波羅的海鐵路 波羅的海鐵路英語Rail Baltica愛沙尼亞又稱Rail Baltic是一個正在建設中的鐵路基礎設施項目屬綠地工程旨在將波羅的海國家納入歐洲鐵路網其目的是在參與國之間提供客運和貨運服務並改善中歐和北歐特別是波羅的海東南部地區之間的鐵路連接它也旨在成為建造東北歐經濟走廊的催化劑該計畫設想興建一條從芬蘭赫爾辛基  愛沙尼亞塔林到波蘭華沙的連續鐵路線中途經過拉脫維亞里加立陶宛的考納斯及維爾紐斯其在波羅的海國家的總長度為  公里其中愛沙尼亞境內為  公里拉脫維亞境內為  公里立陶宛境內為  公里波羅的海鐵路是歐盟的優先項目之一它是跨歐洲運輸網絡北海波羅的海走廊的一部分 波羅的海鐵路將成為該地區第一條大型幹線標準軌距鐵路芬蘭愛沙尼亞拉脫維亞和立陶宛的傳統鐵路網絡主要採用俄羅斯軌距 毫米這些國家的第一條鐵路建於  世紀下半葉當時仍是俄羅斯帝國的一部分雖然在第一次世界大戰和第二次世界大戰期間獨立或被德國佔領的波羅的海國家修建了一些鐵路或改建為窄軌或標準軌距但這些鐵路後來在 年蘇聯佔領統治下改回俄羅斯軌距 根據安永會計師事務所的一項研究該項目可衡量的社會經濟效益估計為  億歐元並將額外創造  億歐元的 GDP 加乘效應截至年月從塔林到立陶宛波蘭邊境的高速鐵路預計將於年完工截至  年  月塔林和赫爾辛基之間的海底鐵路隧道預計將於  年中期左右竣工 年月底愛沙尼亞和芬蘭政府簽署了一份諒解備忘錄承諾在交通領域合作截至年月該隧道仍處於調查階段