克里维里赫輕軌鐵路 克里维里赫輕軌鐵路烏克蘭語Криворізьке метротрам羅馬化Kryvorizke metrotram又稱克里維里赫高速電車Криворізький швидкісний трамвай羅馬化Kryvorizkyi shvydkisnyi tramvai是一個位於乌克兰克里维里赫市區的輕鐵系統 尽管被指定为地铁电车并使用有轨电车作为机车车辆但克里维里赫的輕鐵与道路和电车軌完全分开並设有獨立的车站和軌道 在克里维里赫看到的輕鐵设计源于年代制定的社会主义城市规划指导方针该指导方针基于新城市的市中心開始出现並需要建立快速交通系统來發展來源請求 克里维里赫和伏尔加格勒都被选中来测试所謂的社会主义城市並采用轻轨设计来避免建设全面的地铁系统來源請求两个城市都发展了有轨电车网络但与大多数市中心一样广泛的过度拥挤证明了有轨电车无法作为主要交通干线此外这两个城市都在二战中被摧毁并重建所以在规划中考虑了现代城市的所有要求 在这两种情况下輕鐵系統都只打算充当一个临时的角色并为转换成一个完整的地铁系统做好准备來源請求两个城市的建设在年代中期同时开始在伏尔加格勒这涉及将现有的有轨电车路线与市中心的地下部分分开然而在克里维里赫輕鐵的路线是从頭开始建造的尽管方式相似除了市中心之外大部分路段都沿着地表运行整個系統都是为最终转换成一个地铁系统而设计的 由于該輕鐵是从頭开始建造的因此即使是在地面部分的停靠站也被称为车站并且都是独立的综合体每个车站都是其所在社区的建筑纪念碑采用晚期苏联建筑风格 年月日第一个公里长的路段开通了四个车站成为乌克兰继基辅和哈尔科夫地铁之后的第三个城市軌道交通的系統年至年间向南开通二段增设个车站年后向北延伸年达到公里增设个车站 年该线路的南端与该市的电车系统相连并开辟了一条延伸至附近冶金联合收割机的额外路线 年月日克里维里赫成为乌克兰第一个为其公民提供免费公共交通的城市該市引用一张特殊的电子卡來決定人民是否需要付交通费用