laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
AUT.18

개발 업체의 명칭을 따서 아에로노티카 움브라 트로야니 AUT.18(Aeronautica Umbra Trojani AUT.18)이라는 긴 이름이 붙여졌던 AUT.18은 제2차 세계 대전이 발발하기 직전에 이탈리아의 소규모 항공기업체였던 아에로노티카 움브라(Aeronetica Umbra)에 의해 개발된 시제 전투기였다. 1935년에 이탈리이ㅣ 중부의 소도시 폴리뇨(Foligno)에 설립된 아에로노티카 움브라는 주로 사보이아-마르케티(Savoia-Marchetti) 같은 대형 업체로부터 항공기 생산물량을 하청받아 만들어내던 회사였다. 이 업체는 1934년에 북극 비행이라는 모험에 도전항 비행선을 디자인해낸 엔지니어 펠리체 트로얀니(Felice Trojani 1897~1971), 그리고 항공 엔지니어와 비행사를 겸직한 움베르토 노빌레(Umberto Nobile : 1885~1978) 대령이 이탈리아의 항공기업 마키(Macchi) 사의 투자를 받아 세워진 것으로, 공업 기반이 빈약하던 이탈리아 반도 중부에서는 꽤 큰 공장을 운영하고 있었다. 민항기와 군용기 납품을 모두 하고는 있었으나 공군이나 해군과의 계약 실적이 많던 마키 사의 영향을 받은 이들은 하청을 벗어나 독자 개발한 전투기를 이탈리아 공군에 채용시키겠다는 꿈을 품고 AUT.18이란 단엽 전투기의 설계와 시제기 제작에 도전했다. 보통 독자 개발한 항공기 명칭은 회사 명칭에 일련번호를 붙이게 마련인데, AUT.18이란 이름은 조금 달랐다. 제조사의 이니셜, 설계자 펠리체 트로얀니의 성, 그리고 일련번호 MM.363을 받은 시제기의 익면적(18m²)에서 따와 붙여진 것이다. 1936년에 이탈리아 공군성은 다음 세대의 하늘을 책임질 육상 요격 전투기(Caccia Intercettore Terrestre) 사업의 시동을 걸었다. 이 계획은 이탈리아 항공 전력을 근대화시킬 이른바 "R 계획(Progetto R)"에서도 가장 중요한 프로그램이며 전체 사업의 견인차 역할을 할 것이므로, 이탈리아 반도의 항공 업체들이 이에 기울이는 관심과 열의는 자못 뜨거웠다. 공군의 주력 전투기 사업에는 이탈리아 국내의 크고 작은 여러 항공업체들이 도전장을 내밀었으나, 최종 심사 단계까지 이르러 시제기 제작 발주를 받은 것은 6개 업체 / 8개 기종으로 추려졌다. 공군 채용을 노리고 이 마지막 결전장까지 모여들 수 있었던 엄선된 전투기들은 다음과 같았다. Fiat G.50 / Fiat CR.42 Caproni Vizzola F.5 / Caproni Ca.165 Macchi C.200 Reggiane Re.2000 AUSA AUT 18 IMAM Ro.51 이 8대의 시제 전투기 중에서 AUT.18은 1939년 4월 22일에 시험비행사 지오반니 로카토(Giovanni Roccato)에 의해 처음 비공식 처녀비행을 시작했다. 아에로노티카 움브라의 처녀작인 이 비행기는 1,044마력이란 고출력을 발휘하는 Fiat A.80 R.C.41 공랭 엔진을 달고 프레임부터 외피까지 모두 두랄루민으로 만든 전금속제 응력외피 구조에, 날개 안으로 접히는 착륙장치와 미륜 등, 당시 최신 설계 트렌드를 충실히 반영하고 있었다. 무장은 공군성의 요청에 따라 외측 날개에 12.7mm 브레다-SAFAT 중기관총을 각각 1정씩 2자루를 갖추고 있었다. 완성된 AUT.18은 채용을 결정할 정부의 비교 평가를 위해 귀도니아 실험비행센터(Centro Sperimentale Aeronautico di Guidonia)로 보내져 다른 많은 전투기들과 같이 다양한 테스트를 받게 되었다. 최첨단의 구조 설계와 강력한 엔진 등 갖출 것을 모두 갖춘 AUT.18이었지만, 이상하게도 실제 비행성능은 매우 실망스러웠다. 수평 비행속도는 480 km/h에 그쳐 복엽기 후보인 카프로니 Ca.165와 비슷한 수준에 그쳤고, 단엽기였던 탓에 선회성능 같은 기동성은 구식 복엽 전투기를 도저히 따라잡을 수 없었다. 반복된 테스트 결과, 이 전투기는 이도 저도 아닌 하이테크 정크와 같은 기체로 평가받고 있었고, 이대로는 도저히 경합을 계속할 수 없음이 명백해졌다. 고심 끝에 개발진들은 개량과 수정 작업을 하기 위해 1940년 2월 20일에 움브라 공장으로 되어가져왔다. 아에로노티카 움브라에서 거의 4개월에 걸쳐 이런저련 개조를 마치고 6월 21일에 다시 귀도니아로 돌아와 시험을 재개했지만, 그다지 의미있는 반전은 보이지 않았다. 이 전투기를 몬 테스트 파일럿 중 하나인 아드리아노 만텔리(Adriano Mantelli : 1913~1995) 소령이 성능이 뒤처지는 전폭기 브레다 Ba.65를 대체하기 위해 공격기의 역할을 제안하기도 했지만, 받아들여지지 않았다. MM.363호기는 1940년 11월 5일부터 공군에 인도되어 마지막 테스트가 시도되었다. 이 전투기는 수 차례에 걸친 개량으로 약간 개선되는 기미는 보였으나 그것은 다른 후보들 또한 마찬가지였다. 게다가 후보 중에서는 이미 발주가 떨어져 초기형이 생산되고 있는 기체도 있었던 것이다. 마침내 제식 채용이 거부된 AUT.18 생산 계획은 그대로 폐기되었다. 오직 1대만 완성된 시제 전투기는 1940년 11월 5일에 공군에 인도된 후 마지막 운명이 알려지지 않고 있다. 만텔리 소령은 채용이 탈락된 후 오르비에토(Orvieto)로 기체를 몰고 가 그곳 비행장에서 수령증을 받은 후 뒷소식에 관해서는 알지 못한다고 증언했다. 혹자는 이탈리아군이 엽합군에게 항복하기 직전에 나치가 평가를 위해 독일 본국으로 옮겨갔다고도 하지만, 단지 막연한 풍문에 불과할 뿐이다. 그나마 설득력이 있는 추론에 따르면, 1944년 1월 28일에 미 육군항공대 제320폭격비행단(320th Bombardment Group) 소속 B-26 머로더 폭격기 54대가 오르비에토와 부근의 군사시설을 2차에 걸쳐 공습할 때 파괴되었을 것이라는데 무게가 실린다. 처녀비행 : 1939년 4월 22일 생산수 : 1대 승무원 : 1명 전장 : 8.56m / 전폭 : 11.5m / 전고 : 2.88m 익면적: 18.70 m2 중량 : 2,320 kg~2,975 kg 동력 : 피아트 A.80 R.C.41 (1,044 hp) 1기 최대 속도 : 480 km/h 항속거리 : 800 km 상승한도 : 10,000 m 무장 : 12.7mm Breda-SAFAT 중기관총 2정
부시마스터

