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리아스식 해안

리아스식 해안(—式海岸, )은 하천 침식을 받은 지역이 지각 운동(지반의 침강)이나 해수면의 상승으로 침수되어 형성된 해안을 말한다. 즉, 단구나 융기해안과 달리 리아스식해안은 해수면이 상승하거나 육지가 바다에 가라앉아 생기는 해안 지형이다. 해안선이 복잡하며, 곶과 만이 많다.

‘리아스’란 말은 갈리시아어로 강의 하구를 뜻하는 말인 ‘리아스(, 단수 )’에서 왔다. 이 해안은 스페인 북서부에서 많이 볼 수 있기 때문에, 이 지방에서 리아(스페인어로 '후미'라는 뜻)라고 부르는 데서 붙여진 이름이기도 하다. 갈리시아의 해안은 리아스식 해안으로, 리아스 알타스(북부 리아스)와 리아스 바이하스(남부 리아스)로 나뉜다.

리아스식 해안은 빙하기 당시 대부분이 육지다가, 이후 빙하가 녹으면서 해수면이 상승함으로써 생성되었다. 이 과정에서 골짜기에는 만(바다가 육지 속으로 파고들어 와서 형성된 곳)이 형성되고, 산봉우리는 섬으로 남게되었다. 수심이 얕은데다, 해안선이 복잡하기 때문에 양식 등에 유리하다. 리아스식 해안 중 빙하로 인해 형성된 경우에는 피오르라고 부른다.

산지처럼 기복이 심한 지형이 바다에 가라앉으면 계곡 밑바닥까지 바닷물이 유입되기 때문에 복잡하고 출입이 빈번한 해안선이 된다.  이와 같은 해안은 암석으로 형성되는 경우가 많으며 작은 섬들을 많이 볼 수 있다. 대한민국에서는 전라남도 해남 해안 등지에 리아스식 해안이 있다.

익곡 
해수면이 올라갈 때 생기는 지형 가운데 익곡이 있다. 이것은 해저 밑에 가라앉아 있기 때문으로는 보이지 않지만 옛날의 강줄기를 나타내고 있다. 대부분이 현재 하천의 연장이 해저 밑으로 뻗어 있다.

장점 
 해안선의 굴곡이 심하고 섬들이 많은데다, 습지하고 대륙붕이 발달되어 있어 파도가 비교적 잔잔하여 각종 수산양식에 유리하다. 이러한 까닭에 우리나라 서해안하고 남해안은 과거부터 각종 수산양식업이 발달하였다. 
 수려한 경관으로 관광산업이 용이하다. 우리나라 남해안의 한려해상공원하고 다도해공원, 서해안의 태안공원은 이러한 리아스식 해안의 경관을 대상으로 지정된 곳이다. 특히, 7월 하순 쯤에 개최되는 보령머드축제가 유명하다.

단점  
 해안선이 복잡하여 해안 지역의 육상교통(도로, 철도) 여건이 좋지 않다. 
 이로 인해 과거 이 지역은 다른 지역에 비해 낙후되어 있는 경우가 많았다.
 우리나라 서해안하고 남해안 경우 근래에 들어와 교량의 설치에다 도로, 철도 개선으로 육상교통을 발달시키고 있기도 하다. 
 또한 수심이 얕고, 만으로 형성된 지역에서는 갑작스런 수위 증가로 인한 위험도 존재한다.

리아스식 해안의 예 
 한국의 서해안과 남해안
 스페인 북서부 갈리시아의 비스케이 만
 미국의 체서피크 만
 에게 해 동서부
 일본의 산리쿠 해안 중남부와 쓰시마섬의 만제키세토 및 아소만, 미우라만 일대, 마이즈루만 주변 유역 등
 포르투갈 아베이루히아, 알가르브 지방의 히아포르모자

같이 보기 
 피오르

지형
홋카이도 조선초중고급학교

홋카이도조선초중고급학교()는 학교법인 홋카이도조선학원이 운영하는 조선학교이다.

삿포로시 기요타 구 히라오카 4조2가 6-1(〒004-0874 札幌市清田区平岡4条2丁目6-1)에 있으며, 홋카이도에 있는 유일한 조선학교이다. 일본의 초등학교·중학교·고등학교에 상당하는 교육을 실시하고 있는 각종 학교(비일조교)이다. 김명준 감독의 다큐멘터리 영화 《우리학교》의 배경지이기도 하다.

연혁 
 1961년 4월 10일: 홋카이도조선초중급학교 설립.
 1961년 9월 1일: 지토세조선초급학교 통합.
 1961년 9월 23일: 교사 준공(삿포로 시 시로이시 구 난사토).
 1968년 12월 12일: 학교법인 홋카이도조선학원 인가.
 1971년 10월 25일: 신교사 준공(삿포로 시 기요타 구 히라오카).
 1982년 4월 5일: 고급부 병설.

학과 
 초급부
 중급부
 고급부

1961년 개교
삿포로시의 학교
기요타구
조선학교
알링턴 (텍사스주)

알링턴(Arlington)은 미국 남부 텍사스주에 있는 도시이다. 인구 359,467(2004). 텍사스주 북부, 댈러스와 포트워스 사이에 위치하고 있으며 양 도시와 여러 개의 고속도로로 연결된다. 지명은 버지니아주의 알링턴에서 따왔다. 항공기와 자동차 공업이 발달하였고, 댈러스와 포트워스 사이의 중요한 위성도시로 최근 수십 년간 산업의 발전으로 인구가 크게 증가하여, 2006년에는 미국에서 49번째로 인구가 많은 도시가 되었다. 미국 프로야구 메이저 리그(MLB)의 한국인 외야수 추신수의 소속팀인 텍사스 레인저스는 이 도시를 연고지로 하고 있는 것으로 유명하다. 홈구장은 글로브 라이프 파크 인 알링턴이다. 또한 명문 프로미식축구(NFL)구단인 댈러스 카우보이스의 홈구장도 댈러스에서 이 도시로 옮겨질 예정이다.

역사 
알링턴 지역에 백인 정착은 적어도 1840년대로 거슬러 올라간다. 1841년 5월 24일 에드워드 H. 타란트 장군과 원주민들 사이 전투 뒤, 무역하는 곳이 현재 알링톤에 있는 메로우 본 스프링에 세워졌다. 그 곳의 풍부한 토양은 농부들을 매혹시켰고, 몇몇 농업 관련 기업들이 19세기 후반까지 창립되었다.

인구

기후

각주

외부 링크 
 알링턴 시 공식 홈페이지

 
텍사스주의 도시
알링턴군

알링턴 군(Arlington County)은 미국 동부 버지니아주에 있는 군이다. 인구 200,226(2006). 알링턴 군 자체가 하나의 도시를 이루고 있으며, 포토맥 강 연안에 있다. 동쪽 포토맥 강 건너편은 미국의 수도인 워싱턴 D.C.에 속한다. 이 군은 본래 1789년 워싱턴 D.C.가 성립되면서 워싱턴 D.C.에 속하게 된 지역이다. 워싱턴 D.C.는 이 군과 메릴랜드주의 일부분을 합쳐 성립되었으나, 버지니아 주에서 반환을 요구하여 종전에 버지니아 주에 속했던 지역은 1846년 버지니아 주로 되돌려져서 이 군이 성립되었다. 컬럼비아 특별구와 별도의 행정구역으로 버지니아 주에 속하나, 수도 워싱턴 D.C.의 중요한 시설물이 많다. 미국 국방부 본청인 펜타곤 본부를 비롯한 여러 정부기관이 들어서 있다. 알링턴 국립묘지에는 참배객이 끊이지 않으며, 워싱턴 D.C.에서 가장 가까운 공항인 로널드 레이건 국립공항도 이 곳에 있다. 워싱턴 D.C.의 지하철도 운행된다. 수도 워싱턴의 확장과 함께 이 도시는 최근 크게 발전하고 있으며, 워싱턴에서는 볼 수 없는 고층건물도 들어서고 있다.

