宽体高架电车 立體巴士後又稱巴铁或立體快巴也稱宽体高架电车是一種設計与雙體船近似的巴士其设计高度至米兩翼架在公路兩旁車廂懸高兩米寬度橫跨兩條行車線使其足以讓米以下的道路車輛在其底部雙線行車乘客則從升高的月台登車预计時速公里可容納人至人同時乘搭深圳華世泊車設備公司指其興建公里路段及巴士的成本約為億元人民幣造價僅為興建鐵路的巴士由電纜及頂部太陽能板驅動在道路上不產生尾气排放该创意最早由美国人于年提出但未能实现 在巴铁計劃中巴士設有感應狀置當要轉彎時可要求後面的車輛暫停若下方車輛高於兩米亦會發出警報立體快巴被時代雜誌選為年個最佳發明 年月在北京國際科技產業博覽會上该设计由巴鐵科技公司以巴鐵之名亮相並宣稱最快于年月在河北省秦皇島市北戴河區建造實驗線路该消息被全球众多媒体纷纷转载但不久后该项目爆出众多争议问题和疑点年月北戴河區政府宣布将拆除巴铁的实验道路 年月日至日巴铁投资公司董事长白志勇等名犯罪嫌疑人因涉嫌非法集资活动被刑事拘留