lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
싼야 펑황 국제공항

싼야 펑황 국제공항(, )은 중화인민공화국 하이난성 싼야 시에 위치한 국제공항으로 1994년 8월에 개항을 하였고, 2007년 5월 7일 국제선 터미널이 완성되어 문을 열었다.

연혁 
 1987년 말에 국무원과 중앙군사위는 정식으로 회답을 하여 삼아봉황 민용 비행장 건립에 동의하였다.
 1990년 5월 착공해 총 14억7000만 위안을 투자했다.
 1994년 6월 싼야 펑황공항이 건설되어 같은 해 7월 1일 정식 취항했다.공항 설계 연간 여객 수는 150만 명이다.
 2002년 5월 28일 하이난성 국자위는 펑황공항을 해항그룹 운영관리에 위탁했다.
 2007년 처음으로 500만 명을 돌파했다.
 2006년 1월 9일 국제여객터미널 착공.
 2006년 7월 여객터미널 내에 고시가 있다. 건설 공사.
 2010년 2기 확장이 모두 완공되어, 공사에 거의 10억이 투자되었으며, 설계 연간 여객 유동량은 600만 명이다. 다음으로, 국내 터미널, 국제 터미널, 공항 호텔, 입석 및 일련의 배선을 신설 및 확장하였다. 스위트 시설, 터미널 면적이 거의 3만 m2 새로 추가되었다.
 2011년 처음으로 1000만 명을 돌파했고, 2011년 3기 확장 가동으로 총 30억 가까운 총 15개 프로젝트를 투자하여 신규 터미널 건설에 중점을 두었습니다. 소방센터 이전, 계류장 확장과 비행 구역 도로 교통 배치, 생산 부대 시설 업그레이드 신규 화물터미널과 귀빈터미널 건설 등. 3기 I단계 개보수가 완료되면 터미널 면적은 8만5000m2, 계류장은 6으로 늘어난다. 3차 증축사업 모두 완료하면 터미널 10만 m2, 계류장 78개연간 2500만 명이 이용할 수 있다.
 2012년 9월 8일, 싼야 펑황 국제공항터미널 무료 무선인터넷(wifi) 프로젝트가 공식화되면서 투입되고 설계 용량은 3,000명의 동시 온라인을 지원한다.
 2014년 1월 8일 해남도 신항로 조정 방안은 최종 승인되어 오랫동안 드나들던 세 가지를 바꾸면서, 아시아 민항기는 하이난 섬을 종주하는 항로의 현황에 불과해 항공편의 정상률을 높인다.
 2014년 6월 26일 싼야 봉황 공항은 스카이트랙스 4성공항에 선정됐다.
 2018년 9월 20일, 싼야 봉황국제공항은 국제 터미널을 새로 확장하여 사용하였다.

운항 노선

국제선

국내선

연계 교통 
오는 2014년 하반기에 개통될 예정으로 하이난 서부 고속철도가 건설 중에 있으며 산야 펑황 국제공항의 경우 북부에 위치하고 있다. 당시 계획에 따르면 하이난 동부 고속철도 동쪽 10km 떨어진 곳인 싼야 역과 연계될 예정으로 하이난의 동부 해안을 따라 건설 중에 있다. 또한 싼야 펑황 국제공항에서 하이난 서부 고속철도의 나머지 구간이 오는 2015년에 개통될 예정으로 싼야 역에서 서쪽 해안으로 연계될 예정이다.

각주

외부 링크 

 싼야 펑황 국제공항 홈페이지

하이난성의 공항
싼야시의 건축물
싼야시의 교통
1994년 설립
ㅓ

ㅓ(어)는 한글 낱자 중 열일곱째 글자이다.

현대 한국어에서는 중설모음, 평순모음, 음성모음, 단모음으로 분류한다. 국제 음성 기호로는 (후설 비원순 중저모음-표준어), (방언), (문화어)이다.

《훈민정음해례》에서는 ㆍ와 ㅣ를 합해 만들었고, 그 소리를 ‘ㅡ’와 같지만 입을 벌린다고 설명하고 있다. 중세 한국어에서는 로 발음되었던 것으로 추정된다.

합자 
 중성 모음 ㅣ와 합쳐진 ㅔ(ㅓ+ㅣ)
 같은 음성 모음 ㅓ와 합쳐진 ㅝ(ㅜ+ㅓ)
 ㅓ와 ㅣ가 모두 합쳐진 ㅞ(ㅜ+ㅓ+ㅣ)

코드 값

각주 

ㅓ
애팔래치아산맥

애팔래치아 산맥(, )은 북아메리카의 산맥이다. 일부는 캐나다에, 대부분은 미국에 자리하고 있다. 캐나다의 뉴펀들랜드 래브라도주에서 시작하여 남서쪽으로 미국의 앨라배마주까지 뻗어 있다. 고기습곡산지로 총연장 2,400km이며, 평균 높이는 1,000m 내외이다. 가장 높은 곳은 2,037 m의 노스캐롤라이나주 미첼 산으로, 미시시피 강 동쪽의 북아메리카에서 가장 높다.

화산 
이 산맥은 오르도비스기 말기에 일어난 초화산 폭발로 형성되었다.

각주

외부 링크 

 Appalachian/Blue Ridge Forests images at bioimages.vanderbilt.edu (slow modem version)
 Appalachian Mixed Mesophytic Forests images at bioimages.vanderbilt.edu (slow modem version)
 Appalachian Tectonics Study Group
 Forests of the Central Appalachians Project Detailed inventories of forest species at dozens of sites.

 
미국의 산맥
캐나다의 산맥
생피에르 미클롱의 지리
노바스코샤주의 지리
뉴브런즈윅주의 지리
뉴펀들랜드 래브라도주의 지리
퀘벡주의 지리
노스캐롤라이나주의 지리
뉴욕주의 지리
뉴저지주의 지리
뉴햄프셔주의 지리
매사추세츠주의 지리
메릴랜드주의 지리
메인주의 지리
버몬트주의 지리
버지니아주의 지리
사우스캐롤라이나주의 지리
앨라배마주의 지리
오하이오주의 지리
웨스트버지니아주의 지리
조지아주의 지리
켄터키주의 지리
코네티컷주의 지리
테네시주의 지리
펜실베이니아주의 지리
지수 8 화산
대량절멸
사화산
초화산
미국 동부
캐나다 동부
파리크라상

(주)파리크라상()은 베이커리 브랜드 파리바게뜨를 운영하는 대한민국의 제과제빵기업이다. 또한 (주)파리크라상은 대한민국에 유럽풍 베이커리 문화를 소개 및 발전시켰다.

또한 파리크라상은 (주)파리크라상의 본사 직영 베이커리 브랜드로, 1988년에 출범한 파리바게뜨는 2020년 기준 전국에 3400여 개의 점포를 운영하는 대한민국 대표 베이커리 프랜차이즈 브랜드이다. 그리고 지난 2004년 9월 중화인민공화국 상하이에 문을 연 파리바게뜨 해외 1호점(구베이·古北)을 시작으로 현재 미국, 프랑스, 베트남, 싱가포르 등 400 여 개 해외 매장을 운영하고 있다. 2019년에는 캄보디아 진출을 위한 조인트벤처를 설립했다.

