laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
중국고속철도 CRH3

CRH3형 전철(중국어: CRH3型电力动车组)은 중화인민공화국 철도부의 제6차 재래선 증속 계획을 위해 독일 지멘스의 기술 제공 라이선스에 의해서 중화인민공화국의 차량 메이커가 제조하는 고속철도 차량이다. 중화인민공화국 철도부는 캐나다, 일본, 프랑스의 고속철도의 기술을 도입하기 위해 경쟁적인 제조 계약을 하고 있지만, 본 형식은 지멘스 벨라로 차량을 기반으로 개발하는 것으로 시속 최고 영업 속도 300km의 고속철도로 사용하는 차량과 시속 최고 영업 속도 200km로 운행하는 재래선 고속화용 차량을 모두 100대를 편성하였다. 그 중 60편성의 경우 지멘스 벨라로 기반의 차량을 현지 기업과 합작으로 납입하기로 2005년에 결정되었다. 3편성의 경우 독일에서 제작하는 반면 나머지 편성의 경우 중화인민공화국 기술 이전을 통해 생산하도록 하여 베이차탕산(중국어: 北車唐山)이 제조하게 되었다. 현재 중화인민공화국 고속철도 전용 선로가 건설하면서 26편성이 추가로 생산이 이뤄지고 있고 2010년 인도되었다. 베이징-톈진 고속철도의 개통에 맞추어 중국고속철도 CRH2C(신칸센 E2계 1000번대 계열) 모델과 함께 2008년 8월 1일부터 세계 최고 영업 속도인 350km/h 속도로 영업 운전을 시작했다. 차폭이 30cm 확장되어 일렬에 최대 5석을 설치하였다. 대부분의 좌석에 신칸센 E2계 전동차 및 중국고속철도 CRH2(신칸센 E2계 1000번대 기반)와 같은 외관의 회전의자를 설치하였다. 최고 영업 속도 350km/h의 속도로 운행을 한다. CRH3A형 전철(중국어: CRH3A型电力动车组)은 2012년에 시속 최고 영업 속도 250km/h를 목표로 하는 모델을 기반으로 개발을 시작했고 2013년에 최초로 시제차가 출시되었다. 2017년 10월 4일부터 운행을 시작했다. 기존에 운행했던 CRH3C 전철, CJ1 전철 모델을 기반으로 개발되었고 전 편성 CRRC 창춘에서 제작되었다. CRH3C형 전철(중국어: CRH3C型电力动车组)은 2005년 중화인민공화국 철도부는 징광 고속철도에서 투입하기 위해 지멘스 벨라로 모델 60편성을 주문했다. 2007년에 최초로 독일에서 3편성을 제작했다. 이 모델은 지멘스 벨라로를 기반으로 하는 모델로 초기형 편성은 브레머하펜에서 제작되었다. 2008년부터 최고 영업 속도 시속 350km로 주행이 가능한 모델이 제작되었다. 같은 해 6월에 징진 고속철도 구간에서 최고 속도 394.3km/h를 기록했다. 이 모델은 스페인의 지멘스 벨라로 E 디자인과 유사하며 16량 편성으로 구성되었다. 1등석의 경우 50석, 2등석의 경우 490석으로 구성되었다. 2009년 10월에 중화인민공화국 철도부는 MOR 체결로 인해 20편성을 추가로 발주했다. 같은 해 12월에 정시 고속철도 구간에서 최고 속도 394.2km/h를 기록했다. CRH3A, CRH3C는 8개의 코치가 있으며 구성은 다음과 같다. 차량 대상 M - M차량 T - T차량 C - 운전실 P - 팬터그래프 코치 유형 SW - 비즈니스 클래스 코치 ZY - 퍼스트 클래스 코치 ZE - 세컨드 클래스 코치 CA - 뷔페차 ZEC - 세컨드 클래스 코치 / 뷔페차 ZYG - 퍼스트 클래스 코치 / 전망대 ZEG - 세컨드 클래스 코치 / 전망대 ZYT - 퍼스트 클래스 / 프리미엄 코치 ZET - 세컨드 클래스 / 프리미엄 코치 ZYS - 퍼스트 클래스 / 비지니스 코치 ZES - 세컨드 클래스 / 비지니스 코치 CRH3C-3081 ~ CRH3C-3096, CRH3C-5230 ~ CRH3C-5245편성까지 해당된다. CRH3C-3001 ~ CRH3C-3080편성까지 해당된다. https://web.archive.org/web/20130704164527/http://www.eng.ku.ac.th/blog/wp-content/uploads/rolling/16/CNR%20After.pdf “Hochgeschwindigkeits-Triebzug Velaro CN, China” (독일어). 지멘스. 2016년 3월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 5월 29일에 확인함.  “Tangshan rolls out its first 350 km/h train”. 《Railway Gazette International》. 2008년 4월 11일. 2010년 3월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 6월 30일에 확인함.  “Velaro sets Chinese speed record”. Railway Gazette International. 2008년 6월 27일. 2010년 3월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 5월 29일에 확인함.  “Siemens Transportation Systems Group opens its high-speed train project office in Tangshan”. Siemens AG. 2006년 7월 27일. 2009년 6월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 6월 30일에 확인함.  “보관된 사본”. 2017년 12월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 7월 14일에 확인함.  全国首列！CRH3A型动车抵达成都 或投入西成客专运营 “China’s first high speed train ready for shipment”. Siemens AG. 2007년 12월 29일. 2008년 1월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 6월 30일에 확인함.  “China's first 300 km/h trainsets are taking shape”. Railway Gazette International. 2007년 8월 1일. 2010년 3월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 5월 29일에 확인함.  招商证券-中国北车-601299-动车组第三批高毛利率订单将陆续交付. 《www.docin.com》 (중국어).  “铁道部部长在高速列车上的"记者招待会”. www.china-mor.gov.cn. 2009년 12월 9일. 2009년 12월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 12월 9일에 확인함.  CRH380B CRH380C 지멘스 벨라로 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 중국고속철도 CRH3 Official CRH3A Model Train Inside and outside CRH3C China Rail High Speed Train
파란 하늘

파란 하늘 또는 푸른 하늘의 다른 뜻은 다음과 같다. 레일리 산란: 전자기파가 파장보다 매우 작은 입자에 의하여 탄성 산란되는 현상 파란 하늘: J.Fla의 노래 푸른하늘 S1: 스마트폰 푸른하늘 (밴드): 1988년 '푸른하늘'로 데뷔한 밴드 푸른하늘 (음반): 1988년 음반 푸른하늘: 로맨틱 코미디 장르의 조석의 웹툰 블루 스카이
데스 위시 2

