lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
씨

씨(seed), 씨앗, 종자(種子)는 식물의 밑씨가 발달한 것이다. 겉씨식물과 속씨식물에 있다. 지구상에 있는 대부분의 식물은 씨에 의해 자손을 퍼뜨린다.

구조 
씨는 바깥쪽의 씨껍질과 그것에 둘러싸인 배(胚)와 배젖으로 이루어져 있다. 암술의 씨방 속에 있는 밑씨에서 생식 세포의 분열이 일어나 배낭 세포가 만들어지는데, 이것이 3회의 핵분열을 하여 알세포 1개, 조세포 2개, 극핵 2개, 반족 세포 3개를 가진 배낭이 된다. 이때 속씨식물에서는 알세포와 극핵이 정핵과 중복 수정을 하여 각각 배와 배젖을 만들게 되는데, 수정이 끝나면 꽃은 지고 밑씨는 자라서 씨가 되며 씨방은 자라서 열매가 된다.

배젖의 역할 
밑씨 속의 배는 장차 자라서 식물체가 될 부분이며, 배젖은 배가 싹틀 때 필요한 양분을 저장하는 곳으로 다량의 저장 물질이 함유되어 있다. 예를 들어, 쌀이나 보리에서는 안쪽에 다량의 녹말이 들어 있고, 그 바깥쪽에는 단백질이나 피틴이 포함되어 있는데, 이 부분이 바로 배젖으로 바깥층을 특히 '호분층'이라고 한다. 호분층을 씨껍질이나 과피와 함께 벗겨 빻은 분말이 쌀겨 또는 밀기울이다. 한편, 참깨·피마자·아마 등의 배젖에는 다량의 기름이 함유되어 있는데, 이들 식물에서는 배의 떡잎도 저장 조직으로 발달하여 배젖과 마찬가지로 기름을 함유하고 있다.

배젖이 없는 씨 
씨 중에는 배젖이 없는 것도 있는데, 이러한 씨를 '무배유 종자'라고 하고, 이에 대하여 배젖을 가진 종자를 '유배유 종자'라고 한다. 무배유 종자는 배젖 대신 배의 떡잎이나 퇴화되지 않은 주심(珠心)에 영양분을 저장한다. 떡잎에 양분을 저장하는 종류로는 콩류·상수리나무·밤나무·호두나무 등이 있고, 주심에 저장하는 종류에는 후추속·홀아비꽃대 등이 있다. 우리가 먹는 콩의 열매는 대부분이 떡잎으로 이루어져 있다. 이것은 까치콩·콩·팥 등을 뿌리면 얼마 지나지 않아 싹이 나고 콩의 열매가 벌어져 2장의 두터운 떡잎이 지상에 나오는 것을 보아 알 수 있다. 그러나 같은 콩류라도 완두, 누에콩 등은 떡잎이 지표에 나타나지 않고 땅 속에 묻힌 채로 있는데, 그렇더라도 그 모양이나 활동은 까치콩과 같으며 살이 두터운 떡잎을 이루고 있다. 한편, 호두나무, 땅콩, 콩 등은 떡잎에 많은 기름을 포함하고 있는데, 콩은 특히 이 곳에 많은 양의 단백질을 함유하고 있다.

씨껍질(종피) 
씨껍질은 씨의 가장 바깥쪽을 싸고 있는 부분으로, 주로 씨방 속 밑씨의 주피(珠皮)에서 유래되는데, 때로는 주심 조직의 일부가 포함되기도 한다. 한편, 1장의 주피를 가진 식물에서는 주피가 그대로 씨껍질이 되는 경우는 드물고, 그 안쪽 층이 퇴화, 흡수되든가(콩과·아마과·난초과), 과피의 안쪽에 접착하여 과피의 일부가 되곤 한다(벼과·백합과·장미과·국화과). 씨껍질에는 밑씨가 태자리에 부착되어 있던 자리, 즉 주병(珠柄)의 흔적이 남아 있는데, 이것을 배꼽이라 한다. 한편, 밑씨의 표면에 있던 돌기가 그대로 발달하여 씨 표면의 돌기로 되는 경우도 있는데, 이것을 '종의(種衣)'라 하며, 때로는 이것이 크게 발달하여 씨를 덮기도 한다(콩과·파초과·주목나무·화살나무). 씨는 성숙하면 열매와 함께 또는 열매에서 분리되어 떨어진 후, 어느 기간 동안 휴면하였다가 적당한 환경이 되면 발아하게 된다. 이때 배의 각부분이 생장하게 되는데, 그 중 어린줄기와 어린뿌리는 빨리 자라서 씨껍질을 뚫고 나와 어린줄기는 땅 위로, 어린뿌리는 땅 속으로 뻗어나가게 된다.

씨의 조건 
앞에서 설명한 바와 같이 배젖이 없는 씨도 있으므로, 씨에서 항상 존재하는 부분은 씨껍질과 배이다. 양치식물에서는 포자가 어미 식물인 포자체로부터 땅에 떨어져 전엽체가 되고, 여기에서 난자와 정자가 생겨 유성 생식을 한 결과, 배우체를 만들어 어린 고사리가 된다. 이에 비하여 종자식물에서는 배낭 모세포(양치식물의 대포자에 해당된다)가 어미 식물(포자체)에서 발아하여 어미 식물로부터 영양을 공급받으면서, 그 안에서 배우체를 형성하고 수정하여 배를 만든다. 즉, 종자식물에서는 배우체가 포자체에 기생하고 있는 셈이며, 대포자가 형성된 그 자리에서 발아하고 곧 배를 형성하여, 후에 일시 휴면한 것이 씨가 되는 것이다. 이와 같은 씨의 특성을 정리하면, 다음과 같이 정의할 수 있다. (1) 씨껍질과 배가 있다. (2) 대포자낭 속에서 한 개의 대포자(배낭 모세포)가 성숙한다. (3) 대포자는 만들어진 장소에서 암배우체를 만들고 또한 배를 만든다. (4) 배는 일시 휴면한다

태생 종자 
대부분의 씨(종자)는 식물체에서 떨어져 휴면하였다가 발아하지만, 예외적으로 휴면하지 않는 종류도 있다. 예를 들어, 맹그로브 식물에서는 열매가 가지에 달려 있는 동안에 씨가 발아하여 어린뿌리를 길게 내며, 나무에서 떨어지면 어린뿌리가 진흙에 꽂혀 그대로 발달하게 된다. 바로 이와 같은 종류를 '태생 종자'라고 하는데, 맹그로브 식물 외에 재배 식물 중에도 이러한 종류의 식물이 있다.

씨의 핵상 
속씨 식물에서는 중복 수정을 하여 핵상이 2n인 배와 3n인 배젖이 만들어지는데 비해, 겉씨식물에서는 배는 속씨식물과 마찬가지로 2n이지만 배젖은 수정 전에 미리 만들어지게 되므로 핵상이 n이다. 따라서, 겉씨식물의 배젖은 '1차 배젖'이라고 하며, 이에 대해 속씨식물의 배젖은 '2차 배젖'이라고 한다.

