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보은군수

보은군수는 충청북도 보은군의 군수이다. 보은군수 선거 u.a. (2022). “역대 군수”. 《보은군청》. 2023년 8월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 8월 5일에 확인함.  최재형(崔在衡) 1964년 5월 10일(남) [2022.06.01] 제8회 전국동시지방선거국민의힘 / 구·시·군의 장선거 / 충청북도(보은군) / 11,023표 (58.53%) 당선
김가현 (아나운서)

김가현(1997년 2월 13일 ~ )은 대한민국의 아나운서이다. 2019년 한양대학교 교육공학과 (2015학번 / 학사) SBS 8 뉴스 평일 앵커(2023년 4월 3일 ~ 현재) SBS 8 뉴스 - 스포츠뉴스 평일 앵커(2021년 10월 13일 / 2021년 11월 29일 / 2022년 3월 14일 ~ 18일 / 2022년 9월 22일 ~ 30일 / 2022년 10월 31일 ~ 2023년 3월 31일) SBS 8 뉴스 - 스포츠뉴스 주말 앵커(2022년 3월 19일 ~ 20일, 26일 ~ 27일) SBS 열린 TV 시청자 세상 (2021년 11월 11일 ~ 2022년 10월 27일) SBS 생방송 투데이 (2021년 12월 28일 / 2022년 6월 13일 ~ 20일) SBS 베이징 투나잇 (2022년 2월 5일 ~ 2월 19일) SBS 스포츠 투나잇 [주시은 아나운서의 갑작스런 사정인해 스페셜 mc] (2022년 4월 18일) SBS 오 뉴스 서브 앵커 (2021년 11월 1일 ~ 2023년 3월 24일) 2020년: KBS N 아나운서 2021년 ~ 현재: SBS 아나운서 이윤아 아나운서의 휴가로 인한 임시 진행. 10월 11, 12, 14, 15일에는 이인권 아나운서가 진행을 하였다. 김영성 기자의 휴가로 인한 대리 진행. 윤현진 아나운서의 갑작스런 사정 및 휴가로 인하여 대리 진행. 베이징 올림픽 기간 2주간 진행. SBS 아나운서 김가현 인스타그램
고스트 닥터

