Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2009-28 (Year: 2009, Number: 28)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2009. évi III. törvényhez
Paragraph Index: 1297

22. sz. Ajánlás (ĥrlap-minta a szabványos szállítási utasításokhoz)(ECE/TRADE/168, 96.1 kiadvány)(lásd Külkereskedelmi adatok kézíkönyve, III. kötet, Ajánlások a kereskedelmi eljárások egyszerĦsítésére (ECE/TRADE/200)(United Nations publication Sales No. E.96.II.E.13). 3 A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO), a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet (ILO) és az ENSZ Európai Gazdasági Bizottsága (ENSZ EGB) ugyancsak kidolgoztak praktikus és oktatási útmutatót a szállítóegységek rakodására, amelyet az IMO tett közzé (IMO/ILO/UN-ECE Guidelines for Packing of Cargo Transport Units (CTUs)) 4 Az IMDG Szabályzat 5.4.2 szakasza a következĘ követelményeket foglalja magában: „5.4.2 Konténer/jármĦ megrakási bizonyítvány 5.4.2.1 Ha a veszélyes árut bármilyen konténerbe vagy jármĦbe rakják, a konténer vagy a jármĦ berakásáért felelĘsnek „konténer/jármĦ megrakási bizonyítvány”-t kell kiállítania, amely tartalmazza a konténer/jármĦ azonosító számát (számait) és tanúsítja, hogy az eljárást a következĘ feltételek szerint hajtották végre: .1 A konténer/jármĦ tiszta, száraz és az áru befogadására alkalmas volt; .2 Az együvérakási szabályok szerint együvé nem rakható küldeménydarabokat nem rakták ugyanabba a konténerbe, jármĦbe, illetve jármĦre (kivéve, ha az érintett illetékes hatóság az (IMDG Szabályzat) 7.2.2.3 bekezdése alapján azt engedélyezte); .3 Minden küldeménydarabot külsĘleg megvizsgáltak sérülés szempontjából, és csak hibátlan küldeménydarabokat raktak be; .4 A hordókat állítva rakták be, kivéve, ha az illetékes hatóság másként engedélyezte, és minden árut megfelelĘen raktak be, illetve szükség esetén a tervezett szállítás mód(ok)nak megfelelĘen rögzítĘeszközökkel rögzítettek; .5 Ha a veszélyes árut ömlesztve szállítják, az ömlesztve berakott áru egyenletesen el van terítve a konténerben/jármĦben; .6 Ha a küldemény az 1.4 alosztály kivételével 1 osztályba tartozó árut is tartalmaz, a konténer/jármĦ (az IMDG Szabályzat) 7.4.6 bekezdése értelmében szerkezetileg megfelelĘ; .7 A konténer/jármĦ és a benne levĘ küldeménydarabok megfelelĘen vannak feliratozva, bárcázva és nagybárcával jelölve; 2009/28. szám A fuvarokmányban és a konténer/jármĦ megrakási bizonyítványban feltüntetendĘ információkat egyetlen okmányban is fel lehet tüntetni; ellenkezĘ esetben az okmányokat egymáshoz kell csatolni. Ha az információkat egyetlen okmány tartalmazza, akkor az okmányban aláírt nyilatkozatnak kell szerepelni, miszerint „Kijelentem, hogy az áruk berakása a konténerbe/jármĦbe az alkalmazandó elĘírások szerint történt”. A nyilatkozatot dátummal kell ellátni és az okmányban az aláíró személyét is fel kell tüntetni. Az 5.4.1 szakaszban elĘírt fuvarokmány és az elĘzĘekben említett konténer megrakási bizonyítvány funkcióit egyetlen okmány is betöltheti. Ha több okmány van, egymáshoz kell azokat csatolni. Ha ezeket a funkciókat egyetlen okmány látja el, elegendĘ a fuvarokmányba tett azon nyilatkozat, hogy a konténer megrakása az alkalmazható alágazati elĘírások szerint történt, valamint a konténer megrakási bizonyítványért felelĘs személy megnevezése. Megjegyzés: Mobil tartányokhoz, tankkonténerekhez és MEG-konténerekhez nem szükséges konténer megrakási bizonyítvány. 5.4.3 Írásbeli utasítások 5.4.3.1 A szállítás során bekövetkezhetĘ bármiféle baleset vagy veszélyhelyzet elkerülésére a hajó vezetĘjének írásbeli utasítás(oka)t kell átadni, amely(ek) minden egyes szállított veszélyes anyagra vagy tárgyra, vagy szállított anyag(ok) vagy tárgy(ak) veszélyével azonos veszélyt képviselĘ veszélyes áruk csoportjára tömören a következĘket tartalmazza:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/ba9c2452650a033b6cf8f41b513521d618232d57/dokumentumok/849e562c4ca699a2956289ff8c6dfe9894097f7d/letoltes