lcw99/wikipedia-korean-20221001 huggingface dataset:
영운교통

영운교통(永雲交通)은 서울특별시의 마을버스 회사이다. 본사는 서울특별시 은평구 수색로24길 19 (수색동)에 위치해 있다.

연혁 
 1985년 10월 1일: 영운운수로 설립
 2004년 7월 1일: 서울시내버스 개편과 함께 봉원교통(현재 원버스)에 합병되어 11번 마을버스에서 7740번 지선버스로 전환
 2005년 10월: 봉원교통(현재 원버스) 7740번이 다시 영운운수로 양도하면서 은평05번 마을버스로 전환
 2016년: 본사를 녹번동으로 이전
 2016년: 영운교통으로 설립
 2016년: 영운운수가 은평05번과 은평10번으로 운행
 2016년 9월 1일: 은평06번과 은평07번이 영운운수로부터 운행시작
 2017년: 본사를 역촌동으로 이전
 2020년: 본사를 수색동으로 이전

노선 

 ● 은평06번: 팀수양관 ↔ 연신내역 ↔ 대성중학교
 ● 은평07번: 독박골 래미안 아파트 ↔ 불광역

차량 
 자일대우버스: NEW BS090
 현대자동차: 뉴 카운티, 그린시티

같이 보기 
 태진마을버스

서울특별시의 마을버스 기업
서울 은평구의 교통
1985년 설립된 기업
올로네츠

올로네츠(, , )는 러시아 카렐리야 공화국 남부에 위치한 도시로, 라도가 호 동부에 위치하며 인구는 10,240명(2002년 기준)이다.

1137년 노브고로드 공화국에 의해 건설되었다고 전해지며 1649년 시로 승격되었다. 1773년 올로네츠 주의 주도가 되었지만 1784년 주도가 페트로자보츠크로 옮겨지면서 쇠퇴하고 만다.

외부 링크 

 공식 홈페이지 

러시아의 도시
카렐리야 공화국
거성관 화재

거성관 나이트클럽 방화 사건은 1991년 10월 17일 김정수(30세 농업인)가 대한민국 대구직할시 서구 비산동 비산네거리에 소재한 나이트클럽 '거성관'에 방화하여 발생한 사건이다.

화재 발생 
경상북도 금릉군 부항면 부산리 308번지에 거주하는 농민 김정수(30세)가 1991년 10월 17일 오후 9시 57분 경 대구광역시 서구 비산동에 위치한 나이트클럽 '거성관'에서 나이트클럽 내 무대 위에 휘발유를 뿌리고 소지하고 있던 라이터로 불을 질러 나이트클럽 안에 있던 손님들 중 16명이 사망하고 13명이 중경상을 입었다.

화재 진화 
불은 전체내부 120여 평 중 무대 5평 및 탈의실 등 방 2칸을 태워 약 150여 만 원 정도의 재산피해를 내고 화재발생 14분 만에 진화됐다.

범행 동기 
방화범인 김정수는 자신의 친구 3명과 대구시내에서 맥주 6병 정도 마신 뒤 2차로 거성관에 들어갔으나, 종업원이 옷차림이 누추하다는 이유로 입장을 거부한 데 대해 격분하여 나이트클럽에서 약80여m 떨어진 인근 주유소에서 휘발유 3천원 어치(6리터)를 구입한 뒤 뒷문으로 들어가 불을 질렀다고 한다.

인명 피해 
불이 난 직후 종업원이 누전으로 오인하여 내부전원을 차단한 것이 단초였다. 전원 차단으로 사방이 어두워지면서 손님들이 출구를 찾지 못하고 우왕좌왕한 데다 바닥이 깔린 카펫이 타면서 유독가스가 발생했다. 또한 불이 났을 때 손님들 대부분이 화려한 무대연출로 착각한데다 뒤늦게 화재사실을 알았을 때는 전기가 모두 꺼진 상태였다. 전기가 꺼져 칠흑같이 어두운 상태에 손님들 100여명이 출구를 찾기위해 서로 헌데 뒤엉켰으며, 거성관 정문폭이 2.6m밖에 안됐을 뿐더러 무대에 카펫이 깔려 유독가스가 발생하는 바람에 인명피해가 늘어났다. 게다가 화재발생 뒤 종업원 20여명 중 상당수가 먼저 대피한 것도 한몫을 했다.

참고 문헌 
 대구나이트클럽에 화재 16명 질식사망, 연합뉴스, 1991년 10월 18일 기사

대한민국의 건축물 화재
대구광역시의 역사
대구 서구
나이트클럽 화재
렌스크

렌스크(, )는 러시아 사하 공화국에 위치한 도시로, 레나 강과 접하며 야쿠츠크에서 약 840km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 인구는 24,500명(2008년 기준)이다. 미르니를 연결하는 도로가 지나가며 미르니와 야쿠츠크, 이르쿠츠크를 연결하는 정규 항공 노선이 운행된다. 2001년 봄 대홍수가 일어나 큰 피해를 입었다.

기후

각주

외부 링크 

  렌스크 공식 홈페이지

러시아의 도시
사하 공화국의 행정 구역
뉴르바

뉴르바(, )는 러시아 사하 공화국 서부에 위치한 도시로, 빌류이 강과 접하며 야쿠츠크에서 북서쪽으로 846km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 인구는 10,309명(2008년 기준)이다.

1930년 신설되었으며 1950년대 다이아몬드 광산 탐사 기지가 들어서면서 성장했다. 1958년 도시형 촌락으로 승격되었고 1998년 시로 승격되었다.

기후

각주 

러시아의 도시
사하 공화국
ATC 코드

ATC 코드()는 의약품의 분류를 위해 사용되는 코드이다. 세계보건기구(WHO) 산하 기관인 의약품 통계 방법을 위한 협력센터(WHO Collaborating Centre for Drug Statistics Methodology, WHOCC)가 이 코드를 관리한다. ATC코드는 1976년에 처음으로 출판되었다.

이 코드 시스템은 약물을 그들이 작용하는 장기나 계통, 그리고 화학적 특성에 따라서 분류한다. 각 단계의 ATC 코드는 약물의 작용부위에 따라 하나씩만 지정하기 때문에 한 약물이 여러 개의 ATC코드를 가질 수 있다. 예를 들어 아세틸살리실산(아스피린)의 경우 입에 국소 작용시에는 A01AD05을, 혈전 생성 방지 목적인 경우에는 B01AC06을, 진통 해열제인 경우에는 N02BA01을 가진다. 이와 반대로 그들이 같은 활성물질과 작용부위를 가진다면 서로 다른 브랜드의 약품들도 같은 코드를 가질 수 있다.

분류 
이 시스템에서 약물은 서로 다른 5단계에 의해 분류된다.

1단계 
이 시스템의 1단계에서는 해부학적 주요 그룹을 1개의 영문자로 지정한다. 14개의 주요 그룹은 다음과 같다.

2단계 
이 시스템의 2단계에서는 2개의 숫자로 구성된 주요 치료적 그룹을 지정한다.

예 : C03 - 이뇨제

3단계 
이 시스템의 3단계에서는 1개의 영문자로 구성된 치료적/약물학적 하위그룹을 지정한다.

예 : C03C - 고효능 이뇨제

4단계 
이 시스템의 4단계에서는 1개의 영문자로 구성된 화학적/치료적/약물학적 하위그룹을 지정한다.

