lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
해외진출선수 특별지명회의

해외진출선수 특별지명회의는 2007년 4월 2일에 있었던 KBO 리그 특별 지명 회의이다.

개요 
KBO는 1998년에 아마추어 야구 유망주들의 무분별한 해외 진출을 막기 위해 해외파 복귀 2년 유예 제도를 만들었다. 이는 '1999년 1월 이후부터 해외에 진출한 선수들이 대한민국 복귀를 원할 경우 2년의 유예 기간을 거쳐야 한다'는 내용을 가지고 있다. 여기서 2년은 '소속 팀이 완전히 없어진 시점으로부터 2년'이므로, 임의탈퇴된 경우는 해당 구단과 계약을 완전히 해지해야 유예 기간이 시작된다. 그보다 더 심한 경우에는 KBO가 신분 조회 및 동의 등을 거치지 않고 미국 메이저 리그 구단과 계약한 선수에 대하여 대한민국 무대에 설 수 없도록 영구 자격 정지도 불사하고 있다. 2011년 독립 야구단인 고양 원더스 창단 이후에도 유예 기간 때문에 고양에 입단하여도 퓨처스 리그 번외 경기에 참가하지 못하게 하고 있다. 실제로 복귀 2년 유예 규정으로 인해 투수 김일엽(전 한화 이글스), 투수 정성기(전 NC 다이노스), 투수 정영일(현 SK 와이번스) 등이 유예 기간이 지나서야 대한민국 프로 무대로 복귀할 수 있었고, 보스턴에 입단했었던 안병학의 경우는 유예 기간이 지나서도 지명을 받지 못해 롯데 자이언츠의 신고선수로 입단했다가 1군에 오르지 못하고 방출당했다. 2012년 텍사스에서 방출당한 투수 남윤성(현 SK 와이번스)도 유예 기간에 걸려 교류전에 참가하지 못하고 군 복무 중이다. 유예 기간이 경과한 선수가 KBO 리그 팀과 선수 계약을 체결하고자 할 경우에는 2차 지명 절차를 거처야 하며, 해당 선수들은 2차 지명이 열리기 한 달 전까지 개별적으로 신청서를 접수하고 KBO의 주최로 열리는 트라이아웃에 참가해야 하는 번거로움이 있다.

그러나 2007년 초 KBO 이사회는 '1999년 이후 해외로 진출한 선수 중 5년이 지난 선수'를 유예 기간에 구애받지 않고 복귀할 수 있도록 하는 내용의 일시적 특별 규정에 합의했다. 이 규정은 KBO 리그 중흥을 위해 잘 알려진 선수들을 국내로 복귀시키기 위한 것이었다.

이에 따라, 해당되는 선수들 중 연고 지역 내의 고등학교를 졸업한 선수를 여러 명을 보유한 롯데(송승준, 이승학, 추신수)와 KIA(김병현, 최희섭)는 이들 중 1명만을 지명할 수 있었고, 이후 2007년 4월 2일에 열렸던 지명 회의에서 KIA와 롯데의 지명을 받지 못한 남은 선수 3명에다가 류제국, 그리고 이미 유예 기간이 지났으나 3월 중 뒤늦게 명단에 추가된 채태인을 포함하여 남은 5명을 영입 의사가 있는 6개 구단이 지명하도록 하였다. 6개 구단이 추첨을 통해 지명 순서를 정하였고, '6'번을 뽑은 한화는 지명권을 행사할 수 없었다. 이후 한화 김인식 감독은 이에 대해 불만을 표시하기도 했다. 1994년 메이저 리그에 진출한 박찬호는 위의 조건에 맞지 않았기 때문에, 박찬호가 한화를 통해 대한민국에 들어오기 전 "박찬호 특별법"이 별도로 만들어졌다. 봉중근의 경우는 1997년에 진출했고, 신일고등학교 중퇴 후 신분 유지를 위해 미국에서 고교 교육 과정을 완전히 마쳐서 2007년 1차 정식 지명을 받아 국내에 복귀할 수 있었다.

여기에 지명된 선수들은 국내 복귀 때 지명된 구단과 계약만 하면 곧바로 국내 무대에 설 수 있다. 그리고 다음 해나 그 이후에도 지명된 구단과 계약만 하면 마찬가지로 시즌 중이라도 즉시 복귀할 수 있게 하였다. 송승준은 지명 회의 이전에 고향 팀 롯데 자이언츠와 계약했고, 지명 회의 후 채태인은 삼성 라이온즈와 계약하여 1루수로 전향했다. 최희섭은 지명 회의 후 미국 생활을 청산하고 2007년 시즌 중 고향 팀에 복귀했다. 류제국은 2010년에 미국 생활을 정리하고 영구 귀국한 후, 공익근무요원 복무를 마치고 2013년 1월 31일 LG 트윈스와 계약했다. 이 회의를 통해 해당 선수를 지명한 구단은 해당 선수에 대한 지명권을 다른 구단에 양도할 수 없고, 지명 선수가 국내에 복귀한 1년 동안에는 타 구단으로 트레이드가 금지된다. 단, 예외로 2007년을 마지막으로 해체된 현대 유니콘스는 팀이 해체됐기 때문에 선수단 인계 때 히어로즈에 김병현의 지명권을 인계했으며, 2012년에 김병현도 히어로즈와 계약하여 복귀했다. 추신수 또한 SK가 2021년 초 신세계그룹에 야구단을 매각하면서, 자연히 지명권이 신세계로 넘어갔다.

지명된 선수들 중 투수 이승학은 허리 부상 악화로 2009년 시즌 후 두산에서 방출되어 은퇴했고, 외야수 추신수는 광저우 아시안 게임을 통해 병역을 해결했기 때문에 지속적인 메이저 리그 활동이 가능해져 대한민국 복귀 가능성에 대해서는 물음표였으나, 추신수가 텍사스와의 계약 만료 후 SK의 지명권을 넘겨받은 SSG 랜더스와 계약하면서 지명자 전원이 계약을 완료했다.

구단별 지명 선수

같이 보기 
 대한민국 출신 메이저 리그 베이스볼 선수 목록

각주 

KBO 리그 드래프트
1,4-다이옥세인

1,4-다이옥세인(, , 1,4-디옥산)은 다이옥세인 중 하나로, 1,2-다이옥세인과 1,3-다이옥세인과 이성질체 관계에 있다. 1,4-다이옥세인은 각각의 산소가 작용기를 가지는 특이한 에테르로 분류된다. 그래서 1,4-다이옥세인은 같은 수의 탄소를 가지는 다이에틸 에테르에 비해 보다 더 극성이다.

1,4-다이옥세인은 독성 물질로, 세계 보건 기구(WHO)에서는 50ppb 이하를 권고하고 있다. 1998년 1월 1일부터 미국 캘리포니아주 법률은 1,4-다이옥산을 발암 물질로 규정하고 있다.

2009년 대구에서의 유출 
2009년 1월, 낙동강을 수원으로 삼은 정수장 중 하나인 두류정수장에서 1,4-다이옥세인의 농도가 554ppb로 확인되어 대구광역시에서는 해당 정수장의 가동을 중단시켰다.

