laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
86-도스

86-도스(86-DOS)는 시애틀 컴퓨터 프로덕츠(SCP)사에서 팀 패터슨에 의하여 Intel 8086 기반 컴퓨터 키트 용으로 개발되어 판매된 운영 체제로 현재는 단종되었다. 초기에는 QDOS(Quick and Dirty Operating System)로 알려졌으나, 1980년에 SCP가 운영 체제를 라이선스하기 시작하면서 86-DOS로 이름이 변경되었다. 86-도스에는 디지털 리서치사의 CP/M 운영 체제를 모방한 명령 구조 및 응용 프로그래밍 인터페이스가 있어 프로그램을 후자로부터 쉽게 이식할 수 있었다. 마이크로소프트사에게 라이선스 되었다가 그 후 판매되어 MS-DOS 및 PC DOS로 개발되었다. Allen, Paul; Gates, Bill; King, Adrian; Larson, Chris; Letwin, Gordon; O'Rear, Bob; Paterson, Tim; Peters, Chris; Phillips, Bruce; Reynolds, Aaron; Stillmaker, Betty; Zbikowski, Mark (1986). 〈Technical advisors〉. 《MS-DOS (Versions 1.0-3.2) Technical Reference Encyclopedia》. By Bornstein, Howard; Bredehoeft, Lawrence; Duncan, Ray; Morris, Carol; Rose, David; Socha, John; Tomlin, Jim; Vian, Kathleen; Wolverton, Van. Beley, Jim; Preppernau, Barry; Beason, Pam; Lewis, Andrea; Rygmyr, David, 편집. Microsoft Reference Library 1 Original widrawn판. Redmond, Washington, USA: Microsoft Press. ISBN 0-914845-69-1. LCCN 86-8640. OCLC 635600205.  (xvii+1053 pages; 29 cm) (NB. This original edition contains flowcharts of the internal workings of the system. It was withdrawn by Microsoft before mass-distribution in 1986 because it contained many factual errors as well as some classified information which should not have been published. Few printed copies survived. It was replaced by a completely reworked edition in 1988. [1]) 86-DOS documentation from Paterson Technology Run SCP 86-DOS 1.0 in the Altair 8800 SIMH simulator by Howard M. Harte
5-아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드

5-아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드(영어: 5-aminoimidazole ribonucleotide, AIR) 또는 5'-포스포리보실-5-아미노이미다졸(영어: 5'-phosphoribosyl-5-aminoimidazole)은 퓨린 뉴클레오타이드 합성의 대사 중간생성물이다. 5-아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드(AIR)는 폼일글리신아미딘 리보뉴클레오타이드 사이클레이스(또는 5-아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드 합성효소라고도 함)에 의해 폼일글리신아미딘 리보뉴클레오타이드(FGAM)로부터 생성된다. 폼일글리신아미딘 리보뉴클레오타이드 (FGAM) 카복시아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드 (CAIR) 포스포리보실아미노이미다졸 카복실화효소 (AIR 카복실화효소) 5-(카복시아미노)이미다졸 리보뉴클레오타이드 생성효소 5-(카복시아미노)이미다졸 리보뉴클레오타이드 뮤테이스 Bhat, Balkrishen; Groziak, Michael P.; Leonard, Nelson J. (1990). “Nonenzymatic synthesis and properties of 5-aminoimidazole ribonucleotide (AIR). Synthesis of specifically 15N-labeled 5-aminoimidazole ribonucleoside (AIRs) derivatives”. 《Journal of the American Chemical Society》 112 (12): 4891–4897. doi:10.1021/ja00168a039.
김보라 (영화 감독)

김보라(1981년 11월 30일~)는 대한민국의 영화 감독이다. 2018년 영화 《벌새》로 장편 데뷔하였다. 계원예고 연극영화과, 동국대학교 영화영상학과를 졸업하고 뉴욕 컬럼비아대 대학원 영화과에서 수학했다. 단편 《빨간 구두 아가씨》(2003), 《귀걸이》(2004) 등을 만들었고, 대학원 졸업작품인 단편 《리코더 시험》(2011)으로 미국감독조합 학생영화상, 우드스톡영화제 학생단편영화 부문 대상 등을 수상했다. 대학교와 영상미디어센터에서 강사로 일하면서 2013년 《벌새》 시나리오를 완성하고 2014년부터 제작지원을 시작하여 2017년 9월부터 촬영하여 2018년 부산국제영화제에 출품했다. 계원예술고등학교 연극영화과(졸업) 동국대학교 영화영상학과(졸업) 컬럼비아 대학교 대학원 영화학과(졸업) 계속되는 이상한 여행(2002, 단편) 빨간 구두 아가씨(2003, 단편) 귀걸이(2004, 단편) 리코더 시험(2011, 단편) 벌새(2018) 2019년 제9회 아름다운예술인상 '신인예술인' 부문에서 수상했다. “끝내 보내야 했던 편지 <벌새> 김보라”. 《리버스》. 2019년 8월 23일.  “[스페셜] 영화계 내 성폭력 여섯 번째 대담: 독립영화 감독 - 김동명·김보라·마민지·조세영”. 《씨네21》. 2016년 12월 14일.  “기억의 재구성, 풍경의 재배치, BIFF 2018 <벌새> 김보라 감독”. 《리버스》. 2018년 10월 15일.  “[젊은 독립영화 감독①] <벌새> 김보라 감독 - 1994년 우리 모두의 기억을 소환하다”. 《씨네21》. 2019년 3월 13일.  “네이버뉴스”. 《“기생충도, 벌새도, 아름다워요” 아름다운 예술인상》. 2019년 11월 8일.  김보라 - 페이스북 김보라 - 비메오 김보라 - 한국영화 데이터베이스 (영어) 김보라 - 인터넷 영화 데이터베이스
다쿠히산

다쿠히산(일본어: 焼火山)은 시마네현 오키군 니시노시마정에 위치한 산이다. 그러나 이 산은 니시노시마정의 최고봉으로 알려져 왔으며, 해발 고도는 약 451.7 m이다. 이 산이 니시노시마정에서 가장 높은 산으로, 산 정상에서 바다와 니시노시마정의 시가지를 쉽게 바라볼 수 있는 곳이다. 또한 산 정상에 자리잡은 다쿠히 신사는 일본의 중요문화재로 지정되어 있는 것으로 전한다. 그 외에도 시마네현과 돗토리현을 거점으로 하는 지역 방송사들과 NHK의 송신탑 등도 이곳에 설치되어 있다. 또한 다이만지산과 함께 오키 제도에서 몇 안되는 유명한 산이기도 하다.
장영실로

