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부평역

부평역(Bupyeong station, 富平驛)은 인천광역시 부평구 부평동에 있는 수도권 전철 1호선과 인천 도시철도 1호선의 환승역이다. 수도권 전철 1호선에서 영업 운행하는 모든 열차가 정차하며, 일부 급행열차는 이 역에서 시·종착한다. 역 부근은 인천광역시의 중심 상권 중 하나로 손꼽힌다. 출·퇴근시간대에는 서울 방면으로 이동하는 승객 때문에 상당히 혼잡하다. 수도권 전철 1호선은 심야에 완행 1편성과 급행 1편성이 주박한다. 수도권 전철 1호선 1899년 9월 18일: 경인선 인천~노량진 간 개통과 함께 영업 개시 1974년 8월 15일: 성북 ~ 인천간 수도권 전철 개통 1999년 1월 29일: 구로 ~ 부평간 복복선화 공사 완료, 급행열차 운행 개시 2014년 1월 1일: 철도승차권 단말기 철거 2015년 5월 29일: 화물 취급 중지 2017년 7월 7일: 특급 운행 개시 인천 도시철도 1호선 1994년 3월 19일: 부평역으로 역명 결정 1999년 10월 6일: 인천 도시철도 1호선의 개통에 따라 환승 개통으로 영업 개시 출구는 한국철도공사 관할 2개, 인천교통공사 관할 6개로 총 8개가 있다. 부평역과 경인선의 배선도는 다음과 같다. 2면 4선의 쌍섬식 승강장이 있는 지상역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 역사는 부평역사(주)가 운영하는 민자역사(부평역사쇼핑몰)이며, 부평지하상가와 연결되어 있다. 출구는 백운 방향 본역, 남부역, 지하 상가 방향 3곳이 있다. 인천 도시철도 1호선 승강장 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있고, 승강장과 맞이방 사이에는 계단, 엘리베이터, 에스컬레이터가 설치되어 있으며, 역사는 부평지하상가와 연결되어 있다. 각 노선의 승강장 사이에 환승 통로가 두 곳이 개설되어 있다. 환승 통로는 수도권 전철 1호선 승강장에 있는 지하통로와 인천 도시철도 1호선 역사에 각각 연결되어 있고, 환승 거리는 긴 편이다. 환승 통로에는 남부역만 무빙 워크가 설치되어있다. 에스컬레이터가 설치되어 있고, 엘리베이터는 없다. 부평제6종합창선: 옛 캠프 마켓을 통과하여 제3보급단으로 이어지는 선로로, 부평역에서 북쪽으로 향하다가 서쪽으로 향한다. 조선총독부가 1939년에 부평조병창을 설치하고 1940년 이후 크게 확장하였는데, 그 즈음 조병창으로 가는 선로도 개설된 것으로 추정된다. 1945년 말 미군 제24군단이 조병창 일대에 제24지원사령부를 설치한 이후, 캠프 그랜트(현 제3보급단)까지 연장되었다. 부평3군지사선: 제3군수지원사령부로 이어지는 선로로, 부평역에서 동남쪽으로 향한다. 개설된 시기는 불명확하나, 1947년에 이미 부설되어 있었다. 가톨릭대학교 인천성모병원 부평역시외버스정류장 부평역사쇼핑몰 롯데마트 부평역점 롯데시네마 부평역사관 부일여자중학교 부평2동행정복지센터 부평6동행정복지센터 북인천우체국 인천부평남초등학교 2001아울렛 (구.현대백화점 부평점) 모다아울렛 부평점 부평공원 토요코인 인천부평점 한국장애인고용공단 인천맞춤센터 부평대로 경원대로 부평두산위브 부평동아아파트 인천지방경찰청 지하철경찰대 굴다리로터리 부평시장 역사 1호선 승강장 환승 통로 부평역 스크린도어 스크린도어 설치 전의 인천 1호선 승강장 정차 중인 102편성 서울교통공사 소속 전동차 (스크린도어 설치 전) 역사 1호선 승강장 (스크린도어 설치 전) 인천지하철 1호선 승강장과 역명판 2001년 한국 영화 "엽기적인 그녀"의 주 촬영지 중 하나다. “十八日行”. 황성신문. 1899년 9월 16일. 2021년 1월 25일에 확인함.  “경인 철도 리슈”. 독립신문. 1899년 9월 16일. 2021년 1월 25일에 확인함.  국토교통부고시 제2015-332호, 2015년 5월 29일. 인천직할시고시 제94-35호, 1994년 3월 19일. 인천광역시지하철공사공고 제1999-54호, 1999년 10월 4일. “인천역사: 지명의 유래”. 《inchon.go.kr》. 인천광역시 홍보부. 2013년 12월 1일. 2016년 12월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 12월 27일에 확인함.  전현우 (2017년 7월 6일). “군대가 있어 열차는 달렸다: 인천과 철도 ⑦ 부평지역 군용철도”. I-View. 2018년 11월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 11월 12일에 확인함.  “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 2월 20일에 확인함.  “인천교통공사 > 알림마당 > 자료실 > 일반 자료실”. 2016년 7월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 3월 4일에 확인함.  위키미디어 공용에 부평역 관련 미디어 분류가 있습니다. 한국철도공사 부평(가톨릭대성모병원)역
아르드노르 잉그비 트뢰이스타손

아르드노르 잉그비 트라우스타손(아이슬란드어: Arnór Ingvi Traustason, 1993년 4월 30일 ~ )은 뉴잉글랜드 레벌루션에서 미드필더로 활약하고 있는 아이슬란드의 축구 선수이다. 2019년 11월 14일 기준 노르셰핑 알스벤스칸: 2015 http://www.ruv.is/frett/arnor-ingvi-saenskur-meistari (영어) 아르드노르 잉그비 트뢰이스타손 - National Football Teams
아리 프레이르 스쿨라손

아리 프레이르 스쿨라손(아이슬란드어: Ari Freyr Skúlason, 1987년 5월 14일 ~ )은 알스벤스칸 소속 구단인 IFK 노르셰핑에서 활약하고 있는 아이슬란드의 축구 선수이다. 그의 주 포지션은 수비형 미드필더이나, 윙어로 활용이 가능하며, 아이슬란드 대표팀 내에서는 풀백으로 활약한 적도 있다. “Ari Freyr Skulason _ GIF Sundsvall”. Football Lineups. 2012년 12월 7일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 아리 프레이르 스쿨라손 아리 프레이르 스쿨라손 프로필 - 사커웨이
2014년 세계 펜싱 선수권 대회

제61회 세계 펜싱 선수권 대회는 국제 펜싱 연맹(FIE)의 주관으로 2014년 7월 15일부터 23일까지 러시아 카잔에서 열린 국제 펜싱 대회이다.
노랑때까치

