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패트릭 헨리

패트릭 헨리(, 1736년 5월 29일 ~ 1799년 6월 6일)는 미국의 정치가·독립 운동가이다.

독학으로 변호사가 된 그는, 1765년 버지니아 식민지 회의 의원이 되어 미국의 독립운동에 앞장섰다. 그 후 대륙 회의 대표, 버지니아주 지사 등을 지내고, 독립 혁명 후에는 버지니아 주에서 종교의 자유를 법률로 제정하는 데 힘썼다. 또한 민주적인 헌법을 실현시키려고 많은 노력을 하였다. 특히 리치몬드에서 그가 한 연설 가운데 독립을 주장하면서 외친, "자유가 아니면 죽음을 달라!"(Give me liberty, or give me death!)라는 말로 유명하다.

 버지니아 주지사:재임기간- 1776년~1779년

주요 활동 
1763년 사제의 소송에서 조지 3세를 독재자로 말하며 항거하였다.

1765년 버지니아 식민지 의회의 하원의원에 당선되었다.

1784년 버지니아 식민지의 최초 주지사로 당선되었다.

1787년 헌법회의에서 반연방주의자로 헌법의 제정에 반대하였다. 그는 헌법이 개인의 기본권을 억제하고, 정부의 권한을 지나치게 옹호한다고 주장하였다.

역대 선거 결과

참고 자료 

 

1736년 출생
1799년 사망
미국의 정치인
대륙회의 대표
반연방주의자
스코틀랜드계 미국인
잉글랜드계 미국인
버지니아주지사
포르노 영화

포르노 영화()는 사람의 성행위를 소재로 만든 영화이다.

같이 보기 

 어덜트 비디오
 에로 영화
 에로 배우
 AV

포르노 영화
영화 장르
주간고속도로 제70호선

주간고속도로 제70호선(, I-70)은 미국 서부 유타주 코브포트(Cove Port)에서 북동부 메릴랜드주 볼티모어(Baltimore)을 잇는 총 연장 3465.13km의 동서축 고속도로로 90호선, 80호선, 40호선, 10호선 다음인 5번째로 길다. 70호선은 미국 초기의 주간고속도로 건설계획노선 중 하나였으며 로키 산맥 동쪽으로 국도 제40호선과 대부분을 공유한다.

70호선의 서쪽 두개의 주(유타 주, 콜로라도 주)에서는 도로건설이 매우 까다로웠는데, 그 이유로 높은 산과 깊은 계곡, 척박한 구릉 등을 지났기 때문이다. 따라서 완공된 후에는 건축기술의 대작으로 일컬어지기도 한다. 콜로라도주 덴버 서쪽으로 아이젠하워 터널이 있는데, 이 터널은 고도 3,401m(11,158 ft)의 높이에 위치해있어 미국의 전 주간고속도로 중 가장 높은 고도를 기록했다. 가장 마지막에 완공된 부분도 유타주의 글렌우드 캐니언(Glenwood Canyon)을 지나는 구간으로 1992년에 완공되면서 건설하는데 매우 많은 시간이 투자되었다.

 
70
주간고속도로 제10호선

주간고속도로 제10호선(, I-10)은 미국 남서부 캘리포니아주 샌타모니카(Santa Monica)에서 남동부 플로리다주 잭슨빌(Jacksonville)을 잇는 총 연장 3959.53km의 태평양에서 대서양을 연결하는 최남부 동서축 고속도로이지만 짧은 노선인 4호선과 8호선이 조금 더 아래에 위치한다. 10호선은 미국의 전 주간고속도로 중 90호선, 80호선, 40호선 다음인 4번째로 길고 남북축 10개 고속도로 중 85호선을 제외한 나머지 9개와 모두 교차한다.

 
10
미카와시오쓰역

미카와시오쓰 역()은 일본 아이치현 가마고리시에 있는, 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이다.

개요 
이 역은 가마고리 경정장의 이용객을 내다보면서 JR화 후에 개업했던 역이다.

구간 쾌속과 보통이 정차하지만, 1996년 3월부터 2009년 3월까지 정기 운행되고 있던 하행의 쾌속 '문 라이너 나가라'는, 도요하시부터 각 역 정차로 하지만, 이 역과 오토바시 역은 통과하고 있다. 9량 편성의 '나가라'와 대응해서, 승강장의 유효장이 8량 편성분밖에 없고, 373계에 도어 컷 기능이 없기 때문이다. 또한, 구내는 반경 600m의 커브의 도중에 있다.

2008년 3월의 횡단보도교(자전거의 운행도 가능)의 설치에 수반해 역의 동쪽에 있던 유정건널목이 폐지되어, 미카와미야 · 미카와시오쓰 간의 건널목은 모두 폐지되었다.

역 구조 및 승강장 
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역으로, 선상 역사를 갖춘다. 나고야 철도 가마고리 선의 가마고리쿄테이조마에 역이 인접해, 이 역으로의 계단이 선상역사부터 연결되고 있기 때문에, 1개의 역과 같이 보인다.

도카이 교통 사업이 업무를 위탁하는 업무위탁역으로, 가마고리 역이 이 역을 관리하고 있다. 이른 아침 · 야간은 무인으로 된다. 가마고리 경정장의 '문 라이트 레이스' 개최일은 창구 업무가 연장된다.

역사 내에는 발권 창구나 승차권 자동 발매기(TOICA 비대응)가 2대, 간이형 자동 개찰기(TOICA 대응)가 설치되어 있다.

이용 현황 
 2009년도의 1일 평균 승차 인원은 1,436명이었다.

역 주변 
 아이치 공과 대학
 선클 K 시오쓰 점
 가마고리 경정장

역사 
 1988년 11월 16일 : 도카이 여객철도(JR 도카이)에 의해, 도카이도 본선 가마고리 - 산가네간에 신설 개업.
 2006년 11월 25일 : TOICA 도입.

인접 역

같이 보기 

도카이 여객철도의 철도역
아이치현의 철도역
도카이도선 (JR 도카이)
가마고리시
1988년 개업한 철도역
가마고리시의 교통
키나미 하루카

키나미 하루카(, , 1985년 8월 9일 ~)는 일본의 배우이다. 오사카부 도요나카시 출신이며, 소속사는 호리프로이다.

인물 
 학력 : 효고현립 다카라키타고등학교(兵庫県立宝塚北高等学校)에 재학중, 연예 활동을 시작하면서 도쿄의 학교로 전학. 2008년 고쿠가쿠인 대학 문학부 졸업.
 취미 : 클래식 발레 , 보컬 , 일본 무용,   영화 감상, 독서
 특기는 댄스, 리듬 체조. 또한 한국어와 영어는 일상 회화 정도 가능하다.

