Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-28 (Year: 2009, Number: 28)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2009. évi III. törvényhez
Paragraph Index: 1565

f) A gĘzvisszavezetĘ csĘvezeték minden parti csatlakozását és a berakásra és kirakásra szolgáló csĘvezetékek parti csatlakozásait, amelyeken keresztül a berakás és a kirakás történik, el kell látni zárószerelvénnyel és gyorselzáró szeleppel. Azonban a nem mĦködĘ parti csatlakozásokat vakkarimával kell ellátni. 2009/28. szám 9.3.1.25.3 A 9.3.1.25.1 és a 9.3.1.25.2 e) pontban hivatkozott távolság 3,00 m-re csökkenthetĘ, ha a 9.3.2.10.2 pontnak megfelelĘ keresztirányú rakomány válaszfal a raktér végén helyezkedik el. A nyílásokat ajtóval kell zárni. A következĘ figyelmeztetĘ feliratot kell az ajtóra elhelyezni: A BE- ÉS KIRAKÁS ALATT A HAJÓ VEZETėJÉNEK ENGEDÉLYE NÉLKÜL KINYITNI TILOS. AZONNAL VISSZA KELL ZÁRNI! 9.3.1.25.4 A töltĘ és ürítĘ csĘvezeték minden egyes elemét villamos vezetĘ módon kell csatlakoztatni a hajótesthez. 9.3.1.25.5 A töltĘ és ürítĘ csĘvezeték gyorselzáró- és egyéb zárószelepeinek a zárt és nyitott állapotot jelezniük kell. 9.3.1.25.6 A töltĘ és ürítĘ csĘvezetéknek a próbanyomáson a kívánt rugalmassággal, tömörséggel és nyomásállósággal kell rendelkeznie. 9.3.1.25.7 A töltĘ és ürítĘ csĘvezetékeket a szivattyú be- és kilépésénél nyomásmérĘvel kell ellátni. A nyomásmérĘket mindenkor le kell tudni olvasni a hajó gázürítĘ rendszerének ellenĘrzĘ helyérĘl.A legnagyobb megengedett túlnyomást és a vákuumot vörös jelöléssel kell jelezni. A mĦszerek által mutatott értékeknek minden idĘjárási körülménynél láthatóaknak kell lenniük. 9.3.1.25.8 A töltĘ és ürítĘ csĘvezetékek ballasztolás céljára nem használhatók. 9.3.1.26 (fenntartva) 9.3.1.27 HĦtĘrendszerek 9.3.1.27.1 A 9.3.1.24.1 ɚ) pontban elĘírt hĦtĘrendszernek egy vagy több, a rakomány nyomását és hĘmérsékletét a környezĘ közeg méretezési hĘmérséklete felsĘ határértékeinél az elĘírt szinten tartani képes blokkból kell állnia. Amennyiben nem irányoznak elĘ valamilyen más olyan eszközt a rakomány nyomásának és hĘmérsékletének szabályozására, amelyet elismert hajóosztályozó társaság kielégítĘnek ítél, olyan egy vagy több, legalább a legnagyobb teljesítményĦ elĘírt blokkal azonos teljesítményĦ tartalékblokkot kell biztosítani. A tartalékblokknak kompresszort, annak vezérlĘberendezését és az összes olyan segédberendezést kell magában foglalnia, amelyek ahhoz szükségesek, hogy a szokásos körülmények között használt blokkoktól függetlenül mĦködjön. Tartalék hĘcserélĘt kell biztosítani, amennyiben a rendes üzemi hĘcserélĘ teljesítménytöbblete nem teszi ki legalább a szükséges elĘírt teljesítmény 25 %-át. Külön csĘvezetékek biztosítására nincs szükség. A rakománytartályoknak, csĘvezetékeknek és a segédberendezéseknek oly mértékben hermetikusoknak kell lenniük, hogy valamennyi hĦtĘrendszer meghibásodásakor a teljes rakomány legalább 52 órán keresztül olyan hĘmérsékletĦ maradjon, amely nem vezet a biztonsági szelepek nyitásához. 2009/28. szám 9.3.1.27.2 A biztonsági szerkezeteket és a hĦtĘrendszer csatlakozó csĘvezetékeit a rakománytartályokhoz az áru folyadékfázisa felett kell csatlakoztatni, amikor a tartályok legnagyobb megengedett töltési fokig meg vannak töltve. Ezeknek a gázfázisban kell maradniuk a hajó 12°-os dĘlése esetén is. 9.3.1.27.3 Amikor együtt szállítanak több olyan hĦtött anyagot, amelyek vegyi reakciója veszélyes lehet, a hĦtĘrendszerekre különös figyelmet kell fordítani azért, hogy elkerüljék a küldemények esetleges keveredését. Az ilyen küldemények szállításakor minden küldeményhez külön hĦtĘrendszert kell biztosítani, amelynek magában kell foglalnia egy, a 9.3.1.27.1 pontban elĘírt tartalékblokkot. Ugyanakkor, ha a hĦtést nem direkt, hanem vegyes rendszer biztosítja és a hĘcserélĘk folyása semmilyen körülményeknél sem vezethet a küldemények keveredéséhez, nincs szükség az egyes küldemények részére külön hĦtĘblokkokra. 9.3.1.27.4 Ha két vagy több hĦtött áru nem oldható egymásban a szállítási körülmények között oly módon, hogy a gĘzeik nyomása keveredés esetében összeadódjék, különös figyelmet kell fordítani a hĦtĘrendszerekre, hogy elkerülhetĘ legyen az áruk esetleges összekeveredése. 9.3.1.27.5 Azokban az esetekben, amikor a hĦtĘrendszerek hĦtéséhez víz szükséges, azt kellĘ mennyiségben kizárólag erre a célra használt szivattyúval, illetve szivattyúkkal kell szállítani. Ennek a szivattyúnak, illetve szivattyúknak legalább két, lehetĘleg két, jobb és baloldali vízszekrényhez bekötött szívócsöve legyen. KellĘ teljesítményĦ tartalékszivattyút kell biztosítani; ez a szivattyú más célra is használható azzal a feltétellel, hogy a hĦtéshez történĘ vízszállítás nem veszélyezteti semmilyen más alapvetĘ üzem mĦködését. 9.3.1.27.6 A hĦtĘrendszer formája az alábbiak egyike lehet: ɚ) Direkt rendszer – A rakomány gĘzeit komprimálják, kondenzálják és visszajuttatják a rakománytartályba. Egyes, a 3.2 fejezet C táblázatának (20) oszlopában feltüntetett áruknál ezt a rendszert nem szabad használni. Ezt az elĘírást a 3.2 fejezet C táblázatának (20) oszlopának 35. megjegyzése tünteti fel.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/ba9c2452650a033b6cf8f41b513521d618232d57/dokumentumok/849e562c4ca699a2956289ff8c6dfe9894097f7d/letoltes