lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
사가미만

사가미만() 은 일본 간토 지방에 위치한 만이다. 미우라 반도 남단의 조가섬()과 마나즈루정의 마나즈루 곶()을 연결한 선으로부터 북쪽의 해역을 가리킨다. 동쪽으로는 가나가와현 미우라 반도, 서쪽으로는 시즈오카현 이즈 반도, 북쪽으로는 쇼난 해안, 남쪽으로 이즈오섬의 사이에 해당한다. 일본의 수도 도쿄로부터 남서쪽으로 약 40km 떨어져있다. 만 연안의 주요 도시로는 오다와라시, 지가사키시, 후지사와시, 히라쓰카시, 이토시, 가마쿠라시가 있다.

역사 
1923년에 사가미 만의 이즈오 섬 밑을 진앙지로 하는 간토 대지진이 발생했다. 도쿄를 포함해 항구도시인 요코하마 및 지바현, 가나가와현, 시즈오카현 등 간토 지방 전역이 피해를 입었다. 만 북쪽은 수심이 얕아서 쓰나미와 태풍 에너지가 집중되는 효과가 있기 때문에 쇼난 해안은 1498년 거대한 쓰나미로 고토쿠인의 대불이 파괴된 것을 포함해 여러번 상당한 피해를 입었다.

자연 환경 
쿠로시오 해류가 통과해 만 주변은 온화한 기후를 띤다. 만의 최대 깊이는 1500m에 이른다.

같이 보기 
 사가미만 해전

각주

외부 링크 
 

간토 지방의 만
가나가와현의 지형
조가섬

조가 섬()은 일본 가나가와현 미우라 반도의 남단에 위치한 섬이다. 섬의 둘레 길이는 약 4km, 면적은 0.99km2으로, 가나가와 현 최대의 자연섬이다.

가나가와현의 섬
사가미국
미우라시
미우라시의 지리
가나가와현의 자연경승지
리오 틴토

리오 틴토 그룹(, , , )은 1873년에 최초로 설립된 다국적 광산 및 자원업체이다.

1995년 이래로 리오 틴토는 이중상장기업이다. 리오 틴토 유한회사(Rio Tinto Limited, 前 CRA)는 오스트레일리아 증권거래소에 상장되어있고, 리오 틴토 공개유한회사 (Rio Tinto Public Limited Company, 前 RTZ)는 런던 증권거래소와 뉴욕 증권거래소에 상장되어있다. 두 회사는 일원화된 위원회에 의해 단일 경제체로 관리되고 있으며, 각 회사의 주주는 각각 동일한 투표권과 배당금이 주어진다. RTZ의 주주들은 주로 런던에서 관리되고 있는 이 새 단일체의 76.7퍼센트를 이루었다.

경쟁사 
 BHP
 발레

각주

외부 링크 

 리오 틴토 홈페이지

1873년 설립된 기업
다국적 기업
오스트레일리아의 기업
영국의 기업
동광업 회사
다이아몬드 광업 회사
금광업 회사
은광업 회사
철광업 회사
오스트레일리아의 광업
영국의 광업
에조치

에조치()는 일본 에도 시대에 에조라 불린 아이누의 거주지를 가리키는 말이다. 오시마 반도를 제외한 홋카이도 전역과 사할린섬, 쿠릴 열도까지를 포함한다. 이 용어는 마쓰마에 번의 마쓰마에 가문이 도요토미 히데요시, 이후 도쿠가와 이에야스와 에도 막부로부터 이 지역에 대한 지배권, 교역권을 인정받고, 당시 일본인이 거주하던 번의 직할 영지인 오시마 반도 일대를 와진치()로 부르면서, 와진치는 에조치에 대치되는 용어로 등장하였다.

특히, 홋카이도 동부와 쿠릴 열도는 동에조치(東蝦夷地), 홋카이도 서부와 사할린섬 일대는 서에조치(西蝦夷地)로 불렸다. 1799년에는 동에조치가, 1807년에는 서에조치가 막부(마쓰마에 부교) 직할령(천령)이 되었고, 1821년, 양 에조치는 다시 마쓰마에 번에게 돌아갔다가, 1855년, 다시 막부(하코다테 부교)의 직할 하에 들어갔다. 1869년 8월 15일, 에조치는 홋카이도(北海道)로 개명되었다.

같이 보기 
 홋카이도
 홋카이도 (율령제)
 마쓰마에번
 하코다테 부교
 천령

홋카이도의 역사
아이누
방가방가 햄토리

《방가방가 햄토리》(원제:)는 가와이 리쓰코의 만화 및 이를 원작으로 한 애니메이션이다.

개요 
햄스터인 햄토리()와 그 주변 사람들과 햄스터들의 이야기이다. 원작 만화에서의 햄토리는 한 마리가 아닌 복수의 햄스터 이름이며, 각자 주인도 다르다. 그렇기 때문에 햄스터들의 우정과 햄스터 주인 간의 우정이 별도로 진행되면서도 유기적으로 연결되어 있다.

등장 인물

주요 구성원 
 하루나 히로코 (송유나)  어린 유나 - 문선희
 하무타로 (햄토리) - 이영란
 팬더군 (팬더) - 송도영
 코시군 (냠냠이) - 이영주
 타이쇼군 (대장) - 민응식

기타 구성원 
 토라하무군 (랑돌이) - 손원일
 토라하무짱 (랑순이) - 정소영
 리본짱 (리본) - 배주영
 카부루군 (모자) - 최문자
 마후라짱 (머플러) - 김희선
 메가네군 (안경) - 안지환 (1, 2기), 최한 (3기)
 놋포군 (범생이) - 이소영 (1, 2기), 이명선 (3, 4기)
 톤가리군 (딩가딩) - 최문자, 안지환 (초반), 강수진 (중반~끝)
 네테루군 (쿨쿨이) - 최문자
 마이도군 (아따아따) - 강수진 (1, 2기), 홍승표 (3, 4기)
 치비마루짱 (미니미니) - 정소영
 하루나 유메타로 (유나 아빠) - 강수진 (1, 2기), 홍승표 (3기)
 하루나 히로미 (유나 엄마) - 이소영 (1, 2기), 이명선 (3, 4기)
 이와타 카나 (가나) - 송도영

엑스트라 
 키무라 타이치 (지태) - 이소영 (1, 2기), 이명선 (3, 4기)
 장로 - 민응식
 사부, 담임 선생님, 가나 아빠, 차장 - 안지환
 라이언 박사, 안경 주인, 할아버지, 성주, 요리사, 교장 선생님 - 손원일
 호호 할머니, 브랜든 - 이영주
 할머니, 간호사 햄스터 - 송도영
 왈순이, 로베르토, 희진, 별초롱 - 최문자

각주 

일본의 만화
2000년 애니메이션
2001년 애니메이션
2002년 애니메이션
2003년 애니메이션
2004년 애니메이션
TV 도쿄 계열 애니메이션
TMS 엔터테인먼트
TV 도쿄 제작 영화
코미디 만화
SBS의 텔레비전 애니메이션
대원방송의 텔레비전 프로그램
투니버스의 텔레비전 프로그램
지멘스 (기업)

지멘스 주식회사()은 독일의 유럽 최대의 엔지니어링회사이다. 자동화 및 제어, 에너지, 전력 발전, 철도, 의료 등 10개의 주 사업부문을 가진 복합기업이다. 세계적으로 지멘스와 그 계열사 사원 48만명이 190개의 국가에서 일하고 있고, 2006 회계연도에는 세계적으로 약 873억 유로에 달하는 매출을 기록했다. 독일 프랑크푸르트 증권거래소에 상장되어 있고, 2001년 3월 12일부터는 뉴욕 증권거래소에도 상장되어 있다.

