Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2004-91 (Year: 2004, Number: 91)
Era: 2004-2010
Section: a jár mû gyár tá si éve [a több ször mó do sí tott 5/1990. (IV. 12.) KHVM rendelet 2. § (4) be kez dés b) pont ja]
Paragraph Index: 574

a jár mû gyár tá si éve [a több ször mó do sí tott 5/1990. (IV. 12.) KHVM rendelet 2. § (4) be kez dés b) pont ja] for gal mi en ge dély szá ma gyár tó meg ne ve zé se for gal ma zó meg ne ve zé se Kód szá mok: * Von ta tás ra vo nat ko zó ada tok 0: fék nél kü li 1: rá fu tó fé kes 2: át me nõ fék kel 3: nye reg ter he lés 2004/91. szám **A kör nye zet - vé del mi osz tály jel zés (kód) A kör nye zet vé del mi osz tályt meg ha tá ro zó jel lem zõ ka ta li zá tor nél kü li, Ot to-mo to ros, – a jó vá ha gyá si elõ írások sze rint nem mi nõ sí tett Dí zel-mo to ros, – ENSZ-EGB 83.00–83.01/A vagy 49.00–49.01/A elõ írás sze rin ti jó vá ha gyá si jel lel el lá tott Dí zel-mo to ros; – ka ta li zá to ros, nem sza bá lyo zott ke ve rék kép zé sû, Ot to-mo to ros; – ka ta li zá to ros, sza bá lyo zott ke ve rék kép zé sû, Ot to-mo to ros; – az ENSZ-EGB 83.01/C vagy 49.02/A elõ írás (EURO-I.) sze rin ti jó vá ha gyá si jel lel el lá tott, Dízel-motoros; – az ENSZ-EGB 83.02/C, 83.03/C, 83.03/D, 83.04/C, 83.04/D, il le tõ leg a 49.02/B és 51.02 elõ í rá sok (EURO-II.) sze rin ti jó vá ha gyá si jel lel el lá tott Dí zel-mo to ros; – tisz ta gáz üze mû vagy elekt ro mos meg haj tá sú, il le tõ leg – hyb rid (elekt ro mos és Ot to- vagy Dízel-motoros) haj tá sú; – ka ta li zá to ros, sza bá lyo zott ke ve rék kép zé sû, az ENSZ-EGB 83.05 elõ írás B jó vá ha gyás A. szint - je(1) sze rint jó vá ha gyott, OBD-rend szer rel el lá tott Ot to-mo to ros (EURO-III.); – az ENSZ-EGB 83.05 elõ írás C és D jó vá ha gyás (A)(1), il le tõ leg a 49.03 elõ írás I. jó vá ha gyás(2) és 51.02 elõ írás sze rin ti jó vá ha gyá si jel lel el lá tott Dí zel-mo to ros (EURO-III.) – az ENSZ-EGB 83.05 elõ írás C és D jó vá ha gyás (A)(1), vagy 49.03 elõ írás I. jó vá ha gyás(2) és 51.02 elõ írás sze rin ti jó vá ha gyá si jel lel, OBD-rend szer rel el lá tott Dí zel-mo to ros (EURO-III.); – ka ta li zá to ros, sza bá lyo zott ke ve rék kép zé sû, az ENSZ-EGB 83.05 elõ írás B jó vá ha gyás B. szint - je(3) sze rint jó vá ha gyott, OBD-rend szer rel el lá tott Ot to-mo to ros (EURO-IV.); – az ENSZ-EGB 83.05 elõ írás C jó vá ha gyás (B)(3) és 51.02 elõ írás sze rin ti jó vá ha gyá si jel lel, OBD-rend szer rel el lá tott Dí zel-mo to ros (EURO-IV.); – az ENSZ-EGB 49.03 elõ írás II jó vá ha gyás(4) és 51.02 elõ írás sze rin ti jó vá ha gyá si jel lel, OBD-rend szer rel el lá tott Dí zel-mo to ros (EURO-IV.); – az ENSZ-EGB 49.03 elõ írás III jó vá ha gyás(5) és 51.02 elõ írás sze rin ti jó vá ha gyá si jel lel, OBD-rend szer rel el lá tott Dí zel-mo to ros (EURO-V.); – az ENSZ-EGB 49.03 elõ írás IV jó vá ha gyás(6) és 51.02 elõ írás sze rin ti jó vá ha gyá si jel lel, OBD-rend szer rel el lá tott Dí zel-mo to ros (EEV)(7) *** Se bes ség vál tó ra vo nat ko zó ada tok 0: me cha ni kus 1: fél au to ma ta 2: au to ma ta 3: szek ven ci á lis a jár mû kí sé rõ lap ki ál lí tá sá nak he lye és ide je, a ki ál lí tó alá írá sa, a bé lyeg zõ le nyo mat he lye (A) rend szám (B) a jár mû el sõ nyil ván tar tás ba vé te lé nek idõ pont ja (C.1.) sze mé lyi ada tok (C.1.1.) csa lá di név vagy cég név (C.1.2.) utó ne ve (C.1.3.) cí me (C.4.) a jár mû üzem ben tar tó ja

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/469dd61e1c6b69c67bd3d7e7bf0700c20f6a12e6/dokumentumok/74cf8bc8c216cc4464f33edfc4346ab73c74c425/letoltes