Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2004-26 (Year: 2004, Number: 26)
Era: 2004-2010
Section: 8/2004. (III. 8.) OM rendelethez
Paragraph Index: 245

3. Tengerhajózási ágazat A) Tengeri közlekedés Dániában: — hajóskapitány (skibsfoerer), — elsõtiszt (overstyrmand), — kormányos, fedélzeti tiszt (enestyrmand, vagthavende styrmand), — fedélzeti tiszt (vagthavende styrmand), — gépüzemvezetõ (maskinchef), — elsõ géptiszt (1. maskinmester), — géptéri õrszolgálatért felelõs géptiszt (1. maskinmester/vagthavende maskinmester) Németországban: — hajóskapitány part menti (szállításban részt vevõ) nagy hajón (Kapitaen AM), — hajóskapitány part menti (szállításban részt vevõ) hajón (Kapitaen AK), — fedélzeti tiszt part menti (szállításban részt vevõ) nagy hajón (Nautischer Schiffsoffizier AMW), — fedélzeti tiszt part menti (szállításban részt vevõ) hajón (Nautischer Schiffsoffizier AKW), — C minõsítésû gépüzemvezetõ (Schiffsbetriebstechniker CT — Leiter von Maschienenanlagen), — C minõsítésû gépkezelõ (Schiffsmaschinist CMa — Leiter von Maschienenanlagen), — C minõsítésû hajógépüzemvezetõ (Schiffsbetriebstechniker CTW), — C minõsítésû hajógépkezelõ — önálló szolgálatot teljesítõ géptiszt (Schiffsmaschinist CMaW — Technischer Alleinoffizier). Olaszországban: — fedélzeti tiszt (ufficiale di coperta), — géptiszt (ufficiale di macchina). 2004/26. szám Hollandiában: — elsõtiszt [part menti (szállításban részt vevõ) hajón] (kiegészítõ képzéssel) [stuurman kleine handelsvaart (met aanvulling)], — (okleveles) gépüzemvezetõ (diploma motordrijver), — VTS tisztviselõ (VTS-functionaris) amelyekhez a következõ képzések szükségesek: Dániában: kilenc év általános iskolai képzés, amelyet tizenhét-harminchat hónapos alapképzés és/vagy tengeri szolgálat követ, kiegészítve a következõkkel: (i) fedélzeti tisztek esetében egyéves szakképzés, (ii) egyéb beosztásokban hároméves szakképzés. Németországban: a teljes képzési idõ tizennégy-tizennyolc év, beleértve a hároméves szakmai alapképzést és egy év tengeren töltött szolgálati idõt, amelyet egy- vagy kétéves szakképzés követ, ahol szükséges, kétéves navigációs gyakorlat teljesítésével kiegészítve. Olaszországban: a teljes képzési idõ tizenhárom év, amelynek része a legalább ötéves, vizsgával záruló szakképzés, ahol szükséges, szakmai gyakorlattal kiegészítve. Hollandiában: (i) az elsõ tiszt part menti szállításban részt vevõ hajón (kiegészítõ képzéssel) [stuurman kleine handelsvaart (met aanvulling)], és az (okleveles) gépüzemvezetõ (diploma motordrijver) esetében a teljes képzési idõ tizennégy év, amelybõl legalább két évet szakképzési intézményben kell eltölteni, tizenkét hónapos szakmai gyakorlattal kiegészítve, (ii) a VTS tisztviselõ (VTS-functionaris) esetében a teljes képzési idõ legalább tizenöt év, amelybõl legalább három év felsõszintû szakképzés (HBO) vagy középszintû szakképzés (MBO), amelyet legalább tizenkét heti elméleti képzést tartalmazó nemzeti és regionális szakosító képzések követnek, amelyek mindegyikét záróvizsga követi, és amely képzésnek a nemzetközi STCW-egyezmény (az

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/12b2559c2495e56a06a1b9b22c4f584eaf235861/dokumentumok/5cdea1fa1d20a61f3ca74863b9267c6bb8450447/letoltes