鐵達尼號沉沒事故 鐵達尼號沉沒事故英語Sinking of the RMS Titanic是年月日深夜至日凌晨在北大西洋發生的著名船難事發時是鐵達尼號從英國南安普敦港至美國紐約港首航的第天該船當時是全世界最大的海上船舶年月日星期天時分與一座冰山擦撞前已經收到次海冰警告但當瞭望員看到冰山時該船的行駛速度正接近最高速由於無法快速轉向該船右舷側面遭受了一次撞擊右舷上的鉚釘折斷導致部分船體出現縫隙使個水密隔艙中的個進水鐵達尼號的設計僅能夠承受個水密隔艙進水因此沉没 當乘客被放入救生艇時他們使用遇險訊號彈和無線電報向外求援根據當時航运业的慣例鐵達尼號的救生艇系統只是用來將乘客運送到附近的其他船隻而不是設計給所有人員同時撤離到救生艇上避難因此在數量上遠遠不足隨著該船迅速下沉而其他船舶還有幾個小時才能抵達救援許多乘客和船員无法搭乘救生艇雪上加霜的是糟糕的疏散管理导致許多救生艇在還沒完全裝滿乘客之前就下水小時分鐘後船隻沉没在海面上完全消失 當鐵達尼號沉沒時超過名乘客和船員仍在船上數分鐘後幾乎所有跳入海中或跌入海中的人都因冷休克而死亡客輪喀尔巴阡号在沉船約個半小時後抵達現場並在事故發生後個半小時即月日時分前救到最後一名生還者這艘船總共救助了人這次災難造成人死亡成為歷史上最嚴重的和平時期船難震驚了全世界此事故暴露出撤離期間救生艇數量嚴重不足管理不善和三等艙乘客的不平等待遇等问题引起了廣泛爭議隨後的調查建議促使全球海事法規進行大規模修改年國際海上人命安全公約就是鑑於鐵達尼號沉沒事故而制定的至今仍在規管全世界的海事安全