Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 8382

1. kiadás A Meteorológiai Részleg 2. Ülésszaka Meteorológiai kódok a meteorológiai információk repülési célokból való továbbítására 1948.04.16. 1948.09.01. 1949.01.01. 1 -21 (2. kiadás) A Meteorológiai Részleg rendkívüli Ülésszaka A meteorológiai kódok felülvizsgálata és javítása. 1948.09.17. 1948.12.23. 1949.01.01. 22 - 37 A Meteorológiai Részleg 3. Ülésszaka Köznyelvű szöveg és egyszerűsített kódok alkalmazása a légijelentésekben a repülési körülményekre vonatkozóan 1951.05.28. 1951.10.01. 1952.01.01. (3. kiadás) Első Léginavigációs Konferencia A légijelentések rádiótelefonos vagy rádiótávírós AIREP forma bevezetése. 1953.12.15. 1954.08.01. 1954.09.01. Első Léginavigációs Konferencia A POMAR-kód módosított rádiótávíró formája a légijelentések számára. 1954.05.18. 1954.09.01. 1954.09.01. Meteorológiai Világ Szervezet Új repülésmeteorológiai számkódok egy mellékletben, amely felváltja a SARP-okban korábban megjelenteket (a POMAR-kódok kivételével). 1954.09.28. 1955.01.01. 1955.01.01. A Meteorológiai Részleg 4. Ülésszaka Szabványok és Ajánlott Eljárások bevezetése, amelyek szabályozzák a Szerződő Államok kötelezettségeit a meteorológiai szervezet létrehozásában minden egyes Államban, megfelelően kielégítve az Egyezmény 28. és 37. Cikkelyében foglaltakat; a 3. Annex címének ebből adódó megváltozása a következőkre: „Nemzetközi Szabványok és Ajánlott Eljárások - Meteorológia”. 1955.04.01. 1955.08.01. 1956.01.01. (4.kiadás) Második Léginavigációs Konferencia A légijelentés AIREP és POMAR formájában a helyzet meghatározás módszeréhez alkalmazott részletes leírás egyszerűsítése 1956.05.08. 1956.09.01. 1956.12.01. Harmadik Léginavigációs Konferencia A „SIGMET tájékoztatás” kifejezés bevezetése a „tanácsadói közlemény” és a „figyelmeztető közlemény” helyett; a POMAR-kódban a „tenger állapota” (State of Sea) táblázat módosítása. 1957.06.13. 1957.10.01. 1957.12.01. 2007/70/II. szám Repülési Szabályok és Légiforgalmi Szolgálatok/Kutatás és Mentés Részlegek A légijelentések AIREP formájában az 1.rész (helyzetjelentés) alapelemeinek változása - a „Repülési Körülmények” elem törlése és az utolsó elem módosítása ebben a részben a következőkre: „Következő helyzet és eltelt idő” 1960.02.18. 1960.05.01. 1960.08.01. Repülési Szabályok és Légiforgalmi Szolgálatok/Kutatás és Mentés Részlegek Az AIREP és POMAR típusú légijelentés formanyomtatvány mintájának módosítása, a 44. Módosítás következményeként. Meteorológiai Világszervezet Felfrissítés a WMO által 1960. Január 1-jén bevezetett repülés-meteorológiai számkódokkal. 1960.06.08 – 1960.06.08 (5. kiadás) A Meteorológiai Részleg 5. Ülésszaka Légijárművek időjárás észlelési és jelentési eljárásainak módosítása, megváltoztatva azokat a különleges észlelések tekintetében, és bevezetve az egyéb észlelésekre vonatkozó követelményeket; a légijelentés POMAR formátumának törlése; a repülésmeteorológiai figyelés törlése és az útvonal előrejelző szolgálat bevezetése a területi meteorológiai figyelés kiegészítésére; a kitérő repülőtérhez vezető útvonalon lévő meteorológiai körülményekre vonatkozó előírások módosítása 1960.12.02. 1961.04.01. 1961.07.01.. A Meteorológiai Részleg 5. Ülésszaka A légijelentés AIREP formanyomtatvány mintájának módosítása, hogy tükrözze a légijármű általi meteorológiai észlelésekre és jelentésekre a PANS- RAC módosítása miatt bekövetkező változásokat. 1960.12.02. – 1961.07.01. A Meteorológiai Részleg 5. Ülésszaka A „D-érték” definíciójának bevezetése 1963.04.08. 1963.08.01. 1963.11.01 50. Meteorológiai Világszervezet Felfrissítés az 1964. Január 1-jén a Meteorológiai Világszervezet által bevezetett repülésmeteorológiai számkódokkal. 