laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
군견병

군견병(軍犬兵)은 군용으로 사용할 목적으로 훈련시키는 개를 이용하는 병사를 말한다. 병사 혼자서 군대 내의 큰 재산인 군견을 관리할수 없으므로 군견부대에서는 군견담당관이, 해안정찰 및 탄약부대에서는 정보작전담당관이 함께 관리한다. 군견병은 부대별로 군견 훈련병, 군견 훈육병, 핸들러, 군견관리병으로 불리우며 따로 특기가 정해진게 아니어서 육군의 경우 신교대에 군견부사관들이 찾아와 뽑아간다고 하며 하고 싶은 이들은 많으나 뽑혀가는 이들은 극히 드물다. 이렇게 육군훈련소의 군견병이 되는 방법이 하나 있고 탄약 및 해안부대와 같은 군견을 필요로 하는 부대에 경우 각 지역별로 흩어져 있는 군견들을 관리하는 군견병이 될수있다. 이는 전자에 비해 후자의 확률은 매우 적으며 견에 대한 지식 및 경험이 없으면 뽑히지 않을 가능성이 매우 높다. 공군의 경우 군사경찰 보직으로 군입대전에 지원할수 있으며 지원으로 뽑힌 공군 군견병에 경우 비행장 및 경비대로 배치될 가능성이 높다. 해병대, 해군 역시 자대에 있는 군견을 케어하기 위해 군견병이 필요하며 해병대 해군 포함해서 군견이 20두가 안될정도로 그 수가 적어 육군군견훈련소에서 후반기 교육을 받는다. 약 8주 동안 수의학 및 군견 컨트롤에 대해 배운다 군견병으로써 기본적으로 하루에 3번 밥챙겨주기, 샤워시키기, 똥치우기, 빗질해주기, 훈련 및 정찰 등 군견의 청결 및 상태유지를 위해 힘쓴다. 군견병은 군견보다 늦게 식사해야되며 군견병에게 군견은 군인에게 총과 같으므로 항상 최우선시 되야한다. 군견에게 물리는 인원이 발생시에 대부분의 책임은 군견병에게 돌아가며 군견이 다치거나 아프면 그에 대한 책임은 군견병한테 있으므로 군견의 건강을 항상 예의주시해야한다. 군견일지 작성 및 군견 훈련으로 인하여 꿀보직이라는 이름과는 다르게 매우 편하지 않다. 사람들 사이에서 꿀보직이란 인식이 강하여 사람이 적은 부대의 경우 군견병이 다른 보직을 하나 더 하기도 한다. 이렇게 군견과의 과업 및 훈련이 많아짐에 따라 군견과 매우 친해지고 전역할때 매우 그리워한다. 군견들도 종종 군견병이 바뀔경우 금식을 하는 경우도 있으며 군견병은 이후 후임군견병을 위해 군견과의 유대감을 줄이고 후임군견병과의 시간을 만들어주어 군견의 훈련 및 생활이 원활할수 있도록 돕는것이 마지막 군견병의 임무다. 군견병이 전역한 이후 군견을 잊지 못하여 군견이 전역했을때 분양하는 경우도 많고 군견병 자기 자신의 전역을 미루는 경우 Archived 2023년 3월 28일 - 웨이백 머신도 있다. 군견의 실제 계급은 없으나 중사계급이라는 루머가 돌기도 한다. 군견의 공로를 세웠을 경우 계급추서 및 연금 혜택이 주어진다. 군용견
삼성증권

