laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
톤부리

톤부리(태국어: ธนบุรี)는 딱신 왕의 짧은 통치 기간 동안 태국의 수도였던 곳으로, 아유타야가 미얀마군에 의해 초토화된 후 수도로 역할을 하였던 곳이다. 톤부리는 짜오프라야강 맞은 편, 오늘 날의 왕궁이 있는 곳에 위치하고 있다. 아유타야 왕조 동안 톤부리는 강어귀의 중요한 요새 도시였다. 1782년 라마 I세 왕은 수도를 방콕의 짜오프라야강 맞은 편으로 천도하였다. 그리하여 톤부리 1972년 방콕에 편입되기 전까지 독립된 지방 행정 구와 도시로 남아 있었다. 톤부리는 원래 방콕의 다른 지역보다 개발이 늦어졌다. 전통적인 작은 수로(클롱)가 아직도 그곳에 존재하며, 그것은 거의 강 맞은 편으로 사라지고 있다. 1950년에 방콕은 인구 1,299,528명의 도시가 되었고, 톤부리 행정구는 403,818명의 인구가 되었다. 1970년에 들어서 톤부리는 태국에서 두 번째로 큰 도시가 되었고, 상주 인구는 60만명에 이르렀다. 이것은 세 번째 도시보다 세 배나 많은 인구로 40만에 도달한 태국의 도시는 존재하지 않았다. Wikivoyage: Thonburi
촌부리

촌부리(태국어: ชลบุรี)은 태국의 촌부리 주의 주도이다. 방콕에서 동쪽으로 약 100 km 떨어져있고 타이만의 해안에 위치한다. 이름은 '물의 도시'를 의미한다. 인구는 2006년 기준으로 18만 명이다. 촌부리는 1935년 이래로 읍(테사반 므앙)의 지위를 가지고 있다. “Climatological Data for the Period 1981–2010”. Thai Meteorological Department. 19쪽. 2016년 8월 4일에 확인함.  “ปริมาณการใช้น้ำของพืชอ้างอิงโดยวิธีของ Penman Monteith (Reference Crop Evapotranspiration by Penman Monteith)” (PDF) (태국어). Office of Water Management and Hydrology, Royal Irrigation Department. 93쪽. 2016년 8월 4일에 확인함.  촌부리 시의 웹사이트
프레드 스테워트

프레드 머스터드 스테워트(Fred Mustard Stewart, 1932년 9월 17일 미국 인디애나주 앤더슨 ~ 2007년 2월 7일 미국 뉴욕)은 미국의 소설가이다. 1954년 프린스턴대를 졸업하였다.
경주 무장사지 삼층석탑

경주 무장사지 삼층석탑(慶州 鍪藏寺址 三層石塔)은 경상북도 경주시 암곡동에 있는 남북국 시대 신라의 삼층석탑이다. 1963년 1월 21일 대한민국의 보물 제126호로 지정되었다. 무장사터는 경주시에서 상당히 먼 거리에 있는 깊은 산골에 있으며, 문무왕이 삼국을 통일한 후 병기와 투구를 매장한 곳이라는 뜻으로 ‘무장사’라는 이름이 붙여졌다. 즉 병기가 필요없는 평화스러운 시대를 열겠다는 문무왕의 결연한 의지가 이 절을 창건하는데 큰 힘이 되었고, 또한 절 안에 3층석탑을 세우는 계기가 된 것이다. 이 탑은 2단의 기단(基壇) 위에 3층의 탑신(塔身)을 올린 전형적인 신라석탑의 양식이다. 아래층 기단은 각 면마다 모서리기둥과 가운데기둥 2개를 새겼고, 윗층 기단은 동그란 안상(眼象)을 각 면에 2개씩 조각하였다. 탑의 중심부분인 탑신부는 몸돌과 지붕돌이 각각 하나의 돌로 되어 있으며, 1층 몸돌은 조금 높은 편이다. 몸돌의 각 모서리에는 층마다 기둥 모양이 조각되었을 뿐 다른 장식은 없다. 각 층의 지붕돌은 크기의 줄어든 정도가 적당하고, 지붕돌 밑면의 받침은 5단이며, 처마는 직선을 이루다가 양 끝에서 부드럽게 살짝 들려있다. 1층 몸돌이 조금 높지만 간략화가 심하지 않고, 기단부에 새겨둔 안상은 양식상 시대가 내려옴을 의미하므로 9세기 이후에 건립된 것으로 짐작된다. 원래 무너진 채 깨어져 있었던 것을 1963년 일부를 보충하여 다시 세웠다. 경주 무장사지 삼층석탑 - 국가유산청 국가유산포털
아울 시티

아울 시티(Owl City)는 미네소타주 오와토나에서 만들어진 2007년에 만들어진 미국의 일렉트로니카 음악 프로젝트이다. 싱어 송 라이터 Adam Randal Young (애덤 영)의 여러 프로젝트 중 하나이기도 하다. 프로젝트 이름은 Adam의 고향인 미네소타주 오와토나에서 따온 것이라는 설과, "Fireflies"의 가사에도 언급된 Adam의 불면증과 연관되어 지어진 이름이라는 설이 있었으나, Adam이 여러 인터뷰를 통해 "Owl"과 "City" 두 단어를 결합하였을 때 떠오르는 상상의 공간을 통하여 천상의(ethereal, atmospheric) 느낌을 전달할 수 있다고 생각하여 지은 이름이라고 밝혔다. Adam은 2007년 데뷔 전까지 코카콜라 트럭에 짐을 실어 나르던 운전 기사였다. 불면증이 있어 잠이 오지 않았던 그는 부모님의 집 지하실에서 음악을 작곡했고, 틈틈이 만든 음악을 마이스페이스에 올렸다. 그리고 이 음악이 널리 퍼지게 되어 유니버설 리퍼블릭 레코드사와 계약을 체결하게 되고, 정식으로 아울시티 (Owl City) 라는 이름으로 데뷔를 하게 된다. 2009년에는 앨범 [Ocean Eyes]를 발표 한 후 그 수록곡중 "Fireflies"가 빌보드 핫 100 1위에 오르기도 했다 (참고: 2009년 빌보드 핫 100 차트 1위 목록). 정규 음반 Cinematic (2018년) Fiji Water The 5th of July All My Friends House Wren Not All Heroes Wear Capes Montana Lucid Dream Always Cloud Nine Winners Never Quit Madeline Island Be Brave New York City Firebird Cinematic All My Friends (Alt Version) Montana (Alt Version) Firebird (Alt Version) Mobile Orchestra (2015년) Verge (feat. Aloe Blacc) I Found Love Thunderstruck (feat. Sarah Russell) My Everything Unbelievable (feat. Hanson) Bird With a Broken Wing Back Home (feat. Jake Owen) Can't Live Without You You’re Not Alone (feat. Britt Nicole) This Isn’t the End The Midsummer Station (2012년) Dreams and Disasters Shooting Star Gold Dementia (feat.Mark Hoppus) I'm Comming After You Speed of Love Good Time (with Carly Rae Jepsen) Embers Silhouette Metropolis Take It All Away All Things Bright and Beautiful (2011년) The Real World Deer In The Headlights Angels Dreams Don't Turn To Dust Honey And The Bee Kamikaze January 28, 1986 Galaxies Hospital Flowers Alligator Sky (feat. Shawn Chrystopher) The Yacht Club Plant Life Ocean eyes (2009년) Cave In The Bird and The Worm Hello Seattle Umbrella Beach The Saltwater Room Dental Care Meteor Shower On The Wing Fireflies The Tip Of The Iceberg Vanilla Twilight Tidal Wave Maybe I'm Dreaming (2008년) On the Wing Rainbow Veins Super Honeymoon The Saltwater Room Early Birdie Air Traffic The Technicolor Phase Sky Diver Dear Vienna I'll Meet You There This Is the Future West Coast Friendship EP Ultraviolet (2014년) Beautiful Times ft. Lindsey Stirling Up All Night This Isn't The End Wolf Bite Shooting Star (2012년) Shooting Star Gold Dementia Take It All Away Of June (2007년) Swimming In Miami Captains and Cruise Ships Designer Skyline Panda Bear The Airway Fuzzy Blue Lights Hello Seattle 아울 시티 - 공식 웹사이트 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 아울 시티
영명 축일

