laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
토리노 포르타 수사역

토리노 포르타 수사역(IATA : ITT)은 이탈리아 북부 토리노에 있는 기차역이다. 토리노 포르타 누오바역 다음으로 도시에서 두 번째로 붐비는 주요 노선 역이다. 그것은 잉길테라 거리에 있다. 역은 도시가 서쪽으로 확장되는 동안 1868년에 지어졌다. 토리노 포르타 누오바와 밀라노 사이의 열차는 파리와 밀라노 사이의 테제베(TGV) 서비스와 토리노-밀라노 고속 노선을 사용하는 기타 서비스를 포함하여 역에서 정차한다. 2006년 4월에는 토리노 파산테 철도와 함께 역의 재건축이 시작되었다. 이것은 중앙 토리노를 통과하는 선로의 수를 4배로 늘리는 것을 포함했다. 포르타 수사역에서는 잉길테라 거리 도로 아래에 새로운 플랫폼이 건설되면서, 노선이 6개 트랙으로 확장되었다. 길이 300m, 높이 19m의 유리와 강철 구조물이 선로 위에 건설되어 토리노의 도시, 지역 및 국제 철도 교통의 주요 허브가 될 새로운 역을 만들 예정이다. 이 프로젝트는 팀이 국제 경쟁에서 우승한 후 AREP 및 아고스티노 마그나기와 파리 기반 스튜디오인 실비오 다시아 건축(Silvio d'Ascia Architecture)에서 개발했다. 역은 2013년 1월 14일 마리오 몬티 총리에 의해 개통되었다. 총 비용(6,500만 유로로 추산됨)은 철도 네트워크 운영자인 레테 페로비아리아 이탈리아나(RFI)가 전액 부담했다. 재건 프로젝트 계획에는 이탈리아 국영 철도인 페로비에 델로 스타토를 위한 100m 높이의 사무실 타워도 포함되었다. 토리노 지하철은 포르타 수사에 지하철역을 개업하여, 포르타 누오바 및 린고토와 추가 연결을 제공한다. 역에는 다음 서비스가 제공된다. 고속 서비스 테제베 (TGV): 파리 - 리옹 - 샹베리 - 토리노 - 밀라노 프레치아로사 (Frecciarossa): 파리 - 리옹 - 샹베리 - 토리노 - 밀라노 프레치아로사: 토리노 - 밀라노 - 볼로냐 - 피렌체 - 로마 프레치아로사: 토리노 - 밀라노 - 볼로냐 - 레지오 에밀리아 - 피렌체 - 로마 - 나폴리 - 살레르노 이탈로(Italo): 토리노 - 밀라노 - 볼로냐 - 레지오 에밀리아 - 피렌체 - 로마 - 나폴리 - 살레르노 프레치아비앙카 (Frecciabianca): 토리노 - 밀라노 - 브레시아 - 베로나 - 비첸차 - 파도바 - 베니스 - 트리에스테 야간열차 인터시티 노테 (Intercity Notte): 토리노 - 밀라노 - 파르마 - 로마 - 나폴리 - 살레르노 인터시티 노테: 토리노 - 밀라노 - 파르마 - 레지오 에밀리아 - 피렌체 - 로마 - 살레르노 - 라메치아 테르메 - 레지오 칼라브리아 특급 서비스 레조날레 벨로체 (Regionale Veloce): 토리노 - 시바소 - 베르첼리 - 노바라 - 밀라노 지역 열차 트레노 레조날레 : 토리노 - 키바소 - 이브레아 트레노 레조날레 : 토리노 - 아스티 – 알레산드리아 – 론코 - 제네바 토리노 광역시 서비스 SFM1 : 리발롤로 - 토리노 – 키에리 SFM2 : 페네롤로 - 토리노 - 키바소 SFM4 : 토리노 - 알바 SFM6 : 토리노 - 아스티 SFM7 : 포사노 – 토리노 토리노 지하철 서비스 M1이 역을 제공한다. M1: 페르미 - 포르타 수사 - 포르타 누오바 – 링고토 토리노 지하철 토리노 포르타 누오바역 “Le stazioni per l'Alta Velocità (the stations for high-speed” (이탈리아어). Ferrovie dello Stato. 2008년 12월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 2월 26일에 확인함.  “Italian premier opens rebuilt Turin Porta Susa station”. 《International Railway Journal》. 2014년 9월 7일에 확인함.  Mondo, Alessandro (2007년 12월 30일). “La Nuova Porta Susa già in ritardo di un anno”. 《La Stampa》 (이탈리아어). 66면.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 토리노 포르타 수사역 토리노 포르타 수사역(공식)
홍남용

홍남용(洪南用, 1939년 6월 2일 ~ 2012년 8월 17일)은 대한민국의 정치인이다. 민선1기 의정부시장을 지냈다. 양주국민학교 의정부중학교 의정부공업고등학교 고려대학교 자연자원대학원 수료 미국 퍼시픽웨스턴 대학교 경영학과 졸업 의정부교도소 교화협의회 회장 민선1기 경기도 의정부시장 한나라당 입당 민주당 의정부지구당고문 의정부시민회 회장 낙선대상자 선정사유와 당사자 해명[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 조선일보 2004년 2월 10일자 테크노트 PHP 홈빌더 스킨 ::: high skill web-board[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
티오마르가리타 마그니피카

