五家寨铁路桥 五家寨铁路桥也称次南溪河铁路桥法語Viaduc de FauxNamti人字桥位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县北部南溪河左岸支流四岔河峡谷的四岔河展线的尽头处亭塘与波度箐站之间是昆河铁路原滇越铁路上的标志性工程之一官方名称为昆河线号桥 铁路桥位于昆河铁路公里处为一座桁肋式铰拱钢架桥桥长米宽米坐东向西桥两侧都是近乎直上直下的悬崖桥面架在石壁上开凿的两个隧道和号隧道之间距谷底米是滇越铁路最高的桥铁路桥由法国巴底纽勒工程建筑公司桥梁工程师保罗波登法语Paul Bodin设计工程所需的全部钢铁构件均在法国生产工程从年月日在距谷底约米高处隧道打通四岔河谷绝壁现称作老虎嘴开始一万多个重量在公斤以内长度不超过米的零件由骡子驮进河谷两根吊装桥梁所用的长米总重吨多的铁链由余名力工排成米长的队列历时天肩抗到工地施工从开凿崖壁两边隧道口的桥台开始然后在两侧洞口上方距桥面米处各开挖一个米见方施工山洞装上铰车等起重设备之后在隧道下方安置铸钢球型支座再进行吊装最后铺设桥面及轨道至年月日机车从铁路桥上通过为止历时个月天由于地形地貌险峻施工环境自然环境恶劣超过名劳工在建桥期间丧生