JR東日本E231系電力動車組 E系電力動車組日语E系電車Eけいでんしゃ Ekei densha 是東日本旅客鐵道JR東日本的一個直流電用一般型電力動車組系列是第一代新系列車輛系的後繼型號用以汰換首都圈和關東地方多條路線中老化的通勤型電力動車組如系系系和系並汰換近郊型電力動車組如系和系 E系由JR東日本及東急車輛製造共同開發車輛設計則由自系開始為JR東日本設計列車的GK工業設計由榮久庵憲司領導負責除了東急車輛外川崎重工業和JR東日本屬下的新津車輛製作所也有承造此系列的各型號列車E系共生產了輛截至年月仍是JR東日本擁有車輛數目最多的列車系列 E系的試製車於年月開始營運並於同年獲鐵道友之會選為第屆桂冠獎得獎列車之一而量產車則於年月開始營運並有五個主要番台區分包括近郊型 E系是一個非常成功的电力通勤动车组系列除了為衍生直交流電兩用型號E系關節式轉向架列車E系交流電列車E系和後繼型號E系及E系建立良好的技術基礎外日本多家大手私鐵在設計其新一代通勤列車時也參考了E系的設計詳情請參閱衍生型號一段 此外E系在節能減碳方面也有顯著貢獻並令JR東日本獲得年度预防地球暖化運動環境大臣表揚獎綠色技術應用和普及組別和第屆地球環境大賞日语地球環境大賞文部科學大臣獎