Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 18958

2. FÜGGELÉK - SNOWTAM FORMANYOMTATVÁNY (lásd az 5. Fejezet, 5.2.3. pontját) (ELSŐBBSÉGI JEL) (CÍMZETTEK) <<≡ (COM fejrész) (KITŐLTÉS DÁTUMA ÉS IDŐPONTJA) (A FELADÓ JELZÉSE) <<≡ (SWAA * SOROZATSZÁM) (HELYSÉGNÉV AZONOSÍTÓ) (ÉSZLELÉS DÁTUMA/ IDŐPONTJA (VÁLASZT- HATÓ CSOPORT) (Rövidített fejrész) S W * * <<≡ SNOWTAM (Sorozatszám) → (REPÜLŐTÉR HELYSÉGNÉV AZONOSÍTÓJA) A) → (AZ ÉSZLELÉS DÁTUMA/IDŐPONTJA (a mérés befejezésének időpontja UTC-ben) B) → (A FUTÓPÁLYA MEGNEVEZÉSE, AZONOSÍTÓI) C) → (A FUTÓPÁLYA LETISZTÍTOTT HOSSZA, HA AZ KISEBB, MINT A FUTÓPÁLYA KÖZZÉTETT HOSSZA (méterben)) D) → (A FUTÓPÁLYA LETISZTÍTOTT SZÉLESSÉGE, HA AZ KISEBB, MINT A FUTÓPÁLYA KÖZZÉTETT SZÉLESSÉGE (méterben; ha a középvonaltól jobbra, vagy balra eltér, akkor "R", vagy "L" betűvel jelölendő )) E) → (A FUTÓPÁLYA TELJES HOSSZÁT BORÍTÓ CSAPADÉK JELLEGE - (a futópálya valamennyi harmadán megmérve, attól a küszöbtől kezdődően, melynek kisebb a futópálya azonosítási száma.) NIL - TISZTA, SZÁRAZ 1 - NEDVES 2 - VIZES, VAGY VÍZTÓCSÁK 3 - ZÚZMARA , VAGY DÉR BORíTOTT (összefüggő, mélysége kevesebb, mint 1 mm) 4 - SZÁRAZ HÓ 5 - NEDVES HÓ 6 - LATYAK 7 - JÉG 8 - ÖSSZENYOMOTT, VAGY HENGERELT HÓ 9 - FAGYOTT KERÉKNYOMOK, VAGY GERINCEK) F) → (A CSAPADÉK ÁTLAGOS MÉLYSÉGE (mm-ben) A FUTÓPÁLYA TELJES HOSSZÁN, HARMADONKÉNT) G) → (A FÉKHATÁS ÉRTÉKE A FUTÓPÁLYA MINDEN HARMADÁN ÉS A MÉRÉSRE HASZNÁLT ESZKÖZ) MÉRT, VAGY SZÁMÍTOTT SURLÓDÁSI BECSÜLT EGYÜTTHATÓ vagy FÉKHATÁS KÓD --------------------------------------------------------------------------- 0.40 és felette JÓ - 5 0.39 - 0.36 KÖZEPES/JÓ - 4 0.35 - 0.30 KÖZEPES - 3 0.29 - 0.26 KÖZEPES/ROSSZ - 2 H) → 2007/70/II. szám 0.25 és alatta ROSSZ - 1 9 - megbízhatatlan MEGBÍZHATATLAN -9 (Ha mért koefficiensre hivatkozik, használja az észlelés két számjegyét, amelyet a használt fékhatásmérő berendezés rövidítése követ. Ha becsült értékre hivatkozik, egyetlen számjegyet használjon.) (KRITIKUS MAGASSÁGÚ HÓPADOK (Ha vannak, adja meg a magasságát (cm-ben) / a futópálya szélétől mért távolságát (m-ben), melyet "L", "R", vagy "LR" betűk kövessenek szükség szerint.)) J) → (FUTÓPÁLYA FÉNYEK (Ha a fények takarva vannak,jelezze "YES"- szel (igen), melyet "L", "R", vagy "LR" betűk kövessenek, szükség szerint.) K) → (TOVÁBBI TAKARÍTÁS (ha további takarítás van tervbe véve, adja meg a letakarításra tervezett futópálya hosszúságot (m) / szélességet(m) vagy ha a futópálya teljes terjedelmében letakarításra kerül, a "TOTAL" szót) L) → IDŐPONTRA (UTC)) M) → (GURULÓÚT (ha nincs megfelelő gurulóút, akkor a "NO" szót kell beilleszteni)) N) → (GURULÓÚT HÓPADOK (ha a hópadok magasabbak, mint 60 cm, akkor a "YES" szó adandó meg, melyet a hópad gurulóút szélétől mért távolsága követ méterben)) P) → (FORGALMI ELŐTEREK (ha nem használható, akkor a "NO" szó adandó meg)) R) → (A KÖVETKEZŐ TERVEZETT ÉSZLELÉS/MÉRÉS IDEJE (hónap/nap/óra UTC-ben)) S) → (NYÍLT SZÖVEGŰ MEGJEGYZÉSEK (beleértve a szennyezettség kiterjedését és más, az üzemeltetést jelentősen érintő tájékoztatást, pl. homokszórás, jégtelenítés)) T) ) <<≡ MEGJEGYZÉSEK: 1. * Írja be az ICAO országot jelölő kódját az ICAO DOC 7910, 2. rész szerint.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/4c6310a937d14bac566ee9c9d944896656c292dd/dokumentumok/5a6ac3c6db12e692ae41096677ad5f072d2cc9f3/letoltes