沙中綫偷工減料醜聞 沙中綫偷工減料醜聞亦稱沙中線問題指香港港鐵建造沙田至中環綫期間有關施工質量的問題包括剪短鋼筋鄰近建築物沉降超標以及建造部分結構時出錯事件牽涉多個興建中的車站包括會展站紅磡站及土瓜灣站其中紅磡站情況最嚴重名港鐵高層被政府要求辭職當中包括港鐵主席馬時亨醜聞自年月被揭發起已引起公眾高度關注政府遂成立獨立調查委員會徹查連續牆及月台層板建造工程事件經過先後兩個階段共日的實質聆訊調查委員會已完成所有調查研訊年月日向行政長官林鄭月娥提交最終報告不過事隔近年沒有人因此被檢控總承建商禮頓收了一張傳票後已經恢復投標資格而相關案件在事發年後禮頓透過律師代表承認一項身為註冊一般建築承建商嚴重偏離建築事務監督根據建築物條例批准的圖則所顯示的工程罪判罰款港币萬元