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스파르타쿠스

스파르타쿠스()는 기원전 73년부터 2년 뒤인 기원전 71년까지 노예들을 이끌고 반(反)로마 공화정 항쟁을 지도한 노예 검투사이다.

생애 
처음에는 병사로 있다가, 후에 반란군의 우두머리가 되어 싸우다가 잡혀 노예가 되었다. 그는 건강한 몸과 뛰어난 무예로써 노예 투사가 되었다. 그 후 노예 제도에 반대하여 칼 잘 쓰는 노예들을 거느리고, 항쟁을 일으켰다. 한때는 그의 세력이 컸고 대규모 진압 군대까지 격파했으나, 크라수스와 폼페이우스에게 항쟁은 진압되었고, 약 6,000여 명의 항쟁 가담자들은 십자가에서 처참하게 처형되었다.

계급 투쟁 
그에게 동조하는 70명의 검투사들과 이탈리아 남부의 카푸아의 검투사 양성소를 탈출, 항쟁을 일으켜 한때는 남부전역을 장악했다. 그의 이러한 승승장구는 계급투쟁을 대수롭지 않게 받아들인 로마 공화정의 어리석음과 대농장(라티푼디움)을 소유한 지주들에게 땅을 빼앗긴 몰락농민들의 불만 덕분이었다.

하지만, 스파르타쿠스의 계급투쟁은 투쟁 노선대립으로 인한 내분(스파르타쿠스는 노예들을 억압하고 착취하는 로마 공화정으로부터의 해방을 위해 항쟁을 일으켰으나, 대다수의 노예들은 고향에 돌아가서 행복하게 살고 싶어했다)등으로 인해 진압당했다. 진압으로 붙잡힌 6,000명의 포로들이 아피아 가도에서 십자가형으로 공개처형당했을 정도로 스파르타쿠스의 계급투쟁은 거대한 항전이었다.

당시 포로들의 계급투쟁을 군대의 힘으로 진압한 크라수스가 "스파르타쿠스가 누구냐"고 묻자, 서로 자기가 스파르타쿠스라고 했다는 일화가 있을 정도로 그는 억압받는 계급들의 영웅이었다.

스파르타쿠스 이야기

하워드 패스트의 소설(1951) 
 미국의 작가 하워드 패스트는 1951년 자비로 소설 《스파르타쿠스》를 출간한다. 하워드는 매카시즘이 횡행할 때 미 의원의 반미조사활동위원회에 명단 제출을 거부하여 3개월동안 감옥 생활을 하였는데, 이 때 이 소설을 구상하였다. 하지만 혁명가의 생애를 다룬 이야기인 하워드의 소설을 내겠다는 출판사가 없어 직접 자비출판하게 된다. 소설은 스파르타쿠스의 항쟁과 직간접으로 관련된 로마 귀족과 장군들의 기억과 회상을 기준으로 전개된다. 미국에서는 1991년, 페이퍼백으로 재출간되었는데 작가의 서문 《스파르타쿠스와 블랙리스트》가 새로 추가되었다. 한국에서는 2008년 출판사 미래인에서 김태우 번역으로 출판되었다.

영화 《스파르타쿠스》(1960) 

 영국 감독 스탠리 큐브릭이 하워드 패스트의 소설을 기반으로 영화로 옮겼다. 베스트 셀러 원작에 커크 더글러스, 로렌스 올리비에, 피터 유스티노프, 진 시몬스, 토니 커티스 등 화려한 캐스팅으로 화제가 되었다. 영화 제작자이기도 한 커크 더글러스의 야심과 큐브릭 감독의 연출관 차이로 불화를 빚기도 했다.

드라마 《스파르타쿠스: 피와 모래》(2009) 

 미국 Starz 채널에서 2009~2010년 시즌에 방송된 13부작 미니시리즈이다. 트라키아인 스파르타쿠스가 카푸아의 검투사 양성소에서 글래디에이터로 명성을 떨치는 이야기를 기반으로 당시 로마 귀족들의 사치와 부패, 사회상을 적나라하게 보여준다. 미국 방영시 TV-MA 등급을 받았을만큼 잔인한 장면과 선정적인 장면이 많이 있다. 그러나 내용적인 면에서 많은 것을 시사하며 연인과의 사랑, 같은 검투사 간의 우정과 배신 등 흥미로운 요소가 많다. 한국 케이블 TV 방송에 방영 되었다. 2012년 상반기에 시즌 2가 방영되었다.

같이 보기 

 아이소포스
 플루타르코스
 검투사
 노예

각주

외부 링크 
 

 
고대 로마 사람
기원전 71년 사망
그리스 사람
그리스계 로마인
살해된 사람
암살된 사람
노예전쟁
유럽 통합

유럽 통합(European integration)은 유럽과 그 주변국들이 정치, 경제, 사회, 문화적으로 두터운 블록을 형성해 가는 과정을 뜻한다. 이러한 유럽 통합의 가장 중심 역할을 하는 곳은 유럽 연합이다.

유럽 통합을 지지하는 사람들중 일부는 이러한 통합은 궁극적으로 유럽이 연방 정부의 형태가 됨으로써 완성될 것이라 주장하나 이에 대한 의견들은 여전히 다양하다. 어떤 사람들은 유럽 통합이 유럽 국가들이 국제 사회에서 더 강력한 힘을 행사하기 위해 반드시 수행해야 할 과업이라고 여기는 반면, 이를 반대하는 사람들은 국가 주권과 문화에 악영향을 미칠 것이라고 주장한다.

같이 보기 
 유럽 부흥 계획
 유럽 석탄 철강 공동체
 유럽 연합의 확대
 유럽주의
 범유럽 정체성
 공동 외무 국방 정책
 유로회의론
 상호정부주도주의
 신기능주의
 초민족주의

유럽 연합의 정치
에드워드 엘가

제1대 엘가 준남작 에드워드 엘가(, 1857년 6월 2일 ~ 1934년 2월 23일)는 영국의 낭만주의 작곡가이다.

일대기 
잉글랜드의 우스터 근교에서 태어난 엘가는 피아노 조율사였던 아버지 밑에서 태어나 거의 독학으로 음악을 배웠다. 그가 처음 음악가로서 인정을 받게 된 것은 1899년 발표한 《수수께끼 변주곡》부터였다. 이후 《제론티우스의 꿈》, 《남국에서》, 《서주와 알레그로》, 《바이올린 소나타》, 《첼로 협주곡》등의 걸작들을 남겼다.

그의 곡들 중 대중들에게 가장 널리 알려진 것은 1901년에 작곡한 《위풍당당 행진곡》이다.

