海峡西岸铁路 海峽西岸鐵路是指中國鐵道部和福建省人民政府於年月发布的關於推進海峽西岸經濟區新一輪鐵路建設會談暨會議紀要中所規畫的鐵路路線包含兩條自中國福建省跨越臺灣海峽至臺灣的高速鐵路然而此計畫不但有高昂的成本以及艱困的技術挑戰更需面對臺灣海峽兩岸複雜的政治關係 以北京到台北的京台高鐵福建段及昆明到台灣的昆台高速铁路福建段為主要內容的該紀要其主要目的為推動三通與擴大兩岸交流合作而該紀要推出後不少大陆城市附和不過也因構想大膽爭議反對者頗眾谁 京台高速铁路北京福州段称京福高速铁路北京蚌埠合肥福州台北並於莆田市預留銜接台湾海峡隧道由京沪高速铁路北京至蚌埠段合蚌客运专线及合福客运专线组成全线设计时速为公里 昆台高速鐵路昆明厦门段称昆厦高速铁路昆明贵阳桂林赣州龙岩厦门高雄並於漳州和泉州肖厝港预留銜接台湾海峡隧道由沪昆客运专线昆明至贵阳贵广高速铁路贵阳至桂林桂郴赣铁路赣龙铁路龙厦铁路组成全线设计时速为至公里 关於加快海峡西岸经济区铁路发展会议纪要公布於年月发布单位为中国大陆负责铁路运输的铁道部与福建省政府这是由大陆官方发起在台湾完全來源請求不具官方或民间意义的构想纪要中的海峡指的是台湾海峡而海峡西岸则是指中国福建省而该纪要则是计划年年间於福建境內新增铁路长度达公里以上里面最庞大企划则是连接福建通往台湾省省会台北市的台湾海峡隧道