데스 위시 2(Death Wish II)는 미국에서 제작된 마이클 위너 감독의 1981년 액션, 드라마 영화이다. 찰스 브론슨 등이 주연으로 출연하였고 요람 글로버스 등이 제작에 참여하였다. 찰스 브론슨 질 아일랜드 빈센트 가데니아 J. D. 캐논 안소니 프란시오사 벤 프랭크 로빈 쉐우드 실바나 갈라도 로버트 F. 리온스 마이클 프린스 드류 스나이더 폴 람버트 토머스 F. 더피 (영어) 데스 위시 2 - 인터넷 영화 데이터베이스 (영어) 데스 위시 2 – 올무비 (영어) 데스 위시 2 – 로튼 토마토
데비나

데비나(Devina, Debina)의 다른 뜻은 다음과 같다. 데비나 허마완: 인도네시아의 셰프이자 작가, 요리 강사 데비나 본네르지: 인도의 배우 데비나 (슬로베니아)(en) 제목에 "데비나" 항목을 포함한 모든 문서
멜리타

멜리타 또는 믈레트의 다른 뜻은 다음과 같다. 믈레트섬 빅토리아 멜리타 폰 작센코부르크고타 공녀: 영국의 왕족 멜리타 솅크 그래핀 폰 슈타우펜베르크: 독일의 비행사 멜리타 벤츠 밀리타: 기업 제목에 "멜리타" 항목을 포함한 모든 문서
로잘린드 크라우스

로잘린드 엡스타인 크라우스(Rosalind Epstein Krauss, 1941년 11월 30일 ~ )는 미국 미술 평론가이자 뉴욕 컬럼비아 대학교 교수이다. 20세기 회화, 조각 및 사진 분야에서의 스칼리십으로 유명하다. 비평가이자 이론가로서의 활동으로 알려져 있다. 역사적, 이론적, 형식적 차원에서 모더니즘 미술의 현상을 이해하려는 시도를 하였다. 예를 들어, 그녀는 사진의 발달에 관심을 가져왔고, 그의 역사는 모더니즘 회화와 조각의 그것과 평행선을 달렸고, 그 역사는 색인 마크의 역할이나 아카이브의 기능과 같이 "고급 예술"에서 이전에 간과되었던 특정한 현상을 가시적으로 만들어냈다. 크라우스도 클레멘트 그린버그의 비평에 영향을 받았다.
이치이

이치이의 다른 뜻은 다음과 같다. 이치이 사야카: 일본의 전 가수, 전 모닝구무스메 제2기 멤버 이치이 신페이: 일본의 전 프로 야구 선수이자 야구 지도자 이치이 토루: 만화 시리즈 A채널의 등장인물 이치이 유이: 만화 시리즈 유유시키의 등장인물 제목에 "이치이" 항목을 포함한 모든 문서
로덴버그

로덴버그의 다른 뜻은 다음과 같다. 애덤 로덴버그: 미국의 배우 칼리 로덴버그: 미국의 텔레비전 배우, 영화배우 로텐부르크 제목에 "로덴버그" 항목을 포함한 모든 문서
아마타야쿨

아마타야쿨의 다른 뜻은 다음과 같다. 치차 아마타야쿨: 태국의 배우, 가수, 모델 아카라 아마타야쿨: 태국의 텔레비전 배우 제목에 "아마타야쿨" 항목을 포함한 모든 문서
멩컨

멩컨의 다른 뜻은 다음과 같다. 앨런 멩컨: 미국의 뮤지컬과 영화 음악 작곡가이자 피아노 연주자 셰퍼드 멩컨: 미국의 배우 제목에 "멩컨" 항목을 포함한 모든 문서
뉴전트

뉴전트의 다른 뜻은 다음과 같다. 테드 뉴전트: 미국의 가수, 작곡가, 기타리스트이자 활동가 엘리엇 뉴전트: 미국의 배우 겸 영화 감독 뉴전트 (태즈메이니아주) 제목에 "뉴전트" 항목을 포함한 모든 문서
베기치

베기치의 다른 뜻은 다음과 같다. 마크 베기치: 미국의 정치인 닉 베기치: 미국 민주당 소속의 정치인 제목에 "베기치" 항목을 포함한 모든 문서
다카카즈

다카카즈의 다른 뜻은 다음과 같다. 세키 다카카즈: 에도 시대 일본의 수학자 교고쿠 다카카즈: 에도 시대 전기의 다이묘 제목에 "다카카즈" 항목을 포함한 모든 문서
아베드자데

아베드자데의 다른 뜻은 다음과 같다. 아미르 아베드자데: 이란의 축구 선수 아흐마드 레자 아베드자데: 이란의 은퇴한 축구 선수 제목에 "아베드자데" 항목을 포함한 모든 문서
파비치

파비치의 다른 뜻은 다음과 같다. 미샤 파비치: 세르비아의 전 축구 선수이자 감독 요시프 파비치: 크로아티아의 은퇴한 수구 선수 제목에 "파비치" 항목을 포함한 모든 문서
지방도 제1084호선

