laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
사우스웨스트 플로리다 국제공항

사우스웨스트 플로리다 국제공항(Southwest Florida International Airport, IATA: RSW, ICAO: KRSW, FAA LID: RSW)은 미국 플로리다주 리군의 사우스포트마이어스 지역에 위치한 군 소유 주요 공항이다. 이 공항은 케이프 코럴포트 마이어스, 네이플스-마르코섬, 푼타고다 도심 지역을 포함한 남서 플로리다 지역을 관할한다. 2019년 기준으로 이 공항을 이용한 승객 수는 10,225,180명으로, 사상 최대치이다. 소스 Wikidata 쿼리 및 소스 참조. 남서 플로리다 “Southwest Florida International Airport”. 《flylcpa.com》. 2015년 7월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 6월 14일에 확인함.  위키미디어 공용에 사우스웨스트 플로리다 국제공항 관련 미디어 분류가 있습니다. Southwest Florida International Airport (official site) “Southwest Florida International Airport”.  brochure from CFASPP FAA Airport Diagram (PDF) FAA Terminal Procedures for RSW 공항 정보: AirNav KRSW 공항 정보 ASN RSW 사고 역사 FlightAware 공항 정보, 실시간 항공편 추적 NOAA/NWS RSW 기상 정보 SkyVector KRSW 항공 지도 FAA RSW 지연 정보 PrivateSky Aviation Archived 2021년 8월 21일 - 웨이백 머신 (Official Site) Serves as FBO and Gulfstream MRO Service Center
미리 공항

미리 공항(영어: Miri Airport, IATA: MYY, ICAO: WBGR)은 말레이시아의 사라왁주의 도시 미리에서 남동쪽으로 9.5킬로미터 떨어진 지점에 위치한 공항이다. 미리 공항은 쿠칭 국제공항에 이어 사라왁주에서 두 번째로 큰 공항이다. WBGR - MIRI Archived 2013년 12월 28일 - 웨이백 머신 at Department of Civil Aviation Malaysia Miri Airport, Sarawak at Malaysia Airports Holdings Berhad “Malaysia Airports: Airports Statistics 2018” (PDF). malaysiaairports. 2019년 4월 2일. 2019년 8월 11일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2019년 4월 14일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 미리 공항 Miri Airport, Sarawak at en:Malaysia Airports Holdings Berhad (영어) 미리 공항 기상 정보 - NOAA / NWS (영어) 미리 공항 사고 역사 - 에비에이션 세이프티 네트워크
쿠칭 국제공항

쿠칭 국제공항(Kuching International Airport, KIA, IATA: KCH, ICAO: WBGG)은 말레이시아 사라왁주의 남서부 지역 전반을 관할하는 국제공항이다. 쿠칭시 중심부에서 남쪽으로 11킬로미터 지점에 위치한다. 공항 터미널은 연간 500만 명의 승객을 처리할 수 있으며 말레이시아에서 4번째로 분주한 공항이다. 2017년 5,095,193명의 승객, 51,097대의 항공기를 처리하였다. 같은 해 24,620톤의 화물이 이 시설을 통해 처리되었다. 말레이시아-인도네시아 대치 WBGG – KUCHING INTERNATIONAL at Department of Civil Aviation Malaysia “Malaysia Airports: Airports Statistics 2018” (PDF). malaysiaairports. 2019년 4월 2일. 2019년 8월 11일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2019년 4월 14일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 쿠칭 국제공항 Kuching International Airport at en:Malaysia Airports Holdings Berhad (영어) 쿠칭 국제공항 기상 정보 - NOAA / NWS (영어) 쿠칭 국제공항 사고 역사 - 에비에이션 세이프티 네트워크
믈라카 국제공항

믈라카 국제공항(Malacca International Airport, 말라카 국제공항, IATA: MKZ, ICAO: WMKM, 이전 명칭: Batu Berendam Airport)은 말레이시아 믈라카주 바투 베렌담에 위치한 공항이다. 7,000 제곱미터의 터미널 단지는 연간 1,500,000명의 승객을 처리할 수 있다. 이 공항의 2135미터 활주로는 보잉 737과 에어버스 A320 항공기를 허가한다. 말레이시아의 공항 목록 “Malaysia Airports: Airports Statistics 2018” (PDF). malaysiaairports. 2019년 4월 2일. 2019년 8월 11일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2019년 4월 14일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 믈라카 국제공항 List of International Airports in Malaysia as Recognized by Malaysia Airport Holdings Berhad (영어) 믈라카 국제공항 기상 정보 - NOAA / NWS (영어) 믈라카 국제공항 사고 역사 - 에비에이션 세이프티 네트워크 EZineer – A forum with regular updates on Expansion work progress Batu Berendam Airport, Malacca at en:Malaysia Airports Holdings Berhad [1] Melaka Air can fly only after it obtains mandatory licences Sky Aviation Launches Pekanbaru-Melaka Service Sky Aviation Flight Schedule Firefly Flight Schedule Archived 2016년 3월 23일 - 웨이백 머신
비콜 국제공항

비콜 국제공항(Bicol International Airport, 필리핀어: Paliparang Pandaigdig ng Bikol, 비콜어: Pankinàban na Palayogan kan Bikol)은 알바이주의 주도 레가스피를 관할하는, 현재 건설 중인 국제공항이다. 이 공항은 다라가(Daraga) 주변에 위치함에도 불구하고 구 레가스피 공항의 IATA와 ICAO 코드를 보유할 예정이다. 비콜 국제공항은 2006년 초부터 계획되었다. 화산으로부터 불과 2~3킬로미터 떨어진 구 레가스피 공항을 대체할 예정이다. 레가스피 공항 Talks to construct airport under way 보관됨 2007-11-08 - 웨이백 머신, Manila Times, 7 March 2006
레가스피 공항

