Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2010-35 (Year: 2010, Number: 35)
Era: contemporary
Section: 1. melléklet a 18/2010. (III. 12.) KHEM rendelethez
Paragraph Index: 800

3. AlapvetĘ követelmények 3.1. Megfelelés az alapvetĘ követelményeknek A 2001/16/EK irányelv 4. cikkének (1) bekezdésével összhangban a hagyományos transzeurópai vasúti rendszer, annak alrendszerei és az átjárhatóság összetevĘi megfelelnek az irányelv III. mellékletének általános feltételeiben megállapított alapvetĘ követelményeknek. 3.2. Az alapvetĘ követelmények áttekintése Az alapvetĘ követelmények az alábbiakra vonatkoznak: - biztonság, - megbízhatóság és rendelkezésre állás, - egészségvédelem, - környezetvédelem, - mĦszaki összeegyeztethetĘség. A 2001/16/EK irányelv szerint az alapvetĘ követelmények általánosságban alkalmazhatók az egész hagyományos transzeurópai vasúti rendszerre, vagy konkrétan minden egyes alrendszerre és azok rendszerelemeire. 3.3. Az e követelményekkel kapcsolatos konkrét szempontok Az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszer általános követelményeit az alábbi rendelkezések határozzák meg. 3.3.1. Biztonság A 2001/16/EK irányelv III. mellékletével összhangban az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszerre vonatkozó alapvetĘ követelmények az alábbiak: - a 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.1.1. alapvetĘ követelménye: A biztonság szempontjából kritikus rendszerelemek és különösen a szerelvények mozgásában részt vevĘ rendszerelemek tervezésének, megépítésének vagy összeszerelésének, üzemeltetésének és ellenĘrzésének olyannak kell lennie, hogy a hálózatra vonatkozóan elĘírt céloknak megfelelĘen – beleértve egyes korlátozott üzemmód által meghatározott helyzeteket is – garantálja a biztonságot. Az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszer vonatkozásában ezzel az alapvetĘ követelménnyel "A vonat láthatósága" címĦ (4.2.2.1. és 4.3.) és "A vonat hallhatósága" címĦ (4.2.2.2. és 4.3.) alpontban megállapított elĘírások foglalkoznak. - a 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.1.2. alapvetĘ követelménye: A kerék/sín érintkezésre vonatkozó paramétereknek meg kell felelniük a szükséges futóstabilitási követelményeknek, amelyek biztosítják a legnagyobb engedélyezett sebesség melletti biztonságos közlekedést. Az alapvetĘ követelmény nem vonatkozik az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszerre. - a 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.1.3. alapvetĘ követelménye: A felhasznált rendszerelemeknek használati idĘtartamuk alatt bírniuk kell a számukra meghatározott rendes vagy kivételes terheléseket. Az esetleges véletlen meghibásodások biztonsági utóhatásait a megfelelĘ eszközökkel a legkisebbre kell csökkenteni. Az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszer vonatkozásában ezzel az alapvetĘ követelménnyel "A vonat láthatósága" címĦ (4.2.2.1. és 4.3.) alpontban megállapított elĘírások foglalkoznak. - a 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.1.4. alapvetĘ követelménye: A helyhez kötött létesítmények és a jármĦvek tervezése és az igénybe vett anyagok kiválasztásakor arra kell törekedni, hogy tĦz esetén a tĦz és füst keletkezése, terjedése és hatása a lehetĘ legnagyobb mértékig korlátozható legyen. Az alapvetĘ követelmény nem vonatkozik az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszerre. - a 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.1.5. alapvetĘ követelménye: A felhasználók általi kezelésre szánt eszközöket úgy kell megtervezni, hogy azok abban az esetben se veszélyeztessék az eszköz biztonságos mĦködését vagy a felhasználók egészségét és biztonságát, ha elĘreláthatóan olyan módon használják Ęket, amely nem felel meg a kiadott használati utasításnak. Az alapvetĘ követelmény nem vonatkozik az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszerre. 