Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-104 (Year: 2009, Number: 104)
Era: 2004-2010
Section: 
Paragraph Index: 6644

2. Megjegyzés. – Az S-módú válasz az egyetlen eszköz egy S-módú lekérdezés adat tartalma vételének visszaigazolására. Így, ha a válaszjeladó képes egy lekérdezésre válaszolni, az S-módú kialakításnak képesnek kell lennie az ebben a lekérdezésben tartalmazott adatok vételére, tekintet nélkül ez és más vett lekérdezések közötti időütemezésre. Néhány lekérdező átlapoló S-módú sugárnyalábjai jelentős mennyiségű adatfeldolgozás és pufferolás igényléshez vezethetnek. Az itt leírt minimum egy realisztikus szintre csökkenti az adatfeldolgozást és nem-vételi kikötés bejelentést szolgáltat a lekérdezőnek, hogy az adatokat átmenetileg nem veszi. 3.1.2.10.5.2.2.2 Kiterjesztett hosszúságú tranzakciók. A 3-as szintű (2.1.5.1.3 pont) és a 4-es szintű (2.1.5.1.4 pont) válaszjeladók képesek adatokat átadni legalább négy komplett tizenhat-szegmenses fedélzetre irányuló ELM-ektől (3.1.2.7.4 pont) négy másodperces időtartományban. Egy 5-szintes válaszjeladó (2.1.5.1.5 pont) képes adatok átvitelére legalább négy komplett tizenhat-szegmenses fedélzetre irányuló ELM-ből bármely egy-másodperces időközben, és képes legalább két komplett tizenhat-szegmenses fedélzetre irányuló ELM vételére ugyanazon II kóddal egy ezredmásodperces időközben. Egy 4-es szintű válaszjeladó képes átvinni legalább egy négyszegmenses fedélzetre irányuló ELM-et (3.1.2.7.7 és 3.1.2.10.3.7.3 pontok) egy-másodperces időközben. Egy 5-ös szintű válaszjeladó képes átvinni legalább egy tizenhat-szegmensű fedélzetről leadott ELM-et bármely egy másodperces időközben. 3.1.2.10.5.2.2.2.1 Ajánlás. – 3-as szintű és 6-os szintű válaszjeladóknak képesek legalább két komplett tizenhat-szegmenses fedélzetre irányuló ELM vételére egy 250 ezredmásodperces időközben. 3.1.2.10.5.2.3 A szabványos hosszúságú tranzakciók adat formátumai és a megkövetelt lefelé irányuló légijármű paraméterek (DAPs) 3.1.2.10.5.2.3.1 Az összes 2-es és magasabb szintű válaszjeladó, támogassa a következő regiszter alkalmazásokat: - képesség jelentés (3.1.2.6.10.2); - légijármű azonosító protokoll regiszter 20 {HEX} (3.1.2.9); és - az ACAS rendszerrel felszerelt légijárművek részére az aktív döntési tanácsadás regiszter 30 {HEX} (4.3.8.4.2.2). 3.1.2.10.5.2.3.2 Ha szükséges, a 3-11 Táblázat szerinti regiszterek támogassák a DAPs-t. A válaszjeladók regisztereinek formátumát és a minimum frissítési időket, az együttműködés érdekében konzisztensen kell megválasztani. 3.1.2.10.5.2.3.3 A szabványos hosszúságú tranzakció interfészek továbbítják a lefelé irányuló légijármű paramétereket (DAPs) a válaszjeladókhoz, amelyek továbbítják azokat a föld felé. Mindegyik DAP-t egy Comm-B formátumba (MB mező) kell illeszteni, és kiolvasható kell, hogy legyen egy földi kezdeményezésű Comm-B (GICB) protokoll által vagy a flash háttértároló alkalmazásával az MSP lefelé irányuló 3-as csatornán keresztül. Megjegyzés – A regiszterekre vonatkozó formátumokat és frissítési időket valamint a flash háttértároló alkalmazást, a ”Technical Provisions for Mode S Services and Extended Squitter (Doc. 9871)” ismerteti. 3.1.2.10.5.3 Adat tartalom átvitel integritása. Egy válaszjeladó, amely adat csatolóegységeket alkalmaz, elegendő védelmet tartalmaz ahhoz, hogy kisebb hiba rátát biztosítson mint, egy hiba minden 103 közleményben és kevesebb, mint egy nem-észlelt hibát 107 112-bites átvitelben az antenna és a minden csatolóegység bekötési pontjai között mindkét irányban. 3.1.2.10.5.4 Közlemény törlés. A fedélzetről leadott szabványos hosszúságú tranzakció csatolóegység és a kiterjesztett hosszúságú közlemény csatolóegység magában foglalja azt a képességet, hogy töröljön egy közleményt, amelyet a válaszjeladónak küldtek a földre továbbítás céljából, de amelynek továbbítási ciklusa még nem fejeződött be (azaz a kizárást földi lekérdező nem hajtotta végre.) Megjegyzés. – Egy példa ennek a képességnek a szükségességére egy közlemény törlése, ha szállítást kísérel meg, amikor a légijármű nincs S-módú földi állomás lefedésén belül. A közleményt ekkor törlik, hogy megakadályozzák, annak leolvasását, és éppen aktuális közleményként értelmezzék, amikor a légijármű visszatér az S-módú légtérbe. 3.1.2.10.5.5 Légi-irányítású közlemények. Az ilyen fajtájú közlemény az összes 3.1.2.10.5.4 pontban jelzett tevékenységet igényli plusz a továbbítást a hely lekérdező azonosítójának válaszjeladójához, amelynek a közleményt vennie kell. 3.1.2.11 A földi lekérdező lényeges rendszer jellemzői Megjegyzés. – Annak biztosítására, hogy az S-módú lekérdező akció ne legyen káros az A/C-módú lekérdezőkre, az S-módú lekérdezőkre teljesítmény korlátok léteznek. 3.1.2.11.1 Lekérdezés ismétlési sebességek. Az S-módú lekérdezők a legkisebb megvalósítható lekérdezési ismétlési sebességet használják az összes lekérdezési módra. Megjegyzés. – Kis lekérdezés ismétlési sebességeknél, pontos azimut adatok monoimpulzus eljárással nyerhetők. 3.1.2.11.1.1 Körhívás lekérdezés ismétlési sebesség. A befogásnál használt lekérdezési ismétlési sebesség A/C/S körhívás mód esetén, kisebb, mint 250 per másodperc. Ez a sebesség érvényes a párosított csak S körhívás módú és csak A/C körhívás módú lekérdezésekre, amelyeket többhelyes módban történő befogásra használnak. 3.1.2.11.1.2 Lekérdezési ismétlési sebesség egyedülálló légijárműnél. 3.1.2.11.1.2.1 Választ igénylő lekérdezések. Választ igénylő S-módú lekérdezéseket nem továbbítanak egyedülálló légijárműhöz 400 mikromásodpercnél rövidebb időközöknél. 3.1.2.11.1.2.2 Fedélzetre irányuló ELM lekérdezések. Az egymást követő Comm-C lekérdezések kezdete közötti minimális idő 50 mikromásodperc. 3.1.2.11.1.3 Átviteli sebesség szelektív lekérdezéseknél. 3.1.2.11.1.3.1 Minden S-módú lekérdezőnél az átviteli sebesség szelektív lekérdezéseknél a következő:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/1f7c6b0e16b4b71a92e5ad24416008bbe2e26aab/dokumentumok/710811d1f7f958a2990684d0cbf918e84f5497e5/letoltes