Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 13897

6. Megjegyzés. – Az interferencia környezetekben a kielégítendő teljesítmény követelmények a következőkben vannak a repülés különböző szakaszaira meghatározva. 2007/70/II. szám 3.7.2 FOLYTONOS HULLÁM (CW) INTERFERENCIA 3.7.2.1 GPS és SBAS vevők 3.7.2.1.1 A precíziós megközelítési szakaszban használt, vagy a légijárműveken a fedélzeten a műholdas összeköttetésre használt GPS és SBAS vevőknek a Folytonos hullámú /CW/ zavaró jelek jelenlétében ki kell elégíteniük azt a teljesítmény célt, hogy az antenna kimenetén az interferencia küszöb egyenlő legyen a B-82. táblázatban meghatározott értékekkel és a B-15. ábrán bemutatottakkal és egy -164,5 dBW megkívánt jelszinttel az antenna kimenetén. 3.7.2.1.2 A nem-precíziós megközelítéseknél használt GPS és SBAS vevőknek a B-82. táblázatban meghatározottaknál 3 dB-el kisebb interferencia küszöbű teljesítmény céloknak kell megfelelni. A közelkörzeti területeken és az útvonal-repülés állandósult helyzetű navigációjú üzemeltetéseknél, valamint az állandósult helyzetű navigációt megelőző helyzetben, és a GPS és SBAS jelek lekérdezésének megkezdésekor, az interferencia küszöbnek 6 dB-el kevesebb-nek kell lenni a B-82. táblázatban meghatározott értékeknél. 3.7.2.2 GLONASS vevők 3.7.2.2.1 A precíziós megközelítési szakaszban használt, vagy a légijárműveken a fedélzeten a műholdas összeköttetésre használt GLONASS vevőknek a Folytonos hullámú /CW/ zavaró jelek jelenlétében ki kell elégíteniük azt a teljesítmény célt, hogy az antenna kimenetén az interferencia küszöb egyenlő legyen a B-83. táblázatban meghatározott értékekkel és a B-16. ábrán bemutatottakkal és egy -165,5 dBW megkívánt jelszinttel az antenna kimenetén. 3.7.2.2.2 A nem-precíziós megközelítéseknél használt GLONASS vevőknek a B-83. táblázatban meghatározottaknál 3 dB-el kisebb interferencia küszöbű teljesítmény céloknak kell megfelelni. A közelkörzeti területeken és az útvonal-repülés állandósult helyzetű navigációjú üzemeltetéseknél, valamint az állandósult helyzetű navigációt megelőző helyzetben, és a GLONASS jelek lekérdezésének megkezdésekor, az interferencia küszöbnek 6 dB-el kevesebbnek kell lenni a B-83. táblázatban meghatározott értékeknél. 2007/70/II. szám B-82. táblázat: Folytonos hullámú /CW/ interferencia küszöbök a GPS és SBAS vevőkre Az interferencia jel fi frekvencia tartománya Interferencia küszöbök a repülés precíziós megközelítési szakaszában használt vevőkre fi ≤ 1315 MHz −4,5 dBW 1315 MHz < fi ≤ 1525 MHz Lineárisan csökkenő a −4,5 dBW-től a −42 dBWig 1525 MHz < fi ≤ 1565,42 MHz Lineárisan csökkenő a −42 dBW-től a −150,5 dBW-ig 1565,42 MHz < fi ≤ 1585,42 MHz −150,5 dBW 1585,42 MHz < fi ≤ 1610 MHz Lineárisan növekvő a −150,5 dBW-től a −60 dBW-ig 1610 MHz < fi ≤ 1618 MHz Lineárisan növekvő a −60 dBW-től a −42 dBWig* 1618 MHz < fi ≤ 2000 MHz Lineárisan növekvő a −42 dBW-től a −8,5 dBWig* 1610 MHz < fi ≤ 1626,5 MHz Lineárisan növekvő a −60 dBW-től a −22 dBWig** 1626,5 MHz < fi ≤ 2000 MHz Lineárisan növekvő a −22 dBW-től a −8,5 dBWig** fi > 2000 MHz −8,5 dBW * Olyan légijármű fedélzeti berendezésekre alkalmazandó, ahol nincs fedélzeti műholdas összeköttetés. ** Olyan légijármű fedélzeti berendezésekre alkalmazandó, ahol van fedélzeti műholdas összeköttetés. B-83. táblázat: Interferencia küszöbök a GLONASS vevőkre Az interferencia jel fi frekvencia tartománya Interferencia küszöbök a repülés precíziós megközelítési szakaszában használt vevőkre fi ≤ 1315 MHz −4,5 dBW 1315 MHz < fi ≤ 1562,15625 MHz Lineárisan csökkenő a −4,5 dBW-től a −42 dBW-ig 1562,15625 MHz < fi ≤ 1583,6525 MHz Lineárisan csökkenő a −42 dBW-től a −80 dBW-ig 