Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2011-72 (Year: 2011, Number: 72)
Era: contemporary
Section: 2. melléklet az 1222/2011. (VI. 29.) Korm. határozathoz
Paragraph Index: 887

87. sz.) fõút (M86 – Gyöngyösfalu dél között kiemelt fõút 2x2, egyébként 2x1) 2x1 19,9 kiemelt fõút 2x2 fõút Kékcse, Csemény, Cigánd, Pácin elkerülõ (3835.j. ök. út fejlesztése)4 2x1 23,5 fõút 2x1 fõút5 Iregszemcse – Nagykónyi dél 2x1 7,7 fõút 2x1 fõút Mór – Tatabánya (Kecskéd – Tatabánya 2x2)4 2x2/2x1 28,4 fõút 2x1/2x2 új út mellékút6 Mosonmagyaróvár déli bekötése (M1 – 1. sz. fõút között) 2x1 1,6 mellékút 2x1 1 A programban szereplõ projekt eredményeként megvalósítani tervezett útkategória, ami eltérhet a nagytávú mûszaki tartalomtól. 2 Végleges állapotra (a továbbfejleszthetõség és a nagytávú területrendezési helybiztosítás céljából) elõirányzott útkategória és sávszám. 3 A megvalósíthatósági tanulmány eredményétõl függõen a projekt az Üllõ kezdõpont helyett Újhartyán kezdõponttal (405. sz. fõút fejlesztése) is elképzelhetõ. 4 A fejlesztés Natura 2000 területet érint. 5 A hatályos OTrT-törvénytõl eltérõ hálózati megoldás a törvényben való átvezetés Országgyûlés általi elfogadásával válik érvényessé. 6 A mellékúti besorolással tervezett út fõúti értékû hálózati szerepet biztosít. 7 Szentdomonkos és Borsodnádasd között az új nyomvonalra helyezés alternatíváját meg kell vizsgálni. 8 Megépítése csak a Dombóvártól délre vezetett M9 nyomvonalváltozat engedélyezése esetén szükséges. 9 Az M9 Rábahídvég kelet (M8) – Szombathely (87) elõkészítésének elhúzódása és elmaradása esetén nem épül. 10 A Kocsord – országhatár szakasz gyors elõkészítése (nyomvonal véglegesítése környezetvédelmi engedélyben) esetén a II. ciklusban is építhetõ. IV. programciklus (munkaütemezés szerint 2025–2027) Út betûés számjele Hosszú távú1 úttípus Projekt mûszaki tartalma Sáv-szám Becsült hossz (km) Nagytávú2 úttípus M1–M7 autópálya Bõvítés 2x4 sávra Egérút – M1–M7 csomópont között (ahol nincs 2x4 sáv) 2x4 2,5 autópálya 2x4 M3 autópálya Budapest (M0) – Hatvan (21. sz. fõút)4 2x3 43,8 autópálya 2x3 M3 autóút Vásárosnamény – országhatár4 2x1 24,0 autópálya 2x2 M5 autópálya Budapest – Újhartyán4 2x3 30,6 autópálya 2x3 M6 autóút Bóly (M60) – országhatár4 2x1 18,3 autópálya 2x2 M7 autópálya

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/aedaea8c15811bc8de1655e3d66de421792eb24d/dokumentumok/16391d48fd9e39df1a7dfb6f233f20785b9cd2ce/letoltes