작품

관현악곡 
 세빌리아냐 Op.7(1884)
 프루아사르 서곡 Op.19(1890)
 현을 위한 세레나데 Op.20(1888~92)
 수수께끼 변주곡 Op.36(1899)
 코케인 서곡 Op.40(1900~1)
 위풍당당 행진곡 Op.39(1901~30)
 남국에서 Op.50(1903~4)
 서주와 알레그로(현악 4중주와 현악합주) Op.47(1904~5)
 젊은이의 지팡이 Op.1a&b(1867~71, 1907년 개정)
 교향곡 1번 내림 가장조 Op.55(1907~8)
 교향곡 2번 내림 마장조 Op.61(1909~11)
 교향곡 3번 다단조 Op.89
 팔스타프 Op.68(1913)
 소스피리 Op.70(1914)(현악합주, 하프, 오르간을 위한 곡)
 폴로니아 Op.76(1915)
 낙천적인 판 Op.81(1917, 발레)
 세번 강 모음곡 Op.87(1930(취주악판), 1932(관현악판))
 사랑의 인사 OP.12 캐로라인 앨리스 로버츠에게 약혼 기념 선물

협주곡 
 바이올린 협주곡 마단조 Op.61(1909~10)
 바순과 관현악을 위한 로망스 라단조 Op.62(1910)
 첼로 협주곡 마단조 Op.85(1918~9)
 피아노 협주곡 다장조 Op.88 (1932-3, 미완성)

실내악 
 로망스 Op.1(바이올린&피아노)(1878)
 사랑의 인사 Op.12(바이올린&피아노)(1888)
 밤의 노래와 낮의 노래 Op.15(1897, 1899)
 바이올린 소나타 마단조 Op.82(1918)
 현악 4중주 마단조 Op.83(1918)
 피아노 5중주 가단조 Op.84(1918~9)

독주곡 
 오르간 소나타 사장조 Op.28(1895)
 피아노곡 연주회 알레그로 다장조 Op.46(1901)

가곡 
 바다 풍경 Op.37(1897~9)
 2개의 노래 Op.41(1901)
 7개의 노래(1907)
 3개의 노래 Op.59(1910)

합창 
 세 개의 모테트 Op.2(1887)
 흑기사 Op.25(1889~92)
 생명의 빛 Op.29(1896)
 올라프 왕의 사가의 장면 Op.30(1896)
 카락타쿠스 Op.35 (1897~8)
 제론티우스의 꿈 Op.38(1899~1900)
 사도행전 Op.49(1902~3)
 주의 왕국 Op.51(1901~6)

서훈 
 1904년 기사작위(Knight Bachelor) 서임
 1911년 메리트 훈장(OM)
 1928년 로열 빅토리아 훈장 2등급(KCVO, 작위급 훈장)
 1931년 준남작(1st Baronet of Broadheath)으로 승작
 1933년 로열 빅토리아 훈장 1등급(GCVO, 작위급 훈장)

각주

외부 링크 

  The Elgar Society
 
 

 
지폐의 인물
1857년 출생
1934년 사망
발레 작곡가
낭만주의 작곡가
20세기 클래식 작곡가
잉글랜드의 지휘자
잉글랜드의 작곡가
영국의 준남작
에드워드 시대 사람
우스터셔주 출신
국민악파
19세기 클래식 작곡가
잉글랜드의 클래식 작곡가
파이프 오르간 작곡가
런던 브리지 이즈 폴링 다운

런던 브리지 이즈 폴링 다운(London Bridge is Falling Down) 은 전 세계에서 다양한 버전을 찾아볼 수 있는 영국의 민속 동요 및 창가 놀이이다. 노랫말인 런던 브리지(London Bridge)나 마이 페어 레이디(My fair lady) 라는 이름으로도 알려져 있다. 이 노래의 노랫말은 대체로 런던 브리지의 파괴, 실현되거나 상상 속에서 실현되는 다리의 재건 시도에 대한 것으로 이루어져 있다.

노랫말 
이 동요는 수많은 노랫말로 변형되었다. 그중에서 가장 많이 불리는 것은 다음과 같다.

London Bridge is falling down,
Falling down, falling down.
London Bridge is falling down,
My fair lady!

이를 번역하면 다음과 같다.

런던 다리가 무너지네,
무너지네, 무너지네.
런던 다리가 무너지네,
내 아름다운 여인.

1951년 아이오나 오피와 피터 오피가 인용한 전체 노랫말은 다음과 같다.

London Bridge is broken down,
Broken down, broken down.
London Bridge is broken down,
My fair lady.

Build it up with wood and clay,
Wood and clay, wood and clay,
Build it up with wood and clay,
My fair lady.

Wood and clay will wash away,
Wash away, wash away,
Wood and clay will wash away,
My fair lady.

Build it up with bricks and mortar,
Bricks and mortar, bricks and mortar,
Build it up with bricks and mortar,
My fair lady.

Bricks and mortar will not stay,
Will not stay, will not stay,
Bricks and mortar will not stay,
My fair lady.

Build it up with iron and steel,
Iron and steel, iron and steel,
Build it up with iron and steel,
My fair lady.

Iron and steel will bend and bow,
Bend and bow, bend and bow,
Iron and steel will bend and bow,
My fair lady.

Build it up with silver and gold,
Silver and gold, silver and gold,
Build it up with silver and gold,
My fair lady.

Silver and gold will be stolen away,
Stolen away, stolen away,
Silver and gold will be stolen away,
My fair lady.

Set a man to watch all night,
Watch all night, watch all night,
Set a man to watch all night,
My fair lady.

Suppose the man should fall asleep,
Fall asleep, fall asleep,
Suppose the man should fall asleep?
My fair lady.

Give him a pipe to smoke all night,
Smoke all night, smoke all night,
Give him a pipe to smoke all night,
My fair lady.

같이 보기 
 동대문을 열어라

영국의 민요
잉글랜드의 노래
민속 동요
런던에 관한 노래
작자 미상
잉글랜드 민속
어린이 놀이
이태식 (1945년)

이태식(李泰植, 1945년 10월 26일 ~, 경북 경주)은 대한민국의 외무 공무원으로 제21대 주미국 대사였다. 본관은 여강, 이언적의 후손이다.

학력 
 서울대학교 외교학 학사
 존스홉킨스대학교 대학원 SAIS 석사

경력 
 1973년: 외무고시 합격
 1975년: 주 라이베리아 3등서기관
 1977년: 주 필리핀 3등서기관
 1981년: 주 미국 1등서기관
 1987년: 안보전략연구부 연구관
 1992년: 국제경제국심의관
 1997년: 외무부 통상국장
 1998년: 한반도에너지개발기구 사무차장
 2000년: 주 이스라엘 대사
 2002년: 외교통상부 차관보
 2003년: 주 영국 대사
 2005년: 외교통상부 차관
 2005년: 주 미국 대사
 2011년: 제주특별자치도 국제고문단

1945년 출생
살아있는 사람
대한민국의 외교통상부 차관
이스라엘 주재 대한민국 대사
영국 주재 대한민국 대사
미국 주재 대한민국 대사
서울대학교 문리과대학 문학부 동문
존스 홉킨스 대학교 동문
경주시 출신
기독교대한성결교회

기독교대한성결교회(基督敎大韓聖潔敎會·Korea Evangelical Holiness Church)는 대한민국의 웨슬리안 성결운동 신앙전통의 개신교 교단이다. 중생(重生), 성결(聖潔), 신유(信癒), 재림(再臨)의 사중복음을 전도표제 및 교리로 삼고 있다. 2009년 기준, 국내 2,663여개 교회 및 548,026여명의 교인이 있다.