겉씨식물의 씨 
겉씨식물의 씨껄질은 3층으로 되어 있다. 예를 들어, 소철과 은행나무의 씨껍질은 바깥층이 두터운 육질이며, 가운데층은 막이 두꺼운 석세포층(石細胞層)으로 되어 있고, 가장 안층은 얇은 막으로 이루어져 있다. 한편, 침엽수류의 씨껍질도 3층으로 되어 있다. 즉, 수정할 시기에는 주피의 안층이 가장 두꺼우며 그 후에 가운데층이 두껍게 되면서 후막회(厚膜化)하여 석세포층이 된다. 바깥층은 육질이지만 나중에 소실해 버리기 때문에 완성된 씨에서는 가운데층이 가장 바깥층이 된다. 또한 안층은 얇은 막질로 된다.

씨의 모양·크기 
씨의 모양과 크기는 매우 다양하다. 야자류의 씨와 같이 길이가 10-20cm나 되는 것에서부터 모래알과 같은 작은 크기에 이르기까지 여러 가지가 있다. 모양은 공이나 타원 모양 및 편평한 모양이 대부분이지만, 색다른 모양의 것도 많이 있다.

관련 기관 
 국립종자원
 한국종자협회

같이 보기 
 씨드볼
 씨앗 나눔
 씨앗도서관

참고 문헌 
 

 
식물형태학
식물생리학
식용 씨앗과 견과류
식물의 생식
월드컵경기장역 (서울)

월드컵경기장(성산)역(Worldcup Stadium (Seongsan) station, 월드컵競技場(城山)驛)은 서울특별시 마포구 성산동에 있는 서울 지하철 6호선의 지하철역이다. 인근에 서울 월드컵 경기장이 있다. 성산은 서울시 고시로 정해진 병기역명으로, 인근의 성산동에서 따왔다. 2002년 FIFA 월드컵에 대비하여 승강장이 넓게 건설되었다. 불광천 하저터널로 마포구청역과 연결된다.

역 구조 
승강장은 2면 2선의 곡선 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다. 
 승강장 기둥에 서울 월드컵 경기장을 홈으로 사용하는 FC 서울의 감독 및 선수들의 포스터가 붙어져 있고, 역사 내부에도 기타 FC 서울 관련 포스터가 많이 붙어져 있다.
 한때 기성용 선수가 FC 서울에서 활동하던 시절에 열차내 자동 안내 방송 성우를 이 역에서만 맡아 한 적이 있었다.
 마포구청역, 디지털미디어시티역과의 거리는 각각 800m로 매우 가깝다. 그 이유는 대형 행사 등으로 인한 인원 혼잡을 분산시키기 위한 목적이다.

승강장

역사 
 2000년 12월 15일 : 서울 지하철 6호선 응암 ~ 상월곡 구간 개통과 함께 영업 개시, 출구 1개 (2번 출구)
 2001년 11월 20일 : 서울 월드컵 경기장 완공으로 1·3번 출구 신설

역 주변 
1번 출구 
 서울월드컵경기장(동,남문)
 마포농수산물시장
 월드컵공원(평화의공원.하늘공원.노을공원.난지천공원)
 마포구청
 교통안전공단 서울지부(성산자동차검사소)
 서울교통공사 성산별관 
 이대성산종합복지관
 서울특별시체육회
2번 출구 
 서울월드컵경기장(북,서문)
 매봉산
 문화비축기지 
 성산시영아파트(대우.선경.유원)
3번 출구 
 서울월드컵경기장(북,서문)
 서울월드컵보조경기장
 서울월드컵풋살경기장
 성산2동주민센터 
 성산2동우체국 
 성원초등학교 
 성산119안전센터 
 월드컵지구대 
 상암초등학교 
 월드컵파크1,2단지
 중암중학교 
 신북초등학교 
 한국우진학교 
 풋볼경기장

이용객 변동 
2000년 자료는 개통일인 2000년 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.

인접한 역

사진

각주

외부 링크 
 월드컵경기장(성산)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

서울 마포구의 전철역
2000년 개업한 철도역
사당역

사당(대항병원)역(舍堂驛, Sadang(Daehang hospital))은 서울특별시 동작구 사당동과 관악구 남현동과 서초구 방배동에 걸쳐 있는 서울 지하철 2호선과 수도권 전철 4호선의 환승역이다. 수도권 전철 4호선은 심야에 3편성이 주박한다. 진접 ~ 사당 구간을 운행하는 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차는 이 역에서 시·종착한다.

역사 
 1983년 6월 30일 : 사당역으로 역명 결정
 1983년 9월 13일 : 서울 지하철 4호선 역명을 사당역으로 결정
 1983년 12월 17일 : 서울 지하철 2호선 교대 ~ 서울대입구 구간 개통과 함께 영업 개시
 1985년 10월 18일 : 서울 지하철 4호선 한성대입구 ~ 사당 구간 개통과 함께 환승역이 됨
 1994년 4월 1일 : 과천선 연장 개통 및 남태령역 신설로 안산역 방면 연장 운행과 함께 중간역으로 전환, 일부 열차 시종착
 2005년 10월 21일 : 서울 지하철 2호선 승강장에 최초로 스크린도어 설치
 2009년 11월 20일 : 서울 지하철 4호선 승강장에 스크린도어 설치

개요 
진접선, 과천선, 경부선, 안산선, 수인·분당선을 통하여 남양주시, 과천시, 안양시, 군포시, 의왕시, 수원시, 안산시, 시흥시, 인천시로 가는 관문이므로, 이용객이 압도적으로 많기 때문에 역 안이 번잡한 편이다.
한국철도공사에서 광명역 ~ 사당역 간 직행좌석버스를 운행하고 있다.

역 구조 
2호선은 2면 2선 상대식 승강장, 4호선은 1면 2선의 섬식 승강장이며 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 특히 2호선 승강장은 대한민국 최초로 스크린도어가 설치된 곳이다. 2호선 사당역은 반대 방향으로 횡단이 불가능한 역이며, 4호선 갈아타는 곳 승강장으로 가서 반대 방향으로 횡단하면 갈 수 있다. 출구는 14개다. 1~3·11~14번 출구는 방배동에 있고, 4~6번 출구는 남현동에 있고, 7~10번 출구는 사당동에 있다.

승강장 

 4호선 사당역 진입 전에 X자형 교차 선로가 존재하며, 진접역 방향 열차가 매우 지연된 상태에서 진접행 열차가 사당역과 거리가 멀고, 이 때 들어오는 열차가 사당역 종착 열차일 경우, 사당역 상행 승강장으로 역주행하여 정차한 후, 회차선을 거치지 않고 바로 당고개, 진접 방면으로 출발할 때가 가끔 있으며, 이 때가 X자형 선로를 이용하게 되는 것이다. 이러한 현상이 있는 역은 수도권 전철 1호선의 청량리역과 수도권 전철 3호선의 구파발역이 있다. 사당 종착 후 대기하는 열차는 과천선으로 넘어가는 열차 안에서 중간에 지나가는 유치선을 통하여 볼 수 있다.
 수도권 전철 4호선의 경우 심야에 3편성이 주박한다. 직류 2대, 직교류 1대가 주박한다.

