Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-28 (Year: 2009, Number: 28)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2009. évi III. törvényhez
Paragraph Index: 214

1. rakománytartály-típus (simafedélzetĦ hajók esetében is) Hajó üzemelésébĘl származó olajtartalmú hulladék: fáradt olaj, fenékvíz és más olajtartalmú hulladék, mint fáradt kenĘanyagok, használt szĦrĘk, olajos rongy és az ilyen hulladékok tárolására szolgáló tartályok és csomagolóeszközök; Hajó vezetĘje: az Európai Belvízi Hajózási Szabályzat (CEVNI) 1.02 cikke szerint meghatározott személy; Hordó: fémbĘl, papírlemezbĘl, mĦanyagból, rétegelt falemezbĘl vagy más alkalmas anyagból készült, henger alakú csomagolóeszköz, sík vagy domború fenékkel. Ez a meghatározás magában foglalja az egyéb alakú csomagolóeszközöket is, pl. kúpos nyakú, kör keresztmetszetĦ tartályokat vagy vödröket. A fahordók és a kannák nem tartoznak ezen meghatározás alá; HĘmérsékleti osztály (lásd az IEC 79 közleményt és az EN 50 014 szabványt): a gyúlékony gázok és gyúlékony folyadékok gĘzeinek osztályozása azok gyulladási hĘmérséklete szerint; valamint azon villamos berendezések osztályozása, amelyek a megfelelĘ potenciálisan robbanásveszélyes atmoszférában használhatók azok legnagyobb felületi hĘmérséklete alapján; 2009/28. szám Hulladék: olyan anyag, oldat, keverék és tárgy, amelyet általában közvetlenül nem lehet felhasználni, de amelyet újrahasznosítási eljárás, lerakóhelyen való tárolás, égetéssel vagy más módon történĘ ártalmatlanítás céljából szállítanak; Hulladékok szállítására szolgáló, vákuummal üzemelĘ tartány: olyan rögzített tartány, leszerelhetĘ tartány, tankkonténer vagy tartányos cserefelépítmény, amelyet elsĘdlegesen veszélyes hulladékok szállítására használnak, és a hulladékok töltését, illetve ürítését szolgáló speciális kialakítása, illetve felszerelése megfelel az ADR 6.10 fejezet elĘírásainak. Az olyan tartány, amely mindenben megfelel az ADR 6.7 vagy 6.8 fejezet elĘírásainak, nem minĘsül „hulladék szállítására szolgáló, vákuummal üzemelĘ tartány”-nak; I IAEA: Nemzetközi Atomenergia Ügynökség (NAÜ), (IAEA, P.O.Box 100, A-1400 Wien); IBC: lásd nagyméretĦ csomagolóeszköz; ICAO: Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (International Civil Aviation Organization), (ICAO, 999 University Street, Montreal, Quebec H3C 5H7, Canada); ICAO MĦszaki Utasítások: a Nemzetközi Polgári RepülésrĘl szóló Chicagoi Egyezmény (Chicagó, 1944) 18. Függelékét kiegészítĘ, a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO, Montreal) által közzétett, a Veszélyes Áruk Légi Szállításának Biztonságát Szolgáló MĦszaki Utasítások; IEC: Nemzetközi Elektrotechnikai Bizottság; Illetékes hatóság: a belsĘ jog szerint ilyenként kijelölt hatóság vagy hatóságok vagy egyéb szervezet vagy szervezetek; IMO: Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (International Maritime Organization), (IMO, 4 Albert Embankment, London SE1 7SR, United Kingdom);” IMDG Szabályzat: az „Életbiztonság a tengeren” tárgyú nemzetközi egyezmény (SOLAS egyezmény), 1974., A része VII. fejezetének végrehajtására szolgáló, a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO, London) által közzétett Veszélyes Áruk Nemzetközi Tengerészeti Szabályzata; ISO (szabvány): a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet (ISO) (1, rue de Varembé - CH-1204 Geneva 20) által kiadott nemzetközi szabvány; J JármĦ: az ADR-ben a jármĦ vagy a RID-ben a vasúti kocsi fogalma alá