역사 
한국성결교회는 찰스 카우만과 어니스트 길보른, 그리고 나카다 주지가 중심이 되어 설립한 동양선교회(현, One Mission Society)를 모체로 한다. 감리교 신앙 배경의 찰스 카우만은 마틴 냅이 설립한 신시내티의 하나님의성서학원(God's Bible School)에서 훈련받고 만국성결교회(International Apostolic Holiness Church, 이후 Pilgrim Holiness Church)로부터 파송된 선교사였다. 김상준과 정빈이 도쿄성서학원에서 훈련받고 돌아와, 경성(현, 서울) 종로에 복음전도관(Mission Hall, 1907)과 성서학원(Bible Institute, 1911; 현, 서울신학대학교)을 열고 복음전도한 것이 한국 성결교회의 시작이다.

1921년 감독제 정치를 기초로 한 조선야소교동양선교회성결교회가 조직되었다. 첫 번째 감독은 어니스트 길보른이었다. 1933년 4월 교회는 선교사들로부터의 독립을 결의하고, 자치연회를 개최했다. 3년 뒤, 내부 정치적 갈등으로 인해 몇몇 목사들이 교단을 떠나 하나님의교회(앤더슨, 인디애나)를 설립했다. 이 교단은 이후에 1948년 4월 정남수 목사가 중심이 되어 설립한 대한기독교나사렛성결회와 통합하였다.

태평양전쟁 동안, 일본제국에 의해 일본과 조선의 성결교회는 그들의 급진적 재림론으로 인해 박해를 받고 교단 해산을 당했다. 1942년에는 일본홀리니스교회 화협분리 이후 성결파 계열 교회들이, 1943년엔 조선성결교회가 해산됐다. 해방 이후 1945년 9월, 총회가 재건(再建)되었다. 1948년 4월, 대의민주제도로서의 장로제를 정치제도로서 채택했다. 1949년 기독교대한성결교회로 교단명을 변경했다. 그러나, 한국전쟁 발발로 여러 교회와 교인들이 공산군에게 박해와 순교를 당했다.

전후(戰後) 사회 내에 팽배하던 좌우 이념 갈등은 교회에도 영향을 미쳤다. 1961년 복음주의운동과 에큐메니컬운동 간의 연합운동 참여 문제로 인한 정치적 신학적 갈등을 겪던 한국성결교회는 두 그룹으로 분열되었다. 이듬해 보수파들은 예수교대한성결교회 총회를 조직하고 신학교(현, 성결대학교)를 만들어 독립했다.

1996년 유아세례가 허용되었다. 2004년 6월 여성안수가 허용되었다. 2007년 창립 100주년을 기념했다. 당시 발간된 100주년 기념 《성결교회신학》은 성결교회의 신학을 온전한 구원의 신학, 즉 "개신교 복음주의 웨슬리안 사중복음 신학"이라 규정했다. 2015년 기독교대한성결교회는 웨슬리안교회 국제총회의 준회원(associate member)이 되었다.

신학교육기관으로는 경기도 부천시에 소재하는 서울신학대학교가 있으며, 성결교의 모교회인 중앙성결교회가 있다. 언론기관으로는 신학잡지인 《활천》, 교회신문인 《한국성결신문》이 있다.

같이 보기 
 기독교대한성결교회 역대총회장
 한국의 성결교회
 성결운동
 예수교대한성결교회
 대한기독교나사렛성결회
 일본홀리니스교회
 기독교대만성교회
 서울신학대학교
 도쿄성서학원
 활천
 한국성결신문
 이명직 (목사)
 이성봉 (목사)
 정진경

각주

외부 링크 
 기독교대한성결교회 총회

대한민국의 개신교
대한민국의 성결교
 
1949년 설립
에페소스 공의회

에페소스 공의회, 에페소 공의회 또는 에베소 공의회()는 431년 에페소스(오늘날의 터키 셀축)에서 열린 기독교 공의회라고도 한다.

이 공의회는 431년 6월 22일부터 에페소스의 테오토코스 성당에서 열렸다.

공의회의 배경과 진행 
4세기에서 5세기에 접어들면서 예수 그리스도에 대한 입장 논쟁은 알렉산드리아 총주교 키릴루스와 콘스탄티노폴리스 대주교 네스토리우스의 논쟁이 중심이었고, 기독교를 양분시킨 이 논쟁은 과거의 알렉산드리아 학파와 안티오키아 학파의 갈등에서부터 비롯된 뿌리깊은 것이었다. 논쟁의 쟁점은 예수가 신성을 지닌 채 태어났다는 주장에 따라 '신성을 지닌 탄생'인 테오토코스(Theotoskos)를 확인하였다. 즉, 신성을 지니고 태어난 예수로 인해 신성을 지닌 예수를 낳은 마리아는 거룩한 어머니, 성모(聖母)라 부를 수 있다. 예수의 신성(神性)을 강조하여 '테오토코스'에 찬성했던 키릴루스와는 달리, 네스토리우스는 아리우스주의(예수의 신성을 부정함) 및 아포리나리우스주의(예수는 인간의 영혼을 가지지 않고 신의 영혼밖에 가지고 있지 않다)에 논박하는 관점에서 예수의 인성과 신성을 완전히 독립된 두 개의 휘포스타시스(자립존재)가 병존하고 있는 것으로 해석했고, '테오토코스'보다는 '크리스토토코스' 즉 '그리스도의 탄생'이라 불러야 합당하다고 주장했던 것이다.

이러한 네스토리우스의 교설은 테오토코스의 양자론(養子論)과도 흡사한 것으로 평가되고 있으며, 키릴루스는 이에 예수는 신성과 인성이 독립되어 있지 않고 하나로 합쳐진 휘포스타시스라며 반박했다. 휘포스타시스는 본성이 아닌 위격(位格)에 있다는 것은 사베리우스주의를 배척한 안티오키아 공의회에서 이미 교리로 확정된 것이었으며, 「로고스(언어)」나 「독생자」 같은 신성을 나타내는 명사(名詞)의 주어와 인성을 나타내는 술어로 이루어진 명제가 성경 및 전례문에도 존재한다는 것이 언급되었던 것이다(이것은 테오토코스 논쟁으로 알려져 있다).

