特拉維夫—耶路撒冷鐵路 特拉維夫耶路撒冷鐵路也稱耶路撒冷高鐵A计划號鐵路是以色列一條連結特拉維夫和耶路撒冷的鐵路線自年動工年月日通車此線將成為兩城的主要鐵路連接並輔助舊有的雅法耶路撒冷鐵路故此該線在以色列往往被稱為往耶路撒冷的高速鐵路以區分較舊較長和較慢的鐵路線但並不符合高速鐵路的最低標準 新興建的鐵路線是全長公里的雙線電氣化軌道由於此線大部分路段多山需要以大量高架橋和隧道通過工程費用約為億以色列新謝克爾約億美元設計速度為公里小時並可將耶路撒冷伊扎克纳冯车站前往特拉維夫哈加拿車站英语Tel Aviv HaHagana Railway Station以及本古里安機場站的所需時間分別縮短至分鐘和分鐘 此線是以色列第一條電氣化的重鐵路線原先預計於年通車但由於遇上大量反對行政上拖延和工程難度導致其在年月也只是部分啟用列車只來往耶路撒冷至本古里安機場其餘前往特拉維夫以及海爾茲利亞站英语Herzliya railway station的電氣化工程將一直延誤至年在那以前由耶路撒冷前往本古里安機場以外的乘客需在機場站轉乘其他列車 最終由耶路撒冷開出的列車將一直開行至以色列北部同步將海岸鐵路英语Coastal railway line Israel電氣化到了年代中期從耶路撒冷開出的列車將開往卡梅爾站英语Karmiel railway station