부시마스터(Lachesis muta, Southern American bushmaster, Atlantic bushmaster)는 남아메리카 및 카리브해 트리니다드섬에서 볼 수 있는 독사 살무사아과의 하나이다. 무타독사라고도 부른다. 현재 2개의 아종이 인식되고 있다. 성체는 평균 2~2.5미터까지 성장하지만 3m에 이르는 일 또한 낯설지 않다. 기록된 가장 큰 종은 3.65미터에 이르며 이는 서반구에서 가장 긴 독사이자 모든 살무사과 중 가장 큰 것이다. 부시마스터는 세계에서 3번째로 큰 독사이며 길이 면에서 그 위로는 킹코브라와 검은맘바가 있다. 이 종의 몸무게는 평균 3~5kg에 이른다. 머리는 넓고 목은 좁은 편이다. 부시마스터의 주 먹이는 쥐이다. Lang, Kirsty (2013년 10월 6일). “Trying to save the heat-seeking Atlantic bushmaster”. 《BBC News》. 2013년 10월 7일에 확인함.  “Lachesis muta”. 미국 통합 분류학 정보 시스템(Integrated Taxonomic Information System, ITIS).  Mehrtens JM (1987). Living Snakes of the World in Color. New York: Sterling Publishers. 480 pp. ISBN 0-8069-6460-X. “South American Bushmaster”. 《Reptile Range》. 2020년 6월 10일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 자료가 있습니다. 부시마스터 Lachesis muta - Reptarium.cz Reptile Database. 12 December 2007에 확인함. Ripa Ecologica Archived 2005년 12월 15일 - 웨이백 머신. Accessed 26 October 2006.
스테타칸투스

스테타칸투스(Stethacanthus)는 상어와 유사한 전두어류의 속이다. 데본기 말기부터 석탄기 말기까지 살았다. 화석은 아시아, 유럽, 북아메리카에서 관찰된다. 스테타칸투스는 "가슴"을 뜻하는 그리스어 낱말 στῆθος(stēthos)과 "척추"를 의미하는 ἄκανθος(akanthos)에서 기원한다. 스테타칸투스의 길이는 약 70센티미터에 이르며 수많은 관점에서 상어와 비슷한 모습을 지녔으나 주된 특징으로 망치 모양의 등지느러미가 보인다. 스테타칸투스의 여러 종들이 1800년대 말 발견되었다. S. concavus Ginter, 2018 S. gansuensis Wang et al., 2004 S. neilsoni S. praecursor Hussakof & Bryant, 1918 S. resistens S. thomasi S. productus Newberry, 1897 Coates, M., Gess, R., Finarelli, J., Criswell, K., Tietjen, K. 2016. A symmoriiform chondrichthyan braincase and the origin of chimaeroid fishes. Nature. doi: 10.1038/nature20806 Michał Ginter (2018). “Symmoriiform sharks from the Pennsylvanian of Nebraska”. 《Acta Geologica Polonica》 68 (3): 391–401. doi:10.1515/agp-2018-0009 (년 이후로 접속 불가 2021-05-31).  “Fossilworks: Stethacanthus gansuensis”. 2018년 6월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 7월 3일에 확인함.  “Fossilworks: Stethacanthus praecursor”. 2018년 6월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 7월 3일에 확인함.  “Fossilworks: Stethacanthus productus”. 2018년 6월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 7월 3일에 확인함.  위키미디어 공용에 스테타칸투스 관련 미디어 분류가 있습니다.
스피 리콘

스피리콘은 두 개의 원뿔을 붙여 놓은 기하학적 물체로, 1969년 영국의 목수인 콜린 로버츠가 뫼비우스의 띠를 조각하던 중 만들었다고 한다. 스피리콘은 하나의 연속된 면을 가지고 있으며 그 면을 따라 굴러가면서 직선운동을 한다. 스피리콘(sphericon)’이라는 말은 구(sphere)처럼 생긴 원뿔(cone)이라는 뜻에서 탄생했다. 원뿔의 면을 따라 회전하면서 구불구불하게 공처럼 구르는 것이 특징이다. 스피리콘의 구조를 자세히 살펴보자. 먼저 정사각형의 대각선을 축으로 삼아 회전시키면 두 원뿔의 밑면이 만난 쌍 원뿔이 완성된다. 쌍 원뿔의 단면이 정사각형이 되도록 자른 뒤 두 개의 조각 중 하나를 90° 비틀어 맞물리게 하면 스피리콘이 완성된다. 이렇게 모양을 비틀어 맞물리게 만든 스피리콘은 정사각형을 회전시켜 만든 도형과 비교할 때 구르는 모양에 큰 차이가 있다. 정사각형이 아닌 또 다른 정다각형을 180° 회전시킨 뒤 축을 포함하는 평면으로 잘라 비틀어 붙이면 다양한 종류의 스피리콘을 만들 수 있다. 사용한 정다각형 변의 수에 따라 사각형을 사용하면 4를 뜻하는 테트라(tetra)를 붙여 테트라 스피리콘이라 하며, 육각형을 사용하면 6을 뜻하는 헥사(hexa)를 붙여 헥사 스피리콘, 팔각형을 사용하면 8을 뜻하는 옥타(octa)를 붙여 옥타 스피리콘이라고 부른다. 이렇게 만든 스피리콘은 몇 가지 특이한 성질이 있다. 첫 번째로 여러 개의 스피리콘이 접한 채로 또 다른 스피리콘이 회전할 수 있다는 점이다. 예를 들어 테트라 스피리콘 하나의 면을 따라 최대 여덟 개의 스피리콘이 동시에 회전할 수 있다. 또 스피리콘을 평면에서 굴리면 중심이 좌우로 크게 흔들리면서 똑바로 나가는데, 바로 옆에서 보면 스피리콘 중심의 높이가 항상 일정하다. 이처럼 중심의 높이가 변하지 않는 입체를 ‘등고선 중심 입체’라고 한다. 직접 스피리콘을 만들어보면서 이와 같은 특성을 관찰해보자.
고사리

