Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-90 (Year: 2009, Number: 90)
Era: 2004-2010
Section: 1. melléklet a 32/2009. (VI. 30.) KHEM rendelethez
Paragraph Index: 757

2. A növendék pilóta köteles repülési naplóját minden egyedüli útvonal repülése alkalmával magánál tartani, az oktatói felhatalmazások igazolására. 2009/90. szám 2.1.2. Formai követelmények: REPÜLÉSI NAPLÓ PILOT LOGBOOK A TULAJDONOS NEVE: HOLDER’S NAME: ____________________________________________________________________ _______________________________________________ A TULAJDONOS SZAKSZOLGÁLATI ENGEDÉLYÉNEK SZÁMA: HOLDER’S LICENCE NUMBER: ____________________________________________________________________ _______________________________________________ 2009/90. szám _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ lakcímváltozás bejegyzése space for address change _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ lakcímváltozás bejegyzése space for address change _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ lakcímváltozás bejegyzése space for address change A TULAJDONOS LAKCÍME / HOLDER’S ADDRESS: _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ lakcímváltozás bejegyzése space for address change _____________________________________________ _____________________________________________ _____________________________________________ lakcímváltozás bejegyzése space for address change 2009/90. szám ÉJJEL NIGHT LESZÁLLÁSOK LANDDINGS NAP- PAL DAY A PARANCSNOK- PILÓTA NEVE NAME PIC TELJES REPÜLT IDė TOTAL TIME OF FLIGHT TÖBB- PILÓTÁS IDė MULTI PILOT TIME ME EGY- PILÓTÁS IDė SINGLE PILOT TIME SE EZEN A LAPON ÖSSZESEN TOTAL THIS PAGE AZ ELėZė LAPOKON ÖSSZESEN TOTAÉ FROM PREVIOUS PAGES A TELJES REPÜLÉSI IDė TOTAL TIME LAJSTROMJEL REGISTRATION LÉGIJÁRMĥ AIRCRAFT GYÁRTMÁNY, TÍPUS, VÁLTOZAT MAKE, MODEL, VARIANT IDė- PONT TIME ÉRKEZÉS ARRIVAL HELY PLACE IDė- PONT TIME INDULÁS DEPARTURE HELY PLACE DÁTUM (nn/hh/éé) DATE (dd/mm/yy) 2009/90. szám MEGJEGYZÉSEK ÉS IGAZOLÓ ALÁÍRÁSOK REMARKS AND ENDORSEMENTS Ezennel igazolom, hogy a naplóban található bejegyzések a valóságnak megfelelnek. I certify that the entries in this log are true. ____________________ A PILÓTA ALÁÍRÁSA PILOT’S SIGNITURE GYAKOR- LÁS TELJES IDEJE TOTAL TIME OF SESSION TÍPUS TYPE FÖLDI REPÜLÉSGYAKORLÁS SYNTHETIC TRAINING DEVICE SESSION DÁTUM (nn/hh/éé) DATE (mm/dd/yy) OKTATÓ INSTRUCTOR KÉTKOR- MÁNYOS DUAL MÁSOD- PILÓTA CO-PILOT ADOTT PILÓTA SZEREPKÖRBEN ELTÖLTÖTT IDė PILOT FUNCTOI TIME PARANCS NOK- PILÓTA PILOT-IN- COMMAND IFR IFR ADOTT ÜZEMELTETÉSI KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT ELTÖLTÖTT IDė OPERATIONAL CONDITION TIME ÉJSZAKA NIGHT EZEN A LAPON ÖSSZESEN TOTAL THIS PAGE AZ ELėZė LAPOKON ÖSSZESEN TOTAL FROM PREVIOUS PAGES ÖSSZES REPÜLT IDė TOTAL TIME 2009/90. szám KITÖLTÉSI ÚTMUTATÓ 1. A szakszolgálati engedély engedélyesnek minden repülés részleteit úgy kell nyilvántartania, ahogy az a szakszolgálati engedély és jogosítás kiadásáért felelĘs légiközlekedési hatóság számára elfogadható. A napló lehetĘvé teszi a szakszolgálati engedély engedélyesnek a repülési tapasztalat és gyakorlat megfelelĘ nyilvántartását. Azoknak a pilótáknak, akik rendszeresen repülnek repülĘgéppel, helikopterrel, vagy más légijármĦ kategóriákkal, javasolható, hogy tartsanak fenn külön repülési naplót minden légijármĦ kategóriára. 