日本国铁9050型蒸汽机车 日本國鐵型蒸汽機車原為北海道煤矿鐵道日语北海道炭礦鉄道向美國ALCO公司Pittsburgh工廠訂製之輛機車由於北海道煤矿鐵道於年月日國有化故於年交貨時直接編入官設鐵道年由於編號規則尚未統一故先沿用北海道煤矿鐵道原訂編號於年始正式編為型暱稱為新コン 年中日戰爭開戰後依日本陸軍要求全部輛型蒸汽機車於年月至年月間於日本鐵道省苗穗釧路土崎郡山長野等工廠將軌距由mm修改為mm後送往中國用於華北交通之正太鐵路編為SoliAソリA型 二战结束后原华北交通ソリA型蒸汽机车被中华人民共和国铁道部接收并被命名为ㄙㄌ型SL年改称为KD型一台KD型机车调往昆明铁路局管辖的之昆河铁路继续服役退役时间推测在年之后而柳州铁路局南宁机务段在年时配属有两台KD型机车