《고스트 닥터》는 2022년 1월 3일부터 2022년 2월 22일까지 방송되었던 tvN 월화 드라마였다. 신들린 의술의 오만한 천재 의사 차영민. 태어날 때부터 황금 수저로, 사명감이라곤 1도 없는 레지던트 고승탁. 이렇게 배경도 실력도 극과 극인 두 의사가 몸을 공유하며 벌어지는 바디렌탈 메디컬 드라마 김선수 부성철 : SBS 주말 특별 기획 드라마 《온리 유》(조연출), SBS 수목 드라마 《무적의 낙하산 요원》(조연출), SBS 수목 드라마 《로비스트》(연출), SBS 수목 드라마 《스타의 연인》(연출), SBS 수목 드라마 《내 여자친구는 구미호》(연출), SBS 월화 드라마 《장옥정, 사랑에 살다》(연출), SBS 수목 드라마 《상속자들》(공동 연출), SBS 수목 드라마 《가면》(연출), SBS 주말 드라마 《우리 갑순이》(연출), SBS 수목 드라마 《친애하는 판사님께》(연출) 연출 정지훈 : 차영민(38세) 역 흉부외과 교수. 세진의 옛연인. 은상대병원 연봉 탑에 빛나는 간판스타이며, 흉부외과 최고의 써전(외과의사). 응급환자로 인해 병원으로 가던 중 교통사고를 당하고 코마 상태가 된다. 몸은 코마 상태로 침대에 누워 있지만, 영혼은 코마 고스트 상태로 승탁에게 빙의되어 환자를 수술하기도 한다. 코마환자는 깨어난 뒤 기억을 잃으니 고스트상태의 기억을 잃은 줄 알았으나, 기억이 선명하게 남았다. 김범 : 고승탁(28세) 역 흉부외과 레지던트 1년차. 수정의 의대 동기. 인턴 면접 당시 면접관의 의례적인 질문에 남들 다 하는 의례적인 답변보다 “할아버지가 시키시니까”, ”엄마가 시켜서요”라는 대답의 레전드 일화 주인공이다. 영민에게 빙의된 후 구구단을 외우는 습관이 생겼다. 어릴 때 사고를 당해 의도하지 않게 고스트들을 볼 수 있게 되었다. 늘 밝아 보이지만 사실은 말 못 할 프라이버시를 가지고 있다. 16화 최종화에서 수정을 좋아하고 있다는 것을 암시했다. 유이 : 장세진(38세) 역 신경외과 교수. 의대에서 만난 영민과 사랑하고 미래를 약속하며 행복한 날을 보내던 어느 날 출생의 비밀을 알게 되면서 홀로 미국으로 떠나야 했다. 아버지의 수술을 앞두고 12년 만에 귀국해 그를 다시 마주하던 날, 영민의 마음속에 자신은 여전히 원망의 대상임을 알 수 있었다. 그런 그가 교통사고로 실려 오고, 코마에 빠진다. 세진은 영민을 지키기 위해, 전담 주치의가 되어 병원에 남는다. 영민이 고스트가 되어 승탁에게 빙의가 가능하다는 걸 알게 된 듯 하다. 손나은 : 오수정(28세) 역 응급실 인턴. 승탁과는 의대 동기로, 의학도답지 않게 초자연적 현상과 판타지를 믿는다. 어렸을 때부터 체력이 약해 휴학을 거듭한 끝에 인턴으로 왔다. 그 탓에 어머니는 무조건 안과, 피부과, 신경외과 등의 과를 강요하지만 제일 빡센 응급실에서 시작하여 인턴을 마치고 흉부외과를 지망할 생각이다. 차영민이 교통사고로 실려 온 날 놀라운 과정을 목격하면서, 이후 승탁을 유심히 관찰하여 승탁과 영민의 비밀을 맨 먼저 눈치 챈다. 승탁을 좋아하는 것 같다. 성동일 : 오주명(테스)(60대 초반) 역 20년차 고스트. 임종 당시 모종의 사유로 저승으로 떠나지 못하고 20년 동안 병원에 머물고 있다. 고스트가 된 영민의 앞에 등장해 그를 고스트의 세계로 안내하는 괴짜로, 코마 고스트가 아니라 유일한 죽은 귀신이기 때문에 모든 사람에게 빙의가 가능하지만 민폐라는 이유로 미화원 김 여사에게만 빙의를 한다. 나름의 룰을 정하고 매사 정도, 품위, 예의를 지키며, 현재는 코마 고스트들을 케어하거나 소소하게 간섭하고 다니는 중이다. 생전 오수정의 친할아버지 이자 흉부외과 교수였다. 태인호 : 한승원(30대 중반) 역 행정부원장, 승탁의 고종사촌 형. 늘 깔끔한 수트 차림에 나이스한 품위를 잃지 않는 젠틀맨 스타일. 승탁을 몰래 관찰하고, 세진을 좋아한다. 장 회장 사건에 대해서 경찰에게 안태현이 자백을 하며 한승원이 살인을 교사했다는 진술을 했다. 이때문에 경찰의 조사를 받게 된것 뿐만 아니라, 행정부원장 자리에서 내려오게 된다. 명계남 : 고재식 역 재단 회장. 고승탁의 할아버지. 윤다경 : 성미란 역 은상대학병원 이사장. 고승탁의 어머니. 박철민 : 반태식(50대 초반) 역 흉부외과 과장. 다른 의사들 앞에선 "왕년엔 나도 천재" 큰소리치지만 잘나고 뛰어난 차영민 앞에만 서면 늘 작아지는 가련한 신세 고상호 : 안태현(34세) 역 흉부외과 펠로우 4년차, 영민의 충직한 후배. 병원에서 쫓겨난 후 영민이 승탁에게 빙의가 된다는 사실을 깨닫고 방황하다 영민의 수술을 돕게 되고, 장회장사건의 대해 자수한다.진술을 하다 장민호, 한승원이 살인교사를 했다는 진술과, 한승원과 대화한 녹음파일도 증거로 제출했다. 안태환 : 김재원(29세) 역 흉부외과 레지던트 3년차. 교수님 말씀이라면 두통약으로 뇌종양을 치료한대도 믿을 순수한 영혼의 소유자. 김재용 : 이선호(30세) 역 흉부외과 레지던트 4년차. 중산층 가정에서 나고 자라 치열한 경쟁을 거쳐 엘리트코스를 밟아온 요즘 흔한 수재, 자기 일 말곤 관심 없고 자기밖에 모르는 이기적인 타입. 수정을 좋아하는 듯 하다. 이태성 : 장민호 (40대 초반) 역 장광덕 회장의 아들. 장세진의 이복 오빠. 그룹 후계자가 되기 위해 아버지의 병세를 이용한다. 아버지가 돌아가시고 재산이 세진에게 가자, 빈털터리가 된다. 장 회장 살인교사로 경찰에 구속된다. 이문수 : 장광덕 역 - 장세진의 아버지 한승현 : 황국찬 역 - 은상대 병원에서 집 근처 요양병원으로 옮겨졌다. 탄 : 최훈길 역 윤소희 : 임보미 역 미상 : 환자 고스트 역 미상 : 고성혜 역 - 의료재단 이사 황석정 : 김 여사 역 우용희 : 구급대원 역 박소은 : 정 간호사 역 마정필 : 흉부외과 한영호 역 이천무 : 오승조 역 미상 : 행인 역 이규현 : 오토바이 운전자 (남)역 미상 : 임 변호사 역 미상 : 차교수 병실 보디가드 역 안희연 : 이지우 역 - 배우 겸 가수, 심장병 환자 최저 시청률과 최고 시청률은 시청률 조사회사와 지역별로 시청률에 차이가 있을 수 있습니다. 2022년 코리아드라마어워즈 남자 최우수연기상 (김범) 대한민국의 텔레비전 드라마 목록 (ㄱ) 2022년 대한민국의 텔레비전 드라마 목록 AGB 닐슨 미디어리서치 홈페이지 참조. 유료플랫폼 가입 가구 기준. 고스트 닥터 홈페이지
경남 고성군수

