lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
기술 소통

기술 소통(technical communication)은 쓰기, 연설 및 특정한 청중을 대상으로한 다른 매체를 통한 기술 정보가 전달되는 프로세스이다. 정보는 목표로하는 청중이 정보를 바탕으로 행동을 실행하거나, 결정을 내릴 수 있게 할 경우에 유용하다. (Johnson-Sheehan 7) 기술 커뮤니케이터는 종종 종이, 영상 및 인터넷을 포함한 각종 매체를 위한 딜리버러블스(Deliverables) 제품을 창조하기 위해서 창조하기 위하여 협동적으로 작동된다. 딜리버러블스(Deliverables)는 온라인 도움말, 사용자 매뉴얼, 기술 매뉴얼, 정부발행백서(White papers), 시방서, 프로세스 그리고 절차 설명서, 참고 카드, 데이터시트, 신문 기사, 특허, 훈련, 사업용 서류 및 기술적인 보고를 포함한다.

기술 영역은 소프트 & 하드 과학, 컴퓨터와소프트웨어를 포함한 첨단 기술, 가전제품 그리고 비즈니스 프로세스와 사례들을 포함하는 어떤 종류의 것이라도 될 수 있다.

기술 소통은 다음의 것을 포함한다.

 기술 작성자(Technical writer)
 기술 편집자(Technical editor)
 기술 삽화가(Technical illustrator)
 정보 설계사(Information architect)
 사용성 전문가(Usability expert)
 사용자 인터페이스 디자이너(User interface designer)
 사용자 경험 디자이너(User experience designer)
 기술 트레이너(Technical trainer)
 기술 번역가(Technical translator)
 작성자(API_Writer API)

역사 
기술 소통의 기원은 고대 그리스, 르네상스 및 20 세기 중세에 걸쳐 다양하게 나타나지고 있다. 그러나, 군사, 제조업, 전자 및 우주 산업의 기술 기반 문서를 작성하기위한 필요에 의해서 성장한 첫 번째 세계대전에서부터 시작된 전문적인 분야에서 분명한 경향이 나타난다. 1953년에는, 기술 소통의 사례를 향상시키는 것을 고려하는 기술 작성자 사회와 기술작성자와 편집자연합이라는 두 조직이 미국동부에 설립되었다. 이 두개조직은 1957년에 합병되어, 현 기술 소통을 위한 사회의 절차(STC)인 기술 작성자와 편집자의 사회라는 단체(the Society of Technical Writers and Editors)를 형성하게 된다.

콘텐트 생성 
기술 소통은 때때로 회사의 커뮤니케이션을 위하여 조직 또는 전문 직원을 채용하는 것을 고려하거나 그들의 필요성을 외부로부터 조달하기 위한 전문적 과업을 고려한다. 예를 들면, 전문 작성자는 사용자 매뉴얼을 만들어내기 위하여 회사와 일할 것이다. 다른 시간에는, 동료와 클라이언트를위한 기술정보를 전달하기 위한 일을 하는데, 이것은 일일단위로 지급하는 기술전문가들의 책임으로 기술 소통이 간주된다. 예를 들면, 컴퓨터 과학자는 동료 프로그래머나 클라이언트에서 소프트웨어 문서를 제공하기 위하여 필요할 수도 있다.

기술 소통에서 정보를 개할하는 프로세스는 고객의 성격과 정보에 대한 요구사항을 명확하게 식별하는 것에서 시작됩니다. 거기서부터 기술 커뮤니케이터가가자세한 개발의 가이트가 될 수 있는 프레임워크에 대한 콘텐트를 연구하고 구조화한다. 정보 상품이 생성될때, 무엇보다 중요한 목표는 목표로하는 청중이 명확하게 이해할 수 있는 컨텐트를 보장하는지, 청중이 원하는 가장 적절한 포맷으로 정보를 전달하는가이다. "작성 프로세스"로 알려진 이프로세스는 1970년대 이래로 작성이론의 중심 초점이 되고 있다. 그리고 몇몇 현대 문학 작가들은 기술 소통을 적용해오고 있다.

기술 소통은 정확하고 전문적으로 되는 것을 목적을 중점에 두고 설계하는 것이 중요하다. 이러한 리포트는 간결한 방식으로 매우 의미를 명확하게 하는 구체적인 정보를 제공한다.

기술 쓰기 프로세스틑 5단계로 나눌 수 있다.

 목적과 청중 결정
 정보 수집
 정보 분류와 서술
 초고쓰기
 변경과 편집
회색양털원숭이

회색양털원숭이(Lagothrix cana)는 남아메리카에 사는 양털원숭이의 일종이다. 볼리비아와 브라질, 페루에서 발견된다.

각주

외부 링크 
 Infonatura 

양털원숭이속
1812년 기재된 동물
볼리비아의 포유류
브라질의 포유류
페루의 포유류
콜롬비아양털원숭이

콜롬비아양털원숭이(Lagothrix lugens)는 양털원숭이의 일종으로 멸종위급종이다. 콜롬비아에서 발견되며, 베네수엘라에도 사는 것으로 추측된다.

각주

외부 링크 
 Infonatura 

양털원숭이속
1907년 기재된 동물
콜롬비아의 고유종 동물
콜롬비아의 포유류
세계버스

유한회사 세계버스(有限會社 世界―)는 광주광역시의 마을버스 운송 업체이다. 본사는 광주광역시 서구 금화로103번길 5 (금호동)에 있다.

주요 연혁 
 1992년 6월 10일: 회사 설립
 2017년 8월 1일: 마을760번 노선 폐선

보유차량 
 자일 대우버스
 대우 BS090 로얄미디
 자일대우 BS090 뉴 로얄미디

 현대자동차
 현대 글로벌900
 현대 뉴-카운티

각주 

광주광역시의 마을버스 기업
광주 서구의 교통
1992년 설립된 기업
GM대우 라세티

GM대우 라세티(GM Daewoo Lacetti)는 대한민국의 자동차 회사인 GM대우의 승용차이다.

1세대(J200)

라세티(2002년 11월~2004년 3월) 

대우자동차가 GM대우로 사명을 바꾼 이후에 내놓은 첫 번째 자동차이다. 2년 6개월 간의 개발 기간을 거쳐 2002년 11월 18일에 누비라의 후속 차종으로 선보였다. 이탈리아의 피닌파리나가 익스테리어 디자인을, GM대우 디자인 포럼이 인테리어 디자인을 담당하였다. 106마력의 1.5L E-TEC Ⅱ 가솔린 엔진을 사용하였고, 여기에 4단 자동변속기 또는 5단 수동변속기를 조합했다.

