枕木 枕木亦稱軌枕或路枕是鐵路路軌的組成部份之一與路軌底部直接連接能夠穩定路軌的位置以防止路軌在列車駛過時移位引起危險也可將列車經過時所產生的壓力平均分佈在於道碴之上使列車行駛得更穩定 昔日的鐵路多數以木材作為枕木因而得名材料一般採用柚木取其堅固耐用並有天然防蛀物質但由於供應稀少現多以壽命約年的軟身柏木代替採用混凝土更為堅固也可避免腐蝕的問題延長其壽命在英國的支線鐵路上也普遍使用鋼製枕木雖然也有重量較輕的玻璃纖維及塑膠材質枕木但使用量遠遠不及木製或是混凝土製枕木截至年月美國有的枕木是木製的其餘的材料有混凝土鋼鐵雅柔貝木以及塑膠複合材料 在美國的鐵路幹線上每英里使用個木製枕木枕木的間距為英寸約公分間距指一根枕木的中心線到下一根枕木中心線的距離或等於一根枕木的寬度加中間道渣槽的寬度相當於每英呎有根枕木 在英國同樣也是 美國的鐵軌是透過路釘固定在枕木上歐洲則是常使用如Vossloh或Pandrol的專利技術將鐵軌固定在鋼板上 中国大陆的铁路长期以来使用木材作为轨枕由于森林覆盖率低加上巨大规模的人口对家具和建材的需求中国的木材价格一直在上升而中国的水泥产量在年代以后大幅提升水泥价格相对下降铁路部门遂用水泥轨枕替代木质轨枕年以后开始修建的高速铁路系统则大部放弃了轨枕加道碴的传统铁路模式改用无砟铁路 台灣鐵路正線之特甲級線直線上每公里舖設之軌枕數量預力混凝土枕為  根木枕為  根曲線或較低等級正線則另有規定前者需較密後者可較疏