lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
히카루의 바둑

《히카루의 바둑》()은 홋타 유미와 오바타 다케시가 공동으로 지은 만화책이며, 홋타 유미가 글을 쓰고 오바타 다케시가 그림을 그렸다. 한 소년이 바둑을 알게 된 뒤로 바둑에 흥미를 가지게 되며, 여러 명의 바둑 라이벌들을 만나게 되면서 조금씩 프로 바둑 기사로 성장해 나가는 과정을 그리는 바둑을 소재로 하는 만화이다. 대한민국에서는 《고스트 바둑왕》이라는 제목으로 정식 발매되었다.

만화책 
총 23권으로 완결되었다. 일본에서는 첫권인 1권은 1999년 4월 30일에 발매되었고, 마지막권인 23권은 2003년 9월 4일에 발매되었다. 출판은 슈에이샤가 하였다. 대한민국에서는 첫권은 2000년 3월 9일에, 마지막권은 2003년 10월 22일에 발행되었다. 번역과 출판은 서울문화사가 하였다.

애니메이션 
만화책을 원작으로 한 같은 이름의 애니메이션이 제작되어서 TV에서 방영되었다. 본화 75화와 특별화 2화로 종영되었다.

일본의 애니메이션 제작사 스튜디오 피에로에서 제작하였고, 일본의 방송사인 TV 도쿄에서 매 주 수요일에 방영하였다. 2001년 10월 10일에 첫 화인 1화가 방영되었고, 2003년 3월 26일에 방영된 75화를 마지막화로 종영되었다. 다음 해인 2004년 1월 3일에는 특별화 《북두배로 가는 길》이 방영되기도 하였다.

본화에서는 원작 만화책의 1권부터 17권까지의 내용과, 18권 내용의 일부를 다루었다. 특별화에서는 원작의 19권부터 21권까지의 내용을 다루었다.

대한민국에서는 《고스트 바둑왕》이란 제목으로 히카루의 바둑 애니메이션이 KBS 2TV에서 2004년 6월 1일부터 2005년 7월 1일까지 75화 중 52화까지 방영되었다. 그러나 공중파에서 방영된 탓에 배경은 한국으로, 헤이안 시대는 신라 시대로, 원작의 한국은 중국으로 바뀌는 등 혼란이 많았으며, 매회 방영 후에는 이세돌 9단이 직접 출연하여 바둑 강좌를 하기도 했다.

그 후 케이블 만화전문 채널 투니버스에서 원작의 명칭과 설정을 유지하여 재더빙해 방영하였다.

등장인물 
 신도우 히카루
 후지와라노 사이
 토우야 아키라 CV:코바야시 사나에(일본), 이현진(한국)
 토우야 코우요우
 오가타 세이지
 쿠와바라 혼인보
 자마 왕좌
 이치류 기성
 쿠라타 아츠시
 아시와라 히로유키
 사에키 코우지
 마시바 미츠루
 모리시타 시게오
 츠바키 토시로
 카도와키 타츠히코
 이이지마 료
 아마노(주간바둑 편집자)
 와야 요시타카
 이스미 신이치로
 오치 코우스케
 후쿠이 유우타
 나세 아스미
 혼다 토시노리
 후지사키 아카리
 신도우 미츠코
 츠츠이 키미히로
 카가 테츠오
 미타니 유키
 키시모토 카오루
 고영하
 홍수영
 윤 선생
 카와이
 양하이
 르어핑

수상 내역 
 1999년 쇼가쿠칸 만화상 소년부문 - 주간 소년 점프(집영사) ／홋타 유미·오바타 다케시

외부 링크 
 고스트 바둑왕 - 미만부
 차니네~ 히카루의 바둑 - 팬사이트
  고스트 바둑왕 만화책 슈에이샤 공식사이트
  고스트 바둑왕 애니메이션 도쿄TV 사이트 
  고스트 바둑왕 애니메이션 피에로 사이트

 
일본의 만화
일본의 애니메이션
2001년 애니메이션
2002년 애니메이션
2003년 애니메이션
바둑을 소재로 한 작품
TV 도쿄 계열 애니메이션
학교를 배경으로 한 만화
초등학교를 배경으로 한 애니메이션
오바타 다케시
투니버스의 텔레비전 프로그램
대원방송의 텔레비전 프로그램
도쿄도를 배경으로 한 만화
김장리 법률사무소

김장리 법률사무소(영어 회사명칭: KIM, CHANG & LEE)는 1958년 설립된 대한민국 최초의 로펌이다. 2005년에 변호사 수 30명의 김장리와 31명의 바른법률이 합병하여, 업계 7위 규모인 법무법인 바른(영어 회사명칭: KIM, CHANG & LEE)이 되었다.
그러나 2008년 4월 바른과 결별하고, 같은 해 7월 금융 전문로펌 평산과 합병하여 법무법인 양헌으로 되었다.

김장리는 법무법인 세종, 김신앤유, 김앤장, 리앤고, 법무법인 태평양 등과 함께 한국의 1세대 로펌으로 불린다.

각주와 참고 자료

더 보기
 대한민국의 로펌
 김앤장 법률사무소

외부 링크 
 법무법인 양헌 공식 홈페이지
 법무법인 바른 공식 홈페이지

대한민국의 법무법인
베트남 항공

베트남 항공(, , 쯔놈: 行航空國家越南)은 베트남의 국적 항공사로 허브 공항은 노이바이 국제공항과 떤선녓 국제공항이 있다.

역사 
1956년 베트남 정부가 세운 베트남 민간항공을 설립해 5대로 운항하기 시작했다. 1970년대와 1980년대 국제선을 확대하며 본격적으로 운항을 했다. 이 시기에 국제민간항공기구(ICAO)의 회원이 되었다. 1989년 공식적으로 국영 기업으로 전환했다. 그 후 1996년 항공사업 부문의 여러 회사가 통합돼 현재의 사명으로 변경했다. 베트남 총리가 지명하는 관리 위원회가 이 회사를 감독한다. 베트남의 저가 항공사 제트스타 퍼시픽 항공의 대주주였다. 젯스타 퍼시픽 항공은 베트남에서 2번째로 큰 항공사에 속했지만 2010년 자사의 지분을 베트남 투자청에 양도했다. SCIC는 재무부 직속의 투자기관으로 국영기업의 민영화를 담당하고 있다. 핵심사업은 여객수송으로 자회사들이 맡고 있는 기내식 조달업 및 항공기 유지보수, 정비 사업을 통해서도 수익을 올리고 있다. 베트남 남부 지역 항공사 베트남 에어 서비스 컴퍼니(VASCO) 지분 전체 가지고 있으며 캄보디아의 항공사인 캄보디아 앙코르 항공의 지분도 보유하고 있다. 2000년대 들어 베트남의 경제 발전과 함께 해마다 계속 성장했다. 영국의 항공전문 평가기관인 스카이트랙스에 의해 3성급 항공사로 선정되었고 2010년 6월 항공 동맹인 스카이팀의 회원사가 되었다.

2016년에는 기종 현대화와 서비스 고급화 전략을 통해 스카이트랙스로부터 4성급 항공사로 선정되었다.

신 기종인 A350 및 787의 도입으로 서비스 수준을 끌어올린 끝에 2019년 9월에는 미국 FAA로부터 레벨 1을 취득하여, 미국 직항 운항을 허가받았다.

