laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
젠킨스 (소프트웨어)

젠킨스(Jenkins)는 소프트웨어 개발 시 지속적 통합(continuous integration) 서비스를 제공하는 툴이다. 다수의 개발자들이 하나의 프로그램을 개발할 때 버전 충돌을 방지하기 위해 각자 작업한 내용을 공유 영역에 있는 Git등의 저장소에 빈번히 업로드함으로써 지속적 통합이 가능하도록 해 준다. MIT 라이선스를 따른다. 젠킨스는 오라클과의 분쟁 이후 허드슨으로부터 분기되었다. 젠킨스는 원래 허드슨 프로젝트로 개발되었다. 허드슨의 개발은 2004년 여름에 썬 마이크로시스템즈에서 시작되었다. 2005년 2월에 java.net에 처음 출시되었다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 젠킨스 지속적 통합 Jenkins 1.396 released Archived 2018년 12월 8일 - 웨이백 머신, The first release of Jenkins is posted, Kohsuke Kawaguchi “Release list”. 《github.com》. 2021년 8월 30일에 확인함.  Kawaguchi, Kohsuke. “Hudson” (PDF). 2014년 7월 1일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2013년 6월 28일에 확인함.  젠킨스 - 공식 웹사이트
갱스터 러버

《갱스터 러버》(영어: Gigli)는 2003년 개봉한 미국의 로맨틱 범죄 코미디 영화이다. 마틴 브레스트 감독이 연출과 각본을 맡았으며, 벤 애플렉, 제니퍼 로페즈, 저스틴 바사, 레이니 커잰, 알 파치노 등이 출연했다. 이 영화는 당시 실제 연인이었던 벤 애플렉과 제니퍼 로페즈의 출연으로 언론과 대중의 관심을 받으며 화제 속에 공개되었지만, 역사상 최악의 영화 중 하나로 꼽히며 체면을 구겼다. 또한 흥행 참패로 인해 영화는 7,560만 달러를 들여 제작되었지만 단 720만 달러의 수입에 그치며 박스 오피스 봄이 되었다. 로스앤젤레스 말단 조직원 래리 질리는 상급 조직원 루이스에게서 한 연방 검사의 지적 장애 동생 브라이언을 납치하라는 명령을 받는다. 루이스는 장기 수감될 가능성이 높은 뉴욕 조직 두목 스타크먼을 위해 브라이언을 협상 카드로 쓸 생각이다. 그러나 래리를 못 미더워하는 루이스는 리키라는 여성을 고용하여 임무 주도권을 쥐게 한다. 벤 애플렉 - 래리 질리 역 제니퍼 로페즈 - 리키/로셸 역 저스틴 바사 - 브라이언 역 레이니 커잰 - 질리 엄마 역 알 파치노 - 스타크먼 역 레니 베니토 - 루이스 역 미시 크라이더 - 로빈 역 크리스토퍼 워컨 - 스탠리 제이커벨리스 형사 역 2005년 제25회 골든 라즈베리상 25년간 최악의 코미디상 최악의 각본상 최악의 감독상 (마틴 브레스트) 최악의 남우주연상 (벤 애플렉) 최악의 여우주연상 (제니퍼 로페즈) 최악의 작품상 최악의 커플상 (벤 애플렉 & 제니퍼 로페즈) “'Gigli's' Real Price Tag -- Or, How Studios Lie About Budgets”. 2019년 5월 9일. 2019년 5월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2024년 9월 26일에 확인함.  “Gigli”. 2024년 9월 26일에 확인함.  “Gigli”. 2024년 9월 26일에 확인함.  (영어) 갱스터 러버 - 공식 웹사이트 (영어) 갱스터 러버 - 인터넷 영화 데이터베이스 (영어) 갱스터 러버 – 올무비 (영어) 갱스터 러버 – 로튼 토마토 (영어) 갱스터 러버 – 메타크리틱 (영어) 갱스터 러버 - 박스 오피스 모조
마틴 브레스트

마틴 브레스트(Martin Brest, 1951년 8월 8일 ~ )은 미국의 영화 감독이다. (영어) 마틴 브레스트 - 인터넷 영화 데이터베이스
캐치-22

《캐치-22》(Catch-22)는 미국인 작가 조지프 헬러의 소설이다. 한국에서는 1995년 안정효의 번역으로 실천문학사에서 출판되었다. 소설은 제2차 세계 대전을 배경으로 가상의 미국 육군 항공대 B-25 폭격기 편대의 조종사 요사리안을 비롯한 여러 등장인물들의 이야기를 다룬다. 대부분의 사건은 256 비행대의 대원들이 이탈리아 서부의 피아노사섬에 배치된 상태에서 일어난다. 조지프 헬러는 동일한 사건들을 여러 가지 관점에서 재조명하는 방법으로 독자에게 소설의 줄거리를 조금씩 이해시킨다. 소설은 독자에게 혼란을 줄 정도로 빠른 속도로 진행되며, 부조리적인 유머를 통해 음울한 현실을 이야기한다. 정식 출판 이전, 소설의 한 장이 잡지에 Catch-18이라는 제목으로 실린 적이 있었다. 그러나 출판사는 비슷한 시기에 출판된 Leon Uris의 소설 Mila 18(역시 2차대전을 주제로 함)과 혼동되지 않도록 제목을 변경할 것을 요구했다. 18이라는 숫자는 유대교에서 특별한 의미를 가지며, 비교적 유대적인 내용이 많았던 소설 초기 버전의 내용과 관계가 있다. Catch-11을 제목으로 사용하자는 제안도 있었다. 1의 반복을 통해 소설의 반복되는 내용을 암시하기 위한 것이었으나, 영화 Ocean's Eleven의 개봉으로 인해 이 제안 역시 거부되었다. Catch-14라는 제목 또한 출판사 측이 14가 별로 "우스운 숫자(funny number)"가 아닌 것 같다는 의견을 제시함으로 인해 거부된 듯하다. 결과적으로, 11과 마찬가지로 2의 반복을 통해 소설 속의 데자부에 대해 암시하는 제목 Catch-22가 선택되었다. 《캐치-22》는 관료주의적 행정에 대한 비판으로 볼 수 있다. 소설 속에서의 사용으로 인해 "Catch-22(캐치-22)"라는 표현은 영어에서 진퇴양난의 상황을 가리키는 말로 자리잡았다. 소설에서 "캐치-22"는 군사적 규칙으로서, 순환논리적인 구조를 통해 병사들이 전투 임무로부터 빠져나가는 것 등을 원척적으로 금지한다. (예를 들어) 전역을 하기 위해선 정신병 등 금치산자 판정을 받아 전역을 신청해야하는데 이 요청은 금치산자 스스로 제기 할 수 없다고 판단하여 무효가 된다. 《캐치-22》의 문체는 "캐치-22"라는 규칙의 구조를 통해 알 수 있듯이 모순적이며 자기반복적이다. 소설의 주인공 존 요사리안(John Yossarian)은 28세의 미 육군 항공대 256 비행대 소속 대위이며, B-25 폭격기 조종사이다. 요사리안이라는 캐릭터는 여러 가지 면에서 작가 자신을 모델로 만들어진 듯하다. 예를 들어, 요사리안과 마찬가지로 헬러는 2차대전 중에 이탈리아 해안의 섬에서 폭격기 조종사로 복역했으며, 아비뇽(Avignon)을 폭격하던 도중 동료들을 잃기도 했다. 소설 중에서 그는 아시리아인으로 묘사되지만, 그의 이름은 아르메니아계로 보인다. 헬러가 노년기에 쓴 후속편 Closing Time에서, 그가 아시리아인을 가장하는 아르메니아인임이 밝혀진다. 요사리안의 개인 이름(first name)이 존이라는 것은 소설의 후반부에 가서야 Korn 대령의 대사를 통해 밝혀진다: "Call me Blackie, John. We're pals now." 보다 뒷부분에서, 의사도 그를 존이라고 부른다. Closing Time은 군대를 배경으로 하지 않는 관계로 그의 개인 이름이 비교적 자주 사용된다. 작가는 주인공의 군사 문화로부터의 소외를 나타내기 위해 "요사리안"이라는 비미국적인 이름을 사용했다. 이는 Cathcart가 그의 이름을 "an odious, alien, distasteful name, that just did not inspire confidence. It was not at all like such clean, crisp, honest, American names as Cathcart, Peckem and Dreedle"라고 표현함으로써 더더욱 강조된다. 이하의 내용은 목차의 순서를 참조하여 적은 것이다. 클레빈저 하버마이어 다네카 군의관 화이트 하프오트 준위 헝그리 조 맥워트 셰이스코프 메이저 메이저 메이저 소령(메이저) 윈터그린 블랙 -드 카벌리 키드 샘슨 루치아나 캐트카트 휘트콤 드리들 마일로 마인더바인더 알피 더케트 간호사 도브스 페켐 던바 스노든 네이틀리 이율배반 N James. The Early Composition History of Catch-22. In Biographies of Books: The Compositional Histories of Notable American Writings, J Barbour, T Quirk (edi.) pp. 262-90. Columbia: University of Missouri Press, 1996. 수사적 표현으로서의 캐치-22 《캐치-22》의 여러 겉표지 사진들
내 깡패 같은 애인

