lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
제물포역

제물포역(Jemulpo station, 濟物浦驛)은 인천광역시 미추홀구에 있는 수도권 전철 1호선의 철도역이다. 부기역명은 인천대학교 제물포캠퍼스이다.

한국전쟁 휴전 이후 숭의동과 도화동 일대에 대한민국 이공과중심대학(理工科中心大學)의 효시(嚆矢)로서의 인하공대(1954년)를 비롯하여 인천사범·박문학교·동인천학교·성광학교·기서학교 등의 여러 학교가 신설되었다. 통학생 대부분이 동인천역에서 내려 등하교하는 불편이 있어, 1957년에 가칭 '숭의역' 신설 계획이 결정되었고, 1959년 7월 1일 영업을 개시하였다.

역사 
 1957년 11월 : 가칭 '숭의역' 신설 계획 입안
 1959년 3월 : 단층 목조 구역사 준공
 1959년 7월 1일 : 제물포역으로 영업 개시
 1965년 1월 12일 : 단층 적조 구역사 준공
 1974년 8월 15일 : 수도권 전철 운행 개시
 2009년 9월 1일 : 부기역명을 재능대학으로 변경
 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
 2010년 10월 : 부기역명을 인천대학교 제물포캠퍼스로 변경
 2016년 2월 1일 : 급행열차 정차 개시

역 구조 
2면 4선의 쌍섬식 승강장이다. 출구는 2개이다. 현재 스크린도어 설치가 되어있다.

 승강장

역 주변 
 미추홀구청·의회
 도화2·3동행정복지센터
 선인고등학교
 송림3·5동행정복지센터
 수봉공원
 숭의4동행정복지센터
 인천남중학교
 인천대학교 제물포캠퍼스
 인천서화초등학교
 인천숭의초등학교
 인천의료원
 인천재능대학교
 인화여자중학교
 제물포시장
 인천미추홀경찰서 제물포치안센터
 청운대학교

이용객 변동

인접한 역

각주

외부 링크 
 
 한국철도공사 제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)역

인천광역시의 철도역
인천 미추홀구의 전철역
1959년 개업한 철도역
도원역

도원역(Dowon station, 桃源驛)은 인천광역시 동구 창영동과 중구 도원동, 미추홀구 숭의동에 걸쳐있는 수도권 전철 1호선의 전철역이다.

역 앞에 한국철도최초기공지비(韓國鐵道最初起工址碑)가 있으며, 한국철도 100주년 기념 스탬프에도 이 기념비가 그려져 있다. 역 인근에 인천축구전용경기장이 있다.

역사 
 1994년 7월 11일 : 수도권 전철 1호선 전철역으로 영업 개시

역 구조 
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장이 있는 지상역이다. 출구는 3개다. 스크린도어가 설치되어 있다.

 승강장

역 주변 
 인천재능대학교
 영화관광경영고등학교
 영화초등학교
 광성중학교
 광성고등학교
 인천광역시립 도원실내수영장
 도원실내체육관 (여자프로농구 인천 신한은행 에스버드 홈구장)
 인천축구전용경기장 (프로축구 K리그1 인천 유나이티드 FC 홈구장)
 홈플러스 인천숭의점

이용객 변동

인접한 역

사진

각주

외부 링크 
 
 한국철도공사 도원역
 

인천 동구의 전철역
을종위탁발매소
1994년 개업한 철도역
용답역

용답역(Yongdap station, 龍踏驛)은 대한민국 서울특별시 성동구 용답동에 있는 성수지선의 전철역이다.

역사 
 1980년 10월 31일(금요일) : 서울 지하철 2호선 신설동역~종합운동장역 구간 개통과 함께 기지역(基地驛)으로 영업 개시
 1992년 3월 20일(금요일) : 기지역(基地驛)에서 용답역(龍踏驛)으로 역명 변경

역명 
인근에 군자차량사업소가 있어서 개통 당시 역명은 기지역(基地驛)이었으나 1992년 3월 20일(금요일) 소재지의 지명을 딴 용답역(龍踏驛)으로 역명이 변경되었다.

역 구조 
출입구는 2개다. 2번 출입구는 청계천의 인도교로 연결되어 있다.

승강장 
2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.

역 주변 
 서울교통공사 군자차량사업소(원래 이 역의 역명이 기지역(基地驛)의 유래)
  답십리역
 서울교통공사 연수원
 사근동행정복지센터
 용답동행정복지센터
 사근초등학교
 용답초등학교
 청계천
 한양대학교
 한양여자대학
 세림아파트
 하이츠아파트
 벽산아파트

이용객 변동

인접한 역

외부 링크 
 용답역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

각주 

서울 성동구의 전철역
1980년 개업한 철도역
신답역

신답역(Sindap station, 新踏驛)은 대한민국 서울특별시 성동구 용답동에 있는 성수지선의 전철역이다. 이 역부터 성수역까지 지상 구간이다.

역사 
 1980년 10월 31일(금요일) : 서울 지하철 2호선 신설동역~종합운동장역 구간 개통과 함께 영업 개시

역명 유래 
역 이름은 신설동과 답십리동의 중간 쯤에 있다고 하여 이름이 지어졌다.

개요 
인근에 서울교통공사 신답 별관이 있으며 서로 연결되어 있다. 동묘앞역에 종착한 군자차량사업소로 입·출고하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차, 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차는 무정차 통과하며, 용답역 방향으로 연결된 군자차량사업소 입·출고선이 있다. 수도권 전철 5호선이 청계천 하부 터널을 통해서 매우 가까이에 교차 통과하고 있으나 환승은 되지 않는다.

역 구조 
이 역은 개통 당시 승강장이 목조로 되어 있었으나 2003년 10월 31일(금요일)에 서울교통공사 신답 별관을 건설하면서 승강장 등 각종 시설을 개량하였다. 또한 이 역은 수도권 전철 중 유1하게 승강장에 소공원이 설치되어 있다. 출입구는 1개다.

승강장 
2면 2선의 곡선 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.

역 주변 
 서울교통공사 신답 별관
 청계천
 수도권 전철 5호선 답십리역, 마장역
 신답4거리
 청계천 한신휴플러스
 답십리우체국
 성동구청

이용객 변동

인접한 역

외부 링크 
 신답역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

각주 

서울 성동구의 전철역
1980년 개업한 철도역
신촌역 (지하)

신촌역(Sinchon station, 新村驛)은 서울특별시 마포구 노고산동과 서대문구 신촌동의 경계점인 신촌로터리에 있는 서울 지하철 2호선의 전철역이다. 역명 표기에서의 지하는 경의선 신촌역과의 혼동을 방지하기 위해 2000년에 부기되었다. 지하 통로가 양 쪽으로 긴 편으로, 양 승강장의 운임 구역이 분리된 구조를 갖고 있다.