고사리(Bracken)는 고사리속 양치류의 총칭이다. 속명으로는 북고사리, 참고사리, 층층고사리, 생약명으로는 궐근(蕨根)이다. 세계적으로 널리 분포하는 여러해살이풀로 높이 1m가량, 잎자루 높이 20-80cm의 양치류 식물이다. 고사리는 12개의 변종이 있고, 대한민국에 서식하는 종은 라티우스쿨룸 등이 있다. 이 고사리의 뿌리 줄기는 땅 속을 길게 기며 둥글고 새로 나온 부분에는 갈색 같기고 하고 진한 분홍색 같기도 한 털이 있다. 잎자루는 곧게 서며 굵고 털이 없으나, 그 기부 부근은 어두운 갈색을 띠며 같은 빛의 털이 있다. 특징으로는  잎자루는 길이 20-80cm로 연한 볏짚색이며 땅에 묻힌 밑부분은 흑갈색으로 털로 덮여 있다. 바로 채취한 고사리는 떫은 맛이 강해 생으로 먹지 못한다. 다 자란 고사리의 잎 뒷면에는 포자낭이 있으며, 포자낭이 터지면 그 안의 포자가 땅에 떨어져 번식한다. 이후, 땅에 떨어진 포자가 자라서 전엽체로 성장하는 데 전엽체는 평평한 심장 모양으로 녹색을 띠며 지름은 5mm 정도이다. 이 전엽체 뒷면에 장정기와 장란기가 있다. 장정기 속에서 만들어진 정자는 장란기 속에서 생긴 난자가 있는 곳까지 수분이 있는 곳을 따라 헤엄쳐 가서 수정한다. 수정한 난세포는 전엽체의 장란기 속에서 싹을 틔워 생장하여 새로운 고사리의 몸이 되고, 전엽체는 시들어 버린다. 이처럼 고사리류에서는 포자를 만들어 번식하는 무성생식 시대와 난세포와 정자가 수정하여 새로운 고사리가 되는 유성생식 시대를 반복하는데 이것을 세대교번이라고 한다. 고사리는 단백질, 비타민 B1, B2, C와 미네랄 등이 다량 함유되어 영양가가 풍부해 면역력을 높여준다. 고사리는 식이섬유소가 풍부하게 함유되어 변비 해소와 이뇨 작용 그리고 부기를 제거 한다. 고사리는 피부와 점막을 보호하는 효능이 있어 피부 미용에 좋으며, 치아와 뼈를 튼튼하게 한다. “산에 산나물”. 2018년 8월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 7월 30일에 확인함.  글로벌 세계 대백과사전(n.d.). “고사리의 생태”. 《글로벌 세계 대백과사전》. 2017년 10월 22일 확인함. “산에 산나물”. 2018년 8월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 7월 30일에 확인함.  “[건강정보] 고사리, 면역력증진·변비해소·피부보호·뼈 튼튼하게 하는 효능 있어”. 《미래한국》. 2018년 4월 5일. 2018년 12월 20일에 확인함.  이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 위키미디어 공용에 고사리 관련 미디어 분류가 있습니다. 위키생물종에 Pteridium aquilinum 관련 자료가 있습니다.
레온베르거

레온베르거(Leonberger)는 독일 바덴뷔르템베르크주 레온베르크의 이름에서 비롯된 개 품종이다. 레온베르거는 덩치가 크고 근육이 있는 개이다. 안면부는 검은색이며 지성과 친근함이 돋보인다. 초기에 사역견과 수색 및 구조견의 뿌리를 둔다. 키 수컷: 71–80 cm (28–31 in): 평균 75 cm (30 in):18 암컷: 65–75 cm (26–30 in): 평균 70 cm (28 in):18 몸무게: 수컷: 120–170 lb (54–77 kg): 평균 140–150 lb (64–68 kg) 암컷: 100–135 lb (45–61 kg): 평균 115 lb (52 kg) 1830년대에 독일의 개 판매자 Heinrich Essig는 뉴펀들랜드 암컷과 베리 수컷을 교배하였다고 주장한다. 레온베르거로 등록된 최초의 개들은 1846년 태어났으며 그에 기원한 수많은 좋은 품질의 종들이 만들어졌다.:4 저명한 설은 레온베르그의 문장에 새겨진 동물 사자와 비슷한 품종이 되도록 사육되었다는 것이다. Junehall, Petra Breed Standard: Leonberger, 08-tryck, 2005. “AKC meet the Breeds: Leonberger”. American Kennel Club. 2010. 2012년 1월 15일에 확인함.  Isberg, Caroline Bliss. “Leonberger Breed”. 《Leonberger-Hunde.org》.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 자료가 있습니다. 레온베르거 Other resources at Leonberger Union “Leonberger” (Video). 《Dogs 101 Season 3》 (애니멀 플래닛) (Episode 5). 2010년 12월 20일 – 유튜브 경유.
W 엔진