장영실로(Jangyoungsil-ro)는 충청남도 아산시 인주면 공세리 인주육교와 경기도 평택시 팽성읍 석근리 석근 교차로를 잇는 도로이다. 2002년 12월 31일 : 충청남도 아산시 인주면 공세리 ~ 경기도 평택시 팽성읍 석근리 14.1km 구간 확장 개통, 기존 13.6km 구간 폐지 2009년 7월 10일 : 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 장영실로를 고시 충청남도 아산시 (인주면 · 영인면 · 둔포면) 경기도 평택시 팽성읍 대전지방국토관리청공고 제2002-307호, 2003년 1월 6일. 행정안전부고시 제2009-30호, 2009년 7월 10일. 교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함 장영실로 ― 도로명주소 안내시스템 (충남 아산시) 장영실로 ― 도로명주소 안내시스템 (경기 평택시)
알무트 슐트

알무트 슐트(독일어: Almuth Schult, 1991년 2월 9일 ~ )는 독일의 여자 축구 선수이다. 포지션은 골키퍼이며, 현재 독일 프라우엔-분데스리가의 VfL 볼프스부르크에서 활동하고 있다. 5세 시절에 니더작센주 다넨베르크를 연고로 하는 축구 클럽인 FC SG 가르토프에서 선수 생활을 시작했으며 2007년에 함부르크 SV에 입단했다. 2008년에는 독일의 3부 여자 축구 리그인 레기오날리가에 소속되어 있던 마그데부르크 FFC로 이적했고 2011년에는 프라우엔-분데스리가에 소속되어 있던 SC 07 바트노이에나어로 이적했다. 2013년에는 VfL 볼프스부르크로 이적했다. 뉴질랜드에서 개최된 2008년 FIFA U-17 여자 월드컵에서 참가하여 2경기에 출전했으며 독일은 해당 대회에서 3위를 차지했다. 독일에서 개최된 2010년 FIFA U-20 여자 월드컵에서는 독일 여자 U-20 축구 국가 대표팀의 주전 골키퍼로 기용되었고 독일의 우승에 기여했다. 2012년 2월 15일에 열린 터키와의 UEFA 여자 유로 2013 예선 경기에 처음 출전하면서 독일 여자 축구 국가대표팀 선수로 데뷔했다. 독일에서 개최된 2011년 FIFA 여자 월드컵, 스웨덴에서 개최된 UEFA 여자 유로 2013, 캐나다에서 개최된 2015년 FIFA 여자 월드컵에 참가한 독일 여자 축구 국가대표팀 명단에 이름을 올렸지만 본선에서는 나딘 앙거러 골키퍼에게 밀려 기용되지 않았다. 나딘 앙거러가 2015년 FIFA 여자 월드컵을 끝으로 은퇴한 이후부터 독일 여자 축구 국가대표팀의 주전 골키퍼로 활약했다. 2016년 리우데자네이루 하계 올림픽에서는 독일의 올림픽 여자 축구 금메달에 기여했다. 'VfL 볼프스부르크 프라우엔-분데스리가 4회 우승 (2013-14, 2016-17, 2017-18, 2018-19) 여자 DFB-포칼 5회 우승 (2014-15, 2015-16, 2016-17, 2017-18, 2018-19) UEFA 여자 챔피언스리그 1회 우승 (2013-14) 2008년 FIFA U-17 여자 월드컵 3위 2010년 FIFA U-20 여자 월드컵 우승 2012년 알가르브컵 우승 UEFA 여자 유로 2013 우승 2014년 알가르브컵 우승 2016년 리우데자네이루 하계 올림픽 여자 축구 금메달
대니얼 슈밋

대니얼 슈밋(영어: Daniel Schmidt)은 다음 사람을 가리킨다. 대니얼 존 슈밋(Daniel John Schmidt, 1988년 ~ )은 오스트레일리아 출신의 프로 야구 선수이다. 대니얼 슈밋(Daniel Schmidt, 1992년 2월 3일 ~ )은 미국에서 태어난 일본의 축구 선수이다.
버거스 방정식

버거스 방정식(Burgers’ equation)은 얀 버거스가 만든 편미분방정식이다. 점성이 있는 버전, 점성이 없는 버전, 보존력 버전이 있다. 점성이 없는 방정식은 충격파가 발생한다. 오일러-트리코미 방정식 보존 법칙
비쳅스키 파르크역

비쳅스키 파르크 역(러시아어: Битцевский парк)은 모스크바 지하철 부톱스카야 선의 북쪽 시종착역이다. 2014년 2월 27일에 개장하였다. 비쳅스키 파르크 역은 모스크바의 야세네보 지역에 있다. 인근에는 비차 공원이 위치한다. 비쳅스키 파르크 역에서는 칼루시스코 리시스카야 선의 노보야세넵스카야 역과 환승이 가능하다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 비쳅스키 파르크역
레소파르코바야역

레소파르코바야역(러시아어: Лесопарковая)은 모스크바 지하철 부톱스카야 선의 역이다. 2014년 2월 27일에 개장하였다. 레소파르코바야 역의 위치는 MKAD 고속도로와 평행한 곳에 위치하고, 비차 공원과도 인접한 곳에 위치한다. 역은 깊이가 얕고 플랫폼의 양 끝에 계단과 연결되어 있다. (러시아어) “В Москве запущено движение на новом участке Бутовской линии метро”. 2014년 3월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 2월 27일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 레소파르코바야역
울리차 스타로카찰롭스카야역