라인업 
 라세티(가솔린)
 EX
 LUX
 MAX
 Diamond

제원

뉴 라세티(2004년 3월~2009년 10월) 

2004년 3월 25일에 디자인이 일부 변경된 뉴 라세티가 출시되었고, 이탈리아의 최고 디자이너인 조르제토 쥬지아로에 의해 세련된 모습으로 디자인된 해치백 타입의 라세티 5도 함께 출시되었다. 세단과 해치백은 헤드 램프와 프론트 범퍼는 물론 대시보드까지 다른 디자인으로 되어 차별화를 꾀했다. 그해 10월에는 109마력의 1.6L VICS 가솔린 엔진이 추가되었고, 1.5L E-TEC Ⅱ 가솔린 엔진은 2005년에 단종되었다. 2007년 3월 2일에 유럽에서 판매 중이던 라세티 스테이션 왜건을 대한민국에서도 선보이며, 동시에 121마력의 2.0L TCDI 디젤 엔진도 추가되었다. 2.0L TCDI 디젤 엔진에는 5단 수동변속기 외에 4단 자동변속기가 아닌 5단 자동변속기가 적용되었다. 라세티 세단은 전국 주요 경찰서의 경찰차로 많이 보급되었다. 2007년에 WTCC 마카오 투어링 A에서 우승하여 고성능을 입증했다. 2008년 11월 7일에 라세티 프리미어에 자리를 물려주고 단종되었다. 세단과 달리, 라세티 5는 2008년에 라세티 EX로 차명을 바꾸어 스테이션 왜건과 함께 판매되었으나, 2009년 10월에 후속 차종 없이 단종되었다. 유럽에서는 쉐보레 브랜드로, 중국에서는 뷰익 브랜드로, 미국에서는 스즈키 브랜드로 판매된 월드 카였다.

라인업 
 뉴 라세티(가솔린, 디젤)
 EX
 LUX
 MAX
 Diamond
 Platinum
 뉴 라세티 5도어 해치백(가솔린, 디젤)
 LUX
 MAX
 Platinum
 Diamond
 EX
 뉴 라세티 왜건(디젤)
 LUX
 MAX

제원

2세대(J300)

라세티 프리미어(2008년 11월~2011년 3월) 

2008년 11월 7일에 풀 모델 체인지를 거쳐 프리미어라는 서브 네임이 더해졌다.

오펠 아스트라의 전륜구동 플랫폼을 기반으로 한다. 중형차를 능가하는 편의 사양과 강인한 스타일, 넓은 실내 공간이 돋보였으나 1.6L 에코텍 가솔린 엔진의 출력이 114마력밖에 되지 않아 출시 당시 중량 대비 성능에 대한 논란이 많았고, 최고 출력이 124마력으로 높아진 이후에도 여전했다. 대한민국의 준중형차 중에서 처음으로 6단 자동변속기(가솔린 6T40, 디젤 6T45)를 적용하였다. 그러나 6단 자동변속기도 결함 논란에 휩싸였고, 이 6단 자동변속기는 충청남도 보령시의 한국지엠 변속기 공장에서 생산되고 있기 때문에 일명 보령 미션이라는 달갑지않은 별칭을 얻었다. 한국지엠에서는 몇몇 블로거를 초청하여 보안시설이나 다름없는 보령 변속기 공장의 생산 공정을 보여 줄 정도였다. 하부에 H 스파이더형 빔을 적용하고, 초강성 강판을 65% 사용하여 안전성을 높였다. 그래픽 정보 디스플레이(GID)를 통해 운전자의 취향대로 여러 기능을 설정할 수 있게 되었으며, 속도 감응형 사운드 시스템은 속도에 비례하여 음량이 자동 조절되어 편의성에 기여했다. 2009년 2월 4일에는 자사의 윈스톰과 토스카에 쓰인 150마력 2.0L VCDi 커먼레일 터보 디젤 엔진을 장착했다. 같은 해 11월에 142마력 1.8L 에코텍 가솔린 엔진이 추가로 출시되며 아이덴티티(Identity)라는 네임이 붙었고, USB 단자와 블루투스 오디오 스트리밍 기능이 신규 적용되었다. 2010년 9월 8일에는 성능을 소폭 개선하고(1.6L 에코텍 가솔린 엔진은 114마력에서 124마력으로 출력 개선, 1.8L 에코텍 가솔린 엔진은 13.3 km/L에서 13.7 km/L로 연비 개선), 동급 최초의 크루즈 컨트롤이 장착된 2011년형이 출시되어 디젤이 잠시 단종되었으나, 그 해 11월에 유로5 기준에 맞게 개선해 163마력으로 출력을 올린 후 다시 판매에 들어갔다.

2011년 3월 1일부터는 회사명이 GM대우에서 한국지엠으로 바뀌며, 기존 자사 차량 대부분을 쉐보레 브랜드로 판매하게 되었다. 이에 따라 대한민국에서도 해외에서의 차명인 쉐보레 크루즈로 통일되어 바뀌었다.

라인업 
 라세티 프리미어(가솔린)
 SE
 SX
 CDX
 라세티 프리미어(디젤)
 SX
 CDX

제원

미디어 속의 라세티

드라마 
 미안하다 사랑한다에서는 송은채(임수정 분)의 차량으로 라세티 5 DIAMOND(은색) 모델이 등장한다.

각주

외부 링크 
 한국GM 홈페이지

라세티
라세티
라세티
라세티
라세티
라세티
라세티
라세티
라세티
아이깁토스

아이깁토스(Aigyptos)는 그리스 신화에 나오는 인물이다. 벨로스와 안키노에의 아들이자 다나오스의 형제이다. 벨로스는 다나오스에게 리비아를, 아이깁토스에게는 아랍을 주었는데, 아이깁토스는 이집트를 정복하여 이 땅에 자기의 이름을 붙였다. 그에게는 50명의 아들이 있었고, 다나오스에게는 50명의 딸(다나이스들)이 있었다. 후에 형제가 왕권을 둘러싸고 서로 싸운 끝에 다나오스는 딸들과 함께 아르골리스로 도망쳤는데, 아이깁토스의 아들들이 뒤쫓아와 딸들과의 결혼을 간청하였으므로, 다나오스는 할 수 없이 승낙하면서, 딸들에게는 신방의 잠자리에서 남편을 죽이라고 사주한다. 오직 첫딸 히페름네스트라만이 남편인 린케우스를 살렸다. 아이깁토스는 자식들의 운명을 슬퍼하며 왕위에서 물러나 아로뫼에 은퇴하여 지내다가 죽었다.

오디세이아의 등장인물
이나코스 가
데우칼리온

데우칼리온(Deucalion)은 그리스 신화에 나오는 신으로, 테살리아 지방의 프티아(Phthia) 주변을 다스렸다. 프로메테우스와 클리메네의 아들로, 에피메테우스와 판도라의 딸인 피라와 결혼하여 그리스인의 조상 헬렌을 낳았다. 그의 신화는《구약성서》의 노아의 방주 이야기와 유사한 구성을 하고 있다.

또 다른 데우칼리온으로는 미노스와 파시파에의 아들이자 카트레우스, 글라우코스, 안드로게오스의 형제인 데우칼리온이 있다. 이 데우칼리온은 테세우스의 친구이며 칼리돈의 사냥에 참가했다. 메리오네스의 조부이기도 하다.

신화 

이 신화는 프로메테우스의 아들인 데우칼리온에 관한 것이다. 