기후

인구

각주 

 내용주

외부 링크 
 공식 홈페이지

버지니아주의 군
블랙스버그

블랙스버그(Blacksburg)는 미국 버지니아주에 있는 도시이다. 인구 45,038(2016), 도시권 인구 159,587(2010). 버지니아주 서남부, 표고 633m의 고지대에 있다. 1798년 세워졌다.

주변은 애팔래치아 산맥의 지맥인 블루리지 산맥이 이어져 경치가 아름답다.

버지니아 폴리테크닉 주립 대학교(버지니아 공대)가 있는 대학도시이다.

인구

기후

각주 

버지니아주의 도시
혼시비산선

혼시비산 선()은 서일본 여객철도와 시코쿠 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 오카야마현 구라시키시에 위치한 자야마치 역과 가가와현 아야우타군 우타즈정에 위치한 우타즈 역을 잇는다. 혼슈와 시코쿠를 잇는 철도 노선인 세토 대교선의 일부이다.

자야마치 ~ 고지마 구간은 서일본 여객철도가, 고지마 ~ 우타즈 구간은 시코쿠 여객철도가 운영한다. 고지마 ~ 우타즈 구간은 세토 대교를 지난다.

'혼시비산()' 명칭은 혼슈()와 시코쿠(), 비젠노쿠니()와 사누키노쿠니()에 유래하였다.

노선 정보 
 노선 거리: 31.0 km
 궤간: 1,067mm(협궤)
 역 수: 6
 복선 구간: 전 구간
 전철화 구간: 전 구간 직류 1,500 볼트
 차단 장치: 복선 자동 차당식

역사 
 1988년 3월 20일: 자야마치 ~ 고지마 구간이 개통.
 1988년 4월 10일: 고지마 ~ 우타즈 구간이 개통.

차량

각역정차(보통) 열차 
 JR 서일본 103계
 JR 시코쿠 113계
 JR 서일본 115계
 JR 서일본 213계

쾌속 '마린 라이너' 
 JR 시코쿠 5000계
 JR 서일본 223계 5000번대・2000번대

특급 열차 
 JR 시코쿠 2000계·N2000계
 JR 시코쿠 8000계
 JR 서일본 285계

역 목록

외부 링크 

서일본 여객철도의 철도 노선
시코쿠 여객철도의 철도 노선
주고쿠 지방의 철도 노선
시코쿠 지방의 철도 노선
구라시키시의 교통
오카야마시의 교통
가가와현의 철도 교통
미나미구 (오카야마시)
우타즈정
1988년 개통한 철도 노선
일본의 퀘이프 궤간
린이천

린이천(, 임의신, 1982년 10월 29일 ~ )은 타이완의 배우 겸 가수이다. 국립정치대학 한국어과를 졸업하였다. 그녀는 중국어, 타이완어, 영어, 한국어에 능통하다.

출연작

드라마 
 2002년 《십팔세적약정(十八歲的約定 열여덟살의 약숙)》
 2002년 《자색각락(紫色角落)》
 2003년 《명양사해(名揚四海)》
 2003년 《아적비밀화원(我的秘密花園 내 시크릿가든)》
 2003년 《칠년급생(七年級生)》
 2004년 《아적비밀화원2(我的秘密花園2 내 시크릿가든2)》
 2004년 《애정합약(愛情合約)》
 2005년 《악작극지문(惡作劇之吻)》
 2006년 《천외비선(天外飛仙)》
 2006년 《동방수려엽(東方茱麗葉)》
 2007년 《악작극2문(惡作劇2吻)》
 2008년 《사조영웅전(射雕英雄傳)》
 2008년 《아적억만면포(我的億萬面包)》
 2011년 《아가능불회애니(我可能不會愛你 아마 널 사랑하지 않을 거야)》
 2013년 《난릉왕(蘭陵王)》
 2018년 《노남해(老男孩)》
 2019년 《소녀화불기(小女花不弃)》

영화 
 2003년 《비약정해(飛躍情海)》
 2003년 《공수도소녀조(空手道少女組)》

음악

앨범 
 《행복우견(幸福遇見)》 - 7월 10일 발매
(곡 목록)
 01.淚光雨
 02.螢火虫
 03.Come to me
 04.依靠
 05.你的味道
 06.接近無限的藍
 07.惡作剧
 08.甜蜜花园
 09.麵包的滋味
 10.爱
 11.惡作劇(韓文版)
참고)
 甜蜜花園(첨밀화원)<선공개곡>
 螢火蟲(형화충) - 슈퍼주니어 동해 시원 mv 출연

OST 
 Cha Cha : 드라마 《아적비밀화원2(我的秘密花園2)》 OST - 다른 가수들과 합창곡
 고단북반구(孤單北半球) : 드라마 《애정합약(愛情合約)》 OST
 귀도(歸途) : 영화 《외출(外出)》 OST
 비니막속(非你莫屬) : 드라마 《동방주려엽(東方茱麗葉)》 OST
 니(你) : 드라마 《악작극2문(惡作劇2吻)》 OST
 편미곡(面包的滋味) : 드라마 아적억만면포(我的億萬面包)》 OST

기타 
 천사적시방(天使的翅膀) : 고(故) 허위륜(許瑋倫)을 추모하는 곡으로, 다른 가수들과 합창
 로니아전기(路尼亞戰記) : 루니아 전기 중국어판 주제곡
 제 43회 대만금종상 : 악작극2문(惡作劇2吻)으로 우상극(10·20대를 겨냥한 드라마)으로는 처음으로 여우주연상수상

서적 
 2005년 9월 《임가녀해의신적청춘부락격(林家女孩依晨的青春部落格)》()
 임의신의 첫 번째 자서전으로, 대학 4학년 시절의 이야기가 주 내용이다.
 2008년 3월 《임의신적뉴약패과일기(林依晨的紐約貝果日記)》()

외부 링크 
 
 晨堡  : 공식 홈페이지
 甜蜜花園 - 임의신 甜蜜花園 mv
 螢火蟲 - 임의신 螢火蟲 mv (슈퍼주니어 동해 시원 출연)
 임의신 - 시나 웨이보

1982년 출생
타이완의 여자 배우
타이완의 여자 가수
살아있는 사람
타이완의 여자 영화 배우
타이완의 여자 텔레비전 배우
국립 정치 대학 동문
중화인민공화국의 세계유산

중화인민공화국의 세계유산은 세계유산 위원회를 거쳐 유네스코 세계유산에 등록된 중화인민공화국(중국)의 세계유산을 일컫는다. 중국은 1985년 12월 12일 유네스코 조약에 비준한 이래, 56건의 세계유산(문화 · 자연 · 복합)을 보유하고 있으며 아시아 국가 중 가장 많은 수의 세계유산이 등재되어 있다.

목록 
 문화유산

 자연유산 

 복합유산

지역별 분포 
중국에는 현재 헤이룽장성, 하이난성, 상하이시, 홍콩을 제외한 성급행정구에 최소 1곳 이상의 세계유산이 위치하고 있다.