울리차 스타로카찰롭스카야 역(러시아어: Улица Старокачаловская)은 모스크바 지하철 부톱스카야 선의 역이다. 2003년 12월 27일에 개장했다. 역명은 스타로카찰로프 거리의 이름을 따서 지어졌다. 울리차 스타로카찰롭스카야 역은 철골 콘크리트와 반짝반짝 빛나는 유리로 만든 대리석으로, 다음 열차를 기다리는 승객들을 위해 벤치 위에 작은 알코브가 걸려 있다. 승강장은 폭 4.5m(14ft)에 유효 길이 102m(334ft)로 모스크바 지하철 지하 역사 전체에서 가장 짧은 플랫폼을 보유하고 있다. 또한, 북쪽으로 연장되기 전에는 부톱스카야 선의 유일한 지하역이었다. 울리차 스타로카찰롭스카야 역의 설계는 불바르 드미트리야 돈스코보 역의 설계와 유사하도록 설계되었다. 불바르 드미트리야 돈스코보 역의 밝은 회색과 암록색 대리석은 서쪽 플랫폼을 장식하고, 밝은 회색과 주황색 대리석은 동쪽 플랫폼의 벽을 비스듬히 장식한 형태이다. 벽은 대리석과 분홍색 화강암으로 만들어졌다. 조명을 비추는 스콘은 구형 디자인의 발광 등이다. 불바르 드미트리야 돈스코보 역은 세르푸홉스코 티미랴젭스카야 선의 남쪽 종착역이다. 울리차 스타로카찰롭스카야 역에서는 세르푸홉스코 티미랴젭스카야 선의 불바르 드미트리야 돈스코보 역으로 갈아탈 수 있다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 울리차 스타로카찰롭스카야역
울리차 스코벨렙스카야역

울리차 스코벨렙스카야 역(러시아어: Улица Скобелевская)은 모스크바 지하철 부톱스카야 선의 역이다. 2003년 12월 27일에 개장했다. 역명은 러시아-튀르크 전쟁의 영웅인 미하일 스코벨레프 거리 이름을 따서 지어졌다. 역 인근에는 우샤코프 함대 공원과 스코벨레프 거리가 있다. 울리차 스코벨렙스카야 역의 설계는 단순하고 부톱스카야 선의 다른 역과 거의 동일한 구조이다(지하 역사 울리차 스타로카찰롭스카야 역 제외). 이것은 플랫폼 전체에 연한 녹색과 곡선미가 있는 캐노피로 높은 고가교 플랫폼 양쪽에는 음향과 풍속 방지 장치가 있다. 1면 2선의 섬식 승강장 구조로 역사는 길이 90m(295ft), 폭 7m(22ft), 지상 9.6m(31ft) 높이에 있다. 승강장 중앙에는 폐쇄된 에스컬레이터와 장애인용 승강기가 있다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 울리차 스코벨렙스카야역
불바르 아드미랄라 우샤코바역

불바르 아드미랄라 우샤코바 역(러시아어: Бульвар Адмирала Ушакова)은 모스크바 지하철 부톱스카야 선의 역이다. 2003년 12월 27일에 개장했다. 역명은 아드미랄라 우샤코프 대로라는 뜻이고, 이 거리는 18세기 러시아 해군 사령관 표도르 우샤코프(Fyoder Ushakov)의 이름을 따서 명명되었다. 역의 구조는 1면 2선 섬식 승강장 지상 역사이다. 플랫폼 길이는 90m, 플랫폼 폭은 7m, 플랫폼 높이는 9.6m이다. 플랫폼은 금속 막대의 강풍으로부터 보호되면서 정거장의 축에 의해 지탱되는 구조이다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 불바르 아드미랄라 우샤코바역
울리차 고르차코바역

울리차 고르차코바 역(러시아어: Улица Горчакова)은 모스크바 지하철 부톱스카야 선의 역이다. 2003년 12월 27일에 개장했다. 역명은 고르차코프 거리라는 뜻에서 따온 역명으로, 이 거리는 19세기 러시아 외교관 알렉산드르 고르차코프의 이름을 따서 지어졌다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 울리차 고르차코바역
한와 자동차도

한와 자동차도(일본어: 阪和自動車道, HANWA EXPRESSWAY)는 오사카부 마쓰바라시의 마쓰바라 나들목에서 출발하여 사카이시와 와카야마현의 와카야마시를 거쳐, 같은 현의 다나베시의 난키타나베 나들목까지 이어주는 고속도로(고속자동차도로)이다. 그리고 이 고속도로의 번호는 E26과 E42로 각각 나뉜 형태로 부여받은 상태이며, E26의 구간은 기점인 마쓰바라 나들목에서 긴키 자동차도와 만나게 되는 와카야마 분기점까지 이어주는 구간을, 와카야마 분기점에서 종점인 난키타나베 나들목까지의 구간은 E42로 부여받은 특이사항을 가지고 있다. 이 고속도로의 관리자는 서일본 고속도로의 간사이 지사에서 직접적으로 관할하게 되지만, 일부 구간에는 무료로 통행하게 되어 있는 형태를 가진 구간도 더러 있다. 다만 간사이 국제공항에서 오사카의 시내로 향하게 되는 유일한 길목이기도 하다. 한국으로 치면 가덕도에서 거가대로를 통해 부산시내로 진입하는 것과 비슷하게 대응된다. 오사카부 : 마쓰바라시 - 사카이시 - 이즈미시 - 기시와다시 - 가이즈카시 - 이즈미사노시 - 센난시 - 한난시 와카야마현 : 와카야마시 - 가이난시 - 아리다군 아리다가와정 - 아리다군 유아사정 - 아리다군 히로가와정 - 히다카군 히다카가와정 - 고보시 - 히다카군 이나미정 - 히다카군 미나베정 - 다나베시 한와 선 국도 제26호선
부닌스카야 알레야역

부닌스카야 알레야 역(러시아어: Бунинская аллея)은 모스크바 지하철 부톱스카야 선의 남쪽 종착역이자, 모스크바 메트로에서 최남단 역이다. 2003년 12월 27일에 개장했으며, 역의 이름은 러시아의 작가 이반 부닌의 이름을 딴 인근 거리에서 유래했다. 부닌스카야 알레야 역은 1면 2선 섬식 승강장의 구조를 갖는 지상 역사이다. 플랫폼 길이는 90m, 플랫폼 너비는 7m, 플랫폼 높이는 9.6m이다. 플랫폼은 여러 쌍의 금속 막대가 지탱하는 구조로 강우로부터 보호된다. 남쪽으로 3개 역사가 더 연장될 예정이다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 부닌스카야 알레야역
카복시아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드