《내 깡패 같은 애인》은 2010년 개봉한 대한민국의 로맨틱 코미디 영화이다. 박중훈 - 동철 역 정유미 - 세진 역 박원상 - 종서 역 정우혁 - 김 사장 역 정인기 - 박 반장 역 권율 - 재영 역 노승범 - 봉수 역 민경진 - 세진 부 역 임기홍 - 기호 역 이준혁 - 마지막 면접관 1 역 유지연 - 면접 안내원 역 이채은 - 간호사 1 역 차수미 - 간호사 2 역 박정원 - 조직원 3 역 송영재 - 가무면접관 1 역 (특별출연) 한철우 - 가무면접관 2 역 (특별출연) 양은용 - 의사 역 (특별출연) 손진환 - 의사 역 (특별출연) 강이슬 - 마담 역 (특별출연) (영어) 내 깡패 같은 애인 - 한시네마 (영어) 내 깡패 같은 애인 - 인터넷 영화 데이터베이스 내 깡패 같은 애인 - 한국영화 데이터베이스
노승범

노승범(1972년 9월 18일 ~ )은 대한민국의 배우이다. 2002년 《정글 쥬스》 - 심복들 2004년 《어디선가 누군가에 무슨 일이 생기면 틀림없이 나타난다 홍반장》 - 망치 2004년 《범죄의 재구성》 - 화투 건달 1 2006년 《강적》 - 털보 2007년 《특별시 사람들》 - 편의점사장 2007년 《키드 갱》 - 억근 2008년 《더 게임》 - 동네 건달 1 2008년 《여사부일체》 - 육중한 2009년 《유감스러운 도시》 - 망치 2009년 《정승필 실종사건》 - 최 형사 2009년 《전우치》 - 양복cctv 2009년 《로니를 찾아서》 - 노래방 사장 2010년 《웨딩드레스》 - 구급대원 1 2010년 《내 깡패 같은 애인》 - 봉수 2010년 《그대를 사랑합니다》 - 문상객 2 2011년 《적과의 동침》 - 대식 2012년 《차이나 블루》 - 노 형사 2017년 《중독노래방》 - 낚시꾼 2 역 2014년 OCN 《귀신 보는 형사 처용》 - 강 형사 역
서바이빙 크리스마스

《서바이빙 크리스마스》(영어: Surviving Christmas)는 2004년 개봉한 미국의 로맨틱 코미디 영화이다. 부유한 광고 책임자 드루는 크리스마스를 앞두고 여자친구에게 차인다. 이후 함께 크리스마스를 보낼 사람을 찾아내지 못하자 전전긍긍하던 끝에 여자친구의 심리치료사에게 상담을 해달라고 매달린다. 바쁜 심리치료사는 드루에게 삶에서 느끼는 불만 목록을 작성하고 어릴 적 살던 집에서 이를 태워보라고 제안한다. 그렇게 옛집을 찾게 된 드루는 현재 그 집에서 살고 있는 밸코가에게 충동적으로 자신의 가족 행세를 해주며 그 집에서 함께 크리스마스를 보내는 대가로 25만 달러 보수를 제안한다. 벤 애플렉 - 드루 레이섬 역 제임스 갠돌피니 - 톰 밸코 역 크리스티나 애플게이트 - 얼리샤 밸코 역 캐서린 오하라 - 크리스틴 밸코 역 조시 저커먼 - 브라이언 밸코 역 빌 메이시 - 두다 역 제니퍼 모리슨 - 미시 밴길더 역 우도 키어 - 하인리히 역 데이비드 셀비 - 호러스 밴길더 역 스테퍼니 패러시 - 리티샤 밴길더 역 스티븐 루트 - 프리먼 의사 역 사이 리처드슨 - 두다의 대역 역 피터 제이슨 - 회사 간부 역 필 루이스 - 러바인 변호사 역 소냐 에디 - 공항 보안 직원 역 톰 케니 - 선물을 포장하는 남자 역 숀 마켓 크리스마스 영화 목록 (영어) 서바이빙 크리스마스 - 인터넷 영화 데이터베이스
필 루이스

