Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 18650

b) olyan területeken, ahol a légi-jármű keltette örvényzónák kialakulása valószínű. 2007/70/II. szám 3-1. táblázat: Helikopter földi és légi gurulóút biztonsági távolságok (A forgószárnyas légijárművek működő forgószárny melletti legnagyobb szélesség értékének többszörösében kifejezett érték) Létesítmény Helikopter földi gurulóút Helikopter légi gurulóút Heliopter földi gurulóút 2 (szélek között) 4 (középvonalak között) Légi gurulóút 4 (középvonalak között) 4 (középvonalak között) Tárgy 1 (széltől a tárgyig) 1 1/2 (középvonaltól a tárgyig Helikopter állóhely 2 (szélek között) 4 (középvonaltól a szélig) 3-2. táblázat: Végső megközelítési és felszállási terület biztonsági távolságok Ha a repülőgép és/vagy forgószárnyas légi-jármű tömege Távolság a FATO széle és a futópálya vagy gurulóút széle között 2719 kg-ig 60 méter 2720 kg — 5759 kg között 120 méter 5760 kg — 99 999 kg között 180 méter 100 000 kg és nagyobb 250 méter 3.2 Emelt szinten létesített helikopter leszállóhelyek Végső megközelítési és felszállási terület, földetérési és elemelkedési terület Megjegyzés : Az emelt szinten létesített helikopter leszállóhelynél feltételezzük, hogy a végső megközelítési és felszállási terület és a földetérési és elemelkedési terület egybeesik. 3.2.1 Az emelt szinten létesített helikopter leszállóhelyen (repülőtéren) legalább egy végső megközelítési és felszállási területet (FATO) jelöljenek ki. 3.2.2 A végső megközelítési és felszállási terület méretei a következők:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7e70cec03f34e3c2efd8610b865b65591eafd701/dokumentumok/a55dc160549d57fa4db0035e37c6a6a98dd1a0b9/letoltes