laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
떡갈비

떡갈비는 다진 쇠고기 갈비로 만든 한국의 음식이다. 원래 궁중음식이었던 떡갈비는 이제 한국 중서부 지역의 경기도와 남서부 지역의 전라남도 지역 특산품이 되었다. 이름은 떡과 모양이 비슷해서 붙여진 이름이다. 고기를 반죽하고 성형하는 과정은 떡을 만드는 과정과 비슷하다. 마지막 요리도 떡처럼 부드럽다. 떡갈비라는 단어는 1960년대 후반부터 1970년대 초반까지 비교적 짧은 역사를 가지고 있다. 그전에는 효갈비라고 불렀다. "효(孝)갈비" 또는 "노(老)갈비"는 "나이 든 갈비뼈"를 의미하는데, 이는 치아가 너무 약해서 갈비뼈에서 고기를 물어뜯을 수 없는 나이든 사람들을 위한 요리였기 때문이다. 효갈비와 노갈비는 모두 조선 시대(1392~1897)에 사용되었다. 떡갈비는 한국 궁중 요리에서 쇠고기 요리였다. 쇠고기를 숯불에 굽는 경기도의 요리법은 조선 후기에 궁녀들로부터 전해졌다고 전해지는 반면, 전라남도의 요리법은 유배 중인 양반들에 의해 전해진 것으로 전해지고 있다. 그중에서도 송희경 (1376~1446)이 전한 담양 떡갈비가 가장 유명하다. 현대 대한민국에서는 떡갈비도 돼지고기, 오리고기 등 쇠고기와 섞이거나 섞인 재료로 만든다. 소고기 반 돼지고기로 만든 떡갈비는 1950년대 광주 송정리에서 최저자가 처음 만들어 판매했다. 오리떡갈비는 오리 고기로 만든 광주의 인기 요리다. 떡갈비는 어린이나 이가 부실한 노인들이 질긴 고기를 뜯어 먹기란 쉽지 않은 사람들에게 선호된다. 왜냐하면 떡갈비는 고기를 부드럽게 가공하여 만들기 때문이다. 소갈비와 돼지갈비를 절반씩 섞어 네모난 떡 모양으로 만든 뒤, 양면 석쇠에 얹은 다음 숯불에 구워 먹는다. 소갈비와 돼지갈비를 절반씩 섞는 이유는 소갈비만 넣을 경우 너무 맛이 퍽퍽하기 때문에, 적당히 기름기를 섞기 위하여 돼지갈비를 섞는다. 떡갈비는 갈비구이의 서민용 형태로, 갈빗살을 발라내어 갖은 양념을 한 다음 다시 갈비뼈에 붙여 구워내 뼈에 살이 많이 붙은 갈비인 양고기를 만들어 먹으면서 생겨난 음식이다. 1990년대 말부터 '궁중'이라는 단어를 붙여 떡갈비가 본래 궁중에서 임금이 즐기던 요리이며, 임금이 체통 없이 갈비를 손에 들고 먹을 수 없어 만들어진 요리라는 말이 돌고 있지만 이는 역사적 사실이 아니다. 고기는 소갈비살을 따로 떼어 곱게 다진 후 소금, 후추 간, 생강즙, 간장, 다진 마늘, 다진 양파, 청주, 설탕, 참기름 등의 각종 양념과 향료로 재운다. . 양념장은 미리 삶아 체에 걸러서 식힌다. 다진 고기는 소량의 밀가루를 풀로 사용하여 모양을 만들고 갈비뼈에 다시 붙이고 참나무 위에서 숯불에 굽는다. 석쇠에 올려지면 고기 패티를 굽는 동안 소스를 솔질한다. 송정 떡갈비는 소고기와 돼지고기를 섞어 직사각형 모양으로 빚어 굽는다. 쇠고기 자체가 너무 건조하기 때문에 돼지 고기를 추가하여 더 기름지게 한다. 다시마, 배, 꿀 등 20여 가지의 재료로 만든 양념에 고기를 오랜 시간 손으로 반죽하는 최저자의 레시피다. 숯불에 천천히 굽는 동안 간간히 고기에 소스를 발라준다. 차플리 케밥 갈비구이 프리카델레 햄버그 스테이크 미트로프 패티 대한민국 국립국어원 (2014년 7월 30일). “주요 한식명(200개) 로마자 표기 및 번역(영, 중, 일) 표준안” (PDF). 2017년 2월 22일에 확인함.  “Tteok-galbi”. 《한식진흥원》. 2017년 8월 2일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 2일에 확인함.  Ro, Hyo-sun (2015년 6월 26일). “Tteokgalbi (short rib patties)”. 《코리아헤럴드》. 2017년 8월 2일에 확인함.  이, 석희 (2009년 5월 5일). “[백년명가②] 떡갈비, 조선시대에는 '효갈비' 라고 불렀다”. 《일간 스포츠》. 2017년 8월 2일에 확인함.  이, 석희 (2009년 5월 5일). “[백년명가⑥] 오리로 떡갈비를 만들어요?”. 《일간스포츠》. 2017년 8월 2일에 확인함.  주영하 (2013). 《식탁 위의 한국사》, 356쪽~357쪽. “떡갈비”. 《두산백과》. 두산. 2017년 8월 2일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 떡갈비
보잉 720

