兩段式轉彎 两段式转弯英語twostage turn又称钩形转弯英語hook turn是一种车速分流的方式指的是车辆需要在十字路口等待进行跨道转弯的时候从最靠边的外道一侧进行等待而不是像通常那样在路中央的内道等待这种转弯方式使得靠道路外侧行驶的慢速车辆不需要越过其他快车道并且干扰直行交通的情况下即可进行转弯 常见的二段式转弯流程是在右侧行驶的情况下原本直行的小型慢速交通工具如自行車獸力車在十字路口需要进行左转时必须在直行绿灯亮起后首先向前驶入十字路口在路口右前方的左行横向道路前的待转区停车等待直到直行交通灯变红横向道路绿灯亮起时方可开始左转通行而左行的横向车辆虽然得到绿灯仍需要等待转弯车辆完成转弯过程后才开始启动通行在车辆靠左行驶的国家或地区中两段式转弯的过程则与上述内容左右相反 澳大利亚的墨尔本是使用二段式转弯的城市在市中心许多路口法律规定必须如此跨道转弯而且会有专门的指示牌及專用車道作以提醒台湾也有機慢車兩段轉彎的交通標誌而在美國伊利諾伊州中國大陸北京德國丹麥和荷蘭等地也可見到二段式轉彎的標示但這些地區的兩段式轉彎並非像台灣一樣僅要求機慢車而是全部車輛或只有腳踏車需要兩段式轉彎 上述國家和地区之多數道路仍使用傳統的交叉路口轉彎未實施全部二段式轉彎但在都市內交通已非常發達與擁擠下不同車種使用同一道路會使二段式左轉的效果變差特別是內側車道往外側車道右轉的車輛與直行機車產生交織因此需設置劃分島區隔快慢車道作車種通行限制並在車道上設立號誌時相警示以方便各車種在直行與轉向時不衝突 台灣設置有機慢車兩段式左轉標誌及內側車道標示禁行機車路口因機車無法正常左轉靠左行駛欲左轉的機車排氣量cc以下的機車以及慢車非機動車例如腳踏車獸力車駕駛人只能強迫進行兩段式左轉未遵守標誌行駛的機車駕駛人可依據道路交通管理處罰條例第條第項第款不依標誌標線號誌指示裁罰新台幣元的罰鍰而未依規定進行二段式轉彎依據違反道路交通管理事件統一裁罰基準表裁罰機車駕駛人新台幣元罰鍰並記違規點數一點