필 루이스(Phill Lewis, 1968년 2월 14일 ~ )는 미국의 배우, 희극인, 텔레비전 감독이다. 우간다에 미국 평화 봉사단 협력 감독으로 파견돼있던 덜레이노 루이스의 아들로 태어났다. 헤더스 (1989) 굿바이 뉴욕 굿모닝 내 사랑 (1991) 아이언 이글 3 (1992, Aces: Iron Eagle III) 아이 스파이 (2002) 서바이빙 크리스마스 (2004) Greener Mountains (2005) 차고 지르기 (2005) Monster Night (2006) Dadnapped (2009) 비버리힐즈 치와와 2 (2011) 위시 아이 워즈 히어 (2014) 시카고 메디컬 (1999) 예스, 디어 (2001-06) 프렌즈 (2003) 아메리칸 대드! (2005-23) - 애니메이션 잭과 코디, 우리집은 호텔 스위트 룸 (2005-08) 잭과 코디, 우리 학교는 호화 유람선 (2008-11) 특수요원 오소 (2009-12) - 애니메이션 레이징 호프 (2011) 리치 리치 (2015) 원 데이 앳 어 타임 (2017-20) (영어) 필 루이스 - 인터넷 영화 데이터베이스 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 필 루이스
태화상운 (남양주시)

태화상운(泰和商運)은 경기도 남양주시 와부읍 수레로661번길 14 (월문리)에 위치한 마을버스 회사이다. 1974년 10월 4일 호수여객운수(湖水旅客運輸)로 설립하면서 서울시내버스 업체로서 양수리 ~ 청량리역 간 166번 좌석버스와 도곡리 ~ 청량리역 간 166번 도시형버스를 운행하였으며, 1987년 상호명을 호수여객운수(湖水旅客運輸)에서 태화상운(泰和商運)으로 변경하였다. 서울시내버스 운행 당시 사업자 등록은 서울특별시 동대문구 전농동 597번지로 되어있었으며, 차고지는 경기도 남양주시 와부읍 도곡리 1062-1번지(한강우성아파트, 구 서통화학 옆)에 두고 있었다. 2000년 7월에 166번 좌석버스에서 166-2번 도시형버스로 전환되었지만 경영부실과 KD운송그룹 유사 노선의 경합으로 경쟁에서 도태되어 2001년 5월 서울시내버스의 면허, 차량, 차고지 등을 대원교통에 양도하고 현재는 와부읍 지역의 마을버스에만 운행하고 있다. 2000년 서울시내버스 사업 양도 직전 400번 노선을 신설하였으나 이 노선은 서울특별시 면허임에도 불구하고 서울특별시계 내로 들어가지 못하고 경기도 구리시 교문동 망우리고개 상에서 회차하는 노선이었으며, 대원교통에 인수된 직후 폐선되었다. ● 62번: 백월리 - 삼봉리 - 진중리 - 양수리 166번: 도곡리 - 덕소역 - 도심역 - 삼패동 - 양정역 - 도농역 - 구리역 - 돌다리 - 교문사거리 - 망우리고개 - 망우역 - 상봉역 - 중랑교 - 중랑역 - 회기역 - 청량리역 - 경동시장 (개편 후 지선버스 2229번으로 운행하였지만 2005년 12월 16일 폐선. 2000년대 초반 경기고속이 공동 배차를 시작했고 번호 변경 없이 대원운수로 이관되다 2008년 경기여객으로 양도 이후 2009년 9월 8일 최종 폐선) 166-2번: 양수리 - 진중삼거리 - 조안리 - 다산유적지 - 능내역 - 봉안마을 - 팔당역 - 도곡리 - 도심역 - 덕소역 - 삼패동 - 양정역 - 도농역 - 구리역 - 돌다리 - 교문사거리 - 망우리고개 - 망우역 - 상봉역 - 중랑교 - 중랑역 - 회기역 - 청량리역 - 경동시장 (개편 후 지선버스 2228번으로 운행하였지만 2008년 12월 20일 폐선 후 대원운수 167번이 대체) 400번: 도곡리 - 덕소 - 삼패동 - 양정역 - 도농역 - 돌다리 - 구리역 - 돌다리 - 교문사거리 - 망우리고개 (서울시계 회차, 대원교통 인수 직후 폐선) 자일대우 레스타 자일대우 NEW BS090 현대 그린시티 대원교통 대원운수 경기여객
우즈베키스탄 항공의 운항 노선

