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의창군 (이광)

의창군 이광(義昌君 李珖, 1589년 1월 ~ 1645년 10월 15일)은 조선 중기의 왕족으로, 선조(宣祖)의 여덟째 아들이며 어머니는 인빈 김씨(仁嬪 金氏)이다. 이름은 광(珖), 자는 장중(藏中), 호는 기천(杞泉), 시호는 경헌(敬憲)이다.

생애 
1589년(선조 22년) 1월, 선조와 귀인 김씨(인빈 김씨)의 넷째 아들로 태어났다.

1592년(선조 25년) 임진왜란이 발발하여 서쪽으로 피난할 때, 의창군은 나이가 어려 유모가 품에 안고 산골짜기로 숨어지냈다.

1597년(선조 30년) 의창군(義昌君)에 봉해졌으며, 1603년(선조 36년) 4월 17일 이조참판 허성(許筬)의 딸인 양천군부인(陽川郡夫人) 허씨와 혼인하였는데, 허성의 아내가 병에 걸려 위중해지자 선조가 명을 내려 혼례 날짜를 앞당겨 진행하였다.

1608년(광해군 즉위) 유영경의 옥사 직후 정운원종공신 1등(定運功臣一等)에 책록되었다.

광해군의 패륜을 못내 한탄하다가 1618년(광해군 10) 모반죄로 주살된 허균의 사건에 연좌되어 훈작을 삭탈당하고 유배되었다. 1623년(인조 1)에 인조반정으로 다시 풀려나와 종친으로써 인조의 총애를 받았다. 슬하에 자식을 두지 못하여 인조의 3남 인평대군의 차남인 복창군을 의창군에게 출계시켰으나, 1701년(숙종 27)에 의창군의 봉사를 낙선군(인조의 6남)의 가문에서 맡도록 하였다. 당시 낙선군은 이미 죽었기 때문에 그 양자인 임양군이 봉사를 맡았다.

가족 관계 
 아버지 : 조선 선조
 어머니 : 인빈 김씨(仁嬪 金氏, 1555년 - 1613년)
 형 : 의안군(義安君, 1576년 - 1588년)
 형 : 신성군(信城君, 1578년 - 1592년)
 형 : 정원군(定遠君, 1580년 - 1619년), 인조의 아버지
 누나 : 정신옹주(貞愼翁主, 1583년 - 1653년)
 누나 : 정혜옹주(靜惠翁主, 1584년 - 1638년)
 누나 : 정숙옹주(貞淑翁主, 1587년 - 1627년)
 동생 : 정안옹주(貞安翁主, 1590년 - 1660년)
 동생 : 정휘옹주(貞徽翁主, 1593년 - 1653년)
 본인 : 의창군
 부인 : 양천군부인 양천 허씨(陽川郡夫人 陽川 許氏) - 허성(許筬)의 딸

1589년 출생
1645년 사망
조선의 왕자
조선의 왕족
조선 선조
전주 이씨
병사한 사람
빌라 알메리코 카프라

빌라 알메리코 카프라()는 이탈리아의 북동부에 자리한 베네토주의 비첸차 외곽에 위치한 빌라이다. 라 로톤다(La Rotonda), 빌라 로톤다(Villa Rotunda), 빌라 라 로톤다(Villa La Rotonda), 빌라 카프라(Villa Capra), 빌라 알메리코(Villa Almerico)라고도 불린다. 이탈리아의 건축가 안드레아 팔라디오(Andrea Palladio)가 1566년경부터 설계하고 시공하였다. 빌라 알메리코 카프라는 ‘비첸차 시와 베네토 주의 팔라디오 빌라’(City of Vicenza and the Palladian Villas of the Veneto)에 포함되어 유네스코(UNESCO) 세계유산으로 등록되었다.

사진

같이 보기 
 안드레아 팔라디오
 건축 사서

외부 링크 

  “라 로톤다”라고 불리는 빌라 알메리코 카프라

안드레아 팔라디오 건축물
이탈리아의 고택 박물관
이탈리아의 세계유산
베네토주의 박물관
비첸차의 건축물
르네상스 건축
돔
1592년 완공된 건축물
체리 자동차

체리 자동차, 치루이 자동차, 기서 자동차() 또는 체리 자동차(영문 명칭 : Chery Automobile)는 중화인민공화국의 자동차 제조 회사이며, 정식명칭은 치루이기차고분유한공사(, 기서기차고분유한공사)이다. 상하이 자동차, 디이 자동차, 둥펑 자동차, 창안 자동차와 함께 중국 자동차 제조 회사 "빅5" 중 하나로 여겨진다.

개요 
안후이성(安徽省) 및 같은 성에 있는 우후 시 정부의 출자에 의해 1997년에 설립되었으며, 회장 겸 사장은 인통야오(尹同耀)이다. 중국자동차공업협회(, 중국기차공업협회, 한국 한자 : 中國自動車工業協會)의 통계에서 2005년도의 자동차판매량은 18.4만대이며, 중국 내에서 제7위이다. 자주 브랜드 메이커로는 중국 국내에서 최다의 판매 실적을 가진다.
OICA data 기준 2016년 세계24위 자동차회사로
69.5만대(15년 52.6만대)를 생산하였다.

2006년 3월 28일에는 생산 50만대째에 맞는 차량이 완성되었고, 2007년에는 중국에서의 점유율을 제5위에까지 올랐으며, 2006년에 점유율 3위였던 현대자동차그룹을 상회했다.

체리의 영어표기는 Chery이지만, 이것은 영어의 단어의 "Cheery"로부터 와 있다. 체리의 "체"는 중국에서는 "특히"라고 하는 의미가 있어, "리"에는 "만사 경사스럽게 순조"의 의미가 있다. 맞추면 "특히 만사 경사스럽게 순조"라고 하는 의미가 된다.

또 자주 브랜드 메이커로, 가장 빨리 제품의 해외수출을 시작하고 있다.

역사 
1997년 3월 18일 설립되었으며, 1999년부터 세아트 톨레도의 라이선스 생산에서부터 자동차 생산을 시작하였다.

설립 당초 자동차생산의 라이센스가 없고, 중국 국내에서 자동차를 판매할 수 없었다. 그 때문에 2001년에 자사주의 20%을 상하이기차(SAIC)에 양도하였다. 대신에 SAIC로부터 생산의 라이센스를 취득할 예정이었지만, SAIC은 2003년에 체리와의 관계를 해소하였다. 이 배경으로는 SAIC과 합판사업을 전개하는 제너럴 모터스 사이에서 디자인 도용 문제가 있는 것으로 여겨지고 있다. 구체적으로는 체리가 시판한 "QQ"와 "동팡쯔즈(東方之子, Eastar)"의 디자인이 각각 GM대우에서 제작한 쉐보레 스파크(대우 마티즈)와 쉐보레 에피카(대우 매그너스)와 매우 흡사한 것과 체리의 영문명인 Chery가 쉐보레의 애칭의 Chevy와 한 자밖에 다르지 않는 점이 문제로 여겨졌다. 이 문제로 2003년에 GM은 체리를 2도 고발하였다. 그 후 주주가 바뀌어 2004년 9월 23일에 생산 라이센스를 취득하게 된다. 동시에 회사명을 상기체리기차로부터 체리기차유한공사로 변경했다.