인간이 청동의 시대를 지나 철의 시대로 넘어가자, 인간의 사악한 본성이 하늘을 찔렀다. 이에 분개한 제우스가 인류를 홍수로 멸망시키려 했을 때, 아버지인 프로메테우스의 조언을 들었던 데우칼리온은 미리 방주를 만들어 생필품을 실어 재앙을 피할 수 있었다. 데우칼리온은 아내와 함께 방주를 타고  9일 밤낮을 떠도는데, 결국에는 포키스의 파르나소스 산에 도착하였다. 그들이 제우스에게 제물을 바치고  어리둥절해하는 피라에게, 신탁을 이해한 데우칼리온이 '어머니는 대지이며, 어머니의 뼈는 돌일 것'이라 하여 두사람이 돌멩이를 들어 머리 너머로 던지자 데우칼리온이 던진 돌로부터 남자가, 피라가 던진 돌로부터 여자가 탄생하였다고 한다.

그리스 신화의 인물
대홍수 신화
+
인류 기원 신화
키파리소스

키파리소스()는 그리스 신화에 나오는 케오스 섬에 살던 미소년이다. 오비디우스의 메타모르포세이스에 따르면, 케오스섬에 살던 미소년으로서 아폴론의 사랑을 받았다. 케오스섬에는 금빛 뿔을 지닌 아름다운 수사슴이 있었는데, 이 사슴은 태어나면서부터 카르타이아의 님프들의 사랑을 받아 사람을 두려워하지 않았다고 한다. 키파리소스는 이 수사슴의 등에 올라타 말처럼 몰고 다니기도 하면서 친밀하게 지냈다. 어느 날, 키파리소스가 잘못 던진 창에 수사슴이 맞았다. 사랑하는 수사슴이 고통스럽게 죽어가는 모습을 지켜본 키파리소스는 자신도 따라 죽으려고 하였다. 아폴론이 달래보았으나, 영원히 슬퍼하는 존재가 되게 해달라고 기도하는 키파리소스의 마음을 돌릴 수 없었다. 결국 아폴론이 그 기도를 들어주어 키파리소스의 몸은 사이프러스로 변하였다. 측백나무과의 사이프러스는 시어에서 죽음의 상징으로 사용되며, 그리스와 로마에서 주로 묘지에 심었다고 한다.

그리스 신화의 인물
그리스 신화의 성소수자
그리스 신화의 변신담
아폴론
이피게네이아

이피게네이아(, Iphigeneia)는 그리스 신화에 나오는 미케네의 왕 아가멤논과 왕비 클리타임네스트라 사이 딸이다. 테세우스와 헬레네의 딸이라는 설도 있다. 아가멤논이 사냥의 여신 아르테미스를 진노하게 만든 탓에 바람이 전혀 불지 않게 되었으므로, 트로이 원정길에 나선 그리스 군대가 아울리스항에서 2년 동안 출항할 수 없었다. 아가멤논 왕은 예언자 칼카스의 의견에 따라 이피게네이아를 아르테미스 여신에게 바치게 되었다. 그녀는 영웅 아킬레우스와 결혼한다는 구실로 고향에서 불려와 여신의 제단에 산 제물로 바쳐질 뻔 하였으나, 그녀를 불쌍히 여긴 여신이 한 마리의 사슴을 그녀 대신 제물로 바치게 하고, 그녀를 흑해 연안의 타우리스로 데려다가 여신의 신관으로 삼았다. 그리하여 그녀는 이곳에 오는 이방인을 여신에게 제물로 바치는 역할을 하게 되었다. 한편 그녀 남동생 오레스테스는 아폴론의 신탁에 따라 아르테미스의 신상을 찾아서 친구 필라데스와 함께 타우리스에 이르렀으나, 체포되어 동생인 줄 모르는 누이의 손으로 여신에게 제물로 바쳐질 운명에 처했다. 그러나 제물로 바쳐지기 직전에 서로 신분을 알게 되어, 슬픔은 기쁨으로 바뀌고 그들은 여신 아테나의 도움으로 아르테미스의 신상을 찾아 그리스로 돌아온다. 이피게네이아 신상을 아티카의 할라이로 가져다 모시고 그녀는 신관 생활을 계속 하였다고 한다. 따라서 이곳에서는 여신에게 바치는 인신공희의 의식으로, 사람의 목에 상처를 내는 습관이 계속되었다고 한다.

그리스 신화
인신공희
아키시

아키시()은 일본 고치현 동부에 위치하고 태평양에 면하는 시이다.

미쓰비시 그룹의 전신인 미쓰비시 재벌의 창립자인 이와사키 야타로의 출신지이자 프로 야구 센트럴 리그 팀인 한신 타이거스가 춘계 캠프를 두고 있는 곳으로 알려진 시이다.

지리 
시역의 대부분은 산지·구릉지이지만 시의 중심부는 아키 강을 중심으로 아키 평야를 형성하고 있다.

역사 
 1954년 8월 1일 - 아키 군 아키 정·이오키 촌·가와키타 촌·히가시카와 촌·하타야마 촌·이노쿠치 촌·도이 촌·아카노 촌이 합병해 시가 성립하였다.

경제 
임업과 제탄업이 번성하고 여기서 발전한 해운업이 중심이었다. 현재는 산업구조의 변화와 함께 하우스 농업이나 원예업에도 힘을 쓰고 있다.

교통

철도 
 도사쿠로시오 철도 아사 선

도로 
 국도 제55호선

자매 도시 
  효고현 다쓰노시

외부 링크 

  아키 시 홈페이지

 
고치현의 도시
백진희

백진희(1990년 2월 8일 ~ )는 대한민국의 배우이다.

학력 

 명덕여자고등학교 (졸업)
 용인대학교 연극영화학과 (졸업)

경력 
2008년 독립영화 《사람을 찾습니다》에 출연하며 본격적인 연기 활동을 시작했고, 《반두비》로 주목을 받았다.

연기 활동

드라마

영화

그 밖의 활동

TV 출연 
 2013년 MBC 에브리원 《러브 포 에브리원 더 플랜 시즌2》
 2013년 MBC 《나 혼자 산다》
 2014년 SBS 《도시의 법칙 in 뉴욕》
 2014년 제20회 드림콘서트 MC
 2022년 TV조선 《식객 허영만의 백반기행》 게스트

뮤직비디오 
 2010년 이석훈 - 정거장
 2014년 더원 - 하나둘셋넷

홍보대사 
 2014년 제16회 서울국제청소년영화제 홍보대사
 2015년 플랜코리아 홍보대사

광고

수상 및 후보

각주

외부 링크 

 
 
 
 

백상예술대상 수상자
1990년 출생
살아있는 사람
대한민국의 여자 배우
대한민국의 여자 영화 배우
대한민국의 여자 텔레비전 배우
서울특별시 출신
서울특별시 출신 배우
명덕여자고등학교 동문
용인대학교 동문
수원 백씨
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
은색양털원숭이

은색양털원숭이(Lagothrix poeppigii)는 남아메리카에 사는 양털원숭이의 일종이다. 푀피그양털원숭이로도 알려져 있다. 이 이름은 에두아르트 프리드리히 푀피그에서 유래했다.

각주

외부 링크 
 Infonatura 
 ARKive - 푀피그양털원숭이(Lagothrix poeppigii)의 사진과 영상

양털원숭이속
1844년 기재된 동물
브라질의 포유류
에콰도르의 포유류
페루의 포유류
신번현

신번현(新繁縣)은 고려시대까지 부림면을 중심으로 의령군 동북부 5개면에 걸쳐있던 지역이다.

