Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 16273

b) Soros hozzáférés elsőbbségi megszakítással. Egy adott rendeltetési hely részére érkező hívást a földi használó nevében egy automatikus funkció automatikusan megválaszol. Bármely további, a meglévő hívással egyenlő, vagy annál alacsonyabb elsőbbségű hívás „foglalt” jelzést kap, és automatikusan törlődik. Bármely további, a meglévő hívásnál magasabb elsőbbségű hívás automatikus megválaszolást nyer, és csatlakozik bármilyen híváshoz, amelyet egy földi használó éppen végrehajt. Ez csak a magasabb prioritású hívások számára teszi lehetővé a „behatolást” a meglévő hívásokba. Ez ugyancsak lehetővé teszi a hívó repülőszemélyzet részére (magasabb elsőbbségnél) a földi felhasználó figyelmének felhívását egy meglévő, alacsonyabb elsőbbségű hívás szükségtelen befejezése nélkül. 8.3.8 Légijármű mikrofon 'nyomd le és beszélj' (PTT) üzeme. Az AMSS hang-csatorna kétoldalú audio összeköttetést szolgáltat, amely magától értetődően teljes duplex. Azonban nagyon ajánlatos, hogy a hagyományos (azaz VHF-szerű) fél-duplex beszélgetés benyomás (PTT) üzemet fenntartsák az összes légijármű berendezésben – de csak olyan mértékig, ameddig a repülőszemélyzetnek egy PTT nyomógombot működtetni kell, hogy a földi felhasználó hallja őt. Más szóval a légijármű felé audionak mindig elhalkulás nélkül hallhatónak kell lenni a fejhallgatóban, amikor a PTT nyomógombott működtetik. (A tervezőknek figyelmet kell szentelniük a pilótafülke hangszóró elhalkulására, amikor mikrofon van bekapcsolva.) Ez lehetővé teszi a személyzet számára, hogy kezelje a műholdas hang átalakítást más párhuzamos fedélzeti működés figyelembevétele mellett. Ezenkívül, a kényszerített PTT üzemelés segít biztosítani azt, hogy az audio konferencia-összekötetés jövőbeni használati lehetősége a földi használói állomásnál ne romoljon le a 2007/70/II. szám szabályozatlan, pilótafülke ambiens zaj által (azaz „forró” mikrofonok miatt) azokban az esetekben, amikor az irányítónak több műholdas beszéd-hívást kell egyidőben üzemeltetnie. 8.3.8.1 A repülőszemélyzetnek képesnek kell lenni a kényszerített fél-duplex üzemelés hatáytalanítására, hogy a teljes duplex hang-csatornát érvényre tudja juttatni, amikor az üzemelési szituáció indokolja (pl.: repülés közbeni orvosi vészhelyzetek). 8.4 A földi beszéd-üzemű hálózatra vonatkozó meggondolások 8.4.1 Áttekintés. Az AMSS SARP egy megosztott, közös használói földi beszéd-üzemű hálózatot biztosít, amely mindegyik GES-t egy vagy több földi berendezéssel köti össze kifejezetten repülésbiztonsági kommunikációkhoz. Ez a hálózat egy vagy több, tandem módon működő al-hálózatból áll, hogy egyetlen összetartozó hálózati szolgáltatás megjelenését nyújtsa a GES-ek és a külső földi berendezések között (pl.: ACF, légijármű jelentés stb.). Ennek a hálózatnak elválasztottnak és különállónak kell lenni más hálózatoktól, amelyek egy nem-biztonsági célú GES-hez kötődnek (pl.: nyilvános kapcsolású telefon hálózat). 8.4.2 Hozzáférés irányítás. A légi kezdeményezésű hívásoknál a hozzáférést a földi biztonsági hálózathoz úgy érik el, hogy az AES kódolja a hozzáférési kérés jelzést egy „10" hálózat – ID értékkel. Ez az érték fogja jelezni a GES-nek, hogy a hívást a földi biztonsági hálózathoz kell irányítani, és hogy az összes specifikus jelzés információnak benne kell lennie a hívás jelzésben. Az AES megvalósításoknál engedélyeztetni kell olyan előírásokat, amelyek biztosítják, hogy nem-biztonsági használók egy légijárművön nem tudnak hozzáférni a földi biztonsági hálózathoz. 