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수소저장합금

수소저장합금(水素貯藏合金, hydrogen storage alloy)은 고압이나 저온 등 특수한 상태에서 수소를 흡수하여 금속 수소화물이 되어 압력이나 열 변화에 의해 수소를 방출하여 흡열하는 성질의 합금을 말한다.

수소 엔진의 연료 탱크로서의 실용화에 가장 기대되고 있는 것이 이 마그네슘과 니켈의 합금이다. 수소와 화합하는 금속이 있다는 것은 예부터 잘 알려져 있었다. 최근 수소에너지가 새 에너지로서 그 특성이 재인식되어 세계 각국에서 실용화를 향한 연구 개발이 추진중에 있다.

특징 및 응용 
액체, 기체의 수소에 비하여 수소흡장합금은 안전하고 다루기 쉬운 등 몇 가지 장점이 있다.

수소흡장합금은 비교적 간단히 수소화할 수 있다. 합금과 접하는 수소가스의 기압을 올려주거나, 가스의 온도를 내려주면 된다. 금속수소화물로 만들면 보통 온도의 수소 가스에 비하여 체적이 1,500분의 1이 된다. 그래서 수소자동차의 연료 봄베로서 안성맞춤이라는 것이다.

수소의 저장, 수송의 연구에서 합금의 갖가지 특성이 발견되어 광범한 응용의 가능성이 열리게 되었다. 금속의 수소화는 열의 이동을 수반하는 가역반응이므로, 이 반응을 이용하면 냉난방 시스템을 만들 수가 있다. 태양열 등을 수소흡장합금의 봄베에 보내면 수소를 방출한다. 방출시킨 수소를 다른 봄베에 저장해 두었다가 필요할 때에 수소흡장합금의 봄베로 보내어 흡장시키면 발열하기 때문에 송풍장치와 짝지우면 난방장치가 된다. 거꾸로 수소흡장합금에서 수소를 방출시키면 흡열반응이 일어나 냉방을 위한 냉열원이 된다. 다른 냉난방 시스템과 다른 특징은 수소흡장합금의 종류를 달리하여 여러 가지 단계의 온도로 이루어진 열원을 얻을 수 있다는 점이다. 합금과 수소를 밸브 조작만으로 분리시킬 수가 있으므로 반응을 정지시켜 둘 수도 있다. 즉 열을 축적한다는 것이다. 태양 에너지의 장기축열을 위한 수소흡장합금의 이용도 개발 연구되고 있는데, 봄 동안 계속 축열해 두었다가 그 에너지를 여름 냉방에 사용하고, 또한 가을에 축열한 것을 겨울 난방에 사용하는 것도 가능하다는 것이다.

수소흡장반응에 의한 압력 변화를 응용하면 기계 에너지로서도 사용할 수 있다. 기본적으로 2개의 수소흡장합금 봄베를 잇고, 그 사이에 피스톤을 달면 된다. 한쪽의 봄베를 가열하면 두 봄베 사이에 온도차가 생겨 압력의 차가 생긴다. 그러면 가열된 봄베는 수소를 방출하고 다른 한쪽 봄베 쪽으로 계속 흡수되기 때문에 그 사이의 피스톤이 작동한다. 이 방법을 사용하면 발전 등이 아주 쉬워진다. 가열 온도를 바꿈으로써 방출되는 수소의 압력도 달라지므로 이 압력차로 콤프레서를 만들 수도 있다. 이미 가스 액화기계가 만들어지고 있다(네덜란드 필립스사). 또한 수소흡장합금에 일단 흡장되었다가 다시 방출된 수소는 순도가 높아지므로 수소의 정제에도 도움이 된다.

실용화 
현재 액체 수소는 고압의 용기를 사용하기 때문에 가장 먼저 해결해야 할 문제는 수소를 안전하게 수송, 저장 및 보관하는 것이다. 현재 수소의 저장과 수송은 기체인 채로 압력을 주어 탱크나 봄베에 넣는 방식으로 하고 있다. 손 안에 잡힐 만한 작은 병에 돌 같은 것이 들어 있다. 병 라벨에는 'Mg－5%Ni', 즉 니켈을 5% 함유한 마그네슘 합금이 붙어 있다. 중량이 불과 100g밖에 안 되는 이 합금을 380°C에서 3기압 이상의 수소 가스에 닿게 하면 수소 가스를 80L나 흡수하게 된다. 한 되들이 병 45병분이다. 게다가 이 온도를 유지해 두면 흡수한 수소를 언제까지나 저장해 둘 수 있다. 따라서 필요할 때 다시 가열하든지 압력을 주면 수소를 방출한다. 그러나, 150kg/cm2에서 200kg/cm2이라는 고압으로 하기 때문에 안전성이 문제가 된다. 액체수소로 만들어서 운반하는 방법도 있지만, -253°C까지 냉각시키는 에너지가 필요하여, 저장에는 값비싼 초저온 용기가 필요하다.

각주

참고 자료 

수소 기술
금속
지속가능성
에너지 기술
에너지 저장
복합 재료

복합 재료(複合材料)는 종류가 다른 재료를 짝지우는 것으로서, 단독의 재료로는 얻을 수 없는 특성을 지니게 한 소재이다. 한 가지 물질로 이루어진 재료와 달리 복합재료의 미세구조는 일정하지 않고, 연속적이지도 않으며 상이 두 가지 이상인 다상(multiphase)의 상태이다.

역사 
복합재료는 인조적인 것과 자연적인 것이 있는데, 자연적인 복합재료로는 나무 등을 꼽을 수 있다. 인조적인 복합재료의 역사는 고대 메소포타미아의 찰흙과 짚을 섞은 점토연화에서 시작, 철근 콘크리트 등에 이른다.

복합재료의 상 
대부분의 복합재료는 두 가지의 상으로 이루어져 있다. 두 개 중 하나를 기지(matrix)라고 일컫고, 다른 하나를 분산상(dispersed phase)이라고 부른다. 기지는 연속적이고 분산상을 감싸고 있는데, 복합재료의 성질은 재료를 구성하는 상들과 그것들의 배율, 그리고 분산상의 기하학적 구조와 관련되어 있다. 분산상의 기하적 구조라 함은 입자의 모양과 입자의 크기, 분포, 배향 등을 일컫는 것이다.

종류 
복합재료는 크게 세 가지인 입자 강화 재료, 섬유 강화 재료, 구조 복합재료로 나뉜다. 입자 강화 재료의 분산상은 등축이라 할 수 있다.(어느 방향으로 보아도 크기가 거의 동일하다.) 입자 강화 재료는 다시 큰 입자로 구성된 것과 입자가 분산상으로써 작용하는 것 두 가지가 있다. 섬유 강화 재료는 분산상의 기하적 구조가 길이와 지름의 비가 큰 섬유와 같다. 섬유 강화 재료는 섬유가 연속된 것과 짧게 끊어진 것 두 가지가 있다. 구조 복합재료는 복합재료와 순수한 재료를 구조적으로 결합한 것이다. 래미나(laminar) 복합재료와 샌드위치 패널(sandwich panel)이 대표적인 구조 복합재료이다.

