lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
고조지역

고조지 역()은 일본 아이치현 가스가이시에 있는 도카이 여객철도 · 아이치 환상 철도의 역. 도카이 여객철도의 관할역(도카이 여객철도 · 아이치 환상 철도의 공동 사용역)이다.

도카이 여객철도의 주오 본선과, 아이치 환상 철도의 아이치 환상 철도선과의 접속역으로 되어 있다. 아이치 환상 철도선은 이 역이 종점이지만, 일부의 열차가 주오 본선 나고야 방면으로 직통한다. 또한 아이치 환상 철도선으로서의 역 번호 '23'이 설정되어 있다.

역 구조 및 승강장 
섬식 승강장 3면 5선을 가진다. 예전엔 아이치 환상 철도의 열차는 1번선에만 입선 가능했지만, 2005년 일본 국제 박람회(아이치 만박, 아이 · 지구박)개최에 즈음해, 회장으로의 액세스 열차인 '엑스포 셔틀'의 아이치 환상 철도선과 아울러, 역의 나카쓰가와 근처에 주오 본선과 아이치 환상 철도선의 입체 교차화 공사가 시공되었다. 다만, 3번선의 섬식 반대쪽에 해당하는 부분에는 선로가 깔려있지 않기 때문에, 4번선은 존재하지 않는다. 이와 관련하여, 본선(분기기 직선쪽의 노선)은 나고야 방면이 2번선, 다지미 방면이 6번선이다. 보다 더, 승강장으로의 엘리베이터는 상하로도 설치되어 있다.

 야간대박은 설정되지 않는다.

이용 현황 

※ 2005년은, 아이치 엑스포 개막의 해이다.

고조지 뉴 타운등의 가스가이 시 동부 부터의 이용자 외에, 모리야마 구 북부나 세토 시 북부로부터의 이용자도 있다. 오조네 역까지는 시발지가 같은 유토리 트레인부터 개수 · 운임 · 소요시간 등에서 압도적 유리하게 세워지고 있다.

역 주변

고조지 역 북문 
 국도 제155호선
 시라야마성 부지
 고조지
 다카쿠라산
 일본 항공자위대 고조지 주둔기지
 고조지 뉴타운

고조지 역 남문 
 가스가이 시청 고조지 교류 센터
 JA 오와리추오 고조지 지점
 미스터 도넛 고조지 점
 훼미리마트 고조지에키 미나미구치 점

역사 
 1900년 7월 25일: 관설 철도 나고야 - 다지미 간 개통과 동시에 개업. 일반역.
 1909년 10월 12일: 선로 명칭 제정. 주오 사이선의 소속이 된다.
 1911년 5월 1일: 선로 명칭 개정. 이 역을 포함한 주오 사이선이 주오 본선에 편입된다.
 1978년 10월 1일: 화물의 취급을 폐지.
 1984년 2월 1일: 하물의 취급을 폐지.
 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도의 역이 된다.
 1988년 1월 31일: 아이치 환상 철도선 신토요타 - 고조지 간이 개업해 이 역으로 노선 연장됨.
 2001년 3월 23일: 나고야 가이드웨이 버스 가이드웨이 버스 시다미 선이 개업해, 이 노선부터 직통하는 버스 노선이 노선 연장되어 개시.
 2005년: 아이치 엑스포 개최 기간 중에만, 일부의 특급 '시나노'가 정차한다.
 2006년 11월 25일: 도카이 여객철도로 TOICA 도입.
 2007년: 북문에 엘리베이터 설치.
 2011년 9월 20일 ~ 21일: 태풍 15호에 수반한 호우에 의해 지하의 자유통로가 수몰해, 일시 역 및 테넌트가 이용 불가능하게 된다.

인접 역

같이 보기 

도카이 여객철도의 철도역
아이치 환상 철도의 철도역
아이치현의 철도역
주오 본선
1900년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
가스가이시의 철도역
진료역

진료 역()은 일본 아이치현 가스가이시에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역.

역 구조 및 승강장 
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역으로 선상 역사를 가진다.

도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 고조지 역이 이 역을 관리하고 있다. 승강장의 다지미 방향 위쪽 방면으로는 도메이 고속도로가 지나고 있다.

선상화 되기 전까지는, 구 역사에 있던 남쪽 밖에 출입구가 없고, 북쪽부터는 우회를 강요당하고 있었다. 2006년 7월부터, 남북 자유통로 설치와 역사 선상화 공사가 개시되어, 2008년 3월 20일부터 사용이 개시되었다. 구 역사는 남문이 되어, 자유통로에 의해서 북문이 신설되어 북쪽부터의 편리성이 향상했다. 북쪽부터는 진료 차량구를 걸친 겉모양이 된다.

1·2번선이 본선으로, 3번선은 대피선으로 되어 있다. 3번선에 대해서는 상기 외, 진료 차량구부터의 회송열차의 출입구에도 사용된다. 또한, 아침 러시아워 후의 다지미 방면 행 보통열차가 우등열차의 통과 대기의 사이에 열차의 분리 작업을 행하고 있었다.

그 외, 고조지 · 다지미 방면으로부터의 회송열차가, 1번선부터 진료 차량구에 입구하는 일도 있다.

이용 현황 
가스가아 시 통계서에 의하면, 이 역의 하루 평균 승차 인원은 이하와 같이 추이되고 있다.
 2004년도 - 7,185명
 2005년도 - 7,673명
 2006년도 - 8,216명
 2007년도 - 8,571명
 2008년도 - 9,113명
 2009년도 - 9,889명

이용자는 적지 않고 증가하고 있다. 가스가이 시내 외, 모리야마 구 북부나 오와리아사히 시 북서부로부터의 이용도 많다.

역 주변 
구획 정리에 의해 택지 개발이 진행 중이다.
 도카이 여객철도 진료 차량구 · 진료 운수구
 CKD 가스가이 사업소
 도메이 고속도로 - 가스가이 IC
 주부 대학

역사 
 1943년 10월 1일 : 진료 신호장으로서 개설.
 1949년 7월 12일 : 임시 승강장으로 격상해, 진료 임시 승강장이 된다.
 1951년 12월 15일 : 역으로 격상해, 진료 역으로서 개업. 여객 영업만.
 1984년 2월 1일 : 하물의 취급을 폐지.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도의 역이 된다.
 2006년 11월 25일 : TOICA 도입.
 2008년 3월 20일 : 역사 선상화.

인접 역

같이 보기 

도카이 여객철도의 철도역
아이치현의 철도역
주오 본선
1951년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
가스가이시의 철도역
가치가와역

가치가와 역()은 일본 아이치현 가스가이시에 있는 도카이 여객철도 · 도카이 교통 사업의 역이다.

도카이 여객철도의 주오 본선과, 이 역을 기점으로 하는 도카이 교통 사업 조호쿠 선과의 접속역으로 되어 있다.

역 구조 및 승강장

도카이 여객철도 

단선 승강장 2면 2선을 가지는 지상역.

가치가와 역 주변 종합 정비사업의 일환으로서, 고가화 공사가 행해져, 2009년 11월 23일에 상하선의 고가화가 완료했다. 그 후는 상행 지하 가설선이나 임시 역사등의 철거 · 페데스트리안 데크의 설치, 북문 쪽 입구 로터리와 남문 쪽 입구 로터리를 연결하는 고가화 도로의 정비 등이 행해져, 전체의 완성은 2010년도이다.

