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소비에트 민정청

소비에트 민정청(한국 한자: 소비에트民政廳, 러시아어: Советская гражданская администрация) 또는 소련군정은 태평양 전쟁에서 승리한 소련군이 한반도의 삼팔선 북쪽을 점령하고 설치한 소련의 통치 기구다. 이름만 민정청이지 사실상 군정이었다. 소련은 미국의 재조선 미국 육군사령부 군정청과 달리 북쪽에는 직접 통치는 그리 오래하지 않았다. 1946년 2월 9일에 북조선림시인민위원회를 출범시켜 표면적으로 조선민주주의인민공화국 임시정부 구실을 하게하면서, 소련군이 철수할 때까지 민정청이 이를 지휘감독하였다. 소련은 1945년 8월 8일에 일본 제국에 선전포고를 하고 곧바로 8월 9일 자정을 시작으로 만주국과 웅기군 상륙을 시도하였다. 경흥군, 웅기군 등은 이미 8.15광복 이전부터 최초로 점령된 장소가 되었고 소비에트 연방은 곧바로 8월 12일에 나진시를 거쳐 8월 13일 청진시를 공격하였는데 이곳은 3~5일 정도 걸렸으며 소련이 무려 300명의 군인들이 목숨을 잃었다고 한다. 반면 일본 제국의 나남사단 등은 500명이 죽고 2500명은 포로로 잡혀나갔다. 그 후, 소련은 남진을 계속하였으며 원산을 점령한 후, 8월 24일에는 평양을 점령하였다. 소련은 북한에는 사회주의를 도입할 단계가 아니며 그 전단계라고 불리던 부르주아 민주주의를 건설하자는 목표였다. 소련이 만주 전략공세작전을 통해 경흥군 웅기(雄基)를 거쳐 청진시를 공격하였다. 그 이후에도 계속해서 남하하여 38선 북쪽을 완전히 점령하였다. 소련은 조만식과 손을 내밀었지만 꼭두각시였던 김일성을 위원장으로 맞이하여 6개월간 소련군정을 실시했다. 1946년 2월 16일부터는 북조선인민위원회가 설립되어 1948년 9월 9일 조선민주주의인민공화국이 수립될 때까지 계속되었다. 그러나 민의와 무관하게 소련군의 도움으로 인민위원장이 된 김일성은 해방 직전 5년간 소련군에서 교육과 훈련을 받은 소련의 대리인에 불과하였고, 중요한 사안에 대한 결정은 계속 소련군이 내렸다. 당시의 북한 통치 업무는 "스탈린을 수반으로하는 소련최고사령부 → 보로실로프의 연해주군관구 사령부 → 평양의 제25군 → 소련 민정청 → 김일성을 수반으로하는 북조선(임시)인민위원회"의 명령 계통으로 진행되었다. 김일성이 1946년 2월 8일 임시인민위원장이 된 직후인 1946년 3월 5일 단행된 북한의 토지개혁 등 중요한 사안은 소련 민정청에서 결정, 실행하였다. 재조선미육군사령부군정청 만주 전략공세작전 웅기 상륙 작전 청진 상륙 작전 북조선인민위원회 한국의 군정기 출처 (이휘성 어제와 오늘) 1940년대 말 북한 관리했던 소련 간부를 통해 본 北역사왜곡 데일리NK 2014-08-05 장진성, 스탈린이 만든 구 소련의 ‘식민지’ 북한 자유아시아방송 (Radio Free Asia) 2013-05-28 (광복 5년사 쟁점 재조명)<1부>⑬소련은 왜 일사불란했나[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 동아일보 2004년 11월 14일 1946년 北 토지개혁령은 '집단농장'으로 변질됐다 데일리NK 2010-03-04 참고 문헌 전현수, 「소련군의 북한진주와 대북한정책」 『한국독립운동사연구』 제9집, 독립기념관 한국독립운동사연구소, 1995, pp. 343~377. (이휘성 어제와 오늘) 1940년대 말 북한 관리했던 소련 간부를 통해 본 北(북)역사왜곡 DailyNK 2014-08-05 : 평양 소련군정 핵심 인사들 면모 (광복 5년사 쟁점 재조명)<1부>⑬소련은 왜 일사불란했나[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 동아일보 2004년 11월 14일
고려대학교 박물관

고려대학교 박물관은 고려대학교의 박물관으로, 서울시 성북구 안암동에 위치한다. 1934년에 건립되었다. 역사·고고·민속·미술 분야의 유물을 수집·발굴·전시하며, 학생과 일반인, 어린이를 대상으로 하는 교육 프로그램도 진행하고 있다. 1962년 5월 박물관 건물을 준공하여 2005년 5월 백주년기념삼성관으로 이전하기 전까지 전시실과 수장고로 사용하였다. 소장품으로 국보 제230호 혼천시계, 국보 제249호 동궐도, 국보 제117호 분청사기인화문태호를 비롯한 역사적인 유물과, 심사정, 정선, 김홍도의 그림 등 각 시대의 고미술품, 이응로, 박수근의 그림 등 현대미술품 기타 여러 유물들이 보관·전시되고 있다. 대한민국의 박물관과 미술관 목록 고려대학교 박물관 웹페이지
안동국제탈춤페스티벌