영명 축일(靈名祝日) 또는 이름날, 이름의 날은 로마 가톨릭교회에서 비롯되어 유럽 및 남아메리카 여러 나라에서 즐기는 명절로, 그 해 특정 날짜마다 정해져 있는 사람의 이름을 축하하는 날이다. 유럽의 이름 짓기는 성인(聖人)의 이름에서 따오는 일이 많아서 특정 날짜의 성인 이름이 곧 영명 축일이 된다. 원래 종교 관습에서 온 것이나, 현재 유럽이나 유럽 문화권에 속하는 지역에서는 크게 종교적 의미를 두고 있지 않은 경우가 많다. 영명 축일 풍습은 중세 유럽의 정교(正敎)와 천주교에서 비롯된 관습이며, 그 밖에 개신교를 믿는 영국, 스칸디나비아 나라들도 천주교 전통으로 영명 축일 풍습을 물려받았다. 이름이 카를(Karl, Carl)인 사람은 스웨덴에서 1월 28일이 자기 이름날인데, 이날은 카롤루스 대제가 죽은 날이다. 교회는 생일보다 영명 축일을 더 널리 장려하였는데, 생일 축하를 이교 관습으로 본 까닭이다. 성인력 슬라바 (전통) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 영명 축일
기지츠코

기지츠코(폴란드어: Giżycko)는 폴란드 북동부 바르미아마주리주의 도시이다. 면적은 13.87km2이며, 고도는 116~142m이다. 인구는 29,667명(2006년)이고, 인구 밀도는 2,138.9명/km2이다. 우크라이나 두브노 독일 케르푸르트 독일 노이뮌스터 덴마크 실케보르 리투아니아 트라카이 폴란드 스타라호비체
로베르토 로세티

로베르토 로세티(Roberto Rosetti, 1967년 9월 18일 ~ )는 2010년에 은퇴한 이탈리아의 옛 축구 심판이다. 그는 1983년에 심판 활동을 시작했으며, 1996년부터 1998년까지 세리에 A 심판으로 활동하였다. 이후 2002년에 국제 축구 연맹으로부터 국제 심판 자격을 취득하였으며, 2006년 FIFA 월드컵에서 멕시코와 이란, 아르헨티나와 세르비아 몬테네그로, 파라과이와 트리니다드 토바고의 조별 예선 세 경기, 스페인과 프랑스의 16강전 경기의 주심을 맡았다. 그는 UEFA 유로 2008에서 스위스와 체코의 개막전 경기, 그리스와 러시아의 조별 예선 경기, 크로아티아와 터키의 8강전 경기, 독일과 스페인의 결승전 경기의 주심을 맡았으며, FIFA 클럽 월드컵 2009에서 포항 스틸러스와 에스투디안테스 라 플라타의 준결승전 경기의 주심을 맡았다. 그는 2010년 FIFA 월드컵에서 가나와 오스트레일리아의 조별 예선 경기, 아르헨티나와 멕시코의 16강전 경기의 주심을 맡기도 하였지만 아르헨티나와 멕시코의 16강전 경기에서 아르헨티나의 카를로스 테베스 선수가 전반 26분에 범한 오프사이드 반칙을 골로 인정하는 등 오심과 편파 판정 논란에 휩싸이기도 했다. 이 때문에 그는 호르헤 라리온다 심판과 함께 FIFA로부터 월드컵 심판에서 퇴출당했고 같은 해 7월에 축구 심판 은퇴를 선언했다. 2005년 FIFA 컨페더레이션스컵: 아르헨티나와 튀니지, 멕시코와 브라질의 조별 예선 두 경기, 멕시코와 아르헨티나의 준결승전 경기 2006년 FIFA 월드컵: 멕시코와 이란, 아르헨티나와 세르비아 몬테네그로, 파라과이와 트리니다드 토바고의 조별 예선 세 경기, 스페인과 프랑스의 16강전 경기 UEFA 유로 2008: 스위스와 체코의 개막전 경기, 그리스와 러시아의 조별 예선 경기, 크로아티아와 터키의 8강전 경기, 독일과 스페인의 결승전 경기 FIFA 클럽 월드컵 2009: 포항 스틸러스와 에스투디안테스 라 플라타의 준결승전 경기 2010년 FIFA 월드컵: 가나와 오스트레일리아의 조별 예선 경기, 아르헨티나와 멕시코의 16강전 경기 “FIFA, 오심 저지른 심판 대회 중 퇴출 결정”. 스포탈코리아. 2010년 6월 30일. 2010년 7월 3일에 확인함.  “‘오프사이드 골 선언’ 로세티, 심판 은퇴 선언”. 스포탈코리아. 2010년 7월 9일. 2010년 7월 9일에 확인함.  위키미디어 공용에 로베르토 로세티 관련 미디어 분류가 있습니다.
아유타야 (동음이의)

아유타야(Ayutthaya, 태국어: อยุธยา)는 다음을 의미한다. 아유타야 왕국, 타이의 왕조로 1350년부터 1767년까지 존재한 타이의 왕국이다. 아유타야 역사 공원, 아유타야 왕국의 오래된 수도였던 유적지를 말한다. 다음은 아유타야 왕국의 지역에 위치한 현대 지명이다. 프라나콘시아유타야주 프라나콘시아유타야 아유타야 은행, 타이의 상업은행이다. 제목에 "아유타야" 항목을 포함한 모든 문서
고속도로