역장은 배치되지 않는 역 담당자 배치역(직영역)이며, 가스가이 역이 이 역을 관리한다. 개찰구는 고가 내부의 가운데 2층에 마련되어 있다. 개찰구에는 TOICA 전용 개찰기가 2대 마련되어 있다.

배리어 프리화가 도모되고 있어, 지상 콩코스, 개찰구, 승강장의 각 플로어 간은, 엘리베이터 · 에스컬레이터로 이동하는 일이 있다.

개찰 플로어의 개찰 외에는, 점포 시설로서, 벨 마트와 베이커리가 있다. 지상 콩코스에는, 고가 아래에 남북쪽을 잇는 자유 통로가 마련되어 있다.

종래적으로 도카이 교통 사업(조호쿠 선)이 노선 연장되는 일을 상정해, 섬식 승강장(2면 4선)화에 대응했던 구조로 되어 있었지만, 구체적인 노선 연장 시기등은 미정이다. 가스가이 시는, 도카이 교통 사업의 모회사인 도카이 여객철도와 마주해 노선 연장 요망을 체계적으로 행한 일로 하고 있다. 또한, 고가 아래의 공간으로 상업시설을 유치하는 등의 구상도 있다.

도카이 교통 사업 

단선 승강장 1면 1선을 가진 고가역. 승강장은 1선 밖에 없지만, '1번선'의 번호가 흔들리고 있다.

종래적으로는, JR 가치가와 역과 통합하는 계획이 있는 일부터, 역 설비는 가설의 것이다. 구내에는 가설의 차량 검사 시설을 가진다.

조호쿠 선의 가치가와 역은, 주오 본선의 역보다 서쪽으로 약 500m 떨어진 장소에 있다. 그 때문에, 주오 본선과의 연락과는 약 5분부터 10분정도 필요하다.

이 역부터의 승차권은 JR 가치가와 역의 승차권 자동 발매기에서 판매되고 있다. TOICA의 현금 잔액에도 구입 가능하게 되어 있다. JR의 승차권 발매기로 구입하지 않았던 이용객은, 승차 정리권으로서 하차역으로 정산하는 형태로 된다.

JR 가치가와 역에서 행해지고 있는 고가화 공사로는 조호쿠 선 노선 연장의 준비 공사야말로 행해지고 있는 것의, 실제로 노선 연장되는 목적은 아직 이르다.

이용 현황

역 주변 
 르네상스 시티 가치가와
 모스 버거
 B&D 드러그 스토어
 훼미리마트
 미쓰비시 도쿄 UFJ 은행 가치가와 지점
 아이치 은행 가치가와 지점
 국도 제19호선

역사 
개업 당시, 히가시카스가이 군(현재의 가스가이 시를 중심으로 했던 지역)의 군청이 있던 가치가와 정의 역으로서, 주오 본선의 나고야 - 다지미 간 개통과 동시에, 일반역으로서 개업했다. 그 후, 화물 취급 업무를 신모리야마 역으로 이관하는 등, 화물 및 하물의 취급을 축소해, 현재는 여객만의 취급으로 되어 있다. 전술였던 것은, 도카이 여객철도의 역의 고가화 공사는 2009년 11월 23일에 상하선과도 완료했다.
 1900년 7월 25일 : 일본국유철도 나고야 - 다지미 간 개업과 동시에 개업. 일반역.
 1909년 10월 12일 : 선로 명칭 제정. 주오 사이선의 소속이 된다.
 1911년 5월 1일 : 선로 명칭 개정. 이 역을 포함한 주오 사이선이 주오 본선으로 편입되었다.
 1964년 4월 1일 : 신모리야마 역으로 화물 취급 업무를 이관, 이 역으로의 화물의 취급을 폐지.
 1984년 2월 1일 : 하물의 취급을 폐지.
 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도가 승계.
 1991년 12월 1일 : 도카이 교통 사업 조호쿠 선의 역이 개업. 환승역이 된다.
 2006년 11월 25일 : 도카이 여객철도의 역으로 TOICA 도입.
 2009년 11월 23일 : 도카이 여객철도의 역이 고가화 완료.
 2010년 6월 5일 : 도카이 여객철도의 역 고가 아래의 입구를 이설.

인접 역

같이 보기 

도카이 여객철도의 철도역
도카이 교통 사업의 철도역
아이치현의 철도역
주오 본선
1900년 개업한 철도역
1991년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
가스가이시의 철도역
신모리야마역

신모리야마 역()은 일본 아이치현 나고야시 모리야마구에 있는 도카이 여객철도 · 일본화물철도의 역이다.

나고야 시내의 주오 본선의 역으로 유일하게 쾌속열차가 통과한다.

역 구조 및 승강장 
섬식 승강장 2면 4선을 가지는 지상역. 나고야 역을 나와서부터 최초의 여객열차가 대피한 역이다.

통상은 역사에 가까운 쪽이 1번선이지만, 이 역은 역사의 반대쪽의 구 컨테이너 기지로 가까운 쪽의 승강장이 1번선으로 되어 있다.

2 · 4번선이 주 본선, 1 · 3번선이 부본선(대피선)이다. 일부의 보통열차는(하루에 1시간 당 2개 정도) 이 역으로 후속의 쾌속 열차 · '센트럴 라이너' · 특급 '시나노'를 대피한다. 열차 운행 시간표 혼란 시에는, 이 역을 통과하는 쾌속을 운전 정차하여, 우등 열차를 앞으로 보내는 경우도 있다.

이 외에도, 2개의 승강장의 사이로 측선이 2개 있어, 구내에도 사용되어 있지 않는 측선이 복수이다. 화물열차의 발착이 있던 즈음에는, 여객 승강장의 서쪽으로 구분선, 그 남쪽으로 3면 4선의 컨테이너 승강장이 있었다.

역사는 역 구내 동쪽에 있어, 두 개의 승강장과는 지하통로로 연결되어 있다. 도카이 교통 사업이 업무를 위탁하는 업무위탁역으로, 지쿠사 역이 이 역을 관리하고 있다. 역사 내부에는 발권 창구나 자동 개찰기, 승차권 자동 발매기등이 있다.

JR의 특정도구 시내 제도에 걸친 '나고야 시내'의 역이며, 주오 본선에서는 이 역이 나고야 시내의 동한이다.

이용 현황 
나고야 시 통계 연감에 의하면, 이 역의 하루 평균 승차 인원은 이하와 같이 추이되고 있다.
 2004년도 - 7,267명
 2005년도 - 7,454명
 2006년도 - 7,283명
 2007년도 - 7,299명
 2008년도 - 7,415명
 2009년도 - 7,392명

역 주변 
 아피타 신모리야마 점
 로얄 홈 센터
 국도 제19호선
 아사히 맥주 나고야 공장
 아사히 맥주 신모리야마 배송 센터
 닛폰 밀크 커뮤니티 나고야 공장
 산요 물산 본사 공장

역사 
현재의 주오 본선에 해당하는 노선 중, 나고야 - 다지미 간의 개업은 1900년으로 거슬러 올라가, 오조네 역부터의 거리가 짧은 것 등도 있어, 모리야마에는, 오랫 동안, 역이 설치되어 있지 않았다.

