F-107终极佩刀战斗机 F终极佩刀Ultra Sabre是美国北美航空在F超佩刀战斗机基础上研制的一款超音速战斗轰炸机其设计目的是以超音速突入防线进行核攻击F以罕见的背部进气方式而闻名但也因此带来太多技术困难而在美国空军的竞标中败给了與其相似的F战斗机并最终成为NASA的试验机F是北美航空佩刀系列战斗机裏的最后一款战斗机年代时北美航空以其佩刀系列战机闻名但其中后来者F超佩刀战斗机并未获得美国空军太久的宠爱而从一线战斗机沦为战斗轰炸机为了进一步改进F年北美公司发起了两个改进计划作为战斗轰炸机的NA内部代号FB和作为截击机的NA内部代号FI两款飞机都是基于FA的机体设计并使用了改进型的J发动机但机翼更薄适合更快的飞行速度为了能够安装大型的机载雷达在机头安装了巨大的雷达罩而进气道则移动到机腹美国空军对作为截击机的NA反应冷淡但对战斗轰炸型的NA很感兴趣因为它具有M级的飞行速度于是北美停止了NA的发展全力研发NA 年月日美国空军订购了第一批架FB之后的月日FB被正式改名为YFA因为美国空军认为它比起F的变化大到足以认为是一个新的型号 美国空军对YF的希望是能以马赫的速度突入敌阵然后丢下核弹逃之夭夭完成这个的要求比YF的原型F的性能提高了不少北美的工程师们就在F的基础上做出了大量改进包括配备了最原始电传飞控系统增加了当时很新颖的可调截面进气道甚至为了满足武器投放要求将进气道移动到机背上但即使要和这些复杂的技术问题死战到底北美航空发现YF还要面对F的竞争  它也具有类似的性能年月日F的订购数量被降低到只有架 无论如何年月日YF终于在试飞员鲍勃巴克尔的驾驶下完成了首飞这次试飞进行得如此完美以至于空军的官员当即去掉了YF编号中代表原型机的Y前缀年月日F首次飞到了设计要求的M高速年月日试飞员艾尔怀特又在中国湖试验场上以M的速度成功投下武器此时竞争对手F却接连损失原型机看起来好运正在向F倾斜 但恼人的问题还是来了F上的各种新技术接二连三的出现问题尤其是先进的可调截面进气道虽然看起来F的问题都能够解决美国空军还是在年月选择了相对保守的F除了技术问题以外也有人认为美国空军选择F是为了照顾当时已经陷入没有订单窘境的共和公司而且他们也担心北美航空在即将投产另一个复杂型号XF的时候可能没有足够的精力生产F幸运的是虽然丢掉了美国空军的订单NASA却看上了F的可调截面进气道于是已被生产出的F就被移交给NASA开始作为试验机服役