laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
옹진군 (대한민국 황해도)

옹진군(甕津郡)은 대한민국 황해도에 있는 대한민국의 군이다. 이북5도위원회가 관리하는 명목상의 행정 구역이다. 황해도 남부 해안에 위치한 군으로, 면적은 696km2이며, 1개 읍, 10개 면, 116개 리를 관할한다. 군청소재지는 옹진읍 온천리이다. 1945년 11월 4일에 재조선 미국 육군사령부 군정청의 관할하에 있던 황해도 옹진군의 38선 이남 지역이 경기도에 편입되면서 신설되었으나, 1953년에 6.25 전쟁의 결과에 따라 경기도 옹진군 백령면에 속해 있던 백령도·대청도·소청도, 송림면에 속해 있던 연평도만이 대한민국의 지배하에 들어갔고, 황해도 옹진군의 나머지 지역은 조선민주주의인민공화국의 지배하에 들어갔다. 따라서 대한민국 이북5도위원회에서 명목상 관할하는 황해도 옹진군은 1945년 8월 15일 광복 당시의 행정 구역을 따르고 있는데, 여기에는 1945년 11월 4일에 벽성군에서 편입되었던 해남면·송림면·동강면이 포함된다. 1945년 11월 4일에 미국과 소련이 한반도를 분할 점령함으로써 38선 이남에 있던 황해도 옹진군의 대부분 지역(옹진읍(벽성군 월록면·대거면 일부 합면), 동남면·봉구면·부민면(벽성군 가좌면 일부 합면)·북면(가천면 일부 합면)·서면(교정면 일부 합면)·용연면·용천면·흥미면)과 벽성군 해남면·동강면·송림면, 장연군 백령면이 재조선 미국 육군사령부 군정청 관할 아래 들어가면서 경기도에 편입되었다. 1946년 12월에는 소비에트 민정청 관할 아래 들어간 38선 이북에 있던 황해도 옹진군의 나머지 지역이 벽성군에 편입되어 폐지되었다. 1953년 7월 27일에 체결된 한국 군사 정전에 관한 협정에 따라 경기도 옹진군 백령면에 속해 있던 백령도·대청도·소청도, 송림면에 속해 있던 연평도만이 대한민국(1953년~1995년: 경기도 옹진군, 1995년~현재: 인천광역시 옹진군)의 지배하에 들어갔고, 황해도 옹진군의 나머지 지역은 조선민주주의인민공화국(황해남도 옹진군)의 지배하에 들어갔다. 1945년에 벽성군에서 편입된 지역 통계청 국가통계포털, 행정구역/내·외국인 및 성별 인구 (1949) “황해도 시군 소개”. 이북5도위원회.  “황해도 기구 및 정원”. 이북5도위원회.  옹진군 옹진군의 국회의원 이북5도위원회 - 황해도 시군 소개
DMS (기업)

DMS는 대한민국의 디스플레이 제조 장비기업이다. HDC(고집적 세정 장비)로 습식 세정장비 시장에서 우위에 있으며 LG디스플레이 및 BOE에 독점 공급하고 있다 본사는 경기도 용인시 기흥구 흥덕중앙로 120 유타워 6층(영덕동)에 위치해 있다. 위해전미세광기전유한공사 박 회장이 두 딸에게 경영권을 승계하기 위해 개인회사인 정본글로벌에 일감을 몰아주어 논란이 되고 있다 회사의 소액주주연대가 최대주주와의 지분율 15%의 차이를 극복하지 못하며 주주제안 안건 통과에 실패하였다 1999년: 디엠에스 설립 2014년: 호남풍력발전소 운영 2019년: 중형 풍력 발전기 공동개발 2004년에 코스닥 시장에 상장하였다. 김창현, DMS, 글로벌 1위 디스플레이 세정 기업…"수주 사이클 기대"-NH, 머니투데이, 2024.02.28 이형진, 한국IR협의회 기술분석보고서-DMS, 2019. 8. 8 김민기, 박용석 DMS 의장, 정본글로벌 통해 경영권 승계?, 딜사이트, 2024년 3월 6일 김민기, 이석화 DMS 대표 "성과 창출, 주가 부양 힘쓸 것", 딜사이트, 2024년 3월 26일 공식홈페이지
이슌역

이슌역(Yishun MRT station)은 싱가포르 이슌에 있는 노스사우스선(NSL)의 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 이슌 애비뉴 2와 이슌 애비뉴 5의 교차점에 위치하고 있으며 현재 이슌 뉴 타운을 운행하는 두 개의 MRT 역 중 하나이다. 다른 하나는 카팁역이다. 이슌역은 1988년 12월 20일 완공 당시 NSL의 종착역이었으며, NSL의 우드랜즈 확장이 완료되어 1996년 2월 10일에 개통되었다. 위키미디어 공용에 이슌역 관련 미디어 분류가 있습니다. 이슌역 - 공식 웹사이트
차이나타운역 (싱가포르)

차이나타운역(Chinatown MRT station)은 싱가포르 아우트램에 있는 노스이스트(NEL)와 다운타운(DTL) 노선에 있는 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 차이나타운의 소수 민족 거주지를 제공한다. 유통센 스트리트(Eu Tong Sen Street), 뉴 브리지 로드 및 어퍼 크로스 스트리트의 교차점에 위치한 이 역은 불아사(Buddha Tooth Relic Temple), 마스지드 자마에(Chulia), 차이나타운 포인트 및 진주방(珍珠坊, People's Park Complex)을 포함한 여러 랜드마크 근처에 있다. 1996년 3월 피플스파크역으로 처음 발표된 NEL 역은 해당 노선 건설 중 수행된 가장 어려운 프로젝트 중 하나였다. 여기에는 가든브리지를 보존하는 것 외에도 주요 도로와 유통센(Eu Tong Sen) 운하를 여러 번 우회하는 작업이 포함되었다. NEL 역은 2003년 6월 20일에 완공되었다. 2007년 3월 NEL이 이 역에서 DTL과 상호 교환할 것이라고 발표되었다. 역의 DTL 플랫폼은 1단계 노선의 일부로 2013년 12월 22일에 개통되었다. 6개의 출입구는 각각 유리구조로 되어 있는데, 파고다 스트리트(Pagoda Street) 입구는 파빌리온 스타일의 투명한 지붕구조를, DTL 입구는 타원형 모양을 하고 있다. 이 역에는 MRT 네트워크의 아트 인 트랜싯 프로그램의 일환으로 두 개의 예술 작품이 있다. NEL 중앙홀과 플랫폼에는 탄 스위 히안의 더 피닉스 아이 도메인(The Phoenix's-Eye Domain)의 일부로 서예가 그려져 있으며, DTL 중앙홀 벽에는 처차이앙의 플라잉 컬러스(Flying Colors)의 일부로 빨랫줄 예술 작품이 있다. 위키미디어 공용에 차이나타운역 관련 미디어 분류가 있습니다. Official website Changi Airport to Chinatown by MRT
뉴턴역

