Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-133 (Year: 2007, Number: 133)
Era: 2004-2010
Section: 
Paragraph Index: 42

c) A ten ge ri szál lí tást is ma gá ban fog la ló szál lí tá si lánc ban tör té nõ to váb bí tás nál, ha a kon té ne rek, mo bil tar tá nyok vagy tank kon té ne rek, to váb bá az ugyan azon cso ma golt árut tar tal ma zó vas úti ko csik nin cse nek az SZMGSZ 2. szá mú mel lék le té nek 5.3 feje ze te sze rint je löl ve és nagy bár cá val el lát va, ak kor az IMDG Kó dex 5.3 fe je ze te 2007/133/II. szám sze rin ti je lö lés nek és nagybárcá(k)nak kell raj tuk len ni. Üres, tisz tí tat lan mo bil tartá nyok és tank kon té ne rek ese té ben ezt az elõ írást a tisz tí tó ál lo má sig tör té nõ szál lí - tásra is alkalmazni kell. Ez a könnyítés nem vo natkozik azokra az árukra, ame lyek mint veszélyes áruk az SZMGSZ 2. számú melléklete szerint az 1 – 9 osztályba van nak so rolva, azonban az IMDG Kó dex vagy az ICAO Mû sza ki Uta sí tá sok elõ írá sai sze rint nem ve szé lye sek. Meg jegy zés: A fu var le vél ben levõ in for má ci ók ra lásd az 5.4.1.1.7 pon tot, kon té ner ben tör té nõ szál lí tás ra lásd az 5.4.2 sza kasz is. 1.1.4.2.2 – 1.1.4.2.3 (fenn tart va) 1.1.4.3 A ten ge ri szál lí tás ra en ge dé lye zett IMO-típusú mo bil tar tá nyok hasz ná la ta Azok az IMO-típusú mobil tartányok (1, 2, 5 és 7 típusú IMO tar tányok), amelyek nem fe - lel nek meg tel je sen a 6.7 vagy a 6.8 fe je zet kö ve tel mé nye i nek, de ame lye ket az IMDG Kó dex (29-98 mó do sí tás) elõ írá sai sze rint (be le ért ve az át me ne ti elõ írá so kat is) 2003. janu ár 1-je elõtt gyár tot tak és en ge dé lyez tek, 2009. de cem ber 31-ig to vább ra is hasz nál hatók, amennyi ben ki elé gí tik az IMDG Kó dex (29-98 mó do sí tás) vo nat ko zó vizs gá la ti elõ írá sa it, és az IMDG Kó dex (33-06 mó do sí tás) 3.2 fe je zet 12 és 14 osz lo pá ban hi vat ko - zott elõ írá so kat tel jes mér ték ben ki elé gí tik. 2009. de cem ber 31-e után azon ban csak ak kor hasz nál ha tók, ha ki elé gí tik az IMDG Kó dex vo nat ko zó vizs gá la ti elõ írá sa it1) és a 3.2 fe jezet 10 és 11 osz lo pá ban ta lál ha tó uta sí tá so kat, és meg fe lel nek az SZMGSZ 2. szá mú mellék let 4.2 fe je ze te elõ írá sa i nak is. 1.1.4.4 Huckepack for ga lom A huckepack fu va ro zá si mó don fel adott szál lí tó esz köz nek, va la mint ra ko má nyá nak meg kell fe lel nie az ADR elõ írá sa i nak. Nem en ge dé lye zet tek azon ban a kö vet ke zõ anya gok: – az 1 osz tály A össze fér he tõ sé gi cso port rob ba nó anya gai (UN 0074, 0113, 0114, 0129, 0130, 0135, 0224 és 0473); – a 4.1 osztály hõ mérséklet-szabályozást igény lõ, önreaktív anyagai (UN 3231 – 3240); – az 5.2 osz tály hõ mér sék let-sza bá lyo zást igény lõ, szer ves per oxid jai (UN 3111 – 3120); – a 8 osz tály ba tar to zó kén-trioxid, leg alább 99,95 %-os tisz ta sá gú, amit sta bi li zá lás nélkül, tar tá nyok ban fu va roz nak (UN 1829). Meg jegy zés: A huckepack for ga lom ban hasz nált hor do zó ko csi ra el he lye zen dõ nagy bárcákra és na rancssárga je lölésre lásd az 5.3.1.3.2 és az 5.3.2.1.6 pon tot. A fu var le vél be te en dõ be jegy zé sek re lásd 5.4.1.1.9 pon tot. Az írás be li uta sí - tásra lásd az ADR 5.4.3 szakaszát. 