Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2005-52 (Year: 2005, Number: 52)
Era: 2004-2010
Section: 8. melléklet a 24/2005. (IV. 21.) GKM rendelethez
Paragraph Index: 586

c) a ve ze té si ké pes ség re hát rá nyo san ható szer be fo lyá sa alatt nem áll, és szer ve ze té ben nincs sze szes ital fo gyasz tá - sá ból szár ma zó al ko hol” meg fe le lek, te hát a jár mû biz ton sá gos ve ze té sé re alkalmas állapotban vagyok. Kelt ………, 20…… év ……… hó …… nap ……………………………… vizs gá zó alá írá sa” Az elõ re meg je lölt, for gal mi vizs ga mi nõ sí tõ la pok kö zül egyet kihúz. A vizs ga so rán a szak ok ta tó tá jé koz ta tá sá nak, út irány-meg ha tá ro zá sa i nak megfele lõen, a for gal mi sza bá lyok be tar tá - sa mel lett ön ál ló an hajt ja vég re a fel ada to kat. Amennyi ben azo kat nem ér tet te meg, kérdezze meg szakoktatójától. A be ál lá si, meg for du lá si fel ada tok vég re haj tá sá ra al kal mas he lye ket ön ál ló an válassza meg. A for gal mi sza bá lyo kat tart sa be, a ve szély hely ze tet elõz ze meg. Amennyi ben a vizs gá zó az „M”, „A korl.” és „A” ka te gó ri ás, to váb bá az „A1” al ka te gó ri ás vizs gán a vizs ga biz to si kí - sé rõ gép ko csi tól for gal mi ok miatt túl sá go san el tá vo lod na, kö te les fél re áll ni és a kísérõ gépkocsit bevárni. A „C1”, „D1” al ka te gó ri ák, a „C”, „D” ka te gó ri ák, va la mint a „C1+E”, „D1+E”, „C+E”, „D+E” kom bi nált ka te gó ri ák ese té ben a vizs gá zó a jár mû vel való el in du lás elõtt a vizs ga biz tos ál tal meg ha tá ro zott tér kép ol va sá si fel ada tot hajt vég re, majd ki töl ti a me net író ké szü lék adat rög zí tõ lap ját és be he lye zi a me net író ké szü lék be. A vizs ga vé gén ki töl ti az adat rög - zí tõ lapot és értelmezi az adatrögzítõ lapon található jel zé se ket. A vizs gá zó a vizs ga ered mé nyé nek tu do má sul vé te lét, va la mint az ered mény tõl füg gõ en a vizs ga lap és/vagy a mi nõ sí - tõ lap át vé te lét a vizs ga jegy zõ köny vön az aláírásával igazolja. 7.5.7.2. A szak ok ta tó fel ada ta, ma ga tar tá sa A vizs gá zó mel lett úgy fog lal he lyet, hogy – az üze mi fék be ren de zés re ható – pót fé ket mû köd tet ni tud ja, és a jár mû irá nyí tá sá ba szük ség ese tén beavatkozhasson. A vizs ga biz tos elõ ze tes tá jé koz ta tá sa után köz li a vizs gá zó val, hogy a for gal mi vizs ga idõ tar ta ma alatt min dig egye nes irány ban ha lad jon, kö ves se az út vo nal ve ze té sét, figye lembe véve a köz úti jel zé se ket mind ad dig, amíg nem kap at tól el - té rõ – irány vál toz ta tás ra, meg ál lás ra vo nat ko zó – fel ada tot, illetve a köz úti jel zé sek je len té sé bõl más nem kö vet ke zik. A vizs gá zó szá má ra jól ért he tõ en, pon to san ha tá roz za meg a for gal mi út vo na lat – tro li busz ese tén vo nal sza kaszt –, az el - vég zen dõ ma nõ vert. Az egye nes út irány tól való el té rést – tro li busz ese tén vál tó ál lí tást –, kel lõ idõ ben, szük ség ese tén ki - egé szí tõ vagy megerõsítõ tájékoztatással kell megadni. Mindig az útvonalat határozza meg, ne utcaneveket mondjon. Pél dá ul: – az út ke resz te zõ dés ben ka nya rod jon jobb ra (balra); – a má so dik út ke resz te zõ dés nél ka nya rod jon jobb ra (balra); – a fény jel zõ ké szü lék nél ka nya rod jon jobb ra (bal ra); – a fény jel zõ ké szü lék nél ka nya rod jon jobb ra (bal ra), és utá na az elsõ út ke resz te zõ dés nél ka nya rod jon balra (jobbra); – for dul jon meg egy ív ben; – áll jon meg arra al kal mas he lyen, meg ál lás cél já ból stb. Fel ada ta a bal eset ve szély el há rí tá sa, szük ség ese tén köz be avat ko zás sal (kor mány zás sal, fé ke zés sel stb.). Si ker te len vizs ga ese tén a gép ko csit vissza ve ze ti, a vizs ga biz tost vissza vi szi a ki in du lá si hely re. 2005/52. szám