안동 국제 탈춤 페스티벌(Andong Maskdance Festival, 安東国際タルチュムフェスティバル)은 대한민국 경상북도 안동시 일원에서 열리는 축제로 한국의 탈춤 및 민속 공연과 세계 여러 나라의 민속 공연을 주제로 하는 축제이다. 2007년부터 2009년(취소)까지 3년 연속 문화체육관광부 선정 대한민국 대표 축제로 선정되었다. 안동국제탈춤페스티벌97: 1997년 10월 1일 ~ 10월 5일 안동국제탈춤페스티벌98: 1998년 9월 25일 ~ 9월 29일 주제: 초랭이의 신명 안동국제탈춤페스티벌99: 1999년 10월 1일 ~ 10월 10일 주제: 이매의 웃음 안동국제탈춤페스티벌2000 : 2000년 9월 29일 ~ 10월 8일 주제: 새 천년 새 신명 안동국제탈춤페스티벌2001: 2001년 10월 5일 ~ 10월 14일 주제: 선비의 풍류 안동국제탈춤페스티벌2002: 2002년 9월 26일 ~ 10월 5일 주제: 부네의 미소 안동국제탈춤페스티벌2003: 2003년 9월 26일 ~ 10월 5일 주제: 솟구치는 힘, 살아나는 흥 안동국제탈춤페스티벌2004: 2004년 10월 1일 ~ 10월 10일 주제: 각시의 꿈 안동국제탈춤페스티벌2005: 2005년 9월 30일 ~ 10월 9일 주제: 할미의 억척 안동국제탈춤페스티벌2006: 2006년 9월 29일 ~ 10월 8일 주제: 양반의 멋과 흥 안동국제탈춤페스티벌2007: 2007년 9월 28일 ~ 10월 7일 주제: 신명나는 탈춤, 살맛나는 세상 안동국제탈춤페스티벌2008: 2008년 9월 26일 ~ 10월 5일 주제: 탈을 쓴 당신, 삶이 새롭다! 안동국제탈춤페스티벌2009(취소): 2009년 9월 25일 ~ 10월 3일 주제: 하나의 세계 신명의 탈춤 비고 : 2009년 인플루엔자 범유행에 대한 행정안전부의 행사 취소 권고로 인하여 전격적으로 취소되었다. 안동국제탈춤페스티벌2010: 2010년 9월 24일 ~ 10월 3일 주제: 신명의 탈춤 천년의 꿈 안동국제탈춤페스티벌2011: 2011년 9월 30일 ~ 10월 9일 주제: 축제, 왕이 되는 마법 안동국제탈춤페스티벌2012: 2012년 9월 28일 ~ 10월 7일 주제: 귀여운 악(樂)마들의 난장 안동국제탈춤페스티벌2013: 2013년 9월 27일 ~ 10월 6일 주제: 꿈꾸는 세상, 영웅의 탄생 안동국제탈춤페스티벌2014: 2014년 9월 26일 ~ 10월 5일 주제: 두근두근 사자(Jumping! Pumping! Lion) 다음의 내용은 안동국제탈춤페스티벌2008에서 개최된 공연물을 바탕으로 작성되었다. 가산오광대 강령탈춤 강릉관노가면극 고성오광대 김해오광대 동래야류 동해안탈굿 봉산탈춤 북청사자놀음 송파산대놀이 수영야류 양주별산대놀이 예천청단놀음 은율탈춤 진주오광대 통영오광대 퇴계원산대놀이 하회별신굿탈놀이 일본 가마쿠라 공연단 가마쿠라카구라(鎌倉神楽) 멘카케행렬 러시아 ROVESNIKI Russian Song The Volka River Egor the Curly-Headed 브리야티야 ALTAN BULAG Selbireske Kytalyltar kydallarygar Tyuhyulge 인도네시아 싱가라자 탈춤공연단 : 단막극 중국 산동성 웨이팡시 예술단 : 경극 태국 단사이 주립대 예술단 : 태국 전통무용 필리핀 마스카라 탈춤 퍼레이드 굿모닝 허도령 밥이 지일이여 선유줄불놀이 창작 인형극 및 전래동화를 바탕으로 한 인형극 상연 창작 탈&퍼포먼스 경연대회 World Maskdance 경연대회 천연염색패션쇼 안동민속축제는 1971년부터 개최된 안동의 축제로 안동 지역에 전승되어 오는 민속 공연과 민속 놀이를 상연하던 축제이다. 1997년부터는 안동국제탈춤페스티벌 기간에 함께 개최된다. 궁도대회 내방가사(內房歌辭) 경창대회 덧뵈기 놋다리밟기 달집 태우기 도산별시(別試) 범패(梵唄)시연 및 등 축제 서제(序祭) 성황제 및 굿 한마당 저전농요(農謠)시연 전통탈곡 시연 전통혼례 시연 짚풀공예경연대회 차전놀이 한두실행상소리(전통 상여소리) 헌다례(전통 다도 시연) 안동국제탈춤페스티벌 홈페이지 안동 국제 탈춤 페스티벌 3년 연속 대한민국 대표축제 선정 안동국제탈춤페스티벌 신종플루로 취소
밀레 (동음이의)

밀레는 다음 뜻으로 쓰인다. 장프랑수아 밀레(1814년 ~ 1875년)는 프랑스의 화가이다. 밀레 예디나크: 오스트레일리아의 축구 선수 밀레 디네센: 덴마크의 배우 카트린 밀레: 프랑스의 현대 미술 평론가 밀레(miele)는 독일의 가전업체이다. 밀레(Millet)는 프랑스의 라푸마가 소유한 아웃도어 브랜드이다. 제목에 "밀레" 항목을 포함한 모든 문서
다이슨

다이슨은 다음 뜻으로 쓰인다. 프리먼 다이슨(1923년 12월 15일 ~ 2020년 2월 28일)은 영국의 물리학자이자 수학자이다. 제임스 다이슨(1947년 5월 2일 ~ )은 영국의 발명가, 산업 디자이너이다. 다이슨(Dyson)은 영국의 가전 업체이다. 제목에 "다이슨" 항목을 포함한 모든 문서
진주동명고등학교

진주동명고등학교(晋州東明高等學校)는 경상남도 진주시 초전동에 있는 사립 고등학교이다. 1952년 1월 10일 : 재단법인 해인사 설립 1952년 4월 10일 : 해인농림고등학교 인가(9학급) 1952년 5월 11일 : 해인농림고등학교 개교 (진주시 강남동 112번지) 1957년 1월 31일 : 해인농림고등학교를 혜인고등학교로 교명 변경 1967년 9월 23일 : 해인고등학교를 해인종합고등학교로 교명 변경 1969년 8월 22일 : 학교법인 삼성학원 변경 인가 1971년 8월 5일 : 해인종합고등학교를 진주동명종합고등학교로 교명 변경 1971년 12월 8일 : 학교 이전 (진주시 상대동 304-4번지) 1973년 10월 12일 : 진주동명종합고등학교를 진주동명고등학교로 교명 변경 1973년 12월 29일 : 학급증설 30학급 인가 1981년 8월 31일 : 학교법인 정천학원 변경 인가 1990년 4월 28일 : 김흥치 박사 이사장 취임 1997년 3월 1일 : 학교 이전 (진주시 초전동 530번지) 2022년 3월 1일 : 김진일 교장 취임 2023년 2월 8일 : 제69회 졸업식(졸업생 누계 25,931명) 진주동명고등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미 진주동명고등학교 홈페이지
SJ X2

