lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
심판 (타로)

심판(審判, )은 타로의 메이저 아르카나에 속하는 카드의 1매다. 카드 번호는 20.

카드의 의미 
정위치의 의미
부활, 결과, 발전.
역위치의 의미
회한, 한계, 나쁜 소식.
아서 에드워드 웨이트의 타로 도해의 해설에서는 부활·위치의 변화·갱신·결과를 의미한다고 여겨진다.

카발라와의 관계 
히브리 문자는 신(ש), 다만 복수의 이설이 있다. 황금의 새벽단의 설에서는 호드와 마르크트의 세피라를 결합하는 경에 관련지었다.

점성술과의 대응 
이하와 같은 제설이 있다.
별자리：처녀궁설, 천헐궁설, 보병궁설, 쌍어궁설
행성：달설, 수성설, 목성설, 토성설, 명왕성설
별자리나 혹성도 적용시키지 않고 4원소 중 불의 원소라는 설도 있다.

우화의 해석 
이 장면은 신약 성서의 권말·요한의 묵시록에 유래한다고 여겨져 나팔을 부는 천사는 최후의 심판에 근거해, 대천사 가브리엘을 모티프로 했다고 여겨진다.

마르세유판에 그려진 심판에는 구름을 휘감아 공중으로부터 나타난 거대한 천사가 예각적인 빛을 발해, 오른손은 나팔의 부는 입에 대고, 왼손은 십자의 문장이 들어간 깃발을 가리킨 모습으로 그려져 지상에는 천사의 우측으로 노인이 한 명, 좌측으로 여성이 한 명, 중심으로는 관으로부터 소생한 인물이 등돌리기에 선 상태로 그려진다.

이 천사와 인물들의 관계는 매우 의식적인 접촉이라 해석된다. 즉 연인에 등장한 천사 등과 같이 지상의 인물들이 관련이 없는 곳에서 활동하고 있는 것이 아니라, 인물들이 그 존재를 확인해, 어떠한 접촉을 취하고 있는 모습으로 그려져 있다. 이를 강하게 상징하는 것이 천사가 가지는 나팔과 톱니모양의 빛이다. 나팔은 즉 소리이며, 이 천사에 의한 간섭은 빛과 소리의 양쪽 모두에 의한 것이라고 암시된다. 구약 성서, 창세기에 기록된 신이 최초로 했다고 여겨지는 창조 행위는 '빛이 있으라'대로 빛이다. 그러나 신이 출발한 말은 소리며, 창조 전에 소리가 존재한 것이 된다. 소리는 인간 (혹은 동물·생물)에게 빛보다 즉물적으로 직접적인 것은 소리에 의한 공기의 진동이 청각만이 아니고 신체 전체를 진동시켜 초음파가 유리를 파괴하는 것 등에 비유할 수 있다. 또, 빛도 인간의 시각에 큰 영향을 주는 것이며, 이 소리와 빛 양쪽 모두에 의한 간섭은 누구도 피할 수 없는 것을 암시한다.

지상에 서는 3명의 인물들은 이 천사로부터 피하기는커녕 엄숙하게 받아 들이고 있는 것 같다. 이 인물들의 중심으로 서는 퇴행적인 인물은 지금 확실히 되살아난 순간이라 해석된다. 그러나, 이 인물이 남성인가 여성인가는 확실하지 않다. 알 수 있는 것은, 이 인물이 젊은 에너지로 가득 차 흘러넘치고 있는 모습인 것과 양쪽의 남녀에게 부활이 축복되고 있는 일이다. 이 인물은 매달린 남자와 같이 고독하지도 않고, 탑과 같이 위기적 상황에 있지도 않은, 확실히 통과의례의 의식을 이루어 새롭게 다시 태어난 모습이라고 해석된다. 또 인물이 3명인 것에서 지상의 삼위일체의 완성을 나타낸다고 여겨진다. 게다가 이에 천사를 더하는 것으로 하늘과 땅을 이어 새로운 개념의 탄생을 나타낸다는 설도 존재해, 천사의 깃발의 정십자가 증명하고 있다.

각주

참고 문헌 
 사리 니컬스『융과 타로』
 알프레드 더글라스『타로』
 성서（창세기·고린토인들에게 보낸 첫째 편지·요한의 묵시록）

관련 항목 
 일곱 나팔
 최후의 심판

외부 링크 
Iconography of Judgment

대 아르카나
오마역

오마 역()은 일본 고치현 스사키시에 위치한 시코쿠 여객철도 도산 선의 철도역이다. 역 번호는 K18이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 국도 제56호선

역사 
 1960년 10월 1일 : 일본국유철도의 역으로서 개업.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 시코쿠 여객철도가 승계.

인접 역 

시코쿠 여객철도의 철도역
스사키시의 철도역
1960년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
도산선
스사키역

스사키 역()은 일본 고치현 스사키시에 위치한 서일본 여객철도 도산 선의 철도역이다. 역 번호는 K19이며, 단선 · 섬식의 형태를 합친 복합 구조의 승강장을 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 국도 제56호선
 국도 제494호선

역사 
 1924년 3월 30일 : 도산 선의 전신인 고치 선의 기점역으로서 개업. 스사키 항으로부터 자재의 육양만이 행해져, 당 역으로부터 도산 선의 건설 개시.
 1955년 : 현재의 역사가 준공.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 시코쿠 여객철도가 승계.
 2009년 11월 30일 : 스사키에키마에 우체국이 당 역으로 이전. '스사키에키나이 우체국'으로 개칭.

인접 역 

시코쿠 여객철도의 철도역
스사키시의 철도역
1924년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
도산선
세계 (타로)

세계 (世界, )는 타로의 메이저 아르카나에 속하는 카드의 1매다. 우주 (宇宙)라는 의미도 포함한다. 카드 번호는 21.

카드의 의미 
 정위치의 의미
 완전, 총합, 성취.
 역위치의 의미
 미완성, 임계점, 조화의 붕괴.
아서 에드워드 웨이트의 타로 도해의 해설에서는 완성·약속된 성공·여행을 의미한다고 여겨진다.

카발라와의 관계 
히브리 문자는 타브 (ת), 다만 복수의 이설이 있다. 황금의 새벽단의 설에서는 이소드와 마르크트의 세피라를 결합하는 경에 관련지었다.

