나나쓰보시 in 규슈

나나쓰보시 in 규슈(일본어: ななつ星in九州:ななつぼし イン きゅうしゅう, 영어: SEVEN STARS IN KYUSHU 세븐 스타즈 인 큐슈[*])는 큐슈여객철도(JR 규슈)가 운행하는 주유형 임시 침대열차(크루즈 트레인)이다. 규슈 각지를 다니며 자연, 음식, 온천, 역사 등을 즐기는 것을 목적으로 한 관광열차이다. 2013년 10월 15일에 운행을 개시했다. 1인당 가격은 1박2일 코스는 15만엔 ~ 40만엔(차내 숙박), 3박4일 코스는 38만엔 ~ 95만엔(2박은 차내 숙박, 1박은 료칸 숙박)이며, 간토 지방 및 간사이 지방에 거주하는 일본 국내 관광객 및 기타 아시아 지역에 거주하는 고소득층의 이용이 예상되고 있다. 열차명 중 "나나쓰보시"는 일본어로 "7개의 별"을 뜻하는데, 이는 규슈 7개 현(후쿠오카현, 사가현, 나가사키현, 구마모토현, 오이타현, 미야자키현, 가고시마현) 및 규슈의 주요 7개 관광 소재(자연, 음식, 온천, 역사 문화, 파워 스폿, 인정(人情), 열차), 7량 편성의 객차를 표현한 것이다. JR 규슈에서는 본 차량을 "어른의 공간"(大人の空間)으로 설정하였으며, 투어 참가자는 중학생 이상이어야 한다. 일정 중에서 첫날에 라운지 "긴세이"에서 집합할 때에는 스마트 캐주얼을, 차내에서 저녁 식사를 할 때에는 세미포멀을 입어야 한다. 운동복이나 데미지가 많은 청바지는 입을 수 없으며, 기모노를 입은 경우를 제외하고는 샌들을 신을 수 없다. 티셔츠나 반팔, 반바지는 하차 관광 시에만 입을 수 있다. 차내는 전면 금연 구역이며, 텔레비전은 설치되어 있지 않다. 본 열차 여행 신청 시에는 참가자 전원의 이름을 등록해야 한다. 티켓 구입 후, 1명의 이름을 변경할 경우 명의변경수수료 1만 엔이 필요하다. 재판매 방지를 위해 2명 모두의 이름을 바꿀 수는 없다. 2014년, 블루넬 상을 수상하였다. 2016년, 제1회 일본서비스상내각총리대신상을 수상하였다. 운행 개시로부터 3년 이상 지난 현재도 인기가 높으며, 2017년 기준으로 신청 배율이 약 22배이며, 여행에 5번 참가한 사람도 있다. 이 계획은 이전부터 JR큐슈의 디자인 고문인 미토오카 에이지가 구상했던 것으로, 열차명 등의 공식 발표 이전에는 '크루즈 트레인'(クルーズトレイン) 등의 가칭으로 불렸었다. 2011년 1월 30일 - JR큐슈에서 구상을 발표함. 5월 28일 - JR큐슈에서 열차명과 기타 상세한 내용을 발표함. 2012년 10월 1일 ~ 31일 - 제1기(2013년 10월 ~ 12월 출발분) 예약 접수함. 정원의 7배 이상의 사람이 응모하였기 때문에, 추첨으로 여행자를 뽑음. 2013년 10월 ~ 12월 출발분의 평균 배율은 7.27배였다. 2013년 4월 2일 - 하카타역의 전용 라운지 '긴세이'에서 여행 상담 및 대면 판매를 개시함. 7월 2일 - 견인기 DF200-7000이 제조사인 가와사키 중공업 효고 공장에서 검게 랩핑된 상태로 오이타로 갑종회송됨. 7월 18일 - 77계 객차 중, 히타치 제작소 가사토 사업소 제작분인 4~7호차가 검게 랩핑된 상태로 고쿠라로 갑종회송됨. 8월 15일 - 고쿠라종합차량센터 제작분인 객차를 포함하여, 모든 차량이 JR큐슈 관내에서의 본선 시운전을 개시함. 9월 13일 - 기관차와 객차가 랩핑을 벗긴 상태로 공개됨. 10월 15일 - 운행 개시. 2014년 10월 31일 - 블루넬 상을 수상함. 2015년 9월 10일 - 히사쓰 오렌지 철도와 2016년 봄부터 3박 4일 코스의 셋째 날에 히사쓰 오렌지 철도선을 경유하기로 합의함. “クルーズトレイン「ななつ星」の運行開始日の決定及び予約受付開始について” (보도 자료). 규슈여객철도. 2012년 9월 19일. 2012년 12월 17일에 확인함. [깨진 링크] 단, 차량번호에 3등급제 운영 시절에 1등차를 나타냈던 イ(이)가 들어가는데, 당시 2등차에 속했던 A침대를 나타내는 열차번호는 ロ(로)이었으므로, 일반적인 A침대보다 위의 등급이다. 단, 큐슈여객철도 영업규칙에는 그린 좌석차로 취급되고 있다. “クルーズトレイン 「ななつ星」の運行について” (PDF) (보도 자료). 