冷氣平快 台鐵SPK型鋼體客車又稱冷氣平快車是台灣鐵路管理局略稱臺鐵或臺鐵局現改制為臺灣鐵路公司於年託付唐榮鐵工廠將原本用於對號快車的SPK型車廂輛中挑選輛加裝冷氣空調而成的客車原欲加收冷氣費而改成復興號收費後因變相漲價的輿論而改回普通車收費車種也改回平快車此政策意外使得台鐵票價等級最低的快車普通車部分班次也有空調裝置 在台鐵時刻表上SPK型客車自降等為平快後至年月日改點時刻調整前以本型行駛之列車車種均為平快車次範圍為xx次但由於當時台鐵尚有無空調的平快車故本型車常被鐵道迷以冷氣平快或冷平稱之冷氣平快車種等級在年月日改點才正式出現在臺鐵時刻表上車次為次惟此時冷氣平快實際上為各站均停靠 在普快列車已退出多數台鐵幹線的同時冷氣平快因車齡太高原車型SPK型為年至年出廠已全數退出定期運用目前已有部份車廂解體