출연

영화 
 《20세기 소년》 - 고이즈미 쿄코 역.
 제2장 - 마지막 희망(2008)
 최종장 - 우리들의 깃발(2009)
 《네가 춤추는 여름》(2010) - 노가미 카오리 역(주연)
 《소름 - 극장판》(2012)- 무로이 유미코 역
 《그 밤의 사무라이》(2012)- 고바야시 아키코 역
 《터그 오브 워!》(2012)
 《Clover》(2014)
 《April Fools》(2015) - 4월 1일 공개
 《엄마의 레시피》(ママ、ごはんまだ？, 2017년 2월 11일) - 타에 역
 《좋아해, 너를》(知らない、ふたり, 2017년 9월 14일) - 카나코(加奈子) 역

극장판 애니메이션 
 《짱구는 못말려 극장판: 신혼여행 허리케인 ~사라진 아빠~》(2020년) - 인디아나 준코 역.

드라마 
 2005년 《바람의 하루카》
 2006년 《아키바하라@딥》
 2006년 《단도리》
 2007년 《반짝반짝 연수의》
 2007년 《섹시 보이스 앤 로보》
 2007년 《특급 다나카 3호》
 2007년 《탐정학원Q》
 2009년 《제니게바》아카네 역
 2010년 《코드 블루 시즌 2》
 2010년 《솔직하지 못해서》 박민하 역
 2010년 《10년 후에도 너를 사랑해》
 2011년 《보스 시즌 2》
 2011년 《용사 요시히코와 마왕의 성》 무라사키 역
 2011년 《수수께끼 풀이는 저녁식사 후에》 요시모토 히토미 역
 2012년 《가족팔경 Nanase, Telepathy Girls' Ballad》 히다 나나세 역
 2012년 《용사 요시히코와 악령의 열쇠》 무라사키 역
 2014년 《오후코상》 오오니시 아이리(大西 愛里) 역
 2014년 《메꽃~평일 오후 3시의 연인들~》 하세가와 미스즈 역
 2015년 《아부의 달인 ~ 올바른 XX의 칭찬법》 우라하라 리사(浦原理沙) 역
 2015년 《망상 그녀》 카마쿠라 유키 역
 2016년 《불티》 사사키 코토메 역
 2017년 《시각탐정 히구라시 타비토》
 2019년 《특촬 가가가》 유코 키타시로 역

외부 링크 
  

1985년 출생
살아있는 사람
일본의 여자 배우
호리프로
오사카부 출신
고쿠가쿠인 대학 동문
주간고속도로 제15호선

주간고속도로 제15호선(, I-15)은 미국 남서부 캘리포니아주 샌디에이고(San Diego)에서 북서부 캐나다 접경지역인 몬태나주 스위트그래스(Sweetgrass)를 연결하는 총 연장 2307.03km의 남북축 고속도로이며 10개의 남북축 고속도로 중에서는 4번째로 길다. 애리조나주, 유타주와 아이다호주에서는 "재향군인 기념 고속도로"로 지정하기도 했다.

15호선이 개통되면서 캘리포니아주, 네바다주와 유타주는 미국에서 가장 인구증가율이 높은 주로 변모하기도 했으며 15호선을 이용하는 사람들은 주 단위로 유타주에서는 75%가, 네바다주에서는 70%가, 그리고 캘리포니아주에서는 19%로 조사되었다. 특히 15호선은 유타 주와 네바다 주의 가장 중요한 고속도로이고 캘리포니아 주에서는 서부 해안가 도시지역에서 동부 내륙 모하비 사막 방면 라스베이거스로 이동하는 사람이 꾸준히 늘고 있다. 애리조나주도 최근 인구가 크게 증가했으나 15호선은 주의 그랜드 캐니언으로 가로막힌 북서부 고립된 지역만을 통과하기 때문에 15호선에 주로 의존한다고는 판단하기가 어렵다.

 
15
산가네역

산가네 역()은 일본 아이치현 누카타군 고타정에 있는 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이다.

개요 
고타정 남부에 위치해, 1967년에 개업했다. 보통열차 및 도요하시 - 오카자키 간의 각 역에 정차하는 구간 쾌속만이 정차한다. 고타 정뿐 아니라, 가마고리시 서부의 가타하라나 니시우라 등 부터도 일정의 이용이 있다.

역의 소재지는 고타 정 후코즈이다. 난독 지명이기 때문에, 역 이름 결정시에는 소재지명이 아닌 산가네 산의 현관문으로서 '산가네()'가 채용되었다. 역 앞부터 산가네야마 로프웨이의 산로쿠 역 까지의 메이테쓰 버스 노선이 존재했던 것도 있었지만, 산가네야마 로프웨이가 1976년에 폐지되어, 버스 노선도 일시 폐지되었기 때문에, 산가네 산으로의 현관문으로서의 역할은 거의 없다.

역 구조 및 승강장 
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역으로, 선상 역사를 갖춘다.

도카이 교통 사업이 업무를 위탁하는 업무위탁역으로, 오카자키 역이 이 역을 관리하고 있다. 이른 아침 · 야간은 무인으로 한다. 발권 창구, 승차권 자동 발매기 1대 (TOICA 비대응)및 간이형 자동 개찰기(TOICA 대응)가 있다.

역 주변 
동문의 역 앞에는 교통량이 많은 국도 제248호선이 달리고 있어, 지하도가 설치되어 있다. 동문의 로터리에는, 오카자키 경찰서 후코즈 주재소가 있는 것 외, 이 역 설치의 경위를 기록하는 비석이 있다.

서문에는, 아이치 현도 제383호선 가마고리 헤키난 선이 달리고 있다.

 가마고리 신용금고 산가네 지점
 혼코지

역사 
1900년, 아이미 촌(현재의 고타 정 중부)에 신 역 기성 동맹회가 발족해, 도카이도 본선의 신 역을 유치하는 운동이 시작되었다. 아이미 촌의 움직임을 받아, 후코즈 촌에서도 기성 동맹회가 발족했다. 1906년에 아이미 촌 · 사카자키 촌 · 후코즈 촌의 3정이 합병해서 히로타 촌이 발족. 이것을 계기로, 역 설치 장소를 아이미 · 후코즈 각 촌의 중간에 위치하는 아시야 신호장 북쪽 350m로 해, 1908년에 고다 역으로서 개업했다.

1951년부터 현지에 의한 유치가 시작돼, 9월 2일, 일본국유철도 총재 앞으로 진정서가 보내졌다. 진정서에는, 현립 가마고리 공원(현재의 미카와 만 국정공원)을 끼는 관광지에 가까운 것이나, 나고야철도 버스 오카자키 니시우라 선 밖에 교통수단이 없는 것 등이 호소했다. 현지에는 '후코즈 역 설치 위원회'가 설치되어, 1952년에 175만엔의 기부가 모아졌다. 또한, 1956년의 도카이도 본선의 전철화와 아울러서 오카자키시나 가리야시에도 유치 운동이 일어나, 세 지구가 일체로 되었던 '국유철도 미쓰 역 설치 기성 동맹'이 결성되었다. 하지만, 국유철도의 '1역부터 설치가능'이라고 하는 소리의 아래 유치전이 되어, 후코즈에도 가타하라 정이나 니시우라 정, 하즈 정 등에 의한 '국정공원 산가네 역 신설 기성 동맹회'가 발족했다. 그러나, 진전은 보이지 않았지만, 1959년에 활동이 정지되었다.

