Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2003-89 (Year: 2003, Number: 89)
Era: 1990-2004
Section: * A módosítások és kiegészítések a 29/2002. (XII. 9.) GKM rendelet 1. számú melléklete adott pontjaihoz értendõk.
Paragraph Index: 324

01. állapot, 10. kiadás, beleértve az 1– 4 módosítást), 591 Döntvény (1998. 01. 01. állapot, 2. kiadás), 592-2 Döntvény (1996. 07. 01. állapot, 5. kiadás), 592-3 Döntvény (1998. 01. 01. állapot, 2. kiadás) és 592-4 Döntvény (1995. 07. 01. állapot, új kiadás) meghatározása szerint szállítótartálynak (konténernek) minõsül, csak akkor használható veszélyes áru szállítására, ha a nagykonténer, ill. a tankkonténer vagy a mobil tartány teherhordó váza megfelel ezeknek az elõírásoknak.” . A 7.2.3 szakasz módosul: „(fenntartva)”. A 7.2.4 szakasz kiegészül a következõ különleges elõírásokkal: „W10Az IBC-ket fedett vagy ponyvás kocsiban, ill. zárt vagy ponyvás konténerben kell szállítani. W11 A fém és a merev falú mûanyag IBC-k kivételével a többi IBC-t fedett vagy ponyvás kocsiban, ill. zárt vagy ponyvás konténerben kell szállítani. W12 A 31HZ2 típusú IBC-ket fedett kocsiban vagy zárt konténerben kell szállítani. W13 Ha az anyag 5H1, 5L1 vagy 5M1 típusú zsákokba van csomagolva, fedett kocsiban vagy zárt konténerben kell szállítani.” A 7.4 fejezet módosul: „A TARTÁNYOS FUVAROZÁSRA VONATKOZÓ ELÕÍRÁSOK Valamely áru csak akkor szállítható tartányban, ha a 3.2 fejezet „A” táblázat 10 és 12 oszlopában tartánykód van feltüntetve, illetve akkor, ha az illetékes hatóság a 6.7.1.3 bekezdés szerint engedélyezte. A szállítást a 4.2, ill. a 4.3 fejezet elõírásai szerint kell végezni.” A 7.5 fejezet táblázatához fûzött 2) megjegyzésben az „(UN 2990, 3072 és 3268)” módosul: „(UN 2990 és 3072)”. A táblázatban az „1.4” sor és a „9” oszlop, valamint a „9” sor és az „1.4” oszlop metszéspontjába „3)” írandó, és az „1” sor és az „5.1” oszlop, valamint az „5.1” sor és az „1” oszlop metszéspontjába „4)” írandó. A táblázathoz fûzött megjegyzés kiegészül: „3) Az 1.4 alosztály G összeférhetõségi csoportjába tartozó légzsák gázgenerátorok, légzsák modulok, ill. biztonsági öv elõfeszítõk (UN 0503) és a 9 osztályba tartozó légzsák gázgenerátorok, légzsák modulok, ill. biztonsági öv elõfeszítõk (UN 3268) együvé rakása megengedett. 4) Az UN 0083 C típusú robbantóanyag kivételével a többi robbantóanyag és az 5.1 osztályba tartozó ammónium-nitrát és a szervetlen nitrátok (UN 1942 és 2067) együvé rakhatók, amennyiben a nagybárcával való megjelölés, az elkülönítés, a küldeménydarabok elhelyezése és a szállítóegységenként megengedett legnagyobb mennyiség szempontjából a teljes rakományt úgy kezelik, mintha az 1 osztályba tartozó robbantóanyag lenne.” A 7.5.3 szakasz módosul: „7.5.3 Védõtávolság Az 1 osztály anyagait vagy tárgyait tartalmazó és 1, 1.5 vagy 1.6 számú nagybárcával ellátott kocsik, ill. nagykonténerek és a 2.1, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1 vagy 5.2 számú nagybárcával ellátott kocsik, ill. nagykonténerek között a vágányon védõtávolságnak kell lenni. A védõtávolság akkor megfelelõ, ha a kocsik ütközõtányérjai, ill. a nagykonténerek fala között a távolság: – legalább 18 méter; vagy – két kéttengelyû vagy egy négy- vagy többtengelyû kocsi hosszának felel meg.” A 7.6 fejezet CE14 elõírásában az elsõ és második francia bekezdés módosul: „– azoknál az anyagoknál, amelyek nem tartoznak az UN 3373 alá: ... „ (a további szöveg változatlan.) „– azoknál az anyagoknál, amelyek az UN 3373 alá tartoznak: a 4.1.4.1 bekezdés P650 csomagolási utasításában megadott mennyiségig;”.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/be8cb1fe0e33316abbed39ad4ecaaf3203a8aaa4/dokumentumok/bc8a4eafa82d90e82490380b96f41469c396eb2d/letoltes