우즈베키스탄 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다. 대한민국 서울 - 인천국제공항 중화인민공화국 베이징 - 베이징 서우두 국제공항 우루무치 - 우루무치 디워푸 국제공항 톈진 - 톈진 빈하이 국제공항 화물 일본 도쿄 - 나리타 국제공항 말레이시아 쿠알라룸푸르 - 쿠알라룸푸르 국제공항 싱가포르 싱가포르 - 싱가포르 창이 국제공항 태국 방콕 - 수완나품 국제공항 푸켓 - 푸켓 국제공항 인도네시아 자카르타 - 수카르노 하타 국제공항 방글라데시 다카 - 샤잘랄 국제공항 인도 델리 - 인디라 간디 국제공항 뭄바이 - 차트라파티 시바지 국제공항 화물 암리차르 - 스리구루 람 다스지 국제공항 파키스탄 라호르 - 알라마 이크발 국제공항 아제르바이잔 바쿠 - 헤이다르 알리예프 국제공항 사우디아라비아 제다 - 킹 압둘아지즈 국제공항 아랍에미리트 두바이 - 두바이 국제공항 샤르자 - 샤르자 국제공항 이스라엘 텔아비브 - 벤구리온 국제공항 우즈베키스탄 타슈켄트 - 타슈켄트 국제공항 허브 나보이 - 나보이 국제공항 사마르칸트 - 사마르칸트 국제공항 누쿠스 - 누쿠스 공항 부하라 - 부하라 공항 안디잔 - 안디잔 공항 우르겐치 - 우르겐치 공항 카르시 - 카르시 공항 테르메스 - 테르메스 공항 페르가나 - 페르가나 공항 카자흐스탄 아스타나 - 누르술탄 나자르바예프 국제공항 알마티 - 알마티 국제공항 키르기스스탄 비슈케크 - 마나스 국제공항 이식쿨 - 이식쿨 국제공항 타지키스탄 두샨베 - 두샨베 국제공항 영국 런던 - 런던 히드로 국제공항 프랑스 파리 - 파리 샤를 드 골 국제공항 독일 프랑크푸르트 - 프랑크푸르트 국제공항 스페인 바르셀로나 - 바르셀로나 엘프라트 국제공항 이탈리아 로마 - 레오나르도 다 빈치 국제공항 밀라노 - 밀라노 말펜사 국제공항 튀르키예 이스탄불 - 이스탄불 아르나부코이 국제공항 이스탄불 - 이스탄불 사비하 괵첸 국제공항 - (2019년 10월 30일 신규취항) 라트비아 리가 - 리가 국제공항 러시아 모스크바 - 브누코보 국제공항 상트페테르부르크 - 풀코보 국제공항 소치 - 소치 국제공항 사마라 - 쿠루모치 국제공항 노보시비르스크 - 톨마쵸보 국제공항 로스토프나도누 - 플라토브 국제공항 미네랄니예보디 - 미네랄니예보디 공항 예카테린부르크 - 콜초보 국제공항 우파 - 우파 국제공항 크라스노다르 - 크라스노다르 공항 크라스노야르스크 - 예밀야노보 공항 튜멘 - 로스치노 국제공항 하바롭스크 - 하바롭스크 공항 카잔 (타타르 공화국) - 카잔 국제공항 벨라루스 민스크 - 민스크 국제공항 우크라이나 심페로폴 - 심페로폴 국제공항 미국 뉴욕 - 존 F. 케네디 국제공항 중화인민공화국 상하이 - 상하이 푸둥 국제공항 일본 오사카 - 간사이 국제공항 베트남 하노이 - 노이바이 국제공항 호찌민 시 - 떤썬녓 국제공항 인도네시아 자카르타 - 수카르노 하타 국제공항 몰디브 말레 - 말레 국제공항 방글라데시 다카 - 샤잘랄 국제공항 파키스탄 이슬라마바드 - 베나지르 부토 국제공항 카라치 - 진나 국제공항 바레인 마나마 - 바레인 국제공항 사우디아라비아 리야드 - 킹 칼리드 국제공항 이란 테헤란 - 테헤란 이맘 호메이니 국제공항 우즈베키스탄 자라프샨 - 자라프샨 공항 투르크메니스탄 아시가바트 - 아시가바트 공항 이집트 카이로 - 카이로 국제공항 영국 맨체스터 - 맨체스터 공항 버밍엄 - 버밍엄 공항 네덜란드 암스테르담 - 암스테르담 스키폴 국제공항 스위스 제네바 - 제네바 국제공항 그리스 아테네 - 아테네 국제공항 스페인 마드리드 - 마드리드 바라하스 국제공항 튀르키예 이스탄불 - 아타튀르크 국제공항 러시아 모스크바 - 도모데도보 국제공항 로스토프나도누 - 로스토프나도누 공항 옴스크 - 센트레니 공항 첼랴빈스크 - 첼랴빈스크 공항 우크라이나 키예프 - 보리스필 국제공항 우즈베키스탄의 교통
카를로스 바에르가

카를로스 오베드 바에르가 오르티스(Carlos Obed Baerga Ortiz, 1968년 11월 4일 ~ )은 KBO 리그 삼성 라이온즈에서 뛰었던 외국인 선수이다.
맷 룩

맷 룩(Matt luke, 1968년 5월 1일 ~ )은 KBO 리그 삼성 라이온즈의 외국인 선수이며 쓸만한 용병 거포의 부재를 극복하기 위해 영입됐는데 2002년 미국 애리조나 전지훈련에서 어깨부상을 당하여 훈련을 제대로 받지 못한 데다 같은 해 2월 26일부터 3월 8일까지 참가한 일본 이스턴 리그와의 경기에서도 훈련을 다 소화하지 못했으나 막판 두 차례 연습경기에서 홈런 3개를 쳤다. 그러나, 시범경기에서는 부상 탓인지 1경기 밖에 출전하지 못했고 급기야 정규시즌이 시작됐음에도 아예 나오지 못하자 5월 초 웨이버 공시됐다. 조진범 (2002년 3월 8일). “[파울볼] 삼성 루크 퇴출설 일소 홈런포”. 영남일보. 2022년 3월 16일에 확인함.  조진범 (2002년 3월 9일). “[파울볼] 삼성 새용병 루크 "물건일세"”. 영남일보. 2022년 3월 16일에 확인함.  조진범 (2002년 5월 4일). “[프로야구] 삼성 패트릭 "적응 끝났다" 무실점 V2”. 영남일보. 2022년 3월 16일에 확인함.
서울디지텍고등학교

서울디지텍고등학교(서울디지텍高等學校)는 대한민국 서울특별시 용산구 이태원동에 있는 사립 고등학교이다. 1975년 2월 3일 : 서울특별시 교육감으로부터 유성실업학교 인가 1975년 2월 3일 : 상과(주야) 4학급, 전자과(주야) 4학급, 총 24학급 1975년 2월 3일 : 설립자 겸 초대 교장에 이채선 취임 1982년 12월 30일 : 학교법인 청지학원 설립 인가 1982년 12월 30일 : 설립자 겸 초대 이사장 곽태영 취임 1995년 10월 4일 : 유성전자공업학교를 청지공업고등학교 교명 변경 2002년 10월 4일 : 청지공업고등학교를 서울디지텍고등학교 교명 변경 2017년 7월 28일 : 게임콘텐츠과 2학급, VR콘텐츠과 1학급, IoT과 2학급 학과개편 2020년 4월 16일 : 2020학년도 입학생 82명 입학식 공간정보학과 빅데이터과 게임콘텐츠과 VR콘텐츠과 IOT(사물인터넷)과 게임개발계열 인공지능소프트웨어과 인공지능융합계열 서울디지텍고등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미 서울디지텍고등학교 홈페이지
오기쓰역

오기쓰역(일본어: 小木津駅, おぎつえき)은 일본 이바라키현 히타치시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, 선상역사를 가지고 있다. 배리어프리 차원에서 승강장과 선상역사, 선상역사와 역사 바깥을 잇는 엘리베이터를 운영하고 있다. 업무위탁역으로, 운영은 JR 미토 철도 서비스가 대신 하고 있다. 초록 창구는 오전 6시부터 오후 9시까지만 영업한다. 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 1910년 3월 18일 ― 히타치역과 주오역 (당시 가와지리 역) 사이에 정식 여객역으로 업무를 개시했다. 이전에는 임시역이었다. 1987년 4월 1일 ― 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 오기쓰역 (일본어) 동일본 여객철도 오기쓰 역 (안내 사이트) (일본어) 오기쓰 역 연계 버스 시각표
주오역

주오역(일본어: 十王駅, じゅうおうえき)은 일본 이바라키현 히타치시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 2004년 3월 13일에 지금의 이름으로 바뀌었으며, 원래 역이름은 "가와지리 역" (일본어: 川尻駅)이었다. 섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. 배리어프리 차원에서 에스컬레이터와 엘리베이터를 운영하고 있으며, 개찰구에서는 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 석탄 수송을 목적으로, 주오 역에서 "구시가타"라는 탄광으로 이어지는 전용 철도가 운영되고 있었지만, 현재는 문을 닫았다. 1897년 2월 25일 ― 닛폰 철도의 역으로 개업했다. 당시 역이름은 가와지리였다. 1906년 11월 1일 ― 국유화에 따라 일본국유철도의 소속이 되었다. 1987년 4월 1일 ― 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. 2004년 3월 13일 ― 지금의 역이름 "주오"로 바뀌었다. (일본어) 동일본 여객철도 주오 역 (안내 사이트) (일본어) 주오 역 연계버스 시각표
다카하기역

