仙山隧道 仙山隧道又稱面白山隧道是東日本旅客鐵路JR東日本仙山線的一條隧道也是全線最長的位於奧新川站至面白山高原站之間該隧道位於宮城縣仙台市及山形縣山形市之間全長米高約米於年正式貫通 隧道的建造工程共計有多萬人參與並採用了當時的先進技術每天能推進五米由動工至貫通僅需兩年多的時間在選址方面計有穿越奧羽山脈或經過南部的笹谷峠合計兩個方案並最終選擇了前者在隧道啟用時它是繼當時的上越線清水隧道及東海道本線丹那隧道後全日本第三長的鐵路隧道施工期間有人殉職完工後在東口設有紀念碑 在啟用後不久隧道內加建了電纜供電氣化列車使用經隧道列車的時速設定為公里需時四分鐘方能通過隧道由於隧道屬單線設計因此距離面白山高原站約公里的隧道內設有面白山號誌站並設有避車處以協調相反方向行駛的列車