티오마르가리타 마그니피카(Thiomargarita magnifica)는 황산화 감마프로테오박테리아의 일종으로 소앤틸리스 제도의 과들루프 군도에서 수중에 떨어진 붉은 맹그로브 잎 위에서 자라고 있다. 이 실 모양의 박테리아는 알려진 박테리아 중 가장 긴 것으로 평균 길이가 10mm 이고 일부 개체는 20mm에 이른다. 이 박테리아는 2022년 2월에 제출된 출판전 논문에 기술되어 있다. 이 박테리아는 원래 푸앵타피르에 있는 프랑스령 안틸레스 대학의 Olivier Gros가 2010년대 초에 처음 발견했지만, 처음에는 Gros가 발견한 것이 곰팡이 라고 생각했기 때문에 큰 관심을 끌지 못했다. Gros와 다른 연구원들이 그것이 박테리아로 결정하는 데 5년이 걸렸고 Gros의 지도 하에 연구하는 대학원생인 Jean-Marie Volland가 그 특이한 특성을 알아내기까지 몇 년이 더 걸렸다. '티오마르가리타'는 라틴어로 "유황 진주"를 의미한다. 이것은 세포의 모양을 나타내는데, 그들은 입사광을 산란시키는 미세한 유황 과립을 포함하여 세포에 진주 광택을 부여한다. magnifica 라는 이름은 "웅장한"을 의미하며 T. magnifica 를 박테리아로 식별한 연구원 Silvina González Rizzo에 의해 선정되었다. T. magnifica 의 발견은 세포핵이 없는 원시 단세포 생물인 원핵생물 ( DNA가 자유롭게 떠 있음)과 DNA가 핵의 덮개로 둘러싸여 있는 진핵생물 사이의 경계를 흐리게 하기 때문에 중요하다. T. magnifica는 박테리아이기 때문에 원핵생물에 속하지만 그 세포에는 세포의 DNA를 감싸는 막 주머니가 있다. 박테리아의 대사는 박테리아 세포 내부를 통한 영양소와 폐기물 분자의 확산을 통해서만 발생할 수 있으며, 이에 의하여 이러한 유기체의 크기에는 상한선이 발생한다. 1999년에 발견된 대형 유황 박테리아 T. namibiensis는 물과 질산염으로 채워진 큰 주머니를 포함함으로써 이러한 한계를 극복했다. 이 주머니는 세포 내용물을 세포벽으로 밀어 넣어 확산이 작동할 수 있도록 한다. 생명 과정은 세포의 "가장자리를 따라"만 발생한다. T. magnifica ' 세포는 세포의 대부분(65-80% 부피)을 차지하는 유사한 액포 를 포함하고 세포질 을 세포 주변으로 밀어낸다(세포질의 두께는 1.8에서 4.8 마이크론 까지 다양함). 유기체 내의 다른 주머니 또는 구획에는 DNA가 들어 있다. 연구원들은 이 구획을 "페핀"(pepin)이라고 명명했다. 이 구조는 대부분의 다른 박테리아에서 발견되는 자유 부동 DNA와 매우 다르다. 세포 외부에는 에피바이오틱 박테리아가 없는데, 이러한 "놀라운 부재"는 T. magnifica 에 의하여 생물학적으로 활성을 가지는 화합물이나 심지어 항생제 화합물이 생성되는 것에 의하여 설명될 수 있다. Volland, Jean-Marie; Gonzalez-Rizzo, Silvina; Gros, Olivier; Tyml, Tomáš; Ivanova, Natalia; Schulz, Frederik; Goudeau, Danielle; Elisabeth, Nathalie H.; Nath, Nandita; Udwary, Daniel; Malmstrom, Rex R.; Guidi-Rontani, Chantal; Bolte-Kluge, Susanne; Davies, Karen M.; Jean, Maïtena R.; Mansot, Jean-Louis; Mouncey, Nigel J.; Angert, Esther R.; Woyke, Tanja; Date, Shailesh V. (2022년 6월 24일). “A centimeter-long bacterium with DNA contained in metabolically active, membrane-bound organelles”. 《Science》 376 (6600): 1453–1458. doi:10.1126/science.abb3634. eISSN 1095-9203. ISSN 0036-8075. PMID 35737788.  “Record bacterium discovered as long as human eyelash”. 《BBC News》. 2022년 6월 23일에 확인함.  Pennisi, Elizabeth. “Largest bacterium ever discovered has unexpectedly complex cells”. 《Science》 (영어). science.org. 2022년 2월 24일에 확인함.  Rogers, Peter. “"Impossibly big" bacteria rattle the field of microbiology”. 《BigThink》. 2022년 3월 22일에 확인함.  Ansede, Manuel (2022년 3월 1일). “Scientists discover one-centimeter long bacterium that's visible to the naked eye”. 《El País》. 2022년 6월 23일에 확인함.  Volland 등. 2022. Ferreira, Becky (2022년 6월 23일). “Government Scientists Discover Biggest Bacteria Ever, Visible to Naked Eye”. 《Vice》.
마르델플라타

마르델플라타(스페인어: Mar del Plata)는 아르헨티나의 수도 부에노스아이레스에서도 서남쪽 400km 해안에 있는 유명한 해수욕장이자 관광지이다. 인구는 약 54만 명(2001)이다. 세계 제1이라고 하는 공영(公營) 카지노는 룰렛의 명소이다. 상주 인구는 300,000명이지만 여름철에는 1,000,000명이 넘는다고 한다. 이 지역은 습하고, 온화한 여름과 상대적으로 차가운 겨울을 가진 해양성 기후의 특성을 가지고 있다. 비록 극지역에서 찬바람이 유입되기는 하지만, 여름인 1월 평균 기온은 20 °C이며, 겨울인 7월에는 8 °C에 이른다. 남서풍이 영하의 날씨로 끌어내릴 때도 있지만, 남동풍이 더 강해서 해안 지방에 소나기와 거친 파도를 만들어 내기도 한다. 연중 서리가 내리는 날은 20일 정도이며, 눈은 보기 드물지는 않지만, 하여 쌓이는 정도에도 속하지는 아니다. 마르델플라타는 부에노스아이레스를 매일 운항하는 아스토르 피아졸라 국제 공항이 존재한다. 이곳에는 버스터미널이 있으며, 아르헨티나 대부분이 도시를 운행한다. 또한 기차역에서도 부에노스아이레스를 운행하는 두 개의 기차편을 이용할 수 있다. 2번 고속도로는 마르델플라타와 부에노스아이레스를 연결하며, 11번 도로는 해안선을 가로질러 미라마르에 종착한다. 프랑스 비아리츠 미국 포트로더데일 이탈리아 산베네데토델트론도 이탈리아 바리 러시아 상트페테르부르크 대한민국 경기도 이천시 “Estadísticas Climatológicas Normales - período 1981-2010” (스페인어). Servicio Meteorológico Nacional. 2018년 1월 18일에 확인함.  “Station Mar del Plata” (프랑스어). Meteo Climat. 2015년 6월 11일에 확인함.  “Mar del Plata, Buenos Aires”. 《Estadísticas meteorológicas decadiales》 (스페인어). Oficina de Riesgo Agropecuario. 2019년 8월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 6월 10일에 확인함.  “Datos bioclimáticos de 173 localidades argentinas”. 《Atlas Bioclimáticos》 (스페인어). Universidad Nacional de La Plata. 2014년 4월 5일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 마르델플라타 (스페인어) Official Government website (스페인어) National University of Mar del Plata (영어) Mar del Plata holiday and investments Website of Mar del Plata Mar del Plata Guide. hotel information, culinary and shopping Tandilfullchat Gente zona de Mar del Plata. How to reach Mar del Plata? find the best road, maps and distances from other argentinian cities? (영어) Accommodation Guide and Tourist Information in English(->No connected) 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다.
고원중

