겐비 신칸센

겐비 신칸센(일본어: 現美新幹線 げんびしんかんせん[*]), 영어: GENBI SHINKANSEN)은 2016년 4월 29일부터 2020년 12월 19일까지 운행한 조이풀 트레인으로, 에치고유자와 ~ 니가타 구간을 운행했다. 조에쓰 신칸센의 조이풀 트레인으로 운행한다. 여기서 "겐비"(일본어: 現美:げんび)는 일본어로 현대미술을 의미한다. 외관 디자인은 사진작가이자 영화 감독인 니나가와 미카가 했으며, 나카오카 불꽃 축제를 컨셉으로 한 디자인도 있다. 인테리어는 제이알동일본 건축 설계 사무소가 담당하고 있고 미술관처럼 작품이 전시되어 있다. 또한 13호차에는 CAFÉ(JR 동일본이 한국어 표기 시에 사용하는 명칭, 일본어: カフェーコーナー 카훼~코~나~[*])가 있으며, 여기에서는 쓰바메 커피가 감수하는 커피와 도카마치 스코야카 팩토리가 제공하는 스위트 알코올 메뉴를 구입할 수 있다. 열차는 6량 편성이며, 11호차는 마츠모토 히사시의 그림, 12호차는 고무타 유스케의 평면 디자인, 13호차의 CAFÉ 및 키즈 스페이스는 고부케 켄타로의 그림 및 paramodel의 그림 및 조각, 14호차는 이시카와 나오키의 사진, 15호차는 하루카 코진의 입체 작품, 16호차는 브라이언 알프레드의 영상이 전시되어 있다. 2016년 7월부터 11호차를 제외한 나머지 좌석이 자유석으로 운영되고 있다. 2017년 10월에는 겐비 신칸센 운행 개시 이후 최초로 니가타 ~ 오미야까지 운행했다. 보통칸 지정석 (11호차) 보통칸 자유석 (12호차) 12호차의 작품 너머로 촬영한 차창 보통칸 자유석 (14호차) CAFÉ (13호차) 키즈 스페이스 (13호차) 차량은 2002년 11월 18일에 제조되어 아키타 신칸센에서 운용되다가 E6계로 대차된 E3계 0번대(R19 편성)를 개조한 것이다. 이 개조로 해당 차량들은 번대가 700번대로 변경되었다(토레이유 쓰바사도 마찬가지). 조에쓰 신칸센의 니가타 ~ 에치고유자와 구간에서만 운용되기 때문에, 번대가 바뀐 2016년 1월 4일에 다음 날인 5일에, 기존의 아키타 차량 센터에서 니가타 신칸센 차량 센터로 전속되었다. 2016년 4월 29일에 운용을 개시했다. 토레이유 쓰바사처럼 주말 및 공휴일을 중심으로 운행된다. 에치고유자와역 ~ 니가타역을 각역정차로 운행하는 '토키' 451 ~ 456호의 임시열차로 1일 3왕복 운행하며, 소요시간은 약 50분이다. 2016년 6월까지는 전차량 지정석이었으며, 11호차(리클라이닝 시트만 있는 차량)만 승차권 • 특급권이 발매되었고, 12 ~ 16호차는 여행 상품으로 판매되었다(그러나 같은 해 5월 21일부터 "입석 특급권"이 설정되기는 하였다). 같은 해 7월 이후부터는 11호차를 지정석, 12 ~ 16호차를 자유석으로 운영하고 있다. 2016년 4월 29일 - 에치고유자와 ~ 니가타 간 운행 개시. 5월 21일 - 입석 특급권의 발매 개시. 2017년 10월 8일 - 오미야 ~ 니가타 간을 여행 상품 전용 열차로 운행. 12월 8일 - "JR 7사 공동 기획 스페셜 투어"(JR7社共同企画 スペシャルツアー)의 일환으로, 센다이 ~ 오미야 간을 여행 상품 전용 열차로 운행. 2018년 3월 31일 - 차내 전시 중인 예술 작품의 일부를 교체. 2020년 12월 19일 - 정기 운영 종료 12월 20일 - 라스트런으로서 니가타 - 에치고유자와 역간을 2왕복 운행. 이날로써 영업 운전 종료 2021년 3월 1일 : R19 편성 폐차. “GENBI SHINKANSEN”. 동일본여객철도. 