운항 노선 

 2020년 1월 현재 베트남 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.
 향후 미주노선 취항 계획이 있다.

코드셰어 협정 
 베트남 항공은 다음과 같은 항공사와 코드셰어 협정을 맺고 있다. 또한 스카이팀 회원사와 코드셰어가 가능하다.

보유 기종 
 2020년 4월 기준으로 베트남 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 5.9년이다.
 향후 보잉 777-8을 도입하는 방안이 검토되고 있다.

현재 사용하는 기종

퇴역 기종

사건 및 사고 
 베트남 항공 815편 추락 사고

사진

각주

외부 링크 

 공식 홈페이지
 한글 홈페이지

베트남의 항공사
1956년 설립된 기업
1989년 설립된 기업
1993년 설립된 기업
IATA 회원
국영 항공사
베트남 정부
베트남의 브랜드
현대중공업

현대중공업(現代重工業, HHI: Hyundai Heavy Industries)은 대한민국에 소재하고 있는 세계 최대의 조선 회사이다. 1973년 설립된 이후 1983년부터 글로벌 조선 시장 점유율 1위를 놓치지 않으며 대한민국을 세계 제1의 조선 대국으로 이끌었다. 영국의 조선·해운 분석 기관인 클락슨에 따르면, 2013년 9월 말 당시 현대중공업 울산 조선소는 단일 조선소 수주 잔량 기준으로 세계1위(609만 8천 CGT)를 기록하고 있으며 조선 그룹 기준 글로벌 수주잔량 역시 현대중공업이 957만CGT로 1위를 달리고 있다. 또한 현대중공업은 조선 사업, 해양, 플랜트, 엔진 기계 등을 영위하며, 세계적인 종합 중공업 회사로 성장하고 있다. 뿐만 아니라, 20개의 국가에 걸쳐 72개의 배급 업체 및 도매 업체를 통해 태양광 제품을 판매하고 있다.

사업 부문 
 조선 사업 본부
 해양 플랜트 사업 본부

연혁 
 1970년 12월 - 그리스 26만톤급 유조선 건조 계약
 1972년 3월 - 조선소 기공
 1974년 6월 - 조선소 준공 및 1·2호선
 1976년 7월 - 사우디 주베일 산업항(OSTT)공사 계약
 1985년 3월 - 현대중공업 건설장비 사업부 설립
 1986년 11월 - 산업기술연구소 준공, 10억불 수출탑 수상
 1992년 6월 - 방문객 누계 1천만명 돌파
 1994년 6월 - 국내 최초 LNG선 인도
 2000년 6월 - ISO 9001 통합인증
 2000년 9월 - 선박용 디젤엔진 독자모델 현대힘센 엔진 개발
 2007년 12월 - 100억불 수출탑 수상
 2008년 5월 - 군산조선소 기공식, 태양전지 생산공장 준공(충북 음성)
 2009년 12월 - 현대종합상사 인수
 2010년 8월 - 현대오일뱅크 인수
 2010년 9월 - 대형엔진 생산 1억마력 달성
 2011년 1월 - 그린에너지사업본부 신설
 2011년 4월 - 현대자원개발 설립
 2012년 3월 - 선박 1억GT 달성
 2017년 4월 - 현대로보틱스, 현대건설기계, 현대일렉트릭&에너지시스템, 현대그린에너지 분리
 2019년 6월 - 기업 분할로 신규 설립 (지주회사명: 한국조선해양 주식회사, 사업회사명: 현대중공업 주식회사)

임원

회장 

 최길선 (2016 ~ 2017년)

대표이사 회장 

 정주영 (1973 ~ 1976년)
 故 이춘림 (1982 ~ 1987년)
 정몽준 (1987 ~ 1989년)
 김형벽 (1999 ~ 2002년)
 민계식 (2010 ~ 2011년)
 이재성 (2013 ~ 2014년)
 최길선 (2014 ~ 2016년)

대표이사 사장 

 김영주 (1976 ~ 1978년)
 故 이춘림 (1978 ~ 1982년)
 정몽준 (1982 ~ 1987년)
 박영욱 (1987 ~ 1989년)
 박재면 (1989 ~ 1991년)
 최수일 (1991 ~ 1993년)
 김정국 (1993 ~ 1997년)
 김형벽 (1998년)
 조충휘 (1999 ~ 2001년)
 최길선 (2001 ~ 2004년 / 2006 ~ 2009년)
 민계식 (2001 ~ 2004년)
 유관홍 (2004 ~ 2005년)
 이재성 (2009 ~ 2013년)
 김외현 (2013 ~ 2014년)
 권오갑 (2014 ~ 2016년)
 강환구 (2016 ~ 2018년)
 가삼현, 한영석 (2018년 11월 ~ 2020년 3월)
 한영석 (2020년 3월 ~ 현재)

경쟁사 
 대우조선해양
 삼성중공업
 제너럴 다이내믹스
 미쓰비시 중공업

각주

계열사 
 현대삼호중공업
 현대미포조선
 현대오일뱅크
 현대두산인프라코어
 현대중공업지주
 현대중공업스포츠
 현대E&T

더 보기 
 뉴포트 뉴스 조선소 - 미국 최대의 조선소

외부 링크 

 현대중공업 홈페이지
  현대중공업 홈페이지
 현대삼호중공업 홈페이지
 현대미포조선 홈페이지

1973년 설립된 기업
2019년 설립된 기업
현대중공업그룹
대한민국의 조선업 기업
대한민국의 중공업 기업
대한민국의 군수산업체
울산광역시의 기업
현대그룹의 이전 자회사
대한민국의 브랜드
중공업
Ogg

Ogg(오그)는 멀티미디어 컨테이너 포맷이다. 특허권으로 보호되지 않는 오픈 표준 파일 형식으로 멀티미디어 비트스트림을 효율적으로 전송하고 처리할 수 있게 하기 위해 Xiph.Org 재단에서 개발한 것이다. 보통 Ogg 스트림에는 Ogg 보비스 소리 파일 형식을 사용한 오디오가 많이 담기긴 하지만, 이외에도 Ogg 테오라와 같은 다른 형식도 들어 갈 수 있다.

Ogg 형식 파일에는 오디오와 비디오, 문자열 (예: 자막) 용의 몇 가지의 서로 다른 오픈 소스 코덱으로 저장된 정보를 담을 수 있다. .ogg라는 확장자의 파일은 앞서 언급한 몇 가지의 Ogg 미디어 파일 형식들 중 하나에 해당할 수 있다. 또한 무료로 사용할 수 있는 파일 형식이기 때문에, 여러 무료 및 상용 미디어 플레이어는 물론 다양한 포터블 미디어 플레이어에 Ogg의 여러 코덱을 내장해 사용될 수 있다.

현재 Ogg를 기본적으로 사용하는 프로젝트로는 보비스, 스픽스, 테오라등이 있고, FLAC 프로젝트도 디랙 프로젝트의 하부 프로젝트인 슈뢰딩거 프로젝트도 Ogg 포맷의 사용을 지원한다.