카복시아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드(영어: carboxyaminoimidazole ribonucleotide, CAIR) 또는 5'-포스포리보실-4-카복시-5-아미노이미다졸(영어: 5'-phosphoribosyl-4-carboxy-5-aminoimidazole)은 퓨린 뉴클레오타이드 합성의 대사 중간생성물이다. 카복시아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드(CAIR)는 5-아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드 카복실화효소(AIR 카복실화효소)에 의해 5-아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드(AIR)로부터 생성된다. 5-아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드 (AIR) N-석시닐-5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드 (SAICAR) 5-아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드 카복실화효소 (AIR 카복실화효소)
.biz

.biz 도메인은 business의 약자이며, .com, .net, .org 도메인과 같이 일반인이 등록할 수 있는 일반 최상위 도메인이다. biz TLD는 com 최상위 도메인의 도메인 이름에 대한 수요를 일부 완화하고 com에서 선호하는 도메인 이름이 이미 다른 당사자에 의해 등록된 기업에 대한 대안을 제공하기 위해 만들어졌다. "선의의 사업 또는 상업적 사용"을 위한 것이어야 한다는 점을 제외하고는 비즈니스 도메인 이름을 등록하기 위한 구체적인 법적 또는 지리적 자격이 없다. 이는 1990년대 후반 인터넷 상거래에 대한 관심이 높아짐에 따라 도메인 이름 시스템의 확장에 따라 ICANN이 승인한 첫 번째 새 gTLD 배치로 여러 다른 도메인과 함께 2001년에 만들어졌다. 원래 2020년까지 뉴스타(Neustar)에서 관리했던 TLD는 현재 고 대디에서 관리하며 등록은 공인 등록 기관을 통해 처리된다. 새로 설치된 다른 최상위 도메인과 달리, biz 등록 기관에서는 상표 소유자에게 먼저 등록 기회를 부여하는 일출 기간을 구현하지 않고 대신 상표 소유자가 지적 재산권 주장을 제기할 수 있는 "IP 클레임스 서비스"(IP Claims Service)라는 절차를 사용했다. 사전에 스타트업 상표 반대 정책(STOP)이라는 정책을 통해 최종 등록자에게 이의를 제기한다. 이 프로세스는 개념 증명 보호 서비스이자 선라이즈(Sunrise) 정책의 대안으로 제프리 J. 뉴먼(Jeffrey J. Neuman)에 의해 만들어졌다. 이 정책을 통해 상표 소유자가 다른 등록자로부터 여러 도메인을 성공적으로 획득했다. 논란의 여지가 있는 사례에는 Paint.biz 및 Canadian.biz가 포함되었으며, 후자는 법원 결정에 의해 취소되었다. Neustar registry operator website
N-석시닐-5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드

N-석시닐-5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드(영어: N-succinyl-5-aminoimidazole-4-carboxamide ribonucleotide, SAICAR) 또는 포스포리보실아미노이미다졸석시노카복사마이드(영어: phosphoribosylaminoimidazolesuccinocarboxamide)는 퓨린 뉴클레오타이드 합성의 대사 중간생성물이다. 카복시아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드(CAIR), L-아스파르트산, ATP는 퓨린 뉴클레오타이드 신생 합성의 8번째 단계의 효소인 N-석시닐-5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드 합성효소(SAICAR 합성효소)에 의해 N-석시닐-5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드(SAICAR), ADP, 인산(Pi)으로 전환된다. 카복시아미노이미다졸 리보뉴클레오타이드 (CAIR) 5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드 (AICAR) N-석시닐-5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드 합성효소 (SAICAR 합성효소) Scott W. Nelson; Daniel J. Binkowski; Richard B. Honzatko; Herbert J. Fromm (2005). “Mechanism of Action of Escherichia coli Phosphoribosylaminoimidazolesuccinocarboxamide Synthetase”. 《Biochemistry》 44 (2): 766–774. doi:10.1021/bi048191w. PMID 15641804.
N-폼일아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드

N-폼일아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드(영어: N-formylaminoimidazole-4-carboxamide ribonucleotide, FAICAR) 또는 5-폼아미도이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드(영어: 5-formamidoimidazole-4-carboxamide ribonucleotide)는 퓨린 뉴클레오타이드 합성의 대사 중간생성물이다. N-폼일아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드(FAICAR)는 5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드 트랜스폼일레이스(AICAR 트랜스폼일레이스)에 의해 5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드(AICAR)와 10-폼일테트라하이드로폴산으로부터 생성된다. 5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드 (AICAR) 5-아미노이미다졸-4-카복사마이드 리보뉴클레오타이드 트랜스폼일레이스 (AICAR 트랜스폼일레이스) 이노신 일인산 (IMP)
제니 아폴란트

제니 아폴란트(Jenny Apolant)는 1874년에 출생하였고, 1925년에 사망한 독일의 유대인 페미니스트이자 여성 참정권 운동가였다.아폴란트는 독일의 여성권리운동 초기에 핵심적인 역할을 했다.1907년 아폴란트는 독일 일반여성회(Allgemeinen Deutscen Frauenerein)에서 여성 커뮤니티 서비스 정보 센터를 설립하는데 큰 역할을 하였다. 그 단체에 소속되어 동안, 그녀는 독일 사회에서 여성의 역할에 대한 많은 글을 썼다. 그녀는 독일에서 시의원을 지낸 최초의 여성 인물 중에 한 명이다. 그녀는 1919년부터 1924년까지 프랑크푸르트에서 시의원을 지냈다. 1922년 그녀는 여성들에게 정치와 공직에서 일하는 방법에 대한 교육을 제공하는 정치노동자협회(Politsche Arbeitsgemeinschaft)를 설립했다. “Jenny Apolant | Jewish Women's Archive”. 2019년 6월 10일에 확인함.  Matthäus, Jürgen; Roseman, Mark; Garbarini, Alexandra (2010). 《Jewish responses to persecution 1 1》 (영어). Lanham, Md: AltaMira Press. ISBN 9780759119086.  “Frauen Macht Politik » Jenny Apolant” (독일어). 2019년 6월 10일에 확인함.  “Jenny Apolant: Eine Kämpferin für Frauenrechte - 100 Jahre Frauenwahlrecht”. 2019년 6월 10일에 확인함.  “Frankfurter Frauenzimmer - Biografien”. 2019년 6월 10일에 확인함.
엘리자 릿체