1958년 1월, 나고야시는, 지쿠사 역과 오조네 역의 화물사업을 통합해 이전하는 도시계획안을 책정해, 화물 신역으로서, 현재 이 역의 장소를 후보지로 했다. 같은 해 3월, 현지 모리야마 시는 주오 선 모리야마 역 발족 위원회를 설치해, 이듬 1959년 1월에는, 현지 주민에 의한 모리야마 역 설치 현지 대책 협의회가 발족해, 모리야마 시 의회는 주오 선 모리야마 역 대책 위원회가 조직되었다. 농지가 줄어들고, 화물역만의 신역으로는 필요가 없는 등의 논의가 나와, 조정은 난항했다. 그 후, 협의가 계속되어, 여객 취급도 포함했던 일반역으로서 개업하는 것으로 되어, 기관구와 구별로 협정이 체결되어, 신역 설치가 결정했다. 1960년 4월부터, 토지의 매수가 개시되어, 그 후, 신역 설치 공사가 시작되었다.

이와 같은 경위를 지나, 신모리야마 역은 1964년 4월 1일 개업했다. 개업 당시, 같은 나고야 시 모리야마 구(1963년, 모리야마 시가 나고야 시에 합병)내에, 나고야 철도 세토 선의 모리야마시 역(현재의 모리야마지에이타이마에 역)이 있어, 당시의 일본국유철도에는, 시가현에 모리야마 역이 존재했던 것부터, 중복을 피하기 위해 모리야마의 앞에 신(新)이 씌워졌다.

화물 취급의 축소 
개업 이래, 화물 업무가 중심이었기 때문에, 여객 업무에 대해서도 화물 직원이 겸임하고 있다. 그러나, 그 후 화물의 취급은 서서히 축소하고 있었다.

일단은 컨테이너 화물의 취급도 폐지되었지만, 일본국유철도 분할 민영화 후의 1989년 1월 19일에 컨테이너 화물 취급을 재개했다.

그러나, 1997년 3월 22일부터는, 화물열차의 발착이 없는 자동차 대행 역이 되었다. 컨테이너 승강장만은 남아진 것도, 취급화물은 거점역인 나고야 화물 터미널 역과의 트렁크편으로 수송하는 취급으로 되었다. 자동차 대행 후는, 수송력을 유연하게 조정하는 일이 할 수 있게 되어, 취급량 자체는 일시적으로 증가했다.

1999년 11월 1일, 컨테이너 승강장은 이전에 구분선이었던 장소로 이전했다. 이것에 의해, 화물 시설의 부지면적은 1,500 평방m부터 4,000평방m로, 컨테이너 유치 개수는 350개부터 120개로 축소했다. 이것에 의해 염출되었던 컨테이너 승강장 부지는, 일본화물철도의 관련 사업용지로서, 아피타 신모리야마 점, 로열 홈 센터 신모리야마 점등의 쇼핑 센터로 재개발되었다.

2005년에는, 트렁크편도 폐지되어, 임시 차급 화물만을 취급하듯이, 화물열차의 발착은 없어졌다. 그 후도 컨테이너 승강장은 운용되는 것 없이 그대로 남아지고 있다.

연표 
 1964년 4월 1일: 국철 주오 본선의 가치가와 - 오조네 간에 신설 개업.
 1978년 2월 11일: 소하물의 취급을 폐지.
 1984년 1월 20일: 컨테이너 화물의 취급을 폐지.
 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도 · 일본화물철도가 승계.
 1989년 1월 19일: 컨테이너 화물의 취급을 재개.
 1992년 11월: 발권 창구 영업 개시.
 1997년 3월 22일: 화물 열차의 설정이 폐지. 트렁크 편 운행 개시.
 1999년 11월 1일: 컨테이너 기지가 구 구분선 부지에 이전.
 2005년 5월 1일: 트렁크 편의 발착이 폐지.
 2006년 11월 25일: TOICA 도입.

인접 역

같이 보기 

도카이 여객철도의 철도역
일본화물철도의 철도역
모리야마구의 철도역
주오 본선
1964년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
사이토 히토시 (유도인)

사이토 히토시(, 1961년 1월 2일 ~ 2015년 1월 20일)는 전 일본의 유도 선수이며, 1984년과 1988년 하계 올림픽 유도 95 kg 이상급 2연속 금메달리스트였다.

아오모리현 아오모리시 출신으로 중학교 때 유도를 시작하였으며, 도쿄 세타가야구에 있는 고쿠시칸 중학교로 전학을 갔다. 고쿠시칸 고등학교에서 계속 유도를 연습하고, 고교 유도 대회에서 우승하기도 하였다. 1979년 고쿠시칸 대학에 입학하여 전 일본 유도 선수권 대회, 그랜드 슬램 등지에서 7번이나 야마시타 야스히로와 맞붙었다.

1983년 대학 졸업 후에는 고쿠시칸 대학에서 계속 일하였다. 그해 세계 선수권 대회에서 무제한급을 우승하고, 1984년 로스앤젤레스 올림픽에서 95 kg 이상급 금메달을 획득하였다.

1985년 세계 선수권 대회에서 한국의 조용철과 맞붙었는데, 그의 팔이 조용철의 제자리 팔조르기에 의하여 뒤죽박죽 된 후에 강제적으로 은퇴하게 되었다. 1987년 전국 선수권 대회에서 오른쪽 무릎 부상을 당하였으나, 이듬해 대회에 돌아와 우승하여 두 번째 올림픽에 출전할 수 있는 기회를 얻었다.

1988년 서울 올림픽에서 조용철과 다시 준결승전에서 맞붙었으며, 그 대회에서 남멎선수이본 결승전 진출 전에 패한 후 무서운 압박 아래에서 싸웠다. 판정승으로 우승한 후, 결승전에서 동독의 헨리 슈퇴르를 꺾고 2연승을 하였다.

경기가 끝난 후 현역에서 은퇴를 하고 고쿠시칸 대학과 전 일본 유도 연맹의 강사가 되었다. 2004년 아테네 올림픽에서는 코치를 맡았다. 유도 7단을 보유하고 있으며, 전 라이벌이었던 야마시타와 가까운 우정을 유지해 왔다.

54세의 나이로 담관암으로 사망하였다.

외부 링크 
  사이토 히토시 프로필

1961년 출생
2015년 사망
일본의 남자 유도 선수
올림픽 유도 메달리스트
일본의 올림픽 금메달리스트
1984년 하계 올림픽 유도 참가 선수
1988년 하계 올림픽 유도 참가 선수
아오모리시 출신
아시안 게임 유도 메달리스트
1984년 하계 올림픽 메달리스트
1988년 하계 올림픽 메달리스트
일본의 아시안 게임 금메달리스트
1986년 아시안 게임 유도 참가 선수
욱일소수장 수훈자
1986년 아시안 게임 메달리스트
고쿠시칸 대학 동문
고쿠시칸 대학 교수
하코네산 (신주쿠구)

하코네 산()는 일본 도쿄도 신주쿠구 도야마에 위치한 산이다. 야마노테 선 내에서 가장 고도가 높은 인공 산이며, 고도는 약 44.6m이다.