레가스피 공항(Legazpi Airport, 필리핀어: Paliparan ng Legazpi, 비콜어: Palayogan nin Legazpi, IATA: LGP, ICAO: RPLP)은 비콜 지방에 위치한 필리핀의 주요 공항으로, 알바이주의 주도 레가스피를 관할한다. 2280 x 36 미터 규모의 단일 활주로가 있다. 중급 크기의 민항기와 군용기를 처리할 수 있다. 이 공항은 새로운 비콜 국제공항으로 대체될 예정이다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 레가스피 공항 (영어) 레가스피 공항 - World Aero Data
상투메 국제공항

상투메 국제공항(São Tomé International Airport, 포르투갈어: Aeroporto Internacional de São Tomé, IATA: TMS, ICAO: FPST)은 상투메섬에 위치한 국제공항으로, 상투메시로부터 5킬로미터 떨어진 곳에 위치해 있다. 상투메 프린시페를 관할하는 주요 공항이다. 평균 해수면 33피트 고도에 위치해 있다. 소스 Wikidata 쿼리 및 소스 참조. “Destinos em São Tomé e Príncipe (São Tomé)”. TAP Portugal. [깨진 링크(과거 내용 찾기)] 위키미디어 공용에 상투메 국제공항 관련 미디어 분류가 있습니다. (영어) 상투메 국제공항 기상 정보 - NOAA / NWS (영어) 상투메 국제공항 사고 역사 - 에비에이션 세이프티 네트워크
인버네스 공항

인버네스 공항(Inverness Airport, Port-adhair Inbhir Nis, IATA: INV, ICAO: EGPE)은 스코틀랜드 인버네스시로부터 북동쪽으로 13킬로미터 떨어진 달크로스에 위치한 국제공항이다. HIAL(Highlands and Islands Airports Limited) 소유이다. 946,391명의 승객이 2019년 공항을 빠져나갔다. 소스 Wikidata 쿼리 및 소스 참조. “Aircraft and passenger traffic data from UK airports”. UK Civil Aviation Authority. 2017년 3월 11일. 2017년 2월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 3월 11일에 확인함.  위키미디어 공용에 인버네스 공항 관련 미디어 분류가 있습니다. 인버네스 공항 - 공식 웹사이트 (영어) 인버네스 공항 기상 정보 - NOAA / NWS (영어) 인버네스 공항 사고 역사 - 에비에이션 세이프티 네트워크
전(傳) 고종 익선관

전 고종 익선관(傳高宗翼善冠)은 고종의 익선관이라고 전해지는 관모이다. 익선관은 국왕의 상복인 곤룡포와 함께 착용하는 관모로서, 왕이 집무할 때 쓴관이다. 익선관의 착용은 세종 26년 3월에 명나라로부터 면복과 함께 상복삼습과 익선관을 사여 받은데서 비롯되었다. 고려도경 권7 왕복조에 보면 "왕상복 오사고모 착수상포"라는 기록이 있는데, 이 오사고모를 익선관이라고 본다. 왕세자가 익선관을 착용하게 된 것은 조선 세종 때 부터이다. 전(傳) 고종 익선관 - 국가유산청 국가유산포털 본 문서에는 서울특별시에서 지식공유 프로젝트를 통해 퍼블릭 도메인으로 공개한 저작물을 기초로 작성된 내용이 포함되어 있습니다.
뉴욕 지하철 2호선

뉴욕 지하철 2호선은 뉴욕 지하철의 서비스 경로이다. 색상은 빨간색으로, IRT 브로드웨이-7번로 선 (Broadway–Seventh Avenue Line)을 급행으로 운행한다. 웨이크필드-241번가 역 (브롱크스)에서 플랫부쉬 애비뉴-브루클린 대학 (브루클린)까지 이어진다.
뉴욕 지하철 3호선

뉴욕 지하철 3호선은 뉴욕 지하철의 서비스 경로이다. 색상은 빨간색으로, IRT 브로드웨이-7번로 선 (Broadway–Seventh Avenue Line)을 급행으로 운행한다. 할렘-148번가 역 (맨해튼)에서 뉴 로츠 애비뉴 (브루클린)까지 이어진다.
뉴욕 지하철 4호선

뉴욕 지하철 4호선은 뉴욕 지하철의 서비스 경로이다. 색상은 초록색으로, IRT 렉싱턴 애비뉴 선 (Lexington Avenue Line)을 급행으로 운행한다. 우드론 (브롱크스)에서 크라운 하이츠-유티카 애비뉴 (브루클린)까지 이어진다.
뉴욕 지하철 5호선

뉴욕 지하철 5호선은 뉴욕 지하철의 서비스 경로이다. 색상은 초록색으로, IRT 렉싱턴 애비뉴 선 (Lexington Avenue Line)을 급행으로 운행한다. 이스트체스터-다이어 애비뉴 (브롱크스)에서 플랫부쉬 애비뉴-브루클린 대학 (브루클린)까지 이어지며, 주말에는 볼링 그린 (맨해튼)까지 서비스가 단축된다.
소피야 포즈드냐코바

소피야 스타니슬라보브나 포즈드냐코바(러시아어: Со́фья Станисла́вовна Поздняко́ва, 1997년 6월 17일~)는 러시아의 펜싱 선수로 주 종목은 사브르이다. 2020년 하계 올림픽에서 개인전과 단체전을 우승하며 2관왕에 올랐다. 올림픽에서 금메달 4개를 획득한 펜싱 선수인 스타니슬라프 포즈드냐코프의 딸이다. 2020년 9월 러시아 펜싱 선수인 콘스탄틴 로하노프와 결혼했다. 위키미디어 공용에 소피야 포즈드냐코바 관련 미디어 분류가 있습니다. 소피야 포즈드냐코바 - 인스타그램 소피야 포즈드냐코바 - 페이스북 (영어) 소피야 포즈드냐코바 - 국제 펜싱 연맹 (영어) 소피야 포즈드냐코바 - Olympedia
대한민국 국토연구원장

