Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-28 (Year: 2009, Number: 28)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2009. évi III. törvényhez
Paragraph Index: 1830

(5) oszlopában a 8 számú bárcát]. A 9.3.3.25.4 b) pont elĘírásait az N típusú nyitott hajókra nem kell alkalmazni. A 9.3.3.25.2 f) pont utolsó mondatát, a 9.3.3.25.2 g), a 9.3.3.25.8 a) pont utolsó mondatát és 9.3.3.25.10 pont elĘírásait nem kell alkalmazni az olajtartalmú hulladékot gyĦjtĘ és ellátó hajókra. A 9.3.3.25.9 pont elĘírásait nem kell alkalmazni az olajtartalmú hulladékot gyĦjtĘ hajókra. A 9.3.2.25.2 h) pont elĘírásait nem kell alkalmazni az ellátó hajókra. 9.3.3.26 Rakománymaradvány tartályok és ülepítĘ tartályok 9.3.3.26.1 A hajót el kell látni legalább egy rakománymaradvány tartánnyal és egy ülepítĘ tartánnyal. Ezeket a tartályokat a rakománykörzetben kell elhelyezni. A 7.2.4.1 2009/28. szám bekezdéssel összhangban a rögzített rakománymaradvány tartályok helyett IBC-k, tankkonténerek vagy mobil tartányok is használhatók. Ezen IBC-k, tankkonténerek, illetve mobil tartányok töltése során az esetleges elfolyások összegyĦjtésére alkalmas eszközt kell a töltĘ csatlakozások alá helyezni. 9.3.3.26.2 Az ülepítĘ tartályoknak tĦzállónak kell lenniük és azokat fedéllel kell tudni zárni (pl. hordók feszítĘgyĦrĦvel rögzített fedelekkel). A tartályokat meg kell jelölni és azoknak könnyen kezelhetĘknek kell lenniük. 9.3.3.26.3 A maradékáru tartályok engedélyezett legnagyobb térfogata 30 m3. 9.3.3.26.4 A maradékáru tartályokat el kell látni: nyílt rendszer esetén: - eszközzel a nyomáskiegyenlítés biztosításához; - mérĘnyílással; - zárószeleppel ellátott csatlakozásokkal a csĘvezetékekhez és tömlĘkhöz; védett rendszer esetén: - eszközzel a nyomáskiegyenlítés biztosításához; - mérĘnyílással; - zárószeleppel ellátott csatlakozásokkal a csĘvezetékekhez és tömlĘkhöz; zárt rendszer esetén: - vákuum szeleppel és gyorsmĦködésĦ lefúvószeleppel: A szelepet úgy kell beállítani, hogy a szállítás alatt ne nyíljon ki. Ez a feltétel teljesül, ha a szelep nyitónyomása megfelel a szállított anyagra a 3.2 fejezet C táblázat (10) oszlopában elĘírt feltételeknek. Ha a 3.2 fejezet C táblázat (20) oszlopában robbanásvédelem van elĘírva, a vákuumszelepnek el kell viselnie a deflagrációt és a gyorsmĦködésĦ lefúvószelepnek a tartós égést; - mérĘeszközzel a töltési fok méréséhez; - zárószeleppel ellátott csatlakozásokkal a csĘvezetékekhez és tömlĘkhöz. Az árumaradék, a maradékáru vagy az üledék vagy összegyĦjtésére szolgáló IBC-ket, tankkonténereket és mobil tartányokat el kell látni: - a töltés alatt felszabaduló gázok biztonságos eltávolítására szolgáló csatlakozással; - a töltési fok jelzésének lehetĘségével; - zárószerkezettel ellátott csatlakozásokkal a csĘvezetékekhez és tömlĘkhöz. 2009/28. szám A maradékáru tartályokat, IBC-ket, tankkonténereket, illetve mobil tartányokat a 7.2.4.15.2 pont szerint csak a megtöltéshez szükséges idĘ alatt kell a rakománytartályok gázcsövéhez csatlakoztatni. A fedélzeten a maradékáru tartályokat, IBC-ket, tankkonténereket, illetve mobil tartányokat az oldallemezeléstĘl a hajó szélességének legalább egynegyed részével egyenlĘ távolságra kell elhelyezni. 