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테크의 메리

테크의 메리(, 1867년 5월 26일 ~ 1953년 3월 24일)는 영국의 군주인 조지 5세의 왕비이자 인도의 황후이다. 본명은 빅토리아 메리 어거스타 루이제 올가 폴린 클로딘 아그네스(Victoria Mary Augusta Louise Olga Pauline Claudine Agnes)이다. '메리'라는 이름과의 발음의 유사성과 더불어 5월에 태어났다는 뜻에서 메이(May)라는 애칭으로도 불렸다. 왕세손 클래런스와 에이번데일의 공작 앨버트 빅터(Prince Albert Victor, Duke of Clarence and Avondale)와 약혼했으나 클래런스와 에이번데일의 공작이 약혼 6주 만에 급성 폐렴으로 사망하자 시동생 요크 공작 조지 왕자(Prince George, Duke of York)와 결혼하여 요크 공작부인(Duchess of York)이 되었고, 조지가 조지 5세(George Ⅴ)로 즉위하자 왕비가 되었다. 지적이고 강인한 성격으로 남편 조지 5세를 잘 내조하여 1차 세계대전 등으로 상당수의 왕조들이 몰락하는 어려운 상황에도 불구하고 현대적 왕가로서의 영국 왕실의 기틀을 마련하였다는 평가를 얻고 있다. 열광적인 보석, 골동품 수집가로도 잘 알려져 있다.

생애

유년기 
1867년 영국 런던의 켄싱턴 궁전에서 태어났다. 아버지는 프란츠 폰 테크 공작으로 본래 뷔르템베르크의 방계 왕족이긴하나 조부 알렉산더 파울 루트비히 콘스탄틴 폰 뷔르템베르크(Alexander Paul Ludwig Konstantin von Württemberg)가 르헤데이 라슬로 백작(gróf kisrédei Rhédey László)의 영애 르헤데이 클라우디아(Rhédey Klaudia)와의 귀천상혼으로 인해 왕자가 아닌 공작 명을 하사받았고 어머니는 케임브리지 공녀 메리 아델라이드로 빅토리아 여왕의 사촌여동생이다. 1867년 장녀 메리를 시작으로 여러 자녀를 얻었지만 재정 형편은 나아지지 않아 이들 일가족은 빚쟁이를 피해 전 유럽에 퍼져 있는 친척들의 집을 전전하는 어려운 나날을 보냈다. 그러나 이러한 어린 시절은 메리로 하여금 각종 유럽의 문화와 문물을 접하며 후일 수집가로서의 안목을 키우는데 큰 영향을 미쳤다. 특히 이탈리아의 피렌체에서 거주한 시간은 테크 가문으로서는 매우 어려운 시기였으나 메리에게는 다양한 미술관과 교회 등을 방문하며 이탈리아의 앞선 문화와 예술을 접하는 귀한 시간이기도 하였다.

결혼과 즉위 

빅토리아 여왕의 배려로 1885년에야 영국에 돌아올 수 있었던 테크 가문은 리치먼드 파크(Richmond Park)에 위치한 화이트 로지(White Lodge)에 정착하여 다시 런던 생활을 시작하였다. 이때 빅토리아 여왕의 눈에 든 메리는 여왕의 낙점으로 1891년 24세때 왕세손 클래런스와 에이번데일의 공작과 약혼하였으나 6주 뒤 공작이 폐렴으로 사망하면서 혼사는 깨지고 말았다. 그러나 강인한 성격의 메리를 국왕의 배필감이라고 판단한 여왕은 실망하지 않고 1893년 그녀를 차손 요크 공작 조지와 결혼시켰다. 샌드링엄(Sandringham)에 정착한 요크 공 내외는 4남 1녀를 두었고, 비교적 원만한 생활을 영위해 나갔다. 꿋꿋한 성격이었던 메리는 그녀가 자기 지체에 비해 지나치게 거만하다고 생각했던 시누이들인 루이즈와 빅토리아 공주나 심신이 허약했던 시어머니 알렉산드라 왕비와는 사이가 냉랭했으나 빅토리아 여왕을 비롯해 시아버지인 에드워드 7세 등 왕족들에게 신뢰를 받았다. 빅토리아 여왕이 사망하고 에드워드 7세가 왕위에 오르자 1901년 메리는 남편과 함께 웨일즈 공과 공비(Prince and Princess of Wales)의 자리에 올랐고 1910년 에드워드 7세가 사망하자 왕비가 되었다.

왕비 시절 

두 부부가 즉위한 지 얼마 지나지 않아 시작된 1차 세계 대전은 그들에게 하나의 악몽이었다. 특히 전 유럽에서 왕실의 존재 이유와 능력이 의문시되고 전쟁 책임 등이 지워지는 가운데 프로이센의 호엔촐레른 왕가, 로마노프 왕가, 바이에른의 비텔스바흐 왕가, 오스트리아의 합스부르크 왕가 등 많은 왕실들이 몰락하자 여기에 더하여 영국 국민들이 혐오해 마지 않는 독일 출신이라는 약점까지 가지고 있던 영국 왕실은 한때 이들 몰락 왕실의 대열에 동참할 것처럼 보였다. 그러나 시대의 흐름을 적절하게 파악하고 있던 조지 5세의 결단에 의해 부계로인해 가지게 된 성이었던 작센-코부르크-고타(Saxe-Coburg-Gotha) 대신 영국적인 상징이라고 생각되었던 윈저(Windsor)가 새 왕조의 이름으로 채택되었고, 라디오 연설을 통해 전쟁의 고통을 겪고 있는 국민들을 독려하며 국민의 뜻에 반하는 외국 왕조와의 결혼 등은 지양하겠다는 등 국민을 의식한 왕실의 의지가 대대적으로 선전되어 왕실과 국민들의 결속이 공고해지자 영국 왕실은 국민들의 열광적인 지지 속에 탄탄한 반석 위에 올라서게 되었다. 메리 또한 이에 적극 동조하여 부계의 독일 혈통을 부정하는 대신 모계의 영국 혈통을 강조하고, 장남으로 태어나지 않은 탓에 방만한 교육 과정을 거친 데다가 타고난 성격 또한 국무를 수행하는 것보다는 사냥하는 것을 훨씬 좋아했던 남편의 국정 운영을 성실히 내조하였으며 군인들과 사상자들을 직접 만나 위로하는 등 왕비로서의 책무를 철저히 수행하였다.

왕대비 시절과 말년 
조지 5세가 사망하고 장남 에드워드 8세가 왕위에 오르자 메리는 왕대비(Queen Mother)가 되었으나 왕실에 끼치는 영향력은 여전히 강력했다. 그러나 어머니보다는 왕비로서의 책무를 더 중요시여겼던 그녀는 까다로운 성격에 힘입어 왕족답지 않은 것, 왕실의 평판에 나쁜 영향을 끼친다고 생각되는 것에 대해서는 자녀들에게도 몹시 엄격했다. 특히 에드워드 8세가 미국인이자 이혼녀인 월리스 심프슨과의 결혼을 감행하려 하면서 전국적으로 반발이 들끓자 그의 퇴위에 상당한 영향력을 끼친 것은 유명하다. 그 외에도 차남인 요크 공작은 말더듬이었고, 삼남인 글로스터 공작은 동성애자란 소문이 자주 들렸으며 막내인 존 왕자는 뇌전증병으로 고통받는 등 자녀들과 관련된 스캔들이 끊이지 않고 이어졌으나 강경하게 대처하였다.