도쿄도의 산
1000미터 이하 봉우리
신주쿠구의 지리
화천댐

화천댐(華川-)은 대한민국 강원도 화천군 북한강에 위치한 콘크리트 중력댐이다. 1944년 수력 발전 전용으로 완공되었다. 전력생산을 위주로 하는 발전용 댐으로서 한국수자원공사가 아닌 한국전력공사 기업집단에 속한 한국수력원자력주식회사가 관할하고 있다. 한국 전쟁에서 기습의 초점이 되기도 하였으며, 조선민주주의인민공화국의 임남댐 방류로 인한 범람을 예방하는 역할을 하였다.

배경 
화천댐은 일제강점기 시절 제2차 세계 대전 참전국인 일본이 대륙 침략을 위한 에너지원으로 건설한 것이다. 1939년 7월 한강수력전기회사가 설립되고, 1944년 10월 댐이 완공되었다. 완공 몇개월 전인 5월, 제1호기를 준공, 발전을 개시하였고, 10월에 2호기를 준공하였다. 3호기는 1957년 11월 준공하였으며, 1968년 6월 4호기를 마지막으로 준공하였다. 2005년 상류 지역에 평화의 댐의 건설되기 전까지 화천댐은 조선민주주의인민공화국의 임남댐 붕괴나 방류로 인한 피해를 막아내는 1차 방어선이었다.

한국 전쟁 공습 
1951년 4월 8일 한밤중, 인민군과 중공군이 댐의 방수로를 통해 넘치는 물을 방류하였고, 하류에 있던 유엔군의 부교 다섯 개가 파괴되었다. 화천댐은 이전부터 수력 발전 기능과 갈수기 때는 용수 공급을 통제하고 풍수기 때는 하류를 범람시킬 수 있었기 때문에 해당 지역의 난제이자 핵심 시설이었고, 유리한 위치에 서기 위해서는 댐을 점령하거나 파괴해야만 했다. 4월 9일, 그 지역에서 러기드 작전을 시행 중이던 7기병연대는 댐을 점령하려는 시도를 하였으나 견고한 방어로 인해 실패하였다. 4월 16일과 21일 사이, 동맹군이 댐을 확보하고 댐의 수문을 파괴하려고 했으나 중공군의 반격으로 실패하였다. B-29가 댐을 무력화하는데 실패한 후, 4월 30일 스카이레이더가 티이니 팀 로켓을 발사하고 2,000파운드 폭탄 한 쌍을 투하하여 여수로문 하나를 파괴하였다. 5월 1일, 19 비행군이 Mk 13 어뢰를 장착한 스카이레이더 8기가 코르세어 12기의 호위를 받으며 댐을 공습하였다. 어뢰 여덟 발 중 일곱 발이 댐에 충돌하였고 여섯 발이 폭발하였다. 이 공격으로 수문 한 개가 파괴되고 나머지 수문도 손상을 입게 되면서 댐 방류로 인한 범람 위협을 줄일 수 있게 되었다. 작전에 참여한 미국 해군 비행대 중 하나인 VFA-195는 타이거스(Tigers)에서 댐버스터스(Dambusters)로 명명되었다.
이 공습은 전 세계적으로 공중 어뢰를 지상 목표에 쓴 마지막 경우이며, 한국 전쟁에서 어뢰가 쓰인 유일한 작전이었다.

각주 

대한민국의 수력 발전소
화천군의 건축물
화천군의 관광지
북한강의 댐
1944년 완공된 건축물
한국 전쟁의 군사 작전
일제강점기의 경제
소테쓰산

소테쓰 산()는 일본 오사카부 오사카시 사카이구 오하마 공원 내에 위치한 인공 산이다.

오사카부의 산
1000미터 이하 봉우리
오사카시의 지리
사카이구
오사카 시립 미술관

오사카 시립 미술관()는 일본 오사카부 오사카시 덴노지구에 위치한 미술관이다. 덴노지 공원 내에 위치하고 있다.

외부 링크 
  오사카 시립 미술관

오사카시의 미술관
오사카부의 중요문화재
덴노지구의 건축물
나임 쉴레이마놀루

나임 쉴레이마노을루(, , 1967년 1월 23일 ~ 2017년 11월 18일)는 튀르키예의 전 역도 선수로 하계 올림픽 3연속 우승, 세계 선수권 대회 7회 우승 및 46개의 세계 신기록을 작성했으며 튀르키예와 불가리아 이중 국적자였다.

생애 및 선수 경력 
튀르키예계 불가리아인으로 1967년 1월 23일 불가리아 몸칠그라드에서 태어났으며 147cm의 작은 신장으로 "작은 헤라클레스" 혹은 "포켓 헤라클레스"라는 별칭으로 현재까지도 잘 알려져 있다. 

16세 때에 자신의 첫 세계 신기록을 세웠으나 1984년 하계 올림픽에서 동구권 국가들의 대거 불참으로 참가하지 못했고 당시 공산주의 체제하에 있던 불가리아에서 자국에 거주하던 튀르키예인들에게 강제로 불가리아식 이름을 도입하도록 하자 그는 국제적으로 나움 샬라마노프(, Naum Shalamanov)로 알려졌고 1986년 호주 멜버른에서 열린 역도 월드컵에 나서던 도중에 도주하였다. 

이후 튀르키예에서 다시 생활을 꾸미면서 시민권 신청을 하여 튀르키예식인 쉴레이마노을루로 고쳤고 그 후 불가리아에서 공산 정권이 무너지자 그의 가족은 튀르키예에서 그에게 가담할 수 있었다.

1988년 하계 올림픽이 다가오면서 그는 어떤 나라를 대표하나의 논점에 있었는데 당시 불가리아 정부는 튀르키예로부터 한화 약 11억원을 받고 그를 튀르키예 대표로서의 올림픽 출전을 허가했고 결국 쉴레이마노을루는 이 대회 페더급에서 금메달을 획득했다.

그리고 이듬해 세계 선수권 대회에서 우승한 후 22세의 나이로 은퇴하였다가 경쟁의 매혹이 너무 강하자 1991년 은퇴 번복 후 복귀하여 이듬해인 1992년 하계 올림픽에서 2연속 금메달을 획득했으며 올림픽과 세계 선수권 대회에서 세계 타이틀을 차지함과 동시에 세계 기록들까지 여러번 세워나갔다.

1996년 하계 올림픽에서 3연속 금메달을 차지한 후에 다시 은퇴했다가 번복한 후 2000년 하계 올림픽에서 4연속 금메달에 도전했음에도 145kg을 드는 데 실패하면서 탈락의 쓴 잔을 마셨지만 이듬해인 2001년 올림픽 훈장이 수여되었고 3년 뒤인 2004년에는 국제 역도 연맹 명예의 전당에 헌액되었다.

1999년 총선 때 튀르키예 대국민의회에서 부르사 주를 대표하여 독립적인 후보로 출마한 뒤 2002년 이스탄불 주의 뷔윅체크메제 구역 크라츠 시장을 위한 민족주의자행동당 후보로도 출마했으며 4년 후의 총선에서도 같은 당을 대표하여 출마했지만 이 시도들은 모두 실패로 끝났다.

2009년부터 간부전을 앓던 그는 2017년 10월 간 이식 수술을 받았으나 상태가 악화되어 2017년 11월 18일 이스탄불의 한 병원에서 향년 50세를 일기로 숨을 거두었다.