역사 
 1983년 6월 30일 : 신촌역으로 역명 결정
 1984년 5월 22일 : 서울 지하철 2호선 서울대입구 ~ 을지로입구 구간 개통과 함께 영업 개시 (출구 8개)
 2000년 1월 1일 : 역명에 지하 부기
 2017년 11월 말 : 6번 출구 에스컬레이터 설치공사 완료

역 구조 
2면 2선의 곡선 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개다. 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

지하철 신촌역은 곡선 승강장의 여파로 인해 승강장과 열차사이의 단차가 있으므로 승, 하차시 조심한다.

승강장

역 주변 
 창천동
 노고산동
 서강대학교 정문
 연세대학교 정문
 신촌로터리
 근로복지공단
 서울창서초등학교
 창천중학교
 신촌명물거리 대중교통전용지구, 연세로
  신촌역
  서강대역
 현대백화점 신촌점(연결되어 있다.)
 신한은행 신촌지점
 하나금융투자 신촌지점 (구 그랜드마트)
 신촌임시공영주차장 (구 신촌다주상가)
 연세대학교 의료원 세브란스병원
 이마트 신촌점(연결되어 있다.)

이용객 변동

인접한 역

사진

같이 보기 

 신촌역 (경의선)

각주

외부 링크 
 신촌역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

서울 마포구의 전철역
1984년 개업한 철도역
구의역

구의(광진구청)역 (Guui(Gwangjin-gu Office) station, 九宜(廣津區廳)驛)은 서울특별시 광진구 구의1동과 자양2동에 걸쳐 있는 서울 지하철 2호선의 지하철역이다. 광진구청은 병기역명이다.

역사 
 1980년 5월 28일 : 구의역으로 역명 결정
 1980년 10월 31일 : 서울 지하철 2호선 신설동 ~ 종합운동장 구간 개통과 함께 영업 개시

역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개이다.

이 역은 반대편 승강장으로 횡단이 불가능한 역이다.

승강장

역 주변 
 광진구청
 광진우체국
 동서울우편집중국
 동국대학교 사범대학 부속여자고등학교
 건대부속중·고등학교
 국민건강보험공단 광진지사
 자양1동행정복지센터

사건 사고 

 2016년 5월 28일 이 역에서 스크린도어를 홀로 수리하고 있던 수리공 김 모군(19세)이 열차와 스크린도어 사이에 끼어 사망하는 사고가 발생했다.이 사고로 성수에서 잠실방향 열차 운행이 약 30분간 지연되었다.

이용객 변동

인접한 역

사진

같이 보기 

 구의역 스크린도어 사망 사고

각주

외부 링크 
 구의(광진구청)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

서울 광진구의 전철역
1980년 개업한 철도역
잠실나루역

잠실나루역(Jamsillaru station, 蠶室나루驛)은 서울특별시 송파구 신천동에 있는 서울교통공사 서울 지하철 2호선의 전철역이다, 서울 지하철 2호선은 이 역부터 한양대역까지 지상 구간이다

역 주변에 성내천 하구가 있어 개통 당시의 역명은 성내역(城內驛)이었다. 그러나 역명 때문에 강동구 성내동에 있는 것으로 오인되는 등 혼란이 발생하여, 2010년 5월 27일에 잠실나루역으로 개칭되었다. 이 역부터 한양대역까지 지상 구간이다.

구조 
지상 2층 규모의 지상역이다. 대합실과 개찰구 등 역무 시설은 지상 1층에, 승강장은 지상 2층에 위치한다. 각 층은 계단과 엘리베이터로 연결된다. 출입구는 4곳이며, 그 외 출입구 번호가 부여되어 있지 않은, 잠실철교·한강시민공원 잠실지구 방면 보도교와 이어지는 통로가 있다.

승강장 

2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.

역사 
 1980년 5월 28일: 성내역으로 역명 결정
 1980년 10월 31일: 서울 지하철 2호선 신설동 ~ 종합운동장 구간 개통과 함께 영업 개시
 2010년 5월 27일: 잠실나루역으로 변경

역 주변 
 서울아산병원
 잠실고등학교
 수협중앙회 영업부
 삼성SDS
 장미아파트
 파크리오아파트
 미성아파트
 진주아파트
 크로바아파트
 한강공원 광나루지구

이용객 변동

사진

사고 
 2013년 11월 23일 6시 30분경, 잠실나루역 내부 아리따움 화장품 가게에서 전기 합선으로 추정되는 화재가 발생하여 약 한 시간 동안 열차가 무정차 통과하였으나 인명피해는 없었다.

인접한 역

외부 링크 
 잠실나루역 소개 (서울교통공사 사이버스테이션 홈페이지)

각주 

서울 송파구의 전철역
1980년 개업한 철도역
잠실새내역

잠실새내역(Jamsil Saenae station, 蠶室새내驛)은 서울특별시 송파구 잠실동에 있는 서울 지하철 2호선의 지하철역이다. 옛 이름은 신천역이다.

역사 
개통 당시 역 이름은 신천역(新川驛)이었으며, 이 명칭은 이 역의 150m 남쪽에 있는 잠실본동 새마을시장 일대를 ‘신천’이라고 부르는 데에서 유래한 것이다. 오늘날의 잠실동 앞에 있는 한강에는 새내마을이라는 수몰된 마을이 있었는데, 그 주민들은 새마을시장 일대 지역으로 이주하였다. 또한 오늘날 잠실2·3동의 북부 일부지역은 1970년대에 법정동 경계가 조정되기 전에는 신천동에 속했다. 그러나 현재 신천동이라는 법정동을 사용하는 지역은 잠실4·6동에 해당되며 이 역이 소재한 지역은 잠실2·3동과 잠실본동에 걸쳐져 있으며, 이 역의 위치는 과거 신천동이었던 곳에 해당하지 않는다. 또한 역명이 신촌역과 발음이 비슷하여 이용객에게 혼란을 준다는 논란이 있었고, 2018년 6월에 개통한 서해선의 신천역과 중복될 예정이었던 문제가 생겼다.

이 때문에 2012년 6월 5일 송파구의회에서는 신천역의 역명을 신잠실역으로 개정하자는 내용의 건의안을 내기도 하였다. 이후 2015년 10월 19일 서울시지명위원회에서 신천역의 새로운 역명으로 신천의 고유어인 ‘새내’를 활용한 잠실새내역을 확정하였으나, 역명 개정에 따른 시설정비 비용 부담에 대한 서울메트로와 송파구의 의견 불일치로 실제 개정이 지체되고 있었다. 잠실새내역이라는 이름이 잠실나루역 및 잠실역과 혼동되어, 역명 변경을 통하여 얻는 실익이 적다는 지적도 있다. 최종적으로 2016년 12월 15일이 되어서야 역명 변경이 확정되었으며, 2017년 1월까지 안내표지판 등의 정비가 완료되었다. 현재의 신천역은 경기도 시흥시에 있는 서해선 역명에 자리를 내주었다.