점성술과의 대응 
아래와 같이 여러 가지 설이 있다.
별자리：거해궁설, 사자궁설, 천헐궁설, 쌍어궁설
행성：태양설, 목성설, 토성설, 해왕성설, 태양+목성설
특정의 별자리가 아니고 황도 12궁의 전체에 해당한다는 설이나, 4원소 중 땅의 원소라는 설도 있다.

우화의 해석 
이 세계는 일련의 대 아르카나의 끝에 위치하는 것에서 가장 중요시하는 주해자도 많아 다른 카드에 비해 그 해석은 주해자마다 천차만별이다. 카드의 구도는 월계수으로 만들어진 고리와 그 중앙에 그려진 한 사람과 그 밖을 4원소를 상징하는 천사 = 공기, 독수리 = 물, 소 = 흙, 사자 = 불이 둘러싼다. 22매의 메이저 아르카나 중에서 달과 같이 웨이트가 카드의 구도를 크게 변경하지 않았던 것 중 한 장이다.

여성설 
중심으로 그려진 인물을 여성이라고 보는 것은 중세 (타로가 발상한 것으로 알려진 시대)에서 현대에 이르기까지 많은 타로 카드에서 채용되어 온 해석이다. 또 이 여성을 운명의 여신 포르투나와 관련지어 해석하는 설도 존재한다.

남성설 
이 천사·독수리·소·사자는 각각 4 복음서 또는 복음기자의 상징이며, 천사 = 마태오, 독수리 = 요한, 소 = 루가, 사자 = 마르코다. 이 4개의 상징은 사각형의 네 귀퉁이에 배치되어 중심의 인물을 지켜보는 것처럼 그려진다.

왼쪽 그림은 그리스도의 승리라고 제목된 그림 (만다라)이다. 이 그림의 중심으로는 성서를 가지고 간 예수가 자리잡아 사방으로는 그 위치야말로 세계와 같은 모티프를 확인할 수 있다. 이것이 마르세유판의 모델이 되었다고 주장하는 주해자도 적지 않다. 즉 세계에 그려진 인물은 당초에는 그리스도, 즉 남성인 것이 후에 어떠한 형태로 여성 또는 여성적인 모티프로 바뀌어 갔다는 설이다. 이 설을 증명하는 것으로서 17세기 중반의 파리에서 디자인된 타로의 세계에는 남성이 그려진 것이 존재한다.

남녀한몸설 
그 밖에 이 인물은 남녀한몸 혹은 신인합일이라는 설도 존재한다. 즉 일련의 대 아르카나의 마지막에 위치하는 카드는 남성·여성의 어느 쪽에도 치우치는 일 없이 궁극적으로 완벽한 존재로서 취급해야 하는 것이며 소유 대립물의 완전한 통합에 이르는 목표로서 가장 적당하다고 생각하는 설이다. 인물을 둘러싸는 아몬드 형태의 식물은 알·자궁을 나타내고 아래의 리본과 아울러 ∞을 나타내고 있다. 그리고 그 (또는 그녀)는 중앙에서 한쪽 발을 올려 춤추는 것처럼 보인다. 그러나 그 모습에서는 약동을 감지할 수 없다. 이것이 나타내는 것은 영원 속에서 움직임이 없는 춤을 계속 추는 완전 통합을 완수한 완전 존재가 내적으로도 외적으로도 탄생한 순간이다. 이후 그 (또는 그녀)는 새로운 목적을 향해서 여행을 떠날 수 있도록 다시 원래의 장소에서 재시작을 한다는 해석도 있다. 이 설에 의한 세계는 끝이면서 시작이다. 즉 모든 일에는 끝은 존재하지 않고 윤회전생을 반복하는 것으로 한없이 끝으로 다가가는 것이 중요하다고 암시한다.

각주

참고 문헌 
 사리 니컬스『융과 타로』
 리즈미 류이치『타로 대전』
 알프레드 더글라스『타로』
 필립 카모원『카모원 타로 해설서』
 이노우에 노리코『타로 해석 실천 사전-대우주의 신비와 소우주의 비공개 종교의식』

외부 링크 
 
 Iconography of the World

대 아르카나
부산광역시립해운대도서관

부산광역시립해운대도서관은 부산광역시 해운대구 좌동 소재의 도서관이다.

연혁 
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 부산광역시립해운대도서관

부산 해운대구
부산광역시의 도서관
부산광역시교육청
1982년 설립
도사신조역

도사신조 역()은 일본 고치현 스사키시에 위치한 시코쿠 여객철도 도산 선의 철도역이다. 역 번호는 K20이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 국도 제56호선
 다이센지
 신조 강

역사 
 1939년 11월 15일 : 개업.
 1970년 10월 1일 : 무인역화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 시코쿠 여객철도가 승계.

인접 역 

시코쿠 여객철도의 철도역
스사키시의 철도역
1939년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
도산선
부산광역시립연산도서관

부산광역시립연산도서관은 부산광역시 연제구 소재의 도서관이다.

연혁 
 1986. 09. 27 부산직할시립연산도서관설립(부산직할시 조례 제2175호)
 1987. 03. 06 개 관
 1987. 09. 23 개가제 실시
 1989. 01. 17 도서관 업무 전산화
 1995. 01. 01 부산광역시립연산도서관으로 명칭 변경(지방자치법 개정)
 1995. 09. 14 도서관운영위원회 구성
 1996. 06. 20 어린이실 설치
 1997. 01. 03 종합자료실 확충
 1998. 03. 20 해양.수산 특성화 코너 설치
 1998. 11. 09 도서관 협력망 구축
 2000. 12. 19 도서관 홈페이지 개설 (http://www.yeonsanlib.kr)
 2002. 09. 04 작은도서관 개관
 2002. 12. 27 디지털 자료실 개설
 2005. 09. 22 작은도서관 2호점 개관(연제중학교 작은도서관)
 2008. 03. 01 공공도서관 통합서비스시스템 구축.운영
 2008. 10. 23 작은도서관 1호점 이전(월드메르디앙 작은도서관)
 2008. 12. 31 2008 연제구 우수 평생학습기관 지정
 2009. 05. 06 종합자료실 이용시간 연장 운영
 2010. 08. 03 어린이실 이용시간 연장 운영
 2010. 12. 29 웹접근성 개선을 위한 홈페이지 개편
 2011. 01. 17 통합도서서비스 시행(부산지역 28개 공공도서관)
 2011. 02. 25 열람실 증축

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외부 링크 
 부산광역시립연산도서관

1987년 설립
부산광역시의 도서관
부산광역시교육청
부산 연제구
아와역

아와 역()은 일본 고치현 스사키시에 위치한 서일본 여객철도 도산 선의 철도역이다. 역 번호는 K21이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 국도 제56호선

역사 
 1939년 11월 15일 : 개업.
 1969년 10월 1일 : 배달의 취급을 폐지.
 1970년 10월 1일 : 무인화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 시코쿠 여객철도가 승계.