활용 
플라스틱은 일반적으로 강도가 약하거나 내열성이 떨어진다는 등의 결점이 있다. 이 결점을 탄소섬유, 케블러, 파이버글라스(유리섬유) 등의 섬유와 복합시켜서 보충하는 것이 FRP(섬유강화 플라스틱)이다. FRP는 제2차대전 중에 개발되어 지난 30여 년 동안 현저하게 발전해 왔다. 가볍고 강하고 내식성이 뛰어나다는 특징을 지녀 구조재료 분야에서 널리 활용되고 있다. 보트, 낚싯대, 라켓, 욕조 등 생활 용품에도 많이 활용되고 있다. 이 중에서도 최근 복합재료의 꽃으로서 눈길을 끌고 있는 것이 케블러이다.

케블러 
듀퐁이 1973년에 개발한 섬유로 방향족 폴리아미드에 속해 있다. 이것은 인장강도(引張强度)가 엄청나게 강하여, 직경 1mm의 실로 220kg의 무게에도 견딜 수 있다. 또 하나의 특성은 가볍다는 것이다. 케블러로 로프를 만들면 강철의 5분의 1의 무게면 된다. 케블러 섬유를 에폭시 수지 등의 플라스틱 속에 묻어 두면 케블러 강화 플라스틱이 되어 보트의 선체라든가 스키 판에 사용된다. 항공기는 가볍고 강한 것이 최대의 과제이다. 록히드 트라이스타에서는 유리섬유강화 플라스틱으로 된 모든 좌석을 케블러 강화 플라스틱으로 바꾸어 기체를 360kg 가볍게 하였다. 수하물을 포함하여 승객 4명분에 상당하는 무게이므로, 1플라이트마다 운임을 4인분 더 버는 셈이 된다. 케블러는 신축성도 있으므로 고무에 섞어 넣어서 래디얼 타이어로 쓰면 강하고, 내구성이 좋아진다. 내열성도 있어 용광로의 작업복에도 쓰이고 있다.

탄소섬유 

복합재료 중 철보다 강하고 알루미늄보다 가벼운 꿈의 재료로서 오늘날 특히 주목되고 있는 것이 일본에서 개발된 탄소섬유이다. 탄소섬유는 유기섬유를 질소기류(窒素氣流) 속에서 700 ~ 1800℃로 가열해서 만든다. 섬유는 탄화해서 결정화되며, 가볍고 튼튼해진다. 탄소섬유가 현재 새삼 주목을 끌고 있는 것은 미국항공우주국이 추진하고 있는 우주기지계획에 대량 사용될 가능성이 있기 때문이다. 우주기기의 분야에서는 이미 태양전지 패널과 안테나, 레이다 등에 탄소섬유가 사용되고 있다. 로켓과 스페이스 셔틀의 적재능력에는 한계가 있으므로 인공위성 본체와 탑재 기기는 1g이라도 가벼운 것이 바람직하다. 하지만 탄소섬유는 원료에 따라 품질, 성능에 차이가 있다. 크게 나누어 PAN(폴리아크릴로니트릴)계와 피치(석유, 석탄에서 방향족계 탄화수소)계의 두 가지가 있다. 또한 인장강도, 탄성률 등의 기계적 특성치에 의해서 분류된다. 저탄성률과 고탄성률, 저강도와 고강도 넷으로 나눈다. 보통 고탄성, 고강도의 것을 고성능(HP＝하이 퍼포먼스)탄소섬유라 부르고 저탄성, 저강도의 것을 일반성능(GP＝제너럴 퍼포먼스) 탄소섬유라 부른다.

탄소섬유 복합재료의 활용분야는 광범하지만 장차 큰 수요가 예상되는 주요 분야는 항공우주기기와 자동차이다. 모두 오늘날의 2차구조재료로서의 활용에서 몸의 골격이 되는 1차구조재료로서의 활용이 기대되고 있다. 그를 위해서는 제조 기술상 두 가지의 넘어야 할 장애물이 있다. 하나는 하이 퍼포먼스, 그 중에서도 인장강도를 어떻게 높이느냐의 문제이고, 두 번째는 1kg당의 가격을 어떻게 내릴 수 있느냐의 문제이다. 오늘날 복합소재는 온갖 기기의 경량화에서 마지막 카드가 되고 있다.

참고 문헌 
 William D.Callister, David G. Rethwisch. <Materials Science and Engineering>. SI Version 8th edition. WILEY
공주 금강철교

공주 금강철교(公州 錦江鐵橋)는 공주시 금성동과 신관동을 연결하는 교량이다. 이름은 '철교'이지만, 경상남도 창녕 남지철교와 마찬가지로 철도 교량이 아닌 도로 교량이다. 1932년 일제강점기 하에서 충청남도 도청이 공주에서 대전으로 이전할 때, 제공된 여러 건의 보상물 가운데 하나로 건립됐으며 . 2006년 3월 2일 대한민국의 국가등록문화재 제232호로 지정되었다.

역사 
서울에서 목포를 연결하는 국도 제1호선상에 중요한 위치를 차지하고 있던 공주읍과 장기면을 연결하기 위해 1932년 1월 2일에 착공하여 1933년 10월 23일에 준공하였다. 철교가 완성되기 이전에는 배를 연결하여 왕래하였으나 비가 올 때에는 금강의 수량이 증가하여 통행에 어려움이 많았으므로 마침내 철교를 건설하였다. 철교의 길이는 약 514m,폭6m였으며, 교각의 평균 높이는 약 20m였다.1986년 공주대교가 건설되기 이전까지, 구시가지와 신시가지를 연결하던 유일의  교량이었다

한국전쟁 당시 2/3 가량 파괴되었던 것을 1952년에 복구하였으며, 2002년에 보수공사를 거쳐 오늘에 이르고 있다.현재는 1t 트럭 이하의 화물차량과 승용차급에 해당되는 차량의 강남에서 강북 방향으로의 일방통행만 허용하고 있다. 다리 상하에는 총천연색의 조명등을 가설하여 금강의 밤을 밝히고 있다. 또한 백제문화제 기간 동안에는 루미나리에가 설치되어 다리의 아름다움을 더한다.

연혁 
 1932년 1월 2일 착공식
 1933년 10월 23일 준공식
 1950년 한국전쟁으로 인한 파괴
 1952년 복구
 2002년 안전상으로 인한 보수공사
 2006년 3월 2일 등록문화재 제232호로 지정

의의 
건설 당시로써는 최첨단 공법으로 건설되어 교량 건설의 새로운 장을 연 것으로 평가되고 있으며, 교량사적 가치와 조형적 가치가 더해져 교량 연구의 중요한 자료가 되고 있다.