하지만, 이듬해에 도카이도 신칸센의 정 내의 토지매수와 아울러서 다시 진정이 시작돼, 협력한다는 회답을 끌어냈다. 1963년에는, 정청 직원이나 동맹위원이 사토 에이사쿠 수상과 직접 교섭하는 기회를 만들어, 정치적 협력을 얻었다. 1966년 4월 19일에 기공식이 거행해, 1967년 3월 20일에 산가네 역이 개업했다. 청원역이었기 때문에, 8437만 3326엔의 총 공사비는 현지가 부담해, 그 중 1500만엔은 고다정의 마을 · 시장 · 가이야 지구가 부담했다.

연표 
 1966년 4월 19일 : 기공식을 감행.
 1967년 3월 20일 : 일본국유철도 도카이도 본선의 가마고리 - 고다 간의 신설 개업. 여객영업만.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도(JR 도카이)의 역이 된다.
 2006년 11월 25일 : TOICA 도입.

인접 역

같이 보기 

도카이 여객철도의 철도역
아이치현의 철도역
도카이도선 (JR 도카이)
고타정
1967년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
주간고속도로 제25호선

주간고속도로 제25호선(, I-25)은 미국 남부 뉴멕시코주 라스크루시스(Las Cruces)부터 북서부 와이오밍주 버팔로(Buffalo)를 연결하는 남북축 고속도로로 총 연장은 1710.36km이다. 15호선과 마찬가지로 도로 주변의 많은 마을이 도시화가 이루어졌다. 그 대표적인 도시들로는 라스크루시스, 앨버커키, 샌타페이, 푸에블로, 콜로라도스프링스, 덴버, 샤이엔, 캐스퍼 등을 꼽을 수 있다. 특히 콜로라도주에서는 로키 산맥 바로 동쪽을 지나면서 북진하는 차는 왼쪽으로 로키 산맥이, 남진하는 차는 오른쪽으로 로키 산맥이 있다. 초기에 건설된 25호선의 노면 상태가 매우 악화되고 도시의 인구가 폭발적으로 증가하면서 교통량은 폭증해 도로 수리작업에 들어갔으며 현재까지도 뉴멕시코주와 콜로라도주 등지에서는 작업이 이루어지고 있다.

 
25
와이오밍주의 도로
크리스토퍼 콜럼버스 (동음이의)

크리스토퍼 콜럼버스는 이탈리아 제노바 출신의 탐험가이다.

크리스토퍼 콜럼버스(Christopher Columbus)는 다음을 가리킨다.

 크리스토퍼 콜럼버스 랭들
 크리스토퍼 콜럼버스 앤드루스
 크리스토퍼 콜럼버스 (1949년 영화)
 크리스토퍼 콜럼버스: 더 디스커버리
 크리스토퍼 콜럼버스 (그랜트파크)
명동학교

명동학교(明東學校)는 1908년 김약연(金躍淵)의 주도로 북간도 화룡현 명동촌에 세워진 한국의 민족교육기관이다. 1906년에 설립되었다가 1907년 폐교된 서전서숙을 고쳐 명동서숙으로 계승했다. 개교 이래 1925년 폐교까지 17년 동안 총 일천 이상의 애국청년들이 명동학교를 졸업하였다. 서울 상동 교회 출신이었던 정재면은 교사로 학교에 부임하면서 신식 교육과 기독교 교육을 실시하였다.

유명 졸업자
명동학교의 출신으로는 윤동주, 송몽규, 문익환, 나운규 등이 있다.

각주 

1908년 개교
1925년 폐교
한국의 학교
룽징시
허룽시
일제강점기의 학교
폐교
고다역 (아이치현)

고다 역()은 일본 아이치현 누카타군 고타정에 있는 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이다.

개요 
고타정의 중심부에 위치한 역으로, 보통열차 · 구간쾌속 외에, 일부 쾌속 · 신쾌속이 정차한다. 유치선에 화물열차가 정차하는 것도 있다.

역 명의 읽기는 '고다()'이지만, 지명의 읽기는 '고타()'이다. 이것은 지명의 읽기도 '고다()'였던 때의 자취이다(고타 정은 1954년에 구·도요사카 촌과 합병했던 때의 읽기를 '고타()'로 고쳤다).

더욱이, 고타 역부터 북쪽(나고야 방면) 3.1 km 앞에 아이미 역의 건설이 2011년도의 개업을 목적으로 진행되고 있다.

역 구조 및 승강장 
섬식 승강장 1면 2선을 가지는 지상역. 하행선 쪽에 2개, 상행선 쪽에 1개의 유치선이 있다.

도카이 교통 사업이 업무를 위탁하는 업무위탁역으로, 오카자키 역이 이 역을 관리하고 있다.

역사는 구내 동쪽에 있어, 승강장과는 과선교로 연락하고 있다. 역사 내에 발권 창구나 승차권 자동 발매기, 자동 개찰기(TOICA 대응)가 설치되어 있다. 개찰 외는 맞이방이 있고, 도카이 키오스크가 설치되어 있다. 승강장에도 맞이방이 설치되어 있다. 2008년 3월, 과선교에 엘리베이터 2기의 설치가 완료했다.

역사 북쪽보다 선로 서쪽으로 나오면 지하통로(자유통로 방식)가 있다. 다만, 보행자와 자전거 전용으로 자동차 등의 차량은 통행할 수 없다.

역사

연표 
 1906년 4월 : 일본국유철도 도카이도 선(1909년에 도카이도 본선으로 개칭)의 가마고리 - 오카자키 간에 아시노야 신호장으로서 설치.
 1908년 9월 11일 : 역으로 승격. 고다 역이 개업. 일반역.
 1971년 10월 4일 : 화물의 취급을 폐지.
 1984년 2월 1일 : 하물의 취급을 폐지.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 도카이 여객철도의 역이 된다.
 1996년 10월 5일 : 자동 개찰기 설치.
 1999년 12월 4일 : 운행 시간표 개정으로 쾌속 · 신쾌속 정차역이 된다(기본적으로 미카와미야 역과의 교호 정차).
 2008년 3월 : 엘리베이터 설치 완료.
 2009년 8월 : TOICA 대응 터치 패널 식의 승차권 자동 발매기 가동 개시.

역 주변 
역사가 자리잡고 있는 동쪽은, 고다 정의 중심 시가지이며, 역 앞부터 남쪽에 걸쳐 상점가가 퍼지고 있다. 최근 몇 년에는 슈퍼의 폐쇄나 건물의 노후화가 진행해 구심력이 저하되고 있어, 정은 토지정리사업을 계획하고 있다.

한편으로, 역 서쪽에는 주차장이 있지만, 전원 풍경이 퍼지고 있다.

 도요카와 신용금고 고타 지점
 고타 정청
 니시오 신용금고 고타 지점

인접 역

같이 보기 

도카이 여객철도의 철도역
아이치현의 철도역
도카이도선 (JR 도카이)
고타정
1908년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
원민경

원민경(元玟京,1971년 8월 23일~)은 대한민국의 변호사이다.