인접 역 

시코쿠 여객철도의 철도역
스사키시의 철도역
1939년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
도산선
부산광역시립구덕도서관

부산광역시립구덕도서관은 부산광역시 서구 소재의 도서관이다.

연혁 
 1978. 01. 16 부산직할시립구덕도서관 설립
 1978. 03. 10 초대 이성호 관장 취임
 1978. 03. 28 구덕도서관 개관
 1992. 01. 01 무료 입관제 실시
 1992. 04. 01 도서관업무 전산화
 1995. 01. 01 부산광역시립구덕도서관으로 명칭 변경(지방자치법 개정)
 1996. 08. 27 종합자료실, 어린이실 설치
 1998. 02. 03 건강자료 특성화 도서관 지정
 1998. 12. 01 공공도서관 전산협력망 구축
 1999. 08. 02 정원 휴게실 설치
 2000. 03. 05 주차장 설치
 2000. 09. 09 문화강좌실 설치
 2000. 11. 25 평생학습관 지정
 2001. 03. 02 홈페이지 개설 (http://www.guducklib.kr/)
 2001. 04. 02 장애인 편의시설 설치
 2002. 03. 15 제34회 한국도서관상 수상
 2003. 06. 02 디지털자료실 설치
 2004. 06. 01 평생학습마을(유진대림아파트) 개소
 2007. 11. 01 평생학습마을(부민 e-편한세상아파트) 이전 개소
 2008. 03. 01 부산공공도서관 통합서비스시스템 운영
 2009. 05. 06 공공도서관 개관시간 연장 시행
 2009. 07. 15 자동무인대출반납시스템 도입
 2011. 01. 01 어린이자료실 이용시간 연장 시행

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 부산광역시립구덕도서관

1978년 설립
부산광역시의 도서관
부산광역시교육청
부산 서구
도사쿠레역

도사쿠레 역()은 일본 고치현 다카오카군 나카토사정에 위치한 시코쿠 여객철도 도산 선의 철도역이다. 역 번호는 K22이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 나카토사 정청
 나카토사 정립 미술관
 국도 제56호선

역사 
 1939년 11월 15일 : 도산 선의 종점 역으로서 개업. 전쟁 전에 걸친 동 선의 구간 개업으로서는, 여기가 최후였다.
 1947년 10월 20일 : 가게노 역까지 연신, 중간역으로 된다.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 시코쿠 여객철도가 승계.
 2010년 10월 1일 : 무인화.

인접 역 

시코쿠 여객철도의 철도역
고치현의 철도역
나카토사정
1939년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
도산선
가게노역

가게노 역()은 일본 고치현 다카오카군 시만토정에 위치한 시코쿠 여객철도 도산 선의 철도역이다. 역 번호는 K23이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 국도 제56호선

역사 
 1947년 10월 20일 : 개업.
 1969년 10월 1일 : 배달의 취급을 폐지.
 1970년 10월 1일 : 무인역화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 시코쿠 여객철도가 승계.

인접 역 

시코쿠 여객철도의 철도역
고치현의 철도역
시만토정
1947년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
도산선
로쿠탄지역

로쿠탄지 역()은 일본 고치현 다카오카군 시만토정에 위치한 시코쿠 여객철도 도산 선의 철도역이다. 역 번호는 K24이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 국도 제56호선

역사 
 1961년 4월 15일 : 일본국유철도의 역으로서 개업.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 시코쿠 여객철도가 승계.

인접 역 

시코쿠 여객철도의 철도역
고치현의 철도역
시만토정
1961년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
도산선
니다역 (고치현)

니다 역()은 일본 고치현 다카오카군 시만토정에 위치한 시코쿠 여객철도 도산 선의 철도역이다. 역 번호는 K25이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 국도 제56호선

역사 
 1951년 11월 12일 : 일본국유철도의 역으로서 개업. 이것에 수반해, 구보카와 본선 (자동차선)의 역은 '도사니다'에서 '니다'로 개칭.
 1969년 10월 1일 : 배달의 취급을 폐지.
 1970년 10월 1일 : 무인역화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 시코쿠 여객철도가 승계.

인접 역 

시코쿠 여객철도의 철도역
고치현의 철도역
시만토정
1951년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
도산선
구보카와역

구보카와 역()은 일본 고치현 다카오카군 시만토정에 위치한 시코쿠 여객철도 · 도사쿠로시오 철도의 철도역이다. 도산 선의 종점역이자, 도사쿠로시오 철도가 운영하는 나카무라 선의 기점역이기도 하다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 복합 구조의 승강장을 갖췄으며, 1면 1선을 더해 총 3면 4선의 승강장을 가진 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 이와모토지
 시만토 쇼핑 플라자
 시만토 강
 시만토 정청 신청사 (2014년 5월 공용개시)
 국도 제56호선

역사 
 1951년 11월 12일 : 일본국유철도의 역으로서 개업. 이것에 수반해, 구보카와 본선(자동차선)의 역은 '도사쿠보카와'에서 '구보카와'로 개칭.
 1963년 12월 18일 : 나카무라 선 개업.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 시코쿠 여객철도가 승계.
 1988년 4월 1일 : 나카무라 선이 도사쿠로시오 철도로 전환.