고원중(高元重, 1967년 10월 20일 ~ 2019년 8월 21일~)은 대한민국의 의사이자 대학 교수였고 유족은 고 교수가 생전 만성 과로에 시달렸고 괴롭힘을 당해 스스로 목숨을 끊었다. 1985년 ~ 1993년 서울대학교 의학과 (졸업) 1993년 ~ 1997년 서울대학교 대학원 의학과 (졸업) 1997년 ~ 2003년 서울대학교 대학원 의학과 (졸업) 2015.4 삼성서울병원 호흡기내과분과장 2014.4 성균관대학교 의과대학 내과학교실 교수 삼성서울병원 호흡기내과 전문의 아시아태평양호흡기학회 대한내과학회 대한 결핵 및 호흡기 학회 국제항결핵 및 폐질환 연맹 미국흉부학회 2009.8~2010.7 미국 National Jewish Medical and Research Center 연수 2008.4~2014.3 성균관대학교 의과대학 내과학교실 부교수 2008.4~2014.3 삼성서울병원 호흡기내과 부교수 2004.3~2008.3 성균관대학교 의과대학 내과학교실 조교수 2003.9~2004.2 성균관대학교 의과대학 내과학교실 임상조교수 2003.3~2004.2 삼성서울병원 호흡기내과 임상전임강사 2001.5~2003.2 삼성서울병원 호흡기내과 전임의 1999.5~2001.4 한국보건산업진흥원 보건의료기술연구기획평가단 공중보건의사 1998.4~1999.4 국립환경과학원 환경역학조사과 공중보건의사 1994.3~1998.2 서울대학교병원 내과 레지던트 1993.3~1994.2 서울대학교병원 인턴 “고원중(高元重)”. 국립중앙도서관. 2023년 9월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 9월 29일에 확인함.
토리노 린고토역

토리노 린고토역(이탈리아어: Stazione di Torino Lingotto)은 이탈리아 북서부 피에몬테주의 주도인 토리노와 코무네를 운행하는 주요 역 중 하나이다. 지하철 린고토역이 인근에 있으며, 2011년 3월 6일에 개업했다. 1960년에 개업한 이 역은 토리노 포르타 누오바역과 토리노 포르타 수사역에 이어 토리노에서 세 번째로 중요한 역이다. 그것은 토리노-제네바 본선의 일부를 형성하며, 토리노와 페네롤로, 쿠네오 및 사보나를 각각 연결하는 3개의 보조 철도의 정류장이기도 하다. 역은 레테 페로비아리아 이탈리아나(RFI)가 관리한다. 대부분의 기차 서비스는 트렌이탈리아에서 운영한다. 각 회사는 이탈리아 국영 철도 회사인 페로비에 델로 스타토(FS)의 자회사이다. 나머지 열차 서비스는 토리노, 알레산드리아, 쿠네오, 아스티 지방의 대중교통을 책임지는 공익법인 GTT와 2010년 11월 여객운송을 시작한 개방형 철도 운영사 아레나웨이스가 운영하고 있다. 토리노 린고토역은 토리노 도심의 남동쪽 린고토 지역에 있는 비아 마리오 파눈치오에 있다. 린고토라고도 하는 잘 알려진 전 피아트 자동차 공장과 2006 동계 올림픽의 상징인 아르코 올림피코와 인접해 있다. 역은 여객 건물 이 없는 철도 정류장으로 1960년에 설립되었다. 이 시설은 나중에 발착 승객 모두를 수용할 수 있는 건물을 갖춘 역으로 탈바꿈했다. 매일 통과하는 열차 수가 증가함에 따라(단 몇 년 만에 240개에서 270개로) 토리노-제노바 철도의 린고토에서 트로파렐로역까지 복선 구간을 확장하기로 1970년에 결정되었다. 1960년 여객 건물은 1984년에 문을 연 현재 여객 건물에 자리를 만들기 위해 1980년에 철거되었다. 역에는 11개 선로와 7개의 플랫폼 선로가 있으며 두 그룹으로 나뉜다. 북부 구간(4선로)과 남부 구간(3선로)이다. 토리노 지하철의 린고토역은 2011년 3월 6일 인근에 개업했다. 역에는 다음 서비스가 제공된다. 역에 정차하는 열차에는 제노바를 경유하는 인터시티와 야간열차가 있다. 제노바, 피사, 리보르노, 로마, 나폴리 및 살레르노로 직접 장거리 연결이 가능하다. 토리노 린고토역은 토리노 광역 철도 서비스의 1, 2, 4호선이 지나고 있다. 역은 도시 버스 라인 14, 41, 63, 63/ 및 74와 환승을 제공한다. 또한 지하철 린고토역과도 연결된다. 이탈리아의 철도 토리노 광역시 철도 서비스 린고토역 “Grattacielo della Regione, nuovo ritardo: non sarà operativo prima del settembre 2021”. 《La Repubblica》. 2020년 2월 4일. 2020년 7월 11일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 토리노 린고토역 토리노 린고토역 (피에몬테주)
정승우 (1973년)