국토연구원장은 국토연구원의 기관장이다. 노융희(盧隆熙) : 1978년 9월 13일 ~ 1980년 7월 31일 김의원(金義遠) : 1981년 12월 5일 ~ 1984년 12월 4일 황명찬(黃明燦) : 1984년 12월 5일 ~ 1988년 2월 29일 허재영(許在榮) : 1988년 8월 9일 ~ 1993년 2월 26일 이상룡(李相龍) : 1993년 3월 29일 ~ 1993년 9월 6일 이건영(李建榮) : 1993년 9월 7일 ~ 1997년 3월 26일 류상열(柳常悅) : 1997년 3월 26일 ~ 1997년 6월 24일 홍철(洪哲) : 1997년 7월 29일 ~ 1999년 12월 4일 (국토개발연구원에서 국토연구원으로 명칭 변경) 이정식(李廷植) : 1999년 12월 6일 ~ 2002년 12월 5일 이규방(李揆邦) : 2002년 12월 6일 ~ 2005년 12월 5일 최병선(崔秉璿) : 2005년 12월 6일 ~ 2008년 4월 4일 박양호(朴良浩) : 2008년 6월 18일 ~ 2011년 6월 17일 박양호(朴良浩) : 2011년 6월 18일 ~ 2013년 5월 2일 김경환(金京煥) : 2013년 8월 16일 ~ 2015년 5월 26일 김동주(金東柱) : 2015년 6월 30일 ~ 2018년 7월 5일 강현수(康賢秀) : 2018년 7월 10일 ~ 2021년 10월 30일 강현수(康賢秀) : 2021년 10월 31일 ~ 2023년 4월 24일 심교언(沈敎彦) : 2023년 8월 24일 ~ 국토연구원 국토연구원 부원장
뉴욕 지하철 6호선

뉴욕 지하철 6호선은 뉴욕 지하철의 서비스 경로이다. 색상은 초록색으로, IRT 렉싱턴 애비뉴 선 (Lexington Avenue Line)을 각역 정차로 운행한다. 펠럼 베이 파크 (브롱크스)에서 브루클린 브릿지-시티 홀 (맨해튼)까지 이어지며, 주중 출근 및 퇴근 시간에 한정하여 파크체스터 역까지 급행 서비스가 제공된다.
밤티재로

밤티재로(Bamtijae-ro)는 경상남도 거창군 신원면 양지삼거리에서 거창읍 국농소삼거리를 잇는 도로이다. 경상남도 거창군 (신원면 . 남상면 . 거창읍) 전 구간 지방도 제1089호선에 속하므로 이 노선에 대한 별도 표기는 생략한다. 교차로와 나들목뿐 아니라 인근 지역의 건물과 시설 등도 포함 밤티재로 ― 도로명주소 안내시스템(경상남도 거창군)
김동규 (무용가)

김동규(1980년 7월 12일~)은 대한민국의 남자 무용가다. 2019년 《LDP 무용단 신작 트리플 빌 김해》 2019년 《LDP 무용단 신작 트리플 빌 김해》 경북예술고등학교 무용과 (졸업) 한국예술종합학교 무용원 실기과 예술사 (졸업) 김동규 페이스북 김동규 공식사이트
뉘른베르크 공항

뉘른베르크 공항(Nuremberg Airport, IATA: NUE, ICAO: EDDN, 독일어: Albrecht Dürer Flughafen Nürnberg)은 뉘른베르크의 프랑켄 대도시권의 국제공항으로, 뮌헨 공항에 이어 바이에른주에서 2번째로 분주한 공항이다. 2019년 대략 4,100,000명의 승객을 처리했으며 이 수치로 보면 독일에서 10번째로 큰 공항이다. 뉘른베르크시 중심부에서 북쪽으로 약 5킬로미터 지점에 위치해 있으며 독일내 항공과 특히 이집트, 카나리아 제도, 지중해를 포함한 유럽의 도시 및 레저 도착지로 향하는 항공편을 제공한다. 소스 Wikidata 쿼리 및 소스 참조. 독일의 대중교통 “ADV Monthly Traffic Report 12/2019” (PDF). 《www.adv.aero》. Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen e.V. 2020년 2월 13일. 2020년 11월 18일에 확인함.  “Archived copy” (PDF). 2013년 7월 18일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2013년 3월 31일에 확인함.  airport-nuremberg.de – Summer 2013 schedule 위키미디어 공용에 뉘른베르크 공항 관련 미디어 분류가 있습니다. Official website (영어) 뉘른베르크 공항 기상 정보 - NOAA / NWS (영어) 뉘른베르크 공항 사고 역사 - 에비에이션 세이프티 네트워크
리자이나 국제공항

리자이나 국제공항(Regina International Airport, IATA: YQR, ICAO: CYQR)은 캐나다 리자이나에 위치한 국제 공항이다. 2018년 기준으로 캐나다에서 15번째로 분주한 공항이다. 이 공항은 내브 캐나다에 의해 통관항으로 분류되어 있다. 소스 Wikidata 쿼리 및 소스 참조. Annual Reports. “Regina Airport Authority”. 《www.yqr.ca》 (영국 영어). 2018년 9월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 8월 21일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 리자이나 국제공항 리자이나 국제공항 - 공식 웹사이트
세인트존스 국제공항