다카하기역(일본어: 高荻駅, たかはぎえき)은 일본 이바라키현 다카하기시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 우에노역, 미토 역 방면의 역들에서 온, 조반 쾌속선 및 조반 선을 운행하는 일부 열차들의 시종착역이다. 또한 특급 히타치 호가 정차하며, 이 중 프레시 히타치 호의 대부분은 다카하기 역에서 운행을 끊는다. 섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. 중간 시종착역 기능을 하고 있기 때문에, 열차들이 야간에 주박을 할 수 있도록 측선이 설치되어 있다. 단, 측선에는 별도의 승강장이 없다. 유인역으로, 오전 5시부터 오후 9시까지 초록 창구를 운영하고 있다. 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 국도 6호선 다카하기 해수욕장 1897년 2월 25일 ― 닛폰 철도의 역으로 개업했다. 1906년 11월 1일 ― 국유화에 따라 일본국유철도의 소속이 되었다. 1987년 4월 1일 ― 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. 2011년 도호쿠 대지진과 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고의 영향으로 2012년 11월 현재까지 운행이 재개되지 않고 있다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 다카하기역 (일본어) 동일본 여객철도 다카하기 역 (안내 사이트)
백신고등학교

백신고등학교(白新高等學校)는 경기도 고양시 일산동구 백석동에 있는 공립 고등학교이다. 1994년 2월 28일 : 학교 설립 1994년 3월 1일 : 초대 권혁로 교장 취임 1994년 3월 2일 : 입학식 및 개교 1997년 3월 1일 : 각 학년 12학급씩 총 36학급 편성 2002년 10월 23일 : 경기도 교육청지정 제7차 교육과정 연구학교 보고회 2005년 12월 24일 : 도서관 리모델링 2023년 3월 1일 : 제11대 김영수 교장 취임 2024년 2월 8일 : 제29회 졸업식(259명, 연인원 14,804명) 2024년 3월 4일 : 입학식(281명) 경기도의회 (2016년 1월 4일). “경기도립학교 설치조례 별표”. 《국가법령정보센터》. 대한민국 법제처. 2016년 7월 30일에 확인함.  백신고등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미 백신고등학교 홈페이지
미나미나카고역

미나미나카고역(일본어: 南中郷駅, みなみなかごうえき)은 일본 이바라키현 기타이바라키시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. 역 업무는 JR 미토 철도 서비스가 대신 하고 있으며, 초록 창구는 오전 6시부터 오후 8시까지만 영업한다. 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 국도 제6호선 나가쿠보 세키스이 생가 1906년 11월 1일 ― 국유화에 따라 일본국유철도의 소속이 되었다. 1910년 2월 1일 ― 운전사무소로 영업을 시작했다. 1910년 3월 18일 ― 정식으로 여객 취급을 시작했다. 1987년 4월 1일 ― 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. 일본의 유학자이자 지리학자로, 세키스이는 아호이다. 에도 시대 일본의 지도 중 하나인 《일본여지노정전도》 (日本輿地路程全図)와 그 개정판을 냈다. (일본어) 동일본 여객철도 미나미나카고 역 (안내 사이트) (일본어) 미나미나카고 역 연계 버스 시각표
이소하라역

이소하라역(일본어: 磯原駅, いそはらえき)은 일본 이바라키현 기타이바라키시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 상대식 2면 2선 구조의 지상역이다. 선상역사를 운영하고 있다. 초록 창구는 오전 6시부터 오후 8시까지 영업한다. 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 국도 제6호선 1897년 2월 25일 ― 닛폰 철도의 역으로 개업했다. 1906년 11월 1일 ― 국유화에 따라 일본국유철도의 소속이 되었다. 1987년 4월 1일 ― 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. (일본어) 동일본 여객철도 이소하라 역 (안내 사이트) (일본어) 이소하라 역 연계 버스 시각표
오쓰코역

오쓰코역(일본어: 大津港駅, おおつこうえき)은 일본 이바라키현 기타이바라키시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 이바라키현에서 가장 북쪽에 있는 역이다. 단선 1면 1선과 섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. 양 승강장은 과선교로 이어져 있다. 역 업무는 JR 미토 철도 서비스가 대신 하고 있으며, 초록 창구는 오전 6시부터 오후 8시까지 운영하고 있다. 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 국도 제6호선 이쓰우라 해안 1897년 2월 25일 ― 닛폰 철도의 역으로 개업했다. 당시 역이름은 "세키모토"였다. 1906년 11월 1일 ― 국유화에 따라 일본국유철도의 소속이 되었다. 1950년 5월 10일 ― 지금의 "오쓰코 역"으로 이름을 바꾸었다. 1987년 4월 1일 ― 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. (일본어) 동일본 여객철도 오쓰코 역 (안내 사이트)
나코소역

나코소역(일본어: 勿来駅)은 일본 후쿠시마현 이와키시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 조반 선에 소속된 역들 중, 후쿠시마현에서 가장 남쪽에 있는 역이다. 단식 1면 1선 승강장과 섬식 1면 2선 승강장을 가진 지상역이다. 이 중 선로 하나에는 승강장이 없다. 2012년 4월 1일부터 역 영업을 JR 미토 철도 서비스가 대신 하고 있다. 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 나코소노세키 유적지 나코소 해수욕장 국도 제6호선 국도 제289호선 조반 자동차도 이와키나코소 나들목 - 지도상 약 4.7 km 떨어져 있다. 1897년 2월 25일 ― 닛폰 철도의 역으로 개업했다. 1906년 11월 1일 ― 국유화에 따라 일본국유철도의 소속이 되었다. 1987년 4월 1일 ― 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. 단, 중간의 선로 하나는 사용하지 않는다. 고대 일본의 시가에 글감으로 등장한 곳으로, 실제 일본사에 등장하는 세키쇼 (관문)의 기능을 했는지는 밝혀지지 않았다. 요시다 쇼인은 자신의 저서 《도호쿠유니치키쇼》 (東北遊日記抄)에 나코소 지역에 관문이 있었는데 "나코소코세키"라고 불렀다고 남겼다. (일본어) 동일본 여객철도 나코소 역 (안내 사이트)
우에다역 (후쿠시마현)

