lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
무라이 세이야

무라이 세이야(, 2월 1일~)은 가나카와 현 출신 코나미 소속 게임 음악 작곡가이다.

무라이 세이야라는 이름은 본명이 아니며 현재 본명을 밝히고 있지 않다.

신시사이저를 주로 쓰며 비마니 시리즈에서는 주로 팝픈뮤직 시리즈와 키보드매니아 시리즈 (현재 단종)에 곡을 제공하고 있다.

외부 링크 
mu-station- 무라이 세이야의 웹페이지
무라이 세이야 - BEAT REVOLUTION ARTIST
ポータルサイトi-revo : 무라이 세이야 오피셜 블로그 세이야의 블로그
포털 서비스 i-revo :【AOU토크쇼】이즈미 무쓰히코 & 무라이 세이야
BEMANI EXPO 프로필
BEMANI EXPO 컬럼 제11회 《いつもの》
세이야의 야망 - BEMANI EXPO 무라이 세이야의 코너
인터뷰 기사 (2002년)  - 지파라돗트 칼럼

비마니 시리즈 관련 인물
살아있는 사람
SL C20

SL C20은 스톡홀름 지하철에 사용되는 차량이다. 총 270편성 제작되었으며, 1997년부터 2004년까지 칼마르 베르크스타드(이후 ADtranz, 봄바르디어 트랜스포테이션)에서 제작되었다. 기존 C1-C15 차량과는 완전히 다르게 디자인되었다. 3량 1편성으로 운행하며, 편성 길이는 46.5m이다. 단가 및 차중을 절감하기 위하여 대차는 4개만 장착되었으며, 선두차의 운전실 부분에 1개, 중간차에 2개 장착되었다. 이전 세대 차량은 철제 차체를 사용하였으나, C20은 스테인리스 차체를 사용하여 부식에 더 강하다.

C20 차량은 미래 지향적인 이미지를 가지는 Vagn 2000이라는 이름으로 알려졌다. 모든 C20 차량에는 스톡홀름 지역과 연결된 사람의 이름이 붙어 있다. 예를 들어 201편성의 이름은 Birger Jarl이다.

C20F 
C20 차량 중 1편성은 봄바르디어 FICAS 기술을 사용하였고, 이 차량은 C20F로 불린다. 차체 벽면을 스테인리스 복합재로 처리하여, 기존 C20 차량의 100mm에서 25mm로 두께를 줄였다. 이로 인하여 실내 공간을 조금 더 확보하였고, 중량도 2t 더 가벼워졌다. 운전실과 객실 둘 다에 냉난방 장치가 설치되어 있다. C20 차량의 외부면에는 줄무늬가 있으나, C20F에는 줄무늬가 없다. 차번은 200편성이며, 이름은 Inkognito이다. 그뢰나 선에서 운행 중이다.

외부 링크 

 Bombardier - C20
 Svenska Spårvägssällskapets faktabank - C20F
 Svenska Spårvägssällskapets faktabank - C20

C20
물수세미

물수세미(Myriophyllum verticillatum)는 한국, 중국, 동시베리아, 북아프리카, 북아메리카, 유럽 등에 분포하는 여러해살이풀로 연못 등의 물속에서 자란다. 땅속줄기를 뻗으면서 자라고, 원줄기 윗부분이 물 위로 뜬다. 줄기 중간에 달린 잎은 깃 모양으로 가늘게 갈라지며, 녹색과 갈색을 띤다. 물 위로 뜬 잎은 흰빛이 도는 녹색이고 물 속에 있는 잎보다 넓고 짧게 갈라진다. 꽃은 8월에 연노란색으로 핀다.

참고 문헌

외부 링크 
 
 

개미탑과
1753년 기재된 식물
글록시니아

글록시니아(Sinningia speciosa)는 브라질 원산으로, 온실에서 재배하는 여러해살이풀이다. 괴경으로 번식하고, 줄기는 짧다. 잎은 마주나며 잎자루가 있고, 난상 원형이다. 끝이 뾰족하고 두꺼우며, 가장자리에 둔한 톱니가 있고, 전체가 비단 같은 털로 덮인다. 꽃은 흰색, 적자색으로 꽃줄기 끝에 1송이씩 옆을 향해 달리고, 꽃줄기의 길이 10-15cm, 꽃받침은 5갈래, 갈래는 난형, 끝이 뾰족하다. 화관은 종 모양이고 길이 5cm, 5갈래이며 수술은 5개, 암술과 수술의 길이는 비슷하다.

게스네리아과
풀
브라질의 식물상
사간 도스

사간 도스(, Sagan Tosu)는 일본 사가현 도스시를 연고로 하는 J리그 축구팀이다. 팀명은 일본어로 사암(砂岩)을 뜻한다. 2011년 J리그 디비전 2에서 2위를 기록하며 창단 후 처음으로 J리그 디비전 1(1부 리그)로 승격하였다.

선수단

현재 선수 명단

각주

외부 링크 
  사간 도스 공식 사이트

 
J리그 구단
도스시의 스포츠
1997년 설립된 축구단
재팬 풋볼 리그 구단
사가현의 축구단
쇼와초역

쇼와초 역()은 다음 뜻으로 쓰인다.

 쇼와초 역 (가가와현)
 쇼와초역 (오사카부)

같이 보기
더스파구사쓰 군마

더스파구사쓰 군마(, Thespakusatsu Gunma)는 일본 군마현을 연고로 하는 J리그 축구팀이다.

1995년에 일본에서 가장 잘 알려진 온천 여행지 중 하나인 구사쓰정을 연고지로 탄생되었다. 이 팀의 이름은 "구사쓰 온천"(The Spa, Kusatsu)을 의미한다. J리그의 경기장 규제 때문에 그들은 군마 현의 현청 소재지인 마에바시시 근처에 위치한 시키시마 경기장(쇼다 쇼유와의 명명권 계약으로 쇼다 쇼유 스타디움으로 불림)에서 경기한다.

역사 
1995년 리에종 구사쓰 축구 클럽(, Liaison Kusatsu Football Club)이라는 이름으로 창설되었다. 선수들은 Higashi Nihon Soccer Academy에서 전문화된 훈련을 받은 학생들이었다. 재정 문제로 1999년에 학교가 문을 닫자, 선수들은 클럽을 유지시켜 구사쓰에 머물기로 결심했다. 2002년에, 클럽은 J리그로의 승격 계획을 가지고 K.K. Kusatsu Onsen Football Club으로 통합되어 더스파 구사쓰(, Thespa Kusatsu)라는 새로운 팀명을 채택하였다. 2013년에 팀명을 더스파구사쓰 군마로 바꾸었다.

외부 링크 
  공식사이트

 
J리그 구단
마에바시시의 스포츠
1995년 설립된 축구단
일본 풋볼 리그 구단
군마현의 축구단
고토쿠선

고토쿠 선()은 시코쿠 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다.

역사 
고토쿠 선은 다카마쓰 쪽부터 서서히 연장되기 시작해 1935년에 전선이 개통되었으나, 이 중 이타노 - 요시나리 구간은 아사 전기 궤도가 개업했던 구간을 국유화, 편입한 것이다.

