Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2001-31 (Year: 2001, Number: 31)
Era: 1990-2004
Section: a 19/1993. (I. 29.) Korm. rendelethez]
Paragraph Index: 16

6. Egyeztetési eljárás — koordinálás 6.1. Az egyeztetési eljárás lehetőséget nyújt az irányítók közötti összeköttetésre és egyezkedésre a koordinálási fázisban és az átadási fázisban pedig az összeköttetésre. A koordinálási fázis egyeztetési eljárása során használatos közlemények leírását tartalmazza, amikoris az átadási körülményeket tervezik. Az átadási fázisban használt közleményeket, amikor a légijárművek átadása történik, az Egyeztetési Eljárás — Rádióösszeköttetés átadás tartalmazza. A két fázis eljárásai nem függnek egymástól, ezek egymástól függetlenül, vagy egymással egy időben bevezethetők. 6.1.1. A koordinációs egyeztetési eljárás lehetővé teszi: — a LoA-kban előírt átadási körülményeknek megfelelő, és automatikusan elfogadható átadási körülmények, és — azon átadási körülmények meghatározását, amikor a közleményt az irányítóhoz kell továbbítani annak érdekében, hogy határozzon az elfogadásról. 6.1.2. A koordinációs egyeztetési eljárás megköveteli, hogy a rendszerek azonosítsák, hogy az átadási körülmények megfelelnek-e, vagy sem a LoA-knak. Az a programfolyamat, amely ezt a megfelelést ellenőrzi, jelen kiadványban „szűrő” néven szerepel. A szűrő számára használatos segéd-adatbázis szükség szerint az alábbiakat tartalmazza: — egyeztetett koordinációs pontok; — lehetséges vagy nem megfelelő repülési szintek, melyek ugyancsak köthetők koordinációs pontokhoz; — indulási repülőterek; — rendeltetési repülőterek; — egyeztetett közvetlen (direkt) útvonalak; — a COP előtti időpont/távolság, mely után bármely koordinációs közlemény nem-műszaki előírásosnak tekintendő, — bármely egyéb, kétoldalú megállapodás szerinti feltétel. 6.1.3. Összetettebb feltételek meghatározása céljából a fenti listában szereplő valamennyi elem kombinálható. 6.1.4. A „standard átadási körülmények”-et a LoA-ban szereplőknek megfelelőként, a „nem standard átadási körülmények” kifejezést a LoA-ban szereplőknek nem megfelelőként kell értelmezni. Hacsak az érintett egységek eltérő módon nem állapodnak meg, másfajta közleményeket kell küldenie az átadó egységeknek standard koordinációs körülmények esetén, és másfajtákat nem standard körülmények esetén. 2001/31. szám 6.1.5. Az átadó egység szűrőjének ellenőriznie kell az átvevő egység számára küldendő átadási körülményeket. 6.1.6. Ha az átadási körülményeket nem találják standardnek, ezt az átadó irányító tudomására kell hozni megerősítés vagy módosítás végett. 6.1.7. Az ACT és REV közleményeket szűrővel kell ellenőrizni. 6.1.8. Ha az ellenőrzés eredménye azt jelzi, hogy a vett átadási körülmények nem standardek, ezeket határozathozatalra az irányítóhoz kell továbbítani. Egyéb esetekben a közleményeket automatikusan el kell fogadni. 6.1.9. Az eltérő közlemények használata standard és nem standard átadási körülmények esetén lehetőséget nyújt a műszaki előírás átadási körülmények értelmezésében lévő eltérések azonosítására az átadó és az átvevő egységek rendszereiben. 6.1.10. Ha az átvevő egység nem standard átadási körülményeket azonosít valamely olyan közleményben, melyet csak műszaki előírás körülmények esetén használnak, ez azt jelzi, hogy a két szűrő nem egyformán működik. Az ilyen eltéréseket az egyeztetési eljárás hatékonysága érdekében fel kell számolni. 