Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2004-2 (Year: 2004, Number: 2)
Era: 2004-2010
Section: 9/2001. (III. 23.) MeHVM rendelet (a továbbiakban: R.)
Paragraph Index: 394

3. § Ez a rendelet a kihirdetése napján lép hatályba, ezzel egyidejûleg az R. 5. §-a (7) bekezdésének utolsó mondata, valamint (8) bekezdése hatályát veszti. Kiss Péter s. k., a Miniszterelnöki Hivatalt vezetõ miniszter III. rész HATÁROZATOK A Kormány határozatai A Kormány 1001/2004. (I. 8.) Korm. határozata a MÁV Rt. európai színvonalú vasúttá alakításáról és az EU-csatlakozáshoz szükséges vasúti reform végrehajtásáról A Kormány jóváhagyja a MÁV Rt. átalakításának koncepcióját, amely az uniós közlekedési rendszerhez csatla- 2004/2. szám kozó magyar vasútnak a közösségi szabályokhoz, követelményekhez való alkalmazkodásán alapul. Az átalakítási folyamat átfogja a MÁV Rt. jogi, szervezeti, finanszírozási mûködési rendszerét, továbbá az állam és a vasúttársaság közötti kapcsolatokat. A vasúti reform keretein belül a MÁV Rt. átalakításának legfontosabb célja, hogy európai színvonalú közlekedési alternatívát kínáljon az utazóközönség számára, egyben járuljon hozzá a közlekedési munkamegosztás arányának javításához az energia- és környezetkímélõ szállítási módok javára: — a személyszállítási szolgáltatások színvonalának általános javításával és a vasúti árufuvarozás versenyképességének megõrzésével; — az EU vasúthálózatának átlagos mûszaki színvonalához való közelítés érdekében az Európai Unió vasúti folyosóihoz kapcsolódó magyarországi törzshálózatra koncentráló pályarekonstrukcióval; — a kombinált fuvarozás részarányának növelésével; — a magyar pályakapacitás minél hatékonyabb kihasználását szolgáló pályahasználati díjpolitika kialakításával; — optimális méretû vasúthálózat kialakítását elõsegítõ térségi vasúti rendszerek kialakításával; — a MÁV Rt. irányításának és gazdálkodásának korszerûsítésével, a hatékonyság javításával, a vállalati veszteségek és az állami költségvetési terhek csökkentése érdekében. A MÁV-reform a vasutasoktól szakmailag igényesebb munkát követel meg, ugyanakkor jobb munkakörülményeket, életmódban és jövedelmi színvonalban javuló tendenciát biztosít. Az átalakítás eredményeként és az EU-konform finanszírozási rendszerekre való átállással a vasúti tevékenységeknek el kell érnie az Unióban szokásos gazdaságossági szintet. A reformkoncepció megvalósításának — és ennek keretében a MÁV Rt. átalakításának — ütemét a vállalati hatékonyság idõbeli és mértékbeli javulásának, valamint az állami költségvetés teherbíró képességének kell alárendelni. A Kormány a vasúti reform megvalósítása és ennek keretében a MÁV Rt. európai színvonalú vasúttá fejlesztése érdekében a következõ döntéseket hozta:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/f92a683f1b97cc6ce6a29c896ba2dba31582aec1/dokumentumok/fee3852fe40710f684b44a3e52839021aa7b875b/letoltes