西區海底隧道 西區海底隧道英語Western Harbour Crossing簡稱西隧或西區海隧WHC於年月日正式啟用乃香港機場核心計劃中的十項核心工程 即玫瑰園計劃其中之一項西隧是香港第條過海行車隧道也是香港首條雙管三線行車分隔沉管式過海隧道隧道全長公里連接香港島的西營盤干諾道西和九龍尖沙咀的西九龍填海區九龍出入口附設的收費廣場共提供條行車線並在油麻地交匯處連接西九龍公路佐敦道及經海寶路連接連翔道西營盤出入口的交匯處包括條接駁天橋一條下通路和多段引道連接號幹線隧道可拉近中西區與油尖旺區九龍城區和深水埗區之間的距離隧道人員獲授權執行香港法例章行車隧道政府條例 西隧工程除了包括隧道管道本身之外亦包括興建由中環至堅尼地城的高架天橋干諾道西天橋此段道路將號幹線伸延至堅尼地城大大地改善堅尼地城的對外道路交通網絡 西隧是香港條過海隧道中容量最大的一條採用線雙程行車設計及較其餘兩條過海隧道寬鬆的每小時公里限速於香港機場核心計劃落實後一併興建除提供港島接駁九龍西新界西的更快捷途徑外更是紓緩紅磡海底隧道東區海底隧道的交通壓力然而此隧道與紅隧及東隧一樣採用BOT即建造營運移交模式經營專營權由香港西區隧道有限公司持有至年月日屆滿