2. A repülési naplót bármely végrehajtott repülés után, azonnal ki kell tölteni. A naplóba mindent tintával kell bejegyezni. 3. Minden olyan repülést be kell jegyezni - külön sorba írva -, amelyek során a szakszolgálati engedély engedélyese repülĘszemélyzeti tag. Egy bejegyzésként lehet nyilvántartani, ha egy légijármĦ ugyanarra az indulási repülĘtérre visszatérve több repülést hajt végre ugyanazon a napon, és az egymást követĘ repülések között nem telik el több mint 30 perc. 4. A repülési idĘ attól kezdve számítandó, hogy a légijármĦ saját hajtómĦve segítségével elĘször megmozdul felszállás céljából, és addig az idĘpontig tart, amikor a légijármĦ leszállás után teljesen megáll. 5. Ha a légijármĦvön a repülĘ személyzet tagjaként két vagy több pilóta utazik, akkor a polgári légijármĦvek üzemben tartásáról szóló jogszabálynak megfelelĘen az egyiküket a repülés megkezdése elĘtt az üzemben tartónak ki kell jelölnie a légijármĦ „parancsnokának”, aki a repülés végrehajtását átadhatja egy másik, megfelelĘen képzett pilótának. Minden „parancsnokként” végzett repülést a „parancsnokpilóta” címszó alatt kell bejegyezni a repülési naplóba. Ha egy pilóta „ellenĘrzött parancsnokpilótaként” vagy „növendék parancsnokpilótaként” repül, akkor a repülési idĘket „parancsnokpilótaként” számolhatja el, de ezeket a bejegyzéseket a parancsnoknak vagy a repülĘoktatónak a napló Megjegyzések oszlopában az aláírásával hitelesítenie kell. 6. Megjegyzések a repülési idĘ nyilvántartásával kapcsolatban: • 1. oszlop: azt a dátumot kell beírni (nn/hh/éé), amikor a repülés megkezdĘdik. • 2./3. oszlop: az indulás és az érkezés helyét vagy teljes hosszában kiírva vagy a nemzetközileg elfogadott 3 vagy 4 betĦs rövidítésével kell feltüntetni. Minden idĘpontot UTC-ben kell megadni. • 5. oszlop: Jelezze, hogy egy vagy többpilótás üzemeltetés történt, és hogy az egypilótás üzem egy (SE) vagy többmotoros (ME) volt-e. 2009/90. szám ÉJJEL NIGHT LESZÁLLÁSOK LANDDINGS NAP- PAL DAY A PARANCSNOK- PILÓTA NEVE NAME PIC SELF SELF TELJES REPÜLT IDė TOTAL TIME OF FLIGHT TÖBB- PILÓTÁS IDė MULTI-PILOT TIME ME EGY- PILÓTÁS IDė SINGLE PILOT TIME SE LAJSTROMJEL REGISTRATION G-SENE G-NONE G-ABCD LÉGIJÁRMĥ AIRCRAFT GYÁRTMÁNY, TÍPUS, VÁLTOZAT MAKE, MODEL, VARIANT PA34-250 C152 B747-400 IDė- PONT TIME ÉRKEZÉS ARRIVAL HELY PLACE EGBJ EGBJ LAX IDė- PONT TIME INDULÁS DEPARTURE HELY PLACE LFAC EGBJ LGW DÁTUM (nn/hh/éé) DATE (dd/mm/yy) 14/11/98 15/11/98 22/11/98 2009/90. szám Megjegyzések (folytatás) • 6. oszlop: a teljes repült idĘt meg lehet adni órában és percben, vagy