Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2005-52 (Year: 2005, Number: 52)
Era: 2004-2010
Section: 7. melléklet a 24/2005. (IV. 21.) GKM rendelethez
Paragraph Index: 550

6. Az „A”, „A korl.” és „A1” ka te gó ri ák ra vo nat ko zó an vizs gá lan dó jár tas ság és magatartás 6.1. A gép jár mû köz úti biz ton ság gal össze füg gõ elõ ké szí té se és mû sza ki ellenõrzése A vizs gá zó nak a kö vet ke zõ kö ve tel mé nyek ki elé gí té sé vel iga zol nia kell, hogy elõ tud ké szül ni a biz ton sá gos vezetésre: 6.1.1. A vé dõ fel sze re lés, pél dá ul a kesz tyû, csiz ma, vé dõ ru ha és bu kó si sak beállítása. 6.1.2. A gu mi ab ron csok, fé kek, a kor mány mû, az el aka dás jel zõ kap cso ló (ha van), a lánc, olaj szin tek, fény szó rók, tá - vol sá gi fény szó rók, irány jel zõk és a hang jel zõ be ren de zés szú ró pró ba sze rû ellenõrzésének elvégzése. 6.2. A köz úti biz ton ság gal össze füg gés ben vizs gá lan dó ru tin ma nõ ve rek 6.2.1. A mo tor ke rék pár tá masz tó láb ra he lye zé se és ar ról való le vé te le, va la mint a jár mû mel lett ha lad va annak mo tor se gít sé ge nélküli mozgatása. 6.2.2. A mo tor ke rék pár tá masz tó lá bon tör té nõ le ál lí tá sa. 6.2.3. Vég re haj tan dó leg alább két kis se bes sé gû ma nõ ver, ame lyek egyi ke szla lom ve ze tés; en nek le he tõ vé kell ten - nie a ten gely kap cso ló és a fék kom bi nált ke ze lé sé ben, az egyen sú lyo zás ban, a te kin tet irá nyí tá sá ban, a mo tor ke rék pá ron való el he lyez ke dés ben és a lá bak láb tar tón való elhelyezésében szerzett jártasság értékelését. 6.2.4. Vég re haj tan dó leg alább két na gyobb se bes sé gû ma nõ ver: az egyik nek egy má so dik vagy har ma dik se bes ség fo - ko zat ban, leg alább 30 km/óra se bes ség gel meg tett ma nõ ver nek kell len nie, a má sik so rán pe dig aka dályt kell ki ke rül ni leg alább 50 km/óra se bes ség gel; en nek le he tõ vé kell ten nie a mo tor ke rék pá ron való el he lyez ke dés ben, a te kin tet irá nyí - tá sá ban, az egyen sú lyo zás ban, a kor mány zá si tech ni ká ban és a sebességváltási technikában szerzett jártasság értékelését. 6.2.5. Fé ke zés: vég re kell haj ta ni leg alább két fé ke zé si gya kor la tot, ame lyek egyi ke egy leg alább 50 km/óra se bes - ség nél el vég zett vész fé ke zés; en nek le he tõ vé kell ten nie az elsõ és a hát só fé kek ke ze lé sé ben, a te kin tet irá nyí tá sá ban és a mo tor ke rék pá ron való el he lyez ke dés ben szerzett jártasság értékelését. 6.3. Ma ga tar tás a köz le ke dés ben A vizs gá zó nak nor mál köz le ke dé si hely zet ben, tel jes biz ton ság gal és az összes szük sé ges óv in téz ke dést meg té ve vég - re kell haj ta nia a kö vet ke zõ tevékenységek mindegyikét: 6.3.1. El in du lás: vá ra ko zást köve tõen, a for ga lom ban való meg ál lás után; ko csi be haj tó elhagyása. 6.3.2. Ha la dás egye nes úton; el ha la dás szem be jö võ jár mû vek mel lett, be le ért ve en nek szûk he lyen való vég re haj tá sát is. 6.3.3. Ha la dás ívelt ka nyar ban. 6.3.4. Ke resz te zõ dés: cso mó pon tok és út ke resz te zõ dé sek meg kö ze lí té se és az eze ken való áthaladás. 6.3.5. Irány vál tás: bal és jobb for du lók; sáv vál tás. 6.3.6. Au tó pá lya vagy ha son ló út (ha ren del ke zés re áll ilyen) meg kö ze lí té se/el ha gyá sa: be so ro lás a gyor sí tó sáv ból; ki so ro lás a las sí tó sáv ba. 2005/52. szám 6.3.7. Elõ zés/el ha la dás va la mi mel lett: más köz le ke dõ elõ zé se (ha le het sé ges); ha la dás út aka dá lyok (pl. par ko ló au - tók) mel lett; más köz le ke dõ ál ta li le elõ zés (ha al kal maz ha tó). 6.3.8. Kü lön le ges út tu laj don sá gok (ha ren del ke zés re áll ilyen): kör for ga lom, szint be li vas úti át já ró; vil la mos-, au tó - busz-meg ál ló; gya log át ke lõ hely; ha la dás hosszú emelkedõn, lejtõn. 6.3.9. A szük sé ges óv in téz ke dé sek be tar tá sa a gép jár mû el ha gyá sa kor.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/33b64e816d1e9be64a5d46b89fb11c75dc26b295/dokumentumok/cae11746f77723ba42cfb17ae8d1c7cab7b1b45e/letoltes