자녀

외부 링크 

 

1867년 출생
1953년 사망
덴마크의 왕녀
영국의 왕비
윈저가
영국 작센코부르크고타가
테크케임브리지가
김문수

김문수는 다음 사람 등을 가리킨다.
 김문수(金文洙, 1939년~2012년): 대한민국의 소설가
 김문수(金文洙, 1951년~ ): 대한민국의 정치인이다. 제15·16·17대 국회의원. 제32·33대 경기도지사
 김문수(金文守, 1955년~ ): 대한민국의 공무원. 제21대 국세청 차장
 김문수(金文洙, 1963년~ ): 대한민국의 은퇴한 배드민턴 선수
 김문수(1978년~ ): 대한민국의 영화 배우.
 김문수(1989년~ ): 대한민국의 축구 선수. 경찰 축구단 소속
 김문수(1997년~ ): KBO 리그 두산 베어스의 내야수

같이 보기
오가와 마코토

오가와 마코토(, 1987년 10월 29일~ )는 전 모닝구무스메 제5기 멤버로 2001년 8월에 가입, 2006년 8월 27일에 졸업. 니가타현 가시와자키시 출신. 애칭은 마코(), 마콧쨩(). 2009년 3월 31일, 헬로! 프로젝트 졸업. 다음 달부터 신팬클럽 M-line club을 졸업.

2016년 4월부터 연예 활동 재개했다. 모닝구무스메후배인미치시게 사유미(개인활동중) 와 절친이다.

친구 
 미치시게 사유미-부모님끼리 사이가 좋음/본인들끼리도 사이가 좋다(오가와 마코토 와 미치시게 사유미의 블로그 보면 서로가 등장한다)/미치시게 사유미에게 귀엽다고 했다/본인끼리도 친구사이 이다

소속 유닛 
 애프터눈무스메。(2010년, 일본 코카콜라 조지아 광고 캐릭터)
 드림 모닝구무스메。(2011년 - 2012년)

관련 항목 
 헬로! 프로젝트
 M-라인 클럽

외부 링크 
 오가와 마코토 공식 사이트
 오가와 마코토 공식 블로그
 오가와 마코토 구공식 블로그
 오가와 마코토「야후! 모바게이타운」"유명인 블로그"
 모닝구무스메 졸업 발표 당시 오가와 본인의 코멘트
 오가와 마코토 관련 소식
 

1987년 출생
살아있는 사람
일본의 여자 가수
아이돌 가수
일본의 아이돌
헬로! 프로젝트 출신
M-라인 클럽
모닝구무스메
니가타현 출신
비국교도

비국교도(非國敎徒, )는 세계 성공회 공동체(Anglican Communion)에서 유일한 영국국교회인 영국성공회(church of England) 이외의 개신교 교파들을 말한다. 이들은 청교도들이 다수였던 영국 의회에서 1643년 폐지하였다가 1660년 영국 왕실 복원과 함께 복원된 성공회 기도서(The Book of Common Prayer)와 주교제에 반대하여 영국 성공회에서 분리된 청교도들이며, 1689년 관용법 제정으로 종교의 자유를 얻게 되었다. 관용법 당시 비국교도들은 영국 국민의 10 퍼센트였으며, 청교도들을 뿌리로 하는 장로교(주교제에 반대, 장로제를 주장), 침례교(Baptist), 회중교회(Congrationalism)가 이들의 대부분이었다. 그외 비국교도들로는 조지 폭스로부터 시작된 퀘이커가 있다. 하지만 기독교의 주요 교리인 삼위일체 교리에 반대하는 자들이나 로마 가톨릭 교도들은 관용법에서 제외되었다.

같이 보기 

 비국교회
 청교도

각주 

잉글랜드의 정치
기독교 용어
기독교 신비주의자
기독교 급진주의
주교제

주교제(主敎制)는 교회 통치의 계층적 형태로서, 지역 주요 당국들을 주교라고 부른다. ("주교"라는 단어는 고대 그리스어 σσσππςςς"를 의미하는 *biscopus/*biscopus를 통해 유래한다.) 가톨릭, 동방 정교회, 동양 정교회, 동방 교회, 성공회, 루터교 교회 또는 교파 등 주요 기독교 교회와 교파에서 사용하는 구조로, 이들 혈통과 독립하여 세워진 다른 교회들이다.

주교제도를 가진 교회들은 주교들의 지배를 받으며, 교구와 회의 또는 시노드에서 그들의 권위를 실천한다. 주교들의 지도력은 신성불가침과 합헌이다. 또한 서품, 확인, 예배 수행은 물론, 주교는 지방 관할 구역 내에서 성직자들을 감독하며, 세속적인 구조와 교회의 서열 내에서 모두 대표한다. 주교들은 예수의 열두 사도로부터 끊기지 않고 개인적인 사도세계를 계승하는 것에서 그들의 권위를 얻는 것으로 여겨진다. 그러한 권위를 가진 주교들은 역사적 발견이나 역사적 소멸을 나타낸다고 한다. 이러한 형태의 정부를 가진 교회들은 보통 신약성서에서 기술한 바와 같이 교회가 사제계급을 필요로 한다고 믿는다(디모테오에게 보낸 첫째 편지 3장, 디모테오에게 보낸 둘째 편지 2장). 어떤 체제에서는 주교들이 더 높은 직책을 갖는 주교들의 지배를 받을 수도 있다. (전통에 따라 대주교, 관구장 주교 또는 총대주교라고 불리기도 한다). 그들은 또한 의회나 시노드에서 만난다. 고위 주교들에 의해 장을 맡게 되는 이러한 모임들은, 비록 시노드나 의회가 순전히 자문일 수도 있지만, 대개 중요한 결정을 내린다.

제도적 기독교의 서면 역사 중 상당 부분, 교회 조직에서 유일하게 알려진 형태는 인지적 정부였다. 이것은 개혁에서 바뀌었다. 현재 많은 개신교 교회들은 마틴 루터의 95개 학설로 촉발된 가톨릭 교회와의 단절 이후 독자적으로 일하고 글을 쓰는 개신교 개혁가 존 캘빈의 글에서 유래한 것으로, 두 교회 모두 연합 교회나 장로교 교회 정치에 의해 조직되어 있다.
기독교 용어
노재길

노재길(盧在吉 1980년 ~ )은 대한민국 국적의 무에타이, 킥복싱 선수이다. K-1에서의 파이터명은 K.MAX이다.