삼성증권 주식회사(영어: Samsung Securities Co., Ltd., 三星證券)는 대한민국의 금융 기업으로 삼성그룹 계열의 증권 회사이다. 1992년 11월 삼성그룹으로 편입했으며, 상호를 '국제증권'에서 '삼성증권'으로 변경했다. 1982년 10월: 한일투자금융으로 설립 1988년 3월: 기업공개 (유가증권시장 상장) 1991년 2월: 상호명을 한일투자금융에서 국제증권으로 변경 1992년 11월: 상호명을 국제증권에서 삼성증권으로 변경 1996년 7월: 런던 현지법인 개설 1998년 10월: 뉴욕 현지법인 개설 1998년 12월: 국내 최초 뮤추얼 펀드 판매 개시 1999년 6월: 국내 최대 규모 콜센터 가동 2000년 12월: 삼성투자신탁증권(주) 흡수 합병 2001년 3월: 홍콩 현지법인 개설 2001년 7월: Euromoney誌 선정「Best Equity House」(3年 연속) 2002년 7월: Finance Asia誌 선정「국내 최고 투자은행」증권사 2002년 11월: 중국 상해사무소 개설 2002년 12월: 삼성증권 본사 사옥이전(종로타워) 2003년 5월: London Stock Exchange Membership 정회원 획득 2003년 10월: 삼성 Wrap 출시 2004년 4월: SMA(Samsung Cash Management Account) 출시 2004년 5월: 제1회 삼성 Global Investor's Conference 개최 (이하 매년 개최) 2004년 6월: 삼성증권 WAY 선포(고객사랑, 윤리의식, 프로정신, 팀워크) 2005년 4월: PB서비스 브랜드 Fn Honors Club 런칭 2005년 5월: 노무라증권과 퇴직연금 컨설팅 계약 체결 2005년 12월: 중국 중신(CITIC)증권과 전략적 업무제휴 체결 2006년 5월: 美 Institutional Investor誌 선정「한국 최우수 리서치사」 2006년 11월: 2006 Asiamoney Brokers Poll「全부문(9개)」석권 2006년 12월: 국내 3대 고객만족도 지수(KS-SQI, KCSl, NCSI) 증권 1위 2007년 3월: 국내 최초 물가연동국채 총액 인수 2007년 6월: Asiamoney誌 선정 「한국 최우수 Private Bank」 2007년 10월: '2020 Global Top 10' 비전 선포 및 임직원 행동강령 제정 2008년 7월: 업계최초 선진 맞춤형 선택수수료 서비스 실시 2008년 10월: 英 로스차일드와 M&A부문 전략적 제휴 체결 2009년 5월: 브랜드 경영 선포(브랜드 슬로건 create with you) 2009년 9월: 선진 자산관리 브랜드 'POP' 런칭 2009년 10월: DJSI(다우존스지속가능경영지수) KOREA 편입 2009년 12월: 태평로 삼성본관빌딩으로 본사 사옥 이전 2010년 4월: 일본 동경사무소 지점 승격 2010년 6월: UHNW 브랜드 및 전담점포 SNI런칭 2011년 1월: 중국 최대운용사 華夏基金과 MOU체결 2011년 4월: 삼성증권 CS혁신(공감 36.5) 선언 2011년 9월: 국내증권사 최초 DJSI World 2년 연속 편입 2011년 11월: BCM(비즈니스연속성경영)국제 인증 획득 2012년 2월: '에어백 베스트 관찰형 ELS' 배타적 사용권 획득 2012년 9월: DJSI(다우존스지속가능경영지수) WORLD 3년 연속 편입 2012년 11월: mPOP, 앱어워드코리아 증권 부문 올해의 앱 선정 2013년 1월: 삼성증권 밸류스테이트먼트 선포식 2013년 5월: 글로벌 선진 금융사 수준의 IT시스템, 차세대 시스템 오픈 2013년 9월: DJSI(다우존스지속가능경영지수) WORLD 4년 연속 편입 2013년 12월: 2014년, 고객 중심 경영체계 확립의 해 지정, 5대 불량 추방 선서 2014년 1월: 고객중심 추천상품제 도입 2014년 2월: 글로벌 독립리서치기관인 롬바드스트리트리서치, BCA 리서치와 제휴 2014년 7월: 성과보수형 랩 서비스 'POP UMA 성과보수형' 출시 2014년 9월: DJSI(다우존스지속가능경영지수) WORLD 5년 연속 편입 2014년 10월: 글로벌 운용사 파이어니어, 뉴버거 버먼과 제휴 2015년 1월: 고객보호헌장 선포 2015년 2월: 우리은행과 포괄적 업무제휴 2015년 3월: 중국 중신(CITIC)증권과 전략적 제휴 관계 격상 (구체적 비즈니스 협력 방안 추가) 2015년 7월: POP UMA 2조 돌파 2015년 9월: DJSI(다우존스지속가능경영지수) WORLD 6년 연속 편입 2016년 1월: 온라인자산관리 플랫폼 스마트 어드바이저 오픈 2016년 7월: 대만 KGI 증권과 포괄적업무제휴 2016년 9월: DJSI(다우존스지속가능경영지수) WORLD 7년 연속 편입, MTS 'mPOP' 올인원 자산관리 플랫폼으로 업그레이드 2016년 12월: 자산관리 토탈솔루션 제공을 위한 대형 금융센터 3곳 오픈, 서초동 삼성전자빌딩으로 사옥 이전 유가증권의 매매, 위탁매매, 매매의 중개 또는 대리 유가증권 시장에서의 매매거래에 관한 위탁 중개, 주선 또는 대리 유가증권의 인수, 매출, 모집 또는 매출 주선 유가증권 매매거래에 관련한 신용공여, 유가증권 담보대출 및 대여, 증권저축 사채 모집의 수탁업무, 주식 또는 지분의 평가 사채 원리금 지급보증 양도성예금증서(CD)의 매매 및 매매의 중개, 해외에서의 증권, 대여금고, 기업 매수 합병의 중개, 주선 또는 대리 금융선물의 매매 및 매매의 중개 또는 위탁매매, CD의 할인과 매매, CD 매매의 중개 2020년 11월 23일, 삼성증권 본사 직원이 코로나19 확진 판정을 받게 되면서 삼성증권 본사가 임시 폐쇄되었다. 삼성증권 직원 확진…삼성 서초사옥 일부 폐쇄, 연합뉴스, 2020년 11월 23일 작성. 2018년 삼성증권 유령주식 사태 - 대한민국 상법 제629조(초과발행의 죄)에 해당 유령주식(영어판) 삼성그룹 삼성생명 삼성선물 삼성증권 - 공식 웹사이트 삼성증권 네이버 블로그 삼성증권 - 페이스북 삼성증권 - X
유안타증권

유안타증권(元大證券, Yuanta Securities Korea Co., Ltd.)은 중화민국의 유안타금융그룹 계열 증권사의 대한민국 현지법인이다. 자회사로는 유안타저축은행, 유안타인베스트먼트가 있다. 위탁매매, 유가증권의 인수주선·자기매매, 증권저축, 수익증권저축, 증권투자신탁, CMA, 사채발행 및 모집의 위탁, CD매매 및 매매의 중개, 선물·옵션 등 파생금융상품 매매 1962년: 일국증권으로 설립 1980년: 유가증권 위탁판매허가 취득 1982년: 유가증권 매매 허가 취득 1985년: 사명을 일국증권에서 동양증권으로 변경 1986년: 외국에서의 증권업 허가 취득 1988년: 증권거래소 상장 1988년: 동양투자자문 설립 1991년: 미국 유럽에 현지법인과 사무소 설립 2001년 6월: 투자자문업 등록 2001년 12월: 동양현대종합금융와 합병, 사명을 동양증권에서 동양종합금융증권으로 변경 2002년 10월: 증권·종금 통합시스템 오픈 2002년 11월: 웰스매니지먼트(WM) 사업 개시 2005년 10월: 동양오리온투자증권 흡수합병 2010년 3월: 동양선물 합병 2011년 12월: 사명을 동양종합금융증권에서 동양증권으로 변경 2014년 6월: 대만 유안타금융그룹 계열사 편입 2014년 10월: 사명을 동양증권에서 유안타증권으로 변경 2017년 2월: 유안타저축은행(구 한신저축은행) 출범 유안타증권 홈페이지 유안타증권 MyAsset 유안타증권 공식 페이스북
크로스로드 (애니메이션)