SJ X2는 스웨덴 칼마르 베르크스타드와 ASEA(이후 ABB)에서 1989년부터 1998년까지 제작한 고속 열차이다. 틸팅 기술을 사용하여 타 차량에 비해서 곡선 성능이 좋다. 영업 최고 속도는 시속 200km이며, 시험 운행 시 시속 276km까지 속도를 낼 수 있었다. 전동차처럼 보일 수 있으나, 실제로는 맨 뒤에 기관차가 달려 있고 푸시-풀 운전을 한다. 스웨덴의 SJ 2000 서비스에 사용된다. X2를 기반으로 한 전동차는 노르웨이 BM71, BM73 형식으로 운행되고 있으며, 미국 앰트랙에서 1992-1993년까지 임대한 적이 있었다. 1960년대 초반부터 스웨덴 철도에서는 고속 열차를 생각하고 있었다. Rc 기관차는 최고 시속 160km까지 낼 수 있었으나 대개의 경우 시속 130km으로 운행했다. 비슷한 시기에, 독일과 프랑스에서는 시속 200km급 기관차가 개발되기 시작했다. 스웨덴의 선로에는 곡선이 많기 때문에 초기부터 틸팅 열차를 연구하였다. 1972년 영국에서 시도했던 APT-P(Advanced Passenger Train - Prototype)에는 틸팅 기능이 있었으나, 이 프로젝트는 끝내 실패하였다. 이후 이 프로젝트의 유산은 이탈리아로 넘어가서 1985년 펜돌리노로 재탄생한다. 비슷한 시기 스웨덴에서는 X1 통근형 전동차에 틸팅 객차를 연결시켜 보았고, 고속 시험을 위하여 X15를 개발하였다. X15를 개발하면서 익힌 기술은 X2의 기반이 되었다. 1986년 최초 X2 편성이 반입되었으며, 액압식 틸팅을 사용하였다. 상업 운행은 1986년 8월에 시작하였다. 1990년부터 스톡홀름-예테보리 간을 운행하기 시작하였다. 5량 1편성의 가격은 약 1억 3천만 크로나였다. 대부분 구성품은 칼마르에서 제작되었고, 전장품은 베스테로스에서 제작되었다. 객차는 스팟 용접을 사용한 스테인리스 스틸로 만들어졌다. 당시 독일과 프랑스에서 사용하였던 스테인리스 객차는 X2만큼 단단하지 않았다. X2의 객차는 충격 에너지를 잘 흡수할만큼 단단했고, 부식 문제의 영향을 적게 받았다. 이 기술은 C20, 외레순드토그, 봄바르디에 레지나에 사용된다. 1950년대부터 식당차에 도입되었던 객실 냉난방이 전 차량에 도입되었다. X 2000 서비스가 시작되면서 기존의 고속 서비스 시티 익스프레스가 퇴역하였다. 스톡홀름-예테보리 간 운행 시간도 3시간 50분에서 3시간 20분으로 단축되었다. 1995년 그뢰딩게 선이 개통되면서 10분 더 단축되었다. X2 열차에는 1등석만 있었고, 무료로 식사, 전화, 팩스를 사용할 수 있었기 때문에 매우 요금이 비쌌다. 1995년부터 말뫼 등지로 운행하기 시작하면서 2등석이 도입되었다. 1960년대 스웨덴 열차에 비해서 다음 점이 발전하였다. 최고 속도 25% 증가 (160km/h -> 200km/h) 곡선부 속도 최대 15% 증가 전 객차 냉난방 도입 동역학적 설계 무도장 스테인리스 객차 고속 주행을 위해서 ASEA에서 엔진과 대차를 새로 개발하였다. 과거에 사용된 블록 제동은 디스크 제동과 비상용 자기제동으로 대체되었다. 곡선부 주행 저항을 줄이기 위하여 대차에 고무 패드를 사용하였고, 진동 감쇠 효과도 있다. 주행 저항이 줄어들어서 곡선부 속도를 향상시킬 수 있었다. Rc2/Rc3 기관차에 비해서 축중은 10% 정도만 증가하였다. 815kW 전동기 4개를 사용하였고, 연속 최대 출력은 3200 kW이다. 한쪽에는 기관차, 한쪽에는 제어 객차가 달려 있어서 전동차처럼 반복 운행이 가능하다. 운전 중 틸팅을 초기화하기 위해서 가끔씩 틸팅을 사용하지 않고 직선 구간을 통과할 필요가 있다. 2005년 X2 증속 연구가 진행되었다. 시속 220km 증속은 가능하지만 비싼 고출력 전동기로 교체될 필요가 있다. 시속 250km 증속은 이보다 더 많은 수정이 필요하다. 아직까지 일부 선로 최고 허용 속도는 200km/h이며, 선로 개량은 2015년까지 이뤄질 것이다. 그 때가 되면 레지나 인터시티와 같은 더 빠른 열차를 도입할 것이기 때문에 X2를 개조할 계획은 없다. 설계 최고 속도는 210km/h이며, 영업 최고 속도는 200km/h이다. 1993년 7월 21일 바르베리-팔켄베리에서 고속 시험이 이루어졌다. 시험 편성은 두 대의 동력차(X2 2016, 2017)를 사용하였고, 중간에 객차 3량을 연결하였다. 영업 운전 시에는 동력차를 한 대만 사용한다. ATC 비상 제동 때문에 속도 한계를 높인 특수 버전 ATC-2를 사용하였다. 시험 운행에서 얻은 최고 속도는 시속 276km이다. 1990년대에 일부 국가에서 X2 수입 가능성을 보여 왔으며, ABB에서는 미국 앰트랙, 독일 DB, 노르웨이 NSB, 오스트레일리아 컨추리링크, 중국 등에 열차를 대여하였다. 1993년 앰트랙에서는 노스이스트 코리더 구간에 X2를 시험 운행했으며, 알래스카와 하와이를 제외한 48개 주 주요 역을 순환 운행한 적이 있었다. 캐나다에도 잠깐 다녀간 적이 있었다. 1995년 오스트레일리아 뉴사우스웨일스 주의 지역 철도 회사 컨추리링크에서 운전 객차, 식당차, 1등석 객차로 이뤄진 3량 편성을 임대하였다. 이 편성은 객차와 연결을 위해 수정된 XPT 기관차 2대(XP2000, XP2009)에 연결되어 1995년 4월 23일부터 6월 18일까지 운행되었다. 실제 수출로 이어진 물량은 1998년 중국 광셴 철도 1편성 뿐이다. 1998년부터 2007년까지 광저우-홍콩 간을 운행하다가 2007년 8월 쓰촨성으로 이동하였다. 2008년 쓰촨 성 대지진 이후로 파괴된 철도망을 복구하는 비용 때문에 열차를 관리할 수 없어서 2008년 12월 광저우로 열차를 다시 이동하였다. SJ에서 이 열차를 다시 구입하여 스웨덴으로 역수입되었다. 노르웨이에서는 오슬로 공항을 위한 BM71과 인터시티 서비스를 위한 BM73을 수입하였다. 이들 열차는 X2 기반으로 제작되었지만, 동력 분산형을 사용하였다. BM71은 틸팅 기능이 제외되었다. 노르웨이 스트뢰멘에서 1997-2000년에 제작하였다. SJ 2000
헤이안도리역

헤이안도리역(평안통역, 일본어: 平安通駅, へいあんどおりえき)은 일본 아이치현 나고야시 기타구에 있는 철도역이다. 가미이이다도리 상점가 1967년 3월 30일: 메이조 선 영업 개시. 2003년 3월 27일: 가미이다 선 영업 개시 메이조선 승강장（2020년 8월 20일） 카미이다선 승강장 (2017년 2월 4일）
344년

동진(東晉) 건원(建元) 2년 성한(成漢) 태화(太和) 원년 후조(後趙) 건무(建武) 10년 전량(前凉) 건흥(建興) 32년 대(代) 건국(建國) 7년 동진(東晉) 강제(康帝) 2년 신라(新羅) 흘해 이사금(訖解泥師今) 35년 고구려(高句麗) 고국원왕(故國原王) 14년 백제(百濟) 비류왕(比流王) 41년 / 계왕(契王) 원년 백제, 비류왕 세상을 떠남. 분서왕의 아들인 계왕이 왕의 자리에 오름. 백제(百濟)의 11대 어라하(於羅瑕) 비류왕(比流王)
가구

