GP38型柴油机车 GP型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司GMEMD在年推出的一款柴油机车这是GP型柴油机车的机械增压版本主要竞争对象是通用电气公司的UB型柴油机车以及美国机车公司的世纪型柴油机车 年易安迪公司宣布同时推出款标准型柴油机车这一系列的机车实现了高度的标准化全部采用全新的系列柴油机功率等级范围为马力除了包括马力等级的GPSD型柴油机车之外产品线还涵盖了马力等级的GPSD型柴油机车两者分别取代上一代的GPSD型柴油机车的位置马力以上的车型均采用交流牵引发电机而马力以下的车型则采用传统的直流牵引发电机 年月至年月易安迪公司共制造了台GP型柴油机车主要用户包括宾州中央运输公司英语Penn Central Transportation Company南方铁路英语Southern Railway US巴爾的摩與俄亥俄鐵路切薩皮克與俄亥俄鐵路圣塔菲铁路海湾莫比尔和俄亥俄铁路英语Gulf Mobile and Ohio Railroad路易斯维尔和纳什维尔铁路英语Louisville and Nashville Railroad等GP型柴油机车的同级后继产品是年推出的GP型柴油机车在GP型柴油机车的停产前夕易安迪还生产过少量采用交直流电传动的GPAC型柴油机车 GP型柴油机车是马力的干线货运用四轴柴油机车采用单司机室底架承载结构双侧外走廊的罩式车体车体上部自前向后由电气室司机室动力室冷却室四部分组成机车走行部标准配置为两台布贝格B型二轴转向架采用导框式轴箱定位摇动台式摇枕弹簧悬挂两系弹簧悬挂装置一系为轴箱螺旋圆弹簧二系为摇枕钢板弹簧心盘牵引装置双侧闸瓦制动装置动力装置为一台马力气缸二冲程水冷式机械增压的E型柴油机传动系统采用直直流电传动柴油机直接驱动一台D型直流发电机发出的直流电供给四台D型直流牵引电动机牵引电动机采用轴悬式驱动方式牵引齿轮传动比为