Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2010-65 (Year: 2010, Number: 65)
Era: contemporary
Section: 1. melléklet a 147/2010. (IV. 29.) Korm. rendelethez
Paragraph Index: 788

1. melléklet a 147/2010. (IV. 29.) Korm. rendelethez A vizeknek és vízilétesítményeknek más, nyomvonal jellegû építménnyel történõ keresztezésére és megközelítésére vonatkozó részletes szabályok 1. Általános elõ írások 1.1. Biztonsági elõ írások 1.1.1. A vízilétesítményeket úgy kell kialakítani, hogy könnyen és biztonságosan kezelhetõk legyenek. 1.1.2. A híd és áteresz kialakításánál figye lembe kell venni a területileg ille té kes vízkárelhárításért felelõs szervezetnek a tiltózási, elzárási lehetõség biztosítására vonatkozó elõ írását. 1.1.3. A bújtatót a belvíz visszatartására is alkalmassá kell tenni. 1.1.4. Ha a felszíni víz vezetõ-csatorna állandó vízborítású, a mûtárgynál halrács elhelyezési lehetõségét is biztosítani kell. 1.1.5. Természetes, illetve mesterséges vízi létesítmények keresztezésénél a medret a mederelfajulástól védeni kell. 1.1.6. Árvízvédelmi töltést keresztezõ mûtárgy csõszerû részének vízzáróságát nyomáspróbával kell ellenõrizni. Több tagból álló vasbeton csõ nyomáspróbáját a konszolidáció lezajlása, de legalább hat hónap eltelte után meg kell ismételni. Az árvízvédelmi töltést keresztezõ csõszerû mûtárgyakat árvízkor is biztonságosan kezelhetõ víz- és mentett oldali elzáró szerkezettel kell ellátni. 1.2. Keresztezés a térszín felett 1.2.1. A keresztezõ létesítmény tartószerkezetét a parti sávon, illetve az árvízvédelmi töltés és magasvezetésû csatorna vagy duzzasztott vízszintû vízfolyás töltésének lábvonalától – a töltésfejlesztés mértékét is figye lembe véve – 10 m-es sávon belül tilos elhelyezni. 1.2.2. Árvízvédelmi vonal felett keresztezés a vízilétesítmény kezelõje elõ írásainak betartásával vezethetõ. 1.2.3. Árvízvédelmi töltés testében a keresztezõ vezetéket tilos átsajtolással vagy öblítéssel elhelyezni. 1.2.4. Árvízvédelmi töltésbe helyezett nyomócsövet szigetelés és visszatakarás elõtt, a keresztezés teljes hosszában próbanyomásnak kell alávetni a csõvezetékre vonatkozó elõ írás szerint. 1.2.5. Hullámtéren a térszín felett keresztezõ létesítményt a mértékadó árvízszint, illetve az eddig elõfordult legnagyobb vízállás közül a magasabb felett kell átvezetni úgy, hogy sem a vezeték, sem tartószerkezete a jég vagy árvíz levonulását, a vízi közlekedést ne zavarják, mederelfajulást ne okozzanak, ne akadályozzák az árvízvédekezést és a mederszabályozási tevékenységet. 1.2.6. Vízfolyást, öntözõ-, táp- és belvízcsatornát úgy lehet keresztezni, hogy a sokévi középvízszintnél, illetve az üzemvízszintnél a mederben úszó, a parti sávon, illetve a magasvezetésû csatorna töltéskoronáján, vagy a töltés menti, legfeljebb 6 m széles sávon dolgozó és legfeljebb 7 m magas munkagép akadálytalanul dolgozhasson. 1.2.7. Árvízvédelmi töltést térszín felett keresztezõ létesítményt a mértékadó árvízszint, illetve az eddig elõfordult legnagyobb vízállás közül a magasabb érték fellett kell átvezetni. 1.3. Keresztezés a térszín, illetve mederfenék alatt 1.3.1. Folyók, illetve árvízvédelmi mûvek irányított ferdefúrással kialakítandó keresztezését minden esetben egyedi tervek alapján a folyó, illetve az árvízvédelmi mû kezelõjének hozzájárulásával az alábbi szempontok figye lembevétele mellett lehet meg valósítani: 1.3.1.1. Kritikus holtmeder-keresztezések és altalajhibás védvonalszakaszok esetén a fúrásos keresztezés tilos. 1.3.1.2. A kivitelezés teljes idõszakát felölelõ – az összes építési fázisra méretezett – árvízvédelmi tervet kell készíteni. 1.3.1.3. A kivitelezési munkákat az érintett mûvek mentén elrendelt árvízvédelmi készültség idõszakában, vagy veszélyhelyzetben megkezdeni tilos. 1.3.1.4. Az engedélyezési tervnek a vízjogi engedélyezési eljáráshoz szükséges kérelemrõl és mellékleteirõl szóló jogszabályban foglalt mellékletek mellett tartalmaznia kell: 1.3.1.4.1. a töltés és a csõkivezetési hely közötti talajrétegzõdés adatait, a talajrétegek osztályozó jellemzõit is tartalmazó fúrásszelvények alapján. Olyan talajmechanikai feltárást kell készíteni, amelynek mélysége nagyobb, mint a csõátvezetés alsó síkjának másfélszeres mélysége, legalább: 1.3.1.4.1.1. a vízoldali töltéslábnál, 1.3.1.4.1.2. a mentett oldali töltéslábnál és 1.3.1.4.1.3. a mentett oldali elõtér szélén; 1.3.1.4.2. a töltés állékonyságának kielégítõ voltát igazoló számításokat az építés utáni idõszakra. 1.3.1.5. A keresztezést úgy kell kialakítani, hogy 1.3.1.5.1. a csõ felsõ síkja legalább 3,0 m-rel legyen a mentett oldali védõsáv külsõ szélének szintje alatt, 1.3.1.5.2. a csõ fogadó aknája vagy terepszintre való kivezetése a mentett oldalon a 3 m-nél magasabb töltés esetében legalább a töltés lábától mért 30 méternél távolabb, ennél kisebb töltés esetében legalább 20 méternél távolabb legyen, 1.3.1.5.3. az indító, illetve fogadó aknák és a mentett oldali töltésláb között a vezetékek környezetét – fellazulás esetén – injektálni kell. 1.3.1.6. A nem megfelelõ fúrást – ha már a behúzott csõ is bent van – vízzáró anyaggal kell kitölteni a töltés alatt és mind a vízmind a mentett oldalon további 20-20 fm hosszúságban. Behúzott csõ nélküli kifúrt, de felhagyott lyuknál elfogadott mûszaki módszerrel kell a biztonságot helyreállítani. 