뉴턴역(Newton MRT station)은 노스사우스(NSL) 및 다운타운(DTL) 노선의 지하 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 싱가포르 뉴턴의 스코츠 로드와 뉴턴 서커스 근처 부킷 티마 로드의 교차점에 위치해 있다. 역에는 골드벨 타워스와 스코츠 하이파크를 포함한 뉴턴 서커스 주변의 사무실과 콘도미니엄이 있으며, 뉴턴 푸드 센터까지 도보로 이동할 수 있는 거리에 있다. NSL 역은 1987년 12월 12일 래플스 플레이스(Raffles Place) 역을 경유하여 아우트램 파크(Outram Park)까지 연장되는 노선의 일부로 개통되었다. NSL 기지는 강화된 구조를 갖춘 민방위 대피소로 지정됐다. 2015년 12월 27일 DTL 2단계가 개통되면서 뉴턴은 환승역이 되었다. SAA 아키텍츠가 디자인한 추가 입구는 네트워크의 아트 인 트랜싯 프로그램의 일환으로 Messymsxi의 뉴턴 작품을 특징으로 하는 새로운 DTL 역을 제공한다. 위키미디어 공용에 뉴턴역 관련 미디어 분류가 있습니다. SMRT official website - 공식 웹사이트 SBS Transit official site - 공식 웹사이트
유티역

유티역(Yew Tee MRT station)은 초아추캉노스 6(Choa Chu Kang North 6)과 초아추캉스트리트 62(Choa Chu Kang Street 62) 교차점 근처의 초아추캉드라이브(Choa Chu Kang Drive)에 위치한 싱가포르의 노스사우스선에 있는 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 유티역의 이름은 한때 이 지역에 있던 말소된 마을의 이름을 따서 명명되었다. 이 역은 주로 초아추캉 뉴타운(Choa Chu Kang New Town)의 5~7번 지역과 숭게이 카두트(Sungei Kadut) 산업 단지에 서비스를 제공한다. 유티역 - 공식 웹사이트 Infopedia on Yew Tee MRT Station.
우들리역 (싱가포르)

우들리역(Woodleigh MRT station)은 싱가포르 비다다리에 있는 노스이스트선(NEL)의 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 역은 어퍼 알주니드 로드와의 교차점 근처 어퍼 세랑군 로드 아래에 있다. 서비스를 제공하는 지역에는 비다다리 에스테이트, 스탬포드 아메리칸 국제학교 및 우들리 레지던스가 포함된다. 우들리는 1996년 3월에 16개의 NEL 역과 함께 처음 발표되었다. 2003년 6월에 나머지 NEL 역과 함께 완료되었지만 역은 지역 개발 부족으로 인해 폐쇄된 상태로 남아 있었다. 결국 2011년 6월에 개장했다. 대부분의 NEL 스테이션과 마찬가지로 이곳도 민방위 대피소로 지정되어 있다. 우들리역에는 에이프릴 엔지(April Ng)의 아트 인 트랜싯 공공 작품인 슬로 모션(Slow Motion)이 있으며, 통근자들의 일상 생활을 30개의 아연 패널에 묘사하고 있다. 위키미디어 공용에 우들리역 관련 미디어 분류가 있습니다. Official website
우드랜즈노스역

우드랜즈노스역(Woodlands North MRT station)은 싱가포르 우드랜즈에 위치한 MRT(Mass Rapid Transit) 지하철 역이다. 이 역은 톰슨-이스트 코스트 라인(TEL)의 북쪽 종착역이다. 애드미럴티 로드 웨스트에서 벗어난 우드랜즈노스 코스트로드(Woodlands North Coast Road)의 우드랜즈노스 중심에 위치하고 있으며 리퍼블릭 폴리테크닉(Republic Polytechnic, RP)과 인접해 있다. 이 역은 에이럽 그룹이 설계하고 JTC가 건설한 극북 지역의 복합 용도 비즈니스 및 라이프스타일 구역인 우드랜즈노스 코스트(Woodlands North Coast) 프로젝트를 지원하도록 구상되었다. 이 역은 1단계의 일부로 2020년 1월 31일에 개통된 최초의 3개 TEL 역 중 하나였다. 건설 중에 역을 조호르바루-싱가포르 RTS와 연결할 계획이 세워졌으며 이는 2012년에 확정되었다. 2021년 착공해 2026년 완공되면 싱가포르 RTS 종착역이 될 예정이다. 위키미디어 공용에 우드랜즈노스역 관련 미디어 분류가 있습니다. Orbix360 Walkthrough of the future RTS station
우드랜즈역

우드랜즈역(Woodlands MRT station)은 싱가포르의 노스사우스선(NSL) 및 톰슨-이스트 코스트(TEL) 노선에 있는 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 우드랜즈에 위치한 MRT 역은 NSL 역 아래에 지하 버스 환승 시설을 갖춘 최초의 역이었다. 이 역은 코즈웨이 포인트(Causeway Point)와 우드랜드 시민 센터(Woodlands Civic Centre)를 포함한 주변 개발 지역과도 통합되어 있다. NSL 역은 우드랜즈 MRT 확장의 일부로 1991년 11월에 처음 발표되었다. 1996년 2월 10일에 완공된 고가역은 베이지색과 녹색 타일로 된 원형의 통 모양의 지붕을 가지고 있다. 역 근처에는 민찬의 페이시스 II(Faces II) 조각상이 전시되어 있다. 2020년 1월 31일 TEL 1단계 개통으로 우드랜즈역은 TEL과의 환승역이 되었다. 민방위 대피소로 지정된 TEL 플랫폼은 넓고 밝은 조명을 위해 갈색, 회색 및 녹색 구성으로 설계되었다. 테렌스 린(Terence Lin)의 집으로 돌아간 여행에 대한 그날의 생각이 TEL 역 벽에 전시되어 있다. 우드랜즈역 - 공식 웹사이트 위키미디어 공용에 우드랜즈역 관련 미디어 분류가 있습니다.
카팁역

카팁역(Khatib MRT station)은 이슌 계획 구역의 하위 구역인 싱가포르 카팁에 위치한 노스사우스선(NSL)의 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 이슌 링 로드와 이슌 애비뉴 2의 교차점에 위치하고 있으며 현재 이슌 뉴 타운을 서비스하는 두 역 중 하나이다. 다른 하나는 이슌역이다. 이 역과 이오추캉역 사이의 선로 구간은 MRT 네트워크의 두 역 중 가장 길다. 카팁역 - 공식 웹사이트 위키미디어 공용에 카팁역 관련 미디어 분류가 있습니다.
엘리자베스 유

