Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2003-67 (Year: 2003, Number: 67)
Era: 1990-2004
Section: 17 2/1982. (II. 22.) KPM rendelet a veszélyes áruk nemzetközi belvízi szállításáról szóló szabályzatról.
Paragraph Index: 752

4. Magyarázatot vagy kiegészítõ tájékoztatást közlõ táblák Példák: Megállás vámvizsgálatra Hosszú hang adása kötelezõ [DOUANE, ZOLL, NAVO;YZ] I-8. melléklet A HAJÓÚT KITÛZÉSE A. A hajóút széleit jelzõ, a víziúton elhelyezett jelek A.1 A hajóút jobb oldala Nappal: lehetõleg henger alakú vörös bóják, illetve vörös úszók és karók. Ha a bóják nem henger alakúak, a henger alakú csúcsjelzés kötelezõ. bója úszó karó Éjszaka: vörös villanó fény. Az A.1 jelek a hajóút szélének jelzésére, továbbá irányának jelölésére szolgálnak; elhatárolják a hajóút jobb oldalát és a víziút jobbpart felé esõ veszélyes helyeit. A.2 A hajóút bal oldala Nappal: lehetõleg kúp alakú zöld bóják, illetve zöld úszók és karók Ha a bóják nem kúp alakúak, a kúp alakú csúcsjelzés kötelezõ. bója úszó karó Éjszaka: zöld villanó fény. Az A.2 jelek a hajóút szélének jelzésére, továbbá irányának jelölésére szolgálnak; elhatárolják a hajóút bal oldalát és a víziút balpart felé esõ veszélyes helyeit. A.3 A hajóút szétágazása Nappal: lehetõleg gömb alakú vízszintesen vörös és zöld csíkozású bóják, illetve függõlegesen vörös és zöld csíkozású úszók és karók. A vízszintesen vörös és zöld csíkozású gömb alakú csúcsjelzés az úszóknál és karóknál kötelezõ, ha azok alakja nem gömb alakú. világító bója úszó karó Éjszaka: fehér villanó fény Az A.3 jelek a hajóút szétágazásának vagy összefolyásának jelzésére szolgálnak, továbbá határolják a hajóúton belül az egyes hajózási akadályokat. Úgy a hegymenetben, mint a völgymenetben közlekedõ hajók a jelek mellett bármelyik oldalukkal elhaladhatnak. A.4 (tárgytalan) A.5 A hajóút jobb oldalát a veszteglõhelytõl elhatároló jobb oldali világító bója (7.05 cikk) A.6 A hajóút bal oldalát a veszteglõhelytõl elhatároló bal oldali világító bója (7.05 cikk) B. A hajóút helyzetét jelzõ, parton elhelyezett jelek A hajóút parthoz viszonyított helyzetét jelzõ jelek B.1 A jobb parton Nappal: négyzet alakú (vízszintesen és függõlegesen elhelyezett élekkel), alul és felül fehér szegélyû vörös táblák. Éjszaka: vörös villanó fény (parti irányfény). A B.1 jel (jobb oldali parti irányfény) a hajóút parthoz viszonyított megközelítõ irányának jelzésére szolgál és a hajóúton elhelyezett jelekkel együtt határolja a hajóútat ott, ahol az a jobbparthoz közelít, továbbá iránytartási jelként is szolgál. B.2 A bal parton Nappal: négyzet alakú (vízszintesen és függõlegesen átlósan elhelyezett élekkel), táblák, amelyek felsõ fele zöld, alsó fele fehér. Éjszaka: zöld villanó fény (parti irányfény). A B.2 jel (bal oldali parti irányfény) a hajóút parthoz viszonyított megközelítõ irányának jelzésére szolgál és a hajóúton elhelyezett jelekkel együtt határolja a hajóútat ott, ahol az a balparthoz közelít, továbbá iránytartási jelként is szolgál. Példa: Az átmenet jelei Amennyiben a fenti jelzést javítani kívánatos, külön jelek segítségével jelezni lehet a hajóútnak az egyik part felõl a másik part felé tartó irányát (átmenetét). B.3 A jobb parton Nappal: négyzet alakú sárga táblák (vízszintesen és függõlegesen elhelyezett élekkel), középen függõleges fekete sávval. Éjszaka: sárga fények (megengedhetõk korlátozott íven látható fények is) kettõs felvillanással. A B.3 jel (jobb oldali átmeneti jel) a hajóút egyik parttól a másik part felé való átmenete kezdetének és végének jelzésére szolgál. B.4 A bal parton Nappal: négyzet alakú sárga táblák (vízszintesen és függõlegesen átlósan elhelyezett élekkel) középen függõleges fekete sávval. Éjszaka: sárga fények (megengedhetõk korlátozott íven látható fények is) kettõs felvillanással. A B.4 jel (bal oldali átmeneti jel) a hajóút egyik parttól a másik part felé való átmenete kezdetének és végének jelzésére szolgál. Példa: Az átmenet jelzése feltakaró jelekkel Ha a víziút hosszabb átmenetét kell kijelölni, feltakaró jeleket vagyis két egymás mögött elhelyezett egyforma B.3, illetve B.4 jelet is lehet használni, amikor az elsõ jelet alacsonyabban kell elhelyezni, mint a hátsó jelet; az átmenet tengelyét a jeleket összekötõ vonal jelzi. B.5 Jobb oldali vonalas feltakaró jelek Nappal: két B.3 sárga tábla (elsõ és hátsó). elsõ hátsó Éjszaka: sárga fények. Az elsõ fény villanó, a hátsó állandó. elsõ hátsó B.6 Bal oldali vonalas feltakaró jelek Nappal: két B.4 sárga tábla (elsõ és hátsó). elsõ hátsó Éjszaka: sárga fények. Az elsõ fény villanó, a hátsó állandó. elsõ hátsó C. Veszélyes helyeket és hajózási akadályokat határoló jelek Parton elhelyezett jelek C.1 Veszélyes pontokat határoló jobb parti jel Nappal: csúcsával lefelé álló, vörös sávval keretezett háromszögletû fehér tábla. A veszélyes pontokat határoló jobb parti jel kisegítõ jelként szolgál a mederbe benyúló különféle mûtárgyak (védõgát, szorítógát) jelzésére, továbbá felhasználható a magas vízállásnál elöntött parti sarkantyúk határolására is. C.2 Veszélyes pontokat határoló bal parti jel Nappal: csúcsával felfelé álló, zöld sávval keretezett háromszögletû fehér tábla A veszélyes pontokat határoló bal parti jel kisegítõ jelként szolgál a mederbe benyúló különféle mûtárgyak (védõgát, szorítógát) jelzésére, továbbá felhasználható a magas vízállásnál elöntött parti sarkantyúk határolására is. C.3 Középsõ parti jel – ha az áthaladás mindkét oldalról lehetséges (parti irányfény) Nappal: két, egymással csúcsával szembefordított háromszögletû fehér tábla, amelyek közül a felsõt vörös, az alsót zöld sáv keretezi. Éjszaka: fehér villanó fény. A C.3 jelet a szigetek csúcsain olyan ponton kell kihelyezni, ahol a sziget a medret két ágra osztja, továbbá a csatornák torkolatának és a hajózható mellékfolyók partján. D. A radarhajózás kiegészítõ jelei D.1 Hídlábakat jelölõ jelek

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/c7a52c4bde8df8a58f50ee9f7007e8c3fc923a80/dokumentumok/f4043e213887fd4a1d515c1b67b496eb2d1f6d2d/letoltes