2007년 이후부터 Xiph.org 재단은 .ogg 확장자를 Ogg 보비스 오디오 파일에만 사용할 것을 권고하고 있다. 그리고 Xiph 재단은 .oga, .ogv, .ogx와 같은 새로운 파일 확장자를 만들기로 하였다. .oga는 오디오만 담고 있는 파일, .ogv는 소리를 포함하지 않는 비디오, .ogx는 멀티플렉싱 기술이 적용된 Ogg에 사용된다.

오그 코덱 
Ogg는 컨테이너 파일에 불과하다. 코덱으로 인코딩된 실제 오디오 데이터 또는 비디오 데이터는 Ogg 컨테이너 안에 저장되어 있다.

오그는 컨테이너 포맷이므로 다양한 포맷으로 오디오와 비디오를 담을 수 있다. 그러나 오그는 의도적으로 또는 보통 다음과 같은 Xiph.org 무료 코덱을 이용한다.
 오디오 코덱
 손실 압축 방식
 Speex: 녹음에 최적화된 코덱이다. (~8-32 kbit/s/channel)
 Vorbis: 기본으로 VBR (Variable Bitrates) 방식을 취하는 일반적인 오디오 코덱이다. (채널 당 16-500kb까지 가능)
 무손실 압축 방식
 FLAC: 무손실 압축 코덱이며 압축률을 조정할 수 있다.

 영상 코덱
 손실 압축 방식
 Theora: On2의 VP3가 바탕이며 MPEG-4 비디오, 리얼 비디오, 윈도우 미디어 비디오를 겨냥해서 나왔다.
 탈킨(Tarkin):2000년, 2001년, 2002년에 실험적으로 개발된 영상 코덱
 무손실 압축 방식
 디랙(Dirac)
 비압축 방식
 OggUVS

각주

외부 링크 

 Xiph.Org 재단 공식 웹페이지 — Ogg
 RFC 3533 — Ogg 요약 포맷 버전 0
 RFC 5334 — Ogg 미디어 타입
 RFC 3534 — application/ogg 미디어 타입 - obsoleted by RFC 5334
 Ogg 컨테이너에 크레이티브 커먼즈 메타데이터 사용
 Xiph.Org's official Ogg QuickTime Components for iTunes and iMovie (윈도, OS X)
 Vorbis, Speex, Theora, FLAC용 윈도 미디어 플레이어 코덱
 Ogg 파일 변환 온라인 툴, 다운로드 필요없음.
 마이크로 비디오 컨버터

자유 멀티미디어 코덱
자유 소프트웨어
오디오 파일 포맷
오픈 포맷
상문고등학교

상문고등학교(尙文高等學校)는 서울특별시 서초구 방배동에 위치한 사립 고등학교이다.

학교 연혁 
 1969년 6월 26일 : 목천 상씨 종중 학교법인 상문학원 설립
 1969년 6월 29일 : 목천 상씨 종중 종회장 상헌(尙憲) 초대 이사장 취임
 1970년 1월 28일 : 상문중학교 설립(15학급)
 1970년 3월 3일 : 중학교 개교식 및 제1회 입학식 (신입생 181명)
 1972년 12월 6일 : 고등학교 교사 기공식
 1972년 12월 23일 : 상문고등학교 설립(27학급)
 1973년 3월 1일 : 초대 상춘식 교장 취임
 1973년 3월 5일 : 상문고등학교 개교 및 제1회 입학식
 1975년 2월 7일 : 상문야구부 창단(김인식 감독 1978~1980)
 1975년 2월 28일 : 상문중학교 폐교
 1976년 2월 21일 : 상문고등학교 제1회 졸업식(졸업생 439명)
 1976년 10월 16일 : 신관(성실관) 준공식(4층)
 2010년 2월 8일 : "공축(공부하는 축구부)" 창단
 2010년 5월 7일 : 인조잔디구장 완공
 2011년 11월 2일 : 송현관(강당 겸 체육관) 완공
 2015년 3월 1일 : 제12대 김창동 교장 취임
 2016년 2월 4일 : 제41회 졸업식(총 31,485명)
 2016년 5월 25일 : 제20대 상원종(尙元鍾) 이사장 취임

학교 동문

참고 자료

같이 보기

외부 링크 
 

서울 서초구의 고등학교
서울특별시의 사립 고등학교
대한민국의 남자 고등학교
일반계 고등학교
1973년 개교
밴댕이

밴댕이는 청어과의 물고기이다. 몸길이는 20cm 정도로 측편되어 있으며, 등보다 배 쪽으로 불룩하게 나와있다. 등은 청록색, 측면부터 복부까지는 은백색을 띤다. 다른 청어류 물고기에 비해 비늘이 딱딱하게 발달되어 있어 떼어내기 어렵다. 전어와 생김새가 비슷하지만, 측면에 검은 점선이 없으며, 등지느러미의 마지막 연조가 길게 뻗지 않은 점으로 구분할 수 있다. 칼슘과 철분이 많이 들어 있다.

음식 
한국에서는 회 · 무침 · 젓갈 등으로 먹는다.

외부 링크 
 

청어과
1854년 기재된 동물
작은 별

〈작은 별〉은 가장 널리 알려진 영국 동요 가운데 하나로, 세계적으로도 널리 불린다. 이 노래는 프랑스 민요인 〈아! 말씀드릴게요, 어머니(Ah! vous dirai-je, Maman)〉의 가락에 영국 시인인 제인 테일러의 시를 노랫말로 붙인 것이다. 대구 형식으로 쓰인 원래의 시는 1806년에 제인과 앤 테일러 자매의 동시 모음집에 수록됐었다.

노랫말 
Ah ! vous dirai-je, maman,
Ce qui cause mon tourment.
Papa veut que je raisonne,
Comme une grande personne.
Moi, je dis que les bonbons
Valent mieux que la raison.

영어로 된 가사는 보통 다음과 같다.

Twinkle, twinkle, little star,
How I wonder what you are!
Up above the world so high,
Like a diamond in the sky.
Twinkle, twinkle, little star,
How I wonder what you are!

해석
반짝 반짝 작은 별,
난 네가 무엇인지 궁금해!
저 세상 위에 너무 높이,
하늘의 다이아몬드처럼.
반짝 반짝 작은 별,
난 네가 무엇인지 궁금해!

한국어로는 보통 다음과 같이 불린다.

반짝 반짝 작은 별
아름답게 비치네
서쪽 하늘에서도
동쪽 하늘에서도
반짝 반짝 작은 별
아름답게 비치네

마지막 두 소절의 반복은 원래의 시에는 없었으나, 가락에 맞추기 위한 것이다.

가락 
음이름으로 적은 “작은 별”:
 다 다 사 사 가 가 사
 바 바 마 마 라 라 다
 사 사 나 나 마 마 라
 사 사 가 가 마 마 라
 다 다 사 사 가 가 사
 바 바 마 마 라 라 다

계이름으로 적은 “작은 별”:
 도 도 솔 솔 라 라 솔
 파 파 미 미 레 레 도
 솔 솔 파 파 미 미 레
 솔 솔 파 파 미 미 레
 도 도 솔 솔 라 라 솔
 파 파 미 미 레 레 도

한편, 여러 나라의 말로 된 많은 노래들이 프랑스 원곡 〈아! 말씀드릴게요, 어머니〉의 가락을 따라 불리는데, 영어의 알파벳 노래 (알파벳송, ABC송)가 그런 예이다.