1.3.1.7. A csõvezetéket a teljes irányított fúrással érintett szakaszon az üzemi nyomás kétszeresének megfelelõ biztonsággal kell kialakítani. 1.3.2. Hajózható folyót és hajózható csatornát keresztezni a mederfenék alatt – figye lembe véve a folyamatban lévõ és tervezett folyószabályzási, mederrendezési és bõvítési munkákat – a mederkezelõ által meghatározott szinten és módon szabad. Az átvezetett létesítményt legalább 2,5 m mély árokba kell fektetni. Ezen elõ írástól mûszakilag vagy gazdaságilag indokolt esetben a meder kezelõjének hozzájárulásával el lehet térni, azonban a vezeték felett legalább 1,5 m vastag takarást biztosítani kell. A medret keresztezõ vezeték felsõ síkját – a hajóútban és annak két oldalán 10-10 m-es sávban – az adott folyószakaszra érvényes hajózási kisvízszinthez képest nemzetközi víziút esetében legalább 4,5 m, egyéb esetben legalább 4,0 m mélységben kell elhelyezni. 1.3.3. Ahol az átvezetett létesítményt takaró réteg vastagsága kevesebb, mint 2,5 méter, ott az átvezetett létesítmény védelmére horgonytilalmi táblát kell elhelyezni, a hajózási hatóság elõ írásai szerint. 1.3.4. Az 1.3.2. pontban foglaltak szerint átvezetett létesítmény védelmére a keresztezés vízfolyás szerinti felsõ oldalától 50 m-re védõkötelet vagy -láncot kell a mederben elhelyezni, az esetleg elsodródó hajók horgonyainak felfogására. A védõkötelet vagy -láncot, valamint annak parti rögzítését a víziúton közlekedõ hajók és hajókötelékek tömegének figye lembe véte lével kell méretezni. 1.3.5. A vízfolyást keresztezni a mederfenék alatt – figye lembe véve a folyamatban lévõ és tervezett folyószabályozási, mederrendezési és -bõvítési munkákat – a mederfenék szintjétõl 1,5 m-nél mélyebben, burkolt, rendezett mederfenék esetén 1,0 m-nél mélyebben lehet. Az elõírt távolságokat a rézsûben is tartani kell. 1.3.6. A meder alatti átvezetés helyén a medret a mederelfajulástól védeni kell. 1.3.7. A meder alá helyezett vezetéket a felúszás, illetve az elsodródás ellen biztosítani kell. 1.4. Megközelítés 1.4.1. Vizek és mélyvezetésû felszíni víz vezetõ-csatorna partjával párhuzamos vezeték a parti sávon kívül kell haladjon. 1.4.2. Magasvezetésû felszíni víz vezetõ-csatorna, duzzasztott vízszintû vízfolyás töltésének lábvonalától – a töltésfejlesztés mértékét és a talaj rétegzõdését is figye lembe véve – 10 m-es sávon belül, illetve a töltés és a szivárgó-csatorna között párhuzamosan vezeték nem fektethetõ. 1.4.3. Árvízvédelmi töltés lábvonalától, a töltésfejlesztés mértékét is figye lembe véve számított 10 m-es védõsávon belül vezetéket elhelyezni tilos. 1.4.4. Árvízvédelmi töltést öntözõ-, táp- és belvízcsatornával, vízellátási, csapadék- és szennyvízelvezetõ nyomóvezetékkel vagy gravitációs vezetékkel és csatornával a töltéslábtól számítva, a töltésfejlesztés mértékét is figye lembe véve, 10 m-en belül tilos megközelíteni. 2. Víz és vízilétesítmény keresztezése vasúttal, közúttal és saját használatú úttal 2.1. Folyó keresztezése 2.1.1. A folyón a híd elhelyezését úgy kell megválasztani, és azt úgy kell kialakítani, hogy a víz, az uszadék, a hordalék és a jég levonulását, valamint a vízi közlekedést ne akadályozza, a meder állandóságát kedvezõtlenül ne befolyásolja. A híd szerkezeti részein esetlegesen fennakadó és összegyülekezõ uszadék eltávolítása mindenkor a híd kezelõjének vagy üzemeltetõjének feladata. A hidat úgy kell elhelyezni, hogy a folyó általános szabályozási tervébe illeszkedjen, ezt szabályozási és partbiztosítási mûvekkel kell biztosítani. 2.1.2. A hidat olyan helyre kell tervezni, ahol a kisvízi, középvízi és nagyvízi sodorvonal helyzete a tervezett hídszelvény környezetében lényegesen nem tér el egymástól, valamint úgy kell kialakítani, hogy a tengelye lehetõleg merõleges legyen a sodorvonalra. 2.1.3. A hídfõk függõleges síkját és a pilléreket úgy kell kialakítani, hogy a középvízi sodorvonallal párhuzamosak legyenek. A hídpillérek sem a kisvízi, sem a középvízi, sem a nagyvízi sodorvonalba nem kerülhetnek. 2.1.4. A folyón a hidat úgy kell elhelyezni és kialakítani, hogy a hídfõk és pillérek elhelyezése folytán káros duzzasztás vagy sebességnövekedés és ezek következtében káros kimélyülés vagy partrongálás ne állhasson elõ. A megengedhetõ határsebesség megállapításánál meg kell vizsgálni a híd körüli meder talaját. 2.1.5. A hídnyílások méreteit és a szerkezetük alsó élét úgy kell meghatározni, hogy a híd a mértékadó vízhozam mellett ne okozzon olyan duzzasztást, és ne idézze elõ a vízsebesség olyan növekedését, ami a meder elfajulását okozhatja. Olyan folyószakaszok áthidalásánál, amelyeknél a kétoldali hullámtér együttes szélessége eléri vagy meghaladja a középvízi meder szélességét, minden esetben külön hidraulikai vizsgálatot kell végezni. 2.1.6. Ha vízügyi, ökológiai és gazdasági szempontok lehetõvé teszik, a méretezésre mértékadó vízhozam a fõmeder, valamint hullámtér mellékágai vagy holtágai között megosztva vezethetõ. 