Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2010-35 (Year: 2010, Number: 35)
Era: contemporary
Section: 1. melléklet a 20/2010. (III. 12.) KHEM rendelethez
Paragraph Index: 1263

b) Az átjárhatóságot biztosító rendszerelemre vonatkozó követelmény Az alrendszer ilyen típus- vagy konstrukcióvizsgálati vagy alkalmazhatósági tanúsítványa egy ötéves "B" fázis idĘtartamig érvényes még akkor is, ha új ÁME lép hatályba, kivéve a 2004/50/EK irányelvvel módosított 96/48/EK irányelv 19. cikke alkalmazásának esetét. Ezen idĘ alatt azonos típusú rendszerelemek új típusértékelés nélkül helyezhetĘk üzembe. Az ötéves "B" fázis idĘtartamának vége elĘtt értékelni kell a rendszerelemet az akkor hatályos ÁME szempontjából a hitelesítés alapjához képest megváltozott vagy új követelmények alapján. 7.1.2.3. MeglévĘ konstrukciójú jármĦ Az ÁME-kkel összhangban nem tanúsított konstrukciójú jármĦre a 7.5.2. szakaszban leírt feltételek vonatkoznak. 7.1.2.4. Átmeneti idĘszak * 7.2. Az ÁME felülvizsgálata A 2004/50/EK irányelvvel módosított 2001/16/EK irányelv 6. cikk (3) bekezdésének megfelelĘen az Ügynökség felelĘs a felülvizsgálat elkészítéséért és az ÁME-k korszerĦsítéséért, valamint a megfelelĘ ajánlások megtételéért az irányelv 21. cikkében említett bizottság felé a technológia és a szociális követelmények terén bekövetkezett fejlĘdés figyelembe vétele érdekében. Emellett más ÁME-k folyamatos elfogadása és felülvizsgálata ezt az ÁME-t is érintheti. Ezen ÁME javasolt változtatásait szigorú felülvizsgálatnak vetik alá, és 3 éves irányadó idĘközönként kiadják a naprakésszé tett ÁME-ket. Az Ügynökséget értesítik az összes fontolóra vett innovatív megoldásról, hogy dönthessen azok ÁME-be való jövĘbeni felvételérĘl. 7.3. Ezen ÁME alkalmazása meglévĘ infrastruktúrára / jármĦvekre A meglévĘ infrastruktúra és jármĦvek tekintetében ezen ÁME olyan részegységekre vonatkozik, amelyeket az irányelv 14. cikk (3) bekezdésében megállapított feltételekkel összhangban újítottak fel vagy korszerĦsítettek. 7.3.1. Infrastruktúra A meglévĘ infrastruktúra az az infrastruktúra, amely ezen ÁME hatályba lépésekor már üzemben van. Az ÁME nem vonatkozik a meglévĘ infrastruktúrára annak felújításáig vagy korszerĦsítéséig. Ezen ÁME nem vonatkozik a hatálybalépéskor már aláírt szerzĘdés vagy valamely tendereljárás végsĘ fázisa alapján éppen felújítás vagy korszerĦsítés alatt álló infrastruktúrára. A vasúti pályahálózat-mĦködtetĘ, a vasúti társaság vagy az állomási személyszállítási létesítmények üzemeltetĘje konzultációkat szervez a közigazgatási egység irányításáért felelĘs vezetéssel az állomás vagy a környék minden korszerĦsítése vagy felújítása esetében, hogy lehetĘvé tegye a megközelíthetĘséggel kapcsolatos követelmények teljesülését nem csak az állomáson, hanem az állomás környékén is. Azon felújított vagy korszerĦsített állomásoknak, amelyek egy 12 hónapos idĘszakra vonatkozóan a fel- és leszálló utasok teljes számát tekintve átlag napi 1000-nél kevesebb utast szolgálnak ki, nem kötelezĘ olyan felvonóval és/vagy rámpával rendelkezniük, amelyekre egyébként szükség lenne a rendelkezésnek való megfelelés szempontjából, ha ugyanazon az útvonalon 50 km-en belül egy másik állomás teljesen megfelelĘ akadálymentes utat biztosít. Ilyen körülmények között az állomások tervezésekor gondoskodni kell egy felvonó és/vagy rámpák késĘbbi elhelyezhetĘségérĘl annak biztosítása érdekében, hogy az állomás megközelíthetĘ legyen a mozgáskorlátozott személyek összes kategóriája számára. 