엘리자 릿체(1856년 5월 20일 - 1933년 9월 5일)는 캐나다의 노바스코샤주의 유명한 여성 참정권론자였다. 릿체는 1856년 5월 20일 캐나다 노바스코샤주의 핼리팩스에서 태어났다. 그녀는 존 윌리엄 릿체와 에밀리아 엘몬의 딸이었다. 그녀는 댈하우지 대학교에 다녔으며 1889년 독일철학 박사 과정을 위해 코넬 대학교에 갔으며 철학박사학위를 가장 먼저 취득한 캐나다 여성이되었다. 그녀는 독일의 라이프치히와 영국의 옥스포드에 가서 더 공부를 해나갔다. 그녀는 1899년 캐나다로 돌아오기 전까지 미국의 많은 대학교에서 가르쳤다. 1901 초반에는 댈하우지대학교에서 철학을 가르쳤다. 그녀는 그녀의 자매인 엘라 엘몬과 메리 월콧과 함께 핼리팩스에서 사회운동에 참여했다. 그녀는 여성 핼리팩스 지방의회의 간부였으며 빅토리아 예술학교의 의원이었다. 릿체는 여성참정권을 위해 힘썼다. “Biography – RITCHIE, ELIZA – Volume XVI (1931-1940) – Dictionary of Canadian Biography”. 2019년 6월 10일에 확인함.  Morgan, Henry J. (Henry James) (1903). 《Types of Canadian women and of women who are or have been connected with Canada :》. Toronto : W. Briggs.  “Eliza Ritchie, 1856 - 1935”. 2017년 6월 27일. 2019년 6월 10일에 확인함.  “Eliza Ritchie | The Canadian Encyclopedia”. 2019년 6월 10일에 확인함.  “Dalhousie Original: Eliza Ritchie”. 2019년 6월 10일에 확인함.
차이창

차이창(중국어 간체자: 蔡畅, 정체자: 蔡暢, 병음: Cài Chàng, 1900년 5월 14일 – 1990년 9월 11일)은 중국의 정치인이자 여성운동가로, 중국 여성권리단체인 전중국여성연맹의 초대 회장이었다. 차이창은 1900년에 중국 후난성 샹탄시의 중산층 하층 가정에서 태어났다. 그녀의 어머니는 그녀의 남편을 떠났고, 그녀의 소지품을 팔아서 그녀의 아이들이 학교에 다닐 수 있게 했다. 차이창은 여성의 교육을 강하게 믿었고, 독신 서약을 위해 결혼에 대한 생각을 버렸다. 그녀의 어머니는 차이창의 중매 결혼을 피함으로써 그녀를 도왔다. 차이창은 1916년까지 창사에 있는 주난 여자 중학교에 다녔다. 1917~1918년 겨울, 그녀는 마오쩌둥과 차이의 동생인 차이허썬이 실시한 업무 연구 프로그램인 신민학회에 처음으로 가입한 여성들 중 한 명이 되었다. 이 단체는 여성들이 그들만의 자구단을 만들고 정치에 적극적이 될 수 있도록 주창했다. 차이와 그녀의 어머니인 차이허썬, 그리고 차이허썬의 장래의 아내 샹징규가 유럽으로 갔으며, 차이창은 공장 노동자였다. 그녀는 모스크바에 있는 동양의 노동자들의 공산주의 대학을 포함한 다른 중국 사회주의 페미니스트 학자들과 함께 무정부주의, 마르크스주의, 레닌주의를 공부했다. 1922년, 차이창은 저명한 공산주의자인 리훈춘(Li Fuchun)과 결혼했다. 1921년, 차이창은 중국으로 돌아왔고, 그곳에서 체육 선생님이 되기 위해 공부했다. 그녀는 몇 년 전에 다녔던 주난여학교에서 4년 동안 교편을 잡았다. 이 기간 동안 그녀는 중국 공산당에 가입했다. 차이창은 1925년 국민당 중앙여성부에서 일하기 위해 교직을 떠났다. 2년 후, 그녀는 중앙 여자 위원회에 가입하여, 샹징규의 부재로 그것을 이끌었다. 그녀는 "자유 선택은 모든 결혼의 기본 원칙이 되어야 한다"고 선언한 1930년의 결혼령을 제정하는 것을 도왔다." 그녀는 또한 1931년의 임시헌법을 쓰는 것을 도왔다. 1934-1935년, 그녀는 남편 리훈춘과 함께 긴 3월에 합류했다. 차이창은 1949년 이후 중국에서 잘 알려졌으며, 그곳에서 중화인민공화국 치하의 전중국여성동맹을 이끌었다. ACWF에서의 그녀의 업무 중 일부는 특권층 여성들이 과학과 문화 개선에 주도적인 역할을 하도록 돕는 전략을 세우는 것을 포함했다. 그러나 이것은 중국 공산당이 여성 해방보다 기술적, 경제적 향상을 강조하고 권력 있는 여성들만 괴롭혔던 중국의 관점을 지지했기 때문에 그녀의 비난을 받았다. 그것은 하층 여성들에게 도움이 되지 않고 오히려 그들을 전쟁 전의 역할로 돌아가게 만들었다. http://cpc.people.com.cn/GB/64162/64165/70293/70304/4799711.html.  |제목=이(가) 없거나 비었음 (도움말) http://www.gerenjianli.com/Mingren/03/i8oo5m89735e296.html.  |제목=이(가) 없거나 비었음 (도움말) https://en.wikipedia.org/wiki/Special:BookSources/1-57607-581-8.  |제목=이(가) 없거나 비었음 (도움말) https://www.marxists.org/reference/archive/mao/selected-works/volume-6/mswv6_12.htm.  |제목=이(가) 없거나 비었음 (도움말)
서울 화주당 무신도

