Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2011-144 (Year: 2011, Number: 144)
Era: contemporary
Section: „1. melléklet a 12/2002. (II. 7.) KöViM rendelethez
Paragraph Index: 733

2003. JANUÁR 1-JÉN VAGY AZT KÖVETėEN ÉPÍTETT B., C. ÉS D. KATEGÓRIÁJÚ HAJÓK: 5b. Az összes olyan raktérben vagy részlegben, ahol jármĦveket szállítanak, hordozható tĦzoltó készülékeket kell elhelyezni a tér mindkét oldalán egymástól legfeljebb 20 méter távolságra, minden fedélzeti szinten. Az ilyen terek bejáratánál legalább egy hordozható tĦzoltó készüléket kell elhelyezni. Emellett a különleges kategóriájú terekben a következĘ tĦzoltó berendezéseket kell elhelyezni: .1 legalább három vízpermettel oltó berendezés; és .2 egy a TĦzbiztonsági rendszerek szabályzata rendelkezéseinek megfelelĘ, hordozható haboltó készülék, amennyiben a hajón a Ro-Ro terekben legalább két ilyen egység rendelkezésre áll. B., C. ÉS D. KATEGÓRIÁJÚ ÚJ ÉS B. KATEGÓRIÁJÚ MEGLÉVė HAJÓK: .6 SzellĘzĘrendszer .1 A különleges kategóriájú tereket olyan hatékony gépi vezérlésĦ szellĘzĘ rendszerrel kell ellátni, amely óránként legalább tízszer cseréli a terek levegĘjét. Az e tereket kiszolgáló rendszert teljesen el kell különíteni a többi szellĘzĘrendszertĘl, és állandóan mĦködnie kell, ha e terekben jármĦvek vannak. A jármĦvek be- és kirakodása alatt a levegĘcserék számát legalább húszra kell emelni. A megfelelĘen zárható, különleges kategóriájú tereket ellátó szellĘzĘcsatornákat minden ilyen tér esetében el kell különíteni. A rendszert egy téren kívüli helyrĘl kell vezérelni. .2 A szellĘzésnek olyannak kell lennie, hogy elkerülhetĘ legyen a levegĘ rétegzĘdése és a légpárnák kialakulása. .3 A parancsnoki hídon megfelelĘ berendezéssel jelezni kell a szellĘzés elĘírt teljesítményének veszteségét vagy csökkenését. .4 Intézkedéseket kell tenni annak érdekében, hogy tĦz esetén a szellĘzĘrendszer gyorsan leállítható és megfelelĘen lezárható legyen, figyelembe véve az idĘjárási és tengeri viszonyokat. .5 A szellĘzĘcsatornákat, ideértve a tĦzvédelmi csappantyúkat is, acélból kell készíteni, és a lobogó szerinti állam hajózási hatóságának elĘírásai szerint kell kialakítani azokat. A 2003. január 1-jén vagy azt követĘen épített B., C. és D. kategóriájú új hajókon a vízszintes zónákon vagy géptereken áthaladó szellĘzĘcsatornáknak „A-60” kategóriájú acélcsatornáknak kell lenniük, amelyeket a II-2/B/9.2.3.1.1 és II- 2/B/9.2.3.1.2 bekezdésnek megfelelĘen kell összeállítani. .2 Csak a válaszfalfedélzet felett elhelyezkedĘ különleges kategóriájú terekre vonatkozó kiegészítĘ rendelkezések B., C. ÉS D. KATEGÓRIÁJÚ ÚJ HAJÓK: .1.1 Vízlefolyó kivágás Ha nagy mennyiségĦ víz gyĦlik össze a fedélzeten vagy fedélzeteken az állandó nyomású vízpermetezĘ tĦzoltórendszer mĦködése következtében, az jelentĘsen befolyásolhatja a hajó stabilitását, ezért a vízlefolyó kivágásokat úgy kell kialakítani, hogy a vizet gyorsan elvezessék közvetlenül a hajón kívülre. B., C. ÉS D. KATEGÓRIÁJÚ ÚJ ÉS B. KATEGÓRIÁJÚ MEGLÉVė RO-RO SZEMÉLYHAJÓK: .1.2 Vízelvezetés .1.2.1 A vízlefolyó kivágások kiömlĘ szelepeinek, amelyek a merülésvonalalakról szóló nemzetközi egyezménynek megfelelĘen a válaszfalfedélzet feletti helyrĘl mĦködtethetĘ zárószerkezettel vannak felszerelve, nyitott állapotban kell lenniük, amikor a hajó a tengeren van. .1.2.2 