Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 13879

c) Befejezni az adott sugárzást. Megjegyzés. – Az a) és a b) ellenőrző tevékenység van előnyben részesítve a c)-vel szemben, ha az adott hiba mód lehetővé tesz egy ilyen választ, azért, mert az a) és a b) tevékenységnek csökkentett térbeli-jel idő – a – riasztásig értéke van. 3.6.7.4 Földi bázisú távolság-meghatározási források Megjegyzés. – A földi bázisú távolság-meghatározási rendszerek várhatóan a 1 559 – 1 610 MHz-es sáv egy részét fogják használni - amelyet az ITU fog kiosztani az RNSS-ARNS szolgáltatás biztosítására – várhatóan ±10 MHz-et megkövetelve a középfrekvencia körül. Mint a GPS és/vagy a GLONASS kiegészítői, ezek is a GNSS részeit fogják képezni, és társított repülési-elektronikai vevőjük lesz. Az interferencia védelmi szintjüknek meg kell egyezni a GNSS vevők interferencia környezetével. 2007/70/II. szám 3.6.8 LÉGIJÁRMŰ FEDÉLZETI ALKOTÓELEMEK 3.6.8.1 Globális Navigációs Műhold Rendszer /GNSS/ vevő. A Földi Bázisú Kiegészítő Rendszerhez /GBAS/ alkalmas GNSS vevőnek fel kell dolgoznia a GBAS jeleit az ebben a részben meghatározott követelményeknek, valamint a 3.1.3.1 és/vagy a 3.2.3.1 és/vagy a 3.5.8.1 pontok követelményeinek megfelelően. Megjegyzés. – A GBAS-képességű GNSS vevő megvalósítható a 101. Típusú közlemény, a 2. Típusú közlemény kiegészítő 2. adatblokk, vagy egy 0-s megközelítési teljesítmény kijelölő értékhez kapcsolódó adatfeldolgozás képessége nélkül. 3.6.8.2 Teljesítmény követelmények 3.6.8.2.1 A GBAS légijármű fedélzeti vevő pontossága 3.6.8.2.1.1 A GPS és a GLONASS hibában a légijármű fedélzeti vevő teljes hozzájárulásának négyzetes középértéke /RMS/ a következő kell, hogy legyen: RMSpr_air (θn ) ≤ a0 + a1 × e-(θn/θ0) ahol: n = az n-dik távolság-meghatározási forrás; θn = az n-dik távolság-meghatározási forrás magassági szöge; a0, a1, és θ0 = ahogy az a B-77. táblázatban a GPS-re és a B-78. táblázatban a GLONASS-ra meghatározásra került. 3.6.8.2.1.2 Az SBAS műholdak hibájában a légijármű fedélzeti vevő teljes hozzájárulásának négyzetes középértékének a 3.5.8.2.1 pontban meghatározottnak kell lenni az egyes meghatározott légijármű pontossági jelöléseknek megfelelően. Megjegyzés. – A légijármű fedélzeti vevő hozzájárulása nem foglalja magába a repülőgép sárkány többutas terjedése által előidézett mérési hibát. 3.6.8.2.2 VHF adat-sugárzási vevő teljesítmény 3.6.8.2.2.1 VHF adat-sugárzás hangolási tartomány. A VHF adat-sugárzás vevőjének képesnek kell lenni a 108,000 – 117,975 MHz-es tartományban lévő frekvenciák 25 kHz-es osztással való behangolására. 3.6.8.2.2.2 VHF adat-sugárzás befogási tartomány. A VHF adat-sugárzás vevőjének képesnek kell lenni a névleges kijelölt frekvenciától ±418 Hz-el eltérő jelek befogására és befogva tartására. Megjegyzés. – A GBAS földi al-rendszer frekvencia-stabilitása és a légijármű mozgása miatti legrosszabb helyzetű Doppler-frekvencia változás került a fenti követelményben tükrözésre. Az automatikus frekvencia szabályozás (AFC) dinamika tartományánál is figyelembe kell venni a légijármű fedélzeti VHF adat-sugárzási vevő frekvencia-stabilitási hibahalmazát. 