青芦铁路 青芦铁路西起青阜铁路的青町站经孙町桃园东至京沪铁路的芦岭站全长公里是由上海铁路局蚌埠铁路分局淮北矿务局皖北矿务局家共同出资多万修建共同组建有限责任公司经营的其中青町至前邱寨的公里早在年就建成运营了剩下的从前邱寨至芦岭的公里于年经铁道部批准立项建设至年月日竣工 青芦铁路的全线贯通后使得宿南矿区临涣矿区的煤炭外运至京沪线南下南京上海等地的距离缩短了多公里一年大约可节省煤炭运输成本余万元