lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
해운대 나들목

해운대 나들목(Haeundae IC)은 부산광역시 기장군 기장읍 내리와 청강리에 걸쳐 설치된 동해고속도로의 1번 교차로이다. 해운대구 송정동 일대나 기장읍내로 진출할 수 있다. 계획 당시 가칭은 송정 나들목이였다.

연혁 
 2000년 12월 11일 : 나들목 신설을 위해 부산광역시 도시계획시설 교통광장에 해운대구 송정동 일원을 송정 나들목으로 고시
 2008년 12월 29일 : 동해고속도로 부산 ~ 울산 구간 개통과 함께 영업 개시
 2008년 12월 31일 : 부산광역시 도시계획시설 교통광장에 해운대구 송정동 일원 송정 나들목 폐지

구조물 정보 
나들목 진출입로는 기장읍 석산리와 접하고 있으며, 포항 방향 진입과 부산 방향 진출만 가능하다.
 위치: 부산광역시 기장군 기장읍 내리, 청강리
 영업소(해운대송정 요금소): 부산광역시 기장군 기장읍 기장대로 116-125

접속하는 도로 
 기장대로 (부산광역시도 제23호선, 부산광역시도 제77호선)

해운대송정 요금소 
해운대송정 요금소(海雲臺松亭料金所, Haeundae-Songjeong TG)는 부산광역시 기장군 기장읍 기장대로 116-125 (내리)에 위치한 동해고속도로 본선 상의 요금소이다. 해운대 나들목과 일체형을 이루고 있으며, 본선 요금소 역할 뿐만 아니라 해운대 나들목의 진출입 전용 요금소 역할도 병행한다. 이 때 요금소의 가장 바깥 차로를 이용한다. 2009년 12월 29일 동해고속도로 부산 ~ 울산 구간이 개통하면서 영업을 개시했다. 관리는 한국도로공사 해운대송정영업소, 부산울산고속도로 해운대송정영업소에서 하고 있다.

개통 당시 명칭은 기장 요금소였으나, 해운대 나들목의 진출입로가 해운대구 송정동과 인접해 있어 2009년 9월 26일에 현재의 해운대송정 요금소로 변경되었다.

 위치:

연혁 
 2008년 12월 29일 : 동해고속도로 부산 ~ 울산 구간 개통과 함께 기장 요금소로 영업 개시
 2009년 9월 26일 : 해운대송정 요금소로 변경

교통량 정보 
해운대송정 요금소 기준이다. '해운대'는 본선 이용 차량, '기장', '해운대송정'은 해운대 나들목 진출입 차량의 수이다.

각주 

대한민국의 고속도로 나들목
부산광역시의 도로 구조물
부산광역시의 교통
기장군의 교통
동해고속도로
대한민국의 고속도로 요금소
기장군의 건축물
타놈 끼띠카쫀

타놈 끼띠카쫀(, 1911년 8월 11일 ~ 2004년 6월 16일)은 타이의 군인, 정치가로 1931년 왕립사관학교 졸업 후 직업군인이 되었다.

그는 사릿 타나랏의 절친한 동료로 방콕 주둔 제1사령관이 되어 1957년 사릿 타나랏이 피푼 송크람을 몰아내기 위한 쿠데타를 일으킬 때 그를 지원했다. 1958년에 짧은 기간 동안 총리를 재임하고 1958년 말에 부총리 겸 국방장관이 됐다.

1963년 12월 사릿 타나랏이 죽자 뒤를 이어 총리가 되어 8번째 타이의 헌법개정안을 위해 기초할 의원들을 임명했고 1968년 6월 새 헌법이 제정했다.

1969년 2월 선거에서 타놈의 통일 타이 인민당이 승리해 계속 재임했고 공산주의자들의 폭동 위협을 방지하기 위해 전투부대를 베트남 전쟁과 라오스 내전에 파병했다.

1971년 11월 내각과 의회를 해산시키고 비상사태를 선포해 모든 정당활동을 금지시켰다. 1972년 12월 타놈을 총리 겸 외무장관으로 둔 채 임시헌법이 공포되자 1973년 10월 학생폭동이 일어났고 타놈은 학생시위대를 향해 군대가 발포해 수많은 학생들이 죽는 사건이 일어나자 군부가 타놈에 대한 지지를 철외해 타놈 정부는 붕괴됐다. 이 후 타놈은 국외로 망명했고 1976년 10월 다시 은밀히 귀국했다가 2004년 사망했다.

1911년 출생
2004년 사망
태국의 총리
태국의 군인
쿠데타로 집권한 지도자
태국의 섭정
친위 쿠데타를 한 지도자
태국의 반공주의자
미국 미주리 종합군사학원 동문
태국의 부총리
딱주 출신
별순검 2

《조선과학수사대 별순검 시즌 2》는 MBC 드라마넷에서 2008년 10월 4일부터 2008년 12월 6일까지 방영된 드라마로, 대한제국 시기를 배경으로 미스터리와 과학이 만나는 퓨전 추리 과학 사극이다.

현재, MBC ON에서 다시 방송 중이다.

등장 인물

주요 인물 
 이종혁 : 진무영(28세) 역 (아역 주민수) - 경무청 산하 별순검, 경무관
 이청아 : 한다경(20세) 역 (아역 윤정은) - 경무청 산하 별순검
 박광현 : 선우현(25세) 역 - 경무청 산하 별순검
 박원상 : 지대한(38세) 역 - 경무청 산하 별순검
 장영남 : 나 검률(35세) 역 - 경무청 산하 별순검, 검률
 한수연 : 유이(20세) 역 (아역 김민하) - 소유요 운영
 노영국 : 최은휼(50세) 역 - 경무청 수장 (특별출연)

주변 인물 
 전수경(50세) 역 - 선우현의 어머니, 전직 한성 최고 명기, 현재 고급 요리집 운영 (특별출연)
 장세윤 : 박옥선(30대) 역 - 지대한의 아내
 정국빈 : 봉 순검(21세) 역
 김민수 : 라 순검 역
 최영도 : 용팔이 역
 아름 : 매화루 기생 역

그 외 인물 
* 장원영 : 김팔복 역
 김원해 : 거간꾼 역

* 송지은 : 권영남의 아내 역
 김희령 : 권영남의 어머니 역
 손영순 : 권영남의 할머니 역
 이용이 : 화평댁 역

* 이승훈
 박소연
 우상진
 신재도
 민준현
 박귀순
 박장용
 이명옥
 이현길
 용병희
 김난영 : 말자 엄마 역
 용석호
 황춘길
 김은경
 전지인 : 말자 역
 양현준 : 대석 역

 이지은 : 지대한의 딸 지효선 역
 전희선 : 지대한의 둘째 딸 역
 이창 : 나분도 역
 김바다
 김선혁
 김영무
 김한준
 손진호
 이상은
 이설구
 이현걸
 임기홍
 전헌태
 정인서
 조경훈
 조성희
 추헌엽

특별출연 
 김지완 : 장준경 역 (3회)
 김홍표 : 권영남 / 권장남 역 - 쌍둥이 형제, 실종 아이의 아버지 (4회)
 연화보살 (4회)
 이원재 : (7회), 안씨의 남편 역 (8회)
 이철민 (7회)
 이문수 (7회, 20회)
 장희수 : 강연화의 시어머니 역 (8회)
 성우진 (9회)
 최정우 (10회)
 오윤홍 (11회)
 백찬기 (12회)
 고명환 (12회)

 이상인 (15회)
 박충선 (15회)
 노형욱 (16회)
 홍영자 (16회)
 연제욱 : 박태식 (김이영) 역 (17회)
 이세나 : 이세나 (미옥) 역 (18회)
 안내상 (19회)

방영 목록

각주

같이 보기 
 조선 과학수사대 별순검
 추리다큐 별순검
 별순검 시즌 1
 별순검 시즌 3
 별순검

MBC 드라마넷의 텔레비전 드라마
MBC 드라마넷의 의학 드라마
조선 과학수사대 별순검
2008년 드라마
조선을 배경으로 한 작품
조선 역사 드라마
정윤정 시나리오 작품
별순검 1

《조선과학수사대 별순검 시즌 1》은 MBC 드라마넷에서 2007년 10월 13일부터 2007년 12월 29일까지 방영된 드라마로, 대한제국 시기를 배경으로 미스터리와 과학이 만나는 퓨전 추리 과학 사극이다.