W 엔진(영어: W engine)은 3개 또는 4개의 실린더 뱅크가 동일한 크랭크 샤프트를 사용하는 피스톤 엔진의 한 유형으로, 정면에서 볼 때 문자 W와 모양이 같다. 3개의 실린더 뱅크가 있는 W 엔진은 영국 정부의 넓은 화살표 속성 표시와 유사한 모양 때문에 "브로드 애로우" 엔진이라고도 한다. W 엔진은 V 엔진보다 덜 일반적이다. V 엔진과 비교하여 W 엔진은 일반적으로 더 짧고 넓다. 최초의 W 엔진 중 하나는 Anzani 오토바이에 사용하기 위해 1906년에 제작된 Anzani 3기통이었다. 영국 해협을 횡단하는 최초의 비행기인 1909 Blériot XI에 동력을 공급한 것이 W3 엔진이다. Feuling W3는 2000년대 초 미국의 애프터 마켓 부품 회사에서 제작했던 2.5 L (153 cu in) 오토바이 엔진이다.방사형 항공기 엔진과 마찬가지로 마스터 커넥팅로드와 피스톤에 연결된 두 개의 슬레이브 로드가 있다. Rumpler Tropfenwagen에는 Siemens와 Halske가 제작한2,580 cc (157 cu in) 오버 헤드 밸브 W6 엔진이 장착되어 있으며, 3개의 쌍 실린더 뱅크가 있으며 모두 공통 크랭크 축에서 작동한다. 생산에 도달할 유일한 W8 엔진은 4개의 뱅크 디자인을 사용하고 2001년부터 2004년까지 생산했던 폭스바겐 그룹 W8 엔진 자동차 엔진이다. 1917년부터 1930년대까지 여러 항공기 엔진에 4기통 3개 뱅크가 있는 W12 엔진이 사용되었다. 1990년 포뮬러 원에서 경쟁할 계획이었던 실패한 W12 엔진에도 쓰리 뱅크 디자인이 사용되었다. V12 엔진보다 자동차에 덜 일반적으로 사용되지만 W12 가솔린 엔진은 2001년부터 Volkswagen Group에서 생산되었다. 4개의 뱅크 엔진 (공통 크랭크 축이 있는 2개의 VR6 엔진을 기반으로 함)은 아우디에서 판매되는 벤틀리 및 폭스바겐 차종에 사용되었다. W16 엔진은 2005년부터 사용된 폭스바겐 그룹 8.0 WR16 엔진을 제외하고는 거의 생산되지 않는다. 이러한 유형의 엔진은 부가티 베이론, 부가티 시론, 부가티 디보 및 관련 모델에서도 찾을 수 있다. W18 레이아웃은 거의 사용되지 않으며 1920년대와 1930년대에 여러 대의 항공기와 CRM Motori SpA 선박용 엔진이 유일한 생산 사례이다. 앨리슨 엔진 컴퍼니에서 제조한 앨리슨 V-3420은 W24 엔진의 예시다. 크라이슬러 A57 멀티 뱅크는 기본적으로 5개의 4.1리터 크라이슬러 평면 헤드 엔진이 기어 트레인을 통해 하나의 출력 샤프트를 구동하며 제2차 세계 대전 중에 작동하였다. 1941년에 개발되었으며 모두 서부 전선에 배치된 M3 Lee 및 M4 Sherman 전차의 변형에 사용되고 있다. Domonoske, Arthur Boquer; Finch, Volney Cecil (1936). 《Aircraft engines: theory, analysis, design, and operation》 (Engineering textbook). J. Wiley & Sons. 7쪽. 2014년 4월 25일에 확인함. The W, or broad arrow engine, has three rows of cylinders of which the central row is vertical with the other two rows forming equal angles with the vertical.  Taylor, Charles Fayette (1985) [1968]. 《The Internal-combustion Engine in Theory and Practice: Combustion, fuels, materials, design》. Massachusetts Institute of Technology. ISBN 0-262-70027-1. LCCN 84028885. 2013년 12월 17일에 확인함. W engine is similar to a V engine but with three banks of cylinders. The two V angles are usually equal.  Rajput, R. K. (December 2005). 《Internal Combustion Engines》. New Delhi, India: Laxmi Publications. ISBN 817008637X. 2013년 12월 17일에 확인함. W-engine Same as V-engine except with three banks of cylinders on the same crankshaft.  “The New Sunbeam Overhead Valve Type Engines”, 《Aviation Week and Space Technology》 (McGraw-Hill), 3권, 1917, 32쪽  “About Us”. 《www.feulingparts.com》. 2019년 11월 4일에 확인함.  “Make Mine a Triple: The Feuling W3”. 《Interlink Media》. MotorcycleCruiser.com. October 2000. 2009년 12월 31일에 확인함.  Wise, David Burgess (1974). 〈Rumpler: One Aeroplane which Never Flew〉. Tom Northey. 《World of Automobiles》 17. London: Orbis. 1964쪽.  Rogliatti, Gianni (1973). Cyril Posthumus, 편집. 《Period Cars》. Feltham, Middlesex, UK: Hamlyn. 108–109쪽. ISBN 0-600-33401-5.
흰갈매기