아사 전기 궤도는 도쿠시마와 나루토를 잇기 위한 목적으로 후루카와 - 나카하라 - 요시나리 - 이케야 - 무야 간을 1916년에 개업했으나 요시노 강을 건너는 다리를 세우지 못하고 나카하라부터 도쿠시마 시가의 도미다 교까지의 연락선을 운행했다. 1923년에는 이케야부터 아와오테라 (현재의 이타노) - 가지야바라 간을 개업했었다. 덧붙여, 아사 전기 궤도는 이름과는 다르게 전선이 비전화되어 있었고, 전철화를 할 수 없어 나중에 아와 철도로 개칭하게 되었다.

시코쿠의 국철, JR선 내에서는 최후까지 증기기관차, 정기 객차열차의 영업 운행을 했던 노선이다.

 1899년 2월 16일: 도쿠시마 철도 카모지마 - 사코 - 도쿠시마 간 개업.
 1907년 9월 1일: 도쿠시마 철도 국유화.
 1916년 7월 1일: 아사 전기 궤도 후루카와 - 나카하라 - 요시나리 - 이케야 - 무야 간 개업.
 1923년 2월 15일: 이케야 - 아와오테라 - 가지야바라 간 개업.
 1925년 8월 1일: 고토쿠 선 다카마쓰 - 시도 개업.
 1925년 12월 21일: 다카마쓰 - 야시마 간에 리쓰린 역 개업.
 1926년 3월 21일: 고토쿠 선 시도 - 사누키쓰다 간 개업.
 1926년 5월 10일: 아사 전기 궤도가 아와 철도로 사명 변경.
 1928년 4월 15일: 고토쿠 선 사누키쓰다 - 히케타 간 개업.
 1933년 7월 1일: 아와 철도의 후루카와 - 무야 간, 이케야 - 가지야바라 간이 국유화되면서 아와 선이 됨. 아와오테라 역을 반자이 역, 이치바 역을 아와이치바 역으로 개칭.
 1935년 3월 20일: 히케다 - 반자이 간, 요시나리 - 사코 간 개업으로 전선 개통. 다카마쓰 - 도쿠시마 간이 고토쿠 본선으로, 반자이 - 가지야바라 간을 가지야바라 선이 됨. 후루카와 - 요시나리 간은 폐지.
 1952년 1월 27일: 조다 - 사누키쓰다 간에 간자키 역 개업.
 1956년 4월 10일: 반자이 역을 이타노 역으로 개칭.
 1959년 9월 15일: 다카마쓰 역 이전으로 노선이 0.3km 연장됨.
 1961년 9월 1일: 야시마 - 시도 간에 야쿠리구치 역 개업.
 1961년 10월 1일: 사누키쓰다 - 니부 간에 쓰루와 역 개업.
 1971년 4월 1일: 이케야 - 쇼즈이 간의 아와이치바 역을 폐지.
 1972년 1월 16일: 가지야바라 선 이타노 - 가지야바라 간 폐지.
 1976년 11월 1일: 리쓰린 역 부근이 고가화됨.
 1977년 3월 15일: CTC화.
 1986년 11월 1일: 화물 영업을 폐지함. 다카마쓰 - 리쓰린 간에 리쓰린코엔키타구치 역을, 리쓰린 - 야시마 사이에는 기타초 역을, 야시마 - 야쿠리구치 간에 후루타카마쓰미나미 역을, 야쿠리구치 -시도 간에 사누키무레 역을 개업.
 1987년 3월 23일: 다카마쓰 - 리쓰린코엔키타구치 간에 쇼와마치 역 개업.
 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 따라서 시코쿠 여객철도가 계승.
 1988년 4월 10일: 고토쿠 선 고속화 (최고속도 110km/h화, 이전까지는 85km/h였음) 완공. 특급 우즈시오 호 운전 개시.
 1988년 6월 1일: 선로 명칭 개정으로 고토쿠 선이 됨.
 1993년 7월 27일: 사코 역 부근이 고가화 됨.
 1998년 3월 14일: 고토쿠 선 고속화 (최고속도 130km/h화) 완공. 시코 - 조다 간에 오렌지타운 역 개업.
 2001년 5월 13일: 다카마쓰 역을 이전하여 다시 노선이 0.3km 단축됨.

차량 
 키하40형·키하47형
 키하185계(특급 열차만)
 1000형·1200형
 1500형
 2000계(특급 열차만)

역 목록

외부 링크 

시코쿠 여객철도의 철도 노선
시코쿠 지방의 철도 노선
다카마쓰시의 교통
사누키시의 교통
히가시카가와시의 교통
나루토시의 교통
도쿠시마시의 교통
이타노정
아이즈미정
1899년 개통한 철도 노선
일본국유철도의 철도 노선
일본의 퀘이프 궤간
성결 운동

성결 운동()는 19세기 미국에서 일어난 개신교 신앙운동이다. 18세기 존 웨슬리의 그리스도인의 완전론 또는 완전성화론을 뿌리로 하나, 미국 동부와 중서부에서 일어난 제2차 대각성 운동과 남북전쟁 이후, 캠프 미팅 등을 중심으로 한 초교파적인 부흥운동으로 성장하며 다양한 신학적, 선교적 흐름을 형성했다. 피비 팔머로 대표되는 웨슬리안 성결운동과 찰스 피니로 대표되는 칼빈주의적 성결운동(오벌린 완전주의, 고상한 그리스도인 생활운동, 케직 사경회 등)으로 구별할 수 있다. 20세기에 들어, 1906년 로스앤젤레스에서 흑인 설교가 윌리엄 시모어에 의해 주도된 아주사 부흥운동을 기점으로 오순절 운동으로 발전했다.

성결운동은 개인의 내적 변화 뿐 아니라 사회의 개혁에도 깊은 관심을 가졌다. 예를 들면, 웨슬리안감리교회(현, 웨슬리안교회)는 노예제 찬성에 반대하여, B.T.로버츠의 자유감리교회는 지정석 제도에 반대하여 모 교단으로부터 분리된 경우였다.

사중복음 또는 순복음 (중생, 성결, 신유, 재림) 표제는 얼라이언스교단(CM&A)을 창립한 A.B.심슨이 사용하기 시작한 것으로 알려져 있다. 성결운동 당시에 이 표제는 다양한 사람에 의해 다양한 방식으로 이해되었다. 동일한 표제를 공유하더라도, 각 분파의 신학적 지향에 따라 이해의 방식이 다르다. 나사렛교회를 비롯한 감리교 분파들은 중생과 성결의 표제만을 주로 강조하고, 포스퀘어교단(The Foursquare Church)에 속한 대한예수교복음교회는 사중복음 모두를 받아들이되 오순절적으로 이해한다. 기독교대한하나님의성회는 조용기의 해석을 받아들여 오중복음과 삼중축복 개념을 강조한다.

한국의 성결운동은 찰스 카우만, 어니스트 길보른, 그리고 나카다 주지가 세운 동양선교회(현, One Mission Society)의 한국 선교(1907)를 기점으로 시작된다. 특히 카우만은 존 웨슬리의 점진적 성화론과 마틴 냅의 급진적 성결운동의 영향을 모두 받았다. 동양선교회 뿌리의 기성과 예성은 존 웨슬리와 마틴 냅 사이의 신학적 긴장을 모두 수용한다. 전천년설과 환난전 휴거설의 재림론은 윌리엄 E. 블랙스톤의 영향을 받았다.