2007년부터 말콤 브릭 린이 설립한 비조나리 비클즈 사에 의해 체리차의 북미 판매가 계획되고 있었지만 딜러가 모이지 않았기 때문에 철회되었다. 한편, 브루클린은 1967년부터 1971년에 걸쳐서의 스바루 360의 수입, 1970년대의 스포츠카 Bricklin SV-1의 제조, 1980년대 유고슬라비아 생산의 소형차 "유고"의 판매도 알려져 있다.

2007년 7월 미국의 크라이슬러와 미국 대상 소형차의 공급으로 제휴를 잇는다. 2007년 8월 7일 이탈리아의 피아트와 합판사업에 관한 각서에 조인했다.

양사의 합의에 의하면, 안후이의 체리 공장에서, 2009년부터 알파 로메오와 피아트 등을 연간 17만 5000대 생산할 예정으로 되어 있다.

차종 목록 
 QQ : 초소형차로 2003년부터 판매하기 시작했다. 엔진은 800cc와 1100cc.
 펑윈()(Windcloud, Fulwin) : 소형 세단으로 2000년 ~ 2006년까지 판매했다. 세아트 톨레도 초기형의 베이스 모델이다.
 치윈()(Flagcloud, Cowin) : 2003년부터 판매하기 시작했으며, 펑윈의 상급 모델이다. BMW MINI와 같은 트라이테크제 1600cc 직렬 4기통 엔진을 탑재하였으며, ZF제 CVT 변속기도 있다. 러시아에서는 Amulet의 명칭으로 판매.
 루이후(瑞虎)(Tiggo) : 소형SUV. 2005년부터 판매되기 시작. 미쓰비시제 4G63(2000cc 직렬 4기통), 4G64(2400cc 직렬 4기통) 엔진을 탑재.
 동팡쯔즈()(Oriental Son, Eastar) : 중형 세단으로, 2003년부터 판매되기 시작. 미쓰비시제 4G63(2000cc 직렬 4기통), 4G64(2400cc 직렬 4기통)엔진을 탑재. 2005년에는 오스트리아 AVL사와의 공동 개발에 의한 자사제 "ACTECO" 직접 분사(GDI) 2000cc 직렬 4기통 엔진 탑재 차량도 추가되었다. 러시아에서는 Mikado의 명칭으로 판매.
 A5 : 소형 세단. 2006년 발매. 엔진은 "ACTECO" 1600cc(A516)와 2000cc(A520)의 2종류가 있다.
 V5 : 중형 MPV. 2006년 5월 발표. 엔진은 ACTECO 2.0L(V520) 또는 미쓰비시 4G64(V525)의 2종류. 한편 이 모델의 개발에 즈음하여는 영국 로터스 엔지니어링 등의 협력을 원하고 있었다.
 QQ6 : 초소형차. 2006년 발표. 엔진은 1100cc와 1300cc.
 Karry : 소형 밴. 2006년 발표.
 A1:초소형차. 2007년4월 발표. 엔진은 1200cc와 1300cc.
 동팡쯔즈() Cross :중형차. 2007년6월 발표.
 A3 : 소형 세단 및 해치백. 2008년 발표. 엔진은 1.6L과 1.8L.
 QQme : 초소형차. 2009년6월 발표.
 Riich G5 : 2009년 발표. 엔진은 2000cc.
 Riich M1 : 초소형차. 2009년 발표.

관련 항목 
 안후이성 - 후진타오의 출신지이기도 한다.
 DR Motor Company - 이탈리아에서 체리차를 넉다운 생산 하고 있는 메이커.

외부 링크 

 체리 자동차 유한공사
 Chery Global Site
 Visionary Vehicles

1997년 설립된 기업
중국의 자동차 제조 기업
중화인민공화국의 공기업
중국의 브랜드
2010년 대한민국 프로 야구 골든글러브상

다음은 2010년 대한민국 프로 야구 골든글러브상 수상자 목록이다.

부문별 수상자

대한민국의 야구
안영민

안영민(安泳敏, 1979년 7월 17일 ~ )은 대한민국의 작곡가 및 작사가이다.

대표곡 
작곡
 SG워너비 - 너에게 고백하는 노래
 다비치 - 물병
 씨야 - 미쳤나봐
 김종국 - 사랑했나봐
 대국남아 - 비틀비틀
 이정현 - 수상한 남자
 X-5 - Dangerous
 KCM - 은혜
 티아라 - TIC TIC TOC
 다비치- 모르시나요(아이리스2 OST)
 민경훈- 사랑해
 효린- 미치게 만들어(주군의 태양 OST)

작사
 SG워너비 - 내사람, 아리랑, 라라라, 해바라기
 씨야 - 여인의 향기, 미친사랑의 노래
 지아 - 물끄러미
 KCM - 안녕
 KCM - 은혜
 KCM - 클래식
 KCM - 하루일기
 KCM - 연애의 조건
 KCM - 사랑하니까
 KCM - 설레임
 신화 - Brand New
 더 네임 - 사랑은..
 이기찬 - 미인
 애프터스쿨 블루 - 원더보이
 더원 - 별처럼
 다비치 - 사랑과 전쟁
 대국남아 - 비틀비틀
 티아라 - TIC TIC TOC
 아이비 - 안돼요 (남규리와 공동작사)
 이정현 - 수상한 남자
 티아라 - Cry Cry
 X-5 - Dangerous
 레드애플 - Sadness
 레드애플 - Run to you
 레드애플 - 바람아 불어라
 레드애플 - 밥은 재때 먹는지
 레드애플 - Bad Boys
 티아라 - DAY BY DAY(조영수&김태현과 공동 작사)
 티아라 - 낮과 밤
 효린- 미치게 만들어(주군의 태양 OST)
 V.O.S - 눈을 보고 말해요

수상내역 
 2006 - SBS 가요대전, MKMF 작사가상

외부 링크 
 

1979년 출생
살아있는 사람
대한민국의 작곡가
대한민국의 작사가
서울특별시 출신 음악가
보성고등학교 (서울) 동문
대한민국의 개신교도
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
빌라 포스카리

빌라 포스카리()는 이탈리아의 북동부에 자리한 베네토주의 베네치아 부근 미라에 위치한 빌라이다. 라 말콘텐타(La Malcontenta)라고도 불린다. 이탈리아의 건축가 안드레아 팔라디오(Andrea Palladio)가 1559년에 설계하고 시공하였다. 빌라 포스카리는 1996년에 ‘비첸차 시와 베네토 주의 팔라디오 빌라’(City of Vicenza and the Palladian Villas of the Veneto)에 포함되어 유네스코(UNESCO) 세계유산으로 등록되었다.

사진

같이 보기 
 안드레아 팔라디오

외부 링크 

  빌라 포스카리 공식 사이트
  “라 말콘텐타”라고 불리는 빌라 포스카리

안드레아 팔라디오 건축물
이탈리아의 고택 박물관
이탈리아의 세계유산
베네토주의 박물관
르네상스 건축
1560년 완공된 건축물
교향곡 2번 (브람스)

《교향곡 2번 라장조, 작품 번호 73》은 요하네스 브람스의 두 번째 교향곡이다. 1악장의 목가적인 분위기 때문에 베토벤의 교향곡 6번에 비유하여, '브람스의 전원 교향곡'이라고도 읽는다.

초연 
1877년 12월 30일 비엔나 필하모닉 오케스트라에 의해 초연되었다. 이 초연은 대성공이었으며, 앙코르로 제3악장이 연주되었다.