큐슈여객철도. 2012년 5월 28일. 2012년 5월 28일에 확인함. [깨진 링크] 오하라 요우 (2013년 10월 15일). “ななつ星:日本初のクルーズトレイン運行開始 JR九州”. 《마이니치 신문 마이니치jp》 (마이니치 신문사). 2013년 10월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 10월 15일에 확인함.  지원되지 않는 변수 무시됨: |deadlinkdate= (도움말) “JR、九州一周観光寝台列車を来秋運行＝約半分はアジア富裕層の利用見込む”. 《지지통신》 (지지통신사). 2012년 5월 28일. 2012년 7월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 4월 13일에 확인함.  지원되지 않는 변수 무시됨: |deadlinkdate= (도움말) 《철도 저널》 통권 550호 p.146 야마모토 히로유키 (2013년 4월 2일). “大公開！JR九州「ななつ星」（7・インタビュー編）～クルーは大特訓中”. 《NETIB NEWS》 (데이터 엑세스). 2016년 3월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 4월 28일에 확인함.  “よくあるお問い合わせ - お申込みにあたって” [자주 있는 질문 - 신청에 있어서] (일본어). 큐슈여객철도. 2018년 4월 28일에 확인함.  철도 팬(鉄道ファン) 2014년 4월호 p.11 “クルーズトレイン「ななつ星in九州」ブルネル賞授賞式について” [크루즈 트레인 '나나쓰보시 in 큐슈' 블루넬 상 상식(賞式)에 대하여] (PDF) (보도 자료) (일본어). 큐슈여객철도. 2014년 10월 31일. 2016년 11월 9일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2018년 8월 18일에 확인함.  “「ななつ星in九州」が 第１回日本サービス大賞内閣総理大臣賞を受賞しました” ['나나쓰보시 in 규슈'가 제1회 일본 서비스 대상 내각총리대신상을 수상하였습니다] (PDF) (보도 자료) (일본어). 큐슈여객철도. 2016년 6월 13일. 2016年6月16日에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2018년 8월 18일에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |archive-date= (도움말) “〜日本初、優れたサービスを表彰する〜 「第1回日本サービス大賞」受賞発表 内閣総理大臣賞に『クルーズトレイン「ななつ星in九州」』 他各大臣賞13件・優秀賞17件” [~일본 최초, 우수한 서비스를 표창하다~ '제1회 일본 서비스 대상' 수상 발표 내각총리대신상에 "크루즈 트레인 '나나쓰보시 in 규슈'" 외 각 대신상 13건 • 우수상 17건] (PDF) (보도 자료) (일본어). 일본 서비스산업생산성협의회. 2016년 6월 13일. 2016년 6월 18일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2018년 8월 18일에 확인함.  니혼케이자이 신문, 2017년 4월 16일부 제10면. 미토오카 에이지 (2010년 9월 14일). 《世界的鉄道デザイナー水戸岡鋭治が明かす! 新型新幹線「さくら」と「たま駅舎」の秘密》 [세계적 철도 디자이너 미토오카 에이지가 밝힌다! 신형 신칸센 '사쿠라'와 '다마 역사'의 비밀] (일본어). 인터뷰어: 히노 나오미. “닛케이 트렌비”. 2018년 8월 19일에 확인함.  “豪華列車で九州一周20万円 新幹線開通後の観光誘客” [호화 열차로 규슈 일주 20만엔 신칸센 개통 후의 관광 유객]. 《47NEWS》 (일본어). 교도통신사. 2011년 1월 30일. 2012년 4월 14일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 8월 19일에 확인함.  지원되지 않는 변수 무시됨: |deadlinkdate= (도움말) 도지 코지 (2011년 11월 30일). 