한국의 성결운동 계열 주요 교단으로는 기독교대한성결교회, 예수교대한성결교회, 대한기독교나사렛성결회, 한국구세군 등이 있다.

같이 보기 
 기독교대한성결교회
 예수교대한성결교회
 대한기독교나사렛성결회
 일본홀리니스교회
 기독교대만성교회
 한국의 성결교회
 서울신학대학교
 성결대학교
 나사렛대학교
 감리교

각주

외부 링크 
 기독교대한성결교회 총회
 예수교대한성결교회 총회
 대한기독교나사렛성결회 총회
 서울신학대학교
 성결대학교
 나사렛대학교
호시미역

호시미 역()은 일본 홋카이도 삿포로시 데이네구에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다.

역 구조 
2면 2선의 승강장이 있는 지상역으로, 무인역이다. 역사 내에는 자동 발매기나 자동 개찰기 등의 기기가 있다.

역 주변 
삿포로 시와 오타루시의 경계부에 위치하고 있다.
 데이네 호시오키 간이 우편국
 호시오키 양호 학교
 홋카이도 은행 호시미 연수 센터

역사 
 1995년 3월 16일 - 홋카이도 여객철도 호시미 역 개업.
 2000년 3월 31일 - 남쪽 출입구 개설.
 2007년 10월 - 역 번호 부여. S10.
 2008년 10월 25일 - IC 카드(Kitaca)의 사용 개시.

인접한 역 

홋카이도 여객철도의 철도역
삿포로시의 철도역
데이네구
1995년 개업한 철도역
하코다테 본선
제니바코역

제니바코 역()은 일본 홋카이도 오타루시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다.

역 구조 
2면 2선의 승강장이 있는 지상역이다. 중앙에 있는 선로(2번선)에는 승강장이 없으며, 호시미 역 시종착 열차가 되돌림 운전을 하기 위해서 주로 사용한다.

역 주변 
이시카리 평야의 북서단에 위치하고 있으며, 역사 옆쪽으로는 이시카리 만안이 펼쳐져있다.
 제니바코 우편국
 오타루 시립 제니바코 초등학교
 오타루 시립 제니바코 중학교
 오타루 시청 제니바코 서비스 센터

역사 
 1880년 11월 11일 - 관영 호로나이 철도의 역으로 가개업.
 1880년 11월 28일 - 정식 개업.
 1889년 12월 11일 - 홋카이도 탄광철도에 양도됨.
 1906년 10월 1일 - 홋카이도 탄광철도 국유화.
 1978년 10월 2일 - 화물 취급 폐지.
 1984년 2월 1일 - 수하물 취급 폐지.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 2007년 10월 - 역 번호 부여. S11.
 2008년 10월 25일 - IC 카드(Kitaca)의 사용 개시.

인접한 역

관련 사이트 
  역 구내도 (제니바코 역) - 홋카이도 여객철도

홋카이도 여객철도의 철도역
오타루시의 철도역
1880년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
하코다테 본선
아사리역 (홋카이도)

아사리 역()은 일본 홋카이도 오타루시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다.

역 구조 
2면 2선의 승강장이 있는 지상역으로, 예전에는 중선이 설치되어 있었으나 현재는 철거되었다. 1984년부터 무인역이 되었으며, 자동 발매기, 자동 개찰기, 승차역 증명서 발행기(상행만) 등이 설치되어 있다.

승강장

역 주변 
북측으로는 이시카리 만의 해안가로 해수욕장이 있으며 남측은 주택지로 구성되어 있다.
 아사리 우편국
 오타루 시립 아사리 초등학교
 오타루 시립 아사리 중학교

역사 
 1880년 11월 28일 - 관영 호로나이 철도의 역으로 개업.
 1881년 10월 - 화물 취급 개시.
 1883년 - 영업 중지.
 1884년 - 영업 개시.
 1889년 12월 11일 - 홋카이도 탄광 철도에 양도됨.
 1906년 10월 1일 - 홋카이도 탄광 철도 국유화.
 1974년 10월 1일 - 화물 취급 폐지.
 1984년 2월 1일 - 수하물 취급 폐지.
 1984년 3월 31일 - 무인화, 간이 위탁화.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 1999년 3월 11일 - 자동 발매기와 자동 개찰기 설치로 간이 위탁을 폐지하고 완전 무인화.
 2007년 10월 - 역 번호 부여. S12.
 2008년 10월 25일 - IC 카드(Kitaca)의 사용 개시.

인접한 역 

홋카이도 여객철도의 철도역
오타루시의 철도역
1880년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
하코다테 본선
레딩 (펜실베이니아주)

레딩(Reading)은 펜실베이니아주 남동쪽에 있는 도시로, 버크스 군의 군청 소재지이다. 필라델피아, 피츠버그, 앨런타운, 이리에 이어 펜실베이니아 주에서 5번째로 큰 도시이다.

인구

기후

각주 

내용주

펜실베이니아주의 도시
펜실베이니아주의 군청 소재지
희망특강 파랑새

희망특강 파랑새는 대한민국의 MBC에서 제작·방송되었던 교양 · 강의 형식 프로그램이다.

방송 시간

출연자 
진행자
 최윤영 (2009~2010)
 김소영 (2012~)

강사진(패널)
 송진구 교수, 김미경 대표, 이영권 박사
 허은아 대표이사, 윤태익 겸임교수, 김태원

방송 회차

2009년

2012년

출판

외부 링크 
 희망특강 파랑새 홈페이지

문화방송의 시사교양 프로그램
하이 스쿨 뮤지컬 2

《하이 스쿨 뮤지컬 2》은 미국에서 상영된 드라마로 《하이 스쿨 뮤지컬》의 후속작이다.

줄거리 
여름 방학을 맞이한 이스트고교. 트로이와 친구들은 에반스 남매의 어머니가 소유한 휴양지에서 아르바이트를 하게 된다. 사실 이것은 바로 샤페이의 술수다. 이번 기회에 트로이와 가브리엘라를 멀어지게 할 참이었는데 집사의 실수로 트로이는 물론이고 그의 친구들과 가브리엘라까지 전부다 고용해버리고 만것이었다. 결국 샤페이는 계획을 바꾼다. 트로이 혼자 고속승진을 시켜버려 모두에게서 멀어지도록 만든것이다. 하지만 계획에는 차질이 생긴다. 언제나 자기편을 들어줄거라고 믿었던 동생이 자신이 그렇게 적대하던 트로이의 친구들과 어울리기 시작했기 때문이다.

등장인물 
 트로이 볼튼 (배우: 잭 에프론)
휴양지 아르바이트를 하던도중 혼자만 고속승진이 되자 아무것도 모르고 기뻐한다. 하지만 곧 친구들과 여자친구와의 사이가 틀어지기 시작하자 그제야 잘못을 깨닫는다.

 가브리엘라 몬테즈 (배우: 버네사 허진스)
여전히 트로이와 사이좋은 연인이었지만 트로이가 고속승진의 기쁨에 만취해 친구들을 멀리하는걸 보곤 애정이 식어버린다.

 샤페이 에번스 (배우: 애슐리 티스데일)
트로이와 가브리엘라를 갈라놓기 위해 술수를 부리기 시작했지만 하나뿐인 동생이 적대하던 친구들의 곁으로 돌아서자 질투심이 폭발한다.

