lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
미니어처 핀셔

미니어처 핀셔(Miniature Pinscher) 또는 간단히 미니핀은 반려견의 한 품종이다.

특징 
털이 짧은 단모종으로, 검은색과 황갈색의 혼합 또는 붉은 빛이 나는 갈색이다. 26-30cm의 작은 몸집을 갖고 있다. 낯선사람을 물 정도로 사납고, 주인에 대한 충성심이 강하며, 똑똑하다. 그래서 미니핀을 오래 키우다보면 주인이 붙여준 이름은 물론, 자주 쓰는 말도 알아듣는다. 또한 성격이 밝고 활달해서 주인과 외출하기를 좋아하며, 말처럼 발을 높이 들고 뛰는 습관때문에 뛸때마다 경쾌한 발소리가 난다.또한 털이 짧아 추위를 잘 탄다. 수명은 최고 14년이다.
이 소형견은 발을 높이 올리면서 걷는 것이 특징으로 최근 미국에서 광범위한 인기를 얻고 있지만, 1900년 이전만 해도 독일 이외의 곳에서는 거의 알려지지 않았다. 도베르만의 축소판처럼 보이기도 하지만 유전적으로는 아무런 관련이 없다.

질병 
미니어처 핀셔가 걸리기 쉬운 질병은 간경화, 폐암, 탈구, 피부병, 백내장, 당뇨병, 방광암, 슬개골 탈구,레그 페르테스병 등이 있다.

같이 보기 
 치와와

외부 링크 

 
 

독일산 개 품종
반려견
네스토르 마흐노

네스토르 이와노위치 마흐노(, 1888년 11월 7일[구력 10월 26일]–1934년 7월 25일)는 우크라이나의 아나키스트 혁명가로, 러시아 내전 와중인 1917년에서 1921년 사이 우크라이나에서 독자적인 아나키즘 군벌을 거느렸다. 아버지 마흐노()라는 별명으로 불렸는데, 여기서 "아버지"라 함은 자포리자 코자크 시절부터 우크라이나에서 선출된 군사지도자를 의미한다.

마흐노는 우크라이나 혁명반역군, 통칭 마흐노 운동(마흐노프쇼치나)의 사령관이었다. 농민운동으로서 대중사회운동으로 비화한 마흐노 운동은 마흐노의 고향인 훌리아이폴레를 중심으로 시작되었고, 러시아 내전 중 한때는 남우크라이나 대부분의 영역을 석권했다. 마흐노를 비롯한 운동 지도부는 아나르코공산주의자였고, 이 운동을 자신들의 이념노선에 따라 유도하려고 노력했다. 마흐노는 남우크라이나에 각자 자기 권위를 세우려는 다른 모든 정파들을 공격적으로 거부했다. 이에 따라 우크라이나 인민공화국, 브레스트-리토프스크 조약 이후 개입한 독일군 및 오스트리아군과 그 괴뢰국인 우크라이나국, 러시아 백군, 볼셰비키 적군과 모두 전투를 벌였다. 전쟁 중 마흐노는 중기관총을 마차에 실은 타찬카를 고안하기도 했다. 마흐노와 그 지지자들은 아나키즘 노선에 따라 사회경제적 생활을 재조직하기 위해, 과거의 봉건영지들에 코뮌들을 설치하고, 농민들에게 평등하게 토지를 재분배했으며, 지역 평의회(소비에트)와 지방회의들을 통한 자유선거를 조직했다. 그러나 내전의 경과로 인해 이들의 아나키즘적 사회실험은 안정된 영토적 기반을 지속적으로 확보하지 못했다.

마흐노는 볼셰비키를 우크라이나 마흐노프시나의 발전에 위협이 된다고 간주했지만, 백군과 싸우기 위해 두 차례 적군과 동맹을 맺었다. 1920년 11월 크림반도에서 백군이 패퇴하자 볼셰비키는 마흐노를 공격하기 시작했다. 마흐노는 적군과 맞서 싸우다 결국 1921년 8월 루마니아로 망명했다. 마흐노는 아내 할리나와 딸 발레나와 함께 프랑스 파리에 정착했다. 파리에서 마흐노는 회고록을 작성하고 혁명파 신문에 기사를 기고했다. 마흐노는 정강주의의 발전에도 중요한 역할을 했으며, 아나키스트총연합조직정강 초안을 둘러싼 1926년 논쟁에도 참여했다. 마흐노는 1934년 파리에서 결핵으로 사망했다. 향년 45세.

같이 보기 

 10월 혁명
 마흐노주의
 표트르 크로폿킨
 우크라이나 혁명반역군

1889년 출생
1934년 사망
러시아의 혁명가
우크라이나의 혁명가
우크라이나의 반자본주의자
아나키스트
러시아 혁명 관련자
러시아 내전 관련자
표트르 크로폿킨
아나르코공산주의자
정강주의자
적기훈장 수훈자
마흐노주의
우크라이나의 아나키스트
유격전 이론가
우크라이나의 무신론자
우크라이나의 사회주의자
자포리자주 출신
래리 생어

로런스 마크 "래리" 생어(, 1968년 7월 16일 ~ )는 2001년 1월 15일에 시작된 위키백과의 공동 창립자이다. 미국에서 태어나 오하이오 주립대에서 박사 학위를 받았다. 그는 누피디어의 책임 편집자였으며, 누피디어를 계승한 위키백과의 공동창업자 겸 최고 조직가였다. 그는 2006년 9월 15일 위키백과의 파생판인 시티즌디움을 제안하여 2007년 3월 25일에 창립하였다.

학력 
 오하이오 주립 대학교 박사

리더였을 당시 
생어는 위키백과의 건전한 기여자들을 몇몇 악플러들과의 싸움 때문에 잃을 수 없다고 생각했다. 그래서 그는 비정상적인 사용자들의 행동에 적극적으로 간섭하려고 했다. 이는 지미 웨일스의 방식과 달랐다. 지미 웨일스는 상대적으로 간섭을 하지 않고, 위키백과 공동체가 스스로 문제를 해결할 수 있다고 판단하여 아주 심각한 문제에만 관여했다.

컹크테이터 사건 
2001년 10월 '컹크테이터'라는 사용자가 생어와 편집 분쟁을 일으켰다. 그는 생어의 위키백과에 대한 권한을 문제 삼았다. 싸움이 계속되자 결국 생어는 다음과 같은 글을 남겼다.

컹크테이터는 이 글을 보고 계속해서 생어를 독재자 같다며 비꼬는 글을 남겼다.

위키백과를 떠나다 
2001년 12월, 생어의 결혼 몇 주 뒤, 생어는 해고를 당했다. 보미스가 어려워지면서 지미 웨일스가 생어의 고용을 더 이상 유지할 수 없었기 때문이었다. 그 후 생어는 2002년 3월 완전히 그만두고 시티즌디움을 생성하기 전까지 위키백과에서 자원봉사자로 일했다. 생어는 위키백과에 ' '악질적인 정치적, 사회적 분위기를' 조성하는 사람들, 악플러들, 그리고 그들의 추종자들이 없었다면 여전히 위키백과에서 자원봉사자로 기여했을 것'이라고 했다. 생어는 위키백과가 잘 되길 바랐지만, 이 프로젝트의 미래에 대해서는 의문을 가지고 있었다.

같이 보기 
 지미 웨일스
 위키백과

참고 자료 
  76-79p.

