Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 13991

3. Megjegyzés. - Az iránysáv vevő rendszernek szabályszerűen működni kell az előírt minimális térerő jelenlétében a légijármű hossztengelyének a vízszintes síkban elfoglalt irányától függetlenül akkor, amikor a légijármű 20 fokos bedöntési és 10 fokos bólintási szöggel repül. 2.2.6 Az iránysáv irányvonal eltolódásának linearitása 2.2.6.1 A vevő kimeneti irányvonal eltolódási jelének lényegében lineáris funkciót kell képezni a vevő bemenő jel modulációs mélység különbségével. Bármely bemeneti jelnek, ami a plusz, vagy mínusz 0,155 modulációs mélység különbség értékű tartományon felül és minden olyan rádiófrekvenciás jelszint esetében, ami az üzemeltetési gyakorlatban valószínűleg előfordulhat, az eltolódás iránti érzékenységnek nem szabad a fenti 2.2.2 pontban meghatározott névleges modulációs mélység különbség/ /eltérés aránytól plusz, vagy mínusz 20 százaléknál többel eltérni. Szintén, a plusz, vagy mínusz 0,165 modulációs mélység különbség, vagy ennél nagyobb értékű bemeneti jelnél, a kimenetnek nagyobbnak kell lenni, mint a teljes irányvonal eltolódás. Megjegyzés. - Lásd a fenti 2.2.5 pontot a jelszintekre vonatkozóan. 2.2.7 Az iránysáv vevő sávszélessége 2.2.7.1 A vevő sávszélességének olyannak kell lenni, hogy a 3. Fejezet 3.1.3.2.1 pontjában meghatározott jellemzőkkel bíró csatornák vételét a megfelelő vevő tűréshatárának illeszkedő számításbavételével biztosítsa. 2.2.8 Az iránysáv vevőnek a VOR és az iránysáv jelek iránti érzékenysége 2.2.8.1 A vevő felépítésének a következő környezetben kell pontos működést biztosítani:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/4c6310a937d14bac566ee9c9d944896656c292dd/dokumentumok/5a6ac3c6db12e692ae41096677ad5f072d2cc9f3/letoltes