정승우(1973년 9월 30일 ~ )는 대한민국의 배우이다. 극단 '성로' 대표 김하균 연기학원 이사 재직 중 1999년 《쉬리》 - OP특공 역 《겨울연가》 (KBS2, 2002년) - 비서 역 《장희빈》 (KBS2, 2002년) 《천추태후》 (KBS2, 2009년) - 양 내관 역 《자유인 이회영》 (KBS1, 2010년) - 유기문 역 《두근두근 달콤》 (KBS2, 2011년) - 중배 역 《빛과 그림자》 (MBC, 2011년) - 손기자 역 《옥탑방 왕세자》 (SBS, 2012년) - 경비업체 직원 역 《엄마가 뭐길래》 (MBC, 2012년) - 매장 매니저 역 《다섯 손가락》 (SBS, 2012년) - 변호사 역 《대왕의 꿈》 (KBS1, 2013년) - 도침 역 《별에서 온 그대》 (SBS, 2013년) - 포도대장 역 《장미빛 연인들》 (MBC, 2014년) - 흥신소 김사장 역 《당신만이 내사랑》 (KBS1, 2014년) - 강팀장 역 《일편단심 민들레》 (KBS2, 2014년) - 제작부장 역 《앵그리맘》 (MBC, 2015년) - 다캔다 기자 역 《내 남자의 비밀》 (KBS2, 2017년) 정승우-네이버인물정보 정승우-다음인물정보 한국영화데이터베이스
이기홍 (1864년)

이기홍 (李起泓, 1864 ~ 1921)은 대한제국과 일제강점기의 관료와 군인이다. 이기홍은 1864년 태어났다. 1888년 이기홍은 제중원 주사(濟衆院主事)를 제수받았다. 이후 안성 군수, 내금위장 등을 역임하였다. 1898년 이기홍은 참령에 임명되었고, 군부 포공국장이 되었다. 이후 의원면직되었고, 1898년 7월 23일에는 경리 2과장에 임명되었다. 이후 1904년 대한제국 중추원의 의관이 되었다. 이후 부령이 되었고, 포공병과장(砲工兵課長)에 임명되었다. 1906년 5월 28일, 정령으로 승진하였고, 육군유년학교장이 되었다. 1907년 1월 6일, 이기홍은 군법회의 판사장에 임명되었다가, 같은해 2월 4일 면직되었다. 1907년 3월 7일, 이기홍은 이재각, 윤택영와 함께 참장에 임용되었다. 1907년 7월, 이기홍은 예비역으로 전환되었다. 이후 1907년 10월 26일 궁내부 서기관(宮內府書記官)으로 임명되었다. 1909년 대한제국 순종이 서쪽지방을 순행할때 호위관들 중 한명이었다. 경술국치 이후인 1911년 2월 1일, 이기홍은 이왕직 사무관(李王職事務官)으로 임명되었다. “한국고전종합DB”. 2022년 7월 4일에 확인함.  “한국고전종합DB”. 2022년 7월 4일에 확인함.  “한국고전종합DB”. 2022년 7월 4일에 확인함.  “한국고전종합DB”. 2022년 7월 4일에 확인함.  “한국고전종합DB”. 2022년 7월 4일에 확인함.  “한국고전종합DB”. 2022년 7월 4일에 확인함.  “한국고전종합DB”. 2022년 7월 4일에 확인함.  “한국고전종합DB”. 2022년 7월 4일에 확인함.  “한국고전종합DB”. 2022년 7월 4일에 확인함.  “한국고전종합DB”. 2022년 7월 4일에 확인함.  “한국고전종합DB”. 2022년 7월 4일에 확인함.  “한국고전종합DB”. 2022년 7월 4일에 확인함.  “한국고전종합DB”. 2022년 7월 4일에 확인함.  “한국고전종합DB”. 2022년 7월 4일에 확인함.  “조선왕조실록”. 2022년 7월 4일에 확인함.  “자료일람 | 한국사데이터베이스”. 2022년 7월 4일에 확인함.
정승우

정승우의 다른 뜻은 다음과 같다. 정승우(鄭承祐, 1945년 ~ )는 대한민국의 공무원이다. 정승우 (1973년)는 대한민국의 배우이다. 정승우 (1978년)는 대한민국의 유중재단 이사장이다. 정승우 (1979년)는 대한민국의 배우이다. 정승우 (골프 선수)는 대한민국의 골프 선수이다. 정승우는 대한민국의 코미디언이다. 제목에 "정승우" 항목을 포함한 모든 문서
김유라 (1990년)

김유라(1990년 12월 22일 ~)은 대한민국의 크레이터이자 감독이자 유튜버 박막례할머니 손녀이다. 김유라는 1990년 전라남도 영광군에서 아버지 김영록 어머니 사이에서 1남 1녀 중 장녀로 태어났다. 동덕여자대학교 방송연예과를 졸업하였다. 유튜브에서 활동하는 실버 크리에이터. 동영상 촬영과 편집, 매니저는 내가 맡는다. 영광여자중학교(현재의 영광옥당중학교) 졸업 영광여자고등학교 졸업 동덕여자대학교 방송연예학과 졸업 친할머니  : 박막례 (1947년 2월 12일 ~) 아버지  : 김영록 (1967년 ~) 어머니  : 미상 남동생  : 김정현 (1991년 ~) 올케  : 미상 (1992년 ~) 조카  : 김서진 (2022년 ~) 작은아버지 : 김은옥 (1973년 ~) 작은어머니 : 미상 사촌동생  : 김민성 (1993년 ~) 고모  : 김수영 (1976년 ~) 고모부  : 미상 사촌동생  : 이진주 사촌동생  : 이한주 사촌동생  : 이승주 김유라 - 페이스북 김유라 - 인스타그램
토리노 광역시 철도 서비스

토리노 광역시 철도 서비스(이탈리아어: Servizio Ferroviario Metropolitano)는 간단히 SFM으로 알려져 있으며, 이탈리아 토리노의 대도시 지역을 운행하는 통근 철도 시스템이다. 이 시스템은 토리노 교통 그룹과 트렌이탈리아가 운영하는 8개의 노선으로 구성되어 93개의 역에 서비스를 제공한다. 시스템의 핵심은 파산테 페로비아리오로, 최대 수심 18m에서 남북으로 8km를 관통하는 터널이다. 터널을 통해 승객들은 토리노 스투라역에서 토리노 린고토역까지 15분 만에 이동할 수 있다. : 미뉴에토 (GTT) : TAF (트렌이탈리아) : MDVC와 비발토 (트렌이탈리아) : Due Piani (트렌이탈리아) : 미뉴에토 (GTT) http://www.sfmtorino.it/le-linee-sfm/ Le 8 linee SFM Torino - Da Lingotto a Stura in soli 15 minuti unknown (2016년 5월 22일). “Al via i lavori per la Linea 5 del SFM”. 《Tunnel Euralpin Lyon Turin》. TELT sas. 2018년 1월 12일에 확인함.  http://www.telt-sas.com/wp-content/uploads/2016/06/MAPPA-SM5.jpg Proposed map of line sfm5 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 토리노 광역시 철도 서비스 토리노 광역시 철도 서비스 (공식)
아스티역

