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분구문화

분구문화(독일어: Hügelgräberkultur)는 기원전 1600년-기원전 1200년 중기 청동기 시대에 중앙유럽에서 두드러졌던 문화다. 우네티체 문화의 후속문화로, 오늘날의 바이에른과 뷔르템베르크 일대가 문화 중심지였다. 후기 청동기시대의 언필드 문화로 계승된다. 이름에서 시사하듯이 분구문화는 분구묘(흙무덤)에 사람을 매장한 것이 특징적이다. 분구문화는 전사집단의 문화였으며, 동쪽으로는 카르파티아 분지, 북쪽으로는 폴란드로 진출하여 요새화된 거주지들을 건설했다. 언필드 문화 북유럽 청동기 시대 미케네 문명 아펜니네 문화
매표화학

매표화학(매票化學)은 인주, 스탬프, 잉크 등을 생산 판매하는 대한민국의 문구회사이다. 1946년 6월: 삼성화학공업사 설립, 인주 제품 생산 1957년 9월: 수채 그림물감 생산 1960년 10월 크레용 및 크레파스 생산 1961년 10월: 포스터컬러 생산, 수채물감 생산 중단 1964년 6월: 매표화학공업사로 사명 변경 1968년 10월: 대법원장 특상 수상(인주) 1970년 12월: 국회의상 특상 수상(인주) 1974년 6월: 스탬프(대), 스탬프 잉크 생산, 크레용 및 크레파스 생산 중단 1979년 10월: 조달청장 표창(품질우수부분조달공익상) 1980년 3월: 인주생산공정 자동화 추진, 포스터컬러 생산중단 1983년 12월: 무궁화사자 금장상 1985년 5월: 국민훈장 석류장 1987년 9월: 썬스타(고채해면기) 생산 1990년 8월: 모루도인주(패드인주) 생산 1995년 7월: 국민훈장 동백장 2000년 4월: 매표화학으로 사명 변경 2003년 3월: 동탑산업 훈장 2007년 4월: 기업승계(최윤석 대표자 변경) 2008년 12월: IF브랜드 런칭 2009년 5월: 신형스탬프패드 및 키보드청소기 생산, 명문 장수기업인상 수상 2009년 7월: 신선한 제품전 중진공 선정 2009년 9월: 장한 한국인상 수상 2011년 4월: 이노비스 기술혁신형 중소기업 선정 2011년 11월: 소비자 만족 최고 명품 브랜드 수상 2012년 5월: 문구산업부문 최고 CEO 수상 2013년 4월: 21세기 한국인상 2015년 3월: 상공의 날 대통령표창 수상 낙낙인주 매표셋트인주 No.150 특수원터치인주 No.100 특수원터치인주 No.50 특수모루도인주 No.100 특수모루도인주 No.75 매표골드인주(서화용) 골드금학인주 금학인주 No.500 매표만년인주 특수사각미닫이인주 No.100 특수사각미닫이인주 No.50 특수사각인주 No.100 특수사각인주 No.50 매표인주 No.555 원터치 매표인주(대) 매표인주(중) 매표인주(소) 매표인주 회중용 매표인주 사각회중용 매표인주 No.20(나사형) 반관인주 인주기름 보통(적색) 인주기름 특수(자주색) 신형 스탬프 패드 유성 스탬프 패드 특대 스탬프 패드 스탬프 패드 특대 스탬프 패드/스탬프 패드(도포용) 유성 스탬프 잉크 스탬프 잉크 노리스 불멸 잉크 삼각핀통 고급 해면기 썬스타(중, 대) 인장함 대 인장함 중 팬접시 A형 팬접시 B형 팬접시 C형 컬러 호각 듀오컷(MP-3004) 블루 듀오컷(MP-3001) 블랙 듀오컷(MP-3001) 화이트 듀오컷(MP-3001) 블루 듀오컷(MP-3001) 분홍 “70년 장수기업 인주장인 매표화학!!”. 2020년 3월 9일에 확인함.  매표화학 네이버 블로그 인스타그램 페이스북
하노이 지하철 2A호선

하노이 지하철 2A호선은 베트남 하노이 운행하는 도시 철도이다. 2021년 11월 6일에 개통했으며, 이 노선은 베트남의 첫 도시 철도 노선이다. 전 구간이 지상 고가 철로 위에 있다. 노선색은 밝은 녹색이다. 노선거리(영업구간): 13.1 km 표준궤도간격: 1,435mm 역수: 12개 역 복선구간: 전 노선 전기구간: 전 노선(직류 750V, 제3궤조 방식) 주행방향: 우측통행 하노이 지하철 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 하노이 지하철 2A호선 하노이 지하철 2A호선
하노이 지하철 3호선

하노이 지하철 3호선은 베트남 하노이 시 운행하는 도시 철도이다. 2024년 8월 8일에 뇬역 - 꺼우저이역간이 개업했다. 노선거리(영업구간): 12.5 km 표준궤도간격: 1,435mm 역수: 12개 역 복선구간: 전 노선 전기구간: 전 노선(직류 750V, 제3궤조 방식) 주행방향: 우측통행 하노이 지하철 하노이 시 하노이 지하철 3호선
이휴복 진무공신 교서

이휴복 진무공신 교서(李休復 振武功臣 敎書)는 경상남도 함안군 군북면 명관리에 있는 조선시대의 교서이다. 1972년 2월 12일 경상남도의 유형문화재 제56호 도천재 단서죽백으로 지정되었다가, 2018년 12월 20일 현재의 명칭으로 변경되었다. 이 교서는 인조 3년(1625)에 이괄의 난을 평정하는데 공을 세운 이휴복(1568∼1624)에게 진무공신 3등에 해당하는 급여를 내려준 공신교서이다. 크기는 가로 198cm, 세로 38cm의 두루마리로 되어있다. 이휴복 선생은 임진왜란 때 곽재우와 함께 의병을 일으켰고, 선조 39년(1606) 무과에 급제하여 절충장군, 순천군수 등의 벼슬을 지냈다. 이괄의 난이 일어나자 관군 별장으로 안현에서 공을 세웠다. 공신에 오른 후 인원군에 봉해졌으며, 순천부사로 부임해 그곳에서 죽었다. 이것은 해서체로 쓰여졌으며, 공신으로 책록된 연유와 하사된 토지, 노비 등과 내려준 연월이 기록되어 있다. 또한 뒷면에는 교서의 제작과 글씨를 쓴 사람이 나와 있다. 이것은 당시 공신들에게 지급한 경제적인 내용을 알 수 있는 자료로 경제사 연구에 도움이 된다. 이휴복 경상남도 고시 제2018-485호,《경상남도 지정문화재(문화재자료) 명칭변경 고시》, 경상남도지사, 2018-12-20 이휴복 진무공신 교서 - 국가유산청 국가유산포털
밀양 백운사 동종

