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아리모토 킨류

아리모토 킨류(1940년 2월 11일 ~ 2019년 2월 1일)는 일본의 성우이다. 2019년 2월 1일, 식도암으로 인해 도내 병원에서 별세하였다. 강철의 연금술사 - 코네로 극장판 도라에몽: 진구의 우주표류기 - 리베르토 사령관 기동전사 건담 SEED - 패트릭 자라 낙제기사의 영웅담 - 쿠로가네 료마 명탐정 코난 - 하타모토 죠지 붕붕차차 - 어흥 아저씨 블리치 - 쿠치키 긴레이 원피스 - 에드워드 뉴게이트 이나즈마 일레븐 - 히비키 세이고 체포하겠어 - 스님 포켓몬스터 제너레이션즈 - 양옥집의 집사 귀신
니시무라 쇼지

니시무라 쇼지(일본어: 西村 祥治, 1889년 11월 30일 ~ 1944년 10월 25일)는 일본 제국 해군의 군인으로, 아키타현 오가시 출신이다. 지역 유지의 집안의 13남매 중 다섯째로 4남인 니시무라는 아키타 중학교(오늘날의 아키타 고등학교)에 입학하나 재학중, 강압적인 기숙사 사감이 이를 참다 못한 기숙사생들에게 습격당한 사건에 연루되어 요코테 중학교(오늘날의 요코테 고등학교)로 전학하여 졸업했다. 이어 해군병학교 39기로 입학한 니시무라는 1911년에 이를 졸업하고 순양함 아소, 전함 미카사, 히에이 등에 승무했다. 이후 1917년부터 1922년까지 해군대학교를 다니고 나서 여러 배를 거쳐 1929년에 구축함 시라쿠모의 함장이 되었다. 이어 26구축대를 시작으로 여러 소규모 함대의 사령관을 전전하다가 1940년에 중장으로 진급했다. 니시무라는 어뢰를 활용한 전투에 능한 사람으로, 감시의 명인(見張りの神様)으로도 불렸다. 1944년 10월, 레이테 만 전투 당시에 제1유격부대 제3부대, 통칭 니시무라 함대의 사령관으로 참전, 25일 벌어진 수리가오 해협 전투에서 불과 7척의 함대를 이끌고 79척의 미국·오스트레일리아 연합 함대를 상대로 분전했으나 전사했다. 주력 함대인 구리타 다케오의 함대가 전투로 늦어져 미국 함대를 양쪽에서 공격하는 원래 계획이 실현 불가능함을 인지하고도 그대로 진격한 니시무라의 지휘에 대해서 니시무라를 긍정적으로 평 했던 새뮤얼 모리슨(en)이 '최저의 제독'이라고 혹평하는 등 무모했다는 평이 지배적이지만, 오자와 지사부로는 레이테에서 진지하게 제대로 싸운 자는 니시무라 뿐이었다고 평하는 등 평이 엇갈리는 면이 있다. 니시무라에게는 3명의 아들이 있었으나 2남과 3남은 요절했으며, 장남 세이지(禎治)는 해군 대위까지 진급했으나 1941년 필리핀 근해에서 이동 중 사고로 숨졌다. 한편 우익운동가 니시무라 슈헤이는 자신이 니시무라 쇼지와 인척관계임을 주장했다. "連合艦隊の栄光" 제9장 “Nishimura Shoji (1889-1944)” (영어). The Pacific War Online Encyclopedia.  “誠犬樓 西村修平ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ” (일본어).  (일본어) 아키타 고등학교의 니시무라 쇼지 소개
1995년 CONCACAF 챔피언스컵

1995년 CONCACAF 챔피언스컵(1995 CONCACAF Champions' Cup)은 1995년 2월 19일부터 12월 17일까지 개최된 CONCACAF 챔피언스컵의 31번째 대회이다. 코스타리카의 데포르티보 사프리사가 결선 라운드에서 우승을 차지했다. 마르티니크의 에글롱 뒤 라망탱, 프랑스령 기아나의 시나마리, 가이아나의 톱 XX가 1라운드에 참가했다는 기록이 남아 있지만 이들 팀들의 자세한 경기 결과는 알려져 있지 않다. 라싱 클루브 아루바가 1라운드 경기를 시작하기 이전에 기권함에 따라 비컨이 부전승으로 2라운드에 진출했다. 클뤼브 프랑시스캥과 카푸아즈의 1라운드 경기는 단판 승부 형식으로 진행되었다. 비컨은 에글롱 뒤 라망탱이 기권하면서 3라운드에 진출한 것으로 추정된다. 카푸아즈가 2라운드 2차전 경기를 시작하기 이전에 기권함에 따라 톱 XX가 부전승으로 3라운드에 진출했다. FICA와 시나마리는 모두 기권했다. 비컨이 물리앵과의 4라운드 경기를 시작하기 이전에 기권함에 따라 1차전, 2차전 경기는 모두 물리앵의 2-0 몰수승으로 처리되었다. 결선 라운드의 모든 경기는 코스타리카 산호세에서 열렸다. 1차전은 1995년 12월 13일에, 2차전은 1995년 12월 15일에, 3차전은 1995년 12월 17일에 열렸다. 1995년 CONCACAF 챔피언스컵 (RSSSF)
프랜시스 매리언

프랜시스 매리언(Frances Marion, 1888년 11월 18일 ~ 1973년 5월 12일)은 미국의 언론인, 작가, 영화 각본가로 알려져 있다. 2개의 아카데미상을 받은 최초의 작가이다. 매리언은 캘리포니아주 샌프란시스코에서 태어났고, 부모는 Len Owens와 Minnie Benson이다. 언니는 Maude이고 남동생은 Len이다. 매리언이 10살 때 부모는 이혼했으며 그 뒤 어머니와 함께 살았다. 12세의 나이로 학교를 그만두고, 샌머테이오의 학교로 전학을 간 뒤 16세의 나이에 샌프란시스코의 아트 스쿨로 전학했다. 이 학교는 1906년 지진에 의해 붕괴되었다. Beauchamp. 1997년. “보관된 사본”. 2013년 1월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 1월 23일에 확인함.  1900 United States Federal Census 1900 United States Federal Census “Earthquake of 1906: 110 years ago today - San Mateo Daily Journal”. 《Sdailyjournal.com》. 2017년 1월 25일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 프랜시스 매리언 (영어) 프랜시스 매리언 - 인터넷 영화 데이터베이스 프랜시스 매리언 Archived 2008년 10월 6일 - 웨이백 머신 - TCM 영화 데이터베이스
쓰카하라 니시조