우에다역(일본어: 植田駅, うえだえき)은 일본 후쿠시마현 이와키시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 상대식 2면 2선 구조의 지상역이다. 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 1966년에 주변 지역들과 함께 이와키시로 통합된 "나코소 시"의 옛 시가지에 있는 역이다. 나코소 시가 소유하고 있던 관공서들의 대부분은 이와키 시의 지소로 편입되어 그대로 쓰이고 있다. 이와키시청사 나코소 출장소 이와키 시립 나코소 도서관 이와키 남부경찰서 국도 제6호선 - 일명 "조반 바이패스"로 불린다. 조반 공동화력 나코소 발전소 1897년 2월 25일 ― 닛폰 철도의 역으로 개업했다. 1906년 11월 1일 ― 국유화에 따라 일본국유철도의 소속이 되었다. 1987년 4월 1일 ― 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. (일본어) 동일본 여객철도 우에다 역 (안내 사이트)
유모토역

유모토역(일본어: 湯本駅, ゆもとえき)은 일본 후쿠시마현 이와키시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 단식 1면 1선과 섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. 하행 승강장에 족탕과 수탕이 있어 각각 발과 손을 담글 수 있다. 초록 창구를 오전 5시 40분부터 오후 8시 30분까지 영업하며, 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 1966년 다른 지역들과 함께 이와키시로 통합되기 전에는 조반 시의 중심역이었다. 한때 조반 탄전이 있었다. 이와키유모토 온천 국도 제6호선 이와키시청사 조반 출장소 조반 자동차도 이와키유모토 나들목 ― 약 4km 떨어진 곳에 있다. 1897년 2월 25일 ― 닛폰 철도의 역으로 개업했다. 1906년 11월 1일 ― 국유화에 따라 일본국유철도의 소속이 되었다. 1987년 4월 1일 ― 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. (일본어) 동일본 여객철도 OOO 역 (안내 사이트)
이즈미역 (이와키시)

이즈미역(일본어: 泉駅)은 일본 후쿠시마현 이와키시에 있는 동일본 여객철도와 후쿠시마 임해 철도의 철도역이다. 후쿠시마 임해 철도는 화물만을 취급하고 있다. 2면 3선 구조의 지상역이다. 선상역사를 운영하고 있다. 직영역으로, 오전 5시 50분부터 오후 8시 30분까지 초록 창구를 운영하고 있다. 스이카 및 제휴 교통카드를 사용하고 있다. 이와키시 오나하마 지구의 중심지이다. 이와키시청사 이즈미 출장소 오나하마 항 1895년 11월 4일 ― 닛폰 철도의 역으로 개업했다. 1906년 11월 1일 ― 국유화에 따라 일본국유철도의 소속이 되었다. 1907년 12월 1일 ― 오나하마 임해 철도와 후쿠시마 임해 철도의 전신인 오나하마 마차 궤도의 운행이 시작되었다. 1941년 6월 ― 오나하마 임해 철도가 노선을 변경하여 이즈미역이 환승역이 되었다. 1972년 10월 1일 ― 후쿠시마 임해 철도가 여객 취급을 중단했다. 1987년 4월 1일 ― 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. (일본어) 동일본 여객철도 이즈미역 (안내 사이트)
우치고역

우치고역(일본어: 内郷駅, うちごうえき)은 일본 후쿠시마현 이와키시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 상대식 2면 2선 구조의 지상역이다. 양 승강장은 과선교로 이어져 있다. 역 업무는 JR 미토 철도 서비스가 대신 하고 있다. 초록 창구는 오전 6시부터 오후 8시까지 영업하며, 개찰구에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 국도 제6호선 국도 제49호선 1897년 2월 25일 ― 닛폰 철도의 역으로 개업했다. 당시 역이름은 "쓰즈라" (綴, つづら))였다. 1906년 11월 1일 ― 국유화에 따라 일본국유철도의 소속이 되었다. 1956년 12월 20일 ― 지금의 "우치고"로 역이름이 바뀌었다. 1987년 4월 1일 ― 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. (일본어) 동일본 여객철도 우치고 역 (안내 사이트)
기침심폐소생술

기침심폐소생술(영어: Cough CPR)은 1999년 즈음에 퍼져나간, 이메일에 설명된 잘못된 인공 호흡 기술이다. 기침심폐소생술은 혼자 있는 상태에서 심장 마비로 심장 박동 리듬에 이상이 생겼을 때, 도움을 줄 사람이 올 때까지(또는 가까운 병원에 도착할 때까지) 2초 간격으로 심호흡과 기침을 반복하도록 지시하고 있다. 이러한 내용은 "미주조작(미주신경 자극 방법)"에 대한 문외한적인 해석에서 시작된 것으로 보인다. "미주조작"은 (강제로 바람을 내뿜게 만드는 경우와 같이) 미주 신경을 자극하기 위해 사람에게 힘을 가하는 기술이다. 이 방법은 심실상성 빈맥(supraventricular tachycardias: SVT)과 같은 심장박동의 리듬이 소실된 사람에게 도움이 되는 방식이다. 미주 신경 자극을 통해 너무 빠른 심장박동률을 늦춰주거나 심실상성 빈맥을 정상 리듬으로 회복시킬 수 있다. 미주조작은 의사, 간호사 및 긴급의료원이 배우는 기술로, 광범위하게 전달된 이메일은 심근경색, 심 정지와 심박 리듬 상실(cardiac dysrhythmia)을 혼동하고 있다. 기침심폐소생술은 아마도 심 정지(cardiac arrest)가 임박한 상황을 위한 것으로 추정되지만, 사람들이 심 정지(cardiac arrest)가 임박했는지 여부를 안다는 것은 불가능하다. 미국심장협회나 미국적십자(American Red Cross)는 심장마비가 왔을 때 기침심폐소생술을 수행하라고 권장하거나 지지하지 않는다. 이러한 혼동은 심근 경색(heart attack)과 심정지(cardiac arrest), 심박 리듬 소실(cardiac dysrhythmia)을 구별하지 못하는 대중에 의해 계속 전파되고 있다. 심근경색(heart attack)은 (혈액 응고 등에 의하여) 동맥 폐색이 일어나면서 조직이 죽어감에 따라 천천히 일어난다. 이로 인해 가슴에 통증이나 불편감이 느껴지게 되고, 긴급히 수술하거나 심장의 혈전을 파괴할 수 있는 약물을 처리하여 폐색 자체를 해결해야 한다. 심박 리듬 소실(cardiac dysrhythmia)은 심장 내의 전기적 신호에 문제가 생긴 것으로, 전해질이나 미주 조작 또는 전기적 심장 자극을 통해 치료한다. 심박 리듬 소실(cardiac dysrhythmia)은 많은 경우, 심근 경색(heart attack)이 임박했음을 예고한다. "심정지(cardiac arrest)"는 심장 박동이 멈추었을 때 발생하며, 일반적으로 심근경색(heart attack), 의료적으로 이미 존재하던 다른 문제 상황, 또는 심장의 전기적 체계 교란으로 인해 발생한다. 기침심폐소생술은 심근 경색(heart attack)보다는 심 정지(cardiac arrest)가 임박했을 때를 위한 방법이다. 최초 이메일의 작성자는 기침이 뇌로 공급되는 혈액의 압력을 증가시켜 심 정지(cardiac arrest)를 방지할 수 있을 것이라 주장했지만, 두뇌로 공급되는 혈액 증가가 심 정지(cardiac arrest)를 방지할 수 있다는 과학적인 증거는 존재하지 않는다. 대부분의 사람들은 병원에서 심전도 기계로 심장의 상태가 모니터링 되고 있을 때 조차도 심 정지(cardiac arrest)가 임박했는지 여부를 알 수 없다. 미국 심장 협회(The American Heart Association)은 환자가 심전도 기계로 모니터링 되는 상태에서 심 정지가 임박했다는 사인이 나타난다고 하더라도 기침심폐소생술을 권장하지 않는다. 많은 전문가들은 심근경색(heart attack)이 발생한 사람들이 긴급 의료 구조를 위한 전화를 거는 대신 기침 심폐소생술을 시도할까 봐 걱정한다. 또한, 기침을 시도하는 행동 자체가 기침 과정에서 숨을 참는 개인적 반응으로 인해 산소 공급이 방해를 받아 심근 국소성 빈혈(myocardial ischemia)이나 경색(i.e. 심근경색을 악화시키는)을 악화시킬 수 있다. Statement by the AHA (updated Oct 6, 2011))
미스핏츠 (드라마)

