Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 16952

2. eset — Az A légijármű védelme a földi berendezés irányába (lásd A-4. ábra): A. Határozza meg a földi berendezés vevőantennájának Sg jel szintjét a rendszer megfelelő működéséhez. B. Végezze ez a számítást az 1. esethez hasonlóan, ahol L = Sg - P + A C. A két földi berendezés közötti távolságot szintén az 1. esethez hasonlóan számítsa ki (D = d + hatótávolság sugár). Megjegyzés: Ahol a földi berendezés vevőinek érzékenysége kevesebb mint 50 Ω/1 µV, minden valószínűség szerint a 2. esetben ismertetett földrajzi távolságot kell használni. 3. eset — Az (A) légjármű és a (B) légjármű között (lásd A-5. ábra): A. Határozza meg az üzemi hatótávolságot valamint a megfelelő állomás védelmi magasságát (lásd A légijármű az A-5. ábrán). B. Határozza meg az A légijárműhöz legközelebb eső azon pontot, amelyen a B légijármű a földi berendezés irányába adást végez valamint a magasságot, amelyen ez történik. C. Végezze ez a számítást az 1. esethez hasonlóan és a B légijárművet használja fel nem-kívánatos jel(forrás)ként. D. Ez után: L = S - P + A E. Az ívekből a B légijárműhöz megállapított (nem-kívánatos) d távolság valamint a védendő berendezés üzemi hatótávolsága határozza meg a B légijármű és a fenti berendezés közötti távolságot. F. A két földi berendezés közötti földrajzi (elkülönítési) távolságot ezt követően grafikus vagy trigonometrikus módszerrel lehet kiszámítani.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/4c6310a937d14bac566ee9c9d944896656c292dd/dokumentumok/5a6ac3c6db12e692ae41096677ad5f072d2cc9f3/letoltes