Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2010-35 (Year: 2010, Number: 35)
Era: contemporary
Section: 1. melléklet a 18/2010. (III. 12.) KHEM rendelethez
Paragraph Index: 861

3. rész: A konkrét vonalszakasszal kapcsolatos adatok 3.1. Általános jellemzĘk 3.1.1. Ország 3.1.2. A vonalszakasz azonosító kódja: nemzeti kód 3.1.3. A vonalszakasz 1. végpontja 3.1.4. A vonalszakasz 2. végpontja 3.1.5. ÜzemidĘ tartama (idĘpontok, napok, csökkentett üzemvitel alkalmazása) 3.1.6. Szelvényezés (gyakoriság, megjelenés és elhelyezés) 3.1.7. A forgalom típusa (vegyes, utas, áru stb.) 3.1.8. Megengedett legnagyobb sebesség(ek) 3.1.9. Biztonsági okokból szükséges minden egyéb információ 3.1.10. Meghatározott helyi üzemeltetési követelmények (a személyzetre minden speciális képzettségével) 3.1.11. A veszélyes árukra vonatkozó különleges korlátozások 3.1.12. Különleges rakodási korlátozások 3.1.13. Az ideiglenes munkaértesítés mintája (és megszerzésének módja) 3.1.14. Annak jelzése, hogy a vonalszakasz telített (2001/14/EK, 22. cikk) 3.2. Meghatározott mĦszaki jellemzĘk 3.2.1. EK-hitelesítés az infrastruktúra ÁME esetében 3.2.2. A kölcsönösen átjárható vonalként való üzembe helyezés éve 3.2.3. A lehetséges konkrét esetek felsorolása 3.2.4. A lehetséges konkrét eltérések felsorolása 3.2.5. Nyomtáv 3.2.6. Szerkesztési szelvény 3.2.7. Legnagyobb tengelyterhelés 3.2.8. Folyóméterenkénti legnagyobb terhelés 3.2.9. Oldalirányú vágányerĘk 3.2.10. Hosszanti irányú vágányerĘk 3.2.11. Legkisebb görbületi sugár 3.2.12. Az emelkedĘ százaléka 3.2.13. Az emelkedĘ helye 3.2.14. Elfogadható fékezési erĘ olyan fék esetében, amely nem alkalmaz kerék és sín közötti tapadást 32.15. Hidak 3.2.16. Viaduktok 3.2.17. Alagutak 3.2.18. Megjegyzések 3.3. Energia alrendszer 3.3.1. EK-hitelesítés az energia ÁME esetében 3.3.2. A kölcsönösen átjárható vonalként való üzembe helyezés éve 3.3.3. A lehetséges konkrét esetek felsorolása 3.3.4. A lehetséges konkrét eltérések felsorolása 3.3.5. Az áramellátási rendszer típusa (pl. semmilyen, felsĘvezeték, 3. sín) 3.3.6. Az áramellátási rendszer frekvenciája (pl. váltakozó áram, egyenáram) 3.3.7. Legkisebb feszültség 3.3.8. Legnagyobb feszültség 3.3.9. Meghatározott villamos vontatójármĦvek áramfogyasztásával kapcsolatos korlátozások 3.3.10. A többes vezérlésĦ vontatójármĦvek pozíciójával kapcsolatos korlátozások az érintkezĘ vezeték elkülönítésének való megfelelés érdekében (az áramszedĘ helye) 3.3.11. Az elektromos szigetelés megszerzésének módja 3.3.12. A munkavezeték magassága 3.3.13. A munkavezeték megengedett lejtése a pályához képest és a lejtés eltérései 3.3.14. A jóváhagyott áramszedĘk típusa 3.3.15. Legkisebb statikus erĘ 3.3.16. Legnagyobb statikus erĘ 3.3.17. A fázishatárok helye 3.3.18. Tájékoztatás a mĦködésrĘl 3.3.19. Az áramszedĘk leengedése 3.3.20. Folyamatos aktiválás, tekintettel a visszatápláló fékre 3.3.21. A vonat megengedett legnagyobb áramerĘssége 3.4. Biztosítórendszerek alrendszer 3.4.1. EK-hitelesítés a CCS ÁME esetében 3.4.2. A kölcsönösen átjárható vonalként való üzembe helyezés éve 3.4.3. A lehetséges konkrét esetek felsorolása 3.4.4. A lehetséges különleges eltérések felsorolása ERTMS/ETCS 3.4.5. Az alkalmazás szintje 3.4.6. Opcionális pályamenti funkciók 3.4.7. A fedélzeten elĘírt opcionális funkciók 3.4.8. A szoftver verziószáma 3.4.9. A jelen változat üzembe helyezésének napja ERTMS/GSM-R rádió 3.4.10. Az FRS-ben meghatározott opcionális funkciók 3.4.11. Verziószám 3.4.12. A jelen változat üzembe helyezésének napja az ERTMS/ETCS 1. szint esetén, feltöltési funkcióval 3.4.13. A jármĦvek esetében szükséges mĦszaki megvalósítás "B" osztályú