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김진명

김진명(金辰明,  ~ )은 대한민국의 소설가이자 교수이다. 부산에서 태어났고 1982년 한국외대 법학부를 나왔다. 그의 현재 주요 거주지는 대한민국 서울 송파구이다.

주요 이력 
미국에서 활동한 물리학자 이휘소를 소재로 삼아, 이휘소가 박정희 정권 말기 핵무기 개발에 관련했다는 가설을 주 내용으로 하는 소설 《무궁화 꽃이 피었습니다》를 써서 일약 유명해졌다.
《무궁화 꽃이 피었습니다》에서 김진명은 이휘소가 핵 개발에 관여했다고 서술했던 점에서 이휘소의 유족이 이휘소는 생전에 핵 개발과 무관했다는 점에서 김진명을 명예훼손죄로써 고소했으나 법원은 이것을 기각했다. 그 후에도 김진명이 쓴 많은 소설은 인기 상품이 되었고 조선민주주의인민공화국의 핵 문제를 둘러싼 미국과의 문제, 일본과의 과거사 문제가 대두할 때마다 출판됐으며, 김진명이 쓴 소설을 역사 그 자체라고 높게 평가하는 사람들이 있는데 김진명을 극우 민족주의자라고 비판하거나 상품을 사고 파는 행위로써 이익을 얻고자 민족주의를 이용한다고 비판하는 사람들도 있어서 지금도 논란 중이다.

소속 
前 홍익대학교 겸임교수
前 한양대학교 겸임교수

학창 시절 
김진명은 고등학교 때도 입학시험 공부는 팽개치고 역사책이나 철학책을 읽고 친구들에게 강의하려 들 만큼 책을 좋아했다. 국어와 영어 과목은 62명인 반에서 수석을 할 정도로 우수하였으나 수학 등 나머지 과목은 60등으로 아주 형편 없었다고 한다. 한국외국어대학교에 입학할 때 수학에서 간신히 과락을 면하고 우수한 영어 성적 덕분에 입학할 수 있었다고 한다. 한국외국어대학교 법학부에 다닐 때도 고시 공부는 팽개치고 매일 도시락 두 개를 싸 든 채 남산도서관에 처박혀 철학책, 사회학책, 종교책, 물리학책, 화학책, 천문학책, 수학책을 미친듯이 읽어제꼈을 만큼 책을 좋아했던 태도가 김진명이 보인 유일한 싹수였다고 할 정도로 독서광이었다고 한다.

소설가가 되기까지 

한국외국어대학교 법학부를 나온 그는 혼인하고서 6년간 일하기 싫어서 차라리 바둑을 두는 실업자로서 생활했다. 아버지가 경영하는 회사에 전임이사(전무)라는 이름 자체만 올려놓고 그렇게 놀다가 결국 회사가 망하는 바람에 자신의 사업을 시작했다.

기계 제조와 환경오염 방지 기술 개발에 힘을 쏟은 김진명의 회사는 이런저런 난관에 봉착해 3년 만에 망한다. 두 번 실패한 탓에 집 두 채, 아버지 집, 땅을 날렸으나  사업 실패는 김진명에게 새로운 기회를 주었다. 사업을 재기코자 국외 출장을 다니다 보니 대한민국 꼴이 너무 한심해서 김포공항을 이용해 귀국할 때면 늘 가슴이 답답하고 고통스러웠다. 결국 그때 했던 고민이 김진명의 민족주의로써 토대한 소설을 구성하는 특정 밑천이 되었다.

김진명이 소설을 쓴 계기에는 불행한 가족사도 한몫했다. 지난 1980년 서울대학교 대학원 석사 과정을 마치고서 입대한 형이 광주민주항쟁 때 영내에서 데모한 결과 숨만 붙은 채 가족에게 인계되고서 결국 7년간을 멍하니 있다가 병으로 죽었다. 김진명은 죽은 형을 보면서 그냥 먹으려고면 살아서는 안 된다는 강박관념에 사로잡혔다. 이런 강박관념이 합해져 원고지에 처음 쓴 소설을 출판계 친구에게 보여줬더니 "출판하면 좋겠는데 글솜씨가 서투르니 많이 고쳐야겠다"고 했다. 그렇게 《무궁화 꽃이 피었습니다》의 전신인 《플루토늄의 행방》이 출판됐으나 이 소설은 주목받지 못했다. 출판사 편집자의 손을 거쳤지만 김진명이 볼 때도 불만족스러웠다. 결국 사업을 접고 난 김진명이 《플루토늄의 행방》을 직접 개작해서 《무궁화 꽃이 피었습니다》로 출판했다.

주요 작품 
 《무궁화 꽃이 피었습니다》 
 《황태자비 납치 사건》 
 《몽유도원(가즈오의 나라 개정판)》
 《1026(한반도 개정판)》
 《최후의 경전(코리아닷컴 개정판)》 
 《삼성 컨스퍼러시(바이 코리아 개정판)》
 《제3의 시나리오》 
 《카지노(도박사 개정판)》
 《신 황태자비 납치 사건(황태자비 납치 사건 개정판)》
 《하늘이여 땅이여》 
 《살수》 
 《신의 죽음》 
 《나비야 청산가자》
 《킹 메이커》 (2007년)
 《천년의 금서》(2009년)
 《하늘이여 땅이여》(2010년)
 《최후의 경전》 
 《카지노》 
 《플루토늄의 행방》
 《가즈오의 나라》
 《도박사》
 《한반도》
 《코리아닷컴》
 《바이 코리아》
 《25% 대한민국》
 《고구려》
 《싸드 THAAD》
 《글자전쟁》
 《김진명의 한국사 X파일》
 《미중전쟁》
 《예언》
 《직지:아모르 마네트》

역대 선거 결과

참조

외부 링크 

1958년 출생
살아있는 사람
대한민국의 소설가
부산광역시 출신
보성고등학교 (서울) 동문
한국외국어대학교 동문
새정치국민회의
바른정당 당원
대한민국의 기업인
경운대학교 교수
부산외국어대학교 교수
인하대학교 교수
홍익대학교 교수
세명대학교 교수
고려대학교 교수
연세대학교 교수
서울대학교 교수
한양대학교 교수
경기대학교 교수
정선읍

정선읍(旌善邑)은 정선군의 군청소재지이다. 1973년에 읍으로 승격하였으며, 1000년 가까이 정선군의 행정, 문화 중심지 역할을 해 왔다. 읍사무소 소재지는 봉양리이다.

현황 
1912년에 개교한 정선초등학교를 비롯하여 여러 교육기관이 자리잡고 있으며 국도 제42호선와 국도 제59호선, 정선선 철도가 지나는 교통의 요지이기도 하다. 특산물로는 메밀, 황기, 옥수수 등이 있으며 평창군 대화면과의 경계에 있는 가리왕산은 자연휴양림으로 지정되어 있다. 읍 중앙부를 조양강이 북에서 남으로 가로지르며 흐른다.