A vizs ga so rán nem ta nú sít hat a vizs ga ered mé nyé nek be fo lyá so lá sá ra irá nyuló ma ga tar tást. A for gal mi vizs ga so rán – a vizs ga ered mé nyét be fo lyá so ló – se gít sé get nem ad hat, fel adat meg ha tá ro zá sai nem utal hat nak az el vég zen dõ mû ve - le tek re, a vég re haj tás mód já ra. Sem mi lyen kö rül mé nyek kö zött nem ad hat olyan fel ada tot, amely fél re ve ze tõ, megtévesztõ vagy amely balesetveszélyt idézhet elõ. A „C1”, „D1” al ka te gó ri ák, a „C”, „D” ka te gó ri ák, va la mint a „C1+E”, „D1+E”, „C+E”, „D+E” kom bi nált ka te gó ri ák ese té ben a tér kép ol va sá si fel adat hoz a tér ké pet, a me net író ké szü lék hez a szük sé ges adat rög zí tõ la pot ren del ke zés re bo - csát ja. A me net író ké szü lék adat rög zí tõ lap ját a vizs ga vé gez té vel a vizs gá zó ve ze té si kar ton já hoz csa tol ja. Si ker te len sé - get oko zó hiba miatt be fe je zett vagy a meg en ge dett nél több hi ba vo nal miatt si ker te len né minõsített vizsga esetén a menetíró készülék adatrögzítõ lapját kitölti. Az „M”, „A korl.”és „A” ka te gó ri ás, to váb bá az „A1” al ka te gó ri ás vizs gá kon a kí sé rõ jár mû vet vezeti. A tro li busz ka te gó ri ás vizs gán a vizs ga biz tos elõ ze tes tá jé koz ta tá sa után köz li a vizs gá zó val, hogy a for gal mi vizs ga idõ tar ta ma alatt az elõ re meg adott vo na lon (vo nal sza ka szon) ha lad jon, figye lembe véve a köz úti és egyéb jel zé se ket mind ad dig, amíg nem kap a váltóállításra vonatkozó feladatot. A vizs gá zó szá má ra jól ért he tõ en pon to san ha tá roz za meg a vo na lat (vo nal sza kaszt), az el vég zen dõ feladatokat. A vál tó ál lí tá si fel ada tot kel lõ idõ ben, szük ség ese tén ki egé szí tõ vagy meg erõ sí tõ tá jé koz ta tás sal kell megadni. A szak ok ta tó fel ada ta a bal eset ve szély el há rí tá sa, szük ség ese tén köz be avat ko zás sal (kor mány zás sal, fékezéssel stb.). 7.5.7.3. A vizs ga biz tos fel ada ta A vizs ga biz tos a vizs ga meg kez dé se elõtt ellen õr zi a vizs gáz ta tás fel té te le it. Egyez te ti és ellen õr zi a vizs ga jegy zõ köny vet, a vizs ga la pot, a ve ze tõi en ge délyt (vizs ga iga zo lást) és a vizs gá zó sze - mély azo nos sá gát. A ve ze té si kar to non ellen õr zi a kö te le zõ en elõ írt órák tel je sí té sé nek iga zo lá sát. A ve ze té si kar to non sze re pel nie kell a szak ok ta tó ál tal be jegy zett és a ta nu ló ál tal aláírt, kötelezõen elõírt gyakorlati vezetés igazolásának. Ellen õr zi az eset le ges egész sé gi al kal mas sá gi kor lá to zá sok kal kap cso la tos elõ írások ma ra dék ta lan tel je sü lé sét (pl. amennyi ben az or vos a szak vé le mé nyen szem üveg hasz ná la tát írja elõ, a vizs ga szem üveg hi á nyá ban nem tart ha tó meg, eb ben az esetben a kontaktlencse nem fogadható el). A vizs gá zó val a 7.5.6.1. vagy a 7.5.7.1. pont sze rin ti nyi lat ko za tot alá írat ja. Rö vi den is mer te ti a vizs ga me ne tét. A mi nõ sí tõ la pok kö zül a vizs gá zó val hú zat egyet, és ki töl ti a sze mé lyi ada tok ra vo nat ko zó rovatokat. A fel ada to kat köz li a szak ok ta tó val és cso mó pon tok ki je lö lé sé vel ha tá roz za meg az útvonalat. A „D” ka te gó ri ás 90 per ces és a „D1” al ka te gó ri ás 45 per ces for gal mi vizs gán – kap csolt vizs ga ese tén – a vizs gá zók lét szá má tól füg gõ, a fel ügye let ál tal jó vá ha gyott la kott te rü le ten kí vü li és te le pü lé se ken be lü li cso mó pon to kat, au tó busz meg ál ló kat, to váb bá le he tõ ség sze rint hegy vi dé ket érin tõ út vo na la kat tar tal ma zó fel adat la pok kö zül a vizs ga jegy zõ - köny vön el sõ nek ki írt vizs gá zó val hú zat egyet. A „C1”, „D1” al ka te gó ri ák, a „C”, „D” ka te gó ri ák, va la mint a „C1+E”, „D1+E”, „C+E”, „D+E” kom bi nált ka te