外南铁路 外南铁路自福建省南平市延平区来舟站南侧的外洋引出越沙溪过南平后沿闽江右岸到出洋坪跨越闽江到达延平东站与接入峰福铁路全长公里年月日外福铁路改建工程竣工并交付运营年末外福线改线后全长为公里年月日外福铁路外洋至南平南站今延平东站更名为外南铁路 外福铁路年月动工其中外洋至南平公里提前与鹰厦线同时修建年月日正式营运由于当时台湾海峡局势紧张故系战备铁路最小弯曲半径仅米年因配合水口水库施工由上海铁路局组织施工由福建省投资万元进行改建改建后外福铁路全长公里水口水库改建路段最小弯曲半径米改建前为米年月日全線电气化并一并改造了南平莪洋区间米半径弯道改为米全线最初由上海铁路局管辖年月转交南昌铁路局管辖中国铁路第六次大提速前原横南铁路横峰站至南平南站和外福铁路南平南站至福州东站段合并里程后更名为峰福铁路原外福铁路的外洋站至南平南站段同时更名为外南铁路 年月日外南铁路绿水至西芹段改线拨接任务完成改线后的外南线接入南龙铁路延平西站