지방도 제1084호선(함양 ~ 율곡선)은 경상남도 함양군 함양읍 삼산리와 합천군 율곡면 노양 교차로를 잇는 경상남도의 지방도이다. 전 구간이 광주대구고속도로와 거의 평행하게 노선이 이어져 있으며, 해인사 나들목에서 직접 만난다. 때문에 광주대구고속도로의 우회도로로 활용되기도 하며, 광주대구고속도로가 미처 접근하지 못하는 읍면지역들의 중심을 거쳐가는 보조 간선도로의 역할을 하는 것이 특징이다. 거의 모든 구간이 왕복 2차로로 구성되어 있고, 야로 ~ 율곡 구간은 1차로이다. 2015년 12월 광주대구고속도로의 거창군 남하면 ~ 합천군 야로면 구간이 이설되면 구 고속도로가 지방도로 이용될 계획이 있다. 2003년 2월 20일 : 노선 폐지 및 재지정 2005년 5월 6일 : 사근교를 포함한 함양군 함양읍 백천리 ~ 수동면 화산리 3.121km 구간 개통 2006년 7월 28일 : 거창군 거창읍 김천리 ~ 남상면 무촌리 3.6km 구간 개통 2009년 1월 12일 : 함양군 함양읍 이은리 ~ 함양군 수동면 화산리 5.54km 구간 확장 개통, 기존 함양군 함양읍 운림리 ~ 백천리 3.7km 구간 폐지 2009년 10월 15일 : 지방도 노선 조정으로 총 연장이 72.6km에서 81.7km로 변경 2009년 10월 15일 노선 변경 내역 가야문화관광도로 조성계획 반영 종점을 합천군 야로면 덕암리에서 율곡면 와리까지 연장 (리도208호선, 리도209호선 승격) 2011년 9월 23일 : 합천군 야로면 야로리 ~ 가야면 황산리 6.02km 구간 확장 개통 2016년 2월 4일 : 거창 ~ 춘천2간 도로(거창군 남상면 무촌리 ~ 진목리) 7.5km 구간 개통 2017년 5월 4일 : 함양군 함양읍 운림리에서 함양군 함양읍 삼산리로 1.9km 연장 및 타 노선과 중복구간 연장이 9.0km에서 9.7km로 변경. 이에 따라 총연장이 81.65km에서 83.55km로 변경. 경상남도 함양군 함양읍 (미개통 구간 : 삼산리 - 이은리) - (함양자동차운전학원) - 위천교 - 하림공원 - 신관리 - (옥매교 북단) - 백천삼거리 - 백천리 - 사근교 수동면 사근교 - 수동삼거리 - 화산리 - 화산삼거리 - 죽산리 - 죽산저수지 거창군 남상면 춘전리 - 진목리 - 둔동리 - 오계리 - 무촌리 - 남상초등학교 - 월평리 거창읍 정장리 - 거창문화센터 - 거창박물관 - 경남도립거창대학 - 김천리 - 서흥여객(거창시내버스터미널) - 김천사거리 - 김천2교 - 김천1교 - 중앙교사거리 - 중앙교 - (북부주유소) - 개봉교 - 대동리 - 개봉사거리 - 아월교 - 양평교 - 양평리 - 갈매재 남하면 갈매재 - 둔마리 - 살피재 가조면 살피재 - 동례리 - 장기리 - 가조교 - 장기삼거리 - 마상교 - 마상2교 - 가조초등학교 - 가조면 행정복지센터 - 가조시외버스정류장 - 가조삼거리 - 수월리 - 가조2교 - 일부리 - 도리 합천군 가야면 성기리 - 아델스코트CC - 매안리 - 숭산교 - 매화교 - 매화리 - 사촌리 - 가산초등학교 - 해인중학교 - 황산교 - 황산리 - 하림3교 야로면 하림3교 - 하림2교 - 하림리 - 월광리 - 월광교 - 매촌리 - 야로농공단지 - 해인사 나들목 - 야로리 - (야로1구) - 야로교 - 야로합동정류소 - 야로고등학교입구 - 구정교 - 정대리 - 분기삼거리 - 덕암리 - 산주교 경상북도 고령군 쌍림면 산주교 - (미개통 구간 : 산주리) 경상남도 합천군 율곡면 (미개통 구간 : 노양리 - 와리) - 노양 교차로 거창군 가조면 장기삼거리 ~ 가조삼거리 : 지방도 제1099호선과 중복 거창군 가조면 도리 ~ 합천군 가야면 황산교 동단 : 국도 제59호선과 중복 합천군 야로면 (야로1구) ~ 야로고등학교입구 : 지방도 제1036호선과 중복 합천군 야로면 분기삼거리 ~ 덕암리 : 국도 제26호선과 중복 함양군 함양읍 (함양자동차학원) ~ 백천삼거리 : 하림대로 함양군 함양읍 백천삼거리 ~ 수동면 수동삼거리 : 고운로 함양군 수동면 수동삼거리 ~ 화산삼거리 : 수동1길 함양군 수동면 화산삼거리 ~ 거창군 거창읍 거창교 남단 : 수남로 거창군 거창읍 거창교 남단 ~ 중앙교사거리 : 강남로 거창군 거창읍 중앙교사거리 ~ (북부주유소) : 거창대로 거창군 거창읍 (북부주유소) ~ 개봉사거리 : 거열로 거창군 거창읍 개봉사거리 ~ 합천군 가야면 황산교 동단 : 가조가야로 합천군 가야면 황산교 동단 ~ 야로면 분기삼거리 : 가야산로 합천군 야로면 분기삼거리 ~ 덕암리 : 영서로 합천군 야로면 덕암리 ~ 고령군 쌍림면 산주리 : 산주길 합천군 율곡면 노양리 ~ 노양 교차로 : 노양길 경상남도공고 제2003-73호, 2003년 2월 20일. 경상남도공고 제2003-72호, 2003년 2월 20일. 경상남도공고 제2005-245호, 2005년 5월 12일. 경상남도공고 제2006-442호, 2006년 8월 3일. 경상남도공고 제2009-13호, 2009년 1월 8일. 경상남도공고 제2009-756호, 2009년 10월 15일. 경상남도공고 제2011-628호, 2011년 9월 23일. 경상남도공고 제2016-140호, 2016년 2월 4일. 경상남도고시 제2017-175호, 2017년 5월 4일.
다보스 몬슈타인역

다보스 몬슈타인역(독일어: Bahnhof Davos Monstein)은 스위스 그라우뷘덴주의 다보스 지자체에 있는 기차역이다. 래티셰 철도의 1,000mm 미터궤 다보스 플라츠-필리주어선 상에 있다. 이 노선으로 매시간 운행한다. 다음 서비스는 다보스 몬슈타인에서 정차한다. 레기오 : 필리주어와 다보스 광장 간의 서비스. 《Eisenbahnatlas Schweiz》. 쾰른: Schweers + Wall. 2012. 38쪽. ISBN 978-3-89494-130-7.  “Davos - Filisur” (PDF). Bundesamt für Verkehr. 2019년 10월 3일. 2020년 8월 2일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 다보스 몬슈타인역 다보스몬슈타인역 (래티셰 철도)
이숙 (삼국지)