보잉 720(영어: Boeing 720)은 보잉에서 개발한 4발 제트엔진의 여객기로 보잉 707 항공기를 기반으로 개발되었으며 동체 길이를 단축하여 항속거리를 증대시켰으며 1959년 11월 23일 첫 비행을 시작하였으며 1960년 7월 5일, 유나이티드 항공에 첫 인도되었다. 보잉사는 1957년, 기존 보잉 707 항공기를 개량한 새로운 항공기를 개발하고자 하였는데 707 계열 중 보잉 707-120을 기반으로 동체길이를 단축, 보다 길이가 짧은 활주로에서도 운용할 수 있도록 개발하기 시작하였으며 개발 당시에는 보잉 707-020으로 명명하였으나 추후 지금의 명칭으로 변경하였다. 기존의 707 계열과 뚜렷한 차이점은 동체길이를 2.54m, 8피트 4인치를 단축한 것이 특징이며 이에 따라 항속거리가 5,200km로 늘어났다. 기존의 보잉 707 항공기를 기반으로 개량한 항공기인 특성상, 시제기는 없었으며 1959년 11월 23일, 첫 비행을 실시, 1960년에 인증절차가 완료됨에 따라 유나이티드 항공에 처음으로 인도되었다. 보잉 720 계열 항공기들은 모체인 보잉 707 항공기들보다 향상된 날개를 장착하였는데 날개 길이는 707 항공기들과 유사하나 차이점은 동체와 엔진 사이에 Wing root glove 시스템을 추가하여 운항 효율성을 증대시킨 것이 차이점이다. 기존의 보잉 707 계열 항공기들은 날개 후방에 비상탈출구가 있었으나 동체길이를 줄인 영향에 따라 승객 수용량이 감소되면서 해당 사항은 도입측의 옵션사항으로 변경되었다. 항공기 엔진의 경우, 프랫 & 휘트니사의 프랫 & 휘트니 JT3C를 개량한 프랫 & 휘트니 JT3D를 장착하였는데 기존 C형에 비해 연료 소비를 감축시키며 고출력을 낼 수 있는 모델로서 해당 엔진을 장착한 항공기는 보잉 720B로 명명되었으며 일부 720 항공기의 경우 기존 C형 엔진을 개량하여 D형으로 장착을 하였다. 보잉 720 첫 모델로서 프랫 & 휘트니 JT3C 엔진을 장착한 항공기로 주요 운용사 중 하나인 이스턴 항공은 날개의 비상탈출구를 추가하여 운용하였으며 빠른 단거리 노선의 효율적인 운용을 위하여 브레이크 냉각 시스템을 추가하여 운용하였다. 보잉 720B 기존 보잉 720 항공기의 개량형으로서 초기 모델과 다르게 프랫 & 휘트니 JT3D 엔진을 장착하여 효율성을 증대시킨 형태로 아메리칸 항공의 경우는 기존의 보잉 720 항공기를 개조하여 보잉 720B형으로 운용하였다. 131 passengers 156 passengers 보잉 707 “Boeing 707”. 1958년 7월 25일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “Boeing 720”. 2011년 7월 7일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “대한항공 뉴스룸”.  “707 Airplane Characteristics: Airport Planning” (PDF).  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “Type certificate data sheet No. 4A28” (PDF). 2020년 10월 24일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2020년 6월 2일에 확인함.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말)
양양소방서

양양소방서(襄陽消防署, Yangyang Fire Station)은 강원특별자치도 양양군을 관할하는 강원특별자치도 소방본부 산하의 소방서이다. 소방서장은 지방소방정으로 보한다. 양양소방서는 3개 안전센터와 1개 구조대를 산하에 두고 있다. 대한민국 소방청 대한민국의 소방 소방관 계급 강원도의회 (2015년 12월 31일). “강원도 행정기구 설치조례”. 《국가법령정보센터》. 대한민국 법제처. 2016년 1월 27일에 확인함.  대한민국 행정안전부 (2013년 2월 22일). “지방소방기관 설치에 관한 규정 별표1”. 2014년 4월 28일에 확인함.  강원도청 (2016년 12월 30일). “강원도 행정기구 설치조례 시행규칙 별표3”. 2017년 1월 5일에 확인함.  위키미디어 공용에 양양소방서 관련 미디어 분류가 있습니다. 양양소방서 - 공식 웹사이트
아부 사야프

아부 사야프(아랍어: جماعة أبو سياف, 필리핀어: Grupong Abu Sayyaf)는 필리핀 의 바실란 주 홀로를 근거지로 하는 이슬람 정치 조직이며, 인근 지역에서 모로족이 조직한 무장 세력들과 협력 관계를 맺고 있다. 필리핀 내의 이슬람 지역의 독립을 위한 과격 운동을 전개하는 무장 세력으로 알려져 있으며, 2004년 필리핀에서 발생해 116명의 사망자를 낸 슈퍼페리 14호 폭탄 테러 사건의 배후로 지목되었다. 1991년 창설된 뒤, 2000년 1250여명의 조직원들을 거느렸으며, 2012년 기준으로 200 ~ 400여명의 조직원들이 소속되었다. 이름의 어원은 '아버지'를 뜻하는 Abu와 '도공(刀工)'을 뜻하는 Sayyaf이며, 다수의 조직원들이 급조폭발물 과 자동소총으로 무장한 것으로 알려져 있다. Feldman, Jack. “Abu Sayyaf” (PDF). Center for Strategic and International Studies. 2015년 4월 17일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2015년 5월 16일에 확인함.  Rommel C. Banlaoi. “Maritime Terrorism in Southeast Asia: The Abu Sayyaf Threat”. 2011년 9월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 5월 26일에 확인함.  East, Robert (2013년). 《Terror Truncated: The Decline of the Abu Sayyaf Group from the Crucial Year 2002》. Cambridge Scholars Publishing. 3쪽. 2015년 5월 17일에 확인함.  “ABU SAYYAF GROUP (ASG)”. 《US Department of State》. 2016년 1월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 1월 31일에 확인함.  “FBI Updates Most Wanted Terrorists and Seeking Information – War on Terrorism Lists”. FBI national Press Release. 2010년 8월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서.
고가네자와역

고가네자와역(일본어: 小金沢駅)은 일본 미야기현 게센누마시에 위치한 동일본 여객철도 게센누마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이며, 2011년 3월에 발생한 동일본 대지진의 여파로 현재는 BRT로 대체하여 운행하고 있다. 국도 제45호선 1957년 2월 11일 : 일본국유철도 게센누마 선의 역으로서 개업. 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계. 2011년 3월 11일 : 동일본 대지진으로 발생했던 쓰나미로 인해 소실. 2012년 8월 20일 : BRT로 임시 복구. 역은 국도 위로 이설. 2013년 8월 6일 : 게센누마 방면으로 약 400m, 아카우시 해안 버스 정류장과 같은 위치로 이설. 2020년 4월 1일 : 야나이즈 역 - 게센누마 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역됨.
오야카이간역

오야카이간역(일본어: 大谷海岸駅)은 일본 미야기현 게센누마시에 위치한 동일본 여객철도 게센누마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었으나, 2011년 3월에 일어난 동일본 대지진의 여파로 인해 현재는 BRT로 대체 운행되고 있다. 국도 제45호선 오야 해수욕장 1957년 2월 11일 : 일본국유철도 게센누마 선의 오야역으로서 개업. 1972년 2월 1일 : 무인화. 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계. 2011년 3월 11일 : 동일본 대지진으로 발생했던 쓰나미로 인해 일부 소실. 선로는 쓰나미로 흘려내려감. 근처에 위치한 해수욕장이 지반 침하를 일으키면서 바다가 최근까지 진행되어, 위험하게 되어 같은 장소로 영업재개 하는 것은 어렵게 됨. 2012년 8월 20일 : BRT로 임시 복구. 역은 국도 위로 이설. 2013년 8월 6일 : 게센누마 방면으로 약 400m, 아카우시 해안 버스 정류장과 같은 위치로 이설. 2020년 4월 1일 : 야나이즈 역 - 게센누마 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역됨.
리쿠젠하시카미역