7.3.1.1. Általános tudnivalók Ahol elemeket újítanak fel vagy modernizálnak, azoknak meg kell felelniük ezen ÁME követelményeinek a következĘ kivételekkel: - ahol az infrastruktúra korszerĦsítési vagy felújítási munkája érinti e mozgáskorlátozott személyekre vonatkozó ÁME bármely rendelkezésének hatálya alatti infrastruktúrát, azt újból kell értékelni ezen ÁME említett követelménye szempontjából az alábbi feltételeknek megfelelĘen: - az ezen ÁME tartalmának való megfelelés nem kötelezĘ, ha a megfelelĘség eléréséhez szükséges munka bármely teherhordó elem szerkezeti módosítását tenné szükségessé. - a meghatározott korszerĦsítési vagy felújítási program hatálya alá nem tartozó rendszereket és elemeket nem kell megfelelĘvé tenni az ilyen programok idején. Amennyiben az infrastruktúrát felújítási vagy korszerĦsítési munkálatok eredményeként újraértékelik bármely más ÁME alapján, csak a munkálatok által közvetlenül érintett rendszerek vagy elemek tekintetében kell elvégezni az újraértékelést ezen ÁME alapján. Kétfajta infrastruktúra-blokk van: - állomásépületek (ideértve a parkolókat, mosdókat, értékesítési irodákat stb.), - peronok. Amikor egy teljes blokkot korszerĦsítenek vagy felújítanak, annak olyan akadálymentes útvonalat kell tartalmaznia (ahol ez alkalmazható), amely összeköthetĘ más blokkokkal azok korszerĦsítésekor vagy felújításakor. Az infrastruktúra elemeinek normál karbantartása nem jár újraértékeléssel ezen ÁME keretein belül. 7.3.1.2. Akadálymentes útvonalak – Általános (4.1.2.4.1.) A gyaloghidak és az aluljárók méretbeli követelményeinek való megfelelés szélesség és/vagy belmagasság tekintetében nem kötelezĘ a meglévĘ gyaloghidak és aluljárók esetében. 7.3.1.3. A gyalogos felüljárók, lépcsĘk és aluljárók geometriája (4.1.2.14. és 4.1.2.15.) A gyalogos felüljárók, lépcsĘk és aluljárók méretbeli követelményeinek való megfelelés szélesség és/vagy belmagasság tekintetében nem kötelezĘ a meglévĘ gyalogos felüljárók, lépcsĘk és aluljárók esetében. 7.3.1.4. Rámpák, mozgólépcsĘk, felvonók és mozgójárdák (4.1.2.17) A rámpákkal, mozgólépcsĘkkel, felvonókkal és mozgójárdákkal kapcsolatos követelményeknek való megfelelés nem kötelezĘ a meglévĘ rámpák, mozgólépcsĘk, felvonók és mozgójárdák esetében. 7.3.1.5. A peronok szélessége és pereme (4.1.2.19.) A peron legkisebb szélességére vonatkozó követelménynek való megfelelés nem kötelezĘ a meglévĘ állomások esetében, ha a nem megfelelĘség oka meghatározott, valószínĦleg mozdíthatatlan peronakadályok (pl. szerkezeti oszlopok, lépcsĘházak, felvonók stb.) jelenléte. 7.3.1.6. A peronok magassága és vízszintes távolsága (4.1.2.18.) A peron magasságával és vízszintes távolságával kapcsolatos követelményeknek való megfelelés nem kötelezĘ felújított peronok, de továbbra is kötelezĘ korszerĦsített peronok esetében. 