lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
이바라시

이바라시()는 오카야마현의 남서부, 히로시마현과의 현 경계에 위치하는 시이다.

주고쿠 지방의 자장가의 발상지로서 유명하다.

지리 
일급 하천 다카하시 강의 지류인 오다 강이 히로시마 현 진세키군 진세키코겐정에서 발원해 북쪽에서 남쪽으로 흘러 시의 중심부에서 동쪽. 즉 야카케 정 방향으로 흐름을 바꾼다. 북쪽과 남쪽으로 산·구릉에 끼어있는 분지를 형성하고 있다. 또 요시, 비세이 지구를 포함하는 시내 북부는 해발 400~500m의 석회암질의 카르스트 대지 위에 취락이 퍼져 있다.

인접한 자치체 
 오카야마현
 가사오카시
 소자시
 다카하시시
 오다군 야카게정

 히로시마현
 후쿠야마시
 진세키군 진세키코겐정

역사 
 1619년 - 도쿠가와 이에야스의 사촌형제 미즈노 가쓰나리가 시코쿠 지방 진위에 명해져 빈고 국 동남부·빗추 국 서남부의 10만석을 분봉받고 이바라 시 서부는 후쿠야마 번령, 동부는 이치하시령·하타모토령이 되었다.
 1698년 - 미즈노 씨 5대 번주 미즈노 가쓰미네의 사망 후 상속인이 없어 후쿠야마 번령 가운데 현재의 이바라 시의 대부분은 천령이나 하타모토령이 되었다.
 1871년 - 메이지 유신 후의 폐번치현에 의해 후쿠야마 현에 편입, 후에 개칭되어 후카쓰 현이 되었다.
 1872년 - 후카쓰 현과 구라시키 현이 통합해 오다 현이 되었다.
 1875년 - 오다 현 가운데 구 빈고 5군을 제외한 지역은 오카야마 현에 편입되었다.
 1953년 3월 30일 - 시쓰키 군 이바라 정·니시에바라 정·다카야 정·에바라 촌·기노코 촌·아가타누시 촌·아오노 촌·야마노우에 촌, 오다 군 이나쿠라 촌·오에 촌의 3정 7촌이 합병해 시로 승격하였다.
 2005년 3월 1일 - 시쓰키 군 요시이 정, 오다 군 비세이 정을 편입하였다.

교통

철도

도로

외부 링크 

  이바라 시 홈페이지

 
오카야마현의 도시
다카하시시

다카하시시()는 오카야마현의 시이다. 오카야마 현의 중서부에 위치하고 히로시마현과 경계를 접한다.

지리 
오카야마 현 중서부에 위치하고 시역의 대부분이 기비 고원상의 구릉지인 주산칸 지역이다. 헤세이의 대합병에 의해 히로시마 현과 접하게 되는 등 큰폭으로 시역이 확대되었지만 오카야마시와 같이 옛 국을 넘은 합병은 없었기 때문에 전역이 구라시키시, 소자시와 함께 구 빗추 국에 속하고 있다.

지형 
시내를 다카하시 강이 북쪽에서 남쪽으로 관류하고 지류인 우칸 강, 나리와 강이 합류한다. 중심 시가지는 다카하시 강과 나리와 강이 합류하는 지점의 북쪽으로 퍼지는 분지에 위치하고 성시가 오래된 거리가 남아 있다. 또 나리와 지구의 중심지도 나리와 강가 분지의 성시였다. 해발 고도는 분지부가 50~100m, 구릉부가 300~500m 정도이다.

인접한 자치체 
 오카야마현 소자시, 이바라시, 니미시, 마니와시, 가가군 기비추오정
 히로시마현 쇼바라시, 진세키군 진세키코겐정

역사 
 고대 - 현시역의 다카하시 강 동쪽의 대부분은 가요 군, 서쪽의 대부분은 시모쓰미치 군이었다. 후에 동부는 조보 군·서부는 가와카미 군으로서 분립하였다.
 에도 시대 - 빗추마쓰야마 번·나리와 번이 성립해 성시·병영 마을이 형성되었다.
 1871년 - 폐번치현에 의해 다카하시 현·나리와 현이 되었다.
 1871년 11월 15일 - 빗추·빈고의 11현이 통합해 후카쓰 현(오다 현)이 설치되었다.
 1875년 12월 10일 - 오다 현이 오카야마 현에 통합되었다.
 1889년 6월 1일 - 정촌제 시행과 함께 조보 군 다카하시 촌과 마쓰야마 촌이 성립하였다.
 1929년 5월 10일 - 다카하시 촌이 마쓰야마 촌을 편입하였다.
 1954년 5월 1일 - 조보 군 다카하시 정을 포함한 1정 8촌이 합병해 다카하시 시가 성립하였다.
 1955년 2월 1일 - 조보 군 나카이 촌을 편입하였다.
 1970년 5월 1일 - 조보 군 가요 정의 일부를 편입하였다.
 2004년 10월 1일 - 이웃한 조보 군 우칸 정과 가와카미 군 나리와 정·빗추 정·가와카미 정의 1시 4정이 합병해 새로운 다카하시 시를 신설하였다.

교통

철도 
 서일본 여객철도 하쿠비 선

도로 
 
 국도 제180호선

관광 
 빗추마쓰야마 성

외부 링크 

  다카하시 시 공식 홈페이지

 
오카야마현의 도시
조카마치
조보군
다바타 마키

다바타 마키(, 1974년 11월 9일~)는 일본의 은퇴한 스피드스케이팅 선수, 사이클 선수, 지도자이다.

홋카이도 출신이며, 현역 시절 빙상 명문 실업팀인 후지 급행과 다이치 소속으로 뛰었다. 2000년 세계 올라운드 선수권 대회 동메달과 세계 종목별 선수권 대회 은메달 2개, 동메달 4개를 획득하였고, 아시아 선수권 대회에서 여러 차례 우승한 아시아권 최고의 여자 장거리 선수 중 하나이다. 올림픽에 5회 참가했으며(1994년, 2002년, 2006년, 2010년, 2014년), 2010년 올림픽 팀 추월에서 은메달을 획득하였다.

외부 링크 
 
   다바타 마키 - Speedskatingresults.com
   다바타 마키 - Speedskatingbase.eu
  다바타 마키 - SpeedSkatingNews
 
  다바타 마키 - CycleBase
  다바타 마키 - Sports Reference.com

1974년 출생
살아있는 사람
20세기 일본 사람
21세기 일본 사람
일본의 여자 스피드스케이팅 선수
일본의 여자 사이클 선수
일본의 올림픽 은메달리스트
올림픽 스피드스케이팅 메달리스트
2010년 동계 올림픽 메달리스트
일본의 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
1994년 동계 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
2002년 동계 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
2006년 동계 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
2010년 동계 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
2014년 동계 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
일본의 아시안 게임 금메달리스트
일본의 아시안 게임 동메달리스트
아시안 게임 스피드스케이팅 메달리스트
2003년 동계 아시안 게임 메달리스트
2007년 동계 아시안 게임 메달리스트
2003년 동계 아시안 게임 스피드스케이팅 참가 선수
2007년 동계 아시안 게임 스피드스케이팅 참가 선수
2017년 동계 아시안 게임 스피드스케이팅 참가 선수
홋카이도 출신
야마모토 히로미

야마모토 히로미(, 1970년 4월 21일~)는 일본의 스피드스케이팅 선수이다. 중·장거리 전문 선수로, 1994년 동계 올림픽 여자 최장거리인 5000m 종목에서 독일의 클라우디아 페히슈타인과 군다 니만에 이어 동메달을 획득하였다.