각주

외부 링크 

 유네스코 세계유산 - 중국
 유네스코 세계유산 (공식 사이트)
 유네스코 세계유산 목록 (공식)

 
중화인민공화국
중국에 관한 목록
통도사

통도사(通度寺)는 대한민국 경상남도 양산시에 있는 사찰이며 영축산 남쪽 기슭에 있다. 합천 해인사(법보사찰), 순천 송광사(승보사찰)와 더불어 한국 삼보사찰로 불리고 있다. 자장이 당나라에서 가져온 석가모니의 사리와 가사를 봉안하여 불보 사찰이라 불린다. 대한불교 조계종 제15교구 본사이다.

2018년, '산사, 한국의 산지승원'이라는 명칭으로 유네스코 세계문화유산에 등재되었다.

역사 
신라 선덕여왕 재위 중인 646년에 자장 율사가 창건한 것으로 전해진다.

창건 당시에 대웅전·적멸궁(寂滅宮)·법당 등의 건물이 있었고, 금강계단에 진짜 부처인 진신사리가 안치되어 있으므로 대웅전에는 부처의 모형인 불상을 만들지 않았다. 절 이름은 영취산의 기운이 서역국 오인도(西域國五印度)의 땅과 통한다고 하여 통도사라 불렀다고 한다. 자장은 이 절에서 금강계단을 쌓고 보름마다 불법을 설하여 계율종의 근본 도량이 되었다.

그 후 임진왜란 때 불탄 것을 1603년 선조 36년에 송운대사(松雲大師)가 재건하고 다시 1641년 인조 19년 우운(友雲)이 중건하였다.

구성 
가람 배치는 영축산에서 발원한 '서출동류'하는 하천의 북쪽면을 따라 서에서 동으로  좌향하고 있는데, 진입공간에서 일주문-천왕문-불이문-대웅전으로 이어지는 장축(長軸)과 만세루-3층석탑-영산전으로 이어지는 하로전, 관음전-용화전-대광명전으로 연결되는 중로전 및 중정-대웅전-금강계단 축의 상로전으로 상, 중, 하의 전각의 위계를 가진 부축(副軸)을 아주 낮은 높이차로 구분한 고대시대 이후에 사찰배치로 유래가 없는 '삼원식가람배치'형식을 취하고 있습니다.

천왕문을 지나 오른편에 극락전·약사전(藥師殿)·영산전(靈山殿)이 있고, 좌측으로 가람각(伽藍閣), 범종각, 만세루(晩歲樓)가 있고, 불이문을 지나 우측으로 관음전, 용화전(龍華殿)·장경각·대광명전(大光明殿) 황화각, 영각 등이 있고, 좌측으로는 원통방(圓通房)·감로당(甘露堂)·명부전(冥府殿)이 있고 정면으로는 대웅전이 배치되어 있다. 대웅전 너머로 응진전(應眞殿), 삼성각, 산신각, 구룡지가 배치되어 있다. 대웅전은 남면으로 배치된 정면 3칸, 측면 5칸의 단층 건물이며, 지붕의 종마루가 우물 정(井)자형을 이룬 독특한 양식의 건물이다.

대웅전의 내부에는 불상이 없는 단순히 배전의 성격만을 지니고 있는데 이는 거대하고 화려한 금강계단이 근접하여 배치되는 중축선상의 배치로 조성되어 있는데, '지성소와 배전'이라는 공간구성형식을 취하고 있기 때문이다. 이는 인도의 '차이티아와 배례공간'이라는 인도의 고대석굴사원에서부터 시작된 불사건축의 기본형식과 다르지 않는데 통도사에서 부처님의 진신사리를 봉안한 금강계단과 배전인 대웅전으로 나위어 있다는 점이 특이하다. 특히 이 절에 보관된 보물334호 동제은입사향로(銅製銀入絲香爐)는 고려시대의 우수한 예술 작품이며 이 밖에 국장생석표(國長生石標)와 신라 시대의 유품인 3층 석탑·사립탑·석상·석등 등은 진귀한 것이다.

통도사에는 65동의 건물과 13개의 말사(末寺)를 가지고 있어 해인사·송광사와 함께 대한민국 3보사찰의 하나로 손꼽히고 있다.

문화재

통도사 
2018년 1월 4일 경상남도의 기념물 제289호로 지정되었다.

통도사는 신라 선덕여왕 15년(646) 자장율사에 의해 창건되었다. 영축산은 부처님 당시 마가다국 왕사성의 동쪽에 위치한 산 이름이다. 이 산의 모양이 불법을 직접 설하신 인도 영축산과 통한다 하여 통도사라 한다. 또한 승려가 되려는 사람은 모두 부처님의 진신사리를 모신 금강계단에서 계를 받아야 한다는 의미에서 통도사라 한다.

대웅전은 본래 석가모니를 모시는 법당을 가리키지만, 통도사의 대웅전에는 불상을 따로 모시지 않고 건물 뒷면에 금강계단을 설치하여 부처님의 진신사리를 모시고 있다. 지금의 건물(대웅전)은 신라 선덕여왕 때 처음 지었고, 임진왜란 때 불에 탄 것을 조선 인조 23년(1645)에 다시 지은 것이다.

아울러 불가에서 금강계단은 승려가 되는 과정 중 가장 중요한 수계의식이 이루어지는 곳으로 부처님이 항상 그곳에 있다는 상징성을 띠고 있으며, 지금 있는 금강계단은 고려․조선시대를 거쳐 여러 차례 수리한 것으로 우리나라 전통적인 금강계단의 형태를 띠고 있다.

이처럼 통도사는 국보로 지정된 조선 중기의 대표적 건축인 대웅전과 부처님의 진신사리를 담고 있는 금강계단을 비롯하여 탑․석등 등 무수한 문화재들이 산재하고 있는 곳으로 경상남도 기념물로 지정한다.

통도사 대웅전 및 금강계단 

양산 통도사 대웅전 및 금강계단(梁山 通度寺 大雄殿 및 金剛戒壇)은 국보 제290호로, 통도사에 있는 정면 3칸, 측면 5칸의 겹처마 팔작지붕 건물의 법당이다. 통도사의 가람건축들은 대부분 동서방향으로 배치되어 있으나 대웅전은 남쪽을 향하고 있으며, 뒤쪽에는 금강계단이 있다. 계단의 사리탑 속에는 자장이 당나라에서 가져온 석가의 진신사리(眞身舍利)가 봉안되어 대웅전 안에는 불상을 안치하지 않고 큰 불단만을 마련하였다.1961년 7월 보수공사 때 발견된 동쪽 합각(合閣) 머리의 서까래 세 개에 쓰여 있는 순치이년갑신오월(順治二年甲申五月)의 묵서명(墨書銘)으로 미루어 보아 이 건물이 1645년(인조 23)에 건축된 것임을 알 수 있다.

통도사 봉발탑 

통도사 봉발탑(通度寺奉鉢塔)은 보물 제471호로, 고려시대의 탑이며 높이는 약 3m이다. 통도사의 용화전 앞에 세워져 있다. 기단부와 발형(鉢形)의 신부(身部)로 된 석조물로서 하대석은 사각형 지대석 위에 놓였고 원형의 측면에 두 줄의 테를 둘렀다.

영산전 벽화 

양산 통도사 영산전 벽화(梁山 通度寺 靈山殿 壁畵)는 경상남도 양산시, 통도사 사찰에 있는 조선시대의 벽화이다. 2011년 4월 29일 대한민국의 보물 제1711호로 지정되었다.

