Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-28 (Year: 2009, Number: 28)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2009. évi III. törvényhez
Paragraph Index: 1351

c) A küldemények berakását, szállítását és kirakását a radioaktív anyagok szállításában jártas képesített szakembereknek kell felügyelniük. 7.1.4.14.7.4 A hasadóanyagot tartalmazó küldeménydarabok elkülönítése a szállítás és az átmeneti tárolás során 7.1.4.14.7.4.1 Az azonos tárolóhelyen egy csoportban átmenetileg tárolt, hasadóanyagot tartalmazó küldeménydarabok, egyesítĘ csomagolások és konténerek számát oly módon kell korlátozni, hogy a CSI összege a csoportban ne haladja meg az 50-et. Minden csoportot úgy kell tárolni, hogy azok más csoportoktól minimálisan 6 méteres távolságra legyenek. 2009/28. szám 7.1.4.14.7.4.2 Ha a kritikussági biztonsági mutatószámok összege egy jármĦvön vagy egy konténerben meghaladja az 50-et, mint azt az elĘzĘ „E” táblázat megengedi, akkor úgy kell tárolni, hogy legalább 6 m távolság maradjon a hasadóanyagot tartalmazó küldeménydarabok, egyesítĘ csomagolások és konténerek más csoportjaitól vagy a radioaktív anyagokat tartalmazó más jármĦvektĘl. Az ilyen csoportok közötti tér felhasználható az ADN más veszélyes áruinak elhelyezésére. A küldeménnyel együtt más áru szállítása kizárólagos használat esetén a feladó rendelkezései szerint végezhetĘ, ha az ilyen szállítást más elĘírások nem tiltják. 7.1.4.14.7.5 Sérült vagy szivárgó küldeménydarabok, szennyezett csomagolóeszközök 7.1.4.14.7.5.1 Amennyiben egy küldeménydarab nyilvánvalóan sérült vagy tömítetlen, vagy feltételezhetĘ, hogy a küldeménydarab megsérült vagy tömítetlenné vált, az ehhez a küldeménydarabhoz való hozzáférést korlátozni kell és a szennyezettség mértékét, valamint az ebbĘl származó sugárzási szintet szakembernek kell a lehetĘ leggyorsabban megbecsülni. A vizsgálatnak a küldeménydarabra, a hajóra, a környezĘ be- és kirakási területre, valamint szükség esetén a hajón szállított minden más árura ki kell terjednie. A személyek, javak és a környezet védelme céljából, szükség esetén az illetékes hatóságok által hozott intézkedésekkel összhangban további rendelkezéseket kell foganatosítani, hogy az ilyen szivárgás vagy sérülés következményeit leküzdjék és minimálisra csökkentsék. 7.1.4.14.7.5.2 A küldeménydarabokat, amelyekbĘl a radioaktív tartalom a normális szállítási feltételekre engedélyezett határokat meghaladó mértékben kiszabadult, felügyelet mellett el szabad távolítani egy elfogadható átmeneti helyre, de csak helyreállítás vagy javítás és sugárszennyezettség-mentesítés után szállíthatók tovább. 7.1.4.14.7.5.3 A radioaktív anyagok szállítására rendszeresen használt jármĦvek, vasúti kocsik, hajók és szerelvényeik szennyezettség szintjét idĘszakonként ellenĘrizni kell. Az ilyen vizsgálatok gyakoriságát a szennyezettség valószínĦsége és a radioaktív anyag szállított mennyisége szerint kell meghatározni. 