흰갈매기(glaucous gull, Larus hyperboreus)는 크기가 큰 갈매기이며 세계에서 두 번째로 크다. 북반구 북극 지역에서 알을 낳으며 겨울을 나기 위해 남쪽을 향해 전북구 해안으로 이주한다. 속명은 갈매기를 의미하는 라틴어 larus에서 비롯되었다. hyperboreus는 "북부"를 의미하는 라틴어이다. 매우 크고 힘이 센 갈매기로, 날개나 꼬리에 검은 부분이 없고 매우 창백한 색을 띄며 모든 갈매기 종들 가운데 2번째로 크다. 성체는 윗쪽이 창백한 회색이며 부리는 두껍고 노랗다. 몸무게는 960~2700그램에 이르며 이전에 보고된 성별로 따지면 수컷의 경우 평균 1.5kg, 암컷의 경우 1.35kg에 이른다. 몸 길이는 55~77센티미터이고 날개 길이는 132~170센티미터이며 일부 종은 날개를 포함하여 182센티미터에 이르는 경우도 있다. 4개의 아종이 식별된다. L. h. hyperboreus, Gunnerus, 1767: nominate, 북유럽에서 시베리아 북서부에 이르는 지역에 서식 L. h. pallidissimus, Portenko, 1939: 시베리아 북서부에서 베링해에 이르는 지역에 서식 쇠흰갈매기 - L. h. barrovianus, Ridgway, 1886: 알래스카에서 북서 캐나다에 이르는 지역에 서식 L. h. leuceretes, Schleep, 1819: 캐나다 중북부에서 그린란드와 아이슬란드에 이르는 지역에 서식 Jobling, James A (2010). 《The Helm Dictionary of Scientific Bird Names》. London: Christopher Helm. 198, 219쪽. ISBN 978-1-4081-2501-4.  Dunning Jr., John B., 편집. (1992). 《CRC Handbook of Avian Body Masses》. CRC Press. ISBN 978-0-8493-4258-5.  Olsen, Klaus Malling; Larsson, Hans (2004). 《Gulls of North America, Europe, and Asia》. Princeton University Press. ISBN 978-0691119977.  “Glaucous Gull”. 《All About Birds》. Cornell Lab of Ornithology.  (2011) Harrison, Peter (1991). 《Seabirds: An Identification Guide》. Houghton Mifflin Harcourt. ISBN 978-0-395-60291-1.  Weiser, Emily and H. Grant Gilchrist. (2012). Glaucous Gull (Larus hyperboreus), The Birds of North America (P. G. Rodewald, Ed.). Ithaca: Cornell Lab of Ornithology; Retrieved from the Birds of North America: https://birdsna.org/Species-Account/bna/species/glagul. DOI: 10.2173/bna.573 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 흰갈매기 Glaucous gull Archived 2010년 5월 27일 - 웨이백 머신, Alaska Seabird Information Series Larus hyperboreus의 버드라이프 종 자료표 “Larus hyperboreus”. 《Avibase》.  “흰갈매기 media”. 《Internet Bird Collection》.  흰갈매기 사진 갤러리 - VIREO (드렉셀 대학교) Larus hyperboreus의 상호작용 지도 - IUCN 적색 목록 지도 Glaucous gull의 오디오 녹음 - Xeno-canto. Larus hyperboreus - Field Guide: Birds of the World - Flickr
W16 엔진

W16 엔진(영어: W16 engine)은 W 구성에서 4개의 실린더 뱅크가 있는 16개의 실린더 피스톤 엔진이다. 2005년부터 부가티 베이론, 부가티 시론 및 관련 모델에 사용된 폭스바겐 그룹 8.0 WR16 엔진을 제외하고 W16 엔진은 거의 생산되지 않는다. Bugatti Veyron Grand Sport 이 파일을 듣기에 문제가 있으면 미디어 도움말을 참조하세요. 폭스바겐 그룹은 2005년부터 부가티 베이론과 부가티 시론에 사용된 W16 엔진을 생산하였다. 배기량은 8.0 L (488 cu in)이고 4개의 터보 차저이다. 이것은 사실상 두 개의 좁은 각도 VR8 엔진 (VR6 설계 기반)이 공통 크랭크 축에 90도의 끼인 각도로 결합된다. 부가티 볼리드에 설치된 엔진의 가장 강력한 버전은 7,000rpm에서 1,361 kW (1,825 hp; 1,850 PS)를 생성한다.[출처 필요] 1916년 프랑스에서 Gaston Mougeotte에 의해 로터리 밸브 W16 엔진이 제작되었다.[출처 필요] 1995년에 제작된 일회성 스포츠카인 Jimenez Novia는 두 개의 크랭크 샤프트가 있는 W16 엔진을 사용했다.야마하 FZR1000 4기통 직렬 오토바이 엔진 4개를 결합하여 제작된 엔진의 배기량은 4.0 L (244 cu in), 캠축 8개, 실린더 당 밸브 5개이며 560 bhp (418 kW; 568 PS)를 생산한다. “Photograph of the Bugatti W16 cylinder block” (jpg image). 《www.typepad.com》. 2009년 12월 30일에 확인함.  “1995 Jimenez Novia Concept”. 《www.supercars.net》 (미국 영어). 2016년 2월 24일. 2018년 3월 6일에 확인함.  “Deze supercar met W16 en 80 kleppen ken je nog niet”. 《www.autoblog.nl》 (네덜란드어). 2018년 3월 6일에 확인함.
태흥로

태흥로(Taeheung-ro)는 충청남도 태안군 태안읍 무내 교차로와 태안군 근흥면 두야교회 교차로를 잇는 도로이다. 전 구간 지방도 제603호선에 속한다. 충청남도 태안군 (태안읍 - 근흥면) 전 구간 지방도 제603호선에 속하므로 이 노선에 대한 별도 표기는 생략한다. 교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함 태흥로 ― 도로명주소 안내시스템(충청남도 태안군)
알바트로스

알바트로스의 다른 뜻은 다음과 같다. 신천옹과의 조류 알바트로스 (새) 《알바트로스》(1996) - 대한민국의 영화. 《앨버트로스》(Albatross, 2011) - 영국의 영화. 《알바트로스(포르투갈어판)》(Albatroz, 2019) - 브라질의 영화. Albatross: 퍼블릭 이미지의 1979년 음반 Metal Box의 노래 Albatross: 와일드 비스츠의 2011년 노래 Albatross: 폴스의 2015년 음반 What Went Down의 노래 알바트로스 (기업): 항공기 제조사 아에로 L-39 알바트로스 드 하빌랜드 91 알바트로스 V250의 별칭 (열차) 알바트로스 (꾸러기 수비대) 꾸러기 수비대의 등장인물 제목에 "알바트로스" 항목을 포함한 모든 문서 제목에 "앨버트로스" 항목을 포함한 모든 문서
소유즈멀트필름

소유즈멀트필름 또는 소유즈물트필름은 1936년, 소련 시기의 러시아에 설립된 애니메이션 스튜디오이다. 2010년대 이후로 과거 만들었던 아동용 애니메이션 'Umka' 등을 리부트하고 있다. 푸른 운석 이야기 속의 이야기 모스필름 렌필름 “Why Russian Prosecutors Questioned an Animation Studio’s Deal With Danone”.  “"Союзмультфильм" за полгода показал 400 часов мультиков на телеканалах РФ”.  “Soyuzmultfilm to release Umka reboot”.
샹그릴라시