생애 
1990년 연세대학교 법과대학에 입학하였다. 1994년 대학 졸업 후 5년이 지난 1998년에 제40회 사법시험에 합격하였고 사법연수원 30기를 수료했다. 과학기술정책연구원인 남편과 두 딸을 두었다.

사법시험 합격 후에 봉사활동의 일환으로 한국여성의전화에서 가정폭력 피해 여성들을 위해 법률상담을 했다. 한국여성의전화에서의 경험은 원민경에게 충격을 주었고 이후 여성 인권에 힘쓰는 계기가 되었다.

민주사회를 위한 변호사 모임의 여성인권위원장으로서 활동하였다. 2009년에 여성신문에서 수여하는 제7회 '미래를 이끌어갈 여성지도자상'(약칭 미지상)을 수상하였다. 2014년 현재 민주사회를 위한 변호사 모임의 성매매 방지팀장으로서 활동하였다. 2009년부터 법무법인 원의 구성원 변호사가 되었고 해당 로펌의 부설기관인 여성법률상담센터를 이끌었다.

학력 
 1990년 중앙여자고등학교 졸업
 1994년 연세대학교 법과대학 졸업

경력 
제40회 사법시험 합격(1998년)
제30기 사법연수원 수료(2001년)
법무법인 자하연 변호사(2001년 1월 ~ 2008년 12월)
 환경운동연합 환경법률센타 운영위원(2001년 2월 ~ 현재)
녹색생명포럼 운영위원(2001년 5월 ~ 2003년 8월)
 한국여성의전화 전문위원(2001년 3월 ~ 현재)
기업금융포럼 회원(2004년 3월 ~ 현재)
한국증권법학회 회원(2002년 3월 ~ 현재)
한국증권거래소 시장감시위원회 소송지원변호인단(2005년 3월 ~ 현재)
예방접종피해보상심의원회 위원(2003년 3월 ~ 현재)
 민주사회를 위한 변호사 모임 여성인권위원장(2007년 10월 ~ 2009년 12월)
사단법인 막달레나공동체 이사(2006년 3월 ~ 현재)
방송위원회 시청자불만처리위원회 위원 (2007년 8월 ~ 2008년 12월)
 한국성폭력상담소 자문위원(2008년 3월 ~ 현재)
한국여성학회 이사(2009년 2월 ~ 2010년 1월)
 법무법인 원 구성원 변호사(2009년 ~ 현재)
 민주사회를 위한 변호사 모임 성매매 방지팀장
 한국사회보장정보원 비상임감사(2018년 8월 ~ 현재)
 중앙환경분쟁조정위원회 위원(2019년 ~ 현재)
 더불어민주당 21대 총선 공천관리위원회 위원(2020년 1월 ~ 2020년 4월)

관련 기사 
원민경. 기지촌 여성들과 민주주의. 여성신문. 2009년 1월 2일.
원민경. 무한경쟁 시대 속 ‘88만원 세대’의 자화상. 여성신문. 2009년 5월 1일.
원민경. 진정한 세상 읽기, 사람 읽기 가능한가. 여성신문. 2009년 6월 5일.

각주

외부 링크 
법무법인 원

1971년 출생
살아있는 사람
중앙여자고등학교 동문
연세대학교 법과대학 동문
대한민국의 변호사
원주 원씨
니시오카자키역

니시오카자키 역()은 일본 아이치현 오카자키시에 있는 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이다.

역 구조 및 승강장 

상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역으로, 선상 역사를 갖춘다.

도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 오카자키 역이 이 역을 관리하고 있다. 발권 창구가 설치되어 있지만, 이른 아침 · 야간 · 정오의 일부 시간대는 무인이 된다.

역 주변 
개업 당시 남문이 메인으로 할 예정이었지만, 일부 주변 주민의 반대로 교차로가 아이치 현도 제26호선 오카자키 환상선까지 통과하지 않았기 때문에 교차로가 중도 미완성이 되어 버린 것이나, 북쪽의 인구 증가때문에 실질 북문이 메인 입구로 되어 버렸다. 노선 버스도 북문이 승차 입구로 마련되었다.
 시마사카 보육원

역사 
 1988년 3월 13일 : 도카이 여객철도(JR 도카이)에 의해, 도카이도 본선의 오카자키 - 안조 간에 신설 개업.
 2006년 11월 25일 : TOICA 도입.

인접 역

같이 보기 

도카이 여객철도의 철도역
아이치현의 철도역
도카이도선 (JR 도카이)
1988년 개업한 철도역
엠빅스

엠빅스 (M.VICS)는 헬스케어 기술이 탑재된 자율주행 통합 칵핏 시스템이다.

상세 
2021년 3월 31일, 현대모비스가 최초 공개했다. 엠빅스는 12.3인치와 13.2인치 디스플레이를 위아래로 달고 하단에 원형 슬라이드 노브를 설치한 것이 특징이다. 손잡이를 좌우로 밀고 돌려 공조 시스템과 같은 기능을 조작할 수 있다.

디스플레이의 경우 상단의 12.3인치 디스플레이를 동승석 앞으로 옮겨 스마트폰을 연결해 미디어를 감상할 수 있다. 또한, 3개의 중앙 스피커도 동승자 모드로 변경되며, 왼쪽 스피커는 운전자 쪽을 향하고 나머지 2개의 스피커는 매립된다.

구성 

 Blooming Sound System
 3D Layered Lighting Cluser
 DSW camera
 ECG Sensor
 Capacitive Touch Sensor with Bi-Curved Geometric Surface
 Sliding Knob Controller
 LED Seat Lighting
 3D Patterned Mood Lamp
 12.3" Movable Passenger Display
 Multi-Mode Air Vent
 13.2" In-Display IVI Integrated Controller
 Air Purifier with Aroma Diffuser
 Headrest Speaker

외부 링크 

 네이버TV

같이 보기 

 현대자동차그룹

 현대모비스

 자율주행

각주 
기술
잘러우

잘러우(, , )는 루마니아 트란실바니아 지방에 위치한 도시로, 설라지주의 주도이며 면적은 90.09km2, 인구는 62,900명(2004년 기준)이다.

역사 
고대 로마 다키아 지방에 세워진 로마 양식 요새인 포롤리숨(Porolissum)에서 8km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 1526년부터 1660년까지 트란실바니아 공국, 1660년부터 1692년까지 오스만 제국의 지배를 받았고 트리아농 조약(제1차 세계 대전 이후에 체결된 조약)이 체결되기 이전까지 헝가리의 지배를 받았다.

1918년 루마니아에 귀속되었지만 1940년부터 1944년까지는 한때 제2차 빈 중재에 따라 루마니아로부터 북부 트란실바니아 지역을 획득한 헝가리의 지배를 받기도 했다. 1960년대 이후부터 공업 도시로 성장했다.

인구

외부 링크 

  잘러우 공식 홈페이지

루마니아의 도시
김충환 (동음이의)

김충환은 다음을 가리킨다.
 김충환(金忠環, 1954 ~ )은 대한민국의 제18대 국회의원이다.
 김충환(金忠煥, 성주, 1961 ~ )은 대한민국의 정치인이다.
 김충환(金忠煥, 상주, 1961 ~ )은 대한민국의 제19대 국회의원 예비후보이다.
 김충환(金忠煥)은 일제강점기 독립운동가이다.

