선문의 일부만 잔존하고 있다.

테살로니키의 건축물
테살로니키의 관광지
그리스의 개선문
4세기 완공된 건축물
그리스의 세계유산
녹용

녹용(鹿茸, )은 성장이 완료되어 단단해지기 이전 상태의 연골로 된 사슴의 뿔을 말린 것으로, 끝이 둥근 것이 특징이다.

세계 최대의 녹용 생산지는 뉴질랜드이며, 연간 450 ~ 500 여톤 규모의 말사슴 녹용을 생산한다. 또한 중국에서는 연간 400 여톤 규모의 꽃사슴의 녹용을 생산하며, 러시아에서는 80 여톤 규모, 미국과 캐나다에서는 각각 20 여톤 규모의 녹용을 생산한다.

녹용은 양기를 북돋워주는 것으로 알려져있으며, 주로 갈아서 분말 상태로 만든 뒤 물에 타 먹는 형태로 섭취한다.

각주 

한약
한의학
중의학