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톰 테일러

톰 테일러(영어: Tom Taylor, 1817년 10월 19일 ~ 1880년 7월 12일)는 잉글랜드의 극작가, 평론가, 전기 작가, 공무원이다. 톰 테일러는 영국 북동부 선덜랜드 교외에 위치한 비숍웨어머스(Bishopwearmouth)에서 토머스 테일러(Thomas Taylor, 1769년 ~ 1843년)와 그의 아내인 마리아 조세피나 테일러(Maria Josephina Taylor, 혼전 성씨: 아널드(Arnold), 1784년 ~ 1858년) 부부의 둘째 아들로 태어났다. 그의 아버지는 컴벌랜드 지방에 위치한 작은 농장에서 노동자로 근무하기 시작했고 나중에 더럼에 위치한 부유한 양조장의 공동 소유자가 된다. 톰 테일러는 선덜랜드에 위치한 그랜지 학교(Grange School)를 졸업한 이후에 글래스고 대학교에서 2번의 수업을 받았다. 1837년에는 케임브리지 대학교 산하 트리니티 칼리지에 입학했고 1838년에는 고전 및 수학 학사 학위를 받으면서 대학교로부터 장학금을 받았다. 1842년에는 대학교 연구원으로 선출되었고 1843년에는 석사 학위를 받았다. 톰 테일러는 1844년 말에 케임브리지를 떠나 런던으로 이주했으며 1855년부터 1857년까지 그곳에서 대학 교수, 변호사, 공무원이라는 3가지 직업을 동시에 구사했다. 톰 테일러는 런던 대학교에서 영어영문학과 교수로 재직하면서 법정 변호사가 되기 위해 작가로서의 삶을 시작했고 1846년 11월에는 미들 템플 법학원에 입학하면서 교수 자리에서 물러나게 된다. 1850년에는 잉글랜드 웨일스 보건과로부터 서기관보로 임명되면서 공무원으로 근무하기 시작했고 1854년에는 비서로 승진했다. 톰 테일러는 1858년에 잉글랜드 웨일스 보건과가 폐지된 이후부터 1876년에 퇴직할 때까지 영국 내무부에서 근무했다. 톰 테일러는 런던으로 이주하면서부터 언론인으로도 활동했다. 특히 《모닝 크로니클》(The Morning Chronicle), 《데일리 뉴스》(The Daily News)의 논설 위원으로 활동하면서 많은 보수를 받았고 《타임스》(The Times), 《더 그래픽》(The Graphic)에서 미술 평론가로 활동하면서 막대한 수입과 명성을 얻었다. 톰 테일러는 1844년 10월 19일에 잡지 《펀치》에 기부금을 납부하면서 《펀치》와의 인연을 맺었고 1874년부터 1880년까지 《펀치》의 편집장을 역임했다. 그가 《펀치》에 게재한 기사들은 일반적으로 정치, 시민 사회 등에 관한 유머러스한 논평, 희극 시 형식을 띠고 있는 것이 특징이다. 톰 테일러는 최대 100여 편에 달하는 희곡을 집필한 극작가였다. 그의 희곡들은 대부분 프랑스의 연극을 각색한 작품들이 주를 이루고 있지만 희극에서 멜로드라마까지 다양한 장르를 망라한 것이 특징이다. 1852년에는 극작가 찰스 리드(Charles Reade)와 함께 희곡 《가면과 얼굴》(Masks and Faces)을 공동 발표했다. 1858년에는 희곡 《우리 미국인 사촌》(Our American Cousin)을 발표했다. 이 작품은 1865년에 미국의 에이브러햄 링컨 대통령이 암살되기 직전에 관람했던 연극 작품이기도 하다. 1880년 7월 12일에 런던에서 사망했으며 그의 시신은 런던 브롬프턴 묘지에 안치되었다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 톰 테일러 톰 테일러의 작품 - 프로젝트 구텐베르크 작품 정보 톰 테일러 - 인터넷 아카이브 톰 테일러의 작품 - 리브리복스 (퍼블릭 도메인 오디오북)
브라이언트숲쥐

브라이언트숲쥐(Neotoma bryanti)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 멕시코의 토착종이다. 주 서식지는 해안가 관목 지대와 모래 언덕 관목 지대, 향나무 관목 지대, 소나무 숲이다. Álvarez-Castañeda, S.T., Lacher, T. & Vázquez, E. 2017. Neotoma bryanti (errata version published in 2018). The IUCN Red List of Threatened Species 2017: e.T117189944A123797493. https://dx.doi.org/10.2305/IUCN.UK.2017-3.RLTS.T117189944A22371413.en. Downloaded on 31 July 2020. Musser, G.G.; Carleton, M.D. (2005). “SPECIES Neotoma (Neotoma) bryanti”. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 894–1531쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.
황현준 (음악가)