환승 
4호선과 2호선 사이의 환승은 방향(내선순환 혹은 외선순환)에 따라 4호선 승강장 반대편에 각각 위치한 계단 및 환승 통로를 이용하여야 한다. 4호선 승강장 중간 부분에서 2호선 내선순환 승강장으로 곧바로 연결되는 간이 통로는 혼잡으로 인하여 발생할 수 있는 사고 방지를 위하여 출퇴근 시간(RH)에는 폐쇄되어서 이용할 수 없다.

역 주변 
 홈플러스 서울남현점
 관악시장
 남현시장
 동덕여자고등학교
 동덕여자중학교
 방배시장
 방배종합사회복지관
 방현초등학교
 사당고용안정센터
 사당동우체국
 서울사당초등학교
 상록보육원
 서울남사초등학교
 서울남성초등학교
 이수중학교
 서울이수초등학교
 서울특별시 교육연수원
 서울특별시 교통문화교육원
 수경공원
 한국전력공사 관악동작지사
 한국전력공사 사당변전소
 예술의 전당 방면
 서울대공원 방면
 영풍문고 사당역점

이용객 변동

사진

인접한 역

각주

외부 링크 
 사당(대항병원)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션)

서울 동작구의 전철역
서울 관악구의 전철역
서울 서초구의 전철역
1983년 개업한 철도역
1985년 개업한 철도역
영등포구청역

영등포구청역(Yeongdeungpo-gu Office station, 永登浦區廳驛)은 서울특별시 영등포구 당산동3가에 있는 서울 지하철 2호선과 수도권 전철 5호선의 환승역이다. 역명은 인근에 있는 영등포구청에서 유래되었다. 서울 지하철 2호선은 이 역부터 신도림역까지 지하 구간이다.

역사 
 1983년 6월 30일: 영등포구청역으로 역명 결정
 1984년 5월 22일: 서울 지하철 2호선 서울대입구 ~ 을지로입구 구간 개통과 함께 영업 개시
 1996년 8월 12일: 서울 지하철 5호선 개통과 함께 환승역이 됨

역 구조 
두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다.

2호선 승강장

5호선 승강장

환승 
2호선 역사와 5호선 역사가 개찰 내 환승 통로로 이어진다. 이 환승 통로는 2호선 역과 5호선 역 각각의 승강장을 이으며, 2호선 내선순환 승강장은 대합실을 경유하여 간접적으로 연결되어 있다.

5호선 영등포시장역 방향 끝부분에 있는 오름 계단과 2호선 문래역 방향 끝부분에 있는 오름 계단(내선순환) 및 환승 통로(외선순환)를 통해서 환승할 수 있다.

역 주변 
1번 출구 
 당산시민공원 
2번 출구 
 영등포구청 
 영등포구보건소
 당산시민공원 
3번 출구 
 국립농산물품질관리원 실험연구소
 국민연금공단 영등포지사 
4번 출구 
 영등포경찰서
 영등포구민회관.구의회
 하이서울유스호스텔 
 영등포아트홀 
5번 출구 
 당산동1가
 당산1동주민센터
 당산동진로아파트 
 서울남부교육지원청
 양화중학교
6번 출구 
 당산현대아파트
 문래동3가
 고용노동부서울남부지청 
 서울남부고용안정센터
7번 출구 
 영등포구청
 영등포구보건소
 영등포세무서
 당산시민공원

사진

이용객 변동

인접한 역

각주

외부 링크 
 영등포구청역 소개(서울교통공사 사이버 스테이션)

서울 영등포구의 전철역
1984년 개업한 철도역
1996년 개업한 철도역
충정로역

충정로(경기대 입구)역(Chungjeongno(Kyonggi University),忠正路(京畿大入口)驛)은 서울특별시 서대문구 충정로3가에 위치한 서울 지하철 2호선과 수도권 전철 5호선의 환승역이다. 역명은 충정로에서 유래하였으며, 5호선은 충정로 (종로 방향)에, 2호선은 서소문로 (시청 방향)에 있다. 유상병기역명은 경기대입구로, 인근에 경기대학교가 있다. 마포구와도 가깝다.

역사 
 1983년 6월 30일 : 충정로역으로 역명 결정
 1984년 5월 22일 : 서울 지하철 2호선 서울대입구 ~ 을지로입구 구간 개통과 함께 영업 개시 (출구 6개)
 1996년 12월 30일 : 서울 지하철 5호선 5차 개통으로 환승 영업 개시 (출구 10개로 확장) 
 2019년 : 시호 충정공 故민영환 선생의 이름을 딴 역으로 운영

역 구조 
두 노선 모두 곡선 구조의 섬식 승강장이다. 출구는 총 10개다. 두 노선 모두 스크린도어가 설치되어 있다. 2호선과 5호선 승강장 사이가 열차와 간격 과 곡선 승강장이며 단차사이가 발생하므로 발빠짐 주의 표시에 준수하여  승하차시 열차와 승강장 사이를 조심해야 한다

2호선 승강장

5호선 승강장

환승 
2호선에서 5호선으로 갈 때 2호선 승강장에 있는 중앙 오름 계단으로 올라간 다음, 2호선 대합실과 5호선 대합실을 잇는 통로를 이용한다. 이 환승 통로는 직선이 아니고 커브가 있으며 경사가 있다. 5호선의 경우 역이 깊어 2호선에서 5호선으로 갈 때 커브길 환승 통로를 거친 다음에 나오는 긴 내리막길을 2번 가야 5호선 승강장이 나온다. 5호선 측 승강장은 지하 5층에, 2호선 측 승강장은 지하 3층에 위치한데다 환승 통로는 지하 2층에 위치하고 있어 수직 이동 거리도 상당하며, 환승 통로를 통한 수평 이동 거리도 2호선, 8호선의 환승역 잠실역과 비슷한 정도로 긴 편이다. 따라서 커브길 환승 통로를 거쳐서 나오는 5호선 내리막길 입구에 있는 엘리베이터를 쓰는 게 좋을 정도로 환승이 불편한 역이다. 5호선은 고심도로 인해 상대적으로 이용하기 불편하여 2호선에 비해 이용률이 낮다.

동대문역사문화공원역에서의 5호선-4호선과 종로3가역에서의 5호선-3호선도 비슷한 방식의 환승이다.

역 주변 
1번 출구 
 충정로삼거리 방면 
2번 출구 
 충정로3가
3번 출구 
 서울특별시상수도사업본부
 주한프랑스대사관
4번 출구 
 의주로2가 
 한국경제신문사 
 서소문역사공원 
5번 출구 
 중림동 
 봉래초등학교 
 손기정체육공원 
6번 출구 
 아현동 
 서울특별시상수도사업본부 민원센터(서부,중부)
 아현동가구상가 
7번 출구 
 북아현동 
 아현동가구상가 
 서울시수어통역센터지원본부
8번 출구 
 경기대학교
 동아일보 충정로사옥 
 충정로지구대 
9번 출구 
 합동
 미동초등학교 
 서대문사거리 방면 
10번 출구 
 충정로삼거리

이용객 변동

사진

인접한 역

각주

외부 링크 
 
 충정로(경기대입구)역 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

서울 서대문구의 전철역
서울 중구의 전철역
1984년 개업한 철도역
1996년 개업한 철도역
아현역

아현역(Ahyeon station, 阿峴驛)은 서울특별시 마포구 아현동과 서대문구 북아현동의 경계에 있는 서울 지하철 2호선의 전철역이다. 충정로역으로 갈 때 5호선과 한 번 교차한다.