가구(家具, furniture)는 집안 살림에 쓰이는 각종 기구(器具)이다. 가구의 구조는 붙박이식과 이동식의 두 가지가 있다. 붙박이식은 집을 지을 때 짜 넣고 고정시킨 것으로, 붙박이장·수납장 등이 있다. 벽면을 완전히 이용할 수 있어 좁은 방에 적당하고, 생활 능률 향상에도 도움이 된다. 이동식은 필요할 때 이동시킬 수 있도록 만든 것인데, 장롱·식탁·소파 등이 그것이다. 특히 조립식 가구는 적당한 치수로 접거나 해체할 수 있어서 운반하기에 편리하며, 방의 조건과 사용자의 취향에 맞게 모양을 쉽게 바꿀 수 있어 좋다. 천연 물건들을 가구로 사용하는 일은 인류 문명의 처음으로 거슬러 올라간다. 초기 인류는 나무 그루터기를 좌석으로, 바위를 탁자로, 수면을 위해서는 이끼를 사용하였다. 가구는 기능과 사용목적에 따라 수납용·작업용·휴식용으로 나눌 수 있다. 수납용 가구에는 책장·옷장·이불장·식기장 등이 있으며, 생활에 필요한 물건을 간편하게 정리·보관할 수 있게 해 준다. 수납용 가구는 같은 부피에 되도록 많은 물건을 넣을 수 있어야 하고, 물건을 넣고 꺼내기에 편리해야 하며, 물건을 안전하게 보관할 수 있어야 한다. 주택을 지을 때 붙박이식으로 하면 좋다. 책상·식탁·각종 작업대 등이 여기에 속하고, 능률적이고 쾌적하게 일을 할 수 있도록 해 준다. 작업용 가구의 높이나 크기는 작업하는 사람의 치수나 동작에 잘 맞고 사용하기에 편리해야 한다. 또 일할 때에 느끼는 피로를 줄일 수 있도록 안정감이 있고 튼튼한 것이 좋다. 필요에 따라서 조립식 가구를 쓰면 융통성 있게 공간을 활용할 수 있다. 침대·안락 의자·소파 등이 있다. 휴식용 가구는 안정감이 있고 편안하게 만들어져 피로를 쉽게 회복시켜 줄 수 있어야 한다. 가구의 수와 크기는 방의 크기에 맞추어 조절한다. 가구 사용에 필요한 동작 공간을 충분히 두고, 통행에 지장이 없도록 한다. 또 작업 능률을 올릴 수 있도록 동선을 단축시켜서 배치하며 콘센트나 스위치의 위치를 고려하여 사용에 불편이 없도록 한다. 통풍이나 채광에 지장이 없도록 창과 문의 위치를 고려하며 천장과 벽·장식품 등과 잘 어울리게 배치한다. 소비자가 직접 부품을 조립하여 제품을 만들어 쓰는 방식 또는 그런 방식으로 제작할 수 있도록 만든 DIY 원목가구 제품들은 과거 나무의 무분별한 소비과정을 보다 효율적이고 재생산적인 보수 작업과 부품의 교체작업이 용이하도록 소비자들에게 유연한 사용패턴을 제공하는데 긍정적으로 기여한다고 여겨진다. 탁자 선반 소파 식탁 의자 책상 책장 옷장 침대 행거 서랍 화장대 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 "주택의 꾸미기" 항목을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. Smardzewski 2015, 4쪽. harv error: 대상 없음: CITEREFSmardzewski2015 (help) 위키미디어 공용에 가구 관련 미디어 분류가 있습니다.
대현고등학교

대현고등학교(大峴高等學校)는 울산광역시 남구 야음동에 있는 공립 고등학교이다. 2002년 9월 23일 : 야음고등학교(가칭) 시설 공사 착공 2003년 9월 29일 : 대현고등학교로 교명 변경 2003년 12월 31일 : 울산광역시 시립학교 설치 조례 개정 공포 2004년 2월 12일 : 대현고등학교 건물 준공 2004년 3월 1일 : 초대 손수목 교장 취임 2004년 3월 5일 : 제1회 입학식(8학급 277명) 2007년 2월 5일 : 제1회 졸업식(8학급 277명) 2017년 9월 23일 : SW교과 중점학교 지정 2017년 12월 12일 : 자율학교 지정 2020년 10월 26일 : 자율학교 재지정 2021년 3월 1일 : 제9대 신점식 교장 취임 2021년 3월 2일 : 교과특성화학교(운영교과 S/W 교과) 재지정 운영 2022년 3월 2일 : 인공지능(AI)교육 교육활동 모델교 운영 2023년 1월 3일 : 제17회 졸업식(8학급 200명) 2023년 3월 2일 : 제20회 입학식(8학급 227명) 대현고등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미 울산광역시의회 (2015년 12월 31일). “울산광역시립학교 설치 조례 별표3”. 《국가법령정보센터》. 대한민국 법제처. 2016년 7월 30일에 확인함.  대현고등학교 - 공식 웹사이트
SNCF TGV 레조

SNCF TGV 레조(프랑스어: SNCF TGV Réseau) 열차는 1992년부터 1994년(탈리스 PBA 포함 시 1996년)까지 알스톰에서 생산된 고속 열차이다. TGV 아틀랑티크에 기반을 두고 있으며, LGV 노르 개업과 함께 영업 운행을 시작하였다. 첫 르소 편성은 1993년부터 영업 운행을 시작하였다. 복전압 편성은 총 50편성 생산되었고, 일부는 이후 TGV POS에 편입되었다. 삼중전압 편성은 40편성 생산되었으며, 일부는 탈리스 PBA 도색을 하고 탈리스 서비스에 사용된다. 복전압 편성은 프랑스 국내에서 사용되는 교류 25kV와 직류 1.5kV를 지원하며, 삼중전압 편성은 여기에 직류 3kV가 추가된다. TGV 아틀랑티크와 비슷한 사양의 두 동력차(교류 25kV 하에서 8800kW)를 사용하며, 객차는 8량으로 줄었다. 터널 통과 시 압력 차이를 줄이기 위하여 객차 내부는 밀폐되었다. 한국고속철도의 KTX 차량의 경우에는 이 차량을 제조한 알스톰과 계약을 맺어 수입한 차량이나 사양이 약간 바뀌었다. 1993년부터 운행을 시작한 복전압 편성은 파리 북쪽 위주로 운행하였다. 일부 편성은 프랑스 남쪽으로도 운행하였다. 2005년부터 크리스티앙 라크루아가 참여하여 내장이 개조되었다. 내장재 개조 후 2006년 6월부터는 파리-룩셈부르크, 8월부터는 파리-스트라스부르 운행을 시작하였다. 2007년 6월 9일부터는 LGV 에스트 운행을 시작하였다. 복전압 편성 중 19편성은 TGV POS에 편입되었고, 이 편성의 동력차 중 16쌍은 TGV 듀플렉스로 이동하였다. 나머지 남은 동력차 3쌍에는 삼중전압 편성의 객차를 연결하였다. 탈리스 PBA, TGV 듀플렉스, 탈리스 PBKA, TGV POS와 중련 운행이 가능하다. 삼중전압 편성은 총 3종류가 있다. 4501-4506 편성은 파리, 토리노, 밀라노를 잇는 아르테시아에 사용된다. 4510-4529, 4531(내장 개조 후 4551) 편성은 벨기에로 가는 노선에 사용된다. 4532-4540 편성은 탈리스 도색을 하고 탈리스 PBA로 사용된다. 4530 편성은 TGV 이리스 320의 일부가 되었고, 4507-4509 편성의 객차는 복전압 동력차에 연결되어 551-553편성이 되었다. 동력차는 듀플렉스 객차에 연결되어 벨기에로 가는 613-615편성이 되었다. 현재는 이 편성의 직류 3kV 장치가 제거되었다. 10여년간 운행 이후 TGV 르소 내장재 개조가 시작되었다. 내장 개조는 TGV 에스트 프로젝트의 일부분으로, 그 지역의 국내선을 위한 복전압 편성이 필요했기 때문이다. TGV 르소 객차를 차출한 TGV POS 객차도 같은 디자인으로 개조되었다. 2002년부터 2003년까지 세 종류의 디자인이 공개되었다. 현행 TGV 로고를 디자인한 리카로의 디자인 TGV 듀플렉스와 알스톰 프리마 기관차를 디자인한 MBD 디자인과 크리스티앙 라크루아의 디자인 겐조와 안톨린의 디자인 파리에서 열린 전시회가 끝난 후 MBD 디자인과 크리스티앙 라크루아의 합작품이 선정되었다. 2004년부터 릴 근처에서 개조가 시작되었다. 복전압 편성 개조는 2006년에 완성되었고, 2008년부터 2009년까지 삼중전압 편성도 개조되었다. 개조 과정에서 도색을 살짝 바꾸어서 외부에서 바로 구별할 수 있다. 2007년 7월 SNCF에서는 일부 구성품이 300km/h에서 진동하여 내장재 개조를 진행할 수 없다고 했으나, 이후 모든 편성이 개조되었다. 복전압 502편성은 사고로 인하여 1998년 8월 1일 편성을 절반으로 나누었다. 한 쪽 절반은 예비용으로 사용하며, 내장재 개조 시 전시용으로 사용하였다. 나머지 절반의 전동기는 2009년 1월 10일 타 버린 듀플렉스 동력차의 전동기를 대체하기 위하여 빼냈다. 531편성은 2001년 5월 26일, LGV 메디테라네가 개업하기 전 칼레와 마르세유(1067.2km)를 중간 정차 없이 3시간 29분에 주파하여, 표정 속도 306.37km/h를 기록하였다. 4530편성은 고속선 시험용 이리스 320으로 개조되었다. 렌 역에 있는 TGV 르소와 쉬드-에스트 렌 역에 있는 TGV 르소와 쉬드-에스트 TGV 르소와 쉬드-에스트. 출입문 근처 도색. TGV 르소와 쉬드-에스트. 고압 모선. 크리스티앙 라크루아 디자인이 적용된 편성. 1등석 내부 2등석 내부 KTX (차량) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. SNCF TGV 레조 SNCF TGV-R profile on Trainspo
알뿌리