엘리자베스 유(Elizabeth Yu, 2002년 10월 6일 ~ )는 미국의 배우이다. 섬웨어 인 퀸스 (2022) 메이 디셈버 (2023) - 메리 애서턴유 역 아바타: 아앙의 전설 (2024) - 아줄라 공주 역 (영어) 엘리자베스 유 - 인터넷 영화 데이터베이스 (영어) 엘리자베스 유 - 인스타그램
이오추캉역

이오추캉역(Yio Chu Kang MRT station)은 앙모 키오 애비뉴 6(Ang Mo Kio Avenue 6)과 앙모 키오 애비뉴 8(Ang Mo Kio Avenue 8) 교차점 근처에 있는 싱가포르 앙모키오(Ang Mo Kio)의 노스사우스선에 있는 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 주로 앤더슨 세랑군 주니어 칼리지 및 난양 폴리테크닉과 같은 인근 교육 기관의 학생들과 앙모키오 북부의 주거 및 산업 단지에 서비스를 제공한다. 이 역과 카팁역 사이의 선로 구간은 MRT 네트워크의 두 역 중 가장 길다. 1987년 11월 7일에 개장한 이오추캉역은 싱가포르에서 가장 오래된 MRT 역을 구성하는 5개 역 중 하나이다. 이오추캉역 - 공식 웹사이트
투아스웨스트로드역

투아스웨스트로드역(Tuas West Road MRT station)은 싱가포르 투아스의 이스트웨스트선을 따라 있는 지상 싱가포르 MRTMRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 인근 도로에서 이름을 따왔다. 투아스 웨스트 로드와의 교차점 근처 파이어니어 로드를 따라 위치하고 있으며 투아스 노스(Tuas North), 투아스 베이(Tuas Bay) 및 투아스 산책로(Tuas Promenade) 계획 하위 구역의 경계를 따라 위치하고 있다. 이 역은 투아스 애비뉴 9, 11, 12, 20, 투아스 레인(Tuas Lane) 및 투아스 웨스트 애비뉴(Tuas West Avenue)와 같은 파이어니어 로드 및 투아스 웨스트 로드 인근의 산업 지역에 서비스를 제공한다. Station information
코르디모나스 광양엔시스

코르디모나스 광양엔시스(Kordiimonas gwangyangensis)는 해양 미생물이다. 2005년 해양수산부 해양극한생물 분자유전체 연구단의 김상진·권개경 박사팀이 광양만에 퇴적된 흙 속에서 발견했다. 목 수준의 생물을 발견한 것은 한국인으로 처음이다. 박춘식 (2005년 10월 25일). “국내최초 ‘목’수준 신종 해양미생물 발견”. 《머니투데이》. 2018년 10월 22일에 확인함.
투아스크레센트역

투아스크레센트역(Tuas Crescent MRT station)은 싱가포르 투아스의 이스트웨스트선을 따라 있는 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역의 이름은 인근 도로의 이름을 따서 명명되었다. 2011년 1월 11일 레이몬드 림(Raymond Lim) 당시 교통부 장관이 베독을 방문하는 동안 새로운 플랫폼 스크린 도어가 열렸을 때 연설에서 처음 발표되었다. 이 공사는 2016년까지 완료될 예정이며 매일 약 100,000명의 통근자들이 혜택을 받을 것으로 예상된다. 리안허 자오바오에 따르면, 이 역과 이를 연결하는 선로는 싱가포르 열차 서비스 역사상 최초로 차량 고가교 중앙에 건설되었다. 105개의 계단으로 모든 역에서 가장 긴 계단을 보유하고 있으며, 싱가포르 철도망에서 가장 긴 에스컬레이터인 17.5m를 보유하고 있다. 새로운 신호 시스템 설치를 위해 역 개통이 2016년에서 2017년 2분기로 연기되었다. 2017년 6월 18일에 영업을 시작했다. 걸서클역과 투아스링크역 사이의 역은 주쿤역과 걸서클역 사이에 충돌 사고가 발생한 후 2017년 11월 16일부터 19일까지 임시 폐쇄되었다. 2017년 11월 20일, 걸서클에서 투아스링크까지의 열차 서비스가 재개되었다. 그러나 주쿤과 걸서클 사이의 열차 운행은 신호 장치에 대한 유지 관리 작업을 용이하게 하기 위해 2018년 중반까지 중단되었다. Tang, Louisa; Ming En, Siau (2017년 11월 16일). “Tuas West Extension suspended until Sun; no service for Joo Koon-Gul Circle for 1 month”. Today. 2018년 2월 18일에 확인함.
걸서클역

걸서클역(Gul Circle MRT station)은 EWL(East-West Line)의 고가 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 싱가포르 서쪽 투아스(Tuas)에 위치한 이 역은 JTC 스페이스 앳 투아스(Space @ Tuas) 및 메이플트리 파이오니어 로지스틱 허브의 주변 산업에 서비스를 제공한다. 이 역은 SMRT 열차에 의해 운영된다. 2011년 투아스역으로 처음 발표된 이 역은 투아스 웨스트 확장(TWE)의 일부로 건설되었다. 이 역은 2017년 6월 18일에 운영을 시작했다. 높이가 33미터(108피트)인 이 역은 싱가포르에서 가장 높은 고가 역이다. 이 역은 투아스 사우스(Tuas South)까지 MRT 연장을 위한 규정을 갖춘 스택형 섬 플랫폼 배열을 갖추고 있어 이러한 구성을 갖춘 싱가포르 최초의 고가역이다. 위키미디어 공용에 걸서클역 관련 미디어 분류가 있습니다. Official website
투아스링크역

투아스링크역(Tuas Link MRT station)은 싱가포르 서부에 있는 고가 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 투아스 웨스트 드라이브를 따라 투아스에 위치한 이 호텔은 투아스 디팟(Tuas Depot) 및 투아스 체크포인트(Tuas Checkpoint)와 가깝다. 이 역은 이스트웨스트선(EWL)의 종착역이자 싱가포르의 가장 서쪽에 있는 역이다. 2011년 TWE(Tuas West Extension)의 일부로 처음 발표된 이 역은 2017년 6월 18일에 운영을 시작했다. 이 역은 SMRT 트레인스에 의해 운영된다. 지상 공간의 제약으로 인해 플랫폼 위에 중앙홀을 갖춘 싱가포르 유일의 고가역이다. 위키미디어 공용에 투아스링크역 관련 미디어 분류가 있습니다.
주쿤역

주쿤역(Joo Koon MRT station)은 싱가포르 파이오니어 계획 지역의 이스트 웨스트 라인을 따라 있는 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 주쿤역의 이름은 1960년대 산업 단지로 변하기 전에 한때 이 지역에 서 있던 시골 중국인 정착촌인 주쿤 마을의 이름을 따서 명명되었다. 2009년 2월 28일부터 2017년 6월 18일까지 투아스링크역(Tuas Link)이 건설될 때까지 이스트웨스트(East West)선의 서쪽 종착역이었다. 피크 시간대에는 대체 열차가 이 역에서 종착한다. 주쿤역 - 공식 웹사이트
하드 트루스