예 : C03CA - Sulfonamide계 이뇨제

5단계 
이 시스템의 5단계에서는 2개의 숫자로 구성된 화학물질을 지정한다.

예 : C03CA01 - 푸로세미드(Furosemide)

ATCvet 코드 
ATCvet 코드(영어:Anatomical Therapeutic Chemical Classification System for veterinary medicinal products (ATCvet))는 동물용 의약품을 분류하는데 사용되는 분류코드이다. 많은 수의 ATCvet 코드는 인체의약품의 ATC코드의 앞에 Q를 붙이는 것으로 생성된다. 예로써 동물용 푸로세미드는 QC03CA01의 코드를 가진다.

몇몇 코드들은 오직 동물용 의약품용으로 쓰이는데 예를 들면 QI 면역제제와 같은 QJ51 유방에 사용하기 위한 항생제 또는 QN05AX90 암페로자이드가 있다.

각주 

 
기관계통별 약
세계보건기구
약리학적 분류 체계
마리오 몬티

마리오 몬티(, 1943년 3월 19일 ~)는 이탈리아의 경제학자이자 정치인이다. 2011년부터 2013년까지 이탈리아의 총리를 지냈다.

이탈리아 북부 롬바르디아주 바레세에서 태어나 밀라노 보코니대학교(Bocconi University)에서 경제학을 전공한 뒤 미국 예일 대학교(Yale University)에서 노벨 경제학상 수상자인 제임스 토빈(James Tobin) 아래에서 공부하였다. 1995년부터 1999년까지 유럽 연합(EU) 집행위원, 1999년부터 2004년까지 유럽 연합 경쟁담당 집행위원을 역임하였다. 보코니대학교의 총장으로 재직하였으며 2011년 11월 8일에 이탈리아의 종신 상원의원으로 임명되었다. 같은 해 11월 13일에 이탈리아 대통령 조르조 나폴리타노는 경제 위기의 책임을 지고 사임한 총리 실비오 베를루스코니의 후임으로 마리오 몬티를 지명하였다.

각주

외부 링크 
 

1943년 출생
이탈리아의 정치인
이탈리아의 총리
살아있는 사람
예일 대학교 동문
아르헨티나계 이탈리아인
욱일대수장 수훈자
이탈리아의 로마 가톨릭교도
이탈리아의 재무장관
이탈리아의 경제학자
20세기 경제학자
이탈리아의 유럽 연합 집행위원회 위원
유럽연방주의
폴랴르니

폴랴르니()는 러시아 무르만스크주 북부에 위치한 폐쇄된 도시 가운데 하나로, 콜라 만 서안에 위치하며 인구는 18,552명(2002년 기준)이다. 1896년 신설되었으며 신설 당시의 이름은 알렉산드롭스크(Алекса́ндровск)였다. 1899년 시로 승격되었고 1939년 지금과 같은 이름으로 변경되었다. 러시아 해군의 핵잠수함 수리 시설이 들어서 있다.

외부 링크 

  공식 홈페이지 

 
러시아의 도시
무르만스크주의 도시
폐쇄 도시
미시킨

미시킨()은 러시아 야로슬라블주 서부에 위치한 도시로, 볼가 강 좌안에 위치한다. 야로슬라블(야로슬라블 주의 주도)에서 85km 정도 떨어진 곳에 위치하며 인구는 6,076명(2002년 기준)이다. 1777년 신설되었으며 소비에트 연방 시절에는 한때 도시형 촌락으로 격하되기도 했지만 1992년 다시 시로 승격되었다. 도시 이름은 "쥐"를 뜻하는 러시아어 단어인 "미시"(мышь)에서 유래된 이름이다.

러시아의 도시
야로슬라블주의 도시
투타예프

투타예프()는 러시아 야로슬라블주 중부에 위치한 도시로, 볼가 강 좌안에 위치한다. 야로슬라블(야로슬라블 주의 주도)에서 북서쪽으로 40km 정도 떨어진 곳에 위치하며 인구는 42,644명(2002년 기준)이다. 1822년 볼가 강 양안에 있는 두 마을을 합병하여 신설되었으며 당시에는 로마노프보리소그렙스크(Рома́нов-Борисогле́бск)라는 이름으로 명명했다. 1918년 지금과 같은 이름으로 변경되었다.

외부 링크 

  공식 홈페이지

러시아의 도시
야로슬라블주의 도시
황금고리
슬러리

슬러리(slurry)는 흙에 물이 많이 섞여서 매우 유동성이 있는 흙탕물이다.

재료
암분

암분(岩粉)은 일반적으로 균등한 석영입자를 다소 함유하며, 소성이 거의 없는 무기질 실트이다.

빙하학
토양
농학
쓰이키역

쓰이키 역()은 일본 후쿠오카현 지쿠조군 지쿠조정에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이다.

역 구조 및 승강장 

상대식 승강장 2면 2선의 구조를 가진 지상역이다. 역 책방 측이 상행선 승강장이 되고 있다. 역 책방은 철근 콘크리트 구조이다.

규슈 교통 기획이 역 업무를 수탁하는 업무 위탁 역이므로, POS 단말기가 설치되어 있다. 개찰구에는 SUGOCA의 간이형 자동 개찰기가 설치되어 있다.
SUGOCA의 이용이 가능하지만, 카드 판매는 실시하지 않고 요금만 취급을 실시한다.

또한 지쿠조 기지 항공제의 개최일에 한정해 2번 승강장에 임시의 개찰·매표소가 설치된다.

역 주변 
 일본 항공자위대 쓰이키 묘지

인접 역 

큐슈여객철도의 철도역
후쿠오카현의 철도역
지쿠조정
1933년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
닛포 본선
결정화

결정화(結晶化)는 결정의 형태로 굳어지는 것을 말한다.

같이 보기 
 정벽
 광물
 고분자 결정화

무기화학
화학공학 공정
분리공학
결정학
지질 작용
광물학
물질의 상
상전이
리빈스크

리빈스크()는 러시아 야로슬라블 주에 위치한 도시이다. 볼가 강과 셱스나 강이 합류하는 지점에 위치하며 인구는 222,653명(2002년 기준)이다.

기후

자매 도시 
  킹스포트 (1989)
  존슨시티 (1989)
  브리스톨 (1989)

각주

외부 링크 

 공식 홈페이지

 
러시아의 도시
야로슬라블주의 도시
황금고리
포뮬러 원 월드 챔피언십 목록

포뮬러 원 월드 드라이버스 챔피언십(Formula One World Drivers’ Championship, WDC)은 Fédération Internationale de l'Automobile(FIA)가 한 시즌 동안 가장 성공적인 포뮬러 원 레이싱 드라이버에게 수여한다. 그랑프리 결과를 기준으로 한 포인트 시스템에 의해 결정한다. 드라이버 챔피언십은 1950년에 니노 파리나(Nino Farina)가 처음 수상하였다. 복수의 챔피언십을 가져간 첫 번째 드라이버는 알베르토 아스카리(Alberto Ascari)로, 1952년과 1953년에 챔피언십을 차지했다. 현재 드라이버 챔피언은 제바스티안 페텔(Sebastian Vettel)로 2010년과 2011년 연속으로 챔피언을 차지했다. 페텔은 미하엘 슈마허와 함께 타이틀을 가져간 두 번째 독일 드라이버이다.