vonatvédelmi, ellenĘrzĘ és riasztó rendszer(ek) 3.4.14. A "B" osztályú rendszerek mĦködtetésére vonatkozó nemzeti szabályok (+ a megszerzésük módja) Vonalrendszer 3.4.15. FelelĘs tagállam 3.4.16. A rendszer neve 3.4.17. A szoftver verziószáma 3.4.18. A jelen változat üzembe helyezésének napja 3.4.19. Az érvényességi idĘszak vége 3.4.20. Egynél több rendszer egyidejĦ aktivitásának igénye 3.4.21. Fedélzeti rendszer "B" osztályú rádiórendszer 3.4.22. FelelĘs tagállam 3.4.23. A rendszer neve 3.4.24. Verziószám 3.4.25. A jelen változat üzembe helyezésének napja 3.4.26. Az érvényességi idĘszak vége 3.4.27. A különféle "B" osztályú vonatvédelmi, ellenĘrzési és figyelmeztetĘ rendszerek közötti átkapcsolás különleges feltételei 3.4.28. Az ERTMS/ETCS és a "B" osztályú rendszerek közötti átkapcsolás különleges mĦszaki feltételeit 3.4.29. A különféle rádió-rendszerek közötti átkapcsolás különleges feltételei, mĦszaki üzemzavarok 3.4.30. ERTM/ETCS 3.4.31. "B" osztályú vonatvédelmi, ellenĘrzĘ és riasztó rendszerek 3.4.32. ERTM/GSM-R 3.4.33. "B" osztályú rádiórendszer 3.4.34. Pályamenti jelzések, a fékteljesítménnyel kapcsolatos sebességkorlátozások 3.4.35. ERTM/ETCS 3.4.36. "B" osztályú vonatvédelmi, ellenĘrzĘ és riasztó rendszerek, a "B" osztályú rendszer mĦködtetésének nemzeti szabályai 3.4.37. A fékteljesítménnyel kapcsolatos nemzeti szabályok 3.4.38. Egyéb nemzeti szabályok, pl.: az 512-es UIC tájékoztatónak (79.1.1-i 8. kiadás és 2 módosítás) megfelelĘ adatok, az EMC alkalmassága az infrastruktúra oldali vonatbefolyásoló rendszerre 3.4.39. Az európai szabványok szerint meghatározandó követelmény 3.4.40. Örvényáramú vágányfék használatának engedélyezhetĘsége 3.4.41. Mágneses sínfék használatának engedélyezhetĘsége 3.4.42. A végrehajtott eltéréseket érintĘ mĦszaki megoldásokkal szembeni követelmények 3.5. Üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszer 3.5.1. EK-hitelesítés az OPE ÁME esetében 3.5.2. A kölcsönösen átjárható vonalként való üzembe helyezés éve 3.5.3. A lehetséges konkrét esetek felsorolása 3.5.4. A lehetséges konkrét eltérések felsorolása 3.5.5. A vasúti pályahálózat-mĦködtetĘ személyzetével folytatott biztonsági szempontból kritikus kommunikáció nyelve 3.5.6. Különleges éghajlati viszonyok és az azokhoz kapcsolódó elrendezések E. Melléklet Nyelvi és kommunikációs szint A nyelvi szóbeli kommunikáció öt szintre osztható: Szint ellenĘrzése Leírás - bármely beszélĘhöz hozzá tudja igazítani a beszédmódját - véleményt képes közölni - képes tárgyalni - képes meggyĘzni - képes tanácsot adni - képes megbirkózni az elĘre nem látható helyzetekkel - képes feltételezéseket tenni - képes érvekkel ellátott véleményt kifejezni - képes megbirkózni elĘre nem látható elemeket tartalmazó gyakorlati helyzetekkel - képes leírni dolgokat - képes fenntartani egy egyszerĦ párbeszédet - képes megbirkózni egyszerĦ gyakorlati helyzetekkel - képes kérdéseket feltenni - képes kérdéseket megválaszolni - képes elmondani betanult mondatokat Ez a melléklet ideiglenes jellegĦ. Részletesebb kidolgozása folyamatban van, és az ÁME késĘbbi átdolgozásakor lesz elérhetĘ. Vannak egy, az egyéni alkalmassági szint vizsgálatára alkalmas rendszer kiépítésére vonatkozó tervek. Ez az ÁME egyik jövĘbeni változatában lesz elérhetĘ. F. Melléklet Az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszer vizsgálati iránymutatásai (E modul alkalmazásában a "tagállam" kifejezés a tagállamot vagy az általa a vizsgálat elvégzésére kijelölt más szervezetet jelenti.)

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/41dbbe7d1c20ad2bfa6a0f865b61e26fe5e9b0f4/dokumentumok/ff7183ebc1824a18584bb454f6a1f778e590e2c9/letoltes