Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-104 (Year: 2009, Number: 104)
Era: 2004-2010
Section: 
Paragraph Index: 5171

b) A fő elektromos energia ellátó rendszer elvesztését követően működésbe lépő megfelelő kapacitású és terhelhetőségű vész elektromos energia ellátó rendszerrel, amely minimum legyen képes: Megjegyzés: ha akkumulátor biztosítja a másodlagos áramforrással szemben támasztott követelmények teljesítését (lásd 2 a) fentebb) akkor kiegészítő áramforrás alkalmazása nem követelmény. 1) Az összes olyan repülőgépvezetési műszer, kommunikációs és navigációs rendszer működtetésére, amelyek a maximálisan engedélyezett magasságról, siklási konfigurációban a leszállás végrehajtásához szükségesek; 2) A stabilizálást biztosító rendszerek működtetésére, amennyiben szükségesek; 3) A futóművek kiengedésére, amennyiben szükségesek; 4) Egy olyan pitot cső fűtéséhez szükséges energia biztosításáre, amely a légijárművezető számára világosan látható légsebességmérő műszer táplálását látja el; 5) A leszálló fény működtetésére; 6) Egy hajtómű újraindítására, amennyiben szükséges; és 7) A rádiómagasság mérő működtetésére.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/1f7c6b0e16b4b71a92e5ad24416008bbe2e26aab/dokumentumok/710811d1f7f958a2990684d0cbf918e84f5497e5/letoltes