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현상학

현상학(現象學, )은 에드문트 후설에 의해서 창시된 철학이다. 신칸트 학파와 같이 대상을 의식 또는 사유에 의해서 구성하는 논리적 구성주의에 서지 않고, 분석철학과 달리 객관의 본질을 진실로 포착하려는 데에 철학의 중심을 두는 것이다. 경험과 의식의 구조들(the structures of experience and consciousness)을 철학적으로 연구하는 것을 의미한다.

현상학의 선구 
현상학의 선구자는 베른하르트 볼차노의 논리학과 프란츠 브렌타노의 심리학을 들 수 있다. 볼차노는 명제가 나타내는 ‘의미’는 그 진위에 상관없이 주관에서 독립하여 그 ‘자체’로 성립한다고 생각하였다. 브렌타노는 이와 같은 ‘객관’적인 진리의 심리학적 포착을 중심문제로 삼는다. 그는 의식이란 무엇에 관한 의식이라는 점에 주의하여, 의식현상의 본질은 대상을 ‘지향’하는 데 있다고 주장하였다. 브렌타노의 제자 알렉시우스 마이농(Alexius Meinong, 1853-1920)은 이와 같은 의식의 ‘지향성'이라는 관점에 의거하여 대상의 본질구조를 밝히려 했다. 그의 대상론은 보통 표상되는 현실적인 대상만이 아니고, 다만 사유될 수 있을 뿐인 ‘비현실적인 것’도 충분한 대상으로서 인정하는 것이었다.

후설의 현상학 
후설의 현상학은 위와 같은 두 면을 이어받아, 한편에서는 객관적 진리를 어디까지나 엄밀하게 나타내려고 하는 동시에, 이것을 있는 그대로 포착하려 하는 '기술학'이다. 그는 '사상 자체에로(zu den Sachen selbst!)'라는 것을 모토로 한다. 그에 의하면 철학은 엄밀학, 보편학이어야 한다고 한다. 이제까지의 철학은 자기 자신에 대한 자성이 불충분하였고, 또 참으로 객관적인 존재로 향하지 않고 다만 주관적인 세계관을 목표로 하였기 때문에 철학의 무정부상태에 빠지지 않을 수 없었다. 철학은 이러한 점을 고쳐야만 수학과 같은 보편학으로 되어 '철학의 기초학', '엄밀학으로서의 철학'이 된다고 한다.

현상학적 환원 
거기서 후설은 그의 철학의 방법으로서 '현상학적 환원(phänomenologische Reduktion)'이라는 것을 제창하였다. 이것에는 두 단계가 구별된다.

형상적, 본질적 환원 
첫째의 '형상적' 또는 '본질적 환원(eid­etische Reduktion)'은 주어진 사물, 의식의 내용에 관해서 '자유변경'을 가함으로써 가변적 요소를 제거하여, 거기에 발견되는 '불변요소'를 '본질직관'에 의해서 포착하는 방법이다. 이에 의해서 '본질학(또는 형상학)'으로서의 순수현상학이 가능케 된다. 이것은 말하자면 개별물에 즉응해서 이데아를 직관하는 것이다. 그러나 이 환원은 어떠한 본질학에도 필요한 방법으로 반드시 현상학에 특유한 것은 아니다.

초월론적 환원 
현상학에 특유한 둘째의 현상학적 환원, 협의의 현상학적 환원은 또 '초월적 환원(transzendentale Reduktion)'이라고 불리는 것으로서, 상식이나 과학이 우리들의 밖에 초월하여 있다고 이해하는 존재를 순수의식으로 환원하는 것이다. 이에 의해서 비로소 현상학 본래의 영역이 얻어진다. 그러나 환원에는 또 두 가지가 구별된다. 그 하나는 '자아론적 환원(egologische Reduktion)'이고, 다른 하나는 '간주관적 환원(intersubjektive Reduktion)'이다.

자아론적 환원 
'자아론적 환원'이란 초월적 존재를 개개의 자아의 순수의식으로 환원하는 것이다. 의식이란 '무엇에 관한 의식(Bewusstsein von etwas)'인데 이와 같은 의식구조를 후설은 '지향성(Intentionalität)'이라 부른다. 요컨대 상식·과학의 내용을 '지향성'이라는 구조를 가지는 순수의식으로 환원하여 거기에 사물의 순수한 본질을 포착하는 것이 현상학의 주제이다. 바꿔말하면 모든 의식양태의 근저에 순수의식을 구하여, 일체를 거기에 영사하여 보는 셈이다. 즉 모든 의식 내용에 관해서, 긍정·부정의 판단을 내리는 것을 보류하고, 그것을 일단 괄호 안에 넣는다. 이리하여 최후에 아무리 해도 괄호 안에 넣어버릴 수 없는 '현상학적 잔여'로서의 순수의식에 도달한다. 데카르트의 '코기토'의 길을 답습하는 것이다. 거기서 이 순수의식은 칸트의 선험적 주관처럼 초개인적인 논리적 의식이 아니고, 완전한 개인적 의식이다.

간주관적 환원 
그러나 후설은 위의 '자아론적 환원'만으로는 불충분하다 하여 이것에 다수의 자아 또는 주관에 의한 공동적 환원인 '간주관적 환원'을 첨가한다. 그것에 의해서 비로소 세계 전체가 의식내용으로 되는 것이고, 또 거기에 비로소 일체의 존재적 본질의 엄밀한 포착이 성취되는 것이다. '자아론적 환원'이 데카르트에 위치를 잡는 데 대해서, '간주관적 환원'은 라이프니츠의 '단자론'에 있어서의 '예정조화'라는 관념에 위치를 잡고 있다.

후설 이후 
후설의 제자들 중에서 한편에서는 스승의 견지를 '선험적 환원'의 방향에서 취하여, 더구나 이 순수의식을 포착하는 현상학적 태도를 비합리적인 것으로 추진하여, 인간존재 자체의 의미를 추구하는 하이데거가 나타나서 실존철학을 창립하였다. 그러나 다른 한편에서는 '본질적 환원'의 방법을 사회·문화·종교의 영역에 사용한 막스 셸러나 니콜라이 하르트만 등이 나타났다.

같이 보기 

 칼 로저스
 인본주의
 지향성

참고 문헌 
 

 
철학
네덜란드 동인도 회사

연합 동인도 회사(), 흔히 네덜란드 동인도 회사()는 네덜란드에서 인도, 동남아시아 지역으로의 경제적 진출을 위해 1602년에 세운 칙허 회사이다. 다국적 기업이며, 처음으로 주식을 발행한 최초의 주식회사이기도 하다.

조선에 억류된 서양사람으로 널리 알려진 헨드리크 하멜과 얀 야너스 벨테브레이은 동인도 회사에 고용되어 일한 선원이었다.

동인도 회사 설립 

네덜란드 상인은 동인도 물산을 리스본에서 발트해 상품과의 교환으로 획득하고 있었는데, 스페인의 압력으로 물러나게 되자, 동인도와의 직접무역의 기운이 높아져 먼저 1594년 암스테르담에 가 설립되었으며, 그 후 동종의 회사 설립과 합병과정을 거쳐 1600년 암스테르담에 동인도 회사가 설립되고, 연달아 홀란트 등에 약 10개의 동인도 기업회사가 난립했다. 이 때문에 각 기업간의 불이익이 초래되었고, 스페인에 대항하기 위해서도 통합이 필요하게 되어 의회의 요구에 따라 동인도 무역의 여러 회사는 1602년에 네덜란드 동인도회사로 통합되었다.

