Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 13588

1. Megjegyzés – Amikor a kisugárzott kívánt jel teljesítmény-sűrűsége elég nagy ahhoz, hogy a légijármű fedélzeti vevő zaj-hozzájárulása jelentéktelenné váljon, ott a 3.11.6.1.1 pontban megállapított, a légijárműnek a magassági szög és a megközelítési oldalszög útirány-vezetéséhez (a hátsó irányszektorhoz nem) tartozó kormányzási elmozdulási zaj (CMN) hozzájárulását csökkenteni kell, összehasonlítva azzal a kormányzási elmozdulási zaj (CMN) hozzájárulással, amikor a kisugárzott kívánt jel teljesítmény-sűrűsége a minimumon van, ahogy a 3.11.4.10.1 pontban megadásra került, és ezért a minimális jel/zaj (SNR) viszony értékek magasabbak. 2007/70/II. szám

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7e70cec03f34e3c2efd8610b865b65591eafd701/dokumentumok/a55dc160549d57fa4db0035e37c6a6a98dd1a0b9/letoltes