행정 구역 
 북실리(北實里)
 애산리(愛山里)
 신월리(新月里)
 덕송리(德松里)
 덕우리(德雨里)
 여탄리(余呑里)
 용탄리(龍灘里)
 봉양리(鳳陽里)
 회동리(檜洞里)
 광하리(廣河里)
 귤암리(橘岩里)
 가수리(佳水里)

교육
 정선초등학교
 가수분교
 봉양초등학교
 벽탄초등학교
 정선중학교
 정선고등학교
 정선정보공업고등학교

교통
 정선역
 정선시외버스터미널
 정선시내버스터미널

기관
 정선군청
 정선군의회
 정선경찰서
 동부지구대
 광하분소
 강원도 정선교육청
 춘천지법영월지원정선군법원
 정선등기소
 정선국도관리사무소
 정선국유림관리소
 정선군선거관리위원회
 정선소방서
 국민건강보험공단 정선지사
 kt 정선지점
 한국전력공사 정선지점
 국립농산물품질관리원 강원지원 정선태백출장소

아파트
 정선 벨라시티 (애산리) : 2023년 8월 입주예정.

외부 링크 
 정선군 정선읍사무소

정선군의 행정 구역
강원도의 읍·면
1973년 설치
나가노현

나가노현()은 일본 혼슈 중앙부에 있는 현이다. 도도부현청 소재지는 나가노시이다.

율령국의 시나노 국()이었으며 신슈()라고 불리는 경우가 많다. 바다엔 접하지 않고 내륙 현에 이어 대규모 산악 지역이었기 때문에 도도부현의 면적 목록에 비율은 낮다. 캐치 프레이즈는 시아와세 신슈이다.

나가노시는 젠코지()의 몬젠정()으로 발전하였다. 제18회 동계올림픽의 개최지이기도 하다.

개요 
일본에서 4번째로 큰 현이며, 폐번치현 이전에는 시나노 국()이었기 때문에 ‘신슈’()라고 불리는 경우가 많다. 현청 소재지는 북쪽에 있는 나가노시이지만 옛날의 시나노 국의 중심은 우에다시나 마쓰모토시였고 에도 시대에는 10개 이상의 작은 번이나 막부 직할지로 나뉘어 있었으며, 메이지 시대에 현청 위치를 둘러싸고 나가노 시를 중심으로 한 북동부와 마쓰모토 시를 중심으로 한 중남부 사이에 심각한 지역 감정이 생겼다. 이 때문에 일본은행의 지점이나 국립 신슈 대학교의 본부는 마쓰모토 시에 설치되었다.

역사 
나가노 현은 예전에 시나노 국으로 알려져 있었고 센고쿠 시대에는 많은 지역 다이묘들의 영지로 나뉘어 있었다. 1998년 동계 올림픽을 개최하여 국제적으로 인지도를 얻게 되었고 도쿄로부터 신칸센으로 연결되었다. 또한 현재도 지역 감정은 남아 있으나 메이지 시대에 만들어진 현의 노래 "시나노노쿠니()"는 나가노현 출신자라면 대부분 부를 수 있다.

인구

지리 
일본의 높은 20개 산 중 9개가 이 내륙 현에서 발견된다. 나가노 현은 또한 일본에서 가장 많은 다른 현들과 경계를 맞대고 있고 일본에서 가장 바다로부터 먼 지점을 포함한다. 기자키 호는 수상 레저와 스포츠를 위한 호수 휴양지로서 인기가 높다.

현의 산들은 삼림욕과 온천 관광을 위해 매년 많은 사람들이 찾아 온다. 산이 많기 때문에 일본 전국의 대학생들이 MT 장소로 많이 쓰는데, 주로 도쿄나 나고야 근교의 대학생들이 찾아온다.

2014년 9월 29일, 나가노 현에 위치한 온타케산이 폭발했다.

산 
 다테시나산()
 아사마산()
 온타케산()
 야쓰가타케산()
 호타카다케산()

고개 
 우스이 고개()

강 
 시나노강()
 기소강()
 덴류강()

호수 
 스와호()

자연공원 

 국립공원
 주부 산악 국립공원() - 조신에쓰 고원 국립공원() - 지치부타마카이 국립공원() - 미나미알프스 국립공원()

지역 

나가노 현에서는 ‘시나노 국’의 맨 첫 글자인 ‘信’(신)자에 방위를 붙인 호쿠신 지방(), 도신 지방(東信地方), 주신 지방(), 난신 지방()이라는 지역 구분을 사용한다.

호쿠신 지방

시 지역 
 나가노시() - 현청 소재지 / 중핵시
 스자카시()
 나카노시()
 이야마시()
 지쿠마시()

군 지역 
 하니시나군()
 사카키정()
 가미타카이군()
 오부세정() - 다카야마촌()
 시모타카이군()
 야마노우치정() - 기지마다이라촌() - 노자와온센촌()
 가미미노치군()
 시나노정() - 오가와촌() - 이즈나정()
 시모미노치군()
 사카에촌()

도신 지방

시 지역 
 우에다시()
 고모로시()
 사쿠시()
 도미시()

군 지역 
 미나미사쿠군()
 고우미정() - 가와카미촌() - 미나미마키촌() - 미나미아이키촌() - 기타아이키촌() - 사쿠호정()
 기타사쿠군()
 가루이자와정() - 미요타정() - 다테시나정()
 지사가타군()
 아오키촌() - 나가와정()

주신 지방

시 지역 
 마쓰모토시() - 중핵시
 오마치시()
 시오지리시()
 아즈미노시()

군 지역 
 기소군()
 아게마쓰정() - 나기소정() - 기소촌() - 오타키촌() - 오쿠와촌() - 기소정()
 히가시치쿠마군()
 오미촌() - 이쿠사카촌() - 야마가타촌() - 아사히촌() - 지쿠호쿠촌()
 기타아즈미군()
 이케다정() - 마쓰카와촌() - 하쿠바촌() - 오타리촌()

난신 지방

시 지역 
 오카야시()
 이이다 시()
 스와시()
 이나시()
 고마가네시()
 지노시()

군 지역 
 스와군()
 시모스와정() - 후지미정() - 하라촌()
 가미이나군()
 다쓰노정() - 미노와정() - 이지마정() - 미나미미노와촌() - 나카가와촌() - 미야다촌()
 시모이나군()
 마쓰카와정() - 다카모리정() - 아난정() - 아치촌() - 히라야촌() - 네바촌() - 시모조촌() - 우루기촌() - 덴류촌() - 야스오카촌() - 다카기촌() - 도요오카촌() - 오시카촌()

스포츠 
J3리그에서 활약중인 AC 나가노 파르세이루와 J2리그에서 활약중인 마츠모토 야마가가 있다.

교통

철도 
 동일본 여객철도
 호쿠리쿠 신칸센
 신에쓰 본선
 주오 본선(동선)
 시노노이 선
 오이토 선(마쓰모토 역-미나미오타리 역)
 고우미 선

 도카이 여객철도
 주오 본선(서선)
 이다 선

 서일본 여객철도
 오이토 선(미나미오타리 역-이토이가와 역)

 시나노 철도
 시나노 철도선
 기타시나노 선

 나가노 전철
 나가노 선

 우에다 전철
 벳쇼 선

 마쓰모토 전기 철도
 가미코치 선

고속도로 
 주오 자동차도
 조신에쓰 자동차도
 나가노 자동차도
 주부 종관 자동차도
 주부 횡단 자동차도
 산엔난신 자동차도

국도 
 국도 제18호선
 국도 제19호선
 국도 제20호선
 
 국도 제141호선
 
 
 국도 제144호선
 
 국도 제147호선
 국도 제148호선
 
 국도 제152호선
 
 국도 제158호선

공항 
 마쓰모토 공항

각주

외부 링크 

  나가노 현 공식 홈페이지
  나가노 현 공식관광정보 Go! Nagano

 
일본 본토 전역
강서구

강서구(江西區)는 다음 지명이 있다.

