Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2001-11 (Year: 2001, Number: 11)
Era: 1990-2004
Section: 14 1/1975. (II. 5.) KPM—BM együttes rendelet a közúti közlekedés
Paragraph Index: 352

14 1/1975. (II. 5.) KPM—BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól (KRESZ). F1.44. Útelzáró korlát: a forgalom elől lezárandó útszakasz, illetve útterület elválasztására szolgáló forgalomterelő eszköz. F1.45. Űrszelvény: az úttestet és környezetét, valamint a gyalogjárdát és környezetét lehatároló — ME 07—3713:1994 nemzeti szabványban külön értelmezett — terület, melyet a jármű- és gyalogosforgalom számára szabadon kell hagyni. F1.46. Útelzáró és veszélyt jelző lámpák: akkumulátorról vagy elektromos hálózatról, illetve folyékony üzemanyaggal üzemeltetett folyamatos piros vagy villogó borostyánsárga fényt adó, alkalmazási hozzájárulással rendelkező berendezés, amely nem tartozik a jelzőlámpás irányítás körébe. F1.47. Útelzáró lánc, terelőfüzér és jelzőszalag: forgalomterelő, útelzáró, útkorlátozó elemek, amelyek az elzárt terület folyamatos elhatárolását biztosítják. F1.48. Ütközési energiaelnyelő szerkezet: közutakon emberek, gépek, úttartozékok és egyéb szilárd tárgyak (pl. hídpillér) védelme érdekében alkalmazott, külön műszaki utasításokban15 meghatározott szerkezet. F1.49. Zöldidő: a szabad jelzés idejének hossza F2. Az ideiglenes forgalomszabályozási terv munkarészeinek tartalma F2.1. Egyszerűsített helyszínrajz Az egyszerűsített helyszínrajz vázlatosan (méretarány nélkül), a fontosabb méretek bejelölésével tartalmazza a következőket: — a közúti munkahely környezetét a teljes útszélességgel és a munkahely előtti és utáni útszakaszt az előjelzéshez szükséges hosszban, — az elkorlátozó elemek helyét, — a munkavégzésre ténylegesen igénybe vett területet, a forgalom számára fennmaradó terület (annak mérete) megjelölésével, — a meglévő és megmaradó, valamint (eltérő jelkulccsal) az ideiglenesen érvénytelenítendő, és a munkavégzés idejére kihelyezendő jelzőtáblákat és azok helyét, — a meglévő és megmaradó, valamint (eltérő jelkulccsal) az ideiglenesen érvénytelenítendő, és a munkavégzés idejére létesítendő útburkolati jeleket. 15 Jelenleg az MSZ EN 1317—1 Közúti védőberendezések. Terminológia és a vizsgálati módszerek általános kritériumai és az MSZ EN 1317—2 Közúti védőberendezések. Védőkorlátok. 2001/11. szám F2.2. Rövid műszaki leírás A rövid műszaki leírás tartalmazza — az út azonosító adatait [település neve, út száma, km-szelvénye, szelvényezés iránya, az út (utca) neve, illetve egyéb azonosítója], — a munka megkezdésének és befejezésének időpontját (ha az ismert), — a munka okát, jellegét, technológiáját, várható időtartamát, ütemezését, — az ideiglenes forgalomszabályozásért felelős személy (ha az ismert) nevét, munkahelyének címét, valamint munkahelyi és otthoni telefonszámát, — a tervező nevét, címét, jogosultságát. F2.3. Részletes helyszínrajz A részletes helyszínrajz méretarányosan tartalmazza — az út építés előtti állapotát (útszegélyek, útcsatlakozások, vasúti átjárók, kijelölt gyalogosátkelőhelyek, járdaszigetek, jelzőtáblák, útburkolati jelek, fényjelző készülékek, korlátok, tömegközlekedési megállóhelyek, taxiállomások, hidak és egyéb létesítmények), a közúti munkahely előjelzéséhez szükséges hosszban, — az ideiglenes vagy áthelyezett útcsatlakozásokat, — a lezárt, valamint a közlekedés számára megmaradó útterületet, a kihelyezendő elkorlátozó elemekkel és jelzésekkel, — a közúton végzett munkák időtartamára (ideiglenesen) kihelyezett, illetve (eltérő jelkulccsal) az érvénytelenítendő jelzőtáblákat, útburkolati jeleket, — forgalomirányítás