유래 
가야시대에 사이기국(斯二岐國)에서 유래한다. 斯二岐는 일본식 음으로 시니키(シニキ)로 읽히며 한국 측 기록에서도 "시니(省熱,新尒,辛尒,朱烏)"로 적었다. 고려시대 이름인 신번도 이에서 유래했다. 우륵의 12곡의 이사(爾赦))나 신라시대의 명칭인 의상(宜桑)은 음절이 "니시"로 뒤바뀌어서 기록된 듯 하다.

 부림면은 조선시대부터 부림리(富林里)로 불린데서 유래되었다. 면소재인 신반리(新反里)가 옛 신번현의 중심이었다.
 낙서면은 낙동강의 서쪽이라는 뜻에서 불렸다. 고려시대부터 불려서 전혀 번동이 없었다.
 지정면은 지산면(芝山面)과 이정동면(二正東面)의 두개면이 합해서 생겨났다.
 봉수면은 봉산면(鳳山面) 및 가수면(街樹面)이 합해서 생겨났다.
 궁류면은 1914년 합천군 궁소면 일부와 의령군 일류곡면을 병합하여 생겨났다.

역사 
 선사시대에는 의령과 마찬가지로 별 유적이 확인된 바 없다. 낙서면 일대가 학계의 주목을 받고 있기는 하다.
 청동기 시대에 부림면 경산리에서 지석묘가 만들어졌다.
 가야시대에 사이기국(斯二岐國)이 있었다. 경산리 고분군(景山里古墳群)이 경상대학교 박물관에 의해 2000년 3월 25일부터 6월 7일까지 발굴조사되었다.
 대가야의 직할영역으로 성열현(省熱縣)이 설치되었다. 이사(爾赦)로도 불렸다. 가야시대 말에 우륵이 탄생했다.
우륵의 12곡 중 이사(爾赦)의 ‘사(赦)’자는 미상이 명백하므로 우륵의 이사곡(爾赦曲)을 사이기국으로 연관할 수 없다. 그럼에도 불구하고 타나카 토시아키(田中俊明, 1952~ )는 우륵을 사이기국 출신은 고대 임나일본부와 연관된 임나십국의 가라국(加羅國), 안라국(安羅國), 사이기국(斯二岐國), 다라국(多羅國), 졸마국(卒麻國), 고차국(古嵯國), 자타국(子他國), 산반하국(散半下國), 걸손국(乞飡國), 임례국(稔禮國)에서 인용한 왜(倭)의 사이기국을 부림면 지역 신번현으로 비정한 성열현(省熱縣)이 존재할 수 없다.
성열성은 지금의 제천시 청풍면에 읍성이 소재하며, 청풍 사열이현에서 우륵의 탄생지로 전한다.
 대가야가 패망하자 신라의 영역이 되어 신이현(新尒縣)이 설치되었다.
 757년 경덕왕 16년에 행정제도 개편으로 의상현으로 개명해 강주 강양군(江陽郡)의 영현이 되었다.
 고려 초에 신번(新繁)으로 불렸다.
 1391년 공양왕 3년에 의령에 합병되었다.
 1895년 경에 의령군 부산면과 보림면, 경산면, 지산면, 지촌면, 이정동면, 일류곡면, 합천군 낙서면,이 있었다.
 1914년 일제에 의한 행정폐합으로 옛 신번현 지역의 면들이 통폐합 되었다.

-부산면, 보림면, 경산면이 합병되고 이에 낙서면과 가수면의 일부 마을이 편입되어 부림면이 되었다. 산하 마을도 경산,대곡,손오,입산,단원,여배,감암,신반,막곡의 10개 동리로 개편되었다.

-낙서면은 합천군에서 의령군으로 편입되었다. 6개리.

-이정동면과 지산면이 통합되어 지정면이 되었다. 법정리 10개마을.

- 지촌면(紙村面)이  봉수면(鳳樹面)으로 개편되었다. 7개 법정리.

-일류곡면은 합천군 궁소면의 일부를 편입하여 궁류면이 되었다. 7개리.

 1983년 2월 15일 합천군 적중면 권혜(상권, 중권, 하권), 묵방리가 부림면에 편입되었다.
 1989년 1월 1일 대통령령 제12557호로 합천군 대양면 오산리 일부가 봉수면에 편입되는 대신 봉수면 서득리 일부가 부림면으로 편입되었다. 법정리 및 행정리의 변동은 없음.

출신 인물 
 우륵-가야시대 음악가
 안희제(安熙濟, 1885년 ~ 1943년 8월 3일)-독립운동가
 이극노(李克魯)-한글학자이자 독립운동가

각주 

한국의 옛 지명
고려의 행정 구역
의령군의 역사
여강고등학교

여강고등학교(驪江高等學校)는 경기도 여주시 북내면 신접리에 위치한 고등학교이다.

학교 연혁 
 1970년 6월 23일 : 학교법인 금배학원 설립인가(초대 김이배 이사장 취임)
 1971년 1월 29일 : 여강중학교 설립인가(9학급)
 1971년 2월 1일 : 초대 한균필 교장 취임
 1971년 3월 5일 : 여강중학교 개교
 1974년 3월 5일 : 여강상업고등학교 개교
 1981년 9월 26일 : 여강종합고등학교로 교명 변경
 2003년 3월 1일 : 여강고등학교로 교명 변경
 2004년 3월 27일 : 실내 체육관 금배관 개관
 2005년 12월 22일 : 여강 급식소 개관
 2013년 10월 23일 : 여강학사(기숙사) 준공
 2014년 3월 1일 : 제7대 이상철 교장 취임
 2015년 3월 1일 : 제3대 황정옥 이사장 취임
 2016년 3월 1일 : 2016학년도 학과개편(1학년 3개 학급 보통과) 
 2020년 2월 7일 : 고등학교 제44회 졸업식 91명 졸업(총 5,645명)

학교 동문

갤러리

참고 자료

외부 링크 
 
 

경기도의 사립 고등학교
여주시의 고등학교
종합 고등학교
남녀공학 고등학교
1974년 개교
난코쿠시

난코쿠시()은 일본 고치현의 시이다.

고치 현의 중동부에 위치하고 현청 소재지인 고치시의 동쪽으로 인접한다. 시의 중심지는 고멘()으로 여기에 시청 등 행정 시설이나 상업 시설이 집중하고 있다. 고치 현에서는 두 번째로 인구가 많지만 도도부현 제2의 도시로서는 일본에서 가장 인구가 적다.

시코쿠 산지가 끝나고 고치 평야가 열리는 장소에 해당되어 고치 현의 하늘·육지의 관문이 되고 있다. 고치 공항이 있고 철도는 도사 선·도사 전철·도사쿠로시오 철도가 달린다. 또 도로로는 고치 자동차도가 달리고 북부 시코쿠 방면에서 국도 32호선 무로토 곶 방면에서의 국도 55호선, 도쿠시마 방면에서 국도 195호선이 만나는 교통의 요충지이다.