유명한 고전음악 작곡가들도 이 노래의 가락에 영감을 받았다.
 볼프강 아마데우스 모차르트, 주제와 12개의 변주곡 (K.265)
 카미유 생상스, 동물의 사육제 가운데 12번째 악장
 에르노 도흐나니, 동요에 의한 변주 (도흐나니)|동요에 의한 변주

오해 

트리비얼 퍼슈트(Trivial Pursuit, 잡학 지식에 대한 질문에 답하는 보드 게임의 일종)에서 옳은 답으로 주어지는 것처럼, 많은 사람들은 이 노래가 모차르트에 의해 작곡된 것으로 오해한다. 다만 모차르트의 작품 가운데 이 노래의 가락을 변주한 《〈아! 말씀드릴게요, 어머니〉 주제에 의한 12개의 변주곡》”(K.265/300e)이 있다.

또 다른 오해로는, 이 곡이 원래부터 동요였다고 생각하는 것인데, 사실 원래의 프랑스 판 가사는 어린이들을 위한 것이 아니었다.

영국의 민요
잉글랜드의 노래
민속 동요
자장가
별을 소재로 한 노래
1806년 시
1838년 노래
바레인 아랍어

바레인 구어체 아랍어는 아랍어의 방언으로 바레인의 시아파 바하르나가 사용하고 사우디 동부 주 일부 지역과 오만에서도 쓰인다. 이 언어 사용자들은 바라니(Baħrāni)라고 한다.

이 아랍어는 마나마 및 시아파 여러 마을에서 쓰인다. 수니파가 쓰는 페르시아만 구어체 아랍어는 쿠웨이트와 아랍에미리트에서 쓰이는 것과 유사하다. 사우디아라비아에서는 카티프와 인접한 도시 및 마을에서 사용되지만 알아사의 방언은 동부 주에서 사용하는 바레인 아랍어와는 다른 언어이다.

이러한 바레인 구어체 아랍어와 인접한 다른 수니파 지역의 방언의 차이점은 역사적인 차원에서 기인한다. 이 지역 대부분의 수니파들은 기원적으로는 베드인족의 일파인 나지디인과 관련되어 있다. 현재 이곳의 수니파들은 아라비아반도 구어체 아랍어와 가까운 나지디와 베드윈 방언을 사용한다. 그리고 이것은 바레인 구어체 아랍어와 많이 비슷하다. 수니파와 시아파 방언의 가장 큰 차이점은 문법적 형태와 악센트이다. 바레인 구어체 아랍어는 페르시아만 구어체 아랍어의 'y' 소리 대신 'j' 소리를 사용한다. 이러한 특징들은 바레인 구어체 아랍어가 페르시아만 구어체 아랍어보다는 고전 아랍어에 가깝다는 사실을 말해준다. 그러나 어휘의 대부분은 두 방언이 비슷하거나 같다.

그리고 상당한 바레인 구어체 아랍어의 단어들이 힌디어나 영어에서 차용되었다(예: 힌디어에서: bānka '천장 선풍기', 때로는 더러운 것, 조각, sōmān '장비, 재료. 영어에서: lētar '라이터', wīl '바퀴', tēm '시간:  약속', fanari '정제소', 석유에 관련된 사업에 종사하는 사업자들 사이에서 쓰임). 과거의 오랜기간 있었던 페르시아와의 상업 및 문화 교류에도 불구하고, 페르시아어 단어들의 흔적들은 매우 적다.

문법 
바레인 아랍어는 페르시아 만 연안국의 방언의 특징을 가지고 있으며, 거기에서 더 분화되었다. 일반적인 예는 표준 아랍어에서의 q가 g(qamar vs gamar '달), k가 일부 단어에서는 ch(kalb vs chalb '개')로 변한다. J는 몇 개 마을에서 y(jiħħe vs yiħħe '멜론')으로 변한다. 마지막으로 표준 아랍어에서의 -ah가 -e로 변한다. 그밖에도 th가 dh로 바뀐다. 그러나 젊은 사람들은 변형 발음을 잘 쓰지 않는다.

바레인 아랍어 문법은 다른 페르시아 만 연안국 방언과 유사하지만, 특이하게도 종결 어미가 eh로 끝난다(ex; ente rāyeħ-eh? are you going?).

참조
 Mahdi Abdalla Al-Tajir. 1983. Language and Linguistic Origins in Bahrain: The Baharnah Dialect of Arabic. 
 Clive Holes. 1987. Language Variation and Change in a Modernising Arab State: The Case of Bahrain.

외부 링크 
 바레인 아랍어 배우기
 Ethnologue: 바레인 아랍어
 아라비아 반도의 방언

아랍어
사우디아라비아의 언어
바레인의 언어
오만의 언어
샤이닝 (영화)

《샤이닝》은 스탠리 큐브릭 감독이 1980년에 만든 공포 영화이다. 스티븐 킹이 쓴 동명의 소설이 원작이다. 잭 니콜슨이 주인공 잭 토랜스 역을 맡았고, 셸리 듀발이 그의 아내 웬디 역을 맡았다.

한겨울 고립된 호텔에서 서서히 미쳐가는 주인공의 광기를 섬뜩하게 그려냈다. 스테디캠을 효율적으로 사용한 미려한 영상으로 유명하다.

참고로, 샤이닝은 잭의 아들 대니의 '마음을 읽는 능력' 또는 '마음을 읽는 다른 존재들과 정신적으로 교감하는 능력'을 의미한다.

줄거리 
콜로라도주에 있는 오버룩 호텔(Overlook Hotel)은 폭설로 인해 고립되는 겨울철에는 아예 영업을 하지 않고, 그 대신 관리인을 고용해 봄이 올 때까지 건물을 관리한다. 소설가 지망생인 잭 토랜스는 그의 가족들과 함께 외딴 호텔에서 작품 활동을 하기 위해서 아내 웬디와 아들 대니를 데리고 호텔로 온다. 겨울 동안 글을 쓸 생각에 들뜬 잭은 예전 관리인이 자기 두 딸과 아내를 죽이고 자신은 자살했다는 으시시한 이야기를 들어도 한귀로 흘릴 뿐이다.

잭의 아들 대니는 텔레파시 능력이 있다. 대니는 호텔에서 겨울을 날 것이라는 어머니의 이야기를 듣고 자신의 마음 속에 있는 상상속의 친구 토니에게 오버룩 호텔은 어떤 곳인지 물어본다. 선뜻 이야기하지 않으려던 토니는 대니의 간청에 못 이겨 엘리베이터 문이 열리면서 쏟아지는 피의 홍수, 파란 드레스와 흰 양말을 신은 쌍둥이 소녀의 모습 등 무시무시한 영상을 보여준다. 이 모습을 본 대니는 기절하고 만다.

출연

주연 
 잭 니콜슨 : 잭 토랜스
 셸리 듀발 : 웬디 토랜스

조연 
 대니 로이드 : 대니 토랜스
 스캣맨 크로더스 : 딕 홀로랜
 베리 넬슨 : 스튜어트 울맨
 필립 스톤 : 델버트 그래디
 조 터켈 : 로이드
 앤 잭슨 : 닥터
 토니 버톤 : 래리 더킨

기타 
 원작자: 스티븐 킹
 미술: 로이 워커
 의상: 밀레나 카노네로
 속옷:비싼거

오마주 
주성치는 2005년작 쿵푸 허슬에서 엘리베이터문이 열리며 쏟아지는 피바다장면을 연출하며 스탠리 큐브릭에게 오마주를 바쳤다.