세인트존스 국제공항(St. John's International Airport, IATA: YYT, ICAO: CYYT)은 캐나다 뉴펀들랜드 래브라도주에 위치한 공항이다. 뉴펀들랜드 래브라도주 세인트존스로부터 북서쪽으로 5.6킬로미터 지점에 위치해 있으며 세인트존스 도심지와 애벌론반도를 관할한다. 트랜스포트 캐나다에 의해 국제 공항으로 지정된 이 공항은 내브 캐나다에 의해 통관항으로 분류되어 있다. 소스 Wikidata 쿼리 및 소스 참조. Canada Flight Supplement. Effective 0901Z 16 July 2020 to 0901Z 10 September 2020. Advisory Circular (AC) No. 302-032 Subject: Designation of international airports in Canada Annual Reports (2013년 11월 4일). “St. John's International Airport”. 《stjohnsairport.com》.  St. John's International Airport Authority
마라케시메나라 공항

마라케시메나라 공항(Marrakesh Menara Airport, 베르베르어: ⴰⵣⴰⴳⵯⵣ ⵎⵕⵕⴰⴽⵛ ⵎⵉⵏⴰⵕⴰ, 프랑스어: Aéroport Marrakech Ménara, 아랍어: مطار مراكش المنارة, IATA: RAK, ICAO: GMMX)은 모로코 마라케시사피 지방의 지방도 마라케시를 관할하는 국제공항이다. 카사블랑카의 항공편과 아랍권 국가들 일부의 항공편, 그리고 여러 유럽 항공편들을 취항하는 국제 시설이다. 2019년 기준으로 승객 수는 6,300,000명이다. 소스 Wikidata 쿼리 및 소스 참조. Airport information for GMMX Archived 2016년 3월 4일 - 웨이백 머신 from DAFIF (effective October 2006) “Marrakech”. ONDA. 2010년 3월 13일에 확인함.  Source 2008 details: ONDA site Archived 2020년 8월 22일 - 웨이백 머신 Source 2007 details: ONDA site[깨진 링크] Details up to 2006 from: Overview movements aircraft MA 보관됨 22 7월 2011 - 웨이백 머신, PDF document 2018 details from: Overview movements aircraft MA Archived 2019년 1월 4일 - 웨이백 머신, PDF document Details up to 2006 from: Overview passengers MA 보관됨 27 9월 2007 - 웨이백 머신, PDF document Details up to 2006 from: Overview freight MA 보관됨 22 7월 2011 - 웨이백 머신, PDF document 위키미디어 공용에 마라케시메나라 공항 관련 미디어 분류가 있습니다. Marrakech page at ONDA website Marrakech Airport Airport Website with flight arrivals and departures (영어) 마라케시메나라 공항 - SkyVector (영어) 마라케시메나라 공항 기상 정보 - NOAA / NWS (영어) 마라케시메나라 공항 사고 역사 - 에비에이션 세이프티 네트워크
2021년 KOVO컵 남자부

2021년 KOVO컵 남자부 대회는 대한민국의 프로 배구 컵대회인 KOVO컵의 17번째 대회이다. 개최도시의 이름을 따 2021 의정부ㆍ도드람컵 프로배구대회로 불리기도 한다. 2021년 8월 14일부터 8월 21일까지 의정부시 의정부체육관에서 개최되었다. 천안 현대캐피탈 스카이워커스 대전 삼성 블루팡스 수원 한국전력 빅스톰 인천 대한항공 점보스 서울 우리카드 위비 의정부 KB손해보험 스타즈 안산 OK금융그룹 읏맨 상무 배구단 MVP 나경복 (서울 우리카드 위비) MIP 조재성 (안산 OK금융그룹 읏맨) 라이징스타상 장지원 (서울 우리카드 위비)
잭슨빌 국제공항

잭슨빌 국제공항(Jacksonville International Airport, IATA: JAX, ICAO: KJAX, FAA LID: JAX)은 미국 플로리다주 듀발군 다운타운 잭슨빌에서 북쪽으로 21킬로미터 떨어진 지점에 위치한 민간용/군용 공공 항공이다. 1965년 새 공항으로 건설이 시작되었다. 1968년 9월 1일 새 공항이 할당되어 이메슨 필드를 대체하게 되었다. 소스 Wikidata 쿼리 및 소스 참조. "Dedication program, Jacksonville International Airport Jacksonville International Airport page at the Jacksonville Aviation Authority website “Jacksonville International Airport”.  brochure from CFASPP Jacksonville International Airport in the 1960s-1970s,1980s, an extensive history of airline service at JAX Jacksonville International Airport Arts Commission, official site JIA ARFF Fire Department, unofficial site FAA Airport Diagram (PDF) FAA Terminal Procedures for JAX
포르투산투 공항

포르투산투 공항(Porto Santo Airport, 포르투갈어: Aeroporto de Porto Santo, IATA: PXO, ICAO: LPPS)은 마데이라 제도 포르투산투섬의 수도 빌라 발레이라에 위치한 공항이다. 포르투산투섬은 공항 설립을 갈구한 마데이라제도 최초의 섬이다. 1959년 최초 길이 2,000미터인 활주로가 세워졌다. 이 공항에 착륙한 최초의 항공기는 1960년 7월 20일 TAP 포르투갈 항공 더글러스 DC-4기이다. 소스 Wikidata 쿼리 및 소스 참조. Sinta o ritmo do Aeroporto da Madeira 보관됨 7월 7, 2011 - 웨이백 머신 Official website
로우어닷컴 필드

로우어닷컴 필드(Lower.com Field)은 미국의 축구 전용 경기장이다. 오하이오주 콜럼버스에 위치하고 있으며 MLS의 참가 클럽 콜럼버스 크루 SC의 홈경기장이다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 로우어닷컴 필드
ZyCoV-D 카딜라 코로나19 백신

카딜라 코로나19 백신은 인도에서 만든 세계최초의 DNA 코로나19 백신이며 현재 긴급사용승인 되었다. 코로나19 백신은 대부분 2차접종을 하지만 이 백신은 3차까지 맞아야한다. 예방률은 66.6%로 얀센 코로나19 백신보다 0.3% 낮다. 인도의 코로나19 예방접종 https://m.moneys.mt.co.kr/article.html?no=2021082110378079920
뱅고어 국제공항