1967년 출생
2017년 사망
간 질환으로 죽은 사람
튀르키예의 남자 역도 선수
불가리아의 남자 역도 선수
올림픽 역도 메달리스트
1988년 하계 올림픽 역도 참가 선수
1992년 하계 올림픽 역도 참가 선수
1996년 하계 올림픽 역도 참가 선수
2000년 하계 올림픽 역도 참가 선수
튀르키예계 불가리아인
튀르키예의 올림픽 금메달리스트
튀르키예의 올림픽 역도 참가 선수
1988년 하계 올림픽 메달리스트
1992년 하계 올림픽 메달리스트
1996년 하계 올림픽 메달리스트
불가리아의 망명자
나인

나인은 다음 뜻으로 쓰인다.

 나인(內人, )은 궁녀의 직책이다.
 나인(nine)은 숫자 9를 뜻하는 영어 단어다.

인명 
 나인은 대한민국의 가수이다.
 테크 나인: 미국의 래퍼

가공의 인물 
나인은 애프터라이프에 등장하는 캐릭터다.

영화 
 나인 (2005년 영화)
 나인 (2009년 영화)
 9: 나인: 미국의 2009년 장편 애니메이션 영화

드라마 
 나인: 아홉 번의 시간여행: tvN의 2013년 드라마

기타 
 나인 네트워크: 시드니에 본사를 둔 오스트레일리아의 민간 텔레비전 네트워크
 나인 (잡지): 서울문화사가 발행했던 월간 만화 잡지
 Nine (블링크-182의 음반)

같이 보기 

 넘버 나인
도쿄 도이쓰무라

도쿄 도이쓰무라(, )는 지바현 소데가우라시의 테마파크이다. 2001년 3월 18일 오픈했다.

외부 링크 
  공식 웹사이트

일본의 테마파크
지바현의 공원
소데가우라시
수도관

수도관(水道管)은 물을 통하게 하는 파이프를 말한다.

파이프라인
수도 시설
청풍명월 (비디오 게임)

청풍명월은 저스트 나인(JUSTNINE)에서 만든 낚시게임이다.

역사 

청풍명월은 2010년 8월 12일 피망에서 CBT 테스터 모집을 시작했다. 8월 23일에 CBT 테스터 모집을 완료했고 8월 24일부터 8월 30일까지 1차 CBT를 진행했다. 또한 1년이 넘는 기간동안 아무런 소식이 없어 유저들의 원성을 사기도 했다. 그러나 2012년 2월 1일부터 2월 12일까지 다시 최종 CBT 모집을 하였다. 그리고 2월 14일부터 2월 19일까지 최종 CBT를 진행했다. 이후 2012년 3월 27일부터 OBT를 진행하고 있다.

네오위즈 게임즈의 게임
니콜라이

니콜라이(, )는 슬라브어 이름이다.

 니콜라이 1세(, 1796~1855, 재위 1825~1855)는 러시아 제국의 황제이다.
 니콜라이 2세(, 1868~1918, 재위 1894~1917)는 러시아 제국의 황제이다.
 오토 니콜라이(, 1810~1849)는 독일의 작곡가이다.
 니콜라이 바소프: 러시아의 물리학자
 니콜라이 림스키코르사코프
 니콜라이 세묘노프
 니콜라이 불가닌: 국방장관과 총리를 역임한 소비에트 연방의 정치인
 니콜라이 고골
 니콜라이 크릴로프: 소련의 군인
 니콜라이 바투틴: 제2차 세계 대전에서 활약한 소련의 군인
 니콜라이 티호노프: 소비에트 연방의 정치인
 니콜라이 오가르코프: 소련의 군인
 니콜라이 포드고르니
 니콜라이 욘센: 노르웨이 출신의 방송인
 니콜라이 안드리아노프: 전 소비에트 연방의 체조 선수
 니콜라이 보로노프: 제2차세계대전에서 활약한 소련군인
 니콜라이 프르제발스키
 니콜라이 보골류보프
 니콜라이 쿠즈네초프: 소비에트 연방의 군인
 니콜라이 부하린: 소련의 혁명가, 정치가
 니콜라이 로바쳅스키: 러시아의 수학자
 니콜라이 알렉산드로비치 황태자: 러시아 제국의 황제 알렉산드르 2세의 황태자
 니콜라이 예조프: 소련 내무인민위원회의 위원장
 니콜라이 아빌로프
 덴마크 왕자 니콜라이: 덴마크 왕자 요아킴의 첫 번째 아내 알렉산드라 맨리와의 사이에 태어난 장남
 니콜라이 스크보르초프: 러시아의 수영 선수
 니콜라이 다비덴코: 우크라이나계 러시아인 프로 테니스 선수
 니콜라이 페샬로브: 크로아티아의 역도 선수
 니콜라이 보브리코프: 러시아의 군인, 정치인
 니콜라이 코발료프: 러시아의 펜싱 사브르 선수
 니콜라이 루진: 러시아의 수학자
 니콜라이 콜레스니코프: 소련의 역도 선수
 니콜라이 레베데프: 소련군 장성
 니콜라이 코스테르발다우: 덴마크의 배우
 니콜라이 먀스콥스키: 러시아 제국과 소비에트 연방의 작곡가
 니콜라이 레자노프: 러시아의 여행가
 니콜라이 노보숄로브: 에스토니아의 펜싱 선수
 니콜라이 아르셀: 덴마크의 각본가, 영화 감독
 니콜라이 노스코프: 러시아의 가수
 니콜라이 일리이치 벨랴예프: 소비에트 연방의 정치인
 니콜라이 폰 에센: 러시아 제국의 해군 군인
 니콜라이 하르트만: 존재론으로 유명한 독일의 철학자
 니콜라이 무라비요프아무르스키 백작: 러시아의 동시베리아 총독(재임: 1847년 ~ 1861년)
 니콜라이 예고로비치 주콥스키
 니콜라이 리 코스: 덴마크의 배우
 니콜라이 이바노비치 네보가토프: 러시아 제국의 해군 소장
 니콜라이 파트루셰프: 러시아의 정치인이자 보안 기관 인물
 니콜라이 야폰스키: 러시아 정교회의 주교이자 성인
 니콜라이 트루베츠코이: 러시아의 언어학자
 니콜라이 베르댜예프: 러시아의 사상가
 니콜라이 카모프: 소련의 발명가, 공학자로 카모프 헬리콥터의 설립자
 니콜라이 메르쿠시킨: 러시아의 정치인
 니콜라이 포고진: 소비에트 연방의 극작가
 니콜라이 루빈시테인: 러시아의 작곡가, 지휘자, 피아니스트
 니콜라이 다닐렙스키: 러시아의 생태학자
 니콜라이 바빌로프: 러시아의 식물육종학자
 니콜라이 프레이처
 니콜라이 멕스몬탄: 핀란드의 군인
 니콜라이 니콜래프: 오스트레일리아의 배우
 니콜라이 킬스트루프: 덴마크의 가수
 니콜라이 차골로프: 소비에트 연방의 경제학자
 니콜라이 아노힌: 내무인민위원회(НКВД, 국가보안위원회(КГБ)의 전신) 계열의 소련 군인
 니콜라이 올류닌: 러시아의 남자 스노보드 선수
 니콜라이 포코틸로: 카자흐스탄의 가수
 니콜라이 카푸스틴: 우크라이나의 작곡가, 피아니스트
 니콜라이 미하일로프: 엘라스 베로나 FC에서 골키퍼로 뛰는 불가리아의 축구 선수
 니콜라이 바스코프: 러시아의 가수
 니콜라이 표도로프: 추바시 공화국의 제1대 대통령이자 러시아의 정치인
 니콜라이 부레닌: 러시아의 음악가, 혁명가
 니콜라이 비르타: 소비에트 연방의 극작가
 니콜라이 키로프: 전 벨라루스의 육상 선수
 니콜라이 오클롭코프: 러시아의 연출가
 니콜라이 아키모프: 러시아의 연출가
 니콜라이 두로프: 러시아의 기업인
 니콜라이 우스트랼로프: 러시아, 소련의 공산주의자
 브루노 니콜라이: 이탈리아의 영화음악 작곡가
 니콜라이 예고로비치 마카로프: 러시아의 군인
 니콜라이 기아우로프: 불가리아의 오페라 가수
 니콜라이 게다: 스웨덴의 테너 가수
 니콜라이 카람진: 러시아의 작가, 시인, 역사가, 비평가