화주당 무신도(化主堂 巫神圖)는 서울특별시 은평구 샤머니즘박물관에 있는 무신도이다. 2019년 2월 14일 서울특별시의 민속문화재 제37호로 지정되었다. 화주당은 강남구 삼성동에 있던 서울의 굿당. 대상 무신도들은 각각 수준에 따라 가치에 차이가 있을 수 있으나, 화주당이라는 동일한 공간에서 오랫동안 신앙대상으로 존재해왔다는 점, 화주당이라는 서울 무속역사의 중요한 당의 유물이라는 점, 제작 시기가 비슷한 유물임에 몇 점만을 지정하게 되면 지정 유물과 비지정 유물의 혼동 및 전승의 혼란이 일 수 있다는 점 등을 고려하여 일괄로 지정한다. 화주당은 강남구 삼성동에 있던 서울의 굿당으로, 일찍부터 존재한 것으로 추정된다. 서울의 무가에 '물 건너 화주당'이라고 구송될 정도로 서울 무속에서는 중요한 당으로 인식되었다. 강남이 개발되기 이전에 화주당에서는 ‘사혼굿-영혼결혼식’이 많이 연행되었다. 귀신은 물을 건너지 못한다는 속신이 있어 이곳에서 사혼굿을 연행한 후 나룻배를 타고 강을 건너면 뒤탈이 없다고 믿었던 것이다. 아울러 화주당은 남한산성 축성을 담당했던 이서의 억울한 죽음과 관련이 있다. 축성 도중 모함에 걸린 이서는 처형을 당했는데 처형 당시 '내가 죽는 순간 매가 날아오면 무죄이고 매가 오지 않으면 유죄임을 알리다.'고 했는데 과연 죽을 무렵 매가 날아와 지켜보았다. 이를 기리기 위하여 화주당이 세워졌고 이서를 민중들은 이회로 부르면서 그를 모셨다. 그와 함께 이회장군의 무신도와 송씨 부인(이회 장군 큰 마님)과 유씨 부인(이회 장군작은 마님)을 비롯하여 여러 신령의 무신도를 봉안하였다. 화주당에는 무신도와 함께 중건기가 걸려있었는데 1902년에 당이 중건되었음이 기록되어 있다. 원래 당의 위치는 이곳에서 20미터 정도 떨어진 곳이었다고 한다. 1970년대까지 무당들이 찾아와 굿을 하던 굿당이었는데 그 후 찾는 이가 드물어 굿당이 필요한 무당들이 드물게 찾았고, 19 0년대 이후는 거의 굿이 없어 문을 열지 않는 날이 많았다. 그러다가 2016년 서울특별시 용역 <서울 무신도 전수 조사 및 활용계획 수립>의 일환으로 조사가 진행되어 무신도 전체를 전수 조사하였다. 이 사업 보고서에 의거 동대문구 전농동부군당 무신도, 성동구 행당동 아기씨당 무군도, 마포구 당인리부군당 무신도, 강남구 삼성동 화주당 무신도, 성동구 왕십리동 수풀당 무신도, 장충동 성제묘와 방산시장 성제묘 봉안 무신도 일체의 지정 가치가 높다고 하여 서울특별시에 문화재(유형부문) 지정을 추진하였는데 그 과정에서 강남구 삼성동 화주당과 성동구 왕십리동 수풀당 무신도는 소유주가 문화재 지정심사를 막판에 거부하여 심사가 이루어지지 않았고 나머 5점은 서울특별시 유형문화재와 민속문화재로 지정된 바 있다. 이후 화주당은 2017년 매매가 이루어지면서 철거의 위기에 직면하자 화주당에 악사로 오랫동안 드나들던 한상기의 중개에 의해 무신도 일체가 샤머니즘박물관장에 양도되었고, 서울특별시에 문화재 지정을 신청하게 된 것이다. 강남구 화주당 무신도 일체가 문화재 조사 대상이 된 것은 서울 무속의 역사에서 중요한 위상을 차지하고 있는 화주당의 유물이 보존될 기회를 가지게 되었다는 측면과 함께 지금은 사라진 화주당의 위상과 의미가 또 다른 방법으로 전승될 수 있는 기회가 되었다는 점에서 의미가 크다. 화주당 무신도는 모두 19점(지정 신청16점 + 미신청 3점)이 봉안되어 있는데 지정 신청한 무신도는 도상이나 채색으로 보아 네 유형으로 묶을 수 있다. 이렇게 부류가 다른것은 화주당이 가지고 있는 특수성 때문이다. 서울지역에는 무당이 무신도를 봉안하다가 죽게 되면 태우거나 땅에 묻는 것이 일반적이지만, 자신이 다니는 당에 무신도를 위탁 봉안하기도 한다. 서대문구 인왕산에 있는 국사당에는 여러 부류의 무신도가 다수 봉안되어 있어 이러한 실상을 알 수 있다. 화주당 역시 서울시의 여러 무속인들이 다니던 굿당이었기 때문에 무신도가 여러 차례 위탁 봉안되었을 가능성이 있다. 또는 화주당이 전승되면서 서로 다른 계통의 무신도를 자발적으로 봉안했을 가능성도 있지만 단언할 수는 없다. 이외 화주당에는 산신, 서낭, 사신 등 3점이 있으나 1950년대 이후에 제작된 것이어서 신청 대상은 아니다. 이번에 지정 신청을 한 A, B, C, D 네 유형은 수준이 달라 그 문화재(유형 부문)로서의 가치가 다를 수 있다. 하지만 모두 화주당이라는 동일한 공간에서 오랫동안 신앙 대상으로 존재해왔다는 점, 화주당이라는 서울 무속 역사의 중요한 당의 유물이라는 점, 제작 시기가 비슷한 유물임에 몇 점만을 지정하게 되면 지정 유물과 비지정 유물의 혼동 및 전승의 혼란이 일 수 있다는 점 등을 고려할 때 일괄로 지정하는 것이 타당하다고 판단한다. 서울특별시고시 제2019–58호, 《서울특별시 유형문화재 및 민속문화재 지정고시》, 서울특별시장, 서울시보 제3506호, 17~37면, 2019-02-14 서울 화주당 무신도 - 국가유산청 국가유산포털
파시티