(주)파리크라상은 파리크라상, 파리바게뜨 외에 파스쿠찌, 쉐이크쉑, 잠바주스, 피그인더가든, 리나스, 라그릴리아, 패션5 등의 브랜드를 운영하고 있다.

연혁 

 1986 (주)파리크라상 설립 | 파리크라상 1호점 반포점 개점 
 1988 파리바게뜨 1호점 광화문점 개점 
 1997 파리바게뜨 베이커리 업계 1위 도약 
 2000 해피포인트카드 발매
 2004 SPC 그룹 출범 | 상해 SPC 공장 준공 및 상해 파리바게뜨 1호점 개설 | SPL(주) 설립(평택공장 가동)
 2005 파리바게뜨 USA설립(미국서부) 1호점 개점 | SPC 식품생명공학연구소 설립 | 식품안전센터 설립 
 2006 베이징 SPC 북경 파리바게뜨 1~2호점 오픈
 2010 파리바게뜨 중국 가맹 1호 창더루점 오픈 | SPC 식품과학대학 설립 
 2012 파리바게뜨 글로벌 100호점 오픈 (베트남) | 파리바게뜨 싱가포르 진출
 2014 파리바게뜨 프랑스 진출 | 프랑스 원맥 도입
 2016 토종효모 발굴 및 상용화 | 쉐이크쉑 국내 도입
 2019 중국 SPC톈진공장 준공 | 캄보디아 진출을 위한 조인트벤처 설립

점포 현황 
(주)파리크라상은 파리크라상, 파리바게뜨 외에 파스쿠찌, 쉐이크쉑, 잠바주스, 피그인더가든, 리나스, 라그릴리아, 패션5 등의 브랜드를 운영하고 있다.
파리바게뜨는 2020년 6월 기준 전 세계에 3,800여 개 매장을 운영 중이다.

본점 및 지점 현황 
 본점: 경기도 성남시 중원구 사기막골로31번길 18 (상대원동)
 서울지점: 서울특별시 서초구 남부순환로 2620 (양재동)
 대구공장: 대구광역시 달서구 성서로 255 (갈산동)
 반포서래점: 서울특별시 서초구 서래로5길 2 (반포동)

같이 보기 
 파스쿠찌
 잠바주스
 던킨 도너츠
 배스킨라빈스

각주

외부 링크 
 파리크라상 홈페이지
 파리바게뜨 배움터
 PB파트너즈

1986년 설립된 기업
SPC의 자회사
 
베이커리 전문점
대한민국의 식품회사
대한민국의 브랜드
GBI 미사일

GBI 미사일은 ICBM을 중간단계에서 요격하는 미국 GMD 시스템의 요격 미사일이다. 제100 미사일 방어 여단이 GMD 임무를 위해 창설되었다.

역사 
GBI 미사일은 오비털 사이언스의 부스터, 레이시온의 외기권 킬 비이클로 구성된다. 체계통합은 보잉에서 했다.

타우루스 로켓의 상단 로켓인 오리온 로켓(:en:Orion (rocket stage))을 부스터로 사용한다. 미국에 실전배치된 GBI 미사일은 3단 로켓이다. 2단 버전은 2010년 시험발사에 성공했다. 유럽 NATO는 이지스 BMD로 ICBM을 방어할 것이지만, 백업으로 2단 버전의 GBI 미사일이 사용될 것이다.

2013년 GBI 미사일 26발이 알래스카주 포트 그릴리에 실전배치되었다. 2017년까지 40발로 늘릴 계획이다. GBI 미사일은 캘리포니아주 반덴버그 공군기지에도 실전배치되어 있다.

한국에서는 사드가 유명하지만, 사드는 사거리 1,000 km 정도의 단거리 탄도 미사일을 요격하는 미사일 방어망이고, 사거리 5,500 km 이상의 ICBM을 요격하는 미사일 방어망은 이지스 BMD와 GMD 시스템이 있다.

GBI 미사일은 핵탄두 3개를 탑재하는 미니트맨 미사일의 탄두 부분을 그대로 장착할 경우, 사거리 6,000 km 정도의 ICBM으로 사용될 수 있다.

MGM-134 미지트맨 
GBI 미사일은 MGM-134 미지트맨 ICBM과 크기가 비슷하다.
 MGM-134 미지트맨, 무게 13.6톤, 길이 14 m, 직경 1.17 m, 3단 고체연료, 475 kt 핵탄두 1개, 사거리 11,000 km
 GBI 미사일, 무게 12.7톤, 길이 16.61 m, 직경 1.28 m, 3단 고체연료

제원 (OBV)
 길이: 16.8 m (55 ft)
 직경:  1.27 m (50 in)
 무게: 12,700 kg (28,000 lb)
 속도: 미확인
 최대고도: 2,000 km (1,250 miles)
 엔진:
 1단: Alliant Tech Orion 50SXLG 고체연료 로켓. 추력 441 kN (99000 lb)
 2단: Alliant Tech Orion 50XL 고체연료 로켓. 추력 153 kN (34500 lb)
 3단: Alliant Tech Orion 38 고체연료 로켓. 추력 32 kN (7200 lb)
 탄두: EKV

같이 보기 
 GMD 시스템
 이지스 어쇼어
 A-135 탄도 미사일 방어 시스템

미사일 방어
포포바섬

포포바 섬()은 러시아 블라디보스토크에서 남쪽으로 20km지점에 있는 섬이다. 표트르대제 만에 위치해 있다.

포포바 섬은 블라디보스토크의 관할에 놓여 있다. 현재 이곳의 인구는 1,200명 정도로 스타르크(Старк)와 포포바(Попова)가 중심지이다. 면적은 12,4km2이다. 해수면에서 158m 떨어져 있다. 해안선은 모래와 자갈로 되어 있다.

섬 기후는 블라디보스토크와 유사하다. 1월 기온은 −12,5 °C, 8월 기온은 +20,5 °C이다.

포포바 섬은 루스키 섬과 마찬가지로 블라디보스토크 시민들이 여가 활동을 위해 많이 찾아오는 곳이기도 하다. 7월부터 9월 말까지는 특히 이곳으로 시민들이 많이 찾아온다. 8월 기준으로 이곳의 물 온도는 22 °C이다.

이 섬에는 연구 학회의 실험실 및 유스호스텔이 위치해 있다. 섬에는 경비대가 상주하고 있으며 이곳에는 언제나 안개가 낀다. (겨울에는 특히나 더 심해진다)

블라디보스토크의 섬
동해의 섬
협비원류

협비원류(狹鼻猿類, Catarrhini)는 포유류의 영장목에 속하는 소목으로 긴꼬리원숭이상과와 사람상과 분류의 총칭이다. 최근의 조사에 의하면 협비원류는 모두 3과 29속 153종으로 분류된다. 치열은 이다.

하위 분류 
 협비원소목(Catarrhini) : 구세계원숭이와 유인원
 긴꼬리원숭이상과 (Cercopithecoidea) - 구세계원숭이
 긴꼬리원숭이과 (Cercopithecidae) : 21속 132종
 † Propliopithecoidea
 † Propliopithecidae
 사람상과 (Hominoidea) - 유인원
 긴팔원숭이과 (Hylobatidae) : 4속 14종
 사람과 (Hominidae) : 4속 7종

각주

외부 링크 

 협비원류
오로치인

오로치인은 러시아의 하바롭스크 지방, 프리모르스키 지방, 마가단주, 사할린 주 및 일본의 홋카이도에 거주하는 민족으로 오로치어를 사용한다. 2010년 조사에 의하면 러시아에 596명의 오로치인들이 거주한다.