아스티역(이탈리아어: Stazione di Asti)은 이탈리아 북서부의 피에몬테주에 아스티와 코무네를 운행한다. 1849년에 개업한 이 역은 토리노-제네바 및 카스타뇰레-아스티-모르타라 철도의 일부를 형성하고 있으며, 각각 제네바 및 키바소로 가는 다른 두 노선의 교차점이기도 하다. 역은 현재 레테 페로비아리아 이탈리아나 (RFI)에서 관리하고 있다. 그러나 여객 건물의 상업 지역은 첸토스타치오니에서 관리한다. 기차 서비스는 트렌이탈리아에서 운영한다. 각 회사는 이탈리아 국영 철도 회사인 페로비에 델로 스타토(FS)의 자회사이다. 역은 1849년 11월 15일 토리노-제노바 철도의 트로파렐로-아스티 구간이 개통되면서 개통되었다. 여객 건물은 서로 다른 세 가지 구성 요소로 구성되어 있으며 유리 터널로 연결되어 있다. 건물의 주요 부분은 직사각형 구조이며 2층으로 구성되어 있으며, 그중 1층만 일반인에게 공개된다. 본체와 두 개의 측면 건물을 연결하는 유리 집에는 상점과 비즈니스 서비스가 있다. 이 건물들은 서로 매우 유사하다. 직사각형 모양, 2층 높이, 그리고 회반죽 벽돌로 지어졌다. 역 마당은 8개의 트랙으로 구성되어 있으며, 그중 하나(4번)에는 플랫폼이 없다. 1에서 8까지의 다른 모든 트랙에는 긴 연철 캐노피로 보호되는 플랫폼이 있다. 이 플랫폼은 지하도로 연결된다. 각 열차에는 열차의 도착 및 출발에 대한 정보를 표시하는 여러 개의 모니터가 장착되어 있다. 전철화되지 않은 다른 많은 트랙이 상품 서비스 전용이다. 역에는 또한 물품 야적장과 턴테이블이 있는 주요 기관차 창고가 있다. 2006년에는 여객 건물의 보수 공사가 완료되었다. 이 작업은 RFI와 첸토스타치오니가 280만 유로의 범위에서 공동 자금을 지원했다. 아트리움 리노베이션, 바닥 교체, 창문 교체, 대기실 리노베이션, 건축적 장벽 제거, 촉각 설치로 구성되었다. 포장, 외부 정면 복원 및 건물의 동쪽에서 서쪽으로 화장실 이전 등의 공사가 이뤄졌다. 여객 건물 앞 광장에 대한 관련 개조 공사는 204,000유로의 예산으로 코무네에서 자금을 지원했다. 이러한 리노베이션에는 건축적 장벽을 허물고, 추가 거리 가구를 설치하고, 인터체인지 구역을 리모델링하는 작업이 포함되었다. 역에는 매년 약 6백만 명의 승객이 이동한다. 하루에 약 163대의 열차가 운행된다. 아스티에 정차하는 열차는 인터시티, 급행 및 지역 열차이다. 그들의 주요 목적지는 토리노, 알레산드리아, 및 아퀴 테르메이다. 여객 건물 앞에는 작은 주차장과 택시 전화번호를 나타내는 표지판이 있다. 역에는 버스 터미널도 있다. 서비스 제공자는 GTT이며, 버스의 주요 목적지는 카날레, 시스테르나 및 체리나이다. 이탈리아의 철도 Alessandro Tuzza; 외. “Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926” [Chronological overview of the features of the railways opened between 1839 and 31 December 1926]. 《Trenidicarta.it》 (이탈리아어). Alessandro Tuzza. 2010년 12월 17일에 확인함.  “Flussi Annui nelle 103 Stazioni” [Annual flows at the 103 stations]. 《Centostazioni website》 (이탈리아어). Centostazioni. 2010년 2월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 12월 13일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 아스티역 아스티역 (trainline)
항공우주작전본부

한국 항공우주작전본부(韓國航空宇宙作戰本部, 영어: Korean Air And Space Operations Center; KAOC)는 항공우주작전을 지휘통제하는 공군작전사령부 예하의 지휘 센터이다. 한미 양국이 공동으로 운영하며 경기도 평택시 오산 공군기지의 지하 벙커에 위치하고 있다. 항공우주작전본부는 과거 전술항공통제본부에서 2010년에 확대 개편됐으며 평시에는 작전사령부 소속이지만 유사시에는 한미 공군구성군사령부 소속으로 공군 작전을 총괄한다. 한반도 전구 내 항공우주작전을 지휘·통제하는 한국군의 '전략사령부' 역할을 한다. '한국형 3축 체계' 가운데 킬 체인과 한국형 미사일 방어체계 작전을 총괄하는 'K2 작전수행본부'도 이곳에 있다. 24시간 365일 한반도 상공의 항적을 감시·식별하면서 타격까지 관장하는 기능을 맡는다. 중앙방공통제소에서 공역을 감시하면서 확보한 정보가 KAOC의 전투지휘소로 보고되고 정찰·방어·공격 등 공중작전 지휘·통제가 이곳에서 이뤄진다. 3축 체계 중 나머지 하나인 대량응징보복을 수행할 때도 미사일 발사는 KAOC에서 관장하게 되며, 전시에 구성되는 연합공군구성군사령부가 자리 잡을 장소이기도 하다. 군 최고 수준의 기밀시설로 꼽히며 업무 관련자가 아니면 출입이 불가능한 삼엄한 보안 상태를 유지한다. 2015년에는 미국의 국방부 장관 애슈턴 카터가, 2022년 한미정상회담 기간 중에는 한미 대통령이 이곳을 방문하였다. 항공우주작전센터 탄도탄 작전통제소 미사일 방어 조동현 (2022년 5월 22일). “[한미 정상회담] 尹-바이든, 마지막 일정 KAOC서 '엄지척'... "강력한 안보동맹"”. 《조세일보》 (네이버 뉴스). 2022년 7월 4일에 확인함.  정빛나 (2022년 5월 20일). “한미 정상 찾을 KAOC는 '한국판 전략사령부'…강력 대북경고”. 《연합뉴스》. 2022년 10월 30일에 확인함.  정철순 (2015년 4월 9일). “<카터 美국방 訪韓>카터가 제일 먼저 찾는 항공우주작전본부는… 유사시 공군작전 총괄지휘”. 《문화일보》. 2023년 5월 5일에 확인함.  김지헌 (2022년 5월 22일). “킬체인·KAMD 콘트롤타워 'KAOC' 첫 공개…대북경고 발신”. 《연합뉴스》 (네이버 뉴스). 2022년 7월 4일에 확인함.  배준우 (2022년 5월 22일). “한·미 정상의 잇단 대북 경고…'미사일 타격' 지휘 통제실 방문”. 《SBS》 (네이버 뉴스). 2022년 7월 4일에 확인함.
정승우 (공무원)