인접 역 

시코쿠 여객철도의 철도역
고치현의 철도역
시만토정
도사쿠로시오 철도의 철도역
1951년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
도산선
비전 센바즈루 오리카타

비전 센바즈루 오리카타()과는, 1797년에게 일본의 교토(京都)의 요시노야 타메하찌(吉野屋為八)닮아라고 초판이 발행된, 줄진 학의 색종이 49종을 모은 책이다. 줄진 학의 작자는, 이세 국 구와나 (미에현 구와나시)의 불교사원에 있었던, 승려의 기도 이찌엔 (義道一円, 1762년-1834년)이다. 책의 편집자는 아키사토 리토(秋里 籬島) 에서, 삽화는 타케하라 슌센사이 (竹原 春泉斎)이 담당했다. 목판 1색인쇄로, 현대의 문고본과 거의 같은 사이즈로, 일본식에 제본되고 있다. 이것은, 놀이의 종이접기를 모은 책 안에서는 세계에서 가장 낡은 서적이다.

이미지 

종이접기
1797년
소데사키역

소데사키 역()은 일본 야마가타현 무라야마시에 위치한 동일본 여객철도 오우 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 국도 제13호선
 야마가타 시청 소데사키 지구 시민 센터

역사 
 1912년 4월 1일 : 소데사키 신호소로서 개업.
 1918년 11월 10일 : 신호소로부터 정거장으로 승격해, 소데사키 역 개업.
 1970년 10월 1일 : 무인화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
야마가타현의 철도역
무라야마시
1918년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
무라야마시의 건축물
야마가타선
기타오이시다역

기타오이시다 역()은 일본 야마가타현 기타무라야마군 오이시다정에 위치한 동일본 여객철도 오우 본선의 철도역이다. 야마가타 선 구간에 포함되어 있으며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 국도 제13호선

역사 
 1960년 12월 20일 : 개업.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 1999년 12월 4일 : 야마가타 신칸센의 신조 연신에 수반해 보통 열차가 모두 전차화. 연신 전에 객차 열차의 전체 기동차의 일부가 통과했던 자취를 받아, 보통 열차 중 상행 전차 1대, 하행 전차 2대를 당역으로 통과했다.
 2000년 12월 2일 : 보통 열차가 모두 정차하는 것이 된다.
 2011년 4월 7일 : 동일본 대지진에 의해, 승강장이 길이 약 15m, 폭 약 3m에 걸쳐 붕괴.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
야마가타현의 철도역
오이시다정
1960년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
야마가타선
소라의 꿈

"소라의 꿈"은 1968년 공개된 대한민국의 영화이다.

배역 
 문희
 신영균
 윤정희
 김정훈
 임성빈
 이낙훈
 김동원

수상 
 1968년 제7회 대종상
 음악상 - 황문평

외부 링크 
 소라의 꿈 - 다음 영화
 소라의 꿈 - 네이버 영화

한국어 영화 작품
1968년 영화
대한민국의 영화 작품
아시사와역

아시사와 역()은 일본 야마가타현 오바나자와시에 위치한 동일본 여객철도 오우 본선의 철도역이다. 야마가타 선 구간에 포함되어 있으며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 모가미 강
 국도 제13호선

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
야마가타현의 철도역
오바나자와시
1916년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
오바나자와시의 건축물
오바나자와시의 교통
야마가타선
후나가타역

후나가타 역()은 일본 야마가타현 모가미군 후나가타정에 위치한 동일본 여객철도 오우 본선의 철도역이다. 야마가타 선 구간에 포함되어 있으며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 후나가타 정청
 모가미오구니 강
 국도 제13호선

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
야마가타현의 철도역
후나가타정
1902년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
야마가타선
영 (영화)

"영"는 1968년 공개된 대한민국의 영화이다.

배역 
 독고성
 윤정희
 허장강
 강문
 이예춘
 최성호
 김동원
 추석양
 성소민
 안일력
 황백
 최장호
 강계식
 정철
 임해림
 윤일주
 임동훈
 박광진

외부 링크 

한국어 영화 작품
1968년 영화
대한민국의 영화 작품
이즈미타역

이즈미타 역()은 일본 야마가타현 신조시에 위치한 동일본 여객철도 오우 본선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

타는 곳

역 주변 
 닛쓰 자동차 학교
 국도 제13호선

역사 
 1913년 7월 15일 : 개업.
 1970년 10월 1일 : 무인화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2000년 3월 20일 : 역사 개축.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
야마가타현의 철도역
신조시
1913년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
신조시의 건축물
신조시의 교통
오우 본선
올림바장조

올림바장조(-長調)는 올림바(F♯)음을 으뜸음으로 하는 장음계이다.

올림바장조의 딴이름한소리 조는 내림사장조이다.

조성
장음계
올림바장조 작품
함통

함통(咸通 또는 鹹通)은 당 의종(懿宗)의 치세 때 쓰였던 연호이다.

개원 
대중(大中) 14년 11월 2일(860년 12월 17일)에 연호를 함통(咸通)으로 개원함.

연대 대조표

삭일(1일)

동시대 연호

중국

일본 
 조간(貞觀) (859년 ~ 877년)

각주 

당나라의 연호
조주진부쓰기가

조주진부쓰기가()는 일본 교토시 우쿄구의 고잔지에서 전해지는 지본묵화의 에마키모노이다. 일본의 국보. 조주기가라고도 불린다. 현재의 구성은, 갑·을·병·정의 전4권 로 이루어진다. 12세기에서 13세기의 작품이다.

내용은 헤이안 시대 말기부터 가마쿠라 시대의 세태를 반영해서 동물이나 인물을 희화적으로 그린 것으로, "오코에"(嗚呼絵)로 시작되는 희화의 집대성이라고 말할 수 있다.

특히 토끼목·개구리목·원숭이 등이 의인화되어 그려진 갑권(甲巻)이 대단히 유명하다. 일부 장면에는 오늘날 만화에서도 채용되는 효과와 비슷한 수법이 적용된 것도 있어서, "일본에서 가장 오래된 만화"로도 불린다.