7.3.1.7. MĦemlék épületek Amennyiben egy meglévĘ állomást vagy annak egy részét mĦemlék épületként tartanak nyilván és védenek nemzeti jogszabályokkal, a vasúti pályahálózatmĦködtetĘnek törekednie kell ezen ÁME tartalmának végrehajtására. Amennyiben azonban bizonyítható, hogy az épület védelmére szolgáló nemzeti jogszabály sérülne, ezen ÁME vonatkozó követelményeit nem kötelezĘ végrehajtani. 7.3.2. JármĦvek A meglévĘ jármĦvek olyan jármĦvek, amelyek már üzemben voltak, vagy amelyek ezen ÁME hatálybalépése elĘtt már aláírt szerzĘdés tárgyát képezték vagy valamely tendereljárás végsĘ fázisa alatt voltak. Ezen ÁME nem vonatkozik a meglévĘ jármĦvekre, amennyiben azokat nem újítják fel, vagy nem korszerĦsítik. Ezen ÁME rendelkezése nem vonatkozik az annak hatálybalépésekor már aláírt szerzĘdés vagy valamely tendereljárás végsĘ fázisa alapján éppen felújítás vagy korszerĦsítés alatt álló jármĦvekre. 7.3.2.1. Általános tudnivalók Ahol a jármĦvek korszerĦsítési vagy felújítási munkája érinti e mozgáskorlátozott személyekre vonatkozó ÁME bármely rendelkezésének hatálya alatti jármĦveket, azokat újból kell értékelni ezen ÁME említett követelménye szempontjából az alábbi feltételeknek megfelelĘen: - a meghatározott korszerĦsítési vagy felújítási program hatálya alá nem tartozó rendszereket és elemeket nem kell megfelelĘvé tenni az ilyen programok idején; - amennyiben a jármĦveket felújítási vagy korszerĦsítési munkálatok eredményeként újraértékelik bármely más ÁME alapján, csak a munkálatok által közvetlenül érintett rendszerek vagy elemek tekintetében kell elvégezni az újraértékelést ezen ÁME alapján. Az ezen ÁME tartalmának való megfelelés nem kötelezĘ, ha a megfelelĘség eléréséhez szükséges munka a külsĘ vagy belsĘ ajtók portáljainak, az alvázak, az ütközĘbakok, a jármĦvek karosszériájának, a jármĦvek túlfutás elleni védelmének szerkezeti változtatását vagy bármely olyan munkát igényel, amely szükségessé tenné a jármĦ szerkezeti integritásának újraértékelését az EN 12663 szabvány és/vagy más ÁME-k alapján. 7.3.2.2. Ülések Az ülések támláin lévĘ kapaszkodókra vonatkozó 4.2.2.1. pontnak való megfelelés csak akkor szükséges, ha az egész jármĦben felújítják vagy korszerĦsítik az ülések szerkezeteit. A megkülönböztetett ülések biztosítására vonatkozó 4.2.2.2. pontnak való megfelelés csak akkor szükséges, ha az egész vonaton belül megváltoztatják az ülések elrendezését, és ez elérhetĘ a vonat meglévĘ kapacitásának csökkentése nélkül. Az utóbbi esetben a meglévĘ kapacitás megmaradása mellett lehetséges maximális számú megkülönböztetett ülést kell biztosítani. Nem kötelezĘ megfelelni a megkülönböztetett ülések fölötti belmagasságra vonatkozó követelményeknek, ha a korlátozó tényezĘ olyan poggyásztartó, amelyet szerkezetileg nem változtatnak meg a felújítási vagy korszerĦsítési munka során. 