Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 12334

2. 3. 1. Kormányozhatóság A repülőgépnek valamennyi várható üzemeltetési feltétel között kormányozhatónak és vezethetőnek kell maradnia, és képesnek kell lennie arra, hogy egyik repülési helyzetből a másikba (például: fordulók, csúsztatás oldalra, a hajtómű teljesítményének változtatása, a repülőgép konfigurációjának változtatása) sima átmenettel át tudjon térni, ne igényeljen a pilótától különleges ügyességet, elővigyázatosságot, vagy erőkifejtést még akkor sem, ha bármelyik hajtómű egység meghibásodik. A repülőgép biztonságos kormányozhatóságának technikáját a repülés minden szakaszára, és az összes repülőgép konfigurációra ki kell dolgozni, amelyre teljesítmény adatokat közzétettek. Megjegyzés.- Ezt a Szabványt azzal a céllal hozták létre, többek között, hogy alkalmazható legyen olyan körülmények közötti üzemelésre is, amikor nincs érzékelhető turbulencia, de biztosítsa azt is, hogy turbulens levegőben a repülési tulajdonságok indokolatlan romlása ne következzen be. 2007/70/II. szám

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/4c6310a937d14bac566ee9c9d944896656c292dd/dokumentumok/5a6ac3c6db12e692ae41096677ad5f072d2cc9f3/letoltes