Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-28 (Year: 2009, Number: 28)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2009. évi III. törvényhez
Paragraph Index: 1567

35. megjegyzése tünteti fel. 9.3.1.27.7 Minden elsĘdleges és másodlagos folyékony hĦtĘközegnek egymással és azzal a rakománnyal, amellyel érintkezésbe léphet, összeegyeztethetĘnek kell lennie. A hĘcsere vagy a rakománytartálytól meghatározott távolságra, vagy a rakománytartályon belül vagy azon kívül elhelyezett hĦtĘ csĘkígyóval mehet végbe. 9.3.1.27.8 Azokban az esetekben, amikor a hĦtĘrendszert külön szolgálati helyiségben helyezik el, ennek a szolgálati helyiségnek a 9.3.1.17.6 pontban foglalt követelményeknek kell megfelelnie. 2009/28. szám 9.3.1.27.9 A hĘátviteli együtthatót minden rakomány rendszerre számítással kell meghatározni. A számítások helyességét hĦtési próbával (hĘegyensúly vizsgálat) kell meghatározni. A próbát elismert hajóosztályozó társaság által megállapított elĘírások szerint kell elvégezni. 9.3.1.27.10 Az elismert hajóosztályozó társaság által a fenti 9.3.1.27.1 és 9.3.1.27.4 pontban foglalt elĘírások kielégítését tanúsító bizonyítványt a jóváhagyási bizonyítvány iránti kérelemmel vagy annak megújítási kérelmével együtt kell benyújtani. 9.3.1.28 Vízpermet-rendszer Ha a 3.2 fejezet C táblázat (9) oszlopában vízpermet van elĘírva, akkor a fedélzeten a rakomány körzetben a rakomány általi gázleadás csökkentésére és a rakománytartályok tetejének hĦtésére vízpermet-rendszert kell felszerelni. A rendszert el kell látni a partról történĘ tápláláshoz csatlakozó szerkezettel. A porlasztó fúvókákat úgy kell elhelyezni, hogy a kiszabaduló gázok biztonságosan lecsapódjanak. A rendszert a kormányállásból és a fedélzetrĘl mĦködtetni kell tudni. A vízpermet-rendszer kapacitásának olyannak kell lennie, hogy az összes porlasztófej mĦködése esetén a kifolyás 50 liter per fedélzeti rakománykörzet négyzetméter per óra legyen. 9.3.1.29- 9.3.1.30 (fenntartva) 9.3.1.31 Motorok 9.3.1.31.1 Csak 55 °C-ot meghaladó lobbanáspontú tüzelĘanyaggal mĦködĘ belsĘégésĦ motorok engedélyezettek. 9.3.1.31.2 A gépterek levegĘ bemenetének és azon motorok levegĘ szívónyílásainak, amelyek a levegĘt nem közvetlenül a gépterekbĘl szívják, a rakománykörzettĘl legalább 2,00 m távolságra kell lenniük. 9.3.1.31.3 A rakománykörzeten belül a szikraképzĘdés lehetĘségét ki kell zárni. 9.3.1.31.4 A be- vagy a kirakás során használatos motorok külsĘ részeinek felületi hĘmérséklete, valamint azok levegĘ bemeneteinek és kipufogó vezetékeinek felületi hĘmérséklete nem haladhatja meg a hĘmérsékleti osztály szerint engedélyezett hĘmérsékletet. Ezt az elĘírást nem kell alkalmazni a szolgálati terekben elhelyezett motorokra, ha azok mindenben kielégítik a 9.3.1.52.3 b) pont elĘírásait. 9.3.1.31.5 A zárt gépterek szellĘzését úgy kell tervezni, hogy 20 °C-os külsĘ hĘmérséklet mellett a géptérben az átlaghĘmérséklet ne haladja meg a 40 °C-ot. 9.3.1.32 TüzelĘolaj tartályok 9.3.1.32.1 Ha a hajón fedélzet alatti terek vannak, az e tereken belüli kettĘs fenékterek felhasználhatók tüzelĘolaj tartályokként, ha mélységük legalább 0,60 m. 2009/28. szám A fedélzet alatti terekben azonban tüzelĘolaj csĘvezetékek és az ilyen tartályok nyílásai a nem engedélyezettek. 9.3.1.32.2 Minden egyes tüzelĘolaj tartály légzĘcsövét 0,50 m-rel a fedélzet fölé kell kivezetni. Ezeket csĘvégeket és a túlfolyócsövek fedélzetre kivezetett végeit el kell látni dróthálóból vagy perforált lemezbĘl álló védĘszerkezettel. 