입식 타격 전적 
 50전 37승 14패(15 KO)

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!경기일자
!상대
!결과
!내용
!대회

        2009년 11월 27일
         버질 칼라코다
        패
        4R 연장판정
        더 칸2

        2009년 7월 14일
         요코하마 고
        승
        3R KO
        K-1 World Max final 8
        2008년 3월 20일
         이수환
        패
        1R KO
        K-1 Max Korea 2009
        2008년 3월 20일
         와타나베 마사카즈
        승
        4R 연장판정
        K-1 Max Korea 2009
        2008년 2월 24일
         임치빈
        패
        3R 2분 6초 KO
        K-1 아시아 Max 2008 in seoul
        2008년 2월 24일
         이수환
        승
        3R 판정 KO
        K-1 아시아 Max 2008 in seoul
        2008년 2월 24일
         하쿠토
        승
        1R 1분 10초 KO
        K-1 아시아 Max 2008 in seoul
        2007년 2월 18일
         드리튼 라마
        승
        3R 판정
        K-1 fighting Network khan 2007 in seoul
        2006년 9월 16일
         김판수
        패
        3R 판정
        K-1 fighting Network khan 2006 in seoul
|}

정보 
주 베이스는 킥복싱과 무에타이이다. 키 180cm에 체중 70kg 이하의 맥스급에서 활동한다.

외부 링크 
 K-1 선수 데이터
 K-1 선수 데이터(대한민국)

1980년 출생
살아있는 사람
대한민국의 킥복싱 선수
대한민국의 무에타이 선수
아폴로 (사탕)

아폴로()는 아폴로제과에서 만드는 사탕이다. 짧은 빨대 속에 포도당, 향료, 구연산, 착색료 등이 들어가 있는 모양의 사탕이다.

역사 
아폴로는 1969년에 과자회사인 우림제과에서 처음 발매되었다. 이후, 우림제과는 아폴로의 인기에 힘입어 1971년 아폴로제과로 이름을 바꾸게 된다. 아폴로가 잘 팔리던 판매 초기인 1970년대, 잘 팔리는 유명한 상품이 되었지만 매출은 그다지 높지 못했다. 가내 수공업 형태를 띠고 있던 제과공장의 문제 상 대량생산이 불가능했기 때문이다. 하지만 1990년대, IMF 구제금융사건 이후로 소비 심리가 위축되고 복고 열풍이 불면서 최대 호황을 누리게 된다. 하지만 아폴로의 불량식품 편견 때문에 이 호황은 오래가지 못하였다. 2008년 기준으로, 아폴로는 발매 초기에 비해 많이 오른 원자재 값 때문에 양이 많이 줄었지만, 가격 100원을 유지하는 저가 정책을 유지하고 있어 가격을 올리진 않았다. 이런 저런 이유로 현재 아폴로제과의 사장인 김진원은 2년 후, 딱 40년을 채우고 아폴로 제과를 접을 생각을 가지고 있는 것으로 알려져 있다.

각주 

사탕
음식 상표명
1969년 출시
사재혁

사재혁 (史載赫, 1985년 1월 29일 ~ )은 대한민국의 전직 남자 역도 선수이다.

2005년 부산광역시에서 열린 세계 주니어 역도 선수권 대회에서 금메달을 땄다. 그는 2007년 세계 역도 선수권 대회 미들급에서 총 353kg을 들어서 5위를 했다.

베이징에서 열린 2008년 하계 올림픽에서 남자 역도 77㎏급에서 금메달을 땄다. 2009년 세계 역도 선수권 대회 미들급에서 총 365kg을 들어서 4위를 했다.

런던에서 열린 2012년 하계 올림픽에도 출전하였으나 경기 도중 팔꿈치 탈골로 기권하여 올림픽 2연패 달성은 실패했다.

사건

폭행 치상 
 2015년 12월 31일 강원도 춘천시의 한 술집에서 태릉선수촌 합숙 당시 자신에게 맞은 일을 소문내고 다닌다는 이유로 후배 선수인 황우만 선수를 폭행하여 전치 6주의 중상을 입혔다. 이 사건으로 황우만 선수 측은 "합의 없다"는 의사를 강하게 밝혔고, 2016년 1월 4일 대한역도연맹은 상벌위에서 10년 자격정지 처분을 받아 사실상 선수 생명이 끝나게 됐다. 다만, 올림픽 금메달 등 그 동안의 공로를 인정하여 영구제명은 내리지 않기로 결정하였다.
 경찰은 2016년 1월 20일 사재혁에게 구속영장을 신청했다. 그러나 법원은 도주우려가 없다며 구속영장은 기각했다.
 검찰은 2016년 6월 23일 사재혁에게 1년 6개월 구형을 내리고 불구속 기소시켰다. 선고 공판은 2016년 7월 7일 오후 2시에 열렸다.
 2016년 7월 7일 법원은 사재혁이 10년 자격정지로 충분히 처벌받았다며 벌금 천만원을 선고했다. 검찰은 1심 형량이 가볍다며 항소했지만 같은 해 11월 3일 춘천지법 제1형사부에서 검찰의 항소를 기각했다.

학력 
 홍천중학교
 홍천고등학교
 한국체육대학교

각주

외부 링크 
 사재혁 미니홈피

1985년 출생
살아있는 사람
대한민국의 남자 역도 선수
대한민국의 올림픽 금메달리스트
올림픽 역도 메달리스트
2008년 하계 올림픽 메달리스트
대한민국의 올림픽 역도 참가 선수
2008년 하계 올림픽 역도 참가 선수
2012년 하계 올림픽 역도 참가 선수
2014년 아시안 게임 역도 참가 선수
홍천군 출신
청주 사씨
석화초등학교 동문
홍천중학교 (강원) 동문
홍천고등학교 동문
한국체육대학교 동문
대한민국의 불교도
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
진례 나들목

진례 나들목(Jillye IC)은 경상남도 김해시 진례면 청천리, 초전리에 걸쳐 있는 남해고속도로의 35번 교차로이다.

나들목 진출입로 및 요금소는 진영읍 의전리와 접하고 있는 점을 감안하여, 이 나들목에 설치된 요금소의 명칭은 진례진영 요금소로 정해졌다.

연혁 
 1973년 11월 14일 :  남해고속도로 순천 ~ 부산 구간 개통과 함께 평면 교차로로 통행 개시

구조물 정보 
 위치: 경상남도 김해시 진례면 청천리, 초전리
 영업소(진례진영 요금소): 경상남도 김해시 진영읍 서부로 337

접속하는 도로 
 지방도 제1042호선 (서부로)

교통량 정보

각주 

대한민국의 고속도로 나들목
경상남도의 고속도로 나들목
김해시의 교통
남해고속도로
덕천 나들목

덕천 나들목(Deokcheon IC)은 부산광역시 북구 덕천2동에 설치된 남해고속도로의 40번 교차로이자 남해고속도로의 종점이다. 초기 남해고속도로의 구간이었다가 1978년 6월 22일에 고속도로에서 지정 해제되어 부산광역시도 제66호선에 편입되었던 이 나들목과 구포 나들목까지의 고속도로 진입로(남해고속도로 연결도로)가 설치되어 있다. 이 도로를 이용하여 부산시내로의 진입을 편리하게 할 수 있다.

옛 구포 나들목(Gupo IC)이라고도 한다. 남해고속도로를 통해 순천시로 연결되어 있다.

2006년 12월 4일 강변대로와 연결되는 일부 램프에 한해 부분개통을 실시하였으며, 강변대로의 덕천 나들목 이북 구간이 완공된 2007년 7월 18일에 완전 개통하였다.