황현준(1979년 5월 18일 ~ )은 대한민국의 음악가이자 대학교수, 프로듀서, 공연기획자, 영상감독이다. 1999년 밴드 리버사이드블랙독의 베이시스트로 활동하였다. 같은해 제1회 쌈지사운드페스티벌 숨은고수 8팀중 1팀으로 선정되었다. 2000년부터 2002년까지는 육군 제50사단 군악대에서 복무, 트럼펫, 베이스기타를 맡았다. 이후 2004년부터 2005년까지 밴드 ZAPPY의 기타리스트, 베이시스트로 활동했다. 2007년 닥터코어 911의 래퍼 지루와 함께 러블리퍼키 프로듀싱팀을 결성하고 프로듀서를 맡았으나 음원 발매를 하지 못하고 해체되었다. 2010년부터 2011년까지 밴드 하늘달리기에서 기타리스트로 활동했고 2010년 발매된 정규 1집 앨범의 프로듀싱을 담당했다. 같은해 공연 인디안특사(여의도한강공원 물빛무대)에서 무대감독과 연출을 맡았다. (출연진: HEUM, 네바다51, 로맨틱펀치, 하늘달리기, 라이밴드, 스팟라이트) 이듬해 2012년 공연 어쿠스틱메아리(선유도공원)에서 총괄감독을 맡았으며, NSB KOREA 엔터테인먼트에서 운영지원본부실장으로 재직했다. 2012년부터 2016년까지 YB출신의 기타리스트 유병열을 주축으로 결성된 밴드 바스켓노트의 베이시스트로 활동했고 총 3장의 음반을 발표했다. 2014년 한국에서 개최된 제6차 가톨릭 아시아청년대회 공식주제가 작업을 했고 대회기간 동안 다수의 공연 및 프란치스코 교황이 직접 집전한 폐막미사 하우스밴드 연주자로 활동했다. (한국인 최초로 교황 집전미사에 참여한 기타 연주자이며 일반적으로 교황 집전미사는 밴드가 아닌 오케스트라가 대부분이므로 이 기록은 오랫동안 깨지지 않을 전망이다) 2016년 교황청의 초청으로 폴란드 크라쿠프에서 열린 가톨릭 세계청년대회에 정은혜전통무용단과 함께 아시아에서 역대 최초로 공연팀으로 참가하였다. 2017년부터 2018년까지 밴드 몽키비츠의 베이시스트로 활동했다. 2018년 2월 16일 평창동계올림픽 문화행사 ‘라이브사이트’ 공연에 참가했다. 2018년부터 2019년까지 <국제음악예술인 사회적협동조합>에서 프로듀서로 재직하였다. 2019년 밴드 지하드(Zihard)의 베이시스트로 가입하였다. 2019년 10월 26일 일본 오사카 ‘SHOVEL’ 라이브 하우스에서 열린 ‘Screaming Spirit FEST’에 일본 현지 기획팀의 초청으로 밴드 ‘몬스터리그(Monster League)’와 함께 한국 대표로 출연했다. 2020년 서울기독대학교 평생교육원 실용음악전공 교수로 임용되었다. 2020년 서바이벌 가수 경연 프로그램 mbn '로또싱어' 6회 (2020-11-07) 이혁의 <무조건>에서 베이시스트로 출연하였다. 2020년 서바이벌 가수 경연 프로그램 mbn '로또싱어' 13회 (2020-12-26) 이혁의 <좋은날>에서 베이시스트로 출연하였다. 2021년 서바이벌 가수 경연 프로그램 mbn '로또싱어' 15회 (2021-01-09) 이혁의 <님은먼곳에>에서 베이시스트로 출연하였다. 2021년 1인 프로듀싱팀 러블리퍼키 활동을 재개하고 첫 싱글을 발표하였다. 2022년 5월 'Big Brother Super FEST' 공연을 끝으로 지하드에서 탈퇴했다. 지하드 탈퇴 이후 현재는 개인 프로젝트 작업과 학교에서 실용음악 강의, 연구에 전념하고 있다. 부산 동백초등학교 졸업 부산 동백중학교 졸업 대전고등학교 졸업 대전전문대학교 (현 대전과학기술대학교) 영상디자인과 중퇴 경희사이버대학교 문화예술경영학과 학사 서울기독대학교 대학원 음악학 석사 2010년 8월 3일 밴드 하늘달리기 1집 정규 앨범 《a piece of memory》 2014년 4월 15일 밴드 바스켓노트 1집 정규 앨범 《Knock-on》 2015년 9월 14일 가톨릭음악선교단 이사야53 정규 앨범 《Anniversary of AYD2014》 2016년 6월 12일 밴드 바스켓노트 2집 정규 앨범 《Going Home》 2013년  7월 31일 밴드 바스켓노트 EP 앨범 《My Story》 2019년 4월 22일 가톨릭음악선교단 이사야53 디지털 싱글 앨범 《예루살렘 예루살렘아》 2021년 7월 5일 러블리퍼키 디지털 싱글 앨범 《Critical Hit》 2011년 6월 3일 - 극장판 애니메이션 [1]《소중한 날의 꿈 OST》  - 〈커다란 꿈〉 2004년 ZAPPY 컴필레이션 앨범 《라이브공작단 오비이락 vol.1》 - <늑대>, <쌈마이세상> - 베이스기타 2012년 8월 3일 K-BOYS 디지털 싱글 앨범 《2012 First Album》 편곡, 보컬디렉터 2015년 1월 19일 Koh Go Project 디지털 싱글 앨범 《Koh Go Project vol.2》 편곡, 마스터링 2017년 2월 22일 Dyon Joo 컴필레이션 앨범 《인생고통》 - 〈Cinematic ver.〉 편곡, 믹스 2018년 6월 20일 송유이 디지털 싱글 앨범 《Hope(희망)》 작사, 편곡, 프로듀스 2021년 11월 12일 류미경 디지털 싱글앨범 《무지개》 편곡, 프로듀스   바스켓노트 《가리지좀 마》, 《가슴에 묻다》, 《내게로 와》, 《거짓은 진실이 되고》   모비딕 《꽃이 지다》, 《Liar》, 《잔을 채워라》, 《기억상실》   가톨릭음악선교단 이사야53 《Go out go out》   BX3 《우린 기억하겠지》   트리키네코 《scar》 《왓캔아이두》 총 9 에피소드 (2015) 황현준 - 페이스북 황현준 - 인스타그램
블라디미르 프렐로그

블라디미르 프렐로그(영어: Vladimir Prelog, ForMemRS, 1906년 7월 23일 ~ 1998년 1월 7일) 박사는 크로아티아계 스위스의 화학자이다. 1975년 유기분자와 유기반응의 입체화학을 연구한 공로로 노벨 화학상을 수상했다. ~1929년: 프라하 체코 공과대학원 화학과 (박사) 1964년 : 마르셀 베노이스트상 1967년 : 데비 메달 1974년 : 파울 카러 황금 메달 1975년 : 노벨 화학상 Arigoni, D.; Dunitz, J. D.; Eschenmoser, A. (2000). “Vladimir Prelog. 23 July 1906—7 January 1998: Elected For.Mem.R.S. 1962”. 《Biographical Memoirs of Fellows of the Royal Society》 46: 443. doi:10.1098/rsbm.1999.0095.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 블라디미르 프렐로그 (영어) The Nobel Prize in Chemistry 1975 - Vladimir Prelog - 노벨 재단
피네간의 경야