샹그릴라시(티베트어: རྒྱལ་ཐང་རྫོང་, 중국어: 香格里拉市, 병음: Xiānggélǐlā Shì)은 중화인민공화국 윈난성 디칭 티베트족 자치주에 위치하는 현급시이다. 티베트에서는 캄 지방 남부이다. 자치주의 주 정부의 소재지이며, 시 행정부는 건당진에 위치하고 있다. 티베트어로 걸탄이라고 칭해지며 티베트 문화권의 남동단에 있고, 북쪽은 더친(德钦), 남쪽은 려강과 연결되는 젠장공로(滇藏公路)에 있어서 요충지가 되었다. 송쳉링사가 유명하다. 또 사나운 성격으로 알려진 티베트견의 산지이기도 하다. 2001년, 이전 이름인 중뎬 현(中甸)에서 샹그릴라 현으로 변경하였고, 2014년 샹그릴라 시가 되었다. 티베트의 살바라를 모델로 도원향의 전설과 연결시킨 것이다. 한나라 대는 강(羌)의 거주지이며, 티베트 왕조에 의해 신주도독(神州都督)이 설치되었고, 그 후 남조에 의해 검천절도가 설치되었다. 1293년(지원 30년) 원나라가 중전을 정원할지토번등로선위사의(政院轄地吐蕃等路宣慰司)의 관할로 통치하였고, 그 행정구는 청나라 말기까지 이어졌다. 중화민국이 성립되면서 1913년에 중전 현이 설치되었고, 1957년에는 자치주 관할로 개편되었다. 2001년 12월 17일에 제임스 힐턴의 소설 「사라진 지평선」에서 그려져 있는 유토피아(이상향) 샹그릴라(Shangri-La)을 차용해 현재의 명칭으로 개편되어 지금에 이른다. 고도는 해발 3160m에 달한다. 샹그릴라 도원향 (중국어) 샹그릴라 시 공식 웹사이트 구글 고도 검색결과 中国气象数据网 – WeatherBk Data (중국어 간체). 중국기상국. 2023년 4월 9일에 확인함.  “Climate averages from 1991 to 2020”. 《중국기상국》. 2023년 4월 24일. 2023년 4월 17일에 원본 문서에서 보존된 문서.
녹색순환버스

녹색순환버스는 서울특별시에서 운행중인 순환버스이다. 요금은 성인 기준 600원이고, 전차량 친환경 전기버스로 운행하며, 같은 노선끼리도 환승이 가능하다. 적자는 녹색교통지역에서 과태료를 걷어 해결한다. 2020년 1월 29일: 01A번, 01B번, 02번, 03번, 04번 운행 개시 2021년 1월: 전 차량 친환경 전기버스로 교체 2021년 7월 1일: 03번, 04번 노선 통합, 남산예장공원에 환승센터 조성, 녹색순환버스 확대 2022년 5월 2일 : 02번, 04번 노선 통합 및 01번으로 노선번호 변경. 2022년 6월 27일 : 01A번, 01B번 노선 폐선. 2023년 11월 25일 : 01번, 8001번 노선 각각 01A번, 01B번으로 번호 변경. 서울시내버스 01A번 서울시내버스 01B번 “서울시, 녹색교통지역 운행제한 과태료 걷어 '녹색순환버스' 운행”. 2021년 7월 3일에 확인함.  “'서울 도심 순환버스' 4개노선 운행 개시”. 2021년 7월 3일에 확인함.  여기서의 4개 노선은 01A번, 01B번을 01번 하나로 본 것이다. “서울시, 남산공원 녹색순환버스 전기버스로 전면 교체”. 2021년 7월 3일에 확인함.  “서울 남산 녹색순환버스 확대…8월부터 관광버스 제한”. 2021년 7월 3일에 확인함.
훙허

훙허는 다음 뜻으로 쓰인다. 훙허강(영어판)(洪河) - 중화인민공화국 허난성·안후이성의 강, 화이허강의 지류 홍강(Sông Hồng, 红河, 훙허) - 중화인민공화국·베트남의 강 훙허 하니족 이족 자치주 - 중화인민공화국 윈난성의 행정 구역 훙허현 제목에 "훙허" 항목을 포함한 모든 문서
2007년 경찰 야구단 시즌

2007년 경찰 야구단 시즌은 경찰 야구단이 KBO 퓨처스리그에 참가한 2번째 시즌이다. 김용철 감독이 팀을 이끈 2번째 시즌으로, 라형진이 주장을 맡았다. 팀은 북부리그 6팀 중 4위, 전체 10팀 중 6위를 기록했다. 투수 : 라형진, 이석만, 조용원, 이경민, 김장준, 이상훈, 홍성용, 윤경영, 최영주, 심세준, 진호경 포수 : 이경환, 서성종 내야수 : 조인신, 곽용섭, 손주인, 이유섭, 김태완, 장준영 외야수 : 최진행, 김만윤, 최현종, 최형우, 박훈범, 송수근 2008년 경찰 야구단 시즌 http://www.statiz.co.kr/future.php?opt=2&sopt=2007
대학동 (동음이의)

대학동은 다음 뜻이 있다. 대학동은 관악구의 행정동이다 대학동은 서울 종로구에 1950년대에 있던 행정동이다. 대학동은 경산군 하양읍의 동으로 오늘날의 대학리이다. 대학교와는 관계 없다. 대학동은 제주시의 마을이다. 1955년부터 1980년까지 사용한 제주대학교 캠퍼스 주변이다. 대학동은 한양대학교 ERICA캠퍼스 주변 마을이다. 제목에 "대학동" 항목을 포함한 모든 문서 캠퍼스타운 대학가 대학리
학교법인 신명학원

학교법인 신명학원에는 다음과 같은 법인이 있다. 학교법인 신명학원 (목포시) 학교법인 신명학원 (대구)
2020년 중화인민공화국 인구 조사

2020년 중화인민공화국 인구 조사(중국어: 第七次全国人口普查, 병음: Dì Qī Cì Quánguó Rénkǒu Pǔchá)는 제7회 중화인민공화국 인구 조사이다.
트라이아웃, 나는 투수다!