고속도로(高速道路, expressway)는 기본적으로 신호등이나 별도의 지시 장치 없이 자동차를 운전자의 습관만으로 운행할 수 있는 도로를 의미하며, 대부분 자동차 전용도로로 설계된다. 고속도로는 이탈리아에서 처음 건설되었으며, 일반 도로와 연결된 부분이 고속도로 나들목 등으로만 구성되어 있다. 국가나 지방의 도로망 중에서 근간의 역할을 담당하는 경우가 많다. 최초의 현대적 고속도로는 20세기 상반기에 발전하였다. 1908년 뉴욕 롱아일랜드의 롱아일랜드 모터 파크웨이가 개인 벤처로 개장되었으며 이는 세계 최초의 고속도로였다. 뱅크드 턴(banked turn), 가드레일, 강화된 콘크리트 타맥(tarmac) 등 수많은 현대적인 기능이 포함되었다. 고속도로는 언제나 추월이 가능하도록 왕복을 다 같이 2차선 이상으로 만들고 중앙에는 안전을 위해 중앙분리대를 만든다. 일반 도로와는 모두 입체 교차하게 되고, 또 나들목(인터체인지)을 갖추어 고속도로를 출입하는 차에 의하여 고속 주행이 방해되지 않도록 되어 있다. 일직선인 도로는 운전자를 지루하게 하고 피로감을 느끼게 하여 사고의 원인이 되므로, 일부러 고저(高低)를 만들기도 하고 커브로 한다든지 해서 그와 같은 일이 일어나지 않도록 설계되어 있다. 또한, 도로의 커브에는 달리기 쉽고 안전하기도 한 크로소이드라고 하는 나선을 사용하고 있다. 이 곡선은 자동차가 일정한 속도와 또한 핸들을 등각속도(等角速度)로 유지하면서 달릴 때의 궤적이다. 독일의 아우토반을 비롯한 세계 각국의 자동차 도로의 설계에는 이 방법을 널리 사용하고 있다. 고속국도, 고속도로(高速國道, 高速道路) : 대한민국 고속국도, 고속도로(高速國道, 高速道路) : 조선민주주의인민공화국 고속공로(高速公路) : 중화민국 고속공로(高速公路) : 중화인민공화국 고속자동차국도, 자동차도, 고속도로(高速自動車国道, 自動車道, 高速道路) : 일본 프리웨이(Freeway) : 미국, 오스트레일리아 주간고속도로(Interstate Highway) : 미국 아우토반(Autobahn) : 독일, 오스트리아, 스위스) 아우토스트라다(Autostrada) : 이탈리아, 폴란드 오토루트(Autoroute) : 프랑스 모터웨이(Motorway) : 영국, 오스트레일리아, 뉴질랜드 캐나다 횡단도로(트랜스캐나다 하이웨이) : 캐나다 아마존 횡단도로(트랜스아마조니안 하이웨이) : 브라질 메트로드(Metroad) : 오스트레일리아 르부라야(Lebuhraya) : 말레이시아 고속도로(Expressway, Lebuhraya) : 싱가포르 알제리 동서고속도로 : 알제리 내셔널 로드(National road) : 남아프리카 공화국 아우토스네을웨흐(Autosnelweg) : 네덜란드, 벨기에 플랑드르 아우토피스타(Autopista) : 스페인, 멕시코, 칠레 프리웨이(Freeway): 미국 등에서 무료 고속도로를 지칭하는 명칭으로 쓰인다. 진입을 할때에는 무료로 진입할 수 있으나 완전히 무료가 아닌 경우도 있다. 즉 일부 유료인 경우도 볼 수 있다. 모터웨이(Motorway): 영국에서 고속도로를 지칭하는 명칭으로 쓰인다. 파크웨이(Parkway) 하이웨이(Highway): 이 명칭은 본래 일반적인 의미의 간선도로를 뜻하는 것으로, 한국어권과 일본어권에서 흔히 말하는 고속도로가 아닌 경우도 많다. 자동차 전용 고속도로가 아닌 경우에는 국가에서 관리하는 일반 국도이며, 이 경우에는 왕복 2차선 구간이 있고 신호등과 횡단보도가 설치되어 있는 경우도 있다. 인터스테이트 하이웨이(Interstate Highway): 주간고속도로를 뜻하는 영어이며, 미국의 자동차 전용 고속도로 체계이다. 컨트롤드 엑세스 하이웨이(controlled-access highway): 진입통제도로라는 뜻으로, 흔히 알고 있는 고속도로는 이 범주에 해당한다. 익스프레스웨이(Expressway): 한국, 중국, 일본, 필리핀 등 동아시아권 국가에서 도시 사이를 연결하는 고속도로의 영문 명칭으로 사용되고 있으며, 미국에서는 일부 구간의 고속도로 명칭으로 사용한다. 턴파이크(Turnpike): 미국에서 유료 고속도로를 지칭하는 명칭으로 쓰인다. 유럽 고속도로(유럽) 아시안 하이웨이(아시아) 팬아메리칸 하이웨이(남북 아메리카) 도시고속화도로 왕복 2차로 고속도로 자동차 전용도로 유도된 수요 다운스-톰슨의 역설 브라에스의 역설 루이스-모그리지 명제 고속도로의 모터사이클 통행 기준 대한민국의 고속도로 일본의 고속도로 중화인민공화국의 고속도로 싱가포르의 고속도로 베트남의 고속도로 필리핀의 고속도로 주간고속도로 프리웨이 모터웨이 Patton, Phil (2008년 10월 9일). “A 100-Year-Old Dream: A Road Just for Cars”. 《The New York Times》.  고속도로, 《글로벌 세계 대백과》 폴란드는 아우토스트라다 (폴란드)라고 표현되며, 일반적으로 따지자면 폴란드의 고속도로라고 표현된다. 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 위키미디어 공용에 고속도로 관련 미디어 분류가 있습니다.
란나

