Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2004-50 (Year: 2004, Number: 50)
Era: 2004-2010
Section: 1. számú melléklet a 89/2004. (IV. 20.) Korm. rendelethez
Paragraph Index: 829

9. Gazdasági ás társadalmi költség-haszon elemzés A projekt gazdasági belsõ megtérülési rátája várhatóan pozitív lesz. Ez a megtérülési ráta jelentõs, nagymértékben függ azonban a forgalom növekedésére és a beruházási költségekre vonatkozó feltevésektõl. A legjelentõsebb haszon a közút és a vasút közötti modális megoszlásból és a közúti forgalom egy részének vasúttal történõ kiváltásából jelentkezõ erõforrás-megtakarítás, az idõmegtakarítás és a környezet állapotában jelentkezõ haszon. Belsõ megtérülési ráta IRR 8,1% Nettó jelenérték (6% leszámítolási kamatlábnál) NPV 72,3 millió euró Haszon/költség arány (6% leszámítolási kamatlábnál) B/C 1,69 Az elemzésben meghatározott fõ elõnyök, a hozzájuk rendelt értékekkel: Haszon Mértékegység Jelenérték (millió euró) A teljes haszon %-a A modális átcsoportosítás eredményeként a közúti költségekben jelentkezõ megtakarítások Jármûkilométer 67,2 Idõmegtakarítások Óra 6,1 Környezetvédelmi haszon (elsõsorban a közúti forgalom egy részének vasútra történõ átcsoportosítása nyomán) Jármûkilométer 17,8 Gazdasági fejlõdés beruházás %-a 1,1 Balesetek számának csökkenése (elsõsorban a közúti forgalom egy részének vasútra történõ átcsoportosítása nyomán) Balesetek száma / jármûkilométer 5,9 Egyéb Különbözõ 2,3

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/ee65b1a51b76e24549f92bd9716d6f799854dc52/dokumentumok/45265c6cf645fabce0e29d0f4c697e4ed0cad5a4/letoltes