Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2005-52 (Year: 2005, Number: 52)
Era: 2004-2010
Section: 6. melléklet a 24/2005. (IV. 21.) GKM rendelethez
Paragraph Index: 538

4. Fék be ren de zé sek 4.1. Vissza tar tó fék A „D” ka te gó ri ás ok ta tó jár mû te kin te té ben elõ írt vissza tar tó fék meg fe le lõ sé gé nek el len õr zé sé nél az aláb bi ak ban meg ha tá ro zot tak szerint kell eljárni: – amennyi ben az au tó busz tí pu sa az ENSZ EGB 13. sz. fékelõ írásban fog lalt – a tar tós fé ke zé si tu laj don ság ra vo nat - ko zó II/A tí pu sú – jó vá ha gyás sal ren del ke zik, a vizs gá la tot a nem zet kö zi köz úti áru és sze mély szál lí tás egyes fel té te le i - rõl szóló 101/2003. (XII. 23.) GKM ren de let 2. mel lék le té nek IV. fe je ze te 2.2.3. pont já ban le írt tech no ló gia al kal ma zá - sá val kell el vé gez ni. E vizs gá lat he lyett el fo gad ha tó gép jár mû fenn tar tó szervezet 30 napnál nem régebbi igazolása ilyen vizsgálat le foly ta tá sá ról; – amennyi ben az au tó busz tí pu sát az ENSZ EGB 13. sz. fékelõ írás sze rint nem hagy ták jóvá, és az au tó busz tar tós - fék-rend szer rel való fel sze re lé sé nek en ge dé lye zé sét kez de mé nye zik, az el já rást a köz úti jár mû vek mû sza ki meg vizs gá - lá sá ról szóló 5/1990. (IV. 12.) Kö HÉM ren de let ben [a továb biak ban: 5/1990. (IV. 12.) Kö HÉM r.] meg ha tá ro zott át ala - kí tá si en ge dé lye zé si el já rás ke re tei kö zött kell le foly tat ni. A vissza tar tó fék meg fe le lõ sé gé nek mi nõ sí té sé nél az elsõ bekezdésben meghatározottak figye lembevételével kell eljárni. 4.2. Pót fék pe dál A pót fék pe dál be sze re lé se az 5/1990. (IV. 12.) Kö HÉM r. 2. § (3) be kez dé sé nek a) pont ja alap ján nem mi nõ sül át ala - kí tás nak. A be épí tett szer ke ze ti ele mek nél a jó vá ha gyá si jel meg lé tét nem kell megkövetelni. Az üze mi fék be ren de zés re ható pót fék pe dál kö ve tel mé nyei: – fel erõ sí té se min den üze mi ál la po tá ban biz to sít sa a gyors, meg bíz ha tó mûködést, – lég fék ese tén a pót fék pe dál mû köd te té se kor a fék ha tás (a ki ve zé relt nyo más függ vé nyé ben) le gyen azo nos az ere - de ti (üze mi) fék rend szer hatásosságával, – hid ra u li kus vagy kom bi nált fék ese tén ha tá sos sá ga (a pe dál erõ függ vé nyé ben) érje el leg alább az ere de ti rend szer ha tá sos sá gá nak 90%-át, – el he lye zé se alap ján biz to sít sa a szak ok ta tó szá má ra a gyors be avat ko zás lehetõségét, – ki ala kí tá sa foly tán te gye le he tõ vé az ok ta tói pót fék pe dál üzem za va ra ese té re is a ve ze tõ ülés bõl az üze mi fék használatát, – a fék rend szer ere de ti funk ci ó já ból a pót pe dá lok be sze re lé se miatt sem mi sem szûnhet meg. A pót fék pe dál meg fe le lõ sé gét a jár mû álló hely ze té ben, illetve fék pró bá val kell ellenõrizni. Álló hely zet ben a pót fék pe dál 2-3-szo ri gyors, erõ tel jes (hid ra u li kus és kom bi nált fé kek ese té ben 300–400 N) mû - köd te té sé vel el len õriz ni kell a fel erõ sí tés szak sze rû sé gét. A pót fék pe dál fel erõ sí té si he lye i nél, a pót fék pe dál ten ge lyén ész lel he tõ alak vál to zás, de for má ció, el moz du lás nem en ged he tõ meg. A pe dál fel en ge dé se kor annak az alap hely ze tet kell fel ven nie (nem szo rul hat). A pe dál nak az el he lye zé se folytán az oktatóülésbõl egyszerûen és gyorsan kezelhetõnek kell lennie. A pót fék pe dált ki tá maszt va mû köd tet ni kell a ve ze tõi fék pe dált. Nem fo gad ha tó el az a pót fék pe dál, amely az üze mi fék pe dál lal di rekt – köz vet len – kény szer kap cso lat ban áll, és az üze mi fék pe dál tel jes le nyo má sa ese tén a pót fék pe - dál-talp alsó fe lü le te és a pad ló le mez közötti távolság kevesebb, mint 80 mm. Lég fé kes jár mû vek nél az utó lag fel sze relt szer ke ze tek al kal mas sá gát, meg bíz ha tó mû kö dé sét és fel sze re lé sé nek szak - sze rû sé gét is el len õriz ni kell. 2005/52. szám A pót fék pe dál lal el ér he tõ fék ha tá sos ság el len õr zé se tör tén het köz úton vagy próbapadon. KÖZÚTI ELLENÕRZÉS: a jár mû vet 20–30 km/h se bes ség rõl a pót fék pe dál lal le kell fé kez ni. PRÓBAPADI ELLENÕRZÉS: ten ge lyen ként a pró ba pad ra áll va a ve ze tõ ülés bõl, majd az ok ta tó ülés bõl kell fékezni.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/33b64e816d1e9be64a5d46b89fb11c75dc26b295/dokumentumok/cae11746f77723ba42cfb17ae8d1c7cab7b1b45e/letoltes