Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-104 (Year: 2009, Number: 104)
Era: 2004-2010
Section: 
Paragraph Index: 6936

c) nem lehetett egy elkerülési távolságot számítani az éppen aktuális ciklusra, vagy a számított elkerülési távolság kisebb, mint Hm és az összes többi feltételnél a vizsgálat eredménye negatív. Megjegyzés. – A fenti a) 2) tételben szereplő képlet gyakorlati szöveget szolgáltat a következő feltételhez: a távolság és távolság változási sebesség számítások azt mutatják, hogy az előfordulás olyan lehet, hogy a lineáris hiányzó távolság kisebb vagy egyenlő Dm-el, és a lineáris idő a legszorosabb megközelítésig kisebb, mint T. 4.3.3.3.1 A T, Dm és Hm paraméterek értékei a következők: S T s Dm (km) 0,37 0,65 1,0 1,5 2,0 (Dm (NM) 0,20 0,35 0,55 0,8 1,1) Hm (m) (Hm (láb) 1251 2126 3342 4861 6683) 4.3.4 MAGASSÁG VIZSGÁLAT 4.3.4.1 MAGASSÁG VIZSGÁLATI FOGALMAK ISMERTETÉSE Altitude divergence rate (a) - Magasság széttartási sebesség (a). Az a változásának sebessége. Current altitude separation (a) - Meglévő magassági elkülönítés (a). Az éppen követett, a saját légijármű és a megközelítő légijármű közötti magassági elkülönítési modulus. Times to closest approach (τμ, τm) - Idők a legszorosabb megközelítésig (τμ, τm). A minimális távolság eléréséhez elvileg szükséges számított idő. τμ a maximális érték (egyenesvonalú relatív mozgást és zérus elkerülési távolságot feltételezve), és τm a minimális érték (egyenesvonalú relatív mozgást és a maximális elkerülési Dm távolságot feltételezve). Time to co-altitude (τv) - Idő az azonos magasságba kerülésig (τv). Az a számított idő, amely az azonos magasságba kerülés eléréséhez szükséges. Vertical miss distance (vm) - Függőleges elkerülési távolság (vm). Számított alsó határ a tervezett magasság szerinti elkülönítésnél a legszorosabb megközelítés számított időpontjában. 4.3.4.2 Meglévő magasság szerinti elkülönítés. Meglévő magasság szerinti elkülönítést “kicsinek” jeleznek, ha a < Zt, ahol Zt a Zm-el egyenlő értékre van beállítva (4.3.4.4.2 alpont) a referencia logikánál. 4.3.4.3 MAGASSÁGI ÖSSZETARTÁS 4.3.4.3.1 Az a-t a következők szerint számítják: a = żo - żi zo - zi > 0 esetén a = żi - żo zo - zi< 0 esetén. 4.3.4.3.2 A légijárműveket magasság szerint összetartónak minősítik, ha a < - Żc 4.3.4.3.3 A Żc értéke pozitív és nem nagyobb, mint 0,3 m/s (60 láb/perc) 4.3.4.4 FÜGGŐLEGES ELKERÜLÉSI TÁVOLSÁG 4.3.4.4.1 Amikor a légijárművek távolságban összetartanak (r < 0), az időt a legszorosabb megközelítésig és, a függőleges elkerülési távolságot a következők szerint számolják: r’ = minimum ( r ,- R

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/1f7c6b0e16b4b71a92e5ad24416008bbe2e26aab/dokumentumok/710811d1f7f958a2990684d0cbf918e84f5497e5/letoltes