2.2. Hajózható folyó és csatorna keresztezése 2.2.1. Hajózható folyón és csatornán a hajóúti hídnyílásban a külön jogszabályban meghatározott hajóúti ûrszelvényméreteket biztosítani kell, hogy a víziúton közlekedõ mértékadó hajók és hajókötelékek a hajózási kisvízszintnél (HKV) és hajózási nagyvízszintnél (HNV) is biztonságosan áthajózhassanak. 2.2.2. Kerülni kell a híd elhelyezését folyókanyarulatban, vagy ha ez elkerülhetetlen, a hídtól számított vízfolyás szerinti felsõ és alsó folyószakaszon a mértékadó hajókötelékek fordulásához, megállásához szükséges szélességû és hosszúságú hajóút szakaszt kell biztosítani. 2.2.3. Új hidat meglévõ hídtól, át nem látható kanyartól, gázlótól, hajószûkülettõl, a hajóút kimeneti szakaszától, kikötõbejárattól és hajózható mellékágak bejáratától a hajók fordulásához, megállásához szükséges távolságra kell elhelyezni. Ha ez nem teljesíthetõ, akkor a hídnyílás szélességének növelésével kell a kétirányú hajózást biztosítani. 2.2.4. Hidat tilos létesíteni ott, ahol a folyón a híd feletti szakaszon, a víziúton közlekedõ mértékadó hajókötelék kétszeres hosszának, vagy a híd alatti szakaszon egyszeri hosszának megfelelõ távolságon belül horgonytilalmi mezõ van. Ha ez nem teljesíthetõ, akkor a megadott határokon belül a horgonyzást lehetõvé kell tenni. 2.2.5. Hajóhidat, illetve pontonhidat nehezen belátható folyószakaszra nem szabad telepíteni, vagy ha ez elkerülhetetlen, a hajóforgalom irányításához a hídtól kellõ távolságra jelzõállomást kell felállítani. Nemzetközi jelentõségû és regionális víziúton csak különösen indokolt esetben és ideiglenesen telepíthetõ hajóhíd. 2.2.6. A hajóhíd sodorvonalba esõ részén, illetve hajóútközépen a hajóút biztosítása céljából, a hajóútra elõírt szélességben mozgatható hídtagot kell beiktatni. 2.2.7. A híd nyílásainak méreteit úgy kell meghatározni, hogy a megállapított szabad nyílásszélességek a haladási irányra merõlegesen biztosítva legyenek. A sodorvonal feletti fõ hídnyílásokon kívül a többi nyílás szélességét – mind a középvízi meder felett, mind a hullámtérben – a helyi adottságok figye lembe véte lével kell megállapítani. 2.2.8. A hajózási ûrszelvény magasságot a hajóúti hídnyílásokban a külön jogszabályban meghatározott ûrszelvényméretek szerint kell biztosítani. A híd valamennyi – víziút fõ medrébe épített – nyílásának méreteit közzé kell tenni. Ezt a szabályt kell alkalmazni az üzemi területet részben vagy egészében keresztezõ híd esetében is. 2.2.9.1. A hídszerkezet alsó élének magasságát úgy kell meghatározni, hogy az a mértékadó árvízszintnél legalább 1,0 m-rel magasabban legyen. Ha a jeges árvízszint a mértékadó, akkor ez a magasság legalább 1,5 m legyen. Alul íves vonalú hídszerkezet legalsó pontjának is legalább 30 cm-rel, jeges árvízszint esetén pedig 80 cm-rel kell a mértékadó árvízszint felett lennie. 2.2.9.2. A hídszerkezet alsó élének magasságát úgy kell megállapítani, hogy az mind a hajózási ûrszelvényre vonatkozó elõ írásoknak, mind pedig a mértékadó árvízszint felett betartandó biztonságnak megfeleljen. 2.2.10.1. A hídon el kell helyezni a vízi közlekedés rendjérõl szóló jogszabályban elõírt hajózási jelzéseket. A hídon a közvilágításra szolgáló fényforrásokat úgy kell elhelyezni, hogy azok elsõsorban a hidat világítsák meg és elkerülhetõ legyen a hajóvezetõk elvakítása. 2.2.10.2. A hajózható hídnyílás melletti pilléreken, a pilléreknek hajóút tengelyével párhuzamos vonalában radarjeleket visszaverõ berendezést kell elhelyezni. 2.2.10.3. A nagyhajózásra használt víziúton, vízlépcsõk építése esetében a hidak szabad nyílásmagasságának jelzéséhez szükséges berendezések elhelyezésének lehetõségét biztosítani kell, vízlépcsõi építése esetében annak hatásterületén minden hídnál, szabadfolyású folyón hidanként vagy hídcsoportonként a legkedvezõtlenebb magasságú híd adataival. 2.3. Nem hajózható folyó keresztezése 2.3.1. Nem hajózható folyón átvezetett híd esetében a fõ nyílást a sodorvonal felett kell elhelyezni. 2.3.2. A hídszerkezet alsó élének magasságát úgy kell meghatározni, hogy annak legalacsonyabb pontja is a mértékadó árvízszintnél legalább a folyók mértékadó árvízszintjeirõl szóló jogszabályban meghatározott magassági biztonsággal magasabban legyen. Ha a jeges árvízszint a mértékadó, akkor a folyók mértékadó árvízszintjeirõl szóló jogszabályban meghatározott magassági biztonságot legalább 1,5 m-rel meg kell növelni. 2.3.3. A mederbe pillér nem építhetõ. A pillér parti sávban történõ elhelyezés esetén a mederoldal védelmét a meder kezelõjének elõ írásai szerint kell megoldani. 2.4. Vízfolyás keresztezés 2.4.1. A vízfolyás mértékadó vízmennyiségének átvezetését megfelelõ nyílásmérettel és a mederszelvény kellõ kialakításával kell biztosítani. Ha a talajadottság miatt burkolat szükséges, vagy a csatlakozó mederszakaszon is van burkolat, vagy a híd a talaj szempontjából meg nem engedhetõ sebességnövekedést okoz, ennek hossz- és magassági méreteit is meg kell tervezni. 2.4.2. Vízfolyást keresztezõ vasút, közút és saját használatú út hídját, átereszét 2.4.2.1. belterületen 1%-os, 2.4.2.2. külterületen, a mûszaki-gazdaságossági szempontok mérlegelésével 1–3%-os valószínûségû árvízi vízhozam károkozás nélküli vezetésére kell méretezni. 