7.3.2.3. Kerekesszékek számára kialakított helyek A kerekesszékek számára kialakított helyekre vonatkozó követelményeknek csak akkor kötelezĘ megfelelni, ha a teljes vonatszerelvényben megváltoztatják az ülések elrendezését. Ha azonban nem lehet módosítani a bejárati ajtót vagy a közlekedĘket, hogy kerekesszékkel megközelíthetĘk legyenek, a kerekesszék számára fenntartott helyrĘl nem kell gondoskodni, ha megváltoztatják az ülések elrendezését. A kerekesszék számára fenntartott helyen nem kötelezĘ vészjelzĘrĘl gondoskodni, ha a jármĦ nem rendelkezik olyan elektromos kommunikációs rendszerrel, amelyhez hozzáilleszthetĘ egy ilyen eszköz. 7.3.2.4. KülsĘ ajtók Az ajtók külsejének jellel és elütĘ színnel való megjelölésére vonatkozó követelményeknek csak akkor kell megfelelni, ha átfestik (vagy más módon átalakítják) a jármĦvet. A külsĘ ajtók helyzetének elütĘ színĦ padlóburkolattal való megjelölésére vonatkozó követelményeknek csak akkor kell megfelelni, ha felújítják vagy korszerĦsítik a padlóburkolatot. Az ajtó nyitására és zárására figyelmeztetĘ jelzésekre vonatkozó követelményeknek csak akkor kell megfelelni, ha felújítják vagy korszerĦsítik az ajtóvezérlĘ rendszert. Az ajtónyitók pozíciójára és megvilágítására vonatkozó követelményeknek csak akkor kell teljes mértékben megfelelni, ha felújítják vagy korszerĦsítik az ajtóvezérlĘ rendszert, és ha az ajtónyitók áthelyezhetĘk a jármĦ szerkezete vagy az ajtó módosítása nélkül. Ilyen esetben azonban a felújított vagy korszerĦsített ajtónyitókat a lehetĘ legközelebb kell felszerelni a megfelelĘ pozícióhoz. 7.3.2.5. BelsĘ ajtók Az ajtónyitó mĦködtetési erejére és pozíciójára vonatkozó követelményeknek csak akkor kell megfelelni, ha felújítják vagy korszerĦsítik az ajtót és az ajtó mechanizmusát és/vagy a vezérlését. A jármĦvek közötti és egymás utáni összekötĘ ajtók egyidejĦ mĦködésére vonatkozó követelményeknek csak akkor kell megfelelni, ha az ajtók már automatikusan mĦködnek, felújítják vagy korszerĦsítik az ajtóvezérlĘ rendszert, és van a jármĦvek között megfelelĘ kommunikációs és vezérlĘrendszer. 7.3.2.6. Megvilágítás A 4.2.2.5. ponttal összhangban a lépcsĘfokoknak a külsĘ ajtónál történĘ megvilágítására vonatkozó követelménynek való megfelelés nem kötelezĘ, ha az elektromos rendszer bizonyíthatóan nem rendelkezik elegendĘ kapacitással a további terhelés elviseléséhez, vagy ha az ilyen megvilágítás nem helyezhetĘ el az ajtó szerkezetének megváltoztatása nélkül. 7.3.2.7. Mosdók A teljesen megfelelĘ univerzális mosdóról csak akkor kötelezĘ gondoskodni, ha teljesen felújítják vagy korszerĦsítik a meglévĘ mosdókat, helyeket alakítanak ki a kerekesszékek számára, és ha a megfelelĘ univerzális mosdó elhelyezhetĘ a jármĦ szerkezetének megváltoztatása nélkül. Az univerzális mosdókban nem kötelezĘ vészjelzĘrĘl gondoskodni, ha a jármĦ nem rendelkezik olyan elektromos kommunikációs rendszerrel, amelyhez hozzáilleszthetĘ egy ilyen eszköz. 7.3.2.8. KözlekedĘk A 4.2.2.7. pont követelményeinek való megfelelés csak akkor kötelezĘ, ha az egész jármĦben megváltoztatják az ülések elrendezését, és helyeket alakítanak ki a kerekesszékek számára. Az egymás mögötti jármĦvek közötti átjárókra vonatkozó követelményeknek csak akkor kell megfelelni, ha felújítják vagy korszerĦsítik az átjárót. 