Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2005-130 (Year: 2005, Number: 130)
Era: 2004-2010
Section: 1. számú melléklet a 75/2005. (IX. 29.) GKM–KvVM együttes rendelethez
Paragraph Index: 207

b) bizonyítvány, amely tanúsítja a 2003. évi LXV. törvénnyel kihirdetett, merülés-vonalakról szóló 1966. évi nemzetközi egyezmény és az egyezményre vonatkozó 1988. évi Jegyzõkönyvben foglalt követelmények betartását, vagy egy egyenértékû bizonyítvány és egy IOPP 3 Ez azt jelenti, hogy az EGB követelményeivel ellentétben a motor leadott teljesítményének vizsgálata során nem szabad felszerelni a motorhûtõ ventilátort; ha ezzel szemben a gyártó a vizsgálatot motorra szerelt ventilátorral végzi el, a ventilátor által felvett teljesítményt hozzá kell adni a mért teljesítményhez. Nem érvényes azonban ez az elõírás azokra a léghûtéses motorokra, amelynél a hûtõventilátor a motor fõtengelyére van közvetlenül felszerelve (lásd 7. számú melléklet 3. függelék). bizonyítvány a 2001. évi X. törvénnyel kihirdetett, hajókról történõ szennyezés megelõzésérõl szóló 1973. évi nemzetközi egyezmény és az ahhoz csatolt 1978. évi Jegyzõkönyv („MARPOL 1973/1978.”) követelményeinek betartásáról. 2.11. gátló berendezés: berendezés, amely mér, érzékel vagy mûködési jellemzõkre reagál azon célból, hogy a kibocsátás-szabályozó rendszer bármely részének vagy funkciójának mûködését aktiválja, modulálja, késleltesse vagy kikapcsolja, ezáltal a nem közúti mozgó gép szokásos üzemelési feltételei mellett a kibocsátás-szabályozó rendszer hatékonyságát csökkenti, kivéve azt az esetet, amikor egy ilyen berendezés használata az alkalmazott kibocsátás-minõsítési teszt eljárás alapvetõ részét képezi. 2.12. ésszerûtlen kibocsátás-csökkentési stratégia: bármely stratégia vagy intézkedés, amely a nem közúti mozgó gép szokásos üzemelési feltételei mellett a kibocsátás-szabályozó rendszer hatékonyságát az alkalmazott kibocsátás-minõsítési teszt eljárás során várható szint alá csökkenti. 2.13. szabályozható paraméter: egy szabályozható készülék, rendszer vagy szerkezet, amely az emissziót vagy a motorteljesítményt befolyásolhatja az emisszió-vizsgálat illetve a normál üzemelés során. 2.14. utókezelés: a kipufogógáz átfolyása egy készüléken vagy egy rendszeren ami a gáz szabadba bocsátás elõtt a kipufogógáz kémiai vagy fizikai átalakítását szolgálja. 2.15. külsõgyújtású motor: a gyújtáshoz külsõ energia bevitelt alkalmazó, a keveréket a hengerben szikrával meggyújtó motor (SI – spark ignition). 2.16. segéd-emissziószabályozó berendezés: egy berendezés amely a motor üzemi paramétereit érzékeli és üzem közben az emisszió-szabályozó rendszer valamely részét megfelelõen vezérli. 2.17. emissziószabályozó-berendezés: valamely berendezés, rendszer vagy szerkezet amely az emissziót szabályozza vagy csökkenti. 2.18. üzemanyag-ellátó berendezés: az üzemanyag adagolás és a keverékképzés minden érintett szerkezeti eleme. 2.19. segédmotor: egy gépjármûbe vagy gépjármûre épített motor amely nem a jármû hajtására szolgál. 2.20. a vizsgálati fázis (szakasz) hossza: azt az idõtartamot jelenti, ami eltelik az elõzõ vizsgálati fázis vagy az elõkondicionálás fordulatszámának és/vagy nyomatékának a változása és a következõ vizsgálati fázis kezdete között. Ebbe az idõtartamba bele kell érteni azt idõt ami alatt a fordulatszám és/vagy nyomaték változik, valamint stabilizálódik minden egyes vizsgálati fázis (szakasz) megkezdéséhez. 