쓰카하라 니시조(일본어: 塚原二四三, 1887년 4월 3일 ~ 1966년 3월 6일)는 후쿠이현 출신의 일본제국 해군 군인이다. 다른 이름으로는 쓰카하라 후시미라고도 한다. 1908년에 해군병학교를 20등으로 졸업하였다. 원양항해, 포술학교학생, 수뢰학교학생을 거쳐 1911년에 본격적으로 근무하게 되어 전함, 해병단을 거치며 경험을 쌓았다. 1914년 12월 1일부터 1년간 해군대학교에서 공부하며 <모가미>, <간토>, <치토세>, <이부키>의 항해장을 역임했다. 1921년 2월 25일에 요코스카 항공대에 부임하게 되어 이후 항공대에만 전념하게 된다. 1932년 11월 28일에 항공총무부장, 1933년 <아카기> 함장, 1934년 항공부대부장을 거쳐 항공부대와 항공교육에 열중한다. 만주사변 발발 후인 1937년 12월 1일에 항모부대인 제2항공대 사령장관이 되어 반달 후, 함재기를 타고 현지로 급파되어 최전선에서 지휘를 맡았다. 1938년 12월 15일에는 육상공격기가 주축이 된 제1연합항공사령장관이 되나 당초 목표였던 난징, 한커우의 공략이 완료되어 다시 일본으로 돌아온다. 1939년 10월 3일, 재편된 제1연합항공대의 출격시 한커우에서 중국군의 기습폭격을 받아 쓰카하라는 왼쪽 어깨절단의 중상을 입고 1년간 병원신세를 지게 된다. 요양중이던 1939년 11월에 중장으로 진급한다. 구사일생으로 살아난 츠카하라는 이 중상으로 인해 함상근무가 어렵게 되어 이후 기지 항공대 지휘관이 된다. 쓰카하라는 항공대에 열심이어서 동기인 나구모 중장이 진주만 공습시 자신의 부대도 참가시켜 달라고 청원하나 거절당한다. 진해항 사령관이 된 츠카하라는 1941년 필리핀/말레이 공략시 제11항공대 사령장관으로 임명된다. 타이완에서 필리핀으로 직접공격을 담당하는 정예부대를 이끌고 필리핀 폭격, 말레이 해전시 사이공 기지사령관을 거쳐 제22항공전대의 마쓰나가 소장과 전과를 나란히 해 공적을 쌓은 후제11항공대의 최전선인 라바울로 진출해 솔로몬 해역을 중심으로 활동범위를 넓혀나갔다. 1942년 10월에 라바울에서 말라리아에 걸린 쓰카하라는 일본으로 송환된 뒤 군직에서 은퇴하게 된다. 그러나 동년 12월 1일부로 다시 항공본부장이 되어 항공전의 최고책임자로 현장을 지원했다. 1945년 5월 1일, 이노우에 시게요시(井上成美)와 같이 대장으로 승진되어 <일본군 최후의 해군대장>이 된다. 그러나 자신은 곧 은퇴해 군사참모장으로 종전(終戰)공작을 시행 후 전쟁 후 조용히 살다가 1966년에 79세의 나이로 사망하였다. 이노우에 시게요시 사와모토 요리오 요나이 미쓰마사
타레팬더

타레팬더(일본어: たれぱんだ, tarepanda)는 일본의 캐릭터 회사 San-X에서 제작한 캐릭터이다. 캐릭터 원안은 스에마사 히카루이다. 모태는 대왕판다를 본따왔으며 대한민국에서는 2000년에 수입되어 알려지게 되었다. 모습은 넓적해보이는 얼굴에 두 개의 까만 귓불이 있고 통통해보이는 엉덩이에 토끼같이 까만 꼬리가 달려있으며 까만 콧구멍이 있고 눈이 왕방울만하게 뜨고있으며 입이 없고 항상 엎드리면서 축 늘어져있는 모습이다. 외형상 암수 구분이 어려우며 중성이나 무성이라는 설도 있다. 천하태평하고 느릿느릿하며 움직일 때 굴러다니는 습성이 있다. 앞면에서 늘어져 엎드려있는 것이 특징이며 항상 느리고 굴러다닌다. 일본어로 '늘어진 판다'라는 뜻으로 타레는 '늘어지다'라는 뜻이다. 일부에서 죽은 판다의 사체(死體)를 보고 그렸다는 설이 있으나 루머로 알려졌다. 좋아하는 먹이로 화과자를 좋아한다. 2000년대에 버거킹과 타레팬더 페스티벌을 통해서 콜라보를 하였다.
우가키 마토메

우가키 마토메(일본어: 宇垣纏, 1890년 2월 15일 ~ 1945년 8월 15일)는 일본 제국 해군의 군인으로, 오카야마현 출신자이다. 태평양 전쟁 당시 계급은 소장으로, 연합 함대 참모장이었다. 그의 일기 "전초록"은 태평양 전쟁의 일급 자료가 실려있는 고급자료로 평가되고 있다. 어릴 적부터 그는 자존심이 높은 인물로, 상관에게도 그다지 경례를 잘하지 않고, 동기들 중에서도 성적이 자기보다 아래인 자는 무시했으나, 하급자로부터 경례를 받으면 "오우"하며 자만에 차 있어, 해군내에서는 그다지 평이 좋지 못했다고 한다. 이에 그의 오만한 표정에 "황금가면"이라는 별명이 있을 정도였다. 우가키는 대함거포주의자로 항공력을 무시했다. 그러나 연합함대 사령장관인 야마모토 이소로쿠(山本五十六)의 참모장으로 취임하자, 대함거포주의 사상을 버리고 야마모토의 주장에 동조하며 진주만 공격을 허락하지 않는 군령부에 대해 설명과 설득을 담당했다고 한다. 미드웨이 해전시 항공모함 4척을 비롯해 손해가 커져가자, 대패를 냉정히 수습하여 위기 관리 능력이 뛰어난 인물로, 참모로서의 능력은 높았지만, 지휘관으로서의 능력은 떨어진다고 비판하는 평도 많다. 해군 재직시 사고로 부상을 당해, 치료 후 연합함대 제1사령장관과 마리아나 해전, 레이테 만 해전에 참가했으나, 불충분한 정보와 사태파악처리에 늑장이어서, 지휘관으로는 무능할 정도로 처참한 패배를 당한다. 이후 그는 가미카제 자살 특공대 양성에 힘써, 최후의 한 명까지 조국을 위해 목숨을 바쳐야 한다고 주장한다. 하지만, 치란과 오키나와 방면의 가미카제 부대를 지휘하던 중, 1945년 8월 15일에 천황의 종전 선언을 듣게 된다. 이제 모든 것이 다 끝났다고 말한 직속상관인 오자와 지사부로(小澤治三郞) 중장에게 특공공격 감행을 주장, 그러나 애초에 가미카제를 반대했던 오자와 중장이 이를 묵살해버렸고, 자기 의견이 묵살되자 오자와를 무능한 자라 욕하고는, 자신의 휘하 11명의 부하들을 이끌고 오키나와를 출격해 돌아오지 못할 길을 가게 된다. 이 사실을 알게 된 오자와 중장은 격노했다. 1945년 8월 15일 이른 아침, 그는 함상폭격기 5기를 준비하라고 부하인 나카쓰루 대위에게 명한다. 당시 특공기는 보통 6기에서 11기가 출격했는데 우가키가 5기만 준비하라고 지시하자 다른 부하들이 전원같이 가겠다하여 정오에 발표된 천황의 항복 방송을 듣고도 "전초기" 마지막을 쓴 후 나카츠루 대위가 조종하는 혜성 43형기에 올라 타 부하 11명과 함께 오키나와를 출격한다. 출격 전, 그는 웃는 얼굴로 최후의 사진을 찍고 중장 계급의 군복을 입고 날아올랐다. 그 날 저녁, 오키나와 해안 주둔 미군 텐트 가까이 1기의 일본기가 추락했다. 안에는 조종사로 보이는 젊은 장병과 비행복이 아닌 복장의 장년 남자 1명이 정좌한 유체로 발견되었다. 출격 전의 사진으로 판단해 이것이 우가키 중장이라 보는 의견이 많았는데, 전함이 아닌 텐트쪽으로 돌진한 것은 정전명령을 위반할 수 없는 나카쓰루 대위가 일부러 추락했다는 말도 있고, 안에서 단도가 발견되어 자결했다는 의견도 나왔는데 지금까지도 일본에서는 이를 공식 확인하지 않고 있다. 그 때문에 정확한 사망 원인과 지점을 모른 채, 혹자는 그가 적함에 돌입해 죽었다는 주장까지 존재하고 있다. 이 때문에 우가키는 포츠담 선언 수락 후 정식 명령을 받지 않고, 특공을 행하였기에 전사로 취급되지 않아 대장으로 추서되지 못했다. 또 정전명령을 위반한 해군형법 31조를 어겼다는 의견이 대다수였다. 또 천황의 방송 후 출격해 병사들의 희생을 강요한 점도 유족들에게 비난의 대상이 되었다. 연합함대사령장관인 오자와 지사부로는 "자결하려면 혼자 하지 왜 젊은이들을 끌어넣나"라고 격노했다고 한다. 이 때문에 그는 사후에도 야스쿠니 신사에 들어가지 못했으나, 지금은 합사가 이루어져 우슈칸의 상설 전시장에 우가키를 취급한 코너가 존재한다. 또 그의 출신지인 오카야마 호국 신사 경내에 그와 부하의 위령비가 세워져 있다. 그의 부하 나카쓰루 대위의 아버지는 왜 그가 아들을 끌고 갔는지 모르겠다며 이를 갈며 분해했는데, 그 후 유족들의 NHK 방송 증언에 의하면, 만년에 우가키의 짓을 "어쩔 수 없는 행동"이라며 좌절했다고 전한다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 우가키 마토메 군령부 야마모토 이소로쿠 구로시마 가메토
나카 (경순양함)