각주 

1968년 출생
살아있는 사람
미국의 기업인
워싱턴주 출신
위키백과 관계자
오하이오 주립 대학교 동문
앵커리지 출신
미국의 블로거
미국의 교육학자
리드 칼리지 동문
샌디에고 출신
콜럼버스 (오하이오주) 출신
20세기 미국 사람
21세기 미국 사람
1966년 FIFA 월드컵

1966년 FIFA 월드컵()은 제8회 FIFA 월드컵으로 1966년 7월 11일부터 7월 30일까지 잉글랜드에서 열렸다. 대회 2연패 중이었던 브라질이 조별 리그에서 탈락하고 처음 출전하는 조선민주주의인민공화국이 이탈리아를 1-0으로 꺾고 8강에 진출하는 최초의 아시아 팀이 되는 이변이 연출되었다. 우승은 개최국 잉글랜드가, 준우승은 서독이 차지했다.

개최국 선정 
개최를 희망했던 국가
 
 
 

FIFA 총회는 1960년 8월 22일 이탈리아 로마에서 열린 회의에서 를 1966년 FIFA 월드컵 개최국으로 선정했다.

 은 7점차로 탈락하였으며 은 유치를 포기하였다.

개최 도시 및 경기장

지역 예선

시드 배정 
1966년 1월 6일에 런던에서 조 추첨을 하였다.

선수 명단

오심 논란 
잉글랜드 월드컵에서 나온 오심들은 여러 가지 이슈를 만들어냈고, 해외에서는 편파 판정 논란도 있었으며, 카드 제도의 도입에 큰 영향을 미쳤다.

우선 조별리그 잉글랜드vs프랑스 경기에서 바비 찰튼의 정당한 골이 오프사이드로 처리되는 오심이 있었다.

8강전에서는 홈팀 잉글랜드의 상대팀이었던 아르헨티나의 주장 안토니오 라틴이 경기 35분만에 주심 루돌프 크라이틀라인에게 파울 선언에 대해 항의하다가 '언어 폭력'을 했다는 오해를 사서 퇴장 명령을 받는 사건이 일어났는데, 이는 주심과 선수가 서로의 말을 알아듣지 못해 생긴 일이었다. 크라이틀라인은 같은 경기에서 잭 찰튼에게도 경고를 주었는데, 잭 찰튼 역시 이 사실을 전혀 인지하지 못하고 있었다. 여튼 아르헨티나에서는 이를 두고 잉글랜드가 심판을 매수했다며 분노를 표출했고, 안토니오 라틴은 아직까지도 이 사건에 대해 억울한 감정을 가지고 있다. 문제의 심각성을 인지한 영국의 심판 켄 애스턴은 이러한 사태가 또 일어나는 것을 막기 위해 비언어적 수단을 이용하여 의사 전달을 확실히 하기 위한 수단으로 옐로카드와 레드카드를 생각해 냈고, 차기 대회부터 카드 제도가 본격적으로 사용되게 되었다.

결승전에서는 세계적으로 논란이 있는 제프 허스트의 결승골이 터지며 잉글랜드가 4:2 승리를 거두었고, 잉글랜드가 우승했다. 이 골은 크로스 바를 맞고 골라인 위에 떨어졌는데, 주심 고트프리트 딘스트는 이를 정확히 보지 못해 부심 토피크 바흐라모프에게 골 여부를 물었다. 바흐라모프 부심은 이를 골로 판단하였고, 고트프리트 딘스트 주심은 골을 선언했다. 이 골은 결국 결승골이 되었다. 그러나 나중에 다시 확인해 본 결과 공이 골라인을 완전하게 넘지 않은 것이 확인되었고, 월드컵 역사를 대표하는 오심으로 남게 되었다.

조별 리그

A조

B조

C조

D조

결선 토너먼트

8강전

4강전

3·4위전

결승전

우승국

준우승국

득점 

9 골
  에우제비우

6 골
  헬무트 할러

4 골
  제프 허스트
  프란츠 베켄바워
  페렌츠 베네
  발레리 포르쿠얀

3 골
  루이스 아르티메
  보비 찰턴
  로저 헌트
  조제 아우구스투
  조제 토레스
  에두아르드 말로페예프

2 골
  루벤 마르코스
  우베 젤러
  칼만 메쇨리
  박승진
  이고리 치슬렌코

1 골
  에르민도 오네가
  가린샤
  펠레
  힐두
  토스탕
  게오르기 아스파루호프
  마틴 피터스
  엑토르 드 부르고잉
  제라르 오세르
  로타어 에머리히
  지그프리트 헬트
  볼프강 베버

  야노슈 파르카스
  파올로 바리손
  산드로 마졸라
  엔리케 보르하
  리동운
  박두익
  양승국
  안토니오 시모네스
  아나톨리 바니솁스키
  아만시오
  조세프 마리아 푸스테
  피리
  마누엘 산치스
  르네피에르 쿠엔틴
  훌리오 세자르 코르테스
  페드로 로차

자책골
  이반 다비도프 (헝가리전)
  이반 부트소프 (포르투갈전)
|}

최종 순위 

순위 판정 방법은 아래와 같다.
4강 진출 팀은 결승전 및 3·4위전의 경기 결과에 따라 순위를 결정한다.
 8강 이하의 단계에서 탈락한 팀은 전체 승점과 골득실을 비교하여 순위를 결정하되, 아래와 같이 결정한다.
 8강에서 탈락한 팀의 순위는 최고 5위에서 최저 8위이다.
 1라운드에서 탈락한 팀의 순위는 최고 9위에서 최저 16위이다.

기록 
 총 골 : 89골(32경기/평균 2.78골)
 월드컵 700호골 :  박승진 (1966년 7월 15일 전)
 최다득점 선수 :  에우제비우 (9골)
 해트트릭
 1966년 7월 23일 포르투갈 v 조선민주주의인민공화국 -  에우제비오 (해트트릭 26호)
 1966년 7월 30일 잉글랜드 v 서독 -  제프 허스트 (해트트릭 27호)

각주

외부 링크 

 1966 FIFA World Cup - FIFA.com 
 Details at RSSSF
 History of the World Cup-1966
 Planet World Cup - England 1966

 
1966년 축구
1966년 영국
잉글랜드에서 개최된 국제 축구 대회
1966년 7월
1962년 FIFA 월드컵

1962년 FIFA 월드컵(, )은 제7회 FIFA 월드컵으로 칠레에서 1962년 5월 30일부터 6월 17일까지 열렸다. 제2차 세계 대전과 대공황 등으로 전 세계인의 축제가 될 수 없었던 FIFA 월드컵은 이 대회를 계기로 비로소 경제적·정치적 안정으로 모두가 함께 할 수 있는 축제로 발전해 나갔다. 이 대회에서 브라질이 우승을 차지했고 체코슬로바키아가 준우승, 3·4위전을 통해 칠레가 3위를 차지했다.

개최국 선정 
개최를 희망한 국가
 
 
 

FIFA 총회는 1956년 6월 10일 포르투갈 리스본에서 열린 회의에서 를 1962년 FIFA 월드컵 개최국으로 선정했다.

 는 21점차로 탈락하였으며 은 유치를 포기하였다.

개최도시 및 경기장

지역 예선

시드 배정 
1962년 1월 18일에 산티아고에서 조 추첨을 하였다.