《트라이아웃, 나는 투수다!》는 2013년에 SBS Sports에서 방송된 투수 선발 서바이벌 프로그램이다. 300여 명이 신청했으며, 42명이 서류 심사를 통과해 예선에 진출했다. 정성모 (광주 수창초, 우완오버) - 1차 예선 탈락 노민호 (경기고 졸, 우완오버) 장기원 (노노 야구단, 우완오버) - 1차 예선 탈락 이재근 (휘문고 졸, 우완오버) 서승오 (대전 레이디스, 우완오버) 정봉무 (탑 건설, 우완언더) 전주욱 (오사카06불스, 우완오버) 홍성용 (오사카06불스, 좌완오버) - 우승 김수인 (수원블루웨이브, 우완오버) 이상현 (아스카론, 우완오버) 정대원 (와콤블래스트, 우완오버) 곽동호 (경동고 졸, 우완사이드) 김종화 (전 삼성라이온즈, 우완언더) 서시원 (세종대, 우완오버) 강태훈 (인천고 졸, 우완오버) 전홍근 (대천고) - 1차 예선 탈락 서영국 (상원고) - 4위 https://n.news.naver.com/sports/general/article/311/0000259769
플라이 2

《플라이 2》(The Fly II)는 미국에서 제작된 크리스 웨일러스 감독의 1989년 공포, SF 영화이다. 에릭 스톨츠 등이 주연으로 출연하였고 스티븐찰스 재피 등이 제작에 참여하였다. 1986년 영화 《플라이》의 후속작이다. 에릭 스톨츠 대프니 저니가 리 리처드슨 할리 크로스 존 게츠 조감독: 피터 D. 마셜 조감독: 리처드 콜먼 미술: 마이클 S. 볼턴 특수효과: 크리스 웨일러스 배역: 데버라 루케이시 (영어) 플라이 2 - 인터넷 영화 데이터베이스 (영어) 플라이 2 – 올무비 (영어) 플라이 2 - 박스 오피스 모조 (영어) 플라이 2 – 로튼 토마토
차타레 부인 2

《차타레 부인 2》(Young Lady Chatterley II)는 미국에서 제작된 앨런 로버츠 감독의 1985년 영화이다. 할리 맥브라이드 등이 주연으로 출연하였다. 1977년 영화 차타레 부인의 후속작이다. 할리 맥브라이드 웬디 베리 브랜던 브래디 헨리 찰스 브렛 박스터 클락 시빌 대닝 모니크 가브리엘 브루스 헤이리 키스 맥코넬 마이크 레이놀즈 윈스턴 리처드 앨렌 시몬스 조이 스테이턴 아담 웨스트 원작자: 데이비드 허버트 로렌스 The New York Times (영어) 차타레 부인 2 - 인터넷 영화 데이터베이스
산토리니 국제공항

산토리니 국제공항(Santorini (Thira) International Airport, IATA: JTR, ICAO: LGSR) 또는 산토리니 국립공항(Santorini (Thira) National Airport)은 카마리시 북부에 위치한 산토리니섬의 공항이다. 이 공항은 군용 공항이자 민간 공항이다. 2018년 기준으로 이 공항은 동시에 최대 6개의 민간 항공기만 수용할 수 있었다. 이 공항은 1972년 운행을 처음 시작했다. 소스 Wikidata 쿼리 및 소스 참조. “Santorini Airport History”. 2015년 6월 7일에 확인함.  위키미디어 공용에 산토리니 국제공항 관련 미디어 분류가 있습니다. Official website / Civil Aviation Authority Santorini airport information
산티아고 로살리아 데 카스트로 공항

산티아고 로살리아 데 카스트로 공항(Santiago–Rosalía de Castro Airport, 스페인어: Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro, IATA: SCQ, ICAO: LEST, 과거 명칭: 산티아고 데 콤포스텔라 공항/Santiago de Compostela Airport 또는 Lavacolla Airport)은 스페인 갈리시아주를 담당하는 국제공항이다. 빌바오 공항에 이어 스페인 북부에서 2번째로 분주한 공항이다. 2020년 3월 12일 갈리시아주의 로맨티스트 작가 로살리아 데 카스트로의 이름을 따서 공항 이름이 변경되었다. 소스 Wikidata 쿼리 및 소스 참조. Deaño Santiago, Carlos (2020년 3월 12일). “Rebautizo oficial del aeropuerto como Rosalía de Castro”. El Correo Gallego. 2020년 3월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 3월 13일에 확인함.  위키미디어 공용에 산티아고 로살리아 데 카스트로 공항 관련 미디어 분류가 있습니다. Official website
아이스 로드 (영화)

《아이스 로드》(The Ice Road)는 미국에서 제작된 조나단 헨슬레이 감독의 2021년 액션 스릴러 영화이다. 리암 니슨 등이 주연으로 출연하였다. 이 영화는 미국에서 넷플릭스에 의해 영국에서 아마존 프라임 비디오를 통해 2021년 6월 25일 디지털 개봉되었다. 리암 니슨 로렌스 피시번 홀트 맥칼라니 엠버 미드썬더 King, Randall (2020년 3월 16일). “Ice Road production keeps on truckin'”. 《Winnipeg Free Press》. 2020년 9월 12일에 확인함.  “The Ice Road”. 《Netflix》. 2021년 5월 18일에 확인함.  “The Ice Road”. 《영국 영화 등급 분류 위원회》. THE ICE ROAD is a US action thriller in which a driver leads a rescue mission over a frozen ocean following the collapse of a mine.  Mike Fleming Jr. (2019년 8월 22일). “Liam Neeson Set To Star In Jonathan Hensleigh-Directed 'The Ice Road' For Code Entertainment & Envision Media Arts”. Deadline Hollywood. 2020년 9월 12일에 확인함.  Ritman, Alex (2019년 11월 10일). “AFM: Liam Neeson's 'Ice Road' Thriller Goes Global”. The Hollywood Reporter. 2020년 9월 12일에 확인함.  TV News Desk (2019년 8월 22일). “Liam Neeson Joins Jonathan Hensleigh's THE ICE ROAD”. BroadwayWorld. 2020년 9월 12일에 확인함.  Rosen, Kayla (2019년 12월 13일). “New movie starring Liam Neeson to be filmed in Manitoba beginning in February”. CTV News. 2020년 9월 12일에 확인함.  아이스 로드 - 넷플릭스 (영어) 아이스 로드 - 인터넷 영화 데이터베이스 (영어) 아이스 로드 – 로튼 토마토 (영어) 아이스 로드 – 메타크리틱
다크 앤드 위키드

