laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
안토노프 An-12

안토노프 An-12는 4개의 프로펠러 엔진을 장착한 비행기이다. 초도비행은 1957년 12월에 있었다. 900대 이상이 생산되었으며, 1973년에 생산이 종료되었다. An-12BP기 1959년 소련에 실전배치되었다. 성능상 미국의 C-130 수송기와 비슷하다. 군용 버전은 꼬리날개에 방어용 기관포를 장착했다. 1960년대에 중국은 중국 내에 라이센스 공장을 세우기로 하고서, 여러대의 An-12 수송기를 소련으로부터 구매했다. 그러나 중소 분쟁이 발생하여, 소련은 기술적 지원을 취소했다. 이에 중국은 국산 개발을 위해 An-12 비행기에 대한 역공학 작업을 하였다. 2001년과 2002년 사이에, 안토노프사와 샹시사는 Y-8의 동체와 날개를 새롭게 재설계하기로 했다. 이로 인해 연료 탑재량이 50% 증가하였다. 현재 우크라이나는 An-12를 생산하지 않는데, 중국의 Y-8은 계속 생산할 계획이다. 2001년까지 약 75대가 제작되었다. 소련의 An-12 수송기는 동급인 미국의 C-130 수송기와 함께, 전 세계적인 베스트셀러이다. 2006년 8월 기준으로, 179대의 An-12기가 항공사에서 사용중이다. 정보의 출처: Global Aircraft, Airliners.net 일반 특성 승무원: 5: 2 pilots, flight engineer, navigator, radio operator 용량: 90 troops 화물탑재량: 20,000 kg (44,000 lb) 길이: 33.10 m (108 ft 7 in) 날개폭: 38.00 m (124 ft 8 in) 높이: 10.53 m (34 ft 7 in) 날개면적: 121.7 m² (1,310 ft²) 공허중량: 28,000 kg (62,000 lb) 최대이륙중량: 61,000 kg (130,000 lb) 엔진: 4× Progress AI-20L or AI-20M turboprops, 4,000 ehp (3,000 kW) 각각 성능 최대속도: 777 km/h (419 knots, 482 mph) 순항속도: 670 km/h (361 knots, 415 mph) 항속거리: With maximum fuel: 5,700 km (3,075 nm, 3,540 mi) With maximum load: 3,600 km (1,945 nm, 2,235 mi) 상승한도: 10,200 m (33,500 ft) 상승률: 10m/s (ft/min) 무장 기관포: 2× 23 mm (0.906 in) Nudelman-Rikhter NR-23 cannons in a tail turret (some aircraft) 관련 개발 안토노프 An-10 안토노프 An-22 Y-8 유사 항공기 C-130 C-160 보잉 B-29 슈퍼포트리스 - 세계유일 핵폭탄 투하 폭격기 보잉 737 - B-29와 비슷한 크기의 쌍발 제트 여객기, 100인승, 최대이륙중량 70톤. P-8 포세이돈 - 보잉 737의 군용기 버전. 투폴레프 Tu-16 - B-29와 비슷한 크기의 쌍발 폭격기 투폴레프 Tu-104 - 투폴레프 Tu-16의 여객기 버전, 100인승, 최대이륙중량 70톤. 투폴레프 Tu-4 - B-29를 역공학으로 베낌. 투폴레프 Tu-70 - 투폴레프 Tu-4의 여객기 버전. 72인승. P-3 오라이온 - B-29와 비슷한 군용기. 프로펠러 4개, 최대이륙중량 70톤. 록히드 L-188 일렉트라 - P-3 오라이온의 여객기 버전. 100인승. Y-8 - 중국 An-12 - 러시아 일류신 Il-18 - 러시아 “Antonov official website”. 2008년 2월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 8월 15일에 확인함.  “Y-8 Turboprop Transport Aircraft”. SinoDefence.com. 2007년 3월 25일. 2008년 3월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 3월 22일에 확인함.  “International Assessment and Strategy Center > Research > New PLA Transport Aircraft: Building For Power Projection”. 2012년 10월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 7월 4일에 확인함.  Flight International, 3–9 October 2006 “An-12 Cub”. 《Global Aircraft》. 2006년 3월 9일에 확인함.  “The Antonov An-12 & Shaanxi Y8”. 《Airliners.net》. 2006년 3월 9일에 확인함.  Gordon, Yefim, Dmitry Komissarov. Antonov An-12. Midland. Hinkley. 2007. ISBN(10) 1 85780 255 1 ISBN(13) 978 1 85780 255 9 위키미디어 공용에 관련된 미디어 자료가 있습니다. 안토노프 An-12 List of all An-12 aircrafts used by Polish Air Force Pictures of An-12 An-12 specifications compared next to other air cargo aircraft Hundreds of An-12 photos
팡안섬

팡안섬(태국어: เกาะพะงัน, Koh Phangan) 또는 꼬 파 응안(Ko Pha Ngan)은 타이 남동부의 타이만의 섬이다. 섬은 하드린 해변의 보름달 파티(full moon party)와 배낭 여행객의 목적지로서 유명하다. 팡안섬은 두 개의 자매 섬이 있다. 하나는 남쪽의 좀더 큰 사무이섬이고 또 하나는 좀더 작은 따오섬이다. 면적: 약 168km2 추정 둘레: 약 50km(도보로 평균 10시간) 주: 수랏타니주 본토로부터의 거리: 약 55 km 사무이섬으로부터의 거리: 약 15 km 따오섬으로부터의 거리: 약 35 km 인구: 11,846 (2004) 주요 도시: 통 살라 최고 지점: 카오라(630m) 1977년에 사무이섬에서 동손 문화(BC500~BC100)의 청동북이 발견되었다. 이것은 사무이섬, 팡안섬 및 그 주변의 섬들에 2000년 전부터 사람이 살았다는 증거이다. 어떤 역사학자와 고고학자들은 팡안섬에 이주한 최초의 집단이 말레이반도로부터 배를 타고 온 무슬림 바다 집시족이라고 생각하고 있다. 그러나 오늘날 섬에 사는 무슬림은 거의 없다. 팡안섬의 이름은 남부 방언에서 '사주'를 의미하는 응안(Ngan)에서 온 것이다. 팡안섬은 오랫동안 태국의 왕들이 선호하는 장소였다. 특히 라마 5세 또는 출라롱꼰 왕은 그의 치세 때 14번 팡안 섬을 방문했다. 팡안섬은 따오섬과 함께 꼬팡안군(꼬파응안군)에 속한다. 관광업이나, 농업, 어업이 활발하다. 농업은 주로 코코 야자를 생산하고 있다. 위키미디어 공용에 팡안섬 관련 미디어 분류가 있습니다. amphoe.com Kohphangan.com （영어）
김수철 (범죄인)