연혁 
 2006년 12월 4일 : 나들목 개통

구조물 정보 
 위치: 부산광역시 북구 덕천동

접속하는 도로 
 강변대로 (부산광역시도 제55호선, 부산광역시도 제66호선)
 남해고속도로 연결도로 (부산광역시도 제66호선)

각주 

대한민국의 고속도로 나들목
부산광역시의 도로 구조물
부산광역시의 교통
부산 북구의 교통
남해고속도로
천안시의 시내버스

천안시의 시내버스는 천안시에서 운영하는 시내버스로 새천안교통, 보성여객, 삼안여객 등이 운영하고 있다.

운임 
시내 운임은 다음과 같다. 한편 2013년 8월 1일부터 운임이 직전보다 16.7% 인상되었다. 2020년 7월 20일 첫차시간대부터 어른운임기준 200원이 인상되어 세번째로 비싸게 요금을 받는 천안시 시내버스다. 운임기준 어른 기본운임이 1,600원, 중ㆍ고등학생 1,280원, 어린이 800원. 카드사용시 100원씩 할인. 청소년 교통카드는 그대로 유지. 장애인용 카드는 무료. 각 교통카드를 결재하면 100원 할인 전철보다 기본요금이 교통카드 1,250원되는 450원으로 저렴한 값. 교통카드 사용시 현금으로 낼 때보다 100원을 할인해준다. 2020년 7월 20일 교통카드 100원 할인요금 인상하고 운임이 대한민국에서 지자체 중 가장 비싼 편이다.

시계외 추가 운임 
천안시내버스 운임을 기준으로 내는 경우, 구간에 따라서는 추가 운임을 받기도 하나, 환승을 이용하는 경우 추가 운임이 징수되지 않는다. 2016년 3월 1일부터 천안시 - 아산시 간 버스 운임은 기본운임으로 단일화되어 천안시 시 경계 시점이나 아산시 배방읍 구간에서 환승하는 불편없이 기본 요금 만으로 갈수 있다. 반면 아산시를 제외한 안성시, 공주시, 세종특별자치시 구간은 여전히 구간 요금을 받고 있으며 이 경우 시 경계지점에서 환승시 또한 구간 요금 없이 환승가능하다. 세종특별자치시 전의면과 공주시 정안면 광정 방면의 경우 광덕면 행정리에서 환승시 구간운임 없이 갈 수도 있다는 점이다. 천안시로 나가지 않고 해당 행정구역 구간내에서 만 버스를 이용 한다면 세종특별자치시의 경우  현금 1,200원 카드 1,150원을 받고 안성시의 경우일반 현금 1,500원 카드 1,450원을 받았으나 현재 지자체별 기본요금 징수 제도가 폐지되었다.

무임 환승제 
2006년 12월 1일부터 무임 환승제가 도입되었고, 2007년 8월 10일부터 적용 범위가 인접지역인 아산시까지 확대되었다. 2회까지 가능하며, 처음 탄 버스에서 내린 뒤에 45분 이내에 다른 노선으로 갈아탔을 때 적용된다. 구간요금을 적용받는 노선은 시 경계 지점에서 환승하지 않는 이상 기본요금을 제외한 추가금액이 발생한다.

2022년 3월 19일부터 수도권 전철과 환승 할인이 적용되어, 시내버스와 광역전철을 연계 이용할 때 광역전철의 기본운임이 할인된다. 하지만 세종시내버스, 청주시내버스 등과의 환승할인은 현재 불가능하다.

운수 업체 
2021년 1월 기준이다.

시내버스 노선

시내순환 
기점에서 기점으로 돌아오는 순환형태의 노선이다.

시내권 노선

직산, 성환, 평택 노선 
간선 노선

순환 노선

지선 노선

입장, 성거, 안성 노선 
간선 노선

지선 노선

목천, 북면 노선 
간선 노선

지선 노선

목천, 병천, 동면, 진천 노선 
간선 노선

지선 노선

성남, 수신, 병천 방면 
간선 노선

지선 노선

풍세, 광덕 방면

소정, 전의, 정안 방면 
공통경유구간은 통합 5~20분의 배차간격으로 운행된다.

탕정, 음봉 방면

온양, 배방 방면 
21번국도를 이용해 천안~온양을 왕복하는 시내버스로, 통합 5분 간격으로 운행하며 아산시내버스와 공동배차하고 있다.

학생수송노선 
중·고등학생 통학을 편리하게 하고자 운행하는 노선으로, 97번을 제외하고 보통 1일 1~2회 편도노선으로 운행된다.

급행노선

타 지역의 차적 노선

아산시의 시내버스 
탕정, 음봉, 배방, 장재 방면

둔포 방면

평택시의 시내버스

세종특별자치시의 시내버스

청주시의 시내버스

진천군의 농어촌버스

갤러리

각주

외부 링크 
 천안시 교통정보 시스템
 천안시 시내버스 노선 안내

대한민국의 버스 노선
천안시의 교통
충청남도의 버스 교통
소양 나들목

소양 나들목(Soyang IC)은 전라북도 완주군 소양면 죽절리와 황운리에 걸쳐 설치된 새만금포항고속도로지선의 3번 교차로다. 국도 제26호선과 입체교차로를 이루고 있다. 나들목 명칭은 완주군 소양면에서 따온 것으로, 소양호와는 관계없다. 완주군 소양면 및 전주시 덕진구 인후동으로 진출할 수 있으며, 영남권에서 전주시로 진입할 때 주로 이용되는 나들목이다.

연혁 
 2007년 12월 13일 : 익산포항고속도로 익산 ~ 장수 구간 개통과 함께 영업 개시

구조물 정보 
 위치: 전라북도 완주군 소양면 죽절리, 황운리
 영업소: 전라북도 완주군 소양면 익산장수고속도로 18

접속하는 도로 
 국도 제26호선 (전진로)

교통량 정보

사진

각주 

국도 제26호선
대한민국의 고속도로 나들목
전라북도의 고속도로 나들목
완주군의 교통
팔공산 나들목

팔공산 나들목(Palgongsan IC)은 대구광역시 동구 지저동에 설치된 새만금포항고속도로의 교차로이다. 접속 도로와 평면교차로를 이루고 있으며, 나들목 명칭인 팔공산과는 다소 거리가 있다. 나들목 진출입로는 불로동과 접하고 있으며, 대구 시내 (동구 불로동, 지저동 일대)로 진출할 수 있다.

인근에 대구국제공항, 갓바위가 있다.

구조물 정보 
 위치: 대구광역시 동구 지저동
 영업소: 대구광역시 동구 도평로 114 (도동)

접속하는 도로 
 팔공로

팔공산 요금소 

팔공산 요금소(八公山料金所, Palgongsan TG)는 대구광역시 동구 도평로 114 (도동)에 위치한 새만금포항고속도로의 상의 요금소이다. 팔공산 나들목에서 동쪽으로 약 1.1km 떨어진 곳에 있다. 팔공산 나들목에서 요금소까지 이어지는 진출입로는 고속도로 구간이 아니며, 이 요금소의 회차로 근처에 지하통로 인근부터 공식적인 새만금포항고속도로 대구 - 포항 구간이 시작되기 때문에 이 요금소가 새만금포항고속도로 대구~포항 구간의 기점이다.