나카(那珂)는 일본의 경순양함이다. 센다이 형(川內型)의 3번째 함으로 요코하마 선창에서 만들어졌으나 전함으로 건설도중 1923년 발생한 관동대지진으로 선체가 크게 파손되어버려 해체 후 경순양함으로 기공, 1925년 11월 30일에 취역했다. 1927년 8월 24일, 시마네 현 미호노세키 해협에서 일어난 야간등화관제 연습도중 경순양함 진쯔(神通))와 구축함 와라비(蕨)와 충돌, 또 이를 피하려다 다른 순양함의 좌현 후방을 들이받아 양 선박 모두 대파되었다. 나가는 순탄치 않은 함선으로 소문났지만 1937년 만주사변 시 제2함대 소속으로 작전에 투입되었다. 1941년 자매함 진쯔(神通)와 같이 어뢰 장착을 강화하고 태평양전쟁이 개시되자 니시무라 쇼지(西村祥治) 소장이 이끄는 제4수뢰전대의 기함으로서 필리핀 상륙작전을 지원했다. 그 후 남방작전에 투입되어 동인도제도 공략작전에 참가, 수라바야 해전에서 네덜란드의 경순양함 <자바>, <데 로이텔>을 침몰시켰다. 1942년 4월 1일, 크리스마스 섬 해협에서 미군 잠수함 <씨울프>의 어뢰 공격을 받고 항해 불능이 되어, 경순양함 나토리(名取)에 의해 싱가포르로 끌려 돌아왔다. 그 후 마이즈루 공창에서 수리, 근대화 개장 후 1943년 다시 전선에 투입되었다. 1944년 2월 17일, 트랙 섬 서쪽방면에서 연합군 항공모함 <벙커힐> 및 <카우펜스>의 함재기 부대에 의한 공격을 받고 침몰했다. 기본배수량: 5,195 t 전장: 162.2m 최대 폭: 15.2m 출력: 97,072hp 속력: 36.2kt 항속력: 14kt 로 5,000해리 무장: 14cm포 7기, 7.6cm고각포 2기, 61cm연장어뢰발사관 4기 탑재기: 수상정찰기 1대 승원: 452명 동형함: 센다이(川內), 진쯔(神通)
하구로 (묘코급 중순양함)

하구로(일본어: 羽黑(はぐろ))는 야마가타현의 하구로 산의 이름을 딴 일본 제국 해군의 묘코급 중순양함 4번함이었다. 1929년에 취역한 하구로는 1942년부터 1945년까지 9차례의 해상 교전에 참여하며 제2차 세계 대전 동안 상당한 복무를 했다. 중순양함으로서, 하구로는 대부분의 해상 함정보다 더 잘 무장하고 무장했으며 자바해, 솔로몬 제도 주변의 해역, 필리핀을 포함한 전투 경력 동안 여러 차례 전투를 겪었다. 1945년 5월 제2차 세계 대전 동안 공해상에 가라앉은 마지막 주요 일본 전함 중 하나인 말라카 해협에서 영국 해군 구축함과 싸우는 도중에 침몰했다. 그 난파선은 2010년에 발견되었다. 기본배수량: 13,000 t 전장: 260.67m 최대 폭: 31.32m 출력: 131,200hp 속력: 31.2kt 항속력: 16kt 로 8,200해리 무장: 20.3cm 연장포 5문, 12.7cm 연장고각표 4문, 25mm연장기총 4문, 61cm 4연장 어뢰발사관 4기 탑재기: 수상정찰기 3대 승원: 891명 동형함: 묘코(妙高), 나치(那智), 아시가라(足柄) 1929년 미쓰비시 조선 나가사키 조선소에서 건조. 취역후에는 제2함대의 제4전대함으로 소속. 1934년 5월에 근대화개장으로 수리, 1941년 12월 태평양전쟁 개전시 제3함대의 5전대함 소속으로, 필리핀 공략에 참가했다. 1942년 산호해 해전, 미드웨이 해전 등 여러 해전에 참가했다. 1945년 5월 16일, 영국 해군기의 공격을 받고 파손된다. 다음날인 17일, 구축함 카미카제(神通)와 함께 항해중, 말라카 해협에서 영국 구축함 <소머즈>, <비너스>, <베라고>, <벨람>, <베이지랜드>와 교전, 선전했지만, 영국 구축함의 어뢰를 맞고 02시 32분에 함선 앞부분이 파손되어 침몰해 버렸다. 동승했던 하시모토 신타로(橋本信太郞) 중장 및 함장인 스기우라 가쥬(杉浦嘉十) 대좌이하 400명이 모두 배와 함께 바닷속으로 사라지는 비운을 맞이했다.(페낭해협전투) 그 후 60년정도 경과 후, 2003년 하구로의 선체가 발굴되었는데 선체상부의 파손은 대단히 큰 것이었다고 한다. 2005년 9월 23일, 피낭섬 해협에서 일본, 영국합동위령제가 개최되었다. 하구로의 최후 페낭해전
아사시오 (아사시오급 구축함)

