馬自達K族引擎 馬自達K系列引擎是年至年期間由日本馬自達汽車公司研發生產的往復式活塞V型六缸汽油引擎排氣量分別從L至L不等此系列引擎全部採雙頂置凸輪軸double overhead camshaft縮寫成DOHC及HLA液壓式汽門間隙調節器hydraulic lash adjuster且具有高鋼性全鋁製曲軸箱分離的汽缸本體以和枝螺栓固定曲軸主軸頸附有輕量化碳鋼鍛造連桿的鍛造曲軸 此外K系列引擎引進獨家的VRIS多變共振進氣系統Variable Resonance Induction System之縮寫可在不同的轉速時配合不同閥門的開關來決定共振的範圍使得引擎轉速由低至高皆有平坦而高扭力的輸出曲線 K系列引擎乃由馬自達與鈴木汽車共同合作開發所以早期鈴木L HA型引擎和馬自達的L KF型共享相同的缸徑衝程與位移行程但相似之處到此為止鈴木採用正時鏈條以配置後輪驅動相對地引擎體積也較大鈴木著重於產生較大扭矩以便充實他們的SUV產品陣容而馬自達則注重高科技與馬力功率輸出另外兩家公司並未共享任何零組件完全各自生產