일본의 만화
일본의 예술
일본의 문화
일본의 국보 (회화)
12세기 사본
13세기 사본
우젠토요사토역

우젠토요사토 역()은 일본 야마가타현 모가미군 사케가와촌에 위치한 동일본 여객철도 오우 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

이용 현황 
 2006년 - 59명

역 주변 
 사케가와 강

역사 
 1921년 12월 15일 : 개업.
 1970년 10월 1일 : 간이 위탁화.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2007년 4월 1일 : 간이위탁해제, 무인화.
 2009년 4월 1일 : 역사 노후화에 따라, 신역사를 개축. 사용 개시.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
야마가타현의 철도역
1921년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
오우 본선
마무로가와역

마무로가와 역()은 일본 야마가타현 모가미군 마무로가와정에 위치한 동일본 여객철도 오우 본선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.

타는 곳

이용 현황

역 주변 
 마무로가와 공원
 아키야마 공원
 마무로가와 정청
 사케노베 성 터
 사케가와 강
 마무로 강
 국도 제344호선

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
야마가타현의 철도역
1904년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
오우 본선
가마부치역

가마부치 역()은 일본 야마가타현 모가미군 마무로가와정에 위치한 동일본 여객철도 오우 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 마무로가와 정청 가마부치 출장소
 마무로 강

역사 
 1904년 10월 21일 : 개업.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2006년 4월 1일 : 간이위탁해제, 무인화.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
야마가타현의 철도역
1904년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
오우 본선
오타키역 (야마가타현)

오타키 역()은 일본 야마가타현 모가미군 마무로가와정에 위치한 동일본 여객철도 오우 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

역 주변 
 오타키 간이 우체국

역사 
 1912년 11월 1일 : 오타키 신호장으로서 개업.
 1941년 9월 20일 : 역으로 승격, 오타키 역 개업.
 1975년 8월 6일 : 집중 호우에 의한 토사 붕괴가 발생해, 정차 중의 급행 '쓰가루 2호'가 말려들어, 승객 1명 사망.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2004년 4월 1일 : 간이 위탁을 폐지, 무인화.
 2010년 3월 28일 : 신역사 완성.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
야마가타현의 철도역
1941년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
오우 본선
노조키역

노조키 역()은 일본 야마가타현 모가미군 마무로가와정에 위치한 동일본 여객철도 오우 본선의 철도역이다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 가진 지상역이다.

이용 현황 
 2000년도 : 26명
 2001년도 : 26명
 2002년도 : 25명
 2003년도 : 23명
 2004년도 : 20명

역 주변 
 국도 제13호선
 가부산 현립 자연공원

역사 
 1904년 10월 21일 : 개업.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
 2004년 3월 31일 : 간이위탁 해제.

인접 역 

동일본 여객철도의 철도역
야마가타현의 철도역
1904년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
오우 본선
예허나라 완전

예허나라 완전(, 1841년 9월 13일 ~ 1896년 6월 19일)은 예허나라 할아(葉赫那拉氏, ) 출신이고, 만주 양남기인(鑲藍旗人, )으로 청 제국 제8대 군주 도광제(道光帝)의 서자(庶子)인 순현친왕(醇賢親王)의 본부인(本夫人)이자 청 제국 관료 여허나라 후이정(葉赫那拉 惠徵)의 넷째딸이다.

생애

결혼 
1851년 당시 함풍제(咸豊帝)의 이복 아우 순현친왕(醇賢親王)과 결혼하여 가례를 올렸고 이후 그와의 사이에서 4남을 두었다.

가족 및 친척 관계 
그녀의 언니는 청나라 제9대 황제 함풍제(咸豊帝)의 후궁(後宮)인 서태후(西太后)이고 남동생은 청나라 외척 귀족 여허나라 구이샹(葉赫那拉 桂祥)이다. 또한 그녀는 청나라 제10대 황제인 동치제(同治帝)의 숙모(叔母)이자 이모(姨母)가 되며 그녀가 부군(夫君)인 순현친왕(醇賢親王)과의 사이에서 얻은 소생 4남(아들 넷) 가운데 둘째아들은 중국 청나라 제11대 황제 광서제(光緖帝)이다.

청나라 황실과의 겹사돈 관계 
청나라 제10대 군주 동치제(同治帝)는 그녀의 이질이자 시조카이며 청나라 제11대 군주 광서제(光緖帝)의 황후인 효정경황후(孝定景皇后)는 그녀의 친정 조카딸이자 차자부이다.

사망 
1891년 1월 1일에 부군 순현친왕을 여읜 그녀는 그로부터 5년 후 1896년 6월 19일, 향년 55세로 별세(병사)하였다.

1841년 출생
1896년 사망
산시성 (화베이) 출신
청나라의 황족
여허나라 할라
청나라의 불교 신자
예허나라 구이샹

예허나라 구이샹(葉赫那拉 桂祥, 1849년 3월 2일 ~ 1913년 12월 15일)은 예허나라 할아 출신으로, 만주 양황기인(鑲黃旗人, )으로 청 제국의 귀족 겸 외척이다.

생애 
그는 청나라 문관 관료 후이정의 3남 4녀 가운데 차남이자 서자(庶子)이며, 청나라 제9대 황제 함풍제의 후궁인 서태후와 함풍제의 이복 서제(異服 庶弟)인 순현친왕의 본부인이었던 완전은 각각 그의 이복 누나이다.

35세 시절이던 1884년을 전후한 때부터 아편 중독자였던 그는 1887년 38세로 관직에 출사하였다. 1889년을 기하여 그가 40세 때 딸 효정경황후가 생질 광서제와 국혼을 치르면서 그는 광서제의 국구가 되었다.

1909년 3월 초순에는 당시 선통제 생부 순친왕 짜이펑의 검열과 외압 작전에 휘말려 천안문 문전에서 당시 베이징 황궁 도독 장쉰 장군으로부터 보름 남짓 내내 의관복 소지품 수색을 받는 수모를 겪기도 하였다.

1911년 신해혁명이 일어나자 전격 실각하였다. 이듬해 1912년 청나라가 멸망하고 중화민국이 성립되어 선통제가 퇴위하자 흥중회 측을 비롯한 중화민국 정부로부터 배척되었으며, 이듬해 1913년 2월 22일을 기하여 딸 효정경황후의 상을 치렀고, 자신 또한 같은 해 12월 15일을 기하여 향년 64세로 병사하였다.

인간 관계 
그는 환관 내시이자 불교 신자였던 추이위구이(崔玉贵)를 사제(師弟)로 삼았으며, 황실 종친이자 장군 겸 정치가 공충친왕 혁흔(恭忠親王 奕訢)을 사부(師父)이자 주군(主君)으로 섬기었다.

