Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2002-153 (Year: 2002, Number: 153)
Era: 1990-2004
Section: 1994. 01.28.). Magyarországon lásd még az 52/2000. (XII.27.) GM rendeletet.
Paragraph Index: 1614

b) a mélyhûtött, cseppfolyósított gázok szállítására használt tartányoknál hat évvel nyolc évvel az üzembe helyezés után és azt követõen 12 évenként kell végrehajtani. Minden idõszakos vizsgálat után hat évvel hatóság által elismert szakértõnek tömörségi próbát kell végeznie. Két, egymást követõ vizsgálat között az illetékes hatóság tömörségi próba megtartását kívánhatja meg. 6.8.3.4.7 Vákuumszigeteléssel ellátott tartányoknál a belsõ állapot ellenõrzését és a folyadéknyomáspróbát a hatóságilag elismert szakértõ beleegyezésével tömörségi próbával és a vákuum mérésével lehet helyettesíteni. 6.8.3.4.8 Ha a mélyhûtött, cseppfolyósított gázok szállítására használt tartányokon az idõszakos vizsgálat során nyílásokat vágnak, a használatbavétel elõtt a tartány használhatóságát (légmentes zárását) biztosító visszahegesztés módját hatóság által elismert szakértõnek kell engedélyezni. 6.8.3.4.9 A sûrített, a cseppfolyósított, ill. a nyomás alatt oldott gázok szállítására használt tartányok tömörségi vizsgálatát legalább 0,4 MPa (4 bar), de legfeljebb 0,8 MPa (8 bar) túlnyomással kell végezni Battériás jármûvek és MEG-konténerek vizsgálata 6.8.3.4.10 A battériás jármûvek és MEG-konténerek elemeit és szerelvényeit együtt vagy külön-külön az elsõ üzembe helyezés elõtt vizsgálatnak kell alávetni (üzembe helyezés elõtti vizsgálat). Ezt követõen az olyan battériás jármûveket , ill. MEG-konténereket, amelyek elemei tartályok, legalább ötévenként kell vizsgálatnak alávetni. Az olyan battériás jármûveket, ill. MEG-konténereket, amelyek elemei tartányok, a 6.8.3.4.6 pont szerint kell vizsgálatnak alávetni. Függetlenül az utolsó idõszakos vizsgálat idõpontjától, soron kívüli vizsgálatot kell végezni, ha a 6.8.3.4.14 pont szerint erre szükség van. 6.8.3.4.11 Az üzembe helyezés elõtti vizsgálatnak magában kell foglalnia: – annak ellenõrzését, hogy a tartány megfelel-e a jóváhagyott mintapéldánynak; – a szerkezeti jellemzõk ellenõrzését; – a belsõ és a külsõ állapot vizsgálatát; – a folyadéknyomás-próbát13) a 6.8.3.5.10 pontban elõírt táblán feltüntetett próbanyomással végrehajtva; – a tömörség vizsgálatát a legnagyobb üzemi nyomáson; és – a szerelvények megfelelõ mûködésének ellenõrzését. Ha a nyomáspróbát az egyes elemeken és szerelvényeiken külön-külön végezték, a tömörségi próbát összeszerelt állapotban kell végrehajtani. 6.8.3.4.12 A palackokat, a nagypalackokat, a gázhordókat és a palackkötegeket alkotó palackokat a 4.1.4.1 bekezdés P200 és P203 csomagolási utasítása szerint kell vizsgálni. A battériás jármû, ill. MEG-konténer gyûjtõcsõ rendszere próbanyomásának ugyanakkorának kell lennie, mint a battériás jármû, ill. MEG-konténer elemeinek a próbanyomása. A gyûjtõcsõ rendszer folyadéknyomás-próbája vízzel vagy az illetékes hatóság vagy az általa meghatalmazott szervezet hozzájárulásával más folyadékkal vagy gázzal is végezhetõ. E követelménytõl eltérõen az UN 1001 oldott acetilén szállítására használt battériás jármû, ill. MEG-konténer gyûjtõcsõ rendszer próbanyomásának legalább 30 MPa-nak (300 bar-nak) kell lennie. 6.8.3.4.13 Az idõszakos vizsgálatnak a legnagyobb üzemi nyomással végzett tömörségi próbából és a szerkezet, az elemek és az üzemi szerelvények szétszerelés nélküli külsõ szemrevételezésébõl kell állnia. Az elemeket és a csõvezetéket a 4.1.4.1 bekezdés P200 csomagolási utasításában meghatározott idõszakonként a 6.2.1.5 bekezdés követelményei szerint kell vizsgálni. Ha a nyomáspróbát az egyes elemeken és szerelvényeiken külön-külön végezték, a tömörségi próbát összeszerelt állapotban kell végrehajtani. 6.8.3.4.14 Soron kívüli vizsgálatot szükséges végezni, ha a battériás jármû, ill. MEG-konténer sérült, rozsdás, szivárog, vagy bármely más körülmény a battériás jármû, ill. MEG-konténer sértetlenségét befolyásolhatja. A soron kívüli vizsgálatnak, ill. az elemek esetleg szükséges szétszerelésének mértékét az határozza meg, hogy a battériás jármû, ill. MEG-konténer mennyire sérült vagy hibás. A soron kívüli vizsgálatnak azonban legalább a 6.8.3.4.15 pont szerintiekre kell kiterjednie. 6.8.3.4.15 A vizsgálat során biztosítani kell, hogy:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/b27c163eb314d37ee7d587732e4e0311f677c5fb/dokumentumok/bee2fb4a6be7bb921a189013f08b401db971a92c/letoltes