laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
칠성사이다

칠성사이다(七星 cider)는 1950년 5월 9일에 출시된 청량 음료다. 칠성사이다 출시 이전 1945년 해방 직후에는 서울사이다, 삼성사이다, 스타사이다 등의 대한민국 기업이 생산한 제품들이 경쟁적으로 만들어지기 시작하기도 하였다. 칠성사이다 출시 이후 1950년 한국 전쟁 직전에 칠성사이다를 출시하였지만 회사 이름은 1950년 동방청량음료, 1967년 한미식품공업, 1973년 칠성한미음료 등을 거쳐 1974년 12월부터 롯데칠성음료가 되었다. 190ml CAN 250ml CAN 300ml PET 330ml 유리병 350ml PET 355ml CAN 500ml PET 1.0L PET 1.25L PET 1.5L PET 1.8L PET 롯데칠성음료 사이다 천연사이다
즈베즈다라

즈베즈다라(세르비아어: Звездара / Zvezdara)는 세르비아의 수도인 베오그라드를 구성하는 17개 지방 자치체 가운데 하나로 면적은 31km2, 인구는 151,808명(2011년 기준)이다. 베오그라드 동부에 위치하며 수많은 숲과 언덕에 둘러싸여 있다. 시기 시 문장 즈베즈다라 공식 홈페이지 Archived 2021년 5월 10일 - 웨이백 머신
의성 진민사 소장 고문서

의성 진민사 소장 고문서(義城 鎭民祠 所藏 古文書)는 경상북도 의성군 사곡면, 진민사에서 소장하고 있는 고문서이다. 2017년 1월 5일 경상북도의 문화재자료 제653호로 지정되었다. 이번에 문화재로 신청된 자료는 의성김씨 오토재 종중과 지역민이 진민사를 설립해 현재까지 제향하고 있는 일괄(133점)의 관련 문서로서, 현재 의성 조문국박물관에 위탁 보관되어 있다. 진민사는 홍건적을 소탕한 공(功)으로 의성군으로 책록된 김용비(金龍庇)의 공덕을 기리기 위해 고려 말에 설립되어 조선 초기에 제향체제를 갖춘 것으로 추정되는 사당이다. 여러 차례의 화재로 소실되어 중수되었지만 소장된 고문서는 원본 또는 일부 사본이 전승되고 있다. 이들 문서는 조선 중기부터 근현대까지 작성된 것으로 가장 이른 것은 16세기 후반의 기록이다. 사우의 제향, 재산관리, 문중 문화 등과 관련하여 문화적 전통을 살펴 볼 수 있는 귀중한 자료이다. 문서 특징은 시기적 단절 없이 지속적으로 이루어져 기록문화유산으로서의 의미가 있으며, 한 문중에서 장기간에 걸쳐 향사와 문중관련 문서를 수장해 온 것은 매우 희귀한 사례이다. 따라서 진민사 소장 고문서 133점을 일괄하여 문화재자료로 지정한다. 경상북도 고시 제2017-11호, 《도지정문화재 지정 고시》, 경상북도지사, 경상북도보 제6096호, 5-14면, 2017-01-05 의성 진민사 소장 고문서 - 국가유산청 국가유산포털
김천 구화사 석조비로자나불좌상

김천 구화사 석조비로자나불좌상(金泉 九華寺 石造毘盧遮那佛坐像)은 경상북도 김천시 교동, 구화사에 있는 불상이다. 2017년 1월 5일 경상북도의 문화재자료 제652호로 지정되었다. 이 불상은 상(像) 전체가 하나의 돌로 이루어진 불석재의 비로자나불좌상이다. 높이 72cm, 슬폭 47.2cm 크기이며, 전체 크기에 비해 머리가 매우 크게 조각되어 있다. 육계(肉髻) 또한 머리가 구별되지 않을 정도로 크게 표현되었으며 원기둥 형태의 계주가 정상에 있다. 수인(手印)은 왼손이 오른손을 감싼 지권인인데 손가락이 위가 아닌 앞을 향하고 있다. 또한 오른발 엄지발가락 일부가 노출되도록 표현된 점은 조선 후기 불상에서는 매우 이례적인 것으로, 이 불상의 양식적 특징들은 17세기 후반에 활동한 금문(金文)의 작풍과 유사하다고 판단된다. 복장물(腹藏物)이 모두 도난을 당하여 원래의 봉안처나 제작연도 등을 특정할 수는 없지만, 법령-혜희·조능-금문 등으로 이어진 조각승 유파의 특징이 발현된 조선 후기의 작품으로서 자료적 가치가 있다고 판단되므로 문화재자료로 지정한다. 경상북도 고시 제2017-11호, 《도지정문화재 지정 고시》, 경상북도지사, 경상북도보 제6096호, 5-14면, 2017-01-05 김천 구화사 석조비로자나불좌상 - 국가유산청 국가유산포털
포항 고석사 석조여래의좌상

포항 고석사 석조여래의좌상(浦項 古石寺 石造如來倚坐像)은 경상북도 포항시 남구 장기면, 고석사에 있는 불상이다. 2017년 1월 5일 경상북도의 문화재자료 제651호로 지정되었다. 이 불상은 높이 281cm, 폭 250cm 가량의 암괴에 고부조(高浮彫)로 새겨진 석조여래불상으로, 암면의 턱을 의자삼아 앉아 두 다리를 내려뻗은 의좌(倚坐) 형식이다. 얼굴과 발목 이하의 부위는 심각하게 파손되었지만 목에서부터 다리까지는 비교적 원형이 잘 보존되어 있다. 어깨가 넓고 당당한 체형을 하고 있으며 얇은 옷을 통하여 신체의 양감이 잘 드러나 있다. 전반적인 표현 양식으로 보아 신라시대 8∼9세기의 양식적 특징을 보인다. 하지만, 얼굴과 다리 등에 파손이 심하고 신체를 덮은 대의의 주름도 부분적으로 훼손되어 있으며 얼굴은 신라 양식과 다르게 보수되어 있다. 그럼에도 불구하고, 이 불상은 삼국시대와 고려시대에 조성된 2건의 사례 이외에 통일신라시대에 조성되어 현존하는 유일한 의좌상(倚坐像)이라는 점에서 신라 조각사 연구에 중요한 자료라고 판단되므로 문화재자료로 지정한다. 경상북도 고시 제2017-11호, 《도지정문화재 지정 고시》, 경상북도지사, 경상북도보 제6096호, 5-14면, 2017-01-05 포항 고석사 석조여래의좌상 - 국가유산청 국가유산포털
스타리그라드

