가. 당사자들의 지위
피고는 시내버스 운수업 등을 사업목적으로 하는 회사이고, 원고들은 피고에 각 입사하여 운전기사로 근무하고 있는 사람들이다.
나. 단체협약 및 임금협정의 주요 내용
1) 원고들과 피고 사이의 근로관계는 원고들이 속한 근로자단체인 N단체 O지부(이하 '노동조합'이라 한다)와 피고가 속한 사용자단체인 P조합(이하 '사업조합'이라 한다) 사이에 체결된 단체협약과 임금협정, 노사합의서 등에 의하여 결정되었다.
2) 2013년부터 2016년까지의 각 단체협약(이하 '이 사건 각 단체협약'이라 한다) 중 주요 내용은 다음과 같다.


3) 2013년부터 2016년까지의 각 임금협정(이하 '이 사건 각 임금협정'이라 한다) 중 주요내용은 다음과 같다.
가) 근무제도 및 근로시간
근무제도는 1일 2교대제로 하고, 오전·오후 근무 교대시간은 14:30을 기준으로 하며, 월 근무일수는 기본근로일 22일(2월은 20일, 윤년은 21일)과 연장근무일 2일을 합한 24일(2월은 22일, 윤년은 23일)로 하고, 근로시간은 기본근로일의 경우 1일 기본근로 8시간, 연장근로 1시간(야간중복), 1주 기본근로 40시간, 연장근로 5시간(야간중복)으로 하며, 연장근무일의 경우 1일 연장근로 9시간(그 중 1시간은 야간중복), 월 2일 연장근로 18시간(그 중 2시간은 야간중복)으로 한다. 근로시간 완료는 배차표에 의한 운행에 지장이 없도록 회사에 출근하여 배차표에 의한 운행을 마치고 회사에서 퇴근하는 시간까지로 한다.
나) 임금체계(이하 '이 사건 임금체계'라 한다)
운전자의 임금은 월 기본급제로 하되, 매년 임금협상에서 정하여진 월 24일(기본근로일 22일, 연장근로일 2일) 근무시의 기준임금(월 기본급에 연장근로수당, 야간근로수당, 승무수당, 주휴수당, 승무조정수당을 더한 금액이다)을 기준으로 시급을 역산하고, 위 시급을 기준으로 1일 기본급을 산정하며 다시 그것을 기준으로 월 기본급을 산정하고, 위 시급은 각종 수당의 산정기준이 되는바, 2013. 12. 1.부터 2016. 11. 30.까지 임금협정에서 정하여진 월 24일(기본근로일 22일, 연장근로일 2일) 근무시의 기준임금 및 기본시급은 다음과 같다.


다) 각종 수당 등
○ 연장근로수당: 기본근로일 근무자에게 1일 연장근로수당 1시간분(시급 × 150%)을 지급한다.
○ 야간근로수당: 기본근로일 근무자의 경우 오전, 오후 근무자 구분 없이 1일 1시간분(시급 × 50%)을 지급한다.
○ 연장근무일수당: 월 실제 근로제공일수가 23일(2월은 21일, 윤년은 22일) 이상 26일(2월은 24일, 윤년은 25일) 이하인 경우, 22일을 초과하는 실제 근로제공에 대하여 1일 14시간분(9시간 × 1.5 + 1시간 × 0.5)의 수당을 지급한다.
○ 휴일근로수당: 월 실제 근로제공일수가 27일(2월은 25일, 윤년은 26일) 이상인 경우, 26일을 초과하는 실제 근로제공에 대하여 1일 14.5시간분8시간(1일 기본근로시간) + 1.5시간(연장근로 가산) + 0.5시간(연장근로와 중복된 야간근로 가산) + 4.5시간(기본근로 및 연장근로 9시간에 대한 휴일근로 0.5 가산)의 수당을 지급한다.
○ 주휴수당: 기본근로일의 5일을 근무한 경우 1주의 주휴수당(34.67시간 × 시급 ÷ 4주 × 1주)을, 기본근로일의 10일을 근무한 경우 2주의 주휴수당(34.67시간 × 시급 ÷ 4주 × 2주)을, 기본근로일의 15일을 근무한 경우 3주의 주휴수당(34.67시간 × 시급 ÷ 4주 × 3주)을, 기본근로일의 20일을 근무한 경우 4주(34.67시간 × 시급 ÷ 4주 × 4주)의 주휴수당을 지급한다.
○ 연차휴가수당: 연간 소정의 근로일(기본근로일) 262일 중 80%(210일) 이상을 출근한 경우에는 15일의 유급휴가를 주고, 3년 이상 계속 근로한 자에 대하여는 최초 1년을 초과하는 계속 근로연수 매2년마다 1일을 가산하여 총 25일을 한도로 연차유급휴가를 주며, 위 연차유급휴가를 사용하지 않고 근무한 경우 1일 기본급(8시간 × 시급)을 지급한다.
○ 특정유급휴일(근로)수당: 매년 신정(1. 1.), 구정(음력 1. 1.), 근로자의 날(5. 1.), 운전사의 날(6. 10.), 추석(음력 8. 15.), 개천절(10. 3.)은 특정 유급휴일로 하고, 비근무자에 대하여는 기본급(8시간 × 시급)을 지급하고, 근무자에 대하여는 기본급(8시간 × 시급) 및 휴일근로수당 12.5시간분8시간(1일 기본근로시간) + 4.5시간(휴일근로가산)을 지급한다.
○ 승무수당: 배차계획표에 의한 1일의 승무운행을 완료한 경우 호봉별로 일정액의 승무수당을 지급하고, 오전․오후 종일 근무한 경우에는 2일분을 지급한다.
○ 승무조정수당: 실제 근로제공일수가 22일(2월은 20일) 이상인 경우, 호봉별로 일정액의 승무조정수당을 지급한다.
다. 임금의 지급 등
1) 이 사건 각 단체협약 및 임금협정에서는 근무제도 및 근로시간에 관하여 위 나.의 3)의 가)항과 같이 정하고 있으나, 여객운송사업의 특성상 교대시간의 부정확함 등을 고려하여 정해진 근무시간에서 단축 또는 초과 운행된 시간은 서로 상쇄하여 피고들은 실제의 연장근로나 야간근로시간에 관계없이 위 나.의 3)의 가)항의 근로시간을 기준으로 운전자들에게 임금을 지급하여 왔고, 원고들은 이에 대하여 아무런 이의를 제기하지 아니하였다.
2) 피고는 원고들에게 이 사건 각 단체협약 및 임금협정에 정한 바에 따라 매월 임금을 익월 10일에 지급하였는데, 이때 위 나.의 3)의 나)항 기재의 기본시급을 기준으로 연장근로수당, 야간근로수당, 연장근무일수당, 주휴수당, 연차휴가수당, 특정유급 휴일근로수당(이하 '이 사건 각 수당'이라 한다), 휴일근로수당을 산정하여 이를 각 지급하였다.