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통일적 다민족국가론

통일적 다민족국가론은 중화인민공화국이 동북공정, 서남공정, 서북공정 등의 역사공정에서 기본으로 삼는 논리로서, 현재 중국 땅에 있는(혹은 과거에 지금의 중화인민공화국에 있는 모든 민족은 광의의 중국인에 속하며, 그들의 역사 또한 중국의 역사와 직결된다는 것이다.

통일적 다민족국가론에 의하면 중국내 조선족의 역사는 중국사에 포함된다.

조선민주주의인민공화국의 항의 
고구려가 도읍을 만주지역의 국내성(國內城)에서 대동강변의 평양성(平壤城)으로 옮긴 시기는 427년인 장수왕 15년이었다. 평양 천도 이전 만주 지역에서의 고구려 역사를 중국의 역사의 일부로 보는 동북공정이 한중 현안으로 표면화된 것은 2003년부터이다.

하지만 동북공정은 그보다 훨씬 앞선 1982년 12월 제5차 전국인민대표자회의 때였다고 알려져 있고 중화인민공화국의 '통일적 다민족국가론'이란 현재의 중화인민공화국 영토 범위 안에서 일어난 과거의 모든 민족과 역사는 모두 중국사로 간주하려는 논리를 말한다. 이론의 배경에는 공산주의 민족관에 따른 민족통합론이란 논리의 주장으로 중국 역사교과서에 반영하기에 이르고 있다.

이때에 중화인민공화국은 당시 헌법 개정을 통해 '통일적 다민족 국가론'을 채택하였다. 중국의 영토에 존재했던 과거 민족ㆍ역사는 중화민족의 일부라는 중화민족 이데올로기가 헌법적 토대를 마련한 것이다. 중화민족이란 개념은 한족과 55개 소수민족으로 구성된 현재의 국가를 유지하기 위한 장치로 이후 중국 학계에서는 역사적 수정주의가 등장하였고 과거의 역사를 현재에 맞춰 재해석하는 이런 논리는 고구려사에도 적용했다.

조선민주주의인민공화국은 1992∼1993년 중국의 역사적 수정주의 논리에 강하게 반발했다. 중화인민공화국에 역사문제 대표단까지 파견했던 것으로 알려졌다. 하지만 결과적으로 조선민주주의인민공화국의 반발로 오히려 중화인민공화국의 수정주의 움직임이 강화됐으며 이는 2002년 동북공정으로 이어졌다.

표면화된 동북공정과 외교문제로 비화 
중국사회과학원 산하 변강사지 연구중심이 진행한 동북공정은 시행 1년 뒤인 2003년에 중화인민공화국 언론을 통해 알려지기 시작했다. 2003년 6월 중국 관영 광명(光明)일보와 차이나데일리가 '고구려는 중국의 소수민족정권'이라는 논문을 게재한 것이 계기가 됐다.

중화인민공화국 역사학계 일부의 고구려사 편입 논란과 관련, 한중 양국은 2004년 2월 외교부 부부장 방한 때 '고구려사 문제는 정부가 아닌 학술 차원에서 다루자'고 합의했다. 대한민국 정부는 2004년 4월 1일 고구려연구재단(현 동북아역사재단)을 출범시켰다.

2012년 6월 5일, 중화인민공화국 국가문물국은 ‘역대장성’의 총 길이를 21196.18km임을 공식발표했는데 2000년대 중반까지 6,000여km였던 장성의 길이보다 무려 3.5배 확대 발표하면서 현재 중국 영토 내 다른 민족들이 쌓았던 장성을 모두 망라한 ‘역대 장성’이라는 표현을 쓰고 있다.

이와함께 한민족의 유적으로 알려진 고구려, 발해가 남긴 성곽, 장성까지 포함됐다는 사실이다. 중화인민공화국의 주장은 현재 자국 영토 내에 있으니 모두 중국의 장성이라는 논리이다. 이와함께 중화인민공화국은 당나라와 전쟁을 위해 쌓은 고구려의 ‘천리장성’을 중국을 지키는 만리장성의 일부라는 주장을 펴고 있다.

사마천 사기로 풀어야할 동북공정 갈등 
대한민국에서는 한국의 상고사는 고조선으로부터 시작되며 중간에 고구려로 끊어질 수 없는 역사를 지키고 있다는 것을 강력히 강조하면서 상고사에서 고구려가 만들어낸 한민족 정통성의 기반으로 현재 중화인민공화국에서 진행되고 있는 프로젝트(공정)들에 문제의 심각성을 지적하였다. 더불어 중국은 사마천의 <사기>를 비롯하여 24사(정사로 인정받는 역사서 24종)를 가지고 있듯이 역지사지해볼 것을 강하게 촉구했다.

사마천은 화이불분(華夷不分), 즉 중원(中原)과 이족(夷族)을 구분 짓지 않는 역사관을 가지고 있었는데 당시 중원은 허난성(河南省)을 중심으로 산둥성(山東省) 서부, 산시성(陝西省) 동부에 걸친 황허강(黃河) 중 · 하류 유역이 이에 해당하는 지역을 의미하고 있었다. 사마천은 <사기>에서 “옛날 당인(唐人)의 수도는 하동(河東)에, 은인(殷人)의 수도는 하내 (河內)에, 주인(周人)의 수도는 하남(河南)에 있었으니 무릇 삼하(三河)는 천하의 가운데에 있다.”고 기술하였다.

그 예(例)로  <사기> 세가의 첫 편인 오태백 세가(吳太伯世家)는 오나라가 주나라 태왕의 아들인 태백의 후예이고 월나라는 우임금의 후예이며, 흉노의 선조는 황제(黃帝)의 후예라는 시각으로 보면서 우월론적 중화주의를 전면 부정하는 관점을 갖고 화이동근(華夷同根)을 강조하여 <사기>를 서술하였다.

한편 사마천은 성공한 인물도 중요하지만 성공의 기반을 마련해준 인물의 역사적 의미를 강조한 사마천의 독특한 역사관을 쉽게 찾아볼 수 있다. 또한 사마천은 미덕과 평화를 중요시 했다. 사마천이 중시했던 인물은 제후에 오른 사람들이 주인공이 아니었다.

그러기에 <공자세가>(孔子世家) 나 <진섭세가>(陳涉世家)에서 공자는 후세에 제왕(諸王)들과 황제의 존경을 받는다는 점에서 제후의 위치와 다를 바가 없다하여 세가에 포함시켰고, 진섭은 진(秦)에 반기를 들고 진 타도에 실패하였지만 진섭이 봉한 제후들과 장상들이 결국 진을 몰락시켰다는 점에서 세가에 포함시켰다.

이처럼 사마천은 덕으로 다스리는, 어질고 바른 정치인 덕정(德政)을 중시하는 통치관을 지니고 있었고, 인간의 가치를 높게 평가하는 안목으로 나라를 다스림에 있어 가장 근본은 인(人)이라고 생각했다. 이같은 역사관으로 쓰여진 <사기>를 바탕으로 중국 정사의 대표적인 역사학자 사마천은 '하해불택세류(河海不擇細流, 황하와 바다는 가는 물줄기로 가리지 않는다)'라는 명문을 내놓으면서 <사기>에서 중국 문명의 원류는 중원(中原)임을 분명히 밝혀주고 있다.

