Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 8227

2. Megjegyzés: Ha az elfogott légijármű nem képes az elfogó légijárművel együtt repülni, az elfogótól elvárják, hogy várakozási köröket repüljön és billegtetéssel jelezzen mindannyiszor, ahányszor az elfogott légijármű mellett elhalad. Önt elfogták. Kövessen. NAPPAL vagy ÉJSZAKA – A légijármű billegtetése, a navigációs fények rendszertelen villogtatása és követés Megjegyzés: Az elfogott légijármű hajtsa végre a 3. Fejezet 3.8.pontja szerinti kiegészítő tevékenységet. Értettem. Végrehajtom. NAPPAL vagy ÉJSZAKA – Az elfogott légijármű útvonalának keresztezése nélkül végrehajtott 90°-os vagy ennél nagyobb mértékű emelkedő fordulóból álló hirtelen elrepülési művelet az elfogott légijárműtől. Tovább haladhat. NAPPAL vagy ÉJSZAKA – A légijármű billegtetése. Értettem. Végrehajtom. 2007/70/II. szám NAPPAL vagy ÉJSZAKA – A légijármű futóművének kiengedése (ha ilyen típusú), a leszálló fényszórók folyamatos üzemeltetése és a használatos futópálya átrepülése, vagy ha az elfogott forgószárnyas légijármű, a helikopter leszállóhely átrepülése. A forgószárnyas légijármű esetében az elfogó helikopter végrehajtja a leszálláshoz történő megközelítést és függeszkedést végez a leszállóhely közelében. Szálljon le ezen a repülőtéren. NAPPAL vagy ÉJSZAKA – A légijármű futóművének kiengedése (ha ilyen típusú), a leszálló fényszórók folyamatos üzemeltetése, az elfogó légijármű követése és amennyiben a használatos futópálya vagy helikopter leszállóhely átrepülése után a leszállást biztonságosnak ítélik meg, a leszállás végrehajtása. Értettem. Végrehajtom. 2.2 Az elfogott légijármű által kezdeményezett jelzések és az elfogó légijármű válasz jelzései Sorozat Elfogott légijármű jelzései Jelentés Elfogott légijármű válaszai Jelentés NAPPAL vagy ÉJSZAKA – A légijármű futóművének behúzása (ha ilyen típusú) és a leszálló fények villogtatása a használatos futópálya 300 métert meghaladó (1000 láb) de 600 méternél (2000 láb) nem nagyobb földfelszín feletti magasságon vagy a helikopter leszállóhely 50 métert meghaladó (170 láb) de 100 méternél (3300 láb) nem nagyobb földfelszín feletti magasságon végrehajtott átrepülése közben, majd körözés a használatos futópálya vagy helikopter leszállóhely felett. Ha a leszálló fényszórót nem tudja villogtatni, villogtasson bármely más rendelkezésre álló fényt. Az ön által kijelölt repülőtér nem felel meg. NAPPAL vagy ÉJSZAKA – Ha azt kívánják, hogy az elfogott légijármű kövesse az elfogó légijárművel egy másik repülőtérre, az elfogó légijármű húzza be futóművét (ha ilyen típusú) és alkalmazza a számára előírt 1. sorozatú jelzéseket. Amennyiben úgy határoznak, hogy elengedik az elfogott légijárművet, az elfogó légijármű alkalmazza a számára előírt 2. sorozatú jelzéseket. Értettem. Kövessen. Értettem. Továbbhaladhat. NAPPAL vagy ÉJSZAKA – Az összes rendelkezésre álló fény rendszeres be és kikapcsolása, azonban olyan módon, hogy azt a villogó fényektől meg lehessen különböztetni . Nem tudom végrehajtani. NAPPAL vagy ÉJSZAKA – Az elfogó légijármű alkalmazza a számára előírt 2. sorozatú jelzéseket. Értettem. NAPPAL vagy ÉJSZAKA – Valamennyi rendelkezésre álló fény rendszertelen villogtatása. Veszélyben vagyok. NAPPAL vagy ÉJSZAKA – Az elfogó légijármű alkalmazza a számára előírt 2. sorozatú jelzéseket. Értettem.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/4c6310a937d14bac566ee9c9d944896656c292dd/dokumentumok/5a6ac3c6db12e692ae41096677ad5f072d2cc9f3/letoltes