아사시오(朝潮 (あさしお))는 일본 제국 해군의 아사시오급 구축함 네임쉽이다. 사세보 해군공창에서 1935년 9월에 기공하여 1937년 8월에 준공했다. 마루 2계획으로 명명된 제2차 해군설비계획에선 시라츠유 class(白露型) 14척을 건조할 예정이었지만 런던 해군군축조약에 의해 완공된 4척은 폐기하고 남은 10척은 설계가 변경되어 아사시오급으로 건조되었다. 처음엔 사세보 수비대에 속했다가 1937년 11월부터 12월에 걸쳐 중국방면에서 활동하다가 일본 귀환 시 터빈날개의 파손결함이 발견되어 동형함인 오오시오(大潮), 미치시오(滿潮), 아라시오(荒潮)와 함께 사세보공창에서 개조공사를 받게 된다. 1939년 11월 1일, 요코스카 수비대로 편입되 제8순양함으로 입적, 15일에는 제2함대 제2수뢰전대에 편입되어 중국방면으로 보내졌다. 태평양 전쟁이 시작되었을 때, 자매함인 오오시오, 미치시오, 아라시오와 함께 제8순양함대에 소속되어 말레이 제1차 상륙작전, 링가엔만 상륙작전을 지원했다. 1942년 1월부터 암본, 마카사르 공략작전, 발리 해전, 자와섬 공략작전에 참가했다. 4월 10일 제2함대 제4수뢰전대에 편입, 콜레히들 공략작전을 지원했다. 6월에는 미드웨이 해전에서 공략부대 지원대로 참가해 제7전대 호위를 맡았다. 함선 미쿠마의 승조원 구출시 손상을 입어 7월까지 사세보에서 수리를 받고 7월 14일, 요코스카 수비대 군함이 되었다. 10월 20일, 제8함대에 편입되어 라바울로 이동, 11월 1일부터 과달카날섬 운송작전에 3번 참가하였다. 11월의 제3차 솔로몬 해전 참가 후 부나 지원작전, 핀슈 공략작전에 임했다. 1943년 2월, 라에 운송작전에 참가, 3월 3일 라에로 운송도중 비스마르크해 해전이 일어난다. 크레틴 갑 남동쪽에서 미국, 오스트레일리아 공군의 공습을 받아 운송함대가 침몰되었다. 제8구축대 기함으로 참가해 첫 회와 두 번째 공습을 무사히 피했으나, 다시 40기 정도의 적기의 내습을 받아 항해불능상태에 빠져버렸다. 이 전투에서 오오시오, 아라시오가 침몰하고 요시이 고로(吉井五郞) 함장, 아라시오함장인 쿠보키 히데오(久保木英雄) 중좌가 전사한다. 아사시오는 서서히 기울었는데 당시 구축함대 사령관인 사토 야스오(佐藤康夫)대좌는 바닷속으로 가라앉는 아사시오함과 함께 운명을 같이했다. 같이 출진한 동형함 중 미치시오만이 유일하게 살아남았지만 후일 스리랑카 해전에서 침몰한다. 결국 이 전투에서 아사시오는 침몰하고 구조자를 포함해 299명이 사망했다. 기준배수량: 2,000 t 전장: 118 m 최대 폭: 10.4 m 출력: 50,000 hp 속도: 35 kt 항속력: 18 kt / 4,000 해리 무장: 12.7 cm 연장포 2문, 61 cm 4연장 어뢰발사관 2기 승무원: 226명 동형함: 오오시오(大潮) 및 8척
코게빵

코게빵(일본어: こげぱん)은 일본의 캐릭터 회사 San-X에서 제작한 캐릭터이다. 캐릭터 원안은 미키 타카하시이다. 코게빵이라는 이름은 일본어로 '탄빵', '불에 타게 되어서 못 먹는 빵'이라는 뜻이다. 둥글게 생긴 얼굴에 텅 비어있는 두 눈동자가 있고 온 몸이 푸석하고 새까맣게 타보이는 빵이다. 본래는 홋카이도산(産) 팥이 들어가있는 팥빵이었는데 원래는 보통 빵처럼 먹음직한 엘리트 팥빵으로 태어날 예정이었으나 막판에 제빵사가 화덕에서 빵틀을 꺼낼 때 실수로 빵을 화덕 속에 떨어뜨리게 되어서 오랜시간동안 갇혀있다가 결국 푸석하고 새까맣게 탄 빵이 되었던 것으로 나온다. 온 몸이 탔기 때문에 탄내가 나는 연기가 있는 편으로 코게빵은 그 연기를 구수한 냄새로 인식하고 있다. 늘 쪼그리고 앉으며 멍하니 하늘을 쳐다보는 듯한 성격이 있으며 늘 텅 빈 눈동자에 무표정한 표정을 지으며 한숨을 내쉬고 탄식을 할 때가 많다. 그래도 같은 처지에 있는 탄빵들이 있어서 그들과 자주 동병상련으로 대화를 나누는 편이다. 우유를 마시면 취하는 특징이 있다. 2001년에 애니메이션으로 제작된 적이 있다. 코게빵 - 본작의 주인공 캐릭터. 본래는 팥이 들어간 팥빵이며 엘리트급 빵이 되려고 했지만 막판에 제빵사가 빵틀을 화덕에서 꺼낼 때 실수로 떨어뜨려서 오랜시간 동안 화덕 속에 갇혀있다가 푸석하고 새까맣게 타버린 빵이 되었다. 늘 쪼그리고 앉으며 자신을 탄식하는 일이 있고 같은 처지의 탄빵들과 대화를 나눈다. 애니메이션 성우는 마야마 아코 크림빵 - 코게빵과 같은 탄빵으로 머리에 우유로 만든 생크림이 얹어져 있지만 빵은 물론 크림까지 타버려서 못 먹는 빵이 되었다. 코게빵과 대화를 나누기도 한다. 애니메이션 성우는 이시다 아키라 초코빵 - 코게빵과 같이 시커멓게 타서 못 먹게 된 초코빵으로 머리에 초콜릿 크림이 있지만 이것도 타버려서 먹을 수 없게 된 수준. 탄빵들 중 어리광이 심하고 수줍음이 많아서 상대방을 꺼리는 편이며 툭하면 코게빵에게 달라붙는다. 마요네즈빵 - 코게빵과 생김새가 비슷하지만 머리에 하얀 마요네즈가 얹어져 있는 탄빵. 우유부단한 성격에 조급한 성격이어서 판단력이 없고 애매한 구석이 있다. 프랑스빵 - 머리가 길어보이는 프랑스풍 바게뜨빵으로 머리가 길고 커서 걸을 때 뒤뚱거리는 때가 많아서 자주 넘어지는 편이며 머리가 한쪽으로 쏠린 탓에 똑바로 서지 못하는 편이다. 늘 가만히 있거나 기립할 때가 많은 편. 스틱빵 - 탄빵들 중 유일하게 키가 커보이는 키다리빵. 키가 커보이는 탓에 눈이 보이지 않아서 다른 탄빵들과도 마주한 적이 없을 정도로 수수께끼가 많은 빵이다. 깜장빵 - 코게빵보다 더 타버려서 아예 숯덩이빵으로 전락하여 세상에 나오게 된 빵. 코게빵보다 성격도 자포자기하고 우울한 면이 많으며 말수가 없는 편이다. 코게빵과 같은 팥빵으로 추정되고 있지만 자세한 것은 불명. 마음이 내키면 긴 이야기를 해 주는 경우도 있다. 애니메이션 성우는 쿠지라 예쁜빵 - 탄빵들과는 달리 잘 구워져서 세상에 나오게 된 엘리트빵들. 팥빵, 크림빵, 흑설탕빵이 있으며 팥빵의 경우 코게빵과 한때 동족이었던 것으로 추정되고 있다. 흑설탕빵의 경우 처음에는 코게빵이 탄빵으로 오인하였으나 사실은 흑설탕으로 만든 갈색 표면 때문에 착각하게 된 것. 온순하고 밝아보이는 성격들이라 탄빵들과는 달리 늘 밝은 표정들이다. 가끔 탄빵들에게 비수를 꽂는 역할을 하기도. 딸기빵 - 생딸기로 만든 분홍색 빵으로 봄철에 한정하여 나오는 빵이다. 새콤달콤한 향기를 가지고 있고 사랑스러운 모습이지만 성격은 드센 편. 애니메이션 성우는 오리카사 후미코
다카기 다케오

