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이효정 (독립운동가)

이효정(李孝貞, 1913년 7월 28일 ~ 2010년 8월 14일)은 일제강점기에 한반도에서 활동한 사회주의계 노동운동가이자 항일운동가이다. 동덕여자고등보통학교에서 경성 여학생 운동을 주도했으며 경성트로이카에서 노동운동을 했고 조선건국동맹에서 독립운동을 지속했다. 2006년 건국포장을 받으며 대한민국 독립유공자로 지정되었다.

생애

일본 제국 강점기 활동 
1913년 경상북도 봉화군에서 독립운동가 가문에서 태어났다. 친정 측 가문은 친가와 외가 모두 독립운동가 가문으로 유명하다. 시인 이육사를 비롯해 이종희, 이종국, 이병기 등 독립운동가가 이효정과 친척이다.

이후 경성부로 올라와 동덕여자고등보통학교에 다녔다. 작가를 꿈꾸는 문학소녀 이효정은 전국 서예대회에서 우승한 인재였다. 당시 동덕여고보 교사였던 독립운동가 이관술의 제자였으며 동덕여고보 학생이었던 독립운동가 박진홍, 이순금과 가장 친한 친구였다. 광주학생운동이 일어나자 여기에 동조하여 박진홍 등과 함께 운동장으로 나아가 만세를 부르고 종로경찰서에 잡혀가기도 했고 3학년 때는 시험을 거부하는 백지동맹을 주도해 무기정학당했다. 박진홍은 이 일로 퇴학당했다.

졸업 후 학원 선생을 하던 이효정은 동대문 밖 종연방직 여성노동자들의 비밀 지도를 맡았다. 동덕여고 절친인 박진홍과 함께 이재유가 지도하는 경성트로이카에 가담하여 노동운동에 참여하였다. 경성트로이카는 1930년대 국내 좌익독립운동의 중심이었다. 두 사람은 여성 노동자를 조직하는 역할을 맡았다. 이를 위해 그들은 공장으로 들어갔다. 여성노동자의 인권 향상과 반일 투쟁을 세력화하기 위해 ‘위장취업’했던 것이다.

1933년 9월 21일, 종연방직 제사공장(鍾淵紡織 製絲工塲)에서 파업 투쟁이 일어나자 이효정은 이재유에게 지도받아 여성 노동자들을 설득하여 총파업을 지도하였다. 노동쟁의 확대를 꾀해 공장 내 조직을 확대하고 이를 토대로 산업별 적색 노동조합을 결성한다는 계획하에 파업 투쟁을 지도하였다. 종연방직 파업 투쟁 이후 1933년 10월 17일 공장 파업을 지도한 혐의로 청량리에서 체포돼 동대문경찰서에서 고문을 당했다. 또 모교인 동덕여고에 몰래 들어가 항일격문을 넣고 나오다 수차례 일본 경찰에 체포돼 고초를 겪었다. 1935년 노조활동 혐의로 붙잡혀 13개월간 서대문형무소에 수감됐다.

1935년 11월, 경성에서 이재유와 권우성이 주도하여 조직한 '경성지방좌익노동조합 조직준비회'에 가담하여 동지 규합과 항일 의식 고취에 주력하다가 경찰에 검거되어 약 13개월간 서대문형무소에서 옥고를 치렀다.

출소 후 이효정은 고문 후유증으로 치료받다가 울산의 보성학교 교사로 근무했다. '교원 노조 사건'으로 2년간 투옥됐던 사회주의계 항일운동가 박두복과 혼인하여 시댁인 울산에서 해방을 맞았다.

광복 이후 
해방 이후 건국준비위원회 울산 지부에서 활동하였다. 해방 후 고향에서 교사 생활을 시작했지만 남편의 좌익 활동 때문에 교원직에서 쫓겨났다. 남편 박두복은 1945년 건국준비위원회 울산 대의원으로 활동하다가 후일 '남로당 사건'에 연루돼 수감되기도 했다. 6·25 전쟁 이전 서대문형무소에 수감됐던 남편은 전란 중 월북했다.

이효정은 북한을 선택하지 않았다. 북한 체제의 경직성을 경험한 혁명동지와 친척의 영향이 컸다. 그는 남한을 선택했지만 연좌제의 굴레는 지독했다. 자녀 2남 1녀와 함께 대한민국에 남겨진 이효정은 '빨갱이 가족'으로 낙인 찍혀 생계를 어렵게 꾸려 가야만 했다. 1950년대 말 남편이 남파 간첩으로 활동하다가 거듭 월북한 일이 벌어졌다. 이른바 오좌불 간첩사건이다.

다시 요시찰 인물이 다시 된 이효정은 수시로 사찰 기관에 연행되어 고문당하고 취조당한다. 영장 없이 끌려가기를 수십 차례 반복하고 고문으로 팔목이 부러지면서 억울한 옥살이도 감내하여야 하였다. 1987년 '6.10 민주항쟁'으로 민주화가 이뤄지자 이효정을 대상으로 한 사찰도 수그러들기 시작한다. 노년에 이효정은 시집 『回想』(도서출판 경남, 1989)과 『여든을 살면서』(도서출판 경남, 1995)를 출간하면서 문학인으로 지냈다.

2006년에 대한민국 행정부가 사회주의계 독립운동가를 재조명하면서 선생은 93세에 독립유공자로 지정되어 건국포장을 받았다. 2010년 8월 14일 타계하였다.

각주

작품 
『回想』(도서출판 경남, 1989)
『여든을 살면서』(도서출판 경남,1995)

같이 보기 
 경성트로이카
 박진홍
 이순금
 이재유
 이관술

외부 링크 
일제시대보다 더 혹독한 세월 견딘 97세 할머니
전설적 ‘항일 노동운동가’ 이효정 여사 별세
독립운동 '산증인'…98세 최고령 이효정 할머니

1913년 출생
2010년 사망
봉화군 출신
동덕여자고등학교 동문
일제강점기의 교육인
일제강점기의 사회운동가
일제강점기의 노동운동가
경성트로이카
한국의 사회주의자
건국포장 수훈자
고문 피해자
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
임오교변

임오교변(壬午敎變)은 1942년 11월 19일 일경(日警)은 조선내에서의 조선어학회 간부 검거사건과 때를 같이하여 소위 '잠행징치반도법(暫行懲治叛徒法)' 위반이라는 죄목으로 대종교의 교주 단애종사 이하 간부 20여 명을 일제히 검거했는데 이를 대종교에서는 임오교변이라고 한다. 투옥된 간부 중 권상익(權相益), 이정(李楨), 안희제(安熙濟), 나정련(羅正練), 김서종(金書種), 강철구(姜鐵求), 오근태(吳根泰), 나정문(羅正紋), 이창언(李昌彦), 이재유 등 열 사람이 일경의 악독한 고문과 체형으로 인해서 옥사했는데 이를 순교10현(殉敎十賢)이라고 한다. 그 밖의 간부는 단애종사의 무기형을 비롯하여 15년에서 7년까지의 유기형을 선고받고 복역하다가 해방과 더불어 출옥했다.

대종교
1942년 사건
종교 박해
일제강점기의 종교
이오카스테

이오카스테()는 그리스 로마신화에서 라이오스의 아내였다가 오이디푸스의 아내로 재혼했다.

그리스 신화의 인물
가공의 자살한 사람
테베 신화
김석 (1992년)

김석 (1992년 8월 10일 ~)은 대한민국의 배우이자 승마 선수다. 1997년 영화 넘버3로 데뷔하였다. 현재는 연예활동을 중단하고 승마선수로만 활동하고 있다.