《크로스로드》(일본어: クロスロード 구로스로도[*])는 일본의 통신교육회사 Z회의 CM으로 만들어진 신카이 마코토 감독의 단편 애니메이션이다. 2014년 봄에 Z회 수험생 응원 CM으로 발표 및 방영되었다. 풀 버전은 120초로 유튜브에서 공개되었다. 또한 그 영상을 짧게 편집한 것이 텔레비전 CM으로 방영되었다. 서로 아무것도 모르는 2명의 소년 소녀의 인생이 Z회의 통신교육으로 모르는 사이에 교차해 간다. 미호(海帆) 성우 - 사쿠라 아야네 외딴 섬에 사는 여고생. 쇼타(翔太) 성우 - 오노 켄쇼 도쿄에 사는 남고생. Z회 선생님 성우 - 타나카 마사히코 감독·각본·그림 콘티·연출·편집 - 신카이 마코토 캐릭터 디자인·작화 감독 - 타나카 마사요시(田中将賀) 미술 감독 - 와타나베 타스쿠(渡邉丞) 음향 감독 - 야마다 하루(山田陽) 제작 프로듀서 - 이토 코이치로(伊藤耕一郎) 애니메이션 제작 협력 - 앤서 스튜디오 애니메이션 제작 - 코믹스 웨이브 필름 제작 - 주식회사 Z회 크로스로드 작사: 신카이 마코토, AKI Oxford / 작곡: 아일랜드 민요(런던데리 아리아) / 편곡: 타다 아키후미 / 가수: 야나기나기 야나기나기의 싱글 '토코하나', 앨범 '폴리오미노'에 수록. 소설화 작품 《크로스로드 in their cases》(작가: 키리야마 나루토 / 원작: 신카이 마코토)가 KADOKAWA에서 2014년 9월 29일에 발매되었다. 대한민국에서 한국어판은 대원씨아이에서 발매되었다. 2018년 8월 27일에 유튜브에 공개된 대한민국의 진보계 정당인 정의당의 홍보 애니메이션 동영상이 '크로스로드'의 여러 장면과 닮았기 때문에 이 홍보 동영상이 크로스로드의 각 장면을 거의 베껴 트레이싱되어 제작된 의혹이 한국 국내에서도 일어났다. 이 소동으로 인해 홍보 동영상은 같은 달 29일에 삭제되고, 같은 달 30일에 정의당이 보도 발표에서 트레이싱해서 도용한 것을 인정해, 지적 재산을 침해함으로서 신카이 마코토와 팬에게 폐를 끼쳤다고 공식적으로 사과했다. クロスロード in their cases エンターブレイン 商品詳細 정의당 "공식 소개 영상, 日 CF 표절..책임 통감" 사과 daum 2018년 8월 30일 수험생 응원 스토리 '크로스 로드' - Z회 Ｚ회 '크로스로드' 120초 Ver. - 유튜브 - 본편 영상(풀 버전)
로버트 굴레이

로버트 굴레이(영어: Robert Goulet, 1933년 11월 26일 ~ 2007년 10월 30일)는 미국의 프랑스 계 남성가수이다. 매사추세츠주의 로렌스에서 태어났다. 교회의 성가대에서 노래를 불렀으나, 14세 때 부친이 사망하자 모친과 함께 캐나다로 이주하였다. 고등학교에서 음악과 연극에 놀라운 재능을 보여 텔레비전이나 뮤지컬에 출연하는 등으로 그 활약이 대단하였다. 1954년에 뉴욕으로 진출하여 1959년에 뮤지컬 《카멜롯》의 주연에 발탁된 이후로 핸섬한 외모와 뉘앙스가 짙은 바리톤 목소리로 압도적인 인기를 얻었다. 또한, 영화 《블루 라이트 작전》과 성우 주연을 맡은 만화영화 《내 사랑 뮤제트》 및 그 밖의 영화에도 출연하여 여성 팬이 많았다. 대표적인 음반으로는 《마이 네임》, 《뮤지컬 앨범》 등이 있다. 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 로버트 굴레이
금양장리 전투

금양장리 전투는 선더볼트 작전 중이던 1951년 1월 25일부터 1월 27일까지 튀르키예 여단과 중국인민지원군이 현 용인시 기흥구 김량장동 일대에서 벌인 전투이다. 자료에 따라 금양장 전투, 김량장 전투 또는 김량장리 전투, 금양장리 및 151고지 전투로 표기하기도 한다. 유엔군은 울프하운드 작전을 통해 중국인민지원군의 동태를 점검한 뒤 1951년 1월 25일 선더볼트 작전을 개시해 대대적인 반격에 나섰고, 튀르키예 여단은 이 작전의 일환으로 1951년 1월 25일 중국인민지원군의 방어거점인 금양장리를 공격했다. 튀르키예 여단과 중국인민지원군은 이틀 동안 격전을 벌였고, 미국 공군의 근접항공지원과 미국 전차의 지원으로 튀르키예 여단은 1월 27일 금양장리를 점령했다. 이 작전으로 중국인민지원군은 약 1,000명이, 튀르키예 여단은 약 100명의 사상자가 발생했다. 김, 철환 (2013년 7월 7일). “희생적 전투로 피를 나눈 형제의 나라”. 《국방일보》. 2023년 6월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 6월 27일에 확인함.  이, 희진. “김량장 전투(2)”. 《디지털용인문화대전》. 2023년 6월 27일에 확인함.  김, 상태. “터키여단의 용맹함으로 승리한 김량장리 전투”. 《지역N문화》. 2023년 6월 27일에 확인함.
제24보병사단 (미국)

제24보병사단(24th Infantry Divison은 미국 육군의 보병 사단이다. 한국 전쟁에 미군 중 가장 먼저 참전한 부대이다. 한국 전쟁 오산 전투 대전 전투 부산 교두보 전투
제25보병사단 (미국)

제25보병사단(25th Infantry Divison은 미국 육군의 보병 사단이다. 한국 전쟁에 참전하였다. 한국 전쟁
제45보병사단 (미국)

제45보병사단(45th Infantry Divison은 미국 육군의 보병 사단이다. 한국 전쟁에 참전하였다. 한국 전쟁
대한민국 축구 국가대표팀 2023 시즌

대한민국 축구 국가대표팀 2023 시즌은 대한민국 축구 국가대표팀이 2023년에 친선 경기에 참가했던 시즌이다. 이 문서는 2026년 FIFA 월드컵 2차 예선 등에 참가한 대한민국 축구 국가대표팀의 2023 시즌에 관한 문서이다. 친선 경기 친선 경기 친선 경기 친선 경기 친선 경기 친선 경기 친선 경기 친선 경기 2026년 FIFA 월드컵 2차 예선 2026년 FIFA 월드컵 2차 예선 11월 21일 기준 소속팀은 시즌 종료 기준 대한민국의 축구 kfa.or.kr FIFA.com
제3보병사단 (미국)

제3보병사단(3rd Infantry Divison은 미국 육군의 보병 사단이다.
티하 오를리체강

티하 오를리체강(체코어: Tichá Orlice, 폴란드어: Cicha Orlica, 독일어: Stille Adler)은 체코 파르두비체주와 흐라데츠크랄로베주를 흐르는 강으로 길이는 107.5 km, 유역 면적은 757.1 km2이다. 티하 오를리체강과 접한 주요 도시로는 체코 레토흐라트, 야블론네 나트 오를리치, 우스티나트오를리치, 브란디스 나트 오를리치, 호첸, 보로흐라데크 등이 있다. 위키미디어 공용에 티하 오를리체강 관련 미디어 분류가 있습니다.
베를린 알트라이니켄도르프역

