Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2011-144 (Year: 2011, Number: 144)
Era: contemporary
Section: „1. melléklet a 12/2002. (II. 7.) KöViM rendelethez
Paragraph Index: 604

3. Vészüzemi áramforrás (R 42) B., C. ÉS D. KATEGÓRIÁJÚ ÚJ ÉS B. KATEGÓRIÁJÚ MEGLÉVė HAJÓK: .1 Minden hajót fel kell szerelni egy vészüzemi áramforrással és vészüzemi kapcsolótáblával, amely egy olyan jól hozzáférhetĘ helyen van elhelyezve a válaszfalfedélzet felett, amely nem határos A. kategóriájú géptérrel vagy azokkal a terekkel, amelyekben a fĘüzemi áramforrást vagy a fĘkapcsolótáblát helyezték el. .1 Az 1. bekezdés követelményeinek nem kell megfelelni, amennyiben a hajót két teljesen különálló, legalább egy vízmentes, tĦzálló részleggel és két válaszfallal vagy olyan alternatív építménnyel elkülönített géptérrel tervezték, amely azonos szintĦ biztonságot garantál, és amennyiben valamennyi géptér saját generátorral és hozzátartozó kapcsolótáblával rendelkezik. .2 A vészüzemi áramforrás lehet egy akkumulátor, amely újratöltés vagy túlzott mértékĦ feszültségveszteség nélkül megfelel az .5 bekezdés követelményeinek, vagy pedig egy generátor, amely megfelel az .5 bekezdés követelményeinek, és amelyet egy független, legalább 43 °C lobbanáspontú tüzelĘanyaggal hajtott belsĘégésĦ motor mĦködtet, amelyet az új hajók esetében automatikus indítószerkezettel, a meglévĘ hajók esetében pedig jóváhagyott indítószerkezettel, továbbá a .6 bekezdésnek megfelelĘen átmeneti (puffer) vészüzemi áramforrással láttak el, amennyiben - a 24 méternél rövidebb C. és D. kategóriájú új hajók esetében - az említett pontokban elĘírt idĘtartamig nem biztosítanak egy megfelelĘen elhelyezett független akkumulátor berendezést e fogyasztó számára. .3 A vészüzemi áramforrást úgy kell kialakítani, hogy hatékonyan mĦködjön akkor is, ha a hajó dĘlésszöge 22,5°, vagy ha a hajó trimmje az egyenes úszáshelyzethez viszonyítva 10°. A vészüzemi áramfejlesztĘ gépcsoport(ok) beindítható(k) legyen(ek) bármilyen hideg körülmények között, ami a hajó üzemeltetése során elĘfordulhat, új hajók esetén pedig automatikusan is beindítható(k) legyen(ek). .4 A vészüzemi kapcsolótáblát úgy kell elhelyezni, hogy a lehetĘ legközelebb legyen a vészüzemi áramforráshoz. .5 Az .1 alpontban elĘírt vészüzemi áramforrás: .1 alkalmas arra, hogy a következĘ idĘtartamon át mĦködjön: B. kategóriájú (új és meglévĘ) hajók esetében 12 órán át C. kategóriájú (új) hajók esetében 6 órán át D. kategóriájú (új) hajók esetében 3 órán át .2 különösen alkalmas arra, hogy egyidejĦleg ellássa a következĘ szolgáltatások fogyasztóit a hajókategóriánként fent megadott idĘtartamoknak megfelelĘen:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/c32ab8d99c007dcb9acded70b61a9abcd7c4c18b/dokumentumok/1bc11e20c361193e8ac16fac172659245b6b735e/letoltes