김수철(1965년 ~ )은 대한민국의 범죄인이다. 그의 성범죄로 인하여, 화학적 거세에 대한 검토가 이루어지기도 하였으며, 학교의 허술한 보안관리의 문제점이 사회적으로 부각되기도 하였다. 경남 거창군에서 태어난 김수철은 초등학교 5학년 때 부모를 여의고 부산에 있는 고아원으로 보내져 3년간 살게 된다. 이후 중학교 1학년 나이에 고아원을 나와 서울로 상경했다. 김수철은 1987년 부산광역시에서 남편이 보는 앞에서 여성을 성폭행하여 징역 15년을 선고받고 2002년에 출소하였다. 또한 그는 남녀 구별없이 범죄를 저질러왔던 걸로 유명한데, 2006년에는 채팅으로 알게 된 남학생(당시 15세)을 강제로 추행하였으나, 피해자와 합의하여 공소권이 없다는 이유로 처벌 받지 않았다. 경찰은 2010년 2월에 부산에서 김길태 사건이 발생하자, 성범죄자에 대한 관리를 강화하였음에도 불구하고 1990년 이후의 성범죄자에 한하여 관리하였기 때문에, 관리의 대상에서 제외된 것으로 드러났다. 김수철은 2010년 6월 7일 오전 9시 50분쯤 서울특별시 영등포구의 서울우신초등학교 운동장에서 8세 여아에게 커터 칼을 들이대고 협박하였다. 그 후 아이의 눈을 가린 후에 1 km 떨어진 자신의 집으로 끌고가 성폭행하였다. 그 후 피해 아동은 김수철이 잠이 든 틈을 타서 김씨의 집에서 도망쳤다. 이 사건으로 피해 아동은 국부와 항문 등에 심하게 상처를 입었으며, 5시간 ~ 6시간에 걸친 대수술을 받았다. 의료진은 피해 아동과 부모가 심각한 후유증에 시달리고 있으며, 회복하기 힘들 것이라고 말했다. 김수철은 범행 당일 밤에 경찰에 체포되었으며, 검거 당시 칼을 휘두르고 심하게 저항하였는데, 이로 인해 경찰관 1명이 팔뚝에 상처를 입었고, 김수철은 자신에 대해서도 자해하였다. 그 후 범행 이틀 뒤인 9일에 구속되었다. 서울교육청에 따르면 서울지역의 초, 중, 고등학교 2000여곳 중 90%가 학교를 지역 주민 등의 외부인에게 개방된 것으로 드러났다. 이는 교육과학기술부의 원칙에 따른 것이다. 거기에다가 서울특별시는 2001년부터 학교 공원화사업을 추진하여 담벽을 허물고, 외부인들에게도 학교를 개방하였기 때문에 누구나 쉽게 들어갈 수 있다. 학교에 경비실이 없는데다가, CCTV를 보고 실시간으로 학교를 관리하는 일도 제대로 되지 않았다. 이 사건을 계기로 조선일보는 선진국들의 학교 보안이 어떠한가를 보도하였다. 미국, 프랑스, 호주의 경우에는 학부모조차도 쉽게 들어갈 수 없다고 한다. 일본의 경우에는 같은 지역에 사는 학생들끼리 집단으로 하교(下校)하고, 단체 하교에서 빠지더라도 부모나 미리 정해진 보호자 없이 혼자 보내지 않는다고 한다. 안병만 교육과학기술부 장관과 국회 교육과학기술위원회 소속의원들은 학교에서 외부인의 출입에 대한 통제가 강화되어야한다고 입을 모았다. 1심은 김수철에게 무기징역을 선고하면서 신상정보를 10년간 공개하고 위치추적전자장치(전자발찌)를 30년간 부착하도록 명했고, 김수철은 `형량이 과중하다'며 항소했다. 서울고등법원은 김수철에게 1심과 같이 무기징역을 선고하고, 신상정보 10년 공개와 전자발찌 30년 부착을 명령했다. 김길태 성범죄 조두순 뉴시스 (2010년 7월 1일). “검찰, "음란물 보고 범행 계획"…김수철 구속기소”.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말) 서울신문 (2010년 6월 10일). “‘제2 조두순’ 김수철, 23년간 숨어있던 ‘악마’였다”.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말) 충청일보 (2010년 6월 10일). “`제2 조두순' 김수철, 인면수심의 성범죄 전과자”. 2017년 10월 14일에 원본 문서에서 보존된 문서.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말) 서울신문 (2010년 6월 9일). “초등생 또 납치·성폭행당해…정부 뭐했나”.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말) 중앙일보 (2010년 6월 10일). “학교를 범죄에 개방? … “교문 안도 안전하지 않다니””.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말)[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 조선일보 (2010년 6월 15일). “['김수철 사건' 계기로 살펴본 선진국의 학교 치안] 학부모라도 함부로 교내출입 못하게 통제”.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말)[깨진 링크(과거 내용 찾기)] YTN (2010년 6월 18일). “학교안전대책 추궁...'출입통제 강화'”.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말) “'초등생 성폭행' 김수철 2심도 무기징역”. 《MBN》. 2010년 10월 15일.
따오섬