노랑때까치는 참새목 때까치과의 조류이다. 몸길이는 약 20cm이다. 수컷의 겨울깃은 이마에서 머리꼭대기까지는 잿빛이다. 뒤쪽으로 갈수록 갈색을 띠다가 등과 어깨에 이르러서는 노란색을 띤 잿빛 갈색이 된다. 부리와 눈선은 검고 눈썹선과 뺨, 턱밑, 멱은 흰색이다. 가슴, 옆구리, 배, 아래꽁지덮깃은 크림색이 도는 갈색이며 옆구리는 약간 진한 갈색을 띤다. 허리와 위꽁지덮깃은 누런 갈색을 띤다. 평지 관목 숲에 살면서 메뚜기, 매미, 잠자리, 나비 따위의 날아다니는 곤충과 작은 포유류, 조류, 양서류, 따위를 잡아먹는다. 노랑때까치는 4개의 아종으로 나누고 있다. 노랑때까치 - L. c. lucionensis: 한국, 중국 북동부, 규슈에서 번식 홍때까치 - L. c. cristatus: 동시베리아에서 캄차카, 알타이, 몽골 북서부, 아무르에서 번식 넓은이마홍때까치 - L. c. confusus: 아무르, 우수리, 만주에서 번식 진홍때까치 - L. c. superciliosus: 사할린 남부, 홋카이도에서 혼슈까지 서식 Livesey, TR (1935년). “The status of the Brown Shrike Lanius c. cristatus (Linn.) in the S. S. States, Burma”. 《J. Bombay Nat. Hist. Soc.》 38 (2): 397-398.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 자료가 있습니다. 노랑때까치 국립중앙과학관:노랑때까치
강복신

강복신(姜福信, 1916년 2월 29일~1944년 5월 26일)은 일제강점기 때 활약한 일제 강점기 조선의 단거리 육상 선수이자, 체육인이다. 그녀의 부군은 1936년 베를린 올림픽 마라톤 금메달리스트 손기정이다. 아울러 그녀는 1944년 5월에 간장염으로 인하여 29세로 병사할 때까지 조선국에서 육상 경기의 중요성과 필요점을 역설한 문집을 집필하였지만 지금은 그 문집이 전하지는 않는다. 평안남도 평양 서문공립여자고등보통학교 졸업 일본 도쿄 여자체육전문학교 1년 수료 동덕고등여학교 교사 (체육과)
NHK 기타큐슈 방송국

NHK 기타큐슈 방송국(北九州 放送局)은 후쿠오카현 기타큐슈·온가·게이치쿠 및 지쿠호지구를 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 중파·FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있다. 1931년 12월 21일 - 고쿠라 방송국 라디오 방송 개시(JOSK) 1947년 3월 20일 - 라디오 제2방송 개시 1948년 7월 1일 - 라디오 제2방송 호출 부호, JOSB로 변경 1957년 5월 29일 - 종합 텔레비전 방송 개시(JOSK-TV) 1962년 1월 8일 - 교육 텔레비전 방송 개시(JOSB-TV, 규슈최초) 1963년 2월 10일 - 기타큐슈시가 발족하면서 기타큐슈 방송국으로 명칭 변경 1964년 5월 1일 - FM실험 방송 개시 1969년 3월 1일 - FM방송 본방송 개시(JOSK-FM, 일본전국 동시개국) 2006년 9월 1일 - 디지털 텔레비전 방송 시험방송 시작 2006년 10월 1일 - 디지털 텔레비전 방송 개시(후쿠오카 방송국의 중계국으로 방송실시) 2007년 1월 22일 - 디지털 텔레비전이 완전한 출력으로 방송을 실시한다. 2011년 7월 25일 - 지상파 아날로그 텔레비전 방송 완전 종료 종합 텔레비전 기타큐슈본국(JOSK-DTV) 40ch 교육 텔레비전 기타큐슈본국(JOSB-DTV) 42ch 라디오 제1방송 기타큐슈본국(JOSK) 540kHz 출력:1kW 라디오 제2방송 기타큐슈본국(JOSB) 1602kHz 출력:1kW FM방송 기타큐슈본국(JOSK-FM) 85.7MHz 출력:250W NHK 후쿠오카 방송국(후쿠오카·지쿠고 지역 관할) 규슈 아사히 방송(KBC)(라디오 방송국 겸영, TV는 TV 아사히 계열국, 라디오는 NRN계열국) RKB 마이니치 방송(RKB)(라디오 방송국 겸영, TV는 도쿄 방송 계열국, 라디오는 JRN계열국) 후쿠오카 방송(FBS)(니혼 TV 계열) TVQ규슈방송(TVQ)(TV 도쿄 계열) TV 니시닛폰(TNC)(후지 TV 계열,예전에 본사가 기타큐슈시에 있었음) CROSS FM(재팬 FM 리그계열, 기타큐슈 시내에 본사있음) FM후쿠오카(JFN 계열, 기타큐슈 시내에 사업 거점 없음) 규슈국제FM(메가네트 계열)
아드리아 항공의 운항 노선

다음은 아드리아 항공의 운항 노선이다. (2016년 7월 기준) 쿠웨이트 쿠웨이트 시티 - 쿠웨이트 국제공항 하계 계졀편 모로코 마라케시 - 마라케시 메니라 공항 하계 계졀편 이집트 샤름엘셰이크 - 샤름엘셰이크 국제공항 후르가다 - 후르가다 국제공항 영국 런던 - 런던 개트윅 국제공항 하계 계졀편 런던 - 런던 루턴 공항 맨체스터 - 맨체스터 공항 하계 계졀편 프랑스 파리 - 샤를 드 골 국제공항 독일 베를린 - 베를린 테겔 국제공항 프랑크푸르트 - 프랑크푸르트 국제공항 뮌헨 - 뮌헨 국제공항 뒤셀도르프 - 뒤셀도르프 국제공항 슈투트가르트 - 슈투트가르트 공항 네덜란드 암스테르담 - 스키폴 국제공항 벨기에 브뤼셀 - 브뤼셀 국제공항 스위스 바젤 - 바젤 뮐루즈 프라이부르크 공항 취리히 - 취리히 국제공항 오스트리아 빈 - 빈 국제공항 그리스 레스보스 - 미틸리니 국제공항 하계 계졀편 로드 - 로드 국제공항 하계 계졀편 사모스 - 사모스 국제공항 하계 계졀편 자킨토스 - 자킨토스 국제공항 하계 계졀편 케팔로니아 - 케팔로니아 국제공항 하계 계졀편 이라클리오 - 이라클리오 국제공항 하계 계졀편 산토리니 - 산토리니 공항 하계 계졀편 스키아토스 - 스키아토스 공항 하계 계졀편 카르파토스 - 카르파토스 공항 하계 계졀편 코스 - 코스 공항 하계 계졀편 프레베자 - 악티온 공항 하계 계졀편 북마케도니아 스코페 - 스코페 알렉산더 대왕 국제공항 몬테네그로 포드고리차 - 포드고리차 국제공항 보스니아 헤르체고비나 사라예보 - 사라예보 국제공항 스페인 테네리페 - 테네리페 사우스 공항 하계 계졀편 팔마데마요르카 - 팔마데마요르카 공항 하계 계졀편 튀르키예 안탈리아 - 안탈리아 공항 하계 계절편 러시아 모스크바 - 세례메티예보 국제공항 알바니아 티라나 - 너너테레사 티라나 국제공항 슬로베니아 류블랴나 - 요세 푸치닉 국제공항 코소보 프리슈티나 - 프리슈티나 국제공항 제2 허브 체코 프라하 - 프라하 바츨라프 하벨 국제공항 폴란드 바르샤바 - 바르샤바 쇼팽 국제공항 덴마크 코펜하겐 - 코펜하겐 국제공항 스웨덴 말뫼 - 말뫼 공항 하계 계졀편
이원철 (축구인)