결국 교회가 분열될 위기에 처하자, 비잔티움 황제 테오도시우스 2세에 의해 공의회가 소집되었다. 그러나 회의 기간 동안 혼란은 여전히 지속되었으며, 신변의 위협을 느끼던 네스토리우스는 자신을 지지하는 주교들이 올 때까지 회의에 참가하는 것을 거부했다. 네스토리우스를 지지하던 주교들은 뜻하지 않게 교통 문제로 회의 참석이 늦어졌고, 그 틈을 타서 자신을 지지하는 주교들과 함께 먼저 에페소스에 도착한 키릴루스가 공의회를 주도했다. 공의회는 키릴루스를 지지하는 쪽으로 기울었고 네스토리우스는 교리 논쟁에서 패했을 뿐 아니라, 그에 대한 배척이 결정되었다. 네스토리우스를 지지하던 안티오키아 총대주교 요하네스와 그 지지자들이 키릴루스 일파를 탄핵하고, 다시 로마에서 교황 첼레스티노 1세가 보내온 사절이 요하네스 일파를 파문하는 등 신학적이고 정치적인 다양한 간섭으로 공의회는 혼란스러웠다.

최종적으로 니케아에서 결정된 니케아 신조를 재확인한 이 회의에서 '테오토코스'를 적합한 것으로 인정되어, 잠정 조치로나마 네스토리우스는 배척당했다. 에페소스 공의회로 생겨난 갈등을 해소하기 위해 433년에는 알렉산드리아 학파와 안티오키아 학파가 네스토리우스의 파문을 받아들이고 합동 신조를 발표하면서 키릴루스 일파와의 화해가 이루어졌지만, 네스토리우스는 테오도시우스 황제에 의해 아라비아의 페트라로 추방당했고 451년 수도원에서 한을 풀지도 못하고 죽었다. 그의 신학을 따르는 중동 등 동방 지역에서 선교 활동과 신학 교육을 벌였으며, 중국에까지 전해져 경교(景敎)라는 이름으로 성행하였다.

오늘날 네스토리우스파는 이라크의 아시리아 동방 교회 및 그 분파인 인도의 토머스 교회(마라발파)로 계승되고 있다.

키프로스 정교회의 독립 
안티오키아 총대주교의 반대에도 불구하고 제논 황제의 칙령에 따라 키프로스 정교회의 독립이 승인되었다. 에페소스 공의회가 소집되기 전에 안티오키아 총대주교가 키프로스 교회의 독립권을 폐지하려고 하자 키프로스의 사제단이 일제히 비판하고 나섰다. 공의회는 키프로스 교회의 독립권을 규범 제8조로 비준했다.

참고 자료 
 《기독교인물사상사전》/토미 레인 지음/박도웅외 공역/홍성사

초기기독교 7대 공의회
에페소스
네스토리우스파
테오도시우스 왕조
그리스도론
마리아론
기독교의 종파분립
431년 기독교
431년 동로마 제국
5세기 공의회
추력

추력(推力,Thrust)은 뉴턴의 제2운동법칙과 3운동법칙으로 설명되는 반작용의 힘이다. 계(界;system)에서 물질(질량;mass)을 움직이거나 가속할 때 물질은 그 반대 방향으로 같은 힘을 작용하는데 이 힘이 물체에 작용할 때 이 힘을 추력이라 한다. 프로펠러 항공기가 날아다닐 수 있는 것은 프로펠러가 비행기 비행 반대 방향으로 물질(공기)를 밀어내는데 이때 공기는 비행기의 비행 방향으로 추력을 발생시키고 이 힘으로 비행체는 비행하게 되는 것이다.

수학적 표현 

회전하는 프로펠러가 공기를 밀어내거나 제트 엔진이 연소된 공기를 분사할 때 비행체는 이 반대 방향으로 추력을 얻는다. 이때 기관이 발생시킨 공기의 운동량은 공기의 질량과 속도의 곱으로 표현되고 이 힘은 비행체를 움직이는 힘(충격량)과 같고 방향만 다르다.

추력은 수학적으로 다음과 같이 나타낼 수 있다.:

여기서:

T = 추력(thrust)

M/t = 연료 연소율 (Mass/time)

v = 속도(배기 혹은 분사 물질의 평균 속도)

추력의 힘 비교 
우주왕복선

우주왕복선의 주 엔진은 1.8MN의 추력을 내며(3개) 우주왕복선 발사체는 14.7MN의 추력을 낸다(2개). 모두 합해 34.8MN의 추력을 내며 왕복선과 발사체가 2,040톤이므로 우주왕복선은 20MN의 추력으로 우주로 쏘아 올려진다.

힘
공기역학
가로세로비

가로세로비()는 2차원 모형에서 긴 축과 짧은 축의 길이에 대한 비율을 말한다. 이 용어는 주로 다음과 같은 것들을 참조하는 경우에 사용된다:

 가로세로비 (영상)
 종이 크기
 픽셀 가로세로비
 우주선이나 새들의 가로세로비

같이 보기 

 황금비
학원

학원(學院, )은 대한민국의 사설 교육 기관이다. "사설강습소" 또는 "강습소"  라고도 한다. 《대한민국 학원의 설립·운영 및 과외교습에 관한 법률》에 따르면, 학원은 ‘사인이 대통령령으로 정하는 수 이상의 학습자에게 30일 이상의 교습과정(교습과정의 반복으로 교습일수가 30일 이상이 되는 경우를 포함한다.)에 따라 지식·기술(기능을 포함한다.) 예능을 교습하거나 30일 이상 학습장소로 제공되는 시설을 말하며, 몇몇 시설들은 제외하고 있다.

대학 입시를 위한 학원들의 경쟁은 잘 알려져 있다. 경쟁률 자체가 높기 때문에, 학원의 강사들은 학생들을 엄격하게 가르치며 심지어는 학원에서 특정한 학교에 학생을 보냈을 경우, 학원에 현수막이 걸리기도 한다. 대한민국의 국공립학교처럼 학원 숙제를 다 하지 못했을 경우, 체벌이 가해지거나,(최근에는 체벌이 금지되어 있다.) 추가 숙제가 나가거나, 벌금을 내기도 한다. (지각생들에게 벌금을 걷는 학원도 있다.) 최근에는 수강료 문제로 일반 서민층 학생들을 학원에 보내기가 불편하다. 현재 대한민국 학원의 개수는 70,000개 정도이지만, 시대에 따라 수강료가 낮은 학원이 잇따라 없어지는 경향을 보인다. 1980년대에는 과외금지조치로 재수학원과 예/체능계 학원을 합쳐 200~300개 정도만 남고 나머지 수만 개의 학원들은 모두 문을 닫거나 없어졌다. 최근에는 외국에도 한인들이 세운 학원이 많이 있다.

학원의 종류 
 외국어 학원 (영어, 일본어, 중국어, 스페인어 등)
 보습 학원 (국어, 수학 학원 위주)
 재수 학원
 종합 학원
 예/체능계 학원
 컴퓨터 학원

지자체 공립학원 
지방자치단체에서 세운 학원이지만 정식 학원 인가를 받지 못하는 학원들을 가리킨다. 현행법에서는 '민간 학원만이 학원 운영 인가를 받을 수 있다'고 하였기 때문이다.