베를린 알트라이니켄도르프역(Bahnhof Berlin Alt-Reinickendorf, 듣기 (도움말·정보))은 베를린 라이니켄도르프구 라이니켄도르프에 위치한 크레멘선의 철도역이다. 베를린 S반 S25 열차가 정차한다. 여객 영업용으로는 승강장의 남쪽 부분만 사용된다. 대합실 건물은 남서쪽에 위치해 있다. 크레멘선이 개통된 1893년 10월 1일에 영업했다. 당시의 북부선과 크레멘선이 분기했던 쇤홀츠역의 이름은 쇤홀츠라이니켄도르프(Schönholz-Reinickendorf)역이었기 때문에 개업 당시의 역 이름은 라이니켄도르프 (도르프)(Reinickendorf (Dorf))역이었다. 개통 당시 시설은 단선 철도와 대합실 건물이었다. 1900년에 복선화 공사가 진행됨과 동시에 선로가 제방 위로 올라갔다. 이 과정에서 역무 시설이 승강장 지하 통로로 이전했기 때문에 대합실의 기능이 정지되었다. 1911년에는 부역명이 삭제된 라이니켄도르프역으로 개칭되었다. 1930년 12월 1일부터 S반 운행이 시작되었다. 1980년 서베를린 S반 파업 이후에도 운행이 유지되었고, 1984년 1월 9일 서베를린 BVG에서 영업권을 양도받은 후에 영업이 중단되었다가 1995년 5월 28일에 재개통되었다. S반 영업 운행에 사용되는 남쪽 선로만 전철화되어 있으며, 북쪽 선로는 화물용으로 예약되어 있다. 2015년 말에 엘리베이터가 설치되었다. 보행자 터널의 북쪽으로 추가 출구 건설이 계획되어 있다. 2019년 3월에 독일 연방철도청에서 출구 건설이 승인되었다. 2022년 4월에 착공하여 2023년 초에 완공될 예정이다. 해당 공사는 2017년 말에 완공될 예정이었다. S반 정거장 서쪽에 라이니켄도르프 화물역이 별도로 설치되어 있으며, S반과 장거리 열차선이 합류한다. 화물역의 선로 중 2선은 전철화되어 있어서 S반 열차의 교행에 사용할 수 있다. 화물역 서쪽으로 테겔역 방면으로 본선이 이어지며, 테겔역까지는 S반과 일반 열차가 공동으로 운행할 수 있는 보안 장치가 설치되어 있다. 미라우슈트라세 공단(Industriegebiet Miraustraße) 방면으로 이어진 연결선 외의 다른 선로는 영업을 중단했다. 화물 야적장은 보존되어 있다. 2012년에 화물역의 기계식 신호소가 운영을 중단했고 계전기식 신호소로 대체되었다. 화물역 동쪽 끝에 있는 Rkd 신호소 건물 옆에 있는 컨테이너에 있으며, 서쪽에 있는 Rwb 신호소는 영업을 중단했다. 신호소 건물은 독일국영철도 시기에 리하르트 브라데만(Richard Brademann)에 의해 설계되었으며, 베를린의 건축유산으로 지정되어 있다. 베를린 버스 노선과 환승할 수 있다. “Barrierefrei: S- und U-Bahnhöfe mit Aufzug oder Rampe”. 《Berliner Morgenpost》 (독일어). 2015년 12월 2일. 2022년 2월 14일에 확인함.  《Kurzmeldungen – S-Bahn》. Berliner Verkehrsblätter. 2019. 96쪽.  지원되지 않는 변수 무시됨: |Number= (추천: |number=) (도움말) 《Zusätzlicher Zugang am S-Bahnhof Alt-Reinickendorf》. punkt 3. 2022. 5쪽. 2022년 5월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 5월 20일에 확인함.  지원되지 않는 변수 무시됨: |Number= (추천: |number=) (도움말) “Neue Bahnhöfe und S-Bahnzugänge für die Berliner”. 《Berliner Zeitung》. 2015년 5월 12일. 2015년 5월 28일에 확인함.  “Relaisstellwerk ersetzt zwei mechanische Stellwerke in Alt-Reinickendorf”. 2012년 1월 25일. 2020년 3월 21일에 확인함.  지원되지 않는 변수 무시됨: |hrsg= (도움말) 베를린 유산 목록의 항목 Bernd Strowitzki (2004). 《S-Bahn Berlin. Geschichte(n) für unterwegs》 (독일어). Berlin: Verlag GVE. ISBN 3-89218-073-3.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 베를린 알트라이니켄도르프역 Umgebungsplan des Bahnhofs 베를린 유산 목록의 항목(추가 정보 포함) (S-Bahnhof) 베를린 유산 목록의 항목(추가 정보 포함) (Güterbahnhof) “Alt-Reinickendorf” (독일어). 2007년 1월 15일. 2011년 1월 11일에 확인함.  지원되지 않는 변수 무시됨: |hrsg= (도움말) Informationen und Bilder zum Bau des zweiten Zugangs auf baustellen-doku.info
베를린 쇤홀츠역

