Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 16276

c) a C-csatorna alsáv jelzés és folytonosság vizsgálati logika a felszerelt és a nem-felszerelt AES-eknél és GES-eknél azonosak. Különös figyelmet érdemel az a tény, hogy egy felszerelt AES ismételni fogja a 2–9-ik számjegyet és a rendeltetési ID mezőket (a rövidített hozzáférés kérés SU-tól) a C-csatorna alsávon olyan módon, amely azonos a nem-felszerelt AES-ével. Az AMS(R)S eljárásnak ez a speciális szempontja a kulcs egy felszerelt AES azon képességéhez, hogy együtt tud működni bármilyen GES-sel. Megjegyzés. – A végtől–végig hozzáférési késés teljesítmény egy nem-felszerelt GES-en keresztül nem felel meg annak a késés teljesítménynek, amely egy felszerelt GES használata esetén megvalósul. 8.8 Áramkör módú hozzáférés késés teljesítmény Megjegyzés. – Kivéve, amikor jelölve van, a végponttól–végpontig áramkör-módú hozzáférés késés teljesítményre kiemelt adatok a 10500 bit/s csatorna sebességgel működő R- és P-csatornákon alapulnak. 8.8.1 Légi kezdeményezésű hívások. A 8.7.2 és 8.7.3 pontok ismertetik a rövidített légi kezdeményezésű eljárás speciális tulajdonságait, amelyek megnövelt hozzáférési késés teljesítményt eredményeznek a biztonsági felhasználónál a nem-biztonsági felhasználóhoz képest. Tekintettel a C-csatorna és a földi hálózat források párhuzamos felállítására (8.7.3 pont), ennek a javított eljárásnak az előnyei legszembetűnőbbek akkor, amikor a hozzáférési késés komponens a földi hálózaton belül nem nagyobb, mint amely a C-csatorna létesítésből fakad. Referencia szempontjából meg kell jegyezni, hogy a GES minimálisan hat másodpercet (látencia) igényel egy C-csatorna létrehozására – attól az időtől számítva, amikor a C-csatorna kijelölés SU-t a P-csatorna szolgáltatáshoz besorolják. Ez maga után vonja azt, hogy a feljavított levegő-kezdeményezésű eljárásokból a maximális haszon származzon, a földi hálózati létesítményeknek nem több, mint egy ekvivalens késési komponenst át kell adniuk a végponttóll–végpontig hozzáférés késéséhez – beleértve a válasz indítási időt az ellen-irányú áramlásra. 8.8.1.1 GES C-csatorna demodulátor adatgyűjtési késés. Az Annex 10, III. Kötet, I. Rész, 4. Fejezet 4.3.4.4 pont három másodpercet (99%) ad a GES C-csatorna demodulátornak arra, hogy helyreállítsa a vett hordozót és elérje a keret zárást (ezt tartalmazza az előzőleg említett hat másodperces minimum a GES részére C-csatorna létrehozására azután, hogy egy kérést vett). Az AMSS SARP továbbá ajánlja, hogy a megvalósítók rövidebb adatgyűjtési időket érjenek el. Ennek a késésnek közvetlen hatása van a minimálisan elérhető végponttól–végipontg késésre azokban az esetekben, amikor a földi hálózat hat másodpercnél rövidebb hozzáférési késés produkálására képes (8.8.1 pont). 8.8.1.2 Végponttól–végpontig hozzáférési kérés a légi kezdeményezésnél. Ha feltételezni lehet, hogy a késési komponens, amely a földi hálózati berendezéseknek tulajdonítható, úgy korlátozható, hogy ne legyen nagyobb, mint a C-csatorna létrehozásának tulajdonítható komponens, akkor a végponttól–végpontig hozzáférési kérés, bármely jelentősebb ellenirányú P-csatorna forgalom 2007/70/II. szám hiányában nyolc másodperc (95%) "rövidséget" érhet el a légi kezdeményezésnél. Ha a GES C-csatorna olyan demodulátorokkal van ellátva, amelyek az AES jelkészlet üzemelési módjához hasonló adatgyűjtési jelleget mutatnak, akkor egy öt másodperces (95%) végponttól–végpontig hozzáférési késési érték lehetséges, feltéve, hogy a földi hálózati berendezések ezekkel ekvivalens javulást tudnak szolgáltatni. 8.8.2 Földi kezdeményezésű hívások. Az AES és GES logikai eljárások földi kezdeményezésű AMS(R)S hívásokhoz lényegében azonosak az általánosabb nem-biztonsági AMSS hívások eljárásaival. Az elvárt hozzáférési késés komponens, amely az AMS(R)S al-hálózatnak tulajdonítható, bármely jelentősebb ellen-irányú P-csatorna forgalom hiányában, hat másodpercre van tervezve (95%). (Beleértve a GES csatorna demodulátor jel-vételi három másodpercét.) A földi hálózati berendezések négy-hat másodperces késési komponense 10–12 másodperces (95%) várható végponttól–végpontig hozzáférési késést eredményez. A földi hálózati GES modulátor javulása egyenértékű javulást hoz létre a végponttól–végpontig késésnél. 