lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
다루미구

다루미구()는 일본 고베시의 남서부에 위치하는 구이다. 아카시 해협 대교의 기점이 있다. 에도 시대까지 다루미 구와 니시구, 기타구의 일부와 스마구의 일부는 옛 하리마국에 속하고 있었다. 그 흔적으로 옛 셋쓰국과 만나는 스마 구와의 경계를 흐르는 오가와 강을 "사카이가와 강"이라고 한다.

지리 
구내에는 주택 단지군이 형성되고 있다. 1995년의 한신·아와지 대지진 후에 괴멸 상태가 된 고베 시가지로부터의 사람들의 피난지(다루미 구는 고베 안에서도 비교적 피해가 적었기 때문에)로서 그 후도 인구는 계속 증가하고 있어 고베 시 전인구의 약 15%이상을 차지하고 있다.

또 고베 특유의 바다와 산이 가까운 아름다운 지형과 고베 산노미야나 오사카 도심에서도 비교적 가까운 입지로 예술가, 작가, 음악가 등 많은 문화인이 살고 있다. 또 시오야 정 6가에는 "고베 제임스 산 외국인 특별거주구"가 있다.

JR 고베 선과 산요 전기 철도 본선이 동서로 달리고 있어 산노미야 역까지 15분, 오사카 역까지 35분이 걸린다.

인접한 자치체 
 고베시 : 스마구, 니시구
 아카시시
 아와지시(아카시 해협을 사이로)

역사 
 1889년 - 시제, 정촌제가 실시되어 다루미 촌이 되었다.
 1928년 - 정으로 승격해 다루미 정이 되었다.
 1941년 - 고베 시에 합병해 스마 구의 일부가 되었다.
 1946년 - 스마 구로부터 독립해 다루미 구가 되었다.
 1982년 8월 - 1947년에 편입한 지역을 니시 구로서 분리하였다.

교통

철도 
 서일본 여객철도 산요 본선 (JR 고베 선)
 산요 전기 철도 본선

도로 
 
 
 
 국도 제2호선
 국도 제28호선

외부 링크 

  다루미 구 공식 홈페이지

 
고베시의 구
하태준

하태준(1990년 11월 15일 ~ )은 대한민국의 전직 스타크래프트 프로게이머 출신 현직 프로게임단 코치이다. herb[Shield]라는 아이디를 사용하며, 종족은 프로토스이다.

2007년 하반기 드래프트에서 온게임넷 스파키즈(전 하이트 스파키즈)의 추천선수로 입단하였다.

2010년 8월 은퇴하였다.

2014년 9월 진에어 그린윙스의 스타크래프트 II 종목 코치로 영입되었다.

코치 경력 
 2015년 SK텔레콤 스타크래프트 II 프로리그 2015 1라운드 준우승 (진에어 그린윙스)
 2015년 SK텔레콤 스타크래프트 II 프로리그 2015 2라운드 준우승 (진에어 그린윙스)
 2015년 SK텔레콤 스타크래프트 II 프로리그 2015 3라운드 준우승 (진에어 그린윙스)
 2015년 SK텔레콤 스타크래프트 II 프로리그 2015 통합 준우승 (진에어 그린윙스)
 2016년 SK텔레콤 스타크래프트 II 프로리그 2016 1라운드 준우승 (진에어 그린윙스)
 2016년 SK텔레콤 스타크래프트 II 프로리그 2016 2라운드 우승 (진에어 그린윙스)
 2016년 SK텔레콤 스타크래프트 II 프로리그 2016 3라운드 우승 (진에어 그린윙스)
 2016년 SK텔레콤 스타크래프트 II 프로리그 2016 통합 우승 (진에어 그린윙스)

1990년 출생
살아있는 사람
대한민국의 e스포츠 선수
대한민국의 e스포츠 코치
홍성군 출신
스타크래프트 프로게이머
프로토스 선수
온게임넷 스파키즈의 선수
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
장기영 (희극인)

장기영(1982년 11월 30일 ~ )은 대한민국의 희극인이다.

생애 
제주대학교를 졸업하고 OBS 공채 1기 개그맨으로 데뷔했다. 그러나 OBS에서 설 자리를 잃은 장기영은 대학로에서 개그를 했고, 《개그콘서트》의 김석현 PD의 눈에 들었고, 2009년 《워워워》코너를 통해 개그콘서트에 데뷔하였다. 이후 2010년 KBS 25기 공채 개그맨이 되었다. 장기영과 비슷한 식으로 들어온 신인 개그맨으로는 권미진 이 있다.

학력 
 제주대학교 관광경영학과 학사

출연 
 KBS2《개그콘서트》
〈드라이 클리닝〉
〈워워워〉
〈엑스트라〉
〈봉숭아 학당〉 다팔아닷컴 대표, 강남, 대충사는 남자 역
〈불편한 진실〉
〈꺾기도〉
〈슈퍼스타 KBS〉
〈신사동 노랭이〉
〈시청률의 제왕〉
〈엔젤스〉
〈왕게임〉
〈사건의 전말〉
〈은밀하게 연애하게〉국과수 장천근 요원 역
〈핵존심〉
〈출소〉
〈일촉즉발〉북한 군인 역
〈회의자들〉
〈픽미업〉
〈이럴 줄 알고〉
〈장스타 Ent〉대표 역
〈핵갈린 늬우스〉앵커 역
〈땀복근무〉형사 역
〈아무말 대잔치〉캐스터 역
〈버스킹 어게인〉
〈Scene 봉선생〉감독 역
〈당황스럽다〉
〈심폐소생 사진전〉
 KBS2《개그스타》
〈도개걸즈〉
 EBS《신체가 튼튼》
 tvN《식량일기 닭볶음탕 편》
 JTBC <장르만 코미디>
 KBS 2TV《개승자》

영화 
 2012년 《아이스 에이지 4:대륙 이동설》 성우 역

유행어 
 안녕하쉽니까!, 안 사면 바이바이~(봉숭아학당)
 길을 비켜 길을 비켜 봉숭아 주인공이 나왔다이아이아~(봉숭아학당)
 ~할거 아니잖아요.(봉숭아학당)
 워~워~워~워~ 넌 어려서몰라~(워워워)
 인생 어두워~(워워워)
 허벌난다 허벌나~!(왕게임)
 ~부러(왕게임)
 oo 하는거 맞지?(사건의 전말)
 훅 들어갔다 훅 나간 것 맞지?(사건의 전말)
 재밌는 경찰서네~(은밀하게 연애하게)
 여기서 한거?(은밀하게 연애하게)
 OK 여기까지~ (은밀하게 연애하게)
 저기요 여자가 ○○하면 다쳐요. 이런건 남자가 해야죠.(핵존심)
 안돼! 스타 안돼~!(장스타 Ent)
 뭐 없어!(장스타 Ent)
 북 조선 뉴스입니다 드디어 우리 북조선이 10여년에 연구끝에 ○○을 개발했습니다.(핵갈린 늬우스)
 ○○가 뭡네까?(핵갈린 늬우스)
 시청자 여러분 안녕하십니까? KBS 아무말 대잔치입니다. (아무말 대잔치)
 굿 잡! 도장 쾅쾅!(아무말 대잔치)
 남자가 너무 야가다 야게(봉숭아 학당)
 남자!(봉숭아 학당)
 강력한 남자 강남(봉숭아 학당)
 요즘 애들이 얘처럼 너무 야게!(봉숭아 학당)
 학생들! (버스킹 어게인)
 거의 얘가 다 불러요(버스킹 어게인)
 저리 가! 가! 가! 가! 가라가라가쳐 확 가쳐 내 안에 가쳐 확가쳐!(버스킹 어게인)
 ☆☆☆ 1등!(Scene 봉선생)
 당황스럽다(당황스럽다)