참고 자료 
 

충청남도의 교량
공주시의 교통
충청남도의 국가등록문화재
금강철교
금강의 교량
1933년 완공된 다리
비극의 탄생

《비극의 탄생()》은 프리드리히 니체가 1872년에 출판한 책으로 바그너에게 헌정한 저서이다.

니체는 고대 문헌학자로서의 연구를 통하여 그리스 비극의 정신이야말로 진실한 문화창조의 원천임을 알았다. 이 책은 그리스 해석을 전개하면서 그리스 비극의 정신을 현대에서 부흥시킨 것이 바그너의 음악임을 논하여 친구 바그너의 신예술운동을 지원하려고 한 것이다.

니체에 의하면 개체적 생은 죽음과 파괴를 면할 수 없는 것이므로, 이에 집착하려는 자에게는 생은 고뇌와 비극성으로 가득 차 있는 것이 된다. 이러한 사실을 예감한 그리스인들은 광명과 예술의 신인 아폴론에 의해 상징되는 몽환적(夢幻的)인 미(美)의 세계를 구상하고, 이에 의해 생의 암흑을 잊어버리려고 하였다. 그러나 이것은 순간적인 위안을 주는 것에 지나지 않는다. 모든 것을 파괴함으로써 모든 것을 새로이 창조하는 자연의 근원적인 생산력을 상징하는 풍요와 술의 신인 디오니소스가 주재하는 운명적 필연의 흐름에 개아(個我)의 생을 몰락시켜 가는 비극적인 도취의 체험이야말로 보다 근원적인 생의 체험이라고 할 것이다.

그리스 비극은 아폴론적 몽환의 이데아계와 디오니소스적 도취의 충동계(衝動界)의 긴장된 일체관계(一體關係)에 있어서 생을 표현하려고 한 것으로써, 지적 합리성에 의거하여 형태를 갖추어 보려고 하는 천박한 인생 파악보다 훨씬 심원한 예지의 결정인 것이다. 독창적인 그리스 해석을 전개한 이 책은 실증적 과학성을 중시하는 당시의 문헌학계로부터는 완전히 무시당하는 비운을 맞았다. 그러나 니체는 이러한 ‘비극’을 인내하여 독창적인 사상가로 탄생한다.

이듬해 출판한 《반시대적 고찰》은 이러한 예외자의 입장에서 프로이센-프랑스 전쟁에서의 군사적 승리를 독일문화의 승리로 착각한 19세기 말 독일 사상계의 속물성을 날카롭게 비판한 경세(警世)의 서이다.

프리드리히 니체의 작품
철학 책
예술 책
연극을 소재로 한 작품
허무주의를 소재로 한 작품
문헌학
미학
1872년 책
디오니소스
서양의 몰락

《서양의 몰락》()(1918-22)은 경제학자 오스발트 슈펭글러가 지은 책으로 “세계사의 형태학 소묘”라는 부제가 붙어 있다. 

제1권은 “형태와 현실”, 제2권은 “세계사적 전망”이라는 제목이 붙어 있다.

제1권
세계사의 무대에 그 때까지 등장했던 8종류의 고도문화(高度文化)를 들고 있다. 즉 이집트 문화·인도 문화·중국 문화·고대 문화(그리스·로마 문화)·이슬람 문화·멕시코 문화·유럽 문화이다. 슈펭글러는 각 문화가 고유한 운명에 따라서 발생·성장·성숙·몰락이라는 주기를 경과하면서 세계사를 구성한다고 생각했다. 어떤 문화는 다른 문화의 발전 내지 귀결이 아니라 각기 '단지 1회에 한하는' 것이며, 다른 것과의 비교를 허용하지 않는 것으로서 자기 자신 속에 의미를 갖고 있는 것이다. 문화는 창조 모체인 영혼의 자기표현이며 영혼이 그 창조력을 고갈시켰을 때 쇠퇴한다. '근대유럽'도 이 숙명을 면하지 못하며 이 문화도 문명화·대중화·도시화·기계화·외연화(外延化)라는 상황 속에서 몰락에 직면하고 있다.

제2권
세계사상의 각 문화가 걸어온 정치 발전의 제 단계의 구극적인 의미를 그 생성의 상(相)으로 파악하려고 시도하였다. 슈펭글러의 거시적인 시야를 가진 세계문화론은 아카데미즘의 세계에 아무런 전문 영역도 갖지 않은, 말하자면 아마추어 학자의 독창이었지만, 제1차 세계대전 직후 서유럽과 그 문화에 대한 불안과 절망에 빠져들어갔던 패전국 독일을 비롯하여 각국의 지식인들 사이에서 이상한 반향을 일으켜 20세기 사상계에 큰 영향을 미쳤다. 《서양의 몰락》이 일종의 유행어가 되었던 것이다. 그리고 문화유형론(文化類型論) 또는 문화형태학(文化形態學)이라는 슈펭글러의 구상은 토인비의 《역사의 연구》에 계승되어 갔다.

참고 자료 

독일의 책
허무주의를 소재로 한 작품
1918년 책
반합리주의
역사 이론
보수혁명
화랑전사 마루

《화랑전사 마루》는 한국방송공사 KBS 2TV에서 제작한 어린이 드라마로 2006년 5월 8일부터 2006년 11월 17일까지 방영되었다.

출연진

화랑전사
 박건태 : 김마루 / 관창 역
 이현우 : 서다함 / 사다함 역
 조아라 : 노민영 / 유지 역
 곽정욱 : 이기정 / 미시랑 역
 박효빈 : 강남희 / 남모 역
 백종민 : 원술랑 역
 이형철 : 박원경 역
 이대로 : 원광법사 역

호족들
 이정용 : 고간 역
 이은민 : 준정 역
 노영학 : 호태 역

가족과 선생님
 안영미 : 박승아 역(담임선생님)
 김규철 : 김진호 역(마루&마리의 아버지)
 박순천 : 허인숙 역(마루&마리의 어머니)
 양승은 : 김마리 역(마루의 누나)
 기정수 : 다함의 할아버지 역
 故 한경선 : 유해진 역(민영의 어머니)
 김명국 : 노종인 역(민영의 아버지)

외부 링크 

2006년 드라마
한국방송공사 어린이 드라마
화랑
다이에틸 에터

다이에틸 에터(Diethyl ether)는 인화성과 휘발성을 띄는 무색의 액체이다. 흔히 에탄올과 진한 황산을 작용시켜 만들며, 물에는 녹지 않으나 지방질을 잘 용해시켜 실험실에서 지방질을 정량분석하는 데 사용된다. 70년대 이전에는 전신마취에 사용되었으나 현재는 안전성 문제로 인해 미다졸람, 프로포폴 등으로 대체되었다.

각주 

전신 마취제
에터 용매
GABAA 양성 알로스테릭 조절자
글라이신 수용체 작용제
NMDA 수용체 대항제
석주 (동음이의)

석주는 다음의 뜻을 가지고 있다.

