Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2004-38 (Year: 2004, Number: 38)
Era: 2004-2010
Section: A. Függelék A/2. számú melléklete a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelethez1
Paragraph Index: 298

c) a feltételek alapvetõen benne foglaltatnak az I. típusú vagy a VI. típusú vizsgálati eljárásban. 2.17. "Eredeti katalizátor" olyan katalizátor vagy katalizátor-együttes, amelyre kiterjed a jármûre megadott típusjóváhagyás, és melynek típusát feltüntették a X. rész 1.10 pontjában. 2.18. "Csere-katalizátor" olyan katalizátor vagy katalizátor-együttes, amelyet e melléklet szerint jóváhagyott jármû eredeti katalizátorának helyettesítésére szánnak, és amely az ER A. Függelék A/1. számú melléklete szerint önálló mûszaki egységként jóváhagyható. 2.19. "Eredeti csere-katalizátor" olyan katalizátor vagy katalizátor-együttes, melynek típusát feltüntették a X. rész 1.10 pontjában, de a gépjármû típus-jóváhagyással rendelkezõ gyártó azt mint önálló mûszaki egységet gyárt és az a piacon beszerezhetõ. 2.20. "Jármû-család" valamely jármûtípushoz tatozó, a károsanyag-kibocsátás szempontjából egy "anyajármû" által meghatározott jármûcsoport. 2.21. "A motor tüzelõanyag-igénye": az a tüzelõanyag fajta, amellyel a motor szokásos körülmények között üzemel és amely lehet — benzin, — PBG (cseppfolyós propán-bután gáz), — FG (földgáz), — benzin és PBG, — benzin és FG, — gázolaj. 3. A típusjóváhagyás megadására vonatkozó kérelmezési eljárás 3.1. Valamely jármûtípus kipufogógáz emisszió, a párolgási emisszió, a károsanyagkibocsátását csökkentõ elemeinek tartóssága, valamint a fedélzeti diagnosztikai (OBD) rendszer szempontjából történõ - az ER A. Függeléke szerinti - típusjóváhagyására irányuló kérelmet a jármû gyártójának kell benyújtania. Ha a típusjóváhagyási kérelem fedélzeti diagnosztikai (OBD) rendszerre vonatkozik, a XI. rész 3. pontban leírt eljárást kell követni. 3.1.1 Ha a kérelem fedélzeti diagnosztikai (OBD) rendszerre vonatkozik, csatolni kell hozzá a. II. rész 3.2.12.2.8. pontjában elõírt kiegészítõ információkat, továbbá 3.1.1.1. a gyártó nyilatkozatát a következõkrõl: 3.1.1.1.1. külsõ gyújtású motorokkal ellátott jármûvek esetében azoknak a gyújtáskimaradásoknak a számát az összes gyújtási esemény százalékában, amely már a szennyezõanyag-kibocsátás XI. rész 3.3.2 pontban megadott határértékeinek túllépését okozhatja, ha ez a gyújtáskimaradási százalék már az I. típusú vizsgálatra vonatkozó III. rész 5.3.1 pontban foglalt kezdetétõl jelen volt; 3.1.1.1.2. külsõ gyújtású motorokkal ellátott jármûvek esetében azoknak a gyújtáskimaradásoknak a számát az összes gyújtási esemény százalékában, amelyek a katalizátor vagy katalizátorok túlmelegedésére vezethetnek, mielõtt még visszafordíthatatlan károsodást okoznának; 3.1.1.2. részletes írásos információt amely teljes mértékben leírja az OBD rendszer funkcionális üzemi jellemzõit, beleértve a jármû légszennyezés-csökkentõ rendszere megfelelõ részeinek felsorolását, azaz az érzékelõket, mûködtetõ szerveket és elemeiket, melyeket az OBD rendszer folyamatosan ellenõriz; 3.1.1.3. az OBD rendszer által használt zavarjelzõ készülék (ZK) leírását, amely a jármû vezetõjének hiba fennállását jelzi; 3.1.1.4. a gyártó leírását azokról az intézkedésekrõl amelyek megakadályozzák a szennyezõanyag-kibocsátást szabályozó számítógép szakszerûtlen kezelését és beállításainak megváltoztatását; 3.1.1.5. ha van, más típusjóváhagyások másolatát a megfelelõ adatokkal, melyek alapján lehetõvé válik a jóváhagyások kiterjesztése; 3.1.1.6. ha van ilyen, a jármûcsalád mûszaki jellemzõit, ahogyan azok a XI/C rész.3. pontjában szerepelnek. 