东风4D型内燃机车 东风D型内燃机车DFD是中国铁路使用的电力传动内燃机车车型之一为配合自年月日起实施中国铁路第一次大提速大连机车车辆厂于年开发研制了用于客运提速的东风D型内燃机车并迅速投入批量生产成为中国铁路前四次铁路大提速的客运机车主力之一该型机车是在东风B型和东风C型柴油机车的基础上结合了东风型和东风F型柴油机车上的成熟技术设计开发而成的交直流电传动干线客运机车机车装用一台由大连机车车辆厂与英国里卡多公司合作研制的VZJD型柴油机装车功率为马力千瓦牵引传动系统采用TQFRE型同步牵引发电机和ZDB型直流牵引电动机牵引电动机采用滚动轴承抱轴半悬挂驱动方式机车最高速度为公里小时 年大连机车车辆厂在东风D型提速客运机车的基础上开始生产用于干线货运的东风D型货运机车通过改变牵引齿轮传动比和调整磁场削弱率来提高牵引力最高运行速度为公里小时年为满足中国铁路对准高速客运内燃机车的需求大连机车车辆厂开发了采用牵引电动机全悬挂转向架最高运行速度为公里小时的东风D型准高速客运机车年大连机车车辆厂研制了采用径向转向架的东风D型货运机车年月东风D系列机车包括提速客运型货运型准高速客运型通过铁道部科技成果鉴定年东风D系列机车获国家科技进步二等奖