1996년 일본 국가대표 아이스하키 선수 출신 지도자인 야마나카 다케시와 결혼했다.

외부 링크 
  야마모토 히로미 - Speedskatingresults.com
  야마모토 히로미 - Speedskatingbase.eu
  야마모토 히로미 - SpeedSkatingNews
  야마모토 히로미 - Sports Reference.com

1970년 출생
살아있는 사람
20세기 일본 사람
21세기 일본 사람
일본의 여자 스피드스케이팅 선수
일본의 올림픽 동메달리스트
올림픽 스피드스케이팅 메달리스트
1994년 동계 올림픽 메달리스트
일본의 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
1994년 동계 올림픽 스피드스케이팅 참가 선수
1990년 동계 아시안 게임 스피드스케이팅 참가 선수
홋카이도 출신
더버빌가의 테스

《더버빌가의 테스》() 혹은 줄여서 테스는 영국 작가 토머스 하디의 소설로 기존의 사회적 인습과 편견에 과감하게 도전했던 토머스 하디의 문제의식이 가장 잘 드러난 작품이다. 하디는 지속적으로 기독교 문화와 가치관의 편협성에 대항하면서 여성의 성을 긍정적으로 제시한다. 특히 성적 충동은 모든 자연물이 가진 것이며, 기독교의 윤리로 억압될 수 없는 것임을 분명히 한다.

작품 소개 
미혼모가 된 테스를 순결한 여인으로 제시한 이 소설은, 빅토리아 시대 영국의 보수적인 성 도덕을 지닌 비평가들과 독자들로부터 격렬한 공격을 받았다. 여성에게도 남성과 동등한 성 기준을 적용해야 한다는 하디의 생각이 상당히 선진적인 것이었기 때문이다. 부제인 ‘순결한 여인’에서 보다시피 하디는 테스가 순결을 상실한 여성이지만 누구보다도 순결한 영혼의 소유자로 보고 있다. 하디는 당시 여성의 순결이라는 개념이 여성을 억압하는 잘못된 것이라고 고발한다. 하디가 생각한 순결이란 한 인간의 품성으로 규정되는 것이지, 사회가 설정한 도덕 기준에 따라 설정되는 것이 아니었다. 하디는 테스의 비극을 통해 당시의 성 이데올로기의 문제점을 고발하고 경직된 기독교적 성 윤리를 비판한다.당시 농촌의 관습과 삶의 현장이 구체적으로 제시되는 동시에 상징과 이미지의 사용도 영화처럼 아름답게 구사되고 있다. 특히 탤보세이스 농장에서 에인절과 테스를 둘러싸고 있는 아름답고 풍요로운 자연의 이미지들은 사랑이 무르익어 가는 과정을 실감나게 하는 데 효과적이다. 때때로 줄거리 구성을 우연의 일치에 의존한 점이나 작가의 목소리가 지나치게 자주 등장하는 점 등이 기법상의 단점으로 지적되기도 한다. 그러나 리얼리즘과 시적 요소, 멜로드라마, 민담이 성공적으로 결합된 이 책은 하디가 소설가로서 완숙의 경지에 올랐음을 보여준다.하지만 테스를 단지 성도덕에 관점에서 해석하는 것은 이 작품을 완전하게 이해한 것이라 할 수 없다. 토마스 하디는 당시 영국 농촌의 고단한 삶과 그 속에서 고통받는 사람들을 그렸다고 보는 것이 더 합당하다. 기독교는 테스가 가장 고통스런 순간에 아무런 도움이 되지 못했으며, 엔젤은 이들을 가장 잘 이해한다고 스스로 자부했지만, 테스의 과거를 용서하려는 아량을 가지지 못했으며 결국 그녀를 파국으로 몰고 간 사람은 다름 아닌 엔젤 자신이었다. 엔젤이 추구하던 사회주의적 가치는 정작 테스가 그것을 가장 필요로 할 때 발휘되지 않았다. 아이러니하게도 테스는 이런 엔젤을 진심으로 사랑한다.

서지 정보 
 장정희 역, 2009년, 지식을만드는지식 

1891년 책
영국 소설
1891년 소설
아콰 (축구 선수)

파브리스 알크비아드스 마이에쿠(, 1977년 5월 30일, 앙골라 벵겔라 ~ )는 아콰()라고 알려진 앙골라의 전 축구 선수로, 앙골라 축구 국가대표팀에서 스트라이커로 활약하였다. 아콰의 형제 하스카 (Raska)는 앙골라에서 축구 선수로 활동하고 있다.

아콰는 1994년에 축구 경력을 시작하였으며, 포르투갈 리가에서 4년 동안 세 팀 (SL 벤피카, FC 아우베르카, 아카데미카 드 코임브라)에서 뛰었다. 이후에는 카타르 리그로 옮겨 7년 동안 세 팀(알와크라 SC, 알가라파 SC, 카타르 SC)에서 활약하며 1998-99 시즌에 27경기에서 11골을 넣어 리그 득점왕, 네 번의 카타르 크라운 프린스 컵 우승을 경험하였다. 그는 2006년 알와크라 SC에서 방출되었고, 2007년 앙골라의 페트루 아틀레티쿠에 입단한 뒤, 2008년에 은퇴를 선언하였다.

아콰는 앙골라 축구 국가대표팀에서 1995년부터 2006년 80경기에서 36골을 넣었고, 그는 1995년 모잠비크와의 경기에서 데뷔하였다. 아콰는 앙골라의 첫 FIFA 월드컵 출전 (2006년 FIFA 월드컵) 에 크게 공헌한 선수로, 월드컵에서 주장으로 앙골라의 3경기에 모두 출전하였으나, 골은 넣지 못했다. 그는 2006년 FIFA 월드컵 이후 국가대표팀에서 은퇴하였다.

아콰는 현재 앙골라 입법의회의 구성원이며, 앙골라 축구의 발전에 큰 관심을 갖고 있다.

외부 링크 
 Girabola.com - Akwá 
 Yahoo! sports profile
 Football - Akwá, Petro's New Reinforcement AllAfrica.com, June 5, 2007

1977년 출생
살아있는 사람
앙골라의 축구 선수
SL 벤피카의 축구 선수
아카데미카 드 코임브라의 축구 선수
알와크라 SC의 축구 선수
알가라파 SC의 축구 선수
카타르 SC의 축구 선수
2006년 FIFA 월드컵 참가 선수
1996년 아프리카 네이션스컵 참가 선수
1998년 아프리카 네이션스컵 참가 선수
2006년 아프리카 네이션스컵 참가 선수
앙골라 축구 국가대표팀 선수
앙골라의 해외 진출 축구 선수
프리메이라리가의 축구 선수
카타르 스타스 리그의 축구 선수
국립 요요기 경기장

국립 요요기 경기장()은 도쿄도 시부야구 요요기 공원에 있는 실내 경기장으로 서스펜션 루프 디자인 으로 유명합니다.

건설 
도쿄에서 개최된 1964년 하계 올림픽의 경기장 가운데 하나로 설립되었다.