역사 
 1983년 6월 30일 : 아현역으로 역명 결정
 1984년 5월 22일 : 서울 지하철 2호선 서울대입구 ~ 을지로입구 구간 개통과 함께 영업 개시

역 구조 
인근에 지금은 철거된 아현고가도로(굴레방다리)가 있는 관계로 역을 건설할 때 교각보강 공법을 적용하여 상·하선 승강장이 벽을 사이에 두고 완전히 분리되어 있는 폐쇄식 승강장으로 만들어졌다. 이와 유사한 구조의 지하철역으로는 경기도 성남시 수정구에 있는 서울 지하철 8호선 산성역이 있다. 출구는 4개이며, 스크린도어가 설치되어 있다.

승강장

역 주변 
 국세청 기술연구소
 마포경찰서
 북성초등학교
 북아현동행정복지센터
 아현가구거리
 아현동웨딩타운
 아현동우체국
 서울 지하철 5호선 애오개역 (500m)
 아현산업정보학교
 아현시장
 아현중학교
 아현초등학교
 중앙여자고등학교
 중앙여자중학교
 추계예술대학교
 추계초등학교
 충현동행정복지센터
 한성고등학교
 한성중학교
 한세전산고등학교

이용객 변동

인접한 역

사진

각주

외부 링크 
 아현(추계예술대)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

서울 마포구의 전철역
서울 서대문구의 전철역
1984년 개업한 철도역
내방역

내방역(Naebang station, 內方驛)은 서울특별시 서초구 서초대로에 위치한 서울 지하철 7호선의 전철역이다.  역명은 서울 지하철 2호선 방배역과의 혼동을 피하기 위해 '방배동(方)의 안쪽(內)에 있다'는 의미로 붙여졌다. 막차 시간대에 시·종착역으로 이용되기도 한다. 심야에 2편성이 주박한다.

역사 
 2000년 8월 1일 : 서울 지하철 7호선 개통과 함께 영업 개시

역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개다.스크린도어가 닫힐때 경고음이 추가되었다.

승강장

역 주변 
 서리풀공원
 방배자이아파트
 브랜뉴뮤직
 방배1동
 방배1동 치안센터
 방일초등학교
 방배1동 행정복지센터
 방배보건분소
 남서울종합시장
 방배4동 행정복지센터
 방배우체국
 방배중학교
 김가네 내방역점
 김밥천국 내방역점
 서울서초청년회의소

이용객 변동 
2000년 자료는 개통일인 2000년 8월 1일부터 12월 31일까지인 153일 기준으로 환산한 것이다.

인접한 역

각주

외부 링크 
 내방역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

서울 서초구의 전철역
2000년 개업한 철도역
여의도역

여의도역(Yeouido station, 汝矣島驛)은 서울특별시 영등포구 여의도동에 있는 수도권 전철 5호선, 서울 지하철 9호선의 환승역이다. 수도권 전철 5호선은 심야에 1편성이 주박한다. 향후 신안산선이 개통되면 3개의 환승역이 될 예정이다. 수도권 전철 5호선은 샛강 하저터널로 신길역과 연결된다.

역사 
 1996년 8월 12일: 서울 지하철 5호선 까치산 ~ 여의도 구간 개통과 함께 종착역으로 영업 개시
 1996년 12월 30일: 서울 지하철 5호선 여의도 ~ 왕십리 구간 연장 개통으로 중간역이 됨
 2008년 9월 18일: 서울 지하철 9호선 역명을 여의도역으로 결정
 2009년 7월 24일: 서울 지하철 9호선 개화 ~ 신논현 구간 개통과 함께 환승역이 됨
 2021년 4월 15일 ~ 2025년 4월 9일: 신안산선 공사로 2번 출구 폐쇄

역 구조 
개통은 서울 지하철 5호선이 앞섰으나, 당초부터 서울 지하철 9호선 개통 및 환승을 대비하여 건설되었다. 서울 지하철 9호선의 역은 기존 5호선 역에 증설되는 형태로 건설되어 출입구와 대합실 일부를 공유하며, 독자적인 출입구는 설치되어 있지 않다.

개찰구는 두 역 모두 각각 지하 1층에 위치하며, 지하 2층에는 환승통로와 환승개찰구가 설치되어 있다. 승강장은 5호선이 지하 4층에, 9호선이 지하 2층에 각각 위치한다. 두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다.

5호선 승강장

9호선 승강장

역 주변 
1번 출구 
 광장아파트 
 사학연금회관 
2번 출구 
 금융감독원
 전경련회관 
 요트마리나 방면 
3번 출구
 국회의사당 방면 
 여의도공원 
 여의도환승센터
 한국방송공사 
 서울국제금융센터(IFC)
 한국의료재단 건강검진센터 
 현대백화점 / 파크원타워 
4번 출구 
 여의나루역 방면 
 중소기업진흥공단 
 KMI 한국의학연구소 
 현대백화점 / 파크원타워 
5번 출구 
 한국거래소 
 여의도우체국 
 한국교직원공제회(The-K타워)
 한국방송공사 별관 
6번 출구 
 미성아파트
 여의도자이아파트 
 윤중초등학교
 윤중중학교
 여의도샛강생태공원

이용객 변동 
9호선의 2009년 자료는 개통일인 2009년 7월 24일부터 12월 31일까지인 161일치만이 반영된 것이다.

기타
 2019년 3월 KT와 경찰청이 발표한 수도권 '지하철역 디지털 성범죄 위험도'에 따르면, 2018년 7월 기준 1~9호선 역별 디지털 성범죄 위험도에 따르면 위험도 1등급은 서울역(1·2·10번 출구), 동대문역사문화공원역(1·13번 출구), 여의도역(3번 출구), 공덕역(4번 출구)으로, 여의도역이 몰카위험이 높은 것으로 나타났다.

사진

인접한 역

각주

외부 링크 
 여의도역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)
metro9 여의도역 소개 (서울시메트로 9호선 홈페이지)

서울 영등포구의 전철역
여의도
1996년 개업한 철도역
2009년 개업한 철도역
신용산역

신용산역(Sinyongsan station, 新龍山驛)은 서울특별시 용산구 한강대로에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다.

역사 
 1983년 9월 13일 : 신용산역으로 역명 결정
 1985년 10월 18일 : 서울 지하철 4호선 한성대입구 ~ 사당 구간 개통과 함께 영업 개시

역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개다.
 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

승강장

역 주변

기타

상가 접속 지하보도 
신용산역과 용산전자상가 단지를 잇는 신용산 지하보도에는, 서울시 도시갤러리추진단 주관으로 추계예술대 정원철 교수가 기획·제작한 알루미늄 판화 작품 2000여 개가 붙어 있다. 길이 50cm 삼각기둥 모양의 알루미늄판에는 1980~90년대 용산전자상가 전성기 시절 인기를 끌던 전자부품들의 모습이 새겨져 있다. 공공디자인 작품이 된 이곳의 이름은 "S-peed back! 그곳"으로 지어졌다.