FIA는 시즌이 끝나기 전까지 공식적으로 챔피언을 발표하지 않는다. 그러나 한 드라이버가 남은 시즌 동안 레이스를 하지 않고 다른 드라이버가 최대한의 포인트를 기록한다고 해도, 수학적으로 다른 드라이버가 그 드라이버 보다 더 많은 포인트를 획득하지 못할 때 챔피언십을 차지했다고 말할 수 있다. 드라이버 챔피언십이 수여된 61번의 시즌 중에 25번이 마지막 경기에서 확정되었다. 가장 빠르게 드라이버 챔피언십을 확정한 것은 2002년 미하엘 슈마허가 6번의 레이스를 남기고 타이틀을 확보했을 때이다.

종합해보면, 32명의 드라이버가 챔피언십을 수상했고, 독일 드라이버 미하엘 슈마허가 7번으로 가장 많은 타이틀 기록을 갖고 있다. 슈마허는 또한 2000년부터 2004년까지 가장 오래 연속으로 타이틀을 차지한 기록도 갖고 있다. 영국은 10명의 월드 챔피언으로 가장 많은 월드 챔피언 드라이버를 낳은 국가이다. 브라질과 핀란드는 각각 3명으로 그 뒤를 따르고 있다. 32명의 월드 챔피언 드라이버 중에 21명이 아직 생존해 있다. 가장 최근에 작고한 드라이버는 필 힐(Phil Hill)이다. (1927-2008)

시즌

참조 
* 컨스트럭터 챔피언십도 함께 수상한 팀을 나타냄(1958년부터 시상).
 - 1952년과 1953년의 챔피언십은 포뮬러 투 규정에 따라 진행되었다.
 - 판지오는 1954년 아르헨티나와 벨기에에서는 마세라티 팀으로 참가하였고, 메르세데스 소속으로 시즌을 마무리했다.
 - 린트가 시즌 10 라운드인 1970년 이탈리아 그랑프리에서 연습 세션 도중 사망하였지만 2 라운드 후까지 그의 챔피언십은 결정되지 않았다.
 - 미하엘 슈마허는 1997 시즌 동안 78 포인트를 획득하여, 빌뇌브에 단 3 포인트 뒤지고 있었다. 하지만, 슈마허는 시즌 마지막 경기인 유럽 그랑프리에서 빌뇌브와의 충돌로 챔피언십에서 자격을 박탈당했다(폴 포지션 등 시즌 기록은 공식 기록에 포함됨). 빌뇌브는 42포인트를 획득한 하인츠-하랄트 프렌첸과 39 포인트 차로 챔피언에 올랐다.

드라이버 

굵은 글씨의 드라이버는 2020년 포뮬러 원 시즌에서 경쟁하고 있다.

국적 

굵은 글씨로 표시된 선수는 현재 2020년 시즌 F1에 참가하고 있다.

컨스트럭터 팀 

굵은 글씨의 컨스트럭터는 2020년 월드 챔피언십에서 경쟁하고 있다.

컨스트럭터 국적 

1레드불은 오스트리아 국적으로 두 번의 타이틀을 가져갔으나 영국 제조 머신을 사용함.

2르노는 프랑스 국적으로 두 번의 타이틀을 가져갔으나 영국 제조 머신을 사용함.

엔진 공급업체 

1포드 엔진은 영국 회사인 코스워드가 디자인하고 만든 것이다. 포드 엔진을 사용한 열 두번의 드라이버 챔피언십은 (포드가 출자한) Cosworth DFV 엔진을 사용한 것이다. 나머지는 코스워드가 만든 포드 Zetec-R 엔진이다.

2메르세데스-벤츠는 자신의 팀에서 두 번의 드라이버 챔피언십을, 맥라렌에서 세 번을, 브라운에서 한 번을 획득했다. 후반의 네 번은 2005년까지 Ilmor로 알려진 영국 자회사가 디자인하고 만든 메르세데스-벤츠 하이 퍼포먼스 엔진을 사용했다.

3TAG 엔진은 독일 회사 포르쉐가 디자인하고 만든 것이다.

41966년 렙코 엔진은 미국의 올즈모빌의 엔진 블록에 기초한 것이다.

굵은 글씨의 엔진 공급업체는 2020 월드 챔피언십에서 경쟁 중이다.

타이어 공급업체 

굵은 글씨의 타이어 공급업체는 2011년 월드 챔피언십에서 경쟁 중이다. 괄호 안의 숫자는 단독 타이어 공급업체로서 받은 타이틀을 뜻한다.

각주 
 굿이어는 1987, 1988 & 1992 – 1996 시즌에 단독 공급업체이다.
 피렐리는 2011-2019 시즌의 단독 공급업체이다.
 브리지스톤은 1999, 2000 & 2007 – 2010 시즌에 단독 공급업체이다.
 던롭은 1960-1963 시즌의 단독 공급업체이다.
 판지오는 1954년 아르헨티나와 벨기에에서는 마세라티에서 피렐리로 참가하였고, 메르세데스에서 콘티넨탈로 시즌을 마무리했다.
 아스카리는 1952년 인디애나폴리스 500에서 파이어스톤을, 그리고 나머지 시즌은 피렐리를 사용하였다.

기록

최연소 드라이버 챔피언 

굵은 글씨의 드라이버는 2021년 월드 챔피언십에서 경쟁 중이다.

최고령 드라이버 챔피언

연속 우승 
10명의 드라이버가 포뮬러 원 드라이버 챔피언십을 연속으로 획득했다. 미하엘 슈마허과 루이스 해밀턴은 두번의 연속 드라이버 챔피언십을 달성한 드라이버이다.

굵은 글씨의 드라이버는 2021년 월드 챔피언십에서 경쟁 중이다.

같이 보기 

 포뮬러 원
 포뮬러 원 대한민국 그랑프리

출처 
 GrandPrix.com – Grand Prix Encyclopedia
 Formula1.com – Hall of Fame
 ChicaneF1 – Drivers' Championships
 Formula 1 Championships
 

포뮬러 원
로스토프

로스토프(, 고대 노르드어: Rostofa, )는 러시아 야로슬라블 주에 위치한 도시로, 인구는 34,141명(2002년 기준)이다. 네로 호와 접하며 모스크바에서 북동쪽으로 225km, 야로슬라블에서 남서쪽으로 53km 정도 떨어진 곳에 위치한다.

돈 강과 접한 도시인 로스토프나도누와 구별하기 위해 로스토프벨리키(, "대(大)로스토프"라는 뜻) 또는 로스토프야로슬랍스키라고 부르기도 한다. 철도역에서는 로스토프야로슬랍스키라는 이름을 사용하는데 주로 모스크바와 야로슬라블을 연결하는 철도 노선을 운행하는 열차에 사용된다. 862년 문헌에 처음 등장했을 정도로 러시아에서 가장 오랜 역사를 자랑하는 도시이다.

