Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 12795

i) bármilyen egyéb terhelés, mint például a kormányra ható terhelések, az utaskabin túlnyomás terhelései, a hajtómű terhelései, vagy a dinamikus terhelések, melyek a nyugalmi állapot konfigurációban bekövetkező változások miatt fordulnak elő. C. 6. 2. Az adott terhelési körülményekből eredő levegő, inerciális és egyéb terheléseket úgy kell megosztani, hogy ezzel nagyon jól megközelítsék a tényleges viszonyokat, vagy nagy biztonsággal reprezentálják azokat. C. 7. Túlélőképesség A repülőgépet úgy kell megtervezni, hogy az a fedélzeten tartózkodóknak maximális megvalósítható védelmet nyújtson a szerkezet károsodása esetén, vagy a földfelszínbe, a vízbe, vagy egy tárgyba történő ütközés miatt bekövetkezett károsodás esetén. Minimálisan az alábbiakat kell figyelembe venni:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7e70cec03f34e3c2efd8610b865b65591eafd701/dokumentumok/a55dc160549d57fa4db0035e37c6a6a98dd1a0b9/letoltes