Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 11040

2. Megjegyzés: A nemzetközi légi üzemeltetés esetében, amelyet olyan forgószárnyas légijárművekkel bonyolítanak le, amelyek nem mindegyike van azonos szerződő államban lajstromozva, a jelen rész előírásai közül semmi sem akadályozza meg az érintett államokat abban, hogy szerződés alapján 2007/70/II. szám közösen végezzék el azokat a feladatokat, amelyek végrehajtására a jelen részben a lajstromozó államot jelöltük ki. 1.1 A jogszabályok, előírások és eljárások betartása 1.1.1 A járató biztosítsa, hogy minden külföldön tartózkodó alkalmazottja tudatában legyen annak, hogy eleget kell tenniük azon állam jogszabályainak, előírásainak és közzétett eljárásainak, amelyben forgószárnyas légijárműveiket üzemeltetik. 1.1.2 A járató biztosítsa, hogy összes forgószárnyas légijármű-vezetője ismerje a feladataik teljesítéséhez szükséges jogszabályokat, előírásokat és eljárásokat, amelyeket az átrepülendő területekre, az igénybe vett helikopter repülőterekre és léginavigációs létesítményekre előírtak. A járató biztosítsa, hogy a hajózószemélyzet többi tagja is ismerje a forgószárnyas légijármű üzemeltetésével kapcsolatos egyéni feladataik teljesítéséhez szükséges jogszabályokat, előírásokat és eljárásokat. Megjegyzés: A repülőgépvezetőknek és a légiüzemeltetéssel foglalkozó személyeknek szóló azon információkat, amelyek a repülési eljárások paramétereire és az üzemeltetési eljárásokra vonatkoznak, a PANS-OPS I. kötete tartalmazza. A látás utáni és a műszeres repülési eljárások felépítésére vonatkozó követelményeket a PANS-OPS II. kötete tartalmazza. Az akadály mentesség követelményeinek és eljárásainak használata egyes államokban eltérhetnek a PANS-OPS előírásaitól, és biztonsági okokból fontos ezen különbségek ismerete. 1.1.3 A járató biztosítsa, hogy a hajózószemélyzet tagjai az 1. Annex előírásai szerint bizonyítsák képességüket a légiforgalmi rádiótávbeszélő összeköttetések során alkalmazott nyelv szóbeli használatára és megértésére. 1.1.4 A repülésüzemi irányításért a járató vagy kijelölt képviselője felelős. Megjegyzés: Ez az előírás nem érinti az állam jogait és kötelezettségeit azon forgószárnyas légijárművek üzemeltetésére vonatkozóan, amelyeket abban az államban vettek lajstromba. 1.1.5 A repülésüzemi irányításért viselt felelősséggel csak a légijármű parancsnoka és a repülés-üzemi tiszt / szolgálatvezető hatalmazható fel, amennyiben a járató jóváhagyott módszere a légiüzemeltetés irányítására és felügyeletére megköveteli a repülés-üzemi tiszt / szolgálatvezető alkalmazását. Megjegyzés: A repülésüzem irányításának megszervezésére vonatkozó útmutató és a repülés-üzemi tiszt / szolgálatvezető szerepének leírása az Üzemeltetési Ellenőrzés, Jogosítás és Folyamatos Felülvizsgálat Kézikönyv-ben (Doc 8335) található. A repülés-üzemi tiszt / szolgálatvezető felhatalmazására, kötelességeire, és felelősségi körére vonatkozó részletes útmutatót a Repülésüzemi Kézikönyv Előkészítése (Doc 9376) című anyagban található. A szakszolgálati engedéllyel rendelkező repülés-üzemi tiszt / szolgálatvezető korára, képzettségére, tudására és gyakorlati jártasságára vonatkozó követelmények az 1. Annexben találhatók. 1.1.6 Amennyiben a forgószárnyas légijármű vagy az utasok biztonságát fenyegető vészhelyzetről először a repülés-üzemi tiszt / szolgálatvezető szerez tudomást, akkor annak a személynek a 2.6.1 bekezdés szerinti tevékenysége, ahol az lehetséges, tartalmazza a kialakult helyzet természetéről a megfelelő hatóságok késedelem nélküli értesítését, és a segítségre vonatkozó kérést, amennyiben szükséges. 1.1.7 Amennyiben a forgószárnyas légijármű vagy az utasok biztonságát fenyegető vészhelyzet esetében olyan tevékenységre van szükség, amellyel megsértik a helyi előírásokat vagy eljárásokat, a légijármű parancsnoka erről késedelem nélkül értesítse az illetékes helyi hatóságot. Ha az állam, amelynek felségterületén az esemény bekövetkezik így rendelkezik, a légijármű parancsnoka bármely ilyen előírás megsértéséről nyújtson be jelentést az állam illetékes hatósága számára; ebben az esetben 2007/70/II. szám a parancsnok a jelentés másolatát nyújtsa be a járató állama számára is. Az ilyen jelentéseket a lehető legrövidebb időn, általában tíz napon belül nyújtsák be. 1.1.8 A járató biztosítsa, hogy a forgószárnyas légijármű fedélzetén a légijármű parancsnokának rendelkezésére álljon az átrepült területen működő kutató és mentő szolgálatokra vonatkozó összes alapvető tájékoztatás. Megjegyzés: Ezt a tájékoztatást a légijármű-vezető számára az üzemeltetési kézikönyv vagy más hasonló, alkalmasnak tekintető tájékoztató anyag is tartalmazhatja. 1.1.9 A járató dolgozzon ki és vezessen be baleset megelőzési és repülésbiztonsági programot. Megjegyzés: A baleset megelőzéssel kapcsolatos útmutató a Baleset Megelőzési Kézikönyv-ben (Doc 9422) valamint az Üzemeltetési Kézikönyv Elkészítése (Doc 9376) című kiadványokban található. 1.1.10 A járató az üzemeltető személyzet részére, felhasználás és útmutatás céljából dolgozzon ki egy repülésbiztonsági dokumentációs rendszert. Megjegyzés: A repülésbiztonsági dokumentációs rendszer kidolgozására és elrendezésére vonatkozó útmutató a G. mellékletben található. 1.2 A biztonság irányítása 1.2.1 Az államok dolgozzanak ki egy biztonsági programot, hogy a légijárművek üzemeltetése során el lehessen érni az elfogadható szintű biztonságot. 1.2.2 Az elérendő, elfogadható szintű biztonságot az érintett állam(ok) teremtse (teremtsék) meg. Megjegyzés: A biztonsági programra vonatkozó útmutató a Biztonság Irányítási Kézikönyv-ben (SMM) (Doc 9859), míg az elfogadható szintű biztonság meghatározása a 11. Annex E. mellékletében található. 1.2.3 Ajánlás – az államok, mint a biztonsági programjuk részeként követeljék meg, hogy egy járató vezessen be a járató államának elfogadható biztonság irányítási rendszert, amely minimum:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7e70cec03f34e3c2efd8610b865b65591eafd701/dokumentumok/a55dc160549d57fa4db0035e37c6a6a98dd1a0b9/letoltes