京台高速铁路 京台高速铁路简称京台高铁是中华人民共和国的国家铁路局計畫连接中华人民共和国北京市和中華民國台北市的高速铁路线路实际由北京南站至平潭站其北京至福州段又称京福高速铁路并已建成通车北京至蚌埠段与京沪高铁并线年月日通车蚌埠至合肥段年月日通车合肥至福州段于年月日建成通车至此北京至福州最快可小时分直达年月日福州至平潭段通车目前中國大陆段已全線通車 京台高速铁路作为京台快速客运通道是中国四纵四横客运专线网的其中一纵其北京至福州段已通车京台高速铁路是由数条铁路组成的铁路系统包括京沪高速铁路的北京蚌埠段合蚌客运专线合福客运专线到达福州该高速铁路按时速公里及以上的标准设计为电气化双线铁路 年月铁道部和福建省人民政府在北京签署了關於加快海峽西岸經濟區鐵路發展的會議紀要其中包括京台昆台两条主要高速铁路建设计划国家發改委在年月日發表的中長期鐵路網規劃已明確將京台高鐵列入八條縱向的主通道之一將成為未來中國高速鐵路網的骨架国务院在年月日发布了国务院关于印发十三五现代综合交通运输体系发展规划的通知将京台铁路纳入十纵十横综合运输大通道中的北京至港澳运输通道 由於臺灣海峽中線以東海域歸中華民國管轄涉及臺灣的部分屬中國大陸方面單邊設想從未獲中華民國政府認可