행정 구역 
 강서구 (서울특별시)
 강서구 (부산광역시)

선거구 
강서구는 과거 대한민국에 존재했던 국회의원 선거구이다.

 강서구 (서울 선거구) - 서울특별시 강서구 (1978년 신설, 1988년 폐지)
 강서구 (부산 선거구) - 부산광역시 강서구 (1992년 신설, 1996년 폐지)

같이 보기
가고시마현

가고시마현()은 일본 규슈 최남단에 위치한 지역이다. 현청 소재지는 가고시마시이다.

규슈섬의 남쪽에는 사쓰난 제도이다. 규슈섬의 부분은 현 본토로 표현된 두개의 반도(사쓰마반도·오스미반도)가 있다.

세계유산은 야쿠섬과 다네가시마 우주 센터·기리시마산·사쿠라지마등이 있으며. 자연·문화·관광·산업 등면에서 풍부한 자원을 가지고있다.

지리 
본토로 불리는 규슈 섬 지역과 낙도(離島)라고 불리는 사쓰난 제도(, 다네가시마·야쿠시마 지방과 아마미 지방)으로 구분된다. 본토는 기리시마 산을 제외하면 대부분은 시라스 대지의 지질로 이루어져 있어 배수가 잘 된다. 저지대나 평야가 적고 현내 대부분의 지역이 주위가 산에 둘러싸여 있다. 그래서 각 시정촌은 본토의 각지에 점점이 흩어져 있다.

섬 수는 605개이며 사쓰난 제도는 다네가섬, 야쿠섬을 포함하는 오스미 제도와 도카라 열도(), 아마미 제도()로 이루어진다. 최북단은 시시섬(), 최남단은 요론섬()이다. 인구가 가장 많은 유인도는 아마미오섬()이다.

활화산인 사쿠라지마섬() 같은 화산이 있어 온천의 수도 많아서 현재 온천의 수는 약 2,730개소로 오이타현에 이어 전국 2위로서 현 내의 입욕 시설의 대부분이 온천이다.

기후 
남북의 거리가 600킬로미터에 이르기 때문에 이사시()같은 강설 지역도 있는 반면에 아마미 제도와 같은 아열대 지역도 존재한다. 가고시마 현 본토 지역은 겨울은 온난하고, 여름은 일조 시간도 많지만 강수량은 많다. 도쿄나 오사카 같은 지방에서의 가고시마는 남국의 이미지가 강하지만 가고시마 시에는 눈이 자주 내리는 편이다. 또 야쿠 섬 산지에서는 매년과 비슷한 적설량을 기록하고 있으며 다네가 섬이나 야쿠 섬 지방의 평야부에서도 극히 드물게 눈이 내린다.

여름부터 가을에 있어서는 태풍의 영향을 받는다. 특히 아마미 제도, 도카라 열도, 오스미 제도에는 많은 태풍이 접근하고 있어 태풍 피해를 자주 입는 지역이다. 1951년 이후의 태풍 상륙수가 일본에서 가장 많다.

역사 
가고시마라는 이름은 기리시마시에 있는 가고시마 신궁()에서 유래한다. 가고시마 현은 고대의 율령제 하에서 오스미 국과 사쓰마 국에 해당했고 류큐 제도의 북부를 포함하고 있었다. 근대에 가고시마시는 메이지 유신 때 중요한 역할을 한 사이고 다카모리, 러일 전쟁을 승리로 이끈 일본의 해군 제독 도고 헤이하치로를 배출했다.

행정 구역

시 
 가고시마시() - 현청 소재지
 가노야시()
 마쿠라자키시()
 아쿠네시()
 이즈미시()
 이부스키시()
 니시노오모테시()
 다루미즈시()
 사쓰마센다이시()
 히오키시()
 소오시()
 기리시마시()
 이치키쿠시키노시()
 미나미사쓰마시()
 시부시시()
 아마미시()
 미나미큐슈시()
 이사시()
 아이라시()

군 
 가고시마군()
 미시마촌() - 도시마촌()
 사쓰마군()
 사쓰마정()
 이즈미군()
 나가시마정()
 소오군()
 오사키정()
 기모쓰키군()
 히가시쿠시라정() - 긴코정() - 미나미오스미정() - 기모쓰키정()
 구마게군()
 나카타네정() - 미나미타네정()-야쿠시마정()
 오시마군()
 야마토촌() - 우켄촌() - 세토우치정() - 다쓰고정() - 기카이정() - 도쿠노시마정() - 아마기정() - 이센정() - 와도마리정() - 지나정() - 요론정()
 아이라군()
 유스이정()

경제 
일본 유수의 농업 지대로 농업 산출액(2007년)은 일본 4위(규슈 1위)이다. 가고시마 현이 주산지인 농산물로는 고구마, 잠두, 차 등이 있다.

양돈은 가고시마 현의 대명사에 가까우며(도쿄도 내에서 가고시마에 대해 떠오르는 것을 물었을 때 80%가 돼지라고 대답했을 정도)인 산업으로 양돈에 의한 수익은 약 820억엔에 이르러 현의 기간 산업이다. 시즈오카현과 함께 가쓰오부시의 생산이 번성하고, 특히 마쿠라자키시의 특산물로서 알려져 있다. 오스미 지방에서는 장어의 양식이 번성하며, 지명도는 낮지만 장어의 생산량은 일본 2위이다.

현내 각지에 우주 관련 연구 시설 등이 설치되어 있으며, 모두 JAXA에 의해 운영되고 있다. 다네가시마 우주 센터가 현내에 소재한다.

교육 
 가고시마 대학

교통

항공 
 가고시마 공항()
 국내선 : 도쿄, 오사카, 고베, 후쿠오카, 나고야, 아마미, 도쿠노시마, 오키나와
 국제선 :  서울,  상하이
 아마미 공항()
 다네가시마 공항()

철도 
 규슈 여객철도
 규슈 신칸센(), 가고시마 본선(), 닛포 본선(), 히사쓰 선(), 깃토 선(), 니치난 선() 등이 있다.

버스 

 JR 규슈 버스
 가고시마시 교통국
 가고시마교통
 남국교통
 산슈자동차버스
 사쓰마센다이 시영버스
 다네가섬·야쿠시마 교통
 다이와
 시마버스
 가케루마 버스
 마루에이 페리
 도쿠노섬 육운
 오키노에라부 버스기획단
 미나미 육운

도로 
 고속도로
 규슈 자동차도
 히가시큐슈 자동차도
 미나미큐슈 자동차도

 국도
 국도 제3호선
 국도 제10호선
 국도 제58호선
 
 
 국도 제224호선
 
 국도 제226호선
 
 
 
 
 
 
 
 
 국도 제499호선

신문 

 지방 신문
 미나미닛폰 신문
 난카이 신문
 아스미 신문
 미나미큐슈 신문
 가고시마 신문

 블록 신문
 서일본 신문
 전국 신문
 요미우리 신문
 아사히 신문
 마이니치 신문
 니혼케이자이 신문

언론 
 NHK 가고시마 방송국()
 미나미니혼 방송(, MBC)
 가고시마 TV(, KTS)
 가고시마 방송(, KKB)
 가고시마 요미우리 TV(, KYT)

가고시마 현이 등장하거나 다루어진 작품

만화 
 Dr.코토 진료소

애니메이션 
 모노노케 히메
 초속 5센티미터
 로보틱스;노츠

영화 
 007 두번 산다
 일본침몰

드라마 
 일본침몰 (가고시마만 SOS)

가고시마 현 출신자 
 사이고 다카모리
 오쿠보 도시미치
 나카시마 미카
 카시와기 유키
 하라 테츠오
 미야와키 사쿠라

자매 도시 
  전라북도(1989년 10월)
 
 
  조지아주(1966년 11월 28일)
  장쑤성
  기후현(1971년 7월 27일)

같이 보기 

 가라쿠니타케()
 주빌로 이와타(J-리그 축구팀)

외부 링크 

  가고시마 현 공식 홈페이지
  가고시마 현 한국어 공식 홈페이지
미야자키현

미야자키현(, )은 일본 규슈 남동부에 있는 현이며 현청 소재지는 미야자키시이다. 남국()적인 느낌이 물씬한 기후 때문에 1960년대에는 니치난 지구()를 중심으로 신혼 여행의 메카로 번창했다.