 라이언 에번스 (배우: 루커스 그레이빌)
누나의 말이라면 자다가도 복종이었던 전편과는 달리 여기선 누나의 갈굼이 도를 넘어서자 거친 반항으로 일관한다.

같이 보기 
 하이 스쿨 뮤지컬
 하이 스쿨 뮤지컬: 졸업반
 1편, 2편과 달리 극장판으로 상영되었다.

외부 링크 

 
 
 
 Disneychannel-asia.com, Official Asia site.
 Adisney.go.com, Official Aggregate site

하이 스쿨 뮤지컬
디즈니 영화
영어 영화 작품
미국의 텔레비전 영화
미국의 뮤지컬 코미디 영화
미국의 십대 코미디 영화
뉴멕시코주를 배경으로 한 영화
케니 오테가 감독 영화
2007년 텔레비전 영화
미국의 어린이 영화
무진장여객

무진장여객(茂鎭長旅客)은 전라북도 무주·진안·장수군의 농어촌버스 회사이며, 본사는 전라북도 진안군 진안읍 마이산로 41 (군하리)에 있다.

운행 노선

보유 차량 
 자일대우버스 - NEW BS090, 레스타
 현대자동차 - E-카운티. 현대 그린시티

같이 보기 
 전북고속

1991년 설립된 기업
전라북도의 시내버스 기업
무주군의 교통
장수군의 교통
진안군의 교통
부안스마일교통

부안스마일교통(扶安―交通)은 전라북도 부안군의 농어촌버스 회사이며, 본사는 전라북도 부안군 부안읍 문정로 19 (봉덕리)에 있다.

운행 노선 

부안여객과 함께 1달 간격으로 순환하면서 배차에 참여하고 있다.

주요 보유 차종 
E-에어로타운, 그린시티, NEW BS090으로 운행한다.

각주 

부안군의 교통
전라북도의 시내버스 기업
1980년 설립된 기업
에린

에린(, )은 아일랜드를 가리키는 아일랜드어 단어 "에이레"()의 여격이다).

아일랜드 신화에 따르면, 에린이라는 이름은 밀레시안들이 투어허 데 다넌 신족의 에리우 여신의 이름을 붙인 것이라고 한다.

1798년 아일랜드 혁명 당시에는 "아일랜드여 영원하라"라는 뜻의 에린 고 브라(Erin Go Bragh; 정확하게는 "Éirinn go brách")가 슬로건으로 쓰였다.

각주 

아일랜드의 역사
아일랜드 신화
아일랜드어 낱말
영어 낱말
아일랜드의 지리사
얀 포플루하르

얀 포플루하르(, 1935년 8월 12일 ~ 2011년 3월 6일)는 체코슬로바키아의 전직 축구 선수로, 포지션은 리베로였다. 성별이 남자임에도 불구하고 부드러운 성격 때문에 "여자"(bimbo)라는 별명을 얻었다.

선수 경력 
포플루하르는 고교 시절 RH 브르노에서 축구를 시작하였다. 1955년 ŠK 슬로반 브라티슬라바에서 성인 클럽 데뷔전을 치렀다. 2년 동안 국방의 의무를 다하기 위해 루다 흐베즈다 브르노에서 뛰었고 제대 이후 ŠK 슬로반 브라티슬라바로 돌아와 10여 년을 뛰었다. 리그 우승 2회(1962년, 1963년)를 이루어낸 그는 1963년 잉글랜드 축구 협회의 창립 100주년을 기념하기 위해 열린 경기에서 알프레도 디 스테파노, 푸슈카시 페렌츠, 에우제비우 등과 함께 세계 올스타팀에 뽑혀 잉글랜드 올스타팀과 경기를 했다. 1965년에는 체코슬로바키아 올해의 축구 선수상을 수상하였다.

1969년 올랭피크 리옹으로 이적, 1년간 뛰고 1970년 즈브로요프카 브르노에 입단한 후 1972년 오스트리아의 아마추어 클럽인 비너 스포트클럽에서 선수겸 감독을 지낸 후 1979년 은퇴하였다.

그는 체코슬로바키아 축구 국가대표팀의 일원으로서 활약하기도 했는데, 62경기에 나와 1골을 넣었다. 그는 1958년 FIFA 월드컵, 1962년 FIFA 월드컵(준우승)에 출전하였고, 1960년 유러피언 네이션스컵에 출전해 3위를 이끌었다. 그의 유일한 국가대표팀 득점은 1966년 6월 브라질에게 2-1로 이긴 경기에서 프리킥으로 넣은 골이었다.

은퇴 후 
1997년 세계 페어 플레이상을 수상하였으며 2003년 슬로바키아 축구 협회로부터 UEFA 주빌리 어워드 수상자로 선정되었다.

외부 링크 

 UEFA.com - Slovenia's Golden Player 
 Profile at Serbian federation 

1935년 출생
2011년 사망
체코슬로바키아의 축구 선수
슬로바키아의 축구 선수
체코슬로바키아의 축구 감독
슬로바키아의 축구 감독
ŠK 슬로반 브라티슬라바의 축구 선수
올랭피크 리옹의 축구 선수
FC 즈브로요프카 브르노의 축구 선수
1958년 FIFA 월드컵 참가 선수
1962년 FIFA 월드컵 참가 선수
축구 스위퍼
UEFA 주빌리 어워드 수상자
프랑스의 외국인 축구 선수
1960년 유러피언 네이션스컵 참가 선수
체코슬로바키아 축구 국가대표팀 선수
원추리과

원추리과(Hemerocallidaceae)는 비짜루목에 속하는 속씨식물의 외떡잎식물군 내의 식물 과이다. 이 과의 이름은 원추리속(Hemerocallis)에서 유래하였다. 이 과에서 가장 큰 속은 디아넬라속(Dianella, 20종), 원추리속(Hemerocallis, 15종), 카에시아속(Caesia, 11종) 등이다.

하위 속 
 Agrostocrinum F.Mueller
 Arnocrinum Endlicher & Lehmann
 카에시아속 (Caesia) R.Br.
 Corynotheca Benth.
 디아넬라속 (Dianella) Lamarck
 Eccremis Baker
 Geitonoplesium R.Br.
 원추리속 (Hemerocallis) L.
 Hensmania W.Fitzgerald
 Herpolirion Hook.f.
 Hodgsoniola F.Muell.
 Johnsonia R.Br.
 Pasithea D.Don
 마오란속 (Phormium) J.R.Forst. & G.Forst.
 Rhuacophila Blume
 Stypandra R.Br.
 Simethis Kunth
 Stawellia F.Muell.
 Thelionema R.J.F.Hend.
 Tricoryne R.Br.

각주

외부 링크 
 Hemerocallidoideae At: Angiosperm Phylogeny Website At: Missouri Botanical Garden Website
 Hemerocallidaceae , Phormiaceae  in L. Watson and M.J. Dallwitz (1992 onwards). The families of flowering plants : descriptions, illustrations, identification, information retrieval. Version: 9th March 2006. http://delta-intkey.com 
 Liliaceae in the Flora of North America
 NCBI Taxonomy Browser
 Hemerocallidaceae at CSDL and Phormiaceae at CSDL At: Texas A&M Bioinformatics Working Group
선더베이 칠

선더베이 칠(Thunder Bay Chill)는 캐나다 온타리오주 선더베이를 연고지로 하는 아마추어 축구팀이다. 2000년부터 USL 프리미어 디벨로프먼트 리그 소속이며, 2008년에는 우승을, 2010년에는 준우승을 하였다.