란나 왕국(란나어: , 태국어: อาณาจักรล้านนา, 라오어: ອານາຈັກລ້ານນາ, 버마어: ဇင်းမယ်ပြည်, 영어: Lanna Kingdom)은 멩라이 왕에 의해 1292년 건국되어 현재의 태국 북쪽에서 13세기에서 18세기에 걸쳐 존재하였던 왕국이다. 수도는 치앙마이였으며, 란나의 문화는 란나 왕국 이전에 존재하였던 타이유안족들로부터 이어져 온 것이다. 란나 왕국은 멩라이조 출신의 인물들에 의해 대대적인 통치가 이루어져 남방의 수코타이 왕조나 아유타야 왕조 등과는 완전히 다른 패권을 구축했다. 그러나 1558년 이후 버마의 지배하에 들어갔다가, 서서히 버마의 일부가 되었고, 18세기 이후 반 버마 운동이 활발해져 1774년 남방 시암의 딱신 왕에게 정벌되었고, 그 후 차크리 왕조의 조공국이 되었다. 그 후 차크리 개혁에 의한 중앙집권화가 진행될 때까지 반독립을 유지하였다. 현재 란나 지역이라고 칭하는 경우, 태국 북부의 치앙마이 주, 치앙라이 주 등을 말한다. 란나어 위키미디어 공용에 란나 관련 미디어 분류가 있습니다. 란나 왕국 - 두산세계대백과사전
와타나베 도시오

와타나베 도시오라는 이름을 가진 사람은 아래와 같다. 와타나베 도시오(渡辺利夫, 1939년 -)는 일본의 경제학자이다. 와타나베 도시오(渡辺敏郎, 1973년 -)는 일본의 교사 출신 범죄인이다.
DIA

DIA의 다른 뜻은 다음과 같다. 미국 국방정보국(Defense Intelligence Agency): 미국 국방부의 해외 군사정보에 대한 중앙 생산 및 관리기관 국방정보본부(Defense Intelligence Agency): 한국군의 첩보, 정보수집을 총괄하기 위해 창설된 군사 정보기관 다바오 국제공항(Davao International Airport): 필리핀 다바오 시에 있는 국제공항 덴버 국제공항(Denver International Airport): 미국 콜로라도주 덴버에 위치한 공항 두바이 국제공항(Dubai International Airport): 아랍에미리트의 두바이에 위치한 국제공항 도하 국제공항(Doha International Airport): 카타르 도하의 국제공항 워싱턴 덜레스 국제공항(Washington Dulles International Airport): 미국 버지니아주 패어팩스 군에 위치한 공항 디트로이트 미술관(Detroit Institute of Arts)
이케지리오하시역

이케지리오하시역(일본어: 池尻大橋駅)은 일본 도쿄도 세타가야구와 메구로구에 걸쳐 있는 철도역이다. 국도 제246호선 1977년 4월 7일: 영업 개시.
호프만두발가락나무늘보

호프만두발가락나무늘보는 중남미에 사는 두발가락 나무늘보의 한 종류이다. 교목성, 야행성이며 암컷은 무리지어 살지만 수컷은 혼자 살기 좋아한다. 낙엽수로 이루어진 울창한 숲에서 주로 서식한다. 남북으로는 니카라과에서 페루까지 분포하며 동서로는 페루로부터 브라질까지 분포한다. 몸무게는 5.5~7kg까지 나가며 몸길이는 약 60cm 정도이다. 이 동물의 이름은 박물학자인 카를 호프만의 이름을 따서 지어졌다. 호프만두발가락나무늘보의 특이한 행동은 가끔 머리를 흔들기도 한다는 것이다. 그리고 또 다른 특이한 행동은, 입을 열때마다 침을 뱉는다는 것이다. 또 신기한 점은 다른 동물의 기준에서 치명상을 입어도 웬만큼 잘 버틴다는 것이다. 호프만두발가락나무늘보의 임신기간은 11.5달이며, 4살이 되면 완전히 성숙해진다. 호프만두발가락나무늘보는 보통 나뭇잎을 먹고 살며 입술로 잎을 뜯고 아나멜질이 없는 송곳같은 이빨로 씹어 삼킨다. 보통 이는 살면서 계속 자란다. 이들은 위에 두 방이 있고, 섬유질을 소화시키는 것을 돕는 박테리아가 배 속에 산다. 한 끼를 소화시키는 데 거의 한달이 걸리며, 거의 몸무게의 60%는 소화되는 나뭇잎이 차지한다. 천적은 재규어, 퓨마, 오셀롯, 부채머리수리, 아나콘다 다.
227년

위(魏) 태화(太和) 원년 촉(蜀) 건흥(建興) 5년 동오(東吳) 황무(黃武) 6년 위(魏) 명제(明帝) 원년 촉(蜀) 후주(後主) 5년 동오(東吳) 손권(孫權) 6년 신라(新羅) 내해 이사금(奈解泥師今) 32년 고구려(高句麗) 산상왕(山上王) 31년 / 동천왕(東川王) 원년 백제(百濟) 구수왕(仇首王) 14년 세이우스 살루스티우스가 사위인 세베루스 알렉산드르 황제를 살해하려 했지만 실패해 처형된다. 세베루스 황제의 아내인 살루스티아 오르비아나를 포함해 살루스티우스의 딸들은 리비아에 유배된다. 국왕 코르막 막 에어크의 치세가 시작된다 (대략적 연도) 국왕 아르다시르 1세가 그의 신생 사산조 페르시아 제국에 동쪽에서 북서쪽까지의 영토를 편입시킨다. 그는 군대를 동원해 호라즘 지방, 시스탄 지방, 그리고 페르시아만의 바레인 섬을 정복한다. 쿠샨 제국과 투란의 왕들은 아르다시르 1세를 새 지배자로 인정한다. 음력 2월, 신라, 서남(西南)의 군읍을 순수(巡狩)하였다. 음력 3월, 신라, 내해 이사금, 순수에서 돌아와 벼슬을 내려 파진찬 강훤(康萱)을 이찬으로 삼았다. 고구려, 산상왕 세상을 떠남. 그의 아들 교체(동천왕)가 19세의 나이로 왕의 자리에 오름. 헤렌니우스 에트루스쿠스, 로마제국의 황제 (d. 251) 사마주, 중국의 왕족/장군 (d. 283) 제갈첨, 촉한의 장수 (d. 263) 고구려(高句麗) 10대 국왕 산상왕(山上王) 중국 위나라 양평후 장군 서황 공명, 병사. 한당, 오나라의 장수 하제, 오나라의 장수 사휘, 오나라의 반역자 김부식 (1145), 《삼국사기》 〈권2〉 내해 이사금 조(條)
피진