밀양 백운사 범종(密陽 白雲寺 梵鐘)은 경상남도 밀양시 교동, 백운사에 있는 철종이다. 1972년 2월 12일 경상남도의 유형문화재 제57호 백운사 범종으로 지정되었다. 중국 원나라의 영향을 받아 철로 만들어진 높이 85cm, 입 지름 65cm의 종이다. 종을 매다는 용뉴는 두 마리의 용이 서로 얽힌 모습으로, 안정감을 느끼게 한다. 몸체에는 4개의 구획을 만들어 그 꼭지에는 의도적인 구멍이 있는 겹 연꽃 무늬 띠와 亞자문이, 중앙에는 띠장식을 중심으로 위·아래에 사각형의 문양대와 꽃무늬가 있다. 8개의 반원 모양으로 이루어진 입구와 몸 아랫부분에는 8괘무늬를 조화롭게 배치하였다. 이들은 모두 표면에 약간 도드라지는 양각선으로 처리되어 종의 양감을 더해준다. 이 범종은 한국 종과는 그 재료와 구조면에서 매우 다른 중국종의 특징이 나타나고 있다. 2마리의 용과 의도적인 구멍, 띠 장식은 중국종의 형식을 따르고 있다. 특히 한국종에는 소리의 울림을 도와주는 관인 음통이 있는데, 여기에는 음통 대신 구멍이 나 있어 역할을 대신한 것으로 생각된다. 이와 같은 방법은 고려 양식 또는 중국 원나라 양식을 가미한 조선시대의 범종으로 추정된다. 경상남도 고시 제2018-485호,《경상남도 지정문화재(문화재자료) 명칭변경 고시》, 경상남도지사, 2018-12-20 밀양 백운사 동종 - 국가유산청 국가유산포털
정씨동생 화회문기

정씨동생 화회문기(鄭氏同生 和會文記)는 경상남도 고성군 고성읍 송학리에 있는 문서이다. 1979년 5월 2일 경상남도의 유형문화재 제95호 정씨동생화회문기로 지정되었다가, 2018년 12월 20일 현재의 명칭으로 변경되었다. 숭정 3년 경오 3월 28일 정곽씨가 아들 개건, 개세 두형제에게 재산을 분배해 준 문서라고 전해지고 있다. 경상남도 고시 제2018-485호,《경상남도 지정문화재(문화재자료) 명칭변경 고시》, 경상남도지사, 2018-12-20 정씨동생 화회문기 - 국가유산청 국가유산포털
양산 호계리 마애여래좌상

양산 호계리 마애여래좌상(梁山 虎溪里 磨崖如來坐像)은 경상남도 양산시 호계동에 있는 마애불이다. 1979년 5월 2일 경상남도의 유형문화재 제96호 양산 호계리 마애불으로 지정되었다가, 2018년 12월 20일 현재의 명칭으로 변경되었다. 경상남도 양산시 호계동의 큰 바위에 새겨진 마애불로, 바위 밑의 동굴에는 온돌을 설치했던 흔적이 있다. 이 동굴은 원효대사가 수도했던 ‘반고굴(磻高窟)’이라고 전해지지만 아직 확실한 근거는 없다. 머리에는 마애불로는 드물게 작은 소라 모양의 머리칼을 붙여 놓았으며, 정수리에는 상투 모양의 작은 머리묶음이 있다. 몸에 비해 큰 얼굴, 길게 감은 눈, 큰 코, 다문 입 등은 투박한 인상을 준다. 신체는 풍화가 심해 뚜렷하지 않은데, 양 어깨에 걸친 옷이 두툼하게 선각되었고, 손·발 역시 투박하게 표현되었다. 대좌(臺座)는 연꽃이 활짝 핀 모양의 평면형을 선으로 새겼고, 광배(光背)는 타원에 가까운 모양으로 희미하게 선만 남아 있다. 경상남도 고시 제2018-485호,《경상남도 지정문화재(문화재자료) 명칭변경 고시》, 경상남도지사, 2018-12-20 양산 호계리 마애여래좌상 - 국가유산청 국가유산포털
양산 통도사 금니묘법연화경

양산 통도사 금니묘법연화경(梁山 通度寺 金泥妙法蓮華經)은 경상남도 양산시 하북면 지산리 통도사에 있는 법화경이다. 1979년 5월 2일에 경상남도의 유형문화재 제97호 금니법화경으로 지정되었다가, 2018년 12월 20일에 현재의 명칭으로 변경되었다. 묘법연화경(妙法蓮華經)은 '법화경'이라고 부르기도 하며, 부처가 되는 길이 누구에게나 열려있다는 것을 중요사상으로 하고 있다. 천태종의 근본경전으로 화엄종과 함께 우리나라 불교사상 확립에 크게 영향을 미쳤다. 중국 후진의 구마라습이 번역한 것을 조선 고종 17년(1880)에 경운원기(擎雲元奇, 1852~1936)스님이 정성껏 옮겨 쓴 경전이다. 우리나라에 들어온 법화경 7권의 내용을 모두 14권으로 나누어 다시 만들었다. 크기는 가로 20cm, 세로 30cm이며, 검은 비단 위에 금색으로 글씨를 썼다. 전하는 이야기에 의하면 경운화상이 백련암에서 책을 만들던 당시 황색 쥐 한 마리가 스스로 걸어 들어왔다고 한다. 그래서 꼬리를 뽑아 붓을 만든 뒤 한자씩 쓸 때마다 한번씩 절을 하고 3개월에 걸쳐 공을 들여 완성하였다고 한다. 통도사내 유물 전시관에 비치되어 있으며 완전한 상태로 깨끗하게 보관되어 있다. 경상남도 고시 제2018-485호,《경상남도 지정문화재(문화재자료) 명칭변경 고시》, 경상남도지사, 2018-12-20 양산 통도사 금니묘법연화경 - 국가유산청 국가유산포털
창원 삼정자동 마애여래좌상

창원 삼정자동 마애여래좌상(昌原 三亭子洞 磨崖如來坐像)은 경상남도 창원시 성산구 삼정자동의 자연 암반에 새겨진 마애불이다. 1979년 5월 2일 경상남도의 유형문화재 제98호로 지정되었다. 경상남도 창원시 삼정자동의 자연 암반에 새겨진 마애불이다. 머리에는 상투 모양의 머리묶음이 솟아 있고, 얼굴은 풍화가 심해 거의 알아 볼 수 없다. 양 어깨에 걸친 옷의 표현은 자세히 살필 수 없으나, 무릎을 덮으며 대좌까지 흘러내려 덮고 있는 것으로 보인다. 왼손은 무릎 위에 두고 오른손은 무릎 위에 올려 손끝이 땅을 가리키고 있다. 대좌(臺座) 위에는 3겹의 U자형 주름을 새겨 물결무늬를 표현하였는데, 이런 표현은 형식적이지만 독특한 모습이다. 몸 뒤의 광배(光背)에는 아무런 장식없이 머리와 신체 부분에 선으로만 표시하고 있다. 광배와 대좌를 모두 갖춘 조각수법이 뛰어난 작품이지만, 전체적으로 훼손이 심한 편이다. 여러 가지 조각수법을 고려할 때 통일신라시대에 만들어진 것으로 추정된다. 창원 삼정자동 마애여래좌상 - 국가유산청 국가유산포털
양산 통도사 금니금강경 12곡 병풍

