Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2002-147 (Year: 2002, Number: 147)
Era: 1990-2004
Section: a 21/2002. (XI. 8.) GKM–ESZCSM együttes rendelet szerint
Paragraph Index: 157

2. A „Szolgálati idõk és utak” bejegyzéshez: 2.1. Minden új „Szolgálati idõk és utak” szakasz, valamint az úszólétesítmény vezetõjének váltása esetén új 2.2. Az indulási kikötõt (helyet) a „B” rovat „indulási kikötõ (fkm)” oszlopába, az érkezési kikötõt (helyet) a „B” rovat „érkezési kikötõ (fkm)” oszlopába a (folyón, és csatornán a völgymeneti vagy hegymeneti irányban lévõ) legtávolabbi célállomást kell beírni. A „B” rovat „érintve” oszlopába csak akkor kell bejegyzést tenni, ha az úszólétesítmény egy másik vízi útra hajózik be, vagy arról visszatér. 2002/147. szám 2.3. A „C” rovatba a „B” rovatban megnevezett indulási kikötõbõl/helyrõl való indulás napját, az „E” rovatba a „B” rovat „érkezési kikötõ (fkm)” oszlopában megjelölt helyre való érkezés napját kell beírni. 2.4. Zárt vízterületen és helyi szolgálatban üzemelõ úszólétesítmények, valamint a menetrend szerint közlekedõ személyhajók esetében mindaddig, amíg azonos helyen üzemelnek, illetve azonos menetrendi utakat végeznek addig elegendõ a hely, illetve a menetrendi utak két végpontjának, továbbá a helyi szolgálat megkezdésének, és befejezésének dátumát, illetve az elsõ menetrendi út megkezdésének és az utolsó befejezésének idõpontját bejegyezni — a 2.1. pont sértetlenül hagyásával. 2.5. Ha az út során vagy helyi szolgálatban 24 óránál hosszabb veszteglés történik, akkor azt a „D” rovatban kell feltüntetni. 2.6. Az „F” rovatban kell feltüntetni azon napok számát, amelyek alatt a hajót vagy köteléket — a hajózási képesítésekrõl szóló rendelkezések szerint* — csak hajóskapitányi képesítéssel lehetett vezetni.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/21e0f36d4f13f5b6391d43371259a24dac6815ef/dokumentumok/7239383903c20297eb743d7b7b6ed81b494bc912/letoltes