Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2004-38 (Year: 2004, Number: 38)
Era: 2004-2010
Section: A. Függelék A/2. számú melléklete a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelethez1
Paragraph Index: 299

7. pont (a gyártás megfelelõsége) követelményeinek. 5.1.1.2. Gátló berendezés használata tilos. 5.1.2 A külsõ gyújtású motorral ellátott jármûnek az MSZ EN 228 szerinti ólmozatlan benzinnel üzemeltethetõnek kell lennie. 5.1.2.1. A benzintartály töltõnyílását - az 5.1.2.2. pontban megadottak figyelembevételével - úgy kell kialakítani, hogy ne lehessen olyan töltõpisztollyal tölteni, amelynek a külsõ átmérõje 23,6 mm vagy ennél nagyobb. 5.1.2.2. Az 5.1.2.1. pont elõírásai nem vonatkoznak azokra a jármûvekre, amelyek mindkét alábbi feltételt kielégítik, azaz 5.1.2.2.1. a jármûvet úgy tervezték és gyártották, hogy az ólmozott benzin egyik kipufogógáz emissziót csökkentõ berendezést, és annak mûködését sem károsítja; 5.1.2.2.2. a jármûvön közvetlenül az üzemanyag tartályt töltõ személy számára látható helyen feltûnõen, jól olvashatóan és letörölhetetlenül feltüntették az ISO 2575-1982 szerinti szimbólumot, amely jelzi, hogy a jármûvet ólmozatlan benzinnel való üzemelésre szánták. Kiegészítõ jelölések megengedettek. — Gondoskodni kell a hiányzó tanksapka miatt bekövetkezõ túlzott párolgási szennyezõanyag kibocsátás és üzemanyag elfolyás megakadályozásáról. Ez az alábbi megoldások valamelyikének alkalmazásával érhetõ el: — automatikusan nyíló és záródó, le nem vehetõ tanksapka, — olyan szerkezeti kialakítás amely meggátolja a túlzott párolgási szennyezõanyag kibocsátást hiányzó tanksapka esetében, — bármilyen azonos eredményt biztosító megoldás. Ilyen lehet például a láncra kötött vagy olyan tanksapka, amely csak a jármû gyújtáskulcsával nyitható. Ebben az esetben a kulcs csak bezárt állapotban legyen kivehetõ a tanksapkából. 5.1.4. Az elektronikus rendszer biztonságára vonatkozó intézkedések 5.1.4.1. Minden jármûnek, amely a szennyezõanyag kibocsátást ellenõrzõ számítógéppel van ellátva, olyan tulajdonságokkal kell rendelkeznie, amelyek meggátolják az átalakításokat, kivéve ha azt a gyártó engedélyezi. A gyártó akkor engedélyezheti az átalakításokat, ha azokat a jármû diagnosztizálása, szervizelése, ellenõrzése, utólagos felszerelése vagy javítása szükségessé teszi. Az újraprogramozható számítógépkódoknak vagy üzemi paramétereknek illetéktelen beavatkozásokkal szemben ellenállóknak kell lenniük, és legalább olyan szintû védelmet kell nyújtaniuk, mint amit az 1998. októberében kiadott ISO DIS 15031-7 (1996. októberében kiadott SAE J2186) szabvány elõír feltéve, hogy a biztonsági csere a XI/A rész 6.5. pontjában elõírt protokoll és diagnosztikai csatlakozó használatával történik. Minden kivehetõ kalibrációs memória-lapkát tokozva, leplombált tartóban kell elhelyezni vagy elektronikus algoritmusokkal kell védeni, és azok csak célszerszámok és különleges eljárások alkalmazásával lehetnek cserélhetõk. 5.1.4.2. A számítógép-kódolású motorüzemi paramétereknek csak speciális szerszámok és eljárások útján szabad megváltoztathatóknak lenniük (pl. leforrasztott vagy tokozott számítógép-elemek illetve leplombált vagy leforrasztott számítógép-házak). 