MBC에서 방영된 추리다큐 별순검을 모태로 하고 있으며, 《CSI》나 《춤추는 대수사선》과 같은 추리물을 표방한다. 시즌 1이 인기리에 방영되면서 시즌 3까지 이어졌다.

그리고 2019년 개국한 MBC ON에서 다시 방송 중이다.

등장 인물

주요 인물 
 류승룡 : 강승조 역 - 경무관, 총지휘관
 박효주 : 여진/진이 역 - 별순검
 온주완 : 김강우 역 - 별순검
 안내상 : 배복근 역 - 별순검

경무청 
 하재숙 : 능금 역 - 증거물 분석관
 김무열 : 오덕 역 - 증거물 분석관
 이일웅 : 류치경 역 - 검시관

그 외 인물 
 최윤준 : 포졸 역
 전헌태 : 김 내관 역
 김성오 : 고삼영 역 (4회)
 장소연 (5회)
 송영규 : 송시운 역 (6회)
 이정길 : 마츠모토 역 (6회)
 김결 : 춘식 / 김덕생 역 (6회)
 이상홍 : 용득 역 (6회)
 손종학 : 화적 우두머리 역 (6회)
 장원영 : 화적 무리 역 (6회)
 김도자
 이화룡
 김진호
 최영도
 서진욱
 이용기
 박정현
 이병수
 최석순
 KEN
 오아랑 : 상궁 역 (7회)
 김소은 : 최수희 역 (9회)
 유연석(배우) : 화영남편 역 (11회)
 김재욱 : 송사 구경꾼 역 (11회)
 류담 : 송사 구경꾼 역 (11회)
 최수린 : 일본 여인 역 (19, 20회)
 권성현 : 이경숙 역
 김정학 : 진이의 오라비 역
 임소영 : 승조의 아내 역
 최영도 : 용팔이 역
 이우진 : 인력거꾼 역
 정수인

우정출연 
 김청 (4화)

특별출연 
 김일란 (2화)
 정규수 : 김효원의 아비 역 (2화)
 김부선 (2화,12화)
 서갑숙 (3화)
 김용선 (8화)

방영 목록

같이 보기 
 조선 과학수사대 별순검
 추리다큐 별순검
 별순검 시즌 2
 별순검 시즌 3
 별순검

MBC 드라마넷의 텔레비전 드라마
MBC 에브리원의 텔레비전 드라마
MBC 드라마넷의 의학 드라마
조선 과학수사대 별순검
2007년 드라마
조선을 배경으로 한 작품
조선 역사 드라마
정윤정 시나리오 작품
다무라역

다무라 역()은 일본 시가현 나가하마시에 있는 역으로, 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 호쿠리쿠 본선 상에 있는 역이다.

개요 및 역 구조 
2면 2선의 상대식 플랫폼이 있는 지상역. 기관차 교환 작업으로 인하여 모든 특급 니혼카이 호 등의 우등열차를 포함해, 여객열차 14량이 입선/정차 가능한 긴 플랫폼을 가지고 있으나, 현재는 최대 8량 열차까지만 정차한다.

무인역. 역 영업 무인화는 빨랐음에도, 기관차 교환때문에 운전역원이 다수 존재했던 드문 형태가 계속 이어져 왔지만, 기관차 교환 작업이 폐지되고서야 완전한 무인역이 되었다. 종래의 동측 역사외에도, 나중에 나가하마 시에서 행한 구획 정리, 시가화 사업등에 따라 새로운 서측 (하행 플랫폼 방면)에도 개찰구가 생겼다. 마주보는 플랫폼 사이는 과선교로 연락되고 있지만, 엘리베이터 등의 설비는 없다. 자동 발권기와 ICOCA 등의 IC 카드, J스루 카드 대응의 간이식 자동 개찰기를 설치해놓았다.

1957년 호쿠리쿠 본선의 교류 전화의 기점이 되어, 이 역부터 쓰루가 역까지는 ED70형 전기 기관차가 견인하였다. 일단, 마이바라 역까지는 비전화인 상태로 남아있어, D50형 증기 기관차에 이한 견인이 이루어졌다. 때문에, 이 역에는 기관차 교환을 행하기 위해 플랫폼을 이설, 연장하였고, 또, 상하선 사이에 기관차 유치선 2선을 신설하였다. 때문에, 여객 플랫폼의 위치가 어긋나있게 되었다.

기관차의 유치선은 상하행 방향으로 각각의 기관차를 맞추어 놓았는데, 북측에는 교류 전기기관차를, 남측에는 마이바라까지 견인할 증기기관차를 수용했다. 단, 다무라 역에는 전차대가 설치되지 않아서, 상행 열차는 기관차를 역방향인 상태로 마이바라까지 끌고갔다. 1962년에 마이바라 - 다무라간 직류 전철화로, 다무라 역 남쪽에 교직류 절연 구간이 설치되었다. 교직 겸용 전동차로 운전하는 특급 열차나 급행 열차의 경우에는 다무라 역을 통과했지만, 교직 겸용 전기기관차는 생산되지 않았기 때문에, 마이바라 - 다무라 간에는 증기기관차 견인이 남았으며, 후에 DE10형 디젤 기관차에 따른 무연화가 이루어졌다.

기관차 교체 작업은 1983년 EF81형 전기 기관차 투입에 따라 차상 교직 변경이 가능해져 폐지되었다. 때문에, 기관차 유치선도 철거되고, 정류소화되었다. 단, 플랫폼과 상하 본선의 재이설은 행하여지지 않아, 상하선 사이에는 빈 공간이 생기게 되었다.

승강장 

 안내 상의 승강장의 번호는 설정되어 있지 않다.
 작업원용의 접근 경보기는 있어, 열차 접근 시에는 버저가 운다.

승차량 변동

역사 
 1931년 10월 14일 - 일본국유철도 호쿠리쿠 본선의 여객역으로서 개업.
 1940년 11월 1일 - 영업 중지.
 1954년 12월 10일 - 영업 재개.
 1971년 3월 25일 - 수하물 취급 폐지.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화에 의하여, 서일본 여객철도의 역이 됨.

인접역 정보

각주

외부 링크 
  JR 서일본 오데카케 (다무라 역)

서일본 여객철도의 철도역
나가하마시의 철도역
1931년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
비와코선
호쿠리쿠 본선
목서

목서(木犀)는 물푸레나무과의 늘푸른 넓은잎 떨기나무이다. 중국 원산으로 한국에서는 남부 지역에 서식한다. 금목서와 대비하여 은목서라고 부르기도 한다.