8.8.3 AMS(R)S al-hálózat hívás létrehozási késés adatok. Az Annex 10, III. Kötet, I. Rész, 4. Fejezet 4.8.4.1 pontjában a hívás feldolgozás késések az AMS(R)S hívás létrehozási késésnek csak azokat a komponenseit határozzák meg, amelyek az AES és a GES berendezéseknek tulajdoníthatók. Ezek a teljesítmény paraméterek, bár nem teljesen meghatározóak, nem valószínű, hogy jelentősebb statisztikai változást mutatnának. Ez azért van, mert a paramétereket maximális belső feldolgozási késésként határozták meg, kivéve az átviteli késéseket vagy sorbaállítási késéseket a kapcsolati réteg szolgáltatásnál, olyanoknál, mint amilyeneket a telefon jelzési CM-LIDU-nál lehet tapasztalni, amely P-csatorna átvitelre vár. Azonban a teljes AMS(R)S alhálózati késés, hogy létrehozzon egy levegő- vagy földi eredetű hívást, amely a kapcsolati réteg statisztikai működésének lesz alávetve, valószínűleg a rendszer tervezők számára bír jelentőséggel. Szimulációs vizsgálatok alapján, felhasználva egy forgalom modellt, amely identikus azzal a modellel, amelyet az Annex 10, III.Kötet, 4. Fejezet, 4.7 pontjában található csomag módú működési követelmények meghatározására használtak, az AMS(R)S alhálózat hívás létrehozási késés teljesítményt a légi- és földi kezdeményezésű hívásoknál úgy tervezik, hogy olyan legyen, ahogyan jelen útmutató anyag A-13. táblázatában fel van tüntetve. Megjegyzés. – Mindegyik teljesítmény paraméter az összes AMS(R)S prioritásra alkalmazható, kivéve azokat a paramétereket, amelyek az értékek egy intervallumaként vannak kifejezve a legmagasabbtól a legalacsonyabb elsőbbségig. 8.8.4 A PSTN végponttól–végpontig hívás létrehozás késés. A végponttól–végpontig hívás létrehozás késés több lehet akkor, ha az AMS(R)S al-hálózat össze van kötve a PSTN-nel, hacsak nincs speciális működés meghatározva a PSTN részére. 8.9 Szubjektív hangminőség értékelés 8.9.1 BT LABORATORIES 9,6 KBIT/S LPC KODEK 8.9.1.1 A 7. Függelékben leírt algoritmust alkalmazó vokodereket értékelte, többek között, a BT Research Laboratories (BTRL) és az U.K. C.A.A. Ezeknek az értékeléseknek az eredményeit használták fel a három versenyben maradt közül ennek az algoritmusnak a kiválasztására. 8.9.1.2 Érthetőség. A BTRL értékelés a közepes vélemény pontozásos (MOS) értékelést használta. A BTRL értékelésben egy körülbelül 3,1-es MOS-t nyertek optimalizált bemeneti és hallgatási szint körülményei között, csatornaz-aj és környező légijármű zaj nélkül. Amikor 0,001 vagy ennél nagyobb csatorna bit 2007/70/II. szám hiba-arány (BER) került beadásra, és légijármű környezeti zajt adtak hozzá, akkor a MOS rangsorolás leértékelődött. 8.9.1.3 Az U.K. CAA értékelések speciálisan konstruált vizsgálati körülményeket alkalmaztak, amelyben a vizsgálat alanyát, egy irányítót egy szimulált munkakörülménybe helyezték bele. Egy „pseudo pilóta” tipikus légiforgalmi irányítási közleményeket juttatott az irányítónak és reagált az irányító kérdéseire és utasításaira. Különböző szintű csatorna bit hiba-arányokat vezettek be. A minőségi következtetés az volt, hogy a vokoder kissűrűségű légtérben, mint például az óceáni, elfogadható volt. 8.9.2. DVSI 4,8 KBIT/S AMBE KODEK 8.9.2.1 A DVSI Kodeket, mint alkalmas alternatíva elfogadhatóságát értékelték - összehasonlító vizsgálatokkal - a BTRL 9,6 kbit/s LPC kodekkel szembeállítva. Ezeket az összehasonlító vizsgálatokat a Comsat Laboratories végezte az RTCA Special Committee 165 követelményei szerint és azzal a céllal, hogy megállapítsa, hogy a kodek teljesítménye egyenértékű vagy jobb-e, mint a BTRL kodeké. Diagnosztikai cím vizsgálatot (DRT) és MOS-t használtak ehhez azt értékeléshez. 8.9.2.2 Az összehasonlító vizsgálatok ahhoz a következtetéshez vezettek, hogy a DVSI kodek a legtöbb körülmények esetén statisztikailag egyenértékű volt a BTRL kodekkel, és hogy ugyanazon körülmények közötti, például óceáni légtérben való üzemeltetésnél, vele összehasonlítható volt. Megjegyzés. – A vizsgálati eredmények azt is megmutatták, hogy zajcsökkentés vagy valamilyen letiltási eljárások ajánlatosak a nagy légcsavar háttér-zajjal való üzemelés esetén.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/4c6310a937d14bac566ee9c9d944896656c292dd/dokumentumok/5a6ac3c6db12e692ae41096677ad5f072d2cc9f3/letoltes