Az .1.2.1 alpontban említett szelepekkel végzett mĦveleteket be kell jegyezni a hajónaplóba. B., C. ÉS D. KATEGÓRIÁJÚ ÚJ HAJÓK: .2 A gyúlékony gĘzök meggyulladását megelĘzĘ óvintézkedések .1 Az olyan fedélzeten, amelyen jármĦveket szállítanak, és amelyen robbanásveszélyes gázok halmozódhatnak fel, az éghetĘ gázok meggyulladását okozó berendezéseket, különösen a villamos berendezéseket és vezetékeket, legalább 450 mm-rel a fedélzet fölé kell felszerelni. A fedélzet felett több mint 450 mm-re felszerelt villamos berendezések burkolásának és védelmének biztosítania kell, hogy ne pattanjon ki szikra. Ha azonban a hajó biztonságos mĦködése érdekében arra van szükség, hogy a villamos berendezéseket és vezetékeket a fedélzet felett 450 mm-nél alacsonyabban szereljék fel, akkor a villamos berendezések és vezetékek elhelyezhetĘk, amennyiben azok biztonságos tanúsított típusúak, és robbanásveszélyes benzin- és levegĘkeverékben történĘ használatra jóváhagyták azokat. .2 Amennyiben a villamos berendezéseket és vezetékeket egy elszívó szellĘzĘcsatornába helyezik, annak olyan típusúnak kell lennie, amelyet jóváhagytak a robbanásveszélyes benzin- és levegĘkeverékben való használatra, az elszívó csatornák kimeneti nyílásainak pedig biztonságos helyen kell lenniük, figyelembe véve a gyulladást elĘidézĘ lehetséges okokat is. .3 Csak a válaszfalfedélzet alatt elhelyezkedĘ különleges kategóriájú terekre vonatkozó kiegészítĘ rendelkezések B., C. ÉS D. KATEGÓRIÁJÚ ÚJ HAJÓK: .1 Fenékvíz-szivattyúzás Ha nagy mennyiségĦ víz gyĦlik össze a fedélzeten vagy a tartályok tetején a beépített, nyomás alatt álló vízpermetezĘ tĦzoltórendszer mĦködése következtében, az jelentĘsen befolyásolhatja a hajó stabilitását, ezért a hajózási hatóság a II-1/C/3 pont követelményein túl szivattyúzó berendezéseket is elĘírhat. A 2003. január 1-jén vagy azt követĘen épített B., C. és D. kategóriájú új hajókon ezen esetben a fenékvíz-szivattyúzó rendszert úgy kell megtervezni, hogy a vízpermetezĘ rendszer szivattyúi és az elĘírt számú tĦzoltó tömlĘk sugárcsövei által szállított együttes vízmennyiségnek legalább 125%-át eltávolítsa. A fenékvíz-szivattyúzó rendszer szelepeinek a védett téren kívülrĘl, a tĦzoltórendszer vezérlésének közelébĘl kell mĦködtethetĘnek lennie. A fenékvíz aknáknak elegendĘ befogadóképességgel kell rendelkezniük, és a hajó oldallemezelése mentén, az egyes vízmentes tereken belül egymástól legfeljebb 40 méter távolságra kell elhelyezni azokat. .2 A gyúlékony gĘzök meggyulladását megelĘzĘ óvintézkedések .1 A villamos berendezéseknek és a vezetékeknek olyan típusúnak kell lenniük, amelyek alkalmasak a robbanásveszélyes benzin- és levegĘkeverékben történĘ használatra. Az éghetĘ gázok meggyulladását okozó egyéb berendezések használata tilos. .2 Ha a villamos berendezéseket és vezetékeket egy elszívó szellĘzĘcsatornában helyezik el, annak olyan típusúnak kell lennie, amelyet jóváhagytak a robbanásveszélyes benzin- és levegĘkeverékben való használatra, az elszívó csatorna kimeneti nyílásának pedig biztonságos helyen kell lennie, figyelembe véve a gyulladást kiváltó egyéb lehetséges okokat. .4 Állandó nyílások

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/c32ab8d99c007dcb9acded70b61a9abcd7c4c18b/dokumentumok/1bc11e20c361193e8ac16fac172659245b6b735e/letoltes