학원 영업 정지 

학력 위조 강사나 부당하게 많은 학원비, 영업시간 외 영업 등으로 벌점이 쌓일 경우에는 학원 영업이 일정 기간 정지된다. 영업 정지의 기준과 기간은 학원마다 다 다르나 벌점 기준은 대부분 31점이며, 10점 미만일 때에도 정지되는 학원도 있다. 기간은 보통 70일 미만이며, 심한 경우 100일 이상, 또는 10년 이상, 최고 100년까지 영업 정지를 당한다. TOEFL, TOEIC, TEPS, SAT 등의 시험 문제를 유출한 학원은 벌점에 상관 없이 100년 이하의 영업 정지를 받는다.

학원의 교습시간 제한 사건

학원의 교습시간 제한 사건은 대한민국 유명 헌법 판례이다.

사실관계 
청구인들은 학원운영자와 강사, 학생, 학생의 부모로 '서울특별시 학원의 설립, 운영 및 과외교습에 관한 조례' 제5조 제1항에서, 학교교과교습학원 및 교습소의 교습시간을 5시부터 22시로 제한함으로써 직업수행의 자유 내지 영업의 자유와 평등권, 학생의 인격의 자유로운 발현권을, 학부모의 자녀교육권을 침해당하였다며 헌법소원심판을 청구하였다.

참고 문헌 
 헌법재판소 판례 2009.10.29. 2008헌마635

각주

같이 보기 
 대한민국의 교육
 사교육

외부 링크 
  Zhou, Min (周 敏), and Kim, Susan S. (캘리포니아 대학교 로스앤젤레스). "Community forces, social capital, and educational achievement: The case of supplementary education in the Chinese and Korean immigrant communities" (). Harvard Educational Review (EN), 2006. 76 (1), 1-29.
 https://www.uncyclopedia.kr/wiki/%ED%95%99%EC%9B%90

대한민국의 교육
대한민국의 학원
교육 기관
카렐리야-핀란드 소비에트 사회주의 공화국

카렐리야-핀란드 소비에트 사회주의 공화국(, )은 1940년부터 1956년까지 존재했던 소비에트 연방의 공화국이다.

역사 
1917년 러시아 혁명이 발발하면서 러시아 연방에 속해있던 나라들은 러시아로부터 독립할 기회를 얻게 되었다. 핀란드 역시 러시아의 통치를 받고 있던 영토 중 하나였으며, 러시아 공화국의 지원을 받는 적군과 러시아로부터 독립하자는 백군이 대립, 백군이 승리하면서 러시아로부터 독립한다. 이 과정에서 내전에서 패배한 핀란드 공산주의자들이 러시아로 망명하게 되었다.

1939년 소련은 나치 독일과 불가침조약을 맺으면서 양측이 옛날 잃었던 영토를 서로 합병하는 것에 승인했다. 이 조약으로 독일은 폴란드의 독일땅을 다시 회복할 수 있었으며, 소련은 러시아 제국 시절의 영토였던 폴란드의 동부와 발트 3국, 베사라비아(지금의 몰도바)를 다시 소련 소속으로 병합할 수 있었다. 핀란드 역시 소련의 목표 중 하나였고, 소련은 정치적으로 핀란드를 점령할 명분을 얻기 위해 1940년 3월 31일 핀란드의 공산주의자들로 하여금 카렐리야 지역에 카렐리야-핀란드 소비에트 사회주의 공화국을 세웠다.

소련은 카렐리야-핀란드 공화국을 핀란드의 정식 정부로 인정하고 핀란드를 병합하려고 했으나, 겨울 전쟁이 장기화되면서 소련은 핀란드의 완전한 점령을 포기하게 되었다. 대신 소련은 보상으로 획득한 핀란드의 영토와 자신들이 세운 핀란드 민주 공화국 정부를 카렐리야-핀란드 소비에트 공화국에 합병시키는 것으로 전쟁을 마무리했다. 이후 제2차 세계 대전이 끝나자 핀란드 정부는 소련에 중립을 지킬 것을 약속했고, 따라서 소련 정부는 카렐리야-핀란드 공화국 정부는 정치적으로 유지시킬 필요가 없게 되었다. 1956년 카렐리야-핀란드 공화국은 러시아 공화국에 흡수되어 카렐리야 소비에트 사회주의 자치 공화국이 되었으며, 1991년 11월 13일 소련을 해체하는 과정에서 러시아 연방의 카렐리야 공화국이 되었다.

카렐리야 인과 핀란드 인은 이 공화국에서 10% 미만의 소수 민족이었다.

같이 보기 
 겨울 전쟁
 소비에트 연방의 공화국
 소비에트 사회주의 공화국 연방
 우크라이나 소비에트 사회주의 공화국
 벨로루시 소비에트 사회주의 공화국
 에스토니아 소비에트 사회주의 공화국

 
소련의 공화국
러시아의 역사
핀란드의 역사
카렐리야 공화국
유럽의 옛 나라
1940년 설립
1956년 폐지
냉전기의 정체
카렐리야의 역사
옛 사회주의 국가
지스타

지스타(G-Star, G★)는 대한민국 부산광역시에서 열리는 국제 게임 전시회이다. 한국인터넷디지털엔터테인먼트협회에서 주최하며, 지스타 조직위원회와 부산정보산업진흥원이 주관한다. 2005년 대한민국의 여러 게임 전시회가 통합된 형태로 조직되었으며, 형태상으로는 1995년부터 개최되기 시작한 어뮤즈월드쇼와 그 뒤를 이은 대한민국게임대전을 계승하고 있다.

역사

지스타 2005 
2005년 11월 10일부터 11월 13일까지 한국국제전시장에서 열렸다. 13개국 156개사가 참여했으며 부스 수는 1600관, 관람객 수는 15만여 명이었다. 게임음악 콘서트, 국제 게임 콘퍼런스, 펌프 잇 업 경연 대회 등의 이벤트가 열렸다. 규모로는 성공했다는 평가를 들었지만, 지나치게 온라인 게임과 사행성 게임에 치중되었다는 비판을 듣기도 했다. 슬로건은 “오라! 게임의 신천지가 열린다.”

지스타 2006 
2006년 11월 9일부터 11월 12일까지 열렸다. 13개국 152개사가 참여했으며 부스 2000관, 관람객 수 16만여 명을 기록했다. 하지만 전회 행사의 부진한 결과와 바다이야기 사건으로 인해 규모 자체는 오히려 줄어들었다. 슬로건은 “게임으로 시작되는 세상.”

지스타 2007 
2007년 11월 8일부터 11월 11일까지 열렸다. 행사의 규모가 전회 행사보다 더 줄어들어 14개국 150개사가 참여하였고, 15만여 명이 방문했다. 슬로건은 “게임을 즐겨라, 비즈니스를 즐겨라.”

지스타 2008 
2008년 11월 13일부터 11월 16일까지 개최되었다. 17개국 162개사가 참가했으며 18만 9천여명이 방문했다. 슬로건은 “게임으로 여는 즐거운 세상!”