역사 
 1847년 - 과학자 발명가 지멘스와 기계공인 할스케와 함께 지멘스-할스케 사를 설립,
 1850년 - 러시아 전역을 연결하는 전신망 사업을 진행화,
 1897년 - 주식회사화,
 1919년 - 지멘스-할스케, 독일 가스, AEG 등 3사의 조명사업 부문을 통합되어 오스람으로 출범,
 1966년 - 지멘스로 사명변경.
 2000년대 - 에너지와 산업 자동화, 헬스케어 중심을 개편했다.

각주

외부 링크 

 

 
독일의 철도차량 제작사
독일의 엔진 제조업체
독일의 전자 기업
독일의 다국적 기업
독일의 브랜드
독일의 핵기술
뮌헨의 기업
핵기술 회사
컴퓨터 네트워크 기업
기관차 제조사
건설기계 제조사
휴대 전화 제조사
가전제품 제조업체
풍력 터빈 제조업체
1847년 설립된 기업
대가야

반파국(伴跛國), 통칭 대가야(大伽倻)는 경상북도 고령군에 있었던 가야 중 하나이다.

이름 유래 
대가야라는 이름을 사용한 것은 후기 가야연맹을 이끌기 시작하면서부터로 추정되는데 "대가야"라는 이름 자체는 가야연맹 전체의 국명으로 전기 가야연맹의 맹주였던 가락국(금관가야)도 사용했다.

우륵의 12곡의 상가라도가 이곳인데 상가라도의 명칭이 가야의 수도라는 의미로 이 시기에 반파국 중심의 대가야가 어중간하게나마 중앙집권화된 고대국가로 이행했음을 시사한다.

건국 설화 
시조 이진아시왕이 42년에 수로왕과 함께 하늘에서 내려와서 현재의 경상북도 고령 지역에 대가야를 세웠다고 한다.

역사 

당초에 고령지역사 (변한) 12국 중의 반로국(半路國, 반파국의 오기) 일본서기의 반파국(伴跛國)이었다. 반파국은 초기에 내륙 깊숙히 자리해 구야국 주도의 해상무역에서는 한발 물러나 있는 대신에 내륙 산간일대의 농업생산력과 옛 야로현(합천군 야로면)의 철광을 기반으로 주변 소국들을 점진적으로 복속시키며 발전하고 있었다. 초기에 전라도 동부지역-기문(己汶), 달이(達已) 물혜, 사타-로 진출해 가락국의 쇠퇴로 상실한 지금까지의 대외교역창구였던 고 김해만일대 대신에 새로운 교역창구로 다사강유역을 확보한 대가야는 479년에는 남제에 가야왕의 이름으로 사신을 보내고 481년에는 나·제 연합군과 함께 고구려를 공격하는 등 최전성기를 맞았지만 이후 세력을 회복한 백제와의 분쟁에서 다사강 이서의 영역을 모두 잃는 것을 시작으로 급격히 쇠퇴하기 시작해 신라와 백제의 압박으로 인하여 안라국 중심의 남가야 세력의 이반을 극복하지 못하고 가야의 분열을 초래한데다 554년 백제와 함께 신라를 침입했지만 크게 패하고 오히려 562년에 이사부 장군이 이끄는 신라군의 침공으로 결국 멸망했다. 대가야가 멸망하자 일본의 흠명천왕은 분노를 터뜨린다.

정치·경제·문화 
전기가야연맹과는 달리 반파국 중심의 대가야국은 반파국을 상가라도라 칭할 만큼 어느정도 중앙집권화에 성공해 고대국가 성립 직전까지는 발전한 것으로 여겨진다. 상업이 중심이었던 구야국과는 달리 내륙산간 일대의 농업이 반파국의 경제의 기반이었지만 섬진강 유역을 장악한 이후 대외교역에도 적극성을 보여서 섭라지방(전라도 동부의 가야지역)의 옥(玉)을 고구려에 수출했다. 가실왕때 가야금을 제작하고 이를 토대로 우륵이 12곡을 만들어 음악을 정리하는등 문화 수준도 높았다.

역대 국왕 
반파국 또는 대가야의 왕은 금관가야의 왕과 비교해 봤을 때 기록이 부족하다.

시조 이진아시왕(伊珍阿豉王)으로부터 도설지왕(道設智王)까지 16대 520년간 존재했다.

대가야의 국왕

각주

같이 보기 
 고령 지산동 고분군 (대가야의 고분)
 가야
 금관가야
 대가야
 아라가야
 소가야
 비화가야
 성산가야
 지명 및 지역
 기문 (옛 지명)
 대가야의 역대 국왕

참고 자료 

 
한국의 옛 나라
신하균 (배우)

신하균(1974년 5월 30일 ~ )은 대한민국의 배우이다.

연기 활동

영화

드라마

연극

연기 외 활동

뮤직비디오

내레이션

광고

기타 경력

수상 및 후보

외부 링크 
 
 
 

1974년 출생
평산 신씨
대한민국의 불교도
살아있는 사람
서울예술대학교 동문
서울특별시 출신
대한민국의 남자 연극 배우
대한민국의 남자 텔레비전 배우
대한민국의 남자 배우
대한민국의 남자 영화 배우
KBS 연기대상 대상 수상자
청룡영화상 남우조연상 수상자
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
김용달

김용달(金龍達, 1956년 5월 10일 ~ )은 전 KBO 리그 MBC 청룡의 내야수이다.

선수 시절

MBC 청룡 시절
실업 야구 팀 한국전력에서 몸담았고, 1982년에 프로 원년 멤버로 데뷔해 1루수 골든 글러브를 수상했다.
대구 출신임에도 서울 대광고등학교를 다녀서 연고 팀인 삼성 라이온즈의 지명을 받지 못했다.

야구선수 은퇴 후
1990년부터 주로 타격코치로 활동했다. 현대 유니콘스와 LG 트윈스에서 타격코치로 활동했다. 내야수 박종호를 스위치 히터로 만들고 심정수의 기마 자세 타격을 가르쳤다. 2012년 시즌 중 한화에 영입돼 최진행에게 골프 스윙 타격을 가르쳤다. 그러나 그가 영입된 후에도 한화 이글스가 최하위에서 벗어나지 못하자 2012년 시즌 후 사임했고, KIA 타이거즈로 옮겼다. 2014년 시즌 후 KIA 타이거즈를 떠났다.
2019년에는 경기 감독관을 맡았다.
2020년에 삼성 라이온즈의 타격코치를 맡으며 현장에 복귀했으나, 2021년 시즌 후 재계약하지 못했다.

출신 학교
 대구인지초등학교
 대구중앙중학교
 서울 대광고등학교
 중앙대학교

통산 기록

각주 

1956년 출생
살아있는 사람
대한민국의 야구 선수
대구광역시 출신
KBO 리그 내야수
KBO 리그 1루수
KBO 리그 3루수
MBC 청룡 선수
KBO 골든글러브 수상자
대구인지초등학교 동문
대구중앙중학교 동문
대광고등학교 (서울) 동문
중앙대학교 동문
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
이진아시왕

이진아시왕(伊珍阿豉王. 재위: 42년 ~ 117년)은 대가야의 초대 국왕이다. 대가야를 건국한 것 이외에는 알려진 바가 없다.