2000년 설립된 축구단
캐나다의 축구단
선더베이 칠
1930년 FIFA 월드컵 결승전

1930년 FIFA 월드컵 결승전(, )은 1930년 FIFA 월드컵의 우승자를 가리기 위해 1930년 7월 30일에 몬테비데오의 센테나리오 경기장에서 치러진 축구 경기이다. 1930년 FIFA 월드컵이 최초의 FIFA 월드컵인 관계로 이 경기도 자연스럽게 최초의 FIFA 월드컵 결승전이 되었으며, 개최국 팀인 우루과이와 남미의 강호 아르헨티나가 격돌하게 됨으로써 사상 최초의 남미 국가대표팀 간 결승전이 되었다.

경기 결과 우루과이가 아르헨티나를 4 – 2로 제압하고 초대 월드컵 우승 팀이 되었다.

결승 진출 과정

축구공 사용 문제 
당시에는 각 국가마다 축구공의 규격이 천차만별이었으며, 월드컵 공인구라는 개념조차도 존재하지 않았다. 때문에 경기마다 서로 다른 규격의 공들이 사용되었다. 이는 준결승전까지는 별로 문제가 되지는 않았으나, 막상 결승전에 이르자 우승에 대한 양 팀의 열망 때문에 경기가 시작되기도 전에 서로 자기네 나라의 공을 사용하겠다고 승강이를 벌였다. 결국 두 가지의 공을 전반과 후반에 나누어 쓰기로 합의를 봤는데, 추첨 결과 전반전은 아르헨티나제 축구공을, 후반전은 우루과이제 축구공을 쓰기로 결정되었다.

당시 사용된 두 가지 공은 아래와 같다.

경기 결과

외부 링크 
  1930년 FIFA 월드컵 결승전  - 국제 축구 연맹
  1930년 FIFA 월드컵 결승전 - planetworldcup.com

1930년 축구 경기
 결승전
1930년
우루과이 축구 국가대표팀 경기
아르헨티나 축구 국가대표팀 경기
아르헨티나-우루과이 관계
스카이 트래블

스카이트래블(은 대한민국의 방송채널 사용사업자인 스카이라이프TV가 운영했던 여행 전문 텔레비전 채널이다.

2010년 4월 1일 개국과 함께 국내 유일의 HD 여행전문 채널답게 축제,문화,휴양지등 국내는 물론 해외 여행에 관한 모든 정보를 24시간 제공하고 있다.
채널T의 목표는 HD프로그램을 통해 “또 하나의 한류물결”을 만드는 것이다. 우리나라를 아시아의 대표관광국으로 만들 수 있는 ‘명품 관광 콘텐츠’를 제작, 아시아의 다양한 채널을 통해 방송하는 ‘One Asia Tour Korea’를 실현할 예정이다.
한편, 채널T는 전 세계 7,300만 가구에 송출 중인 영국의 여행채널인 Eden과 제휴해 세계의 유명 휴양지와 문화, 호텔, 음식 등을 연간 브랜디드 블록(Branded block)으로 편성할 예정이다. “Weekend in Europe”, “Luxury Travel”, “Mexico in Mexico”, “Journey into wine” 등 국내에서 처음 선보이는 명품 프로그램으로 전문성을 키워갈 예정이다.

2014년 8월 1일 채널T에서 스카이 트래블로 채널명을 변경했지만, 2020년 9월 14일자로 오라이프(OLIFE)로 채널명이 바뀐 상태이다. SKY, NQQ, 원스(ONCE)로 바뀐 지 6개월만에 skyTravel마저 채널명이 바뀐 관계로 인해 'sky'라는 이름을 가진 채널은 SKY와 skyUHD, skySports만 남아 있는 상태이다.

프로그램

자체 제작 
 윤하, 일본을 담다
 4부작 로드다큐멘터리 'Dreams come true'
 문명기행
 러브 크로아티아
 여자친구가 사랑한 유럽
 VIXX가 사랑한 아시아

외부 편성 
 스카이 펫파크 프로그램 : 윤형빈의 팔도견문록, 스타 펫 트래블 (광희 in Japan, 바다 in UK)
 걸어서 세계속으로
 세계테마기행
 영상앨범 산

참고 문서

외부 링크 
스카이 트래블 홈페이지

2010년 설립된 텔레비전 방송국과 채널
스카이라이프
생활 텔레비전 네트워크
2020년 폐지된 텔레비전 방송국과 채널
다카마쓰역 (가가와현)

다카마쓰 역()은 일본 가가와현 다카마쓰시에 있는 철도역이다.

타는 곳 
터미널형 승강장이며, 여수엑스포역과 같은 형태로 승강장들이 이어진 부분을 이용해 승강장으로 출입한다.

역세권 정보 
 시코쿠 여객철도 본사
 다카마쓰 축항 역(다카마쓰코토히라 전기 철도 고토히라 선)
 국도 제30호선
 가가와 현도 제173호선
 다카마쓰 성 터
 선포트 다카마쓰
 세토 내해
 일본은행 다카마쓰 지점
 NHK 다카마쓰 방송국

역사 
 1897년 2월 21일: 영업 개시.
 1906년 12월 1일: 국유화.
 1987년 4월 1일: 시코쿠 여객철도에 이관.
 2008년 6월 1일: 자동 개찰 사용 개시.
 2012년 3월 17일: ICOCA 도입.(다만 요산 선 이용 시만 사용 가능.)

인접역 

시코쿠 여객철도의 철도역
일본화물철도의 철도역
다카마쓰시의 철도역
1897년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
요산선
KBS경인방송센터

KBS경인방송센터(韓國放送公社 京仁放送-)는 한국방송공사 정책기획본부 지역정책실 산하 조직으로 구성된 지역방송국으로 인천광역시와 경기도 지역 방송권을 별개로 분리하여, 경인지역 로컬 뉴스를 중점적으로 자체 제작하고 있다. 
 KBS수원드라마제작센터 내에 위치하고 있는 이 방송국은 2010년 8월 24일에 방송통신위원회로부터 지역방송국 허가를 취득하였으며, 그 해 9월 13일에 개국하였다. 
 그러나 해당 방송사의 편성 원칙상 KBS 경인1TV는 일부 지역 뉴스와 시사 프로그램 등을 제외한, 모든 프로그램은 프로그램 제작국인 서울 여의도 본사에서 송출하는 KBS 1TV와 동일하다.