《2012年についに予約開始!? JR九州版オリエント急行》 [2012년에 대하여 예약 개시!? JR 큐슈판 오리엔트 급행] (일본어). 인터뷰어: 우시지마 지에미. “닛케이 트렌디”. 2012년 12월 17일에 확인함.  “クルーズトレイン 「ななつ星in九州」の第一期 最終受付結果及び抽選結果について” [크루즈 트레인 '나나쓰보시 in 큐슈'의 제1기 최종 접수 경과 및 추첨 결과에 대해서] (일본어). 큐슈여객철도. 2012년 11월 16일. 2016년 5월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 8월 20일에 확인함.  “来秋デビューのJR九州「ななつ星」 抽選倍率は平均7.27倍も”. 《Yahoo! 뉴스》 (Yahoo! Japan). NEWS 포스트세븐. 2012년 12월 16일. 2012년 12월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 8월 20일에 확인함.  지원되지 않는 변수 무시됨: |deadlinkdate= (도움말) “ななつ星のディーゼル機関車が完成　ベールに包まれ神戸出発 [大分県]” [나나쓰보시의 디젤 기관차가 완성 베일에 싸여 고베 출발 [오이타현]]. 《니시니혼 신문》 (일본어). 2013년 7월 2일. 2013년 7월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 8월 20일에 확인함.  “「ななつ星」客車、九州到着” ['나나쓰보시' 객차, 규슈 도착]. 《YOMIURI ONLINE (요미우리 신문)》 (일본어). 2013년 7월 19일. 2013년 9월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 8월 20일에 확인함.  지원되지 않는 변수 무시됨: |deadlinkdate= (도움말) “DF200-700と"ななつ星in九州"専用編成が公開される” [DF200-700과 "나나쓰보시 in 규슈" 전용 편성이 공개된다]. 《railf.jp (철도 뉴스)》 (일본어). 교우샤. 2013년 9월 13일. 2018년 8월 25일에 확인함.  “クルーズトレイン｢ななつ星 in 九州」 新ルート 平成 28 年 4 月から肥薩おれんじ鉄道で運行を開始します” [크루즈 트레인 '나나쓰보시 in 규슈' 신 루트, 헤이세이 28년 4월부터 히사쓰 오렌지 철도에서 운행을 개시합니다] (PDF) (보도 자료) (일본어). 큐슈여객철도. 2015년 9월 10일. 2018년 8월 25일에 확인함.  railf.jp (철도 뉴스) (2015년 9월 11일). “クルーズトレイン「ななつ星 in 九州」が肥薩おれんじ鉄道に乗り入れへ” [크루즈 트레인 '나나쓰보시 in 규슈'가 히사쓰 오렌지 철도에서 운행] (일본어). 교우샤. 2018년 8월 25일에 확인함.  철도 팬 (2016년 4월 8일). “"ななつ星in九州",肥薩おれんじ鉄道線での運転始まる” ["나나쓰보시 in 규슈", 히사쓰 오렌지 철도선에서의 운전 시작한다]. 《railf.jp (철도 뉴스)》 (일본어) (교우샤). 2018년 8월 25일에 확인함.  도미타 지카히로 (JR 규슈 운수부 차량과) (2014년 4월). “クルーズトレイン ななつ星in九州の概要” [크루즈트레인 나나쓰보시 in 규슈의 개요]. 《철도 저널》 (일본어) (철도저널사) (570): 73~77.  “RAILWAY TOPICS”. 《철도저널》 (일본어) (철도저널사) (550): 146. 2012년 8월.  “鉄道のテクノロジー Vol.16 新幹線2014” [철도의 테크놀로지 Vol.16 신칸센 2014] (일본어). 산에이쇼보. 2014. ISBN 978-4-7796-2026-3.  조이풀 트레인 트레인 스위트 시키시마 - 동일본여객철도(JR 동일본)가 운행하는 주유형 임시 침대열차(크루즈 트레인) 트와일라이트 익스프레스 미즈카제 - 서일본여객철도(JR 서일본)가 운행하는 주유형 임시 침대열차(크루즈 트레인) (일본어/프랑스어/중국어) 크루즈 트레인 "나나쓰보시 in 규슈"