베를린 쇤홀츠역(Bahnhof Berlin-Schönholz, 듣기 (도움말·정보))은 베를린 라이니켄도르프구 라이니켄도르프에 위치한 베를린 북부선과 크레멘선의 분기역이다. 역 동쪽으로 팡코구 니더쇤하우젠과 인접해 있다. S반 승강장 북쪽으로 쇤홀츠 화물역이 있다. S반 역사는 건축유산으로 지정되어 있다. 1877년 7월 10일 베를린 북부선 개통 당시 라이니켄도르프(Reinickendorf)역으로 개통했으며, 건설 당시에는 상대식 승강장만 존재했다. 1878년에는 쇤홀츠 (라이니켄도르프)(Schönholz (Reinickendorf))역, 1884년에는 쇤홀츠라이니켄도르프(Schönholz-Reinickendorf)역으로 개칭되었다. 1893년에 섬식 승강장이 설치되었고 그 해 개통한 크레멘선과의 분기역이 되었다. 1896년에 대합실이 설치되었다. 1901년부터 1903년까지 선로가 제방화되었고 철도역이 개수되었다. 이 과정에서 구 대합실 건물이 철거되었다. 베를린 북부선의 열차선과 근교선이 분리되었고, 크레멘선 분기부 역시 분리되었다. 이 과정에서 근교선 전용역으로 변경되었다. 1925년 6월 5일부터 전동차 운행이 시작되었고, 약 2년 동안 증기 기관차 견인 열차가 병행 운행했다. 1938년에는 쇤홀츠역으로 개칭되었다. 1984년 1월 9일에 서베를린 BVG가 서베를린 S반 운영권을 넘겨받으면서 북부선과 크레멘선 둘 다의 운행이 중단되었고 역이 폐쇄되었다. 1984년 10월 1일에 프로나우역 방면 북부선이 재개통하면서 역의 영업이 재개되었다. 1995년에는 크레멘선의 테겔역까지의 구간 운행이 재개되었고 1998년에는 헤니히스도르프까지 전 구간 운행이 재개되었다. 독일 연방정부의 예산으로 2011년에 엘리베이터가 설치되었다. 크레멘선에 전자식 신호소가 설치되면서 마지막까지 화물역을 제어했던 기계식 신호소 2곳이 영업을 중단했다. 화물역 남부는 보른홀머 슈트라세역의 전자식 신호소에 연결되었다. 이 과정에서 일부 선로와 분기기가 철거되었고 화물선 본선은 단선으로만 유지되었다. 도이체 반에서는 과거 화물역 부지에 유치선 6선, 경검수선 2선 규모의 장거리 열차 간이 기지를 설치할 예정이다. 베를린 북부선의 시내 구간 복원과 연결되어 2025년까지 설계가 완료될 예정이다. 베를린 버스 150, 327, N52번과 환승할 수 있다. 베를린 유산 목록의 항목(추가 정보 포함) “Konjunkturprogramm, In Ihrer Nähe, Berlin-Schönholz”. 2012년 5월 17일에 확인함.  지원되지 않는 변수 무시됨: |hrsg= (도움말); 지원되지 않는 변수 무시됨: |offline= (도움말)[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 《Meldungen von der S-Bahn Berlin》. Bahn-Report. 2020. 36쪽.  지원되지 않는 변수 무시됨: |Number= (추천: |number=) (도움말) 《Kurzmeldungen – Eisenbahn》. Berliner Verkehrsblätter. 2021년 11월. 255쪽.  Gerd Gauglitz, Holger Orb (2001). 《Berlins S- und U-Bahn-Netz – Ein geschichtlicher Streckenplan》 (독일어). Berlin: Edition Gauglitz. ISBN 3-933502-09-8.  《Entwicklung der Eisenbahnanlagen im Norden von Berlin seit dem Jahre 1890》. Zeitschrift für Bauwesen (독일어). 1903. Atlas, Bl. 33-34쪽.  지원되지 않는 변수 무시됨: |Band= (도움말) Peter Bley (1977). 《100 Jahre Berliner Nordbahn》. Berliner Verkehrsblätter (독일어). 6-8쪽.  지원되지 않는 변수 무시됨: |Nummer= (도움말) 《BusB X B 2》. Berlin und seine Bauten (독일어). Berlin. 1984. 165, 190쪽.  《Topographie Reinickendorf/Reinickendorf》 (독일어). 1988. 127 f.쪽.  Michael Bayer. 《Die Güterbahnhöfe Berlin-Schönholz und Berlin-Hermsdorf sowie deren Anschlussgleise》 (독일어). Selbstverlag. ISBN 978-3-9820299-4-8.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 베를린 쇤홀츠역 Umgebungsplan des Bahnhofs 베를린 유산 목록의 항목(추가 정보 포함) (S-Bahnhof) 베를린 유산 목록의 항목(추가 정보 포함) (Güterbahnhof) Bahnhof Schönholz auf stadtschnellbahn-berlin.de Bilder des Güterbahnhofs auf baustellen-doku.info
사자바강

사자바강(체코어: Sázava, 폴란드어: Sazawa, 독일어: Sasau)은 체코 비소치나주와 중앙보헤미아주를 흐르는 강으로 길이는 225.9 km, 유역 면적은 4350.3 km2이다. 사자바강과 접한 주요 도시로는 체코 슈댜르 나트 사자보우, 프르지비슬라프, 하블리치쿠프브로트, 스베틀라 나트 사자보우, 레데치 나트 사자보우, 즈루치 나트 사자보우, 사자바, 티네츠 나트 사자보우, 등이 있다. 위키미디어 공용에 사자바강 관련 미디어 분류가 있습니다.
베를린 볼랑크슈트라세역

베를린 볼랑크슈트라세역(Bahnhof Berlin Wollankstraße)은 베를린 팡코구 팡코에 위치한 베를린 북부선의 철도역이다. 베를린 장벽이 있었던 시기에 서베를린과 동베를린 경계선 근처에 위치했으며, 역 시설물은 동베를린에 있었으나 출구는 서베를린 방면으로만 개설되어 있었다. 개통 당시에는 프린첸알레(Prinzenallee)역이었으며 1891년까지는 요청 시 정차역이었다. 팡코구와 인접한 위치 때문에 1879년에 팡코 (프린첸알레)(Pankow (Prinzenallee)), 1893년에 팡코 (노르트반)(Pankow (Nordbahn))역으로 개칭되었다. 1911년 5월 1일부터는 부역명이 사라졌다. 1903년에 선로가 제방으로 올라가면서 볼랑크슈트라세 방면으로 주 출입구가 추가되었다. 베를린 북부선에서 최초로 전철화된 구간으로, 1925년 6월 5일부터 근교선 전동차가 운행했다. 1937년 10월 3일에 현재의 역명으로 개칭되었다. 제2차 세계 대전 당시 연합군에 의한 베를린 폭격으로 1945년 4월부터 6월까지 폐쇄되었으며, 전동차 운행은 그 해 7월 19일에 재개되었다. 베를린 장벽 건설 당시 이 역은 서베를린 S반 운행 계통만 운행했으나 역 자체는 동베를린 팡코구에 있었다. 서베를린 경계선에 붙어 있는 출구만 개방되었으며 서베를린 측에서 별도의 검문 없이 사용할 수 있었다. 이 상황에 대한 안내문이 역에 게시되어 있었다. 베를린 장벽은 역 동쪽 근처를 지났기 때문에 동베를린 방면 출구는 폐쇄되었다. 베를린 장벽 건설 초기에는 이 역에서 동베를린을 바라볼 수 있었으며, 후기에는 장벽 일대 무인지대가 설치되었다. 1962년에는 승강장이 침하되면서 S반 노반 아래로 굴착된 동베를린 탈출 터널이 발각되었다. 1984년 1월 9일에 서베를린 BVG에서 영업권을 양도받으면서 당초에는 노선을 폐선하려고 했으나, 프로나우 일대 주민의 반대로 인하여 그 해 10월 1일부터 영업을 재개했다. 역의 지리적 위치 때문에 독일국영철도에서 역 관리권을 계속 가지고 있었고, 통일 이전까지 동베를린에서 역무원이 배치되었다. 역 남동쪽에서 볼랑크슈트라세 도로를 철교로 건너며, 건설 상태 악화로 인하여 새로운 교량을 건설하기 전에 장거리선은 2015년, S반선은 2017년 초부터 임시 교량이 건설되었다. 2023년에 교량 건설 착공이 예정되어 있으며, 건설 비용은 약 2000만 유로로 예상된다. 베를린 시에서는 팡코 방면에서의 접근성 개선을 위해서 2019년 9월에 동부 출입구 건설을 의뢰했다. 베를린 버스 M27, 250, 255번과 환승할 수 있다. 《Neue Brücke für die S-Bahn an der Wollankstraße》. punkt 3. 2017. 11쪽. 2017년 5월 11일에 확인함.  지원되지 않는 변수 무시됨: |Number= (추천: |number=) (도움말) Abgeordnetenhaus Berlin, 편집. (2021년 2월 15일). “Drucksache 18/26508” (PDF). 2021년 2월 26일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 베를린 볼랑크슈트라세역 Umgebungsplan des Bahnhofs 베를린 유산 목록의 항목 (Bahnhof) 베를린 유산 목록의 항목 (Brücke über die Wollankstraße) Bahnhof Wollankstraße auf stadtschnellbahn-berlin.de Historische Bahnhofsaufnahmen
안톤 말로트

