Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2008-193 (Year: 2008, Number: 193)
Era: 2004-2010
Section: a 46/2008. (XII. 31.) KHEM rendelethez
Paragraph Index: 3269

2. Meg jegy zés: Ha a je len té se ket há rom hely re ad ják meg, az ész le lé si he lyek je lö lé sei el hagy ha tók, fel té ve hogy a je len té se ket a föl det éré si zóna, azt kö ve tõ en a fu tó pá lya kö zép sõ ré sze és vé gül a ki gu ru lá si/meg ál lá si zóna sor - rend jé ben to váb bít ják. ... ab ban az eset ben, ha az egyik pont ra vo nat ko zó RVR ér ték nem áll ren del ke zés re, ezt a köz le mény be a meg fe le - lõ hely re bele kell fog lal ni g. RUNWAY VISUAL RANGE (or RVR) /RUNWAY (num ber)/ (first po si ti on) (dis tan ce) (units), (se cond po si ti - on) NOT AVAILABLE, (third po si ti on) (dis tan ce) (units) FUTÓPÁLYA MENTI LÁTÁSTÁVOLSÁG (vagy RVR) /(je lö lés) FUTÓPÁLYA/ (elsõ ész le lé si hely), ( látástávolság) (mér ték egy ség), (má so dik ész le lé si hely) NEM ÁLL RENDELKEZÉSRE, (har ma dik ész le lé si hely) (lá tás tá vol ság) (mér ték egy ség) h. PRESENT WEATHER (de ta ils) AKTUÁLIS IDÕJÁRÁS (le írás) 2008/193. szám i. CLOUD (amo unt, /(type)/ and he ight of base) (units) (or SKY CLEAR) FELHÕZET (mennyi ség), /tí pus/, (fel hõ alap ma gas sá - ga) (mér ték egy ség) (vagy FELHÕTLEN) Meg jegy zés: A fel hõ zet mennyi sé gé nek meg adá sá ra a FEW – KISSÉ FELHÕS, SCATTERED – KÖZEPESEN FELHÕS, BROKEN – ERÕSEN FELHÕS, vagy OVERCAST – BORULT ki fe je zé sek szol gál nak. j. CAVOK CAVOK Meg jegy zés: CAVOK ki ej té se KAV OKÉ k. TEMPERATURE /MINUS/ (num ber) (and/or DEW-POINT /MINUS/ (num ber) HÕMÉRSÉKLET /MINUSZ/ (szám) (és/vagy HARMATPONT /MINUSZ/ (szám) l. QNH (num ber) /units/ QNH (szám) /mér ték egy ség/ m. QFE (num ber) /units/ QFE (szám) /mér ték egy ség/ n. (airc raft type) REPORTED (desc rip ti on) ICING (or TURBULENCE) /IN CLOUD/ (time) (lé gi jár mû tí pus) (fokú) JEGESEDÉST (vagy TURBULENCIÁT /FELHÕBEN/ JELENTETT (idõ - pont)KOR) o. REPORT FLIGHT CONDITIONS JELENTSE A REPÜLÉSMETEOROLÓGIAI KÖRÜLMÉNYEKET 12.3.1.8 HELYZETJELENTÉS a. NEXT REPORT AT (sig ni fi cant po int) LEGKÖZELEBB (fon tos pont)-OT JELENTSE ... ha a lé gi jár mû-ve ze tõt fel ké rik, hogy ne je lent se a fon tos pon to kat egy meg ha tá ro zott he lyig b. OMIT POSITION REPORTS /UNTIL (spe ci fy)/ MELLÕZZE A HELYZETJELENTÉST /(fon tos pont)-IG/ c. RESUME POSITION REPORTING FOLYTASSA A HELYZETJELENTÉSEK ADÁSÁT 12.3.1.9 TOVÁBBI JELENTÉSEK a. REPORT PASSING (sig ni fi cant po int) JELENTSE (fon tos pont) ÁTREPÜLÉSÉT ... ha meg kö ve te lik egy meg ha tá ro zott hely vagy egy meg ha tá ro zott tá vol ság je len té sét b. REPORT (dis tan ce) MILES (GNSS or DME) FROM (name of DME sta ti on) (or sig ni fi cant po int) JELENTSEN (ér ték) MÉRFÖLD (GNSS vagy DME) TÁVOLSÁGOT A (DME ál lo más meg ne ve zé se)-TÕL (vagy fon tos pont)-TÓL ... egy meg ha tá ro zott hely vagy egy meg ha tá ro zott tá - vol ság je len té se Q c. (dis tan ce) MILES (GNSS or DME) FROM (name of DME sta ti on) (or sig ni fi cant po int) A (GNSS vagy DME) TÁVOLSÁG (ér ték) MÉRFÖLD (a DME ál lo más meg ne ve zé se)-TÕL (vagy fon tos pont)-TÓL d. REPORT PASSING (three di gits) RADIAL (name of VOR) VOR JELENTSE A (meg ne ve zés) VOR (há rom szám jegy) RADIÁLJÁNAK KERESZTEZÉSÉT ... ha a lé gi jár mû tény le ges tar tóz ko dá si he lyé nek meg - adá sát ké rik: e. REPORT (GNSS or DME) DISTANCE FROM (sig - ni fi cant po int) or (name of DME sta ti on) JELENTSE (GNSS vagy DME) (TÁVOLSÁGÁT (fon - tos pont)-TÓL vagy (a DME ál lo más meg ne ve zé se)-TÕL a lé gi jár mû tény le ges tar tóz ko dá si he lyé nek meg adá sa Q f. (dis tan ce) MILES (GNSS or DME) FROM (name of DME sta ti on) (or sig ni fi cant po int) (ér ték) MÉRFÖLD (GNSS vagy DME) TÁVOLSÁG (a DME ál lo más meg ne ve zé se)-TÕL (vagy fon tos pont)-TÓL 12.3.1.10 REPÜLÕTÉRI TÁJÉKOZTATÁSOK a. /(lo ca ti on)/ RUNWAY SURFACE CONDITION RUNWAY (num ber) (con di ti on) FUTÓPÁLYA ÁLLAPOT (je lö lés) FUTÓPÁLYA (he - lyen) (ál la pot) b. /(lo ca ti on)/ RUNWAY SURFACE CONDITION RUNWAY (num ber) NOT CURRENT JELENLEGI FUTÓPÁLYA ÁLLAPOT (je lö lés) FUTÓPÁLYA (he lyen) NEM ÁLL RENDELKEZÉSRE c. LANDING SURFACE (con di ti on) LESZÁLLÓTERÜLET (ál la pot) d. CAUTION, CONSTRUCTION WORK (lo ca ti on) VIGYÁZAT, ÉPÍTKEZÉS (hely meg ha tá ro zá sa) e. CAUTION (spe ci fy re a sons) RIGHT (or LEFT), (or BOTH SIDES) OF RUNWAY (num ber) VIGYÁZAT (ok meg ha tá ro zá sa) A (je lö lés) FUTÓPÁLYA JOBB (vagy BAL) (vagy MINDKÉT) OLDALÁN f. CAUTION, WORK IN PROGRESS (or OBSTRUCTION) (po si ti on and any ne ces sa ry ad vi ce) VIGYÁZAT, MUNKAVÉGZÉS (vagy AKADÁLY) (hely meg ha tá ro zá sa és to váb bi fon tos tá jé koz ta tá sok) g. RUNWAY REPORT AT (ob ser va ti on time) RUNWAY (num ber) (type of pre ci pi tant) UP TO (depth of de po sit) MILLIMETRES. BRAKING ACTION GOOD (or MEDIUM TO GOOD, or MEDIUM TO POOR, or POOR, or UNRELIABLE) /(and/or BRAKING COEFFICIENT (equ ip ment and num ber)/ FUTÓPÁLYA ÁLLAPOT (meg fi gye lés ide je)-KOR (szám) FUTÓPÁLYÁN (csa pa dék faj