뱅고어 국제공항(Bangor International Airport, IATA: BGR, ICAO: KBGR, FAA LID: BGR) 또는 뱅거 국제공항은 미국 메인주 페놉스콧군 뱅고어 서쪽에 위치한 민간용/군용 공공 공항이다. 뱅고어시가 소유하고 운영하는 이 공항은 11,440x200피트(3,487x61미터)의 단일 활주로를 갖추고 있다. 이 공항은 NASA에 의해 우주왕복선을 위한 긴급착륙지로 할당되었다. 소스 Wikidata 쿼리 및 소스 참조. redOrbit (2005년 8월 9일). “NASA Puts BIA on Shuttle Landing List”. 《Redorbit》.  Bangor International Airport (official site) FAA Airport Diagram (PDF)
알 나자프 국제공항

알 나자프 국제공항(Al Najaf International Airport, IATA: NJF, ICAO: ORNI)은 이라크 나자프를 관할하는 공항으로, 이 도시의 동쪽에 위치해 있다. 한때 군용비행장이었던 이 시설은 3,000미터 길이, 45미터 너비의 1개의 아스팔트 활주로를 갖추고 있다. 이 공항은 4개의 출발 게이트, 2개의 도착 게이트를 제공하도록 확장 중이다. 알 나자프 국제공항 - 공식 웹사이트
밀라크 크리슈토프

밀라크 크리슈토프(헝가리어: Milák Kristóf, 2000년 2월 20일~)는 헝가리의 수영 선수로 주 종목은 접영이다. 현재 접영 200m 세계 기록과 접영 100m 유럽 기록을 보유하고 있다. 2020년 하계 올림픽에서 접영 200m 금메달, 100m에서 은메달을 획득했고 2024년 하계 올림픽에서 접영 200m 은메달을 획득했다. 또한 2019년 광주광역시에서 열린 세계 선수권 대회에 참가하여 접영 200m 세계 신기록을 기록했으며 2018년 하계 청소년 올림픽 3관왕을 달성하기도 했다. 2017년 세계 수영 선수권 대회 100m 접영 준결승에서 50.77초에 들어오며 세계 주니어 신기록과 헝가리 신기록을 동시에 달성했다. 결승전에서 은메달을 획득했는데 준결승전보다 좀 더 빠른 50.62초를 기록하며 또 한번 세계 주니어 신기록과 헝가리 신기록을 갱신했다. 2018년 유럽 수영 선수권 대회에 참가하여 200m 접영에서 금메달을 획득했으며, 2018년 하계 청소년 올림픽에 참가하여 3개의 금메달과 1개의 은메달을 획득했다. 2019년 세계 수영 선수권 대회에 참가하여 200m 접영 1:50.73을 기록하며 세계신기록을 달성 및 금메달을 획득하였다. 종전 기록은 마이클 펠프스가 달성하여 10년간 유지해오던 1:51.51이다. 2019년에 팀 아이언 소속으로 국제 수영 리그에 참가했다. 그는 두번 참가했으며, 접영 200m 종목에서 모두 우승했다. 코로나-19에 확진판정을 받으면서 그는 2020년 국제 수영 리그에 전부 참가하지 못했다. 1년 연기되어 2021년에 개최한 2020년 하계 올림픽에 참가하여 접영 200m 종목에서 올림픽 신기록(1:51.25) 달성과 함께 개인 첫 금메달을 횓극했다. 접영 100m에서도 49.68에 들어오며 은메달을 획득했다. 그가 달성한 접영 100m 기록으로 유럽 신기록을 갱신했으며 케일럽 드레슬에 이어서 2번째로 빠른 선수가 되었다. 2021 국제 수영 리그에서도 팀 아이언 소속으로 참가하게 되었다. 수영 접영 200m 세계 기록 추이 “Swimming at the 2017 World Aquatics Championships – Men's 100 metre butterfly Semifinal results”. 2017년 7월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 7월 28일에 확인함.  “Swimming at the 2017 World Aquatics Championships – Men's 100 metre butterfly Final results”. 2017년 7월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 7월 29일에 확인함.  James Sutherland (2019년 7월 24일). “Kristof Milak slaughters Phelps’ 200 fly world record in 1:50.73”. 《swimswam.com》. 2019년 7월 24일에 확인함.  “Kristof Milak Adds Name To ISL Team Iron”. 《SwimSwam》 (미국 영어). 2019년 5월 27일. 2020년 5월 15일에 확인함.  Byrnes, Liz (14 October 2020). "Kristof Milak To Miss Start Of ISL Season After Positive Test For Covid-19 In September". Swimming World. Retrieved 1 August 2021. Zaccardi, Nick (3 November 2020). "Chad le Clos, thankfully reunited with his ISL team, flies toward a third Olympics". NBC Sports. Retrieved 1 August 2021. “Tokyo 2022, Swimming Final Results, Men's 200m Butterfly”. 《Olympics》. 2021년 7월 27일. 2021년 7월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 7월 27일에 확인함.  Dornan, Ben (2021년 7월 27일). “Kristof Milak Has Emergency Suit Change, Breaks Olympic Record In 200 Fly”. 《SwimSwam》. 2021년 7월 27일에 확인함.  Petty, Martin (28 July 2021). "Swimming-Rattled by ripped trunks, Hungary's Milak settles for gold". Reuters. Retrieved 1 August 2021. Sheldrick, Aaron (31 July 2021). "Swimming-I'll catch Dressel, warns Hungarian Milak". Reuters. Retrieved 1 August 2021. Keith, Braden (30 July 2021). "Caeleb Dressel Breaks 100 Fly World Record; Milak Now #2 All-Time". SwimSwam. Retrieved 1 August 2021. Penland, Spencer (1 August 2021). "ISL Season 3: Free Agency Period Closed After 36 Free Agent Signings In July". SwimSwam. Retrieved 1 August 2021. 위키미디어 공용에 밀라크 크리슈토프 관련 미디어 분류가 있습니다. 밀라크 크리슈토프 - 인스타그램 (영어) 밀라크 크리슈토프 - 국제 수영 연맹 (영어) 밀라크 크리슈토프 - Swimrankings (영어) 밀라크 크리슈토프 - Swimrankings (영어) 밀라크 크리슈토프 - The Sports
양배추 요정

