寶康路 寶康路英語Po Hong Road是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的一條道路貫通新市鎮西北部的寶琳和將軍澳市中心區域全長約公里與新市鎮同步分階段發展 寶琳是市鎮內首個發展的地區位於新市鎮西北部首個住宅群落寶林邨於年間落成而其南面仍未被填埋的海灣有當時仍在運作的信豐鋼鐵廠房年政府收回信豐廠房用地後其遺址便隨即進行各項工程包括移除廠房建構物和填海造地成為今天寶康路與寶豐路交界的住宅群寶康路落成之初被稱為D路連接依山而建的寶琳北路 寶康路的建成縮短了將軍澳西北部與年通車連接九龍區的將軍澳隧道路程方便居民出入市區以及提升新市鎮未來發展所帶來的交通運輸需求 沿線首幢建築物是香港電訊的電話機樓它位於當時由寶康路和將軍澳隧道公路組成的環狀道路內隨著發展的變更現已成為寶康路與運隆路的交界處 寶康路北端在將軍澳村道路現代化後便由寶琳北路交界處向北延伸至該村的穎禮路成為將軍澳村最主要的行車道路 年代中後期位於將軍澳隧道公路以東的坑口和南側的尚德邨人口漸增道路網必須作進一步改善去應付未來新市鎮中部調景嶺第區和工業邨發展所帶來的額外交通流量 寶康路南端由當時連接將軍澳隧道公路和寶順路的大型迴旋處向東南延伸至唐明街前稱L路東端連接尚德邨此次延伸同時把道路交匯的大型迴旋處改造成分層道路寶康路以一百多米的行車天橋跨越建於地面向調景嶺延伸的寶順路車輛需改經分層道路代替迴旋處來回各區而行人則須利用地面附設單車徑的行人路及隧道往返 至於由唐明街東端向南延伸約三百多米的路段則在年代初通車完成新市鎮西北部與市中心的道路連貫 本來擬計劃深入市中心和海濱之路段經過道路和地塊重新規劃後已經被至善街取代故寶康路南端以寶邑路交界近將軍澳廣場為止