석주(石柱)는 석회 동굴 돌기둥이다.
석주(石胄)는 고려 충렬왕 대 밀직부사(密直副使)를 지낸 문신이다. 본관은 충주.
석주(石州)는 평안북도 강계군 지역의 옛 지명이다.
석주(石洲)는 한국의 독립운동가 이상룡의 호이다.

같이 보기
KBS 3TV

KBS 3TV(KBS 제3텔레비전, 한국방송 3)은 대한민국 수도권을 방송권역으로 하는 지상파 방송사인 KBS가 운영하는 지상파 텔레비전 방송 채널이다.

연혁 
 1981년 2월 2일 : 개국 및 컬러 방송 개시.
 1982년 5월 31일 : 유아 프로그램 텔레비전 유치원(현. 딩동댕 유치원)  방영 시작.
 1987년 3월 1일 : 수도권채널 UHF서 VHF로 바뀌어 UHF 34번에서 VHF 13번으로 변경
 1987년 5월 11일 : 주중 방송 시작을 오후 5시 30분에서 오후 4시 30분으로 변경
 1987년 5월 18일 : 주중 방송 시작을 오후 4시 30분에서 오후 4시로 변경
 1987년 5월 25일 : 주중 방송 시작을 오후 4시에서 오후 4시 30분으로 환원
 1988년 9월 17일 : KBS가 서울올림픽의 주관 방송사로 선정되면서 비인기 종목 위주로 올림픽 중계 편성. 미국인과 영국인을 위한 프로그램 편성. (음성 다중 방송 실시)
 1989년 4월 17일 : TV 고교 가정 학습 방송 실시.
 1990년 12월 26일 : 운영 주체 변경에 따라서 EBS로 분리.

멘트 (ID) 
폐국되기 전까지 사용되었으며, 정지된 그림 영상과 함께 여성 내레이션이 "KBS 제3텔레비전입니다."라고 말하였다.

같이 보기 
 EBS TV

관련 영상 
 KBS 3TV 방송의 현장
 우리들의 교육방송

3TV
대한민국의 수도권 지상파 방송국
1981년 설립된 텔레비전 방송국과 채널
1990년 폐지된 텔레비전 방송국과 채널
도노쇼정 (가가와현)

도노쇼 정()은 일본 가가와현 쇼즈군의 정이다.

세계에서 제일 좁은 도후치 해협, 데시마 섬 산업 폐기물 문제로 유명하다.

지리 

세토 내해상에 떠있는 쇼도섬의 북서 부분과 근처의 데시마 섬 등의 섬으로 구성되어 있다.

역사 
 1890년 2월 15일 - 시정촌제 시행과 함께 쇼즈 군 도노쇼 촌이 성립하였다.
 1898년 2월 11일 - 정으로 승격해 쇼즈 군 도노쇼 정이 되었다.
 1955년 4월 1일 - 쇼즈 군 도노쇼 정·기타우라 촌·시카이 촌·데시마 촌·오누데 촌·후치자키 촌이 신설 합병해 도노쇼 정이 되었다.
 1957년 7월 1일 - 쇼즈 군 오베 촌을 편입하였다.

교통

도로 
 국도 제436호선

관광 
 엔젤로드

외부 링크 

  도노쇼 정 홈페이지

 
가가와현의 정
쇼즈군
쇼도시마정

쇼도시마 정()은 일본 가가와현 쇼즈군의 정이다.

2006년 3월 21일에 쇼즈 군의 이케다 정, 우치노미 정이 합병해 탄생했고 일본의 올리브 재배의 발상지로 여겨진다. 소면, 간장, 해산물 조림의 생산도 많다.

지리 
세토 내해의 쇼도섬의 남동부에 위치한다.

역사 
 1890년 2월 15일 - 정촌제 시행으로 이케다 촌, 니부 촌, 미토 촌, 야스다 촌, 노마 촌, 구사카베 촌, 후쿠다 촌이 성립하였다.
 1917년 1월 1일 - 구사카베 촌이 정으로 승격해 구사카베 정이 되었다.
 1929년 5월 5일 - 이케다 촌이 정으로 승격해 이케다 정이 되었다.
 1951년 4월 1일 - 니시 촌, 구사카베 정, 야스다 촌, 노마 촌, 사카테 촌이 합병해 우치노미 정이 탄생하였다.
 1954년 10월 1일 - 이케다 정, 니부 촌, 미토 촌이 합병해 이케다 정이 성립하였다.
 1957년 3월 31일 - 우치노미 정과 후쿠다 촌이 합병해 우치노미 정이 성립하였다.
 2006년 3월 21일 - 쇼즈 군의 이케다 정, 우치노미 정이 대등 합병해 쇼도시마 정이 성립하였다.

교통

도로 
 국도 제436호선

외부 링크 

  쇼도시마 정 홈페이지

 
가가와현의 정
쇼즈군
미키정

미키 정()은 일본 가가와현 동부에 위치한 기타군의 정이다. 다카마쓰시의 베드타운이며 가가와 대학 의학부 및 농학부가 있는 미키 캠퍼스의 학생 도시이기도 하다. 9월 하순에 행해지는 "사자무 축제"로 알려져 있다.

역사 
 1954년 10월 1일 - 가가와 현 기타 군의 1정 4촌(히라이 정, 가미야마 촌, 다나카 촌, 히카미 촌, 시모타카오카 촌)이 합병해 미키 정이 탄생하였다.
 1956년 9월 30일 - 기타 군 이도 촌을 편입 합병하였다.

교통

철도 
 다카마쓰코토히라 전기 철도 나가오 선

도로 
 
 국도11호선

외부 링크 

  미키 정 홈페이지

 
가가와현의 정
기타군 (가가와현)
나오시마정

나오시마정()은 일본 가가와현 가가와군의 정이다. 세토 내해상에 떠있는 나오시마섬을 중심으로 한 나오시마 제도의 섬들로 구성된다.

세토 내해의 가가와현 다카마쓰시의 북쪽으로 약 13 km, 오카야마현 다마노시의 남쪽으로 약 3 km 거리에 위치해 있고 나오시마섬을 중심으로 한 크고 작은 27개의 섬들로 구성된다. 나오시마섬의 남쪽은 녹지가 풍부한 해안으로 세토 내해 국립공원으로 지정되어 있다.

역사 
 1890년 2월 15일 - 정촌제 시행과 함께 가가와군 나오시마촌이 성립하였다.
 1954년 4월 1일 - 정으로 승격해 나오시마정이 되었다.

외부 링크 
 
  나오시마정 홈페이지

 
가가와현의 정
세토 내해의 섬
가가와현의 섬
가가와군
가가와현의 자연경승지
아야가와정

아야가와 정()은 일본 가가와현 아야우타군의 정이다.