2.4.3. Ha a vízügyi, ökológiai és gazdaságossági szempontok lehetõvé teszik, a méretezésre mértékadó vízhozam a fõmeder, valamint az ártér mellékágai, vagy holtágai között megosztva vezethetõ át. 2.4.4. A híd nyílásméretét, a pillérek alakját és elosztását úgy kell megállapítani, hogy a vízáramlás sebessége a mûtárgy nélküli lefolyás sebességét 10%-nál nagyobb mértékben, a mûtárgy által okozott duzzasztás pedig a mértékadó vízhozamhoz tartozó vízszint felett belterületen, fontos létesítmények térségében, illetve nemzetgazdaságilag kiemelt jelentõségû területen levõ mûtárgyaknál a 10 cm-t, mezõgazdasági és egyéb területen a 12 cm-t ne haladja meg. 2.4.5.1. A 120 m3/s-ot meghaladó 1%-os valószínûségû árvízi vízhozamú vízfolyásokon a mûtárgy szerkezeti alsó éle és a mértékadó vízhozam alapján számított vízszint között legalább 1,0 m, a 80–120 m3/s között 0,7 m, a 80 m3/s-nél kisebb vízhozamoknál pedig 0,5 m szabad magasságot kell biztosítani. 2.4.5.2. Zárt szelvényû mûtárgynál az 1%-os valószínûségû árvízi vízhozam nyomás alatt is átvezethetõ, ha uszadék nem várható. 2.4.6. Vízfolyáson a hídszerkezet legalsó pontjának is legalább a folyók mértékadó árvízszintjeirõl szóló jogszabályban meghatározott magassági biztonsággal a mértékadó vízszint felett lennie. Azokon a vízfolyásokon, amelyek nem tartoznak a folyók mértékadó árvízszintjeirõl szóló jogszabály hatálya alá, a hídszerkezet legalsó pontjának is legalább 0,3 m-rel kell az adott vízfolyásra engedélyezett maximális vízszint felett lennie. 2.5. Belvízcsatorna keresztezés 2.5.1.1. Belvízcsatornát keresztezõ vasút, közút és saját használatú út mûtárgyát legalább a csatornaszakaszra engedélyezett, illetve a belvízcsatorna kezelõje által megadott vízhozamra kell méretezni a tisztíthatóság (karbantarthatóság) figye lembe véte lével. 2.5.1.2. A mértékadó vízmennyiség átvezetését megfelelõ nyílásmérettel és a mederszelvény kellõ kialakításával kell biztosítani. Ha a talajadottság miatt burkolat szükséges, vagy a csatlakozó mederszakaszon is van burkolat, vagy a híd a talaj szempontjából meg nem engedhetõ sebességnövekedést okoz, ennek hossz- és magassági méreteit is meg kell tervezni. 2.5.1.3. A duzzasztás megengedett felsõ határa 4 cm. 2.5.2.1. Az áthidaló szerkezet alsó élét úgy kell kialakítani, hogy a keresztezési szakaszon jellemzõ partél felett 0,5 m-rel magasabb legyen. 2.5.2.2. Íves alsó vonalú hídszerkezet legalsó pontját úgy kell kialakítani, hogy legalább 0,30 m-rel a mértékadó vízszint felett legyen. A falazathoz érintõlegesen csatlakozó boltozatoknál az érintési pont a mértékadó vízszint magasságáig süllyeszthetõ. 2.5.3. A belvízcsatorna kezelõjének elõ írása alapján biztosítani kell, hogy a fenntartásnál alkalmazandó úszó fenntartógép akadálymentesen közlekedhessen. 2.6. Öntözõ- és tápcsatorna keresztezés 2.6.1. Öntözõ- és tápcsatornát keresztezõ vasút, közút és sajáthasználatú út mûtárgyát a csatornaszakasz engedélyezett vízszállító képességével egyezõ, a kezelõ által megadott vízhozamra kell méretezni a tisztíthatóság (karbantarthatóság) figye lembe véte lével. 2.6.2. A hidat vagy átereszt úgy kell kialakítani, hogy a vizet lehetõleg duzzasztás és vízszintesés nélkül átvezesse. A megengedhetõ duzzasztás, illetve vízszintesés mértékét egyedileg kell megállapítani. 2.6.3. Az áthidaló szerkezet alsó élét úgy kell kialakítani, hogy a keresztezett szakaszra jellemzõ partél felett 0,5 m-rel magasabb legyen, minden esetben figye lembe véve a fejlesztést is. 2.6.4. A híd és áteresz kialakításánál figye lembe kell venni a vízfolyáskezelõnek a szükséges tiltózásra, illetve elzárásra kiterjedõ elõ írását. 2.6.5. Ha az öntözõ- vagy tápcsatorna állandó vízborítású, a mûtárgynál halrács elhelyezésének lehetõségét is biztosítani kell. 2.6.6. A csatorna kezelõjének elõ írása alapján biztosítani kell, hogy a fenntartásnál alkalmazandó úszó fenntartógép akadálymentesen közlekedhessen. 2.7. Árvízvédelmi vonal keresztezése 2.7.1. Az árvízvédelmi vonalnak közúttal, illetve saját használatú úttal való, az elõírt koronaszint alatt történõ keresztezésénél biztosítani kell a védvonal teljes értékû, az árvízvédelmi biztonságot kielégítõ elzárási lehetõségét. Elsõrendû árvízvédelmi vonal és árvízvédelmi szükségtározó töltése az elõírt koronaszint alatt nem keresztezhetõ közúttal, illetve saját használatú úttal. 2.7.2. Árvízvédelmi töltés kiépített fel- és lejáróit és a hozzávezetõ utakat megszüntetni, illetve kapacitásukat csökkenteni a vízügyi hatóság és a fõvédvonal kezelõje esetenkénti elõ írásának betartásával szabad. 2.7.3. Másod- és harmadrendû árvízvédelmi töltésen vezetett útnál biztosítani kell annak lehetõségét, hogy az átereszek, a hidak és egyéb nyílások a vízfelõli oldalon legalább kétsoros betétpallóval vagy betétgerendával elzárhatók legyenek. 2.7.4. Biztosítani kell, hogy a védekezésnél és fenntartásnál alkalmazott gépjármûvek a védvonalon az útépítés után is akadálymentesen átmehessenek. 2.8. Hullámtéri átvezetés 2.8.1. Hullámtéren vasút, illetve a térszínbõl kiemelkedõ út csak az árvíz és a jég zavartalan levonulásának biztosítása mellett helyezhetõ el. 2.9. Víz és vízilétesítmény megközelítés 2.9.1. Vizek partjával párhuzamosan vasutat, közutat – a kikötõk területét kivéve – a partmenti fenntartási sávon, illetve kisajátítási határon kívül kell vezetni. 