"하드 트루스"(영어: Hard Truths)는 2024년 개봉 예정인 드라마 영화이다. 마이크 리가 감독과 각본을 맡았다. (영어) 하드 트루스 - 인터넷 영화 데이터베이스 (영어) 하드 트루스 – 로튼 토마토 (영어) 하드 트루스 – 메타크리틱
토아파요역

토아파요역(Toa Payoh MRT station)은 싱가포르 토아 파요에 있는 노스사우스선(NSL)에 있는 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 토아파요(Toa Payoh) 시내 중심가에 위치하며 토아파요 버스 인터체인지(Toa Payoh Bus Interchange) 및 주택개발청(Housing and Development Board) 본부인 HDB 허브와 통합되어 있다. 이 역은 로롱 1 토아 파요, 로롱 2 토아 파요 및 로롱 6 토아 파요의 세 도로 교차로 아래에 있다. 1982년 5월에 처음 발표된 이 역의 건설은 MRT 시스템 1단계의 일부로 1983년에 시작되었다. 1985년 8월에 콘크리트 구조가 완성된 싱가포르 최초의 대중교통 역이 되었다. 1987년 11월 7일에 개통되었으며 유료 서비스를 운영하는 최초의 MRT 역 중 하나였다. 중앙 홀 수준에는 컬러 타일 세트가 있는 밝은 노란색 구성이 있다. 위키미디어 공용에 토아파요역 관련 미디어 분류가 있습니다. 토아파요역 - 공식 웹사이트
티옹바루역

티옹바루역(Tiong Bahru MRT station)은 싱가포르 부킷 메라(Bukit Merah)의 이스트웨스트(East West)선에 있는 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 각각 동쪽행 열차와 서쪽행 열차의 첫 번째이자 마지막 역이다. 티옹 바루 플라자(Tiong Bahru Plaza)와 직접 연결된 이 역은 티옹 바루(Tiong Bahru)와 부킷 호 스위(Bukit Ho Swee)의 주거 지역을 담당한다. 티옹바루역 - 공식 웹사이트
탄종파가르역 (MRT)

탄종파가르역(Tan Jong Pagar MRT station)은 싱가포르 다운타운 코어의 펙 세아 스트리트와 세실 스트리트 교차점 사이의 맥스웰 로드에 위치한 이스트웨스트선의 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 1980년대에 건설되어 1987년 12월에 개통된 이 역은 역 근처에 있는 탄종파가르 로드에서 이름을 따 왔으며 탄종파가르 단지, AXA타워, 국제광장 근처에 위치하고 있다. 탄종파가르역 - 공식 웹사이트
타나메라역

타나메라역(Tanah Merah MRT station)은 이스트웨스트선(EWL)의 고가 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 싱가포르 베독(Bedok)에 위치한 이 역은 뉴 어퍼 창이 로드(New Upper Changi Road)를 따라 있으며 카사 메라(Casa Merah)를 포함한 다양한 주거 개발 단지에 서비스를 제공한다. 창이 공항역으로 가는 EWL 지점의 종착역이다. 건설 당시 임시 MRT 역으로 명명된 이 역은 1989년 11월 4일에 개통되었다. 이 역은 엑스포 역 개통 이후 2001년 1월 10일에 창이 공항 지점을 운행하기 시작했다. 2014년에는 창이 공항 지점의 운행 횟수를 늘리기 위해 역이 4개의 플랫폼으로 확장될 예정이다. 2019년 5월 25일, TEL이 2040년까지 창이 공항 5번 터미널로 확장된 후 창이 공항 지점을 인수하면 타나 메라 역이 톰슨-이스트 코스트 노선(TEL)과 교차할 것이라고 발표되었다. 타나메라역 - 공식 웹사이트 Changi Airport to Tanah Merah MRT station route 위키미디어 공용에 타나메라역 관련 미디어 분류가 있습니다.
싱가포르 MRT 이스트웨스트선

싱가포르 MRT 이스트웨스트선(East–West MRT line, EWL)은 싱가포르 SMRT가 운영하는 대용량 MRT(Mass Rapid Transit) 노선으로 동쪽의 파시르리스역(Pasir Ris)에서 서쪽의 투아스링크역(Tuas Link)까지 운행하며 창이공항역과 타나메라역 tkdl cnrk 지선철도를 운행한다. 이는 싱가포르에서 건설되는 두 번째 대중교통 노선이다. 철도 지도에서 녹색으로 표시된 이 노선은 35개의 역을 운행하며 그 중 8개(라벤더에서 티옹 바루 및 창이 공항 역까지)는 지하철이다. 57.2km(35.5마일)의 노선은 MRT 네트워크에서 가장 길다. 개발 초기 단계에서 노스사우스선(NSL)의 일부로 건설 및 개통된 이스트웨스트선은 NSL 이후 싱가포르에서 형성된 두 번째 철도 노선으로, EWL의 타나메라(Tanah Merah)까지 동쪽 연장선이 개통되었다. 그럼에도 불구하고 두 노선 모두 동일한 신호 장비와 차량을 사용한다. 이스트웨스트 신호 시스템은 남북선과 함께 업그레이드되었으며, 두 MRT 노선 모두 신호가 완전히 업그레이드되어 반자동에서 완전 자동화 운영으로 전환되었다. 싱가포르 MRT 노스사우스선 East–West Line
싱가포르 MRT 톰슨-이스트 코스트선