양배추 요정(La fee aux choux, The Cabbage Fairy)은 프랑스에서 제작된 알리스 기-블라쉐 감독의 1896년 가족, 판타지 영화이다. 알리스 기-블라쉐 등이 주연으로 출연하였다. 이 영화는 논란의 여지가 있지만 세계 최초의 이야기 방식의 영화이며 여성이 감독한 최초의 영화이기도 하다. 알리스 기-블라쉐 Arnold, Amanda. “The Forgotten Revolutionary Filmmaker Whose Name Was Replaced by Her Husband's”. 《Vice》. 2021년 1월 11일에 확인함.  Excerpt from Ephemeral Podcast about Alice Guy -- La Fée aux Choux https://www.youtube.com/watch?v=UnYopp6VuzQ (영어) 양배추 요정 - 인터넷 영화 데이터베이스
메달리스트

메달리스트(medalist 또는 medallist)는 메달, 배지, 주화 등을 설계하는 예술가이다. 역사적으로 메달리스트들은 자신의 디자인을 만드는 일에도 수반되었으며 배경이 조각가이거나 금세공인인 경우가 일반적이었다. 현대에 메달리스트는 주로 크기가 큰 작품의 조각가들이다. 19세기부터 메달리스트의 교육은 종종 판화가로 시작하거나 모델링, 초상화 등의 학업으로 시작한다. 예술적 메달은 예술가에 의해 서명이 되곤 한다. 프리덴스라이히 훈데르트바서 (1928 – 2000) 뤼크 라위크스 (1958) 매슈 볼턴 (1728 버밍엄 – 1809 버밍엄) 존 밀스 (1933-2019) 베르텔 토르발센 (1770 – 1844) 다비드 당제 (1788 – 1856) 도미니크 비방 드농 (1747 – 1825) 피에르 퓌뷔 드 샤반 (1824 – 1898) 카를 프리드리히 싱켈 (1781 – 1841) 필라레테 (약 1400 – 1469) 피사넬로 (1395 – 1455) 유제프 고스와프스키 (조각가) (1908 – 1963) 살바도르 달리 (1904 – 1989) 파블로 피카소 (1881 – 1973) “How a Coin Comes into Being”. 《Austrian Mint》. 2012년 7월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서.
식물의 잡종에 관한 실험