이숙(李肅, ? ~ 192년)은 중국 후한 말의 무장으로 병주 오원군(五原郡) 사람이다. 동탁 주살에 참여한 것이 기록의 전부이다. 소설 《삼국지연의》에서는 여포를 동탁의 편으로 꾀는 등 그 비중이 크게 늘었다. 기도위였다. 192년(초평 3년) 왕윤과 여포의 동탁 주살 계획에 가담하여 10여 명의 용사를 궁문의 위사(衛士)로 꾸몄다. 동탁이 헌제의 병이 나은 것을 하례하러 여포 등을 거느리고 궁궐로 들어설 때 용사들과 함께 습격하였다. 동탁은 속에 갑옷을 입은지라 팔에만 부상을 입고 수레에서 떨어졌다. 이내 여포 등과 힘을 합쳐 죽였다. 이어서 홍농군 섬현(陝縣)에 주둔하고 있던 동탁의 사위 우보도 공격했다가 홍농현으로 패주하고 처형되었다. 사서가 아닌 소설 《삼국지연의》에서는 여포와 동향이라는 사실에 착안하여 여러 이야기들이 붙었다. 정원의 양아들 여포에게 적토마와 온갖 재물을 주며 동탁의 편으로 끌어들인다. 동탁 토벌전의 작중 서전인 사수관 전투에 참전한다. 자신을 소홀히 대하는 동탁에게 불만을 품고 왕윤의 동탁 암살 계획에 동참한다. 선양을 핑계로 동탁을 궁궐로 데려오는 역할을 맡는다. 얼마 못 가 수레바퀴가 부서지고 말이 고삐를 끊자 낡은 것을 버리고 새것으로 바꾸는 징조라 둘러댄다. 다음 날, 몰아치는 광풍과 하늘을 가린 안개는 제왕의 위엄이라 포장한다. 그날 밤, 아이들의 ‘천 리 풀이 암만 푸르러도 열흘을 넘기지 못하겠구나!’란 노래는 유씨(劉氏, 한나라의 황실 성씨)가 망하고 동씨(董氏)가 흥할 뜻이라 왜곡한다. 다음 날, 口(입 구) 두 개를 쓴 베[布]를 장대 끝에 달아놓은 도인은 심양(心恙)에 걸렸다며 쫓아낸다. 이후는 사서와 비슷하다. 삼국지 인물 목록 《헌제기》(獻帝紀) ; 이현 주석, 《후한서》72권 열전 제62 동탁에서 인용 千里草 何靑靑, 十日上 不得生. 千里草(艸)를 합치면 董이란 글자가, 十日上을 합치면 卓이란 글자가 되어 동탁(董卓)을 가리킨다. 여포(呂布)를 가리킨다. 《후한서》72권 열전 제62 동탁
매디슨 코손

다비드 매디슨 코손(영어: David Madison Cawthorn, 1995년 8월 1일~ )은 미국의 정치인이다. 그는 공화당 소속이자, 미국 최초의 1990년대생 하원의원이다. 2021년 1월 3일부터 2023년 1월 3일까지 노스캐롤라이나주 11번 선거구 제117대 하원의원에 역임했다. 그는 2022년 선거에 재선을 도전했으나 경선에서 2위를 하여 탈락하였다.
프랭크 오하라

프랭크 오하라(Frank O'Hara, 1926년 3월 27일 ~ 1966년 7월 25일)는 미국의 작가, 시인, 미술 평론가이다. 현대 미술관의 큐레이터인 그는 뉴욕시 미술계에서 두각을 나타냈다. 그는 재즈, 초현실주의, 추상 표현주의, 액션 페인팅 및 현대 전위 예술 운동에서 영감을 얻은 비공식 예술가, 작가 및 음악가 그룹인 뉴욕파의 주요 인물로 간주된다. 오하라의 시는 어조와 내용 면에서 개인적이며 "일기장과 같은 것"으로 들린다. 시인이자 비평가인 마크 도티( Mark Doty )는 오하라의 시는 "20~30년대 영화배우의 캠프 아이콘, 맨해튼의 사교 활동의 일상 풍경, 재즈 음악, 친구들의 전화". 오하라의 글은 시는 "두 페이지가 아니라 두 사람 사이"여야 한다고 느끼면서 삶의 직접성을 시에서 포착하려고 했다. Russell Joseph O'Hara와 Katherine(née Broderick)의 아들인 Frank O'Hara는 1926년 3월 27일 볼티모어의 메릴랜드 종합 병원에서 태어나 매사추세츠 주 그래프턴에서 성장했다. 그는 세인트 존스 고등학교에 다녔다. 그는 1941년부터 1944년까지 보스턴에 있는 뉴잉글랜드 음악원에서 피아노를 공부했으며 제2차 세계 대전 중에 남태평양 과 일본에서 복무했다. 1951년 가을, 오하라는 다음 11년 동안 그의 룸메이트와 함께 뉴욕시의 아파트로 이사했다. 이 기간 동안 그는 뉴 스쿨에서 가르치기 시작했다. American Council of Learned Societies. "Frank O'Hara" in American National Biography. (New York: Oxford University Press, 1999) Doty, Mark in "Myers, Jack and Wojahn, David (editors). A Profile of Twentieth-Century American Poetry. (Carbondale: Southern Illinois University Press, 1991). “Happy Birthday (more or less) Frank O'Hara!”. 2014년 3월 20일.  Padgett, Ron (2004). 〈Joe LeSueur & Frank O'Hara〉. 《Joe: A Memoir of Joe Brainard》. Coffee House Press. 64쪽. ISBN 978-1-56689-159-2.  프랭크 오하라 공식 홈페이지 현대 미술관 아카이브의 Frank O'Hara 논문 미국 시인 아카데미의 프랭크 오하라 컬럼비아 대학에서 Frank O'Hara 논문, 1946-1973에 대한 도움 찾기. 희귀 도서 및 필사본 도서관. What's with Modern Art, 재킷 매거진 #6 (영어) 프랭크 오하라 - 파인드 어 그레이브 프랭크 오하라 @ 케루악 앨리 Amidon, Stephen "Frank O'Hara가 광인의 시를 제공함" [1] Archived 2011년 6월 16일 - 웨이백 머신 2009년 2월 22일, Sunday Times Worcester Writers' Project 보관됨 2013-10-14 - 웨이백 머신 프랭크 오하라 - 레인보우 워리어
필립 라킨

필립 아서 라킨 CH CBE FRSL (Philip Arthur Larkin, 1922년 8월 9일 ~ 1985년 12월 2일)은 영국의 시인, 소설가, 사서이다. 라킨은 1943 년 옥스퍼드 대학교에서 영문학 및 영문학을 전공으로 졸업한 후 사서가 되었다. 30년 동안 그는 헐 대학 브린모어 존스 도서관에서 대학 사서로 훌륭하게 일하면서 출판된 작품의 대부분을 제작했다. W. H. 오든, W. B. 에이츠, 토머스 하디의 영향을 받은 그의 시는 고도로 구조화되었지만 유연한 운문 형식이다. 라킨의 공적 페르소나는 명성을 싫어하고 공적 문학 생활의 가식을 참지 못하는 고독한 영국인의 페르소나였다.
골든 코브