선수 명단

조별 리그

1조

2조

3조

4조

결선 토너먼트

8강전

준결승전

3·4위전

결승전

우승국

준우승국

득점 선수 

4골
  가린샤
  바바
  레오넬 산체스
  얼베르트 플로리안
  발렌틴 코지미치 이바노프
  드라잔 예르코비치

3골
  아마리우두
  아돌프 셰어러
  티치 러요시
  밀란 갈리치

2골
  하이메 라미레스
  엘라디오 로하스
  호르헤 토로
  론 플라워스
  우베 젤러
  자코모 불가렐리
  이고리 치슬렌코
  빅토르 포네델니크
  호세 사시아

1골
  엑토르 파쿤도
  호세 산필리포
  펠레
  마리우 자갈루
  지토
  게오르기 소콜로프
  헤르만 아케로스
  마르코스 콜
  마리노 클링헤르
  안토니오 라다
  프란시스코 술루아가
  조세프 카드라바
  바츨라프 마셰크
  요세프 마소푸스트
  요세프 슈티브라니
  보비 찰턴
  지미 그리브스
  게리 히친스

1골 (계속)
  알베르트 브륄스
  호르스트 스치마니아크
  솔리모시 에르뇌
  브루노 모라
  알프레도 델 아길라
  이시도로 디아스
  엑토르 에르난데스
  알렉세이 마미킨
  아델라르도
  호아킨 페이로
  하인츠 슈나이터
  롤프 뷔트리히
  앙헬 카브레라
  루이스 쿠비야
  보이슬라프 멜리치
  페타르 라다코비치
  요시프 스코블라르

최종 순위 

순위 판정 방법은 아래와 같다.
4강 진출 팀은 결승전 및 3·4위전의 경기 결과에 따라 순위를 결정한다.
 8강 이하의 단계에서 탈락한 팀은 전체 승점과 골득실을 비교하여 순위를 결정하되, 아래와 같이 결정한다.
 8강에서 탈락한 팀의 순위는 최고 5위에서 최저 8위이다.
 1라운드에서 탈락한 팀의 순위는 최고 9위에서 최저 16위이다.

기록 
 총 골 : 89골(32경기/평균 2.78골)
 월드컵 600호골 :  드라잔 예르코비치 (1962년 6월 2일 전)
 최다득점 선수 :  가린샤,  바바,  레오넬 산체스,  예르코비치,  얼베르트,  이바노프 (4골)
 해트트릭
 1962년 6월 3일 헝가리 v 불가리아 -  얼베르트 (해트트릭 25호)

각주

외부 링크 

 1962 FIFA World Cup - FIFA.com
 Details at RSSSF
 History of the World Cup-1962

 
1962년 축구
1962년 칠레
칠레의 축구
칠레에서 개최된 국제 축구 대회
1962년 5월
1962년 6월
오다와라역

오다와라역()은 일본 가나가와현 오다와라시에 있는 철도역이다. 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 오다큐 전철 하코네 등산 철도, 이즈하코네 철도 등이 운행하는 열차가 정차한다.

개요

접속 노선 
 동일본 여객철도
 도카이도 본선
 쇼난 신주쿠 라인
 도카이 여객철도
 도카이도 신칸센
 오다큐 전철
 오다와라 선
 하코네 등산 철도
 철도 선
 이즈하코네 철도
 다이유잔 선

역사 · 연혁 
 1920년 10월 21일 - 국유철도 아타미 선 고즈 역 ~ 오다와라 역 구간의 개통과 동시에 개업.
 1923년 9월 1일 - 간토 대지진으로 역사가 피해를 입음.
 1927년 4월 1일 - 오다와라 급행 철도 (지금의 오다큐 전철)의 신주쿠 역 ~ 오다와라 역 구간이 개통.
 1935년 6월 16일 - 다이유잔 철도선 (지금의 이즈하코네 철도 다이유잔 선)이 오다와라 역까지 개통.
 1935년 10월 1일 - 하코네 등산 철도가 오다와라 역까지 개통.
 1964년 10월 1일 - 도카이도 신칸센 개업.
 1973년 5월 20일 - 일본국유철도 오다와라 역의 화물 기능을 세이쇼 화물역으로 집약.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도의 민영화에 따라 국철 소속역이 동일본 여객철도의 소속이 되었다.

이용 현황

JR 여객철도

이즈하코네 철도

오다큐 전철

역 구조 

오다와라 역의 승강장 번호 체계는 하나로 합쳐져 있다. 번호는 남쪽에서 북쪽 순으로 정해져 있으며, 아래와 같다.

 1·2번선: 이즈하코네 철도
 3 ~ 6번선: 동일본 여객철도
 7 ~ 11번선: 오다큐 전철하코네 등산 철도
 13·14번선: 도카이 여객철도

고가역인 신칸센을 제외하고 모두 지상역이다. 동일본 여객철도, 오다큐 전철, 하코네 등산 철도는 지상 3층, 도카이 여객철도는 지상 1층, 이즈하코네 철도는 지상 2층에 각각의 개찰구 및 역무실이 있으며, 오다큐 전철과 하코네 등산 철도의 개찰구는 공용이다.

이즈하코네 철도 

지상역으로, 두단식 승강장 2면 2선 형태이다. 1번선에는 하차전용 승강장이 있다.

동일본 여객철도 

지상역이며, 섬식 승강장 2면 4선 형태이다. 2면 4선의 승강장 바깥으로는 화물선 2선과 유치선 2선이 있다. 유치선은 아타미 방면에도 설치되어 있다. 쓰루미 역부터 시작된 도카이도 화물선과의 병주 구간이 끝나는 곳으로, 오다와라 역 이서 구간에서는 여객열차와 화물열차가 같은 선로를 사용한다.

특급 오도리코·리조트 오도리코 호 전 열차, 슈퍼 뷰 오도리코 호 일부 열차가 정차한다. 또한 오하요 라이너 신주쿠 홈 라이너 오다와라의 시종착역이며, 쇼난 신주쿠 라인과 통근쾌속 전 열차, 도쿄역 시발 보통 열차의 3분의 1이 이 역에서 시종착한다. 심야에는 하행 임시쾌속 문라이트 나가라가 정차한다.

오다큐 전철·하코네 등산 철도 

오다큐 전철 하코네 등산 철도의 공용 사용역으로, 오다큐 전철이 관리하고 있다.

도카이 여객철도 

고가역으로, 상대식 승강장 2면 2선 형태이다. 승강장 사이에는 통과선 2개가 추가로 설치되어 있다. 도쿄역 ~ 신오사카 역 (상행 1편은 미하라 역 시발), 신요코하마 역 ~ 히로시마 역 간의 히카리 호가 2시간 당 1편 정차하고, 고다마 호급 모든 열차가 시간당 2편 정차한다.

인접 역

외부 링크 

 동일본 여객철도 오다와라 역
 도카이 여객철도 오다와라 역
 JR 오데카케 넷 오다와라 역
 오다큐 전철 오다와라 역

동일본 여객철도의 철도역
도카이 여객철도의 철도역
오다큐 전철의 철도역
하코네 등산 철도의 철도역
이즈하코네 철도의 철도역
가나가와현의 철도역
오다와라시의 건축물
오다와라시의 교통
도카이도선 (JR 동일본)
도카이도선 (JR 동일본)
도카이도 신칸센
1920년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
일본화물철도의 철도역
오다와라시의 철도역
오다큐 오다와라선
하치오지역

하치오지 역()은 일본 도쿄도 하치오지시에 있는 철도역이다.

