Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2002-166 (Year: 2002, Number: 166)
Era: 1990-2004
Section: 17 151/2000. (IX. 1.) Korm. rendelet a nemzetközi jelentõségû víziutakról szóló Európai Megállapodás kihirdetésérõl, II. függelék.
Paragraph Index: 1344

17 151/2000. (IX. 1.) Korm. rendelet a nemzetközi jelentõségû víziutakról szóló Európai Megállapodás kihirdetésérõl, II. függelék. .14 A hajók kikötésére szolgáló partfalakra és fogadó pillérekre kikötõbakokat, kikötõkarikákat kell elhelyezni olyan számban, hogy a hajók kikötése minden vízállásnál biztonságosan legyen elvégezhetõ. A bakok egymástól való távolsága a nagyhajózás által használt kikötõkben 25—30 m. A függõleges partfalba épített, valamint a rézsûben elhelyezett bakoknak süllyesztett kivitelûeknek kell lenniük. .15 A nagyhajók fogadására szolgáló kereskedelmi kikötõk függõleges kikötõpartfalain a parti bakok függélyében úszó bakokat vagy függõlegesen 1,6—2,0 méterenként kikötõhorgokat, bakokat kell elhelyezni. Teljes partfalmagasságban használható úszó bak beépítése esetén a parton nem kötelezõ bakok beépítése. .16 A .15 pontban megjelölttõl eltérõ kikötõkben a kikötõt használó hajók kötélbak elosztása szerint kell a baktávolságot megválasztani. .17 A téli és a menedék(szükség) kikötõi célokra is használt kikötõ vízmélységét a hajózási hatóság elõzetes elõírása alapján egyedileg kell megállapítani. .18 A pillérsoros kikötõ — a kishajó fogadására alkalmas kikötõk kivételével — pilléreinek: magasságát a hajózási nagyvízszint felett legalább 2 m-re, egymástól való távolságát a fogadni tervezett úszó létesítmények hosszának megfelelõen legalább két feltámaszkodási pontot biztosítva, kell tervezni. .19 A közúti jármûvek hajóra rakására vagy onnan kirakására szolgáló kikötõ és kompátkelés tervezett üzemelési vízállástartományában a behajózást biztosító híd lejtõszöge nem haladhatja meg a 8%-t. A lejáróút mentén — személyek szállítására is szolgáló kikötõnél — legalább 1,1 méter széles járdákat kell az utasok részére biztosítani. A járda szegélyére eltávolíthatóan beépített korlátot kell felszerelni, vagy optikai sávval kell biztosítani a gyalogos forgalom elválasztását. .20 Határkikötõnek, illetve annak veszteglõhelyének alkalmasnak kell lennie a víziút osztályának megfelelõ mértékadó hajó, illetve hajókaraván (megbontás nélküli) kikötésére és a határvizsgálat idejére történõ veszteglésére. 2.2.2 Terhelhetõség .1 A talajkutató fúrásokat a létesítménnyel összhangban a vonatkozó szabályok szerint kell végezni. .2 Tavi kikötõ hullámverésnek kitett részeit rézsûburkolattal kell ellátni. .3 A nagyhajók kikötésére szolgáló kikötõbakokat öntöttvasból vagy acélköpennyel ellátott vasbetonból kell készíteni, és a talaj minõségétõl füg- 2002/166. szám gõen legalább 1 m3-es alap (beton) tömbben kell elhelyezni. Feltöltött talaj esetében a kikötõbakokat ki kell horgonyozni. A bakok széle függõleges partfal esetében legalább 30 cm, rézsûs partnál legalább 80 cm távolságra legyen a partéltõl. .4 A bakok geometriai méreteit a „Belvízi hajók mûszaki felügyeleti elõírásai”-ban18 a hajókra meghatározottak szerint kell megállapítani. .5 Az úszó bakot úgy kell kialakítani, hogy a kötél megfeszült állapotában is követni tudja a vízszint változását. Az üzemen kívül helyezett úszó bakot lezuhanás, illetve a megszorult úszó bakot elmozdulás ellen biztosítani kell. .6 Pillérsoros kikötõ pilléreit bármely irányú dinamikus (horizontális) terhelésre is kell méretezni (a fogadni tervezett terhelt úszólétesítmény legnagyobb tömegét és a hajó 5 km/h sebességgel történõ bármely irányú ütközését figyelembe véve). .7 Az átkelõ és a Ro-Ro rakodó bejáró útjának (rámpának) az átkelõhely forgalmi terhelésére alkalmasnak, továbbá a komp, illetve Ro-Ro hajó kikötése során keletkezett súrlódás miatt fellépõ igénybevételekkel, valamint a víz és a jég romboló hatásával szemben ellenállónak kell lennie. .8 Az átkelõ és a Ro-Ro rakodó bejáró útjával (rámpával), valamint az ahhoz vezetõ utakkal szemben támasztott mûszaki követelmények tekintetében a közúti közlekedésre és a vízügyre vonatkozó elõírások betartandók. .9 Köteles kompoknál a kompkötél feszítésére, illetõleg rögzítésére szolgáló csörlõt és kötélbakot rendeltetésüknek megfelelõ szilárdsággal kell kialakítani, és betonalapba ágyazva kell elhelyezni mindkét parton. 2.2.3. Használhatóság .1 A kikötõt úgy kell tervezni, hogy az megfeleljen a területrendezési és fejlesztési, az építési és biztonsági, a honvédelmi, a vízügyi, a közegészségügyi és a járványügyi, valamint a táj- és környezetvédelmi, katasztrófavédelmi elõírásoknak, és — „E”, illetve országos közforgalmú kikötõ esetében — a nemzetközi jelentõségû víziutakról szóló európai megállapodás”19 követelményeinek is. .2 A kikötõket és rakodókat úgy kell kialakítani, hogy azok szerves kapcsolatban legyenek a szárazföldi közlekedés létesítményeivel. .3 A kikötõ helyét a víziút mentén ott kell kijelölni, ahol a víziúthoz állandó közúti, E jelû kikötõ esetén pedig vasúti csatlakozás is biztosítható.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/c9e306748d4d7a093e6d2488c3e090b0e43b0d65/dokumentumok/6e6779201a54b249becee377b75b90edd38f5c22/letoltes