지리 

규슈의 동남단을 차지해 동경 130도 42부에서 131도 53부, 북위 31도 21부에서 32도 50부의 사이에 위치한다. 서쪽에 구마모토현과 가고시마현, 북쪽에 오이타현이 있다.

기후 
전체적으로 일조 시간·강수량 모두 전국 상위권이며 와니쓰카 산(鰐塚山)의 강수량은 일본에서도 최상위권에 들어간다. 평야 지역에서의 강설·적설은 드물고 미야자키 시의 기상대에서는 눈이 관측되지 않는 해가 많다. 다만 산지에서는 적설이 내리는 지역이 있어 일본 최남단의 천연 스키장이 있다. 여름은 계절풍의 남동풍에 의해 찌는 듯이 더운 상태가 계속되지만 갯바람이기 때문에 그리 덥지 않다. 오히려 산지로부터 불어오는 남서풍이 많아지는 장마 후반에 고온이 나타난다. 겨울은 마른 서풍이 탁월해 쾌청한 날이 많은 편이고 국내에서 겨울에 다조가 되는 지역에서는 가장 따뜻한 이 기후를 이용하는 스포츠 팀이나 골프 여행객들의 방문이 많다.

역사 
메이지 유신의 폐번치현 때 옛 휴가 국에 미야자키 현이 설치되었다.

지역

겐포쿠(県北, 현 북부) 지역 
 노베오카시()
 휴가시()
 히가시우스키군()
 가도가와정() - 모로쓰카촌() - 시바촌() - 미사토정()
 니시우스키군()
 다카치호정() - 히노카게정() - 고카세정()

겐오(県央, 현 중앙) 지역 
 미야자키시() - 현청 소재지
 사이토시()
 히가시모로카타군()
 구니토미정() - 아야정()
 고유군()
 다카나베정() - 신토미정() - 니시메라촌() - 기조정() - 가와미나미정() - 쓰노정()

겐세이(県西, 현 서부) 지역 
 미야코노조시()
 고바야시시()
 에비노시()
 기타모로카타군()
 미마타정()
 니시모로카타군()
 다카하루정()

겐난(県南, 현 남부) 지역 
 니치난시()
 구시마시()

합병으로 소멸된 지역 
 히가시우스키군()
 기타가와 정()

경제 

현민 총 소득 약 3조 16억엔(전국 36위, 차지하는 비율 0.77%, 2000년), 1인당 소득 약 256만 엔(전국 37위 전국 평균 약 308만 엔의 83%, 도쿄도의 58%)으로 저소득 자치단체이지만 물가 또한 낮기 때문에 소득 격차만큼의 생활 수준 차이는 적다. 제1차 산업의 비율이 일본 내에서 가장 높다(5.6%. 전국 평균은 1.2%). 오이, 피망, 스위트피, 무의 생산량은 전국 1위이다.

현의 경제 규모가 작고 교통편 등의 사정도 있어 상권은 대부분 현내를 벗어나지 않는다. 현지 백화점이 없기 때문에 쇼핑 수요의 가고시마, 구마모토, 후쿠오카로의 유출이 많다. 슈퍼마켓 진출도 부진해서 대기업 마트의 진출이 아직 활성화되지 못하고 있다.

교통

항공 
 미야자키 공항
 국내선 : 도쿄, 오사카, 후쿠오카, 나하, 히로시마, 나고야, 나가사키
 국제선 :  인천국제공항,  타이완 타오위안 국제공항

철도 
 규슈 여객철도
 닛포 본선()
 니치난 선()
 미야자키 공항선()
 깃토 선()
 히사쓰 선()

도로 
 고속도로
 규슈 자동차도
 히가시큐슈 자동차도
 

 국도
 국도 제10호선
 
 
 
 국도 제221호선
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 국도 제446호선

관광 
1960년대에는 신혼 여행의 메카로서 전국적으로 유명하여 '관광 미야자키'로서 지역 경제에 미치는 영향이 컸지만 일본인의 생활 스타일 변화에 맞춘 매력적인 컨텐츠 제공에 실패하여 침체되었다. 미야자키의 이미지는 '남국 정서'에 기반한 것이었으나 1972년 오키나와 반환 이후 남국의 이미지는 오키나와로 옮겨갔다. 또 일본 대도시권에서 더 가까움에도 불구하고 오키나와현에 주어진 특례 조치로 항공권이 더 싸기 때문에 교통비 면에서의 경쟁력도 없는 상황이다.

게다가 1990년대부터는 저렴해진 해외 관광지와의 경합까지 시작되었다. 값이 싼 중화인민공화국이나 가까운 대한민국, 중화민국, 괌 등지로의 여행객이 급증하였다. 또 유력한 온천지가 있는 인근의 오이타 현(벳푸), 구마모토 현(아소), 가고시마 현과 달리 미야자키에는 온천지대가 없는 것 또한 관광업 쇠락의 한 요인이 되었다.

언론

신문 
 미야자키 일일 신문
 석간 데일리
 요미우리 신문
 아사히 신문
 마이니치 신문
 서일본 신문
 남일본 신문

방송 
 NHK 미야자키 방송국
 미야자키 방송
 TV 미야자키

외부 링크 

 미야자키 현 한국어 공식 홈페이지
  미야자키 현 공식 홈페이지
이와테현

이와테현()은 일본 혼슈 도호쿠 지방의 태평양 연안에 있는 현이다. 현청 소재지는 모리오카시()이다.

역사 
이와테 현은 역사적으로 무쓰 국의 일부였고 800년 경에 무쓰 국에 편입되었다. 조몬 시대에는 어로와 수렵이 번성한 지역이었다. 8세기 말까지 기타카미 분지에는 에미시의 정착촌이 있었다. 803년에 현재의 모리오카 북쪽의 시와 항 건설과 함께 나라의 정부가 이와테 깊숙이 침투하면서 이들은 점차 북쪽으로 밀려나게 되었다.

2008년 6월 14일에 리히터 규모 7.0의 이와테·미야기 내륙지진이 발생했다.

2011년 3월 11일에 리히터 규모 9.0의 2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진이 발생해 리쿠젠타카타 시,
가마이시 시 등 해안 지역이 피해를 입었다.

2012년 1월 28일 야마나시현에서 7시 43분에 리히터 규모 5.6의 지진이 발생하였고 4분 후 또 다시 리히터 규모 5.5의 지진이 발생하였다. 이와테 현도 9시 22분에 지진 해일이 발생하였으나 특별한 피해는 없었다고 한다. 진원의 깊이는 40km로 밝혀졌다.

