Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-104 (Year: 2009, Number: 104)
Era: 2004-2010
Section: 
Paragraph Index: 3714

b) ha a látás gyakran és gyorsan ingadozik, és a domináns látás nem határozható meg, csak a legkisebb látást kell jelenteni az irány megjelölése nélkül. 4.2.4.5 Ajánlás. – Automatizált METAR-ban és SPECI-ben, amikor a látásérzékelők olyan módon vannak elhelyezve, hogy iránybeli változtatásokat nem lehet megadni, a jelentett látás értéket az „NDV” rövidítésnek kell követni. 4.3 Futópálya látástávolság 4.3.1 Elhelyezés 4.3.1.1 Ajánlás. – Futópálya látástávolságot a futópálya felett közelítőleg 2,5 m (7,5 láb) magasságban kell meghatározni. 4.3.1.2 Ajánlás. –A futópálya látástávolság megállapítását a futópálya középvonalától nem több, mint 120 m oldalirányú távolságban kell végezni. A földetérési zónát reprezentáló megfigyelések helyének kb. 300 m-re kell lennie a futópálya mentén a küszöbtől számítva. A futópálya középső pontját és megállási végpontját reprezentáló megfigyelések helyét a futópálya mentén a küszöbtől számítva 1000 és 1500 méter közötti távolságra kell telepíteni, illetve kb. 300 m-re a futópálya ellentétes végétől. E helyek, és ha szükséges, további helyek, pontos pozíciójának pontos meghatározásához olyan repülési, meteorológiai és klimatológiai tényezőket kell figyelembe venni, mint pl. hosszú futópályák, ingoványok és más ködösödésre hajlamos területek. 4.3.2 Műszerezett rendszerek Megjegyzés. – Mivel a pontosság egyik műszerkivitelezésről a másikra változhat, a teljesítményjellemzőket a futópálya látástávolság megállapítására szolgáló műszereknél kiválasztás előtt ellenőrizni kell. Az előre-szórás mérő kalibrálásának követhetőnek, és a transzmisszométer szabványhoz verifikálhatónak kell lenni, amelynek pontosságát az előirányzott üzemelési tartomány felett verifikálták. Műszerezett futópálya látástávolság rendszerekben lévő transzmisszométerek és előreszórás mérők használatára vonatkozó útmutató anyag a Futópálya látástávolság megfigyelési és jelentési eljárások kézikönyve (Manual of Runway Visual Range Observing and Reporting Practices) (Doc 9328) kiadványban található. 4.3.2.1 II. és III. kategóriájú műszeres megközelítési és leszállási műveletekre szánt futópályákon való futópálya látástávolság meghatározására transzmisszométereken vagy előre-szórás mérőkön alapuló műszerezett rendszereket kell használni. 4.3.2.2 Ajánlás. –I. kategóriájú műszeres megközelítési és leszállási műveletekre szánt futópályákon való futópálya látástávolság meghatározására Transzmisszométereken vagy előre-szórás mérőkön alapuló műszerezett rendszereketkell használni. 4.3.3 Kijelző 4.3.3.1 Ha a futópálya látástávolság megállapítására műszerezett rendszereket használnak, egy, vagy igény esetén több kijelzőt, a megfelelő légiforgalmi egységeknél lévő kijelzőkkel kapcsolódó meteorológiai állomáson kell elhelyezni. A meteorológiai állomáson és a légiforgalmi szolgálati egységeknél lévő kijelzőknek ugyanazon érzékelőkhöz kell tartozniuk, és ahol külön érzékelők szükségesek, ahogyan a 4.3.1.2 pontban le van írva, a kijelzőket világosan meg kell jelölni az egyes érzékelők által figyelt futópálya és futópálya szakasz azonosítása érdekében. 4.3.3.2 Ajánlás. – Ahol a futópálya látástávolságot emberi megfigyelők állapítják meg, a futópálya látástávolságot jelenteni kell a megfelelő helyi légiforgalmi szolgáltató egységeknek, ha a jelentő skálának megfelelően jelentett értékben változás áll be (kivéve, ha a 3.2.2 a) vagy b) pont előírásai érvényesek). Az ilyen jelentések továbbítását normál esetben a megfigyelés befejezése után 15 másodpercen belül be kell fejezni. 4.3.4 Átlagolás Ahol a futópálya látástávolság meghatározására műszerezett rendszereket használnak, ezek inputjait legalább minden 60 másodpercben fel kell frissíteni, hogy lehetővé tegyék aktuális reprezentatív értékek szolgáltatását. A futópálya látástávolság értékeknél az átlagolási időszaknak a következőknek kell lenni:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/bfd0d67db9f223889f627fd618725b03526630e2/dokumentumok/d5234fd7275da04023366ab8a434989962a31bdf/letoltes