5.1.4.3. Kompresszió-gyújtású motorokra szerelt mechanikus üzemanyag-befecskendezõ szivattyúk esetében a gyártónak megfelelõ intézkedéseket kell tennie annak érdekében, hogy megvédje a legnagyobb üzemanyag-szállítás beállítását az illetéktelen beavatkozástól, a jármû üzemeltetése során. 5.1.4.4. A védelmet valószínûleg nem igénylõ jármûvek esetében a gyártók felmentést kérhetnek a jóváhagyó hatóságtól az 5.1.4.1.-5.1.4.3. pontokban foglalt követelmények valamelyike alól. A kritériumok, melyeket a jóváhagyó hatóság a felmentés elbírálásánál mérlegel, kiterjednek, de nem korlátozódnak, a nagyteljesítményû lapkák beszerezhetõségének, a jármû legnagyobb teljesítõképességének és az eladni kívánt jármûvek számának vizsgálatára. 5.1.4.5. Programozható számítógép-kódrendszereket (pl. elektronikusan törölhetõ, újraprogramozható, csak olvasható memóriát, EEPROM) használó gyártóknak meg kell akadályozniuk az illetéktelen újraprogramozást. A gyártóknak az illetéktelen beavatkozás elleni védelemre fejlett stratégiákat és olyan írásvédelmi tulajdonságokat kell beépíteniük, amelyek a gyártó részére fenntartott, külsõ számítógéphez való elektronikus hozzáférést igényelnek. A megfelelõ szintû illetéktelen beavatkozás elleni védelmet nyújtó módszereket a hatóság hagyja jóvá. 5.2. Egyes jármûkategóriáknál alkalmazott vizsgálatok Az 5.2.1. pontban található táblázat megadja a jármûvek típusengedélyeztetési lehetõségeit. 5.2.1. Külsõ gyújtású motorral rendelkezõ jármûveket a következõ vizsgálatoknak kell alávetni: - I. típusú vizsgálat (hidegindítás utáni átlagos kipufogógáz emisszió vizsgálata), - II. típusú vizsgálat (szénmonoxid kibocsátás vizsgálata alapjáraton), - III. típusú vizsgálat (a forgattyúházból származó szennyezõanyag-kibocsátás vizsgálata), - IV. típusú vizsgálat (a párolgási emisszió vizsgálata), - V. típusú vizsgálat (az emisszió-csökkentõ berendezések tartóssága), - VI. típusú vizsgálat (alacsony környezeti hõmérséklet melletti hideg indítás után a kipufogógázokkal kibocsátott átlagos szénmonoxid és szénhidrogének tömeg ellenõrzése) - OBD vizsgálata I..1. táblázat A típusvizsgálatok eltérõ útjai és azok kiterjesztése Külsõ gyújtású M és N kategóriájú jármûvek Típusvizsgálat Benzines jármûvek Kettõs üzemû jármûvek Tiszta gázüzemû jármûvek M1 és N1 kategóriájú, kompresszió-gyújtású motorral ellátott jármûvek I. típus Igen (legnagyobb tömeg ≤ 3,5 t) Igen (vizsgálat mindkét üzemanyagtípussal) (legnagyobb tömeg ≤ 3,5 t) Igen (legnagyobb tömeg ≤ 3,5 t) Igen (legnagyobb tömeg ≤ 3,5 t) II. típus Igen Igen (vizsgálat mindkét üzemanyagtípussal) Igen -- III. típus Igen Igen (vizsgálat csak benzinnel) Igen -- IV. típus Igen (legnagyobb tömeg ≤ 3,5 t) Igen (vizsgálat csak benzinnel) (legnagyobb tömeg ≤ 3,5 t) -- -- V. típus igen (legnagyobb tömeg ≤ 3,5 t) Igen (vizsgálat csak benzinnel) (legnagyobb tömeg ≤ 3,5 t) Igen (legnagyobb tömeg ≤ 3,5 t) igen (legnagyobb tömeg ≤ 3,5 t) VI. típus igen (legnagyobb tömeg ≤ 3,5 t) Igen (vizsgálat csak benzinnel) (legnagyobb tömeg ≤ 3,5 t) -- -- Feltételek a jóváhagyás kiterjesztésre

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/ed5f131f17839bb46b853feb039138f937fd3427/dokumentumok/48a8c7a9b2343870012c09dd5d9a0a0d6ad344ee/letoltes