Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 11407

d) 900 méter egyéb esetekben. 4.1.2.3 Ahol több mint 15°-os irányváltoztatást hajtanak végre, az akadályokra vonatkozó biztonsági távolság értékeket a forduló megkezdésének pontja előtt 5 méterrel (15 láb) növeljék meg. Ennek a fordulónak végrehajtását ne kezdjék meg a felszállási felület feletti 30 méter (100 láb) magasság elérése előtt. 4.1.3 Útvonal A forgószárnyas légijármű felszállósúlya (tömege) olyan legyen, hogy a teljes repülési pálya bármely pontján bekövetkező kritikus hajtómű meghibásodás esetében lehetséges legyen a repülés folytatása a megfelelő leszállási helyig és a forgószárnyas légijármű elérje a lerepülendő útvonalnak megfelelő legalacsonyabb repülési magasságot. 2007/70/II. szám 4.1.4 Megközelítés – leszállás – megszakított leszállás (A-7. és A-8. ábra) 4.1.4.1 A forgószárnyas légijármű számított leszálló súlya a célállomáson vagy a kitérőn olyan legyen, hogy az:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7e70cec03f34e3c2efd8610b865b65591eafd701/dokumentumok/a55dc160549d57fa4db0035e37c6a6a98dd1a0b9/letoltes