안톤 말로트(독일어: Anton Malloth, 1912년 2월 13일 ~ 2002년 10월 31일)는 테레지엔슈타트 강제수용소의 클라인 페스퉁(작은 요새) 지역의 감독관이었다. 1940년 6월부터 1945년 5월까지 말로트는 테레지엔슈타트 수용소의 일부인 게슈타포 교도소에서 감독관으로 일했다. 그의 별명은 잘생긴 토니(Der Schöne Toni)였다. 그는 적어도 100명의 죄수를 때려 숨지게 한 혐의로 유죄 판결을 받았고, 55년 동안 정의를 벗어난 후 2001년에 종신형을 선고받았다. 말로트는 이탈리아 남티롤주 메라노 근처의 슈나 마을에서 자랐다. 그의 양부모는 작은 농업 사업과 게스트하우스를 운영했다. 그는 정육점 견습생으로 일했고 나중에 이탈리아 육군에서 하사가 되었고, 그곳에서 그는 독일에서 복무하기로 선택했다. 인스부르크에서 그는 슈츠폴리자이(Schutzpolizei, 제3제국 경찰의 제복을 입은 분견대)로서 훈련을 받았고, 후에 프라하에서 경찰 복무를 자원했다. 제2차 세계 대전의 대부분을 위하여 말로트는 테레지엔슈타트에서 일했다. 전쟁이 끝난 후, 말로트는 티롤주 뵈르글에 있는 시부모님의 집에서 한동안 도망쳤다. 1948년 초, 말로트는 오스트리아 경찰에 체포되었다. 인스브루크의 판사 앞에서 열린 심문에서 그는 게슈타포 감옥에서의 자신의 역할을 경시했고 고문과 살인에 연루되었다는 것을 부인했다. 체코슬로바키아 정부의 범죄인 인도 신청은 오스트리아 법무부에 의해 무시되었다. 말로트는 1948년 9월 체코슬로바키아에서 테레진/테레지엔슈타트 전쟁범죄 혐의로 재판을 받았으나, 그 무렵 말로트는 이미 오스트리아 법원에 의해 석방되었다. 수많은 목격자 증언 후, 리토마시체 마을의 체코슬로바키아 법원은 말로스가 약 100명의 수감자들을 구타하여 죽였다고 의심할 여지가 없다고 판결했다. 판결은 1969년에 뒤집혔지만, 범죄인 인도 신청은 아직 미결 상태였다. 1948년부터 1988년까지 말로트는 메란에서 방해받지 않고 살았다. 1952년에 그는 이탈리아 시민이 되었다. 1957년 이탈리아 시민권이 박탈되자 그는 독일 시민이 되었다. 독일과 오스트리아의 범죄인 인도 신청에도 불구하고, 밀라노의 독일 영사관은 이전 여권들이 만료됨에 따라 그에게 새로운 여권을 발급했다. 1988년 그가 독일로 추방되었을 때, 도르트문트 검찰국은 오스트리아나 체코슬로바키아로의 범죄인 인도를 부인했다. 말로트에 대한 예비 소송이 없었기 때문에, 그는 풀려났다. 1988년부터 2000년까지 말로트는 뮌헨 근처 풀라흐에서 살았다. 하인리히 힘러의 딸인 구드룬 부르비츠는 "슈틸레 힐페"로부터 루돌프 헤스가 소유했던 땅에 지어진 노인들을 위한 집에서 그를 위한 편안한 방을 빌려달라는 지시를 받았다. 90년대 후반 사회복지국이 말로트의 방비 대부분을 부담했다는 사실이 알려지자 독일 언론에서는 비판이 쏟아졌다. 힘러의 딸 구드룬 부르비츠의 개입도 비판을 받았다. 말로트는 2000년 5월 25일에 체포되어 뮌헨의 검찰국에 의해 기소되었다. 재판은 2001년 4월 23일 뮌헨-슈타델하임의 교도소에서 시작되었다. 2001년 5월 30일, 말로스는 살인 및 살인 미수 혐의로 뮌헨 지방 법원에서 유죄 판결을 받고 종신형을 선고받았다. 그가 죽기 10일 전, 암에 걸린 말로트는 감옥에 가기에 부적합하다는 판결을 받고 풀려났다. Nikola Friedrich: Wer nicht fühlen will, muß hören? Peter Finkelgruen: Der Justizskandal ist noch nicht aufgeklärt Thomas Karny: Rechenschaft statt Rache. Nach 56 Jahren steht der SS-Mann Anton Malloth vor Gericht. In: Wiener Zeitung, 25. Mai 2001 Presse-Infos zum Fall Malloth
구마모토 종합 차량소 오무라 차량 관리실

구마모토 종합 차량소 오무라 차량 관리실은 2022년 6월 20일에 개업한 큐슈여객철도의 신칸센 차량 사업소이다. 니시큐슈 신칸센을 운행하는 신칸센 N700S계 전동차의 관리 및 정비를 담당하고 있다. 신칸센 N700S계 전동차(6량 편성) 중정비 및 관리
캐시리스 사회

