Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2001-42 (Year: 2001, Number: 42)
Era: 1990-2004
Section: 4 2000. évi XLII. törvény a víziközlekedésrõl, 45. §, (1) és (2) bekezdés.
Paragraph Index: 255

4 2000. évi XLII. törvény a víziközlekedésrõl, 45. §, (1) és (2) bekezdés. 2001/42. szám 23.09. cikk Hajók felszerelése 1. A szabályzat egyéb rendelkezéseit nem érintve azoknak az önjáró teherhajóknak, tolóhajóknak, tolt karavánoknak, és személyhajóknak, amelyek minimális személyzettel hajóznak, az alábbi elõírásokat kell teljesíteni: (a) A propulziós berendezéseket úgy kell kialakítani, hogy a menetsebesség változtatását és a hajócsavar tolóerõ-irányának megfordítását a kormányállásból lehessen végrehajtani. A menetüzemhez szükséges segédgépeknél biztosítani kell a kormányállásból való be- és kikapcsolás lehetõségét akkor is, ha ez automatikusan történik, vagy ha ezek a gépek menetüzem alatt folyamatosan üzemelnek. (b) A veszélyes tartományokban – a fõmotorok hûtõvizének hõmérsékletét, – a fõmotorok és hajtómûvek kenõolajának nyomását, – a fõmotorok átkormányzó berendezése, az irányváltó, vagy a hajócsavar olajés levegõnyomását, – a géptéri fenék telítettségi állapotát olyan készülékekkel kell felügyelni, amelyek mûködési hiba esetén a kormányállásban hang- és fényjelzést bocsátanak ki. Az akusztikus riasztási jelek összefoglalhatók egy hangjelzést adó készülékbe, amelyek kikapcsolhatók, amint felismerték a hibát. Az optikai riasztójelzést csak akkor lehet kikapcsolni, ha a hozzájuk rendelt mûködési zavarokat elhárították. (c) A fõmotor(ok) tüzelõanyag hozzávezetésének és hûtésének automatikusan kell történnie. (d) A kormányberendezést a legnagyobb megengedhetõ merülésnél is egy személynek, különösebb erõkifejtés nélkül kell tudni kezelni. (e) A Hajózási Szabályzat szerint menetben szükséges látható és hallható jeleket/jelzéseket a kormányállásból kell tudni leadni. (f) Ha nincs közvetlen érintkezés a kormányállás és a hajó eleje, a hajó fara, a lakóterek, illetve a gépterek között, akkor beszédkapcsolatot kell alkalmazni. A géptérhez a beszédkapcsolat helyettesíthetõ egy optikai és akusztikai jeladással. (g) Az elõírt szolgálati csónakot a személyzet egy tagjának egyedül, és megfelelõ idõ alatt kell tudni vízre tenni. (h) Rendelkezésre kell állnia egy kormányállásból kezelhetõ fényszórónak. (i) Az emelõszerkezetek forgattyúkarjai és hasonló forgatható kezelõrészeinek mûködtetése nem igényelhet 160 N-nál nagyobb erõkifejtést. (k) A hajóbizonyítványba bejegyzett vontatócsörlõ(k)nek gépesítettnek kell lennie. (l) A fenékvíz-, és fedélzetmosó szivattyúknak gépesítettnek kell lennie. (m) A fontos kezelõszerkezeteket és ellenõrzõ mûszereket ergonómiailag helyesen kell elrendezni. (n) A 6.01. cikk 1. pontja szerint szükséges berendezéseket a kormányállásból távvezérléssel kell tudni mûködtetni. (o) A hajónak rendelkeznie kell URH-rádiótelefon berendezéssel a hajó-hajó, és a nautikai információs forgalmazási körökhöz. 2. Az 1. pont szerinti elõírások teljesítését vagy nem teljesítését a szemlebizottság a hajóbizonyítványba bejegyzi. 2001/42. szám 23.10. cikk Önjáró teherhajók minimális személyzete Az önjáró teherhajók minimális személyzete: Személyzet tagjainak száma A1 A2 B Fokozat L (m) hajóhossz szerint Személyzet tagjai üzemmódban L ≤ 70 Hajóvezetõ1 ………….. – – – – – – – – – L > 70 L ≤ 86 Hajóvezetõ2 …………. – – – – – – – – – L > 86 Hajóvezetõ2 – – – – 2 vagy 2 1 17 - - 26 1 - - Megjegyzés: 1. Hajóvezetõ „A” vagy „B” vagy hajóskapitány. 2. Hajóvezetõ „A” vagy hajóskapitány. 3. A matrózt két gyakornok I. helyettesítheti, akik közül legalább az egyiknek második szakmai évében kell lennie. 4. A tanulómatróz legalább 18 éves legyen és azt két gyakornok helyettesítheti, akik közül legalább az egyiknek második szakmai évében kell lennie. 5. A tanulómatróz legalább 18 éves legyen. 6. Az egyik matrózt legalább második évben foglalkoztatott, legalább 18 éves gyakornok helyettesítheti. 7. Legalább hajóvezetõ „B”. 2001/42. szám 23.11. cikk Tolóhajók, tolt kötelékek, mellévett alakzatok és egyéb merev kötelékek minimális személyzete A tolóhajók, tolt kötelékek, mellévett alakzatok és egyéb merev kötelékek minimális személyzete: Személyzet tagjainak száma A1 A2 B Fokozat Személyzet tagjai üzemmódban 2 vagy 2 - - 1. Tolóhajó + bárka1 vagy a kötelék mérete L ≤ 116,5 m B ≤ 15 m Hajóvezetõ6 ……………….. Gépész8 …………………… – – – – - - 2 vagy 2 - - 2. Tolóhajó +2 bárka1 Önjáró teherhajó +1 bárka1 Hajóvezetõ6 ……………….. Gépész8 …………………… – – – - 2 vagy 2 3. Tolóhajó + 3 vagy 4 bárka1 Önjáró teherhajó + 2 vagy 3 bárka1 Hajóvezetõ6……………….. Gépész8 ……………………. – – 2 vagy 2 - 4. Tolóhajó + 4-nél több bárka1 Hajóvezetõ7 ………………. Gépész8…………………... – - Megjegyzés: 1. E cikk alkalmazásában a bárka fogalma géphajót és uszályt is jelent. A hajón szállítható bárkákra a következõ egyenértékek érvényesek: 1 bárka ≅ 4 LASH-bárka ≅ 2 Likes-bárka; vagy SeaBee- (Lighter) bárka ≅ 3 Baco Liner-bárka. 2. A matrózt két gyakornok helyettesítheti, akik közül az egyik legalább második szakmai évében van. 3. A tanulómatróz legalább 18 éves legyen és az egy élelmezõvel vagy szakáccsal helyettesíthetõ. 4. E matrózok egyikét helyettesítheti egy gépész vagy matróz-gépkezelõ vagy olyan gyakornok, aki legalább 18 éves, és második szakmai évében van. 5. Legalább hajóvezetõ „B” képesítéssel. 6. Hajóvezetõ „A” vagy hajóskapitány. 7. Hajóskapitány. 8. A hajózási képesítésekrõl szóló jogszabály szerint 2001/42. szám 23.12. cikk Személyhajók minimális személyzete

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/d34d8bd1ff03ebc2235b2e6bb1a67e7aaae8ee73/dokumentumok/84be7bd87235639a34b631652d739990a3a40cc3/letoltes