악기 편성 
브람스의 4개의 교향곡 중에 유일하게 튜바가 편성되었다.
 목관악기: 플루트2, 오보에2, 클라리넷2, 바순2
 금관악기: 호른4, 트럼펫2, 트롬본3, 튜바 
 타악기: 팀파니
 현악 5부

악장 구성 

 1악장 Allegro non troppo
 라장조.
 2악장 Adagio non troppo - L'istesso tempo, ma grazioso
 나장조.
 3악장 Allegretto grazioso (Quasi andantino) - Presto ma non assai - Tempo I
 사장조.
 4악장 Allegro con spirito
 라장조.

외부 링크 
 악보 보기

요하네스 브람스의 작품
라장조 작품
브람스
스타이렌

스타이렌(styrene)은 벤젠에 비닐기가 붙은 유기 화합물이며 화학식은 C6H5CH=CH2이다. 폴리스타이렌을 만드는 데 쓴다.

각주 

방향족 탄화수소
IARC 2B등급 발암 물질
단위체
페닐 화합물
파이자바드

파이자바드(Faizabad, , )는 인도 우타르프라데시주의 도시로 인구는 510,000명(2001년 기준)이다.

기후

각주

외부 링크 
 공식 홈페이지

인도의 도시
우타르프라데시주
무거동

무거동(無去洞)은 울산광역시 남구의 법정동이다. 이를 관할하는 행정동으로는 무거동 · 삼호동 이 있으며 울산대학교와 신복로터리와 울산고속도로, 울산문수축구경기장 등이 위치해있다.

지리 
무거동의 동쪽은 옥동과 면하며, 서쪽으로는 범서읍과 청량읍이 면하며, 북쪽은 중구 다운동과 태화동이 면한다.

연혁 
신라 경순왕을 안내하던 동자승이 자취를 감추어 없어진 곳이라 하여 무거라 불렸다. 조선 정조 때는 무거 내리와 신복리로, 조선 고종 때는 무거동과 신복동, 삼호동으로 갈라져 있다가 1914년 행정구역 개편때 이를 합하면서 무거라 하였다.

 1962년 6월 1일 : 울주군 범서면에서 울산시 무거동으로 편입됨
 1995년 3월 2일 : 무거동을 무거1동과 무거2동으로 분동
 1996년 1월 15일 : 범서면 굴화리 일부 지역이 무거2동으로 편입됨
 2000년 1월 4일 : 옥동 옥현지구 지역이 무거2동으로 편입됨
 2002년 8월 30일 : 굴화2택지개발사업지구 내 아파트 지역이 울주군 범서읍 굴화리로 편입되고 범서읍 굴화리의 공공시설용지 지역을 편입함.
 2007년 2월 26일 : 무거2동 행정동 명칭을 무거동으로 변경

교육 
 굴화초등학교
 신복초등학교
 울산대학교
 울산과학대학(서부)
 옥산초등학교

시설 
 울산문수축구경기장

주거 
아파트
 동원개발 울산 무거동 동원로얄듀크 (무거동) : 입주미정.

교통 
 울산고속도로

각주

외부 링크 
 남구 무거동 주민센터

울산 남구의 법정동
1962년 설치
1995년 폐지
2007년 설치
울산 남구의 행정동
파리다바드

파리다바드(Faridabad, )는 인도 북부 하리아나주의 도시로, 인구는 2,193,276명(2001년 기준), 면적은 2,151km2이며 인구밀도는 1,020명/km2, 높이는 해발 197m이다. 델리 남쪽에 위치하며 인도의 경제가 급속히 발전하면서 델리의 위성 도시로 발전했다.

기후

각주 

인도의 도시
하리아나주
하리아나주의 지형
후블리

후블리(Hubli, )는 인도 카르나타카주의 도시로, 인구는 786,000명(2001년 기준), 면적은 200.23km2이며 인구밀도는 4,292명/km2, 높이는 해발 670.75m이다. 주로 목화와 땅콩이 생산된다.

기후

각주

외부 링크 
 후블리 공식 홈페이지

인도의 도시
카르나타카주의 도시
마르칸토니오 바르바로

마르칸토니오 바르바로(, 1518년 ~ 1595년)는 베네치아 공화국의 외교관이자 정치가였다. 파도바 대학교를 졸업하고 1561년부터 1564년까지 프랑스, 1568년부터 1573년, 1574년에 오스만 제국에서 대사로 활약했다. 1571년에는 키프로스에 대한 오스만 제국의 점유를 인정하는 조약 체결 과정에 참여하였다. 마세르에 있는 빌라 바르바로의 설계 작업에 안드레아 팔라디오, 형인 다니엘레 바르바로와 함께 참여하였다. 빌라 바르바로는 1996년에 ‘비첸차 시와 베네토주의 팔라디오 빌라’(City of Vicenza and the Palladian Villas of the Veneto)에 포함되어 유네스코 세계유산으로 등록되었다.

같이 보기 

 다니엘레 바르바로
 안드레아 팔라디오
 빌라 바르바로

각주 

1518년 출생
1595년 사망
이탈리아의 외교관
이탈리아의 정치인
이탈리아의 지도 제작자
베네치아 출신
파도바 대학교 동문
바르바로 가
16세기 이탈리아 사람
부바네스와르

부바네스와르(Bhubaneswar, ,  )는 인도 오디샤 주의 주도로, 인구는 647,302명(2001년 기준), 면적은 135km2, 높이는 해발 45m이다. 칼링가 왕국의 수도였던 곳이며 "사원의 도시"라는 별칭으로 불리기도 한다.

기후

각주

외부 링크 

 공식 홈페이지

 
인도의 도시
오디샤주
인도의 주도
레온 왕국

레온 왕국(, )은 10세기에서 13세기까지 이베리아 반도 북서부에 있었던 옛 왕국이다. 카스티야 왕국에 병합되었다.

이베리아 반도에 침입한 이슬람 세력의 침공으로 붕괴한 서고트 왕국의 귀족 펠라요가 아스투리아스 지방에 세운 아스투리아스 왕국이 레온 왕국의 기원이다.

역사

아스투리아스 왕국 

711년의 무어인의 침략 이후 서고트 왕국은 멸망하게 되었으며, 이후 상당수 이베리아 반도는 이슬람 세력에 의해 지배되었다. 이슬람의 지배하에 세금을 지불 대신 예전 고트식의 고유 전례를 유지한 기독교인들이 있으며, 모사라베이라고 한다. 722년, 서고트 왕국의 귀족이었던 펠라요는 코바돈가 전투에서 이슬람 세력을 물리치고, 현재 아스투리아 지방에 아스투리아스 왕국을 세우게 된다. 따라서 이베리아 북부 산악 지역의 기독교 국가였던 아스투리아스 왕국은 가장 적극적으로 이슬람 국가에 대항을 하게 되며, 초기 레콩키스타의 중심지가 되었다.

레온 왕국 
910년, 가르시아 1세가 왕국의 수도를 군사적 거점의 레온으로 천도하면서 왕국은 레온 왕국이라고 불리게 되었다.

나바라 왕국의 점령 
11세기에 들어가면, 산초 3세 아래에서 나바라 왕국이 왕성해졌다. 나바라의 왕은 교묘한 혼인 정책으로 카스티야 백작령·레온 왕국 등 주변 기독교 국가를 병합하고 "에스파냐 황제"를 자칭했다.

레온-카스티야 왕국 
나바라 왕국은 신하였던 카스티야 백작이 독립 왕국이 되면서 그 세력이 약화된다. 1037년 카스티야 왕국의 페르난도 1세가 레온 왕국의 계승권을 갖게 되면서, 레온 왕국은 카스티야 왕국에 병합되어, 동군 연합인 카스티야-레온 왕국이 된다.

