XFV-12戰鬥機 洛克威爾XFV是一種美國海軍為配合制海艦開發的實驗型超音速垂直起降戰鬥機在書面上這種飛機的性能優於英國的海獵鷹次音速戰鬥轟炸機這架飛機以折流屏將引擎噴流導向翼面以提供升力就像失敗的XV蜂鳥页面存档备份存于互联网档案馆 實驗機一般這種設計嚴重限制了這架飛機的機翼掛載其巨大的前翼面積將近主翼的一半使其可視為一種雙翼機 與一般人熟知海獵鷹不同本機使用一套翼面吹氣的方式在垂直起降時引擎後方的折流屏將會關閉經由機身內的管路將噴射氣流導向開設在主翼及前翼上的百葉窗以提供升力計畫使用一具後燃推力千牛噸的引擎推動其公斤的起飛重量 年美國海軍提出了下一代垂直起降戰鬥機的要求儘管XFV的風險大於海獵鷹式但海軍仍然選擇開發這架飛機 為壓抑成本本機使用了天鷹式攻擊機的機首與幽靈式戰鬥機的進氣口引擎測試在年開始全尺寸模型的風洞測試在NASA位於維吉尼亞州蘭格利測試中心的風洞中進行實驗結果顯示當初設計時對折流效率預計太過樂觀其動力恐不足以支持垂直起降然而若只是作一般飛行則並無問題 地面測試於年月開始並於同年在洛克威爾位於俄亥俄州哥倫布的工廠發表然而由於價格上漲迫使第二架原型機的建造取消 本機的懸翔測試於年開始經過六個月的測試確定了XFV在這方面的重大缺陷尤其是垂直推力的不足在實驗室中估計翼面吹氣將提供的增升效率然而在實際測試中其提供翼面之增升效率僅提供前翼者更只有儘管折流屏始終工作良好但由於引擎推力在傳導過程中損失太大故在垂直起降時引擎能夠只提供其所需的的推力 由於以上瓶頸始終無法克服及價格暴漲海軍在年終止了這項計畫之後雜誌批露了另一個將這項概念用於C上的計畫該計畫最後無疾而終