Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-104 (Year: 2009, Number: 104)
Era: 2004-2010
Section: 
Paragraph Index: 5119

c) a 2. Annex-ben ismertetett pirotechnikai vészjelzések előállítására szolgáló eszközökkel. 4.3.2.2 Ha a forgószárnyas légijármű olyan helikopter repülőtéren száll fel vagy le, ahol a járató államának véleménye szerint a felszállási vagy leszállási útvonal olyan hosszan vezet vízfelszín felett, hogy az esetleges rendellenes üzemelés vagy repesemény alkalmával vízreszállás valószínű, a forgószárnyas légijárművet szereljék fel legalább a 4.3.2.1 a) pont előírása alapján szükséges vészhelyzeti felszereléssel. 4.3.2.3 Minden egyes mentőmellényt és egyéb megfelelő egyéni úszóeszközt, amelyet a jelen 4.3 szakasz előírásai alapján szállítanak, a felhasználó személy feltalálásának megkönnyítése érdekében lássanak el elektromos világítással. 4.3.2.4 Ajánlás – Bármely forgószárnyas légijárművön, amelynek egyedi légialkalmassági bizonyítványát először 1991 január 1-én vagy ezt követően adták ki, a 4.3.2 pont előírása alapján szállított mentőtutajok legalább 50 %-a távirányítással legyen kibocsátható. 4.3.2.5 Ajánlás – A távirányítással nem kibocsátható és 40 kg-nál nehezebb mentőtutajok a kibocsátás megkönnyítése érdekében valamilyen mechanikus kibocsátó szerkezettel legyenek felszerelve. 4.3.2.6 Ajánlás – Bármely forgószárnyas légijármű esetében, amelynek egyedi légialkalmassági bizonyítványát először 1991 január 1. előtt adták ki, 1992 december 31. előtt teljesítsék a 4.3.2.4 és 4.3.2.5 pontok előírásait. 4.4 Az összes, kijelölt szárazföld felett üzemeltetett forgószárnyas légijármű Amennyiben a forgószárnyas légijárművet olyan szárazföldi területek felett üzemeltetik, amelyeket az érintett államok olyan területként jelölnek meg, ahol a kutatás és mentés különös nehézségekbe ütközik, a forgószárnyas légijárművet szereljék fel olyan jeladó berendezéssel és életmentő felszereléssel, beleértve a létfenntartási eszközöket is, amelyek nagy valószínűséggel megfelelnek az átrepülendő terület sajátosságainak. 4.5 Az összes, nagy repülési magasságon üzemeltetett forgószárnyas légijármű 4.5.1 Túlnyomásos kabin nélküli forgószárnyas légijármű Amennyiben a túlnyomásos kabinnal nem rendelkező forgószárnyas légijárművet nagy repülési magasságon kívánják üzemeltetni, azt szereljék fel a 2.9.1 pontban előírt oxigén tároló és adagoló berendezéssel. 4.5.2 Túlnyomásos kabinnal rendelkező forgószárnyas légijármű Ajánlás – Amennyiben a túlnyomásos kabinnal rendelkező forgószárnyas légijárművet nagy repülési magasságon kívánják üzemeltetni, azt szereljék fel a 2.9.2 pontban előírt belélegzésre alkalmas oxigén készlet tárolására megfelelő vészhelyzeti oxigén tároló és adagoló berendezéssel. 4.6 Minden forgószárnyas légijármű, amelynek meg kell felelnie a 16. Annex I. kötet zajbizonyítvány előírásoknak Minden forgószárnyas légijármű, amelynek meg kell felelnie a 16. Annex, I. kötet zajbizonyítvány előírásoknak, hordozza a zajbizonyítványt igazoló okmányt. Amikor ez az okmány vagy a lajstromozó állam részéről jóváhagyott más dokumentumban található zajbizonyítványt tartalmazó megfelelő nyilatkozat nem angol nyelvű, mellékeljék annak hiteles angol nyelvű fordítását is.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/1f7c6b0e16b4b71a92e5ad24416008bbe2e26aab/dokumentumok/710811d1f7f958a2990684d0cbf918e84f5497e5/letoltes