Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2011-6 (Year: 2011, Number: 6)
Era: contemporary
Section: 1. melléklet az 1011/2011. (I. 19.) Korm. határozathoz
Paragraph Index: 152

4. A prioritás ütemezése – kötelezettségvállalás (IH döntés) 2007-2010 2014-2015 Összesen 439,61 73,88 513,49 Összesen 73,88 Indikatív forrásallokáció (Mrd Ft, 2011-13-as évekre 280 HUF/EUR árfolyamon) A prioritás keretében létrehozott infrastruktúrát használó és így jobb közlekedési lehetĘségekkel kiszolgált utasok száma (az elĘzĘ négy sor értékeit összegzi) Üvegházhatású gáz (CO2, N2O, CH4) kibocsátás mértékének változása a prioritás hatására KözlekedésbĘl származó szálló por (PM10) kibocsátás mértékének változása a prioritás hatására Budapesten Indikatív forrásallokáció (Mrd Ft, 280 HUF/EUR árfolyamon) A budapesti 4-es metrót használó és így jobb közlekedési lehetĘségekkel kiszolgált utasok száma A budapesti városi kötöttpályás fejlesztéseket használó és így jobb közlekedési lehetĘségekkel kiszolgált utasok száma A budapesti elĘvárosi kötöttpályás fejlesztéseket használó és így jobb közlekedési lehetĘségekkel kiszolgált utasok száma A vidéki városi kötöttpályás fejlesztéseket használó és így jobb közlekedési lehetĘségekkel kiszolgált utasok száma Megtakarított utazási idĘ a budapesti városi kötöttpályás közlekedés fejlesztett szakaszaihoz kapcsolódóan (kiinduló érték: 2006. év végi felszíni eljutási idĘ (forgalommal korrigálva), célérték: tervezett eljutási idĘbĘl számítva) Megtakarított utazási idĘ a vidéki városi kötöttpályás közlekedés fejlesztett szakaszaihoz kapcsolódóan (kiinduló érték: 2006. év végi felszíni eljutási idĘ (forgalommal korrigálva), célérték: tervezett eljutási idĘbĘl számítva) Megtakarított utazási idĘ az elĘvárosi kötöttpályás közlekedés fejlesztett szakaszaihoz kapcsolódóan (kiinduló érték: 2006. év végi felszíni (forgalommal korrigálva), célérték: tervezett eljutási idĘbĘl számítva) Megtakarított utazási idĘ a prioritás keretében létrehozott közlekedési infrastruktúrán összességében (az elĘzĘ négy sor értékeit összegzi) KorszerĦsített budapesti elĘvárosi kötöttpályás hálózat hossza Épített vidéki városi kötöttpályás hálózat hossza KorszerĦsített vidéki városi kötöttpályás hálózat hossza Megtakarított utazási idĘ a metró fejlesztett szakaszához kapcsolódóan (kiinduló érték: 2006. év végi felszíni eljutási idĘ (forgalommal korrigálva), célérték: tervezett eljutási idĘbĘl számítva) Épített metróhálózat hossza Épített budapesti városi kötöttpályás hálózat hossza (metró nélkül) Épített budapesti elĘvárosi kötöttpályás hálózat hossza (2. vágány) KorszerĦsített budapesti városi kötöttpályás hálózat hossza (metró nélkül) Prioritás rövid tartalma, 2011-13 fejlesztési irányok A városok elérhetĘségének és átjárhatóságának javítása, a városi közlekedés zsúfoltságának enyhítése, a közlekedésbiztonsági kockázatok csökkentése érdekében jelentĘs fejlesztésekre kerül sor Budapesten, a vidéki nagyvárosokban és agglomerációikban. A fejlesztésekkel a közösségi közlekedés igénybevétele ösztönözhetĘ, ami az elĘbbiek mellett a városi környezetterhelést (levegĘ és zajszennyezés) is csökkenti. Cél az egyéni közlekedéssel szemben valódi alternatívát nyújtó, gazdasági és környezeti szempontból fenntartható közösségi közlekedés megteremtése. 