新幹線0系電聯車 新幹線系日语新幹線系電車是日本新幹線的第一代車輛於年東海道新幹線通車時投入服務除了是日本新幹線列車的始祖系更是世界上第一種高速鐵路車輛年獲鐵道友之會頒發第屆藍絲帶獎年月入列為日本機械遺產 系由日本國有鐵道日本國鐵設計並由六家公司日本車輛製造川崎重工業近畿車輛日立製作所汽車製造年和川崎重工業合併東急車輛製造年加入 承造在年至年間分批共生產了輛至今仍是產量最高的新幹線車輛 日本國鐵分割民營化後系分配給繼承東海道新幹線的東海旅客鐵道JR東海和山陽新幹線的西日本旅客鐵道JR西日本繼續服務雖然後來新幹線車輛一直有新型車輛登場但系並沒有完全退役並繼續在山陽新幹線維持有限度的服務年月日服務年的系完全退出定期服務並在同年月日服務最後的告別班次後正式退役 系的設計在當時是非常創新和具有速度感採用和飛機特別是客機相似的車頭加上藍色和白色為主色的簡潔塗裝令人留下深刻的印象另外由於是首代新幹線車輛加上長時間服務系在國內外都是新幹線甚至是日本的象徵在日本國內不少新幹線有關的指示牌都會被加上系正面的繪圖現逐漸被更換為系圖樣在其他地區不少人收到的日本明信片都是系或其後的系在富士山下駛過的圖片此外系也被視為日本戰後經濟快速增長時代的象徵 除了日常服務外系也常由日本皇室徵召供皇室人員使用和招待國賓前日皇裕仁前英女王伊麗莎白二世前中国副总理邓小平等多國领导人均曾是系的座上客此外系也是不少日本電影電視劇和小說的題材