학력 
 2002 ~ 2005 옥천초등학교
 2005 ~ 2008 강릉중학교
 2008 경기고등학교
 한양대학교
 관동대학교

경력 
 2010년 광저우아시안게임 승마 국가대표
 2011년 승마 국가대표
 2012년 승마 국가대표
 2013년 승마 국가대표
 2014년 인천아시안게임 승마 국가대표
 2018년 자카르타팔렘방 아시안게임 승마 국가대표(장애물/종합마술)

출연 작품

드라마

영화

광고 
 2005년 P&G 페브리즈
 2005년 정식품 베지밀 틴스
 2006년 농심 땅콩꽈배기 꿀꽈배기
 2007년 농심 짜파게티
 2007년 농심 새우깡
 2007년 동서식품 핫초코 미떼

수상 
 2006년 KBS 연기대상 청소년연기상
 2009년 전국단체승마대회 고등부 표준장애물 경기 금메달

외부 링크 
 다음 팬카페

1992년 출생
살아있는 사람
대한민국의 승마 선수
대한민국의 남자 배우
대한민국의 남자 텔레비전 배우
대한민국의 남자 영화 배우
대한민국의 남자 어린이 배우
경기고등학교 동문
관동대학교 동문
2010년 아시안 게임 승마 참가 선수
2014년 아시안 게임 승마 참가 선수
2018년 아시안 게임 승마 참가 선수
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
멕시코시티 국제공항

멕시코시티 국제공항(, IATA: MEX, ICAO: MMMX) 또는  베니토 후아레스 국제공항()은 멕시코시티의 국제공항이다. 멕시코시티 국제공항 회사가 운영하고 있다.

개요 

멕시코시티의 유일한 국제공항이다. 멕시코시티와의 거리가 가까움에도 불구하고 24시간 운영 중에 있으며, 지리상의 이점으로 유럽과 남아메리카 지역 간 환승 공항으로 이용되고 있다.

공항은 해발 2,230m의 고산 지대에 위치하고 있다. 고지대의 특성상 대기 중의 산소 농도가 엷은 관계로 터미널에 산소 마스크를 여러 곳에 배치했으며, 항공기 엔진 연소 효율 저하와 양력 감소로 인하여 비행기 이륙이 어렵고 착륙 또한 멕시코시티 상공을 저공 비행으로 통과해야 하는 어려움이 존재한다. 실제로 1987년에는 이륙 후 엔진 고장을 일으킨 더글러스 DC-3 항공기가 공항에서 몇 km 떨어진 고층 빌딩에 충돌하는 사고가 발생하기도 하였다. 따라서 몇몇 동아시아방면 노선들 중 중국방면 노선은 티후아나 및 몬테레이에서 중간 기착한다. 대한민국과 일본방면 노선들은 보잉 787 드림라이너로 무기착 운항한다.

터미널 
인구 밀집 지역에 위치하여 확장 공간이 제한된 점으로 인해 1990년대 초까지 수용 능력이 매우 부족하였으나, 2000년에 제 1 터미널 확장공사와 2007년에 제 2 터미널 철거 및 신축공사 등으로 수용 능력을 높였다.

항공기 탑승 및 하차 시 보딩 브릿지를 사용하나, 보딩 브릿지가 포화상태일 경우 모빌 라운지를 사용하고 있다.

환경 
광화학 스모그로 인한 문제가 제기되고 있다.

운항 노선

1 터미널

2N 터미널

2S 터미널

화물 노선

연계 교통

도로 교통 
 택시
 자동차
 버스

철도 교통 
 멕시코시티 지하철 5호선

주요 시설 

 음식점
 카페
 항공사 라운지
 회의장
 기념품 가게
 면세점
 서점
 뉴스 스탠드
 은행
 ATM
 환전소
 우체국
 클리닉
 관광 안내 카운터
 지하철 역
 버스 정거장
 자동차 회사 카운터
 호텔 (터미널 직결)
 주차장

통계

각주

외부 링크 

 Mexico City International Airport (Menu)
  Aeropuertos y Servicios Auxiliares Homepage
  New Terminal 2 Video
 Information about Mexico City Airport
 Taxis Nueva Imagen Mexico City Airport taxis.
 

멕시코의 공항
1928년 설립
1929년 개항한 공항
마법의 요정 페르샤

마법의 요정 페르샤(魔法の妖精ペルシャ)는 스튜디오 피에로의 마법 소녀물 중 하나로 1984년 방영된 애니메이션이다. 스튜디오 피에로의 마법 소녀물 중에서 유일하게 원작이 있는 작품이다. 

한국어 더빙판은 1985년 5월 9일부터 매주 목요일 6시 45분에 KBS-2TV에서 '샛별공주'라는 제목으로 방영되기 시작했으며, 1985년 11월 8일부터 매주 금요일 저녁 6시 40분으로 방송시간이 변경되어 1986년 2월 28일부로 종영했다. 1990년에는 '핑크요정 페루샤'라는 제목으로 재더빙한 비디오가 출시가 되었고, 2007년 9월부터 케이블TV 방송국인 앨리스TV에서 KBS판을 재방영 한 바 있다.

줄거리 
11세의 페르시아는 표범 피부만을 쓰는 아프리카의 세렝게티 평원에서 동물들과 함께 자란 정력적이고 충성스러운 어린 소녀이다.

개요 
 변신을 통해 힘들어 하는 다른 사람들을 도와준다는 설정은 당시 마법소녀물이 표방하고 있던 따뜻한 스토리와도 결부된다.
 슈에이샤(集英社)의 소녀 대상 만화 잡지 '주간 마가레트'에서 연재되던 아오누마 타카코의 만화 '페르샤가 좋아(ペルシャがすき!)'라는 작품이 원안으로 존재한다.
 원작인 '페르샤가 좋아'는 '타잔'의 패러디 성격을 띤 코미디 작품으로 변신소녀 장르의 애니인 <마법의 요정 페르샤>와 달리 마법에 관련된 내용은 전혀 존재하지 않는다.

주제가 
 1OP. 〈모르는 나라의 트립퍼(見知らぬ国のトリッパー)〉 노래: 오카모토 마이코 
 2OP. 〈치장하지 말아요(おしゃれめさるな)〉 노래: MIMA 
 1ED. 〈러블리 드림(ラブリードリーム)〉 노래: 오카모토 마이코 
 2ED. 〈너무 좋아해 심바(だいすきシンバ)〉 노래: 토미나가 미이나

방영 리스트 

 한국에서 미방영 에피소드
 ようこそ脱走犯 (본 방송일: 1984년 7월 20일)
 キスは恋のABC (본 방송일: 1984년 7월 27일)
 想い出はセピア色に (본 방송일: 1984년 10월 5일)
 変身また変身 (본 방송일: 1985년 1월 4일)
 スクープ!結婚宣言 (본 방송일: 1985년 2월 15일)
 ざんげ!マリア様 (본 방송일: 1985년 3월 15일)
 星あかりの映画館 (본 방송일: 1985년 4월 19일)

1984년 애니메이션
1985년 애니메이션
일본의 애니메이션
닛폰 TV 계열 애니메이션
마법소녀 애니메이션
한국방송공사의 텔레비전 애니메이션
논산고속버스터미널

논산고속버스터미널은 충청남도 논산시 계백로 973(취암동 599-3)에 있는 고속버스 터미널이다. 금호고속에서 운영하며 단층 철근 콘크리트 건물과 승하차장, 박차장, 경정비 시설 등을 갖추고 있다. 고속버스 전산망상의 터미널 번호는 370이다. 논산역에서 서쪽으로 있으며, 근처에 논산시외버스터미널이 있다.