스타리그라드(Stari Grad)는 다음을 가리킨다. 스타리그라드는 크로아티아 흐바르섬에 위치한 도시이다. 스타리그라드는 세르비아 베오그라드를 구성하는 지방 자치체 가운데 하나이다. 제목에 "스타리그라드" 항목을 포함한 모든 문서
핀에어

핀에어(영어: Finnair)는 핀란드의 항공사로 본사는 핀란드 반타에 위치해 있으며 허브 공항은 헬싱키 반타 국제공항이 있다. 1923년 11월 1일 브루노 루칸데르가 아에로로 설립하였다. 제2차 세계대전 중에 항공기의 절반이 핀란드 공군에 차출 되었고 전쟁이 끝난 후 핀란드 정부가 다수의 주식을 인수하고 1947년 11월부터 유럽으로 운항을 재개했다. 1953년 현재의 이름으로 바꾸었고 1962년 민영 항공사인 피니시 항공과 카르 항공의 주식을 인수했다. 1979년 국내선 운항을 위해 자회사인 핀항공을 설립하고 1983년에 서유럽에서 처음으로 일본에 논스톱 항로를 개설했다. 1999년 세계적인 항공 동맹인 원월드에 가입했고, 2001년 에스토니아의 탈린을 기반으로 운항하는 아에로 항공을 설립했다. 2003년 스웨덴의 저가 항공사인 플라이 노르딕의 소유권을 인수했다. 2006년 세계에서 2번째로 안전한 항공사로 선정된 바 있다. 2012년에 핀란드 정부의 주도로 완전히 민영화되었다. 2012년 7월 기준으로 핀에어는 다음과 같은 노선을 운항하고 있다. 핀에어는 다음과 같은 항공사와 코드셰어를 하고 있으며 * 표시는 원월드 회원에 해당된다. 2020년 3월 기준으로 핀에어는 다음과 같은 기종을 보유하고 있다. Finnair official fleet page “Orders & deliveries”. 《Airbus》. Airbus SAS. 2012년 7월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 10월 3일에 확인함.  “Finnair fleet list at planespotters.net”. 2013년 11월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 5월 6일에 확인함.  http://www.flightglobal.com/articles/2007/04/03/212994/finnair-aims-to-steer-clear-of-early-production-a350s.html 핀에어 본사 전경, House of Travel and Transportation (HOTT) Helsinki Vantaa Crew Center 핀에어 본사 구전경 핀에어의 에어버스 A319-100 핀에어의 에어버스 A320-200 핀에어의 에어버스 A321-200 핀에어의 에어버스 A330-300 핀에어의 ERJ-190 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 핀에어 공식 홈페이지 한글 홈페이지
전국창조경제혁신센터협의회

