Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-28 (Year: 2009, Number: 28)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2009. évi III. törvényhez
Paragraph Index: 1533

d) A lakótérben vagy a kormányállásban minden tartósan elhelyezett anyag, a bútorok anyagainak kivételével, nem lehet könnyen gyulladó. Ezek tĦz esetén nem fejleszthetnek füstöt vagy mérgezĘ gázokat veszélyes mennyiségben. 9.3.1.0.4 A rakománykörzetben használt festék ütés esetén nem lehet hajlamos szikraképzĘdésre. 9.3.1.0.5 A hajó csónakjaihoz mĦanyag csak akkor használható, ha az nem könnyen gyulladó. 9.3.1.1- 9.3.1.7 (fenntartva) 9.3.1.8 Hajók osztályozása 9.3.1.8.1 A tartályhajót elismert hajóosztályozó társaság felügyelete alatt kell építeni és ezen hajóosztályozó társaság által a legmagasabb osztályra kell osztályoztatni. A legmagasabb osztályt folyamatosan meg kell tartani. A hajóosztályozó társaságnak bizonyítványt kell kiállítania, amely tanúsítja, hogy a hajó kielégíti ezen szakasz elĘírásait. A bizonyítványban fel kell tüntetni a rakománytartályok tervezési nyomását és próbanyomását. Ha a hajó különbözĘ nyitónyomású szelepekkel ellátott rakománytartályokkal rendelkezik, akkor bizonyítványban minden rakománytartály tervezési és próbanyomását fel kell tüntetni. A hajóosztályozó társaságnak bizonyítványt kell kiállítania, amelyben fel vannak sorolva a hajó által szállítható veszélyes áruk (lásd még az 1.16.1.2.5 pontot). 9.3.1.8.2 A szivattyútereket, valahányszor a jóváhagyási bizonyítványt meg kell újítani, valamint a jóváhagyási bizonyítvány érvényességének harmadik éve során elismert hajóosztályozó társaságnak kell megvizsgálnia. A szemlének legalább a következĘkbĘl kell állnia: - az egész rendszer szemléje az állapotának, elhasználódásának, korróziójának, tömörségének vagy a jóvá nem hagyott átalakítások kiderítése céljából; - a rakodószivattyú-térben lévĘ gázjelzĘ rendszer állapotának ellenĘrzése. A rakodószivattyú-tér szemléjérĘl szóló, az elismert hajóosztályozó társaság által aláírt szemlebizonyítványokat a fedélzeten kell tartani. A szemlebizonyítványoknak legalább a fenti vizsgálatok adatait, a szemle idĘpontját és a kapott eredményeket kell tartalmaznia. 9.3.1.8.3 A 9.3.1.52.3 b) bekezdésben hivatkozott gázjelzĘ rendszer állapotát, valahányszor a jóváhagyási bizonyítványt meg kell újítani, valamint a bizonyítvány érvényességének 2009/28. szám harmadik éve során elismert hajóosztályozó társaságnak kell megvizsgálnia. Az elismert hajóosztályozó társaság által aláírt bizonyítványt a fedélzeten kell tartani. 9.3.1.9 (fenntartva) 9.3.1.10 A gázbehatolás elleni védelem 9.3.1.10.1 A hajót úgy kell tervezni, hogy megelĘzzék a gázoknak a lakó- és szolgálati terekbe való behatolását. 9.3.1.10.2 A rakománykörzet határain kívül a felépítmény oldalfalaiban lévĘ ajtónyílások alsó élének és a fedélzeti lejárók nyíláskereteinek a fedélzettĘl mérve legalább 0,5 m magasan kell lenniük. Ezt a követelményt nem kell kielégíteni, ha a felépítménynek a rakománykörzetre nézĘ fala a hajó egyik oldalától a másikig húzódik és az ebben lévĘ ajtók a fedélzettĘl mért legalább 0,50 m magas küszöbbel rendelkeznek. Ennek a falnak a magassága nem lehet 2,00 m-nél kevesebb. Ebben az esetben a felépítmény oldalfalaiban lévĘ ajtónyílások alsó élének és az ezen fal mögött lévĘ fedélzeti lejárók nyíláskereteinek a fedélzettĘl mérve legalább 0,10 m magasnak kell lenniük. A géptér ajtónyílásai alsó élének és a fedélzeti lejárók nyíláskereteinek a fedélzet felett legalább 0,50 m magasan kell lenniük 9.3.1.10.3 A rakománykörzetben a felépítmény oldalfalaiban lévĘ ajtónyílások alsó élének és a fedélzeti lejárók nyíláskereteinek a fedélzettĘl mérve legalább 0,5 m magasan kell lenniük. Ez a követelmény a kettĘsoldal és a kettĘsfenék tereinek lejárónyílásaira nem vonatkozik. 9.3.1.10.4 A habvédeket, szegélyeket stb. kellĘen széles, közvetlenül a fedélzet felett elhelyezett nyílásokkal kell ellátni. 9.3.1.11 Fedélzet alatti terek és rakománytartályok 9.3.1.11.1 a) A rakománytartály legnagyobb megengedhetĘ befogadóképességét a következĘ táblázat szerint kell meghatározni: L x B x C (m3) A rakománytartály legnagyobb megengedhetĘ befogadóképessége (m3) 600-ig L x B x C x 0,3 600 - 3750 180 + (L x B x C - 600) x 0,0635 >3750 A fenti táblázatban az L x B x C a tartályhajó méterben mért fĘméreteinek szorzata (a köbözési bizonyítvány szerint), ahol: L - a hajótest legnagyobb hossza; B - a hajótest legnagyobb szélessége; C - a gerinc felsĘ éle és a fedélzetnek a hajóoldalnál mért legalsó pontja közötti legrövidebb függĘleges távolság (névleges oldalmagasság) a rakománykörzeten belül. 2009/28. szám A tágulási aknákkal ellátott hajóknál a C-t C‘-vel kell helyettesíteni, ahol a C‘-t a következĘ képletbĘl kell meghatározni: C’ = C + (ht x L lt x B bt ) ahol: ht - a tágulási akna magassága (a tágulási akna teteje és a fĘfedélzet között a tágulási akna oldalán L/2-nél mért távolság); bt - a tágulási akna szélessége; lt - a tágulási akna hossza;

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/ba9c2452650a033b6cf8f41b513521d618232d57/dokumentumok/849e562c4ca699a2956289ff8c6dfe9894097f7d/letoltes