韩国交通 韩国交通是韩国经济社会重要的環節之一基礎設施包括覆盖韩国全境和链接世界的公路铁路航空和海运运输网络韩国的公路分为高速公路国道地方和市郡道路年月韩国首条现代化高速公路京仁高速公路的开通使韩国公路步入高速公路时代在之后的几十年里随着韩国高速公路网的完善韩国实现了一日生活圈即通过高速公路在一天之内到达韩国任何一个城市年京釜高速线首尔至大邱段正式通车使韩国成为继日本法国德国瑞典和西班牙之后世界上第个拥有高速铁路的国家韩国高铁的开通把高速公路形成的一日生活圈变成了半日生活圈即在半日内可抵达韩国主要地区 韩国大规模的交通基础建设开始于韩国第一个五年计划年年月日连接韩国首尔和釜山两大城市的京釜高速公路竣工世纪年代韩国加大了对机场港口等基本建设的投入第三个五年计划年期间韩国兴建了浦项港蔚山港马山港并对金浦机场仁川港釜山港进行了扩建年代韩国铁路开始电气化主要铁路干线的行驶速度被提升虽然铁路还是以货运为主客运量也开始增加年韩国的铁路里程达到公里连接韩国各大城市的高速公路网在此期间也得到了发展年代末韩国高速公路总里程达到公里年韩国制定了城市交通整备促进法使城市交通管理更加合理化和效率化国家基干交通网计划年是与韩国经济社会发展计划相配套的最主要的交通建设计划