3.6.8.2.2.3 VHF adat-sugárzási érzékenység tartomány és közlemény meghibásodási arány. A VHF adat-sugárzási vevőnek el kell érnie azt, hogy a közlemény meghibásodási aránya kevesebb vagy egyenlő legyen, mint egy hibás közlemény 1000 teljes-hosszúságú (222 byte-os) felhasználói adat közleményből, miközben a –87 dBm-től a –1 dBm-ig terjedő tartományban működik, feltéve, hogy az átlagos vett jel teljesítmény változékonysága egy adott időrésben az egymást követő szinkron vezér jelek között nem haladja meg a 40 dB-t. A hibás közlemények magukba foglalják azokat a 2007/70/II. szám közleményeket, amelyeket a VHF adat-sugárzási vevő rendszer elveszített, vagy amely nem megy át a Ciklikus Redundancia Ellenőrzésen (CRC) a Vevő oldali hibajavítás /FEC/ alkalmazása után. B-77. táblázat: Légijármű fedélzeti GPS vevőpontossági követelmény Légijármű pontossági jelölés θn (fok) a0 (méter) a1 (méter) θ0 (fok) A ≥5 0,15 0,43 6,9 B ≥5 0,11 0,13 B-78. táblázat: Légijármű fedélzeti GLONASS vevőpontossági követelmény Légijármű pontossági jelölés θn (fok) a0 (méter) a1 (méter) θ0 (fok) A ≥5 0,39 0,9 5,7 B ≥5 0,105 0,25 5,5 Megjegyzés. – A légijármű fedélzeti VHF adat-sugárzási vevő antenna vízszintesen, vagy függőlegesen polarizált lehet. A sugárzott jelek vízszintesen és függőlegesen polarizált összetevőinek jel erősség különbsége miatt a teljes légijármű fedélzeti beépítési veszteség 15 dB-re van korlátozva a vízszintesen polarizált vevő antennákra és 11 dB-re a függőlegesen polarizált vevő antennákra. 3.6.8.2.2.4 A VHF adat-sugárzás időrés dekódolása. A VHF adat-sugárzási vevő meg kell, hogy feleljen a 3.6.8.2.2.3 pontban meghatározott követelményeknek a kiválasztott GBAS al-rendszertől jövő összes 1., 2. és 4. Típusú közleményeknél, amelyeknek az Állomás időrés azonosítója /SSID/ megegyezik a kiválasztott GBAS al-rendszeréével. Ezeket a követelményeket ki kell elégíteni más GBAS továbbítások jelenléte esetében mindenképpen és az összes olyan időrésnél, amely a 3.6.8.2.2.5.1 b) pontban jelzett szinteket képviseli. Megjegyzés. – A más GBAS továbbítások magukba foglalhatják: a) az azonos SSID-vel rendelkező nem 1., 2. és 4. Típusú közleményeket, és b) az eltérő SSID-vel rendelkező közleményeket. Megjegyzés. – A 101. Típusú közlemények dekódolása. Egy, a 101. Típusú közlemény vételére alkalmas VHF adat-sugárzási vevő meg kell, hogy feleljen a 3.6.8.2.2.3 pontban meghatározott követelményeknek a kiválasztott GBAS al-rendszertől jövő összes 101. Típusú közleményeknél. Ezeket a követelményeket ki kell elégíteni más GBAS továbbítások jelenléte esetében mindenképpen és az összes olyan időrésnél, amely a 3.6.8.2.2.5.1 b) pontban jelzett szinteket képviseli. 3.6.8.2.2.5 Közös csatorna elnyomás 3.6.8.2.2.5.1 VHF adat-sugárzás, mint nem-kívánt jelforrás. A VHF adat-sugárzás vevője meg kell, hogy feleljen a 3.6.8.2.2.3 pontban meghatározott követelményeknek egy olyan nem-kívánt közös csatornájú VHF adat-sugárzási jel esetében, amely vagy:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/7e70cec03f34e3c2efd8610b865b65591eafd701/dokumentumok/a55dc160549d57fa4db0035e37c6a6a98dd1a0b9/letoltes