동양무역의 번성 
16세기에는 향료무역을 경영한 포르투갈인이 몰루카 제도를 중심으로 활약했으나, 16세기 말 네덜란드 상인이 자와섬의 반탐에 상관을 열고 개척의 기초를 이룩했다. 1600년 영국 동인도회사가 설립되자 이에 자극받은 네덜란드 정부는 1602년 네덜란드 동인도회사를 설립하여 동양무역의 독점권을 주었다. 네덜란드 동인도회사는 바타비아(자카르타)에 총독정청을 두어 포르투갈, 영국 세력을 쫓아내고, 17세기에는 동양무역에 우월적 지위를 확립하여 당시 세계 최대의 무역회사로 성장하였다.

일본 무역을 사실상 독점하여 당시 국제 결제 수단이었던 은화의 수입원을 마련하였고, 이를 바탕으로 동양 국가들 간의 국제 무역 또한 장악하였다.(로마 가톨릭을 전도를 하는 스페인과 포르투갈과는 달리, 개신교를 믿는 네덜란드는 선교활동을 하지 않았다. 따라서 기독교를 탄압하던 에도 막부는 네덜란드를 유일한 거래상대로 여겼다)

점령지역에서는 제국주의적 면모를 보여 많은 수탈을 행했다. 자와(자바)의 토후를 지배하고, 인도네시아 원주민들을 값싼 월급으로 고용했으며, 직원들이 개인적으로 상품을 거래하는 것을 금지하였다. 남방의 향료, 커피, 쪽(藍), 설탕의 획득에는 원주민의 봉건적인 공납이나 약탈이라고 보는게 정확할 매상을 강요하였고, 가장 중요한 정향(丁香), 육두구(肉荳蔲)는 생산지를 한정시켜 노예재배제를 실시하였다.

쇠퇴 

회사의 번영은 17세기 네덜란드의 세계적 지위의 상징이었으나, 17세기 후반 이후 네덜란드와 영국과의 대립에서 점차 인도를 거점으로 하는 영국 세력에게 압도되어 1799년 동인도회사는 해산, 네덜란드 정부의 직접 지배를 받게 되어 네덜란드령 동인도라고 부르게 되었다.

프랑스 혁명 전쟁 및 나폴레옹 전쟁 때, 자와는 영국에게 점령되어 래플즈에 의해 식민정책의 대개혁이 단행되었다. 나폴레옹 전쟁 후 다시 네덜란드의 통치가 시작되어 강제재배제가 시행되었다. 즉 인도네시아 사람들은 네덜란드의 번영과 경제적인 회복을 위해 희생된 것이다. 뉴기니, 발리, 보르네오, 수마트라 등이 네덜란드의 직접 지배하에 들어갔다.

19세기 말부터 원주민의 자각이 높아져 제2차 세계대전 중 일본군에게 점령되었다가, 전후 원주민이 독립운동을 전개하여 인도네시아 공화국이 수립되었다.

참고 문헌

각주

외부 링크 

 Dutch Portuguese Colonial History

 
1602년 설립된 기업
1800년 해체된 기업
네덜란드의 역사
특허 회사
무역 회사
다국적 기업
독점
식민주의
범선 시대
없어진 독점공급자
네덜란드의 다국적 기업
암스테르담의 기업
합병으로 설립된 기업
타조목

타조목 (鴕鳥目)은 조류에 속하는 분류군의 하나로, 현존하는 조류 중 몸체가 가장 큰 종인 타조를 포함한다. 주금류(走禽類)라고도 일컫는다.

특징 
흉골(胸骨)이 평평하고 날개가 퇴화하여 날지 못한다. 다리가 매우 튼튼하며 두 개의 발가락을 가지고 있어 빨리 달리는 데 적당하다. 머리·목·정강이에는 깃털이 거의 없다. 알도 현존하는 조류 중에서 가장 크며, 주로 수컷이 알을 품는다.

하위 분류 
남아메리카의 레아, 아프리카의 타조, 마다가스카르의 코끼리새, 오스트레일리아의 에뮤, 오스트레일리아와 뉴기니의 화식조, 뉴질랜드의 키위와 모아 등이 있다. 다른 분류군 중에서는 티나무와 제일 가깝다.

 타조과 (Struthionidae)
 레아과 (Rheidae) - 레아목(Rheiformes)으로 분류하기도 한다.
 화식조과 (Casuariidae) - 화식조목(Casuariiformes)으로 분류하기도 한다.
 에뮤과 (Dromaiidae) - 화식조목(Casuariiformes)으로 분류하기도 한다.
 † 코끼리새과 (Aepyornithidae)
 † 모아과 (Dinornithidae)
 키위과 (Apterygidae) - 키위목(Apterygiformes)으로 분류하기도 한다.

계통 분류

각주 

 

 
날지 못하는 새
살아있는 화석
경북교통

경북교통(慶北交通)은 대구광역시의 시내버스 운송 업체이다.

개요 
 1962년 5월 11일에 시내버스 운송 면허를 취득하여 동년 1962년 5월 26일 동구 동호동에서 설립되었다.
 오랫동안 반야월 종점을 운영하였고, 2006년 노선 개편 후에는 종점 기능을 지하철 반야월역 인근의 동호동 공영차고지 겸 천연가스 충전소로 넘겼다.
 똑같은 반야월 소재 회사이지만, 대덕교통에 비해 수성구 지역으로 다니는 노선들이 상대적으로 많다.
 2004년 세진교통이 동광버스를 합병하기 전까지 대구광역시에서 규모가 제일 큰 회사였다.

차고지 
 대구광역시 동구 경안로 752 (동호동 105-4)

보유 차량 
 현대자동차 - 현대 뉴 슈퍼 에어로시티, 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티, 현대 일렉시티
 우진산전 - 우진산전 아폴로 1100

노선

갤러리

각주 

대구광역시의 시내버스 기업
1962년 설립된 기업
대구 동구의 교통
대구광역시버스운송사업조합
BNSF 철도

BNSF 철도()는 미국 텍사스주 포트워스에 본부를 둔 철도회사이다. 벌링턴 노던 산타페()로 불린다.

유니언 퍼시픽 철도에 이어 두 번째로 큰 북아메리카의 철도회사이다. 총연장은 12,875킬로미터이며, 주로 미국 서부 및 미국 중부에 선로를 보유하고 있다.

역사 
1996년에 벌링턴 노던 산타페 철도()와 '애치손 토피카 앤드 산타페 철도 Atchison, Topeka and Santa Fe Railway가 합병과 동시에 설립된 회사로 1999년 캐나다 내셔널 철도와 합병을 선언하였지만, 캐나다 태평양 철도와 유니언 퍼시픽 철도의 반발에 이어 미국 정부가 철도회사의 무분별 합병을 중단하기로 해 실현되지 못했다. 2005년 1월 24일에 현재명으로 회사명을 개명하였다. 2009년에 버크셔 해서웨이의 CEO인 워렌 버핏이 전 지분을 인수를 발표했다.