1849년 출생
1913년 사망
청나라의 3등 공작
도교를 이탈한 사람
청나라의 불교 신자
마약 밀매자
내몽골 출신
만주 양황기인
중화민국 대륙 국민정부 초기 시대 인물
병사한 사람
여허나라 할라
19세기 중국 사람
20세기 중국 사람
지방도 제595호선

지방도 제595호선은 충청북도 단양군 가곡면 향산삼거리와 강원도 영월군 김삿갓면 각동교를 잇는 충청북도의 지방도이다.

연혁 
 2003년 2월 14일 : 충청북도 구간 노선 재지정
 2003년 2월 15일 : 강원도 구간 노선 폐지 및 재지정
 2008년 12월 26일 : 충청북도 구간 도로구역 지정
 2009년 10월 9일 : 하리 ~ 남천간 도로(단양군 영춘면 하리 ~ 백자리) 2.23km 구간 수해복구 완료충청북도공고 제2009-713호 , 2009년 10월 9일.

주요 경유지

충청북도 
 단양군
 가곡면 향산삼거리 - 향산리 - 가곡초등학교 보발분교 - 보발리 - 보발재 (해발 540m)
 영춘면 보발재 (해발 540m) - 구인사 입구 - 백자리 - 남천리 - 남천2교 - 영춘면남천리 교차로 - 영춘교 교차로 - 영춘사거리 - 북벽교 교차로 - 북벽교 - 상리 - 활고개 - 오사리

강원도 
 영월군
 김삿갓면 각동리 - 각동교 - 각동교 동단

도로명

충청북도 
 단양군 가곡면 향산삼거리 ~ 영춘면 남천2교 : 구인사로
 단양군 영춘면 남천2교 ~ 영춘교 교차로 : 온달로
 단양군 영춘면 영춘교 교차로 ~ 오사리 : 강변로

강원도 
 영월군 김삿갓면 각동리 ~ 각동교 동단 : 강변로

각주 

단양군의 교통
영월군의 교통
충청북도의 도로 노선
강원도의 도로 노선
595
이조 여인 잔혹사

"이조 여인 잔혹사"는 1969년 공개된 대한민국의 영화이다.

배역 
 최은희
 김지미
 윤정희
 남정임
 황정순
 주증녀
 한은진
 김지수
 도금봉
 사미자
 석인수
 나정옥
 이용남
 이정애
 지계순
 박예숙
 윤신옥
 문미봉
 김신명
 김소저
 김경란
 신영균
 오영일
 남궁원
 박암
 최성
 이향
 장훈
 최삼
 박기범
 변기종
 강계식

수상 
 제15회 아시아영화제
 감독상
 제4회 대일영화상
 감독상
 제3회 남도영화상
 여우조연상 - 황정순

외부 링크 
 이조 여인 잔혹사 - 네이버 영화
 이조 여인 잔혹사 - 다음 영화
 

한국어 영화 작품
1969년 영화
대한민국의 영화 작품
지방도 제920호선

지방도 제920호선은 경상북도 안동시 예안면 인계리와 청송군 진보면 신촌리를 잇는 경상북도의 지방도이다. 본래 종점은 영양군 영양읍 서부리였으나 2013년 영양 나들목 건설로 영양군과 청송군과 연계를 위해 노선을 청송군 진보면까지 연장하였다.

연혁 
 2003년 2월 20일 : 기존 영덕군 지품면 신안리와 울진군 죽변면 죽변리를 잇던 연장 106.5km의 '지품 ~ 죽변선' 노선 폐지 및 안동시 예안면 인계리와 영양군 영양읍 서부리를 잇는 연장 24.6km의 '예안 ~ 영양선' 노선 신설
 2013년 5월 16일 : 종점을 영양군 영양읍 서부리에서 청송군 진보면 신촌리로 21.4km 연장. 이에 따라 '예안 ~ 영양선'에서 '예안 ~ 진보선'이 됨.

주요 경유지 
 안동시
 예안면 인계리 (독골) - 동인교 - 안동고시원 - 인계리 - 동천리 (미포장 구간 : 동천리(불미골) - 장갈재)

 영양군
 청기면 (미포장 구간 : 장갈재 - 토곡리(광암)) - 토곡리 - 정족리 - 정족1교 - 정족2교 - 청기교 동단 - 청기리 - 행곡령
 영양읍 행곡령 - 서부리 - 우체국사거리 - 영서교 - 영양호국공원 - 현동교 - 현리 - 전곡리 - 소계터널(440m)
 석보면 소계터널(440m) - 소계리 - 옥계리 - 옥계교 - (석보교 동단) - 원리리 - 원리교 - 석보중학교 - 신 답곡교 - (답곡1리) - 답곡리 - (미개통 구간)

 청송군
 진보면 (미개통 구간 : 신촌리)(국도 제34호선과 분기)

중복 구간 
 영양군 청기면 정족2교 동단 ~ 청기교 동단 : 지방도 제911호선과 중복
 영양군 석보면 (석보교 동단) ~ (답곡1리) : 지방도 제911호선과 중복

도로명 
 안동시 예안면 인계리 (독골) ~ 영양군 청기면 정족2교 동단 : 장갈로
 영양군 청기면 정족2교 동단 ~ 청기교 동단 : 청기로
 영양군 청기면 청기교 동단 ~ 영양읍 우체국사거리 : 팔수로
 영양군 영양읍 우체국사거리 ~ 석보면 (석보교 동단) : 석영로
 영양군 석보면 (석보교 동단) ~ (답곡1리) : 석보로
 영양군 석보면 (답곡1리) ~ 답곡리 : 답곡로

각주 

안동시의 교통
영양군의 교통
청송군의 교통
경상북도의 도로 노선
920
3인의 여검객

"3인의 여검객"(3人의 女劍客)은 1969년 공개된 대한민국의 영화이다.