피진(pidgin)[pidˈdʒin] 또는 피진어는 서로 다른 두 언어의 화자가 만나 의사소통을 위해 자연스레 형성한 혼성어를 부르는 말이다. 피진이 뿌리내려 모국어로서 사용되는 말을 크리올이라 한다. 피진은 식민지 지역이었던 현지에 확립된 언어가 없는 곳에 많이 있다. 피진은 교역에 따른 언어접촉으로 만들어진 경우가 많으므로 어휘는 단순하고 격 변화 따위의 복잡한 문법규칙이 없다. 서로 만나는 두 언어 가운데 어휘는 상층어에서, 문법구조는 하층어에서 따오게 되며 전체적으로 단순해진다. 두 집단의 교류가 약화되면 저절로 사라지고, 접촉빈도가 더 잦고 세지면 상위어를 직접 배우게 되므로, 불안정한 언어이다. 피진은 언어 공동체의 모국어가 아니며 대신에 제2언어로 학습된다. ‘피진(pidgin)’은 중국 피진 영어로 ‘일(business)’을 뜻하는 단어였으며, 19세기에는 언어인 중국 피진 영어 자체를 부르는 말로도 쓰이다가 이후 혼성어 전반을 가리키는 말이 되었다. 피진(pidgin)은 Hebrew어 단어인 'pidjom' (trade or exchange) 라는 의미에 어원을 두고 있거나, 2개의 중국 한문인 pei + tsin이 합쳐져 'paying money'라는 의미에 어원을 두고 있다는 2가지 가설이 대표적이다. 일반적인 특성일 뿐 반드시 그러한 것은 아니다. 주어-서술어-목적어의 어순이다. 복문이 없다. 음절 축약이 잦다. 문자 삽입 등에 따라 자음군이 허물어진다. 기본모음만 쓰는 경향이 있다 /a/ /e/ /i/ /o/ /u/. 억양 등 초분절요소를 쓰지 않는다. 시제를 나타내는 별도 어휘를 동사 앞에 놓는다. 복수나 최상급 등을 나타내기 위해 같은 말을 되풀이한다. 음운 변화가 거의 없다. 크리올 (언어학) 잉그리시 히리 모투 국제어 링구아 프랑카 혼합 언어 스팽글리시 Muysken, Pieter; Smith, Norval (2008). 〈The study of pidgin and creole languages〉 (PDF). Arends, Jacques; Muijsken, Pieter; Smith, Norval. 《Pidgins and Creoles: An Introduction》. John Benjamins. 3–14쪽.  Özüorçun, Fatma (2014). “Language varieties: Pidgins and creoles” (PDF). 2018년 7월 12일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2021년 12월 2일에 확인함.  Bickerton, Derek (1976). “Pidgin and creole studies”. 《Annual Review of Anthropology》 5: 169–93. doi:10.1146/annurev.an.05.100176.001125. JSTOR 2949309.  See Todd (1990:3) harvcoltxt error: 대상 없음: CITEREFTodd1990 (help) See Thomason & Kaufman (1988:169) harvcoltxt error: 대상 없음: CITEREFThomasonKaufman1988 (help) Online Etymology Dictionary Janet Holmes and Nick Wilson. 《AN INTRODUCTION TO SOCIOLINGUISTICS》 fif판. 90쪽.  CS1 관리 - 추가 문구 (링크)
강하니

강하니(본명 강청광, 1983년 7월 25일 ~ )는 대한민국의 가수이다. 2009년 디지털 싱글 《사랑따위가》로 데뷔했다. 싱글 앨범 1집 《강하니 디지털 싱글 - 사랑따위가》(2009년 9월 14일) 너 하나만 사랑따위가 한번만.. 사랑따위가(Inst.) 2009년 5월 1일 찬란한 유산 O.S.T 《너 하나만》
모리야시

모리야시(일본어: 守谷市)는 일본 이바라키현의 남부에 위치하는 시이다. 예전에는 시모사국과 지바현에 속했다. 현재는 신흥 주택가로서의 인상이 강하지만 구시가지는 일찍이 조카마치였고 그 주변은 전원 지대였다. 1966년 6월에 수도권 근교 정비 지대로 지정된 후 일본 주택 공단과 미쓰이 부동산에 의한 개발이 계획, 진행되었고 1982년 4월에 입주가 시작되었으며 그 후 인구가 증가하였다. 국도 294호선과 거기에 병행하는 조소 만남 도로 가를 중심으로 산업 활동이 활발해지고 있다. 더욱이 2005년 8월 24일에 개통한 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스에 의해 택지 개발을 중심으로 시내에서는 개발이 진행되고 있다. 모리야 시는 도쿄 도심에서 약 35km 떨어진 이바라키 현 남서부에 위치한다. 시의 남서쪽에서 북동쪽으로 걸쳐 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스, 시의 남동쪽에서 북쪽으로 걸쳐 간토 철도 조소 선이 지나가고, 시의 중부에 있는 모리야 역에서 두 개의 노선이 교차하고 있다. 도로는 시의 남동쪽에서 북쪽으로 걸쳐있고 국도 294호선, 조소 만남 도로가 병행해서 다니고 있다. 또 조반 자동차도가 시의 남쪽에서 북쪽으로 다니고 있어 쓰쿠바 익스프레스에 병행하고 정비가 진행되고 있는 도시축도로가 일부 구간에서 개통되어 있다. 동쪽은 도리데시, 서쪽은 지바현 노다시, 남쪽은 지바 현 가시와시, 북쪽은 쓰쿠바미라이시와 접하고 있다. 시의 면적은 35.63km2로 현내에서는 가장 면적이 작은 시이다. 동서 길이는 7.5km, 남북 길이는 7.2km와 원을 그리는 형태이고 시역의 대부분이 조소 대지에 속하며 해발 평균 20m의 대지가 펼쳐져있다. 시내 전역에서 택지 개발이 진행되고 있지만 자연도 많이 남아있다. 겨울은 북서 계절풍이 불어 공기가 건조한 태평양 연안 기후이다. 여름은 강우량이 많아 장마기, 가을서리기에는 비교적 강우량이 많아진다. 연간 평균 강우량은 약 1,248mm로 현 남쪽 지역 안에서는 적은 편이다. 또 연평균 기온은 15.4℃이고 태풍 등의 직접적인 피해가 적은 온화한 기후이다. 구석기 시대에 시내에 발굴된 유적에 의해, 모리야에 사람이 살기 시작했던 시대라고 추정된다. 가마쿠라 시대 전기에 소마 모로쓰네에 의해 모리야 성이 축성된다. 이후 소마 씨의 본성이 되었다. 에도 시대에 현재의 모리야 시는 세키야도 번령, 천령(도쿠가와 막부의 직할령, 전안령(도쿠가와 막부의 일족인 고산쿄의 영지)와 그 외 하타모토 령으로 분할되어 있었다. 1871년의 폐번치현 이후 시의 전역이 인바 현이 되었다가 1873년에 인바 현이 기사라즈 현과 합병함에 따라 지바 현 소속이 되었다. 1889년 : 정촌제 시행으로 각 정촌이 합병해 옛 모리야 정, 오이사와 촌, 오노 촌, 고야 촌이 성립하였다. 1913년 : 조소 철도(간토 철도 조소 선)가 개통하였다. 1955년 3월 1일 : 옛 모리야 정, 고야 촌, 오노 촌, 오이사와 촌이 합병해 기타소마 군 모리야 정이 되었다. 2002년 2월 2일 : 시로 승격되었다. 2005년 8월 24일 : 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 개업하였다. 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 간토 철도 조소 선 조반 자동차도 국도 제294호선 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 모리야시 (일본어) 모리야 시 공식 홈페이지
가미스시