양산 통도사 금니금강경 12곡 병풍(梁山 通度寺 金泥金剛經 十二曲 屛風)은 경상남도 양산시 하북면 지산리, 통도사에 있는 검푸른색 종이에 금가루로 글씨를 적은 병풍이다. 1979년 5월 2일 경상남도의 유형문화재 제99호 금니금강경으로 지정되었다가, 2018년 12월 20일 현재의 명칭으로 변경되었다. 금강반야바라밀경은 줄여서 ‘금강경’이라고 부르기도 하는데, 조계종의 근본경전으로 우리나라에서는 반야심경 다음으로 많이 읽힌다. 한문으로 번역되어 있던 금강경을 고려시대에 단연자라는 도승이 옮겨 적은 것이다. 12폭의 병풍으로 되어 있으며 가로 35cm, 세로 150cm이다. 검푸른색 종이에 금가루로 글씨를 적었다. 왕실에 있었던 것을 통도사에 기증한 것이라 전해지며 지금도 양호한 상태로 보관되어 있다. 경상남도 고시 제2018-485호,《경상남도 지정문화재(문화재자료) 명칭변경 고시》, 경상남도지사, 2018-12-20 양산 통도사 금니금강경 12곡 병풍 - 국가유산청 국가유산포털
양산 통도사 제경판

양산 통도사 제경판(梁山 通度寺 諸經板)은 경상남도 양산시 하북면 지산리, 통도사 장경각내에 있는 것으로 명종본판 17종 746매의 목판이다. 1979년 5월 2일 경상남도의 유형문화재 제100호 통도사 경판으로 지정되었다가, 2018년 12월 20일 현재의 명칭으로 변경되었다. 통도사 장경각내에 있는 것으로 명종본판 17종 746매의 목판이다. 대부분 17세기 후반에 새겨졌는데, 당시 널리 유통된 대승경전, 승려 교육용 교재, 신앙에 관한 문헌, 참고용 사전류가 수록되어 있다. 경판들을 살펴보면 사찰의 교육기관인 강원의 교재가 많아 당시 통도사에서 교육에 노력을 기울였음을 알 수 있다. 통도사는 자장율사의 정신을 계승하고 부처님의 사리를 금강계단에 모신 곳이다. 일반적으로 계율을 지키는 계통의 사찰로 알려져 온 곳인데, 계율에 관한 경판이 거의 없고 일반 사찰의 모습을 보여주고 있어 특이하다. 경상남도 고시 제2018-485호,《경상남도 지정문화재(문화재자료) 명칭변경 고시》, 경상남도지사, 2018-12-20 양산 통도사 제경판 - 국가유산청 국가유산포털
장밋빛 인생 (1998년 드라마)

《장밋빛 인생》은 MBC에서 1998년 12월 4일에 방영된 베스트극장으로, 20대처럼 뜨거운 사랑은 아니지만 진지하게 다가서는 노년들의 사랑을 그렸다. 애순(여운계 분)은 막내까지 결혼시키고 남편과는 이혼한다. 동욱(김무생 분)은 정리해고된 장남과 자폐증이 있는 막내와 함께 살고 있지만 30년 다니던 직장까지 해고당하고 생계가 막막하자 레스토랑에서 웨이터로 일하게 된다. 애순의 고교 후배이자 동욱의 동생인 청자(김창숙 분)는 오빠와 혼자된 애순이 재혼하기를 바라며 만남의 자리를 마련한다. 두 사람의 앞길은 힘들지만 모든 어려움을 이기고 결혼에 골인해서 남은 인생을 설계한다. 여운계 : 애순 역 김무생 : 동욱 역 김창숙 : 청자 역 조현철 이희도 박순천 남포동 권경하 이원발 송영웅 정수형 김현수 손소영 권인선 “베스트극장-장밋빛 인생〈MBC 밤10.00〉”. 동아일보. 1998년 12월 4일.
노스웨스트 항공 255편 추락 사고