2017년 1월 22일 오전 6시 30분경, 잠실새내역으로 진입하던 MELCO 쵸퍼제어열차 210편성의 2호차 하부에서 불이 나 서울 지하철 2호선의 양방향 운행이 중단되었다. 시작은 강변역에서 불이 시작되었으나 기관사는 무시하고 계속 운전했다고 한다. 불은 20분만에 소화되었고 열차 운행은 7시 20분부터 재개되었으나, 잠실새내역을 서지 않고 운행하다가 7시 50분경에 정상 운행을 시작하였다.그리고 해당 편성은 27년된 노후전동차였다고 한다.

연혁 
 1980년 5월 28일: 신천역(新川驛)으로 역명 결정
 1980년 10월 31일: 서울 지하철 2호선 신설동 ~ 종합운동장 구간 개통과 함께 영업 개시
 2016년 12월 15일: 잠실새내로 역명 변경
 2018년 12월 17일 ~ 2021년 3월: 노후화에 의한 리모델링 공사

역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개가 있다.

이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다.

승강장

역 주변 
 엘스아파트
 리센츠아파트
 트리지움아파트
 새마을시장
 잠실2동 행정복지센터
 잠실2동 우체국
 영동일고등학교
 롭스 잠실새내 점
 잠실한강공원
 잠신고등학교
 잠신중학교
 잠신초등학교
 서울잠일초등학교
 잠일고등학교
 서울버들초등학교
 신천중학교

여담 

 포맨의 안녕 나야 노래에 걷다보니 신천역 4번 출구 앞이야라는 가사가 있는데 고향이 서울인 윤민수가 작사한 것으로 보아 역명 변경전의 이 역을 모티브로 했다.
 미국 애니메이션 심슨 가족 시즌 30 17회에서도 역 근처 유흥가가 잠깐 나온다 깨알같은 BTS ARMY 신병 모집이나 CHAN HO PARK PARK 같은 드립간판은 덤이다.
 2호선 역명에 Jamsil이 많이 들어가보니 어서와~ 한국은 처음이지?에서는 잠실역과 이 역을 헷갈린 외국인 출연자의 사례도 나왔다고 한다.

이용객 변동

인접한 역

사진

각주

외부 링크 
 잠실새내역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)

서울 송파구의 전철역
1980년 개업한 철도역
한대앞역

한대앞역(漢大앞驛)은 대한민국 경기도 안산시 상록구 이동에 있는 수도권 전철 4호선과 수도권 전철 수인·분당선의 환승역이다. 참고로 오이도역-한대앞역 사이의 안산선은 수도권 전철 4호선과 수인분당선의 공유구간으로써 그 사이 모든 역은 환승 가능하다. 그리고 수도권 전철 수인·분당선은 이 역부터 연수역까지 지상 구간이며 또 이 역과 사리역 사이에는 일부 지하 구간이 존재한다.

개요 
안산선과 수인선이 합류 및 분기하는 역이다. 안산선에는 수도권 전철 4호선이 운행하고 있고, 수인선은 영업이 중단되었다가 표준궤로 개궤하여 2020년 9월 12일에 다시 개통해서 수도권 전철 수인분당선이 운행하고 있다. 개통 당시 역명은 일리역이었으나 인근에 한양대학교 ERICA캠퍼스가 있어서 1988년 10월 25일에 안산선 개통과 함께 현재의 역명으로 변경되었다. 현재 한대앞 역 4번 출구에 한양대학교 셔틀버스 승차장이 있으며, 10분 간격으로 운행된다. 오이도 방면 승강장의 금정 방면 맨 끝에는 수인선 협궤 열차 운행 당시의 흔적이 남아 있었으나 전철 선로를 설치하면서 사라졌다. 협궤 선로종단점은 인천광역시에서 소장하고 있다.

영문 역명 
개통 당시 영문 역명은 "Handaeap"이었으며 2001년에 "Hanyang Univ. at Ansan"으로 변경되었다. 또한 해당 학교의 공식 영문 명칭은 한양대학교 개교 30주년이었던 2009년부터 "Hanyang University ERICA Campus"로 변경되었다.

역사 
 1937년 8월 5일: 수인선 개통과 함께 일리역(一里驛)으로 영업 개시 (정차장 등급)
 1988년 10월 25일: 안산선 개통과 함께 한대앞역으로 역명 변경, 영업거리표 개정 (수원기점 20.0km→20.2km)
 1993년 1월 15일: 과천선과 직결 운행 개시
 1994년 4월 1일: 서울 지하철 4호선과 직결 운행 개시
 1994년 9월 1일: 수인선 송도 ~ 한대앞 구간의 폐지로 시종착역이 됨
 1996년 1월 1일: 수인선 영업 중지
 2015년 9월 4일: 수인선 한대앞역 철도거리표에서 삭제
 2020년 2월 2일: 수원 ~ 한대앞 구간 종합시험운행
 2020년 5월 29일: 철도거리표 사용개시에 따른 거리 수정.
 2020년 9월 12일: 수도권 전철 수인·분당선 개통과 함께 환승역이 됨

역 구조 
원래는 2면 2선의 상대식 승강장이었으나 2020년 9월 12일에 수인분당선이 개통되면서 2면 6선의 쌍섬식 승강장으로 확장되었다. 출구는 2개가 있다. 4개의 승강장 모두 스크린도어가 설치되어 있다.

승강장 

모든 승강장에 스크린도어가 설치되었으며 승강장 번호는 4호선과 수인·분당선이 따로 표기한다.

역 주변 
 한양대학교 ERICA캠퍼스
 한대앞역 로데오거리
 상록구청
 안산상록경찰서
 안산농수산물도매시장
 상록보건소

승차량 변동

인접한 역

사진

각주

같이 보기 
 금정역
 능곡역
 다이코쿠초역
 시로카네타카나와역

외부 링크 

 한국철도공사 한대앞역

안산시의 전철역
경기도의 철도역
1937년 개업한 철도역
반월역

비슷한 이름의  반월당역에 대해서는 해당 문서를 참고하십시오

반월역(Banwol station, 半月驛)은 경기도 안산시 상록구 건건동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 개통 당시 안산시 관내의 택지 개발 된 다른 지역과는 달리 역 주변에 면소재지를 기반으로 한 자연부락 농촌지역이였다. 

그러나 현재는 반월지구를 비롯해 택지개발이 비교적 많이 이루어져 이용량이 점차 증가하고 있는 추세이다. 상록수역으로 가는 중간에 경부고속철도 고가 선로는 위로 교차하고 서해안고속도로는 수도권 전철 4호선 아래로 교차한다.