갤러리

외부 링크 
  독립행정법인 일본 스포츠 진흥센터 국립 요요기 경기장
 

1964년 완공된 스포츠 시설
일본의 농구 경기장
일본의 배구 경기장
일본의 아이스하키 경기장
일본의 수영장
일본의 권투장
일본의 실내 경기장
다목적 경기장
도쿄도의 음악 공연장
도쿄도의 스포츠 시설
시부야구
국립 경기장
1964년 하계 올림픽 경기장
2020년 하계 올림픽 경기장
올림픽 핸드볼 경기장
요요기
시부야구의 스포츠 시설
이주인 히코키치

이주인 히코키치(, 1864년 7월 22일 ~ 1924년 4월 26일)는 일본의 외교관이자 정치인이다. 1923년부터 1924년까지 제2차 야마모토 내각에서 외무대신을 지냈다.

생애 
이주인은 1864년, 사쓰마 번에서 태어나, 1890년 도쿄 제국대학 법과대학 정치학과를 졸업하고, 같은 해 외무성에 들어갔다. 이때 동기로 후에 외무대신을 지낸 이시이 기쿠지로가 있었다.

1893년, 지부(芝罘, 현재 산둥성 옌타이) 부영사를 지냈고, 그 후 영국에서 공사관 서기관, 한국에서 부산 영사, 인천 영사를 지냈다. 1901년 톈진 영사(후에 총영사), 1904년 우장(牛荘) 영사를 겸임하였고, 1908년 영국 대사관에서 참사관으로 근무하였다. 1908년 청나라 공사, 1916년 이탈리아 특명 전권대사, 1919년 파리 강화 회의 전권 위원을 지내고, 1920년 남작(男爵) 작위를 받았다.

1921년 일본 외무성 정보부 부장, 1922년 관동장관(関東長官) 을 지내고, 1923년 9월 제2차 야마모토 내각에서 외무대신이 되었다. 1924년 훈일등 욱일동화대수장(勲一等旭日桐花大綬章) 을 받았고, 같은 해 사망하였다. 그의 아내는 메이지 유신의 주역 오쿠보 도시미치의 첫째 딸이었다.

같이 보기 

 간도 협약

외부 링크 
  일본 국립국회도서관 헌정자료실 이주인 히코키치 관계 문서 (1)
  일본 국립국회도서관 헌정자료실 이주인 히코키치 관계 문서 (2)
  일본의 '간도간계'

1864년 출생
1924년 사망
오쿠보 도시미치
일본의 외교관
일본의 남작
사쓰마국 사람
이탈리아 주재 일본 대사
일본의 외무대신
도쿄 대학 동문
훈1등 욱일동화대수장 수훈자
훈1등 욱일대수장 수훈자
훈2등 욱일중광장 수훈자
훈6등 단광욱일장 수훈자
훈1등 서보장 수훈자
혼다 인사이트

혼다 인사이트(Honda Insight)는 혼다 기연 공업이 만든 하이브리드 차량이다.

1세대 

1999년 11월에 출시되었으며, 세계 최고 수준의 연비를 목표로 개발되었다. 2인승의 컴팩트한 차체에, 리어 휠 스커트를 채용하는 등 공기 저항을 줄이기 위한 설계를 통해 공기 저항 계수는 0.25였다. 차체는 NSX에서 선보였던 것을 한층 더 진화시킨 알루미늄 프레임이 적용되었다. ECA형 995cc 직렬 3기통 SOHC VTEC 엔진과 어시스트용 박형 DC브러시리스 모터가 적용되었으며, 혼다는 이 시스템에 IMA라는 이름을 붙였다. 5단 수동변속기와 무단 자동변속기 (CVT)가 장착되었다. 2006년 9월에 후속 차종 없이 단종되었으며, 2010년에 출시된 CR-Z는 3도어 하이브리드 차량인 부분에 있어 1세대 인사이트를 연상시킨다.

2세대 

2009년에 출시된 2세대는 1세대와 비교하면 5인승, 5도어라는 점 등이 다르다. 당초 다른 차명을 쓸 계획이었지만 해외 법인의 요청에 의해서 다시 인사이트라는 차명을 썼다. 알루미늄 프레임 차체를 적용하지 않았으나 최대한 경량화했다. 탑재되는 IMA를 구성하는 엔진은 직렬 4기통 LDA형 1,339cc SOHC i-VTEC i-DSI 엔진으로, 시빅 하이브리드와 같은 형식이나, i-VTEC은 가변 실린더 시스템으로서만 기능한다. 1세대에 있던 5단 수동변속기는 없고 무단 자동변속기만 장착되었다. 대한민국에서는 2010년부터 공식적으로 판매를 개시하였으나, 판매 부진에 따라 2012년에 수입을 중지하였다. 세계적으로는 2014년에 후속 차종 없이 단종되었다.

3세대 

2018년 1월에 북미 국제 오토쇼를 통해 공개되었고, 6월 29일에 북아메리카에서 먼저 출시되었다. 북아메리카 사양은 미국 인디애나주 그린스버그에서 현지 생산중이다. 2인승 3도어였던 1세대, 5인승 5도어였던 2세대와는 달리 3세대는 5인승 4도어 패스트백 형태로 탈바꿈하였다. 1.5리터의 앳킨슨 사이클 엔진이 장착됐다. 2모터 하이브리드를 사용하는데, 엔진과 바퀴 사이에 모터-유성기어시스템의 e-CVT가 들어가는 것이 아니라 변속기가 아예 없는 것이 특징이다. 이 모터는 저속으로 달릴 때 엔진이 발전기를 돌려 그 전기로 모터를 구동하는 직렬 하이브리드이며, 고속주행할 때는 엔진이 바퀴에 직접 연결되는 병렬 하이브리드 형태로 변한다. 2018년 12월 14일에 일본 내수용으로도 선보였다.

외부 링크 
 혼다 일본 홈페이지

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오카자키 신지

오카자키 신지(, 1986년 4월 16일 ~ )는 일본의 축구 선수로서 포지션은 공격수, 공격형 미드필더다. 현재 벨기에 퍼스트 디비전 A의 신트트라위던 소속으로 뛰고 있다.

클럽 경력 
2005년, 일본 J리그의 시미즈 에스펄스에 입단하였다.

2007년부터 두각을 보이기 시작하여 2009년엔 34경기에서 14골을 몰아넣으며, 그 해 J리그 득점랭킹 6위에 올랐다.

2011년 1월 30일, 독일 분데스리가의 슈투트가르트로 이적하였다.