같이 보기
김충환 (1961년 9월 8일)

김충환(金忠煥, 1961년 9월 8일 ~ , 경상북도 상주시)은 대한민국의 정치인이다. 대구광역시의원을 역임했다.

약력 
 1961년 9월 8일 경북 상주 출생
 문성초등학교 졸업
 대구중앙중학교 졸업
 대구공업고등학교 졸업
 동국대학교 법정대 졸업(전공 : 정치학)
 연세대학교 행정대학원 행정학 석사(전공 : 사회복지)

경력 
 전)대구과학대학 겸임교수
 전)제2대 대구광역시 북구의원
 전)제4대,제5대 대구광역시 의원
 전)대구광역시의회 부의장
 전)강북(칠곡)지역 공공도서관 건립추진위원회 공동위원장
 전)매천로(제2팔달교)무료화 범주민추진위원회 공동위원장
 전)K2이전 시민추진단 준비위원회 공동위원장
 전)한나라당 중앙당 부대변인
 사회복지사 1급

활동 
 전)강북(칠곡)지역 공공도서관 건립추진위원회 공동위원장
 전)매천로(제2팔달교)무료화 범주민추진위원회 공동위원장
 전)K2이전 시민추진단 준비위원회 공동위원장

역대 선거 결과

참고 자료 
 김충환후보 트위터
 김충환후보 페이스북
 김충환후보 모바일 페이지

1961년 출생
살아있는 사람
대구문성초등학교 동문
대구중앙중학교 동문
대구공업고등학교 동문
동국대학교 동문
연세대학교 행정대학원 동문
대한민국의 대학 교수
대한민국의 시사 평론가
대한민국의 정치 평론가
대한민국의 과학 평론가
대구 북구의원
대구광역시의원
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
컴필레이션 음반

컴필레이션 음반(Compilation album)은 한 음악가 또는 여러 음악가의 노래를 특정 분류에 따라 모은 음반이다. 편집 음반이라고도 불린다.

일반적인 종류 
한 음악가의 베스트 음반, 싱글 콜렉션
그 외 한 음악가의 컴필레이션
 박스 세트
여러 음악가의 주제 컴필레이션
여러 음악가의 장르 컴필레이션
여러 음악가의 히트 컴필레이션
프로모션 컴필레이션 또는 샘플러
레이블 프로모션 컴필레이션
작곡가/프로듀서 음반

컴필레이션 음반의 예시 
 Now That's What I Call Music! (폴리그램/버진/EMI, 1983년 ~ ) 최신 히트곡
 슈퍼 유로비트 (에이벡스, 1991년 ~ ) 유로비트 장르
 1 (음반) (록, 2000) 비틀즈 컴필레이션

 
음반 종류
도약

도약(跳躍) 또는 점프()는 생물이나 살아있지 않은 기계 체계가 탄도 곡선을 따라 공기를 통해 스스로 추진하는 운동을 가리킨다. 일시적으로 온몸이 공중에 뜨는지의 여부와 관련하여 도약은 달리기, 질주 등과는 구별한다.

캥거루와 같은 일부 짐승들은 도약을 하여 몸을 움직이는 반면, 개구리 따위의 동물들은 포식자로부터 빠져나올 때에만 도약한다. 도약은 멀리뛰기, 높이뛰기, 장애물경주와 같은 스포츠 활동에도 주요한 기능을 한다.

분류 
도약의 분류 방법은 발의 움직임과 관련이 있다. 이 분류 체계에서는 다섯 가지의 기본 도약 형태로 구별한다:
 두 발로 도약한 뒤 두 발로 착지
 한 발로 도약한 뒤 같은 발로 착지
 한 발로 도약한 뒤 다른 쪽 발로 착지
 한 발로 도약한 뒤 두 발로 착지
 두 발로 도약한 뒤 한 발로 착지

참조 

인간의 재주
스포츠 과학
히가시카리야역

히가시카리야 역()은 일본 아이치현 가리야시에 있는 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이다.

역 자체는 가리야 시 지역이지만, 역 북문은 시 경계에 가깝다. 더욱이, 북쪽으로 약 500m 가면 지류시로 들어가, 역은 이 3개 시의 이용 범위로 된다.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역으로, 선상 역사를 갖춘다. 도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 가리야 역이 이 역을 관리하고 있다. 발권 창구가 설치되어 있다.

이용 현황 
'가리야의 통계'에 따르면, 이 역의 1일 평균 승차 인원은 이하와 같이 추이되고 있다.
 2005년도 - 5,425명
 2006년도 - 5,660명
 2007년도 - 5,426명
 2008년도 - 5,458명
 2009년도 - 5,244명

역 주변 
 국도 제23호선 지류 우회도로

역사 
안조 - 가리야 간의 역 설치 운동은 1923년에 요사미 촌이 최초로 일으켜, 한동안은 불화로 되었던 것의 1956년에 고타 정, 오카자키 시와 제휴했던 '국철 미쓰 역 설치 기성 동맹'의 결성과 같이 운동이 재개되었다. 후에 1958년부터 가리야 시 단독으로 역 설치 운동이 추진되었기 때문에, 미쓰 역의 안에서 가장 빠른 1966년의 개업에 이르렀다. 처음에는 요사미 촌 시대부터 운동을 계속되어 왔던 유래부터 요사미 역을 요망하고 있었지만, '이사미'라고 잘못 읽는 우려가 있으면 국철 측이 난색을 표해, 대안으로서 노다 역도 채택되었지만 중복을 이유로 전송되어, 히가시카리야 역으로 결정되었다. 더욱이, 1920년 11월 15일부터 1927년 2월 26일까지 이 역 부근으로 노다 신호장이 설치되어 있었지만, 이 역과는 무관계한 자료로, 신호장의 역 승격으로서 부활했다고 한 자료가 있다.
 1966년 12월 24일 : 일본국유철도 도카이도 본선의 안조 - 가리야 간에 신설 개업. 여객 영업만.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도(JR 도카이)의 역이 된다.
 2006년 11월 25일 : TOICA 도입.

인접 역 

도카이 여객철도의 철도역
아이치현의 철도역
도카이도선 (JR 도카이)
1966년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
가리야시의 교통
높이뛰기

높이뛰기는 경쟁 선수들이 특별한 장치의 도움 없이 특정 높이의 수평 막대 위로 도약해야 하는 육상경기 종목 가운데 하나다. 배면뛰기(Fosbury Flop), 가위뛰기(Scissors jump), 다리벌리기 기술(Straddle technique) 등 다양한 방식으로 막대를 넘을 수 있다.

국가 기록 
2010년 4월 기준.

