台鐵32700型對號快客車 台鐵SPK型鋼體客車是台鐵在年向日本新潟鐵工近畿車輛富士重工採購是台鐵最後一批對號快車用客車共引進輛目前僅存SPK在籍部分車輛改為工程宿營車使用另有輛加裝冷氣改造為SPK型車廂原規劃作為復興號列車使用並以復興號票價計費因旅客反彈改回以普通車快車票價計費並轉作為冷氣平快使用 SPK型的第輛SPK號是台鐵史上第一輛個位數與十位數均為的車輛推拉式自強號引進後出現PPT號及PPT號輛但在SPK型的改造案中被改造為SPK號而消滅 除本型車外台鐵曾有車型為SP型的客車兩者極易搞混