Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 14778

b) szöveg (lásd az 5.2.1.6.2.1.1 pontot). Megjegyzés.- Az alábbi példák ennek az eljárásnak az alkalmazását mutatják be: (hívás) NEW YORK RADIO SWISSAIR ONE ONE ZERO (szöveg) REQUEST SELCAL CHECK ("SELCAL ellenőrzést kérek!"), vagy (hívás) SWISSAIR ONE ONE ZERO NEW YORK RADIO (szöveg) 5.2.1.6.2 Azokat a közleményeket, melyeket a továbbítás során részben AFTN-en keresztül is kell kezelni, valamint hasonlóképpen azokat a közleményeket, melyeket nem az előre meghatározott szétosztási rendnek megfelelő módon kezelnek (lásd a 3.3.7.1 pontot), az alábbiak szerint kell összeállítani: 5.2.1.6.2.1 Ha egy légijármű a feladója : 1) hívás (lásd az 5.2.1.7.3 pontban); 2) a "FOR" szó; 3) a címzett szervezet neve; 4) a célállomás neve; 5) a szöveg. 5.2.1.6.2.1.1 A szöveg a lehető legrövidebb formában tartalmazza a szükséges információkat; teljes mértékben ki kell használni az ICAO kifejezéseket. Megjegyzés. - Az alábbi példa ennek az eljárásnak az alkalmazását mutatja be: (hívás) BOSTON RADIO SWISSAIR ONE TWO EIGHT (címzés) FOR SWISSAIR BOSTON (szöveg) NUMBER ONE ENGINE CHANGE REQUIRED (Az egyes számú hajtómű cseréje szükséges) 5.2.1.6.2.2 Ha a közleményt egy légijárműnek címezik: Ha egy, a 4.4.2 pont előírásai szerint összeállított közleményt egy légiforgalmi állomás közvetít egy, a levegőben repülésben lévő légijármű 2007/70/II. szám számára, akkor a közleménynek a légiforgalmi mozgó szolgálat segítségével történő továbbítása során az AFTN közlemény-formátum fej-részét és címzését el kell hagyni. 5.2.1.6.2.2.1 Amikor az 5.2.1.6.2.2 pont előírásait alkalmazzák, a légiforgalmi mozgó szolgálat közleménye az alábbi részeket kell, hogy magában foglalja:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7e70cec03f34e3c2efd8610b865b65591eafd701/dokumentumok/a55dc160549d57fa4db0035e37c6a6a98dd1a0b9/letoltes