6.1.11. Biztosítani kell a koordináció befejezését, mielőtt az átadási körülmények módosításával vagy a rádióösszeköttetés átadásával kapcsolatos közleményváltás történik, valamint annak biztosítására, hogy az egyes egységeknél lévő irányítók ugyanarra a légijárműre vonatkozóan egy időben ne kezdeményezzenek módosítási javaslatokat. 6.1.12. Valamely ATC egység csak akkor továbbíthat, vagy nyugtázhat egy légijármű átadására vonatkozóan módosító közleményt (REV vagy RRV), ha a légijármű koordinált státuszban van, azaz az ACT vagy RAP közleménnyel történő egyeztetés LAM vagy ACP közleménnyel lezárult. 6.1.13. CDN közlemény küldésére csak a fogadó egység jogosult. CDN közleményeket csak akkor szabad küldeni és nyugtázni, — ha azok az egyeztetési eljárás részét képezik, mely aktivizáló (ACT vagy RAP) vagy módosító közlemény (REV vagy RRV) vétele által jött létre; vagy — ha a légijármű repülési terve koordinált státuszban van. 6.1.14. A koordinációs vagy irányítás átadási közleményváltásban részt vevő egység nem kezdeményezhet további koordinációs vagy átadási közleményváltást ugyanarra a légijárműre vonatkozóan mindaddig, míg LAM-ot, ACP-t vagy RJC-t nem kapott, vagy válaszadási időtúllépés nem történik. 6.1.15. Lehetséges, hogy egy CDN közleményt ugyanakkor küldenek, mikor ugyanarra a légijárműre vonatkozóan az átadó egység REV, RRV vagy MAC közleményt küld. Az átadó egységnél ez a helyzet úgy azonosítható, hogy a CDN előbb érkezik, mint a nyugtázás a továbbított koordinációs közleményre, az átvevő egységnél pedig úgy, hogy az átadó egység közleménye érkezik a CDN nyugtázása előtt. Ilyen esetben a CDN-t tilos nyugtázni, és a REV-et, RRV-t vagy MAC-et fel kell dolgozni. 6.1.16. Az RJC közlemény a rendszeren keresztüli egyeztetés végét jelenti. A rendszeren keresztül új, a telefonon történő koordinációnak megfelelő koordinációt kell kezdeményezni a körülményeknek megfelelően. 6.1.17. Az irányító számára megválaszolásra továbbított közlemények vonatkozásában a közleményküldő és fogadó központokban válaszidő túllépés figyelést kell alkalmazni. 6.1.18. Az időtúllépés időtartamában kétoldalúan kell megállapodni. A túllépési idő lejártakor a közleményküldő egységnél figyelmeztető közleményt kell megjeleníteni a közleményt küldő irányító előtt, jelezvén a telefonon történő koordináció kezdeményezésének szükségességét. 6.1.19. Jelenítsenek meg figyelmeztető üzenetet a légijárműért felelős átvevő egység ATC munkahelyén, ha a közleményküldő egységnél a túllépési idő rövidesen bekövetkezik. A figyelmeztető üzenetnél vegyék számításba a válasz továbbítási idejét. 6.1.20. A rendszereknek alkalmasaknak kell lenniük a túllépési idő után kapott válaszok feldolgozására. 6.1.21. Az egyeztetési eljárás két részre tagolódik, nevezetesen a koordinálási fázisra és az átadási fázisra. Az egyes fázisokban különböző közleményeket használnak és eltérőek a tranzakciós időkívánalmak. A koordinációs közlemények egyaránt meg lettek határozva ICAO és ADEXP formátumban, a rádióösszeköttetés átadásával kapcsolatos közlemények csak ADEXP formátumban szerepelnek. 