교통량 정보 
팔공산 요금소 기준이다.

각주 

대한민국의 고속도로 나들목
대구광역시의 도로 구조물
대구광역시의 교통
대한민국의 고속도로 요금소
대구 동구의 교통
대구 동구의 건축물
문의청남대 나들목

문의청남대 나들목(Munui-Cheongnamdae IC)은 충청북도 청주시 상당구 가덕면 국전리에 설치된 서산영덕고속도로의 18번 나들목이다. '문의'라는 명칭과 달리 실제 나들목 위치는 가덕면에 위치해 있지만, 나들목 진출입로 및 요금소는 문의면 미천리와 접하고 있다. 건설 당시 가칭은 대청호 나들목이었으나 2007년 11월 28일 당진상주고속도로 청원 ~ 상주 구간이 개통되면서 문의 나들목으로 변경되었으며, 이후 2021년 10월 22일 현재의 문의청남대 나들목으로 변경되었다. 인근에 대청댐, 문의 문화재 단지, 청남대가 있다.

연혁 
 2007년 11월 28일 : 당진상주고속도로 청원 분기점 ~ 낙동 분기점 구간 개통과 함께 문의 나들목으로 영업 개시
 2021년 10월 22일 : 문의청남대 나들목으로 변경

구조물 정보 
 위치: 충청북도 청주시 상당구 가덕면 국전리
 영업소: 충청북도 청주시 상당구 문의면 서산영덕고속도로 128

접속하는 도로 
 국가지원지방도 제32호선 (미천고은로)
 간접 연결 : 지방도 제509호선 (회남문의로, 문의사거리 이용)

교통량 정보

각주 

국가지원지방도 제32호선
대한민국의 고속도로 나들목
충청북도의 고속도로 나들목
청주시의 교통
속리산 나들목

속리산 나들목(Songnisan IC)은 충청북도 보은군 탄부면 상장리에 설치된 서산영덕고속도로의 21번 나들목이다. 탄부면, 마로면, 장안면 등지로 진출할 수 있으며, 나들목 명칭과 다르게 속리산과 거리가 있다.

연혁 
 2007년 11월 28일 : 당진상주고속도로 청원 ~ 상주 구간 개통과 함께 영업 개시

구조물 정보 
 위치: 충청북도 보은군 탄부면 상장리
 영업소: 충청북도 보은군 탄부면 보청대로 985

접속하는 도로 
 보청대로 (국도 제25호선, 지방도 제505호선)

교통량 정보

각주 

국도 제25호선
대한민국의 고속도로 나들목
충청북도의 고속도로 나들목
보은군의 교통
속리산
청주시의 시내버스

청주시의 시내버스는 충청북도 청주시에서 담당하는 시내버스이며, 주요 관리 업체는 동양교통, 동일운수, 우진교통, 청신운수, 청주교통, 한성운수이다.

청주시 면허 시내버스 중 상당수 차량이 NGV로 구성되어 있고 이는 2002년 5월에 첫 차량이 반입되어 동년 6월 2일 운행을 개시, 이후 꾸준히 반입해 왔으며 2021년 현재 경유 연료의 공영버스, 일부 저상버스를 제외한 모든 시내버스가 천연가스버스 차량으로 교체되었다.

운임요금 

2019년 9월 21일 기준이며 급행버스 전용 운임요금이 신설되었다. 이번 조정분부터 신분이 아닌 연령을 기준으로 운임요금을 구분하기 시작하였다.

시계외 운임요금 
  B3번은 통합 청주시 경계 기준 반경 약 10여 킬로미터를 벗어날 경우 킬로미터당 131.82원이 추가로 부과된다. 2010년 11월 1일 적용분부터는 50원 단위의 사사오입 규정에 의거하여 아래와 같이 계산하는데 이 경우 세종특별자치시 세종고속시외버스터미널 ~ 충청북도 청주시 오송역 간 현금 2000원, 카드 1900원이, 세종특별자치시 세종고속시외버스터미널 ~ 충청북도 청주시 청주국제공항 간 현금 2200원, 카드 2100원이 적용된다.

운임요금 할인 
 국가유공자 및 상이군경 1~7급 : 무임
 6세 미만 아동 : 시내버스 여객이 동반하는 만 6세 미만의 소아중 2인은 무임이며 3인부터는 초과하는 인원에 대한 초등학생의 운임요금 적용.

무료 환승 및 환승 할인제 
2005년 2월 1일부터 청주시에서 시내버스 이용 불편 해소 차원에 따라 청주시 전 지역에서 하차후 40분 이내 환승시 2회에 한하여 무료 또는 추가 운임요금만 지불하는 무료 환승 및 환승 할인제를 시행하고 있다. 2014년 5월 1일 환승시간을 30분에서 10분 연장한 40분을 적용하였고, 2014년 7월 1일 통합 청주시 출범으로 공영버스와 시내버스 간 환승이 적용되었다. 2016년 9월 19일부터 공영버스끼리 무료 환승이 확대 적용되었으며 시행 초기에는 통합 청주시 이전 지역에 한정하였으나 2012년 5월 21일부터 읍면 지역으로 무료 환승 및 환승 할인제를 확대 시행하고 있다.

무료 환승 및 환승 할인의 방법은 하차단말기에 승차 시 결재한 카드를 태그하고 하차한 후 2회에 한하여 환승이 가능하며 아래의 경우에는 무료 환승 및 환승 할인제를 적용 받을 수 없다.

 선/후불 교통카드가 아닌 현금으로 운임요금을 지불하는 경우
 청주시내버스 유출입 타 지역과 타 지역 농어촌버스/시내버스 유출입 지역에서 해당 지역 농어촌버스/시내버스와 상호 환승하는 경우
 환승 가능한 시간이 40분을 초과하는 경우
 다인승 승차 시
 동일 노선 간 환승 시

교통카드 
청주시내버스에서 사용 가능한 교통카드는 선불교통카드는 으뜸e카드이고, 마이비카드에서 대행해왔다.

마이비카드가 롯데그룹의 계열사가 되어 마이비카드 신규발급이 중단되고 동일 그룹 계열사인 캐시비카드 사용이 2011년 1월부터 발급 및 사용이 가능하며, 2011년 6월부터 티머니와 하나로카드도 사용이 가능하였다.

2014년 10월 코레일의 선불교통카드인 레일플러스도 충북지역 시내버스 호환 적용되어 사용할 수 있다.
현재 사용되는 선불 교통카드는 마이비카드, 티머니, 캐시비, 레일플러스, 하나로카드, 한페이이다.

그리고 후불교통카드는 2012년 7월 25일 기준으로 국민카드, NH농협카드, 롯데카드, BC카드, 삼성카드, 신한카드, 하나카드, 현대카드의 후불교통카드를 사용할 수 있다.

운수 업체 
2014년 12월 기준이다.

CNG 버스 도입 배경 
날로 갈수록 지속되는 환경오염과 각종 공해유발 등 환경 문제 개선 차원에 따라 경유 버스의 보유 대수를 크게 감축하는 결과로 결정되었다.

또한, 통행량 증가에 따른 소음규제 해소와 매연 발생문제를 해소시키기 위해 도입되었다.

