东风7C型柴油机车 东风C型柴油机车DFC是中国铁路使用的电力传动柴油机车车型之一该型机车是在东风型东风B型柴油机车的基础上为了改善与东风B型柴油机车的零部件通用性由北京二七机车厂于年开始研制年研制成功年投入批量生产的调车机车适用于大型编组站及大型工矿企业的编组及调车作业以及小运转作业东风C型机车的主要特点是采用V系列柴油机取代了东风型东风B型机车所使用的V系列柴油机大部分的东风C型机车都装用一台VZJ型或VZJD型柴油机装车运用功率为马力千瓦牵引传动系统采用TQFR型同步发电机GTF型硅整流机组ZQDRA型直流牵引电动机 在生产过程中北京二七机车厂又根据用户发现的问题和提出的要求对东风C型机车进行了持续的改进于年推出装用VZJF型柴油机的东风C型机车装车功率提高到马力千瓦于年推出配备电阻制动装置的东风C型机车于年为哈尔滨铁路局研制了东风C型宽轨口岸调车机车装用一台马力千瓦的VZJE型柴油机于年推出采用铁道部规范化司机室的东风C型机车自年起北京二七机车厂为提高了生产效率和产品品质向市场推出了采用模块化设计的东风C型模块化机车以满足用户对机车的各种配置要求截至年底北京二七机车厂已生产了超过台各种型号的东风C型机车成为东风系列调车机车产品之中销量最好的车型其踪影遍布中国各个铁路局并被许多地方工矿企业所采用