따오섬(태국어: เกาะเต่า 꼬따오[*])은 태국의 타이만에 있는 섬의 하나이다. 행정 구역으로서는 수랏타니주, 꼬팡안군의 관할에 있고, 주변의 네 개의 섬과 함께 하나의 땀본을 형성한다. 섬의 면적은 21km2이고 인구는 2006년 기준으로 1382명이다. 꼬는 '섬', 따오는 '거북이'이므로 꼬 따오는 '거북이의 섬'이라는 의미이다. 따오섬은 스쿠버다이빙이 번성한 섬이지만, 주변의 사무이섬이나 팡안섬에 비해 지명도가 적기 때문에, 관광객은 비교적 적다. 접근은 팡안 섬으로부터 1시간, 수랏타니로부터 6시간, 춤폰으로부터 2시간 정도이다. 본토나 외부의 섬으로부터 온 배는 모두 반매핫으로 불리는 작은 마을에 입항한다. 섬의 해변으로서는 사이리 해변이 유명하다. 사이리 해변의 모래사장은 섬의 서쪽의 해안 거의 전역에 1.7km에 걸쳐 계속되고 있고 곳곳에 바위가 있는 구조이다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 따오섬
C-160

C-160은 프랑스와 독일이 개발한 군용 수송기이다. 프랑스, 독일, 남아프리카공화국의 공군을 위해 개발했다. 현재 개발중인 에어버스 A400M로 교체될 것이다. 미국의 C-130과 소련의 An-12와 동급인 수송기이다. 프랑스 독일 남아프리카 공화국 튀르키예 프랑스 인도네시아 스위스 정보의 출처: Jane's All The World's Aircraft 1982-83 일반 특성 승무원: Three—two pilots, flight engineer 용량: 93 troops or 61–88 paratroops or 62 stretchers 화물탑재량: 16,000 kg (35,275 lb) 길이: 32.40 m (106 ft 3½ in) 날개폭: 40.00 m (131 ft 3 in) 높이: 11.65 m (38 ft 2¾ in) 날개면적: 160.0 m² (1,722 ft²) 공허중량: 29,000 kg (63,935 lb) 최대이륙중량: 51,000 kg (112,435 lb) 엔진: 2× Rolls-Royce Tyne Rty.20 Mk 22 turboprop, 4,549 kW (6,100 ehp) 각각 성능 초과금지속도: 593 km/h (320 knots, 368 mph) 최대속도: 513 km/h (277 knots, 319 mph) at 4,875 m (16,000 ft) 실속속도: 177 km/h (95 knots, 110 mph) flaps down 항속거리: 1,853 km (1,000 nmi, 1,151 mi) with 16,000 kg payload, 30 min reserves 최대항속거리: 8,858 km (4,780 nmi, 5,504 mi) 상승한도: 8,230 m (27,000 ft) 상승률: 6.6 m/s (1,300 ft/min) 날개하중: 319 kg/m² (65.3 lb/ft²) 출력대중량비: 0.18 kW/kg (0.11 hp/lb) 유사 항공기 An-12 An-26 EADS CASA C-295 Kawasaki C-1 C-130 Hewson, R. The Vital Guide to Military Aircraft 2nd edition. Airlife Publishing Ltd., England 2001. Taylor 1982, pp. 119–120. Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1982-83. London:Jane's Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 자료가 있습니다. C-160 C-160 page at Airforce-technology.com
사멧섬

사멧섬(태국어: เกาะเสม็ด, 꺼사멧, Kor Samet)은 본토로부터 6.4km 앞바다의 타이만내에 위치하는 태국의 섬이다. 라용 주에 속하고 주의 상징에도 그려져 있다. 1830년 무렵에 시인 순톤 푸가 사멧의 해안을 무대로 한 이야기 프라아파이마니를 저술해 유명해지게 되었다. 수도인 방콕으로부터 비교적 가까운 거리에 있기 때문에, 외국인 관광객 뿐만이 아니라 방콕 시민 등에게 매우 간편한 주말의 휴양지가 되고 있다. 사멧 섬은 라용 주 반페의 선착장으로부터 연락선으로 갈 수 있다. 소요 시간은 약 40분이다. 또 섬 전체가 태국의 국립공원으로 지정되어 있어 섬에 들어갈 때는 국립공원 입장료로서 외국인 200바트, 태국인 40바트를 지불하지 않으면 안 된다. 사멧 섬은 수많은 아름다운 모래 사장이나 푸른 바다로 알려져 있고 섬내에는 많은 방갈로나 호텔, 레스토랑 등이 존재한다. 섬 북동부에 위치하는 핫사이깨우(유리모래 해변)가 선착장으로부터 가장 근처에 있고 선착장에서 대기하고 있는 썽태우(Songthaew)를 이용하면 5분 정도로 이동할 수 있다. 또 도보로 이동해도 10분 남짓이다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 사멧섬
피터 힐우드

피터 데니스 힐우드(Peter Denis Hill-Wood, 1936년 2월 25일 ~ 2018년 12월 28일)는 영국의 기업인이자 잉글랜드 프리미어리그의 아스널 FC의 회장이다. 영국 런던 출생으로 그의 아버지, 삼촌, 할아버지 모두 크리켓을 전공하며 아스널 FC의 회장을 지냈고, 1982년 아버지 데니스 힐우드의 뒤를 이어 아스널의 새 회장이 되었다. 아스널 FC 크리켓 아카이브
시밀란 군도

시밀란 군도(태국어: เกาะสิมิลัน, Similan Islands)는 태국 남부 안다만해에 있는 섬 무리이다. 팡응아 주에 속하고 1982년에 국립공원으로 지정되었다. 시밀란 군도 국립공원은 태국 산림청의 1년간의 탐험 후에 설치되었다. 공원은 꼬 본(Ko Bon), 꼬 바유(Ko Bayu), 꼬 시밀란(Ko Similan), 꼬 빠유(Ko Payu), 꼬 미앙(Ko Miang, 두 섬이 연결되어 있음), 꼬 빠얀(Ko Payan), 꼬 빠양(Ko Payang), 꼬 후용(Ko Huyong)의 9개의 섬으로 이루어져 있다. 최근에 공원은 확장되어 두 개의 외딴 섬 꼬 본(Ko Bon)과 꼬 따차이(Ko Tachai)를 포함하게 되었다. 시밀란 군도는 팡응아로부터 70km 떨어진 곳에 위치한다. 시밀란은 야위어로 '9'를 의미한다. 시밀란은 태국에서 가장 유명한 다이빙 장소의 하나이자 세계 10대 다이빙 명소 중 하나이다. 태국의 방콕 포스트는 시밀란 군도 인근 바다에서 대형 뇌산호가 사람에 의해 훼손됐다고 29일 보도했다. 현지 잠부수가 발견해 촬영한 산호 사진에는 한국 이름으로 보이는 한글 낙서가 있었다. 누군가 산호에 '박영숙'이라고 새겨놓은 것이다. 훼손된 산호는 수심 20m에 있었다고 한다. 시밀란 국립공원 공식 홈페이지
가와사키 C-2