가족 관계 
 배우자 : 박혜정 
 아들 : 장우빈(2020년 12월생)
 둘째 : 2022년 출산예정

수상 
 2012년 제20회 대한민국문화연예대상 한류스타상 개그부문 남자신인상

1982년 출생
살아있는 사람
대한민국의 희극인
대한민국의 방송인
제주특별자치도 출신
제주대학교 동문
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
바셀라과

바셀라과(basella科, Basellaceae)는 계통학적으로 속씨식물 핵심진정쌍떡잎식물군 내의 석죽목에 있는 과이다. 낙규과(落葵科)로도 부른다. 약 20여 종의 초본식물을 포함하고 있으며, 덩굴이 뻗어 오르는 습성이 있고, 다음 4개의 속으로 분류된다.

 안레데라속 (Anredera)
 바셀라속 (Basella)
 Boussingaultia
 울류쿠속 (Ullucus)

경제적으로 중요하게 쓰이는 것으로 울류쿠와 말라바시금치 등이 있다.

외부 링크 

 Basellaceae  in L. Watson and M.J. Dallwitz (1992 onwards). The families of flowering plants : descriptions, illustrations, identification, information retrieval. Version: 30 May 2006. http://delta-intkey.com 
 photographs
 Basellaceae in the Flora of North America
 NCBI Taxonomy Browser
 links at CSDL
이와쓰키역

이와쓰키 역()은 일본 사이타마현 사이타마시 이와쓰키구에 있는 철도역이다.

타는 곳

역세권 정보 
 국도 제16호선
 국도 제122호선
 도호쿠 자동차도 이와쓰키 나들목

역사 
 1929년 11월 17일: 이와쓰키마치 역/이와쓰키초 역()으로 영업을 개시함.
 1939년 6월 10일: 역 명칭을 이와쓰키 역으로 변경함.

사진

인접역 

도부 철도의 철도역
사이타마시의 철도역
이와쓰키구
1929년 개업한 철도역
가와고에시역

가와고에시 역()은 일본 사이타마현 가와고에시에 있는 철도역이다.

타는 곳

역세권 정보 
 가와고에 성
 가와고에 시청
 혼카와고에 역(세이부 철도 신주쿠 선)

사진

인접역 

도부 철도의 철도역
가와고에시의 철도역
1914년 개업한 철도역
도부 도조 본선
이강두

이강두(李康斗, 1937년 1월 26일 ~ )는 대한민국의 정치가이다. 14, 15, 16, 17대 4선 국회의원을 역임했고 현재 국민생활체육회 회장을 맡고 있다. 본관은 전주(全州)이며 효령대군파 18대손이다.

약력 
 1937년 1월 26일 경남 거창군 출생
 1949년 거창초등학교 졸업
 1952년 거창중학교 졸업
 1955년 마산고등학교 졸업
 1962년 고려대학교 정치외교학과 학사 
 1973년 서울대학교 행정대학원 행정학 석사 
 1978년 미국 일리노이 주립 윈저 대학교 대학원 경제학 석사
 1987년 성균관대학교 대학원 행정학 박사

경력 
 1988. 1 ~ 1989. 2 경제기획원 예산실 예산심의관
 1988. 2 ~ 1995. 8 인하대학교 겸임교수
 1989. 2 ~ 1991. 3 경제기획원 대외 경제조정실 제1협력관  
 1991. 3 ~ 1992. 1 駐. 소련 한국대사관 경제공사
 1992. 8 ~ 1993. 8 서강대학교 겸임교수
 1997. 3 ~ 2007. 2 국민생활체육협의회 전국게이트볼연합회장
 2006. 6 국민생활체육협의회 회장
 2008. 8 ~ 2012. 3 국민생활체육회 회장 
 2009. 9 ~ 2013. 9 세계생활체육연맹(TAFISA) 회장
 국가발전정책연구원 이사장
 상생코리아 의장

의정활동 
 1992. 5 ~ 1996.5 제14대 민주자유당 국회의원(경남 거창군)
 1996. 5 ~ 2000. 5 제15대 신한국당 국회의원(경남 거창.합천군)  
 1996. 5 ~ 1997. 3 신한국당 제2정책조정위원장  
 1997. 9 ~ 1997.12 한나라당 공약개발위원회 농해수위원장  
 1997. 9 ~ 1997.12 한나라당 대통령후보 농수산담당 특별보좌역  
 1998. 2 ~ 1998. 8 한나라당 총재비서실장  
 1998. 12 ~ 1999. 8 한나라당 정책실장  
 1999. 8 ~ 2000. 10 한나라당 중앙위원회 수석부의장
 2000. 5 ~ 2004. 5 제16대 한나라당 국회의원(경남 함양.거창군)
 2000. 6 ~ 2001.10 한나라당 예산결산특별위원회 위원장  
 2000. 2 한나라당 경남 함양거창지구당 지구당위원장,당협위원장 
 2001. 5 ~ 2002. 1 한나라당 국가혁신위원회 민생복지분과 위원장  
 2001. 10 ~ 2002. 3 한나라당 경남도지부 위원장  
 2001. 12 ~ 2002. 7 한나라당 정책위의장  
 2002. 9 ~ 2002. 12 한나라당 중앙선대위 직능특위 경제직능위원장  
 2003. 1 한나라당 정치개혁을 위한 특별위원회 제1분과 위원장  
 2002. 7 ~ 2003. 6 국회 정무위원회 위원장  
 2003. 7 ~ 2004. 6 한나라당 정책위의장 
 2004. 5 ~ 2008. 5 제17대 한나라당 국회의원(경남 산청,함양,거창군)
 2004. 7 ~ 2006. 6 한나라당 최고위원 
 2004. 7 국회 보건복지위원회 위원 
 2006. 6 국회 농림해양수산위원회 위원 
 2006. 12  한나라당 중앙위원회 의장

역대 선거 결과

참고 자료 
 이강두 홈페이지

외부 링크 

1937년 출생
살아있는 사람
전주 이씨
대한민국의 사회 운동가
대한민국의 기업인
인하대학교 교수
서강대학교 교수
민주자유당의 정치인
신한국당의 정치인
옛 새누리당의 정치인
거창초등학교 동문
거창중학교 동문
마산고등학교 동문
고려대학교 동문
서울대학교 행정대학원 동문
일리노이 주립 대학교 동문
성균관대학교 동문
대한민국의 개신교도
경상남도의 국회의원
기타구 (고베시)

기타구()는 일본 고베시의 북동부, 롯코산의 북측에 위치하는 구이다.