경남 고성군수는 경상남도 고성군의 군수이다. 경남 고성군수 선거
도미야마 료가

도미야마 료가(일본어: 富山 凌雅, 1997년 5월 3일 ~ )는 일본의 프로 야구 선수이며, 현재 퍼시픽 리그인 오릭스 버펄로스의 소속 선수(투수)이다. 와카야마현 고보시 출신이다. 규슈 국제 대학 부속 고등학교 토요타 자동차 오릭스 버펄로스(2019년 ~ ) 첫 등판 : 2019년 9월 26일, 대 홋카이도 닛폰햄 파이터스 24차전(삿포로 돔), 7회말에 4번째 투수로서 구원 등판·마무리, 2이닝 무실점 첫 탈삼진 : 상동, 7회말에 하쿠무라 아키히로로부터 헛스윙 삼진 첫 홀드 : 2020년 8월 23일, 대 사이타마 세이부 라이온스 12차전(교세라 돔 오사카), 7회초에 3번째 투수로서 구원 등판, 1이닝 무실점 첫 승리 : 2021년 5월 30일, 대 도쿄 야쿠르트 스왈로스 3차전(교세라 돔 오사카), 8회초에 5번째 투수로서 구원 등판, 1이닝 무실점 28(2019년 ~ ) 2021년 시즌 종료 기준. 2021년 시즌 종료 기준. “ドラフト　富山投手はオリックス４位”. 히다카 신보. 2018년 10월 26일. 2018년 11월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 6월 23일에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |access-date= (도움말) “オリックス 契約更改”. 닛칸 스포츠. 2021년 12월 11일에 확인함.  (일본어) 개인 연도별 성적: 도미야마 료가 - 일본 야구 기구 (NPB.jp) (일본어) 2018년 일본 프로 야구 신인 선수 선택 회의 - 오릭스 버펄로스 드래프트 지명 선수 목록 - 일본 야구 기구 공식 홈페이지
이자율 평가 조건