전국창조경제혁신센터협의회(全國創造經濟革新센터協議會)는 대한민국의 18개 창조경제혁신센터의 협의체이다. 정부 주도형 창조경제혁신센터 17개소의 센터장과 민간 자율형으로 포스코그룹에서 지원하는 포항창조경제센터의 센터장 등 총 18명으로 구성된 협의회는 매달 1회씩 정기적인 회의를 개최한다. 창조경제 민관협의회 등의 설치 및 운영에 관한 규정 전국 창조경제혁신센터 지원 업무 - 전국단위 협의회 운영 - 창조경제혁신센터간 공동 협력사업 기획 및 운영 대외 유관기관 협력사업 추진 2016년 9월 3일 독일에서 열린 국제가전전시회(IFA) 현장을 방문한 안철수 전 국민의당 상임공동대표가 "박근혜 정부가 17개 시·도에 창조경제혁신센터를 설립하고 특정 대기업에 독점 권한을 줘 한국 경제의 병폐인 '동물원' 구조를 깰 수 있는 기회를 놓쳤다"고 말했다. 2016년 9월 6일 전국창조경제혁신센터협의회장을 맡고 있는 김선일 대구창조경제혁신센터장은 안철수 전 대표의 발언에 대해 “전국 17개 시도에서 ‘창업을 위해, 혁신을 위해, 미래를 위해’ 모든 힘을 쏟아 붓고 있는 1199개 창업 기업을 모독한 것”이라며 “과연 젊은 벤처기업인, 스타트업 기업인들이 주는 먹이만 받아먹는 동물원의 동물이라고 생각하는 지 안철수 의원에게 묻고 싶다”고 말했다. 이어 “국가의 성장동력으로서, 젊은이들의 희망의 상징으로서 국내외에서 창조경제를 주목하고 있는 상황에서 국회의원이 그것도 해외에서 창조경제혁신센터를 동물원에 비유한 것은 이해 부족에서 비롯된 것인지, 다른 의도가 있는 것인지 묻고 싶다”고 비판했다. 같은 날 민경욱 새누리당 의원도 국회의원회관에서 열린 '창조경제 지속발전을 위한 정책토론회'에서 "대기업에 의한 불법·불공정 거래로 인한 침해 사례가 확인된 바 없다"면서 "단지 비판을 위한 비판이 있어서는 안 된다"고 지적했다. 2016년 9월 7일 새누리당 송희경 의원이 공식 기자 회견을 열고 안철수 의원의 발언에 유감을 표한 뒤 “창조경제혁신센터는 동물원이 아니라 과수원”이라고 반박했다. 송희경 의원은 “지난 1~2년간 창조경제혁신센터를 통해 2800여개의 보육 기업이 육성됐다”면서 “창조경제혁신센터는 혁신을 기대하는 수많은 분들이 모여 싹과 열매를 키우기 위해 척박한 땅에 곡괭이질을 하고 있는 거룩한 삶의 현장”이라고 설명했다. 이어 “그 열매는 특정 대기업, 소수의 독식을 위해서가 아니라 지역 생태계와 대한민국 전체의 풍요, 나아가 빛나는 대한민국을 만들기 위함”이라며 “이는 정치인들이 정치적으로 재단할 공간이 아니다”고 강조했다. 같은 날 새누리당 이정현 대표는 서울창조경제혁신센터를 방문한 자리에서 안철수 전 대표의 발언을 “정치인들이 정치적으로 하는 말”이라고 규정했다. 그러면서 “그분(안철수 전 대표)은 누구보다도 창조나 과학을 잘 이해하는 정치인이지 않냐”며 “그분이 잠깐 본인의 최고 전공을 잊으신 것 같다”고 말했다. 민관합동창조경제추진단 한국크라우드펀딩기업협의회 한국데이터산업협의회 벤처기업협회 한국벤처캐피탈협회 창조경제혁신센터 홈페이지 벤처·창업기업 지원, 조달청·창조경제혁신센터가 앞장선다 - 조달청 보도자료[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 창조경제혁신센터협의회, 한국마이크로소프트와 MOU체결《방송기술저널》2016년 2월 10일 전숙희 기자 창조경제혁신센터 협의회 “지속 성장 위한 포괄적 지원 필요”《뉴스핌》2016년 9월 21일 정광연 기자 한국디자인진흥원, 스타트업 지원 위해 창조경제혁신센터협의회와 업무 협약 체결《전자신문》2016년 10월 6일 박소라 기자 창조경제혁신센터, 중기청 관리·감독 받는다《더벨》2016년 12월 19일 류석 기자 제2회 전국 창조경제혁신센터 협의회 포항에서 개최[깨진 링크(과거 내용 찾기)]《경북데일리》2015년 8월 20일 창조경제혁신센터 2년, '동물원 vs 과수원'[깨진 링크(과거 내용 찾기)]《머니S》2016년 10월 14일 진현진 기자 "창조경제혁신센터 폄하 사과하라"《매일경제신문》2016년 9월 7일 원호섭 기자 창조경제혁신센터장들, 안철수 의원에 공개토론 재차 요청《뉴시스》2016년 9월 12일 이재우 기자 창조경제혁신센터협의회, 안철수 전 대표에 ‘동물원 발언’ 사과 요구《EBN》2016년 9월 6일 박슬기 기자 전국창조경제혁신센터협의회, ”우리가 동물원의 동물이냐“ 안철수 전 대표 공식 사과 요구《헤럴드경제》2016년 9월 6일 최상현 기자 안철수 '동물원' 발언이 박근혜 창조경제 모독?《오마이뉴스》2016년 9월 6일 박정훈 기자 송희경 의원 “창조경제센터, 동물원 아닌 과수원”《지디넷코리아》2016년 9월 7일 백봉삼 기자 與, 안철수 "창조경제혁신센터는 동물원" 발언에 일제히 '반격'《경향신문》2016년 9월 7일 허남설 기자
소포트 (동음이의)

소포트는 다음을 가리킨다. 소포트(Sopot)는 폴란드 포모제 주의 도시이다. 소포트(Сопот, Sopot)는 불가리아 플로브디프 주의 도시이다. 소포트(Сопот, Sopot)는 세르비아 베오그라드를 구성하는 지방 자치체 가운데 하나이다. 제목에 "소포트" 항목을 포함한 모든 문서
소포트 (플로브디프주)

소포트(불가리아어: Сопот, Sopot)는 불가리아 플로브디프주의 도시로 높이는 417m, 인구는 8,754명(2011년 2월 1일 기준)이다. 발칸산맥 중부의 남쪽 기슭과 접한다. 카를로보에서 서쪽으로 2km, 소피아에서 동쪽으로 136km, 플로브디프에서 북쪽으로 61km, 트로얀에서 남쪽으로 61km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 위키미디어 공용에 소포트 관련 미디어 분류가 있습니다.
스칸디나비아 항공