gó ri ák ese té ben meg ha tá roz za a vizs gá zó szá má ra a tér kép ol va sá si fel ada tot. A tér kép ol va sá si fel adat va la mely ma gyar or szá gi vá ros meg ke re sé se és a vizsga kiindulási helyétõl az oda vezetõ út megmutatása legyen úgy, hogy az utak számozásait a vizsgázó nevezze meg. Az „M”, „A korl.” és „A” ka te gó ri ás, to váb bá az „A1” al ka te gó ri ás vizs gá nál a fel ada to kat, út vo na lat a vizs gá zók kal köz li (szük ség sze rint tér kép, rajz se gít sé gé vel), és elõ ze tesen tá jé koz tat ja a vizs gá zó kat, hogy a vizs ga út vo na lon mely cso mó pon tok után áll ja nak meg to váb bi tá jé koz ta tás megadásához vagy „helycsere” céljából. Fel hív ja a vizs gá zó fi gyel mét, hogy a for gal mi vizs gán ál ta lá nos kö ve tel mény a len dü le tes, di na mi kus ve ze tés, a le he - tõ sé gek hez ké pest va la mennyi sebességi fokozat használata. A vizs ga so rán a vizs gá zó nak nem ad uta sí tá so kat. A ter ve zett vizs ga-út vo nal tól való el té ré si szán dé kát a vizs gá zó za - va rá sa nél kül közli a szakoktatóval. A vizs ga vé gén is mer te ti a vizs ga ered mé nyét. Rö vid ér té ke lést ad a vizs gá zó tel je sít mé nyé rõl. Az ér té ke lés tár gyi la gos, ért he tõ, lé nye get tar tal ma zó tény meg ál la pí - tás, amely elõ se gí ti a vizs gá zó köz le ke dés be való ön ál ló be il lesz ke dé sét, illetve si ker te len vizs ga ese tén a to váb bi fel ké - szü lé sét. Az ered ményt be jegy zi a vizs ga jegy zõ könyv re és a vizs ga lap ra, ki töl ti a mi nõ sí tõ la pot. A vizs ga jegy zõ köny - vet alá írat ja a vizs gá zó val. A vizs ga la pot át ad ja a vizs gá zó nak. A mi nõ sí tõ la pot si ker te len vizs ga ese tén csa tol ja a vizs - ga jegy zõ könyv höz, si ke res vizs ga ese tén át ad ja a vizs gá zó nak. A „C1”, „D1” al ka te gó ri ák, a „C”, „D” ka te gó ri ák, va la - mint a „C1+E”, „D1+E”, „C+E”, „D+E” kom bi nált ka te gó ri ák ese té ben – a vizs ga eredményétõl függetlenül – a menetíró készülék adatrögzítõ lapjának hátoldalát aláírja és feltünteti a vizsgabiztosi személyi kódját. A vizs ga biz tos az ötö dik si ker te len for gal mi vizs gát tett vizs gá zót – a PÁV ha tá lya alá tar to zó ka te gó ri ás vizs ga ese - tén – tá jé koz tat ja a to váb bi te en dõ i rõl, át ad ja a PÁV vizs gá lat hoz szük sé ges tá jé koz ta tó egy ség cso ma got, amely nek átvételét a vizsgázó aláírásával igazolja. A vizs ga biz tos be avat ko zik a vizs ga me ne té be, ha a vizs gá zó bár mely ma nõ ver, fel adat vég re haj tá sa kor si ker te len sé - get oko zó hi bát kö ve tett el. A vizs ga biz tos a vizs gát fel füg geszt he ti, ha a szak ok ta tó a vizs ga fo lya ma tát vagy ered mé - nyét cse le ke de té vel nem kí vá na tos mó don be fo lyá sol ni igyek szik. A fel füg gesz tés rõl jegy zõ köny vet kell fel ven ni. 2005/52. szám „T” ka te gó ri ás for gal mi vizs gán a fen ti ek tõl el té rõ en, az aláb bi ak sze rint kell eljárni: „T” ka te gó ri ás for gal mi vizs gán a vizs ga biz tos a vizs gá zó mel lett úgy fog lal he lyet, hogy az – üze mi fék be ren de zés re ható – pót fék pe dált mû köd tet ni tud ja, és a jár mû sze rel vény irá nyí tá sá ba szük ség ese tén be avat koz has son. A vizs ga biz - tos a vizs gá zó szá má ra jól ért he tõ en, pon to san ha tá roz za meg a for gal mi út vo na lat, az el vég zen dõ ma nõ vert. Az egye nes út irány tól való el té rést kel lõ idõ ben, szük ség ese tén ki egé szí tõ vagy megerõsítõ tájékoztatással adja meg. Mindig az útvonalat határozza meg. Si ker te len for gal mi vizs ga ese tén a vizs ga biz tos vissza ve ze ti a jár mû vet a ki in du lá si helyre.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/33b64e816d1e9be64a5d46b89fb11c75dc26b295/dokumentumok/cae11746f77723ba42cfb17ae8d1c7cab7b1b45e/letoltes