密歇根州歷史 密歇根州的歷史可以追溯至可能早於公元前年的美洲原住民在大湖區西部的定居第一批到達密歇根州的歐洲人是法國人探險家艾蒂安布魯爾Etienne Brule於年穿越密歇根試圖尋找通往中國的路線不久法國人聲稱擁有這片土地並開始與當地當地人進行毛皮貿易這些被稱為航海者voyageurs的人會乘獨木舟在河流中穿梭用各種商品換取皮草這些商品隨後會在歐洲以高價售出 歐洲人對密歇根的探索始於年代從年到年該地區是法屬加拿大的一部分年法國軍官凱迪拉克爵士安托萬德拉莫特與另外名法裔加拿大人一起建立了一個名為龐恰特雷恩德底特律堡Fort Pontchartrain du Détroit直譯為海峽畔的龐恰特雷恩堡龐恰特雷恩指的是時任法國海軍國務卿龐恰特雷恩伯爵路易菲力波的定居點該定居點發展成了現在的底特律市法國領導的新法蘭西在法印戰爭中戰敗年該地區被割讓給英國英國在美國獨立戰爭中戰敗後年的巴黎條約將美國的邊界擴大到密西西比河東部所有土地和加拿大南部密歇根當時是舊西北領地的一部分從年到年它是西北領地的一部分年印第安納領地建立現在密歇根州的大部分地區都在其中只有該州最東部的部分留在了西北領地當俄亥俄州於年加入聯邦時整個密歇根州都隸屬於印第安納領地直到年密歇根領地成立 年伊利運河的開通將五大湖與哈德遜河和紐約連接起來這一線路將大量人口帶到密歇根州同時提供了一種廉價的方式將農作物運往市場年人民批准了年憲法從而組成了一個州政府儘管國會的承認被推遲等待與俄亥俄州的邊界爭端稱為托萊多戰爭的解決國會授予俄亥俄州托萊多條帶密歇根獲得了上半島西部的特許權並於年月日正式加入聯邦 上半島在世紀中期發現了大量鐵和銅儲藏隨後採礦農業和伐木成為重要產業蘭瑟姆E奧茲Ransom E Olds於年在蘭辛創立了奧茲摩比年亨利福特在底特律建立了他的第一家汽車工廠通用汽車公司於年在弗林特成立汽車裝配和相關製造很快就取得了底特律和密歇根州的經濟的統治地位 由於其工業占主導的經濟結構年代的大蕭條對密歇根的影響比其他許多地方更嚴重然而該州在二戰後迅速發展連接上半島和下半島的麥基諾橋於年竣工並通車到年代種族緊張局勢在全國引發了動盪受此影響底特律在年發生了著名的街暴動白人開始大量離開這一地區到年代該州經歷了汽車銷量下降失業率攀升經濟衰退等事件至今密歇根仍在努力使其經濟多樣化以擺脫對汽車行業的依賴