노선번호 체계 
2000년까지는 한자리에서 세자리까지 노선번호가 다양하였으나 2001년부터 세자리로 노선번호가 단일화되었으며 2004년 약수터방면 중형좌석 노선이 실내체육관으로 단축됨과 동시에 두자리의 노선번호가 부활되었다. 2005년 중형좌석이 폐지되었으며 해당 차량은 입석형 버스 도색으로 재도색해서 운행하였다. 2006년 3월 24일까지는 지금의 청원공영 권역순환 및 800~900번대가 100~700번대에 섞여서 운행되기도 하였다.

또한 다른지역과는 다르게 문의↔청남대 간 시내좌석버스 및 청주시내 권역별 순환버스를 제외한 모든 노선의 노선번호가 종점지 별로 부여되어 운행하다가 2006년 3월 25일부터 단일번호 체제로 노선번호를 부여하여 운행하고 있다.

 위 정규노선 외에 야간에 자율학습을 마치고 귀가하는 학생들의 편의를 돕고자 번호 없이 운행하는 "학생심야노선" 이 존재한다. 학기 중 평일에만 운행하며 001번부터 019번까지 노선번호를 부여하여 운행한다. 운행대상 학교는 금천고등학교, 산남고등학교, 상당고등학교, 서원대학교, 세광중/고등학교, 주성고등학교, 청석고등학교, 청주여자고등학교, 청주외국어고등학교, 충북고등학교, 흥덕고등학교이다.

불법 운행 
위 정규노선 및 학생심야 노선까지 운행을 마친 시내버스가 차고지로 이동하는 과정에서 차고지와 유사 방향으로 이동하는 이용고객을 태우고 가는 이른 바 차고지 영업을 해 왔는데 이는 허가받지 않은 노선으로 불법 운행을 하고 다닌 것으로 밝혀졌다.

운행 노선 

 2022년 2월 5일 기준으로 작성되었다.

안내방송 
 과거에는 가라뫼사의 적외선 안내방송을 사용하였고 한때는 제천시내버스의 안내방송처럼 교통카드 단말기에서 방송번호를 조작해 안내방송을 실시하였으나 현재는 모닝스타사의 안내방송을 사용하고 있다. 하지만 단점은 일부 정류장은 이름이 바뀌었지만 안내방송에서는 옛 정류장명칭을 안내하거나, 일부 정류장을 변형 안내하기도 한다. 또한 변경 또는 신설된 일부 정류장과 마구리, 소전 등 시외 일부지역에서는 안내방송이 전혀 나오지 않고 일부 정류장에서는 다음 정류장 안내도 나오지 않는다. 2016년부터 부산, 전주, 제천, 창원 등에서 사용되는 캐시비 음성합성 안내방송으로 전면 교체가 진행되고 있다.

갤러리

각주

외부 링크 
 청주시 버스정보시스템

대한민국의 버스 노선
청주시의 교통
충청북도의 버스 교통
유태설

유태설(劉泰卨, 일본식 이름: 邦本泰卨, 1890년 2월 19일 ~ 1968년 12월 1일)은 일제강점기의 법조인이며 조선총독부 중추원 참의도 지냈다.

생애 
함경남도 북청군 출신으로 1914년에 경성전수학교를 졸업했다. 부산지방법원 밀양지청 서기 겸 통역생을 거쳐 1916년에 조선총독부 판사로 임명이 되면서 법조인으로 근무하기 시작했다.

공주지방법원 홍성지청 판사, 함흥지방법원 판사, 함흥지방법원 원산지청 판사, 평양복심법원 판사 등을 지낸 뒤 1926년에 퇴직하였다. 이때 종5위에 서위되어 있었으며, 퇴직한 후에는 함흥부에서 변호사를 개업해 활동했다.

함흥부회 의원과 함경남도 도회의원을 역임하는 등 지역 유지로 활동하던 중, 1933년에는 중추원 참의로 발탁되었다. 태평양 전쟁 시기에는 조선임전보국단에 가담한 바 있다.

태평양 전쟁 종전 후에 미군정 지역인 서울로 내려와 있었다. 1949년에 반민족행위처벌법에 따라 반민특위가 반민피의자를 체포했을 때 조사 대상에 올랐다. 그러나 도피자로 처리되어 체포되지 않았고, 반민특위가 활동을 중단하면서 처벌받지 않았다.

사후 
2002년 발표된 친일파 708인 명단 중 중추원 부문에 수록되었고, 2008년 민족문제연구소가 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단 중 중추원과 사법 부문에 포함되었다. 2009년 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에도 포함되었다.

같이 보기 
 조선총독부 중추원

참고자료

각주 

1890년 출생
1968년 사망
일제강점기의 관료
일제강점기의 법조인
조선총독부 중추원 간부
친일파 708인 명단 수록자
친일인명사전 수록자
대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
함경남도 출신
수원시의 시내버스

수원시의 시내버스는 경기도 수원시 지역을 운영하고 있는 시내버스이다.
6개 업체가 주된 운수 업무를 맡고 있다.

운임

운임 체계

환승 할인 
수원시의 시내버스도 수도권 통합운임제를 적용받는다.
수도권 통합운임제는 서울 - 경기 - 인천 대중교통수단간 환승시 총 이동거리에 따라 운임을 부과되는 운임 체계다.
시내일반 노선의 경우 이동거리 10km 이하까지의 운임은 1450원이며, 초과시 매 5km마다 100원이 추가로 부과된다.

차량 안내방송 
현재 수원 면허의 모든 노선에서는 차량 안내방송이 이루어지고 있으나, 양진텔레콤으로 대부분 안내방송 담당 회사가 통일되어 있는 서울 면허의 차량과는 달리 운행업체에 따라 서로 다른 안내방송 제작업체의 것을 사용하고 있어 서울 시내버스에서 발견되지 않는 문제점이 발견되고 있는데 양진텔레콤 문제점이 없다고 생각이나는 정도로 전부 허용된다. 수원시 연장 개통되면 보이스웨어 유미는 녹음을 사용한다.(TTS에서 성우 교체)

 GPS 음영지역에서의 안내방송 : 수원, 성남 지역의 버스 노선 중에는  '본시스템'  업체의 안내방송을 사용하는 노선들이 있는데, GPS방식의 안내방송이어서 GPS 음영지역에서 방송이 나오지 않는 경우가 있다.
 정류소 명칭 : 이 외에도 일부 노선에서 실시되는 안내방송의 경우, 같은 정류장에 정차하는데도 운행업체마다 다른 회사의 안내방송을 사용해 노선들 간의 정류소 명칭이 다르게 방송된다.

운행업체

시내버스 
2022년 1월 기준이다.

다른 시, 군 면허 운행업체 
 광주 : 경기고속, 대원고속
 성남 : 성남시내버스, 대원버스
 안산 : 경원여객, 태화상운
 오산 : 오산교통
 의정부 : 경기고속
 용인 : 경남여객 (본사가 수원에 있지만 용인시 면허이다.),
 화성 : 화성여객, 제부여객, 경진여객, 남양여객

수원 시내 운행 노선 
수원시내에서 운행하는 시내버스의 일람이다. 비고란에 별다른 지역 언급이 없는 것은 수원시 면허 버스를 뜻한다.