조직 
 편성제작국 : TV 제작, 편성, 아나운서
 보도국 : 영상 취재, 취재, 수원지국, 인천지국, 의정부지국
 기술국 : 기술 관리, TV 기술, 라디오 기술, 중계 기술, 송출 기술
 시청자서비스국 :
 총무국 : 총무, 재원 관리

연혁 
 2010년 8월 24일 : 방송국 허가
 2010년 9월 13일 : KBS경인방송센터 개국
 2012년 12월 31일 : 오전 4시 마지막 수도권 지역에서 지상파 아날로그 TV 방송 종료
 2013년 4월 22일 : 아침 시간대 로컬 뉴스 자체 방송 개시(KBS 뉴스광장, KBS 930 뉴스)

논란

난시청 문제 
 방송통신위원회가 KBS경인방송센터를 두 달 만에 허가를 승인해줬다는 점에서 충분한 사전 준비 없이 지역방송국을 왜 성급하게 개국했는지에 대해서 의문이 제기되고 있었다.
 현재 키 스테이션인 양평의 용문산중계소를 송신소로 사용하고 있는데, 방송커버리지가 이전 커버리지비율인 90%보다 낮은 67%여서 개국 당시 많은 난시청지역이 발생하였고, 많은 케이블 SO 업체들이 경인방송센터의 채널을 수신할 수 없어 어려움을 겪었다. 
 이를 해소하기 위해 KBS에서는 경인지역 내에 혼선 방지 차원에서 많은 TV 중계소를 점진적으로 구축하였다.

광교산중계소 디지털TV 전파 혼선 문제 
 2011년 2월경에 남산송신소의 전파를 수신하던 수원의 한 시청자가 갑자기 EBS(물리채널 64)와 SBS(물리채널 68)가 수신되던 채널에서 KBS 경인1TV(물리채널 64)와 KBS 2TV(물리채널 68)가 대신 수신되고 있어 해당 방송을 제대로 시청 할 수 없게 되었다는 시청자 민원이 제기되었다.
 이후 KBS 측에서 광교산중계소에서 해당 채널로 디지털TV 방송을 송출하고 있어 일부 지역에서 남산송신소의 전파에 혼선을 일으키고 있다는 사실이 밝혀져 논란을 일으켰다.

해결 방안 
 2011년 4월에 방송통신위원회를 비롯한, 지상파 3사와 협의한 결과, KBS의 디지털 TV 채널을 변경하는 대신 SBS와 EBS 디지털 TV방송 중계시설을 신설하여 임시채널로 송출하는 것으로 가닥을 잡았다. 
 우선 임시로 채널을 배정한 뒤, 2013년 10월 30일까지 모든 채널을 확정된 채널로 변경하면서 남산송신소와의 혼선 문제도 사라졌으며, 해당지역 난시청 문제는 어느 정도 해소되었다.

방송 송출 시설망

TV 
 1TV
 호출부호 : HLAY-DTV
 가상채널 : 9-1

 2TV
 가상채널 : 7-1

아날로그TV

 <span style="color:dimgray;">1TV
 호출부호 : HLAY-TV

라디오

지상파DMB

제작 프로그램 
KBS경인 1TV
시사·교양
 인사이드 경인

뉴스

아나운서

현직 
 강승희 (2016년) : 전직 KBS충주 아나운서
 조은민 (2018년) : 전직 목포MBC MC

전직 
 김솔희 (2010년) : 현 KBS 서울본국 아나운서
 장민정 (2011년 1월 ~ 2012년 7월) : 현 YTN 아나운서
 강려원 (2012년 7월 ~ 2016년 9월) : 현 YTN 아나운서
 조정연 : 전직 연합뉴스TV 아나운서
 서수진 : 전직 전주MBC, MBC경남, 대전MBC 아나운서

현직 기자 
 김건우
 김용덕
 박정권
 박은주
 박재우
 석민수
 신지원
 유승영
 윤나경
 이정록
 임명규
 최창봉
 황진우
 황현규
 천현수

각주 

2010년 설립
경인
대한민국의 수도권 지상파 방송국
인천광역시의 대중 매체
경기도의 대중 매체
인천광역시의 단체
수원시의 단체
에그리시

에그리시(, 또는 ლაზიკა, , )는 오늘날의 조지아의 동부에 있었던, 지역과 왕국을 뜻하는 중세 조지아어 이름이며. 동로마 작가에 의해 라지카로 알려졌고, 이란인에게는 라즈 부족 이후의 라지스탄으로, 언젠가 그 지방을 지배하던 통치 엘리트 계층에 의해서 알려졌다.

왕국은 기원전 6세기와 기원후 7세기 사이에 번영하였다. 에그리시는 이전의 왕국인 콜키스의 영토까지 포함한 지역이며, 현대의 압하지아의 영토를 정복했었다. 존속하던 그 왕국은 모조리 동로마의 주요 전략적 종속 왕국이었으며, 가끔은 이란 사산 왕조의 통치아래에 들어가기도 했다.
4세기 초반의 몇몇 지역은, 기독교의 주교구 또는 피티운트(조지아의 비츠빈타)의 주교좌가 이 왕국에서 확립되었다. 325년의 제1차 니케아 공의회의 참석자들 중에서 피티운트, 스트라토필루스의 주교가 있었다. 에그리시의 첫 번째 그리스도인 왕은 구바즈 1세였다. 5세기에는, 기독교를 에그리시의 국교로 정했다. 다음에는, 에그리시의 귀족들과 성직자들의 전통은 그리스어 전례를 조지아어 전례로 전환했다. 그리고 조지아어는 문화와 교육의 언어가 되었다. 비츠빈타 대성당은 조지아의 왕이었던 바그라티오니 왕실의 바그라트 3세에 의해 10세기 후반에 건설되었다. 조지아의 기독교 건축 양식의 가장 오래된 건축물 중의 한 곳이다.바그라트 3세 통치 하에, 에그리시는 이베리아카르틀리의 동부 조지아의 국토와 통합되어 연합된 조지아 왕국의 형태가 되었다.

통치자 
라지카의 알려진 통치자들 :
 아그로스, 활약기. 약 2세기.
 말라즈, 활약기. 130년
 ??
 미르다트. 약 360년경 ~ 약 380년경
 바라즈-마쿠르, 약 380년경 ~ 약 395년경
 이베리아(동 조지아), 약 395년경 ~ 약 450년경
 ?
 구바제스 1세, 증명됨. 약 456년경 ~ 466년
 담나제스, ? ~ 521/522년
 자트 1세, 521/522년 ~ 427/528년
 옵사테스, 541년 전의 어느 기간 쯤이며, 정확한 통치 기간은 알려지지 않았다.
 구바제스 2세, 약 541년경 ~ 555년
 자트 2세, 554년 ~ ?
 동로마 제국, 570년 ~ 약 550년경
 바르누크 1세, 660년 ~ 약 670년경
 그리고르, 670년 ~ 약 675년경
 바르누크 2세, 675년 ~ 691년경

같이 보기 
 압하스
 조지아

참고 자료 

조지아의 역사
고대 로마의 종속국
무궁화 꽃이 피었습니다

무궁화 꽃이 피었습니다는 숨바꼭질의 응용놀이이다. 술래가 벽을 보고 '무궁화 꽃이 피었습니다'를 외치다가 구호가 끝남과 동시에 뒤를 돌아보고 움직이는 사람이 있으면 잡아낸다. (일반적으로 앞부분의 구호를 천천히 읊다가 이후에는 끝부분의 단어들을 재빠르게 외치며 움직이는 사람들을 잡아낸다.)

