Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2002-105 (Year: 2002, Number: 105)
Era: 1990-2004
Section: 
Paragraph Index: 1520

3. A hosszirányú lökések elleni védelem lehet pl. lökhárító vagy ütközőkeret. A tartály falvastagságának a teljes használati időtartama alatt nem szabad az 1.2.8 pontban előírt legkisebb érték alá csökkeni. 1.7.2 A tankkonténereket csak olyan veszélyes anyagokkal szabad megtölteni, amelyekre engedélyezve vannak, és amelyek a tartály anyagával, a tömítésekkel, a szerelvényekkel és a védőbevonattal érintkezve nem léphetnek veszélyes reakcióba, nem hozhatnak létre veszélyes terméket, vagy nem gyöngíthetik jelentősen a tartály anyagát. Ezekben a tartályokban élelmiszereket csak akkor szabad fuvarozni, ha a közegészségügyi szempontból káros következmények megelőzéséhez szükséges intézkedéseket megtették. 1.7.3 Folyékony anyagok környezeti hőmérsékleten való fuvarozására használt tankkonténereknél a következő töltési fokokat nem szabad túllépni: 1.7.3.1 egyéb veszélyeket (pl. mérgezés, marás) nem jelentő gyúlékony anyagok esetén szellőztető-berendezéssel vagy biztonsági szeleppel felszerelt tartályoknál (akkor is, ha a szelep előtt hasadótárcsa van): a töltési fok = a befogadóképesség 1 + α (50 — tF) %−a; ahol tF — a folyadék töltés alatti átlaghőmérséklete, ˚C, α — a folyadék átlagos köbös hőtágulási együtthatója 15 ˚C és 50 ˚C között, azaz 35 ˚C legnagyobb hőmérséklet-változásnál. Az α-t a következő képlet szerint kell kiszámítani: α = d15 — d50 35×d50 ahol d15 és d50 — a folyadék relatív sűrűsége 15 ˚C-on, ill. 50 ˚C-on 1.7.3.2 Mérgező vagy maró anyagok esetén (akár gyúlékonyak, akár nem) szellőztető-berendezéssel vagy biztonsági szeleppel felszerelt tartályoknál (akkor is, ha a szelep előtt hasadótárcsa van): a töltési fok = a befogadóképesség 1 + α (50 — tF) %−a; 1.7.3.3 Gyúlékony anyagok és enyhén mérgező vagy gyengén maró anyagok esetén (akár gyúlékonyak, akár nem) légmentesen zárt, biztonsági szelep nélküli tartályoknál: a töltési fok = a befogadóképesség 1 + α (50 — tF) %−a; 1.7.3.4 Nagyon mérgező vagy mérgező, erősen maró vagy maró anyagok esetén (akár gyúlékonyak, akár nem) légmentesen zárt, biztonsági szelep nélküli tartályoknál: a töltési fok = a befogadóképesség 1 + α (50 — tF) %−a; 1.7.3.5 Az 1.7.3.1—1.7.3.4 pontban előírtak nem vonatkoznak az olyan tartályokra, amelyek a fuvarozott anyagot a fuvarozás során fűtőberendezéssel 50 ˚C fölötti hőmérsékleten tartják. Ilyen esetben a fuvarozás megkezdésekor a töltési fokot úgy kell megválasztani, ill. a hőmérsékletet úgy kell szabályozni, hogy a tartály a fuvarozás időtartama alatt végig legfeljebb 95%-ig legyen megtöltve, és a fuvarozás során a hőmérséklet ne emelkedjen a töltési hőmérséklet fölé. 1.7.3.6 Forró anyag betöltése esetén a tartály külső falának vagy hőszigetelésének hőmérséklete a fuvarozás során nem emelkedhet 70 ˚C fölé. 1.7.4 Amennyiben a folyékony anyagok13 fuvarozására használt tartály nincs válaszfalakkal vagy hullámtörő lemezekkel legfeljebb 7500 liter űrtartalmú rekeszekre osztva, a töltési foknak legalább a befogadóképesség 80%-ának kell lennie. 