규모 
대륙 횡단 철도 기업으로 북아메리카에서 유니언 퍼시픽 철도 다음으로 제2의 철도 기업이다. 환태평양 지역에서 세계화의 진전과 함께 대륙횡단 철도는 컨테이너와 화물 수송의 중요한 구성 요소가 되고 있으며 또한 이회사는 북아메리카 화물 및 곡물 점유율이 1위를 기록했다. 발전용 석탄 수송 점유율도 10%에 속한다.

이 회사는 아시아와 미국 동부를 잇는 역할을 한다. 1920년대에 그레이트 노던 철도에 의해 개통된 노선으로 아시아에서 시애틀간 선박으로 수송된 실크를 동부로 운반한다. 열차는 연료와 승무원 교대만 정차하고 도달 시간의 단축을 개선했다.

운행 노선 
워싱턴주에서 일리노이주를 잇는 BNSF 노선은 미국에서 가장 북쪽으로 운행한다. 로스앤젤레스에서 시카고간 대륙 횡단 노선은 2006년에 복선화 공사를 마치고 잔여 구간이 단선 구간으로 사용되고 있는데 그 중 2개의 구간 모두 캔자스시티 중부 구간에 해당된다. 2005년 기준으로 1일 100개의 열차를 운행 했으나 2000년에 비하면 약 60% 증가되었다.

또한 미국의 경우 28개의 주에서 철도 노선을 운행하고 있다. 캐나다의 경우 브리티시컬럼비아주 밴쿠버와 매니토바주 위니펙을 포함한 약간의 노선을 가지고 있다. 또한 미국과 캐나다 국경 남부 지역을 통해 약 132 km 노선을 캐나다 내셔널 철도와 공유하고 있다.

노선 관리는 14개의 지역에 의해 관리하고 있으며 각 지역마다 100개 이상의 지국으로 나뉘어 있다. 각 지국은 300마일 이상의 간선 노선과 10마일 이상의 지선 노선을 관리하고 있다.

이 회사는 간선 노선의 복선 이상의 부분, 조차장, 측선을 포함하지 않고 38,624km의 노선을 가지고 운행하고 있다.

또한 미국과 캐나다를 따라 12,875 km 이상의 타사 노선에 운행하고 있다. 이를 통해 BNSF는 자사의 열차를 자사의 승무원으로 운행할 수 있고 경쟁력을 강화할 수 있다. BNSF 로고를 페인트된 디젤 기관차는 미국과 캐나다를 운행하고 있다.

사진

외부 링크 

 
 BNSF Railway SEC Filings
 Citizens for Rail Security
 List and Family Trees of North American Railroads

 
1996년 설립된 기업
미국의 철도 기업
모하비 사막
합병으로 설립된 기업
다 카포 아리아

다 카포 아리아(Da capo aria)는 17세기 말엽부터 18세기에 걸쳐 사용된 전형적인 아리아의 형식이다. 

A-B-A 세 부분의 구성으로 되었으며 제3부분은 가수가 즉흥적으로 장식을 하는 경우가 많다. B의 부분은 조성·박자·템포가 A와 대조적인 경우가 많다. A. 스카를라티가 다 카포 형식을 그의 오페라에 채용한 이후로 성악적인 묘기를 발휘시키기 위한 이 아리아는 나폴리파에서 대단한 인기를 가졌으며 모든 극음악에 쓰였다.

음악 용어
오페라 용어
백제본기

《백제본기》(百濟本記)는 백제의 사서이다. 일본의 가장 오래된 정사(正史)인 《니혼쇼키》()에 나와 있는 백제삼서 중의 하나이나, 현전하지는 않는다. 《니혼쇼키》에서 백제에 대한 기록은 《백제기》, 《백제신찬》, 《백제본기》를 참조한 것으로 보이며, 백제의 사서가 그대로 보존되었는가에 대해서는 논란이 있다. 이름이 같은 《삼국사기》의 백제본기(百濟本紀)와는 다르다. 《니혼쇼키》의 게이타이키(繼體紀) 대부분, 긴메이키(欽明紀)의 절반에 달하는 분량이 《백제본기》를 중심으로 내용이 구성되어 있으며, 《니혼쇼키》의 편찬자들이 백제삼서 중에서도 특히 중시했던 책으로서 백제의 인명과 관직명, 당대의 역사적인 사실 등을 구체적으로 반영하고 있는 귀중한 자료이다.

성립 시기와 주체 
학자들은 《백제본기》를 편찬하는데 원사료가 된 동명의 백제 사서가 있었을 것으로 추정한다. 이 원사료는 일단 일본이 아닌 백제 본국에서 편찬되었다. 《니혼쇼키》편찬 당시 유력 씨족 가문의 가전적인 기록이 제출되었는데 이것을 본기(本記)라 부른 것으로, 《백제본기》는 일본 조정 내에서 벼슬하던 구다라노코니키시(百濟王) 집안의 집안 전승 기록이다. 의자왕의 왕자인 선광(善光)을 시조로 하는 구다라노코니키시 일족은 본국 백제의 멸망이 돌이킬수 없는 시점에 이른 뒤 구다라노코니키시라는 성씨와 함께 일본의 관료체제에 편입되었으며, 그들에 의해 《백제본기》의 개변이 이루어졌다는 점을 염두에 두어야 한다. 한편 《백제본기》의 내용이 위덕왕대를 크게 벗어나지 않는다는 점에서 위덕왕의 즉위 시기를 전후해 《백제본기》의 원사료가 성립되었다고 보기도 한다.

용어 사용

인명 및 관직명 
《삼국사기》등의 사료에서 백제의 관위와 인명을 실제 확인할 수 있는 것은 좌평·달솔·은솔·한솔의 고위관료에 그치고 있으며, 나솔 이하의 관료(특히 '덕德'이 들어가는 관위를 가진)의 인명은 거의 찾아볼 수 없다. 하지만 《백제본기》를 인용한 《니혼쇼키》에는 장덕(將德) 구귀(久貴), 고덕(固德) 마차문(馬次文), 시덕(施德) 작간나(灼干那), 계덕(季德) 기마차(己麻次), 대덕(對德) 진타(進陀) 등과 같이 '덕'이 들어가는 관위를 가진 인명을 다수 확인할 수 있다.

일본과 관련된 용어 
다른 백제삼서와 마찬가지로 《백제본기》에서도 왜왕을 '천황'으로 적고 있으며, '왜(倭)'나 '대왜(大倭)'라는 용어를 대신해 처음으로 '일본'이라는 단어가 등장한다. 이러한 용어는 백제삼서의 원본이 되었을 백제의 원사료에서부터 나온 것이 아니라 《니혼쇼키》편찬자나 최종적으로 백제삼서라는 문헌을 제출한 이들에 의해 개서되었을 것으로 여겨진다.

왜인의 이름을 표기하는 경우 《백제본기》는 훈독표기 방식과 음독표기 방식이 뒤섞여 있는데, 인명이 처음 등장할 때에는 음독표기, 그 다음부터는 훈독표기 방식을 쓰고 있다. 이에 대해서는 일본 사회에 정착해 이미 일본식 인명표기에 익숙해진 상태에서 정리되었기 때문이라는 주장이 있다. 한편 일본측에서도 누구인지 확실하게 알 수 없다고 한 인명도 《백제본기》에는 다수 포함되어 있다.