노스 웨스트 항공 255 편 추락 사고는 1987년 8월 16일에 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항에서 발생한 항공 사고다. 사고 원인은 조종사가 플랩을 내는 것을 잊어 이륙 경보 장치가 중단된 것이다. 기체 맥도널 더글러스 사의 DC-9-82(기체 기호: N312RC) 승무원 기장: 존 R. 마우스 (John R. Maus) (57세 · 남성) 부조종사: 데이비드 J · 돗즈 (David J. Dodds) (35 세 · 남성) 1987년 8월 16일, 노스웨스트 항공 255편은 새기노를 출발해 디트로이트, 피닉스를 거쳐 오렌지 카운티로 가고 있었다. 동부 서머 타임 약 20시 42분에 활주로 3C에 255편이 도착하고 3분 후 이륙이 허가되었다. 이 비행기는 170노트(345km)로 올라갔지만, 약 50피트(15m) 높이에서 좌우로 흔들리기 시작했다. 255편 비행은 실속 상태에 빠졌고 왼쪽 날개가 조명등을 쳤다. 왼쪽 날개가 18피트 길이 정도 절단되었으며, 탱크의 연료가 불을 내뿜었다. 그후, 그것은 90도 각도로 왼쪽으로 돌아 렌터카 회사의 지붕을 뚫었다. 항공기는 완전히 통제 불능 상태였고, 교차로에서 차를 친 후 도로를 가로지르며 미끄러져 94번 고속도로의 철도 고가 아래서 폭발했다. 탑승하고 있던 승무원 6명과 승객 149명 가운데 가족과 여행하고 있던 4살짜리 소녀를 제외한 전원이 사망했다. 지상에서도 휘말린 자동차 운전자 2명이 사망하고 5명이 중경상을 입었다. 사망한 승객 중 30명은 25세 미만이었다. 또한 154명 중 110명은 애리조나주 출신이었고, 18명은 미시간주의 주민이었다. 미국 연방 교통 안전 위원회(NTSB)는 사고 원인에 대해 플랩과 판금을 전개를 잊은 조종사 실수로 단정했다. 이것은 사고기의 절단된 좌익을 회수하고 내부를 통해서 플랩 배포 와이어를 절단에 맞추면 덮개가 수납된 상태기 때문이다. 또한 사고기의 항공기 블랙박스를 회수한 결과, 사고기는 이륙할 때 체크리스트의 플랩과 판금 세트 항목을 빠뜨렸던 것이 밝혀졌다. 그 원인은 사고기가 활주로 3C가 아닌 다른 활주로에서 이륙할 예정이었지만 기상 악화로 3C로 변경된 것이었다. 그 때 유도로에서 헤맸고 항공관제사에게 유도해달라고 했다. 255편은 이륙 전에 활주로가 변경된 것으로 인해, 평소 이륙 전 점검 목록을 할 때 활주로의 변경 정보의 청취를 하고 있었다. 그 결과, 청취가 끝난 경우에는 유도로를 주행 중이었으며, 플랩 및 판금은 세트된 것으로 믿고 있었다고 추측된다. 또한 CVR에 남아 있던 실속 경보가 본래 해야 할 지연이 없이 "설치"이라고 명확하게 들리고 있었다. NTSB가 이에 관하여 MD-80 조종사에 문의한 결과 "실속 경보를 한쪽 만 들으려면 한쪽 추력 레버만 올리거나 P-40는 차단기를 뽑는 수밖에 없다"고 말했다. 실제로 P-40는 차단기를 뽑아 실속 경보는 한쪽 밖에 나지 않게 되어있었다. P-40는 차단기는 실속 경보 외에도 이륙 경보 장치 차단기의 역할을 하고 있으며, 사고기도 차단기가 분리되어 있었기 때문에, 본래 되어야 하는 이륙 경보 장치가 작동하지 않았다고 추측했다. 그러나 사고기의 차단기는 심하게 손상되어 단정은 할 수 없었다. 또한 파일럿이 차단기를 분리한 이유이지만, 택싱할 때 추력 레버를 미는 이륙 경보 장치가 울리는 위한 파일럿이 한 공부 일상적으로 밀려 있었다. 255편 조종사가 뽑은하거나 혹은 사고기가 일상적으로 뽑혀 있었는지까지는 단정할 수 없었다. 이륙 활주시 기장이 추력 레버 TO/GA 스위치 (이륙 추력을 유지하는 것)을 눌렀지만 반응이 없었다. 그 때 기장은 "이륙 모드가 되지 않는다"며 부조종사는 이륙 모드의 스위치를 눌렀다. 이륙 모드 세트는 플랩 / 판금 세트 이후의 항목이기 때문에 여기에서 인식 이륙을 중단하면 추락은 면했다. 그러나 악천후로 인해 상당한 지연을 억제하고 싶은 조바심과 기내가 어두웠던 것, 부조종사도 기장도 심각하게 간과했으며, 모르고 기수를 올려 버린 것이 치명적이었으며, 실속 상태에 빠져 추락했다. 사고 현장 부근에는 1994년에 반려암으로 만들어진 위령비가 지어졌다. 희생된 156명의 이름이 새겨진 상단에는 하늘색으로 누명된 새가 입에 "Their spirit still lives on..." 라고 적힌 리본을 물고 있었다 일러스트가 그려져 있다. 또한 피닉스 다운타운에 있는 피닉스 시청 옆에는 희생자 기념비가 세워져 있다. 사고 20년 후 2007년 8월 16일, 위령제는 디트로이트에서 열렸다. 사고 후 유족이 현장에 돌아온 것은 처음이었다. 사고 25년 후 2012년 8월 16일 위령제가 추락 현장에서 열린 유족과 피해자의 친구가 참석하고 현지 성직자는 피해자의 이름을 한 사람 한 사람 낭독했다. 또한 현지 언론은 유일한 생존자인 여성의 현재의 영상도 방영했다. 메이데이! : 항공기 사고의 진실과 진상 시즌 7 2화 「COCKPIT CHAOS " 항공 사고 메이데이! / 항공기 사고의 진실과 진상 스팬 에어 5022 편 이륙 실패 사고 루프트 한자 540편 추락 사고 만다라 항공 091편 추락 사고 델타 항공 1141편 추락 사고 1981년 리퍼블릭 항공용으로 제조 후 합병된 노스 웨스트 항공의 기체가 되었다. Wilkerson, Isabel (1987년 8월 22일). “Crash Survivor's Psychic Pain May Be the Hardest to Heal”. 《The New York Times》. 2006년 12월 27일에 확인함.  실속 경보 회로가 이중화되어 있어, 왼쪽 스피커만 조금 늦다. 따라서 본래 "스토올"이라는 식으로 맥없이 들린다 http://www.flight255memorial.com/marker.html http://aviation-safety.net/database/record.php? Archived 2012년 10월 24일 - 웨이백 머신 id = 19870816-2 Archived 2012년 10월 24일 - 웨이백 머신
금전송속

금전송속(金錢松屬)은 소나무과의 속이다. 현존하는 유일한 종인 금전송(P. amabilis) 및 몇몇 멸종한 종으로 이루어져 있다. 현존하는 종이 하나뿐이기 때문에 단형 속으로 여겨진다. 현존 금전송(P. amabilis (J.Nelson) Rehder) 멸종 †P. arnoldii Gooch †P. erensis Krassilov †P. wehrii Gooch 과거에 금전송속으로 분류되었던 종 P. kaempferi (Lamb.) Gordon → 잎갈나무속 일본잎갈나무(Larix kaempferi (Lamb.) Carrière) Gooch, N. L. (1992). Two new species of Pseudolarix Gordon (Pinaceae) from the middle Eocene of the Pacific Northwest. PaleoBios 14: 13–19 Krassilov, V. (1982). Early Cretaceous flora of Mongolia. Palaeontogr. Abt. B Palaeophytol. 181: 1–43
귀거래사 (드라마)

《귀거래사》는 MBC에서 1991년 7월 14일에 방영된 베스트극장으로, 중년의 직장인이 겪는 일상과 입시생 소녀가 겪는 갈등을 잔잔하게 그려 삶의 의미를 새롭게 일깨워보았다. 중년의 김 부장은 회사에서는 경영진과 젊은 후배 사이에 끼고, 집에서는 노부모와 남녀평등을 주장하는 아내와의 사이에 끼어 힘든데, 어느 날 췌장암이라는 선고를 받고 비관하여 다시는 돌아올 수 없는 자살여행을 제주도로 떠난다. 거기서 입시지옥에 찌들어 삶에 회의를 느끼고 가출한 소녀를 만나게 된다. 전무송 전미선 오현경 남일우 박정수 서권순 성일권 (1991년 7월 14일). “일요일밤 밝히는「TV文藝物(문예물)」”. 경향신문.
조혜민

조혜민이라는 이름에는 다음과 같은 동명이인이 있다. 조혜민(1986년 ~ )은 2009 미스 대전 충남 미 출신의 여자 모델이다. 조혜민(1996년 ~ )은 2018 미스 광주 전남 선(善) 출신의 여자 모델이다. 제목에 "조혜민" 항목을 포함한 모든 문서
미송속

미송속(美松屬)은 소나무과의 속이다. 하위 종의 수는 확실치 않으나 아시아의 4종, 북아메리카의 2종이 널리 인정받는다. 식물분류학이 지금만큼 발달하지 않았던 19세기 식물학자들은 미송속 식물을 분류하는 데 어려움을 겪었으며, 미송속 식물들은 가문비나무속, 소나무속, 솔송나무속, 전나무속이나 심지어 세쿼이아속으로 분류되기도 했다. 1867년이 되어서야 프랑스의 식물학자 엘리아벨 카리에르가 미송속(Pseudotsuga)을 새로운 속으로 정의했다. 미송 P. menziesii (Mirb.) Franco P. menziesii var. glauca (Beissn.) Franco P. japonica (Shiras.) Beissn. P. macrocarpa (Vasey) Mayr P. sinensis Dode P. sinensis var. brevifolia (W.C.Cheng & L.K.Fu) Farjon & Silba P. sinensis var. gaussenii (Flous) Silba “Flora of China: Pseudotsuga”. 2012년 1월 17일에 확인함.  “The Gymnosperm Database: Pseudotsuga”. 2012년 1월 17일에 확인함.
알렉상드르 예르생