9.3.1.33 (fenntartva) 9.3.1.34 Kipufogó vezetékek 9.3.1.34.1 A kipufogó gázokat vagy kéményen keresztül felfelé, vagy a hajó oldallemezelésén át kell a szabadba vezetni. A kilépĘnyílást a rakománykörzettĘl legalább 2,00 m-re kell elhelyezni. A motorok kipufogó csĘvezetékét úgy kell kialakítani, hogy a kipufogó gázokat a légáramlás a hajótól elvezesse. A kipufogó csĘrendszer nem helyezkedhet el a rakománykörzetben. 9.3.1.34.2 A kipufogó csĘvezetékeket el kell látni a szikra kijutását gátló eszközzel, pl. szikrafogóval. 9.3.1.35 Fenékvíz- és ballasztszivattyú rendszer 9.3.1.35.1 A rakománykörzeten belüli terek fenékvíz- és ballasztvíz szivattyúit ezen a körzeten belül kell beépíteni. Ezt az elĘírást nem kell alkalmazni: - a kettĘs oldalterek és kettĘs fenékterek esetében, ha azoknak nincs közös határoló faluk a rakománytartályokkal; - a vízgátakra és fedélzet alatti terekre, ha azok ballasztvízzel való feltöltése a rakománykörzetben levĘ tĦzoltórendszer csĘvezetékének használatával, a fenékvíz eltávolítása pedig vízsugárszivattyúkkal (ejektorokkal) történik. 9.3.1.35.2 Ahol a kettĘsfeneket tüzelĘolaj tartályként használják, az nem csatlakoztatható a fenékvíz csĘrendszerhez. 9.3.1.35.3 Ha a ballasztszivattyú a rakománykörzetben van elhelyezve, a csĘvezetéket és annak a hajó oldalán elhelyezett ballasztvíz vételezĘ szívócsonkját a rakománykörzetben kell elhelyezni. 9.3.1.35.4 A fedélzet alatti szivattyútér víztelenítését vészhelyzetben a rakománykörzetben elhelyezett berendezéssel kell végezni, amely minden más rendszertĘl független. Ennek a rendszernek a szivattyútéren kívül kell elhelyezkednie. 9.3.1.36- 9.3.1.39 (fenntartva) 9.3.1.40 TĦzoltóberendezések 9.3.1.40.1 A hajón tĦzoltórendszert kell kiépíteni. Ennek a rendszernek a következĘ követelményeknek kell megfelelnie: 2009/28. szám - Két, független tĦzoltó- vagy ballasztszivattyúról kell táplálni, ezek egyikének bármely idĘpontban mĦködĘképesnek kell lennie. Ezek a szivattyúk, valamint azok hajtása és villamos berendezései nem helyezhetĘk el azonos térben; - A fedélzet felett a védett területen legalább három tĦzcsappal felszerelt fĘ tĦzivíz gerincvezetéket kell kialakítani. Ezt három, a célnak megfelelĘ és elégséges hosszúságú, legalább 12 mm átmérĘjĦ, porlasztott vizet adó sugárcsĘvel felszerelt tömlĘvel kell ellátni. A védett területen a fedélzet bármely pontját felváltva legalább két, nem azonos tĦzcsapról táplált vízsugárral kell tudni elérni. - RugóterhelésĦ visszacsapó szeleppel kell meggátolni, hogy a tĦzoltórendszeren át gáz hatolhasson be a lakótérbe vagy a rakománykörzeten kívüli szolgálati terekbe; - A rendszer teljesítményének egyidejĦleg két porlasztott vizet adó sugárcsĘ mĦködése esetén elegendĘnek kell lennie legalább egy hajószélességnyi hatótávolságból a fedélzet bármely pontjának elérésére. 9.3.1.40.2 Ezenkívül a géptereket, a szivattyútereket és minden más, a hĦtĘberendezés számára, ha ilyen van, fontos berendezést (kapcsolótáblákat, kompresszorokat stb.) tartalmazó teret állandó jelleggel beépített tĦzoltórendszerrel kell ellátni, amely a kielégíti a következĘ követelményeket: 9.3.1.40.2.1 TĦzoltóanyag A helyiségek védelmére a gépterekben, kazánterekben és szivattyúterekben csak tartósan beépített tĦzoltórendszerek használhatók, amelyekben a következĘ tĦzoltóanyagok engedélyezettek:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/ba9c2452650a033b6cf8f41b513521d618232d57/dokumentumok/849e562c4ca699a2956289ff8c6dfe9894097f7d/letoltes