Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-176 (Year: 2009, Number: 176)
Era: 2004-2010
Section: 1. melléklet a 74/2009. (XII. 7.) KHEM rendelethez
Paragraph Index: 137

1. melléklet a 74/2009. (XII. 7.) KHEM rendelethez A Szeged–Arad, a Városföld–Donji Miholjac határkeresztezõ vezetékek és a Szerbia irányú kiskundorozsmai kiadási pont díjmegállapításának keretszabályai I. A szállítási forgalmi díj meghatározása A Magyar Energia Hivatal (a továb biak ban: Hivatal) minden összekötõvezeték-beruházás esetén megvizsgálja az adott összekötõvezeték-szakaszon alkalmazandó forgalmi díj megállapításának szükségességét. Az összekötõvezeték-beruházás a Magyar Köztársaság államhatárán belül található szállítóvezeték-rendszer – kivéve a kiskundorozsmai és a csanádpalotai kilépési pontokhoz tartozó vezetékszakaszokat – (a továb biak ban: alaprendszer) forgalmi díját nem növelheti. Ha az összekötõ vezeték az alaprendszer forgalmi díját csökkenti, azon külön forgalmi díj nem kerül megállapításra. A forgalmi díj meghatározásához a költségek közül a mennyiség-arányos költségeket (a nyomásfokozás, a saját gázfelhasználás költségeit) és a közvetett költségek arányos részét kell figye lembe venni. Az arányosítás mértéke a közvetlen mennyiség-arányos költség és az összes közvetlen költség hányadosa. II. A szállítási kapacitásdíj meghatározása Az összekötõ-vezetéki eszközökre a várható mûködési idõtartam (a hosszú távú szerzõdések idõtartama, legalább 25 év) figye lembe véte lével a szállítási kapacitásdíj diszkontált cash-flow módszerrel (a továb biak ban: DCF modell) kerül meghatározásra. A DCF modell paraméterei:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/652a4bcf0f8a1e8763d23d58c9edf864c78db84d/dokumentumok/a4abc4101e32f81768b89d01e138321e61d365c9/letoltes