Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 18174

(3) 2.99 méterig 3 e 3.00 métertől 4.99 méterig 5.00 métertől 7.99 méterig 8.00 métertől 13.99 méterig Megjegyzések az 5-2. táblázathoz: a. A repülőgépvezető szemmagasság és a repülőgép futómű közötti távolság csoport kiválasztásánál csak azokat a repülőgépeket kell figyelembe venni, amelyek a rendszert rendszeresen igénybe veszik. A csoportot a legigényesebb típus, azaz a legnagyobb fenti távolsággal rendelkező típus jellemzi. b. Ahol ez gyakorlatilag lehetséges, biztosítsák a (2) oszlopban található értékeket. c. A (2) oszlopban található értékek legfeljebb a (3) oszlopban levő értékekig csökkenthető, ott ahol a légiforgalmi vizsgálat azt jelzi, hogy az ilyen csökkentés elfogadható. d. Amennyiben egy áthelyezett küszöbnél alkalmazzák a csökkentett értékeket, biztosítsák, hogy ha egy felső csoportba tartozó repülőgép átrepüli a futópálya végét, a (2) oszlopban meghatározott megfelelő kívánatos futómű biztonsági távolság ott megtartható lesz. 2007/70/II. szám e. Ez a futómű biztonsági távolság lecsökkenthető 1.5 méterre azokon a futópályákon, amelyeket főként könnyű, légcsavaros repülőgépek vesznek igénybe. 5-3. táblázat: Akadályvédelmi felület méretei és lejtése Kód-szám Nem műszeres futópálya A felületek jellemzői A belső él hossza 60 m 80 m a 150 m 150 m Távolság a küszöbtől 30 m 60 m 60 m 60 m Széttartás mindkét oldalon 10 % 10 % 10 % 10 % Teljes hosszúság 7500 m 7500 m b 15000 m 15000 m Lejtés

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/4c6310a937d14bac566ee9c9d944896656c292dd/dokumentumok/5a6ac3c6db12e692ae41096677ad5f072d2cc9f3/letoltes