지리 
이와테 현은 동쪽으로 태평양, 북쪽으로 아오모리현, 서쪽으로 아키타현, 남쪽으로 미야기현과 접한다. 현의 서쪽, 북쪽, 동쪽은 산지이고 현도를 포함한 현 중앙으로 기타카미 강 계곡이 남북으로 뻗어있다. 산지와 바다 사이에 좁은 바위투성이 해안이 있다.

지역

시 지역 
 모리오카시() - 현청 소재지
 미야코시()
 오후나토시()
 하나마키시()
 기타카미시()
 구지시()
 다키자와시()
 도노시()
 이치노세키시()
 리쿠젠타카타시()
 가마이시시()
 니노헤시()
 하치만타이시()
 오슈시()

군 지역 
 니노헤군()
 이치노헤정()
 시와군()
 시와정() - 야하바정()
 와가군()
 니시와가정()
 이사와군()
 가네가사키정()
 니시이와이군()
 히라이즈미정()
 게센군()
 스미타정()
 가미헤이군()
 오쓰치정()
 시모헤이군()
 야마다정() - 이와이즈미정() - 다노하타촌() - 후다이촌()
 구노헤군()
 가루마이정() - 노다촌() - 구노헤촌() - 히로노정()
 이와테군()
 시즈쿠이시정() - 구즈마키정() - 이와테정()

인구

경제 
이와테 현의 산업은 모리오카시 주변에 집중되어 있고 반도체와 통신 장비 제조가 특화되어 있다.

교통

철도 
 동일본 여객철도
 도호쿠 신칸센
 도호쿠 본선
 다자와코 선(아키타 신칸센)
 기타카미 선
 하치노헤 선
 하나와 선
 가마이시 선
 이와이즈미 선
 야마다 선
 오후나토 선

 산리쿠 철도
 기타리아스 선
 미나미리아스 선

 IGR 이와테 은하 철도
 이와테 은하 철도선

도로 
 도호쿠 자동차도
 하치노헤 자동차도
 아키타 자동차도
 가마이시 자동차도

같이 보기 
 이와테·미야기 내륙지진

외부 링크 

  이와테 현 공식 홈페이지
  외국인을 위한 이와테 생활 가이드
  이와테의 관광
쿠르트 괴델

쿠르트 괴델(, 1906년 4월 28일 ~ 1978년 1월 14일)은 불완전성의 정리로 유명한 수학자이자 논리학자이다. 오스트리아-헝가리 제국의 모라바 (현 체코 공화국의 브르노)에서 태어났다.

주요 업적으로 완전성 정리와 불완전성 정리의 증명과 연속체 가설의 상대적 무모순성이 잘 알려져 있다.

생애 
유복한 시민계급 일가에서 태어났으며 아버지는 루돌프 괴델, 어머니는 마리안 괴델이다. 어려서부터 건강이 좋지 않았으나 거의 모든 학과목에서 우수한 성적을 거둔다. 1912년 사립 시민학교에 입학하고 4년 뒤에는 제국 국립 김나지움(대한민국의 중고등학교에 해당)에 들어간다. 1924년 빈 대학 물리학과에 입학한다. 대학 시절 그는 모리츠 슐리크()가 주도하던 빈 학파(Wiener Kreis)의 모임에 나간다. 1928년에는 후에 반려자가 된 아델 포르케르트(Adele Porkert)(1899 ~ 1981)를 알게 된다.

카를 멩거의 수학 콜로퀴움에 참석하고 1929년에 「제1단 술어논리의 완전성 정리」를 제출하여 1930년 2월 6일 박사 학위를 받는다.

다음 해인 1931년에는 20세기 수학기초론, 논리학에서 가장 중요한 발견으로 여겨지는 「불완전성 정리」를 발표한다. 이는 다비트 힐베르트가 수학의 무모순성을 증명하기 위해 추진했던 「힐베르트 프로그램」의 일부로 연구되었던 것이지만, 「수학은 자신의 무모순성을 증명할 수 없다」는 것을 보인 불완전성 정리는 거꾸로 그 프로그램에 크나큰 타격을 주었다. 불완전성은 존 폰 노이만 등 당대 1류 학자들의 격찬을 받아 「인간 이성의 한계를 보여줬다」는 평을 받았다.

그 외 업적으로는 알베르트 아인슈타인의 일반 상대성 이론의 괴델 우주 등이 있다.

괴델은 빈 대학 강사로 근무하였지만, 1940년 즈음 나치 독일을 피해 아내 아델과 미국으로 이주한다. 후에 미국 시민권을 얻고 프린스턴 고등연구소의 교수가 되었다. 그 연구소에서 알베르트 아인슈타인과 친가족과 같이 친밀하게 교류하였고 물리학, 철학 등에 대해 의견을 나누었다고 한다.

말년에는 극히 내성적이 되었으며 극도의 건강염려증, 피해망상에 시달렸다. 누군가가 독살하려 한다는 망상으로 부인이 해 주는 식사 이외에는 입에 대지 않았다. 자신의 방에 틀어박혀 다른 사람과 만나지도 않았으며, 신의 존재를 증명하는 데에 매달려 있었다. 결국에는 부인이 입원해 있는 동안 굶어 죽었다.

같이 보기 
 불완전성 정리
 괴델, 에셔, 바흐

외부 링크 

 
 
 

1906년 출생
1978년 사망
오스트리아의 수학자
체코의 수학자
오스트리아의 철학자
체코의 철학자
오스트리아의 논리학자
체코의 논리학자
20세기 철학자
체코계 미국인
독일계 체코인
20세기 수학자
빈 대학교 동문
브르노 출신
집합론자
컴퓨터 선구자
굶어 죽은 사람
노터데임 대학교 교수
프린스턴 대학교 교수
미국의 수학자
왕립학회 외국인 회원
편집성 인격장애인
빈 학파
캘거리

캘거리(, )는 캐나다 앨버타주에 있는 도시이다. 1988년 동계 올림픽이 이곳에서 열렸다.

캘거리는 캐나다 앨버타 주 남부 지방의 고원 지대에 있으며 록키 산맥으로부터 80km 떨어져 있는 곳에 위치해 있다.

2014년의 캘거리 대도시권 인구는 약 1,195,194명이다. 캘거리는 앨버타주에서 제일 큰 도시이며 대도시권 인구면에서는 캐나다 전국에서 3위를 차지한다. 최근 시 인구 조사에서는 전국 5위를 차지했다. 캘거리는 동과 서를 잇는 주요 교역도시에 걸 맞게 토론토와 밴쿠버에 다음 가는 규모의 도시이다.

캘거리는 여러 겨울 스포츠와 환경 친화적인 산업, 관광 그리고 록키 산맥의 높은 산들로 유명한 도시이다. 때때로 록키 산맥으로부터 시누크(Chinook)라는 바람이 불어온다. 이렇게 되면 이 지역의 기온이 상승한다.

캘거리의 경제는 석유를 비롯한 자원산업과 농업과 목축업을 포함한 1차 산업, 관광업, 첨단산업 등을 중심으로 움직이고 있다. 캘거리는 캐나다에서 두 번째로 높은 고밀도 상업 지대이다. 또한 캘거리는 스탬피드 축제, 전통음악 축제, 라일락 축제, 그리고 전국에서 2번째로 큰 캐리비안 축제를 포함한 여러 유명한 축제를 개최한다. 또한 캘거리는 캐나다 최초로 1988년 동계 올림픽을 개최하였고 2009년 국제기능올림픽대회를 개최하였다.

캘거리를 연고로하는 프로스포츠팀으로 NHL 아이스하키의 캘거리 플레임스, WHL 아이스하키의 캘거리 히트멘, NLL 라크로스의 캘거리 러프넥스가 있다.