7.1.4.14.7.5.4 A 7.1.4.14.7.5.6 pontban elĘírtak kivételével, mindazon jármĦveket, szerelvényeiket vagy más részüket, amelyek a szállítás során a 7.1.4.14.7.5.5 pontban meghatározott határokat meghaladó mértékben szennyezĘdtek radioaktív anyagokkal vagy amelyek 5 µSv/h értéket meghaladó sugárzási szintet mutatnak, szakembernek kell a lehetĘ leghamarabb a szennyezettségtĘl mentesíteni; ezeket mindaddig nem szabad újra használni, amíg a nem tapadó szennyezettség mértéke meghaladja a 7.1.4.14.7.5.5 pontban megállapított értékeket és amíg a szennyezettségtĘl való mentesítés után a felületen a tapadó radioaktív szennyezettségbĘl eredĘ sugárzási szint nem kisebb mint 5 µSv/h. 7.1.4.14.7.5.5 A 7.1.4.14.7.5.4 pont céljára a nem tapadó radioaktív szennyezettség nem haladhatja meg: - a 4 Bq/cm2 értéket béta- és gamma-sugárzók, valamint csekély toxicitású alfasugárzók esetén; - 0,4 Bq/cm2 értéket egyéb alfa-sugárzók esetén. Ezeket az átlagértékeket a felület bármely részén egy 300 cm2-nyi területre kell alkalmazni. 2009/28. szám 7.1.4.14.7.5.6 A radioaktív anyagok szállítására kizárólagos használat mellett használt hajót csak a belsĘ felületének tekintetében és csak addig, amíg kifejezetten ezen kizárólagos használat alatt maradnak, mentesíteni kell az elĘzĘ 7.1.4.14.7.5.4 pont követelményei alól. 7.1.4.14.7.6 A hĘmérséklet hatásának korlátozása 7.1.4.14.7.6.1 Ha a B(U) vagy a B(M) típusú küldeménydarab külsĘ felületének hĘmérséklete árnyékban meghaladhatja az 50 °C-ot, a szállítás csak kizárólagos használat mellett engedélyezett. Amennyire csak lehetséges, a külsĘ felület hĘmérsékletét 85 °C-ra kell korlátozni. Számításba lehet venni a szállító személyzet védelmét szolgáló védĘernyĘket vagy árnyékolásokat is anélkül, hogy a védĘernyĘket vagy árnyékolásokat bármiféle próbának vetnék alá. 7.1.4.14.7.6.2 Ha a B(U) vagy a B(M) típusú küldeménydarab külsĘ felületén az átlagos hĘáram meghaladhatja a 15 W/m2 értéket, akkor az illetékes hatóságnak a küldeménydarab minta jóváhagyási bizonyítványában elĘírt különleges rakodási követelményeit ki kell elégíteni. 7.1.4.14.7.7 Egyéb elĘírások Ha sem a feladó, sem a címzett nem azonosítható, vagy ha egy küldemény nem szolgáltatható ki a címzettnek és a szállító nem kapott utasítást a feladótól, akkor a küldeményt biztonságos helyen kell tárolni, az illetékes hatóságokat a lehetĘ leggyorsabban tájékoztatni kell és a további eljárásra nézve utasítást kell kérni. 7.1.4.15 Kirakás utáni intézkedések 7.1.4.15.1 Kirakás után a raktereket meg kell vizsgálni és szükség esetén ki kell tisztítani. Ömlesztett szállítás esetén ezt a követelményt nem kell teljesíteni, ha az új áru megegyezik az elĘzĘ áruval. 7.1.4.15.2 A 7 osztály anyagaira lásd a 7.1.4.14.7.5 pontot is. 7.1.4.15.3 A fertĘzĘ anyagok szállítására használt szállítóegységet vagy rakteret ismételt használat elĘtt meg kell vizsgálni az esetleges kiszabadult anyagok jelenlétére. Ha a szállítás alatt fertĘzĘ anyagok szabadultak ki, a szállítóegységet vagy rakteret az ismételt használat elĘtt fertĘtleníteni kell. A fertĘtlenítés bármilyen módszerrel végezhetĘ, ami a kiszabadult fertĘzĘ anyagokat inaktiválja. 7.1.4.16 Intézkedések berakás, szállítás, kirakás és árukezelés során Tilos az üres tartályok, tartányjármĦvek, tartálykocsik, nagyméretĦ csomagolóeszközök (IBC-k), nagycsomagolások, MEG-konténerek, mobil tartányok, illetve tankkonténerek töltése a hajón a helyi illetékes hatóságok különleges engedélye nélkül. 