피네간의 경야(-經夜, 영어: Finnegans Wake)는 아일랜드의 소설가 제임스 조이스가 쓴 소설로, 1939년에 출판되었다. 소설의 특징은 전위 예술적이고 실험적인 서술 방식과 그에 따른 언어의 왜곡이다. 이 소설에는 의식의 흐름 기법이 사용되었고 영어를 중심으로 언어가 여러 방법으로 왜곡되어 있어 영문학에서는 매우 난해한 작품으로 손꼽힌다. 작가인 조이스의 바로 전 작품은 1922년에 출판된 율리시스이며, 율리시스 역시 난해하다는 점에서 피네간의 경야와 함께 자주 거론된다. 피네간의 경야에서 생긴 신조어들 중 일부는 실제 단어로 쓰이고 있다. 물리학에서 쓰이는 쿼크라는 용어의 어원은 피네간의 경야의 "Three quarks for Muster Mark"라는 구절에서 나온 것이다. 언어적인 복잡성에도 불구하고, 피네간의 경야는 프랑스어, 독일어, 일본어, 스페인어, 한국어 등의 다양한 언어로 번역되었으며, 그 중 한국어 번역은 고려대학교의 김종건 교수에 의한 것으로 조이스의 신조어들을 한자어로 번역한 것이 특징적이다. Joyce, Joyceans, and the Rhetoric of Citation, p 3, Eloise Knowlton, University Press of Florida, 1998, ISBN 0-8130-1610-X What Art is: The Esthetic Theory of Ayn Rand, p 245, Louis Torres, Michelle Marder Kamhi, Open Court Publishing, 2000, ISBN 0-8126-9372-8 “보관된 사본”. 2017년 8월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 23일에 확인함.
원산호텔

원산호텔(영어: Wonsan Hotel)은 조선민주주의인민공화국 강원도 원산시에 지을 호텔이었다. 신 원산호텔은 2014년에 제안했고 500개의 객실이 들어설 수 있다. 원산에 새로운 5성급 호텔 건설이 계획되어 있다. 새로운 호텔은 1,000명을 수용할 수 있으며 원산의 해변을 따라 위치할 수 있다. 호텔 건설은 26개월 동안 지속될 계획이다. 만약 완공되면 강원도에서 가장 높은 건물이 되었을 것이다. 원산호텔의 내부 시설이다. 조선민주주의인민공화국의 마천루 목록 안윤석 (2015년 12월 8일). “北, "남북회담 앞두고 원산-금강산 특구 투자 계획서 공개"”. 《노컷뉴스》. 2024년 4월 21일에 확인함.
김종건 (1934년)

김종건(金鍾健, 1934년 7월 6일~2023년 12월 4일)은 대한민국의 영문학자로, 고려대학교의 명예교수이다. 특히 제임스 조이스의 문학 작품과 관련된 연구를 다수 진행하였으며, 한국제임스조이스학회의 고문이기도 하다. 제임스 조이스의 피네간의 경야를 한국어로 번역하여 2012년에 출판하였다. https://kupress.com/writers/%EA%B9%80%EC%A2%85%EA%B1%B4-2/ “보관된 사본”. 2017년 8월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 23일에 확인함.
평동서초등학교

평동초등학교는 대한민국 광주광역시 광산구 평동로 416-13에 있었던 초등학교이다. 1959년 3월 20일 평동국민학교 명화분교장 개설 1960년 3월 24일 평동서국민학교 승격 1996년 3월 1일 평동서초등학교로 개칭 1998년 3월 1일 폐교
학술적 글쓰기

학술적 글쓰기(영어: academic writing)는 지식을 생산하는 것을 목적으로 하는 글쓰기이다. 학술적 글쓰기는 내용이 논증 중심의 글이 될 것, 형식을 갖출 것, 윤리적 조건을 갖출 것을 요구한다. 학술적 글에서 논증은 문제의식에 입각해 주장을 세우고 이에 대한 근거를 마련하면서 그 결과물이 어떤 의의가 있는지 납득시키는 것을 말한다. 형식은 글의 구성, 인용과 각주, 참고 문헌 등을 말한다. 과학 글쓰기의 경우 서론, 재료 및 방법, 결과 및 토의라는 IMRAD의 구성을 취한다. 윤리적 조건은 글쓰기 윤리로 표절, 변조, 위조 없이 학문적 정직성에 입각하여 자신이 직접 연구를 수행해야 함을 말한다. 학술지 학술 출판 평론 지식 노동자 출판 방식 장치 스타일 가이드 《학술적 글쓰기》. 아카넷. 2009년 9월 17일. 15쪽.
타마울리파스숲쥐

타마울리파스숲쥐(Neotoma angustapalata)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 멕시코에서만 발견된다. 분포와 서식지는 거의 알려져 있지 않다. 일종의 미소 서식환경에 제한적으로 분포하는 경향이 있다. 운무림에서 서식한다. Álvarez-Castañeda, S.T. & Castro-Arellano, I. 2008. Neotoma angustapalata. The IUCN Red List of Threatened Species 2008: e.T14583A4446470. https://dx.doi.org/10.2305/IUCN.UK.2008.RLTS.T14583A4446470.en. Downloaded on 28 July 2020. Musser, G.G.; Carleton, M.D. (2005). “SPECIES Neotoma (Neotoma) angustapalata”. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 894–1531쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.
갈색사슴쥐

갈색사슴쥐(Peromyscus megalops)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 멕시코에서만 발견된다. 1895년 멕시코 오아하카주 오졸로테펙 근처 산악지대에서 처음 발견되었다. Baillie, J. (1996). Peromyscus megalops. 2006 IUCN Red List of Threatened Species. Downloaded on 19 July 2007. Musser, G.G.; Carleton, M.D. (2005). “Superfamily Muroidea” [쥐상과]. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 894–1531쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.  C. Hart Merriam , "Descriptions of twenty new species and a new subgenus of Peromyscus from Mexico and Guatemala." Proceedings of the Biological Society of Washington , Vol. 12, 1898년 4월 30일, pp. 115-125
고원쥐