이름 
삼국사기에 따르면 대가야국의 시조를 이진아시라고 하고, 그를 내진주지(內珍朱智)라고도 한다고 하였다.

탄생과 대가야의 왕 
이진아시왕은 내진주지(內珍朱智)라고도 하며, 경상북도 고령군(高靈)지방을 중심으로 대가야국을 세웠다.

대가야의 건국설화에는 정견모주설(正見母主設)과 난생설(卵生設)의 두 가지가 있다. 정견모주설은 가야산의 산신인 여신 정견모주(正見母主)가 하늘의 신(神)인 이비가(夷毗訶)에 감응하여 두 아들을 낳았다. 한 명은 아진아시왕인 뇌질주일이고, 다른 한 명은 김수로왕인 뇌질청예(惱窒靑裔)이다.

6세기 초 가락국(駕洛國)이 쇠퇴하면서 대가야는 큰 세력을 떨쳤으나 신라 진흥왕이 이사부(異斯夫)와 사다함을 앞세워 공격해옴으로써 562년 멸망하였다. 대가야는 시조 이진아시왕부터 16대 도설지왕(道設智王)까지 520년 동안의 역사를 가졌다.

금관가야 중심의 형제설화 
여신 정견모주를 닮아 얼굴이 희고 갸름했다는 뇌질청예는 가락국(駕洛國)의 시조인 김수로왕의 별칭이다. 이는 최치원(崔致遠)의 석리정전(釋利貞傳) 전기에 기록되어 있는 가야국 설화이다. 뇌질청예가 맏형이다.

대가야를 중심의 형제설화 
대가야의 시조가 된 뇌질주일은 이비가를 닮아 얼굴이 해와 같이 둥글고 붉었다고 한다. 이진아시왕의 다른 이름이 뇌질주일이다. 뇌질주일을 형이라고 함

가계 
 아버지 : 없음
 어머니 : 없음
 형 : 수로왕(首露王)

이진아시가 등장한 작품 
 《김수로》(MBC 2010년~2010년), 배우:고주원, 원덕현)

같이 보기 
 대가야의 역대 국왕

각주 

생몰년 미상
대가야 국왕
여천역

여천역(Yeocheon station, 麗川驛)은 전라남도 여수시 여천동에 있는 전라선의 철도역이다.

개요 
본래 쌍봉면에 속하여 쌍봉역이라 했으나, 1986년에 여천시로 승격되면서 여천역으로 역명을 변경하였다. 전라선의 모든 ITX-새마을과 무궁화호가 정차하며, 전라선 복선 전철화가 개통되어 KTX가 정차 중이며, 511, 512, 581, 582 열차가 이 역을 통과하며, 남도해양열차는 2013년 9월 27일부터 2014년 5월 31일까지 정차하였으나 현재는 통과한다. 구 역사는 승강장이 역사보다 높이 있었고, 1면 1선의 단선 승강장으로 운영되었다.

역 이름에 여수가 들어간 여수엑스포역보다 이 역이 여수시의 중심과 더 가까우며 역명판에 (여수)라고 병기되어 있다.

이용객이 여수엑스포역보다 많다고 여러 곳에 기술되어 있는 경우가 많으나 이는 사실과는 다르다. 여천역은 여객 운행 취급 이래 여수엑스포역보다 연간 이용객수가 많은 적이 한 번도 없다. 2009년 여천역의 이용객 수는 40만여명, 여수엑스포역이 58만여명으로 여수엑스포역이 압도적으로 이용객이 많다.

이는 구 여수 지역이 통합 당시 압도적인 인구를 보였고 삼려 통합 당시 구 여천시의 대중교통보다는 구 여수시의 대중교통이 약간 더 편리했던 점, 여수엑스포역을 오갔던 과거 2번 버스의 배차가 상당히 많았던 점 등이 원인이 되어 구 여수민들이 여수엑스포역을 이용하는 관성이 남아 있는 것으로 보인다. 또한 대표적인 여수 관광지인 오동도와 향일암, 거문도 등이 여수엑스포역에서 접근성이 편리하기 때문이기도 하다.

이 외 신설 여천역 부근의 버스터미널 이전에 관한 일부 논의가 있었으나, 이전에 관한 공식적인 입장은 별도로 나타나 있지 않다.

전라선 복선 전철화 사업 완료로 석창사거리 인근으로 이전되었다.

연혁 
 1930년 12월 25일 : 쌍봉역(雙鳳驛, 무배치간이역)으로 영업 개시
 1944년 6월 15일 : 폐지
 1947년 2월 1일 : 역원무배치간이역으로 부활
 1952년 12월 20일 : 역원배치간이역으로 승격
 1972년 2월 20일 : 을종위탁발매소로 격하
 1985년 12월 26일 : 보통역으로 승격과 여천역으로 역명 변경
 1988년 7월 1일 : 여객승강장 연장(250m)
 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지
 2011년 4월 5일 : 순천~여수엑스포 구간 선로 이설로 역사를 여천동으로 이전
 2011년 10월 5일 : KTX 운행 개시
 2013년 9월 27일 : 남도해양열차 정차 개시
 2014년 6월 1일 : 남도해양열차 취급 중단, ITX-새마을 운행 개시
 2016년 12월 9일 : 누리로 운행개시
 2018년 6월 30일 : 누리로 운행 종료
 2018년 7월 1일 : 충북선 누리로 재운행으로 전라선 1501,1512열차는 무궁화호로 변경 운행 개시

역 구조 
승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용된다.

승강장

사진

인접한 역

특이 사항 
 구 역사의 역전이 TV 드라마 촬영지로 사용되었다. SBS 수목 미니시리즈 《대물》 2회 2010년 10월 7일에 나왔다.

각주

외부 링크 
 한국철도공사 여천역
 한국철도공사 KTX 여천역 (한국철도공사 홈페이지)

여수시의 교통
여수시의 건축물
전라남도의 철도역
1930년 개업한 철도역
1944년 폐지된 철도역
1947년 개업한 철도역
한국고속철도 정차역
여수엑스포역

여수엑스포역(Yeosu Expo station, 麗水엑스포驛)은 전라남도 여수시 덕충동에 있는 전라선의 철도역이자 종착역이다. 대한민국의 육지 철도역 중 가장 남쪽에 있는 역이다. 여담으로 대한민국에서 가장 남쪽에 위치한 철도역은 그린티&로즈가든역이다. 인근에 여수차량사업소가 있다.

KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 남도해양열차가 정차하며 전라선 열차는 이 역을 기·종점으로 운행된다. 한국철도공사의 전산망에는 여수EXPO(영문명 Yeosu-EXPO)로 등록되어 있고, 철도물류정보시스템에는  엑스포로 등록되어 있다. 인근에 돌산도 및 여러 해수욕장이 있어서 피서철이 되면 많은 관광객들이 이용을 하며, 순천 및 여수국가산단을 잇는 철도수송의 중요한 역할을 하고 있다.