90년대만 해도 이곳에 용산 물건팔이들이 모여들어 빨간 비디오를 팔거나 노점상을 열어 물건을 팔고는 했으나, 요즘에는 플라스틱 마감재로 깔끔하게 마감된 모습만 볼 수 있다. CCTV가 있어서 그런지 지금은 간간히 지나다니는 사람만 있을뿐, 노점상들은 없다.

용산역으로의 환승 
이 역은 용산역과 서로 다른 별개의 지하철역으로서 환승은 불가하다. 다만 3번 출구를 통해 나온 뒤 50미터 가량 걸은 뒤 100미터 가량 걸어가면 용산역에 도착할 수 있다. 향후 신분당선과 환승 계획이 있으며, 이 경우에는 모두 환승이 된다.

이용객 변동

사진

인접한 역

각주

외부 링크 
신용산역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

서울 용산구의 전철역
1985년 개업한 철도역
군자역

군자(능동)역(Gunja (Neung-dong) station, 君子(陵洞)驛)은 서울특별시 광진구 군자동에 있는 수도권 전철 5호선과 서울 지하철 7호선의 환승역이다. 역명은 7호선 군자역을 기준으로 서쪽은 군자동, 동쪽은 능동이어서 두 명칭이 함께 붙은 것이다. 수도권 전철 5호선은 심야에 2편성이 주박한다. 수도권 전철 5호선은 군자교 하저터널로 장한평역과 연결된다.

역사 
 1995년 11월 15일 : 서울 지하철 5호선 개통과 함께 영업 개시
 1996년 10월 11일 : 서울 지하철 7호선 개통과 함께 환승역이 됨
 2014년 6월 30일 : 4번 출구 에스컬레이터 개통

역 구조 
5호선에서 7호선으로의 환승은 장암 방면은 아차산 방면 끝에 있는 내림 계단을, 석남 방면은 장한평 방면 끝에 있는 내림 계단을 이용한다. 5호선에서 7호선으로의 환승 방향이 구별되어 있으므로 갈아탈 때 주의하여야 한다.

7호선에서 5호선으로의 환승은 승강장 중앙에 있는 환승 통로를 이용한다. 5호선과 7호선의 유일한 환승역으로, 십자 모양으로 되어 있으며, 5호선이 위에, 7호선이 아래에 있다.

승강장 
5호선은 1면 2선의 섬식 승강장이고, 7호선은 2면 2선의 상대식 승강장이다. 출구는 8개가 있다. 두 노선 모두 스크린도어가 설치되어 있다. 5호선 스크린도어의 경우, 노후화로 인하여 2019년 1월에 방화 방면 승강장이 먼저 교체되었으며, 하남검단산/마천 방면 승강장 역시 2019년 4월에 교체가 완료되었다.

 5호선 승강장  7호선 승강장

역 주변 
 장안동
 중곡동
 용마사거리
 중곡동우체국
 국립서울병원
 능동
 천호대교
 세종대학교 부설 세종초등학교
 세종대학교
 세종사이버대학교
 군자동
 군자차량사업소

이용객 변동

사진

인접한 역

각주

외부 링크 
 군자(능동)역  소개(서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

서울 광진구의 전철역
1995년 개업한 철도역
건대입구역

건대입구역(Konkuk University station, 建大入口驛)은 서울특별시 광진구 화양동에 있는 서울 지하철 2호선과 서울 지하철 7호선의 환승역이다. 2호선 개통 당시의 역명은 화양역(華陽驛)이었으나 인근에 건국대학교가 있어 역명이 개정되었다. 서울 지하철 7호선은 이 역부터 수락산역까지 지하 구간이다. 서울 지하철 7호선은 심야에 2편성이 주박한다.

역사 
 1980년 10월 31일 : 서울 지하철 2호선 신설동 ~ 종합운동장 구간 개통과 함께 영업 개시
 1985년 3월 1일 : 역명을 화양역에서 건대입구역으로 변경
 1996년 10월 11일 : 7호선 시·종착역으로 장암 ~ 건대입구 구간 개통과 함께 환승역이 됨
 2000년 8월 1일 : 7호선 건대입구 ~ 신풍 구간 개통과 함께 중간역이 됨.

역 구조 
두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 2호선은 지상 고가역과 7호선은 지하역이며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 2호선 승강장에는 난간형 스크린도어와 7호선 승강장에는 완전 밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 모두 6개가 있다. 2호선의 경우 하차 후 개찰구를 통과하지 않고도 화장실을 이용할 수 있지만 7호선은 하차 후 개찰구를 통과해야 화장실에 갈 수 있다. 7호선 승강장에는 어린이대공원역처럼 안전펜스에 적외선 검지 방식 설비가 되어 있었으나, 실효성이 없어서 스크린도어로 대체하였다. 현재 7호선에는 한국스마트카드와의 협력을 통한 개방형 개찰구가 설치되어 있다.

2호선 승강장

7호선 승강장

역 주변 
출구는 1번부터 6번까지 있으며, 1·2번 출구는 건대맛의거리, 3번 출구는 스타시티몰, 4번 출구는 자양3동, 5·6번 출구는 건대로데오거리 등과 연결되어 있다.

이용객 변동

인접한 역

사진

각주

외부 링크 
 건대입구역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

서울 광진구의 전철역
1980년 개업한 철도역
1996년 개업한 철도역
뚝섬유원지역

뚝섬유원지역(Ttukseom Park station, 뚝섬遊園地驛)은 서울특별시 광진구 자양3동과 자양4동에 걸쳐 위치한 서울 지하철 7호선의 지하철역이다.

뚝섬유원지의 옆에 위치하고 있으며, 청담대교 하부를 통하여 청담역과 연결되어 있다. 공사 당시에는 가칭 자양역이라고도 불렸고, 지상 고가 역사로 이루어져 있다. 뚝섬유원지로 통하는 2,3번 출입구와 강변북로 맞은편 아파트 단지와 버스 종점(태진운수 차고지)으로 통하는 1,4번 출입구는 서로 건너갈 수 없게 되어 있다. 따라서 하차할 때 출구를 잘 확인하여야 한다. 또한 여름 장마철 홍수 때에는 아파트/버스 종점 옆으로 설치되어 있는 1번 출입구와 4번 출입구만 개방한다.

그리고 이 역은 서울 지하철 7호선 역들중의 유일한 고가역이다. 이 역에만 지상 구간이다. 

특이한 것은 이 역은 원래 영어역명이 Ttukseom Resort였으나 2017년에 서울메트로와 서울도시철도공사가 통합한 서울교통공사가 출범하고 2019년 초에 안내방송 성우를 바꾸면서 영어역명도 Ttukseom Park로 바꿨다.