이자율 평가 조건(interest rate parity condition)은 투자자들이 두 국가의 은행 예금 사이에 차익거래의 기회가 존재하지 않게 되는 균형 조건이다. 이자율 평가 조건의 핵심이 되는 두 가지 가정은 자본 이동성과 국내외 자산의 완전한 대체 가능성이다. 외환시장의 균형이 주어졌을 때, 이자율 평가 조건은 국내 자산의 기대수익률이 환율 조정 외화자산의 기대수익률과 같다는 것을 의미한다. 그러면 투자자는 만기에 자국 통화로 되돌려 주는 손익으로 인해 저금리 국가에서 차입하고 외화로 환전하고 더 높은 이율로 외국에 투자하여 차익거래 이익을 얻을 수 없게 된다. 이자율 평가는 다음 가정에 기초한다. 첫 번째는 자본이 유동적이라는 것이다. 투자자는 국내 자산을 해외 자산으로 쉽게 교환할 수 있다. 두 번째 가정은 양국의 자산이 위험 수준이 같아 완벽한 대체 관계에 있다는 것이다. 자본 이동성과 완벽한 대체 가능성을 감안할 때 투자자는 국내 자산이든 해외 자산이든 더 큰 수익을 제공하는 자산을 보유할 것이다. 투자자는 국내 자산과 해외 자산 모두를 보유하므로, 국내 자산과 해외 자산은 무차별하다. 환율 위험을 헤지하기 위하여 선도 계약을 하지 않는 상태에서의 균형을 유위험(uncovered) 이자율 평가 조건이라 한다. 투자자는 국내 자산이나 해외 자산의 수익률이 무차별하게 되도록 환율이 조정되어 차익거래의 기회가 사라지게 된다. 유위험 이자율 평가 조건은 현물환율 결정 요인을 설명하는 데 쓰인다. ( 1 + i D ) = E t ( S t + 1 ) S t ( 1 + i F ) {\displaystyle (1+i_{D})={\frac {E_{t}(S_{t+1})}{S_{t}}}\left(1+i_{F}\right)} 여기서, E t ( S t + 1 ) {\displaystyle E_{t}(S_{t+1})} 는 t + 1 시점의 기대 현물환율이다. S t {\displaystyle S_{t}} 는 t 시점의 현물환율이다. i D {\displaystyle i_{D}} 는 국내 이자율이다. i F {\displaystyle i_{F}} 는 해외 자산에 대한 이자율이다. 국내 자산의 투자 수익과 국내 통화로 표시한 해외 자산 투자 수익은 같을 때 균형이 된다. 해외 자산에 투자하는 경우 환율 변동으로 인한 이익이나 손실을 볼 수 있어 해외 자산 투자에는 해외 이자율과 더불어 환율 변동에 따른 수익을 함께 고려하여야 한다. 유위험 이자율 평가 조건은 다음과 같이 근사식의 형태로 나타낼 수 있다. 국내 이자율은 해외 이자율에 자국 화폐의 기대절하율을 더한 것과 같아지는 경우에 균형이 된다. i D = i F + Δ E t ( S t + 1 ) S t {\displaystyle i_{D}=i_{F}+{\frac {\Delta E_{t}(S_{t+1})}{S_{t}}}} 환율 위험을 헤지하기 위하여 선도 계약을 한 상태에서의 균형을 무위험(covered) 이자율 평가 조건이라 한다. 투자자는 국내 자산이나 해외 자산의 수익률이 무차별한 것이 균형 조건이 된다. 무위험 이자율 평가 조건은 현물환율과 각국의 이자율에 관한 정보가 주어졌을 때 선도환율 결정 요인을 설명하는 데 쓰일 수 있다. ( 1 + i D ) = F t S t ( 1 + i F ) {\displaystyle (1+i_{D})={\frac {F_{t}}{S_{t}}}\left(1+i_{F}\right)} 여기서, F t {\displaystyle F_{t}} 는 선도환율이다. 위의 식을 변형하면 다음과 같이 선도환율에 관한 식으로 재정리할 수 있다. F t = S t 1 + i D 1 + i F {\displaystyle F_{t}=S_{t}{\frac {1+i_{D}}{1+i_{F}}}} 차입 거래 환율 Feenstra, Robert C.; Taylor, Alan M. (2016). 《국제금융론》 3판. 교보문고. ISBN 979-11-5909-030-1.  Mishkin, Frederic S. (2016). 《The Economics of Money, Banking, and Financial Markets》 11판. Pearson. ISBN 978-1-292-09418-2.
사천시장

사천시장은 경상남도 사천시의 시장이다. 사천시장 선거
남양주시장

남양주시장은 경기도 남양주시의 시장이다. 남양주시장 선거
성주군수

성주군수는 경상북도 성주군의 군수이다. 성주군수 선거
청양군수

청양군수는 충청남도 청양군의 군수이다. 청양군수 선거 ※중앙선거관리위원회 선거통계시스템. 김돈곤(金敦坤) 1957년 8월 10일(남) [2022.06.01] 제8회 전국동시지방선거더불어민주당 / 구·시·군의 장선거 / 충청남도(청양군) / 9,522표 (49.88%) 당선 [2018.06.13] 제7회 전국동시지방선거더불어민주당 / 구·시·군의 장선거 / 충청남도(청양군) / 9,063표 (43.96%) 당선
화순군수

