Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-90 (Year: 2009, Number: 90)
Era: 2004-2010
Section: 10. melléklet a 32/2009. (VI. 30.) KHEM rendelethez
Paragraph Index: 3217

8. Repülési feladatok: I/1 Szoktató repülés Felszállás szám: 2 Hely: iskolakör és légtér Cél: szoktatás az autogiroval való repüléshez. A pilóta jelölttel helyesen érzékeltetni a repülést, megismertetni a repülĘteret és a repülĘtér helyét meghatározó tereptárgyakat és iránypontokat, felhívni a figyelmét az esetleges akadályokra. Megismertetni a kormányszervek és a gázkar mĦködését a levegĘben és a repülĘgép reagálását a különbözĘ kormánymozdulatokra. Megfigyelni a pilótajelölt viselkedését a levegĘben, repülés közben. Végrehajtás módja: a motor indítást és a forgószárny elĘpörgetését a pilótajelölt hajtja végre, de az autogirot az oktató vezeti mindkét felszállás során. Az elsĘ felszállás után egy kis iskolakört hajt végre és megfigyeli a pilóta jelölt viselkedését, ellenĘrzi, hogy a földi elĘkészítés során tanultakat a levegĘben is tudja-e alkalmazni a növendék. A második felszállás légtér repülés az oktató bemutatja az autogiro reagálását az egyes kormánymozdulatokra és a gázkar állítására. Bemutatja a levegĘbĘl a repülĘteret és környékét, felhívja a figyelmet a fontosabb tájékozódási pontokra és az esetleges akadályokra. 2009/90. szám Követelmény: a pilótajelölt ismerje fel a levegĘbĘl bemutatott tereptárgyakat, akadályokat a kormányszervek és a gázkar értelemszerĦ mĦködését és az autogiro reagálását. Viselkedése legyen nyugodt, figyelmét tudja megosztani és koncentrálni. Megjegyzés: a szoktató repülést nyugodt idĘjárási körülmények között, jó idĘben kell végrehajtani. 30 foknál jobban bedöntött fordulókat, meredek emelkedést, siklást t i l o s végrehajtani! I/2 Egyenes vonalú repülés Felszállás szám: 4 Hely: iskolakör Cél: a növendéket megtanítani az autogiro vezetésére egyenes vonalú repülésben. A motor egy adott teljesítményén vízszintes forgószárnnyal az irány és sebességtartáshoz szükséges kormánymozdulatok megtanulása emelkedĘ repülésben, vízszintes repülésben és siklásban. Végrehajtás módja: a felszállás és az elsĘ forduló után az oktató bemutatja az irány- és sebességtartás kormánymozdulatait, kijelöli az irányt és átadja az autogiro vezetését a növendéknek. A fordulókat és a leszállást az oktató hajtja végre. Az elsĘ két felszállásnál a gázt az oktató kezeli, majd a gáz kezelését is átadja a növendéknek. Követelmény: a növendék tanulja meg az autogiro vezetését egyenes vonalon az elsĘ rövidfalon emelkedve, a hosszúfalon vízszintesen repülve, a második rövidfalon pedig süllyedve. Határozott kormánymozdulatokat használjon a gyakorlatban is tudja mi az a kettĘzött kormánymozdulat. +/- 10 fokos eltéréssel képes legyen az autogirot vízszintes forgószárnnyal egyenesen vezetni. Megjegyzés: az egyenes vonalú repülés gyakorlására még bĘven lesz idĘ ezért akkor is át lehet térni a következĘ feladatra, ha még nem megy hibátlanul az egyenes vonalú repülés. I/3 Fordulók repülése Felszállás szám: 5 Hely: kis iskolakör Cél: 90 fokos emelkedĘ, vízszintes és süllyedĘ fordulók repülésének elsajátítása a gázkar kezelésének megtanulása Végrehajtás módja: az oktató mutassa be az emelkedĘ, vízszintes és süllyedĘ csúszásmentes forduló végrehajtási módját. Hívja fel a figyelmet a jobb és bal forduló végrehajtásakor keletkezĘ bólintó nyomatékra és annak megfogására. ElĘször 15-20 fokos bedöntéssel, majd 30-35 fokos bedöntéssel forduljanak. Mutassa be a forduló megkezdésekor az uj irány meghatározását a fordulóba bevitel, a fordulóban benntartás és a fordulóból való kivétel kormánymozdulatait elĘször ütemesen végrehajtva, majd finomítva a harmonikus kormánymozdulatokat. Mutassa be a gázkar kezelését, majd adja át a növendéknek. Hagyja a növendéket vezetni, csak akkor nyúljon közbe, ha megítélése szerint a növendék már nem tudja korrigálni az általa elkövetett hibát. Követelmény: a pilótajelölt szerezzen gyakorlatot a 90 fokos fordulók végrehajtásában ugyanakkor az egyenes vonalú repülést is gyakorolja. Tudja a gázt kezelni és tudjon emelkedĘ, vízszintes és süllyedĘ fordulókat csúszásmentesen harmonikus kormánymozdulatokkal végrehajtani. Képes legyen 90 fokos forduló végrehajtásakor az új irány meghatározására, az autogiro fordulóba bevitelére, az autogiro fordulóba vezetésére a fordulóból való irányra kivételére. Megjegyzés: az oktató magyarázza el és mutassa be a repült típus sajátosságait a forduló végrehajtása során. Mutassa be és gyakoroltassa azokat a mozdulatokat, amelyekkel forduló közben a golyó középen tartható. I/4 Fel- és leszállás tanulása Felszállás szám: 10 Hely: iskolakör Cél: a növendék tanulja meg önállóan végrehajtani a forgószárny elĘpörgetését, a felszállást, gyakorolja az iskolakör felépítését, a behelyezkedést a leszállás pontos kiszámítását és a kilebegtetett leszállás végrehajtását. Végrehajtás módja: az oktató fokozatosan tanítsa meg a növendéket elĘször a felszállás, majd a leszállás önálló végrehajtására, az iskolakör felépítésére és a leszállás kiszámításának fogásaira. A leszállást igyekezzenek mindig a leszálló jel mellé végrehajtani. Mutassa be, majd a növendékkel 2009/90. szám gyakoroltassa a felszállás szakaszait: a nekifutást, elemelkedést, föld feletti sebességgyĦjtést és az emelkedést gondosan ügyelve a vízszintes repülési helyzet tartására és a pontos iránytartásra. A leszállás tanításakor az oktató mutassa be a talaj feletti o,3-0,5 méteren végrehajtott áthúzással a kilebegtetett helyzetet, majd a növendék is hajtson végre alacsony áthúzásokat a talajközei repülés gyakorlása céljából. Az oktató mutassa be, majd a növendékkel is gyakoroltassa a leszállás szakaszait: siklás, siklószög megtörése, kilebegtetés, kigurulás. Közben az eddig tanult többi elemet is gyakorolják, az iskolakör pontos felépítésével együtt. Követelmény: a növendék önállóan tudja végrehajtani a forgószárny elĘpörgetését a felszállást és leszállást. Pontosan tartsa az irányt és sebességet, szabályos fordulókat hajtson végre, szálljon fel- és le önállóan. Megjegyzés: a növendék nekifutás és kigurulás közben 10 foknál kisebb irányeltérésekkel tartsa az irányt, a kilebegtetést a megfelelĘ pillanatban kezdje, és olyan magasságon és ütemben csökkentse a sebességet, hogy az autogiro ne emelkedjen a talajtól el. I/5 Iskolakör gyakorlása Felszállás szám: 10 Hely: iskolakör Cél: a növendék tanulja meg önállóan végrehajtani a felszállást, az iskolakör felépítését, a behelyezkedést a leszállás pontos kiszámítását és a kilebegtetett leszállás végrehajtását. Végrehajtás módja: az oktató fokozatosan tanítsa meg a növendéket a teljes iskolakör önálló végrehajtására, a felszállás, a leszállás önálló végrehajtására. Gyakorolják az iskolakör önálló felépítését és a leszállás kiszámításának fogásait. A leszállást igyekezzenek mindig a leszálló jel mellé végrehajtani. Tovább gyakoroltassa a felszállás szakaszait: a nekifutást, elemelkedést, föld feletti sebességgyĦjtést és az emelkedést gondosan ügyelve a vízszintes szárnyakra és a pontos iránytartásra. Az oktató mutassa be, majd a növendékkel is gyakoroltassa a leszállás szakaszait: siklás, siklószög megtörése, kilebegtetés, kigurulás gondosan ügyelve a vízszintes szárnyakra és a pontos iránytartásra. Közben az eddig tanult többi elemet is gyakorolják, az iskolakör pontos felépítésével együtt. Követelmény: a növendék önállóan tudja végrehajtani az egész iskolakört a felszállást és a pontos, leszálló jel melletti leszállást. Pontosan tartsa az irányt és sebességet, szabályos fordulókat hajtson végre, szálljon fel- és le önállóan. Megjegyzés: a növendék nekifutás és kigurulás közben 10 foknál kisebb irányeltérésekkel tartsa az irányt, a kilebegtetést a megfelelĘ pillanatban kezdje, és olyan magasságon és ütemben csökkentse a sebességet, hogy az autogiro ne emelkedjen a talajtól el. I/6 Kiszámítás hibáinak kijavítása Felszállás szám: 8 Hely: iskolakör Cél: megtanítani a növendéket a behelyezkedés és a kiszámítás hibáinak felismerésére, a hibák kijavításának módjára. Végrehajtás módja: az oktató mutassa be, hogyan lehet felismerni a behelyezkedés és kiszámítás hibáit, és hogyan lehet azokat kijavítani. A növendék gyakorolja a gázzal való helyesbítés (húzatás) végrehajtását, valamint a magasság leadását. Gyakorolják a magas kilebegtetés korrigálását, a második körre való továbbrepülést az átstartolást. Követelmény: a növendék önállóan ismerje fel a leszállás kiszámításánál és a leszállásnál elĘforduló hibákat, és képes legyen azokat önállóan kijavítani. Megjegyzés: a feladatot különbözĘ szélerĘsségeknél és oldalszélben is végre kell hajtani. I/7 360 fokos fordulók gyakorlása Felszállás szám: 2 Hely: légtér Cél: megtanítani a növendéket a 30, 45 fokos bedöntésĦ fordulók és spirálok végrehajtására vízszintesen, emelkedve és süllyedve mindkét oldalra. Végrehajtás módja: az oktató jelölje ki a gyakorló légteret és a felszállást, iskolakörrĘl való kisorolást és a kijelölt légtérbe való emelkedést a növendék hajtsa végre. A légtérben az oktató mutassa be a 2009/90. szám különbözĘ bedöntésĦ fordulókat és spirálokat vízszintesen emelkedve és süllyedve a növendék pedig gyakorolja. Az oktató mutassa be milyen kormánymozdulatokkal lehet a kifelé és a befelé csúszó fordulókat korrigálni a növendék pedig gyakorolja a keresztdĘlésmérĘ golyó középen tartását különbözĘ bedöntésĦ fordulók és spirálok végrehajtása közben. Követelmény: a növendék sajátítsa el a csúszásmentes fordulók és spirálok pontos végrehajtását különbözĘ bedöntésekkel, vízszintesen, emelkedve és süllyedve. Megjegyzés: a jobb és bal irányú fordulóknál keletkezĘ ellentétes irányú bólintó nyomatékok korrigálása váljon automatikussá. I/8 Váltott fordulók gyakorlása Felszállás szám: 2 Hely: légtér Cél: megtanítani a növendéket a váltott fordulók és a spirál váltás csúszásmentes végrehajtására. Végrehajtás módja: az oktató jelölje ki a gyakorló légteret és a felszállást, iskolakörrĘl való kisorolást és a kijelölt légtérbe való emelkedést a növendék hajtsa végre. A légtérben az oktató mutassa be hogyan kell a váltott fordulókat és a spirál váltást végrehajtani. Mutassa be a csúszásmentes forduló váltáshoz, spirál váltáshoz szükséges kormánymozdulatokat, hívja fel a figyelmet az adott típus sajátosságaira a tehetetlenség mértékére a harmonikus kormánymozdulatokra. Követelmény: a növendék sajátítsa el a csúszásmentes forduló és spirál váltáshoz szükséges kormánymozdulatokat legyen képes a feladat önálló végrehajtására. Megjegyzés: a második felszállásnál kijelölt vonalas tereptárgyra merĘlegesen és annak irányába is hajtsanak végre vízszintes nyolcasokat. A növendék legyen képes helyzetét a levegĘben pontosan meghatározni. I/9 Repülés minimális és maximális sebességgel Felszállás szám: 2 Hely: légtér Cél: a növendék tanulja meg a repülĘgép vezetését a típus teljes sebesség tartományában. Végrehajtás módja: az oktató jelölje ki a gyakorló légteret és a felszállást, iskolakörrĘl való kisorolást és a kijelölt légtérbe való emelkedést a növendék hajtsa végre. A légtérben az oktató mutassa be a minimális sebességgel való repülést, egészen a nulla elĘrehaladási sebességgel való függĘleges autórotálásig, majd a típus teljes sebesség tartományát beleértve a maximális (VNE) sebességet is. Hívja fel a növendék figyelmét a manĘverezĘ maximális sebesség (VA) jelentĘségére. A növendék gyakorolja a kis és nagy sebességĦ repülést a függĘleges autorotálást, mĦszer nélkül is ismerje fel az utazó sebességet a minimális sebességet a maximális manĘverezĘ sebességet és a maximális sebességet. Követelmény: a növendék biztonságosan vezesse az autogirot a típus teljes sebességtartományán belül. Szerezzen gyakorlatot a függĘleges autorotálásban a különbözĘ sebességek felismerésében. Megjegyzés: A függĘleges autórotálást minimum 300 méter magasságon be kell fejezni! 