연혁 
 1988년 10월 25일 : 안산선 개통과 함께 영업 개시

역명 관련 
반월역 부근은 안산시 동부 시내와는 비교적 떨어진 편이며 안산시와 군포시 사이에 있다. 현 안산시 상록구의 건건동, 반월동에 위치해 있는 곳으로 안산시로 편입되기 전에는 화성군 지역의 반월면 지역이다. 안산지역이 시가 되기 전 단계인 반월출장소가 있던 반월신공단도시를 줄여 반월로 부르게 되고, 그에 대비해서 통상 이 곳을 구반월로 불렀던 지역이다. 안산시 단원구에 있는 반월공단은 반월역에서 다소 멀리 떨어진 반대편 서쪽 안산역이나 초지역 근처에 위치해 있으며, 반월역 근처 약 2-3km 거리의 산업단지는 팔곡동에 반월도금지방산업단지와 사사동에 안산테콤단지가 있다.

역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이다. 출구는 1개다. 스크린도어가 설치되어 있다.

승강장

승차량 변동

사진

인접한 역

각주

외부 링크 
한국철도공사 반월역

안산시의 전철역
1988년 개업한 철도역
수내역

수내역(Sunae station, 藪內驛)은 경기도 성남시 분당구 수내동에 있는 수도권 전철 수인·분당선의 지하철역이다. 부기역명은 한국잡월드로, 인근에 한국잡월드가 위치해 있다. 탄천 하저터널로 정자역과 연결된다. 분당천 하저터널로 서현역과 연결된다.

역사 
개통 당시에는 초림역이었으나, 성남시의 행정구역 변경에 따라 현재의 명칭으로 변경되었다.

 1994년 9월 1일 : 초림역(草林驛)으로 영업 개시
 2002년 9월 25일 : 수내역(藪內驛)으로 역명 변경
 2012년 3월 : 부기역명 한국 잡월드 추가
 2012년 9월 18일 : 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 27.3km로 변경
 2015년 1월 : 역명판 개정

역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 

롯데백화점 분당점과 연결되어 있으며, 서현역과는 달리 출구가 롯데백화점 내에 있지 않고 출입문에 별도로 위치해 있다.

승강장

역 주변 
 한국잡월드
 롯데백화점 분당점
 마루공원
 분당고등학교
 분당구청
 분당중앙공원
 새벽월드교회
 후너스 엔터테인먼트
 성남수내동우체국
 성남자전거운전면허시험장
 수내1동 행정복지센터
 수내2동 행정복지센터
 수내3동 행정복지센터
 초림초등학교
 해수아동청소년상담클리닉

사진

이용객 변동

인접한 역

각주

외부 링크 
 한국철도공사 수내(한국잡월드)역

성남시의 전철역
1994년 개업한 철도역
정자역

정자역(Jeongja station, 亭子驛)은 경기도 성남시 분당구 정자동에 위치한 분당선, 신분당선의 전철역이자 환승역이다. 분당선 개통 당시에는 백궁역이었으나, 성남시 행정구역 변경에 따라 현재의 역명으로 변경되었다. 신분당선은 심야에 2편성이 주박한다. 수도권 전철 수인·분당선은 탄천 하저터널로 수내역과 연결된다.

역사 
 1994년 9월 1일 : 분당선 수서 - 오리 구간 개통과 함께 백궁역(栢宮驛)으로 영업 개시
 2002년 9월 25일 : 정자역으로 역명 변경
 2009년 2월 10일 : 신분당선 역명을 정자역으로 결정
 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
 2011년 10월 28일 : 신분당선 정자 - 강남 구간 개통과 함께 환승역이 됨
 2012년 9월 18일 : 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 28.9km로 변경
 2014년 1월 13일 : 분당선 승강장 스크린도어 설치
 2015년 9월 4일 : 신분당선 정자 이남 구간 사용개시 고시
 2016년 1월 30일 : 신분당선 정자 - 광교 구간 연장 개통과 함께 중간역이 됨

역 구조 
두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 출입구는 6개이다. 신분당선의 경우, 이 역과 미금역 사이에 분당선과의 연결 선로가 있으며, 신분당선 2단계 구간 및 광교차량사업소 개통 이전까지는 분당선의 분당차량사업소를 이용하였기 때문에 신분당선 전동차의 입·출고선으로 사용하였고, 현재도 일부 열차는 일부 검수를 위해 이 역에서 시·종착하여 입·출고한다. 서울 지하철 9호선과 같이 중간에 환승 게이트가 있다.

또한 기존 분당선은 정자역의 1 ~ 4번 출구만 한국철도공사 관할 출구에 해당되며, 탄천변과 마주보는 곳에 출구가 있다. 신분당선 관할 출구는 5·6번 출구로써 기존 분당선의 출입구보다 약간 북쪽에 위치하고 있다. 이 5·6번 출구는 신분당선 운임 구역으로 곧바로 연결된다. 이 때문에 개통 초기에는 분당선을 이용하고 5·6번 출구로 나갈 때 신분당선의 환승 통로에 설치된 환승 게이트를 통과하면 추가 요금(700원)이 지불되는 문제점이 있었다.

현재는 분당선에서 분당선만 이용 후 신분당선 게이트를 통과하더라도 추가요금이 부과되지 않도록 개집표 프로그램이 수정되었다. 단 1회권으로는 별도운임을 내지 않으면 여전히 이용이 안된다.

수인분당선 승강장

신분당선 승강장

역 주변 
 늘푸른고등학교
 분당중학교
 정자중학교
 성남시분당도서관
 성남신기초등학교
 ABN 아름방송
 그린스토어
 네이버
 이마트 분당점
 정자동 카페거리
 주택전시관
 KT(舊.한국통신) 본사
 킨스타워
 탄천
 한솔고등학교
 경부고속도로 서울 요금소
 성남분당경찰서
 성남한솔초등학교
 한솔플라자
 국립국제교육원

사진

이용객 변동

인접한 역

각주

외부 링크 

 한국철도공사 정자역
 신분당선 (주) 정자역

성남시의 전철역
분당구
1994년 개업한 철도역
2011년 개업한 철도역
서정리역

서정리역(Seojeongni station, 西井里驛)은 경기도 평택시 서정동에 위치한 경부선의 철도역이다. 일부 무궁화호와 수도권 전철 1호선 모든 열차가 정차한다. 부역명은 국제대학(國際大學)으로, 인근에 국제대학교가 위치한다.

역사 
 1905년 1월 1일 : 영업 개시
 1932년 12월 31일 : 역사 신축 준공
 1971년 9월 10일 : 무연탄 화물 도착역으로 지정
 1994년 1월 1일 : 소화물 취급 중지
 2001년 6월 1일 : 특정통일호 승차권 발매 중단 및 경부선과 장항선을 운행하는 모든 통일호 열차 전산화 시행
 2004년 1월 1일: 신 역사 준공
 2005년 1월 20일 : 수도권 전철 1호선 개통
 2009년 6월 1일 : 누리로열차 운행 개시
 2010년 12월 30일 : 화물 취급 중지
 2019년 12월 30일 : 서울~신창간 누리로 다시 운행 중지
 2020년 1월 13일 : 누리로 재운행 개시(서울~신창)
 2020년 5월 23일 : 누리로 운행중지(서울~신창)

운행 정보 
1일 상행 2회, 하행 4회의 무궁화호가 정차한다. (주말 하행 3회) 무궁화호의 열차번호는 다음과 같다,

경부선: 1302, 1311

광주선: 1421

전라선: 1501, 1512, 1513

역 구조 
4면 6선의 승강장이다. 현재 스크린도어가 설치되어 운영중이다. 출구는 3개이다.