생태 
키는 3 미터까지 자라며, 밑에서 여러 줄기가 올라와 우산 모양을 이룬다. 잎은 마주나며, 타원 모양 또는 넓은 바소꼴이고 끝이 뾰족하고 잎 가장자리에 잔톱니가 있거나 밋밋하다. 길이는 7~12 센티미터, 너비는 2.5~4 센티미터쯤 된다. 표면은 반들반들하며 짙은 녹색이며, 안으로 조금 접혀 있다. 꽃은 9월에 잎겨드랑에서 뭉쳐 달리는데 황백색이다. 향기가 매우 좋으며 짙다. 열매는 타원 모양의 핵과로 꽃 핀 다음해 10월에 짙은 보라색으로 열린다.

문화 

중국에서는 목서를 계수(桂樹)라 불렀으며, 달에 심어져 있다고 믿었다. 이 때문에 한국 사람들은 목서와는 다른 계수나무가 달에 심어져 있다고 믿었다. 전설에 따르면 오강(吳剛)이 달나라의 계수나무 (여기서는 목서를 말함)를 베는 형벌을 받았는데, 베는 자리마다 새로운 가지가 돋아났다고 한다.

사진

참고 문헌 
 《조경수목 핸드북》(광일문화사, 2000) 
 《나무 쉽게 찾기》(진선출판사, 2004)

외부 링크 
 
 국가생물종정보시스템 ― 목서

물푸레나무과
1790년 기재된 식물
네팔의 나무
부탄의 나무
일본의 나무
타이완의 나무
한국의 나무
목본식물
셋쓰톤다역

셋쓰톤다 역()은 오사카부 다카쓰키시에 있는, 서일본 여객철도의 도카이도 본선(JR 교토 선) 상의 역이다.

한큐 전철 교토 본선의 톤다 역 과는 약 300m로 비교적 가깝기 때문에, 도보로도 환승이 가능하다.

개요 및 역 구조 
2면 4선의 섬식 플랫폼이 있는 지상역이다. 역사는 교상화되어있으며, 일반 개찰구는 교상 중앙부에 있다. 또, 플랫폼 동단의 다리 위에는 마쓰시타 출구라고 불리는 개찰구가 있어, 평일에는 마쓰시타 전기 산업 및 메이지 제과로 출근하는 사원이, 휴일에는 버스로의 환승객이 이용한다.

ICOCA, J스루 카드를 이용할 수 있으며, ICOCA 상호 이용대상인 PiTaPa (스룻토 간사이 협의회)도 이용가능하다.

승강장 
↑오사카·산노미야 방면
 １２   ３４ 
다카쓰키·교토 방면↓

기타 시설 
 자유 통로
 자동 발매기, 미도리노마도구치 외에도, 매점이나 역내 편의점이 있다.
 배리어 프리
 개찰구 바깥에는 북쪽 출구, 남쪽 출구에 오름 전용의 에스컬레이터가 설치되어 있지만, 둘다 오후 9시면 정지한다. 개찰구 안쪽에는 2008년 8월 7일부터 상하 에스컬레이터 및 엘리베이터를 설치하고 있다.

역세권 정보

버스 터미널 
북쪽 출구 쪽에 다카쓰키 시영 버스 및 한큐 버스의 터미널이 있으며, 택시 승강장도 병행 설치 되어있다.

역사 
 1924년 7월 25일 - 일본국유철도의 역으로 개업, 여객, 화물 취급 개시.
 1975년 8월 1일 - 화물 취급 폐지. 마쓰시타 전기 산업 다카쓰키 공장에의 전용선이 있어 화물 수송은 계속 하고있다.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화에 의하여, 서일본 여객철도의 역이 됨.

이용 현황 
2006년도의 1일 평균 승차량은 20,910명으로, 서일본 여객철도의 역 중에서는 45위이다.

인접역 정보

외부 링크 
  JR 서일본 오데카케 (셋쓰톤다 역)

서일본 여객철도의 철도역
오사카부의 철도역
다카쓰키시의 건축물
다카쓰키시의 교통
JR 교토선
1924년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
몽골고원

몽골고원(--高原)은 몽골과 중화인민공화국에 걸쳐 북서와 서부는 알타이, 북동은 야블로노이, 동쪽은 다싱안링(大興安嶺), 남쪽은 인산(陰山)의 여러 산맥으로 둘러싸인 고원이다.

중부로부터 동부는 목축이 성한 초원, 북부 산맥에는 러시아 시베리아 지방으로 이어지는 삼림대를 볼 수 있다. 북쪽으로 흐르는 여러 강은 러시아의 바이칼 호로 들어간다. 항가이 산맥에서 남쪽으로 흐르는 하천의 일부는 고원상의 요지(凹地)로 흘러들어 호수를 형성하고 있다. 북쪽 끝에 후브스굴 호(2,620km2) 등 담수호가 있고, 북서쪽 끝에 우브스 호(3,350km2) 등의 염호(鹽湖)가 있다.

기후는 대륙성이며 낮과 밤의 기온차가 심하다. 연강수량은 적으며 여름에 집중되는데, 1년 내내 강수량이 없는 해도 때때로 있다.

참고 자료 
 

 
중국의 고원
러시아의 고원
몽골의 고원
사카타역 (시가현)

사카타 역()은 시가현 마이바라시에 있는, 서일본 여객철도의 호쿠리쿠 본선(비와코 선) 상의 역이다.

오랫동안 기동차 2량분의 플랫폼만 있었으며, 마이바라 구간 운전의 기동차 이외에는 전 열차가 통과했던 소규모의 역이었다. 1991년에 나가하마까지의 직류화 공사 및 신쾌속 입선에 따라, 역의 이설, 역사, 주차장 설치가 이루어졌다. 주차장은 마이바라 시영으로, 무료로 개방되어 있어, 역 이용자의 편리성을 높이고 있다.

역 구조 및 개요 
2면 2선의 상대식 플랫폼을 가지고 있는 지상역이다. 역사에는 자동 발매기가 오미 어머니 시골 커뮤니티 하우스 밖에 설치되어 있다.

무인역이지만, 자동 발매기에서 입장권을 판매하고 있다.

입장시에는 하우스를 반드시 지나야할 필요는 없고, 플랫폼 측면의 작은 건물(J스루 카드, ICOCA 등으로 인하여 액정이 설치된 자동 개찰기를 설치)로부터 직접 플랫폼에 입장하는 형태가 되어 있다. 또, 하행 플랫폼에 갈때에는 플랫폼 바깥쪽의 지하도를 이용하여 건너야 한다.

플랫폼의 높이는 920mm로, 나가하마 이북의 직류화 이후에도 1100mm로 높이지 않고 있다.

승강장 

 안내 상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
 각 플랫폼의 접근 경보기로부터 경고 버저가 울렸고 멜로디는 없었으나, 최근의 JR서일본 안내방송 개정으로
"잠시 후, 열차가 들어옵니다. 위험하오니, 노란 점자블록까지 물러나 주십시오." 멘트의 안내방송을 열차가 완전히 정차할 때까지 반복한다.