화순군수는 전라남도 화순군의 군수이다. 화순군수 선거
김천시장

김천시장은 경상북도 김천시의 시장이다. 초대 백락돈 (1949년 8월 17일 ~ 1950년 3월 13일) 제2대 류석영 (1950년 3월 14일 ~ 1950년 12월 9일) 제3대 정이환 (1951년 1월 10일 ~ 1951년 11월 9일) 제4대 권중효 (1951년 11월 10일 ~ 1952년 5월 10일) 제5-6대 이병관 (1952년 5월 15일 ~ 1957년 6월 27일) 제7대 여영복 (1957년 7월 1일 ~ 1960년 1월 6일) 제8대 신정화 (1960년 2월 17일 ~ 1960년 6월 28일) 제9대 정후조 (1960년 6월 28일 ~ 1960년 12월 1일) 제10대 조필호 (1960년 12월 27일 ~ 1961년 6월 14일) 제11대 이규홍 (1961년 6월 19일 ~ 1962년 12월 31일) 제12대 김영만 (1963년 1월 1일 ~ 1964년 4월 10일) 제13대 김철순 (1964년 4월 11일 ~ 1966년 5월 12일) 제14대 박준무 (1966년 5월 13일 ~ 1967년 11월 14일) 제15대 김한엽 (1967년 11월 15일 ~ 1970년 3월 4일) 제16대 박창규 (1970년 3월 5일 ~ 1970년 9월 4일) 제17대 박돈양 (1970년 9월 5일 ~ 1971년 8월 20일) 제18대 박재복 (1971년 8월 21일 ~ 1973년 3월 13일) 제19대 신우균 (1973년 3월 14일 ~ 1975년 9월 2일) 제20대 서정훈 (1975년 9월 3일 ~ 1977년 3월 7일) 제21대 신동길 (1977년 3월 8일 ~ 1978년 8월 1일) 제22대 오헌덕 (1978년 8월 2일 ~ 1979년 5월 6일) 제23대 마용수 (1979년 5월 7일 ~ 1980년 8월 7일) 제24대 김광원 (1980년 8월 8일 ~ 1982년 9월 17일) 제25대 엄환섭 (1982년 9월 18일 ~ 1983년 12월 26일) 제26대 석진후 (1983년 12월 27일 ~ 1986년 12월 23일) 제27대 고정환 (1986년 12월 24일 ~ 1988년 12월 31일) 제28대 조영찬 (1989년 1월 1일 ~ 1989년 6월 8일) 제29대 양종석 (1989년 6월 9일 ~ 1970년 7월 4일) 제30대 박광희 (1990년 7월 5일 ~ 1991년 12월 25일) 제31대 신의웅 (1991년 12월 26일 ~ 1992년 11월 18일) 제32대 김의환 (1992년 11월 19일 ~ 1994년 10월 5일) 제33대 최제동 (1994년 10월 6일 ~ 1995년 6월 30일) 제34~36대 박팔용 (1995년 7월 1일 ~ 2006년 6월 30일) 제37~39대 박보생 (2006년 7월 1일 ~ 2018년 6월 30일) 제40~41대 김충섭 (2018년 7월 1일 ~ 2023년 9월 14일, 2024년 2월 6일 ~ 현재) 권한대행 홍성구 (2023년 9월 14일 ~ 2024년 2월 5일) 1995년 1월 1일 통합 김천시장 김천시장 선거
부여군수

부여군수는 충청남도 부여군의 군수이다. 부여군수 선거
평창군수

평창군수는 강원특별자치도 평창군의 군수이다. 평창군수 선거
구리시장

구리시장은 경기도 구리시의 시장이다. 구리시장 선거
예산군수

예산군수는 충청남도 예산군의 군수이다. 예산군수 선거
의정부시장

의정부시장은 경기도 의정부시의 시장이다. 서병익 1945.8.15~1945.10.2, 1942년 10월 1일에 임명됨. 유임 서병익 1945.10.2~1946.10. 27, 유임. 뒤에 양주군수 역임 주중선 1946.10.28~1951.11.30 어명예 1951.12.22~1955.01.06, 이담면장 역임 김영찬 1955.01.08~1956.07.13 김영찬 1956.08.08~1957.06.22, 민선 1기 읍장 손영술 1957.07.03~1959.09.29, 민선 2기 읍장, 김영찬 읍장 사망으로 인한 보궐선거 최호량 195909.30~1960.07.20, 관선 이연우 1960.07.21~1960.11.09 손영술 1960. 12. 26~1961.06.12, 민선 3기 읍장, 2선 서정기 1961.06.13~1961.11.30 임명 김세장 1961.12.01~1962.12.31 의정부시장 선거 u.a. (2022). “의정부소개>행정조직>역대시장”. 《의정부시청》. 2023년 7월 17일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 7월 17일에 확인함.  김동근(金東根) 1961년 7월 22일(남) [2022.06.01] 제8회 전국동시지방선거국민의힘 / 구·시·군의 장선거 / 경기도(의정부시) / 97,594표 (52.53%) 당선
히라누마 다케오