전라선 복선 전철화 사업에 맞춰 2009년 12월 23일에 기존 위치보다 북쪽으로 역사를 옮겼으며, 기존 여수역 부지는 철거되어 2012년 세계 박람회 부지로 쓰였다. 구 여수역은 ‘가문의 영광’의 촬영지이기도 하다. 이 역부터 익산역까지 모두 지상 구간이다. KTX는 심야에 1편성이 주박한다. KTX-산천은 심야에 2편성이 주박한다. ITX-새마을은 심야에 1편성이 주박한다. 무궁화호는 심야에 6편성이 주박한다.

역사 
 1936년 : 무인역 여수역으로 개업
 1945년 8월 15일 : 여수항역 폐지. 일본과 연결 운수 중지
 1971년 9월 1일 : 무연탄 화물 도착역 지정
 1980년 6월 12일 : 역사 신축 착공
 1980년 12월 27일 : 역사 신축 준공
 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지
 2009년 10월 31일 : 화물 취급 중지
 2009년 12월 23일 : 역사 이전(공화동 → 덕충동)
 2011년 10월 1일 : 역명 변경(여수역 → 여수엑스포역)
 2011년 10월 5일 : KTX 정차
 2013년 9월 27일 : 남도해양열차 정차
 2014년 6월 1일 : ITX-새마을 정차
 2016년 12월 9일 : 누리로 정차
 2018년 6월 30일 : 누리로 운행 종료

역 구조 
이 역은 목포역, 인천역과 같은 터미널형 승강장이고 2면 4선(여객)으로 운용되며 목포역, 인천역과 달리 승강장이 이어진 부분에 역사가 있고, 승강장이 이어진 부분을 통해 승강장 출입이 가능한 구조다.

승강장

인접한 역 
이 역을 운행하는 열차는 대부분 용산역과 익산역을 기점으로 운행하고 있다. 행신역으로는 하루 4회 운행한다.

역명 논란 
2012년 세계 박람회를 맞아서 여수역을 현 여천역 자리로 이전하고 현 위치에 여수엑스포역을 신설하자고 김충석 여수시장이 제안을 하였으나 대부분 여수시민들은 반대하였고, 여천 지역 주민들도 역명 변경에 대해 여론이 조성되지 않아 지지부진 하다가 2012년 세계 박람회를 앞두고 김충석 여수시장이 재추진하자 여수역 역사성, 시의 중심축이 여천으로 갔다는 지적의 오류, 여수 시민들과 여수시의회 반발로 인하여 여수역을 현 여천역으로 이전하는 일은 추진이 중단되었고 엑스포 기간이 종료 이후 논의를 통해 조정하기로 하였다. 이에 대해 여수시, 한국철도공사 간에는 여수역 명칭을 그대로 존속하기로 사전 합의가 되어 있었다. 역 좌측 100미터 지점에 제주항, 일본행 여객선과 국제 크루즈 선박 접안이 가능한 통합여객터미널이 있다. 부정기 여객선 오렌지호가 제주항 노선 취항을 중단하였으나 2015년 9월 15일부터 한일고속 한일골드스텔라호가 제주항 노선으로 취항하면서 전라선을 통해 제주로 화물수송과 차량 및 여객수송이 가능하게 되었다. 연안 도서지역 여객선의 경우에는 여수연안여객선터미널에서 운행된다. 여수엑스포역은 현재까지도 여수역으로 통상 호칭되고 있다.

같이 보기 
 목포역 (대한민국 최서단 역)
 영일만항역 (대한민국 최동단 역)
 제진역 (대한민국 최북단 역)
 영덕역 (대한민국 여객취급역 중 최동단 역)
 소요산역 (대한민국 여객취급역 중 최북단 역)

갤러리

각주

외부 링크 
 
 한국철도공사 여수엑스포역
 한국철도공사 KTX 여수엑스포역 (한국철도공사 홈페이지)

한국고속철도 정차역
전라남도의 철도역
여수시의 교통
여수시의 건축물
1930년 개업한 철도역
사운드 블라스터 라이브!

사운드 블라스터 라이브!(Sound Blaster Live!)는 크리에이티브 테크놀로지가 개발한 사운드 카드이다.

들어가며 

사운드 블라스터 라이브!(1998년 8월)는 오디오 처리를 위해 EMU10K1 프로세서, 1000MIPS 성능의 244만 개의 트랜지스터 DSP를 도입하였다. EMU10K1는 다이렉트사운드 가속 기능, EAX 1.0/2.0 (A3D와 경쟁), 높은 음질의 64 음성 샘플 기반 신지타이저 (웨이브테이블), 실시간 디지털 오디오 음향 처리를 위한 FX8010 통합 DSP 칩을 제공하였다.

이전 세대(EMU8000)와의 주된 설계 변화는 EMU10K1이 PCI 버스를 통하여 웨이브테이블 샘플을 위해 온보드 메모리가 아닌 시스템 메모리를 사용했다는 점이다. 다음과 같은 까닭으로 이러한 것이 가능하게 되었다.
시스템이 이전보다 더 많은 RAM을 장착할 수 있다.
PCI가 오래된 ISA 버스보다 훨씬 더 빠르고 더 효율적으로 데이터를 전송할 수 있다.

드디어 통합된 FX8010은 1 킬로바이트의 명령어 메모리를 포함하여 32비트 프로그래밍이 가능한 프로세서이다. 효과음 알고리즘은 마이크로소프트 디벨로퍼 스튜디오에 통합된 개발 시스템으로 만들어졌다. 이러한 효과음은 C 언어와 비슷한 언어로 작성되었으며 컴파일러 fxasm을 통해 네이티브 FX8010 객체 코드로 컴파일되었다.
DSP는 잠정적으로 어떠한 입력으로부터라도 오디오를 처리하였으며, 오디오에 특수 효과를 넣을 수 있다.(반향, 플렌징, 코러스). 따라서 MP3 같은 웨이브 사운드에 에코,리버브,음성변조 같은 효과를 넣을 수도 있으며 마이크,라인 입력에서도 마찬가지로 실시간으로 효과를 줄 수도 있다. 이런 효과를 주기 위해서는 라이브웨어에 포함된 AHQ라는 프로그램을 사용 하면 된다. 당연히 사운드블라스터 라이브!가 아닌 다른 사운드카드에서 AHQ는 쓸 수 없다. 이전에 이러한 기능은 MIDI 출력으로 제한되었으나 EMU10K1의 DSP는 MIDI뿐 아니라 다른 어떠한 소스에서도 사용할 수 있었다. 크리에이티브는 이러한 새로운 기능을 사용하여 게임 오디오의 환경 강화를 극대화하였으며 이에 대한 이름을 EAX로 정하였다.

사운드 블라스터 라이브!는 이전의 사운드 블라스터보다 더 높은 음질을 제공하였다. 모든 단계에서 소리를 디지털로 처리하였으며 거대한 칩 통합으로 더 오래되고 크기가 커다란 카드들에 있었던 아날로그 신호 손실을 줄일 수 있었다.
그럼에도 불구하고, 디지털 처리는 몇 가지 제한이 있다. DSP는 내부의 고정된 48kHz의 샘플 레이트를 가졌으며 44.1kHz나 32 kHz와 같은 더 낮은 샘플 레이트에서 마친 어떠한 녹음이라도 48 kHz로 업샘플링되어 출력으로 다시 다운샘플링되어 버린다.
사운드 블라스터 라이브!의 생산 환경에서는 소리 보존을 유지하려면 48 kHz 샘플링을 사용하는 것이 좋다. 이러한 리샘플링은 조심하게 들어 보면 청취할 수 있는 소리에 상호변조 왜곡을 만들어내는 것을 알 수 있다. 가장 문제가 되는 점은 대부분의 소리가 44.1 kHz (CD 음질)로 샘플되며 주파수는 특히 48 kHz로 변환하기 힘들다는 데에 있다.