3.3.2. Megbízhatóság és rendelkezésre állás - a 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.2. alapvetĘ követelménye: A szerelvény mozgásában részt vevĘ rögzített és mozgó rendszerelemek felügyeletét és karbantartását úgy kell megszervezni, elvégezni és mennyiségileg meghatározni, hogy üzemeltetésük a rendeltetés szerinti feltételek mellett folytatódhasson. Az alapvetĘ követelmény nem vonatkozik az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszerre. 3.3.3. Egészségvédelem - a 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.3.1. alapvetĘ követelménye: Nem szabad a vonatokon és a vasúti infrastruktúrában olyan anyagokat felhasználni, amelyek használati módjuknál fogva veszélyeztethetik a hozzáférĘk egészségét. Az alapvetĘ követelmény nem vonatkozik az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszerre. - a 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.3.2. alapvetĘ követelménye: Ezeket az anyagokat olyan módon kell kiválasztani, felhasználni és alkalmazni, amely korlátozza a káros és veszélyes gĘzök és gázok kibocsátását, különösen tĦz esetén. Az alapvetĘ követelmény nem vonatkozik az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszerre. 3.3.4. Környezetvédelem - a 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.4.1. alapvetĘ követelménye: A hagyományos transzeurópai vasúti rendszer létrehozásának és üzemeltetésének környezeti hatásait a rendszer tervezési szakaszában a Közösség érvényben levĘ rendelkezéseivel összhangban kell vizsgálni és figyelembe venni. Az alapvetĘ követelmény nem vonatkozik az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszerre. - a 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.4.2. alapvetĘ követelménye: A vonatokban és az infrastruktúra létesítményeiben használt anyagoknak meg kell akadályozniuk a környezetre káros és veszélyes gĘzök és gázok kibocsátását, különösen tĦz esetén. Az alapvetĘ követelmény nem vonatkozik az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszerre. - a 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.4.3. alapvetĘ követelménye: A jármĦveket és az energiaellátási rendszereket úgy kell tervezni és gyártani, hogy elektromágnesesség szempontjából összeegyeztethetĘk legyenek azokkal a létesítményekkel, berendezésekkel, köz-, illetve magánhálózatokkal, amelyekkel esetlegesen kölcsönhatásba lépnek. Az alapvetĘ követelmény nem vonatkozik az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszerre. - a 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.4.4. alapvetĘ követelménye: A hagyományos transzeurópai vasúti rendszernek be kell tartania a zajszennyezésre vonatkozó, meglévĘ rendelkezéseket. Míg ez elsĘsorban a zaj ÁME által érintett alapvetĘ követelmény, az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszer 4.2.2.2. és 4.3. pontja meghatároz egyes elemeket a vonatok hallhatóságával kapcsolatban. - a 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.4.5. alapvetĘ követelménye: A hagyományos transzeurópai vasúti rendszer üzemeltetése átlagos karbantartási állapot esetén nem okozhat megengedhetetlen mértékĦ talajrezgést a pálya közelében elhelyezkedĘ területeken. Az alapvetĘ követelmény nem vonatkozik az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszerre. 3.3.5. MĦszaki összeegyeztethetĘség - a 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 1.5. alapvetĘ követelménye: Az infrastruktúra és a helyhez kötött létesítmények mĦszaki jellemzĘinek összhangban kell lenniük egymással és a hagyományos transzeurópai vasúti rendszerben alkalmazott vonatok jellemzĘivel. Amennyiben a hálózat bizonyos szakaszain nehezen valósítható meg a megfelelĘség biztosítása, úgy lehetĘség van átmeneti, a jövĘbeni megfelelĘséget garantáló megoldások bevezetésére. Az alapvetĘ követelmény nem vonatkozik az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszerre. 