리쿠젠하시카미역(일본어: 陸前階上駅)은 일본 미야기현 게센누마시에 위치한 동일본 여객철도 게센누마 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이며, 2011년 3월에 발생한 동일본 대지진의 여파로 현재는 BRT로 대체 운행하고 있다. 2020년 4월 1일, 야나이즈 역 - 게센누마 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역 처리가 되었다. 국도 제45호선 게센누마 시청 하시카미 출장소
사이치역

사이치역(일본어: 最知駅)은 일본 미야기현 게센누마시에 위치한 동일본 여객철도 게센누마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었으나, 2011년 3월에 발생한 동일본 대지진의 여파로 인해 현재는 BRT로 대체 운행되고 있다. 국도 제45호선 1967년 7월 20일 : 일본국유철도 게센누마 선의 역으로서 개업. 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계. 2011년 3월 11일 : 동일본 대지진으로 발생했던 쓰나미로 인해 피해를 받음. 2012년 8월 20일 : BRT로 임시 복구. 리쿠젠하시카미역 - 이 역 간을 버스 전용 차도로서 정비, 신 역사 사용 개시. 2020년 4월 1일 : 야나이즈 역 - 게센누마 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역됨.
마쓰이와역

마쓰이와역(일본어: 松岩駅)은 일본 미야기현 게센누마시에 위치한 동일본 여객철도 게센누마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었으나. 2011년 3월에 일어났던 동일본 대지진의 여파로 현재는 BRT로 대체 운행되고 있다. 국도 제45호선 1957년 2월 11일 : 일본국유철도 게센누마 선의 역으로서 개업. 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계. 2011년 3월 11일 : 동일본 대지진으로 발생했던 쓰나미로 인해 피해를 받음. 2012년 8월 20일 : BRT로 임시 복구. 2020년 4월 1일 : 야나이즈 역 - 게센누마 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역됨.
르네사스 일렉트로닉스

르네사스 일렉트로닉스(일본어: ルネサス エレクトロニクス株式会社 루네사스 에레쿠토로니쿠스 카부시키가이샤[*])는 일본 정부의 주도로 NEC, 히타치 제작소, 미쓰비시 전기 등 19개 기업이 공동 출자한 반도체 기업이다. 2003년 르네사스 테크놀로지로 출범하였으나 2010년 NEC의 합류와 2012년 구조조정으로 지금의 모습을 갖추었다. 르네사스 테크놀로지는 2003년 4월 1일에 NEC (5%), 히타치 제작소 (55%), 미쓰비시전기 (45%)의 합작으로 설립되었다. 르네사스 테크놀로지는 2008년 당시 세계의 주요 종합 반도체 기업으로 휴대전화, 자동차용 시스템 반도체의 제조사 중 가장 큰 기업이었으며, 마이크로컨트롤러(MCU) 제조사중에도 가장 큰 기업이었다. 게다가 르네사스는 LCD 드라이버, RF 칩, 혼성신호 집적회로 및 칩기반 시스템을 제조하는 주요 기업이었다. 르네사스 테크놀로지는 세계 최대 반도체 기업 매출 순위 5위 안에 포함되는 기업이었다. 2010년 일본 굴지의 반도체 기업이던 NEC가 반도체 사업을 르네사스 테크놀로지에 통합시키면서 사명이 르네사스 일렉트로닉스로 변경되었다. 2011년 도호쿠 대지진과 뒤이은 일본의 불황은 승승장구하려던 르네사스를 무너뜨린 주범이었다. 큰 적자를 낸 르네사스는 2012년 일본 정부의 주도로 자금을 지원받고 구조조정을 시작하여, 자동차용 시스템 반도체 및 아날로그 반도체와 마이크로컨트롤러에 집중하고 나머지 사업은 축소하거나 매각하기로 방침을 정하였다. 그에 따라 1만명 이상의 인원을 해고하였으며, 2013년 휴대전화용 시스템 반도체, 무선 모뎀 사업을 브로드컴에 팔았다. 그러나 르네사스의 주요 사업인 마이크로컨트롤러는 점유율 하락으로 고전을 계속하고 있다. 2016년 약 3조 5천억원에 미국 인터실 사 인수, 2018년 7조 여원에 미국 인터그리티드 디바이스 테크놀로지 사 인수, 2021년 약 6조 6천억원에 영국 다이알로그 세미컨덕터 사 인수 등을 통해서 르네사스는 하락세를 반전시키기 위해 몸부림치고 있다. 생산 중이거나 한때 생산하였던 제품은 다음과 같다. 시스템 LSI 마이크로컴퓨터/(스마트 카드가 내장된) 마이크로컨트롤러 R8C 마이크로컨트롤러 M16C 마이크로컨트롤러 M32C 마이크로컨트롤러 SuperH 마이크로컨트롤러 H8 소자군 마이크로컨트롤러 M32R 마이크로컨트롤러 주문형 반도체 논리칩 아날로그 반도체 부품 소자 (다이오드, 전력 MOSFET, 사이리스터, 트라이액, 트랜지스터) 메모리 (플래시, 에스램, TTRAM) 엘피다 메모리 입력 2021.02.08 09:33 (2021년 2월 8일). “日 반도체 부활 몸부림…르네사스, 英 다이얼로그 인수작업 중”. 2021년 4월 18일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 르네사스 일렉트로닉스 르네사스 테크놀로지 한국 웹사이트 Archived 2007년 11월 2일 - 웨이백 머신 (영어) 르네사스 제품의 온라인 교육 (영어) 지원 커뮤니티 포럼 르네사스 플랫폼 전용 개발도구 (영어) 공식 지원 무료 툴체인
미나미케센누마역