사누키 우동의 발상지로서 알려져 있을 뿐만 아니라 정내에는 약 60기의 고분과 200기 이상으로 추정되는 도자기 가마터가 있다. 또 헤이안 시대에 사누키 국의 고쿠시였던 스가와라노 미치자네의 다키노미야 천만궁에서는 다키노미야의 염불용이 유명하다. 정내의 신사에서는 전국적으로도 드문 친자 사자무가 봉납되고 있다.

지리 
가가와 현내의 거의 중앙에 위치하고 정역 남방으로 사누키 산맥이 펼쳐진다. 사누키 7 후지 가운데 2개를 포함한다. 한가로운 전원 지대가 펼쳐지고 정역을 아야가와 강이 북쪽으로 흐른다.

역사 
 2006년 3월 21일 - 아야우타 군의 아야카미 정, 료난 정의 합병(신설 합병)에 의해 아야가와 정이 성립하였다.

교통

철도 
 다카마쓰코토히라 전기 철도 고토히라 선

도로 
 국도 제32호선

외부 링크 
  아야가와 정 홈페이지

 
가가와현의 정
아야우타군
고토히라정

고토히라 정()은 일본 가가와현 나카타도군의 정이다.

전국적으로 유명한 고토히라 궁이 있는 정으로 많은 관광객으로 번창한다. 그 참배길 근처에 있는 구 곤피라 대극장에서는 매년 봄에 "시코쿠 곤피라 가부키 대극"이 개최되어 가부키가 상연되고 있다.

지리 
가가와 현의 남서부에 위치한다. 정역의 서쪽이 해발 524 m의 세토 내해 국립공원·명승지·천연기념물로 지정되어 있는 조즈 산의 산기슭을 따라 형성되어 있다.

역사 

예부터 곤피라 산·고토히라 궁의 문전 마을로서 번창해 왔다.

 1873년 11월 27일 - 나카 군 곤피라 촌을 고토히라 촌으로 개칭하였다.
 1890년 2월 15일 - 정촌제 시행으로 고토히라 촌이 고토히라 정이 되었다.
 1955년 4월 1일 - 고토히라 정, 에나이 촌이 합병해 고토히라 정이 되었다.
 1958년 4월 1일 - 조고 촌을 편입해 현재에 이른다.

교통

철도 
 시코쿠 여객철도 도산 선
 다카마쓰코토히라 전기 철도 고토히라 선

도로

외부 링크 

  고토히라 정 공식 홈페이지

 
가가와현의 정
나카타도군
몬젠마치
나카군 (가가와현)
다도쓰정

다도쓰 정()은 일본 가가와현 나카타도군의 정이다.

예부터 해상·육상교통의 요지서 번창했고 현재도 시코쿠 여객철도의 도산 선의 기점이 되는 다도쓰 역 등이 있다. 또 소림사 권법의 총본산·총본부가 있는 것으로도 알려져 있다.

지리 
가가와 현의 중부에 위치하고 남쪽은 사누키 평야, 북쪽은 풍광이 맑고 아름다운 세토 내해 국립공원에 접하고 있다. 세토 내해의 행정구 부내에는 시와쿠 제도의 다카미 섬, 사나기 섬이 있다. 1889년 5월에 마루가메-고토히라간의 약 15.5km에 시코쿠에서 처음으로 철도가 개통해 시코쿠 철도 발상지로서 알려져 있다.

역사 
 1890년 2월 15일 - 다도 군 다도쓰 촌과 신마치 촌이 합병해 다도쓰 정이 탄생하였다.
 1899년 3월 16일 - 다도 군이 나카 군과 합병해 나카타도 군이 되었다.
 1942년 5월 10일 - 도요하라 촌을 편입하였다.
 1954년 5월 3일 - 시카 촌, 시라가타 촌을 편입하였다.
 1956년 9월 30일 - 다카미시마 촌과 사나기시마 촌을 편입해 현재에 이른다.

교통

철도 
 시코쿠 여객철도 요산 선

도로 
 국도 11호선

기후

각주

외부 링크 

  다도쓰 정 홈페이지

 
가가와현의 정
나카타도군
다도군
만노정

만노 정()은 일본 가가와현 나카타도군의 정이다.

지리 
가가와 현의 남서부, 사누키 산맥의 북부에 위치하고 구릉지가 펼쳐져 있다. 정의 중앙에는 일본 제일로 여겨지는 만노 지()로 대표되는 크고 작은 500개 남짓의 저수지가 있다. 정의 남북으로 도키 강(일급 하천)이 흐른고 서쪽에는 세이산 지방으로 흐르는 사이타 강이 있다. 도키 강을 따라 국도 438호선이 있고 산토 터널은 도쿠시마현으로 통한다.

역사 
 2006년 3월 20일 - 나카타도 군의 고토나미 정(), 주난 정(), 만노 정()이 합병(신설 합병)해 만노 정()이 되었다.

교통

철도 
 서일본 여객철도 도산 선
 다카마쓰코토히라 전기 철도 고토히라 선

도로 
 국도 제32호선

외부 링크 
  만노 정 홈페이지

 
가가와현의 정
나카타도군
강승조

강승조(康承助, 1986년 1월 20일 ~ )는 대한민국의 전직 축구 선수이다. 현역 시절 포지션은 미드필더였다.

클럽 경력
봉동초등학교와 전주공업고등학교를 거쳐 단국대학교 학사학위를 취득했다.

2008년, 부산 아이파크에 입단하여 공격 포인트를 기록하지 못한 채 5경기에 출전하는 데 그쳤으나 2009 시즌부터는 출장 기회를 늘려가 정규 리그 15경기에서 4골 1도움을 기록하였다. 두 시즌 간 뛰어 27경기에서 4골 1도움을 기록하였다.

2010 시즌을 앞두고 전북 현대 모터스로 이적하였다. 강승조의 전북 현대 모터스 이적은 그해 FC 서울로 이적한 중앙 미드필더 하대성의 공백을 감안한 영입이었며, 세간에서는 하대성의 공백을 메우기엔 다소 부족하다는 의견이 많았다. 그러나 2010 시즌이 시작되고 정규리그, 리그컵, AFC 챔피언스리그 등 모든 대회에 출전하여 좋은 활약을 펼쳤으며 특히 호주 시드니에서 열린 애들레이드 유나이티드와의 AFC 챔피언스리그 원정 16강 경기에서 연장전까지 120분을 활약하며 이동국의 3-2 결승골에 기여하는 등 결정적인 활약을 보여주어 주목을 끌기 시작했다.

2011년 7월 28일, 김영우와 트레이드되어 경남으로 이적하였다.

2014년 2월 17일 FC 서울로 이적하였으며 AFC 챔피언스리그 2014 조별리그 베이징전에서 골을 터트렸다.

2017년 대전 시티즌으로 이적하였다.

2017년 6월 박주성, 전상훈과 2:1 트레이드로 경남 FC에 입단하며 4년만에 친정팀에 복귀하였다.