승차량 변동

역사 
 1931년 9월 15일 - 일본국유철도 호쿠리쿠 본선의 호쇼지 역()로 개업. 여객역.
 1940년 11월 1일 - 영업 정지.
 1954년 8월 1일 - 영업 재개, 사카타 역으로 개칭.
 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도의 역이 됨.
 1991년 9월 14일 - 마이바라 ~ 나가하마간의 직류화에 맞추어, 승강장 연장으로 인하여 역을 마이바라 방면으로 200m 이설.
 구역의 소재지에는 역명표의 흔적과 플랫폼의 철책이 남아있다.

인접역

각주

외부 링크 
  JR 서일본 오데카케 (사카타 역)

서일본 여객철도의 철도역
시가현의 철도역
마이바라시
1931년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
마이바라시의 교통
비와코선
호쿠리쿠 본선
튀각

튀각은 다시마 등을 잘게 잘라 끓는 기름에 튀긴 반찬이다. 다시마, 김, 미역 같은 계절식품 중에서 물기가 적은 것을 잘 보관해 두었다가 필요할 때 사용한다. 튀각산자는 다시마의 한쪽 면에 찹쌀밥을 얇게 발라 말린 다음 기름에 튀긴다. 

한국 요리
하인리히 하이네

하인리히 하이네(, 1797년 12월 13일 뒤셀도르프 ~ 1856년 2월 19일 파리)는 유대계 독일의 시인이자 작가, 기자, 문학 평론가다. 신랄한 풍자와 비판의식, 허무주의적 경향이 강한 시와 사설을 남겼으며, 독일 정부의 미움을 받아 추방되기도 하였다. 괴테와 더불어 독일이 낳은 세계적인 시인이다.

생애 
1797년 독일 뒤셀도르프의 가난한 유대인 상인 집안에서 출생하였다. 일찍이 문학적 소질을 보였고, 상인이 되려고 프랑크푸르트에 갔으나 실패하였다. 은행가 숙부의 재정적 도움으로 1819년 본 대학교에 입학하여 법률을 공부했다가 문학으로 바꾸었다. 학위를 취득할 때에는 최하위의 성적이었다. 진로를 문학으로 전환한 것은 졸업 이후이다. 그의 첫 출판은 1822년에 발표된《시집(Gedichte)》이었으며 1823년에 희곡 《윌리엄 래트클립(en)》과 희곡《알만조르(de》를, 1824년에 시집 《33편의 시(Dreiunddreißig Gedichte)》을 발간했다. 1826년에 출판된 《여행그림들(Reisebilder) 제1부》에는 재기 넘치는 《하르츠 기행(紀行)(de)》등, 1827년의 《여행그림들(Reisebilder) 제2부》에는 《북해》등, 1830년의 《여행그림들(Reisebilder) 제3부》에는 《제노바 (Genua)》등을 수록했다
슐레겔의 문학 강의나 헤겔의 철학 강의는 그에게 많은 영향을 주었다. 1827년 첫번째 대형 시집 《노래들의 책(de)》을 내어 명성을 얻었으며, 1830년 프랑스의 7월 혁명에 감동되어 1831년 봄에 파리로 건너갔다. 그곳에서 독일·프랑스의 신문·잡지에 많은 논문과 평론을 내어 언론인으로서는 인정을 받았으나, 독일 정부의 미움을 산 후 국외 추방 결의로 인해 계속 파리에 머물면서 민주주의를 위한 논문과 아름다운 시를 썼다.

1835년에 독일연방의회의 결정에 의하여 '청년 독일파(de)'의 저서들의 발행이 금지되면서, 하이네도 활동면·경제면에서 타격받았다. 소설 《피렌체 夜話(Florentinische Nächte)》을 1837년에 펴냈고 1841년에는 오랜 애인이었던 마틸데(Mathilde)와 결혼했다. 1841년 집필, 1843년 신문발표, 1847년에 단행본 발간한《아타 트롤(de)》은 격조 높은 풍자적 운문서사시로 바이런과 함께 문학사에서 특이한 자리를 차지한다. 그가 독일 정부로부터 탄압받고 국외로 추방 결의된 직접적인 이유가 된 작품은 비판적인 풍자 운문서사시 《독일. 하나의 겨울 동화(de)》(1844)이다. 또, 1844년에는 당시 파리에 와 있던 카를 마르크스 및 그의 친구 프리드리히 엥겔스 등과 교류했지만 매사 회의적이어서 사회주의와는 거리를 두었다.

말년에 그는 프랑스에 계속 머물면서 작품 및 언론 활동을 지속했는데, 1851년에 3번째 또는 4번째 겸 최종 시집이자 이야기체 시집인 걸작《로만체로(de)》등을, 1854년엔 평론집《루테치아(Lutetia)》등을 발간했다.
1830년대부터 이미 마비, 두통, 약시가 생겼고, 1845년부터는 병세가 극도로 악화되 1848년 프랑스 2월 혁명 기간에 졸도하고서는 사지가 거의 마비된 채, 매독으로 보이는 병 때문에 자신의 표현대로라면 '침대 생활' 속에 갇혔으며, 척추경련으로 사지가 뒤틀렸고 부분적으로 실명했다. 1856년 사망하여 몽마르트르 묘지에 안장되었다.

작품 

 《게디히테(Gedichte)》(첫 시집)
 희곡 《윌리엄 래트클립(en)》
 희곡 《알만조르(de》
 《하르츠 기행(紀行)(de)》
 시집《노래들의 책(de)》
 논쟁문집《낭만파(de)》
 《피렌체 夜話(Florentinische Nächte)》
 시집《로만체로(de)》
 《파우스트 박사(de)》
 에세이 평론집 《루테치아(Lutetia)》

작품 경향 

명성을 얻기 시작한 《노래들의 책(de)》(1827)에는 낭만주의 경향을 따르면서도 스스로 의문을 품고 회의하는 모습이 있다.
이외의 초기작들은 숙부의 두 딸들에 대한 사랑의 경험을 토대로 쓰였다. 낭만파에서 출발하였으나, 유대인에 대한 차별 의식과 7월 혁명의 현실에 의해, 2개의 분열된 요소가 항상 그를 지배했다. 따라서 달콤한 낭만적 색채 속에는 냉혹한 현실에 대한 냉소가 숨어 있고, 열렬한 애국심의 이면에는 편협한 독일 사람에 대한 반항심이 불타고 있다. 사회주의와 허무주의의 영향을 받아 신랄한 풍자 정신을 발휘했다.

세계적 명성을 가져다준 것은 시집 《노래들의 책(de)》과 《로만체로(de)》는 하이네의 세계관을 잘 보여준다. 독일적이며 서정적인 것이 《노래들의 책》이라면, 많은 역사 속에 숨겨진 음험한 음모를 재미있게 파헤치고 있는 것이 만년의 대작 《로만체로》이다.

음악가들의 작곡 
슈만의 여섯 편이 넘는 연가곡집(주로 Liederkreis)들 중 '단일성부(eine Singstimme)와 피아노를 위한 하이네 Liederkreis op .24' 및 '단일성부와 피아노를 위한 하이네 Liederkreis 시인의 사랑 (로베르트 슈만)(de) op. 48', 그고 슈베르트의 '단일성부와 피아노를 위한 가곡집 백조의 노래(de) D 957'의 14곡 중 하이네 작시 6곡은 은 전세계에 걸쳐 음악회에서 매우 자주 연주되는 가곡들이다. 독일에서 가장 애창되는 하이네 가곡은 《33편의 시(Dreiunddreißig Gedichte)》에 나오는 로렐라이(de)인데 프리드리히 질혀의 민요풍이다. 사망(1821년)한 나폴레옹을 미화하는 내용으로서 1822년의 《게디히테(Gedichte)》와 1827년의 《노래들의 책(de)》에 실린 척탄병들(de)로는 슈만이 작곡한 가곡 '척탄병 두 사람(Die beiden Grenadiere, op. 49-1)'이 유명하다. '척탄병들'에는 리햐르트 바그너도 곡을 붙였는데 바그너는 1840년과 1841년을 파리에 거주했었고 그는 궁핍한 경제적 여건 속의 이 파리 시절에 하이네와 프란츠 리스트를 알게 됐다.