미나미케센누마역(일본어: 南気仙沼駅)은 일본 미야기현 게센누마시에 위치한 동일본 여객철도 게센누마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었으나, 2011년 3월에 일어난 동일본 대지진의 여파로 현재는 BRT로 대체 운행되고 있다. 국도 제45호선 1957년 2월 11일 : 일본국유철도 게센누마 선의 역으로서 개업. 게센누마 역장 관리. 1975년 4월 1일 : 미나미케센누마 역장이 배치되어, 관리역으로 되다. 1979년 11월 1일 : 화물 지선 폐지. 1986년 11월 1일 : 미나미케센누마 역장이 폐지되어, 게센누마 역장 관리하에 한다. 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계. 1990년대 후반 : JR 게센누마 여행센터 설치. 2003년 봄 : 교환 설비 철거. 2007년 4월 1일 : 키오스크 폐점. 2009년 7월 1일 : JR 게센누마 여행센터가 공휴일 휴업에서 주말 휴업으로 한다. 2011년 3월 11일 : 동일본 대지진으로 발생했던 쓰나미로 인해 소실. 2012년 8월 20일 : BRT로 임시 복구. 역은 국도 위로 이설. 2020년 4월 1일 : 야나이즈 역 - 게센누마 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역됨.
후도노사와역

후도노사와역(일본어: 不動の沢駅)은 일본 미야기현 게센누마시에 위치한 동일본 여객철도 게센누마 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이었으나, 2011년 3월에 일어난 동일본 대지진의 여파로 현재는 BRT로 대체 운행되고 있다. 국도 제45호선 게센누마 시립 병원 NHK 센다이 방송국 · 도호쿠 방송 게센누마 라디오 중계국 1960년 11월 10일 : 일본국유철도 게센누마 선의 역으로서 개업. 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계. 2005년 3월 1일 : 게센누마 고교의 통합에 따라 편리성 향상을 위해서, 쾌속 '미나미산리쿠' 4호 정차 개시. 2011년 3월 11일 : 동일본 대지진으로 발생했던 쓰나미로 인해 피해를 받음. 2012년 8월 20일 : BRT로 임시 복구. 2013년 4월 25일 : 이 역으로부터 버스 전용 차도 정비에 의해, 역은 구 역사에 있던 장소로 이전. 2020년 4월 1일 : 야나이즈 역 - 게센누마 역 간의 철도 사업 폐지로 인해 철도역으로는 폐역됨.
대송리

대송리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다. 울산광역시 울주군 서생면 대송리 전북특별자치도 김제시 봉남면 대송리 경상남도 하동군 금남면 대송리 경상남도 함안군 법수면 대송리 제목에 "대송리" 항목을 포함한 모든 문서 대송동
게센누마역

게센누마역(일본어: 気仙沼駅)은 일본 미야기현 게센누마시에 위치한 동일본 여객철도의 철도역이다. 오후나토 선의 소속역이며, 이 역을 기점으로 하는 게센누마 선 등 2개의 노선이 운행되고 있다. 단선 · 섬식의 형태를 합친 2면 3선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다. 국도 제284호선
화봉리

화봉리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다. 경기도 안성시 일죽면 화봉리(花鳳里) 충청남도 공주시 정안면 화봉리(花峯里) 충청남도 홍성군 은하면 화봉리(花峯里) 전북특별자치도 김제시 봉남면 화봉리(花峰里) 전북특별자치도 정읍시 감곡면 화봉리(花峰里) 전라남도 해남군 화원면 화봉리(花峰里) 경상북도 포항시 북구 기계면 화봉리(禾峰里) 경상남도 밀양시 무안면 화봉리(華封里) 제목에 "화봉리" 항목을 포함한 모든 문서 화봉동
행촌리

행촌리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다. 강원특별자치도 춘천시 남산면 행촌리(杏村里) 충청북도 괴산군 연풍면 행촌리(杏村里) 전북특별자치도 김제시 봉남면 행촌리(幸村里) 제목에 "행촌리" 항목을 포함한 모든 문서 행촌동
토레 세프사

토레 세프사(스페인어: Torre Cepsa)는 스페인 마드리드 콰트로 토레스 비즈니스 에어리어 (CTBA)에 있는 고층 빌딩이다. 높이 250m 및 45층 건물로 스페인에서 가장 높은 건물이다. 2008년에 완공되었다. 같은 CTBA에 같은 해에 완성한 토레 데 크리스탈 (249.5m)을 제치고 스페인에서 가장 높은 건물이 되었다. CTBA는 두 초고층 빌딩 외에 토레 에스파시오 (230m), 토레 PwC (236m)라는 4개의 초고층 빌딩이 건설된 새로운 상업 지역이다. 설계는 영국의 노먼 포스터가 하였다. 당초 렙솔 YPF가 본사 건물로 계획했기 때문에 토레 렙솔(Torre Repsol)이라는 이름이었지만, 건설 중에 렙솔 본사를 다른 위치에 건설하기로 결정하여 빌딩을 금융 기관의 카하 마드리드에 매각했기 때문에 토레 카하 마드리드(Torre Caja Madrid)라는 이름으로 변경되었다. 이 이름은 2013년까지 사용되었으며, 이후에는 토레 방키아(Torre Bankia)라는 이름으로 사용되다가 2014년 6월 현재 이름으로 변경되었다. 스페인의 마천루 목록 HSBC 홍콩 본점 빌딩 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 토레 세프사
코리아타임스

코리아타임스(영어: The Korea Times)는 대한민국에서 발행되는 영자 신문으로 1950년 11월 1일, 유엔군으로 참전하고 있던 외국 군인들에게 나라 안팎 뉴스를 신속하게 보도하고, 한국 실정을 해외에 알리자는 취지로 창간되었다. 1950년 6.25 사변 발발 후 유엔군에게 한국 사정을 알릴 목적으로 만들어졌다. 초대 사장은 김상용이었으며 편집진은 조용만, 주요섭, 피천득, 이석곤이었다. 2015년 4월 3일 국내 영어신문으로는 최초로 지령 2만호를 발간하였다. 편집국은 서울특별시 중구 와이즈타워에 있다. 현재 코리아타임스 회장은 승명호, 사장은 오영진이며, 편집국장은 김재경이다. 코리아타임스 - 공식 웹사이트 한국일보 - 공식 웹사이트
야나기하라역 (이와테현)

야나기하라역(일본어: 柳原駅)은 일본 이와테현 기타카미시에 위치한 동일본 여객철도 기타카미 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 국도 제4호선 · 국도 제107호선 기타카미 시 문화 교류 센터 사쿠라 홀 일본기독교단 기타카미 교회 시치쥬 은행 기타카미 지점 1963년 5월 15일 : 개업. 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
소양천