남성

여성

같이 보기 
 남자 높이뛰기 세계 기록 추이
 여자 높이뛰기 세계 기록 추이
 높이뛰기 대한민국 기록 추이

각주

외부 링크 

  50 cm club - Alltime list in jump above own height
  High Jump All-Time Rankings

 
육상 경기 종목
부채벌레목

부채벌레목(Strepsiptera)은 내시상목에 속하는 곤충 목의 하나이다. 10개 과에 약 600여 종으로 이루어져 있다.

초기 단계 유충과 수컷 성충은 짧은 수명 동안에 자유 생활을 하지만, 대부분은 거의 모든 시간을 벌, 말벌, 매미, 좀, 바퀴 등과 같은 다른 곤충의 몸에서 기생한다.

하위 분류 
 † Protoxenidae
 † Cretostylopidae
 † Mengeidae
 Bahiaxenidae
 Mengenillidae
 Stylopidae
 Bohartillidae
 Corioxenidae
 Halictophagidae
 Callipharixenidae
 수염부채벌레과 (Elenchidae)
 Myrmecolacidae

계통 분류

각주

참고 문헌

외부 링크 

 Strepsiptera in Baltic amber (www.amber-inclusions.dk) - Strepsiptera, Mengeidae, Mengea tertiaria
 http://tolweb.org/tree?group=Strepsiptera
 Survey of Modern Counterparts of Schizochroal Trilobite Eyes: Structural and Functional Similarities and Differences 
 Family outline: Strepsiptera
노다신마치역

노다신마치 역()은 일본 아이치현 가리야시에 있는 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이다.

역 구조 및 승강장 
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역으로, 선상 역사를 갖춘다. 승강장은 9량 편성분의 유효장이 정비되어 있다. 엘리베이터가 역사에 2기, 자유 통로에 2기, 다기능 화장실이 역사에 1개소, 자유통로에 1개소, 역사 내부에 TOICA 대응의 자동 개찰기가 설치되어 있다.

도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 가리야 역이 이 역을 관리하고 있다. 발권 창구가 설치되어 있다.

선로를 따라서 비상에 가까운 장소로 주택 등이 줄지어 서있기 때문에, 구조물의 도처에 있는 시야 선택(각도에 의해 흐릴 것 같은 색이 변화한다)유리를 채용해 주민의 사생활을 배려하고 있다.

이용 현황 
'가리야의 통계'에 의하면, 이 역의 1일 평균 승차 인원은 이하와 같이 추이되고 있다.
 2006년도 - 929명
 2007년도 - 1,022명
 2008년도 - 1,438명
 2009년도 - 1,625명

역 주변 
 제이 텍트 히가시카리야 공장
 가리야 토요타 종합병원 히가시 분원
 국도 제419호선

역사 
현지의 청원에 의해, 이 역의 설치에 이르렀다. 건설비는 가리야 시가 전액 부담하고 있다.
 2004년 8월 : 도카이도 본선의 히가시카리야 - 가리야 간의 신 역으로서, 가리야 시와 도카이 여객철도(JR 도카이)가 공사 협정을 체결.
 2005년 10월 : 공사 개시.
 2006년 12월 14일 : '노다신마치 역'으로 역 이름을 정식 결정.
 2007년 3월 18일 : 개업.

인접 역

같이 보기 

도카이 여객철도의 철도역
아이치현의 철도역
도카이도선 (JR 도카이)
2007년 개업한 철도역
가리야시의 교통
사이버스페이스 독립선언문

사이버스페이스 독립선언문()은 미합중국 대통령 빌 클린턴이 통신법 수정안에 서명하자 1996년 2월 8일 EFF의 사이버운동가 존 페리 바를로가 사이버스페이스 공간의 독립을 선언하며 인터넷에 게시한 문서이다.

저작권 
이 글을 포함한 인터넷에서의 저작권 문제에 관한한 저자 바를로의 입장은 '다 함께 나누자'로 간단 명료하다. 바를로는 디지털 저작물의 머리나 꼬리에 흔히 달리는 '저작자의 이름을 밝히고 원문에 훼손이 가지 않는 한 그리고 상업적 용도로 쓰이지 않는 한에 대해서 복제를 허용한다'라는 단서(CCL)조차 용납하지 않았다. 그는 EFF의 입장을 통해 자신의 이름을 남기지 않아도 되며 자신이 판권에 전혀 신경을 쓰지 않는다고 말한 바 있다.

한국어 전문

같이 보기 
 전자 프런티어 재단
 존 페리 바를로
 해적당
 카피레프트

각주

외부 링크 
 사이버스페이스 독립선언문(A Cyberspace Independence Declaration)

독립선언
인터넷 검열
인터넷 문화
인터넷의 역사
전자 프런티어 재단
1996년 작품
1996년 문서
비단벌레상과

비단벌레상과(Buprestoidea)는 방아벌레하목에 속하는 딱정벌레목의 상과이다.

하위 분류 
다음과 같이 2개의 과로 이루어져 있다.

 비단벌레과 (Buprestidae) Leach 1815 - 비단벌레 등
 스키조푸스과 (Schizopodidae) LeConte 1861 - 1991년 이전까지는 비단벌레과에 속하는 스키조푸스아과로 분류.

각주 

 
1815년 기재된 딱정벌레목
아이즈마역

아이즈마 역()은 일본 아이치현 가리야시에 있는, 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이다.

역 구조 및 승강장 
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역. 구내 남쪽의 승강장이 하행열차 전용의 1번선, 북쪽의 승강장이 상행열차 전용의 2번선으로 되어 있다.

남북쪽을 가로지르는 선상 역사를 갖춘다. 도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 가리야 역이 이 역을 관리하고 있다. 발권 창구가 설치되어 있지만, 이른 아침 · 심야는 무인으로 한다.

이용 현황 
'가리야의 통계'에 따르면, 이 역의 1일 평균 승차 인원은 이하와 같이 추이되고 있다.
 2005년도 - 1,770명
 2006년도 - 1,844명
 2007년도 - 1,943명
 2008년도 - 1,986명
 2009년도 - 1,910명

역 주변 
 기조 공원
 국도 제155호선

역사 
 1988년 3월 13일 : 도카이 여객철도(JR 도카이)에 의해, 도카이도 본선 가리야 - 오부 간에 신설 개업.
 2006년 11월 25일 : TOICA 도입.

인접 역

같이 보기 

도카이 여객철도의 철도역
아이치현의 철도역
도카이도선 (JR 도카이)
1988년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
가리야시의 교통
다루이역

다루이 역은 일본의 철도역이다.
 다루이 역 (기후현)
 다루이 역 (오사카부)

같이 보기
신요코하마

신요코하마()는 요코하마시 고호쿠구에 있는 신요코하마 역을 중심으로 하는 지역 및 지명이다. 약칭은 신요코()이다.

고호쿠구
미나미오다카역

미나미오다카 역()은 일본 아이치현 나고야시 미도리구에 있는 도카이 여객철도의 도카이도 본선의 역이다.

개요 
나고야 시 남동부에 있는 미도리 구에 있으며, 구 내의 남부에 위치하는 역이다. 도쿄역과 고베 역을 연결하는 도카이도 본선의 중간역이며, JR의 역으로서는 가장 남쪽에 위치한다. 정차 열차는 개업 시부터 보통열차만으로, 주로 오카자키 역 방면으로 나고야 역 · 기후 역 방면을 연결하는 열차가 정차하고 있다.

