台鐵10000系鋼體客車 臺鐵系鋼體客車是於年西部幹線電氣化後由唐榮鐵工廠製造的莒光號客車與輛系列冷氣對號快車同時製造冷氣對號快車後改名為復興號共有輛與系列並為首批台鐵採用新編號法的客車也是唯一可進入高雄鐵路地下化區間的摺疊門客車 FP型與FPK型為最後一代個大窗的莒光號客車之後的莒光號車型均將靠車門的大窗改為個小窗其中一個為可以部份打開的緊急通風窗 FPK型為第一代設置車長室的莒光號客車