300 méter magasság alatt az engedélyezett minimális sebesség: 30 km/óra. 2009/90. szám I/10 Motorleállítás imitálása Felszállás szám: 1 Hely: légtér Cél: a növendék ismerje meg a motor levegĘben való leállításának imitálását (levett gázzal történĘ repülés), az imitált álló motorral való repülést. Végrehajtás módja: a feladat csak a repülĘtér munkaterülete feletti légtérben hajtható végre! A felszállást, iskolakörrĘl való kisorolást és a légtérbe való emelkedést a növendék hajtsa végre. A légtérben az oktató mutassa be a motor leállításának imitálását, az imitált álló motoros repülést. Hívja fel a növendék figyelmét a típus sajátosságaira az esetleges újraindításnál észlelhetô fejnehéz, vagy faroknehéz nyomatékra. A növendék gyakorolja a motor leállításának imitálását, az imitált álló motoros repülést és a motor újraindítását elméletben. Követelmény: a növendék legyen képes a motor váratlan leállásakor is biztonságosan vezetni az autogirot és a Légi üzemeltetési utasításban meghatározottak szerint a levegĘben újra indítani a motort. Megjegyzés: a növendék kellĘ gyakorlása után az oktató légtérben váratlanul is imitálja a motor leállítást, figyelje meg és értékelje a növendék tevékenységét. I/11 Leszállás imitált álló motorral Felszállás szám: 6 Hely: iskolakör Cél: a növendék tanuljon meg imitált álló motorral repülni, behelyezkedni és leszállni. Végrehajtás módja: az oktató mutassa be az iskolakör különbözĘ helyeirĘl - második forduló, hosszúfal, harmadik forduló – imitált álló motorral a behelyezkedést és leszállást, a növendék pedig gyakorolja elĘször úgy, hogy a motor teljesítményét maga állítja alapra. KellĘ gyakorlás után az oktató váratlanul imitálja a motor leállítást, és a növendék igyekezzen imitált álló motorral úgy behelyezkedni és leszállni, hogy a repülĘtér munkaterületén érjen földet. Követelmény: a növendék képes legyen imitált álló motorral úgy behelyezkedni és leszállni, hogy a repülĘtér munkaterületén érjen földet. Imitált álló motorral is szabályos kilebegtetett leszállást hajtson végre. Megjegyzés: a repülĘgép motorja bármikor leállhat, ezért a repülési pályát a levegĘben mindig úgy kell megtervezni, hogy bármely pontjáról álló motorral a leszállást biztonságosan végre lehessen hajtani. A feladat végrehajtása során az oktató csak olyan helyen imitáljon motor leállítást, ahonnan a leszállást a munkaterületen belül biztonságosan végre lehet hajtani! I/12 Repülés letakart mĦszerfallal Felszállás szám: 3 Hely: iskolakör Cél: a növendék tanulja meg az autogirot biztonságosan vezetni a mĦszerek jelzéseinek ismerete nélkül is. Legyen képes bármelyik mĦszer esetleges meghibásodása esetén is biztonságosan befejezni a repülést és leszállni. Végrehajtás módja: a felszállás után az oktató takarja el a pilótajelölt elöl a mĦszerfalat. Repülés közben az autogiro sebességét és helyzetét a horizonthoz viszonyítva látás és egyensúly érzékelĘ szervünk nyújtotta információk birtokában ítéljük meg, további segítség a hallás mely szintén a sebességrĘl, de a motor fordulatszámáról is tájékoztat. A mĦszerek leolvasásával csak ellenĘrizzük információink helyességét. Bizonyos gyakorlat után már nem elengedhetetlenül fontos a mĦszerek idĘnkénti leolvasása. Az autogiro pilótának nappal, jó idĘben csak érzékszerveire hagyatkozva is tudni kell repülni. A feladat ennek gyakorlása, illetve ellenĘrzése. Az oktató állapítsa meg, rendelkezik-e már a növendék akkora gyakorlattal, hogy a mĦszerek leolvasása nélkül is képes a biztonságos repülés végrehajtására. Követelmény: a növendék legyen képes letakart mĦszerfallal, a mĦszerek jelzéseinek ismerete nélkül is biztonságosan repülni, szabályos iskolakört felépíteni és leszállni. Megjegyzés: az elsĘ felszállásoknál az oktató segítsen, figyelmeztessen az esetleges hibákra, de a feladat akkor tekinthetĘ végrehajtottnak, ha segítség nélkül képes a növendék végrehajtására. A mĦszerfal eltakarását technikailag úgy kell megoldani, hogy repülés közben is kezelhetĘ legyen és csak a pilótajelölt ne lássa a mĦszereket. 