Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-104 (Year: 2009, Number: 104)
Era: 2004-2010
Section: 
Paragraph Index: 2973

1. Megjegyzés: Annak ellenére, hogy a Nemzetközi Polgári Repülés Egyezménye a Lajstromozó Államot olyan feladatokkal ruházza fel, amelyeket ez az állam – a helyzetnek megfelelően – jogosult, vagy köteles gyakorolni, a Közgyűlés az A23-13 Határozatában elismerte, hogy a lajstromozó állam esetenként képtelen megfelelően eleget tenni kötelezettségének akkor, amikor más állam által üzemeltetett légijárművet - elsősorban hajózó személyzet nélkül- vesz bérbe, szerződésbe vagy cserébe, és elismerte továbbá azt, hogy az Egyezmény esetleg nem megfelelően írja elő az üzemeltető államának ilyen esetekre vonatkozó jogait és kötelezettségeit mindaddig, amíg az Egyezmény függőben lévő 83. Cikkelye érvénybe nem lép. Ezért a Tanács arra ösztönöz,- ha a fenti körülmények között a Lajstromozó Állam képtelennek vagy nem teljes értékűnek ítéli meg a rá vonatkozó előírt feladatok ellátását,- hogy utalja át az üzemeltető államának hatáskörébe (ha ezt az utóbbi elfogadja) a Lajstromozó Állam azon feladatait, amelyeket az üzemeltető állama sokkal megfelelőbben képes gyakorolni. Habár az Egyezmény függőben lévő 83. Cikkelye 1997. június 20.-án életbe lépett mindazon államokra vonatkozólag, amelyek a kapcsolódó Protokollt (DOC 9318) aláírták, a fentiekben említett lépések elsősorban azokra a Szerződő Államokra vonatkoznak, amelyek a függőben lévő 83. Cikkely hatálya alá eső szerződéses kapcsolattal nem rendelkeznek. Nyilvánvaló, hogy a függőben lévő 83. Cikkely érvénybe lépése után az előzőekben említett tevékenységek a gyakorlati célszerűséget segítik elő, és nem érintik sem a Chicago-i Egyezménynek a Lajstromozó Állam, sem bármely harmadik állam kötelezettségeket előíró rendelkezéseit. Az Egyezmény

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/1f7c6b0e16b4b71a92e5ad24416008bbe2e26aab/dokumentumok/710811d1f7f958a2990684d0cbf918e84f5497e5/letoltes