緩急接續 緩急接續日语緩急接続かんきゅうせつぞく Kankyū setsuzoku 是指鐵路線中同時有速度慢的列車主要為普通列車與速度快的列車特急急行列車的時候特急急行列車與普通列車於同一車站停車供乘客作列車間相互轉乘大多分配於同一個島式月台作轉乘由於前者一般叫作緩行後者叫作急行所以有緩急接續之稱還有稱作緩急結合的 優點是只有普通列車停靠的車站的乘客可以就近於轉乘站利用快車反之乘客目的地若為快車不停靠的車站也能先搭乘快車到最近的轉乘站再改搭普通列車以節省時間缺點是快車容易變得擁擠普通列車需等候快車而使整體行車時間被拉長故意避免緩急接續情況出現就稱為緩急分離儘管在某些情況下並不是刻意遷就例如依照列車等級分配行駛軌道的四線鐵路如果為了趕點效率而不希望列車在車站做過久的停留則不一定會等待另一等級的列車 緩急接續又可稱為接續追越普通列車於車站內副正線或側線等待快車於車站內正線到站停車快車發車後普通列車再出發主要由地上線使用 緩急分離又可稱為通過追越普通列車於車站內副正線或側線等待快車由車站內正線或通過線直接超越普通列車並通過車站不停車主要使用於地下鐵新幹線有料特急列車的待避