1973년 8월 1일에 효고구로부터 분리한 구이며, 면적은 241.8km2로 시 전체의 44%를 차지하고 인구는 분구 당초에 116,739명이었지만 단지 개발이 진행됨에 따라 인구가 급증해 현재는 약 두 배에 달하고 있다. 인구는 다루미구를 앞질러 고베 시에서는 니시구에 이어 많다.

인접한 자치체 
 고베 시 : 히가시나다구, 나다구, 주오구, 효고구, 나가타구, 스마구, 니시구
 다카라즈카시, 니시노미야시, 아시야시, 산다시, 미키시

역사 
 1947년 3월 : 아리마 군 아리마 정, 아리노 촌과 무코 군 야마타 촌을 효고 구에 편입하였다.
 1973년 8월 : 효고 구로부터 분구해 기타 구가 탄생하였다.

교통

철도 
 서일본 여객철도
 후쿠치야마 선 (JR 다카라즈카 선)

 고베 전철
 아리마 선
 산다 선
 아오 선

 호쿠신 급행 전철
 호쿠신 선

 고베 시 도시정비공사
 롯코 아리마 로프웨이

도로 
 신메이신 고속도로
 주고쿠 자동차도
 산요 자동차도

외부 링크 

  기타 구 공식 홈페이지

 
고베시의 구
합리적 기대

합리적 기대(合理的 期待)는 이용 가능한 모든 정보를 이용하여 미래에 대한 기대를 형성하는 것을 말한다. 현대 거시경제학 모형에서 많이 쓰이는 가정으로, 이후 여러 경제학 분야에서 쓰이게 되었다. 존 뮤스가 1961년에 처음으로 합리적 기대 가설을 제시하였고, 로버스 루카스(Robert Emerson Lucas,Jr.1937~)등이 제창하였다.

이 가설은 고전파 경제학자들이 말하는 것처럼 사람들은 합리적으로 현상을 판단할 수 있기 때문에, 정부가 어떠한 경제정책을 펴더라도 미리 합리적으로 예상하여 행동한다는 점을 말한다.

사람들은 사용 가능한 모든 정보를 이용하여 미래를 합리적으로 예측하며, 이러한 예측이 약간 틀린다 하더라도 체계적인 오차가 발생하지는 않고, 전체적으로는 '옳게' 예측된다.

이 이론이 옳다면, 단기적인 재정, 통화 정책으로 GDP, 실업률 등을 어느 정도 통제할 수 있다는 케인즈주의자들의 주장은 옳지 않다. 합리적 기대 하에서 사람들은 미래의 인플레이션 등을 정확하게 예측하고 이에 맞게 행동하기 때문에, 장, 단기 구별없이 고전파 이론에서 말하는 균형이 달성된다.

만약 정부 정책에 대한 신뢰도가 높다면, 합리적 기대가 달성될 가능성이 높아진다. 예를 들어, 정부가 내년에 물가를 낮출 것이라고 발표한다면, 합리적 기대를 하는 사람들은 그에 맞게 자신의 기대 인플레이션을 조절하며, 기업들은 정부의 발표에 맞게 가격을 조정할 것이다. 반면에, 정부 정책에 대한 신뢰도가 낮다면, 사람들은 정부의 목표 인플레이션과 다른 기대 인플레이션을 설정하게 되며, 이로 인해 체계적인 오차가 발생하게 된다.

같이 읽기 
 적응적 기대(Adaptive expectations)
 효율시장가설(Efficient-market hypothesis)
 동태적 확률 일반균형(Dynamic stochastic general equilibrium)

각주 

거시경제학
프라가 전투

프라가 전투 혹은 1794년의 바르샤바 전투는 러시아군이 1794년에 벌어진 코시치우슈코 반란(Kościuszko Uprising) 때 바르샤바의 동쪽 교외 대부분을 차지하는 프라가를 공격한 사건이다. 이 전투가 있은 후 프라가의 시민들은 러시아군에게 학살당했으며, 이는 프라가의 대량 학살(Massacre of Praga)이라는 이름으로 알려져 있다.

전투 전야 
마치에요비체 전투(Battle of Maciejowice)에서 러시아에 대한 봉기를 주도한 타데우시 코시치우슈코(Tadeusz Kościuszko)가 러시아군에게 포로로 잡혔다. 이로 인해 발생한 바르샤바 내부의 권력투쟁과 시민들의 혼란으로 인해 방어를 담당한 사령관 유제프 아야크제크(Józef Zajączek)는 도시의 동쪽과 서쪽의 방어를 강화하지 못했다. 한편 러시아군은 승세를 몰아 바르샤바를 공략하기 위한 길을 나섰다.

양군의 전력 
러시아군은 알렉산드르 수보로프(Aleksandr Suvorov)와 이반 페르젠(Ivan Fersen)이 지휘하는 두개의 정예군단으로 이루어져 있었다. 알렉산데르 수보로프가 지휘하는 군단은 러시아-투르크 전쟁에도 참여하고 폴레시아(Polesia)에서도 격전을 벌였으며, 마치에요비체 전투에서도 활약을 펼친 부대였다. 이반 페르젠 휘하의 부대는 폴란드에서 몇 개월 동안 주둔해 있었으나 러시아로부터 도착한 기운이 넘치는 병사들이 새로이 합류한 상태였다. 이들 군단은 각각 11,000명 정도로 구성되어 있었다.

폴란드군은 다양한 부대로 구성되어 있었다. 마치에요비체 전투에서 패주한 코시치우슈코 휘하 부대의 잔여병력 이외에도 바르샤바, 프라가, 빌뉴스(Vilnius)에서 몰려온 훈련받지 않은 의용병들과 베레크 조셀레비스(Berek Joselewicz) 휘하의 500명의 유대인 연대, 그리고 많은 시민들과 큰 낫(scythemen)을 든 농민들로 이루어져 있었다. 이들 부대는 세 개의 다른 전열을 이루었는데, 이들은 각각 프라가의 다른 부분의 방어를 맡았다. 중앙 지역은 유제프 아야크제크 장군이 지휘를 맡았고, 북쪽은 야코프 야신스키(Jakub Jasiński)가 남쪽은 블라디슬라브 야블로노브스키(Władysław Jabłonowski)가 맡았다. 이들을 통틀어 폴란드 군의 전력은 20,000명이 되지 않았다.

전투 
러시아군은 1794년 11월 3일 바르샤바 교외에 도착했다. 도착하자마자 러시아군은 폴란드군의 방어선에 포격을 가했다. 이는 폴란드 장군으로 하여금 러시아군이 장기 공선전을 계획하고 있다는 생각을 품게 하였다. 그러나 수보로프는 빠르고 집중된 돌격을 폴란드 방어선에 가해 장기간의 공성전으로 인한 피해를 줄일 요량이었다.