오로치인들은 전통적으로 하바롭스크 지방 남쪽에 거주했고 일부는 아무르강 유역, 쿠릴 열도에 거주한다. 19세기에는 일부가 사할린섬으로 이주했다. 1930년대 초반에는 오로치 국가 지구가 신설되었지만, 나중에 인구가 적다는 이유로 이것이 무효가 되었다.

오로치어가 문자로 정착되지가 않은 언어여서 오로치인은 러시아어, 일본어로 교육을 받는다. 오로치어는 거의 소멸하기 직전의 언어이다. 오로치인은 샤머니즘, 러시아 정교회, 불교를 믿는다.

외부 링크 
 The Orochis in the Red Book of the Peoples of the Russian Empire
 Ethnologue link

러시아의 민족
하바롭스크 변경주
퉁구스족
일본의 민족
우크라이나의 민족
때까치

때까치는 참새목 때까치과의 새이다. 뱀, 곤충, 쑥새나 방울새 등의 작은 새, 물고기, 도마뱀, 쥐를 잡아먹는다. 사냥하면 날카로운 가시 등에 먹이를 꽂아두는데, 이는 먹이를 저장하기 위한 것이다. 영어로는 때까치를 Bull-headed Shrike 라고 하는데, 이는 학살자라는 의미이다. 먹이를 날카로운 다리와 부리로 잡아먹는 모습과 사나운 성격 때문에 붙여진 이름으로 추정한다. 천적으로는 알과 새끼를 해치는 뱀이 있지만, 때까치의 먹이가 되기도 한다. 높은 소나무나 낮은 관목림의 가지 사이에 밥공기 모양의 집을 지으며, 4개에서 6개의 알을 낳는다.

외부 링크 

때까치과
한국의 텃새
1845년 기재된 동물
대한민국의 포획·채취 등의 금지 야생생물
닥터페퍼

닥터페퍼()는 미국 큐릭닥터페퍼에서 나오는 탄산 음료다. 찰스 앨더튼이 1880년에 개발한 후 1904년 미국에서 판매를 시작했다. 2019년 현재 유럽, 아시아, 캐나다, 멕시코, 오스트레일리아, 뉴질랜드, 남아메리카, 남아프리카 공화국에도 판매된다. 향과 맛이 독특한 이유는 23가지 맛이 섞였기 때문이다. 
닥터페퍼는 2008년부터 미국 내에서는 큐릭닥터페퍼가 생산 판매하며 유럽 지역과 대한민국에서는 코카콜라에서 판매권을 소지하게 되며  캐나다, 오세아니아 지역은 펩시콜라가 판매권을 가지고 있다.

각주

같이 보기 
 탄산 음료
 코카콜라
 펩시콜라

외부 링크 
  닥터페퍼 공식 웹사이트
  큐릭 닥터페퍼 공식 웹사이트

특허약
탄산음료
1885년 설립된 기업
치경 전동음

치경 전동음(齒莖顫動音) 또는 혀끝떨림소리는 닿소리의 종류 중 하나다. 국제 음성 기호에서는 이 소리를 로 나타낸다.

조음 방법 
 혀끝을 치조(또는 치조구개나 치조후)에 힘을 준 채로 댄다.
 공기를 강하게 내뱉는다. (이때 혀에 힘이 풀리면 안 된다.)
 그대로 성대를 울린다.

특징 

 폐쇄와 파열을 반복하는 전동음이다.
 혀를 치조나 그 주변에 대는 치조음이다.
 조음할 때 성대가 울리는 유성음이다.
 입을 통하여 공기가 빠져나가는 구강음이다.
 기류가 혀 옆이 아니라 중앙으로 빠져나가는 중설음이다.
 발성 방법은 인후나 입이 아니라 폐로부터 발성기관으로 공기가 빠져나가는 폐장기류음이다.

발음의 예 
 스페인어, 이탈리아어:어두의 'r', 어중의 rr이 이 소리가 난다.
 러시아어:모든'р'가 이 소리가 난다.
오스트리아 독일어:모든'r'이 이 소리가 난다.

치경음
전동음
전신

전신(電信, electrical telegraph)은 전기 신호를 이용하여 송신할 내용을 보내는 통신 방법 중의 하나다. 우편보다 빠르게 보낼 수 있다는 장점을 가지고 있다. 주로 이용하는 방법으로는 모스 부호를 이용하는 방법, 텔레타이프 단말을 이용한 기계 전신 등이 있다. 전보도 원래 전신 기술을 이용해 행해진 통신 서비스였다.

기계 전신은 디지털 통신 기술의 발달에 따라 여러 가지 정보를 송수신하는 데이터 통신으로 발전했지만, 이것들은 보통 전신이라고 하지 않는다.

전신 부호

같이 보기 

 전신 방정식
 모스 부호
 전보 (telegraphy)

통신
러시아의 발명품
모스 부호

모스 부호(Morse code)는 짧은 발신 전류(・)와 긴 발신 전류(-)을 적절히 조합하여 알파벳과 숫자를 표기한 것으로 기본적인 형태는 국제적으로 비슷하다. 미국의 발명가 새뮤얼 핀리 브리즈 모스가 고안하였으며, 1844년 최초로 미국의 볼티모어와 워싱턴 D.C. 사이 전신 연락에 사용되었다.

개발 및 역사 
1836년을 기점으로, 미국의 아티스트 새뮤얼 모스, 미국의 물리학자 조지프 헨리, 앨프리드 베일이 전신 시스템을 개발하였다.

모스 코드가 개발되어 조작자들이 종이 테이프에 적힌 자국을 텍스트 메시지로 해석할 수 있었다. 초기 코드에서 모스는 숫자만을 전송할 계획이었다. 그러나 이 코드는 앨프리드 베일이 일반 문자와 특수 문자를 포함, 확장시켰고 일반화되었다.

각 글자에 대한 부호 지정은 가장 많이 사용되는 글자(로마자 E, 한글 ㅏ)를 가장 짧은 부호(.)로 정했다. 즉 많이 사용되는 글자일수록 타전하기 편하도록 할당 부호가 짧아진다는 것이다. 모스 부호의 길이가 짧은 것부터 순서대로 늘어놓으면, e i t a n s d h m r u b f g k l v w c j o p x z q y 가 된다.

송신 
모스 부호는 수많은 방법으로 송신할 수 있다. 전보 와이어를 통한 전기 펄스로 시작했으나 이후 짧고 긴 톤을 지닌 소리 톤으로서, 또 기계식이나 시각 신호로서(모스 신호등, 헬리오그래프 등의 장치를 사용), 아니면 일반 플래시라이트나 자동차 경적을 통해서도 송신이 가능하다.

케이블 코드 
19세기, 20세기 초 해저 케이블은 다른 형태의 모스 신호를 필요로 했다. 시변에 따라 전압을 on/off 키 처리를 하는 대신 일정한 시간 동안 케이블에 노출되는 전압의 양극을 통해 dit/dah가 표현되었다.