1.1.4.5 Nem vas úton tör té nõ to váb bí tás 1.1.4.5.1 Ha a ve szélyes árut tartalmazó vas úti kocsit az útvonal egy ré szén vízi úton továbbítják, ak kor ezen az út vo nal ré szen csak azok a bel föl di vagy nem zet kö zi sza bá lyok al kal maz ha - tók, ame lyek az adott fu va ro zá si mód ra ér vé nye sek. 1.1.4.5.2 Az ér de kelt SZMGSZ-felek köt het nek meg ál la po dást az SZMGSZ 2. szá mú mel lék le te elõírá sa i nak al kal ma zá sá ról a fu va ro zás azon sza ka szá ra, amely so rán a vas úti ko csit vízi úton to váb bít ják, azt ki egé szít ve to váb bi kö ve tel mé nyek kel, ha az ilyen meg ál la po dá sok nem el- 1) A Nem zet kö zi Ten ge ré sze ti Szer ve zet (IMO) a DSC.1/Circ.12 szá mú kör le vél lel (ill. he lyes bí té se i vel) ki ad ta „A meg lé võ IMO-típusú mo bil tar tá nyok és köz úti tar tány jár mû vek ve szé lyes áruk szál lí tá sá ra tör té nõ to váb bi hasz ná - latára vo natkozó út mutatót” („Guidance on the Continued Use of Existing IMO Type Portable Tanks and Road Tank Vehicles for the Transport of Dangerous Goods”), amelynek szövege megtalálható az IMO hon lapján: www.imo.org 2007/133/II. szám len té te sek a ve szé lyes áruk vízi fu va ro zá sát sza bá lyo zó nem zet kö zi egyez mé nyek elõ írá sa i - val. Az em lí tett meg ál la po dá so kat a kez de mé nye zõ fél kül di meg az OSZZSD Fõ bi zott ság - nak, amely va la mennyi SZMGSZ Tag ál la mot ér te sí ti errõl. 1.1.4.5.3 (fenn tart va) 2007/133/II. szám 1.2 FE JE ZET MEG HA TÁ RO ZÁ SOK ÉS MÉR TÉK EGY SÉ GEK 1.2.1 Meg ha tá ro zá sok Az SZMGSZ 2. szá mú mel lék le te a kö vet ke zõ fo gal ma kat és meg ha tá ro zá so kat hasz nál ja: A ADR: A Ve szé lyes Áruk Nem zet kö zi Köz úti Szál lí tá sá ról szó ló Eu ró pai Meg ál la po dás, be le - ért ve a kü lön meg ál la po dá so kat is, ame lye ket a szál lí tás ban részt ve võ Szer zõ dõ Fe lek alá ír tak; Ae ro szol vagy ae ro szol cso ma go lás: a 6.2.4 sza kasz kö ve tel mé nye it ki elé gí tõ, fém bõl, üvegbõl vagy mû anyag ból ké szült, nem után tölt he tõ tar tály, amely sû rí tett, csepp fo lyó sí tott vagy nyo más alatt ol dott gázt tar tal maz va la mi lyen fo lyé kony, pép sze rû vagy por ala kú anyag gal együtt vagy akár nél kü le, olyan ada go ló szer ke zet tel, amely le he tõ vé te szi a tar ta lom nak gázban szusz pen dált szi lárd vagy fo lyé kony ré szecs kék, hab, pasz ta, por for má já ban, fo lya dék vagy gáz alak ban való ki bo csá tá sát; ASTM: American Society for Testing and Materials (Amerikai Anyagvizsgálati Tár saság), (ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA, 19428-2959, United States of America); Át ala kí tott cso ma go ló esz köz: kü lö nö sen

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/80f7e1cc97bc85b523ffd90b4d65bf14e0f5677a/dokumentumok/de5079c5eef7994e2967dad3859fc5c427f354b2/letoltes