기아 EV9

기아 EV9은 기아에서 EV6에 이어 2번째로 출시하는 전용 전기차로, 대형 전기 SUV다. 2021년 11월 11일, 프리뷰 이미지 공개 후 2021년 11월 17일 오토모빌리티 LA에서 공개됐다. 더 기아 콘셉트 EV9은 전기차 전용 플랫폼 기반의 대형 SUV 차량으로, EV6와 동일하게 E-GMP 기반이다. 전면부는 차체 색상의 패널과 스타 맵 시그니처 라이팅(스타 클라우드 패턴 적용)으로 구성된 타이거 페이스가 적용됐으며, 후면부는 스타 맵 시그니처 라이팅이 적용된 테일램프가 적용됐다. 이외에도 솔라 패널, 수납형 루프 레일, 카메라 모니터링 시스템 등이 적용됐다. 실내는 폐어망을 재활용한 바닥재, 폐플라스틱 병과 양털 섬유가 혼합 적용된 시트 및 도어 트림이 적용됐으며, 차량 내장재는 비건 가죽으로 제작됐다. 또한, 알파벳 O 형태의 크래시패드, 27인치 울트라 와이드 디스플레이, 팝업 스티어링 휠, 파노라믹 스카이 루프 등이 적용됐다. 2023년 3월 2일에 티저가 공개되었고, 3월 15일에 디자인이 정식 공개, 3월 29일에 세부 사양이 공개됐다. 2023년 서울모빌리티쇼를 통해 양산형을 선보인 후, 동년 6월 19일에 정식 출시했다. EV6에 이은 기아의 2번째 전용 전기차로, 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 플래그십 전기 SUV다. 기아 고유의 '타이거 페이스' 전면부는 유지하면서 라디에이터 그릴 자리 대신 디지털 패턴 라이팅 그릴을 적용했다. 그릴 양옆에는 스몰 큐브 프로젝션 LED 헤드램프와 스타맵 주간 주행등을 탑재했다. 평편한 바닥과 긴 휠베이스(축간거리)로 E-GMP 플랫폼의 넓은 실내 공간이 구현됐다. 세 개의 디스플레이가 연결된 파노라믹 와이드 디스플레이를 적용했으며, 시트 구성은 7인승 및 6인승 3종 등 총 4가지로 나뉜다. 2열은 벤치 시트와 독립형 시트를 선택할 수 있다. 독립형 시트는 릴랙션 시트와 스위블 시트로 나뉜다. 릴랙션 시트는 1열과 2열을 휴식 자세로 변형할 수 있고, 마사지 기능을 위한 진동식 모터를 적용했다. 스위블 시트는 회전식 시트로 3열을 향해 내측 180도, 측면 도어를 향해 외측 90도 회전해 실내 공간을 활용할 수 있다. 기아의 승용차 최초로 시동 버튼이 통합된 컬럼+로터리식 시프트 레버를 채택해 시동, 주행, 주차 등에 필요한 직관적이고 간결한 조작을 돕는다. 시동버튼이 통합된 컬럼식 시프트 레버는 이후 레이 EV의 마이너 체인지 모델에도 적용됐다. EV9은 99.8kWh 대용량 배터리를 탑재하고 3D 언더커버, 19/20/21인치 공력 휠, 전면 범퍼 에어커튼을 적용해 국내 기준 1회 충전 시 500km 이상의 항속거리를 달성하는 것을 인증 목표로 하고 있다. 350kW급 충전기로 10→80% 충전 시 25분이 소요되는 400V/800V 멀티 초급속 충전을 지원한다. EV9은 최고출력 150kW, 최대토크 350Nm의 후륜 모터 기반 2WD 모델과 최고출력 283kW, 최대토크 600Nm의 전후륜 모터 기반 4WD 모델로 운영될 예정이다. 배터리의 온도를 제어해 충전 속도를 최적화하는 배터리 컨디셔닝, 후륜 모터에 멀티 인버터를 적용한 2-스테이지 모터 시스템, 차량 선회 시 각 바퀴에 적절한 토크를 분배하는 다이나믹 토크 백터링(eDTVC) 기능이 적용됐다. 편의 사양은 오토 플러시 아웃사이드 핸들, 디지털 사이드 미러, 디지털 센터 미러, 메리디안 프리미엄 사운드 시스템, 빌트인 캠 2, 디지털 키 2, 전자식 후드 래치를 적용한 프론트 트렁크, 기아 커넥트 스토어 상품(원격 스마트 주차 보조 2, 디지털 패턴 라이팅 그릴, 스트리밍 플러스), ccNC(connected car Navigation Cockpit), 무선(OTA, Over-the-air) 소프트웨어 업데이트 등을 운영한다. 2023년 3월 29일에 디자인이 공개됐다. 