식물의 잡종에 관한 실험(독일어: Versuche über Pflanzen-Hybriden, 영어: Experiments on Plant Hybridization)은 현대의 유전학의 설립자로 간주되는 그레고어 멘델이 1865년 작성하고 1866년 출간한 논문이다. ‘멘델 법칙’은 곧 ‘유전 법칙’이라고 불릴 정도로 유전학에 가장 기초가 되는 핵심적인 원리들을 담고 있다. 멘델 이전에는 유전에 대하여, 물론 멘델의 논문에 유전이라는 단어는 한 번도 나오지 않지만, 부모가 가지고 있는 두 특성이 자손에게 섞여서 나타난다는 혼합 유전을 믿고 있었으며, 꽃가루가 식물의 자손을 형성할 때 밑씨보다 중요할 것으로 믿고 있었다. 멘델은 자신의 실험 결과를 토대로 이러한 오류들을 명확하게 정리했을 뿐만 아니라 부모의 형질이 자손에게 전달되는 오리무중이던 과정을 수학적·통계적으로 설명했다. 이 책은 이러한 멘델 법칙이 탄생하기까지의 끈질긴 실험 과정과 결과가 고스란히 담긴 논문이다. 멘델 법칙의 생생한 탄생 과정과 멘델의 집요하고 참을성 있는 탐구 태도를 엿볼 수 있다. 멘델 법칙의 정수라고 할 수 있는 실험 결과들이 나열되어 있다. 차례대로 살펴보면, 1) 유전학 재료로서 지녀야 할 특성으로 대립형질 상태를 규정했고, 2) 대립형질 상태는 잡종에서 우성과 열성으로 구분되어 나타나는데, 이들의 비는 3:1로 우성이 많음을 밝혔으며, 3) 이러한 비율이 잡종 제2세대에서도 지속됨을 확인했고, 4) 여러 개의 형질이 관여할 때에도 이러한 우성과 열성 관계 및 3:1이라는 비율이 유지됨을 규명했다. 그리고 난세포와 정세포가 지니고 있는 대립형질 상태를 역교배 실험으로 추정했고, 이를 토대로 당시 논쟁 중이었던 꽃가루(정세포)와 밑씨(난세포)의 관계가 1:1 대응 관계임을 밝혔다. 그는 또한 완두콩을 재료로 해서 규명된 사실들이 다른 식물에서도 적용 가능함을 확인했다. 마지막으로 멘델은 오늘날의 유전자 또는 대립유전자에 해당하는 요소라는 개념을 도입해, 이들 요소가 수정 과정을 거치면서 강제로 하나가 되었다가 다시 풀리는 과정을, 즉 오늘날의 감수분열 현상을 유추함과 동시에 생물의 형질을 전체로서 파악하지 않고 단위 형질들의 집합으로 설명했다. 논문 내용은 당시 알려졌던 과학적 사실들과는 상당히 괴리감이 있었고, 멘델은 이전에는 단 한 번도 식물과 관련된 연구 논문을 발표한 적이 없던 인물이었다. 당시 멘델이 논문 별쇄본을 많은 사람들에게 발송했지만 상당수는 읽어 보지도 않았다. 1900년에 더프리스, 코렌스 체르마크 등 세 사람이 각기 독립된 연구를 진행하면서 이전에 멘델이 발표한 논문의 타당성을 인정하게 되고, 각자 연구 논문을 발표하면서 멘델 법칙은 재발견된다. 논문 발표는 더프리스가 시작했다. 그는 멘델의 논문 별쇄본을 가지고 있던 바이에링크로부터 멘델의 논문을 받았다. 더프리스는 멘델의 논문 내용을 자신의 연구 내용과 비교, 검토한 후 자신의 연구 내용의 요약본을 불어로 발표할 때에는 멘델의 이름을 명기하지 않았으나, 논문 전체를 1900년 ≪독일식물학회보≫ 18권에 발표할 때에는 멘델의 연구 업적을 인용했다. 더프리스의 학문적 경쟁자인 코렌스는 더프리스의 연구 요약본만을 보고 나서 멘델의 업적이 누락되어 있는 점을 확인하고, 이러한 내용과 자신의 연구 내용을 논문으로 정리해 ≪독일식물학회보≫에 투고했다. 한편 체르마크 역시 논문을 준비하고 있었는데, 더프리스와 코렌스의 연구 결과를 보고 나서 곧바로 ≪독일식물학회보≫에 연구 결과를 투고했다. 이 세 사람의 연구는 서로 정보 교환 없이 단독으로 진행되었지만, 논문의 결과를 논의하면서 멘델의 논문을 참고할 수밖에 없었고, 그 결과 이전까지 단편적으로 인용되어 오던 멘델의 업적이 세상에 다시 등장했다. 그러나 실질적으로 멘델의 업적을 널리 소개한 사람은 영국의 생물학자 베이트슨이다. 그는 멘델의 논문을 영어로 번역해 많은 사람이 볼 수 있게 했고, 이와 동시에 ‘유전학(Genetics)’이란 새로운 학문을 개척했다. 오늘날 널리 사용되는 유전학이라는 용어는 베이트슨이 만든 것으로 알려져 있다. Mendel, J. G. (1866). "Versuche über Pflanzenhybriden", Verhandlungen des naturforschenden Vereines in Brünn, Bd. IV für das Jahr, 1865, Abhandlungen: 3–47, [1]. For the English translation, see: Druery, C. T.; Bateson, William (1901). “Experiments in plant hybridization” (PDF). 《Journal of the Royal Horticultural Society》 26: 1–32. 2009년 10월 9일에 확인함.  "Mendel's paper "Versuche über Pflanzenhybriden", was read at meetings of the Brunn Natural History Society on 8th February and 8th March 1865, and was published in the Verhandlungen des naturforschenden Vereines in Brünn, 4, 1865, which appeared in 1866" (Gregor Mendel, Experiments in Plant Hybridisation, Cosimo, Inc., 2008, p. 7). 본 문서에는 지식을만드는지식에서 CC-BY-SA 3.0으로 배포한 책 소개글 중 "식물의 잡종에 관한 실험" 의 소개글을 기초로 작성된 내용이 포함되어 있습니다.
태풍 아이사

태풍 아이사 (Typhoon Isa)는 1997년에 북서태평양에서 발생한 제1호 태풍이다. 1997년 태풍중 첫번째로 카테고리 5등급에 달하는 태풍이다. “Digital Typhoon: Typhoon 199701 (ISA) - General Information (Pressure and Track Charts)”. 2021년 8월 21일에 확인함.  1997년 태풍
한은지

한은지(1987년 2월 8일 ~ )는 대한민국의 전 여자 배구 선수이다. 대전 KGC인삼공사에서 선수로 뛰었다. 가족은 부모님과 여동생 4명이 있으며, 이 중에 같은 팀 소속 세터 한수지가 있다. 왼손잡이 선수이다. 배구는 초등학교 4학년에 시작하였으며, KT&G 2005-2006 V-리그를 앞두고 열린 신인 드래프트에서 1라운드 5순위로 대전 KT&G 아리엘즈의 지명을 받으며 입단하였다. 2013년 FA 재계약에 실패와 함께 은퇴했다. 2013년 5월 결혼 후 2020년까지 현재 3남매 출산, 육아 중 인듯. 김기윤 (2013년 5월 31일). “FA 김요한, LIG와 재계약…후인정 은퇴”. 매경닷컴. 2013년 5월 10일에 확인함.  대전 한국인삼공사 공식 사이트 한은지 프로필
2003년 상무 피닉스 야구단 시즌

2003년 상무 피닉스 야구단 시즌은 상무 피닉스 야구단이 KBO 퓨처스리그에 참가한 3번째 시즌이다. 김정택 감독이 팀을 이끌었다. 팀은 북부리그 5팀 중 2위를 차지했으며, 전체 9팀 중 승률 3위를 기록했다. 투수 : 김재현, 장재혁 포수 : 신경현, 이성우, 최승환 내야수 : 박종윤, 정원석, 정정오 외야수 : 박재상, 오윤, 장일현, 조동화 2004년 상무 피닉스 야구단 시즌
시리아 쿠데타

시리아 쿠데타는 다음을 의미한다. 1949년 3월 시리아 쿠데타 1954년 시리아 쿠데타 1961년 시리아 쿠데타 1963년 시리아 쿠데타 1966년 시리아 쿠데타 1970년 시리아 교정 운동
뱀눈새류