8.4.3 Irányítás analízis. A légi kezdeményezésű hívásoknál a GES nem fogja analizálni a földi cím információt, amelyet egy hozzáférési kérés magában foglal, amely nem a hálózat – ID érték értelmezésére vonatkozik, a helyes földi hálózat kiválasztásához (azaz „10”). A GES-től jövő hívás jelzés vétele után a földi biztonsági hálózatnak értelmeznie kell az ország és a berendezés kód mezőket, amelyeket a hívás információ tartalmaz, és a hívást a kérésnek megfelelően a kívánt berendezéshez kell irányítani. A földi kezdeményezésű hívások esetén a kezdeményező berendezésnek a földi hálózatot el kell látnia a kívánt GES ID-jével, a többi hívás információval (azaz az AES-ID, terminál ID és hívás elsőbbség) együtt, amikor a hívás jelzést átadják a hálózatnak. 8.4.4 Hívás irányítási funkciók. A GES-en kívüli hívás irányítási funkciók kategorizálhatók úgy, mint vagy magas-szintű irányítás a GES-ek és a földi berendezések között, illetve alacsony-szintű irányítás egy berendezésen belül. 8.4.4.1 Magas-szintű irányítás. Légi eredetű hívások esetén a magas-szintű irányítás a földi biztonsági hálózatból - amely az országot értelmezi - és a berendezés kódokból - amelyeket a földi cím tartalmaz -, és a hívást a hálózat végpontján a megfelelő berendezéshez való továbbításból áll. Földi eredetű hívásoknál a maga-szintű irányítás a földi biztonsági hálózatból - amely értelmezi a GES-ID-t, amelyet a hívás információban vettek, amely információ a kezdeményező berendezéstől jött- és a hívást a hálózat végpontján a megfelelő GES-hez való továbbításból áll. 8.4.4.2 Alacsony-szintű irányítás. Amikor egy légi eredetű hívás eléri a kívánt berendezést a földi biztonsági hálózaton keresztül, egy alacsony-szintű irányítás funkciónak a berendezésen belül értelmeznie kell az 'ügynökség' kódot, amelyet a hívás információ magában tartalmaz, és azután a hívást a jelzett földi használóhoz kell irányítania. Meg kell jegyezni, hogy ha az 'ügynökség' kód értéke azt 2007/70/II. szám jelzi, hogy a hívásnak korrelálni kell más légijármű információkkal együtt a berendezésnél, akkor az alacsony-szintű irányítás funkciónak az AES-ID-t is értelmeznie kell, amelyet a hívás információ magában foglal, és azután a hívást a berendezésen belül irányítani kell a korrelációs eredmények alapján. 8.4.5 Földi hálózat megvalósítási lehetőségek. Partikuláris kapcsolási hálózat felépítések nem előírtak a földi biztonsági hálózat számára. Például AMSS szolgáltatás nyújtók és vagy az adminisztrációs hivatalok, vagy a légijármű üzemeltetők közötti egyezmények néhány, vagy az összes magas-szintű irányítási funkció GES berendezésekbe való integrációját szolgáltathatják. Ez akkor megkövetelné, hogy a GES ellássa a 8.4.4.1 pontban részletezett feladatokat, és irányítania kellene a hívásokat az egyes berendezésekhez a kijelölt GES-berendezés távolsági összeköttetési csoportokon keresztül . 8.4.6 Előjegyzés. A földi biztonsági hálózattól és/vagy ennek egyedi tandem-elrendezésű al-hálózataitól megkövetelt, hogy előjegyezzenek és újra-elosszanak bármely forrást, amely egy létező híváshoz van hozzárendelve, amikor ez a hívás blokkolja egy magasabb elsőbbségű hívási kísérlet végrehajtását. Az előjegyzett hívások előfordulását minimalizálni lehet egy vagy több csatorna foglalásával az egész beszéd-üzemű távolsági összeköttetési csoporton belül a magas elsőbbségű hívásoknál (pl. veszély/sürgősség). 