사운드 블라스터 라이브!는 여러 개의 스피커 출력(처음에는 최대 4개)을 지원하였다. 소프트웨어는 이를 4.1 설정(이는 4개의 위성 스피커와 하나의 서브 스피커)이라고 불렸다. 그렇지만 서브우퍼 스피커는 5.1 이상으로서의 별도 출력은 아니었다. 그 대신 스피커 시스템 안에 있는 저주파 여과기 (크로스오버)는 서브우퍼를 위해 사운드 카드 출력으로부터 중고역 주파수를 제거한다.
게임은 4.1 스피커 설정을 4채널로 보고 있으며 이는  다이렉트사운드 자체가 이러한 구성에서 서브우퍼 출력이 없음에 기인한다. 이는 크리에이티브 사운드 카드에만 국한된 것이 아니다; Aureal, 엔소닉, 필립스, 그리고 다른 제조사들은 4개의 사운드 출력을 똑같은 방식으로 사용한다. 나중에 나온 라이브! 버전, 이를테면 라이브 5.1은 가운데 채널 스피커와 LFE 서브우퍼 출력을 제공하는 5.1 채널을 지원하며, 돌비 디지털 5.1이 디코딩되는 영화 시청 환경에 매우 유용하다.

라이브!는 엔소닉의 오디오PCI 도스 TSR 프로그램을 통해 도스 레거시 지원을 제공하였다. 크리에이티브는 1998년에 엔소닉을 인수한 바 있으며, 이로써 새로운 카드들에 호환성이 높은 ISA 사운드 카드 에뮬레이터를 이용하였다.
사실, 라이브!는 도스에서 웨이브테이블 에뮬레이션을 위해 ".ecw" (엔소닉 콘서트 웨이브테이블) 파일을 사용한다. 이 프로그램은 사운드 블라스터 16, 일반 MIDI, 애드립과 같은 수많은 표준에 대한 지원을 사용한다.

초기 사운드 블라스터 라이브!는 크리에이티브사가 "Mini Din"이라고 일컬었던 디지털 출력을 위해 9핀 미니 DIN 단자를 장착하였다. 이 단자는 마이크와 디지털 스피커를 동시에 사용할 수 있게 도와 주었다. 이것은 벨류와 기본 모델에서는 사용하지 못했다. 왜냐하면 이러한 모델들은 S/PDIF 디지털 입출력 및 마이크 연결을 위해 하나의 포트를 공유하였기 때문이다. 미니 DIN 단자는 잇따라 나오는 사운드 블라스터 제품에는 포함되지 못하였지만 이것을 디지털 입력으로만 사용하는 스피커 시스템을 소유한 사람들은 크리에이티브의 어댑터를 별도로 구매할 수도 있다.

모델 
사운드 블라스터 라이브! 및 라이브! 벨류
사운드 블라스터 라이브! 플래티넘: 라이브! 드라이브 II를 포함한다.
사운드 블라스터 라이브! 5.1
사운드 블라스터 라이브! 델 OEM
사운드 블라스터 PCI512
사운드 블라스터 라이브! 24비트

같이 보기 
 사운드 블라스터

외부 링크 
사운드 블라스터 라이브! 벨류 리뷰 (Cyber Aspect).
3D 사운드 서지의 사운드 카드 리뷰
kX 오디오 드라이버는 모든 EMU10k1, EMU10K2 기반 사운드 카드를 위한 독립 WDM 드라이버이다.
 ASIO4all 드라이버는 다른 독립 드라이버이다.
 YouP-PAX는 넓은 범위의 크리에이티브 사운드카드 제품을 위한 모드 수정 드라이버와 소프트웨어를 구할 수 있는 포럼이다.
GeorgeBreese.com는 VIA 칩셋 컴퓨터에서 깨지는 소리를 해결하는 패치를 제공한다.

사운드 카드
타이거 마스크

타이거 마스크()는 프로레슬링을 주제로 다룬 가지와라 잇키 원작의 일본의 만화이다. 1968년부터 1971년까지 연재되었으며, 후에 애니메이션으로 만들어지기도 했다. 이 작품이 인기를 끌자, 실제로 《타이거 마스크》를 자칭하는 복면레슬러가 나타나기도 하였다. 1981년에는 《타이거 마스크 2세》가 후속편으로 만들어지기도 하였다.

한국에서는 1970년대 어린이 대상 잡지인 《소년중앙》에 한국인 저자가 리메이크한 작품이 실려 한국작품으로 잘못 알고 있는 경우가 많았다. 《타이거 마스크 2세》는 한국에서 대원 비디오로 출시되었다.

2016년 10월부터 2017년 7월까지 《타이거 마스크 W》가 방영되었다.

외부 링크 
 타이거 마스크 특설 사이트 (코단샤에 따른 관련 코믹스 정보 사이트)
 헤세이 토라의 아나 (잭 키요이에 의한 타이거 마스크 연구 사이트)
 도에이 애니메이션 - 타이거 마스크
 도에이 애니메이션 - 타이거 마스크 2세
 도에이 애니메이션 - 타이거 마스크 W

1969년 애니메이션
1970년 애니메이션
1971년 애니메이션
1969년 텔레비전 애니메이션
타이거 마스크
가지와라 잇키
일본의 만화
프로레슬링 만화
프로레슬링 애니메이션
닛폰 TV 계열 애니메이션
요미우리 TV의 애니메이션
도에이 애니메이션
무시류

무시류(無翅類)는 날개가 없는 곤충을 가리킨다. 분류학에서 무시아강(無翅亞綱, Apterygota)으로 분류한다. 처음으로 화석에서 나타나는 것은 데본기 기간인 4억 1700만 년에서 3억 5400만 년 전이다.

하위 분류 
 좀목 (Thysanura)
 † 모누라목 (Monura)

각주 

곤충
측계통군
아우구스타 폰 작센바이마르아이제나흐 대공녀

아우구스타 루이제 카타리나 폰 작센바이마르아이제나흐(, 1811년 9월 30일 ~ 1890년 1월 7일)는 프로이센의 왕비이자 독일 제국의 초대 황후이다. 빌헬름 1세의 황후이자 프리드리히 3세의 모후이다.

생애 
1811년 9월 30일 작센바이마르아이제나흐 대공 칼 프리드리히와 러시아 여대공 마리아 파블로브나의 세 번째 자식으로 태어났다. 풀네임은 아우구스타 마리 루이제 카타리나 폰 작센바이마르아이제나흐(Augusta Marie Luise Katharina von Sachsen-Weimar-Eisenach). 1829년, 프로이센의 왕자 빌헬름과 결혼했지만 빌헬름에게는 서로 사랑하던 연인 엘리자 라지비우가 있었다. 그러나 엘리자의 혈통이 문제가 되어 그녀와의 결혼이 불가능해지자 빌헬름은 어쩔 수 없이 아우구스타와 결혼했고, 이로 인해 빌헬름과 아우구스타의 결혼 생활은 불행했다.