같이 보기
바로크 건축

바로크 건축은 16세기 말엽 이탈리아에서 시작된 바로크 시대의 건물 양식을 이르는 용어이며, 르네상스 건축 양식에 로마식 표현 형식을 첨부한 것이 특징이다. 바로크 건축 양식은 역동성과 거대한 규모의 기념성을 지니고 있으며, 일반적으로 가톨릭교회의 영광과 전제주의 왕정의 강력하고 절대적인 힘을 과시하기 위한 목적으로 사용되었다. 또한, 바로크 건축 양식은 빛과 그림자의 대비를 극대화하면서 형태와 색을 도드라지게 하여 극적인 강렬함을 불러일으키는 특성을 지니고 있다.

르네상스 운동이 이탈리아 궁정의 부와 권력을 등에 업은 현세의 권력과 종교적 권력의 조합이었다면, 바로크는 적어도 초창기에는 개신교가 태동한 종교개혁에 대한 대처로 가톨릭교회가 스스로 개혁에 나선 가톨릭 개혁과 직접적으로 연관되어 있었다. 바로크 건축과 조각 장식물은 인간의 감성에 호소하는 한편 교회의 승리와 권위를 눈으로 볼 수 있도록 해주는 역할을 하였다. 이 새로운 건축 양식은 대중의 신앙심을 증진시키려고 한 테아티노회와 예수회 같은 새로운 수도회의 건물에서 특히 잘 나타났다.

로마식 바로크 건축 양식 시기는 대략적으로 교황 우르바노 8세, 교황 인노첸시오 10세, 교황 알렉산데르 7세의 재위기간인 1623년부터 1667년 동안으로 보고 있다. 이 시기에 두각을 나타낸 주요 예술가들로는 조각가인 잔 로렌초 베르니니와 프란체스코 보로미니 그리고 화가 피에트로 다 코르토나이다. 이들은 각자 자신만의 독특하고 개성적인 건축 작품을 만들어냈다.

17세기 동안 바로크 건축 양상은 예수회의 활동을 통해 유럽 및 남아메리카 전역으로 널리 퍼져 나갔다.

이탈리아

로마와 이탈리아 남부
바로크 시대 로마의 많은 교회 건물이 교차된 돔과 본당 회중석과 더불어 바실리카에 대한 이탈리아식 해석에 바탕을 두고 설계되었지만, 그 건축에 대한 취급은 과거와는 매우 상반되게 달랐다. 제수 성당과 같이 매너리즘 관습에서 벗어난 최초의 로마식 건축물 가운데 하나가 바로 카를로 마데르노가 설계한 산타 수산나 성당이다. 마데르노는 원주 기둥과 벽기둥의 역동적인 움직임과 가운데로의 집중, 중심부의 장식과 돌출 등으로 건물의 복잡성을 더하였다. 성당은 고전적인 디자인 규칙을 따르는 가운데 다소 장난스러운 분위기를 엿볼 수 있지만, 여전히 엄격한 분위기를 유지하였다.

피에트로 다 코르토나 역시 그와 동일하게 건축물의 가소성과 용량감, 극적인 효과, 명암에 관심을 가졌다는 것을 그가 설계한 로마 최초의 곡선형 바로크 건축 양식 성당인 산티 루카 에 마르티나 성당(1635년 건설에 착수)에서 분명하게 알아볼 수 있다. 이는 산타 마리아 델라 파체 성당의 재건 작업(1656-1658)에서 확연히 알 수 있다. 명암을 적용한 반돔 형태의 포르티고로 구성된 성당의 정면 부분은 극장의 무대 세트와 흡사하며, 작은 사다리꼴 형태의 광장을 꽉 채우기 위해 성당의 정면 부분이 앞쪽으로 나오도록 변경되었다. 기타 로마 바로크와 후기 바로크 시대 모두 극장 무대처럼 극적인 분위기를 연출하여 시내에서 가장 주목받는 중심으로 부각되었다.

그러한 접근법으로 가장 대표적인 사례는 바티칸의 성 베드로 광장이다. 성 베드로 광장은 바로크 예술의 대표작으로 극찬을 받아왔다. 잔 로렌초 베르니니가 설계한 성 베드로 광장은 이집트에서 가져온 오벨리스크를 중심으로 지주 없이 세워진 두 개의 주랑으로 이루어져 있다. 베르니니 자신이 가장 좋아한 작품은 여러 가지 색채의 대리석들과 황금 돔으로 화려하게 장식된 산탄드레아 알 퀴리날레 성당이었다. 베르니니는 교회 건축뿐만 아니라 세속적 용도의 건물도 설계하였다. 그 가운데 바르베리니 궁전과 키지-오데스칼키 궁전은 둘 다 로마에 있다.

베르니니의 라이벌이었던 프란체스코 보로미니는 고대와 르네상스 시대의 일반적인 건축과는 상당히 동떨어진 건축물들을 설계하였다. 그의 건축 설계는 복잡한 기하학적 형태를 토대로 하였으며, 그의 건축 형식은 하나같이 독특하고 창의적이었으며, 중층적 상징주의를 사용하였다. 보로미니는 건축물을 설계할 때 필요에 따라 공간을 늘리기도 하고 줄이기도 하는 것처럼 보이는데, 이는 말년의 미켈란젤로의 스타일과 약간 유사성을 보여준다. 그의 대표적인 걸작품은 산 카를로 알레 콰트로 폰타네 성당이다. 이 성당의 특징은 복잡한 평면 배열인데, 어떤 곳은 타원형이고 어떤 곳은 십자형이며 벽체도 볼록한 부분이 군데군데 솟아있는 복잡함을 띄고 있다.

각주 

건축 양식
케투빔

케투빔(Ketubim, , 성문서)은 토라(율법서)와 네비엠(예언서)에 이어 타나크 (히브리어 성경)를 구성하는 세 번째 구분 단위의 명칭이다. 히브리어 성경의 영어 번역에서 이 단락은 일반적으로 "Writings"로 표기한다. 케투빔은 성령으로 말미암아 작성되었다고 믿기지만 예언서에 비해 권위가 한 단계 낮다.

