川汉铁路 川汉铁路是中國清朝末年计划建设連串聯四川湖北兩省的幹線鐵路全線自成都起迄至汉口在此后历史各个时期针对其间选线又有众多方案该线路自年锡良开办官办川汉铁路公司后开始实际筹备起初决定以中国自办的形势集股修筑但由于列强的觊觎官民間的投资纠纷川鄂两省的路权纠葛筹备推进困难线路延至年方才動工宜昌至归州段且最终性质变为商办此后盛宣怀将线路收归国有引起了川民不满最终引发了保路运动成為辛亥革命爆發的近因辛亥革命后工程停工仅完成了宜昌至归州一段部分路基桥涵清朝覆亡后又一次复工但因第一次世界大战爆发而再度停工仅完成了汉宜段的一部分此后北洋政府国民政府至中华人民共和国政府官方民间屡有兴建意愿其中一些也做过勘测又因各种原因皆不了了之至世纪年代宜万铁路作为川汉铁路计划宜万段而动议最终立项并建成但立项后的宜万铁路不作为川汉铁路的一部分此后川汉铁路不再指代具体的铁路线路川汉铁路的建造历史对川渝鄂三地民众留下了影响也留下了不少遗迹及地名留存至今