설화 
대웅전 옆의 연못은 구룡지(九龍池)로 불리며, 통도사 창건에 얽힌 이야기가 남아 있다. 자장이 당나라에서 수행할 때 문수보살이 진신사리와 가사를 주면서 신라 영축산의 독룡 아홉 마리가 살고 있는 연못을 메워 금강계단을 세우고 봉안하라고 알려주었다. 자장이 여덟 마리의 용은 쫓아 보냈으나, 마지막 남은 용이 연못에 남아 터를 지키고 싶어하여 연못 일부를 메우지 않고 남겨둔 것이 지금의 구룡지라는 전설이다.

갤러리

각주

참고자료

외부 링크 

 통도사 홈페이지 

통도사
 
산사, 한국의 산지승원
경상남도의 기념물
경상남도의 절
도트 퍼 인치

도트 퍼 인치(Dots per inch, DPI 또는 dpi)는 인쇄와 디스플레이 해상도의 측정 단위이며, 특히 1 제곱인치 (2.54*2.54 제곱센티미터) 공간 안에 만들어진 점이나 화소의 수를 말한다. 더 근래에 도입된 도트 퍼 센티미터(dots per centimeter, d/cm, dpcm)는 1 센티미터(≈ 0.393 in)의 줄 안에 배치할 수 있는 개개의 점의 수를 의미한다.

화면 해상도의 DPI 기준 
수많은 현대의 디스플레이 장치가 각 화소에 빨강, 녹색, 파란색의 3색 LED를 사용하므로, DPI 기준은 자주 잘못 사용된다. LCD 모니터 제조업체가 320x240 화소의 3 인치 모니터 (2.4"x1.8")가 400 DPI의 해상도를 가져야 한다고 주장한다는 것을 예로 들 수 있다. 기술적으로 잘못된 것은 없지만, 측정 해상도 단위로서 화소를 사용하는 것을 표준으로 삼는 것과 비교하면, 고객이 더 큰 해상도가 동등 이상의 더 나은 화질을 볼 수 있을 거라고 착각하게 만들 수 있다. 자동차 LCD 디스플레이 광고에서 이러한 오용이 보통 일어난다.

픽셀 퍼 인치도 참조하라.

단위 비교

같이 보기 
 화면 해상도
 라인 퍼 인치
 픽셀 퍼 인치

각주

외부 링크 
  All About Digital Photos - The Myth of DPI
  Monitor DPI detector

인쇄
밀도의 단위
이익상

이익상(李益相, 1895년 5월 12일 ~ 1935년 4월 19일)은 일제강점기의 소설가 겸 언론인이다. 호는 성해(星海)로, 이성해로도 불렸다.

생애 
전라북도 전주에서 태어났다. 본명은 이윤상(李允相)이다. 보성고등보통학교와 일본 니혼 대학 신문과를 졸업한 엘리트였다. 일본 유학 전에 잠시 부안공립보통학교에서 교사로 근무하면서 시인 신석정을 문학의 길로 이끈 일화가 있다. 이익상은 신석정의 사촌 매부가 되기도 한다. 니혼 대학에 다니면서 당시 유행하던 사회주의 사상을 접하고 진보적 문예운동에 뛰어들었다.

1921년에 《학지광》을 통해 작품을 발표하며 소설가로 등단했다. 1923년 파스큘라 동인으로 참가했으며, 1925년에는 조선프롤레타리아예술가동맹을 발기했다. 작품 활동은 1920년대 중반에 주로 집중된다. 단편 소설인 〈광란〉, 〈흙의 세례〉, 〈쫓기어 가는 이들〉 등을 발표했다. 작품 경향은 사회주의에 대한 지향은 분명하지만 살인이나 방화 등이 등장하지 않아 전형적인 신경향파 작품과는 차이가 있다. 따라서 이익상은 이상적인 사회주의를 지향한 지식인 작가로 평가된다.

1920년에 호남신문 사회부장을 지내며 언론인으로서의 활동을 시작했다. 1924년에는 조선일보 학예부장, 1928년에는 동아일보 학예부장을 거쳤고, 1930년부터 5년 동안 조선총독부 기관지인 매일신보 편집국장 대리로 재직했다. 1935년 지병인 동맥경화와 고혈압으로 사망하였다. 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 언론/출판 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.

같이 보기 
 매일신보

참고자료

각주 

1895년 출생
1935년 사망
일제강점기의 소설가
일제강점기의 언론인
친일인명사전 수록자
대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
전주시 출신
보성고등학교 (서울) 동문
니혼 대학 동문
파스큘라 동인
조선프롤레타리아예술가동맹 작가
이다

이다에는 다음 뜻이 있다.

 243 이다(243 Ida): 소행성

지명 
 이다 산: 그리스 신화에 나오는 산
 이다 산 (크레타): 그리스의 산
 이다 산 (터키): 터키의 산
 이다시(飯田市): 일본의 도시

인명 
 이다(1982년 ~ )는 대한민국의 일러스트레이터, 작가이다.

영화 
 이다 (영화)

같이 보기 

 아이다 (동음이의)
LED (동음이의)

LED는 다음을 가리키는 말이다.
 발광 다이오드(Light-emitting diode): 순방향으로 전압을 가했을 때 발광하는 반도체 소자
 LaTeX 편집기: TeX/LaTeX 문서 개발을 위한 고속 환경
 LED (편집기): Norsk Data의 프로그래머 편집기
 전광판을 나타내는 말.
 풀코보 공항의 IATA
하

하는 다음 등을 가리키는 말이다.

국가 
 하(夏): 전설의 중국 왕조
 하(夏): 중국 오호십육국의 하나

문자 
 하(, Ḥā): 아랍 문자의 여섯번째 글자
 하(, Hā): 아랍 문자의 스물 여섯번째 글자
 하(ℎ): 플랑크 상수를 나타내는 기호
 (하): 일본의 가나 문자의 하나

인명 
 하(夏, 河): 한국의 성씨
 하(賀, ?~?): 전한의 정치가. 정위를 지냄
 하(瑕, ?~?): 전한의 정치가. 대리를 지냄
 하(賀, ?~?): 전한의 정치가. 낭중령을 지냄
 진 하: 한국계 미국인
 하 황 하이옌: 베트남 출신의 대한민국 배우
 주자 하: 춘추전국시대 주나라의 군주

같이 보기 

 HA
 황하[하(河)]

아무도 없는 소녀
동일본 고속도로

동일본고속도로주식회사(, East Nippon Expressway Company Limited)는 고속도로주식회사법에 의해 설립된 특수회사이다. 동일본 지역의 고속도로, 자동차 전용도로 등을 관리 운영한다.
약칭은 NEXCO 히가시니혼(NEXCO 동일본, )이며, 일반에게 홍보하거나 광고할 때는 약칭을 정식 명칭처럼 쓴다.

개요 
2005년 10월 1일에 설립되었다.

일본의 도로 관계 4개 공단의 민영화방식으로 채용된 상하 분리 방식에 의하여, 도로 시설의 관리 운영(이른바 윗부분)을 업무로 한다. 도로시설의 보유를 목적으로 하는 독립행정법인 일본 고속도로 보유·채무 반제 기구에서, 도로 시설을 빌리는 형태를 취하고 있다. 고속도로 등의 신규 건설도 사업내용에 포함되지만, 완성된 도로는 기구가(건설채무도 포함하여) 보유하게 된다.

슬로건은 ‘당신에게, 베스트 웨이.’()이다.

브랜드 컬러는 ‘넥스코 그린’(■)으로 불리는 녹색으로, 동일본과 북일본의 깊이있는 자연을 이미지했다고 한다. 영업 지역의 많은 부분이 공통된 동일본 여객철도나 홋카이도 여객철도와 동일한 색이다.