지스타 2009 
2009년 11월 26일부터 11월 29일까지 개최되었다. 수도권에서 벗어나 부산 벡스코에서 열리게 됐는데, 일산 킨텍스에서의 부진한 모습을 새로이 변화시키려고 한다는 의미가 있다. 21개국 189개사가 참가했으며 신종플루에도 불구하고 24만여 명이 방문했다. 수출상담은 1,591건, 437백만불이 이뤄졌다. 슬로건은 “아름다운 게임의 바다, 부산(Beautiful Game Ocean, in Busan)”

지스타 2010 
2010년 11월 18일부터 11월 21일까지 개최되었으며, 2009년과 같은 부산 벡스코에서 열렸다. 22개국 316개사가 참여했고, 총 28만명의 관람객이 왔다. 슬로건은 “게임 그 이상(Game & More)”

지스타 2011 
2011년 11월 10일 ~ 11월 13일까지 개최되었다. 부산광역시의 벡스코에서 열렸으며, 28개국 384개사가 참여했고, 관람객 약 29만명이 방문하였다. 슬로건은 "Connect with Game(게임, 세상과 접속하다)"

지스타 2012 
2012년 11월 8일 ~ 11월 11일까지 개최되었다. 부산광역시의 벡스코에서 열렸으며, 31개국 434업체가 참여하여 사상 최대 규모 기록을 갈아치웠다. 관람객 수는 약 30만 명이었으며, 슬로건은 "Game, Touching The World(게임, 세상을 감동시키다)"

지스타 2013 
2013년 11월 14일 ~ 11월 17일까지 개최되었다. 부산광역시의 벡스코에서 개최되었으며, 슬로건은 "Game Together, Dream Forever(게임을 통하여 꿈을 꾸고,꿈을 이루는 게임문화 축제여 영원하라!)"

지스타 2014 
2014년 11월 20일 ~ 11월 23일까지 개최되었다. 부산광역시의 벡스코에서 개최되었으며, 슬로건은 "Game is not Over!(게임은 아직 끝나지 않았다!)"이다.

지스타 2015 
2015년 11월 12일 ~ 11월 15일까지 개최되었다. 부산광역시의 벡스코에서 개최되었으며, 슬로건은 "Now Playing!(게임, 이제부터 시작이다!)"이다.

지스타 2016 
2016년 11월 17일 ~ 11월 20일까지 개최되었다. 부산광역시의 벡스코에서 개최되었으며, 슬로건은 "Play To The Next Step(게임, 그 이상의 것을 경험하라)"이다.

지스타 2017 
2017년 11월 16일 ~ 11월 19일까지 개최되었다. 부산광역시의 벡스코에서 개최되었으며, 슬로건은 "Complete Your Game (당신만의 게임을 완성하라)"이다.

지스타 2018 
2018년 11월 15일 ~ 11월 18일까지 개최되었다. 부산광역시의 벡스코에서 개최되었으며, 슬로건은 "Let Games be Stars (게임, 우리의 별이 되다)"이다.

지스타 2019 
2019년 11월 14일 ~ 11월 17일까지 개최되었다. 부산광역시의 벡스코에서 개최되었으며, 슬로건은 "Experience the New (새로운 세상을 경험하라)"이다.

지스타 2020 
2020년 11월 19일 ~ 11월 22일까지 트위치에서 온라인으로 개최되었다. 부산광역시의 벡스코에서 개최되었으며, 키워드는  "Ontact"이다.

지스타 2021 
2021년 11월 17일 ~ 11월 21일까지 개최되었다. 부산광역시의 벡스코에서 개최되었으며, 슬로건은 "Here comes the game again(다시 만나 반갑습니다)"이다.

개최 도시

사건사고 
2021년 11월 코로나 확진자가 방문한 것으로 나타났다.

같이 보기 
 세계 3대 게임쇼 - 다만 지스타는 여기에 들어가지 않는다.
  도쿄 게임 쇼
  일렉트로닉 엔터테인먼트 엑스포
  게임스컴
 그 밖의 부산에서 열리는 행사
 부산국제영화제(BIFF)
 부산국제매직페스티벌(BIMF)
 부산국제코미디페스티벌(BICF)

참고 문헌

외부 링크 
  

대한민국의 전시회
비디오 게임 전시회
노틸러스

노틸러스(Nautilus)는 다음과 같은 의미를 갖는다.

생물 
 노틸러스 : 조개의 한 종류.

배 이름 
 SP-559 노틸러스 : 미국 해군의 4번째 노틸러스 호. 1917년에 취역한 고속정.
 SS-168 노틸러스 : 미국 해군의 5번째 노틸러스 호. 제2차 세계 대전 중 미국 해군의 디젤 잠수함
 SSN-571 노틸러스 : 미국 해군의 6번째 노틸러스 호. 《해저 2만리》에 등장하는 잠수정에서 이름을 딴 최초의 원자력 잠수함.(미국 해군)

가공의 배 
 노틸러스 호 : 쥘 베른의 소설 《해저 2만리》에 나오는 잠수함의 이름이다.
 노틸러스 (드라마)
 노틸러스 호 : 메이플스토리의 빅토리아 아일랜드 해적마을. 카이린에 의해 해적으로 1,2차 전직이 가능하다.

프로그램 
 노틸러스 : 그놈의 기본 파일 관리자이다.

가공의 인물 
 노틸러스 (리그 오브 레전드): 리그 오브 레전드의 챔피언
 주요스킬은 닻 날리기가 있다. 일반적인 그랩류에 비해 쉽게 사용할 수 있어 노블레쓰 중 1인자를 차지하고 있다.

같이 보기
도쿄 메트로 한조몬선

도쿄 지하철 11호선 한조몬 선(, Hanzomon Line)은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이다. 일반적으로는 도쿄 메트로 한조몬 선()이나 지하철 한조몬 선() 이라고 불린다. 노선 색은 ○ 보라색이다. 도쿄 지하철 히비야 선과 함께 도부 이세사키 선에 직결 운행을 하는데, 히비야 선과 달리 급행으로 직결한다.

역사 
 1978년 8월 1일: 시부야 역 ~ 아오야마 1초메 역 개통
 1979년 9월 21일: 아오야마 1초메 역 ~ 나가타초 역이 단선으로 개통
 1982년 12월 9일: 나가타초 역 ~ 한조몬 역 개통, 아오야마 1초메 역 ~ 나가타초 역이 복선화됨.
 1989년 1월 26일: 한조몬 역 ~ 미쓰코시 앞역 개통
 1990년 11월 28일: 미쓰코시 앞역 ~ 스이텐구 앞역 개통
 1995년 3월 20일: 사린 사건에 의해 오전은 운행을 중지.
 2003년 3월 19일: 스이텐구 앞역 ~ 오시아게 역 개통 및 도부 이세사키 선과 상호 직통 운행 실시

운행 형태

차량 
 8000계
 08계
 도큐 2000계
 도큐 5000계
 도큐 8500계
 도큐 8590계
 도부 철도 30000계
 도부 철도 50050계

역 목록

외부 링크 
  히사큐 철도 소개: 도쿄 메트로 한조몬 선

 
도쿄 지하철의 철도 노선
간토 지방의 철도 노선
도쿄도의 철도 교통
1978년 개통한 철도 노선
일본의 퀘이프 궤간
사쿠라기초역

사쿠라기초 역()는 일본 가나가와현 요코하마시 나카구에 위치한 역이다. 사쿠라기초 사고가 일어난 장소이기도 하다.

