Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2011-36 (Year: 2011, Number: 36)
Era: contemporary
Section: 
Paragraph Index: 251

24. § A félpótkocsit a pőrekocsiba a következők szerint kell berakni és rögzíteni (14. ábra): - a félpótkocsit emelő szerkezettel (daruval) úgy helyezik a pőrekocsira, hogy a félpótkocsi vonórúdjának kapcsolócsapja teljes mértékben behatoljon a támgerenda középső részén kialakított furatba; - a félpótkocsi kapcsolócsapját a támgerendához rögzítik; ehhez meg kell emelni (13. ábra) a rögzítőt (6. pozíció), és a kart (7. pozíció) bal szélső állásba kell elfordítani; - a félpótkocsinak a hosszirányú elmozdulással szembeni rögzítését nyolc kerékelőtéttel végzik, amelyeket a félpótkocsi kerekei alatt a 19. §-ban leírtaknak megfelelően rögzítenek; - a félpótkocsi feltámasztó szerkezetét annyira emelik fel, hogy távolsága a pőrekocsi padlójától legalább 100 mm legyen; - a berakást követően a pőrekocsit nem kell befékezni.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/3ceb66d66ea827ae22ae4bbc528df3044969e04a/dokumentumok/033009421247b56c44d66cca124e1b6775a69a73/letoltes