拉克尼斯號油輪翻覆事故 拉克尼斯號油輪翻覆事故發生於年月日拉克尼斯號ROCKNES貨輪從挪威的艾克福港The port of Eikefet出發將滿艙的礫石運送至德國以做為保護深海電纜deepsea cable而鋪設的礫石層所用當日天氣晴朗水面平靜ROCKNES號在離港後的小時當地時間時分順利地通過航道駛向長峽灣隨即在瓦特斯特瑪Vatelstraumen以節的航速失事該船從傾斜到翻覆只有短短的分鐘時間以致於名船員只有名船員逃生名船員不幸罹難 這艘貨輪長度米航速節吃水量米深登記載重量為萬噸安全承載能力為萬噸可容納人數人案發當時的船長與領行員在這航道上至少航行超過航次且船上工作人員都是具有豐富經驗的船員其沉沒的因素令各領域的專家匪夷所思經過將近個月的準備ROCKNES號貨輪在同年月日打撈起來並且進行後續調查最後發現該船是因為右舷觸礁劃破艙底以致失去平衡同時讓船艙內滿載的礫石滑向右側而迅速翻覆觸礁的因素終結於領航員收到了最新的當地領航地圖年版卻未能正確判斷水深以致誤判水深高度而沉船 航行資料中顯示ROCKNES號駛入高度警戒區公尺船艙右舷的壓艙水槽被礁石切開一個洞海水湧入將船身往下拉並且嚴重向右方傾斜加上礫石在裝載時兩側不勻秤使貨輪翻覆的速度加劇肇生令人悲慟的慘劇這件意外事件的發生歸因於挪威製圖當局對地圖更新卻沒有告知所有領航員應該注意的地方然而從年製圖公司發現後到意外發生期間並沒有任何船隻在這裡觸礁以致領航員也沒有注意到該區海圖上的海底地貌改變終釀悲劇