东风4B型内燃机车 东风B型内燃机车DFB是中国铁路使用的一种干线客货运用内燃机车也是中国铁路第二代电传动内燃机车的代表车型东风B型内燃机车的发展历程始于年开始设计年投入批量生产的东风型内燃机车和VZJ型柴油机但由于柴油机本身设计和制造工艺存在许多问题导致早期出厂的东风型内燃机车投入运用后故障频生在历经大量设计改进和试验研究之后发展出VZJB型柴油机使其可靠性和耐久性得到大幅提高年作为东风型内燃机车升级产品的首台东风B型内燃机车问世经过全面的性能试验和运用考核后证明其可靠性和经济性比东风型内燃机车有明显提升年大连机车车辆厂开始批量生产东风B型内燃机车资阳内燃机车厂和大同机车厂也于年加入生产行列至今已生产了超过台东风B型内燃机车成为中国铁路史上生产数量最多运用最广泛的内燃机车车型 东风B型内燃机车可根据齿轮传动比的不同而作为货运机车构造速度为公里小时或客运机车构造速度为公里小时使用动力来源为一台装车功率马力的VZJB型四冲程柴油机传动系统采用由TQFR型牵引发电机ZQDR型牵引电动机GTF型硅整流装置组成的交直流电传动装置走行部采用具有拉杆式轴箱定位装置和二系弹簧悬挂的转向架