Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2003-156 (Year: 2003, Number: 156)
Era: 1990-2004
Section: szóló 1998. évi XXVI. törvény.
Paragraph Index: 361

2. AZ EGYSZERÛSÍTETT PÁLYAKORSZERÛSÍTÉ- SEK SZABÁLYOZÁSA Egyszerûsített pályakorszerûsítésre akkor kerülhet sor, ha a kijelölt „C” esetleg „B” kategóriájú vonalakon a pálya mûszaki állapota erõsen leromlott, ugyanakkor a vasúti forgalom megtartása vasúti kereskedelmi indokok, vagy az alapellátást érintõ regionális érdekek miatt hosszabb idõn keresztül is szükséges marad. Ilyen esetekben a vonal sebességi korlátozásait csak a pálya átépítésével lehet felszámolni. Ezt a feladatot gazdaságosan az „A” esetleg „B” kategóriájú vonalak korszerûsítése során, a vasúti pályákból kikerülõ felépítményi anyagok felhasználásával, és a kijelölt vonalon történõ újbóli beépítésével lehet megoldani. Az egyszerûsített pályakorszerûsítést mûszaki szempontból az OVSZ I-ben foglaltak szerint — az alábbiakban rögzített eltérésekkel — kell megtervezni, és végrehajtani. A következõkben szereplõ hivatkozási számok a B. fejezet számai. 2.1. Vonalvezetés A nyíltvonali pálya vonalvezetését — a meglévõ adottságok alapján — a pályára engedélyezhetõ sebességnek az OVSZ I. 1.1.2. pontja szerinti növelésével úgy kell megtervezni, hogy az új geometria a meglévõ pálya minél kisebb mértékû elmozdítását tegye szükségessé. Ez utóbbi vonatkozik a magassági vonalvezetésre is, különös figyelemmel az alépítmény helyzetére és a mûtárgyak magassági kötöttségeire. A pálya vonalvezetésének tervezésekor figyelemmel kell lenni az 1.1.2. pont szerinti — a könnyû motorvonatok közlekedtetése esetén — engedélyezhetõ nagyobb sebességre. Ez csak akkor valósítható meg, ha a vonalon vagy vonalszakaszon a pályaátépítéssel legközvetlenebbül összefüggõ — a biztonsági követelményeket kielégítõ, egyszerû mû- 2003/156. szám szaki megoldásokat jelentõ — feladatok elvégzésére, így a biztosítóberendezésekkel és az útátjárókkal kapcsolatos átépítések végrehajtására is egyidejûleg sor kerül. A szintbeli vasúti-közút keresztezések mûszaki és vasútüzemi jellemzõit mindig a vonalon a legnagyobb sebességgel közlekedõ vonatok figyelembevételével lehet meghatározni. A felépítmény tekintetében az 1.1.10. pontban foglaltakat kell figyelembe venni. Az állomási vágányok átépítésével kapcsolatban az 1.1.11. pontban foglaltakat kell alkalmazni, és a hatósági engedélyezéshez a terveket a használható hosszakra vonatkozó számításokkal együtt kell elkészíteni. Az adott vasútvonal átalakítás utáni paramétereit a vasúti hatósággal elõzetesen engedélyeztetni kell. 2.2. Mûtárgyak Teherbírás szempontjából a kisforgalmú vonalak hídjai mindaddig teljes értékûnek tekintendõk, amíg terhelhetõségük a vonalra engedélyezett hasznos terhelésre végzett ellenõrzõ számítással igazolható. A vasutat keresztezõ létesítmények tekintetében továbbra is az 1.3. fejezetben elõírtakat kell betartani. C. 2.3. Biztosítóberendezés és távközlés Az egyszerûsített forgalmi szolgálattal üzemelõ vonalakon 80 km/h sebességig jelzõberendezések is alkalmazhatók. Ezen vonalak jelzõberendezése feleljen meg a következõ elõírásoknak: C.2.3.1. Vasúti átjáróknál A vasúti átjárók biztosítása az illetékes közlekedési hatóság határozatának feleljen meg. C.2.3.2. Állomásokon és nyíltvonali váltók körzetében A jelzõk szabadra állításának feltétele, hogy a berendezés a menetek által érintett váltók állását váltózár-kulcs, retesz vagy állítómû útján ellenõrizze. A berendezés hatáskörzetében levõ vasúti átjárók biztosítási módjától függõen kell azokat a jelzõk továbbhaladást engedélyezõ állásának feltételeként vizsgálni. Ha az adott helyen a vonattalálkozás nem megengedett, akkor az áthaladó menetek jelzõinek szabványos állása a továbbhaladást engedélyezõ jelzés is lehet. Ha az adott helyen a vonattalálkozás megengedett, akkor szerkezeti függéssel kell biztosítani, hogy egy idõben csak egy bejárati jelzõ legyen szabadra állítható. A jelzõk szabványos állása a továbbhaladást megtiltó állás legyen. Rugós váltóállító- és rögzítõ szerkezettel ellátott váltó alkalmazása esetén a váltó lezárása nem követelmény, a váltó állásának villamos ellenõrzése a jelzõ továbbhaladást engedélyezõ jelzésével összefüggésben kell, hogy legyen. Ilyen esetben azonban az adott váltótípusra engedélyezett sebességgel szabad csak a váltón közlekedni. Amennyiben fõkulcsot kell alkalmazni, annak a vonalszakaszon azonos típusúnak kell lennie. A váltókat és vasúti átjárókat fedezõ jelzõk mûködtethetõk a közlekedõ jármûvek (vonatok) vezetõállásáról is. A vasúti jármûvek részére mindig egyértelmû visszajelzést kell adni. Ettõl való eltérés esetén (akár utasításra) a különleges kezelés felelõsségét kell rögzíteni. 2.3.3. Nyílt vonalon Azon állomásközökben, ahol a mellékvonal vagy az egyszerûsített forgalmi szolgálattal üzemelõ vonal 80 km/h-nál nagyobb sebességû vonalhoz csatlakozik, az ellenmenet és az utolérés kizárásáról gondoskodni kell. Egyebekben a 3., a távközlés tekintetében a 3.2. fejezetben foglalt elõírásokat kell betartani. 2.4. Vasúti rakodó berendezések Az érintett vonalak állomásainak egyszerûsített korszerûsítése során a távlatban is megmaradó, és kereskedelmi tevékenységet ellátó állomásokon az 1.4. fejezetben foglaltakat kell mérvadónak tekinteni. 2.5. Vasúti jármûvek A megmaradó kisforgalmú vonalakon a személyszállítás lebonyolítását elsõsorban könnyû motorvonatokkal végzik, így az ezekkel kapcsolatos elõírások az irányadóak. Amennyiben a késõbbiekben sor kerül újabb ilyen jármûtípusok üzembeállítására, úgy a 5.2.6.1. pontban foglaltakat is figyelembe kell venni. A könnyû motorvonatok emelt sebességgel történõ közlekedtetésére — a jármûtípus futásbiztonsági vizsgálata és ennek mérési eredményei alapján — a vasúti hatóságtól egyedi engedélyt kell kérni. Az emelt sebesség nem lehet nagyobb, mint az adott jármûtípusra engedélyezett legnagyobb sebesség. Teherkocsik vontatása továbbra is a hagyományos módon, kisebb dízelmozdonyokkal történik, a teherszerelvényekre meghatározott sebességgel.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7690a70bedd8f6d75aac59b329cebd61f0807ed5/dokumentumok/f13afff28d1723fd955e18c5e075123f3f07cb09/letoltes