스칸디나비아 항공(영어: Scandinavian Airlines System, SAS)은 노르웨이, 스웨덴, 덴마크 3국 연합으로 구성된 항공사이다. 본래는 스웨덴 국적의 항공사였다. 1946년 8월 1일 설립되었으며, 1997년 5월 14일에 결성된 스타얼라이언스의 창설 회원사 중 하나이다. 유럽 내 지역 외에는 주로 지중해권 및 북아메리카권에 집중하여 운항하는 항공사며, 동북아시아 지역은 도쿄, 베이징 등지에만 취항한다. 1946년 8월 1일 스웨덴, 덴마크, 노르웨이 3개 국가의 국영 항공사 컨소시엄으로 설립되었다. 이후 스웨덴의 한 항공사가 합류했고 1951년 다른 항공사들이 합병해 SAS가 탄생되었다. 설립 당시 민간 투자자들과 3국의 정부가 각각 SAS의 지분을 50%씩 보유했다. 1957년 세계 최초로 북극권을 경유해 코펜하겐에서 도쿄로 취항했다. 이로써 유럽과 아시아 구간의 비행 시간이 크게 단축되었다. 1959년에 처음으로 제트기를 도입했고 1971년 보잉 747-200 항공기를 운항했다. 1997년 에어 캐나다, 루프트한자, 타이 항공, 유나이티드 항공과 함께 최초의 항공 동맹인 스타얼라이언스를 창립했다. 2006년 2540만 명의 승객을 수송했으며, 당시 유럽에서 아홉 번째로 큰 항공사가 되었다. 2009년 기준으로 매일 600편 이상의 항공편이 출발하며 연간 2000만 명 이상의 승객을 수송한다. 또한, 덴마크 축구 리그인 덴마크 수페르리가의 메인 스폰서이기도 하다. 2012년 7월 기준으로 스칸디나비아 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다. 스칸디나비아 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어를 하고 있다. 2021년 4월 현재 스칸디나비아 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 12.1년이다. 스칸디나비아 항공의 에어버스 A319-100 스칸디나비아 항공의 에어버스 A330-300 스칸디나비아 항공의 보잉 737-700 스칸디나비아 항공의 보잉 737-800 스칸디나비아 항공의 봄바디어 봄바디어 CRJ900NG SAS 그룹 “KLM/SAS beigns codeshare serivce from Sep 2024”. 2024년 7월 15일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “SAS/TAP Air Portugal beigns codeshare partnership from Sep 2023”. 2024년 9월 4일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “보관된 사본”. 2012년 2월 26일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 7월 3일에 확인함.  “SAS HAS SIGNED A CODESHARE AGREEMENT WITH DELTA, LAUNCHING ENHANCED PARTNERSHIP AS SAS JOINS SKYTEAM” (보도 자료). 2024년 9월 24일.  “SAS and Icelandair Begin Codeshare”. 2012년 6월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 7월 3일에 확인함.  “SAS/Air France launches codeshare serivce from Sep 2024”. 2024년 7월 9일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) SK-NH code share “Fleet”.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “SAS Scandinavian Airlines Fleet Details and History”.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “SAS orders 30 Airbus A320neo Family aircraft” (보도 자료). 2011년 6월 20일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “SAS signs firm order for 35 Airbus A320neo Family aircraft” (보도 자료). 2018년 4월 10일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “SAS unveils initial transatlantic route for A321LR”. 2019년 11월 15일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “SAS selects eight A350 XWBs and four A330s | Airbus News & Events”. 2013년 6월 25일. 2016년 11월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 10월 28일에 확인함.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “SAS ends A340 operations”. 2020년 12월 4일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “SAS to retire last B737 in mid-4Q23”. 2023년 10월 2일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 스칸디나비아 항공 (영어) SAS website (영어) SAS.mobi - mobile website[깨진 링크(과거 내용 찾기)] (덴마크어) SAS Denmark website (노르웨이어) SAS Norway website (스웨덴어) SAS Sweden website (영어) SAS Group corporate website (영어) SAS Flight Operations Archived 2006년 2월 3일 - 웨이백 머신
아란젤로바츠

아란젤로바츠(세르비아어: Аранђеловац / Aranđelovac)는 세르비아 슈마디야 구에 위치한 도시로 면적은 376km2, 높이는 255m, 인구는 46,079명(2011년 기준)이다. 부쿨랴 산맥(Bukulja), 벤차츠 산맥(Venčac)과 접하며 베오그라드에서 75km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 도시 이름은 1858년 세르비아의 밀로시 오브레노비치(Miloš Obrenović) 공작이 대천사 가브리엘에 교회를 봉헌한 데서 유래된 이름이다. 시 문장 “2011 Census of Population, Households and Dwellings in the Republic of Serbia” (PDF). 《stat.gov.rs》. Statistical Office of the Republic of Serbia. 2017년 12월 9일에 확인함.  “Climate: Aranđelovac, Serbia”. Climate-Data.org. 2018년 2월 18일에 확인함.  위키미디어 공용에 아란젤로바츠 관련 미디어 분류가 있습니다.
스메데레브스카팔란카

스메데레브스카팔란카(세르비아어: Смедеревска Паланка / Smederevska Palanka)는 세르비아 포두나블레 구에 위치한 도시로 면적은 422km2, 인구는 50,284명(2011년 기준)이다. 베오그라드와 니시를 연결하는 고속도로가 지나가며 1884년에 건설된 철도역이 있다. 셀레늄 성분이 함유되어 있어 유럽에서 3번째로 수질이 좋다는 평가를 받고 있는 광천수로 유명한 곳이다. 시 문장 “2011 Census of Population, Households and Dwellings in the Republic of Serbia” (PDF). 《stat.gov.rs》. Statistical Office of the Republic of Serbia. 2019년 3월 21일에 확인함.  “Monthly and annual means, maximum and minimum values of meteorological elements for the period 1981–2010” (세르비아어). Republic Hydrometeorological Service of Serbia. 2017년 2월 25일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 스메데레브스카팔란카 스메데레브스카팔란카 공식 홈페이지
떠날 때는 말없이

"떠날 때는 말없이"는 1964년에 개봉한 대한민국의 영화이다. 강신성일 : 명수 역 엄앵란 : 미영 역 김승호 : 미영의 아버지 역 황정순 : 미영의 어머니 역 윤일봉 : 준호 역 주증녀 차유미 조희자 김웅 최장호 심상우 이수일 이예성 임성표 박유미 전계현 떠날 때는 말없이 - 무비스트 떠날 때는 말없이 - 한국영화 데이터베이스[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
유럽햄스터