최근에는 이 놀이의 다양한 변형들이 나타났다. 술래가 '무궁화 꽃이 피었습니다'에서 뒤 서술 부분을 바꾸어 말하면 그대로 흉내 내야 하고 흉내를 제대로 못 내면 포로가 되는 식이다. 만약 '무궁화 꽃이 춤을 춥니다'라고 술래가 외치고 나서 뒤를 돌아본다면 그때에 맞추어 춤을 추어야 한다.

최근 넷플릭스의 오징어 게임의 첫번째 게임으로 나와 게임이 급부상했다.

유사한 놀이 
 중국 :  하나, 둘, 셋, 우리는 모두 나무인간입니다.
 대만 :  하나, 둘, 셋, 나무인간입니다.
 홍콩 :  하나, 둘, 셋 신호등 조심하세요.
 스페인 : 하나, 둘, 셋. 벽에 닿아라~!
 일본 : 달마 인형이 넘어졌다
 영어권 : 레드라이트, 그린라이트, 하나둘셋!
 영국 : 할머니의 발자취!
 프랑스 : 하나둘셋 술래~!
 폴란드 : 하나둘셋 나는 봤다!
 체코 : 설탕, 커피, 레몬, 차, 사탕~ 폭탄!
 이스라엘 : 하나, 둘, 셋, 짠 생선!
 핀란드 : 거울!

놀이
불리 (비디오 게임)

불리(Bully)는 락스타 벤쿠버에서 출시한 액션 어드벤처 게임이다.

평가

각주

외부 링크 
 Official Bully homepage

캐나다의 비디오 게임
록스타 게임스
렌더웨어 게임
게임브리오 엔진 게임
2006년 비디오 게임
미국을 배경으로 한 비디오 게임
안드로이드 게임
취소된 엑스박스 게임
IOS 게임
플레이스테이션 2 게임
Wii 게임
윈도우 게임
엑스박스 360 게임
도치기 SC

도치기 SC(栃木SC)는 일본 도치기현 우쓰노미야시를 연고지로 하는 J리그 축구팀이다.

특이하게도, 도치기는 J리그에서 이 단어의 발생을 최소화하려는 일본 축구협회의 노력에도 불구하고 그들의 영문 이름에 '축구(Soccer)'라는 단어를 지니고 있는 유일한 축구팀이다. 이 클럽의 엠블렘은 다른 클럽들에게 매우 매력적이어서 홍콩 1부 리그의 타이충 FC와 같은 팀이 이들의 엠블럼을 카피하였다.

역사 
1953년에 도치기현의 교사들이 클럽을 창설하였다. 그들은 원래 그들 자신들을 설명하는 '도치기 교원 축구부'로 불리었다. 1994년에 그들은 다른 직업을 가진 선수들을 받아들이기 시작했고 그들 스스로를 도치기 축구 클럽이라고 개명하였다. 1999년, 도치기는 관동 주 리그에서 우승하였고 주 리그 플레이오프에서 준우승하여 일본풋볼리그로 승격하였다. 2005년 3월, 그들은 프로팀으로의 전환을 고려하고 J리그팀으로서의 지위를 얻기 위한 태스크포스팀을 발족할 것이라고 공표하였다.

2007년 1월 그들은 J리그 연합 회원으로서의 지위를 얻었고 2008년 11월 16일 그들은 J리그로의 승격을 위한 자격을 획득하였다. 12월 1일 J리그로 승격되었고 2009년부터 J2리그에서 뛰고 있다. 2015시즌에 도치기 SC는 J2리그 최하위를 기록해 J3리그로 강등되었다. 강등 첫 시즌인 2016시즌은 2위를 기록해서 승격하지 못했다. 2017시즌에도 2위를 기록했으나 J3리그를 우승한 블라우블리츠 아키타가 라이센스를 발급받지 못하면서 J2리그로 승격하게 되었다.

J리그에서의 기록

외부 링크 
  

 
J리그 구단
우쓰노미야시의 스포츠
1953년 설립된 축구단
일본 풋볼 리그 구단
도치기현의 축구단
한스타

한스타(HanStar)는 실시간 전략 시뮬레이션 스타크래프트를 한글화 상태로 실행하는 프로그램이다.

개요 
스타크래프트는 대한민국에 발매된 초창기에는 배틀넷 화면 외 게임 진행시 등에는 한국어 사용이 불가능하였다. 한스타라는 프로그램의 등장으로 싱글플레이 미션 한글화, 게임진행 중 한글 대화 가능 등으로 당시에 큰 성공을 거두었고 당시 한국 스타크래프트 이용자들의 필수품이 되기도 했다. 게다가 당시에는 한글화된 유즈맵이 없었으나 한스타의 등장으로 한글 유즈맵을 등장시키는 계기도 되었다. 최초로 한글화된 유즈맵은 '엘리멘탈 알피지'라는 맵이다.

그러나 스타크래프트 1.13 버전 이후 한국어로 언어를 사용을 하면 게임 자체에서 한글 사용이 가능해짐에 따라 한스타의 사용률이 낮아지고 결국 한스타의 개발은 철수되었다.

스타크래프트
DB손해보험

DB손해보험(DB損害保險, DB Insurance Co., Ltd.)은 DB그룹의 손해보험 회사다.

한국자동차보험공영사
대한민국의 보험 및 연금업종 기업
1993년 설립된 기업
대한민국의 브랜드
풀무치

풀무치(Migratory Locust)는 메뚜기과에 속하는 곤충이다. 풀무치속의 유일종이며, 황충(蝗蟲) 또는 누리라고도 불렸다. '이동메뚜기'라고도 하며, 북한의 생물명은 '이주메뚜기'다.

몸길이 48~65mm이지만 가끔 7cm인 개체도 있고, 앞가슴의 중앙 세로융기선은 뚜렷하지 않고 중앙에서 뚜렷하게 세로홈으로 절단되었다. 앞가슴은 어깨에서 뚜렷이 모가 났고 뒤쪽으로 심하게 퍼졌다. 앞날개는 가늘고 길며 연한 빛깔이고 불규칙한 무늬를 이루고 있다.

성충은 7~10월 무렵 햇볕이 비치는 물가의 풀밭에서 많이 발견된다. 성충과 유충 모두 벼과 식물을 좋아한다. 짝짓기를 끝낸 암컷은 배를 땅 속에 넣고 알을 낳는다.

풀무치는 무리를 지어 이동하는 습성이 있으며, 초록색이나 갈색을 띄는 독거상(獨居狀 Solitary phase)과 흑갈색, 검은색을 띄며 날개가 발달하는 군거상(群居狀 Gregarious phase)으로 나뉜다. 군거상의 풀무치는 사막메뚜기(Schistocerca gregaria)와 함께 가장 큰 농작물 피해를 주는 메뚜기과 곤충이다. 풀무치는 바람을 타고 시속 20 km 속도로 날아다닐 수 있으며 하루에 100 km 이상을 이동할 수 있다. 평방 킬로미터 당 5000만여 마리의 밀도로 크게는 수백 평방 킬로미터 규모의 무리가 생기는 경우도 있다. 그러나 최근에는 농약이나 살충제의 사용으로 발생 수가 감소하고 있다. 2014년 8월 31일에는 전남 해남군 산이면에서 풀무치 유충이 대발생하여 20ha에 달하는 피해를 입혔으나, 풀무치 떼는 2일만에 친환경적 협력 방제를 하였다. 풀무치는 서울시 보호 야생 생물 대상종이다. 천적으로는 사마귀, 때까치, 개구리 등의 곤충을 먹는 동물들이 있다.