2.9.2. Magasvezetésû csatorna vagy duzzasztott vízszintû vízfolyás töltésének lábvonalától – a töltésfejlesztés mértékét és a talaj rétegzõdését is figye lembe véve – 10 m-es védõsávon belül, illetve a töltés és a szivárgó csatorna között vasutat, közutat tilos vezetni. 2.9.3. Árvízvédelmi töltés lábvonalától, a töltésfejlesztés mértékét is figye lembe véve számított 10 m-es védõsávon belül vasutat, közutat tilos elhelyezni. 3. Víz és vízilétesítmény keresztezése és megközelítése függõpályával és szállítószalaggal 3.1. Keresztezés a térszín felett 3.1.1. A függõpálya és magasvezetésû szállítószalag tartószerkezetét a vasúti és közúti áthidalásokra vonatkozó elõ írás szerint kell kialakítani. A medret meg kell védeni a víz áramlását zavaró mértékû, és a víz minõségét rontó anyag bejutásától. 3.1.2. Állóvíz és parti sávja, valamint árvízvédelmi vonal felett függõpálya és szállítószalag a vízügyi hatóság és a vízilétesítmény kezelõje esetenkénti elõ írásainak betartásával vezethetõ. 3.2. Keresztezés a térszín alatt 3.2.1. Állóvízen és árvízvédelmi vonalon a térszín alatt szállítószalag nem vezethetõ át. 3.2.2. A terepszint alatt elhelyezett vízellátási, csapadékvíz- és szennyvízelvezetõ nyomóvezeték és gravitációs zárt vezeték keresztezését a vízilétesítmény kezelõjének hozzájárulásával lehet kialakítani. 3.3. Megközelítés 3.3.1. Vizek partjával párhuzamosan függõpályát és szállítószalagot úgy kell kialakítani, hogy a partmenti sávon, illetve fenntartási sávon kívül haladjon. 3.3.2. Magasvezetésû csatorna vagy duzzasztott vízszintû vízfolyás töltésének lábvonalától – a töltésfejlesztés mértékét és a talaj rétegzõdését is figye lembe véve – 10 m-es sávon belül történõ, illetve a töltés és szivárgócsatorna között párhuzamosan vezetett függõpálya vagy szállítószalag elhelyezését el kell kerülni. 4. Víz és vízilétesítmény keresztezése és megközelítése távközlési vezetékkel 4.1. Keresztezés a térszín felett 4.1.1.1. Hajózható folyót és hajózható csatornát légvezetékkel úgy szabad keresztezni, hogy a légvezeték a legnagyobb hajózási vízszintnél a rendeletben megadott magasságot elérje a legkedvezõtlenebb helyzetében is. 4.1.1.2. Az átfeszítés megjelölésére jelzõtáblát a vízfolyás szerint az átfeszítés alatt 300, felette 500 m-re kell elhelyezni. A táblát fényvisszaverõ anyaggal kell bevonni. A hajózási hatóság elõ írásai szerint egyes átfeszítés jelzõtábláit meg kell világítani. 4.1.1.3. Nemzetközi jelentõségû és regionális víziútakat keresztezõ keresztezõ légvezetéken radarjeleket visszaverõ berendezést kell elhelyezni. 4.1.2. Állóvíz és parti sávja felett légvezetéket a vízfelület kezelõjének hozzájárulásával szabad elhelyezni. 4.1.3. Árvízvédelmi töltést a töltés koronája felett 8 m-es magasság és a légvezetékre elõírt biztonsági távolság együttes számbavételével szabad keresztezni. 4.1.4. A terepszint alatt vezetett vízellátási, csapadékvíz- és szennyvízelvezetõ nyomóvezetéktõl a tartóoszlopokat olyan távolságra kell elhelyezni, hogy az oszlop alapsíkjától 45° szög alatt húzott egyenes a vezeték nyitott munkaárkát ne metssze. 4.1.5. Vízellátási, csapadékvíz- és szennyvízelvezetõ nyíltcsatornát keresztezni a vízilétesítmény kezelõjének hozzájárulásával lehet. 4.2. Keresztezés a térszín alatt 4.2.1. Árvízvédelmi töltést csak a mértékadó árvízszint, illetve az eddig elõfordult legnagyobb vízállás közül a magasabb felett szabad kábellel keresztezni. 4.2.2. Hullámtéren kábelt a térszín alatt, a kábelre elõírt takarás betartásával szabad fektetni, vagy a mértékadó árvízszint, illetve az eddig elõfordult legnagyobb vízállás közül a magasabb felett a légvezetékekre vonatkozó elõ írás betartásával szabad vezetni. 4.2.3. A hullámtéren való átvezetést, ha egyéb módon nem jelzett, meg kell jelölni. 4.2.4.1. A terepszint alatt elhelyezett vízellátási, csapadékvíz- és szennyvízelvezetõ nyomóvezeték és gravitációs zárt vezeték kábellel, a kábelre vonatkozó biztonsági távolság betartásával keresztezhetõ. 4.2.4.2. Ivóvízminõségû vizet szállító vezeték esetén a betartandó távolság legalább 0,6 m. A vezetéket úgy kell kialakítani, hogy azon a keresztezés helyétõl 2-2 m távolságon belül csõkötés ne legyen. 4.3. Megközelítés 4.3.1. Vizek és mélyvezetésû csatornák partjával párhuzamosan távközlési vezetéket úgy kell kialakítani, hogy a part menti sávon, illetve fenntartási sávon kívül haladjon. 4.3.2. Magasvezetésû csatorna, duzzasztott vízszint vízfolyás töltésének lábvonalától – a töltésfejlesztés mértékét és a talajrétegzõdését is figye lembe véve – 10 m-es sávon belül, illetve a töltés és a szivárgócsatorna között párhuzamosan távközlési vezeték nem haladhat. 4.3.3. Árvízvédelmi töltések testében, vagy a töltés lábvonalától, a töltésfejlesztés mértékét is figye lembe véve számított 10 m-es védõsávon belül a töltéssel párhuzamosan kábelt fektetni, vagy e sáv felett légvezetéket vezetni tilos. 4.3.4. Vízügyi célú távközlési kábelt a töltéstestben, a töltéssel párhuzamosan, a mértékadó árvízszint felett, a töltéskorona alatt lehet elhelyezni, olyan közel a mentett oldali koronaélhez, amennyire azt a fektetési technológia lehetõvé teszi. 