파시티(Pasithee)는 목성의 소형 역행 불규칙 위성이다. 2001년 하와이 대학교의 스콧 S. 셰퍼드 주도 연구팀이 발견하였으며, 이름은 그리스 신화의 파시테아에서 유래했다. 파시티는 2001년 12월 11일 하와이 대학교의 천문학자들이 발견하였으며, 임시 명칭 S/2001 J 6이 부여되었다. 2003년 8월 위성의 발견이 공인되었으며, 이 때 파시티라는 이름이 붙었다. 파시티라는 이름은 그리스 신화의 파시테아에서 유래했으며, 파시테아는 제우스의 딸이다. 파시티는 목성과 평균적으로 2300만 km 떨어져 있으며, 공전 주기는 719일 10시간 34분이다. 파시티는 역행 위성으로, 목성이 자전하는 방향과 파시티의 공전 방향이 반대이다. 궤도적으로 파시티는 카르메군에 속하며, 다른 카르메군 위성들과 기원이 같을 것이라고 추정되고 있다. 파시티의 반사율을 다른 목성의 위성들처럼 0.04로 추정하면 지름은 약 2 km가 되며, 밀도는 2.6 g/cm3가 되어 구성 성분이 규질 암석일 것으로 추정할 수 있다. 파시티의 겉보기등급은 23.2로, 상당히 어두운 편이다. IAUC 7900: Satellites of Jupiter May 16, 2002 (discovery) MPEC 2002-J54: Eleven New Satellites of Jupiter May 15, 2002 (discovery and ephemeris) IAUC 8177: Satellites of Jupiter, Saturn, Uranus 보관됨 2008-07-09 - 웨이백 머신 2003 August (naming the moon)
이즐레 아멜린

이즐레 아멜린 네 바르트(프랑스어: Isnelle Amelin née Baret, 1907년 ~ 1994년)는 프랑스 레위니옹 섬 출신으로, 페미니스트이자 은행원이었다. 1958년 좌파 연합인 데 팜므 드 라 레위니옹 설립 당시 중요한 역할을 했다. 헌신적인 노동조합원이자 CGT의 일원으로, 그녀는 생드니 시의회에서 최초로 여성으로 선출된 1945년에 신디카트 게네랄 데스(Syndicat Général des des laughés de banque et de commerce, 은행 및 사업부)를 설립했다. 1956년 국회의원 선거에서 우익 무장세력으로부터 투표함을 구하려다 중상을 입을 때까지 공산당에 대한 정치적 지지를 계속했다. 그녀는 1994년 죽을 때까지 유니온 데 팜므 드 라 레위니옹을 이끌었다. 1907년 9월 14일 생뢰에서 태어난 이즐레 바렛은 포레스터 아이메 레오폴트 바트와 유제니 가스파드의 딸이었다. 그녀는 초등학교 자격증을 따면서 사립 가톨릭 학교에 다녔다. 그녀가 25살이 되었을 때, 그녀의 부모님과 형제들은 치료비를 감당할 수 없어서 말라리아나 결핵으로 사망했다. 1941년, 그녀는 경찰 조사관이자 공산주의 무장세력인 라울 아멜린과 결혼했다. 남편의 격려를 받아 그녀는 CGT의 활동적인 회원이 되었다. 은행 직원으로서, 그녀는 1945년부터 1955년까지 사무총장을 역임한 신디카트 게네랄 데스 뷔르케 엣 커머스(Syndicat Général des des laughés de banque et de commerce)를 설립하였다. CRADS(Comité Républicain d'Action Démocratique et Social, 민주당)의 일원으로, 그녀는 1945년 시 선거에 참여하여 1958년까지 생드니 시의회 의석을 획득한 후 1958년부터 1964년까지 다시 한 번 차지했다. 그녀는 또한 1946년에 공산주의 연합 데 프렘스 프랑수아즈(UFF)의 지방 지부의 초대 총재가 되었다. 1952년, CGT 관리자로서의 역할에서, 그녀는 가사 노동자들을 위한 보육원을 설립했고 가정 주부들과 세탁소 노동자들을 위한 연합인 신디카트 데 본즈 외 데 블란치세스의 활동을 지원했다. 레위니옹의 탈식민지 투쟁을 적극 지지한 그녀는 1956년 입법선거 당시 투표함을 지키려다 우익 운동가들로부터 중상을 입었다. 전복적인 것으로 여겨졌던 그녀의 활동의 결과, 그녀는 겨우 48세에 은퇴할 수 밖에 없었다. 그럼에도 불구하고 그녀는 평생 동안 대표직을 수행하면서 페데레이션 르누니온나이즈 드 이우프 내에서 여성 인권 운동가로 계속 일했다. 이즐레 아멜린은 1994년 2월 4일 마다가스카르에서 인도주의적인 일을 하던 중 2년 전에 발병한 병으로 생드니에서 86세의 나이로 사망했다. Chaperon, Sylvie; Bard, Christine (2017년 2월 15일). 《Dictionnaire des féministes. France - XVIIIe-XXIe siècle》 (프랑스어). Presses Universitaires de France. ISBN 9782130787228.  septembre 2008, Témoignages re / 15 (2008년 9월 15일). “Un demi-siècle de présence féminine combattante aux côtés des Réunionnais” (프랑스어). 2019년 6월 10일에 확인함.
마이즈루 (동음이의)

마이즈루(일본어: 舞鶴)에는 일본의 지명으로, 다음과 같은 뜻이 있다. 마이즈루시는 교토부의 시이다. 마이즈루만은 마이즈루시의 해안가를 형성시키는 만이다. 마이즈루항은 마이즈루시의 항구이다. 마이즈루항 선은 일본국유철도의 철도 노선이다. 마이즈루 기지는 마이즈루시의 해상자위대 기지이다. 마이즈루 (후쿠오카시)는 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구의 정(町丁)이다. 제목에 "마이즈루" 항목을 포함한 모든 문서
네크라솝스카야선

