京九铁路 京九铁路又称京九线是从北京通往香港的铁路纵贯北京市河北省山东省河南省安徽省湖北省江西省及广东省共个省和個直辖市並連接香港特别行政区全线为一级复线铁路京九铁路正线起于北京西站止于常平站由常平站經廣深鐵路和香港境內的東鐵綫到达紅磡站全长公里如加上两条同期兴建的联络线津霸铁路及麻武铁路则总长公里但到目前為止北京与香港间的京九直通車服务仍是经由京广铁路廣深鐵路而非京九铁路前往香港而目前已經終止的中港鐵路貨運服務則使用京九鐵路 京九铁路全线建成于年月其中吉安站至向塘站之间的向吉铁路于年通过地方建设债券募资开工九江站至向塘西站间公里前称向九铁路建于年至年商丘站至阜阳站间公里前称商阜铁路建于年至年其余多公里新线于年月动工年月全线贯通并开通运营京九线全线有特大桥座大中桥座隧道座其中九江长江大桥在年代曾经是长江上跨度最大的铁路桥全长米 由于京九铁路在北京市内黄村站丰台站柳村线路所一段与京沪铁路共线运能相当紧张为了方便京九铁路方向的客车直接进入北京西站于年又建设了一条直接连接北京西站和黄村站的联络线称为西黄联络线或西黄铁路由于当时京九方向客车较少并受到土建的限制建设时仅为单线铁路至年月日西黄联络线复线全线贯通西黄联络线上跨了三环四环和京良路条公路又跨过京沪线永丰线丰双线马广联络线等条铁路以及凉水河和马草河两条河流目前该线等级为 I 级设计行车速度kmh九江土塘段设计行车速度kmh京九线大部分客车经西黄联络线进入北京西站也有少数旅客列车如Z次列车出黄村后经京沪线进入北京站而货物列车仍经京沪线进入丰台西站年月日国铁集团将京九线北京西至李营间纳入京雄城际铁路京九下行线李营至黄村间纳入大李线京九线起点由北京西站调整为京沪线黄土坡线路所年月日起原先经由西黄线的列车改经柳村五线至北京西站或是直接缩短至北京丰台站始发终到