1230년, 페르난도 3세의 시대에 레온 왕국과 카스티야 왕국의 왕위를 다시 통합하면서, 레온 왕국은 1252년에 소멸했다.

같이 보기 
 알안달루스
 레온의 군주

외부 링크 
  레온 왕국의 역사

스페인의 역사
유럽의 옛 나라
 
10세기 스페인
테아트로 올림피코

테아트로 올림피코()는 이탈리아 비첸차에 위치한 르네상스 시대의 첫 번째 영구적인 실내 극장이다. 1580년부터 1585년까지 건설되었고 안드레아 팔라디오(Andrea Palladio)가 공사를 진행하는 도중에 사망하자 그의 제자인 빈첸초 스카모치(Vincenzo Scamozzi)에 의해서 완성되었다. 1585년 3월 3일에 소포클레스의 《오이디푸스 왕》이 첫 작품으로 극장에 올려졌다. 파르마의 테아트로 파르네세(Teatro Farnese), 사비오네타의 테아트로 알 안티카(Teatro all'antica)와 함께 현존하는 르네상스 시대의 극장이다. 테아트로 올림피코는 ‘비첸차 시와 베네토 주의 팔라디오 빌라’(City of Vicenza and the Palladian Villas of the Veneto)에 포함되어 유네스코(UNESCO) 세계유산으로 등록되었다.

사진

같이 보기 
 안드레아 팔라디오
 빈첸초 스카모치

각주

외부 링크 

  테아트로 올림피코 사이트

안드레아 팔라디오 건축물
이탈리아의 극장
이탈리아의 세계유산
베네토주의 관광지
비첸차의 건축물
르네상스 건축
1585년 완공된 건축물
제3자의 직접청구권

제3자의 직접청구권이란 제3자가 피보험자가 책임을 질 사고로 입은 손해에 대하여 보험금액의 한도 내에서 보험자에게 직접 보상을 청구할 수 있는 제도를 말한다. 책임보험의 피해자구제기능을 반영한 제도로 볼 수 있다.

예 
책임보험계약이 체결된 자동차운전자의 과실로 제3자가 교통사고를 당한 경우에 제3자는 책임보험자에 대하여 직접 보상을 청구할 수 있는 것이다.

법적 성질 
직접청구권을 보험자에 대한 손해배상청구권으로 보는 견해에서 피해자와 보험자간에는 보험계약관계가 없으므로 이를 보험금청구권으로 볼 수는 없고 다만 보험자가 피보험자의 손해배상채무를 중첩적으로 인수한 결과 인정되는 손해배상청구권으로 보아야 하며 특히 직접청구권은 피해자의 보호를 위해 인정되는 것인데 그 법적 성질을 보험금청구권으로 보아 가해자에 대한 권리의 소멸시효보다 오히려 시효기간을 짧게 하는 것은 직접청구권의 의미를 반감시키는 결과가 된다고 고한다. 

보험
보험법
자동차보험

자동차보험은 피보험자가 자동차를 소유, 사용 또는 관리하는 동안에 발생하는 사고로 인하여 피보험자에게 생긴 손해를 보험자가 보상하는 보험이다. 자동차사고로 인해 피보험자 자신이 직접 입은 손해를 보상하거나 피해 받았을 때 배상해주는 경우도 있다.

외부 링크 
 자동차보험 종류

참고 문헌 
 이기수∙최병규∙김인현, 『보험∙해상법』, 박영사, 2008. 
 혜민북스 편집부 , 자동차보험 및 산재보험 관련 법규, 혜민북스, 2014. 

보험
보험법
보험의 종류
명일동

명일동(明逸洞)은 대한민국 서울특별시 강동구에 위치한 법정동이다.

개요 
명일동이라는 이름은 994년(고려 성종 11년) 이곳에 출장하는 관리들의 공용 숙박소로 명일원(明逸院)을 두어 여행하는 사람들의 편의를 돌보았기 때문에 그 이름을 따서 “명일원”, “원터골”("원텃골")이라 한데서 비롯되었다. 명일이라는 이름은 고려시대 중국의 당송대의 유행하던 예술이나 서예, 도예 따위의 평가 최고 점수를 일컬어 편안한 일, 뛰어날 일 [逸] 자를 주로 쓰게된다. 이에 따라 고려 양광주 목사가 이곳의 이름을 짓는데 "아침을 맞이하기 뛰어난 곳 " 이라 지으며 그 이름을 ‘명일원’이라 짓게된다.

 1914년 경기도 광주군 구천면 샛말, 염주골, 간낫골, 건넛말, 샘말, 큰골 등 일대 자연마을을 합하여 명일리라고 하였다
 1963년 1월 1일 서울특별시의 행정구역 확장에 따라 경기도 광주군 구천면에서 서울특별시 성동구에 편입되면서 명일동으로 바뀌었다.
 1975년 10월 1일 명일동에서 하일동을 분동하면서 강남구 관할이 되었다.
 1979년 10월 1일 강동구 관할이 되었다.
 1985년 9월 1일 강동구 명일동에서 상일동, 고덕동을 분동하였다.
 1988년 7월 1일 명일동에서 명일1동, 명일2동으로 행정구역 개편하였다.

아직까지 구천면 기념비가 명일1동 동사무소 앞에 서 있으며, 구천면이라는 이름은 도로 이름 개편 때 이 지역의 도로 이름인 ‘구천면로’로 채용되었다.

행정 구역

주요 시설 
 근접공원 : 길동생태공원
 샛마을 근린공원
 역사 : 선사유적지

교통 

 서울 지하철 5호선
 명일역
 근접도로 : 올림픽대로

각주

외부 링크 
 강동구 명일1동 주민센터
 강동구 명일2동 주민센터

서울 강동구의 법정동
1963년 설치
1970년 설치
1988년 폐지
대한민국의 동
메구로 니혼 대학 중학교·고등학교

메구로 니혼 대학 중학교·고등학교()는 도쿄도 메구로구 메구로 1번지에 소재한 사립 중고등학교이다.

개요 
고교는 2000년부터 통신제 (사이버, 남녀공학)가 설치되었고, 2001년에 히노데 여자학원 고등학교에서 히노데고등학교로 교명이 변경되었다. 2005년부터는 고교 전일제도 남녀공학으로 바뀌었다. 중학교는 2006년부터 남녀공학으로 바뀌었고, 동시에 히노데 여자학원 중학교에서 히노데 중학교로 교명이 변경되었다. 공학화와 함께 종합 코스, 예능 코스, 스포츠 코스, 소인수 세미나 코스, 매디컬 코스로 코스를 나누었다.

연혁 
 1903년 - 다카나와정 대학 사경 () 내에 개교 (당시의 이름은 다카나와 사이보 학교 ()).
 1919년 - 현재의 소재지로 학교 이동.
 1921년 - 히노데 고등 여학교 ()로 교명 변경.
 1947년 - 히노데 여자학원 중학교 () 개교.
 1948년 - 히노데 여자학원 고등학교 () 개교.
 2000년 - 고등학교에 통신제과정 (남녀공학) 개설.
 2001년 - 히노데 고등학교 ()로 교명 변경.
 2003년 - 설립 100주년.
 2005년 - 전일제 고등학교 남녀공학화.
 2006년 - 중학교 남녀공학화. 히노데 중학교 ()로 교명 변경.
 2011년 - 교복 변경.