각주 

다이옥세인
에터 용매
IARC 2B등급 발암 물질
크라운 에터
시드 (밴드)

시드(, SID, 시도)는 일본의 비주얼계 밴드이다.

멤버 
* 마오  - 보컬

10월 23일생, 후쿠오카현 출신, 키173cm / 몸무게 54 kg/ AB형
외모와는 달리 남자다운 성격.
2009년 12월에 한국에 왔었다.
유우야랑 개그 궁합이 잘 맞는다.
쌀은 본가에서 보내달라고 해서 먹는다.
팬서비스 정신이 매우 투철하다.
카레 애호가(코코이찌방야에 자주 간다).
黑夢의 키요하루의 열혈 팬.
로리 패션을 선호했으나 지금은 별로.
호칭은 마오냥
시도 전에는 SHULA에서 활동.

* 신지 Shinji - 기타

2월 8일생, 사이타마현 출신, 키 178 cm /몸무게 57 kg / O형
방송에서 얌전한 모습과는 다르게 유우야랑 같이 개그 센스가 탁월하다.
오타쿠 기질이 다분하다.
갑각류 알러지가 있다.
고교 졸업 후 여름에 탈색을 하고선 부모님한테 호되게 맞았다.
양복점에서 아르바이트를 한 적이 있다.
FF와 드래곤 퀘스트의 열혈 유저.
동물을 매우 좋아한다.
 BOØWY의 열광적인 팬.
가끔 깨는 패션 센스를 선보여서 팬들을 경악하게 한다.
친구가 별로 없다.
벌레를 매우 싫어한다.
시도 전에 uranus라는 밴드에 있었다.

* 아키  - 베이스 

2월 3일생, 카나가와현 출신(도쿄도 출생), 키 175 cm / 몸무게 55 kg / B형
어릴 때 꿈 중에 하나는 의사.
피아노를 칠 수 있다.
몬스터 헌터 열혈 유저.
록에서 쟈니스 계열까지 엄청난 인맥을 자랑한다.대표적으로 라르크 앙 시엘과 글레이 등등이 있다.
고양이 알러지가 있다.
금연했다가 다시 흡연 재개.
스스로 도M이라고 한다.
전신에 약 30개가 넘는 피어싱을 했다.
전에는 술버릇이 안 좋았다고 스스로 인정(센티멘탈 마끼야토의 라디오에서 모르는 사람에게 김치를 던진적 있다고 자백했다). 지금은 많이 좋아졌다.
호칭은 아키様
전에 소속되어 있던 밴드는 RAM∞REM

* 유야  - 드럼

12월 9일생, 치바현 출신, 키180cm / 몸무게 60 kg / A형
시도 멤버 중에서 No.0의 개그 담당.
JITB 2008 세션G에서는 기타를 쳤다.
V계 드러머들과 해마다 망년회를 한다.
화를 잘 안 낸다(마오 증언).
천둥번개를 좋아하지 않는다.
신지와 함께 술을 얼마까지 마실 수 있나 작정하고 마신 적이 있다.
과거에 축구를 해서 브라질에도 다녀왔다.

발자취 
 2003년 마오(보컬)와 아키(베이스)를 중심으로 '시도'를 결성했다. 그 후 신지(기타)와 유야(드럼)가 가입해 현재의 시도가 되었다.
 2008년 5월 1일 메이저 데뷔를 발표했다.
애니메이션 '흑집사'의 오프닝으로도 쓰인 モノクロのキス로 메이저데뷔를 했다.
데뷔 기념공연을 일본 무도관에서 했다.
유야 작곡의 [嘘]로 오리콘 2위를 했다.

음반 목록

싱글 
 인디즈

 메이저
 モノクロのキス 모노쿠로노키스 흑백의 키스 (2008년 10월 4일)
 モノクロのキス
 season
 and boyfriend (Live at 代々木第一体育館)
 2°C目の彼女 니도메노카노죠 두 번째 그녀 (2009년 1월 14일)
 2°C目の彼女
 泣き出した女と虚無感 울기 시작한 여자와 허무감
 お別れの唄 (Live at 日本武道館 2008.11.2.)
 嘘 우소 거짓말 (2009년 4월 29일)
 嘘
 日傘 양산
 誘感コレクション (Live at 日本武道館 2008.11.2.)
 one way (2009년 11월 11일)
 one way
 怪盗ネオン
 土曜日の女 (Live from SID TOUR 2009 hikari)
 sleep (2010년 3월 3일)
 sleep
 歌姫
 合鍵 (Live from SID TOUR 2009 hikari)
 レイン 레인 rain (2010년 6월 2일)
 レイン
 cut
 chapter 1 (Live from　一番好きな場所 2010)
 cosmetic (2010년 9월 29일)
 cosmetic
 すぐ傍で
 眩暈 (Live from　一番好きな場所 2010)
 乱舞のメロディ 난무의 멜로디 (2010년 12월 1일)
 乱舞のメロディ
 暖炉
 ホソイコエ
 いつか'  이츠카 언젠가 (2011년 9월 28일)
 いつか
 秋風
 NO LDK（Live from 『dead stock TOUR 2011』）
 '冬のベンチ' 후유노벤치 겨울 벤치(2011년 12월 28일)
 冬のベンチ
 囮
 アリバイ （Live from 『dead stock TOUR 2011』）
 残り香노코리가 잔향 (2012년 5월 2일)
 残り香
 Graduation
 日傘 （Live from JACK IN THE BOX 2011）
 S (2012년 5월 9일)
 S
 レイニーデイ
 歌姫 （Live from「3.16 SHOOTING LIVE」）
 V.I.P (2012년 11월 21일)
 V.I.P
 走馬灯
 Sympathy （Live from TOUR 2012 『M&W』）
 恋におちて 코이니오치테 사랑에 빠져서 (2013년 4월 10일)
 恋におちて
 絶望の旗
 Cafe de Bossa (Live from TOUR 2012『M＆W』extra in台湾)
 サマラバ 사마라바'' (2013년 7월 24일)
 サマラバ
 焼却炉
 夏恋
 ANNIVERSARY (2013년 11월 6일)
 夏恋
 嘘
 アリバイ
 モノクロのキス
 私は雨
 レイン
 御手紙
 ミルク
 妄想日記
 妄想日記2
 眩暈
 S
 sleep
 ハナビラ
 白いブラウス　可愛い人
 and　boyfriend
 エール
 V．I．P
 hug(2014년 2월 12일)
 hug
 hug（Instrumental）
 ENAMEL (2014년 8월 27일)
 ENAMEL
 影絵
 モノクのキス（Live　From　「SID　10th　Anniversary　TOUR　2013　」）
 White tree (2014년 12월 10일)
 White tree
 White　tree　‐Piano　Ver‐
 White　tree　‐Instrumental‐
 NOMAD (2017년 9월 7일)

 앨범 
 인디즈

 메이저
 hikari (2009년 7월 1일)dead stock(2011년 2월 23일)
 M&W (2012년 8월 1일)
 OUTSIDER''' (2014년 3월 12일)

외부 링크 
  시도 공식 사이트
  소니뮤직 공식 사이트

블로그
  마오
  신지
  아키
  유야

일본의 록 밴드
비주얼계 밴드
소니 뮤직 엔터테인먼트 (일본)의 음악가
아마우리 카르발류 지 올리베이라

아마우리 카르발류 지 올리베이라(Amauri Carvalho de Oliveira, 1980년 6월 3일 ~ )는 흔히 아마우리(Amauri)라는 이름으로 알려져 있는 브라질 태생 이탈리아의 전 축구 선수이다.