역 주변은 1995년부터 토지 정리가 실시되고 있던 지역으로, 대형 쇼핑센터나 큰 병원도 진출, 현재에 이르기까지 맨션 등의 신축 러시가 계속되고 있다. 미나미오다카 역은 쇼핑 센터의 개업 1년후 2009년, 같은 시설과 인접하는 장소에 개설되었다.

JR의 승차권 제도의 하나 '특정 도구 시내 제도'로는, 이 제도에 걸친 '나고야 시내'의 역으로서 설정되어 있다. 나고야 시내 범위의 남단은, 이 역의 개업 전은 같은 북쪽의 오다카 역이었지만, 이 역 개업에 수반해 새로 이 역이 남단으로 되었다.

역 구조 및 승강장

승강장 · 배선 
승강장이 지면에 접하는 지상역이다.

승강장은 합계 2면 3선. 형식은, 서측(하행선 쪽)의 것이 승강장의 양쪽으로 선로가 접하는 섬식 승강장, 동쪽(상행선 쪽)의 것이 한쪽 편(여기에서는 서쪽(섬식 승강장 쪽))만으로 선로가 접하는 단선 승강장이다. 승강장은 서쪽부터 차례로 1번선 · 2번선 · 3번선으로 되어, 2번선을 하행열차, 3번선을 상행열차가 사용하지만, 평일 아침 하행 열차의 일부는 대피선인 1번선을 사용한다. 승강장은 모두 9량분 정도의 길이가 있다.

역사 · 설비 
역사는 승강장 상공에 설치되었던 선상 역사로, 역의 서쪽과 동쪽을 연결하는 자유통로를 병설한다. 역사 · 승강장 간을 연결하는 계단이 한·두개 있는 것과, 역사 · 승강장 간으로 자유통로에 2개 정도, 합계 4기의 엘리베이터가 설치되어 있다. 역사와 자유통로를 아울러서 면적은 약 1,530m²이다.

도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 오부 역이 이 역을 관리하고 있다. 발권 창구, TOICA 대응 승차권 자동 발매기, TOICA 현금기(개찰 내)가 설치되어 있다. 거의 종일 영업을 행하고 있지만 일부의 시간대는 창구가 폐쇄되었다.

역 주변 
역 주변은 토지 구획 정리사업(오다카미나미 특정 토지 구획 정리사업)이 1995년 6월부터 2012년 3월에 걸쳐서 실시되고 있던 지역이다. 역의 서쪽에는 쇼핑센터인 '이온 몰 오다카'가 인접해, 주위에는 2011년까지를 목표로 했던 택지개발이 실시되고 있다.

역 주변의 시설에는, 이하의 것 등이 있다.
 오다카 녹지
 국도 제23호선 교와 IC
 이세 완간 자동차도 나고야미나미 IC
 이온 몰 오다카
 종합병원 미나미 세이쿄 병원

이용 현황 
2009년도의 승차 인원은 합계 1,153,793명이며, 1일 정도의 승차 인원은 3,161명이다.

역사 
 2007년 4월 : 도카이도 본선 교와 - 오다카 간의 신 역으로서 착공.
 2008년 12월 15일 : 정식 역명은 '미나미오다카 역'으로 결정했다고, 도카이 여객철도가 발표.
 2009년 3월 14일 : 개업(시발 열차부터 영업개시).

인접 역

같이 보기 

도카이 여객철도의 철도역
나고야시의 철도역
미도리구 (나고야시)
도카이도선 (JR 도카이)
2009년 개업한 철도역
미도리구 (나고야시)의 건축물
미도리구 (나고야시)의 교통
전자 프런티어 재단

전자 프런티어 재단(Electronic Frontier Foundation , EFF)은 국제적인 비영리 단체이다. 1990년 활동가 미쉘 케이포와 존 페리 바를로가 주축이 되어 설립되었다. 미국 캘리포니아주 샌프란시스코에 본부가 있으며 캐나다의 토론토와 온타리오, 영국의 런던에 상주하는 직원이 있다.

표현의 자유, 저작물의 자유로운 사용, 개인 프라이버시 보호, 정보 투명성을 위한 활동을 한다. 세계 모든 정부의 인터넷 검열에 반대하여 언론의 자유를 주장하는 블루 리본 운동을 전개하기도 했다. P2P를 통한 저작물 교환의 합법화운동 등 법률의 전반적인 개정 운동을 법의 남용 (특허권의 남용과 DMCA 관련 소송)을 막는 활동보다 우선하는 측면이 있어 이에 대해 논쟁이 있었다.

최근 이슈 
2011년 4월 iOS와 소니 해킹으로 알려진 해커 지오핫은 "법원을 존중하지만, 소니를 존중하는 것은 아니다"면서 법적 방어 비용 1만달러를 EFF에 기부하면서 자신의 디지털 권리를 공표했다. EFF 측 역시 지오핫의 권리를 옹호했다. 2010년 7월에는 EFF는 개인의 권익 신장을 위한 '아이폰 탈옥 및 펌웨어 수정'이 저작권 위반이 아니라며 미국 저작권청장에 예외 신청을 해 애플과의 법정 다툼을 승리로 이끈 바 있다.

더 버지의 보도에 따르면 2012년 2월 7일에는 EFF와 모질라 재단, 레딧, 퍼블릭날리지, 오픈콩그래스, 휴먼라이트워치 등 75개 기업, 단체가 연합으로 온라인저작권침해금지법안(SOPA)과 지식재산권보호법안(PIPA) 법제화 중단을 촉구하는 공개서한을 미국 의회로 보냈다.

같이 보기 
 존 페리 바를로
 사이버스페이스 독립선언문
 카피레프트
 해적당
 진보네트워크센터
 캐나다 전자 프런티어 협회

각주

외부 링크 
  

 
1990년 설립
인터넷 문화
인터넷 검열
인터넷의 역사
국제 비정부 기구
표현의 자유
샌프란시스코의 단체
프라이버시 단체
인터넷 프라이버시 단체
오다카역

오다카 역은 일본의 철도역이다.
 오다카 역 (아이치현)()
 오다카 역 (후쿠시마현)()

같이 보기
최중배

최중배(1990년 11월 16일 ~ )는 대한민국의 작곡가, 작사가, 프로듀서이다.

대한민국의 작곡가
대한민국의 작사가
1990년 출생
살아있는 사람
미츠이시 켄

미쓰이시 겐(, 1961년 9월 26일 ~)는 일본의 배우이다. 후쿠오카현 기타규슈 시 출신이며, 소속사는 돈규 클럽이다.

고등학교 재학 중이던 16세에, 영화 《하카탓코 순정》으로 데뷔했다.