가미스시(일본어: 神栖市)는 일본 이바라키현의 동남쪽 끝에 있는 시이다. 인접하는 가시마시와 함께 가시마 임해 공업지대를 형성한다. 가시마 시, 이타코시, 호코타시, 나메가타시와 함께 J 리그 가시마 앤틀러스의 연고지이다. 이전에는 농업과 어업 중심의 궁핍한 지역이었지만 1960년에 시작한 가시마 개발로 세계적으로도 드문 굴입식 인공항인 "가시마항"을 축으로 철강·석유를 중심으로 한 중화학 콤비나트의 거리로 발전하였다. 공장 입지 기업으로부터의 세수입에 의해 재정은 풍부하고 복지가 충실해 현외로부터의 전입자도 많다. 동쪽은 태평양과 접해 남쪽은 히타치도네강(가스미가우라호)이 흐른다. 이전에는 광대한 면적의 "고노이케 연못"이 있었으나, 가시마 개발을 위해 일부 남겨둔 곳을 제외하고는 대부분이 매립되었다. 이바라키현: 가시마시, 이타코시 지바현: 가토리시, 가토리군 도노쇼정 1955년 3월 1일: 가미스촌이 성립하였다. 1956년 2월 15일: 와카마쓰촌의 일부가 가미스촌에 편입되었다. 와카마쓰촌의 나머지 일부는 하사키정에 편입되었다. 1970년 1월 1일: 가미스촌이 정으로 승격해 가미스정이 되었다. 2005년 8월 1일：가미스정에 하사키정이 편입합병하고, 시로 승격해 가미스시가 되었다. 국도 제124호선 가시마항 위키미디어 공용에 가미스시 관련 미디어 분류가 있습니다. (일본어) 가미스시 홈페이지
나메가타시

나메가타시(일본어: 行方市)는 일본 이바라키현 남동부에 있는 시이다. 도쿄 도심에서 약 70km, 현청 소재지인 미토시로부터 약 40km 떨어진 곳에 위치한다. 동쪽은 기타우라 호, 서쪽은 가스미가우라호와 접해 동서의 호안 부분은 저지이고 내륙부는 높이 30m 정도의 나메가타 대지라고 불리는 구릉 대지가 형성되어있다. 미토시나 쓰치우라시로부터 차로 약 1시간, 이시오카시나 가시마시에서는 약 30분이 걸린다. 이타코시 호코타시 오미타마시 2005년 9월 2일 - 나메가타군 아소정, 기타우라정, 다마쓰쿠리정이 합병해 탄생했다. 조반 자동차도 히가시칸토 자동차도 국도 제354호선 국도 제355호선 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 나메가타시 (일본어) 나메가타 시 홈페이지
호코타시

호코타시(일본어: 鉾田市)는 일본 이바라키현 남동부에 있는 시이다. 도쿄까지 90km권 내, 현도 미토시까지 30km권 내에 위치하고 있다. 동쪽은 태평양과 접해 남북으로 길고 먼 곳까지 얕은 해안선이 있다. 내륙부의 대부분은 평지이고 평탄한 지형과 온화한 기후를 살린 농업이 기간산업이다. 본 시는 합병전의 옜 다이요 촌역에서 1970년대 말부터 1990년대 초까지 농지가 딸린 별장·세컨드하우스 개발이 이뤄진 바 있으며 밭(과수·채소) 안에 간단한 주택이 산재해 있지만 매수인이 산 채 포기하고 있는 모습의 주택도 볼 수 있다. 가시마시 나메가타시 오미타마시 히가시이바라키군 이바라키정, 오아라이정 2005년 10월 11일 - 가시마군 호코타정, 아사히촌, 다이요촌이 합병해 성립하였다. 2007년 4월 1일 - 가시마 철도가 폐지되었다. 2011년 3월 11일 - M9.0의 도호쿠 지방 태평양 연안 지진 발생. 호코다시에서 진도 6강이 관측되었고. 본진 발생 약 30분 후 이바라키현 앞바다에서 발생한 M7.6의 여진에서도 호코다시에서 진도 6강을 관측했다. 2011년 4월 11일 - 후쿠시마현 하마도리 지진 발생. 호코타시 당간에서 진도 6약의 진도를 기록하였고. 나중에 이 호코다시 당간의 진도계는 지반이 연약한 땅 위에 있었던 것으로 밝혀져 지진계 사용이 중지되었다. 2018년 2월 3일 - 히가시칸토 자동차도 호코타 IC - 이바라키 공항 북 IC 간 개통하였다. 가시마 임해 철도 오아라이카시마 선 국도 제51호선 국도 제124호선 국도 제354호선 観測史上1～10位の値（年間を通じての値）. 일본 기상청. 2022년 4월 1일에 확인함.  気象庁 / 平年値（年・月ごとの値）. 일본 기상청. 2022년 4월 1일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 호코타시 (일본어) 호코타 시청
오바나 다카오