싱가포르 MRT 톰슨-이스트 코스트선(Thomson-East Coast Line, TEL)은 싱가포르 MRT(Mass Rapid Transit) 노선이다. 철도 지도에서 갈색으로 표시되어 있으며 완전히 지하에 있다. 완전히 완공되면 국내 MRT 네트워크의 6번째 노선은 길이가 약 43km(27마일)에 달하는 32개 역을 서비스하게 되어 세계에서 가장 긴 무인 고속철도 노선 중 하나가 된다. 이 노선은 남북과 동서가 결합된 회랑을 따라 이어지며 북쪽의 우드랜즈 타운에서 시작하여 어퍼 톰슨과 앙모키오, 비샨 타운을 통과하고 남쪽으로 오차드 로드와 마리나 베이의 도심까지 향한다. 이후 칼랑(Kallang), 마린 퍼레이드(Marine Parade) 및 베독(Bedok) 남부를 거쳐 동부 해안을 따라 동쪽으로 향하고 어퍼이스트코스트(Upper East Coast)에서 끝난다. 이 노선은 2014년 8월 15일 육상교통청(LTA)에 의해 처음 발표되었으며, 이전에 계획된 별도의 TSL(Thomson) 노선과 ERL(Eastern Region) 노선이 통합되었다. 그때쯤 TSL 건설은 이미 2014년 1월에 시작되었다. 이 노선은 2020년 1월 31일 1단계를 시작으로 단계적으로 개통되고 있다. 2단계는 2021년 8월 28일, 3단계는 개통되었다. 2022년 11월 13일에 개통되었다. 4단계는 2024년 6월 23일에 개통되었으며, 5단계는 2026년에 개통될 예정이다. 한편, 3단계의 일부로 구조적으로 완성된 마운트플레전트역 및 마리나사우스역은 아직 남아 있다. 현재 해당 지역의 개발 부족으로 인해 운영이 중단되고 있다. 2019년 1월, 파운더스 메모리얼(Founders' Memorial)로 알려진 충전소가 이름을 보완하기 위해 발표되었으며, LTA는 현재 EWL(East West Line)의 일부인 창이 공항 지점을 TEL에 통합하는 것을 추가로 고려하고 있다. 완전히 개장되면 초기 몇 년 동안 매일 약 50만명의 통근자를 서비스할 수 있을 것으로 예상되며 장기적으로는 100만명으로 늘어날 것으로 예상된다. 이는 SMRT 트레인스가 운영하는 네 번째 MRT 노선이자 완전 자동화되고 무인운전되는 네 번째 MRT 노선이다. 이 노선은 현재 만다이 디포에서 서비스를 제공하고 있으며 이스트 코스트 인티그레이티드 디포(East Coast Integrated Depot)는 2026년에 개장하며 서비스는 가와사키–CRRC가 제조한 T251 전기 다중 장치(EMU) 철도 차량에 의해 운영된다. 새롭고 향상된 간판이 TEL을 따라 있는 모든 방송국에 도입되었으며, 더 많은 일러스트레이션과 시각화 대신 텍스트와 장황함이 줄어 들었다. 더욱이, TEL이 운영을 시작한 이래로, 더 넓은 네트워크의 다른 모든 MRT 노선은 그 이후로 알파벳이 아닌 숫자로 출구가 표시되는 것 외에도 이니셜로 표시되었다. 위키미디어 공용에 싱가포르 MRT 톰슨-이스트 코스트선 관련 미디어 분류가 있습니다. Thomson–East Coast Line
파시르리스역

파시르리스역(Pasir Ris MRT station)은 싱가포르 파시르리스의 이스트웨스트선(EWL)에 있는 고가 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 파시르리스 버스 인터체인지와 화이트샌즈 쇼핑몰에 인접한 파리스리스 센트럴을 따라 위치한 이 호텔은 EWL의 동쪽 종착역이다. 역 외부에는 다른 고가 EWL 역에서도 볼 수 있는 특징적인 돔 모양의 분할 지붕이 있다. 이 역은 1989년 12월 16일 MRT 동부선 연장의 종착역으로 개통되었다. 2016년에는 역에서 떨어진 선로에서 유지보수 직원 2명이 치여 사망했다. 2019년 1월, 2030년 1단계 개통 시 이 역이 크로스 아일랜드 라인(CRL)과의 환승역이 될 것이라고 발표되었다. 또한 이 역은 2032년 풍골역까지 향후 CRL 분기 확장의 종착역이 될 예정이다. 2020년 3월에 발표된 바와 같이 CRL 역은 지하 47미터(154피트)의 네트워크에서 가장 깊은 MRT 역이 된다. 위키미디어 공용에 파시르리스역 관련 미디어 분류가 있습니다. 파시르리스역 - 공식 웹사이트 Pasir Ris to Changi Airport MRT station route
주롱이스트역

주롱이스트역(Jurong East MRT station)은 싱가포르 주롱이스트에 있는 노스사우스(NSL) 및 이스트웨스트(EWL)선의 고가 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 주롱 게이트웨이 로드를 따라 위치한 이 역은 젬, 웨스트게이트, IMM, 응텡퐁 종합병원, 주롱이스트 버스 인터체인지 및 주롱 시청 버스 인터체인지 근처에 있다. 역은 SMRT 열차에 의해 운영된다. 이 역은 레이크사이드까지의 MRT 연장의 일부로 1988년 11월 5일에 개통되었다. 이 역은 나중에 NSL로 합쳐지는 지선의 종착역이었다. 주롱이스트 개조 프로젝트를 통해 NSL의 열차 운행 횟수를 개선하기 위해 2011년에 추가 선로와 플랫폼이 건설되었다. 2018년 5월, 2028년 2단계 개통 시 이 역이 주롱 지역 선과의 환승역이 될 것이라고 발표되었다. 또한 이 역은 통합 시민, 소매 및 상업 단지인 주롱 이스트 통합 교통 허브에 통합될 예정이다. 위키미디어 공용에 Jurong East MRT Station 관련 미디어 분류가 있습니다. 주롱이스트역 - 공식 웹사이트 Official blogsite 보관됨 8 5월 2015 - 웨이백 머신
박덕영

박덕영은 다음과 같은 인물이 있다. 박덕영(1907년 11월 26일~1990년 6월 14일)은 대한민국의 정치인이다. 박덕영(1964년 10월~)은 대한민국의 교수이다.
퀸스타운역

퀸스타운역(Queenstown MRT station)은 싱가포르 퀸스타운 이스트웨스트선의 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 커먼웰스 애비뉴(Commonwealth Avenue)를 따라 있는 교통섬에 건설되었다. 이 역의 이름은 1952년 엘리자베스 2세 여왕의 대관식을 기념하여 지어졌다. 이 역은 아우트램 파크(Outram Park)에서 클레멘티(Clementi)까지 MRT 시스템 확장의 일환으로 1988년 3월 12일에 개통되었다. 절반 높이 플랫폼 스크린 도어는 2011년 1월에 설치되었으며 커먼웰스와 함께 2011년 4월 28일에 운영을 시작했다. 이 역은 2012년 중반부터 확장되었으며 2015년 8월 23일에 커먼웰스 MRT역과 같은 날 새로운 오버헤드 브리지와 2개의 새로운 출구가 개장되었다. 2010년 11월 29일 오후 8시 15분쯤 40대 중국인 남성이 들어오는 열차에 치여 마지막 객차 아래 선로에 쓰러진 채로 발견됐고 SCDF 의료진에 의해 사망 선고를 받았다. 열차 운행은 약 1시간 동안 중단되었으며 오후 9시 15분에 재개되었다. 위키미디어 공용에 퀸스타운역 관련 미디어 분류가 있습니다. 퀸스타운역 - 공식 웹사이트
레드힐역

레드힐역(Redhill MRT station)은 싱가포르 부킷메라(Bukit Merah)에 위치한 이스트웨스트선(EWL)의 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 역은 잘란 티옹과 교차하는 티옹 바루 로드를 따라 위치해 있다. EWL에서는 티옹바루역과 퀸스타운역 사이에 있다. 이 역은 1988년 3월 12일 MRT 노선이 아우트램 파크(Outram Park) 역에서 클레멘티(Clementi)까지 연장되면서 개통되었다. 레드힐역은 싱가포르에서 가장 작은 MSR(Mass Rapid Transit) 역이다. 또한 양쪽 선로가 평행하지 않은 유일한 기차역이기도 하다. 역은 위에서 보면 사다리꼴 모양이다. 레드힐역 - 공식 웹사이트 위키미디어 공용에 레드힐역 관련 미디어 분류가 있습니다.
디이터 제체

