Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2010-35 (Year: 2010, Number: 35)
Era: contemporary
Section: a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter feladat- és hatáskörérõl szóló 133/2008. (V. 14.) Korm. rendelet 1. §-a
Paragraph Index: 1069

1. Általános Az ÁME e része határozza meg a hĘnfutásjelzĘ (HABD) rendszerek pályamenti összetevĘire vonatkozó követelményeket, és kizárólag az A. osztályú rendszerrel foglalkozik. A követelmények azokra a jármĦvekre vonatkoznak, amelyeket 1435 mm-es nyomtávon kívánnak használni. A fedélzeti hĘnfutásjelzĘvel felszerelt és a pályamenti hĘnfutásjelzĘ rendszerrel szemben árnyékolt jármĦvek nem tartoznak ide. A magyar vasúti pályahálózaton alkalmazott berendezésekkel szemben támasztott követelmények: - a berendezés moduláris felépítésĦ legyen, ami lehetĘvé teszi a funkciók elhatárolását, a hibák gyors felismerését és elhárítását; - a berendezés pályára telepített szerelvényei a lehetĘ legkisebb mértékben zavarják a pályafenntartási munkákat; - a berendezés külsĘtéri szerelvényei lopás, rongálás vagy a vasúti jármĦvekrĘl esetlegesen lelógó tárgyak ütése ellen az általánosan elfogadott mĦszaki gyakorlatnak megfelelĘen védettek legyenek; - több külsĘtéri berendezéstĘl származó információ egy központba visszajelenthetĘ legyen, a központtal való összekapcsolás lehetĘségét, a megfelelĘ csatlakozó felület kialakítását biztosítani kell; - a kezelĘi felület egységes, könnyen kezelhetĘ legyen; - a berendezés normál üzeme alatt az adatvesztás nem megengedett; - a külsĘ és belsĘtéri berendezések zavarok (villám, vontatási áram zavarai, mágneses zavarok) ellen védettek legyenek; - a berendezést és a mérést a vonatfĦtésbĘl, villamos vontatásból eredĘ zavartatás ellen védeni kell. Figyelembe veendĘ zavarforrás a 25 kV, 50 Hz-es felsĘvezetéki feszültség, illetve az 500 A értékĦ vontatási áramerĘsség; - a vontatójármĦvek villamos berendezései és transzformátorai által keltett felharmonikusok, a villamos fékek és egyáb mgnese zavarforrások a mérési értéket nem befolyásolhatják; - a hĘérzékelĘk a jármĦveknek csak meghatározott szerkezeti elemeit vizsgálják, a fékbetétek által keltett szikrázásnak, a generátorok melegedésének, a hĦtĘventillátorok meleg levegĘjének nem szabad a mérési eredményt befolyásolnia; - szennyezĘdés esetén – legalább a megengedett jelszint csökkenésig – automatikus jelszint korrekcióval biztosítani kell a tényleges hĘfokérték kijelzését. A megengedettnél nagyobb jelszint csökkenés esetén, a szennyezĘdés megszüntetésére felhívó figyelmeztetĘ jelzést kell adni; - a berendezés primer áramellátását a közüzemi hálózatról, vagy a vasúti pályahálózat mĦködtetĘjének hálózatáról (50 Hz és 75 Hz) kell biztosítani. A berendezésnek olyan szünetmentes tápegységgel kell rendelkeznie, amely biztosítja hálózat kimaradás esetére a mérési eredmények tárolását, és a hálózat visszatérte után azok szolgálati helyre történĘ továbbítását; - hálózat kimaradás utáni visszakapcsoláskor az üzemállapot automatikus visszaállását biztosítani kell; - a berendezés szerkezeti elemei nem bocsáthatnak ki környezetszennyezĘ anyagokat, sugárzást; - a berendezés rendszerideje szinkronizálható legyen az állomási berendezés szinkronidejével. Berendezéssel szemben támasztott mĦszaki követelmények: Vonatsebesség: 3-300 km/óra Mérési tartomány csapágynál: 10 ÷ 150 0C féknél: 100 ÷ 500 0C Mérési pontosság csapágynál: (30 ÷ 100 0C) ± 3 0C féknél: (150 ÷ 400 0C) ± 10 0C Legkisebb érzékelendĘ tengelytáv: 700 mm Legkisebb nérendĘ kerékátmérĘ: 350 mm Környezeti tényezĘk: A külsĘ és belsĘ szerelvények környezetállóságában meg kell felelni az EN 50125 szabvány Magyarországon feltételezhetĘ klimatikus osztályának. A környezeti hĘmérsékletre vonatkoztatva a „T1” kategóriát kell figyelembe venni. Relatív páratartalom: 20 ÷ 95% Tápfeszültség: 230 V 10%, - 15% AC, 50 Hz, vagy 75 Hz KülsĘtéri szerelvények védettsége: IP 54 Minimális élettartam 20 év MTBF min. 10.000 óra A mérési célterület a kerékpár, csapágyház, kerékabroncs és tárcsafék felülete, amely: - a tengelycsapágy hĘmérsékletéhez mérhetĘ hĘmérséklettel rendelkezik, és - teljes mértékben látható a függĘleges pályamenti érzékelĘ számára. A jármĦvek célterületét keresztirányú és hosszanti méretekkel írják le. A célterület ezért a jármĦ tulajdonságaként adható meg, és azt eredetileg a jármĦ koordinátái határozzák meg. A letapogatási tartomány a hĘnfutásjelzĘ rendszer és telepítési jellemzĘinek tulajdonsága, és azt eredetileg a pályamenti koordináták határozzák meg. A célterület (gördülĘállomány) és letapogatott felület (hĘnfutásjelzĘ) egymáshoz kapcsolódnak, és átfedésben kell lenniük. Az a) ábra tekinti át és mutatja be részletesen a következĘ meghatározásokat.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/41dbbe7d1c20ad2bfa6a0f865b61e26fe5e9b0f4/dokumentumok/ff7183ebc1824a18584bb454f6a1f778e590e2c9/letoltes