가와사키 C-2는 일본의 가와사키 중공업이 개발중인 군용 수송기이다. 일본 항공자위대는 40대를 구매하려고 한다. 기존의 C-130 수송기를 교체할 것이다. 일본만이 아니라, 유럽도 유럽판 C-130인 C-160을 에어버스 A400M으로 교체하려고 독자 개발 중이며, 브라질도 C-130을 대체할 중형 수송기 엠브라에르 C-390을 독자적으로 개발하여 운용 중이다. 2001년 일본 방위청은 구형인 가와가키 C-1 수송기를 교체하기 위해, 신형 수송기 구매를 결정했다. 미국 C-130J, C-17, 에어버스 A400M을 연구했는데, 모두 기준을 만족하지 못해 독자개발하기로 하였다. 비용을 줄이기 위해 가와사키 P-1을 개발중인 가와사키 중공업으로 개발자가 선정되었다. 엔진과 주요 부품이 함께 사용될 것이다. 가와사키 P-1은 P-3 오라이온을 교체하게 될 일본산 대잠초계기이다. 미국의 차기 대잠초계기 P-8 포세이돈과 성능이 비슷하며, 보잉 737 여객기와도 비슷한 크기이다. 일본 - 3기 정보의 출처: khi.co.jp flightglobal.com 일반 특성 승무원: 3 용량: Length 16 m x Width 4 m x Height 4 m 화물탑재량: 37,600 kg (84,000 lb) 길이: 43.9 m (144 ft) 날개폭: 44.4 m (145 ft 8 in) 높이: 14.2 m (46 ft 7 in) 공허중량: 60,800 kg (133,920 lb) 최대이륙중량: 120,100 kg (265,000 lb) 엔진: 2× GE CF6-80C2K1F, 59,740 lbf (266 kN) 각각 성능 순항속도: Mach 0.8 (550 mph, 890 km/h) 항속거리: 6500 km (4,039 mi; 3,510 nmi) at 30-tonne payload Ferry range: 10,000 km (6,214 mi; 5,400 nmi) 상승한도: 40,000 ft (12,200 m) 관련 개발 가와사키 P-1 가와사키 YPX 유사 항공기 에어버스 A400M 엠브라에르 C-390 안토노프 An-70 XC-2 Test Aircraft for Japanese Defense Ministry Completes First Flight[깨진 링크(과거 내용 찾기)] Kawasaki Heavy Industries, January 26, 2010. 次期輸送機試作１号機の初飛行について Archived 2010년 1월 28일 - 웨이백 머신, Ministry of Defense, January 25, 2010. 平成２１年度ライフサイクルコスト管理年次報告書 Archived 2011년 7월 22일 - 웨이백 머신, Equipment Procurement and Construction Office Aviation Week Ares Blog, 27 Jan 2010 Kawasaki Sky-High Expectations for Japan’s P-X and C-X Aircraft Archived 2011년 6월 5일 - 웨이백 머신, Kawasaki Heavy Industries Scope Quarterly Newsletter No.73 October 2007 Japan's test programme for maritime patrol and transport aircraft under way Type Certificate Data Sheets, Federal Aviation Administration Department of Air Systems Development Kawasaki Sky-High Expectations for Japan’s P-X and C-X Aircraft, Kawasaki Heavy Industries Scope Quarterly Newsletter No.73 October 2007
가와사키 P-1

가와사키 P-1은 일본이 개발중인 대잠초계기이다. P-3 오라이온을 교체할 계획이다. P-3 오라이온은 주로 해상초계, 정찰, 대잠전에 쓰이는 미국의 해상 초계기이다. 대략 길이 35m, MTOW 70톤 규모로서, 보잉 737 크기의 비행기이다. P-3 오라이온은 제트엔진이 아닌 프로펠러엔진을 사용하는 것이 보잉 737과의 차이이다. 미국은 P-8 포세이돈으로 교체할 계획인데, 이것은 보잉 737 여객기를 그대로 사용한다. 일본은 자체개발한 보잉 737급 대잠초계기 가와사키 P-1으로 교체할 예정이다. 2001년 일본 방위성은 구형인 가와가키 C-1 수송기를 교체하기 위해, 신형 수송기 가와사키 C-2 구매를 결정했다. 미국 C-130J, C-17, 에어버스 A400M을 연구했는데, 모두 기준을 만족하지 못해 독자개발하기로 하였다. 비용을 줄이기 위해 가와사키 P-1을 개발중인 가와사키 중공업로 개발자가 선정되었다. 엔진과 주요 부품이 함께 사용될 것이다. 가와사키 P-1은 P-3 오라이온을 교체하게 될 일본산 대잠초계기이다. 미국의 차기 대잠초계기 P-8 포세이돈과 성능이 비슷하며, 보잉 737 여객기와도 비슷한 크기이다. P-8 포세이돈은 현재 한미일의 주력 대잠초계기인 P-3 오라이온을 대체할 미국의 차기 대잠초계기이다. 보잉 737을 개조하여 만들었다. 미국은 보잉 737급 프로펠러기인 P-3 오라이온을 보잉 737 기체를 그대로 사용한 P-8 포세이돈으로 교체할 예정이다. 일본은 P-3 오라이온을 일본 독자개발 보잉 737급 제트기인 가와사키 P-1으로 교체할 예정이다. 이들 비행기는 모두 최대이륙중량 70톤 규모의 비행기들이다. 일본 - 20대 (일본 정부는 2022년까지 총 70대의 P-1 전력을 갖출 예정이라고 한다. (일본 P-3 퇴역후 대체) 정보의 출처: flightglobal.com 일반 특성 승무원: Flight: 2 Mission: 11 길이: 38.0 m (124 ft 8 in) 날개폭: 35.4 m (114 ft 8 in) 높이: 12.1 m (39 ft 4 in) 최대이륙중량: 79,700 kg (176,000 lb) 엔진: 4× IHI Corporation XF7-10 turbofan, 13,500 lbs (60 kN) 각각 성능 순항속도: 833 km/h (450 knots, 516 mph) 항속거리: 8,000 km (4,320 nm, 4,970 mi) 상승한도: 44,200 ft (13,520 m) 무장 Bombs: 20,000+ lb (9,000+ kg) Missiles: AGM-84 하푼, 91식 공대함 미사일, AGM-65 Maverick Sonobuoys: 30+ Pre-loaded, 70+ Deployable from inside Other: MK-46 and Type 97 and new(G-RX5) torpedoes, mines, depth charges 항공전자장비 HPS-106 AESA 레이다 : 탐지거리 370km 관련 개발 가와사키 C-2 가와사키 YPX 유사 항공기 호커 시들리 님로드 P-8 포세이돈 P-3 오라이온 Japan's test programme for maritime patrol and transport aircraft under way Aviation Week Ares Blog, 27 Jan 2010 Japan’s Kawasaki XP-1 patrol aircraft makes first flight Technical Research and Development Institute, Ministry of Defense (Japanese) TRDI News(Japanese) Reference of TRDI Defense Technology Symposium 2007(P-1&F7-10's data is S2&G7) Policy assessments database at H19(P-1's data is No1) Policy assessments database at H13(P-1's data is No15) Kawasaki Sky-High Expectations for Japan’s P-X and C-X Aircraft, Kawasaki Heavy Industries Scope Quarterly Newsletter No.73 October 2007 Asagumo graph(Japanese) KHI (Kawasaki) P-X Project in CASR Pictures of Kawasaki XP-1 Youtube video of first Kawasaki XP-1 flight
아이스크림 신드롬

