Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2011-117 (Year: 2011, Number: 117)
Era: contemporary
Section: helyezésének és forgalomban tartásának mûszaki feltételeirõl szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 5. számú
Paragraph Index: 601

5. A környezetkímélõ vezetési szemlélet elterjesztése és a környezettudatos jármûvezetés (ökovezetés) képzés lehetõvé tétele hivatásos és nem hivatásos vezetõk részére A gépjármûvek károsanyag-kibocsátása nagymértékben függ a vezetési stílustól. A tudatos, környezetkímélõ vezetés hatékony módja lehet a környezeti hatások csökkentésének, fontos, hogy a gyakorlatban minél több gépjármûvezetõ alkalmazza. A hatás maximalizálásának érdekében: – a környezettudatos jármûvezetés (ökovezetés) képzést be kell építeni a hivatásos gépjármûvezetõk számára kötelezõ elméleti és gyakorlati gépjármûvezetõi képzés és továbbképzés tananyagába és a vizsga követelményeibe, – át kell tekinteni az önkéntes környezettudatos jármûvezetési képzések és tanfolyamok rendszerének kialakíthatóságát, – a környezettudatos jármûvezetés népszerûsítõ kampányokat kell indítani. Felelõs: közlekedésért felelõs miniszter környezetvédelemért felelõs miniszter helyi önkormányzatokért felelõs miniszter Határidõ: 2012-tõl folyamatosan, a források rendelkezésre állásának függvényében Az intézkedés költségkihatásai: Egy vezetéstechnikai – közlekedésbiztonsági – kampány bevezetési költsége éves szinten kb. 150 millió forint. A MAGYARORSZÁG NEMZETI ENERGIAHATÉKONYSÁGI CSELEKVÉSI TERVE (az energiahatékonyság javításának 2020-ig szóló stratégiai alapelvei, Magyarország 2016-ig szóló nemzeti energiahatékonysági cselekvési terve és a célkitûzések megvalósításának támogatási igényei) 4.4. pontjában a „Nem számszerûsített intézkedések” soron említi ötödik tételként az ökovezetés programok jelentõségét, mert azok bevezetése és elterjesztése segíti az autósokat az energiatakarékos és környezetkímélõ vezetéstechnika elsajátításában, amely a mindennapi közlekedésben is jelentõsen mérsékelheti az energiaigényt. Az intézkedés PM10 csökkentési potenciálja: A 2009. évi kibocsátás számítási adatok szerinti mintaszámítás alapján megállapítható, hogy a hazai gépjármûállomány Euro2 és Euro3 kategóriájába tartozó jármûvek esetében a szennyezõanyag kibocsátásban maximálisan elérhetõ szennyezéscsökkenés az ökovezetés használata esetén az összes közúti közlekedési PM10 kibocsátáshoz viszonyítva 8,1% (Euro2), illetve 5,2% (Euro3).

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/9c348dc0918924b737f5e61d1647a3b175f2e316/dokumentumok/8494ab4d1b91927955169994e9dd0d93eeb280f2/letoltes