일반시내버스

일반좌석버스

직행좌석버스

광역급행버스

사진

각주 

경기도의 버스 교통
수원시의 교통
대한민국의 버스 노선
함열군

함열군(咸悅郡)은 전라북도 익산시 함라면을 중심으로 익산서북 1읍 5개면에 있었던 옛 행정구역이다. 함열에서 고려시대에 용안군(龍安郡)이 갈라져 나왔는데 여기서 같이 다룬다. 오늘날의 용안군을 포함한 익산시 북부 지역 전부의 전신이다.

유래 

본래 감물아현(甘物阿縣)이라 하였는데 근방의 곰개[熊浦]라는 지명과 관계가 있다고 한다. "함열"은 이를 달리 적은 것 뿐이다.

함열읍 옆의 함라면(咸羅面)은 면소재지인 함열리가 함열군의 본래 중심지였으므로 함열의 별호인 함라를 그대로 따와서 작명되었다.

웅포면(熊浦面)은 감물아의 원의(原意)인 곰개의 한자식 표기이다.

황등면(黃登面)은 1914년 면이 개청되면서 면의 중심마을 이름에서 유래했다.

성당면(聖堂面)은 금강가의 성당창(聖堂倉)에서 유래했는데 처음은 번성한 포구 라는 뜻으로 성(盛)으로 썼다가 어느순간 성(聖)으로 바뀌었다.

용안면(龍安面)과 용동면(龍東面)은 본래 용안군이 있던 곳이다. 용안군은 함열에 속한 향소부곡이었는데 이곳 출신인 백안부개(伯顔夫介)가 원나라에 있으면서 본국에 공이 있다하여 용안현으로 승격되어 함열에서 분리독립했다.

역사 
 삼한시대에 감해국(感奚國)이 있었다. 서기 9년에 마한의 패망으로 백제의 지배하에 들어갔다.
 백제가 신라에 멸망하자 당나라가 부당하게 백제 고토를 가로채 웅진 도독부를 설치했다. 옛 감물아현은 노산현(魯山縣)으로 개명해 노산주(魯山州)의 주도로 구획되었지만 유명무실한 기관이었다.
 삼국통일후 완산주 임피군 관할의 함열현이 되었다.

 고려시대인 1018년 고려 현종9년에 전주의 속현이 되었다.
 1176년 고려 명종 6년에 감무가 살치되어 독립했다.
 1321년 충숙왕 8년에 함열현 산하의 도내산은소(道乃山銀所)가 용안현으로 독립했다.
 1391년 용안현이 전주의 속현인 풍저현(豊儲·豊堤)을 합병하였다.
 1409년 태종 9년 용안현과 함열현이 일시 재합병되어 안열현(安悅縣)이라 하였다가 태종 16년에 재분할하였다.

 1895년 23부(府)제로 행정구역이 재편되면서 군으로 승격되어 전주부의 함열군과 용안군이 되었다. 이듬해 전라북도에 소속되었다.
 1914년 일제에 의한 행정폐합으로 함열군과 용안군 전역이 익산군에 통폐합되었다. 구 함열군은 5개면으로, 용안군은 용안면으로 제편되었다.
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
| colspan=3 | 조선총독부령 제111호
|-
! width="50%"| 구 행정구역 !! colspan=2 width="50%"| 신 행정구역
|-
| 군내면(郡內面) 간성리/동길리/박상동/금곡리/(동일면)상와리 일부/동촌리 일부, 신대리/진등리 일부, 갈마동/행동/천남리/천북리/수동/안정리/교동 || rowspan=2 | 함라면 || 금성리, 신대리, 함열리
|-
| 남이면(南二面) 연화리/고월리/회룡리/망월리/다은리/(남일면)화암리 일부/(임피군 동일면)마포리 일부, 신촌/진산리/장등리/장점리 일부/(서일면)입남리 일부/소룡리 일부, 진목리/신성리 일부/장점리 일부/(서일면)소룡리 일부/(임피군 동이면)소룡리 일부/마포리 일부/하검리 일부/상검리 일부/구산리 일부 || 다망리, 신등리, 신목리
|-
| 남일면(南一面) 무동/구자리/봉곡리/신성리 일부/(군내면)진등리 일부, 하동리/상동리 일부/방하리 일부/황방리 일부/(남이면)부평리 일부/(임피군 동일면)방교리 일부, 율동/신평리/(익산군 율촌면)신율리/중리 일부, 신화리/대성리/신성리 일부, 도촌/마전리/창평리/죽촌 일부/화농리 일부, 신정리/신등리/황등리/죽촌 일부/황방리 일부/(익산군 북일면)보삼리/황등리/신기리 일부/백길리 일부/(익산군 율촌면)차상리/차하리/(임피군 동일면)방교리 일부 || rowspan=2 | 황등면 || 구자리, 동련리, 율촌리, 신성리, 죽촌리, 황등리
|-
| rowspan=2 | 동이면(東二面) 황교리/대산리/소산리/대동/송곡리, 방교리/와야리/상마리 일부/(익산군 사제면)만대리 일부, 병암리/소지리/대지리 || 용산리
|-
| rowspan=3 | 함열면 || 다송리, 용지리
|-
| 동삼면(東三面) 금반리/매교리/석치리/점촌/용왕동/두라리 일부/학선동 일부, 상흘리/하흘리/학선동 일부/가산리 일부/(여산군 서삼면)한기리 일부/중리 일부 || 석매리, 흘산리
|-
| 동사면(東四面) 조왕리/신흥리/동신리 일부/(동삼면)상정리/가산리 일부/중정리 일부/(용안군 남면)안대동 일부, 정동/말방리/와리/동지리/삼양리/(동삼면)두라리 일부/(용안군 남면)안대동 일부 || 남당리, 와리
|-
| 서이면(西二面) 고창리/소마리/대마리/진소리 일부, 송천리/진소리 일부, 창대리/중웅리/서웅리/신대리/상웅리 일부/(서일면)오류동/반포리/송천리 일부, 입동리/입북리/서방동/상웅리 일부/소룡리 일부 || rowspan=2 | 웅포면 || 고창리, 송천리, 웅포리, 입점리
|-
| 북일면(北二面) 상제리/대붕암리/하제리 일부, 동산동/서유동/소맹동/대맹동, 성동/하제리 일부 || 대붕암리, 맹산리, 제성리
|-
| 북이면(北二面) 내두리/외두리/내란리/택촌/부곡리 일부/교항리 일부, 안평리/부곡리 일부/(동일면)수산리/(용안군 군내면)연동 일부, 월명리/교항리 일부/성당리 일부/(용안군 북면)난포리 일부 || rowspan=2 | 성당면 || 두동리, 부곡리, 성당리
|-
| 동일면(東一面) 내장리/외갈리/내갈리/수산리 일부, 대기리/종촌리 일부/회선리 일부, 장교리/신동/하와리/중와리 일부/상와리 일부/회선리 일부, 신기리/장선리/삼산리/외장리/중와리 일부 || 갈산리, 대선리, 와초리, 장선리
|}
 1970년 용안면을 분할해 용동출장소를 설치했다.
 1979년 5월 함열면이 읍으로 승격되었다.
 동년 10월 이리시에 있던 익산군청이 함열읍으로 이전.
 1986년 용동출장소가 용동면으로 승격.
 1995년 익산군과 이리시가 통폐합되어 도농복합의 익산시가 출범 됨과 동시에 함열출장소가 설치.
 1998년 함열출장소가 폐지되었다.

