Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2004-85 (Year: 2004, Number: 85)
Era: 2004-2010
Section: a gépkocsi 7/2002. (VI.29.) GKM–BM–KvVM együttes rendelet szerinti környezetvédelmi felülvizsgálatáról
Paragraph Index: 377

8. Hibatároló, van hiba–nincs hiba MEGFELEL/NEM FELEL MEG Értelmezés: A 6 és 7 pontok szerinti értékelés csak „5. Vizsgálat készenléti teszt NEM FELEL MEG” esetben szükséges (lásd a 3.4.7.3 pont). 3.4.7.8 A felülvizsgálatot befejezni, vagy a 3.4.6 ponttól ismételni. 3.4.8 Az A4 = „4”, szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros gépkocsik fedélzeti diagnosztikai rendszerrel (OBD) vezérlõ program dokumentációja, elektronikus tanúsítvány A felülvizsgálat befejezése után Tanúsítványadó vizsgálati dokumentumot, elektronikus tanúsítványt ad ki, amelyet a berendezés az elõbbiek alapján készít el. A tanúsítvány a következõ adatokat tartalmazza: 3.4.8.1 a mûhely vagy vállalkozás pontos megnevezése, címe, - dátum és idõ, - mérési programazonosító (mûszer, módszer, jóváhagyás stb.), - a mérést jellemzõ azonosító adatok (pl. „λ” szabályozás mérés nélkül, stb.…); Értelmezés: Az 1.7 szerint jóváhagyott, és a jóváhagyás szerint megnevezett mérõmûszer típus. A mérõ program azonosítására alkalmas szám (pl. verzió szám), szintén a jóváhagyásnak megfelelõen. 3.4.8.2 jármûazonosító adatok (3.1.), 3.4.8.3 beállítási, gyári adatok (mértékegységgel), adatforrás (azonosítókkal) 3.4.8.4 mért adatok (mértékegységgel) 3.4.8.5 A szemrevételezéses vizsgálat, és a (zavar jelzõ) MIL lámpa ellenõrzés eredménye NEM FELEL MEG MEGFELEL 3.4.8.6 A funkció vizsgálat eredménye 3.4.8.6.1 OBD státusz 3.4.8.6.2 A tárolt hibák száma NEM FELEL MEG MEGFELEL 3.4.8.6.3 A hibatárolóban tárolt hibakódok és szöveges megnevezés 3.4.8.6.4 Vizsgálat készenlét (Readiness) teszt - Az elvégezhetõ és az elvégzett vizsgálatok bináris kódját (IGEN: 1/0, NEM: 0/1); - Minden rendszer-teszt végrehajtva (MEGFELEL)/nem minden rendszerteszt végrehajtva (NEM FELEL MEG)(lásd 3.4.8.6.5.). 3.4.8.6.5 A lambda szonda (szondák) jelének (jeleinek) mérése. Elõírt érték/mért érték (MEGFELEL/NEMFELEL MEG). 3.4.8.7 A kipufogógáz koncentráció mérés eredménye. Elõírt érték/mért érték (MEGFELEL/NEMFELEL MEG). 3.4.8.8 Ha szükséges megjegyzések az egyes pontokhoz. 3.4.8.9 A jármû értékelése MEGFELEL - NEM FELEL MEG; a következõ környezetvédelmi felülvizsgálat dátuma (év, hónap, nap). 3.4.8.10 Tanúsítványadó neve. 3.4.8.11 A 3.4.8.8. pont szerinti megjegyzésekben kell szerepeltetni a mérést vagy értékelést befolyásoló bármely, a felülvizsgáló által fontosnak ítélt további tényt és körülményt. Értelmezés: Megjegyzés bevitel csak billentyûzetrõl történhet, kézírás nem alkalmazható. (lásd az 1.7 pontot) Minimum 120 karakter beadására kell lehetõséget biztosítani. (Feltehetõen ez az esetek többségében nem lesz elegendõ! A formátum tervezésénél célszerû ezt szem elõtt tartani!) 3.4.8.12 A tanúsítványon helyet kell biztosítani a Tanúsítványadó aláírásának és bélyegzõlenyomatának. 3.4.9 Általános megjegyzések az „A4” programra alkalmas mérésvezérlõ készülékrõl 3.4.9.1 A felülvizsgálat alatt az alkalmazott mérõrendszert kizárólag Tanúsítványadó kezelheti. 3.4.9.2 A mérõrendszer csak automatikusan, zárt rendszerben vehet át „mért” értékeket, minden más adat bevitel, vagy átadás kézi bevitelnek („#” - jelölés) minõsül. Kézi adatbevitel csak a 3.4.8.8 pont szerinti megjegyzések esetén lehetséges. Kizárólag a Tanúsítványadó végezhet kézi (MEGFELEL – NEM FELEL MEG) értékelést a 3.4.2 és 3.4.4, valamint a 3.4.7.6 pontok szerinti szemrevételezéses vizsgálat alapján. A kézi adatbevitelt az elektronikus tanúsítványon „#” el kell jelölni. 