3.4. Kifejezetten az üzemeltetés és forgalomirányítás alrendszerrel kapcsolatos szempontok 3.4.1. Biztonság - a 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.6.1. alapvetĘ követelménye: A hálózatüzemeltetési szabályokat, valamint a vonatvezetĘk és az utazószemélyzet képesítését, illetve az irányító központok személyzetének képesítését oly módon kell összehangolni, hogy biztosítható legyen a biztonságos üzemeltetés, tekintetbe véve a határokon átnyúló és a belföldi szolgáltatások követelményeinek eltéréseit. A magas biztonsági szintet a karbantartási tevékenységek és rendszerességük, a karbantartási és irányítási központok személyzetének képzése és képesítése, valamint az érintett üzemeltetĘk által az irányítási és karbantartási központokban bevezetett minĘségbiztosítási rendszer útján kell elérni. Az alapvetĘ követelménnyel az elĘírás következĘ alpontjai foglalkoznak: - JármĦazonosítás (4.2.2.3. alpont) - Vonatfékezés (4.2.2.6. alpont) - Vonatösszeállítás (4.2.2.5. alpont) - Teherkocsi berakodása (4.2.2.4. alpont) - A vonat indulásra kész állapotának biztosítása (4.2.2.7. alpont) - A vonat láthatósága (4.2.2.1. és 4.3. alpont) - A vonat hallhatósága (4.2.2.2. és 4.3. alpont) - A vonat elindulása (4.2.3.3. alpont) - Forgalomirányítás (4.2.3.4. alpont) - A jelzések láthatósága és éberségi berendezés (4.3. alpont) - Biztonsággal kapcsolatos kommunikáció (4.2.1.5. és 4.6. alpont) - Dokumentáció a mozdonyvezetĘk számára (4.2.1.2. alpont) - Dokumentáció a vasúti társaságok mozdonyvezetĘkön kívüli személyzete számára (4.2.1.3. alpont) - Dokumentáció a vasúti pályahálózat-mĦködtetĘk vonatközlekedést engedélyezĘ személyzete számára (4.2.1.4. alpont) - Üzemzavar (4.2.3.6. alpont) - Vészhelyzet kezelése (4.2.3.7. alpont) - ERTMS üzemeltetési szabályok (4.4. alpont) - Szakmai képesítések (4.6. alpont) - Egészségvédelmi és biztonsági feltételek (4.7. alpont) 3.4.2. Megbízhatóság és rendelkezésre állás - a 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.6.2. alapvetĘ követelménye: A magas megbízhatósági és rendelkezésre állási szintet a rendszeres karbantartási tevékenység, a karbantartási és irányítási központok személyzetének képzése és képzettsége, valamint az érintett üzemeltetĘk által az irányítási és karbantartási központokban bevezetett minĘségbiztosítási rendszer útján kell elérni. Az alapvetĘ követelményt az elĘírás következĘ alpontjai biztosítják: - Vonatösszeállítás (4.2.2.5. alpont) - A vonat indulásra kész állapotának biztosítása (4.2.2.7. alpont) - Forgalomirányítás (4.2.3.4. alpont) - Biztonsággal kapcsolatos kommunikáció (4.2.1.5. alpont) - Üzemzavar (4.2.3.6. alpont) - Vészhelyzet kezelése (4.2.3.7. alpont) - Szakmai képesítések (4.6. alpont) - Egészségvédelmi és biztonsági feltételek (4.7. alpont) 3.4.3. MĦszaki összeegyeztethetĘség - a 2001/16/EK irányelv III. mellékletének 2.6.3. alapvetĘ követelménye: A hálózatüzemeltetési szabályokat, valamint a vonatvezetĘk és az utazószemélyzet, illetve a forgalomirányítók képesítését oly módon kell összehangolni, hogy biztosítható legyen a hagyományos transzeurópai vasúti rendszer hatékony üzemeltetése, figyelembe véve a határokon átnyúló és a belföldi szolgáltatások követelményeinek eltéréseit. Az alapvetĘ követelménnyel az elĘírás következĘ alpontjai foglalkoznak: - JármĦazonosítás (4.2.2.3. alpont) - Vonatfékezés (4.2.2.6. alpont) - Vonatösszeállítás (4.2.2.5. alpont) - Teherkocsi berakodása (4.2.2.4. alpont) - Biztonsággal kapcsolatos kommunikáció (4.2.1.5. alpont) - Üzemzavar (4.2.3.6. alpont) - Vészhelyzet kezelése (4.2.3.7. alpont)

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/41dbbe7d1c20ad2bfa6a0f865b61e26fe5e9b0f4/dokumentumok/ff7183ebc1824a18584bb454f6a1f778e590e2c9/letoltes