유럽햄스터(Cricetus cricetus)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다., 검은배햄스터, 커먼햄스터로도 알려진 유럽비단털쥐속(Cricetus)의 유일종이다. 햄스터 중에서 가장 크다. 유라시아에 널리 분포하는 토착종으로 벨기에부터 알타이산맥과 러시아 예니세이 강까지 분포한다. 풍부하게 발견되는 지역에서는 농작물에 해를 끼치는 동물로 간주되며, 털을 얻기 위해 덫을 놓기도 한다. 한때 "관심대상종"으로 분류되었지만, 2020년 연구에서 개체수가 심각한 감소세를 보이고 있음이 확인되어 "멸종위급종"으로 재분류되었다. “Cricetus cricetus”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2012.1판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2012년 7월 21일에 확인함.  “Eurasian hamster”. The Free Dictionary. 2013년 4월 26일에 확인함.  “Cricetus Cricetus – Common or Black-Bellied Hamster”. 《AgroAtlas》. 2013년 4월 26일에 확인함.  “Common Hamster: Cricetus Cricetus” (PDF). 《Habitats Directive》. European Commission. 2013년 4월 26일에 확인함.  “hamster”. 《Oxford Dictionaries》. Oxford University Press. 2016년 8월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 4월 26일에 확인함.  “Cricetus Cricetus”. 《IUCN Red List》. IUCN. 2013년 4월 26일에 확인함.  Musser, G.G.; Carleton, M.D. (2005). “Superfamily Muroidea” [쥐상과]. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 1043쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.  “Cricetus cricetus”. 《Animal Diversity Web》. University of Michigan. 2013년 4월 26일에 확인함.  “유럽 햄스터, 급속도로 사라져 '멸종 위기' 처했다”. insight.co.kr. 2020년 12월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 11월 28일에 확인함.
애시드 마더즈 템플

애시드 마더즈 템플(Acid Mothers Temple & the Melting Paraiso U.F.O.)은 1995년 결성된 일본의 사이키델릭 록 밴드이다. 기타리스트 카와바타 마코토가 이끌고 있다. 카와바타는 극도의 싸이키델릭 뮤직을 추구하며 밴드를 결성했다. 그들은 프로그레시브 록 카를하인츠 슈토크하우젠 크라우트록 등의 영향을 많이 받았다. 카세트로 음원들을 발매하다가 97년말에 인디 레이블 PSF를 통해 CD로 앨범을 발매하고 98년부터 해외 투어도 시작했다. 그들은 AMT를 유지하면서 사이드 밴드를 만들어나갔는데 니시니혼, 츠루바미 등이 그 밴드들이다. AMT는 북미와 유럽 투어를 진행했으며 사우스 바이 사우스웨스트에서는 최고의 공연중 하나로 꼽히기도 했다. 가와바타는 카와바타 마코토와 마더즈 오브 인베이전이라는 밴드를 통해 재즈적인 접근도 시작했다. 밴드 성가족에서 함께 연주했던 요시다 타츠야와 함께 AMT(mode HHH)로 활동했고 곧 이름을 AMT SWR로 바꾸어 앨범을 발매한다.  공 (밴드)의 멤버와 협력하여 로열 페스티벌 홀에서 애시드 마더즈 공으로 공연했다. 2005년엔 AMT 결성 10주년을 기념하여 AMT와 코즈믹 인페르노가 결성되었다. 그런가하면 AMT SWR도 계속 공연을 다녔으며 AMT와 인크레더블 스트레인지 밴드를 결성하기도 한다. 2006년엔 구루 구루의 마니 노이마이어와 함께 애시드 마더즈 구루구루를 결성했다. AMT는 2002년부터 자신의 이름을 딴 페스티발을 열고 있다. “Acid Mothers Temple”. Alien8 Recordings. 2007년 10월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 4월 6일에 확인함.  “Acid Mothers Temple & the Melting Paraiso U.F.O.: Profile”. Acid Mothers Temple. 2008년 4월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 4월 6일에 확인함.  Kristel, Todd. [(영어) https://www.allmusic.com/artist/p416804 “Acid Mothers Temple: Biography”] |url= 값 확인 필요 (도움말). Allmusic. 2008년 4월 6일에 확인함.  “Kawabata Makoto & the Mothers of Invasion: Profile”. Acid Mothers Temple. 2008년 3월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 4월 6일에 확인함.  애시드 마더즈 템플 - 공식 웹사이트 애시드 마더즈 템플 - 페이스북 애시드 마더즈 템플 - X iarchive:AcidMothersTemple
몽골햄스터속

몽골햄스터속(Allocricetulus)은 비단털쥐과에 속하는 설치류 속이다. 아시아에서 발견되는 2종을 포함하고 있다. 유라시아의 건조한 스텝 지대에 널리 분포하고 플라이스토세 시기 화석이 알려져 있다. 꼬리 길이를 제외한 몸길이가 8.5~16cm인 보통 크기의 햄스터이다. 몽골햄스터 (A. curtatus) - 몽골 및 중국 북부 카자흐스탄햄스터 또는 에버스만햄스터 (A. eversmanni) - 카자흐스탄 북부 및 인근 러시아 국경 지역 Musser, G. G. and M. D. Carleton. 2005. Superfamily Muroidea. pp. 894–1531 in Mammal Species of the World a Taxonomic and Geographic Reference. D. E. Wilson and D. M. Reeder eds. Johns Hopkins University Press, Baltimore. Andrew T. Smith, Robert S. Hoffmann: Subfamily Cricetinae . In: Andrew T. Smith, Xie Yan (ed.): A Guide to the Mammals of China . Princeton University Press, Princeton / Oxford 2008, ISBN 978-0-691-09984-2 , p. 239-247 lint, 1966 (“Systematics, Descriptions, Distribution” pp. 10–12).
인왕산 호랑이

"인왕산 호랑이"는 1972년에 개봉한 대한민국의 영화이다. 이대엽 신일용 우연정 나오미 윤일봉 허장강 황해 최일 최준 김홍규 배수천 장일식 문오장 김기주 진봉진 김칠성 임해림 仁旺山 호랑이 - 무비스트 仁旺山 호랑이 - 한국영화 데이터베이스
김경진

