旧金山湾区捷运系统铁道机车车辆 湾区捷运 BART 的重轨铁道机车车辆分为个单独订单共计有节电力动车组为确保典型早高峰的正常运营湾区捷运需要  节车辆其中的节用于正常服务剩下的用于组建四组闲置列车组对于维护准点运营来说是有必要的 在任意时刻剩下的节车将处于维修维护或是其他安排了的修改工作所有在独立的競技場奧克蘭國際機場線线的列车都在没有间隙地运营庞巴迪运输正在制造当前列车组的完整替代列车组第一辆节编组的新车已于年投入运营预计余下的列车将在年到位届时在新车到位旧车淘汰后将有总计节列车长期目标将最终达到节列车即将到来的eBART列车将会使用柴油动车组 主线的轨距是英尺英寸毫米宽于近乎通用的标准轨距 英尺英寸毫米 它也使用了平边轨道而不是通常使用的角度稍向内倾斜的轨道这些因素导致湾区捷运需要定制的轮组刹车系统和轨道维护系统使维护变得复杂列车的站台高度约为 英寸毫米來源請求 一个能完整进入站台的列车组长度为节约 英尺米 假设A型车在最尾端 而奥克兰机场线使用了由多贝玛亚英语DCC Doppelmayr公司开发的现成的城市缆车英语Cable Liner整体化技术