Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2010-35 (Year: 2010, Number: 35)
Era: contemporary
Section: a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter feladat- és hatáskörérõl szóló 133/2008. (V. 14.) Korm. rendelet 1. §-a
Paragraph Index: 1038

9. hivatkozásban foglalt, az Eurobalise-ra vonatkozó különleges követelményeknek, úgy kell tekinteni, hogy megfelel a vonatkozó elengedhetetlen követelményeknek. 4.4. Üzemeltetési szabályok Az ellenĘrzĘ-irányító alrendszerre vonatkozó speciális üzemeltetési szabályok részletei a forgalmi mĦveletek és forgalomirányítás ÁME-ban szerepelnek. 4.5. Karbantartási szabályok Az alrendszernek a jelen ÁME-ben szereplĘ karbantartási szabályainak biztosítaniuk kell azt, hogy a 4. fejezetben feltüntetett alapvetĘ paraméterekben említett értékeket a megkövetelt határokon belül tartsák az egységek teljes élettartama alatt. Lehetséges azonban, hogy a megelĘzĘ vagy javító jellegĦ karbantartások során az alrendszer nem képes elérni az alapvetĘ paraméterekben említett értékeket; a karbantartási szabályoknak gondoskodniuk kell arról, hogy ezen tevékenységek során a biztonság ne csorbuljon. Ezen eredmények elérése érdekében be kell tartani a következĘ rendelkezéseket. 4.5.1. A berendezés gyártójának felelĘssége Az alrendszerbe beépített berendezés gyártója köteles meghatározni: - az összes karbantartási követelményt és eljárást (ide számítva a helyes mĦködés felügyeletét, a diagnosztizálási és tesztelési módszereket és eszközöket), amelyek az elengedhetetlen követelmények eléréséhez szükségesek, valamint a jelen ÁME kötelezĘ követelményeiben említett értékeket a berendezés teljes életciklusa során (szállítás és tárolás a felszerelést megelĘzĘen, a rendes üzemeltetés, hibák, javítási lépések, hitelesítések és karbantartási beavatkozások, leszerelés stb.), - az összes egészségügyi és biztonsági kockázatot, amely a nagyközönséget és a karbantartási személyi állományt érintheti, - a helyben történĘ karbantartások feltételeit (vagyis a gépben cserélhetĘ egységek (LRU-k) meghatározását, a hardver és a szoftver jóváhagyott versenyképes változatainak meghatározását, a hibás LRU-k pótlását, és például az LRU-k tárolási és a hibás LRU-k javítási feltételeit, - a vonat közlekedtetésének mĦszaki feltételeit hibás berendezéssel az út végéig vagy a mĦhelyig (korlátozott üzemmód mĦszaki szempontból, például bizonyos funkciók részben vagy teljes egészében ki vannak kapcsolva, el vannak szigetelve más funkcióktól stb.), - azokat a hitelesítéseket, amelyeket akkor kell végrehajtani, ha a berendezés kivételesen nagy megterhelésnek van kitéve (pl. a környezeti feltételek túllépése vagy rendellenes rázkódások). 4.5.2. A szerzĘdĘ felek felelĘssége A szerzĘdĘ felek kötelesek: - gondoskodni arról, hogy a jelen ÁME hatálya alá tartozó összes alkatrészre nézve (függetlenül attól, hogy átjárhatósági rendszerelemek-e vagy sem), meghatározzák a karbantartási követelményeket a 4.5.1. szakaszban leírtak szerint (A berendezés gyártójának felelĘssége), - meghatározni a jelen ÁME hatálya alá tartozó összes alkatrészre vonatkozó szükséges karbantartási szabályokat, figyelembe véve az alrendszeren belüli különféle berendezések közötti kölcsönhatásokból, valamint a más alrendszerekkel összekapcsoló interfészekbĘl fakadó kockázatokat. 