이원철(1967년 5월 10일 ~ )은 대한민국의 전 축구 선수이자 현 지도자이다. 1984년 한양공고 재학 시절 한양공고의 전국체전 우승을 이끌며 주목받았다. 1990년 포항제철 아톰즈에 입단하여 1992년 K리그 우승 등에 기여하였다. 옥수초등학교 축구부의 창단 감독을 지낸 뒤, 광희중학교의 창단 감독으로 부임하여 9개의 전국대회 우승컵을 들었다. 2008년 모교인 한양공업고등학교 감독으로 부임하여, 2013년 백록기 축구대회 우승을 이끌었다. 이원철 K리그 기록 – 한국프로축구연맹
너 그리고 나 (NAVILLERA)

〈너 그리고 나 (NAVILLERA)〉(너 그리고 나 (나빌레라))는 대한민국 걸그룹 여자친구의 노래이다. ‘NAVILLERA’는 조지훈의 시 ‘승무’의 한 구절인 ‘나빌레라’를 인용하였으며, ‘좋아하는 사람에게 나비처럼 날아가고 싶다’라는 의미가 있다. 뮤직비디오 촬영 이후에 안무의 동선과 일부 안무가 추가되었다. 음원이 공개되자마자 7개 음원 사이트의 음원 차트에서 1위를 차지하였다. "너 그리고 나 (NAVILLERA)" MV - 유튜브 "너 그리고 나 (NAVILLERA)" 티저 1 - 유튜브 "너 그리고 나 (NAVILLERA)" 티저 2 - 유튜브 심솔아 기자 (2016년 7월 11일). “'LOL' 여자친구, 성숙해진 여섯 소녀의 새로운 시작 (종합)”. OBS. 2016년 8월 7일에 확인함.  강내리 기자 (2016년 7월 11일). “여자친구' 소원 "뮤비 찍고 안무 변경…멘붕 상태였다"”. YTN. 2016년 7월 11일에 확인함.  김상민 기자 (2016년 7월 11일). “여자친구 ‘너 그리고 나’ 음원 차트 올킬 “나비처럼 훨훨 날아 고마움을 전하고 싶다””. 서울경제. 2016년 8월 7일에 확인함.  “2016년 29주차 가온 디지털 차트”. 《가온 차트》. 한국음악콘텐츠산업협회. 2016년 8월 14일에 확인함.  “2016년 29주차 가온 다운로드 차트”. 《가온 차트》. 한국음악콘텐츠산업협회. 2016년 8월 14일에 확인함.  “2016년 29주차 가온 BGM 차트”. 《가온 차트》. 한국음악콘텐츠산업협회. 2016년 8월 14일에 확인함.  “2016년 29주차 가온 스트리밍 차트”. 《가온 차트》. 한국음악컨텐츠산업협회. 2016년 10월 17일에 확인함.
신작

위키낱말사전에 관련된 항목이 있습니다. 신작 신작의 다른 뜻은 다음과 같다. 신작(神爵)은 중국 전한의 연호이다. 신작(申綽, 1760 ~ 1828)은 조선 말기의 학자이다. 제목에 "신작" 항목을 포함한 모든 문서
해양 오염

해양 오염(海洋汚染, 영어: marine pollution) 또는 바다 오염( - 汚染)은 해양에 화학물질 또는 작은 조각(먼지)들이 들어가 일으키는 해로운 효과를 말한다. 해양오염이 문제가 되는 것은, 잠재적인 독성 화학물질이 작은 입자들에 들러붙어 플랑크톤, 바다 밑의 생물들에 흡수된다는 것이다. 이들 중 대부분은 가라앉거나 먹이사슬을 따라 위쪽으로 집중된다. 또한, 많은 동물 사료에는 생선과 생선 기름등이 포함되므로, 독성은 수 주 후에는 가축으로부터 얻어지는 가공식품이나 낙농 제품에서도 나타날 수 있다. 여기에는 고기, 달걀, 우유, 버터, 마가린 등도 포함된다. 수질오염 마이크로비드(마이크로비즈) 미세 플라스틱 플라스틱 레진펠릿 오염(영어판) 플라스틱 오염 태평양 거대 쓰레기 지대 내분비계 장애물질 생분해성 플라스틱 해안 오염 정보(영문) Archived 2017년 12월 31일 - 웨이백 머신, Woods Hole Oceanographic Institution 수은 오염(영문) 누출 기름 흡수 제품의 사용법(영문) 해양 수은 오염에 대한 사실, Oceana.org(영문)
논산역

논산역(Nonsan station, 論山驛)은 충청남도 논산시 반월동에 위치한 호남선의 철도역이다. 논산시에 군 부대가 많아 주로 군인들이 이용하며, 임시 편성된 남도해양열차를 제외한 모든 KTX, ITX-새마을, 무궁화호, ITX-마음 열차가 정차한다. 논산 시내버스를 통해 논산역과 육군훈련소 입영심사대를 직통으로 왕복할 수 있기 때문에 입영 장정들과 환송객이 많이 찾는다. 2009년 4월 22일에는 철도이동관리반(TMO)가 강경역에서 이 역으로 이전되었다. 2006년 7월 한국철도공사 지사제 발족 당시 그룹대표역으로 지정되었으나, 업무 효율과 핵심 사업 실행, 현장중심의 경영체제 확립을 위한 조직개편으로 2009년 9월 각 지사가 지역 본부로 축소되면서, 그룹대표역에서 보통역으로 격하되었다. 당시 관할의 역들은 서대전역으로 관할 업무가 위임되었다. 호남고속철도 개통 이후 서대전역을 경유하는 모든 KTX가 이 역에 정차한다. 1911년 11월 15일 : 보통역으로 영업 개시 1950년 7월 25일 : 역사 소실 1965년 5월 5일 : 역사 준공 1971년 9월 10일 : 무연탄 화물 도착역 지정 1988년 12월 6일 : 현 역사 준공 2004년 4월 1일 : KTX 운행 개시 2009년 4월 22일 : 강경역으로부터 철도이동관리반(TMO) 이전 2009년 10월 31일 : 화물 취급 중지 2015년 4월 2일 : 호남고속철도 개통으로 KTX 정차 횟수 대폭 감소 2016년 12월 9일 : 누리로 운행 개시 2020년 3월 1일 : 누리로 운행 종료 2020년 3월 2일 : 태백선 누리로 운행으로 호남선 1421, 1424, 1425,1426열차는 무궁화호로 변경 운행 개시 2023년 9월 1일 : ITX-마음 운행 개시 승강장은 2면 4선의 상대식 승강장으로 운용된다. 철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일. 국토해양부고시 제2009-1006호, 2009년 10월 20일. 한국철도공사 논산역
플라나우투궁