6.1.22. A koordinációs egyeztetéshez szükséges minimális HMI követelmények eltérnek az átadás egyeztetési követelményektől, figyelembe véve, hogy — az átadás egyeztetés elsősorban végrehajtó irányítói funkció és ez gyors és felhasználóbarát HMI-t igényel; — a koordinációs egyeztetés nem annyira idő-kritikus és ezért a HMI követelmények alacsonyabb rendűek. 6.1.23. Az egyeztetési eljárást az alábbi alternatív megoldások egyikének használatával kell bevezetni: — az egyeztetési eljárás koordinálási fázisát támogató, valamint kétoldalú megállapodás szerinti kiegészítő közlemények (7. és 8. rész); — koordinációs alapeljárási és az egyeztetési eljárás rádióösszeköttetés átadási fázisát támogató közlemények (6., 7. és 9. rész); — koordinálás és rádióösszeköttetés átadás egyeztetési eljárás, valamint kétoldalú megállapodás szerinti kiegészítő közlemények (7., 8. és 9. rész). Az Előzetes Határadatot Tartalmazó Tájékoztató közleményt valamennyi esetben küldeni kell. 6.1.24. A bevezetendő eljárási módszerre vonatkozóan kétoldalúan kell megállapodni. 6.2. Aktivizáló közlemény (ACT) 6.2.1. Az egyeztetési eljárás során az ACT közleményt ezeknek a követelményeknek a kielégítésére használják, feltéve, hogy az átadási körülmények műszaki előírásosak, 2001/31. szám és az átadó irányító nem kívánja, hogy a légijármű adatai elfogadás végett az átvevő irányító elé kerüljenek. 6.2.2. Az egyeztetési eljárás során alkalmazott ACT közlemény tartalmának meg kell felelnie az ACT közleményre vonatkozó előírásoknak. 6.3.3. Az alkalmazási szabályok az ebben a paragrafusban leírt különleges szabályok kivételével megfelelnek a 6.3. pontban az ACT közleményekre előírtaknak. 6.3.4. ACT közleményt standard átadási körülményeknek megfelelő légijárműre kell küldeni, amennyiben az átadó irányító nem kívánja az adatok megjelenítését az átvevő irányító előtt. 6.3.5. Új koordinációs eljárást kell kezdeni, ha valamely ACT közleményre válaszképpen Visszautasító közleményt (RJC) küldenek. 6.3.6. A közleményt a szűrő segítségével ellenőrzik, annak érdekében, hogy megbizonyosodjanak, hogy a javasolt átadási körülmények standardek-e. 6.3.7. A közleményt RAP közleménynek megfelelően kell feldolgozni, ha — az átadási körülményeket nem találják standardnek; — hozzátartozó rendszer repülési terv nem található, és a közleményben szereplő információk nem elegendőek ahhoz, hogy eldöntsék, hogy az átadási körülmények standard-e. 6.3.8. Ha az ACT közleményben lévő átadási körülményeket nem találják standardnek, a két rendszer szűrője között eltérés van. Hívják fel a nem standard körülményekre kapott ACT közleményre a munkahelyi vezetők figyelmét, az eltérés felszámolása érdekében. 6.3.9. Egyeztetési eljárás során az ACT közleményt az alábbiakkal kell nyugtázni: — LAM-mal, ha az átadási körülményeket standardnek találják; — valamennyi egyéb esetben SBY közleménnyel. 6.3.10. Ha LAM-ot kaptak, az ACT közlemény operatív tartalmát mindkét ATC egység számára kötelezőként kell tekinteni. 6.3.11. Ha a két egység úgy állapodik meg, az átvevő egység LAM helyett ACP-t is használhat valamely standard átadási körülményeket tartalmazó ACT elfogadásának jelzésére. 6.3.12. Ha valamely ACT közleményre nyugtázást nem kapnak, figyelmeztető közleményt kell megjeleníteni az légijármű koordinálásáért felelős ATC munkahelyen. 