1583,6525 MHz < fi ≤ 1592,9525 MHz Lineárisan csökkenő a −80 dBW-től a −149 dBW-ig 1592,9525 MHz < fi ≤ 1609,36 MHz −149 dBW 1609,36 MHz < fi ≤ 1613,65625 MHz Lineárisan növekvő a −149 dBW-től a −80 dBW-ig 1613,65625 MHz < fi ≤ 1635,15625 MHz Lineárisan növekvő a −80 dBW-től a −42 dBW-ig* 1613,65625 MHz < fi ≤ 1626,15625 MHz Lineárisan növekvő a −80 dBW-től a −22 dBW-ig** 1635,1525 MHz < fi ≤ 2000 MHz Lineárisan növekvő a −42 dBW-től a −8,5 dBW-ig* 1626,15625 MHz < fi ≤ 2000 MHz Lineárisan növekvő a −22 dBW-től a −8,5 dBWig** fi > 2000 MHz −8,5 dBW 2007/70/II. szám * Olyan légijármű fedélzeti berendezésekre alkalmazandó, ahol nincs fedélzeti műholdas összeköttetés. ** Olyan légijármű fedélzeti berendezésekre alkalmazandó, ahol van fedélzeti műholdas összeköttetés. 3.7.3 SÁV-HATÁROLT ZAJ-TÍPUSÚ INTERFERENCIA 3.7.3.1 GPS és SBAS vevők 3.7.3.1.1 Miután az állandósult helyzetű navigációs üzemeltetés létrejött, azoknak a GPS és SBAS vevőknek, amelyek a repülés precíziós megközelítési szakaszaiban használatosak, vagy a légijárműveken fedélzeti műholdas összeköttetéseket használnak, ki kell elégíteniük a teljesítmény célt, ha az 1 575,42 MHz ±Bwi/2 frekvencia tartományban zaj-típusú interferencia jelek vannak, és a teljesítmény szintek az antenna kimenetén megegyeznek a B-84. táblázatban és a B-17. ábrán meghatározott interferencia küszöbökkel és a megkívánt jel szint - 164,5 dBW az antenna kimenetén. Megjegyzés. – A Bwi az interferencia jel egyenértékű zaj sávszélessége. 3.7.3.1.2 A nem-precíziós megközelítéseknél használt GPS és SBAS vevőknek meg kell felelniük a teljesítmény céljaiknak az interferencia küszöbükkel a B-84. táblázatban meghatározott értékeknél 3 dB-el kisebb sáv- határolt zaj kimeneti jelek esetében. A közelkörzeti területeken és az útvonal-repülés állandósult helyzetű navigációjú üzemeltetéseknél, valamint az állandósult helyzetű navigációt megelőző helyzetben, és a GPS és SBAS jelek lekérdezésének megkezdésekor, az interferencia küszöbnek a sáv-határolt zaj-típusú interferenciára 6 dB-el kevesebbnek kell lenni a B-84. táblázatban meghatározott értékeknél. 3.7.3.2 GLONASS vevők 3.7.3.2.1 Miután az állandósult helyzetű navigációs üzemeltetés létrejött, azoknak a GLONASS vevőknek, amelyek a repülés precíziós megközelítési szakaszaiban használatosak, vagy a légijárműveken fedélzeti műholdas összeköttetéseket használnak, ki kell elégíteniük a teljesítmény célt, miközben zaj-típusú interferencia jeleket vesznek az fk ± Bwi/2 frekvencia sávban az antenna kimenetén olyan teljesítmény szintekkel, amelyeknél az interferencia küszöbök egyenlőek a B-85. táblázatban meghatározottakkal, és -165,5 dBW megkívánt jelszinttel az antenna kimenetén. Megjegyzés. - Az fk a GLONASS csatorna középfrekvenciája fk = 1602 MHz + k x 0,6525 MHz-nél és a k = -7-től + 13-ig értékű, ahogy az a B-16. táblázatban meghatározásra került és a Bwi az interferencia jel egyenértékű zaj sávszélessége. 3.7.3.2.2 A nem-precíziós megközelítéseknél használt GLONASS vevőknek a B-84. táblázatban meghatározottaknál 3 dB-el kisebb interferencia küszöbű teljesítmény céloknak kell a sáv-határolt zajtípusú interferenciára megfelelni. A közelkörzeti területeken és az útvonal-repülés állandósult helyzetű navigációjú üzemeltetéseknél, valamint az állandósult helyzetű navigációt megelőző helyzetben, és a GLONASS jelek lekérdezésének megkezdésekor, az interferencia küszöböknek a sáv-határolt zajtípusú jelekre 6 dB-el kevesebbnek kell lenni a B-85. táblázatban meghatározott értékeknél. Megjegyzés. – A repülés megközelítési szakaszára elfogadott az, hogy a vevő követési módban működik és nem fog be új műholdakat. 