외부 링크 

  공식 홈페이지

러시아의 도시
야로슬라블주의 도시
황금고리
세계유산 잠정목록
제26기계화보병사단

제26기계화보병사단(第二十六機械化步兵師團, , 별명: 불무리부대)은 경기도 양주시에 주둔했던 대한민국 육군의 제7기동군단 예하의 기계화 보병사단이었다. 1953년 6월 18일 충청남도 논산시에서 제73, 75, 76보병연대를 모체로 하여 창설되었다. 이후 화천, 양구, 연천을 거쳐 1964년 경기도 양주시로 부대를 옮겼다. 1994년 10월 1일 대한민국에서 4번째로 기계화보병사단으로 개편되었다. 경례구호는 육군 표준구호인 '충성' 대신 '공격'을 사용하였다. 2018년 11월 30일 제8기계화보병사단으로 명칭을 변경하고, 일부 부대를 해체하였다.

구성 부대 
 제73기계화보병여단
 제121기계화보병대대
 제123기계화보병대대
 제57전차대대
 제75기계화보병여단
 제27전차대대
 제38전차대대
 제125기계화보병대대
 제76기계화보병여단
 제120기계화보병대대
 제126기계화보병대대
 제25전차대대
 사단포병여단
 제222포병대대
 제228포병대대
 제231포병대대
 제631포병대대
 기갑수색대대
 공병대대
 방공대대
 보급수송대대
 정보통신대대
 정비대대
 의무근무대
 본부근무대
 정찰대
 군사경찰대
 화생방지원대
 보충대대

같이 보기 
 대한민국 육군의 부대 조직 및 편성 목록
 기계화 보병

역대 유명 주요 지휘관 
 장태완 (예비역 육군 소장 출신으로 해당 육군 제26사단장 등을 거쳐 육군 수도경비사령관 역임.)

각주 

1953년 설립
대한민국의 기계화보병사단
양주시 소재의 관공서
카사네 테토

카사네 테토()는 2008년 4월 1일 2채널에서 제작된 캐릭터이며, 그것을 모델로 만들어진 프리 소프트웨어용 음성 합성 소프트웨어 UTAU의 라이브러리로서 배포되고 가상 악기이다. 짙은 다홍색의 드릴 머리와 눈매가 귀여움을 느끼게 하는 캐릭터의 특징을 가지고 있다. 현재 여러 개의 음원이 존재하고 있으며, 연속음 음원도 배포중이다.

개요 
당시 니코니코 동화에서 캐릭터 보컬 시리즈 제1탄인 하츠네 미쿠와 제2탄인 카가미네 린·렌이 인기를 끌고 있었는데, 제3탄은 밝혀지지 않은 상태였다.
그래서 2008년 만우절을 앞둔 3월 30일 새벽에 2ch의 VIP판 이용자간에 가상의 VOCALOID를 고안하고 니코니코 동화의 사용자를 속이려고 하는 기획이 있었다.

각주

외부 링크 
 

2채널에서 발표된 작품
2008년 창조된 가공인물
우타우
가공의 양성구유자
대구현풍초등학교

대구현풍초등학교는 대구광역시 달성군에 있는 초등학교이다.

연혁 
 1906-04-01 사립구양학원 설립
 1910-09-01 현풍공립보통학교로 인가 
 1938-04-01 달남공립심상소학교로 개칭
 1941-04-01 달남공립국민학교로 개칭
 1945-10-01 현풍국민학교로 교명 개칭
 1985-03-01 병설 유치원 설립
 1994-10-25 학교 연혁비 건립(총동창회)
 1996-03-01 대구현풍초등학교로 개칭
 1998-03-01 본교 38(2)학급, 대구현남초등학교가 분교로 편입(현남분교 3학급 편성)
 2007-02-28 현남분교 통폐합
 2010-02-28 대구비슬초등학교 통폐합
 2010-09-01 제24대 이재진 교장 취임
 2015-02-13 제103회 졸업 70명(총 누계 15,524명)
 2015-03-01 27학급(특수2) 편성

학교 동문

외부 링크 
 대구현풍초등학교

달성군의 초등학교
1906년 개교
도바타역

도바타 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 도바타구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 가고시마 본선 정차역이다. 역 주변의 공장 철거 지역과 함께 재개발을 해 1999년에 역사가 약 150m 서쪽으로 이전해, 현재의 위치가 되었다. 특급 열차의 약 반과 쾌속 · 보통 전열차가 정차한다. 이전에는 침대 특급이 통과하고 있었다.

역 구조 및 승강장 

섬식 홈 1면 2선을 가지는 지상 고가역. 2번 승강장의 북측으로 구선(현재는 화물선)과 구 승강장이 있다. 현 역사가 되기 이전은, 북쪽 출입 개찰구가 존재했다. 현재 개찰구는 남쪽 출입구 만되어, 대신에 개찰구에 플랫폼을 지나는 자유 통로가 설치되었다.

직영역에서, 발권 창구가 설치되어 있다. JR 규슈의 특정도구 시내 제도에 있어서의 「기타큐슈 시내」의 역이다.

역 주변 

 도바타 겐와병원

인접 역 

큐슈여객철도의 철도역
기타큐슈시의 철도역
도바타구
1902년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
가고시마 본선
부젠쇼에역

부젠쇼에 역()은 일본 후쿠오카현 부젠시에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이다.

역 구조 및 승강장 

상대식 홈 2면 2선을 가지는 지상역이다. 서로의 홈은 과선교에서 연락하고 있다. 서점은 1932년에 완성한 목조 건축에서 2003년에 역 서점 입구의 「도요마에 마쓰에 역」이라고 하는 표시판이 현지 출신의 서도가에 의해서 쓰여진 목제품으로 교환되었다.

규슈 교통 기획이 역 업무를 수탁하는 업무 위탁 역이므로, POS 단말기가 설치되어 있다. SUGOCA의 간이형 자동 개찰기와 요금기가 설치되어 있다. SUGOCA의 이용이 가능하지만, 카드 판매는 실시하지 않고 요금만 취급을 실시한다.

역 주변 

 부젠 시민구장
 부젠 시민체육관

인접 역 

큐슈여객철도의 철도역
후쿠오카현의 철도역
부젠시
1897년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
부젠시의 건축물
닛포 본선
우노시마역

우노시마 역()은 일본 후쿠오카현 부젠시에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선의 정차역이다.

부젠 시의 대표 역이다. 부젠 시는 기타큐슈시나 오이타현 나카쓰시의 통근 · 통학권이며, 또 역 주변에는 기업이나 고등학교가 위치하고 있다.

또한 특급 열차의 절반과 쾌속 · 보통 전열차가 정차한다.

역 구조 및 승강장 

단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 승강장을 가지는 지상역. 서로의 승강장은 과선교에서 연락하고 있다.

직영역이며, 발권 창구가 설치되어 있다.

인접 역 

큐슈여객철도의 철도역
후쿠오카현의 철도역
부젠시
1897년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
부젠시의 건축물
닛포 본선
SUGOCA

SUGOCA는 큐슈 여객철도(이하 JR 큐슈)가 2009년 3월 1일부터 도입한 IC카드 방식의 정기권이다.

개요 

JR 큐슈가 지난 2009년 3월 1일 도입한 재래선용 IC카드 승차권으로서 그동안 다른 JR 그룹의 IC카드 승차권였던 Suica(JR 동일본), ICOCA(JR 서일본), TOICA(JR 도카이), Kitaca(JR 홋카이도)에 이어 5번째로 만들어졌다. SUGOCA는 Smart Urban GOing CArd의 약어이며, 발행 매수는 도입 약 1개월 후인 2009년 4월 5일에 10만 장, 2009년 11월 11일에 20만장, 2011년 3월 23일에 50만 장을 돌파하여 2012년 10월 말에는 78만 장에 달하고 있다. 카드의 뒷면 하단에 기재의 번호는 "JK"로 시작 15자리 숫자인데, 이"JK"는 JR 큐슈의 영어 표기"JR Kyushu"의 머리 글자를 딴 것이다.

