超导磁浮 超導磁浮列車SCMaglev又稱JR磁浮列車JRMaglev是日本研發的超導體磁浮列車由東海旅客鐵道JR東海和鐵道總合技術研究所JR總研主導研發首列實驗列車JRMaglev MLX從年代開始研發並且在山梨縣建造五節車廂的實驗車和軌道年月日最高速達到kmh mph年月日最高速達到kmh而在年月日又相繼以kmh刷新有車廂車輛的陸地極速紀錄 JRMaglev在愛知世博會上向公眾展示超導磁浮列車館該車MLX重量約為噸由三菱重工生產車輛兩側配有由個超導線圈組成的超導裝置這種由鈮鈦NbTi線材製成的超導裝置在液態氦和液態氮中冷卻至 該展館還展出由鉍線材製成新型超導線圈在下就能達到超導狀態因為其超導狀態所需溫度較高可以直接冷凍設備冷卻毋須使用較昂貴的液態氦系統因此有望降低成本並通過簡化結構提高產品可靠性該線圈的電流衰減率每天僅為左右損耗非常低此外館內還利用超導線圈進行了現場演示