배역 
 이대엽: 나필주 역
 윤정희: 진랑 역
 김성옥: 구룡 역
 이수진 (신인): 설매 역
 양진희 (신인): 설란 역
 최남현: 백운도사 역
 황석주 (어린이 역): 진평 역
 이풍구 (어린이 역): 소년 역
 이용연 (어린이 역): 동자 역
 최성: 황호 역
 임해림: 황표 역
 장혁: 이완 역
 이룡: 장의범 역
 성소민: 박화천 역
 나일: 검계당 역
 윤일주: 일풍 역
 최일: 검계당 역

언급되지 않음 
 조덕성: 조선사신 역
 최삼: 명국사신 역
 임성포: 장사 B 역
 최창호: 검계당 역
 신찬일: 검계당 역
 김광일: 검계당 역
 최재호: 검계당 역
 조향민: 검계당 역
 이영호: 검계당 역
 박광진: 의범의 부하 역
 이경녀: 의범의 부하 역
 주상호: 의범의 부하 역
 주일몽: 의범의 부하 역
 채훈: 농부 A 역
 추봉: 농부 B 역
 박철: 농부 C 역
 김월성: 사령 역
 송일근: 주막노인 역
 김경란: 공녀 역
 임운학: 백성 A 역
 임동훈: 백성 B 역
 지방열: 주지승 역

스태프 
 연방영화주식회사 제작
 기획: 양봉식, 최춘지
 씨나리오: 이영일
 음악: 정윤주
 촬영: 유재형
 조명: 손영철
 고증담당: 이서구
 검술담당: 박영진
 편집: 김희수
 녹음: 김병수
 현상: 대영현상소
 효과: 최형래
 분장: 송일근
 의상: 안건호
 소품: 우종삼
 스틸: 김병옥
 제작부장: 황용갑
 조감독: 박춘배
 촬영보: 신명의
 조명보: 박영석
 제작: 주동진
 감독: 최인현

외부 링크 
 
 
 
  3인의 여검객 - 다음 영화
 

한국어 영화 작품
1969년 영화
대한민국의 영화 작품
대한민국의 액션 영화
식모의 유산

"식모의 유산"은 1969년 공개된 대한민국의 영화이다.

배역 
 문희
 윤정희
 오영일
 남석훈
 황정순
 최리
 트위스트 김
 성소민
 최삼
 최일
 오영민
 최재호

외부 링크 

한국어 영화 작품
1969년 영화
대한민국의 영화 작품
0시의 부르스

"0시의 부르스"는 1969년 공개된 대한민국의 영화이다.

배역 
 박노식
 윤정희
 허장강
 전계현
 이대엽
 최성
 서우진
 이철
 김소은
 유하나
 이예성
 성소민
 임해림
 윤일주
 최일
 김기범
 주일몽
 권오상
 황건
 마도식
 김광일
 한명환
 안태섭
 최랑

외부 링크 
 

한국어 영화 작품
1969년 영화
대한민국의 영화 작품
유혹 (1969년 영화)

"유혹"은 1969년에 개봉한 대한민국의 영화이다.

캐스팅 
 신영균
 윤정희
 오영일
 오지명
 정민
 김신재
 조덕성
 김정옥
 박미영
 곽태용
 김웅
 지방열
 나정옥
 석귀녀
 윤일주
 이예성
 김기범
 조학자
 송일근
 김주오
 이기영
 장정국
 홍성중

외부 링크 
 유혹 - 네이버영화
 유혹 - 다음영화
 유혹 - 한국영화 데이터베이스

한국어 영화 작품
1969년 영화
대한민국의 영화 작품
대한민국의 로맨스 영화
제4의 사나이

"제4의 사나이"는 1969년 공개된 대한민국의 영화이다.

배역 
 이대엽
 윤정희
 주난지
 장동휘
 오지명
 문오장

외부 링크 
 
 
 

한국어 영화 작품
1969년 영화
대한민국의 영화 작품
누야 와 시집 안 가노

"누야 와 시집 안 가노"는 한국에서 제작된 정승문 감독의 1970년 영화이다. 하명중 등이 주연으로 출연하였고 강대진 등이 제작에 참여하였다.

배역 
 하명중
 윤정희
 황정순

수상 
 제1회 무등영화상
 작품상
 여우주연상 - 윤정희

기타 
 원작자: 유호선
 조명: 정원조
 미술: 김성배

외부 링크 
 

한국어 영화 작품
1971년 영화
대한민국의 영화 작품
이별의 15열차

이별의 15열차는 한국에서 제작된 김기덕 감독의 1970년 영화이다. 신영균 등이 주연으로 출연하였고 이원섭 등이 제작에 참여하였다.

출연

주연 
 신영균
 윤정희
 방성자

제작진 
 조명: 서병수
 미술: 박석인

외부 링크 
 

한국어 영화 작품
1970년 영화
대한민국의 영화 작품
첫경험

"첫경험"은 1970년 공개된 대한민국의 영화이다.

배역 
 남궁원
 윤정희
 김지미

수상 
 1971년 제7회 백상예술대상
 영화부문 신인상 - 황혜미
 1971년 제14회 부일영화상
 여우주연상 - 윤정희

외부 링크 

한국어 영화 작품
1970년 영화
대한민국의 영화 작품
옥합을 깨뜨릴 때

"옥합을 깨뜨릴 때"는 1971년 공개된 대한민국의 영화이다.제목은 마가복음 14:3-9절에 근거한다.

배역 
 윤정희
 김지미
 김희라
 남궁원
 홍세미
 사미자
 윤양하
 최정훈
 박암
 전영주
 고설봉
 김기범
 문희철
 정도령
 임해림

수상 
 1971년 제8회 청룡영화상
 작품상
 촬영상 - 홍동혁
 1972년 제15회 부일영화상
 여우주연상 - 김지미
 남우조연상 - 김희라

각주

외부 링크 
 

한국어 영화 작품
1971년 영화
대한민국의 영화 작품
김수용 감독 영화
분례기 (영화)

《분례기》는 1971년 공개된 대한민국의 영화이다. 방영웅의 동명 소설을 원작으로 유현목 감독이 연출하고 윤정희, 이순재, 허장강, 사미자, 안인숙, 최남현, 주증녀가 출연했다.