기년 표기 
《백제본기》의 기년 표기는 《백제기》나 《백제신찬》보다도 더 복잡한 양상을 띠고 있는데, 초반에는 간지년과 월명으로 기년을 표기하거나 월명으로 표기하다가 중반부에 월명 뒤에 일의 간지를 표기했으며, 그 뒤로 월명과 일뿐 아니라 그 일의 간지까지 밝히는 등 후반부로 갈수록 점점 더 구체적으로 기년 표기가 세분화되고 자세해진다.

역사적 사실의 반영에 대한 평가 
다른 백제삼서가 그러하듯 《백제본기》 역시 백제를 주인공으로 하는 1인칭 시점에서 서술되어 있다. 백제의 역사책을 기초로 저술된 책이긴 하지만, 《백제본기》의 기사가 꼭 백제와 왜의 관계만을 반영하고 있는 것만은 아니고, 인접한 고구려나 왜국의 내정에 관한 문제도 서술하고 있다.

왜국 왕의 죽음과 백제의 가야 진출 
《니혼쇼키》게이타이키에는 게이타이 천황의 죽음이 재위 25년인 서기 531년에 있었다고 기술했다.

게이타이 천황이 즉위 28년만에 죽었다는 일본 국내의 다른 자체 기록을 내버려두고 25년만에 죽었다는 설을 택한 것은 《니혼쇼키》안에서도 《백제본기》의 기사를 따른 것이라고 증언하고 있을 정도로, 《백제본기》는 일본 역사의 기년조정에까지 큰 영향을 주었다. 《니혼쇼키》에 따르면 게이타이 천황은 황태자 마가리노오에(勾大兄) 황자(훗날의 안칸 천황)에게 양위하였는데, 공교롭게도 황태자가 즉위한 날과 게이타이 천황이 사망한 날이 맞아 떨어진다. 이에 대해서 일본 학계 일각에서는 정변으로 게이타이 천황 일가가 몰살되었지 않을까 하는 가능성을 제기하고 있으나('신해의 변'이라 불리는 학설) 아직 정설로 인정받지는 못하고 있다.

고구려의 왕위 쟁탈전 
《백제본기》가 서술한 고구려의 사정에 대한 것 가운데 하나를 소개하면 다음과 같다.

고려 즉 고구려의 곡향강상왕이란 《삼국사기》에 등장하는 안원왕을 가리키는 것으로 보인다. 《니혼쇼키》자체는 일본 천황가의 정통성을 합리화하기 위해 상당부분을 사실과 다르게 기록했지만, 안원왕의 사망 시기에 대해서 《삼국사기》와 중국 《양서》의 기록이 서로 일치하지 않는다는 것은 안원왕의 사망이 정상적인 사망과는 거리가 멀었다는 것을 의미하는 바, 그러한 사실만으로도 이 《백제본기》의 기사는 충분히 믿을 만한 가치가 있는 것으로 평가받고 있다. 고구려에서 차기 왕권을 두고 안원왕의 사돈 가문이 벌인 전쟁은 고구려에 숨어든 백제의 첩자들이 수집해 중앙에 보고한 정보로 추정된다.

성왕의 죽음 
《삼국사기》에는 성왕(聖王)의 죽음에 대해 신라를 기습하려다 신라의 복병을 만나 피살되었다고 적었지만, 성왕이 대동한 병력이 불과 '보기 50명'에 불과하다는 점에서 이 기록은 의심을 받아왔다. 하지만 《니혼쇼키》에 따르면 성왕은 50기를 이끌고 신라를 기습하러 간 것이 아니라, 먼저 전선에 가있던 아들 부여창(훗날의 위덕왕)을 위로하기 위해 간 것으로 설명하고 있다.

《니혼쇼키》의 이 기록은 《삼국사기》에서 나타나는 정황상의 모순을 해결해주고 있다는 평가를 받는다. 일본중심적인 윤색을 담고 있는 《니혼쇼키》의 기록이 모두 사실인 것은 아니지만, 백제나 가야의 개별적인 역사나 단편적인 정보에 관한 한 《니혼쇼키》의 기록이 《삼국사기》보다 자세하고, 정확한 경우도 있다.

관련항목 
 니혼쇼키
 백제삼서
 백제기
 백제신찬
 백제의 관직

각주 

한국의 소실된 역사책
한국의 역사책
백제의 책
쇼리키 마쓰타로상

쇼리키 마쓰타로상()은 일본 프로 야구 발전에 크게 기여한 사람을 대상으로 주는 상이다. 통칭은 ‘쇼리키상’()이다.

개요 
대일본도쿄야구클럽(현: 요미우리 자이언츠)의 창설자이며, 일본 프로 야구의 창시자로 여겨지는 요미우리 신문의 사주였던 쇼리키 마쓰타로의 업적을 기리기 위해 요미우리 신문사를 중심으로 1977년에 제정됐고 같은 해부터 매년 수상자를 선정하고 있다. 쇼리키 마쓰타로상은 리그별 공식 수상 항목이 아닌 일본 프로 야구 전체를 대상으로 한 공식 수상에 준하는 특별상임에도 불구하고 요미우리 신문은 ‘일본 야구계 최고의 상’이라고 표현했다.

수상 대상은 일본 프로 야구 발전에 큰 기여를 한 사람(감독, 코치, 선수, 심판)에게 주어지지만 실제 수상자는 그해 일본 시리즈에서 우승을 이끈 팀의 감독이 수상자로 선정되는 경우가 많다. 이전에는 같은 팀이 연속해서 일본 시리즈에 우승했을 경우 동일 인물의 연속 수상을 피하기 위해 소속팀 선수가 수상하는 경우도 있었다. 

수상자에게는 금메달과 상금 500만 엔이 주어지며, 상금은 요미우리 신문과 닛폰 TV로부터 제공된다.

선정위원회 
커미셔너로부터 위탁된 ‘쇼리키 마쓰타로상 선정위원회’에 의해서 심사를 거쳐 선정된다. 현재 명단은 다음과 같다.

 오 사다하루(위원장)
 스기시타 시게루
 나카니시 후토시
 야마모토 고지
 가도타 류쇼(논픽션 작가)

역대 수상자

특별상

수상 기록 
최다 수상자는 구도 기미야스가 5회 수상했고 그 다음으로는 오 사다하루가 4회 수상했다. 선수·지도자 양쪽에서 수상한 것은 구도, 사다하루에 더해 아키야마 고지까지 3명이다. 팀별로는 소프트뱅크가 가장 많았는데 팀의 전신인 난카이·다이에를 포함해서 11회로 최다 기록이다. 2016년에 닛폰햄 감독 구리야마 히데키가 수상함으로써 현존하는 12구단과 쇼리키 마쓰타로상 제정 당시에 존재했던 한 구단의 전체 13구단에서 수상자가 나왔다.

여러 차례 수상자(특별상 포함)

팀별 수상 횟수

주해

각주

같이 보기 
 쇼리키 마쓰타로

일본 프로 야구상
구삼국사

《구삼국사》(舊三國史)는 고려 초에 작성되었을 것으로 추정되는 역사서이다. 현재는 전하지 않는다.

본래 《삼국사》(三國史)라 하였다가 김부식(金富軾)의 《삼국사기》(三國史記)가 나온 뒤부터 ‘구(舊)’자를 덧붙인 것으로 보인다. 이규보가 《동명왕편》을 지을 때 이 책을 통해 고구려 동명성왕의 사적을 접하였다고 설명하였으며, 편찬 시기를 고려한다면 고구려를 중심으로 기술되었을 것으로 짐작된다.

