난강전람관역

난강전람관역(중국어 정체자: 南港展覽館站, 한자음: 남항전람관참)은 대만 타이베이시 난강구에 위치한 타이베이 첩운 원후선과 반난선의 환승역이다. 양 노선 모두 밀폐형 스크린도어를 가지고 있으며, 또한 본역의 네이후선 승강장은 시후 역과 함께 원후선에서 둘뿐인 고가 섬식 승강장이다. 원후선의 나머지 고가역은 상대식 승강장이다. 1번 출구 중 하나가 타이베이 난강 전람관 1관과 연결되어있다. 난강전람관 역은 현재 타이베이 첩운의 가장 동쪽과 가장 가까운 역이며, 타이베이 첩운의 유일한 양노선의 공동 종착역이기도 하다. 이 역은 신베이시 시즈구에 인접해 있으며, 네이후 차량기지(內湖機廠)는 네이후 선 역의 북동쪽에 있다. 2017년 3월에 발표된 새로운 "지룽 경전철(基隆輕軌)" 계획에서는, 트램 트레인 방식을 사용하며, 이 역을 노선의 종착역으로 사용하고, 새로운 평면역을 건설하고, 총 19 km로, 2022년에 운행할 예정이다. 이 역은 난강 로(南港路) 양측, 우옌주위안 로(與研究院路)와 징마오 2로(經貿二路)의 교차로, 징마오 1로(經貿一路) 입구에 있다. 역번호는 BR24／BL23이다. 역명은 북쪽에 위치한 타이베이 세계 무역 센터(台北世界貿易中心)의 난강 전람관(南港展覽館)에서 따왔다. 난강전람관 역은 계획 기간 동안 징마오 남역(經貿南站)으로 불렀으며, 북쪽의 난강 소프트웨어 단지 역은 이전에는 징마오 북역(經貿北站)이라 불렀다. 이 역은 타이베이 첩운 원후선의 고가 종착역으로, 2009년 7월 4일에 개통되었으며, 타이베이 MRT 공사에서 운영한다. 이 역은 타이베이 첩운 반난선의 지하 종착역으로, 2011년 2월 27일에 개통되었으며, 타이베이 MRT 공사에서 운영한다. 이 역은 지룽 경전철(基隆輕軌)의 종착역으로 기획되었으며, 2022년에 개통될 예정이고, 운영 조직은 타이완 철로 관리국이 된다. 이 역은 타이베이 첩운 네트워크의 동쪽에 있는 가장 중요한 환승역이므로, 이 역은 고가에는 중간 수송량, 지하에는 높은 수송량으로 설계되었으며, 웨난강 로(越南港路)를 지나는 지하 통로와 직접 연결된다. 일반철도와 고속철도 터널이 지하철역과 나란히 있으나, 해당하는 역은 없다. 네이후 선과 난강 선 통틀어 총 7개의 출구가 있다.  : 고가 역, 1면 섬식 승강장  : 지하 역, 1면 섬식 승강장 ※본역의 원후 선 부분이 개통 된 후, 타이베이 MRT 공사는 "난강전람관-난강"까지 무료 셔틀 버스를 추가하여. 본역의 반난선이 개통되어 반난선과 원후선의 환승이 될때까지 운영되었다. 1,2,2A번 출구는 종선 역의 서쪽 끝에, 3,4번 출구는 종선 역 동쪽 끝에, 5,6번 출구는 남선 역 북측, 7번 출구는 남선 역 남측에 있으며, 엘리베이터는 1,2,5번 출구에 있다. 출구1：난강전람관 연결통로 (징마오2로 동측, 난강전람관 외） 출구2：난강전람관(난강로 북측, 징마오2로구) 출구2A：난강전람관（난강로 북측, 징마오2로구) 출구3：난강로1단（난강로 북측, 징마오1로구) 출구4：징마오1로 (징마오1로 서측) 출구5：옌지우위안로 1단 출구6：난강로1단（난강로 남측, 버스 환승후 시즈,치두,지룽) 출구7：타이베이 시립 청정 중학교 (후캉 가1항 16롱) 「공중지하(空中之河)」는 이 역의 설치 작품으로 스테인레스 스틸과 도장된 아크릴 유리로 제작되었다. 채광창 아래의 승강장 중앙에 위치합니다. 제작자는 라이춘춘(賴純純)이다. 