역사 
현재의 캘거리 자리에 유럽인들이 정착하기 전에는 11000년 전부터 살아오던 정착한 블랙풋 사람들의 터전이었다. 1787년에는 측량기사이던 데이빗 톰슨이 보우 강가에서 겨울을 지냈다는 기록이 있다. 그는 기록상 캘거리를 처음 방문한 사람이다. 1860년에 이르자 최초의 개척자들은 버팔로를 기르기 위해 그곳에 이르렀다. 기록에 남아있는 최초의 정착자는 샘 리빙스턴이라는 목장 주인이다. 1875년, 캘거리는 NWMP(북서 기마 경찰)의 기지가 되었다. 최초에 요새는 요새의 직원 중 한 명이던 ‘예프레헴 브뤼스 보이스’의 이름을 따 포트 ‘브뤼스 보이스’라는 이름이 붙었고 1876년에는 에프레헴 역시 다른 사람과 같은 그냥 일하는 직원일 뿐이라는 의견에서 요새에 이름을 포트 캘거리로 바꾸게 된다. NWMP는 서부 대평원을 미국의 위스키 상인으로부터 지키는 임무를 임명 받아 파견되었다. 포트 캘거리란 이름은 ‘콜로넬 제임스 맥클로우드(Colonel James Macleod)에 의해 스코틀랜드의 이이슬 오브 멀(Isle of Mull)에 있는 캘라길라디(Cala-ghearraidh)를 따서 지어지게 되었다. 캘거리에 캐나다 퍼시픽 철도가 놓이자 캘거리는 중요한 곡물 교역 지대가 되었다. 현재 캐나다 퍼시픽 철도의 본사는 캘거리에 있다. 1884년 캘거리는 군으로 승격이 되고 조지 멀독 시장을 맡는다. 1894년 캘거리는 노스웨스트 준주에서 최초로 시로 승격되었다.

1914년 앨버타에서 처음으로 석유가 발견되었으나, 1960년대 이전까지는 산업에 이용되거나 유용히 이용한 적은 없었다고 한다.

기후 
캘거리의 날씨는 추운 편이다. 대체적으로 겨울이 길고, 4월이나 5월에 눈이 오는 경우도 있다. 눈이 자주 오는 편이지만 강설량은 동부지역에 비하여 현저히 낮다. 여름에는 많이 덥지 않고 보통 영상 20도를 유지한다.

주민 

캘거리 주민의 절반 가량은 영국계이다. 1945년에는 유럽에서 이민들이 몰려들어왔으며, 네덜란드, 프랑스, 독일, 스칸디나비아계의 주민들도 살고 있다. 중국인들은 제일 큰 비중을 차지하는 비백인이다. 또한 인도, 필리핀 등에서 온 소수민족들이 살고 있다.

경제 
캘거리는 국제적인 석유 채굴의 중심지이다. 석유와 천연 가스의 회사들이 100개나 캘거리에 본사를 두고 있다. 도시의 정제소들은 터너 협곡의 유전과 앨버타 주 남부의 원천으로부터 석유를 처리한다. 또한 석탄같은 에너지 자원의 처리와 분배의 중심지이기도 하다. 많은 캐나다의 공학, 지리, 지구물리학, 조사 고문의 상사들이 캘거리에 기지를 두고 있고, 캐나다 은행들의 수많은 서부 본부들이 자리잡으면서 금융의 중심지로 발달하였다.

캘거리는 목우의 중심지이다. 앨버타 남부에서 소들을 도살장으로 보내고, 캘거리 지역에서 고기 가공을 시작하는 편이다. 캘거리는 농산물과 석유, 천연가스와 관련된 공업이 발달한 편이다.

교통 
도시의 위치는 교통과 해운의 중심지가 되는 데 도움을 주었다. 두개의 철도가 캘거리에서 이용되며, 캐나다 퍼시픽 철도(CP)의 본사가 있다(CN은 캐나다 내셔널). 트랜즈-캐나다 고속도로가 캘거리 16th Avenue N.를 통하여 동서를 관통하고 있고 앨버타 에드먼튼과 캘거리를 잇는 Highway #2가 디어풋 트레일(Deerfoot Trail)을 통하여 남북을 가르고있다. Highway #2는 2005년 엘리자베스 2세 여왕 방문을 기념하여 Queen Elizabeth II Highway(QE2 Highway)로 이름이 바뀌었다.

자매 도시 
  대한민국 강진군 (1956년)
  인도 자이푸르 (1973년)
  멕시코 나우칼판 (1994년)
  중국 다칭 시 (1995년)
  캐나다 몬트리올 (1996년)
  대한민국 울산광역시 중구 (1997년)

각주

외부 링크 
  캘거리 시 공식 홈페이지
 구글 지도 (캘거리)

 
앨버타주의 도시
동계 올림픽 개최 도시
정령지정도시

정령지정도시()는 《일본 지방자치법》 제12장 제1절 제252조의19 제1항에 따라 내각의 정령(政令)으로 지정된 일본의 시이다. 일본 법령에서는 지정도시 또는 지정시라고 쓰기도 하며, 줄여서 정령시라고도 한다. 2018년 4월 기준으로 일본의 정령지정도시는 20개 시(市)이다.

정령지정도시는 광역지자체인 도도부현에 속하지만, 경찰·광역도로·광역하천 등의 사무를 제외하고는 그 권한을 대폭 이양받아 도도부현에 준하는 권한을 행사하며, 산하에 자치권이 없는 행정구를 둔다. 정령지정도시의 행정구에는 사무소(구청)를 두고, 구청의 장은 해당 도시의 공무원 중에서 시장이 정한다.

2017년에 70만 명 미만으로 인구가 감소한 시즈오카시 외에 모든 정령지정도시는 인구가 70만명 이상이며, 대한민국의 시와 비교하면 인구규모상 광역시와 특정시에 해당한다. 정령지정도시는 행정구조 면에서는 광역자치단체인 도도부현에 속하고 자치권이 없는 행정구를 두기 때문에 대한민국의 특정시와 비슷하지만, 자치권 행사의 측면에서는 도도부현에 준하는 광범위한 자치권을 행사한다는 점에서 대한민국의 광역시와 비슷하다.

지정 요건 

정령지정도시는 해당 자치 단체의 인구규모나 행정능력 등을 감안하여 지정된다. 일본 지방자치법은 인구 50만 명 이상을 최소 요건으로 규정하고 있지만, 처음에는 인구 100만명을 기준으로 삼다가 1970년대부터 인구 80만명을 기준으로 삼았다. 그러나, 2000년대 이후에는 시정촌의 합병을 촉진하기 위하여 지자체의 합병에 따라 인구가 70만명이 넘은 도시까지 인구요건의 운용기준이 완화되었다.

지정 요건의 완화 과정 
1956년 9월 1일 당시 인구 100만 명이 넘던 오사카시, 나고야시, 요코하마시, 교토시, 고베시를 처음으로 정령지정도시로 지정하였다.

1972년 4월 1일 후쿠오카시의 인구가 90만명에 미치지 못했음에도 정령지정도시로 승격되자, 이후에는 후쿠오카 시의 선례를 따라 인구가 80만명 이상인 시가 정령지정도시로 승격되었다.

