Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2001-31 (Year: 2001, Number: 31)
Era: 1990-2004
Section: a 19/1993. (I. 29.) Korm. rendelethez]
Paragraph Index: 26

3. A „kifejezés” rész tartalmaz terminál- és nem-terminál-szimbólumokat. 1.2.2. A terminál-szimbólumok közvetlenül jelennek meg egy karaktersorozatban, melyet a lexikális elemző tokenként kezel, felhasználva a szeparátorok (elkülönítő jelek) jelenlétét. 1.3. A következő szabályokat kell alkalmazni — A terminál-szimbólumokat mindig nagybetűvel kell írni. Megegyezés szerint a NIL terminál-szimbólum jelentése: „nincs terminál szimbólum”. — A nem-terminál-szimbólumokat (pl. nyelvtani kifejezés bal oldala) kisbetűvel kell írni. — Szabályok belsejében megjelenő karakterek és karakterláncok aposztrófok, vagy idézőjelek közé kell írni. Amikor nyílt különbségtétel szükséges terminál- és nem-terminál-szimbólumok között nem kizárólag kisvagy nagybetűk használatával, akkor a következő előtagokat kell használni: ’_at’ a segédfogalmak esetében, ’_pf’ főmező esetében, illetve ’_sf’ almező esetében. 1.4. Operátorok Választhatóság: ha bizonyos szimbólumok a kód (közlemény) valamely pontján szabályosan megjelenhetnek vagy eltűnhetnek, akkor ezeket a szimbólumokat szögletes zárójelek közé tesszük: ’[’ és ’]’. Záradék: ha egy szimbólumcsoport megjelenései számának határt szabunk, akkor az érintett szimbólumokat kapcsos zárójelbe tesszük: ’{’ és ’}’. Amennyiben egy szám látható a nyitó zárójel előtt, ez az adott szimbólumcsoport minimális megjelenéseinek számát adja meg. Ha a záró jel után látható szám, ez a maximális megjelenések számát határozza meg. Elágazás: ha a kód (közlemény) egy pontján alternatív szimbólumok jelenhetnek meg, akkor ezt ’|’ karakterrel jelezzük. Összetartozás: egymás után következő szimbólumok jelzésére szolgál, akkor is, ha egy vagy több szeparátor is jelen van a szimbólumok között. Külön jele nincs. Két típust különböztetünk meg: — szigorú összetartozás: lexikai szinten a szabályok magukban foglalhatják az összetartozást, jelezve, hogy a terminálok szorosan követik egymást (nincs köztük szeparátor). Ez esetben a ’!’ szimbólum használandó: datetime::= date ! timehhm — Laza összetartozás: a terminálok között megengedett a szeparátorok használata. Egy szabályon belül a laza összetartozás kétféle lehet: Implicit és Explicit: Implicit: dct::= ’-’ „DCT” point point Explicit: dct::= ’-’!{SEP}!„DCT”!1{SEP}!point!1{SEP}!point Az összetartozás az elágazáshoz képest mindig elsőbbséget élvez. A kifejezések kiértékelése sorrendjének megváltoztatásához a zárójelek — ’(’ és ’)’ — használhatók. Az olvashatóságot megőrzendő, ha a szabályban engedélyezett a szeparátorok jelenléte a szimbólumok között, akkor ez mindig implicit lesz. Ha fennáll a zavar veszélye a fentebb említett operátorok közti elsőbbség megállapításakor, akkor zárójeleket kell használni a kívánt kiértékelési sorrend megőrzése érdekében. 1.5. Rövidítések ACH ATC Repülési Terv Módosító Közlemény ADEG ATS Adatcsere Szakcsoport ADEXP ATS Adatcserére vonatkozó Eurocontrol Műszaki előírás AFIL Levegőből benyújtott Repülési Terv AFP ATC Repülési Terv Javaslat AFTN Légiforgalmi Állandóhelyű Távközlési Hálózat ANM AFTM Tájékoztató Közlemény AO Légijármű Üzembentartó(k) APL ATC Repülési Terv ATC Légiforgalmi Irányítás 2001/31. szám ATCU Légiforgalmi Irányító Egységek ATFM Légiforgalmi Áramlásszervezés ATS Légiforgalmi Szolgálat(ok) BNF Backus-Naur Formula CASA Számítógéppel Támogatott Résidő Kiosztás CIDIN Egységes ICAO Adatcsere Hálózat CFL Engedélyezett Magasság CFMU Központi Áramlásszervező Egység CMTP Egységes Középtávú Terv CNL Repülési Terv Törlő Közlemény CTOT Számított Felszállási Idő DPS Adatfeldolgozó Rendszerek Szakterülete ECAC Európai Polgári Repülési Konferencia EFL Számított Repülési Magasság EOBT Számított Fékoldási Idő ETO Számított Átrepülési Idő Eurocontrol Európai Szervezet a Légiközlekedés Biztonságáért EWPD EATCHIP Munkaprogram Dokumentum FIR Repüléstájékoztató Körzet FIW Repülési Terv Bevitelére Szolgáló Munkaállomás FMP Áramlásszervező Munkahely FNM Repülési Tájékoztató Közlemény FPL Repülési-Terv Közlemény (ICAO formátumú) GAT Általános Légiforgalom IA Nemzetközi ABC IAFP ATC Repülési Tervjavaslat ICAO Nemzetközi Polgári Repülésügyi Szervezet IFPD Repülési Terv-adat feldolgozás IFPS Integrált Kezdeti Repülési Terv-feldolgozó Rendszer IFPU IFPS Egység IFR Műszer szerinti Repülési Szabályok ISO Nemzetközi Műszaki előírásszervezet ITA Nemzetközi Távíró ABC LAM Logikai Nyugtázó Közlemény LRM Logikai Visszautasító Közlemény MAC Koordináció Törlő Közlemény MFS Közlemény Shanwick-ról OAT Műveleti Légiforgalom OLDI On-Line Adatcsere RFL Kérelmezett Repülési Szint RFP Helyettesítő Repülési Terv RFPD Ismétlődő Repülési Tervadat RPL Ismétlődő Repülési Tervadat RVR Futópálya menti Látástávolság SFL Kiegészítő Repülési Magasság SRD Szoftver Követelmények Dokumentum SSR Másodlagos Légtérellenőrző Radar TACT A CFMU Taktikai Áramlásszervező Rendszere TOS Terelő Útvonalrendszer UIR Magaslégtéri Repüléstájékoztató Körzet VFR Látvarepülési Szabályok

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/b12d50f5fb6f2aba0057edfb327370f12b914ab7/dokumentumok/c06d636b97b17c942774446948ec0fef79a19b7f/letoltes