알렉상드르 에밀 장 예르생(프랑스어: Alexandre Emile Jean Yersin, 1863년 9월 22일 ~ 1943년 3월 1일)은 스위스 태생의 프랑스 의사이자 세균학자이다. 1894년, 선 페스트의 원인이 되는 간균(桿菌)인 페스균을 공동 발견하였다. 공동 발견자인 기타사토 시바사부로(北里柴三郞) 쪽이 며칠 더 빨리 발견을 하였으나, 예르생은 같은 병원균이 사람뿐 아니라 설치류에도 있다는 것을 처음으로 밝혀내어, 병의 전파 원인을 밝히는데 일조하였다. 1889년에 프랑스로 귀화하였다. 1895년, 베트남 나짱에 '나짱 파스퇴르 연구소'를 건립하여 전염병과 치료법을 연구하였다. 사후에는 베트남 나짱 수오이자오에 묻혔으며 2014년 베트남의 명예 시민으로 임명되었다. 예르생은 1863년 스위스 보주 오본에서 프랑스 출신의 부모에게서 태어났다. 1883년에서 1884년까지 예르생은 스위스 로잔에서 의학을 전공했다. 이후 독일 마르부르크, 프랑스 파리(1884–1886)에서 공부를 했다. 1886년 그는 에밀 루의 초청으로 고등사범학교의 루이 파스퇴르의 연구소에 들어갔으며, 광견병 혈청 개발에 참여했다. 1888년에 〈결절 실험 발달에 관한 연구〉(Étude sur le Développement du Tubercule Expérimental)라는 논문 제목으로 박사 학위를 받았다. 이후 그는 독일에서 로베르트 코흐와 2개월을 함께 보냈다. 그는 당시 1889년에 설립된 파스퇴르 연구소에 합류하여 루의 공동 작업자로 디프테리아 독소(Corynebacterium diphtheriae 간균에 의해 생성됨)를 발견했다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 알렉상드르 예르생 알렉상드르 예르생과 베트남 모험 루이 파스퇴르의 동료들, Pasteur Brewing 알렉상드르 예르생. 연표. 파스퇴르 연구소, 파리 (프랑스어). 예르생 박물관 파스퇴르 연구소 냐짱 (https://web.archive.org/web/20200222195915/http://pasteur-nhatrang.org.vn/) 알렉상드르 예르생 - 다음백과 알렉상드르 예르생 - 네이버 두산백과
건흥 (서진)

건흥(建興)은 중국 서진(西晉) 민제(愍帝)의 연호이자 서진의 마지막 연호이다. 313년 4월에서 317년 3월까지 4년 동안 사용하였다. 316년 11월, 민제가 전조(前趙)에게 포로가 됨으로써 서진 왕조가 몰락한 이후에도 건강(建康)의 사마예(司馬睿) 통치 지역, 하서(河西)의 서평공(西平公) 장식(張寔) 통치 지역에서 계속 사용되었으며, 317년 3월, 동진(東晉)이 건국되면서 개원하였다. 같은 시기에 사용된 다른 연호로는 성한(成漢)에서 사용한 옥형(玉衡 : 311년 ~ 334년), 전조(前趙)에서 사용한 가평(嘉平 : 311년 ~ 315년), 건원(建元 : 315년 ~ 316년), 인가(麟嘉 : 316년 ~ 318년)가 있다. 한편, 전량(前凉){하서의 서평공 정권}은 301년 무렵부터 하서 지방에서 독립적인 정권으로 존속하면서 계속 서진에 신속하여 서진의 연호를 사용하였다. 서진이 멸망한 후에도 전량에서는 361년까지 계속 건흥의 연호를 사용하였다. 영가(永嘉) 7년 4월 27일(313년 6월 7일)에 연호를 건흥(建興)으로 개원함. 삭일 다른 왕조의 같은 연호 촉한(蜀漢) 건흥(223년 ~ 237년) 손오(孫吳) 건흥(252년 ~ 253년) 성한(成漢) 건흥(304년 ~ 306년) 전량(前凉) 건흥(313년 ~ 361년) 후연(後燕) 건흥(386년 ~ 396년) 중국의 연호 계유년(癸酉年) 4월 임신일(壬申日)
조혜민 (미스코리아 광주 전남)

조혜민(趙慧敏, 1996년 11월 28일 ~ )은 2018 미스 광주 전남 선(善) 출신 대한민국 광고 모델이다. 광주광역시에서 출생하였으며 지난날 한때 전라남도 목포에서 잠시 유아기를 보낸 적이 있는 그녀는 2018 미스 광주 전남 선(善)으로 첫 입상하였으며 신장은 175cm이고 체중은 51kg이며 골프와 요가와 필라테스에 취미가 있고 수영에 특기가 있다. 2018년 미스코리아 광주 전남 선(善) 불로초등학교 (졸업) 동아여자중학교 (졸업) 동아여자고등학교 (졸업) 서경대학교 모델연기전공 공연예술학과 (졸업) MBC MUSIC 2018 미스코리아 더비기닝 KBS2 《썸바이벌 1+1》 mnet 스트릿우먼 파이터 [부제 뚝딱이의 역습] 조혜민 - 인스타그램 Youtube 2018 미스 코리아 광주 전남 善 조혜민 羊 Youtube 2018 미스 코리아 광주 대회 - 001 Youtube 2018 미스 코리아 광주 대회 - 002 Youtube 2018 미스 코리아 광주 대회 - 003 Youtube 2018 미스 코리아 광주 대회 - 004
솔송나무속

솔송나무속(----屬)은 소나무과의 속이다. 8~10종으로 이루어져 있으며, 동아시아의 4~6종, 북아메리카의 4종이 알려져 있다. 산솔송나무 T. mertensiana (Bong.) Carrière T. mertensiana subsp. grandicona Farjon 솔송나무 T. sieboldii Carrière T. sieboldii var. nana (Endl.) Carrière 울릉솔송나무 T. ulleungensis 이엽솔송나무 T. heterophylla (Raf.) Sarg. 일본솔송나무 T. diversifolia (Maxim.) Mast. 중국솔송나무 T. chinensis (Franch.) Pritz. T. chinensis var. oblongisquamata W.C.Cheng & L.K.Fu T. chinensis var. robusta W.C.Cheng & L.K.Fu 캐나다솔송나무 T. canadensis (L.) Carrière T. caroliniana Engelm. T. dumosa (D.Don) Eichler T. forrestii Downie T. × jeffreyi (A.Henry) A.Henry Farjon, A. (1990). 《Pinaceae. Drawings and Descriptions of the Genera》. Koeltz Scientific Books. ISBN 3-87429-298-3.  Rushforth, K. (1987). 《Conifers》. Helm. ISBN 0-7470-2801-X.
눈측백속

눈측백속(-側柏屬, 학명: Thuja 투야[*])은 측백나무과의 속이다. 다섯 종으로 이루어져 있으며, 3종은 동아시아에, 2종은 북아메리카에 분포한다. 눈측백속은 단계통군 속이며, 나한백속과 자매군이다. 눈측백 T. koraiensis Nakai 서양측백나무 T. occidentalis L. 일본측백나무 T. standishii (Gordon) Carrière T. plicata Donn ex D.Don T. sutchuenensis Franch. Farjon, A. (2005). 《Monograph of Cupressaceae and Sciadopitys》. Kew: Royal Botanic Gardens. ISBN 978-1-84246-068-9.
이와무라성