동일본 여객철도 열차 및 일본화물철도 열차가 정차하는 역이며, 주오 본선의 모든 특급열차가 정차하는 역이다.

타는 곳 

 요코하마선과 주오 선을 직결하는 특급열차인 하마카이지 호 열차는 3번 및 4번 타는 곳에 진입.
 주오 쾌속선 상행선을 타다가 이 역에서 하치코 선 열차로 갈아탈 경우 앞의 칸(첫 번째칸에서 네 번째 칸 까지)에 승차할 것(그렇지 않을 경우 하치코 선 열차를 놓칠 수 있음.)

역세권 정보 
 국도 16호선
 국도 20호선
 게이오 하치오지 역 (게이오 전철 게이오 선)

사진

인접역 

동일본 여객철도의 철도역
하치오지시의 철도역
주오 본선
1889년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
일본화물철도의 철도역
주오선 쾌속
하치코선
요코하마선
다치카와역

다치카와 역(, 타치카와 역)은 일본 도쿄도 다치카와시에 있는 철도역이다.

이용 가능한 철도 노선 
 동일본 여객철도
 주오 본선(주오 쾌속선)
 오메 선
 난부 선

타는 곳

역세권 정보 
 다치카와키타 역, 다치카와미나미 역 - 다마 도시 모노레일 선 (사실상 환승역)

역사 
 1889년 4월 11일 - 영업 개시.

사진

인접역 

동일본 여객철도의 철도역
다치카와시의 철도역
주오 본선
1889년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
오메선
주오선 쾌속
난부선
마치다역

마치다 역()은 도쿄도 마치다시에 있는 철도역이다.

타는 곳

동일본 여객철도

오다큐 전철

역세권 정보 
역 남부는 가나가와현 사가미하라시이다.
 사카이 천

사진

인접역 

동일본 여객철도의 철도역
오다큐 전철의 철도역
마치다시의 철도역
1908년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
1927년 개업한 철도역
오다큐 오다와라선
요코하마선
고성군 (북)

고성군(高城郡)은 조선민주주의인민공화국의 강원도에 있는 군이다.

원래 38도선 이북에 위치하였던 고성군은 조선민주주의인민공화국의 관할이었다. 그러나 한국 전쟁의 결과 남부 지역을 대한민국이 차지하여, 1953년 7월 27일 군사분계선 이북 지역만을 관할하게 되었다.

현재 조선민주주의인민공화국 고성군의 '고성읍'은 광복 당시의 장전읍이다.

지리 
1914년 이전의 고성군이었던 지역과 통천군 림남면이었던 지역을 관할하고 있다. 군면적의 대부분은 산지이다. 동해에 접해있는 지역은 평야로 구성되어 있다. 금강산은 고성군의 북한 지역에 위치해 있는 산으로 고성군에서 가장 높은 산이다. 서쪽으로 금강군, 북서쪽으로 통천군과 접한다.

역사 
1952년 12월, 당시 고성군의 장전읍, 외금강면, 고성면의 13개 리와 서면의 12개 리, 수동면의 3개 리, 통천군 림남면을 합쳐 고성군(고성읍, 26개 리)을 구성했다.

장전읍은 1937년 신북면에서 장전리, 성북리, 사호리, 주험리를 분리해 설치된 읍으로 이후 고성읍으로 개칭했으며, 원래의 고성읍은 '구읍리'로 개편되었다.

경제 
지역의 경제는 농업이 주를 이루지만 어업도 상당 부분을 차지하며 미역과 조개가 생산된다. 주요 농작물로는 쌀, 옥수수, 콩, 밀, 보리가 있다. 특히 죽세공품의 생산으로 유명하다.

교통 
금강산청년선이 지난다. 남측의 고성군에서 끊겨있다.

행정 구역 
1읍 23리로 구성되어있다.

 고성읍 (高城邑)
 온정리 (溫井里)
 금천리 (金川里)
 주둔리 (駐屯里)
 순학리 (順鶴里)
 월비산리 (月飛山里)
 봉하리 (烽下里)
 구읍리 (舊邑里)
 삼일포리 (三日浦里)
 장포리 (長浦里)
 해방리 (解放里)
 운곡리 (雲谷里)
 종곡리 (種谷里)
 성북리 (城北里)
 남애리 (南涯里)
 운전리 (雲田里)
 두포리 (豆浦里)
 복송리 (福松里)
 렴성리 (濂城里)
 릉동리 (陵洞里)
 신봉리 (新峰里)
 해금강리 (海金剛里)
 고봉리 (高峰里)
 초구리 (草邱里)

같이 보기 
 금강산
 고성군 (남)

각주 

 
강원도 (북)의 군
조선민주주의인민공화국의 항구 도시
철원군 (북)

철원군(鐵原郡)은 조선민주주의인민공화국 강원도의 남서부에 위치하고 있는 군사분계선에 인접한 군이다.

북위 38도 이북에 위치한 지역이었던 철원군은 1945년 광복 직후에는 조선민주주의인민공화국의 관할이었다. 그러나 한국 전쟁 중에 대한민국이 군역의 3분의 2 가량을 수복하였다. 이에 조선민주주의인민공화국에서는 1952년 12월 철원군 잔여지(마장면·내문면·북면·인목면)에 이천군 안협면, 동면, 서면의 유대포리·문암리와 련천군의 잔여지 등을 편입시켰고, 1961년 3월 이천군 안협면(安峽面)을 '철원읍'으로 개편하였다.

현재의 북측 철원군은 대부분 1914년 이전에는 안협군과 삭녕군의 지역으로, 원래 철원군이었던 곳은 궁예도성 소재지인 옛 북면 지역이다.

지리 
북부지역이 산지인데 비해 남쪽으로 갈수록 평야이다. 마식령산맥이 군을 통과하고 가장 높은 지점은 대왕덕산(788m)이다. 임진강이 흐르고 전체 면적의 약 54%가 산림이다. 남쪽으로는 군사분계선이 있으며, 동쪽은 평강군·철원군 (남), 서쪽은 황해북도 토산군, 남쪽은 황해북도 장풍군·경기도 연천군, 북쪽은 평강군·이천군과 접한다.

역사 
조선시대에 현재 북측 철원군의 대부분 지역은 삭녕군과 안협군에 속했다. 1414년 안협과 삭녕이 합쳐져 안삭군이 되었다가 1416년 다시 분리되었다. 1914년 4월 1일 삭녕군의 동부가 철원군에, 서부가 연천군에 편입되고, 안협군이 이천군에 편입되었다.

한반도 분단 이후 철원읍(현재는 휴전선 이남 지역)은 북강원도의 인민위원회 소재지가 되었고 철원시로 분리시켰다. 1946년 9월 5일 도 인민위원회가 원산시로 옮겨가고, 철원시를 철원읍으로 강등해 복귀시켰다. 같은 해 12월 영평군(영중면·영북면·이동면)이 철원군에 편입되었다. 한국 전쟁의 결과 북측은 옛 포천군 지역의 전부와 연천군의 대부분, 철원군의 동남부(철원읍 포함)를 상실하게 되었다.