《다크 앤드 위키드》(The Dark and the Wicked)는 미국에서 제작된 브라이언 버티노 감독의 2020년 공포 영화이다. 마린 아일랜드 등이 주연으로 출연하였다. 이 영화는 판타지아 국제영화제에서 2020년 8월 28일 전 세계 초연되었다. 2020년 11월 6일 RLJE 필름스에 의해 개봉되었다. 마린 아일랜드 : 루이스 역 마이클 애봇 주니어 : 마이클 역 잰더 버클리 : 프리스트 역 톰 노윅키 : 찰리 역 엘라 밸런타인 : 젊은 처녀 역 크리스 더벡 : 장의사 역 린 앤드류스 : 간호사 역 줄리 P. 올리버-터치스톤 : 어머니 역 2020년 제24회 판타지아 영화제 수상 관객상 - 베스트 유럽, 아메리카 영화 (동상) : 브라이언 버티노 2020년 제19회 트라이베카 필름 페스티벌 후보 심야상영 2020년 제54회 시체스영화제 수상 오피셜 판타스틱 - 최고의 여배우 특별언급 (마린 아일랜드), 최우수촬영상 (트리스탄 나비) 2020년 제56회 시카고국제영화제 후보 애프터 다크 2021년 제28회 제라르메 국제판타스틱영화제 후보 비경쟁부문 (영어) 다크 앤드 위키드 - 인터넷 영화 데이터베이스 (영어) 다크 앤드 위키드 – 로튼 토마토
우리는 매일매일

《우리는 매일매일》(Us, Day by Day)은 한국에서 제작된 강유가람 감독의 2019년 다큐멘터리 영화이다. 허은주 등이 주연으로 출연하였다. 2019년 서울국제여성영화제에서 상연되었고, 서울독립영화제 수상작이기도 하다. 대한민국에서는 2021년 6월 30일 개봉되었다. 허은주 김이승현 유여원 김혜정 강정임
미션 임파서블: 루벤

《미션 임파서블: 루벤》(Ruben Brandt, Collector, 헝가리어: Ruben Brandt, a gyűjtő)은 헝가리에서 제작된 밀로라드 크르스틱 감독의 2018년 애니메이션, 액션, 범죄, 모험, 미스터리, 스릴러 영화이다. 가브리엘라 하모리 등이 주연으로 출연하였다. 가브리엘라 하모리 : 미미 역 (목소리) 이반 카마라스 : 루벤 역 (목소리) 처버 마르톤 : 마이크 역 (목소리) 마트 데베레 : 바이-바이조 역 (목소리) 2019년 제49회 애니어워드 후보 장편 애니메이션: 편집상, 최우수 독립 장편 애니메이션상 2019년 제9회 북경국제영화제 후보 애니메이션 2019년 제29회 자그레브 국제 애니메이션 영화제 수상 그랑프리 장편 (밀로라드 크르스틱) 2019년 제42회 예테보리국제영화제 후보 5대륙 2019년 제30회 팜스프링스 국제영화제 후보 월드 시네마 나우 2019년 제43회 홍콩 국제 영화제 후보 애니메이션 언리미티드 2019년 제73회 에든버러국제영화제 후보 유럽의 관점 2019년 제20회 전주국제영화제 후보 시네마천국 미션 임파서블: 루벤 - 공식 웹사이트 (영어) 미션 임파서블: 루벤 - 인터넷 영화 데이터베이스 Tunde Vollenbroek (2018). “Interview: Milorad Krstić On His Action-Crime Thriller ‘Ruben Brandt, Collector’”. 《Cartoon Brew》.  (영어) 미션 임파서블: 루벤 - 공식 웹사이트
이스케이프 룸 2: 노 웨이 아웃

《이스케이프 룸 2: 노 웨이 아웃》(영어: Escape Room: Tournament of Champions)은 미국의 2021년 공포 영화이다. 테일러 러셀 등이 주연으로 출연하였다. 이 영화는 2021년 7월 1일 오스트레일리아에서 개봉되었고 수차례 지연된 2021년 7월 16일 소니 픽처스 릴리싱에 의해 미국에 개봉된다. 대한민국에서는 2021년 7월 14일 개봉된다. 테일러 러셀 - 조이 데이비스 역 로건 밀러 - 벤 밀러 역 인디아 무어 - 브리아나 콜리어 역 홀랜드 로던 - 레이철 엘리스 역 토머스 코쿼럴 - 네이선 역 칼리토 올리베로 - 테오 역 데버라 앤 월 - 어맨다 하퍼 역 이저벨 퍼먼 - 클레어 역 (영어) 이스케이프 룸 2: 노 웨이 아웃 - 인터넷 영화 데이터베이스  (영어) 이스케이프 룸 2: 노 웨이 아웃 – 로튼 토마토 (영어) 이스케이프 룸 2: 노 웨이 아웃 – 메타크리틱
샤크: 더 비기닝

《샤크: 더 비기닝》은 한국에서 제작된 채여준 감독의 2021년 액션 영화이다. 김민석 등이 주연으로 출연하였고 방지현 등이 제작에 참여하였다. 김민석 위하준 : 정도현 역 정원창 이재균 배명진 이정현 차엽 신민재 나소예 이은재 각색: 채여준 각색: 민지 원작자: 이세운 원작자: 김우섭 총괄프로듀서: 이재하 프로듀서: 김관훈 제작투자: 양지을 제작투자: 이명한 조명: 이철오 녹음: 김신용 믹싱: 이기준 사운드: 이기준 미술: 이민아 미술: 최치열 시각효과: 김병래 무술: 김정민 분장: 최민선 의상: 함현주 디지털색보정: 김형석