김경진은 다음 사람을 가리킨다. 김경진(金慶鎭, 1895년~1975년)은 일제 강점기의 경남 지역 유지로 조선총독부 중추원 참의를 지냈다. 김경진(金慶珍, 1920년~1952년)은 대한민국의 군인이다. 김경진(金庚鎭, 1950년~)은 대한민국의 경기도 남양주시의원이다. 김경진(金京鎭, 1961년~)은 대한민국의 전라북도 익산시의원으로, 1980년 고졸 세대이기도 하다. 김경진(金慶珍, 1963년~)은 대한민국의 경상남도 거제시의원이다. 김경진(1964년~)은 대한민국의 소설가이다. 김경진(金京鎭, 1966년~)은 대한민국의 검사 출신의 변호사이자 법률가 겸 정치인이다. 김경진(金京珍, 1971년~)은 대한민국의 제주특별자치도의원이다. 김경진(1973년 8월 23일~)은 대한민국의 배우 겸 가수인 김진의 본명이다. 김경진(1976년 3월~)은 대한민국의 전직 야구 선수이다. 김경진(1978년~)은 대한민국의 전직 축구 선수이다. 김경진(1983년~)은 대한민국의 희극인이다. 김경진(1984년~)은 대한민국의 한국방송공사(KBS)의 기자이다. 김경진(1985년~)은 대한민국의 가수 겸 작사가이자 방송인이다. 김경진(1988년~)은 대한민국의 성우이다. 김경진: 제1공화국 (드라마)의 등장인물 김경진: 후아유 - 학교 2015의 등장인물 김경진: 라이브 (드라마)의 등장인물 제목에 "김경진" 항목을 포함한 모든 문서
몽골햄스터

몽골햄스터(Allocricetulus curtatus)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 몽골햄스터속에 속하는 두 종의 하나로 중국과 몽골에서 발견된다. 몽골난쟁이햄스터의 두개골 크기는 8.5~15.3cm이다. 상체의 털은 누르스름한 갈색이고 하체는 희고 가슴에 진한 반점이 있다. “Allocricetulus curtatus”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2008판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2009년 2월 11일에 확인함.  Andrew T. Smith, Robert S. Hoffmann: Subfamily Cricetinae . In: Andrew T. Smith, Xie Yan (ed.): A Guide to the Mammals of China . Princeton University Press, Princeton / Oxford 2008, ISBN 978-0-691-09984-2 , p. 239-247
디지털 유목민

디지털 유목민(digital nomad)은 생계를 유지하거나, 나아가 삶을 영위하는 데에 원격 통신 기술을 적극 활용하는 사람들을 일컫는다. 이러한 사람들은 단일한 고정된 사무실에서 일하는 전통적인 방식 대신, 외국에서, 또는 카페, 공공 도서관, 협업 공간(coworking spaces), 심지어 RV까지 포함해, 원격으로 근무하는 경우가 많다. 디지털 유목민은 어디에서 살거나 여행하든 상관 없이, 무선 인터넷이나 스마트폰, VoIP, 클라우드 기반 앱을 활용해 원격으로 일한다. 또한, 협업 공간(coworking spaces)이나 카페에서, 다른 사람 집을 봐주면서(house sitting), 공유 사무실 등에서도 일한다. 디지털 유목민은 고객이나 고용주와 일하는 와중에도 여행을 다니는 경향이 있다. 이러한 생활 양식에는 전 세계에서 통용될 수 있는 국제 건강 보험을 유지하거나, 그 지역만의 법을 감수하고, 취업 비자를 구하고, 친구나 집에 남은 가족과의 장거리 관계를 유지하는 것과 같은 도전이 뒤따른다. 그 외에도, 시차, 안정적인 인터넷 연결을 찾아야 하는 어려움, 일과 휴식의 구분이 모호해지는 것과 같은 난관도 존재한다. 디지털 유목민의 생활 양식은 점차 대중화되는 추세다. 사람들은 여행에 대한 열망, 위치 독립성, 그리고 종종 값 비싼 도시를 떠나서 제공되는 저렴한 생활비 때문에 디지털 노마드가되는 경향이 있다. 생활비는 디지털 노마드가 목적지를 선택할 때 평가하는 가장 중요한 기준이며, 기후, 다양성 및 가능한 여가 활동이 그 뒤를이었다. 2021년 연구에 따르면 지리적 제약에서 벗어난 직원들은 다른 요인을 고려했을 때 평균 4.4%의 생산성 향상을 보였기 때문에 직원 생산성과 '어디서든 일할 수 있는' 능력 사이에 인과 관계가 있다는 사실이 밝혀진 만큼, 고용주에게도 이점이 있다. 또한 디지털 노마드는 소득의 35% 이상을 거주 지역에서 소비하는 경향이 있으며, 이는 자본의 투입으로 나타났다, 주로 서비스 산업과 소비재 판매를 촉진하여 인기 지역의 지역 경제를 활성화한다. 디지털 노마드들은 자유와 유연성의 이점을 누리고 있지만, 외로움을 가장 큰 어려움으로 꼽았고 정서적 소진이 그 뒤를 이었다. 유목민은 일반적으로 결혼과 같은 개인적인 애착으로부터 자유로워야 하기 때문에 외로움은 디지털 노마드에게 종종 문제가 된다. 원격 근무자의 정신 건강을 유지하기 위해 양질의 인간관계를 발전시키는 것이 중요하다는 것이 강조되고 있다. 글로벌 유목민(global nomad) 위치 독립성(location independence) 모바일 보헤미안, 또는 줄여서 모보(mobo) 재택근무 Mohn, Tanya. “How To Succeed At Becoming A Digital Nomad” (영어).  “Digital Nomad Definition” (영어). 2016년 8월 24일에 확인함.  Tsugio Makimoto & David Manners (1997년 1월 1일). Digital nomad (영어). Wiley. ISBN 978-0471974994.  Mike Elgan (2009년 8월 1일). “Is Digital Nomad Living Going Mainstream?”. 《Computerworld》 (영어). 2013년 10월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 4월 30일에 확인함.  Colella, Kristin (2016년 7월 13일). “5 'digital nomads' share their stories from around the world”. 《TheStreet.com》 (미국 영어). 2016년 7월 30일에 확인함.  Lamarque, Hannah. “The Rise of the Digital Nomad”. 《허핑턴 포스트》 (영어). 2015년 8월 7일에 확인함.  Meggan Snedden (2013년 8월 30일). “When work is a nonstop vacation”. 《BBC 온라인》 (영어).  “Digital nomads travel the world while you rot in your office”. 《Mashable》 (영어). 2015년 8월 7일에 확인함.  Anna Hart (2015년 5월 17일). “Living and working in paradise: the rise of the 'digital nomad'”. 《데일리 텔레그래프》 (영어).  “Digital nomad: More freedom on the job”. www.ionos.co.uk. 2024년 1월 16일에 확인함.  “Digital Nomads and the Covid-19 Pandemic: Narratives About Relocation in a Time of Lockdowns and Reduced Mobility”. journals.sagepub.com. 2024년 1월 16일에 확인함.  “Nomadic Living Costs: The Ultimate Guide”. freakingnomads.com. 2024년 1월 16일에 확인함.  “Work-from-anywhere: The productivity effects of geographic flexibility”. onlinelibrary.wiley.com. 2024년 1월 16일에 확인함.  “European cities embracing digital nomads”. www.serena.unina.it. 2024년 1월 16일에 확인함.  “Helping Remote Workers Avoid Loneliness and Burnout”. hbr.org. 2024년 1월 16일에 확인함.  “Digital Work and High-Tech Wanderers: Three Theoretical Framings and a Research Agenda for Digital Nomadism”. aisel.aisnet.org. 2024년 1월 16일에 확인함.  “When work is a nonstop vacation”. www.bbc.com. 2024년 1월 16일에 확인함.
캐세이드래곤 항공

