日本航空123號班機空難 日本航空號班機空難日语日本航空便墜落事故にほんこうくうびんついらくじこ Nihon kōkū  bin Tsuiraku Jiko 是指發生於年月日日本航空由東京國際機場飛往大阪國際機場的號班機的空難該航班執飛的波音在起飛後分鐘遭遇嚴重的結構故障和減壓在最低限度的控制下又飛行了分鐘後飛機最終墜毀在距離東京公里英里海里的群馬縣高天原山地區 該飛機採用高密度座位配置共載有人此次事故導致機上名乘客和名機組人員中除名乘客外全部罹難據估計最初的事故中有至名乘客倖存但因嚴重傷勢在等待救援數小時後死亡這起事故是歷史上涉及單一飛機的空難中死傷人數最多者也是航空史上第二大嚴重空難 事後日本航空鐵道事故調查委員會在美國國家運輸安全委員會的協助下調查得出結論認為結構故障源自七年前波音技術人員對機尾擦地事件的維修不當導致事發快速減壓時撕裂了大部分尾翼並使所有機載液壓系統失效進而使飛機的飛行控制裝置失靈這起事故引發了加強航空安全和事故對策的運動包括建立安全推廣中心同時被認為是航空安全措施的重要教訓