아이스크림 증후군일본어: アイスクリームシンドローム Aisu Kurīmu Shindorōmu[*]은 스키마스위치의 13번째 싱글앨범이다. 전작의 싱글 "골든 타임 러버"에서 약 9 개월 만에 발매. 통상 한정판 기간 생산 한정반 3 가지 동시 발매. 당초6월 30일발매 예정 이었으나 제반 사정에 따라 7월 7일로 변경되었다. 한정판은 슬리브 케이스 사양 및 고품질 CD [Blu - spec CD '+ 스페셜 콘텐츠를 수록한 특전 DVD 포함. 기간 생산 한정판은 "포켓 몬스터 DP"가 그려진 종이 자켓 사양 & 뽀켓몬시루 제공. 기간 생산 한정판의CD 앨범에는 지우, 피카츄, 세레비가 그려져 있다. 아이스크림 신드롬 유우나기(소나기) 1017 마디의 연가 아이스크림 신드롬 (기악) 아이스크림 신드롬 비디오 클립 스키마 스위치의 새로운 기록 신드롬!?"
미하일 프로호로프

미하일 드미트리예비치 프로호로프(러시아어: Михаи́л Дми́триевич Про́хоров, 1965년 5월 3일 ~ )는 러시아의 기업인이자 뉴저지 네츠의 구단주로 세계 최대의 니켈 생산 기업 노르니켈의 전 사장이자 오넥심 그룹의 현 사장으로 재산은 134억 달러로 러시아에서 2위, 세계에서 34위 부자이다. 모스크바 출생으로 1989년 재정 아카데미를 우수한 성적으로 졸업하고 모스크바 금융 연구소에서 일했다. 1989년 ~ 1992년에는 국제 금융 회사 MFK의 책임자로 일했고 1993년 공산주의 몰락 이후 여러 기업들이 민영화되자 노르니켈를 인수했다. 이후 노르니켈를 세계 최대의 천연 자원 기업으로 성장시켰는데 처음에는 금광 개발을 하다가 후에 니켈 개발로 바꿨다. 2007년 2월 노르니켈 사장직을 사임하고 동업자 블라디미르 포타닌으로부터 자산 분리를 선언했으며 2007년 5월 자산 170억 달러를 이용해 민간 투자 기업 오넥심 그룹을 세웠다. 그리고 노르니켈는 올레크 데리파스카와 미국의 RUSAL에 매각한 뒤 각종 다른 사업에도 진출했는데 2004년 미하일 프로호로프 재단을 세워 스포츠와 예술을 후원했고 2009년 9월 미국의 농구팀 뉴저지 네츠의 구단주가 되었다. 2006년 8월 8일 블라디미르 푸틴 대통령으로부터 국가 명예 훈장을 수여받았고 2008년 금융 위기 중에서도 상당히 적은 재산 손실을 보았다. 2012년 프로호로프는 러시아 대선에 출마하여, 7.78%의 득표를 기록했다. 이후 2013년부터 2015년까지 시민 연단의 대표로 활동하였다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 미하일 프로호로프 공식 홈페이지 Archived 2014년 12월 20일 - 웨이백 머신
건지섬 파운드

건지섬 파운드(영어: Guernsey pound)는 건지섬의 통화로 1 파운드는 100 펜스(Pence, 단수형: Penny)에 해당된다. 건지섬 파운드는 영국 파운드의 변종인 고정 환율을 시행한다. 건지섬은 1921년부터 영국과 통화 동맹을 맺고 있기 때문에 건지섬 파운드는 독립된 통화가 아닌 영국 파운드와 동일한 가치의 통화로 간주된다. 1, 2, 5, 10, 20, 50 펜스, 1, 2 파운드 동전과 1, 5, 10, 20, 50 파운드 지폐가 통용된다. 저지섬 파운드 맨섬 파운드 The World Factbook, 2006년 발행
블라디미르 리신

블라디미르 세르게예비치 리신(러시아어: Влади́мир Серге́евич Ли́син, 1956년 5월 7일 ~ )은 러시아의 기업인으로 노보리페츠키 금속 종합제철을 소유하고 있으며 재산은 2010년 《포브스》 발표 203억 달러로 러시아 1위이다. 1993년 여러 알루미늄 공장의 이사회 의원으로 일했고 부서장 엔지니어 겸 부고문 이사로 카자흐스탄의 4대 생산 공장에서 근무했고 1996년 ~ 1998년에는 노보리페츠키 금속 종합제철의 회장을 지냈다. 지금도 활발한 저술 활동을 벌이며 많은 상을 수상하였다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 블라디미르 리신
저지섬 파운드