2018년 강승조는 말레이시아의 2부 리그 말레이시아 프리미어리그의 피낭 FA로 이적하였다.

2020시즌 여름 이적시장에서 K리그2의 경남 FC에 입단하며 K리그 무대에 복귀했다. 시즌 종료 이후 현역 은퇴를 선언했다.

수상

클럽 
 경남 FC
 K리그 챌린지 : 우승 (2017)

각주

외부 링크 
 
 강승조 국가대표팀 기록 - 대한축구협회

1986년 출생
살아있는 사람
축구 미드필더
서울특별시 출신
봉동초등학교 동문
전주공업고등학교 동문
완주중학교 동문
단국대학교 동문
대한민국의 축구 선수
부산 아이파크의 축구 선수
전북 현대 모터스의 축구 선수
경남 FC의 축구 선수
FC 서울의 축구 선수
안산 무궁화 축구단의 축구 선수
피낭 FA의 축구 선수
클란탄 FA의 축구 선수
K리그1의 축구 선수
K리그2의 축구 선수
대전 하나 시티즌의 축구 선수
대한민국의 해외 진출 축구 선수
말레이시아 프리미어리그의 축구 선수
말레이시아의 외국인 축구 선수
대한민국 U-17 축구 국가대표팀 선수
대한민국 U-20 축구 국가대표팀 선수
말레이시아에 거주한 대한민국인
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
서울특별시 출신 축구 선수
나루토시

나루토 시()는 일본 시코쿠의 동단, 도쿠시마현의 북동단에 위치하고 나루토 해협의 서쪽에 위치하는 시이다. 예전에는 이타노군에 속했다.

개요 
나루토 해협의 소용돌이치는 조수(나루토 우즈시오)가 유명하다. 오나루토 교를 넘으면 간사이의 아와지섬이 되기 때문에 시코쿠와 간사이를 연결하는 교통의 요충지이다. 고베아와지나루토 자동차도를 통해 고베·오사카 방면과 연결되고 있고 게이한신에서는 시코쿠의 관문이 되고 있다.

나루토 공원이나 독일관 등 다수의 관광지가 있는 도쿠시마 현의 유수한 관광도시인 것과 동시에 현지에서 설립된 오쓰카 제약 관련의 공장이나 기업, 시설이 다수 입지하는 기업 도시로서의 측면도 가지고 있다.

제1차 세계 대전 당시에는 반도후리 수용소로 불린 독일인의 수용소가 있었다. 또 시코쿠 88개소 영장의 하나인 료젠지()가 있어 계절을 불문하고 백의를 입은 순례의 모습이 끊이지 않는다. 특산품으로서 나루토 긴토키(고구마의 일종)나 나루토 미역 등이 유명하다.

지리 
도쿠시마 현의 북동부에 위치하고 나루토 해협을 사이에 두고 아와지섬의 미나미아와지시와 서로 마주 본다. 시는 시코쿠 본섬와 오게 섬, 다카시마 섬, 시마다 섬으로 이루어져 있고 시의 남쪽의 시정 경계 부근에는 구 요시노 강이 흐르고 있다. 토지는 시의 북서 지역이 사누키 산맥의 최동부에 위치하고 있어 전체적으로 산지의 비율이 높다.

세토 내해식 기후이기 때문에 도쿠시마 현에 있으면서 강수량이 적다. 또 1923년 8월 6일에 일본의 최고기온기록인 42.5°C를 기록했다.

역사 
나루토 해협을 세토 내해와 태평양을 연결하는 입구로 보고 해협에 발생하는 소용돌이치는 조수의 소리의 크기로부터 "나루토"라고 불리게 되었다고 한다.

 1889년 10월 1일 - 정촌제 시행과 함께 이타노 군에 무야 정, 나루토 촌, 세토 촌, 사토우라 촌, 반도 촌, 호리에 촌, 오쓰 촌, 기타나다 촌이 성립하였다.
 1915년 11월 10일 - 반도 촌이 정으로 승격해 반도 정이 되었다.
 1928년 11월 10일 - 세토 촌이 정으로 승격해 세토 정이 되었다.
 1940년 4월 1일 - 나루토 촌이 정으로 승격해 나루토 정이 되었다.
 1947년 3월 15일 - 이타노 군 무야 정, 나루토 정, 세토 정, 사토우라 촌의 3정 1촌의 합병으로 메이난 시(鳴南市)가 성립하였다.
 1947년 5월 15일 - 나루토 시로 개칭하였다.
 1953년 4월 1일 - 호리에 촌이 정으로 승격해 호리에 정이 되었다.
 1955년 2월 11일 - 이타노 군 오쓰 촌을 편입하였다.
 1956년 9월 30일 - 이타노 군 기타나다 촌을 편입하였다.
 1959년 4월 1일 - 호리에 정, 반도 정이 합병해 오아사 정이 되었다.
 1967년 1월 1일 - 이타노 군 오아사 정을 편입하였다.

교통

철도 
 시코쿠 여객철도
 고토쿠 선
 나루토 선

도로 
 고베아와지나루토 자동차도
 국도 11호선
 국도 28호선

자매 도시 

  군마현 기류시
  후쿠시마현 아이즈와카마쓰시
  니더작센주 루네부르크

외부 링크 

  나루토 시 홈페이지

 
도쿠시마현의 도시
고마쓰시마시

고마쓰시마 시()는 일본 도쿠시마현의 대략 거의 중앙, 기이 수도 연안에 위치하는 시이다.

고마쓰시마 시는 야시마 섬으로 도망한 다이라 씨을 토벌하기 위해서 미나모토노 요시쓰네가 고마쓰시마에 상륙했다는 전설이 있다. 1980년대 후반 무렵부터 '태양과 물과 녹지가 풍부한 항만 도시'의 건설을 목표로 해 여러 가지 개발을 해 왔지만 여객 항로의 폐지 등에 따라 최근에는 항구를 중심으로 한 '항만 도시'에서 도쿠시마 적십자병원 등을 중심으로 한 '의료복지 도시'로 바뀌려 하고 있다.

시의 중심지는 고마쓰시마 항 부근이며 시청이나 도서관 등은 여기에 위치한다. 이전에는 간사이로부터 시코쿠로의 관문으로서 항구를 중심으로 상가가 번창하고 있었지만 고마쓰시마 선의 폐지, 혼슈-시코쿠간 다리 건설에 의한 잇따르는 항로 폐지 등으로 서서히 쇠퇴하였다. 국도 55호선을 따라 교외형 점포가 진출한 것도 쇠퇴의 한 요인이 되고 있다. 현재는 중심 시가지 활성화를 위해 도요 방적 고마쓰시마 공장 철거지에 도쿠시마 적십자병원을 중심으로 한 빌딩이 완성되었다.

지리 
도쿠시마 현 동부, 도쿠시마시(현청 소재지)의 남쪽에 위치하고 기이 수도에 접하고 있다. 국도 55호선이 시의 중앙을 남북으로 종단하고 있다.

