Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 10221

3. K ( VS0 )2 láb/perc, ahol a VS0 csomóban van kifejezve; és a K értéke a következő: K = 4.04 – . N az 1) és 2) alpont esetében; S0 V S0 V S0 V 2007/70/II. szám K = 797 – N a 3) alpont esetében; amelyeknél az N a felszerelt hajtóművek száma. Megjegyzendő, hogy a legalacsonyabb repülési magasság általában nem kevesebb, mint a repülési pálya mentén és mellett levő földfelszín felett 1000 láb (300 méter) magasság. 4.1.2 A 4.1.1 pont egyik választható változata az, hogy a repülőgépet minden hajtóműve működése mellett olyan repülési magasságon üzemeltetik, amelyről egy hajtómű meghibásodása esetén lehetséges a repülés folytatása addig a repülőtérig, amelyen a leszállás az 5.3 pont alapján végrehajtható és a repülés során a repülőgép a tervezett repülési útvonala mentén annak középvonalától mindkét oldalra számított 8 km (4.3 NM) távolságon belül levő minden tereppont és akadály fölött legalább 600 méter (2000 láb) magasságon repül. Ezeken felül ha ilyen eljárást alkalmaznak, a következő előírásokat is teljesítsék:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/4c6310a937d14bac566ee9c9d944896656c292dd/dokumentumok/5a6ac3c6db12e692ae41096677ad5f072d2cc9f3/letoltes