역사 
 2000년 8월 1일 : 서울 지하철 7호선 개통과 함께 영업 개시

역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개가 있다. 장암 방면의 경우, 출발하자마자 지하로 들어가는 도봉산역과는 달리 바로 지하로 들어가지는 않고 계속해서 지상으로 가다가 서서히 지하로 들어간다. 석남 방면의 경우, 청담대교를 통하여 한강을 건너자마자 바로 지하로 들어가게 된다.

승강장

역 주변 
 노룬산시장
 노유산치안센터
 동자초등학교
 뚝섬유원지
 자벌레 전시공간
 머릿돌교회
 신양중학교
 신양초등학교
 자양사회복지관
 한국산업인력공단
 갈보리교회
 태진운수 자양동 영업소
 뚝섬한강공원
 노유산파출소

이용객 변동 
2000년 자료는 개통일인 2000년 8월 1일부터 12월 31일까지인 153일 기준으로 환산한 것이다.

사진

인접한 역

각주

외부 링크 
 뚝섬유윈지역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

서울 광진구의 전철역
2000년 개업한 철도역
구로디지털단지역

구로디지털단지역(Guro Digital Complex station, 九老디지털團地驛)은 서울특별시 구로구 도림천로에 있는 서울 지하철 2호선의 지하철역이다. 개통 당시 역 인근에 구로공단이 있어 처음 역명은 구로공단역(九老工團驛)이었으나, 2000년대 들어 구로공단의 구조가 첨단산업 및 벤처기업 위주로 바뀌어 공업단지로서의 기능이 사실상 소멸됨에 따라 2004년 10월 1일에 구로디지털단지역으로 역명이 변경되었다. 역 인근에 구로디지털단지가 있다. 향후 신안산선이 개통되면 환승역이 될 예정이다.
역은 입지상 구로구와 영등포구, 동작구, 관악구가 맞물리는 거점에 위치하고 있어, 2009년 서울시내에서 버스 이용객이 가장 많은 정류장으로 구로디지털단지역 정류장이 선정되기도 하였다.부기역명은 원광디지털대이다.

역사 
 1983년 6월 30일 : 구로공단역(九老工團驛)으로 역명 결정
 1984년 5월 22일 : 서울 지하철 2호선 을지로입구 ~ 서울대입구 구간 개통과 함께 영업 개시
 2004년 10월 1일 : 역명을 구로디지털단지역으로 변경

역 구조 
2면 2선의 곡선 상대식 승강장이 있는 지상역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개다.

승강장

역 주변 
 구로디지털단지역환승센터(중앙차로쪽으로 임시 이전)
 힐스테이트 관악 뉴포레(재건축 공사중)
 관악동작견인차량보관소
 구로3동행정복지센터
 금천세무서
 구로디지털단지
 대림시장
 대림우체국
 서울구로디지털단지우체국
 대한광업진흥공단
 서울조원초등학교
 신대방1동행정복지센터
 연희실업고등학교
 서울영림초등학교
 이마트 구로점
 조원도서관 (관악구립)
 조원동행정복지센터
 KT 구로지사
 한국산업단지공단
 롯데리아 구로디지털역점
 BYC 본사
 원광디지털대학교 서울캠퍼스
 현대건설 기술교육원
 깔깔거리
 구로소방서 공단119안전센터

이용객 변동

사진

인접한 역

같이 보기 
 구로디지털단지

각주

외부 링크 
 구로디지털단지역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

서울 구로구의 전철역
서울 영등포구의 전철역
1984년 개업한 철도역
독립문역

독립문역(Dongnimmun station, 獨立門驛)은 서울특별시 서대문구 현저동과 종로구 무악동의 경계에 있는 수도권 전철 3호선의 지하철역이다. 독립문이 있어 역명이 제정되었다.

매일 이 역부터 출발하는 독립문 시발 열차가 있고 이 역에 종착하는 독립문 종착 열차가 있으며, 상행(대화방향)에 유치선이 있다. 하지만 정작 비상시나 임시열차 외에는 이 유치선을 잘 사용하지 않으며, 독립문 착발 열차는 독립문에서 주박하지 않고 지축차량사업소로 회송한다. 참고로 주중 독립문 시발 열차는 압구정 주박 열차와 동일한 열차이다.

역사 
 1983년 9월 13일 : 독립문역으로 역명 결정
 1985년 7월 12일: 서울 지하철 3호선 구파발 ~ 독립문 구간 개통과 함께 영업 개시
 1985년 10월 18일 : 독립문 ~ 양재 구간 개통으로 중간역이 됨

역 구조 
1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 승강장 벽면에 태극기의 컬러의 타일이 장식되어 있다. 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.

승강장

역 주변 
 금화터널
 대신중학교
 대신고등학교
 대한노인회 서대문구지회
 독립문
 독립문역 교차로
 독립문초등학교
 사직터널
 서대문구의회
 서대문독립공원
 서대문형무소 역사관
 세란병원
 천연동행정복지센터
 한성과학고등학교
 독립문극동아파트
 독립문삼호아파트
 현저고가차도
 서대문역 방면
 영천시장
 종로노인종합복지관 무악센터
 무악동 행정복지센터
 새마을금고
 세란병원
 현대아이파크아파트
 무악동
 무악재
 중소기업은행
 무악현대아파트

이용객 변동

사진

인접한 역

각주

외부 링크 
 서울교통공사 사이버 스테이션 독립문역

서울 서대문구의 전철역
서울 종로구의 전철역
1985년 개업한 철도역
경복궁역

경복궁(정부서울청사)역(Gyeongbokgung (Government Complex-Seoul) station, 景福宮(政府서울廳舍)驛)은 서울특별시 종로구 적선동에 있는 수도권 전철 3호선의 전철역이다.

역사 
역사 내에는 서울교통공사 미술관이 있으며, 1985년에 우수 건축물로 선정되어 한국 건축가 협회상을 받기도 했다.

 1983년 9월 13일 : 중앙청역(中央廳驛)으로 역명 결정
 1985년 10월 18일 : 서울 지하철 3호선 독립문 ~ 양재 구간 개통과 함께 영업 개시
 1987년 5월 1일 : 경복궁역으로 변경
 2000년 3월 : 경복궁역을 경복궁 (정부중앙청사)역으로 변경
 2013년 1월 3일 : 경복궁(정부중앙청사)역을 경복궁(정부서울청사)역으로 변경

역 구조 
1면 2선의 섬식 승강장으로 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 7개로, 5번 출구의 경우 경복궁과 연결되어 있다. 대합실은 지하 1층과 지하 2층에, 승강장은 지하 3층에 있다.