2009/90. szám I/13 Gyakorló légtér repülés Felszállás szám: 2 Hely: légtér Cél: az oktató határozza meg mit kell a légtérben gyakorolni, figyelembe véve, hogy a növendék melyik feladat végrehajtásában gyengébb. AlapvetĘ cél felkészíteni a növendéket az elsĘ egyedül repülésre. Végrehajtás módja: a feladatot akkor is végre kell hajtani, ha a növendék eddig mindent hibátlanul hajtott végre. Az oktató és a növendék ebben az esetben közösen határozzák meg az eddigi feladatok közül melyik szorul még további gyakorlásra. Az oktató már maximum csak szóban adhat tanácsokat, a növendék teljesen önállóan tevékenykedjen. Amennyiben az oktatónak az autogiro vezetésébe be kell avatkozni, mert a növendék veszélyes helyzetet hozott létre, a feladatot meg kell ismételni. Követelmény: a növendék legyen képes a felszállástól a leszállásig önállóan tevékenykedni, az autogirot biztonságosan vezetni, a meghatározott feladatot önállóan végrehajtani. Megjegyzés: az oktató követelje meg az idĘvel való gazdálkodást is, a növendék a feladatot a meghatározott idĘn belül plusz, mínusz 3 perc eltéréssel képes legyen befejezni. I/14 Gyakorló iskolakör repülés Felszállás szám: 6 Hely: iskolakör Cél: elsĘ egyedül repülés elĘtti ellenĘrzĘ repülésre felkészülni a még esetlen gyengébben végrehajtott feladatokat gyakorolni, az autogiro vezetési technikát finomítani. Végrehajtás módja: az oktató határozza meg a feladatot és a növendék teljesen önállóan tevékenykedjen. Az oktató már maximum csak szóban adhat tanácsokat, a növendék teljesen önállóan tevékenykedjen. Amennyiben az oktatónak az autogiro vezetésébe be kell avatkozni, mert a növendék veszélyes helyzetet hozott létre, a feladatot meg kell ismételni. Mindkét irányba hajtsanak végre szabályos, jel melletti leszállással befejezett iskolaköröket és az oktató csak a földön értékelje a növendék tevékenységét. Repülés technikai készsége alapján az oktató ítélje meg, hogy a növendék ellenĘrzĘ repülésre bocsátható, vagy még további gyakorlás szükséges. Követelmény: a növendék legalább az utolsó három iskolakört teljesen hibátlanul az oktató segítsége nélkül építse fel úgy, hogy a jel mellett, illetve attól 30 méteren belül ért földet szabályos kilebegtetéssel és a tervezett repülési idĘt is egy-két perc hibával pontosan tartotta. Megjegyzés: az oktató vegye figyelembe az adott idĘjárási helyzetet és az esetleges hibákat ennek megfelelĘ szigorúsággal értékelje. I/15 EllenĘrzĘ repülés Felszállás szám: 3 Hely: iskolakör és légtér Cél: ellenĘrizni a növendék felkészültségét az egyedülrepülés elĘtt. Végrehajtás módja: a növendék egy jobb és egy bal iskolakört hajt végre, majd egy légtérrepülést. Az oktató a felszállások elĘtt meghatározza a feladatot és repülés közben megfigyeli a növendék tevékenységét. Csak veszélyes repülési helyzetben avatkozik közbe, egyébként a növendék teljesen önállóan tevékenykedik az eddig tanultaknak megfelelĘen. Az oktató az ellenĘrzĘ repülések során állapítsa meg, hogy a növendék felkészültsége elérte azt a szintet, hogy egyedül repülésre engedhetĘ. Követelmény: a növendék kialakult repülés technikai készségei, elméleti és gyakorlati felkészültsége alapján kifogástalanul tudja a repülĘgépet vezetni, bármilyen hibát helyesen ki tud javítani és helyes elhatározásra jutni, ha a motor a repülés bármelyik fázisában leáll. Megjegyzés: az oktató gyĘzĘdjön meg arról, hogy az autogiro vezetés technikája a növendéknél készség szintre fejlĘdött. 2009/90. szám I/16 Iskolakör repülése egyedül Felszállás szám: 12 Hely: iskolakör Cél: a növendék egyedül gyakorolja a jobb és bal irányú iskolakör repülését. Végrehajtás módja: az oktató a földi elĘkészítés után pontosan határozza meg a feladatot, majd a földrĘl figyelje a végrehajtást. Minden egyes iskolakör végrehajtását szóban részletesen értékeljen ki, az esetleges hibákat azok kijavításának módját beszéljék meg. Az oktató adjon lehetĘséget arra, hogy a növendék maga értékelje tevékenységét. Az oktató mindkét irányba hajtasson végre iskolaköröket a növendékkel. Követelmény: a növendék pontosan az eddig tanultak szerint hajtsa végre az iskolaköröket a jel melletti kilebegtetett leszállással érjen földet. Megjegyzés: amennyiben az autogiron van rádió az elsĘ két felszállásnál a növendék csak hallgassa az esetleges utasításokat, majd a rádiózás szabályainak megfelelĘen forgalmazzon a repülés vezetĘvel. I/17 Légtér repülése egyedül Felszállás szám: 4 Hely: légtér Cél: a növendék egyedül gyakorolja a légtérben az oktató által meghatározott feladatokat az eddig tanultaknak megfelelĘen. Végrehajtás módja: az oktató földi elĘkészítés keretében pontosan határozza meg minden egyes felszállásnál a feladatot, a korábban légtérben végrehajtott