3.7.3.3. Pulzáló interferencia. Miután az állandósult helyzetű navigációjú üzemeltetés létrejött, a vevőnek ki kell elégítenie a teljesítmény célját, miközben a B-86. táblázatban meghatározott karakterisztikájú pulzáló jeleket vesz ott, ahol az interferencia küszöb az antenna bemenetre van meghatározva. 2007/70/II. szám 3.7.3.4 Az SBAS és GBAS vevőknek nem szabad kiadni félrevezető információt interferencia jelenlétében, beleértve a 3.7 pontban meghatározott feletti frekvencia szinteket is. Megjegyzés. – Az erre a követelményre vonatkozó útmutató anyag a ”D”- Melléklet 10.6 pontjában került megadásra. 3.8 Globális Navigációs Műhold Rendszer /GNSS/ légijármű fedélzeti műhold vevő antenna 3.8.1 3.8.1 Antenna fedés. A GNSS antenna meg kell, hogy feleljen a GNSS műhold jelek vételére vonatkozó teljesítmény követelményeknek, oldalszögben 0-tól 360 fokig és magassági szögben 0-tól 90 fokig a szintbeli repülésben lévő légijármű vízszintes síkjához viszonyítva. 3.8.2 Antenna nyereség. A minimális antenna nyereség nem lehet kevesebb annál, mint ami a B-87. táblázatban megadásra került a horizont feletti meghatározott magassági szögre. A maximális antenna nyereség nem haladhatja meg a +7 dBic-t az 5 fok feletti magassági szögekre. 3.8.3 Polarizáció. A GNSS antenna polarizációjának jobbra körkörösnek kell lenni (az óramutató járásával megegyező irányú a terjedés irányára vonatkozóan). 3.9 Ciklikus Redundancia Ellenőrzés /CRC/ Az egyes CRC-ket két bináris kifejezés Modulo-2 osztásának R(x) maradékaként kell kiszámítani, a következők szerint: ahol: k = Az adott CRC bitjeinek száma; M(x) = Az az információs mező, amely egy meghatározott polinommal képviselt CRC-vel védendő adat elemekből áll; G(x) = Az adott CRC meghatározott generáló polinomja; Q(x) = Az osztás hányadosa; és R(x) = Az osztás maradéka, magába foglalja a CRC-t: 2007/70/II. szám B-84. táblázat: Interferencia küszöbök a precíziós megközelítéseknél használt GPS és SBAS vevők sáv-határolt zajszerű interferenciájára Interferencia sávszélesség Interferencia küszöb 0 Hz < Bwi ≤ 700 Hz −150,5 dBW 700 Hz < Bwi ≤ 10 kHz −150,5 + 6 log10 (BW/700) dBW 10 kHz < Bwi ≤ 100 kHz −143,3 + 3 log10 (BW/10000) dBW 100 kHz < Bwi ≤ 1 MHz −140,5 dBW 1 MHz < Bwi ≤ 20 MHz Lineárisan növekvő a −140,5-től a −127,5 dBW-ig* 20 MHz < Bwi ≤ 30 MHz Lineárisan növekvő a −127,5-től a −121,1 dBW-ig* 30 MHz < Bwi ≤ 40 MHz Lineárisan növekvő a −121,1-től a −119,5 dBW-ig* 40 MHz < Bwi −119,5 dBW* * Az interferencia küszöb nem haladhatja meg a −140,5 dBW/MHz –t az 1 575,42 ± 10 MHz-es frekvencia tartományban. B-85. táblázat: Interferencia küszöbök a precíziós megközelítéseknél használt GLONASS vevők sáv-határolt zajszerű interferenciájára Interferencia sávszélesség Interferencia küszöb 0 Hz < Bwi ≤ 1 kHz −149 dBW 1 kHz < Bwi ≤ 10 kHz Lineárisan növekvő a −149-től a −143 dBW-ig 10 kHz < Bwi ≤ 0,5 MHz −143 dBW 0,5 MHz < Bwi ≤ 10 MHz Lineárisan növekvő a −143-től a −130 dBW-ig 10 MHz < Bwi −130 dBW B-86. táblázat: Interferencia küszöbök impulzusos interferenciára GPS és SBAS GLONASS Frekvencia tartomány 1 575,42 MHz ± 10 MHz 1 592,9525 MHz-től az 1 609,36 MHz-ig Interferencia küszöb (Impulzus csúcs teljesítmény) −10 dBW −10 dBW Impulzus szélesség ≤ 125 µs, ≤ 1 ms* ≤ 1 ms Impulzus kitöltési tényező ≤ 10 % ≤ 10 % B-87. táblázat: Minimális antenna nyereség – GPS/SBAS és GLONASS Magassági szög, fok Minimális nyereség, dBic −7,5 −4,5 −3 15-től 90-ig −2 2007/70/II. szám A B-Függelék ábrái B-1. ábra: Torzított (durva) hozzáférési /C/A/ kód időzítési összefüggések

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7e70cec03f34e3c2efd8610b865b65591eafd701/dokumentumok/a55dc160549d57fa4db0035e37c6a6a98dd1a0b9/letoltes