1952년 12월 철원군 마장면·인목면·내문면·북면 등과 이천군 동면·안협면과 서면의 일부, 평강군 서면의 일부, 련천군 삭령면·서남면 중 북측이 차지한 지역, 황해도 금천군 토산면의 일부를 합쳐 철원군을 개편하였다.(41리) 이때 마장면의 중심지를 마장읍으로 승격시켜 군의 중심지로 삼고, 현재의 북측 철원읍은 읍내리가 되었다.

1961년 3월 마장읍을 마장리로 낮추고 읍내리를 철원읍으로 승격시켜 군의 중심지로 삼고, 임진강을 경계로 그 서쪽인 옛 서남면 지역(오탄리 제외)을 개성직할시 장풍군에 이관하였다.

경제 
주요 산업은 농업으로, 조선민주주의인민공화국의 주요 쌀 생산지이다. 그 밖에 옥수수, 콩, 밀, 보리가 생산된다. 다른 산업으로는 광업, 양잠업, 과수업이 있다. 석탄, 철광석, 자철광, 망간이 매장되어 있으나, 제조업은 발달하지 못했다.

교통 
철도노선으로는 경원선이 군의 끄트머리를 지났으나 철거되어 운행하지 않고 있으며, 도로만 통한다.

행정 구역 
1읍 36리로 구성되어 있다.

철원읍 (鐵原邑)
류대포리 (流大浦里)
문암리 (文岩里)
저탄리 (楮灘里)
정동리 (定洞里)
월암리 (月岩里)
하식참리 (下食站里)
대전리 (大田里)
상하리 (上下里)
부압리 (浮鴨里)
백로산리 (白鷺山里)
상마산리 (上馬山里)
립석리 (立石里)
밀암리 (密岩里)
검사리 (檢寺里)
마장리 (馬場里)
신진리 (新進里)
마방리 (馬放里)
내문리 (乃文里)
오동리 (梧洞里)
반석리 (斑石里)
룡학리 (龍鶴里)
보막리 (洑幕里)
회산리 (回山里)
독검리 (篤儉里)
도밀리 (道密里)
송현리 (松峴里)
갈현리 (葛峴里)
가승리 (加承里)
삼사리 (三沙里)
적동리 (積洞里)
적산리 (積山里)
중강리 (中江里)
강산리 (江山里)
유정리 (楡井里)
오탄리 (俉炭里)
외학리 (外鶴里)

태봉의 수도 

과거 태봉(후고구려)의 수도였으나, 한국전쟁 이후 궁예도성으로 군사분계선이 지나면서 남북으로 나뉘었다. 궁예도성은 전 지역이 비무장지대 내에 위치하여 학술연구가 제대로 이루어지지 못한 채 방치되어 있다. 일제강점기에 작성된 지도에 따르면 도성 유적지 중 궁궐터는 조선민주주의인민공화국의 철원군 지역에 위치한 것으로 표시되어 있으나, 분단으로 인해 정확히 확인되지는 않고 있다.

같이 보기 
 태봉
 철원군 (남)

각주 

 
강원도 (북)의 군
철원군
히메지역

히메지 역()은 일본 효고현 히메지시에 있는 서일본 여객철도의 역이다.

역 구조

승강장 
1989년부터 히메지 역 이동 구간 기존선의 연속 입체 교차화 공사가 진행되어 2008년 12월 23일에 모든 승강장이 반지하 형태로 되었다. 기존선은 섬식 승강장 3면 8선 (내부 선로 2개는 막힌 곳) 및 하행선 통과선 1개, 신칸센은 섬식과 상대식 승강장이 혼합된 2면 3선 및 상하행 통과선 1개씩으로 구성되어 있다.

인접한 역

외부 링크 
 히메지 역 (서일본 여객철도 오데카케 넷)

서일본 여객철도의 철도역
히메지시의 철도역
1888년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
JR 고베선
산요 신칸센
산요 본선
막사이사이상

막사이사이상()은 필리핀의 전 대통령 라몬 막사이사이를 기리기 위해 1957년 4월 제정된 국제적 상을 말한다. ‘아시아의 노벨상’으로도 불린다.

개요 
미국의 록펠러 재단이 제공한 50만 달러를 기금으로 해 1957년 5월 설립된 막사이사이 재단은 해마다 정부봉사, 공공봉사, 국제협조증진, 지역사회지도, 언론문화 등 6개 부문에서 수상자를 뽑아 각각 1만 달러의 상금과 메달을 수여하고 있다.

역대 수상자

관련 항목 
 라몬 막사이사이

외부 링크 
  막사이사이 재단

1957년 설립
평화상
필리핀의 상
춘천문화예술회관

춘천문화예술회관(春川文化藝術會館, Chuncheon Culture & Art Center)은 강원도 춘천시에 위치한 공립 종합 공연장이다. 1993년 4월 10일 '춘천종합문화예술회관'이라는 명칭으로 개관했으며, 1995년에 시립 체육시설의 운영권을 통합해 '춘천문화체육예술회관'으로 개칭했다가 1996년에 체육시설의 운영권을 다시 분리하고 현재의 이름으로 고쳤다.

공연 시설의 부족으로 어려움을 겪던 강원권 지역의 최초의 공립 대규모 종합 공연시설이다. 오케스트라 피트와 회전무대 등을 보유한 좌석 수 1018석의 다목적 공연장과 전시장이 자리잡고 있어 강원도 지역 예술단체들과 기타 외부 예술인들의 공연과 전시회가 열리고 있다.

공연 목록 
다음은 춘천문화예술회관에서 개최된 공연 일람이다.

 2019년 6월 29일 : «PEACE AND FRIENDSHIP» (음악회)
 2019년 7월 5일 : «"월화” : 신극 달빛에 물들다» (연극)
 2019년 7월 12일 : «춘천시립청소년교향악단 특별연주회»
 2019년 7월 19일 :«2019 신나는 오케스트라 특별연주회»
 2019년 7월 24일 : «Flowers in Heaven» (무용극)

상주 단체 
춘천시 소속인 춘천시립교향악단과 춘천시립 합창단이 활동하고 있다.

외부 링크 
 춘천시문화재단_춘천문화예술회관

1993년 완공된 건축물
대한민국의 예술 회관
강원도 (남)의 예술 시설
춘천시의 건축물
마이크로크레딧

마이크로크레디트() 또는 무담보 소액대출(無擔保 少額貸出)은 영세민에게 자활을 할 수 있도록 자금과 사업기회를 마련하고, 자활을 지원하기 위해 실시하는 대출사업이다.

1976년 방글라데시에 마이크로크레디트 전담 은행인 그라민은행이 설립되면서 시작됐는데, 그라민은 방글라데시 말로 '마을'이라는 뜻이다. 이 제도는 아시아·아프리카의 여러 나라와 미국·프랑스 등 선진국으로 확대·발전되었다.

대출에 따른 이익보다는 금융기관의 이익을 사회에 환원하는 성격이 강하기 때문에 금리 등 대출조건이 대출자에게 유리하게 설정되어 운용되고 있다. 근로능력과 자활의사가 있는 농촌·도시 지역의 빈민층을 대상으로 대출하여 대출자의 신용이 쌓이면 추가대출·예금가입 등의 다양한 혜택이 제공된다. 유엔은 2005년을 '국제 스포츠와 체육교육의 해'와 더불어 '세계 마이크로크레딧의 해'로 정하기도 했다. 2001년까지 세계적으로 2680만명의 가난한 사람들이 마이크로크레딧을 지원받았는데, 이것은 신청한 사람들의 6%에 지나지 않는 규모다. 성과는 충분히 검증됐지만 자본금이 부족한 탓에 아직은 지원 범위가 좁은 편이다.

