野岩鐵道 野岩鐵道股份有限公司日语野岩鉄道やがんてつどう Yagan Tetsudō 簡稱野岩鐵道是一家總公司設在栃木縣日光市的日本第三部門鐵路業者主要是經營連結栃木縣今市與福島縣會津高原尾瀨口兩車站之間的會津鬼怒川線野岩鐵道的公司名稱取自路線起迄點所在地的古國名也就是栃木縣古國名下野國的野字與福島縣會津地方古國名岩代國的岩字 會津鬼怒川線原名野岩線是日本鐵道建設公團日语日本鉄道建設公団原本預計建設以連結日本國鐵日光線今市車站與會津線會津瀧之原車站的一條鐵路線於年昭和年動工但在修築過程中受到年時頒發的日本國有鐵道經營再建促進特別措置法日语日本国有鉄道経営再建促進特別措置法通常簡稱為國鐵再建法之影響因預期通車之後的輸運密度不足而被凍結並檢討轉以成立第三部門鐵路公司的方式經營而促成了年時野岩鐵道的創立公司的創立股東包含福島栃木兩縣與沿線的地方自治體及民間企業其中除了最大股東的福島縣政府與栃木縣政府外大手私鐵業者東武鐵道也是佔比最大的股東之一鐵路營運的相關設施是由日本國有鐵道清算事業團日语日本国有鉄道清算事業団也就是原本的日本鐵道建設公團無償出借給野岩鐵道運用並由業者本身負責車輛與營運設施的保養與營運 由於會津鬼怒川線沿線人口密度不高當初在申請執照時營運計畫書中的預估運量也只有人日的水準再加上近年來人口外移的隱憂通勤利用的旅次量不高為此野岩鐵道是將公司的經營重點放在觀光旅次的吸引上考量到路線沿線有許多受歡迎的溫泉旅遊勝地因此在年月的時刻表改版中野岩鐵道特地賦予會津鬼怒川線一個新的官方暱稱將其稱呼為熱Spa線ほっとスパライン