알뿌리 또는 구근(球根)은 식물의 뿌리 부분 중에서 땅 아래 수직으로 뻗은 것으로, 구근식물에서 양분을 모아두기 위해 잎이나 줄기, 뿌리 등이 변형된 것이다. 무스카리, 히야신스, 수선화, 아마릴리스, 사프란(크로커스), 튤립, 라룽쿨루스(라넌큘러스), 홍초(칸나) 등의 알뿌리가 있다. 덩이뿌리(괴근) 덩이줄기(괴경) 비늘줄기(인경) 알줄기(구경) 알줄기 주근 (식물학)
탈리스 PBKA

탈리스 PBKA는 탈리스 서비스에 사용되는 파리(Paris), 브뤼셀(Bruxelles/Brussel), 쾰른(Köln), 암스테르담(Amsterdam)을 운행할 수 있는 고속열차이다. PBKA는 이 네 도시 이름의 머리글자에서 따왔다. 총 4종류의 전기 방식을 지원하며, 4개 국가의 신호 시스템을 모두 지원한다. 네덜란드: ATB 벨기에 기존선: TBL 프랑스 기존선: KVB 프랑스/벨기에 고속선: TVM 독일: Indusi/LZB 탈리스 PBA와는 달리 같은 형태의 열차가 탈리스 외에는 사용되지 않는다. 동력차는 TGV 듀플렉스용 동력차와 비슷하며, 듀플렉스의 2층 객차는 사용하지 않는다. 교류 25kV 하에서는 편성 출력이 8800 kW이며, 이 때만 최고 속도를 낼 수 있다. 직류나 교류 15kV 하에서는 출력이 감소하여 시속 320km를 낼 수 없다. 중량 대비 출력 비율로 따지면 독일에서 교류 15kV로 시속 250km를 낼 수 있지만, 여러 사정으로 인하여 독일에서는 시속 200km로 운행한다. 4개 국가에서 총 17편성을 가지고 있다. 벨기에 국철에서 9편성, SNCF에서 6편성, NS에서 2편성이다. DB에서는 벨기에 2편성 구입을 지원하였다. 2등석 내장 1등석 내장 1등석에서 바라본 풍경 EBS 와 '서울 특별시'가 공동 제작한 애니메이션 '티티뽀 티티뽀 "는이 차량을 모델로 한'지니 '라는 캐릭터가 등장한다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 탈리스 PBKA (영어) TGV Thalys official site
치스파다나 공화국

치스파다나 공화국(이탈리아어: Repubblica Cispadana, 영어: Cispadane Republic)은 1796년부터 1797년까지 이탈리아 북쪽 지방에 존재했던 프랑스 제1공화국의 괴뢰 정권이었다. 치스파다나 공화국은 1796년 10월 16일 모데나, 볼로냐, 페라라, 레조 에밀리아 네 지역의 대표들이 모데나에서 열린 회의를 계기로 성립되었는데, 이 회의는 나폴레옹 보나파르트에 의해 비공식적으로 조직된 회의였으며, 그가 이끄는 프랑스군이 이탈리아 북쪽 지방을 연초에 횡단하는 것, 이탈리아의 상황을 안정시키는 것과 오스트리아 공격에 필요한 새로운 군대를 조직하는 것에 대한 논의가 있었다. 한편 의회는 모데나, 볼로냐, 페라라, 레조 에밀리아 네 지역을 치스파다나 연방(Confederazione Cispadana)이라는 하나의 국가로 합병하기로 결정했으며, 그 외의 지역에 거주하고 있던 이탈리아인들에게 이 지역에 가입할 것을 권유했다. 또한 말을 탄 사냥꾼과 대포로 구성된 시민 경비대도 보유하고 있었다. 레조 에밀리아는 1797년 1월 7일에 열린 회의에서 정부 수립을 선언했으며, 빨간색, 하얀색, 초록색 세 가지 색의 가로 줄무늬 바탕 가운데에 문장이 그려진 기를 채택했는데, 문장 중앙에는 화살통과 전승 기념물 그리고 치스파다나 공화국을 구성했던 네 개의 주를 뜻하는 네 개의 화살이 그려져 있으며, 문장 양쪽을 올리브 가지가 감싸고 있는 형태의 문장이 그려져 있었다. 치스파다나 공화국은 1797년 7월 9일 트란스파다나 공화국에 합병되면서 치살피나 공화국이 되었다.
히가시구 (하마마쓰시)

히가시구(일본어: 東区)는 2023년 12월 1일까지 존재했던 하마마쓰시의 행정구의 하나이다. 구역은 하마마쓰시의 동부였으나 2024년 1월 1일에 구의 통합·재편이 이루어져 전역이 주오구로 이행되었다. 2007년 4월 1일 - 하마마쓰 시의 정령 지정 도시 이행과 함께 히가시 구가 성립하였다. 도카이 여객철도 도카이도 본선 엔슈 철도 철도선 도메이 고속도로 국도 1호선 국도 152호선 위키미디어 공용에 히가시구 관련 미디어 분류가 있습니다. (일본어) 히가시 구 홈페이지
니시구 (하마마쓰시)

니시구(일본어: 西区)는 시즈오카현에 존재했던 하마마쓰시를 구성하는 7개 행정구 중 하나이다. 구역은 하마마쓰시의 남서부로 하마나코 동안을 중심으로 하고 있다. 2024년 1월 1일에 구의 통합·재편이 이루어져 전역이 주오구로 이행함에 따라 소멸되었다. 여러 간선도로가 구내를 달리고 있어 도메이 고속도로 하마마쓰 서IC를 중심으로 시내의 유통의 하나의 거점이 되고 있다. 니시 구의 면적은 85.49km로 7개의 행정구 안에서는 3번째로 큰 면적을 가지는 구이다. 하마마쓰 시 교외를 중심으로 하고 있기 때문에 전답이나 삼림도 많아 자연이 남아 있는 지역이기도 하다. 니시 구는 나카구, 기타구, 미나미구와 경계를 접하고 있다. 1889년 4월 1일 - 후치 군 마이사카 정이 성립하였다. 1896년 4월 1일 - 후치 군이 폐지되어 하마나 군 마이사카 정이 되었다. 1925년 2월 11일 - 하마나 군 유토 정이 성립하였다. 1949년 8월 1일 - 하마나 군 이리노 촌의 일부를 하마마쓰 시에 편입하였다. 1961년 6월 20일 - 하마나 군 시노하라 촌을 하마마쓰 시에 편입하였다. 2005년 7월 1일 - 하마나 군 유토 정, 마이사카 정을 하마마쓰 시에 편입하였다. 2007년 4월 1일 - 하마마쓰 시의 정령지정도시 이행과 함께 니시 구가 성립하였다. 도카이 여객철도 도카이도 본선 도메이 고속도로 국도 1호선 국도 257호선 위키미디어 공용에 니시구 관련 미디어 분류가 있습니다. (일본어) 니시구 홈페이지
미나미구 (하마마쓰시)

