Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-104 (Year: 2009, Number: 104)
Era: 2004-2010
Section: 
Paragraph Index: 6614

c) az üzemszünet után és az RCS 1 és 2 kódok hiányában az irányítás visszatér a TRS-hez. 3.1.2.8.6.10 Hosszúság/szélesség kódolás kompakt helyzet-jelentés (CPR) felhasználásával. S-módú kiterjesztett squitter kompakt helyzetjelentést (CPR) használ a szélesség és hosszúság hatékony kódolására a közleményekben. Megjegyzés. - A CPR kódolásra/dekódolásra használt módszert a ”Technical Provisions for Mode S Services and Extended Squitter (Doc. 9871)” határozza meg. 3.1.2.8.6.11 Adatbevitel. Amikor a válaszjeladó szerint elérkezett a fedélzeti pozíció squitter kisugárzásának az ideje, be kell illesztenie a barometrikus magasság pillanatnyi értékét (hacsak nincs letiltva az ATS almező által – lásd 3.1.2.8.6.8.2) és a felderítési állapotot a 05 {HEX} megfelelő regisztermezőbe. Ezt követően a regisztertartalmat beszúrják a DF=17, ME mezőbe, majd kisugározzák. Megjegyzés – A fentiek szerinti adatbetöltés biztosítja: (1) a squitter a legfrissebb barometrikus magasságot és felderítési állapotot tartalmazza, (2) a földi kiolvasó regiszter 05 {HEX} ugyanazt az információt nyeri ki, amely az S-módú felderítési válasz AC mezőben is található. 3.1.2.8.7 Lefelé irányuló, kiterjesztett squitter /kiegészítő adatsugárzás - 18. formátum CF:3 PI:24

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/bfd0d67db9f223889f627fd618725b03526630e2/dokumentumok/d5234fd7275da04023366ab8a434989962a31bdf/letoltes