히라누마 다케오(平沼赳夫)는 일본의 정치인이다. 중의원의원. 일어나라 일본의 대표였으며 경제산업대신 등을 지냈다.
허장강

허장강(許長江, 본명: 허장현, 본명 한자: 許長顯, 1925년 5월 9일~1975년 9월 21일)은 대한민국의 연극 배우, 영화 배우, 영화 기획가이다. 그가 쓴 예명인 ‘장강’(長江)은 연극연출가 겸 영화감독 서항석이 ‘뚝섬의 물이 마를 소냐, 기나긴 강물처럼 부디 오래살고 대성하라’는 뜻이었다고 한다. 서울 성수동에서 당시 서울 수도국에 근무하던 아버지 허광일의 3남 2녀중 막내로 자랐다. 6남매라는 설도 있다. 1944년 태평양악극단 소속으로 연극 배우 첫 데뷔하였고 광복 후 반도가극단(半島歌劇團)에 들어가 연기자 생활을 시작하였다. 1954년 영화 《아리랑》의 주연으로 영화 배우로 데뷔하였다. 약 20여년 동안 300여편의 영화에 출연하였다. 1975년 9월 21일, 연예인 축구 대회 도중 심장마비에 걸려 서울특별시 중구 광희동 국립의료원(現 서울특별시 중구 을지로6가 국립중앙의료원)에 이송되었지만 끝내 건강 회복을 하지 못하고 향년 51세를 일기로 사망했다. 경성 중앙고등보통학교 전퇴 경성고등부기학교 졸업 일본 다치사마 항공학교 중퇴 1954년 《아리랑》 1955년 《피아골》 1956년 《격퇴》 1957년 《노들 강변》 1958년 《아름다운 악녀》 1958년 《눈 나리는 밤》 1959년 《세 쌍동》 1960년 《두 여인》 1960년 《버림받은 천사》 1961년 《일편단심》 1962년 《두만강아 잘 있거라》 1962년 《와룡선생 상경기》 1963년 《김약국의 딸들》 1963년 《언니는 좋겠네》 1964년 《신식 할머니》 1965년 《신화를 남긴 해병》 1966년 《양반전》 1966년 《누명 쓴 사나이》 1967년 《9인의 귀순병》 1967년 《메밀꽃 필 무렵》 1968년 《낮과 밤》 1968년 《고향무정》 1968년 《여자의 일생》 1969년 《동경의 왼손잡이》 1969년 《투명인간》 1969년 《사화산》 1969년 《눈 나리는 밤》 1970년 《태조 왕건》 1970년 《세조대왕》 1970년 《아파트를 갖고 싶은 여자》 1970년 《태양은 늙지 않는다》 1970년 《어느 소녀의 고백》 1970년 《극동의 무적자》팔도강산 1971년 《인간 사표를 내라》 1971년 《쇠사슬을 끊어라》 1972년 《무녀도》 1972년 《소장수》 1972년 《남과 여》 1972년 《갑돌이와 갑순이》 1972년 《청춘교사》 1972년 《인왕산 호랑이》 1973년 《쥬리아와 도꾸가와 이에야스》 1973년 《우정》 1973년 《축배》 1973년 《뜨거운 영광》 1974년 《여대생 가정부》 1974년 《사랑이 있는 곳에》 1974년 《어둠속의 목격자》 1974년 《암살지령》 1975년 《일생》 1975년 《왜 그랬던가》 1975년 《조총련》 1975년 《태풍을 일으킨 사나이》 1961년 제9회 아시아영화제 남우조연상 1963년 제6회 부일영화상 남우조연상 1966년 제4회 청룡영화상 남우조연상 1968년 제11회 부일영화상 남우조연상 1970년 제7회 청룡영화상 남우조연상 1972년 제8회 백상예술대상 영화부문 남자최우수연기상 1974년 제13회 대종상영화제 남우조연상 1975년 제14회 대종상영화제 특별공로상 1975년 제21회 아시아영화제 남우조연상 3남 2녀. 아버지: 허광일(許光日) 형제 6남매 부인: ? 아들: 허기호(1952년 3월 28일~) 그 외 1남 1녀 부인: 박정남(朴貞南, ?~?), 1959년 재혼, 1962년 이혼 부인: 김옥심(金玉心, 1939년~), 1962년 재혼하였다. 아들: 허준호(1964년 4월 14일~) 대한민국의 남자 배우 목록 한국 영화 윤여수(2011년 9월 23일). [스타, 그때의 오늘] 1975년 영화배우 허장강 영결식. 스포츠동아. 2018년 9월 23일에 확인함. “ホ・ジャンガン 허장강”. 《輝国山人の韓国映画》.  [1] 한국민족문화대백과사전 [2] [3] 허장강 - 한국영화 데이터베이스 허장강 - 한국민족문화대백과사전 허장강 - 두산세계대백과사전
세기관지