승강장

승차량 변동

수도권 전철

일반열차

역 주변 
 홈플러스 송탄점
  송탄출장소
 고덕국제신도시
 서정리초등학교
 중앙동 행정복지센터
 고용노동부 평택지청

인접한 역

각주

외부 링크 
한국철도공사 서정리(국제대학)역

경기도의 철도역
평택시의 전철역
1905년 개업한 철도역
전동음

전동음(顫動音, trill, )은 아래턱의 조음체와 위턱 조음점을 가볍게 몇 번 두들기면서 공기의 흐름을 막는 순간적인 폐쇄와 파열을 되풀이어서 내는 소리이다. 굴림소리, 떨림소리라고도 하며, 혀로 소리나는 것을 설전음(舌顫音)이라 한다.

국제 음성 기호 
  - 양순 전동음
  - 치조 전동음
  - 구개수 전동음
 [ʀ̟˖] - 경구개 전동음

 
자음
조음 방법
성환역

성환역(Seonghwan station, 成歡驛)은 충청남도 천안시 서북구 성환읍 성환리에 있는 경부선의 철도역이다. 일부 무궁화호 열차와 모든 수도권 전철 1호선 열차가 정차한다.

개요 
부역명은 남서울대(南서울大)로, 인근에 남서울대학교가 위치한다. 전에는 완행열차였던 비둘기호·통일호만 정차하던 소규모 역이었으나, 지금은 무궁화호와 누리로가 정차하는 보통역이며, 2005년 1월 20일부터 수도권 전철이 연장 개통, 정차한다. 이 역의 북서쪽에서 분기하여 고가를 따라 북동쪽(학정리)으로 가는 단선 비전철화 철도가 있는데, 이는 군 전용선으로 여객영업과 무관하다.

역사 
경부선이 최초 개통했을 때, 통감부 철도관리국은 성환역장을 임명할 때 보통역장보다 조금 더 높은 직위의 인사를 임명하고는 했는데, 이는 청일 전쟁 당시 일본군이 승전한 성환 전투의 격전지가 성환역 일대였기 때문이다.

 1905년 1월 1일 : 보통역으로 영업 개시
 1992년 6월 10일 : 소화물 취급 중지
 1992년 12월 14일 : 군전용선 부설
 2001년 6월 1일: 특정통일호 승차권 발매 중단, 장항선 전 통일호 열차 전산화
 2003년 11월 6일 : 현재의 역사 신축
 2005년 1월 20일 : 수도권 전철 운행 개시
 2006년 9월 1일 : 부역명으로 '남서울대' 제정
 2008년 12월 15일 : 장항선 (천안~신창간) 복선 전철화 개통으로 2009년 6월 1일 (서울~신창간) 누리로 운행 개시
 2010년 9월 1일 : 화물 취급 중지
 2017년(추정): 철도승차권 단말기 철거
 2020년 3월 2일 : 호남선 누리로 운행 중지

열차 정보 
이 역은 주중에 정차하는 무궁화호와 주말에 정차하는 무궁화호가 다르니 주의해야 한다.

주중

상행: 1426(광주발 용산행), 1512(여수엑스포발 용산행)

하행: 1311(서울발 대전행), 1313(서울발 대전행)

주말

상행: 1302(동대구발 서울행), 1316(대전발 서울행), 1426(광주발 용산행), 1512(여수엑스포발 용산행)

하행: 1401(용산발 목포행), 1421(용산발 광주행), 1301(서울발 동대구행)

역 구조 
4면 6선의 승강장이다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 2개이다.

승강장

부역명 입찰 
2006년 6월에 부기역명 입찰에서 남서울대학교가 3년간 부기역명을 사용하는 조건으로 사용료를 3500만원을 지불하여 입찰하였다.

승차량 변동

수도권 전철

일반열차

사진

인접한 역

각주

외부 링크 
한국철도공사 성환(남서울대)역

천안시의 전철역
충청남도의 철도역
1905년 개업한 철도역
금천구청역

금천구청역(Geumcheon-gu Office station, 衿川區廳驛)은 서울특별시 금천구 시흥동에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 이 역에서 경부선, 경부고속선이 시흥연결선을 통하여 분기한다. 2008년 12월 이후로는 영등포역, 광명역을 오가는 셔틀 열차의 분기/합류역 역할을 겸하고 있다. 현재 급행열차 운행 일환으로 대피선이 설치되어 있다. 안양천 하저터널로 광명역과 연결된다. 이 역부터 남영역까지 지상 구간이고 한국철도공사 구간이다. 한국철도공사와 서울교통공사와의 협약으로, 광명역은 한국철도공사 전동차만 들어온다.

역사 
 1908년 4월 1일 : 시흥역(始興驛)으로 영업 개시
 1971년 9월 10일 : 무연탄화물 도착역 지정
 1974년 8월 15일 : 수도권 전철 1호선 개통
 1981년 6월 1일 : 수소화물 취급 중지
 1981년 12월 11일 : 현 역사(驛舍) 준공
 1991년 11월 10일 : 쌍용정유 전용선 부설
 1991년 11월 15일 : 무연탄, 양회, 유류 도착화물 한 취급 지정
 1999년 6월 1일 : 경부선 통일호 무정차 통과와 함께 일반 열차 취급 중지
 2004년 4월 1일 : 경부고속철도 개통과 함께 경부고속선의 분기역이 됨
 2008년 12월 29일 : 금천구청역(衿川區廳驛)으로 역명 변경
 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
 2020년 12월 31일 : 화물 취급 중지

역 구조 
2면 6선의 쌍섬식 승강장을 가진 지상역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 전철 승강장에서 독산역 방면에 일반 열차용 저상홈이 설치되어 있어 통일호가 정차하였으나 1999년 6월 1일 이후로 모두 무정차 통과하도록 변경됨과 통일호의 폐지로 현재 사용하지 않고 있다. 출구는 1개이다. 서울역(지상) 시종착 급행열차는 출퇴근 시간에만 정차한다. 청량리 시종착 급행 전동열차도 평일 출퇴근 시간 한정해서 이 역과 의왕역에 추가로 정차한다.