같이 보기 
 동북공정
 서북공정
 서남공정
 국사수정공정
 조선족

각주 

중화인민공화국의 대외 관계
역사수정주의
김금래

김금래(金錦來, 1952년 8월 6일 ~ )는 대한민국의 정치인이다.
한나라당 소속의 18대 국회의원(비례대표)을 지냈고, 이명박정부에서 2011년 9월 16일부터 2013년 3월 11일까지 제2대 여성가족부 장관을 지냈다.

생애 
강원도 강릉시 출신으로 이화여자고등학교, 이화여자대학교, 숙명여자대학교 정책대학원에서 여성정책학을 전공하였다.

2008년 18대 한나라당 비례대표 국회의원을 지냈으며, 2011년 9월 16일 여성가족부 장관으로 임명되었다.

학력 
 이화여자고등학교 졸업
 이화여자대학교 사회학 학사
 숙명여자대학교 정책대학원 여성정책학 석사

경력 
 한국여성단체협의회 사무총장
 21세기여성미디어네트워크 공동대표
 한나라당 여성국 국장
 2005년 6월 ~ 2006년 8월: 동부여성플라자 대표
 2006년 9월  ~ 2007년 6월: 서울여성 대표 상임이사
 2008년 1월 ~ 2월: 제17대 대통령직 인수위원회 비서실 여성팀장
 2008년 5월 ~ 2011년 9월: 제18대 한나라당 국회의원 (비례대표)
 2008년 5월 ~ 2009년 7월: 한나라당 중앙여성위원장
 2008년 10월 ~ 2009년 8월: 국회 저출산고령화대책특별위원회 위원
 2008년 ~ 2010년: 제18대 전반기 국회 문화체육관광방송통신위원회 위원
 2008년: 국회 여성가족위원회 위원
 2010년 ~ 2011년: 제18대 후반기 국회 보건복지위원회 위원
 2011년 6월: 한나라당 7.4 전당대회 선거관리위원
 2011년 9월 ~ 2013년 3월: 여성가족부 장관
 사단법인 통일을 생각하는 사람들의모임 이사

사건·사고 및 논란

여성가족부 장관 인사청문회

투기 의혹 
2011년 9월 14일 인사청문회에서 김재윤 민주당 의원은 "집값때문에 국민들 고생하는데 김금래 후보자님은 분당 47평 아파트를 9천만원에 구입할 수 있나? 놀랍지 않나? 분당의 47평 아파트를 9천만원에 구입했다는 것, 경이롭지 않나? 3년동안 소유하고 있다가 9천5백에 팔았다. 그렇게 할 수 있다면 우리 국민 얼마나 행복하겠나? 반값이 아니라 4분의 1 값 아파트다. 국토부 장관 맡아서 4분의 1 값 아파트 실현하는게 낫지 않나?"고 지적했고, 이에 김 후보자는 "투기 안했습니다. 1가구 1주택했다. 평생 집한채 가지고 살았구요. 투기한적 없습니다. 버블 세븐은 그 이후에 오른 겁니다."라며 투기 의혹을 부인했다.

다운계약서 의혹 
정범구 민주당 의원은 “다운계약서를 작성해 취득세와 등록세 등 약 3000여만원을 탈루한 의혹이 있다”고 주장했다. 이에 김 후보자는 “취·등록세는 지자체에 내는 것으로, (두 아파트에 대해) 지자체가 정한 시가표준액은 각각 7600만원 선과 1억6000만원 선이었다”며 “실거래가로 신고했다면 주변 지역 다른 매매거래와의 형평성 탓에 지자체가 받아들이지 않았을 것”이라고 답변했다.

세금 탈루 의혹 
김 후보자가 당시 국세청 기준시가인 2억3000만원으로 신고했다면 취득·등록세는 1334만원에 달하는데 김 후보자는 522만원만 냈고, 결과적으로 812만원을 탈루한 셈이라는 게 민주당 측 주장이다. 김 후보자는 민주당 김상희 의원이 사과를 거듭 요구하자 "적법하게 세금을 냈다"고 우기다가 결국 "송구스럽다"고 답했다.

명의신탁 의혹 
김유정 민주당 의원은 “김 후보자 배우자가 1983년 4월 구입한 서울 당산동 아파트를 3개월 뒤인 7월 박아무개씨에게 팔았는데, 8개월 뒤 남의 소유물인 이 아파트에 근저당권을 설정해 대출받았다”며 “1984년 11월 한국은행 사원 아파트를 샀는데, 무주택자를 조건으로 한 이 아파트에 입주하기 위해 당산동 아파트를 급하게 팔아 명의신탁한 것 아니냐”는 물음에 김 후보자는 “(박씨에게) 집을 팔 때 (우리가 받았던) 대출을 ‘낀(승계하는)’ 상태로 팔았다”면서 “그 이후 (근저당권이) 한 차례 자동 연장됐는데 (박씨 명의로) 다시 등기하는 데 비용이 들고 번거롭기 때문에 (남편이 근저당권을) 호의로 연장해준 걸로 얘기 들었다”고 해명했다.

이어 "입주요건이 무주택자였다. 이 조건을 맞추기 위해 급하게 삼익아파트 매도하고 한국은행 사원아파트 들어간 것."이 아니냐는 질문에 김 후보자는 "모르는 사람이다. 모르는 내용이다."라고 답변했다.

정치자금법 위반 
박선영 자유선진당 의원은 "선관위 2006년 9월답변에도 나온다. 보좌관 등에 인건비 성격의 상여금, 휴가비나 명절보너스를 지급하는 것은 정치자금법 제2조 3항에 위배된다. 사과를 하셔야지요?"라며 지적하자, 김 후보자는 "송구스럽게 생각한다."며 반성하는 태도를 보였다.

역대 선거 결과

각주

외부 링크 
 김금래 국회의원 홈페이지

1952년 출생
살아있는 사람
대한민국의 여성가족부 장관
옛 자유한국당의 정치인
이명박 정부의 국무위원
이화여자고등학교 동문
이화여자대학교 동문
숙명여자대학교 정책대학원 동문
대한민국의 여자 국회의원
강릉시 출신
강릉 김씨
친이
대한민국의 비례대표 국회의원
계란판

계란판(鷄卵板)은 계란을 담는 포장용기이다. 운반시에 깨지지 않도록 보호하는 역할을 한다. 재질은 주로 종이 또는 플라스틱(또는 페트)이다.
계란판은 30구와 10구짜리가 주종을 이룬다. '계란 한판'이라고 하면 30구를 떠올리는 것이 일반적이며, 나이 30세를 돌려서 이야기하는 표현이기도 하다.

각주

같이 보기 

 종이갑
 종이팩
 종이

종이
플라스틱
그릇
1966년 발명
기요카와구치역

기요카와구치 역()은 일본 홋카이도 호쿠토시에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다.

역 구조 
1면 1선의 단선식 승강장이 있는 철도역이다. 고료카쿠 역에서 관리하는 간이 위탁역으로, 역사 내에 있는 기요카와구치 역 매점에서 6시 40분부터 17시 40분까지 승차권을 발매하고 있다.