관리하는 노선

고속자동차국도 
동일본 고속도로가 소유하고 있는 노선은 아니다.
 홋카이도 종관 자동차도
 하코다테나요로 선 도오 자동차도
 홋카이도 횡단 자동차도
 구로마쓰나이쿠시로 선 삿손 자동차도·도토 자동차도
 구로마쓰나이키타미 선
 도호쿠 종관 자동차도
 히로사키 선 도호쿠 자동차도
 하치노헤 선 하치노헤 자동차도·아오모리 자동차도
 도호쿠 횡단 자동차도
 가마이시아키타 선 가마이시 자동차도·아키타 자동차도
 사카타 선 야마가타 자동차도
 이와키니가타 선 반에쓰 자동차도
 니혼카이 연안 도호쿠 자동차도 니혼카이 도호쿠 자동차도
 도호쿠 주오 자동차도
 소마오하나자와 선 도호쿠 주오 자동차도
 간에쓰 자동차도
 니가타 선 간에쓰 자동차도
 조에쓰 선 조신에쓰 자동차도
 조반 자동차도 조반 자동차도
 히가시칸토 자동차도
 지바훗쓰 선 다테야마 자동차도
 미토 선 도쿄 가이간 자동차도·히가시칸토 자동차도
 기타칸토 자동차도 기타칸토 자동차도
 주오 자동차도
 나가노 선(아즈미노시부터 지쿠마시까지(도요시나 나들목은 포함하지 않음) - 나가노 자동차도
 호쿠리쿠 자동차도(니가타시부터 도야마현 시모니카와군 아사히 촌까지(아사히 나들목을 포함하지 않음) - 호쿠리쿠 자동차도
 나리타 국제 공항선 신공항 자동차도

사업 범위 
대체로 홋카이도, 도호쿠, 간토 및 신에쓰의 일부 지역을 대상으로, 구 일본도로공단이 관리하던 도로를 사업범위로 한다(수도고속도로에 대해서는 수도고속도로주식회사의 사업범위가 된다). 도메이 고속도로, 주오 고속도로 및 그 주변의 일반 유료도로에 대해서는 간토 지방의 구간에 대해서도 중일본 고속도로의 사업범위가 된다.
 홋카이도 지사 (관리사무소 5개소, 공사사무소 5개소) - 삿포로시 후베쓰 구
 도호쿠 지사 (관리사무소 14개소, 공사사무소 8개소) - 센다이시 아오바구
 간토 지사 (관리사무소 14개소, 공사사무소 8개소) - 도쿄도 다이토구
 니가타 지사 (관리사무소 4개소, 공사사무소 2개소) - 니가타시 니시구

관련 항목 
 중일본 고속도로 (NEXCO 중일본)
 서일본 고속도로 (NEXCO 서일본)

외부 링크 
  NEXCO 동일본

 
일본의 도로 기업
2005년 설립된 기업
일본의 고속도로
가스미가세키
사이다 (방송 프로그램)

《사이다》는 대한민국 KBS에서 방영되었던 프로그램이다. 2008년 4월 6일에 첫방송 되었다가 2008년 11월 16일 가을개편을 끝으로 폐지되었다.

기획 의도 
세상사는 이야기를 다 모아 펼치는 공감 버라이어티 프로그램이다.

진행자 
 지석진
 정선희
 김창렬

역대 방영 코너
실제상황! 나 어떡해
토크는 꿀단지
리얼러브스토리 "사랑은"
공감이 스물스물
안나의 실수 : 홍진영(서안나 역)
 직장인들의 기막힌 실수담들이 안나를 통해 코믹하게 그려지는 코너.
그들은 왜!
답 VS 답

각주

외부 링크 
 사이다 공식 홈페이지

대한민국의 텔레비전 토크 쇼
한국방송공사의 연예오락 프로그램
2008년에 시작한 대한민국 TV 프로그램
2008년에 종료한 대한민국 TV 프로그램
2000년대 대한민국의 텔레비전 프로그램
다도 프르쇼

밀라딘 "다도" 프르쇼(, 1974년 11월 5일, 유고슬라비아 자다르 ~ )는 과거 크로아티아의 프로 축구 선수로, 스트라이커로 활약했다. 그는 2007년 6월, 스코틀랜드 프리미어리그의 클럽인 레인저스에서 은퇴했다. 그는 AS 모나코의 챔피언스리그 준우승과 레인저스의 리그 우승을 이끌었다.
UEFA 유로 2004에서는 프랑스와의 조별리그 2차전에서 득점을 기록했으며, 이 경기의 공식 맨 오브 더 매치에 선정되기도 했다.

수상 
 AC 아작시오
 1997-98 샹피오나 나시오날 우승

 AS 모나코
 1999-00 리그 1 우승
 2000년 트로페 데 샹피옹 우승
 2003년 쿠프 드 라 리그 우승
 2003-04 UEFA 챔피언스리그 준우승

 
 2004-05 스코틀랜드 프리미어리그 우승
 2004-05 스코틀랜드 리그 컵 우승

개인
 크로아티아 올해의 선수상 : 2003, 2004, 2005
 UEFA 유로 2004 맨 오브 더 매치 : 크로아티아 vs 프랑스 조별리그
 스코틀랜드 프리미어리그 이달의 선수 : 2005년 2월, 5월
 Franjo Bucar State Award of Sport : 2005
 SN Trofej Fair-play : 2005
 John Greig Award : 2007

외부 링크 
 Prso Fansite
 The Men Who Matter: Dado Prso
 France Presse: Nade Hrvatske ovise o mehaničaru Prši
 Prso's DVD

1974년 출생
살아있는 사람
유고슬라비아의 축구 선수
크로아티아의 축구 선수
크로아티아 축구 국가대표팀 선수
FC 루앙의 축구 선수
HNK 하이두크 스플리트의 축구 선수
AS 모나코 FC의 축구 선수
AC 아작시오의 축구 선수
레인저스 FC의 축구 선수
UEFA 유로 2004 참가 선수
2006년 FIFA 월드컵 참가 선수
프랑스의 외국인 축구 선수
스코틀랜드의 외국인 축구 선수
크로아티아의 해외 진출 축구 선수
모나코의 외국인 축구 선수
자다르 출신
축구 공격수
리그 1의 축구 선수
스코티시 프리미어리그의 축구 선수
프랑스에 거주한 크로아티아인
영국에 거주한 크로아티아인
프랑스로 귀화한 사람
프르바 HNL의 축구 선수
스테판 이시자키

스테판 다이스케 이시자키(, , 1982년 5월 15일 ~ )는 스웨덴 스톡홀름 출신의 축구 선수로, 포지션은 미드필더이다. 그는 일본인 아버지와 스웨덴인 어머니 사이에서 태어난 닛케이 세대 출신 선수다.

그는 속도와 기술을 무기로 U-23 스웨덴 대표로 출전하였으며 2006년에 스웨덴 대표에 처음 소집되었다. 그는 일본계이지만 스웨덴 출신이기 때문에 일본어는 잘 모른다.

