国际赛车颜色 赛车颜色是涂装在赛车身上的花色世纪初至年代期间由于赞助商还没有开始意识到赞助赛车活动所带来的商业利益所以在一级方程式车赛超级车赛英语Sports car racing房车赛英语Touring car racing以及其他的国际汽车竞赛中车队习惯上会为赛车涂饰上专属的颜色这些代表颜色的由来可能是来自年至年期间参与戈登贝内特杯英语Gordon Bennett Cup in auto racing的国家代表车队被分配到的代表颜色当然有时候车队也会在赛车上涂饰上有政治意味的國家顏色而在年代至年代期间一些在格兰披治大赛中有卓越成绩的车队开始将这些原先作为代表国家的颜色转变为代表车队的颜色 在年时格兰披治大赛引入重量限制的赛规代表德国的马赛地奔驰和汽车联盟车队透过节省漆料的方法来达到减磅的目的而未经涂饰的银色金属车体也为德国赛车带来了银箭的昵称当铝材和玻璃纤维等轻量化的材料在年代引入赛车界以后包括保时捷和宝马车队在内的德国车队开始为赛车涂饰上原先代表德国的白色代表色而在年代重新投入赛车活动的马赛地奔驰和奥迪车队则选择了银色作为代表色 在年的赛季在美国行之有年的车队赞助商英语Formula One sponsorship liveries开始注意到国际车赛的商业潜力莲花车队成为了当时第一支接受烟草商赞助的一级方程式车队同时也应赞助商的要求变更了车队的名称和花色由此后国家代表颜色开始逐渐的从那些接受赞助的私人车队中消失 虽然这种为赛车涂饰上代表颜色的做法已经在年代以后的国际赛事中逐渐式微不过一些传统观念较强的车队特别是拥有悠久赛车文化的意大利德国和英国车队往往相当坚持采用赛车代表颜色而一些没有被赞助商施压的业余车队也相当乐于为赛车采用代表颜色的涂饰