정승우(鄭承祐, 1945년 ~ )는 대한민국의 공무원·정치인이다. 그는 육군사관학교 25기 졸업하였고 이후 경기도 공영개발사업단장과 행정제2부지사 등을 역임하였다. 경기도 수원 출신. 1969년 육군사관학교 25기 문학사 졸업 1975년 육군기갑학교 졸업 1977년 육군보병학교 졸업 1970년부터 1971년까지 베트남 전쟁에 1년간 참전. 1978년 육군 소령 예편. 경기도 양주군 군수 인천광역시 강화군 군수 경기도 공영개발사업단장 경기도 기획관리실 실장 경기도 수원시 부시장 2003년 1월 경기도청 제2행정부지사 2003년 총선 출마설이 제기되자 이를 부인하였다. 경기도행정1부지사 정창섭씨 정승우 :: 네이버 뉴스 경기 행정1부지사 정창섭씨·행정2부지사 정승우씨 :: 네이버 뉴스 [경기도] 행정1부지사 정창섭씨, 2부지사 정승우씨 :: 네이버 뉴스 정승우 경기도 행정 2부지사 총선 출마설 강력 부인 :: 네이버 뉴스
FV103 스파르탄

FV103 스파르탄(영어: FV103 Spartan)은 영국 육군에서 사용했던 CVR(T) 계열의 병력수송장갑차다. 3명의 승무원을 포함한 7명까지의 병력을 수송할 수 있다. 기관총 한 정으로 무장하고 있으며, 겉보기에는 FV102 스트라이커와 거의 차이가 없어 보인다. 스파르탄은 보병을 위한 일반적인 병력 수송 대신 대공 미사일 팀과 같은 특수 부대를 이동시키는 데 사용되어 왔다. 대전차 미사일 MILAN을 탑재한 FV120 스파르탄 MCT도 생산되었다. 약 500대의 FV103이 1978년부터 영국 육군에서 운용되고 있으며, 현재는 신형 차량으로 대체 중이다. FV103 스파르탄은 1970년대에 영국 육군의 CVR(T) 계열 병력수송장갑차로 알비스사가 개발되었다. 1978년 영국 육군에 도입되었다. 스파르탄은 스트라이커에 장착된 미사일 발사대를 제외하면 FV102 스트라이커와 유사하다. 스파르탄은 4.2 xk 재규어 가솔린 엔진으로 구동되었다. FV103은 CVR 계열의 APC 변형으로 박격포 사격통제팀, 방공항공기팀, 정찰팀 등 소규모 특수집단에 의해 사용되어 왔다. 이 차량은 3명의 승무원과 4명의 승객 또는 2명의 승무원과 5명의 승객을 합친 7명의 인원을 태울 수 있다. 7.62 mm FN MAG 기관총 1정, 양쪽에 4개의 유탄발사기를 장착할 수 있다. APC 역할 외에도 스윙파이어 미사일을 탑재하여 FV102 스트라이커의 보충 차량으로도 사용되었다. FV103의 대전차용 파생형이 만들어졌다. 이 전차는 FV120 스파르탄 CMT로 명명되었고, 2인용 포탑을 갖추고 있으며, 2발의 MILAN 대전차 경보병 미사일을 발사 위치에 장착하고 있으며, 11발을 더 내부에 탑재할 수 있다. 이 엔진은 로드 휠을 추가로 장착하여 3명이 더 탑승할 수 있도록 했으며, Jaguar 가솔린 엔진을 더 넓은 범위의 퍼킨스 디젤 엔진으로 교체한 '쭉 뻗은 스파르탄' 디자인이 FV430 계열 차량의 미래 대체품으로 고려되었다. CVR(T) 11번 시제품(스콜피온)은 기본 선체가 10인용 장갑차(APC)로 사용될 수 있다는 것을 증명하기 위해 절단되고 확장되었다. 테스트 결과 확장 버전이 기본 CVR(T) 군용 차량 및 엔지니어링 시설의 이동성을 유지한 것으로 확인되었고, 그리고 나서 FV4333 스토머라는 더 넓은 선체를 가진 또 다른 프로토타입을 처음부터 제작했다. 2006년 4월 영국 하원에 보고된 바에 따르면 FV103 차량은 478대로 이 중 452대는 전개 가능한 상태에 있었다. 2007년까지 495명의 FV103 스파르탄이 영국 육군에서 운용되었다. 그러나 2009년부터 스파르탄은 판터 CLV로 대체되었다. 벨기에는 1975년부터 FV103 스파르탄을 비롯한 CVR(T) 계열의 차량을 운용하고 있다. FV101 스콜피온 International Institute for Strategic Studies (2021). 《The Military Balance》. 451쪽. ISBN 9781032012278.  Ministry of Defence (2014년 9월 4일). “Latvian army purchases UK armoured combat vehicles”. 《Gov.uk》. 2014년 9월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 19일에 확인함.  “Spartan and Other CVR(T) Vehicles”. British Army. 2009년 1월 14일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 3월 20일에 확인함.  Miller, David (2000). 《The illustrated directory of tanks of the world》. Zenith Imprint. 381쪽. ISBN 978-0-7603-0892-9. [깨진 링크(과거 내용 찾기)] Chant, Christopher (1987). 《A compendium of armaments and military hardware》. Routledge. 63쪽. ISBN 978-0-7102-0720-3.  “Spartan”. FAS Military Analysis Network. 2010년 3월 20일에 확인함.  “Spartan”. Global Security. 2010년 3월 20일에 확인함.  Rinaldi, Richard A. “Modern British Army Equipment” (PDF). Orders of Battle. 2009년 12월 29일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2010년 3월 20일에 확인함.  “CVR(T)”. 《Global Security》. 2016년 3월 20일에 확인함.  Foss, Christopher (1981). 《Jane's Armour and Artillery 1981-82》. Jane's Publishing Co Ltd. ISBN 9780531039762.  “House of Commons Hansard Written Answers for 04 July 2006”. United Kingdom Parliament. 2006년 7월 4일. 2010년 3월 20일에 확인함.  “United Kingdom: Strategic Export Controls Annual Report 2007”. British Foreign and Commonwealth Office. July 2008. 95쪽. 2012년 9월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 3월 20일에 확인함.  “Panther”. Ministry of Defence (United Kingdom). 2008년 12월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 3월 20일에 확인함.  “Historique du Premier Régiment de Lanciers” (프랑스어). Belgian Army. 2012년 3월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 3월 20일에 확인함.
Silky heart