2002/105/II. szám Folyékonynak kell tekinteni azokat az anyagokat, amelyeknek a kinematikai viszkozitása 20 ˚C-on 2680 mm2/s alatt van. 1.7.5 A tankkonténert úgy kell lezárni, hogy tartalma ellenőrizhetetlenül ne juthasson annak külső felületére. Az alsó ürítésű tartály nyílásait csavarmenetes dugóval, vakkarimával vagy más, ugyanilyen hatékonyságú szerkezettel kell lezárni. A tartály zárószerkezeteinek tömítettségét — különösen a merülőcső tetején levőt — a tartály megtöltése után ellenőrizni kell. 1.7.6 Abban az esetben, ha több, egymás után elhelyezett zárószerkezet van, legelőször a betöltött anyaghoz legközelebb esőt kell elzárni. 1.7.7 A fuvarozás alatt sem az üres, sem a teli tankkonténer külsején nem maradhat a betöltött anyagból semmilyen veszélyes maradék. 1.7.8 Tisztítatlan, üres tankkonténereket csak úgy szabad fuvarozásra feladni, ha ugyanúgy vannak lezárva és ugyanolyan tömítettek, mintha töltve lennének. 1.8 Átmeneti előírások Az ezen előírások hatálybalépése előtt gyártott és ezeknek az előírásoknak nem megfelelő olyan tankkonténerek, amelyeket az ezen Melléklet addig érvényes előírásai szerint gyártottak, ezt az időt követően ……-ig használhatók. 1.9 Tengeri fuvarozásra jóváhagyott tankkonténerek használata Azok a tankkonténerek, amelyek nem felelnek meg teljesen e Függelék követelményeinek, de amelyeket a tengeri fuvarozásra érvényes előírásoknak14 megfelelően hagytak jóvá és a tengeri fuvarozás megelőzte vagy követi az adott fuvarozást, következő feltételek mellett alkalmazhatók: — csak olyan anyagok fuvarozására használhatók, amelyek ezen Függelék rendelkezései szerint tankkonténerben való fuvarozásra engedélyezettek; — az SZMGSZ 2. Mellékletében előírt adatokhoz kiegészítésképpen a fuvarlevélbe a következő bejegyzést kell tenni: «A 2.10 Függelék 1.9 pontja szerinti fuvarozás» («Perevozka coglacno p. 1.9. pril.!»). 2. Különleges előírások a 2 osztályra: Sűrített, cseppfolyósított vagy nyomás alatt oldott gázok 2.1 Alkalmazási terület Az SZMGSZ 2. Melléklet 2 osztály gázok táblázatában felsorolt gázok tankkonténerekben fuvarozhatók a következők kivételével: fluor, nitrogén-trifluorid és szilícium-tetrafluorid [1.at) sorszám]; nitrogén-monoxid [1.ct) sorszám]; hidrogén keverékei legfeljebb 10 tf% szelén-hidrogénnel, foszfinnal, szilánnal, germánnal vagy legfeljebb 15 tf% arzinnal; nitrogén vagy nemesgázok (legfeljebb 10 tf% xenonnal) keverékei legfeljebb 10 tf% szelén-hidrogénnel, fosztinnal, szilánnal, germánnál vagy legfeljebb 15 tf% arzinnál [2.bt) sorszám]; hidrogén keverékei legfeljebb 10 tf% diboránnal; nitrogén vagy nemesgázok (legfeljeb 10 tf% xenonnál) keverékei legfeljebb 10 tf% diboránnál [2.ct) sorszám]; oktafluor-2-butén (R 1318) és oktafluor-propán [3.a) sorszám]; bór-triklorid, hexafluor-aceton, klór-tritluorid, nitrozil-klorid, szulfuril-fluorid és volfrám-hexafluorid [3.at) sorszám]; 2,2-dimetil-propán és metil-szilán [3.b) sorszám]; arzin, diklór-szilán, dimetil-szilán, karbonil-szulfid, szelén-hidrogén és trimetil-szilán [3.bt) sorszám]; propadién, inhibeált [3.c) sorszám]; etilén-oxid, klór-cián, dicián és hidrogén-jodid, vízmentes [3.ct) sorszám]; metil-szilán keverékek [4.bt) sorszám]; propadién 1…4% metil-acetilénnel, stabilizált [4.c) sorszám]; etilénoxid legfeljebb 50 tömeg% metil-formiáttal [4.ct) sorszám]; szilán [5.b) sorszám]; az 5.bt) és ct) sorszám alá tartozó anyagok; oldott acetilén [9.c) sorszám]; valamint a 12. és 13. sorszám alá tartozó gázok. 