고원쥐(Peromyscus melanophrys)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 멕시코에서만 발견된다. 사막과 암반 지역(내륙 절벽과 산 정상)에서 서식한다. 꼬리 길이 13~15.5cm를 제외한 몸길이가 10.6~12.3cm인 설치류로 평균 몸무게가 38g이다. 뒷발 길이는 2.5~2.9cm이고 귀 길이는 2.2~2.5cm이다. 털은 짧고 부드럽다. 등 쪽 털은 회색빛을 띠는 반면에 옆구리 쪽으로 갈수록 좀더 황토색을 띠고 배 쪽은 희다. 멕시코 중부와 남부의 구릉 지대와 산악 지역에서 발견된다. 나무 또는 관목이 산재해 있는 해발 100m와 2,600m 사이의 준사막 암반 지대에서 서식한다. Vázquez, E. & Álvarez-Castañeda, S.T. 2016. Peromyscus melanophrys (errata version published in 2017). The IUCN Red List of Threatened Species 2016: e.T16677A115136842. https://dx.doi.org/10.2305/IUCN.UK.2016-3.RLTS.T16677A22363488.en. Downloaded on 17 August 2020. Musser, G.G.; Carleton, M.D. (2005). “SPECIES Peromyscus melanophrys”. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 894–1531쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.
북부바위쥐

북부바위쥐(Peromyscus nasutus)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 멕시코와 미국에서 발견된다. 미국 콜로라도주 북부와 중부, 유타주 남부. 텍사스주 서부, 뉴멕시코주, 애리조나주 동부, 멕시코 치와와주와 코아우일라주, 누에보레온주 지역에 분포한다. 로키산맥 구릉지대에서 서식한다. Lacher, T., Timm, R. & Álvarez-Castañeda, S.T. 2016. Peromyscus nasutus (errata version published in 2017). The IUCN Red List of Threatened Species 2016: e.T16682A115137189. https://dx.doi.org/10.2305/IUCN.UK.2016-3.RLTS.T16682A22363921.en. Downloaded on 19 August 2020. Musser, G.G.; Carleton, M.D. (2005). “SPECIES Peromyscus nasutus”. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 894–1531쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.
산 파우스티노역

산 파우스티노 (San Faustino) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 산 파우스티노는 브레시아 지하철 노선 내에서 브레시아 시내에 자리한 두 개의 역 중 북쪽에서 진입하는 방향으로는 첫번째 역이다. 브레시아 대학교와 가까우며 이곳 학생들이 주로 이용한다. 역 공사 당시 베네티아 성벽의 일부가 발굴되는 바람에 진행 속도가 느려지고 역 건물의 설계도 다시 뜯어고쳐야 했다. 이때 역 구조가 대대적으로 수정되면서 고대 성벽의 잔해를 온전히 보존, 역내 유리바닥을 통해 살펴볼 수 있도록 하였다. 하지만 이로 인해 역 승강장의 채광창 역할을 하는 유리 피라미드 구조물은 만들지 않게 되었다. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다. 매표기 버스 정류장 “Brescia opens Italy’s 3rd fully automated metro line”. Observatory of Automated Metros. 06/03/2013. 2 August 2013에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말) Mimmo Varone. “Anche la Storia in metrò alla fermata S. Faustino”. 《Dossier》. Bresciaoggi.it. 2015년 9월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. August 2013에 확인함.  “Brescia Subway” (PDF). Ansaldo STS SpA. 2015년 9월 23일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2013년 8월 12일에 확인함.
비토리아역 (브레시아 지하철)

비토리아 (Vittoria) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 브레시아 도심의 비토리아 광장 북서쪽에 위치해 있다. 이 일대는 예로부터 유서깊은 도시 중심부였기 때문에 고고학 발굴이 잦았으며, 비토리아 역도 공사 도중에 중세 후반대에 지어진 것으로 추정되는 탑의 유적이 발굴되면서 건설이 지연되고 역 건물 설계를 바꾸는 과정을 겪었다. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다. 매표기 버스 정류장 “Brescia opens Italy’s 3rd fully automated metro line”. Observatory of Automated Metros. 06/03/2013. 2 August 2013에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말) “Brescia Subway” (PDF). Ansaldo STS SpA. 2015년 9월 23일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2013년 8월 12일에 확인함.
이바라키시역

