Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 18701

b) bármely más alaprajzú, közöttük a kör alaprajzú területen egymástól nem több mint 10 méteres egyenlő távközönként legalább öt darab jelzés vagy jelző. 5.2.4.4 A végső megközelítési és felszállási terület jelzés szögletes sáv legyen, melynek hossza 9 méter vagy a végső megközelítési és felszállási terület oldalhosszúságának 20 %-a (1/5-e) és szélessége 1 méter. Ahol jelzőt alkalmaznak, az feleljen meg a 14. Annex I. kötet 5.5.8.3 pont előírásainak, azonban a jelző magassága ne haladja meg a talajszint vagy hófelszín felett 25 cm értéket. 5.2.4.5 A végső megközelítési és felszállási terület jelzés színe fehér legyen. 5.2.5 Végső megközelítési és felszállási terület azonosító jelzés Alkalmazás 5.2.5.1 Ajánlás — Helyezzenek el végső megközelítési és felszállási terület azonosító (irány) jelzést ott, ahol a légi-jármű vezető számára szükséges a terület megfelelő azonosítása. Elhelyezés 5.2.5.2 A végső megközelítési és felszállási terület azonosító jelzést az 5-3. ábra szerint, a végső megközelítési és felszállási terület elején helyezzék el. Jellemzők 5.2.5.3 A végső megközelítési és felszállási terület azonosító jelzés a 14. Annex I. kötet 5.2.2.4 és 5.2.2.5 pontjaiban előírt futópálya (irány) azonosító jelzés legyen, amelyet a fenti 5.2.2 szakaszban jelzett "H" betűvel egészítsenek ki (Lásd 5-3. ábra). 5.2.6 Célpont jelzés Alkalmazás 5.2.6.1 Ajánlás — Helyezzenek el célpont jelzést azon a helikopter repülőtéren, amelyen a légi-jármű vezető egy adott pontra hajtja végre a megközelítést, mielőtt a földetérési és elemelkedési területre repülne tovább. Elhelyezés 5.2.6.2 A célpont jelzést a végső megközelítési és felszállási területen belül helyezzék el. Jellemzők 5.2.6.3 A célpont jelzés egy egyenlő oldalú háromszög, amelynek felső csúcsából húzott felezővonala a kívánatos végső megközelítési iránnyal párhuzamos. A jelzés az 5-4. ábra szerint folyamatos fehér színű vonalakból (sávok) álljon. 2007/70/II. szám 5.2.7 Földetérési és elemelkedési terület jelzés Alkalmazás 5.2.7.1 A helikopter leszállási helyen földetérési és elemelkedési terület jelzést helyezzenek el. 5.2.7.2 Ajánlás — A helikopter leszállási helyen kívül a helikopter repülőtéren is helyezzenek el földetérési és elemelkedési terület jelzést, ha a terület határai nem maguktól értetődőek. Elhelyezés 5.2.7.3 A földetérési és elemelkedési terület jelzést a terület határa mentén helyezzék el. Jellemzők 5.2.7.4 A földetérési és elemelkedési terület jelzés legalább 30 cm szélességű, folyamatos fehér színű vonal legyen. 5-3. ábra: Végső megközelítési és felszállási terület azonosító jelzés 2007/70/II. szám 5-4. ábra Célpont jelzés világítással (L=light=fény) 5.2.8 Földetérési pont jelzés Alkalmazás 5.2.8.1 Ajánlás — A földetérési pont jelzést ott helyezzék el, ahol szükséges, hogy a forgószárnyas légi-jármű egy meghatározott helyzetben érjen földet. Elhelyezés 5.2.8.2 A földetérési pont jelzést úgy helyezzék el, hogy amikor a forgószárnyas légi-jármű, amely részére a jelzést biztosítják a leszállás végrehajtásához helyezkedik és főfutója a jelzés határain belül, vezetője pedig a jelzés felett van, a forgószárnyas légi-jármű minden része megfelelő biztonsági távolságra legyen minden akadálytól. 5.2.8.3 A helikopter leszállási helyen vagy emelt szinten létesített helikopter repülőtéren a földetérési pont jelzés középpontja a földetérési és elemelkedési terület középpontjában legyen, kivéve, hogy a jelzés elhelyezhető az akadály mentes szektor középpontjából nem több mint 0.1 D távolságra, ha a légiforgalmi vizsgálat azt jelzi, hogy erre szükség van és az oldalirányú áthelyezés nem befolyásolja hátrányosan a repülésbiztonságot. Jellemzők 5.2.8.4 A földetérési pont jelzés sárga színű kör, melynek sávszélessége legalább 50 cm, helikopter leszállási hely esetében legalább 1 méter legyen. 5.2.8.5 A helikopter leszállási hely esetében a kör belső átmérője a leszállási hely "D" értékének fele vagy 6 méter — amelyik a nagyobb érték — legyen. 2007/70/II. szám 5.2.9 Helikopter repülőtérnév jelzés Alkalmazás 5.2.9.1 Ajánlás — Amennyiben a helikopter repülőtér látás utáni azonosítására nincs megfelelő lehetőség, azon helyezzenek el helikopter repülőtér megnevezés jelzést. Elhelyezés 5.2.9.2 Ajánlás — A helikopter repülőtér megnevezés jelzést úgy helyezzék el, hogy az lehetőség szerint a vízszintes felett minden szögből látható legyen. Ahol akadály szektort határoztak meg, a jelzést a "H" azonosító jelzés akadály felöli oldalán helyezzék el. Jellemzők 5.2.9.3 A helikopter repülőtér megnevezés jelzés a helikopter repülőtér nevéből vagy a rádiólevelezésben használt azonosítójából álljon. 