紐約地鐵 紐約地鐵英語New York City Subway是美國紐約市擁有的地鐵系統租予紐約市公共運輸局該局是州立大都會運輸署MTA的輔屬機構紐約地鐵在年通車是世界上較早的公共交通系統之一較多人使用的地鐵系統之一亦是世界上最多車站的地鐵系統紐約地鐵每日提供小時服務但部分路線在指定時間會停止運行 紐約地鐵以車站數量計算是世界上最大的地鐵系統共有個車站英语List of New York City Subway stations正在營運如果互相連接的車站算作一個則是個車站車站分佈在曼哈頓布魯克林皇后區和布朗克斯四個區史泰登島鐵路並不是紐約地鐵一部分該鐵路缺乏與紐約地鐵的軌道連接來往史泰登島與其他區的乘客必需乘搭史泰登島渡輪或MTA巴士乘客可免費轉乘地鐵和巴士來往曼哈頓和新澤西的紐新航港局過哈德遜河捷運PATH以及皇后區的甘迺迪國際機場捷運AirTrain JFK都接受紐約地鐵的MetroCard但不是由MTA營運也沒有免費轉乘不過羅斯福島纜車雖然也不是由MTA營運但容許免費轉乘MTA和巴士系統 紐約地鐵也是世界上最長的地鐵系統之一整體而言紐約地鐵總長英里公里營運軌道共英里公里 連同非營運軌道英语nonrevenue track軌道總長為英里公里 若以每年乘客量計算紐約地鐵是西半球和西方世界最繁忙的地鐵系統也是世界上第八繁忙的地鐵系統次於北京上海首爾廣州東京莫斯科以及香港年紐約地鐵運送了億人次平日平均每日萬人次各週末合共萬人次週六萬週日萬年月日超過萬人次乘坐紐約地鐵成為自從年開始統計以來單日乘客量最多的一日 紐約地鐵的條服務路線當中條穿過曼哈頓只有G線列車富蘭克林大道接駁線以及洛克威公園接駁線是例外曼哈頓以外大部分路段都是高架土堤英语Embankment transportation或切土英语Cut earthmoving還有部分軌道在地面運行紐約地鐵共有軌道在地面或高架運行多數路線和車站都設有快車和慢車服務這些路線有三條或四條軌道正常情況下外側兩條由慢車營運內側一或兩條由快車營運快車停靠的車站多數是端點站或主要轉車點 截至年紐約地鐵的開支負擔為億美元分別由車費過橋費地區稅收和收費的劃撥款項英语Hypothecated tax以及州政府和市政府的直接資助截至年紐約地鐵在平日的準時度為