영화 뒷이야기 
 완벽주의자로 유명한 스탠리 큐브릭 감독은 웬디가 야구 방망이를 휘두르면서 남편 잭이 가까이 다가오지 못하도록 위협하는 한 장면을 위해 120여 차례를 찍었다는 이야기가 있다.

쌍둥이 소녀 
파란 드레스와 흰 양말을 신은 쌍둥이 소녀의 얼굴이 상당히 모순적이기도 한데, 한 명은 미소를 머금고 있고 한 명은 그리 밝지 않은 표정을 지니고 있다. 이 장면은 여성 사진 작가 다이안 아버스의 사진을 동기로 만든 장면이다.

외부 링크 
 
 
 
 
 
 
 
 

공포 영화
스티븐 킹의 소설을 바탕으로 한 작품
미국의 영화 작품
영어 영화 작품
1980년 영화
스탠리 큐브릭 감독 영화
스티븐 킹 원작의 영화 작품
영국의 영화 작품
스탠리 큐브릭 제작 영화
스탠리 큐브릭 각본 영화
콜로라도주를 배경으로 한 영화
몬태나주에서 촬영한 영화
오리건주에서 촬영한 영화
캘리포니아주에서 촬영한 영화
콜로라도주에서 촬영한 영화
미국 국립영화등기부 등재 영화
영국의 공포 영화
이세은 (배우)

이세은(李世恩, 1980년 8월 31일~ )은 대한민국의 배우이다.

학력 
 봉은중학교 졸업
 진선여자고등학교 졸업
 세종대학교 영화예술학(학사)
 고려대학교 미디어커뮤니케이션학(석사)

출연 작품

드라마

영화

뮤직비디오 
 1998년 태사자 - 애심
 2003년 성시경 - 차마

연극

모델 
 2005년 앙드레김 에코스타일 자선 패션쇼 메인 모델

홍보대사 
 2003년 대구유니버시아드대회 홍보대사
 2005년 생명나눔실천본부 홍보대사
 2007년 서울특별시 강남구 홍보대사
 2007년 승가원 홍보대사
 2010년 제2회 서울국제초단편영화제 홍보대사
 2011년 라푼젤 도네이션 홍보대사
 2014년 아름다운가게 홍보대사

그 외 
 2009년 제1회 서울국제초단편영상제 심사위원

수상 및 후보

외부 링크 
 
 
 

1980년 출생
살아있는 사람
서울특별시 출신
대한민국의 여자 텔레비전 배우
대한민국의 여자 영화 배우
대한민국의 여자 배우
대한민국의 여자 연극 배우
진선여자고등학교 동문
세종대학교 동문
고려대학교 동문
예안 이씨
대한민국의 불교도
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
홍콩 국제공항

홍콩 국제공항(, )은 홍콩의 서부 해역 첵랍콕섬(광둥어: 赤鱲角)에 위치한 국제공항이다. 섬의 이름을 따서 첵랍콕 국제공항이라고도 부른다.

이 공항은 1998년 7월 6일에 구 홍콩 국제공항(카이탁 공항)을 대체하여 개항한 신공항으로, 중국 본토와 동아시아 및 동남아시아의 여러 국가를 잇는 환승 거점이자 홍콩을 통하는 여객과 화물의 주요한 항공 관문이다.

개요 
착륙하기 어려운 공항으로 악명 높았던 홍콩 가우룽 도심에 있었던 구 홍콩 국제공항(카이탁 공항)이 포화상태에 이르자, 이를 대체하기 위해 도심 서쪽 외곽의 첵랍콕섬과 주변 바다를 메워 만든 해상공항이다.

도심에서 멀리 떨어진 해상공항이기 때문에 24시간 운영되며, 2018년 기준으로 여객처리 실적은 세계 8위(아시아 4위), 화물처리 실적은 세계 1위이다. 캐세이퍼시픽 항공과 같은 계열의 대형 항공사인 드래곤에어 및 소형 항공사인 홍콩 익스프레스, 씨알 에어웨이즈, 오아시스 홍콩 항공의 허브 공항이다.

항공기 이착륙수가 활주로의 적정 처리용량(연간 42만회)을 넘었기 때문에, 공항 북쪽의 바다를 6.5 km2 매립하여 2022년 7월 8일 제3활주로를 개장하였다. 제2터미널은 2024년에 증설될 예정이다.

터미널

1 터미널 
1여객터미널은 연면적 57만 m²로, 두바이 국제공항 3터미널, 베이징 수도 국제공항 3터미널에 이어 세계에서 3번째로 큰 공항 여객 터미널 건물이다. 공항 개항 당시에는 53만1천 m²로, 세계에서 가장 큰 공항 여객 터미널이었다.

2 터미널 
2여객터미널은 연면적 14만 m²로, 1여객터미널 동쪽에 위치하고 있다. 2007년 2월 28일에 터미널 내에 위치한 스카이플라자(SkyPlaza)와 함께 개장하였다. 2여객터미널에는 저비용항공사의 탑승수속 창구가 있다.

노스위성 콩코스 
2007년에 HKIA는 2009년 12월에 문을 연 2층 NSC의 건설을 시작했다. 이 중앙홀은 폭이 좁은 항공기를 위해 설계되었으며 10개의 제트 브리지를 갖추고 있다. 이 중앙홀은 바닥 면적이 2만 평방미터이고 연간 5백만 명 이상의 승객을 수용할 수 있을 것이다. NSC와 터미널 1 사이에 4분마다 셔틀 버스 서비스가 제공된다. 공항이 최소한 90%의 승객을 항공기로 수용할 수 있도록 하기 위해 북위성 탑승 공간도 건설되었다. 두 가지 레벨(출발용 레벨과 도착용 레벨)이 있다. 건축 회사인 에다스는 North 노스위성 콩쿠르를 디자인했다.

지상 교통 
카이탁 공항은 가우룽 반도에 위치하여 접근성이 뛰어났지만, 신축된 공항은 시내에서 주요 거주지역과는 먼 란터우섬 북측 매립부지에 건설되었기 때문에 접근 시간을 단축시키고, 승객의 불편을 감소시키기 위해 교통 시스템이 정비되었다.

철도 

홍콩 국제공항과 칭이 역(Tsing Yi Station, 青衣站), 가우룽 역(Kowloon Station, 九龍站)을 거쳐 홍콩 역(Hong Kong Station, 香港站)까지 연결하는 홍콩 공항철도(에어포트 익스프레스, AEL)가 12분 간격으로 운행되고 있으며, 공항 역과 홍콩 역 사이를 24분만에 주파한다. 이중 란터우섬 북부에서 홍콩 역까지 MTR 둥충 선과 2복선 형태로 병렬 주행하며, 도착 로비에서 철도 역의 사이에는 계단 등의 단차는 없고, 짐을 든 채로 원활히 이동하는 것이 가능하다. 그러나 왕복이 HK$180인 등 가격이 다소 비싸므로 MTR 둥충 역(Tung Chung Station, 東涌站)으로 이동하여 둥충 선을 이용하는 방법도 존재한다.

