Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2002-153 (Year: 2002, Number: 153)
Era: 1990-2004
Section: 1994. 01.28.). Magyarországon lásd még az 52/2000. (XII.27.) GM rendeletet.
Paragraph Index: 1684

b) lakott területen kívüli közterületen árut be- és kirakodni anélkül, hogy errõl az illetékes hatóságokat elõzetesen értesítették volna, hacsak nem biztonsági okból van szükség sürgõs rakodásra. 2) Ha az árukezelést bármilyen okból is közterületen kell végezni, a különbözõ anyagokat és tárgyakat a veszélyességi bárcáknak megfelelõen el kell különíteni egymástól. CV2 1) Berakás elõtt a jármû vagy a konténer teljes rakfelületét gondosan meg kell tisztítani. 2) Tûz és nyílt láng használata tilos az ezen árukat szállító jármûveken és konténerekben, azok környezetében, ill. be- és kirakáskor. CV3 Lásd a 7.5.5.2 bekezdést. CV4 Az L összeférhetõségi csoport anyagai és tárgyai csak teljes rakományként szállíthatók. CV5 – CV8 (fenntartva) CV9 A küldeménydarabokat nem szabad dobálni és ütõdésnek kitenni. A tartályokat a jármûben úgy kell elhelyezni, hogy se fel ne borulhassanak, se le ne eshessenek. CV10 Az 1.2.1 szakasz meghatározása szerinti palackokat a jármû vagy a konténer hossztengelyével párhuzamosan vagy arra merõlegesen kell fektetni, a homlokfal közelében levõ palackokat azonban a hossztengelyekre merõlegesen (keresztirányban) kell elhelyezni. A rövid és nagy átmérõjû (kb. 30 cm és annál nagyobb) palackokat hosszirányban is el lehet helyezni, de a zárókupakokat a jármû vagy a konténer közepe felé kell irányítani. A kellõen stabil és a felborulás ellen védõ szerkezetben szállított palackokat állítva is el lehet helyezni. A fekvõ palackokat biztonságosan és alkalmas módon ki kell ékelni, le kell rögzíteni vagy erõsíteni, hogy ne mozdulhassanak el. CV11 A tartályokat mindig abban a helyzetben kell elhelyezni, amelyre azokat tervezték, és védeni kell minden sérülés lehetõségétõl, amit más küldeménydarabok okozhatnak. CV12 Ha a tárgyakkal megrakott rakodólapokat egymásra rakják, minden rakodólap réteget az alatta levõn egyenletesen kell elosztani, szükség esetén megfelelõ szilárdságú anyagból készített köztes lapokat használva. CV13 Ha az anyagból valamennyi kifolyt és a jármûben vagy a konténerben szétterjedt, a jármûvet, ill. a konténert csak azt követõen szabad újra használni, ha alaposan kitisztították és – szükség esetén – fertõtlenítették. Az ugyanabban a jármûben, ill. konténerben szállított többi anyagot és tárgyat az esetleges szennyezõdés miatt ellenõrizni kell. CV14 Az árukat a szállítás alatt védeni kell a közvetlen napsugárzástól és hõhatásoktól. A küldeménydarabokat csak hûvös, jól szellõzött helyen, hõforrásoktól távol szabad tárolni. CV15 Lásd a 7.5.5.3 bekezdést. CV16 – CV19 (fenntartva) CV20 Az 5.3 fejezet elõírásait és a V1 és V8 5) és 6) különleges elõírást nem kell alkalmazni, amennyiben az anyagok csomagolása megfelel a 4.1.4.1 bekezdésben a P520 csomagolási utasítás OP1 vagy az OP2 csomagolási módszerének és az anyag szállítóegységenkénti mennyisége nem haladja meg a 10 kg-ot. CV21 Berakás elõtt szállítóegységeket gondosan meg kell vizsgálni. Szállítás elõtt a szállítót tájékoztatni kell: – a hûtõrendszer mûködésérõl, beleértve a menet során a hûtõközeg beszerzésére rendelkezésre álló helyek felsorolását; – a hõmérséklet-szabályozás megszûnése esetén követendõ eljárásokról. A 7.2 fejezet V8 3) különleges elõírásának R2 vagy R4 módszere szerinti hõmérséklet szabályozás esetén elfogadható mértékû késésre is számítva megfelelõ mennyiségû, nem gyúlékony hûtõközeget (pl. cseppfolyósított nitrogént vagy szárazjeget) kell a jármûvön tartani vagy a hûtõközeg pótlását kell biztosítani. A küldeménydarabokat úgy kell elhelyezni, hogy könnyen hozzáférhetõk legyenek. Az elõírt szabályozási hõmérsékletet a teljes szállítási mûvelet alatt, beleértve a berakást és kirakást, valamint az esetleges köztes megállásokat, be kell tartani. CV22 A küldeménydarabokat úgy kell berakni, hogy a raktéren belüli szabad levegõ áramlás biztosítsa a rakomány egyenletes hõmérsékletét. Ha egy jármû vagy nagykonténer tartalma 5000 kg-nál több gyúlékony szilárd anyag és/vagy szerves peroxid, a rakományt legfeljebb 5000 kg tömegû halmazokra kell osztani, amelyeket legalább 0,05 m légréssel kell egymástól elválasztani. CV23 A küldeménydarabok kezelése során különleges intézkedéseket kell tenni azok vízzel való érintkezésének megakadályozására. CV24 A jármûveket és a konténereket berakás elõtt alaposan ki kell tisztítani és különösen az éghetõ maradékoktól (széna, szalma, papír, stb.) kell megtisztítani. A küldeménydarabok elhelyezéséhez tilos könnyen gyúló anyagot használni. CV25 1) A küldeménydarabokat úgy kell elhelyezni, hogy könnyen hozzáférhetõk legyenek. 2) Ha a küldeménydarabokat 15 °C-ot meg nem haladó környezeti hõmérsékleten vagy hûtve kell szállítani, a hõmérsékletet a kirakodás vagy a tárolás során is fenn kell tartani. 3) A küldeménydarabokat csak hûvös, jól szellõzött helyen, hõforrásoktól távol szabad tárolni. CV26 A jármû vagy konténer fából készült részeit, amelyek ezekkel az anyagokkal érintkezésbe kerültek, le kell szerelni és el kell égetni. CV27 1) A küldeménydarabokat úgy kell elhelyezni, hogy könnyen hozzáférhetõk legyenek. 2) Ha a küldeménydarabokat hûtve kell szállítani, a hûtõlánc mûködését a kirakodás és a tárolás során is fenn kell tartani. 3) A küldeménydarabokat csak hûvös, jól szellõzött helyen, hõforrásoktól távol szabad tárolni. CV28 Lásd a 7.5.4 szakaszt. CV29 – CV32 (fenntartva) CV33 Megjegyzések: 1. A „kritikus csoport” a lakosság egyedeinek olyan csoportja, amely egy adott sugárforrás által és adott besugárzási módon bekövetkezõ sugárterhelését tekintve elfogadhatóan homogén és jellegzetesen olyan személyekbõl áll, akiket a legnagyobb tényleges dózis ér az adott besugárzási módon az adott sugárforrástól.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/5edcf8da753b633d66a6a31517ab04bd8bf2bc4b/dokumentumok/0b8210bca184acf3f7154a86bac77f26215747f7/letoltes