역 주변 
호쿠토 시의 중심부에 해당한다.
 호쿠토 시청
 호쿠토 시립 도서관
 홋카이도 가미이소 고등학교
 호쿠토 시립 가미이소 초등학교

역사 
 1956년 10월 1일 - 일본국유철도의 일반역으로 개업. 여객 취급 개시.
 1970년 11월 - 역사 개축.
 1979년 12월 20일 - 역사 개축.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 2016년 3월 26일 - 홋카이도 신칸센 개통에 따라, 도난 이사리비 철도에게 이관됨.

인접한 역 

도난 이사리비 철도의 철도역
홋카이도 여객철도의 폐지된 철도역
홋카이도의 철도역
1956년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
호쿠토시 (홋카이도)의 건축물
호쿠토시 (홋카이도)의 교통
가미이소역

가미이소 역()은 일본 홋카이도 호쿠토시에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다.

역 구조 
지상역으로, 역사는 교상화되어 있다. 1면 1선의 단선식 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장으로 구성된 2면 3선의 복합식 승강장이 있는 철도역이다. 1번 승강장은 되돌림 열차가 사용하며, 전철화가 되어 있지 않다.

고료카쿠 역에서 관리하는 업무위탁역으로, JR 하코다테 개발이 업무를 위탁받고 있다. 녹색 창구는 7시 45분부터 17시 35분까지 영업하며, 자동 발권기가 설치되어 있다.

승강장

역 주변 
 하코다테 중앙 경찰서 호쿠토 파출소
 호쿠토 우편국
 호쿠토 시 운동 공원
 학교법인 가미이소 학원 가미이소 유치원

역사 
 1913년 9월 15일 - 일본국유철도 가미이소 경편선의 일반역으로 개업.
 1981년 5월 28일 - 전용선 발착을 제외한 차급 화물의 취급을 중지.
 1984년 2월 1일 - 수하물 취급 폐지.
 1985년 3월 14일 - 화물 취급 폐지.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 1988년 3월 - 역사 개축.
 1998년 4월 1일 - 업무 위탁화.
 2016년 3월 26일 - 홋카이도 신칸센 개통에 따라, 도난 이사리비 철도에게 이관됨.

인접한 역 

도난 이사리비 철도의 철도역
홋카이도 여객철도의 폐지된 철도역
홋카이도의 철도역
1913년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
호쿠토시 (홋카이도)의 건축물
호쿠토시 (홋카이도)의 교통
김유정 (국회의원)

김유정(金裕貞, 1969년 1월 18일~ )은 제18대 대한민국 국회의원이다.

학력 및 경력 
김유정은 이화여대 정치외교학과를 졸업했으며, 성균관대 국정관리대학원 박사과정을 수료했다. 주요 경력으로는, 대통령 비서실 행정관 (사회복지수석실), 민주당 여성국장, 통합민주당 원내부대표 등이 있고, 민간에서는 환경분쟁연구소의 이사, 한국여성정치연맹의 중앙상무위원으로 위촉되어 있다.

역대 선거 결과

참조

외부 링크 

 

1969년 출생
살아있는 사람
광주광역시 출신
이화여자대학교 동문
이화여자대학교 대학원 동문
성균관대학교 국정관리대학원 동문
한양대학교 교수
대한민국의 별정직공무원
민주당 (대한민국, 2008년) 당원
민주당 (대한민국, 2011년) 당원
대한민국의 여자 국회의원
김해 김씨
국민의당 당원
바른미래당 당원
민생당 당원
친이재명
더불어민주당 당원
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
대한민국의 비례대표 국회의원
대한식문화연구원

대한식문화연구원은 한국음식의 지속적인 연구 활동으로 실용적 개발, 개발된 아이템의 사업화, 국제적 홍보, 한국 음식문화의 경쟁력 강화, 수익원을 사회적 환원함으로써 한국음식 문화의 세계화 사업을 통한 국가브랜드 경쟁력 강화할 목적으로 2009년 11월 23일 설립된 대한민국 농림수산식품부 소관의 사단법인이다. 사무실은 서울특별시 종로구 효제동 251-1, 수도빌딩 1층에 있다.

외부 링크 
 대한식문화연구원 홈페이지

사단법인 (농림축산식품부 소관)
대한민국의 연구소
식문화
서울 종로구
2009년 설립된 단체
도호쿠 자동차도

도호쿠 자동차도(, 동북자동차도, TOHOKU EXPRESSWAY)는 사이타마현 가와구치시의 가와구치 분기점과 아오모리현 아오모리시의 아오모리 나들목을 잇는 고속도로이다. 도호쿠도(, TOHOKU EXPWY)라고 줄여 부른다.

개요 
사이타마 현 가와구치 시를 기점으로 군마현, 도치기현, 후쿠시마현, 미야기현, 이와테현, 아키타현을 경유해 아오모리 현 아오모리 시를 종점으로 하는 총연장 679.5km의 노선이다. 국토개발 간선자동차도와 고속자동차국도로써의 노선명은 도호쿠 종관 자동차도 히로사키 선이며, 동 노선의 기점 바깥인 도쿄도 네리마구부터 가와구치 시 까지의 구간(이 구간은 도쿄 외곽순환 자동차도에 포함)을 제외한 구간이 영업 노선명이다. 동일본의 대동맥의 하나로 현재 일본 최장의 고속도로이며, 전 구간을 동일본 고속도로(NEXCO 동일본)이 관리하고 있다.

전체적으로는 간토 평야부터 도호쿠 지방까지, 중앙보다는 약간 동쪽으로 치우쳐진(오우 산맥의 동쪽)형태로 남북을 종관하며, 가와구치 분기점 - 다키자와 나들목까지의 구간은 국도 4호선이나 도호쿠 신칸센과 병행한다. 다키자와 나들목 이북으로는 도와다 호의 남쪽을 순회하는 루트로(이 구간은 하나와 선과 평행하다), 아키타 현의 북부에 있는 히로사키시를 거쳐 아오모리에 도달한다(다키자와 나들목부터 아오모리 현 히라카와 시 까지는 국도 238호선과, 히라카와 시부터 종점 아오모리 나들목까지는 국도 7호선 또는 오우 본선과 병행한다).

미야기 현 시로이시시의 구니미 휴게소 - 시로이시 나들목 구간은 북위 38도선이 있고, 표지판으로 표시되어 있다. 이와 같이 이와테 현 히라이즈미정에는 북위 39도선, 이와테 현 하치만타이시의 마쓰오하치만타이 나들목 - 야시로 나들목 구간은 북위 40도선 표지판이 설치되어 있다. 전술했지만, 산맥의 산림부를 통과하는 부분이 있지만, 노선을 통과하는 표고는 상당히 높지 않다.

또한, 야시로 분기점은 가와구치 방면 -> 하치노헤 자동차도가 본선으로, 가와구치 방면 -> 아오모리 방면이 분기선으로 되어 있다.

