Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2002-165 (Year: 2002, Number: 165)
Era: 1990-2004
Section: „A. Függelék az 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelethez 1
Paragraph Index: 263

b) ( ) × ≤ × + − N N M P akkor ez a jármû nem tartozik az N kategóriába.. Lásd jelen Melléklet C részét az „ülõhelyek” meghatározása tekintetében, M és N kategóriáknál. 4. O kategóriájú jármûvek DA Nyerges pótkocsi Ld. az MR A. Függelékének A/48. számú melléklete (1997/27/EK Irányelv), „Egyes gépjármûvek és pótkocsijaik tömeg- és méretadatai” I Melléklet, 2.1.2. pont DB Vonórudas pótkocsi Ld. az MR A. Függelékének A/48. számú melléklete (1997/27/EK Irányelv), „Egyes gépjármûvek és pótkocsijaik tömeg- és méretadatai” I Melléklet, 2.2.3. pont DC Központi tengelyes pótkocsi Ld. az MR A. Függelékének A/48. számú melléklete (1997/27/EK Irányelv), „Egyes gépjármûvek és pótkocsijaik tömeg- és méretadatai” I Melléklet, 2.2.4. pont 5. Különleges célú jármûvek SA Lakóautó Lásd A/2 Melléklet I. Rész, 5.1. pont. SB Páncélozott jármû Lásd A/2 Melléklet I. Rész, 5.2. pont. SC Mentõautó Lásd A/2 Melléklet I. Rész, 5.3. pont. SD Halottszállító kocsi Lásd A/2 Melléklet I. Rész, 5.4. pont. SE Lakókocsi Lásd A/2 Melléklet I. Rész, 5.5. pont. SF Önjáró daruk Lásd A/2 Melléklet I. Rész, 5.6. pont. SG Egyéb különleges rendeltetésû jármûvek Lásd A/2 Melléklet I. Rész, 5.7. pont A/3. számú melléklet Adatközlõ lap jármû típus-jóváhagyáshoz (a lábjegyzetet lásd az A/1. számú mellékletben) I. Rész 2.4.2. Karosszériával ellátott alvázra 2.4.2.1. 2.4.2.1.1. 2.4.2.2. 2.4.2.2.1. 2.4.2.3. Magasság (menetkész állapotban) (l) (állítható magasságú felfüggesztés esetén rendes 2.6. A jármû tömege felépítménnyel és — az M1 kategórián kívüli vontató jármû esetén — csatlakoztató berendezéssel, amennyiben a gyártó szereli fel, menetkész állapotban vagy a felépítmény és/vagy vonóberendezés nélküli alváz, illetve vezetõfülkével ellátott alváz tömege, ha a felépítményt és/vagy csatlakoztató berendezést nem a gyártó szereli fel (beleértve: a folyadékokat, szerszámokat, pótkereket, ha van és a gépkocsivezetõt, továbbá autóbuszok esetén a kísérõ személyt, ha van kísérõ-ülés a 2.6.1. Ennek a tömegnek a megoszlása a tengelyek között, továbbá nyerges-pótkocsi vagy központi tengelyes pótkocsi esetén a terhelés a csatolási ponton (legnagyobb és 2.7. 2.8. Mûszakilag megengedett össztömeg megrakott állapotban a gyártó adatai alapján (y) 2.8.1. Ennek a tömegnek a megoszlása a tengelyek között, továbbá nyerges-pótkocsi vagy 2.9. 2.10. 2.11. A gépjármû által vontatható mûszakilag megengedett legnagyobb tömeg az alábbiak esetében: 2.11.1. 2.11.2. 2.11.3. 2.11.4. 2.11.5. A jármû alkalmas/nem alkalmas (1) teher vontatására (az MR A. Függelékének A/27. számú melléklete.— 77/389/EGK Tanácsi irányelv II. melléklet — 1.2. pontja) 2.11.6. 2.12. Legnagyobb statikus terhelés/tömeg a jármû csatolási pontján: 2.12.1. 