11월 4일 오전 3시경 러시아군은 조용히 폴란드군의 요새 가장자리 외각으로 이동하였고, 두 시간이 지나 전면돌격을 감행하였다. 폴란드의 방어부대는 러시아군의 이러한 움직임에 완벽하게 허를 찔렸고, 얼마 안가 전열이 무너지게 되었다. 폴란드의 각 부대는 소규모로 분열되어 고립된 상태로 저항을 계속했고, 러시아군의 산탄 포격(canister shots)으로 인해 궤멸적인 피해를 입었다. 아야크제크 장군도 이 와중에 심각한 부상을 입고 막사로 실려 갔으며 이로 인해 남은 부대를 지휘해줄 지휘관조차 사라져 버렸다. 아야크제크 장군의 전선이탈은 폴란드 군으로 하여금 프라가의 중앙이나 비스툴라 강(Vistula)으로 후퇴하게 하였다.

격전은 4시간 가까이 계속되었고 결국 폴란드군의 완전한 패배로 끝났다. 요셀레비츠는 휘하의 장병들과 함께 싸우다 전사했고, 야신스키 역시 전사했다. 오직 일부 부대만이 포위를 피하고 다리를 통해 퇴각하는데 성공하였다. 이때 수백의 병사와 시민들이 다리를 건너는 와중에 다리가 붕괴하여 익사하였다.

대량 학살 

전투가 끝난 후 러시아군은 전투 전 수보로프에게 받은 명령을 어기고 바르샤바 외각에서 약탈과 방화를 벌이기 시작하였다.(러시아 병사들은 1794년 바르샤바 봉기 때 폴란드 인들이 바르샤바를 지키던 러시아 장병들 2,000명을 학살하고 구금한 것에 대한 복수라고 주장하였다.) 거의 전역이 약탈당하고 불탔으며 프라가의 거주자 대부분은 살해당했다. 이때 살해당한 사람들의 숫자는 불명확하나, 적어도 2만 명에 이를 것으로 추정되고 있다. 여자와 아이들도 용서없이 살해되었다. 수보로프는 훗날 다음과 같이 기록하였다. "프라가 전역에 시체들이 널부러졌고, 피가 강물을 이루었다." 통제가 되지 않았던 코사크 부대가 이 학살에 주도적인 역할을 했다는 비난을 받고 있다.

전투 이후 
프라가에서 패한 이후 바르샤바의 방어사령관과 시민들은 저항의지가 꺾였다. 바르샤바의 운명 역시 프라가의 운명과 별반 다를 게 없다고 생각한 토마즈 바브르제키(Tomasz Wawrzecki)는 11월 5일 휘하의 잔여부대를 이끌고 남쪽으로 퇴각하기로 결심하였다. 바르샤바는 별다른 저항 없이 러시아의 손에 넘어갔다. 이때 러시아군 사령관 알렉산드르 수보로프는 예카테리나 대제에게 다음과 같은 세 글자로 된 보고서를 보냈다고 한다. 만세 - 프라가 - 수보로프(hurrah - Praga - Suvorov). 이에 대해 여제 역시 똑같은 간단한 편지를 보냈다고 한다. 축하하네, 야전원수, 예카테리나(Bravo Fieldmarshal, Catherine 캐서린은 예카테리나를 영국식으로 읽은 이름) 수보로프는 이 승리로 야전 원수가 되었다. 그러나 프라가의 학살은 수보로프와 러시아군의 명성을 떨어트렸다.

참조 및 각주

외부 링크 

 04.11.1794. Battle of Praga, Suvorov's Corps OOB
  4 listopada 1794 r. O jeden most za mało, Gazeta Wyborcza, 2007-11-06

폴란드가 참가한 전투
바르샤바의 역사
폴란드의 역사
1794년 러시아
코시치우슈코 봉기
1794년 폴란드-리투아니아
구지면

구지면(求智面)은 대구광역시 달성군의 면이다. 경상북도 고령군 우곡면, 경상남도 창녕군 대합면과 접한다.

역사 
 1018년 밀성군 구지산부곡(仇知山部曲)
 1390년(고려 공양왕 2년) 현풍현 구지산면
 1419년 현풍현 구지면/묘동면/오설면/산전면
 1895년 음력 윤 5월 1일 대구부 현풍군 구지면/묘동면/오설면/산전면
 1896년 8월 4일 경상북도 현풍군 구지면/묘동면/오설면/산전면
 1914년 4월 1일 경상북도 달성군 구지면
 1917년 4월 1일 유가면 가천동을 구지면에 환원하였다.
 1995년 3월 1일 대구광역시 달성군 구지면

지역특성 
달성군 최남단에 위치한 면으로, 면사무소 소재지는 창리이다. 북서부에는 대니산이 병풍처럼 펼쳐져 있고, 낙동강이 15.5km나 통과하며 수리시설이 양호하여 근교 농업의 적지이며 지금 조성되고 있는 82만평의 달성2차산업단지가 완공되면 발전이 기대되는 곳이다. 달성2차산단 및 국가산단의 조성 후 택지가 개발되었고, 교통 여건도 개선되었다. 중부내륙고속도로, 중부내륙고속도로지선이 면의 동부를 통과하고 있으며 근처 현풍읍(구지면 경계 인접)에 현풍 나들목이 있다. 진주∼대구 간을 연결하는 도로가 경상남도 내륙지방과 연결된다. 그리고 국도 제5호선이 동부를 지나간다. 문화재로는 도동리의 도동서원과 내리의 이노정이 있다.

행정 구역

법정리 
창리(倉里)
응암리(應岩里)
고봉리(高峰里)
가천리(加川里)
평촌리(坪村里)
예현리(禮峴里)
유산리(柳山里)
목단리(牧丹里)
대암리(臺岩里)
내리(內里)
화산리(花山里)
수리리(修理里)
오설리(烏舌里)
도동리(道東里)
징리(迲里)

행정리 

 창1리
 창2리
 창3리
 창4리
 응암1리
 응암2리
 응암3리
 고봉리
 가천리
 평촌1리
 평촌2리
 예현리
 유산리
 목단1리
 목단2리

 대암1리
 대암2리
 내1리
 내2리
 화산1리
 화산2리
 수리1리
 수리2리
 수리3리
 징리
 오설리
 도동1리
 도동2리

주요 기관 
 구지면사무소
 예비군 구지면대
 구지우체국
 대구국가산업단지
 달성2차산업단지
 중앙119구조본부

교육 기관 
 대구구지초등학교
 대구세현초등학교
 구지중학교
 대구소프트웨어마이스터고등학교

금융 기관 
 구지농업협동조합
 구지새마을금고

주거 
아파트
 대구 국가산단 영무예다음 : 2020년 12월
 금강주택 대구국가산업단지 : 입주미정.
 대방건설 대구국가산단 대방노블랜드 (창리) : 2021년 7월입주
 모아건설 대구국가산단 모아미래도 에듀퍼스트 (창리) : 2021년 8월 입주

교통 
 대구시내버스 달성3번(고봉리, 도동리)
 대구시내버스 달성7번(대암리, 유산리)
 대구시내버스 600번(창리, 달성2차산단)
 대구시내버스 급행8번(달성2차산단)

각주

외부 링크 
 달성군 구지면 행정복지센터

달성군의 행정 구역
대구광역시의 읍·면
1419년 설치
대체휴일제도

대체휴일제도(代替休日制度)는 어떤 공휴일이 다른 공휴일과 겹치면 휴일이 아닌 날(평일)을 더 쉬도록 하여, 공휴일이 줄어 들지 않게 하는 제도이다.