관련 항목 
 삼국사기 (三國史記)

한국의 소실된 역사책
한국의 역사책
삼국 시대
고려의 책
속편년통재

속편년통재 (續編年通載)는 고려 예종의 명에 따라 고려 예종(高麗 睿宗) 11년(1116년)에 홍관(洪灌)이 펴낸 사서로 편년체로 되어 있으며 삼한 시대 이래 고려(高麗) 초기까지의 사적(史蹟)을 수록하였다. 《편년통재속편》(編年通載續編)이라고도 한다. 현전하지 않는다.

관련항목 
 편년통재
 편년통록

한국의 소실된 역사책
한국의 역사책
삼국 시대
고려의 책
편년통록

편년통록(編年通錄)은 고려 의종(毅宗) 때 검교군기감(檢校軍器監) 김관의(金寬毅)가 쓴 역사책이다. 그는 태조 왕건(太祖 王建)의 족보를 채집해 기록했다고 한다.

고려(高麗)를 세운 왕건(王建)의 조상 때로부터 12세기 중엽 이전까지의 왕조 역사를 연대순으로 썼는데 《고려편년통록》(高麗編年通載)이라고도 하였다. 병부상서(兵部尙書) 김영부(金永夫)가 검토한 후 왕실에 바쳤다. 14세기 말 이후에 없어져 현전하지 않는다.

송나라 장형(章衡)이 만든 편년통재(編年通載)와 고려 예종(睿宗) 때 홍관(洪灌)이 다시 그 책을 보완하여 편찬한 속편년통재(續編年通載)를 개찬한 것으로 보인다.

관련항목 
 편년통재
 속편년통재

한국의 소실된 역사책
한국의 역사책
삼국 시대
고려의 책
하서주랑

하서주랑(河西走廊)은 동쪽 오초령(烏鞘嶺)에서 시작해 서쪽 옥문관(玉門關)에 이르며, 남북은 남산(南山: 기련산(祁連山)과 아미금산(阿爾金山))과 북산(北山: 마종산(馬鬃山), 합려산(合黎山) 및 용수산(龍首山)) 사이 길이 약 900km, 폭 수km에서 100km에 이르며, 서북-동남 방향으로 늘어선 좁고 긴 평지이다. 복도 모양처럼 황하 서쪽에 있으므로 하서주랑이라 부른다.

지역은 간쑤성(甘肅省)의 란저우시(蘭州)와 「하서사군(河西四郡): 우웨이시(武威, 무위), 장액(張掖), 주천(酒泉), 돈황(敦煌)」을 포괄한다.  동아시아와  내륙의 신강(新疆)으로 이어지는 중요한 통로이자 고대 실크로드이며, 고대 동아시아와 서방 세계의 정치·경제·문화적 교류에서 중요한 국제 통로였다.

같이 보기 

 
중국의 평야
간쑤성의 지리
비단길
용산

용산(, )은 다음 뜻으로 쓰인다.

 용산구()는 서울특별시의 행정 구역이다.
 용산역()은 서울특별시 용산구에 위치한 역이다.
 용산역()은 대구광역시 달서구에 있는 대구 지하철 2호선의 역이다.

같이 보기 

 룽산()
 용산구 (동음이의)
 용산동
 용산리
 용산면
기쿠치 나오야

기쿠치 나오야(, 1984년 11월 24일)는 알비렉스 니가타 소속의 프로 축구 선수이다. 시즈오카현 출신으로, 일본 청소년 축구 대표팀에서 미드필더로 활동한 경력이 있다.

경력 
2003년 U-20 청소년 월드컵, 2004년 아테네 올림픽에 참가하였던 기쿠치는 2007년 6월 15세의 여고생과 자신의 차에서 성행위를 해 큰 물의를 일으켰고, 이것이 원인이 되어 주빌로 이와타에서 방출된 후 일본축구협회로부터 자격정지 1년의 중징계를 받았다. 징계 후 유럽으로 건너가서 2008년에서 2009년까지 2 분데스리가의 칼 차이스 예나에서 20경기를 뛰었고 2009년 8월부터 2010년까지 오이타 트리니타에서 활동하였다. 과거 성범죄로 인해 그의 대표팀 발탁을 놓고 큰 논란이 있었으며, 2011년 알비렉스 니가타로 복귀하였다.

1984년 출생
살아있는 사람
일본의 축구 선수
주빌로 이와타의 축구 선수
알비렉스 니가타의 축구 선수
FC 카를 차이스 예나의 축구 선수
오이타 트리니타의 축구 선수
사간 도스의 축구 선수
시즈오카현 출신
일본 축구 국가대표팀 선수
2004년 하계 올림픽 축구 참가 선수
일본의 올림픽 축구 참가 선수
시즈오카시 출신
일본의 해외 진출 축구 선수
독일의 외국인 축구 선수
일본 청소년 축구 국가대표팀 선수
J1리그의 축구 선수
J2리그의 축구 선수
2. 분데스리가의 축구 선수
3. 리가의 축구 선수
독일에 거주한 일본인
홋카이도 콘사돌레 삿포로의 축구 선수
일본 U-20 축구 국가대표팀 선수
일본 U-17 축구 국가대표팀 선수
일본 U-23 축구 국가대표팀 선수
아비스파 후쿠오카의 축구 선수
시즈오카현의 축구 선수
성인지적 관점

성 인지적 관점(性認知的觀點, gender perspective)이란 각종 제도나 정책에 포함된 특정 개념이 특정 성에게 유리하거나 불리하지 않은지, 성 역할 고정 관념이 개입되어 있는지 아닌지 등의 문제점을 검토하는 관점을 말한다. 여성과 남성이 지닌 생물학적, 사회 문화적 경험의 차이에 의해 서로 다른 이해나 요구를 가지고 있다는 사실을 제도나 정책에 반영하기 위함이다. 각종 제도와 정책이 여성과 남성에게 미치는 영향을 고려하고, 남녀 성차별의 개선이라는 문제 의식에 기반하여 등장한 개념이다.

각주 

 

 
젠더학
정치
존 컨스터블

존 컨스터블( 1776년 6월 11일~1837년 3월 31일)은 영국의 낭만주의 화가이다.

터너와 같은 시대에 태어난 풍경화가이지만 이 두 사람처럼 대조적인 사람은 없다. 터너는 매우 빨리 아카데미 회원이 되었으나, 컨스터블은 회원이 되는 데에 많은 세월을 보냈다. 터너는 빛 속에 자연을 용해시키지만 컨스터블은 생각하는 것같이 자연을 그리고, 터너는 세부를 버리지만 컨스터블은 세부에서부터 묘사를 해 나간다. 그러나 두 사람 다 자연에 대한 관찰은 깊고, 더불어 근대 풍경화의 선구자가 되었다.

