Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 17554

2004. november 25-én hatálytalanítja a 12. Annex összes korábbi kiadását. A szabványok és ajánlott gyakorlatok alkalmazhatóságára vonatkozó tájékoztatást lásd az Előszóban. Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet KISÉRŐ JEGYZET A Nemzetközi Polgári Repülésről Szóló Egyezmény Annexeinek új kiadásai Tudomásunkra jutott, hogy új Annex kiadás közzétételekor a használók az Annex előző kiadásával együtt kidobják a korábbi kiadáshoz tartozó Kiegészítő (Supplement) részeket is. Kérjük jegyezzék meg, hogy az előző kiadás Kiegészítő (Supplement) részét mindaddig meg kell őrizni, amíg új Kiegészítő részt teszünk közzé. MÓDOSÍTÁSOK A módosítások kiadását az ICAO Bulletin és az ICAO Kiadványok és Audio-vizuális Kiképzési segédletek Katalógusának havi kiegészítései rendszeresen közlik, a jelen Kiadvány tulajdonosai kísérjék ezeket figyelemmel. Az alábbi táblázat a módosítások nyilvántartására szolgál. A MÓDOSÍTÁSOK ÉS HELYESBÍTÉSEK NYILVÁNTARTÁSA Módosítások Helyesbítések Sor szám Alkalmazhatóság dátuma Bevezetés dátuma Bevezette Sor szám Kiadási dátum Bevezetés dátuma Bevezette 1-17 A jelen kiadásba bedolgozva ELŐSZÓ Történeti háttér 1946 decemberében, a Kutatási és Mentési Osztály a második ülésén a kutatás és mentési szabványokra és ajánlott gyakorlatokra vonatkozó eljárásokra tett javaslatokat. Ezeket a Titkárság és az akkori Légi-navigációs Bizottság dolgozta ki, és megfelelő módon a Tanács elé terjesztette. A Tanács a benyújtott formában nem fogadta el a javaslatokat és 1948 április 20-án visszautalta a Léginavigációs Bizottsághoz további megfontolás céljából. Ezután újabb Annex tervezetet dolgoztak ki a Körzeti Légi-navigációs Értekezletek tapasztalatának figyelembevételével és ezt a Légi-navigációs Bizottság végül is elvben jóváhagyta és köröztette az államok között véleményezés céljából. Ezt a Légi-navigációs Bizottság az államok véleménye alapján továbbfejlesztette és az így készült ajánlásokat 1950 május 25-én a Tanács elfogadta és a nemzetközi polgári repülésről szóló egyezmény 12. Annex-ének nevezték el. 1950 december 1-én lépett hatályba és 1951 március 1-én vált kötelező érvényűvé. 2007/70/II. szám Az A Táblázat a soronkövetkező módosítások eredetét mutatja az érintett fő témák jegyzékével együtt, és azokat az időpontokat, amikor a Tanács az Annexet, illetve módosításait elfogadta, illetve amikor hatályba léptek, valamint amikortól alkalmazandókká váltak. Alkalmazhatóság Az e dokumentumban lévő szabványok és ajánlott gyakorlatok a Doc 7030-ban tartalmazott Körzeti Kiegészítő Eljárások - Kutatás és Mentés - alkalmazását szabályozzák, amely dokumentumban a körzeti alkalmazás kiegészítő eljárásai találhatók. A 12. Annex alkalmazandó a kutató és mentő szolgálatok létesítéséhez, fenntartásához és működéséhez a szerződő államok területén, valamint a nyílt vizeken, illetve e szolgálatok államok közötti összehangolásához. A szerződő államok kötelezettségei Eltérések jelentése. Felhívjuk a szerződő állam figyelmét az Egyezmény 38. cikkelyéből fakadó kötelezettségére, mely értelmében a Szerződő Állam köteles a szervezet számára bejelenteni minden olyan eltérést, amely nemzeti szabályai és gyakorlatai, illetve a jelen Annexben szereplő Nemzetközi szabványok, illetve ezek bármiféle módosítása között fennállnak. Felkérjük a szerződő államot arra, hogy tegyen ilyen bejelentést minden olyan eltéréssel kapcsolatban is, amely a jelen Annexben és bármely módosításában szereplő ajánlott gyakorlat között fennáll, amennyiben az utóbbi eltérésekre vonatkozó bejelentés lényeges a Légi-navigáció biztonsága szempontjából. Felkérjük továbbá a szerződő államot arra, hogy folyamatosan tájékoztassa a Szervezetet a jövőben esetleg keletkező minden eltérésről, illetve a korábban már bejelentett bármely eltérés megszűnéséről. A szerződő államhoz a jelen Annex módosításainak elfogadását követően az eltérések bejelentéséhez külön felszólítást juttatunk el. Az állam figyelmét felhívjuk a 15. Annex rendelkezésére is, miszerint az Egyezmény 38. cikkelyéből fakadó kötelezettségén felül a nemzeti szabályzat és gyakorlat, illetve a vonatkozó ICAO szabványok és ajánlott gyakorlatok közötti eltéréseket Légiforgalmi Tájékoztató Szolgálata révén közzé kell tenni. A Tájékoztatás közzététele. A jelen Annexben meghatározott szabványok és ajánlott gyakorlatok szerint létesített, légijárművek üzemeltetését befolyásoló berendezések, szolgálatok és eljárások bevezetéséről, megszüntetéséről, vagy megváltoztatásáról szóló tájékoztatást a 15. Annexnek megfelelően kell közölni és életbe léptetni. Az Annex szövegének használata a nemzeti szabályozásban. A Tanács 1948. április 13-án elfogadott egyik határozatában felhívja a szerződő állam figyelmét annak szükségességére, hogy saját nemzeti szabályzataiban a megoldható legteljesebb mértékben használja a szabályozó jellegű ICAO szabványok szabatos nyelvezetét, továbbá annak szükségességére, hogy jelezze a szabványoktól való eltéréseket, beleértve mindazon kiegészítő nemzeti előírást, amely a Légi-navigáció biztonságára és rendszerességére nézve lényeges. Jelen Annex előírásainak megszövegezése a lehető legteljesebb mértékben olyan, hogy a nemzeti szabályokba átültetésük szövegbeli lényegesebb változtatás nélkül váljék lehetővé. Az Annex részeinek jogállása Egy Annex a következő összetevő részekből áll, de nem szükségszerű, hogy mindegyikük mindegyik Annexben megtatálható legyen. Ezen összetevők a következő jogállás bírnak: 2007/70/II. szám

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/4c6310a937d14bac566ee9c9d944896656c292dd/dokumentumok/5a6ac3c6db12e692ae41096677ad5f072d2cc9f3/letoltes