운행 노선 
 2010년 5월 1일에 광주행 노선이 개설된 적이 있다.
 2018년 7월 18일에 부산 노선이 신설됐으며, 서울호남 노선과 달리 연무대가 중간 승하차장이다.
 2016년 4월 29일에 부천 노선이 신설됐다. 2018년 9월 1일에 부천에서 김포국제공항까지 연장되었으나, 2020년 1월에 폐지됐다.

더 보기 
 연무고속버스터미널
 논산시외버스터미널
 강경시외버스터미널

각주

외부 링크 
 논산고속버스터미널 시간표
 코버스 홈페이지 (논산발 고속버스 노선 예매)

논산시의 교통
충청남도의 버스 교통
논산시의 건축물
대한민국의 버스 터미널
쿼크별

쿼크 별()은 별난 별(exotic star)의 일종이며 가설로 존재하는 천체이다. 쿼크 별은 쿼크로 차 있으며 쿼크 별은 이론적으로는 거대한 중성자별의 안쪽에서 형성되는 축퇴 물질의 초고밀도 단계이다.

쿼크별은 천문학적으로는 확인되지 않았으며 중성자 축퇴 물질과 쿼크 사이의 전환 지점이기에 상태의 방정식은 알 수 없다. 이론상으로는 중성자 축퇴 물질이 모여서 중성자별을 만들 때, 개개의 중성자는 쿼크로 붕괴하여 별의 중력 대신 충분한 압력이 아래에 놓인다고 설명한다. 이런 쿼크 중에서 몇몇은 “기묘 쿼크”과 “기묘체”로 변하게 된다. 그리고 별은 쿼크 별로 불리는 별로 변하게 된다. 쿼크는 몇몇 우주론에서 이론적으로 암흑 물질의 후보로 뽑히는 물질 중 하나이다.

기묘한 별 
최근 이론적인 연구에선 “기묘체”로 이루어진 쿼크 별은 이전의 이론적인 기대에서 물체의 전기장과 밀도를 감소시킬 수 있다는 메커니즘을 발견했다. 그러나, 프라샨스 자이쿠마르, 산자이 레디와 앤드류 W. 슈타이너 팀은 그들의 이론에서 충분히 큰 불확정성으로 연결되는 기본적인 가정을 세웠어도 아직 그 기초가 탄탄하지는 않다.
다른 이론에서는 “쿼크 물질과 진공 사이의 모난 경계면은 중성자별 표면과 매우 다른 특성을 지니고 있을 것이다”라고 설명한다. 그리고, 초기 연구에서 경시되던 표면 장력과 전기력이 핵심 요소로 지목받는다. 결론에 이르러서는 표면 장력이 임곗값 아래로 내려가면, 큰 기묘체는 분열되기 위해 불안정해지며 기묘한 별은 자연스레 복잡한 기묘체 조각으로 된다.

관측된 초고밀도 중성자별 

쿼크 별은 현재 전적으로 이론적인 천체이다. 그러나 2002년 4월 10일, 찬드라 X-선 관측선에 의해 2가지 후보가 관측되었다. 이 두 천체는 각각 RX J1856.5-3754와 3C58로 명명됐는데, 전부터 중성자별로 추정되는 천체들이었다. 현재 알려진 물리법칙에 근거하여 봤을 때, 전자는 보다 작게 나타났고 후자는 보다 차갑게 나타났다. 이들은 중성자 축퇴 물질보다 더 조밀한 물질로 구성되어 있다고 추정된다. (그러나, 이 결과는 증거로 불충분하다는 연구자들의 회의적인 태도에 부딪혔다.) XTE J1739-285은 아이오와대학교의 필립 카렛의 팀이 관측했는데, 이 천체 또한 후보의 가능성이 있다고 알려졌다.

최근 (2008년) 초신성 SN2006gy, SN2005gj, SN2005ap의 발견 또한 쿼크 별의 존재에 대한 가능성과, SN1987A의 붕괴된 핵이 쿼크 별일 수도 있음을 제시한다.

프레온 별 

프레온 별(preon star)은 프레온으로 이루어진 밀집성의 종류이다. 프레온 별은 1023kg/cm3을 넘는 아주 높은 밀도를 지니고 있다. 프레온 별은 지구와 비슷한 질량이지만 크기는 테니스공만한 크기이다.

프레온 별은 초신성 폭발이나 빅뱅이 근원이라고 추측된다. 이런 천체는 중력 렌즈의 원리로 감마선 영역에서 관측된다. 프레온 별은 암흑물질의 잠재적인 후보이다. 그러나, 현재 입자가속기를 사용해도 프레온의 존재는 찾아볼 수 없다.

각주 

중성자별
항성의 형태
쿼크
가설상의 천체
어브 아이웍스

어브 아이웍스(Ub lwerks)는 월트 디즈니 컴패니의 애니메이터이자 특수효과기술자이다. 미키 마우스를 디자인 한 인물이기도 한다.

경력 
1919년 페스만 아트 스튜디오(Pesman Art Studio)에서 그래픽 아티스트로 취직,얼마후 월트 디즈니와 만났다.
1989년 디즈니 레전드에 임명되었다.

제작참여

외부 링크 

 
 디즈니 레전드
 

1901년 출생
1971년 사망
미국의 카투니스트
아카데미 기술업적상 수상자
평강역 (평강)

평강역(平康驛)은 강원도 평강군에 있는 강원선의 철도역이다. 현재 강원선의 최남단 역이다.

연혁 
 1913년 7월 10일 : 철원~복계 개통과 함께 영업 개시

사고 
1991년에 역에서 폭발 사고가 일어났다.

각주 

강원도 (북)의 철도역
평강군
1914년 개업한 철도역
몬스터왕자 몽짱

《몬스터왕자 몽짱》(. )은 일본의 애니메이션이다. 원제는 괴물군(카이부츠쿤)이며, TV 아사히 계열에서 제작되었다. 대한민국에서는 2010년 4월 28일부터 애니메이션 채널 카툰 네트워크를 통해 방영되었다.

등장인물

주요 등장인물 
 괴물군 (몽짱)
 일본 : 노자와 마사코 / 한국 : 김서영
 드라큘라
 일본 : 키모츠키 카네타 / 한국 : 전광주
 늑대인간 (늑대돌이)
 일본 : 카미야마 타쿠조 / 한국 : 시영준
 프랑켄
 일본 : 사가미 타로, 카네모토 신고 / 한국 : 이원찬

이치카와 집 
 이치카와 히로시 (한광수)
 일본 : 미와 카츠에 / 한국 : 김현심
 이치카와 우타코 (한가희)
 일본 : 카와사마 미요코 / 한국 : 이소은

그 외 인물 
 카이코 (마리)

학급 친구들 
 반노 (노봉구)
 일본 : 야마시타 케이스케, 스즈키 키요노부 
 아코 (아라)
 일본 : 한 게이코 / 한국 : 이용신
 키자오 (병태)
 일본 : 하세 산지 / 한국 : 홍범기

관련 항목 
 괴물군 (드라마) : 이 작품을 원작으로 한 2010년 방영된 텔레비전 드라마.