1982년 출생
스웨덴의 축구 선수
AIK 포트볼의 축구 선수
제노아 CFC의 축구 선수
볼레렝아 포트발의 축구 선수
IF 엘프스보리의 축구 선수
로스앤젤레스 갤럭시의 축구 선수
일본계 스웨덴인
스톡홀름 출신
축구 미드필더
살아있는 사람
스웨덴의 해외 진출 축구 선수
스웨덴 축구 국가대표팀 선수
스웨덴 U-21 축구 국가대표팀 선수
노르웨이의 외국인 축구 선수
이탈리아의 외국인 축구 선수
스웨덴 청소년 축구 국가대표팀 선수
세리에 B의 축구 선수
알스벤스칸의 축구 선수
엘리테세리엔의 축구 선수
이탈리아에 거주한 스웨덴인
미국에 거주한 스웨덴인
메이저 리그 사커의 축구 선수
호포차량사업소

호포차량사업소는 경상남도 양산시 동면 가산리에 있는 부산교통공사 부산 도시철도 2호선의 차량기지이다. 심야에 40편성이 주박한다.

개요 
1999년 2호선 1단계 개통 때부터 영업하였고, 2호선 전동차의 전 편성에 대한 관리 및 경/중검수와 주박, 3호선 전동차의 중검수를 담당한다. 차량기지 내에 호포역이 있다. 호포역과 연결 선로와 이동 통로가 있고, 차량기지 근처에 BTC 아카데미(구, 부산교통공사 교육원)가 있다. 호포차량사업소 및 2호선 지상 구간에 문제가 발생하였을 경우에는 화명역에서 회차하며, 장산역 이후에 있는 간이 주박기지에서 검수를 대신한다. 비수도권 차량기지 중 가장 규모가 크다.

업무 
 부산교통공사 2000호대 전동차 입·출고 검수관리
 부산교통공사 3000호대 전동차 중정비

대한민국의 차량기지
양산시의 건축물
태풍 프라피룬 (2000년)

태풍 프라피룬(태풍 번호 0012, JTWC 지정 번호 20W, 국제명 PRAPIROON)은 북서태평양에 발생한 2000년의 12번째 태풍으로서, 한반도에 상륙하여 대한민국과 조선민주주의인민공화국에 큰 피해를 냈다.

태풍의 진행 

2000년 8월 24일, 필리핀의 동쪽 먼 바다에서 발생한 열대저기압은 북서로 진행했으며, 일본 기상청은 8월 27일 오전 3시를 기해 이 열대저기압의 세력을 중심기압 992 hPa / 최대풍속 18 m/s 로 해석, 태풍으로 승격시켰다. 그리하여 “프라피룬”으로 이름 붙여진 이 태풍은 처음에는 순조롭게 발달하면서 서~서북서진하여, 28일 오후에는 중심기압 980 hPa / 최대풍속 30 m/s 의 세력으로 일본 미야코섬의 남쪽 약 200 km 해상에 이르렀지만, 이 무렵부터 진행 속도가 느려지는 것과 함께 발달마저 더디게 되어, 뚜렷한 변화 없이 사키시마 제도의 남서부에서 정체하는 모습을 보였다.

이 과정에서, 태풍은 서진 경향을 그대로 유지하여 중국 대륙 또는 타이완에 상륙할 것이라는 예상이 지배적이었다. 그러나 진로가 조금씩 북쪽으로 틀어짐과 동시에 진행 방향은 서북서에서 북서로, 다시 북서에서 북북서로 바뀌었고, 8월 30일에는 거의 진북으로 나아가기 시작하여 동중국해를 종단, 한반도를 향해 북상했다. 그러면서 태풍은 재발달해, 중심기압 965 hPa / 최대풍속 35 m/s 의 강도 “강”으로 강화되었다. 이윽고 8월 31일 오전 9시에 제주도 서쪽 약 250 km 부근 해상을 통과한 뒤 약 40 km/h 의 다소 빠른 속도로 서해를 가로질러, 같은 날 밤 늦게 인천 앞바다를 통과해 북한 황해도 옹진 반도에 상륙했다. 태풍이 서해상으로 북상하면서 제주도와 전라도, 충청도, 인천광역시, 경기도, 서울특별시에 큰 피해를 남겼다. 상륙 시 세력은 중심기압 975 hPa / 최대풍속 30 m/s 의 강도 “중”, 크기는 “중형”이었으며, 상륙 후에는 급속히 약화되어 북한 내륙을 관통한 뒤 9월 1일 오후 9시에는 연해주 연안에서 온대저기압으로 변질되었다.

특징 
강수량이 적고 바람이 강한, 전형적인 “바람에 의한 태풍”으로 꼽힌다. 최성기의 세력은 중심기압 965 hPa / 최대풍속 35 m/s 로, 평균적인 수준이었으나, 고위도에 이르러서도 좀처럼 쇠퇴하지 않았던 점, 서해를 타고 북상하는 경로를 취해 한반도 전역을 태풍의 위험반원에 놓이게 했던 점, 상륙 직전까지 “대형”의 크기를 유지했던 점, 여기에 다소 빨랐던 진행 속도 등이 복합적으로 작용하면서 그 경로가 대한민국 본토로부터 서쪽으로 약 150 km 이상 떨어져 있었음에도 전국적으로 매우 강한 바람을 동반할 수 있었다. 특히 태풍의 중심권에 가까웠던 서해의 도서 지역과 호남, 충남, 서울, 경기, 인천 지역은 직격탄을 맞아, 흑산도에서는 최대순간풍속 58.3 m/s, 최대풍속 47.4 m/s를 관측, 최대순간풍속과 최대풍속 두 부문에서 당시의 역대 1위 기록을 모두 경신했다. 최대순간풍속은 1992년 이래 약 8년 만의 기록 경신, 최대풍속은 1954년 이래 약 46년 만의 기록 경신이 되었다. (풍속 1위 기록은 2003년에 “태풍 매미”가 내습하면서 다시 한번 바뀌게 된다) 꽤 높은 위도에 위치하고 있는 옹진 반도에 상륙했기 때문에 상륙 시 세력은 중심기압 975 hPa / 최대풍속 30 m/s 가 되어있지만, 만약 남해안에 상륙했다고 가정하면 루사나 페이에 필적하는 세력으로의 상륙이 되었을 것이라 평가되는 태풍이다.

기록 

 최대순간풍속 (상위 6지점)
 흑산도 58.3 m/s
 고산 38.8 m/s
 서산 33.6 m/s
 인천 32.8 m/s
 완도 31.4 m/s
 여수 31.1 m/s

 최대풍속 (상위 6지점)
 흑산도 47.4 m/s
 고산 28.9 m/s
 여수 26.4 m/s
 완도 23.0 m/s
 서산 22.5 m/s
 목포 21.4 m/s

 최저해면기압 (상위 3지점)
 흑산도 980.1 hPa
 백령도 982.6 hPa
 강화 985.5 hPa

 일최다강수량 (상위 3지점)
 해남 99.5 mm
 제주 93.5 mm
 고산 90.5 mm

피해 
이 태풍의 상륙에 앞서 대한민국에서는 전선과 같은 해의 제10호 태풍 빌리스 등의 영향으로 집중호우가 계속되고 있었다. 시기가 겹치기 때문에, 피해 집계 결과에는 태풍과 집중호우의 피해액이 합산되어 있다.

대한민국 
 인명 피해
 사망·실종 28명
 이재민 2000여 명
 재산 피해
 2600억여 원 (2002년 화폐가치 기준)

북한 
자세한 피해 상황은 보고되지 않았지만, 유엔 인도 주의문제조정관실은 이 태풍에 의한 호우로 인해 조선민주주의인민공화국에서 42명이 사망했다고 밝혔다.