골든 코브(Golden Cove)는 인텔에서 개발하여 2021년 11월에 출시한 CPU 마이크로아키텍처의 코드명이다. 서니 코브, 스카이레이크, 윌로우 코브, 사이프러스 코브의 네 가지 마이크로아키텍처의 후속이다. 이전에 10 nm Enhanced SuperFin (10ESF)으로 불렸던 인텔 7이라는 인텔의 7 nm 급 공정 노드를 사용하여 제조된다. 마이크로아키텍처는 12세대 인텔 코어 프로세서 (코드명 "엘더레이크")의 고성능 코어 (P-코어)에 사용되며 4세대 제온 스케일러블 프로세서 (코드명 "사파이어 래피즈")에도 사용된다. 인텔은 아키텍처 데이 2020에서 골든 코브를 처음 공개했다. 인텔은 2021년 8월 다음 아키텍처 데이에서 더 자세한 내용을 발표했다. 스카이레이크와 마찬가지로 골든 코브는 핵심 마이크로아키텍처에 대한 주요 업데이트이며 인텔은 "향후 10년간의 컴퓨팅 성능을 제공할 것"이라고 밝혔다. 인텔은 골든 코브가 코어 제품군에 대한 10년 만에 가장 큰 마이크로아키텍처 업그레이드라고 말한다. 인텔은 사이프러스 코브에 비해 IPC가 19% 증가했다고 선전한다. 사이클당 최대 32바이트의 명령어를 가져오는 능력 (16 바이트에서)과 새로운 6와이드 명령어 디코더 (이전 마이크로아키텍처는 4와이드) 더 넓어진 6와이드 마이크로아키텍처 μOP 캐시 크기가 4K 입력으로 증가 (2.25K에서) 12개의 실행 포트 (10개에서) 352개에서 512개 입력으로 늘어난 재정렬 버퍼와 서니 코브와 비교하여 더 큰 비순차 명령 창 224개에서 332개 입력으로 늘어난 더 큰 벡터/부동 소수점 레지스터 파일 192개의 로드 및 114개의 저장 대기열 (서니 코브의 경우 128개 및 72개) 서버 변형의 코어 당 2 MB L2 캐시 전용 부동 소수점 가산기 새로운 명령어 셋 확장: CLDEMOTE PTWRITE User wait: TPAUSE, UMONITOR, UMWAIT Architectural LBRs Hypervisor-managed linear address translation (HLAT) SERIALIZE 향상된 하드웨어 피드백 인터페이스 (EHFI) 와 HRESET AVX-VNNI AVX512-FP16이 포함된 AVX-512 사파이어 래피즈 CPU에서: TSXLDTRK가 포함된 TSX 마이크로아키텍처는 12세대 인텔 코어 하이브리드 프로세서 (코드명 "엘더레이크")의 고성능 코어에 사용되며 4세대 제온 스케일러블 프로세서 (코드명 "사파이어 래피즈")에도 구현된다. 인텔 CPU 마이크로아키텍처 목록 Cutress, Dr. Ian. “Intel 12th Gen Core Alder Lake for Desktops: Top SKUs Only, Coming November 4th”. 《www.anandtech.com》.  Dexter, Alan (2021년 4월 6일). “Intel Alder Lake CPUs: What are they, when will they launch, and how fast will they be?”. 《PC Gamer》 (미국 영어). 2021년 4월 7일에 확인함.  Mujtaba, Hassan (2019년 5월 21일). “Intel Xeon Roadmap Leak, 10nm Ice Lake, Sapphire Rapids CPU Detailed”. 《Wccftech》 (미국 영어). 2020년 3월 14일에 확인함.  “Intel: Alder Lake Sampling, Sapphire Rapids Samples in Q4”. Tom's Hardware.  Pirzada, Usman (2020년 10월 7일). “Intel Sapphire Rapids: MCM Design, 56 Golden Cove Cores, 64GB HBM2 On-Board Memory, Massive IPC Improvement and 400 Watt TDP”. 《Wccftech》 (미국 영어). 2021년 4월 6일에 확인함.  Cutress, Dr Ian. “Intel Alder Lake: Confirmed x86 Hybrid with Golden Cove and Gracemont for 2021”. 《www.anandtech.com》. 2021년 2월 15일에 확인함.  Cutress, Dr Ian; Frumusanu, Andrei. “Intel Architecture Day 2021: Alder Lake, Golden Cove, and Gracemont Detailed”. 《www.anandtech.com》. 2021년 8월 21일에 확인함.  “Popping the Hood on Golden Cove”. 《Chips and Cheese》 (미국 영어). 2021년 12월 2일. 2021년 12월 28일에 확인함.  https://software.intel.com/content/dam/develop/external/us/en/documents-tps/architecture-instruction-set-extensions-programming-reference.pdf 틀:Bare URL PDF
다보스 비젠역

다보스 비젠역(독일어: Bahnhof Davos Wiesen)은 스위스 그라우뷘덴주의 다보스 지자체에 있는 기차역이다. 래티셰 철도의 1,000mm 미터궤 다보스 플라츠-필리주어선 상에 있다. 이 노선으로 매시간 운행한다. 다음 서비스는 다보스 비젠에서 정차한다. 레기오 : 필리주어와 다보스 광장 사이에 매시간 운행 2015년 영화 파올로 소렌티노 감독의 《유스》에 역이 등장한다. 《Eisenbahnatlas Schweiz》. 쾰른: Schweers + Wall. 2012. 38쪽. ISBN 978-3-89494-130-7.  “Davos - Filisur” (PDF). Bundesamt für Verkehr. 2019년 10월 3일. 2020년 8월 2일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 다보스 비젠역 다보스비젠역 (래티셰 철도)
다크 콜로니