2018년 5월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 5월 12일에 확인함.  “現美新幹線SHINKANSEN」～旅するアートカフェ新幹線のアーティスト、デザインが決まりました～” [겐비 신칸센 SHINKANSEN ~여행하는 아트 카페 신칸센의 아티스트 • 디자인이 결정되었습니다 ~] (PDF) (보도 자료) (일본어). 동일본여객철도. 2015년 10월 4일. 2018년 5월 12일에 확인함.  “JR東日本 「現美新幹線」立席特急券21日から設定” [JR 동일본 '겐비 신칸센' 입석 특급권 21일부터 설정]. 《고쓰신문》 (일본어). 고쓰신문사. 2016년 5월 18일.  |url=이 없거나 비었음 (도움말) ＜JR東日本新潟支社＞「走る美術館現美新幹線」が大宮駅から新潟駅まで走ります！（旅行商品専用列車）(＜JR 동일본 니가타 지사＞ '달리는 미술관 겐비 신칸센'이 오미야 역부터 니가타 역까지 달립니다! (여행 상품 전용 열차)) Archived 2017년 8월 11일 - 웨이백 머신, 동일본여객철도 니가타 지사. ＪＲ東 現美新幹線、初の県外運行／10月に新潟―大宮間, 일본경제신문 지역 뉴스(신에쓰), 2017년 8월 18일. E3系「GENBI SHINKANSEN」 [E3 series Genbi Shinkansen]. 《[apan Railfan Magazine》 (일본어) 56 (Japan: Koyusha Co., Ltd.). May 2016. 72-73쪽.  アートと融合「現美新幹線」、姿現す　駅の客びっくり(아사히 신문 디지털 2016년 1월 12일 16시 48분) Archived 2017년 1월 25일 - 웨이백 머신 《철도 저널(鉄道ジャーナル)》 2016년 5월호 ＜차량 기지(車両基地)＞. “JR東日本 「現美新幹線」4月29日運転スタート” [JR 동일본 '겐비 신칸센' 4월 29일 운전 스타트]. 《고쓰신문》 (일본어) (고쓰신문사). 2016년 2월 23일.  JR発⾜30周年記念 「JR７社共同企画スペシャルツアー」の発売について (JR 발족 30주년 기념 'JR 7사 공동 기획 스페셜 투어'의 발매에 관해서), 동일본여객철도. 現美新幹線～アート作品の一部とカフェメニューをリニューアルします～ (겐비 신칸센 ~아트 작품의 일부와 카페 메뉴를 리뉴얼 합니다~) Archived 2018년 2월 28일 - 웨이백 머신, 동일본여객철도 니가타 지사. “「現美新幹線ラストラン」旅行商品専用臨時列車の運行!” (PDF) (일본어). 동일본여객철도. 2020년 9월 11일. 2020년 9월 11일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2020년 12월 20일에 확인함.  “観光列車・現美新幹線ラストラン 「走る美術館」新潟駅でお別れ”. 《共同通信》. 2020년 12월 20일. 2020년 12월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 12월 23일에 확인함.  ジェー・アール・アール編『JR電車編成表』2021夏 交通新聞社、2021年、p.358。ISBN 9784330025216 신칸센 E3계 전동차 도키 (열차) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 겐비 신칸센 (일본어) JR 동일본 누리집 산하 겐비 신칸센 공식 사이트 Archived 2017년 8월 7일 - 웨이백 머신 (한국어) GENBI SHINKANSEN - JR 동일본 한국어 누리집 산하 Archived 2018년 5월 12일 - 웨이백 머신