한편, 홍콩 역(Hong Kong Station, 香港站), 카우룽 역(Kowloon Station, 九龍站)에는 도심공항터미널이 있어 에어포트 익스프레스 노선을 이용하려는 고객은 도심공항터미널에서 미리 탑승수속을 마칠 수 있다.

버스 
홍콩 섬이나 까우룽, 신계 곳곳을 잇는 공항 버스(A노선, N노선)가 운행되고 있다. 홍콩 섬까지 1시간 정도, 카우룽까지 40분 정도, 신계까지는 30분~ 1시간 정도 시간이 소요된다. 아침부터 자정까지는 보통 A노선이 운영되며, 자정 이후부터 새벽까지는 N노선을 단 심야버스가 운행한다.

택시 
홍콩의 택시는 운행 지구별로 색깔이 다르기 때문에(홍콩 섬, 카우룽은 빨강, 신계는 초록, 란타우는 파란색), 이용자는 목적지에 해당하는 택시 승강장에서 승차하면 된다. 홍콩 국제공항에는 종류에 관계없이 모든 택시가 갈 수 있다.

주차 시스템 
홍콩 국제공항에는 총 3곳의 주차장이 있다. 1번, 2번과 4번 주차장이라고 칭한다. 3개의 주차장을 합하여총 3000대가 넘는 자동차/오토바이가 주차할 수 있다. 비자카드와 마스타카드는 HKD$300 이하의 요금을 결제할때만 자동입구에서 사용이 가능하고, HKD300을 넘어가면, 자동입구에서 옥토퍼스 카드로 결제하거나, 커스터머 서비스 센터에서 마스타카드와 비자카드로 결제할 수 있다.

1번 주차장 
1번 주차장은 실외 주차장이며, 시간제 주차장이다, 그러므로 요금이 시간제로 부과된다. 승용차 주차 요금은 시간당 HKD20 이고 오토바이는 시간당 HKD8불이다. 옥토퍼스, 비자카드와 마스터카드로 결제가 가능하다.

2번 주차장 
2번 주차장은 실외 주차장이며, 시간제, 일조, 월조와 장기주차장이 모두 가능한 주차장이다. 승용차 주차요금은 시간당 HKD$16, 하루에 HKD112, 매월 HKD1500, 장기주차는 처음 3일동안은 HKD200, 4일째부터는 매일 HKD70이 부과된다. 오토바이 주차요금은 시간당 HKD8, 하루에 HKD45, 매월 HKD600이 부과된다. 2번 주차장 역시 옥토퍼스, 비자카드와 마스터카드로 결제가 가능하다.

4번 주차장 
4번 주차장은 실내 주차장이며, 시간제, 일조와 월조 주차장이다. 승용차 주차요금은 시간당 HKD20, 하루에 HKD140, 매월 HKD1800이 부가되며, 승용차의 경우 장애우들은, 위 주차가격의 반값으로 주차할 수 있다. 오토바이 주차요금은 시간당 HKD8, 하루에 HKD56, 매월 HKD720이 부과된다. 4번 주차장 역시 옥토퍼스, 비자카드와 마스터카드로 결제가 가능하다.

운항 노선

1 터미널

화물 노선

통계

같이 보기 

 인천국제공항
 간사이 국제공항
 옛 홍콩 국제공항(카이탁 공항)
 홍콩 공항철도
 나고야 주부국제공항
 송환법 반대 시위

각주

외부 링크 

  Hong Kong International Airport

1998년 개항한 공항
1998년 설립
인공섬 공항
홍콩의 공항
레이도구
반려견

반려견(伴儷犬)은   한 가족처럼 사람과 더불어 살아가는 개를 가리킨다.  반려견은 보호자와의 정서적 교류를 위해  함께 생활하는 개이다.  반려견은 보호자와의 관계에서 서로 이해를 바탕으로 사회성 교육을 받아 가정에서뿐만아니라 산책,반려견놀이터등에서 사회적 활동을 할 수 있도록 학습한다. 심리학에서뿐만아니라 사회학적으로도 반려견을 가족의 구성원으로 인정하고 있다.

반대 의견
하지만 일부에서는 반려견이라는 단어에 대해 반대하기도 한다.
인간과 개나 기타 동물은 반려라고 불릴만한 동급의 존재가 아니고 서로간 완전한 의사소통과 교감을 하고 의식을 완전히 공유 하기에는 무리가 있다는 점이다.
즉 반려라는 개념을 대입하기엔 무리가 있다는 시각도 존재하는 것이다. 강아지나 기타 다른 동물을 키우는 동기원인이 다양하게 존재하지만 그 중 인간의 만족을 위해 선택되어 사육되는 동물에 지나지 않는다는 이유에서 근거하여 반려견이라는 표현에 대해 반대 하는 의견도 소수 존재한다.

하지만 견주중에는 자신이 사육하는 강아지에 대해 정신적 교감과 의지를 하는 사례도 존재하고 있으며 대부분 반려견이라고 부르는 추세이다.

등장인물

뒤르범 허르철룬시 
뒤르범 허르철룬시(, ) 알바니아계 반려견으로, 주로 2022년 1월부터 2월까지 존재한다.

반려견
스탠리 큐브릭

스탠리 큐브릭(), 1928년 7월 26일 – 1999년 3월 7일)은 미국 영화 감독이다. 그는 영화 역사상 가장 혁신적인 영상을 만든 거장 가운데 한 명으로 손꼽힌다. 완벽주의자로 불릴 정도로 기술적으로 높은 완성도를 추구했으며, 창의적인 촬영 기법으로 미려한 영상을 만들어 많은 영화감독에게 큰 영향을 끼쳤다. 큐브릭 감독은 문학작품을 영화화하는 일이 많았는데, 비록 많은 작품을 만들지 않았지만 영화마다 비범한 줄거리 전개와 독특한 위트가 빛을 발했다. 큐브릭 영화 세계는 매우 극단적이고 난해하며 몇 작품은 특수효과의 교과서로 불릴 정도로 그의 테크놀로지에 관한 관심은 지대했다. 당시 《타임》지는 ‘오손 웰스 이후 가장 상상력이 풍부한 각본과 촬영을 보여준 감독’이라고 격찬했다. 그러나 그가 영화를 발표할 때마다 환호와 비난이 교차하는 논쟁이 벌어지기도 했는데, 그의 작품에서 나타나는 메시지와 그가 추구하는 영상표현을 위한 새로운 테크놀로지에 대한 평가가 서로 충돌하기도 했기 때문이다.

생애 
'19세까지 책을 읽지 않았다'라고 말할 정도로 큐브릭은 학교생활에 큰 흥미 없었으며 친구들과 잘 어울리지 못한 학생이었다. 이러한 그에게 아버지는 사진을 권했고 취미삼아 시작한 사진 세계에 깊이 빠졌다. 16살에 당시 대통령이었던 프랭클린 루스벨트의 죽음을 다룬 세트사진이 《LOOK》지에 실렸고, 17세부터 이 잡지의 견습기자로 활동했다.

