Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-89 (Year: 2009, Number: 89)
Era: 2004-2010
Section: Magyarországon lásd még az 5/1990.(IV.12.)KöHÉM rendeletet.
Paragraph Index: 192

f) Az elĘször 1987. december 31-e után forgalomba helyezett, 12 tonnánál nagyobb megengedett legnagyobb össztömegĦ gépjármĦvekre, valamint az elĘször 2007. december 31-e után forgalomba helyezett, 3,5 tonnánál nagyobb, de legfeljebb 12 tonna megengedett legnagyobb össztömegĦ gépjármĦvekre vonatkozik. 9.2.6 Kapcsolószerkezet X X vek szerkezete 2009/89. szám 9.2.2 Villamos felszerelés 9.2.2.1 Általános elĘírások A villamos felszerelésnek teljes egészében ki kell elégítenie a 9.2.2.2 – 9.2.2.6 bekezdés elĘírásait a 9.2.1 szakasz táblázatával összhangban. 9.2.2.2 Kábelezés 9.2.2.2.1 A vezetékeket a túlmelegedés elkerülése érdekében bĘségesen kell méretezni. A vezetékeket megfelelĘen szigetelni kell. Minden áramkört olvadó biztosítóval vagy önmĦködĘ megszakítóval kell védeni a túláram ellen a következĘk kivételével: – az akkumulátorteleptĘl a hidegindítóig és a motorleállító rendszerig; – az akkumulátorteleptĘl a generátorig; – a generátortól a biztosíték vagy megszakító dobozáig; – az akkumulátorteleptĘl az indítómotorig; – az akkumulátorteleptĘl a visszatartó fékrendszer vezérlĘ dobozig (lásd a 9.2.3.1.2 pontot), ha ez a rendszer villamos vagy elektromágneses mĦködtetésĦ; – az akkumulátorteleptĘl a felemelhetĘ tengely villamos emelĘszerkezetéig. Ezeket a védelem nélküli áramköröket a lehetĘ legrövidebbre kell kialakítani. 9.2.2.2.2 A kábeleket szilárdan kell rögzíteni, és oly módon kell fektetni, hogy a mechanikai és a hĘhatásoktól védve legyenek. 9.2.2.3 Akkumulátortelep-fĘkapcsoló 9.2.2.3.1 Az akkumulátortelephez a lehetĘ legközelebb villamos áramköröket megszakító fĘkapcsolót kell elhelyezni. Egypólusú kapcsoló használata esetén azt a tápvezetékbe, nem pedig a testvezetékbe kell elhelyezni. 9.2.2.3.2 A gépkocsi vezetĘfülkéjében olyan eszközt kell elhelyezni, amely lehetĘvé teszi az akkumulátortelep fĘkapcsoló kikapcsolását és újra bekapcsolását. Ezt a jármĦvezetĘ számára könnyen hozzáférhetĘ helyre kell szerelni, jól megkülönböztethetĘ jelöléssel kell ellátni, és védĘburkolattal, kettĘs kapcsolómozgású kialakítással vagy más alkalmas módon védeni kell a nem szándékos mĦködésbe hozás ellen. További kapcsolóeszközök is elhelyezhetĘk, ha megkülönböztethetĘ jelöléssel vannak ellátva, illetve a nem szándékos mĦködésbe hozás ellen védve vannak. Ha a kapcsolóeszköz(ök) villamos mĦködtetésĦ(ek), az áramkörökre a 9.2.2.5 bekezdés elĘírásait be kell tartani. 9.2.2.3.3 Az akkumulátortelep fĘkapcsolót az IEC 529 szabvány szerinti IP65 védelmi fokozatú tokozással kell ellátni. 9.2.2.3.4 Az akkumulátortelep fĘkapcsoló csatlakozásainak IP54 védelmi fokozatúnak kell lenniük. Erre azonban nincs szükség, ha a csatlakozások burkolatban vannak, ami lehet maga az akkumulátordoboz is. Ebben az esetben elegendĘ a csatlakozásokat rövidzárlat ellen szigetelni, például gumisapkával. 9.2.2.4 Akkumulátortelep Az akkumulátortelep sorkapcsait elektromosan szigetelni kell, vagy szigetelĘ akkumulátordoboz fedéllel kell lefedni. Ha az akkumulátortelep nem a motorháztetĘ alatt 2009/89. szám van elhelyezve, akkor szellĘztetett tartóban kell rögzíteni. 9.2.2.5 Tartósan feszültség alatt lévĘ áramkörök 9.2.2.5.1

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/a274a1e0472c7fbe462a4bf8a9c2199555dd3bd8/dokumentumok/74d0dd7dd55ac78908a431ae961725d3f134d2c8/letoltes