클럽 경력 
AC 키에보베로나에서 본격적으로 자신의 재능을 보여준 아마우리는 2006년 여름 US 팔레르모로 이적, 좋은 활약을 보여주며 2006년 12월까지 18경기에 출장해 8골을 넣었지만, 무릎 부상으로 7개월 동안 경기에 출전하지 못한다. 2007-2008 시즌 복귀 이후에 좋은 활약을 보여주자 2008년 여름 유벤투스 FC와의 이적에 합의해 유벤투스에 입단하게 되었다.

국가대표 경력 
2010년 8월 11일에 열린 코트디부아르와의 친선 경기에서 처음으로 이탈리아 국가대표로 출전했다.

1980년 출생
살아있는 사람
축구 공격수
브라질의 축구 선수
이탈리아의 축구 선수
이탈리아 축구 국가대표팀 선수
AC 벨린초나의 축구 선수
SSC 나폴리의 축구 선수
피아첸차 칼초의 축구 선수
엠폴리 FC의 축구 선수
ACR 메시나의 축구 선수
파르마 칼초 1913의 축구 선수
AC 키에보베로나의 축구 선수
팔레르모 FC의 축구 선수
유벤투스 FC의 축구 선수
ACF 피오렌티나의 축구 선수
토리노 FC의 축구 선수
포트로더데일 스트라이커스의 축구 선수
뉴욕 코스모스의 축구 선수
세리에 A의 축구 선수
브라질계 이탈리아인
이탈리아로 귀화한 사람
미국의 외국인 축구 선수
세리에 B의 축구 선수
북미 사커 리그의 축구 선수
쥐꼬리망초과

쥐꼬리망초과(-----科, 학명: )는 꿀풀목의 과이다. 열대 지역을 중심으로 분포하며, 세계적으로 약 250속의 2,500여 종이 알려져 있는 큰 과인데, 한국에는 방울꽃속 등의 3속 3종만이 남부 지방에서 자라고 있다.

대부분 초본이지만, 종에 따라서는 관목이 되는 것도 있다. 잎은 턱잎이 없으며 마주 달리는데, 잎몸 안에는 두드러진 종유체(탄산 칼슘의 결정)가 있다. 꽃은 좌우대칭인 양성화로, 보통은 포엽에 싸여 있다. 꽃부리는 입술 모양이며, 수술은 2개 또는 4개가 있다. 씨방은 상위이며, 씨는 그 밑부분에 탄력성이 있는 부속물을 가지고 있어서 열매가 벌어지면 튀어나오게 된다.

하위 분류 
 넬슨풀아과(Nelsonioideae Pfeiff.)
 쥐꼬리망초아과(Acanthoideae Eaton)
 툰베리풀아과(Thunbergioideae T.Anderson)
 해람아과(Avicennioideae Miers)

각주 

식물의 과
 
1789년 기재된 식물
쥐꼬리망초

쥐꼬리망초(, Justicia procumbens)는 쥐꼬리망초과의 한해살이풀이다.

생태 
높이는 30-40cm 정도이며, 줄기는 사각형으로 짧은 털이 빽빽하게 나 있다. 잎은 가장자리가 매끈한 달걀 모양으로 끝이 뾰족하며 마주난다. 꽃은 엷은 홍색 또는 흰색인데, 여름에서 가을에 걸쳐 가지 끝에 이삭꽃차례를 이루면서 달린다. 열매는 삭과이며 뿌리는 약재로 쓰인다. 주로 들이나 산기슭에서 자라며, 한국의 남부 지방에 분포하고 있다.

관리 및 번식법 
관리법 : 화단이면 어느 곳에서나 잘 자란다. 10월에 받은 종자를 이듬해 봄 화단에 뿌려 번식시킨다.
번식법 : 10월에 종자를 이듬해 봄 화단에 뿌린다.

사진

각주

참고 문헌

외부 링크 
 
 환경부 자연생태 라이브러리 동영상관 ― 쥐꼬리망초
 한국잡초학회 잡초 DB ― 쥐꼬리망초

쥐꼬리망초아과
칼 폰 린네가 명명한 분류군
풀
1753년 기재된 식물
롯데슈퍼

롯데프레시&델리는 롯데쇼핑 슈퍼마켓사업본부가 운영하는 기업형 슈퍼마켓으로, 2020년 9월 30일 기준 477개점 (CS유통 포함) 점포를 운영하고 있다.

연혁 
2001년 롯데슈퍼 설립, 서울특별시 동대문구 전농동 SK아파트 상가에 롯데슈퍼 1호점 오픈

2009년 마켓999 1호점(신촌점) 오픈, 인터넷 쇼핑몰 'e-super' 오픈, 업계 최초 매출 1조원 돌파

비전 2018 선포, 브랜드스톡·중앙일보 주관 "브랜드 스타 - 대형슈퍼 부문 수상"

2010년 업계최초 300호점(양산 소주점) 달성, 가맹1호점(아산 용화점) 오픈,

Forbes 주관 "Forbes 사회공헌대상 - 나눔 봉사 부문" 수상,

환경부 주관 "생산자 책임 재활용제도 표창 - 연수점" 수상

2011년 제주도 MOU체결 및 상생협력 협약, 지식경제부 주관 "한국유통산업진흥 공로상 - 유통성

진화 부문" 수상, 조선일보 주관 "여성소비자가 선정한 품질만족대상 - 대형슈퍼 부문" 수상

KMAC 주관 "한국의 경영대상 - 이노베이션 리더십" 수상, 대한상의·매일경제 주관

"한국유통대상 - 프랜차이즈 부문" 수상

2012년 롯데슈퍼 중국1호점(상지점) 오픈, 대학생 1천명 무이자 등록금 100억 지원

2013년 롯데슈퍼 모바일 앱, 소셜 플랫폼 도입, 로컬푸드점포 100개점 돌파,

물픔대금 450억 조기지급제 시행

2014년 롯데프레시센터 1호점(서초점) 오픈, 한국산업고객만족도지수(KCSI) 최초 1위

2015년 유기농 CSV에 관한 MOU 체결(롯데슈퍼-농림부-친농연), 한국의 경영대상 종합대상 최초수상

초록우산어린이재단 결식아동 급식사업 MOU 체결, 행복추진위원회 신설

2016년 프리미엄 푸드마켓 1호점(도곡점) 오픈, 롯데프레시센터 지방권 최초(7호, 광주점) 오픈

롯데슈퍼와 롯데렌터카 협업 스마트픽 서비스 시행, PB 브랜드 리뉴얼 (5종)

2000년 설립된 기업
2001년 설립된 기업
슈퍼
사다리

사다리는 높은 곳에 디디고 오르내릴 수 있게 만든 기구로, 긴 나무 두 개에 일정한 간격으로 발판이 되는 가로대를 가로질러 튼튼하게 고정시켜 만든다. 사닥다리라고도 한다.