디터 제체(Dieter Zetsche, 독일어 발음: [ˌdiːtɐ ˈtsɛtʃə])는 현 TUO AG회장으로 전 메르세데스-벤츠 그룹 AG 회장이었다.독일어 발음: [ˌdiːtɐ ˈtsɛtʃə]그는 튀르키예 이스탄불에서 출생한 독일인 엔지니어 겸 기업인이다. 그가 튀르키예 이스탄불에서 출생했긴 하지만 가족들이 튀르키예 이스탄불 출장 당시 출생한 것으로 튀르키예계 독일인은 아니다. 그는 1998년 다임러 벤츠 그룹 임원으로 활동했으며, 1999년 크라이슬러와 그룹 합병한 이루 당시 임원들 중에서는 크라이슬러측 인력들에게 가장 관대한 인물로 알려져 있다. 특히 크라이슬러가 분리, 부도난 이후 FCA가 성립되었을 시절에도 지원해 주는 등 다임러 임원중 이례적인 인물로 통한다. 크라이슬러가 분리된 이듬해인 2006년 그룹 회장으로 취임했으며 2016년까지 역임하였고 후임인 올라 칼레니우스에 직책을 넘기고 다임러 AG를 떠났다. 여담으로 퇴임 당시 BMW에서 그를 기용한 광고를 냈지만 그는 끝내 BMW를 자가용으로 선택하지 않았다.
파이오니어역

파이오니어역(Pioneer MRT station)은 싱가포르의 대중교통 역이다. MRT 이스트웨스트선의 일부이며 파이오니어의 주거 단지에 서비스를 제공한다. 이 역은 주롱 웨스트 스트리트 63을 따라 위치해 있으며 지역 주민과 방문객에게 편리한 교통 수단을 제공한다. 이름에도 불구하고 파이오니어 스테이션은 파이오니어 계획 구역 내에 물리적으로 위치하지 않는다. 오히려 그 이름은 역 서쪽의 남북 방향으로 이어지는 주요 도로인 파이오니어 로드 노스에서 유래되었다. 파이오니어역은 현재 주롱 지역 MRT 노선의 난양 게이트웨이 역과 난양 초승달 역이 개통되는 2029년까지 난양 기술대학교에서 가장 가까운 MRT 역이다. 이는 인근 주민의 프라이버시를 보장하기 위해 동쪽 플랫폼의 선로를 따라 구축된 프라이버시 스크린을 갖춘 MRT 네트워크의 두 지상 역 중 하나이다. 다른 역은 마실링 MRT 역이다. 파이오니어역 - 공식 웹사이트
흄역

흄역(Hume MRT station)은 싱가포르 부킷 바톡의 힐뷰 계획 하위 구역에 있는 흄 애비뉴와 어퍼 부킷 티마 로드의 교차점을 따라 위치한 미래의 지하 대중교통 역이다. 이는 충전소이며 부킷 티마 힐, 부킷 티마 자연 보호구역, 이전 부킷 티마 소방서, 푸용 에스테이트 및 이전 포드 공장 등 여러 부킷 티마 유적지 근처에 위치하게 된다. 이 역에는 두 개의 플랫폼이 있으며 다운타운 라인의 뷰티월드역과 힐뷰역 사이에 위치하게 된다. 이 새로운 역은 2025년까지 개통될 예정이지만, 로우옌링(Low Yen Ling) 의원은 건설 작업이 2020년 4분기에 시작될 수 있다고 언급했으며, 베테랑 MRT 계약자는 운영 서비스를 위해 역을 개조하는 데 "1~1.5년"이 걸릴 수 있다고 주장했다. 역 건설은 2021년 2월 28일에 시작되었다. “Work on Hume MRT station on Downtown Line to start in the fourth quarter”. 《The Straits Times》 (영어). 2020년 6월 30일. 2020년 9월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 8월 8일에 확인함.  Tan, Christopher (2020년 7월 1일). “Work on Hume station could start in Q4 this year”. 《The New Paper》 (영어). 2020년 8월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 8월 8일에 확인함.
힐뷰역

힐뷰역(Hillview MRT station)은 싱가포르 부킷 바톡(Bukit Batok)과 부킷 판장(Bukit Panjang)의 힐뷰(Hillview) 및 자연 보호구역(Nature Reserve) 계획 하위 구역 경계에 위치한 다운타운 라인의 지하 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 어퍼 부킷 티마 로드(Upper Bukit Timah Road), 데어리 팜 로드(Dairy Farm Road) 및 힐뷰 로드(Hillview Road) 사이의 교차점에 있는 어퍼 부킷 티마 회랑을 운행한다. 부킷 티마 자연보호구역(Bukit Timah Nature Reserve)과 매우 가깝다. 주변 지역은 대부분 주거 지역으로 도보 거리에 더 레일 몰(The Rail Mall) 및 HillV2와 같은 상업용 건물이 있으며 인근 종교 기관도 있다. “Hillview MRT Station | Land Transport Guru” (미국 영어). 2018년 1월 31일. 2023년 6월 29일에 확인함.
스타디움역

스타디움역(Stadium station)은 아래 항목을 함의한다. 스타디움역 (싱가포르): 싱가포르 서클선의 역 싸남낄라행찻역(National Stadium BTS station) 하버드역 (MBTA)(Stadium station (MBTA)) 가시마 사커 스타디움역
스타디움역 (싱가포르)

스타디움역(Stadium MRT station)은 서클 라인(CCL)의 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 싱가포르 중부 지역 칼랑(Kallang) 지역에 위치한 이 역은 싱가포르 스포츠 허브와 국립 경기장, 실내 경기장, 칼랑 극장, 레저 파크 칼랑(Leisure Park Kallang) 등의 시설을 제공한다. SMRT 열차가 운행한다. 칼랑 또는 파야 레바르로 연결되는 마리나 MRT 노선 지점의 일부로 발표된 이 역 건설은 2001년에 시작되었다. 이 노선은 나중에 CCL에 1단계로 통합되었으며 역은 2010년 4월 17일에 개통되었다. CCL이 활동을 시작했다. WOHA의 역 디자인은 마리나 선 건축 설계 공모전을 통해 의뢰되었으며 2010년 대통령 디자인상에서 "올해의 디자인"을 수상했다. 스타디움역 - 공식 웹사이트 위키미디어 공용에 스타디움역 관련 미디어 분류가 있습니다.
탄카키역