이바라키시역(일본어: 茨木市駅, いばらきしえき)은 일본 오사카부 이바라키시에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이다. 역 번호는 HK-69이다. 휴일에 운행되는 쾌속 특급 "게이 토레이"를 제외하고 평일 열차 운행표의 전 영업 열차가 정차한다. 1928년 1월 16일: 신케이한 철도 아와지 ~ 다카쓰키초 역(현, 다카쓰키시 역)간 연장 개통과 동시에 이바라키역으로 영업 개시. 1930년 9월 15일: 게이한 전기철도의 합병에 따라, 게이한 전기철도 신케이한 선의 역이 됨. 1943년 10월 1일: 회사 합병으로 인하여 게이한신 급행전철(현, 한큐 전철)의 역이 됨. 1948년 1월 1일: 이바라키 정의 재편성에 따라 이바라키시역으로 역명 변경. 1949년 12월 1일: 신케이한 선이 교토 본선으로 노선명이 변경되어 본 역도 교토 본선의 역이 됨. 1988년: 상행선 고가화. 1991년 10월 5일: 쇼핑 몰 "로사이아" 개업. 1992년 3월 31일: 연속 입체 교차 사업 완료. 2001년 3월 24일: 특급 정차역이 됨. 2010년 2월 3일: 3월 14일 실시 예정의 다이아 개정에 앞서 플랩식 발차표의 사용을 중단하고 LED식 발차표의 공용 개시. 3월 14일: 이 날 실시의 다이아 개정으로 통근 특급과 쾌속(이 날의 다이아 개정으로 정기 열차로 운행)의 정차역으로 전체 열차 정차역이 됨. 이 다이아 개정으로 당역 시발의 준급 우메다 행(평일 아침에 운행)는 폐지되고 보통이 증편됨. 2011년 5월 14일: 쾌속 특급 "게이 토레이"의 운행이 개시되어 전 열차가 정차하는 것은 평일만 됨. 대피 설비를 갖춘 섬식 승강장 2면 4선의 고가역이다. 승강장은 3층, 대합실과 개찰구는 역사의 2층에 있어 개찰구는 남북으로 1개소씩 있다(남쪽에는 역무원의 배치). 또 ,교토 방향에는 입환선이 있어 당역에서 오사카 방면으로 회차하여 보통열차가 운행된다. 역사 내에는 쇼핑몰 "로사이아", 오사카 부 기타오사카 적십자 혈액원, 한큐 이바라키 시 헌혈 룸이 있다. 안쪽 2선(2,3번 선)이 주로 본선, 외측 2선(1,4번 선)이 대피선이다. 본 역과 도카이도 본선(JR 교토 선) 이바라키역 사이 거리로는 약 1.5km이며 두 역간 노선 버스로 연결된다. 이바라키 시청 이바라키 시 관공서 내 우체국 소시오 이바라키 한큐혼도리 상가 이바라키 타카세 우체국 이바라키긴자 중앙 상점가 이바라키신사이바시 상점가 이바라키 시립 이바라키 초등학교 이바라키 시립 요세이 중학교 오사카 부립 이바라키 고등학교 이바라키 시 복지 문화 회관 이바라키 시 소방 본부 이바라키 시립 나카조 도서관 이바라키 시립 가와바타야스나리 문학관 이바라키 시립 시민 체육관 이바라키 시립 나카조 시민 수영장 헬로우 워크 이바라키(공공 직업 안정소) 이바라키 세무서 이바라키 구 검찰청 이바라키 간이 재판소 이바라키 신사 이바라키 성터 긴테쓰 버스 이바라키 차고 스포츠 플라자 이바라키 라이프 스포츠 KTV이바라키점 코믹 버스터 한큐 이바라키시 역전점 SPORTSBARSTER 한큐 이바라키점 버스터 볼 한큐 이바라키점 한큐 오아시스 이바라키오테마치점 이바라키 시립 오이케 초등학교 이바라키 시립 나카쓰 초등학교 이바라키 시립 히가시 중학교 오사카 법무국 기타오사카 지국 이바라키 나카무라 우체국 샌디 후타바점 한큐히가시추오 상점가 조신 전기 이바라키점 코지마×빅 카메라 이바라키점 TSUTAYA한큐 이바라키점 도큐 스포츠 오아시스 이바라키점 이바라키 쇼핑 타운 이온 스타일 신이바라키점 이바라키 드라이빙 스쿨(남문에서 무료 셔틀 버스 있음) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 이바라키시역 (일본어) 교토 선의 다이아 개정에 대해서 - 한큐 전철 뉴스 릴리스 2009년 12월 9일
스타치오네 FS역 (브레시아 지하철)

스타치오네 FS (Stazione FS) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 브레시아 도심 부근의 브레시아 철도역 바로 옆에 위치해 있으며, 역 근처에는 장/단거리 버스 터미널이 여러 곳 있다. 브레시아의 여러 대중교통 노선과 환승되는 편리한 위치에 있기 때문에 브레시아 지하철에서 가장 크고 붐비는 역이다. 이에 따라 역 건물 자체도 승객 규모를 크게 감안하여 설계되었다. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다. 매표기 철도역 (브레시아 역) 버스 정류장 “Brescia opens Italy’s 3rd fully automated metro line”. Observatory of Automated Metros. 06/03/2013. 2 August 2013에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말)
브레시아두에역

브레시아두에 (Bresciadue) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 브레시아두에 역은 여러 기업 본사와 사무단지가 밀집한 구역 내에 위치해 있으며 텔레콤 이탈리아와 UBI 은행 본사, 그리고 이탈리아에서 가장 큰 건물 중 하나인 크리스탈 팰리스와 가깝다. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다. 매표기 버스 정류장 “Brescia opens Italy’s 3rd fully automated metro line”. Observatory of Automated Metros. 06/03/2013. 2 August 2013에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말)
안톤 한센 탐사레

안톤 한센 탐사레(에스토니아어: Anton Hansen Tammsaare, 1878년 1월 30일 ~ 1940년 3월 1일)는 에스토니아의 소설가이다. 대표작으로는 《진리와 권리》(에스토니아어: Tõde ja õigus, 1926–1933)가 있다. 위키문헌에 이 글과 관련된 원문이 있습니다. Anton Hansen Tammsaare 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 안톤 한센 탐사레
라마르모라역

라마르모라 (Lamarmora) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 라마르모라 로에 위치해 있다. 라마르모라는 차후 지어질 노선을 대비한 환승역으로 설계되었다. 이 역과 환승될 신노선은 3.5km 규모로, 라마르모라 역에서 피에라 박람회장까지 서쪽으로 브레시아의 인구밀도 집중 지역을 지날 예정이다. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다. 매표기 버스 정류장 “Brescia opens Italy’s 3rd fully automated metro line”. Observatory of Automated Metros. 06/03/2013. 2017년 8월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2 August 2013에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말) “Brescia Driverless Metro System, Italy”. railway-technology.com. August 2013에 확인함.
볼타역

볼타 (Volta) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 라마르모라 로와 크레모나 로, 볼타 로가 만나는 교차로에 위치해 있다. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다. 매표기 버스 정류장 2번 - 펜돌리나 - 우라고 멜라 - 볼투르노 - 첸트로 - BS2 - 피에라 키에사누오바 13번 - 구사고 - 첼라티카 - 토리첼라 - 칸토레 - 우고니 - 스타치오네 - 코르시카 - 라마르모라 - 폴리암불란차 “Brescia opens Italy’s 3rd fully automated metro line”. Observatory of Automated Metros. 06/03/2013. 2 August 2013에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말)
간자키가와역