《silky heart》는 일본의 여성 성우 겸 가수인 호리에 유이가 발매한 통산 10번째 싱글이다. 2009년 1월 28일 스타 차일드로부터 발매되었다. 애니메이션 《토라도라!》의 두 번째 오프닝 주제가인 silky heart를 포함하여 총 3곡을 담고 있으며, 《silky heart》가 발매된 이 날 《토라도라!》의 주역 3인방 성우(호리에 유이, 쿠기미야 리에, 키타무라 에리)가 함께 부른 두 번째 엔딩 주제가인 《오렌지》도 같이 발매되었다. 또한 이 날은 《토라도라!》의 제17화 방영일로, 이 날 싱글 발매와 동시에 《오렌지》와 함께 방송에 쓰이기 시작했다. silky heart (3:58) 작사 : Satomi, 작곡 : 후지스에 미키, 편곡 : 카와구치 케이타 TV애니메이션 《토라도라》의 오프닝 주제가 Love Countdown (4:16) 작사・작곡・편곡 : 하시모토 유카리 밤 하늘과 파자마(ほしぞらとパジャマ) (2:31) 작사・작곡・편곡 : ACOMPANAR silky heart (off Vocal Ver.) Love Countdown (off Vocal Ver.) 밤 하늘과 파자마 (off Vocal Ver.) 통상판과 동시에 초회한정판(KICM-91269)도 발매하였다. 디지털 패키지를 사양으로 적용하였고 PV1곡의 수록 뮤직클립DVD를 첨부한 것이 특징이다.
NGC 4486A

NGC 4486A는 처녀자리에 위치한 처녀자리 A 은하(M87, NGC 4486)의 위성 은하이다. 위성 은하
민변 (동음이의)

민변은 민변(民辯)은 법률시민단체 민주사회를 위한 변호사 모임의 약칭이다. 그밖에 다음 뜻으로 쓰인다. 민변(閔抃, ? ~ 1377년)은 고려 후기의 문신이다. 민변(民變)은 명 말기의 민중운동을 뜻한다. 제목에 "민변" 항목을 포함한 모든 문서
버지니아비치

버지니아비치(Virginia Beach)는 미국 버지니아주에 있는 독립시이다. 인구 425,257명 (2000년)으로 버지니아주 최대, 미국 전체에서 40째로 큰 도시이다. 미국 동해안 미국 남동부 미국 남부 “Population and Housing Unit Estimates”. 2020년 5월 21일에 확인함.  “U.S. Decennial Census”. United States Census Bureau. 2014년 1월 2일에 확인함.  “Historical Census Browser”. University of Virginia Library. 2012년 8월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 1월 2일에 확인함.  “Population of Counties by Decennial Census: 1900 to 1990”. United States Census Bureau. 2014년 1월 2일에 확인함.  “Census 2000 PHC-T-4. Ranking Tables for Counties: 1990 and 2000” (PDF). United States Census Bureau. 2014년 1월 2일에 확인함.  “NowData – NOAA Online Weather Data”. 미국 해양대기청. 2021년 5월 18일에 확인함.  “Station: NORFOLK INTL AP, VA”. 《U.S. Climate Normals 2020: U.S. Monthly Climate Normals (1991–2020)》. 미국 해양대기청. 2021년 5월 18일에 확인함.  “WMO Climate Normals for NORFOLK/INTL, VA 1961–1990”. 미국 해양대기청. 2020년 7월 29일에 확인함.  내용주 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 버지니아비치 버지니아비치 공식 홈페이지 Archived 2005년 9월 1일 - 웨이백 머신 (영어)
최진호 (1984년)

최진호(崔眞皜, 1984년 8월 26일 ~ )는 전 KBO 리그 한화 이글스의 투수이다. 2007년 신인 드래프트에서 한화 이글스의 1차 지명을 받고 입단하였지만 1군에 오르지 못하고 상무 야구단에 입대했다. 2011년 제대 후 처음으로 1군에 올라 떠오르는 유망주였지만 2011년 6월 7일 뺑소니 사건의 가해자로 연루되어, 한화 이글스에서 임의탈퇴되었고 징역을 선고받았다. 청주서원초등학교 세광중학교 세광고등학교 인하대학교 2011년 6월 4일 대전광역시 대덕구 오정동 대로에서 길을 건너던 보행자를 치어 숨지게 하고 달아난 혐의로 조사를 받고 구속 영장이 신청되었다. 구속 기소된 후 같은 해 10월 14일 대전지방법원에서 징역 7년형을 선고받았다. 한국야구위원회, 2009 가이드북 ; 皜는 원래 '흴 고' 자 인데 등록명에는 호로 쓰고 있다. 뺑소니 사망사고 혐의로 조사받은 최진호[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 뺑소니 야구선수 징역 7년, 한화 이글스 최진호 “은폐 시도, 중형 불가피” - 뉴스엔
FV104 사마리탄