8.5 A csoportos hívás/általános adás funkciók megvalósítása 8.5.1 Áttekintés. Bizonyos körülmények között egy földi használó szeretne egy földi kezdeményezésű konferencia-hívást (csoportos hívást) létrehozni több légijárművel egyszerre. Hasonlóan, lehetnek alkalmak, amikor szükség mutatkozik egyoldalú általános adás létrehozására a légijárművek egy csoportjához (csoportos rádióhívás). Bár a csoportos hívás és csoportos általános adás funkciók nincsenek az AMS(R) rendszer protokolban határozott módon szolgáltatva„ ekvivalens funkciók lehetnek, több alap hívás funkció végrehajtásával a berendezés automatizálási rendszerben. 8.5.2 Csoportos hívás. A csoportos hívás funkció befolyásolható azzal a követelménnyel, hogy a földi használó (vagy egy hozzá kapcsolódó automatikus szolgáltatás) független hívásokat küld mindegyik, a használó által csoportos hívásban vagy „konferenciában” való részvételre kijelölt légijárműnek. Különálló, párhuzamos, a földi hálózaton és az AMSS műholdas szolgáltatáson keresztüli hívásokat létesítenek azután mindegyik légijárművel, amely a konferenciában van. Az egyéni beszédhívások használata, minden, a csoportban lévő légijárművel könnyen megvalósítható és megkönnyíti a légijármű konferenciába való belépésének és abból való kilépésének a felhasználó általi központi irányítását. A berendezés automatizálási funkciók és a használt kiszolgáló alacsony-szintű hang kapcsoló berendezés kivételével semmilyen más beavatkozó tandem hálózat (földi vagy AMSS) nem igényel semmiféle hívás feldolgozást egy csoportos hívás létrehozásához. 8.5.2.1 A földi használónak a közvetlen szomszédságában lévő földi hálózati berendezés részére egy audio konferencia funkciót kell, hogy szolgáltasson a használó nevében, amely által minden légijármű, amely konferenciában van, hallja a beszédhangot, amelyet a másik légijármű, valamint a földi használó hoz létre. Ez passzív eszközt szolgáltat a földi felhasználó elérésének sorrendbe állítására, amely azonos a VHF rádióéval, kivéve a műholdas késési hatásokat. Azonkívül a berendezés automatizálási funkciónak kezelni kell a csoportban lévő légijárművek „listáját” is, hogy a földi felhasználó folyamatosan tudatában lehessen minden csoportban lévő légijármű hívás meglétének vagy hiányának. 2007/70/II. szám 8.5.2.2 A csoport hívás kezdeményezés során a csoportos hívásban lévő egyedi légijármű beszéd csatornáktól nem várható az, hogy egyidőben kezdjenek működni. Ez azért van, mert: (1) a P-csatornán érkező hívás bejelentés nem érkezik egyidőben az összes csoportos hívásban lévő légijárműhöz, (2) ezen jelzés vétele utáni C-csatorna létesítés késés változó, és (3) a csoportban lévő összes repülőszemélyzet nem tud egyidőben válaszolni a bejövő hívásra, mivel elsősorban a repüléssel kapcsolatos teendők kötik le a figyelmüket. Ez utóbbi emberi tényező dolgoknak megvan az esélyük, hogy jelentős zavart okozzanak, ahogyan a különböző repülőszemélyzetek válaszolnak a hívásra és belépnek a csoport konferenciába, különösen, ha a repülőszemélyzet nincs tudatában annak, hogy a bejövő hívás csoporthívás. Ennek a zavarnak a kockázata lecsökken, ha a repülőszemélyzetet értesítik arról, hogy a bejövő hívás történetesen egy csoportos hívás, úgy, hogy az áramkörön csöndben tud maradni, amíg a földi használó beszélni kezd. Ennek a megvalósításának egyik módja a berendezés automatikai funkciója által egy ismétlődő hang figyelmeztető jelsorozat, vagy rögzített szóbeli értesítés átvitele, amíg az összes légijármű nem válaszolt a hívásra és nem kész a konferenciában való részvételre. 