兩航事件 兩航事件台灣稱兩航投共中國大陸稱兩航起義發生於第二次國共內戰後期當時屬於中華民國交通部的中國航空公司簡稱中航以及中央航空運輸公司簡稱央航兩家航空公司员工於年月日在香港宣布起义由中航总经理刘敬宜央航总经理陈卓林率领自英屬香港駕駛架飛機飛在没有地面导航和气象保障的困难条件下冒着可能遭遇敌軍袭击的危险飞抵中华人民共和国天津北京与此同时留港员工同國民黨当局和港英当局展开了护产斗争当时尚有七十一架飞机以及仓库器材等大批资产在香港并将一个飞机修理厂一个电讯修配厂及数千吨设备器材航空油料运回大陸兩航停泊在香港國際機場的架飛機引起台海兩岸爭奪中華民國政府將這批飛機售予陳納德在美國成立的民航空運公司經過國共美英各方外交角力與法律訴訟後最終香港最高法院於年月日判決民航空運公司勝訴取得該批飛機年中华人民共和国政府与英国政府达成协议不再追究对前中航央航的资产要求等项历史遗留的资产要求作为交换英国政府同意向中华人民共和国政府支付万美元