Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2002-105 (Year: 2002, Number: 105)
Era: 1990-2004
Section: 
Paragraph Index: 2198

11. § A közúti jármûszerelvényekben, közúti cserefelépítményekben és félpótkocsikban az árut az azokra vonatkozó rakodási és rögzítési szabályok szerint kell elhelyezni a következõ fõbb követelmények betartásával: − az árut a rakodótér padlóján egyenletesen kell elhelyezni; − a nehezebb áruk nem rakhatók könnyebb áruk fölé; − a kocsiszekrényben a rakomány tömegközéppontja nem lehet magasabban a kocsiszekrény magasságának felénél; − a lehetséges elmozdulások megelõzése érdekében a kocsiszekrényben az árut tömören kell elhelyezni, a hézagokat ki kell párnázni: összegyûrt kartonnal, felfújható idomokkal, merevítõ faszerkezetekkel stb.; − a rakatok és a homlokajtók közé a kocsiszekrénynek vagy a ponyvának az áru által okozott sérülése megelõzésének érdekében megfelelõ elnyelõ (támasztó, védõ) szerkezeteket kell helyezni. Az egyes rakománydarabok ponyvára való támaszkodása nem megengedett; − egyedi árudaraboknak a kocsiszekrényben való elhelyezésénél a padlóra gyakorolt nyomás szintje nem haladhatja meg a megengedett értéket. Ennek során a kocsiszekrény (félpótkocsi, cserefelépítmény) padlójának felénél kisebb rakterületre nem koncentrálódhat 60 %-nál több árutömeg. Ezt a felfekvési felületet megnövelõ támasztó szerkezetek alkalmazásával kell elérni. Az egyedül álló árudarabokat eldõlés vagy elmozdulás ellen rögzíteni kell.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/2f72c1b590cbc48171787bc54d023eb2225f82b7/dokumentumok/c8e32d95454b8c13c061ceb60e3ef3852d611378/letoltes