만나는 기차 노선 
 동일본 여객철도
 ■ 네기시 선
 요코하마 시 교통국
 ■ 요코하마 지하철 블루 라인(3호선)

타는 곳

네기시 선 
승강장은 사쿠라기초 역 지상에 위치해 있다.
 관할 철도 회사: 동일본 여객철도
 승강장 형태: 섬식 승강장 2개 3선

지하철 블루 라인 
승강장은 역 남쪽의 지하 4층에 위치해 있다.
 관할 철도 회사: 요코하마 시 교통국
 승강장 형태: 섬식 승강장 1개 2선
 역 번호: 18
 스크린도어: 설치 준비중 (2007년 9월 사용 개시 예정)

역 주변 건물이나 시설 
 미나토 미라이 21 구역
 랜드마크 타워
 요코하마 차이나타운

역 역사 

 1872년 6월 12일 - 요코하마 역으로서 영업 개시.
 1915년 8월 15일 - 사쿠라기초 역으로 명칭 변경.
 1932년 3월 31일 - 도쿄 요코하마 전철 (현재의 도쿄 급행 전철)의 역이 영업 개시.
 1951년 4월 24일 - 게이힌 도호쿠선 63계 전동차가 역 진입 중 시공을 잘못해 끊어진 가선이 열차 지붕에 닿아 스파크를 일으켜 발화, 선두차 1량 전소. 106명 사망 92명 부상.
 1976년 9월 4일 - 지하철의 역이 영업 개시.
 2004년 1월 31일 - 도쿄 급행 전철의 역이 폐쇄.

인접역

외부 링크 
  요코하마 지하철 사쿠라지마 초 역
 요코하마의 버스 터미널 & 사쿠라기 초 역
  사쿠라기 초 역에서 가까운 관광 지역
 사쿠라기 초 역 지도 (PDF)
  JR 동부 사쿠라기 초 역

동일본 여객철도의 철도역
일본국유철도의 철도역
나카구 (요코하마시)의 철도역
미나토미라이 21
게이힌 도호쿠선
1872년 개업한 철도역
요코하마시 교통국의 철도역
도카이도 본선의 화물 시설
네기시선
시미즈구

시미즈구()는 2005년 4월 1일에 탄생한 시즈오카 시의 행정구의 하나이다. 당초에는 2003년 4월 1일에 구 시즈오카 시와 합병한 구 시미즈시의 거의 전역을 구역으로 하였고 그 후에 2006년 3월 31일에는 구 간바라정이, 2008년 11월 1일에는 구 유이정이 구의 일부가 되었다. 덧붙여 시즈오카 시에서는 이 구와 동시에 아오이구와 스루가구도 탄생했다.

시미즈 구 출신의 만화가 사쿠라 모모코의 원작 만화인 《마루코는 아홉살》의 무대이며 J리그 소속의 축구 클럽인 시미즈 에스펄스의 본거지로서도 알려져 있다.

예부터 시미즈는 천연의 양항인 미호 만, 스루가 만을 가져 수군기지·해운 중계지로서 중요한 역할을 해 항구도시로서 발전했다. 또 에지리·오키쓰·유이·간바라에 도카이도의 역참이 놓여 역참 마을로 발전했다. 근대 이후 차의 수출이 국제 무역항 시미즈의 시작이었으며 그 후 특정 중요 항만으로 지정되어 시미즈 항 임해 지구에는 많은 기업이 입지해 산업도시로서 크게 성장했다.

인접한 자치체 
 시즈오카 현
 시즈오카 시
 스루가구
 아오이구
 후지시
 후지 군
 시바카와정
 야마나시현
 미나미코마군
 난부정

역사 
 2005년 4월 1일: 시미즈 구 설립
 2006년 3월 31일: 이하라 군 간바라 정 편입
 2008년 11월 1일: 이하라 군 유이 정 편입(간바라 지구의 비지 해소)

경제

1차 산업 
시미즈 구 산악지대는 장미, 만다리 오렌지, 녹차 등의 생산지로써 알려져 있다.

2차 산업 
시미즈 구 해안지대는 철강, 조선 및 기타 관련 산업의 중심지로 알려져 있었다.

3차 산업 
시미즈 구 긴자지역은 쇼핑의 중심지이지만 백화점이 없는 것으로 알려져 있다.

교통

도로 
 도메이 고속도로
 국도 제1호선
 국도 제52호선

철도 
 도카이 여객철도
 도카이도 본선: (도쿄 방면<<)신칸바라 역 - 간바라 역 - 유이 역 - 오키쓰 역 - 시미즈 역 - 구사나기 역(>> 고베 방면)
 시즈오카 철도
 시즈오카시미즈 선: 현립 미술관앞 역 - 구사나기 역 - 미카도다이 역 - 기쓰네가사키 역 - 사쿠라바시 역 - 이리에오카 역 - 신시미즈 역

시설·건축물 
 시즈오카 시 시미즈 니혼다이라 운동 공원 구기장(시미즈 에스펄스 연고지)
 청견사(조선 통신사 경유지)

픽션

만화·애니메이션 
 마루코는 아홉살

외부 링크 
 
  공식 웹사이트

 
시즈오카시의 구
조지 댄치그

조지 버나드 댄치그(, 1914년 11월 8일 ~ 2005년 5월 13일)는 미국의 수학자로, 선형 계획법의 정립에 큰 기여를 하여, 흔히 "선형 계획법의 아버지"로 부른다. 댄치그가 고안한 단체법은 선형 계획법을 푸는 방법으로 널리 쓰이고 있다.

일화 
댄치그에 관하여 재미있는 일화가 전해지고 있다. 댄치그가 버클리 대학교에서 박사학위 과정 중에 있을 당시, 한 통계학 과목을 수강하고 있을 때다. 그 과목의 담당교수는 종종 숙제 문제를 칠판 한 켠에 적어놓곤 했었는데, 하루는 댄치그가 수업시간에 늦어서, 앞 부분의 강의 내용을 잘 듣지 못한 채, 칠판 한 켠에 적혀있는 숙제 문제를 노트에 옮겨 적고는 집으로 돌아갔다. 댄치그는 노트에 옮겨온 문제가 평소에 제출되던 숙제 문제들 보다 상당히 어려웠다고 생각했지만, 오랜 시간을 골몰한 끝에, 그 문제를 해결하여 담당 교수에게 제출 한다. 하지만, 그 칠판에 적혀있던 문제는, 숙제 문제가 아니라, 담당 교수가 소개했던, 그 당시 통계학에서 풀리지 않은 상태로 있었던 난제였던 것이다.

이 일화는 영화 《굿 윌 헌팅》에 영감을 주었다는 추측도 있으나, 확인된 바는 없다. 위의 일화는 치그의 인터뷰를 통해 알려진 바 있다.