다카기 다케오(일본어: 高木武雄, 1892년 1월 25일 ~ 1944년 7월 1일)는 일본 제국 해군의 군인으로 후쿠이현 출신이다. 해군병학교를 졸업하였다. 다카기는 어릴 적부터 머리가 비상해 최연소로 소위에 임관되었고, 태평양 전쟁 발발 당시에는 제5전대 사령관으로 산호해 해전에 참가하였다. 그 후에는 사이판에 갇힌 나구모 주이치(南雲忠一) 중장에게 대본영의 철수 명령을 알리려 가다 미군에 의해 사이판에서 전사했다. 사후에 대장으로 추서되었다.
고토 아리토모

고토 아리토모(일본어: 五藤 存知, 1888년 1월 23일 ~ 1942년 10월 12일)는 일본 제국의 해군 군인이다. 일본 해군병학교 38기생. 최종 계급은 해군 중장. 동기로는 구리타 다케오, 미카와 군이치가 있으며, 전문은 수뢰 담당으로 구축함과 전함 야마시로(山城) 와 무쓰(陸奧)의 함장을 역임했다. 야마우치 가즈토요의 가신이었던 고토 기치베 다메키요의 후손인 고토 아리토모는 미토 번사 고토 지카토모(五藤近知)와 가네(加根) 사이의 3남으로 태어났다. 부친 지카모토는 미토 나리아키의 가신으로 도쿠가와 이에야스를 모신 동조궁의 궁사로 일했다. 태평양전쟁 개전시, 제6함대 사령관으로 트랙섬으로 진출해 웨이크 섬 공략전과 산호해 해전, 제1차 솔로몬 해전에 참가했다. 1942년 10월 12일, 사보섬 해전에서 적함을 아군 함으로 오인, 탑승한 6함대 기함 중순양함 아오바(靑葉)의 함교에 적탄이 명중하여 양 다리를 잃고 과다출혈로 사망했다. 고토 아리토모는 이를 끝까지 동료함이 적 토벌을 위해 쏜 것으로 생각해 "바보같은 놈들, 바보같은 놈들"이라 외치며 숨졌다고 한다. 54세의 나이로 사망했으며, 전사 후에는 중장으로 추서되었다.
도모나가 조이치

도모나가 조이치(일본어: 友永丈市, 1911년 1월 9일 ~ 1942년 6월 5일)는 일본 제국 해군의 군인으로, 오이타현 벳푸시 출신자이다. 도모나가는 오이타 중학 졸업 후, 해군병학교 59기를 졸업하였다. 도모나가는 태평양전쟁 개전시 해군대위였으며, 항공모함 히류(飛龍)의 비행대장으로 미드웨이 해전에 참전하였다. 제1차공격대의 미드웨이 섬 폭격 후 "제2차 공격대 지원 요망"이라고 타전했다. 제2차 공격대를 이끌고 미국항공모함 요크타운을 공격, 요크타운에 충돌하며 전사했다. 전사 후에 2계급이 특진되어 해군 중좌로 추서되었다.
야나기모토 류사쿠

야나기모토 류사쿠(일본어: 柳本 柳作, 1894년 9월 1일 ~ 1942년 6월 5일)는 일본 제국 해군의 군인으로, 제2차 세계 대전 당시 일본 해군의 항공모함 소류의 함장이었다. 나가사키현 히라도 출신으로, 해군병학교 44기를 졸업하였다. 입학시 성적은 100명중 66등이었지만, 졸업시 성적은 95명중 21등이었다. 군령부 제2부 제3과장 재직 중에 삼국동맹 체결에 반대했다. 그는 레이다와 선진 기술, 합리적 사고로 뛰어난 점을 보였다. 태평양 전쟁 발발시 항공모함 소류의 함장이 되어 하와이 작전, 웨이크 섬 공략전, 인도양 작전 등에 참가했으나 미드웨이 해전에서 함과 함께 최후를 맞이했다. 사후 해군소장으로 추서되었다. 항공모함 소류가 모든 기능을 상실했다는 판단을 내린 야나기모토는 곧바로 퇴함명령을 하달한다. 그의 퇴함명령 후, 그는 혼자 함교에 남아 있었다. 소류의 비행대장이 함선과 함께 죽는다는 것은 안 된다고 설득했다고 한다. 그리고 야마모토 이소로쿠 연합함대 사령장관의 퇴함 권고에도 불구하고 그는 함교에 그대로 남았다. 그때까지 남은 승무원과 비행대장이 설득을 했으나, 그가 듣지 않자 모두 뒤따르던 구축함과 비행기로 탈출하고 만다. 그들이 퇴함하는 중에도 여전히 야나기모토는 일본도를 뽑아든 채로 함교에 서서 승조원들의 퇴함을 지켜보았다. 야나기모토는 마지막으로 퇴함하는 승무원들을 불타는 함교에서 바라보며 전송한 후, "소류, 만세!"를 연호하면서 함과 함께 침몰하자, 탈출한 승무원들은 불타는 함교 위에서 손을 흔드는 장절한 그의 마지막 모습을 보고 눈물을 흘렸다고 한다.
불꽃 성운

불꽃 성운(영어: Flame Nebula, NGC 2024)은 오리온자리에 있는 발광 성운이다. 말머리 성운 바로 옆에 있다. 불꽃 성운은 삼태성에서 가장 밝은 별인 오리온자리 제타별 옆에 있으며, 밝기는 2등성 정도로 밝으나, 오리온자리 제타에 가려서 보이지 않는다. 수소와 가스로 이루어진 크기가 큰 편인 성운이다. 이 성운은 오리온자리 분자운 복합체의 일부이며, 말머리 성운도 그렇다. 적색편이 8.65 km/s이다.
쇼카쿠 (항공모함)

