Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2011-72 (Year: 2011, Number: 72)
Era: contemporary
Section: 2. melléklet az 1222/2011. (VI. 29.) Korm. határozathoz
Paragraph Index: 892

81. sz. fõút Kisbér (13. sz. fõút) – Gyõr (M1) közötti elkerülõk4 2x1 18,2 kiemelt fõút 2x2 fõút Szolnok-Szandaszõlõs, Rákóczifalva és Rákócziújfalu elkerülõ4 2x1 14,0 kiemelt fõút 2x2 fõút Nyíradony, Nyírbátor elkerülõ 2x1 7,3 fõút 2x1 66 – 611 kiemelt fõút/ fõút új fõút Dombóvár nyugat (M9) – Kozármisleny (M60) (Kozármisleny – Komló dél között 2x2)4 2x2/2x1 48,1 kiemelt fõút 2x2 fõút Szigetvár dél – Zaláta (országhatár)4 2x1 32,6 fõút 2x1 fõút Nagykónyi – Sávoly (7. sz. fõút)4 2x1 68,1 fõút 2x1 fõút Békéscsaba – Mezõkovácsháza (4432 j. ök. út) – Battonya (országhatár) 2x1 53,2 fõút 2x1 1 A programban szereplõ projekt eredményeként megvalósítani tervezett útkategória, ami eltérhet a nagytávú mûszaki tartalomtól. 2 Végleges állapotra (a továbbfejleszthetõség és a nagytávú területrendezési helybiztosítás céljából) elõirányzott útkategória és sávszám. 3 A megvalósíthatósági tanulmány eredményétõl függõen a projekt az Üllõ kezdõpont helyett Újhartyán kezdõponttal (405. sz. fõút fejlesztése) is elképzelhetõ. 4 A fejlesztés Natura 2000 területet érint. 5 A hatályos OTrT-törvénytõl eltérõ hálózati megoldás a törvényben való átvezetés Országgyûlés általi elfogadásával válik érvényessé. 6 A mellékúti besorolással tervezett út fõúti értékû hálózati szerepet biztosít.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/aedaea8c15811bc8de1655e3d66de421792eb24d/dokumentumok/16391d48fd9e39df1a7dfb6f233f20785b9cd2ce/letoltes