저지섬 파운드(영어: Jersey pound, 프랑스어: Livre de Jersey)는 저지섬의 통화로 1 파운드는 100 펜스(Pence, 단수형: Penny)에 해당된다. 저지섬 파운드는 영국 파운드와 동일한 비율의 고정 환율을 시행한다. 저지섬은 영국과 통화 동맹을 맺고 있기 때문에 저지섬 파운드는 독립된 통화가 아닌 영국 파운드와 동일한 가치의 통화로 간주된다. 1, 2, 5, 10, 20, 50 펜스, 1, 2 파운드 동전과 1, 5, 10, 20, 50 파운드 지폐가 통용된다. 프랑스 리브르 건지섬 파운드 맨섬 파운드 The World Factbook, 2004년 발행
맨섬 파운드

맨섬 파운드(영어: Manx pound)는 맨섬의 통화로 1 파운드는 100 펜스(Pence, 단수형: Penny)에 해당된다. 맨섬 파운드는 영국 파운드의 변종인 고정 환율을 시행한다. 맨섬은 영국과 통화 동맹을 맺고 있기 때문에 맨섬 파운드는 독립된 통화가 아닌 영국 파운드와 동일한 가치의 통화로 간주된다. 1, 2, 5, 10, 20, 50 펜스, 1, 2, 5 파운드 동전과 1, 5, 10, 20, 50 파운드 지폐가 통용된다. 건지섬 파운드 저지섬 파운드 The World Factbook, 2004년 발행
참수

참수(斬首, 영어: decapitation, beheading)란 사람의 목을 베는 것을 말한다. 이를 형벌로서 행하는 것을 참수형(斬首刑)이라 한다. 참수는 뇌가 동체로부터 혈액을 공급받지 못할 경우, 몇 초에서 몇 분 사이에 반드시 사망한다. 폭력, 방화, 살인 및 처형 방법으로 인류 역사상 가장 오래된 방법 중 하나이며, 거의 모든 문화권에서 볼 수 있었다.참수의 도구로는 도끼, 검 및 단도 등의 무기 및 절단 도구와 단두대(기요틴)나 작두와 같은 특화된 참수 기구가 사용되는 경우가 있다. 과거 중국에서는 오형(五刑) 중의 하나로 대벽(大辟)이라고도 부르며, 과거 한자 문화권에서는 참수를 참형(斬刑) 또는 참시(斬弑)로 불렀고 참시는 다시 정해진 때에 목을 베는 참대시(斬待弑)와 사형 선고와 동시에 목을 베어는 참부대시(斬不待弑)로 나뉜다. 단, 오늘날에는 그 잔혹성 등을 이유로 일부 국가를 제외하고는 세계적으로 사형으로서의 참수는 금해지고 있다. 대개 머리가 잘릴 경우 즉사하며, 현재의 의학기술로도 이를 소생시키는 것은 불가능하다. 이슬람 샤리아 율법에 따라 사우디아라비아, 예멘, 카타르는 법률로 참수형을 두고 있으나, 실제로 이를 공개 집행하는 나라는 사우디아라비아 뿐이다. 이라크 전쟁 이후의 이라크 무장 세력 중 일부는 이라크에 병력을 파병한 나라의 외국인을 참수하는 비디오를 공개하여 전 세계적인 비난을 받았다. 이슬람 테러 단체인 IS가 주로 사용하는 살해 방법이기도 하다. 간혹 이미 사망한 사람에게 참수를 집행하는 경우도 있었다. 이를 부관참두(剖棺斬頭)라 하며 이런 참수는 사형이 아닌 명예형으로 간주된다. 과거 서양에서 참수형은 귀족들에게 집행되는 사형 방법이였다. 고통이 덜하다는 이유였고 평민들은 교수형으로 집행되었다. 참수형을 선고받은 자는 불명예가 적용되지 않았으나 교수형으로 집행되면 불명예가 적용되었다. 같은 죄로 사형을 선고받았어도 신분이 귀족은 참수형 평민들은 교수형으로 집행된다. 참수형을 집행하는 이를 도부수(刀斧手)라 한다. 참수하는데 사용되는 연장이 검과 도끼이기 때문이다. 참수형도 같은 참수형이 아닌 게 도부수가 참수형을 어떻게 집행하느냐에 따라 참수형의 무게가 달라진다. 사고로 인한 참수는 폭발, 자동차 및 산업 재해, 헬리콥터 날에 벤 경우 등 다양하며, 잘못 집행된 교수형이나, 특수한 폭행 등으로 인하여 머리가 절단될 수 있다. 자살 방법으로 참수가 사용되는 경우도 있으나, 극히 드물다. 참수는 국가나 조직의 핵심지도자를 제거하는 경우에 대해서 비유적으로 쓰이는 경우가 있다. 단두대 참수작전 이 경우에는 사형이 아닌 사고사로도 볼 수 있다.
대한민국 노동부

노동부(勞動部, Ministry of Labor)는 근로 조건의 기준·노사 관계 조정·산업 안전 보건·근로자 복지 후생·직업 안정 및 실업 대책·직업 훈련·산업 재해 보상 보험·노동 조합 지도·노동 위원회 및 최저임금심의위원회의 관리·기타 노동에 관한 사무를 관장하는 대한민국의 중앙행정기관이었다. 1981년 4월 8일 노동청을 개편하여 발족하였으며 2010년 7월 11일 고용노동부로 개편되면서 폐지되었다. 정부조직법 [법률 제3422호, 1981.04.08 일부개정] 제29조 및 제39조의2 노동부직제 [대통령령 제10278호, 1981.04.08 제정] 제1조 1981년 4월 8일 - 노동청을 폐지하고 노동부를 신설. 2010년 7월 11일 - 노동부를 폐지하고 고용노동부를 신설. 1999년부터 2009년까지 사용된 노동부 로고 2009년부터 2010년까지 사용된 노동부 로고 노동부장관은 노동조건의 기준, 직업안정, 직업훈련, 실업대책, 산업재해보상보험, 근로자의 복지후생, 노사관계의 조정 기타 노동에 관한 사무를 장리한다. 노동부는 근로조건의 기준·노사관계조정·산업안전보건·근로자복지후생·직업안정 및 실업대책·직업훈련·산업재해보상보험·노동조합지도·노동위원회관리, 기타 노동에 관한 사무를 관장한다. 미군정 노동부 노동청 노동부와 그 소속기관 직제
나스레딘