컨스터블은 사포크그주의 한 마을에서 제분업자의 아들로 태어났다. 그는 대기만성한 사람으로서, 개천이나 수풀이 많은 고향의 자연을 사랑하였다. 그 자연은 그에게 있어서는 깊은 진실의 존재였다. 자연 가운데에서 진실을 보고, 그는 자기의 눈을 믿었다. 그것 때문에 일반 사람들에게 사랑을 받는 유창한 묘사를 하지 않지만, 그 누구보다도 자연의 성격에 다가가는 강인한 내용을 가지고 있다. 그는 1802년에 왕립 아카데미에 입선한 이래 매년 발표를 계속하였다. 사랑하는 여인과 결혼한 것은 40세 때였으며, 아내를 결핵으로 잃은 이듬해인 1829년에 겨우 아카데미 회원으로 뽑혔다. 그러나 그 후는 건강도 좋지 않고 고독한 만년을 보냈다. 컨스터블은 풍경만을 그렸는데, 자연이 갖고 있는 생생한 모습 특히, 하늘의 구름을 면밀하게 연구하여 화폭에 담았고 이를 계기로 '구름 화가'로 불리기도 했다. 프랑스의 화가보다 먼저 외광(外光) 아래서 제작한 가장 이른 한 사람이며, 영국에서는 생전에는 인식되지 못했으나, 당시의 개념과는 반대로 비근한 눈앞의 정경에도 자연의 진실을 찾아내고 있으며, 후에 프랑스의 바르비종파에도 깊은 계시를 부여했다.

건초를 싣는 마차

주요 작품

외부 링크 

 네이버 캐스트 : 오늘의 인물 - 존 컨스터블

1776년 출생
1837년 사망
영국의 화가
18세기 화가
19세기 화가
다카마쓰번

다카마쓰 번()은 일본 에도 시대 사누키국에 있던 번으로, 지금의 가가와현 다카마쓰시에 위치했다. 당초에는 사누키 국 전역을 지배했으나, 신판 다이묘인 미토 마쓰다이라가()의 대에 와서 그 절반 정도에 해당하는 동부 사누키 지방을 지배하였다. 번청은 다카마쓰 성이다.

번의 역사

역대 번주 
이코마 가문
 이코마 지카마사() 재위 1587년 ~ 1600년
 이코마 가즈마사() 재위 1600년 ~ 1610년
 이코마 마사토시() 재위 1610년 ~ 1621년
 이코마 다카토시() 재위 1621년 ~ 1640년

미토 마쓰다이라 가문
 마쓰다이라 요리시게() 재위 1642년 ~ 1673년
 마쓰다이라 요리쓰네() 재위 1673년 ~ 1704년
 마쓰다이라 요리토요() 재위 1704년 ~ 1735년
 마쓰다이라 요리타케() 재위 1735년 ~ 1739년
 마쓰다이라 요리타카() 재위 1739년 ~ 1771년
 마쓰다이라 요리자네() 재위 1771년 ~ 1780년
 마쓰다이라 요리오키() 재위 1780년 ~ 1792년
 마쓰다이라 요리노리() 재위 1792년 ~ 1821년
 마쓰다이라 요리히로() 재위 1821년 ~ 1842년
 마쓰다이라 요리타네() 재위 1842년 ~ 1861년
 마쓰다이라 요리토시() 재위 1861년 ~ 1871년

같이 보기 
 마쓰다이라 다이젠가

 
일본의 번
이코마씨
다카마쓰 마쓰다이라가
가가와현의 역사
미토번의 지번
사누키국의 번
다카마쓰시의 역사
천황 (동음이의)

천황은 다음을 가리킨다.

 천황(天皇)은 도가(道家)에서 옥황상제를 이르는 말이다.
 천황(天皇)은 삼황의 하나로 지황, 인황이 더불어있다.
 천황(天皇)은 일본의 군주이다.
 천황(淺黃)은 색의 일종이다.

같이 보기 

 태상천황
신흥버스

신흥버스(新興―)는 대구광역시의 시내버스 운송업체로 본사는 대구광역시 달서구 갈산동 성서산업단지에 있으며, 대구광역시의 시내버스 회사 중에서 광남자동차 다음으로 오래된 회사이다.

개요 
 1955년 4월 1일에 시내버스 운송면허를 취득하여 설립되었다.
 본래는 수성구 만촌동에 차고지가 있었다가, 달서구 갈산동으로 이전했다. 
 성서산단 종점을 운영하고 있으며, 2000년 12월에는 차고지 내에 대구광역시 최초의 천연가스 충전소가 설치되었다.
 2019년에는 대구광역시의 시내버스 업체들 중 동명교통과 더불어 첫 전기버스 운행 업체로 선정됐으며, 갈산동차고지에 전기버스 충전기를 설치했다. 이에 따라 대구 업체들 중 최초로 플러그인식 전기버스 모델 중 하나인 현대 일렉시티를 첫 도입했으며, 우진산전 아폴로 1100은 동명교통에 이어 2번째로 도입했다.
 2020년에는 차고지 내에 수소(부생수소) 충전소도 설치했다. 다만 코로나19의 여파로 현대 일렉시티 FCEV의 도입 일정이 1년 지연되었으며, 2021년 10월 말에 대구 최초로 일렉시티 FCEV 2대를 인도받아 2021년 11월부터 503번과 518번에 1대씩 운행을 시작한다.

차고지 
 대구광역시 달서구 성서공단로 93 (갈산동) 성서산단 종점

보유 차종

우진산전 
 우진산전 아폴로 1100

현대자동차 
 현대 뉴 슈퍼 에어로시티
 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티
 현대 블루시티
 현대 일렉시티 전기버스
 현대 일렉시티 수소연료전지버스

노선

갤러리

각주 

대구광역시의 시내버스 기업
대구광역시버스운송사업조합
1955년 설립된 기업
대구 달서구의 교통
경상버스

경상버스자동차(慶尙-自動車)는 대구광역시의 시내버스 운송업체이다.

개요 
 1979년 10월 15일에 시내버스 운송면허를 경상버스자동차주식회사라는 취득하여 서구 이현동에서 설립되었다.
 경상버스의 대표이사는 성보교통의 대표이사와 형제 사이이다.
 2010년 12월에 성보교통 소속 323번과 323-1번이 모두 경상버스로 이동되었고 2011년 1월에 508번을 세운버스에 일부를 넘겨주었다.
 2013년 11월 4일 경상북도 경산시 자인면 일언리로 차고지를 이전했다.

차고지 
 경상북도 경산시 자인면 공단로 125
 대구광역시 서구 장산로 298(이현동)

보유 차종 
 현대자동차 - 현대 블루시티, 현대 뉴 슈퍼 에어로시티, 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티

노선

갤러리

각주 

대구광역시의 시내버스 기업
대구광역시버스운송사업조합
경산시의 교통
1979년 설립된 기업
황성옛터

〈황성의 적〉(荒城의 跡), 또는 〈황성옛터〉는 일제강점기 한국에서 1928년 발표된 왕평 작사, 전수린 작곡, 이애리수 노래의 대중가요로, 한국인이 첫 번째로 작사와 작곡을 한 대중가요이다. 이때 비슷한 시기에 나왔던 이정숙의 〈낙화유수〉가 한국인이 작사·작곡한 첫 번째 노래라고 하는 의견도 있는데, 유성기로 발표된 첫 번째 곡이 〈낙화유수〉(1927년 영화 낙화유수의 주제곡으로 1929년 동요가수인 이정숙이 취입해서 발표.)고, 최초로 불린 노래로 치면 1928년부터 나운규 작 〈아리랑〉의 주연이었던 영화배우 신일선이 부르고, 이후에 이애리수가 1931년 봄 취입하고, 1932년 빅타 레코드를 통해 발매되었던 〈황성옛터〉(발매할 당시 라벨에 인쇄되었을 때는 황성의 적으로 인쇄되어 있었다.)가 최초라고 볼 수 있다.
이 노래를 짓게 된 계기는 한국 최초의 남자 무용가로 불리는 조택원이 전수린에게 한 순회 극단의 연주자로 추천을 하고, 순회를 하던 도중 전수린은 개성에 도착했는데, 개성에 위치한 고려의 궁이었던 만월대가 거의 흔적도 없이 터만 남은 것을 보고 즉흥적으로 만들게 되었다.