간자키가와역(일본어: 神崎川駅, かんざきがわえき)은 일본 오사카부 오사카시 요도가와구에 있는 한큐 전철의 역이다. 역 번호는 HK-04이다. 역명의 유래이기도 하는, 간자키 강은 역 바로 남동쪽에 위치한다. 1920년 7월 16일: 한신 급행 전철(현, 한큐 전철) 고베 선의 개통과 동시에 영업 개시. 2013년 12월 21일: 역 번호(HK-04) 도입. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 승강장의 산노미야 방향은 간자키 강 제방 위에, 우메다 방향은 성토 위에 있다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 개찰구는 홈 하층 우메다 역 근처와 산노미야 방면 홈의 산노미야 역 근처의 두곳이다. 또, 우메다 방향 홈과 동쪽 개찰구를 연락하는 엘리베이터가 설치되어 있다. 화장실은 동쪽 개찰 구내(1층)에 있는 다기능 화장실도 병설되고 있다. ※ 승강장 번호는 설정되지 않았다. 한적한 주택가이다. 역 남쪽 일대의 다케다 약품공업 간자키 강 창고 유적에서는 대규모 아파트 개발이 진행중에 있어, 식품 슈퍼 등의 상업 시설도 오픈하였다. 간자키 강 한큐 전철 간자키 강 변전소 한큐 오아시스 간자키가와점 요도가와 미쓰야 우체국 요도가와 니타카 우체국 도요나카 센나리 우체국 오사카 시립 주소 시민 병원 오사카 시립 미쓰야 초등학교 미쓰야 상점가 간자키 강 이도 볼(볼링장) 엘 디미쓰야(슈퍼 마켓) 간자키 강 공원 도요나카 시 그린 스포츠 센터 도요나카 시 상하 수도국. 하수 처리장 서쪽 출입구 개찰구 역명판 간자키 강을 건너는 한큐 8000계 열차 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 간자키가와역
폴리암불란차역

폴리암불란차 (Poliambulanza) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 역 이름은 근처의 '폴리암불란차 재단 병원 연구소' (Fondazione Poliambulanza Istituto Ospedaliero)에서 이름을 따왔다. 지하철 개통 이후 도시 남부와 연결되는 도로가 새로 개통되면서 폴리암불란차 역은 브레시아 순환도로, 아우토스트라다 A4, 아우토스트라다 A21로 쉽게 접근이 가능하게 되었다. 또 기존의 병원 주차장과 더불어 최대 360대까지 수용이 가능한 주차장이 새롭게 지어졌다. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다. 매표기 버스 정류장 “Brescia opens Italy’s 3rd fully automated metro line”. Observatory of Automated Metros. 06/03/2013. 2 August 2013에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말) Mimmo Varone. “Poliambulanza, non solo per andare in ospedale”. 《Dossier》. Bresciaoggi.it. 2013년 6월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 8월에 확인함.
카주자사키

카주자사키(Pithecia cazuzai)는 신세계원숭이에 속하는 사키원숭이의 일종이다. 아마존 분지의 자푸라강 유역의 브라질 서부의 작은 지역에서 발견된다. 모든 사키원숭이 중에서 가장 좁은 지역에 분포한다. 성체 수컷 한 점과 암컷 성체와 새끼 각 한 점씩 모두 3점의 모식 표본에 기초하여, 2014년 개정판에서 유일하게 기재되었다. Marsh, L.K. & Rylands, A.B. 2018. Pithecia cazuzai. The IUCN Red List of Threatened Species 2018: e.T70609874A70609887. https://dx.doi.org/10.2305/IUCN.UK.2018-2.RLTS.T70609874A70609887.en. Downloaded on 13 February 2021. Laura K. Marsh. 2014. A Taxonomic Revision of the Saki Monkeys, Pithecia Desmarest, 1804. Neotropical Primates. 21 (1); 1-163, pages 69 to 74.
IZY

IZY는 프랑스와 벨기에의 저가 고속철도 브랜드 이름으로 프랑스와 벨기에를 오가는 국제 고속열차를 운행하고 있다. 프랑스의 철도 기업인 SNCF가 60%의 지분을 보유하고 있으며 벨기에 국철이 40% 지분을 보유하고 있다. 탈리스의 모기업으로 2016년 3월 1일에 언론에 발표되었고 같은 해 4월 3일부터 운행에 들어갔다. 탈리스는 SNCF의 자회사인 OUIGO 서비스에 성공하면서 유로라인, 메가버스, 블라블라카 풀서비스에 대항하기 위해 저가 고속철도를 설립했다. IZY는 SNCF에서 SNCF TGV 레조 고속열차 2편성을 임대해 운행하고 있다. 유럽의 저가 항공사인 라이언에어, 이지젯을 기반으로 하는 서비스를 제공하고 있다. 열차표의 경우 전용 사이트나 모바일 앱을 통해 인터넷으로 구입이 가능하며 차표 기계, 차표 카운터 또는 탈리스 웹사이트를 통해 예약이 가능하다. 단 최소 4시간 전에 구입이 가능하며 승객이 출발하기 4일 전에 집에서 인쇄할 수 있는 열차표 메일을 받거나 모바일 앱을 사용해 전자표 주문이 가능하다. 이 열차의 경우 직원이 적은 편으로 저가 항공사와 마찬가지로 열차의 유지 보수와 승객에게 서비스를 제공하는 편이다. 일부 저가 항공사와 마찬가지로 수화물을 무료로 사용할 수 있으나 추가 요금이 부과된다. 저가 항공사와 마찬가지로 고객이 회사에 연락이 가능한 방법은 인터넷만 사용이 가능하다. 소요 시간의 경우 2시간 8분에서 2시간 30분이 소요된다. 탈리스 서비스의 경우 1시간 22분이 소요된다. IZY 열차가 소요시간이 탈리스보다 더 걸린 이유는 LGV 노르딕 노선을 운행하지 않고 파리-릴 철도 구간을 운행하는 대신에 운임이 싼 편이다. 탈리스와 달리 Wi-Fi 서비스가 불가능하다. “Thalys launched IZY: the new low-cost alternative between Brussels and Paris” (PDF). 《Izy》. 2017년 5월 10일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2016년 3월 2일에 확인함.  “Inauguration of the first IZY train — Launch of the first low-cost train between Brussels and Paris” (PDF). 《Thalys》. Thalys. 2017년 5월 10일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2016년 4월 4일에 확인함.  “Thalys se lance dans le low cost”. 《MobiliCités》. 2016년 3월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 3월 3일에 확인함.  “IZY Webform”. 《Izy》. 2016년 3월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 3월 2일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. IZY IZY - 공식 웹사이트
산 폴로 파르코역