승강장

역 주변 

 금천구청
 시흥1동행정복지센터
 시흥1동치안센터
 금천구보건소
 안천초등학교
 안천중학교
 문일중학교
 문일고등학교
 홈플러스(시흥점)
 롯데캐슬골드파크
 서울금나래초등학교
 금나래중앙공원
 독산한신아파트
 서울금천경찰서

역명에 관한 이야기 

원래 역명은 지명에서 유래한 시흥(始興)이었는데, 경기도 시흥시 소재 역으로 오해되는 경우가 많았고, 지역 홍보 효과가 떨어진다고 판단하여 인근에 준공된 금천구청 신청사의 이름을 따 역명을 변경하였다.
과거에 역명이 시흥이었던 탓에 이 역을 경기도 시흥시에 있는 역으로 오해하는 승객이 많았다. 당시 승강장과 개찰구에는 '여기는 서울시 금천구 시흥동입니다. 경기도 시흥시를 찾아가실 분은 목적지를 다시 한 번 확인하신 후에 소사역, 안양역에서 버스를 이용하시거나 4호선 오이도역, 정왕역을 이용해주시기 바랍니다.'라는 안내가 붙어 있었다.

시흥동과 시흥시 

원래 이 지역은 1963년까지 당시 경기도 시흥군 동면에 속했던 지역으로, 조선시대 시흥군(옛 금천현, 시흥현)의 중심지로 관아가 위치했다. 1910년까지 시흥군의 중심지이자, 시흥군청이 위치하던 곳이었다. 하지만 1911년 영등포로 군청이 옮겨져서 자연히 시흥군의 중심지는 영등포로 옮겨지게 되었다. 1936년 경성부의 시계 확장 때 영등포읍이 경성부에 편입되어, 이후 시흥군의 중심지는 영등포에서 안양으로 이동하였고, 시흥군청도 안양읍으로 이전하였다.

시흥군의 중심지 기능을 상실한 시흥리 지역은 1963년 서울특별시에 편입되어, 옛날에 이 곳이 시흥군의 중심지였다는 사실은 시흥동이라는 지명에서나 남아 있다.

한편 시흥군은 주변 지역은 1970년대부터 1980년대 사이에 진행된 급격한 산업화와 수도권 위성도시들의 급격한 인구 유입 등으로, 1973년 안양시를 시작으로 차례로 광명시, 안산시, 과천시, 군포시, 의왕시가 시로 분리승격하게 되었다, 1989년 시흥군의 남은 지역인 소래읍(현 시흥시 대야동, 신천동, 은행동 일대), 군자면(현 시흥시 군자동, 정왕동, 월곶동 일대), 수암면(현 시흥시 목감동, 능곡동, 연성동 및 안산시 상록구 안산동 일대, 안산동은 1995년 시흥시에서 안산시로 편입) 지역을 남겨놓은 채 현재의 시흥시가 되었다. 이렇게 되어 현재의 시흥시 지명과 서울특별시의 금천 지역에서 따온 '시흥'이라는 지명과는 옛날에는 원래 동일한 행정구역이였지만, 현대에 들어와서 행정구역의 수많은 변화로 지금은 행정구역 및 생활권이 다른 지역이 되었다.

2008년 10월, 역 인근에 금천구청 신청사가 준공됨에 따라, 금천구에서는 국토해양부와 한국철도공사 등 유관 기관과 함께 역명 변경에 관한 협의를 진행하였다. 국토해양부에 의하면, 한국철도공사 등 관계기관의 의견조회를 하여 역명선정에 있어 행정구역 명칭인 금천역이 보다 우선시 되어야 함을 기본적으로 제안하여 금천역을 포함하여 지역주민 설문조사를 다시 시행할 것을 요청하였으나, 금천구청에서 2차 설문조사를 시행한 결과 금천구청역이 약 85%로 대다수 지역주민들이 금천구청역을 선호하는 것으로 나타났으며, 역명변경 추진과정에서도 특별한 반대여론은 없었고, 지자체의 2번에 걸친 설문조사 결과 주민의 대다수가 '금천구청역'에 찬성하였으며, 금천구청역명이 행정구역명과 동일한 지방자치단체의 사무소 명칭이므로 광역철도역명으로 사용가능 한 것으로 판단하여 역명을 개정하게 되었다고 한다. 이에 따라 2008년 12월 29일 현재의 역명으로 개칭하고 역전 광장에서 기념식을 열었다.

승차량 변동

사진

인접한 역

각주

외부 링크 

한국철도공사 금천구청역

서울특별시의 철도역
서울 금천구의 전철역
1908년 개업한 철도역
반모음

반모음(半母音, ; semiconsonant)은 /이, 우, 으/같은 모음의 음가를 가지고 있지만 위턱 조음점과 아랫턱 조음체 사이에 만드는 틈이 좁고 지속 시간도 짧아서 자음의 자리에만 나오는 소리다. 조음 방법으로서는 접근음(接近音, )에 속한다. 또 모음과 비슷하지만 독립적이지 못하고 후속하는 모음으로 합류하듯 움직이는 특성에 따라 활음(滑音, )라고도 한다.

국제 음성 기호

한국어 
한국어(한글)에는 반모음을 구별해서 나타내는 글자는 따로 없다. 
 /야, 여, 요, 유, 예, 얘/의 자음 - 경구개 접근음 
 /의/의 자음 - 연구개 접근음 
 /와, 워, 왜, 웨/의 자음 - 양순 연구개 접근음 
 /사귀어, 뉘어, 쉬어 등의 ㅟㅓ/의 ㅟ 부분 자음 - 양순 경구개 접근음 

자음
조음 방법
접근음

fi:Puolivokaali
대방역

대방역(Daebang station, 大方驛)은 서울특별시 영등포구 신길동 및 동작구 대방동에 걸쳐있는 수도권 전철 1호선과 서울 경전철 신림선의 환승역이다. 개업 당시에는 역 시설물 전체가 관악구 대방동에 속했기 때문에 현재의 명칭이 정해졌다. 수도권 전철 1호선은 급행열차 운행 일환으로 대피선 설치 계획이 있다. 서울 경전철 신림선은 샛강 하저터널로 샛강역과 연결된다.1호선과 신림선의 유상 병기역명은 성애병원이다.

역 구조 
3면 4선의 쌍상대식 승강장이며 에스컬레이터가 설치되어 있다. 출구는 6개다.

대방역은 경부선상의 역임에도 불구하고 일반 열차 선로를 찾아보기 어렵다. 일반 열차의 본선 선로는 역 아래 터널로, 노량진 - 신길 간 좌우 입체 교차하는 형태로 이루어져 있어 대방역 자체에는 용산삼각선을 경유하는 비정기편성 일부 특별 열차를 제외하고는 정규 운행하는 무궁화호나 새마을호와 같은 일반 열차가 지나가지 않게 된다.

1호선 승강장

신림선 승강장 
승강장은 2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다.

