facts: 가. 원고는 2018. 5. 25. C공제조합과 피보험자를 주식회사 D(이하 ‘D'라 한다), 보험기간 2018. 5. 28.부터 2019. 5. 27.까지, 보상한도 1인당 1억 원, 사고당 2억 원으로 정하여 피보험자의 근로자에 대하여 생긴 업무상재해로 인하여 피보험자가 산업재해보상보험법에 따라 보상되는 재해보상 금액을 초과하는 법률상 손해배상책임을 부담함으로써 입은 손해를 보상하여 주는 내용의 사용자배상책임보험계약(이하 ‘원고 보험계약'이라 한다)을 체결하였다.
  나. 피고는 E과 E 소유의 (차량번호 1 생략) 크레인(이하 ‘이 사건 크레인'이라 한다)에 관하여 보험기간 2018. 12. 12.부터 2019. 12. 12.까지, 대인배상Ⅰ한도액은 자동차손해배상보장법 시행령에서 정한 금액, 대인배상 Ⅱ 한도액을 무한으로 정하여 자동차종합보험계약(이하 ‘피고 보험계약'이라 하고, 원고 보험계약과 통틀어 ‘이 사건 각 보험계약'이라 한다)을 체결한 보험자이다.
  다. D는 인천 미추홀구 F 주상복합 신축공사 현장(이하 ‘이 사건 공사 현장'이라 한다) 내 복공판 인양 작업을 위하여 2019. 3. 7. E으로부터 이 사건 크레인을 임차하였고, E은 이 사건 크레인과 함께 크레인 운전기사 G을 이 사건 공사 현장에 투입하였다.
  라. G은 2019. 3. 7. 이 사건 공사 현장에서 이 사건 크레인을 운전하여 복공판을 인양하는 작업을 하던 중 작업 반경 내에 설치된 에이치빔에서 복공판 해체 후속 작업을 하던 D 소속 근로자 H(이하 ‘피해자'라 한다)를 미처 보지 못하고 인양하던 복공판으로 충격하였다. 피해자는 그 충격으로 추락하여 좌 수근관절 두상골 분쇄상 골절 등의 상해(이하 ‘이 사건 사고'라 한다)를 입었다.
  마. 근로복지공단은 피해자에게 이 사건 사고로 인한 산재보험금 총 106,294,790원(= 휴업급여 35,606,480원 + 요양급여 28,932,310원 + 장해급여 41,756,000원)을 지급하였다.
  바. 원고는 피해자의 손해액 중 기왕치료비와 요양기간 종료일까지의 일실수입액을 위 요양급여 및 휴업급여액과 동일한 금액으로 산정하고, 요양기간 종료일 이후의 일실수입액을 115,742,611원, 위자료를 70,000,000원, 향후치료비를 380만 원으로 각 산정한 후 피해자의 과실을 10%로 책정하여 최종적으로 요양기간 종료일 이후의 피해자의 일실수입액을 104,168,349원, 위자료를 14,732,620원, 향후치료비를 3,420,000원으로 각 산정하였다.
  사. 원고는 위 일실수입액 104,168,349원에서 피해자가 기지급받은 장해급여를 공제한 62,412,350원, 위자료 14,732,620원 및 향후치료비 3,420,000원을 합한 80,564,970원을 피해자의 손해액으로 산정하고, 이를 근거로 피해자와 사이에 80,500,000원을 지급하기로 합의한 후 2020. 7. 28. 피해자에게 위 합의금 80,500,000원을 지급하였다.