산 폴로 파르코 (San Polo Parco) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 주택가가 밀집한 산폴로 구와 북쪽의 농업지대 사이의 경계에 위치해 있다. 주변에 별다른 대중교통편이 없어 걷거나 차량으로만 갈 수 있다. 주로 주변의 주택가에 사는 사람들이 많이 이용하는 역이다. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다. 매표기 “Brescia opens Italy’s 3rd fully automated metro line”. Observatory of Automated Metros. 06/03/2013. 2 August 2013에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말) Mimmo Varone. “A San Polo Parco, dove si arriva a piedi o in bici”. 《Dossier》. Bresciaoggi.it. 2013년 6월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. August 2013에 확인함. In San Polo Park, where you get to walk or bike
TGV 리리아

TGV 리리아(프랑스어: TGV Lyria)는 프랑스의 국제 고속철도 브랜드 이름으로 프랑스와 스위스를 오가는 국제 고속열차를 운행하고 있다. 프랑스의 철도 기업인 SNCF가 74%의 지분을 보유하고 있으며 스위스 연방 철도가 26% 지분을 보유하고 있다. 1961년에 파리에서 로잔을 오갔던 트랜스 유로포 익스프레스로 이와는 별도로 밀라노까지 운행했던 시젤바 열차도 운행했다. 1981년에 TGV가 운행을 시작하면서 SNCF TGV 쉬드-에스트 차량으로 운용했다. 1984년 1월 22일 TGV 노선이 개통되면서 기존에 운행했던 트랜스 유로프 익스프레스는 로잔으로 단축되었다. 과거에 운행했던 유럽 특급 열차의 경우 샹젤리제, 레마노, 루테리아, 시젤바가 존재했다. 1987년 5월 31일, 모든 열차가 유로시티로 통합이 되면서 베른 노선을 운행하기 시작했다. 1993년 5월 23일, 파리에서 로잔, 베른 구간을 운행하기 위해 GIE TGV France Suisse 기업이 설립 했는데 오늘날의 TGV 리리아의 전신이다. 당시 제네바에 정차하지 않았다. 1995년부터 1996년까지 하루 1회 왕복 운행 시 론에 정차했다. 동일한 구간을 운행했던 다른 열차와 마찬가지로 LGV 데 네주 노선이 있다. 1997년 9월 28일,리뉴 데 쾌르란 서비스가 재구성이 되면서 새로운 브랜드를 차량에 적용했다. 2002년 3월 4일, 현재의 명칭으로 운행에 들어갔다. 2005년에 파리에서 제네바를 오가는 열차 명칭으로 사용하기 시작했다. 같은 해 300만명의 승객을 수송했다. 2007년 LGV 에스트가 개통되면서 SNCF TGV POS 차량이 도입되었고 기존 노선에서 고속 신선으로 운행하기 시작했다. 파리 정차역의 경우 파리 동역에 정차했다가 2011년에 LGV 랭-론 노선이 개통되면서 파리 리옹역으로 변경했다. 그로 인해 파리에서 바젤, 취리히 구간 이동 시간이 30분 단축되었다. 현재 운행하는 열차는 SNCF TGV POS, 유로듀플렉스 차량을 운행하고 있으며 2011년 2월, SNCF TGV POS 열차 운행이 증편이 발표되었다. 2012년 1월에 유로듀플렉스 차량이 도입되었다. TGV 리리아는 다음과 같은 노선을 운행하고 있다. 제네바 ~ 마르세유 ~ 니스: 왕복 1회 및 2회 운행, 마르세유의 경우 3시간 30분 소요, 니스의 경우 6시간 21분 소요 제네바 ~ 파리: 왕복 8회 운행, 3시간 8분에서 3시간 13분 소요 로잔 ~ 제네바 ~ 파리: 주당 1회 왕복 운행, 4시간 4분에서 4시간 11분 소요 로잔 ~ 디종 ~ 파리: 왕복 4회 운행, 3시간 40분 소요 여름 및 토요일의 경우, 브리그까지 운행, 6시간 소요 베른 ~ 바젤 ~ 디종 ~ 파리: 1일 1회, 4시간 27분 소요 파리 ~ 디종 ~ 바젤 ~ 베른 ~ 인터라켄: 1일 1회 운행, 5시간 30분 소요 취리히 ~ 바젤 ~ 뮐루즈 ~ 파리: 왕복 4회 운행, 취리히의 경우 4시간 3분 소요, 바젤의 경우 3시간 3분 소요 “TGV Lyria”. Lyria SAS. 2015년 12월 20일에 확인함.  “Lyria enhancements agreed”. 《Railway Gazette》. 2011년 2월 17일. 2020년 11월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 12월 20일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. TGV 리리아 TGV 리리아 - 공식 웹사이트
산 폴로역