세기관지 (En: bronchiole. 복수형은 bronchioles 또는 bronchioli)는 기도 (respiratory tract)에서 기관지 (bronchus)의 더 작은 분지 (branch)이다. 세기관지는 종말 세기관지 (terminal bronchiole)를 포함하며, 최종적으로 호흡 세기관지는 가스 교환을 위한 폐포의 가스 교환 단위(gas exchange unit)로 공기를 전달하는 호흡 부위(respiratory zone)의 시작 부위이다. 세기관지는 기관지(bronchus)에서 발견되는 연골과 기관지의 점막밑조직(submucosa, 점막하조직)에서 발견되는 샘(gland, 선)을 포함하지 않는다. 기관지 (해부학) (bronchus) 기도 (의학) (respiratory tract) 모세기관지염 (bronchiolitis, 세기관지염) Tortora GJ (2010). 《Principles of anatomy and physiology》 12판. Hoboken, NJ: John Wiley & Sons. 883–888쪽. ISBN 9780470233474.
사우디 우주 위원회

사우디 우주 위원회(Saudi Space Commission, SSC)는 사우디아라비아의 독립적인 우주개발 기관이다. 2018년 12월 27일 왕실 명령에 의해 설립된 사우디 독립 정부 기관이다. 이 위원회는 사우디 통신 정보 기술부 장관 압둘라 알스와하(Abdullah Alswaha)가 의장을 맡고 있다. 2022년에는 액시엄 스페이스(Axiom Space)와 제휴하여 2023년에 사우디 우주인 2명을 국제우주정거장으로 보내기로 발표했다. “Saudi Arabia launches astronaut program and partners with Axiom to fly two astronauts to space”. 2022년 9월 26일. 2022년 10월 11일에 확인함.
SUPER JUNIOR-KYUHYUN On-line Special Event ~Lover’s Concerto~

《Beyond LIVE - SUPER JUNIOR-KYUHYUN On-line Special Event ~Lover’s Concerto~》는 SM 엔터테인먼트와 네이버의 온라인 콘서트 브랜드인 Beyond LIVE의 일환으로 슈퍼주니어의 규현의 일본 팬클럽 전용 온라인 콘서트 투어이다. 세트 리스트 - Concert Start - 僕のまじめなラブコメディー (나의 진지한 러브 코미디) - Ment - Dreaming 밀리언조각 (A Million Pieces) ※ Fan's Request Zone ※ アイノカタチ (사랑의 모양) Beautiful - Ment - Terminal 마음세탁소 (When With Me) 투게더 (Together) - Live VCR (箒星)- 마지막 날에 (Moving On) 커피 (Coffee) 내 마음을 누르는 일 (Daystar) - Ment - 광화문에서 (At Gwangwamun) 연애소설 (Love Story) - Ending Ment - Celebration ~君に架ける橋~ (너에게 향하는 다리) めぐり逢う未来で (다시 만날 미래에서) 기획·제작 : 에이벡스 엔터테인먼트, SM 엔터테인먼트 재팬, Beyond LIVE 원곡자 : MISIA SUPER JUNIOR KYUHYUN JAPAN TOUR 2017 ~ONE VOICE~ 중에서
로우푸지