「아문적사방공공예술(我們的私房公共藝術)」은 난강전람관 역의 대합실에 있다. 제작자는 황신젠(黃心健)이다. 「쾌역만(快或慢)」은 원후선으로 연결되는 난강전람관 역의 가이드 포스트의 양쪽 벽에 있다. 제작자는 미우라 고이치로(三浦光一郎)이다. 「광극(光隙)」은 난강전람관 역 서쪽의 사각형 기둥에 있다. 제작자는 좡푸(莊普)이다. 「약영(掠影)」은 난강전람관 역 지면층 전면에 있다. 제작자는 첸후이자오(陳慧嶠)이다. 이 역은 난강 전람관을 주제로 하여, 첩운 출구의 전체 모양을 잘 어울리도록 하였다. 타이베이 난강 전람관 1관(台北南港展覽館1館) 난강 연체원구(南港軟體園區) 네이후 공장(內湖機廠) 중국신탁 금융원구 난시 공원(南汐公園) 강자이커우더안 사당(港仔口德安廟) 타이베이 난강 전람관 2관(台北南港展覽館2館) 중난가(中南街) 난강 구농회(南港區農會) 타이베이 시립 청정 중학교(誠正國中) 푸캉 가(富康街) 헝커 로(橫科路) 리싱 교(力行橋) 난강 로(南港路) 1단 시도 제109호선 (현도 제109호선, 研究院路一段） 중샤오 동로(忠孝東路) 7단 시민 대로(市民大道) 8단 YouBike MRT 난강전람관 역 (5번 출구) 타이완 고속철로공사(台灣高速鐵路公司) 난강 카이사르 호텔(凱撒大飯店) (건설중, 2020년 완공 예정) 난강 한라이 호텔(漢來大飯店) (건설중, 2020년 완공 예정) 정류장명은 3가지로 《MRT 난강 전람관 역 (난강로)》, 《MRT 난강 전람관 역 (징마오2)》, 《MRT 난강 전람관 역 (징마오1로)》가 있다. 이 역의 건설 당시 역명은 징마오 남역(중국어: 經貿南站, 영어: Nangang Business Park South)이라고 불렀다가, 이후에 현재 명칭으로 대체되었다. 2009년 2월 22일 : 네이후 선(內湖線) 난강 전람관 역 완공. 2009년 7월 4일 : 네이후 선의 개통과 동시에 중샤오푸싱 역에 대한 부담을 줄이기 위해 난강 선의 난강 역과 본 역 사이에 무료 셔틀버스(지난 객운(指南客運)의 주도)를 운영했다. 2011년 2월 27일 : 오후 2시경 난강 선"난강 전람관-난강" 구간이 공식 개통됨에 따라, 난강 선 승강장의 운영이 시작되고, 오후 3시에 두 역간의 무료 셔틀 버스 연결이 종료되었다. 2015년 8월 8일 : 반난 선 난강전람관 역에서 휴일에 자전거 승차가 가능해졌으나, 원후 선에는 여전히 승차할 수 없다. “北捷南港線東延段 周日通車”. 聯合晚報. 2011年2月24日.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말)[깨진 링크(과거 내용 찾기)] “臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新” (보도 자료) (중국어 (대만)). 台北捷運. 2016년 4월 11일. 2016년 4월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 4월 11일에 확인함.  獨家》蔡英文宣布 將建南港到基隆線輕軌 鄭, 瑋奇 (2017년 3월 17일). “基隆輕軌採用Tram-train系統 行駛路線圖曝光”. 《自由時報電子報》. 2017년 3월 19일에 확인함.  《捷運報導》第202期 Archived 2011년 4월 3일 - 웨이백 머신 .臺北市政府捷運工程局 .2004年12月 위키미디어 공용에 관련된 미디어 자료가 있습니다. 난강전람관역 네이후선 난강전람관역 (타이베이시 MRT 동부지구 기술사무소) 난강전람관역 주변지도 (타이베이 MRT 공사)