6.4. Válaszköteles Aktivizáló közlemény (RAP) 6.4.1. A RAP közlemény kielégíti az alábbi operatív követelményeket, a 6.3. pont alatti ACT közleményre meghatározottakon túlmenően: — az átadó irányító javaslatának az átvevő irányító tudomására hozatala nem standard átadási feltételek esetén; — az átadó irányítónak lehetőséget ad arra, hogy ha szüksége van rá, az átvevő irányító tudomására hozza egy adott repülés standard átadási feltételeit. 6.4.2. A RAP közleménynek ugyanazokat az adatokat kell tartalmaznia, mint amelyeket az ACT közleményre meghatározásra került és opcionálisan tartalmazhatja az indokot, amely jelzi a manuális kezdeményezést (csak ADEXP formátumban). 6.4.3. RAP közleményt kell küldeni az ACT közlemény helyett azokra a határt keresztező repülésekre, amelyek kielégítik az alábbi feltételek egyikét: — az átadó rendszer szerint az átadási feltételeket nem minősülnek standardnek; — az átadó irányító jelzi, hogy a javasolt átadási feltételeket az átvevő irányító tudomására kell hozni. 6.4.4. A továbbítandó RAP közlemény operatív tartalmát a tényleges továbbítást megelőzően meg kell jeleníteni a repülés koordinálásáért felelős munkahelyen. 6.4.5. A RAP közlemény automatikus továbbítási időpontja a tartalmával együtt megjelenítendő. 6.4.6. Az érintett munkahelyet értesíteni kell a RAP közlemény továbbításáról. 6.4.7. A RAP közleményt fogadó ATC rendszernek meg kell kísérelnie az összerendelést a vonatkozó repülési tervvel. 6.4.8. Ha a vonatkozó repülési terv rendelkezésre áll, és a közleményben a feldolgozását kizáró hiba nincs: — az operatív tartalmát az átvevő irányító tudomására kell hozni; — SBY-t kell visszaküldeni. 6.4.9. A kezdeményezés okát (nem standard feltételek vagy manuális kezdeményezés) is meg kell adni. 6.4.10. Ha a vonatkozó repülési terv nem áll rendelkezésre vagy a közleményben a helyes feldolgozását akadályozó hiba van, akkor — az operatív tartalmát meg kell jeleníteni a szektorban; és — egy SBY közleményt kell visszaküldeni; és — repülési tervet kell létrehozni. 6.4.11. A közleményt nyugtázása minden más esetben tilos. 6.4.12. Amikor a közleményt arra használják, hogy a javasolt koordinációt standard átadási feltételekkel az átvevő irányító tudomására hozzák, akkor az átadó irányító a RAP-ot manuálisan kezdeményezi, amely azonnal továbbításra kerül. 6.4.13. A határ előtti idő/távolságnak, ahol a RAP közleményt automatikusan továbbításra kerül, meg kell egyeznie az ACT közleményre meghatározottakkal. 6.4.14. A közleményt egy SBY közlemény generálásával és továbbításával kell nyugtázni. 6.4.15. Ha egy RAP közlemény nyugtázásaként nem érkezik SBY közlemény, akkor egy figyelmeztető üzenetet kell megjeleníteni a repülés koordinálásáért felelős ATC munkahelyen. 6.4.16. Az átvevő irányító elfogadhatja, ellenjavaslatot tehet vagy visszautasíthatja az átadási feltételeket. 2001/31. szám 6.4.17. Amikor az átvevő irányító a javasolt átadási feltételek elfogadását választja, egy ACP közleményt kell visszaküldeni. 6.4.18. Mihelyt az ACP közlemény megérkezik, a RAP közleményben foglalt adatok operatív értelemben kötelező érvényűek mindkét ATC egység számára. A koordinált átadási feltételeket és az ACP vételének tényét az átadó irányító számára meg kell jeleníteni. 6.4.19. Amikor az átvevő irányító azt választja, hogy ellenjavaslatot tesz az átadási feltételekre, egy CDN közleményt kell visszaküldeni. 6.4.20. Amikor az átvevő irányító a javasolt átadási feltételek visszautasítását választja, akkor egy RJC közleményt kell visszaküldeni, majd egy új koordinációs eljárást kell kezdeményezni. 