규칙 
문자와 기호 사이는 3단점 길이의 간격을 취하고 영어의 경우 낱말 단위마다 7단점 길이의 간격을 두며, 한글의 경우 글자와 글자 사이는 5단점의 길이를 둔다.

영어 모스 부호

한글 모스 부호

숫자 모스 부호

일본어 모스 부호

가나(이로하 순서) 

이로하 순서대로 로마자 모스 부호를 맞춘 것이 기본이 되어 있기 때문에, 50음 순서가 아닌 이로하 노래 순서로 나타낸다.

기호 

비고：알파벳을 입력하려면 그 부분을 괄호로 묶는다.

각주

외부 링크 

 

 
무선 변조 방식
부호화
바브엘만데브 해협

바브엘만데브 해협(Bab-el-Mandeb海峽)은 아시아와 아프리카 사이의 해협으로, 아라비아 반도 남서부의 예멘과 동아프리카의 에리트레아, 지부티의 국경을 이룬다. 홍해와 아덴 만을 연결하는 해협으로, 아덴 만을 거쳐 아라비아 해로 연결된다.

바브엘만데브라는 이름은 아랍어로 "눈물의 문"이라는 뜻이다. 전략적 중요도가 높은 해협으로, 세계에서 가장 붐비는 항로 중 하나이다. 이 해협의 폭은 약 26km 정도이다.

외부 링크 
 

인도양의 해협
아시아의 해협
아프리카의 해협
예멘의 지형
에리트레아의 지형
지부티의 지형
홍해
아덴만
예멘의 국경
에리트레아의 국경
지부티의 국경
국제 해협
에리트레아-지부티 국경
아덴만

아덴만( - 灣, , , )은 아라비아 반도의 예멘과 동아프리카의 소말리아 사이의 만이다. 북서쪽으로는 바브엘만데브 해협을 거쳐 홍해로 연결되고, 동쪽으로 아라비아 해로 연결된다.

같이 보기 

 아덴만 여명 작전
 아덴 주

 
인도양의 만
예멘의 지리
소말리아의 지리
대지구대
이드

이드(Id)는  본능적인 생체 에너지로 리비도(libido)의 원천이자 쾌락을 극도로 추구하는 쾌감원리, 즉 본능이다. 정신분석학의 용어 중 하나로 자아(自我), 초자아(超自我)와 함께 인간의 정신의 근간이 되는 요소이자 영역이다. 이드라는 요소는 도덕, 선악, 논리적 사고가 존재하지 않는 인간의 최초의 본능과 본성을 지닌 영역이다. 시간관념이 없고 무의식적이며 정신의 최아래 영역이다. 특히 인간이 태어날 때 모두 이드로 이루어져 있다가, 성장하면서 이드의 일부가 다른 세계(다른 사회)와 접촉, 교류, 진화하면서 자아(Ego), 초자아(super ego)가 새로이 만들어진다.

같이 보기 
 자아

정신분석학
글리세롤

글리세롤()은 글리세린()이라고도 부르는 무색, 무취의 액체이다. 점성이 매우 강한 특징이 있다.

지방산과 마찬가지로 유지 성분이며, 공업적으로도 유지를 분해함으로써 얻어진다. 글리세린은 3개의 수산기를 가진 3가 알코올이다. 무색의 끈기 있는 액체로 흡습성이 있으며 감미가 조금 있고, 녹는점- 20 °C, 끓는점 290 °C이다. 글리세린은 글리프탈 수지 등의 합성 원료로 쓰이는 외에 윤활제 혹은 연고 같은 약품, 담배나 화장품의 방건제(防乾劑)·정미제(呈味劑) 등에, 나아가서는 방동제(防凍劑)·냉각제·인쇄용 잉크 등 대단히 넓은 용도에 쓰이는 중요한 물질이다. 오늘날에는 이와 같은 유지 분해에 의해서뿐 아니라 프로필렌을 원료로 하는 합성법에 의해서도 제조되고 있으며, 천연품·합성품이 거의 같은 분량을 차지하고 있다.

같이 보기 

 트리아실글리세롤

참고 

 
폴리올
알코올 용매
트라이올
아멘

유대교 성경과 기독교 성경에 나타나 있는 아멘(; Greek: ἀμήν; , ʾāmīn ; "So be it; truly")이란 단어는 "그러하다, 긍정적이다, 확실하다, 진실되다" 등을 표현하는 의미를 담고 있다. 유대교에서 아멘이란 단어는 초창기 문헌에 등장한다. 아멘이란 표현은 개신교 예배에서 받아들여졌으며, 기도가 끝나거나 성경 낭독이 끝날 때 주로 사용한다. 이슬람교에서는, 기도(du `ā´)가 끝날 때 주로 사용한다. 영어에서 아멘이란 단어에는 '진심으로, 진정으로, 참으로'라는 의미가 담겨있다. 특히 구어체로 매우 강력한 의사표시를 할 때 사용된다. '믿습니다'라는 의미도 내포하고 있다. 예를 들면, amen to that.으로 말하는 식이다.

발음 
국립국어원의 국어사전에 따르면 아멘이라는 감탄사는 한국어로는 애맨이나 아민이 아닌 아멘이라고 말하는 것이 외래어 표기에 부합한다고 명기하고 있다. 영어로는 amen 혹은 ah-men(), ay-men()이라고 발음하기도 한다.

길게 늘여서 감탄하는 "아-멘"(/ɑːˈmɛn/)은 유럽의 고전음악에서 자주 등장하거나, 유대교 회합이나 개신교 교인들이 종교적 의식이나 예배를 드릴 때 사용한다. "에이-맨"(/eɪˈmɛn/)이라는 감탄어구는 15세기 무렵 주로 아일랜드계 개신교나 복음주의교파에서 찬송가를 부를 때부터 사용해왔다.

이슬람교에선 아-민(ʾĀmīn)이란 감탄사를 주로 기도가 끝날 때나, 코란(surah)의 첫 장이 끝날 때 사용한다.

어원 

그러할지어다란 의미를 가진 아멘이란 감탄사는 히브리어로 적힌 성경의 초판본에 주로 등장한다; 하지만 기원에 대해서 더 오래 거슬러 올라가다 보면, 아멘이란 말은 아람어나 시리아어 등의 셈족의 언어에서 유래했다는 것이 좀 더 타당하다. 아멘은 그리스 초기교회 당시 유대교로부터 유입되었다. 그 후 아멘은 그리스로부터 서양 각국의 언어로 흘러들어갔다. 사전의 어원에 따르면, 아멘은 그리스어에서 라틴어로 그리고 라틴어에서 영어로 옮겨갔음을 알 수 있다. 중세 프랑스시대 랍비학자들에 따르면, 믿음을 뜯하는 히브리어 emuna란 단어가 사실 아멘에서 유래했다고 봤다. 하지만 영어학자들에 따르면, emuna와 amen은 동일한 고대 3자음 히브리어 단어인 aleph-mem-nun에서 유래했다고 본다.

