Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2003-124 (Year: 2003, Number: 124)
Era: 1990-2004
Section: felépítményû [az 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 20. §
Paragraph Index: 50

(2) bekezdése alapján], — a pótkocsi megengedett legnagyobb össztömege nem haladhatja meg a gépkocsi saját tömegét. A jármûszerelvény megengedett legnagyobb együttes össztömegének a 3500 kg-ot meg kell haladnia, — a jármûvezetõ melletti ülésbõl mûködtethetõ, az üzemi fékberendezésre ható pótfékpedál. A pótfék hatásosságának el kell érnie az üzemi fék hatásosságának legalább 90%-át, — két db pót-visszapillantó tükör, amely a vezetõ melletti ülésbõl biztosítja a külön rendeletben elõírt hátralátást, — a pótkocsit legalább a terhelhetõsége feléig meg kell terhelni; „C1” alkategória — a jármûvezetõvel azonos légtérben legalább 3 személy befogadóképességû, legalább 4000 kg megengedett legnagyobb össztömegû „C1” alkategóriába tartozó tehergépkocsi, amely legalább 80 km/óra sebesség elérésére alkalmas, és nem lehet különleges felépítményû, — a jármûvezetõ melletti ülésbõl mûködtethetõ, az üzemi fékberendezésre ható pótfékpedál. A pótfék hatásosságának el kell érnie az üzemi fék hatásosságának legalább 90%-át, — két db pót-visszapillantó tükör, amely a vezetõ melletti ülésbõl biztosítja a külön rendeletben elõírt hátralátást,

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/d697ab75a97cbdf6cea3aef37fd146b9ce0b7b68/dokumentumok/96cdba5aacdc14ea193624a6d2589e97dd9ad694/letoltes