오바나 다카오(일본어: 尾花 高夫, 1957년 8월 7일 ~ )는 일본의 전 프로 야구 선수이자 야구 지도자, 야구 해설가·평론가이다. 와카야마현 이토군 출신으로 PL가쿠엔 고등학교를 졸업한 후 사회인 야구팀인 신일본제철 사카이를 거쳐 1978년 프로 야구 드래프트 회의에서 야쿠르트 스왈로스로부터 4순위 지명을 받아 입단, 선발 투수로서의 기용이 주요했지만 제구력이 뛰어났다는 평가를 받는 등 중간 계투로서 활약하는 일도 많았다. 1982년부터 1985년까지 4년 연속 두 자릿수 승리 기록을 세웠고 1982년 8월 4일의 한신 타이거스전과 8월 8일의 히로시마 도요 카프전에서는 두 경기 연속으로 연장전 완봉 승리라는 드문 기록을 달성했다. 팀내 간판 투수였던 마쓰오카 히로무의 은퇴 후에는 팀의 에이스로서 활약, 세키네 준조가 야쿠르트의 감독으로 취임한 2년째인 1988년에는 개막전 투수로서 요미우리 자이언츠와의 개막전에 선발 투수로 등판해 도쿄 돔에서의 프로 야구 정규 경기 승리 투수 제1호가 되었다. 1989년에는 통산 100승을 달성했고 1991년에 현역을 은퇴했다. 1992년 ~ 1994년에는 후지 TV와 닛폰 방송에서 야구 해설위원을 맡아 평론가로 활동했다. 1995년 ~ 1996년에는 야쿠르트 입단 당시의 감독이자 지바 롯데 마린스의 제너럴 매니저였던 히로오카 다쓰로에 요청으로 지바 롯데의 1군 투수 코치를 맡았다. 1997년 ~ 1998년에 현역 시절 친정팀인 야쿠르트 1군 투수 코치로 취임하면서 노무라 가쓰야 감독의 지휘 하에 다바타 가즈야, 히로타 히로아키 등 투수진을 조련시켜 ‘노무라 재생 공장의 현장 감독’이라는 평가를 받을 정도로 1997년의 리그 우승과 일본 시리즈 우승 달성에 기여를 했다. 1999년부터는 그 실적을 오 사다하루 감독으로부터 높은 평가를 받아 후쿠오카 다이에 호크스의 1군 투수 코치로 취임해 스기우치 도시야, 와다 쓰요시, 아라카키 나기사 등의 투수진을 지도하면서 7년간 팀을 다섯 차례의 시즌 1위, 세 차례의 리그 우승, 두 차례의 일본 시리즈 우승을 이끌었다. 2006년 ~ 2009년까지 요미우리 자이언츠의 투수 코치를 맡아 중간 계투나 투수진 운영 등 투수 부문의 책임자로 활동했다. 취임 1년째인 2006년에는 4.80의 팀 평균자책점(당시는 리그 최하위 성적)을 3.65로 개선하는 것에 성공했을 뿐만 아니라 2009년에는 구단으로서 19년만이 되는 팀 평균자책점을 2점대(2.94)로 도약, 2007년 ~ 2009년에 리그 3연패를 이끌었다. 투수 종합 코치로 부임한 이후에는 2군 투수 코치였던 고타니 다다카쓰와 함께 우쓰미 데쓰야, 야마구치 데쓰야, 오치 다이스케, 도노 슌 등을 전력으로 기용하는 등의 지도를 했다. 투수 코치로서 야쿠르트, 다이에, 요미우리에서 통산 리그 우승 7회, 일본 시리즈 4회 우승을 이끈 실적이 평가되어 요코하마 베이스타스로부터 감독을 맡아달라는 요청을 받았다. 다음 시즌까지 요미우리와의 코치 계약이 남아 있었지만 요코하마와 요미우리 구단간의 교섭을 거친 후 2009년 11월 11일부로 요코하마 베이스타스의 감독으로 정식 부임되었다. 3년 계약을 맺으면서 PL가쿠엔 고등학교의 출신자로서는 처음으로 일본 프로 야구단의 감독이 되었다. 그러나 감독 1년차인 2010년에는 1955년 이후 창단 55년 만에 95패를 기록하면서 리그 우승한 주니치 드래건스와의 32경기차, 5위인 히로시마 도요 카프와의 10경기 반 차이로 월등의 최하위로 처지면서 팀 평균자책점은 12구단 중의 최하위, 팀 타율은 2년 연속 12개 구단 가운데 최하위로 머무는 등 극심한 침체를 겪기도 했다. 이듬해 2011년 시즌은 팀의 4년 연속 90패라는 불명예 기록은 면했지만 5위 히로시마와의 11.5경기차로 벌어지면서 또 다시 최하위로 떨어졌다. 팀 평균자책점은 2년 연속 12개 구단 가운데 최하위를 기록, 팀 타율과 득점은 11위로 투수와 타자 양쪽 모두 부진했다. 시즌 종료 후 다른 1군 코치진들과 함께 동반 사퇴하면서 사실상 해임되었고 11월 22일에 구단으로부터 해임 통보를 받았다. 2013년부터 요미우리의 2군 투수 종합 코치로 발탁되면서 3년 만에 요미우리로 복귀했다. PL가쿠엔 고등학교 사회인 시대 신일본제철 사카이 프로팀 경력 야쿠르트 스왈로스(1978년 ~ 1991년) 지도자 지바 롯데 마린스 1군 투수 코치(1995년 ~ 1996년) 야쿠르트 스왈로스 1군 투수 코치(1997년 ~ 1998년) 후쿠오카 다이에 호크스·후쿠오카 소프트뱅크 호크스 1군 투수 코치(1999년 ~ 2005년) 요미우리 자이언츠 1군 투수 수석 코치(2006년 ~ 2009년) 요코하마 베이스타스 감독(2010년 ~ 2011년) 요미우리 자이언츠 2군 투수 종합 코치(2013년 ~ 2015년) 요미우리 자이언츠 1군 투수 코치(2016년 ~ 2017년) 도쿄 야쿠르트 스왈로스 2군 투수 코치(2022년 ~ 2023년) 해설자 후지 TV 야구 해설자(1992년 ~ 1994년) 닛폰 방송 해설자(1992년 ~ 1993년) 월간 MVP : 1회(1984년 9월) 올스타전 출장 : 3회(1982년, 1985년, 1988년) 2203이닝 연속 밀어내기 볼넷 없음 32(1978년 ~ 1991년) 84(1995년 ~ 1996년) 74(1997년 ~ 1998년) 87(1999년 ~ 2011년, 2013년 ~ 2017년) 77(2022년 ~ 2023년) 굵은 글씨는 시즌 최고 성적. 양 경기 모두 연장 10회였으며, 점수는 1대 0이었다.
홍콩 영화 금상장

홍콩 영화 금상장(香港電影金像獎, Hong Kong Film Awards)는 홍콩에서 열리는 연례 영화상 시상식이다. '홍콩의 아카데미상'으로 부르며 홍콩영화의 '누벨바그' 시기였던 1982년 첫 시상식이 열렸다. 이 금상장은 1993년 12월 홍콩영화금상장협회사에 통합되어 지금에 이르고 있다. 다음은 1회부터 41회(2023년)까지의 최우수작품상, 감독상, 남우주연상, 여우주연상 수상작 리스트이다. 홍콩 국제 영화제 "The 26th Hong Kong Film Awards - Rules of Election" Archived 2008년 9월 5일 - 웨이백 머신. Retrieved on 2007-04-21. 香港电影金像奖，不少经典片段 - The Hong Kong Film Awards: Many classic moments, a news article about The 30th Hong Kong Film Awards, Thinking Chinese. Hong Kong Film Awards Official Site
쓰쿠바미라이시