FV104 사마리탄(영어: FV104 Samaritan)은 CVR(T) 계열의 차량 중 하나로, 1978년부터 영국 육군이 운용하기 시작했다. 재규어 J60 가솔린 엔진을 장착했으며, 병사들이 내부에서 작업하기 편하게 하기 위해 높은 루프로 제작되었다. 병사들의 용이한 이동을 위해 차량 뒤쪽에 커다란 후방 도어가 있으며, 부상자 6명을 비롯한 최대 7명이 탑승할 수 있다. 외형은 FV105 술탄과 비슷하지만, FV104 사마리탄은 어떤 무장도 갖추고 있지 않다. FV105 술탄 Staff Writer, “FV104 Samaritan: Armored ambulance”, 《Military Today》, 2022년 4월 17일에 원본 문서에서 보존된 문서, 2021년 11월 15일에 확인함  Alvis FV104 at Military Factory 윌리, 데이비드 (2018년 5월 15일). 《The Tank Book: The Definitive Visual History of Armoured Vehicles》. 사이언스 북스.  |확인날짜=는 |url=을 필요로 함 (도움말)
베니토 후아레스

베니토 파블로 후아레스 가르시아(Benito Pablo Juárez García, 1806년 3월 21일 ~ 1872년 7월 18일)는 멕시코의 아메리카 원주민 출신 법률가로, 1857년부터 1872년까지 멕시코의 대통령을 역임했다. 12살 때까지 스페인어를 못했으나 이후 법률가가 되겠다는 꿈꾸고 대통령까지 당선됐다. 1847년부터 1852년 고향인 오아하카주의 주지사를 역임했다. 1855년 혁명 때는 안토니오 로페스 데 산타 안나를 타도하고 후안 알바레스가 이끄는 자유당(liberales)의 임시내각의 법무장관이 되었다. 1857∼1861년 임시 대통령으로서 헌법을 제정하여 가톨릭 교회와의 정교 분리, 가톨릭 교회 재산의 몰수, 토지개혁을 하려 하였으나 대지주·가톨릭 성직자들의 반대에 부딪혀 3년 간 내란을 겪었다. 다행히 이를 진압하였으나, 1864년부터 1867년 사이에 보수파는 프랑스의 원조를 청하여 나폴레옹 3세의 무력 간섭, 황제 막시밀리아노의 옹립 사태에 이르렀다. 이는 당대의 멕시코가 대통령과 황제가 공존하는 나라라는 아주 황당한 호칭을 얻게 했다. 그는 미국과의 국경 지대에 버티면서 항전을 계속하였으며, 1867년 5월 막시밀리아노를 케레타로에서 사로잡아 군사재판에 붙여 6월에 총살하였다. 1872년 혁명전쟁 중 사망하였으나 "공화국의 구제자"로서 존경을 받았다. 그는 멕시코의 올리버 크롬웰이라는 찬탄을 받았다. 후아레스 대통령은 경제를 정상화하는 길은 교회와 토지 귀족이 쥐고 있는 숨막히는 독점 경제를 자본주의로 대체해야 한다고 결론지었다. 그리고 다음과 같은 개혁 정책을 펼쳤다. 모든 종류의 공공의 부채들에 대한 지불을 2년간 유예시킴 (왜냐하면 그것들은 바티칸의 금융 기관들에게 진 채무였기 때문) 결혼을 민법으로 선언하게 함. (전에는 교황에 의해 하사되는 특권이었음) 모든 시민의 종교적 자유를 보장함. 성직과 종교재판소의 종교 법정들을 해산시킴. 일억만불 이상의 은화와 멕시코의 가장 비옥한 땅과 소유지들 중 삼분의 일(35%)에 상당하는, 교황의 가톨릭 교회 재산을 몰수함. 1922년부터 1943년까지 이탈리아를 통치한 독재자 베니토 무솔리니의 이름인 베니토는, 사회주의자였던 무솔리니의 부모가 후아레스의 이름을 따서 붙인 이름이다. 베니토(Benito)의 일반적인 이탈리아 형식은 베네데토 (Benedetto)이다. 인류 역사상 가장 키 작은 국가원수로 키는 137cm이다. 베니토 후아레스가 사형에 처한 막시밀리아노 1세는 베니토 후아레스보다 키가 50cm나 큰 187cm인데 이는 현재 기준으로도 상당한 장신이었다. 멕시코의 국가원수 목록 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. [네이버 지식백과] 멕시코원정 [Mexican Expedition] (두산백과) 강준만 <콜럼버스에서 후지모리까지> 개마고원 1999.6.10, p110 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 베니토 후아레스
막시밀리안

막시밀리안(Maximilian)의 다른 뜻은 다음과 같다. 막시밀리안 1세 막시밀리안 1세(1459~1519) - 신성 로마 제국의 황제 막시밀리안 1세(1573~1651) - 바이에른의 선제후 막시밀리안 1세(1756~1825) - 바이에른의 왕 막시밀리안 1세(1832~1867) - 멕시코의 황제 막시밀리안 2세 막시밀리안 2세(1527-1576) - 신성 로마 제국의 황제 막시밀리안 2세(1662-1726) - 바이에른의 선제후 막시밀리안 2세(1811-1864) - 바이에른의 왕 막시밀리안 3세 막시밀리안 3세(1558-1618) - 오스트리아의 대공 막시밀리안 3세(1727-1777) - 바이에른의 선제후 막시밀리안 폰 바이크스(1881년 11월 12일 ~ 1954년 9월 27일) : 2차 대전 당시 독일의 원수 막시밀리안 로드리게스(1981년 1월 2일 ~ ) : 아르헨티나의 축구 선수 막시밀리안: 왭툰의 등장인물 제목에 "막시밀리안" 항목을 포함한 모든 문서