Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2005-84 (Year: 2005, Number: 84)
Era: 2004-2010
Section: 1. számú melléklet a 108/2005. (VI. 23.) Korm. rendelethez
Paragraph Index: 79

7. A JAVASOLT VÁLTOZTATÁSOK INDOKLÁSA A Pénzügyi Megállapodás egyeztetési szakaszában a projekt tervezett határideje 2007. december 31-e volt. Az aláírt megállapodásban (az EU Bizottság) ezt az idõpontot 2006. december 31-re módosította. A PM módosításában az eredeti idõpont visszaállítását kérjük, mivel a munkálatokat aszerint ütemeztük be. Nem javasoljuk a mûszaki mutatók lényeges megváltoztatását. Az EU-tól kapott a vasúti projektekre vonatkozó indikatív mutatók szerint csoportosítottuk a mûszaki mutatókat. Amikor 1999-ben elõkészítettük a Támogatási Kérelmet, nyolc alprojektre osztottuk a projektet. A mûszaki tervezéskor nyilvánvalóvá vált, hogy a vasútvonal rehabilitációját több mint nyolc szerzõdéssel lehet elvégezni. Ezért az alprojekteket felosztottuk tizenhárom részre, de számukat lecsökkentettük nyolcról hatra. A pályaudvari jelzõrendszerek a pályaudvarok átépítésekor lesznek kicserélve. A Pénzügyi Megállapodás tartalmazza az alprojekt nevét és elszámolható összköltségét, az alábbi lista szerint kérjük a Pénzügyi Megállapodás vonatkozó szakaszainak módosítását: I. Az Albertirsa–Cegléd vonalszakasz átépítése, a biztosítóberendezési és a felsõvezeték-rendszerének rehabilitációja ezen a szakaszon; a Ceglédbercel–Cserõ állomás átépítése Elszámolható összköltség: 21 900 000 EUR II. Cegléd állomás vágányhálózatának, peronjainak, és biztosítóberendezésének átépítése; felsõvezetékrendszer felújítása Elszámolható összköltség: 22 100 000 EUR III. Vecsés, Üllõ és Pilis állomások vágányainak és peronjainak átépítése Elszámolható összköltség: 22 600 000 EUR IV. A monori pályaudvar vágányainak és peronjainak átépítése, beleértve a biztosítóberendezés és felsõvezetékrendszer rehabilitációját Elszámolható összköltség: 9 400 000 EUR V. Pályafelújítás a Vecsés–Albertirsa közötti nyíltvonali szakaszon, beleértve a biztosítóberendezési és felsõvezeték-rendszer rehabilitációját Elszámolható összköltség: 12 500 000 EUR VI. Cegléd–Szolnok közötti nyíltvonali szakasz átépítése, beleértve a biztosítóberendezési- és felsõvezetékirendszerek rehabilitációját Elszámolható összköltség: 37 500 000 EUR A 2001-ben megpályázandó projektekre a MÁV Rt. megkapta a Környezet- és Természetvédelmi Fõfelügyelõség engedélyét a környezetvédelmi szempontból érzékeny területeken megvalósítandó mindegyik alprojekt hatásáról. Nagyon értékelnénk ebben a tekintetben a feltételek enyhítését a vonatkozó magyarországi jogi háttér fenti sajátos jellemzõi miatt. A kapcsolódó feltételek teljesítése és ugyanakkor a vonatkozó magyarországi jogi rendelkezéseknek való megfelelés érdekében kérjük a Pénzügyi Megállapodás vonatkozó részeinek módosítását. I. Melléklet: A módosított ISPA Ellenõrzési Lap Módosítási javaslat: A módosítási javaslat benyújtásának idõpontja: Nemzeti ISPA koordinátor aláírása: A BIZOTTSÁG LEVELE EURÓPAI BIZOTTSÁG 112455 Fõigazgatóság Brüsszel, 2001.12.13 Regionális Politika D(2001) Fõigazgató Tisztelt Boros úr, Tárgy: az ISPA 2000/HU/16/P/PT/001 projekt Pénzügyi Megállapodásának elsõ Módosítása: A Budapest–Cegléd–Szolnok–Lökösháza vasútvonal felújítása (elsõ fázis: Vecsés–Szolnok szakasz) Hivatkozás: az Ön 2001. július 24-i, 2001. november 22-i és 29-i levelei 108644-es számú 2001. szeptember 21-én kelt levelem Hivatkozva a fenti levelekre, melyekben a 2000/HU/16/P/PT/001 számú: Budapest–Cegléd–Szolnok–Lökösháza vasútvonal felújítása (elsõ fázis: Vecsés–Szolnok szakasz) ISPA projekt Pénzügyi Megállapodásának módosítását javasolja, a következõket szeretném megjegyezni: A 2000. december 21-i PH (2000)5984 számú döntéssel a Bizottság a Tanács 1999. június 21-i 1267/1999/EK rendelete alapján engedélyezte a fenti projekthez a támogatást. A Pénzügyi Megállapodást a Bizottság részérõl 2000. december 21-én Barnier biztos úr, a magyar illetékesek részérõl 2001. március 14-én dr. Naszvadi György aláírta. Örömmel tájékoztatom Önt arról, hogy a Bizottság az indítványozott módosítással egyetértett az aktualizált beszerzési terv és a fent említett Pénzügyi Megállapodás 8. cikkében található feltétel kérelmezett módosításával, amely a 2000/IIU/P/PT/001-es számú vasúti projekt környezeti hatástanulmányának elkészítésére vonatkozik. Ennek következtében a Pénzügyi Megállapodás a következõk szerint módosul: Dr. Boros Imre Tárca Nélküli Miniszter Nemzeti ISPA Koordinátor Pozsonyi út 56. H–1133 Budapest

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/1fe4171c4b50fe7bcfdf849b444c868074e6d643/dokumentumok/dca8172dfebc1bec0a5ea8bddc7b7dc1cdd0a24b/letoltes