소양천은 다음 지역에 위치한 대한민국의 하천이다. 소양천(昭陽川)은 경기도 여주시에 위치한 한강의 제1지류 하천이다. 소양천(所陽川)은 전북특별자치도 완주군과 전주시에 위치한 대한민국의 국가하천이자 만경강의 제1지류 하천이다. 제목에 "소양천" 항목을 포함한 모든 문서
에즈리코역

에즈리코역(일본어: 江釣子駅)은 일본 이와테현 기타카미시에 위치한 동일본 여객철도 기타카미 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 도호쿠 자동차도 기타카미에즈리코 나들목 국도 제107호선 기타카미 시청 에즈리코 청사 1923년 4월 15일 : 개업. 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
토레 데 크리스탈

토레 데 크리스탈(스페인어: Torre de Cristal)는 스페인 마드리드 콰트로 토레스 비즈니스 에어리어 (CTBA)에 있는 고층 빌딩이다. 높이 249.5m 및 52층 건물로 토레 세프사에 이어 스페인에서 두번째로 가장 높은 건물이다. 2004년에 시공을 하여 2008년에 완공되었다. 같은 CTBA에 같은 해에 완성한 토레 세프사 (250m)에 이어 스페인에서 두번째로 가장 높은 건물이 되었다. CTBA는 두 초고층 빌딩 외에 토레 에스파시오 (236m), 토레 PwC (236m)라는 4개의 초고층 빌딩이 건설된 새로운 상업 지역이다. 설계는 시저 펠리가 하였으며, 드라가도스가 지었다. 스페인의 마천루 목록 콰트로 토레스 비즈니스 지구 토레 PwC 토레 세프사 Structurae database 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 토레 데 크리스탈
토레 에스파시오

토레 에스파시오(스페인어: Torre Espacio→우주탑)는 스페인 마드리드 콰트로 토레스 비즈니스 에어리어 (CTBA)에 있는 고층 빌딩이다. 높이 230m 및 57층 건물이다. 2004년에 시공을 하여 2008년에 완공되었다. 같은 CTBA에 같은 해에 완성한 토레 세프사 (250m), 토레 데 크리스탈 (249.5m), 토레 PwC (236m)과 함께 CTBA를 형성하고 있다. 미국의 건축가 헨리 N. 코브가 설계하였으며, 건축회사 페이 코브 프리드의 협력으로 OHL이 지었다. 2009년부터 주스페인 영국대사관이 입주해 있다. 토레 세프사 콰트로 토레스 비즈니스 지구 Pei Cobb Freed & Partners website “OHL will earn 6.54 million to build Torre Espacio”. Expansion.com. 2004년 3월 27일. 2015년 1월 20일에 확인함.  Official website for the British Embassy in Spain 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 토레 에스파시오
토레 PwC

토레 PwC(스페인어: Torre PwC)는 스페인 마드리드 콰트로 토레스 비즈니스 에어리어 (CTBA)에 있는 고층 빌딩이다. 높이 236m 및 52층 건물이다. 2004년에 시공을 하여 2008년에 완공되었다. 같은 CTBA에 같은 해에 완성한 토레 세프사 (250m), 토레 데 크리스탈 (249.5m), 토레 에스파시오 (236m)와 함께 CTBA를 형성하고 있다. 카를로스 루비오 카르바할(Carlos Rubio Carvajal)과 엔리케 알바레스살라 월터(Enrique Álvarez-Sala Walter)가 설계하였으며, 사시르 발레에르모소가 지었다. 이 때문에 원래는 토레 사시르 발레에르모소(Torre Sacyr Vallehermoso)라고 불리었다. 건물 60%의 면적을 호텔 유로스타스 마드리드 타워(Eurostars Madrid Tower)가 사용하고 있다. 콰트로 토레스 비즈니스 지구 유럽의 마천루 목록 “Construction details” (PDF). 2012년 2월 9일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2016년 1월 27일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 토레 PwC
바른성문화를위한국민연합

바른성문화를위한국민연합은 보수적 개신교 행동단체이다. 주로 동성애를 반대하는 활동에 참여하며, 국가인권위원회법 제2조 제3호에서 정의한 "평등권 침해의 차별행위"에서 '성적 지향에 따른 차별'을 삭제해야 한다고 주장한다. 바른성문화를위한국민연합은 '바른 성문화를 세우고 거룩한 사회를 만들기 위해 일부일처제, 동성애·근친상간·간통 등의 왜곡된 성행위를 반대하며, 혼전순결을 지지하고 낙태·음란물의 제작과 배포를 반대한다.'고 주장한다. 그러나 성소수자 인권단체에서는 동성애 혐오 단체로 인식하고 있다. 이요나 동성애와 기독교 트랜스젠더와 기독교 참교육어머니전국모임 건강한사회를국민연대 차별없는세상위한기독인연대 하지율 (2016년 6월 25일). “보수 단체 반 동성애 논리, 따져보면 오류 투성이”. 오마이뉴스. 2016년 7월 18일에 확인함.  이우성 (2016년 6월 23일). “동성애 반대 안산 시민단체 "인권 조례안 철회해야"”. 연합뉴스. 2016년 7월 18일에 확인함.  유영대 (2016년 6월 23일). “"국가인권위는 '성적지향' 조항 삭제하라" 80여 교계 및 시민단체 성명”. 국민일보. 2016년 7월 18일에 확인함.  “바른성문화를위한국민연합 - 소개”. 바른성문화를위한국민연합. 2017년 2월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 7월 18일에 확인함.  류다경 (2016년 2월 29일). “"주변에 성소수자가 있다는 인식, 그게 중요하다"”. 오마이뉴스. 2016년 7월 18일에 확인함.  바른성문화를위한국민연합 - 공식 웹사이트
참교육어머니전국모임

참교육어머니전국모임은 보수 성향의 학부모 단체이다. 전교조, 학생인권조례, 성소수자, 무상급식 등에 반대하는 성향과 함께 친 박근혜 성향을 보인다. 바른성문화를위한국민연합 건강한사회를국민연대 박순종 (2017년 3월 24일). “전학연 "전교조 불법행위 계속…담임 거부 운동해야"”. 미래한국. 2018년 4월 18일에 확인함.  유영대 (2017년 4월 12일). “동성애·동성결혼 합법화 저지를 위한 연석회의”. 국민일보. 2018년 4월 18일에 확인함.  김성곤 (2016년 11월 16일). “보수단체 "국민 절반 이상 朴대통령 하야 반대"”. 이데일리. 2018년 4월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 4월 18일에 확인함.
Be the one

