Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 17734

2. Megjegyzés.- Ha a teljes kivizsgálást más államra ruházták, akkor elvárhatóan ez az állam felelős a kivizsgálás lefolytatásáért, beleértve a zárójelentés kiadását és az ADREP jelentést is. Rendszerint a helyszín állama marad felelős a kivizsgálás lefolytatásáért olyan esetekben, amikor a kivizsgálásnak csak egy részét ruházták át. NEM SZERZŐDŐ ÁLLAM TERÜLETÉN TÖRTÉNT BALESET, VAGY RENDKÍVÜI ESEMÉNY A lajstromozó állam 5.2. Ajánlás.- Ha a baleset, vagy a rendkívüli esemény nem szerződő állam területén történt és az esemény helyszín állama nem szándékozik a 13. Annex-el összhangban álló kivizsgálást lefolytatni, akkor a lajstromozó állam, vagy ha nem teszi, akkor az üzemeltető állama, a tervezésért felelős állam, vagy a gyártó állama törekedjen arra, hogy az eset helyszínének államával együttműködve induljon és folyjon le a kivizsgálás, azonban, ha az együttműködés nem jön létre, akkor köteles saját maga a rendelkezésre álló információk alapján a kivizsgálást elvégezni. 2007/70/II. szám EGYETLEN ÁLLAMHOZ SEM TARTOZÓ TERÜLETEN TÖRTÉNT BALESET, VAGY RENDKÍVÜLI ESEMÉNY A lajstromozó állam 5.3. Ha valamely baleset, vagy rendkívüli esemény helyéről nem állapítható meg határozottan, hogy az valamely állam területén van, akkor a lajstromozó állam köteles a balesettel, vagy rendkívüli eseménnyel kapcsolatos minden szükséges vizsgálatot megindítani és lefolytatni. Kölcsönös megállapodással és hozzájárulással azonban a kivizsgálás bármely részét másik államra is átruházhatja. 5.3.1 A nemzetközi vizeken történt baleset helyszínéhez közel fekvő államok kötelesek képességeik szerint segítséget nyújtani és - hasonló mértékben- biztosítani a lajstromozó állam által kért segítséget. 5.3.2. Ajánlás.- Ha a lajstromozó állam nem szerződött állam és nem szándékozik a 13. Annex-el összhangban álló kivizsgálást lefolytatni, akkor az üzemeltető állama, vagy ha nem teszi, akkor a tervezésért felelős állam, vagy a gyártó állama törekedjen arra, hogy megindítsa és lefolytassa a kivizsgálást. Kölcsönös megállapodással és hozzájárulással azonban a kivizsgálás bármely részét másik államra is átruházhatja. A KIVIZSGÁLÁS MEGSZERVEZÉSE ÉS LEBONYOLITÁSA Megjegyzés: Az ICAO Légijármű Baleset Kivizsgálási Kézikönyve (Doc 6920) útmutató anyagot tartalmaz a kivizsgálás megszervezésére, lebonyolítására és irányítására vonatkozóan. A KIVIZSGÁLO ÁLLAM FELELŐSSÉGE Megjegyzés: az alábbi rendelkezésekben semmi sem célozza azt, hogy a kivizsgáló állam számára lehetetlenné tegye azt, hogy akármilyen forrásból is, de a legjobb műszaki - szakmai segítséget vegye igénybe. Általános rész 5.4. A baleset kivizsgáló hatóságnak a vizsgálat lebonyolításában függetlennek kell lennie és a lebonyolításhoz korlátlan, a jelen Annex rendelkezéseivel összhangban lévő felhatalmazással kell rendelkeznie. A kivizsgálás foglalja magába:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7e70cec03f34e3c2efd8610b865b65591eafd701/dokumentumok/a55dc160549d57fa4db0035e37c6a6a98dd1a0b9/letoltes