弗拉维奥·曼佐尼 弗拉维奥曼佐尼Flavio Manzoni年月日出生于意大利撒丁岛努奥罗是一名意大利建筑师同时也是一名超级跑车和民用汽车的设计师曾就职于法拉利蓝旗亚大众和西亚特等各大公司 曼佐尼在佛罗伦萨大学修读建筑学专门研究工业设计年他加入蓝旗亚设计中心Centro Stile Lancia三年后他成为该品牌汽车内饰设计的负责人他参加过各种各样的项目例如蓝旗亚Dialogos概念车和玛莎拉蒂GT跑车年他搬到了巴塞罗那成为西亚特汽车内饰设计总监从事量产车西亚特Altea和西亚特León以及概念车西亚特Salsa和西亚特Tango的内饰设计工作 年曼佐尼又回到了蓝旗亚并被任命为设计总监他负责蓝旗亚GranturismoGranturismo Stilnovo以及Fulvia Coupè Concept一序列概念车的设计并在年法兰克福的车展上大获成功他负责的量产车蓝旗亚Ypsilon和蓝旗亚Musa获得了年的欧洲汽车设计奖 年他被任命为菲亚特蓝旗亚和菲亚特LCV品牌的设计总监开始菲亚特Grande Punto新款菲亚特以及菲亚特FiorinoQubo车型的设计工作 年曼佐尼重返大众集团被任命为大众创意设计总监他在此设计了大众高尔夫并开创了斯柯达布加迪和宾列一序列品牌的新前景弗拉维奥曼佐尼还缔造了大众UpSpace UpBlueeUp和BlueSport敞蓬车的概念车型他和瓦尔特德席尔瓦Walter de Silva一起设计了大众最近一代的量产车 年月曼佐尼被任命为法拉利设计部门的高级副总裁负责打造意大利汽车品牌作为设计总监他领导造型设计中心团队开发了法拉利FF和LaFerrari的概念车型之后他在巴黎车展上亮相了敞蓬车法拉利SA Aperta并于年在日内瓦车展上秀出法拉利F Berlinetta新车曼佐尼在年的时候已经被收录到位于意大利都灵国家汽车博物馆的汽车设计名人堂当中 年月他因设计了法拉利F Berlinetta而获得了金罗盘Compasso dOro 页面存档备份存于互联网档案馆这一最悠久最知名的工业设计奖项年月FXXK成为阿布扎比亚斯玛瑞娜赛道上最强劲的法拉利车型虽然该车部分基于在马拉内罗生产的LaFerrari第一批混合动力车型但是实际上FXXK是一款全新的赛车 缘于曼佐尼对法拉利造型设计中心领导年月法拉利的三款汽车FXXKCalifornia T和LaFerrari荣获了世界知名设计竞赛大奖红点奖 年他的Ferrari 车型获得了红点产品设计最佳奖