Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 10678

2. Megjegyzés: A gyakorlati alkalmazás megkönnyítése érdekében ott, ahol mindkét kifejezést használják, azok „QNH/OFE akadálymentes magasság”-ként rövidítve pedig OCA/H-ként írhatók le. 2007/70/II. szám Pilot-in-command – Légijármű parancsnoka A repülés biztonságos végrehajtásáért felelős, a járató részéről parancsnoknak kijelölt repülőgépvezető vagy az általános célú légiközlekedés esetében a légijármű tulajdonosa. Psychoactive substances – Szellemi tevékenységet befolyásoló anyagok Alkohol, ópiumból vagy kenderből készített kábítószer, kokain, nyugtatók és altatók, egyéb izgató, serkentő, élénkítő-szerek, képzeteket keltő erős izgatószerek és illékony oldószerek a kávé és a dohányféleségek kivételével. Repair – Javítás A légijármű bármely üzemi alkatrészének sérülést vagy üzemszerű kopást követő repülésre alkalmas állapotba történő helyreállítása annak biztosítása érdekében, hogy az továbbra is megfelel a vonatkozó légialkalmassági előírásoknak, amelyeket az adott légijármű típus bizonyítványának kiadásakor figyelembe vettek. Required navigation performance (RNP) – Előírt navigációs pontosság Egy meghatározott légtérben történő repülés-végrehajtáshoz szükséges navigációs teljesítmény azaz pontosság. Megjegyzés: A navigációs teljesítményt és előírásokat az adott RNP típusra és/vagy alkalmazásra határozzák meg. Required navigation performance type (RNP type) – Előírt navigációs pontosság típus Tengeri mérföldben kifejezett távolság érték, azaz pontossági határérték. A repülésvégrehajtás során a repülőgép tervezett repülési helyzetéhez viszonyítva a repülési idő legalább 95 %-ában ezen határértéken belül repüljön. Például: – az RNP 4 olyan navigációs pontosság határértéket jelent, amelynek alapján az adott repülőgép repülési idejének legalább 95 százalékában mindenkori tervezett repülési helyzetéhez viszonyítva plusz/minusz 7.4 km (4 tmf) távolságon belül repül. Runway visual range – Futópályamenti látástávolság érték (RVR) Az a távolság, ameddig a futópálya középvonalán álló légijármű vezetője látja a futópálya felületi jelzéseket vagy a futópálya szélét kijelölő illetve a középvonalát azonosító fényeket. State of Registry – Lajstromozó állam Azon állam, amelynek lajstromába a légijárművet bevezették. Megjegyzés: A nem nemzeti alapon működő nemzetközi üzemeltető vállalkozás vagy szervezet légijárművének lajstromozás esetében az abban érintett államokra együttesen és külön-külön is vonatkozik az a kötelezettség, amely a Chicagó-i Egyezmény értelmében a lajstromozó államot illeti. Erre vonatkozóan lásd a Tanács 1967 december 17-i Határozatát a Nemzetközi üzemeltető szervezetek által üzemeltetett légijárművek nemzeti hovatartozása és lajstromozása (Doc 8722) címmel. Target level of safety – Megcélzott biztonsági szint (TLS) Adott körülmények között elfogadhatónak itélt kockázati szintet kifejező általános fogalom. 2007/70/II. szám Total vertical error (TVE) – Összegzett magassági hiba (TVE) A légijármű aktuális repülési nyomás magassága és a részére meghatározott nyomás magasság (repülési szint) közötti függőleges geometriai különbség. Visual meteorological conditions (VMC)- Látás utáni időjárási körülmények Látástávolsággal, felhőzettől mért távolsággal és felhőalappal kifejezett időjárási körülmények, ha azok a látás utáni időjárási körülményekre meghatározott minimum értékeknél jobbak. Megjegyzés: A látás utáni időjárási körülményekre meghatározott minimum értékeket a 2. Annex 4. fejezete tartalmazza.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7e70cec03f34e3c2efd8610b865b65591eafd701/dokumentumok/a55dc160549d57fa4db0035e37c6a6a98dd1a0b9/letoltes