雷諾一級方程式賽車撞車爭議 雷諾一級方程式賽車撞車爭議也被一些媒體稱作撞車門是一件由雷諾車隊所做的體育醜聞該隊在年新加坡大獎賽期間為了使費爾南多阿隆索獲得優勢命令他的隊友尼爾森小皮奎蓄意地撞車 年月日在新加坡賽事的第圈由皮奎所駕駛的雷諾R在第彎處撞上護欄迫使安全車出場這讓另一位從第位起跑的雷諾車手費爾南多阿隆索能夠提前進站換胎並在隨後獲取優勢以贏得比賽而皮奎則表示他的撞車起因只是一次簡單的失誤 皮奎在年匈牙利大獎賽賽後被雷諾車隊釋出後坦承他曾被車隊要求故意撞車以改善阿隆索的比賽局勢一級方程式賽車管理機構國際汽車聯盟便對雷諾車隊操縱比賽的情形展開調查經過一番調查後雷諾車隊在月日被控以密謀並得在年月日回應這項指控 雷諾在月日聲明他們對這項指控供認不諱並宣布該隊的執行長弗拉維奧布里亞托利及工程執行董事帕特西蒙茲Pat Symonds皆已離開車隊 據月日的報導指出雷諾車隊已經被處以緩期兩年在此期間若是再犯將永久禁賽布里亞托利被無限期禁止參與任何一級方程式賽車事務與國際汽聯批准的賽事而西蒙茲則被禁賽五年他們的禁令隨後被法國一間法院否決然而他們皆同意此段期間內不再任職於一級方程式賽車或任何國際汽聯核准之賽事作為與國際汽聯達成和解的一部份