경유하는 지자체 
 사이타마현
 가와구치시 - 사이타마시(미도리구 - 이와쓰키구) - 하스다시 - 미나미사이타마군 시라오카정 - 구키시 - 가조시 - 하뉴시
 군마현
 오라군 메이와정 - 다테바야시시 - 오라군 이타쿠라정 - 다테바야시 시 - 오라 군 이타쿠라 정 - 다테바야시 시 - 오라 군 이타쿠라 정
 도치기현
 사노시 - 도치기시 - 사노시 - 시모쓰가군 이와후네정 - 도치기 시 - 가누마시 - 우쓰노미야시 - 사쿠라시 - 시오야군 시오야정 - 야이타시 - 나스시오바라시 - 나스군 나스정
 후쿠시마현
 니시시라카와군 니시고촌 - 시라카와시 - 니시시라카와 군 니시고 촌 - 시라카와 시 - 니시시라카와 군 이즈미자키촌 - 니시시라카와 군 야부키정 - 이와세군 가가미이시정 - 스카가와시 - 고리야마시 - 모토미야시 - 아다치군 오타마촌 - 니혼마쓰시 - 후쿠시마시 - 다테군 고리정 - 다테 군 구니미정
 미야기현
 시로이시시 - 갓타군 자오정 - 시바타군 무라타정 - 센다이시(다이하쿠구) - 나토리시 - 센다이 시(다이하쿠 구 - 아오바구 - 이즈미구) - 구로카와군 도미야정 - 구로카와 군 다이와정 - 구로카와 군 오히라촌 - 오사키시 - 구리하라시
 이와테현
 이치노세키시 - 니시이와이군 히라이즈미정 - 오슈시 - 니시이와이 군 히라이즈미 정 - 오슈 시 - 이사와군 가네가사키정 - 기타카미시 - 하나마키시 - 시와군 시와정 - 시와 군 야하바정 - 모리오카시 - 이와테군 다키자와촌 - 하치만타이시
 아키타현
 가즈노시 - 가즈노군 고사카정
 아오모리현
 히라카와시 - 미나미쓰가루군 오와니정 - 히로사키시 - 히라카와 시 - 구로이시시 - 아오모리시

나들목·분기점 
 나들목 번호의 배경색중 ■인 구간은 공식 구간임을 나타낸다. 설비 중 ■ 표시가 되어 있는 구간은 설비가 공용이 아니거나 건설중임을 뜻한다. 스마트 IC는 ■ 표시가 되어 있다. 버스 정류장(BS)중 ◆는 휴지중임을 나타낸다. 미완성 시설물의 이름은 가칭이다.
 SA는 휴게소(Service Area)를, BS는 버스 정류장(Bus Stop)을, PA는 간이 휴게소(Parking Area)를, TG는 요금소(Tollgate)를 나타낸다.

주요 접속 도로 
 수도고속도로 가와구치 선 (가와구치 분기점에서 직결)
 도쿄 가이칸 자동차도 (가와구치 분기점에서 접속)
 슈토켄 추오 연락 자동차도 (구키시라오카 분기점에서 접속)

각주

외부 링크 
 동일본 고속도로

일본의 고속도로
동일본 고속도로
간토 지방의 도로
도호쿠 지방의 도로
사이타마현의 교통
도치기현의 교통
후쿠시마현의 교통
미야기현의 교통
이와테현의 교통
아키타현의 교통
아오모리현의 교통
권도엽

권도엽(權度燁, 1953년 8월 20일 ~ )은 대한민국의 제2대 국토해양부 장관을 역임한 공무원이다. 경상북도 의성군 출생이다.

학력 
 경기고등학교 졸업
 서울대학교 토목공학과 졸업
 서울대학교 행정대학원 수료
 미국 시큐라스대학교 대학원(행정학과) 석사

경력 
 1978년 5월 : 제21회 행정고시 합격
 1978년 5월 : 국세청 행정사무관
 1992년 7월 : 대통령 비서실 서기관
 1994년 8월 : 국토계획국 입지계획과 과장
 1996년 4월 : 주택도시국 주택정책과 과장
 1998년 3월 : 주택도시국 총무과 과장
 건설교통부 도시건축심의관
 건설교통부 주택국 국장
 2000년 ~ 2003년 : 건설교통부 부이사관
 2000년 8월 : 주중화인민공화국대사관 참사관
 2003년 7월 ~ 2004년 : 건설교통부 국토정책국 국장
 2005년 1월 : 건설교통부 차관보
 2005년 6월 : 건설교통부 정책홍보관리실 실장
 2007년 7월 : 한국도로공사 사장
 2008년 3월 ~ 2010년 8월 : 국토해양부 제1차관
 2010년 12월 ~ 2011년 4월 : 법무법인 김&장 고문
 2011년 6월 ~ 2013년 3월 : 국토해양부 장관
 2015년 3월 20일 ~ 2021년 3월 26일 : CJ대한통운 사외이사 겸 감사위원회 위원
 CJ대한통운 사외이사 후보 추천 위원회 위원
 CJ대한통운 보상위원회 위원
 2016년 3월 ~ 2019년 3월 : GS건설(주) 사외이사
 2017년 2월 : 안전생활실천시민연합 공동대표
 2017년 ~ : 포항공과대학교 석좌교수
 2019년 3월 ~ 2023년 3월: 한미글로벌 사외이사
 한미글로벌 이사회의장
 2021년 3월 ~ 현재 : 사단법인 안전생활실천시민연합 명예대표
 케이정책플랫폼 자문위원

사건·사고 및 논란

국토해양부 장관 인사청문회

부동산 투기 의혹 
2011년 5월 18일 박기춘 민주당 의원은 권 내정자가 건설부 국토계획국 수도권정비과 사무관 재직 시절인 1987년 8월 주택조합에 가입한 뒤 1990년 서울 서초구 서초동 소재의 공무원 조합아파트(전용면적 84m2)를 분양받았으며 당시의 언론 기사 등을 분석한 결과, 분양가를 4231만원으로 추산했다. 권 내정자는 분양 받은 아파트를 1996년 2억5000만원 이상의 가격으로 처분한 뒤 경기 군포시 소재 아파트를 구입했고 현재 이 아파트의 실거래가는 4억9500만원에 달한다는 주장이다.

가족 명의 부동산 펀드 투자 
2011년 5월 22일 김진애 민주당 의원은 "권 내정자가 지난 2006년 12월 퇴직 이후 배우자와 중학생 딸을 포함한 자녀 3명의 명의로 부동산 투자 펀드 '맵스리얼티1' 주식 1만2000여 주(5827만 원)를 매입했다"며 "주택·부동산 정책을 주도한 고위공무원이 퇴직 후 자녀 명의까지 동원해 부동산 투자, 국토부 업무 관련 주식을 매입한 것은 공직자로서의 도덕성과 정당성을 상실한 것"이라고 비판했다.

이에 권 내정자는 "맵스리얼티1은 펀드상품으로서 예탁기관인 미래에셋증권에서 직접 운용한 것"이라며 "이 펀드를 매매하면서 약 29%의 손실이 발생했다"고 밝혔으며, 가족명의로 구입했던 진성티이씨, STX엔진 주식은 상장주식을 매입한 것으로서 현재 보유하고 있지 않다고 해명했다.

