Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-104 (Year: 2009, Number: 104)
Era: 2004-2010
Section: 
Paragraph Index: 4318

3. Táblázat – Gradiensek és szögek Gradiensek és szögekGradiens/szög fajta Térkép felbontás Integritási osztály Nem precíziós befejező megközelítés süllyedési gradiens 0,1 százalék 1 x 10 –8 kritikus Befejező megközelítés süllyedési szög (Nem precíziós megközelítés, vagy megközelítés függőleges irányvezetéssel 0,1 fok 10-8 kritikus Precíziós megközelítés süllyedési pálya/magasság szög 0,1 fok 10-8 kritikus 4 Táblázat - Mágneses eltérés Mágneses eltérés Térkép felbontás Integritási osztály Repülőtér/helikopter repülőtér mágneses eltérése 1 fok 1 x 10-5 fontos 5 Táblázat - Irányok Irányok Térkép felbontás Integritási osztály Útvonal szakasz 1 fok 1 x 10-3 szokványos Útvonal és közel körzeti fix kialakítás 1/10 fok 1 x 10-3 szokványos Közel körzeti érkezési/indulási útvonal szakasz 1 fok 1 x 10-3 szokványos Műszeres megközelítési eljárás fix Kialakítás 1/10 fok 1 x 10-5 fontos ILS iránysáv fekvés 1 fok 1 x 10-5 fontos MLS zéró azimut fekvés 1 fok 1 x 10-5 fontos Futópálya és FATO irány 1 fok 1 x 10-3 szokványos 6 Táblázat - Hosszúság/távolság/kiterjedés Hosszúság / távolság / kiterjedés Térkép felbontás Integritási osztály Útvonal szakasz hossza 1 km, vagy 1 NM 1 x 10-3 szokványos Útvonal fix kialakítás távolsága 2/10 km (1/10 NM) 1 x 10-3 szokványos Közel körzeti érkezési/indulási útvonal szakasz hossza 1 km, vagy 1 NM 1 x 10-5 fontos Közel körzeti és műszeres megközelítési eljárás fix kialakítás távolsága 2/10 km (1/10 NM) 1 x 10-5 fontos Futópálya és FATO hossza, TLOF kiterjedés 1 m 1 x 10-8 kritikus Futópálya szélesség 1 m 1 x 10-5 fontos Végbiztonsági sáv hossza és szélessége 1 m 1 x 10-8 kritikus Rendelkezésre álló leszálló úthossz 1 m 1 x 10-8 kritikus Rendelkezésre álló nekifutási úthossz 1 m 1 x 10-8 kritikus Rendelkezésre álló felszálló úthossz 1 m 1 x 10-8 kritikus Rendelkezésre álló gyorsítás-fékezési úthossz 1 m 1 x 10-8 kritikus ILS iránysáv antenna-futópálya vég, távolság berajzolás szerint 1 x 10-3 szokványos ILS siklópálya antenna-küszöb, a középvonalon mért távolság berajzolás szerint 1 x 10-3 szokványos ILS marker-küszöb távolság 2/10 km (1/10 NM) 1 x 10-5 fontos ILS DME antenna-küszöb, a középvonalon mért távolság berajzolás szerint 1 x 10-5 fontos MLS azimut antenna-futópálya vég távolsága berajzolás szerint 1 x 10-3 szokványos MLS magasság adó antenna-küszöb, a középvonalon mért távolság berajzolás szerint 1 x 10-3 szokványos MLS DME/P antenna-küszöb, a középvonalon mért távolság berajzolás szerint 1 x 10-5 fontos ANNEX 6/I. A légijármű üzemeltetése: Nemzetközi kereskedelmi légiszállítás – Repülőgépek I. kötet 8. kiadás – 2001. július

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/bfd0d67db9f223889f627fd618725b03526630e2/dokumentumok/d5234fd7275da04023366ab8a434989962a31bdf/letoltes