1968년 애니메이션
1969년 애니메이션
1980년 애니메이션
1981년 애니메이션
1982년 애니메이션
1968년 텔레비전 애니메이션
일본의 애니메이션
TV 아사히 계열 애니메이션
코미디 만화
후지코 후지오
투니버스의 텔레비전 프로그램
카툰 네트워크의 텔레비전 프로그램
시마즈 다다쓰네

시마즈 다다쓰네 / 시마즈 이에히사(, 1576년 11월 27일 ~ 1638년 4월 7일)는 일본 에도 시대의 도자마 다이묘이다. 사쓰마 번 초대 번주. 시마즈 가문을 센고쿠 다이묘로 성장시킨 시마즈 다카히사의 손자이자, 시마즈 요시히로의 삼남.

아명은 요네키쿠마루(米菊丸), 통칭 마타하치로(又八郎). 1606년 도쿠가와 이에야스에게 헨기(偏諱)로 이에(家) 자를 받아서 시마즈 이에히사(島津家久)로 개명하였으나, 동명의 숙부 시마즈 이에히사와 구별하기 위하여 초명인 다다쓰네로 표기하는 경우가 많다.

백부 시마즈 요시히사에게 아들이 없었고, 형 시마즈 히사야스(島津久保)도 임진왜란 때 사망하였으므로 요시히사의 딸을 정실로 맞이하고 요시히사의 양자가 되어 시마즈 가문의 가독을 잇게 되었다. 후계자가 되기 전에는 축국과 주색에 빠지는 나날을 보냈고, 임진왜란 기간 중의 요시히로에게 주의를 받았다. 그러나 후계자가 되면서 뛰어난 무용을 발휘했다.

1600년에 벌어진 세키가하라 전투에서는 부친 요시히로가 소수의 병사를 이끌고 서군에 가담하여 사쓰마 본국에 거듭 병력 증원 요청을 보냈으나, 백부 요시히사와 함께 소극적인 태도를 보이며 지원병을 보내지 않았다. 그리하여 전투 후 서군에 가담한 것은 요시히로의 독단이라고 내세우며 도쿠가와 이에야스와 화평교섭을 벌이고 있던 요시히사를 대신하여 이에야스에게 사죄하기 위하여 상락하여 영지를 그대로 안도받았다. 같은 해, 사쓰마 국 우치 성(内城)에 들어가, 부친 요시히로와 백부 요시히사에게서 가독을 물려받았으나, 실권은 겐나 5년(1619년)까지 부친 요시히로가 쥐고 있었다.

1609년부터 류큐에 여러차례 출병하여 1613년에는 아마미 군도(奄美群島)를 할양받아 시마즈 가문의 직할지로 삼았다.

간에이 15년(1638년) 향년 64세로 세상을 떠났다.

사후 
가독은 차남 미쓰히사(光久)가 계승하였다.

1576년 출생
1638년 사망
오슈 시마즈씨
센고쿠 무장
사쓰마번주
일본의 임진왜란 관련자
사쓰마 시마즈가
시마즈 도요히사

시마즈 도요히사(, 1570년 ~ 1600년 10월 21일)은 일본 센고쿠 시대에 활약한 무장이다. 초명은 다다토요(忠豊). 관위는 지주(侍従), 나카쓰카사노타이후(中務大輔).

생애 
덴쇼 12년(1584년) 3월에 벌어진 오키타나와테 전투에 부친 시마즈 이에히사(島津家久)을 따라 출진하여 첫 출진을 장식하였다. 4월 14일 히고 국에서 관례를 올렸다.

규슈 정벌로 시마즈 가문이 도요토미 히데요시에게 항복한 직후 부친 이에히사가 사망하자, 도요히사가 그 뒤를 이어 휴가 국 사도와라 성(佐土原城)의 성주가 되었다. 이후 히데요시를 따라 오다와라 정벌, 임진왜란 등 각지를 전전하였다.

게이초 4년(1599년)에는 시마즈 가문의 내분 쇼나이의 난(庄内の乱)에 출진하여 무공을 세웠다.

이듬해 게이초 5년(1600년)의 세키가하라 전투 때는 백부 요시히로와 함께 서군에 가담하여 전투에 참가하였다. 전투에서 동군의 우세가 확실해지자 요시히로가 적진을 돌파하여 퇴각을 결의하였을 때 요시히로를 대신하여 적의 표적이 되어(이른바 스테가마리(捨て奸)) 전사하였다.

1570년 출생
1600년 사망
나가요시 시마즈가
센고쿠 무장
아즈치모모야마 시대의 다이묘
일본의 임진왜란 관련자
미야자키현의 역사
쓰쿠다역

쓰쿠다 역은 다음 뜻으로 쓰인다.

 쓰쿠다 역 (군마현)(津久田駅)
 쓰쿠다 역 (도쿠시마현)(佃駅)

같이 보기
한서경

한서경(, 1966년 10월 1일 ~ )은 대한민국 가수이다.

생애 

제주도 출신의 여자 가수로 한양여자대학 의류학을 졸업했다. 학창시절 그룹 [FM]의 리드싱어로 활동한 적이 있다. 이후 1992년에 옛노래 <낭랑18세>를 리메이크하여 부르면서 가수로 데뷔하면서 흘러간 노래를 요즘 세대 젊은이들의 감각에 맞게 랩을 가미한 댄스뮤직인 일명 [랩트롯]의 선두주자로 바람을 일으켰다. 몇 달 후 <소양강 처녀>라는 곡도 랩트롯창법으로 부르면서 대한민국 응원가로도 쓰일 만큼 폭발적인 인기를 얻었다. 당시 한서경은 옛노래를 현대식으로 바꿔 부르는 일명 리메이크가수라고도 할 수 있다. 그 뒤 여러개의 앨범을 내놓으면서 가수활동을 이어가다가 <당신께 넘어갔나봐>로 또 한번 인기를 끌면서 대중들에게 널리 알려졌다. 현재 여러 행사,무대에 출연하면서 가끔씩 예능에도 출연하는 등 다양한 활동을 하고 있다. 현재 거주지는 경기도 광주시이다.

학력 
 서귀포여자고등학교 (졸업)
 한양여자전문대학 의류과 전문학사 (졸업)

데뷔 
 1992년 노래 "낭랑 18세"

가수 활동 
 2019년 <오늘은 철수야>
 2017년 <빠리야 (인생은 즐겁게)>
 2014년 <동해물과 백두산이>
 2008년 <내 사랑>
 2003년 <당신께 넘어갔나봐>
 2000년 <이봐요>
 1996년 <아리 아리>
 1994년 <너에게 원하지 않아>
 1993년 <소양강 처녀>
 1992년 <낭랑 18세>

수상 경력 
 1992년 MBC 10대 가수 가요제 신인상
 1992년 뮤직박스 가요대상 여자 신인상

가족 관계 
 배우자: 이용진
 아들: 이새론(2003년 ~ )

외부 링크 
 

1966년 출생
살아있는 사람
대한민국의 트로트 가수
대한민국의 여자 가수
제주특별자치도 출신
제주특별자치도 출신 가수
제주특별자치도 출신 음악가
서귀포시 출신
서귀포시 출신 가수
서귀포시 출신 음악가
서귀포여자고등학교 동문
한양여자전문대학 동문
대한민국의 무종교
도산선

도산 선()은 시코쿠 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다.

일본국유철도 시대는 노선 명칭이 도산 본선()이었으나 시코쿠 여객철도는 1988년에 노선 명칭을 변경하였다.