실시 국가

대한민국 

2013년 관공서의 공휴일에 관한 규정 일부개정령안 제 3조 '대체공휴일제의 도입'에 따르면 설날, 추석 연휴가 다른 공휴일(일요일, 개천절, 한글날 등)과 겹치는 경우 그 날 다음의 첫 번째 비공휴일을 공휴일로 하고, 어린이날이 토요일 또는 다른 공휴일(일요일, 부처님 오신 날 등)과 겹치는 경우 그 날 다음의 첫 번째 비공휴일을 공휴일로 한다.
2013년 8월 28일 안전행정부에서 설날·추석 연휴 및 어린이날이 일요일 또는 공휴일과 겹칠 경우 다음 첫 번째 평일을 하루 더 쉬게 하는 내용의 대체휴일제를 도입한다고 입법 예고하였다. 2013년 9월 12일 안전행정부에서는 2014년부터 설날·추석 연휴 및 어린이날을 대체휴일제를 도입하기로 했다. 설·추석 연휴는 다른 공휴일과 겹치는 경우 그 날 다음의 첫 번째 비공휴일을 공휴일로 하고, 어린이날은 토요일 또는 다른 공휴일과 겹치는 경우 그 날 다음의 첫 번째 비공휴일을 공휴일로 한다. 단, 어린이날 외의 토요일은 대체공휴일에 포함되지 않는다. 2013년 ~ 2019년까지는 관공서만 적용되었지만, 2018년에 근로기준법 통과로 2020년 부턴 300인 이상, 2021년엔 30인 이상으로 확대되었다. 그리고 2021년 6월 29일 국경일에 한해 대체 휴일제가 국회 통과 되면서 7월 7일부터 모두 적용됐다. 다만, 5인 ~ 30인 사업장은 2022년부터 적용되며 5인 미만 사업장은 기업 재량에 의한다.

호주
오스트레일리아는 주 (state) 마다 다른 공휴일을 갖고 있지만, 공통점은 모두 대체 휴일 제도를 시행 하고 있다. 법률상 '대체 휴일'이라는 공식적인 명칭은 없지만 통용되는 용어이다.
예를 들어 공휴일이 토요일 혹은 일요일과 겹칠시 다음 월요일을 하루 더 쉬게끔 하는 제도이다.

일본 
일본에서는 국민의 축일에 관한 법률에 관련 조항이 있으며, 법률 상에는 '대체 휴일'이라는 명칭이 없지만 통용되는 용어이다. 일부 기념일은 해피 먼데이 제도를 사용하여 '○월 ○번째 월요일'로 옮겼다.

이 외에 중국, 러시아 등에서도 시행된다.

미실시 국가 
스웨덴, 우즈베키스탄 등에서는 법제화되지 않아 시행되지 않고 있다.

기타 
아예 몇몇 공휴일을 주말과 겹치지 않는 다른 요일로 지정하는 국가도 있다. 일본은 해피 먼데이 제도를 통해서, 미국은 월요일 공휴일 법을 통해서 이를 실현하였다.

각주 

요일
휴일
사회 제도
아카시시

아카시시()는 긴키 지방의 중부, 효고현 남부의 아카시 해협에 접한 도시이다. 중핵시로 지정되어 있으며 2002년에 특례시로 지정된적 있다.

지리 
아카시 플라네타륨은 동경 135도(UTC+09:00)에 놓여있어 일본 표준시의 기준점으로 사용된다. 이름과 달리 아카시 해협 대교는 아카시 시를 지나는 것이 아니라 고베시 다루미구와 아와지섬을 연결한다.

일본의 100대 명성 중에 하나로 뽑힌 아카시 성의 유적이 산요 아카시 역과 JR 아카시 역의 정북쪽에 위치하고 역 정거장에서 눈으로 보인다.

인접한 자치체 
효고 현：고베시(다루미구, 니시구), 가코가와시, 이나미정, 하리마정, (아카시 해협을 사이로) 아와지시

역사 
아카시는 전근대 시기에 아카시 성이 있던 중요한 도시로 아카시 번의 본거지였다. 1919년 11월 1일에 아카시 정이 시로 승격해 아카시 시가 되었다. 2002년 4월에 특례시로 이행하였다.

교통

철도 
 서일본 여객철도
 산요 신칸센
 산요 본선

 산요 전기 철도

도로 
 
 국도 2호선
 국도 28호선

외부 링크 

  아카시 시 홈페이지
 

 
효고현의 도시
중핵시
조카마치
스모토시

스모토시()는 아와지섬의 중부 서쪽에서 남동쪽으로 가로지르고 아와지시, 미나미아와지시와 접하는 시이다.

2006년 2월 11일에 스모토 시(인구 38,926명)과 쓰나 군 고시키 정(인구 11,100명)과의 신설 합병으로 새로운 스모토 시(인구 50,026명, 18,684세대)가 탄생했다. 이 결과 아와지섬에서 "군"이 소멸하였다.

지리 
세토 내해의 동쪽에 떠있는 아와지섬의 중앙부에 위치하고 오사카 만, 기탄 해협, 기이 수도, 하리마나다에 접하며 고베, 오사카까지 약 60-70km의 거리에 있다. 또 세토 내해식 기후에 속해 온난하고 살기 좋은 기후이다.

시역의 중심부를 스모토 강이 오사카 만으로 흘러들고 하류 유역에는 조카마치를 기반으로 하는 중심 시가지가 형성되어 있다. 오하마 공원, 미쿠마산, 나루가 섬 등은 세토 내해 국립공원의 지정 지역이며, 경승지의 보고이기도 하다.

인접한 자치체 
 아와지시
 미나미아와지시

기후

역사 
 1889년 4월 1일 : 시정촌제 시행으로 쓰나 군 스모토 정이 되었다.
 1940년 2월 11일 : 시로 승격해 스모토 시가 되었다.
 2006년 2월 11일 : 쓰나 군 고시키 정과 신설 합병해, 새롭게 스모토 시가 성립하였다.

교통

도로 
 고베-아와지-나루토 자동차도
 국도 28호선

항구 
 
 유라항

각주

외부 링크 

  스모토 시 공식 홈페이지

 
효고현의 도시
아시야시

아시야시()는 효고현 남동부에 있는 시이다. 오사카의 사업가가 높은 지대에 대저택을 많이 건축했기 때문에 한신칸의 고급 주택지로서 유명하고 다니자키 준이치로의 소설 《세설》의 무대가 된 것으로도 알려져있다. 국제 관광 문화 도시로 지정되어 있다. 오사카시와 고베시의 거의 중간에 위치하지만 오사카와도 고베와도 다른 고유의 한신칸 모더니즘 문화로 길러진 산뜻한 거리가 늘어서 있다. 북쪽으로 롯코 산, 남쪽으로 오사카 만에 면한 풍부한 자연과 남쪽으로 완만하게 경사진 지형은 아름다운 경관과 온난한 기후를 형성한다.