다크 콜로니(Dark Colony)는 1997년에 Strategic Simulations, Inc.에 의해 개발되고 GameTek가 유통한 실시간 전략 게임이다. 게임 동작환경은 Windows 95, Windows 98, Windows XP, Windows Vista, Windows 7 및 Mac OS에 작동한다. 다크 콜로니의 세계관은 멀지 않은 미래의 세계인 2137년 가상의 화성 식민지에 설정하고 있다. 인간은 화성에서 페트라-7이라는 이름으로 불린 주목할만한 에너지원을 발견했다. 그들은 인간과 지구를 위해 화성의 소중한 자원을 채광하려 공기에 질식되지 않고, 토양 형성을 하고, 정글과 사막에 사람들이 거주할 수 있는 프로젝트는 시작하였다. 외계인들은 새로운 고향을 찾고, 흩어진 종족과 부흥하기 위해 화성이 딱 맞는 별이었다. 그들은 그래도 이주하기 전에 그 성가신 인간들을 제거하려고 한다. 이 게임은 어느 누구의 공격과 및 목표를 방어하고, 외계인의 위협을 물리치고 식민지 산업 분야에서 화성 식민지 능력 지휘하려는 인간(Humans)과 화성에 있는 인간을 물리치고 부흥을 꿈꾸는 외계인(Grays)의 캠페인이 있다. 거대한 폭발 장면에 느껴지는 사실적인 묘사. 선택과 조종이 쉬운 크고 톡특한 인관과 외계인 유니트는 다양하게 업그레이드 됨으로써 수십 가지의 기능 확장 가능. 두 개의 종족에 따른 전혀 다른 스토리. 미션 완료 후에 나타나는 영화 같은 60여개의 애니메이션. 유니트에 따라 부여되는 수동, 능동, 호전적인 인공지능. 정글, 사막 그리고 지하에서 펼쳐지는 전투 LIGHTING 엔진에 의해 표현되는 밤과 낮의 세밀한 그림자 효과와 반투명의 특수 효과. 인간(Human) 그레이(Grays) (영어) Dark Colony - 모비게임스 (영어) Dark Colony: The Council Wars - 모비게임스 다크 콜로니 해외 팬사이트 Archived 2009년 4월 8일 - 웨이백 머신 다크 골로니 폴란드 팬사이트 다크 콜로니 팬 포럼
101번째 프러포즈

《101번째 프러포즈》(일본어: 101回目のプロポ-ズ)는 1991년 후지 TV에서 방송된 일본의 텔레비전 드라마이다. 대한민국에서는 1992년 영화, 2006년에 드라마로 만들어졌다. 1991년 7월부터 후지 TV에서 방송된 드라마로 각본가 노지마 신지가 본격적으로 이름을 알리기 시작한 작품이기도 하다. 어딘지 신통치 않아 보이는 중년 남자와 미인 첼로 연주자와의 순애보 사랑을 그린 작품으로 최고 시청률 36.7%까지 기록하며 일본에서 대 히트한 작품이다. 킨파치 선생이라는 이미지가 강했던 타케다 테츠야가 중매에 99회나 실패한, 별 볼일 없는 중년남자 타츠로를 열연. 아사노 아츠코는 타츠로의 100번째 중매상대로 약혼자와 사별한, 아픔을 지닌 여성을 연기했다. 또한, 타츠로를 끔찍하게 아껴주는 동생 역으로는 헤어스타일 외에는 전혀 닮은 곳을 찾아볼 수 없는 에구치 요스케, 카오루에게 연정을 품고 안타까운 사랑을 하는 엘리트 연주가, 사와무라 나오토 역에 타케우치 리키가 캐스팅 되었다. 드라마의 주제곡으로 쓰인 차게 앤 아스카의 〈SAY YES〉는 대 히트를 기록하여 오리콘 차트 위클리 싱글 차트에서 13주간 1위를 기록하는 등 높은 판매고를 얻었다. 드라마에서 타츠로가 카오루에게 외치는 대사 “저는 죽지 않습니다! (僕は死にません)”는 일본에서 유행어가 되기도 했다. 일본 후지 TV 게츠쿠 작품으로 1990년 7월 ~ 10월까지 방송된 드라마, 《멋진 짝사랑》, 1991년 1월 ~ 3월 방송된 드라마 《도쿄 러브 스토리》, 그리고 《101번째 프러포즈》 이렇게 3가지 작품을 일본에서는 순애3부작이라고 부르기도 한다. 야부키 카오루 - 아사노 아츠코 호시노 타츠로 - 타케다 테츠야 호시노 슌페이 - 에구치 요스케 야부키 치에 - 타나카 리츠코 오카무라 료코 - 이시다 유리코 사와무라 나오토 - 타케우치 리키 이시게 모모코 - 아사다 미요코
볼프강 고개

볼프강 고개(Wolfgang Pass)는 스위스 그라우뷘덴주의 스위스 알프스 동부에 있는 해발 1,632m의 높은 산길이다. 클로스터스와 다보스를 연결하고, 다보스가 고개와 거의 수평을 이룬다. 통과 도로의 최대 경사도는 10%이며, 연중 내내 개방되어 있다. 1890년부터 래티셰 철도의 노선도 이 고개를 가로지르게 되었다. 이 고개는 비교적 낮은 산길로 역사적으로 남쪽에 인접한 스칼레타 고개를 통해 국제 무역에 사용되었으며, 나중에는 1868년부터 플뤼엘라 고개를 가로질러 새로 건설된 도로를 통해 사용되었다. 이 도로는 오늘날 겨울에는 여전히 폐쇄되어 있으며, 운전자는 이 도로를 이용해야 한다. 페라이나 터널을 통과하는 자동차 셔틀 열차(또는 율리어 고개를 통해 긴 우회로 운전)을 이용할 수밖에 없다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 볼프강 고개 볼프강 고개 in 로만슈어, 독일어, 프랑스어, 이태리어 in 온라인 Historical Dictionary of Switzerland. 역사적 경로를 따라가는 국제적 하이크 루트하이킹 스위스는 그라우뷘덴의 오래된 무역로를 지난다 Archived 2012년 3월 15일 - 웨이백 머신
로버트 단턴