2.2 Gyártás 2.2.1 Az 1—6. és 9. sorszám alá tartozó anyagok fuvarozására használt tartályt acélból kell készíteni. Hegesztés nélküli tartály esetén az 1.2.6.3 pontban előírtaktól eltérően 14%-os legkisebb szakadási nyúlás és az anyagtól függő, a következőkben megadott értékhatárokkal egyenlő vagy ezeknél kisebb σ feszültség elfogadható: — ha hőkezelés után a minimálisan szavatolt jellemzők Re/Rn, aránya 0,66-nál nagyobb, de nem haladja meg a 0,85-öt: α ≤ 0,75 Re; 2002/105/II. szám Ezek az előírások a IMDG kódexben (A veszélyes áruk tengeri fuvarozásának nemzetközi kódexe) találhatók. — ha hőkezelés után a minimálisan szavatolt jellemzők Re/Rm aránya nagyobb, mint 0,85: σ ≤ 0,5 Rm; 2.2.2 A hegesztett tartályokat a 2.2 Függelék 3. pont előírásainak megfelelő anyagból kell gyártani. 2.2.3 A klór és foszgén [3.at) sorszám] fuvarozására használt tartályokat legalább 2,2 MPa (22 bar) (túlnyomás)15 számítási nyomásra kell méretezni. 2.3 Szerelvények 2.3.1 A tartályok kifolyócsöveinek vakkarimával vagy azzal egyenértékű megbízhatóságú szerkezettel elzárhatóknak kell lenniük. 2.3.2 A cseppfolyósított gázok fuvarozására használt tartályokat az 1.3.2 és az 1.3.3 pontban előírt nyílásokon kívül el lehet látni folyadékszint-mutató, hőmérő vagy nyomásmérő behelyezésére alkalmas nyílásokkal, valamint légtelenítőnyílással, amelyek az üzemeltetéshez, ill. a biztonság érdekében szükségesek. 2.3.2.1 A gyúlékony és/vagy mérgező cseppfolyósított gázok fuvarozására használt, 1 m3-nél nagyobb tartályok töltő- és ürítőnyílásait el kell látni olyan azonnal záródó belső biztonsági szerkezettel, amely a tankkonténer véletlen elmozdulása vagy tűz esetén önműködően lezár. A zárószerkezetet biztonságos távolságból is működtetni kell tudni. 2.3.2.2 A gyúlékony és/vagy mérgező cseppfolyósított gázok fuvarozására használt tartályok minden 1,5 mm-nél nagyobb névleges átmérőjű nyílását — kivéve a biztonsági szelepek nyílásait és a zárt légtelenítőnyílásokat — fel kell szerelni belső elzárószerkezettel. 2.3.2.3 A 2.3.2.1 és a 2.3.2.2 pont előírásaitól eltérően a gyúlékony és/vagy mérgező mélyhűtött, cseppfolyósított gázok fuvarozására használt tartályoknál a belső zárószerkezet helyett külső zárószerkezet is alkalmazható, ha ez a külső szerkezet legalább a tartály falával egyenértékű védelmet nyújt. 2.3.2.4 Ha a tartály mérőeszközzel van felszerelve, ennek a fuvarozott anyaggal közvetlenül érintkező része nem lehet áttetsző anyagból. Ha hőmérők vannak, ezek nem nyúlhatnak be közvetlenül a gázba vagy a folyadékba a tartály falán keresztül. 2.3.2.5 A klór, a kén-dioxid és a szén-oxiklorid (foszgén) [3.at) sorszám], a metil-merkaptán és a hidrogénszulfid [3.bt) sorszám] fuvarozására használt tartályoknak a folyadék szintje alatt nem lehet semmiféle nyílása. Ezenkívül az 1.3.4 pontban említett tisztítónyílások (kézi tisztítónyílások) sem engedhetők meg. 2.3.2.6 A tartály felső részén levő töltő- és ürítőnyílásokat a 2.3.2.1 pontban előírtakon kívül fel kell szerelni egy második, külső zárószerkezettel is, amelynek vakkarimával vagy más, egyenértékű biztonságot adó szerkezettel zárhatónak kell lennie. 