7.3.2.9. Tájékoztatás A 4.2.2.8.2.2. pontban az útvonallal kapcsolatos tájékoztatásra vonatkozó követelménynek nem kötelezĘ megfelelni felújítás vagy korszerĦsítés esetén. Amennyiben azonban automatikus útvonaljelzĘ rendszert telepítenek a felújítási vagy korszerĦsítési program keretében, annak meg kell felelnie e pont követelményeinek. A 4.2.2.8. pont más részeinek való megfelelés akkor kötelezĘ, ha felújítják vagy korszerĦsítik a jelzéseket vagy a belsĘ burkolatokat. 7.3.2.10. Szintkülönbségek A 4.2.2.9. pont követelményeinek való megfelelés nem kötelezĘ felújítás vagy korszerĦsítés esetén azzal a kivétellel, hogy egy elütĘ színĦ figyelmeztetĘ sávot el kell helyezni a lépcsĘfokok élein, amikor felújítják vagy korszerĦsítik a járófelület anyagait. 7.3.2.11. Kapaszkodók A 4.2.2.10. pont követelményeinek való megfelelés csak akkor kötelezĘ, ha felújítják vagy korszerĦsítik a meglévĘ kapaszkodókat. 7.3.2.12. Kerekesszékkel elérhetĘ hálófülkék A kerekesszékkel megközelíthetĘ hálófülkékkel kapcsolatos követelményeknek való megfelelés csak akkor kötelezĘ, ha felújítják vagy korszerĦsítik a meglévĘ hálófülkéket. A kerekesszékkel megközelíthetĘ hálófülkékben nem kötelezĘ vészjelzĘrĘl gondoskodni, ha a jármĦ nem rendelkezik olyan elektromos kommunikációs rendszerrel, amelyhez hozzáilleszthetĘ egy ilyen eszköz. 7.3.2.13. A lépcsĘk pozíciói, a lépcsĘk és a fel- és leszállást segítĘ eszközök A 4.2.2.12. pont követelményeinek való megfelelés nem kötelezĘ felújítás vagy korszerĦsítés esetén azzal a kivétellel, hogy ha mozgatható lépcsĘk vagy más beépített fel- és leszállást segítĘ eszközök vannak felszerelve, azoknak meg kell felelniük ezen ÁME e szakasza vonatkozó alpontjainak. Ha azonban a felújítás vagy a korszerĦsítés során helyet alakítanak ki a kerekesszék számára a 4.2.23. ponttal összhangban, akkor kötelezĘ valamilyenfajta fel- és leszállást segítĘ eszközrĘl gondoskodni a 4.2.2.12.4. ponttal összhangban. A felelĘs vasúti pályahálózat-mĦködtetĘ (vagy az állomás személyszállítási létesítményeinek üzemeltetĘje, ha Ę a felelĘs szerv), és a vasúti társaság a felújított vagy korszerĦsített jármĦvek üzembe helyezése elĘtt megállapodik a 2004/51/EK irányelvvel módosított 91/440/EGK irányelv 10.5. cikkével összhangban, annak megállapítása érdekében, hogy szükség esetén melyik fél felelĘs a fel- és leszállást segítĘ eszközök biztosításáért (lásd: 4.2.2.12.4. pont). A vasúti pályahálózatmĦködtetĘ (vagy az állomás személyszállítási létesítményeinek üzemeltetĘje és a vasúti társaság biztosítja, hogy a felelĘsségek általuk egyeztetett megosztása a leginkább mĦködĘképes átfogó megoldás. 7.4. Különleges esetek 7.4.1. Általános tudnivalók Az alábbi különleges esetekben a következĘ különös rendelkezések megengedettek. E különleges esetek két kategóriába tartoznak: a rendelkezések vagy folyamatosan ("P" eset), vagy ideiglenesen ("T" eset) alkalmazandók. Ideiglenes esetekben ajánlatos, hogy az érintett tagállamok a transzeurópai közlekedési hálózat fejlesztésére vonatkozó közösségi iránymutatásokról szóló, 1996. július 23-i 1692/96/EK európai parlamenti és tanácsi határozatban célként kitĦzött 2010-ig ("T1" eset), vagy 2020-ig ("T2" eset) feleljenek meg a vonatkozó alrendszernek. 