줄거리

배역 
 윤정희 - 분례 역
 허장강 - 용팔 역
 이순재 - 영철 역
 안인숙 - 옥화 역
 사미자 - 노랑녀 역
 최남현
 주증녀

수상 
 1971년 제10회 대종상
 감독상 - 유현목
 여우주연상 - 윤정희
 여우조연상 - 사미자
 음악상 - 김희조
 녹음상 - 이경순
 1972년 제8회 백상예술대상
 영화부문 연기상 - 허장강
 1972년 제15회 부일영화상
 최우수작품상
 감독상 - 유현목
 남우주연상 - 이순재
 여우조연상 - 안인숙

외부 링크 
 

한국어 영화 작품
1971년 영화
대한민국의 드라마 영화
유현목 감독 영화
성범죄를 소재로 한 영화
1940년대를 배경으로 한 영화
충청남도를 배경으로 한 영화
충청남도에서 촬영한 영화
울트라스

울트라스(Ultras)는 열광적인 축구 팬을 가리킨다.

1960년대에 이탈리아에서 시작되어 그 후 유럽 각국, 남미 등 전 세계로 퍼져나갔다. 울트라스는 생각이 비슷한 사람끼리 모여 형성되는 경우가 많아서 다른 울트라스와 충돌로 이어지는 경우가 종종 있다. 울트라스는 일반적으로 골대 뒤 관중석에 집단으로 자리하여 배너를 내걸고, 깃발을 흔들며 응원가를 부르는 방식으로 클럽을 응원한다. 또한, 많은 울트라스는 자신들의 그룹 로고가 들어간 상품을 제작하여 판매하기도 한다.

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친정 아버지

"친정 아버지"는 1971년 공개된 대한민국의 영화이다.

배역 
 신영균
 윤정희
 신성일

외부 링크 

한국어 영화 작품
1971년 영화
대한민국의 영화 작품
주귀

주귀(朱貴)는 중국의 사대기서(四大奇書) 중 하나인 《수호전》(水滸傳))에 등장하는 인물로, 108성 중 92위이자 지살성(地煞星)의 지수성(地囚星)에 해당한다. 일본담비의 가죽으로 만든 옷과 사슴의 가죽으로 만든 신발을 신고 있으며, 양산박(梁山泊) 건너편 강가에 주점(酒店)을 운영하여 정보 수집 및 노상 강도 노릇을 해 '마른 땅에 올라와 기어다니는 악어'라는 의미의 한지홀률(旱地忽律)이라는 별호로 불린다. 주부(朱富)와 형제 관계이며, 108성 중 양산박 내에서는 최고참 중 한 명이다.

생애 
기주(沂州) 기수현(沂水縣) 출신이며, 아버지는 선술집(居酒屋)을 하면서 생계를 유지하였다. 가업을 동생 주부(朱富)에게 맡긴 채 전국을 방랑하며 장사를 하게 되었으며, 가지고 있던 밑천이 바닥나자 송만(宋萬), 두천(杜遷)과 함께 왕륜(王倫)을 두령으로 삼아 양산박(梁山泊)에서 산적 노릇을 하였다. 이후 양산박 건너편 강가에서 주점(酒店)을 운영하며 정보 수집 · 감시 · 인재 포섭 · 손님 안내 등을 담당했으며, 몽한약(蒙汗藥)을 탄 술로 손님을 죽인 뒤 금품을 빼앗아 양산박에 자금을 조달하는 노상 강도 노릇 또한 하고 있었다.

그 뒤 임충(林冲)이 양산박에 합류하려 하였으나, 왕륜이 임충의 능력을 두려워해 임충을 받아들이려 하지 않았다. 그러자 주귀는 다른 동료들과 함께 왕륜을 설득해 3일 이내에 지나가는 나그네 한 명을 죽이고 금품을 빼앗아오는 조건으로 임충을 받아들이기로 했으며, 이후 양지(楊志)와 함께 임충을 양산박의 일원으로 받아들이라고 다시 한 번 왕륜을 설득해 임충을 양산박으로 합류시켰다.

이후 양산박에 조개(晁蓋)가 몸을 의지하기 위해 찾아왔으나, 이전과 마찬가지로 왕륜이 자신의 지위 보전을 위해 조개를 받아들이지 않았다. 이에 임충은 왕륜을 설득하려 했지만 실패했고, 결국 임충이 왕륜을 살해한 뒤 조개를 새로운 두령으로 삼자 주귀 또한 이에 따랐다.

그 뒤 강주(江州)로 유배되어 처형될 위기에 처한 송강(宋江)을 위해 동경(東京)으로 가던 도중 대종(戴宗)이 주점을 방문하자, 주귀는 손님이 양산박의 일원인 오용(吳用)의 친한 친구이자 송강과 친분이 있는 대종이라는 사실을 모른 채 대종에게 몽한약을 탄 술을 먹인 뒤 금품을 빼앗았다. 하지만 짐에서 채득장(蔡得章)이 아버지 채경(蔡京)에게 송강에 대한 판결을 묻는 편지를 읽고는 대종이라는 사실을 알게 되었으며, 주귀는 해독약(解毒藥)을 만들어 대종에게 먹인 뒤 조개와 오용에게 안내했다. 이후 대종에 의해 양산박 산적들은 송강이 처형될 위기에 처했다는 사실을 알게 되었으며, 주귀는 다른 양산박 산적들과 함께 유배지로 가 송강을 구출했다.

이후 고향에 있는 어머니를 양산박으로 데려가려는 이규(李逵)의 감시역을 맡았으며, 강주로 가던 도중 들른 기주에서 이규가 관헌들에게 잡혀 버리자 동생인 주부와 함께 이규를 구출한 뒤 이규를 호송하던 이운(李雲)을 설득해 이운 또한 양산박의 일원이 되었다. 그 뒤 악화(樂和)와 함께 계속 동산주점(東山酒店)에서 일했으며, 뇌횡(雷橫)과 그의 어머니를 양산박으로 데려오거나 망탕산(茫荡山)의  번서(樊瑞) 일행이 양산박을 공격하려는 계획을 양산박 산적들이 알아채는 데 결정적인 역할을 했다.

108성 집결 이후에는 남산주점(南山酒店)으로 건너가 두흥(杜興)과 함께 일했으며, 그 뒤 방랍(方臘)의 난을 진압하는 과정에서 항주(杭州)에 유행하던 전염병에 걸려 사망했다.

수호전의 등장인물