역사
1970년대 중반에 ACCION 인터내셔널과 무함마드 유누스에 의한 시험 계획으로 마이크로크레디트이 현재의 형태로 시작되었을 때, 보다 규모가 큰 개발 조직의 관계자는 대부분이 그 성공의 전망을 비관하고 있었다.

2006년, 그라민 은행과 그 창시자인 무함마드 유누스는 노벨평화상을 수상했다.

여성
세계적으로 마이크로크레딧을 실시한 많은 단체에서 여성이 주요 대상이 되고 있다. 이것은 여성에 대한 대출은 남성에 대한 대출보다는 가족 전체에 혜택을 줄 가능성이 많다는 것에서 기인한다. 또 여성이 소액 대출 관리하고 책임을 갖추려면 사회, 경제적 지위가 향상 된다. 이것은 여성의 지위에 긍정적인 변화를 가져올 것으로 간주되고 있다. 하지만 정말 여성의 지위를 정치, 경제적으로 바꿀 수 있는 힘이 있는가에 대한 논의는 지금도 진행 중이다.

마이크로크레딧을 실시하는 단체는 여성에 중점을 둔 경우도 많다. 프로 무예르와 나마스테 다이렉트, 두 개의 조직은 여성을 대상으로 한 활동을 하고 있다. 유엔 여성개발기금도 엘살바도르에 마이크로크레딧을 추진했다. 또한 그라민 은행, 전 유엔 사무총장 코피 아난, 힐러리 클린턴 등 마이크로크레딧에 대해 언급하는 경우는 여성에 관한 의의를 강조하고 있다.

같이 보기 
 무함마드 유누스
 마이크로파이넌스
 그라민은행
 미소금융

각주

외부 링크 
 SBS CNBC 관련기사
 한겨레21 관련기사
 그라민은행
 신나는조합
 유럽 연합 프로젝트는 "신용 협동 조합"  The European Union Project “Credit Cooperatives” official web site
 네이버캐스트 - 소액금융

마이크로파이낸스
국가도서관

국가도서관(國家圖書館)은 중화민국 타이베이시 중정구에 위치하고 있는 국립도서관이다. 중화민국 교육부에서 관리하고 있다. 설립 당시의 이름은 국립중앙도서관이다. 1933년 국민정부에 의해 난징에 설치되었으나, 국공 내전 이후 타이완으로 옮겨 현재에 이르고 있다.

연혁 
 1933년 국립중앙도서관 설립.
 1937년 중일 전쟁의 영향으로 충칭으로 이전.
 1946년 난징으로 돌아옴.
 1948년 국공 내전 중 보관하고 있던 서적 13만권을 타이완으로 이송.
 1950년 중화인민공화국 정부가 기존 난징 국립중앙도서관을 난징 도서관이라고 개칭함.
 1954년 국립중앙도서관이 타이베이에서 복관.
 1996년 이름을 국가 도서관으로 개칭.

외부 링크 

 국가도서관 

국립 도서관
타이완의 도서관
타이베이시의 건축물
중정구 (타이베이시)
계대배양

계대배양(繼代培養)은 세포증식 방법의 하나로,  5∼7일마다 주기적으로 새로운 배지에 이식시킨다. 이렇게 해서 균주를 보존하고 세포의 대를 이어가는 식으로 배양한다.

미생물 
미생물의 계대배양은 배지 또는 동결 건조된 표본을 다시 살아나게끔 만든 뒤, 다른 배지로 도말 평판법, 도말 주입법(고체배지) 혹은 투여(액체배지)하는 과정으로 이루어진다. 일정 시간이 지나면(미생물에 따라 시간은 달라짐)가 배지를 꽉 차게 하는 것을 관찰할 수 있다.

동물세포

하는 이유 
동물세포의 경우 밀도의존성에 의해 배지 내에서 일정 밀도 이상을 차지하게 되는 경우 자라지 않는다. 따라서 계대배양을 통해 밀도를 유지시켜 살기에 쾌적한 환경을 제공하고, 넘치는 세포를 다른 배지로 이동시킴으로써 총량을 증가시킬 수 있다. 만일 계대배양 하지 않을 경우 부족한 영양분으로 인해 서서히 죽어가는데, 특히 암세포의 경우 밀도의존성, 부피의존성 등이 존재하지 않기에 무제한으로 늘어나고, 계대배양하지 않으면 세포가 더 빨리 죽어간다.

동물세포의 계대배양 방법

준비물

 새로운 배지(동물세포의 종류에 따라 다름)
 항생제(오염 방지용. 주로 암피실린 또는 페니실린을 희석해서 사용)
 FBS(Fetal bovine serum, 소 태아 혈청, 혈청)
 Trypsin-EDTA(Trypsin과 EDTA를 따로 사용하기도 한다.)
 Phosphate Buffered Saline(PBS)
 Dimethyl sulfoxide(DMSO)
T플라스크(뚜껑에 공기가 통할 수 있게 된 구조가 있어야 함)

주의사항 
이하 과정은 부착성 세포 기준이며 이외에도 세포의 특성에 따라 내용이 달라질 수 있다. 전체적인 구조만 참고하길 바란다. 투여량은 비율 단위로 아래에 따로 기술하였으며, 이 또한 세포의 특성에 따라 달라질 수 있다.

과정 

 계대배양을 하려는 배지를 준비한다.
 suction을 진행하여 배지를 모두 빼낸다. 
겉에 붙은 세포에 붙은 혈청을 떼어내기 위해 PBS를 넣는다.
Trypsin-EDTA를 넣고 37°C에서 잠시(약 1분) 기다린다.
FBS(혈청)를 넣는다.
원심분리하여 상층액을 제거하고 맨 아래 세포 덩어리만 남긴다.
세포 덩어리에 배지를 추가하여 피펫팅하여 임시배지를 만든다. 
새롭게 이동할 T플라스크에 배지, 혈청, 항생제를 넣는다. 
7에서 만든 임시배지를 새롭게 이동할 T 플라스크의 개수만큼 분할하여 넣는다.
새로운 배지를 다시 배양기에 넣는다.

투여 비율 
과정 순서에서 투약되는 시약의 비율을 계산하였다. 본래 T 플라스크에 담겨 있던 양을 1로 한 기준이다. 

 x
 x
1/3
1/10
1/5
x
1/3
(배지 1): (혈청 1/10): (항생제 1/100)
x
x

계대배양 이후 관찰점 
미생물의 경우 배지를 관찰하면서 콜로니(군집)의 생성 정도와 크기 여부 등을 관찰하여 육안으로 보기에 밀도가 높아졌으면 다시 계대배양을 진행한다. 

동물세포의 경우 배지의 색이 변하지 않았는지 관찰한다. 동물세포 배지는 주로 붉은색으로 고정되어 있는데, 이는 페놀 레드라는 지시약이 들어 있기 때문이다. 이 지시약은 초기에는 붉은색이다가 세포 분열 등이 진행되어 세포 호흡의 양이 늘어나면서 발생하는 이산화탄소에 의해 종말점에 다다라서 노란색 계열로 바뀌어 간다. 이때 완전한 노란색으로 변하면 다시 계대배양을 진행할 때가 된 것이다.