김&장 전관예우 논란 
2011년 5월 24일 강기정 민주당 의원은 동년 동월 17일 권 후보자가 "김앤장 재직 시절 김앤장이 수행한 특정 사건, 또는 자문 건에 일체 관여한바 없다"고 해명한 것에 대하여 "'항공기본법 등 총 10개 법률안에 대한 법적 지원 위탁 용역 김앤장 사업제안서' 자료를 분석한 결과, 이 제안서 14 페이지에는 김앤장이 행정부처의 다양한 직위, 부서에서 근무한 경력이 있는 고문 인력을 보유하고 있다고 밝히면서 '연구자 인적 사항 등'의 항목에 '국토해양부 관련' 유일한 자문위원으로 권도엽 후보자의 경력 및 학력을 자세히 열거하고 있으며, 이 제안서 10페이지 '위탁 사업의 수행체계와 업무수행 방법'에서는 '정책분야에 조예가 깊은 상임 고문을 자문위원으로 지정해 상시적인 자문 체계를 가동'한다고 적시하고 있다"며 "이는 사실상 권 후보자가 해명과 달리 김앤장에서 특정 연구 용역에 깊숙히 관여해 왔다는 것을 증명한다"고 주장했다.

권 후보자는 ‘장관직이 끝나면 다시 갈 용의가 있느냐’는 질문에 “그럴 계획이 없다”면서 “이번 기회가 국가와 사회에 봉사할 수 있는 마지막 기회로 안다”고 밝혔다.

다운계약서 의혹 
강기갑 민주노동당 의원은 “권 내정자가 주택거래 신고제 도입과 관련된 건교부 주택국장을 담당하던 2005년 경기도 분당의 빌라와 산본 아파트를 거래하면서 실거래가보다 낮은 기준시가로 신고한 다운계약서를 작성했다”며 “장관직을 수행할 자격이 없다”고 주장했다. 다운계약서를 작성해 취득세·양도세 등을 탈루했다는 의혹에 대하여 권 후보자는 “당시엔 몰랐고 사후에 보니 위법은 아니었다”고 버티다, 이학재 한나라당 의원이 “사과라도 할 수 있지 않으냐”고 추궁하자 “유감스럽다”고 물러섰다.

각주 

1953년 출생
살아있는 사람
의성군 출신
경기고등학교 동문
서울대학교 공과대학 동문
서울대학교 행정대학원 동문
대한민국의 국토해양부 차관
대한민국의 국토해양부 장관
이명박 정부의 국무위원
CJ 사람
GS그룹
대한민국의 사외이사
사하란푸르

사하란푸르(, , )는 인도 우타르프라데시주의 도시로, 사하란푸르 구의 구청 소재지이며 인구는 1,252,925명(2001년 기준)이다. 곡식과 과일이 많이 생산되는 비옥한 농지에 위치하며 목재 공업과 직물 공업으로 유명한 도시이다.

기후

인구

각주

외부 링크 
 공식 홈페이지

인도의 도시
우타르프라데시주
상글리

상글리(, )는 인도 마하라슈트라주의 도시로, 상글리 구의 구청 소재지이며 인구는 436,639명(2001년 기준), 높이는 해발 544m이다. 크리슈나 강과 접하며 사탕수수, 울금 등이 생산된다.

기후 

인도의 도시
마하라슈트라주
삼발푸르

삼발푸르()는 인도 오디샤주의 도시로, 삼발푸르 구의 구청 소재지이며 인구는 154,164명(2001년 기준), 높이는 해발 135m이다.

인구

기후

각주 

인도의 도시
오디샤주
태풍 니다 (2009년)

태풍 니다(태풍 번호: 0922, JTWC 지정 번호: 26W, 국제명:NIDA, 필리핀 기상청(PAGASA) 지정 이름: Vinta)는 2009년에 북서태평양에서 발생한 22번째 태풍으로써 사피어-심프슨 허리케인 등급 제5등급의 아주 강한 태풍이다. 니다(NIDA)는 타이에서 제출하였으며 숙녀의 이름을 뜻한다.

태풍의 진행 

11월 21일, 미국 합동태풍경보센터(JTWC)는 괌 남동쪽 880 km 해상에서 상승기류가 계절풍 저기압을 저항했다는 보고를 했다. 이후 열대저기압 발생경고가 내려졌고 일본 기상청(JMA)은 열대 저기압으로 승격시켰고 JTWC는 26W으로 명명하였다. 11월 22일에 이 저기압은 계속 약한 상태로 유지하였으나 JMA는 이 열대저기압을 태풍번호 0922, 국제명 NIDA로 이름을 붙였다.

11월 24일에는 JTWC가 사피어-심프슨 허리케인 등급 제1등급으로 격상시켰다. 이 때 JTWC는 1분최대풍속을 160 km/h으로 기록하였으나 JMA는 10분최대풍속 110 km/h으로 기록하여 강한 열대폭풍의 상태로 놓여졌다. 11월 25일에는 드디어 강한 열대폭풍의 단계에서 태풍의 단계로 올렸고 이리하여 2009년의 태풍의 단계에 든 태풍의 수는 13개에 이르렀다. 같은 날 태풍 니다는 태풍이 발달하기 좋은 조건을 갖춘 태평양에서 빠르게 강력해졌으며 10분최대풍속 195 km/h, 중심기압 905 hPa까지 떨어져 최성기를 맞이하였다. 다음날 JTWC도 이전의 18시간동안 계속 발달하여 사피어-심프슨 허리케인 등급 제5등급에 도달하고 이때 1분최대풍속은 285 km/h까지 된 상태였다. 조금 지나서 JTWC는 태풍 니다가 약간 더 발달해 1분최대풍속 290 km/h을 찍은 상태라고 보고했다.

태풍 니다는 약해졌다가 다시 강해져 제5등급이 된 후 1분최대풍속이 269 km/h, 145 kt을 기록하였다. 하지만 사피어-심프슨 허리케인 등급 제4등급으로 약화된 후 11월 27일, 세 번째로 제5등급으로 강력해진 이후 이틀동안 정체하다가 12월 3일, 열대 저기압 상태로 약해졌다. 결국 이 태풍은 12월 3일, 소멸되었다.

태풍의 시간별 정보 
아래 표는 대한민국 기상청(KMA)의 자료에 의한 것임.

대비와 피해

미크로네시아 연방 
11월 24일, 미국 기상 서비스 센터에서는 파라울렙 섬에 열대폭풍 주의보를 내렸고 다음날인 11월 25일에는 파이스 섬과 울리시 섬에도 내렸다. 태풍 니다가 JTWC에 의해 태풍의 단계로 승격시킴에 따라 파라울렙 섬도 열대폭풍 주의보에서 태풍 주의보로 격상되었다. 이날 이후 태풍 니다가 북서쪽으로 이동함에 따라 파라울렙 섬이 주의보는 해제되었고 파이스와 울리시 섬의 열대폭풍 주의보고 해제되었다. 태풍이 미크로네시아 연방 중심부를 통과하지 않았기 때문에 피해는 없었다.

기록 
태풍 니다는 이례적으로 가을인 11월 말기에 발생해 겨울인 12월까지 존재하였고 또 매우 강한 태풍이었다. 태풍 니다의 최성기에 해당하는 중심기압의 수치가 905 hPa로 나타나 2009년에 발생한 전 세계의 열대 저기압 중에서 가장 강력한 태풍이었다. 이 수치는 허리케인 릭의 906 hPa의 기록보다 1 hPa 낮게 나타났다.

각주

같이 보기 
 2009년 태풍

2009년 태풍
미크로네시아 연방의 태풍
사피어-심프슨 허리케인 5등급 열대 저기압
2009년 미크로네시아 연방
2009년 11월
2009년 12월
신남고등학교

신남고등학교(新南高等學校)는 강원도 인제군 남면 신남리에 있는 공립 고등학교이다.

