Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2004-38 (Year: 2004, Number: 38)
Era: 2004-2010
Section: 2. számú melléklet a 34/2004. (III. 30.) GKM rendelethez
Paragraph Index: 50

3. Az ER. 10. számú mellékletének I. Fejezet 4.2 pontja helyébe a következõ rendelkezés lép: "4.2. A gépkocsi kipufogógáz szennyezõanyag tartalmának vizsgálata 4.2.1. Az Otto-motoros gépkocsik kipufogógáz szennyezõanyag-tartalom mérése 4.2.1.1. Kipufogógáz szennyezõanyag tartalom mérése korszerû szabályozó rendszer - három komponensre ható katalitikus utókezelõ, lambda-szonda által szabályozott keverékképzés - nélküli gépkocsinál (környezetvédelmi osztály jelzése: 0, vagy 1): 4.2.1.1.1. a kipufogó rendszer szemrevételezéses vizsgálata a teljesség, kielégítõ állapot és szivárgásmentesség szempontjából; 4.2.1.1.2. a gyártó által felszerelt bármely kibocsátás szabályozó berendezés szemrevételezéses vizsgálata a teljesség, kielégítõ állapot és szivárgásmentesség megállapítására, 4.2.1.1.3. a gépkocsi elõkészítése a méréshez: a motor megfelelõ ideig történõ, a gyártó ajánlásait figyelembe vevõ melegítése - gyári adat hiányában legalább 70ºC motorolaj/hûtõvíz hõmérséklet - után kell alapjárati fordulatszámon (terhelés nélkül) megmérni a kipufogógáz szénmonoxid (CO) tartalmát. 4.2.1.1.4. a kipufogógáz megengedett szénmonoxid tartalma nem haladhatja meg a gépkocsi kivitelére vonatkozóan az MR. 5. számú mellékletének I. számú táblázatában meghatározott megengedett szennyezõanyag tartalmat. 4.2.1.2. Kipufogógáz szennyezõanyag tartalom mérése korszerû szabályozó rendszerrel - három komponensre ható katalitikus utókezelõ, lambda-szonda által szabályozott keverékképzés - felszerelt gépkocsinál (környezetvédelmi osztály jelzése: 2, 5, 6, vagy 9): 4.2.1.2.1. a kipufogó rendszer szemrevételezéses vizsgálata a teljesség, kielégítõ állapot és szivárgásmentesség szempontjából. 4.2.1.2.2. a gyártó által vagy utólagosan felszerelt bármely kibocsátást szabályozó berendezés szemrevételezéses vizsgálata a teljesség, kielégítõ állapot és szivárgásmentesség megállapítására. 4.2.1.2.3. a gépkocsi elõkészítése a méréshez: a motor megfelelõ ideig történõ, a gyártó ajánlásait figyelembe vevõ melegítése - gyári adat hiányában legalább 70ºC motorolaj/hûtõvíz hõmérséklet - után kell alapjárati és emelt üresjárati fordulatszámon (terhelés nélkül) megmérni a kipufogógáz szénmonoxid (CO) tartalmát és a lambda értéket. 4.2.1.2.4. A kipufogógáz megengedett szennyezõanyag-tartalma : A kipufogógáz megengedett szénmonoxid tartalma nem haladhatja meg, illetõleg lépheti túl a gépkocsi kivitelére vonatkozóan az MR. 5. számú mellékletének I. számú táblázatában meghatározott megengedett szennyezõanyag tartalmat, illetõleg lambda érték-tartományt. A fedélzeti diagnosztikai (OBD/EOBD) rendszerrel felszerelt gépkocsik esetén a megengedett szennyezõanyag-tartalom mérését az OBD/EOBD rendszer helyes mûködésének, illetõleg a MIL lámpa jelzésének értékelése helyettesítheti. 4.2.2. A dízelmotoros gépkocsik füstkibocsátás mérése 4.2.2.1. Mérési eljárás: szabadgyorsítással történõ füstölésmérés (terhelés nélkül gyorsítva alapjáratról a leszabályozási fordulatszámig), a sebességváltó üres állásában, zárt tengelykapcsolóval. 4.2.2.2. A gépkocsi elõkészítése a méréshez 4.2.2.2.1. a megbízható eredmény biztosításához a vizsgálatot üzemmeleg, elõírásszerû állapotú motoron kell elvégezni. 4.2.2.2.2. a gépkocsit nem lehet megfelelõnek minõsíteni - kivéve az 4.2.2.6. bekezdésben meghatározott esetet -, ha a mérés elõtt nem végezték el az alábbi követelményeknek megfelelõ elõkészítést:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/ed5f131f17839bb46b853feb039138f937fd3427/dokumentumok/48a8c7a9b2343870012c09dd5d9a0a0d6ad344ee/letoltes