7.4.1.1. * 7.4.1.2. * 7.4.1.3. * 7.4.1.3.1. * 7.4.1.3.2. * 7.4.1.3.3. * 7.4.1.3.4. * 7.4.1.4. * 7.4.1.5. * 7.4.1.6. * 7.4.1.7. * 7.4.1.8. * 7.5. A nemzeti, kétoldalú, többoldalú vagy nemzetközi megállapodások alapján üzemelĘ jármĦvek 7.5.1. MeglévĘ megállapodások Értesíteni kell a Bizottságot az alábbi olyan megállapodásokról, amelyek alapján ezen ÁME (a jármĦvek ezen ÁME 2. fejezetében meghatározott konstrukciója, felújítása, korszerĦsítése, üzembe helyezése, mĦködése és kezelése) hatálya alá tartozó jármĦvek üzemelnek: - az állam és a vasúti társaságok vagy vasúti pályahálózat-mĦködtetĘk közötti nemzeti, kétoldalú vagy többoldalú, állandó vagy ideiglenes alapon létrejött, és a tervbe vett közlekedési szolgáltatás igen speciális vagy helyi jellege által szükségessé tett megállapodások; - a vasúti társaságok, vasúti pályahálózat-mĦködtetĘk vagy biztonsági hatóságok közötti olyan két- vagy többoldalú megállapodások, amelyek jelentĘs szintĦ helyi vagy regionális átjárhatóságot eredményeznek; - egy vagy több tagállam és legalább egy harmadik ország közötti, illetve a tagállamok vasúti társaságai vagy vasúti pályahálózat-mĦködtetĘi és valamely harmadik ország legalább egy vasúti társasága vagy vasúti pályahálózatmĦködtetĘje között létrejött olyan nemzetközi megállapodások, amelyek jelentĘs szintĦ helyi vagy regionális átjárhatóságot eredményeznek. Az ilyen megállapodások hatálya alá tartozó jármĦvek folyamatos üzemeltetése, illetve karbantartása akkor megengedett, amennyiben azok megfelelnek a közösségi joganyagnak. A Bizottság értékeli, hogy e megállapodások mennyire egyeztethetĘk össze az uniós joganyaggal, köztük azok megkülönböztetést kizáró rendelkezéseivel, különösen pedig ezen ÁME-vel, és megteszi a szükséges intézkedéseket, például felülvizsgálja ezen ÁME-t az esetleges különleges esetekkel vagy átmeneti intézkedésekkel való kiegészítése érdekében. 7.5.2. JövĘbeni megállapodások Minden jövĘbeni megállapodás vagy a meglévĘ megállapodások jövĘbeni módosítása – különösen azoké, amelyek olyan jármĦvek beszerzésérĘl szólnak, amelyek konstrukciója nincs tanúsítva az ÁME-k alapján – figyelembe veszi az uniós jogszabályokat, különös tekintettel ezen ÁME-re. A tagállamok értesítik a Bizottságot az ilyen magállapodásokról, illetve módosításokról. Ekkor a 7.5.1. bekezdéssel azonos eljárást alkalmaznak. 7.6. Az infrastruktúra és a jármĦvek üzembe helyezése A 2001/16/EK irányelv 16. cikkének (1) bekezdésével összhangban, amennyiben elérték a mozgáskorlátozott személyekre vonatkozó ÁME-nek való megfelelést és valamely tagállamban megadták az EK-hitelesítési nyilatkozatot az infrastruktúrára és a jármĦvekre vonatkozóan, azt minden tagállam kölcsönösen elismeri. A 2004/49 irányelv 10. cikke szerinti biztonsági nyilatkozat (a nyilatkozat B. része) kérelmezésekor vagy a 2001/16 irányelv 14. cikkének (1) bekezdése szerinti üzembe helyezés engedélyezésekor a vasúti társaságok kérelmezhetik az infrastruktúra és a jármĦvek üzembe helyezésének tanúsítását, illetve engedélyezését. A jármĦvek sorozatonként vagy típusonként csoportosíthatók. Igazolni kell azonban, hogy amennyiben az infrastruktúrát és a jármĦveket együtt üzemeltetik, azok kompatibilisek egymással. Ezt