캐세이드래곤 항공(중국어 정체자: 港龍航空, 영어: Cathay Dragon)은 홍콩의 항공사로 캐세이퍼시픽 항공과 에어홍콩의 자회사다. 본사는 홍콩 국제공항에 있다. 2016년 1월 28일에 사명이 변경되었으며, 이전 사명은 홍콩 드래곤 항공이었다. 1985년 5월 홍콩 마카오 국제투자 유한공사(Hong Kong Macau International Investment Corporation)가 출자 하면서 설립했다. 같은 해 7월에 말레이시아 코타키나발루 노선에 보잉 737-200 ADV기 1대로 운항을 개시한다. 1986년에 태국 푸켓에 정기편과 전세편 형식으로 중국 내 6개 도시에 노선 연장을 개시했다. 1990년에 주신태부유한공사(CITIC Pacific), 스와이어 그룹(Swire Group), 캐세이퍼시픽 항공이 주식의 89%를 취득, 이후 스와이어 그룹 기업으로서 동 그룹 산하, 캐세이퍼시픽 항공과 밀접한 업무 제휴 관계에 놓인다. 1997년에는, 캐세이퍼시픽 항공의 위탁 업무인 화물 부문을 자사 부문으로서 설립하게 된다. 1999년에 마일리지 프로그램인 아시아 마일즈에 참가하게 된다. 일찍이 캐세이드래곤 항공에 있어서 자본 비율은, 중국항공집단 유한공사(China National Aviation Holding Company Ltd.)가 43.29%, 주신태부유한공사(CITIC Pacific Ltd.)가 28.50%, 태고고분유한공사(Swire Pacific Ltd.)가 7.71%, 캐세이퍼시픽 항공(Cathay Pacific Airlines Ltd.)이 17.79%, 그 외 각각 2.71%를 보유하고 있다. 2006년 6월 9일 캐세이퍼시픽 항공과 중국국제항공과 사이에 자본의 상호 제휴 등을 해 그 일환으로 캐세이퍼시픽 항공이 100% 출자하는 완전 자회사가 되는 것을 발표하였고 이에 따라 상호를 현재의 사명으로 변경하였으며 이를 계기로 캐세이퍼시픽 항공이 진출할 수 없었던 상하이 노선 등에 진출하게 되었고 2007년 11월 1일에 세계적인 항공 동맹체인 원월드에 제휴 항공사로 정식 가입하게 되었다. 한때 보잉 747-200F, 보잉 747-300F, 보잉 747-400BCF 화물기도 보유했으나, 2009년에 화물 부문이 캐세이퍼시픽 항공과 통합하면서 현재는 전량 퇴역한 상태이다. 대한민국에는 부산과 제주에만 취항 중이며 부산에는 2007년, 제주에는 2012년에 첫 취항했다. 2019년 말부터 세계적으로 퍼진 코로나19 범유행 사태로 여객수요 감소와 존속의 어려움으로 인하여 2020년 10월 21일, 모기업인 캐세이퍼시픽 항공이 캐세이드래곤 항공을 흡수, 결합하기로 하였으며 다음 날인 10월 22일을 기해 캐세이드래곤 항공의 운영을 공식적으로 종료하였다. 2012년 1월 현재 캐세이드래곤 항공은 다음과 같은 노선을 취항하고 있다. 캐세이드래곤 항공은 다음과 같은 항공사에 코드쉐어 협정을 하고 있다. 2020년 10월 파산 전까지 캐세이드래곤 항공은 다음의 항공기를 보유하였다. 홍콩의 항공사 목록 홍콩의 교통 “Important information for Cathay Dragon passengers” (보도 자료). 2020년 10월 22일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “Fast Facts - The Network”. Dragonair. 2009년 7월 25일에 확인함.  “Schedules”. Dragonair.  “JAL / Cathay Dragon begins codeshare service from late-May 2019”. 2019년 5월 29일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “Our Fleet”. 2017년 7월 15일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말)[깨진 링크(과거 내용 찾기)] “Our Fleet”.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “Cathay Dragon to modernise and expand its fleet after signing a memorandum of understanding for single-aisle aircraft”. 2017년 8월 21일.  “Cathay Pacific finalises order for 32 A321neo aircraft”. 2017년 9월 13일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “Press release mentions A330 transfer from Cathay Pacific fleet”. 2016년 9월 29일.  “HK Express to take half of Cathay Dragon’s A321neo orders”. 2019년 11월 8일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) 캐세이드래곤 항공의 에어버스 A320-200 (퇴역) 캐세이드래곤 항공의 에어버스 A321-200 (퇴역) 캐세이드래곤 항공의 에어버스 A330-300 (퇴역) 특별도장을 한 캐세이드래곤 항공의 에어버스 A330-300 (퇴역) 캐세이드래곤 항공의 에어버스 A330-300 (퇴역) 캐세이드래곤 항공의 보잉 737-200 (구도장, 퇴역) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 캐세이드래곤 항공 공식 홈페이지
카자흐스탄햄스터

