Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2001-42 (Year: 2001, Number: 42)
Era: 1990-2004
Section: 2 25/1997. (XII.12.) KHVM rendelet a hajózási hatósági eljárások díjairól
Paragraph Index: 231

10. Fejezet FELSZERELÉS 10.01. cikk Horgonyberendezés 1. A hajókat, kivéve a tolóhajókat, és a 40 m-nél nem hosszabb hajón szállítható bárkákat, fel kell szerelni orrhorgonyokkal, amelyek P össztömegét a következõ összefüggésbõl kell kiszámítani: P = k · B · T [kg] Ebben az összefüggésben: – k együttható, amely az L és B viszonyt, továbbá a hajó fajtáját veszi figyelembe: B L c k ⋅ = , mindemellett bárkákra k = c értéket kell felvenni; – c tapasztalati érték a következõ táblázat szerint: Hordképesség Tapasztalati érték: c 400 t-ig 400 t felett 650 t-ig 650 t felett 1000 t-ig 1000 t felett A hajózási hatóság engedélyezheti az orrhorgonyok P össztömegének 2/3-ára csökkentését azokon a 400 t-nál nem nagyobb hordképességû hajókon, amelyek üzemeltetését meghatározott korlátozott vízterületre állapította meg. 2. Azokat a hajókat, amelyek áruszállításra szolgálnak, kivéve a 40 m-nél nem hosszabb hajón szállítható bárkákat, farhorgonyokkal kell felszerelni, amelyek össztömege a P tömeg 25%-a legyen. Azokat a hajókat azonban, amelyeknél L több, mint 86 m, olyan farhorgonyokkal kell felszerelni, amelyek össztömege az 1. vagy 2. pont szerinti P össztömeg 50%-a. Nem kell farhorgonnyal felszerelni: (a) azokat a hajókat, amelyekre a farhorgony tömege 150 kg-nál kisebbre adódna; az 1. pont utolsó mondata szerinti hajókra ekkor a csökkentett orrhorgonytömeget kell alapul venni; (b) a bárkákat. 3. Azokat a hajókat, amelyek 86 m-nél hosszabb merev kötelékek völgymeneti továbbítására engedélyezettek, olyan farhorgonyokkal kell felszerelni, amelyek össztömege 50%-a annak a legnagyobb P tömegnek, amely a hajóbizonyítványban engedélyezett kötelékekre (ezeket nautikai egységnek tekintve) az 1. pont szerint számítható. 2001/42. szám 4. Az 1–3. pontok szerint meghatározott horgonytömegek csökkentését a szemlebizottság engedélyezheti bizonyos különleges horgonyoknál. 5. Az orrhorgonyra elõírt P össztömeget meg lehet osztani két horgonyra. A P össztömeg 15%-kal csökkenthetõ, ha a hajó egyetlen orrhorgonnyal van felszerelve, és a horgonylánccsõ a hajóközép (HK) síkjában van elhelyezve. A farhorgonyra elõírt P össztömeget tolóhajóknál, vagy 86 m-nél hosszabb hajóknál meg lehet osztani két horgonyra. A könnyebbik horgony tömege nem lehet kisebb a P össztömeg 45%-ánál. 6. Öntöttvasból készült horgonyok nem engedélyezettek. 7. A horgonyokon azok tömegét letörölhetetlen módon fel kell tüntetni. 8. Az 50 kg-nál nagyobb tömegû horgonyok ledobására, és emelésére, valamint a hajó horgonyon tartására a hajó fedélzetére horgonygépet kell szerelni. 9. Az orrhorgony-láncok hossza legalább az alábbi legyen: (a) 40 m a 30 m-nél nem hosszabb hajóknál; (b) 10 m-rel több, mint L, ha L 30 és 50 m közt van; (c) 60 m az 50 m-nél hosszabb hajóknál. A farhorgonyok láncai egyenként legalább 40 m hosszúak legyenek. Mindamellett azokat a hajókat, amelyeknek völgymenetben meg kell tudni állni, legalább 60 m egyedi hosszúságú farhorgony-láncokkal kell felszerelni. 10. A horgonyláncok legkisebb R szakítóerejét a következõ összefüggések szerint kell kiszámítani: (a) 500 kg-ig terjedõ horgonytömegnél: R = 0,35 · P1 [kN]; (b) 500 kg felett, 2000 kg-ig terjedõ horgonytömegnél: [ ] kN P P 0,35 R ⋅       − − = ; (c) 2000 kg feletti horgonytömegnél: R = 0,25 P1 [kN] Ezekben az összefüggésekben: P1 az egyes horgonyok számított tömege az 1–3 és 5. pont szerint. A horgonyláncok szakítóereje feleljen meg a vonatkozó harmonizált európai szabványnak. Amennyiben az 1–5. pontok szerint számítottnál nehezebb horgonyok kerülnek alkalmazásra, a horgonylánc szakítóerejét a választott nagyobb tömeg szerint kell meghatározni. 11. Amennyiben ilyen nehezebb horgonyokat, és a hozzájuk tartozó erõsebb horgonyláncokat alkalmaznak a hajón, az 1–5. és 10. pont szerinti elõírt tömegeket, és legkisebb szakítóerõket kell a hajóbizonyítványba bejegyezni. 2001/42. szám 12. A horgony és lánc összekötõ elemei (forgószem) viseljenek el a lánc szakítóerejénél 20%-kal magasabb húzóerõt. 13. A horgonyláncok helyett acélkötelek is alkalmazhatók. Az acélkötelek szakítóereje nem lehet kevesebb, mint az elõírt horgonyláncoké, hosszuk azonban 20%-kal nagyobb legyen. 10.02. cikk Egyéb felszerelés 1. Az úszólétesítményt a Hajózási Szabályzatnak megfelelõen legalább a következõ felszerelési eszközökkel kell ellátni: (a) rádióberendezés; (b) eszközök és berendezések, amelyek az elõírt fény-, és hangjelek adásához, továbbá a hajók megjelöléséhez szükségesek; (c) a hajóhálózattól független fényforrások a veszteglésre elõírt jelzések részére; (d) egy megjelölt tûzálló tartály fedéllel az olajos tisztítórongyok tárolására; (e) egy-egy megjelölt tûzálló tartály az egyéb szilárd hulladékok gyûjtésére és egy megjelölt tûzálló tartály fedéllel az egyéb folyékony veszélyes hulladékok gyûjtésére; (f) egy megjelölt tûzálló tartály fedéllel az olajtartalmú szilárd hulladékok részére. 2. Ezen felül a hajókon legalább az alábbi felszerelési tárgyakat kell tartani: (a) Acélkötelek kikötéshez: A hajókat három kikötõkötéllel kell felszerelni. Ezek legkisebb hossza: –

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/d34d8bd1ff03ebc2235b2e6bb1a67e7aaae8ee73/dokumentumok/84be7bd87235639a34b631652d739990a3a40cc3/letoltes