광운대역

광운대역(Kwangwoon University Station, 光云大驛)은 대한민국 서울특별시 노원구 월계동에 있는  수도권 전철 1호선의 전철역으로, 하루 2회 망우선을 통해 수도권 전철 경춘선이 운행한다. 수도권 전철 경춘선은 이 역부터 상봉역 지나서 춘천역까지 모두 지상 구간이다. 수도권 전철 1호선은 심야에 광운대역 근처의 성북차량분소(주박기지)에서 9편성이 주박한다.

개요 
수도권 전철 1호선이 운행하며, 대부분의 병점·서동탄·천안·신창발 전동차의 시·종착역이며, 이문차량사업소로 입고하는 1호선 열차의 시·종착역이다. 1939년 6월 연촌역(硯村驛)으로 영업을 개시하였다. 바로 이어 사철인 경춘철도(현 경춘선)가 개통되었으며, 광복 이후인 1946년 5월, 미 군정이 사철 접수령을 반포하여 국유화되었다. 1963년 3월에는 역명이 성북역(城北驛)으로 변경되었으며, 당시에는 역 위치가 성북구에 속하였으나 수차례 행정 구역 개편과 분구에 의하여 노원구 관할에 속하게 되면서 성북구에 있는 것으로 오인하는 경우가 많아, 광운대학교와 인근 주민들의 요청으로 2013년 2월 25일에 수도권 전철 1호선 측의 역명을 성북역에서 광운대역으로 변경되었다.

1986년 9월 2일 수도권 전철 1호선이 의정부역까지 개통되면서 경원선 열차의 운행이 중단되었다. 2004년 3월까지는 경춘선 통일호의 시·종착역이었으나, 통일호의 폐지로 성북역에서 시·종착하는 일반열차가 폐지되었고 경춘선 무궁화호의 중간역이 되었다.
2005년 12월 15일까지는 용산 ~ 성북 간 경원선 전동차가 이 역에서 시·종착하였다. 그러나 이후 회기~덕소 구간 중앙선 연장 개통과 함께 수도권 전철 중앙선으로 분리되어서 더 이상 운행되지 않게 되자, 병점역에서 지하 청량리역까지 운행하던 열차가 광운대역까지 연장 운행하게 되었다. 가끔씩 무궁화호 열차가 특별 관광열차로 운영하면서 광운대역 5번 승강장에 정차한다. 구 경춘선 선로에는 현재 1개의 전차선을 새로 설치하였다.

2006년 7월 한국철도공사 지사제 발족 당시 수도권북부지사의 지사 소재역으로 지정되었다. 2009년 9월 시행된 조직개편으로 각 지사가 지역 본부로 축소됨에 따라 수도권북부지사와 수도권동부지사가 수도권동부본부로 합병되면서 대표역이 청량리역으로 변경, 지역 본부 대표역의 역할을 위임하였다. 2010년 12월 21일부터 경춘선이 복선 전철화되어 수도권 전철로 개통되고 선로가 이설되어 더 이상 이 역에서 경춘선 무궁화호 열차가 운행되지 않는다. 무궁화호 폐지 이후 경춘선 승강장은 전동열차용 고상 홈으로 개조하여 광운대역 출발 서동탄행, 신창행 열차의 승강장으로 사용하고 있다. 2013년 11월 4일 수도권 전철 경춘선 전동차가 망우선을 이용하여 경춘선의 시·종착 역이 광운대역으로 평일에 한하여 아침 1회, 저녁 1회 왕복 연장됨에 따라 경춘선 열차를 광운대역에서도 다시 이용할 수 있게 되었다. 경춘선 측 역에 따로 부여된 역 번호는 없어 1호선의 역번인 119번을 이용하나, 망우역 이후 경춘선의 역번과 부호만 다를 뿐 숫자는 연결된다.