비접촉형 IC카드라서 인식기에 대지 않아도 통과가 되기 때문에 반드시 카드 케이스나 가방에서 꺼내서 쓸 필요는 없다. 덧붙여 인식 범위가 반경 10cm 정도이므로 공중을 통해도 이용 가능한 경우가 있지만, SUGOCA와 개찰기와의 통신 시간을 확보하기 위해 SUGOCA를 꺼내어 직접 인식기에 대서 개찰기를 통과하는 사용법인 '터치 앤 고'를 추천 하고 있다.

종류 
SUGOCA 승차권 및 SUGOCA 정기권은 신규 구입 시에는 500 엔의 보증금(예탁금)이 필요하고 환불 시 반환된다. 철도 차량 및 전자 화폐에서 스토어드 페어(SF)에 이용할 수 있는 잔액의 차지하는 상한선이 20,000 엔이다.

이용 가능 구간

후쿠오카·사가·오이타·구마모토 지역 
 가고시마 본선
 고쿠라 역 - 야쓰시로 역
 가라쓰 선
 가라쓰 역 - 니시가라쓰 역, 지쿠히 선·가라쓰선은 다른 이용 가능 지역과 연속하지 않는다.(SUGOCA을 사용하여 가라쓰 선 구보타 역을 거쳐 사가·도스 방향으로 승차는 못한다.)
 가시 선
 사이토자키 역 - 우미 역 (전구간)
 규다이 본선
 구루메 역 - 젠도지 역, 무카이노하루 역 - 오이타 역
 나가사키 본선
 도스 역 - 사가 역
 닛포 본선
 니시코쿠라 역 - 고자키 역
 사사구리 선
 가쓰라가와 역 - 요시즈카 역 (전구간)
 산요 본선
 시모노세키 역 - 모지 역, 시모노세키 역은 JR 서일본 관할 역이나 ICOCA 영역에는 포함되지 않아 JR 큐슈의 SUGOCA만이 도입된 상황이다.(자동 개찰기 취급과 개찰 내 자동 충전기로 충전만 가능하며, SUGOCA의 판매는 이루어지지 않고, 매표기도 비대응)
 지쿠호 본선
 와카마쓰 역 - 가쓰라가와 역
 지쿠히선
 메이노하마 역 - 가라쓰 역
 호히 본선
 구마모토 역 - 히고오즈 역, 나카한다 역 - 오이타 역

나가사키 지역 
 나가사키 본선
 이사하야 역 - 이치누노 역 - 나가사키 역, 우라카미 역- 나가요 역- 기키쓰 역
 오무라 선
 이사하야 역 - 다케마쓰 역

가고시마 지역 
 가고시마 본선
 센다이역 - 가고시마역 (히사쓰 오렌지 철도선 이남의 전구간)
 닛포 본선
 고쿠부 역 - 가고시마역 (류가미즈역에서는 사용 불가)
 이부스키마쿠라자키선
 가고시마 중앙역 - 기이레역

미야자키 지역 
 닛포 본선
 사도와라 역 - 다노 역
 니치난 선·미야자키 공항선
 미나미미야자키 역 - 다요시 역 - 미야자키공항 역

또한 2015년 가을부터 기타큐슈 고속철도(기타큐슈 모노레일)이 고쿠라 선에 SUGOCA을 도입하였다. JR 큐슈 이외에서는 처음 SUGOCA가 도입이 되지만, 이 회사가 발행하는 SUGOCA의 명칭에 대해서는 공모에 의해 "mono SUGOCA"(모노스고카)로 정해졌다.

상호 이용

전자 화폐로의 이용

같이 보기 
 nimoca
 PASMO
 PiTaPa
 ICOCA
 Suica
 TOICA
 Kitaca
 티머니

외부 링크 
  SUGOCA 홈페이지

큐슈여객철도
스마트카드
교통 카드
영종-강화 연도교

영종-강화 연도교 또는 서해남북평화도로는 인천광역시 영종도와 신도, 강화도를 이을 예정으로 계획 중인 교량이다. 2010년 5월 제5회 전국동시지방선거를 앞두고 기공식만 가진 후, 실제 공사는 이루어지지 않았다.

현재 인천 북도면과 영종도 간의 교통은 삼목 선착장에서 담당하고 있는데, 북도면 주민들은 영종도-신도 구간을 조속히 건설해 줄 것을 요구한바 있다.

이 사업은 비용 대비 편익(B/C)이 0.52에 불과해, 2012년 국토해양부로부터 '통일 대비 도로망 구상에는 공감하지만 막대한 재원이 필요한데 반해 경제성이 부족해 추진이 곤란한 것으로 보인다'는 부정적인 답변을 받았다. 다만, 개성공단까지 도로를 연결하면 B/C가 1.25로 나와 경제성이 있다는 의견도 있다. 인천광역시는 남북통일에 대비하여 이 교량을 '영종-강화-개성' 축과 '영종-강화-교동-해주' 축의 도로로 연결한다는 계획이다. 이러한 맥락에서 영종-강화 연도교는 서해남북평화도로로 언급된다.

영종-신도 연도교
서해남북평화도로의 구상에서 연장선상이자 첫구간으로 여겨지는 영종-신도 연도교가 2025년 완공을 목표로 착공됐다.
인천광역시는 서해남북평화도로 신도대교(길이 4.05㎞, 폭 15.5m 왕복 2차로) 공사를 5일부터 착공한다고 2021년 10월 4일 밝힌바있다.

각주 

인천광역시의 교량
도로 개발
제3부문

제3부문은 정부부문인 제1섹터와 민간영리부문인 제2섹터를 혼합해서 만들어진 새로운 형태의 공급서의 공급주체이다.

개요 
나라 또는 지방공공단체가 공공목적을 위하여 경영하는 공기업을 제1섹터. 영리를 목적으로 하는 사기업을 제2섹터라고 하는데 그것과는 다른 방식에 의한 법인, 방법으로서의 공공목적을 위한 시민참여가 바로 제3부문이다. 국제적으로 제3부문은 NPO, 시민단체 그 외의 민간의 비영리단체를 나타내고 영어권(특히 영국)에서는 NPO나 자선단체 등 공공서비스를 제공하는 민간단체를 나타낸다. 본래 제3부문은 영어에서 비영리 기업을 일컫는 말이지만, 현재는 민간 부문이 가진 우수한 정보·기술과 풍부한 자본을 공공부문에 도입해 공동출자 형식으로 행하는 지역개발사업을 말한다. 제3부문은 준정부조직으로서 영리를 목적으로 하는 민간부문이 비영리활동을 하는 QUANGO(Quasi-Autonomous NGO)와 공공기관이 영리활동을 하는 QUAGO(Quasi-governmental Org) 두 가지로 나뉜다.

QUAGO 
공공기관이 영리활동을 하며 이때 국가는 계약국가, 그림자국가, 감추어진 공공영역, 공유된 정부 등으로 일컬어진다. 이 준 정부부문은 준 정부기관과 공기업으로 나뉜다.