교통 
 메구로 역 (JR 야마노테 선, 도쿄 급행 전철 메구로 선, 도쿄 지하철 난보쿠 선, 도쿄 도 교통국 지하철 미타 선) 도보 5분

학교 동문

외부 링크 
  메구로 니혼 대학 중학교·고등학교

1903년 개교
도쿄도 구부의 사립 중학교
도쿄도 구부의 사립 고등학교
도쿄도의 통신제 고등학교
메구로구의 학교
학교법인 니혼 대학
일본의 없어진 여자고등학교
무토 마사토시

무토 마사토시(, 1948년 12월 18일 ~ )는 일본의 외교관이다. 주오스트레일리아 공사, 주호놀룰루 총영사, 주쿠웨이트 특명전권대사, 주대한민국 특명전권대사 등을 역임하였다.

경력 
도쿄도 출신으로 1972년에 요코하마 국립 대학 경제학부를 졸업하고 외무성에 들어갔다. 1984년 국제연합 일본정부 대표부 1등 서기관, 1991년 외무성 아시아국 북동아시아과장, 1993년 주대한민국 일본대사관 참사관, 1996년 주영국 일본대사관 공사, 1999년 외무성대신 관방심의관, 2000년 주오스트레일리아 일본대사관 공사, 2002년 주호놀룰루 총영사, 2007년 주쿠웨이트 특명전권대사를 거쳐 2010년 주대한민국 특명전권대사가 되었다.

직업 관료 중에서 한국어를 전공한 "코리아 스쿨" 중에서 처음으로 한국 대사로 발탁되어, 한국 근무가 어학연수를 포함하여 다섯번째 한국행인 한국통이고, 외무성의 동북아시아 과장으로도 근무하는 등, 한반도 정세에 밝은 것으로 알려져 있다. 한국어가 가능한 주한 대사로는 일본 통치시대에 경성제국대학을 졸업하고 1980년대초에 주한 대사로 근무한 마에다 도시카즈가 있으나, 전후파로는 무토가 최초이다. 경력으로 보아, 이례적인 발탁이라고 평가되고 있다. 지금까지 주한 일본대사는 외무성 국장급 이상의 간부가 임명돼 왔던 데 반해 무토는 국장 경험이 없기 때문이다.

2011년 3월 16일 2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진 참사와 관련, “직접적인 피해를 당한 사람도 있고, 직장을 잃고 미래에 대해 불안해하는 일본인들이 많다”면서 “한국정부와 한국민들이 앞장서서 우리를 도와주고 있는 것을 잊지 않겠다”고 말했다. 그는 2011년 9월 16일 동북아위원회 초청으로 열린 강연을 통해 "중단된 한ㆍ일 자유무역협정(FTA) 교섭을 재개해야 한다"고 밝혔다.
2012년에 주한 대사직에서 퇴임 후 동서대학교 국제학부 석좌교수직에 초빙돼 2015년까지 역임했다.

혐한 논란 
2017년 6월 1일, 서적 《한국인으로 태어나지 않아 다행이다》를 출간하였다. 그는 이 책에서 문재인 대한민국 대통령에 대해 "최악의 대통령"이라며 "내가 만난 문 대통령은 북한에 대한 것밖에 머릿속에 없었다"라고 부정적으로 평가했다.

2019년 7월, 약 2년 만에 《문재인이라는 재액(災厄)》을 출간하였다. 그는 이 책에서 "문 대통령은 한일관계를 뿌리부터 뒤집어 놓았고, 그가 권좌에 있는 한 한일 관계는 복원될 수 없다. 한일 양국 국민을 불행하게 하는 최악의 대통령을 퇴장시켜야 한다"라고 주장했다.

참고 자료

각주 

일본의 외교관
대한민국 주재 일본 대사
도쿄도 출신
1948년 출생
살아있는 사람
요코하마 국립 대학 동문
일본의 반한 감정
국가지원지방도 제84호선

국가지원지방도 제84호선은 인천광역시 강화군 강화읍 알미골사거리와 강원도 원주시 부론면 흥호리를 잇는 국가지원지방도이다. 현재 일부 구간이 개통되지 않았다.

역사 
1994년 '강화 ~ 원주선'이라는 이름으로 국도 제84호선을 신설하기로 계획되었던 도로가 시초이며, 당시 연장은 140km로 정해져 있었다. 그러나 국가 재정 부족으로 국도로 승격되지 못했으며 구상된 노선은 폐기되지 않고 국가지원지방도로 지정되었다.

 1996년 7월 19일 : 인천광역시 강화군 강화읍 ~ 강원도 원주시 부론면 구간을 국가지원지방도 제84호 강화 ~ 원주선으로 지정
 2000년 1월 4일 : 기존 지방도 제352호선 구간을 편입해 초지대교(강화군 길상면 초지리 ~ 김포시 경계) 760m 구간 도로구역 변경
 2000년 8월 21일 : 1996년 12월 28일 인천광역시도 제218호 노선 폐지로 국가지원지방도에 편입해 강화군 강화읍 갑곳리 ~ 선원면 냉정리 58.645 km 구간 도로구역 변경
 2012년 9월 27일 : 진등사 교차로 ~ 초지 교차로(강화군 길상면 온수리 ~ 초지리) 3.7 km 구간 신설 개통
 2016년 10월 26일 : 본오 ~ 오목천간 도로 2공구(안산시 상록구 본오동 ~ 화성시 매송면 어천리) 5.4 km 구간 개통

주요 경유지 
 인천광역시
 강화군 (강화읍 - 선원면 - 불은면 - 길상면)

 경기도
 김포시 (대곶면 - 양촌읍 - 구래동 - 양촌읍)

 인천광역시
 서구 (금곡동 - 오류동 - 왕길동 - 백석동 - 검암동 - 경서동 - 연희동 - 원창동 - 석남동 - 가좌동) - 동구 (송현동 - 화수동 - 만석동) - 중구 (북성동1가 - 송월동2가 - 북성동2가 - 선린동 - 항동 - 해안동 - 항동 - 사동 - 신생동 - 신흥동) - 미추홀구 (숭의동 - 용현동 - 학익동) - 연수구 (옥련동 - 동춘동) - 남동구 (고잔동)

 경기도
 시흥시 (월곶동 - 정왕동) - 안산시 (단원구 - 상록구) - 화성시 (매송면 - 봉담읍) - 수원시 권선구 (오목천동) - 화성시 (기안동 - 봉담읍 - 기안동 - 안녕동 - 송산동 - 진안동 - 병점동 - 기산동 - 능동 - 석우동 - 장지동) - 용인시 처인구 (이동읍 - 호동 - 해곡동 - 원삼면 - 백암면) - 이천시 (호법면 - 모가면 - 대월면) - 여주시 (가남읍 - 점동면)

 강원도
 원주시 부론면

노선

인천광역시 강화군·경기도 김포시 

 공사 구간 (초지대교 ~ 인천간 도로, 2022년 12월 완공 예정) : 학운4-1 교차로 ~ 양촌 교차로

인천광역시

경기도 

 공사 구간 (중리 ~ 천리간 도로, 2018년 완공 예정) : 동탄면 중리 ~ 상반 교차로 ~ 천리 교차로 ~ 원천 교차로

강원도

도로명 
 인천광역시
 강화군 강화읍 알미골삼거리 ~ 선원면 찬우물삼거리 : 중앙로
 강화군 선원면 찬우물삼거리 ~ 길상면 온수사거리 : 강화동로
 강화군 길상면 온수사거리 ~ 전등사입구 교차로 : 온수길
 강화군 길상면 전등사입구 교차로 ~ 장흥리입구 교차로 : 전등사로
 강화군 길상면 장흥리입구 교차로 ~ 강화초지대교 : 초지로