3.4.9.3 Ha a motor-hõmérséklet mérését követõen 10 percen belül Tanúsítványadó nem ad utasítást a mérõrendszernek és a vizsgálati folyamatban sincs elõrelépés (változás), akkor a mérésvezérlõ a vizsgálatot automatikusan, megszakítja. A vizsgálat automatikus megszakítása 3.4.5 pont alatt ismertetett módon (a kommunikációs kapcsolat bontásával), és 3.4.6.1 szerint lehetséges. A vizsgálat megszakítása után a Tanúsítványt a beadott, felvett, és mért adatokról „vizsgálat megszakítva”, vagy „nincs kommunikációs összeköttetés”, „motor hõmérséklet nem megfelelõ”, „motor fordulatszám nem megfelelõ” megjegyzéssel kell kinyomtatni. A felülvizsgálat értékelése: NEM FELEL MEG. Átemeneti rendelkezés: Az OBD rendszerek mûködési bizonytalanságára való tekintettel a jelen pont szerint megszakított vizsgálatot ezen átmeneti rendelkezés visszavonásig nem kell „NEM FELEL MEG” minõsítéssel értékelni, a felülvizsgálat, a meg- szakított vizsgálat rekordjának létrehozását követõen) a 3.3. pont szerinti eljárással folytatható, illetve befejezhetõ. Értelmezés: A felülvizsgálat során csak átgondolt, indokolt adat bevitelt és mérésvezérlést szabad a rendszernek beadni, illetve a gépkocsin-, mûszeren végrehajtani. A szakvéleménynél ellenõrizni kell Ø A mérési folyamat fenti követelményeknek megfelelõ megszakítását. 3.4.9.4 A mérésvezérlõ program biztosítson lehetõséget Tanúsítványadónak a 3.4.5. után a 3.4.3.-ra való; a 3.4.7.8. után a 3.4.6.-ra való visszalépésre. Értelmezés: Kizárólag a fenti komplett felülvizsgálati lépések ismételhetõk. A szakvéleményben ellenõrizni kell: Ø A fenti vizsgálati ciklusok már adott, vagy módosított adatokkal való ismételhetõségét. 3.4.9.5 A megszakított vizsgálat külön tanúsítvány nyomtatás, és egyéb procedúra nélkül folytatható, ha a motor-vezérlõ OBD készülék és a mérésvezérlõ (vagy kiolvasó) mûszer közötti összeköttetés a felülvizsgálat alatt megszakad ugyan, de a kapcsolat újbóli felépítése problémamentesen megoldható volt. 3.4.9.6 Ha nincs csatlakoztatva a mérõrendszerhez OBD kiolvasó, illetve a vezérlõ és az OBD kiolvasó között nincs adatátvitel, akkor a mérési programok közül a „Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotorral; EURO-3 fedélzeti diagnosztikai rendszerrel (OBD – On Board Diagnose) szerelt gépkocsik vizsgálata” c. programot, „nincs a kiolvasóval összekapcsolva, vagy nincs kapcsolat” kijelzéssel le kell tiltani. 3.4.9.7 Az OBD kiolvasó készülék tetszõleges diagnosztikai feladatokra alkalmazható, azonban a felülvizsgálat során az egyéb diagnosztikai funkciókat le kell tiltani. 3.4.-1. ábra Beállítási adatlap minta szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotorral; EURO-3 fedélzeti diagnosztikai rendszerrel (OBD – On Board Diagnose) szerelt gépkocsik vizsgálatához (A4 = „4” program) Srsz Megnevezés Mértékegység Szükséges adat 1. Tartalék 2. Tartalék 3. Tartalék 4. Tartalék 5. Motorkód / gyártási sorozat 6. A diagnosztikai csatlakozó beépítési helye (pl. ”a vezetõ-lábhely a menetirány szerint baloldalon, xx cm-re a kormányoszloptól, biztonsági polc”) 7. Kondicionálási idõ (s) Minimum 8. Kondicionálási fordulat-szám (min-1) Minimum 9. Motorhõmérséklet (oC) 05 PID A Data Byte Minimum 10. Alapjárati fordulatszám (min-1) min / max 11. Emelt üresjárati fordulatszám (min-1) min /max. 12. CO emelt üresjáraton (térf.%) max. 13. Lambda emelt üresjáraton min / max 14. Lambda szonda vizsgálati fordulatszáma min-1 min / max. 15. Lambda szonda(k) típusa: „S” Keskenysávú szondá(k), vagy „B” szélessávú szonda(k) S/B 16. Feszültségugrás szabályzószonda(k) (V) 14,16, 18 1A PID-bõl, A Data Byte min. 17.1 Lambda-érték(k) (-) 24, 26, 28, 2A PID-bõl, A+B Data Byte, vagy 34, 35, 38, 3A PID-bõl A+B Data Byte min / max. 17.2 Szonda áramerõsség(ek) (mA), 34, 36, 38 3A PIDbõl, C+D Data byte min / max. 17.3 Szonda feszültség(ek) (V) 24, 26, 28, 2A PID-bõl, C+D Data byte min / max. Az adatok jelölése: kötelezõ mezõ: A szélessávú szondá(k)-nál alkalmazható 17.l-17.3 vizsgálatok csak választékot jeleznek, a három közül egy érték kötelezõ. Ha nincs gyári érték akkor az 17.1 érték alkalmazandó. További technológiai információk a gépjármû-gyártótól szerezhetõk be. 3.4.-2. ábra A.4.=”4” Szabályozott keverékképzésû, katalizátoros benzinmotoros; EURO-3 fedélzeti diagnosztikai rendszerrel felszerelt gépkocsik – Nincs kommunikáció, NEM FELELT MEG TANÚSÍTVÁNY

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/91ff1ab5e80660b743a229e181a15a797e79268f/dokumentumok/9280f3e9c43892e2aded8b85b346e56bff4218ec/letoltes