이때부터 많은 시간을 근대미술관의 필름도서관에서 보내며 영화에 열중하게 되었다. 그 후 4년간 사진기자 기간을 거치면서 세 편의 다큐멘터리 영화인 《시합의 날 Day of the Fight》(1951), 《날으는 목사 The Flying Padre》(1951), 《항해자 The Seafarers》(1953)를 만들었다. 1953년 첫 장편영화 《공포와 욕망》을 통해 영화감독으로 데뷔하였다. 이 영화는 전쟁에 관한 강한 항의를 표현한 반전영화였다.

제작, 감독, 촬영, 시나리오, 편집까지 모든 작업을 혼자서 해낸 《공포와 욕망》(1953), 《살인자의 키스》(1955) 이후 ‘해리스·큐브릭 픽처스’를 설립하여 《살인》(1956), 《영광의 길》(1957), 《스파르타쿠스》(1960), 《롤리타》(1962)까지 네 편 영화를 만드는데, 이 가운데 최종 편집권과 각본을 고쳐 쓸 권리 없었던 《스파르타쿠스》 경험 이후 큐브릭은 더 완전하고 자유로운 작품활동을 위해 영국으로 가서 《롤리타》를 촬영한다. 중년 남자가 롤리타라는 소녀에게 매혹되어 파멸하는 과정을 중년 남성에 관한 냉소적인 관찰을 통한 블랙 코미디로 그린 이 작품은 이후 《닥터 스트레인지러브》로 이어져 블랙코미디의 새로운 장을 열었다고 평가받는다.

《닥터 스트레인지러브》(1964)에서 시작해 《2001: 스페이스 오디세이》(1968), 《시계태엽 오렌지》(1971)로 이어지는 미래 시리즈 3부작으로 큐브릭의 영화세계는 절정기를 맞는다. 특히 영화혁명으로 불리는 《2001년 스페이스 오디세이》는 인류가 달에 착륙하기 1년 전에 만들었고, 일반에게 공개되자 엄청난 반향을 일으켰다. 인류 역사와 기계 문명에 관한 철학적 성찰이 담긴 이 영화는 이후 에스에프(SF) 영화 경향을 단번에 뒤바꿨고, 루카스, 스필버그, 랜더스, 카펜터 등 수많은 감독에게 영향을 미쳤다.
또한 30여년이 지난 지금까지도 파격적인 미쟝센과 스토리로 파격을 주었던 《시계태엽 오렌지》는 인간성 가치에 관해 충격적인 영상을 담아 표현양식의 자유로움에 관한 많은 논란을 일으키면서도 영화역사에서 가장 중요한 작품으로 남았다.

이후 영국에서 《배리 린든》(1975), 《샤이닝》(1980), 《풀 메탈 재킷》(1987)을 만든 이후 10년간 침묵하다가 톰 크루즈와 니콜 키드먼 주연의 신작 《아이즈 와이드 셧》 촬영과 최종 편집본을 넘기고서 1999년 3월 7일 향년 71세 나이로 영국 런던의 자택에서 타계했다.

작품 목록 
 《시합날 ()》 (1951)
 《플라잉 파드레 ()》 (1951)
 《공포와 욕망 ()》 (1953)
 《선원들 ()》 (1953)
 《킬러스 키스 ()》 (1955)
 《킬링 ()》 (1956)
 《영광의 길 ()》 (1957)
 《스파르타쿠스()》 (1960)
 《롤리타()》 (1962)
 《닥터 스트레인지러브()》 (1964)
 《2001: 스페이스 오디세이()》 (1968)
 《시계태엽 오렌지()》 (1971)
 《배리 린든 ()》 (1975)
 《샤이닝()》 (1980)
 《풀 메탈 재킷()》 (1987)
 《아이즈 와이드 셧()》 (1999)

미국에서의 작품별 흥행실적

외부 링크 

 
 
 
 

 
1928년 출생
1999년 사망
미국의 영화 감독
영국 아카데미 감독상 수상자
아서 C. 클라크
유대계 미국인
오스트리아계 미국인
루마니아계 미국인
폴란드계 미국인
미국의 무신론자
SF 명예의 전당 헌액자
미국 달러

미국 달러(United States dollar, ISO 4217 USD) 미국에서 통용되는 화폐이다. 금융기관에서는 ISO 4217 코드인 USD라고 표기한다. 보통 달러 기호인 $로 축약하며 다른 국가의 달러들과 비교할 때에는 US$라고 쓰기도 한다. 1달러는 100센트(100페니, 20니켈, 10다임, 4쿼터)로 나뉜다.

1785년 7월 6일 미국의 화폐로 지정된 이후, 미국 달러는 전 세계적으로 가장 널리 통용되는 화폐가 되었다. 몇몇 국가들은 미국 달러를 공식 화폐로 사용하기도 하며, 어떤 국가들은 사실상 통화로서 유통되기도 한다. 실물 경제에 가장 민감한 거래인 비자카드, 마스터카드, 아메리칸 익스프레스 등의 신용카드 전표 매입, WTI, 두바이 등 국제 원유 거래 등에서는 미국 달러로만 결제가 가능하다.

1995년, 3800억 미국 달러 이상이 유통되고 있는 것으로 확인되었는데, 이중 67%는 미국 외 지역에서의 유통이다. 2005년에는 이의 두배 가량인 7600억 달러가 유통되고 있다 한다.

개요 
1 달러는 100센트(기호:¢)이다. 또한 1 달러는 1,000밀 혹은 10다임에 해당한다. 1792년의 화폐 주조 법안에서는 10달러를 1이글이라고 칭했지만, 이후에 이글은 금화를 칭하는 용어로 변했다.

19세기 후반에는 50달러 동전, "하프 유니언"을 만들자는 의견이 있었다. 따라서 1유니언은 100달러에 해당되게 된다. 하지만 이는 받아들여지지 않고 오직 센트만이 달러와 함께 쓰인다. "이글"과 "밀"은 대중에게 생소한 반면 "다임"은 10센트 동전을 칭하는 데에 널리 쓰인다. 다만 "밀"은 세금 징수나 석유 가격을 책정하는 데에 쓰이기도 한다.

현재 통화 체계에서, 1달러 이하 액면가의 통화는 동전으로 주조하고 1달러 이상 액면가의 화폐는 지폐로 제작된다. 1달러는 동전과 지폐가 같이 제작되나, 지폐가 더 널리 쓰인다. 2000년대 이후로는 1달러 동전은 미국 조폐국에서 수집가들을 위해서 매년 기념주화로 미국의 역대 대통령, 자연, 소수민족 등의 주제로 같은 재질, 무게, 앞면에 뒷면이 다르게 발행되지만 액면가보다 약간 비싸게 유통되고 있다고 한다.

미국 달러 도안의 인물은 극소수의 예외를 제외하면 미국 대통령으로 정하는 원칙을 지니고 있다.