쇼카쿠(일본어: 翔鶴(しょうかく))는 일본 제국 해군의 쇼카쿠급 항공모함 네임쉽이다. 미국의 에식스급 항공모함이나 영국의 일러스트리어스급 항공모함처럼 워싱턴 해군 군축 조약 종료 후에 설계 건조되었기 때문에, 필요한 장비를 충분히 가진 대형 항공모함으로 완성되었다. 1944년(쇼와 19년) 6월의 마리아나 해전에서 미 잠수함 카바라가 쏜 어뢰에 맞고 연쇄적인 대화재에 의해 침몰했다. 1937년(쇼와 12년)에 발표된 제3차 함선 보충 계획인 마루 3계획에 의해서 건조가 계획되었다. 일본 제국 해군이 건조한 함대형 정규 항공 모함의 결정판이라고도 불리는 대형 정규 항공 모함이다. 일본 제국 해군의 군함으로서는, 처음으로 구상 함수(발바스·바우)를 채용해 최대 속력 34kt의 고속성을 얻었다. 기관 출력은 16만 마력으로, 야마토형 전함보다도 웃돈다. 방어 능력에 대해서도, 기관부나 탄약고 등의 함의 주요부는 순양함의 포격에 충분히 견딜 수 있도록 장갑이 있어서 폭약 450kg의 어뢰에도 견딜 만하는 어뢰 방어가 되어있는 등 충실한 성능을 가진다. 그러나, 비행 갑판의 장갑은 없었고, 500kg 폭탄이 명중하면 항공기의 운용을 할 수 없게 된다. 또, 피해 대처 분야에 관해서도 동시기의 미국과 영국 항공 모함에 열등하는 면이 있다. 미드웨이 해전에서 카가, 아카기, 히류, 소류의 손실을 교훈으로, 가연물의 철거나 가연성의 도료 등을 사용하지 않는 등의 운용상의 대책을 세웠다. 기본적으로는 즈이카쿠와 같지만, 쇼카쿠는 계획시에는 함교를 좌현에 배치할 예정이었다. 좌현 함교는 아카기가 있다. 하지만 배연에 의한 항공기 시야 불량이나, 기류가 흐트러지는 과정에서 착함 작업에 악영향을 미친 것을 중점으로 두어 우현 배치로 변경되었다. 건조 개시 후에 아카기는 좌현 함교의 문제가 판명되었다. 그러나, 건조가 꽤 진행되고 있었기 때문에 좌현 함교인 채 배치되었다. 하지만 쇼카쿠는 이 문제가 설계 단계에서 발견되었기 때문에, 함교를 우현으로 변경할 수 있었다. 또 제5항공전대로서 "즈이카쿠"라는 작전 행동시에는 정해져 본함이 손해를 받게 되어, 손해 담당함 혹은 피해 담당함 등이라고 하는 불명예스러운 닉네임을 붙여지기도 했다. 건조시에는 즈이카쿠와 구별하기 위해서, 갑판 앞부분에 쇼카쿠는 「シ(시)」즈이카쿠에는 「ス(스)」라고 쓰여져 있었다. 항공모함으로서 유명하게 된 자매함 즈이카쿠에 비해 피해를 받는 것이 많아 자주 전선 이탈하였지만, 전적을 비교하면 즈이카쿠와 큰 차이 없고, 태평양 전쟁 중에 있어서의, 손상되면서도 분전한 항공모함이라고 칭하는 것이 적당하다는 평가도 있다. 1937년 12월 12일 요코스카 해군 공창에서 기공. 1939년 6월 1일 진수. 1941년 8월 8일 취역. 8월 25일 제５항공전대에 편입. 11월 26일 단관만(単冠湾)출격. 12월 8일 진주만공격 참가. 1942년 1월 17일 라바울 공략전에서 트럭 제도 출격, 동월 20일 라바울, 동월 21일 라에 공격. 3월 26일 솔로몬 해전 참가. 4월 5일 콜롬보 공격. 동월 9일 트린코마리 공격. 5월 7일 산호해 해전 참가. 5월 9일 세계 최초의 항공모함 대 항공모함의 전투를 실시한다. 이 전투에서 중파 후, 6월 17일부터 구레 해군 공창에서 수리를 실시. 8월 24일 제２차 솔로몬 해전 참가. 10월 26일 마리아나 해전에 참가. 1944년 6월 19일 마리아나 해전에서 미 잠수함 「카바라」의 공격에 의해 침몰. 1945년 8월 20일 제적. 「쇼카쿠」와「즈이카쿠」는 식별이 곤란하지만(탑승 인원조차 착함을 잘못함), 함교 직후의 메인 마스트의 가운데에 확성기(스피커)를 갖추고 있는 것이 쇼카쿠이다. 단, 진주만 공격시에는 양쪽 모두 메인 마스트의 가운데에 스피커를 갖추고 있어 1942년(쇼와 17년)말에는 쇼카쿠가 이 스피커를 함교좌벽으로 이전했다. 함교 바로 뒤, 메인 마스트의 스피커의 유무를 두 함의 식별점으로 할 수 있는 것은, 극히 단기간이다. 비행 갑판 앞부분상에 대공 식별 기호로서 카타카나 대문자로, 「쇼카쿠」는”シ(시)」”, 「즈이카쿠」는”ス(스)”라고 기재되어 있었다. 「야마토」나 「무사시」와 같이, 소속이 오나 요코스카라는 의견 있어 그 차이로 구별되었다고도 말한다. 진주만 공격 산호해 해전 일본제국 해군
신소윤

신소윤(1977년 8월 16일 ~ )은 대한민국의 성우이다. 1999년 KBS 27기 공채 성우로 데뷔하였다. 갓슈벨 (챔프) - 셰리 고스트 바둑왕 (KBS) - 한지선 기상천외 오드패밀리 (KBS) - 칼 라스트 엑자일 (애니박스) - 알비스 뱅글스쿨 (KBS) - 펑클린 빠뿌야 놀자 (KBS) - 빠삐 시간을 달리는 소녀 - 카호 아기종벌레 포포 (KBS) - 꼬물이 원피스 (KBS) - 뮤레 프리티 리듬 오로라 드림 (카툰네트워크) - 리듬 플리즈 티처 (애니박스) - 이치고 피치피치핏치 (챔프) - 하음파 걸 파이트 (KBS) 달려라 조니 (KBS) - 영화 관람객(노엘라 바이로오) 러브 레터 (SBS) - 오카와(스즈키 란란) / 여자 이츠키의 친구(에미코 오사다) 마이너리티 리포트 (SBS) - 아가사 (사만다 모튼) 밀리언즈 (KBS) 부모님이 휴가가던 해 (KBS) 스컬스 (KBS) 시몬 (KBS) - 클라리스 (크리스티나 라이델) 아가사 크리스티의 창백한 말 (KBS) - 포피 여름연가 (KBS) - 아유 와이드 어웨이크 (KBS) 인디펜던스 데이 (SBS) - 퍼트리샤(메이 휘트먼) / 앨리샤 (리사 제이컵) 착신아리 파이널 (KBS) - 학생(츠네요시 리에) 책상 서랍 속의 동화 (KBS) - TV 방송 진행자(리범) 키드 (KBS) - 케니의 여친(스테파니 스프루일) 007 문레이커 (KBS) 리치 리치(넷플릭스) - 리치 리치(제이크 브레넌) 마루모의 규칙 (TV조선) - 하타나카 아야 (히가 마나미) 백수알바, 내 집 장만기 (TV조선) - 아이코 (이가와 하루카) 스타는 괴로워 (KBS) 제너레이션 워 (CNTV) 1864 (CNTV) TV유치원 파니파니 (KBS) 초코하임 파워디지털 017 환타지 특급 - 드래곤 라자 (KBS) - 유스네 사랑의 온도 - 피치피치핏치 퓨어 (대원방송) (배정미, 소연 성우와 합창으로 부른 우리말 번역곡) Ever Blue (에버블루) - 피치피치핏치 퓨어 (대원방송) (호우쇼 하논(하음파) 테마곡) 물빛의 선율 (하늘색 멜로디) - 피치피치핏치 퓨어 (대원방송) (퓨어편 호우쇼 하논(하음파) 테마곡) 다음영화 신소윤 Archived 2022년 2월 6일 - 웨이백 머신 신소윤[깨진 링크(과거 내용 찾기)] - KBS 성우 소개 라디오 극장[깨진 링크(과거 내용 찾기)] - 라디오 극장 (KBS 한민족 방송) 라디오 문학관[깨진 링크(과거 내용 찾기)] - 라디오 문학관 (KBS 한민족 방송) KBS 무대[깨진 링크(과거 내용 찾기)] - KBS 무대 (KBS 한민족 방송) 다큐멘터리 역사를 찾아서[깨진 링크(과거 내용 찾기)] - 다큐멘터리 역사를 찾아서 (KBS 1라디오) 소설극장 - 소설극장 (KBS 3라디오) 연속낭독[깨진 링크(과거 내용 찾기)] - 연속낭독 (KBS 3라디오) 라디오 여행기[깨진 링크(과거 내용 찾기)] - 라디오 여행기 (KBS 3라디오) 엄길청의 성공시대[깨진 링크(과거 내용 찾기)] - 엄길청의 성공시대 (KBS 제2라디오)
김진아 (치어리더)

