Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2011-36 (Year: 2011, Number: 36)
Era: contemporary
Section: 
Paragraph Index: 190

6. Размещение и крепление техники на колесах с пневматическими шинами в наклонном положении 6.1. На платформах и сцепах платформ размещают в наклонном положении грузовые автомобили с открытым кузовом (далее – автомобили) массой: – до 6,3 т включительно – автомобили с тормозами; – до 2,7 т включительно – автомобили без тормозов. 6.2. При размещении автомобилей должны быть обеспечены зазоры (рисунок 19): – в продольном направлении между автомобилем, установленным над сцеплением платформ, со стороны передней оси и соседним автомобилем – не менее 270 мм; – между автомобилями, закрепленными от продольного смещения на одном вагоне – не менее 50 мм; – между нижними частями автомобиля, установленного в наклонном положении с опорой на другой автомобиль, и полом кузова последнего – не менее 50 мм. Рисунок 19 – Размещение и крепление автомобилей на сцепе платформ 1 – упорный брусок от продольного смещения; 2 – растяжка 6.3. Размещение и крепление автомобилей на платформе и сцепе платформ производят следующим порядком. Первый автомобиль устанавливают горизонтально, следующие – наклонно с опиранием передними колесами на пол кузова впереди стоящего автомобиля. Задние борта кузовов автомобилей, за исключением установленного последним, должны быть открыты и закреплены имеющимися на них устройствами или проволокой. Крепление автомобилей на платформе и сцепе платформ производят упорными брусками и растяжками из проволоки диаметром 6 мм. У горизонтально установленного автомобиля передние колеса подклинивают с наружной стороны, задние колеса подклинивают с обеих сторон. У наклонно установленных автомобилей подклинивают с обеих сторон только задние колеса. Сечение брусков в зависимости от диаметра колеса определяют по таблице 4. Бруски крепят к полу платформ гвоздями диаметром 6 мм и длиной, превышающей высоту бруска на 50 мм. Количество гвоздей для крепления одного упорного бруска в зависимости от массы автомобиля и наличия тормозов определяют по таблице 8. Таблица 8 Количество гвоздей для крепления упорных брусков для подклинивания колес автомобилей Масса автомобиля, т Количество гвоздей на упорный брусок при наличии тормозов до 3,9 вкл. свыше 3,9 до 4,2 вкл. свыше 4,2 до 6,3 вкл. при отсутствии тормозов до 2,7 вкл. При размещении автомобилей с тормозами горизонтально установленный автомобиль закрепляют четырьмя растяжками. Первый и последний наклонно установленные автомобили закрепляют за задний мост четырьмя растяжками, направленными попарно в противоположные стороны. Автомобиль, расположенный над сцеплением платформ, закрепляют двумя растяжками, направленными в сторону позади стоящей машины. Количество нитей проволоки в растяжках определяют в зависимости от массы автомобиля по таблице 9. Таблица 9 Количество нитей проволоки в растяжке для крепления автомобилей Количество нитей проволоки в растяжке для крепления автомобиля, установленного: наклонно* Масса автомобиля, т горизонтально первый последний над сцеплением до 3,9 вкл. 2/4 4/2 св. 3,9 до 6,3 вкл. 4/6 6/4 * В числителе указано количество нитей проволоки в растяжках, направленных в сторону горизонтально установленного автомобиля, в знаменателе – в растяжках, направленных в противоположную сторону. При размещении автомобилей без тормозов каждый горизонтально и наклонно установленный автомобиль дополнительно к упорным брускам закрепляют четырьмя растяжками из проволоки диаметром 6 мм в четыре нити.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/3a0485737e5d104d123795ee02453e1787601570/dokumentumok/74da8041e2979b5156190c2bc3dfe3ce52ef24cf/letoltes