Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-90 (Year: 2009, Number: 90)
Era: 2004-2010
Section: 3. melléklet a 32/2009. (VI. 30.) KHEM rendelethez
Paragraph Index: 1239

5. LESZÁLLÁS 5.1 ILS megközelítés után a DH-n áttérés vizuális repülésre, normál leszállás. P 5.2 Leszállás szimulált beszorult vízszintes vezérsíkkal, nem megfelelĘ trim állásban. PÆ „A” nem haszn. 5.3 Oldalszélben történĘ leszállás (ha a repülĘgéppel végrehajtható) PÆ Æ 5.4 Forgalmi kör és leszállás végrehajtása nem kiengedett, vagy részlegesen kiengedett fék- és orrsegédszárnnyal. PÆ Æ 5.5 Leszállás szimulált motor/hajtómĦ meghibásodással. PÆ Æ M 5.6 Leszállás két mĦködésképtelen hajtómĦvel: -3 hajtómĦves repülĘgépnél: a középsĘ hajtómĦ és egy külsĘ hajtómĦ mĦködésképtelen - amennyire alkalmazható - az AFM adatainak megfelelĘen. -4 hajtómĦves repülĘgépnél: két hajtómĦ egy oldalon mĦködésképtelen. P X Csak jártas sági vizsg a eseté ben M FFS Általános megjegyzések: Speciális követelmények érvényesek típusjogosítás kiterjesztéséhez olyan mĦszeres megközelítés végrehajtásra, amely 200 láb (60m) alatti elhatározási magassággal jár, pl. CAT-II/III üzemelés (Lásd e melléklet E-Fejezet 1.180 pont) 2009/90. szám Gyakorlati képzés ATPL/TÍPUS JOGOSÍTÁS Jártassági vizsga / készség ellenĘrzés Ell. Hely ManĘverek/Eljárások (beleértve MCC) OTD FTD FFS A Oktató aláírása, ha a képzési feladatot teljesítették FFS vagy A Vizsgáztató aláírása a vizsga végén

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/17b7c1cc11e622109a7356e6d3f791b0425ba6fb/dokumentumok/77f6b95e223ce79a7997fd720f5d39165ab71402/letoltes