韩国铁道6100型柴油机车 韩国铁道型柴油机车又称易安迪SDP型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司GMEMD在年为韩国铁道设计制造的一款柴油机车 韩国铁道于年向易安迪公司订购了六台SDP型柴油机车并将其定型为韩国铁道型柴油机车机车编号为该型机车投入服务后主要用于牵引旅客列车但由于其最大高度达到毫米车体有可能触碰到架空接触网因此无法在完成电气化后的中央线和太白线使用年至年间韩国铁道型柴油机车陆续退役报废 这款机车是在SD型柴油机车的设计基础上修改而成为满足牵引旅客列车的需要而设有蒸汽锅炉机车采用单司机室底架承载结构双侧外走廊的罩式车体车体上部自前向后由电气室司机室动力室冷却室四部分组成其中电气室一端称为短罩端动力室和冷却室一端称为长罩端而短罩端的高度比长罩端低使司机室具有较广阔的瞭望视野动力装置为一台气缸二冲程机械增压的D型柴油机额定转速范围为每分钟转传动系统采用直直流电传动柴油机直接驱动一台D型直流发电机发出的直流电供给六台D型直流牵引电动机牵引电动机采用轴悬式驱动方式牵引齿轮传动比为