tartozó bármely jármĦ (kocsi) (lásd battériás jármĦ, fedett jármĦ, nyitott jármĦ, ponyvás jármĦ és tartányjármĦ); 2009/28. szám K Kanna: fémbĘl vagy mĦanyagból készült, négy- vagy sokszög keresztmetszetĦ, egyvagy többnyílású csomagolóeszköz; KármentĘ csomagolás: olyan különleges csomagolóeszköz, amelybe sérült, meghibásodott vagy szivárgó veszélyes áru küldeménydarabot vagy kiszóródott, kifolyt veszélyes árut lehet elhelyezni visszanyerés vagy ártalmatlanítás céljából történĘ szállításhoz; KezelĘ szerelvény (hajlékony falú IBC-knél): az IBC testéhez erĘsített vagy az IBC test folytatásaként kialakított fül, hurok, szem vagy keret; Kiskonténer: legalább 1 m3 és legfeljebb 3 m3 belsĘ térfogatú konténer; Megjegyzés: A radioaktív anyagokra vonatkozóan lásd a 2.2.7.2 bekezdést. Kombinált csomagolás: szállítási csomagolóeszköz-kombináció, amely egy vagy több belsĘ csomagolóeszközbĘl áll, amelye(ke)t külsĘ csomagolóeszközbe helyeztek el az ADR 4.1.1.5 bekezdésének megfelelĘen; Megjegyzés: A „kombinált csomagolás”„belsĘ elemét” mindig „belsĘ csomagolásnak” nevezik és nem „belsĘ tartánynak” Az üvegpalack jó példa az ilyen „belsĘ csomagolásra”. Kompenzáló csĘvezeték: a parti létesítmény olyan csĘvezetéke, amely a kirakás alatt a hajó közös gĘzcsövéhez vagy a gáz visszavezetĘ csövéhez van csatlakoztatva. Feladata a hajó védelme a detonálástól vagy a partoldalról történĘ láng átjutástól; Konténer: olyan szállítóeszköz (daruzható, emelhetĘ vagy más hasonló szerkezet), amely  tartós jellegĦ és ennek megfelelĘen elég szilárd ahhoz, hogy ismételten felhasználható legyen;  kifejezetten úgy van kialakítva, hogy megkönnyítse az áruknak egy vagy több szállítóeszközzel - a rakomány megbontása nélkül - történĘ szállítását;  rögzítését és kezelését rakodást és különösen a különbözĘ szállítóeszközök közötti gyors átrakást lehetĘvé tevĘ elemekkel van ellátva;  kialakításánál fogva az áru egyszerĦen berakható és kirakható. (lásd még zárt konténer, nagykonténer, nyitott konténer, ponyvás konténer és kiskonténer); 2009/28. szám A cserefelépítmény olyan konténer, amely az EN 283 Európai Szabvány (1991. évi kiadás) szerint a következĘ jellemzĘkkel bír:  szilárdság szempontjából csak szárazföldön vasúti pörekocsin és közúti jármĦvön, valamint Ro-Ro hajón történĘ szállításra van méretezve;  nem halmazolható; – a közúti jármĦvekrĘl a jármĦ rakfelületén levĘ berendezéssel saját támasztólábaira lerakható, illetve visszarakható; Megjegyzés: A „konténer” fogalom nem terjed ki a hagyományos csomagolóeszközökre, az IBC-kre, a tankkonténerekre és a vasúti kocsikra. Korlátozott robbanásveszéllyel járó villamos berendezés: olyan villamos berendezés, amely normál mĦködése során nem kelt szikrát és felületi hĘmérséklete nem haladja meg az elĘírt hĘmérsékleti osztálynak megfelelĘt, mint pl.  háromfázisú, rövidrezárt forgórészĦ motorok;  kefe nélküli generátorok érintkezésmentes gerjesztéssel;  olvadóbetétes zárt biztosítók;  érintkezésmentes elektronikus berendezések; vagy olyan villamos berendezés vízsugárral szemben védett burkolattal (IP 55 védelmi fokozat), amelynek normál üzemelése során felületi hĘmérséklete nem haladja meg az elĘírt hĘmérsékleti osztálynak megfelelĘt; Körzet besorolás: (lásd az IEC 79-10 közleményt) 0-ás körzet: területek, ahol tartósan vagy hosszú ideig fordul elĘ robbanásveszélyes gáz, gĘz vagy permet atmoszféra; 1-es körzet: területek, ahol esetenként fordul elĘ robbanásveszélyes gáz, gĘz vagy permet atmoszféra; 