tizedes jegyekkel. • 7. oszlop: a parancsnokpilóta neve, vagy a „SELF” megjegyzés • 8.oszlop: a repülést végzĘ pilótaként (PF) nappal és/vagy éjjel teljesített leszállások száma. • 9.oszlop: az éjszakai vagy IFR körülmények között teljesített repült idĘ. • 10.oszlop: Adott pilóta szerepkörben eltöltött idĘ • a parancsnokpilótaként (PIC), a növendék parancsnokpilótaként (SPIC) és az ellenĘrzött parancsnokpilótaként (PICUS) eltöltött repült idĘt parancsnokpilóta repült idĘként adja meg. • SPIC-ként vagy PICUS-ként elkönyvelt idĘt a légijármĦ parancsnokának/a repülés oktatónak aláírásával ellen kell jegyeznie a Megjegyzéseknél (12. oszlop). • Az oktatói idĘt is megfelelĘen nyilván kell tartani, és parancsnokpilótaként eltöltött idĘként kell bejegyezni. • 11. oszlop: repülési szimulátor, vagy FNPT: • Repülési szimulátor esetén adja meg a légijármĦ típusát és az eszköz minĘsítési számát. Más repülés gyakorló berendezés esetén adja meg, hogy vagy FNPT I vagy FNPT II, amelyikrĘl adott esetben szó van. A gyakorlás teljes ideje magában foglalja az eszközben végrehajtott összes feladatot, beleértve a repülés elĘtti és utáni ellenĘrzéseket. A feladat típusát a Megjegyzéseknél (12. oszlop) kell megadni, pl. üzemben tartói jártassági ellenĘrzés, meghosszabbítás. • 12. oszlop: A tulajdonos a Megjegyzések oszlopot felhasználhatja a repülés részleteinek nyilvántartására. Az alábbiakat kötelezĘ bejegyezni: • szakszolgálati engedélyhez vagy jogosításhoz szükséges képzés részeként végrehajtott mĦszerrepülési idĘ • az összes jártassági ellenĘrzés és készség ellenĘrzés részletei • a parancsnokpilóta aláírása, ha a pilóta SPIC-ként vagy PICUS-ként számol el repült idĘt • az oktató aláírása, ha a repülés egymotoros dugattyús vagy motoros vitorlázórepülĘgép jogosítás meghosszabbítás része 7. Ha minden oldalt kitöltöttek, akkor az összegzett repülési idĘket be kell jegyezni a megfelelĘ oszlopokba, és a pilótának az aláírásával igazolnia kell Ęket a Megjegyzések oszlopban. 2009/90. szám MEGJEGYZÉSEK ÉS IGAZOLÓ ALÁÍRÁSOK REMARKS AND ENDORSEMENTS Éjszakai jogosítás képzés (A L pilóta) Meghosszabbítás - Készség ellenĘrzés Parancsnokpilóta (US) C Speakin A GYAKORLÁS TELJES IDEJE TOTAL TIME OF SESSION TÍPUS TYPE B747- 400(Q 1234) FÖLDI REPÜLÉSGYAKORLÁS SYNTHETIC TRAINING DEVICE SESSION DÁTUM (nn/hh/éé) DATE (mm/dd/yy) 20/11/98 OKTATÓ INSTRUCTOR KÉTKOR- MÁNYOS DUAL MÁSOD- PILÓTA CO-PILOT ADOTT PILÓTA SZEREPKÖRBEN ELTÖLTÖTT IDė PILOT FUNCTOI TIME PARANCS- NOK- PILÓTA PILOT-IN- COMMAND IFR IFR ADOTT ÜZEMELTETÉSI KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT ELTÖLTÖTT IDė OPERATIONAL CONDITION TIME ÉJSZAKA NIGHT 2009/90. szám 2.2. Vitorlázó-repülĘgép pilóta repülési naplója 2.2.1. Tartalmi követelmények: A nyilvántartásnak a következĘ információkat kell tartalmaznia:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/17b7c1cc11e622109a7356e6d3f791b0425ba6fb/dokumentumok/77f6b95e223ce79a7997fd720f5d39165ab71402/letoltes