Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-113 (Year: 2009, Number: 113)
Era: 2004-2010
Section: Magyarországon lásd még a 61/1999. (XII. 1.) EüM rendelet 3. számú mellékletét.
Paragraph Index: 4237

d) nagyon mérgezĘ vagy mérgezĘ, erĘsen maró vagy maró anyagok esetén (akár gyúlékonyak, akár nem) légmentesen zárt, biztonsági szelep nélküli tartányoknál: a töltési fok = a befogadóképesség 1 + (50 - D t F ) %-a. 4.3.2.2.2 Ezekben a képletekben D a folyadék átlagos köbös hĘtágulási együtthatóját jelenti 15 °C és 50 °C között, azaz 35 °C legnagyobb hĘmérséklet-változásra. Az D-t a következĘ képlet szerint kell kiszámítani: d d d Į  . Az elĘzĘ képletekben d15 és d50 a folyadék sĦrĦsége 15°C-on, ill. 50°C-on; tF a folyadék átlagos hĘmérséklete a töltés alatt. 4.3.2.2.3 A 4.3.2.2.1 a) – d) pontban elĘírtak nem vonatkoznak az olyan tartányokra, amelyek a szállított anyagot a szállítás során fĦtĘberendezéssel 50 °C fölötti hĘmérsékleten tartják. Ilyen esetben a szállítás megkezdésekor a töltési fokot úgy kell megválasztani, ill. a hĘmérsékletet úgy kell szabályozni, hogy a tartány a szállítás idĘtartama alatt végig legfeljebb 95%-ig legyen megtöltve, és a szállítás során a hĘmérséklet ne emelkedjen a töltési hĘmérséklet fölé. 4.3.2.2.4 (fenntartva) Amennyiben a folyékony állapotú anyagok, a cseppfolyósított, ill. a mélyhĦtött, cseppfolyósított gázok szállítására használt tartány nincs válaszfalakkal vagy hullámtörĘ lemezekkel legfeljebb 7500 liter Ħrtartalmú rekeszekre osztva, a töltési foknak a befogadóképesség legalább 80%-ának vagy legfeljebb 20%-ának kell lennie. Ez az elĘírás nem vonatkozik: – azokra a folyékony anyagokra, amelyeknek a kinematikai viszkozitása 20 °C-on legalább 2680 mm2/s; – azokra az olvadékokra, amelyeknek a kinematikai viszkozitása a töltési hĘmérsékleten legalább 2680 mm2/s; – az UN 1963 mélyhĦtött, cseppfolyósított héliumra és az UN 1966 mélyhĦtött, cseppfolyósított hidrogénre. 2009/113. szám 4.3.2.3 Üzemeltetés 4.3.2.3.1 A tartány falvastagságának a teljes használati idĘtartam alatt nem szabad a 6.8.2.1.17 – 6.8.2.1.18 a 6.8.2.1.17 – 6.8.2.1.20 pontban elĘírt legkisebb érték alá csökkennie. 4.3.2.3.2 (fenntartva) A tankkonténereket, ill. MEG-konténereket a szállítás során a vasúti kocsin úgy kell rögzíteni, hogy az oldalról és a hátulról jövĘ lökések vagy felborulás ellen megfelelĘ módon biztosítva legyenek7) a kocsi vagy a tankkonténer, ill. MEG-konténer berendezései által. Ha a tankkonténerek, ill. MEGkonténerek, beleértve az üzemi szerelvényeket is, úgy vannak kialakítva, hogy a lökéseknek és a felborulásnak ellenállnak, akkor nem szükséges azokat ilyen módon biztosítani. 4.3.2.3.3 MegfelelĘ intézkedéseket kell tenni a gázok és gĘzök veszélyes mennyiségben történĘ kiszabadulásának megakadályozására a tartányok, battériás kocsik, ill. MEG-konténerek töltése és ürítése alatt. A tartányt, battériás kocsit és MEG-konténert úgy kell lezárni, hogy tartalma ellenĘrizhetetlenül ne juthasson a szabadba. Az alsó ürítésĦ tartány nyílásait csavarmenetes dugóval, vakkarimával vagy más, ugyanilyen hatékonyságú szerkezettel kell lezárni. A tartány, battériás kocsi és MEG-konténer zárószerkezeteinek tömítettségét – különösen a merülĘcsĘ tetején levĘt – a töltĘnek a tartány megtöltése után ellenĘrizni kell. 4.3.2.3.4 Abban az esetben, ha több, egymás mögött elhelyezett zárószerkezet van, legelĘször a betöltött anyaghoz legközelebb esĘt kell elzárni. 4.3.2.3.5 A szállítás alatt a tartány külsején nem lehet a betöltött anyagból semmilyen veszélyes maradék. 