카자흐스탄햄스터 또는 에버스만햄스터(Allocricetulus eversmanni)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 몽골햄스터속에 속하는 두 종의 하나이다. 학명은 러시아 박물학자 겸 동물학자, 탐험가인 에버스만(Eduard Friedrich Eversmann)의 이름에서 유래했다. 카자흐스탄의 토착종이다. “Allocricetulus eversmanni”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2008판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2009년 2월 11일에 확인함.
전우가 남긴 한마디

"전우가 남긴 한마디"는 1979년에 개봉한 대한민국의 영화이다. 진봉진 장혁 전영선 김만 전우가 남긴 한마디 - 무비스트 전우가 남긴 한마디 - 한국영화 데이터베이스
성동역 (경성궤도)

성동역(城東驛), 옛 명칭 전곶역(箭串驛)은 지금의 서울특별시 성동구 사근동에 있던 경성궤도의 역이었다. 현재의 서울 지하철 2호선 한양대역 인근, 한양대학교 인문관 부근에 위치하였다. 열차는 이 역 남단에서 도로·궤도 겸용 교량이었던 성동교로 중랑천을 횡단하였다. 1930년 11월 1일: 왕십리-동독도 간 4.0 km 개통과 함께 영업 개시 해방 이후: 전곶역에서 성동역으로 개칭 1966년 7월경: 운행 중지 김란기 (2017). 《인문으로 만나는 도시골목여행》. 서울: 발언미디어. 78쪽. ISBN 9788977630864.  조선총독부관보 휘보 가소린궤도운전영업개시, 1930년 11월 10일. “서울市 不正 公務員(시 부정 공무원) 수십名(명)을 摘發(적발)”. 동아일보. 1967년 1월 28일. 2014년 8월 24일에 확인함.  “…재무국 관재과와 운수국 운수과에서 66년 7월(1966년 7월) 시가 8천만원의 경성궤도 부지를 불하(拂下, 매각)할 때의…”
If I Fell

〈If I Fell〉은 존 레논이 쓴 영국의 록 밴드 비틀즈의 곡으로 영국에서는 1964년 《A Hard Day's Night》에, 미국에서는 《Something New》에 담겨 출시되었다. 존 레논은 1980년 플레이보이 인터뷰에서 말한다. "그것은 제가 제대로 된 발라드를 노린 첫 시도입니다... 이 곡은 제가 오래 전 감상적인 사랑 발라드를 썼음을 증명하고 있어요." 레논과 매카트니는 "에벌리 브라더스처럼 하모니를 내기 위해" 하나의 마이크로폰을 사용했다. 〈If I Fell〉은 비틀즈가 1964년 미국, 캐나다 투어에서 자신들의 레퍼토리로 활용하던 곡이었다. 비틀즈는 정규 버전보다 조금 빠르게 공연했는데, 레논과 매카트니는 곡을 부르면서 겨우 웃음을 참아내고는 했다. 한 번 이상 그럴 경우 이 곡은 "If I Fell Over(만약 내가 실패한다면)"으로 소개되어 버렸다. 〈If I Fell〉은 미국 싱글 〈And I Love Her〉의 B면에 실려(캐피틀 5235) 미국 출시되었고, B면에 있던 이 곡은 빌보드 핫 100 53위에 오르고, 캐나다에서는 28위에 올랐다. 이 노래는 노르웨이에서도 싱글 발표되어 그들 차트의 정상에 올랐다. 영국에서는 1964년 12월 4일 B면에는 〈Tell Me Why〉를 싣고 싱글(팔로폰 DP 562) 출시되었다. 이 싱글은 수출용으로 제작되었지만 일부 소매업자가 영국 곳곳에서 팔았다. 차트에 오르지 않았고 공식 영국 싱글로 간주되지 않는다. 존 레논 – 리드와 백 보컬, 어쿠스틱 리듬 기타 폴 매카트니 –리드 보컬, 베이스 기타 조지 해리슨 – 12현 리드 기타 링고 스타 – 드럼 이언 맥도널드 제공 Ingham 2003, 32쪽. Miles 1997. “26 -- 'If I Fell'”. 《100 Greatest Beatles Songs》. Rolling Stone.  The Beatles Bible 2008. harv error: 대상 없음: CITEREFThe_Beatles_Bible2008 (help) “'The Beatles' Billboard Hot 100”. 《billboard.com》. 2017년 6월 17일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 4월 30일에 확인함.  “Item: 9282 - Library and Archives Canada”. 《Bac-lac.gc.ca》. 2016년 9월 27일에 확인함.  VG-lista 2009. “If I Fell”. 《beatlesbible.com》.  MacDonald 2005. Fontenont, Robert (2008). “If I Fell”. 《About.com》. 2007년 5월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 8월 14일에 확인함.  MacDonald, Ian (2005). 《Revolution in the Head: The Beatles' Records and the Sixties》 Seco Revis판. London: Pimlico (Rand). ISBN 1-84413-828-3.  Miles, Barry (1997). 《Paul McCartney: Many Years From Now》. New York: Henry Holt and Company. ISBN 0-8050-5249-6.  “TOPP 20 SINGLE UKE 49, 1964”. 《VG-lista》. 2009. 2012년 4월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 12월 11일에 확인함.  “BBC Four Programmes - ...Sings The Beatles”. 《BBC》. 2010. 2010년 6월 7일에 확인함.  Ingham, Chris (2003). 《The Rough Guide to the Beatles》. Rough Guides. ISBN 1-84353-140-2.