역사 
 1889년 10월 1일 - 정촌제 시행과 함께 가쓰우라군 고마쓰시마 촌이 성립하였다.
 1908년 11월 1일 - 고마쓰시마 촌이 정으로 승격해 고마쓰시마 정이 되었다.
 1951년 4월 1일 - 나카군 다쓰에 정을 편입하였다.
 1951년 6월 1일 - 시로 승격하였다.
 1956년 9월 30일 - 나가 군 사카노 정을 편입하였다.

교통

철도 
 시코쿠 여객철도 무기 선

도로 
 국도 55호선
 국도 195호선

자매 도시 
  홋카이도 나카가와 군 혼베쓰정

외부 링크 
  고마쓰시마 시 공식 홈페이지 

 
도쿠시마현의 도시
일본의 항구 도시
아난시

아난 시()는 일본 도쿠시마현 남동부에 위치한 시이다. 시코쿠 최동단의 시정촌이며 동쪽은 기이 수도와 태평양에 접하고 무로토아난 해안 국정공원의 북단이다. 현내에서 가장 긴 강인 나카 강의 하구가 있고 구와노 강이 시내를 가로지른다.

대나무 숲이 많아 일본 제일의 죽순 생산량을 기록하고 있으며 에도 시대에 게이한신에 출하되고 있던 기록도 있다. 광공업이 발달해 고훈 시대의 일본 유일한 진사 채굴 유적인 와카스기 산 유적이 있는 것 외에 다이쇼 시대에 시내 각지에서 생산된 뛰어난 대리석은 오사카 시 중앙 공회당이나 국회 의사당의 어휴소 등 중요한 장소에 사용되고 있다. 현대에도 형광체나 발광 다이오드의 산지이고 시코쿠에서 가장 먼저 태양이 뜨는 곳으로 "빛의 도시 아난"으로 홍보하고 있다.

역사 
 1958년 5월 - 나카군 도미오카 정과 다치바나 정이 합병해 아난 시가 성립하였다.

교통

철도 
 시코쿠 여객철도 무기 선

도로 
 시코쿠 횡단 자동차도
 아난아키 자동차도
 국도 55호선
 국도 195호선

외부 링크 

  아난 시 홈페이지

 
도쿠시마현의 도시
일본의 항구 도시
요시노가와시

요시노가와 시()는 일본 도쿠시마현의 북동부에 위치한 시이다.

지리 
도쿠시마 현을 대체로 동서로 달리는 요시노 강의 거의 남안에 위치하고 도쿠시마 시 방면에서 시코쿠를 횡단하는 간선도로(국도 192호선)가 달리고 있다.

인접한 자치체 
 미마시
 아와시
 이타노군 : 가미이타정
 묘자이군 : 가미야마정, 이시이정

역사 
 2004년 10월 1일 - 가모지마 정·가와시마 정·야마카와 정·미사토 촌이 합병해 요시노카와 시가 되었다.

교통

철도 
 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선

도로 
 국도 제192호선
 국도 제193호선
 국도 제318호선

출신 인물 
 이즈쓰 아키오 - 뮤지션, 작곡가

외부 링크 

  요시노가와 시 홈페이지

 
도쿠시마현의 도시
아와시

아와 시()는 일본 도쿠시마현 동북부의 요시노 강 북쪽에 위치한 시이다. 인구는 고마쓰시마시에 이어 도쿠시마 현 내에서 6번째이다.

인접한 자치체 
 북부 : 가가와현(사누키시, 히가시카가와시)
 서부 : 미마시
 동부 : 이타노군 가미이타정
 남부 : 요시노가와시

역사 
 2005년 4월 1일 - 이타노군 요시노 정·도나리 정, 아와 군 이치바 정·아와 정이 합병(신설 합병)해 아와 시가 되었다.

교통

도로 
 도쿠시마 자동차도
 국도 제318호선

외부 링크 
  아와 시 홈페이지

 
도쿠시마현의 도시
비석

비석은 다음을 가리키는 말이다.
 비석(沸石) - 제올라이트를 가리키는 말
 비석(碑石) - 무덤 앞에 세워진 돌로, 죽은 자에 대한 내용을 담고 있는 돌이다.
 비석(鼻石) - 코에 생기는 고체

같이 보기 

 석비
 비석치기
핫 칩

핫 칩 (Hot Chip)은 그래미 후보에 올랐던 영국 런던 출신의 5인조 일렉트로팝 밴드이다.

개요 
영국 런던에 있는 엘리엇 스쿨에서 알렉시스 테일러와 조 고더드를 주축으로 결성되었다. 이후 2000년 첫 작업물인 Mexican EP를 발매하면서 본격적으로 활동하기 시작했다. 그들이 지금같은 라인업으로 자리잡은 것은 2003년 오언 클라크와 필릭스 마틴, 앨 도일이 풀타임으로 참여하면서 부터다.

그리고 홈 레코딩으로 완성한 2004년 1집 Coming on Strong과 2006년 2집 The Warning을 발표했으며 이후 스튜디오 작업 체제에서 만든 앨범인 2008년 3집 Made in the Dark과 2010년 4집 One Life Stand를 내놓았다

멤버 
 알렉시스 테일러 Alexis Taylor - 보컬, 신시사이저, 기타, 퍼커션, 피아노
 조 고더드 Joe Goddard - 보컬, 신시사이저, 퍼커션
 오언 클라크 Owen Clarke - 기타, 베이스, 신시사이저
 필릭스 마틴 Felix Martin - 드럼 머신, 신시사이저
 앨 도일 Al Doyle - 기타, 신시사이저, 퍼커션, 백 보컬 (또 LCD 사운드시스템에서 기타, 베이스, 신스, 퍼커션을 연주한다.)

디스코그래피

정규 앨범 
 Coming on Strong (2004, Moshi Moshi)
 The Warning (2006, DFA/EMI) 영국 34위
 Made In the Dark (2008, DFA/EMI) 영국 4위, 미국 109위
 One Life Stand (2010, DFA/EMI) 영국 11위, 미국 103위

외부 링크 

 핫 칩 - 공식 홈페이지

영국의 댄스 음악 그룹
영국의 전자 음악 그룹
2000년 결성된 음악 그룹
매드 시티 (영화)

매드 시티(Mad City)는 1997년에 코스타 가브라스가 감독하고 존 트라볼타와 더스틴 호프만이 주연을 맡은 드라마, 스릴러류의 영화이다. 한 어리숙한 인질범이 우발적으로 일으킨 인질극을 통하여 방송계의 부정적인 모습을 그린 영화이다. 재미난 점은 방송분야(기자, 리포터)를 다룬 영화답게 영화 중간에 미국의 인기있는 쇼 진행자인 제이 레노(Jay Leno)와 래리 킹(Larry King)이 실제로 본인들의 쇼를 통하여 등장한다.

