Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-104 (Year: 2009, Number: 104)
Era: 2004-2010
Section: 
Paragraph Index: 6967

2. Megjegyzés. – A c) állapot megakadályozza a nem kivánatos együttműködést az összeütközés elhárító logika és a földközelségre figyelmeztető rendszer (GPWS) között. 4.4.4.1.2 Az alapértelmezett értékek Zclm-re és Zdes-re 7,6 m/s (1500 láb/perc) és -7,6 m/s (-1500 láb/perc). Ha 7,6 m/s (1500 láb/perc) meghaladja a légijármű emelkedő képességét, alkalmas érték helyettesítésével lehet lehetővé tenni emelkedési megoldás tanácsadások generálását. Ha az emelkedés vagy süllyedés tényleges sebessége meghaladja az alapértelmezett sebességet, a tényleges sebességet helyettesítik be, ha az kisebb, mint a 4400 láb/perc maximális sebesség; más esetben a maximális 4400 láb/perc sebesség használatos. Megjegyzés. – Emelkedéseket akadályozhatja diszkrét jelzésekre való reagálásban pl. az, hogy a légijármű csúcsmagasságon van. Azonban lehetséges, hogy bizonyos légijárműveknek olyan korlátozott emelkedőképessége lesz, hogy a megoldási tanácsadásokat 7,6 m/s (1500 láb/perc) sebességű emelkedésre folyamatosan korlátozni kell, hogy összhangban legyen a 4. fejezet, 4.3.5.4 pontjával. 4.4.4.1.3. RA megtartás. Kielégítve azt a követelményt, hogy süllyedő megoldási tanácsadást nem generálnak kis magasságokon (4. fejezet, 4.3.5.4.1 pont), a megoldási tanácsadást nem módosítják (4. fejezet, 4.3.5.6 alpont), ha a következők közül valamelyik érvényes:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/1f7c6b0e16b4b71a92e5ad24416008bbe2e26aab/dokumentumok/710811d1f7f958a2990684d0cbf918e84f5497e5/letoltes