Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2010-35 (Year: 2010, Number: 35)
Era: contemporary
Section: 1. melléklet a 20/2010. (III. 12.) KHEM rendelethez
Paragraph Index: 1240

5. szakaszban, amit az alábbiak pozitív vizsgálati eredményei is tanúsítanak: - a kölcsönös átjárhatóságot lehetĘvé tevĘ rendszerelemek megfelelĘsége és/vagy alkalmazhatósága, és - az alrendszer hitelesítése, a 6. szakaszban leírtaknak megfelelĘen. Az alapvetĘ követelmények egy részére nemzeti szabályok vonatkoznak a következĘk miatt: - specifikációk hiánya az L. mellékletben felsorolt pontok esetében; - a 2001/16/EK irányelv 7. cikke szerinti eltérés; - ezen ÁME 7.3. pontjában leírt különleges esetek. A hozzá kapcsolódó megfelelĘség-vizsgálatot olyan eljárások alapján végzik el, amelyet az a tagállam határozott meg, amely értesítést küldött a nemzeti szabályokról, eltérést vagy különleges esetet kért. A 2004/50/EK irányelvvel módosított 2001/16/EK irányelv 4. cikkének (1) bekezdése szerint a nagysebességĦ transzeurópai vasúti rendszer, annak alrendszerei és az átjárhatóság összetevĘi megfelelnek az irányelv III. mellékletének általános feltételeiben megállapított alapvetĘ követelményeknek. A 2004/50/EK irányelvvel módosított 2001/16/EK irányelvben és ezen ÁME-ben megfogalmazott rendelkezésekkel összhangban ellenĘrzik, hogy az Infrastruktúra és JármĦvek alrendszer és azok elemei megfelelnek-e az alapvetĘ követelményeknek. 3.2. Az alapvetĘ követelmények a következĘket érintik: - biztonság; - megbízhatóság és rendelkezésre állás; - egészségvédelem; - környezetvédelem; - mĦszaki összeegyeztethetĘség. Ezek a követelmények általános és az egyes alrendszerekre vonatkozó különös követelményeket tartalmaznak. A 2004/50/EK irányelvvel módosított 2001/16/EK irányelv II. mellékletével összhangban az Infrastruktúra és JármĦvek alrendszer besorolása a "strukturális területek" alatt történik. Az alrendszerek vonatkozó leírásai az alábbiak, amelyek mindkét esetben kifejezetten a mozgáskorlátozott személyek igényeire vonatkoznak: Infrastruktúra: "Pálya, kitérĘk, felépítmények (gyalogos felüljárók, alagutak stb.), kapcsolódó állomási infrastruktúra (peronok, megközelítési útvonalak, ideértve a mozgáskorlátozott személyek igényeit stb.), biztonsági és védelmi berendezések." JármĦvek: "Struktúra, irányítási és vezérlési rendszer az összes vonatberendezéshez, vontatóés energia-átalakító egységek, fékberendezés, kapcsolókészülék, futómĦ (forgóváz, tengely stb.) és felfüggesztés, ajtók, ember/gép kapcsolódási pont(mozdonyvezetĘ, utazószemélyzet és utasok, tekintettel a mozgáskorlátozott személyek igényeire is), passzív vagy aktív biztonsági eszközök, az utasok és az utazószemélyzet egészségét biztosító eszközök." A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. melléklete szerinti, alább felsorolt, legutóbb közzétett alapvetĘ követelmények. 3.3. Általános követelmények 3.3.1. Biztonság A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.1.1 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: A biztonság szempontjából kritikus rendszerelemek és különösen a szerelvények mozgásában részt vevĘ rendszerelemek tervezésének, megépítésének vagy összeszerelésének, üzemeltetésének és ellenĘrzésének olyannak kell lennie, hogy a hálózatra vonatkozóan elĘírt céloknak megfelelĘen – beleértve egyes korlátozott üzemmód által meghatározott helyzeteket is – garantálja a biztonságot. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.1.2.4 (Infrastruktúra – ajtók és bejáratok) - 4.2.2.4 (JármĦvek – ajtók) - 4.2.2.4.2 (JármĦvek – külsĘ ajtók) - 4.2.2.4.3 (JármĦvek – belsĘ ajtók) - 4.2.2.9 (JármĦvek – szintkülönbségek) - 4.2.2.10 (JármĦvek – kapaszkodók) - 4.2.2.12 (JármĦvek – a lépcsĘ pozíciója és a jármĦre való fel- és leszállás) - 4.2.2.12.1 (JármĦvek – általános követelmények) - 4.2.2.12.2 (JármĦvek – a fel- és leszállást biztosító lépcsĘk) - 4.2.2.12.3 (JármĦvek – fel- és leszállást segítĘ eszközök a kerekesszéket használók számára) - 4.1.2.21 (Infrastruktúra – fel- és leszállást segítĘ eszközök) A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.1.5 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: A felhasználók általi kezelésre szánt eszközöket úgy kell megtervezni, hogy azok abban az esetben se veszélyeztessék az eszköz biztonságos mĦködését vagy a felhasználók egészségét és biztonságát, ha elĘre láthatóan olyan módon használják Ęket, amely nem felel meg a kiadott használati utasításnak. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.2.2.4 (JármĦvek – ajtók) - 4.2.2.4.2 (JármĦvek – külsĘ ajtók) - 4.2.2.4.3 (JármĦvek – belsĘ ajtók) 3.3.2. Megbízhatóság és rendelkezésre állás A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.2 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: A szerelvény mozgásában részt vevĘ rögzített és mozgó rendszerelemek felügyeletét és karbantartását úgy kell megszervezni, elvégezni és mennyiségileg meghatározni, hogy üzemeltetésük a rendeltetés szerinti feltételek mellett folytatódhasson. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.2.2.4 (JármĦvek – külsĘ és belsĘ ajtók) - 4.2.2.4.2 (JármĦvek – külsĘ ajtók) - 4.2.2.4.3 (JármĦvek – belsĘ ajtók) 3.3.3. Egészségvédelem A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.3.1 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: Nem szabad a vonatokon és a vasúti infrastruktúrában olyan anyagokat felhasználni, amelyek használati módjuknál fogva valószínĦsíthetĘen veszélyeztethetik a hozzáférĘk egészségét. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.2.2.2 (JármĦvek – ülések) - 4.2.2.2.1 (JármĦvek – általános) - 4.2.2.2.2 (JármĦvek – megkülönböztetett ülések) - 4.2.2.7 (JármĦvek – közlekedĘk) 3.3.4. Környezetvédelem Nem releváns ezen ÁME szempontjából. 3.3.5. MĦszaki összeegyeztethetĘség A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.5 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: Az infrastruktúra és a helyhez kötött létesítmények mĦszaki jellemzĘinek összhangban kell lenniük egymással és a hagyományos transzeurópai vasúti rendszerben alkalmazott vonatok jellemzĘivel. Amennyiben a hálózat bizonyos szakaszain nehezen valósítható meg a megfelelĘség biztosítása, úgy lehetĘség van átmeneti, a jövĘbeni megfelelĘséget garantáló megoldások bevezetésére. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.1.2.18 (Infrastruktúra – a peron magassága és vízszintes távolsága) - 4.2.2.12 (JármĦvek – a lépcsĘ pozíciója a jármĦre való fel- és leszálláshoz) 3.4. Az Infrastruktúra alrendszerre vonatkozó különös követelmények 3.4.1. Biztonság A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.1.1 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: Intézkedéseket kell tenni a személyi sérülés kockázatával járó veszélyek korlátozására, különösen a vonatok állomásokon való áthaladásánál. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.1.2.19 (Infrastruktúra – a peron szélessége és pereme) A mindenki számára hozzáférhetĘ infrastruktúrát a személyi biztonságot kockáztató veszélyforrások legkisebbre való csökkentése mellett kell megtervezni és létrehozni (stabilitás, tĦzvédelem, átjárás, evakuálás, peronok stb.). Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.1.2.3 (Infrastruktúra – akadálymentes útvonalak) - 4.1.2.3.1 (Infrastruktúra – általános) - 4.1.2.3.2 (Infrastruktúra – az útvonalak azonosítása) - 4.1.2.4 (Infrastruktúra – ajtók és bejáratok) - 4.1.2.5 (Infrastruktúra – járófelületek) - 4.1.2.6 (Infrastruktúra – átlátszó akadályok) - 4.1.2.8 (Infrastruktúra – bútorok és kiegészítĘ mĦtárgyak) - 4.1.2.9 (Infrastruktúra – jegyértékesítĘ és információs pultok és ügyfélszolgálati pontok) - 4.1.2.10 (Infrastruktúra – megvilágítás) - 4.1.2.12 (Infrastruktúra – szóbeli tájékoztatás) - 4.1.2.13 (Infrastruktúra – vészkijáratok) - 4.1.2.14 (Infrastruktúra – a gyalogos felüljárók és aluljárók geometriája) - 4.1.2.15 (Infrastruktúra – lépcsĘk) - 4.1.2.16 (Infrastruktúra – kapaszkodók) - 4.1.2.17 (Infrastruktúra – rámpák, mozgólépcsĘk, felvonók és mozgójárdák) - 4.1.2.18 (Infrastruktúra – a peron magassága és vízszintes távolsága) - 4.1.2.19 (Infrastruktúra – a peron szélessége és pereme) - 4.1.2.20 (Infrastruktúra – a peronszegély) - 4.1.2.21 (Infrastruktúra – fel- és leszállást segítĘ eszközök) - 4.1.2.22 (Infrastruktúra – szintbeli átjárók az állomásokon) 3.5. A JármĦvek alrendszerre vonatkozó különös követelmények 3.5.1. Biztonság A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.4.1 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: A jármĦvek, illetve a köztük levĘ kapcsolóelemek szerkezetét úgy kell megtervezni, hogy ütközés vagy kisiklás esetén védjék az utasokat és a vezetĘfülkét. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.2.2.3 (JármĦvek – kerekesszékek számára fenntartott helyek) MegfelelĘ intézkedéseket kell hozni a feszültség alatt levĘ elemekhez való hozzáférés megakadályozására, a személyi biztonság védelme érdekében Erre az alapvetĘ követelményre nem terjed ki ezen ÁME hatálya. Rendelkezésre kell állniuk olyan eszközöknek, amelyek veszély esetén lehetĘvé teszik az utasok számára, hogy értesítsék a mozdonyvezetĘt és az utazószemélyzetet. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.2.2.3 (JármĦvek – kerekesszékek számára fenntartott helyek) - 4.2.2.6.3 (JármĦvek – univerzális mosdó) - 4.2.2.11 (JármĦvek – kerekesszékkel elérhetĘ hálófülkék) A peronajtókat az utazók biztonságát garantáló záró- és nyitórendszerrel kell ellátni. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.2.2.4.2 (Ajtók – külsĘ ajtók) Gondoskodni kell vészkijáratokról és azok jelzésérĘl. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.2.2.4.2 (JármĦvek – külsĘ ajtók) - 4.2.2.8 (JármĦvek – ügyfél-tájékoztatás) A személyszállításra használt jármĦvek utasterében kötelezĘ a megfelelĘ fényerejĦ és mĦködési idejĦ vészvilágítási rendszer. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.2.2.5 (JármĦvek – megvilágítás) A vonatokat fel kell szerelni kihangosító rendszerrel, amely lehetĘvé teszi, hogy az utazószemélyzet és a forgalomirányítás tájékoztathassa az utasokat. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.2.2.8 (JármĦvek – ügyfél-tájékoztatás) - 4.2.2.8.2 (JármĦvek – tájékoztatás (jelzések és piktogramok) 3.5.2. Megbízhatóság és rendelkezésre állás A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.4.2 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: A létfontosságú berendezések: a futó-, vontató-, fékberendezések és az ellenĘrzĘirányító rendszer tervezésének lehetĘvé kell tennie, hogy a vonat különleges korlátozó feltételek esetén is folytathassa útját, a mĦködĘképes berendezések károsítása nélkül. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.2.2.12.3 (JármĦvek – fel- és leszállást segítĘ eszközök a kerekesszéket használók számára) - 4.2.2.12.3.5 (JármĦvek – mozgatható lépcsĘk) 3.5.3. MĦszaki összeegyeztethetĘség A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.4.3 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: A villamos berendezéseknek alkalmasnak kell lenniük az együttmĦködésre az ellenĘrzĘ-irányító és jelzĘrendszerekkel. Erre az alapvetĘ követelményre nem terjed ki ezen ÁME hatálya. Villamos vontatás esetén az áramszedĘk tulajdonságainak olyanoknak kell lenniük, hogy lehetĘvé tegyék a hagyományos transzeurópai vasúti rendszer energiaellátási rendszerét használó közlekedést. Erre az alapvetĘ követelményre nem terjed ki ezen ÁME hatálya. A jármĦvek jellemzĘinek olyanoknak kell lenniük, hogy lehetĘvé tegyék az azokon a vonalakon történĘ közlekedést, amelyeken tervezik az üzemeltetésüket. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.2.2.12 (JármĦvek – a lépcsĘ pozíciója a jármĦre való fel- és leszálláshoz) 3.6. Más alrendszerekre jellemzĘ, de az Infrastruktúra és a JármĦvek alrendszert is érintĘ követelmények 3.6.1. Energiaellátási alrendszer 3.6.1.1. Biztonság A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.2.1 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: Az energiaellátási rendszer mĦködtetése nem veszélyeztetheti a szerelvények vagy személyek (felhasználók, üzemeltetĘ személyzet, a pálya mellett lakók és harmadik felek) biztonságát. Erre az alapvetĘ követelményre nem terjed ki ezen ÁME hatálya. 3.6.1.2. Környezetvédelem A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.2.2 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: A villamos vagy a hĘenergia-ellátási rendszerek mĦködése a meghatározott értéken túl nem terhelheti a környezetet. Erre az alapvetĘ követelményre nem terjed ki ezen ÁME hatálya. 3.6.1.3. MĦszaki összeegyeztethetĘség A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.2.3 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: A villamos- és hĘenergia-ellátási rendszereknek: - biztosítaniuk kell, hogy a vonatok elérjék a meghatározott teljesítményszinteket, - a villamosenergia-ellátási rendszereknek alkalmasnak kell lenniük az együttmĦködésre a vonatokra szerelt áramszedĘkkel. Erre az alapvetĘ követelményre nem terjed ki ezen ÁME hatálya. 