앞/뒤 범퍼와 휠, 루프랙에 블랙 컬러가 적용된다. EV9 GT-line에 처음으로 2개의 라이다를 포함한 15개의 센서와 정밀지도, 통합 제어기 등을 장착한 고속도로 자율주행(HDP, Highway DRiving Pilot) 기능이 구현된다. 고속도로 자율주행은 자동차 전용 도로 및 고속도로에서 운전자가 스티어링 휠을 잡지 않아도 80km/h의 속도로 주행할 수 있는 레벨 3 자율주행 기술이다. (국내 주요 부처 인증 전 수치이며 추후 인증 완료 시 공식 수치 별도 공개 예정) 자연으로부터 온 혁신 (더 기아 콘셉트 EV9) 모두에게 처음 (더 기아 EV9) 처음 만나는 공간 (더 기아 EV9) 처음 만나는 혁신 (더 기아 EV9) 세계 올해의 차 - 세계 올해의 차, 세계 올해의 전기차 북미 올해의 차 – 올해의 SUV <카앤드라이버> - 최고의 SUV 2024&2025 전기차 부문 2위, 베스트 10 트럭&SUV <모터위크> 드라이버스 초이스 어워드 – 최고의 전기차 <페어런츠 매거진> 최고의 가족차 어워드 – 가족을 위한 최고의 3열 전기 SUV <켈리블루북> 베스트 바이 어워드 – 최고의 3열 전기차 <에드먼즈> 탑 레이티드 어워드 – 베스트 오브 베스트, 최고의 전기차 SUV <캐나디안 블랙북> 최고의 가치 어워드 – 전기 SUV 부문(6만 달러 이하) 올해의 차 어워드 – 올해의 차, 대형 크로스오버 부문 <왓 카> 어워즈 – 최고의 7인승 전기차 올해의 차 – 올해의 혁신상 <테크니켄스 바르드> - 올해의 차 <피르멘바겐> 플릿카 어워드 - SUV, 크로스오버 부문 <드라이브> 올해의 차 어워드 – 올해의 차, 최고의 패밀리카, 최고의 전기차 <중앙일보> 올해의 차 – 올해의 퓨쳐모빌리티 <한국자동차전문기자협회> 올해의 차 – 올해의 전기 SUV <한국자동차기자협회> 올해의 차 – 올해의 SUV <뉴스위크> 오토 어워즈 – 최고의 프리미엄 SUV, 최고의 SUV 인테리어 2023 <라 반가르디아> 올해의 차 – 올해의 차 2023 <아우토 빌트> 골든 스티어링 휠 어워드 – 패밀리카 부문 2023 <엘빌렌> - 올해의 전기차 현대자동차그룹 기아 기아 모하비 기아 EV6 공식 웹사이트 - 기아 네이버TV 네이버TV “기아 “2045년 탄소중립”···EV9 콘셉트카 이미지 공개”. 《경향신문》. 2021년 11월 11일에 확인함.  “기아 ‘콘셉트 EV9’ 디자인 공개… 텔루라이드급 SUV 전기차 미리보기”. 동아일보》. 2021년 11월 11일에 확인함.  “현대차그룹, 세븐·콘셉트 EV9 공개… 대형전기차 비전 제시”. 《뉴데일리》. 2021년 11월 18일에 확인함.  “기아, 첫 전기 SUV 콘셉트카 EV9 공개”. 《조선비즈》. 2021년 11월 18일에 확인함.  “기아 'The Kia EV9' 디자인 공개”. 《내일신문》. 2023년 3월 16일에 확인함.  “운전대 손 놔도 되는 차 나왔다…기아 EV9에 첫 적용된 기술”. 중앙일보. 2023년 3월 29일.  “기아가 벼른 전기 SUV, EV9 얼굴 드러냈다..."이렇게 넓어도 되는 걸까"”. 《한국일보》. 2023년 3월 15일. 2023년 3월 16일에 확인함.  상용 부문에서는 기아 그랜버드에 컬럼+로터리식 자동변속기가 최초로 적용됐다. “기아 EV9 디자인 공개…3열 7석 대형 SUV”. 《한국경제TV》. 2023년 3월 15일. 2023년 3월 16일에 확인함.  “500km 넘게 달리는 ‘대형 SUV 전기차’ 나왔다… 기아 EV9 첫 공개”. 동아일보. 2023년 3월 29일.  “[서울모빌리티쇼] "아빠 전기차가 나왔다" 기아 EV9 실물 첫 공개(종합)”. 연합뉴스. 2023년 3월 30일.  권진욱 (2024년 3월 28일). “현대차그룹, 3년 연속 세계 올해의 차 수상…올해는 '기아 EV9'”. 2024년 3월 28일에 확인함.