6.5. Átadási Körülményeket Módosító közlemény (REV) 6.5.1. A REV közlemény célját a 7.3.1. pont meghatározza. Az egyeztető eljárásokban a REV közlemény ezen követelmények kielégítésére akkor használható, ha a repülés átadási feltételei standardek, és az átadó irányítónak nem kell az elfogadáshoz az átvevő irányító beleegyezését beszerezni. 6.5.2. A REV közlemény tartalma megegyezik a REV közleményre meghatározottakkal. 6.5.3. Egy vagy több REV közlemény küldhető annak az egységnek, amellyel a repülést ACT vagy RAP közleménnyel aktuálisan koordinálták. 6.5.4. REV közleményt kell küldeni a standard átadási feltételekkel rendelkező repülésekre, amikor az átadó irányítónak erre nem kell külön felhívnia az átvevő irányító figyelmét. 6.5.5. A REV közleményt a 7.3.3. pontban meghatározott koordinálandó adatok változásának észlelését követően azonnal továbbítani kell. 6.5.6. Ha (a fogadó rendszer) a vonatkozó repülési tervet koordinált állapotban megtalálja, és ha a közlemény helyes feldolgozását akadályozó eltérést nem tapasztal, akkor: — a REV közleményt nyugtázni kell; — más esetekben a közlemény nyugtázása tilos. 6.5.7. Az átadási feltételeket meg kell vizsgálni, biztosítandó, hogy azok standardek-e. 6.5.8. Ha az átadási feltételek nem standardek, akkor azokat meg kell jeleníteni az átvevő irányító előtt. 6.5.9. Ha az átadási feltételek standardnek minősülnek, akkor a repülési tervet pontosítani kell, és a szükséges adatokat el kell juttatni az operatív ATC és más munkahelyekre, szükség szerint. 6.5.10. Ha a REV közleményben lévő átadási feltételek nem minősülnek standardnek, akkor a két rendszer szűrői között eltérés van. Azt a tényt, hogy egy REV nem standard, a felügyelő szakszemélyzet tudomására kell hozni, hogy az eltérést megszüntessék. 6.5.11. Ha a REV közleményt nyugtázni kell, akkor azt az alábbiak szerint kell megtenni: — egy LAM közleménnyel, ha az átadási feltételek standardek; — egy SBY közleménnyel, ha az átadási feltételek nem standardek. 6.5.12. Ha LAM érkezett, a REV operatív tartalma operatív értelemben mindkét ATC egység számára kötelező érvényű. 6.5.13. Kétoldalú megállapodás alapján ACP is használható a LAM helyett annak jelzésére, hogy az átvevő egység elfogadta a standard átadási feltételeket tartalmazó REV-et. 6.5.14. Ha a REV közleményre nem érkezett nyugtázás, egy figyelmeztetést kell megjeleníteni a repülés koordinálásáért felelős ATC munkahelyen. 6.5.15. Mivel a REV közlemény standard átadási feltételek küldésére használatos, az átvevő egység rendszere azt általában elfogadja. Ha a fogadó egységnél beállított szűrők szerint az átadási feltételek nem minősülnek standardnek, akkor a közleményt RRV közleményként kell feldolgozni. 6.6. Válaszköteles Módosítást Javasló közlemény (RRV) 6.6.1. Az RRV közlemény célja. 6.6.2. Az RRV üzenet a korábban továbbított és elfogadott átadási feltételek módosítását biztosítja, a következő esetekben: — amikor az átadási feltételek javasolt módosítása nem standard; — amikor a javasolt módosítás standard ugyan, de az átadó irányító fel akarja hívni az átvevő irányító figyelmét a módosításra. 6.6.3. Az RRV közlemény tartalma megegyezik a REV közlemény tartalmával és opcióként tartalmazhatja a manuális figyelemfelhívás okát (csak ADEXP formátum esetén áll rendelkezésre). 