Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2011-144 (Year: 2011, Number: 144)
Era: contemporary
Section: „1. melléklet a 12/2002. (II. 7.) KöViM rendelethez
Paragraph Index: 669

12. Vegyes rendelkezések (R 18) B., C. ÉS D. KATEGÓRIÁJÚ ÚJ ÉS B. KATEGÓRIÁJÚ MEGLÉVė HAJÓK: .1 Ahol az „A” kategóriájú térhatárolókon villamos kábeleket, csöveket, aknákat, alagutakat, stb. vezetnek át, illetve merevítĘk, fedélzeti gerendák és egyéb szerkezeti elemek miatt azokat megbontják, ügyelni kell arra, hogy - amennyire ez ésszerĦ és kivitelezhetĘ - e munkálatok ne csökkentsék a tĦzállóságot. A 2003. január 1-jén vagy azt követĘen épített hajók esetében, amennyiben az „A” kategóriájú térhatárolót megbontják, akkor e megbontást a TĦzvizsgálati eljárások szabályzatának megfelelĘen vizsgálatnak kell alávetni annak biztosítása érdekében, hogy a térhatárolók tĦzállósága ne csökkenjen. A szellĘzĘcsatornákra a II-2/B/9.2.2b és a II-2/B/9.3 szabályt kell alkalmazni. Amennyiben az átvezetett csĘ 3 mm-es vagy nagyobb vastagságú, illetve legalább 900 mm (lehetĘleg a térhatároló mindkét oldalán 450-450 mm) hosszú acélból vagy azzal egyenértékĦ anyagból készül, és nincs nyílása, a vizsgálat nem kötelezĘ. Ezeket az átvezetéseket a térhatároló szigetelésének meghosszabbításával azonos szigetelési értékkel kell szigetelni. .2 Ahol a „B” kategóriájú térhatárolón villamos kábeleket, csöveket, aknákat, alagutakat, stb. vezetnek át, illetve a szellĘzĘcsatornák lezárásai, lámpatestek és hasonló készülékek felszerelése miatt megbontják azokat, ügyelni kell arra, hogy - amennyire ez ésszerĦ és kivitelezhetĘ - e munkálatok ne károsítsák a tĦzállóságot. A 2003. január 1-jén vagy azt követĘen épített hajókon az ilyen átvezetett szerkezetek elkészítésekor biztosítani kell, hogy a térhatárolók tĦzállóképessége ne csökkenjen. A „B” kategóriájú térhatárolókat áttörĘ, nem acélból vagy rézbĘl készült csövek védelmérĘl a következĘkképpen kell gondoskodni: .1 az áttört térhatároló tĦzállóságának és a felhasznált csĘ típusának megfelelĘ, tĦzvédelmileg vizsgált átvezetĘ szerkezettel; vagy .2 legalább 1,8 mm vastag és a legalább 150 mm átmérĘjĦ csövek esetében legalább 900 mm, a legfeljebb 150 mm átmérĘjĦ csövek esetében pedig legalább 600 mm hosszú acélköpennyel (lehetĘleg egyenletesen elosztva a válaszfal két oldalán); a csövet peremekkel vagy csĘkötésekkel kell csatlakoztatni a köpenyek végeihez, a köpeny és a csĘvezeték közötti hézag pedig nem haladhatja meg a 2,5 mm-t, illetve a csĘvezeték és a köpeny közötti hézagot éghetetlen vagy egyéb alkalmas anyaggal kell eltömíteni. .3 Az „A” és „B” kategóriájú térhatárolókon átvezetett csöveket jóváhagyott anyagból kell készíteni, figyelembe véve azt a hĘmérsékletet, amelyet e térhatárolónak ki kell állnia. A 2003. január 1-jén vagy azt követĘen épített hajókon az „A” vagy „B” kategóriájú térhatárolókat megbontó, nem szigetelt fémcsöveket olyan anyagból kell készíteni, amelyek olvadáspontja