자녀 

1811년 출생
1890년 사망
호엔촐레른가
작센바이마르아이제나흐가
독일 황후
프로이센의 왕비
바이마르 출신
흑수리 훈장 수훈자
사랑이 어떻게 변하니?

《사랑이 어떻게 변하니?》는 2008년 4월 18일 개봉한 미국의 로맨틱 코미디 영화이다. 니컬러스 스톨러 감독이 연출했고. 제이슨 시걸, 크리스틴 벨, 밀라 쿠니스가 출연하였다.

출연 

 제이슨 시걸 - 피터 브레터 역
 크리스틴 벨 - 사라 마셜 역
 밀라 쿠니스 - 레이첼 잰슨 역
 러셀 브랜드 - 올더스 스노 역
 빌 헤이더 - 브라이언 브레터 역
 조나 힐 - 매슈 밴더윅 역
 리즈 캐코스키 - 리즈 브레터 역
 더본 맥도널드 - 드웨인 역
 잭 맥브레이어 - 대럴드 브레이든 역
 마리아 세이어 - 와이오마 브레이든 역
 폴 러드 - 척 역
 윌리엄 볼드윈 - 헌터 러시 역
 제이슨 베이트먼 - 형사 역
 테일라 툴리 - 키모 역
 브랜즈컴 리치먼드 - 키오키 역
 크리스틴 위그 - 프라나 역

각주

외부 링크 
 사랑이 어떻게 변하니 - 네이버 영화
 사랑이 어떻게 변하니 - 다음 영화
 
 
 
 

미국의 영화 작품
2008년 영화
코미디 영화
니콜라스 스톨러 감독 영화
하와이주를 배경으로 한 영화
하와이주에서 촬영한 영화
감독 데뷔 영화
매자나무

매자나무는 미나리아재비목 매자나무과의 식물이다. 한국 특산종이며, 학명은 Berberis koreana이다.

생태 
갈잎 떨기나무로 다 자라도 키가 2미터를 넘지 않는다. 홈이 많이 파인 잔가지가 많이 나고 1센티미터가 채 되지 않는 가시가 달렸다. 가지의 마디마다 대여섯 장씩 모여 나는 잎은 달걀 모양이며 가죽질이고 가장자리에 고르지 않은 톱니가 있다. 잎 뒷면에는 주름이 많다. 5월쯤 잎겨드랑이마다 아주 작고 샛노란 꽃이 총상꽃차례에 매달려 핀다. 9월쯤 꽃송이가 달렸던 자리마다 작고 둥근 열매가 가득 열리고 붉은색으로 익는다. 가을이 되면 매자나무의 잎은 자줏빛으로 아름답게 물든다.

비슷한 나무 
비슷한 나무로 당매자나무(B. poiretii)와 매발톱나무(B. amurensis)가 있다. 당매자나무는 하나의 꽃차례에 달리는 꽃의 수가 적고 잎 가장자리에 톱니가 없어 구분할 수 있고, 매발톱나무는 잎 가장자리의 톱니가 더 규칙적이고 세 갈래로 갈라진 가시의 길이가 1~2cm로 매우 날카로워 매자나무와 다르다.

변종으로 열매가 긴 타원형이고 가시가 3~7개로 갈라지는 연밥매자나무(B. koreana var. ellipsoideda Nakai)가 있다.

쓰임새 
민간에서는 나무를 삶아 노란색으로 옷을 물들이는 데 사용하였다. 전통적으로 소화가 되지 않거나 안질환이 있을 때 치료약으로 사용하여 왔다. 매자나무는 각종 곰팡이나 기생충 또는 세균을 없애는 효능이 매우 강하여 각종 염증 질환에 사용하여 온 베르베린(berberine)이라는 물질을 함유하고 있다. 그래서, 장염이나 이질 설사에 약으로 쓴다. 

뿌리와 줄기를 ‘소벽’(小檗)이라 부르며, 약으로 쓴다. 성미는 쓰며(苦), 따뜻하다(寒). 열을 풀어 주면서 해독하며, 습기를 말리는 효능이 있다. 소변을 통하게 하여 통증을 멈추게 하며, 기를 소통시키고 혈(血)을 조화롭게 하여 순리대로 기능하게 하는 효능이 있다.

각주

외부 링크 
 환경부 자연생태 라이브러리 동영상관 ― 매자나무
 국가생물종정보시스템 ― 매자나무

참고 문헌 
 《우리가 정말 알아야 할 우리 나무 백 가지》(현암사, 1995) 
 《조경수목 핸드북》(광일문화사, 2000) 
 《나무 쉽게 찾기》(진선출판사, 2004) 

매자나무속
한국의 나무
한국의 고유종 식물
1899년 기재된 식물
목본식물
올더니섬

올더니섬(Alderney, , 올더니어: Aoeur'gny)은 영국 해협에 있는 채널 제도의 영국 직할령의 건지섬에 속하는 작은 섬이다. 건지섬의 관리하에 있는 섬이지만, 독자적인 법률이나 올더니섬의 독자적인 자치권을 가지고 있다.

기후

같이 보기 

 채널 제도
 건지섬

각주

외부 링크 
 올더니섬 공식 사이트

채널 제도의 섬
건지 관할구
유럽 연합 회원국의 특수 지역
달 바트

달 바트(, )는 네팔과 북인도, 방글라데시를 비롯한 남아시아 지역의 쌀밥 정식이다. 쌀밥에 달을 곁들여 내는 음식이며,  네팔의 국민 음식 가운데 하나로 여겨진다. 네팔에서는 달 바트에 타르카리를 곁들인 달 바트 타르카리()가 흔한 전통 식사이다. 타르카리 외에 다히, 아차르 등을 곁들이기도 한다.

이름 
네팔어·힌디어 "달()"은 렌즈콩 등 콩의 짜개, 또는 짜개를 끓여 만든 수프 또는 커리를 부르는 말이다. "바트()"는 "쌀밥"을 뜻한다.

같이 보기 
 커리 밥

각주 

국민 음식
네팔 요리
두류 요리
방글라데시 요리
식사
쌀밥 요리
인도 요리
커리 요리
1호선

1호선은 철도, 도로 등에 붙이는 노선명 중 하나이다.

보통, 대규모의 철도 또는 도로 계획에서, 최초로 계획, 건설, 개통된 노선에 1호선이라는 이름을 붙이는 곳이 많다. 이후 개통한 노선은 2호선, 3호선 등으로 불린다.

1호선 목록

도시 철도 
한국
 수도권 전철 1호선 
 서울 지하철 1호선
 부산 도시철도 1호선
 대구 도시철도 1호선
 인천 도시철도 1호선
 광주 도시철도 1호선
 대전 도시철도 1호선

중국
 베이징 지하철 1호선
 상하이 지하철 1호선
 선전 지하철 1호선

일본
 도쿄 도 교통국 1호선 아사쿠사 선
 지바 도시 모노레일 1호선
 요코하마 시 교통국 지하철 1호선 (블루 라인)

유럽
 파리 메트로 1호선
 마드리드 지하철 1호선
 밀라노 지하철 1호선
 바르셀로나 지하철 1호선

도로 
 경부고속도로 (대한민국의 고속도로 1호선)
 아시안 하이웨이 1호선()
 대한민국 국도 제1호선
 일본 국도 제1호선
 미국 국도 제1호선
 베트남 국도 제1A호선
 홍콩 국도 제1호선
 그 외의 다른 나라의 국도 노선들 : 국도 제1호선 (동음이의)
 M1 고속도로
 나라현도 제1호선
 아우토스트라다 A1
 아우토반 1호선
 A1 고속도로
 캘리포니아 주도 제1호선
 메이신 고속도로 (일본의 고속도로 1호선)
 유럽 고속도로 001호선
2호선

2호선은 철도, 도로 등에 붙이는 노선명 중 하나이다.