각주

관련 항목 
 청년 독일파(de)
 요한 볼프강 폰 괴테

 
1797년 출생
1856년 사망
독일의 시인
독일의 평론가
독일의 작가
유대계 독일인
괴팅겐 대학교 동문
본 대학교 동문
뒤셀도르프 출신
병사한 사람
19세기 독일 사람
독일의 사회주의자
기독교 사회주의자
독일의 개신교도
프랑스에 거주한 독일인
독일의 여행 작가
몽골비사

몽골비사(몽골 문자: )는 흔히 중국의 원대에 몽골어본이 완성되고 명대에 한어로 번역되었다고 추정하는 몽골의 역사서로, 원조비사(元朝秘史)라고도 불린다.

몽골의 현존하는 가장 오래된 서적 중 하나로, 1227년 칭기스 칸 사망 이후 얼마 안 되어 기록되고, 14세기 말 명대에 원조비사(元朝秘史)라는 이름의 한문본으로 번역되었다.

내용 
몽골비사의 내용은 칭기스 칸의 22대 조상 부르테 치노와 코아이마랄로부터 칭기스 칸의 셋째 아들인 외게데이를 기록한 것이지만, 칭기스 칸에 관한 기록이 대부분을 차지하고 있다. 기본적으로 편년체 형식을 따르고 있으나, 구어체로의 산문과 운문이 자유롭게 섞여 있는 문학작품이기도 하다. 몽골비사는 총 12권으로 (정집 10권과 속집 2권)으로 총 282절로 구성되어 있다. 282절의 구성은 다음과 같다.
 001-058절: 칭기스 칸의 조상들
 059-093절: 칭기스 칸의 소년기
 094-103절: 칭기스 칸의 결혼과 메르키트족의 침입
 104-119절: 토그릴 완 칸, 자무카와의 연합결성과 자무카와의 분열
 120-140절: 몽골부의 칸위계승과 주르킨족의 붕괴
 141-149절: 쿠이텐 전투과 타이치구트족의 붕괴
 150-188절: 칭기스 칸과 완 칸의 대립 및 케레이트족의 멸망
 189-201절: 나이만족 정복과 자무카의 처형
 202-223절: 칭기스 칸의 칸 즉위와 95천호의 임명 및 상사
 224-234절: 호위군의 확대개편
 235-246절: 우이구르의 귀부 및 삼림부족의 정벌
 247-264절: 금(金), 서하(西夏), 호라즘 정벌
 265-268절: 서하의 멸망과 칭기스 칸의 죽음
 269-280절: 외게데이 카안의 즉위와 주변국가들의 정벌
 281-282절: 외게데이 카안의 공적 및 《몽골비사》의 완성

서지 정보 
 유원수 옮김, 《몽골비사》, 사계절, 1994년 12월 15일(초판)/2004년 1월 22일(개정판)
 최기호·수미야바아타르 엮어 지음, 《몽골비사: 최초 몽골 위올진자로 전사한》, 한국문화사, 2005년 2월 25일
 박원길·김기선·최형원 함께 지음, 《몽골비사의 종합적 연구》, 민속원, 2006년 4월 28일

같이 보기 
 몽고원류
 황금사
Secret History of the Mongols

참고 자료 

몽골의 역사책
몽골 제국
원나라
칭기즈 칸
13세기 역사책
마이바라역

마이바라 역()은 일본 시가현 마이바라시에 있는, 서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)·일본화물철도 (JR 화물)·오미 철도의 철도역이다.

개요 
시가 현에서는 유일하게 도카이도 신칸센의 역이 설치되어 있다.

JR 재래선에서는 도카이도 본선과 호쿠리쿠 본선의 접속 지점이며, 도카이도 본선의 경우 JR 서일본과 JR 도카이의 관할 경계역이다. 회사 경계는 역 동측의 도카이도 본선 상행선, 하행선이 합류하는 커브 부근의 하행 제 1폐색 신호기(도쿄 기점 443k 995m)이다. 때문에, 바로 서쪽에 있는 건널목은 마이바라 역보다도 동쪽에 위치하고 있지만, JR 서일본의 관리하에 있어, 통행자 안내 간판은 JR 서일본 사양을 사용하고 있다. 이것은 하행 장내 신호기를 회사 경계로 하면 마이바라 기관구의 설비 구분이 복잡하게 되기 때문이다.

일본국유철도 시대에는 나고야 철도 관리국의 역이었지만, 분할 민영화 직전에 재래선 부분이 오사카 철도 관리국으로 이관되었다. 원래 마이바라 역이 나고야, 오사카, 가나자와의 각 철도 관리국이 접속하는 역이었는데, 오사카와 가나자와가 JR 서일본이 되었던 탓에, 거기에 맞추어진 것이다. 일본국유철도 시대에는 나고야-오사카 간의 경계가 마이바라와 히코네 사이에 있었다.

JR 역의 동측에는 오미 철도 본선의 역이 있으며, 기점역이다.

접속 노선 
 서일본 여객철도 (JR 서일본)
 도카이도 본선 (비와코 선 : 교토 방향)
 호쿠리쿠 본선 (나가하마까지는 비와코 선으로 안내되지만, 이 역부터 나가하마 방면에 가는 열차는 호쿠리쿠 선의 열차라고 안내됨)
 도카이 여객철도 (JR 도카이)
 도카이도 신칸센
 도카이도 본선 (오가키 방향)
 오미 철도
 본선

재래선 역은 JR 서일본이 관할한다. 어번 네트워크 지역에 속해 있으며, J스루 카드, ICOCA 및 그 상호 이용 가능 대상 카드 일체가 이용 가능하다. 단, 이 역부터 오가키 방면, 즉 JR 도카이 관할 구간을 이용할 시에는 모두 사용 불가능하다. JR 도카이 자사의 IC 카드인 TOICA에 대해서도, 이 구간에 도입할 예정은 현시점에서는 없다. 또, J스루 카드를 나가하마 역 이상으로 넘어가서 사용하는 것은 불가능하다. 신칸센의 역은 JR 도카이가 관할하고 있으며, 신칸센에서는 이 카드들을 사용할 수 없다. 단, 신칸센의 자기식 승차권이나 EX-IC 서비스로 EX-IC 카드를 재래선 용의 Suica, ICOCA, TOICA, PiTaPa 등에 끼워 넣어 사용하는 것은 가능하다.

역 구조

JR 

도카이도 신칸센은 섬식 플랫폼 1면 2선 및 단선 플랫폼 1면 1선, 도합 2면 3선의 플랫폼을 사용하고 있다. 11번선이 하행 (신오사카·하카타 방면), 12번선이 상행 (나고야·도쿄 방면)이며, 13번선은 평소에는 사용하고 있지 않다. 도카이도 신칸센의 역으로는 드물게 지상역이다.