az infrastruktúraés a jármĦnyilvántartás segítségével lehet megtenni. A. MELLÉKLET Fenntartva B. MELLÉKLET Fenntartva C. MELLÉKLET Fenntartva D. MELLÉKLET A kölcsönös átjárhatóságot lehetĘvé tevĘ rendszerelemek értékelése D.1 Hatály Ez a melléklet a kölcsönös átjárhatóságot lehetĘvé tevĘ rendszerelemek megfelelĘségével és alkalmazhatóságával foglalkozik. D.2 JellemzĘk A kölcsönös átjárhatóságot lehetĘvé tevĘ rendszerelemeknek a tervezés, fejlesztés és a gyártás különbözĘ fázisaiban vizsgálandó jellemzĘi a D.1 táblázatban "X"-szel vannak jelölve. D.1 táblázat A kölcsönös átjárhatóságot lehetĘvé tevĘ rendszerelemek értékelése Értékelés a következĘ fázisban: Tervezési és fejlesztési fázis Gyártási fázis A kölcsönös átjárhatóságot lehetĘvé tevĘ rendszerelemek és értékelendĘ jellemzĘk A tervezés felülvizsgálata és/vagy tervvizsgálat A gyártási folyamat felülvizsgálata A típus tesztelése A típusnak való megfelelĘség igazolása 4.1.2.11.2. és 4.1.2.12.2. Vizuális utastájékoztató berendezés X X X 4.1.2.21.2. Fel-és leszállást segítĘ eszközök X X X 4.1.2.4. Tapintható nyomógombok X X X 4.1.2.7.2. Pelenkázóhely X X X 4.1.2.11. Tapintható jelzések X X X 4.1.2.9.2. Jegyárusító automaták X X X 4.2.2.6. Mosdómodulok X X X 4.2.2.8.3. Vizuális utastájékoztató berendezés X X X 4.2.2.3., 4.2.2.6. és 4.2.2.11. Az utasok által mĦködtetett riasztóberendezések X X X 4.2.2.12.3. Fel-és leszállást segítĘ eszközök X X X 4.2.2.4. Nyomógombok X X X 4.2.2.6.3.2. Pelenkázóhely X X X 4.2.2.8.1., 4.2.2.8.2. és N. melléklet Vizuális tájékoztatás és jelzések X X X E. MELLÉKLET Az alrendszerek értékelése E.1 Hatály Ez a melléklet az alrendszerek megfelelĘségének értékelését írja le. E.2 JellemzĘk és modulok Az alrendszernek a tervezés, fejlesztés és gyártás különbözĘ fázisaiban értékelendĘ jellemzĘit "X" jelzi az E.1. táblázatban az infrastruktúra alrendszer, az E.2. táblázatban a jármĦvek alrendszer esetében. E.1 táblázat Az Infrastruktúra alrendszer értékelése (egyetlen egységként létrehozva és szállítva) Tervezési és fejlesztési fázis Gyártási fázis ÉrtékelendĘ jellemzĘk A tervezés felülvizsgálata és/vagy tervvizsgálat Összeszerelés, összeállítás a gyártás során Összeszerelés (üzembe helyezés elĘtt) Érvényesítés teljes üzemi feltételek között 4.1.2.2 Akadálymentes parkoló kialakítása X X 4.1.2.3 Akadálymentes útvonalak 4.1.2.3.1. Általános X X 4.1.2.3.2. Az útvonalak azonosítása X X 4.1.2.4 Ajtók és bejáratok X X 4.1.2.5 Járófelületek X X 4.1.2.6 Átlátszó akadályok X X 4.1.2.7 Mosdók X X 4.1.2.8 Bútorok és kiegészítĘ mĦtárgyak X X 4.1.2.9 Jegykezelés / Pult vagy jegyértékesítĘ automata / Információs pult / Jegyellen- ĘrzĘ automata / Forgókeresztek / Ügyfélszolgálati pontok X X 4.1.2.10. Megvilágítás X X 4.1.2.11. Vizuális tájékoztatás: jelzĘtáblák, piktogramok, dinamikus információk X X X 4.1.2.12. Szóbeli tájékoztatás X X X 4.1.2.13. Vészkijáratok, riasztók X X X 4.1.2.14. A hidak és aluljárók geometriája X X 4.1.2.15. LépcsĘk X X 4.1.2.16. Kapaszkodók X X Tervezési és fejlesztési fázis Gyártási fázis ÉrtékelendĘ jellemzĘk A tervezés felülvizsgálata és/vagy tervvizsgálat Összeszerelés, összeállítás a