나스레딘(Nasreddin)은 13세기 룸 술탄국에 살았다고 알려진 수피 현자이다. 그는 여러 재미있는 민담들과 일화들의 주인공으로 잘 알려져 있다. 나스레딘(Nasreddin)이란 이름은 다음과 같이 알려져 있다. (튀르키예어 "Nasrettin Hoca", 투르크멘어 "Hoja Nasretdin" 또는 "Ependi", 페르시아어 ملا نصرالدین, 타지크어 "Khoja Nasreddin" 또는 "Afandi", 아제르바이잔어 "Molla Nəsrəddin", 쿠르드어 "Mella Nasredîn", 아랍어 : جحا juḥā, نصرالدين naṣr ad-dīn meaning "Victory of the faith" , transl.: Malai Mash-hoor, 알바니아어 "Nastradin Hoxha" 또는 "Nastradini", 보스니아어 "Nasrudin Hodža", 중국어 "아판티" 또는 " 阿凡提" , 우즈베크어 "Nasriddin Afandi" 또는 그냥 "Afandi", 카자흐어: Қожанасыр "Khozhanasir", 위구르어 "Näsirdin Äfänti", 그리스어 Ναστραντίν Χότζας 또는 Νασρεντίν Χότζας, 루마니아어 "Nastratin Hogea" ) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 나스레딘
캐논 EF 70-200mm 렌즈

캐논 EF 70-200mm 렌즈는 캐논에서 생산한 초점거리 70-200mm의 EF 마운트 망원 줌렌즈를 말한다. 다음과 같은 종류가 있다. f/2.8L IS USM f/2.8L IS USM III-새새아빠백통 f/2.8L IS USM II-새아빠백통 f/2.8L IS USM-(구)아빠백통 f/2.8L USM-엄마백통 f/4L IS USM II-새형아백통 f/4L IS USM-(구)형아백통 f/4L USM-애기백통 렌즈 후드를 장착한 f/2.8L f/2.8L 렌즈 f/4L 렌즈 캐논 EOS 300D에 마운트한 f/4L 렌즈 70-200mm f/4L 렌즈의 마운트부 캐논 EF 마운트 캐논 EF-S 마운트 (영어) Canon USA - Canon EF 70-200mm f/2.8L IS II USM Archived 2010년 5월 22일 - 웨이백 머신 (영어) dpreview.com의 Canon EF 70-200mm f/2.8L IS II USM 리뷰 (한국어) 캐논 코리아 Canon EF 70-200mm f/2.8L IS II USM 리뷰[깨진 링크(과거 내용 찾기)] (영어) photozone.de 리뷰. 캐논 EOS 5D Mark II에 마운트하여 테스트한 결과. (영어) photozone.de 캐논 EOS 50D에 마운트하여 테스트한 결과. (영어) Canon USA - Canon EF 70-200mm f/2.8L IS USM Archived 2007년 3월 28일 - 웨이백 머신 (영어) dpreview.com의 Canon EF 70-200mm f/2.8L IS USM 리뷰 (영어) DxOMark 시험 결과 Archived 2010년 7월 26일 - 웨이백 머신 (영어) photozone.de 캐논 EOS 350D에 마운트하여 테스트한 결과. (영어) Canon USA - Canon EF 70-200mm f/2.8L USM Archived 2007년 4월 30일 - 웨이백 머신 (영어) photozone.de 캐논 EOS 350D에 마운트하여 테스트한 결과. (영어) Canon USA - Canon EF 70-200mm f/4L IS USM Archived 2007년 5월 2일 - 웨이백 머신 (영어) photozone.de 리뷰. 캐논 EOS 5D Mark II에 마운트하여 테스트한 결과. (영어) photozone.de 캐논 EOS 50D에 마운트하여 테스트한 결과. (영어) photozone.de 캐논 EOS 350D에 마운트하여 테스트한 결과. (영어) Canon USA - Canon EF 70-200mm f/4L USM Archived 2007년 4월 17일 - 웨이백 머신 (영어) photozone.de 캐논 EOS 350D에 마운트하여 테스트한 결과.
Gimme More

"Gimme More"은 미국의 가수 브리트니 스피어스의 5번째 음반 Blackout에 수록되어있는 노래, 싱글이다. 음반 판매량 인증에서는 오스트레일리아에서 골드, 캐나다 플래티넘, 영국 플래티넘, 덴마크 골드를 인증받았다. 디지털 다운로드, 디지털 EP - 리믹스 오스트레일리아 싱글 유럽, 미국 “Italian Gimme More chart”. 《Federation of the Italian Music Industry》 (Hung Medien). 2007. 2010년 2월 23일에 확인함.  "Gimme More" 뮤직 비디오 Archived 2010년 8월 17일 - 웨이백 머신 MTV
AGB

AGB는 세 단어 두문자어로 다음을 가리킨다. AGB 닐슨 미디어 리서치(AGB Nielsen Media Research) 점근거성가지(Asymptotic Giant Branch) : 항성이 겪는 과정, 행성상성운의 전조단계 알렉산더 그레이엄 벨(Alexander Graham Bell) : 스코틀랜드계 미국인 과학자, 발명가 AGB: 게임보이 어드밴스와 그 소프트웨어 및 액세서리의 제품 코드 두문자
게이세이 전철 AE형 전동차

게이세이 전철 AE형 전동차는 다음의 해에 도입된 전동차가 있다. 게이세이 전철 AE형 전동차 (1972년 도입) 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)
Break the Ice (브리트니 스피어스의 노래)