QUANGO 
민간부문이 비영리활동을 하는 영역으로서, 정부와 공동생산을 하면서도 정부로부터 독립성을 가지고 운영된다. 또한 이들은 정부 보완적 역할도 수행한다. 이 비영리 부문은 시민단체, 법인과 시민으로 나뉘는데, 시민단체 법인으로서 참여연대가 있으며, 시민으로는 자원봉사자가 있다.

제3부문의 장점 
 민간자본을 유치하여 대규모의 사회간접자본 시설을 건설하는 것이 용이하다.
 정부에서 독립된 조직이므로 공공서비스의 경직성에서 벗어나 독립성과 신축성을 가지고 빠른 환경변화에 능숙하게 대처할 수 있다.
 정부부문과 민간부문의 장점이 동시에 활용되어 시너지 효과를 유도할 수 있다.

제3부문의 단점 
 과도한 기업성의 추구로 공익을 상대적으로 등한시할 수 있다.
 주식회사나 재단법인일 때 이들을 통제할 방법이 많지 않다.
 지방단체의 지분율이 얼마이든 동일하게 통제하므로 과잉개입의 우려가 있다.
 시장실패와 정부결함이 동시에 일어날 수 있어 기업의 부실화를 야기할 수 있다.
 수익성과 경제성에서, 공동출자한 사기업이 적자 혹은 도산시 그 부담이 최종적으로 주민에게 부담된다.
 기존 민간영세업체가 관할하는 부문을 침투하여 갈등을 야기할 수 있다.

제3부문 활성방안 
제3부문의 공무원 파견 범위의 투명성을 가질 필요가 있으며, 국가의 정책적 지원이 늘어나서 어느정도 통제권을 가져야할 필요가 있다. 또한 제3부문 사업에 대한 공공기관의 지나친 통제는 오히려 자유로운 경영과 환경변화에 잘 대응하지 못하여 비효율과 비능률을 초래할 위험이 있으므로 민-관이 일정할 기준 아래에서 협의할 민주적 통제 기준이 설정되어야 한다.

대한민국에서의 제3부문 
제3부문이 본격적으로 사용된 것은 1990년도부터로, 지방자치단체들이 부족한 자원을 보충하기 위해 제3부문에 관심을 기울이게 된다. 이로 인해 1992년 12월 지방공기업법 제 53조 2항이 규정한 지방자치단체 출차 비율 50%를 개정하여 25%이상 50%미만을 출자한 경우, 민법과 상법에 의해 법인을 설립하도록 하여 제3부문이 활성화되도록 하는 법적 근거가 마련되었다(민자유치촉진법안). 이후 1993년부터 제3부문이 생겨나기 시작하여 1998년 전체 간접 경영 사업 110개 가운데 30개가 주식회사용 공기업이 되었다.
현재의 대한민국의 제3부문 공기업은 한국연구재단, 한국소비자 보호원, 국민연금 관리공단, 한국 마사회, 한국철도공사, 한국전력공사, 한국가스공사등에서부터 쓰레기 봉투 제작과 주유소, 휴게소 설치에 이르기까지 넓은 영역에 걸쳐 퍼져 있다. 그러나 한국의 경우에서도 기존의 영리단체와 충돌하는 경우가 생기는 등, 마찰을 빚고 있다.

참고 문헌 
 신용한 외, 신용한의 compass 행정학
 이종수, 윤영진 외, 새 행정학
 신승춘 외, 현대 행정의 이해

기업
즐라토우스트

즐라토우스트()는 러시아 첼랴빈스크주에 위치한 도시로, 인구는 194,551명(2002년 기준)이며 아이 강과 접한다. 첼랴빈스크(첼랴빈스크 주의 주도)에서 서쪽으로 160km 정도 떨어진 곳에 위치한다.

도시 이름은 요한네스 크리소스토무스의 러시아어 표기에서 유래된 것으로, 인근에 성당이 들어서면서 마을이 형성된 데에서 붙여진 이름이다. 주요 산업은 금속 공업이다.

외부 링크 

 공식 홈페이지 

러시아의 도시
첼랴빈스크주
옐레츠

옐레츠()는 러시아 리페츠크주에 위치한 도시로, 인구는 116,726명(2002년 기준, 1989년 소련 인구 조사에서는 120,261명)이며 돈 강의 지류인 소스나 강과 접한다.

외부 링크 

 공식 홈페이지 

러시아의 도시
리페츠크주
강병기

강병기(姜炳基, 1960년 9월 15일 ~ 2021년 1월 28일)는 대한민국의 정치인이다. 민선 5기 제7대 경상남도 정무부지사를 역임한 경상남도의 대표적 진보 정치인이다. 대한민국 제 17대 국회의원 선거에 출마를 예정하고 있었으나 전국농민회총연맹 정치위원장 시절 2002년 30만 농민대항쟁을 주도했다는 명목으로 집행유예를 선고받아 있는 상태로 사면복권되지 못해 출마가 좌절된 바 있다. 이후 대한민국 제18대 국회의원 총선거에 출마 19.98%의 지지율을 얻었다. 이후 민선5기를 선출하는 6.2 지방선거에 경상남도도지사선거에 출마했지만. 무소속 경상남도 도지사 후보인 김두관과 야권통합을 통해 경남의 야권승리의 발판을 마련했다. 민선 5기의 출범 이후 경상남도 정무부지사직을 맡아 지방공동정부의 수반역할을 했다. 2021년 1월 28일, 뇌출혈로 투병하다 사망했다.

학력 
 1972년 2월 진주 대곡초등학교 졸업
 1975년 2월 진주 대곡중학교 졸업
 1978년 2월 대곡고등학교 졸업
 1984년 2월 부산대학교 공과대학 졸업

경력 
 2001년 전국농민회 총연맹 사무총장
 2002년 전국농민회 총연맹 정책위원장
 2003년 전국농민회 총연맹 정치위원장진주시 학교급식조례제정 주민발의위원장달팽이 어린이도서관 건립추진위원장
 2006년~2007년  민주노동당 최고위원
 2008년 대한민국 제18대 국회의원 선거 진주을 출마
 2009년~2010년 6월 민주노동당 진주시위원회 위원장
 2009년 민주노동당 경남도당 농민위원장
 2009년 시외버스 부당요금 징수문제 해결을 위한 경남대책위 상임대표
 2009년 쌀값 지원 조례 제정 청구인 대표
 2009년 민주노동당 경남도당 더큰경남발전위원회 위원장
 2009년 민주노동당 경남도당 도지사 예비후보
 2010년 ~ 2011년 경상남도 정무부지사

역대 선거 결과

외부 링크 
 블로그(공식)
 페이스북
 트위터

1960년 출생
2021년 사망
진주 강씨
진주시 출신
부산대학교 동문
대곡고등학교 (경남) 동문
대곡중학교 (경남) 동문
대곡초등학교 (경남) 동문
경남연합
대한민국의 별정직공무원
경상남도 부지사
건설국민승리21 당원
민주노동당 (대한민국) 당원
통합진보당 당원
새민중정당 당원
진보당 당원
전국농민회총연맹 관련자
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
에다미쓰역

에다미쓰 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타히가시구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 가고시마 본선 정차역이다.