az „A-0” esetében 950 °C és a „B-0” térhatárolók esetében 850 °C fölött van. .4 A lakóterekben, a kiszolgáló helyiségekben vagy a vezérlĘállásokban az olaj vagy egyéb éghetĘ folyadék szállítására szolgáló csöveknek a tĦzveszélynek megfelelĘ anyagból kell készülniük, és kivitelezésüknek is ehhez kell alkalmazkodni. .5 HĘ hatására használhatatlanná váló anyagok nem alkalmazhatók a merülésvonalhoz közel esĘ fedélzeti vízlefolyó kivágások, egészségügyi kiömlĘ nyílások vagy egyéb kivezetések kialakítása során és ott, ahol tĦz esetén az anyagban bekövetkezĘ hiba növelné a víz betörésének veszélyét. .6 Amennyiben villamos radiátorokat használnak, azokat rögzíteni kell a helyükön, és úgy kell kialakítani azokat, hogy a tĦz kockázatát a minimálisra csökkentsék. E radiátoroknak nem lehet olyan fĦtĘszála, amely által kibocsátott hĘ a ruházat, függöny vagy egyéb hasonló anyag megperzselĘdését vagy meggyulladását okozhatja. .7 A hulladéktárolókat nem éghetĘ anyagból, az oldalukon vagy az aljukon nyílás nélkül kell készíteni. .8 Azokban a terekben, ahol az olajkészítmények kiszabadulásával lehet számolni, a szigetelés felületének ellen kell állnia az olajnak vagy az olajgĘzöknek. A., B., C. ÉS D. KATEGÓRIÁJÚ ÚJ HAJÓK: Azokban a terekben, ahol fennáll az olajfolt vagy az olajgĘz kialakulásának a veszélye, például az A. kategóriájú gépterekben, a szigetelĘ anyag nem eresztheti át az olajat vagy az olajgĘzt. Ahol a burkolat, mint a legkülsĘ fedĘ felület perforálatlan acéllemezekbĘl vagy egyéb nem éghetĘ anyagból (nem alumínium) készült, akkor ez a burkolatvarrattal, szegecseléssel, stb. rögzíthetĘ. .9 A festékraktárakat és az éghetĘ folyadékokat tartalmazó raktárakat jóváhagyott tĦzoltó berendezéssel kell védeni, amely lehetĘvé teszi a személyzet számára, hogy eloltsa a tüzet anélkül, hogy a helyiségbe lépne. A 2003. január 1-jén vagy azt követĘen épített hajókon: .1 A festékraktárakat a következĘ eszközök egyikével kell védeni: .1.1 szén-dioxidos tĦzoltó rendszerrel, amelyet úgy terveztek, hogy a szabad gáz mennyisége legalább a védett tér bruttó térfogatának 40%-a, .1.2 szárazporos tĦzoltó rendszerrel, amely legalább 0,50 kg/m3 oltóport tartalmaz; .1.3 vízpermettel vagy vízsugárral oltó rendszerrel, amelyet legalább 5 liter/m2 mennyiségre terveztek. A vízsugárral oltó rendszereket a hajó tĦzoltóvezetékéhez lehessen csatlakoztatni; vagy .1.4 a hajózási hatóság által meghatározott, egyenértékĦ védelmet biztosító rendszerrel. A rendszernek bármikor mĦködtethetĘnek kell lennie a védett téren kívülrĘl is. .2 Az éghetĘ folyadékok tárolására szolgáló helyiségeket a hajózási hatóság által jóváhagyott, megfelelĘ tĦzoltó berendezéssel kell védeni. .3 A 4 m2-nél kisebb alapterületĦ, a lakóterekkel kapcsolatban nem álló raktárak esetében a beépített rendszer helyett elfogadható a legalább a tér bruttó térfogatának 40%-ával megegyezĘ mennyiségĦ atmoszférikus nyomású gázt biztosító hordozható, szén-dioxidos tĦzoltó