Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2001-42 (Year: 2001, Number: 42)
Era: 1990-2004
Section: 2 25/1997. (XII.12.) KHVM rendelet a hajózási hatósági eljárások díjairól
Paragraph Index: 246

20. Fejezet TENGERI HAJÓKRA VONATKOZÓ KÜLÖN RENDELKEZÉSEK 20.01. cikk A II. rész alkalmazása Az életbiztonság a tengeren tárgyú 1974. évi nemzetközi egyezmény és az ahhoz csatolt 1978. évi jegyzõkönyv (SOLAS 1974/1978) szerinti és a hajók általi okozott szennyezés megelõzésérõl szóló 1973. évi nemzetközi egyezmény és az ahhoz csatolt 1978. évi jegyzõkönyv (MARPOL 1973/1978) szerinti érvényes nemzetközi hajóokmányokkal rendelkezõ és belvízi utakon közlekedõ tengeri hajókra a következõk érvényesek: 1. az 5. fejezet; 2. a 6. fejezetbõl: 6.01. cikk 1. pont; 3. a 7. fejezetbõl: 7.01. cikk 2. pont, 7.02. cikk 1. pont, 3. pont 1. pontja és 3. bekezdés, 7.05. cikk 2. pont, 7.13. cikk azokra a tengeri hajókra, amelyek egyszemélyes radarvezetésre engedélyezettek; 4. a 8. fejezetbõl: 8.05. cikk 11. pont, 8.06. cikk 10. pont, 8.07. cikk 1. pont, 8.08. cikk; 5. a 9. fejezetbõl: 9.17. cikk, 6. a 10. fejezetbõl: 10.01. cikk és 10.02. cikk 1. pont (a)–(c) alpontjáig. 20.02. cikk Egyéb rendelkezések alkalmazása 1. A kötelék tagjaként engedélyezett tengeri hajóra a 16. fejezet is érvényes. 2. A MARPOL 1973/1978 16. szabálya szerinti ellenõrzõ és felügyelõ rendszerrel egyenértékûnek kell tekinteni az elzáró szerelvény 8.06. cikk 10. pontja szerinti plombálását. A felügyelõ és ellenõrzõ rendszer meglétét az olajszennyezés elleni védelemrõl szóló, a MARPOL 1973/1978 szerinti nemzetközi bizonyítvánnyal kell igazolni. 3. A tengeri hajókra a 22. fejezet kielégítettnek minõsül, ha a stabilitás a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) érvényes határozatainak megfelel, a megfelelõ stabilitási dokumentációkat az illetékes hatóság megvizsgálta és a konténerek a tengerhajózásban szokásos módon vannak rögzítve. 20.03. cikk Minimális személyzet 1. A tengeri hajók minimális személyzetének meghatározására a 23. fejezetet kell alkalmazni. 2. Az 1. ponttól eltérõen a tengeri hajók alkalmazhatnak olyan személyzeti szabályozást, amely az A. 481 (XII) IMO-határozat alapelveinek, és a tengerészek képzésérõl, képesítésérõl és az õrszolgálat ellátásáról szóló 1978/1995. évi nemzetközi 2001/42. szám egyezménynek (STCW 1978/1995)3 megfelel, azzal a kikötéssel, hogy a személyzet létszáma legalább a B üzemmódra elõírt minimális személyzetnek feleljen meg, különös tekintettel a 23.09. cikk és 23.13. cikkben foglaltakra. Ebben az esetben a személyzet tagjainak alkalmasságára és létszámára vonatkozó dokumentumokat a hajón kell tartani. Ezenkívül egy, a behajózott szakaszra érvényes hajóvezetõi képesítéssel rendelkezõ személynek kell a hajón tartózkodnia. Legfeljebb 14 óra menetidõ után, 24 óra idõtartamon belül, ezt a személyt fel kell váltani egy másik, hasonló képesítéssel rendelkezõ személlyel. A hajónaplóba az alábbiakat kell begyezni: (a) A fenti képesítéssel rendelkezõ személy nevét, szolgálatának kezdetét és végét; (b) A menet megkezdését, megszakítását, folytatását és befejezését az alábbi adatokkal: dátum, óraidõ, hely és folyamkm. 3 A tengerészek képzésérõl, képesítésérõl és az õrszolgálat ellátásáról szóló 1978/1995. évi nemzetközi egyezmény kihirdetésérõl szóló 119/1997. (VII.15.) Korm. Rendelet. 2001/42. szám

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/d34d8bd1ff03ebc2235b2e6bb1a67e7aaae8ee73/dokumentumok/84be7bd87235639a34b631652d739990a3a40cc3/letoltes