외부 링크 
 한국폴리텍바이오대학 세포배양기초-계대배양

각주 
미생물학
세포생물학
메이테쓰나고야역

메이테쓰 나고야 역()은 일본 아이치현 나고야시 나카무라구에 있는 철도역이다.

타는 곳

역세권 정보 
 나고야 역
 긴테쓰 나고야 역
 메이테쓰 백화점

역사 
 1941년 8월 12일: 신나고야 역으로서 영업 개시. 승강장 형태는 혼합식 승강장 2면 3선이었음.
 1954년 11월 25일: 승강장 형태를 혼합식 승강장 3면 2선으로 변경.
 2005년 1월 29일: 역 명칭을 메이테쓰 나고야 역으로 변경.

인접역 

나고야 철도의 철도역
1941년 개업한 철도역
나카무라구의 철도역
마쓰에성

마쓰에 성()은 시마네현 마쓰에시에 있는 평산성이다. 이명으로는 지도리 성(千鳥城)이며, 국보로 지정되었다.

개요 
마쓰에 시내 북부에 위치해 있고, 남으로 흐르는 오하시가와 강을 바깥 해자로 삼고 있다. 양식은 윤곽연곽 복합식 평산성이다. 천수는 혼마루 중앙에 있으며, 천수의 서에서 남으로 걸쳐 니노마루가 배치되어 있고, 니노마루의 남쪽으로 한층 낮은 산노마루가 배치되어있다.

높이 30m, 5층6계의 천수는 모모야마 양식의 천수로 축성 당시 그대로 현존해 있어 국가 중요 문화재로 지정되었다.

에도 시대에는 마쓰에 번의 번청으로 이즈모 지방의 정치 경제의 중심지였다. 현재는 마쓰에조잔 공원(松江城山公園)으로 마쓰에 시의 관광명소이다. 또, 벚꽃의 명소로 일본 벚꽃 명소 100선에도 뽑혔다.

역사 
가마쿠라 시대부터 센고쿠 시대에 걸쳐, 이 지역에는 스에쓰구 성이 있었다.

아즈치모모야마 시대 ~ 에도 시대

1600년 세키가하라 전투에서 전공을 올린 중로 호리오 요시하루와 다다우지 부자가 24만 석에 입봉되어 갓산 도다 성에 입성한다. 이렇게 하여 마쓰에 번이 번으로서 성립되었다. 갓산 도다 성은 중세 산성으로 있여서 성하 마을 조성하는 데에는 한계가 있어 스에쓰구 성터를 새로운 축성지로 낙점하고, 1607년 스에쓰구 성이 있었던 가메다야마 산에 축성을 시작한다. 1611년 겨울, 마쓰에 성이 완성되었다. 하지만, 요시하루는 그 해 7월 완공은 눈 앞에 두고 급사했다. 1633년 3대 다다하루가 아이 없이 죽자, 호리오 씨는 가문이 단절되었고, 이를 대신해 1634년 교고쿠 다다타카가 에치젠 국 오바마 번에서 이즈모, 오키 2개국 26만 석에 입봉되어 입성한다. 이 무렵 산노마루를 개축되었다. 1637년 다다타카가 아이 없이 죽어 교고쿠 가문도 단절되자, 1638년 시나노 국 마쓰모토 번에서 마쓰다이라 나오마사(유키 히데야스의 삼남)가 18만 6천 석에 입봉되어 입성한다. 이 후, 메이지 유신기까지 에치젠 마쓰다이라 가문이 이 지역을 다스렸다.

메이지 시대 이후

1871년(메이지 4년) 폐번치현으로 마쓰에 번이 폐번되자, 성의 주요 건물이 파각되지 시작해 1873년(메이지 6년) 폐성령이 공포되어 본격적으로 성의 건조물이 파각되었다. 천수도 매각되었지만, 다행이 보존운동이 일어나 천수는 파각을 면했다. 1934년(쇼와 9년) 성은 국가 사적으로 지정되었고, 1935년(쇼와 10년) 천수가 국보(舊 국보: 지금의 중요 문화재)로 지정되었으며 1950년(쇼와 25년) 문화재보호법의 재정으로 다시금 천수가 중요 문화재로 지정되었다. 1960년(쇼와 35년) 혼마루 이치노 문과 미나미 다몬 일부를 복원한다. 1994년(헤이세이 6년)에는 산노마루와 니노마루를 연결한 지도리 다리(千鳥橋)와 니노마루 하단의 기타 소몬 다리(北惣門橋)를 복원하였다. 2000년(헤세 12년) 니노마루 미나미 망루와 담(40m)를 복원하였고, 다음해인 2001년(헤세 13년) 니노마루 나카 망루, 다이코 망루와 담(87m)를 복원했다.

2006년 4월 6일 일본 100대 명성에 선정되었다.

민속 자료 
전승

천수대의 석벽을 쌓지 못하고 계속 붕괴되자, 산 제물이 없으면 공사를 완료하지 못한다는 생각을 하게 된 일꾼들이 여기에 본오도리를 열어 그 중 가장 예쁘고, 가장 춤을 잘 추는 여자아이를 산 제물로 바치자는 의견에 도달하여 선택된 여자아이를 산 채로 묻었다고 한다. 석벽은 훌륭하게 완성되어 공사도 무사히 마쳤지만, 성주 부자가 영문도 모르게 빨리 죽어 가문은 단절되었다. 사람들은 이를 저주로 여겼기 때문에 성의 천수각은 방치되고 있었다. 이후, 마쓰다이라 가문이 입성하고 나서는 훌쩍훌쩍 우는 소리가 성에서 들리기 시작했다는 전설이 있다. 또, 성이 흔들린다는 전설에서 본오도리를 추지 않는다. (고이즈미 야쿠모《산 제물이 된 딸아이》 등)

관광

교통 
 마쓰에 역(서일본 여객철도 산인 본선) 하차 후, 버스로 환승「시마네 현청앞」하차
 마쓰에신지코 온천 역 하차 (이치바타 전차 기타마쓰에 선)

주변 문화시설 및 관광명소 
 고운가쿠 - 서양식 건물로 성안에 위치함
 고이즈미 야쿠모 기념관
 다마쓰쿠리 온천
 다네베 미술관
 메이메이안 - 다실
 시마네 현립 미술관
 신지 호

같이 보기 

 일본 3대 호반성
 다카시마 성
 마쓰에 성
 제제 성

각주

외부 링크 
  마쓰에 관광협회

시마네현의 성
마쓰에시의 건축물
이즈모국
시마네현의 중요문화재
일본 100 명성
마쓰에시의 역사
일본 벚꽃 명소 100선
일본의 국보 (건조물)
호리오가
시마네현의 박물관
샤를 메시에

샤를 메시에(Charles Messier, 1730년 6월 26일 ~ 1817년 4월 12일)은 프랑스의 천문학자이다. 1774년 성운과 성단, 은하 등의 목록을 출간하였다. 목록의 출간 목적은 혜성을 찾는 사람들이 쉽게 천구에서 움직이는 천체와 움직이지 않고 제자리를 지키는 천체를 쉽게 구별하도록 함이었다.