9.3.3.26.5 Az elĘzĘ 9.3.3.26.1 és 9.3.3.26.4 pontot nem kell alkalmazni az olajtartalmú hulladékot gyĦjtĘ hajókra. 9.3.3.27 (fenntartva) 9.3.3.28 Vízpermet-rendszer Ha a 3.2 fejezet C táblázatának (9) oszlopában vízpermetezés van elĘírva, akkor a fedélzeten a rakomány körzetben vízpermet-rendszert kell felszerelni a rakományból felszabaduló gázok lecsapatására és a rakománytartályok tetejének vízpermettel való hĦtésére a teljes felületen, hogy ne következzen be a gyorsmĦködésĦ lefúvószelep aktiválása 10 kPa nyomásnál vagy a beállított nyomásnál. A porlasztó fúvókákat úgy kell elhelyezni, hogy a fedélzet teljes rakományterületét lefedjék és a felszabaduló gáz biztonságosan kerüljön lecsapatásra. A rendszert a kormányállásból és a fedélzetrĘl mĦködtetni kell tudni. Kapacitásának elegendĘnek kell lennie ahhoz, hogy az összes porlasztófej mĦködése esetén a kifolyás legalább 50 liter per fedélzeti rakománykörzet négyzetméter per óra legyen. 9.3.3.29 - 9.3.3.30 (fenntartva) 9.3.3.31 Motorok 9.3.3.31.1 Csak 55 °C-ot meghaladó lobbanáspontú tüzelĘanyaggal mĦködĘ belsĘégésĦ motorok engedélyezettek. 9.3.3.31.2 A gépterek levegĘ bemenetének és azon motorok levegĘszívó nyílásainak, amelyek a levegĘt nem közvetlenül a gépterekbĘl szívják, a rakománykörzettĘl legalább 2,00 m távolságra kell lenniük. 9.3.3.31.3 A rakománykörzeten belül a szikraképzĘdés lehetĘségét ki kell zárni. 9.3.3.31.4 A be- vagy a kirakás során használatos motorok külsĘ részeinek felületi hĘmérséklete, valamint azok levegĘ bemeneteinek is kipufogó vezetékeinek felületi hĘmérséklete nem haladhatja meg a hĘmérsékleti osztály szerint engedélyezett hĘmérsékletet. Ezt az elĘírást nem kell alkalmazni a szolgálati terekben elhelyezett motorokra, ha azok mindenben kielégítik a 9.3.3.52.3 b) pont elĘírásait. 9.3.3.31.5 A zárt gépterek szellĘzését úgy kell tervezni, hogy 20 °C külsĘ hĘmérséklet mellett a géptérben az átlaghĘmérséklet ne haladja meg a 40 °C-ot. 2009/28. szám 9.3.3.31.6 Az elĘzĘ 9.3.3.31.2 pont elĘírásait az olajtartalmú hulladékot gyĦjtĘ hajókra és az ellátó hajókra nem kell alkalmazni. 9.3.3.32 TüzelĘolaj tartályok 9.3.3.32.1 Ha a hajó tárolóterekkel van ellátva, az e tereken belüli kettĘs fenékterek felhasználhatók tüzelĘolaj tartályokként, ha mélységük legalább 0,60 m. Az ilyen tüzelĘolaj-tartályok csĘvezetékei és nyílásai a rakterekben azonban nem helyezhetĘk el. 9.3.3.32.2 Minden egyes tüzelĘolaj-tartály légzĘcsövét 0,50 m-rel a fedélzet fölé kell kivezetni. Ezeket csĘvégeket és a túlfolyócsövek fedélzetre kivezetett végeit el kell látni dróthálóból vagy perforált lemezbĘl álló védĘszerkezettel. 9.3.3.33 (fenntartva) 9.3.3.34 Kipufogó vezetékek 9.3.3.34.1 A kipufogó gázokat vagy kéményen keresztül felfelé, vagy a hajó oldallemezelésén át kell a szabadba vezetni. A kilépĘnyílást a rakománykörzettĘl legalább 2 m-re kell elhelyezni. A motorok kipufogó csĘvezetékét úgy kell kialakítani, hogy a kipufogó gázokat a légáramlás a hajótól elvezesse. A kipufogó csĘrendszer nem helyezkedhet el a rakománykörzetben. 9.3.3.34.2 A kipufogó csĘvezetékeket el kell látni a szikra kijutását megelĘzĘ eszközzel, pl. szikrafogóval. 