역사 
 1939년 6월 1일 : 연촌역이라는 이름으로 보통역으로 영업 개시
 1946년 5월 17일 : 미 군정의 사철 접수령 반포 관계로 국유화
 1963년 3월 5일 : 성북역으로 역명 변경
 1967년 7월 1일 : 화물 취급 중지
 1968년 9월 11일 : 화물 취급 재개
 1970년 4월 7일 : 성북역 화물기지 설치
 1971년 9월 10일 : 민수용 무연탄 도착취급역 지정
 1971년 10월 5일 : 경춘선 성동~성북 구간 폐선
 1973년 6월 20일 : 망우선 전철화 공사 완공 (중앙선)과 동시 시공
 1973년 9월 24일 : 민수용 무연탄 도착취급역 지정취소
 1973년 10월 30일 : 민수용 무연탄 도착취급역 지정
 1974년 6월 5일 : 무연탄 화물 도착역 지정취소
 1974년 8월 15일 : 수도권 전철 운행 개시
 1978년 12월 30일 : 역사 준공
 1982년 3월 1일 : 수도권 전철 1호선 성북~의정부 구간 착공
 1985년 8월 22일 : 수도권 전철 1호선 성북~창동 개통
 1986년 9월 2일 : 수도권 전철 1호선 의정부역 개통으로 경원선 열차 운행 중단
 2000년 1월 1일 : 지역관리역으로 승격
 2005년 12월 15일 : 중앙선 회기~덕소 구간 복선 전철 연장 개통 관계로 용산~성북 구간 운행 중지, 동시에 병점발 열차의 시·종착역이 됨
 2005년 12월 21일 : 동묘앞역 개업으로 1호선 역번호가 120에서 119로 변경
 2006년 5월 1일 : 소화물취급 중지
 2006년 7월 1일 : 조직개편으로 수도권북부지사 관할역이 됨
 2010년 12월 21일 : 경춘선 복선 전철화 사업 개통으로 성북-퇴계원 구간 폐지, 경춘선 무궁화호 폐지
 2012년 11월 1일 : 구 경춘선 승강장에 고상홈 설치, 성북역 출발 천안행과 신창행 신설
 2013년 2월 25일 : 경원선 상 광운대역(光云大驛)으로 역명 변경
 2013년 11월 4일 : 수도권 전철 경춘선 전동차 운행 개시 (평일 상·하행 각 2회 운행)
 2017년 12월 18일 : 망우선 상 광운대역으로 역명 변경
 2021년 11월 21일 ~ 2022년: 3번 출구 공사로 폐쇄

명칭에 관한 이야기 
개업 때는 연촌역이라고 하였는데, 연촌 또는 그 고유어명인 벼루말은 역 소재지의 전통적인 이름이었다. 이후 성북역으로 개칭하였는데 당시에는 성북구에 소재해 있었기 때문이었다. 그러나 이후 1973년 도봉구, 1988년 노원구가 순차적으로 분할 신설되어 현재는 노원구에 속해 있다. 이에 따라 역 이름으로 인해 성북구에 있는 것으로 오인하는 등 혼란이 발생하여, 2011년 8월 17일부터 노원구청은 성북역의 명칭 변경을 추진, 주민들의 의견을 수렴하였다. 이와 함께 광운대학교는 성북역이 ‘광운대역’으로 개명되기를 희망하였다.

노원구청이 실시한 지역주민 의견 수렴 결과는 다음과 같다.

이에 한국철도공사는 설문 조사를 신뢰하기 어렵고, 내부 규정에 의하여 광운대역(학교명)으로 개정하는 것은 불가하다는 입장을 보였다. 다만 광운대 단일 역명 제안은 역명심의위원회에 상정하기 어려우나 복수 제안은 상정 검토하겠다고 밝혔으나, 지역 정치인들의 지속적 역명 변경 요구로 2012년 12월 역명심의위원회에서 광운대역으로 변경이 확정되었고 이듬해인 2013년 2월 25일에 광운대역으로 변경되었다.

또한 성북구청과 서울성북경찰서는 수도권 전철 4호선과 서울 경전철 우이신설선의 환승역인 성신여대입구역에서, 서울성북소방서는 수도권 전철 4호선 길음역, 성북동은 수도권 전철 4호선 한성대입구역에서 더욱 가까이 위치해 있다.

역 구조 
3면 5선의 승강장을 갖추고 있다. 2번 승강장은 서동탄행의 시·종착 홈이다. 2010년 12월 20일까지 4번과 5번 타는 곳에는 경춘선 무궁화호가 정차하였다. 경춘선 무궁화호 저상 홈이었던 4번과 5번 타는 홈이 고상 홈으로 되었다. 의정부방향 끝 부분에 일부분은 아직 저상홈이나, 열차가 정차할 요건이 되지 않는다. 수도권 전철 1호선의 승강장으로 활용 중에 있으며 이문차량사업소로 입·출고 하는 열차가 5번홈에서 시·종착한다. 또한 2013년 11월 4일부터 수도권 전철 경춘선 열차가 5번홈에서 시·종착한다. 출구는 3개가 있다. 이역에서는 동두천 - 인천 급행 열차가 인천행으로 행선이 바뀌면서 열번은 그대로 운행을 시작한다. 현재 4번, 5번 승강장을 제외한 나머지 승강장은 스크린도어가 설치되어 있다.

승강장

역 주변 
 광운대학교
 이문차량사업소
 이마트 타운 월계점
 이마트 월계점
 이마트 트레이더스 월계점
 일렉트로마트 월계점
 토이킹덤 월계점

사진

이용객 변동

인접한 역

각주

외부 링크 
한국철도공사 광운대역

서울특별시의 철도역
서울 노원구의 전철역
1939년 개업한 철도역