2011-13-ban nagyobb szerepet kap a városi kerékpárút-építés, mely alapot teremt a kerékpárúthálózat fejlesztéseinek, valamint a budapesti gyalogos híd építésének elĘkészítése, az e-ticket szolgáltatás fejlesztése, és a közlekedés biztonság javítása. Indikátor megnevezése Indikátor mértékegysége Indikátor típusa Bázisérték II. A támogatási konstrukciók összefoglaló adatai (2011-2013) Támogatás mértéke (%) Min. Max. Max. lezárt 5.1. Budapesti 4-es (DBR) metró fejlesztése I. szakasz kiemelt 5 - Budapest FĘváros Önkormányzata 210,74 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0% 2 007 2 008 kkv beszállító Tervezés Építés elĘkészítés Kivitelezés Egyéb lezárt 5.2. Városi kötöttpályás közlekedés fejlesztése kiemelt 5 - Önkormány-zat ill. Közl. Vállalat 113,32 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0% 2 007 2 008 kkv beszállító Tervezés Építés elĘkészítés Kivitelezés Egyéb lezárt 5.3. Projekt elĘkészítés egyfordulós 5 - Önkormány-zat, NIF Zrt. 6,01 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 100% 2 007 2 008 kkv beszállító Tervezés Építés elĘkészítés Egyéb utód 5.4. Városi és elĘvárosi közösségi közlekedés fejlesztése „B” projekt elĘkészítés automatikus 5 - NIF Zrt., MÁV Zrt,. GySEV Zrt., állami költségvetési szerv, önkormány-zatok, önkormány-zatok társulásai, többségi önkormány-zati befolyás alatt álló közösségi közlekedési szolgáltatást nyújtó társaságok, közlekedési szövetségek, 100%-os állami tulajdonú társaság 42,77 17,06 0,00 0,00 0,00 0,00 100% 2 009 2 013 kkv beszállító Megalapozó tevékenységek és megvalósíthatósági tanulmány Tervezés és engedélyeztetés Kiviteli terv elkészítése Építés elĘkészítés Területszerzés Egyéb utód 5.5. Városi és elĘvárosi közösségi közlekedés fejlesztése kiemelt projektek kiemelt 5 - önkormányzatok, többségi önkormány-zati befolyás alatt álló közlekedési vállalatok, önkormányzat és közlekedési vállalatának konzorciuma, NIF Zrt., MÁV Zrt. 66,77 56,82 0,00 0,00 0,00 0,00 100% 2 009 2 013 kkv beszállító Kivitelezés Projektmenedzsment Eszközbeszerzések Egyéb 5.4. konstrukció támogatható tevékenységei 1. Prioritás 0,00 0,00 0,00 1. Prioritás 439,61 73,88 0,00 0,00 0,00 0,00 100% ΎdĂƌƚĂůŵĂǌǌĂĂƚĠŶǇůĞŐĞƐŬƂƚĞůĞǌĞƚƚƐĠŐǀĄůůĂůĄƐƚĠƐĂŵĠŐĨĞůŚĂƐǌŶĄůŚĂƚſƐǌĂďĂĚŬĞƌĞƚĞƚ Támogatható tevékenységek Megjegyzés Tartalék (Mrd Ft) Összesen: Támogatan dó projektek tervezett száma Konstrukció indítása (év/negyed-fél év) Konstrukció zárása (év/(negyed-fél év) Konstrukció kkv érintettsége (kkv kedvezményezett/kkv beszállító/nincs kkv) Kedvezményezettek köre 2007-2010 AT keret (Mrd Ft)* Pályázatok, kiemelt projektek meghirdethetĘ kerete (MrdFt) Támogatás összege (MFt) Konsrukció státusza (új vs. utód) Konstr ukció kódja Konstrukció neve Projekt kiválasztás eljárása I. Prioritás bemutatása: 6. Technikai Segítségnyújtás

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/5e18008e6006e0c79ef3e57f453c00d9d0dfef67/dokumentumok/5c44297f962283ddf811d35f9855a40175492777/letoltes