Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2004-18 (Year: 2004, Number: 18)
Era: 2004-2010
Section: 1. számú melléklet a 12/2002. (II. 7.) KöViM rendelethez
Paragraph Index: 133

c) a II—1/B/13 szabályozás 7.2 bekezdésében elõírt vezérlõberendezések, jelzõberendezések riasztók és riasztók áramköreit. 4 Kiegészítõ vészvilágítás a Ro-Ro hajók számára (R 42—1) B), C) ÉS D) KATEGÓRIÁJÚ ÚJ ÉS B) KATEGÓRIÁJÚ MEGLÉVÕ HAJÓK: A II—1/D/3.5.2 b) szabályban elõírt vészvilágítás mellett minden Ro-Ro raktérrel vagy speciális kategóriájú terekkel rendelkezõ hajókon: .1 minden közös utasteret és szûk folyosót el kell látni olyan kiegészítõ villanyvilágítással, amely legalább három órán át mûködik, ha minden más villamos energiaforrás meghibásodik és ha a hajó bármilyen mértékig megdõl. Az általa biztosított világításnak olyannak kell lennie, hogy a meneküléshez vezetõ útvonalak jól láthatók legyenek. A kiegészítõ világítás áramforrásai olyan akkumulátorok legyenek, amelyek a világító egységekben találhatók, és amelyek, ahol kivitelezhetõ, folyamatosan töltõdnek a vészkapcsolótáblából. Emellett a legalább ennyire hatékony világítási eszközöket is elfogadhatja a hajózási hatóság. A kiegészítõ világításnak olyannak kell lennie, hogy a lámpa bármilyen hibája azonnal nyilvánvaló legyen. Az akkumulátorokat bizonyos idõszakonként ki kell cserélni, tekintetbe véve specifikus mûködési élettartamukat a környezeti körülmények között, melyeknek ki vannak téve üzemelés közben; és .2 a személyzeti szállás minden szûk folyosóját, pihenõtereit és minden általában használatban lévõ munkaterületet el kell látni egy hordozható, újratölthetõ akkumulátorral mûködõ lámpával, hacsak az .1 albekezdésben elõírt kiegészítõ vészvilágítás nincs felszerelve. 2002/18/II. szám 5 Óvóintézkedések áramütés, tûz és egyéb villamos eredetû veszély megelõzésére (R 45) B), C) ÉS D) KATEGÓRIÁJÚ ÚJ ÉS B) KATEGÓRIÁJÚ MEGLÉVÕ HAJÓK: .1 A villamos gépek vagy berendezések szabadon álló fém részeit, amelyek nincsenek feszültség alatt, de meghibásodás esetén áram alá kerülhetnek, földeléssel kell ellátni, kivéve, ha a gépeket vagy berendezéseket: .1 50 V-nál kisebb feszültségû, vagy 50 V négyzetgyökös középértéken a vezetõk között mért egyenárammal látják el; autotranszformátort ennek a feszültségnek az elérésére nem szabad használni; vagy .2 egy biztonsági szigetelõ transzformátor által elõállított, 250 V-ot meg nem haladó feszültségû árammal mindössze egy fogyasztó berendezést látnak el; vagy .3 a kettõs szigetelés elvének megfelelõen szerelik össze. .2 Minden villamos készüléknek olyan felépítésûnek kell lennie, és úgy kerüljön beszerelésre, hogy rendes kezelés vagy érintés mellett ne okozzon sérülést. .3 A kapcsolótáblák oldalainak és hátsó részének, és ahol szükséges, az elejének is megfelelõ védelmet kell biztosítani. A szabadon álló, feszültség alatt lévõ részek, amelyek földelt feszültsége meghaladja az 1.1 pontban meghatározott feszültséget, nem kerülhetnek a kapcsolótábla elülsõ oldalára. Ahol szükséges, a kapcsolótábla elülsõ és hátsó oldalát nem vezetõ szõnyeggel vagy padlóráccsal látják el. .4 A nem földelt elosztó rendszerekben fel kell szerelni egy olyan eszközt, amely képes a földelési szint figyelésére, és hallható vagy látható módon jelzi a rendellenesen alacsony szigetelési értékeket. .5.1 A fém páncélburkolatok és a kábelek védõburkolata villamosan folyamatos és földelt kell legyen. .5.2 Minden villamos kábelnek és a készülékeken kívül található huzaloknak legalább lángkésleltetõ típusúaknak kell lenniük, és úgy kerüljenek felszerelésre, hogy az ne károsítsa eredeti lángkésleltetõ tulajdonságaikat. Amennyiben a használathoz szükséges, a hajózási hatóság engedélyezheti speciális típusú kábelek, például nagy frekvenciás kábelek, használatát, amelyek nem felelnek meg a fentieknek. B), C) ÉS D) KATEGÓRIÁJÚ ÚJ HAJÓK: .5.3 Az alapvetõ vagy vészellátást, a világítást, a belsõ kapcsolattartást vagy jelzéseket szolgáló kábelek és huzalok, amennyire kivitelezhetõ, nem haladnak át a hajókonyhákon, mosodákon, A) kategóriájú géptereken és azok burkolatán vagy más rendkívül tûzveszélyes területen. Az új és a meglévõ Ro-Ro személyhajókon az irányelv 14. cikk

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/bf127ba459b6fd73d5c0f9e58461f17135f77d91/dokumentumok/04821bb36cb7b04bf094da6cda54387a6133f3f3/letoltes