지리 
북부는 시코쿠 산지의 남단에 위치해 산림을 이룬다. 또 남부는 고치 평야가 펼쳐져 태평양에 면한다. 고난시와의 경계로 모노베 강이 북쪽에서 남쪽으로 흘러 태평양으로 빠져나가고 있다. 또 고쿠분 강이나 노나카 겐잔의 신전개발에 의해서 만들어진 후나이리 강이 시의 중앙부를 동쪽에서 서쪽으로 흘러 고치시에서 우라도 만으로 흘러 들어가고 있다.

인접한 자치체 
 고치시
 가미시
 고난시
 나가오카군 모토야마정
 도사군 도사정

역사 
 나라 시대의 741년에 이 곳에 고쿠분지가 건립되고 도사 국 국부가 놓여 도사의 중심지가 되었다.
 헤이안 시대의 930년에 기노 쓰라유키가 도사 고쿠슈로서 부임해 "도사 일기"를 저술한 것으로 유명하다.
 센고쿠 시대에는 조소카베 씨가 본거지로서 오코 성을 지어 조소카베 모토치카는 이곳을 시코쿠 통일의 발판으로 삼았다.
 에도 시대 초기에 도사 번 가로로서 활약한 노나카 겐잔에 의해서 신전 개발을 했다. 신전의 중심부에 상업권을 만들어 그 마을 만들기에 관련된 입식자에게는 연공·역무를 면제해 땅의 이름이 "고멘"(後免)으로 불리게 되었다.
 1959년 10월 1일 - 나가오카 군 고멘 정·가초 촌·노다 촌·오코 촌, 가미 군 이와 촌의 5정촌이 합병해 시로 승격, 난고쿠 시가 되었다.

경제 
임업과 제탄업이 번성하고 여기서 발전한 해운업이 중심이었다. 현재는 산업구조의 변화와 함께 하우스 농업이나 원예업에도 힘을 쓰고 있다.

교통

공항 
 고치 공항

철도 
 시코쿠 여객철도 도산 선
 도사쿠로시오 철도 아사 선
 도사 전기 철도 고멘 선

도로 
 고치 자동차도
 국도 제32호선
 국도 제55호선
 국도 제195호선

자매 도시 
  미야기현 이와누마시

외부 링크 

  난코쿠 시 홈페이지

 
고치현의 도시
도사시

도사시()은 일본 고치현 중부에 위치하고 현내 11시 중에서 면적이 가장 작은 시이다.

지리 
고치 현의 거의 중앙부에 위치하고 고치시로부터 차로 약 20분 거리에 있다. 시의 동부는 이시즈치 산계에서 발원하는 니요도 강 하류의 우안에 펼쳐진 다카오카 평야에 소도시를 형성하고 북부 및 서부는 산에 둘러싸여 있으며 남부는 태평양에 접하고 있다. 시역은 동서 약 14.5 km, 남북 약 6.4 km이다.

역사 
 1955년 3월 31일 - 다카오카 군 다카오카 정·기타하라 촌·다카이시 촌·하스이케 촌·하게 촌·도나미 촌이 합병해 다카오카 정이 성립하였다.
 1958년 4월 1일 - 다카오카 군 우사 정·니이 촌과 합병하였다.
 1959년 1월 1일 - 개칭, 시로 승격해 도사 시가 되었다.

경제 
온난한 기후와 풍부한 물의 혜택을 받아 예부터 농업이 번성한 지역이고 평야에서는 비닐 하우스에 의한 시설 원예, 주변의 산지에서는 과수 재배를 하고 있다. 또 니요도 강의 풍부한 복류수는 제지 공업을 키우고 태평양에 면하는 우사 지구에서는 연안 어업이나 수산 가공 등이 전통적인 기간산업으로서 발전해 왔다.

교통

도로 
 고치 자동차도
 국도 제56호선

자매 도시 
  홋카이도 에베쓰시

외부 링크 

  도사 시 공식 홈페이지
 

 
고치현의 도시
스사키시

스사키시()은 일본 고치현 중부에 위치하고 태평양에 면하는 시이다.

지리 
시코쿠 카르스트의 남부에 위치하고 시역의 대부분이 산림이다. 해안선은 복잡하게 뒤얽혀있고 우라노우치 만이나 스자키 만 같은 깊은 만이 있다.

인접한 자치체 
 도사시
 다카오카군 : 사카와정, 나카사토 정, 쓰노정

역사 
 1954년 10월 1일 - 다카오카 군 스사키 정·다노고 촌·우라노우치 촌·오쿠와 촌·가미분 촌의 1정 4촌이 합병해 시로 승격하였다.

경제 
주요 산업은 농업, 어업, 석회 공업, 시멘트 공업이다.

교통

철도 
 시코쿠 여객철도 도산 선

도로 
 고치 자동차도
 국도 제56호선
 국도 제197호선
 국도 제494호선

외부 링크 

  스사키 시 홈페이지

 
고치현의 도시
일본의 항구 도시
스쿠모시

스쿠모시()은 일본 고치현 남서부에 위치하고 에히메현과 경계를 접하는 시이다.

지리 
스쿠모 만에 면한 항구 도시이다. 오키노 섬, 우구루 섬을 포함한다.

인접한 자치체 
 고치현
 시만토시
 도사시미즈시
 하타군 오쓰키정, 미하라촌

 에히메현
 우와지마시
 미나미우와군 아이난정

역사 
 1954년 3월 31일 - 하타 군 스쿠모 정·고즈쿠시 정·산나 촌·히라타 촌·하시카미 촌·오키노시마 촌이 합병해 시가 성립하였다.

교통

철도 
 도사쿠로시오 철도 스쿠모 선

도로 
 국도 제56호선
 국도 제321호선

외부 링크 

  스쿠모 시 홈페이지

 
고치현의 도시
일본의 항구 도시
도사시미즈시

도사시미즈시()은 일본 고치현 남서단에 위치하고 태평양으로 돌출한 아시즈리 곶()과 어항(漁港)으로 알려진 시이다.

지리적으로 대소비지에서 멀고 고속도로·철도도 다니지 않았다. 도사시미즈는 일본의 시 중에서 도쿄로부터의 이동 시간이 가장 오래 걸리는 장소로 여겨진다. 또 고치 현내 11시중 가장 인구가 적고 동시에 고령화율도 가장 높은 시이며 주요 산업인 수산업의 쇠퇴와 함께 과소화, 고령화가 심각해지고 있다. 또 시코쿠 섬내에서 유일하게 항공 자위대의 도사시미즈 분둔기지가 설치되어 있다.

인접한 자치체 
 시만토시
 스쿠모시
 하타군 오쓰키정, 미하라촌

역사 
 1954년 8월 1일 - 하타 군 시미즈 정·시모노카에 정·미사키 정·시모카와구치 정의 4정이 합병해 시가 성립하였다.
 1955년 - 아시즈리미사키·다쓰쿠시 주변이 아시즈리미사키 국정공원으로 지정되었다.
 1972년 - 아시즈리미사키 국정공원이 아시즈리우와카이 국립공원으로 지정 변경되었다.

교통

도로 
 국도 제321호선

외부 링크 

  도사시미즈 시 홈페이지
 

 
고치현의 도시
일본의 항구 도시
시만토시

시만토시()은 일본 고치현 남서부에 위치하는 시이다.

