Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 9798

d) törekedik a teljeskörű biztonsági szint folyamatos tökéletesítésére. 3.2.5 A biztonság irányítási rendszer világosan határozza meg a biztonságért viselt felelősség függelmi viszonyait a járató teljes szervezetén belül, beleértve a felső vezetés biztonságért viselt közvetlen felelősségét. Megjegyzés: A biztonság irányítási rendszerre vonatkozó útmutató a Biztonság Irányítási Kézikönyv-ben (SMM) (Doc 9859) található. 3.2.6 Ajánlás – 2002 január 1-től a 20000 kg-nál nagyobb engedélyezett felszállósúllyal (tömeg) rendelkező repülőgép járatója biztonság irányítási rendszere részeként dolgozzon ki és vezessen be repülési adat elemző programot. 3.2.7 A 27000 kg-nál nagyobb engedélyezett felszállósúllyal (tömeg) rendelkező repülőgép járatója biztonság irányítási rendszere részeként dolgozzon ki és vezessen be repülési adat elemző programot. Megjegyzés: A járató a repülési adat elemző program végrehajtásával megbízhat más szervezetet, azonban az ilyen programmal kapcsolatos általános felelősség a járatót terheli. 3.2.8 A repülési adat elemző program nem lehet szankcionáló jellegű és megfelelő intézkedéseket tartalmazzon az adatforrások védelmére.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7e70cec03f34e3c2efd8610b865b65591eafd701/dokumentumok/a55dc160549d57fa4db0035e37c6a6a98dd1a0b9/letoltes