Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2004-12 (Year: 2004, Number: 12)
Era: 2004-2010
Section: „1. A víziközlekedés rendjérõl szóló 39/2003. (VI. 13.) GKM rendelet mellékleteként kiadott Hajózási Szabályzatnak megfelelõen a hajóknak legalább az alábbi felszerelésekkel kell rendelkezni:
Paragraph Index: 765

„1. A víziközlekedés rendjérõl szóló 39/2003. (VI. 13.) GKM rendelet mellékleteként kiadott Hajózási Szabályzatnak megfelelõen a hajóknak legalább az alábbi felszerelésekkel kell rendelkezni: (a) rádióberendezés; (b) az elõírt fény- és hangjelek adásához, továbbá a hajók megjelöléséhez szükséges eszközök és berendezések; (c) a hajó saját villamos energiahálózatától független fényforrások a veszteglésre elõírt jelzések részére; (d) egy megjelölt tûzálló tartály, fedéllel az olajos tisztítórongyok tárolására; (e) egy-egy megjelölt tûzálló tartály az egyéb szilárd hulladékok gyûjtésére és egy megjelölt tûzálló tartály fedéllel az egyéb folyékony veszélyes hulladékok gyûjtésére; (f) egy megjelölt tûzálló tartály fedéllel az olajtartalmú szilárd hulladékok részére.” 8.2. Az R. melléklete 10.02. cikke 2. pontjának (a) alpontja helyébe a következõ rendelkezés lép: „(a) Acélkötelek kikötéshez: A hajókat három kikötõkötéllel kell felszerelni. Ezek legkisebb hossza: — 1. kötél: L + 20 m, de nem több 100 m-nél, — 2. kötél: az 1. kötél hosszának 2/3-a, — 3. kötél: az 1. kötél hosszának 1/3-a. A 20 m-nél rövidebb hajóknál a legrövidebb kötél elhagyható. Ezeknek a köteleknek a legkisebb szakítóerejét (Rs) az alábbi összefüggés szerint kell kiszámítani: L.B.T. ≤ 1000 m3 esetén: R s = 60+ L.B.T 10 [kN] L.B.T. > 1000 m 3 esetén: R s = 150+ L.B.T 100 [kN] Ezeket a köteleket ugyanilyen hosszú és ugyanilyen szakítóerejû egyéb kötelekkel is helyettesíteni lehet.”

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/5c5e2d45a7e2053f067ab7770d5680b103ffa134/dokumentumok/910647c2ff7ebdbb8c76c0b29f67551d6a45da1c/letoltes