인접한 자치체 
 고베시(히가시나다구, 기타구), 니시노미야시

역사 
 1889년 : 4개의 촌이 합병해 세이도 촌이 탄생하였다.
 1905년 : 한신칸 모더니즘이 시작되었다(~1940년).
 1940년 11월 10일 : 시로 승격해 무코 군 세이도 촌으로부터 아시야 시가 되었다.
 1951년 : 국제 문화주택 도시(국제 관광 문화 도시)로 지정되었다.
 1995년 1월 17일 : 한신·아와지 대지진으로 아시야 시내에서 희생자 444명, 가옥의 51%가 피해를 입었다.

교통

철도 
 한큐 전철 고베 본선
 서일본 여객철도 도카이도 본선(JR 고베 선)
 한신 전기 철도 한신 본선

도로 
 한신 고속도로
 국도 제2호선
 국도 제43호선

외부 링크 

  아시야 시 홈페이지

 
효고현의 도시
비비언 리

비비언 리(, 본명은 비비언 메리 하틀리(), 1947년 이후 Lady Olivier로 활동, 1913년 11월 5일 ~ 1967년 7월 8일)는 영국의 배우이다. 《바람과 함께 사라지다》(1939)의 전형적인 남부 여인 스칼릿 오하라 역으로 첫 번째, 웨스트 엔드 공연 후 영화화된 《욕망이라는 이름의 전차》(1951)의 블랑슈 뒤부아 역으로 두 번째 아카데미 여우주연상을 받았다.

영화보다는 연극에서 주로 활동했으며, 남편 로런스 올리비에의 연출작에도 여러 번 출연했다. 30년의 무대 경력 동안, 노엘 카워드나 조지 버나드 쇼의 희극 여주인공부터 오필리아, 클레오파트라, 줄리엣, 맥베스 부인 등의 고전적 셰익스피어 캐릭터까지 두루 소화했다.

리 자신은 아름다움이 진정한 배우의 길에 걸림돌일 수 있다고 생각했지만, 실은 건강 악화가 가장 큰 장애물이었다. 성년 대부분을 조울증으로 보내 함께 일하기 힘들다는 평판을 얻었으며, 이후 내리막길을 걸었다. 1940년대 중반 처음 발견된 만성 결핵으로 발작이 반복되자 건강은 더욱 나빠졌다. 올리비에와는 1960년 이혼했으며, 가끔 무대에 오르다 1967년 결핵으로 죽었다. 향년 53세.

학력 

 왕립연극학교 (졸업)

출연 작품

영화 
 바람과 함께 사라지다 (1939)
 21일 (1940)
 애수 (1940)
 해밀턴 부인 (1941)
 시저와 클레오파트라 (1945)
 안나 카레니나 (1948)
 욕망이라는 이름의 전차 (1951)
 바보들의 배 (1965)

뮤지컬 
 Tovarich

외부 링크 

 Vivien Leigh
 Viv & Larry
 
 
 
 
 

1913년 출생
1967년 사망
영국의 여자 배우
아카데미 여우주연상 수상자
영국 아카데미 여우주연상 수상자
베네치아 영화제 볼피컵 여우주연상 수상자
토니상 수상자
결핵으로 죽은 사람
영국의 여자 영화 배우
영국의 여자 뮤지컬 배우
영국의 여자 연극 배우
아일랜드계 영국인
다르질링 출신
다르질링 출신 배우
왕립연극학교 동문
아이오이시

아이오이시()는 효고현의 도서부를 제외한 지역의 남서부에 위치하는 시로 니시하리마 지역의 중심적인 시의 하나이다. 니시하리마 현민국 관할 지역으로 이전에 아코군에 속했다.

지리 
북부의 미노 산, 동부의 덴가다이 산, 서부의 미야 산 등을 포함해 시의 주변은 작은 산으로 덮인 분지처럼 되어 있다. 같은 반슈 지역의 아코시나 히메지시에 비해 겨울은 몇차례 정도 기온이 낮고 조금 춥다. 남부에는 세토 내해 안에서도 깊게 들어간 아이오이 만이 있다. 니시반 지역의 한가운데 위치해 있어 철도나 간선도로도 비교적 정비되고 있다. 북부에는 하리마 과학 공원 도시가 있다.

역사 
 1889년 4월 1일 : 정촌제 시행으로 아코 군 아이오이 촌, 나바 촌, 와카사노 촌, 야노 촌이 성립하였다.
 1913년 1월 1일 : 아이오이 촌이 정으로 승격해 아이오이 정이 되었다.
 1931년 11월 1일 : 나바 촌이 정으로 승격해 나바 정이 되었다.
 1939년 4월 1일 : 아이오이 정이 나바 촌을 편입하였다.
 1942년 10월 1일 : 아이오이 정이 시로 승격해 아이오이 시가 되었다.

교통

철도 
 서일본 여객철도
 산요 신칸센
 산요 본선
 아코 선

도로 
 산요 자동차도
 
 국도 2호선

외부 링크 

  아이오이 시 공식 홈페이지

 
니시하리마
효고현의 도시
중앙콩고주

중앙콩고 주(Kongo Central)는 콩고 민주 공화국 남서부에 위치한 주로 주도는 마타디이며 면적은 53,920km2, 인구는 4,522,942명(2005년 기준), 인구 밀도는 84명/km2이다.

2006년에 개정되어 2015년에 시행된 콩고 민주 공화국 헌법에 따라 바콩고 주에서 개편되어 신설되었다. 북쪽으로는 콩고 공화국, 앙골라의 월경지인 카빈다, 동쪽으로는 킨샤사, 남쪽으로는 앙골라 본토와 접하며 서쪽으로는 대서양과 접한다.

 
콩고 민주 공화국의 주
SBS Biz

SBS Biz는 SBS의 경제전문채널이다. 글로벌 경제정보, 국내 경제현안, 증시동향, 생활 경제 등의 정보를 시청자 눈높이에 맞춰 방송하고 있다.

역사

2002년 3월 1일 ~ 2005년 3월 31일(TCM & 클래식 무비)

2005년 4월 1일 ~ 2009년 12월 27일(Xports)

2009년 12월 28일 개국 ~ 2013년 1월 3일 
2009년 12월 28일, SBS와 세계적인 금융·비지니스 정보채널 CNBC가 합작하여 SBS CNBC로 개국하면서 '프리미엄 경제채널'이라는 슬로건으로 일반 시청자를 비롯하여 CEO, 금융기관 종사자 등 경제 오피니언 리더층의 니즈를 충족시키기 위해 금융·증권 정보 외에도 글로벌 비즈니스 정보를 심층분석한 특화된 고급 경제 정보 콘텐츠를 제공했다.

2013년 1월 4일 ~ 2013년 6월 30일 
SBS CNBC는 2013년 1월 4일 개편을 통해 제작과 보도 프로그램 간에 ‘원 보이스 스토리라인(One Voice Story Line)’을 구축했다. '원 보이스 스토리라인'이란 채널의 프로그램이 각각의 개성을 가지나 주제는 하나로 모아지는 것을 뜻한다. 이런 컨셉트를 통해 SBS CNBC는 '집중분석 takE'에서 다룬 그날의 경제 키워드를 '뉴스 945'에서 심층취재한다.

