Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2004-9 (Year: 2004, Number: 9)
Era: 2004-2010
Section: a 6/2004. (I. 30.) GKM rendelethez
Paragraph Index: 270

13. Modul — Légijármûvek aerodinamikája, szerkezete és rendszerei 13.1 — A repülés elmélete 13.1.1 — Repülõgép aerodinamikája és kormányszervei — — — — — — — — Az alábbiak mûködése és hatása: = dõlésvezérlés: csûrõk és áramlásrontó szárny féklapok; = bólintásvezérlés: magassági kormányok, vezérsíkok, változtatható beállítású vezérsíkok és kacsaszárnyak; = legyezõmozgás csillapítás, oldalkormány kitérés határolók; — Kombinált csûrõ- és magassági kormány (elevon), illetve kombinált oldal- és magassági kormány (ruddervator) segítségével végrehajtott kormányzás; — Felhajtóerõt növelõ elemek: orrsegédszárny, fékszárny és féklap; — Légellenállást növelõ elemek: áramlásrontó aerodinamikai fékek, szárnyféklapok, féklapok; — Trimmlapok, rásegítõ lapok, asszimetrikus beállítású vezérlõfelületek mûködése és hatása. 13.1.2 — Nagysebességû repülés — — — — — — — — A hang sebessége, szubszonikus repülés, transszonikus repülés, szuperszonikus repülés, Mach-szám, kritikus Mach-szám. 13.1.3 — Forgószárnyas légijármûvek aerodinamikája — — — — — — — — Terminológia; — A forgószárny ciklikus állásszög-vezérlése és az egyesített állásszög-vezérlés, valamint a nyomaték kiegyenlítés mûködése és hatása. 13.2 — Szerkezetek — általános elvek

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/62cae4430ed639ab880e527c1ebbb4cc2e38efdb/dokumentumok/d1d64d65c01e5dd14207109e32b4e352c28cdb37/letoltes