탄카키역(Tan Kah Kee MRT station)은 싱가포르 부킷티마에 있는 다운타운 라인(DTL)의 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. HCI(Hwa Chong Institute) 캠퍼스 바로 아래에 위치한 이 역은 Tan Kah Kee 설립자의 이름을 따서 명명되었다. HCI 외에도 이 역 인근의 다른 교육 기관으로는 난양 여자 고등학교, 래플스 여자 초등학교, 국립 단기 대학 등이 있다. "Duchess MRT station"으로 처음 발표된 이 역은 2009년 대중 여론 조사를 통해 탄카키로 이름이 변경되었다. 이 이름은 "오해의 소지가 있는" 것으로 간주되고 지역성을 제대로 반영하지 않기 때문에 일부 비판을 받았다. 2013년 6월 탄카키역은 이 역 건설 계약을 맺은 알파인 바우(Alpine Bau)의 갑작스런 해체로 영향을 받은 세 역 중 하나였다. 당초 2016년 중반에 개통될 예정이었던 이 역은 DTL 2단계 역과 함께 2015년 12월 27일에 개통되었다. 이 방송국에는 네트워크의 아트 인 트랜싯 프로그램의 일환으로 HCI 학생들이 만든 두 개의 벽화(감사와 회복력)가 있다. 위키미디어 공용에 탄카키역 관련 미디어 분류가 있습니다.
시메이역

시메이역(Simei MRT station)은 이스트포인트 몰 옆 시메이 스트리트 1 및 시메이 스트리트 3 옆에 있는 시메이 주택 단지 중심에 있는 싱가포르 탐피네스 계획 지역의 이스트웨스트선에 있는 지상 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 이 역은 주로 탐피네스 뉴 타운의 주거 단지인 시메이에 서비스를 제공한다. 시메이역과 이 역이 제공하는 사유지는 중국어로 된 네 명의 미녀를 한어병음으로 표기한 것이며, 이는 고대 중국 여성 네 명의 이름을 따서 명명되었다. 시메이역 - 공식 웹사이트 위키미디어 공용에 시메이역 관련 미디어 분류가 있습니다.
FIFA 본부

FIFA 본부(FIFA headquarters)는 스위스 취리히에 위치한 국제 축구 연맹(FIFA)의 본부 건물로, 2006년에 완공되었으며 독특한 복합 단지를 구성하고 있다. 취리히 7구의 숲이 우거진 취리히베르크 언덕에 위치해 있다. FIFA 복합 단지에는 사무실 뿐만 아니라 피트니스 센터, 명상실, 테마 정원, 대형 국제 축구 경기장 및 대형 해변 축구 경기장도 들어서 있다. 본관은 지상 2층 밖에 되지 않는 건물이지만 지하 5층까지 뚫려있어 본부의 3분의 2가 지하에 위치해 있다. 본부 건설 당시 FIFA 회장이었던 제프 블라터는 "사람들이 결정을 내리는 장소에는 간접적인 빛만 있어야 한다. 왜냐하면 빛은 그곳에 모인 사람들 자신에게서 나와야 하기 때문이다"라고 말하기도 했다. 건축은 독일의 건축회사 GKD(Gebr. Kufferath AG)의 스위스 건축가 틸라 테우스(Tilla Theus)가 건설했다. FIFA unveils new headquarters Archived 2017년 8월 8일 - 웨이백 머신 uk.reuters.com. Retrieved 2011-08-15 [1] 보관됨 2018-03-15 - 웨이백 머신 bahamasfa.com 2016-07-20 Underground skyscraper serves as FIFA's unique headquarters dw-world.de. Retrieved 2011-08-15 FIFA 본부
탬피니스역

탬피니스역(Tampines MRT station)은 싱가포르 탬피니스(Tampines)에 있는 이스트웨스트(EWL) 및 다운타운(DTL) 노선에 있는 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 탬피니스 애비뉴 4, 탬피니스 센트럴 4 및 탬피니스 센트럴 5 옆 탬피니스 타운 센터 중심부에 위치한 이 호텔은 탬피니스 및 탬피니스 콘코스(Tampines Concourse) 버스 정류장과 매우 가깝다. 이 역은 또한 탬피니스 몰, 탬피니스 원 및 센추리 스퀘어의 주변 소매 개발 지역에도 서비스를 제공한다. EWL 역은 1989년 12월 16일 이 역을 경유하여 파시르리스역까지 MRT 동부선 연장의 일부로 개통되었다. 2010년 8월 20일, 2017년까지 DTL과 역이 교체될 것이라고 발표되었다. 기존 EWL 역과 직접 연결되지 않은 DTL 역은 2017년 10월 21일에 완공되었다. EWL 역 외관은 특징적인 돔을 가지고 있다. 다른 고가 EWL 역에서도 볼 수 있는 모양의 분할 지붕이 있으며, DTL 역에는 MRT 네트워크의 아트 인 트랜싯 프로그램의 일환으로 스튜디오 주주(Studio Juju)의 예술 작품인 더 빅 라운드 앤드 더 톨 롱(The Big Round & The Tall Long)이 있다. 위키미디어 공용에 탬피니스역 관련 미디어 분류가 있습니다. 탬피니스역 - 공식 웹사이트
서머셋역

서머셋역(Somerset MRT station)은 싱가포르 오차드의 남북 선에 있는 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 인기 있는 쇼핑 벨트인 오차드 로드(Orchard Road)를 따라 위치한 세 개의 역 중 하나이다. 이 역은 컴센터, 싱가포르 전력 빌딩, 스케이트 파크, 313@Somerset, 오차드 게이트웨이, 오차드 센트럴, 캐세이 시넬레저 오차드, 센터포인트 쇼핑센터, 만다린 오차드, 더 히렌, 페이버 하우스, 오차드 포인트, 페라나칸 플레이스 및 에메랄드 힐과 연결된다. 1987년에 개통된 서머셋역은 1982년 이후 원래 MRT 네트워크에 대한 초기 계획의 일부였다. 이 역은 MRT 네트워크 1단계의 일부로 건설되었다. 네트워크 운영 분할에 따라 이 역은 1989년부터 노스사우스선이 운행되었다. 위키미디어 공용에 서머셋역 관련 미디어 분류가 있습니다. 서머셋역 - 공식 웹사이트
세랑군역