줄거리 
박물관 경비였던 샘(존 트라볼타)은 갑작스럽게 정리 해고를 당한다. 아내와 두 아이를 둔 가장으로서 차마 일자리를 잃었다고 아내에게 말도 못하고 며칠동안 도시락도 싸고, 출근하는 행세를 한다. 그는 다시 일하고자 하는 마음에 총과 폭탄을 들고 박물관장을 찾아간다. 하지만 박물관 관장은 샘을 무시하기만 한다. 샘은 화가나서 참지 못하는 상태에 이르게 된다. 위협을 가하고자 당긴 방아쇠를 당겼는데, 그만 동료 경비원 클리프가 총에 맞는다. 한때 잘나가던 기자 맥스(더스틴 호프만), 견학 온 어린이들, 어린이들을 인솔해온 선생, 그리고 박물관 관장이 인질이 되면서 순식간에 인질극으로 상황이 변한다. 잘나가던 기자였다가 막강한 힘을 가진 앵커와 충돌하여 지방으로 좌천되었던 맥스는 본사로 돌아갈 기회를 만들기 위해 샘을 인터뷰하고 방송을 이용해 그를 스타로 만든다. 이 소동 속에서 방송인들은 샘을 이용해 시청률을 높이기 위해 혈안이 되고, 인질극 상황 속에서 샘의 인간적인 모습을 본 맥스는 샘이 무사히 돌아가게 샘을 돕고자 하지만, 상황은 점점 더 악화되기만 한다.

출연

주연 
 존 트라볼타
 더스틴 호프만

조연 
 알란 알다
 미아 커쉬너
 윌리암 아서톤

기타 
 미술: 캐서린 하드윅
 의상: 데보라 나둘맨

평가 
영화 관련 싸이트인 무비스트에서는 2010년 3월 5일 현재 7.35/10의 평점을, 네이버 영화정보에서는 9.04의 평점을 받는 등, 전반적으로 좋은 평가를 받았다.

각주

외부 링크 
  
 
 
 매드 시티 - 네이버 영화

1997년 영화
미국의 영화 작품
드라마 영화
스릴러 영화
캘리포니아주에서 촬영한 영화
로스앤젤레스에서 촬영한 영화
뉴욕에서 촬영한 영화
미국의 정치 영화
토머스 뉴먼 영화 음악
2세대 포켓몬 목록

2세대 포켓몬은 포켓몬스터 금·은에 처음으로 등장한 100종의 포켓몬이다. 다음은 그 목록이다.

목록

같이 보기 
포켓몬스터

1세대 포켓몬 목록

3세대 포켓몬 목록

4세대 포켓몬 목록

5세대 포켓몬 목록

6세대 포켓몬 목록

7세대 포켓몬 목록

8세대 포켓몬 목록

9세대 포켓몬 목록

참고 문헌 
 포켓몬 도감 - 포켓몬 공식 사이트

포켓몬의 목록
악타이온코끼리장수풍뎅이

악테온코끼리장수풍뎅이(Actaeon beetle, 학명: Megasoma acteon) 또는 악테온장수풍뎅이는 남아메리카의 장수풍뎅이아과에 속하는 곤충으로, 황색의 엘라파스코끼리장수풍뎅이와 달리 흑색 광택이 난다. 악테온장수풍뎅이는 덩치가 크고, 아프리카의 골리앗꽃무지와 함께 세계에서 갑충 한에서 제일 무거운 곤충에 속한다.(참고로 골리앗 꽃무지는 실제로 악테온 보다 대체적으로 무게가 덜 나가는 편이다.)  수컷은 50~140mm이며, 암컷은 50~82mm이다. 수명은 3~5개월이다. 유충 기간은 코끼리장수풍뎅이와 달리 긴 편으로, 약 3년이면 알에서 성충이 되며, 번데기 기간은 1달 이상으로 한국의 장수풍뎅이보다 길다.

사육 
같은 부모의 자손 개체가 아닌 경우나, 유충 기간 동안 분리하여 사육하면, 암수의 우화 기간 차이로 인해 교미가 불가능한 경우가 있다.

같이 보기 
 코끼리장수풍뎅이

메가소마

장수풍뎅이아과
1758년 기재된 딱정벌레목
남아메리카의 딱정벌레목
칼 폰 린네가 명명한 분류군
정념론

《정념론》(情念論, )은 1649년 출간된 데카르트의 마지막 작품이다. 정신과 육체를 엄격히 분리하는 2원론(二元論)의 입장에 철저했던 데카르트도 생애의 막바지에 가까워지자, 정신이면서 동시에 신체이기도 한 불가사의(不可思議)한 존재, 즉 인간을 논하기에 이르렀다. 즉 심신관계의 문제를 상세하게 논한 《정념론》을 집필한 것이다. 그 계기를 만든 것이 다름 아닌 엘리자베스 공주였다. "사유(思惟)하는 실체(實體)에 불과해야 할 인간의 정신이 의지(意志)에 따른 행위를 하기 위해서, 어떻게 해서 신체의 정기(精氣)를 움직일 수가 있는 것입니까? 가르쳐 주시기 바랍니다." 이 날카로운 질문은 데카르트를 심히 낭패하게 만들어 그로 하여금 '정념', 즉 신체를 원인으로 하여 정신 속에 야기되는 수동(pas­sion, 情念)의 고찰로 향하게 했다. 그는 인간의 기본적 정념으로서 경이(驚異)·애정·증오·욕망·비애(悲哀)의 다섯 가지를 들고 있는데, 이러한 정념은 모두 남에 의해 움직여지면서 그것을 모르고 스스로 움직인다고 믿고 내부에서 격발(激發)한다. 따라서 여기에 대처하기 위해서는 그 구조를 객관적·기계적으로 분석하여 원인을 인식하고 그것에 의해 정념을 주체로 하는 일, 즉 그것이 가진 수동성(passion)을 능동성(action)으로 변화시켜서, 자유의지(自由意志)의 능동성에 합치시키는 일이 필요하다. 여기서 이성적 의지에 의해 정념을 철저하게 지배하고, 단호한 판단을 내리는 '고매(高邁)한 마음'을 가르치는 데카르트 도덕이 탄생한다.

참고 자료

외부 링크 
 http://net.cgu.edu/philosophy/descartes/Passions_Letters.html

1649년 책
르네 데카르트의 작품
황선일

황선일(黃善一, 1987년 2월 17일 ~ )은 전 KBO 리그 한화 이글스의 외야수이다.

LG 트윈스 시절 
2006년에 입단하였다.

한화 이글스 시절 
2016년 8월 6일 웨이버 공시 되었다.

출신학교 
 군산중앙초등학교
 군산중학교
 군산상업고등학교

참조

외부 링크 
 

1987년 출생
살아있는 사람
KBO 리그 외야수
LG 트윈스 선수
한화 이글스 선수
군산중앙초등학교 동문
군산중학교 동문
군산상업고등학교 동문