普快車 普快車年月日前為普通車與平快車是臺灣鐵路管理局略稱臺鐵或臺鐵局現改制為臺灣鐵路公司的車種之一 戰後臺灣鐵路原只有每站皆停的普通車與某些站不停的快車兩種車種而各列車編成中有等級不同之車廂收費亦有所不同 後於年起實施平等號列車制度各列車由單一等級客車廂編成是故有謂平快車即為平等號快車的簡稱自此狹義來說普通車是指以三等客車編成每站皆停的列車而平快車是指以無空調二等客車編成某些車站不停靠的列車 而後於年月日對號特快列車等級取消以後普通車與平快車乃用以泛指無空調列車所使用車廂包含通勤客車三等客車用於對號特快與平快車的車廂二等客車及多種柴油客車詳見柴油普通車柴普一段後來普通車與平快車改為相同票價惟於列車停靠站與待避層級上仍有差別普通車級別低於平快車 後來台鐵客車全面空調化無空調客車僅運用在非電化路線上使用於年月日改點停駛前僅剩南迴線存在一天一班往返南迴線上的普快車常為三等與二等客車混合編成另外曾有一批平快車SPK型客車被加裝冷氣改為冷氣平快雖有空調但排點牽引種別停靠車站等等皆與一般平快車並無太大差異收費也與平快車相同