facts: 가. 원고는 C 차량(이하 '원고 차량'이라 한다)에 관하여 자동차공제계약을 체결한 공제사업자, 피고는 D 차량(이하 '피고 차량'이라 한다)에 관하여 자동차보험계약을 체결한 보험사업자이다.
  나. 사고의 발생
  1) 2015. 7. 12. 4:25경 영동고속도로 인천방면 인천기점 87.2Km 부근을 진행하던 원고 차량이 빗길에 미끄러지면서 중앙분리대를 충격하였다(이하 '1차 사고'라 한다).
  2) 같은 날 05:10경 1차 사고가 발생한 도로의 반대차로인 영동고속도로 강릉방면 인천기점 87.4km 부근을 진행하던 E 소나타 차량(이하 '소나타 차량'이라 한다)이 1차 사고로 생긴 파편 때문에 발생한 타이어 손상으로 인하여 1차로에 정차하였고, 잠시후 소나타 차량을 견인하기 위하여 F 견인 차량(이하 '견인 차량'이라 한다)이 소나타 차량 앞에 정차하였다.
  3) G 그랜드카니발 차량(이하 '카니발 차량'이라 한다)의 운전자는 영동고속도로 강릉방면 1차로를 진행하다가 소나타 차량과 견인 차량을 뒤늦게 발견하여 정차한 소나타 차량을 충격하였고, 그 충격으로 소나타 차량이 앞으로 밀리면서 견인 차량을 다시 충격 하였다(이하 '2차 사고'라 한다).
  4) 피고 차량 운전자는 위 도로의 2차로로 진행하던 중 1차 사고로 인하여 중앙분리대에서 떨어진 파편을 밟으면서 미끄러져 1차로로 진입하면서 정차한 카니발 차량을 충격하였고, 그 충격으로 카니발 차량이 앞으로 밀리면서 소나타 차량을 다시 충격하였으며, 그 충격으로 소나타 차량이 앞으로 밀리면서 견인 차량을 다시 충격하였고, 그 충격으로 견인 차량이 도로 우측의 가드레일을 충격하였으며, 소나타 차량은 계속 앞으로 밀리면서 H 코란도 렉카 차량을 충격하였다(이하 '3차 사고'라 한다).
  다. 피고는 원고를 상대로 I심의위원회(이하 '심의위원회'라 한다)에 과실비율에 대하여 심의 청구를 하였고, 심의위원회는 2018. 6. 11. "원고 차량의 책임비율을 40%로 결정한다"는 내용의 심의조정결정을 하였다.
  라. 이에 원고는 피고를 상대로 심의위원회에 재심의 청구를 하였으나, 심의위원회는 2018. 8. 6. "위 결정을 그대로 유지한다"는 내용의 재심의 조정결정을 하였다.
  마. 피고는 3차 사고와 관련하여 보험금 92,131,300원을 지급하였고, 원고는 2018. 8. 29. 위 심의위원회의 결정에 따라 피고에게 피고가 지급한 보험금의 40%에 해당하는 36,852,520원을 지급하였다.
gist_of_claim.text: 피고는 원고에게 36,852,520원 및 이에 대하여 2018. 8. 30.부터 이 사건 판결 선고일까지 연 5%, 그 다음 날부터 다 갚는 날까지 연 15%의 각 비율로 계산한 돈을 지급하라.
gist_of_claim.provider: 피고
gist_of_claim.taker: 원고
gist_of_claim.unit: won
ruling.text: 1. 원고의 청구를 기각한다.
  2. 소송비용은 원고가 부담한다.