4.3.5. A vezeték nyomvonalát jelölni kell. 5. Víz és vízilétesítmény keresztezése és megközelítése földgáz-, kõolaj- és kõolajtermék szállító (elosztó- és csatlakozó) vezetékkel 5.1. Általános elõ írás 5.1.1. Hajózható vízfolyások keresztezését földgáz-, kõolaj- és kõolajtermék szállító (elosztó- és csatlakozó) vezetékkel (a továb biak ban: szállítóvezetékekkel) csak irányított vízszintes (át)fúrással szabad kivitelezni. 5.1.2. A földgáz-, kõolaj- és kõolajtermék-szállító vezetékek tartozékát képezõ kábelekre a távközlési vezetékekre vonatkozó elõ írásokat kell alkalmazni. 5.2. Keresztezés a térszín felett 5.2.1. Hajózható folyókat és hajózható csatornákat szállítóvezetékkel térszín felett keresztezni tilos. 5.2.2. Nem hajózható vízfolyásokat keresztezni szállítóvezetékkel a távközlési vezetékre, illetve tartószerkezetre vonatkozó elõ írások betartásával lehet. 5.3. Keresztezés a térszín alatt 5.3.1. Hajózható folyó, hajózható csatorna és vízfolyás medrét keresztezõ, a víz élõvilágára vagy a hajókra veszélyt jelentõ anyagot szállító csõvezetéket úgy kell elhelyezni, hogy szivárgás, csõsérülés szempontjából a csõvezeték ellenõrizhetõ és meghibásodás esetén a jelentõsebb károkozás kizárható legyen. 5.3.2. Árvízvédelmi töltést keresztezõ szállítóvezetékbe a vízfolyás mindkét oldali töltésének mentett oldali védõsávján kívül árvíz idején is biztonságosan kezelhetõ elzáró szerkezetet kell beépíteni. 5.3.3. A hullámtér alatt átvezetett, az elsõrendû árvízvédelmi töltést is keresztezõ nyomócsõvezetéket a töltés mentett oldali védõsávján kívül elhelyezett, árvíz idején is kezelhetõ elzáró szerkezettel kell megépíteni. 5.3.4. A szállítóvezetéket árvízvédelmi töltésen a töltéskorona alatt, de a mértékadó árvízszint felett úgy kell átvezetni, hogy a csõvezeték a töltés hasznos keresztmetszetét ne csökkentse, rendeltetésszerû használatát ne veszélyeztesse, és a vezeték szükséges, legalább 1 m-es földtakarása biztosítva legyen. 5.3.5. Árvízvédelmi töltés építésénél az elõírt mértékû tömörítést el kell végezni. A tömörítés mértékét mérni kell, és arról mérési jegyzõkönyvet kell kiállítani. 5.3.6. A szállítóvezetéket a felúszástól, elsodródástól és a horgonyzás káros hatásaitól védeni kell. 5.3.7. Vízellátási, csapadékvíz- és szennyvízelvezetõ nyomóvezetéket és zárt gravitációs vezetéket a vízilétesítmény kezelõjének hozzájárulásával szabad keresztezni. A meder alatt átvezetett csövet úgy kell kialakítani, hogy a mederfenék alatt – figye lembe véve a folyamatban levõ és tervezett mederbõvítési munkákat is – legalább 1,0 m-rel mélyebben haladjon. Ez a távolság mederburkolattal ellátott keresztezés esetén a meder kezelõjének eseti elõ írása szerint kisebb is lehet. 5.4. Megközelítés 5.4.1. Ivóvizet szállító vezeték mellett a függõleges érintõ síkoktól véve vízszintes 2-2 m-es sávon belül, a vezeték felett a terepszintig, a vezeték alatt a vezetéktõl mérve 1 m mélységig más vezeték nem vezethetõ. Egyéb vizet szállító vezeték esetén a vízügyi hatóság és a vízilétesítmény kezelõje esetenkénti elõ írását kell betartani. 6. Víz és vízilétesítmény keresztezése és megközelítése erõsáramú kábellel és légvezetékkel 6.1. Általános elõ írás 6.1.1. A 4. pontban meghatározott, távközlési vezetékre vonatkozó elõ írásokat kell alkalmazni. 6.1.2. Árvízvédelmi töltés felett vezetett légvezeték feszültségmentesítését – a töltés kezelõje kérésének meg fele lõen – biztosítani kell. 6.1.3. Légvezetéket nyíltvízi kikötõk, rakodók, veszélyes anyagot szállító hajók részére kijelölt veszteglõhelyek felett átvezetni tilos. 6.1.4. A 750 kV vagy annál nagyobb feszültségû légvezeték hajózható folyó vagy hajózható csatorna feletti átvezetésénél a hajózási hatóság esetenkénti elõ írásait is be kell tartani. 7. Víz és vízilétesítmény keresztezése és megközelítése távhõellátási vezetékkel 7.1. Általános elõ írás 7.1.1. A keresztezésnél és megközelítésnél a gázszállító vezetékre vonatkozó elõ írásokat kell alkalmazni. 7.1.2. Az elõírt nyomáspróbát az üzemi nyomás 1,5-szeres értékének 0,1 MPa-lal növelt nyomással kell végrehajtani. 8. Víz keresztezése és megközelítése vízilétesítménnyel 8.1. Vízellátási, csapadékvíz- és szennyvízelvezetõ nyomócsõ 8.1.1. Szennyvízcsõ vagy vízkivételi csõ mederben levõ végét úgy kell kialakítani, hogy a hajózási kisvízszinthez tartozó, mértékadó hajózási ûrszelvény alsó síkja alatt 4,5 m-rel maradjon, figye lembe véve a folyó medrének természetes, illetve szabályozási mûvekkel irányított fejlõdését. 8.1.2.1. A keresztezõ vezetéken mûtárgyat, tolózárat vagy egyéb szerelvényt a parti sávon, illetve a fenntartási sávon elhelyezni tilos. Nyomócsövet a terepszint felett átvezetni a csõvezetékre és tartószerkezetére, illetve a hidakra vonatkozó elõ írások figye lembe véte lével lehet. 8.1.2.2. Vizek partjával párhuzamosan nyomócsõvezetéket úgy kell kialakítani, hogy a parti sávon, illetve a fenntartási sávon kívül haladjon. 8.1.3. Vízfolyást a térszín felett nyomócsõvel keresztezni a hidakra vonatkozó elõ írások betartásával lehet. 