Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2004-150 (Year: 2004, Number: 150)
Era: 2004-2010
Section: 1. számú melléklet a 124/2004. (X. 19.) GKM rendelethez
Paragraph Index: 366

(12) Ahol far-, vagy orrfelépítmény alapján hosszirányú fedélzethajlati engedményt adnak, a következõ képletet kell használni: L L Y s ’ 3 × = ahol: s - a hosszirányú fedélzethajlati engedmény, amit a fedélzethajlat hiányából le kell vonni vagy a többlethez hozzá kell adni; Y - a felépítmény tényleges és szabványmagassága közötti különbséget a hátsó vagy mellsõ függõlegesnél kell megállapítani; L' - a hátsó vagy orrfelépítmény zárt részének 0,5L-t meg nem haladó átlaghossza; L - a 3(1) szabályban meghatározott hajóhossz. A fenti képlet egy parabola alakú görbét ad, amely a szabadoldal fedélzetnél a tényleges fedélzethajlati görbét érinti és a felépítmény fedélzet alatt egy szabvány felépítmény magassággal megegyezõ távolságra lévõ pontban a végordinátákat metszi. A felépítmény fedélzet efölött a görbe fölött egyetlen pontban sem lehet a szabványosnál alacsonyabban. Ezt a görbét kell használni a hajó mellsõ és hátsó felére szóló hosszirányú fedélzethajlati görbe meghatározásakor. A szabványos hosszirányú fedélzethajlattól való eltérés miatti korrekció

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/3ff560a50a6ee9655b5aa6b1db07cc6b41c9a8fc/dokumentumok/767b520e1ef34258644bd1de7ae4e15781a0e1f3/letoltes