AGV (列车) AGV法語Automotrice à grande vitesse意即高速动车组是一款由阿尔斯通独立研发的法国高速铁路车辆原计划代替TGV作为法国高速铁路的下一代车型採動力分散驅動是AGV與动力集中式的TGV最大的不同處此設計上的優勢讓AGV得以在相同的路線上達到較TGV更高的營運車速其目標為世界最快高速鐵路运营車速为kmh即每秒前進米 阿尔斯通为AGV提供节到节的不同编组列车由节小单元组成每个单元都具有位于车底的组变压器和组牵引电气组件两个上述单元加上节拖车构成整列节编组节编组有个节单元节拖车居中分隔提供约个座位节编组则有以节拖车分隔的个节单元座位数约为个最高营业速度为 kmh 据阿尔斯通称AGV的优点在于与相同长度单层TGV列车相比提供更多座位关节式转向架的采用令列车转向架数目降低从而降低维护费用高功重比与高效永磁同步电动机的使用以及其他设计改进令列车拥有更高的能源效率更低的噪音水平和车厢两端贯通部位的更多空间 年阿尔斯通的董事长菲利普梅利耶宣布将会开发AGV Duplex作为在TGV N英语TGV N之后提供给法国国家铁路的后续车型年月回声报报道称阿尔斯通正在开发最高速度达 kmh的新型高速列车并同时有单层和双层版本回声报的报道中指新设计会采用动力集中于机车的设计回声报方面将此设计称为AGV II根据年月的报道为竞逐法国国铁预计于年或之后开展的竞标一款双层列车的设计方案正在发展当中