Publication: Magyar Közlöny
Issue: MK-2007-70 (Year: 2007, Number: 70)
Era: 2004-2010
Section: Melléklet a 2007. évi XLVI. törvényhez
Paragraph Index: 11433

b) Az emelt szinten létesített helikopter repülőtér vagy leszállóhely területén kívül levő összes akadály felett a függőleges biztonsági távolság legalább megfelel a 4.2.4.1 pontban meghatározott értékeknek. 4.3 A 3. teljesítmény osztályú forgószárnyas légijármű 4.3.1 Felszállás (A-6. ábra) 4.3.1.1 A forgószárnyas légijármű felszállósúlya (tömege) a 2.1 pontban ismertetett jellemzők figyelembevételével ne haladja meg a repülésvégrehajtási kézikönyvben meghatározott legnagyobb felszállósúly értéket. 4.3.1.2 A forgószárnyas légijármű felszállósúlya (tömege) olyan legyen, hogy a kritikus hajtómű meghibásodás esetében biztonságos kényszerleszállás legyen végrehajtható. 4.3.2 Kezdeti emelkedés 4.3.2.1 A forgószárnyas légijármű felszállósúlya (tömege)olyan legyen, hogy az emelkedési pálya minden hajtómű működése mellett legalább 10.7 méter (35 láb) függőleges biztonsági távolságot biztosít az emelkedési pályán levő összes akadály felett. 4.3.2.2 Akadálynak tekintendő az a tárgy, amelynek oldalirányú távolsága a tervezett repülési pálya alatt a felszínen levő legközelebbi ponttól kevesebb mint 30 méter vagy a forgószárnyas légijármű teljes hosszának másfélszerese (1.5x) – amelyik a nagyobb érték – és ezen felül 0.10 DR érték, kivéve hogy a 7 R# távolságon túl levő akadályok figyelmen kívül hagyhatók. 4.3.3 Útvonal A forgószárnyas légijármű felszállósúlya (tömege) olyan legyen, hogy minden hajtómű működése mellett a forgószárnyas légijármű elérje a lerepülendő útvonalnak megfelelő legalacsonyabb repülési magasságot. 4.3.4 Megközelítés – leszállás – megszakított leszállás (A-11. ábra) 4.3.4.1 A forgószárnyas légijármű számított leszálló súlya a célállomáson vagy a kitérőn olyan legyen, hogy:

Source: https://magyarkozlony.hu/hivatalos-lapok/4c6310a937d14bac566ee9c9d944896656c292dd/dokumentumok/5a6ac3c6db12e692ae41096677ad5f072d2cc9f3/letoltes