로버트 초트 단턴(영어: Robert Choate Darnton, 1939년 5월 10일~)은 미국의 역사가이자 사서이다. 전문 연구 분야는 18세기 프랑스사이며, 2007년부터 2016년까지 하버드 대학교 도서관장을 역임했다. 뉴욕에서 태어났다. 1957년 필립스 아카데미와 1960년 하버드 대학교를 졸업하고 로즈 장학금으로 옥스퍼드 대학교에 다녔으며 리처드 콥과 함께 공부했다. 1964년 옥스퍼드 대학교 역사학 박사 학위(DPhil)를 취득했으며 1964년부터 1965년까지 뉴욕 타임스 기자로 일했다. 1968년 프린스턴 대학교 교수진에 합류하여 셸비 컬롬 데이비스 유럽사 교수로 임명되었으며 1982년에는 맥아더 펠로우십을 받았다. 1999년에는 미국 역사 협회 회장을 역임했다. 2007년 7월 1일 프린스턴 대학교의 명예교수가 되었으며, 시드니 버바의 뒤를 이어 칼 H. 포츠하이머 대학 교수 겸 하버드 대학교 도서관 관장으로 취임했다. 2016년 1월에 앤 블레어에게 칼 H. 포츠하이머 대학교 교수직을 이임했다. 책의 역사 분야의 개척자인 단턴은 전자 출판을 주목하면서 그에 관한 글들을 기고했다. 또한 앤드루 W. 멜런 재단이 후원하는 구텐베르크-e 프로그램의 설립자이다. Robert Darnton; Liz Townsend; Robert Townsend (2000). “AHA Presidential Addresses: Robert Darnton, 1999”. American Historical Association. 2013년 10월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 8월 3일에 확인함.  Albanese, Andrew (2007년 5월 25일). “Princeton's Robert Darnton To Succeed Verba as Harvard Library Director”. 《Library Journal》. 2007년 9월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서.  “Ann Blair named University Professor”. 《Harvard Gazette》. 2015년 11월 23일. 2019년 3월 15일에 확인함.  위키미디어 공용에 로버트 단턴 관련 미디어 분류가 있습니다. (영어) 로버트 단턴 - 공식 웹사이트 Gutenberg-e 프로그램에 대한 Darnton Archived 2016년 3월 12일 - 웨이백 머신 New York Review of Books의 Robert Darnton 기사 도서관에서 (영어) 로버트 단턴 - 월드캣 Robert Darnton, 초기 정보 사회: 18세기 파리의 뉴스와 미디어, AHA 대통령 연설 Archived 2013년 10월 11일 - 웨이백 머신 2010년 4월 19일 검색 (영어) 출연 - C-SPAN 조지 워싱턴의 틀니에 관한 Darnton과의 인터뷰: 18세기에 대한 비 전통적인 가이드, Booknotes, 2003년 8월 31일.
자이브 레코드

자이브 레코드(영어: Jive Records 자이브 레코즈[*])는 뉴욕 시에 본사를 둔 음반사이다. 현재는 소니 뮤직 엔터테인먼트 산하의 한 회사로서 존재한다. 소니 뮤직 엔터테인먼트의 자회사인 좀바 레이블 그룹(ZLG)의 자회사이다. 자이브 레코드는 1975년 영국 런던, 윌러스던 가(Willesden Street)에서 클라이브 콜더(Clive Calder)에 의해 창설되었다. 1981년에는 좀바 레코딩(Zomba Recording) 사의 한 지점 형식으로서 미국에 진출하였다. 자이브 레코드의 레이블 명의 "자이브"라는 단어는 타운십 자이브(Township Jive)이라는 남 아프리카 음악/무도 형식 이름에서 따왔다. 레이블 초창기에는 이 레이블 내에서 Whodini, Tight Fit, A Flock of Seagulls, 빌리 오션, 서맨사 폭스 같은 가수/그룹이 활동하였다. 미국 진출 이후 1987년까지, 미국 내 배급은 아리스타 레코드가 맡아서 했다. 베텔스만 뮤직 그룹(BMG)가 그 해 창설되자, 자이브 레코드에 대한 미국 내 배급은 RCA 레코드가 맡아서 하게 되었다. 1980년대 말엽, (당시 힙합 음악에 대해 탐탁하지 않게 여기고 있던) 당시 아리스타 사장 클라이브 데이비스의 영향력에서 벗어나자,자이브 레코드는 많은 힙합 음악 음반을 발매했다. 이들 중에는 Too Short나 Schoolly D 같은 뮤지션의 것들도 포함한다. 1990년대 초중반에 이르러, 자이브 레코드는 힙합 장르에 있어서는 으뜸가는 규모가 상당한 음반사로 성장하였다. 뮤지션들 중 Whodini, DJ Jazzy Jeff & The Fresh Prince, E-40, A Tribe Called Quest, KRS-One 등이 크게 성공하였다. 또한 R&B 가수인 알리야, 알 켈리 등이 크게 히트쳤다. 1990년대 중반-말엽에 이르러서, 자이브 레코드는 팝 가수/그룹인 백스트리트 보이즈, 엔싱크, 브리트니 스피어스와 계약을 맺었다. 힙합 음악에 무게 중심을 두고 있던 음반사로서는 대단한 모험이었지만 , 2000년대로 들어서자마자, 이들이 이 음반사 역사상 가장 크게 히트를 치는 가수/그룹이 되게 되었다. RCA와 맺은 배급 계약은 1991년 종료되었다. 이 때쯤에 BMG가 자이브 레코드 주식을 대량 매수하였다. 또한 1991년 배리 웨이스가 자이브 레코드의 CEO 겸 회장이 되었다. 자이브는 이후로 2002년까지 독립적으로 경영되긴 하되, 발매 음반의 배급은 BMG가 하는 형태로 운영되었다. 2002년, 베텔스만 뮤직 그룹(BMG)이 좀바(Zomba)의 나머지 지분을 30억 미국 달러에 매수하였다. 이것은 음반업계 사상 최대의 독립 음반사 인수/합병으로 기록되었다. 좀바는 좀바 레이블 그룹(JLG)으로 이름을 바꾸었고, 자이브 레코드는 그 이름을 가지고, 그 자회사로서 계속 운영되었다. 2011년 RCA 레코드에 합병되었다. [1] Archived 2009년 4월 16일 - 웨이백 머신[2] Archived 2009년 8월 30일 - 웨이백 머신 (영어) 좀바 레이블 그룹 - JLG. (영어) 소니 BMG 뮤직 엔터테인먼트 (영어) 레프 펜스터(Jeff Fenster, 자이브 레코드 아티스트&레퍼토리 부문의 전무)와의 비디오 인터뷰
프레티가우