4.5.3. A vasúti pályahálózat-mĦködtetĘk vagy a vasúti társaságok felelĘssége A fedélzeti vagy a pálya menti egység üzemeltetéséért felelĘs vasúti pályahálózatmĦködtetĘ vagy a vasúti társaság köteles karbantartási tervet összeállítani, a 4.5.4. szakaszban meghatározottak szerint (Karbantartási terv). 4.5.4. Karbantartási terv A karbantartási tervnek a 4.5.1. szakaszban (A berendezés gyártójának felelĘssége), a 4.5.2. szakaszban (A szerzĘdĘ felek felelĘssége) és a 4.5.3. szakaszban (Az infrastruktúra-kezelĘ vagy a vasúti vállalkozás felelĘssége) meghatározott rendelkezésekre kell épülnie, és legalább a következĘk szempontokra ki kell terjednie: - a berendezés használatának feltételei, a gyártó által meghatározott követelmények szerint, - a karbantartási programok leírása (például a megelĘzĘ és a javító karbantartási kategóriák meghatározása, a megelĘzĘ jellegĦ karbantartási tevékenységek és az alrendszer biztonsága érdekében megteendĘ megfelelĘ óvintézkedések közötti maximális idĘtartam, valamint a karbantartó személyzet, figyelembe véve a karbantartási tevékenységek és az ellenĘrzĘ-irányító alrendszer üzemeltetése közötti kölcsönhatást), - a tartalék alkatrészek tárolási követelményei, - a helyben történĘ karbantartás meghatározása, - a hibás berendezések kezelési szabályai, - a karbantartó személyzet minimális hozzáértésével kapcsolatos követelmények, hivatkozással az egészségügyi és biztonsági kockázatokra, - a karbantartó személyzet felelĘsségének és jogkörének meghatározása (például hozzáférés a berendezésekhez, a rendszer üzemeltetése korlátozásainak és/vagy felfüggesztésének kezelése, az LRU-k cseréje, a hibás LRU-k javítása, a rendszer normál mĦködésének helyreállítása), - az ETCS-azonosítók kezelési eljárásai, [lásd a 4.2.9. szakaszt (ETCS-ID kezelés)]. - az információk bejelentésének módja a berendezés gyártója felé a biztonság szempontjából kritikus hibákról és a rendszer gyakori meghibásodásairól. 4.6. Szakmai képesítések Az ellenĘrzĘ-irányító alrendszer üzemeltetéséhez szükséges szakmai képesítésekkel az ÁME Forgalmi mĦveletek és forgalomirányítás foglalkozik. Az ellenĘrzĘ-irányító alrendszer karbantartásával kapcsolatos hozzáértési követelményeket részletesen meg kell határozni a karbantartási tervben (lásd a 4.5.4. szakaszt: Karbantartási terv). 4.7. Egészségvédelmi és biztonsági feltételek A karbantartási tervekben meghatározott követelmények mellett, lásd a 4.5. szakaszt (Karbantartási szabályok), óvintézkedéseket kell tenni a karbantartó és üzemeltetĘ állomány egészségének és biztonságának megóvására, az európai rendeletekkel, valamint az európai joganyaggal összeegyeztethetĘ nemzeti szabályokkal összhangban. 4.8. Az infrastruktúra és a gördülĘállomány nyilvántartásai Az ellenĘrzĘ-irányító alrendszert két egységként kezeljük: - a fedélzeti egység, - a pálya menti egység. A hagyományos vasúti infrastruktúra és a gördülĘállomány nyilvántartásának tartalmára vonatkozó követelmények, az ellenĘrzĘ-irányító egységek tekintetében, a C. mellékletben vannak meghatározva (vonalspecifikus és vonatspecifikus jellemzĘk).

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/41dbbe7d1c20ad2bfa6a0f865b61e26fe5e9b0f4/dokumentumok/ff7183ebc1824a18584bb454f6a1f778e590e2c9/letoltes