8.5.3 Csoportos általános adás. A csoportos általános adás azonos lehet a csoportos hívás eljárásokkal, kivéve, hogy a berendezés által szolgáltatott konferencia funkció nem adhat át vagy továbbíthat semmilyen levegő-föld audiót, amely elkerülhetetlenül megérkezhet a rádióadás csoportban lévő légijárműtől. Miként a csoportos hívás esetén van, emberi tényezői meggondolások megkövetelhetik, hogy legyen valamilyen mód egyoldalú csoport általános adás jelzésére a repülőszemélyzet részére. 8.6 A hívás regisztrálási funkció megvalósítása 8.6.1 Általános. Normál körülmények között egy ATS szakembernek, akinek egy AMS(R)S beszéd-üzdemű összköttetési szolgáltatás áll rendelkezésére, képesnek kell lennie ésszerű számú légijárműtől jövő párhuzamos, légi kezdeményezésű hívások vételére és fenntartására. (A 8.3 paragrafus további útmutatást szolgáltat arról, hogy hogyan lehet ezt megvalósítani.) Azonban lehetnek olyan üzemeltetési szituációk, amikor az ATS szakember vagy el akar zárni bejövő hívásokat, vagy ki akar szolgálni érkező hívásokat, egyet egy időben – más szavakkal „foglalt” jelzést küldeni vissza a hívó légijárműnek. Ezekben az esetekben a jó üzemeltetési gyakorlatnak tartalmaznia kell mind a hívás kísérlet automatikus rögzítését az ATS szakember részére („hívás regisztrálás”), mind a repülőszemélyzet értesítését arról, hogy meghiúsult hívás kísérletüket regisztrálták. Ez az értesítés a repülőszemélyzet részére egy természetes szándékot jelent, hogy az ATS szakember részéről egy rákövetkező visszahívás kezdeményezést fog kapni a légijárműve részére az első adandó alkalommal Megjegyzés. – A 8.3.5 pont leírja azokat a levegő eredetű hívás információ elemeket, amelyeket a földi berendezések fel tudnak használni a hívás regisztrálás végrehajtásában. A GES és a földi hálózati berendezésektől megkövetelik, hogy ezt az információt továbbítsák a földi használó berendezéshez. 8.6.2 A hívás regisztrálási esemény jelzése. Az AMSS SARP-ok megkövetelik, hogy egy hívás kísérletet egy foglalt rendeltetési helyre eredménytelennek tekintsenek, és hogy egy „eredménytelen hívás – hívott fél foglalt” esemény (BITE 16) legyen generálva a végfelhasználó hálózat berendezései által. Közbelépő telefon jelző rendszerek - beleértve azokat, amelyek az AMS(R)S al-hálózat részei - közvetítik ezt az eseményt a légijármű személyzetének. A hívás regisztrációs eseményt a BITE 16 esemény-variációjának tekintik, és ezt az AMS(R)S a-hálózaton keresztül továbbítja, az egyedi kód értéke az AMS(R)S „hívás folyamat – csatorna felszabadítás” LIDU ok érték paraméterben (Annex 10, III. Kötet, I. Rész, 5. Függelék a 4. 2007/70/II. szám Fejezethez, A5–7. és A5–34. ábra). Mind a földi hálózati berendezéseknek, mind a hálózat specifikus telefon együttműködési logikának a GES-en belül fenn kell tartania ennek az ellen-irányú jelnek az átadását a GES légi kezdeményezésű logikai eljárásának, ha a javasolt hívás regisztrálási berendezés megvalósításra kerül. 