〈Be the one〉은 대한민국의 가수 보아가 일본에서 발매한 12번째 싱글이다. 2004년 1월 15일 발매된 세 번째 정규 앨범 《LOVE & HONESTY》의 6번째 곡으로 수록되었던 곡을 싱글로 발매한 리컷 싱글이다. 리컷 싱글 발매로는 〈Don't start now〉 이후 1년 9개월 만의 일이다. 〈Be the one〉은 보아의 다른 곡들과 비슷한 댄스곡으로, 후렴 부분에 쉴 새 없이 몰아치는 멜로디가 인상적인 격렬한 곡이다. PS2 게임 《전국무쌍》의 이미지 송으로 선정되어 《전국무쌍》의 엔딩 장면에는 〈Be the one〉이 배경 음악으로 삽입되어 있다. 〈Be the one〉의 발매일 역시 《전국무쌍》의 발매일인 2004년 2월 11일에 맞춰 발매되었다. 정규 싱글이지만 보아의 첫 베스트 앨범 《BEST OF SOUL》에는 수록되지 못했다. CD Be the one Be the one(K-Muto Groovediggerz Remix) Be the one(Instrumental)
QUINCY/코노요노시루시

〈QUINCY/코노요노시루시〉(일본어: QUINCY/コノヨノシルシ QUINCY/이 세상의 증표[*])는 대한민국의 가수 보아가 일본에서 발매한 13번째 싱글이다. 한국 4집 앨범 《My name》 활동으로 인해 일본에서 전작 〈Be the one〉과는 7개월의 공백기를 가지고 발매된 싱글이다. 싱글의 타이틀 곡 〈QUINCY〉는 디스코 풍의 댄스곡이다. 〈QUINCY〉라는 노래 제목은 미국의 음악가 퀸시 존스(Quincy Delight Jones Jr.)의 이름을 따서 붙여졌다. 보아가 출연한 일본의 화장품 광고 음악으로 쓰였다. 뮤직 비디오는 발매 20여일 전에 공개되었는데, 배경은 수많은 사람들이 춤을 추고 있는 클럽으로, 보아는 댄서들과 노래에 맞춰 안무를 선보이는 장면이 등장한다. 뮤직 비디오 중간 중간 카메라가 달린 눈동자 로봇이 등장하는데, 곡 후반부에 보아가 이 로봇을 향해 손으로 총 모양을 만들어 총알을 발사하는 흉내를 내기도 한다. 2004년 12월 31일 열린 제55회 《NHK 홍백가합전》에 이 노래로 출연했다. 또 다른 타이틀 곡 〈コノヨノシルシ〉는 2004년 봄부터 보아가 출연한 일본의 음료수 광고 음악으로 쓰인 곡이다. 봄에 알맞은, 밝고 따뜻한 분위기의 미디엄 템포 곡으로, 이 곡이 광고 음악으로 방송되었던 시기와 한국 활동 기간이 겹쳐 단독 싱글로 발매되지 못하고, 한참이 지난 9월에서야 〈QUINCY〉와 함께 이 싱글에 수록되었다. 〈コノヨノシルシ〉는 2가지 버전이 있는데 하나는 싱글에 수록된 싱글 버전이고, 나머지 하나는 싱글 발매 전 인터넷 다운로드 형식으로 판매된 "PURE & REFRESH Version"이 있다. 이 두 버전 사이에는 약간의 편곡의 차이가 있고, 싱글 버전이 마지막 후렴구가 1번 더 반복된다는 차이가 있다. 〈コノヨノシルシ〉는 일본 팬이 선정한 보아의 노래들 중 가장 좋아하는 노래로 뽑혔으며, 데뷔 5주년을 맞아 만들어진 오르골에도 이 곡의 멜로디가 흘러나오도록 제작되어 있다. 〈QUINCY〉와 〈コノヨノシルシ〉 두 곡 모두 2005년 2월 발매된 첫 베스트 앨범 《BEST OF SOUL》에 각각 13번째 곡과 14번째 곡으로 수록되었고, 따로 정규 앨범에 수록된 적은 없다. 김원겸 기자 (2006년 6월 26일). “보아, 日데뷔장소에서 5주년 팬미팅”. 머니투데이:스타뉴스. 2007년 11월 4일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
Every Heart -민나노키모치-

〈Every Heart-민나노 기모치-〉(일본어: Every Heart-ミンナノキモチ- ‘Every Heart-모두의 마음-’[*])는 대한민국의 가수 보아가 일본에서 발매한 5번째 싱글이다. 보아의 일본 싱글들 중 발라드 곡이 타이틀 곡인 싱글은 이 싱글이 처음이다. 싱글의 타이틀 곡 〈Every Heart-ミンナノキモチ-〉는 BOUNCEBACK이 작곡했다. BOUNCEBACK은 이 곡 이전에 〈Amazing Kiss〉와 〈키모치와 츠타와루(気持ちはつたわる)〉를 제공한 적이 있다. 이 곡은 일본의 TV 애니메이션 《이누야샤》의 4번째 엔딩 곡으로 선정되어 방송되었다. 뮤직 비디오는 저녁 무렵 대관람차에 탄 보아가 풍경을 바라보며 노래를 부르는 장면이 주를 이루고 있다. 커플링 곡으로는 따로 신곡이 수록되지는 않고, 〈Every Heart-ミンナノキモチ-〉의 영어 버전과 전작 〈LISTEN TO MY HEART〉의 리믹스 버전이 수록되었다. 후에 〈Every Heart〉라는 제목으로 한국어로 번안되어 앨범 《Miracle》에 실리기도 했고, 일본어판과 마찬가지로 《이누야샤》의 2번째 한국어판 엔딩곡으로 방송되기도 하였다. 〈Every Heart-ミンナノキモチ-〉는 동시 발매된 첫 정규 앨범 《LISTEN TO MY HEART》에 3번째 곡으로 수록되었고, 첫 베스트 앨범 《BEST OF SOUL》에도 수록되었다. CD Every Heart-ミンナノキモチ- Every Heart-ミンナノキモチ- (English Version) LISTEN TO MY HEART (Ken Harada's TB-Bassin' Remix) Every Heart-ミンナノキモチ- (Instrumental)
Don't start now

