Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2002-105 (Year: 2002, Number: 105)
Era: 1990-2004
Section: 
Paragraph Index: 2154

16. § A közúti jármûszerelvény rögzítését a következõk szerint kell végezni: – a közúti jármûszerelvény kerekei alá egyik oldalról be kell helyezni a kerékbakokat; – a behelyezett kerékbakokra szorosan rá kell gurulnia a jármûszerelvénynek; – a közúti jármûszerelvény kerekei alá a másik oldalról be kell helyezni a kerékbakokat. A közúti jármûszerelvény kerekei alá behelyezett kerékbakok felfekvési házagainak összege nem lehet több 100 mm-nél (10. ábra). A 13-9009. sorozatú põrekocsin a kerékbakokat rá kell tolni a kerekekre és elmozdulás ellen tüskékkel kell biztosítani (bakonként két tüske). A tüskéket a bak és a kocsipadló fedésbe hozott furataiba kell helyezni. Behelyezést követõen minden tüskét 180o-kal el kell fordítani a függõleges irányú elmozdulás elleni biztosítás céljából. Az M13-9004. és a 13-4095. sorozatú põrekocsikon a kerékbakokat az azokra mereven rögzített tüskékkel úgy kell a kerekekhez állítani, hogy a tüskék a padló furataiba illeszkedjenek. Keresztirányú elmozdulással szemben a közúti jármûszerelvényt a vasúti kocsi szerkezeti elemei rögzítik: – a põrekocsi süllyesztett részén – a hosszgerendák; – a rakodótér magas részén – kerékvetõk.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/2f72c1b590cbc48171787bc54d023eb2225f82b7/dokumentumok/c8e32d95454b8c13c061ceb60e3ef3852d611378/letoltes