Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 19648

d) Ismert hangnyomásszint szinusz hullámát, vagy széles sávú zaját használó akusztikai kalibráló eszköz. Széles sávú zaj alkalmazása esetén a jelet túlterhelés nélküli jelszinten átlagos és maximum négyzetes középérték formájában kell leírni; A6-1 ábra - Jellemző vizsgálati és repülési pályák 2007/70/II. szám 4.3 Érzékelő, rögzítő és visszajátszó berendezés 4.3.1 A repülőgép által keltett zajszintet rögzíteni kell. Mágnes szalagos rögzítő, grafikus szintrögzítő, vagy hangszintmérő a bizonyítványt kiadó hatóság választása szerint elfogadható. 4.3.2 A rendszer egészének karakterisztikái egyezzenek meg az IEC (Nemzetközi Elektrotechnikai Bizottság) 651-es számú1 kiadvány azon szakaszainak ajánlásaival, amelyek a mikrofon, erősítő és kijelző műszer karakterisztikákkal foglalkoznak. A "hangszint mérők" címet viselő 651-es számú1 IEC kiadvány szövege és műszaki jellemzői hivatkozás formájában jelen Függelékbe belefoglalva szerepel(nek) és ezért a Függelék részét képezi(k). Megjegyzés.- Ha a bizonyítványt kiállító hatóság mágnesszalagos rögzítő készülék alkalmazását írja elő, akkor a mágnesszalagos rögzítő készüléknek teljesítenie kell az IEC 561-es ajánlását. 4.3.3 Állandó amplitudójú, érzékelhetően síkban folyamatos szinusz hullám esetén a teljes rendszer átvitele az IEC 6511 számú kiadvány IV. Táblázatában és az V. Táblázatában az I. Típusú műszerekre és az "A" súlyozási görbére a 45-11500 Hz frekvencia tartományban előírt tűréshatárokon belül legyen. 4.3.4 A zaj jelnek, az IEC 651 számú kiadványában meghatározottak szerint, egy "A" szűrőn kell keresztül haladnia. 4.3.5 A mérő rendszer össz érzékenységét a vizsgálat sorozat megkezdése előtt és a vizsgálat alatt időközönként, ismert hangnyomásszintet ismert frekvencián előállító akusztikus kalibrátor igénybevételével kell ellenőrizni. Megjegyzés.- E célra általában olyan pisztofont alkalmaznak, amely névlegesen 124 dB-en és 250 Hz-en működik. 4.3.6 Ha szalagos hangrögzítést alkalmaznak, az A-súlyozású legnagyobb zajszint (LAmax) meghatározható egy grafikus szintrögzítővel, vagy ennek digitális megfelelőjével. Megjegyzés.- A maximum zajszint (LAmax) egy jóváhagyott hangszintmérővel is meghatározható. 4.4 Zajmérési eljárások 4.4.1 A mikrofon 12,7 mm átmérőjű, nyomásérzékeny típusú, védőráccsal ellátott mikrofon legyen és fordított helyzetben védőrácsával kell felerősíteni úgy, hogy a mikrofon membránja 7 mm-rel egy kör alakú fémtányér felett és azzal párhuzamos legyen. E fehérre festett fémtányér legalább 40 cm átmérőjű és legalább 2,5 mm vastagságú legyen, amelyet vízszintesen a földfelszínnel egy síkban kell elhelyezni, a tányér alatt üregek nem lehetnek. A mikrofont a vizsgált repülőgép repülési vonalára merőleges sugáron a középpont és a széle közötti távolság háromnegyedén kell elhelyezni. 4.4.2 Ha a zaj jelet mágnesszalagon rögzítik, akkor az elektromos rendszer frekvencia reakcióját minden vizsgálat sorozat során rendszertelen-, vagy ál-rendszertelen zajt alkalmazva meg kell határozni a vizsgálat során használt skála végkitérés és ettől 10 dB értékkel kisebb tartományon belül. A zaj generátor kimenete jogosított szabványügyi laboratórium által a vizsgálat sorozatot megelőző 6 hónapon belül legyen ellenőrizve; az egyes egyharmad oktávsávok relatív kimenetében a tűrt változások 0,2 dB-nél nagyobbak 1 A kiadvány beszerezhető: Central Office of the International Electrotechnical Commission, 3 rue de Varembé, Geneva, Switzerland 2007/70/II. szám nem lehethek. Annak biztosításához kelő számú meghatározást kell végezni, hogy a rendszer teljes kalibrálása ismert legyen minden vizsgálatra. 4.4.3 Ha a mérőláncban mágnesszalagos rögzítőegység is helyet kapott, minden egyes mágnesszalag tekercs eleje és vége 30 másodperces tartamban hordozzon ilyen villamos kalibráló jelet kalibrálási célra. Ezen kívül a szalagon rögzített jelekből nyert adatok csak akkor fogadhatók el megbízhatóként, ha a két jel 10 kHz-es egyharmad oktávsávos szűrt szintjeinek szint különbsége 0,75 dB-nél nem nagyobb. 4.4.4 A rendszer erősítését -a repülőgép zajméréshez használandó szintre állítva- a vizsgálat helyszínén meg kell határozni és rögzíteni kell a háttérzajt zajt, beleértve a környezeti és a rendszer elektromos zaját is. Ha a repülőgép hangnyomásszintje legalább 10 dB(A)-val nem haladja meg a háttér hangnyomásszintet, akkor a nekifutás megkezdéséhez közelebb lévő felszállási mérőpontot kell alkalmazni, de az eredményeket jóváhagyott módszer szerint a referencia mérőponthoz kell igazítani.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7e70cec03f34e3c2efd8610b865b65591eafd701/dokumentumok/a55dc160549d57fa4db0035e37c6a6a98dd1a0b9/letoltes