前海鐵路 前海鐵路是一條目前尚在規劃階段的跨境鐵路從香港屯馬線未來鄰近鍾屋村的洪水橋站出發或可途經深圳灣口岸終點設於深圳南山區擴建中的前海深港現代服務業合作區這條鐵路的原因其實早於深圳灣大橋規劃之時就已有人提出但當時香港政府聲稱把深圳灣大橋建成鐵路公路兩用大橋造價過高而且不切實際而作罷及至前規劃署署長凌嘉勤退休後於年向香港特區政府提交意見書促請當局把洪水橋新發展區提升新界北核心商業區CBDN的層面並且應於未來洪水橋市中心增設的港鐵站預留土地增建一個轉乘鐵路站以便未來可適時與深圳市商討進行跨境鐵路連接洪水橋至一水之隔的前海的聯合研究 年有關計劃在香港特首林鄭月娥公布施政報告前再度提出傳出已交與財政司研究及規劃隨後在月日公布的施政報告與北部都會區發展策略中將連接洪水橋厦村至深圳前海的港深西部鐵路列為策略中北部都會區的鐵路項目 由於鐵路涉及跨境具體過境設施應利用深圳灣口岸還是於洪水橋或前海建設是規劃的爭議點之一但支持者認為推動鐵路的建設有助於香港迎合國家在大灣區的規劃