히브리어 성서 사본의 케투빔 안에는 11권의 소책자가 포함되며, 이 가운데 역대기는 '역대기상'(Chronicle 1) 및 '역대기하'(Chronicle 2)를 묶어 한권으로 포함된다. 에즈라기 및 느헤미야기 또한 한권으로 묶여 포함된다.(단, '느헤미야기', '역대기상', '역대기하'의 개념은, 기독교에서 사용되는 장절 체계와 더불어 유대교에서도 사용된다.)

내용 
시프레이 에메트 (진리의 책) :
 시편()
 욥기()
 잠언()

 다섯 메길로스 (다섯 두루마기) :
 룻기()
 아가()
 전도서/코헬렛()
 예레미야 애가/애가()
 에스더/에스테르기()

 기타
 다니엘서()
 에스라/에즈라 기 · 느헤미야 기()
 역대기()

같이 보기 
 타나크
 성경 목록

각주 

 
히브리어 낱말
조현준

조현준의 다른 뜻은 다음과 같다.
 조현준(1968년 ~ )은 대한민국의 기업인으로 효성 회장이다.
 조현준(1974년 ~ )은 대한민국 밴드 노라조의 멤버인 조빈의 본명이다.
 조현준(1987년 ~ )은 대한민국의 프로게이머이다.

같이 보기
피장파장의 오류

피장파장의 오류(-誤謬, )는 인신공격의 오류의 일종으로 주장의 제시자의 비일관성이나 도덕성의 문제 등을 이유로 제시된 주장이 잘못이라고 판단하는 오류이다.

설명 
이 오류는 주장 자체의 적절성 대신 상대의 위선이나 도덕성을 지적하는 것에 초점을 두는 방식, 즉 위선에의 호소(appeal to hypocrisy)와 관련된다. 주장자의 문제점을 공격하여 대중으로 하여금 주장의 내용이 옳지 않다고 느끼게 하는 전략으로 비형식적 오류로 간주된다. 다른 표현으로는 Tu quoque의 영어표현인 "너도 마찬가지! (You too!)" 등이 있다.

피장파장의 오류의 논증 구조는 다음과 같다.

1. A가 B에 대하여 X라고 비판하는 주장을 한다.

2. B는 A도 X에 해당한다고 주장한다.

3. 따라서 X는 틀린 주장이며 A는 위선자이다.

위와 같은 구조로 진행되는 논증은 오류이다. 왜냐하면 이 논증은 A가 위선자임을 밝히는 것이기는 하나 주장 X를 반박하는 근거는 되지 못하기 때문이다.
피장파장의 오류는 "훈제 청어 (red herring)" 전략의 일종으로 사용될 수 있다.

예시 

위의 예시에서 영희는 철수의 주장을 반박하는 대신 철수가 같은 행위를 했음을 환기하여 주장이 반박된 것처럼 보이려 하는 피장파장의 오류를 범하고 있다.

위의 예시에서 환자는 의사가 주장하는 바에 위선이 되는 행동을 함을 지적하나 음주와 흡연이 고혈압과 당뇨를 유발할 수 있다는 사실 자체에 대한 반박이 아니므로 피장파장의 오류이다.

같이 보기 
 일반화의 오류
 인신공격의 오류
 군중에 호소하는 오류

각주 

논리학
논리적 오류
라틴어 철학 구
위선 (윤리학)
연관성 오류
인신 공격의 오류

인신공격의 오류()는 발화자의 ‘말’ 자체가 아니라 그 말을 하는 ‘발화자’를 트집잡아 그의 주장을 비판하는 오류이다. 논리학에서는 ‘발화문’을 ‘발화자’로부터 독립시켜 평가해야 하지만 이를 어겨 발생하게 된다. 다시 말해 특정 발언을 특정 누군가가 말했다고 생각하게 되는 순간 이 오류를 저지르기 쉽다.

크게 피장파장의 오류와 특수 환경 공격(연좌 및 정황 공격의 오류)으로 나뉜다. 상대방의 인격적 환경(인품, 직업, 과거의 정황)을 인용하게 되며, 욕설을 이용하기도 한다. 논쟁에서 감정을 통제하지 못할 때 빠지기 쉬운 오류다.

현재 인신공격이라는 뜻이 외모나 성격, 출신지 비하 같은 단순한 의미로 통용되고 있기 때문에 논리학자들은 이 오류의 대한 정식 명칭을 ‘사람 공격의 오류’, ‘발화자 공격의 오류’이라는 용어로 바꿔쓰거나 ‘사람에 의한 논증’이라는 상위 개념을 포괄해야 한다고 주장하고 있다.

예시 
인신공격의 오류의 예는 다음과 같다.
a. 철수의 주장은 틀렸다. 왜냐 하면 그는 고작 10살이고 초등학교도 졸업하지 않았기 때문이다.
b. 베이컨의 철학은 가치가 없다. 왜냐하면 그는 법관 시절 뇌물을 받은 적이 있었기 때문이다.
c. 마르크스는 본 대학을 나왔다. 그의 졸업장에는 "야간에 음주 과다로 타인의 수면을 방해하는 술 주정을 부려 1일간의 외부 출입 금지령을 받았다."라고 쓰여 있다. 비록 세계적인 철학자라고 하더라도 이렇듯 사생활에 문제가 있는 것을 볼 때, 그의 이론 역시 어느 정도의 문제점을 내포하고 있음에 틀림없다.
d. 희나리 형님의 주장은 신뢰할 수 없다. 왜냐면 형님은 과거에 만취하여 나를 곤란하게 한 적이 있기 때문이다.

각주

같이 보기 
 인신 공격
 일반화의 오류
 피장파장의 오류
 군중에 호소하는 오류
 분할통치
 살라미 기술
 심리전
 아스트로터핑
 정체성 정치
 증오언설
 포크배럴
 흑색선전

논리적 오류
피론주의
발생학적 오류
비형식적 오류
카를레스 부스케츠

카를레스 부스케츠는 현재 FC 바르셀로나 골키퍼 코치이자, 현재 바르샤에서 수비형 미드필더로 활약하고있는 세르지오 부스케츠의 아버지이다.
과거 FC 바르셀로나에서 골키퍼로 활약하였다.

1967년 출생
살아있는 사람
스페인의 축구 선수
축구 골키퍼
라리가의 축구 선수
세군다 디비시온의 축구 선수
세군다 디비시온 B의 축구 선수
테르세라 디비시온의 축구 선수
FC 바르셀로나 C의 축구 선수
FC 바르셀로나 B의 축구 선수
FC 바르셀로나의 축구 선수
UE 례이다의 축구 선수
스페인 청소년 축구 국가대표팀 선수
스페인 U-16 축구 국가대표팀 선수
카탈루냐 축구 국가대표팀 선수
임용길

임용길(任龍吉, 일본식 이름: 豊川龍吉, 1898년 5월 4일 ~ 1979년 7월 10일)은 일제강점기와 대한민국의 언론인으로, 본관은 풍천이며 본적은 평안북도 영변군 영변면이다.