feladatok közül, majd a földrĘl figyelje annak végrehajtását és megbeszélés keretében minél részletesebben beszéljék meg a növendék és az oktató által tapasztaltakat. A végrehajtás során a növendék mindig iskolakörrĘl soroljon ki a meghatározott légtérbe és onnan az iskolakörre soroljon be a feladat végrehajtása után. Követelmény: a növendék pontosan hajtsa végre a feladatot a felszállástól a leszállásig. A feladat csak akkor fogadható el, ha az iskolakör elemeit a pontos jelleszállást is elfogadhatóan hajtotta végre, nem csak a légtérben tevékenykedett helyesen. Követelmény az oktató által meghatározott repülési idô pontos tartása is. A még elfogadható differencia +;- 3 perc. Megjegyzés: ha erre lehetĘség van a növendék használja a rádiót és az elĘírásoknak megfelelĘen forgalmazzon. I/18 Leszállás levett gázzal Felszállás szám: 3 Hely: iskolakör Cél: a növendék egyedül is gyakorolja az imitált álló motoros repülést és leszállást, úgy hogy húzatás nélkül levett gázzal helyezkedik be és száll le. Végrehajtás módja: az oktató a földi elĘkészítés után pontosan határozza meg a feladatot, majd a földrĘl figyelje a végrehajtást. Minden egyes iskolakör végrehajtását kiemelten a leszállás kiszámítását és a leszállást szóban részletesen értékeljen ki, az esetleges hibákat azok kijavításának módját beszéljék meg. Az oktató adjon lehetĘséget arra, hogy a növendék maga értékelje tevékenységét. A növendék mindkét irányba hajtson végre iskolaköröket és elĘször a negyedik forduló után, majd az iskolakör különbözĘ pontjain vegye le a gázt és gázadás nélkül helyezkedjen be, szálljon le. Követelmény: a növendék képes legyen az iskolakör bármely helyérĘl imitált álló motorral (levett gázzal) úgy behelyezkedni és leszállni, hogy a jelnél, vagy maximum 30 méterre a jeltĘl érjen földet. Levett gázzal is szabályos kilebegtetett leszállást hajtson végre. I/19 Standard forduló gyakorlása Felszállás szám: 6 Hely: iskolakör Cél: a növendék az oktató segítségével tanulja meg a standard forduló végrehajtását és gyakorolja azt. 2009/90. szám Végrehajtás módja: az oktató felszállás után vegye át az autogiro vezetését és az elsĘ forduló helyén mutassa be a standard forduló végrehajtását, húzzon át a repülĘtér felett majd a negyedik forduló helyén mutassa be a másik oldalra is. Ezután a növendék is hajtsa végre és gyakorolja a feladatot. Követelmény: a növendék legyen képes a standardfordulóval való megközelítések végrehajtására. Megjegyzés: a feladat végrehajtását mindkét oldalra gyakorolni kell. A feladat végrehajtása során az oktató az autogiron tartózkodik. I/20 Leszállás hátszélben Felszállás szám: 2 Hely: iskolakör Cél: bemutatni és a növendékkel is gyakoroltatni a leszállást hátszélben. Végrehajtás módja: a felszállás után az oktató az elsĘ forduló helyén standard fordulót hajt végre, majd a 180 fokos visszafordulás után hátszélben száll le. Visszagurulnak a startra és a növendék is gyakorolja a leszállást hátszélben. Követelmény: a növendék ismerkedjen meg a hátszeles leszállás viszonyaival, ha esetleg motor leállás miatt hátszélben kell leszállnia, ez ne érje meglepetésként. Megjegyzés: az utóbbi két feladat végrehajtásához az oktató ismét visszaül a gépbe és a feladatok bemutatásán és gyakoroltatásán kívül azt is figyelje meg, hogy a növendék az egyedül repülések során nem vett-e fel valamilyen rossz szokást, vagy nem követ-e el rendszeresen valamilyen hibát. A feladat végrehajtása során a szélerĘsség: 2 m/sec! I/21 Útvonalrepülés 25 km-es körzeten belül Felszállás szám: 1 Hely: útvonal Cél: megtanítani a növendéket az iránytĦ szerinti útvonal repülés elĘkészületeire és végrehajtására 25 km-es körzeten belül Végrehajtás módja: a földi elĘkészítés során megbeszélik az útvonalrepülés elĘkészületeit, és közösen felkészülnek egy 25 km-es körzeten belüli legalább három forduló pontos útvonalra. Elkészítik a szükséges számításokat, méréseket, elĘkészítik a térképet és kitöltik a feladatlapot majd a növendék az oktató segítségével annak felügyelete mellett, végrehajtja a gyakorlatot. Követelmény: a növendék ismerje meg, hogyan kell elĘkészülni az útvonalrepülésre