tá ja) (szám) MILLIMÉTER. FÉKHATÁS JÓ (KÖZEPESTÕL JÓIG, vagy KÖZEPES vagy KÖZEPESTÕL ROSSZIG, vagy ROSSZ, vagy MEGBÍZHATATLAN) /(és/vagy KOEFFICIENS (mé rõ be ren de zés és ér ték)/ 2008/193. szám h. BRAKING ACTION REPORTED BY (airc raft type) AT (time) GOOD (or MEDIUM or POOR) (lé gi jár mû-tí pus) ÁLTAL JELENTETT FÉKHATÁS (idõ)-KOR JÓ (vagy KÖZEPES, vagy ROSSZ) i. BREAKING ACTION /(lo ca ti on)/ (me a su ring equ - ip ment used), RUNWAY (num ber), TEMPERA TURE /MINUS/ (num ber) WAS (re ad ing) AT (time) FÉKHATÁS /(hely)/ (hasz nált mé rõ be ren de zés) (je lö - lés) FUTÓPÁLYA, /MINUSZ/ (fok) HÕMÉRSÉK - LETET MÉRTEK (idõ pont)-KOR j. RUNWAY (or TAXIWAY) (num ber) WET /or DAMP, WATER PATCHES, FLOODED (depth), or SNOW REMOVED (length and width as app li cab le), or TREATED, or COVERED WITH PATCHES OF DRY SNOW (or WET SNOW, or COMPACTED SNOW, or SLUSH, or FROZEN SLUSH, or ICE, or ICE UNDER - NEATH, or ICE AND SNOW, or SNOWDRIFTS, or FROZEN RUTS AND RIDGES)/. (je lö lés) FUTÓPÁLYA (vagy GURULÓÚT) NEDVES /vagy PÁRÁS, VÍZFOLTOK, VÍZRÉTEG (mély sé ge), ELTAKARÍTOTT HÓ (hó men tes te rü let hossza és szé les - sé ge, ha ren del ke zés re áll), FELÜLET KEZELT, SZÁRAZ HÓ FOLTOKKAL BORÍTOTT, NEDVES HÓ, ÖSSZENYOMOTT HÓ, LATYAK, FAGYOTT LATYAK, JÉG, CSAPADÉKRÉTEG ALATT JÉGFELÜLET, HÓ és JÉG, HÓFALAK, HÓPADOK, FAGYOTT GÖRÖNGYÖK ÉS GERINCEK)/ k. TOWER OBSERVES (we at her in for mat ion) TORONY ÁLTAL ÉSZLELT IDÕJÁRÁSI KÖRÜLMÉNYEK (idõ já rás) l. PILOT REPORTS (we at her in for mat ion) LÉGIJÁRMÛ-VEZETÕ ÁLTAL ÉSZLELT IDÕ - JÁRÁSI KÖRÜLMÉNYEK (idõ já rás) 12.3.1.11 LÁTÁSOS ÉS NEM LÁTÁSOS BEREN - DEZÉSEK ÜZEMI ÁLLAPOTA a. (spe ci fy vi su al or non-vi su al aid) RUNWAY (num - ber) (desc rip ti on of de fi ci en cy) (je lö lés) FUTÓPÁLYA (a lá tá sos, vagy nem lá tá sos be - ren de zés meg ne ve zé se) (rend el le nes ség le írá sa) b. (type) LIGHTING (un ser vi ce a bi lity) (tí pus) FÉNYEK (rend el le nes ség le írá sa) c. GBAS/SBAS/MLS/ILS CATEGORY (ca te go ry) (ser vi ce a bi lity sta te) GBAS/SBAS/MLS/ILS (szám) KATEGÓRIA (üze mi ál la pot le írá sa) d. TAXIWAY LIGHTING (desc rip ti on of de fi ci en cy) GURULÓÚT FÉNYEK (rend el le nes ség le írá sa) e. (type of vi su al app ro ach slo pe in di ca tor) RUNWAY (num ber) (desc rip ti on of de fi ci en cy) (VASI tí pu sa) FUTÓPÁLYA (szám) (rend el le nes ség le írá sa)”

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/826020db00fc3eb51eff5e85f3b004992e64c94b/dokumentumok/463b1e1bd8fb0bcac6f6c6ccc134d0ec989c5261/letoltes