플라나우투 궁전(브라질 포르투갈어: Palácio do Planalto 팔라시우 두 플라나우투)는 브라질 수도 브라질리아에 있는 대통령 공관이다. 플라나우투는 브라질리아가 위치한 브라질고원을 의미하며, 브라질 행정부 고위 기관에는 일반적으로 두 플라나우투(브라질 포르투갈어: do Planalto)가 붙는다. 선출직인 부통령을 비롯한 대통령의 측근들이 이곳에서 생활하며, 대통령의 정치 고문이나 장관급 인사들이 머물기도 한다. 브라질 대통령은 이곳의 부속시설인 아우보라다 궁전(브라질 포르투갈어: Palácio da Alvorada 팔라시우 다 아우보라다)를 관저로 사용한다. 건축은 근대주의 건축의 선구자인 오스카르 니에메예르가 담당했으며, 브라질리아 대성당과 함께 브라질리아를 상징하는 건축물이다. 4층으로 되어 있으며, 전체 면적은 36,000 m²이다. 4개의 부속 건물도 궁전의 일부를 구성한다. 공관은 일요일에만 일반인에게 공개되며 오전 9시 30분에서 오후 1시까지 관람이 가능하다. 20분 짜리 가이드 투어가 있다. 주중에는 관저 출입 허가증이 없으면 들어갈 수 없으며, 일반적으로 대통령과 만나기 어렵다. 이는 다른 라틴아메리카 국가들의 대통령 공관과 매우 대조적이고 이질적이며, 이곳에서 국가 행사가 개최될 때만 대통령을 볼 수 있다. 보통 대통령은 북쪽 출입구를 통해 경호원과 동행한다. 플라나우투 궁전에는 경호원들이 상시 배치되며, 일대에는 브라질군이 주둔하고 있다. Palácio do Planalto 보관됨 2011-03-01 - 웨이백 머신 Presidency of Brazil. Retrieved on 2009-07-19. (포르투갈어). 공식 웹사이트 (브라질 포르투갈어)
채운역

채운역(Chaewun station, 彩雲驛)은 충청남도 논산시 채운면 야화리에 위치한 호남선과 강경선의 신호장이다. 여객취급은 하지 않으며 강경선의 선로가 분기된다. 과거에 전역정차로 유명했던 비둘기호열차 마저도 선택정차역인 철도역이였다. 1958년 5월 15일 : 보통역으로 영업 개시 1976년 7월 10일 : 화물 취급 중지 1978년 2월 12일 : 현재의 역사준공 및 여객 취급 중지 1978년 9월 1일 : 신호장으로 격하 2008년 12월 8일 : 무인신호장으로 변경 교통부 고시 제525호, 1958년 5월 14일. 철도청고시 제15호, 1976년 7월 2일. 철도청고시 제2호, 1978년 2월 10일.
홍대입구역

홍대입구역(Hongik University station, 弘大入口驛)은 서울특별시 마포구 양화로에 있는 서울 지하철 2호선과 수도권 전철 경의·중앙선, 인천국제공항철도의 환승역이다. 개통 이전에는 동교역(東橋驛)이었으나, 인근에 홍익대학교가 있어 현재의 역명을 쓰게 되었다. 서울 지하철 2호선은 심야에 2편성이 주박한다. 수도권 전철 경의·중앙선은 홍제천 하저터널로 가좌역과 연결된다. 인천국제공항철도는 불광천 하저터널로 디지털미디어시티역과 연결된다. 1983년 6월 30일 : 동교역으로 역명 결정 1984년 5월 18일 : 홍대입구역으로 역명 변경 1984년 5월 22일 : 서울 지하철 2호선 서울대입구 ~ 을지로입구 구간 개통과 함께 영업 개시, 출구 6개 2006년 4월 25일 : 3번 출구, 4번 출구 폐쇄 (인천국제공항철도 건설) 2007년 7월 : 2호선 승강장 스크린도어 설치 2010년 12월 29일 : 인천국제공항철도 2단계 (김포공항 - 서울) 구간 개통 (출구 9개)으로 환승역이 됨 2012년 12월 15일 : 수도권 전철 경의선 2단계 용산선 구간 (디지털미디어시티 - 공덕) 구간 개통 및 6번 출구 개방 및 3개 노선 환승역이 됨 2014년 12월 27일 : 문산역 ~ 용문역간 수도권 전철 경의·중앙선 직결 운행 개시됨 서울 지하철 2호선 승강장에서 인천국제공항철도 및 용산선 승강장까지 환승 통로가 약 400 m로, 수도권 전철의 역 중에서는 긴 편이다. 잠실역의 환승통로가 200m인 것을 감안하면, 잠실역 환승통로를 1회 왕복 하는 것과 거리가 비슷하다. 따라서 환승 통로에는 무빙워크가 설치되어 있다. 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 서울교통공사 소속 4개(1, 2, 8, 9), 공항철도 소속 3개(3, 4, 5), 한국철도공사 소속 2개(6, 7)로 총 9개가 있다. 지하 2층 규모의 지하역으로, 지하 1층에 교통카드충전·승차권 발매기와 개찰구, 맞이방이 있으며, 지하 2층에 승강장이 있다. 승강장은 1면 2선의 섬식 승강장이다. 역 앞에는 회차선 겸 유치선이 설치되어 있으며, 일부 열차가 이 유치선을 이용하여 이 역에서 시·종착한다. 출입구는 서울 지하철 2호선 개통 당시에는 6개였으나, 3번 출구와 4번 출구가 인천국제공항철도 공사 관계로 인하여 2006년 4월 25일에 폐쇄되었고, 구 5번 출구가 4번 출구로, 구 6번 출구가 5번 출구로 바뀌었다. 3번 출구는 2010년 12월 29일 공항철도 개통 때 다시 개설되었으며, 개통 전의 4번 출구가 8번 출구로, 5번 출구가 9번 출구로 바뀌었다. 지하 1층에 2면 2선의 상대식 승강장이 있으며, 역무 시설은 지하 2층에 있다. 출입구와 맞이방은 공항철도 역과 공유한다. 지하 4층에 승강장이 있으며, 역무 시설은 지하 2층에 있다. 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이다. 역 주변 상권은 홍대앞 혹은 홍대라고 불리며, 서울특별시의 주요 상권 중 하나이다. 많은 인디 밴드들이 모여 공연을 하는 곳으로도 유명하다. 와이즈파크 홍대점 가톨릭대학교 대학원·사회교육원 경성중학교 경성고등학교 마포평생학습관 서교동 행정복지센터 서교시장 KQ 엔터테인먼트 서울서교초등학교 홍익대학교 홍익대학교 체육관 (대학배구리그 홍익대학교 홈구장) 롯데 시네마 홍대 북스 리브로 홍대점 롭스 홍대점, 롭스 홍대역점 AK& 홍대점 시코르 AK앤 홍대점 EX:T홍대 영풍문고 홍대 파라다이스텔 KT 한국특허정보원 현대캐피탈 동방사회복지회 동교동삼거리 동교동 창천동삼거리방면 윗잔다리어린이공원 동교 치안센터 미래프라자 홍익대학교 마포평생학습관 중소기업은행 LG팰리스 푸르지오 서교호텔 푸르지오 2호선 대합실/환승 통로 스크린도어 상단 역명 표기 (2호선) 구 3번 출구 (2006년 4월 24일) 구 4번 출구 (2006년 4월 24일) 환승 통로 공항철도 개찰구 1번 출구 2번 출구 3번 출구 4번 출구 6번 출구 7번 출구 8번 출구 9번 출구 공항철도의 2010년 자료는 개통일인 2010년 12월 29일부터 12월 31일까지인 3일 기준으로 환산한 것이며, 용산선의 2012년 자료는 개통일인 2012년 12월 15일부터 12월 31일까지인 17일 기준으로 환산한 것이다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 홍대입구역 홍대입구역 소개(서울교통공사 사이버 스테이션) 공항철도 홍대입구역 (공항철도 사이버 스테이션 홈페이지) Archived 2018년 11월 15일 - 웨이백 머신 한국철도공사 홍대입구역 도라산 기점 52.0 km 서울특별시고시 제326호 , 1983년 6월 30일. 서울특별시고시 제295호, 1984년 5월 18일. 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 19일에 확인함.  코레일 > 정부3.0 정보공개 > 자료실 > 통계자료실
NHK 후쿠오카 방송국