학교 연혁 
 1980년 11월 26일 : 신남고등학교 설립 인가(보통과 6학급)
 1981년 4월 1일 : 신남고등학교 개교
 1994년 12월 31일 : 복싱부 숙소 신축
 1995년 10월 14일 : 본관 2층 교사 6교실 증축
 1997년 10월 22일 : 복싱체육관 개관
 2013년 11월 20일 : 인조잔디구장 개장
 2019년 1월 4일 : 제36회 졸업식(24명, 졸업생 총수 1,634명) 
 2019년 9월 1일 : 제17대 어성훈 교장 부임

학교 동문

참고 자료

각주

외부 링크 
 신남고등학교 홈페이지

1981년 개교
인제군의 고등학교
강원도의 공립 고등학교
남녀공학 고등학교
일반계 고등학교
검은맘바

블랙맘바()는 아프리카에 서식하는 독사의 한 종류이다. 세계에서 가장 빠른 뱀 중 하나이며, 한 번에 나오는 독의 양은 성인 10명을 죽일 수 있다. 공격성이 매우 강하므로 세계에서 가장 위험한 뱀으로 꼽힌다.

전 농구선수 코비 브라이언트의 별명이었으며, 코비 브라이언트는 현역 은퇴 후 자신의 별명을 본뜬 트레이닝 센터를 만들기도 했다.블랙맘바는 맹독을 가진 뱀이라는 뜻이다. 블랙맘바의 독은 킹코브라의 독보다 70배나 더 치명적이라고 알려져있다. 게다가 성격도 엄청 난폭하다. 보통 뱀은 먹이를 잡거나 방어하기 위해 공격하지만 블랙맘바는 자신의 눈앞에 
걸리적거리는 물체는 모두 공격한다.

생김새 
블랙맘바는 코브라의 종류 중 하나다.
블랙맘바의 몸색깔은 그렇게 검은색이진 않다. 맘바의 입안이 검은색이라 사람들은 이 뱀의 이름을 '블랙맘바'라고 부른다.
이 뱀은 작지만 동글동글한 눈을 가지고 있고, 눈의 색깔은 갈색 혹은 검은색이다. 색도 진한 검은색이 아니기에 순둥순둥해 보인다.
어른 블랙맘바의 길이는 평균적으로 2~3m이고 무게는 1.5~2kg이다.
하지만 몇몇의 맘바는 4.5m까지 된다.

서식지 
대부분의 블랙맘바는 아프리카에 서식한다.
또,블랙맘바는 수단, 에티오피아, 르완다, 소말리아, 케냐, 탄자니아, 우간다에 산다.
그들은 남동쪽의 아프리카에 주로 분포한다.
맘바는 사바나와 숲속같은 곳을 좋아한다.

속도 
블랙맘바는 아프리카에서 찾을 수 있는 뱀들 중 가장 빠르다. 또, 세계에서 가장 빠른 뱀들 중 하나이다.
이 뱀은 1시간에1km/h를 있다고 기록되었다.
평균 이동속도가 시속 8 km, 단거리 최고속도가 시속 20 km, 초단거리에서의 민첩성도 인간을 넘어선다.
하지만 대개 위협에서 몸을 지키기 위해 속도를 낸다.

독 
블랙맘바의 독액에는 파스키쿨린과 덴드로톡신이라는 신경독이 있다. 두 물질은 신경신호전달계를 폭주시켜 과잉 신호를 일으켜 전신에 경련과 발작을 유발하고, 신호 수용기를 과부하로 박살 내어 수의근들이 아예 움직이라는 신호를 못 받게 만들어, 최종적으로 호흡근이 마비되어 질식사하게 만든다. 이는 인류 역사상 최흉의 독가스라는 VX의 작용기전과 비슷하다. 또한 블랙맘바의 독액에는 심장독 성분도 있는데, 심장에 도달하면 즉시 심근에 전달돼야 할 수축 신호를 차단해서 급성심부전 및 심정지를 일으킨다. 총체적으로 독성이 강할 뿐만 아니라 독의 작용 또한 굉장히 빠르기 때문에 물린 사람이 어찌어찌 운이 좋아서 항독 혈청을 투여받아도 거의 잘 듣지 않는 경우가 많다. 
성인에게 피하주사로 15mg만 놓으면 죽는 맹독을 블랙맘바는 한번 물 때마다 150mg씩 주입하기 때문에 물리고 치료를 못 받으면 30분 내로 실족 및 사망 확정이고, 아무리 늦어도 3시간 내에 사망한다. 인도코브라처럼 알에서 깨어난 새끼에게도 사람을 죽이기에 충분한 독액이 있다고 한다. 블랙맘바는 최소 4분 안에 쥐를 죽일 수 있다. 블랙맘바는 사람도 죽일 수 있는데,
한 번의 독으로 10명의 어른을 죽일 수 있다 한다. 또한 사람이 물리고 약 20분 후면 사망한다.
다른 뱀들과 달리 배가 부른 상태라 해도 사냥을 하는데다 자기 신경에 거슬리면 무조건 공격하는 습성이 있어 언제나 조심해야 한다.
독성은 킹코브라의 약 70배라고 한다.

생식 
수컷 블랙맘바는 암컷을 찾기 위해 긴 거리를 여행해야한다. 그곳에서도 수컷들은 암컷을 찾기 위해 영역싸움을 한다. 이때는 서로 물지 않는다.
암컷 맘바의 임신기는 80~100일이다. 그들은 초봄에 알을 낳고, 한번에 10~25개의 알을 낳는다.

수명 
블랙맘바는 평균 10년 정도 살 수 있다. 야생 블랙맘바는 다른 야생뱀들보다 더 오래산다.

관련 일화
관련 일화들 중 1906년에 리처드 마인헤르츠하겐이라는 대령이 검은맘바의 속도를 시험해보고 싶어서, 하인으로 하여금 검은맘바에게 흙을 뿌리게 한 후 달리기 시합을 시켰다는 이야기가 있다. 그때 검은맘바의 속력은 시속 11.2 km였는데 하인이 넘어져서 따라 잡혀 위험에 처하자, 대령이 검은맘바를 총으로 쏴서 죽였다고 한다.

각주 및 참고자료 

맘바속
독사
1864년 기재된 동물
아프리카의 파충류
알베르트 귄터가 명명한 분류군
모헤지역

모헤지 역()은 일본 홋카이도 호쿠토시에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다.

역 구조 
2면 3선의 복합식 승강장이 있는 지상역으로, 고료카쿠 역에서 관리하는 간이 업무 위탁역이다. JR에서 업무를 위탁받은 개인이 역사에서 승차권을 판매하고 있으며, 승차권은 미리 주 수요 구간에 맞추어 발매받은 승차권을 판매한다.

역 주변 
 호쿠토 시립 모헤지 초등학교
 호쿠토 시립 모헤지 중학교
 모헤지 우체국

역사 
 1930년 10월 25일 - 일본국유철도의 일반역으로 개업.
 1970년 12월 12일 - 화물 취급 중지.
 1982년 - 무인화.
 1984년 2월 1일 - 수하물 취급 중지.
 1986년 11월 1일 - 업무 간이 위탁화.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 1988년 12월 10일 - 역사 개축.
 2016년 3월 26일 - 홋카이도 신칸센 개통에 따라, 도난 이사리비 철도에게 이관됨.

