Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 10664

d) Nem-precíziós megközelítés és leszállás – látástávolság és/vagy futópályamenti látástávolság értékben (RVR) valamint legalacsonyabb süllyedési magasság értékben (MDA/H) és ha szükséges, felhőzet jellemzőkben kifejezve. Aeroplane – Repülőgép Levegőnél nehezebb, hajtóművel működő légijármű, amely felhajtóerejét repülés közben főként az olyan felületekre ható aerodinamikai reakciókból nyeri, amelyek a repülés adott körülmények között rögzített helyzetben maradnak. Aircraft – Légijármű – Minden olyan szerkezet, amelynek levegőben maradását olyan aerodinamikai reakcióerők biztosítják, amelyek nem azonosak a földfelszínre ható aerodinamikai reakcióerőkkel. Alternate aerodrome – Kitérő repülőtér Olyan repülőtér, amelyre a légijármű abban az esetben folytathatja az útját, ha a tervezett célállomás repülőtere felé történő repülés folytatása vagy az oda történő leszállás végrehajtása lehetetlenné válik vagy nem tanácsos. A kitérő repülőterek közé tartoznak az alábbiak: 2007/70/II. szám Felszállási kitérő – Take-off alternate Olyan kitérő repülőtér, amelyen a légijármű leszállhat, ha ez röviddel a felszállás után szükségessé válik és erre az indulási repülőtér nem használható. Útvonal kitérő – En-route alternate Olyan kitérő repülőtér, amelyen egy légijármű leszállhatna, ha az útvonal-repülés közben a hajózószemélyzet szokásostól eltérő vagy vészhelyzetet tapasztal. Célállomás kitérő – Destination alternate Olyan kitérő repülőtér, amely felé a légijármű folytathatja az útját, ha a tervezett célállomás repülőterén történő leszállás végrehajtás lehetetlenné válik vagy nem tanácsos. Megjegyzés: Az a repülőtér, amelyről a járat elindult, az adott járat számára útvonal vagy célállomás kitérőként is megjelölhető. Altimetry system error (ASE ) – Magasságmérő rendszer hiba (ASE) A magasságmérő számlapján kijelzett magasság – helyes barometrikus magasság beállítást feltételezve – és a zavarmentes környezeti nyomásnak megfelelő nyomásmagasság különbsége. Approach and landing operations using instrument approach procedures – Műszeres megközelítési eljárásokat alkalmazó megközelítés és leszállás A műszeres megközelítési és leszállási eljárások osztályozása a következő: Nem-precíziós megközelítés és leszállás – Non-precision approach and landing operations Olyan műszeres megközelítés és leszállás, amelynek végrehajtása során oldalirányú irányvezetést alkalmaznak, azonban függőleges irányvezetést nem vesznek igénybe. Megközelítés és leszállás függőleges irányvezetéssel – Approach and landing operations with vertical guidance Olyan műszeres megközelítés és leszállás, amelynek végrehajtása során oldalirányú és függőleges irányvezetést alkalmaznak, azonban a precíziós megközelítésre és leszállásra vonatkozó üzemeltetési előírásoknak nem tesznek eleget. Precíziós megközelítés és leszállás –Precision approach and landing operations Olyan műszeres megközelítés és leszállás, amelynek végrehajtása során precíziós oldalirányú és függőleges irányvezetést alkalmaznak az alábbiakban meghatározott üzemeltetési minimumok figyelembevételével: Megjegyzés: Az oldalirányú és függőleges irányvezetés a következő berendezések egyikének segítségével nyújtott iránysáv és siklópálya tájékoztatás:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7e70cec03f34e3c2efd8610b865b65591eafd701/dokumentumok/a55dc160549d57fa4db0035e37c6a6a98dd1a0b9/letoltes