假隧道 假隧道hood tunnel為將隧道的壁面延伸至洞口外之隧道 當列車以高速度進入隧道時因高速度撞擊隧道內之空氣對隧道內之空氣產生擠壓而容易產生高壓波在隧道內以音速向下游傳遞推擠隧道內之空氣產生流速形成隧道內之活塞效應當此高壓波傳至隧道下游出口並衝出隧道口時因隧道外之空間突然寬廣此高壓波變為微壓波該微壓波可能產生令人非常不愉悅的微壓波噪音為了減緩列車進入隧道產生高壓波及減輕下游隧道口之微壓波噪音科學家發現將隧道口增加設計一段假隧道有助於減輕上述之問題 而為達減輕隧道內之壓力波強度與減輕隧道口微壓波噪音強度假隧道可以設計在其週遭開孔或將假隧道之斷面積設計得較隧道斷面積為大或者將假隧道之入口處設計成傾斜對於假隧道之設計應考量隧道之斷面積列車行車速度列車斷面積及列車車頭形狀等等因素因此假隧道之設計應經過縝密之研究