네크라솝스카야선(러시아어: Некрасовская линия)은 모스크바 지하철의 15호선이다. 8개 역에 길이는 16.7 km이다. 네크라솝카 역이 기점이며 니제고로츠카야 역이 종점이다. 노선색은 분홍색이다. 이 노선은 한시적으로 니제고로츠카야 역에서 레포르토보 역 간 볼샤야 콜체바야 선의 별도 구간과 함께 개통되어 직통 운행이 실시된다. 볼샤야 콜체바야 선이 완공된 후에는 별개 노선으로 전환되어 상호 환승을 시행하고 니제고로츠카야 역까지만 단축 운행한다. 네크라소프스카야 선은 네크라솝카 역에서 출발해 니제고로츠카야 역을 연결한다. 1단계 구간인 네크라솝카 ~ 코시노 구간은 2019년 6월 3일에 개통되었고, 2단계 구간인 코시노 ~ 니제고로츠카야 역 구간은 2020년 3월 27일에 개통되었다. 시 관계자들은 완공이 되면 타간스코 크라스노프레스넨스카야 선의 교통량을 분산할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 공사 당시 이 노선을 코주홉스카야 선이라고 불렀다. 이 지역의 작은 마을에서 유래한 이 지명에 대한 한 가지 우려는 류블린스코 드미트롭스카야 선에 이미 같은 이름의 다른 지역에서 노선명을 얻은 코주홉스카야 역이 존재하여 혼란의 가능성이 있었다. 시는 이 노선의 이름을 네크라솝스카야 선으로 바꾸기 위해 액티브 시민 포털을 통해 투표를 시작했다. 응답자들은 명칭 변경을 지지하는 73.4%의 찬성으로 투표하였고, 2018년 11월 모스크바 지하철 공식 지도에서 본 노선을 네크라솝스카야 선이라고 제정했다. 이로써 모스크바 주민들은 새로운 노선의 명칭 변경에 투표한 지 2년 만에 실현되었다. “Активные граждане предложили название для 15-й линии метро” (러시아어). Москва 24. 2018년 6월 22일.  City of Moscow Active Citizen m. “Активный Гражданин - проект для тех, кому важно, что происходит в Москве”. ag.mos.ru. 2018년 4월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 6월 23일에 확인함.  City of Moscow. “Активный Гражданин - проект для тех, кому важно, что происходит в Москве”. ag.mos.ru. 2018년 6월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 6월 23일에 확인함.  (러시아어) 네크로솝스카야 선 개요 (러시아어) forum.nashtransport.ru
디자이어 오파라노지에

우고치 디자이어 오파라노지에(영어: Ugochi Desire Oparanozie, 1993년 12월 17일 ~ )는 나이지리아의 여자 축구 선수이다. 포지션은 공격수이며, 현재 프랑스 디비지옹 1 페미닌의 EA 갱강에서 활동하고 있다. 나이지리아 여자 프리미어리그 소속 여자 축구 클럽인 바이엘사 퀸스에서 선수 생활을 시작했으며 2010년에 델타 퀸스로 이적했다. 2011년에는 터키 여자 1부 축구 리그 소속 여자 축구 클럽인 뒤벤질레르 리세시스포르(현재의 륄레부르가즈 39 스포르)로 2개월 동안 임대되었고 나중에 델타 퀸스로 복귀했다. 2012년에는 러시아 쳄피오나트 로시 포 푸트볼루 스레디 젠신 소속 여자 축구 클럽인 WFC 로시얀카로 이적했고 2012-13 UEFA 여자 챔피언스리그에서는 4경기에 출전하여 1골을 기록했다. 2013년에는 독일 프라우엔-분데스리가 소속 여자 축구 클럽인 VfL 볼프스부르크로 이적했지만 1경기 출전에 그쳤다. 2014년 2월에 터키 여자 1부 축구 리그 소속 여자 축구 클럽인 아타셰히르 벨레디예스포르로 이적하면서 터키 여자 1부 축구 리그의 남은 경기 일정을 소화했다. 2014-15 시즌에 프랑스 디비지옹 1 페미닌 소속 여자 축구 클럽인 EA 갱강으로 이적했다. 뉴질랜드에서 개최된 2008년 FIFA U-17 여자 월드컵, 독일에서 개최된 2010년 FIFA U-20 여자 월드컵, 일본에서 개최된 2012년 FIFA U-20 여자 월드컵에 참가했다. 특히 2010년 FIFA U-20 여자 월드컵에서는 2골, 2012년 FIFA U-20 여자 월드컵에서는 3골을 기록했다. 2010년에 나이지리아 여자 축구 국가대표팀 선수로 발탁되었고 3차례의 FIFA 여자 월드컵(2011년, 2015년, 2019년)에 참가했다. 그 외에 4차례의 아프리카 여자 네이션스컵(2010년, 2014년, 2016년, 2018년)에서 나이지리아의 우승에 기여했다. 나이지리아 여자 프리미어리그 2회 우승 (2011, 2012) 아프리카 여자 네이션스컵 4회 우승 (2010, 2014, 2016, 2018) 2014년 아프리카 여자 축구 선수권 대회 골든슈 수상
M. 바이슨

M. 바이슨(M. Bison)은 캡콤의 스트리트 파이터 시리즈에 등장하는 인물이다. 1991년 《스트리트 파이터 II: 더 월드 워리어》에서 샤돌루 총수 베가의 부하로 첫등장했다. 해외의 이름은 발록(Balrog)으로, 모티브는 현실 복서 마이크 타이슨이다. 해외에서 초상권 등의 관련 소송이 걸릴 것을 우려하여 해외판에는 다른 이름으로 되어 있다. "Street Fighter IV: Return of the World Warriors", Game Informer 178 (February 2008): 90.
펠리타 항공

펠리타 항공(영어: Pelita Air)은 인도네시아 자카르타에 본사를 둔 항공사이다. 국영 석유 회사인 페르타미나(Pertamina)를 대신하여 운영되며 임원 수송, 전세, 석유 및 가스 지원 운영 및 일반 항공 서비스를 제공한다. 폰독 카베 공항을 허브 공항으로 하며 인도네시아 민간 항공청(Government Civil Aviation Authority)으로부터 항공 안전 1등급에 등록되었다. 펠리타 항공은 1963년에 설립되어 1970년 1월 24일에 운영을 시작했으며 1981년에 독립적인 자회사가 되었다. 페르티타(Pertita, 90%)와 파트라 자사(Patra Jasa, 10%)가 소유하고 있다. 인도네시아 발릭파판 - 술탄 아지 무하마드 술라이맨 공항 본탕 - PT 바닥 본탕 공항 두마이 - 피낭 캄파이 공항 자카르타 폰독 카베 공항 허브 할림 페르다나쿠수마 국제공항 허브 마탁 - 마탁 공항 2019년 8월 기준으로 펠리타 항공은 다음과 같이 보유하고 있다. 벨 412 3대 벨 430 3대 카사 C-212 아비오카 2대 포커 100 2대 Bo-105 2대 시코르스키 S-76 A 2대 시코르스키 S-76 C++ 4대 C-160NG 1대 pelita-air.com