재래선은 섬식 3면 6선을 사용한다. 1번선, 4번선에는 플랫폼이 없고, 2·3번선 (비와코 선 교토 방면), 5·6번선 (호쿠리쿠 본선), 7·8번선 (주로 도카이도 본선 오가키 방면)이 각각의 섬식 플랫폼을 사용하고 있다.

호쿠리쿠 본선의 열차는 어느 승강장에서도 발착 및 되돌림 운전이 가능하다. 한편, 도카이도 본선의 열차는 되돌림 운전하기 위해서는 상행 하행 어느 쪽도 일단 북측의 유치선에 들어가지 않으면 안된다.

출구는 동쪽과 서쪽에 2개소가 있다. 서쪽 출구에는 신칸센 승객을 위해 이른 아침부터 영업을 시작하는 주차장이 많다 (장소에 따라 1일 500엔에서 700엔까지 차이가 남). 미도리노마도구치가 있다.

 승강장

오미 철도 

오미 철도의 마이바라 역은 역 주변의 정비 공사에 수반하여, 2007년 6월 8일 시발 열차부터 JR 역의 동쪽 출구 역사에 인접한 장소로 이전하였고, 선로도 역 앞의 약 1600m 부근에서 JR 도카이도 본선 하행선 방향으로 이설되었다 (영업거리는 바뀌지 않고 있다). 현재의 역사는 JR 역사 개축이 완성되기 전까지의 가설로, 플랫폼은 두단식으로 1면 2선이 되어있다. 이설 공사때문에 6월 1일부터 7일간 마이바라 - 후지텍 앞 간에 버스 대행 수송이 이루어졌다.

덧붙여, 1998년의 JR 역 축소 이전에는 JR 역과 인접하여, JR 동쪽 출구 개찰구로부터 계단을 올라가 구 1번선을 경유하여 들어갈 수 있도록 되어있었다. JR 동쪽 출구 이설 후는 완전히 분리되어, 역전 광장을 줄여 마주보는 형태로 되었다. 역사는 이전부터 2층으로 입구가 2층 부분에 있었던 탓에, 역전과 계단으로 연결되어 있었다.

 승강장

승차량 통계 
 JR 서일본 승차량 통계는 도카이도 본선, 호쿠리쿠 본선을 집계한 것이며, JR 도카이 승차량 통계는 도카이도 신칸센만을 집계한 것이다.
 오미 철도는 개별 역의 승차량 통계를 공개하지 않았다.

인접역

참고 사항

외부 링크 

서일본 여객철도의 철도역
도카이 여객철도의 철도역
오미 철도의 철도역
시가현의 철도역
도카이도선 (JR 도카이)
1889년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
일본화물철도의 철도역
마이바라시의 교통
비와코선
도카이도 신칸센
오미 철도 본선
이형종

이형종의 다른 뜻은 다음과 같다.
 이형종(李亨宗, 1706년 ~ 1759년)은 조선 후기의 문신이자 종친이며, 도정궁(都正宮) 사손(嗣孫)이다.
 이형종(李炯宗, 1989년 ~ )은 KBO 리그 LG 트윈스의 외야수, 내야수이다.

같이 보기
고흥길

고흥길(高興吉, 1944년 8월 13일 청양 ~ )은 대한민국의 정치인이자 스페셜올림픽코리아(Special Olympics Korea)의 회장이다. 

한나라당 전직 국회의원으로 제16대 국회에 입문을 하여, 17대를 거쳐 2008년 5월 성남시 분당갑 한나라당 후보로 제18대 국회의원에 당선된 3선 의원이다.

18대 전반기 문화체육관광방송통신위원회에서 위원장으로 활동하다가 한나라당 정책위의장을 맡았다.

생애 
고흥길은 1944년 충남 청양 비봉에서 출생하였으며, 서울돈암초등학교, 동성중학교, 동성고등학교를 졸업하였고, 서울대학교 정치학과에서 학사 학위 취득하였다. 경남대학교 북한대학원 정치학 석사를 끝내고, 중앙일보 편집국장과 정치부장, 논설위원 등으로 활동하다가 제16대 국회에 입문하였다.

1969년 3월 15일 육군 병장 만기제대로 병역을 마쳤으며, 장남도 1993년 병장으로 만기 제대하였다. 제18대 국회에 신고된 내역으로 (사)한국혈액암협회 회장, 대한속기사협회 회장, 운경재단 이사 등을 겸직하고 있다. 누나로는 성우이자 소설가인 고은정이 있다.

출신 학교 
 서울돈암초등학교
 동성중학교
 동성고등학교
 서울대학교 정치학과 학사
 경남대학교 북한대학원 정치학 석사

정치 활동 
문화체육관광방송통신위원회의 상임위원장으로 활동하고 있으며, 2008년 9월 29일 관광진흥개발기금법 일부개정법률안과 모자보건법 일부개정법률안, 2008년 10월 31일, "전통사찰보존법 일부개정법률안" 등을 대표발의하였다.

논란 
주요 일간지 언론인 출신으로 여러 이익 챙기기 행보로 비판을 받았다.

 4대 개혁입법 반대 - 17대 국회 여야 협상 과정에서 문방위 위원으로 '언론개혁법 통과시 탈당하겠다'라는 주장을 했다.
 미디어법 직권상정 - 2009년 2월 당시 국회 상임위 문화체육관광방송통신 위원장이었던 고흥길은 대기업과 신문사의 방송진출을 허가하는 미디어법을 직권상정처리해 비난을 받았다. 또한, 2012년 특임장관 청문회당시, 국민편익을 위한 어쩔 수 없는 조치였다.'고 변명해 또 다시 비난을 받았다.

수상 
 2001년 : 국정 감사 모니터단 선정 우수 국정감사 의원

역대 선거 결과

각주

참고 자료 
 공식 홈페이지

외부 링크 

1944년 출생
살아있는 사람
대한민국의 로마 가톨릭교도
대한민국의 특임장관
동성고등학교 동문
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
동성중학교 (서울) 동문
서울돈암초등학교 동문
서울대학교 문리과대학 문학부 동문
경남대학교 북한대학원 동문
숭실대학교 교수
민주자유당 당원
신한국당 당원
옛 자유한국당의 정치인
청양군 출신
제주 고씨
이명박 정부의 국무위원
친이
경기도의 국회의원
가키자키씨

가키자키 씨(蠣崎氏)는 센고쿠 시대에 에조치를 본거로 한 센고쿠 다이묘이다. 에도 시대에 마쓰마에 씨(松前氏)로 개성했지만, 서자 계통 중에는 가키자키 씨를 이어받아 지속적으로 칭하는 자도 있었다.

본성은 겐지(源氏). 가계는 세이와 겐지의 한 지류인 가와치 겐지의 방계 가이 겐지 다케다 씨(武田氏)의 서자 계통에 해당한다.

가키자키 씨 

지금의 가키자키 씨의 시조는 와카사 다케다 씨(若狭武田氏) 또는 난부 씨(南部氏)의 혈통을 이어받은 다케다 노부히로이다. 무로마치 시대인 호토쿠 3년(1451년)에, 다케다 노부히로는 와카사에서 시모키타 반도의 가키자키로 이동하였고, 이후에 홋카이도로 이주해 그곳을 다스리는 호족이 되었다.