인접한 역 

도난 이사리비 철도의 철도역
홋카이도 여객철도의 폐지된 철도역
홋카이도의 철도역
1930년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
호쿠토시 (홋카이도)의 건축물
호쿠토시 (홋카이도)의 교통
핏케언 제도의 국가

우리는 핏케언 출신()은 핏케언 제도의 국가이다. 프레드릭 레흐만이 작곡하였으며, 전에는 그대에게 축복이 오기를, 루소의 꿈 등을 사용했다.

가사 
1절
We from Pitcairn Island. We welcome you today
We’re glad you come to see us but soon you’ll sail away
We hope you will remember, The love we try to show
The friendships we have made today remains though you must go

We will miss you as you journey on your way
We do wish that you with us could ever stay
But we know that God will keep us in his hands
Perhaps one day we’ll meet again on this far distant strand

2절
Our Island is so tiny encircle by the sea
Its shoreline is so rugged as you so well can see
Yet we so dearly love it our homes are also there
And if you come our way again our welcome you may share

국가 설명 
 국가 설명

국가
핏케언 제도
마태오의 복음서
오시마토베쓰역

오시마토베쓰 역()은 일본 홋카이도 호쿠토시에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다.

역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역이다. 역사는 비교적 큰 편으로, 오시마토베쓰 우체국과 같이 지어졌다.

승강장

역 주변 
 오시마토베쓰 우체국
 호쿠토 시립 이시베쓰 초등학교
 호쿠토 시립 이시베쓰 중학교

역사 
1980년대에 무인화가 이루어졌으며, 1990년대 완전 무인화되기 전까지는 간이 업무 위탁역이었다.
 1930년 10월 25일 - 일본국유철도의 일반역으로 개업.
 1970년 12월 12일 - 화물 취급 중지.
 1984년 2월 1일 - 수하물 취급 중지.
 1986년 11월 1일 - 업무 간이 위탁화.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 1988년 7월 11일 - 역사 개축.
 2016년 3월 26일 - 홋카이도 신칸센 개통에 따라, 도난 이사리비 철도에게 이관됨.

인접한 역

관련 사이트 
  오시마토베쓰 우편국 - 일본 우정

도난 이사리비 철도의 철도역
홋카이도 여객철도의 폐지된 철도역
홋카이도의 철도역
1930년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
호쿠토시 (홋카이도)의 건축물
호쿠토시 (홋카이도)의 교통
가마야역 (홋카이도)

가마야 역()은 일본 홋카이도 가미이소 군 기코나이정에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다.

역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역으로, 역사 맞은편 승강장은 고료카쿠 방향에 설치된 구내 건널목으로 연결되어 있다. 이전에는 1면 1선의 단선식 승강장만이 있었던 역이었으나, 쓰가루 해협선 정비에 맞추어 교행 설비가 신설되었다. 역사는 와무80000형 화차를 개조하여 사용하고 있다.

기코나이역에서 관리하는 업무 간이 위탁역으로 JR에서 업무를 위탁받은 주민이 미리 지정된 승차권을 판매하고 있다. 창구의 영업 시간은 평일과 토요일 6시부터 15시 45분까지이다.

역 주변 
 가마야 간이 우체국
 가마야 어항

역사 
 1930년 10월 25일 - 일본국유철도의 일반역으로 개업.
 1970년 12월 12일 - 화물과 수하물 취급 중지. 무인화, 업무 간이 위탁화.
 1986년 12월 23일 - 화차를 개조한 역사를 사용.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 2016년 3월 26일 - 홋카이도 신칸센 개통에 따라, 도난 이사리비 철도에게 이관됨.

인접한 역 

도난 이사리비 철도의 철도역
홋카이도 여객철도의 폐지된 철도역
홋카이도의 철도역
기코나이정
1930년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
이즈미사와역

이즈미사와 역()은 일본 홋카이도 가미이소 군 기코나이정에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다.

역 구조 
2면 3선의 복합식 승강장이 있는 지상역이다. 기코나이역에서 관리하는 간이 위탁역으로, 창구는 6시부터 16시 30분까지 영업한다. JR로부터 업무를 위탁 받은 전 역장이 역사 관리와 근거리 승차권의 발매 등을 맡고 있다. 승차권은 마르스 시스템에서 미리 인쇄 받은 것을 업무 위탁자가 날짜를 날인해 판매하고 있다.

역 주변 
 이즈미사와 우체국
 이즈미사와 어항

역사 
 1930년 10월 25일 - 일본국유철도의 일반역으로 개업.
 1970년 12월 12일 - 화물 취급 중지.
 1982년 11월 15일 - 수하물 취급 중지. 무인화, 업무 간이 위탁화.
 1986년 12월 23일 - 화차를 개조한 역사를 사용.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 1988년 12월 10일 - 역사 개축.
 2016년 3월 26일 - 홋카이도 신칸센 개통에 따라 도난 이사리비 철도에게 이관됨.

인접한 역 

도난 이사리비 철도의 철도역
홋카이도 여객철도의 폐지된 철도역
홋카이도의 철도역
기코나이정
1930년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
사쓰카리역

사쓰카리 역()은 일본 홋카이도 가미이소 군 기코나이정에 있는 도난 이사리비 철도 도난 이사리비 철도선의 철도역이다.

역 구조 
2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지상역이다. 이전에는 1면 1선의 단선식 승강장 구조였으나, 쓰가루 해협선 정비에 맞추어 교행 설비가 신설되었다. 두 승강장은 어긋난 형태로 배치되어 있으며, 구내 건널목으로 연결되어 있다.

기코나이역에서 관리하는 업무 간이 위탁역으로, 창구 영업은 평일 7시 10분부터 11시 10분간만 이루어진다.

역 주변 
 사쓰카리 우체국

역사 
 1930년 10월 25일 - 일본국유철도의 일반역으로 개업.
 1970년 12월 12일 - 화물과 수하물 취급 중지. 무인화, 업무 간이 위탁화.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화로 홋카이도 여객철도가 계승.
 1988년 12월 10일 - 역사 개축.
 2016년 3월 26일 - 홋카이도 신칸센 개업에 따라 도난 이사리비 철도로 이관됨.

인접한 역 

도난 이사리비 철도의 철도역
홋카이도 여객철도의 폐지된 철도역
홋카이도의 철도역
기코나이정
1930년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
안드레스 로드리게스

안드레스 로드리게스 페도티(, 1923년 7월 19일 ~ 1997년 4월 21일)는 파라과이의 47대 대통령으로, 알프레도 스트로에스네르를 쿠데타로 쫓아내고 허위로 정권을 잡은 대통령이었다.

출생 
보르하에서 태어났다.

1989년 쿠데타 
로드리게스는 스트로에스네르의 친구였다. 그래서 반란군이 쳐들어오면 폭력 참사를 일으켜 스트로에스네르를 몰래 풀어주기도 했다. 그 후에 정권을 잡게 되었다.

독재 
하지만 그는 스트로에스네르 못지 않은 독재를 하였다.

죽음 
1997년 뉴욕에서 암으로 사망하였다.

각주

외부 링크 
 1988 committee on foreign relations report (about the drug trade).