지리 
고치 현 남서부의 거점 도시이며 시의 중심부 부근은 시만토 강에 의해서 형성된 충적평야인 나카무라 평야가 펼쳐져 있다. 시역의 대부분은 산림이다. 구 나카무라 시의 중심가는 도사 이치조씨가 지배하던 시대에 교토를 본따 바둑판 모양으로 구획되어 있어 도사의 소교토()로서 알려져 있다. 주된 관광 명소로서 시만토 강은 말할 것도 없고 다메마쓰 공원(), 이치조 신사() 외에 미니 88개소로 유명한 이와미지() 등을 들 수 있다. 다만 1946년의 난카이 지진으로 나카무라 시가지가 재해를 입어 옛 상점가는 거의 남아 있지 않다.

인접한 자치체 
 고치현
 스쿠모시
 도사시미즈시
 다카오카군 시만토정
 하타군 구로시오정, 미하라촌

 에히메현
 우와지마시
 기타우와군 마쓰노정

역사 
 2005년 4월 10일 - 나카무라 시와 하타 군 니시토사 촌이 대등 합병해 시만토 시가 탄생하였다.

교통

철도 
 시코쿠 여객철도
 요도 선

 도사쿠로시오 철도
 나카무라 선
 스쿠모 선

도로 
 국도 제56호선
 국도 제321호선
 국도 제381호선
 국도 제439호선
 국도 제441호선

기후

외부 링크 

  시만토 시 공식 홈페이지
 

 
고치현의 도시
나카무라시

나카무라 시()는 고치현에 있었던 시이다.

도시는 1954년 3월 31일에 성립되었다. 2004년 11월 1일에 나카무라 시는 하타군 니시사토 촌과 합병해 시만토시가 되었다.

"시만토 시"와 "시만토정"이 옆끼리 혼란하기 쉽기 때문에, 도로 표지판에서 "시만토 시"는 "나카무라"로 표기된, "시만토 정"은 "쿠보카와"라고 표기되어있다.

전국 시대에 토사 이치죠 씨의 성시로서 번창 한 도시로 교토를 모델로 한 도시가 형성되었기 때문에 "토사 교토"라는 별명을 가지고있다.

또, "나카무라"는 전국 각지에 다수 존재하는 지명이며, 전국 시대 후반부터 토쿠가와 시대에 걸친 소마 씨의 성시도 "나카무라"이며, 나고야 역 서쪽 출구 주변 지역 이름도 "나카무라"이다. 이 경우, 토사 이치죠 씨의 성시 (고치 현의 나카무라)는 "토사 나카무라", 소마 씨의 성시 (소마시의 나카무라)는 "오슈 나카무라", 나고야 역 서쪽 출구 주변 (나고야시의 나카무라)는 "오와리 나카무라 "라고 불리는 경우도 있다.

관련 항목 
 나카무라 성 (토사 국)

고치현의 폐지된 시정촌
시만토시의 역사
조카마치
고난시 (고치현)

고난시()은 일본 고치현의 시이다. 시명의 유래는 시역이 구 가미 군 남부를 차지하고 있는 것에 의한다.

지리 
고치 현 중부에 위치하고 도사 만에 접한다.

역사 
 2006년 3월 1일 - 가미 군의 아카오카 정, 가가미 정, 노이치 정, 야스 정, 요시카와 촌이 합병(신설 합병)해 탄생했다.

교통

철도 
 도사쿠로시오 철도 아사 선

도로 
 국도 제55호선

외부 링크 

  고난 시 홈페이지

 
고치현의 도시
가미시

가미시()는 일본 고치현의 시이다.

지리

도사야마다 지구 
고치 평야의 북동부에 위치한다. 남서부가 고치 평야에 해당하지만 그 외에는 산림으로 전체의 70%를 차지하고 있다.

가호쿠 지구 
중심지는 비라후()로 비라후 신사나 안반만 뮤지엄 등이 있다. 모노베 강가를 달리는 국도 195호선을 따라 수국이 심어져 있어 6월에는 주행차의 눈을 즐겁게 해준다.

모노베 지구 
면적의 약 95%를 산림이 차지해 임업이나 유자나무의 재배 등의 농업, 그것을 사용한 특산품이 주된 산업이다. 쓰루기 산 국정공원의 지역내에 골짜기 등 사계절마다 각각 자연을 즐길 수 있다.

역사 
 2006년 3월 1일 - 가미 군 가호쿠 정, 도사야마다 정, 모노베 촌이 합병(신설 합병)해 가미 시가 탄생하였다.

교통

철도 
 시코쿠 여객철도 도산 선

도로 
 국도 제32호선
 국도 제195호선

외부 링크 

  가미 시 공식 홈페이지

 
고치현의 도시
나가오카군

나가오카군()은 일본 고치현(도사 국)의 군이다.

2개의 정으로 이루어져 있다.
 오토요정()
 모토야마정()

 
고치현의 군
도사국의 군
가미시의 역사
고치시의 역사
난코쿠시의 역사
도사군

도사군()은 일본 고치현(도사 국)의 군이다.

1정 1촌으로 이루어져 있다.
 도사정()
 오카와촌()

역사 
 2004년 10월 1일 - 혼가와 촌이 아가와군 이노 정()·고호쿠 촌과 합병해 아가와 군 이노정()이 되었다.
 2005년 1월 1일 - 가가미 촌, 도사야마 촌이 고치시에 편입되었다.

 
고치현의 군
도사국의 군
고치시의 역사
아가와군

아가와군()은 일본 고치현(도사 국)의 군이다.

이하 2정으로 구성된다.
 이노정()
 니요도가와정()

역사 
당초의 군역에는 현재의 고치시 및 다카오카군 오치정의 일부도 포함하고 있었다. 군청은 이노 촌(현재의 이노 정)에 놓였다.

 2004년 10월 1일 - 이노 정()·고호쿠 촌이 도사군 혼가와 촌이 합병해 이노 정()이 성립하였다.
 2005년 8월 1일 - 이케가와 정·아가와 촌이 다카오카 군 니요도 촌과 합병해 니요도가와 정이 성립하였다.
 2008년 1월 1일 - 하루노 정이 고치 시에 편입되었다.

 
고치현의 군
도사국의 군
고치시의 역사
도사시의 역사
다카오카군

다카오카군()은 일본 고치현(도사 국)의 군이다.

이하 6정 1촌으로 구성된다.
 오치정()
 사카와정()
 쓰노정()
 유스하라정()
 나카토사정()
 시만토정()
 히다카촌()

역사 
 2005년 2월 1일 - 히가시쓰노 촌·하야마 촌이 합병해 쓰노 정이 성립하였다.
 2005년 8월 1일 - 니요도 촌이 아가와군 이케가와 정·아가와 촌과 합병해 아가와 군 니요도가와 정이 성립, 군에서 이탈하였다.
 2006년 1월 1일 - 나카토사 정·오노미 촌이 합병해 나카토사 정이 성립하였다.
 2006년 3월 20일 - 구보카와 정이 하타군 다이쇼 정·도와 촌과 합병해 시만토 정이 성립하였다.