6.6.4. Egy vagy több RRV közleményt kell küldeni a REV közlemény helyett minden egyes módosításra, ha — az átadó rendszer szerint az átadási feltételek nem standardek; vagy — az átadó irányító jelezte, hogy a javasolt átadási feltételekre fel kell hívni az átvevő irányító figyelmét. Ebben az esetben az RRV használata opcionális. 6.6.5. RRV közleményt azonnal el kell küldeni a koordinációs adatok változásának észlelését vagy manuális kezdeményezést követően. 6.6.6. Ha a fogadó rendszer a vonatkozó repülési tervet koordinált állapotban megtalálja, és ha a közlemény helyes feldolgozását akadályozó eltérést nem tapasztal, akkor — az RRV közleményt nyugtázni kell; — minden más esetben a közleményt tilos nyugtázni. 6.6.7. A javasolt átadási feltételeket meg kell jeleníteni a repülés koordinálásáért felelős irányítói munkahelyen. 2001/31. szám 6.6.8. A közleményt egy SBY közlemény generálásával és továbbításával kell nyugtázni. 6.6.9. Ha egy RRV közlemény nyugtázására nem érkezik SBY közlemény, akkor egy figyelmeztető üzenetet kell megjeleníteni a repülés koordinálásáért felelős irányítói munkahelyen. 6.6.10. Az átvevő irányító elfogadhatja, ellenjavaslatot tehet vagy visszautasíthatja az RRV közleményt. 6.6.11. Amikor az átvevő irányító az egyeztetett átadási feltételek javasolt módosításának elfogadását választja, egy ACP közleményt kell visszaküldeni. 6.6.12. Amikor az átvevő irányító azt választja, hogy ellenjavaslatot tesz az átadási feltételekre, egy CDN közleményt kell visszaküldeni. 6.6.13. Amikor az átvevő irányító az egyeztetett átadási feltételek javasolt módosításának visszautasítását választja: — egy RJC közleményt kell visszaküldeni; és — egy új koordinációt kell kezdeményezni. 6.6.14. Visszautasításnak kell tekinteni, ha egy RRV közleményre sem ACP sem CDN nem érkezett. 6.7. Várakoztató Közlemény (SBY) 6.7.1. Az SBY közlemény nyugtázza az átadási feltételeket javasló közlemény vételét és jelzi, hogy a javaslatot döntéshozatalra az irányító tudomására hozta. 6.7.2. Az SBY közleménynek a következő adat elemeket kell tartalmaznia: — közlemény típus; — közlemény sorszáma; — közlemény referencia. 6.7.3. SBY közleményt kell azonnal automatikusan generálni és továbbítani az alábbi közleményekre válaszképpen: — RAP, RRV vagy CDN; — ACT vagy REV, ha a szűrőn nem megy át. 6.7.4. Az SBY közleményt nem kell nyugtázni. 6.8. Elfogadó közlemény (ACP) 6.8.1. Az ACP közlemény eleget tesz az ATC koordinációs és átadási fázis alábbi operatív követelményeinek: — jelzi, hogy az egyik egység irányítója manuálisan elfogadta a másik egység irányítója által az alábbi közlemények egyikében javasolt átadási feltételeket: = RAP, = RRV, = CDN, = ACT és REV, ha nem minősül standardnek; — ha a kétoldalú megállapodás úgy írja elő, biztosítja a fogadó egység szűrőjén átmenő ACT és REV közlemények automatikus elfogadását (a LAM helyett); — ha a kétoldalú megállapodás úgy írja elő, jelzi a HOP közlemény manuális elfogadását (a ROF helyett). 6.8.2. Az ACP közleménynek a következő adat elemeket kell tartalmaznia: — kötelező adatok, a közleménynek tartalmaznia kell: = közlemény típus, = közlemény sorszáma, = közlemény referencia; — opcionális adatok, a közlemény szintén tartalmazhatja: = frekvencia; — ICAO formátumú közlemény opcionális adatai, a közlemény szintén tartalmazhatja az alábbi tételeket: = légijármű azonosító jele, = indulási repülőtér, = rendeltetési repülőtér. 