Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2010-197 (Year: 2010, Number: 197)
Era: contemporary
Section: 6. melléklet a 31/2010. (XII. 23.) NFM rendelethez
Paragraph Index: 2616

1. Bevezetés Az egységes kialakítású, 12 jegyû pályaszámonalapul az Európai KözösségekBizottságának a 96/48EK és a 2001/16/EK irányelv 14. cikkének (4) és (5) bekezdésében elõírt nemzeti jármûnyilvántartás közös elõírásainak elfogadásáról szóló 2007/756/EK határozata. A vontatójármûvek pályaszámai képzésének részletes szabályai a transzeurópai hagyományos vasúti rendszer üzemeltetési és forgalomirányítási alrendszerével kapcsolatos kölcsönös átjárhatóságára vonatkozó mûszaki elõírásokról szóló miniszteri rendeletben (a továbbiakban: ÁME) P. mellékletében elõírtak figyelembevételével az alábbiakban találhatók. Az egységes vasúti jármûnyilvántartás miatt szükségessé vált, hogy az irányelv hatálya alá nem tartozó, de a hatóság feladatkörébe tartozó valamennyi vasúti jármû bekerüljön a nemzeti jármûnyilvántartásba. Elõzõek miatt az alábbiak szerintkellmeghatároznia 12 jegyû pályaszámotaz irányelvésaz ÁME P. mellékleténekhatályaalánem tartozó,helyi-, elõvárosi-, térségi- és saját célú vasúti pályahálózaton üzemeltetett valamennyi vasúti jármûnél. 1.1. Számozási alapelvek: Az ÁME P. melléklet Általános megjegyzéseinek követelményei miatt a vontatójármûveknek egy adott tagállamon belül 6 számjegy alapján is egyértelmûen azonosíthatónak kell lennie. Az új pályaszám rendszer kidolgozásánál alapelvként szerepel a jelenlegi pályaszám formátum lehetséges megtartása is. A jármûsorozatokon belül a jármûvek meglévõ sorszáma változatlan marad, tehát a már leselejtezett jármûvek helyei üresen maradnak. Új jármûsorozatok számozásánál azonban a sorszámok 001-gyel kezdõdnek és folyamatosan, kihagyás nélkül lesznek kiadva. A motorvonatok pályaszámának meghatározásánál a motorvonat hajtott tengelyeinek száma a mértékadó, nem a jármûegységé (pl. a 6341 típusnak 4 db hajtott kerékpárja van, míg az egyes jármûegységeknek csak 2–2). Az ÁME P. mellékletében leírtak alapján a jármûvek homlokfalán a tulajdonos/üzemben tartó a 12 jegyû pályaszámtól eltérõ, egyedi megjelölést is alkalmazhat, ezért a jelenleg használt pályaszám elvben ott továbbra is megmaradhat. Ilyen megjelölés azonban nem alkalmazható a jelenleg is 12 jegyû pályaszámot viselõ, de új 12 jegyû pályaszámot kapó jármûveknél, azok nem viselhetik tovább a korábbi homlokfeliratot. Új jármûsorozatok esetén, a jármû homlokfalán a 12 jegyû pályaszámból az 5–11. számjegyeket kell feliratozni, ellenõrzõ szám nélkül, a pályaszámnál szereplõ bontásban, (pl. 431 001; 1106 001). Amennyiben az 5. karakter helyén „0” áll, azt nem kell feltüntetni. Az üzemképes és esetenként, vagy rendszeresen közlekedõ történelmi (múzeumi, nosztalgia) jármûveket az egységes nemzeti jármûnyilvántartásba való felvétel miatt el kell látni az új elveknek megfelelõ, 12 jegyû pályaszámmal. Ezt a jármûvön is fel kell tüntetni, ugyanakkor az alkalmazott eredeti pályaszám továbbra is használható. Megjegyzés: a megõrzött gõzmozdonyok megtartják eredeti pályaszámukat (220,194-tõl 490,058-ig. Az ezek számára fenntartott számok* – az értelmezhetõ összeállítások – vontatójármûvek részére nem lesznek kiadva. A 8. számjegyben is eltérõ a számkód feloldása, mint általában! *– fenntartott számok: 220,*** 324,*** 341,*** 424,*** 490,***

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/8d3e60a013c919e795a8225b7f863469c2cbf88e/dokumentumok/6f7aeb9bc09c303eddb926cd21d9f66ad41e41ee/letoltes