8.7 Megjegyzések a rövidített légi kezdeményezésű eljáráshoz 8.7.1 Általános. A légi kezdeményezésű hívásokra vonatkozó AMSS SARP-ok a légi kezdeményezésű hívásokra egy általános hívás létrehozást és egy rövidített hívás létrehozást tesznek lehetővé. A rövidített hívás eljárások viszonylag rövidebbek, és jóval ellentmondás mentesebb hozzáférési kérési teljesítményűek. 8.7.2 HOZZÁFÉRÉSI KÉRÉS FÁZIS 8.7.2.1 Rövidített hozzáférés kérés SU. Egy „rövidített hozzáférés kérés” SU-t az AMS(R)S eljárásokban használnak mint eszközt az összes hívás információnak (azaz földi cím és hívó terminál ID) a GES-hez való továbbításához, egyidejűleg az R-csatornás hozzáférés kéréssel. Ez szükségtelenné teszi a GES számára, hogy várakozzon ennek az információnak a vételére a C-csatorna alsávon, mint ahogyan ez a nem-AMS(R)S eljárások esetében uralkodó. 8.7.2.2 Redundáns hozzáférés kérések soros átvitele. Azért, hogy csökkentsék az R-csatorna ütközések hatását az áramkör-módú hozzáférési késés teljesítményre, az AES az azonos rövidített hozzáférés kérés SU-k egy rövid sorozatát küldi mind a kezdeti hozzáférési kísérletre, mind pedig a négy egymást követő kísérlet mindegyikére (amelyet a tA50 időzítő eljárása indít el), a teljes öt kísérlet alatt. Annak valószínűségét, hogy legalább egy rövidített hozzáférési kérés SU-t vegyenek a GES-nél az öt kísérlet mindegyikére egy 15 százalékosan terhelt R-csatornán keresztül, jelen útmutató anyag A-12. táblázata tünteti fel. (A táblázat két eset ábrázolásával felöleli a várható teljesítményt, amelynél az egész ütközésbe kerülő R-csatorna forgalom a többi AES-től vagy 1-SU impulzus- kötegre vagy 3-SU impulzus-kötegekre vonatkozik.) 8.7.3 Az áramkör szegmensek GES általi szimultán felállítása. A megnövelt továbbítási megbízhatóságon kívül a rövidített hozzáférési kérés SU-nál, ahogyan a 8.7.2.2 pontban le van írva a végtől–végig hozzáférési késés teljesítményt a GES tovább segíti, kezdve a hívás küldés kezdeményezéssel a földi hálózaton keresztül ugyanabban a pillanatban, mint amikor a GES elosztja a C-csatorna forrásokat és elkezdi a C-csatorna létrehozását az ellen-irányú irányban. A hívás elkezdésének azonnali indítása azért lehetséges, mert az AMS(R)S rövidített hozzáférési kérés SU minden szükséges hívás információt tartalmaz, ahogyan az a 8.7.2.1 pontban az részletezve van. A végtől–végig hívás műholdas és földi szegmenseinek párhuzamos létrehozásával a korlátozó tényező a végtől-végig hozzáférési késésben (a rövidített hozzáférés kérés SU vétele után) a földi hálózati hívás elkezdés késés vagy a C-csatorna létrehozás késés közül a nagyobb – de nem a két késés teljes összege, mint ami tipikus lenne a nem-AMS(R)S eljárás esetén. 8.7.4 AES együttműködés a nem-szolgáltatás-kész GES-sel. Lehetnek bizonyos AMS(R)S szolgáltatás területek, ahol a GES-ek nincsenek úgy felszerelve, hogy fenntartsák a rövidített levegő kezdeményezésű eljárást (pl. a kötelező ICAO végrehajtási dátum előtt). A rövidített eljárás, ahogyan az az AES-nél definiálva van, ezt úgy oldja meg, hogy eleve kompatíbilis mind a felszerelt, mind a nem-felszerelt GES-sel (üzemmód kapcsolásra vagy személyzeti beavatkozásra nincs szükség). Sajátos tulajdonságai a rövidített légi kezdeményezésű eljárásnak az, amely lehetővé teszi egy felszerelt AES-nek, hogy mindkét fajtájú GES-sel együttműködjön, a következők: 2007/70/II. szám

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/4c6310a937d14bac566ee9c9d944896656c292dd/dokumentumok/5a6ac3c6db12e692ae41096677ad5f072d2cc9f3/letoltes