NHK 후쿠오카 방송국(福岡 放送局)은 후쿠오카현을 방송구역으로 하는 NHK의 지역방송국이며 중파·FM라디오·텔레비전 방송을 담당하고 있다. 규슈지방을 총괄하는 방송총국급 지역방송국이다. 원래는 구마모토 방송국의 지국으로 취급받았지만 후쿠오카의 대도시화에 따라 규슈지역 중심방송국으로 격상되었다. 대한민국의 KBS 광주방송총국과 1982년에 자매결연을 맺었다. 1928년 9월 16일 : 사단법인 일본 방송협회 구마모토 방송국 후쿠오카 연주소 개설 1930년 12월 6일 : 후쿠오카 방송국 개국 (호출부호:JOLK, 주파수:680kHz, 출력:500W) 1946년 9월 1일 : 라디오 제2방송 개시 1950년 2월 11일 : 가스가 라디오 방송소 개소 (10kW 이중방송 개시) 1950년 6월 1일 : 특수법인 일본 방송협회 설립 1956년 3월 21일 : 종합 텔레비전 방송 개시 1956년 12월 6일 : 가스가 라디오 방송소 다덴력화 1962년 9월 1일 : 교육 텔레비전 방송 개시 1962년 9월 17일 : FM방송 실용화 시험국 개국 1969년 3월 1일 : FM방송 본방송 개시 1971년 10월 10일 : 종합 텔레비전 완전 컬러화 완료 1985년 11월 : 텔레비전 문자방송 개시 1992년 11월 : NHK 후쿠오카방송(규슈 서북부권)센터 빌딩 완공과 동시에 구마모토방송국(규슈 중부권)에서 지방 통괄 기능을 이어받는다. 2006년 4월 1일 : 지상파 디지털 텔레비전 방송 개시 2011년 7월 24일 : 지상파 디지털 텔레비전으로 전환과 동시에 지상파 아날로그 텔레비전 본방송 종료 종합 텔레비전 후쿠오카본국 28ch(JOLK-DTV) 교육 텔레비전 후쿠오카본국 22ch(JOLB-DTV) 라디오 제1방송 후쿠오카본국 612kHz(JOLK) 출력:100kW 라디오 제2방송 후쿠오카본국 1017kHz(JOLB) 출력:50kW FM방송 후쿠오카본국 84.8MHz(JOLK-FM) 출력:3kW NHK 기타큐슈 방송국(기타큐슈·지쿠호 지역 관할) 규슈 아사히 방송(KBC)(라디오 방송국 겸영, TV는 TV 아사히 계열국, 라디오는 NRN계열국) RKB 마이니치 방송(RKB)(라디오 방송국 겸영, TV는 도쿄 방송 계열국, 라디오는 JRN계열국) 후쿠오카 방송(FBS)(니혼 TV 계열) TVQ규슈방송(TVQ)(TV 도쿄 계열) TV 니시닛폰(TNC)(후지 TV 계열) CROSS FM(재팬 FM 리그계열, 기타큐슈 시내에 본사있음) FM후쿠오카(JFN 계열) 규슈국제FM(메가네트 계열) NHK 후쿠오카 방송국 홈페이지
전인평

