Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2002-153 (Year: 2002, Number: 153)
Era: 1990-2004
Section: 5/1990.(IV.12.)KöHÉM rendeletet.
Paragraph Index: 1775

f) Az elõször 1987. december 31. után forgalomba helyezett, tonnánál nagyobb megengedett legnagyobb össztömegû gépjármûvekre vonatkozik. 9.2.6 Kapcsolószerkezet X X 9.2.2 Villamos felszerelés 9.2.2.1 Általános elõírások A villamos felszerelésnek teljes egészében ki kell elégítenie a 9.2.2.2 – 9.2.2.6 bekezdés elõírásait a 9.2.1 szakasz táblázatával összhangban. 9.2.2.2 Kábelezés 9.2.2.2.1 A vezetékeket a túlmelegedés elkerülése érdekében bõségesen kell méretezni. A vezetékeket megfelelõen szigetelni kell. Minden áramkört olvadó biztosítóval vagy önmûködõ megszakítóval kell védeni a túláram ellen a következõk kivételével: – az akkumulátorteleptõl a hidegindítóig és a motorleállító rendszerig, – az akkumulátorteleptõl a generátorig, – a generátortól a biztosíték vagy megszakító dobozáig – az akkumulátorteleptõl az indítómotorig, – az akkumulátorteleptõl a visszatartó fékrendszer vezérlõ dobozig (lásd a 9.2.2.3 bekezdést), ha ez a rendszer villamos vagy elektromágneses mûködtetésû – az akkumulátorteleptõl a felemelhetõ tengely villamos emelõszerkezetéig. Ezeket a védelem nélküli áramköröket a lehetõ legrövidebbre kell kialakítani. 9.2.2.2.2 A kábeleket szilárdan kell rögzíteni, és oly módon kell fektetni, hogy a mechanikai és a hõhatásoktól védve legyenek. 9.2.2.3 Akkumulátortelep-fõkapcsoló 9.2.2.3.1 Az akkumulátortelephez a lehetõ legközelebb villamos áramköröket megszakító fõkapcsolót kell elhelyezni. 9.2.2.3.2 A gépkocsi vezetõfülkéjében olyan eszközt kell elhelyezni, amely lehetõvé teszi az akkumulátortelep fõkapcsoló kikapcsolását és újra bekapcsolását. Ezt a jármûvezetõ számára könnyen hozzáférhetõ helyre kell szerelni, jól megkülönböztethetõ jelöléssel kell ellátni, és védõburkolattal, kettõs kapcsolómozgású kialakítással vagy más alkalmas módon védeni kell a nem szándékos mûködésbe hozás ellen. További kapcsolóeszközök is elhelyezhetõk, ha megkülönböztethetõ jelöléssel vannak ellátva, illetve a nem szándékos mûködésbe hozás ellen védve vannak. 9.2.2.3.3 A fõkapcsolót az IEC 529 szabvány szerinti IP65 védelmi fokozatú tokozással kell ellátni. 9.2.2.3.4 Az akkumulátortelep fõkapcsoló csatlakozásainak IP54 védelmi fokozatúnak kell lenniük. Erre azonban nincs szükség, ha a csatlakozások burkolatban vannak, ami lehet maga az akkumulátordoboz is. Ebben az esetben elegendõ a csatlakozásokat rövidzárlat ellen szigetelni, például gumisapkával. 9.2.2.4 Akkumulátortelep Az akkumulátortelep sorkapcsait elektromosan szigetelni kell, vagy szigetelõ akkumulátordoboz fedéllel kell lefedni. Ha az akkumulátortelep nem a motorháztetõ alatt van elhelyezve, akkor szellõztetett tartóban kell rögzíteni. 9.2.2.5 Tartósan feszültség alatt lévõ áramkörök 9.2.2.5.1

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/b27c163eb314d37ee7d587732e4e0311f677c5fb/dokumentumok/bee2fb4a6be7bb921a189013f08b401db971a92c/letoltes