역 주변 
  샛강역
 63빌딩
 가톨릭대학교 여의도성모병원
 공군호텔
 여의도샛강생태공원
 서울여성프라자
 서울지방병무청
 성애병원
 앙카라공원
 윤중중학교
 한국방송공사 별관
 해군회관

역사 
 1974년 8월 15일 : 개통
 2009년 12월 1일 : 철도승차권 단말기 철거
 2011년 : 스크린도어 가동 개시
 2022년 5월 28일 : 서울 경전철 신림선 개통과 함께 환승역이 됨

이용객 변동

인접한 역

각주

외부 링크 
 한국철도공사 대방역
 남서울경전철 (주) 대방 (성애병원)역

서울 영등포구의 전철역
서울 동작구의 전철역
1974년 개업한 철도역
2022년 개업한 철도역
오이도역

오이도역(Oido station, 烏耳島驛)은 대한민국 경기도 시흥시 정왕동에 있는 수도권 전철 4호선, 수도권 전철 수인·분당선, 시흥기지선의 철도역이다. 수도권 전철 4호선과 시흥기지선의 시·종착역이다. 역명은 약 5 km 인근에 오이도가 있어서 붙은 이름이다. 수도권 전철 4호선은 이 역부터 선바위역까지 한국철도공사 구간이고 좌측 통행이다. 또한 수도권 전철 4호선은 이 역부터 금정역까지 지상 구간이다.

역사 
 2000년 7월 28일: 안산선 안산-오이도 복선전철 개통과 함께 영업 개시
 2009년 12월 1일: 철도승차권 단말기 철거
 2012년 6월 30일: 수인선 오이도-송도 복선전철 개통
 2013년 9월 1일: 오전 10시 ~ 오후 5시에 한하여 평면 환승 시행
 2016년 9월 1일: 평면 환승 폐지
 2020년 5월 29일: 수인선 철도거리표 개정에 따른 기점 및 거리 수정. (수원 기점 31.7km)
 2020년 9월 12일: 수인선 수원 - 오이도 구간 개통과 함께 수도권 전철 수인·분당선으로 노선명 변경. 중간역이 됨

역 구조 
2면 4선 쌍섬식 승강장을 갖추고 있다. 과거에는 1·2번 승강장이 수도권 전철 4호선 승강장, 3·4번 승강장이 수도권 전철 수인선 승강장이었으나 2020년 9월 12일에 수인선과 분당선이 직결된 수도권 전철 수인·분당선이 출범하면서 1·4번 승강장은 4호선용, 2·3번 승강장은 수인·분당선용 승강장으로 변경되었다. 모든 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.

3·4번 승강장은 수인선 개통 이전 수도권 전철 4호선 출발 승강장으로 사용하였으나, 2012년 6월 1일 수인선용 승강장으로 변경되었다. 2013년 9월 1일부터 오전 10시 ~ 오후 5시에 한하여 평면 환승이 가능하도록 하였으나, 2016년 9월 1일부터 평면 환승이 폐지되었고, 2020년 9월 12일 수인·분당선의 연장에 따라 승강장이 현재와 같이 개편되었다.

승강장 

평시에는 이런 형태로 승강장이 운영되나 평일 출근시간 한정으로 일부 4호선 서울교통공사 차량이 3번 승강장에서 시종착한 다음 그자리에서 당고개역 방향으로 바로 출발한다. 이럴 경우에는 수인·분당선 인천발 왕십리행 열차들이 4번 승강장에 정차한다.

역 주변 
 북광장 (오전 5시 개문, 오후 11시 30분 폐문)
 송운초등학교
 시화지구
 시흥차량사업소
 정왕4동 행정복지센터
 함현고등학교
 함현중학교
 함현초등학교
 영동고속도로·제3경인고속화도로 월곶 분기점
 제3경인고속화도로 정왕 나들목

승차량 변동 
 4호선과 수인분당선은 개찰구를 공유하므로 모든 승차량은 4호선의 것으로 간주한다.

갤러리

인접한 역

각주

외부 링크 
 한국철도공사 오이도역

시흥시의 전철역
2000년 개업한 철도역
망월사역

망월사역(Mangwolsa Station, 望月寺驛)은 경기도 의정부시 호원동에 있는 수도권 전철 1호선의 철도역이며, 부역명은 신한대 제1캠퍼스로, 인근에 신한대학교가 있다.

역사 
 1966년 6월 21일 : 배치간이역으로 영업 개시
 1986년 9월 2일 : 수도권 전철 1호선 개통
 1997년 7월 10일 : 무배치간이역으로 격하
 1999년 12월 13일 : 북부역사 준공
 2005년 12월 21일 : 동묘앞역 개업으로 1호선 역번호가 113에서 112로 변경
 2014년 3월 1일 : 망월사(신흥대학)역 -> 망월사(신한대 제1캠퍼스)역으로 부역명 변경

역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이다. 출구는 3개다. 스크린도어가 설치되어있다.

승강장

역 주변 
 망월사
 신한대학교 제1컴퍼스
 원도봉산 유원지
 롯데 아일랜드캐슬
 의정부시환경사업소
 호원1동 주민센터
 회룡초등학교
 회룡중학교
 호원고등학교
 호암초등학교
 경기북부병무지청
 대한천리교 본부

이용객 변동

인접한 역

각주

외부 링크 
한국철도공사 망월사(신한대1캠퍼스)역

의정부시의 전철역
이춘성
을종위탁발매소
1966년 개업한 철도역
1986년 개업한 철도역
중증급성호흡기증후군

중증급성호흡기증후군(重症急性呼吸器症候群, ), 또는 간단히 사스()는 2002년 11월에 중화인민공화국 광둥성 포산시에서 첫 환자가 발생한 이후 홍콩, 싱가포르, 베트남 등을 거쳐 세계적으로 확산된 바이러스성 전염병이다. 중증급성호흡기증후군 코로나바이러스(SARS-CoV)에 의해 발병한다. 보통 잠복기는 2 ~ 7일이며, 10일이 걸릴 수도 있다.
이 바이러스는 박쥐에서 사향 고양이로 옮겨 갔고, 요리사에게 옮겨 가 많은 과정을 거쳐 전 세계적으로 퍼졌다.

징후 및 증세 
이 질환으로 의심되는 경우는 다음과 같다.
 38도 이상의 발열 증상이 있는 경우
 최근 10일 이내에 사스로 진단 받은 사람과 접촉한 적이 있는 경우
 세계보건기구(WHO)에서 지정한 사스가 발생한 국가로 여행을 다녀온 경우
이러한 조건을 만족하는 환자 중에서 흉부 방사선 사진상 이상 증상이 보이면 중증 급성 호흡 증후군의 가능성이 높은 사례로 분류할 수 있다. 확실한 진단을 위해서는 사스-코로나 바이러스를 세포 배양해서 분리해 내거나 역전사 중합효소 연쇄반응(RT-PCR)법을 이용하여 바이러스의 핵산을 검출해야 한다

처치 
중증급성호흡기증후군은 바이러스성 질병이기 때문에 항생제는 무용하다. 중증급성호흡기증후군의 처치는 해열제와 산소 보충 및 기계적 환기에 크게 의존한다. 치료법이랄 게 마땅히 없어 치명적인 질병이다. 중증급성호흡기증후군 의심 환자는 격리되어야 하며, 공기 전염을 막기 위해 음압실에 격리하는 것이 좋다.