전인평(全仁平, 1944년 음력 12월 22일 ~ )은 대한민국의 국악인. 중앙대학교 국악대학 교수를 지냈다. 본관은 옥천이며, 충청북도 영동군 출생이다. 충청북도 영동군 학산면의 학산초등학교를 졸업하고 학산중학교를 다니다가 2학년에 대전 한밭중학교로 전학하였고, 이후 대전사범학교를 졸업하였다. 사범학교 졸업 후 2년간 충남 서산에서 초등학교 교사를 지내다가 서울대학교 음악대학 국악과에 진학하였다. 이후 한국정신문화원 한국학대학원에서 박사학위를 받았다. 대학 졸업 후 상명여자사범대학 부속고등학교에서 음악 교사를 지냈고, 1983년부터 2010년까지 중앙대학교 국악대학 교수로 봉직하였다. 문화재청 문화재 전문위원, 국립극장 자문위원, UNESCO world cultural heritage(세계문화유산) 심사위원을 역임하였다. 영문학술지 Asian Musicology를 발행하였으며, 한국에서 가장 오래된 작곡 단체 신악회 회장을 역임하였다. 인도 음악 연구에 심취하여 인도 델리의 간다르바 마하 비디알라야(Ghandharva Maha Vidhialaya)에서 인도 음악을 연구한 후, 아시아 음악으로 연구를 확장하였다. 거문고 음악을 많이 작곡하였고, 한국음악사, 동북아시아 음악사 등 20 여권을 저술하였다. “서울음악대상 수상하는 전인평, 양승희 씨”. 《뉴시스》. 2020년 5월 6일에 확인함.  “전인평 교수”. 2020년 5월 6일에 확인함.  NEWSIS (2018년 10월 16일). “서울음악대상, 국악학자 전인평·가야금주자 양승희”. 2020년 5월 6일에 확인함.  『겨레음악』(재순악보출판사, 1984) 『국악작곡입문』(현대음악출판사, 1988) 『동양음악』(삼호음악출판사, 1989 공저) 『국악감상』(중앙대학교출판부, 1993) 『새로운 한국음악사』(현대음악출판사, 2000) 『실크로드 음악과 한국음악』(아시아음악학회, 2000) 『아시아음악연구』(중앙대학교출판부, 2001) 『아시아음악 아시아문화』(아시아음악학회, 2001, 공저) 『작곡가 10인의 고백』(아시아음악학회, 2002 공저) 『쉽고 재미있는 가야고 교본』(삼호출판사, 2002) 『실크로드, 길 위의 노래』(소나무, 2003) 『인도음악의 멋과 신비』(아시아음악학회, 2003) 『한국음악의 멋』(아시아음악학회, 2004) 『한국음악 장단의 역사와 논리』(중앙대학교출판부, 2005) 『아시아음악의 이해』(중앙대학교출판부, 2005) 『우리가 정말 알아야 할 우리 음악』(현암사, 2007) 『아시아음악의 아름다움』(아시아음악학회, 2008 공저) 『아시아음악의 어제와 오늘』(아시아음악학회, 2008 공저) 『한국음악의 멋 열 가지』(현대음악, 2010) 『동북아시아 음악사』(아시아음악학회, 2012) 『국악작곡 길잡이』(현대음악, 2013) 『아시아음악 오디세이』(아시아음악학회, 2013) 『국악관현악법』(아시아음악학회, 2013) 『한국창작음악사』(아시아문화, 2017) 『인도 그리고 인도음악』(아시아문화, 2018) 『한국음악 장단의 역사』(아시아음악학회, 2018) 『한국음악 선구자들의 삶과 음악』(아시아문화, 2019) 『한국음악의 미학』(아시아문화, 2019) 『한국음악계의 뜨거운 감자』(아시아문화, 2020) 『한국음악 작곡가들의 작곡 기법』(아시아문화, 2021) 『동아시아 음악 탐구』(2022 eBook) 『신악회 50년사』(2022 eBook) 『아시아 음악의 어제와 오늘』(2022 eBook) 『아시아 음악의 역사』(2022 eBook) 『한국현대음악사의 뒷 이야기』(2022 eBook) 『한국음악계의 뜨거운 감자』(2022 eBook) 『한국음악과 중국음악』(2022 eBook) ) 『창작음악의 태동, 성장 그리고 정착』(아시아문화, 2023 eBook) 바이올린 독주곡 <바이올린 산조>(서울음악제 위촉, 1984) 해금독주곡 <알타이 춤곡>(신악회 위촉, 1991) 거문고 협주곡 <왕산악>(국립국악관현악단 위촉, 1996) 실내악 <타골의 노래>(신악회 위촉, 1998) 실내악 <여름풍경>(KBS 위촉, 1998) 거문고 합주곡 <가야의 노래>(국립국악원 위촉, 1999) 국악관현악 <고구려 송가>(KBS국악관현악단 위촉, 2000) 국악관현악곡 <바이칼 환상곡>(서울시립국악관현악단 위촉, 2008) 국악관현악곡 <반구대 환상곡>(국립국악관현악단 위촉, 2009). 성악과 국악관현악<두 편의 가을노래>(서울시립국악관현악단 위촉, 2010) 거문고 판타지(전인평 작품 음반발행, 거문고: 전진아, 2010) 거문고 협주곡 <여섯줄 판타지>(KBS국악관현악단 위촉, 2011) 음악극 <선비와 호랑이> (서울시립국악관현악단, 2014) 관현악곡 <페르시아 공주와 신라 왕자의 사랑이야기 쿠쉬나메> (서울대학교 정기연주회 위촉, 2016) 실내악 <인간은 무엇으로 사는가?>(한국음악협회 대한민국창작페스티발, 2016) 실내악 <희망이란 무엇인가?>(신악회 위촉, 2017) 실내악 <인간은 어디서 와서 어디서 가는가?>(소정탄금악회 창단 공연, 2019)
포폴 부

《포폴 부》(키체어: Poopol Wuuj [ˈpʰoːpʰol ˈʋuːχ])는 과테말라 서부 고지대의 키체 왕국의 신화-역사적 서사를 다룬 작품이다. "포폴 부"라는 제목은 "공동체의 서" 또는 "자문의 서"라는 뜻이며, 보다 문자 그대로 직역하면 "사람들의 서"라는 뜻이다. 《포폴 부》의 가장 두드러지는 내용은 창조 신화와 대홍수 신화, 쌍둥이 영웅 후나흐푸와 이슈발랑케의 서사시적 이야기, 그 족보 등이 있다. 《포폴 부》 신화는 신인동형론적 조상 이야기로 시작하여 키체 왕국의 족보로 끝나는데, 이는 아마 왕권신수설을 주장하기 위한 장치로 생각된다. 문헌자료가 매우 부족한 메소아메리카 신화를 다룸에 있어 《포폴 부》는 칠람 발람 등의 다른 문헌과 함께 중요한 자료로 사용된다. 《포폴 부》는 18세기 에스파냐의 도미니크회 수도사 프란시스코 히메네스가 한 성당에서 우연히 발견하여 오늘날까지 전해내려온다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 포폴 부
강경역

강경역(Ganggyeong station, 江景驛)은 충청남도 논산시 강경읍 대흥리에 있는 호남선의 철도역이다. ITX-새마을 상/하행 각각 2편, 상당수의 무궁화호가 정차하며 충청남도 논산시와 전북특별자치도 익산시 접경지역이다. ITX-새마을이 정차하는 역이나 무궁화호 일부 열차가 이 역을 통과한다. 1911년 11월 15일 : 보통역으로 영업 개시 1950년 11월 10일 : 역사 소실 1953년 3월 1일 : 5급역으로 승격 1956년 6월 30일 : 역사 준공 1987년 9월 18일 : 현재의 역사 준공 1994년 1월 1일 : 소화물 취급 중지 2006년 11월 15일 : 화물 취급 중지 2016년 12월 9일 : 누리로 운행개시 2020년 3월 1일 : 누리로 운행 종료 2020년 3월 2일 : 태백선 누리로 운행으로 호남선 1421, 1424, 1425, 1426열차는 무궁화호로 변경 운행 개시 승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용된다. 철도청고시 제1993-63호, 제1993-64호, 1993년 12월 10일. 건설교통부고시 제2006-400호, 2006년 9월 28일. 한국철도공사 강경역
주머니여우

주머니여우(Trichosurus vulpecula)는 쿠스쿠스과에 속하는 유대류의 일종이다. 야행성 동물이며, 준-수상성 동물이다. 오스트레일리아의 토착종으로 주머니쥐 중에서 두번째로 크다. 대부분의 주머니쥐처럼 주머니여우도 야행성 동물이다. 풀을 주로 먹는 초식 동물이지만, 쥐와 같은 작은 포유류도 먹는 것으로 알려져 있다. Groves, C.P. (2005). “Order Diprotodontia” [캥거루목]. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 50쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.  “Trichosurus vulpecula”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2015.3판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2015년 9월 26일에 확인함.  위키미디어 공용에 주머니여우 관련 미디어 분류가 있습니다. 주머니여우 - 두산세계대백과사전
아마기 철도 아마기선