 경기도
 김포시 대곶면 강화초지대교 ~ 대명 교차로 : 대명항로

 인천광역시
 서구 금곡 교차로 ~ 검단2 교차로 : 중봉대로
 서구 검단2 교차로 ~ 안동포사거리 : 원당대로
 서구 안동포사거리 ~ 경서사거리 : 봉수대로
 서구 경서사거리 ~ 경서삼거리 : 경명대로
 서구 경서삼거리 ~ 동구송현사거리 : 중봉대로
 동구 송현사거리 ~ 화수사거리 : 인중로
 동구 화수사거리 ~ 중구 신포사거리 : 제물량로
 중구 신포사거리 ~ (제1부두입구) : 신포로
 중구 (제1부두입구) ~ 신광사거리 : 인중로
 중구 신광사거리 ~ 미추홀구 능안삼거리 : 제물량로
 미추홀구 능안삼거리 ~ 남동구 소래대교북단 : 아암대로
 남동구 소래대교북단 ~ 소래대교 : 소래로

 경기도
 시흥시 월곶동 소래대교 ~ 월곶입구삼거리 : 소래로
 시흥시 월곶동 월곶입구삼거리 ~ 정왕동 환경사업소 교차로 : 서해안로
 시흥시 정왕동 환경사업소 교차로 ~ 정왕7교 : 공단2대로
 안산시 단원구 정왕7교 ~ (대연) : 별망로
 안산시 단원구 (대연) ~ 별망고가사거리 : 시우로
 안산시 단원구 별망고가사거리 ~ 상록구 (본오지하차도) : 해안로
 안산시 상록구 (본오지하차도) ~ 본오 교차로 : 비봉로
 안산시 상록구 본오 교차로 ~ 화성시 매송면 어천 교차로 : 본오매송로
 화성시 매송면 어천 교차로 ~ 수원시 권선구 오목천삼거리 : 매송고색로
 수원시 권선구 오목천삼거리 ~ 화성시 동탄동 능리 교차로 : 효행로
 화성시 동탄동 능리 교차로 ~ 동북 교차로 : 동탄원천로
 화성시 동탄동 동북 교차로 ~ 동탄면 중리 : 동탄치동천로
 여주시 가남읍 흑석삼거리 ~ 양귀삼거리 : 흑석로
 여주시 가남읍 양귀삼거리 ~ 점동면 점동사거리 : 가남로
 여주시 점동면 점동사거리 ~ 사곡리 : 점동로

각주 

 
84
강화군의 교통
김포시의 교통
인천 서구의 교통
인천 동구의 교통
인천 중구의 교통
인천 미추홀구의 교통
인천 연수구의 교통
인천 남동구의 교통
시흥시의 교통
안산시의 교통
화성시의 교통
수원시의 교통
용인시의 교통
이천시의 교통
여주시의 교통
밧켄

밧켄(Batken, )는 키르기스스탄 남서부에 위치한 도시로, 밧켄 주의 주도이며 페르가나 분지 남단에 위치한다. 인구는 12,000명이며 도시 이름은 소그드어로 "바람의 마을"을 뜻한다.

기후 

키르기스스탄의 도시
잘랄아바트

잘랄아바트(Jalal-Abad, )는 키르기스스탄 남서부에 위치한 도시로, 잘랄아바트 주의 주도이며 페르가나 분지 북동단에 위치한다. 2009년 현재 인구는 97,172명이고 인구밀도는 1100명이며 우즈베키스탄 국경과 가깝기 때문에 우즈베크인이 전체 주민 가운데 2/3를 차지한다.

기후 

키르기스스탄의 도시
국가지원지방도 제28호선

국가지원지방도 제28호선은 경상북도 영주시 봉현면 봉현 교차로와 강원도 동해시 단봉동 단봉삼거리를 잇는 대한민국의 국가지원지방도이다.

역사 
본래 1994년 국도 연장 및 신설 계획안에 포함되지 않은 구간이었으나 2008년 국가지원지방도 노선 지정령을 일부 개정하면서 새로 지정된 노선이다.

 2008년 11월 17일 : 국가지원지방도 제28호선 영주 ~ 삼척선 노선 신설
 2012년 1월 26일 : 종점을 강원도 삼척시에서 동해시로 연장하면서 국가지원지방도 제28호선 영주 ~ 동해선으로 변경
 2017년 8월 15일 : 풍기 ~ 단산간 도로(영주시 풍기읍 산법리 ~ 순흥면 읍내리) 9.422 km 구간 확장 개통 및 기존 영주시 풍기읍 산법리 ~ 단산면 옥대리 2.812 km 구간 폐지
 2017년 9월 27일 : 풍기 ~ 단산간 도로(영주시 풍기읍 산법리 ~ 순흥면 읍내리) 9.422 km 구간 확장 개통 및 기존 영주시 풍기읍 산법리 ~ 단산면 옥대리 2.812 km 구간 폐지

경유지 
 경상북도
 영주시 (봉현면 - 풍기읍 - 순흥면 - 단산면 - 부석면)

 충청북도
 단양군 영춘면

 강원도
 영월군 (김삿갓면 - 산솔면) - 정선군 (신동읍 - 남면 - 사북읍 - 화암면) - 삼척시 (하장면 - 미로면 - 마평동 - 도경동 - 등봉동) - 동해시 단봉동

노선 
 (■): 자동차 전용도로 구간

경상북도

충청북도

강원도

도로명 
 경상북도
 영주시 봉현면 봉현 교차로 ~ 봉현면 행정복지센터 : 오현로
 영주시 봉현면 봉현면 행정복지센터 ~ 봉현사거리 : 신재로
 영주시 봉현면 봉현사거리 ~ 풍기읍 (풍기오거리) : 풍기로
 영주시 풍기읍 (풍기오거리) ~ 동양대삼거리 : 동양대로
 영주시 풍기읍 동양대삼거리 ~ 부석면 부석 회전교차로 : 소백로
 영주시 부석면 부석 회전교차로 ~ 두봉교 남단 : 부석사로
 영주시 부석면 두봉교 남단 ~ 남대리 : 영부로

 충청북도
 단양군 영춘면 의풍2리 ~ (의풍1리) : 영부로
 단양군 영춘면 (의풍1리) ~ (노루목) : 김삿갓로

 강원도
 영월군 김삿갓면 (노루목) ~ 옥동초등학교 주석분교 (폐교) : 김삿갓로
 영월군 김삿갓면 옥동초등학교 주석분교 (폐교) ~ 중동면 녹전사거리 : 영월동로
 영월군 산솔면 녹전사거리 ~ 석항삼거리 : 태백산로
 영월군 산솔면 석항삼거리 ~ 연상삼거리 : 영월로
 영월군 산솔면 석항 교차로 ~ 정선군 사북읍 사북 교차로 : 강원남로
 정선군 사북읍 사북 교차로 ~ 연세병원삼거리 : 지장천로
 정선군 사북읍 연세병원삼거리 ~ 화암면 합수거리 : 소금강로
 정선군 화암면 합수거리 ~ 삼척시 하장면 장전삼거리 : 오두재로
 삼척시 하장면 장전삼거리 ~ 숙암삼거리 : 백두대간로
 삼척시 하장면 숙암삼거리 ~ 미로면 하거노삼거리 : 두타로
 삼척시 미로면 하거노삼거리 ~ 하정 교차로 : 강원남부로
 삼척시 미로면 하정 교차로 ~ 성내동 도경 교차로 : 미로 ~ 삼척간 도로
 삼척시 성내동 도경 교차로 ~ 동해시 북평동 단봉삼거리 : 강원남부로

각주 

 
28
충청북도의 도로 노선
경상북도의 도로 노선
강원도의 도로 노선
영주시의 교통
단양군의 교통
영월군의 교통
정선군의 교통
삼척시의 교통
동해시의 교통
CTN

CTN은 다음을 가리킨다.
 CTN - 크로아티아항공의 ICAO 코드
 카툰 네트워크
 휴대 전화 번호(Cellular Telephone Number)
소년은 울지 않는다 (2007년 영화)

"소년은 울지 않는다"는 2007년 공개하고, 2008년 극장 개봉한 배형준 감독의 영화이다.