역 구조 및 승강장 

상대식 승강장 2면 2선을 가지는 고가역. 1번 승강장에 가고시마 본선 하행선 열차, 2번 승강장에 가고시마 본선 상행선 열차가 발착한다.
규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역이므로, 발권 창구가 설치되어 있다. 스페이스 월드가 개장했을 때는 스페이스 월드의 근처역으로서 자리매김되어 역 구내에 스페이스 월드의 이미지 캐릭터 「럭키 래빗」 「비키라빗트」의 일러스트가 그려져 쾌속 열차나 일부 특급 열차도 정차하고 있었지만, 스페이스 월드 역이 개업한 이후 쾌속 열차는 통과 되어 일러스트도 지워지고 있다. 스페이스 월드의 이미지 칼라의 도장이 일부에 남아 있다.

역 주변 
 기타큐슈 야하타 로얄호텔
 도다 온천 시사이드 스파

인접 역 

큐슈여객철도의 철도역
기타큐슈시의 철도역
야하타히가시구
1908년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
가고시마 본선
데이 데이

데이 데이(, 1983년 9월 20일 ~ )은 한국계 미국인 작사가이자 래퍼이다.

학력 
 메릴랜드 대학교 (재학)

작품 목록

2005년

2006년

2007년

2008년

2012년

2016년

방송 
《쇼미더머니4》(Mnet)

외부 링크 

1983년 출생
살아있는 사람
미국의 래퍼
미국의 남자 래퍼
미국의 힙합 음악가
한국계 미국인
한국계 미국인 음악가
메릴랜드 대학교 동문
Show Me The Money 참가자
메릴랜드주 출신
메릴랜드주 출신 음악가
미국의 작사가
미국의 작곡가
미국의 힙합 프로듀서
대한민국에 거주한 미국인
20세기 미국 사람
21세기 미국 사람
김성철 (농구인)

김성철(1976년 5월 14일 ~ )은 현 원주 DB 프로미의 코치이다. 포워드를 맡고 있으며, 배번은 13번을 사용한다. 경희대학교 학사과정을 거쳤다. 1999년 SBS 스타즈에서 1라운드 4순위로 입단하며 데뷔하였고 그 해 신인상을 얻었다. 그 후 전자랜드 블랙슬래머를 거쳐 다시 KT&G 카이츠에 오게 되었다. 2010년 아시안게임 농구 은메달을 획득하게 되었다. 그리고 2년 후 2012년 4월 6일 프로데뷔 13년 만에 첫 우승을 안았다. 2012~2013 시즌 이후 은퇴하여, 2013~2014시즌부터 2014~2015시즌까지 코치로 활동했다. 2014~2015시즌 후 모교인 경희대학교 코치로 선임되었다.
 1999년 ~ 2006년 안양 SBS 스타즈/KT&G 카이츠
 2006년 ~ 2009년 인천 전자랜드 블랙슬래머/엘리펀츠
 2009년 ~ 2013년 안양 KT&G 카이츠/KGC인삼공사

외부 링크 
 

1976년 출생
살아있는 사람
대한민국의 농구 선수
1998년 아시안 게임 농구 참가 선수
2006년 아시안 게임 농구 참가 선수
2010년 아시안 게임 농구 참가 선수
대한민국의 아시안 게임 농구 참가 선수
1998년 아시안 게임 메달리스트
2010년 아시안 게임 메달리스트
아시안 게임 농구 메달리스트
대한민국의 아시안 게임 은메달리스트
삼일상업고등학교 동문
경희대학교 동문
대한민국의 불교도
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
이시하라마치역

이시하라마치 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 히타히코산 선 정차역이다.

기타큐슈 국정공원의 히라오다이로 가는 버스를 여기서 탈 수 있다. 하이카 등 이용이 가능하다.

역 구조 

단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 홈을 가지는 지상역. 양 플랫폼은 구내 건널목에서 연락하고 있다.
역사는 단식 승강장 측에 있다.

규슈 교통 기획이 역 업무를 실시하는 업무 위탁역이므로, POS 단말기가 설치되어 있다.

JR 규슈의 특정도구 시내 제도에 있어서의 「기타큐슈 시내」의 역이다.

인접 역 

큐슈여객철도의 철도역
고쿠라미나미구의 철도역
1915년 개업한 철도역
일본국유철도의 철도역
히타히코산선
에어브리지 카고 에어

에어브리지 에어 카고(, )는 러시아의 화물 항공사로 본사는 러시아 모스크바에 위치해 있으며 2003년에 설립했다. 또한 사용하고 있는 허브 공항으로 모스크바에 위치한 셰레메티예보 국제공항이 있으며 계열사는 러시아의 화물 항공사이고, 모기업인 볼가 드네포르 항공이 있다.

역사 
화물과 전세 운항 경험이 있는 볼가 드네포르 항공에서 정기 화물편 부문을 분리해 2003년에 설립했다. 2004년 1월 알리탈리아 항공에서 양수하여 2대의 보잉 747-200F에서 1대를 사용하여 같은 해 5월부터 룩셈부르크에서 모스크바와 노보시비르스크를 거쳐 베이징과 상하이를 잇는 정기 화물 노선 운항을 시작했다. 같은 해 10월에 기종이 추가 도입되었다. 2005년에 1대의 보잉 747 화물기가 추가로 도입되면서 홍콩과 나고야 노선에 취항하기 시작했다. 2012년 2월에 보잉 747-8F를 1대 도입해 취항하고 있다.

보유 기종 
 2021년 3월 기준으로 에어브리지 카고 에어는 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 4.7년이다.

현재 사용하는 기종

퇴역 기종

사진

같이 보기 
 볼가 드네포르 항공

각주

외부 링크 

  공식 홈페이지

러시아의 항공사
2003년 설립된 기업
화물 항공사
IATA 회원
소스노비보르

소스노비보르(, "소나무 숲"이라는 뜻)는 러시아 레닌그라드주 서부에 위치한 도시로, 인구는 66,132명(2002년 기준)이다. 상트페테르부르크(레닌그라드 주의 주도)에서 서쪽으로 81km 정도 떨어진 곳에 위치하며 핀란드 만과 접한다.

1958년 레닌그라드 원자력 발전소가 들어서면서 신설되었고 1973년 시로 승격되었다.

외부 링크 

  공식 홈페이지

러시아의 도시
레닌그라드주의 도시
노바야라도가

노바야라도가()는 러시아 레닌그라드주 중부에 위치한 도시로 인구는 9,920명(2002년 기준)이다. 상트페테르부르크(레닌그라드 주의 주도)에서 동쪽으로 140km 정도 떨어진 곳에 위치하며 라도가 호에서 볼호프 강으로 유입되는 지점과 접한다. 인근에는 고대 도시인 스타라야라도가가 있다.

1704년 러시아 제국의 표트르 1세 황제의 칙령에 따라 조선소가 건설되었고 수도원이 요새 역할을 담당하게 되었다. 18세기와 19세기 라도가 운하와 볼가-발트 해 수로가 건설되면서 크게 발전했다.

러시아의 도시
레닌그라드주의 도시
프리오제르스크

프리오제르스크(, , )는 러시아 레닌그라드주 남서부에 위치한 도시로, 인구는 20,506명(2002년 기준)이다. 라도가 호와 접한다.