역사

운행 형태

차량

전동차 
 113계 전동차(다도쓰 ~ 고토히라 구간만)
 115계 전동차(다도쓰 ~ 고토히라 구간만, 서일본 여객철도가 보유함)
 121계 전동차(다도쓰 ~ 고토히라 구간만)
 6000계 전동차(다도쓰 ~ 고토히라)
 7000계 전동차(다도쓰 ~ 고토히라)

동차 
 2000계 동차(특급 열차)
 1500계 동차(쓰쿠다 ~ 아와이케다, 도쿠시마 선 열차)
 1200계 동차(쓰쿠다 ~ 아와이케다, 도쿠시마 선 열차)
 1000계 동차(쓰쿠다 ~ 아와이케다, 도쿠시마 선 열차, 도사야마다 ~ 구보카와)
 키하185계 동차(도쿠시마 선 특급 열차, 오보케 광차 열차)
 키하47형 동차(쓰쿠다 ~ 아와이케다, 도쿠시마 선 열차)
 키하32형 동차(다도쓰 ~ 스사키)
 키하54형 동차(다도쓰 ~ 스사키)
 도사쿠로시오 철도 9640형 동차(도사마야다 ~ 고치)

역 목록 
※ 범례: ◇: 엇갈리기 가능함, ｜: 단선 승강장임, ▼: 스위치백 철도역임

외부 링크 

 
시코쿠 여객철도의 철도 노선
시코쿠 지방의 철도 노선
가가와현의 철도 교통
도쿠시마현의 철도 교통
고치현의 철도 교통
1889년 개통한 철도 노선
일본국유철도의 철도 노선
일본의 퀘이프 궤간
비트마모셋

비트마모셋 (Callithrix kuhlii)은 브라질 남동부의 열대 및 아열대 숲에서 서식하는 신세계원숭이의 일종이다. 비트검은술귀마모셋으로도 알려져 있다. 다른 마모셋과 달리, 비트마모셋은 네다섯 마리의 암컷들과 두세 마리의 수컷(새끼들 포함)들로 구성된 군집 생활을 한다. 이들은 모계사회를 이루어 살며, 지배 우위에 있는 한 마리의 암컷에게만 짝짓기가 허용된다. 다른 마모셋처럼, 새끼는 둘이 한 쌍으로 태어난다.

이 원숭이의 먹이는 나무의 수액이며, 나무 열매와 꽃꿀, 꽃과 씨앗 그리고 거미와 곤충 등도 먹는다. 이들은 숲의 중간과 아랫 부분에서 발견되며, 비트마모셋은 캐노피에서 먹이를 구하는 황금머리사자타마린의 무리 속에서 이동하거나 먹이를 구하기도 한다.

비트마모셋의 포식자는 맹금류(부채머리수리와 회색매, 큰부리말똥가리, 흰꼬리말똥가리)와 고양이과 동물(재규어와 재규어런디, 오셀롯) 그리고 뱀들이다.

각주

외부 링크 
 동물 다양성 웹: Callithrix kuhlii

비단마모셋속
1985년 기재된 동물
브라질의 고유종 동물
브라질의 포유류
거제현대고속

거제현대고속(巨濟現代高速)은 경상남도의 시외버스 운행 업체다. 본사는 경상남도 창원시 마산합포구 월영동서로 10 (해운동)마산남부시외버스터미널에 있다.

역사 
 1966년 : 회사 설립

운행 노선

시외버스 
2017년 12월 기준이다.

남마산(마산남부터미널) 출발 노선 
 남마산 ↔ 진동 ↔ 배둔 ↔ 고성 ↔ 통영 ↔ 사곡 ↔ 고현 ↔ 옥포 ↔ 장승포 (경원여객, 신흥여객, 대한여객과 공동운행)
 남마산 ↔ 진동 ↔ 배둔 ↔ 고성 ↔ 통영 (대한여객, 경원여객, 신흥여객 공동운행)
 (통영 ↔ 고성 ↔ 배둔 ↔ 진동 ↔ )남마산 ↔ 남산동   남해고속도로 ↔ 동서고가도로 ↔ 황령터널 ↔ 광안대교 ↔ 벡스코 ↔ 해운대

마산(합성동) 출발 노선 
 마산 ↔ 울산 (심야 운행시 양산경유)
 마산 ↔ 동래 ↔ 부산동부(노포동) (금호고속에서 이관 받은 노선)

창원 출발 노선 
 창원 ↔ 울산 (경원여객, 신흥여객과 공동운행)
 창원 ↔ 남산동 ↔ 동래역 ↔ 동래고등학교 ↔ 해운대
 창원 ↔ 남산동 ↔ 동래역 ↔ 부산동부(노포동) (경원여객, 신흥여객과 공동운행)
 창원 ↔ 진동 ↔ 배둔 ↔ 고성 ↔ 통영 (경원여객, 신흥여객, 대한여객과 공동운행)

진주 출발 노선 
 진주 ↔ 사천 ↔ 고성 ↔ 통영 ↔ 사곡 ↔ 고현 ↔ 옥포 ↔ 장승포 (경원여객, 대한여객과 공동운행)
 진주 ↔ 경남과학기술대 ↔ 개양 ↔ 사곡 ↔ 고현 ↔ 옥포 ↔ 장승포 (경원여객, 영화여객, 대한여객과 공동운행)

통영 출발 노선 
 통영 ↔ 고성 ↔ 진주 (경원여객, 경전고속, 대한여객과 공동운행)
 통영 ↔ 진주 (경원여객, 경전고속, 대한여객과 공동운행)

서부산(사상) 출발 노선 
 서부산 ↔ 남마산 ↔ 진동 ↔ 배둔 ↔ 고성 ↔ 통영 (경원여객, 신흥여객, 대한여객과 공동운행)
 서부산 ↔ 통영 (경원여객, 신흥여객, 대한여객과 공동운행)

김해 출발 노선 
 김해 ↔ 배둔 ↔ 고성 ↔ 통영 (경원여객, 신흥여객, 대한여객, 김해여객, 경전고속과 공동운행)
 김해 ↔ 거가대교 ↔ 고현 (경원여객, 신흥여객, 대한여객, 김해여객, 경전고속과 공동운행)

보유차량 

기아
 기아 뉴 그랜버드 그린필드
 기아 뉴 그랜버드 파크웨이
 기아 뉴 그랜버드 블루스카이
 기아 뉴 그랜버드 그린필드
 기아 뉴 그랜버드 이노베이션 션샤인

 현대자동차
  현대 유니버스 익스프레스 프라임
  현대 유니시티
  현대 유니버스 스페이스 엘레강스
 현대 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블
 현대 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
 현대 유니버스 스페이스 럭셔리
 현대 유니버스 스페이스 럭셔리
 현대 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 프라임

같이 보기 
 태영고속
 해운대고속

각주 

1966년 설립된 기업
거제시의 교통
경상남도의 시외버스 기업
모먼트

모먼트( ) 또는 모멘트는 다음과 같은 뜻이 있다.

과학, 공학
 모멘트는 어떤 점을 중심으로 회전하려고 하는 힘이다.
 자기 모멘트는 자기 쌍극자의 물리량으로 두 쌍극자가 상호작용할 때 그 힘의 크기를 기술하는 데 쓰인다.
 쌍극자 모멘트()는 어떤 계가 쌍극자처럼 행동하는 정도, 즉, 극성이나 분포의 분리 정도를 나타내는 물리량이다.
 관성 모멘트

음악 
 〈Moment〉 (SMAP의 노래)
 〈Moments〉 (하마사키 아유미의 노래)
<Moment>(MC.THE.MAX의 5집 Returns 수록곡)

기타 
 모멘트는 어떤 일을 일으키는 계기, 동기다.
 삼성 모먼트는 삼성전자의 휴대 전화 상표이다.

