Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2004-89 (Year: 2004, Number: 89)
Era: 2004-2010
Section: [10. számú melléklet a 89/2004. (IV. 20.) Korm. rendelethez]
Paragraph Index: 431

35. Fõút 33,5% 43,4 3,7 – A projekt gazdasági elõnyei az alábbiakból fakadnak: – a forgalom fejlesztése; – a fõ tranzitfolyosókon a jármûvek üzemeltetési költségeinek csökkenése; – az útfenntartás/karbantartás költségeinek csökkenése; – a menetidõ csökkenése és – mindezek által a kereskedelem és a gazdaság fejlõdésére gyakorolt hatások. A 35. sz. fõút az intenzívebb forgalom és az út jelenlegi rosszabb állapota következtében általában nagyobb mértékû gazdasági hasznokat mutat. – A használat tõkeköltségei 20 százalékos növekedését feltételezõ érzékenységi vizsgálat még pozitív általános gazdasági elõnyöket mutat, a gazdasági megtérülés így is 14 százalék a 3. és 29 százalék a 35. fõútra vonatkoztatva. – A 3. fõúton a forgalom szintje napi 1.600 és 27.000 jármû között van – 2020-ban várhatóan 2.500 és 42.000 között alakul, míg a 35. fõúton 2001-ben 3.500 és 14.000 jármû között volt, majd 2020-ban 5.400 és 21.700 között alakul, az alkalmazott feltevések szerint. Az út városi és települések közötti szakaszai indokolják a forgalom intenzitásának ilyen nagymértékû ingadozását. Ez különösen érvényes a

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/1820f457a8f744a5dc76dc3e39a6e172f5678804/dokumentumok/00dd1295c92134b75b5546d69a56847188b493fc/letoltes