顶置凸轮轴 顶置凸轮轴英語Overhead camshaft简称OHC是一种现今流行的汽车发动机气门机构在这种结构中凸轮轴被放置在汽缸盖内燃烧室之上直接驱动摇臂气门不必通过较长的推杆与气门数相同的推杆式发动机即顶置气门结构相比顶置凸轮轴结构中需要往复运动的部件要少得多因此大大简化了配气结构显著减轻了发动机重量同时也提高了传动效率降低了工作噪音尽管顶置凸轮轴使发动机的结构更加复杂但是它带来的更出色的引擎综合表现特别是平顺性的显著提高以及更紧凑的发动机结构使发动机制造商很快在产品中将广泛应用这一设计顶置凸轮轴与顶置气门结构的驱动方式并不一定不同动力可以通过正时皮带链条甚至齿轮组传递到顶置的凸轮轴上 此外顶置凸轮轴结构也使采用这一设计的发动机达到比采用顶置气门结构或整体式凸轮轴结构的发动机更高的转速 如今许多顶置凸轮轴发动机都采用了多气门结构或可变气门正时结构以提升发动机的工作效率和动力表现 通常按照配气结构内包含的凸轮轴数目顶置凸轮轴可分为以下两种形式 单顶置凸轮轴Single overhead camshaft SOHC 双顶置凸轮轴Double overhead camshafts DOHC