és azt végrehajtani: - elĘkészíteni a térképet, azon a szükséges méréseket elvégezni, - kiszámítani az egyes útvonal szakaszok repülési irányát és repülési idejét, - kitölteni a feladat lapot - hogyan kell a tereptárgyakat és a térképet azonosítani, - végrehajtani az útvonalrepülést iránytĦ szerint és a térkép és a látott tereptárgyak azonosításával Megjegyzés: a feladat végrehajtása után közösen értékeljék a tapasztaltakat I/22 Szoktató útvonalrepülés 25 km-es körzeten kívül Felszállás szám: 2 Hely: útvonal Cél: megtanítani a növendéket az iránytĦ szerinti útvonal repülés elĘkészületeire és végrehajtására, gyakoroltatni az eltévedés esetén szükséges teendĘket Végrehajtás módja: a földi elĘkészítés során megbeszélik az útvonalrepülés elĘkészületeit, és közösen felkészülnek egy legalább három forduló pontos, 25 km-es körzeten kívüli útvonalra. Elkészítik a szükséges számításokat, méréseket, elĘkészítik a térképet és kitöltik a feladatlapot. Az oktató bejelenti az útvonal repülés megkezdését, majd a növendék az oktató segítségével annak felügyelete mellet végrehajtja a gyakorlatot. Az oktató a gyakorlatban is bemutatja, hogy eltévedés esetén mi a teendĘ, hogyan lehet visszaállítani a tájékozódást. Követelmény: a növendék ismerje meg, hogyan kell egy útvonalat megtervezni és a repülési tervet leadni, elĘkészülni az útvonalrepülésre és azt végrehajtani: - elĘkészíteni a térképet, azon a szükséges méréseket elvégezni, - kiszámítani az egyes útvonal szakaszok repülési irányát és repülési idejét, 2009/90. szám - kitölteni a feladatlapot - hogyan kell a tereptárgyakat és a térképet azonosítani, - végrehajtani az útvonalrepülést iránytĦ szerint és a térkép és a látott tereptárgyak azonosításával Megjegyzés: a második útvonalrepülés során az oktató csak eltévedés, vagy veszélyes repülési helyzetben avatkozzon közbe I/23 Útvonalrepülés 25 km-es körzeten belül egyedül Felszállás szám: 1 Hely: útvonal Cél: a növendéket egyedül gyakorolja az iránytĦ szerinti útvonal repülés elĘkészületeit és végrehajtását 25 km-es körzeten belül. Végrehajtás módja: a földi elĘkészítés során megbeszélik az útvonalrepülés elĘkészületeit és végrehajtását, majd a növendék önállóan felkészül egy 25 km-es körzeten belüli legalább három forduló pontos útvonalra. Elkészíti a szükséges számításokat, méréseket, elĘkészíti a térképet és kitölti a feladatlapot. Az oktató értékeli a felkészülést, kijavítja az esetleges hibákat, majd a növendék önállóan végrehajtja a gyakorlatot. Követelmény: a növendék tudja, hogyan kell elĘkészülni az útvonalrepülésre és azt végrehajtani: - elĘkészíteni a térképet, azon a szükséges méréseket elvégezni, - kiszámítani az egyes útvonal szakaszok repülési irányát és repülési idejét, - kitölteni a feladatlapot - hogyan kell a tereptárgyakat és a térképet azonosítani, - végrehajtani az útvonalrepülést iránytĦ szerint és a térkép és a látott tereptárgyak azonosításával Megjegyzés: az oktató a feladat végrehajtása során végig legyen rádió kapcsolatban a növendékkel, fogadja jelentéseit, de csak a legszükségesebb mértékben segítsen I/24 50 km-es útvonalrepülés Felszállás szám: 2 Hely: útvonal Cél: útvonal repülés gyakorlása oktatóval egyenes vonalú leszállás nélküli egy forduló pontos útvonal repülés során Végrehajtás módja: a növendék önállóan felkészül az oktató által meghatározott útvonalra, elkészíti a szükséges méréseket és számításokat, kitölti a feladatlapot és a repülési tervet. Az oktató ellenĘrzése és az esetleges hibák kijavítása után leadja a repülési tervet, elĘkészül az útvonal végrehajtására, bejelenti a feladat megkezdését, majd önállóan végrehajtja azt. Az oktató a gépben foglal helyet, de a növendék önállóan tevékenykedik. Az oktató csak a leszállás után a földön értékeli a feladat végrehajtását. Követelmény: a növendék a legnagyobb önállóságot tanúsítsa. Az oktató csak a felkészülést ellenĘrizze és a repülés során pedig közbeszólás nélkül figyelje meg a feladat végrehajtását. Ha szükséges az oktató jegyzetelje le megfigyeléseit és csak a végrehajtás után értékelje a feladatot. Megjegyzés: a szabályos rádió forgalmazás