이와무라성(일본어: 岩村城)은 기후현 에나시 이와무라 정에 있었던 제곽식 산성이다. 에도 시대 이와무라 번의 번청으로 사용되었다. 성주변에 안개가 다수 발생하기 때문에 기리가 성(霧ヶ城)이라고도 불린다. 이와무라 성은 에나 시 남부에 위치해 있으며, 에나역에서 아케치 철도 이와무라 역 남동쪽에 위치해 있는 시로야마 산에 있다. 혼마루는 해발 721m에 있다. 일본 3대 산성중 하나이다. 혼마루 바깥에는 데마루, 니노마루가 있고, 니노마루 바깥에는 산노마루가 배치되어 있다. 혼마루에는 2층망루가 2기 있었지만, 천수는 존재하지 않았다. 산노마루 오테구치에 있었던 3층 망루가 천수라고 할 만한 것이었다. 가마쿠라 시대 ~ 무로마치 시대 1185년 미나모토 요리토모의 중신이었던 가토 가게카도가 미노 국 도야마 장원의 지토로 취임했을 때 축성되었다고 한다. 일설에는 1195년이라는 설도 있다. 가게카도는 도야마 장원을 소령으로 했지만, 한번도 영지로 부임하지 않고, 가마쿠라에서 미나모토 요리토모의 측근으로 있었다. 가게카도의 아들 가게토모 대가 되어서야 소령으로 부임하여 성을 도야마로 개명하였다. 이후, 센고쿠 시대에 이를 때까지 도야마 가문이 이 지역을 다스렸다. 센고쿠 시대 ~ 아즈치모모야마 시대 1570년 다케다 신겐이 이와무라 성을 공격했지만, 오다 노부나가의 원군도 있어 이를 격퇴하였다. 1571년 성주 도야마 가게토가 병사하자 노부나가의 5남 고보마루를 양자로 들였다. 가게토의 부인은 노부나가의 숙모 오쓰야노 가타로 양자를 대신하여 이 지역을 다스렸다. 1572년 음력 10월 다케다 신겐이 상경을 목적으로 대군을 이끌고 도토미로 출진하였고, 이와 별도로 부장 아키야마 노부토모에게 3천의 병력을 주어 미노 동부를 공략하였다. 하지만, 이와무라 성은 견성으로 쉽게 함락할 수 없자, 노부토모는 성주인 오쓰야노 가타를 설득해, 부인으로 맞이한다는 조건으로 성에 무혈입성하였다. 1575년 나가시노 전투 후, 다케다 세력이 약화된 틈을 노려 오다 노부나가는 성을 탈환하였다. 적장자 오다 노부타다를 총대장으로 성을 공격하여 5개월 만에 성을 함락할 수 있었다. 개성을 조건으로 약속한 구명도 파기한 채 아키야마 노부토모 부부를 비롯 5명을 나가라 강변에서 처형하였다. 그 후, 가와지리 히데타카가 성주로 부임하여 성을 개축하였다. 1582년 다케다 정벌 후, 히데타카는 가이로 전봉되었고, 이와무라 성은 모리 가문의 거성으로 되었다. 이 무렵 모리 가의 가신 가카미 모토마사가 18년 동안 성을 개축하여 근세 성곽의 모습을 띠게 되었다. 도요토미 정권기, 성주 모리 다다마사가 시나노 가와나카지마 번으로 전봉되었고, 후임으로 다마루 나오마사가 입성하였다. 1600년 세키가하라 전투에서 서군에 가담한 다마루 가문의 영지가 몰수 되었고, 대신 오규 종가 당주 마쓰다이라 이에노리가 입성하였다. 1601년 성주 이에노리는 산정상에 있는 거관을 북서쪽 산기슭으로 옮겼고, 성하 마을을 정비하였다. 에도 시대 1645년) 오규 마쓰다이라 종가는 고즈케국 다테바야시번으로 이봉되었고, 대신 미카와국 이보 번에서 니와 우지노부가 입성하였다. 1702년 니와 가문안에서 내분이 일어났고, 이에 책임을 물어 번주 니와 우지오토를 에치고국 다카야나기번으로 이봉시켰다. 이를 대신하여 시나노 국 고모로번에서 오규 분가 당주 마쓰다이라 노리타다가 입성하였다. 이 무렵 노리타다는 번교인 문무소를 건립하였다. 이후, 메이지 유신까지 오규 분가의 거성으로 되었다. 메이지 시대 이후 1873년(메이지 6년) 폐성령에 따라 성은 해체 매각되었다. 1881년(메이지 14년) 남아 있던 번주의 저택이 소실되었다. 1972년(쇼와 47년) 성터에 이와무라 정 역사자료관이 개관하였다. 1990년(헤세 2년) 번주 저택의 일부와 문과 망루등이 복원되었다. 2006년(헤세 18년) 4월 6일 일본 100대 명성에 선정되었다. 석벽, 우물 등이 잘 보존되어 있다. 건조물은 폐성되어 해체되었지만, 도키 문이 도쿠요지에, 아카즈노 문이 묘호지에 각각 이축되어 현존해 있다. 또, 어디 건물인지 불명확하지만, 이와무라 성의 부재가 가쓰가와 가문의 창고의 일부로 쓰였다. 이와무라 정의 하치만 신사의 본전 건물이 성안에서 이축된 것이라고 한다. 교통 JR 도카이 에나역에서 환승, 아케치 철도 이와무라 역에서 하차, 도보로 10분 소요. 주변 문화시설 및 관광명소 이와무라 정 역사자료관 이와무라 양조 (주) - 술의 제조과정 견학, 시음 이와무라 성하마을 - 중요전통적건조물군 보호지구 일본의 3대 산성 다카토리 성 마쓰야마 성 이와무라 성 일본 비경 100선 (일본어) 이와무라 성 (에나 시 관광협회)[깨진 링크(과거 내용 찾기)] (일본어) 기후 관광가이드 Archived 2008년 6월 3일 - 웨이백 머신
사랑은 앗차앗차/꿈 꾼 15년