미스핏츠(영어: Misfits 미스피츠[*])는 2009년 11월 12일부터 2013년 12월 11일까지 E4에서 방영된 드라마이다. 《미스핏츠》(Misfits)는 영국의 E4에서 방영된 드라마로, 초능력을 갖게 된 불량 청소년들의 이야기를 그린 드라마이다. 죄를 짓기는 했지만 그들의 죄 때문에 사람들로 인정 받지 못해 더욱 죄를 짓게 되는 슬픈 현실을 잘 나타낸다. 또한 주의 깊게 드라마를 보다 보면 그들의 능력이 그들의 마음 한 구석에 있던 욕망 대로 나타났다는 것을 알 수 있다. 주인공들은 마법 같은 폭풍에 휘말려 초능력을 얻게 된 사회 봉사를 하게 된 청소년들이다. 켈리는 폭력적인 여성 청소년으로 사람들의 생각을 듣는 능력을 가지게 된다. 스포츠 스타 커티스는 크게 당황하면 시간을 되돌릴 수 있는 능력을 가지는데 컨트롤은 하지 못한다. 알리샤는 상대방이 그녀를 터치할 때 상대방의 성적 욕망을 증폭시키는데 이것도 컨트롤할 수 없는 능력이다. 사이먼은 스스로 컨트롤하여 투명인간이 될 수 있다. 네이슨은 불로장생의 능력을 가지고 있다. 3시즌부터 등장하는 루디는 다른 인격을 가진 루디로 나누어질 수 있다. 이외에도 각 에피소드의 등장인물들은 다양한 능력을 가진 채로 나타난다. 2시즌 후반부터 능력을 한 사람에서 다른 사람으로 옮길 수 있는 능력을 가진 인물이 등장하여 등장인물의 능력이 조금 바뀌기도 한다. 일상화된 욕설과 퇴폐적인 문화가 잘 드러난 드라마라서 보기 불편할 수도 있지만 묘한 재미를 알게 된다면 다음 시즌도 곧 찾게 될 것이다. 다른 여러 나라 사람들의 평으로는 1시즌이 가장 재미있고 그 다음부터 점차 재미가 줄어든다고 한다. 그만큼 1시즌은 기발한 이 드라마의 첫 시작을 잘 장식하고 캐릭터의 개성 또한 매우 독특하고 강하다고 할 수 있다. 2013년 겨울, 5시즌을 끝으로 종영했다. 네이슨 역 - 로버트 시한(Robert Michael Sheehan) 항상 문제를 일으키고 다니는 구제불능에, 모든 것을 비꼬는 위트를 가지고 있다. 어느 날 픽앤믹스에서 사탕을 먹다가 잡혀서 사회봉사를 하게 되고, 엄마도 그를 포기하게 되어 사회봉사센터에서 노숙하게 된다. 의문의 폭풍 이후 모두가 능력이 생겼지만 혼자만이 자신의 능력을 찾지 못한다. 그 뒤 제일 뒤늦게 불사인 초능력을 가지게 된다. 사이먼 역 - 이완 리온(Iwan Rheon) 언제나 소외당하며 학교에선 왕따를 당한다. 학교에서 늘 자신을 괴롭히고 모욕감을 주었던 아이가 사는 옆집에 불을 지르려 하다가 사회봉사를 하게 된다. 어느 날 의문의 폭풍 이후 투명인간이 될 수 있는 초능력을 갖게 된다. 캘리 역 - 로렌 소샤(Lauren Marie Socha) 한 여자아이가 자신을 차브(창녀)라고 놀렸고 그 때문에 싸움에 휘말려서 사회봉사를 하게 된다. 겉모습과 말을 보면 강한 여자이지만, 은근히 따뜻한 면을 가지고 있는 천상여자다. 노숙을 하는 네이슨에게 밥 한끼를 챙겨주거나, 사이먼에게 짓궂게 구는 네이슨을 제지하기도 한다. 의문의 폭풍 이후 남들의 생각이 들리는 능력이 생긴다. 커티스 역 - 네이산 스튜어트 자렛(Nathan Stewart Jarrett) 유명한 육상선수로 올림픽을 바라보는 유망주였으나 여자친구인 샘과 함께 있다가 코카인 문제에 엮어 사회봉사를 하게 되고, 사회봉사센터에 와서 알리와 사귀게 된다. 의문의 폭풍 이후 시간을 되돌리는 능력이 생겼지만 그 능력을 마음대로 쓰는 방법은 알지 못한다. 알리샤 역 - 안토니아 토마스(Antonia Laura Thomas) 예쁜 외모와 섹시함으로 남자에게 인기가 많으며, 음주 운전으로 사회봉사를 하게 된다. 어쩌면 헤프게 보일 수 있으나 속이 깊고 신중하다. 의문의 폭풍 이후 만지는 사람들은 그녀와 잠자리를 갖고 싶어 하게 되는 능력을 갖게 되었으나, 그녀 자신은 그 능력을 싫어한다. 드라마와 작가 하워드가 2010년 3월 RTS Awards 상 후보로 지명 2010년 BAFTA Television Award for Best Drama Series 선정 캘리 역을 맡은 Lauren Socha, Best Supporting Actress 수상 2011년 Best Comedy Drama에 지명되었지만, 드라마 “Psychoville”가 영광을 가져갔다. 미스핏츠 Archived 2012년 12월 3일 - 웨이백 머신, E4 미스핏츠 홈페이지. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 미스핏츠 (영어) 미스핏츠 - 인터넷 영화 데이터베이스 (영어) 미스핏츠 – TV.com
AIRPod