2-es körzet: területek, ahol ritkán fordul elĘ robbanásveszélyes gáz, gĘz vagy permet atmoszféra és az elĘfordulás akkor is csak rövid idĘtartamra korlátozódik; Közös gĘzcsövek: két vagy több rakománytartály gĘzterét összekötĘ csĘ. Ez a csĘ tartalmaz biztonsági szelepeket, amelyek védik a rakománytartályokat a nem megengedett belsĘ túlnyomás vagy vákuum ellen; a gázok és gĘzök parti létesítményhez vezetésére szolgálnak; Köztes csomagolóeszköz: olyan csomagolóeszköz, amelyet a belsĘ csomagolások vagy tárgyak és a külsĘ csomagolás közé helyeznek; Kritikus hĘmérséklet: az a hĘmérséklet, amely felett az anyag nem létezhet folyékony halmazállapotban; 2009/28. szám Küldemény: olyan veszélyes áru küldeménydarab(ok) vagy rakomány, amelyet a feladó szállításra átad; Küldeménydarab: a csomagolási mĦvelet végterméke, amely a feladásra kész csomagolóeszközbĘl, nagycsomagolásból vagy IBC-bĘl és tartalmából áll. A fogalom kiterjed a gázok szállítására használt, ezen fejezet szerinti edényekre, valamint az olyan tárgyakra is, amelyek méretük, tömegük vagy kialakításuk folytán csomagolás nélkül vagy rekeszben (csúszótalpon), kosárban vagy rakodóeszközben szállíthatók. Ez a fogalom kiterjed a fedélzeten levĘ jármĦvekre, konténerekre (beleértve a cserefelépítményeket), a tankkonténerekre, mobil tartányokra, battériás jármĦvekre, tartányjármĦvekre és többelemes gázkonténerekre (MEG-konténerekre). Nem terjed ki e fogalom azokra az árukra, amelyeket ömlesztve szállítanak a hajók raktereiben, sem a tartályhajók tartályaiban szállított anyagokra; Megjegyzés: A radioaktív anyagokra vonatkozóan lásd a 2.2.7.2 bekezdést. Küldeménydarab tömege: ellenkezĘ meghatározás hiányában a küldeménydarab bruttó tömege. Az áru szállításához használt konténer és tartány tömege a bruttó tömegbe nem számít bele; Különálló rakománytartály (ha robbanásvédelem szükséges, a 0-ás zónának felel meg): tartósan beszerelt, de a hajó szerkezetének részét nem képezĘ rakománytartály; KülsĘ csomagolóeszköz: az összetett csomagolás vagy kombinált csomagolás külsĘ védelme felszívó anyaggal, tömítĘanyaggal és minden egyéb elemmel, ami szükséges a belsĘ edényok vagy belsĘ csomagolóeszközök befogadásához és védelméhez; L Láda: fémbĘl, fából, rétegelt falemezbĘl, farostlemezbĘl, papírlemezbĘl, mĦanyagból vagy más alkalmas anyagból készült, négyszögletes vagy sokszög alakú oldalakkal rendelkezĘ teljes falú csomagolóeszköz. Kis nyílások olyan célokra, mint a könnyebb megfogás vagy felnyitás vagy a besorolási követelmények kielégítése, engedélyezettek, amennyiben ezek nem befolyásolják a csomagolóeszköz integritását a szállítás alatt; Lakótér: az általában a hajón lakók használatára szolgáló helyiségeket jelenti, beleértve a konyhákat, élelmiszer-raktárakat, WC-ket, mosdókat, zuhanyozókat, mosókonyhákat, fürdĘszobákat, elĘtereket, folyosókat stb., de kizárva a kormányállást; Lángzár: egy berendezés részének szellĘzĘnyílásába vagy egy berendezés rendszer összekötĘ csĘvezetékébe beépített szerkezet, amelynek célja az áramlás lehetĘvé tétele, de a lángfront terjedésének megakadályozása. A szerkezetet az EN 12874: 1999 szabvány szerint kell vizsgálni; Lángzár ház: a lángzár azon része, amelynek fĘ célja, hogy a lángzár lemezblokkja számára megfelelĘ burkolatot alkosson és biztosítsa más rendszerekkel a mechanikai kapcsolatot; 2009/28. szám Lángzár lemezköteg: a lángzár azon része, amelynek fĘ célja a lángfront áthaladásának megakadályozása; Legmagasabb osztály: a legmagasabb osztályba sorolható az a hajó, amelynek - hajóteste - beleértve a kormányberendezést továbbá a horgonyokat és a horgonyláncokat - megfelel az elismert hajóosztályozó társaság által megállapított normáknak és elĘírásoknak és az ilyen hajóosztályozó társaság felügyelete alatt építették és vizsgálták; - fĘgépét, fontosabb segédgépeit, gépészeti és villamos berendezéseit ilyen hajóosztályozó társaság elĘírásai szerint gyártották és vizsgálták, a hajóosztályozó társaság felügyelete alatt építették be és a beépítés után az egész üzemet sikeresen kipróbálták; Légmentesen zárt tartány: olyan tartány, amely folyékony anyagok szállítására szolgál és tervezési nyomása legalább 4 bar vagy szilárd (porszerĦ vagy szemcsés) anyagok szállítására szolgál, függetlenül attól, hogy mekkora a tervezési nyomása, amelynek nyílásai légmentesen zárva vannak, és: - amelyen nincs biztonsági szelep, hasadótárcsa vagy más hasonló biztonsági berendezés vagy vákuumszelep; vagy - amelyen nincs biztonsági szelep, hasadótárcsa vagy más hasonló biztonsági berendezés, de az ADR 6.8.2.2.3 pontjában foglalt követelménynek megfelelĘen vákuumszelep van rajta; vagy - amelyen biztonsági szelep van, ami elĘtt az ADR 6.8.2.2.10 pont szerint hasadótárcsa van, de nincs rajta vákuumszelep; vagy - amelyen biztonsági szelep van, ami elĘtt az ADR 6.8.2.2.10 pont szerint hasadótárcsa van, és az ADR 6.8.2.2.3 pontjában foglalt követelményeknek megfelelĘen vákuumszelep is van rajta; LégzĘkészülék (szĦrĘs): olyan készülék, amely megfelelĘ szĦrĘje révén a viselĘjét megvédi a veszélyes szférában történĘ munkavégzés során; Legnagyobb nettó tömeg: egyetlen csomagolás tartalmának legnagyobb tiszta tömege, vagy belsĘ csomagolások és ezek tartalmának legnagyobb együttes tömege kg-ban; Legnagyobb Ħrtartalom: a tartály vagy csomagolóeszköz (beleértve az IBC-t és a nagycsomagolást is) legnagyobb belsĘ térfogata m3-ben vagy literben; Legnagyobb üzemi nyomás (túlnyomás): a rakománytartályban vagy az árumaradék tartályban a mĦveletek alatt fennálló nyomás. Ez a nyomás megegyezik a gyorsmĦködésĦ lefúvószelepek nyitónyomásával; Lékesedési riadóterv: olyan riadóterv, amely tartalmazza a stabilitási számítások alapját képezĘ vízmentes terekre osztást, a vízbehatolás által okozott oldalirányú dĘlés kiegyenlítésre vonatkozó intézkedéseket, valamint az olyan zárószerkezetek jegyzékét, 2009/28. szám amelyeket menetben zárva kell tartani. Ezeket a zárószerkezeteket megfelelĘ módon meg kell jelölni; LeszerelhetĘ tartány: olyan, 450 liternél nagyobb befogadóképességĦ tartány, de nem rögzített tartány, nem mobil tartány, nem tankkonténer és nem battériás jármĦ vagy MEG-konténer eleme, amelyet nem úgy alakítottak ki, hogy az árut a rakomány megbontása nélkül lehessen szállítani, és amelyet rendes körülmények között csak üres állapotban lehet emelni; Lobbanáspont: egy folyékony anyag azon legalacsonyabb hĘmérséklete, amelynél gĘzei a levegĘvel gyúlékony keveréket alkotnak; M Maradék áru: a rakománytartályokban vagy a rakodóvezetékben kirakás után a maradékeltávolító rendszer használata nélkül visszamaradó folyékony áru; Maradékeltávolító rendszer (hatékony): a rakománytartályok, a be-, illetve kirakó csĘvezetékek kiürítĘ rendszere, az árumaradványok eltávolítását kivéve; Megengedett legnagyobb bruttó tömeg:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/ba9c2452650a033b6cf8f41b513521d618232d57/dokumentumok/849e562c4ca699a2956289ff8c6dfe9894097f7d/letoltes