보통, 대규모의 철도 또는 도로 계획에서, 1호선 다음으로 건설된 노선에 붙이고 있다. 대한민국의 고속도로의 경우, 경부고속도로 다음 노선인 경인고속도로를 고속국도 2호선이라고 하였으나, 노선 체계 개편으로 고속도로 2호선은 존재하지 않게 되었다.

2호선 목록

도시 철도 
 서울 지하철 2호선
 부산 지하철 2호선
 대구 도시철도 2호선
 인천 도시철도 2호선
 파리 메트로 2호선
 마드리드 지하철 2호선
 밀라노 지하철 2호선
 도쿄 지하철 히비야 선
 지바 도시 모노레일 2호선
 베이징 지하철 2호선
 상하이 지하철 2호선
 충칭 궤도교통 2호선

도로 
 국도 제2호선
 국도 제2호선 (동음이의) (한국 이외의 다른 나라에 속한 2번 국도)
 아시안 하이웨이 2호선 ()
 아우토반 2호선
 유럽 고속도로 002호선
 아우토스트라다 A2
 로드아일랜드주도 제2호선
 한신 고속도로 2호 요도가와사간 선
 홍콩 2호 간선
 주간고속도로 제2호선

교통
서생역

서생역(Seosaeng station, 西生驛)은 울산광역시 울주군 서생면에 있는 한국철도공사 동해선의 철도역이다. 간절곶 해맞이 행사 때나 하계 피서기에는 간혹 특별 열차가 정차하기도 하였다. 2007년 6월 1일부터 여객열차가 정차하지 않았으나 2021년 12월 28일 동해선 광역전철 일광 ~ 태화강 구간이 개통되어 전철역으로 여객 취급이 재개 되었다.

연혁 
 1957년 11월 1일 : 영업 개시
 1999년 11월 3일 : 역사 철거
 2007년 6월 1일 : 여객 열차 취급 중단
 2013년 11월 7일 : 부산진 기점 44.9km로 변경
 2016년 4월 29일 : 부산진 기점 44.2km로 변경
 2021년 8월 26일 : 부산진 기점 43.8km 로 변경
 2021년 12월 28일 : 동해선 광역전철 개통으로 여객 취급 재개

승강장 
상대식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다.

역 주변 
 간절곶
 새울원자력본부

승차량 변동

인접한 역

각주 

울산광역시의 철도역
울주군의 전철역
울주군의 교통
울주군의 건축물
1957년 개업한 철도역
전노협

전노협은 다음을 의미한다.
  전국노동조합협의회는 대한민국의 노동조합이였다. 
  전국노동조합연락협의회는 일본의 노동조합이다.

같이 보기
현시선호이론

현시선호이론은 미국의 경제학자 폴 새뮤얼슨이 개발한 이론이다. 기존의 소비자이론에서 실제로 관찰불가능한 선호, 효용 등의 개념을 버리고 단순히 시장에서 관찰가능한 소비자 행위만을 가지고 소비자 이론을 재정립하고자 만든 이론이었다. 나아가 한계대체율의 감소를 통해 무차별곡선과 수요곡선을 도출해내는 이론으로 발전했다.

현시선호의 상황이란 선택 가능한 상품 묶음 중 소비자가 어느 것을 더 좋아하는가의 정보를 알 수 있는 상황을 뜻한다. 이에 반해 소비자 이론에서의 선호는 알지 못하는 상황을 상정한다.

선택할 수 있는 상품 묶음은 한 가지이며 다음과 같은 상황을 가정, 정의한다.

이런 상황을 직접 현시선호라고 하며 식은 다음과 같다.
, 
항상 임의의 상품 묶음이 두 개의 상품으로만 구성된 것은 아니다. 그러나 소비자가 일관성 있게 소비 계획을 선택한다면 간접적으로 현시선호를 파악할 수 있다. 이를 간접 현시선호라고 한다. 이때 식은 다음과 같이 표현한다.

무차별 곡선의 도출 
여러 가격들에 의해 소비자가 실제로 선택한 상품 묶음들이 단조성과 볼록성을 만족시키면서 , , , 로 관찰된다고 하면 이 중 를 만족시키는 무차별 곡선을 추론할 수 있다. 현시선호이론은 전통적인 소비자 이론과 기본적으로 동등한 성격을 띄고 있으며 소비자의 선호체계를 합리화시킬 수 있다. 이 점으로 나아가 현시선호이론에서도 무차별 곡선을 도출할 수 있다. 예산선이 주어졌을 때 소비자의 선택행위를 지속적으로 관찰함을 통해서 이 예산선 아래의 모든 점보다 현시선호된다는 것을 알 수 있다. 이런 과정을 통해 남은 부분은 무차별 곡선이 지날지 지나지 않을지 모른다는 점에서 무지의 구역이라고 부른다. 현시선호의 공리를 충족시키면서 이와 같은 선택이 반복된다면 결국 얇은 띠 모양의 구역만 남게 된다. 실제로는 이렇게 많은 관찰을 시행하고 그 결과 무차별 곡선을 도출하는 것은 불가능하다. 하지만 현시선호이론을 통해 무차별 곡선이 도출될 수 있다는 사실은 현시선호이론과 기존의 효용이론이 본질적으로 동일한 것이라는 것을 알 수 있다.

비판 
스탠리 웡은 현시선호이론은 실패한 연구 프로그램(a failed research program)이라고 비판했다. 그의 비판에 따르면, 새뮤얼슨은 1938년 이 이론을 효용 이론에 대한 대안 이론으로 제시한 것인 반면 1950년에는 이 두 이론을 동격으로 제시하면서 오류를 범했다.

만약 사과 1개와 오렌지 1개만 있어서, 오렌지를 선택한다면, 오렌지가 사과보다 선호된다고 분명하게 말할 수 있다. 실제에서, 소비자가 오렌지를 구입할 때는, 어떤 재화나 어떤 상품 묶음 또는 행위 옵션(behavioral options)이 오렌지 1개를 구매하는 것 때문에 포기되었다고 말하기가 쉽지 않다. 이렇듯, 선호는 서수적인 효용이 전혀 나타나지 않는다.  현시선호이론에 대한 또다른 비판으로는 "'열망'(desire) 및 '추구(purpose)'와 같은 '메타심리학적인(metaphysical)' 용어 대신하기보다는"  "그 같은 용어에 operational한 정의를 내려서 입법화한 셈"이라는 것이다. 그러므로 심리학적으로는, 경제학으로서 처럼, initial하고, 매우 근본적인 operational한 사상이 주류경제학 방법론에서 우연히 "재확신된 fetish"보다 힘을 얻게 된 셈이라고 하였다.(Koch 1992, 275)"

각주

참고 자료 
 Nicholson, W. (2005) Microeconomics, Thomson, Southwestern.
 Mas-Colell, A.; Whinston, M.D.; Green, J.R. (1995) "Microeconomic Theory", First Edition, New York: Oxford University Press, New York
 Samuelson, P. (1938). A Note on the Pure Theory of Consumers' Behaviour. Economica 5:61-71.
 Varian, H. (1992) Microeconomic Analysis, Third edition, New York: Norton, Section 8.7

외부 링크 
Revealed Preference, Hal R. Varian, 2005, Samuelsonian Economics and the 21st Century를 준비하며.
Lecture Notes in Microeconomic Theory, Ariel Rubinstein의 책, 2005.