같이 보기
오사카 구장

오사카 구장()은 1950년에 세워져 1998년에 철거된 일본의 야구장이다. 수용인원은 31,379명이였으며 좌우 91.5m 좌우중 109.7m, 그리고 중앙 펜스까지 115.8m였다. 난카이 호크스(1950년 ~ 1988년), 긴테쓰 펄스(1950년 ~ 1957년), 요쇼 로빈스(1953년 ~ 1954년)의 홈구장으로 사용되었는데 긴테쓰 버펄로스가 79~80년 포스트시즌 당시 홈구장으로 사용하기도 했다.
그 후, 1989년부터 1990년까지 긴테쓰 버펄로스가 홈경기 일부를 개최하기도 했다.

철거 이후, 오사카 구장 자리에는 난바 파크스가 2003년에 개장하였다.

1950년 설립
1998년 폐지
일본의 야구장
오사카부의 스포츠 시설
오사카시의 건축물
오사카시의 스포츠
난카이 호크스
오사카 긴테쓰 버펄로스
나니와구
난바
나니와구의 건축물
나니와구의 역사
미나미오타루역

미나미오타루 역()은 일본 홋카이도 오타루시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다.

역 구조 
1면 2선의 승강장이 있는 지상역이다. 승강장과 선로의 주변은 주변보다 낮아 옹벽이 있으며 폐지된 테미야선의 흔적이 남아있다. 업무를 홋카이도 JR 서비스넷에 위탁하고 있는 업무 위탁역으로, 미도리노마도구치, 자동 발권기, 자동 개찰기 등이 설치되어 있다.

승강장

역 주변 
 오타루 시립 오타루 병원
 홋카이도 류코쿠 학원 후타바 고등학교
 오타루 스미요시 우편국
 오타루 이용 미용 전문학교

역사 
 1880년 11월 11일 - 관영 호로나이 철도의 가이운초 역()으로 가개업.
 1880년 11월 28일 - 정식 개업.
 1881년 5월 - 오타루 대화재 사건으로 소실. 현재 위치로 역 이전.
 1881년 5월 22일 - 스미요시 역()으로 개칭.
 1889년 12월 11일 - 홋카이도 탄광철도에 양도됨.
 1900년 6월 11일 - 오타루 역()으로 개칭.
 1905년 8월 1일 - 홋카이도 철도 오타루 - 다카시마 간 개업.
 1906년 10월 1일 - 홋카이도 탄광철도 국유화.
 1907년 7월 1일 - 홋카이도 철도 국유화.
 1920년 7월 15일 - 미나미오타루 역()으로 개칭. 당시 주소를 따서 이리후네 역(入舟駅)으로 하자는 의견도 있었다.
 1965년 10월 1일 - 화물 취급 폐지.
 1974년 10월 1일 - 수하물 취급 폐지.
 1985년 11월 5일 - 테미야선 폐지.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 1998년 - 간이 자동 개찰기 도입.
 2001년 4월 1일 - 역의 업무를 홋카이도 JR 서비스넷에 위탁.
 2007년 10월 - 역 번호 부여. S14.
 2008년 10월 25일 - IC 카드(Kitaca)의 사용 개시.

인접한 역

관련 사이트 
  역 구내도 (미나미오타루 역) - 홋카이도 여객철도

홋카이도 여객철도의 철도역
오타루시의 철도역
1880년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
하코다테 본선
헤이와다이 야구장

헤이와다이 야구장(平和台野球場)는 1949년 개장해 1997년 폐장한 일본의 야구장이다. 수용인원은 34000명이며 좌우 92m, 중앙펜스까지 122m였다. 니시테쓰 클리퍼스(1950)+니시테쓰 라이온스(1951~1972)+다이헤이요 클럽 라이온스(1973~1976)+크라운라이터 라이온스(1977~1978)와 후쿠오카 다이에 호크스(1989 ~ 1992)의 홈구장이였다.

1949년 설립
1997년 폐지
일본의 야구장
후쿠오카현의 스포츠 시설
주오구 (후쿠오카시)의 건축물
후쿠오카시의 스포츠
후쿠오카 소프트뱅크 호크스
니시테쓰 라이온스
시오야역 (홋카이도)

시오야 역()은 일본 홋카이도 오타루시에 있는 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 철도역이다. 시오야는 아이누 어로 바위 기슭을 뜻하는 쇼야에서 유래되었다.

역 구조 
2면 2선의 승강장이 있는 지상역이다. 무인역이며, 작은 역사가 있다.

승강장

역 주변 
 오타루 시립 시오야 중학교
 오타루 시립 시오야 초등학교
 시오야 우편국

역사 
 1903년 6월 28일 - 홋카이도 철도의 역으로 개업.
 1907년 7월 1일 - 홋카이도 철도 국유화.
 1982년 11월 15일 - 화물 취급 폐지.
 1984년 2월 1일 - 수하물 취급 폐지.
 1984년 3월 31일 - 무인화.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 2007년 10월 - 역 번호 부여. S16.

인접한 역 

홋카이도 여객철도의 철도역
오타루시의 철도역
1903년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
하코다테 본선
후지이데라 구장

후지이데라 구장(藤井寺球場)은 1928년 세워져 2005년 철거된 일본 후지이데라시의 야구장이다. 수용인원은 32000명이였으며 좌우 91m, 좌우중 110m, 중앙펜스까지 120m이였다. 긴테쓰 버팔로스(1984 ~1996)의 홈구장이었다.

일본의 야구장
오사카부의 스포츠 시설
후지이데라시의 건축물
후지이데라시의 스포츠
없어진 스포츠 시설
1928년 설립
2005년 폐지
후지이데라시의 역사
다이클로로벤젠

다이클로로벤젠 또는 디클로로벤젠 (화학식 : C6H4Cl2)에는 3가지 이성질체가 있다.
 1,2-다이클로로벤젠(오쏘디클로로벤젠)
 1,3-다이클로로벤젠(메타디클로로벤젠)
 1,4-다이클로로벤젠(파라디클로로벤젠)

클로로아렌
사진 (수호전)

사진(史進, 생몰년 미상)은 중국의 사대기서(四大奇書) 중 하나인 《수호전》(水滸傳))의 등장하는 인물로, 108성 중 23위이자 천강성(天罡星)의 천미성(天微星)에 해당한다. 용맹스러운 미남자로, 상반신에 9마리의 청룡(靑龍)을 본따 만든 멋진 문신을 하고 있어서 구문룡(九紋龍)이라는 별호로 불린다. 삼첨양인도(三尖兩刃刀)의 명수로, 108성 중 소설상에서 가장 먼저 등장한다.

생애 
화주(華州) 화음현(華陰縣) 사가촌(史家村)의 부농의 아들이며, 농사일을 싫어하고 매일 무예를 연마하는 데에만 매달렸다. 이에 어머니는 홧병으로 죽었으며, 아버지는 사진에게 농사일을 시키는 것을 포기하고 7 ~ 8여명의 봉술(杖術) 스승을 찾아 주거나 등에 청룡 무늬 문신을 새겨주었다. 어느 날 밤, 언제나처럼 정원에서 봉술 연습을 하고 있던 도중 고구(高俅)에게 쫓겨 도주중이던 금군교두(禁軍敎頭) 왕진(王進)에게 "소질은 있지만 빈 틈이 있다"라는 말을 듣게 되었고, 이에 분노한 사진은 왕진에게 한 수 시합을 제의했지만 단번에 패하고 말았다. 이후 아버지와 함께 왕진의 제자가 되기를 자청해 왕진에게 무예십팔반(武藝十八般)을 배웠으며, 6개월 뒤 왕진은 사진에게 모든 것을 가르친 뒤 연안부(延安府)로 길을 떠났다.

