电阻制动 电阻制动英語Rheostatic braking是铁路机车的一种制动方式广泛应用于电力机车和电传动柴油机车在制动过程中将原来驱动轮对的牵引电动机转变为发电机利用列车的惯性由轮对带动电动机转子旋转而发电从而产生反转力矩消耗列车的动能达到产生制动作用的目的而电机发出的电流通过专门设置的电阻器采用通风散热将热量消散于大气 由於电阻制动的原理是因为转子有电流流动在定子的磁场产生与转动方向相反的力矩制动力与速度成正比因此当机车运行速度较低公里小时的时候由于转子转速慢减少了产生的电流和反转力矩会导致制动效率大幅下降甚至失效加馈电阻制动正是为了解决这个问题而出现在低速制动时由机车电路系统为转子供给一定电流增加制动力使机车在慢速下也能进行电阻制动有效扩大电阻制动的应用范围 动力制动Dynamic braking应用包含电阻制动Rheostatic braking和再生制动Regenerative braking二种都是利用旋转电机的可逆性将动能转为电能的列车制动方式最早的应用是将列车动能产生的电能透过电阻器消耗用于减速再生制动则是在电阻制动基础上进一步发展而成的制动方式将制动过程发出的电能反馈回电气化铁路供电网使本来由电能变成的动能再生为电能而不是变成热能消散掉电阻制动应用最早所以早先电阻制动也称动力制动目前则扩展包含了再生制动