Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2010-1 (Year: 2010, Number: 1)
Era: contemporary
Section: 2. melléklet az 1/2010. (I. 8.) KHEM rendelethez
Paragraph Index: 1026

b) Gépi meghajtású kormánymû esetében a kormánylapát maximális merülése esetén elérhetõnek kell lennie a 4°/s átlagos szögsebességnek a kormánylapát teljes fordulási tartománya alatt. Ezt a követelményt a hajó teljes sebessége mellett is ellenõrizni kell, a kormánylapátot a 35° balra és a 35° jobbra tartományon belül mozgatva. Emellett azt is ellenõrizni kell, hogy a kormánylapát megtartja-e maximális szögét a maximális propulziós teljesítmény mellett. Aktív kormánymû vagy különleges típusú kormány esetében ez a rendelkezés értelemszerûen alkalmazandó. 4.2. Ha szükség van az 5.05. cikkben említett bármely kiegészítõ berendezésre a megkövetelt manõverezési képességek eléréséhez, akkor teljesíteni kell a 6. fejezet követelményeit és a következõ elõírt adatokat be kell írni a közösségi bizonyítvány 52. pontja alá: „A 34. pontban említett [**] hátrameneti kormányok [**]/orrkormány-rendszerek [**]/egyéb berendezések [**]/szükséges(ek) [**] az 5. fejezetben elõírt kormányozhatósági követelmények teljesítéséhez. 5. Adatok feljegyzése és jelentések A méréseket, jelentéseket és az adatok feljegyzését a jelen utasítás II. mellékletében rögzített eljárás szerint kell végrehajtani. I. melléklet az 1. utasításhoz A kitérési manõver diagramja t0 = A kitérési manõver kezdete t1 = Az r1 fordulási sebesség eléréséhez szükséges idõ t2 = Az r2 = 0 fordulási sebesség eléréséhez szükséges idõ t3 = Az r3 fordulási sebesség eléréséhez szükséges idõ t4 = Az r4 = 0 fordulási sebesség eléréséhez szükséges idõ (a kitérési manõver vége)  = Kormány-állásszög [°] r = Fordulási sebesség [°/perc] II. melléklet az 1. utasításhoz A kitérési manõverrõl és a fordulási tulajdonságról készített jelentés A KITÉRÉSI MANÕVERRÕL ÉS A FORDULÁSI TULAJDONSÁGRÓL KÉSZÍTETT JELENTÉS Hatósági szerv: Dátum: Megnevezés: A hajó neve: Tulajdonos: A hajó típusa: Vizsgálati terület: vagy kötelék: Aktuális vízszint [m]: L × B [m × m]: h vízmélység [m]: Ttest [m]: h/T: ... Az áramlás sebessége [m/s]: Terhelés: a maximum ...%-a: ... (a vizsgálat során) [t]: ... hordképesség: ... Fordulásisebesség-kijelzõ Kormánykonstrukció típusa: normál konstrukció/különleges konstrukció1 Aktív kormánymû: igen/nem2 A kitérési manõverek eredményei: Idõ a kitérési mûvelethez szükséges t1–t4 idõ  vagy a3 kormányállásszög, amelynél a kitérési manõver megkezdõdik és az r1 = r3 teljesítendõ fordulási sebesség Megjegyzések  = 20° jobb4  = 20° bal5  = 45° jobb6  = 45° bal7 a = ... jobb8 a = ... bal9 a = ... jobb10 a = ... bal11 r1 = r3 = ... °/perc r1 = r3 = ... °/min t1[s] t2[s] t3[s] t4[s] t4 határérték a 2.2. pont szerint t4 határérték = ... [s] Fordulási tulajdonság12 A hajó helyzete a víziúton a fordulási manõver megkezdésekor ... km A hajó helyzete a víziúton a fordulási manõver befejezésekor ... km Kormányszerkezet Mûködtetés típusa: kézi/gépi13 Kormány-állásszög a kormánykerék egyes elfordításainál14: ... ° A kormánylapát szögsebessége a teljes tartományban15: ... °/s A kormánylapát szögsebessége a 35° balra és 35° jobbra tartományban16: ... °/s 1 A nem kívánt rész törlendõ. 2 A nem kívánt rész törlendõ. 12 A nem kívánt rész törlendõ. 13 A nem kívánt rész törlendõ. 14 A nem kívánt rész törlendõ. 15 A nem kívánt rész törlendõ. 16 A nem kívánt rész törlendõ.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7329b4f3e9e299090f09eb5f8d4d93e3e0bd4498/dokumentumok/7a31f587703ba0815b40a53569b4bf7f7e834456/letoltes