중증급성호흡기증후군 자체보다 증후군 바이러스에 대한 신체 면역체계의 자가반응인 사이토카인 스톰이 더 위험할 수 있다.

2021년 기준으로, 인간에게 사용 가능한 중증급성호흡기증후군 치료제 또는 백신은 존재하지 않는다. 

백신이 존재하지 않아 매우 치명적인 질병이다. 중증급성호흡기증후군 예방이 가능한 신약의 개발은 전세계 정부기관 및 보건기관들의 최우선 과제 중 하나이다.

유행

각주 

 넷플릭스- 판데믹:인플루엔자와의 전쟁 ,저장된페이지 https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:jrS4-Z4Z22wJ:https://www.netflix.com/kr/title/81026143+&cd=1&hl=ko&ct=clnk&gl=kr

외부 링크 

 급성호흡기증후군 (SARS) 확산에 따른 유의사항, 서울특별시, 2003.4.
 국립 보건원 누리터

 
바이러스성 호흡기 질환
비정형폐렴
중국의 보건재해
싱가포르의 보건재해
세균성 인수공통감염병
키리바트

키리바트()는 스리랑카의 전통 음식이다. 인디카 쌀에 코코넛밀크를 넣어 지은 밥으로, 명절이나 특별한 날에 먹는다.

이름 
신할라어 "키리바트()"는 "젖 (또는 식물성 밀크)"을 뜻하는 "키리()"와 "쌀"을 뜻하는 "바트()"의 합성어로, "우유 (이 경우에는 코코넛밀크) 밥"이라는 뜻이다.

문화 
밥을 지을 때 코코넛밀크가 끓어 넘치는 것을 보고 한 해의 운세를 점치기도 한다.

같이 보기 
 나시 르막
 카오 니아오 마무앙

각주 

밥
스리랑카 요리
코코넛 요리
한국의 군주 목록

이 문서는 한국의 군주 목록에 대한 내용을 다루고 있다.

 고조선의 역대 국왕
 부여의 역대 국왕
 신라의 역대 국왕
 고구려의 역대 국왕
 미추홀국 국왕
 백제의 역대 국왕
 가야의 역대 국왕
 발해의 역대 국왕
 후백제의 역대 국왕
 태봉 국왕
 사벌국 국왕 : 야사에만 전하는 후사벌국의 왕으로 진위 여부가 불확실하나, 그의 무덤으로 전하는 무덤이 문화재로 지정되어 있다.
 고려의 역대 국왕
 조선의 역대 국왕
 대한제국의 황제

참고 
 백제 부흥운동
 고구려 부흥운동
 장안국
 발해 부흥운동
 대위국
 대한제국의 황실
 대한제국의 황실 수장
작품 번호

음악에서 쓰이는 작품 번호는 작곡가가 만든 곡에 붙인 공식적인 번호이다. 작품 번호를 붙이지 않는 작품도 있다. 라틴어의 일 또는 작품을 뜻하는 Opus 또는 그 약자 Op.를 쓰며 복수형은 각각 Opera, Opp.이다.

작품 번호를 붙이지 않은 오래된 작곡가나 기타 이유로 작품 번호가 붙지 않은 곡은, 후세에 음악을 정리하는 음악학자들이 번호를 붙이고 다른 약어를 쓴다.

예시 
 클로드 드뷔시 : L -  François Lesure가 붙였다.
 모리스 라벨: M -  Marcel Marnat가 붙였다.
 프란츠 리스트: S. - 험프리 설(Humphrey Searle)이라는 음악학자가 자신의 이름의(Searle) 첫 글자를 따 붙였다.  
 보후슬라프 마르티누: H - Harry Halbreich가 붙였다.
 펠릭스 멘델스존: MWV
 볼프강 아마데우스 모차르트: KV 또는 K.(Köchel-verzeichnis) - 쾨헬번호: 독일의 식물학자이자 음악학자인 루트비히 폰 쾨헬이 붙였다.
 요한 제바스티안 바흐: BWV(Bach Werke Verzeichnis) - 바흐 작품 번호: 바흐 협회에서 붙였다.
 카를 마리아 폰 베버: J - Friedrich Wilhelm Jähns가 붙였다.
 안톤 베베른: M - Hans Moldenhauer가 붙였다.
 엑토르 베를리오즈: H - D. Kern Holoman가 붙였다. 
 안톤 브루크너: WAB(Werkverzeichnis Anton Bruckner)
 프랭크 브리지: H - Paul Hindmarsh가 붙였다.
 안토니오 비발디: RV. - 덴마크의 음악학자 페테르 뤼옴이 붙였다.
 조르주 비제: WD - Winton Dean이 붙였다. 
 프란츠 슈베르트: D(Deutsch) - 도이치 번호: 오스트리아의 음악학자 오토 에리히 도이치가 붙였다.
 하인리히 쉬츠: SWV(Schuetz Werke Verzeichnis)
 버르토크 벨러: Sz, DD, BB
 니콜로 파가니니: MS
 마누엘 데 파야: G - Antonio Gallego가 붙였다.
 헨리 퍼셀: Z
 요제프 하이든: Hob. - 호보켄 번호.

작곡가별 작품
음악 용어
식별자
피아노 연주자

피아노 연주자 또는 피아니스트()는 피아노를 연주하는 음악가이다. 대체로 공연장에서 연주를 하는데 그 중 독주회()의 시초는 헝가리의 작곡가·피아니스트인 프란츠 리스트(Franz Liszt)이다. 피아노 연주에는 독주, 실내악, 합주, 협주가 있다.

연주가는 이전에 작곡되어 있는 음악을 오케스트라 및 악단의 일원으로서 또는 혼자서 연주한다.

통상 특정악기의 연주를 전문으로 하며, 다루는 악기에 따라 구분된다.

독주자로서 기타리스트나 피아니스트, 바이올리스트 등으로 연주활동을 할 수 있고, 오케스트라나 밴드 등 악단의 일원으로서 연주자가 될 수도 있다.

가수들의 노래나 다른 기악의 연주를 반주하는 경우에는 반주자가 될 수도 있으며, 가야금, 대금, 아쟁 등과 같은 국악기를 연주하는 경우에는 국악사로 불린다.

저명한 피아니스트 목록 
 샤를 발랑탱 알캉
 아마데 메로
 프란츠 리스트
 조성진
 손열음
 임동민
 세르게이 라흐마니노프
 조르주 치프라
 아르투르 루빈스타인
 스뱌토슬라프 리흐테르
 크리스티안 지메르만
 프레데리크 쇼팽
 볼프강 아마데우스 모차르트
 카를로스 가르델
 닐스 란 도키
 샘 망구바트
 콘수엘로 벨라스케스

같이 보기 

 키보디스트