관련 통계

각주

외부 링크 
 
  RSMC 태풍 베스트 트랙
  JTWC 태풍 베스트 트랙 

2000년 태풍
일본의 태풍
타이완의 태풍
중국의 태풍
대한민국의 태풍
조선민주주의인민공화국의 태풍
러시아의 태풍
사피어-심프슨 허리케인 1등급 열대 저기압
2000년 일본
2000년 대만
2000년 중국
2000년 대한민국
2000년 조선민주주의인민공화국
2000년 러시아
김대중 정부
2000년 8월
2000년 9월
나리

나리에는 다음과 같은 뜻이 있다.

지명 
 나리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다.
 전라남도 진도군 군내면 나리
 경상북도 울릉군 북면 나리

인명 
 나리(1985년 ~ )는 대한민국의 미스코리아다.
 나오미 나리 남: 한국계 미국인 여자 피겨 스케이팅 선수

기타 
 나리는 나리속(Lilium) 식물의 총칭이다. 백합이라고도 한다.
 태풍 나리는 위 식물의 이름에서 유래한 태풍들이다.

같이 보기 

대한민국의 리
풍덕고등학교

풍덕고등학교(豊德高等學校)는 경기도 용인시 수지구 풍덕천동에 있는 공립 고등학교이다.

학교 연혁 
 2000년 1월 15일 : 설립 인가(30학급)
 2000년 3월 1일 : 초대 교장 양달오 취임
 2000년 3월 8일 : 개교 및 입학식(401명)
 2003년 2월 18일 : 제1회 졸업(377명)
 2004년 9월 1일 : 교육인적자원부 e-Learning 연구학교 지정
 2019년 3월 4일 : 제20회 입학식(464명)
 2020년 1월 3일 : 제18회 졸업식(474명, 누적인원 9,224명)
 2020년 3월 1일 : 제6대 교장 김현웅 취임

학교 동문

참고 자료

각주

외부 링크 
 

용인시의 고등학교
일반계 고등학교
수지구
경기도의 공립 고등학교
남녀공학 고등학교
2000년 개교
차주

차주(車胄, ? ~ 199년)는 중국 후한 말의 정치가이다.

행적 
조조(曹操)를 섬겼다.

조조 밑에서 몸을 낮추고 있던 유비(劉備)는 주령(朱靈)과 함께 원술(袁術)을 공격하려는 명령을 받자 출진하여 원술을 공격했으나 원술이 달아나 버리자 주령만 돌려보내고 자신은 서주로 가서 자사 차주를 죽였다.

그러나 서주를 공격해 온 조조의 공격을 받아 패하자 원소(袁紹)에게로 달아났다.

《삼국지연의》에서의 차주 

조조가 여포(呂布)를 멸망시킨 후, 거기장군(車驥將軍)이었던 차주를 서주자사로 임명하고 서주를 다스리게 했다. 나중에 유비가 서주에 왔을 때, 차주는 유비가 조조의 명령에 따라 온 것으로 알고 유비를 맞아들였다. 뒤늦게 유비의 속셈을 알아차린 조조는 순욱(荀彧)의 제안을 받아들여 차주에게 유비를 죽이라고 했다. 차주는 유비를 죽일 방안을 진등(陳登)과 상의했으나, 본래 진등은 유비의 편이었기에 이 사실을 유비에게 알려주었다.

유비는 밤중에 조조군이 당도한 것처럼 꾸며 성문을 열게 했다. 차주는 군사를 거느리고 성 밖으로 나왔으나 관우(關羽)에게 죽임을 당했다. 차주의 군사들은 모두 유비에게 항복했으며, 가족들은 모두 장비(張飛)가 죽였다.

한나라 사람
생년 미상
199년 사망
삼국지의 인물
암살된 사람
하레드 보르헤티

하레드 프란시스코 보르헤티 에체베리아(Jared Francisco Borgetti Echeverría, 1973년 8월 14일, 멕시코 시날로아주 쿨리아칸키토 ~ )는 멕시코의 전 축구 선수이다.

보르헤티는 멕시코 축구 국가대표팀 최다 득점 기록을 보유하고 있는 선수로, 멕시코 리그에서 300경기가 넘는 경기에서 통산 241골을 넣어 멕시코 리그 역대 득점 순위 4위에 올라 있다. 1997년 에콰도르와의 경기에서 멕시코 대표팀에 데뷔한 그는, 코파 아메리카 2001에서 처음 대표팀 소속으로 국제 무대에 모습을 드러냈고, 2002년 FIFA 월드컵 조별 리그에서 이탈리아를 상대로 헤딩골을 기록해 팀의 16강전 진출에 공헌하는 등, 멕시코 대표팀의 주축으로 활약하였다.

이후 독일에서 열린 2005년 FIFA 컨페더레이션스컵에서 브라질과 독일을 상대로 득점에 성공하는 등 뛰어난 활약을 펼쳤고, 2006년 FIFA 월드컵 북중미 카리브해 지역 예선에서 14골을 몰아치며 팀의 2006년 FIFA 월드컵 진출에 공헌했지만, 정작 자신은 부상으로 인해 충분한 활약을 보여주지 못했다.

한편, 2005년 멕시코 최초로 잉글랜드 프리미어리그의 볼턴 원더러스로 진출했었던 그는, 저조한 득점력으로 팀과 팬들의 기대에는 부응하지 못해 2006년 볼턴을 떠났고, 그 후 사우디아라비아의 알이티하드, 자국의 크루스 아술, 몬테레이, 과달라하라, 푸에블라 FC, 모나르카스 모렐리아를 거쳐 현 소속팀인 클럽 레온으로 이적하였다. 거기서 잠시 뛰었다가 2010년 12월 5일 현역에서의 은퇴를 선언했다.

외부 링크 
 International statistics
 Jared Borgetti Article 
 Football Database Player Information, Honours, Career Stats, Timeline

1973년 출생
멕시코의 축구 선수
클루브 아틀라스의 축구 선수
산토스 라구나의 축구 선수
CF 파추카의 축구 선수
볼턴 원더러스 FC의 축구 선수
알이티하드 FC의 축구 선수
CDSC 크루스 아술의 축구 선수
CF 몬테레이의 축구 선수
CD 과달라하라의 축구 선수
푸에블라 FC의 축구 선수
모나르카스 모렐리아의 축구 선수
클루브 레온의 축구 선수
이탈리아계 멕시코인
2001년 FIFA 컨페더레이션스컵 참가 선수
2002년 FIFA 월드컵 참가 선수
2005년 FIFA 컨페더레이션스컵 참가 선수
2006년 FIFA 월드컵 참가 선수
살아있는 사람
축구 공격수
잉글랜드의 외국인 축구 선수
2001년 코파 아메리카 참가 선수
2004년 코파 아메리카 참가 선수
2003년 CONCACAF 골드컵 참가 선수
2005년 CONCACAF 골드컵 참가 선수
2007년 CONCACAF 골드컵 참가 선수
사우디아라비아의 외국인 축구 선수
멕시코의 해외 진출 축구 선수
멕시코 축구 국가대표팀 선수
프리미어리그의 축구 선수
리가 MX의 축구 선수
잉글랜드에 거주한 멕시코인
사우디 프로리그의 축구 선수
김행균

김행균(1961년 11월 15일 ~ )은 대한민국의 전직 철도 공무원이다.

생애 
1961년 11월 15일 서울특별시에서 출생하여, 1980년 2월 철도고등학교를 졸업, 그보다 약간 앞선 1979년 12월에는 대한민국 철도청에 입사하여 부산진역 수송원으로 철도인의 생활을 시작하였으며, 1998년 석불역 부역장, 동년 12월 간석역의 부역장이 되었다. 이윽고 2003년 4월에는 영등포역 열차운용팀장으로 발령받았다.