산 폴로 (San Polo) 역은 이탈리아 북부 브레시아의 브레시아 지하철에 속한 역이다. 산 폴로 구의 중심에 위치해 있다. 역명은 '산 폴로'지만 바로 전 역의 이름이 '산 폴로 파르코'이기 때문에 혼란을 막기 위해 역이 위치한 거리의 이름을 따서 '치마부에' 역이라고 부르기도 한다. 산 폴로 구는 인구가 총 2만 명에 달해 브레시아에서 가장 인구밀도가 높은 지역으로 꼽힌다. 이곳 사람들은 버스나 도보, 자전거로 지하철역까지 가며 역 바로앞에 버스 정류장이 있다. 역을 이용하는 사람이 주로 주변지역 주민인데다 교통 중심지가 아닌 탓에 거리 주변의 주차장은 약 30여대 규모에 불과하다. 이 역에는 다음과 같은 시설이 있다. 매표기 버스 정류장 “Brescia opens Italy’s 3rd fully automated metro line”. Observatory of Automated Metros. 06/03/2013. 2 August 2013에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말) San Polo Cimabue open day[깨진 링크(과거 내용 찾기)] Mimmo Varone. “Cimabue, con le due torri è il cardine del rilancio”. 《Dossier》. Bresciaoggi.it. 2015년 9월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. August 2013에 확인함.
소노다역

소노다역(일본어: 園田駅, そのだえき)은 일본 효고현 아마가사키시에 있는 한큐 전철 고베 본선의 역이다. 역 번호는 HK-05이다. 효고 현 내에서 가장 동쪽에 위치하는 철도역이다. 시기 불명(1930년 이후): 소노다 경마장 개설에 따라 연 2회 경마 개최일에 맞추어, 현 소노다 역과 거의 같은 장소에 임시역을 설치함. 1936년 10월 20일: 한신 급행 전철(현, 한큐 전철)의 간자키가와 ~ 쓰카구치 역 사이에 신설 개통. 개업 시에는 전원 지대 안에 역이 존재했지만 처음부터 2면 4선의 배선이었음. 1979년 7월 1일: 고가 화가 완성. 1980년 4월 5일: 고가 역사 사용 개시. 소노다 한큐 플라자 영업 개시. 2013년 12월 21일: 역 번호(HK-05) 도입. 2014년: 승강장 표면의 재포장 및 높이 증축 공사 개시. 각 방향별 열차의 대피가 가능한 섬식 승강장 2면 4선의 구조로, 상행 대피선 외측에 있는 단선 승강장 1면을 포함하여 3면 4선의 고가역이다. 보통 섬식 승강장만을 사용하고 있으며 1개의 단선 승강장은 주로 소노다 경마 개최 때 등에 사용된 하차 전용 "임시 승강장"으로 알려졌다(번호는 배정되지 않았다). 우메다 방향의 본선에는 건늠선이 설치되어 본 역에서 산노미야 방면으로의 회차 열차는 상행 본선에서 입환하고 하행선 승강장으로 전환된다. 또, 그 앞의 본선 남쪽에는 유치선이 있지만 레일이 녹슬어 있어 오랫동안 사용되지 않았다고 본다. 과거에는 몇개의 유치선이 있었다. 개찰구와 대합실은 2층, 승강장은 3층에 있어 개찰구는 2층에 1개소 뿐이다. 엘리베이터와 상행 전용의 에스컬레이터가 각 방면 승강장마다 1대씩 설치되어 있지만, 엘리베이터는 이용에 제한이 있다. 안쪽 2선(2,3번 선)이 주로 본선, 외측 2선(1,4번 선)이 대피선으로, 평일과 휴일이 함께 대부분의 열차는 주로 본선의 2,3번 선에 입선한다. 대피선의 1,4번 선은 평일 러시아워(특히 아침)에 우등 열차의 통과 대기를 하는 열차만이 사용한다. 4번 선의 반대편에는 단식의 임시 하차 플랫폼이 설치되어 있으며(철로는 4번 선과 공유) 과거에는 소노다 경마 개최 시에 하차용 승강장으로 사용되었지만 1999년 이후에는 사용되지 않아 승강장으로 올라가는 계단 앞에 대합실이 설치되었기 때문에 실질적으로 중단된 상태이다(화단이 정비되어 역무원이 잘 손질하고 있다). 또한, 1번 선은 양방향으로 출발 신호기가 있으며, 우메다 방면으로 회차 운전도 가능하다. 다만, 정기 운행에서는 산노미야 방면을 포함한 본 역에서 회차 열차는 설정되지 않았다. KOHYO 소노다 플라자점 맥도널드 마쓰야 마쓰모토기요시 지도리 만쥬 도요스 미스터도넛 한큐 메밀 국수 미쓰 맥 하우스 도쿄 구두 유통 센터 소노다 경마장 - 레이스 개최 날짜와 마권 장외의 발매일에는 역전(북문 쪽)에서 셔틀 버스가 운행되며 관람객들로 붐빈다. 아마가사키 시 소노다 지구 회관 아마가사키 시립 도서관 출장소 아마가사키 시 소방국 기타 소방서 소노다 분소 아마가사키 소노다 우체국 아마가사키 히가시소노다하치 우체국 세인트 토마스 대학 유리가쿠인 중학교·고등 학교 아마가사키 시립 소노다히가시 중학교 아마가사키 시립 소노다 초등학교 - 소노다 역에 가까운 것으로부터, 광고의 약어 지도 등에서는 "소노다 초등학교"로 잘못 표기할 수 있다. 전술한대로, 실제의 소노다 초등학교는 본 역에서 북서쪽으로 약 2km 떨어진 곳에 있다. 미쓰이스미토모 은행 소노다 지점 - 구, 고베 은행 점포로 당초에는 역 북쪽에 있었다. 역 고가화와 동시에 소노다 한큐 플라자 내에 들어 다이요 고베 은행 → 다이요 고베 미쓰이 은행 → 사쿠라 은행 → 현행 이름으로 된 후, 2012년 9월에 역 이남으로 이전했다. TSUTAYA 북오프 이온 아마가사키점 - 남쪽으로 도보 20분, 한신 버스 24계통 "고조노" 정류소 하차. 코스트코 아마가사키 창고점 - 이온 아마가사키점에 인접. 다노 유적 - 한신 버스 20계통 "다노" 정류소 하차. 모 강 - 이 역의 서쪽을 남북으로 흐르고 있다. 이나 강 - 이 역의 동쪽을 남북으로 흐르고 있다. 개찰구 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 소노다역 "아마가사키 시 역사북 13권"(1988년) pp.230-231