아마기 선(일본어: 甘木線)은 일본 사가현 미야키군 기야마정 기야마 역과 후쿠오카현 아사쿠라시 아마기역을 연결하는 총 연장 13.7km의 아마기 철도의 노선이다. AR300형 동차: 7량, 2001년 도입 AR400형 동차: 1량, 2001년 도입 AR300형 동차(AR306) 1939년 4월 28일: 기야마 ~ 아마기 구간이 개통. 1984년 9월 19일: 화물 영업 폐지. 1986년 4월 1일: 일본국철 아마기 선 폐지, 아마기 철도에 이관 일본의 철도 회사 목록 아마기 철도 공식 웹사이트
아마기선

아마기선은 다음과 같다. 서일본 철도 아마기선 아마기 철도 아마기선 제목에 "아마기선" 항목을 포함한 모든 문서
타네히시 코츠

타네히시 폴 코츠(영어: Ta-Nehisi Paul Coates, 1975년 9월 30일 ~ )는 미국의 저술가, 기자이다. 《애틀랜틱》, 《타임》 지 등에서 아프리카계 미국인들의 정치문화적 이슈를 다룬 글로 알려졌다. 2008년 회고록 《아름다운 투쟁: 아버지와 두 아들과 인류를 위한 불가능한 길》(The Beautiful Struggle: A Father, Two Sons, and an Unlikely Road to Manhood)을 펴냈다. 2015년 발간된 그의 수필 《세계와 나 사이》(Between the World and Me)는 그해 내셔널 북 어워드 논픽션 부문을 수상했다. 2016년에는 마블 코믹스의 만화 《블랙 팬서》의 작가가 되었다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 타네히시 코츠 타네히시 코츠 - X 애틀랜틱 저자 소개
푸른눈쿠스쿠스

푸른눈쿠스쿠스(Phalanger matabiru)는 쿠스쿠스과에 속하는 유대류의 일종이다. 인도네시아 말루쿠우타라 주의 할마헤라섬 서부 지역의 작은 섬 두 곳 트르나테섬과 티도레섬에서 발견된다. 1995년에 겨우 발견된 푸른눈쿠스쿠스는 크게 부풀어 오른 청록색의 눈이 다른 종과 다르다. 밝고 불그스레한 갈색의 짧고 양털같은 털이 덮여 있고 흰색의 불규칙한 반점이 섞여 있다. 둥근 머리와 털 속에 완전히 묻혀 있는 작은 귀, 짧은 주둥이, 핑크빛 코를 갖고 있다. 다른 모든 쿠스쿠스처럼 긴 잡는꼬리를 갖고 있다. 대부분의 시간을 열대 우림 나무 속에서 보내고, 낮 동안에는 작은 잎으로 된 침대에서 잠을 잔다. 밤에 열매와 잎, 꽃을 먹는다. 인도네시아의 작은 섬, 트르나테섬과 티도레섬, 할마헤라섬 서부(북말루쿠주)의 열대 우림에서만 발견된다. Leary, T., Singadan, R., Menzies, J., Helgen, K., Wright, D., Allison, A., Flannery, T., Salas, L. & Dickman, C. 2019. Phalanger matabiru. The IUCN Red List of Threatened Species 2019: e.T136200A21951146. https://dx.doi.org/10.2305/IUCN.UK.2019-1.RLTS.T136200A21951146.en. Downloaded on 31 October 2020. Groves, C.P. (2005). “SPECIES Phalanger matabiru”. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 46–47쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.
힐러리 헤이그

힐러리 헤이그 스카버러(영어: Hilary Haag Scarborough, 1973년 12월 3일 ~ )은 미국의 성우이다. 일본 애니메이션 《크르노 크루세이드》의 로제트 역, 《꿈을 먹는 메리》의 주인공 메리 역, 《인피니트 스트라토스》의 황링인 역, 《언고》의 카자모리 역이 대표작이다. (영어) 힐러리 헤이그 - 인터넷 영화 데이터베이스 (영어) 힐러리 헤이그 - 애니메 뉴스 네트워크
남부쿠스쿠스

남부쿠스쿠스(Phalanger mimicus)는 쿠스쿠스과에 속하는 유대류의 일종이다. 오스트레일리아쿠스쿠스와 회색쿠스쿠스 등으로도 불린다. 나무 위에서 생활하는 수상성 동물이며, 오스트레일리아(케이프요크반도)와 뉴기니섬 남부 그리고 아루 제도에서 발견되는 것으로 추정하고 있다. 최근까지 동부쿠스쿠스와 같은 종으로 그리고 그 이전에는 북부쿠스쿠스와 같은 종으로 간주했다. Groves, C.P. (2005). Wilson, D.E.; Reeder, D.M., 편집. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 47쪽. ISBN 0-801-88221-4. OCLC 62265494.  “Phalanger mimicus”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2008판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2008년 11월 24일에 확인함.
우나 로런스

우나 로런스(영어: Oona Laurence, 2002년 8월 1일 ~ )는 미국의 배우이다. 《사우스포》(2015), 《피터의 용》(2016) 등에 출연했다. 매혹당한 사람들 사라진 소녀들 - 사라 길버트 역 베이비시터를 위한 몬스터 사냥 가이드 - 리즈 레루 역 위키미디어 공용에 우나 로런스 관련 미디어 분류가 있습니다. (영어) 우나 로런스 - 인터넷 영화 데이터베이스 (영어) 우나 로런스 - 인스타그램
데이비드 라워리

데이비드 라워리(영어: David Lowery, 1980년 12월 26일 ~ )는 미국의 영화 감독이다. 밀워키 출신이다. 두 번째 장편영화이자 케이시 애플렉, 루니 마라가 주연한 《에인트 뎀 바디스 세인츠》로 선댄스 영화제 심사위원 대상을 받았다. 이 밖에 디즈니 리메이크작 《피터와 드래곤》, 로버트 레드퍼드와 함께 작업한 《미스터 스마일》 등의 연출작이 있다. 에인트 뎀 바디스 세인츠 (2013) 피터와 드래곤 (2016) 고스트 스토리 (2017) 미스터 스마일 (2018) 그린 나이트 (2021) 피터팬 & 웬디 (2023) 마더 메리 (미정) 위키미디어 공용에 데이비드 라워리 관련 미디어 분류가 있습니다. (영어) 데이비드 라워리 - 인터넷 영화 데이터베이스 (영어) 데이비드 라워리 - X
용동역

용동역(Yongdong station, 龍東驛)은 전북특별자치도 익산시 용동면 대조리에 위치한 호남선의 철도역이다. 그러나 지금은 역의 입구를 막아서 역내, 플랫폼으로 진입할 수 없다. 1953년 11월 15일 : 용안역(龍安驛)이라는 이름의 무배치간이역으로 영업 개시 1955년 8월 11일 : 배치간이역으로 승격 및 화물 취급 개시 1960년 6월 20일 : 역사 신축 착공 1970년 5월 1일 : 화물 취급 중지 1970년 9월 1일 : 역사 신축 준공 및 보통역 승격 1976년 7월 10일 : 화물 취급 중지 1987년 4월 1일 : 용동역으로 역명 변경 1990년 1월 1일 : 소화물 취급 중지 1997년 6월 1일 : 배치간이역으로 격하 2004년 12월 10일 : 무배치간이역으로 격하 2005년 8월 1일 : 역무원 철수 2006년 11월 1일 : 여객 취급 중지 교통부고시 제317호, 1953년 11월 2일. 교통부고시 제428호, 1955년 8월 11일. 철도청 고시 제26호, 1970년 8월 28일. 철도청고시 제15호, 1976년 7월 2일. 철도청고시 제3호, 제4호, 1987년 3월 11일. 철도청고시 제39호, 제40호, 1989년 12월 4일. 철도청고시 제1997-27호, 1997년 5월 22일. 철도청고시 제2004-42호, 2004년 11월 29일.
웨이드 판 니케르크