5.2.9.4 Ajánlás — A jelzés betűinek magassága a felszíni helikopter repülőtér esetében nem kevesebb mint 3 méter, emelt szinten létesített helikopter repülőtér vagy helikopter leszállási hely esetében nem kevesebb mint 1.2 méter legyen. A jelzés színű megfelelő módon kiemelkedjen a háttérből. 5.2.9.5 A rossz látási körülmények között vagy éjszaka használt helikopter repülőtér megnevezés jelzést lássák el belső világítással vagy azt kívülről világítsák meg. 5.2.10 Helikopter le/felszállási hely akadálymentes szektor jelzés Alkalmazás 5.2.10.1 Ajánlás — A helikopter le/felszállási helyen helyezzenek el akadálymentes szektor jelzést. Elhelyezés 5.2.10.2 A helikopter le/felszállási hely akadálymentes szektor jelzést a földetérési és elemelkedési terület jelzésen helyezzék el. Jellemzők 5.2.10.3 A helikopter le/felszállási hely akadálymentes szektor jelzés mutatja az akadály mentes szektor kezdetét, a határának irányait valamint a le/felszállási hely "D" értékét hatszögletű alakú leszállási hely esetében az 5-5. ábrának megfelelően. Megjegyzés : A "D" érték a forgószárnyas légi-jármű legnagyobb mérete a forgószárnyak működése (forgása) közben. 5.2.10.4 A jelzővonal magassága illetve mérete azonos legyen a földetérési és elemelkedési terület jelzés (fehér — white) vonalának szélességével (az ábrán feketével — black — jelezve). 5.2.10.5 A jelzővonal fekete színű legyen. 2007/70/II. szám 5.2.11 Gurulóút jelzések Megjegyzés : A 14. Annex I. kötet 5.2.8 és 5.2.9 szakaszaiban ismertetett, a gurulóút középvonal és gurulási váró hely jelzésekre vonatkozó előírások alkalmazhatók a forgószárnyas légijárművek földi gurulására használt gurulóútak esetében is. 5-5. ábra:Helikopter leszállási hely akadály mentes szektor jelzés 1) Akadály mentes szektor 2) Akadály mentes szektor kezdőpontja (black) 3) Földetérési és elemelkedési terület jelzés (white) 4) Földetérési és elemelkedési terület jelzés hatszögletű terület esetén 5) "D" érték (az ábrán 18) 5.2.12 Légi gurulóút jelzés Alkalmazás 5.2.12.1 Ajánlás — A légi gurulóutat megfelelő jelzéssel jelöljék meg. Megjegyzés : Ezeket a jelzéseket a földi helikopter gurulóút esetében ne használják. Elhelyezés 5.2.12.2 A légi gurulóút jelzéseket a légi gurulóút középvonalán egyenes szakasz esetében egymástól nem több mint 30 méter, ívelt szakasz esetében pedig egymástól nem több mint 15 méter távolságra helyezzék el. Jellemzők 5.2.12.3 A légi gurulóút jelzés letörhető legyen és magassága telepítéskor a talaj vagy hófelszín felett 35 cm magasságot ne haladja meg. A légi-jármű vezető által látható felülete téglalap alakú, legkisebb mérete 2007/70/II. szám 150 cm2 legyen, amint az 5-6.ábrán látható. 5.2.12.4 A légi gurulóút jelzés három egyenlő részre osztott vízszintes mezőből áll, melyek színei sorrendben sárga — zöld — sárga. Ha a légi gurulóutat éjszaka is használják, azt belső világítással lássák el vagy fényvisszaverő anyagból készítsék. 5.2.13 Légi közlekedési útvonal jelzés Alkalmazás 5.2.13.1 Ajánlás — Ha légi közlekedési útvonalat jelöltek ki, azt lássák el megfelelő jelzéssel. Elhelyezés 5.2.13.2 A légi közlekedési útvonal jelzéseket a légi közlekedési útvonal középvonalán egyenes szakasz esetében egymástól nem több mint 60 méter, ívelt szakasz esetében pedig egymástól nem több mint 15 méter távolságra helyezzék el. Jellemzők 5.2.13.3 A légi közlekedési útvonal jelzés letörhető legyen és magassága telepítéskor a talaj vagy hófelszín felett 1 méter magasságot ne haladja meg. A légi-jármű vezető által látható felülete 1:3 magasság és szélesség arányú (fekvő) téglalap alakú, legkisebb mérete 1500 cm2 legyen, amint ez az 5-7.ábra példáiban látható. 5.2.13.4 A légi gurulóút jelzés három egyenlő részre osztott függőleges mezőből áll, melyek színei sorrendben sárga — zöld — sárga. Ha a légi gurulóutat éjszaka is használják, azt belső világítással lássák el vagy fényvisszaverő anyagból készítsék. 5-6. ábra: Légi gurulóút jelzés 2007/70/II. szám Approximately h/3 = hozzávetőleg h/3 5-7. ábra: Légi közlekedési útvonal jelzés Approx. L/3 = hozzávetőleg L/3 5.3 Fények 5.3.1 Általános rész

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7e70cec03f34e3c2efd8610b865b65591eafd701/dokumentumok/a55dc160549d57fa4db0035e37c6a6a98dd1a0b9/letoltes