3.6.2. EllenĘrzĘ-irányító és jelzĘrendszerek 3.6.2.1. Biztonság A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.3.1 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: Az ellenĘrzĘ-irányító és jelzĘrendszereknek és eljárásoknak lehetĘvé kell tenniük, hogy a vonatok olyan biztonsági szinten közlekedjenek, amely megfelel a hálózatra vonatkozóan kitĦzött céloknak. Az ellenĘrzĘ-irányító és jelzĘrendszereknek korlátozott üzemmód idején is biztosítaniuk kell a közlekedĘ vonatok biztonságos áthaladását. Erre az alapvetĘ követelményre nem terjed ki ezen ÁME hatálya. 3.6.2.2. MĦszaki összeegyeztethetĘség A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.3.2 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: Az összeegyeztethetĘ ellenĘrzĘ-irányító és jelzĘrendszerek elfogadása után gyártott vagy kifejlesztett minden új infrastrukturális elemet és jármĦvet ezekhez a rendszerekhez kell igazítani. Erre az alapvetĘ követelményre nem terjed ki ezen ÁME hatálya. A vontatójármĦvek (vonatok) vezetĘállásában üzembe helyezett ellenĘrzĘ-irányító és jelzĘrendszereknek a hagyományos transzeurópai vasúti rendszer teljes hálózatán lehetĘvé kell tenniük a meghatározott feltételek melletti folyamatos mĦködést. Erre az alapvetĘ követelményre nem terjed ki ezen ÁME hatálya. 3.6.3. Karbantartás 3.6.3.1. Egészségvédelem és biztonság A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.5.1 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: A központokban alkalmazott mĦszaki berendezéseknek és eljárásoknak garantálniuk kell az alrendszer biztonságos mĦködtetését, és nem jelenthetnek veszélyt egészségügyi és biztonsági szempontból. Erre az alapvetĘ követelményre nem terjed ki ezen ÁME hatálya. 3.6.3.2. Környezetvédelem A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.5.2 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: A karbantartási központokban alkalmazott mĦszaki berendezések és eljárások nem léphetik túl a környezet szempontjából engedélyezett szennyezési szintet. Erre az alapvetĘ követelményre nem terjed ki ezen ÁME hatálya. 3.6.3.3. MĦszaki összeegyeztethetĘség A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.5.3 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: A hagyományos jármĦvek karbantartási létesítményeinek lehetĘvé kell tenniük biztonsági és egészségvédelmi, valamint kényelemre irányuló mĦveletek elvégzését mindazon állományon, amelyhez tervezték Ęket. Erre az alapvetĘ követelményre nem terjed ki ezen ÁME hatálya. 3.6.4. Üzemeltetés és forgalomirányítás 3.6.4.1. Biztonság A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.6.1 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: A hálózatüzemeltetési szabályokat, valamint a mozdonyvezetĘk és az utazószemélyzet képesítését, illetve az irányító központok személyzetének képesítését oly módon kell összehangolni, hogy biztosítható legyen a biztonságos üzemeltetés, tekintetbe véve a határokon átnyúló és a belföldi szolgáltatások követelményeinek eltéréseit. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.1.4 (Infrastruktúra – üzemeltetési szabályok) - 4.1.6 (Infrastruktúra – szakmai képesítések) - 4.2.4 (JármĦvek – üzemeltetési szabályok) - 4.2.6 (JármĦvek – szakmai képesítések) A magas biztonsági szintet a karbantartási tevékenységek és rendszerességük, a karbantartási és irányítási központok személyzetének képzése és képesítése, valamint az érintett üzemeltetĘk által az irányítási és karbantartási központokban bevezetett minĘségbiztosítási rendszer útján kell elérni. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.1.4 (Infrastruktúra – üzemeltetési szabályok) - 4.1.6 (Infrastruktúra – szakmai képesítések) - 4.2.4 (JármĦvek – üzemeltetési szabályok) - 4.2.6 (JármĦvek – szakmai képesítések) 3.6.4.2. MĦszaki összeegyeztethetĘség A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.6.3 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: A hálózatüzemeltetési szabályokat, valamint a jármĦvezetĘk és az utazószemélyzet, illetve a forgalomirányítók képesítését oly módon kell összehangolni, hogy biztosítható legyen a hagyományos transzeurópai vasúti rendszer hatékony üzemeltetése, figyelembe véve a határátlépéssel járó és a belföldi szolgáltatások követelményeinek eltéréseit. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.1.4 (Infrastruktúra – üzemeltetési szabályok) - 4.1.6 (Infrastruktúra – szakmai képesítések) - 4.2.4 (JármĦvek – üzemeltetési szabályok) - 4.2.6 (JármĦvek – szakmai képesítések) 3.6.5. Telematikai alkalmazások személyszállítási és árufuvarozási szolgáltatásokhoz 3.6.5.1. MĦszaki összeegyeztethetĘség A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.7.1 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: A telematikai alkalmazásokra vonatkozó alapvetĘ követelmények garantálják a szolgáltatások minĘségének egy minimális szintjét az utasok és árufuvarozók részére, különösen a mĦszaki összeegyeztethetĘség tekintetében. Lépéseket kell tenni a következĘk biztosítása érdekében: - az adatbázisok, szoftverek és adatkommunikációs protokollok fejlesztését úgy kell megoldani, hogy az lehetĘvé tegye a maximális adatcserét a különbözĘ alkalmazások és üzemeltetĘk között, kivéve a bizalmas kereskedelmi adatok kezelését, - az információk könnyen hozzáférhetĘek legyenek a felhasználók számára. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.1.2.9 (Infrastruktúra – személypénztár (jegyértékesítĘ) és információs pultok és ügyfélszolgálati pontok) - 4.1.2.11 (Infrastruktúra – vizuális tájékoztatás, jelzĘtáblák, piktogramok és dinamikus információk) - 4.1.2.12 (Infrastruktúra – szóbeli tájékoztatás) - 4.2.2.8 (JármĦvek – ügyfél-tájékoztatás) 3.6.5.2. Egészségvédelem A 2004/50/EK irányelv által módosított 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.7.3 pontja szerinti alapvetĘ követelmény: Az adott rendszerek és felhasználók közötti kapcsolódási pontoknak ki kell elégíteniük a minimális ergonómiai és egészségvédelmi elĘírásokat. Ezt az alapvetĘ követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és mĦszaki elĘírások teljesítik: - 4.1.2.9 (Infrastruktúra – személypénztár (jegyértékesítĘ) és információs pultok és ügyfélszolgálati pontok) - 4.1.2.12 (Infrastruktúra – szóbeli tájékoztatás) - 4.2.2.8 (JármĦvek – ügyfél-tájékoztatás) 3.7. A mozgáskorlátozott személyekre vonatkozó ÁME alapvetĘ követelményekkel összefüggĘ területének elemei Hivatkozás a 200/50/EK irányelv által módosított 2001616/EK irányelv pontjára Infrastruktúra II. melléklet III. melléklet szerinti alapvetĘ követelmények A mozgáskorlátozott személyekre vonatkozó ÁME területének eleme Hiv. §. Biztonság Megbízhatóság és rendelkezésre állás Egészségvédelem Környezetvédelem MĦszaki összeegyeztethetĘség Általános tudnivalók 4.1.2.1 2.1 Akadálymentes parkoló kialakítása 4.1.2.2 