4.3.2.3.6 Egymással veszélyesen reagáló anyagokat nem szabad a tartányok szomszédos kamráiban szállítani. Szállíthatók azonban egymással veszélyesen reagáló anyagok a tartányok szomszédos kamráiban akkor, ha ezeket a kamrákat a tartányfallal azonos vagy nagyobb vastagságú fal választja el egymástól, illetve, ha a rakott kamrákat üres tér vagy üres kamra választja el. 4.3.2.4 Üres, tisztítatlan tartányok, battériás kocsik és MEG-konténerek Megjegyzés: Az üres, tisztítatlan tartányokra, battériás kocsikra és MEG-konténerekre a 4.3.5 szakasz TU1, TU2, TU4, TU16 és TU35 különleges elĘírás vonatkozik. 4.3.2.4.1 A szállítás alatt a tartány külsején nem maradhat a betöltött anyagból semmilyen veszélyes maradék. 4.3.2.4.2 Az üres, tisztítatlan tartányokat, battériás kocsikat, ill. MEG-konténereket csak úgy szabad szállításra felvenni, ha ugyanúgy vannak lezárva és ugyanolyan tömítettek, mintha töltve lennének. 7) A tartány védelmének példái: – az oldalirányú védelem állhat pl. hosszanti tartórudakból, amelyek a tartány két hosszanti oldala középvona- – lában vannak; – a felborulás elleni védelem állhat pl. erĘsítĘgyĦrĦkbĘl vagy a keretre erĘsített keresztrudakból; – a hátulról jövĘ lökések elleni védelem lehet pl. lökhárító vagy ütközĘkeret. 2009/113. szám 4.3.2.4.3 Ha az üres, tisztítatlan tartányok, battériás kocsik és MEG-konténerek nincsenek ugyanúgy lezárva és nem ugyanolyan tömítettek, mintha töltve lennének és ezért nem felelnek meg a RID elĘírásainak, a megfelelĘ biztonságot szem elĘtt tartva, a legközelebbi alkalmas helyre szállíthatók, ahol a tisztítás vagy javítás elvégezhetĘ. A biztonság megfelelĘnek tekinthetĘ, ha megtették a szükséges intézkedéseket ahhoz, hogy a RID elĘírásainak megfelelĘ biztonságot érjenek el, és a veszélyes áruk ellenĘrzés nélkül ne jussanak a szabadba. 4.3.2.4.4 Az üres, tisztítatlan tartálykocsik, leszerelhetĘ tartányok, battériás kocsik, tankkonténerek, tartányos cserefelépítmények és MEG-konténerek a 6.8.2.4.2 és a 6.8.2.4.3 pontban meghatározott idĘköz eltelte után is szállíthatók a vizsgálat végrehajtása céljából. 4.3.3 A 2 osztályra vonatkozó különleges elĘírások 4.3.3.1 Kódok és tartány rangsor 4.3.3.1.1 A tartányok, battériás kocsik és MEG-konténerek kódja A 3.2 fejezet „A” táblázat 12 oszlopában szereplĘ kódok (tartánykódok) négy részének jelentése a következĘ: Rész Leírás Tartánykód C = sĦrített gázok szállítására szolgáló tartány, battériás kocsi vagy MEG-konténer P = cseppfolyósított gázok vagy oldott gázok szállítására szolgáló tartány, battériás kocsi vagy MEG-konténer A tartány, battériás kocsi vagy MEGkonténer típusa R = mélyhĦtött, cseppfolyósított gázok szállítására szolgáló tartány * = a 4.3.3.2.5 táblázat szerinti legkisebb próbanyomás értéke (bar-ban), vagy Tervezési nyomás 22 = a legkisebb tervezési nyomás (bar-ban) B = háromszoros zárószerkezetĦ alsó töltĘ- vagy ürítĘnyílással ellátott tartány; vagy olyan battériás kocsi, ill. MEGkonténer, amelynek nyílásai a folyadék szint alatt vannak vagy amely sĦrített gázok szállítására szolgál C = háromszoros zárószerkezetĦ felsĘ töltĘ- vagy ürítĘnyílással ellátott tartány, amelynél a folyadékszint alatt csak tisztítónyílások vannak Nyílások (lásd a 6.8.2.2 és a 6.8.3.2 bekezdést) D = háromszoros zárószerkezetĦ felsĘ töltĘ- vagy ürítĘnyílással ellátott tartány; vagy olyan battériás kocsi, ill. MEG-konténer, amelynél a folyadékszint alatt nincsenek nyílások N = a 6.8.3.2.9, ill. a 6.8.3.2.11 és a 6.8.3.2.12 vagy a 6.8.3.2.10 pont szerinti biztonsági szeleppel ellátott tartány, battériás kocsi, ill. MEG-konténer, amely nem légmentesen zárt Biztonsági szelepek, ill. szerkezetek H = légmentesen zárt (lásd az 1.2.1 szakaszt) tartány, battériás kocsi, ill. MEG-konténer Megjegyzés: 1. A 3.2 fejezet „A” táblázat 13 oszlopában bizonyos gázokra feltüntetett TU17 különleges elĘírás azt jelzi, hogy a gáz csak olyan battériás kocsiban vagy MEG-konténerben szállítható, amelynek elemei tartályok.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/84e3e45af24760c2bcca0ba80dc7436f6ce280fb/dokumentumok/18fa8cedb97520048f138149e07a6036a46778a1/letoltes