세랑군역(Serangoon MRT station)은 노스이스트(NEL) 및 서클(CCL)선의 지하철 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 어퍼 세랑군 로드(Upper Serangoon Road)와 세랑군 센트럴(Serangoon Central)을 따라 싱가포르 세랑군(Serangoon)에 위치한 이 역은 넥스(Nex) 쇼핑 단지 및 세랑군 버스 인터체인지(Serangoon Bus Interchange)와 통합되어 있다. 이 역은 세랑군 지역 경찰 센터 및 브래델 하이츠 커뮤니티 허브 근처에 있으며 지역의 다양한 주거 단지에 서비스를 제공한다. 1980년대 후반 NEL에 대한 예비 연구에는 세랑군 지역에 대한 임시 선 정렬이 포함되었다. 이 역은 1996년에 확인되었다. 그 건설에는 어퍼 세랑군 로드 위에 도로 고가교 건설이 포함되었다. 1999년 10월, 방송국이 CCL과 상호 교환될 것이라고 발표되었다. NEL 역은 2003년 6월에 완공되었다. CCL 터널을 건설하는 동안 지반 침하로 인해 NEL 역이 가라앉아 굴착 작업이 잠시 중단되었다. CCL 플랫폼은 CCL 3단계의 일부로 2009년 5월에 출시되었다. 역에는 8개의 입구가 있으며, 그 중 4개는 삼각형이고 입방체 구조로 둘러싸여 있다. 이 역에는 MRT 네트워크의 아트 인 트랜싯 프로그램의 일환으로 세 가지 예술 작품이 전시되어 있다. NEL 플랫폼과 중앙홀에는 Eng Joo Heng의 작품인 메모리스 오브 차일드후드(Memories of Childhood)의 일부인 목판화가 전시되어 있다. CCL 역의 중앙 홀에는 사카시 세드(Sarkasi Said)의 그림 뷰 오브 라이프(View of Life)가 있으며, CCL 플랫폼에는 매트릭스(Matrix)라는 제목의 예술 좌석 세트가 있다. 위키미디어 공용에 세랑군역 관련 미디어 분류가 있습니다. SBS Transit's Serangoon MRT station official website SMRT's Serangoon MRT station official website - 공식 웹사이트
셍캉역

셍캉역(Sengkang MRT/LRT station)은 싱가포르 셍캉에 있는 MRT(Mass Rapid Transit) 및 LRT(Light Rail Transit) 환승역이다. 노스이스트선(NEL)과 셍강 LRT(SKLRT) 사이의 인터체인지이다. 부앙콕역과 함께 셍캉계획구역 내에 위치하고 있다. LRT 역은 SKLRT의 다른 이스트 루프 역과 함께 2003년 1월 18일에 개통되었으며, NEL 역은 6월 20일에 개통되었다. 웨스트 루프의 서비스는 2005년 1월 29일에 서비스를 시작했다. 역에 대한 무장애 접근성을 개선하기 위해 역 업그레이드가 시행되고 있다. 셍캉 광장과 셍캉 동쪽 길 사이 셍캉 타운 센터에 위치하고 있으며 컴퍼스 원, 컴퍼스 하이츠, 셍캉 버스 인터체인지와 바로 연결되어 있으며 컴퍼스베일 버스 인터체인지까지 도보 거리에 있다. 위키미디어 공용에 셍캉역 관련 미디어 분류가 있습니다. Official website
셈바왕역

셈바왕역(Sembawang MRT station)은 노스사우스선(NSL)의 고가 MRT(Mass Rapid Transit) 역이다. 셈바왕 로드를 따라 싱가포르 셈바왕에 위치한 이 역은 썬 플라자 쇼핑센터와 셈바왕 버스 인터체인지에서 가깝다. 역은 SMRT 열차에 의해 운영된다. 원래는 우드랜즈 확장의 다른 역보다 늦게 건설될 예정이었으나 1992년 11월 계획이 수정되면서 역 건설이 추진되었다. 1996년 2월 10일에 다른 우드랜즈 확장 역과 함께 완공된 셈바왕역은 자전거 보유량이 가장 많다. 셈바왕 조선소에서 일하는 자전거 타는 사람들의 약자이다. 2010년 국가 자전거 계획을 통해 자전거 주차 공간의 수가 더욱 늘어났다. 역은 캄풍 스타일의 지붕을 갖추고 있으며 다른 교통 수단과도 통합되어 있다. 셈바왕역 - 공식 웹사이트 위키미디어 공용에 셈바왕역 관련 미디어 분류가 있습니다.
래플스플레이스역

래플스플레이스역(Raffles Place MRT station)은 싱가포르 노스사우스선(NSL)과 이스트웨스트선(EWL)에 있는 지하 MRT(Mass Rapid Transit) 환승역이다. 다운타운 코어에 위치한 이 역은 싱가포르강 남쪽의 래플스 플레이스(Raffles Place) 아래에 있다. 역에는 풀러턴 호텔, 머라이언 공원, 아시아 문명 박물관 등 다양한 랜드마크와 원 래플스 플레이스, OCBC 센터 등 다양한 상업 건물이 있다. 처음에는 센트럴역으로 명명된 이 역은 1982년 원래 MRT 네트워크의 초기 계획에 포함되었다. 시청과 래플스플레이스역 사이의 터널 건설에는 싱가포르 강의 배수가 필요했다. 이 역은 1987년 12월 12일 MRT가 아우트램 파크(Outram Park) 역까지 연장되면서 개통되었다. 인접한 시청역과 마찬가지로 NSL과 EWL 사이의 교차 플랫폼 환승은 11월 4일 MRT 네트워크가 두 개 노선으로 분할되기 전인 1989년 10월 28일에 시작되었다. 역에는 10개의 입구가 있으며 그 중 3개는 식민지 스타일의 외관을 채택하고 있다. 역에는 세 가지 예술 작품이 전시되어 있다. 림수용(Lim Sew Yong)과 탕 키앙 하우(Thang Kiang How)의 두 벽화는 싱가포르 역사의 장면을 묘사하고 아 티홍(Aw Tee Hong)의 조각품은 중국 쓰레기에서 영감을 얻었다. 래플스플레이스역 - 공식 웹사이트 위키미디어 공용에 래플스플레이스역 관련 미디어 분류가 있습니다.
풍골역

풍골역(Punggol MRT/LRT station)은 싱가포르 풍골에 있는 MRT(Mass Rapid Transit) 및 LRT(Light Rail Transit) 환승역이다. 노스이스트선(NEL)과 풍골 LRT(PGLRT) 사이의 환승역이자 풍골 계획구역 내에 위치한 유일한 MRT 역이다. 풍골 센트럴(Punggol Central)을 가로질러 뻗어 있는 이 역은 풍골 임시 버스 인터체인지(Punggol Temporary Bus Interchange)와 워터웨이 포인트(Waterway Point) 소매 개발 지역 옆에 위치해 있다. 이 역은 다른 NEL 역들과 함께 2003년 6월 20일에 완공되었다. 이 역은 2024년 풍골 코스트(Punggol Coast) 역이 완공될 때까지 북동선의 최북단 종착역이다. 2032년까지 이 역은 파시르리스역(Pasir Ris)에서 이어지는 미래 크로스 아일랜드 선(CRL) 풍골 확장의 종착역이 되어 3중 환승역이 될 것이다. 이 역은 NEL에서 가장 긴 320미터(350야드) 길이로 알루미늄과 강철 외장으로 이루어져 있어 역에 미래지향적이고 현대적인 느낌을 준다. 위키미디어 공용에 풍골역 관련 미디어 분류가 있습니다. Official website