1923년 출생
1997년 사망
파라과이의 대통령
쿠데타로 집권한 지도자
이탈리아계 파라과이인
호르헤 바트예 이바녜스

호르헤 루이스 바트예 이바녜스(, 1927년 10월 25일 ~ 2016년 10월 24일)는 우루과이의 제38대 대통령이다.

일생 
아버지 루이스 바트예 베레스도 대통령을 맡았고, 그의 삼촌이었던 호세 바트예 이 오르도녜스도 대통령을 맡았기 때문에, 그는 정치계 가문에서 태어났다. 1956년, 공화국 대학교에서 법학 및 사회학, 과학 학위를 받게 된다. 이후 라디오 프로그램인 아리엘이나 신문사인 악시온에서 활동하고 있었다. 또한 당시 콜로라도당의 이사회를 맡고 있었다.

정책 
대통령이 된 처음에는 밀수와 뇌물 방지를 목적으로 마약 합법화를 제안했으나, 국제 언론과 미국 정부의 비난으로 승인되지 못했다.

취임 연설 당시 지출을 억제한다는 일을 약속해, 마크로 경제의 밸런스를 조정하는 등 경제가 안정되도록 노력하였다. 또 메르코수르를 강력하게 지지하였으며 지역 통합은 "세계 경제와 싸우기 위해 중요하다"라고 자리 매김을 했다. 미주 자유 무역 협회의 창설에도 적극적이었다.

재임 중 구제역이 발생하자, 농업이 주요 산업이었던 우루과이에서는 매우 심각한 문제였다. 때문에 당시 우루과이산 쇠고기의 안전성 등이 문제해결의 중요한 과제로 떠올랐다. 이 문제는 임기가 끝나갈 무렵에 간신히 사라졌다.

보호무역이나 그 어떠한 종류의 보조금·조성금에 대해서 반대를 표명하기도 했다.

1927년 출생
2016년 사망
우루과이의 대통령
우루과이의 변호사
몬테비데오 출신
공화국 대학교 동문
어맨다 바인스

어맨다 로라 바인스(, 1986년 4월 3일 ~ )은 미국의 배우, 가수, 패션 디자이너이다.

출연 작품 
 쉬즈 더 맨

외부 링크 
 
 

1986년 출생
살아있는 사람
미국의 여자 텔레비전 배우
미국의 여자 영화 배우
미국의 여자 어린이 배우
미국의 여자 가수
20세기 미국의 여자 성우
미국의 텔레비전 진행자
미국의 패션 디자이너
유대인 배우
FIDM 대학 동문
유대인 가수
유대계 미국인
캐나다계 미국인
아일랜드계 미국인
폴란드계 미국인
러시아계 미국인
루마니아계 미국인
캘리포니아주 출신 배우
리투아니아계 미국인
사우전드오크스 출신
21세기 미국의 여자 성우
해안면

해안면(亥安面)은 대한민국 강원도 양구군의 면이다.

역사 
원래 양구군에 속했다.
 1954년 11월 17일 : 수복지구임시행정조치법으로 인제군에 이관되었다.
 1963년 1월 1일 : 인제군 서화면에 합면되었다.
 1973년 7월 1일 : 양구군 동면으로 편입되었고, 동면 해안출장소가 설치되었다.
 1983년 2월 15일 : 해안면이 복원되었다.

마을의 유래 
한국전쟁 정전 후 1956년 피난민정착사업의 일환인 재건촌 조성으로 100세대씩 입주한 농민들의 개척에 의해 마을의 틀이 만들어졌다. 한국전쟁의 격전 중 해안을 바라본 종군기자가 이 지역의 움푹 패인 지형에서 따와 펀치볼(Punch Bowl)이라 부른 것이 유명해져 미국에서는 펀치볼(Punchbowl)이라는 이름으로도 부른다.

이름의 유래 
해안은 돼지해(亥)자 편안할 안(安)에 얽힌 이야기가 전하여 지고 있다. 그 당시 해안은 해자를 바다해(海)를 썼으며 해안 분지에는 주민들이 밖에 나가지 못할 정도로 뱀이 많았다고 한다. 조선시대초에 해안 주민이 시제를 지내면서 유명하신 스님 한분을 모시게 되었는데 그 스님에게 지역사정을 소상히 말하고 뱀을 없앨 방도를 구하니 그 스님이 뱀과는 상극인 돼지를 말하며 바다해(海)자를 돼지해(亥)자로 바꾸어 쓰면 되겠다고 일러주었다고 한다.

그 다음부터 해안을 돼지해(亥)자로 고치고 마을에는 돼지를 많이 기르게 되었으며 그 후 신기하게도 뱀이 없어져서 주민들이 집밖 출입을 자유롭게 하게 되었다고 전하여지며, 현재도 해안 지역에는 높은 산을 제하고는 평지에 뱀이 거의 없다고 하여 이러한 이야기에 사실감을 더하고 있다.

지리 
해안면은 분지 하나가 1개면을 이루고 있는 유일한 지역이다. 이 분지는 대암산(1,304 m), 도솔산(1,148 m), 대우산(1,179 m)으로 둘러 싸여 있으며, 동서 거리는 8.5 km, 남북은 7 km, 분지 바닥의 평균 표고는 400 m의 거의 완벽한 원을 그리고 있다. 해안면의 물은 인제군 서화면으로 빠져나간다. 면의 북쪽은 한반도 비무장지대이며, 명목상 인제군 서화면에 속하는 좁은 폭의 비무장지대를 지나면 군사분계선과 접한다.

행정 구역

문화, 관광

통일관
양구군에서 직영하는 양구통일관에는 북한의 실상을 알 수 있는 생활용품, 수출품과 사진 등을 상설 전시하고 있다.

양구전쟁기념관 
한국전쟁시 양구지역에서 치열했던 도솔산, 대우산, 피의능선, 백석산, 펀치볼, 가칠봉, 단장의능선, 949고지, 크리스마스고지 전투 등 9개전투를 총망라 전투사를 재조명하고 선열들의 희생정신과 업적을 기리는 것은 물론이고, 전후 세대들에게 호국정신과 애국심을 일깨워주는 호국의 전당으로 활용하고자 건립하였다.

그리팅맨은 유영호이 만든 조각상이다.

을지전망대
을지전망대는 강원도 양구군 해안면 양구 동북방 27 km, 군사분계선으로부터 약 1 km 남쪽지점 해안분지를 이루고 있는 가칠봉의 능선에 위치하고 있다.

제4땅굴
제4땅굴은 1990년 3월 3일 발견되었으며 국내에서 유일하게 내부 관람용 전동차를 운행하고 있다.

교육

초등학교
 해안초등학교 : 해안면 현리 소재.

중학교
 해안중학교 : 해안면 현리 소재.

각주

외부 링크 
 양구군 읍면소개

양구군의 행정 구역
강원도의 읍·면
1963년 폐지
1983년 설치
대교동

대교동은 다음 지역을 의미한다.

 대교동1가(大橋洞1街), 대교동2가(大橋洞2街)는 부산광역시 영도구의 법정동이다. 행정동은 남항동이다.
 대교동(大橋洞)은 충청남도 논산시의 법정동이다. 행정동은 부창동이다.
 대교동(大橋洞)은 전라남도 여수시의 행정동이다.

같이 보기 

대한민국의 동