Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-104 (Year: 2009, Number: 104)
Era: 2004-2010
Section: 
Paragraph Index: 7392

3. A párhuzamos útvonal szakaszok vagy RNAV útvonal középvonalak közötti távolság az RNP típus alapján 3.1 Meg kell jegyeznünk, hogy az alábbiakban ismertetett oldaltávolságok ott, ahol ezt jeleztük, egy adott útvonalszakasz vagy útvonalhálózat egyedi repülésbiztonsági értékelése alapján kerültek meghatározásra. Ennek megfelelően az értékelt forgalmi jellemzők esetleg az adott útvonalhálózat vonatkozásában egyediek lehetnek. Ezek közé tartozik például a forgalom sűrűsége, az alkalmazható legkisebb elkülönítéssel átrepülő légijárművek száma, illetve az ilyen elkülönítések gyakorisága, a távközlési és légtérfelderítési berendezések és létesítmények. A biztonsági felmérésre és értékelésre vonatkozó további tájékoztató a Légtér Tervezési Módszer az Elkülönítési Minimumok Meghatározásához Kézikönyvben (Doc. 9689) található. 3.2 Amikor a párhuzamos útvonal szakaszok vagy ATS útvonalak (a továbbiakban rendszer) közötti oldaltávolságot határozzák meg, az előzetes repülésbiztonsági értékelést a legalacsonyabb elfogadható repülésbiztonsági szinthez viszonyítva a fenti 3.1 pontban jelzettekhez hasonló jellemzők vizsgálatával végezzék el. 3.2.1 Ahol a „végzetes balesetek számát repülési óránként” megfelelő értékelési egységnek tekintik, a

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/bfd0d67db9f223889f627fd618725b03526630e2/dokumentumok/d5234fd7275da04023366ab8a434989962a31bdf/letoltes