〈Don't start now〉는 대한민국의 가수 보아가 일본에서 발매한 싱글이다. 첫 정규 앨범 《LISTEN TO MY HEART》의 4번째 곡으로 수록되었던 곡을 싱글로 발매한 리컷 싱글이다. 〈Don't start now〉는 2001년 한국에서 발매한 스페셜 앨범 《Don't start now - Jumping into the World》의 타이틀 곡으로, 2002년 앨범 《LISTEN TO MY HEART》에 일본어 버전으로 수록된 뒤 싱글로까지 발매되었다. 5만장으로 한정 판매되었으며, 5번째 싱글 〈Every Heart-ミンナノキモチ-〉에 이어 발매된 싱글이지만 정규 싱글이 아니기 때문에 보아의 6번째 싱글이라고 부르지 않는다. 커플링 곡은 신곡 없이, 〈Don't start now〉의 영어·한국어 버전과 〈ID; Peace B〉의 리믹스 버전이 수록되었다. CD Don't start now Don't start now（English Version） Don't start now（Korean Version） ID; Peace B（Jonathan Peters' Mix） Don't start now（Instrumental）
널

널 또는 Null은 다음을 가리키는 말이다. Null: 영어에서는 ‘널’로 발음하며, ‘값이 없음’을 의미한다. 독일어에서는 ‘눌’로 발음하며, 숫자 0을 의미한다. 널 문자(Null): 값이 없음을 나타내는 문자. 널소프트: 소프트웨어 개발 회사. NULL (프로그래밍 언어): 0차원 난해한 프로그래밍 언어. 널루트: 대한민국의 해커그룹. 마블코믹스의 슈퍼빌런. 제목에 "널" 항목을 포함한 모든 문서
NXP 반도체

NXP반도체(NXP Semiconductors N.V.)는 2006년 필립스에서 분사되어 설립된 네덜란드 굴지의 비메모리 반도체 기업이다. 필립스 세미컨덕터는 1999년 6월에 VLSI 테크놀로지를 인수하였다. 2005년 12월에, 필립스는 반도체 부서를 법인으로 분리할 계획을 발표하였다. "분리"과정은 2006년 10월 1일에 계획이 수립되었다. 2006년 8월 2일에, 필립스는 소유하고 있는 필립스 세미컨덕터 지분의 80.1%를 콜버그 그래비스 로버츠 (KKR), 실버 레이크 파트너 및 알프인베스트 파트너가 구성된 개인회사 투자자에게 매각하는데 동의했다. 필립스는 지분의 19.9%만 소유하였다. 2006년 8월 21일에, 베인 캐피탈과 아팍스 파트너는 KKR이 이끄는 확장된 채권단에게 최종적으로 위임한다고 발표하였다. 이것으로 KKR은 NXP 세미컨덕터의 경영지분을 확보했다. 2006년 9월 1일에, NXP 세미컨덕터는 베를린에서 열리는 IFA 소비가전 전시회에 참가하는 동안에 세계 미디어에서 보도하였다. 2006년 9월 14일에, NXP 세미컨덕터는 프란스 반 하우튼, 피터 반 봄멜, 씨우 클라전 및 헤인 반 더 제이우를 포함한 이사회를 발표하였다. 2006년 10월 1일에, NXP 세미컨덕터는 법적으로 완적히 분리되었다. 2006년 10월 4일에, NXP 세미컨덕터는 피터 본필드를 이사회의 회장으로 임명하였다. 2007년 1월 16일에, NXP 세미컨덕터는 2007년말에 크롤2 얼라이언스와 체결한 공조를 더 이상 지속하지 않는다고 발표하였다. 2007년 2월 8일에, NXP 세미컨덕터는 실리콘 실험실 셀룰러 커뮤니케이션스 비지니스를 인수한다고 발표하였다. 2010년 나스닥 상장 2015년 프리스케일 세미컨덕터 인수 2018년 퀄컴에 피인수 무산 2019년 마벨 테크놀러지의 통신 사업 인수 자동차용 반도체 RFID 근거리 통신망 및 홈 네트워킹용 반도체 마이크로컨트롤러 및 마이크로프로세서 파워 어댑터용 IC 년도별 반도체 판매 순위 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. NXP 세미컨덕터 (영어/일본어/한국어)NXP 세미컨덕터 공식 웹사이트 (영어) 필립스 세미컨덕터는 NXP 기업으로 출발을 발표한다. (영어) NXP 세미컨덕터는 이사회를 발표하였다 (영어) NXP 세미컨덕터는 회장으로 피터 본필드를 지명하였다 (영어) 필립스 세미컨덕터 부서의 새로운 이름과 전략 - NXP의 개업에 대한 뉴욕타임즈의 기사
NXP

NXP는 다음의 뜻을 가지고 있다. NXP반도체는 필립스가 설립한 반도체 기업이다. NXP 소프트웨어는 필립스가 설립한 ISV이다.
컨티넨탈 농구 협회