경력 통계

클럽 통계

수상 내역

시미즈 에스펄스 
 나비스코컵 : 준우승 (2005)
 천황배 JFA 전일본 축구선수권대회 : 준우승 (2005)

슈투트가르트 
 DFB-포칼 : 준우승 (2012-13)

AFC 아시안컵 : 우승 (2011)

레스터 시티 
 프리미어리그 : 우승 (2015-16)

개인
 J리그 베스트 11 : 2009
 AFC 아시안컵 베스트 팀 : 2011
 2011년 AFC 아시안컵 맨 오브 더 매치 : vs. 사우디아라비아 (조별리그)
 2015년 AFC 아시안컵 맨 오브 더 매치 : vs. 팔레스타인 (조별리그)

사진

출처 

1986년 출생
살아있는 사람
효고현 출신
일본의 축구 선수
일본의 해외 진출 축구 선수
일본의 올림픽 축구 참가 선수
일본 축구 국가대표팀 선수
시미즈 에스펄스의 축구 선수
VfB 슈투트가르트의 축구 선수
1. FSV 마인츠 05의 축구 선수
레스터 시티 FC의 축구 선수
말라가 CF의 축구 선수
2008년 하계 올림픽 축구 참가 선수
2010년 FIFA 월드컵 참가 선수
2011년 AFC 아시안컵 참가 선수
2013년 FIFA 컨페더레이션스컵 참가 선수
2014년 FIFA 월드컵 참가 선수
2015년 AFC 아시안컵 참가 선수
독일의 외국인 축구 선수
잉글랜드의 외국인 축구 선수
스페인의 외국인 축구 선수
축구 공격수
J1리그의 축구 선수
프리미어리그의 축구 선수
분데스리가의 축구 선수
세군다 디비시온의 축구 선수
독일에 거주한 일본인
FIFA 센추리 클럽
2018년 FIFA 월드컵 참가 선수
일본 U-23 축구 국가대표팀 선수
SD 우에스카의 축구 선수
스페인에 거주한 일본인
잉글랜드에 거주한 일본인
2019년 코파 아메리카 참가 선수
라리가의 축구 선수
FC 카르타헤나의 축구 선수
효고현의 축구 선수
신트트라위던 VV의 축구 선수
벨기에 프로리그의 축구 선수
벨기에의 외국인 축구 선수
벨기에에 거주한 일본인
디닉티스

디닉티스(Dinictis)는 님라부스과에 속하는 멸종된 속으로, 신생대 에오세 ~ 올리고세 기간동안 북아메리카에 서식했다. 고생물학자 조지프 레이디가 디닉티스의 학명을 명명하고 님라비드과로 분류했으며, 모식종은 디닉티스 펠리나(Dinictis felina)이다.

체구는 현생 스라소니에서 퓨마 정도였으며, 먹이사슬의 상위를 차지했던 포식자로 보인다. 미국 로스앤젤레스 자연사 박물관에는 아프게로테리움을 사냥하는 디닉티스 골격이 전시되어 있다.

각주

외부 링크 

에오세의 포유류
올리고세의 포유류
북아메리카의 고대 포유류
님라부스과
1854년 기재된 화석 분류군
고제3기 북아메리카의 포유류
항공 승무원

항공 승무원(航空乘務員, ) 또는 캐빈 크루()는 여객기에서 승객들에게 접객 서비스를 하는 승무원이다. 성별에 따라 여성은 스튜어디스/에어 호스티스(stewardess/air hostesses), 남성은 스튜어드/에어 호스트(steward/air hosts)라고도 한다.

세계 최초의 항공 승무원은 1930년 5월에 미국의 보잉 에어 트랜스포트(Boeing Air Transport)에서 8명의 등록된 간호사들이 샌프란시스코와 시카고를 운항하는 여객기에서 근무한 것이다. 당시 여객기는 성능이 낮아 운항할 때 흔들림 등이 잦았으므로 상당수 승객들이 운항 중 멀미를 하여 이들에 대한 간호를 하기 위해 간호사들이 탑승하였던 것이다.

해외의 경우 남자 항공 승무원에 한해서 무술 실력이 뛰어난 자를 선발하는데 하이재킹을 미연에 방지하기 위해서이다.

복장 
항공 승무원의 복장은 모자,항공사 옷, 치마, 스타킹을 입는다.

항공 승무원의 직급 
 수습승무원 - 처음 스튜어디스로 입사하면 하게 되는 직급으로 수습승무원으로서의 수습기간은 3개월이다.
 신입승무원 - 수습 승무원으로 근무한 지 3개월이 지나면 하게 되는 직급으로 신입승무원으로서의 근무기간은 3~5년이다.
 부사무장(ASSISTANT PURSER) - 신입 승무원으로 근무한 지 3~5년이 지나면 자격심사를 거쳐서 하게 되는 직급으로 근무기간은 3년이다.
 사무장(PURSER) - 부사무장으로 근무한 지 3년이 지나면 하게 되는 직급으로 사무장으로서의 근무기간은 3년이다.
 선임사무장(SENIOR PURSER) - 사무장으로 근무한 지 3년이 지나면 자격심사를 거쳐서 하게 되는 직급으로 선임사무장으로서의 근무기간은 3년이다.
 수석사무장(CHIEF PURSER) - 선임사무장으로 근무한 지 3년이 지나면 진급 기회가 주어지는 스튜어디스의 최고 직급으로 수석사무장으로서의 근무기간은 3년이다.

항공 승무원의 직무

평상시의 직무

여객기가 이륙하기 전의 직무 
 기내의 안전 여부 점검.
 비행 중 필요한 기내용품의 수량 및 탑재 여부 확인.
 기내의 청결 상태 확인.

여객기가 활주로로 이동할때의 직무 
 안전띠, 구명복, 산소마스크, 비상 탈출구의 사용법 등에 대한 시범. (국내선)
 승객의 안전띠 착용 여부, 기내 이동물질의 고정, 금연 여부 등을 확인.

여객기가 이륙한후의 직무 
 승객에게 헤드폰을 제공하며 영화나 음악을 선정할 수 있도록 사용법을 설명. (국제선)
 승객의 입국신고서와 세관신고서 등의 작성법을 설명. (국제선)
 승객에게 기내식을 제공. (국제선)
 승객에게 기내 면세품을 판매. (국제선)
 환자나 도움이 필요한 승객을 보살핌.

여객기가 도착하는 공항에 착륙할 때 
 착륙을 안내하는 기내방송.
 기내 최종점검을 실시.
 기내의 이동 물질을 고정
 승객의 안전띠 착용 여부를 확인.

여객기가 도착 때의 직무 
 승객이 내리는 것을 도와줌.
 객실 상태나 승객의 분실물 등을 점검.
 운항관련 보고서를 작성.

비상시의 직무 
 승객을 안심시키며 필요한 조치를 취함.
 승객을 신속하고 안전하게 탈출시킴.
 하이재킹을 시도하는 테러범을 진압함. (남자 승무원 한정)

외부 링크 
 
 

항공 관련 직업
항공 안전
지곡면 (함양군)

지곡면(池谷面)은 대한민국의 경상남도 함양군에 설치된 면이다. 넓이는 88.01 km2이고, 인구는 2008년 기준으로 3,390명이다.

개요
지곡이라는 명칭은 1914년 행정구역 통합 당시 지내면(池內面)과 덕곡면(德谷面)을 합하여 설치되었기 때문에 한 글자씩 조합한 것이다.

지곡면은 대전통영고속도로, 88고속도로, 국도 제24호선이 관통하는 사통팔달의 교통요충지로 함양의 중심부에 위치하고 있다. 예로부터 고려 우왕조 부여 감무, 학자이신 덕곡 조승숙 선생과 조선 성종조 성리학의 대가인 문헌공 일두 정여창 선생, 명종조 청백리의 표상 옥계 노진 선생 등 많은 명현석학을 배출한 선비의 고장이며, 개평민속마을 정여창 고택을 비롯한 도지정 문화재가 산재하고 있으며, 특히, 각 마을에는 효자, 효부비가 많은 곳이다.