1964.03.18 – 1964.03.18. (6. kiadás) Megfigyelés végzése követelményének bevezetése olyan helyekre, ahol ezek arra a területre lesznek jellemzőek, amelyre elősorban megköveteltek. Különleges légijelentések kritériumainak kiterjesztése olyan jelenségekre, amelyek befolyásolhatják a hatékonyságot és a biztonságot, és az „egyéb légijármű általi észlelések” követelményének törlése a regionálisan egyeztetett kritériumok szerint; a légijelentések AIREP formátumából a D-érték, az időjárás és felhőzet, mint állandó tételek törlése; az AIREP formátum módosított mintájának bevezetése; a meteorológiai közlemények formájára vonatkozó és az információk képi formában való cseréjére biztosított eljárások változása; „köznyelv” definíciójának bevezetése. 1965.05.31. 1965.10.01. 1965.03.10. Meteorológiai Világszervezet Felfrissítés a Meteorológiai Világszervezet által 1966. Március 10-én bevezetett repülésmeteorológiai számkódokkal 1966.12.12 – 2007/70/II. szám Meteorológiai és Üzemeltetési részleg ülése. A regionális léginavigációs egyezmény jóváhagyása a közlemények képi formában való továbbításáról az előrejelzések szétosztásában; a „szimbolikus közleményforma” kifejezés helyettesítése a közlemény formájának specifikusabb leírásával, amelyre ez a kifejezés volt hivatva utalni. 1966.12.12. 1967.04.12. 1967.08.24. …54 Meteorológiai Világszervezet Felfrissítés a Meteorológiai Világszervezet által 1968. Január 1-jén bevezetett repülésmeteorológiai számkódokkal. 1967.06.13. 1968.01.01. 55. Franciaország A légijelentések változtatásának engedélyezése a földföld terjesztésük előtt 1968.12.16. 1969.04. 16. 1969.09.18. (7. kiadás) Hatodik Léginavigációs Konferencia A következők bevezetése: területi előrejelző központok részletes leírása; meteorológiai szolgálatok egyszerűsített előírásai, amelyek a növekvő centralizációt tükrözik; a légijelentések tartalmának kiterjesztése rossz időjárási körülményekre, amelyekbe a légijármű a kezdeti emelkedés és a végső megközelítés során kerül; a légijármű általi jelentés inkább egy „adott ponton” uralkodó szélről, mint az „átlag” szélről; a turbulencia erősségéről repülés közben adandó jelentés kritériumainak pontosítása; a „légiforgalmi szolgálatok jelentő irodája” új definíciója és változtatás a „légiforgalmi szolgálati egység” meghatározásában; felfrissítés a Meteorológiai Világszervezet által 1969. Szeptember 18-án bevezetett repülésmeteorológiai kódokkal. 1970.05.15. 1970.09.15. 1971.02.04. A Szuperszónikus Légiközlekedés Repülés Üzemelési Munkacsoport Második Ülése A „SIGMET információ” meghatározásának módosítása, hogy az SST légijárművek üzemeltetési követelményeit figyelembe vegye; különleges megfigyelések végzésére és rögzítésére vonatkozó előírások bevezetése olyan esetekre, amikor transzonikus vagy szuperszonikus sebességű repülés során mérsékelt turbulencia, jégeső vagy cumulonimbus felhő tapasztalható. 1971.03.19. 1971.09.06. 1972.01.01 58. Meteorológiai Világszervezet Felfrissítés a Meteorológiai Világszervezet által 1972. Január 1-jén bevezetett repülésmeteorológiai kódokkal. 1971.03.19. 1972.01.06. Hatodik Léginavigációs Konferencia A meteorológiai szolgálatok között váltott légijelentések 1. Részéről a „következő helyzet és az odaérkezés ideje” elhagyásának engedélyezése: a légijelentés formátum mintájában és a megszokott adatokban bekövetkező változások bevezetése annak érdekében, hogy azt alkalmassá tegyék a számítógépbe való közvetlen bevitelre. 1972.03.24. 1972.07.24. 1972.12.07. 2007/70/II. szám 60. Hatodik Léginavigációs Konferencia.Nyolcadik Léginavigációs Konferencia. Meteorológiai Részleg Ülése (1974) A 3. Annex teljes átdolgozása, a PANS-MET beépítése, amelynek előírásait alkalmasnak találták a

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7e70cec03f34e3c2efd8610b865b65591eafd701/dokumentumok/a55dc160549d57fa4db0035e37c6a6a98dd1a0b9/letoltes