轆轤車 手推車又稱鹿車轆車轆轤車是一個以人力推動的小型運載工具最早可能由希臘人或中國漢朝人發明它符合工效學能夠抵受在崎嶇路面行進但不適合在太過傾斜的地面作物資或工具運輸 獨輪車利用槓桿原理將負載的抗力點靠近支點即車輪提高了運作效率同時也把負載分擔在獨輪車及操縱者之間由於獨輪車能使笨重或大量的負載移動變得輕鬆因此在建築工地農地花園中都是不可或缺的工具 雖然兩輪的手推車在平地較為穩定但獨輪車在易失平衡的地方如細小鋪板或翹起的路面有較高的可操作性而且在卸載時亦較易控制 歷史起源 關於獨輪車的發明通常會追溯至中國儘管仍存在爭議中國獨輪車最早的記錄出現在世紀的漢朝墓地壁畫及浮雕中在四川等地出土的考古發現也有相關的圖像證據此外在二十四孝等古籍中也有關於鹿車的相關故事不過也有更早期的證據可以追溯到公元前世紀及世紀 關於獨輪車的發明古代史家陳壽在三國志中指出蜀漢丞相諸葛亮在年年間發明了木牛流馬用於軍事物資運輸宋代學者高承也提到三世紀的流馬獨輪車是軸向後傾斜的便於推動 中國獨輪車的特點 與歐洲中世紀發明的獨輪車不同車軸在前方運送較輕的負載中國的獨輪車車軸位於中間因此能夠負擔更重的重量中國的獨輪車通常能一次負擔六個人的重量重量均分在拉動者和車輪之間受到歐洲訪客的讚賞 至於古希臘是否最早發明了獨輪車雖然有一些碑文記錄但實際上並沒有證據證明古希臘有使用獨輪車的例子連希臘化時代也沒有相關證據