반응 
이애리수가 신일선 다음으로 〈황성옛터〉를 부르기 시작하고, 〈황성옛터〉는 큰 인기를 얻게 된다. 배우로 활동했던 이애리수는 〈황성옛터〉를 단성사에서 불렀는데 관객들은 이애리수에게 함성을 보내는 동시에 망국의 서러움에 눈물을 흘렸다. 이 노래는 삽시간에 전국으로 퍼져 불리게 되었고, 조선총독부는 이 곡을 금지시키고, 부르는 조선인을 족족 처벌하였으나, 줄어들기는커녕 오히려 일본에 대한 맞섬으로 이 노래를 부르게 된다. 이후 이애리수는 일본으로 건너가 레코드로 〈황성옛터〉를 취입하게 되고, 1개월 동안 5만장이 판매되었다. 당시 레코드와 유성기가 서민들의 물건이 아닌 것을 감안했을 때, 이는 5만장보다 더 큰 가치이다. 〈황성옛터〉의 파급력은 다음해인 1933년까지 계속된다. 1933년에 이애리수와 같은 시대에 활동했던 배우 겸 가수였던 이경설은 〈고성의 밤〉이라는 제목으로 황성옛터의 가사를 그대로 가져와서 불렀으나, 〈황성옛터〉를 부르는 것이 금지가 되었듯이, 〈고성의 밤〉은 발매 즉시 치안방해라는 이유로 금지곡으로 처분되고 회수당하기도 하였다. 〈황성옛터〉는 이애리수의 인기까지 드높이게 했는데, 이애리수의 명성이 떨어지고, 이난영, 왕수복, 선우일선 등 신예 가수들이 대거 연예계에 뛰어드는 1935년에 삼천리라는 잡지에서 10대 가수 인기투표를 실시했을 때, 가수 생활을 은퇴하고 1년이 넘었음에도 10위권 안에 들기도 했다. 금지곡이기도 했던 〈황성옛터〉는 이례적으로 재발매되었다는 기록이 있으며, 1961년에는 김진규, 문정숙, 황정순, 최남현 주연의 동명의 영화가 제작되어 방영되기도 하였다.

박정희가 이 곡을 좋아하였는데, 박정희가 초빙되었던 육군 본부 위문 공연에서 가수 조영남이 황성옛터를 부르라고 지시를 받았으나, 조영남은 〈황성옛터〉가 아닌 〈각설이 타령〉을 불렀고, 분위기가 싸해져 뒤늦게 황성옛터를 세 번 정도 불렀으나, 가사를 몰라 박정희는 들어가라는 말만 했다고 한다. 여기서 〈각설이 타령〉의 가사인 '작년에 왔던 각설이가 죽지도 않고 또 왔네' 부분이 이 일이 일어나기 1년 전에도 육군 본부를 들렀던 박정희를 비난한다는 오해의 소지가 생겨 심문을 받기도 했다. 1989년 9월 26일에 〈황성옛터〉의 작사가 왕평의 고향인 경상북도 영천시 조양공원에 황성옛터 노래비가 건립되었다. 노래비 뒷면에는 이런 말이 적혀있다.

이후 2009년 10월 10일 청송향토문화벌전회의 후원을 받아서 경상북도 청송군 파천면 송강리 31번 국도볕 목계숲에 〈황성옛터〉의 두 번째 노래비가 건립되었다. 청송군은 왕평이 5세부터 7세까지 지낸 곳이기도 하며, 왕평의 묘소가 위치한 곳이기도 하다.

같이 보기 

 이애리수
 전수린
 왕평

각주 

1928년 노래
일제강점기의 노래
Sin (노래)

《Sin》(halo 4으로 불리기도 한다)은 앨범 《Pretty Hate Machine》에도 수록된 나인 인치 네일스의 세 번째 싱글 음반이다. 수록곡중에는 Queen의 커버곡인 《Get Down, Make Love》도 실려있다

싱글 
"Sin"은 공식적으로 발매된 네 번째 나인 인치 네일스 음반이며 Pretty Hate Machine의 마지막 싱글이다. 이 싱글은 "Sin"의 세가지 리믹스와 나인 인치 네일스의 첫 번째 공식 커버곡이 실려있다.

수록곡

미국반 
 "Sin (Long)" - 5:51 
 "Sin (Dub)" - 5:00 
 "Get Down, Make Love" - 4:19 
 "Sin (Short)" - 4:19

영국반 
 "Sin (short)" - 4:19 
 "Sin (long)" - 5:51 
 "Get Down, Make Love" - 4:19 
 "Sin (dub)" - 5:00 

 영국반은 수록곡은 미국반과 같고 순서와 커버사진을 변경하여 디지팩으로 발매하였다

1990년 음반
1990년 싱글
나인 인치 네일스의 음반
1989년 노래
류코쿠 대학

류코쿠 대학(, )은 일본의 불교계열의 사립 대학이다. 한국의 불교계열 대학인 동국대학교와 자매결연을 맺고 있다. 대학 본부는 교토부 교토시 후시미구에 있다.

연혁 
류코쿠 대학의 기원은 1639년에 니시혼간지가 설립한 학료(學寮)이다. 1879년에 준공된 오미야(大宮) 캠퍼스 본관 등 건물들이 1964년에 일본 중요문화재로 지정되었다.

 1639년 : 학료 설립.
 1655년 : 학림(學林)으로 개칭.
 1876년 : 대교교(大敎校)으로 개칭.
 1879년 : 현 오미야 캠퍼스 본관 등 건물들 준공.
 1888년 : 대학림(大學林)으로 개칭.
 1900년 : 불교대학(佛敎大學)으로 개칭
 1905년 : 전문학교령(專門學校令)에 의해 인가.
 1922년 : 대학령에 의한 대학으로 승격. 류코쿠 대학으로 개칭.
 1949년 : 신제 류코쿠 대학 발족 (학부: 문학부).
 1960년 : 후카쿠사(深草) 캠퍼스 개설.
 1961년 : 경제학부 설치.
 1968년 : 법학부 설치.
 1989년 : 세타() 캠퍼스 개설. 이공학부, 사회학부 설치.
 1992년 : 동국대학교와 자매결연 체결.
 1996년 : 국제문화학부 설치.

캠퍼스 
 후카쿠사(深草) 캠퍼스: 대학 본부 캠퍼스.
 교토부 교토시 후시미구 후카쿠사 쓰카모토초(深草塚本町) 67.
 오미야(大宮) 캠퍼스: 문학부 캠퍼스.
 교토 부 교토 시 시모교구 시치조도리(七條通) 오미야(大宮) 히가시이루(東入) 다이쿠초(大工町) 125-1.
 세타() 캠퍼스: 이공학부, 사회학부, 국제문화학부 캠퍼스.
 시가현 오쓰시 세타오에초() 요코타니(橫谷) 1-5.

