Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-104 (Year: 2009, Number: 104)
Era: 2004-2010
Section: 
Paragraph Index: 4007

5. REPÜLÉSI RÁDIÓADÁS SZOLGÁLAT HASZNÁLATA — VOLMET RÁDIÓADÁSOK 5.1 VOLMET rádióadásokban tartalmazott meteorológiai információk részletes tartalma 5.1.1 Azokat a repülőtereket, amelyekre vonatkozó METAR-t, SPECI-t és TAF-t a VOLMET adásoknak tartalmazniuk kell, ezek továbbítási sorrendjét és az adás idejét regionális léginavigációs egyezménynek kell meghatároznia. 5.1.2 Azokat a repülési információs régiókat, amelyek részére az időütemezett VOLMET rádióadásoknak SIGMET közleményeket kell tartalmazniuk, regionális léginavigációs egyezménnyel kell meghatározni. Ahol ez történik, a SIGMET közleményt, az adás elején, vagy egy ötperces idő-blokk elején kell továbbítani. 5.2 VOLMET rádióadásokban tartalmazott információkra vonatkozó kritériumok 5.2.1 Ajánlás – Ha egy jelentés valamely repülőtérről nem érkezett meg időben az adáshoz, a legutóbbi rendelkezésre álló jelentést kell felvenni az adásba, az észlelés idejének megjelölésével. 5.2.2 Ajánlás – Rendszeres időközökben sugárzott VOLMET adásokban szereplő TAF-t szükség esetén módosítani kell annak érdekében, hogy az előrejelzés a továbbítás idején az érintett meteorológiai iroda legutolsó véleményét tükrözze. 5.2.3 Ajánlás. – Ahol időütemezett VOLMET rádióadások SIGMET közleményeket tartalmaznak, „NIL SIGMET”jelzést kell továbbítan, ha az érintett repülés információs régiókra nincs érvényes SIGMET közlemény. 5.3 VOLMET rádióadásokban tartalmazott meteorológiai információk formátuma 5.3.1 A VOLMET adásokban szereplő jelentések, előrejelzések és SIGMET tájékoztatás tartalma és formátuma feleljen meg jelen Annex 4., 6. és 7. Fejezeteiben szereplő előírásoknak. 5.3.2 Ajánlás. – VOLMET rádióadásoknak szabványos rádiótelefon frazeológiákat kell használni. Megjegyzés. – VOLMET rádióadásokban használt szabványos rádiótelefon frazeológiákról útmutatást a Kézikönyv a Légiforgalmi Szolgálatok, a Repülési Információs Szolgálatok és a Repülésmeteorológiai Szolgálatok közötti koordinációról (Manual on Coordination between Air Traffic Services, Aeronautical Meteorological Services) (Doc 9377), 1. Függelék ad. A MELLÉKLET. MÉRÉSEK VAGY MEGFIGYELÉSEK ÜZEMELÉSI SZEMPONTBÓL KÍVÁNATOS PONTOSSÁGA Megjegyzés – A jelen táblázatba foglalt útmutatás a 4. Fejezetre – Meteorológiai megfigyelések és jelentések – különösen a 4.1.9 pontra vonatkozik. Észlelendő elem A mérések vagy megfigyelések üzemelés szempontjából kívánatos pontossága* Átlagos talajszél Irány: ±10 fok Sebesség: ±2 km/h (1 csomó) 19 km/h-ig (10 csomó) ±10% 19 km/h (10 csomó) felett Eltérések az átlagos talajszéltől ±4km/h (2 csomó), hosszanti ésoldalirányú komponensekben kifejezve Látás ±50 m 600 m-ig ±10% 600 és 1500 m között ±20% 1500 m felett Futópálya látástávolság ±10 m 400 m-ig ±25 m 400 és 800 m között ±10% 800m felett Felhőmennyiség ±1 okta Felhőmagasság ±10 m -től (33 láb) 100 m-ig (330 láb) ±10% 100 m (330 láb) felett Levegő hőmérséklet és harmatpont hőmérséklet ±1ºC Nyomásérték (QNH, QFE) ±0,5 hPa * Az üzemelés szempontjából kívánatos pontosságot nem üzemelési előírásnak szánják; ezt az üzemeltetők által kifejezett célként kell tekinteni. Megjegyzés. – A mérési vagy megfigyelési bizonytalanságra vonatkozó útmutatás a WMO 8. számú kiadványában – Útmutató meteorológiai műszerekhez és megfigyelési módszerekhez (Guide to Meteorological Instruments and Methods of Observation) található. B MELLÉKLET. ELŐREJELZÉSEK ÜZEMELÉSI SZEMPONTBÓL KÍ- VÁNATOS PONTOSSÁGA

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/bfd0d67db9f223889f627fd618725b03526630e2/dokumentumok/d5234fd7275da04023366ab8a434989962a31bdf/letoltes