예수시대 유대인들의 일상의 언어는 히브리어(Hebrew)였으며 이에 따라 성경에서 예수는 제자들을 가르치실 때 그들의 경각심을 불러 일으키기 위해 '아멘 레고 휘민'(Amēn legō hymin)이라는 표현을 자주 사용하였다. 아멘은 히브리어로 '진실로'를 의미하는 것으로 '내가 진실로 너희에게 말한다'로 번역된다. 이에 대해 무신론자들은 아멘은 이집트 '아문-라' 신화에서 유래한 것이며 '아문'이 '아멘'의 유래라고 비약(卑弱)한다.

아랍어에서는 이 단어가 히브리어처럼 3자음 단어인 ʾĀmana ()에서 유래했다고 본다.

그중 신지학자들과, 아프리카 역시학 지지자들,<ref>The Origin of the Word Amen, Ed. by Issa & Faraji, Amen Ra Theological Seminary Press.   as quoted in the Lexington Herald-Leader, "Scholar traces origins of 'Amen' He says word is of African, not Hebrew, origin",  December 2007, </ref>  그리고 심오주의 기독교주의자들이 주장하는 학설은 바로 아멘이 이집트 신인 아멘(아몬, 아민 등으로 불리기도 한다)이라는 이름에서 유래했다는 것이다. 다른 학자들은 동양권에서는 아멘이라는 단어를 힌두 산스크리트어인 옴이라는 신성한 주어에서 파생되었다고 말하기도 한다.Sri H.W.L Poonja, 'The Truth is', Published by Samuel Weiser, 2000, 

 이슬람교에서의 아멘 (아민) 

이슬람교에서는 아민ʾĀmīn()을 기도를 끝내면서, 특히 유대교나 개신교처럼 코란의 낭송을 끝내면서 사용한다. 또한 이슬람권 국가에서 무슬림들이 아민을 무언가를 기도하면서 축복을 바라는 의미로 많이 사용한다. 예를 들어, '세계 모든 사람들이 평화와 화합을 누릴 수 있기를 바랍니다. 아민.' 이런식으로 사용한다.

기원

 같이 보기 
 Selah

참조문헌

 같이 보기 
Schnitker, Thaddeus A. "Amen." In The Encyclopedia of Christianity'', edited by Erwin Fahlbusch and Geoffrey William Bromiley, 43-44. Vol. 1. Grand Rapids: Wm. B. Eerdmans, 1999.

외부 링크 

 Saying Amen
 Catholic Encyclopedia: Amen
 Jewish Encyclopedia: Amen
 Encyclopædia Britannica: Amen
 The Laws of Responding Amen in Judaism chabad.org
 Strong's Concordance H543
 Strong's Concordance G281
 Tutankhamen – Amenism, Atenism and Egyptian Monotheism
 Britannica Student Encyclopedia
 The Catechism of the Catholic Church on Amen

기독교 용어
이집트 신화
기독교와 유대교
감탄사
모리 요시로

모리 요시로(, 1937년 7월 14일 ~ )는 일본의 정치인으로 자유민주당 중의원 의원, 제85·86대 내각총리대신을 지냈다. 이시카와현 출신이며, 1959년 자유민주당 학생부에 입당, 2000년 4월 5일에 제85대 내각총리대신이 되었다. 부친은 네아가리정장(根上町長) 모리 시게키이다.

그러나 이렇다 할 만한 정책을 내지 못한 채 2001년 고이즈미 준이치로에게 자민당 총재직과 총리직을 물려주었으며, 2004년 자유민주당 신헌법 기초위원회 위원장이 되었다. 한일의원연맹 일본측 회장을 맡은 이력이 있다. 현재 도쿄 올림픽·패럴림픽 경기 대회 조직위원회 회장을 맡고 있다가 위원회 회의에 적극적으로 임하는 여성위원의 태도를 비난하는 듯한 논란을 일으키는 발언으로 물의를 빚어 사임 압박을 받아 사임 표명을 하였다. 이후 가와부치 사부로 회장 임명 건으로 올림픽 조직위원회에 압박감을 지우게 되었다. 한편 논란을 일으키는 실언으로 구설수에 오른 끝에 총리대신 퇴임 시 7%의 지지율을 보여 일각에서는 '7%의 사나이'로 불리고 있다.

주요 경력 
 1937년 - 이시카와현 노미군 네아가리정(지금의 노미시) 출생
 1960년 - 와세다 대학 상학부 졸업
 1960년 - 산케이 신문에 입사
 1962년 - 산케이 신문 퇴직 후 국회의원의 비서가 되면서 정치활동 시작
 1969년 - 제32회 중의원 의원 선거 당선(이시카와 현)
 1975년 - 총리부 총무부장관에 취임
 1977년 - 후쿠다 다케오 내각에서 내각 관방장관으로 취임
 1983년 - 제2차 나카소네 내각에서 문부대신에 취임
 1992년 12월 - 미야자와 개조 내각에서 통상산업대신에 취임
 1995년 - 무라야마 개조내각에서 건설대신으로 취임
 2000년 4월 5일 - 자유민주당 총재, 제85대 총리대신 취임
 오부치 게이조가 이날 혼수상태에 빠져 그의 뒤를 이어 당 총재로 선출되고 총리대신으로 취임
 2004년 - 자유민주당 신헌법 기초 위원회 위원장
 2014년 - 도쿄 올림픽·패럴림픽 경기 대회 조직위원회 회장

일화 
 이시카와현 제2구에서 13선을 했다. 하지만 2009년 8월30일 총선에서 의원 비서 출신인 민주당의 여성 자객 다나카 미에코(75년 12월생)에게 패배가 예상될 정도로 밀렸다.
 자민당 내 '킹메이커'로 불렸다.
 자유민주당 최대 파벌 영수.

역대 선거 결과

같이 보기 
 제1차 모리 내각
 제2차 모리 내각
 제2차 모리 내각 개조내각 (중앙 성청 개편 전)
 제2차 모리 내각 개조내각 (중앙 성청 개편 후)

각주

외부 링크 

  모리 요시로 공식 홈페이지
  역대 총리의 사진과 경력 - 모리 요시로(수상관저 홈페이지)

 
1937년 출생
살아있는 사람
일본의 내각총리대신
중의원 의원
이시카와현 출신
와세다 대학 동문
노미시
자유민주당 (일본)의 정치인
일본의 건설대신
일본의 통상산업대신
일본의 문부대신
레지옹 도뇌르 그랑도피시에 훈장 수훈자
보스정치인
올림픽 조직위원회 위원장
신토 정치연맹 국회의원 간담회 관계자
세습 정치인
자유민주당 총재
자유민주당 간사장
우한시

우한시()는 후베이성의 성도이며, 중부에서 인구가 가장 많은 도시이다. 간단히 "한(漢)"이라 부르기도 한다. 징한 평원의 동부에 놓여있고 장강과 한수이가 합류하는 곳에 위치하고 있다. 세 도시 우창, 한커우, 한양이 합쳐져 만들어진 도시이다.