승강장

역 주변 
 경기상업고등학교
 경복고등학교
 경복궁
 광화문
 근정전
 다이소 경복궁역점
 교보문고 광화문점
 구세군 회관
 국립고궁박물관
 국립문화재연구소
 국립민속박물관
 국립서울농학교
 국립서울맹학교
 도렴동
 동십자각
 주한미국대사관
 주한일본대사관
 주한쿠웨이트대사관
 주한러시아대사관
 배화여자고등학교
 배화여자대학교
 배화여자중학교
 사직공원
 사직동주민센터, 파출소
 상명대학교
 서울특별시경찰청
 서울 지하철 5호선 광화문역
 서울특별시교원연수원
 세종로
 세종로성당
 세종문화회관
 연합뉴스
 통인시장
 연합뉴스TV
 옥인시장
 정부정보화교육센터
 대한민국역사박물관
 정부서울청사
 여성가족부
 외교부
 통일부
 개인정보보호위원회
 금융위원회
 종로도서관
 종로구보건소
 종로문화체육센터
 주한 교황청 대사관
 청와대
 청운효자동행정복지센터
 통의동우체국
 한국생산성본부

사진

이용객 변동

인접한 역

각주

외부 링크 
 서울교통공사 사이버 스테이션 경복궁(정부서울청사)역

서울 종로구의 전철역
1985년 개업한 철도역
인덕원역

인덕원역(仁德院驛)은 경기도 안양시 동안구 관양동 인덕원사거리에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 학의천 하저터널로 평촌역과 연결된다. 갈현천 하저터널로 정부과천청사역과 연결된다.

개요 
한국철도공사 과천선의 배치관리역이며, 수도권서부본부 안양관리역에 속해 있다. 한때 차량의 시종착 역이였으며 새마을호 무궁화호 등 일반열차 승차권매표 업무 담당을 2009년 11월 30일까지 하였다. 의왕시와 가까이 인접하고 있으며, 2번 출구에서 성남시 판교신도시와 연계되는 버스도 환승이 가능한 역이다. 향후 인덕원-수원 복선전철, 경강선(월곶-판교선) 건설이 추진되면 환승역이 될 예정이다.

역명 
이 마을은 조선시대 내시들이 살던 곳으로, 비록 거세된 몸이지만 높은 관직을 역임하기도 하였다. 그래서 남에게 덕화(德化)를 베푸는 사는 곳이란 의미로 인덕(仁德)이라 칭했다가 공용여행자들의 숙식을 제공하기 위해 원(院)을 설치하면서부터 인덕원이라 부르고 있다.

역사 
 1993년 1월 15일 : 과천선 개통과 함께 종착역으로 영업 개시, 인덕원역 철도청(현 한국철도공사) 철도영업거리표의 배치간이역으로 고시.
 1994년 4월 1일 : 남태령역까지 연장 개통과 함께 중간역으로 전환, 시·종착 기능 폐지
 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
 2011년 6월 1일 : 승강장 스크린도어 설치

역 구조 
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로 운영되며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개가 있다. 승강장 횡단이 가능하기는 하나, 2개의 출구 중 반대편 출구만 횡단이 가능하고 다른 개찰구는 그렇지 않다.

승강장

역 주변 
 과천시 갈현동
 대륭테크노타운
 롯데리아 인덕원역점
 베스킨라빈스 인덕원역점
 관악산
 안양시 관양지구
 인덕원종합상가
 인덕원초등학교
 인덕원중학교
 인덕원고등학교
 인덕원한방병원
 의왕시 청계지구
 의왕시 포일지구
 포일초등학교
 인덕원교
 롯데시네마 인덕원
 서울구치소

승차량 변동 
이용객이 갈수록 크게 많아지다가, 2013년과 2014년에 하락하였다.

사진

인접한 역

각주 

안양시의 전철역
동안구
1993년 개업한 철도역
낙성대역

낙성대(강감찬)역 (Nakseongdae(Ganggamchan),落星垈(姜邯贊)驛)은 서울특별시 관악구 봉천동에 있는 서울 지하철 2호선의 지하철역이다. 화장실은 개찰구 밖에 있다.

역명의 유래 
역명은 고려의 강감찬이 태어난 낙성대에서 유래하였다.

역사 
 1983년 6월 30일 : 낙성대역으로 역명 결정
 1983년 12월 17일 : 서울 지하철 2호선 교대 ~ 서울대입구 구간 개통과 함께 영업 개시
 2019년 12월 26일: 낙성대(강감찬)역으로 역명 변경

역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개다. 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다. 화장실은 개찰구 밖에 있다.

승강장

역 주변 
 관악중학교
 관악구민운동장
 관악구민종합체육센터
 까치고개
 낙성대
 덕수공원
 동작고등학교
 서울미술고등학교
 서울영어마을 관악캠프
 서울인헌초등학교
 서울특별시과학전시관
 원당시장
 인헌중학교
 인헌고등학교
 해오름교회

사진

이용객 변동

인접한 역

각주

외부 링크 
 낙성대(강감찬)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

서울 관악구의 전철역
1983년 개업한 철도역
종로3가역

종로3가역(Jongno 3(sam)-ga station, 鍾路3街驛) 또는 종로3가(탑골공원)역(Jongno 3(sam)-ga(Tapgol Park) station, 鍾路3街(탑골公園)驛)은 서울특별시 종로구 종로3가, 돈의동 및 묘동에 있는 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 3호선, 수도권 전철 5호선의 환승역이다. 각각 종로3가역은 1호선과 3호선, 종로3가(탑골공원)역은 5호선의 공식 역명이다. 서울특별시 관내 지하철역 중 경로 우대로 인한 무임승차 인원이 가장 많은 역이다. 매년 12월 31일 종각역 보신각 타종 행사로 무정차 통과시 이 역으로도 인파가 몰린다. 수도권 전철 3호선은 청계천 하저터널로 을지로3가역과 연결된다. 수도권 전철 5호선은 청계천 하저터널로 을지로4가역과 연결된다.

역사 
 1974년 8월 15일 : 1호선 개통으로 영업 개시
 1983년 9월 13일 : 서울 지하철 3호선 역명을 종로3가역으로 결정
 1985년 10월 18일 : 서울 지하철 3호선 독립문 ~ 양재 구간 개통과 함께 환승역이 됨
 1996년 12월 30일 : 5호선 개통으로 세 노선의 환승역이 됨
 2001년 7월 24일 : 5호선 부기역명 인사동 문화거리 표기

역 구조 
특이한 점은 3개 노선 모두 왼쪽 출입문이 열린다. 그리고 1호선과 3호선 승강장은 매우 좁은 편인 반면에, 5호선 승강장은 승강장이 매우 넓은 편이다. 

1호선 출구는 종로2가로 나아가는 대로변에 있고, 3호선 측 출구는 종묘 인근에 있다. 5호선 측 출구는 낙원상가 부근의 골목길에 있으며 종로2가 및 탑골공원과 가깝다. 1호선과 5호선을 환승할 경우 3호선 승강장 전체에 해당하는 길이(322m)를 횡단하여야 하며, 5호선에서 1호선으로 가는 환승 통로 중간에 3호선 환승 통로가 있다. 환승 통로에는 무빙 워크가 설치되어 있다. 1호선과 3호선 간의 환승 거리는 약 200m이며, 3호선과 5호선 간의 환승 거리는 122m이다. 5호선 측 출구에서 1호선이나 3호선을 이용하기 위하여 승차할 경우 상당히 긴 거리를 걸어야 한다.

출구는 16개가 있다. 1호선-3호선의 유일한 환승역이기도 하며, 3호선-5호선 역시 3호선 수서-오금 연장 이전에는 유일한 환승역이었다.

