桂詩勤 桂詩勤ISO英語Kwei Seekan年月日年或以前香港土木工程師和公務員年月至年月出任路政署署長是首位出掌該署的華人 桂詩勤在香港大學主修土木工程年畢業後他於翌年加入香港政府工務司署任職見習工程師並於年年和年先後晉升為助理工程師工程師和高級工程師早年他任職於水務局曾參與石壁水塘和其他配水庫和大型抽水站的興建工程其後於年調任新界拓展署屯門和沙田新市鎮總工程師負責主持兩個新市鎮涉及工地平整和其他道路和渠務的工程任內於年進一步升任政府工程師年他調往工務司署後分拆為工程拓展署轄下的路政處任職期間於年進一步升任首席政府工程師及後於年至年出任新界拓展署屯門新市鎮拓展處處長後改稱新界西北拓展處處長以及於年至年出任拓展署轄下市區拓展處首席政府工程師 在路政處屯門新市鎮拓展處和市區拓展處任職期間桂詩勤參與了多項大型基礎建設的規劃和興建當中包括新界環迴公路即號幹線青衣至大嶼山幹線即青嶼幹線東區走廊以及港口及機場發展策略前期策略性發展研究所涉及的西九龍填海計劃中環灣仔填海計劃和青洲填海計劃等項目年月桂詩勤出任路政署副署長同年月升任署長在任內由路政署主持的青嶼幹線和號幹線等多項大型道路興建工程均進行得如火如荼以便有關項目能在年落成通車此外他研究對掘路工程開徵費用並針對年月日凌晨發生的蘭桂坊慘劇對蘭桂坊一帶的路面進行測試但最後認為有關路段的安全程度令人滿意 桂詩勤於年從路政署退休後於年獲香港機場管理局聘用為項目監察小組主管其後於年月出任機管局項目工程總監至年月卸任年月香港國際機場啟用後接連數天在運作上出現嚴重的混亂促成立法會成立專責委員會調查事件當時有參與調查的議員質疑項目監察小組匯報的意見和報告未能有效地轉達機管局管理層執行但為當局所否認