현재 조성중인 중방전문농공단지, 웰빙도시가 들어설 다곡리조트(골프장)과 하늘공원(세광공원묘원), 물레방아골 전통한옥마을이 지곡IC에서 5분, 보산지구 전원마을이 10분내의 거리에 있어 접근이 용이하다.

법정리 
지곡면은 10개의 리(里)로 구성되어 있으며, 리는 아래의 목록과 같다.

 개평리
 공배리
 마산리
 보산리
 덕암리
 남효리
 도촌리
 시목리
 창평리
 평촌리

교육 
 지곡초등학교
 배재초등학교 (폐교) : 지곡면 함양로 1585 (공배리)

문화재 
 함양 마안산성 - 경상남도 기념물 제173호
 함양평촌리옥계신도비 및 부부 묘표 - 경상남도 유형문화재 제300호
 풍천 노씨 대종가 - 경상남도 문화재자료 제343호
 교수정 - 경상남도 문화재자료 제76호
 함양개평리노참판댁고가 - 경상남도 문화재자료 제360호
 함양개평리하동정씨고가 - 경상남도 문화재자료 제361호
 함양 도촌리 구졸암공 신도비 - 경상남도 문화재자료 제546호
 용성세고책판 - 경상남도 유형문화재 제334호
 함양오담고택 - 경상남도 유형문화재 제407호
 함양 평촌리 신고당 신도비 및 부부 묘표 - 경상남도 유형문화재 제520호
 함양개평리소나무군락지 - 경상남도 기념물 제254호

각주

외부 링크 
 함양군 지곡면사무소

경상남도의 읍·면
함양군의 행정 구역
1914년 설치
수동면

수동면의 다른 뜻은 다음과 같다.
 수동면(水洞面)은 경기도 남양주시의 면이다.
 수동면(水洞面)은 강원도 고성군의 면이다.
 수동면(水東面)은 경상남도 함양군의 면이다.

같이 보기
2013년 10월



 2013년 10월 31일 (목요일) 
 미국 월드시리즈에서 보스턴 레드삭스가 우승을 차지하다

 2013년 10월 30일 (수요일) 
재해
 서유럽에서 시속 191km에 달하는 폭풍 세인트 주드의 영향으로 13명의 사망자와 단전 등의 피해가 발생하다.
교통
 튀르키예 보스포루스 해협을 횡단하는 마르마라이 터널이 개통되다.

 2013년 10월 27일 (일요일) 
스포츠
 제바스티안 페텔이 포뮬러 원 시즌에서 4년 연속 우승을 차지하다.

 2013년 10월 25일 (금요일) 
정치
 보시라이 전 중국 충칭시 당 서기가 상소심에서도 패소하여 무기징역이 확정되다.

 2013년 10월 22일 (화요일) 
IT
 애플이 아이패드 에어를 공개하다.

 2013년 10월 19일 (토요일) 
사고
 튀르키예에서 최대 명절인 희생제 연후 기간(10.12 ~ 10.18)에 일어난 교통사고로 104명의 사망자를 포함한 640여 명의 사상자가 발생하다.

 2013년 10월 16일 (수요일) 
사고
 라오스 비엔티안을 출발해 팍세로 가던 항공기가 메콩 강에 추락하여 승무원 5명을 포함한 탑승객 49명 전원이 사망하는 사고가 발생하다.

 2013년 10월 15일 (화요일) 
재해
 필리핀

 2013년 10월 14일 (월요일) 
경제
 자산 가격의 경험적 분석을 세운 공로로 유진 파마, 라스 피터 한센, 로버트 쉴러가 노벨 경제학상의 공동 수상자로 선정되다.

 2013년 10월 11일 (금요일) 
사회
 시리아 화학무기 폐기에 공헌한 공로로 화학무기금지기구가 노벨 평화상의 수상자로 선정되다.

 2013년 10월 10일 (목요일) 
문학
 단편 소설 작가인 앨리스 먼로가 노벨 문학상의 수상자로 선정되다.
경제
 한국은행 금융통화위원회가 기준금리를 2.50%로 동결하다.
 
 2013년 10월 9일 (수요일) 
과학
 컴퓨터로 화학 반응을 예측하고 이해하는데 있어 이론적 기초를 제공한 공로로 마틴 카플러스, 마이클 레빗, 아리 워셜이 노벨 화학상의 공동 수상자로 선정되다.

 2013년 10월 8일 (화요일) 
과학
 힉스입자의 존재를 가설로 제시한 공로로 프랑수아 앙글레르, 피터 힉스가 노벨 물리학상의 공동 수상자로 선정되다.

 2013년 10월 7일 (월요일) 
과학
 세포 활동에 필요한 단백질의 운송 경로와 그 메커니즘을 밝힌 공로로 제임스 로스먼, 랜디 셰크먼, 토마스 쥐트호프가 노벨 생리학·의학상의 공동 수상자로 선정되다.
정치
 APEC 정상회의가 인도네시아의 마나도와 발리에서 이틀에 걸쳐 개최되다.

 2013년 10월 2일 (수요일) 
정치
 감비아가 영국 연방을 탈퇴하다.

 2013년 10월 1일 (화요일) 
경제
 동양그룹의 계열사인 주식회사 동양, 동양레저, 동양인터내셔널, 동양시멘트, 동양네트웍스가 이틀에 걸쳐 기업회생절차를 신청하다.
정치
 미국 연방정부가 새 회계연도 예산안을 처리하지 못해 셧다운되어 일부 기능이 정지하다.
비젠시

비젠시()는 오카야마현 남동부에 있는 시이다. 동부는 효고현에 접한다. 비젠 도자기, 내화벽돌과 어업의 도시이다.

시의 중심부는 가타카미 지구로 여기에 행정 중심이 있다. 상업의 중심이었지만 최근에는 간선도로변에 큰 주차장을 갖춘 인베 지구의 점포에 손님을 빼앗길 기미가 보인다. 또 인베 지구에는 비젠 도자기의 작가·도예점이 집중하고 있다.

지리 
세토 내해에 접하고 해안선이 복잡해 세토 내해 국립공원의 일부를 이룬다. 또 시의 중심지 가타카미 지구에 가타카미 만이 들어와 있다. 남동부 히나세 지구에는 크고 작은 섬들이 점재한다. 전체적으로는 평탄한 장소가 적은 구릉지대를 이루며 북동부의 요시나가 지구는 해발 300~500m의 고원지대이다. 시의 남서단이 오카야마 평야의 최동단에 해당되어 약간의 평야가 열려있고 최서단에 요시이 강이 북쪽에서 남쪽으로 흐르고 있다.

철분을 포함한 양질의 점토가 산출되어 예부터 도자기 제조가 번성했다. 또 미쓰이시 지구·요시나가 지구에서는 납석의 채굴도 번성한다.