 1호선 승강장

1호선 승강장의 경우 5호선의 초기 계획안이 1호선 종각~동대문 구간과 평행하게 간 다음 신설동역에서 천호방면으로 방향을 틀어서 갈 계획이었다. 그래서 이 종로3가역, 동대문역과 같은 역들의 승강장을 쌍섬식 승강장으로 설계하여 승강장을 유난히 좁게 만들었다. 그러나 5호선 초기 계획안이 취소되어서 괜히 좁게 만들어진 셈이 되고 말았다.

그리고 1호선 승강장은 2001년부터 스크린도어 설치 전까지는 승강장 내 소음을 줄이기 위한 방음 시설물이 설치되었으나 현재는 철거되었다.

 3호선 승강장

3호선 승강장의 경우 상부 도로가 협소하여 승강장이 좁은 편이다.

 5호선 승강장

5호선 승강장의 경우에는 공사공법이 1,3호선에 비해서 크게 발달한 터라 비록 5호선이 위치한 돈화문로 11길이 3호선이 위치한 돈화문로만큼 좁았음에도 불구하고 상부 도로에 영향을 많이 안 주고 승강장을 깊고 넓게 건설할 수 있었던 것이다.

역 주변 
 낙원상가
 창덕궁, 돈화문
 종묘
 서울교동초등학교
 서울운현초등학교
 세운상가·세운스퀘어
 종로세무서
 청계천
 탑골공원
 CGV 피카디리1958
 단성사
 서울극장
 종로2가
 종로3가
 종로4가
 관수동
 종로1·2·3·4가동행정복지센터 
 종로귀금속타운
 종로3가 보쌈골목
 돈의동 갈매기살골목
 익선동 한옥마을
 피맛골
 보신각
 인사동

이용객 변동

사진

인접한 역

각주

외부 링크 
 종로3가(탑골공원)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

서울 종로구의 전철역
1974년 개업한 철도역
1996년 개업한 철도역
신도림역

신도림역(Sindorim station, 新道林驛)은 대한민국 서울특별시 구로구 신도림동과 구로동에 걸쳐 있는 수도권 전철 1호선과 서울 지하철 2호선과 신정지선의 전철역이자 환승역이다. 2호선의 경우 이 역부터 영등포구청역까지 지하 구간이고, 신정지선의 경우 이 역부터 까치산역까지 모두 지하 구간이다.

역사 
 1974년 8월 15일(목요일) : 수도권 전철 1호선 성북역~인천역 구간 개통과 함께 영업 개시
 1984년 5월 22일(화요일) : 서울 지하철 2호선 서울대입구역~을지로입구역 구간 연장 개통과 함께 환승역이 됨
 1992년 5월 22일(금요일) : 신정지선 양천구청역~신도림역 구간 개통과 함께 종착역으로 3개 노선의 환승역이 됨

개요 
심야에 서울 지하철 2호선 2편성이 주박한다. 서울 지하철 2호선은 도림천 하저터널로 문래역과 연결된다.

역 구조 
역이 신설된 1984년 5월 22일(화요일)부터 약 30년간 한국철도공사 측의 역무시설은 존재하지 않았고, 모든 출입구를 서울메트로에서 관할하였으나 2009년부터 추진된 수도권 전철 1호선 전용 역사가 2015년 5월 준공되면서 경부선이나 경인선을 이용하기 위하여 반드시 서울 지하철 2호선을 경유하여야 하는 불편함이 해소되었다. 출입구는 한국철도공사 관할 3개, 서울교통공사 관할 3개로 총 6개다. 1·5·6번 출입구는 신도림동에 있고, 2번~4번 출입구는 구로동에 있다. 지하 1층 서울교통공사 역사를 통해 신도림 테크노마트 및 디큐브시티와 연결되어 있다.

1호선 승강장
3면 6선의 쌍상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.

2호선 승강장 
3면 4선의 쌍상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 완전밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 지하 1층이나 지하 3층의 통로를 통하여 승강장 사이를 건너갈 수 있다. 신정지선 선로가 신정차량사업소와 연결되어 있기 때문에 이 역에서는 종착 뿐만 아니라 출발도 한다. 이 역 종착 열차는 성수역 종착 열차에 비해서 많다. 서울 지하철 2호선은 주로 1번(2호선 내선순환)과 2번(2호선 외선순환) 승강장을 쓴다. 이 역에서 운행을 마치고, 종착하는 열차는 3번(신정지선 까치산 방향)·4번(2호선 외선순환) 승강장을 통하여 신정차량사업소로 입고한다.

4번 승강장 
이 승강장은(2호선 외선순환) 2번(2호선 외선순환) 승강장과 마주보고 있고, 신정지선을 통하여 신정차량사업소와 입·출고 선로가 연결되어 있다. 과거 신정차량사업소로 입·출고하는 열차들이 통과하는 용도로만 사용되었으나 2호선 중 외선순환 승강장의 혼잡도를 줄이기 위하여 2008년 1월 2일(수요일)부터 평일 출근 시간대(07:34~08:23)에만 신정차량사업소에서 대림역 방향으로 출고하는 열차들은 이 승강장(2호선 외선순환)에서 여객을 취급하고, 그 외의 시간대에는 폐쇄하였다. 토요일과 일요일, 공휴일은 이전처럼 2번 승강장(2호선 외선순환)에서 신정차량사업소 출고 열차를 취급하였다. 이 승강장(2호선 외선순환)은 여객 취급을 거의 하지 않기 때문에 스크린도어가 설치되어 있지 않았으며, 기관사들이 수동으로 정차시켰다. 현재는 아침 시간대 당역발 외선순환 신정기지 출고 열차만 이 승강장(2호선 외선순환)에서 출발한다. 그 외 시간대는 외선 방면 당역 종착 열차가 이 승강장(2호선 외선순환)에서 운행을 마치고, 신정차량사업소로 입고하며, 신정기지 출고 외선순환 열차는 2번 승강장(2호선 외선순환)에서 출발한다. 신정기지 출고 내선순환 열차는 이 승강장(2호선 외선순환)을 통과하여 회차선으로 주박하였다가 1번 승강장(2호선 내선순환)에서 출발한다.

주변 
 신도림현대아파트
 경인로
 신도림중학교
 신도림테크노마트
 씨네Q
 이마트 신도림점
 홈플러스 신도림점
 한국방송통신대학교 서울제2지역대학
 신도림 디큐브시티(현재:현대백화점 디큐브시티점)
 교보문고 디큐브점
 롯데시네마 신도림
 나이스 게임 TV

대중 문화 
 대한민국의 음악 그룹 자우림은 노래 `일탈`에서 "신도림역 안에서 스트립쇼를..."이라는 가사를 썼다.
 이 노래 가사대로 2006년에 KBS 《웃음충전소》에서 유상무가 이 역에서 스트립쇼를 하기도 하였다.

사진

이용객 변동 
1호선의 2004년 자료는 정확히 나온 자료가 없다.

인접한 역

각주

외부 링크 
 
 신도림역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)
 한국철도공사 신도림역

서울 구로구의 전철역
1984년 개업한 철도역
1984년 개업한 철도역
수도권 전철 1호선
서울 지하철 2호선