is a növendék feladata, az oktató csak a legszükségesebb esetben szóljon közbe. I/25 100 km-es útvonalrepülés Felszállás szám: 2 Hely: útvonal Cél: útvonal repülés gyakorlása oktatóval egyenes vonalú útvonalon idegen repülĘtéren végrehajtott leszállással. Végrehajtás módja: a növendék önállóan felkészül az oktató által meghatározott legalább 100 km hosszú útvonalra, elkészíti a szükséges méréseket és számításokat, kitölti a feladat lapot és a repülési tervet. Az oktató ellenĘrzése és az esetleges hibák kijavítása után leadja a repülési tervet, elĘkészül az útvonal végrehajtására, bejelenti a feladat megkezdését, majd önállóan végrehajtja azt. A cél repülĘtéren bejelentkezik és a rádión keresztül kapott tájékoztatás szerint besorol és leszáll. Az oktató a gépben foglal helyet, de a növendék önállóan tevékenykedik. Az oktató csak a leszállás után a földön értékeli a feladat végrehajtását, segít az idegen repülĘtéren való tevékenység végrehajtásában. 2009/90. szám Követelmény: a növendék a legnagyobb önállóságot tanúsítsa. Az oktató csak a felkészülést ellenĘrizze és a repülés során pedig közbeszólás nélkül figyelje meg a feladat végrehajtását. Ha szükséges az oktató jegyzetelje le megfigyeléseit és csak a végrehajtás után értékelje a feladatot. Megjegyzés: a szabályos rádió forgalmazás is a növendék feladata, az oktató csak a legszükségesebb esetben szóljon közbe. I/26 150 km-es útvonal repülése leszállással Felszállás szám: 2 Hely: útvonal Cél: a növendék gyakorolja az útvonalrepülést, hosszabb távolságon. Végrehajtás módja: az útvonalakat úgy határozza meg az oktató, hogy fordulópont és idegen repülĘtéren való leszállás, majd hazarepülés is szerepeljen bennük. A növendék a megadott feladatnak megfelelĘen készüljön fel, készítse el a repülési terveket és önállóan hajtsa azokat végre. A második útvonalat egyedül hajtsa végre, ha az elsĘt az oktató legalább megfelelĘre értékelte. Követelmény: a növendék hiba nélkül készüljön fel és tevékenykedjen a repülés elĘkészítése során. Önállóan hajtsa végre a feladatot, pontosan tartva a magasságot a számításnál figyelembe vett sebességet, az irányokat, az útvonal szakaszokat. IdĘben ismerje fel a tájékozódási pontokat, forduló pontokat. Szabályosan hagyja el az iskolakört és helyi légteret, lépjen be az idegen repülĘtér légterébe, soroljon be és szálljon le. Az idegen repülĘtéren önállóan ténykedjen. Megjegyzés: a feladat akkor tekinthetĘ befejezettnek, ha az egyedüli útvonal repülést is sikeresen végrehajtotta a növendék. I/27 Vizsga elĘtti gyakorló légtérrepülés Felszállás szám: 1 Hely: légtér Cél: vizsga elĘtti gyakorlás a légtérben az oktató megítélése szerint egyedül, vagy oktatóval. Végrehajtás módja: azokat a feladatokat kell gyakorolni, amelyek korábban gyengébben mentek. Az oktató határozza meg a feladatot és végrehajtását csak akkor fogadja el, ha a növendék hiba nélkül végrehajtotta. Meg kell követelni az eddig tanultak szerinti, pontos, hiba nélküli végrehajtást. Követelmény: a növendék készség szinten tudja a repülĘgépet vezetni és pontosan a meghatározott feladatot végrehajtani a meghatározott repülési idĘt tartani. Megjegyzés: ha az oktató szükségesnek tartja, a feladatot többször ismételtesse meg a vizsga elĘtt már több gyakorlásra nincs lehetĘség. I/28 Gyakorlás iskolakörön Felszállás szám: 4 Hely: iskolakör Cél: vizsga elĘtti gyakorlás iskolakörön az oktató megítélése szerint egyedül, vagy oktatóval. Végrehajtás módja: az oktató ismételten magyarázza el a vizsga követelményeket és az esetleges hibákra is hívja fel a figyelmet. Az iskolakör végrehajtásának valamennyi elemét gyakorolják felkészülve esetleges motorleállás imitálására is. Ha a levett gázzal való behelyezkedés és leszállás nem megy kifogástalanul azt is gyakorolni kell. Követelmény: a növendék készség szinten tudja az autogirot vezetni és pontosan a meghatározott feladatot végrehajtani a meghatározott repülési idĘt tartani. I/29 Hatósági gyakorlati vizsga

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/17b7c1cc11e622109a7356e6d3f791b0425ba6fb/dokumentumok/77f6b95e223ce79a7997fd720f5d39165ab71402/letoltes