Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2010-196 (Year: 2010, Number: 196)
Era: contemporary
Section: „Az A. Függelék A/43. számú melléklete a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelethez1
Paragraph Index: 3563

b) nem kormányzott kerekek olyan jármûvek esetében, amelyek mûszakilag megengedett legnagyobb tömege több mint 7,5 t } Rv  1,5 R ahol R a jármûre szerelt abroncs sugara, Rv pedig az a sugárként kifejezett távolság, amelynél a külsõ sárvédõ perem alsó széle elhelyezkedik. 7.2.2. Tengelycsoportok esetében a 7.2.1. pontban meghatározott követelmények nem vonatkoznak az elsõ és az utolsó tengely középpontján áthaladó függõleges keresztirányú síkok közötti részre, ahol a külsõ sárvédõ peremek egyeneseklehetnekafelcsapódóvízellenivédõberendezésfolytonosságánakbiztosításaérdekében(VI. Rész,4.ábra). 7.2.3. A felcsapódó víz elleni védõberendezés legfelsõ és legalsó pontja (a sárvédõ és a külsõ sárvédõ perem) közötti távolság – a sárvédõre merõleges bármelyik keresztmetszetben mérve (lásd VI. Rész 1b. és 2. ábráját) – a kerék középpontjánvagy tengelycsoportokesetébenazelsõkerékközéppontjánkeresztülhaladófüggõlegesvonalmögötti egyik pontnál sem lehet 45 mm-nél kevesebb. Ez a méret e vonal elõtt fokozatosan csökkenthetõ. 7.2.4. A külsõ sárfogó lapokon, illetve a külsõ sárfogó lapok és a sárvédõk egyéb részei között nem lehetnek olyan nyílások, amelyek a jármû mozgása közben lehetõvé teszik a vízpermet kiszivárgását. 7.2.5. A 7.2.3. és 7.2.4. pont követelményeit nem szükséges helyileg figyelembe venni, ha a sárvédõ perem egymáshoz képest elmozduló több különbözõ elembõl tevõdik össze. 7.2.6. Az MSZ 2760 szabványban meghatározott alacsony alvázú félpótkocsikhoz elõirányzott vontatók, nevezetesen azok, amelyek az útfelülethez viszonyítva legfeljebb 1 100 mm kapcsolócsap-magassággal rendelkezhetnek, olyan módon tervezhetõk meg, hogy mentesüljenek a 7.1.1.a), 7.1.3. és 7.2.4. pont követelményei alól. Ebben a tekintetben a sárvédõknek és a sárvédõ peremeknek nem szükséges takarniuk a hátsó tengelyek abroncsai fölött közvetlenül elhelyezkedõ területet, amikor ezeket a vontatókat félpótkocsihoz csatlakoztatják azért, hogy a felcsapódó víz elleni védõberendezés ne váljon hasznavehetetlenné. Az ilyen jármûvek sárvédõi és sárvédõ peremei azonban feleljenek meg a fenti pontok követelményeinek azokban a szakaszokban, amelyek 60°-nál nagyobb szögben vannak a kerék középpontján áthaladó függõleges vonaltól, ezen abroncsok elõtt és mögött. Ezért ezeket a jármûveket úgy kell megtervezni, hogy megfeleljenek az elsõ bekezdésben meghatározott követelményeknek, amikor félpótkocsi nélkül közlekednek. E követelmények teljesíthetõsége érdekében a sárvédõk és a sárvédõ peremek például egy levehetõ résszel rendelkezhetnek 7.3. Vízterelõ 7.3.1. A sárfogó szélességének a 7.1.1. c) pontban megadott „q”-ra vonatkozó követelményeknek kell megfelelnie, kivéve, amikor a sárfogó a sárvédõkön belül van, amely esetben a sárfogó szélességének legalább az abroncs futófelületének szélességével kell megegyeznie A sárfogók sárvédõ alatt elhelyezett részének szélessége feleljen meg az ebben a bekezdésben foglalt feltételnek, mindkét oldalon 10 mm-es tûréssel. 7.3.2. A vízterelõnek alapvetõen függõleges irányban kell elhelyezkednie. 7.3.3. Az alsó szél legnagyobb magassága nem haladhatja meg a 200 mm-t (VI. Rész, 3. ábra). Ez a távolság 300 mm-re emelkedik annak az utolsó tengelynek az esetében, amelynél a külsõ sárvédõ perem alsó szélének Rv radiális távolsága nem nagyobb, mint az ugyanarra a tengelyre felszerelt abroncsok sugárméretei. A sárfogó alsó szélének útfelülettõl mért legnagyobb magassága 300 mm-re emelhetõ, ha azt a gyártó mûszakilag megfelelõnek tartja a felfüggesztési jellemzõk figyelembevételével. 7.3.4. A vízterelõ 300 mm-nél nem lehet távolabb – vízszintesen mérve – az abroncs leghátsó szélétõl. 7.3.5. Az olyan tengelycsoportok esetében, ahol a szomszédos tengelyeken lévõ abroncsok közötti „d” távolság 250 mm-nél kisebb, csak a hátsó kerekekhez kell vízterelõket felszerelni. Abban az esetben kell valamennyi kerék mögé vízterelõt felszerelni, ha a szomszédos tengelyeken lévõ abroncsok közötti „d” távolság legalább 250 mm (VI. Rész 4. ábra). 7.3.6. A vízterelõ 100 mm-nél nem hajolhatnak el jobban a jármû hátsó része felé a vízterelõ alsó széle fölött 50 mm-rel lévõ ponton fellépõ 3 N/100 mm vízterelõ szélesség értékû erõ hatására. 7.3.7. A vízterelõ elõírt legkisebb méretekkel rendelkezõ elsõ oldali részének egészére olyan felcsapódó víz elleni védõberendezést kell felszerelni, amely megfelel a III. Rész 1. alfüggeléke elõírásainak. 7.3.8. A sárvédõ alsó, hátsó széle és a vízterelõ között nem lehet semmilyen olyan nyílás, amely lehetõvé teszi a vízpermet kiáramlását. 7.3.9. Amennyiben a felcsapódó víz elleni védõberendezés megfelel a vízterelõre vonatkozó elõírásoknak (7.3. pont), úgy további vízterelõre nincs szükség.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/9c8f51fe7a92b4c9b37695709058d096ec9bb81e/dokumentumok/572772164f08768f386ca8b8bbf1c216427faaf7/letoltes