Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2010-35 (Year: 2010, Number: 35)
Era: contemporary
Section: a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter feladat- és hatáskörérõl szóló 133/2008. (V. 14.) Korm. rendelet 1. §-a
Paragraph Index: 1077

2. rész: Magyarországon használatban lévĘ vasúti rádiórendszerek UIC rádió, 1-4 fejezet Ez a föld–vonat rádió a UIC 751-3 kódban leírt mĦszaki elĘírásokat követi, 3. kiadás, 1.7.1984. Ez a nemzetközi vasúti forgalomban minimálisan szükséges részegység. A UIC rádió egy analóg rádió, amely pálya menti és mobil (vonatfedélzeti) berendezéseket tartalmaz. Az ezen alap-részegységnek megfelelĘ rádiórendszerek lehetĘvé teszik a szimplex és a duplex hangkommunikációt és az üzemeltetési jelzések (hangok) használatát, de nem alkalmasak szelektív hívásokra és adatátvitelre: FĘ jellemzĘk: - frekvenciák: - vonat–föld irány: 457,450 MHz ..458,450 MHz - föld–vonat irány: - A-sáv: 467,400 MHz ..468,450 MHz - B-sáv: 447,400 MHz ..448,450 MHz (csak akkor használják, ha az A-sáv nem áll rendelkezésre). - frekvenciatávolság: 25 kHz - duplex frekvenciacsatolások: 10 MHz távolságra - 4 csatorna csoportosítása, lehetĘleg 62 .. 65 a nemzetközi forgalomhoz - bilaterális vagy multilaterális megállapodás a használt frekvenciákról - Érzékenység: - > 1 ȝV > 20 dB jel–zaj arány mellett (mobil) - > 2 ȝV (pályamenti) - sugárzási teljesítmény: - 6 W mobil - 6 W pálya menti - az antenna jellemzĘi: - Ȝ/4 irányítatlan (mobil) - 4 méter a sín felett (mobil) - irányítatlan vagy irányított (pálya menti) - alagutakban sugárzó kábelek vagy nagyon pontosan irányított antennák (pálya menti) - záróellenállás 50 ohm - polarizáció: - függĘleges - alagutakban, bármilyen polarizáció - frekvenciaeltérés: - < 1,75 kHz az üzemeltetési hangjelzésekhez - < 2,25 kHz a hangkommunikációhoz - üzemmódok: - 1. üzemmód: duplex üzemmód - 2. üzemmód: félduplex üzemmód - csatornaváltás a fedélzeten: - manuálisan, a csatorna számának beírásával - automatikusan, a vevĘ feszültségétĘl függĘen - üzemeltetési hangjelzések: - csatorna szabad: 2280 Hz - lehallgatás: 1960 Hz - ellenĘrzés: 2800 Hz - figyelmeztetés: 1520 Hz UIC rádió, 1–4. + 6. fejezet Ez a föld–vonat rádió a 751-3 UIC kódban leírt mĦszaki elĘírásokat követi, 3. kiadás, 1.7.1984. A UIC rádió egy analóg rádió, amely pálya menti és mobil (vonatfedélzeti) berendezéseket tartalmaz. Az ezen alaprész-egységnek megfelelĘ rádiórendszerek lehetĘvé teszik a szimplex és a duplex hangkommunikációt és az üzemeltetési jelzések (hangok) használatát, valamint a szelektív hívásokat és az adatátvitelt: FĘ jellemzĘk: - frekvenciák: - vonat–föld irány: 461,675 MHz ..461,950 MHz. - föld–vonat irány: 456,175 MHz ..456,450 MHz. - frekvenciatávolság: 25 kHz - duplex frekvenciacsatolások: 5,5 MHz távolságra - 4 csatornából álló csoport - érzékenység: - > 1 ȝV > 20 dB jel–zaj arány mellett (mobil) - > 2 ȝV (pályamenti) - sugárzási teljesítmény: - 10 W mobil - 10 W pálya menti - az antenna jellemzĘi: - Ȝ/4 irányítatlan (mobil) - 4 méter a sín felett (mobil) - irányítatlan vagy irányított (pálya menti) - alagutakban sugárzó kábelek vagy nagyon pontosan irányított antennák (pálya menti) - záróellenállás 50 ohm - polarizáció: - függĘleges - alagutakban, bármilyen polarizáció - frekvenciaeltérés: - < 1,75 kHz az üzemeltetési hangjelzésekhez - < 2,25 kHz a hangkommunikációhoz - üzemmódok: - "A" üzemmód, duplex üzemmód hang- és adatátvitelhez - "B" üzemmód, duplex üzemmód csak hangátvitelhez - "C" üzemmód, szimplex üzemmód csak hangátvitelhez - csatornaváltás a fedélzeten: - manuálisan, a csatorna számának beírásával - automatikusan, a vevĘ feszültségétĘl függĘen - üzemeltetési hangjelzések: - szabad vonalhang: 2280 Hz - általános hívóhang: 1960 Hz - ellenĘrzĘ hang: 2800 Hz - vészhelyzeti hívóhang: 1520 Hz - telegramstruktúra: - szinkronfejléc: 1111 1111 0010 - 6 decimális vonatszám BCD kódolással - 2 információs hely, mindegyiken 4 bit - 7 bit redundanciakód, többtagú: 1110 000 1 (H=4) - telegramátvitel: - 600 bit/sec - FSK, "0" = 1700 Hz, "1" = 1300 Hz - üzenetek: - pályamenti–vonat irány: - CTC a jármĦvezetĘnek - forró csapágy - 9. sz. utasítás (a távoli PA-hoz használják, a 8100 osztályú villamos motorvonatokon) - a következĘ jelzĘnél meg kell állni - a következĘ állomáson meg kell állni - 5. sz. utasítás (jelenleg nincs használatban) - 6. sz. utasítás (jelenleg nincs használatban) - 7. sz. utasítás (jelenleg nincs használatban) - megállás veszély esetén - teszt - vonat–pályamenti irány: - teszt - jármĦvezetĘ - Ęr - szabályozó (PABX) - akadály a pályán - visszaigazolás - indulásra kész - meghaladás - menet közbeni féküzem-leoldás - 1. fenntartott üzenet - 2. fenntartott üzenet - vészhelyzeti hívás - "B" üzemmód hívás

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/41dbbe7d1c20ad2bfa6a0f865b61e26fe5e9b0f4/dokumentumok/ff7183ebc1824a18584bb454f6a1f778e590e2c9/letoltes