각주

외부 링크 

 익산시 함열읍 사무소

 익산시 함라면 사무소

익산시 용안면 사무소

한국의 옛 지명
전라북도의 폐지된 행정 구역
익산시의 행정 구역
익산시의 역사
1914년 폐지
유태영 (1874년)

유태영(柳泰英, 1874년 음력 9월 4일 ~ ?)은 대한제국과 일제강점기의 관료이다.

생애 
본관은 전주이며, 아버지가 정3품 통정 벼슬을 지낸 양반 가문에서 태어났다. 가정에서 한학을 공부하고 1903년에 판임관 6등의 전라북도 주사로 임명되면서 대한제국 말기에 관리로 근무했다.

전라북도에서 근무하던 중 1910년 한일 병합 조약이 체결되면서 조선총독부 소속으로 이동되었다. 유태영은 전라북도 장수군 군수로 임명되어 총독부 군수로 승진하였다. 1912년에 일본 정부로부터 한국병합기념장을 수여받았으며, 동양척식주식회사가 구성한 내지시찰단에 참가하여 1개월 동안 일본을 관광하기도 했다.

1913년에 함열군 군수로 전임되었고, 이후 진안군 군수를 역임했다. 진안군수 재직 중에는 전라북도 지방토지조사위원회의 임시위원을 겸하기도 했다. 진안군수를 마지막으로 1917년에 퇴직했으며, 이때 종7위에 서위되어 있었다.

2008년 민족문제연구소가 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단 중 관료 부문에 포함되었다.

참고자료 
 

1874년 출생
몰년 미상
대한제국의 관료
일제강점기의 관료
친일인명사전 수록자
고양시의 시내버스

고양시의 시내버스는 고양시를 담당하는 시내버스이다. 한때 고양시 버스 운송의 대부분을 담당했던 명성운수가 대부분의 도시형버스 노선과 좌석버스 일부 노선을 다른 회사에 매각 함으로써 고양시 면허를 가진 버스들이 대부분 다른 시의 면허를 보유한 업체로 인계되었고, 일부는 신성교통의 신성운수 분사로 다시 고양시 면허가 되었다. 현재 운수업체는 명성운수, 서울여객, 고양교통 등이다.

특징 
대부분의 버스 노선은 거의 파주시까지 연장 운행하는 노선이 대부분을 차지, 파주시 면허로 구성되는 경우가 대부분이며, 또한 신성교통 면허로 구성되는 노선이 다수 있다. 일부는 김포시, 서울특별시 버스노선이 상당수 중복되는 경우도 간혹 있다. 경기고속이나 대원고속의 버스가 보일 수도 있으나, 이는 공항사업부나 시외사업부가 대부분이며, 시내사업부는 9600번, 9700번 (명성운수와 공동 배차)과 8109번 (경기순환버스), M7412번 (이상 광역급행버스)이 운행한다.

운수 업체

시내버스 
2021년 1월 기준이다.

다른 시, 군 운수업체 
 김포 : 선진버스
 광주 : 경기고속, 대원고속
 양주 : 진명여객
 파주 : 신성교통, 신일여객
 서울 : 동해운수, 선진운수, 신수교통, 신촌교통, 제일여객, 유성운수

운임 
 고양시에 다니는 시내버스의 요금은 서울특별시와 경기도로 구분된다.
 서울특별시 버스노선의 운임에 대한 상세 내용은 서울특별시의 버스를 참조.
 운임은 경기도를 기준으로 적용된다.

버스 요금

환승 할인 
30분 이내에 환승시 무료로 환승 가능하다. (단, 21:00 ~ 익일 07:00의 시간대는 1시간 이내에 환승시 무료이다.)

시계외 운임도 적용되며, 버스 할인운임은 국가유공자 및 6세 미만의 어린이의 보호자 동반시 1명만 승차할 경우에만 무료 승차가 가능하며 6세 미만의 어린이가 2인 이상인 경우 초등학생 운임으로 적용된다.

2008년 6월 2일부터 2018년 7월 1일까지는 고양시 소속 전체 마을버스와 고양시 소속 도시형버스 (11번, 88A번, 88B번, 95번)에만 1급 ~ 3급에 의한 장애인만 1인에만 무료승차가 적용되었으나, 2018년 7월 2일부터 유료승차로 전환되었다. 또한 최근 2011년 11월 1일부터 고양시 소속 도시형버스 (66번, 72번, 96번, 97번 - 4개의 노선은 2008년 6월부터 2011년 10월 31일까지 장애인 무료승차가 가능했다.)에만 장애인 무료승차가 되지 않는다.

고양시 차적의 운행 노선

도시형버스

일반좌석버스

직행좌석버스

광역급행버스

고양누리버스

타 지역 차적의 운행 노선

서울특별시의 시내버스

광주시의 시내버스

김포시의 시내버스

성남시의 시내버스

양주시의 시내버스

의정부시의 시내버스

파주시의 시내버스

각주 

경기도의 버스 교통
고양시의 교통
대한민국의 버스 노선
안산시의 시내버스

안산시의 시내버스는 경기도 안산시를 관장, 담당하는 시내버스이다. 운수업체는 경원여객, 태화상운이다.

운수업체

시내버스 
2021년 1월 기준이다.

다른 시, 군 운수업체 
 인천 : 신강교통
 수원 : 성우운수
 시흥 : 시흥교통
 화성 : 남양여객, 제부여객

버스 요금

환승 할인 
안산시의 시내버스는 경기도의 다른 지역 시내버스와 같이 수도권 통합요금제를 따른다.

안산시 차적의 운행 노선

도시형버스

직행좌석버스

미경유 노선 
안산시를 경유하지 않는 안산시 면허 버스의 목록이다.

타 지역 차적의 운행 노선

인천광역시의 시내버스

수원시의 시내버스

시흥시의 시내버스

화성시의 시내버스

광역급행버스

사진

각주 

안산시의 교통
대한민국의 버스 노선
경기도의 버스 교통
명인전

명인전에는 다음과 같은 동음이의어가 있다.

명인전(名人戰, 1969~2015) - 대한민국 바둑
명인전(名人戰, 1990~2013) - 대한민국 장기
명인전(, 1976~) - 일본 바둑
명인전(, 1935~) - 일본 쇼기
 명인전(, 1988~) - 중국 바둑

같이 보기
KBS 장기왕전

KBS 장기왕전( - 將棋王戰)은 2000년에 공영방송국인 KBS에서 주최한 대한민국의 장기 기전 및 방송 프로그램이다. 6회 장기왕전을 끝으로 4년간 종영되었다. 그 후 2010년부터 한국의 명절인 설날과 추석에 특집으로만 장기왕전을 방송 하고 있었으나, 현재 폐지되었다.

대회 개요 

주최: KBS
주관: 한국장기협회
협찬: KBS

역대 우승자

특집 방송

각주 

장기 기전