7.1.4.17- 7.1.4.40 (fenntartva) 7.1.4.41 TĦz és nyílt láng 2009/28. szám TĦz és nyílt láng használata tilos amíg az 1.1, 1.2, 1.3, 1.5 vagy 1.6 alosztály anyagai vagy tárgyai a hajón vannak és a rakterek nyitva vannak vagy a be- vagy kirakásra kerülĘ ilyen áru a hajó 50 m-es körzetén belül van. 7.1.4.42- 7.1.4.50 (fenntartva) 7.1.4.51 Villamos berendezések Tilos a rádiótelefon vagy radaradók használata az 1.1, 1.2, 1.3, 1.5 vagy 1.6 alosztály anyagainak vagy tárgyainak be- vagy kirakása alatt. Ezt az elĘírást nem kell alkalmazni a hajón, darukon vagy a hajó közelében felszerelt VHF adókra, amennyiben a VHF adó teljesítménye nem haladja meg a 25 W értéket és antennáinak egyetlen része sincs az elĘzĘekben említett anyagokhoz vagy tárgyakhoz 2,00 m-nél közelebb. 7.1.4.52 (fenntartva) 7.1.4.53 Világítás Amennyiben a be- vagy kirakást éjszaka vagy rossz látási viszonyok között végzik, hatékony világítást kell biztosítani. Amennyiben azt a fedélzetrĘl biztosítják, úgy olyan megfelelĘen rögzített villamos lámpákkal kell megvalósítani, amelyeket úgy helyeztek el, hogy azok ne sérülhessenek meg. Ha ezeket a lámpákat a fedélzeten a védett körzetben helyezik el, azoknak korlátozott robbanásveszéllyel járó típusúaknak kell lenniük. 7.1.4.54- 7.1.4.74 (fenntartva) 7.1.4.75 SzikraképzĘdés veszélye A hajó és a part közötti minden folyamatos villamos kapcsolatnak, valamint a védett körzetben használt készüléknek olyan kialakításúnak kell lenniük, hogy ne képezzenek gyújtóforrást. 7.1.4.76 MĦszálas kötelek A be- vagy kirakási mĦveletek során a hajót csak akkor szabad mĦszálas kötelekkel kikötni, ha azt az elsodródás ellen acélsodrony kötél védi. A mĦszál vagy természetes szál bevonatú acélsodronyok egyenértékĦnek tekinthetĘk, ha az 1.1.4.6 bekezdésben hivatkozott Szabályzat értelmében a szükséges minimális szakítószilárdságot az acélszálak biztosítják. Azonban konténerek be- vagy kirakása alatt a hajó mĦszálas kötelekkel is kiköthetĘ. 2009/28. szám 7.1.4.77- 7.1.4.99 (fenntartva) 7.1.5 A hajók üzemeltetésére vonatkozó kiegészítĘ elĘírások 7.1.5.0 Jelzések 7.1.5.0.1 A 3.2 fejezet A táblázatában felsorolt veszélyes árukat szállító hajóknak az Európai Belvízi Hajózási Szabályzat (CEVNI) 3. fejezetével összhangban az abban a táblázatban elĘírt jelzéseket kell viselniük. 7.1.5.0.2 A 3.2 fejezet A táblázatában felsorolt veszélyes árukat tartalmazó küldeménydarabokat kizárólag konténerben szállító hajókat a 3.2 fejezet A táblázat (12) oszlopában az anyagokra megadott számú kék kúppal vagy kék fénnyel kell megjelölni, ha ott: - három kék kúp, illetve három kék fény van elĘírva, vagy - két kék kúp, illetve két kék fény van elĘírva, és 2 osztály árui, illetve olyan áruk esetén, ahol a 3.2 fejezet A táblázat (4) oszlopában I csomagolási csoport szerepel és ezen veszélyes áruk mennyisége meghaladja a 30.000 kg-ot, vagy - egy kék kúp, illetve egy kék fény van elĘírva, és 2 osztály árui, illetve olyan áruk esetén, ahol a 3.2 fejezet A táblázat (4) oszlopában I csomagolási csoport szerepel és ezen veszélyes áruk mennyisége meghaladja a 130.000 kg-ot. 7.1.5.0.3 A tisztítatlan, üres tartányokat, battériás jármĦveket, battériás kocsikat vagy MEGkonténereket szállító hajókat a 3.2 fejezet A táblázat (12) oszlopa szerinti jelzéssel kell ellátni, ha ezek az egységek olyan veszélyes árut tartalmaznak, amelyekre ez a táblázat jelzést ír elĘ. 7.1.5.0.4 Amikor egy hajónál több jelzés alkalmazható, úgy csak azt a jelzést kell viselni, amelyben a legtöbb kék kúp, illetve kék fény van, vagyis az alábbi elsĘbbségi sorrendben: - három kék kúp, illetve három kék fény; vagy - két kék kúp, illetve két kék fény; vagy - egy kék kúp, illetve egy kék fény. 7.1.5.0.5 A 7.1.5.0.1 ponttól eltérĘen és az Európai Belvízi Hajózási Szabályzat (CEVNI) 3.14 cikkéhez fĦzött lábjegyzettel összhangban valamely SzerzĘdĘ Fél illetékes hatósága engedélyezheti a tengeri hajók ideiglenes haladása esetén a belvízi hajózás területén a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet Tengerészeti Biztonsági Bizottsága által elfogadott Ajánlások a veszélyes küldemények biztonságos szállítására és kapcsolódó tevékenységekre kiadványban elĘírt nappali és éjszakai jelzéseket (éjszaka minden oldalról látható vörös fény és nappal a Nemzetközi Kódjelzések „B” lobogója) a 7.1.5.0.1 pontban elĘírt jelzések helyett. Az ideiglenes eltérést kezdeményezĘ hatóság errĘl értesíti az Európai Gazdasági Bizottság végrehajtó titkárát, aki ezt az Adminisztratív Bizottság tudomására hozza. 7.1.5.1 A hajózás módja 7.1.5.1.1 Az illetékes hatóságok korlátozhatják a tartályhajók nagy méretĦ tolt kötelékekbe való csatolását. 2009/28. szám 7.1.5.1.2 Ha a hajók az 1 osztály olyan anyagait vagy tárgyait, vagy a 4,1 vagy 5.2 osztály olyan anyagait szállítják, amelyekre a 3.2 fejezet A táblázat (12) oszlopában három kék kúp, illetve három kék fény van elĘírva, vagy a 7 osztály UN 2912, 2913, 2915, 2916, 2917, 2919, 2977, 2978 vagy 3321 - 3333 tételeit szállítják, az illetékes hatóságok korlátozhatják a tolt kötelékek vagy mellévett alakzatok méreteit. Azonban ideiglenes elĘfogatként géphajó közremĦködése megengedett. 7.1.5.2 Menetben levĘ hajók Ha a hajók az 1 osztály olyan anyagait vagy tárgyait, vagy a 4,1 vagy 5.2 osztály olyan anyagait szállítják, amelyekre a 3.2 fejezet A táblázat (12) oszlopában három kék kúp, illetve három kék fény van elĘírva, akkor a menetben lévĘ hajóknak, amennyiben lehetséges, legalább 50 m-es távolságot kell tartaniuk bármely más hajótól. 7.1.5.3 Kikötés A hajókat biztonságosan kell kikötni, de olyan módon, hogy a kikötĘkötelek vészhelyzetben gyorsan elengedhetĘk legyenek. 7.1.5.4 Veszteglés 7.1.5.4.1 A veszélyes árut szállító hajók által más hajóktól tartandó távolság nem lehet kisebb az Európai Belvízi Hajózási Szabályzat által elĘírtnál. 7.1.5.4.2 Azokon a hajókon, amelyeket a 3.2 fejezet A táblázat (12) oszlopában elĘírt jelzéssel kell ellátni, vesztegléskor a 7.1.3.15 bekezdésben elĘírt szakértĘnek állandóan a hajó fedélzetén kell tartózkodnia. Az illetékes hatóság azonban felmentheti ezen kötelezettség alól azon hajókat, amelyek kikötĘ vízterületén vagy külön kijelölt veszteglĘhelyek területén a partfalnál állnak. 7.1.5.4.3 Az illetékes hatóság által külön kijelölt veszteglĘhelyeken kívül a horgonyon álló hajók által betartandó távolság nem lehet kisebb mint: - 100 m a lakott területektĘl, a mĦtárgyaktól vagy tárolótartályoktól, ha a hajót a 3.2 fejezet A táblázat (12) oszlopának követelményei szerint egy kék kúppal, illetve egy kék fénnyel kell megjelölni; - 100 m a mĦtárgyaktól és tárolótartályoktól és 300 m a lakott területektĘl, ha a hajót a 3.2 fejezet A táblázat (12) oszlopának követelményei szerint két kék kúppal, illetve két kék fénnyel kell megjelölni; - 500 m a lakott területektĘl, a mĦtárgyaktól vagy a tárolótartályoktól, ha a hajót a 3.2 fejezet A táblázat (12) oszlopának követelményei szerint három kék kúppal, illetve három kék fénnyel kell megjelölni; A zsilipek vagy hidak elĘtti várakozás alatt a hajók számára engedélyezett a fent elĘírtaktól eltérĘ távolságok tartása. A távolság 100 m-nél kisebb semmilyen esetben sem lehet. 