제일여객 (서울)

제일여객자동차는 서울특별시 은평구의 시내버스 회사로, 계열사로는 신성교통, 한일운수, 대중교통, 문산타워, 한국비알티자동차 등이 있고, 친인척 관계회사로는 신인운수, 하성마을버스, 신성가스공업 등이 있다.

연혁

2004년 서울특별시 버스 개편 이전 
 1954년 8월 20일: 회사 설립.
 1992년: 신성교통에 인수되어 계열사가 됨.
 2001년 초: 은평구 마을버스 12번, 13번이 지역순환버스 454-1번(현 지선버스 7723번), 454-2번(개편후 지선버스 7724번이었으나 2010년 12월 폐선)으로 각각 승격됨.
 2001년: 신성교통 907번을 양도하여 제일여객에서 운행함.
 2001년: 907번, 일산신도시~교보문고에서 교하신도시~교보문고로 노선 연장.
 2002년: 907번에서 907-1번을 계통분리.
 2003년: 신성교통 158번, 158-5번과 좌석 158번을 양도하여 제일여객에서 운행함.

2004년 서울특별시 버스 개편 이후 
 2004년 7월 1일: 2004년 서울특별시 버스 개편때 계열사인 한국비알티자동차에 지분을 출자, 704번(구 156번), 720번(구 154번), 7023번(구 156-1번), 7211번(구 154-1번), 7722번(구 155-1번), 7723번(구 454-1번), 7724번(구 454-2번), 7733번(구 158번), 7734번(구 158-5번), 9703번(구 158번), 9711번(구 907번), 9712번(구 907-1번), 주말맞춤버스 운행.
 2004년 10월 25일: 9711번, 706번으로 형간전환.
 2004년 10월 25일: 9712번, 707번으로 형간전환.
 2005년 2월 27일: 7734번, 7733번으로 통합.
 2006년 12월 1일: 707번, 706번으로 통합.
 2006년 12월: 7023번, 송추~서울역에서 기자촌~서울역으로 단축.
 2007년 7월: 7023번, 기자촌~서울역에서 송추~서울역으로 연장(환원).
 2008년 5월: 7023번, 7725번으로 변경 및 단축(송추~불광동).
 2008년 6월: 7733번, 불광동에서 은평뉴타운으로 단축.
 2008년 11월 1일: 7725번, 송추~불광동에서 송추~구파발역으로 단축.
 2009년 6월: 7733번 지선버스가 은평뉴타운에서 구파발역으로 단축.
 2009년 11월: 진관공영차고지 입주에 따른 720번, 7211번, 7722번, 7723번, 7724번 노선 변경.
 2009년 12월 24일: 7725번 폐선.
 2010년 8월 21일: 7724번 폐선.
 2012년 10월: 7733번 지선버스가 교하에서 일산까지 단축운행.
 2013년 4월 19일: 제일여객, 한국비알티와 올빼미버스 N37번(진관공영차고지~송파공영차고지) 첫 운행.
 2014년 3월 6일: 706번 간선버스가 운정신도시에서 일산까지 직선화 변경.
 2014년 8월 9일: 7733번, 진관차고지~삼송역~원흥지구~서정마을~상암동~마포구청~홍대입구역으로 노선 변경.
 2015년 3월 2일: 7733번, 진관차고지~구파발역~삼송역~원흥지구~서정마을~상암동~마포구청~홍대입구역으로 노선 연장.
 2017년 9월 14일: 지선버스 7722번, 7723번, 7733번 3개 노선, 광역버스 9703번 1개 노선을 서울운수로 양도 후 광역버스 9714번 1개 노선을 양도 받음.

운행 노선 
2020년 9월 30일 기준이다.