6.8.3. Az ACP közlemény referenciának tartalmaznia kell annak a közleménynek a sorszámát, amelyre vonatkozik. 6.8.4. A frekvencia mezőnek, ha van, azt a frekvenciát kell tartalmaznia, amelyen a légijárműnek összeköttetést kell létesítenie az átadáskor az átvevő egységgel. 6.8.5. ACP közleményt kell küldeni, amikor az ACT, RAP, REV, RRV vagy CDN közleményben továbbított javasolt átadási feltételeket az irányító manuálisan elfogadja. 6.8.6. ACP közlemény küldhető a ROF közlemény helyett válaszképpen a HOP közleményre. 6.8.7. Ha a kétoldalú megállapodás előírja, akkor a rendszernek ACP közleményt kell generálnia, és automatikusan továbbítania a szűrőn átjutó ACT/REV közleményekre válaszképpen. 6.8.8. Az ACP közlemény vételekor, a megegyezett átadási feltételek mindkét egységre vonatkozóan kötelezőek. 6.8.9. Az ACP közleményt fogadó ATC rendszernek meg kell kísérelnie az összerendelést a vonatkozó repülési tervvel. 6.8.10. Ha az ACP összerendelhető egy repülési tervvel, akkor az elfogadást jelezni kell az irányító számára. 6.8.11. Ha az ACP nem rendelhető össze egy repülési tervvel sem: — figyelmeztető üzenetet kell küldeni a megfelelő munkahelyre; és — LAM-ot nem szabad küldeni. 6.8.12. LAM-ot nem szabad visszaküldeni ott, ahol az ACP-t használják a szűrőn átjutó ACT vagy REV közlemények automatikus megválaszolására. 6.8.13. A manuális elfogadás eredményeképpen küldött ACP-t egy LAM közlemény generálásával és automatikus továbbításával kell nyugtázni. 6.8.14. Ha a manuális elfogadás eredményeként küldött ACP közlemény nyugtázására nem érkezett LAM közlemény, akkor egy figyelmeztető üzenetet kell a repülés koordinálásáért felelős ATC munkahelyen megjeleníteni. 6.9. Koordinációs Közlemény (CDN) 6.9.1. A CDN közlemény az alábbi operatív követelményeket elégíti ki: — az ACT, RAP, REV vagy RRV közleményre válaszképpen továbbítja az átvevő irányító ellenjavaslatát az átadó irányító számára; 2001/31. szám — átvevő irányítónak a megegyezett átadási feltételek módosítási javaslatát eljuttatja az átadó irányító számára. 6.9.2. Az CDN közleménynek a következő adat elemeket kell tartalmaznia: — kötelező adatok, a közleménynek tartalmaznia kell: = közlemény típus, = közlemény sorszáma, = közlemény referencia (csak egy másik közleményre adott válasz esetén), = légijármű azonosító jele, = indulási repülőtér, = rendeltetési repülőtér. A közleménynek tartalmaznia kell az egyik vagy mindkét alábbi elemet: = számított határkeresztezési adatok (ICAO közlemény formátum esetén) vagy Átadási magasság (ADEXP közlemény formátum esetén, = direkt útvonalkérés; — kétoldalú megállapodás szerinti adatok. Kétoldalú megállapodás alapján az alábbi adatokat is tartalmazhatja: = frekvencia. 6.9.3. A CDN közleményt csak az átvevő irányító kezdeményezheti. 6.9.4. Az átvevő irányító ellenjavaslatának az átadó irányítóhoz való eljuttatására kell használni. 6.9.5. A közlemény referencia csak akkor lehet része a CDN közleménynek, ha azt egy másik közleményre válaszképpen küldik. 6.9.6. Ha szerepel, a közlemény referenciának tartalmaznia kell annak a közleménynek a sorszámát, amelyre válaszképpen a CDN-t küldik. 6.9.7. A Direkt Útvonal Kérés — csak akkor használható, ha erről kétoldalú megállapodás született; és — ha megállapodás született, használatának esetleges operatív korlátozásai meghatározásra kerültek. 