廣深鐵路 廣深鐵路又稱廣深線现由中国铁路广州局集团下屬的廣深鐵路公司營運线路全長公里為I級鐵路幹線广州东至深圳段均為四线 其中一二线分别为上行和下行的最高時速公里级别高速线路现最高运营时速为公里小時目前仅供动车组列車行走而三四线分别为上行和下行的最高時速公里级别普速线路现最高运营时速为公里小時供普通客運或貨運列車行走同時包括部分动车组列车為減少貨物列車對日間旅客列車運行的干擾大多數货物列车均安排在夜间运行 原為廣九鐵路华段年至年廣九鐵路是年開始連接廣東廣州與香港九龍的城際鐵路系統也是連接廣州及九龍的第一條鐵路當時分為兩部份中國境內的路段稱作華段香港境內的路段稱作英段當時香港是英國殖民地路軌等基建設施分兩地管理鐵路始建於年英段於年通車華段則於年通車來往兩地的直通車服務曾因二戰及後來中國大陸政權變更而停辦來往兩地的長途列車廣九直通車於年中國實行改革開放和成立深圳經濟特區才恢復行走該路段後來由兩間不同公司營運分別是广深铁路股份營運的廣深鐵路原華段及港鐵公司營運的東鐵綫原英段 廣深鐵路在广州站与京广铁路和广茂铁路连接在常平站與京九铁路连接在平湖南站与平南铁路平盐铁路以及厦深铁路平湖南联络线连接在南端经罗湖桥與港鐵公司營運的東鐵綫相接通到香港的紅磡站另外设有连接广州鱼珠码头黄埔新港和石龙港的支线