출연진

주연 
 이완 : 종두 역
 송창의 : 태호 역

조연 
 박그리나 : 순남 역
 이기영 : 도철 역
 안길강 : 명수 역
 정경호 : 생쥐 역
 박영서 : 덕배 역
 강이석 : 기동 역
 차승열 : 재국 역
 한성진 : 상국 역
 주민수 : 영남 역
 엄민혁 : 우식 역
 임영식 : 상일 역

단역 
 김정국 : 조직원 1 역
 장인호 : 조직원 2 역
 홍의정 : 조직원 3 역
 이건문 : 용구 역
 김건호 : 장씨 역
 배형준 : 중년 신사 역
 오권열 : 시골 순경 역
 서대현 : 수용소 사내 1 역
 장세준 : 수용소 사내 2 역
 서명석 : 수용소 사내 3 역
 김태환 : 시장 사내 1 역
 서정주 : 시장 사내 2 역
 최문환 : 시장 사내 3 역
 강풍 : 넝마주의 1 역
 안용우 : 넝마주의 2 역
 김철준 : 넝마주의 3 역
 고현웅 : 넝마주의 4 역
 박종원 : 약장사 1 역
 류창원 : 약장사 2 역
 송영창 : 만기 역

수상 
 2009년 제30회 청룡영화상 신인남우상
 2009년 제45회 백상예술대상 영화 남자신인연기상
 2009년 제46회 대종상 영화제 신인남자배우상
 2009년 제17회 춘사영화제 수상 신인남우상 (송창의)

외부 링크 
 
 
 
 

전쟁 영화
대한민국의 영화 작품
한국어 영화 작품
2007년 영화
명필름 영화
인라이튼먼트 (소프트웨어)

인라이튼먼트(Enlightenment, 또는 간단히 E)는 X 윈도 시스템을 위한 컴포지셔닝 윈도 매니저이다. 버전 20 이후로 인라이튼먼트는 웨이랜드 컴포지터이기도 하다. 인라이튼먼트 개발자들은 "눈으로 보기에만 좋은 오리지널 윈도 매니저"라고 이야기한다.

인라이튼먼트는 그래피컬 셸을 제공하기 위한 기능들이 포함되어 있으며 그놈, KDE용으로 개발된 프로그램과 결합하여 사용할 수 있다. 인라이튼먼트 파운데이션 라이브러리(EFL)과 함께 사용할 때 인라이튼먼트는 전반적인 데스크톱 환경을 참조할 수 있다.

각주

외부 링크 
 
 Enlightenment SourceForge.net 프로젝트 페이지

자유 데스크톱 환경
1997년 소프트웨어
BSD 라이선스 소프트웨어
블랙박스 (창 관리자)

블랙박스(Blackbox)는 유닉스 컴퓨팅에서 X 윈도 시스템을 위한 창 관리자이다.

블랙박스는 특정한 디자인 목표가 있으며 일부 기능은 다른 응용 프로그램들을 통해서만 제공된다. 한 가지 예가 바로 bbkeys라는 단축키 프로그램이다.

블랙박스는 C++로 작성되었으며 독자적인 코드가 포함되어 있다. Bradley T. Hughes가 작성하였으며 MIT 라이선스를 통해 이용할 수 있다. 블랙박스는 확장 창 관리자 힌트(EWMH) 규격과 호환된다.

기능 
블랙박스 창 관리자의 기능은 다음과 같다:
 스택 창 관리자
 C++로 작성됨
 MIT 라이선스를 통해 이용 가능
 확장 창 관리자 힌트 규격 호환
 제목 표시줄에 창 최소화, 최대화, 닫기 단추가 있음
 테마 지원
 바탕 화면 바로가기 지원 없음

관련 제품 
블랙박스를 기반으로한 수많은 창 관리자가 있다:
 플럭스박스
 오픈박스 (3.0 버전까지)

창 셸 치환 
동일한 코드에 기반을 두지는 않지만 아래의 프로젝트들은 블랙박스에 영향을 받았다.

 BB4Win (윈도 상의 가장 저명한 최초의 블랙박스 클론/포트)
 bbLean (BB4Win의 분파, 현재 활발히 개발 중)
 xoblite

각주

외부 링크 
 
 Blackbox - 자유 소프트웨어 디렉터리

X 윈도 시스템
자유 소프트웨어
C++로 작성된 자유 소프트웨어
MIT 라이선스 소프트웨어
오픈박스

오픈박스(Openbox)는 X 윈도 시스템을 위한 자유 창 관리자이다. GNU 일반 공중 사용 허가서를 통해 배포된다.
원래 블랙박스 0.650 (C++ 프로젝트)로부터 가져온 오픈박스는 지금 완전히 C 프로그래밍 언어로 다시 작성되었으며 버전 3.0부터는 블랙박스의 어떠한 코드도 기반을 두지 않고 있다.

같이 보기 
 블랙박스
 플럭스박스

각주

외부 링크 

  

LXDE
창 관리자
C로 작성된 자유 소프트웨어
교향곡 3번 (브람스)

《교향곡 제3번 바장조, 작품 번호 90》은 요하네스 브람스의 세 번째 교향곡이다. 1883년 5월부터 10월까지 작곡되었다. 연주 시간은 약 35분으로 브람스의 교향곡 중 가장 짧다.

악기 편성 
 플루트 2, 오보에 2, 클라리넷 2, 바순 2, 콘트라 바순, 호른 4, 트럼펫 2, 트롬본 3, 팀파니, 현 5부.

악장 구성 

 1악장 Allegro con brio
 바장조. 6/4 박자. 소나타 형식.
 2악장 Andante
 다장조 . 4/4 박자. 세도막 형식.
 3악장 Poco allegretto
 다단조 . 3/8 박자. 세도막 형식.
 4악장 Allegro - Un poco sostenuto
 바단조 / 바장조. 2/2 박자. 소나타 형식.

역사 
 교향곡의 총연을 지휘한 한스 리히터는 베토벤의 작품에 빗대 이 교향곡을 브람스의 영웅이라고 주장하였다. 이 교향곡은 브람스의 전작인 교향곡 2번과는 달리 대중들에게 더 쉽게 받아들여졌다. 리하르트 바그너가 그 해에 더 일찍 죽었음에도 불구하고(1883년에 사망) 브람스와 바그너 진영간의 불화는 아직 가라앉지 않았다. 바그너 열성론자들은 교향곡의 초연을 방해하려 노력했고. 두 집단 간의 갈등은 다툼으로 드러났다.

 공연 이후에, 브람스는 악보가 출판되는 1884년 5월까지 그의 악보를 없앴다. 그의 친구이자 영향력있는 음악 평론가 에드워드 한슬릭은 이렇게 말했다. "많은 음악을 좋아하는 사람들은 교향곡 1번의 엄청난 힘을 선호하고, 다른 사람들은 교향곡 2번의 고요한 2번에 매력을 느끼지만 나는 교향곡 3번이 미학면에서 완벽하다는 영감을 주었다."