참고 자료 
 

손 도구
계단
로우다운

로우다운 (LowDown)은 과거 활동했던 대한민국의 힙합 그룹이다. 처음 결성 당시 이름은 R.Crew였으며, 이는 이태원에서 만나 친해진 C-Mack, Osiris, Quincy로 결성된 팀이었다. 이 멤버는 이후 C-Mack, EL-Eagle, R.E.D.로 재편되었으며, 앨범 발매 쯤 M.D.가 영입되었다. 이들의 음악 스타일은 웨스트 코스트 스타일을 지향하였다.

이들의 EP 앨범은 2003년 2월 발매되었으며, 이후 8월을 목표로 정규 앨범을 제작 중이라는 소식이 들려왔으나 EP 이후의 활동은 전무하여 팬들에게 아쉬움을 남겼다.

대표곡: Big Shot

바이오그래피 
 2003년 2월 3일 〈Tha LowDown〉 EP

각주 

대한민국의 힙합 그룹
소울 트레인
1999년 결성된 음악 그룹
타이항공 311편 추락 사고

타이 항공 311편 추락사고는 1992년 7월 31일, 방콕의 돈므앙 국제공항에서 카트만두의 트리부반 국제공항으로 가던 타이 항공 소속의 에어버스 A310-304가 추락한 사고이다.

당시 안개로 인해 시야가 불량했을 뿐만 아니라, 트리브후번 공항 관제탑에 레이더가 아직 장비되어 있지 않았고, 관제탑과 311편 조종사 사이의 의사 소통이 제대로 되지 않아 항로를 벗어나 카트만두 북쪽의 랑탕 국립공원(en) 내 해발 3500m의 산지에 충돌하여 추락했다. 이 사고로 인해 승무원 14명과 승객 99명, 도합 113명 전원이 사망하였다.

사망자

항공기와 승무원 
이 항공기의 첫 비행은 1987년 10월 2일이었으며, C-FGWD 등록 하에 캐나다 항공사 워데어와 함께 운항에 들어갔다. 워데어는 1989년에 캐나다 항공 인터내셔널에 인수되었고, 그들의 운영은 캐나다 항공의 배너에 따라 통합되고 통합되었다. 이 에어버스 A310는 1990년 1월 15일부터 캐나다 항공사와 정식으로 서비스를 시작했다.(동 그 직후 타이항공에 매각되었는데, 타이 항공은 1990년 5월 9일 배송을 받아 HS-TID로 다시 등록하게 되었다.

1992년 7월 31일 파괴 당시 이 항공기는 5년 미만의 상업적 운항을 해왔다. 99명의 승객을 돌보는 12명의 승무원과 함께 부니야예즈(52) 선장이 운영하는 것은 프리다 수트티마이 선장(41)과  Ph 제1경관이었다.

사고 
311편은 현지 시간으로 10시 30분에 돈므앙 국제공항을 출발했다. 네팔 표준시 12시 55분에 카트만두에 도착할 예정이었다. 조종사들은 네팔 영공을 횡단한 후 항공 교통 관제소(관제탑)에 연락을 취했고, 20번 활주로에 대한 "시라 VOR 순환 접근법"이라고 불리는 남쪽으로부터 접근 허가를 받았다. 당시 네팔 항공 교통 관제에는 레이더가 장착되지 않았다.

카트만두 VOR에서 남쪽으로 10마일 떨어진 곳에 시에라 수정기구가 있다고 보고한 직후, 항공기는 "기술상의 문제" 때문에 인도 캘커타로 우회할 것을 요청하는 항공 교통 관제 센터에 전화를 걸었다. 항공 교통 관제사가 회신하기 전에, 비행기는 이전의 전송을 취소했다. 그 후 활주로 02에 대한 직진 시에라 접근으로 비행이 허가되었고 9,500피트(2,896m)를 떠나는 것을 보고하라고 명령했다. 선장은 공항의 바람과 시야를 여러 번 물었지만, ATC는 단지 02번 활주로가 가능하다고 그에게 말했다. 항공 교통 관제사와 311편의 고도와 공항과의 거리에 관한 조종사 사이에 많은 좌절감과 오해의 소통이 뒤따랐다. 기장은 네 번이나 좌회전 허가를 요청했지만, 그의 요청에 대한 확실한 답변을 받지 못한 후, 그는 우회전한다고 발표했고 항공기를 200단 비행기로 올라갔다. 관제사 취급 311편은 비행의 전송을 통해 항공기가 접근을 중지하고 남쪽으로 방향을 틀고 있다고 가정했고, 따라서 그는 공항 남쪽 지역에서 안전했을 고도인 11,500피트(3,505m)까지 항공기를 비웠다. 비행기는 11,500피트까지 하강하여 360도 회전을 거쳐 공항 북쪽을 통과했다.

충돌 몇 초 전 지상 근접경보 시스템이 작동했고, 승무원들에게 산과의 충돌이 임박했음을 알리는 경보를 울렸다. 부니야예즈는 수트티마이 기장에게 경고하고 항공기를 돌릴 것을 촉구했지만, ATC와의 통신으로 인한 그의 좌절 때문에 수트티마이는 GPWS가 단지 잘못된 보고를 하고 있다고 잘못 말했다. 이 항공기는 11,500피트 상공에서 랑탕 국립공원의 외딴 지역에서 가파른 암벽과 충돌하여 탑승자 113명 전원이 사망했다. 그 중 한국인 탑승자 2명도 사망하였다

수사 

네팔 항공 당국인 에어버스 Indust리(Airbusbusrie)와 캐나다 교통안전위원회(Transportation Safety Board of Canada)의 조사관들은 항공기가 시에라 보고 고정에 도달한 직후 기내 후행 플랩의 작업에서 사소한 고장을 경험했다고 판단했다. 계기 조건에서 카트만두에 대한 복잡한 접근은 오작동하는 플랩으로 인해 어렵고 ATC와 그의 첫 번째 장교가 그의 질문에 대한 결론을 내지 못하고 약한 대답으로 좌절될 것을 우려하여, 선장은 캘커타로 방향을 돌리기로 결정했다. 플랩은 갑자기 제대로 작동하기 시작했지만, 선장은 첫 번째 장교가 주도권을 잡지 못해 스스로 어려운 접근의 더 많은 측면을 해결할 수밖에 없었다. ATC와의 수많은 극도로 좌절스러운 교류가 있은 후에야 선장은 공항을 위한 적절한 기상 정보를 얻을 수 있었지만, 그 무렵 그는 카트만두를 오버플로 했고 비행기는 히말라야 쪽으로 향하고 있었다.