〈사랑은 앗차앗차/꿈 꾼 15년〉(恋(こい)はアッチャアッチャ/夢(ゆめ)見(み)た 15年(フィフティーン) 코이와앗차앗차/유메미타 피프틴[*])은 안주루무의 아홉 번째 싱글이다. 2019년 4월 10일에 업프런트 워크스(hachama 레이블)에서 발매됐다. 2018년 11월에 오타 하루카, 이세 레이라가 멤버로 들어오고 12명 체제가 되고나서 첫 CD 싱글이다. 이전 그룹명 ‘스마이레지’ 결성시부터 멤버인 와다 아야카와 2기 멤버인 카츠다 리나의 마지막 참가 싱글이다. 초도 생산 한정반 A · B · 스페셜(이하 ‘SP’), 통상반 A · B의 다섯 가지 형태로 발매됐다. SP를 포함하는 초도 생산 한정반은 CD+DVD, 통상반은 CD만으로 구성되어 있다. 초도 생산 한정반 SP에만 ‘이벤트 추첨 시리얼 넘버 카드’가 봉입되어 있다. 통상반의 초도 사양에만 트레이딩 카드 크기의 생사진 솔로 12종+단체 1종에서 랜던으로 1장이 봉입(통상반 A는 ‘恋はアッチャアッチャ→사랑은 앗차앗차’ Ver., 통상반 B는 ‘夢見た 15年→꿈 꾼 15년’ Ver.)됐다. 恋はアッチャアッチャ / 사랑은 앗차앗차 인도의 민족음악 느낌의 댄스곡이다. 제목의 ‘앗차’(अच्छा)는 ‘좋다’라는 뜻의 힌디어이다. 夢見た 15年 / 꿈 꾼 15년 와다 아야카와 동기인 결성 멤버였던 후쿠다 카논이 처음으로 안주루무에 가사를 제공하게 된 곡이다. 제목은 스마이레지의 메이저 데뷔 싱글 〈夢見る 15歳 / 꿈 꾸는 15세〉에 호응하고 있다. 1기 : 와다 아야카 2기 : 나카니시 카나, 타케우치 아카리, 카츠다 리나 3기 : 무로타 미즈키, 사사키 리카코 4기 : 카미코쿠료 모에 5기 : 카사하라 모모나 6기 : 후나키 무스부, 카와무라 아야노 7기 : 오타 하루카, 이세 레이라 인디즈를 포함하는 스마이레지 때부터 통산으로는 30번째(메이저로 한정하면 26번째)이다. “アンジュルム、リーダー和田彩花ラストシングルに盟友・福田花音が歌詞提供” [안주루무, 리더 와다 아야카의 마지막 싱글에 동기 후쿠다 카논이 가사 제공]. 《음악 나탈리》 (일본어). 2019년 3월 14일. 2019년 3월 26일에 확인함.  “福田花音さんのツイート"ご報告💙💜 ひとつの夢であった、アンジュルムへの作詞、あやちょラストシングルに携わらせて頂く事ができました！ 賛否両論あると思いますが最後まで聞いていただくと色々なからくりもありますので是非たくさん聴いて頂けると嬉しいです🧸✨ 「夢見た15年」どうか宜しくお願い致します。"” [후쿠다 카논의 트윗 "보고💙💜 하나의 꿈이였던, 안주루무의 노래 작사, 아야카의 마지막 싱글에 같이 할 수 있게 됐습니다! 호불호가 있을 거라고 생각하리만 마지막까지 들어주시면 여러장치도 있으니 꼭 많은 분이 들어주신다면 좋을 것 같습니다🧸✨ ‘꿈 꾼 15년’ 어떻게든 잘 부탁드립니다."] (일본어). 트위터. 2019년 1월 13일. 2019년 3월 14일에 확인함.  음반 정보 UP-FRONT WORKS 헬로! 프로젝트 스페셜 사이트 라이너 노트 Liner Notes 안주루무 ‘사랑은 앗차앗차’ - 호시베 쇼 공식 사이트 뮤직 비디오 (Promotion Edit) 恋はアッチャアッチャ - 유튜브 夢見た 15年 - 유튜브 녹음 영상 アプカミ#131 アンジュルム和田彩花「夢見た 15年（フィフティーン）」ボーカルレコーディング(04/04/2019) (13m12s ~ ) - 유튜브
웨스트 캐리비안 항공 708편 추락 사고

웨스트 캐리비안 항공 708편 추락 사고(West Caribbean Airways Flight 708)는 2005년 8월 16일 화요일 아침에 웨스트 캐리비안 항공 708 편이 베네수엘라 서쪽 콜롬비아 국경 부근에서 추락 한 사고이다. 원인은 사용 제한 고도를 초과하는 고도의 안티 아이스 (얼음 떨이 장치)를 다시 시작한 데 따른 추진력 저하와 조종사의 대처 실수였다. 승무원 8명 승무원: 2명 ( 기장 오마르 오스 피나 (Omar Ospina) (40 세) · 부조종사 데이비드 무 노즈 (David Muñoz) (21 세)) 승무원: 6명 승객: 152명 이 항공편은 프랑스의 해외 현의 하나 인 마르티니크 여행사 솔트 리버의 글로브 트로터 의해 특허 된 것으로, 파나마의 토쿠 멘 국제 공항에서 마르티니크의 포르 드 프랑스 공항 로가는 길였다. 탑승하고 있던 것으로 보인다 160명 중 승무원 8명은 콜롬비아 출신이었다. 승객 152명은 프랑스 인, 콜롬비아 인 파나마 사람의 대부분이 파나마에서 휴가를 보낸 프랑스 인이었다. 사고 기는 콜롬비아와 베네수엘라 국경 부근에서 2 개의 엔진 중 한쪽에 이상이 발생하고 잠시 후 다른 엔진도 이상이 발생했다. 비상 착륙을 시도하기 마라 카이 보 공항에 갔다가 분당 7,000 피트 (2,100 m) 하강을 중지하지 못하고 추락했다. 시간은 UTC이다. 06:00 ( 파나마 오전 1시. 베네수엘라, 마르티니크 오전 2시) 파나마 파나마 시티에 있는 토쿠 멘 공항 (PTY) 출발. 07:00 경 베네수엘라 카라카스 (Caracas) 관제탑이 여객기에서 한쪽 엔진에 이상이 있다고보고있다. 몇 분 후, 다른 쪽 엔진에 이상 있다고보고있다. 관제는 마라 카이 보 호수의 서쪽에 있는 도시, 마라 카이 보 (Maracaibo) 공항에 비상 착륙을 허가한다. 그리고 몇 분 후 교신이 두절. 07:45 경 콜롬비아 국경에서 30마일 정도 떨어진 베네수엘라 서부 술 리아 주에 있는 산간 마을, Machiques 부근의 소 목장에 추락 직후 폭발했다. 이 사고 조사는 사고 발생 지점 인 베네수엘라의 반미 감정을 고려, 베네수엘라 사고 조사위원회와 프랑스 사고 조사위원회의 공동으로 실시되게되었다 . 사고 원인은 엔진 고장이 아니라 조종사가 기류의 좋은 고도를 찾고 거듭 상승과 하강 하고, 착빙 대책에 설치되어있는 안티 아이스 (얼음 떨이 장치)의 시작과 정지를 반복했다 것이었다. 이 행위가 기체 제어를 잃게하는 직접적인 원인이되었다고하고이 문제에 대한 대응을 잘못한 것이 최악의 결과로 이어 졌다고 결론 지었다. 사건의 계기는 웨스트 캐리비안 항공의 재정난에 의해 조종사가 연비 대책에 달린 것이었다. 사고 당일 조건은 안티 아이스 (얼음 떨이 장치)의 사용 한계 고도 31,900 피트 (9,700 m)였지만, 연비를 벌기 위해 일시 정지를 둔 안티 아이스 (얼음 떨이 장치)를 33,000 피트 (10,000 m) 다시 시작했기 때문에 전력을 얻기 위해 엔진 출력을 빼앗겨 추진력이 떨어졌다. 또한 자동 조종 시스템이 고도를 유지하려고 기수를 올렸 더니, 최악의 타이밍에서 발생한 난기류에 의해 기체가 상승되고 또한 엔진 출력이 떨어졌다. 선장이 엔진 결함으로 착각 한 것은 치명적인 사고였다.이 상황에서 올바른 기동이 코를 내리지 못했고, 기수가 실속에 들어갔다가 통제력을 상실하고 추락했기 때문이다. 이 사고로 추락 한 기체는 맥도 널 더글러스 MD-82 형 (1986년 제조)이다. 항공기는 이전 콘티넨탈 항공 이 소유하고 있던 (당시의 기체 기호는 N72824) 가 2005년 1월 10일에 웨스트 캐리비안 항공이 항공기의 인도를 받았다. 웨스트 캐리비안 항공은 1998년에 설립 된 컬럼비아의 항공사이다. 2005년 3월 26일에 웨스트 캐리비안 항공의 프로펠러기가 콜롬비아 프로 비덴 시아에서 이륙 직후 추락했다. 이 사고로 승무원 2명과 승객 6명이 사망하고 6명이 부상했다. 708 편 사고 당시이 회사는 조종사가 연비 대책勤しま수밖에없는만큼 재정이 악화되고 있으며, 사고 후 한 편이나 날 수없이 파산했기 때문에이 사고가 회사의 마지막 비행 이었다. 현 에메 세제루 · 마르티니크 국제 공항. 사고의 피해자에 프랑스 인이 많았던 것에서 선정이지만, 양자의 힘겨운 부분에 관해서는 NTSB (미국 국가 교통 안전위원회)의 지원을 받고있다. 메이데이! : 항공기 사고의 진실과 진상 제 9시즌 제 3화 「THE PLANE THAT FLEW TOO HIGH " (스페인어) Final Report- Junta Investigadora de Accidentes de Aviación Civil (, Alt, ) (영어) Final Report- Junta Investigadora de Accidentes de Aviación Civil ( )
충정로 (서울)