뱀눈새류(Eurypygimorphae)는 조류 분류군의 하나이다. 게놈 분석에 의해 발견된 열대새목과 뱀눈새목(카구와 뱀눈새)을 포함하는 조류 분기군이다. 관계는 2013년에 핵유전자를 기반으로 처음 확인되었다. 역사적으로 이 조류는 분기도의 다른 부분에 위치하여, 열대새는 사다새목으로 키구와 뱀눈새는 두루미목으로 각각 분류했다. 일부 유전적 분석은 뱀눈새류 분류군을 논쟁의 여지가 있고 쓸모없는 분류군인 신조류에 배치하고, 해당 그룹 안에서 불확실한 배치를 한다. 보다 최근의 분자생물학 연구는 뱀눈새류에서 함께 그룹화하는 것을 뒷받침한다. 뱀눈새류는 일반적으로 왜가리류(Ardeae) 안의 수조류 자매 분류군으로 분류된다. 2021년 브라운(Braun)과 킴볼(Kimball) 등의 연구에 의한 신조류 계통 분류이다. Jarvis, E.D.; 외. (2014). “Whole-genome analyses resolve early branches in the tree of life of modern birds”. 《Science》 346 (6215): 1320–1331. Bibcode:2014Sci...346.1320J. doi:10.1126/science.1253451. PMC 4405904. PMID 25504713.  Yuri, Tamaki; Kimball, Rebecca; Harshman, John; 외. (2013). “Parsimony and Model-Based Analyses of Indels in Avian Nuclear Genes Reveal Congruent and Incongruent Phylogenetic Signals”. 《Biology》 2 (1): 419–444. doi:10.3390/biology2010419. PMC 4009869. PMID 24832669.  Ericson, P. G.P; Anderson, C. L; Britton, T.; Elzanowski, A.; Johansson, U. S; Kallersjo, M.; Ohlson, J. I; Parsons, T. J; Zuccon, D.; Mayr, G. (2006). “Diversification of Neoaves: integration of molecular sequence data and fossils”. 《Biology Letters》 2 (4): 543–547. doi:10.1098/rsbl.2006.0523. PMC 1834003. PMID 17148284.  Hackett, S. J.; Kimball, R. T.; Reddy, S.; 외. (2008). “A Phylogenomic Study of Birds Reveals Their Evolutionary History” (PDF). 《Science》 320 (5884): 1763–1768. Bibcode:2008Sci...320.1763H. doi:10.1126/science.1157704. PMID 18583609. S2CID 6472805. 2016년 4월 12일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2021년 8월 21일에 확인함.  Prum, R.O. et al. (2015) A comprehensive phylogeny of birds (Aves) using targeted next-generation DNA sequencing. Nature 526, 569–573. Suh, Alexander (2016). “The phylogenomic forest of bird trees contains a hard polytomy at the root of Neoaves”. 《Zoologica Scripta》 45: 50–62. doi:10.1111/zsc.12213. ISSN 0300-3256.  Braun, E.L. & Kimball, R.T. (2021) Data types and the phylogeny of Neoaves. Birds, 2(1), 1-22; https://doi.org/10.3390/birds2010001
팔레스타인의 인구

유엔은 서안 지구도 팔레스타인의 영토로 인정하고 있기 때문에, 유엔의 통계는 서안 지구의 인구도 포함되어 있음을 유의해야 한다. 출처: 유엔 세계인구전망 2019 출처: 유엔 세계인구전망 2019 유엔은 서안 지구도 팔레스타인의 영토로 인정하고 있기 때문에, 유엔의 통계는 서안 지구의 인구도 포함되어 있음을 유의해야 한다. 출처: 유엔 세계인구전망 2019 2019년 유엔 인구 통계 총인구: 500만 명 15세 미만 인구: 38.7% 15~24세 인구: 20.3% 25~64세 인구: 37.9% 65세 이상 인구: 3.2% 노인 부양 가능 인구(65세 이상 노인 1명당 25~64세 노동 인구): 11.9명 인구 성장률: 2.4% 조출생률(인구 1000명당): 28.7명 합계출산율: 3.56명 조사망률(인구 1000명당): 3.5명 영아사망률(1살 미만 1000명당): 17명 유아사망률(5세 미만 1000명당): 20명 출생시 기대수명: 74.1세 2007년 12월 1일 인구 조사 (산출 미달에 대한 조절을 하지 않은 정보. 1967년 이스라엘에 점령된 예루살렘 지역은 포함되지 않음.) 2007년 12월 1일 인구 조사 : 2013년 7월 1일 추산 2013년 7월 1일 추산 : 이스라엘의 인구 US Census Bureau International Programs 보관됨 2013-10-14 - 웨이백 머신 International Data Base IDB West Bank and Gaza Palestinians in figures 2009 Archived 2011년 12월 22일 - 웨이백 머신 Palestinian Central Bureau of Statistics May 2010 Palestinians at the End of Year 2006 Archived 2021년 2월 11일 - 웨이백 머신 Palestinian Central Bureau of Statistics “Middle East :: GAZA STRIP”. 《The World Fact Book》. CIA. 2018년 3월 8일에 확인함.  cf. South Korea 507 capita per km2 “Middle East :: WEST BANK”. 《The World Fact Book》. CIA. 2019년 5월 13일에 확인함.  cf. Hong Kong 6,544 capita per km2 cf. Guernsey 965 capita per km2 and Taiwan 650 cap. per km2 Palestinian Central Bureau of Statistics http://unstats.un.org/unsd/demographic/products/vitstats/serATab3.pdf “보관된 사본” (PDF). 2021년 10월 28일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2021년 8월 21일에 확인함.  United Nation Department of Economic and Social Affairs - Population Dynamics. “유엔 세계인구전망 2019”.  United Nations Population Division (2019년 6월 17일). “Total population, both sexes combined (thousands)”. 2021년 8월 21일에 확인함.  United Nations Population Division (2019년 6월 17일). “Life expectancy at birth for both sexes combined (years)”. 2021년 8월 22일에 확인함.  United Nation Department of Economic and Social Affairs - Population Dynamics. “유엔 세계인구전망 2019”.  “Demographic Yearbook”. 《UN Data》. United Nations. 2015년 12월 4일에 확인함.