생애 
1918년 평양고등보통학교 사범과를 졸업했고 1920년 부산공립보통학교 훈도(訓導)를 역임했다. 1920년 9월 18일 부산에서 민족부활단결사대 명의로 친일파 처단 경고문을 발송한 혐의로 체포되었으며 1921년 4월 대구복심법원으로부터 징역 3년을 선고받고 복역하게 된다. 1923년 4월 20일 출소했고 1924년 부산청년회 사회부 간사를 역임했다. 1925년 7월 19일 보천교 박멸을 위한 활동을 벌이던 중에 체포되었으며 1925년 9월 부산지방법원으로부터 소요죄로 기소되어 징역 1년 6개월을 선고받고 복역하게 된다.

1927년 신간회에 가입했으며 1930년 1월 자신의 형제들과 함께 학실양행을 운영하였다. 1930년 10월 11일 신간회 부산지회 대표로 선출되었으며 1930년 12월 6일 집행위원장으로 선출되었다. 1932년 11월 6일부터 1934년 3월 23일까지 동아일보 울산지국장을 역임했고 1934년 4월 일본 나고야에서 동해상업학교 교원, 동아일보 및 조선신문 나고야 지국에서 근무했다.

1935년 1월 《동아신문(東亞新聞)》을 발간한 이래 편집인(1935년 1월 ~ 1936년 12월)과 사장(1935년 1월 ~ 1936년 12월, 1938년 1월 ~ 1943년 10월)을 지냈다. 1939년 12월 1일 동아신문사를 주식회사 형태로 설립했으며 1941년 9월 동아신문을 나고야 일보에 합병시켰다. 《동아신문》에 실린 사설을 통해 일본의 황민화 정책을 선전했으며 저서 《내선일체의 재인식》(1938년 8월 20일 발행), 《적성의 대륙》(1943년 7월 4일 발행) 등을 집필하고 일본의 침략 전쟁을 지원하는 각종 행사를 개최하는 등 내선일체 사상과 지원병, 징병 제도를 선전했다.

1940년 제1차·제2차 황군 위문 현지 시찰에 참여한 소감을 적은 글인 《대동아 건설의 태동》(1940년)을 집필했고 제3차(1941년 4월 20일 ~ 1941년 5월 11일)·제4차(1942년 12월 11일 ~ 1943년 1월 24일) 황군 위문 대륙 현지 시찰에 참여하기 위해 중국 현지를 시찰했다. 1942년 4월 5일 일본 중의원 의원 선거에서 아이치현 제1선거구 후보로 출마했지만 낙선했으며 1945년 1월 20일에 결성된 일본의 전쟁 협력 단체인 일심회에서 간사이 상무집행위원으로 활동했다. 광복과 함께 귀국한 뒤부터 동아시보 사장을 역임했다.

사후 
1982년 8월 14일 대한민국 정부가 민족부활단결사대와 부산청년회, 신간회 활동 등을 근거로 독립유공 대통령 표창을 추서했고 1990년 건국훈장 애족장을 추서했지만 2011년 4월 5일 그의 친일 행적을 확인한 대한민국 국가보훈처가 서훈 취소 결정을 내렸다. 또한 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 해외 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에도 포함되었다.

참고자료 
 

1898년 출생
1979년 사망
일제강점기의 언론인
대한민국의 언론인
친일인명사전 수록자
대한민국 정부 발표 친일반민족행위자
풍천 임씨
재일 한국인
에바에베르송 레무스 다 시우바

에바에베르송 레무스 다 시우바(Evaeverson Lemos da Silva, 1980년 6월 16일, 상파울루 ~ )는 흔히 브란당(Brandão)이라는 이름으로 알려져 있는 브라질의 전 축구 선수이다.

경력 
2009년 1월 13일, 그는 우크라이나 프리미어리그의 FC 샤흐타르 도네츠크에서 7년을 보내며 우크라이나 국내대회와 UEFA 챔피언스리그에 출전한 뒤, 올랭피크 드 마르세유로 이적하였다. 그 이후로, 그는 올랭피크 드 마르세유 소속으로, 프랑스 챔피언쉽에 활발히 참여하였다. 2011년 3월 18일, 브란당은 2011년 말까지 브라질의 크루제이루 EC로 임대되었다.

2014년에 바스티아 이적후, 8월 16일에 열린 파리 생제르맹전에서 경기가 끝난후 라커룸으로 들어가던 티아구 모타와 말다툼이 있었고 그의 코를 머리로 들이받아 물의를 일으켰다.

수상

클럽 
FC 샤흐타르 도네츠크
 우크라이나 프리미어리그: 2004–2005, 2005–2006, 2007–2008
 우크라이나 컵: 2004, 2008
 우크라이나 슈퍼컵: 2005, 2008

올랭피크 드 마르세유
 리그 1: 2009–2010
 쿠프 드 라 리그: 2010
 트로페 데 샹피옹: 2010

각주

외부 링크 

 브란당의 샤흐타르 기사
 ESPN 프로파일 

1980년 출생
살아있는 사람
상파울루 출신
브라질의 축구 선수
축구 공격수
캄페오나투 브라질레이루 세리이 A의 축구 선수
캄페오나투 브라질레이루 세리이 B의 축구 선수
우크라이나 프리미어리그의 축구 선수
리그 1의 축구 선수
수페르리가 엘라다의 축구 선수
AD 상카에타누의 축구 선수
크루제이루 이스포르치 클루비의 축구 선수
그레미우의 축구 선수
론드리나 EC의 축구 선수
FC 샤흐타르 도네츠크의 축구 선수
올랭피크 드 마르세유의 축구 선수
AS 생테티엔의 축구 선수
SC 바스티아의 축구 선수
레바디아코스 FC의 축구 선수
브라질의 해외 진출 축구 선수
우크라이나의 외국인 축구 선수
프랑스의 외국인 축구 선수
그리스의 외국인 축구 선수
우크라이나에 거주한 브라질인
프랑스에 거주한 브라질인
그리스에 거주한 브라질인
다리우시 두트카

다리우시 두트카(, 1983년 12월 19일 ~ )는 폴란드의 전 축구 선수로서, 포지션은 수비수 및 수비형 미드필더이다.

축구인 경력

선수 경력 
2000년 4월 아미차 브론키에서 프로 무대 데뷔전을 치렀다. 아미차에서의 활약으로 2004년 폴란드 국가대표팀에 발탁되었으며 2005년엔 폴란드의 명문 구단인 비스와 크라쿠프로 이적하였다. 비스와에서 주전 선수로 활약하며 2007-08 시즌 팀을 우승으로 이끈 후 프랑스의 AJ 오세르로 이적하였다.

외부 링크 
 

1983년 출생
살아있는 사람
폴란드의 축구 선수
폴란드 축구 국가대표팀 선수
비스와 크라쿠프의 축구 선수
AJ 오세르의 축구 선수
레반테 UD의 축구 선수
버밍엄 시티 FC의 축구 선수
레흐 포즈난의 축구 선수
리그 1의 축구 선수
라리가의 축구 선수
2006년 FIFA 월드컵 참가 선수
UEFA 유로 2008 참가 선수
UEFA 유로 2012 참가 선수
프랑스의 외국인 축구 선수
스페인의 외국인 축구 선수
잉글랜드의 외국인 축구 선수
폴란드의 해외 진출 축구 선수
잉글리시 풋볼 리그의 축구 선수
엑스트라클라사의 축구 선수