2009/28. szám 7.1.5.4.4 A helyi illetékes hatóságok - különösen a helyi körülményekre figyelemmel - az elĘzĘ 7.1.5.4.3 pontban szereplĘ távolságoknál kisebb távolságokat is elĘírhatnak. 7.1.5.5 Hajók megállítása Ha az 1 osztály olyan anyagait vagy tárgyait, vagy a 4,1 vagy 5.2 osztály olyan anyagait szállító hajó, amelyekre a 3.2 fejezet A táblázat (12) oszlopában három kék kúp, illetve három kék fény van elĘírva, tovább haladása veszélyessé válhat: - külsĘ tényezĘk (rossz idĘjárás, a vízi úton jelentkezĘ kedvezĘtlen körülmények, stb.) miatt, vagy - a hajón fennálló feltételek (vészhelyzet vagy káreset) miatt, a hajót arra alkalmas helyen meg kell állítani, a lehetĘ legtávolabb mindennemĦ lakóhelytĘl, kikötĘtĘl, mĦtárgyaktól, gáz- vagy gyúlékony folyadék-tároló tartályoktól, függetlenül a 7.1.5.4 bekezdés elĘírásaitól. Az illetékes hatóságot haladéktalanul értesíteni kell. 7.1.5.6- 7.1.5.7 (fenntartva) 7.1.5.8 Bejelentkezési kötelezettség Azokban az országokban, ahol adatszolgáltatási kötelezettség van érvényben, annak a hajónak a vezetĘje, amelyre a 7.2.5.0 bekezdés szerinti jelzés van elĘírva, az út megkezdése elĘtt köteles annak az országnak az illetékes hatóságának, ahol az út kezdĘdik, a következĘ adatokat bejelenteni: - a hajó neve; - lajstromszáma; - bruttó hordképessége; - a szállított veszélyes anyagoknak a fuvarokmányban feltüntetett leírása (UN szám, vagy azonosító szám, helyes szállítási megnevezés, osztály - és ha szükséges - a csomagolási csoport), valamint mindegyik áru mennyisége; Megjegyzés: Az 1 osztály anyagai és tárgyai esetében az ilyen anyagokat és termékeket tartalmazó küldeménydarabok bruttó tömegét, valamint a robbanóanyagok és tárgyakban levĘ robbanóanyagok nettó tömegét is közölni kell. - a hajón tartózkodó személyek száma; - rendeltetési kikötĘ; és - tervezett útvonal. 2009/28. szám Az adatszolgáltatási kötelezettség minden állam területén úgy hegy-, mind völgymenetben való áthaladáskor egyszer áll fenn, ha ezt az illetékes hatóságok megkövetelik. Az információ közölhetĘ szóban (például rádiótelefonon, vagy pedig, ha ez szükséges, automatikus üzemmódban leadott rádiógramként) vagy írásban. 7.1.5.8.2 Az illetékes hatóságok által megjelölt egyéb forgalomirányító állomásokon való áthaladáskor a következĘ adatokat kell bejelenteni: - a hajó neve; - lajstromszáma; - bruttó hordképessége. 7.1.5.8.3 A 7.1.5.8.1 pontban feltüntetett adatok bármelyikének változását az illetékes hatóságnak haladéktalanul be kell jelenteni. 7.1.5.8.4 A tájékoztatás bizalmas és azt az illetékes hatóság nem adhatja tovább harmadik félnek. Ugyanakkor az illetékes hatóság balesetnél a vészhelyzet elhárító szolgálatoknak a veszélyelhárítási intézkedések szervezéséhez szükséges megfelelĘ adatokról tájékoztatást adhat. 7.1.5.9 – 7.1.5.99 (fenntartva) 7.1.6 KiegészítĘ elĘírások 7.1.6.1 – 7.1.6.10 (fenntartva) 7.1.6.11 Ömlesztett szállítás A következĘ kiegészítĘ követelményeket kell betartani, ha ezek a 3.2 fejezet A táblázat

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/ba9c2452650a033b6cf8f41b513521d618232d57/dokumentumok/849e562c4ca699a2956289ff8c6dfe9894097f7d/letoltes