역사 
1930년대의 대공황 결과 화폐제도로부터 금본위제가 사라지고 각국이 모두 관리통화제도를 채용하였는데, 국제간의 결제에서는 여전히 금이 사용되고 있다. 이 때문에 전후에는 한때 세계의 금 보유량의 70% 이상을 보유하고, 금 1온스를 35달러로 링크시키면서 미국의 달러는 그 풍부한 경제력을 배경으로 하여 국제통화로서 유통되어 왔다. 그러나 전후 1,000억 달러를 넘은 대외 원조와 민간의 해외 투자 등으로 국제수지의 적자가 계속되고 달러의 위치가 흔들리게 되자 닉슨 대통령은 1971년 8월 15일 금과 달러의 잠정적인 태환 중지, 임금과 물가의 90일간 동결, 연방 정부의 지출 삭감, 수입부가세 신설 등 8개항의 인플레 억제 및 달러방위 조처를 발표했고, 이어 같은 해 12월 세계 10대국 재상(財相)회의에서 달러의 7.89% 평가절하에 합의하여 1934년 이래 유지되어 오던 금의 공정가도 1온스당 38달러로 인상, 1973년 금태환을 폐지했다.

동전 
 1센트(페니): 에이브러햄 링컨
 5센트(니켈): 토머스 제퍼슨 (TJ)
 10센트(다임): 프랭클린 델러노 루스벨트(FDR)
 25센트(쿼터): 조지 워싱턴, 미국의 국립공원을 소재로 한 뒷면만 다른 기념주화가 매년 발행되고 있음.
 50센트(하프 달러): 존 피츠제럴드 케네디(JFK), 드물게 같은 액면가의 기념주화가 출시되기도함.
 1달러: 사카자위아, 그리고 2007년부터 역대 대통령들이 그려진 1달러 동전도 함께 발행되고 있음

지폐

준비 통화로서의 미국 달러 
미국 달러는 기축 통화로서, 전 세계 각국의 준비 통화로 사용되고 있다.

각주 
 내용주

 출처주

외부 링크 

 U.S. Bureau of Engraving and Printing
 U.S. Currency and Coin Outstanding and in Circulation
 U.S. Currency Education Program page with images of all current banknotes
 American Currency Exhibit at the San Francisco Federal Reserve Bank
 Relative values of the U.S. dollar, from 1790 to 2006
 Historical Currency Converter
 Summary of BEP Production Statistics
 U.S. Currency tracking experiment
 50 Factors that Affect the Value of the U.S. Dollar – Currency Trading.net
 Askar Akaev forecasts the collapse of U.S. dollar in December 2012
 Live exchange rates Currency exchange rates updated every 60 seconds

미국 화폐와 동전의 이미지 
 U.S. Currency Education Program: Banknotes
 U.S. Mint:  Image Library 
 미국의 현재와 역사적인 은행권

 
달러
미국의 경제
미국의 통화
인디라 간디 국제공항

인디라 간디 국제공항(, , IATA: DEL, ICAO: VIDP)은 인도 뉴델리에 있는 공항으로, 인도의 주요한 국제, 국내 관문의 하나다. 공항의 명칭은 자와할랄 네루의 딸이자 인도의 수상을 역임했던 정치인 인디라 간디에서 따왔다.

에어 인디아와 대한항공이 인천 - 뉴델리 직항을 운항하고 있다.

역사 
제2차 세계대전 당시 인도 공군이 팔람공항으로 설립하여 공군 주둔기지로 이용하였고 이후 인도 공항청으로 관리가 이관되었다. 1962년부터 민간 항공기 취항이 이루어졌으며 1970년대에 이용률이 급격히 높아지자 팔람공항 근처에 4차례에 걸쳐 터미널을 추가로 건설하였다. 1986년 5월 2일 제2 터미널 청사 사용과 함께 현재 이름으로 바뀌었다. 인도 항공청()의 조사에 따르면 2007년에 2300만명이 이 공항을 이용하여 인도에서 2위를 차지하였다. 2008년 5월에 GMR 그룹이 이끄는 합작 회사인 델리 국제 항공사로 관리권이 넘어갔으며 현재는 GMR 그룹이 소유하고 있다. 2010년에 인도에서 가장 붐비는 공항이 될 것으로 예측된다. 2010년의 커먼웰스 게임에 대비하여, 이 공항은 대대적인 보수 작업에 들어갔다. 이 공항은 델리 인터내셔널 공항 회사()이 민간 운영하고 있다. 구 팔람 공항(제 1 터미널)은 주로 국내선 용도로 쓰이고 있다.

터미널

터미널 1(국내선) 
국내선 전용 터미널로서 기능했지만 터미널 3의 개업으로 대부분의 항공 회사가 이전했다. 현재 확장 공사가 진행 중이며 연간 이용자 수를 현재의 1,800만명에서 3,000만명으로 끌어올릴 계획이다.[2]

터미널 1C 
국내선 도착 전용 터미널

터미널 1D 
IndiGo의 일부
스파이스 제트의 일부
터미널 2(국내선)
터미널 3의 개업에 따른 일시 폐쇄됐지만 터미널 1의 확장 공사에 따른, 2017년 10월 29일부터 다시 이용되고 있다. GoAir의 전편, IndiGo의 일부, 스파이스 제트의 일부가 발착한다.

터미널 3(국제선, 국내선) 
2010년 7월 14일 개업했다. 탑승 게이트는 78곳.모든 국제선이 발착하고 에어 인디아, Alliance Air, 제트 항공, 비스타라, 에어 아시아의 국내선도 발착한다.

연계 교통

도로 교통 
 자동차
 버스
 택시

철도 교통 
 ● 델리 공항 메트로 익스프레스 라인 : 공항역

운항 노선

1D 터미널

3 터미널

화물 노선

통계

각주

외부 링크 

  인디라 간디 국제공항 공식 홈페이지
  인도 공항청의 소개 페이지

델리의 공항
1930년 개항한 공항
하루나산

하루나산()은 일본 간토 지방의 군마현에 있는 해발 1,148m의 휴화산이다. 6세기에 약 30년의 간격을 주기로 큰 분화를 했다고 전해지고 있다. 아카기 산, 묘기 산와 함께 '조모삼산'(上毛三山)으로 불린다.

산 정상에는 화산구 호수인 하루나 호가 있다. 또한, 하루나 산 주변에는 이카호 온천을 비롯한 많은 온천이 있다.

일본의 만화인 《이니셜 D》에 '아키나 산'()이라는 이름으로 등장하는 것으로 유명하다.

만화 이니셜 D에서는 이케타니 코이치로가 리더인 'Akina speed stars'의 홈그라운드로 나온다.

만화 《이니셜 D》 때문에 하시리야들의 성지가 되었고, 이에 일본 정부에서는 거금을 들여서 과속방지턱을 엄청 많이 설치해놨다.

일본 곤고급 전함의 3번함은 이 산의 이름을 본따 '하루나'로 명명되었다.

군마현의 화산
일본의 성층 화산
일본의 칼데라 화산
화구호
휴화산
일본이백명산
지수 5 화산
1000미터 봉우리
다카사키시
군마현의 자연경승지
복사

복사(複寫)는 정보나 물건을 복제하거나, 같은 것을 두 장 겹쳐서 쓰는 것을 일컫는 용어이다.

저작권 

복사의 개념은 특정한 분야의 법 안에서 특별한 중요성을 가진다. 지적 재산법의 각 주요 분야에서 어떠한 종류의 복사가 특히 저작권법과 같은 분야에서 법으로 금지되는지 수많은 경우를 통해 살펴볼 수 있다.

이에 관한 개념으로 다른 사람의 작품을 베끼어 자기의 것으로 만들어버리는 표절이 있다.

같이 보기 
 복사 방지

저작권법
디지털 권리 관리