Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2005-81 (Year: 2005, Number: 81)
Era: 2004-2010
Section: a 18/1998. (VII. 3.) KHVM rendelethez]
Paragraph Index: 726

2. Pro to tí pus jár mû vek vizs gá la ta 2.1. Pro to tí pus jár mû vel az 1. pont sze rin ti fék mé ré se - ket a jár mû leg alább négy fé le ter he lé si ál la po tá ban, min - den fé ke zé si mód ban, kez de ti se bes sé gen ként 5-5 fék mé - rést vé gez ve kell vég re haj ta ni, fo lya ma tos egy más után - ban. A jár mû négy ter he lé si alap ese te az aláb bi kell le - gyen: üres jár mû, csak ülõ utas ter he lés, ülõ utas + 5 fõ/m2 álló utas ter he lés (utas for gal mi be fo ga dó ké pes ség), va la - mint ülõ utas + 8 fõ/m2 álló utas ter he lés. 2.2. Pro to tí pus jár mû vel el kell vé gez ni a rög zí tõ fék ún. áll va tar tá si pró bá ját, mely nek so rán a je len sza bály zat 7.2. pont ja sze rin ti igény be vé tel mel lett a jár mû vet a mér - ték adó lej tõn áll va kell tart sa. A rög zí tõ fék si ke res áll va - tar tá si pró bá ja után, üres jár mû vel, a rög zí tõ fék ki zá ró la - gos hasz ná la tá val leg fel jebb 15 km/h kez de ti se bes ség rõl leg alább 5 db fék út mé rést kell vé gez ni, me lyek fel hasz ná - lá sá val kell meg ha tá roz ni a so ro zat jár mû vek vizs gá la tá - hoz szük sé ges, az adott kez de ti se bes ség hez tar to zó, rög zí - tõ fék ellen õr zõ fék út já nak ér té két.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/cebbccb780c71d0fb2979dbb3cdd38c52ff73a0c/dokumentumok/c60a90e067ab76dbd1ca456adceff18feeece29f/letoltes