Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2002-153 (Year: 2002, Number: 153)
Era: 1990-2004
Section: (London), ad ki. Magyarországon kihirdette a 2001. évi XI. törvény;
Paragraph Index: 70

2. A 6.5 fejezet elõírásainak megfelelõ IBC-k az ADR értelmében nem tekinthetõk konténereknek. Nagypalack (a 2 osztályban): varrat nélküli, nyomástartó, szállításra használt tartály 150 liternél nagyobb, de legfeljebb 5000 liter ûrtartalommal; Nyitott jármû: olyan jármû, amelynek rakfelülete csupasz, vagy csak oldalfalakkal és hátsó fallal van ellátva; Nyitott konténer: nyitott tetejû konténer vagy szállítólap alapú konténer; O Orsó (az 1 osztályban): mûanyagból, fából, papírlemezbõl, fémbõl vagy egyéb alkalmas anyagból készített eszköz központi tengellyel és a tengely mindkét végén oldalsó tárcsával vagy anélkül. Az anyagok és tárgyak a tengely köré tekercselhetõk és azokat az oldalsó tárcsák tarthatják meg; Ö ÖBH: lásd öngyorsuló bomlási hõmérséklet; Ömlesztett szállítás: csomagolatlan szilárd anyagok vagy tárgyak szállítása jármûveken vagy konténerekben. A fogalom nem vonatkozik sem a csomagolt árukra (küldeménydarabokra), sem a tartányokban szállított anyagokra; Öngyorsuló bomlási hõmérséklet (ÖBH): az a legalacsonyabb hõmérséklet, amelynél a szállítás során használt csomagolásban levõ anyagnál az öngyorsuló bomlás bekövetkezhet. Az ÖBH meghatározására vonatkozó követelményeket és a zárt térben történõ hevítés hatását a Vizsgálatok és kritériumok kézikönyv II. része tartalmazza. [Az öngyorsuló bomlási hõmérséklet (ÖBH) a francia température de decomposition auto-accélérée (TDAA), ill. az angol self-accelerating decomposition temperature (SADT) magyar megfelelõje.]; Összetett IBC mûanyag belsõ tartállyal: olyan IBC, amely merev külsõ burkolatot képezõ vázszerkezetbõl áll, amely a mûanyag belsõ tartályt, valamint a megfelelõ üzemi és szerkezeti szerelvényeket veszi körül. Kialakítása olyan, hogy a belsõ tartály és a külsõ burkolat összeszerelve szétválaszthatatlan egységet képez és így töltik, tárolják, szállítják vagy ürítik; Megjegyzés: A „mûanyag” az összetett IBC-knél a belsõ tartállyal kapcsolatosan használva az egyéb polimer anyagokat, mint pl. a gumit stb. is jelenti. Összetett (mûanyag) csomagolóeszköz: belsõ mûanyag tartályból és külsõ (fém, papírlemez, rétegelt falemez stb.) csomagolóeszközbõl álló csomagolás. Ez a csomagolóeszköz, ha egyszer már összeállították, szétválaszthatatlan marad, így töltik, raktározzák, szállítják és ürítik; Megjegyzés: Lásd az összetett (üveg, porcelán, kõagyag) csomagoláshoz fûzött megjegyzést. Összetett (üveg, porcelán, kõagyag) csomagolóeszköz: belsõ üveg, porcelán- vagy kõagyag tartályból és külsõ (fém, fa, papírlemez, mûanyag, habosított mûanyag, stb.) csomagolóeszközbõl áll. Ez a csomagolóeszköz, ha egyszer összeállították, szétválaszthatatlan marad, így töltik, raktározzák, szállítják és ürítik; Megjegyzés: Egy „összetett csomagolóeszköz” „belsõ elemét” a szokásos körülmények között „belsõ tartálynak” nevezik. Például egy 6HA1 típusú összetett (mûanyag) csomagolóeszköz „belsõ eleme” egy ilyen fajta „belsõ tartály”, mivel ezt a szokásos körülmények között nem arra alakították ki, hogy „külsõ csomagolás” nélkül „befogadó” funkciót lásson el, és így nem „belsõ csomagolásról” van szó. P Palack: legfeljebb 150 liter ûrtartalmú, nyomástartó, szállításra használt tartály (lásd