2.3.3 A biztonsági szelepeknek meg kell felelniük a 2.3.3.1—2.3.3.3 pont feltételeinek. 2.3.3.1 Az 1—6. és a 9. sorszám alá tartozó gázok fuvarozására használt tartályokat legfeljebb két biztonsági szeleppel lehet felszerelni. A szelepülékek szabad átfolyási keresztmetszetének összege legalább 20 cm2 legyen 30 m3 tartálytérfogatonként, ill. a 30 m3-nél kisebb résznél is. A biztonsági szelepeknek önműködően kell nyílniuk (lefújniuk) a tartály próbanyomásának 0,9...1,0-szeresénél. A szelepeket úgy kell kialakítani, hogy ellenálljanak a dinamikus igénybevételeknek, beleértve a folyadék hullámzását is. Súlyterhelésű (ellensúlyos) szelepek alkalmazása tilos. Az 1—9. sorszám alá tartozó olyan gázok, amelyek belélegezve veszélyt jelentenek vagy mérgezést képesek okozni16, fuvarozására használt tartályokon nem lehetnek biztonsági szelepek. Ha ilyenek vannak, a biztonsági szelepek előtt hasadótárcsáknak kell lenniük. Ez utóbbi esetben a hasadótárcsa és a biztonsági szelep elrendezésének meg kell felelnie az illetékes hatóság követelményeinek. Ezen pont előírásai megengedik a tengeri fuvarozásra szolgáló és az adott fuvarozási mód előírásainak17 megfelelő tartályokon biztonsági szelepek jelenlétét. 2002/105/II. szám Lásd az 1.2.8.2 pontot. Azok a gázok, amelyek belélegezve veszélyt jelentenek vagy mérgezést képesek okozni, a sorszámban «t» betűvel vannak megjelölve. Ezeket az előírásokat az IMDG kódex tartalmazza. 2.3.3.2 A 7. és a 8. sorszám alá tartozó gázok fuvarozására használt tartályokat két, egymástól független biztonsági szeleppel kell ellátni. Mindkét szelepet úgy kell kialakítani, hogy normális üzemelés során a párolgással létrejövő gázokat kiengedje a tartályból oly módon, hogy a nyomás ne emelkedjen 10%- nál nagyobb mértékben a tartályon megjelölt üzemi nyomás fölé. A két biztonsági szelep közül az egyik olyan hasadótárcsával helyettesíthető, amelynek át kell szakadnia, ha a nyomás megközelíti a próbanyomást. Kettős falú tartálynál a vákuum elvesztése, vagy egyszeres falú tartálynál a szigetelés 20%-ának tönkremenetele esetén a biztonsági szelepnek és a hasadótárcsának olyan kiömlési keresztmetszetet kell szabaddá tenni, hogy a tartályban a nyomás ne léphesse túl a próbanyomást. 2.3.3.3 A 7. és a 8. sorszám alatti gázok fuvarozására használt tartályok biztonsági szelepeinek a tartályon feltüntetett üzemi nyomáson ki kell nyílni. A szelepeket úgy kell gyártani, hogy még a legkisebb üzemi hőmérsékleten is hibátlanul működjenek. Az e hőmérsékleten való hibátlan működést az egyes szelepek vizsgálatával vagy gyártásitípus-vizsgálattal kell megállapítani. 2.3.4 Hőszigetelés 2.3.4.1 Ha a 3. és 4. sorszám alá tartozó, cseppfolyósított gázok fuvarozására használt tartály hőszigetelt, akkor ennek a szigetelésnek — vagy napsugárzás elleni védőlemezből kell állnia, amely a tartály felületének legalább a felső harmadát, de legfeljebb a felső felét takarja, és attól legalább 4 cm-es légréteg választja el; — vagy szigetelőanyagból készült, elegendő vastagságú teljes burkolatból kell állnia. 