인접한 자치체 
 오카야마 현
 오카야마시(히가시구)
 세토우치시
 아카이와시
 미마사카시
 와케군 와케정

 효고현
 아코시
 아코군 가미고리정
 사요군 사요정

역사 
 1889년 6월 1일 - 시정촌제 시행에 의해 와케군 이베 마을, 가타카미 촌, 가가토 촌, 이리 촌, 가쿠자 촌, 미쓰이시 촌, 오쿠 군 가쿠잔 촌이 성립하였다.
 1901년 2월 6일 - 가타카미 촌이 정으로 승격해 가타카미 정이 되었다.
 1906년 3월 28일 - 미쓰이시 촌이 정으로 승격해 미쓰이시 정이 되었다.
 1912년 4월 1일 - 이베 촌이 정으로 승격해 이베 정이 되었다.
 1927년 10월 1일 - 가가토 촌이 정으로 승격해 가가토 정이 되었다.
 1951년 4월 1일 - 가타카미 정, 이베 정이 합병해 비젠 정이 되었다.
 1951년 11월 3일 - 이리 촌이 정으로 승격해 이리 정이 되었다.
 1955년 3월 31일 - 비젠 정, 이리 정, 가가토 정, 와케 군 가쿠잔 촌, 오쿠 군 가쿠잔 촌이 합병해 비젠 정이 성립하였다.
 1971년 4월 1일 - 비젠 정, 미쓰이시 정이 합병해 비젠 시가 성립하였다.
 2005년 3월 22일 - 비젠 시, 와케 군 히나세 정, 요시나가 정이 합병해 새로운 비젠 시가 성립하였다.

교통

철도 
 서일본 여객철도
 산요 본선
 아코 선

도로 
 산요 자동차도
 국도 제2호선

외부 링크 

  비젠 시 홈페이지

 
오카야마현의 도시
분개미

분개미(Formica sanguinea)는 개미의 한 종으로, 중앙·북부 유럽에서 한반도, 일본에 이르는 지역에 분포한다. 이들의 영어명은 'slavemaker ant'으로, 이들이 노예를 만드는 습성에서 유래되었다.

노예사육개미

불개미아과
아시아의 벌목
유럽의 벌목
1798년 기재된 개미
아카이와시

아카이와시()는 일본 오카야마현의 중남부에 있는 시이다. 남부에는 주택 단지가 있어 오카야마시의 베드타운 역할을 한다.

지리 
현내 3대 하천의 하나인 요시이 강이 시의 북동부를 흐른다. 오카야마 평야의 북동부에 있으며 시역의 대부분은 구릉과 산림이다.

인접한 자치체 
 오카야마시(기타구·히가시구)
 비젠시
 와케군 : 와케정
 구메군 : 구메난정, 미사키정

역사 
 2005년 3월 7일 - 아카이와 군 산요 정·아카사카 정·구마야마 정·요시이 정의 4정이 대등 합병해 시가 성립하였다.

인구 
1950년 인구조사는 32,234명이였고 43,913명까지 상승했고 최근엔 43,214명까지 하락했다.

교통

철도 
 서일본 여객철도 산요 본선

도로 
 산요 자동차도

외부 링크 
  아카이와 시 홈페이지

 
오카야마현의 도시
마니와시

마니와시()는 오카야마현의 북중부에 위치하고 돗토리현과 경계를 접하는 시이다.

면적은 현내 자치체 중 최대이다.

지리 
남부는 기비 고원에 속하고 북부는 주고쿠 산지를 형성하고 있다. 현 경계에는 히루젠 고원·쓰쿠로 고원의 고원지대가 있다. 히루젠 고원 주변의 가미나가타 지구는 겨울에 추위가 심하고 1981년 2월 28일에는 ―20.2℃를 기록한 바 있다.

인접한 자치체 
 오카야마현
 쓰야마시
 다카하시시
 니미시
 가가군 기비추오정
 구메군 미사키정
 도마타군 가가미노정
 마니와군 신조촌
 돗토리현
 구라요시시
 도하쿠군 미사사정
 히노군 고후정

역사 
 1764년 - 후다이 다이묘의 미우라 아키쓰구가 2만 3천석으로 가쓰야마에 입봉해 미마사카 가쓰야마 번이 성립하였다. 가쓰야마에 성시가 구축되었다.
 2005년 3월 31일 - 조보 군 호쿠보 정, 마니와 군 가쓰야마 정·오치아이 정·유바라 정·구세 정·미카모 촌·가와카미 촌·야쓰카 촌·주카 촌의 5정 4촌이 합병해 시가 성립하였다.

교통

철도 
 서일본 여객철도 기신 선

도로 
 주고쿠 자동차도
 
 
 국도 제181호선

외부 링크 

  마니와 시 홈페이지

 
오카야마현의 도시
제니스

제니스()는 다음 뜻으로 쓰인다.

 천정, 정점, 절정
 제니스(Zenith SA): 스위스에 본사를 둔 시계 전문 제조 회사
 제니스(Zenith): 대한민국의 음악 그룹
 제니스 일렉트로닉스(Zenith Electronics Corporation): 미국에 본사를 둔 전자제품 제조 회사
 제니스 (일본)은 일본 이즈 제도에 있는 무인도이다.

인명 
 제니스 이스카코바: 카자흐스탄의 가수
 엘시 제니스: 미국의 배우, 가수, 각본가, 연극 배우, 작곡가 겸 작사가, 영화배우
 콘래드 제니스: 미국의 배우, 연극 배우, 텔레비전 배우, 영화배우
 비비 제니스: 미국의 배우, 텔레비전 배우, 영화배우, 연극 배우

같이 보기 

=> 1.천정
zénith 은 궤도를 돌던 별이 관측자의 머리 바로 위에 수직으로 위치하는 가장 높은 지점 을 가리키는 천문학 용어.

=> 2.절정,정점
The zenith of something is the time when it is most successful or powerful. (=peak).
(네이버 영영사전)

=> ex) The temperature rose as the sun passed its zenith.
곽재구

곽재구(郭在九, 1954년 1월 1일~ )는 대한민국의 시인이다.

1954년 1월 1일 광주에서 출생하였다. 광주제일고등학교, 전남대학교 국문학과와 숭실대학교대학원 국문학과를 졸업하였다. 1981년 《중앙일보》 신춘문예로 등단하였다. 시집으로 《사평역에서》,《서울 세노야》,《참 맑은 물살》 등이 있고, 기행 산문집으로 《내가 사랑한 사람 내가 사랑한 세상》이 있다. 현재 순천대학교 문예창작학과 교수로 재직 중이다.

1992년 제10회 신동엽창작기금을 수혜하여 1995년 시집 《참 맑은 물살》을 펴냈으며, 동서문학상을 수상하였다.

곽재구의 시는 화려한 문구로 꾸미거나 치장하기보다는 삶 속에서 드러나는 진지한 생의 풍경을 시 속에 생생하게 작동시킨다는 평을 받는다. 1981년 《중앙일보》 신춘문예에 시 <사평역에서>가 당선되어 등단했다. 이후 시집 《사평역에서》, 《전장포 아리랑》, 《서울세노야》, 《참 맑은 물살》, 《꽃보다 먼저 마음을 주었네》 등과 기행 산문집 《내가 사랑한 사람 내가 사랑한 세상》, 동화집 《아기 참새 찌꾸》, 《낙타풀의 사랑》, 《세상에서 제일 맛있는 자장면》 등을 냈다. 오월시 동인으로 활동했고 제10회 신동엽창작기금과 제9회 동서문학상을 수상했다.

작품

시 
 사평역에서 : 곽재구 시인의 대표작으로, 한신대학교 문예창작학과 임철우 교수가 사평역에서의 시를 인용해 사평역이라는 소설을 썼다.