조직

학부 
 문학부
 진종(眞宗) 학과
 불교 학과
 철학과
 사학과
 일본어/일본문학과
 영어/영미문학과

 경제학부
 현대 경제학과
 국제 경제학과
 경영학부
 경영학과
 법학부
 법률학과
 정책학부
 정책학과
 이공학부
 수리(數理) 정보 학과
 전자 정보 학과
 기계 시스템 학과
 물질화학과
 정보 미디어 학과
 환경 솔루션 학과
 사회학부
 사회학과
 커뮤니티 매니지먼트(Community Management) 학과
 지역복지학과
 임상복지학과
 국제문화학부
 국제문화학과
 농학부
 식물생명학과
 자원생물학과
 식품영양학과
 식료농업시스템학과

대학원 
 문화 연구과
 경제학 연구과
 경영학 연구과
 법학 연구과
 사회학 연구과
 이공학 연구과
 국제문화학 연구과
 실천 진종학 연구과
 법무 연구과 (법과대학원)

부속기관 
 도서관
 인간/과학/종교 종합연구 센터
 불교문화 연구소
 사회과학 연구소
 과학기술 공동연구 센터
 국제사회문화 연구소
 류코쿠 Extension Center(REC) - 창업보육 센터
 류코쿠 대학 부속 류코쿠 고등학교
 류코쿠 박물관

각주

외부 링크 
  공식 홈페이지

 
1639년 개교
교토부의 대학교
교토시의 교육
교토시의 건축물
일본의 사립 대학
일본의 불교 대학
교토시의 중요문화재
일본의 국보 (서적·전적·고문서)
부천 LPG 충전소 폭발 사고

부천 LPG 충전소 폭발 사고는 1998년 9월 11일 오후 2시 14분쯤 경기도 부천시 오정구 내동 대성에너지 LPG 충전소에서 액화석유가스가 폭발했던 사고이다. 1명이 숨지고 96명의 부상자가 발생하였다.

사고 개요 
부천 대성에너지 LPG 충전소 폭발사고의 주요 원인은 안전점검을 위하여 투입한 질소 가스를 배출시키기 위하여 밴트밸브를 열어놓은 상태에서 탱크로리 가스를 지하 탱크에 충전시키면서 누출된 가스가 명확하지 않은 점화원에 의해 점화되면서 인근 가정용 프로판 충전용기를 가열하여 폭발하면서 탱크로리가 폭발하는 등 2차 및 3차 대형폭발로 이어진 것이다.

간접적인 원인은 안전과 거리가 있는 법규정이나, 안전관리 및 교육 소홀, 빈약한 안전의식 등으로 꼽힐 수 있다.

피해 규모 
이 사고의 피해 규모는 다음과 같다.

 사망자 : 1명
 중상자 : 11명
 경상자 : 85명
 건물 전파 : 20동
 총 피해 규모 : 약 120억원의 재산피해

사건 내용 
부천 LPG 폭발 사고는 사고 당일인 1998년 9월 11일 오후 2시 14분 쯤 부천소방서에 주민 신고가 접수, 오후 2시 20분경 시·구 재난상황요원이 현장에 출동, 현장 지휘소를 설치하였다. 그리고 오후 2시 30분에 경기도 상황실로 상황보고가 이루어졌으며, 오후 3시에는 사고대책본부가 시 재난상황실에 설치되었다.

초동 대처 관련 사항으로 1,265명(소방서 392명, 경찰 423명, 군인 45명, 공무원 194명, 의용소방대 124명, 기타 87명)의 인원과 177대(헬기 4대, 소방차 90대, 구조차 7대, 구급차 13대, 기타 63대)의 장비가 투입되었다.

교통 통제나 질서 유지는 부천중부경찰서에 담당하였으며, 사고 현장 경비는 육군 제103여단 48관리대대가 담당하였다.

이 밖에도 1998년 부천 및 익산 충전소 가스 폭발 사고를 계기로 LPG 충전소의 안전관리 종합평가제가 도입되었으며, LPG 판매업종사자의 영세성이나 취약성으로 인한 소비자 피해 구제책의 부재 문제를 개선하기 위해 액화 석유 가스 안전공급계약제를 도입하여, 피해보상체계를 전면 개편하였다.

같이 보기 
 익산 충전소 가스 폭발 사고
 대구 상인동 가스 폭발 사고
 아현동 도시가스 폭발 사고

각주

외부 링크 
 항공1호기가 촬영한 영상, 8분 11초

1998년 폭발
대한민국의 폭발
가스 폭발
부천시의 역사
1998년 대한민국
김대중 정부
1998년 9월
서우

서우(瑞雨, , 1985년 7월 7일 ~ )는 대한민국의 배우이다.

학력 
 선화예술중학교 (졸업)
 선화예술고등학교 (졸업)
 수원과학대학교 방송연예학과 (중퇴)
 건국대학교 영화예술학과 (졸업)

출연 작품

드라마

영화

뮤직비디오

그밖의 활동

예능 
 2009년 KBS2 《해피투게더》
 2010년 KBS2 《해피투게더》 신데렐라 언니 특집
 2011년 KBS2 《해피선데이 - 1박 2일》 여배우 특집
 2014년 SBS 《일요일이 좋다 - 런닝맨》 악녀 특집
 2015년 KBS2 《해피투게더》 MC 추천 특집
 2017년 SBS Plus 《떠나요 둘이서》 - 2017년 7월 1일 방송

홍보대사 
 2015년 '배려 교통문화 실천운동' 홍보대사

수상 및 후보

외부 링크 
 
 
 서우  - 무비스트
 
 

1985년 출생
살아있는 사람
충청남도 출신
아산시 출신
대한민국의 여자 영화 배우
대한민국의 여자 텔레비전 배우
대한민국의 여자 뮤지컬 배우
선화예술중학교 동문
선화예술고등학교 동문
건국대학교 동문
대한민국의 여자 모델
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
품앗이

품앗이는 임금을 주지 않는 한(韓)민족 고유의 1대1의 교환노동 관습이다. 파종·밭갈이·논갈이·모내기·가래질·논매기·밭매기·퇴비하기·보리타작·추수 등의 농사일은 물론 지붕잇기·집짓기와 수리·나무하기 같은 생활상의 품앗이, 염전의 소금일·제방쌓기에 이르기까지 널리 활용되었다. 대개 마을을 단위로 해서 이루어지는데 노력(勞力)이 부족할 때 수시로 이웃 사람에게 요청했다. 사람들간의 교환노동으로 서로의 품격 높은 신뢰를 전제로 하며, 개별 노동의 실제 가치를 따지지 않고 참여자의 개별 상황을 인정하면서 이루어지는, 신뢰와 인정을 바탕으로 한 한민족 고유의 관습에 대한 명칭이다. 품앗이로 하는 일은 농사를 비롯해서 퇴비(堆肥)·연료장만·벼베기와 같은 일 뿐만 아니라 큰일에 음식을 장만하고 옷을 만드는 일도 포함된다.

품앗이는 자연 마을에서 행해지며 친족 관계, 동족 관계, 계층 관계, 지역성, 인접성 등에 의해 결정된다. 품앗이는 사람뿐만 아니라 소와 사람 사이에도 이루어졌다. 보통 소는 두 사람의 품으로 계산하기도 한다. 품앗이는 두레와는 달리 구성원이 소규모이며 일시적이고 수시로 행해졌다. 또한 성격에 따라 노동에 대한 대가에 절대성을 띠지 않는다.

같이 보기 
 두레
 계

각주

외부 링크 
두산백과사전 - 품앗이

사회