 
고치현의 군
도사국의 군
스사키시의 역사
도사시의 역사
하타군

하타군()은 일본 고치현(도사 국)의 군이다.

이하 2정 1촌으로 구성된다.
 오쓰키정()
 구로시오정()
 미하라촌()

역사 
 2005년 4월 10일 - 니시토사 촌이 나카무라 시와 합병해 시만토시가 성립, 군에서 이탈하였다.
 2006년 3월 20일
 오가타 정·사가 정이 합병해 구로시오 정이 성립하였다.
 다이쇼 정·도와 촌이 다카오카군 구보카와 정과 합병해 다카오카 군 시만토정이 성립, 군에서 이탈하였다.

 
고치현의 군
도사국의 군
도사시미즈시의 역사
스쿠모시의 역사
시만토시의 역사
시만토정의 역사
요시노강

요시노 강()은 일본 시코쿠섬의 강이다. 총 길이는 194km이고 유역 면적은 3,750 km2이다. 시코쿠에서 시만토 강에 이어 두 번째로 긴 강이고 시코쿠의 4현에 분수계가 걸쳐있는 유일한 강이다.

도네 강, 지쿠고 강과 더불어 일본 3대 하천의 하나로 여겨지고 시쿠코사부로()라는 별칭을 가지고 있다.

요시노 강은 고치현 이노정의 가메가모리()에서 발원해 동쪽으로 흐른다. 오토요정에서 방향을 북쪽으로 바꿔 시코쿠 산지를 가로지른다. 도쿠시마현 이케다 정(현 미요시시)에서 동쪽으로 방향을 바꿔 도쿠시마시 북쪽에서 바다로 흘러 들어간다. 주요 지류로는 아나나이 강(), 이야 강(), 도잔 강(), 사다미쓰 강(), 아나부키 강()이 있다.

고치현의 강
도쿠시마현의 강
권역 국제어

권역 국제어(圈域 國際語 Zonal language) 또는 권역어(圈域語)란 란 특정 언어권의 결속을 다지려는 의도로 만들어진 지역 국제어를 말한다. 누구에게나 평등한 의사소통을 목적으로 하는 인공어-국제어와는 달리 특정 언어권의 결속및 통일을 목적으로 하기 때문에 어느 정도 민족주의적, 배타적 경향을 띈다. 19세기를 풍미했던 범게르만주의, 범슬라브주의등에 부응하여 권역 국제어가 나왔다. 게르만족의 통일된 언어를 표방하는 튜트니쉬(Tutonish) 스칸디나비아어들을 묶으려는 시도인 우니베르살스프로켓(Universalspråket), 범슬라브어를 표방한 국제학술어(Mezhdunarodny Nauchny Yazyk,MNY)등이 있다. 이러한 시도는 주로 유럽에서 많이 이루어졌는데, 비유럽에서 유명한 경우는 통일 아프리카어를 지향한 아프리힐리가 있다. 라틴어는 여기에서 갈라져나온 후계어들도 많고, 라틴어를 모델로 한 인공어도 무척 많은데, 보통 라틴어를 모델로한 인공어의 그룹을 유로클론(Euroclone)이라고 부른다.

인공어
감시와 처벌

《감시와 처벌》(, 영어: Discipline and Punish)는 철학자 미셸 푸코가 1975년에 지은 철학서이다. 중세시대부터 현대까지의 감옥의 역사를 통해, 그 속에 숨겨져 있는 권력관계를 파헤치는 책이다. 감옥의 각종 장치의 발견을 통해서 권력은 어떻게 한 개인의 신체를 조종하려고 하는지에 관해 언급되어 있다. 대한민국 초판은 오생근의 번역을 통해 1994년 6월 15일에 나왔고, 이어서 개정판이 2003년 10월 5일에 발매되었다.

주요 내용

신체형 

중세시대에는 신체형이라는 형벌이 종종 발생하였다. 범죄자에게 벌을 주는 권력은 왕권 그 자체였다. 왕권은 신민들에게 자신의 권위를 알리는데 그 목적이 있었다. 따라서 신체형은 하나의 성대한 의식처럼 진행되었다. 광장에서 진행되는 신체형은 범죄자에게 각종 신체적 형벌을 가한다. 이 형벌의 전체 과정을 신민에게 보여줌으로써, 왕권은 신민들에게 왕권의 높은 권위, 즉 자신들은 신민이기 때문에 왕이라고 함은 쳐다보지 못할 존재라는 사상을 무의식적으로 주입한다.

하지만 종종 이런 의식은 몇몇 부작용이 드러나곤 했다. 왜냐하면 그러한 의식이 진행되는 과정에서 죄인이 자신의 억울함, 그리고 사회에 대한 불만감을 대중들에게 표출하는 경우가 발생하였기 때문이다. 이러한 현상은 오히려 신민들에게는 죄인이 불쌍하다는 인식, 사회에 대한 불만을 폭발하게 만드는 요소로 나타나게 된다. 이는 결과적으로 폭동과 같은 불상사가 발생하곤 했다.

감옥의 등장 

신체형의 문제점이 드러나면서, 결국 권력은 신체에 대한 처벌에 대해 한계점을 드러내게 되었다. 이 상황에서 등장한 형벌은 감옥살이이다. 과거 신체형이 인간의 신체를 다루고 있다고 한다면, 감옥살이는 인간의 정신 개조를 목적으로 한다. 이 정신 개조라 함은 한 개인이 자신이 지은 죄에 대해 반성할 수 있게 만드는 형태이다. 재판을 통한 징역 기간의 설정은 범인이 개심할 수 있는 범위 내에서 설정되어야 한다. 그러한 개심의 궁극적인 목적은 사회화, 즉 권력에 이익이 될 수 있는 존재로 만들어 나가는 데 있다. 죄인은 이러한 권력의 존재에 대해 인식을 하지 못한다. 이러한 비가시성, 그게 권력이 원하는 바이자 과거 중세 시대의 왕권과의 차이이다.

감옥의 규율 

권력의 가르침을 죄수들에게 주기 위해, 감옥 내에서 권력은 여러 가지 규율을 만들어 냈다. 이 규율은 감옥 그 자체에서 새로 생성된 법이 아니다. 이미 권력이 한 개인을 사회화하기 위해 만들어 놓은 다른 시스템에서 차용된 내용들이 가득하다. 학교, 군대, 수도원, 병원에서 이미 그 효과를 입증하였던 규율은 감옥에서도 죄수들을 반성하게 하는데 이용한다. 규율을 통해 권력은 인간의 신체가 아닌, 인간의 정신을 공격해 들어온다.

감옥, 형벌제도와 함께 발전한 학문 

형벌제도의 발달 때문에 권력은 그와 관련된 여러 가지 학문이 발달하였다. 일망감시시설(panopticon), 즉 교도관 한 명이 여러 죄수를 감시할 수 있는 시스템은 관리의 효율성을 불러 일으켰다. 건축학, 광학은 이 시스템을 바탕으로 발전해 오게 되었다. 재판 과정에서 죄인의 죄를 측정하기 위한 심리학, 병리학의 발달 역시 이와 무관하지 않다. 즉, 권력은 자신이 필요한 학문만을 발전시키는 경향이 있다.

