Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-104 (Year: 2009, Number: 104)
Era: 2004-2010
Section: 
Paragraph Index: 6507

2. Megjegyzés. - A kiegészítő adatgyűjtés a II = 0 értékig befogott légijárművek kizárásából áll, a II = 0 értékkel bíró csak S körhívás módú lekérdezési eszközökkel történő adatgyűjtéseket követően. Csak azok a légijárművek válaszolnak az egyszerűsített adatgyűjtésre,amelyek még nem lettek befogva és nincsenek kizárva sem. 3.1.2.5.2.1.5.1 Kizárás egy sugárszüneten belül 3.1.2.5.2.1.5.1.1 Ajánlás. – Amikor II egyenlő 0 kizárást használnak az adatgyűjtési eljárás kiegészítésére, akkor a befogott légijármű sugárszünetén belüli összes légijárművet utasítani kell az II egyenlő 0 kizárásra, nemcsak azokat, amelyek a csonkítás zónán belül vannak. Megjegyzés. – A sugárszüneten belül lévő összes légijármű kizárása lecsökkenti az II egyenlő 0 körhívás lekérdezésekre generált körhívás válaszok mennyiségét. 3.1.2.5.2.1.5.2 Kizárás időtartama 3.1.2.5.2.1.5.2.1 Kiegészítő adatgyűjtést teljesítő, II egyenlő 0-t használó lekérdezőknek az adatgyűjtést egy kizárás utasítás továbbításával kell végrehajtani nem több, mint két egymást követő pásztázással a befogott légijármű mindegyikéhez a csonkítás zónát tartalmazó sugárszünetben, és nem ismételhetik meg azt, mielőtt 48 mp eltelne. Megjegyzés: A kizárási idő minimalizálása lecsökkenti a konfliktus valószínűségét ami a kiegészítő adatgyűjtéshez II egyenlő 0-t használó szomszédos lekérdező adatgyűjtési aktivitása során alakulhat ki. 3.1.2.5.2.1.5.2.2 Ajánlás. – A kiegészítő adatgyűjtésre szolgáló II = 0 értékű csak S körhívás módú lekérdezéseket csak két egymást követő pásztázásnál, vagy maximum 18 mp-ig alkalmazzák a csonkításos zónán belül. 3.1.2.5.2.2 Körhívás válasz, fedélzetről leadott 11-es adattovábbítási formátum: DF CA AA PI A válasz a csak S körhívás módú vagy A/C/S-módú körhívás lekérdezésekre az S-módú körhívás, 11es fedélzetről leadott adattovábbítás formátum legyen. Ennek a válasznak a formátuma a következő mezőkből áll. Mező Hivatkozás DF fedélzetről leadott adattovábbítás formátum 3.1.2.3.2.1.2 CA képesség 3.1.2.5.11.1 AA közölt cím 3.1.2.5.2.2.2 PI paritás/lekérdezés azonosító 3.1.2.3.2.1.4 3.1.2.5.2.2.1 CA: képesség. Ez a 3-bites (6-8) fedélzetről leadott adattovábbítási mező a válaszjeladó kommunikációs képességének kódolt meghatározását tartalmazza és DF= 11 valamint DF = 17 formátumokban kerül felhasználásra. Kódolás azt jelenti, hogy a válaszjeladó 1. színtű (csak felderítés), és nem rendelkezik a CA 7 kód valamint a földön vagy a levegőben való tartózkodás beállításának képességével fenntartott fenntartott fenntartott azt jelenti, hogy a válaszjeladó 2. színtű vagy afölötti és rendelkezik a CA 7 kód valamint a földön való tartózkodás beállításának képességével azt jelenti, hogy a válaszjeladó 2. színtű vagy afölötti és rendelkezik a CA 7 kód valamint a levegőben való tartózkodás beállításának képességével azt jelenti, hogy a válaszjeladó 2. színtű vagy afölötti és rendelkezik a CA 7 kód valamint a földön vagy a levegőben való tartózkodás beállításának képességével azt jelenti, hogy a DR mező nem egyenlő 0-val és az FS mező egyenlő 2, 3, 4 vagy 5-el, és vagy a földön vagy a levegőben való állapot áll fenn. Amikor a CA 7 kódhoz tartozó feltételek nem teljesülnek, akkor a 2. szintű vagy afölötti válaszjeladók melyek nem rendelkeznek automatikus eszközökkel a földön való tartózkodási feltételek beállítására, CA 6 kódot használnak. A földön való tartózkodás automatikus meghatározására alkalmas légijárművek CA 4 kódot használnak amikor a földön tartózkodnak és 5 kódot használnak amikor a levegőben vannak. Adatkapcsolat képesség közlések (3.1.2.6.10.2.2 pont) olyan felszereltségű légijárműveknél állnak rendelkezésre, amelyeken a CA 4, 5, 6 vagy 7 kód beállítható. Megjegyzés. – A CA 1-től 3-ig kódok a visszafelé irányuló kompatibilitás megteremtésére vannak fenntartva. 3.1.2.5.2.2.2 AA: közölt cím. Ez a 24-bites (9-32) fedélzetről leadott adattovábbítási mező tartalmazza a légijármű címzést, amely a légijármű egyértelmű azonosítását biztosítja. 3.1.2.5.3 Kizárás protokoll. A 3.1.2.6.9 pontban megfogalmazott körhívás kizárás protokollt azok a lekérdezők használják egy adott légijármű vonatkozásában, ha az adott légijármű címzését egy lekérdező befogta, feltéve, hogy:  a lekérdező IC kód nullától különbözik; és  a légijármű olyan légtérben tartózkodik, ahol a lekérdező kizárásra engedélyezett.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/1f7c6b0e16b4b71a92e5ad24416008bbe2e26aab/dokumentumok/710811d1f7f958a2990684d0cbf918e84f5497e5/letoltes