당시 홋카이도의 남쪽에는 야마토 민족이 쌓은 12개의 관을 거점으로 아이누 민족과 무역이 이루어지고 있었다. 그중의 하나였 던 하나자와관의 주인은 가키자키 스에시게였는데, 조로쿠 원년(1457년), 두 민족간의 사소한 충돌을 계기로 아이누인들이 봉기하였다. (고샤마인 봉기) 이 무장투쟁은 야마토인의 거점 12관 중 10개가 아이누인의 손에 들어갈 정도로 치열하였으나, 가키자키 스에시게의 가신이 된 다케다 노부히로가 이를 진압했다. 이후 에조의 야마토인 사회에서 가키자키 씨의 발언권과 지배력이 확고해졌다.

이후 다케다 노부히로는 가키자키 스에시게의 데릴사위가 되어 이름을 가키자키 노부히로로 개명하고 가키자키 씨를 계승하였다. 가독을 상속받은 뒤 그는 거점을 가쓰야마 관으로 옮겼다. 분메이 7년(1475년)에는, 가라후쿠 아이누의 수장으로부터 공물을 헌상받아, 가라후토에도 영향력을 미쳤다. 센고쿠 시대에 들어와서는 주가인 안도 씨로부터 실직적으로 자립하는 경향을 보인다. 가키자키 요시히로의 시대에는 아이누의 수장 타리코나를 모살하고, 그의 아들 가키자키 스에히로의 시대에는 13명의 딸을 안도씨 등 오슈 제다이묘에게 시집보내어 정치적인 제휴를 도모해, 센고쿠 다이묘로서의 지위를 쌓아 올렸던 것이다.

마쓰마에 씨 
가키자키 스에히로의 아들 가키자키 요시히로 대에는 상락해, 천하를 평정한 도요토미 히데요시에게 배알한 것으로서 본령이 안도되었다. 이것으로 인해 아키타 씨(秋田氏)로부터 명실 공히 독립한 것이 되었다.

텐쇼 19년(1591년), 히데요시의 명에 응해 쿠노헤 마사자네의 난에 참진했고, 히데요시의 사후는 도쿠가와 이에야스에게 접근해 게이쵸 4년(1599년), 성명을 마쓰마에 요시히로로 고친다. 그 후, 게이쵸 8년(1603년) 도쿠가와 이에야스는 세이이타이쇼군의 선지를 받았다. 이렇게 해서 세이이타이쇼군의 보증서를 얻어 마쓰마에씨로 고친 가키자키씨는, 에도시대를 살아남는 것에 성공했던 것이다.

당초에는 쌀이 생산되지 않는 에조에 대해 무석의 도주 취급에 지나지 않았지만, 5대 노리히로의 대에 고타이요리아이를 지내고, 교보 4년(1719년)에는 다이묘로 승격해 정식으로 1만석 급의 마쓰마에 번 번주가 되었다.

메이지 유신 이후 
메이지 유신의 즈음에 마쓰마에가는 하코다테 전쟁 등에서 관군에 속해 싸우는 등 활약했지만, 큰 전공이 하나도 없었다. 그 후에도 화족(자작)의 반열에 올랐지만 전반적으로 불우한 시대를 보내는 것이 많았다. 태평양전쟁 시기에도 당시의 당주 마쓰마에 요시히로가 육군 상등병으로 출정, 뉴기니섬에서 전사하는 것과 같이 다른 가문에는 없는 고난에 휩쓸리고 있다. 현재는 요코하마시에 거주하고 있다.

 
센고쿠 다이묘
 
센고쿠 다이묘 씨족
오시마국
무쓰국
무쓰시의 역사
건어물

건어물(乾魚物)은 생선 등 어물을 말린 식품이다. 생선이나 조개류를 건조하여 수분 함량을 일정 비율 이하로 낮추면 미생물이 생기는 것을 막아 오래 두고 먹을 수 있다.

같이 보기 
 한국 요리
 보리굴비
 과메기

같이 보기 
 마른 새우
 어란
 어포

참고 자료

외부 링크
Localhost

localhost(로컬호스트)는 컴퓨터 네트워크에서 사용하는 루프백 호스트명으로, 자신의 컴퓨터를 의미한다. IPv4에서의 IP 주소는 127.0.0.1이며, IPv6에서는 ::1(0:0:0:0:0:0:0:1의 약자)로 변환된다.

로컬 컴퓨터를 원격 컴퓨터인것처럼 통신할 수 있어 테스트 목적으로 주로 사용된다.

이름 분석 
IPv4 네트워크 표준은 루프백 목적으로 완전한 127.0.0.0/8 주소 블록을 예비한다. 즉, 16,777,214개의 주소(127.0.0.1부터 127.255.255.254) 중 한 곳으로 패킷을 보내면 루프백된다. IPv6의 경우 하나의 주소 ::1만 있다.

하나 이상의 IP 주소에 대한 localhost라는 이름의 분석은 운영 체제의 hosts 파일에 다음 줄을 구성함으로써 이루어진다.

127.0.0.1    localhost
::1          localhost

그러나 결제(Donate)를 통해 분석될 수도 있다. 127.0.0.1과는 다른 IPv4 루프백 주소들에 어택을 먹을 수 있고, 추가적인 이름이 루프백 주소에 추가될 수 있다.

같이 보기 
 인터넷 프로토콜 스위트
 hosts

각주 

IP 주소
Localhost
반자본주의신당

반자본주의신당(, 反資本主義新黨, 약칭 NPA)은 2009년 2월에 창당한 프랑스의 트로츠키즘을 표방했던 정당이다. 2013년 이후 반자본주의 신당은 올리비에 브장스노의 계획에 따라 트로츠키주의 이념을 폐기했으며 당 성향이 전반적으로 우경화되었다. 원래 이 당 명칭은 원래 임시적으로 사용할 계획이었으나, 2009년 2월 6일부터 8일까지 열린 창당대회에서 현 당명인 "반자본주의신당"이 결선후보로 올라온 "혁명적 반자본주의당" ()을 이기고 53%의 지지를 얻음에 따라 그대로 사용하게 되었다.

이 정당은 트로츠키즘을 따르는 사람들을 하나로 모으고, 2002년(10.44%)과 2007년(5.75%)의 대선에서 보인 트로츠키즘 정당들의 가능성을 증대시켜 줄 새로운 인물 발굴을 목표로 하고 있다.

반자본주의신당은 기존의 트로츠키즘 정당인 혁명적 공산주의자 동맹 (LCR)에서 주대변인을 지냈던 올리비에 브장스노의 주도로 결성되었다.

창당대회 

2009년 2월 6일에서 8일까지 열린 창당대회에는 630명의 대의원이 모여 NPA의 창립원칙, 임시규약, 정치결의안, 유럽의회선거 대응 결의안 등의 핵심주제에 대하여 분과토론을 진행했다. 이 분과토론을 통해 각 위원회에서 문건으로 제출된 세부 수정안에 대해 심의하였고, 2월 7일 오후부터 2월 8일 오후까지 전체회의를 통해 각 수정안에 대한 찬반토론과 표결을 진행했다.

 첫 주제인 "창립원칙"은 현재 자본주의의 위기와 이러한 상황 속에서 장기적인 관점에서 어떻게 대중을 동원하고, 현 자본주의 체제를 어떻게 극복할 것인가에 대한 대한 반자본주의신당의 분석을 제시하고 있다.
 두 번째 주제인 임시규약에 대하여는 다음 당대회까지 그 효력을 유지하기로 하였다.
 세 번째 주제는 정치결의안으로 반자본주의신당의 1년 계획을 담고 있다.
 마지막 주제는 2009년 6월에 예정된 유럽의회선거에서 반자본주의신당이 어떻게 행동할 것인가를 다룬 "유럽의회선거 대응 결의안"이었다.

