Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2005-81 (Year: 2005, Number: 81)
Era: 2004-2010
Section: a 18/1998. (VII. 3.) KHVM rendelethez]
Paragraph Index: 713

2. Konst ruk ci ós alap kö ve tel mé nyek 2.1. Nyom táv, se bes ség A met ró jár mû nek 1435 mm-es nor mál nyom tá von tör - té nõ köz le ke dés re kell al kal mas nak len nie. A jár mû vet leg alább 80 km/h üze mi se bes ség re kell ter - vez ni. A jár mû vet vagy jár mû sze rel vényt olyan se bes ség mé rõ - vel kell fel sze rel ni, amely a ke rék ko pás figye lem be - vételével, bár mely se bes ség nél, 0–+10% hi ba ha tá ron be - lü li pon tos sá gú. A be ren de zés nek a se bes sé get a meg tett út függ vé nyé - ben kell re giszt rál nia oly mó don, hogy az üze mel te tõ ré - szé re le he tõ sé get biz to sít son az ada tok utó la gos ki ér té ke - lé sé re. A re giszt rá ló be ren de zés nek al kal mas nak kell len nie a sze rel vény ál tal meg tett út (km) gyûj té sé re is. 2.2. Szer kesz té si szel vény A jár mû di na mi kus és sta ti kus szer kesz té si szel vé nyét úgy kell meg ha tá roz ni, hogy a jár mû bár mely pont ja a pá - lya ûr szel vényt a leg ked ve zõt le nebb eset ben se kö ze lít se meg 30 mm-nél job ban. A met ró jár mû kül sõ mé re te it úgy kell meg ha tá roz ni, hogy a leg ked ve zõt le nebb eset jár mû szer ke ze ti szem pont - ból az, ami kor a jár mû a meg en ge dett leg na gyobb ko pá sú ke re kek kel és üle pe dett vagy tö rött, üzem kép te len ál la po - tú hord ru gó val köz le ke dik. A szer kesz té si szel vény meg ha tá ro zá sá hoz a II. Füg ge - lék ben meg ha tá ro zott ûr szel vényt és szû kí té si ada to kat kell al kal maz ni. 2.3. Be fo ga dó ké pes ség A jár mû vek utas for gal mi be fo ga dó ké pes sé gét az ülõ uta sok szá ma + 5 fõ/m2 álló utas össze füg gés figye lembe - vételével kell szá mí ta ni. A fé rõ hely szá mí tás nál egy ülõ hely re – utas sal együtt – 0,475x0,75 m2 te rü le tet kell figye lembe ven ni. Az utas for gal mi be fo ga dó ké pes ség leg alább 20%-a ülõ - hely kell, hogy le gyen. 2.4. Tûz-, kör nye zet vé de lem és rend kí vü li ese mé nyek A jár mû szek rény funk ci o ná lis te re it ön ál ló tûz sza ka - szok ra kell szét vá lasz ta ni. A ká be le zés és a ká bel csa tor ná zás hu zat men tes ki ala kí - tá sú kell le gyen. A jár mû vek utas te ré be, ve ze tõ fül ké jé be, a vil la mos be - ren de zé sek ké szü lék szek ré nye i be meg fe le lõ szá mú füst ér - 2005/81. szám zé ke lõt kell el he lyez ni, ame lyek a ve ze tõ fül ké ben jel zést ad nak. A jár mû ben ki ala kult tûz ol tá sá ra meg fe le lõ szá mú – de min den ve ze tõ fül ké be leg alább egy da rab –, a tûz ol tó ha - tó ság ál tal meg ha tá ro zott, meg fe le lõ mé re tû, vil la mos tü - zek ol tá sá ra is al kal mas tûz ol tó ké szü lé ket kell el he lyez ni. Már a jár mû ter ve zé se so rán tö re ked ni kell – a kör nye - zet vé del mi szem pon tok figye lembevételével – az új ra - hasz no sít ha tó anya gok al kal ma zá sá ra. Nor mál üze mi kö rül mé nyek kö zött a jár mû a le he tõ leg - ki sebb ter he lést je lent se a kör nye zet szá má ra. A be épí tett anya gok fe lel je nek meg az Euró pai Uni ós kör nye zet vé del mi elõ írásoknak. A jár mû konst ruk ci ós ki ala kí tá sa olyan le gyen, hogy az eset le ge sen be kö vet ke zõ rend kí vü li ese mény (bal eset, tûz, egyéb ese mény, amely nek so rán em ber i élet ve szé lyez te - té se áll fenn) ese tén a jár mû tel jes utas ter he lés ese tén – alag út ban is – leg fel jebb 30 perc alatt ki ürít he tõ le gyen.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/cebbccb780c71d0fb2979dbb3cdd38c52ff73a0c/dokumentumok/c60a90e067ab76dbd1ca456adceff18feeece29f/letoltes