웨이드 판 니케르크(아프리칸스어: Wayde van Niekerk, 1992년 7월 15일 ~ )는 남아프리카 공화국의 육상 선수로 주로 200m와 400m에 나갔다. 그는 400m에서 현재 세계 기록 보유자이자 올림픽과 세계 챔피언이다. 그는 또한 100m를 10초, 200m를 20초, 400m를 44초 더 빠르게 달린 역사상 첫 남자 선수이기도 하다. 판 니케르크는 2014년 코먼웰스 게임에서 은메달을 따고 2013년 하계 유니버시아드에서 1600m 릴레이 동메달을 획득하였다. 그는 2013년과 2015년 세계 육상 선수권 대회에서 남아프리카 공화국을 대표하였다. 2015년 세계 육상 선수권 대회에서 그는 400m 금메달을 획득하였다. 2016년 리우데자네이루 올림픽 400m 결승전에서 그는 43.03초의 세계 기록과 함께 금메달을 획득하였으며, 1999년 세계 육상 선수권 대회에서 마이클 존슨에 의하여 세워진 43.18초를 깼다. 케이프타운에서 태어난 판 니케르크는 프리스테이트 대학교에서 마케팅을 전공하기 전에 그레이 칼리지에서 수학하였다. 그는 자신이 21.02초의 개인 전력과 함께 200m 4위를 하던 2010년 세계 주니어 육상 선수권 대회에 국제 데뷔를 하였다. 그는 또한 기디언 트로터와 더불어 국가 대표 팀과 함께 400m 릴레이의 예선들에서 달리기도 하였다. 자신이 20.57초의 개인 신기록과 함께 200m 타이틀을 우승하던 2011년 남아프리카 공화국 육상 선수권 대회에서 그의 시니어 돌파가 다가왔다. 그는 그해에 열린 아프리카 주니어 육상 선수권에 나갔으나 결승전에 이루지 않았다. 2012년 그는 관대하게 달렸으나 46.43초의 최고 기록을 세운 400m를 위하여 재능을 보이기 시작하였다. 2013년 시즌은 400m 달리기 선수로서 판 니케르크의 출현을 표시하였다. 그해 남아프리카 공화국 선수권에서 그 거리에 자신 경력의 두번째 타이틀을 우승한 그는 46초 아래와 함께 우승하였다. 그는 유럽으로 떠나기 전에다카르에서 열린 IAAF 대회를 우승하고, 골든스파이크 오스트라바에서 올림픽 챔피언 키라니 제임스에 밀려 2위를 하여 진행에서 자신의 최고 시간을 45.09초로 향상시켰다. 그해에 열린 하계 유니버시아드에서 400m에 들어간 그는 자격을 얻지 못하는 데 가장 빠른 선수로서 좁게 결승전을 놓쳤다. 기단에 도달하는 데 해낸 그는 남아프리카 공화국 남자 팀이 동메달을 다면서 1600m 릴레이에서 자신의 첫 국제 메달을 획득하였다. 2014년 4월 국내 타이틀 우승은 판 니케르크가 자신의 첫 45초 이하의 달리기 - 44.92초의 최고 기록과 함께 세계 랭킹에 최고로 들어오는 것을 보았다. 네덜란드에서 열린 FBK 경기에 이어 그는 뉴욕 다이아몬드 리그에서 달려 라숀 메릿의 뒤로 밀려 2위를 하였으나 그의 시간 44.38초는 남아프리카 공화국 신기록이었으며 2000년 9월부터 헨드릭 모크가니에치의 시간을 능가하였다. 그는 그해 글래스고에서 열린 코먼웰스 게임에 200m와 400m 둘다에 들어갔으며, 400m에서 44.68초와 함께 키라니 제임스에 밀려 2위를 하였다. 그는 200m 준결승전에 도달하였으나 더욱 긴 단거리달리기의 자신의 성공을 되풀이하지 않았다. 2015년 세계 육상 선수권 대회에서 판 니케르크는 43.48초의 기록과 함께 400m를 우승하였다. 2016년 3월 12일 그는 100m에서 10초 장벽을 깨는 데 107번째 선수가 되었다. 리우데자네이루 올림픽을 위하여 합격한 판 니케르크는 남아프리카 공화국을 위한 기수였다. 올림픽에서 판 니케르크는 43.03초의 세계 기록과 함께 400m 금메달을 획득하여 1999년 마이클 존슨의 기록을 깼다. 판 니케르크는 1924년 스코틀랜드의 에릭 리델 이래 8번째 레인으로부터 올림픽 400m를 우승하는 데 첫 선수가 되었다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 웨이드 판 니케르크 웨이드 판 니케르크 - X (영어) 웨이드 판 니케르크 - 국제 육상 경기 연맹
함열역

함열역(Hamyeol station, 咸悅驛)은 전북특별자치도 익산시 함열읍 와리에 위치한 호남선의 역이다. 호남선 무궁화호가 20회 (상행 11회,하행 9회)정차한다. 1912년 3월 6일 : 보통역으로 영업 개시 1912년 10월 1일 : 화물 및 소화물취급 개시 1975년 10월 29일 : 역사 신축 착공 1975년 12월 30일 : 현재의 역사 준공 1991년 9월 1일 : 소화물 취급 중지 2007년 11월 1일 : 화물 취급 중지 2016년 12월 9일 : 하루 1회 왕복 운행했던 장항선 무궁화호 열차가 이 역에 운행하지 않게 됨 및 누리로 운행개시 2020년 3월 1일 : 누리로 운행 종료 2020년 3월 2일 : 태백선 누리로 운행으로 호남선 1421, 1424, 1425,1426열차는 무궁화호로 변경 운행 개시 승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용된다. 하행 열차는 타 역처럼 본선인 2번 승강장에 정차하지만 상행 열차는 보통 대피선인 4번 승강장에 많이 정차한다. 왜냐하면 3번 승강장에 정차하면 건널목을 가로막기 때문이다. 조선총독부관보 고시 제29호, 1912년 2월 6일. 조선총독부관보 고시 제313호, 1912년 9월 20일. 철도청고시 제17호, 제18호, 1991년 8월 26일. 건설교통부고시 제2007-392호, 2007년 9월 28일. 한국철도공사 함열역
은란라 네네

은란라 네네(Nhlanhla Nene, 1958년 12월 5일 ~ )는 남아프리카 공화국 아프리카 민족회의 소속의 정치인이다. 전 남아프리카공화국 재무장관(2014~2015).