미나미구(일본어: 南区)는 2023년 12월 1일까지 존재했던 하마마쓰시의 행정구의 하나이다. 2024년 1월 1일에 구의 통합·재편이 이루어져 전역이 주오구로 이행되었다. 마나미 구의 면적은 7개의 행정구 중에서는 5번째로 큰 47.02km2이다. 히가시구, 니시구, 나카구와 경계를 접하고 시가지와 전답이 균형있게 퍼져 있다. 1949년 - 가미촌의 일부를 편입하였다. 1951년 - 신즈촌, 고토촌, 가와와촌을 편입하였다. 2007년 4월 1일 - 하마마쓰 시의 정령지정도시 이행과 함께 미나미구가 성립하였다. 도카이 여객철도 도카이도 본선 국도 1호선 국도 150호선 국도 257호선 위키미디어 공용에 미나미구 관련 미디어 분류가 있습니다. (일본어) 미나미구 홈페이지
멘소래담

멘소래담(영어: Mentholatum 멘돌레이텀[*])은 1889년에 설립된 미국 굴지의 제약회사이다. 1889년에 미국의 알버트 알렉산더 하이드와 약사출신인 그의 친구에 의해 미국 뉴욕에서 창업하였으며, 멘소래담 로션을 최초로 개발한 회사이기도 하다. 1988년 일본의 제약회사 로토제약이 인수했다. 대한민국에서는 1998년에 한국멘소래담을 통해 독자브랜드로 진출하였다. 1889년에 미국의 알버트 알렉산더 하이드가 약사출신인 친구와의 동업을 통해 미국 뉴욕에서 미국 멘소래담 사(社)를 창업하면서부터 시작하였다. 그러고 나서 멘소래담의 시초격 제품인 멘소래담 연고를 개발하여 상비약으로 보급하게 되자 미국 전역에서 큰 호응을 얻은 것을 계기로 아메리카, 유럽을 거쳐 아시아 지역까지 보급되었으며, 이를 계기로 세계적인 제약회사로 발전하였다. 제약 사업 이외에도 헬스케어, 화장품 등 다양한 분야로 진출하기도 하였다. 멘소래담이라는 명칭은 멘솔(Menthol)과 페트롤라툼(Petrolatum)의 합성어이다. 원 발음은 멘솔레이텀에 가까우나 대한민국에서는 영진약품이 라이센스 생산을 시작하면서 상표등록한 멘소래담이라는 명칭이 현재까지 통용되고 있다. 대한민국에서는 1950년에 한국전쟁 도중 미국 선교사들과 주한 미군 군인들에 의해 멘소래담 로션이 보급되었으며, 한때 영진약품과 보령제약 등이 대한민국 판매권 라이센스를 취득하여, 판매한 적이 있었다. 멘소래담 본사가 1998년에 현지법인인 한국멘소래담을 설립, 직접 진출함에 따라 현재는 한국멘소래담을 통해 멘소래담 사의 제품을 발매하고 있다. 한국에서는 흔히 소염진통제를 멘소래담이라고 부르는데, 그 이유는 이 회사에서 출시한 멘소래담 로션의 영향을 받은 것으로 추정된다. (영어) 미국 멘소래담 홈페이지 (한국어) 한국 멘소래담 홈페이지
조표 (조위)

초왕 조표(楚王 曹彪, 195년 ~ 251년)는 중국 삼국 시대 위(魏)나라의 황족으로, 무제(武帝)의 아들이다. 자는 주호(朱虎)이다. 어머니는 손희(孫姬)며, 동복 형제로 임읍상공자(臨邑殤公子) 조상(曹上), 강상공자(剛殤公子) 조근(曹勤)이 있다. 건안 21년(216년)에 수춘후(壽春侯)로 봉해졌고, 황초 2년(221년)에 작위가 올라 여양공(汝陽公)으로 옮겼으며, 이듬해 익양왕(弋陽王)에 봉해졌다. 이 해 오왕(吳王)으로 옮겼다. 태화 5년(231년) 겨울, 서울에 입조했다. 이듬해 초왕(楚王)에 봉해졌다. 당초 입조했을 때 금령을 어겼으며, 청룡 원년(233년) 유사가 상주하여 조서를 내려 3현, 1500호를 깎았다. 이듬해 대사면 때 회복되었다. (조곤도 금령을 어긴 것으로 인해 조표와 같은 해에 삭봉당했고, 같은 해에 회복되었다.) 경초 3년(239년) 5백 호가 늘어 3천 호가 되었다. 가평 원년, 태위 왕릉과 연주자사 영호우가 모의하여, (동군 지방에 돌고 있던 요언과 조표의 자 주호를 연관시켜) 조표를 황제로 맞아들이고 서울을 허창으로 옮기고자 했다. 영호우는 장군 장식(張式)을 파견하여 조표와 왕래했다. 일이 발각되어 사마의는 왕릉을 토벌하러 수춘으로 향했으며, 왕릉은 사마의에게 나아가 연행되어 가던 도중 항 땅에서 약을 먹고 자결했으며, 이미 죽은 영호우와 함께 시체가 전시되었다. 사마의는 수춘으로 들어온 후 일을 철저하게 규명하여, 조표에게 죽음을 내렸다. 조표는 자결했다. 조표의 비와 아들들은 서인으로 면직되어 평원으로 유배되었다. 조표의 관속 이하 감국알자는 조표의 모반 의사를 알고서도 저지하지 않았다는 이유로 모두 주살되었다. 당초, 주건평(朱建平)은 문제 조비가 오관중랑장이 되었을 때 초청을 받아, 여러 사람의 수명을 예언하였고, 조표에 대해 “당신은 번국에 웅거하다가, 57세에 이르면 병란의 재앙을 당할 것이니, 마땅히 이를 막아야 합니다.”라고 예언했다. 조표가 왕릉의 일에 엮이어 죽음을 내리웠을 때, 나이가 57세였다. 정원 원년(254년), 조서를 내려 조표의 세자 조가(曹嘉)를 상산진정왕(常山眞定王)에 봉했다. 삼국지 인물 목록
조표

조표는 다음을 일컫는 말이다. 조표(調表)는 음악에서 악곡의 조를 나타내는 표이다. 조표(趙彪, ? ~ 기원전 10)는 전한 후기의 정치가이다. 조표(曹豹, ? ~ ?)는 후한 말기의 군인이다. 조표(曹彪, 195 ~ 251)는 조위의 제후왕이다. 제목에 "조표" 항목을 포함한 모든 문서
이재순