8.2. Gravitációs csatorna és zárt vezeték 8.2.1. Vízfolyáson gravitációs csatorna átvezetését bujtatóval, csatornahíddal, csõhíddal úgy kell kialakítani, hogy a vizek egymással ne keveredhessenek, kivéve azt az esetet, amikor vízátvezetés, illetve leürítés céljára külön berendezés létesül. 8.2.2. A keresztezésnél biztosítani kell, hogy belterületen 1%-os, külterületen a gazdaságossági szempontok mérlegelésével meghatározott 1–3%-os valószínûségû árvízi vízhozamot átvezetõ nedvesített keresztszelvény a jelenlegi és a vízfolyásrendezés utáni állapotban egyaránt szabadon maradjon. 10%-ot meg nem haladó szelvénycsökkenést akkor lehet meg valósítani, ha az káros sebességnövekedést nem okoz. 8.2.3. A bújtató meder alatt átvezetett csövét úgy kell kialakítani, hogy a mederfenék alatt – figye lembe véve a folyamatban levõ és tervezett mederrendezési munkákat – legalább 1,0 m-rel mélyebben haladjon. 8.2.4. Csatornahíd és csõhíd alsó élének kialakításánál a hidakra vonatkozó elõ írásokat kell alkalmazni. 8.2.5.1. Hullámtéren öntözõ-, táp- és belvízcsatornát, valamint csapadékvíz-elvezetõ nyílt csatornát átvezetni a folyó és a töltés kezelõjének esetenkénti elõ írásai szerint szabad. 8.2.5.2. Hullámtéren vízellátási és szennyvízelvezetõ gravitációs nyíltcsatornát átvezetni tilos. Vízzáró vezeték a terepszint alatt átvezethetõ. 9. Vízilétesítmény keresztezése és megközelítése vízilétesítménnyel 9.1. Öntözõ-, táp- és belvízcsatorna 9.1.1.1. A csatornák egymással való keresztezését úgy kell kialakítani, hogy a vizek egymással ne keveredhessenek, kivéve azt az esetet, amikor vízátvezetés, illetve leürítés céljára külön berendezés létesül. 9.1.1.2. Belvízcsatornát keresztezõ mûtárgyat úgy kell kialakítani, hogy a mértékadó belvízhozam átvezetésénél, legfeljebb 4 cm-es duzzasztást okozzon. 9.1.1.3. Öntözõ és tápcsatornáknál a megengedhetõ duzzasztás mértékét esetenként vizsgálni kell. 9.1.2. A meder alatt átvezetett csövet úgy kell kialakítani, hogy a mederfenék alatt – figye lembe véve a folyamatban levõ és tervezett mederbõvítési munkákat is – legalább 1,0 m-rel mélyebben haladjon. Ez a távolság mederburkolattal ellátott keresztezés esetén a meder kezelõjének eseti elõ írása szerint kisebb is lehet. 9.1.3. A csatornát áthidaló szerkezet alsó élét úgy kell kialakítani, hogy belvízcsatornán, valamint öntözõ- és tápcsatornán a keresztezett szakaszra jellemzõ partél, illetve töltéskorona felett 0,5 m-rel magasabban legyen, minden esetben figye lembe véve a fejlesztést is. 9.1.4. A keresztezésnél esetenként vizsgálni kell és megoldani mindkét csatornán a fenntartógép mozgásának biztosítását. 9.1.5. Az öntözõ-, táp- és belvízcsatornák egymás mellett a fenntartási igényeket, valamint – a szivárgási szempontból is vizsgált – állékonysági feltételeket kielégítõ távolságban vezethetõk. 9.1.6. Vízellátási, csapadékvíz- és szennyvízelvezetõ nyomóvezetékkel és gravitációs zárt vezetékkel a térszín alatt való keresztezésnél és megközelítésénél a 8. pont elõ írásai értelemszerûen alkalmazandók. 9.2. Árvízvédelmi vonal 9.2.1. Az árvízvédelmi töltést és falat keresztezõ-, öntözõ-, táp- és belvízcsatornák vízellátási, csapadékvíz- és szennyvízelvezetõ vezetékek mûtárgyának alakját, illetve hosszát a szivárgási viszonyok, és töltésfejlesztés szelvényméreteinek figye lembe véte lével kell meghatározni. 9.2.2. Elsõrendû árvízvédelmi töltésbe épített, víz átvezetésére alkalmas mûtárgyon a töltés víz- és mentett oldalán elzárószerkezetet kell beépíteni. Amennyiben a víz árvízvédelmi tározóba történõ kivezetésének célja az árhullám magasságának csökkentése és a tározó korona szintje megegyezik a fõvédvonal korona szintjével, vagy a tározó túltöltés elleni védelme más módon megoldott, úgy egy fõelzárással, illetve kétoldali ideiglenes elzárással kell a vízkivezetõ mûtárgyat kialakítani. Másod- és harmadrendû árvízvédelmi töltés esetén biztosítani kell, hogy az átereszek, hidak, egyéb nyílások a víz felõli oldalon, legalább kétsoros betétpallóval vagy betétgerendával elzárhatók legyenek. 9.2.3. Az árvízvédelmi mûbe épített csõzsilip legkisebb belsõ szelvény mérete 0,8 m lehet. 9.2.4.1. Elsõrendû árvízvédelmi töltésbe épített gravitációs csõzsilipet mindkét végén kettõs elzárószerkezettel kell ellátni. A második elzárás betétpallókkal is megoldható. 9.2.4.2. A mentett oldalon a második elzárást elegendõ az üzemi viszonyoknak meg fele lõen kiépíteni, a többi elzárást és a csövet a mértékadó árvízszint elõírt magassági biztonsággal növelt magasságát alapul véve kell méretezni. 9.2.4.3. A hullámtéri oldalon az elzárásokat úgy kell kialakítani, hogy a legnagyobb árvíznél is biztonságosan kezelhetõk legyenek. 9.2.5. Elsõrendû árvízvédelmi töltésbe épített szivattyútelep nyomócsövéül is szolgáló csõzsilipet mindkét végén, árvíz idején is biztonságosan mûködtethetõ, a mértékadó árvízszint elõírt magassági biztonsággal növelt magasságát alapul véve méretezett, kettõs elzárással kell megépíteni. A második elzárás betétpallókkal is megoldható. 9.2.6. Elsõrendû árvízvédelmi töltésbe épített táblás zsilip és árvízkapu üzemi elzárásán kívül, a mindkét oldali ideiglenes elzárást is a mértékadó árvízszint elõírt magassági biztonsággal növelt magassági alapulvételével kell méretezni. Mindhárom elzárás kezelését a legmagasabb árvízszintnél is biztosítani kell. 9.2.7.1. Árvízi meder alatti, az árvízvédelmi töltést is keresztezõ bújtatót mindkét végén a mértékadó árvíz, illetve az eddig elõfordult legnagyobb vízállás közül a magasabb ellen védõ kettõs elzárószerkezettel kell ellátni. 