竹子林车辆段 N E  N E    竹子林车辆段是深圳地鐵號綫的車輛段位於深南大道以南僑城東路以東红树林路以西的地块内並與深圳地鐵號線的僑城东车辆段一街之隔北侧是园博园南侧是红树林鸟类自然保护区车辆段于年月动工年月完工 总建筑面积万平方米竹子林车辆段曾是深圳地铁唯一的车辆段在前海车辆段建成后前海车辆段成为为线网大架修基地而竹子林车辆段定位为號綫的定修段 竹子林车辆段是深圳地铁的重要运营枢纽设有竹子林控制中心控制中心在建设时即预留了条线路的控制能力目前深圳地铁集团旗下的号线号线号线号线号线号线六条线路的控制中心设于竹子林此外竹子林车辆段设有深圳地铁的线网性培训中心深圳地铁集团的总部曾位于竹子林现已迁入福田区的深圳地铁大厦 车辆段設有軌道連接號綫竹子林站竹子林站因此设计为双岛式月台中间有一備用軌道供列車往返車輛段之用不过距离车辆段最近的地铁站则是號綫的僑城東站 竹子林车辆段运营综合楼设计曾获第三届中国建筑学会建筑创作奖佳作奖但是由于临近深圳湾车辆段建筑限高米不能进行上盖物业开发由於本廠以南的土地要用作号线僑城东车辆段地块上原有的鹏程宝汽车城經已遷拆并在竹子林车辆段的运用库上安置而在檢修庫上則建有六層高的員工宿舍地鐵人才公寓