같이 보기 
 소비자이론

소비자 이론
평가 방법
정책과학
OCN

OCN은 다음과 같은 뜻으로 쓰인다.

기술 
 OCN은 오리지널 카메라 네거티브의 준말이다.

화학 
 OCN: 시안산염의 화학식

기타 
 OCN은 대한민국의 영화 전문 케이블 채널이다.
 OCN (웹사이트)
후반 작업

후반 작업(後半 作業) 또는 포스트 프로덕션()은 녹음 및 녹화, 사진 촬영, 영화, 비디오, 텔레비전 프로그램, 디지털 아트의 제작 과정 중 하나를 가리키는 말로서 실제 촬영이 모두 끝난 뒤에 이루어지는 생산 작업을 통틀어 말하는 일반 용어이다.

세부 작업 
사실 후반 작업은 여러 종류의 프로세스를 하나로 묶어놓은 이름이다. 이를테면 다음과 같다:
 영화 편집 및 영상 편집
 사운드트랙 편집 (효과음 포함)
 사운드트랙 음악 기록 및 녹음
 시각적인 특수 효과 추가 - 주로 컴퓨터 생성 이미지(CGI), 그리고 (디지털 시네마 기술에서는 현재 쓰이지 않는) 릴리즈 프린트의 디지털 복사본
 텔레신이나 색 조절과 더불어 영화를 비디오, 데이터로 전송

같이 보기 
 프리프로덕션(:en:Pre-production)
 비선형 편집 시스템
 2-pop
 ILM
 웨타 디지털
 디지털 도메인

외부 링크 
 영국 스크린 협회 - 영국의 후반 작업 산업 대표
 후반 작업 산업 소식 및 백서 - Post Magazine

영화 제작
영상 기술
정보기술 용어
HC

HC는 다음을 가리키는 말이다.
 탄화수소(hydrocarbon)
 하이퍼카드(HyperCard)
 하드코어 펑크(Hardcore punk)
 고등판무관(High commissioner)
 HC는 대한민국의 정치인 이해찬의 이니셜 약칭이며 애칭이다.
 호지 추측(Hodge conjecture)
신조인간 캐산

신조인간 캐산(, 신조우닌겐 캬샨, )은 1973년 타츠노코 프로덕션이 제작한 TV판 시리즈 공상과학물 애니메이션이다. 1993년 OVA(비디오 단행본)으로 발표되기도 했으며 2004년에는 실사판 영화 《Casshern》으로 만들어지기도 하였다. 2008년에도 리메이크 되었다.

인류를 절멸하려는 로봇 군단에 맞서서 스스로 사이보그가 된 소년이 사투를 벌이는 내용이다. 

한국에서는 1978년 TBC에서 방영되었다.

로봇 애니메이션
일본의 애니메이션
1973년 애니메이션
1974년 애니메이션
1993년 애니메이션
2008년 애니메이션
후지 TV 계열 애니메이션
오리지널 비디오 애니메이션
다쓰노코 프로덕션
동양방송의 텔레비전 애니메이션
대원방송의 텔레비전 프로그램
쓰가루 노부히사

쓰가루 노부히사(, 1669년 6월 22일 ~ 1746년 3월 10일)는 히로사키 번의 5대 번주이다. 어릴 적 이름은 다케치요()이고, 초명은 쓰가루 노부시게()이다. 관위는 종5위하, 도사노카미()이다.

생애 
4대 번주 쓰가루 노부마사의 둘째 아들로 태어났다. 1710년, 아버지가 사망하면서 그 뒤를 이어 번주가 되었고, 아버지 묘소의 사당에 다카테루 신사()를 건립하였다. 1731년, 적자인 노부오키()가 일찍 세상을 뜨자, 그해 음력 5월 16일, 노부오키의 적자 노부아키()에게 가독을 물려주고 은거하였다. 그리고 그는 머리를 깎고 호를 죽옹(), 나중에는 영옹()으로 하였다. 1744년에 노부아키마저 죽자, 그 뒤를 이어 즉위한 어린 증손 노부야스()의 보좌를 맡았다. 1746년, 78세의 나이로 사망했다.

검술과 문예 
노부히사는 오노 다다카즈(小野忠一)로부터 오노 파 일도류()를 직접 전수받고, 이를 다시 오노 가문의 다다카타()에게 전수할 정도로 검의 달인이었다. 그리고 가노 파의 그림을 배우는 등 회화에도 조예가 있는 당대 교양인 중 한 명이었다. 이런 점에서 그는 문화, 예술에 대한 이해도 있어서, 1723년, 에도의 칠 공예가 오가와 하리쓰()의 창작활동을 후원하여 하리쓰의 명성을 빛내어 주었고, 1737년에는 하리쓰와 함께 시가와 하이쿠, 그림을 담은 종합예문서 『도쿠라쿠토젠슈()』 2책을 편찬하기도 하였다. 또 쓰가루 마사카타()에게 명하여 『쓰가루 일통지()』를 편찬하게 했다.

1669년 출생
1746년 사망
쓰가루씨
히로사키번주
일본의 검객
에도 시대의 문인
타이탄하늘소

타이탄하늘소는 아마존 우림에 사는 하늘소과의 딱정벌레이다. 속명과 종소명 모두 거대하다는 뜻을 가진다.

몸길이는 15cm 내외로, 헤라클레스장수풍뎅이와 함께 세계에서 가장 큰 딱정벌레로 꼽힌다. 타이탄하늘소속(Titanus)의 유일한 종으로, 현지에서는 등화를 통해서만 채집되며 다른 채집 방법은 알려지지 않았다. 성충 수컷은 죽을 때까지 어떠한 것도 먹지 않으며, 유충 시기에 비축한 모든 에너지를 짝을 찾기 위해 이동할 때만 사용한다. 암컷은 한때 전혀 발견되지 않았으나 현재는 매우 드문 빈도로 발견된다. 암컷은 수컷과 달리 등화에 날아오지 않으며, 나무 줄기 등에 앉아 수컷을 기다리는 것으로 알려져 있다. 발견된 지 250년이 지났지만, 애벌레는 아직까지도 전혀 발견된 바 없다.

사진

각주 

하늘소과
1771년 기재된 딱정벌레목
남아메리카의 곤충
남아메리카의 딱정벌레목
쓰가루 노부오키

쓰가루 노부오키()(1695년 ~ 1731년 1월 3일)는 히로사키 번 5대 번주 쓰가루 노부히사의 맏아들이다. 관위는 종5위하, 우쿄노스케(), 엣추노카미()이다.

히로사키 번의 적자로 번의 후계자였으나, 번주로 취임하기 전에 사망하였다. 번주 자리는 장남 노부아키()가 이어받았다.

1695년 출생
1731년 사망
쓰가루씨
히로사키번 사람