네팔 당국은 사고 원인으로는 선장과 관제사의 상황 인식 상실, 언어와 기술적 문제로 인해 선장이 좌절하고 업무량이 많은 것을 발견했다. 선장의 질문에 대한 진취성 부족과 결론 없는 답변; 항공 교통은 통제되었다.Lller의 경험 부족, 영어에 대한 서투른 이해, 그리고 지형 분리와 같은 조종 문제들에 대한 간섭을 꺼리는 것; 경험이 없는 항공 교통 관제사에 대한 부실한 감독; 타이항공은 복잡한 카트만두 접근방식에 대한 시뮬레이터 교육을 조종사에게 제공하지 않았으며, 항공기의 비행 관리 시스템을 부적절하게 사용하지 않았다.

에어버스 조사팀의 영국인 중 한 명이 고도에서 일하던 중 저산소증을 앓다가 사망했다. 이는 메이데이(에어 크래시 조사) 에피소드 '잃어버린 비행기'에 보도되고 있다.

여파 

타이항공은 카트만두에서 방콕으로 가는 아웃바운드 비행에 사용되었던 상대편 312편과 함께 사고 후 311편 항공편을 회수했다. 이것들은 각각 319편과 320편으로 대체되었다. 이러한 재설계된 항공편들은 항공사가 이 유형을 폐기하고 2001년에 보잉 777 항공기로 대체하기 전까지 계속해서 에어버스 A310 항공기에 의해 운영되었다. 이 항공기의 잔해는 여전히 고프테에서 타레파티 고개까지의 트레킹에 있는 랑탕 국립공원에서 볼 수 있다.

방송용 각색 

타이항공 311편 추락은 5월 17일 시즌 10회(에어 크래시 조사)에 실렸다. 이 에피소드의 제목은 "잃어버린 비행기"이다.

같이 보기 

 PIA 268편 추락 사고

1992년 항공 사고
에어버스 A310 기종의 항공 사고
조종사 실수로 인한 항공 사고
타이 항공의 항공 사고
네팔에서 일어난 항공 사고
1992년 네팔
1992년 7월
크뤼 부르주아

크뤼 부르주아()는 역사적인 1855년 보르도 포도주 분류법에 들어가지 않은 좋은 보르도 포도주의 분류법이다.

역사 
1855년 이후로도 많은 보르도 포도주들이 품질이 향상되었다. 1900년대에도 1855년 보르도 포도주 분류법 보르도 포도주들의 품질 향상을 반영하지 못했다. 이 사실은 메도크(보르도의 한 지역으로 유명한 포도주 생산지 중 하나) 지역의 포도주 생산자들과 포도주 산업 종사자들은 1932년 새로운 크뤼 부르주아라는 분류법을 제안했다. 

1966년 그리고 1978년 프랑스정부에 인정받을 공식 등급을 위해서 두번의 내부적인 경연 대회가 있었다.  이 순위는 2003년 갱신되었고 프랑스 공화국 법령에 의해 크뤼 부르주아 공식 순위(
classement officiel des Crus Bourgeois)가 되었다. 이것은 메도크 지역 8개의 AOC와 관련되어있고 3개의 카테고리가 결정되었다. 

 크뤼 부르주아 (Crus bourgeois) - 151개의 포도밭
 크뤼 부르주와 쉬페리외르 (Crus bourgeois supérieurs) - 87개의 포도밭
 크뤼 부르주와 엑셉시오넬 (Crus bourgeois exceptionnels) - 9개의 포도밭

- 부르주아, 쉬페리외르, 엑셉시오넬 순으로 등급이 높은 것이다.

메도크 지역 포도주의 약 44%가 이 크뤼 부르주와에 속한다.

분류 
 AOC별 분류
 메도크(Médoc): 62 포도주 생산자 전체 생산량의 36%가 크뤼 부르주와 등급에 포함된다.
 오메도크(Haut-Médoc): 82 포도주 생산자 전체 생산량의 60% 
 생테스테프(Saint-Estèphe): 36 포도주 생산자 전체 생산량의 48% 
 포야크(Pauillac): 7 포도주 생산자 전체 생산량의 9% 
 생쥘리앵(Saint-Julien): 6 포도주 생산자 전체 생산량의 13% 
 물리장메도크(Moulis-en-Médoc): 14 포도주 생산자 전체 생산량의 63% 
 리스트라크메도크(Listrac-Médoc): 20 포도주 생산자 전체 생산량의 55% 
 마르고(Margaux): 20 포도주 생산자 전체 생산량의 28% 

목록을 더 보고 싶다면 크뤼 부르주와 협회를 보십시오.

몇몇 크뤼 부르주아 포도주는 그랑 크뤼에 맞먹는 명성을 획득했다. 그런 포도주들은 크뤼 부르주아 엑셉시오넬 (Crus bourgeois exceptionnels) 분류에 들어있다. - 엑셉시오넬 (, 특별한) 
다음은 크뤼 부르주아 엑셉시오넬 카테고리에 들어있는 포도주이다.

 크뤼 부르주아 엑셉시오넬(Crus bourgeois exceptionnels)
 Château Chasse-Spleen
 Château Haut-Marbuzet
 Château Labégorce-Zédé
 Château Les Ormes de Pez
 Château de Pez
 Château Phélan Ségur
 Château Potensac
 Château Poujeaux
 Château Siran

외부 링크 
 Cru Bourgeois Alliance site

프랑스의 포도주
1991년 한국프로야구

1991년 한국프로야구는 한국프로야구가 열 번째 해를 맞는 순위 등을 올린 것이며, 경기 수는 작년보다 6경기 늘어난 126경기를 하였다.

1991년에 있었던 팀은, 해태 타이거즈, 빙그레 이글스, 삼성 라이온즈, 롯데 자이언츠, 태평양 돌핀스, LG 트윈스, 쌍방울 레이더스, OB 베어스이며, 그중 우승 팀은 해태 타이거즈이고 걸프전쟁에 따른 여파 탓인지 OB 쌍방울을 제외한 나머지 팀이 국내에서 전지훈련을 치뤘는데 1988년 3년 만에 외국 전지훈련이 재개된 뒤 1991년 이전까지는 OB MBC 빙그레(이상 1988년)  OB 태평양 빙그레(이상 1989년)  OB 삼성(야수들)(이상 1990년)이 국내에서 전지훈련을 치뤘으며 1991년 이후 국내 전지훈련을 한 팀은  1998년 해태(야수들) OB 롯데 쌍방울  2003년 한화 2008년 히어로즈  2021년  2022년  모든 팀이다.

쌍방울이 새로 창단되었고, 해태는 1990년에 우승을 빼앗긴 것을 다시 우승하게 되었다.

롯데가 최초로 한팀이 백만 관중이라는 기록을 세우게 되었고, 전체 관중은 3,825,409명을 기록하였다.

1991년 프로 야구 순위

1991년 준플레이오프 
 기간:9월 22일 - 9월 26일
 정규리그 3위 팀 삼성 라이온즈 v.s 정규리그 4위 팀 롯데 자이언츠
삼성 2-1 승(무승부 1회)
 9월 22일 - 롯데 3, 삼성 8
 9월 23일 - 삼성 2, 롯데 10
 9월 25일 - 롯데 3, 삼성 3
 9월 26일 - 롯데 2, 삼성 10

1991년 수상 내역

1991년 골든 글러브 수상자

1991년 한국프로야구 관중 현황

1991년 진기록 명기록 
 롯데가 LG전에서 연장전 최다 홈런(3개)을 기록했다.
 LG가 쌍방울전에서 팀 최다 3루타(4개)를 기록하였다.
 쌍방울이 시즌 최다 보크(12개)를 기록하였다.