김진아(1992년 7월 19일~)는 대한민국의 치어리더이다. 김해분성여자고등학교 경성대학교 시각디자인학과 학사(2015년 졸업) 2013년 ~ 2015년 울산 모비스 피버스, 구리 KDB생명 위너스, 대전 삼성화재 블루팡스 응원단 치어리더 2014년 ~ 2015년 롯데 자이언츠 응원단 치어리더 2017년 ~ kt wiz, 서울 삼성 썬더스, 용인 삼성생명 블루밍스 응원단 치어리더 2018년 ~ 화성 IBK기업은행 알토스 응원단 치어리더 2014년 KBS2 VJ특공대에 출연하였다. “수영복 자태 뽐낸 미모의 치어리더”. rookie. 2023년 4월 3일. 2023년 8월 25일에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |access-date= (도움말) “치어리더 김진아 '미모에 홀릭'”. Sport SQ. 2023년 4월 25일. 2023년 8월 25일에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |access-date= (도움말) “김진아 치어리더, 오렌지빛 비키니가 이렇게 찰떡일 수가”. mksports. 2023년 7월 18일. 2023년 8월 25일에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |access-date= (도움말) 김진아 - 인스타그램 김진아의 채널 - 유튜브 김진아 - 페이스북
즈이카쿠 (항공모함)

즈이카쿠(일본어: 瑞鶴(ずいかく))는 일본 제국 해군의 쇼카쿠급 항공모함 2번함이다. 태평양 전쟁 중, 진주만 공격이나 산호해 해전, 제2차 솔로몬 해전, 남태평양 해전 등에서 활약했지만 1944년 10월 25일 레이테만 전투에서 침몰했다. 즈이카쿠는 마리아나 해전까지 단 한 발도 피탄하지 않았던 행운함이었다. 선명의 瑞(서)는 상서로움을 뜻하며 鶴(학)은 장수의 상징으로 영원한 함선으로 남기위해 이런 이름이 붙여졌다고 한다. 그 이름만큼이나 이 함도 운이 강한 함선이었다. 1938년 5월 25일 가와사키 고베조선소에서 기공되어 1939년 11월 27일에 진수해 1941년 9월 25일에 취역했다. 자매함 쇼카쿠와 함께 제5항공전대에 편성되었다. 제5항공전대는 나구모 주이치(南雲忠一) 중장 지휘하의 제1항공함대에 소속되어 진주만 공격을 위해 1941년 11월 16일에는 히토카프 만을 출격했다. 12월 8일, 즈이카쿠는 다른 5척의 항공모함과 같이 진주만 공격을 행하였다. 즈이카쿠에서는 함재기 58기가 출격해 공격을 성공리에 마무리했으며, 미귀환기가 한 대도 없었다. 처음에는 신예들로만 구성되어 짐짝취급당하며 어뢰공격도 제대로 못했지만 이때 이와모토 테츠조(巖本徹三) 등 훗날 라바울에서 전설적인 명성을 떨친 파일럿이 이미 승선하고 있었다. 하지만 진주만 공격에서 귀환하자 1942년 1월 1일부로 즈이카쿠 탑재기는 쇼카쿠와 함께 각 18기로 조정되어 소류, 히류와 같아져 함재기는 3분의 2가 되었다. 개전 후 1942년 1월 20일, 라바울 공략작전에 쇼카쿠와 함께 참가하여 연합군 기지를 공습했다. 21일에는 뉴기니아의 섬 라에를 공략했고 4월에 세이론 해전에 참가했다. 1942년 5월, MO작전에 있어 MO기동부대에 편입되어 포트 모레스비 공략작전 지원을 담당했고 8일 미국 제17임무부대와 교전했다. (산호해 해전) 즈이카쿠는 미군기의 공격당시 스콜 속에 몸을 감추어서 피해를 받지 않았지만 다수의 함재기와 조종사를 잃고 그 재편을 위해 일본으로 돌아왔다. 이 때문에 미드웨이 해전에는 참가하지 않았다. 미드웨이 해전에서 아카기 등 정규항모 4척을 잃어버려 쇼카쿠와 함께 기동부대의 주력항공모함이 되었다. 또 미드웨이 해전의 교훈으로 탑재기의 편성도 쇼카쿠와 같이 다시 배치되었다. 1942년 8월, 미군의 과달카날 섬 상륙에 호응해 쇼카쿠, 류조(龍驤)와 같이 남동 방면으로 진출했다. 24일 미국 제61임무부대와 교전했다(제2차 솔로몬 해전). 10월 26일에는 다시 미군 기동부대와 교전해 다른 함정과 같이 호넷을 격침했다(남태평양 해전). 그 후 1943년 2월, 과달카날 섬에서 일본군 철수를 지원했다. 1943년 후반기에는 트랙 섬에 정박, 9월 17일에 즈이카쿠는 다른 함선과 같이 훈련을 위해 트랙 항을 출항했다. 18일, 미군 기동부대가 길버트 제도의 타라와, 마킨을 공습했기에 즈이카쿠 이하 일본 함대는 이들을 공격하기 위해 갔지만 적을 찾지 못하고 23일 트랙 섬으로 귀항했다. 10월 5일, 6일 이번에는 웨이크 섬으로 미군기가 공습해오자 17일, 다시 반격하러 갔지만 역시 적을 찾지 못하고 돌아왔다. 1944년 5월, あ(아)호작전 준비를 위해 기마레스로 이동, 6월 19일~20일 마리아나 해전에 참가했다. 미군 기동부대를 공격했지만 탑재했던 함재기도 많이 잃고 20일 공습에 의해 함교가 약간 손상되었다. 또 이 해전에서 자매함인 쇼카쿠가 침몰해버리고 말았다. 전쟁 중반 이후엔 각종 레이다를 장비함과 함께 25mm 기총(3연장기총, 단장기총)이 차례로 설비된 이후 최종 상태였던 레이테만 전투 시에는 즈이카쿠를 항공모함 이외의 함선으로 보이기 위해 채색 도장이 이루어져 대공분진포(대공 로켓런쳐) 8기가 장비되었다. 10월, 오자와 지사부로(小澤治三郞) 중장이 이끄는 유인부대(북방군)의 기함으로 필리핀 북동으로 진출했으며, 10월 25일 미국 제3함대 태스크포스 38의 공습을 받고 행운함이라 불렸던 즈이카쿠도 마침내 침몰하고 말았다(레이테만 전투). 침몰의 직접 원인은 어뢰 공격이었으며 특히 초기에 맞은 어뢰 1발이 4개의 기계실 중 두 군데에 침수를 일으켜 속력 저하가 발생한 것이 치명상으로 이후 대여섯 발의 어뢰를 맞고 선체가 왼편으로 기울며 침몰했다. 현재 위령비는 나라 현 가시와라 시의 가시와라 신궁 공원내에 있으며 복원된 마스트가 세워져 있다. 태평양 전쟁 진주만 공격 산호해 해전 제2차 솔로몬 해전 레이테만 전투 마리아나 해전 진주만 공격 산호해 해전 레이테만 전투
김찬우 (외교관)