2.16. Tervezett forgalomba-helyezési/üzemi legnagyobb megengedett tömeg(ek) (választható: ha ezek az adatokat meg vannak adva, akkor azokat az 1977/27/EK 2.16.1. Tervezett forgalomba-helyezési/üzemi legnagyobb megengedett össztömeg (az egyes 2.16.2. Tervezett forgalomba-helyezési/üzemi legnagyobb megengedett tömeg az egyes tengelyeken és nyerges vagy központi tengelyes pótkocsi esetében a gyártó által megadott tervezett terhelés a csatlakozási ponton, ha kisebb mint a mûszakilag megengedett legnagyobb tömeg a csatlakozási ponton (az egyes mûszaki 2.16.3. Tervezett forgalomba-helyezési/üzemi legnagyobb megengedett tömeg az egyes tengelycsoportokon (az egyes mûszaki kialakításokra több bejegyzés lehetséges 2.16.4. Tervezett forgalomba-helyezési/üzemi legnagyobb megengedett vontatható tömeg (az 2.16.5. Tervezett forgalomba-helyezési/üzemi legnagyobb megengedett jármûszerelvény 3. MOTOR (q) (Olyan jármûvek esetében, amelyek akár benzinnel, gázolajjal, vagy más tüzelõanyaggal kombináltan üzemeltethetõek a pontokat meg kell ismételni.) (+). 3.1. 3.1.1. 3.2. Belsõégésû motor 3.2.1.1. Mûködési elv: külsõ gyújtás/kompresszió-gyújtás, négyütemû/kétütemû (1) 3.2.1.2. 3.2.1.3. 3.2.1.6. 3.2.1.8. érték) 3.2.1.9. 3.2.2. Tüzelõanyag: gázolaj/benzin/PB-gáz/földgáz/etanol (1) 3.2.2.1. 3.2.2.2. 3.2.4. Tüzelõanyag-ellátás 3.2.4.1. Porlasztó segítségével: igen/nem (1) 3.2.4.2. Tüzelõanyag-befecskendezéssel (csak kompressziógyújtásnál): igen/nem (1) 3.2.4.2.2 Mûködési elv: közvetlen befecskendezés/elõkamra/örvénykamra (1) 3.2.4.3. Tüzelõanyag-befecskendezéssel (csak külsõ gyújtásnál): igen/nem(1) 3.2.7. Hûtõrendszer: folyadék/levegõ (1) 3.2.8.. Szívórendszer 3.2.8.1. Feltöltõ: igen/nem (1) 3.2.12. Légszennyezés elleni intézkedések 3.2.12.2 További légszennyezés elleni berendezések (ha vannak, és a felsorolásban más cím alatt nem szerepelnek) 3.2.12.2.1. Katalizátor: igen/nem (1) 3.2.12.2.2. Oxigénérzékelõ: igen/nem (1) 3.2.12.2.3. Levegõbefúvás: igen/nem (1) 3.2.12.2.4. Kipufogógáz visszavezetés: igen/nem (1) 3.2.12.2.5. Párolgási emissziót korlátozó berendezés: igen/nem (1) 3.2.12.2.6. Részecskeszûrõ: igen/nem (1) 3.2.12.2.7. Fedélzeti diagnosztikai rendszer (FDR): igen/nem (1) 3.2.12.2.8. 3.2.13. 3.2.15. LPG tüzelõanyagellátó rendszer: igen/nem (1) 3.2.16. NG tüzelõanyagellátó rendszer: igen/nem (1) 3.3. Elektromotor 3.3.1. 3.3.1.1. 3.3.1.2. 3.3.2. Akkumulátor 3.3.2.4. 3.6.5. Kenõanyag hõmérséklet 4. ERÕÁTVITEL (v) 4.2. 4.5. Sebességváltó 4.5.1. Típusa (kézi/automatikus/FVE (fokozatmentesen változtatható erõátvitel) (1) 4.6. Áttételi viszonyszámok Sebességfokozatok Belsõ áttétel (Áttételi viszonyszám a motor és a váltómû kimenõ tengelyének fordulatszáma között) Végáttétel (Áttételi viszonyszám a váltómû kimenõ tengelye és a hajtott kerék tengelyének fordulatszáma között) Összáttétel Legnagyobb érték FVEnél (1) 1. 2. 3. ... Legkisebb érték FVE-nél

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/83e1a5b878d717d9802b76f14c5bfe561dfbc62b/dokumentumok/616129ab672cf0ce77f4f32107ee871ef6e55045/letoltes