시집 
 《사평역에서》 (창작과비평사, 1983)
 《전장포 아리랑》 (민음사, 1985)
 《서울 세노야》 (문학과지성사, 1990)
 《참 맑은 물살》 (창작과비평사, 1995)
 《꽃보다 먼저 마음을 주었네》 (열림원, 1999)
 《우리가 별과 별 사이를 여행할 때》 (이가서, 2011)
 《와온 바다》 (창작과 비평사, 2012)

각주

참고 문헌 

대한민국의 시인
순천대학교 교수
1954년 출생
살아있는 사람
광주광역시 출신
광주제일고등학교 동문
전남대학교 동문
신동엽문학상 수상자
미마사카시

미마사카시()는 오카야마현의 북동부에 위치하고 효고현 및 돗토리현과 경계를 접하는 시이다.

지리 
시역의 대부분은 구릉과 산림이며 현 경계는 주고쿠 산지를 형성하고 현내 최고봉인 우시로 산이 있다.

인접한 자치체 
 오카야마 현
 비젠시
 와케군 와케정
 구메군 미사키정
 가쓰타군 쇼오정·나기정
 아이다군 니시아와쿠라촌

 효고현
 시소시
 사요군 사요정

 돗토리현
 야즈군 지즈정

역사 
 2005년 3월 31일 - 가쓰타 군 가쓰타 정, 아이다 군 미마사카 정·오하라 정·사쿠토 정·아이다 정·히가시아와쿠라 촌의 5정 1촌의 합병에 의해 성립했다.

교통

철도 
 서일본 여객철도 기신 선
 지즈 급행 지즈 선

도로 
 주고쿠 자동차도
 국도 제179호선

외부 링크 

  미마사카 시 홈페이지

 
오카야마현의 도시
아사쿠치시

아사쿠치시()는 오카야마현의 남서부에 위치하는 시이다.

구라시키시와 가사오카시에 끼어 있어 구라시키 시, 히로시마현 후쿠야마시의 주택 지역이 되고 있다.

시의 특색으로서 오카야마 현내의 시로서는 면적이 최소이지만 제면·주조·식목·제모·빨대 생산 등의 오래된 역사를 가진 전통 산업·지방특색산업의 중소기업이 많이 존재하는 것이 특징이다. 또 곤코 교의 발상지·본거지로도 유명하고 정월이나 제사 때 곤코 교 본부 주변은 많은 참배객으로 활기찬다.

지리 
북부에 요쇼 산, 지쿠린지 산, 북서부에 아베 산, 중부에 류오 산이 존재한다. 남부는 세토 내해에 접하고 있고 미즈시마 공업지대에 약 10km, 후쿠야마 공업지대에도 약 20km 거리로 가까워 두 지역으로의 통근자도 꽤 많다.

인접한 자치체 
 구라시키시
 가사오카시
 아사쿠치군 사토쇼정
 오다군 야카게정
 가가와현 마루가메시(세토 내해를 사이에 두고 인접)

역사 
 2006년 3월 21일 - 아사쿠치 군 가모가타 정·곤코 정·요리시마 정의 3정이 합병(신설 합병)해 성립했다.

교통

철도 
 서일본 여객철도 산요 본선

도로 
 산요 자동차도
 국도 2호선

자매 도시 
  장시성 가오안 시

외부 링크 
  아사쿠치 시 홈페이지

 
오카야마현의 도시
기즈역 (교토부)

기즈 역()은 일본 교토부 기즈가와시에 있는 역이다.

역 구조 
섬식 승강장으로, 2면 4선의 지상역이다. 역사는 고가 형태로 이루어져 있다. 현재의 고가 역사는 2007년 4월 1일부터 사용하기 시작하였다. 역사의 독특한 유선형 외관은 기즈 강이 흐르는 모습을 표현한 것이다. 또 목재의 유통이 활발했던 기즈가와 시의 역사를 표현하기 위해 곳곳에 목조 디자인을 활용하였다.

구 역사는 다이쇼 시대에 건설된 단층 건물로 승강장에는 선로 밑의 통로 (선로가 축제 위에 있기 때문에 통로는 지상부에 있었음)로 연락되었다. 또 이전에는 현재의 1번 승강장 서쪽의 선로 2개, 양쪽 승강장 사이의 선로 2개와 동쪽의 유치선 (6개)가 부설되어 있었다. 그 자취에 의해 운전 취급 상에서는 1·2번 승강장이 '3·4번선', 3·4번 승강장이 '7·8번선'으로 바뀌는 일이 있다.

역 구내의 자동 방송은 교상화 이전에는 'X번선'이라고 안내되었지만 현재는 서일본 여객철도의 표준에 따라 '~번 승강장'으로 문안이 바뀌었다. 어번 네트워크의 일부로 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다.

승강장 

나라 방면으로 향하는 하행 열차에 대해서는 야마토지 선 가모 방면에서는 3·4번 승강장에, 나라 선 교토 방멘에서는 1·3번 승강장에 입선할 수 있다. 양 노선의 열차가 동시에 입선하는 경우에는 야마토지 선의 열차가 대피선인 4번 승강장에, 나라 선의 열차는 3번 승강장에 들어온다, 덧붙여 기즈 역에서 시발하는 하행 야마토지 라이너는 4번 승강장에서 발차한다. 3번 승강장은 가모 방면과 교토 방면의 양쪽 방향에, 4번 승강장은 가모 방면만에 한해 출발이 가능하다. 실제로 매일 아침 4번 승강장에서 가모 방면에의 회송 열차 1편이 운전되고 있다.

가타마치 선은 1번 승강장에서만 선로가 연결되기 때문에 1번 승강장만 사용한다. 가타마치 선에서 나라 선으로 직통하는 열차는 상하선 모두 1번 승강장을 이용한다. 1번 승강장은 나라 선 교토 방면의 열차의 대피선 역할 또한 수행하지만(선로 자체는 가모 방면으로도 연결되고 있지만, 가모 방면의 경로가 설정되어 있지는 않다.), 2009년 3월 14일 기준의 시간표에서는 1번 승강장에의 대피 열차는 없다. 다만 레일의 보수를 위해 하루 한 편만 나라 선의 상행 열차가 1번 승강장에 입선한다. 가타마치 선의 쾌속 막차는 기즈 역의 유치선에 입선하여 주박한다.

역사 
 1896년 3월 13일: 나라 철도가 현재의 나라 선에 해당하는 노선을 연장하여 기즈 역이 개업하였다.
 1898년 6월 4일: 간사이 철도에 의해 현재의 기즈 역에서 600m 떨어진 곳에 가타마치 선의 신키즈 역이 개업하였다.
 1898년 9월 16일: 신키즈 ~ 기즈 간의 연장으로 나라 철도와 간사이 철도의 접속역이 되었다.
 1905년 2월 7일: 간사이 철도와 나라 철도의 합병으로 간사이 철도의 소속이 된다.
 1907년 10월 1일: 국유화에 의해 일본국유철도의 소속이 되었다.
 1909년 10월 12일: 선로 명칭 제정에 의해 간사이 본선 소속이 되었다.
 1984년 2월 1일: 화물 취급이 중지되었다.
 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
 2007년 4월 1일: 신축 고가 역사의 사용이 개시되었다.
 2008년 2월 8일: 구 역사의 승강장 연결 통로를 재이용한 동서연락통로의 사용이 개시되었다.

