Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-89 (Year: 2009, Number: 89)
Era: 2004-2010
Section: 39/2004.(IV.7.)GKM rendelettel módosított 8/2003.(II.19)GKM rendeletet.
Paragraph Index: 3146

b) az elemeket a kocsi alvázán úgy kell rögzíteni, hogy ne mozdulhassanak el. HĘszigetelés 6.8.3.2.14 Ha a cseppfolyósított gázok szállítására használt tartány hĘszigetelt, akkor ennek a szigetelésnek – vagy napsugárzás elleni fényvédĘ tetĘbĘl kell állnia, amely a tartány felületének legalább a felsĘ harmadát, de legfeljebb a felsĘ felét takarja, és attól legalább 4 cm-es légréteg választja el; – vagy szigetelĘanyagból készült, elegendĘ vastagságú teljes burkolatból kell állnia. 6.8.3.2.15 A mélyhĦtött, cseppfolyósított gázok szállítására használt tartányokat hĘszigeteléssel kell ellátni, amit teljes (folytonos) burkolattal kell védeni. Ha a tartány és a burkolat között légüres tér van (vákuumszigetelés), a védĘburkolatot úgy kell méretezni, hogy alakváltozás nélkül legalább 100 kPa (1 bar) külsĘ nyomást (túlnyomást) viseljen el. A „tervezési nyomás” 1.2.1 szakaszban adott meghatározásától eltérĘen a méretezés során a külsĘ és a belsĘ erĘsítĘ elemek figyelembe vehetĘk. Ha a burkolat gázzáró, külön szerkezettel meg kell akadályozni, hogy a szigetelĘrétegben a tartány vagy a szerelvények tömítetlensége esetén veszélyes nyomás lépjen fel. Ezen a szerkezeten keresztül a nedvesség nem szivároghat be a hĘszigetelĘ rétegbe. 6.8.3.2.16 Az atmoszferikus nyomáson –182 °C alatti forráspontú, cseppfolyósított gázok szállítására használt tartányokon sem a hĘszigeteléshez, sem a tankkonténer rögzítéséhez, sem a tartány felerĘsítĘ elemekhez nem szabad gyúlékony anyagot felhasználni. A vákuumszigetelt tartányoknál – az illetékes hatóság beleegyezésével – a burkolat és a tartányfal közötti felerĘsítĘ elemek tartalmazhatnak mĦanyagot. 6.8.3.2.17 A 6.8.2.2.4 pont követelményeitĘl eltérĘen a mélyhĦtött, cseppfolyósított gázok szállítására használt tartányokat nem kell vizsgálónyílással ellátni. Szerelvények battériás kocsikhoz és MEG-konténerekhez 6.8.3.2.18 Az üzemi és szerkezeti szerelvényeket úgy kell kialakítani vagy elrendezni, hogy normális szállítási és kezelési körülmények között ne sérülhessenek úgy meg, hogy a nyomástartó tartály tartalma a szabadba jusson. Amennyiben a battériás kocsi, ill. a MEG-konténer keretváza és az elemek közötti kapcsolat lehetĘvé teszi a szerkezeti részegységek egymáshoz képesti elmozdulását, a szerelvényeket úgy kell rögzíteni, hogy az ilyen elmozdulás a részegységek sérülésének veszélye nélkül lehetĘvé váljon. A zárószelepekhez vezetĘ gyĦjtĘcsĘ vezetéknek elegendĘen hajlékonynak kell lennie, hogy ne következhessen be a 2009/89. szám szelep, ill. a csĘvezeték nyíródása, ill. a nyomástartó tartály tartalma ne szabadulhasson ki. A töltĘ- és ürítĘszerkezeteket (beleértve a karimákat és a menetes dugókat is), valamint az esetleges védĘkupakokat a nem szándékos kinyitás ellen biztosítani kell. 6.8.3.2.19 A sérülésbĘl adódó elfolyás elkerülése érdekében a gyĦjtĘcsĘ rendszert, az ürítĘ szerelvényeket (csĘcsonkokat, zárószerkezeteket) és a zárószelepeket úgy kell kialakítani, hogy a külsĘ erĘhatásra történĘ leszakadás ellen. védve legyenek, vagy az ilyen erĘhatásnak ellen tudjanak állni. 6.8.3.2.20 A gyĦjtĘcsĘ rendszert -20 °C…+50 °C hĘmérséklet tartományban történĘ üzemelésre kell tervezni. A gyĦjtĘcsĘ rendszert úgy kell tervezni, gyártani és felszerelni, hogy ne jöjjön létre sérülésveszély a hĘtágulás és összehúzódás, a mechanikai ütések és rezgések következtében. Minden csĘvezetéket megfelelĘ fémes anyagból kell készíteni. Ahol csak lehetséges hegesztett csĘkötéseket kell alkalmazni. A rézcsövek csatlakozásait keményforrasztással kell készíteni vagy azzal azonos szilárdságú, fémes csĘkötést kell alkalmazni. A forrasztófém (keményforrasz) olvadáspontja nem lehet 525 °C-nál alacsonyabb. A kötések nem csökkenthetik a csĘvezeték szilárdságát, mint az csavarmenetes kötéseknél elĘfordulhat. 