외부 링크 

 
 

1914년 출생
2005년 사망
미국의 수학자
20세기 수학자
캘리포니아 대학교 버클리 동문
미시간 대학교 동문
메릴랜드 대학교 동문
스탠퍼드 대학교 교수
캘리포니아 대학교 버클리 교수
미국의 제2차 세계 대전 참전 군인
프랑스계 미국인
21세기 수학자
미국의 통계학자
수치해석학자
수리경제학자
양주삼

양주삼(梁柱三, 일본식 이름: 梁原柱三, 1879년 평남 용강 ~ ?)은 일제강점기의 조선 감리교회의 감독으로, 서울 종교교회에서 담임목사로 시무했다.

생애 
1938년 일본이 종교계에 신사참배를 강요했을 때, “기독교인들은 종교인이기 앞서서 국민”이라면서 신사참배를 찬성하였다. 양주삼의 이러한 행적은 신토를 앞세운 일본 군국주의에 대한 협조이기 때문에, 친일행적이라는 한국 개신교 교회 역사의 큰 오점을 남겼다. 이러한 친일행적이 광복 이후 출옥교인이나 그렇지 않은 교인이나 고생하기는 매한가지였다는 논리 하에 전혀 청산되지 못했음을 문제로 지적하는 시각도 있다.

1939년 12월 18일 정동의 이화여전 강당에서 80여 명의 관계자들이 모인 가운데 후원회 창립총회가 개최되었다. 여기에서 12개조의 후원회 장정을 통과시키고 25명의 위원을 선출했다. 양주삼도 이화여전 후원회 위원의 한사람으로 선출되었다.

광복 직후 목회활동을 하다 대한적십자사 출범 이후 총재로 선출되었다. 이후 그는 대한적십자사 초대 총재를 지내던 중 한국 전쟁이 발발하여 실종되었고, 이후 행적은 알 수 없다. 조선민주주의인민공화국으로 납북된 것으로 추정되고 있다.

사후 
2002년 발표된 친일파 708인 명단과 2008년 공개된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단, 2009년 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 모두 포함되었다.

같이 보기 
 감리교
 대한적십자사
 윤치호

각주

참고자료 
 

1879년 출생
몰년 미상
일제강점기의 목회자
일제강점기의 사회운동가
한국의 독립운동가
대한민국의 목회자
대한민국의 정치인
대한민국의 한국 전쟁 관련자
친일파 708인 명단 수록자
친일인명사전 수록자
대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
대한적십자사 대표
윤치호
평안남도 출신
납북자
감리교신학대학교 교수
도에이 지하철 아사쿠사선

도에이 지하철 아사쿠사선()은 도쿄도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이다. 노선 색은 ○분홍색이다. 기호로는 A를 사용한다.

일본 지하철 가운데 최초로 사철과의 직결 운행을 시작한 지하철 노선이다.

역사 
 1960년 12월 4일: 오시아게 역 ~ 아사쿠사바시 역 개통. 게이세이 전철 오시아게 선과 직결 운행 시작.
 1962년 5월 31일: 아사쿠사바시 역 ~ 히가시니혼바시 역 개통.
 1962년 9월 30일: 히가시니혼바시 역 ~ 닌교초 역 개통.
 1963년 2월 28일: 닌교초 역 ~ 히가시긴자 역 개통.
 1963년 12월 12일: 히가시긴자 역 ~ 신바시 역 개통.
 1964년 10월 1일: 신바시 역 ~ 다이몬 역 단선으로 개통.
 1968년 6월 15일: 신바시 역 ~ 다이몬 역 복선화됨.
 1968년 6월 21일: 다이몬 역 ~ 센가쿠지 역 개통. 게이힌 급행 전철 본선과 직결 운행 시작.
 1968년 11월 15일: 센가쿠지 역 ~ 니시마고메 역 개통.
 1970년 7월: 노선 색 도입.
 1978년 7월 1일: "1호선"에서 "1호선 아사쿠사 선"으로 노선 명칭을 변경.
 1989년 3월 19일: 에도바시 역을 니혼바시 역으로 명칭 변경.
 1998년 11월 18일: 에어포트 쾌특() 운행 시작.

운행 형태 
 니시마고메 역과 센가쿠지 역 간의 보통 열차는 거의 10분에 한 번 운행되고, 센가쿠지 역에서 게이큐 직결열차와 환승연계가 있다.
 쾌속(快速 kaisoku)열차는 니시마고메 역과 게이세이사쿠라 역을 매 20분마다 운행한다. 아사쿠사 선 내에서는 각역정차한다.
 쾌특(快特 kaitoku)열차는 매 20분마다 한 번 운행한다. 일반적으로 게이큐 열차로 운행되며 남쪽으로는 미사키구치 역이나 게이큐 구리하마 역에서 종착한다. 게이큐 선 내에서만 쾌특으로 운행하고 아사쿠사 선과 게이세이 오시아게 선 내에서는 보통으로 운행된다. 북쪽으로는 아오토 역이나 게이세이타카사고 역에서 종착한다.
 에어포트 급행 (エアポート急行 Eapōto kyūkō) 열차는 매 20분마다 한 번 운행하며 아사쿠사 선 내에서는 각역정차(보통)로 운행하고, 센가쿠지 역과 하네다 공항역 간의 게이큐 선 내에서는 급행 운행을 한다. 북쪽 종점은 호쿠소 철도의 인바니혼이다이 역 또는 인자이마키노하라 역이 일반적이지만, 게이세이 본선의 게이세이나리타 역이나 게이세이 사쿠라, 아오토까지만 가는 차량도 있다.
 에어포트 쾌특 (エアポート快特 eapōto kaitoku) 열차는 거의 매 20분마다 운행하며 아사쿠사 선 내에서 일부 역을 통과한다. 북쪽으로는 나리타 스카이액세스 선 경유 액세스 특급 이나, 게이세이 본선 경유로 나리타 공항까지 운행하거나 보통으로 아오토 역이나 게이세이타카사고 역까지 운행한다. 이 열차로 하네다 공항에서 나리타 공항까지 운행할 경우 대략 1시간 46분 정도 걸린다.

차량 
 5300형
 5500형
 게이세이 전철 3000형
 게이세이 전철 3100형
 게이세이 전철 3400형
 게이세이 전철 3700형
 게이힌 급행 전철 600형
 게이힌 급행 전철 1000형
 게이힌 급행 전철 1500형
 게이힌 급행 전철 2100형
 호쿠소 철도 7300형
 호쿠소 철도 7500형
 지바 뉴타운 철도 9100형
 지바 뉴타운 철도 9200형
 지바 뉴타운 철도 9800형

역 목록 

 공쾌 : 에어포트 쾌특 정차역
 에어포트 급행, 쾌속, 통근특급, 특급, 엑세스특급, 쾌속특급은 전 역에 정차한다.

외부 링크 

  히사큐 철도 소개 도영 아사쿠사 선

 
아사쿠사
간토 지방의 철도 노선
1960년 개통한 철도 노선