9.3.3.34.3 Az elĘzĘ 9.3.3.34.1 pontban elĘírt távolságot az olajtartalmú hulladékot gyĦjtĘ hajókra és az ellátó hajókra nem kell alkalmazni. 9.3.3.35 Fenékvíz- és ballasztszivattyú rendszer 9.3.3.35.1 A rakománykörzeten belüli terek fenékvíz- és ballasztvíz szivattyúit ezen a körzeten belül kell beépíteni. Ezt az elĘírást nem kell alkalmazni: - a kettĘs oldalterek és kettĘs fenékterek esetében, ha azoknak nincs közös határoló faluk a rakománytartályokkal; - a vízgátakra, kettĘs oldalterekre, kettĘs fenékterekre és fedélzet alatti terekre, ha azok ballasztvízzel való feltöltése a rakománykörzetben levĘ tĦzoltórendszer csĘvezetékének használatával, a fenékvíz eltávolítása pedig vízsugárszivattyúkkal (ejektorokkal) történik. 9.3.3.35.2 Ahol a kettĘsfeneket tüzelĘolaj tartályként használják, az nem csatlakoztatható a fenékvízrendszerhez. 9.3.3.35.3 Ha a ballasztszivattyú a rakománykörzetben van elhelyezve, a csĘvezetéket és annak a hajón kívüli ballasztvízvételezĘ szívócsonkját a rakománykörzetben, de a rakománytartályokon kívül kell elhelyezni. 2009/28. szám 9.3.3.35.4 A fedélzet alatti szivattyútér víztelenítését vészhelyzetben a rakománykörzetben elhelyezett berendezéssel kell végezni, amely minden más berendezéstĘl független. Ennek a berendezésnek a szivattyútéren kívül kell elhelyezkednie. 9.3.3.36 - 9.3.3.39 (fenntartva) 9.3.3.40 TĦzoltóberendezések 9.3.3.40.1 A hajón tĦzoltórendszert kell kiépíteni. Ennek a rendszernek a következĘ követelményeknek kell megfelelnie: - két, független tĦzoltó- vagy ballasztszivattyúról kell táplálni, ezek egyikének bármely idĘpontban mĦködĘképesnek kell lennie. Ezek a szivattyúk valamint azok hajtása és villamos berendezései nem helyezhetĘk el ugyanabban a téren; - a rakománykörzetben, a fedélzet felett legalább három tĦzcsappal felszerelt fĘ tĦzivíz gerincvezetéket kell kialakítani. Három, a célnak megfelelĘ és elegendĘ hosszúságú, legalább 12 mm átmérĘjĦ, porlasztott vizet adó sugárcsĘvel felszerelt tömlĘvel kell ellátni. A rakománykörzetben lévĘ fedélzetnek bármely pontját felváltva legalább két, nem azonos tĦzcsapról táplált vízsugárral el kell tudni érni; - rugóterhelésĦ visszacsapó szeleppel kell meggátolni, hogy a tĦzoltórendszeren át gáz hatolhasson be a lakótérbe vagy a rakománykörzeten kívüli szolgálati terekbe; - a rendszer teljesítményének elegendĘnek kell lennie legalább egy hajószélességnyi hatótávolságból a fedélzet bármely pontjának eléréséhez, amennyiben egyidejĦleg két porlasztott vízsugár mĦködik. 9.3.3.40.2 Ezen kívül a géptereket, a szivattyútereket és minden más, a hĦtĘberendezés számára, ha ilyen van, fontos berendezést (kapcsolótáblákat, kompresszorokat stb.) tartalmazó teret állandó jelleggel beépített tĦzoltórendszerrel kell ellátni, amely kielégíti a következĘ követelményeket: 9.3.3.40.2.1 TĦzoltóanyag A terek vélelmére a gépterekben, kazánterekben és szivattyúterekben csak tartósan beépített tĦzoltórendszerek használhatók, amelyekben a következĘ tĦzoltóanyagok engedélyezettek:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/ba9c2452650a033b6cf8f41b513521d618232d57/dokumentumok/849e562c4ca699a2956289ff8c6dfe9894097f7d/letoltes