프레티가우(Prättigau)는 스위스 그라우뷘덴주에 있는 지역으로, 란트콰르트강의 주요 계곡과 옆 강 및 개울의 계곡으로 구성된 지리적 지역이다. 같은 이름의 마을에 있는 알파인 라인 계곡으로 흘러가는 란트콰르트강은 클로스터스의 스키 리조트가 있는 위쪽 끝에 있다. 란트콰르트는 그라우뷘덴주의 주도인 쿠어 바로 북쪽에 있는 알파인 라인의 평평한 바닥 계곡에 철도 교차점이 있는 마을이다. 프레티가우는 내리막과 크로스컨트리 스키, 터보건, 하이킹을 포함한 겨울과 여름 활동을 위한 관광지이다. 전통적으로 프레티가우의 마을은 목재 산업에 의존했지만, 관광 수입이 대부분을 대체했다. 역사적인 미국인 반 리어(Van Leer) 가문은 스위스 기록 보관소를 통해 이 지역의 혈통을 주장한다. “Van Leer archives”.  “Northwestern Research”.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 프레티가우 Otto Clavuot: Prättigau in 독일어, 프랑스어, 이태리어 in 온라인 Historical Dictionary of Switzerland, 2013-12-10.
임대근

임대근(林大根, 1959년~)은 대한민국의 언론인이다. 안동MBC의 사장을 역임했다. MBC 보도본부 베를린 특파원 MBC 보도본부 국장 안동MBC 사장
임영서

임영서(1969년 ~ )는 대한민국의 언론인이다. 1995.11 MBC 입사 MBC 보도국 사회부 기자 MBC 보도국 경제부 기자 MBC 보도국 정치부 기자 MBC 보도국 문화부 기자 MBC 보도국 2580부 기자 MBC 보도본부 차장 2011.08~2014.08 MBC 보도본부 도쿄특파원 2015.03~2016.08 MBC 보도국 취재센터 기획취재부장 2016.08~2016.12 MBC 보도국 편집1센터 주말뉴스부장 2017.12~2018.11 MBC 보도국 취재센터 기획취재부장 MBC 보도본부 탐사보도부장 2018.11~2020.03 MBC 보도본부 사회문화에디터, 부국장 2021.02~2023.03 MBC 기획국장 2023.03~2024.04 MBC 보도본부 통합뉴스룸 국장 2024.04~ MBC 보도본부 저널리즘책무실장 《후+》 (2010년 5월 2일 ~ 2010년 10월 7일)
두원공과대학교

두원공과대학교(斗元工科大學校, Doowon University of Technology)는 대한민국 경기도 안성시와 파주시에 소재한 사립 전문대학이다. 1993년 3월 두원공업전문대학으로 설립되었다. 교훈은 미래로, 세계로·진리·창의·봉사이다. 국문 약칭으로 두원공대(斗元工大), 영문 약칭으로 DUT 등을 사용하고 있다. 1993년 11월 18일, 학교법인 두원학원의 김찬두에 의하여 두원공업전문대학이 경기도 안성시 일대에 설립되었다. 이듬해 3월 3일 개교하였다. 1998년 5월 1일, 두원공과대학으로 교명을 변경하였다. 2008년 3월, 경기도 파주시 일대에 현재의 파주캠퍼스를 개교하였다. 2012년 4월 3일, 두원공과대학교로 교명을 변경하여 현재에 이르고 있다. 두원공과대학교는 전문대학으로 간호·보건계열, 공학계열, 사범계열, 의료·보건·복지 계열, 공학계열, 디자인계열, 호텔·조리계열, 예술·창작계열, 자유전공학과 등 9개 그룹을 자체적으로 설정하고, 캠퍼스별로 특성화시켜 전문학사 학위과정을 편제하고 있다. 안성캠퍼스는 간호·보건계열, 공학계열, 사범계열의 3개 그룹 아래 14개 학과를 설치하여 전문학사 학위과정을 교수하고 있다. 파주캠퍼스는 의료·보건·복지 계열, 공학계열, 디자인계열, 호텔·조리계열, 예술·창작계열, 자유전공학과의 6개 그룹 아래 25개 학과를 설치하여 전문학사 학위과정을 교수하고 있다. 두원공과대학교는 경기도 소재 사립 전문대학으로, 안성시와 파주시에 각각 캠퍼스를 두고 있다. 두원공과대학교 안성캠퍼스는 장원리에 위치한다. 두원공업전문대학 시절, 설립 당시의 캠퍼스가 현재까지 이어지고 있다. 대학본부 역할을 수행하는 캠퍼스로, 약 12동의 건축물이 위치하고 있다. 캠퍼스 북부방면 관음당길과 접속되어 캠퍼스 접근이 가능하다. 캠퍼스가 'U'자 형태로 형성되어 있으며, 동부 방면으로 안성장원일반산업단지가 위치한다. 두원공과대학교 파주캠퍼스는 봉암리에 위치한다. 2008년 3월 개교한 이원화 캠퍼스이다. 약 6동의 건축물이 위치하고 있다. 캠퍼스 남부 방면으로 주라위길과 접속되어 캠퍼스 접근이 가능하다. 두원공업고등학교 두원공조 두원공과대학교 (2022). “두원공과대학교 대학정보공시”. 《대학알리미》. 2022년 9월 24일에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |access-date= (도움말) “DUT의 역사: 1990~2000”. 《두원공과대학교》. 경기. 2022년 9월 24일. 2022년 9월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 9월 23일에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말) 김소연 (2016년 11월 14일). “세계적 수준으로 도약하는 산학협력 특성화대학”. 《한국대학신문》.  두원공과대학교 웹사이트
세경고등학교

세경고등학교(世景高等學校)는 경기도 파주시 파주읍 연풍리에 위치한 사립 고등학교이다. 1966년 11월 19일 : 학교법인 연풍학원 설립인가, 초대 이사장 최애도 장로 취임 1969년 11월 22일 : 파주공업고등학교 설립인가 1970년 4월 30일 : 파주공업고등학교 초대교장 이영순 목사 취임 (파주중학교 겸임) 1973년 2월 28일 : 파주공업고등학교 제1회 졸업생 배출 2005년 9월 13일 : 특성화고로 지정 (미디어콘텐츠 디자인과, 반도체 디스플레이과) 2010년 2월 11일 : 파주공업고등학교 제38회 졸업(총 13,920명) 2010년 3월 1일 : 세경고등학교(世景高等學校)로 학교명 개명(改名) 2014년 2월 17일 : 세경고등학교 제42회 졸업(총 15,395명) 2019년 3월 1일 : 보건간호과 신설 2023년 3월 1일 : 세경고등학교 제11대 장계홍 교장 취임 2024년 1월 12일 : 세경고등학교 제52회 졸업 디지털정보전자과(현재의 항공전자과) 보건간호과 미래자동차과 인공지능반도체과 미디어콘텐츠디자인과(현재의 크리에이티브미디어디자인과) 3D건축인테리어과 세경고등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미 세경고등학교 - 공식 웹사이트