9.2.7.2. A második elzárás betétpallókkal is megoldható. Biztosítani kell a vízzárás teljességét és vizsgálhatóságát. A meder alatti rész felsõ szintjét a meglevõ, illetve a fejlesztés során tervezett mederfenék alatt legalább 1 m mélyen kell kialakítani. 9.2.7.3. A bújtató környezetében mederbiztosítást kell létesíteni. 9.2.8.1. Szivattyútelep nyomócsövét lehetõleg, szivornyát minden esetben a mértékadó árvízszint, illetve az eddig elõfordult legnagyobb vízállás közül a magasabb felett kell az árvízvédelmi töltésen átvezetni és a töltés mindkét oldalán, árvízkor is biztonságosan kezelhetõ elzárószerkezettel kell ellátni. 9.2.8.2. Szivattyútelep nyomócsöve esetében a mentett oldali elzárás a szivattyútelepen levõ tolózárral vagy más mûködtethetõ szerkezettel is megoldható. 9.2.8.3. Szivattyútelep mélyvezetésû acél nyomócsövét vasbeton védõköpennyel kell körülvenni. 9.2.8.4. Szivattyútelep árvízvédelmi töltésbe helyezett nyomócsövét szigetelés és visszatakarás elõtt, a keresztezés teljes hosszában, az üzemi nyomás 1,5-szeres értékének 0,1 MPa-lal növelt, nyomással próbanyomásnak kell alávetni. 9.2.9. Szivattyútelep alépítménye árvízvédelmi töltést a mentett oldalon, a töltés fejlesztési szelvényének alapulvételével meghatározott lábvonalánál jobban nem közelíthet meg. A mélyvezetésû nyomócsõ vagy az erre használt csõzsilip hullámtér felõli elzáróaknája a hullámtéri rézsû – a fejlesztési szelvény alapulvételével meghatározott – folyó felõli, legfeljebb fele részben építhetõ. 9.2.10. A szivattyútelephez csatlakozó csatornát a szivárgási viszonyoktól függõ burkolattal kell ellátni. 9.2.11. A hullámtér alatt átvezetett, az elsõrendû árvízvédelmi töltést is keresztezõ nyomóvezetéket, a töltés mentett oldali védõsávján kívül elhelyezett, árvíz idején is kezelhetõ elzárószerkezettel kell megépíteni. 9.2.12. Árvízvédelmi töltésbe helyezett nyomócsövet a próbanyomásnyál az üzemi nyomás 1,5-szeres értékének 0,1 MPa-lal növelt értékével kell ellenõrizni. 9.2.13.1. A szivornya aknáját a hullámtéren az árvízvédelmi töltés védõsávján belül is el lehet helyezni, a mentett oldalon az árvízvédelmi töltés védõsávján kívül kell elhelyezni. 9.2.13.2. A szivornyához csatlakozó csatornát a szivárgási viszonyoktól függõ burkolattal kell ellátni. 9.3. Vízellátási, csapadékvíz- és szennyvízelvezetõ nyomóvezeték és gravitációs vezeték 9.3.1. A nyomóvezetékek egymással való keresztezésénél legfelül az ivóvizet szállító vezetéket, legalul a szennyvizet szállító vezetéket kell vezetni. Ivóvizet szállító nyomóvezeték alatt csõvédelem nélkül 1,0 m-es védõtávolságot kell betartani. 9.3.2. Ha a csatornavezeték magasabban fekszik, mint a nyomóvezeték, akkor a gravitációs csapadékvíz- és szennyvízelvezetõ csõvezeték és ivóvizet szállító nyomóvezeték keresztezõdésénél a csatornavezetéket a keresztezési ponttól számított 2-2 m hosszúságú vízzáró védõcsõben kell elhelyezni, és állékonyságát biztosítani kell. 9.3.3. Ha a csõvezeték mélyebben fekszik, mint a nyomóvezeték és 9.3.3.1. a két vezeték vízszintes érintõsíkok között mért függõleges távolsága 0,5 m-nél kisebb, a nyomóvezetéket úgy kell megépíteni, hogy a keresztezõdési pont mindkét irányban mért 2-2 m, összesen tehát 4 m hosszúságon belül a nyomóvezetéken csõkötés ne legyen, a csõvezetéket pedig a keresztezési ponttól mindkét irányban még 1-1 m, összesen tehát 2 m hosszban csõvédelemmel, legalább 10 cm vastag betonköpennyel kell ellátni, 9.3.3.2. a két vezeték vízszintes érintõsíkok között mért függõleges távolsága 0,5–1 m között van, a csõvezetéket kell a keresztezési ponttól mindkét irányban 1-1 m, összesen 2 m hosszban, legalább 10 cm vastag betonburkolattal kell ellátni. 9.3.4. A nyomóvezeték és gravitációs csõvezeték egymást – az ivóvizet szállító vezetékre elõírt védõtávolság betartásával – esetenként meghatározott távolságra közelíthetik meg. 9.3.5. Ivóvizet vagy ivóvíz minõségû vizet szállító nyomóvezeték és egyéb vezeték között – függõleges érintõsíkok között mérve – a következõ vízszintes távolságokat kell tartani: 9.3.5.1. ha az ivóvizet szállító nyomóvezeték halad mélyebben, akkor 1,0 m, 9.3.5.2. ha az ivóvizet szállító nyomóvezeték magasabban halad, de a talajvízben vagy közvetlen közelében, a maximális talajvízszint felett 0,4 m-en belül helyezkedik el, akkor 1,0 m-t, és ha két vezeték távolsága 2,0 m-nél kisebb a csõvezeték állékonyságát biztosítani kell, 9.3.5.3. ha az ivóvizet szállító nyomóvezeték száraz talajban magasabban, a maximális talajvízszint felett 0,4 m-en kívül halad, 0,5 m-t. 9.3.6. Száraz talajban vezetett ivóvizet szállító nyomóvezeték esetén, ha az elõírt távolságok betartása valamilyen ok miatt nem lehetséges, a távolság csökkenthetõ, de az egyéb vezetéket az érintett szakaszon védõcsõben kell vezetni.

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/93be607e137660269176e8e6bc6d3e3d4da3c7ff/dokumentumok/6919b0c0f3d3f83439217421b4f892011d536ded/letoltes