6.9.8. CDN-t tilos küldeni a határ előtt az érintett egységek közötti koordinációs egyezményben (LoA-ban) meghatározott időn/távolságon belül. 6.9.9. Ha a CDN gyakorlatilag egy időben kerül továbbításra az átadó egységtől ugyanarra a repülésre vonatkozó másik közleménnyel, például egy REV vagy MAC, akkor sem nyugtázást, sem pedig operatív választ nem szabad visszaküldeni. 6.9.10. Az elfogadás vételekor a CDN közleményben foglalt adatok mindkét ATC egység számára operatív értelemben kötelezővé válnak. A koordinált átadási feltételeket és az ACP vételének tényét az érintett irányítók előtt meg kell jeleníteni. 6.9.11. Ha rendelkezésre áll a vonatkozó repülési terv és a közleményben nincs a helyes feldolgozást akadályozó hiba: — az operatív tartalmat meg kell jeleníteni a repülés koordinálásáért felelős ATC munkahelyen; és — SBY közleményt kell küldeni. 6.9.12. Ha a CDN nem rendelhető össze egy repülési tervvel, vagy a közleményben a helyes feldolgozást akadályozó hiba van, SBY-t tilos visszaküldeni. 6.9.13. A CDN közleményt egy SBY közlemény generálásával és továbbításával kell nyugtázni. 6.9.14. Ha a CDN nyugtázására nem érkezett SBY közlemény, egy figyelmeztető üzenetet kell a repülés koordinálásáért felelős ATC munkahelyen megjeleníteni. 6.9.15. Az irányító a CDN közleményben javasolt feltételeket vagy elfogadja, vagy visszautasítja. 6.9.16. Ha az átvevő irányító a javasolt átadási feltételek elfogadása mellett dönt, akkor egy ACP közleményt kell visszaküldeni. 6.9.17. Ha az átvevő irányító a javasolt átadási feltételek visszautasítása mellett dönt, akkor egy RJC közleményt kell visszaküldeni (közvetlen visszautasítás). 6.10. Visszautasító közlemény (RJC) 6.11. Az RJC közlemény jelzi, hogy az egyik egység irányítója visszautasította egy másik egység irányítója által javasolt átadási feltételeket az alábbi közlemények egyikével: — RAP; — RRV; — CDN; — ACT és REV, ha nem bizonyulnak standardnek. 6.12. Az RJC közleménynek az alábbi adat elemeket kell tartalmaznia: — közlemény típusa; — közlemény sorszáma; — közlemény referencia. 6.13. Szükség szerint RJC-t kell küldeni válaszképpen a RAP, RRV CDN közleményekre vagy a fogadó egységnél nem standardnek bizonyuló ACT vagy REV közleményekre. 6.14. Az RJC megszakítja a rendszerek közötti párbeszédet és a korábban megegyezett koordináció marad érvényben. 6.15. Egy RJC közlemény vételét követően egy új koordinációt kell kezdeményezni, a telefonos koordinációnak megfelelően, amikor alkalmazható. 6.16. Ha az RJC közleményben hivatkozott közlemény rendelkezésre áll: — a visszautasítást meg kell jeleníteni az adott repülés koordinálásáért felelős ATC munkahelyen; és — LAM-ot kell küldeni nyugtázásképpen. 6.17. Ha nincs megválaszolásra várakozó ilyen közlemény, vagy a közlemény feldolgozást akadályozó eltérést tartalmaz, nyugtázást tilos küldeni. 2001/31. szám 6.18. Az RJC közleményt egy LAM közlemény generálásával és továbbításával kell nyugtázni. 6.19. Ha az RJC közlemény nyugtázására nem érkezett LAM közlemény, egy figyelmeztető üzenetet kell a repülés koordinálásáért felelős ATC munkahelyen megjeleníteni.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/b12d50f5fb6f2aba0057edfb327370f12b914ab7/dokumentumok/c06d636b97b17c942774446948ec0fef79a19b7f/letoltes