屯馬綫 屯馬綫英語Tuen Ma Line是港鐵營運中的通勤鐵路綫之一路綫色為啡色屯馬綫全綫共個車站全程約分鐘連接位於屯門區的屯門站及沙田區的烏溪沙站途經新界及九龍多個地區大致呈東西走向全長約公里是全港最長及最多車站的本地鐵路線同時亦是唯一設有兩個車廠的本地鐵路線屯馬綫個車站中有個站內轉車站分別為美孚站南昌站紅磡站何文田站鑽石山站及大圍站可以轉乘荃灣綫東涌綫東鐵綫及觀塘綫條路綫同時設有個站外轉車站屯門站兆康站天水圍站及元朗站均可以轉乘輕鐵另外可從尖東站前往尖沙咀站轉乘荃灣綫以及從柯士甸站前往香港西九龍站乘搭高速鐵路 屯馬綫由沙田至中環綫大圍至紅磡的新建路段與原有的西鐵綫以及馬鞍山綫連接而成在規劃及建築時稱為東西走廊East West Corridor或東西綫East West Line受沙中綫偷工減料醜聞爭議全綫通車日期延遲了兩年零七個月年月日運輸及房屋局局長陳帆宣布屯馬綫一期於同年月日通車取代原有馬鞍山綫並由大圍延長至啟德而屯馬綫全綫則在年月日通車 有别於過往港鐵網絡發展車站上蓋物業的融資方式本綫的新建路段由香港政府撥款興建工程由港鐵監工完工後交由九廣鐵路公司持有并以服務經營權方式授予港鐵公司營運