2001년 8월 30일에는 시정촌의 합병을 유도하려는 중앙정부의 방침에 따라 합병한 자치체에 한하여 인구요건의 운용기준을 70만명으로 완화하는 방침이 세워져 이로 인해 2005년 4월 1일 시즈오카시가 정령지정도시가 되었다. 이 방침은 계속 연장되어 2007년에는 니가타시와 하마마쓰시가, 2009년에는 오카야마시가, 2010년에는 사가미하라시가, 2012년에는 구마모토시가 정령지정도시로 승격하였다.

법령으로는 규정되지 않았지만, 현재까지 정령지정도시로 승격된 도시는 다음과 같은 요건을 충족시키거나 대체로 근접하고 있다.
 도시적 형태와 기능을 갖추고 있을 것.
 이양될 사무를 처리할 능력을 갖추고 있을 것.
 행정구의 설치와 구의 사무를 처리할 체제를 갖출 능력이 있을 것.
 정령지정도시가 되는 것에 대해서 광역지자체와 시의 의견이 일치하고 있을 것.
 현청 소재지.(예외 기타큐슈시, 가와사키시, 사가미하라시, 사카이시, 하마마쓰시)
 1차 산업 종사자의 비율이 10% 이하.

정령지정도시의 지정 절차 
정령지정도시의 지정 절차도 특별하게 별도의 법령으로 규정되지는 않았지만, 지금까지 지정된 도시에서는 주로 다음과 같은 절차를 거쳐 정령지정도시로 지정되었다.
 시의회에서 정령지정도시에 관한 의견서를 의결.
 정령지정도시 지정 요망서를 현지사 및 현의회에 제출.
 현의회에서 정령지정도시에 관한 의견서를 의결.
 총무대신에게 정령지정도시 지정 요망서를 제출.
 관계부처와의 협의.
 각의에서 정령지정도시 지정을 결정.
 정령 공포.

정령지정도시의 특성 
 지방선거에서 정령지정도시의 시장 및 의회선거는 도도부현의 지사 및 의회선거와 거의 같은 하루 전쯤에 실시된다. 이 또한 정령지정도시가 도도부현과 거의 비슷한 중요성을 가진 예로 알려진다.
 정령지정도시로 지정되면 현을 통하지 않고도 직접 정부와 접촉할 수도 있다. 또한 정령지정도시는 권한이 이양되는 등 현의 영향력이 적어져, 실질적으로는 현과 동격으로 취급되므로 현 내의 현인 셈.
 현재의 법률상으로는 정령지정도시는 시에 한정하여 적용되기 때문에, 특별구의 하나인 도쿄도의 세타가야구는 인구가 80만 명을 넘었지만 정령지정도시로 지정될 수는 없다.
 정령지정도시 중 시즈오카시, 하마마쓰시, 니가타시, 오카야마시를 제외하고는 '7대 도시권'의 핵심지역이다.
 7대도시권은 도시권 내의 인구가 많을 뿐만 아니라, 그 도시권의 배후경제권 또한 넓다.
 배후경제권이 넓은 도시는 다카마쓰시나 가나자와시 등이 있지만, 도시권의 인구가 적어 '대도시권' 등으로 칭하지는 않는다.
 일부 스포츠 대회 등에서는 정령지정도시 독자적으로, 각 도도부현과 별도의 팀을 구성하는 것도 가능하다.
 시코쿠에는 일본의 4개 섬 중 유일하게 정령지정도시가 없다.

정령지정도시로 지정된 지역 도시 
굵은 글씨는 시 지역이 현이나 부청 소재지, 구 지역은 시청 소재지.

정령지정도시를 목표로 하는 지역 

 미토시 일대 (이바라키현)

 우쓰노미야시 일대 (도치기현)

 사이타마현 내
 가스카베시 ・ 소카시 ・ 고시가야시 ・ 야시오시 ・ 미사토시 ・ 요시카와시 ・ 마쓰부시정
 도코로자와시 ・ 한노시 ・ 사야마시 ・ 이루마시 ・ 히다카시
 가와구치시 ・ 와라비시 ・ 도다시 ・ 하토가야시

 도카쓰 지역 (지바현)

 가나자와시 (이시카와현)

 아이치현 내
 도요하시시 ・ 도요카와시 ・ 다하라시

 기후시 (기후현)

 호쿠세이 지역 (미에현)

 히가시오사카시 (오사카부)

 히메지시 (효고현)

관련 항목 
 일본의 도시 목록
 도쿄 23구
 일본의 중핵시
 일본의 특례시
 대한민국의 특정시
 대도시
 시

각주 

 
일본의 행정 구역
후쿠이현

후쿠이현()은 일본 혼슈의 동해와 와카사 만에 면한 현이다. 현청 소재지는 후쿠이시이다.

개요 
야마나카 고개・기노메 고개・도치노기 고개에 이르는 능선(陵線)을 경계로 북측을 레이호쿠 지방(에치젠 지방)과 남측의 레이난 지방(와카사 지방)으로 구성되어 있다. 주부 지방의 호쿠리쿠 지방에 속해 있으나 간사이 지방으로 분류되기도 한다.

지리

기후 
전 지역이 동해측 기후로 폭설 지대(일부 지역은 특별 폭설 지대)이다. 특별 폭설 지대에 속하는 오노시·가쓰야마시·이케다정·미나미에치젠정의 구 이마조 정은 전국 유수의 적설량을 기록하고 있어 연 강수량은 많으면 시간 당 3000mm 이상에 달한다. 다만 최근에는 온난화 경향으로 강수량이 예전에 비해 감소하고 있다.

한편으로 특별 폭설 지대 이외의 지역은 쓰시마 난류의 영향에 의해 겨울에도 비교적 온난해 눈보다는 비가 내리는 날이 많다. 이 때문에「도시락은 잊더라도 우산은 잊지 말아라」()라는 날씨에 관한 격언이 존재한다.

지형 

와카사 만의 해안선은 리아스식 해안으로 유명하다.

 만()
 와카사 만 - 쓰루가 만, 오바마 만, 야시로 만
 평야
 후쿠이 평야, 사바타케(사바에・다케후) 분지, 가쓰야마 분지, 오노 분지
 반도
 쓰루가 반도, 쓰네가미 반도, 우치토미 반도, 오시마 반도, 오우라 반도(동부만. 서부는 교토부)
 해안
 에치젠 해안 - 에치젠 곶, 도진보
 일급 하천
 구즈류가와 수계 - 구즈류강, 히노가와 강, 아스와가와 강
 기타가와 수계 - 기타가와 강, 오뉴 강
 주된 호수・댐
 미카타고 호수, 기타가타 호수, 구즈류 호수(구즈류 댐), 마나히메 호수(마나가와 댐), 사소가와댐 호수(사소가와 댐)
 산악·산지
 료하쿠 산지 - 하쿠산 산, 아카우사 산 등
 아오바 산

자연공원 
 국립공원
 하쿠산 국립공원
 국정공원
 에치젠 가가 해안 국정공원、와카사 만 국정공원
 현립자연공원
 오쿠에쓰 고원 현립 자연공원

인접한 현 
 교토부 - 시가현 - 기후현 - 이시카와현

행정 구역

레이호쿠() 지역

시 지역 
 후쿠이시() - 현청 소재지, 특례시
 오노시()
 가쓰야마시()
 사바에시()
 아와라시()
 에치젠시()
 사카이시()

군 지역 
 요시다군()
 에이헤이지정()
 이마다테군()
 이케다정()
 난조군()
 미나미에치젠정()
 뉴군()
 에치젠정()

레이난() 지역 
 쓰루가시()
 오바마시()
 미카타군()
 미하마정()
 오이군()
 다카하마정() - 오이정()
 미카타카미나카군()
 와카사정()

역사 

후쿠이 현은 1871년에 세워졌고 이전에는 와카사 국, 에치젠 국으로 이루어져 있었다. 에도 시대에 이 지방의 다이묘는 도쿠가와 이에야스의 후손인 마쓰다이라 씨였다.