이재순이라는 이름은 다음과 같은 동명이인이 있다. 청안군 이재순(1851~1904)은 조선 철종 임금의 조카이고 조선의 왕족이며 대한제국 황족 종실이다. 이재순(1954~ )은 대한민국의 여군 장성 출신 정치가 겸 대학 교수이고 예비역 대한민국 육군 준장이다. 제목에 "이재순" 항목을 포함한 모든 문서
풍선군

증 풍선군 이한용(贈 豊善君 李漢鎔, 1875년 2월 19일 - 1890년 8월 1일)은 조선 후기의 문관 관료 겸 왕족 종실이자 장조의 서장남 은언군(恩彦君)의 현손이며, 전계대원군(全溪大院君)의 양 증손이고, 누동궁(樓洞宮)의 사손(嗣孫)이다. 사후에 순종 때 특별히 종정원경에 증직되고 풍선군에 추봉되었다. 조선후기의 왕족으로 본관은 전주, 휘는 한용(漢鎔)이다. 장조의 서장남 은언군(恩彦君)의 현손이며, 전계대원군(全溪大院君)의 증손이고, 누동궁(樓洞宮)의 사손(嗣孫)이다. 이버지는 청안군 이재순(淸安君 李載純)이며, 생부는 소현세자(昭顯世子) 8대손 이재철(李載徹)이다. 부인은 정부인 홍씨(貞夫人 洪氏)이다. 음서로 출사하여 영(令)을 역임했다. 이재철의 아들로 1875년(고종 12) 탄생하였다. 청안군 이재순(淸安君 李載純)의 후사(後嗣)로 입양되었으나, 1890년(고종 27) 향년 16세로 별세하였다. 아들없이 죽자 덕흥대원군 13대손 군수(郡守) 이건용(李建鎔)의 아들 이해승(李海昇)을 입계하여 후사(後嗣)를 잇게 하였다. 시신은 경기도 양주군 홍제원(고양군에 편입되었다가 다시 서울 은평구로 편입) 내촌(內村) 묘좌에 안장되었다. 1907년(융희 1) 10월 14일 특별히 종2품 가선대부 종정원경(嘉善大夫 宗正院卿)에 추증(追贈)하고, 풍선군(豐善君)으로 추봉하였다. 1909년(융희 3년) 7월 20일 증 정2품 자헌대부 규장각제학(贈正二品資憲大夫奎章閣提學)에 추증되었다. 1910년(융희 4) 8월 21일 황후(皇后)가 풍선군(豐善君) 부인 정부인 홍씨(貞夫人 洪氏)에게 훈 2등에 서훈하고 서봉장(瑞鳳章)을 하사하였다. 시신은 경기도 양주군 신혈면 홍제원 답동리에 안장되었다가 1964년 경기도 포천군 주내면 선단4리(현 포천시 포천동 선단4통) 산11번지 전계대원군 묘소 근처로 이장하였다. 그의 묘소는 전계대원군과 완양부대부인 내외의 묘소, 소실 용성부대부인 묘소의 동쪽 150m 지점에 있으며, 왕방산에서 이장한 회평군의 묘소는 그의 묘 서쪽 50m 지점에 조성되었다. 그의 묘소 근처에 선단초등학교가 있다. 아버지(양부) : 청안군 이재순(淸安君 李載純, 1851년 10월 24일 ~ 1904년 3월 2일) 어머니(양모) : 정경부인 풍산 홍씨(貞敬夫人 洪氏, 1853년 3월 14일 ~ ?), 풍산인 홍경모(洪慶謨)의 딸 아버지(생부) : 이재철(李載徹, 1848년 8월 29일 ~ ?), 소현세자(昭顯世子) 8대손. 어머니(생모) : 선산 김씨(善山金氏, 1849년 9월 8일 ~ ?), 김형종(金亨鍾)의 딸 부인 : 정부인 남양 홍씨(貞夫人 南陽洪氏, 1875년 6월 22일 ~ ?), 남양인 홍순관(洪淳寬)의 딸 아들(양자) : 청풍군 이해승(淸豐君 李海昇, 1890년 - ?), 덕흥대원군 13대손 군수(郡守) 이건용(李建鎔)의 아들. “仁祖大王子孫錄·昭顯世子派”. 2024년 3월 15일에 보존된 문서.  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말)
이재근 (1857년)

인양군 이재근(仁陽君 李載覲, 1857년 9월 21일 ~ 1896년 12월 6일)은 조선후기의 문신, 왕족으로 장조의 서3남 은전군(恩全君)의 증손이다. 본관은 전주, 초명은 재관(載寬), 휘는 재근(載覲), 자는 윤선(允善)이다. 1879년(고종 16) 음서로 사용이 되어 관직에 올랐고 1888년(고종 25) 진사시에 합격하였으며, 농상공부 참서관에 이르렀다. 생전에는 문신 신분이었으며, 사후에 사도세자가 장종으로 추존되면서 도정과 군에 추증되었다. 조선후기의 왕족으로 장조의 서3남 은전군(恩全君)의 양 증손이며, 풍계군(豊溪君)의 양손자이다. 아버지는 완평군 이승응(完平君 李昇應)으로 본래는 선조의 아홉째 서자 경창군의 후손이었지만, 아버지 이승응이 풍계군의 양자로 입양되었다. 그는 완평군의 장남으로 1857년(철종 8) 1857년 9월 21일 탄생하였다. 처음 이름은 재관(載寬)이었으나 1879년 3월 26일 고종의 명으로 재근으로 고쳤다. 1878년(고종 15) 고종의 특명으로 군관에 임명되었다. 1878년 빈전도감에 낭청으로 참여한 공로로 그해 9월 23일 아마 1필을 하사받았다. 1879년(고종 16) 음서로 출사하여 부사용(副司勇)이 되고, 1880년 혼전의 종척 집사(宗戚執事)로 참여하였다. 1882년(고종 19) 사용(司勇)을 지내고, 1888년(고종 25) 5월 그 해에 고종이 친히 낸 응제(應製)에 합격하여 과거 응시자격이 주어졌다. 1888년 식년시(式年試) 진사(進士)에 급제하여 그해 11월 16일 영릉참봉(永陵參奉), 1889년 8월 29일 선공감감역, 1890년 1월 5일 금부도사를 지냈다. 1890년 3월 7일 의금부로부터 신병을 상주하였으나 왕이 면직시키지 않았다. 1890년(고종 27) 감역(監役)을 거쳐 1891년 1월 29일 제용감주부, 4월 29일 수릉 능령(綏陵陵令)을 거쳐 그해 8월 15일 경기도 진위현령(振威縣令)으로 부임하였다. 1893년 1월 29일 강원도 간성군수, 1894년 1월 28일 경기도 삭녕군수로 부임했다가, 9월 14일 수원군 판관이 되었다. 1895년(고종 32) 신병을 이유로 정장을 올려 수원군 판관직에서 면직을 청하였으나, 고종은 그를 수원군수로 승진시켰다. 1895년(고종 32년) 10월 15일 종척 집사(宗戚執事)로 임명되고, 이해 11월 1일 정3품으로 가자(加資)되었다. 1896년(고종 33, 건양 1) 3월 7일 농상공부참서관(農商工部參書官)이 되고, 그해 9월 26일 4품에서 정3품으로 승진하였다. 그해 12월 6일 농상공부참서관으로 재직 중 향년 40세로 별세하였다. 시신은 인천부 전반면(田反面, 현 시흥시) 묘좌(卯坐)에 안장되었다. 첫 부인 연일정씨의 묘는 과천군 북면 당정리(현 경기도 군포시 당정동)에 안장되었다. 생전에는 문신의 신분이었으나 고조부 사도세자가 장종으로 추존되면서, 승습의 예에 따라 1899년(광무 3) 9월 21일 법전에 의해 인양도정(仁陽都正)에 추증하고, 1903년(광무 7) 11월 20일 인양군(仁陽君)에 추봉되었다. 양 조부 : 풍계군 이당(豊溪君 李瑭), 은언군의 넷째 아들 생 조부 : 이도식(李道植, 선조의 아홉째 서자 경창군 이주 8대손) 아버지 : 완평군 이승응(完平君 李昇應, 1836년 - 1909년) 어머니 : 진주류씨(1832년 9월 27일 ~ ?), 동돈녕 류원기(柳遠綺)의 딸 동생 : 이재현(李載現, 1870년 - ?년), 본가(本家) 숙부(淑父) 종정원경(宗正院卿) 이낙응(李洛應)에게 출계. 동생 : 의양군 이재각(義陽君 李載覺. 1874년 - 1935년) 누이 : 이씨, 풍천임씨 임헌재(任軒宰)에게 출가 매부 : 임헌재(任軒宰), 감찰 임기호(任起鎬)의 아들 서모 : 이름 미상 이복동생 : 예양정 이재규(禮陽正 李載規, 1877년 - ?년) 부인 : 연일정씨(1859년 11월 3일 ~ 1890년 10월 13일, 현감 정해년(鄭海年)의 딸 부인 : 해주오씨(1872년 5월 7일 ~ ?), 오형선(吳炯善)의 딸 첩 : 이름 미상 서자 : 완평군 이헌용(李憲鎔, 1886년 8월 12일 ~ ?, 음서로 참봉 역임) 서며느리 : 양주조씨, 학관 조병욱(趙秉郁)의 딸 양 손자 : 이창(李鎗, 다른 이름은 이창길(李昌吉), 1915년 ~ ?) - 의친왕의 다섯째 서자 은전군 이승응
흥녕군

