Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-104 (Year: 2009, Number: 104)
Era: 2004-2010
Section: 
Paragraph Index: 6714

3. Megjegyzés. – A 4.3.8.4 pontban használt bit számozási szokás inkább a teljes fedélzetre irányuló vagy fedélzetről leadott kapcsolati formátumon belüli bit számozást tükrözi, semmint az egyedi mezőkön, illetve almezőkön belüli biteket. 4.3.8.4.1 A 3. fejezet, 3.1.2 pontban bevezetett mezők és almezők Megjegyzés. – A 3. fejezet, 3.1.2 pontjában “ACAS részére fenntartott” jelölésű missziós mezők és almezők kódjai kerülnek leírásra. 4.3.8.4.1.1 DR (fedélzetről leadott adattovábbítási igény). A fedélzetről leadott adattovábbítási igény mező kódolásának jelentése a következő: Kódolás 0 - 1 Lásd 3. fejezet 3.1.2.6.5.2 pont ACAS üzenet rendelkezésre áll Comm-B közlés rendelkezésre áll és ACAS közlés rendelkezésre áll 4-5 Lásd 3. fejezet 3.1.2.6.5.2 pont Comm-B adás közlemény 1 rendelkezésre áll és ACAS közlés rendelkezésre áll Comm-B adás közlemény 2 rendelkezésre áll és ACAS közlés rendelkezésre áll 8-31 Lásd 3. fejezet, 3.1.2.6.5.2 pont 4.3.8.4.1.2 RI (levegő-levegő válaszinformáció). A kódolás jelentése az RI mezőben a következő: Kódolás Nem működő ACAS Nem kijelölt ACAS gátolt megoldás képessége ACAS csak függőleges megoldás képességgel ACAS függőleges és vízszintes megoldás képességgel 5-7 Nem kijelölt 8-15 Lásd 3. fejezet, 3.1.2.8.2.2 pont A válasz formátum 14 bitje, amely ezt a mezőt tartalmazza, válaszol a lekérdezés AQ bitjére. Az RI mező “nem működő ACAS” szöveget jelent (RI=0), ha az ACAS egység meghibásodott, vagy tartalékban van. Az RI mező ACAS gátolt megoldás képességgel (RI = 2) szöveget jelent, ha az érzékenységi mező 2 vagy TA az egyetlen kiválasztott üzemmód. Megjegyzés. – A 0-7 kód az RI mezőn azt jelzi, hogy a válasz egy követési válasz, és a lekérdezett légijármű ACAS képességét is adja. A 8-15 kódok azt jelzik, hogy a válasz egy befogási válasz, és a lekérdezett légijármű maximális tényleges önsebesség képességét jelenti. 4.3.8.4.1.3 RR (válasz kérés). A kódolás jelentése a válasz igény mezőben a következő: Kódolás: 0-18 Lásd 3. fejezet, 3.1.2.6.1.2 pont Megoldási tanácsadás jelentést továbbítani 20-31 Lásd 3. fejezet, 3.1.2.6.1.2 pont 4.3.8.4.2 ACAS mezők és almezők Megjegyzés. – A következő pontok azoknak a mezőknek és almezőknek az elhelyezkedését és kódolását írják le, amelyeket a 3. fejezet, 3.1.2 pontjában nem határoztak meg, de az ACAS-al felszerelt légijárművek használnak. 4.3.8.4.2.1 Almező MA-ban 4.3.8.4.2.1.1 ADS (A-definíciós almező) Ez a 8-mezős (33-40) almező az MA megmaradó részét írja le. Megjegyzés. – A kényelmes kódolás kedvéért két, egyenként négy bitből álló csoportban van kifejezve: ADS1 és ADS2. 4.3.8.4.2.1.2 Amikor ADS1 = 0 és ADS2 = 5, MA a következő almezőt tartalmazza: 4.3.8.4.2.1.3 SLC (ACAS érzékenységi szint szabályozás (SLC) utasítás). Ez a bit 4-es (41-44) almező egy érzékenységi szint utasítást jelöl a saját ACAS részére. Kódolás Nincs utasítás kiadva Nincs kijelölve ACAS érzékenységi szintet 2-re állítani ACAS érzékenységi szintet 3-ra állítani ACAS érzékenységi szintet 4-re állítani ACAS érzékenységi szintet 5-re állítani ACAS érzékenységi szintet 6-ra állítani 7-14 Nincs kijelölve Az ettől a földi állomástól jövő előző SLC utasítást törölni. Megjegyzés. – Az MA szerkezete érzékenységi szint utasításnál: ADS1=0 ADS2=5 SLC 4.3.8.4.2.2 Almezők MB-ben 4.3.8.4.2.2.1 Almezők MB-ben RA jelentés részére. Amikor BDS1=3 és BDS2=0, az alább jelzett almezőket az MB-nek tartalmaznia kell. Megjegyzés. – Az érvényben lévő vagy a legfrissebb megoldási tanácsadásra vonatkozó információk közlésére vonatkozó követelményeket a 4.3.11.4.1 tartalmazza. 