打通南北航线 打通南北航线是指以黎明轮在年月至月间从广东湛江至山东青岛的航行为标志中国大陆方面恢复使用本国船只运行南北港口间海运的事件 年随着兩岸分治及中华人民共和国政府参加朝鲜战争中華民國國軍在美国政府支持下开始对台湾海峡进行军事封锁是为關閉政策中华人民共和国当时无力进行军事反击只能租用外轮进行航运本国船只在中国大陆南北港口间的航运就此中断 年八六海战和崇武以东海战后年月中华人民共和国国务院总理周恩来批复中华人民共和国交通部开辟南北航线的报告交通部则选定广州远洋运输公司下属的黎明轮担任首航由顧馥山維基數據所列Q擔任船長年月日黎明轮从广东湛江港起航南下由巴拉巴克海峡进入苏禄海沿棉兰老岛北岸通过苏里高海峡聖貝納迪諾海峽进入太平洋向东北折向日本沿海过大隅海峡进入东海黎明轮于月日抵达青岛港航程海里月日至日原路返回湛江港月日至月日同属广州远洋运输公司的九江轮进行了湛江港至上海港的航行月日周恩来正式批准开辟南北航线 年月尼克松访华中美关系破冰月五指山轮从海南八所港至大连港的航行将南北航线距离大大缩短年月阳明山轮从湛江港至青岛港的航行再度缩短航程但由于大陆方面船只不能在台湾海峡正常通行南北航线只得长期绕行太平洋直到年中国大陆方面船只在台湾海峡复航