전기 
프랑스 로렌 지방에서 니콜라 메시에와 프랑수아 그랑블레즈의 12 자식 중 10번째 아이로 태어났다. 형제자매 중 여섯은 어려서 죽었고, 아버지도 1741년 죽었다. 1744년 여섯 꼬리가 발달한 대혜성을 관측하고, 1748년 7월 25일, 마을에서 금환일식을 관측한 경험에서 자극받아 천문학에 관심을 두게 되었다.

1751년 프랑스 해군 천문대의 조제프 니콜라 들릴 밑에서 천체 관측을 시작했다. 메시에의 첫 관측 기록은 1753년 5월 6일의 수성의 일면통과였다.

1764년에 왕립학회의 일원이 되었으며, 1769년 왕립 스웨덴 과학한림원의 일원으로 선출되었다. 1770년 6월 30일, 프랑스 과학한림원에 선출되었다.

메시에가 발견한 13개의 혜성:

 C/1760 B1 (Messier) c/2760
 C/1763 S1 (Messier)
 C/1764 A1 (Messier)
 C/1766 E1 (Messier)
 C/1769 P1 (Messier)
 D/1770 L1 (Lexell)
 C/1771 G1 (Messier)
 C/1773 T1 (Messier)
 C/1780 U2 (Messier)
 C/1788 W1 (Messier)
 C/1793 S2 (Messier)
 C/1798 G1 (Messier)
 C/1785 A1 (Messier-Méchain)
또한 혜성 C/1801 N1은 폰스, 엠체인, 부바르드와 공동으로 발견했다.

말년에 1769년 나폴레옹의 탄생에 대혜성을 연결하는 소책자를 직접 출판했다.

메시에는 페르 라셰르 묘지 11번 구획에 묻혔다. 묘지는 희미하게 새겨져 있으며, 근처에 프레데리크 쇼팽의 무덤이 있다.

메시에 천체 목록 
메시에는 밤하늘에 혜성으로 착각하여 보일 수 있는 천체들을 정리했다. 메시에 목록은 그의 친구이자 조수인 피에르 메셍과 협력하여 작성되었으며 현재 39개의 은하, 4개의 행성상 성운, 7개의 다른 종류의 성운 그리고 55개의 성단으로 구성되어 있다.

이 목록은 프랑스 파리의 클루니 국립 박물관에서 100mm 굴절 망원경을 이용하여 관측된 천체가 기록되어 있다. 관측된 천체는 천구의 북극에서부터 적위 -35.7°에 분포하고 있으며, 천체의 종류나 위치 등의 과학적인 체계로 따로 정리되어 있지는 않다.

1774년 프랑스 과학 아카데미의 학술지에 출판된 메시에 목록의 첫판에는 45개의 천체가 등재되어 있었다. 최종판인 1781년 판에는 그 수가 늘어 103개 천체가 올라 있었다. 그 후 천문학자와 역사학자 등이 메시에와 그의 친구, 조수인 피에르 메생 등이 일곱 천체를 더 관측했다는 증거를 발견하였다. 이 일곱 천체를 목록에 추가하여 M1부터 M110까지를 공식적인 메시에 천체라 부르며 전문가 및 아마추어 천문학자들이 이용하고 있다.

기타 
달의 메시에 크레이터(Crater Messier)와 소행성 7359 메시에(Asteroid 7359 Messier)는 그의 업적을 기려 이름이 붙여졌다.

각주

같이 보기 

 메시에 천체
 메시에 천체 목록
 메시에 마라톤

1730년 출생
1817년 사망

프랑스의 천문학자
혜성 발견자
프랑스 과학 아카데미의 회원
스웨덴 왕립 과학원의 회원
왕립학회 석학회원
뫼르트에모젤주 출신
소카역

소카 역()은 일본 사이타마현 소카시에 있는 도부 철도 이세사키 선의 역이다. 역 번호는 TS 16이다.

역사 
 1899년 8월 27일: 영업 개시.
 1985년 11월: 하향 고가 승강장 공용 개시.
 1986년 11월: 상행 고가 승강장 공용 개시.
 1988년 8월 9일: 다케노쓰카 ~ 당역 간 고가 복복선화. 이세사키 선 역으로써는 최초로 상하행 승강장에 엘리베이터를 1기씩 설치. 마쓰바라 단지 방향에 인상선이 1개 매설되어, 당역 시,종착 열차가 설정됨.
 1997년 3월 25일: 당역 ~ 고시가야 역 구간이 고가 복복선화. 당역 시,종착 열차는 고시가야 역까지 연장되어 폐지됨.
 2010년 12월 10일: 발차 멜로디 도입.
 2012년 3월 17일: TS 16의 역 번호 설정.
 2016년 8월 21일: 마쓰바라 단지 방향의 완행선 선로 구간에 다시 입환선이 완성됨. 이 날부터 다케노쓰카 ~ 당역 구간에 회송 사용 개시.

역 구조 
섬식 승강장 2면 6선의 고가역이다. 이 중에서 외측 2선은 통과선이다. 상행 통과선이 1번 선, 하행 통과선이 6번 선에 해당되며, 역 번호는 2번 선에 부여되어 있다. 돗쿄다이가쿠마에 방향의 상하 완행선 사이에는 입환선이 들어서게 되고 다케노쓰카 역에 서는 일부 열차가 당역까지 회송하고, 본 입환선으로 회차된다. 지상역 시절에는 하행선이 섬식 승강장 2면 3선의 구조에서 대피선은 상하행 공용 중간선이었다.

상행 통과선의 바깥(동쪽)쪽에는 보수 기계(열차 등)의 차고가 있다. 차고에서 철길은 상행 통과선으로 이어진다. 또, 아사쿠사 방향에는 상행 급행선에서 상행 완행선으로 이어지는 있는 단락선이 있지만 승월 분기기를 사용하고 있는 관계로 보수 기계용이다.

승강장 
아래 표의 노선명은 여객 안내 상의 명칭("도부 스카이트리 라인"은 애칭)으로 표기하고 있다.

 역명판에 인접역명 표기는 급행선과 완행선으로 나뉘는데, 신코시가야 역과 니시아라이 역도 마찬가지이다. 또한, 같은 급행 정차역인 고시가야 역과 기타센주 역에 대해서는 전자의 준급행과 구간 준급이 역마다 정차하기 때문에 후자는 전 승강장에 보통 열차가 발착하는 구조로 인하여 완행선의 역명이 된다.
 구간 준급, 준급, 구간 급행, 급행은 본 역에서 특급의 통과 약속을 지켜야 할 것도 있지만, 고시가야 역과 달리 주로 아침 저녁 시간대 뿐이다.

역 주변 
 아코스
 소카 마루이
 이토 요카도
 아코스 홀
 소카 시 관공서
 소카 시 수도부
 소카 시 중앙 공민관
 소카 시 다카사고 커뮤니티 센터
 소카 시 역사 민속 자료관
 소카 야시오 소방국・소카 소방서
 사이타마 현 소카 보건소
 소카 경찰서 소카 역전 파출소
 나카소카 우체국
 소카 스미요시 우체국
 소카 히카와 우체국
 소카 우아리에(역 빌딩)
 다이에 소카점
 세이유 소카점
 토요코인 소카에키니시구치
 소카 시립 소카 중학교
 소카 시립 소카 초등학교
 소카 시립 다카사고 초등학교

사진

인접역

각주 

도부 철도의 철도역
사이타마현의 철도역
소카시의 건축물
소카시의 교통
1899년 개업한 철도역