Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2005-136 (Year: 2005, Number: 136)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2005. évi CVII. törvényhez
Paragraph Index: 434

12. Timiºoara – Stamora Moraviþa Románia az alábbi térképen ismertetett másodrendû közúthálózatát a táblázat szerinti ütemterv alapján korszerûsíti. A közösségi költségvetésbõl származó támogatást felhasználó infrastrukturális beruházások esetében biztosítani kell, hogy a megépített vagy korszerûsített fõútvonalak tengelyenként 11,5 tonna terhelést bírjanak. A korszerûsítéssel párhuzamosan a romániai másodrendû közúthálózatot fokozatosan meg kell nyitni a nemzetközi forgalomban részt vevõ és az irányelv határértékeinek megfelelõ jármûvek számára. Amennyiben mûszakilag lehetséges, be- és kirakodás céljára a teljes átmeneti idõszak alatt lehetõvé kell tenni a másodrendû úthálózat nem korszerûsített szakaszainak használatát. A csatlakozás idõpontjától kezdve a nemzetközi forgalomban részt vevõ, a 96/53/EK irányelv határértékeinek megfelelõ jármûvekre csak akkor vethetõ ki bármilyen további átmeneti díj a másodrendû romániai közúti közlekedési hálózat egészén, amennyiben azok meghaladják a romániai tengelyterhelési határértékeket. E jármûvekre nem vethetõ ki ilyen további átmeneti díj a másodrendû romániai közúti közlekedési hálózat egészén, amennyiben azok a jármû méreteire vagy összsúlyára vonatkozó nemzeti határértékeket meghaladják. Ezen túlmenõen a nemzetközi forgalomban részt vevõ, a 96/53/EK irányelv határértékeinek megfelelõ és légrugós felfüggesztéssel rendelkezõ jármûvekre legalább 25%-kal alacsonyabb díjat kell kivetni. A másodrendû úthálózat nem korszerûsített részének a nemzetközi közlekedésben részt vevõ, az irányelv határértékeinek megfelelõ jármûvek általi használatáért fizetendõ átmeneti kiegészítõ díjat megkülönböztetésmentesen kell kivetni. A díjszabási rendszernek átláthatónak kell lennie, és a díjak fizetése nem okozhat a használónak indokolatlan adminisztratív terhet vagy késedelmet, és az nem vezethet a tengelyterhelés határon történõ rendszeres ellenõrzéséhez. A tengelyterhelési határértékek érvényesítését az ország egész területén megkülönböztetésmentesen, a Romániában nyilvántartásba vett jármûvek tekintetében is azonos hatékonysággal kell biztosítani. HL L 228.,1996.9.9., 1. o. A legutóbb a 884/2004/EK határozattal (HL L 167., 2004.4.30., 1. o.) módosított határozat. A légrugós felfüggesztéssel nem rendelkezõ, a 96/53/EK irányelv határértékeinek megfelelõ jármûvekre kivetett díjak nem haladhatják meg az alábbi táblázatban meghatározott (2002. évi adatokban kifejezett) díjak mértékét. A 96/53/EK irányelv határértékeinek megfelelõ, légrugós felfüggesztéssel rendelkezõ jármûvekre legalább 25%-kal alacsonyabb díjat kell kivetni. Légrugós felfüggesztéssel nem rendelkezõ, a 96/53/EK irányelv határértékeinek megfelelõ jármûvekre kivethetõ díjak maximális mértéke (2002. évi adatokban kifejezve) Jármû meghatározott egytengely-terhelése -tól -ig A nem korszerûsített (maximálisan 10 tonna tengelyenkénti teherbírással rendelkezõ) út egy kilométerének használatáért kivetett kiegészítõ díj összege euróban (2002. évi adatok) tengelyenként 10 tonnától 10,5 tonnáig 0,11 tengelyenként 10,5 tonnától 11 tonnáig 0,30 tengelyenként 11 tonnától 11,5 tonnáig 0,44 A 96/53/EK irányelv határértékeinek megfelelõ jármûvek részére fokozatosan megnyitandó másodrendû közúthálózat korszerûsítésének ütemterve Idõszak ÖSSZE- SEN Km korszerûsítés alatt1 3 031 2 825 1 656 1 671 1 518 1 529 1 554 Használatba helyezett km2 1 674 5 28 Munkák együttesen (km-ben) 3 916 5 590 6 118 6 742 7 246 7 789 8 260 8 260 Km korszerûsítés alatt = azok az útszakaszok, amelyeken munka folyik a referenciaévben. Ezek a munkák kezdõdhettek a referencia-évben vagy az azt megelõzõ években. Használatba helyezett km = azok az útszakaszok, amelyeken a munkák befejezõdnek a referenciaévben vagy amelyeket a referenciaévben használatba helyeznek.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/830d9fb6119bb6005a55ef1d1bc87847e08cec40/dokumentumok/80a2d7c753debc655856b19a2846049d7011826b/letoltes