"Break the Ice"는 미국의 가수 브리트니 스피어스의 5번째 음반 Blackout에 수록된 노래이다. 미국의 빌보드 핫 댄스 클럽 플레이 차트에서 1위를 하였다. "Break the Ice"의 뮤직비디오는 '로버트 헤일스'이 맡아 한국의 애니메이션 스타일으로 만들어졌다. 때문에 뮤직비디오에서 한글로 표기된 간판이 나오기도 한다. 뮤직비디오상의 브리트니도 역시 만화 캐릭터로 등장하는데, 짧고 검은 바디슈트와 무릎 높이의 검은 부츠를 입었고 첫 등장은 미래적인 도시의 한 건물 지붕에서 첫 등장을 한다. 또한 이 뮤직비디오는 유튜브에서 800만 조회수를 올린적이 있다. "Break the Ice" — 3:16 "Everybody" — 3:18 "Break the Ice" — 3:16 "Break the Ice" (Kaskade Remix) — 5:28 "Break the Ice" (Tracy Young Mixshow) — 6:32 "Break the Ice" (Tonal Remix) — 4:52 "Break the Ice" (Music Video) "Break the Ice" — 3:16 "Break the Ice" (Jason Nevins Rock Remix) — 3:16 "Break the Ice" (Kaskade Remix) — 5:28 "Break The Ice" 뮤직 비디오 Archived 2010년 8월 21일 - 웨이백 머신
포베글리아

포베글(Poveglia)는 베네치아 섬으로부터 남쪽으로 약 5km가량 떨어진 지중해연안에 자리 잡고 있다. 면적은 82000 제곱미터 (약 25000평)가량의 작은 섬이다. 포베글리1년 파두아(*북부 이탈리아 도시)로부터 전염병을 피해 이주한 곳으로 처음 기록되었다. 포벨리아는 9세기 경부터 급격하게 인구가 증가했다. 그리하여 1379년 베니스가 제노바함대의 공격을 받아 이탈리아의 중요한 거점지역으로 인정되기까지 지속적으로 발전했다. 포베글리아 주민들은 인근 섬 주데카로 이주했고 베네치아 청부는 이 섬에 현재까지도 남아있는 옥타곤이라는 이름의 견고한 방어시설을 설치하였다. 포벨리아는 이후 사람이 거주하지 않는 섬으로 남아있다가, 1527년 베네딕트 수도원의 한 기관인 카말도레스에 양도되었으나, 양도를 거부했다. 1661년 원주민들의 후손들은 섬에 마을을 새로 건설해달라고 요구하였으나 그 또한 거부되었다. 1777년 섬은 공공보건회의의 사법부의 관리하에 편입되었고 베니스에서 배로 이동해오는 모든 사람과 물건들은 검역을 받게 되었다. 1793년 두척의 배에서 전염병이 발견되었고, 결과적으로 섬은 임시적으로 봉쇄되었다가 나폴레옹 정권에 의해 1805년 봉쇄가 풀렸다. 그 당시 포벨리아에 있던, 폐허가 된 낡은 교회인 산 비탈레 의 오래된 종탑이 등대로 바뀌었다. 20세기들어 포벨리아는 다시금 고립된 섬이 되었으나 1922년 당시 존재하던 건물들은 베니스 퇴직자들의 은퇴후 거주건물로 바뀌었다. 1968년 은퇴자들의 그 건물들이 더 이상 기능을 할 수 없게 되었고, 섬은 그대로 방치되었다. 현재 섬은 이탈리아 주의 공공용지이다. 최근에, 섬에 대한 몇가지 전설이 화제가 되었다. 전설에 따르면, 로마시대에 이 섬은 수천명의 페스트 환자들이 희생된 장소였다. 또한 유럽전역에 세차례에 걸쳐 페스트가 유행했을 당시 감염자들을 효과적으로 분리시켜놓는 장소가 되었으며, 160,000 명이 이 섬에서 죽어갔다. 하지만 사실은 1576년 페스트 환자들의 거주지로 사용된곳은 포벨리아가 아닌 라자레토라는 섬이다. 1922년 건립되었던 건물들을 둘러싼 또 다른 전설에 따르면, 이 건물들의 여러 가지 목적에는 정신병원의 기능이 포함되었다고 한다. 이곳에서 정신병원 의사들이 환자들에게 고문과 학살을 자행했고, 견디다 못한 환자들이 '미치기'직전에 종탑에서 뛰어내리는 자살을 선택하게 했다고 한다. 그 장소 또한 오늘날까지 남아 있다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 포베글리아
아세라

아세라타(aṯrt [’āṯiratu], 히브리어:אֲשֵׁרָה [’Ă šērāh] 아세라)는 우가리트 신화에 등장하는 서아시아의 여신이다. 우가리트에서는 신들의 여왕이라고 여겨진다. 원래는 수메르에서 천계의 왕인 아누의 자식 마르토(아므루)의 배우자이며, 고위의 신으로 되어있었다. 그러나 우가리트에 있어서는 최고신 엘의 아내이며 신들의 어머니로 여겨진다. 이름의 뜻은 바다를 건너는 귀부인(rbt aṯrt ym [rabbatu ’āṯiratu yamma])의 약칭으로 신화에선 실제로 그녀가 해변에 살고 있는 것으로 그려진다. 그 외에도 신들의 창조신(신들을 낳는 부모, qnyt ilm [qāniyatu ’ilīma])라고도 불린다. 또 '이라트'라고도 불리지만, 이것은 본래 '일'의 여성형으로, 여신이라는 의미의 명사이다. 구약성서에는 '아세라'라는 이름으로 등장한다. 가나안지역에서는 풍요신 바알의 아내로 여겨지며 추앙받는다. 초기의 헤브라이인들은 이 여성 신을 적대시했지만, 가나안의 땅에 이주하면서 스스로 우러보기 시작하고, 성스러운 높은 건물로 불리는 가나안 식의 예배소에서 모셨다. Miller, Patrick D. (1967). “El the Warrior”. 《The Harvard Theological Review》 60 (4): 411–431. doi:10.1017/S0017816000003886. JSTOR 1509250.  출애굽기, 제 34장 13절 판관기, 제3장 7절