gyártás során Összeszerelés (üzembe helyezés elĘtt) Érvényesítés teljes üzemi feltételek között 4.1.2.17. Rámpák, mozgólépcsĘk, felvonók, mozgójárdák X X 4.1.2.18.1 A peronok magassága X X 4.1.2.18.2 A peronok kinyúlása X 4.1.2.18.3. A pálya elrendezése a peronok körül X 4.1.2.19. A peronok szélessége és pereme X X 4.1.2.20. A peronok vége X X 4.1.2.21. A kerekesszéket használó utasok fel-és leszállást segítĘ eszközei X X 4.1.2.22. Szintbeli vágányátjárók az állomásokon X X E.2 táblázat A jármĦvek alrendszer értékelése (sorozatgyártott termékekként létrehozva és szállítva) Tervezési és fejlesztési fázis Gyártási fázis ÉrtékelendĘ jellemzĘk A tervezés felülvizsgálata és/vagy tervvizsgálat A típus tesztelése Rutintesztelés 4.2.2.2 Ülések 4.2.2.2.1. Általános X X 4.2.2.2.1. Megkülönböztetett ülések, általános X X 4.2.2.2.2.2. Egy irányban álló ülések X X 4.2.2.2.3.3. Egymással szemben lévĘ ülések X X 4.2.2.3 Kerekesszékek számára kialakított helyek X X 4.2.2.4 Ajtók 4.2.2.4.1. Általános X X 4.2.2.4.2. KülsĘ ajtók X X 4.2.2.4.3. BelsĘ ajtók X X 4.2.2.5 Megvilágítás X Tervezési és fejlesztési fázis Gyártási fázis ÉrtékelendĘ jellemzĘk A tervezés felülvizsgálata és/vagy tervvizsgálat A típus tesztelése Rutintesztelés 4.2.2.6 Mosdók 4.2.2.6.1. Általános X X 4.2.2.6.2. Normál mosdó X X 4.2.2.6.3. Univerzális mosdó X X 4.2.2.7 KözlekedĘk X X 4.2.2.8 Ügyfél-tájékoztatás 4.2.2.8.1. Általános X X 4.2.2.8.2. Tájékoztatás (jelzések) X X 4.2.2.8.2. Tájékoztatás (az útvonalak leírása és ülĘhelyfoglalás) X X 4.2.2.9 Szintkülönbségek X X 4.2.2.10. Kapaszkodók X X 4.2.2.11. Kerekesszékkel elérhetĘ hálófülkék X X 4.2.2.12. A lépcsĘ pozíciója a jármĦre való fel-és leszálláshoz 4.2.2.12.1. Általános követelmények X 4.2.2.12.2. Fel-és leszállásra szolgáló lépcsĘk X 4.2.2.12.3.5. Mozgatható lépcsĘk X X X 4.2.2.12.3.6. Hordozható rámpák X X 4.2.2.12.3.7. Félautomata rámpák X X X 4.2.2.12.3.8. Hídelemek X X X 4.2.2.12.3.9. A vonatokon lévĘ felvonók X X X F. MELLÉKLET A megfelelĘség és az alkalmazhatóság értékelésének eljárásai F.1. A modulok felsorolása A kölcsönös átjárhatóságot lehetĘvé tevĘ rendszerelemek moduljai: - A. modul: belsĘ gyártásellenĘrzés - A1. modul: belsĘ tervezésellenĘrzés termékhitelesítéssel - B. modul: típusvizsgálat - C. modul: típusnak való megfelelĘség - D. modul: gyártási minĘségirányítási rendszer - F. modul: termékhitelesítés - H1. modul: teljes minĘségirányítási rendszer - H2. modul: teljes minĘségirányítási rendszer tervvizsgálattal - V. modul: típusérvényesítés üzemi tapasztalatok alapján (alkalmazhatóság) Az alrendszerek moduljai: - SB modul: típusvizsgálat - SD modul: termékminĘség-irányítási rendszer - SF modul: termékhitelesítés - SG modul: az egységek hitelesítése - SH2 modul: teljes minĘségirányítási rendszer tervvizsgálattal A karbantartási elĘírások modulja: - a megfelelĘség-értékelési eljárás modulja F.2. A kölcsönös átjárhatóságot lehetĘvé tevĘ rendszerelemek moduljai F.2.1. A. modul: BelsĘ gyártásellenĘrzés

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/41dbbe7d1c20ad2bfa6a0f865b61e26fe5e9b0f4/dokumentumok/ff7183ebc1824a18584bb454f6a1f778e590e2c9/letoltes