당의 구조 

창당대회에서는 새로운 당의 정치적 지도부인 "192인 전국정치평의회" (CPN)를 개별투표로 선출했다. 올리비에 브장스노도 78% 득표로 지도부에 선출되었고, 그 가운데 45%가 LCR 출신이었다. 이 과정에서 당내 소수파를 대변하는 크리스티앙 피케가 전국정치평의회에 선출되지 못했고, 대회 의결에서 16%를 획득한 소수파가 13명밖에 선출되지 않자 소수파측에서는 불만의 목소리를 높였다.

이런 상황에서 대의원들은 임시집행위원회(20명인 규모)를 표결없이 추천하여, 3월 7~8일에 열릴 전국정치평의회 1차회의까지 당의 운영을 책임지도록 했다. 3월의 전국정치평의회에서 정식으로 집행위원회가 선출될 예정이며, 대외적으로 당을 대표할 대변인 문제도 논의할 예정이다.

이념 
임시규약에 명기된 반자본주의신당의 목표는 "21세기 사회주의를 위해 새로운 사회주의적, 민주주의적 지향을 건설한다."이다.

올리비에 브장스노는 이 정당이 "반자본주의자, 반인종주의자, 생태주의자, 여성주의자 등 모든 좌파들과 함께 모든 차별에 맞서 싸울 것"이며, "트로츠키주의에 기반한 LCR의 독특한 정체성은 NPA에서 포기될 것" 이라 밝힌 바 있다.

기타 정치단체들과의 연합 

연합할 단체의 기준을 마련하는 데에 있어서는, 앞으로도 반자본주의신당 내부에서 많은 논의가 있을 것으로 보인다. 당 일각에서는 지방선거 등 여러 정치 현안에서 사회당과의 연합을 배제하되, 반자본주의에 동의하는 세력과 연합하자는 주장이 있다. 반면, 다른 편에서는 프랑스 공산당 (PCF) 및 좌파당 (PG) 등이 주도하는 이른바 <좌파전선> 가입을 통해 선거연합을 제안하자는 주장도 있다.
반자본주의신당은 2009년 1월에는 프랑스 내 몇몇 좌파 정당들과 함께 1월 29일의 전국적 파업에 동참하는 연합성명서에 서명하였다. 이 연합성명서는 다시금 다른 정치단체들과의 연합에 대한 논쟁을 촉발하였다.
결국 창당대회에서 '연합'에 대한 이 두 입장이 충돌하여 표결에 부쳐지게 되었다. 2009년 6월로 예정된 유럽의회 선거와 관련해서는 사회당과의 연합을 배제하되, 반자본주의에 동의하는 세력의 연합을 통해 선거에 대응한다는 다수안이 대의원 중 76%의 찬성으로 채택되었다.

각주 

 
유럽의 정당
프랑스의 정당
민주사회주의 정당
반자본주의
반자본주의 정당
생태사회주의 정당
대안세계화
프랑스의 녹색정치 정당
2009년 설립된 정당
반세계화 정당
미나미아사가야역

미나미아사가야 역()은 일본 도쿄도 스기나미구에 있는 철도역이다.

역 구조 
상대식 승강장 2면 2선의 지하역.

승강장

역세권 정보 
 아사가야 주택가
 아사가야 메이지 신궁
 아오모리 가도
 스기나미구청
 스기나미 경찰서
 스기나미 소방서
 스기나미 세무서
 스기나미 우체국
 아미스타 호텔 아사가야
 도쿄 도립 스기나미 고등학교
 요시노야

역사 
 1961년 11월 1일: 영업 개시.
 2008년: 승강장 스크린도어 설치.

사진

인접역 

도쿄 지하철의 철도역
스기나미구의 철도역
도쿄 메트로 마루노우치선
1961년 개업한 철도역
아사가야
존 셸비 스퐁

존 셸비 스퐁(, 1931년 6월 16일 ~ 2021년 9월 12일)은 미국의 성공회 주교(Episcopal Bishop)로, 1979년부터 2000년까지 성공회 뉴어크 교구(Episcopal Diocese of Newark) 교구장을 맡았다.

경력 
스퐁 주교는 노스캐롤라이나주 코네티컷에서 태어나 코네티컷 공립학교에서 교육을 받았다. 1952년 노스캐롤라이나 주립대학교를 졸업했으며, 1955년 버지니아주 알렉산드리아 성공회 신학교(Episcopal Theological Seminary in Alexandria)에서 신학 석사학위(Master of Divinity)를 받았으며, 성 바울로 대학교(Saint Paul's College)에서 신학 박사 학위(Doctor of Divinity)를 받았다. 1955년부터 1957년까지 노스캐롤라이나주 더함의 성 요셉 성공회 교회(St. Joseph's Episcopal Church)에서 사제로 사목했으며,1957년부터 1965년까지는 버지니아주 린치버그(Lynchburg)의 성 요셉 성공회 교회(St. Joseph's Episcopal Church)에서 사목했다. 1969년부터 1976년까지 버지니아주 리치몬드의 성 바울 성공회 교회(St. Paul's Episcopal Church)에서 사목했으며, 1976년 3월 6일 뉴왁교구 교구의회선거에서 교구장으로 선출되어 2000년까지 사목했다.

저서 
 《성경을 해방시켜라》(Rescuing the Bible from Fundamentalism: A Bishop Rethinks the Meaning of Scripture, 한성수 옮김, 한국기독교연구소 간)
 《여자에게서 태어나다》(Born of a woman)
 《부활인가, 신화인가》(Resurrection:myth or reality?)
 《복음서들의 해방》(Liberating the gospels)
 《기독교, 변하지 않으면 죽는다》(원제: Why Christianity must change or die : a bishop speak to believers in exile, 김준우 옮김, 한국 기독교 연구소)
 《만들어진 예수, 참 사람 예수》(Jesus for the Non-Religious, 한국기독교연구소)
 《성경과 폭력: 성경이 저지른 죄》(The Sins of Scripture: Uncovering the God of Love Beneath the Bible's Texts of Terror, 이계준 옮김, 한국기독교연구소)
 《그리스도교 신앙의 뿌리와 날개》(Dialogue: In Search of Jewish-Christian Understanding. 존 쉘비 스퐁, 잭 다니엘 스피로, 한국기독교연구소)
 《예수를 2000년 동안의 오해로부터 해방시켜라》(Liberating the Gospels: Reading the Bible with Jewish Eyes, 최종수 역, 한국기독교연구소)
 《새 시대를 위한 새 기독교: 전통적인 신앙은 왜 죽어가고 있으며 새로운 신앙은 어떻게 태어나고 있는가》(A New Christianity for a New World, 최종수 옮김, 한국기독교연구소)
 《영생에 대한 새로운 전망》(Eternal Life: A New Vision, 최종수 역, 한국기독교연구소)

외부 링크 

 존 셸비 스퐁 주교의 홈페이지
 종교학자 오강남 리자이나 대학교 교수가 존 셸비 스퐁 주교의 그리스도교 사상에 대해 강연한 내용을 요약한 글이다.

1931년 출생
2021년 사망
미국의 기독교 성직자
미국의 개신교 신학자
성공회 주교
노스캐롤라이나 대학교 채플힐 동문