우한은 구성통구(九省通衢, "아홉 개 성을 연결하는 통로")로 알려져 있으며 많은 철로와 도로, 고속도로가 통과하는 주요 교통축이다. 1927년에 우한이라고 이름 지어졌고 인구는 약 1100만명(2017년)이고 610만 명이 도시 지역에 거주한다. 삼국지에서 형주라고 불리며 삼국지에서 중심 역할을 하기도 한 유명한 지역이다. 1920년대에 장제스의 반대편에서 왕징웨이가 이끄는 국민당의 수도였으며 현재 우한은 중부의 정치, 경제, 금융, 문화, 교통의 중심지로 인식되고 있다. 2019년에는 전 세계를 공포로 몰아넣은 코로나19 범유행의 진원지로 알려지기도 했다.

역사 
황피구의 반용성 유적에는 3500년 전의 은나라(상나라) 대 방국의 도읍이 보존되어 장강 유역에서 발견된 유일한 은대 도시 유적으로서 알려져 있다. 진대에는 남군(南郡)에 속하였고, 한대에 강하군(江夏郡)이 되었다. 진대에 무창군(武昌郡)으로 개명되어 강하현에 관청이 설치되었다. 지금의 우창이다. 당시는 강북에 한양이 있어, 장강을 사이에 두고 같은 땅의 두 거리는 쌍성(双城)이라고 칭해졌다.

명대가 되어 우창과 한양을 아울러 우한이라는 이름이 시작되었고, 또 상업도시로서 하구진(夏口鎭)이 발달했다. 하구는 후에 한커우(漢口)라고 개칭되었다. 한커우는 1858년의 톈진 조약으로 개항되어 영국, 프랑스, 독일, 러시아, 일본이 연달아 조계를 설치했다.

청나라 말기 1853년부터 1856년에 걸쳐 태평천국의 난으로 공방이 계속되었고, 1911년에 우창 봉기로 일어난 신해혁명이 발발했다. 1926년 10월, 국민혁명군이 우한을 공략해, 한커우 시정 위원회, 우창 시정청 및 한양 시정 위원회가 성립되었다. 12월에 우창, 한커우, 한양을 아울러 무한이라고 부르는 것이 정식으로 결정되어 1927년에는 우한을 수도로 하는 중국국민당 좌파의 왕징웨이 정권(우한 국민정부)이 성립되었지만, 난징의 장제스 정권에 저항할 수 없었다.

1938년 이곳에서 조선의용대가 결성됐다.

2019년 12월 말 우한시에서 원인을 알 수 없는 바이러스성 폐렴 환자가 급증하면서 중국 당국이 조사한 결과 신종 코로나바이러스가 일으키는 질병으로 판정되었다고 CCTV가 2020년 1월 9일 보도했다.
이에 중국 당국은 신종 폐렴을 중증급성호흡기증후군에 준하는 법정 전염병에 포함시키겠다고 밝혔으며 21일 춘절 연휴를 앞두고 공개적으로 ‘우한 출입 중단’을 권고했다.
대한민국 외교부에서는 2020년 1월 25일부로 중국 우한시를 포함한 후베이성 전역에 3단계 적색경보(철수권고)를 발령하였다. 2020년 4월 8일에 봉쇄령이 풀렸다.

인구

지리 
우한은 후베이성의 중앙에 위치하고 동경 113°41′-115°05, 북위 29°58′-31°22, 징한 평원의 동부 창강과 한수이의 합류 지점에 위치하고 있다.

도시권은 우창, 한커우, 한양의 세 개의 부분으로 이루어져있으며 일반적으로 "우한 삼진"으로 불린다. 그래서 우한이라는 이름은 우창의 앞글자 "우"와 한커우, 한양의 첫글자 "한"이 합쳐져 만들어졌다. 이들 세 도시의 통합은 1927년에 이루어졌고 이것으로 우한이 세워졌다. 이들 세 부분은 강을 건너 마주하고 있고 다리를 통해 연결된다. 북부와 중앙은 낮고 평평하며 남부는 구릉 지역으로 창강과 한수이가 도시를 통과한다.

우한의 토지 면적은 8494.41 km2로 대부분이 평지이고 언덕과 많은 수의 호수, 웅덩이가 산재해있다. 우한의 기후는 아열대성 기후로 강수량이 풍부하고 사계절이 뚜렷하다. 우한은 답답할 정도로 습한 여름 날씨로 잘 알려져있고 이슬점은 종종 26℃ 혹은 그 이상까지 오른다. 무더운 여름 날씨 때문에 우한은 난징, 충칭과 더불어 '중국 3대 화로' 중 하나로 알려져 있다. 봄과 가을은 대체로 온화하고 겨울은 시원하고 이따금씩 눈이 온다. 최근 30년 동안 연평균 강수량은 1269mm였고 7월과 8월에 집중되며 연평균 기온은 15.8℃-17.5℃, 무상일수는 211~272일, 연일조시간은 1810~2100시간이었다.

경제 
우한의 2008년 총 GDP는 3960억 위안이었고 1인당 GDP는 44000위안(약 6442달러)였다. 2008년 도시의 평균 가처분 소득은 16360위안이었다.
우한은 프랑스의 대중국 투자의 3분의 1을 차지하고 현재 약 50개의 프랑스 기업을 유치하였으며 이것은 중국 도시들 중 가장 많은 것이다.

우한은 중국 중부의 경제, 무역, 재정, 교통, 정보, 기술, 교육을 위한 중요한 기능적 중심이다. 광학전자공학, 자동차 제조의 핵심 부품, 강철 제조, 신약 분야, 생물 공학, 신재료 산업, 환경 보호와 같은 현대 제조업의 주요 부문을 포함한다. 우한 강철, 둥펑 자동차가 도시에 입지해있다. 그외에도 도시에는 유명한 우한 대학, 화중 과학기술대학을 포함한 36개의 고등교육기관이 있다. 3개의 국가급 개발구와 많은 기업 지원시설이 있다. 중국의 종합 과학기술력 평가에서 3위를 차지했다.

행정 구역 
13개의 시할구를 관할한다.

더불어 3개의 개발구를 관할한다.
 우한 경제기술개발구(武汉经济技术开发区)
 둥후 신기술개발구(东湖新技术开发区)
 우자산 타이완 투자구 (吴家山台商投资区)

관광 
 황학루
 신해혁명군 정부 옛터
 우한 국민정부 옛터
 둥호(東湖)
 후베이성 박물관

자매 도시 
  청주시
  오이타시
  애들레이드
  보르도
  크라이스트처치
  모스크바
  갈라치
  세인트루이스
  맨체스터
  키이우
  뒤스부르크
  하르툼

우호 도시 
  광주광역시

출신 인물

각주

외부 링크 

 
  우한시 공식 웹사이트

우한시
후베이성의 지급시
부성급시
중화인민공화국의 성도
국가역사문화명성
중화인민공화국의 항구 도시
우한 톈허 국제공항

우한 톈허 국제공항(, )는 중화인민공화국 후베이성 우한시에 있는 국제공항으로 1995년 4월 15일에 개항했다. 우한 시내로부터 약 35km 정도 떨어져 있다.

구성

터미널 1(없어짐) 
제1터미널은 1995년 난후공항에서 톈허 국제공항으로 모든 항공편이 갈아타면서 개통되었다. 그것은 요즘 3번 터미널의 서쪽 중앙홀이 서 있는 곳에 있다. 2008년 터미널 2가 완공될 때까지 공항의 유일한 터미널이었다.