캐시리스 사회(Cashless society)에서 금융 거래는 물리적 지폐나 동전이 수반되지 않으며 그 대신 디지털 정보(보통 돈의 전자적 표현)로 수행된다. 캐시리스 사회는 인간 사회가 존재했을 때부터 존재했으며, 여기에는 물물교환 및 기타 방식의 교환에 기반을 두었다. 그리고 캐시리스 거래는 신용카드, 직불 카드, 모바일 결제, 디지털 통화(비트코인 등)를 이용하여 현대에 가능해지기도 했다. 그러나 이 문서에서는 캐시가 전자적 디지털 형태로 교환되는 디지털 통화로 대체되는 것에 대해 주로 다룬다. 이러한 개념은 널리 논의되고 있는데 특히 세계가 상업, 투자, 그리고 세상의 수많은 지역의 일상에서 화폐의 디지털 방식의 기록, 관리, 교환을 경험하기 때문이다. 세계 경제 디지털 통화 가상화폐 법정 통화 대중감시 수표 비접촉 결제 온라인 뱅킹 “The Cost of Cash in the United States” (PDF). The Fletcher School Tufts University. 9쪽. 2016년 12월 1일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2016년 12월 17일에 확인함.  Henley, Jon (2016년 6월 4일). “Sweden leads the race to become cashless society”. 《The Observer》 – www.theguardian.com 경유.  Sheffield, Hazel (2015년 5월 21일). “The UK is getting closer to becoming a completely cashless society”. 《The Independent》.  A Cashless Society Working Party, Institute and Faculty of Actuaries (UK)
로시-포렐 진도 계급

로시-포렐 진도 계급(Rossi–Forel scale)은 지진의 진도를 나타내는데 사용했던 최초의 진도 계급 중 하나이다. 19세기 후반 이탈리아의 지진학자인 미켈레 스테파노 데 로시와 스위스의 물리학자 프랑수아알폰소 포렐이 공동으로 개발한 단위로 이후 메르칼리 진도 계급이 나올 때까지 약 20년간 널리 사용된 진도 계급이다. 로시-포렐 진도 계급의 원형이나 이를 개정한 진도 계급은 필리핀과 같은 일부 국가에서 1996년 PHIVOLCS 진도 계급로 대체되기 전까지 사용하는 등 아직까지 이 진도 계급을 사용하는 국가도 있다. 아래는 1873년 처음 공개된 로시-포렐 진도 계급의 각 계급별 설명이다. 최초 버전에서는 I부터 X까지 총 10단계를 두어 구분했다. 수정 메르칼리 진도 계급 지진 규모 Bolt, B.A., Earthquakes, F&C, 1988, p.147 Bolt, B. A. (1993), 《Earthquakes and geological discovery》, Scientific American Library, ISBN 0-7167-5040-6 . Tiedemann, Herbert (1992). 《Earthquakes and Volcanic Eruptions. A Handbook on Risk Assessment》. Zurich: Swiss Reinsurance Company.
범빙햄

범빙햄(Bombingham)은 미국의 흑인 민권 운동 시기 미국 앨라배마주 버밍햄의 별명이다. 이 별명은 1947년에서 1965년 사이 민권 운동가에 대한 약 50건의 다이너마이트 폭탄 테러가 이어지며 붙여졌다. 처음에는 백인 거주 지역으로 이동하러는 아프리카계 미국인에 대한 폭탄 테러가 시작되었다. 나중에는 인종 차별 폐지 운동을 위해 움직이는 민권 운동가 전체를 대상으로 폭탄 테러가 확대되었다. 버밍햄 내 한 지역에서는 폭탄 테러가 너무 많이 일어나 "다이너마이트 힐"이라는 이름이 붙여진 지역도 생겨났다. 1940년대 흑인 가구들은 버밍햄에서 백인들만 모여 사는 지역에 주택을 구매하러고 했다. 이 지역의 쿠 클럭스 클랜은 센터 스트리트의 서쪽으로 이사하러는 흑인에 대한 폭탄 테러를 시도했으며, 때로는 집에 총이나 폭탄을 발사하거나 집 문 앞에 불을 지르기도 했다. 이러한 테러 공격으로 센터 스트리트는 "다이너마이트 힐"이라는 이름이 붙여졌다. 1940년대 후반에서 1960년대까지 버밍햄에서는 40건이 넘는 미해결 폭탄 테러 사건이 발생했다. 클랜은 주로 버밍햄에 거주하던 인권변호사인 아서 쇼어를 표적으로 테러했다. 일부 가구는 인종 분리 철폐 정책을 지지하기 위해 버밍햄을 떠나지 않고 테러를 버텨내는 경우도 있었다. 1949년 7월 28일 - 밀턴 커리 주니어 목사의 자택, 센터 스트리트 노스 1100. 1949년 8월 2일 - 밀턴 커리 주니어 자택 2차 테러 1950년 4월 22일 - 밀턴 커리 주니어 자택 3차 테러 1950년 12월 21일 - 버밍햄시 구역법에 이의를 제기한 센터 스트리트 노스 950의 먼로와 메리 민즈 몽크의 집 1956년 12월 24일 - 베델 침례교회의 흑인 목사이자 운동가인 프레드 셔틀워스의 주택. 1956년 12월 31일 - 흑인 가정 1채가 폭탄 테러를 당했다. 1957년 7월 - 흑인 가정 1채가 폭탄 테러를 당했다. 1957년 12월 - 흑인 가정 5채가 폭탄 테러를 당했다. 1957년 날짜 미상 - 파운틴 하이츠의 13 스트리트 노스 1216이 폭탄 테러를 당했다. 1958년 6월 29일 - 쿠 클럭스 클랜이 흑인 교회를 폭탄테러했다. 1958년 7월 17일 - 쿠 클럭스 클랜이 흑인 가구를 폭탄테러했다. 1962년 1월 16일 - 쿠 클럭스 클랜이 흑인 교회 3곳을 폭탄테러했다. 1962년 12월 14일 - 흑인 교회가 폭탄테러당했다. 1963년 5월 12일 - 흑인 민권 운동가의 주택 2곳이 폭탄테러당했다. 1963년 8월 15일 - 인종 통합 상점이 폭탄테러당했다. 1963년 8월 20일 - 민권 변호사 아서 쇼어의 집이 폭탄테러당했다. 1963년 9월 4일 - 아서 쇼어의 주택 2차 테러. 1963년 9월 8일 - 흑인 사업체가 폭탄테러당했다. 1963년 9월 15일 - 16번가 침례교회 폭탄 테러로 소녀 4명이 사망했다. 1963년 10월 2일 - 흑인 사업체가 폭탄테러당했다. 1965년 3월 21일 - 쿠 클럭스 클랜이 흑인 거주 지역을 폭탄 테러하길 시도했다. 폭발하기 이전 시한폭탄이 발견되었다. 1965년 4월 1일 - 쿠 클럭스 클랜이 흑인 회계사의 집을 폭탄테러했고 시장과 시의회장의 집도 폭파하러 기도했다. Eskew, p. 53 Elliott, Debbie (2013년 7월 6일). “Remembering Birmingham's 'Dynamite Hill' Neighborhood”. 《NPR.org》 (National Public Radio (NPR)). 2016년 3월 26일에 확인함.  “Remembering Birmingham's 'Dynamite Hill' Neighborhood”. 《npr.org》. 2020년 1월 4일에 확인함.  “Horrific years of Bombingham”, AL.com, June 26, 2016. Hewitt, Christopher (2005). 《Political Violence and Terrorism in Modern America : A Chronology》 Fir판. Westport, Conn.: Praeger Security International. 3–20쪽. ISBN 0313334188.  “Birmingham Church Bombing - Black History - HISTORY.com”. 《HISTORY.com》. 2017년 6월 1일에 확인함.  Eskew, Glenn T. (1997). 〈Bombingham〉. 《But for Birmingham: The Local and National Movements in the Civil Rights Struggle》. University of North Carolina Press. ISBN 9780807846674.
거열로

