Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 20394

b) ha nincs közvetlen rádiókapcsolatban a légi-járművel, akkor a többi ATS egységen, vagy egyéb csatornák használatával a leggyorsabb módszerrel tájékoztassa a repülő személyzetet. 15.1.3.5 A légi-járművel kapcsolatban lévő ATS egység győződjön meg a repülő személyzet szándékáról és e szándékokról tájékoztassa az illető járattal összefüggésbe kerülhető többi ATS egységet. 2007/70/II. szám 15.1.3.6 Az illető légi-járművet a legsegítőkészebben kell kezelni, miközben –a lehetséges legteljesebb mértékben- gondoskodni kell a többi légi-jármű biztonságáról és hogy személyek és földi létesítmények ne legyenek veszélyeztetve. 15.1.3.7 A levegőben tartózkodó légi-jármű kérése szerinti új célállomás felé az engedély módosítást késedelem nélkül ki kell adni. A külső nyomás, illetve a kabin nyomása közötti nyomás különbség kiegyenlítése céljából a repülő személyzet emelkedésre, vagy süllyedésre vonatkozó kérelmét amint lehetséges engedélyezni kell. 15.1.3.8 A talajon tartózkodó légi-járművet tájékoztatni kell, hogy a többi légi-járműtől és a létesítményektől maradjon a lehető legtávolabb és – ha ez vonatkozik rá – hagyja el a futópályát. A légi-járművet utasítani kell, hogy a helyi utasításoknak megfelelően guruljon a kijelölt, vagy elkülönített állóhelyre. Ha a repülő személyzet az utasokat és a személyzetet azonnal kiszállíttatja, akkor a többi légi-járművet, gépjárművet és személyeket a fenyegetett légi-járműtől biztonságos távolságban kell tartani. 15.1.3.9 Az ATS személyzete ne adjon tanácsot, vagy javaslatot arra, hogy a repülő személyzet mit tegyen egy robbanó eszköz esetében. 15.1.3.10 Az ismerten, vagy feltételezetten jogellenes cselekmény alatt álló, vagy egyéb más okból a repülőtér szokásos tevékenységétől elkülöníteni szükséges légi-járművet a kijelölt elkülönített állóhelyre kell irányítani. Ha ilyen elkülönített légi-jármű állóhely nincs kijelölve, vagy, ha a kijelölt parkolóhely nem vehető igénybe, akkor a légi-járművet olyan területen lévő állóhelyre kell irányítani, amely területeket a repülőtéri hatóság előzetes engedélyével választottak ki. A gurulási engedélyben meg kell nevezni az állóhelyhez vezető követendő útvonalat. Ezt a guruló útvonalat úgy kell megválasztani, hogy az a repülőtéren található nagyközönség, más légi-jármű és létesítmény biztonságát legkevésbé tegye kockára. Megjegyzés. - Lás d a 14. Annex I. Kötet 3. Fejezetét. 2007/70/II. szám KIVONAT A LÉGINAVIGÁCIÓS SZOLGÁLATOK ELJÁRÁSAIBÓL LÉGIJÁRMŰ ÜZEMELÉS (Doc 8168), I. KÖTET - REPÜLÉSI ELJÁRÁSOK VIII. RÉSZ - MÁSODLAGOS FELDERITŐ RADAR (SSR) VÁLASZJELADÓ ÜIZEMELTETÉSI ELJÁRÁSOK

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/4c6310a937d14bac566ee9c9d944896656c292dd/dokumentumok/5a6ac3c6db12e692ae41096677ad5f072d2cc9f3/letoltes