사진

참고 자료

각주 

메뚜기과
1758년 기재된 곤충
오스트레일리아의 곤충
아시아의 메뚜기목
아프리카의 메뚜기목
오세아니아의 메뚜기목
유럽의 메뚜기목
곤충 식품
칼 폰 린네가 명명한 분류군
동물의 이주
이베리아

이베리아(Iberia)는 다음 지역을 가리키는 말이다.

 이베리아 반도: 유럽의 남서부, 현재의 스페인, 포르투갈
 캅카스 이베리아: 캅카스 지방, 현재의 조지아 동부,남부 지역.
 이베리아 (테마): 비잔티움 제국의 행정 구역. 현재의 터키 동부.

그밖에 다음 뜻으로 쓰인다.

 이베리아 (알베니스): 알베니스의 피아노곡.
 이베리아 항공: 스페인의 항공사.
 뉴이베리아(New Iberia): 미국 루이지애나주의 도시.

같이 보기
개통발

개통발(Utricularia intermedia)은 통발과의 여러해살이풀이다.

생태 
한국에서는 중북부의 연못에 난다. 높이 5-15cm이다. 근경은 길고, 잎은 마주난다. 물 속의 잎은 2-3회 3출엽, 갈래에 톱니가 있고, 벌레잡이 주머니는 없다. 꽃줄기는 곧게 서고, 비늘잎이 1-2장씩 있으며, 땅 속으로 자라는 가지에 벌레잡이 주머니가 있다. 꽃은 꽃줄기에 2-5송이씩 총상꽃차례로 달리고, 포는 난형, 꽃자루는 길이 7-10mm이다. 화관은 입술 모양, 길이 12-15mm, 윗입술 꽃잎은 크고, 거의 원통형이고 아랫입술 꽃잎과 길이가 비슷하다. 수술은 2개이며 열매는 삭과이다.

참고 문헌

외부 링크 
 

통발과
풀
한국의 식물상
1800년 기재된 식물
유럽의 식물상
북아메리카의 식물상
일본의 식물상
제21보병사단 (대한민국)

제21보병사단(第二十一步兵師團, , 별명: 백두산부대)은 대한민국 3군단 예하의 보병 사단으로, 강원도 양구군에 본부를 두고 있다. 삼청교육대로 사용된 바 있다.

한국 전쟁 말기인 1953년 1월 15일에 (구)제20기계화보병사단과 함께 창설되었으며, 백두산까지 진격하여 태극기를 꽂으라는 이승만 대통령의 명령에 따라 백두산 부대로 이름 붙여졌다. 강원도 양구의 중동부전선을 담당하고 있는 GOP사단이다. 작계지역 대부분이 험준한 산악지대이며, 전방 사단 중 가장 길고 넓은 섹터의 철책선을 담당하고 있다. 북한이 남침을 위해 파던 땅굴을 발견하였고, 이는 제 4 땅굴로 명명되었다. 2020년 12월 예하 보병연대가 여단으로 승격했다.

편성 
 보병 여단
 31 보병 여단(예비)
신병교육대대
 65 보병 여단(GOP)
 66 보병 여단(GOP)

 포병 여단
 96 포병 대대
 161 포병 대대 : 부대해체예정
 169 포병 대대
 183 포병 대대
 18 포병 대대 : (구)2사단으로부터 인수
 62 포병 대대 : (구)2사단으로부터 인수

 사단 직할대
 군사경찰대
 공병대대
 화생방지원대
(옛 이름 화학지원대 인데 화학지원대 1995 군번과 1996 군번들이 아주 악질 들이라서 1997 군번들을 많이 괴롭히고 폭행을 
일삼았고 부조리가 많았다ㆍ간부라는 것들은 
알면서도 모른척 넘어가다가
결국 병사들간 괴롭힘.폭행사건이 화학지원대장의 귀에 들어가서 1998년 부대가 뒤집어졌고 가해자들은 영창조치 되었다)

 정비대대
 의무근무대
 보급수송대대
 수색대대
 정보통신대대
 방공중대
 보충중대
 본부근무대
 전차중대

과거부대
 (구) 63 보병 연대(예비) : 2019년을 끝으로 31연대로 통합되어 연대 해체.
(구) 신병교육대대 : 연대 해체로 31연대로 이전

각주

같이 보기 

 대한민국 국군
 일반 전초(GOP)

1953년 설립
21
21
양구군 소재의 관공서
사만 호다

사만 호다(, ? ~ ?)는 사만 왕조의 창시자이다.

생애 
사만은 사산 인들의 역사에 중대한 영향을 남긴 미흐란 가의 출신자이자, 사산 왕조의 통치자였던 바흐람 코빈의 후손이다.

사만은 본래 발흐 지역의 조로아스터교 신자였으나, 호라산(:en:Greater Khorasan)의 칼리파 아사드 이븐 압드 알라 알콰스리(Asad ibn ‘Abd Allah al-Qasri, 723 ~ 727)에게 감명받아 이슬람으로 개종하였다. 사만은 이슬람의 지지자라는 명목으로 아들에게 아사드 이븐 사만이라는 이름을 붙였으며, 8세기 초의 칼리파 아사드 이븐 압드 알라 알콰스리의 시대에는 메르브 지역에서 거주했다. 또한 사만은 아프가니스탄 북부 발흐 지역의 소유자였다.

819년에 아바스 왕조의 칼리파 알마문(al-Mamun, 786 ~ 833)은 아사드 이븐 사만의 네 아들에게 라피의 반역을 저지한 대가로 사마르칸트, 페르가나, 타슈켄트, 헤라트의 통치자가 되는 것을 약속하였다. 사만 왕조는 여기에서 시작되었으며, 875년의 나스르 1세의 치세엔 공식적으로 독립하고, 이스마일의 통치 시대엔 사파르 왕조를 격퇴하고 호라산을 병합하는 등 정점에 다다랐다.

각주 

생몰년 미상
사만 토후국의 아미르
9세기 사람
8세기 이란 사람
아사드 이븐 사만

아사드 이븐 사만(, ? ~ ?)은 사만 왕조 창시자이다. 아버지는 사만 호다이다.

전해지는 이야기에 따르면, 아사드 이븐 사만이라는 이름은 사만 호다를 이슬람교로 개종시킨 호라산(:en:Greater Khorasan)의 칼리파 아사드 이븐 압드 알라 알콰스리(Asad ibn 'Abd-Allah al-Qasri)의 이름을 따 지어졌다고 한다. 또한 아사드에겐 각각 사마르칸트, 페르가나, 타슈켄트, 헤라트를 다스리는 누 이븐 아사드, 아흐마드 이븐 아사드, 야히아 이븐 아사드, 엘리아스 이븐 아사드라는 넷의 아들이 있는데, 후대의 나스르 1세와 이스마일 사마니는 아흐마드 이븐 아사드의 자손이다.

참고 
 To the Question of the Origin of the Samanids by Shamsiddin S. Kamoliddin, in Transoxiana 10, July 2005.

생몰년 미상
9세기 사람
사만 토후국의 아미르
8세기 이란 사람