Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-104 (Year: 2009, Number: 104)
Era: 2004-2010
Section: 
Paragraph Index: 5522

7. 3.2. 1. 7 Az érzékenység módosulása vagy a robotpilóta erősítés szabályozására vonatkozó körülmények nem függnek közvetlenül a pontosságtól. C-5. táblázat Funkció Jellemző távolság a küszöbtől Útvonal-követési hiba (95 %-os valószínűség) Kormányzási elmozdulási zaj Megközelítés (7. 3.2. 1. 3)  a futópálya meghosszabbított középvonalán 37 km (20 tmf) 250 m (820 láb) 68 m (223 láb)  a 40o-os oldalszögnél 37 km (20 tmf) 375 m (1 230 láb) 68 m (223 láb) Megközelítés (7. 3. 2. 1. 4)  a futópálya meghosszabbított középvonalán 9 km (5 tmf) 85 m (279 láb) 34 m (111 láb)  a 40o-os oldalszögnél 9 km (5 tmf) 127 m (417 láb) 34 m (111 láb) Helyjeladó helyettesítés  külső helyjeladó 9 km (5 tmf) 800 m (2 625 láb) nem alkalmazható  középső helyjeladó 1 060 m (0,57 tmf) 400 m (1 312 láb) nem alkalmazható A 30 méteres elhatározási magasság meghatározása (100 láb) (7. 3. 2. 1. 5)  3o-os siklópálya (hagyományos felés leszállás) 556 m (0, 3 tmf) 30 m (100 láb) nem alkalmazható  6o-os siklópálya (rövid fel- és leszállás) 556 m (0, 3 tmf) 15 m (50 láb) nem alkalmazható A kilebegtetés megkezdése egyenetlen terep felett (7. 3. 2. 1. 6)  3o-os siklópálya (hagyományos felés leszállás) 30 m (100 láb) 18 m (60 láb)  6o-os siklópálya (rövid fel- és leszállás) 12 m (40 láb) 12 m (40 láb) Érzékenység módosulás (7. 3. 2. 1. 7) (robotpilóta erősítés szabályozása) 37 km-től (20 tmf) 0-ig 250 m (820 láb) nem alkalmazható Kilebegtetési manőver MLS kilebegtetési magassággal (7. 3. 2. 1. 8)  Hagyományos fel- és leszállás 30 m (100 láb) 12 m (40 láb)  Rövid fel- és leszállás 12 m (40 láb) 12 m (40 láb) Hosszú kilebegtetési riasztás (7. 3. 2. 1. 9) A futópálya körzete 30 m (100 láb) nem alkalmazható Hagyományos fel- és leszállás nagysebességű leszállás utáni kifutás / futópálya elhagyás (7. 3. 2. 1. 10) A futópálya körzete 12 m (40 láb) 30 m (100 láb) Felszállási emelkedés és megszakított megközelítés 0-tól 9 km-ig (5 tmf) 100 m (328 láb) 68 m (223 láb) Függőleges fel- és leszállású megközelítések (7. 3. 2. 1. 11) 925 m-től (0, 5 tmf) 0-ig 12 m (40 láb) 12 m (40 láb) Koordináta "áttétel" (7. 3. 2. 1. 12) - 12 m-től 30 m-ig (40 láb-tól 100 láb-ig) 12 m (40 láb) ANNEX 10/II. Légiforgalmi távközlés: Összeköttetési eljárások NEMZETKÖZI SZABVÁNYOK, AJÁNLOTT GYAKORLATI ELJÁRÁSOK LÉGINAVIGÁCIÓS SZOLGÁLATOK SZÁMÁRA LÉGIFORGALMI TÁVKÖZLÉS

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/1f7c6b0e16b4b71a92e5ad24416008bbe2e26aab/dokumentumok/710811d1f7f958a2990684d0cbf918e84f5497e5/letoltes