충정로(忠正路)는 서울특별시 서대문구 충정로삼거리에서 서대문역을 잇는 0.80km 길이의 왕복 8차선 도로이다. 또한 이 도로는 서쪽은 서대문구, 동쪽은 중구로 나누는 기준선이며, 국도 제6호선이 이 도로와 함께 지나가고 있다. 법정동 충정로1가는 중구 소공동주민센터에서, 충정로2가 및 충정로3가는 서대문구 충현동주민센터에서 관할한다. 일제 강점기 : 다케조에마치[竹添町; 죽첨정]라고 불림. 1946년 10월 1일 : 구한말의 충신이었던 민영환(閔泳煥)의 시호(諡號)인 충정(忠正)을 따서 충정로라는 동명을 제정함. 1984년 11월 7일 : 종점을 정동사거리에서 서대문역으로 단축하고, 단축한 구간(길이 700 m)을 새문안길로 편입함. 2010년 4월 22일 : 2개 이상 자치구에 걸쳐 있는 도로로 고시됨. 2014년 11월 1일 : 충정로 버스전용차로 개통. 아현삼거리 - 충정로삼거리 - 충정로역(5호선) - 미동초등학교 - 서대문역 시점인 아현삼거리에서는 신촌로와 마포대로가 연결되고, 충정로삼거리에서는 서소문로가, 종점인 서대문역에서는 통일로와 새문안로가 만난다. 서울특별시고시 제2010-149호, 2010년 4월 22일. 충정로 중앙버스전용차로 11월 1일 개통했습니다[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 국도 제6호선 마포대로 새문안로 서소문로 신촌로 통일로
편백속

편백속(扁柏屬, 학명: Chamaecyparis 카마이키파리스[*])은 측백나무과의 속이다. 현존하는 종은 아시아(일본, 타이완)와 북아메리카(미국)에 분포하며, 그 외에 화석 기록으로 남아 있는 멸종한 종도 있다. 현존 금백 C. lawsoniana (A.Murray bis) Parl. 티오이데스편백 C. thyoides (L.) Britton, Sterns & Poggenb. C. thyoides var. henryae (H.L.Li) Little 편백 C. obtusa (Siebold & Zucc.) Endl. C. obtusa var. formosana (Hayata) Hayata 화백 C. pisifera (Siebold & Zucc.) Endl. 대만홍편백 C. formosensis Matsum. 멸종 †C. eureka Kotyk, Basinger & McIver †C. linguaefolia (Lesq.) MacGinitie Farjon, A. (2005). Monograph of Cupressaceae and Sciadopitys. Royal Botanic Gardens, Kew. ISBN 1-84246-068-4 Hwang, S.-Y., Lin, H.-W., Kuo, Y.-S., & Lin, T.-P. (2001). RAPD variation in relation to population differentiation of Chamaecyparis formosensis and Chamaecyparis taiwanensis. Bot. Bull. Acad. Sin. 42: 173-179. Available online (pdf) Kotyk, M.E.A.; Basinger, J.F.; McIlver, E.E. (2003). “Early Tertiary Chamaecyparis Spach from Axel Heiberg Island, Canadian High Arctic”. 《Canadian Journal of Botany》 81 (2): 113–130. doi:10.1139/B03-007.
최성실

최성실(본명: 최인실, 1957년 2월 5일 ~ )은 대한민국의 텔레비전 드라마 작가이다. 서강대학교 신문방송학 《우리들의 천국》 전 3권 (햇살, 1991) 최성실의 텔레비전 드라마 각본 목록
썸원 투 워치 오버 미 (드라마)

《썸원 투 워치 오버 미》(영어: Someone to Watch Over Me)는 2016년 방영된 필리핀의 드라마이다.
이카아님 나 우토스

《이카아님 나 우토스》(타갈로그어: Ika-6 na Utos →여섯 번째 계명)는 2016년 방영된 필리핀의 드라마이다.
본 포 유

《본 포 유》(영어: Born for You)는 2016년 방영된 필리핀의 드라마이다.
안종국 (일진회)

안종국(安鍾國, ? ~ ?)은 대한제국 말기 일진회의 평의원으로 활동하였던 인물이다. 생몰년에 대하여 알려져 있지 않다. 일진회의 평의원으로 지냈으며, 1908년 평의원에 다시 선출되었다. 1910년 일진회가 해산하면서 평의원으로 활동한 대가로 해산비를 받았다. 1913년 5월 일진회 회장이었던 송병준이 일진회 공동재산을 회원들에게 분배하지 않고 개인적으로 국민농업회사에 투자하자 조인성, 김연상 등과 함께 분배를 요구하며 결사대를 조직하였다. 1934년 일본의 흑룡회가 도쿄의 메이지신궁교 옆에 세운 일한합방기념탑의 석실 안에 합방 공로자 중의 한 사람으로 봉납되었다. 2008년 발표된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단 친일단체 부문에 포함되었다. 친일인명사전편찬위원회, 2009, 《친일인명사전》, 454쪽, 민족문제연구소