Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2003-156 (Year: 2003, Number: 156)
Era: 1990-2004
Section: 203/2001. (X. 26.) Korm. rendelet, a felszín alatti vizek minõségét érintõ
Paragraph Index: 343

c) v = 120 km/h fölött, v = 160 km/h engedélyezett sebességig: — az állomásokon biztosítóberendezésekkel, a vonatmenetekben érintett- és védõváltók, továbbá a védelmi berendezések központi állításával, vagy végállásuk folyamatos ellenõrzésével, a váltók és vágányok foglaltságának folyamatos ellenõrzésével, az állomási útátjáró berendezéseket fõjelzõvel függésben vagy fõjelzõvel ellenõrzötten kell kialakítani, továbbá mûködésüket visszajelentõ készülékkel is ellenõrizni kell, — az állomásközökben gépi foglaltság-ellenõrzés, ellenmenet- és utolérés kizárás, vagy önmûködõ térközbiztosítás, — az elágazó állomásokhoz csatlakozó vonalak elsõ állomásközében ellenmenet- és utolérés kizárás, vagy önmûködõ térközbiztosítás szükséges, — a vonalon a vonat által vezérelt vasúti átjáró berendezések mûködésének ellenõrzését fõjelzõvel és állandó szolgálati helyen visszajelentõ készülékkel kell megvalósítani, — az állomási fõvágányokon — az állomásközökben az elõjelzések megjelenítése — a vontatójármû vezetõállásán és a vonat megállítása, de legfeljebb v = 40 km/h sebesség gépi úton való kikényszerítése a továbbhaladást tiltó jelzõ elõtt — történjen meg. 3.1.3.1.2. Országos közforgalmú vasúthoz kapcsolódó iparvágányokon és saját használatú vasutakon A saját használatú vasúton személyszállításra is engedélyezett vonalakon a vonatok közlekedése alkalmával érintett váltókat legalább váltózárral le kell zárni. A vonatok közlekedését szabályozó jelzõk alkalmazását, a váltók és jelzõk közötti szerkezeti függést az engedélyezõ hatóság külön elõírhatja. Országos közforgalmú, saját használatú vasutak és az iparvágányok egymás közötti szintbeni keresztezése, fonódása vagy egyéb okból közös, vagy egymással szerkezeti függésben lévõ jelzõ- és biztosítóberendezései esetén a berendezést az érdekelt vasutakra meghatározott követel- 2003/156. szám mények közül a nagyobb biztonságot megvalósító, korszerûbbet kell alkalmazni. Iparvágányokon, iparvágányok összekötõ és vontatóvágányain, valamint ipartelepeken a jelzõ- és biztosítóberendezések, továbbá védelmi berendezések szükségességét — a vasúti pálya helyszínrajzi és lejtviszonyainak, — a vasúti pályaszakaszon lebonyolódó forgalmiüzemi folyamatok jellegének, gyakoriságának, valamint — a pályaszakaszon már meglévõ (üzemelõ, létesülõ) jelzõ- és biztosítóberendezések jellemzõinek figyelembevételével kell meghatározni. Az iparvágány kiágazás helyén a biztosítást legalább a közforgalmú vasútvonalon meglévõvel azonos színvonalon, azzal szerkezeti függésben kell meghatározni (létesíteni). Ha az iparvágány kiszolgálását nem a közforgalmú vasút végzi, akkor az egymásra veszélyes mozgások szétválasztására a kiágazás helyén legalább jelzõberendezést vagy védelmi berendezést kell alkalmazni. A biztosító-, jelzõ- vagy ellenõrzõ jelzõs berendezéssel fel nem szerelt helyeken a kiágazás helyén a váltókat, védelmi és útátjáró berendezéseket a vonatmozgás elõtt megfelelõ végállásukban le kell zárni. A lezárással a váltó, vágányzáró sorompó, kisiklasztó saru közötti állítási sorrendet meg kell határozni. 3.1.3.2. Vasúti jelzõ- és biztosítóberendezések tervezése, létesítése Az OVSZ I. hatálya alá tartozó vasúton még nem létesített, vagy nem alkalmazott új biztosítóberendezés, illetve biztonságtechnikai feladatot ellátó készüléke mûszaki jellemzõit, biztonsági követelményeit az engedélyezõ hatósággal elõzetesen egyeztetett feltétfüzetbe kell foglalni. A létesítendõ jelzõ- és biztosítóberendezések tervezésénél jelen jogszabály elõírásait kell figyelembe venni, és a mûszaki terveket a berendezés feltétfüzete alapján valamint a feltételeket megvalósító, engedélyezett alapkapcsolások, továbbá az alapkapcsolásokban megvalósuló elvek felhasználásával kell a tervezõnek elkészítenie. A tervezésre jogosultnak a terveket a hatályos jogszabályok, szabványok, a jóváhagyott alapkapcsolások és a vasúti utasítások elõírásainak megfelelõen kell készíteni. A biztosítóberendezések megvalósításához engedélyezési terveket, az engedélyezést követõen kiviteli (építési) terveket kell készíteni. A vasúti biztosítóberendezések tervezési jogosultságát külön jogszabály11 rögzíti. A biztosítóberendezések engedélyezése a vasúti berendezések létesítésére vonatkozó jogszabályban 12 a létesítésre elõírt mellékletek alapján történik, ha a létesítendõ berendezés alkalmassági tanúsítvánnyal vagy jóváhagyott alapkapcsolással rendelkezik.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7690a70bedd8f6d75aac59b329cebd61f0807ed5/dokumentumok/f13afff28d1723fd955e18c5e075123f3f07cb09/letoltes