készülék. A raktárban egy kiömlĘnyílást kell biztosítani, amely lehetĘvé teszi a tĦzoltó anyag kiürítését anélkül, hogy be kelljen lépni a védett térbe. A szükséges hordozható tĦzoltó készüléket a nyílás mellett kell tárolni. Emellett egy beömlĘnyílást vagy egy tömlĘcsatlakozást is lehet biztosítani, amely lehetĘvé teszi a tĦzoltóvezetékben lévĘ víz használatát. A., B., C. ÉS D. KATEGÓRIÁJÚ ÚJ HAJÓK ÉS B. KATEGÓRIÁJÚ MEGLÉVė HAJÓK: .10 OlajsütĘk, fĘzĘ és sütĘ berendezések: Ahol a fĘ konyhán kívüli terekben olajsütĘket, fĘzĘ és sütĘ berendezéseket szereltek fel és használnak, a hajózási hatóság az e berendezések használatával kapcsolatos sajátos tĦzveszélyekre vonatkozó további biztonsági intézkedéseket írhat elĘ. A 2003. január 1-jén vagy azt követĘen épített hajókon az olajsütĘket a következĘkkel kell felszerelni: .1 automatikus vagy kézi mĦködtetésĦ tĦzoltórendszer, amelyet a konyhai olajsütĘ berendezések védelmét szolgáló tĦzoltórendszerekrĘl szóló ISO 15371:2000 szabványnak vagy azzal egyenértékĦ szabálynak megfelelĘen ellenĘriztek; .2 két egymástól független riasztóberendezéssel ellátott termosztát, amely bármelyik termosztát meghibásodása esetén riasztja a kezelĘt; .3 olyan berendezés, amely a tĦzoltórendszer beindulásakor automatikusan kikapcsolja a villamos áramot; .4 olyan riasztó, amely jelzi a tĦzoltórendszer mĦködését abban a konyhában, ahol a berendezést felszerelték; és .5 a tĦzoltórendszer kézi mĦködtetésére szolgáló kezelĘszervek, amelyek egyértelmĦen feliratozottak annak érdekében, hogy a személyzet könnyen használhassa azokat. A 2003. január 1-je elĘtt épített hajókon az újonnan felszerelt olajsütĘ berendezéseknek meg kell felelnie e bekezdés rendelkezéseinek. A., B., C. ÉS D. KATEGÓRIÁJÚ ÚJ HAJÓK: .11 HĘhidak: A tĦzvédelmi intézkedések megvalósítása során a hajózási hatóság lépéseket tesz annak érdekében, hogy elkerülje a hĘhidak kialakulását, például a fedélzetek és válaszfalak közötti hĘátadás során. A 2003. január 1-jén vagy azt követĘen épített hajókon az acél- és alumíniumötvözet szerkezetek esetében a fedélzet vagy a válaszfal szigetelését a megbontás, keresztezés vagy lehatárolás után legalább 450 mm-rel tovább kell vinni. Ha a teret „A” kategóriájú, különbözĘ szigetelésĦ fedélzet vagy válaszfal osztja meg, a jobb minĘségĦ szigetelésnek legalább 450 mm-en keresztül folytatódnia kell a gyengébb szigetelésĦ fedélzeten vagy válaszfalon. A., B., C. ÉS D. KATEGÓRIÁJÚ ÚJ HAJÓK ÉS B. KATEGÓRIÁJÚ MEGLÉVė HAJÓK: .12 Túlnyomásos gáztartályok: Az összes, nyomás alatt sĦrített, cseppfolyósított vagy lebomlott gázt tartalmazó hordozható tartályt, amely táplálhat egy esetleges tüzet, használat után azonnal egy a válaszfalfedélzet fölötti megfelelĘ helyre kell vinni, ahonnan közvetlen kijárat nyílik a nyitott fedélzetre.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/c32ab8d99c007dcb9acded70b61a9abcd7c4c18b/dokumentumok/1bc11e20c361193e8ac16fac172659245b6b735e/letoltes