더 보기 
 1991년 한국시리즈
 1990년 한국프로야구
 1992년 한국프로야구

외부 링크 
한국야구위원회
 한국야구위원회

구단 홈페이지
 삼성 라이온즈
 LG 트윈스
 롯데 자이언츠 

1991년 야구
1991
사랑이 뭐길래

《사랑이 뭐길래》는 1991년 11월 23일부터 1992년 5월 31일까지 방영한 문화방송 주말연속극이다.

여고 동창생인 두 여자의 아들과 딸이 결혼을 하고, 여주인공이 시댁에 들어가 가부장적인 시댁의 가치관을 슬기롭게 변화시키는 과정을 공감대 있게 묘사하여 폭발적인 인기를 끌었다.

소개 
엄격한 현대판 자린고비 이 사장 집안과 평화적이고 민주적인 박 이사 집안이 사돈을 맺으면서 일어나는 일들을 코믹하게 그린 홈드라마이며, 서로 다른 생활양식을 대비시키는 가운데 부모 세대의 전통적 가치관과 자식세대의 자유분방한 가치관의 조화를 추구한 드라마이다.

등장 인물

이 사장 가족 
 이순재(이병호) : 여순자 여사 남편, 대발, 성실 남매 아버지, 엄격함과 모진 성격의 극한을 보여주는 장본인. 딸 성실에게 바지를 입었다는 이유로 크게 꾸짖기도 한다.
 김혜자(여순자 여사) : 이병호 처, 대발, 성실 남매 어머니, 남편의 억압 속에서 가정의 평화를 위해 무조건 순종하며 살아가는 가부장적 가문의 주부.
 최민수(이대발) : 이병호 사장, 여순자 여사 아들, 성실 오라비, 소아과 레지던트, 고루한 남성우월주의자.
 임경옥(이성실) : 대발의 여동생, 모델 지망생이며, 아버지 허락 없이 CF모델로 TV에 나와 집안에 풍파를 일으킨다.

박 이사 가족 
 하희라(박지은) : 여주인공, 자존심이 강한 일등신부감.
 김세윤(박창규) : 지은의 아버지, 한심애 여사 남편, 이 사장의 후배, 효자이며 애처가, 개방적인 성격의 소유자이다.
 윤여정(한심애 여사) : 지은의 어머니, 박창규 처, 대발 어머니의 친구이다.
 신애라(박정은) : 지은의 여동생. 약사. 활달한 독신주의자.
 김찬우(박정섭) : 지은의 남동생. 삼수 끝에 대학에 입학한 아들.
 여운계(진숙) : 지은의 할머니. 기독교 신자. 선숙하고 종교 문제로 항상 갈등을 빚는다.
 강부자(선숙) : 지은의 이모할머니, 불교 신자.
 사미자(미숙) : 지은의 이모할머니, 무신론자.

그 외 인물 
 박정수(이정숙) : 순자와 심애의 친구
 심양홍(학준) : 진숙의 막내동생
 이재룡(한철진) : 정은의 연인
 박세준(민우) : 정섭의 친구이자 성실의 남자 친구
 양희경(희경) : 순자와 심애의 친구
 이상숙(김 선생) : 웨딩드레스 디자이너
 김은수, 김환교(불명) : 기록 없음

시청률 
 평균 시청률 59.6%을 기록하였는데, 이는 역대 드라마 중 1위에 해당하는 성적이며 현재까지도 평균 시청률 45%를 넘은 드라마는 해당 드라마가 유일하다.
 최고 시청률은 1992년 5월 24일 방영분이 기록한 64.9%로, 1997년 4월 20일 KBS <첫사랑>이 기록한 65.8%에 이은 역대 2위의 기록이다.
 MBC의 자체조사에 따르면 최고 시청률(비공식)은 75% 이상이었으며, 시청 점유율 역시 평균 84%를 웃돌았다고 한다.

결방 
 1992년 3월 28일 : 작가의 과로로 결방

수상 
 1992년 MBC 연기대상 대상 김혜자
 1992년 MBC 연기대상 남자 우수상 최민수
 1992년 MBC 연기대상 여자 우수상 하희라
 1992년 MBC 연기대상 신인상 김찬우

참고 사항 
 1997년 중국의 CCTV을 통해 방영되었으며, 중국에서 히트를 친 최초의 한국 드라마이다.
 1997년 가을개편부터 평일 오전 11시 20분으로 자리를 옮긴 <MBC 드라마 걸작선>을 통해 재방영되기도 했다.
 하희라가 분한 박지은 역은 당초 최진실이 캐스팅됐으나 영화 스케줄로 고사하면서 하희라가 대신 맡게 되었다.
 김혜선은 하희라의 남동생 역이었던 김찬우의 애인으로 낙점되었으나 하희라와의 연기대결을 꺼려하여 고사하였다.
 한국여성단체협의회로부터 부정적인 여성상을  부각했다는 점과 물리·언어폭력 과다 등의 지적을 받아왔다.
 여순자 역의 김혜자가 신세한탄을 하며 틀어놓은 김국환의 타타타가 큰 인기를 끌었다. 김국환이 부친상을 당한 지 이틀 만인 1991년 4월 발매되었지만 10여 개월 간 사람들의 관심 밖에 있었는데, 해당 드라마에 소개되면서 1992년 1월 말 이후 무려 50만 장이 판매되었고 김국환은 무명 가수 생활을 청산하였다.
 이순재하고 강부자는 해당 드라마의 인기에 힘입어 제14대 국회의원에 당선되기까지 하였다. 같은 시기에 최불암하고 이주일도 국회의원에 당선되었다.
 출연자 전원이 스타로 부상했을 뿐 아니라 이순재의 국회의원 당선, 삽입곡 '타타타'의 1위 등극 등 1992년 한해 가장 많은 화제를 불러일으킨 프로그램으로 인정받았다.
 박철 PD는 2020년 7월 13일 숙환으로 고인이 되었다.

각주 

1991년 드라마
1992년 드라마
문화방송 주말연속극
김수현 시나리오 작품
중국중앙텔레비전의 텔레비전 드라마
1990년대 대한민국의 텔레비전 프로그램
1991년에 시작한 대한민국 TV 프로그램
1992년에 종료한 대한민국 TV 프로그램
김성대 (1980년)

김성대(金聖大, 1980년 12월 18일 ~ )는 대한민국의 조각가이다.

생애 
1996년 일산동고등학교를 졸업하고 1999년부터 강원대학교 미술학과 조소전공, 교육대학원 미술교육학 석사를 이수하였다. 현재 한국조각가협회, 한국조형교육학회, 한국미학예술학회, 한국미술협회 회원이다.