még palackköteg); Palackköteg: szállításra használt, szerkezeti egységbe épített palackok, amelyek egymással gyûjtõcsõvel vannak összekötve és szilárdan egymáshoz vannak erõsítve; Papírlemez IBC: papírlemez testbõl különálló fenékkel és tetõvel vagy anélkül, szükség esetén béléssel (de nem belsõ csomagolással), és megfelelõ szerkezeti és üzemi szerelvényekbõl álló IBC; Ponyvás jármû: a felrakott áru védelme érdekében ponyvával ellátott nyitott jármû; Ponyvás konténer: a berakott áru védelme érdekében ponyvával ellátott nyitott konténer; Portömör csomagolóeszköz: olyan csomagolóeszköz, amely nem engedi át a szilárd tartalmat, beleértve a szállítás alatt keletkezõ finom szilárd anyagot is; Próbanyomás: az a legnagyobb tényleges nyomás, amely a tartányban a nyomáspróba alatt fellép (lásd még legnagyobb üzemi nyomás (túlnyomás), számítási nyomás, töltési nyomás és ürítési nyomás); Megjegyzés: A mobil tartányokra lásd a 6.7 fejezetet. R Referencia acél: a 370 N/mm2 szakítószilárdságú és 27% szakadási nyúlású acél; Rekesz: rácsos kialakítású (nem teljes falú) külsõ csomagolóeszköz; RID: a Veszélyes Áruk Nemzetközi Vasúti Fuvarozásáról szóló Szabályzat (RID), amely a Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény (COTIF) B) Függelékét képezõ, Nemzetközi Vasúti Árufuvarozási Egyezményre vonatkozó Egységes Szabályok (CIM) I. Melléklete; Rögzített tartány: szerkezetileg tartósan a jármûre szerelt, legalább 1000 liter befogadóképességû tartány (a jármû ily módon tartányjármûvé válik) vagy egy ilyen jármû alvázának elválaszthatatlan részét képezõ tartány; SZ Szabályozási hõmérséklet: az a legmagasabb hõmérséklet, amelyen a szerves peroxid vagy önreaktív anyag biztonságosan szállítható; Szállítás: a veszélyes áru helyváltoztatása, beleértve a közlekedési okokból történõ megállásokat, ill. minden olyan, közlekedési szempontból szükségessé vált idõszakot a helyváltoztatás elõtt, alatt és után, amely alatt a veszélyes áru a jármûben, tartányban vagy konténerben van. Ez a fogalom kiterjed a veszélyes áruk átmeneti tárolására is a közlekedési ágak, ill. a közlekedési eszközök cseréjénél (átrakásnál), azzal a feltétellel, hogy az áru átvételének és kiszolgáltatásának helyét feltüntetõ fuvarokmányt kérésre bemutatják, ill. a küldeménydarabokat vagy a tartányokat nem nyitják fel, kivéve, ha az illetékes hatóságok ellenõrzik; Szállító: az a vállalkozás, amely a szállítási mûveletet végrehajtja, akár fuvarozási szerzõdés alapján, akár anélkül; Szállítóegység: olyan gépjármû, amelyhez nincs pótkocsi kapcsolva, vagy gépjármûbõl és a hozzákapcsolt pótkocsiból álló jármûszerelvény; Számítási nyomás: a próbanyomással legalább egyenlõ elméleti nyomás, amely a szállított anyag veszélyességi foka szerint kisebb vagy nagyobb mértékben meghaladhatja az üzemi nyomást. A számítási nyomás csak a tartány falvastagságának meghatározására való a külsõ és belsõ erõsítõelemek figyelembevétele nélkül (lásd még legnagyobb üzemi nyomás (túlnyomás), próbanyomás, töltési nyomás és ürítési nyomás); Megjegyzés: A mobil tartányokra lásd a 6.7 fejezetet. Szerkezeti acél: a 360…440 N/mm2 közötti legkisebb szakítószilárdságú acél; Megjegyzés: A mobil tartányokra lásd a 6.7 fejezetet. Szerkezeti szerelvény:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/b27c163eb314d37ee7d587732e4e0311f677c5fb/dokumentumok/bee2fb4a6be7bb921a189013f08b401db971a92c/letoltes