민중 신문 

민중 신문은 이러한 권력에 대해 부정함이 있음을 인정한다. 그 신문들은 죄인들이 마치 혁명가 내지는 독립적인 존재로써 알리는 경향이 있다. 이들은 이 죄수들의 보도를 통해 권력의 부당함을 알리는 데 목적을 둔다.

같이 보기 

 감옥
 신체형

미셸 푸코의 작품
프랑스의 책
범죄 책
철학 책
20세기 역사책
1975년 책
망초

망초는 국화과의 두해살이풀이다. 큰망초, 망풀, 잔꽃풀, 지붕초라고도 한다. 북아메리카 원산의 귀화식물이다.

생태 
들이나, 길가, 빈터에서 흔하게 자란다. 높이는 50~200센티미터 정도이다. 전체에 거친 털이 나고 줄기는 곧게 서 장대 모양이다. 뿌리에서 나는 잎은 주걱 모양의 바소꼴로 가장자리에 톱니가 있다. 어릴 때는 방석 모양으로 퍼져 자라다가 꽃이 필 무렵에 사라진다. 줄기잎은 다닥다닥 달리고 어긋나며 밑부분의 것은 가장자리에 톱니가 있거나 밋밋하다. 길이는 7~10센티미터, 나비 1~1.5센티미터이지만 위쪽으로 올라가면서 점차 작아져서 선형으로 된다. 가장자리와 뒷면 맥 위에 털이 난다. 꽃은 7~9월에 피고 원줄기 끝에서 가지가 많이 돋아 전체적으로 큰 원추꽃차례를 형성하며 설상화는 중앙에 있는 관상화보다 약간 높으며 백색이다. 총포는 종 모양이고 털이 있으며 열매에 갓털이 있다. 약 2밀리미터쯤 된다.

명칭 유래 
망초는 북아메리카 원산의 귀화식물이다. 구한말 개항(1876)이후 유입되어 경술국치(1910)을 전후하여 전에 볼 수 없었던 이상한 풀이 전국에 퍼지자, '나라가 망할 때 돋아난 풀'이라 하여 '망국초', 또는 '망초'라 부르게 되었다. 개망초는 망초보다 꽃이 크고 분홍색이 돌며 예쁘지만 '개'자를 붙여 망국의 분노를 표출하였다고 한다.

쓰임새 
어린잎을 나물로 먹는다.

사진

각주

외부 링크 
 한국잡초학회 잡초 DB ― 망초

개망초속
풀
나물
1807년 기재된 식물
1753년 기재된 식물
칼 폰 린네가 명명한 분류군
제브라피쉬

제브라피쉬(Zebrafish), 또는 제브라 다니오()는 잉어과에 속하는 물고기로, 푸른색 몸에 횐색 줄무늬가 있기 때문에 "제브라(얼룩말)다니오"로 불린다. 원산지는 인도이며 관상어로 곧잘 사육된다. 몸길이는 4~5cm정도이다.

인간의 유전자와 많은 부분이 상당히 일치한다고 하여 실험동물로 많이 쓰이며, 강인하고 기르기 쉬워 애완동물로 기르기도 쉽다. 어류 애호가들은 제브라피쉬를 수조 속 수질을 관상어에게 알맞게 하는 일명 '물잡이'를 할 때 쓰고는 한다. 초보자용 열대어로 널리 알려져있으며 싼 가격과 구하기 용이함으로 인해 행사에서 사은품으로 많이 나눠주기도 하는 물고기이다.

과학적 탐구 
제브라피쉬는 척추동물의 발달과 유전자 기능에 대한 연구를 위해 과학계에서 흔히 사용되는 모델 생물이다. 제브라피쉬는 1970년대와 1980년대에 오리건 대학교의  분자생물학자 조지 스트라이징거와 연구진에 의해 모델 생물로 사용되기 시작했다. 스트라이징거는 제브라피쉬를 복제했는데, 최초의 척추 동물 복제 사례 중 하나이다.

이후 유전학적 검사법 연구에서 좋은 성과들을 보여주며 실험 동물로서의 입지가 굳어졌다. 유전, 게놈, 개발 정보에 대한 전용 온라인 데이터베이스인 제브라피쉬 정보 네트워크(ZFIN), 29,250개의 대립유전자를 보유하여 연구 단체에 배포할 수 있는 유전자 자원 저장인 제브라피쉬 국제 자원 센터 (ZIRC)가 있을 정도로 모델 생물로 흔히 사용된다.

같이 보기 
 백운산 (물고기)

각주 

잉어과
모델 생물
1822년 기재된 동물
방글라데시의 물고기
인도의 물고기
파키스탄의 물고기
게놈 해독이 완료된 동물
봄맞이

봄맞이는 앵초과에 속하는 한·두해살이풀이다. 봄맞이꽃이나 봄마지꽃이라고도 부른다.

생태 
볕이 잘 드는 산기슭의 풀밭이나 밭둑에서 자란다. 키는 10~20 센티미터쯤 되며 몸 전체에 털이 난다. 잎은 방석 모양으로 촘촘히 뭉쳐난다. 길이와 너비가 4~15밀리미터쯤 되는 둥근 모양이다. 가장자리에 삼각형 모양의 톱니가 있다. 꽃은 4~5월에 흰색으로 피는데 잎 사이에서 여러 개의 꽃줄기가 나와 우산형꽃차례를 이룬다. 꽃 지름은 4~5밀리미터이며 꽃잎이 5개인 것처럼 보이지만 한 개의 꽃부리가 깊게 갈라진 것이다. 꽃 안쪽은 곤충을 불러 모으기 위해 노란색을 띈다. 열매는 삭과로 꽃받침에 싸인 채로 익으며 5개로 갈라진다.

쓰임새 
어린잎을 살짝 데쳐 양념에 무쳐 먹거나, 된장국 끓일 때 넣어 먹는다. 꽃을 그늘에 말려 차로 마시기도 한다.

사진

참고 문헌

외부 링크 
 
 환경부 자연생태 라이브러리 동영상관
 한국잡초학회 잡초 DB

나물
방글라데시의 식물상
베트남의 식물상
아무르주의 식물상
앵초아과
일본의 식물상
중국의 식물상
타이완의 식물상
풀
프리모르스키 변경주의 식물상
한국의 식물상
1920년 기재된 식물
애기봄맞이

애기봄맞이는 앵초과에 속하는 두해살이풀이다.

생태 
들의 습지에서 자라며, 높이는 15센티미터이다. 전체에 털이 거의 없다. 잎은 모두 근생엽, 넓은 난형, 타원형, 길이 10~45밀리미터, 너비 2~9밀리미터, 잎자루가 있고, 둔한 이 모양의 톱니가 있다. 꽃은 흰색, 꽃줄기의 길이 15센티미터, 꽃줄기 끝에 산형꽃차례로 달리고, 꽃자루가 많으며, 길이 1~6센티미터, 포는 선형, 꽃받침은 종형, 갈래는 피침형, 가장자리는 흰색 막질이다. 화관은 트럼펫 모양이며 열매는 삭과로 둥근 모양이다

참고 문헌

외부 링크 
 국가생물종정보시스템 ― 애기봄맞이

앵초아과
풀
한국의 식물상
1781년 기재된 식물