2.21. teszt ciklus: nyomaték és fordulatszám párokkal meghatározott vizsgálati pontok sorozata, amelyeket a motornak követnie kell állandósult üzemmódban (NRSC teszt – Non- Road Steady State Cycle) vagy tranziens mûködési feltételek mellett (NRTC teszt - Non-Road Transient Cycle). 2.22. A vizsgálati paraméterek jelölései 2.22.1. Mechanikai, hõtani jellemzõk Jelölés Mértékegység Meghatározás A/Fst – Sztöchiometrikus légviszony (m/m, levegõ / üzemanyag arány) Ap m2 Az izokinetikus mintavevõ szonda keresztmetszeti területe AT m2 a kipufogócsõ keresztmetszeti területe átl. m3/h kg/h az alábbiak súlyozott átlagértékei: – térfogatáram – tömegáram C1 – Szén (Carbon) 1 egyenértékû szénhidrogén Cd – az SSV átfolyási tényezõje conc ppm (térf.%) koncentráció (indexben a szóban forgó komponens) concc ppm (térf.%) háttér-korrigált koncentráció concd ppm (térf.%) a hígító levegõ koncentrációja conce ppm (térf.%) a hígított kipufogógázban mért szennyezõanyag koncentráció d m átmérõ DF – Hígítási tényezõ fa – laboratóriumi légköri tényezõ GAIRW kg/h Beszívott levegõ tömegárama nedves alapon GAIRD kg/h Beszívott levegõ tömegárama száraz alapon GDILW kg/h Hígító levegõ tömegárama nedves alapon GEDFW kg/h Egyenértékû hígított kipufogógáz tömegáram nedves alapon GEXHW kg/h Kipufogógáz tömegáram nedves alapon GFUEL kg/h Üzemanyag tömegáram Jelölés Mértékegység Meghatározás GSE kg/h mintavételezett kipufogógáz tömegáram GT cm3/min keresõ gáz áram GTOTW kg/h Hígított kipufogógáz tömegáram nedves alapon HREF g/kg Az abszolút nedvességtartalom referenciaértéke (10,71 g/kg) Ha g/kg A beszívott levegõ abszolút nedvességtartalma Hd g/kg A hígító levegõ abszolút nedvességtartalma i – Egy egyedi üzemmódot jelölõ index (NRSC teszt esetén) vagy egy pillanatnyi érték (NRTC tesztnél) KH – Nedvesség korrekciós tényezõ NOx-ra Kp – Nedvesség korrekciós tényezõ részecskére Kv – CFV kalibrációs függvény KW,a – Száraz ® nedves korrekciós tényezõ a beszívott levegõre KW,d – Száraz ® nedves korrekciós tényezõ a hígító levegõre KW,e – Száraz ® nedves korrekciós tényezõ a hígított kipufogógázra KW,r — Száraz ® nedves korrekciós tényezõ a kezeletlen kipufogógázra L % A maximális nyomatékhoz viszonyított százalékos nyomaték a vizsgálati fordulatszámon Md mg A hígító levegõbõl összegyûjtött részecske minta tömege MDIL kg A részecske mintavevõ szûrõkön áthaladt hígító levegõ minta tömege MEDFW kg A részecske szûrõn átfolyó hígító levegõ minta tömege MEXHW A teljes átfolyó kipufogógáz tömeg a ciklus alatt Mf mg A gyûjtött részecske minta tömege Mf,p mg Az elsõdleges szûrõn gyûjtött részecske minta tömege Jelölés Mértékegység Meghatározás Mf,b mg A háttér (back-up) szûrõn gyûjtött részecske minta tömege Mgas g A gáznemû szennyezõk teljes tömege a ciklus alatt MPT g A teljes részecske tömeg a ciklus alatt MSAM kg A részecske mintavevõ szûrõkön áthaladt hígított kipufogógáz minta tömege MSE kg A mintavételezett kipufogógáz tömeg a ciklus alatt MSEC kg A másodlagos hígító levegõ tömege MTOT kg A kétszeresen hígított kipufogógáz teljes tömege a ciklus alatt MTOTW kg A hígító alagúton átfolyó hígított kipufogógáz teljes tömege a ciklus alatt, nedves bázison MTOTW,i kg A hígító alagúton átfolyó hígított kipufogógáz pillanatnyi tömege, nedves bázison mass g/h Alsó index, tömegáramot jelöl Np – A PDP fordulatainak száma a ciklus során nref min-1 referencia motorfordulatszám az NRTC teszthez s-2 a motorfordulatszám deriváltja