폐선되거나 면허 이관된 노선

간선버스 
● 706번: 운정신도시 - 탄현동 - 강선마을 - 백석동 - 화정역 - 원당동 - 삼송지구 - 통일로 → 서울역 버스 환승센터 → 숭례문 → 서울특별시청 → 사직단 → 이하역순 <구 907번, 구 9711번>
● 707번 (교하읍 ~ 서울역 / 구 907-1번 도시형버스 ( ~ 2004년 6월 30일, 9712번 광역버스 (2004년 7월 1일 ~ 2004년 10월 24일) 간선버스 (2004년 10월 25일 ~ 2006년 11월 30일, 2006년 12월 1일부로 706번에 통폐합) (현 동해운수의 707번 (구 9708번)과는 무관함.)

지선버스 
● 7722번: 진관공영차고지 - 은평뉴타운 - 구파발역 - 갈현1동 - 선진운수 - 구산역 - 역촌역 - 녹번역 <구 155-1번> (신수교통으로 양도)
● 7723번: 진관공영차고지 - 지축교 - 진관초교 - 진관중고교 - 구파발역 - 신도초교 - 하나고등학교 (은평뉴타운 순환) <구 454-1번 변경> (신수교통으로 양도)
● 7724번 (진관공영차고지 ~ 구파발역) <구 454-2번> (2010년 8월 21일 폐선)
● 7725번 (송추 ~ 구파발역 / 구 156-1번 도시형버스 ( ~ 2004년 6월 30일, 7023번 지선버스 (2004년 7월 1일 ~ 2008년 6월 30일) 지선버스 (2008년 7월 1일 ~ 2009년 12월 23일, 이후 350번 도시형버스로 대체 운행, 현재는 350번도 폐선후 양주시면허인 진명여객에서 19번, 19-1번 운행.)
● 7733번: 진관공영차고지 - 구파발역 - 삼송지구 - 원흥지구 - 서정마을 - MBC - 난지천공원 - 마포구청드컵경기장 - 합정역 - 홍대입구역 <구 158번 단축, 7734번 통합, 7733번 변경> (신수교통으로 양도)
● 7734번: 교하 ~ 불광역 (2005년 2월 27일 7733번에 통합)
● 8775번 (구파발역 ~ 은평뉴타운) 맞춤버스 (2009년 6월 29일 ~ 2009년 11월 14일, 이후 7211번 지선버스로 대체 운행)

광역버스 
● 9703번: 일산신도시 - 홀트학교 - 고양시청 - 원당역 - 삼송지구 - 통일로 → 사직단 → 세종문화회관 → 서울역 → 경찰청 → 이하역순 <구 158번 좌석버스> (서울매일버스로 양도)
● 9711번 (교하읍 ~ 서울역 / 구 907번 도시형버스 ( ~ 2004년 6월 30일) 광역버스 (2004년 7월 1일 ~ 2004년 11월 14일, 이후 706번 간선버스로 전환 운행, 9711번 (서울매일버스)은 현재 일산신도시 ~ 양재 시민의 숲을 운행하는 9711번과는 무관하다.) (서울매일버스로 양도)
● 9711B번: 진관공영차고지 - 양재역 (신성교통과 공동 배차한다. 진관공영차고지-DMC 구간 탑승이 불가능하며 DMC부터 운행시작) (2014-07-16 ~ 2016-04-23)
● 9712번 (교하읍 ~ 서울역 / 구 907-1번 도시형버스) ( ~ 2004년 6월 30일) 광역버스 (2004년 7월 1일 ~ 2004년 11월 24일, 이후 707번 (現 폐선) 간선버스로 전환 운행)
 정기이용권버스
 ● 은평·강남선: 구파발역 - 양재역 (2013년 5월 4일에 운행 중단)

본사 및 사업소 현황 
 진관공영차고지 본사 (720번, 7211번, 8772번, N37번)
 교하 사업소 (773번, 9714번)
 송추 사업소 (704번)

보유 차량

현대자동차 
 현대 뉴 슈퍼 에어로시티
 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티

황해버스 
 NEW E-SKY 11

CRRC 중국중차 
 CRRC 그린웨이 1100

갤러리

같이 보기 
 신인운수
 서울매일버스

각주 

서울특별시의 시내버스 기업
신성교통 계열사
1954년 설립된 기업
서울 은평구의 교통
파주시의 교통
양주시의 교통