6.8.3.2.21 Az UN 1001 oldott acetilén kivételével a gyĦjtĘcsĘ rendszer legnagyobb megengedett V feszültsége a tartány próbanyomásánál nem haladhatja meg az anyagra szavatolt folyáshatár 75%-át. A gyĦjtĘcsĘ rendszer szükséges falvastagságát az UN 1001 oldott acetilén esetében jóváhagyott mĦszaki szabályzat alapján kell kiszámítani. Megjegyzés: A folyáshatárra lásd a 6.8.2.1.11 pontot. Ezen bekezdés alapvetĘ követelményei teljesítettnek tekinthetĘk, ha a következĘ szabványokat alkalmazzák: (fenntartva). 6.8.3.2.22 A 6.8.3.2.3, a 6.8.3.2.4 és a 6.8.3.2.7 pont követelményeitĘl eltérĘen a battériás jármĦ, ill. MEG-konténer elemeit képezĘ palackoknál, nagypalackoknál, gázhordóknál és palackkötegeknél az elĘírt zárószerkezet a gyĦjtĘcsĘ rendszeren belül is elhelyezhetĘ. 6.8.3.2.23 Ha az egyik elemen biztonsági szelep van, és az elemek között zárószerkezetek vannak, akkor minden egyes elemet el kell látni ilyen biztonsági szeleppel. 6.8.3.2.24 A töltésre és ürítésre használt berendezések gyĦjtĘcsĘre rögzíthetĘk. 6.8.3.2.25 A mérgezĘ gázok szállítására szolgáló minden elemnek, beleértve a palackkötegek minden egyes palackját, zárószeleppel elválaszthatónak kell lennie. 6.8.3.2.26 A mérgezĘ gázok szállítására szolgáló battériás jármĦveken és MEG-konténereken nem lehetnek biztonsági szelepek, kivéve, ha a biztonsági szelep elĘtt hasadótárcsa van. Ez utóbbi esetben a hasadótárcsa és a biztonsági szelep elrendezésének meg kell felelnie az illetékes hatóság követelményeinek. 6.8.3.2.27 Ha a battériás jármĦvet, ill. MEG-konténert tengeri szállításra szánják, a 6.8.3.2.26 pont követelményei nem akadályozhatják az IMDG Kódexnek megfelelĘ biztonsági szelep felszerelését. 6.8.3.2.28 Azokat a tartályokat, amelyek gyúlékony gázok szállítására használt battériás jármĦ, ill. MEG-konténer elemei, legfeljebb 5000 liter Ħrtartalmú csoportokká kell egyesíteni, amelyeknek zárószeleppel elválaszthatónak kell lenniük. 2009/89. szám Ha a gyúlékony gázok szállítására használt battériás kocsi, ill. MEG-konténer e fejezetnek megfelelĘ tartányokból áll, minden elemnek zárószeleppel elválaszthatónak kell lennie. 6.8.3.3 Típusjóváhagyás Nincs különleges elĘírás. 6.8.3.4 Vizsgálatok 6.8.3.4.1 Minden hegesztett tartány anyagát, kivéve azokat a palackokat, nagypalackokat, gázhordókat és a palackkötegek palackjait, amelyek battériás kocsi, ill. MEG-konténer elemei, a 6.8.5 szakaszban elĘírt módszerrel kell megvizsgálni. 6.8.3.4.2 A próbanyomásra vonatkozó alapkövetelményeket a 4.3.3.2.1 – 4.3.3.2.4 pont tartalmazza, és a legkisebb próbanyomások a 4.3.3.2.5 pontban a gázok és gázkeverékek táblázatában találhatók. 6.8.3.4.3 Az elsĘ folyadéknyomás-próbát a hĘszigetelés felhelyezése elĘtt kell végrehajtani. Ha a tartányt, szerelvényeit, a csĘvezetéket és az egyéb szerelvényeket külön-külön vizsgálták, akkor a tartányt összeszerelés után kell a tömörségi próbának alávetni. 6.8.3.4.4 A tömegre töltött sĦrített gázok, valamint a cseppfolyósított gázok és az oldott gázok szállítására használt minden egyes tartány Ħrtartalmát hatóság által elismert szakértĘ felügyelete mellett a víztöltet tömegének vagy térfogatának mérésével kell megállapítani; az Ħrtartalom-meghatározás mérési hibája legfeljebb 1% lehet. A tartány méretei alapján számítással való megállapítás tilos. A 4.1.4.1 bekezdés P200 és P203 csomagolási utasításában, valamint a 4.3.3.2.2 és a 4.3.3.2.3 pontban foglaltaknak megfelelĘ, legnagyobb megengedett töltést hatóság által elismert szakértĘnek kell megállapítani. 6.8.3.4.5 A hegesztési varratokat a 6.8.2.1.23 pontban a O = 1,0 tényezĘhöz tartozó elĘírásoknak megfelelĘen kell vizsgálni. 6.8.3.4.6 A 6.8.2.4 bekezdés követelményeitĘl eltérĘen a 6.8.2.4.2 pont szerinti idĘszakos vizsgálatot:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/a274a1e0472c7fbe462a4bf8a9c2199555dd3bd8/dokumentumok/74d0dd7dd55ac78908a431ae961725d3f134d2c8/letoltes