2008년부터는 T2에서 모든 국내선이 운항되고 국제선은 T1에서 계속 운항되었다. T1은 2년간 국제선을 운항하다 2010년 문을 닫았다. 2010년에 새로운 국제 터미널이 세워졌고, 국제 여행객이 크게 증가한 후에 후속 확장을 겪었다. 그리고 제3터미널 건설 중에 철거되었다.

터미널 2(폐쇄) 
제2터미널은 2008년~2017년 톈허공항의 주요 터미널로 국내 항공사만 취급했다. 연면적 12만1200m2에 연간 1300만 명의 승객과 32만 톤의 화물을 처리할 수 있는 설계 용량이다. 2008년 4월 15일 총 33억7000만 위안(약 4000억2150만 달러)의 비용으로 완공됐다. 우한은 2010년까지 최소 5개의 국제선과 100개의 국내 노선을 운행했다. 공항의 화물 처리 능력은 14만 4천 톤에 이른다.

제2터미널은 2017년 중반 업그레이드 공사를 위해 제3터미널이 정식 개통되면서 폐쇄됐다.

국제 터미널(폐쇄) 
국제선 터미널은 2010년 12월 개통되었으며, 2010년부터 2017년까지 홍콩, 마카오, 타이완으로 가는 모든 국제선과 항공편이 국제선 터미널에서 운영되었다. 2010년 옛 터미널 1이 폐쇄된 후, 국제선 터미널은 때때로 승객들에 의해 "T1"이라고 잘못 불렸다.

1층 터미널은 제2터미널 남서쪽에 있다. 연면적 5310m2로 출발시설과 도착시설 모두 공유한다. 제한된 램프 안에서 넓은 차체의 제트기를 다루기 위해, 이 터미널에는 에어 브리지가 없다.

규모가 작고 국제선 운항 횟수가 증가함에 따라 제1터미널이 "너무 붐빈다"는 불만이 제기되었다. 2013년에는 평균 출발 트래픽이 피크 시즌 동안 시간당 880으로 설계한 최대 수용용량 550보다 훨씬 많았다.

국제선 터미널은 2017년 중반에 폐쇄되었으며, 향후 전세선과 VIP 터미널로 전환될 예정이다.

터미널 3 
2017년 8월 31일부터는 원래 국제선 터미널(국제, 홍콩, 마카오, 대만)과 T2(국내)에서 출발하는 모든 항공편이 3,500만 명의 승객 수용 능력을 가진 터미널 3으로 이동되었다. 새 터미널 3이 개통된 후 T1과 T2는 개조를 위해 일시적으로 폐쇄되었다. T1은 VIP 터미널로 운영될 예정이다. T2는 T3 승객이 설계한도를 초과하면 개조를 거쳐 재개장한다.

T3에는 새로운 출발 라운지와 식당, 면세점이 있다.

제3터미널은 2013년 6월 착공해 2017년 8월 31일 개통했다. 새로운 터미널과 함께 공항과 도시를 연결하는 새로운 활주로, 새로운 관제탑, 그리고 새로운 터미널과 함께 공항과 도시를 연결하는 교통 허브가 건설되었다.

운항 노선

국제선

국내선

화물 노선

연결 교통

지하철 

우한 지하철 2호선 연장선이 개통되어 공항 인근에 天河机场역이 있다.

한커우 장한루(江漢路)역까지 약 50분 소요, 6위안, 우창 지에다오커우(街道口)역까지 약 1시간 9분 소요, 7위안

공항버스 

공항에서 우한시내로 가는 방면

 공항버스1호선
민항신촌 경유, 우창 푸쟈포시외버스터미널 행 (우한지하철 2, 4호선 중난루 역과 인접), 첫차 오전 8시 30분, 막차 마지막 비행기 도착시까지. 요금 32위안
 공항버스2호선
민항신촌 경유, 우창 홍치시외버스터미널 행 (우한지하철 4호선 우창 역과 인접), 첫차 오전 8시 30분, 막차 마지막 비행기 도착시까지. 요금 32위안
 공항버스3호선
민항신촌 경유, 한커우 신화루메이리엔호텔 행 (한커우 진자둔시외버스터미널 경유), 첫차 오전 8시 30분, 막차 마지막 비행기 도착시까지. 요금 17위안
 공항버스4호선
민항신촌 경유, 한커우 진자둔시외버스터미널 행 (우한지하철 2호선 한커우역과 인접), 첫차 오전 8시 30분, 막차 마지막 비행기 도착시까지. 요금 17위안
 공항버스5호선
우한역 행(우한지하철 4호선 우한 역과 인접) 첫차 오전 9시 20분, 막차 오후 9시. 요금 37위안
 공항버스6호선
한양시외버스터미널 행, 첫차 오전 8시 50분, 막차 오후 7시 40분. 요금 22위안
 공항버스7호선
민항신촌 경유, 신영시외버스터미널 행, 첫차 오전 10시 30분, 막차 오후 7시. 요금 35위안

우한시내에서 공항으로 가는 방면

 공항버스1호선
우창 푸쟈포시외버스터미널 출발 -> 우창 홍치시외버스터미널 -> 민항신촌 -> 공항. 첫차 오전 6시, 막차 오후 8시. 요금 32위안, 소요시간 90분. 매 30분간격
 공항버스2호선
황학루 출발 -> 민항신촌 -> 공항. 첫차 오전 8시 45분, 막차 오후 5시 45분, 요금 32위안, 소요시간 60분. 매 1시간 간격
 공항버스3호선
한커우 신화루메이리엔호텔 출발 -> 민항신촌 -> 공항. 첫차 오전 6시 20분, 막차 오후 8시 20분, 요금 17위안, 소요시간 60분. 매 30분 간격
 공항버스4호선
한커우 진자둔시외버스터미널 출발 -> 민항신촌 -> 공항. 첫차 오전 6시 5분, 막차 오후 8시 40분, 요금 17위안, 소요시간 40분, 매 30분 간격
 공항버스4호선
민항신촌 -> 공항. 첫차 오전 5시 50분, 막차 오후 10시, 요금 17위안, 소요시간 25분, 매 20분 간격
 공항버스5호선
우한역 출발 -> 공항. 첫차 오전 9시, 막차 오후 7시 30분, 요금 37위안, 소요시간 70분, 매 20분 간격
 공항버스6호선
한양시외버스터미널출발 -> 공항. 첫차 오전 7시 30분, 막차 오후 6시. 소요시간 60분, 매 90분 간격
 공항버스7호선
신영시외버스터미널출발 -> 공항. 첫차 오전 9시, 막차 오후 5시 30분, 소요시간 30분, 매 30분 간격

민항신촌 정류장은 우한지하철 2호선 창강루(长港路, 장항로)역과 가까운편이다.(약 500미터 거리)

택시 

우한공항에서 우한시내까지 120~150위안, 약 1시간 소요.

각주

외부 링크 

  공식 홈페이지

후베이성의 공항
우한시의 건축물
우한시의 교통
한강 (한수이)

한강(, ) 또는 한수이(, )은 장강의 지류로 총 길이는 1532km이다. 발원지는 산시성 한중시 닝창현이다. 후베이성을 북서쪽에서 남동쪽으로 가로질러 흘러 성도 우한에서 장강과 합류한다. 합류하는 강은 우한 시를 우창(창강 남안), 한커우(창강과 한수이의 북안), 한양(창강과 한수이 사이)의 세 부분으로 나눈다.