흥녕군 이창응(興寧君 李昌應, 1809년 7월 16일 ~ 1828년 2월 1일)은 조선시대 후기의 왕족으로 장조의 서2남인 은신군(恩信君)의 손자이며, 흥선대원왕, 흥인군의 백형(伯兄)이고, 계동궁(桂洞宮) 사손(嗣孫)이다. 본관은 전주, 휘는 창응(昌應), 자는 유백(裕伯), 시호는 정간(貞簡)이다. 자녀 없이 일찍 요절하여 동생 흥완군 이정응의 아들 이재원을 사후 양자로 삼았다. 사후 조카 고종 즉위 후 1865년 고종의 특명으로 이조판서 지종정경에 추증되었다가 3일만에 다시 신정왕후 조대비의 특명으로 증 의정부영의정에 추증되었다. 장조의 서2남 은신군(恩信君)의 손자이며, 흥선대원왕 하응의 백형(伯兄)이다. 아버지는 남연군 이구(南延君 李球)이고, 어머니는 군부인 여흥민씨(郡夫人 驪興閔氏)이다. 그는 계동궁의 봉사손이 될 위치였지만 아버지 남연군보다 먼저 사망하여, 남연군 사망 후에는 그의 조카이자 양자인 이재원이 계동궁 사손직을 상속받게 된다. 흥녕군은 남연군 이구와 노봉 민정중의 4대손 선공감가감역 증 의정부우의정 민경혁(閔景爀)의 딸 여흥군부인 민씨(驪興郡夫人閔氏)의 장남으로 1809년(순조 9) 7월 16일에 탄생하였다. 그는 다소 병을 앓았던 것으로 추정되는데 완림군 이재원이 쓴 묘비명에 의하면 '혼 정신 성할 겨를에는 여러 아우들을 공부시키며 긴 베게와 큰 이불로 화기가 성하였다.(省之暇訓課諸弟長枕大衾和氣)' 한다. 1822년(순조 22) 12월 27일 휘경원수원관(守園官)을 지내고 같은 해 13세에 소의대부에 흥녕군에 봉작된 데 이어, 순조의 생모 수빈박씨의 묘를 관리하는 행 휘경원수(徽慶園守)에 임명되었다. 1828년(순조 28) 2월 1일 향년 20세로 별세하였다. 사망당시 그의 부모인 남연군과 군부인 여흥민씨 내외는 아직 생존해 있었다. 그의 관직은 승헌대부 흥녕군이었다. 아들이 없어 바로 흥완군 이정응의 아들 이재원을 사후 양자로 입양하여 부인 임천조씨가 양육했다 한다. 조카 고종 즉위 후 1864년(고종 1) 7월 9일 시호를 정간(貞簡)에 추증하였고, 1865년(고종 2) 9월 10일 증 이조판서 지종정경(知宗正卿) 겸 지경연 의금부 춘추관 성균관사 오위도총부도총관으로 특별 추증되었다. 다시 1865년 9월 14일 신정왕후 조대비의 명으로 특별히 증 대광보국숭록대부 의정부영의정 겸 영종정경(議政府領議政 兼 領宗正卿)에 증직되었다. 묘소는 연령군 훤 내외와 낙천군 온 내외의 묘소 및 명빈 박씨의 첫 장지였던 경기도 시흥군 하북면 번대방리(서울특별시 동작구 대방동에 안장되었다가, 후에 아버지 남연군의 묘소가 경기도 연천군에서 충청남도 예산군 덕산면 가야사터로 옮겨지자, 1871년(고종 8) 8월 20일 아버지 남연군 묘소 근처인 충청남도 예산군 덕산면 옥계리 가양산, 가야사터 근처 옥계저수지 언덕, 명빈박씨묘와 연령군묘 왼쪽 아래편으로 이장된 당시, 그 무렵 사망한 군부인 임천조씨와 합장되었다. 비문은 1872년 3월 당시 숭정대부 이조판서였던 양자 이재원이 짓고, 글씨는 흥선대원왕 하응의 아들 가선대부 규장각검교 직제학 이재면이 썼다. 양 조부 : 은신군(恩信君, 1755년 - 1771년) 양 조모 : 남양홍씨, 홍대현의 딸, 홍대용의 종질녀 생 조부 : 이병원(李秉源, 진사, 사후 증 의정부 영의정에 추증, 인평대군의 5대손이) 아버지 : 남연군(南延君, 1788년 - 1836년) 어머니 : 군부인 여흥민씨(郡夫人 驪興閔氏, ?년 - 1831년) 동생 : 흥완군 이정응(興完君 李晸應, 1815년 - 1848년) 동생 : 흥인군 이최응(興寅君 李最應, 1815년 - 1882년) 동생 : 흥선대원왕(興宣大院王, 1820년 - 1898년) 부인 : 임천조씨(1805년 10월 22일 - 1871년 6월 14일) - 참봉 조재익(趙在翼)의 딸 아들(양아들) : 증 완림군 이재원(完林君 李載元, 1831년 - 1891년), 동생 흥완군 이정응(興完君 李晸應, 1815년 - 1848년)의 아들. 자부(양자부) : 증 정경부인 청송심씨, 판서 심우영(沈愚永)의 딸 양손녀 : 이씨 손녀사위 : 심상만(沈相萬), 본관은 청송 양손녀 : 이씨 손녀사위 : 조준호(趙駿鎬), 본관은 임천 자부(양자부) : 정경부인 김씨(貞敬夫人 金氏), 양자 증 완림군 이재원의 후처 손자(양손자): 이기용(李埼鎔, 1889년 - ?) 흥선대원군 남연군 흥인군 이재선