그 뒤 아버지가 병으로 세상을 떠나자 잠시 가업을 이었으며, 주변에 있던 소화산(少華山)의 산적인 주무(朱武), 진달(陳達), 양춘(楊春)이 사가촌을 습격해오자 진달과 일대일 승부에서 승리해 진달을 붙잡았다. 이후 주무와 양춘이 아무런 무기 없이 단 둘이서 사진에게로 가 진달의 석방을 요청하였고, 사진은 이들의 의협심에 반해 진달을 석방한 뒤 이들과 친하게 지냈다. 하지만 이들이 서로 주고받은 편지가 관원들에게 발각되었고, 결국 관원들과 한바탕 싸움을 벌인 뒤 자신을 산적의 두령으로 삼으려는 세 사람의 요청을 거부하고 방랑의 길에 나섰다.

이후 스승인 왕진을 만나러 가는 도중 들른 위주(渭州)에서 제할(提轄)을 맡고 있던 노달(魯達)과 의기 투합했으나, 일련의 사건으로 헤어지게 되었다. 그 뒤 와관사(瓦官寺)에서 노달과 다시 만나 와관사를 거점으로 노상 강도를 하고 있던 최도성(崔道成)과 구소을(丘小乙)을 퇴치했으며, 이후 노달과 다시 헤어져 전국을 방랑한 끝에 소화산으로 들어가 두령이 되었다.

몇 년 뒤 화주(華州)의 태수(太守)가 북경(北京)의 화가인 왕의의 딸과 강제로 혼인하려 하자 이에 분노해 태수를 죽이려 하였으나, 반대로 잡혀 버렸다. 그 때 노지심(魯智深) 등 양산박(梁山泊)의 호걸들의 도움을 받아 탈출에 성공했으며, 노지심의 추천으로 소화산의 산적들과 함께 양산박으로 들어갔다. 이후 탕산(碭山)의 번서(樊瑞) 일당과의 싸움에서 선봉에 나섰으나 패배했고, 동평부(東平府) 전투 당시에는 성 내부로 잡입을 시도했으나 실패했다.

108성 집결 이후에는 기병군(騎兵軍) 팔호장(八虎將) 겸 선봉사(先鋒使) 중 한 명으로 임명되었으며, 관군과의 싸움에서 동관(童貫)이 이끄는 군대를 상대로 승리를 거두는 등 수많은 장수를 상대로 좋은 활약을 펼쳤다. 그 뒤 방랍(方臘)의 난을 진압하는 과정에서 석수(石秀) 등 5명의 두령과 함께 정찰에 나섰으나, 적에게 발각되어 궁술(弓術)의 명인인 방만춘(龐萬春)이 날린 화살에 목을 맞고 사망했다.

수호전의 등장인물
화살에 맞아 죽은 사람
1904년 하계 올림픽 양궁 남자 더블 요크 라운드

1904년 하계 올림픽 양궁 남자 더블 요크 라운드는 미국 세인트루이스에서 진행된 1904년 하계 올림픽 양궁의 세부 종목이다. 9월 20일에 1개국에서 16명의 선수가 참가하였다.

경기장

경기 결과

메달리스트

참고 문헌 
 국제 올림픽 위원회 - 1904년 하계 올림픽 양궁 경기 결과 
  George Seymour Lyon - Olympic Individual gold medal winner 1904
  
  

남자 더블 요크 라운드
티맵

티맵()은 티맵모빌리티에서 제공하는 위치 기반 서비스이다. 2002년 SKT에서 첫 서비스를 시작하여, 2021년 한 달에 한 번이라도 서비스를 이용해 본 사용자 수는 1000만 명이 넘는다.
2021년부터 SK텔레콤에서 티맵모빌리티로 이관됨에 따라 4월 19일부터 SKT 가입자도 데이터가 차감된다.

자동차, 대중교통 경로 검색과 현재 위치 주변 정보 안내, 위험 구간을 알려주는 '안전운전도우미' 등의 기능을 제공하고 있다. 교통정보는 2013년 기준 약 7만여대에 이르는 프로브카(probe car)를 통해 수집하며, 나비콜 콜택시와 SK에너지의 유류 운반차량 및 금호고속버스 등이다.

역사 
2001년 11월부터 네이트 드라이브(NATE Drive)라는 이름으로 처음에는 내부 직원 대상으로 시범 운영하다 2002년 2월 정식 서비스를 시작하였다. 네이트 드라이브를 지원하는 휴대전화와 GPS 키트를 구입해서 실행하면 실시간 교통 정보를 종합해 가장 빠른 경로와 주변 시설물 정보를 조회하는 방식이었다. 초창기 네이트 드라이브 서비스 기본료는 2만원에 접속할 때마다 건당 50~70원의 데이터 이용료가 부과되었다. 한편 전산망 문제로 017 번호를 사용하던 가입자는 전산망이 통합되기 전까지 서비스를 이용할 수 없었다. 12월부터 차량을 세워두고 연락처를 남길 때 차주 본인의 전화번호를 직접 적어놓는 대신에 할당받은 사서함 번호를 적어 전화번호 노출 없이 전화 연결을 가능하게 해 주는 '네이트 드라이브 주차도우미 서비스'를 시행하기도 했었다.

2003년에는 르노삼성자동차의 'SM5' 모델을 구입하면서 내비게이션 시스템을 차량 내부에 설치한 고객에게 서비스를 제공하기도 했다. 기기 가격은 99만원.

2004년 4월 28일에는 네이트 드라이브 가입자 수가 10만명을 돌파했다. 이 무렵 이용할 수 있던 요금제는 월 2만원의 프리미엄 요금제와 월 9천원의 레귤러 요금제(추가 사용에 따라 요금이 부과) 및 기본료 없이 사용량에 따라 요금이 부과되는 종량제 방식이 있었다. 같은 해 7월에는 내비게이션 키트, 단말기 거치대, GPS 안테나를 일체형으로 통합한 기기를. 9월에는 보행자 길안내 서비스를 출시했다.

2005년 2월 택시 차량에도 네이트 드라이브를 설치하고 3월에는 모의주행 서비스를 출시하며 5월 말 가입자 30만명을 돌파하고 12월에는 40만명을 확보하고 있었다.

2006년 5월 '르노삼성 SM7'에도 네이트 드라이브 단말을 제공하기 시작했고 7월 야후! 코리아와 지역정보 연계 사업을 10월 GM대우와 시스템 개발 및 상용화를 위한 업무 제휴 협약을 체결했다.

2007년에는 무인 택시 콜 서비스 '나비콜'을 시작하고, 6월에는 길안내 무제한 요금제를 출시했다. 그리고 7월 통합 위치정보 서비스를 출시하며 현재의 서비스 명칭인 티맵(T map)으로 변경한다.

2009년에는 대중교통과 도보 길찾기 기능을 추가하고 레저 서비스를 시작하였다.

2010년부터 모토로이를 시작으로 안드로이드 운영 체제를 탑재한 스마트폰에서도 서비스를 시작하였고 티맵을 탑재하여 휴대전화로 받은 경로 탐색 결과를 블루투스를 통해 내비게이션으로 전달하는 기능이 탑재된 '엔나비 T200'을 출시했다. 5월 가입자 수는 120만명으로 증가했다.

