Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 14055

c) 1., 2., 3. vagy 4.: ezek a számok a C-2. táblázatban megadott integritási és szolgáltatás folyamatossági szintet jelzik. Megjegyzés. - A meghatározott ILS üzemeltetéshez kapcsolódóan az a cél, hogy az integritási és szolgáltatás folyamatossági szint jellemzően a következőkhöz kapcsolódjon: 2007/70/II. szám 1) A 2. szintű teljesítmény célja az, hogy az ILS berendezést az olyan alacsony látástávolságú üzemeltetések alátámasztására használják, ahol az ILS irányvezetést a leszállási szakasz helyzet tájékoztatásánál látásos segédeszközökkel egészítik ki. Ez a szint kívánatos célja az I. Kategóriájú üzemeltetéseket alátámasztó berendezéseknek; 2) A 3. szintű teljesítmény célja az, hogy az ILS berendezést olyan üzemeltetések alátámasztására használják fel, amelyek magasszintű bizalmat helyeznek az ILS által nyújtott irányvezetésre egészen a földetérési pontig. Ez a szint a II. és III.A. Kategóriájú üzemeltetéseket alátámasztó berendezések szükségletének jellemzője; és 3) A 4. szintű teljesítmény célja az, hogy az ILS berendezést az olyan üzemeltetések alátámasztására használják fel, amelyek magasszintű bizalmat helyeznek az ILS által nyújtott irányvezetésre egészen a földetérési pontig és a leszállás utáni kifutás-kigurulás során. Ez a szint alapjában a III. Kategóriájú üzemeltetések teljes sorának szükségleteire vonatkozik. C-2. táblázat: Integritási és szolgáltatás folyamatossági célok Iránysáv, vagy siklópálya Szint Integritás Szolgáltatás folyamatosság Meghibásodások közötti átlag idő (óra) Nincs leírva, vagy kevesebb, mint ami a 2. szinthez szükséges. 1 - 10-7 minden egyes leszálláshoz 1 - 4 x 10-6 minden 15 másodperces időtartamban 1 000 1 - 0,5 x 10-9 minden egyes leszálláshoz 1 - 2 x 10-6 minden 15 másodperces időtartamban 2 000 1 - 0,5 x 10-9 minden egyes leszálláshoz 1 - 2 x 10-6 minden 30 másodperces időtartamban (iránysáv) 15 másodperc (siklópálya) 4 000 (iránysáv) 2 000 (siklópálya) Megjegyzés. - A jelenleg már telepített berendezésekre abban az esetben, ha a 2. szintű integritási érték nem áll rendelkezésre, vagy nem lehet azonnal kiszámítani, az szükséges, hogy legalább az integritás egy részletes elemzését végezzék el az ellenőrzött meghibásodás ellen biztosított üzemeltetés biztosításához. 2.14.3 Egy példaként, egy olyan ILS - II. Teljesítmény Kategóriájú berendezés, amely kielégíti az ILS - III. Teljesítmény Kategóriájú berendezés iránysáv irányvonal szerkezeti követelményeket egészen az ILS "D" pontjáig, és megfelel a 3. szintű integritási és szolgáltatási célok folyamatosságának, a leírás szerint II/D/3 osztályú lesz. 2.14.4 Az ILS osztályok csak a földi ILS egységekre kerülnek alkalmazásra. Az üzemeltetési kategóriák figyelembevételének magába kell foglalni az olyan további kiegészítő tényezőket is, mint az üzemeltető képességei, a kritikus és az érzékenységi terület védelme eljárási követelmények, valamint az olyan kiegészítő eszközök, mint a futópálya látástávolság-mérő, fénytechnika. 2007/70/II. szám

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/4c6310a937d14bac566ee9c9d944896656c292dd/dokumentumok/5a6ac3c6db12e692ae41096677ad5f072d2cc9f3/letoltes