Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-104 (Year: 2009, Number: 104)
Era: 2004-2010
Section: 
Paragraph Index: 3227

2. Megjegyzés – A meghatározás a látástávolság helyi rutinon és megfigyelésen alapuló jelentésre, a METAR-ban és SPECI-ben jelentett érvényes és minimális látástávolságokra és a földfelület menti látástávolságra vonatkozik Leszállási terület — Landing area A mozgási terület azon része, amelyet a légi-jármű le és felszállására kívánnak igénybe venni. Légi gurulás — Air-taxiing A forgószárnyas vagy VTOL légi-jármű mozgása a repülőtér felszíne felett, általában földpárna-hatás mellett és 37 km/h (20 csomó) értéknél kisebb földfelszín feletti sebességgel. Megjegyzés - A tényleges magasság változhat és bizonyos forgószárnyas légi-járművek a földpárnahatás turbulencia csökkentése, valamint a függő mozgó teheráru rakományok védelme érdekében 8 méter (25 lábnál) AGL nagyobb magasságot igényelhetnek. Légifolyosó — Airway Folyosó formájában kijelölt irányítói terület vagy ennek egy része. Légiforgalmi irányító és repülőgép-vezető közötti adatcsere — Controller - pilot data link communications (CPDLC) A légiforgalmi irányító és a repülőgép-vezető közötti távközlési módszer, amelyben a légiforgalmi irányítói szolgálati közleményeket adatátviteli összeköttetéssel továbbítják. Légiforgalmi szolgálat — Air traffic service Különböző; repüléstájékoztató, riasztó, tanácsadó és légiforgalmi irányító szolgálatokat (körzeti irányító, közel-körzeti irányító vagy repülőtéri irányító szolgálatokat) magába foglaló gyűjtőfogalom. Légiforgalmi szolgálati (ATS) útvonal — ATS route A légiforgalmi szolgáltatás biztosítására, a forgalom irányításához szükséges meghatározott repülési útvonal.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/1f7c6b0e16b4b71a92e5ad24416008bbe2e26aab/dokumentumok/710811d1f7f958a2990684d0cbf918e84f5497e5/letoltes