2003년 7월 25일 오전 9시 9분 경, 영등포역 근무 중 구내 선로에 떨어진 어린이를 구했으나, 자신은 마주오는 서울발 부산행 새마을호 열차에 치여, 왼쪽 발목과 오른쪽 발등이 절단되는 사고를 겪었다. 사고 후 해당 부위의 접합수술을 받았으나 접합에 실패하면서 완전히 불구가 되었으며, 이후에도 7차례식 대수술을 받았다.
 이 사고와 관련해 대한민국 보건복지부는 2003년 12월 17일 김행균을 국가유공자로 선정하였다.

1년여간의 재활치료 끝에 2004년 8월에 철도청으로 복귀하였으며, 2006년 7월 27일에는 부개역의 역무과장으로 부임하였다. 이 후 약 1년여 만인 2007년 6월 26일, 입사 28년 만에 가산디지털단지역장으로 승진했다. 이후 역곡역의 역장, 개봉역의 역장을 거쳐 다시 역곡역의 역장으로 근무하였으나 건강상의 문제로 2016년 4월에 퇴직하여 입사 37년 만에 철도인의 생활을 마무리하였다.

2004년 아테네 올림픽, 2008년 베이징 올림픽에서 성화 봉송 주자로 뛴 것 외에도 다수 활동을 해왔다.

미디어 
 2003년 KBS 《긴급구조 119 - 아름다운 철도원》

상훈 
 2003년 국가유공자
 2008년 코레일을 빛낸 영웅
 2014년 코레일 히어로

각주 

1961년 출생
살아있는 사람
대한민국의 공무원
철도인
절단 장애인
철도전문대학 부속고등학교 동문
진보당 (아이슬란드)

진보당(, )은 아이슬란드의 농민정당이자, 자유주의 정당이다. 1916년에 결성되었으며 이데올로기적인 위치를 스스로는 개혁자유주의로 정의하고 있다. 자유주의 인터내셔널에 가맹된 정당이다.

최대의 지지 기층은 농민과 어민이며, 또 농업과 어업을 보호하기 위해 환 경보호 정당으로서의 모습도 지니고 있다. 미군 기지 문제에 있어서도, 기지가 환경 오염의 원인이 되기 때문에 부정적인 태도를 지니고 있다. 다른당의 주니어파트너로서 정권에 참가한 적이 많으나, 그 90년 역사 중에서, 적어도 60년간은 정권에 참가했었다. 총리를 배출한 적도 많아, 아이슬란드의 독립 이래로 한정지어도 3분의 1이 진보당 정권이라 부를 수 있을 것이다.

급진적 다문화에 반대하기 때문에 중도우파 정당으로 분류된다. 할도우르 아우스그림손이 선거에 패해 총리를 사퇴한 이후, 요운 시귀르드손이 당권을 이어 받았으나, 2007년의 선거에서 다시 패해 책임을 지고 사의를 표해, 현재는 귀드니 아우구스트손이 당의 의장을 맡고 있다.

최근의 선거 
2016년의 아이슬란드 의회선거에서, 진보당은 19석에서 11개의 의석을 잃고, 8석이 되었다.

당수일람 
 트리크비 토우르할손 총리 1927-1932, 당의장 1928-1932
 아우스게이르 아우스게이르손 총리 1932-1934, 당의장 1932-1933
 헤르만 요우나손 총리 1934-1942 그리고 1956-1958, 당의장 1944-1962
 오울라퓌르 요운한네손 총리 1971-1974 그리고 1978-1979, 당의장 1968-1979
 스테잉리뮈르 헤르만손 총리 1983-1987 그리고 1988-1991, 당의장 1979-1994
 할도우르 아우스그림손 총리 2004-2006, 당의장 1994-2006
 요운 시귀르드손 당의장 2006-2007
 귀드니 아우구스트손 당의장 2007-현재

여기에 덧붙여, 스테잉리뮈르 스테인토르손은 1950년부터 1953년까지 정부수반을 역임했다.

각주

외부 링크 
 Progressive Party official site

아이슬란드의 정당
자유주의 정당
아이슬란드의 유럽회의주의 정당
1916년 설립된 정당
자유주의 인터내셔널
북유럽 농본주의 정당
아이슬란드의 유럽회의주의
이화원

이화원()은 북경 서북부의 하이뎬 구에 위치한 정원 공원이자 궁전이다. 주로 60m 높이의 만수산과 쿤밍호에 많은 공을 들여서 공사를 하였다. 이화원의 면적은 2.9평방킬로미터이고 이중에 3/4이 호수로 구성되어 있다. 쿤밍호는 2.2평방킬로미터를 차지하며, 사람을 동원해서 바닥을 파낸 완전 수작업 호수이다. 파낸 흙은 만수산을 쌓는 데 사용되었다. 7만 평방 미터의 공간에 궁과 정원 그리고 고전적인 건축을 살려낸 것이 특징이다. 이화원으로 바뀌기 이전의 이름은 청의원(淸漪園)이다.

개요 
1750년 건륭제 재위 15년에 공사를 개시하였다. 솜씨좋은 장인들은 정원양식의 다양한 궁궐을 창조해 내었다. 쿤밍호는 기존의 작은 연못을 확장하여 항저우의 서호를 모방하여 만들어졌다.

1860년 제2차 아편 전쟁으로 영국-프랑스 연합군의 공격에 의해 수난을 당했고, 모조리 약탈당했다. 1900년에도 의화단의 운동 때도 8개국의 서양 열강에 의해 공격당하였다. 다행히도 완파되지는 않아서, 1886년과 1902년에 서태후에 의해 재건되었다

1888년 현재의 이화원이라는 이름으로 부르게 되었는데, 서태후는 이곳을 여름 피서지로 사용하였다. 서태후는 이곳을 재건하기 위해, 해군 예산 30만은을 유용하여, 재건과 확장에 쏟아부었다고 한다.

1998년 12월 유네스코 세계문화유산에 등록되었다. 유네스코는 중국의 조경과 정원예술의 창조적인 예술을 빼어나게 표현하였다고 선언하였다.

 1153년 금나라 완안량 황제가 행궁을 설치한 것이 시초가 됨
 원나라 때 완서우 산과 쿤밍 호를 만듦
 1764년 청나라 건륭제가 개축하여 청의원(淸漪園)이라는 이름을 붙임
 1860년 제2차 아편 전쟁 당시에 프랑스-영국 연합군에 의해 약탈당하고 불태워짐
 1888년 청나라 서태후가 해군 예산 30만은을 유용하여 재건하고 이화원이라는 이름을 붙임
 1900년 의화단 운동 당시에 일본과 서양 8개국 연합군에 의해 공격당함
 1902년 서태후가 다시 파괴된 부분을 재건함

원내의 전각에는 청나라 공주의 옷을 입고 사진을 촬영하는 공간이 있다. (일정한 사용료를 지불함)

등록 기준 
이 세계유산은 세계유산 등록 기준에 있어서다음과 같은 기준을 충족시켰다고 간주되고 등록이 이루어졌다．

 인류의 창조적 재능을 표현한 걸작．
 일정 기간을 통하여, 문화권에 있어 건축，기술 등 기념비적 예술，도시계획，경관 디자인의 발전에 대한 인류의 가치．
 현존하거나 소멸한 문화적 전통 또는 문명의 희귀한 증거．

중국의 궁전
베이징시의 건축물
베이징시의 관광지
중국의 세계유산
하이뎬구
패방
유네스코