2.3.4.2 A 7. és 8. sorszám alá tartozó gázok fuvarozására használt tartályokat hőszigeteléssel kell ellátni, amit teljes (folytonos) burkolattal kell védeni. Ha a tartály és a burkolat között légüres tér van (vákuumszigetelés), a védőburkolatot úgy kell méretezni, hogy alakváltozás nélkül legalább 100 kPa (1 bar) külső nyomást (túlnyomást) viseljen el. Az 1.1.4.2 pontban foglaltaktól eltérően a méretezés során a külső és a belső merevítőszerkezetek figyelembe vehetők. Ha a burkolat gázzáró, külön szerkezettel meg kell akadályozni, hogy a szigetelőrétegben a tartály vagy a szerelvények tömítetlensége esetén veszélyes nyomás lépjen fel. Ennek a szerkezetnek meg kell akadályozni a nedvesség beszivárgását a hőszigetelő rétegbe. 2.3.4.3 Az atmoszferikus nyomáson —182 ˚C alatti forráspontú, cseppfolyósított gázok fuvarozására használt tartályokon sem a hőszigeteléshez, sem a felerősítőelemekhez nem szabad éghető anyagot felhasználni. A 7.a) sorszám alá tartozó argon, nitrogén, hélium és neon, valamint a 7.b) sorszám alá tartozó hidrogén fuvarozására használt tartályoknál — az illetékes hatóság beleegyezésével — a burkolat és a tartályfal közötti felerősítőelemek tartalmazhatnak műanyagot. 2.3.5 A battériás tankkonténer elemeinek kell tekinteni: — a 2 osztály 2.2.1.2.2 pontjában meghatározott tartályokat; — a 2 osztály 2.2.1.2.3 pontjában meghatározott tartályokat. E Függelék előírásai nem vonatkoznak a 2. osztály 2.2.1.2.4 pontjában meghatározott palackkötegekre. A battériás tankkonténereknek a következő feltételeknek kell megfelelniük: 2.3.5.1 Ha a battériás tankkonténer egyik elemén biztonsági szelep van, és az elemek között elzáróberendezések vannak, akkor minden egyes elemet el kell látni ilyen biztonsági szeleppel. 2.3.5.2 A töltésre és ürítésre használt berendezések gyűjtőcsőre rögzíthetők. 2.3.5.3 Az 1. és 2. sorszám alá tartozó, a légzőszervekre káros vagy mérgezés veszélyét magukban hordozó sűrített gázok fuvarozására használt battériás tankkonténer minden elemének szeleppel elzárhatónak kell lennie. 2.3.5.4 A 3—6. sorszám alá tartozó, cseppfolyósított gázok fuvarozására használt battériás tankkonténer minden elemének külön-külön tölthetőnek és fémzárral ellátott szeleppel elválaszthatónak kell lennie. 2002/105/II. szám 2.3.6 Az 1.3.3 pontban foglaltaktól eltérően a mélyhűtött, cseppfolyósított gázok fuvarozására használt tartályokat nem kell vizsgálónyílással ellátni. 2.4 A gyártási típus jóváhagyása Nincsenek különleges előírások. 2.5 Vizsgálatok 2.5.1 Minden hegesztett tartály anyagát a 2.2 Függelék 3. pontjában leírt módszerrel kell megvizsgálni. 2.5.2 A próbanyomásra a következő értékek érvényesek: 2.5.2.1 Az 1. és a 2. sorszám alá tartozó gázok fuvarozására használt tartályoknál a 2. osztály 2.2.1.13.1 és 2.2.1.13.3 pontjában megadott értékek. 2.5.2.2 A 3. és a 4. sorszám alá tartozó gázok fuvarozására használt tartályoknál: — ha a tartály átmérője legfeljebb 1,5 m, a 2. osztály 2.2.1.13.15 pontjában megadott értékek; — ha a tartály átmérője 1,5 m-nél nagyobb, a táblázatban megadott értékek18. Az anyag megnevezése Sorszám A tartály legkisebb próbanyomása A legnagyobb töltési tömeg az űrtartalom 1 literjére, kg/l hőszigeteléssel hőszigetelés nélkül MPa (bar) MPa (bar) diklór-difluor-metán (R 12) 3.a) 1,5

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/2f72c1b590cbc48171787bc54d023eb2225f82b7/dokumentumok/c8e32d95454b8c13c061ceb60e3ef3852d611378/letoltes