東九龍綫 (1970年方案) 東九龍綫英語East Kowloon Line是香港交通發展史上拖延最長的鐵路項目最早於沙田綫已有此路綫發展概念路線中的部份路段早已分拆為多個鐵路項目例如九廣鐵路尖沙咀支線現屯馬綫紅磡至尖東和馬鞍山鐵路今屯馬綫大圍至烏溪沙但路線的核心東九龍段一直尚未興建並成為沙田至中環綫今屯馬綫鑽石山至紅磡段直至年月沙田至中環綫才正式動工其中鑽石山站擴建部分啟德站連同原本不在東九龍綫方案的顯徑站率先在年月日啟用到年月日啟德至紅磡段也最終順利通車所以此路段不包括原先過海路段由規劃到真正實現橫跨足足半世紀