szükségessége esetén a fényjelző készülékek felállítási, illetve jelzőőrök felállási helyét, — a helyszínrajzon vagy külön tervlapon a forgalom számára fennmaradó útszakasz (esetleg a közúti munkahely) kritikus keresztszelvényeit. F2.4. Teljes műszaki leírás A részletes helyszínrajzhoz tartozó teljes műszaki leírás tartalmazza — az út azonosító adatait [település neve, út száma, km-szelvénye, szelvényezés iránya, az út (utca) neve, illetve egyéb azonosítója], — a munka várható időtartamát, megkezdésének és befejezésének időpontját (ha az ismert), ütemezését, továbbá a napi munkavégzés adatait, — a munkavégzés okát, jellegét, technológiáját, a tevékenységhez kapcsolódó speciális biztonsági előírásokat, — a technológia szerinti kézi és gépi munkavégzés helyigényét, — a forgalom elterelésénél annak alapos indokolását, a terelőútnak és főbb jellemzőinek (a terelőút hossza, szélessége, lejtési viszonyai, teherbírása, forgalmi terhelése, a hidak, műtárgyak és érintett közművek állapota stb.) megjelölésével, — az érintett tömegközlekedési járatok üzemeltetőivel történt egyeztetés, illetve jóváhagyás dokumentációját, — az ideiglenes forgalomszabályozásért felelős személy (ha az ismert) nevét, munkahelyének és lakásának címét és telefonját, — a tervező nevét, címét, jogosultságát. F2.5. Forgalomirányítási terv A forgalomirányítási terv az F2.3. pontban említetteken kívül tartalmazza: — a forgalomirányítás rövid műszaki leírását jelmagyarázattal, — az érintett út(ak) forgalmi adatait (mértékadó óra forgalmát, szükség esetén a napi, illetve heti forgalomlefolyási ábrákat), — a fázistervet, — a fázisterv átváltási mátrixát (időpontját), — a programváltási utasítást többprogramos üzem esetén, — a közbenső idők mátrixát, — a berendezés bekapcsolási programját, — a piros izzók ellenőrzési előírásait, — a jelzőfej-számozási helyszínrajzot, — a forgalom lefolyását ábrázoló út-idő diagramot, ha a forgalomirányító készülék más forgalomirányító készülékkel koordinált (összehangolt) üzemű. F2.6. Az elterelési helyszínrajz és műszaki leírás Az elterelési helyszínrajz lehetőség szerint méretarányosan (vagy a fontosabb méretek megjelölésével) tartalmazza — a terelő úton az útkereszteződéseket, a forgalomirányító fényjelzőkészülékeket, a vasúti átjárókat, a tömegközlekedési megállóhelyeket, — a meglévő és megmaradó, valamint (eltérő jelkulccsal) a létesítendő, illetve érvénytelenítendő jelzőtáblákat, — a meglévő és megmaradó, valamint (eltérő jelkulccsal) a létesítendő, illetve érvénytelenítendő útburkolati jeleket. Az elterelési terv műszaki leírása tartalmazza az elterelés szükségességének indoklását, a terelőút azonosító adatait és főbb műszaki jellemzőit (hosszát, szélességét, lejtési viszonyait, teherbírását, forgalmi terhelését, hidak, műtárgyak és érintett közművek állapotát stb.). 2001/11. szám F3. A jelzőtáblák oldalirányú és magassági elhelyezése az út keresztmetszetében (vt=tervezési sebesség) LEGKISEBB OLDALTÁVOLSÁG [m] Lakott területen kiemelt szegély (b) c Lakott területen kívül b c van nincs Mellékúton 0,25 0,50 1,25 vt < 50 km/h 0,75 1,25 Főúton 0,50 0,75 1,50 50 < vt < 100 km/h 1,00 1,50 Városi autópályán 1,25 1,25 2,00 vt=100 km/h 1,50 2,00 LEGKISEBB MAGASSÁG (h) [m] h Úttest felett ≥ 4,70 Úttest mellett, ahol gyalogos közlekedés nincs ≥ 1,50 Kerékpárút, járda, gyalogút mellett, vagy ahol gyalogos közlekedés van ≥ 2,50 ( ≥ 2,25) Kikerülési irány és vasúti átjárót előjelző tábla 0,60 ≥ h ≥ 0,80 vt=tervezési sebesség

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/9198e1e996be4baa3a19f06d4ae3b27f73d84edb/dokumentumok/27b13f8c88fd269a71ab6d38abc93ab54f792202/letoltes