행정 

 지사 : 니시카와 잇세이(2003년 4월 ~ )
 부지사 : 아사히 노부아키
 현의회 의장 : 이시카와 요조키치

 현의회
 의원 - 38명(의장 포함)
 정기 의회 - 2, 6, 9, 12월로 연 4회 개최

역대 지사(지방자치법 시행 후) 

 초대 - 오바타 하루카즈(1947년 4월 16일 ~ 1955년 2월 4일) ※2기.
 2대 - 하네 세이이치(1955년 4월 26일 ~ 1959년 4월 22일) ※1기.
 3대 - 기타 에이조(1959년 4월 23일 ~ 1967년 4월 22일) ※2기.
 4대 - 나카가와 헤이타유(1967년 4월 23일 ~ 1987년 4월 22일) ※5기.
 5대 - 구리타 유키오(1987년 4월 23일 ~ 2003년 4월 22일) ※4기.
 6대 - 니시카와 잇세이(2003년 4월 23일 ~ )

재정 
 재정력 지수：0.34(2006년도 기준)

경제 
사바에시는 일본에서 만들어지는 안경의 90%를 생산한다. 쓰루가시의 와카사 만을 따라 몇 개의 원자력 발전소가 위치해 게이한신 도시권에 전기를 공급한다.

인구

교통

공항 
 후쿠이 공항(정기적으로 사용하지는 않는다)

철도 
서일본 여객철도(JR 서일본)
 호쿠리쿠 본선
 오바마 선
 에쓰미호쿠 선(구즈류 선)
에치젠 철도
 가쓰야마에이헤이지 선
 미쓰쿠니아시하라 선
후쿠이 철도
 후쿠부 선
일본화물철도
 호쿠리쿠 본선(쓰루가항 선) - 쓰루가 역과 쓰루가항 역을 잇는 화물선이지만 임시로 여객 수송이 행해지기도 한다(상세한 설명은 호쿠리쿠 본선·쓰루가항 선을 참고).
정비 신칸센
 호쿠리쿠 신칸센
미개통 노선
 비와코 와카사 만 쾌속철도 - 오바마 선과 고세이 선을 잇는 단거리 연락선.

도로 
고속도로
 호쿠리쿠 자동차도
 (긴키 자동차도 쓰루가 선)
일반국도 자동차 전용 도로
 
 일반 국도
 국도 제8호선
 국도 제27호선
 
 국도 제158호선
 국도 제161호선

항만 
 쓰루가 항(쓰루가 시 : 중요 항만, 특정항, 국제항)
 신니혼카이 페리
 후쿠이 항(사카이 시·후쿠이 시：특정지역진흥중요항만, 특정항, 국제항)
 우치우라 항(다카하마 정 : 지방항, 국제항)
 다카스 항(후쿠이 시 : 지방항, 피난항)
 와다 항(다카하마 정·오오이 정 : 지방항, 피난항)

외부 링크 

  후쿠이 현 공식 홈페이지
시즈오카현

시즈오카현()은 일본 혼슈 중앙부의 태평양 연안에 있는 현이다. 현청 소재지는 시즈오카시이다.

경제 
일본 녹차의 50% 이상을 생산하는 녹차 산지이며, 오차노사토라는 녹차 박물관이 있다. 도쿠가와 이에야스가 오랫동안 기거했던 하마마쓰 성과 닛코로 옮기기 전까지 그의 무덤이었던 구능산 동조궁 등이 유명한 관광 명소이다.

역사 
시즈오카현은 예전에 도토미 국, 스루가 국, 이즈 국으로 나뉘어 있었고, 도쿠가와 이에야스의 본거지였다. 도쿠가와 이에야스는 간토 지방의 호조 씨를 정복할 때까지 이 곳을 차지하고 있었다. 쇼군이 된 후에 이에야스는 그의 가족들로부터 땅을 넘겨받아 현대의 시즈오카 시 주변 지역을 막부의 직할령으로 두었다. 1868년에 시즈오카 번이 만들어졌고 이곳은 한동안 다시 도쿠가와 씨의 거주지가 되었다.

지리 
시즈오카현은 태평양의 스루가 만을 따라 늘어서있는 지방이다. 서쪽은 일본 알프스 깊숙이까지 뻗어있고 동쪽은 북쪽의 후지산과 남쪽의 인기있는 휴양지인 이즈 반도까지 미친다.

지역

동부 지역 
 누마즈시()
 아타미시()
 미시마시()
 후지노미야시()
 이토시()
 후지시()
 고텐바시()
 시모다시()
 스소노시()
 이즈시()
 이즈노쿠니시()
 가모군()
 히가시이즈정() - 가와즈정() - 미나미이즈정() - 마쓰자키정() - 니시이즈정()
 다가타군()
 간나미정()
 슨토군()
 시미즈정() - 나가이즈미정() - 오야마정()

중부 지역 
 시즈오카시()
 아오이구()
 스루가구()
 시미즈구()
 시마다시()
 야이즈시()
 후지에다시()
 마키노하라시()
 하이바라군()
 요시다정() - 가와네혼정()

서부 지역 
 하마마쓰시()
 기타구()
 나카구()
 니시구()
 덴류구()
 미나미구()
 하마키타구()
 히가시구()
 이와타시()
 가케가와시()
 후쿠로이시()
 고사이시()
 오마에자키시()
 기쿠가와시()
 슈치군()
 모리정()

인구

교통 
2009년 6월 4일 시즈오카 공항이 개항했으며, 인천에서 매일 에어서울이 운항하고 있다.

철도 
 도카이 여객철도 : 도카이도 신칸센, 도카이도 본선, 이토 선, 고텐바 선, 미노부 선, 이다 선
 이즈 급행 : 이즈 급행선
 이즈 하코네 철도 : 줏코쿠토게 케이블카, 슨즈 선
 가쿠난 철도 : 가쿠난 철도선
 오이가와 철도 : 오이가와 본선, 이가와 선
 덴류하마나코 철도 : 덴류하마나코 선
 엔슈 철도 : 엔슈 철도선

도로 
 고속도로
 도메이 고속도로
 신도메이 고속도로
 
 국도
 국도 제1호선
 국도 제52호선
 
 
 국도 제139호선
 국도 제152호선
 국도 제246호선

공항 
 시즈오카 공항

스포츠 
j리그의 미우라 가즈요시, 오노 신지, 다카하라 나오히로 등의 많은 스타급 축구 선수들을 배출한 지역으로 유명하며
일본에서 축구의 인기가 특히 높은 지역이다. 시즈오카현을 연고지로 하는 스포츠 구단은 다음과 같다.

축구 
 시미즈 에스펄스 (시즈오카시 시미즈구)
 주빌로 이와타 (이와타시)
 혼다 FC (하마마쓰시)

미디어 
애니메이션 《마루코는 아홉살》의 무대이기도 하다. 또한 짱구는 못말려 극장판: 태풍을 부르는 영광의 불고기 로드에서의 두목의 아지트인 아타미시를 무대로 삼았다. 러브 라이브! 선샤인!! 이즈반도의 무대이기도 하다.

외부 링크 

  시즈오카현 공식 홈페이지