聯合太平洋鐵路M-10000型列車 M型列車為聯合太平洋鐵路於年投入使用的一型柴油動力的列車組亦是美國第一種柴油動力輕量型鋁合金車身流線型外觀固定編組的高速鐵路列車在M型的基礎上聯合太平洋鐵路相繼訂購了高速列車組M至M其中M曾經於年月創下了美國東西海岸平均運營速度紀錄並保持至今所有的M系列列車組均投入商業客運並和伯靈頓鐵路和風號系列列車進行競爭 M在第二次世界大戰期間由於金屬材料回收政策而於年被拆解回收其餘列車於年代末期至年代初期先後退役