2.1 Akadálymentes útvonalak 4.1.2.3 2.1 2.1.1 Általános tudnivalók 4.1.2.3.1 2.1 2.1.1 Az útvonalak azonosítása 4.1.2.3.2 2.1 2.1.1 Ajtók és bejáratok 4.1.2.4 2.1 1.1.1 2.1.1 Hivatkozás a 200/50/EK irányelv által módosított 2001616/EK irányelv pontjára Infrastruktúra II. melléklet III. melléklet szerinti alapvetĘ követelmények A mozgáskorlátozott személyekre vonatkozó ÁME területének eleme Hiv. §. Biztonság Megbízhatóság és rendelkezésre állás Egészségvédelem Környezetvédelem MĦszaki összeegyeztethetĘség Járófelületek 4.1.2.5 2.1 2.1.1 Átlátszó akadályok 4.1.2.6 2.1 2.1.1 Mosdók, illemhelyek és pelenkázó helyiségek 4.1.2.7 2.1 1.1.5 2.1.1 Bútorok és kiegészítĘ mĦtárgyak 4.1.2.8 2.1 2.1.1 Személypénztár (jegyértékesítĘ) és információs pultok és ügyfélszolgálati pontok 4.1.2.9 2.1 2.1.1 2.7.3 2.7.1 Megvilágítás 4.1.2.10 2.1 2.1.1 Vizuális tájékoztatás: jelzĘtáblák, piktogramok, dinamikus információk 4.1.2.11 2.1 2.7.1 Szóbeli tájékoztatás 4.1.2.12 2.1 2.1.1 2.7.3 2.7.1 Vészkijáratok, riasztók 4.1.2.13 2.1 2.1.1 A gyalogos felüljárók és aluljárók geometriája 4.1.2.14 2.1 2.1.1 LépcsĘk 4.1.2.15 2.1 2.1.1 Kapaszkodók 4.1.2.16 2.1 2.1.1 Rámpák, mozgólépcsĘk, felvonók, mozgójárdák 4.1.2.17 2.1 2.1.1 A peronok magassága és vízszintes távolsága 4.1.2.18 2.1 2.1.1 1.5 A peronok magassága 4.1.2.18.1 2.1 2.1.1 1.5 A peronok vízszintes távolsága 4.1.2.18.2 2.1 2.1.1 1.5 A pálya elrendezése a peronok mellett 4.1.2.18.3 2.1 2.1.1 1.5 A peronok szélessége és pereme 4.1.2.19 2.1 2.1.1 A peronok vége 4.1.2.20 2.1 2.1.1 A kerekesszéket használó utasok fel- és leszállást segítĘ eszközei 4.1.2.21 2.1 1.1.1 Szintbeli átjárók az állomásokon 4.1.2.22 2.1 2.1.1 Általános tudnivalók 4.2.2.1 2.6 Ülések 4.2.2.2 2.6 1.3.1 Általános tudnivalók 4.2.2.2.1 2.6 1.3.1 Hivatkozás a 200/50/EK irányelv által módosított 2001616/EK irányelv pontjára Infrastruktúra II. melléklet III. melléklet szerinti alapvetĘ követelmények A mozgáskorlátozott személyekre vonatkozó ÁME területének eleme Hiv. §. Biztonság Megbízhatóság és rendelkezésre állás Egészségvédelem Környezetvédelem MĦszaki összeegyeztethetĘség Megkülönböztetett ülések 4.2.2.2.2 2.6 1.3.1 Kerekesszékek számára kialakított helyek 4.2.2.3 2.6 2.4.1 Ajtók 4.2.2.4 2.6 1.1.1 1.1.5 1.2 KülsĘ ajtók 4.2.2.4.2 2.6 1.1.1 1.1.5 2.4.1 1.2 BelsĘ ajtók 4.2.2.4.3 2.6 1.1.1 1.1.5 1.2 Megvilágítás 4.2.2.5 2.6 2.4.1 Mosdók 4.2.2.6 2.6 2.4.1 Általános tudnivalók 4.2.2.6.1 2.6 2.4.1 Normál mosdó 4.2.2.6.2 2.6 2.4.1 Univerzális mosdó 4.2.2.6.3 2.6 2.4.1 KözlekedĘk 4.2.2.7 2.6 1.3.1 Ügyfél-tájékoztatás 4.2.2.8 2.6 2.4.1 2.7.3 2.7.1 Általános tudnivalók 4.2.2.8.1 2.6 Tájékoztatás (jelzések és piktogramok) 4.2.2.8.2 2.6 2.4.1 Tájékoztatás (az útvonalak leírása és ülĘhelyfoglalás) 4.2.2.8.3 2.6 Szintkülönbségek 4.2.2.9 2.6 1.1.5 Kapaszkodók 4.2.2.10 2.6 1.1.5 Kerekesszékkel elérhetĘ hálófülkék 4.2.2.11 2.6 2.4.1 A lépcsĘ pozíciója a jármĦre való fel- és leszálláshoz 4.2.2.12 2.6 1.1.1 1.5 2.4.3 Általános követelmények 4.2.2.12.1 2.6 1.1.1 1.5 2.4.3 Fel- és leszállásra szolgáló lépcsĘk 4.2.2.12.2 2.6 1.1.1 1.5 2.4.3 Fel- és leszállást segítĘ eszközök 4.2.2.12.3 2.6 1.1.1 2.4.2 1.5 2.4.3

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/41dbbe7d1c20ad2bfa6a0f865b61e26fe5e9b0f4/dokumentumok/ff7183ebc1824a18584bb454f6a1f778e590e2c9/letoltes