김찬우(金澯又, 1960년 12월 25일(1960-12-25) ~ )는 1984년 18회 외무고시 합격자 출신으로, 지난날 어언 3년간 전직 제21대 브라질 주재 대사관 대사 등을 지낸 전력이 있는 대한민국의 전직 외교관(1984년 제18회 외무고등고시 합격 출신자)이었다. 그는 1984년 제18회 외무고등고시 출신이기도 하다. 1984년 5월 - 제18회 외무고등고시 합격. 1984년 7월 - 외무부 사무관. 1988년 7월 - 영국 주재 대사관 공사 예하 외교사무비서관. 1989년 8월 - 영국 주재 대사관 대사 예하 행정정무비서관. 1991년 7월 - 외무부 장관 예하 국제외무행정비서관. 1992년 2월 - 외무부 장관 예하 국제외무행정보좌관. 1992년 11월 - 덴마크 주재 대사관 2등 서기관. 1995년 12월 - 필리핀 주재 대사관 1등 서기관. 2001년 1월 - 외교통상부 정보화정책담당관(2001년~2002년). 2001년 2월 - 한양대학교 정치외교학과 겸임교수. 2001년 8월 - 한양대학교 정치외교학과 겸임교수 퇴임. 2002년 1월 - 외교통상부 환경협력과 과장. 2003년 7월 - 프랑스 파리 소재 경제협력개발기구(OECD) 주재 총영사관 예하 대한민국 대표부 참사관. 2006년 5월 - 외교통상부 환경과학정책협력관. 2007년 2월 - 고려대학교 행정학과 객원교수(2007년~2008년). 2007년 8월 - 고려대학교 행정학과 객원교수 퇴임. 2008년 7월 - 환경부 국제정책협력관. 2008년 11월 - 람사르 협약 체제 당사국 총대표연합회 상임위원장 직책 위촉되어 마무드 아마디네자드 이란 대통령의 영접을 받으며 이란의 수도 테헤란을 예방(禮訪). 2009년 1월 - 람사르 협약 체제 당사국 총대표연합회 상임위원장 직책으로써 알란 가르시아 페루 대통령과 루이스 카스타녜다 로시오 페루 리마 시장의 공동 영접을 받으며 페루의 수도 리마를 예방(禮訪). 2011년 4월 - 케냐 주재 대사관 대사. 2014년 1월 - 국립외교원 예하 외교행정정책기획감. 2014년 2월 - 국립외교원 글로벌리더십 연수과정 입접. 2014년 8월 - 국립외교원 글로벌리더십 연수과정 수료. 2015년 2월 - 외교부 기후변화협상대책체계조처위원회 차석부대표위원장. 2015년 6월 - 외교부 북극협력대표위원장. 2016년 11월 - 외교부 국제환경교류협력위원장 겸 기후변화대사. 2018년 9월 5일 - 제21대 브라질 주재 대사관 대사. 진주고등학교 졸업(1979년 2월) 한국외국어대학교 영어학과 학사(1984년 2월) 서울대학교 행정대학원 행정학 석사 수료(1988년 2월) 영국 옥스퍼드 대학교 대학원 외교학과 외교학 석사 수료(1989년 8월) 영국 케임브리지 대학교 대학원 정치학 석사(1991년 8월) 네이버 데이터 - 政治學 碩士 김찬우(金燦雨) 전직 브라질 주재 대한민국 대사관 대사 - 001[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 네이버 데이터 - 政治學 碩士 김찬우(金燦雨) 전직 브라질 주재 대한민국 대사관 대사 - 002
왜덕산

진도 왜덕산(珍島 倭德山)은 전라남도 진도군 고군면 내산리 산162번지에 있는 일본 수군의 묘지라고 알려진 유적이 있는 곳이다. 이 묘역은 정유재란 중 명량대첩에서 이순신 장군이 이끌던 조선 수군에 패한 일본 수군의 시신이 조류에 의해 내산리 해안가로 떠내려오자 마을 주민들이 시신들을 수습하여 인근 야산에 매장한 것으로 알려져 있다. 주민들의 전언에 따르면 작은 분묘까지 포함해 당초 100여 기가 넘는 묘역이었으나 개간 등을 거치면서 현재 54기의 분묘만 남아 있다.
2020년 세계 탁구 선수권 대회

제55회 세계 탁구 선수권 대회는 대한민국 부산광역시에서 2022년 3월 22일부터 29일까지 개최될 예정이었으나 코로나19 범유행으로 인해 2020년 6월 21-28일로 연기되었고, 결국 대회가 취소되었다. 2020 World Table Tennis Championships postponed due to COVID-19 ITTF reflects on highs and lows of the year. 2020 World Team Table Tennis Championships cancelled amidst pandemic.
제임스 해럴드 둘리틀

제임스 해럴드 둘리틀 (James Harold Doolittle, 보통 "지미"라고 불렸다, 1896년 12월 14일 ~ 1993년 9월 27일)는 1942년 둘리틀 공습 지휘로 유명한 미국의 군인이다. 제2차 세계 대전 기간 동안에는 미국 육군 항공대에서 근무했으며, 전쟁 이후 육군 항공대가 독립하여 공군으로 창설되자 공군으로 소속을 옮겨서 근무했다. 둘리틀 공습 이후에는 장교로서는 최초로 의회 명예 훈장(Medal of Honor)을 수여받았다. 미국 캘리포니아주 앨리메더 출신으로서 1922년 캘리포니아 대학 버클리교를 졸업했다. 1925년에는 매사추세츠 공과대학(MIT)에서 항공공학 분야로 박사학위를 받았다. 1917년부터 1930년까지 미국 육군에서 복무한 후 예비역이 되었지만, 제2차 세계 대전이 발발한 후인 1940년에 다시 현역 전투기 조종사로 복귀했다. 조종사로서 여러 대회에 참가해 우승을 거두기도 했다. 1959년 중장으로 전역했으나 제2차 세계대전에서 가장 역사적인 군공을 이루었다는 이유로 로널드 레이건 정부에 이르러서 예비역 진급심사를 통과해 대장이 되었다. 1993년 9월 27일 캘리포니아주 페블비치에서 사망했다. 알링턴 국립묘지에 있는 아내의 묘소 옆에 나란히 합장되었다. 1942년 4월 18일, 중령이 되어 동경공습을 담당했으며, 이 공적으로 2계급 특진하여 준장으로 승진했다. 1940년에는 고작 대위에 불과했던 둘리틀은 이로 인해 단 2년 만에 무려 준장에 올랐다. 1941년 소령이던 둘리틀은 이 작전의 총책임자로 임명시키기 위해 중령으로 보직 진급 되었으며 작전이 성공하자 대령을 건너뛰고 준장으로 2계급을 더 특진했다. 1942년 9월, 북아프리카 전역에 배치된 12항공대의 지휘관이 되었고, 11월에 소장으로 승진했다. 1943년 3월, 북서 아프리카 전략 항공군의 사령관이 되었다. 1944년 1월부터 1945년 9월까지 영국 본토의 8항공대 사령관이 되었다. 종전 후 1946년 5월 10일 군에서 퇴역 후 쉘 석유회사의 부사장을 역임하기도 했다. 둘리틀 공습 진주만 공격 미국 육군 미국 공군 미 공군 대장 (영어) http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=2454 (영어) http://www.history.army.mil/html/moh/wwII-a-f.html Archived 2011년 8월 18일 - 웨이백 머신 보직 진급이란, 군인이 특정 보직을 받게 되면 기존의 경력과 계급을 무시하고 해당 보직에 맞는 계급으로 강제 진급하는 제도이다. 예를 들면 대령이 사단장으로 보직되면 준장을 건너뛰고 바로 소장이 되는데 이는 사단장에 맞는 계급으로 새로 부여하는 보직진급이 된다. 대표적 사례로 체스터 W. 니미츠 제독은 태평양 함대 사령관 취임 이전에는 소장 계급을 달고 있었지만 진주만 공습 이후 전임 태평양 함대 사령관인 킴멜 대장이 경질되었기 때문에 사령관 취임 이후 소장에서 중장을 건너뛰고 대장으로 보직 진급되었다. 미국 육군 항공대와 영국 공군의 합동군이었다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 제임스 해럴드 둘리틀 (영어) DoolittleRaiders.com