AIRPod는 룩셈부르크 MDI사가 개발한 압축공기 자동차이다. 직접 또는 충전소에서 압축공기를 충전받아 운행한다. 175리터의 압축공기로 220 km를 달리며, 100 km 주행에 1500원이 든다. 3인승 3륜 자동차로 최대시속 80 km이다.[1] 2007년부터 인도 최대 자동차 회사인 타타자동차와 합작하고 있다.
콜로키

콜로키는 토의의 한 방식이다. 소집단 의사소통의 대표적인 유형은 토의이다. 토의의 방법은 토의의 유형과 밀접한 연관을 맺는다. 토의의 유형에 따라 토의의 방법이 달라지기 때문이다. 전통적으로 토의의 방법은 원탁토의, 대화식토의, 패널, 심포지엄-포럼, 콜로키, 강의-포럼 등 여섯 가지로 분류되어 왔다.(Applbaum et al., 1974) 콜로키는 이런 토의의 한 방법이다. 콜로키(Colloquy)는 한 사람의 패널로 구성된 콜로키와 두 사람의 패널로 구성된 콜로키로 구분할 수 있다. 단일 패널 콜로키에서는 의장의 전문가 패널 소개 및 토의주제 소개, 패널 토의 및 청중의 질문 등의 절차를 밟게 되며, 두 사람의 패널로 구성된 콜로키에서는 의장의 전문가 패널과 일반 패널 소개 및 토의주제 소개, 전문가 패널의 토의 활동(일반 패널의 의견 제시가능), 의장 및 일반 패널의 질문, 의장의 토의 내용 요약 및 종결 등의 절차를 밟는다.
1815년 프랑스 총선

1815년 프랑스 총선은 1815년 프랑스에서 치러진 선거로, 부르봉 왕정복고 이후 루이 18세가 프랑스 혁명으로 표출됐던 민심을 달래기 위해 납세권자에 한한 제한선거를 통해 의회를 소집했다. “Roi et President”. 2008년 7월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 1월 6일에 확인함.
자명로

자명로(Jamyeong-ro)는 경상북도 포항시 북구 연일읍 유강리에서 학전리를 거쳐 연결하는 도로이다. 2009년 12월 1일 도로명 주소 사업에 인해 자명로로 지정되었다. 삼거리 명칭 미상 제산로 유강과선교 국도 제7호선 (새천년대로) 유강교차로 영일만대로 자명교차로 영일만대로 교량 명칭 미상 연지로 전래놀이학교하늘땅 (구 자명초등학교) 삼거리 명칭 미상 교차로 명칭 미상 국도 제28호선 (동해대로) 칠전교 국도 제28호선 (동해대로) 학전교 교차로 명칭 미상 국도 제31호선 (새마을로) 왕복 2~3차로 새주소 안내 시스템 - 자명로
뮤직큐브

뮤직큐브(MUSIC CUBE)는 대한민국 음악가 집단이며 음원의 퍼블리싱 및 프로듀싱이 주 사업인 음원 컨텐츠 회사이다. 700명 이상의 프로듀서, 작곡가, 작사가 등의 창작자들이 모여 체계화된 시스템을 통해 제작된 음원 컨텐츠의 퍼블리싱 및 프로모션에 중점을 두고 있으며 프로듀서 • 작곡가 • 작사가 양성 도 하고 있다. 뮤직큐브의 본사는 서울특별시 강남구 논현동 80-1 신한빌딩 3층에 있으며, 자회사인 CUBE JAPAN 사무실은 일본 동경에 자리잡고 있다. 뮤직큐브의 자회사인 CUBE JAPAN은 본사 뮤직큐브에서 보유 중인 미발표 및 기발표 컨텐츠와 새로운 제작 컨텐츠가 일본 음반 시장에서 효과적으로 관리 프로모션 될 수 있도록 하기 위해 2009년 1월 설립되었다. 퍼블리싱 (Publishing) : 음악출판, 국내외 저작권 사업, 작가 매니지먼트, 라이브러리 사업 프로듀싱/코디네이션 (Producing/Coordination) : 음원 컨텐츠 제작, 국내외 음원 수집 공급 기획 (Planning) : 음악 컨텐츠 기획, 마케팅 비쥬얼아트 (Visual Art) : 영상 컨텐츠 기획/제작 후진양성(Training) : 프로듀서 • 작곡가 • 작사가 등 양성 ● A-POP PROJECT - Ready, Set, Go! - 아지아틱스 (2012) - You Are My Sunshine - 혜원 (2012) - She - 영지 (2012) ● HITMAN PROJECT - My Grown Up Christmas List - 에일리 (2012) - Hard To Say I’m Sorry(좋은 사람 만나서) - 영지 (2013) - Hard To Say I’m Sorry - 이소라 (2013) - I'm Alive(내가 사는 이유) (Feat. 킹스턴루디스카) - 바비킴 (2013) - Goodbye (굿바이) - 김태우 (2013) - Glory Of Love (선물) - 양파 (2013) - The Last Time - 최현준 (V.O.S) (2013) - The Best Of Me - 김진호 (SG 워너비) (2013) - Mornin' (일요일 아침) - G.Na (Feat. 팬텀) (2013) ● COLOR PROJECT - Blue Moon - 씨야, 다비치, 블랙펄 (2008) - Purple Rain - 신혜성 (2008) - 초콜릿 - 마리오, 케이윌 (2009) - 술이 너보다 낫더라 - 성태, 도희선 (2009) - 꽃을 든 남자 - KCM, MC몽 (2010) - 여자말을 들어요 - 김형중, 마리오 (2010) ● SWEATER PROJECT - 졸업 - 조권, 창민 (2009) - 오아시스(동글동글) - 서영은 (2009) ● PARTNERS PROJECT - 사랑 100% - 이지혜, 장석현 (2009) - 헤어질 거 같애 - 박지헌 (2009) ● WINTER LINE PROJECT - 홀로 크리스마스 - 마이티마우스 (2009) - 징글징글 - 포미닛 (2009) - 세상에 눈이 내리면 - 라이머 (2009) ● I PROJECT - Over - 에디 (2009) 뮤직큐브 홈페이지 뮤직큐브 유튜브 채널