거열로(Geoyeol-ro)는 경상남도 거창군 거창읍 절부삼거리에서 거창군 거창읍 개봉사거리를 잇는 도로이다. 경상남도 거창군 거창읍 르노코리아자동차 거창대리점 (거열로 42/상림리 828-1) 거창대성고등학교 (거열로 81/상림리 362) 거창읍 행정복지센터 (거열로 90/상림리 820) 뚜레쥬르 거창아람점 (거열로 98/상림리 799) 공차 경남거창점 (거열로 104/상림리 797-3) 버거킹 경남거창점 (거열로 106/삼림리 797-2) 경남은행 거창지점 (거열로 116/상림리 796-3) 농협 거창농협 하나로마트 (거열로 117/상림리 795-1) 삼성스토어 거창점 (거열로 118/상림리 796-2) 농협 거창놈협 아림지점 (거열로 122/상림리 796-1) LG전자 베스트샾 거창점 (거창로 128/상림리 27-4) GS25 거창상림점 (거열로 143/상림리 17-5) GS칼텍스 거창주유소 (거열로 155/중앙리 341-7) 현대자동차 거창지점 (거열로 184/중앙리 42-3) SK에너지 거창대로주유소 (거열로 198/대동리 698-3) S-OIL 대동주유소 (거열로 229/대동리 652) 세븐일레븐 거창거열로점 (거열로 231/대동리 159-4) 거열로 (경남 거창군)
대덕산로 (무주군)

대덕산로(Daedeoksan-ro)는 전북특별자치도 무주군 무풍면 도계교에서 무주군 무풍면 원평삼거리까지 연결하는 도로이다. 전북특별자치도 무주군 (무풍면) 교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함 대덕산로 (전북 무주군)
현내로

현내로(Hyeonnae-ro)는 전북특별자치도 무주군 무풍면 현내삼거리에서 무주군 무풍면 금평삼거리까지 연결하는 도로이다. 전북특별자치도 무주군 무풍면 무풍면사무소 (현내로 171/현내리 574) 무용전담의용소방대 (현내로 171/현내리 574) GS칼텍스 무풍주유소 (현내로 178/현내리 600-2) 농협 구천동농협 하나로마트 무풍점 (현내로 183/현내리 591-1) 무풍파출소 (현내로 203/현내리 659-1) 무주군 무풍보건지소 (현내로 234/현내리 313-11) SK에너지 대덕산주유소 (현내로 428/지성리 230) 교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함 현내로 (전북특별자치도 무주군)
뉴스 945

《뉴스 945》는 매주 월~금 밤 9시 45분에 방송하는 국회방송의 보도 프로그램이다. 김지수 아나운서 (남) 국회방송 뉴스 945 공식 홈페이지
프리사이클링

프리사이클링(precycling) 은 사전 재활용 이라고도 한다. '프리사이클링' 은 '미리'를 뜻하는 접두사 '프리(pre)' 와 재활용을 뜻하는 '리사이클링(recycling)'의 합성어로 가정이나 기업에서 폐기물을 줄이는 실천 법으로, 물건을 구매하기 전부터 환경을 미리 생각하여 과도한 포장을 금지하고 최대한 재사용하여 폐기물을 최대한 줄이는 소비를 하자는 행위이다. 프리사이클링의 개념은 1988년 소셜 마케팅 책임자인 모린 오로크가 버클리 시의 공공 폐기물 교육 캠페인에서 만든 것으로써, 절감(reduce) 과 재사용(reuse), 재활용(recycle)을 강조한다. "리사이클링 vs. 업사이클링 vs. 프리사이클링" 리사이클링(recycling)은 폐기물을 단순히 재활용하는 것이고, 업사이클링(upcycling)은 단순 재활용의 차원을 넘어서 새로운 가치를 창출하는 제품으로 재탄생시키는 것이다. 프리사이클링은 여기서 한 걸은 더 나아가 쓰레기 배출 자체를 최소화하고자 하는 움직임이라고 하며, 코로나19로 일회용 사용량의 폭발적인 증가로 폐기물 증가가 사회적 문제로 대두되면서 프리사이클링에 대한 사회적 관심도 더욱 증가하고 있다. 프리사이클링의 사회적 관심 증가로 관공서, 종교시설, 카페등에서 일회용 컵 대신 다회용컵 사용 실천이 늘어나고 있는 추세이다. 일회용품과 비교하였을때 다회용컵은 생산, 폐기과정에서 더 큰 환경부하가 발생하지만, 다회용컵(리유저블컵-reusable cup)은 반복사용 횟수가 증가할수록 온실가스 배출 저감 효과가 뚜렷해지면서 환경개선 효과도 증가하고 있다. 다양한 재질의 다회용컵 중 환경호르몬이 나오지않는 BPA FREE 소재를 사용하는 얼싱팩의 리리드컵(reread cup)은 100회 이상 사용이 가능하여 자원 선순환생태계를 구축하는 프리사이클링 실천 사례이다. 윌헴슨쉽매니지먼트코리아(주)는 얼싱팩 다회용컵 솔루션을 도입한 ESG 참여기업으로 다회용컵 프리사이클링에 동참했다. 재활용 재사용 새활용