Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-104 (Year: 2009, Number: 104)
Era: 2004-2010
Section: 
Paragraph Index: 5233

2. teljesítmény osztály Felszállás felszíni helikopter repülőtérről Felszállás utáni meghatározott pont Normál üzemű felszállásállás Egy hajtómű üzemképtelen Az összes hajtómű üzemképes Akadály Biztonságos kényszerleszállást lehetővé tevő terület VMC szükséges IMC lehetséges Rendelkezésre álló felszállási távolság Biztonsági terület Forgószárnyas légijármű biztonsági terület * Forgószárnyas légijármű repülésvégrehajtási kézikönyvében (HFM) meghatározott végső megközelítési és felszállási terület (FATO) legkisebb szélességének fele (vagy ha a szélesség nem került meghatározásra, akkor 0,75 D) + 0,25D (vagy 3 m, amelyik nagyobb) - VFR üzemeltetés esetén 1.5 D (vagy 30 m, amelyik nagyobb) - IFR üzemeltetés esetén ** 10,7 m - VFR üzemeltetés esetén 10,7 m + 0,01 DR - IFR üzemeltetés esetén *** Csak az összes üzemképes hajtómű esetére meghatározott repülési pálya lett bemutatva. A-7 ábra

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/1f7c6b0e16b4b71a92e5ad24416008bbe2e26aab/dokumentumok/710811d1f7f958a2990684d0cbf918e84f5497e5/letoltes