대중 음악에의 사용 
 1961년 인그리드 베르그만 주연인 영화 'Goodbye Again'에서는 브람스 교향곡 3번 3악장이 주제로 반복적으로 사용된다.
 1946년 캐서린 헵번의 주연의 영화 'Noir Undercurrent'는 동일 주제가 처음과 다수의 장면들에서 등장한다.
 2013년 영화 'Kill Your Darlings'에서는 3악장 포코 알레그레토가 두 번은 전체 오케스트라 구성으로, 한 번은 피아도 편집으로 사용되었다.
 1951년 노래 'Take My Love'는 음들을 사용하여 프랭크 시나트라가 녹음하고 작곡하였다.
 카를로스 산타나는 알레그레토의 주제를 그의 앨범 Supernatural에 수록된 곡 'Love of My Life'에 사용되었다.
 2005년 컴퓨터 게임 문명은 산업 시대를 위해 교향곡의 사운드트랙이 사용되었다.

요하네스 브람스의 작품
바장조 작품
브람스
국립민간항공학교

프랑스 국립 항공 대학교(, 약칭 ENAC)는 1949년 설립되어, 툴루즈에 캠퍼스를 둔 프랑스의 공공 항공 대학교이다. 프랑스에서 가장 크고, 권위있는 항공 대학교이다.

학교 France AEROTECH의 일부이다.

각주

외부 링크 

  공식 웹사이트

1949년 개교
아시가루

아시가루()는 헤이안 시대에서 에도 시대까지 일본에 존재했던 보병의 일종이다. 현재의 이등병에서 병장에 이르는 병사 계급의 군인이며 사무라이가 장교의 역할을 했다.

기원 
아시가루를 구성하기 위한 첫 번째 시도는 국군 징집병을 가지려는 덴무 천황(673~686)에 의해 처음 시행되었다. 그러나 이는 일어나지 않았으며 10세기까지 일본은 개인 지주들에게 대신 분쟁이나 전쟁을 위한 병사들을 제공받았다. 군마를 소유한 그 지주들은 사무라이 계급의 시초였으며 지주의 토지에서 종사한 사람들은 전쟁 시 일반적인 보병이 되었다. 이들 보병들은 지주들에게 많은 세대를 거슬러 올라가 긴 유대 관계와 충성을 가질 수 있었다. 토지를 소유한 사무라이는 1271년과 1281년 몽골의 일본 침략을 포함하여 많은 전쟁과 분쟁에서 농민 보병대와 함께 싸웠다. 1300년대와 1500년대 사이의 끊임없는 전투는 때때로 특별히 충성도가 없는 보병을 고용하는 것을 필요하게 만들었다. 전리품으로만 보수를 지급받는 이 용병들은 잘 훈련되지 않았으므로 전쟁에서 항상 의존할 수 없었다. 그럼에도 불구하고, 각지를 배회하는 이 보병들은 결국 아시가루가 되었다.

무기와 방어구 
아시가루는 보통 나기나타, 창, 활, 검으로 무장했다. 아시가루 갑옷은 비무장부터 중무장까지 시대에 따라 달랐으며, 징가사라 불리는 옻칠과 담금질을 한 가죽, 철로 만들어진 원뿔 모양 모자와 흉갑(도우 또는 두), 투구(가부토), 방어구를 두른 두건(타타미 즈킨), 장갑을 두른 소매(코테), 정강이받이(스네아테), 넓적다리받이(하이다테)로 구성될 수 있었다.

센고쿠 시대(15세기, 16세기)의 전투는 점점 늘어나는 아시가루 군대를 위해 많은 양의 갑옷을 제작하는 것을 필요로 했다. 접거나 구부릴 수 있는 타타미 갑옷을 포함하여 간단한 군수품 재질(오카시나 렌트), 흉갑(도우 또는 두), 투구(가부토)가 대량생산됐다. 타타미 갑옷은 보통 사슬 갑옷(쿠사리)에 의해 서로 연결된 작은 사각(카루타) 또는 육각형(키코) 갑옷 판금으로 만들어졌으며 안감에 꿰어졌다. 또한 16세기 아시가루는 종자도총으로 알려진 형태의 화승총으로 무장했다. 사시모노라고 불리는 작은 깃발은 전투 동안 아군의 식별을 위해서 등에 착용했다.

전쟁에서의 군대 
오닌의 난에서, 미야코(현대의 교토)를 약탈하고 불태웠을 때 아시가루들은 다루기 힘든 군대라는 평판을 얻었다. 이어지는 센고쿠 시대에서 전쟁의 양상은 사무라이의 면대면 전투로부터 아시가루의 집단 전투으로 바뀌었다. 그럼으로써 아시가루는 전투의 주요 병력이 되었고 그들 중 몇 몇은 큰 명성을 발휘했다.

아시가루의 통제권을 받은 병사들은 아시가루가시라라고 불렸다. 그들 중 가장 유명한 이는 자신의 많은 무사 추종자들을 사무라이 신분으로 상승시킨 도요토미 히데요시였다. 야마우치 가즈토요는 그런 사무라이 중 하나였고 나중엔 아시가루에서 승급한 다이묘가 되었다.

신무기와 새로운 전술 
아시가루는 후기 시대에 사무라이 군대의 중추를 조성했다. 아시가루에 대한 실제적인 변화는 1543년 포르투갈인들에 의해 도입된 화기로부터 시작했다. 지역 다이묘들은 거의 즉각적으로, 아시가루를 습득하는 데 많은 시간이 걸리는 유미(일본 활)에 비해 적은 훈련으로도 능숙하게 사용할 수 있는 새 무기로 무장시켰다. 전투가 더 복잡해지고 규모가 커지자, 아시가루는 적 총격의 면전에서 대열을 지키도록 엄격히 훈련되었다.

다양하고 강력한 새 무기의 이점은 사무라이 전투에서의 결정적인 역할을 증명했다. 이는 1575년 다네가시마(일본 화승총)으로 무장한 아시가루를 배치했던 나가시노 전투에서 실현되었다. 이 아시가루들은 오다 가문의 방어선을 향한 다케다 중기병의 거듭된 돌격을 좌절시키고 다케다 진영의 후방을 깨뜨리는 데 성공했다.

전투 후, 군대에서 아시가루의 역할은 사무라이에게 강력한 보완책으로 통합되었다. 이러한 이점은 1592년과 1597년, 임진왜란과 정유재란 때에도 활용되었다. 비록 첫번째 침략에서 총기(화승총)과 활의 비율은 2대1 이었지만 두번째 침략에서는 총기가 매우 효과적이었던 이유로 그 비율이 4대1이 되었다.

징병의 중단 
도쿠가와 막부의 출현에 따라 아시가루의 고용은 이름만 남게 되었다. 직업군에 대한 아시가루의 변화는 오다 노부나가 이후로 진전되었기에 점진적으로 아시가루는 농민으로부터 분리되었다. 에도 시대에 접어들면서 일본에서는 아시가루의 지위가 고정되었고 200년 이상 번의 아시가루 고용은 행해지지 않았다. 아시가루는 몇몇 번(영지)에서는 사무라이 계급으로 여겨졌지만, 다른 곳에서는 그렇지 않았다.

에도 시대
무로마치 시대
센고쿠 시대
보병
일본인 전사