2011년 5월부터는 아이폰과 아이패드용 티맵을 사용할 수 있게 되었고 10월부터는 SK텔레콤 가입자만 사용할 수 있었던 티맵을 KT와 LG유플러스 가입자도 사용할 수 있게 되었다.

버전 
현재 티맵버전 Tmap 8.8.0

아이콘 디자인 변경 및 자잘한 버그 픽스

모바일 서비스 
모바일 서비스는 무료로 제공된다. [ SKT는 데이터 통화료까지 무료 4월19일부터 데이터 차감]  [ KT,LGU+는 데이터 차감 ]

 교통정보
 실시간 교통정보 : 전국 고속도로, 국도 등의 교통정보를 제공하는 서비스. 약 3만 5000대의 교통 정보 수집 차량과 SK텔레콤의 가입자의 움직임을 파악해 5분 단위로 업데이트된다.
 대중교통 : 지하철, 철도, 시내버스, 시외버스, 고속버스, 항공사 정보를 조회할 수 있다.

 위치정보
 친구찾기 : 매시간 상대방의 위치를 자동으로 받거나 상대방이 알려주기를 수락하는 경우에만 정해진 시간 동안 위치를 받는 서비스이다.
 가족안심 :  상대방의 현재 위치를 알려주는 것뿐만 아니라 등록한 지역을 벗어날 경우 보호자에게 자동으로 이탈 경보 문자를 보내주거나, 이동 경로를 확인할 수 있다.
 별별맵, 내 주변 정보: 현재 위치를 기반으로 주변 업소의 명칭, 전화번호 등을 제공받을 수 있는 서비스이다.
 여행&맛집
 주유마트알뜰팩
 제주도관광정보

 T map 레저
 T map Run : 운동하는 사람의 움직임을 기록하며, 운동 목표를 정하고 기록을 조회할 수 있다. 싸이언 프로, 스카이 S.T.듀퐁 등 일부 단말에서 이용할 수 있다.
 T map Golf : 전국 골프장의 거리 및 지도 정보를 제공한다. 싸이언 프로 등 일부 단말에 기본 탑재되어 있으며 일부 기기에서는 T 스토어에서 다운로드해서 사용할 수 있다.
 T map 등산 : 등산 기록 외에 등산 경로를 찾아주고 기록해주는 서비스이다. 스카이 S.T.듀퐁에 기본 탑재되어 있으며, T map Golf와 마찬가지로 일부 기기에서 T 스토어에서 다운로드해서 사용할 수 있다.

관련 애플리케이션 
 T map HOT : 홍대, 강남, 명동 지역의 인기 있는 장소 검색과 보행자 길찾기, 사진 공유 등이 가능하다.
 BlackBox for T map : 길 안내와 함께 주행 영상을 녹화하는 기능이 포함된 애플리케이션

요금  
T map 설치와 구동이 가능한 휴대기기를 이용하고 있다면 누구나 T map을 이용할 수 있다.

T map을 사용하기 위해서는 ▲Android 6.0 이상 ▲iOS 버전 13 이상의 휴대기기가 필요하다. (Google Play, App Store 버전 업데이트 사항 확인)

스폰서 
 SK플래닛 스타크래프트 II 프로리그 시즌 2 - SK플래닛의 스폰서의 브랜드이며 1 라운드에서 사용되었다.
 SK플래닛 스타크래프트 II 프로리그 12-13 -  시즌2와 동일하여 사용되었다.

출처

외부 링크 
 티맵 공식 홈페이지

IOS 소프트웨어
SK텔레콤
모바일 소프트웨어
위성항법시스템
안드로이드 소프트웨어
치트키

치트 코드() 또는 치트키()는 비디오 게임 진행 중에 더이상 진행이 불가능할 때 일종의 속임수로 사용하는 방법이다. 사용법은 주로 특정한 조작을 하거나 특정한 문단을 입력해 사용된다. 대부분의 싱글플레이어 게임에서는 치트키가 내장되어 있었으며 무적이 되거나 진행 중인 해당 단계를 클리어 해준다거나 특정한 아이템을 획득한다거나 숨겨진 기능을 사용할 수도 있다. 멀티플레이 게임에서는 치트키 사용이 불가능하다.

대부분 치트키 기능이 내장되어 있는 게임은 실시간 전략 시뮬레이션이며 그외 치트키가 지원되지 않는 게임은 트레이너(Trainer)라고 하는 치트 프로그램을 사용하기도 한다. 이스터 에그와는 엄연히 다르다.

원래 치트키란 게임 개발 도중 게임의 진행을 테스트하기 위해 개발자들간에 사용된 것이였으나 이후에는 개발사에서 자체적으로 치트키를 공개하는 경우가 대다수이다.

같이 보기 
 부정 행위

비디오 게임 플레이
URL 단축

URL 단축(URL shortening)은 월드 와이드 웹 상의 긴 URL을 짧게 만들어 주는 기술이다. URL 단축 기능을 제공하는 서버는 HTTP 넘겨주기를 이용해 클라이언트(client)를 긴 URL로 넘겨준다. 수백 바이트 길이의 URL이 있을 수 있지만, 단축된 URL은 대개 URL 단축 서버의 주소 뒤에 6~7자리 정도의 퀴어리(query)가 붙어 있어서 길어야 30 바이트 수준을 넘지 않기 때문에 자원을 절약하고 관심을 끌 수 있다. 덕분에 트위터와 같은 마이크로블로그 서비스에서 인기를 얻는다. 반면, 클라이언트는 직접 접속하기 전까지는 URL 제공자의 설명을 믿고 위험 사이트로 유도될 수 있기 때문에 피싱이나 사기, 클릭 유도, 스팸 등의 위험이 있기도 하다. 이 때문에 URL 단축 서버에서 특정 URL 단축을 거부하기도 한다.

같이 보기 
 URL 넘겨주기
 깔끔 URL
 DMOZ

외부 링크 
 
 (한글) 단축 URL

URL
인터넷 용어
파블로 에르난데스 도밍게스

파블로 에르난데스 도밍게스(, 1985년 4월 11일 ~ )는 파블로라고 불리는 스페인의 축구 선수이다. 현재 프리메라 디비시온 RFEF의 CD 카스테욘에서 윙어로 뛰고 있다.

1985년 출생
살아있는 사람
축구 미드필더
스페인의 축구 선수
발렌시아주의 축구 선수
스페인 축구 국가대표팀 선수
발렌시아 CF의 축구 선수
카디스 CF의 축구 선수
헤타페 CF의 축구 선수
스완지 시티 AFC의 축구 선수
알아라비 (카타르)의 축구 선수
알나스르 SC (두바이)의 축구 선수
라요 바예카노의 축구 선수
리즈 유나이티드 FC의 축구 선수
2009년 FIFA 컨페더레이션스컵 참가 선수
스페인의 해외 진출 축구 선수
아랍에미리트의 외국인 축구 선수
카타르의 외국인 축구 선수
웨일스의 외국인 축구 선수
잉글랜드의 외국인 축구 선수
라리가의 축구 선수
세군다 디비시온의 축구 선수
세군다 디비시온 B의 축구 선수
테르세라 디비시온의 축구 선수
프리미어리그의 축구 선수
잉글리시 풋볼 리그의 축구 선수
카타르 스타스 리그의 축구 선수
잉글랜드에 거주한 스페인인
웨일스에 거주한 스페인인
발렌시아 CF 메스타야의 축구 선수
UAE 프로리그의 축구 선수
카타르에 거주한 스페인인
아랍에미리트에 거주한 스페인인
CD 카스테욘의 축구 선수
프리메라 디비시온 RFEF의 축구 선수