2013년 2월 12일, SBS CNBC는 '프리미엄 경제채널'이라는 딱딱하고 어려운 이미지를 벗고 글로벌 경제 현안을 쉽게 전달하여 시청자가 최상의 경제적 선택을 할 수 있도록 돕는 경제채널로 새롭게 리뉴얼했다. 새롭게 바뀐 '경제가 쉬워집니다'라는 채널 슬로건처럼 경제를 스토리텔링이라는 측면으로 접근해 단순 정보 전달이 아닌 정보들간의 연관성에서 파악되는 맥락을 집어내는 콘텐츠로 시청자들에게 생활과 밀접한 경제 정보를 제공하고자 한다.

2013년 7월 1일 ~ 2016년 1월 3일 
2013년 7월 1일, SBS CNBC는 같은 해 2월 12일 새롭게 바뀐 채널정체성에 맞는 콘텐츠를 대폭 확대하고 다양한 프로그램을 신설하였다. 또한 콘텐츠를 분절적으로 시청하는 케이블 TV 시청 패턴을 반영하여 30~40분 단위의 프로그램을 편성하고, 이를 N스크린에 다양하게 활용하고자 한다.

2016년 1월 4일 ~ 2020년 12월 31일 
2016년 경제 오피니언 리더들에게 인정 받는 경제채널로서 전문적인 식견을 가진 채널로서의 이미지 강화를 위해 '의견있는 경제 채널'로 슬로건을 바꿔서 심층적인 경제정보와 다양한 시각을 제공하고 있다.

2018년 11월에 머니랩 뉴미디어 채널 오픈, 12월에 온라인 홈페이지 신규 템플릿 오픈했다.

2019년 2월에 온라인 뉴스 클라우드 데이터 이관, 7월은 온라인 서비스 리뉴열, 10월은 기자 페이지 오픈했다.

2021년 1월 1일 ~ 
2021년 1월 1일부터 현재의 CNBC 계약 종료로 인하여, 채널명이 SBS Biz로 변경되었다. 슬로건은 '대한민국 경제의 든든한 동반자'이다.

프로그램 
 경제와이드 모닝벨
 경제와이드 이슈&
 이슈& 직설
 경제와이드 백브리핑 시시각각
 경제현장 오늘
 SBS Biz 뉴스 프리즘
 Biz 포커스
 취재파일
 보통 사람들
 마스터 플랜 100세
 필살기 고수외전
 투자불변의 법칙 필살기
 고민타파 부동산 해결사들
 5스타 전략
 집사의 선택 밸런스 파이트
 Pick Up! 트렌드 스페셜
 집 보러 가는날
 김주희의 솔깃
 성공의 정석, 꾼
 닥터Q 내 몸을 말하다
 인문학 특강

온에어 제공 가능한 곳 
온에어 제공 가능한 곳은 SBS 홈페이지와 티빙이 있으며 또한 WAVVE와 착한티비 앱에도 실행 가능하다.

같이 보기 
 SBS

각주

외부 링크 
 SBS Biz 홈페이지
 온에어
 편성표
 채널번호
 SBS Biz 뉴스
 SBS Biz 프로그램
 SBS Biz 재테크
 SBS Biz 교양
 SBS Biz 기자
 머니랩
 앵그리맘
 내집의 가치는
 투데이픽
 생생경제 정보톡톡 방송정보

 
SBS 미디어넷
Biz
대한민국의 텔레비전 케이블 방송국
경제 텔레비전 네트워크
TCM & 클래식 무비
TCM & 클래식 무비
Xports
Xports
SBS CNBC
SBS CNBC
SBS CNBC
2021년 설립된 텔레비전 방송국과 채널
옌푸

옌푸(嚴復, 1854년~1921년)는 중국 청말 민국 초기의 사상가이다. 자는 기도(幾道)로, 1912년 국립 베이징 대학의 초대 교장을 역임했다.

생애 
푸젠성 민허우 현의 사람으로, 소년시절에 푸저우의 마미선정창에서 부설한 해군학교에서 기술을 배웠다. 25세 때 유학생으로서 영국에 건너가 해군의 기술과 학과를 배웠으나, 오히려 서양의 제도와 사상의 연구에 관심을 두었다. 귀국 후 리훙장에게 초빙되어 톈진의 북양수사 학당(學堂)의 책임을 맡았고 청일전쟁을 계기로 논단에 등장하여 <논세변지극> <원강(原强)> <구망결론(救望決論)>등 논문을 발표함으로써 개혁론을 주창하였다. 이어서 토머스 헉슬리의 <진화와 윤리>를 번역하여 사상계에 큰 영향을 주었다. 의화단 사건 수년간 <원부(原富)>(스미스의 <富國論>), <군학이언(群學肄言)>(스펜서의 <사회학연구>), <법의(法意)>(몽테스키외의 <법의 정신>) 등을 계속 번역함으로써 서양 근대사상의 소개에 힘썼다. 그러나 의화단 사건 후의 정치적·사회적 격동은 진화론에 입각한 그의 개혁론을 미온적·점진적인 개량주의로 후퇴시켰다. 민국(民國) 성립 후 위안스카이와 밀접하게 결합하기도 하고, 공자 숭배를 강조하여 5·4운동에 반대하는 등 보수주의로 흘렀다.

같이 보기 

 천연론

1853년 출생
1921년 사망
중화민국의 철학자
푸저우시 출신
영어-중국어 번역가
도요오카시

도요오카시()는 효고현 북부(다지마 지역)에 위치하는 시이다. 다지마 현민국 관할 지역이며, 도요오카 도시권을 형성하는 효고 현 북부의 중심 도시이다.

2005년 4월 1일에 주변의 기노사키 군 기노사키 정, 다케노 정, 히다카 정, 이즈시 군 이즈시 정, 단토 정과 대등 합병해 효고 현에서 면적이 제일 큰 시가 되었다. 일본에서 마지막 야생 황새의 생식지로서 알려져 황새의 보호, 번식, 공생 사업을 하고 있다. 또 다케노 바닷가 등의 해수욕장, 간나베 고원의 캠프장, 스키장, 중요 전통적 건조물군 보존지구인 이즈시, 유명한 온천인 기노사키 온천이 있는 등 관광·레저 시설이 매우 많다. 또 가방의 생산지로서 널리 알려져 있다.

지리 

효고 현 북부, 다지마 지역의 중심 도시이다.

시의 중앙부를 마루야마 강이 흐르고 시내 중앙부에는 다지마 최대의 도요오카 분지가 펼쳐져있다. 기후는 동해측 기후이며 폭설 지대이다. 여름은 무더위가 많다. 또 연간 약 120회의 분지안개가 발생한다. 해안은 산인 해안 국립공원에 속하고 있다. 한난의 차이가 매우 심하고 여름의 최고 기온과 겨울의 최저 기온의 차이가 40도 가까이 되는 해도 있다.

인접하는 자치체 
 효고 현：야부시, 아사고시, 미카타군 가미정
 교토부：교탄고시, 후쿠치야마시, 요사군 요사노정

기후

역사 
 1950년 4월 1일：기노사키 군 도요오카 정을 포함한 1정 4촌이 신설 합병해 도요오카 시가 성립하였다.
 2005년 4월 1일：주변의 기노사키 정·다케노 정·히다카 정·이즈시 정·단토 정과 신설 합병해 새로운 도요오카 시가 되었다.