3.1.2. A XI. rész 3. pontban foglalt vizsgálat céljára egy, a jóváhagyandó OBD rendszerrel ellátott jármûtípust vagy a jármûcsaládot képviselõ jármûvet kell a típusjóváhagyási vizsgálatért felelõs mûszaki szolgálat rendelkezésére bocsátani. Ha a mûszaki szolgálat úgy ítéli meg, hogy a rendelkezésére bocsátott jármû nem képviseli teljes mértékben a XI/B. részben leírt jármûtípust vagy jármûcsaládot, egy másik, és ha szükséges egy további jármûvet kell átadni XI. rész 3. pont szerinti vizsgálathoz. 3.2. A kipufogógáz emisszióra, a párolgás útján történõ szennyezõanyag kibocsátásra, a tartósságra és a fedélzeti diagnosztikai (OBD) rendszerre vonatkozó információs dokumentáció mintája a II. részben található. A II. rész 3.2.12.2.8.6. pontja alatti adatokat fel kell tüntetni a X. részben, a típus-jóváhagyási bizonyítvány OBD -vel kapcsolatos részében. 3.2.1. Ha van ilyen és alkalmazható, akkor más típusbizonyítványok másolatait is be kell nyújtani, a típusjóváhagyás meghosszabbításához, illetve kiterjesztéséhez, a romlási tényezõk megállapításához szükséges adatokkal együtt. 3.3. A vizsgáló intézménynek át kell adni egy jármûvet, amely megfelel az jóváhagyatni kívánt jármûtípusnak, hogy az 5. pont szerinti vizsgálatok végrehajthatók legyenek. 4. Típusjóváhagyás 4.1. A vonatkozó követelmények teljesülése esetén a jármû megkapja az ER. A. Függeléke szerinti típusjóváhagyást. 4.2. A kipufogógázokkal levegõbe kerülõ szennyezõanyag-kibocsátásra, a párolgás útján történõ szennyezõanyag kibocsátásra, a tartósságra és a fedélzeti diagnosztikai (OBD) rendszerre vonatkozó típusjóváhagyási bizonyítvány mintája a X. részben található. 5. Vizsgálati elõírások Megjegyzés: az e pontban foglalt követelmények alternatívájaként azok a jármûgyártók, melyeknek éves termelése világviszonylatban kevesebb 10.000 egységnél, megkaphatják a típusjóváhagyást az alábbi elõírásban szereplõ megfelelõ mûszaki követelmények alapján: — A Barclay’s Publishing által kiadott Kaliforniai Törvénykönyv ("California Code of Regulations"), 13. cím, az 1996-os és késõbbi modellévekben gyártott jármûvekre alkalmazható 1960.1 (f) (2), vagy (g) (1) és (g) (2) pontok, és az 1995-ös és késõbbi modellévekben gyártott könnyû haszonjármûvekre alkalmazható 1968.1, 1976 és 1975 pontok. A Magyar Köztársaságnak az Európai Unió tagállamává válását követõen a típusjóváhagyást megadó hatóságnak tájékoztatnia kell a Bizottságot az ennek a rendelkezésnek az alapján megadott minden egyes jóváhagyás körülményeirõl. 5.1. Általános elõírások 5.1.1. Azokat a jármûrészeket, amelyek hatással vannak a kipufogógáz és párolgási emissziókra, úgy kell megtervezni, kialakítani és felszerelni, hogy a jármû a szokásos üzemi viszonyok melletti rezgések ellenére is eleget tegyen az elõírásoknak. 5.1.1.1. A gyártó által megtett mûszaki intézkedéseknek biztosítaniuk kell a kipufogógáz emisszió és a párolgás útján történõ szennyezõanyag kibocsátás hatékony korlátozását a jármû teljes normál élettartamának idejére, a szokásos használat mellett. Ez a légszennyezés-csökkentõ rendszerekben használt tömlõknek és csatlakozásaiknak biztonságára is vonatkozik, melyeket úgy kell megtervezni és gyártani, hogy rendeltetésüknek megfeleljenek. A kipufogógáz emisszió tekintetében a követelmények teljesítettnek tekinthetõk, ha a jármû eleget tesz az 5.3.1.4. pont (típusjóváhagyás), és különösen a 7.4. pont (a gyártás és a már üzemelõ gépkocsik megfelelõsége) követelményeinek. A párolgás útján történõ szennyezõanyag kibocsátás tekintetében a követelmények teljesítettnek tekinthetõk, ha a jármû eleget tesz az 5.3.4. pont (típusjóváhagyás) és a

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/ed5f131f17839bb46b853feb039138f937fd3427/dokumentumok/48a8c7a9b2343870012c09dd5d9a0a0d6ad344ee/letoltes