컨티넨탈 농구 협회(영어: Continental Basketball Association, CBA)는 미국의 농구 리그이다. 야구의 마이너 리그와 같은 개념이다. (즉, NBA가 메이저 리그 개념이라는 뜻이다.) 한때는 NBA와 제휴관계 였지만, 경영 악화와 2001년 NBA G 리그가 생기면서 2009년 사라졌으면, 2006년에는 다코타 위저즈, 수폴스 스카이포스, 아이다호 스탬피드가 NBA G 리그로, 2008년에는 애틀랜타 크렁크가 PBL로, 2009년에는 이스트 켄터키 마이너스가 ABA로 옮겼다. 1979년 NBA는 새로 이름이 바뀐 CBA 소속 선수 4명과 계약했다. 이러한 계약에 대해 NBA로부터 아무런 보상을 받지 못한 CBA는 NBA를 고소했다. 소송은 해결되었고 언제든지 CBA 선수와 계약할 수 있는 권리를 대가로 NBA는 CBA에 115,000달러를 지불했다; 또한 CBA에서 NBA 심판을 개발하기 위해 CBA에 8만 달러를 지불했다. 이 기간 NBA는 NBA 팀이 (NBA 단체교섭 합의에 따라) NBA 최저 연봉으로 10일간 CBA 선수와 계약할 수 있는 '10일 계약'을 만들었다. NBA 팀은 그를 두 번째 10일 계약에 재계약할 수 있다. 두 번째 10일 계약이 끝난 후, 그 팀은 그 선수를 CBA 팀으로 복귀시키거나 NBA 정규 시즌의 균형을 위해 그와 계약해야 했다. CBA 팀들은 차례로 10일 계약마다 보상을 받았다. 1980년까지 CBA는 NBA의 공식 개발 리그가 되었다. CBA 팀은 NBA 산하 팀에서 방출한 선수에 대한 독점권을 가지고 있었다. NBA 팀은 어떤 CBA 팀의 선수와도 계약할 수 있었다. 1986년까지 54명의 전직 CBA 선수들이 NBA에서 뛰고 있었다. 1987년 CBA는 NBA가 약물 사용을 금지한 선수들과 팀이 계약할 수 있도록 허용했다고 발표했다. 코카인 사용으로 NBA로부터 자격 정지를 당한 미첼 위긴스는 NBA 및 NBA 선수 협회와 함께 시행된 새로운 규칙에 따라 CBA에 처음으로 계약한 선수 중 한 명이었다. 1993~1994 시즌 동안 NBA-CBA 제휴 관계는 NBA 선수들의 연례 드래프트로 대체되었다. 드래프트는 CBA 팀들이 NBA 선수 명단에서 방출될 경우 NBA 선수들과 독점적인 협상권을 부여했다. CBA 팀은 징집자에 대한 독점권을 영구적으로 소유하고 있었다. 1980∼1990년대 팀 레글러(오마하 레이서스), 마리오 엘리(올버니 패트론스), 존 스탁스(시더 래피즈 실버 블렛즈) 등 수십 명의 전직 CBA 스타들이 NBA 로스터에 이름을 올릴 정도로 NBA와 CBA의 관계는 커졌다. CBA는 또 필 잭슨(올버니 패트런즈), 빌 머셀먼(탬파베이 스릴러스), 에릭 머셀먼(래피드시티 스릴러스), 플립 손더스(라크로스 캣버드), 조지 칼(몬태나 골든 너기츠) 등 NBA에 자격을 갖춘 코치들을 보냈다. 2001년 NBA는 자체 마이너리그인 NBDL(현 NBA G 리그)를 결성하였다. 2005~2006 시즌이 끝나자 현재 3개의 CBA 프랜차이즈와 확장 1개의 CBA 프랜차이즈가 NBDL로 뛰어들었다. 2006~2007 시즌 동안 CBA에서 NBA로 소집된 선수는 없었고, 연간 최소 한 번의 소집으로 30시즌이 넘는 연속 경기를 끝냈다. 그것은 곧 CBA의 종말의 시작으로 이어졌다. 다코타 위저즈 파고-무어헤드 비즈 플린트 퓨즈 게리 스틸헤즈 그랜드래피즈 훕스 락포드 라이트닝 수폴스 스카이포스 서스캐처원 호크스 그레이트 레익스 스톰 아이다호 스탬피드 야키마 선 킹스 미시간 메이헴 올버니 패트룬스 뷰트 데어데블스 유타 이글스 그레이트 폴스 익스플로러스 인디애나 앨리 캐츠 마이놋 스카이로키츠 피츠버그 익스플로전 야카마 선 킹스 애틀랜타 크렁크 이스트 켄터키 마이너스 오클라호마 캐벌리 리오그란데밸리 실버라도즈 벤쿠버 드래건즈 마이애미 마제스티 소칼 레전즈 로턴-포트 실 캐벌리 전미 농구 협회 아메리칸 농구 협회 아메리카 농구 협회 전미 농구 리그 NBA G 리그
콰트로 토레스 비즈니스 지구

콰트로 토레스 비즈니스 지구(스페인어: Cuatro Torres Business Area, CTBA)는 스페인 마드리드 파세오 데 라 카스테야나 북단 근처에 있는 상업 지구이다. CTBA는 차마르틴 역의 서쪽과 파세오 데 라 카스텔라나의 서쪽 블록을 차지하고, 높이 224m에서 250m는 스페인에서 가장 높은 네 개의 초고층 빌딩이 남북으로 줄 지어 있다. 북쪽부터 순서대로 토레 에스파시오(Torre Espacio, 236m), 토레 데 크리스탈(Torre de Cristal, 249.5m), 토레 PwC(Torre PwC, 236m), 토레 세프사(Torre Cepsa, 250m)가 있다. CTBA 주위는 마드리드 북쪽 교외의 주택지가 서쪽으로는 공원이 펼쳐진다. 한때 이 곳에는 레알 마드리드가 소유하는 축구 · 농구 · 테니스 등 각종 스포츠 교육 시설의 복합체 시우다드 데포르티바(Ciudad Deportiva)가 있었지만, 주변 개발의 진전에 따른 땅값 상승 또는 클럽의 부채 증가로 인해 1990년대 말에 들어서 재개발 논의가 시작되었으며, 레알 마드리드는 마드리드에 토지를 매각하기로 했다. 개발에 대한 시의회 각 정당의 찬반 등 우여곡절 끝에 4개 기업에 토지가 매각되어 각각의 회사가 본사 건물을 짓기로 했다. 2004년부터 빌딩 건설이 시작되어 2007년부터 2008년까지 네 개 건물 모두가 준공하고 CTBA는 마드리드의 새로운 비즈니스 센터 관광 명소가 되고 있다. 당초에는 마드리드 아레나(Madrid Arena)라는 명칭이었지만 각 건물의 소유자의 협의에 따라 네 개의 고층 빌딩의 존재를 전면에 내세운 현재의 명칭으로 바뀌었다. 2015년, 비야 미르는 다섯 번째 타워 건설 프로젝트를 시작하였다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 콰트로 토레스 비즈니스 지구
수원 FC 2016 시즌

2016시즌은 수원 FC가 K리그 클래식에서 맞이하는 첫 시즌이다, 3월 13일 전남과의 첫경기에서 승격팀의 우려를 깨고 공격적인 플레이로 시종 밀어붙인끝에 첫 승점을 얻어냈다. 이후 초반에는 승격팀으로 준수한 성적을 거두며 중위권 이상이 순위까지 올라가 화제가 되었다. 그러나 6월15일을 기점으로 최하위로 추락한후 8월 27일까지 2개월반 정도 최하위를 맴돌았다. 이후 여름 이적 시장에서 K리그 클래식 팀중 가장 많은 7명의 인원을 보강한후 최하위를 탈출하며 잔류의 불씨를 지폈다. 2016년 10월 10일 기준 참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다. 참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다. 수원 FC