주요 전시

개인전 
 2010년 4회 개인전 NatureⅡ(기획초대전), 서울특별시, 갤러리 라메르
 2010년 3회 개인전 NatureⅠ(3기 입주작가 릴레리 프로젝트), 청주미술창작스튜디오
 2009년 2회 개인전 The Wave of Flame, 서울특별시, 문신미술관
 2008년 1회 개인전 틈새-빛을 내다, 서울특별시, 갤러리 라메르

그룹전 
 헤이리 판 페스티벌 '한중일 현대작가 교류전',파주시, 진아트 갤러리
 하얏트 호텔 갤러리 초대전, 일본 오사카, 하얏트 갤러리
 한양대학교 개교 기념 특별 초대전, 안산, 한양대학교 박물관
 대한민국 청년작가초대전, 서울특별시, 구서울역사
 한국조각가협회전, 서울특별시, 서울시립미술관
 이영미술관 신축.개관기념 제 1회 경기미술제 Rise of Young Artist, Gyeonggi, 용인, 이영미술관
 베이징 국제 청년작가 페스티벌 99 Tents, 99 Dreams, One World, 중국 베이징, 송좡좌우예술구
 국민일보 20주년 기념 '십자가전', 서울, 인더박스
 교하도서관 개관기념 초대전, 파주, 교하아트센터
 서울시 어린이예술마당 '2008 GORI 공모작가 초대전', 서울, ArtStation

작품소장 
 문신미술관(숙명여대), 서울특별시
 메리어트 호텔(영등포 타임스퀘어), 서울특별시

수상 및 레지던시 
 2009 서울문화재단 예술표현활동지원 선정작가
 2009~2010 청주미술창작스튜디오 입주작가

홈페이지 
 공식사이트
 김성대 블러그
 김성대 트위터

출처 

1980년 출생
살아있는 사람
대한민국의 조각가
일산동고등학교 동문
강원대학교 동문
강원대학교 교육대학원 동문
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
사토 겐료

사토 겐료(, 1895년 6월 1일 ~ 1975년 2월 6일)는 이시카와현 출신의 일본제국 육군 군인으로, 최종 계급은 육군 중장이었다.

생애 
사토 겐료는 1895년, 지금의 이시카와현에서 태어나 1917년에 일본 육군사관학교, 1925년에 일본 육군대학교를 졸업하였다. 미국 주재를 거쳐 일본 육군성 군무 국장을 맡았다. 육군성 내부에서 경력이 풍부한 지미파로 알려졌던 사토는, 1938년 3월에 열린 국가총동원법 심의에서 국가총동원법 위원회의 육군성 설명원 자격으로 법안 마련에 당시 자신의 견해를 섞어 오랜 시간 동안 연설하였는데, 이에 반발한 다른 의원이 사토의 단독 연설을 멈추게하려 하자, "입 다물어라!"라고 발언하였다. 이 발언이 문제가 되어 위원회는 해산되었고, 당시 육군대신이었던 스기야마 하지메(杉山元)가 사죄하는 사태로 번졌으나, 사토에게는 아무런 조치가 취해지지 않았다.

1943년, 야마모토 이소로쿠(山本五十六)가 전사했을 때에는 미드웨이 해전의 실패를 거론하며, "국장에 적당하지 않다"라고 도조 히데키(東條英機) 총리에게 말했으나, 도조는 육군과 해군의 조화를 우선시하고 그의 말을 무시하였다. 사토는 후에 "삼간사우" (三奸四愚) 라고 불렸던 도조 히데키 측근 사우 중 한 명으로 여겨졌다.

일본의 패전 이후, 사토는 극동 국제 군사 재판에서 종신형 판결을 받아 복역하였다. A급 전범 중 가장 늦게까지 갇혀있었고, 1956년 3월 31일에 석방돼 지금의 도쿄 퍼실리티 서비스인 도큐관재(東急管財) 사장을 맡았다. 또, 자신의 체험이 기초가 되어 베트남 전쟁 반대 운동에 참가해 화제가 되었고, 죽기 직전까지 면담자에게 태평양 전쟁이 성전이었다는 주장을 하여 물의를 빚었다.

장남은 육군에 있다가 제2차 세계대전 후에 항공 자위대에 입대해 소장까지 승진하였고, 차남은 간사이 전력(関西電力) 근무, 삼남은 와세다 대학 교육학부 교수가 되었다.

같이 보기 

 일본 육군성
 도조 히데키
 극동 국제 군사 재판

외부 링크 
 사토 겐료

1895년 출생
1975년 사망
일본 육군 중장
일본의 기업인
도큐 그룹 사람
이시카와현 출신
A급 전범
극동국제군사재판 기결수
우주 거리 사다리

우주 거리 사다리(은하외 거리 척도라고도 함)는 천문학자들이 천체까지의 거리를 연속적으로 결정하는 방법이다. 천체의 거리에 대하여 실제로 직접적인 거리 측정은 약 천 파섹 이내로 지구와 "충분히 가까운" 천체에 대해서만 가능하다. 더 먼 천체까지의 거리를 결정하는 기술은 모두, 가까운 거리에서 작동하는 방법과 이보다 더 먼 거리에서 작동하는 방법 사이에서 측정된 다양한 상관 관계를 기반으로 한다. 몇 가지 방법은 알려진 광도를 가진 천체인 표준 촉광(촛불)에 의존한다.

사다리 비유는 천문학에서 접하는 모든 범위에서 거리를 측정할 수 있는 하나의 기술이 없기 때문에 발생한다. 오히려 어떤 방법은 근거리 거리를 측정하는 데 사용할 수 있고 다른 방법은 근거리에서 중간 거리 등을 측정하는 데 사용할 수 있다. 사다리의 각 단계는 다음으로 높은 단계에서 거리를 결정하는 데 사용할 수 있는 정보를 제공한다.

 
위치천문학
물리우주론
천체물리학
통근형 전동차

통근형 전동차(通勤形電車)는 시민들의 원활한 출/퇴근이나 어디든지 이동하기 위해 도시 철도나 광역철도에서 운행되는 전기 동력분산식 열차를 일컫는 말로 줄여서 통근열차 혹은 통근전철이라고 한다.

개요 

차량이 모두 롱시트로 다수의 손잡이를 설치하고 있어 좌석 수보다 입석면적 확보를 우선해 러시 수송에 대응하는 경향이 있다. 도어 수도 한쪽 4도어를 기본으로 하여 승강성을 중시한 설계이다.
부산지하철 등 3도어 차량도 있다.

대한민국의 통근형 전동차 
도시 철도나 광역 철도의 개념이 법으로 규정되어 도시 철도는 직류 1,500V를 사용하고, 광역철도는 교류 25,000V를 사용한다. 비록 직결 운행할지라도 최대 2개의 전기 방식을 취하게 된다.

용도

도시철도형 전동차 
수도권(인천 도시철도 포함), 부산 도시철도(동남권), 대구 도시철도(대경권) 등 각 도시의 도시 철도에서 운행하는 전동차이다. 여기에 속하는 차량은 도시 철도법에 의거, 중전철은 직류 1,500V, 경전철은 직류 750V를 사용한다. 하지만 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차, 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차, 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차처럼 광역철도 구간에서 직결 운행되는 종류도 존재하고, 이들은 교류 전기를 사용하는 광역철도, 도시 철도와의 직결 운행을 위해 직/교류 겸용으로 운행한다.

