Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 17908

d) Rendelkezésre álló leszállási távolság (LDA) — A futópálya azon hosszúsága, amelyet a felszálló repülőgép leszállási utáni földi kigurulására alkalmasnak és igénybe vehetőnek nyilvánítanak. Dependent parallel approaches — Egymástól függő párhuzamos megközelítések Párhuzamos vagy közel párhuzamos műszeres futópályákra végrehajtott egyidejű megközelítések, amelyeknél a szomszédos futópályák meghosszabbított középvonalain közeledő légijárművek között radar elkülönítési minimumot írtak elő. Displaced threshold — Áthelyezett futópálya küszöb Olyan küszöb, amely nem a futópálya végén helyezkedik el. Effective intensity — Tényleges intenzitás Egy villanófény tényleges fényereje, amely azonos megfigyelési körülmények valamint látástávolság mellett az ugyanolyan színű állandó fény berendezés intenzitásának felel meg. 2007/70/II. szám Ellipsoid (geodetic) height — Földmérési ellipszoid magasság A földméréshez használt matematikai vonatkozási föld modellhez (ellipszoid) viszonyított, a külső határoló ív mentén, az adott ponton mért magasság. Fixed light — Állandó fény Egy meghatározott pontból megfigyelve állandó fényerősséggel rendelkező fény berendezés. Frangible object — Letörhető tárgy Olyan könnyű tárgy, amely nekiütközéskor letörik, elhajlik vagy kitér és így a legkisebb veszélyt jelenti a légijármű számára. Megjegyzés: A tárgyak letörhető kialakítására vonatkozó tervezési útmutatás a Repülőtér Tervezési Kézikönyv (Doc 9157) 6. részében található. Geodetic datum — Földmérési alapadat Egy adott területi vonatkozási rendszer helyének és irányának meghatározásához szükséges jellemző adatok legkisebb mennyisége a földi vonatkozási rendszer (hálózat) alapján. Geoid — Földalak A föld gravitációs mezőjének egyenlő ábrázolású felülete, amely egybeesik a földrészekre folyamatosan kiterjedő, egyenletes, természeti tagozódás nélküli, közepes tengerszint feletti magassággal (MSL). Megjegyzés: A földalak a helyi gravitációs elhajlások és tagozódások (szél okozta ár-apályok, tengervíz sótartalma, tengeráramlások, stb.) miatt ténylegesen nem szabályos. Geoid undulation — Földalak egyenetlenség (felszíni tagozódás) A földalak egy pontjának távolsága a földméréshez használt matematikai vonatkozási föld modell (ellipszoid) pontja felett (pozitív) vagy alatt (negatív). Megjegyzés: A az egész világon egységesen alkalmazható földrajzi hely meghatározási rendszer (WGS-84) ellipszoid vonatkozásában az egyenetlenség a WGS-84 ellipszoid magasság és a magasságmérés alapján meghatározott magasság különbsége. Gregorian calendar — Gergely-naptár Általános használatban levő éves naptár; 1582-ben vették először használatba, egy tropikus évnek a Gyulanaptárnál pontosabb meghatározására (ISO 19108*). Megjegyzés: A Gergely-naptár szerint egy év tizenkét egymást követő hónapra felosztott 365 napból áll, amely négyévenként 366 napra egészül ki. Hazard beacon — Veszélyt jelző jeladó A légiforgalomra veszélyt jelentő akadály megjelölésére alkalmazott légiforgalmi jeladó. Heliport — Helikopter repülőtér Olyan repülőtér vagy szerkezeti építmény meghatározott része, amelyet teljes egészében, vagy részben a forgószárnyas légijárművek érkezésére, indulására és felszíni mozgására kívánnak felhasználni. Holding bay — Kitérő várakozó hely Olyan meghatározott terület, amelyen a légijármű földi mozgások megkönnyítése és hatékony szervezése érdekében egy légijármű várakozhat vagy kikerülhető. 2007/70/II. szám Holdover time — Jégmentesség időtartama Az a várható időtartam, amely alatt a jégtelenítő folyadék (kezelés) megakadályozza a fagyás illetve jég kialakulását, vagy a hó felgyülemlését a repülőgép védett (kezelt) felületein. Human Factors principles — Emberi tényezők alapelvei A légiközlekedési tervezés, jogosítás, kiképzés, üzemeltetés és karbantartás vonatkozó alapelvei, amelyek célja az emberi teljesítmény és teljesítőképesség tényezőinek tökéletes figyelembevételével biztonságos kapcsolat kialakítása a személyek és a rendszer egyes (műszaki) elemei között. Human performance — Emberi teljesítmény és teljesítőképesség Az egyéni emberi képességek és korlátozó tényezők, amelyek hatással vannak a légiközlekedési üzemeltetés biztonságára és hatékonyságára. Identification beacon — Azonosító jeladó Kódolt jeleket sugárzó légiforgalmi jeladó, amelyekkel egy adott vonatkozási pont azonosítható. Independent parallel approaches — Egymástól független párhuzamos megközelítések Párhuzamos, vagy közel párhuzamos műszeres futópályákra végrehajtott egyidejű megközelítések, amelyeknél a szomszédos futópályák meghosszabbított középvonalain közeledő légjárművek között radar elkülönítési minimumot nem írtak elő. Independent parallel departures — Egymástól független párhuzamos indulások Párhuzamos, vagy közel párhuzamos műszeres futópályákra végrehajtott egyidejű indulások. Instrument runway — Műszeres futópálya A műszeres megközelítési eljárást alkalmazó légijármű üzemeltetésére az alábbi futópálya típusok használhatók:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7e70cec03f34e3c2efd8610b865b65591eafd701/dokumentumok/a55dc160549d57fa4db0035e37c6a6a98dd1a0b9/letoltes