Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 19529

2. Megjegyzés.- Ha haladás közbeni lapát végi Mach számot alkalmaznak, akkor azt tényleges műszersebesség, a repülés magasságán mért külső levegő hőmérséklet (OAT) és forgószárny fordulatszám használatával kell kiszámítani. 8.6 Repülési pálya azonosító pontok és paraméterek 8.6.1 Általános rész Pont/ Paraméter Jelentése K Zajmérő pont Kr Referencia mérő pont V A helikopter vizsgálati földfeletti sebesség Vr A helikopter referencia földfeletti sebessége VH Legnagyobb sebesség a maximum folytonos teljesítménynél nem nagyobb teljesít-ménnyel végzett vízszintes repülésben, VNE Határsebesség (soha túl nem léphető sebesség) Vy A legjobb emelkedőképességhez tartozó sebesség 2007/70/II. szám 8.6.2 Felszállás (lásd az A2-4 ábrát) Pont Jelentése A A zaj vizsgálati felszállási repülési pálya kezdete. B Az emelkedésre áttérés kezdete F A zaj vizsgálati felszállási repülési pálya vége K1 Felszállási repülési pálya referencia pont K1', K1" Kapcsolódó (3 mikrofon elrendezésű) zajmérő pontok M A zaj alkalmasság vizsgálati felszállási repülési nyomvonal vége N Az emelkedésre áttérés kezdőpontja alatt függőleges irányban a talajon lévő pont T A zaj alkalmasság vizsgálati felszállási repülési nyomvonal kezdete, a talajon az A alatt függőleges irányban lévő pont 8.6.3 Átrepülés (lásd az A2-5 ábrát) Pont Jelentése D A zaj vizsgálati átrepülési repülési pálya kezdete E A zaj vizsgálati átrepülési repülési pálya vége K2 Átrepülési repülési pálya referencia pont K2', K2" Kapcsolódó (3 mikrofonos elrendezésű) zajmérő pontok R A zaj vizsgálati árepülési repülési nyomvonal kezdete S A zaj vizsgálati felszállási repülési nyomvonal vége 8.6.4 Megközelítés (lásd az A2-6 ábrát) Pont Jelentése G A zaj vizsgálati megközelítési repülési pálya kezdete H A vizsgálati megközelítési repülési pályán a megközelítési repülési pálya referencia pont felett függőleges irányban lévő helyzet I A zaj vizsgálati megközelítési repülési pálya vége J Földet érés K3 Megközelítési repülési pálya referencia pont K3', K3" Kapcsolódó (3 mikrofonos elrendezésű) zajmérő pontok O A megközelítési pálya és a talaj síkjának metszéspontja P A zaj vizsgálati felszállási repülési nyomvonal kezdete U A kilebegtetés kezdete alatt függőleges irányban a talajon lévő pont 8.7 repülési pálya távolságok Távolság Egység Jelentése NK1 méter Felszállási mérési távolság. Az emelkedésre áttérés kezdetétől a felszállási repülési pálya referencia pontig terjedő távolság. TM méter Felszállási repülési pálya nyomvonal távolság. Az a távolság amely alatt a helikopter helyzetéről az adatokat rögzíteni kell. K2W méter (láb) A helikopter átrepülési magassága. A helikopter tartózkodási helyzetének magassága az átrepülési repülési referencia pont felett. 2007/70/II. szám RS méter Átrepülési repülési pálya nyomvonal távolság. Az a távolság amely alatt a helikopter helyzetéről az adatokat rögzíteni kell. K3H méter (láb) Helikopter megközelítési magasság. A helikopter tartózkodási helyének magassága a megközelítési repülési referencia pont felett. OK3 méter Megközelítés mérési távolság. A megközelítési pálya talaj síkkal alkotott metszéspontjától a megközelítési repülési pálya referencia pontjáig tartó távolság. PU méter Megközelítési repülési pálya nyomvonalátávolság. Az a távolság, amely alatt a légijármű helyzetéről az adatokat rögzíteni kell. QK méter Mért zajpálya. A helikopter mért Q helyzete és a K zajmérő pont közötti távolság. QrKr méter Referencia zajpálya. A helikopter Qr referencia helyzete és a Kr referencia zajmérő pont közötti távolság.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7e70cec03f34e3c2efd8610b865b65591eafd701/dokumentumok/a55dc160549d57fa4db0035e37c6a6a98dd1a0b9/letoltes