출연

드라마 
NHK
 대하드라마
 1982년 《고개의 군상》 - 카츠타 타케타카 역
 1990년 《나는 듯이》 - 츠치모치 마사테루 역
 2003년 《무사시 MUSASHI》 - 요시오카 텐시치로 역
 2004년 《신센구미!》 - 이토 군베에 역
 2005년 《요시츠네》 - 미나모토노 나카츠나 역
 2007년 《풍림화산》- 야마모토 사다히사 역
 2017년 《여자 성주 나오토라》- 아케치 미츠히데 역
 연속 TV 소설
 1983년 《오싱》 - 사다츠구 역
 1983년 《하네콘마》
 1996년 《해바라기》 - 아베 준이치 역
 2008년 《히토미》 - 키타가와 유키오 역
 2010년 《게게게의 여보》 - 다나카 마사시 역
 2017년 《병아리》 - 후쿠다 고로 역
 2007년 《하게타카》
 2008년 《나나세 다시 한 번》
 2014년 《종이 달》

NHK BS
 2016년 《기적의 인간》

NTV
 1997년 《소년탐정 김전일》
 2003년 《수박》
 2007년 《식탐정》
 2008년 《1파운드의 복음》
 2009년 《제니게바》
 2010년 《Q10》
 2011년 《요괴인간 벰》
 2013년 《울지마, 하라 짱》
 2013년 《도쿄 밴드왜건~도시 대가족 이야기》
 2015년 《명량 개구리 뽕키치》

TBS
 1999년 《케이조쿠》
 2003년 《너는 펫》
 2003년 《막내장남 누나셋》
 2006년 《윤무곡》
 2009년 《미스터 브레인》
 2009년 《심야식당》
 2011년 《요괴인간 벰》
 2011년 《심야식당 2》
 2012년 《검은 여교사》
 2013년 《잠입탐정 토카게》
 2013년 《변신 인터뷰어의 우울》
 2015년 《우로보로스 ~이 사랑이야말로, 정의》
 2016년 《악당들은 천리를 달린다》

후지 TV
 1998년 《춤추는 대수사선》
 2001년 《HERO》
 2004년 ~ 2006년 《닥터 고토 진료소》
 2007년 《비밀의 화원》
 2009년 《BOSS》
 2010년 《유성》
 2011년 《아름다운 이웃》
 2012년 《헝그리》
 2015년 《사이렌 형사 X 그녀 X 완전 악녀》

TV 아사히
 2006년 ~ 2007년 《시효경찰》
 2011년 《지우 경시청 특수범 수사계》
 2012년 《13세의 헬로위크》
 2015년 《아임 홈》
 2016년 《불쾌한 과실》

WOWWOW
 2013년 《레이디 조커》
 2013년 《빵과 스프, 고양이와 함께 하기 좋은 날》
 2015년 《신가리 ~야마이치 증권 최후의 성전~》
 2015년 《스케이프고트》
 2016년 《콜드케이스 ~진실의 문~》
 2019년 《그리고, 살아간다》
KTV
 2016년 《ON 이상범죄수사관 토도 히나코》
TNC
 2013년 《명량젓 매콤》

영화

초기 
 1978년 《하타캇코 순정》 데뷔작, 주연
 1981년 《세라복과 기관총》

1990년대 
 1993년 《쏘아올린 불꽃, 밑에서 볼까? 옆에서 볼까?》
 1995년 《러브 레터》
 1996년 《스왈로우테일 버터플라이》
 1998년 《4월 이야기》

2000년대 
 2000년 《화이트 아웃》
 2000년 《호타루》
 2001년 《에코에코 아자락》
 2002년 《케이티》
 2002년 《2009 로스트 메모리즈》
 2004년 《레이디 조커》
 2005년 《박치기!》
 2005년 《망국의 이지스》
 2005년 《노리코의 식탁》
 2007년 《그래도 나는 하지 않았어》
 2007년 《마쓰가네 난사 사건》
 2007년 《도쿄 타워》
 2007년 《안경》
 2007년 《새드 베케이션》
 2008년 《나오코》
 2008년 《사신의 정도》
 2008년 《다이브!》
 2008년 《도쿄!》
 2008년 《20세기 소년 시리즈》
 2008년 《플라잉 래빗》
 2009년 《감염열도》
 2009년 《가슴 배구단》
 2009년 《울지 않아》

2010년대 
 2010년 《악인》
 2010년 《13인의 자객》
 2011년 《매일 엄마》 - 큰 오빠 역
 2011년 《도쿄 오아시스》
 2011년 《산》 - 이치로 역
 2011년 《로크: 멍멍이의 섬》
 2011년 《도쿄플레이보이클럽》 - 세이키치 역
 2011년 《논두렁 댄디》 - 미야타 준이치 역
 2011년 《셔플》
 2011년 《카이지 2 - 인생탈환게임》 - 이시다 코지 역
 2012년 《두더지》 - 유이치 부 역
 2012년 《해피 해피 브레드》 - 스헤이사 부 역
 2012년 《고양이를 빌려드립니다》 - 요시다 역
 2012년 《아웃레이지 비욘드》
 2013년 《시작의 길》
 2013년 《도모구이》 - 투마의 부친 역
 2013년 《포르마》 - 카네시로 토시타카 역
 2014년 《독수리 5형제》
 2014년 《뇌남》
 2014년 《블랙키스》
 2014년 《사채꾼 우시지마 극장판 파트2》
 2015년 《우드잡》 - 나카무라 세이치 역
 2015년 《조커 게임》
 2015년 《천공의 벌》
 2015년 《산의 톰씨》
 2015년 《심야식당》
 2016년 《나츠미의 반딧불》 - 나카지마 시게오미 역
 2016년 《모리야마 중학교 교습소》 - 나카지마 시게오미 역
 2016년 《14의 밤》
 2016년 《골든 오케스트라!》
 2017년 《산책하는 침략자》 - 스즈키 역
 2017년 《호박과 마요네즈》 - 야스하라 역
 2017년 《그녀의 인생은 잘못이 없어》 - 오사무 역
 2017년 《불량가족, 행복의 맛》 - 하루노 세이지 역
 2017년 《악과 가면의 룰》
 2018년 《모리의 정원》 - 아사히나 역
 2019년 《페이블》 - 하마다 역

2020년대 
 2020년 《푸르고 아프고 여린》 - 오하시 역
 2020년 《유코의 평형추》

외부 링크 
  
 

1961년 출생
살아있는 사람
일본의 남자 영화 배우
일본의 남자 텔레비전 배우
기타큐슈시 출신
오그덴스버그-프레스콧 국제 다리

오그덴스버그-프레스콧 국제 다리()는 미국 뉴욕주 오그덴스버그와 캐나다 온타리오주 존스타운을 연결하는 국제 다리이다.

현수교
뉴욕주의 교량
온타리오주의 교량
국제 교량
미국-캐나다 국경
1960년 완공된 교량
앰배서더 다리

앰배서더 다리()는 미국 미시간주 디트로이트와 캐나다 온타리오주 윈저를 연결하는 국제 다리이다.

외부 링크 
  공식 웹사이트

미시간주의 교량
온타리오주의 교량
디트로이트의 건축물
윈저 (온타리오주)
현수교
국제 교량
미국-캐나다 국경
1929년 완공된 다리
디트로이트강