Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2001-11 (Year: 2001, Number: 11)
Era: 1990-2004
Section: 8 20/1984. (XII. 21.) KM rendelet az utak forgalomszabályozásáról és
Paragraph Index: 347

7. Burkolati jelzőtestek, illetve egyéb elválasztó elemek 7.1. Burkolati jelzőtestekkel kialakított — terelő vonalat szimbolizáló — jelzést csak az út állandó forgalomszabályozásának megfelelő kiosztással szabad létesíteni. Ekkor az útburkolati jelet 1 m-enként elhelyezett sárga színű burkolati jelzőtestekkel kell helyettesíteni. 7.2. A gyorsforgalmi úthálózaton 1+1 sávos pályaátterelés esetén az ellentétes irányú forgalmi sávokat — 9 m-enként elhelyezett — függőleges jelzőfelülettel (jelzőfüllel) ellátott burkolati jelzőtestekkel vagy sárga színű útburkolati jellel kell elválasztani. 7.3. Autópályákon és autóutakon pályaátterelés esetén, ha valamelyik irányban egynél több forgalmi sáv kijelölése indokolt, és/vagy az ellentétes forgalmi sávok egyikének szélessége 3,0 m alá csökken, akkor az ellentétes irányú forgalmi sávokat a függőleges jelzőfelülettel ellátott burkolati jelzőtesteken kívül sárga színű záróvonallal, illetve záróvonalat helyettesítő burkolati jelzőtestek alkalmazásával kell elválasztani. 7.4. Egy hétnél rövidebb időtartamú munkák esetén — amennyiben a rendelkezésre álló útfelület lehetővé teszi — a jelzőfüllel ellátott burkolati jelzőtestek sávozott terelőtáblákkal vagy bontható terelőszegéllyel is helyettesíthetők. 7.5. A különböző kialakításokra vonatkozóan az ÚT 2—1.119 számú útügyi műszaki előírásban foglaltak az irányadók. IV. Fejezet ÚTSZ ŰKÜLETEK FORGALOMIRÁNYÍTÁSA

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/9198e1e996be4baa3a19f06d4ae3b27f73d84edb/dokumentumok/27b13f8c88fd269a71ab6d38abc93ab54f792202/letoltes