Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2004-50 (Year: 2004, Number: 50)
Era: 2004-2010
Section: 10. számú melléklet a 89/2004. (IV. 20.) Korm. rendelethez
Paragraph Index: 1287

3. tevékenység: Belvízi kikötõkkel kapcsolatos fejlesztési projektek azonosítása és elõkészítése. A Magyarországon fejlesztendõ közforgalmú kikötõkkel kapcsolatos szaktanácsadói munkálatok a keretdokumentum szerint a következõ három alprogram keretében valósulnának meg: — nemzeti közforgalmi kikötõk mint a TEN és TINA elemeinek fejlesztése; — határmenti kikötõk fejlesztése, mint az EU leendõ külsõ kikötõi Magyarországnak az Unióhoz való csatlakozása után; és — zöld terminálok felállítása a kijelölt közforgalmi kikötõkben a hajók fedélzetérõl származó hulladék összegyûjtésére. — Az igényelt technikai segítségnyújtás felméri majd a pontos infrastrukturális befektetési szükségleteket tíz magyarországi közforgalmú kikötõben, amelyek nélkülözhetetlenek ahhoz, hogy a TEN-folyósok területén, határmenti kikötõk és környezetbarát kikötõi tevékenységek teljes mértékben megfelelhessenek az EU-követelményeinek. 2004/50. szám A technikai segítségnyújtás keretdokumentuma szerint a szaktanácsadóknak a következõ feladatokat kell elvégezniük: — A kikötõk infrastruktúrája, valamint a kikötõi tevékenységek aktuális helyzetének széles körû áttekintése a fõbb dunai közforgalmú kikötõkre vonatkozóan, és az érintett kikötõkkel kapcsolatos fejlesztési szükségletek azonosítása. A szaktanácsadóknak — javaslataik indoklása mellett — meg kell határozni a kikötõfejlesztési prioritásokat figylembe véve a meglévõ kikötõi infrastruktúrát, a felszereléseket és üzemeltetési technológiát. A javaslatoknak tartalmazniuk kell azon elvégzendõ munkákat, melyek szükségesek az EU-követelményeinek eléréséhez. Továbbá, a szaktanácsadóknak javaslatokat kell tenniük azokra a munkákra, amelyek magukba foglalhatják a meglévõ berendezések felújítását és/vagy újak. A szaktanácsadóknak össze kell állítaniuk egy programot a fõbb feladatokkal, amely a felmérés eredménye lesz, és meg kell indokolniuk az átvizsgált kikötõre vonatkozó fejlesztési javaslatokat a Kohéziós Alapnak való megfelelõség szempontjából. — A kikötõi infrastruktúra fejlesztési szükségleteinek fenti felmérése a projektek elsõbbségének megállapítása érdekében és a belvízi kikötõk fejlesztésének érdekében. A szaktanácsadóknak össze kell állítaniuk egy prioritási jegyzéket a saját mérlegük, a jövõbeni befektetési költségek figyelembevételével, különös tekintettel a pénzügyi, gazdasági, mûszaki és környezetvédelmi tényezõkre, beleértve a javaslatokhoz fûzött különleges megjegyzéseket. A prioritási jegyzékkel összhangban a szaktanácsadóknak továbbítaniuk kell a javaslatukat további feladatok kiegészítése céljából. — A szaktanácsadóknak össze kell állítaniuk egy végrehajtási programot azon projektek számára, amelyek nem rendelkeznek elõkészített munkarészekkel, de megfelelnek a Kohéziós Alap követelményeinek, és szükségük van szakértõi tanácsadásra. — A végrehajtási program célja az, hogy meghatározza a pontos ütemtervet és feladatleírást figyelembe véve az összes, a Kohéziós Alap szempontjából releváns kikötõre vonatkozó projektet. A fõbb elvégzendõ feladatok a következõket tartalmazzák, de nem csak erre korlátozódnak. — További javasolt technikai segítségnyújtásokat tartalmazó jegyzék elkészítése (beleértve a feladatmeghatározás felvázolását) vagy projektjavaslat összeállítását, amennyiben a projektek kellõen kidolgozottak a jövõbeni ISPA belvízi hajózási támogatásra benyújtandó projektek elõkészítése szempontjából; és ahol lehetséges, egy — olyan projekteket tartalmazó — jegyzéket, amelyek már kellõképpen kidolgozottak és javasolhatók ISPA támogatásra. A segítségnyújtás fõ kedvezményezettje az ISPA közlekedés szektor végrehajtói rendszere és a leendõ Közremûködõ Szervezet és végrehajtó testületek a Kohéziós Alap végrehajtására vonatkozóan. A közlekedési szektor végrehajtói szervei a következõk: — A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium Segélykoordinációs és Finanszírozási Fõosztálya (leendõ Közremûködõ Szervezet) — A Magyar Államvasutak Részvénytársaság (MAV), ( leendõ Végrehajtó Testület); — A Nemzeti Autópálya Részvénytársaság (NA Co), (leendõ Végrehajtó Testület); — A HungaroControl-Magyar Légiforgalmi Szolgálat, (leendõ Végrehajtó Testület); — A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium Belvízi és Tengeri Hajózási Fõosztálya (leendõ Végrehajtó Testület).

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/ee65b1a51b76e24549f92bd9716d6f799854dc52/dokumentumok/45265c6cf645fabce0e29d0f4c697e4ed0cad5a4/letoltes