Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 17988

e) a futópálya küszöb felett a siklópályán történő megközelítés jelzésének legalacsonyabb szem-magassága. A T-VASIS, vagy AT-VASIS az a minimális magasság, amelyen csak a kereszt-fénysorok láthatók; mindazonáltal, ha a megközelítési segédeszközt használó légijármű szempontjából ez hasznos, jelezhetik azokat a magasságokat is, amelyeken a kereszt-fénysorok továbbá egy, kettő, vagy három magasság változtatásra történő utasítást jelző fényegység is látható lesz. A PAPI berendezésnél ez harmadik fényegység beállítási szöge a futópályához viszonyítva mínusz 2 perc, azaz B szög mínusz 2’ illetve az APAPI berendezésnél ez a futópályától távolabb levő fényegység beállítási szöge mínusz 2 perc, azaz A szög mínusz 2’. 2007/70/II. szám 2.13 Együttműködés a légiforgalmi tájékoztató szolgálatok és a repülőtéri hatóságok között 2.13.1 Annak érdekében, hogy a légiforgalmi tájékoztató szolgálati egységek megkapják azokat a tájékoztatásokat, amelyek lehetővé teszik számukra az aktuális és pontos repülés előtti, valamint repülés közbeni tájékoztatások iránti igények kielégítését, hozzanak megfelelő intézkedéseket a légiforgalmi tájékoztató szolgálatok és a repülőtéri szolgáltatások biztosításáért felelős repülőtéri hatóságok között azért, hogy az utóbbiak a lehető legkisebb késéssel jelentsék a légiforgalmi tájékoztató szolgálati egységeknek a következőket:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/4c6310a937d14bac566ee9c9d944896656c292dd/dokumentumok/5a6ac3c6db12e692ae41096677ad5f072d2cc9f3/letoltes