인접정차역

외부 링크 

  JR 서일본 오데카케 (기즈 역)

서일본 여객철도의 철도역
교토부의 철도역
기즈가와시
1896년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
기즈가와시의 교통
간사이 본선
니시키즈역

니시키즈 역()은 일본 교토부 기즈가와시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.

역 구조 
단식 승강장으로 1면 1선의 지상역이다. 봉선(棒線) 구조이기 때문에 기즈 방면 행과 교바시 방면 행의 쌍방이 동일한 승강장에 발착한다. 승강장 길이는 4량 분밖에 없지만 2010년 3월 14일 기즈 역 ~ 도시샤마에 역 간의 승강장으로 최대 7량까지 수용 가능하도록 연장하여, 7량으로 운전할 예정이다. 공사 자체는 2009년 7월에 완성된 상태이다.

이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하며, 무인역으로 역사는 존재하지 않으며 자동 발매기와 자동 개찰기가 설치되어 있다.

역사 
 1952년 12월 1일: 개업.
 1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
 2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.

인접정차역 

서일본 여객철도의 철도역
교토부의 철도역
기즈가와시
1952년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
기즈가와시의 교통
와이어드 (잡지)

와이어드()는 올 컬러의 월간 미국 잡지이다. 1993년 3월부터 출판하여 기술이 문화, 경제, 정치에 미친 영향을 보고한다. 콩데 나스트 퍼블리케이션즈가 소유하고 있으며, 캘리포니아 샌프란시스코에서 출판된다.

현재 전 세계적으로 와이어드 UK와 와이어드 이탈리아로 총 2개의 에디션이 있다.

외부 링크 

 와이어드 뉴스 (콩데 나스트 퍼블리케이션즈 소유)
 와이어드 UK (콩데 나스트 퍼블리케이션즈 소유)

미국의 잡지
1993년 설립
1993년 창간
시카고 선타임스

시카고 선타임즈()는 미국 일리노이주 시카고에서 발행되는 일간신문이다. 전신은 1844년 창간된 시카고 이브닝 저널(Chicago Evening Journal)이며, 이를 기준으로 할 경우 시카고 트리뷴을 제치고 시카고 지역에서 가장 오랫동안 계속 발행하는 일간 신문이 된다. 현재의 선타임스는 1948년 시카고 선(Chicago Sun)과 시카고 데일리 타임스(Chicago Daily Times)의 합병으로 창간되었다. 시카고 트리뷴과 달리 현란한 사진을 1면에 배치하는 타블로이드판 신문이다. 영화 평론가 로저 이버트, 정치 평론가 로버트 노박가 칼럼리스트로 기고하여 유명했다. 루퍼트 머독의 뉴스 코퍼레이션에 매각되었다가 1986년 캐나다 출신의 언론재벌 콘래드 블랙이 소유하고 있는 홀링거 인터내셔널에 다시 팔렸다. 그 후 홀링거 인터내셔널은 현재의 선타임스미디어 그룹으로 개편되었다. 2008년 일평균 발행부수는 평일 312,274부, 일요일 247,469부로 시카고 트리뷴의 절반 정도였으며, 미국 신문 중 21번째로 많았다.

각주

외부 링크 
 시카고 선타임스 공식 웹사이트

1948년 설립
미국의 신문
1948년 창간
기비추오정

기비추오정()은 오카야마현 중앙부에 위치하는 가가군의 정이다.

정의 남부는 오카야마 현이 주도해 기비 고원 도시로 불리는 보건·복지·교육·문화·산업·레크리에이션의 조화를 도모한 도시를 개발하고 있다.

지리 
정 전역은 해발 200~500m의 기비 고원으로 불리는 고원지대이다.

역사 
 2004년 10월 1일 - 구 빗추 국의 조보 군 가요 정과 구 비젠 국(일부 빗추)의 미쓰 군 가모가와 정이 합병해 탄생했다. "기비추오"의 이름은 정역이 오카야마 현(구 기비 국)의 중앙에 위치하고 기비 고원의 중앙에 위치하는 데에서 유래한다.

교통

도로

외부 링크 

  기비추오 정 홈페이지

 
오카야마현의 정
카터

카터의 다른 뜻은 다음과 같다.

인명 
 하워드 카터(, 1874 ~ 1939)는 영국의 고고학자이다.
 지미 카터(, 1924 ~ )는 미국의 39대 대통령이다.
 아사 카터(, 1925 ~ 1979)는 미국의 소설가이다.
 브랜던 카터(, 1942 ~ )는 영국의 물리학자이다.
 빈스 카터(, 1977 ~ )는 미국의 농구 선수이다.
 숀 카터(, 1969 ~ )는 미국의 랩퍼이다.
 드웨인 카터(, 1969 ~ )는 미국의 랩퍼이다.
 엘리엇 카터: 미국의 제1선 작곡가
 헬레나 보넘 카터: 잉글랜드의 배우
 게리 카터: 전 미국 프로 야구 뉴욕 메츠, 몬트리올 엑스포스의 선수
 로절린 카터: 미국의 여성 수필가 겸 사회운동가이며 지미 카터(Jimmy Carter) 前 미국 제39대 대통령의 영부인
 카터 버웰: 미국의 영화 음악 작곡가
 애슈턴 카터: 미국의 물리학자이자 정치인
 닉 카터 (음악가): 미국의 싱어송라이터, 댄서, 엔터테이너, 배우
 미셸 카터: 미국의 포환던지기 선수이자, 현재 올림픽 여성 챔피언
 조 카터: 전 미국의 프로 야구 선수
 닉 카터: 미국의 가수
 준 카터 캐시
 제시카 카터: 잉글랜드의 여자 축구 선수
 앤절라 카터: 영국의 소설가이자 저널리스트
 에런 카터: 미국의 가수
 짐 카터: 잉글랜드의 배우
 린다 카터: 미국의 배우, 가수
 세라 카터: 캐나다의 배우
 제임스 카터 (동명이인)
 카터 젱킨스: 미국의 배우
 조엘 카터: 미국의 배우
 크리스 카터 (각본가): 미국의 각본가
 크리스 카터: 미국의 야구 선수
 존 카터 (동명이인)
 루빈 카터: 미국의 라이트 헤비급 권투 선수
 딕시 카터: 미국의 배우
 크리스 카터 (야구 선수): 미국출신의 야구 선수이자 아메리칸 리그 로스앤젤레스 에인절스 오브 애너하임의 선수
 앨리 카터: 잉글랜드의 스누커 선수
 제이크 카터: 미국의 프로레슬링 선수
 딕시 카터 (프로레슬링 선수): 미국의 기업인
 레슬리 카터: 미국의 가수
 브리디 카터: 오스트레일리아의 배우
 캐그니 린 카터: 미국의 포르노 배우, 모델, 전직 스트리퍼
 피터 카터 (테니스 선수): 오스트레일리아의 테니스 선수이자 코치
 카터 크루즈: 미국의 DJ, 프로듀서, 모델, 포르노 배우
 릴리 카터: 미국의 포르노 배우

가공의 인물 
 샤론 카터: 마블 코믹스가 출판하는 만화책의 등장인물
 페기 카터: 마블 코믹스에서 출간한 만화책에 등장하는 공상 캐릭터로서 보통 캡틴 아메리카가 등장하는 코믹북의 조연 인물
 닉 카터 (등장인물): 미국에서 많은 작가에 의해 쓰여진 가공의 탐정

같이 보기