4.3.8.4.2.2.1.1 ARA (aktív RA-k). Ez a 14 bites (41-54) almező jelzi a megoldási tanácsadás jellemzőket, ha van megoldási tanácsadás, amelyet az almezőt továbbító válaszjeladóval kapcsolatos ACAS generál (4.3.6.2.1 a)) pont). Az aktív megoldási javaslatnál lévő bitek jelentését az MTE almező (4.3.8.4.2.2.1.4 pont) értéke határozza meg és függőleges megoldási javaslatnál az aktív megoldási tanácsadás 41-es bitjének értéke. Az aktív megoldási tanácsadás 41-es bitjének jelentése a következő: Kódolás Egynél több veszélyeztető légijármű van és a megoldási tanácsadás létrehozására törekszik veszélyeztető légijármű(vek) alatt és más veszélyeztető légijármű(vek) felett, vagy nem történt megoldási tanácsadás generálás (amikor MTE = 0) Vagy csak egy veszélyeztető légijármű van, vagy a megoldási tanácsadás minden veszélyeztető légijárműnél ugyanolyan irányban törekszik elkülönítés biztosítására. Amikor az aktív megoldási tanácsadás 41-es bitje = 1 és MTE = 0 vagy 1, a 42-47-es biteknek a következő jelentésük van: Bit Kódolás Megoldási tanácsadás preventív Megoldási tanácsadás helyesbítő Felfelé értelmű elmozdulásra szóló megoldási tanácsadás került generálásra Lefelé értelmű elmozdulásra szóló megoldási tanácsadás került generálásra Megoldási tanácsadás nem növelt sebesség Megoldási tanácsadás növelt sebesség Megoldási tanácsadás nem az értelem megfordítása Megoldási tanácsadás az értelem megfordítása Megoldási tanácsadás nem magasság keresztezés Megoldási tanácsadás magasság keresztezés Megoldási tanácsadás függőleges sebességkorlátozás Megoldási tanácsadás pozitív 48-54 ACAS III. részére fenntartott Amikor az aktív megoldási tanácsadás 41-es bitje = 0 és MTE = 1, a 42-47-es bitek jelentése a következő: Bit Kódolás Megoldási tanácsadás nem kíván helyesbítést a felfelé értelmű elmozdulásnál Megoldási tanácsadás helyesbítést kíván a lefelé értelmű elmozdulásnál Megoldási tanácsadás nem kíván határozott emelkedést Megoldási tanácsadás határozott emelkedést kíván Megoldási tanácsadás nem kíván helyesbítést a lefelé értelmű elmozdulásnál Megoldási tanácsadás helyesbítést kíván a lefelé értelmű elmozdulásnál Megoldási tanácsadás nem kíván határozott süllyedést Megoldási tanácsadás határozott süllyedést kíván Megoldási tanácsadás nem kíván keresztezést Megoldási tanácsadás keresztezést kíván Megoldási tanácsadás nem az értelem megfordítása Megoldási tanácsadás az értelem megfordítása 48-54 ACAS III. részére fenntartott Megjegyzés. – Ha az aktív megoldás tanácsadás 41-es bitje = 0 és MTE = 0, függőleges megoldási tanácsadás nem került generálásra. 4.3.8.4.2.2.1.2 RAC (RAC-k rögzítése). Ez a 4-bites (55-58) almező jelzi az összes éppen aktív megoldási tanácsadás kiegészítést, ha van, amelyeket másik ACAS légijárműtől kaptak. A megoldási tanácsadás kiegészítésben lévő biteknek a következő jelentésük van: Bit Megoldási tanácsadás kiegészítés Ne haladj el alul Ne haladj el felül Ne fordulj balra Ne fordulj jobbra Egy bit az 1 állásban azt jelzi, hogy a kapcsolódó megoldási tanácsadás kiegészítés aktív. Egy bit 0 állásban azt jelzi, hogy a kapcsolódó megoldási tanácsadás kiegészítés inaktív. 4.3.8.4.2.2.1.3 RAT (RA befejezését kijelző). Ez az 1-bites (59) almező akkor jelez, ha az ACAS által előzőleg generált megoldási tanácsadás generálása megszűnik. Kódolás 0 Az aktív megoldási tanácsadás almező által jelzett megoldási tanácsadás jelenleg aktív 1 Az aktív megoldási tanácsadás almező által jelzett megoldási tanácsadás megszűnt (4.3.11.4.1 pont).

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/bfd0d67db9f223889f627fd618725b03526630e2/dokumentumok/d5234fd7275da04023366ab8a434989962a31bdf/letoltes