중국의 황조인 한나라와 도시 한중, 중국의 다수 민족인 한족이 이 강 이름에서 유래되었다.

명칭 
명칭은 한 이외에 면()을 써서 면수(沔水)라고 하기도 한다. 샹양 시(양양) 인근에서는 양(襄)을 써서 양하(襄河)라고도 한다. 한편 고대 문헌에서는 장강에서 갈려나와 이 한강에 합류하는 강이 나오는데, 이 강을 하수(夏水)라 하며 한강과 하수의 합류지 하류 구역을 그대로 하수라고 부르기도 한다. 중국의 옛 군인 강하군은 한강과 장강의 합류지를 관할하는데, 앞서 말한 한수의 하류를 일컫는 하수와 장강에서 한 글자씩 따와서 명명했다.

백련교의 난 
상류 지역 주변은 산시성, 쓰촨성, 후베이성의 높은 산지로 구성되어 있다. 청나라 중기까지 이 산지는 인구밀도가 대단히 낮고 험준했기 때문에 남부로부터 중원을 지키는 일종의 방어선으로 기능했다. 하지만 건륭제 시대에 맬서스적 위기에 봉착한 청은 농경지를 확장하기 위해 이 지역으로 이주를 장려했다. 많은 인구가 이 지역에 들어왔지만 수많은 전쟁과 과하게 확대된 행정력의 부족으로 인해 새로 구성된 한수 상류 정착지에는 행정관이 거의 배치되지 않았다. 국가의 보호를 받지 못한 지역 주민들은 자치적 체제를 발전시켰다. 소금 밀매상, 폭력조직 등 초지방적 불법조직이 구성되었다. 이들은 지역 주민들의 삶에서 필수적인 부분이 되었다.

청-버마 전쟁에서 큰 피해를 입은 건륭제는 더 이상의 외정을 줄이고 내부 통제력 강화로 국가시책을 변경했다. 한수 상류 지역의 행정력 또한 강화되었다. 지역에 배치된 행정관은 이 지역의 불법 조직들을 진압하려고 시도했고, 불법 조직과 밀접하게 연관된 생활을 영위하던 지역 주민들과 마찰을 빚게 되었다. 불만을 품은 지역 주민과 불법 조직들을 하나로 엮는데 성공한 집단이 백련교였다. 백련교는 한수 상류 산지를 중심으로 수많은 반란을 일으켰고, 마침내 1796년 백련교도의 난을 일으키며 건륭제와 크게 부딪히게 되었다.

백련교의 난은 산지의 험준한 지형을 활용하면서 진압군을 효과적으로 격퇴하였고, 8년간 버틸 수 있었다. 하지만 건륭제 사후 가경제가 효과적인 진압 전략을 채택함으로 인해 1804년 마침내 진압되었다. 이렇듯 백련교도의 난은 한수 상류의 지형과 대단히 밀접한 관계를 맺고 있다.

지류 
 탕바이허 (唐白河)
 샤오칭허 (小清河)

주요 도시 
 한중시
 안캉시
 난양시
 우한시

산시성 (시베이)의 강
후베이성의 강
장강의 지류
할렘

할렘(Harlem)은 미국 뉴욕 시 맨해튼 북부 미국 최대의 흑인 거주구이다. 센트럴파크 북쪽 116번가에서 155번가에 걸쳐 있다. 빈민가 혹은 흑인 빈민가를 지칭하는 대명사로도 사용된다.

1658년 뉴네덜란드의 총독 페터 스토이베산트가 네덜란드의 도시 하를럼을 따서 이름을 지어 정착지를 설립한 것이 기초이다. 미국독립전쟁 때에는 조지 워싱턴이 롱아일랜드 섬으로부터 후퇴하면서 자기의 군대를 재편성하여 지금의 할렘에서 전투를 가진 적이 있다. 18세기를 거치면서, 할렘은 농장과 설교 지역이었고 19세기에 와서 집들이 여름 별장으로 쓰이면서 유행적인 거주지역이 되었다. 1880년대의 빌딩 붐이 일어나면서 아파트들이 들어섰다. 미국 남부에서 들어온 흑인들이 정착하기 시작하면서 제1차 세계대전때에 흑인들의 거주, 상업 지대로 단단히 설립되었다. 전쟁이 끝나자, 할렘 르네상스가 발달하였다.

할렘에 들어오는 흑인들이 계속 늘어나면서 질병, 빈곤, 실업 등의 문제들이 생겨 결국 빈민가를 이루고 말았다. 1980년대에 와서 공동 주택 공급, 더 나은 의료 시설 등의 개발을 추진하였다.

할렘의 동부에는 푸에르토리코인들이 살고 있으며, "스패니시 할렘"이라 불린다.

 
맨해튼의 지구
아프리카계 미국인의 문화
부얀트 우카 국제공항

부얀트 우카 국제공항(, , )은 몽골의 수도인 울란바토르에 있는 국제공항이다.

2021년 7월 4일에 신 공항이 개항하면서, 부얀트 우카 국제공항으로 개명하였다. 칭기즈 칸 국제공항의 이름은 신 공항으로 이관됐으며, 국제선만 신 공항으로 전면 이관되고 이 공항은 국내선용으로 사용된다.

통계

운항 노선

같이 보기 
 신 울란바토르 국제공항

각주

외부 링크 
 
 

몽골의 공항
울란바토르의 건축물
1961년 설립
1961년 개항한 공항
김사랑 (배우)

김사랑(1978년 1월 12일 ~ )은 대한민국의 배우다.

학력 
 광영여자고등학교
 용인대학교 국악학 학사
 용인대학교 대학원 국악학과

경력 
2000년 미스코리아 진(眞)에 선발되었고, 2001년 대한민국 대표로 미스 유니버스에 출전했다.

작품 목록

드라마

영화

그 외 출연

방송 
 2001년 MBC 《생방송 음악캠프》 MC
 2003년, 2006년 SBS 《신동엽, 김원희의 헤이헤이헤이》
 2006년 SBS 《야심만만 만명에게 물었습니다》
 2010년 제1회 서울문화예술대상 MC
 2011년 올'리브 《it City 김사랑&이태임의 Find Your Taste!》
 2011년 KBS1 《2011 희망로드 대장정》
 2017년 MBC 《나 혼자 산다 - 무지개 라이브》
 2020년 EBS 2020 딩동댕 유치원, 생방송 우리집 유치원 - 또또리 역

라디오 
 2011년 《라디오 시크릿 가든》 (SBS 러브FM) ... 윤슬 역

뮤직 비디오 
 2002년 강철 - 영원으로
 2004년 이승기 - 내 여자라니까
 2011년 박재범 - Demon

홍보대사 
 2002년 아동평화대사

광고

수상 및 후보

각주

외부 링크 

 
 
 
 

1978년 출생
살아있는 사람
용인대학교 대학원 동문
미스코리아 진
미스 유니버스 2001 참가자
서울특별시 출신 배우
대한민국의 여자 텔레비전 배우
대한민국의 여자 영화 배우
대한민국의 여자 모델
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람