쓰쿠바미라이시(일본어: つくばみらい市)는 일본 이바라키현 남부에 있는 시이다. 쓰쿠바미라이 시역의 대부분이 간토 군대 이나 다다하루에 의해서 개발된 "야하라 령 3만석"으로 불린 장소로 이전에는 순농촌이었다. 1960년대 이후에 소규모의 주택 개발이 시작되었고, 1980년대 이후 조반 자동차도의 개통, 조소 뉴타운 기누노다이 등의 조성으로 종래의 순농촌의 풍치가 남아있으면서도 도쿄 도 23구의 주택 지역으로서의 측면도 두드러지게 되었다. 2005년의 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스의 개통 후에 한층 더 그 경향이 뚜렷해져 현재도 미라이다이라 역 주변을 중심으로 개발되고 있다. 또 이것으로 장래에는 인구가 5만명을 넘을 것으로 전망하고 있다. 쓰쿠바미라이 시는 도쿄 도심에서 약 40km 떨어진 곳에 위치한다. 시내의 고도는 약 5~25m이고 시내에는 기누 강, 고카이 강이 흐르고 고카이 강의 동안에 위치하는 광대한 저지부는 "야하라 령 3만석"으로 불리는 논지대가 되어 있다. 동부나 서부는 조소 대지의 일부인 구릉지로 뉴타운이 펼쳐져 있는 것 외에 밭이나 삼림도 많이 남아있다. 또 북부의 국도 354호선 주변에는 공업단지가 입지하고 있다. 1889년 4월 1일：시정촌 제도 시행으로 현재의 시역에 쓰쿠바 군 미시마 촌, 야이타 촌, 요토 촌, 오바리 촌, 이타바시 촌, 구가 촌, 가시마 촌, 주와 촌, 후쿠오카 촌의 9개 촌과 기타소마 군 나가사키 촌, 고키누 촌의 2개 촌이 성립하였다. 1913년 11월 1일 : 현재의 간토 철도 조소 선이 개통, 고키누 역이 설치되었다. 1938년 4월 17일：가시마 촌, 나가사키 촌이 합병해 야하라 촌이 성립하였다. 1954년 7월 1일：미시마 촌, 야이타 촌, 요토 촌, 오바리 촌이 합병해 이나 촌이 성립하였다. 1981년 4월 27일：조반 자동차도가 개통, 야하라 IC가 설치되었다. 1985년 4월 1일：이나 촌이 정으로 승격해 이나 정이 되었다. 1989년 7월 30일：조소 뉴타운 기누노다이가 세워졌다. 2005년 8월 24일：수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 개업, 미나미다이라 역이 설치되었다. 2006년 3월 27일：쓰쿠바 군 이나 정과 야하라 촌이 합병, 시로 승격해 쓰쿠바미라이 시가 성립하였다. 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 간토 철도 조소 선 조반 자동차도 국도 제294호선 국도 제354호선 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 쓰쿠바미라이시 (일본어) 쓰쿠바미라이 시 홈페이지
2006년 월드 베이스볼 클래식 A조

2006년 월드 베이스볼 클래식 A조의 경기는 일본 도쿄에 위치한 도쿄 돔에서 열렸다. 2006년 3월 3일 - 11:30 도쿄 돔 2006년 3월 3일 - 18:30 도쿄 돔 2006년 3월 4일 - 11:00 도쿄 돔 2006년 3월 4일 - 18:00 도쿄 돔 2006년 3월 5일 - 11:00 도쿄 돔 2006년 3월 5일 - 18:00 도쿄 돔
후이아

후이아(huia, 학명: Heteralocha acutirostris)는 참새목 와틀과에 속하는 새로, 뉴질랜드에 서식했다. 부리가 시작되는 부위에 분홍색 살점이 있고, 종아리 마디가 길어서 매우 아름다웠지만, 마오리족이 장식품을 목적으로 한 남획에 의해 1907년 이후에 멸종했다. 참고로 후이아의 정식 한국 명칭은 불혹주머니찌르레기이다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 후이아 위키생물종에 관련된 분류 및 자료가 있습니다. 후이아 외부적 특징은 몸길이가 약 50cm 이고, 몸의 빛깔은 청록색 광택이 나는 검은색이며, 누르스름하고 뾰족한 부리의 시작점에 노랗거나 홍색의 살점이 달려있다. 한국 명칭이 이러한것은 마지막 특징 때문이다. 종아리 마디가 길고 날개는 둥글고 짧은대다가 날아오르는 힘이 약했다고 한다 알을 낳는 난생을 하고 주로 뉴질랜드의 숲에서 서식했다고 하며, 암수가 함께 생활했다고 한다. 먹이로는 하늘소 유충을 즐겨 먹었다고 한다. 우선 수컷이 죽은 나무에 구멍을 뚫으면 암컷이 유충을 끄집어네는 방식으로 사냥했다고 한다. 이러한 사냥 방식은 조류중 유일하다고 한다. BirdLife International (2017). “Heteralocha acutirostris”. 《IUCN 적색 목록》 (IUCN) 2017: e.T22708091A119257859. 2019년 12월 28일에 확인함.  지원되지 않는 변수 무시됨: |amends= (도움말)
오미타마시

오미타마시(일본어: 小美玉市)는 일본 이바라키현 중남부에 있는 시이다. 오가와 정, 미노리 정, 다마리 촌이 합쳐져 성립되었고, 시의 이름인 오미타마(小美玉)는 오가와(小川), 미노리(美野里), 다마리(玉里)의 앞글자를 따와서 만든 것이다. 간토평야에 있고 가스미가우라호와 접한다. 다마리 지구로부터 바라보는 쓰쿠바 산은 제일 아름답기로 정평이 나있다. 이시오카시 나메가타시 호코타시 가사마시 히가시이바라키군 이바라키정 2006년 3월 27일：히가시이바라키군 오가와 정, 미노리 정과 니하리 군 다마리 촌이 합병해 탄생하였다. 이바라키 공항 동일본 여객철도 조반 선 조반 자동차도 국도 제6호선 국도 제355호선 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 오미타마시 (일본어) 오미타마 시 공식 홈페이지
칠곡물류 나들목

칠곡물류 나들목(Chilgok Logistics Term. IC)은 경상북도 칠곡군 지천면 연화리에 설치된 경부고속도로의 18번 교차로이다. 2009년 12월 29일에 개통되었다. 왜관읍, 지천면, 대구광역시 달성군 하빈면, 영남내륙물류기지로 진출이 가능하다. 인근에 경부선 연화역, 왜관산업단지가 있다. 2007년 6월 18일 : 2009년까지 나들목 신설을 위해 칠곡군 도시계획시설 교통광장에 지천면 연화리 일원을 고시 2009년 12월 29일 : 나들목 개통 위치: 경상북도 칠곡군 지천면 연화리 영업소: 경상북도 칠곡군 지천면 경부고속도로 151 금호로 간접 연결 : 국도 제4호선 (칠곡대로, 연화 교차로 이용) 건설교통부고시 제2007-217호, 2007년 6월 18일. 국토해양부공고 제2009-1070호, 2009년 12월 24일. 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량