중세 시대 때 코렐라 요새가 건설되면서 신설되었으며 1940년 모스크바 평화 조약 체결 때 핀란드가 소비에트 연방에 할양했다. 1948년 지금과 같은 이름으로 변경되었다.

러시아의 도시
레닌그라드주의 도시
2014년 FIFA 월드컵 아시아 지역 최종 예선

2014년 FIFA 월드컵 아시아 지역 최종 예선은 2014년 FIFA 월드컵의 아시아 지역 본선 진출 팀을 가리기 위해 2014년 FIFA 월드컵 아시아 지역 3차 예선을 통과한 10개 팀이 참가하는 마지막 예선전으로 2012년 6월 3일부터 2013년 6월 18일까지 홈 앤드 어웨이 방식으로 열렸다.

3차 예선의 각 조에서 1위와 2위를 차지한 총 10개 팀이 5팀씩 A조, B조로 나뉘어 각 조 2위까지는 2014년 FIFA 월드컵 본선으로 직행하고, 각 조 3위는 AFC 플레이오프에 진출했다.

참가국 및 시드 배정 
조 추첨식은 2012년 3월 9일 오후 5시 말레이시아 콸라룸푸르에서 열렸으며, 시드 배정은 2012년 3월 7일 FIFA 랭킹에 의해 이루어졌다.

대진표 추첨 결과 
대진표 작성 규칙은 다음과 같다.

 일본은 2013년 FIFA 컨페더레이션스컵에 참가하는 관계로 5번 슬롯에 배정받는다.
 일본이 속한 조의 3번 시드 팀은 2번 슬롯에, 4번 시드 팀은 3번 슬롯에, 5번 시드 팀은 4번 슬롯에 배정받는다.
 그 외의 팀은 시드 번호와 같은 번호의 슬롯에 배정받는다.

경기 결과 
보기

A조

B조

같이 보기 
 2014년 FIFA 월드컵 아시아 지역 1차 예선
 2014년 FIFA 월드컵 아시아 지역 2차 예선
 2014년 FIFA 월드컵 아시아 지역 3차 예선
 2014년 FIFA 월드컵 아시아 지역 예선 플레이오프

각주 

2014년 FIFA 월드컵 아시아 지역 예선
박희성 (1990년)

박희성(朴喜星, 1990년 4월 7일 ~ )은 대한민국의 축구 선수이다. 포지션은 공격수이다. 현재 K리그2 전남 드래곤즈에서 활약하고 있다.

클럽 경력 
키가 188cm여서 장신 스트라이커로 불리는 박희성은 2009년부터 고려대학교 축구부에서 뛰었으며 이때 골 결정력이 좋아 '고대 앙리'라는 별명으로 불렸다.

고려대학교를 졸업하고 2013 K리그 드래프트의 드래프트 지명에서 최용수 감독이 이끌던 FC 서울에 1순위로 지명되어 입단해 기대를 받으며 2013 시즌 K리그에 데뷔했다. 데뷔 첫해인 2013년에 15경기를 소화해 1골 1도움을, 2014 시즌 19경기를 소화해 2골을 기록하는 등 서브 공격수로서 출전 기록을 쌓았다. 하지만 2015 시즌에는 주전 공격수인 박주영, 아드리아노와 서브 공격수인 윤주태에게까지 밀리면서 2경기 출전에 그쳐 입지가 좁아졌다. 이에 2016년 국방의 의무를 위해 국군체육부대에 입대해 상주 상무 축구단에서 뛰는 선택을 한다. 그러나 상주 상무에서도 2016년과 2017년의 2시즌 동안 20경기 출전, 3골을 넣으면서 득점력 부진을 이어갔다. 2017년 9월 전역하여 FC 서울로 복귀한 이후로도 해당 시즌 1경기에만 출전하는 등 FC서울에서의 상황은 나아지지 않았다.

2020시즌을 앞두고 K3리그의 김해시청으로 이적했다. 박희성은 2020년 5월 16일에 열린 김포시민축구단과의 리그 경기에서 김해 입단 이후 첫 골을 기록했다.

2021시즌을 앞두고 K리그2의 전남 드래곤즈에 입단했다. 2021시즌 박희성은 전남에서 17경기에 출전해 2도움을 기록했다. FA컵에서는 4골을 기록하면서 대회 득점상을 수상했으며 팀의 FA컵 우승에 기여했다.

국가대표팀 경력 
고려대학교에서의 활약을 바탕으로 2009년 홍명보 감독이 이끌던 대한민국 U-20 축구 국가대표팀의 주전 공격수로 이집트에서 열린 2009년 FIFA U-20 월드컵에 참가해 1골을 넣었으며 8강에 진출하였다. 2010년 역시 홍명보가 이끌던 대한민국 U-23 축구 국가대표팀에 소속되어 중국 광저우에서 열린 2010년 아시안 게임 축구에 참가해 3위로 동메달을 차지하였다.

수상

팀

전남 드래곤즈 
 FA컵 우승 : 2021

개인 
 FA컵 득점상 : 2021

각주

외부 링크 
 
 

1990년 출생
살아있는 사람
축구 공격수
대한민국의 축구 선수
대한민국 U-20 축구 국가대표팀 선수
대한민국 U-23 축구 국가대표팀 선수
FC 서울의 축구 선수
상주 상무 축구단의 축구 선수
김해시청 축구단의 축구 선수
전남 드래곤즈의 축구 선수
K리그1의 축구 선수
K3리그의 축구 선수
K리그2의 축구 선수
2010년 아시안 게임 축구 참가 선수
대한민국의 아시안 게임 축구 참가 선수
2010년 아시안 게임 메달리스트
아시안 게임 축구 메달리스트
대한민국의 아시안 게임 동메달리스트
이리고등학교 동문
여수미평초등학교 동문
구봉중학교 동문
고려대학교 동문
여수시 출신
20세기 대한민국 사람
21세기 대한민국 사람
김태준 (축구 선수)

김태준(金泰俊, 1989년 4월 25일 ~ )은 대한민국의 축구 선수이다. 강릉시청 소속이며, 포지션은 미드필더이다.(계약 종료)
주요경력은 히로시마 전국대학축구대회 준우승, 도쿄리그 우승을 하였다.

참고자료 
 

대한민국의 축구 선수
부산 아이파크의 축구 선수
고양 자이크로 FC의 축구 선수
강릉시민축구단의 축구 선수
1989년 출생
살아있는 사람
꼬마방울뱀

꼬마방울뱀은 방울뱀의 한 종으로 몸길이 45~75cm이다. 독은 있지만 물려도 따끔따끔한 정도로, 다소 치명적인 방울뱀의 독과 대조된다.

살무사아과
미국의 파충류
캐나다의 파충류
1818년 기재된 동물
키롭스크 (레닌그라드주)

키롭스크()는 러시아 레닌그라드주에 위치한 도시로, 인구는 24,361명(2002년 기준)이다. 상트페테르부르크(레닌그라드 주의 주도)에서 33km 정도 떨어진 곳에 위치하며 네바 강과 접한다.

1929년 세르게이 키로프가 넵둡스트로이(Невдубстрой)를 건설했으며 1953년 시로 승격되면서 지금과 같은 이름으로 변경되었다. 도시 이름은 세르게이 키로프에서 유래된 이름이다.

러시아의 도시
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