광역철도형 전동차 
수도권과 동남권(부산·울산·경남권) 지역의 광역철도에서 운행하는 전동차다. 이들은 광역철도법에 의거하여, 교류 25,000V를 사용한다. 하지만 한국철도공사 311000호대 전동차, 한국철도공사 341000호대 전동차는 도시 철도와 직결되는 특성상 원활한 운행을 위해 직·교류 겸용이지만, 서해선 광역전철에서 운행되는 한국철도공사 391000호대 전동차의 경우, 독일 지멘스사의 ATP·ATO 시스템을 기반으로, 종합 상황실에서 중앙 집중 원격 제어가 가능한 기관사 1인 승무 방식의 RF-CBTC를 채용하여, CBTC에서 사용되는 차상자의 일종인 VOBC시스템을 탑재하였고, 수인·분당선 구간에서 운행되는 한국철도공사 351000호대 전동차 일부 차량(초창기 도입분 제외)의 경우, 수인선 및 분당선 등 두 노선 간의 상호 직결 운행을 염두에 두고, ATS·ATC 자동 전환 시스템으로 개량한 바 있다.

사용하는 전장품

저항제어 (1세대) 
전원 전압과 전기자 역기 전력의 차이 전압을 기동 저항기에 부담시켜 허용 전류 내에서 기동시키는 방식이다. 지하철 건설 당시 최초로 사용한 방식으로 1974년 8월 15일 서울 지하철 1호선 개통과 함께 도입되었다. 현재 운행중인 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차가 유일하다. 차량 노후화의 일환으로, 한국철도공사는 2020년에 퇴역시켰고, 서울교통공사는 2029년까지 이 방식을 사용하는 통근형 전동차들을 모두 점진적으로 퇴역시킬 예정이다.

전기자 초퍼 제어 (2세대) 
전류의 ON-OFF 반복을 통해 직류, 교류의 전원으로부터 실효가로서 임의의 전압이나 전류를 인위적으로 만들어 내는 전원 회로의 제어 방식으로, 일본의 제도고속도교통영단(현 도쿄메트로)의 도쿄 지하철 6000계 전동차를 기반으로 한다. 1980년 12월 1일까지만 해도 서울 지하철 2호선 개통 당시 저항제어를 사용하였으나, 1983년에 개통한 서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차 도입과 함께 사용하게 되었다. 1985년에 개통한 서울 지하철 3호선, 서울 지하철 4호선의 경우, GEC 알스톰 전장품을 사용한 초퍼제어 전동차(서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차)를, 부산 도시철도 1호선은 미쓰비시 전장품을 사용한 초퍼제어 전동차(부산교통공사 1000호대 전동차)를 사용하게 되었다. 서울 지하철 4호선의 전동차는 1994년 4월 1일 과천선 개통과 함께 직결 운행이 개시 됨에 따라, 신형 전동차으로 대체하고 기존 전동차는 2호선, 3호선으로 이적한 이후, 차량 노후화로 인해 2022년에 전량 폐차한 바 있다.

가변 전압 가변 주파수 제어 (3세대) 
1990년대에 서울과 위성도시를 잇는 광역철도 계획의 일환으로, 과천선과 분당선이 개통되었고 1996년에 일산선이 개통되었다. 이는 대한민국 지하철 역사에서 큰 변화를 일으켰다. 과천선, 수인·분당선에 신형 전동차인 한국철도공사 341000호대 전동차, 한국철도공사 351000호대 전동차(초창기 도입분)가 도입되었는데, 이는 일본 고속철도 신칸센 300계 전동차 및 신칸센 500계 전동차, 신칸센 700계 전동차, 신칸센 N700계 전동차 인버터를 기반으로, 대한민국에서 가장 유일무이하게 도입된 가변 전압 가변 주파수 제어(VVVF) 전동차로, 서울교통공사의 2기 지하철(5, 6, 7, 8호선)을 비롯한, 대구 도시철도 1호선, 부산 도시철도 2호선, 인천 도시철도 1호선에서는 독일 지멘스, 프랑스 알스톰, 일본 미쓰비시와 도시바사의 전장품을 사용한 VVVF 전동차를 사용하게 되었다. 하지만 과천선, 분당선의 경우에는 지나친 소음과 잦은 사고, 전력 공급 방식 혼선 문제에 기인하여, 당시 1호선(의정부 - 인천·수원)의 VVVF 전동차의 도입이 늦춰졌다.

일본의 통근형 전동차 

일본의 철도는 대부분 민간 회사가 운영하지만, 전기 방식은 직류 1,500V와 교류 25,000V를 사용하는 것이 일반적이다. 다만 신호 방식이 가지각색이기 때문에 상호 직결용 열차는 2가지 이상의 신호 방식에도 대응하고 있다.

대만의 통근형 전동차 

대만의 보통열차는 전철이 끝난 뒤에도 오랫동안 객차가 사용되다 1990년 2도어가면서 롱시트로 한 EMU400형을 도입했다.4량 편성을 기본으로 하고 중간차에는 화장실을 비치한다.EMU500형은 3도어가 되어, 후계 차량인 EMU600형에도 계승되었다.구간 쾌차용 EMU700형은 8량 편성을 기본으로 해, 차내도 세미크로스 시트가 되어, 후계 차량인 EMU800형에도 계승되고 있다.

구미의 통근형 전동차 

구미에서는 통근은 착석을 기본으로 하고 있기 때문에 2층 차량이 주류이다.다만, 전혀 2층 차량이 달리지 않는 노선도 많이 존재한다.

각주 

전동차
아테나의 부엉이

아테나의 부엉이() 또는 미네르바의 부엉이()는 로마 신화에서 미네르바와 항상 함께 다니는 신조(神鳥)인 부엉이를 말하는데 지혜의 상징이다. 19세기 독일의 철학자 헤겔은 그의 저서 《법철학》(Grundlinien der Philosophie des Rechts, 1820년) 서문에 "미네르바의 부엉이는 황혼이 저물어야 그 날개를 편다"라는 유명한 경구를 남겼다.

원래 미네르바의 신조는 까마귀였다. 오비디우스의 《변신이야기》 제2권 6장에 따르면 까마귀는 미네르바의 비밀을 누설한 죄를 짓고 신조의 자리를 부엉이에게 내주었다고 한다. 그 부엉이는 원래 레스보스 섬의 뉘티메네였는데, 전설에 따르면 자신의 아버지와의 통정의 죄로 인해 부엉이가 되었으며, 이 사실에 대한 부끄러움으로 사람들의 눈이 있는 낮에는 웅크리고 있다가 밤이 되어서야 활동한다고 한다.

헤겔이 《법철학》에서 미네르바의 부엉이를 언급한 것은 미네르바의 부엉이(즉, 지혜 또는 철학)가 낮이 지나고 밤에 그 날개를 펴는 것처럼, 철학은 앞날을 미리 예측하는 것이 아니라 이미 이루어진 역사적 조건이 지나간 이후에야 그 뜻이 분명해진다는 의미이다.

같이 보기 
 헤겔
 미네르바
 로마 신화

각주 

로마 신화
법철학
가공의 올빼미와 부엉이
아테나