교통

철도 
 서일본 여객철도 산인 본선

도로 
 
 국도 178호선

공항 
 다지마 비행장

각주

외부 링크 

  도요오카 시 공식 홈페이지

 
효고현의 도시
조카마치
양신하이

양신하이(楊新海, 1968년 7월 - 2004년 2월 14일)는 중화인민공화국의 연쇄 살인자이다.

허난성 주마뎬시 정양현 출신인 양은 1999년에서 2003년에 이르는 기간동안 허난, 허베이, 산둥, 안후이의 네 성을 돌아다니며 26차례에 걸친 범행으로 67명을 살해하고 23명을 강간했다. 주로 가정집에 침입하여 가족들을 모두 살해하는 식의 연쇄살인 행각을 벌였다. 이후 체포되어 2004년 2월 1일, 뤄허 중급인민법원(中級人民法院)에서 사형을 선고받고, 2월 14일 처형되었다.

부모님을 살해한 살인범을 죽이고 그 자신도 미쳐서 연쇄살인 행각을 벌였다고 하는데 이는 사실이 아니다. 중국발 기사를 보면 2008년에 양 신하이의 아버지의 인터뷰가 나오는데 외모 콤플렉스 및 신체 콤플렉스가 있던 양이 무시를 당했을 때에 폭발하여 연쇄살인 행각을 벌였다는 것이 정설이다.

외부 링크 
  新浪杨新海专题

1968년 출생
2004년 사망
중국의 연쇄살인자
주마뎬시 출신
사형된 연쇄살인자
사형된 중국 사람
아코시

아코시()는 효고현의 남서부, 오카야마현과의 경계에 있는 도시이다. 이전에는 아코군에 속했다. 아코 사건, 충신장의 무대가 된 아코 성과 항구 마을인 사코시, 국립공원인 미사키 등으로 알려져 있다.

예부터 염전이 번창해서 "아코의 소금"으로서 전국에 유통된다. 초여름에는 조개잡이도 활발하다. 이에시마 제도의 14km에 달하는 해저 송수관은 일본 내 최장·최대 규모이다. 아코시는 아코 도시권을 형성하고 있다.

지리 
 아이오이시
 아코군：가미고리정
 오카야마현 비젠시

역사 
 1951년 9월 1일 : 아코 군 아코 정, 사코시 정, 다카오 촌이 합병해 시가 되었다.
 1955년 4월 1일 : 아코 군 우네 촌을 편입하였다.
 1963년 9월 1일 : 오카야마 현 와케군 히나세 정 가운데 후쿠우라를 편입하였다.

교통

철도 
 서일본 여객철도
 산요 본선
 아코 선

도로 
 산요 자동차도
 국도 2호선

항구

외부 링크 

  아코 시 홈페이지

 
니시하리마
효고현의 도시
일본의 항구 도시
조카마치
세이부 철도 5000계 전동차

세이부 철도 5000계 전동차()는 1969년에 세이부 지치부 선의 개통에 맞추어서 운행을 시작한 전동차이다.  세이부 철도 최초의 특급형 동차이며, 28000 kcal/h의 집중식 냉방 장치를 처음으로 장착한 열차이기도 하다. “레드 애로”()'라는 별칭이 있다.

퇴역 후에는 일부가 도야마 지방 철도에 매각되어 도야마 지방 철도 16010계 전동차(富山地方鉄道16010形電車)로 개조되어 운행 중이기도 하다.

연혁 
1969년 10월에 세이부 지치부 선의 개통 때 특급 지치부 호로서 투입이 되었다.  처음에는 히타치 제작소에서 차량이 제조가 되었기 때문에 세이부 철도 창립이후 최초의 외부 발주 차량이 되었으나, 1970년 이후에는 세이부 철도 산하 공장에서 제조되었다.

1974년에는 당초 4량편성만 가능했던 차량을 6량으로 증편할 수 있게 제조하였으며, 1976년에는 모든 차량의 6량편성이 가능해졌다.

6량편성 완료 후에는 이케부쿠로 선의 지치부 호, 무사시 호 뿐 아니라 신주쿠 선의 오쿠지치부 호에도 투입되었다.

1978년에는 신형냉방장치가 장착되고 열차 앞면에 열차 이름의 표지판을 붙일 수 있는 열차가 제조되었고 이전에 운행했던 차량들도 이와 같은 방식으로 개조되었다.

1987년에는 카드식 공중전화와 자동판매기등이 설치되고, 좌석도 개조하였다.

1993년부터 1995년까지 10000계로 교체가 되었으며, 1996년에 작은 여행(小さな旅)이라는 이름의 임시열차 운행을 끝으로 퇴역하였다.

특별 열차 
1993년 5월 12일에 아키히토 천황 부부가 지치부로 여행을 갈 때 특별 열차로 운행한 적이 있었다. 투입된 열차는 유리창 및 좌석의 개조 작업을 거쳤다.

퇴역 후 
일부는 도야마 지방 철도에 매각되어 이 회사의 16010계 전동차로 운행되고 있으며, 대부분은 폐차되어 10000계 열차의 부품으로 재활용되고 있다.

도야마 지방 철도 16010계 전동차 

1995년부터 1996년까지 도야마 지방 철도에서 이 전동차를 구입한 후, 다른 회사 차량의 부품들과 조합하여 16010계 전동차로 개조하였다.

당시에 개조된 내역은 다음과 같다.
 화장실 및 차판준비실(車販準備室)을 없애고 그 자리에 좌석을 추가하였다.
 세이부 철도 회사 로고가 없어지고, 행선지 표시기를 기관실 우측에 설치하였다.
 냉난방장치를 보강했다.
 팬터그래프 위치를 변경했다.

이 후 이용객의 감소로 2005년에 차량 편성이 3량에서 2량으로 변경되었으며, 1인 승무 방식으로 변경되는 등 개조작업이 다시 이루어졌다.

보존 
현재 요코제 차량기지에 보존되어 있으며, 세이부 지치부 역의 중앙광장에도 전시되고 있다.

각주

관련 항목 

 지치부 호

세이부 철도의 철도 차량
16010
니시와키시

니시와키시()는 효고현 중앙의 약간 동쪽에 위치하는 시이다. 시내에서 동경 135도, 북위 35도가 교차해 경위도로 일본 열도의 중심점에 위치하고 있어 "일본의 배꼽"이라 선전하고 있다.

2005년 10월 1일 다카군 구로다쇼 정과 합병해 새롭게 니시와키 시로서 성립했다.

인접하는 자치체 
가사이시, 가토시, 단바사사야마시, 단바시, 다카정

역사 
 1952년 4월 1일: 다카 군 니시와키 정을 포함한 1정 4촌이 합병해 시가 되었다.
 2005년 10월 1일: 다카 군 구로다쇼 정과 합병해 새로운 니시와키 시가 탄생하였다.

교통

철도 
 서일본 여객철도 가코가와 선

도로 
 주고쿠 자동차도

외부 링크 

  니시와키 시 홈페이지

 
효고현의 도시