P kW Teljesítmény, korrigálatlan fékpadi teljesítmény pl kPa a légköri nyomáshoz képesti nyomásesés a PDP szivattyú bemeneténél Pa kPa A motor által beszívott levegõ telítési gõznyomása (ISO 3046: psy = PSY teszt környezet) PA kPa Abszolút nyomás pd kPa A hígító levegõ telítési gõznyomása ps kPa Száraz légköri nyomás PAE kW Ennek a mellékletnek a 2.4 pontjában nem megkövetelt, csak a vizsgálatokhoz felszerelt kiegészítõ berendezések által felvett, deklarált összteljesítmény Jelölés Mértékegység Meghatározás PB kPa Teljes légköri nyomás (ISO 3046: Px = PX helyi teljes környezeti nyomás; Py = PY teszt teljes környezeti nyomás PM kW Vizsgálati körülmények között a vizsgálati fordulatszámon mért maximális teljesítmény (lásd a VI. melléklet 1. függelékét) Pm kW Különbözõ vizsgálati eljárásoknál mért teljesítmény ps kPa Száraz légköri nyomás Qs m3/s A CVS térfogat árama q – Hígítási arány r – Az SSV torok és bemenet abszolút nyomásának aránya r – Az izokinetikus szonda és a kipufogócsõ keresztmetszeti területeinek aránya Ra % A beszívott levegõ relatív nedvességtartalma Rd % A hígító levegõ relatív nedvességtartalma Rf – A FID (lángionizációs detektor) válasz tényezõje T K Abszolút hõmérséklet t s mérési idõ Ta K A beszívott levegõ abszolút hõmérséklete TD K A harmatpont abszolút hõmérséklete Tref K Referencia hõmérséklet (az égési levegõé 298 K) Tsp Nm A tranziens ciklus nyomatékigénye t10 s idõtartam (késedelem), amely ugrásfüggvény bemenõjel után a végérték 10%-ának kijelzéséig eltelik t50 s idõtartam (késedelem), amely ugrásfüggvény bemenõjel után a végérték 50%-ának kijelzéséig eltelik t90 s idõtartam (késedelem), amely ugrásfüggvény bemenõjel után a végérték 90%-ának kijelzéséig eltelik Jelölés Mértékegység Meghatározás Dti s A CFV pillanatnyi áramának idõintervalluma Vo m3/ford. PDP térfogatáram az adott feltételek mellett Wact kWh Az NRTC ciklus tényleges munkája WF – Súlyozási tényezõ WFE – Tényleges súlyozási tényezõ Xo m3/ford. A PDP térfogatáramának kalibrációs függvénye QD kgm2 Az örvényáramú fék forgó tömegeinek tehetetlenségi nyomatéka b – Az SSV "d" torok átmérõjének és a bevezetõ csõ belsõ átmérõjének a hányadosa l – Relatív légviszony, az aktuális légviszony és a sztöchiometrikus légviszony hányadosa rEXH kg/m3 A kipufogógáz sûrûsége 2.22.2. A vegyi összetevõk jelölései CH4 Metán C3H8 Propán C2H6 Etán CO Szén-monoxid CO2 Szén-dioxid DOP Dioktilftalát H2O Víz HC Szénhidrogének NOx Nitrogén-oxidok NO Nitrogén-(mon)oxid NO2 Nitrogén-dioxid O2 Oxigén PT Részecske PTFE Teflon (Politetrafluoretilén) 2.22.3. Rövidítések CFV Kritikus áramlású Venturi-torok (critical flow Venturi) CLD Kémiai lumineszcencia elvén mûködõ gázelemzõ (chemiluminescent detector) CI Kompresszió gyújtás FID Lángionizációs detektor (flame ionization detector) FS Teljes skála HCLD Fûtött kémiai lumineszcencia elvén mûködõ gázelemzõ (heated chemiluminescent detector) HFID Fûtött lángionizációs detektor (heated flame ionization detector) NDIR Nem diszperziv infravörös gázelemzõ készülék (non-dispersive infrared analyser) NG Földgáz NRSC Nem közúti állandósult állapotú ciklus NRTC Nem közúti tranziens ciklus PDP Térfogat-kiszorításos szivattyú (positive displacement pump) SI Szikragyújtás SSV Hangsebesség alatti áramlású Venturi-csõ

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/53d4780bc49399d4d3eb86c9468f09a915e2b56a/dokumentumok/5f4c354a10cc237afed159a7bfc332fc960dafc2/letoltes