韩国铁道8000型电力机车 韩国铁道型电力机车朝鲜语한국철도공사 호대 전기 기관차是韩国铁道公社的电力机车车型之一于年代向欧洲五十赫兹集团订购引进 年韩国国营铁路决定在中央線嶺東線太白線三条铁路干线上首先实现电气化并采用千伏赫兹单相交流电的供电制式经过国际招标后韩国国营铁路将电气化改造工程交由欧洲五十赫兹集团实施其中包括沿线接触网供电设备信号系统以及台电力机车由于三条铁路干线主要为山区铁路线路条件相对困难因此决定选用BoBoBo轴式的六轴电力机车机车主电路采用半控桥晶闸管调压并设有电阻制动和多机重联装置型电力机车由法国阿尔斯通公司负责总体设计并采用五十赫兹集团内各家公司的技术和产品包括瑞士勃朗包维利公司法国电气牵引设备公司MTE德国AEG西门子公司等 目前除了在年由韓進重工業生產的四輛機車仍在使用外當中首輛在韓國製造的將預定在除籍後保留其他機車已於年間除籍當中最後一輛原廠製機車於年月日退役而第一輛投用的則於年退役後於大田車輛段內作永久保留 年的型电力机车 号和号机车 机车铭牌 号机车