《로우푸지》(광둥어: 老夫子)는 홍콩의 만화가 웡가헤이와 웡작이 연재하는 만화이다. 1962년 2월 3일에 신문, 잡지에 처음 수록되었고, 1964년부터 연재되었다. 작품 자체의 저작권은 웡가헤이의 아들인 웡작이 대만의 타이베이에 세운 기업인 'WangZ Inc'에 있으며, 웡가헤이 사후 웡작은 계속해서 새로운 에피소드를 작업하고 있다. 개그 중심의 만화로, 거지와 회사원, 연예인과 고대인까지 다양한 지위와 직업 시대의 인물을 묘사한다. 또한 배경상으로 더 가면 초현실적이고 외계인과의 만남, 유령을 목격하거나 저승이 묘사된다. 각 만화는 보통 4개~12개 칸으로 구성된 짧은 만화이나, 현대 홍콩의 무협 설정의 긴 스토리의 중심으로 하는 만화가 제작되는 경우도 있다. Wong, Wendy Siuyi. [2002] (2001) Hong Kong Comics: A History of Manhua. Princeton Architectural Press, New York. ISBN 1-56898-269-0
포르쉐 356

포르쉐 356(Porsche 356)은 오스트리아의 기업 Porsche Konstruktionen GesmbH(1948~1949년)가 처음 생산하였다가 이후 독일 기업 Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH(1950~1965년)가 생산한 스포츠카이다. 포르쉐라는 이름을 상품명으로 한 최초의 자동차이다. 오스트리아의 기업이 설계한 초기 차들로는 폭스바겐 비틀 치시탈리아 그랑프리 레이스카, 아우토 유니언 레이싱카가 포함된다. 포르쉐 356은 경량의 민첩한 핸들링, 리어 엔진, 후륜 구동, 하드톱 쿠페와 오픈 구성을 둘 다 제공하는 2도어 차량이다. 공학적 혁신은 수년의 제조 기간 동안 유지되어 모터스포츠의 성공과 인기에 기여하였다. 1948년에 오스트리아 그뮌트에서 대략 50대 정도 생산을 시작하였다. 1950년, 공장은 독일 주펜하우젠으로 옮겼고 1965년 4월까지 356 모델의 생산이 계속되었고 포르쉐 356을 대체하는 모델 포르쉐 911은 1964년 9월 데뷔하였다. 76,000대 생산분 중에 약 절반이 살아남았다. 356 쿠페의 1948년 최초 출시가는 US$3,750이었다. 356 카브리올레의 비용은 US$4,250이다. 356 "pre-A" 356 A 356 B 356 C 530 356 Registry (2010년 8월 16일). “Timeline for the 356”. 《Porsche 356 Registry》. 2011년 9월 5일에 확인함.  “1948 Porsche 356/2 Coupe”. 2007년 10월 22일. 2021년 1월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 12월 25일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 포르쉐 356 1959 Porsche Speedster (356 Carrera GT) powered by a Fuhrmann Four Cam Engine Video of the Four Cam 356 Carrera engine Porsche 356 Registry: non-profit international group of owners and enthusiasts since 1974 Complete Porsche 356 Restoration Archived 2019년 6월 11일 - 웨이백 머신 1960 Porsche 356 Super 75 road test
엔진 브레이크

엔진 브레이크는 엔진 내에 저지력을 발생시켜 모터 비클의 속도를 떨어트리기 위해 사용하는 브레이크이다. 이는 제동기나 마그넷 브레이크와 같은 추가적인 외부 브레이크 구조를 사용하는 것과는 반대된다. 이 용어는 특히 다른 구조를 사용하는 압축 개방 브레이크(Compression release engine brake, 제이크 브레이크) 등 일부 다른 유형의 브레이크와 혼동이 되는 경우가 있다. 수많은 국가의 교통 규제에서는 트럭은 인게이지 기어를 장착한 채 운전을 의무화하고 있는데, 다시 말해 가속 페달을 밟지 않을 때 특정한 수준의 엔진 브레이킹을 제공해야 함을 의미한다. 가솔린 엔진에서 엔진 브레이크 효과는 가속 페달을 뗄 때 발생하는 브레이크 효과를 가리킨다. 이로써 연료분사를 중단시키고 스로틀 밸브가 거의 완전히 닫히게 하여 예를 들면 터보차저로부터 들어오는 공기흐름을 상당 부분 제한한다. 이 제한은 강력한 매니폴드 진공(manifold vacuum)을 일으켜서 시간이 지남에 따라 잠재적인 에너지 대부분을 시스템에서 가져와서 엔진 브레이크 효과 상당분을 만들어낸다. 개인 차량의 디젤 엔진은 스로틀 바디가 장착되지 않은 경우 엔진 브레이크 효과를 거의 낼 수 없다. 주행 중 가속 페달에서 발을 떼면 엔진의 회전이 늦어지기 때문에 브레이크의 역할을 한다. 단순히 가속 페달에서 발을 떼기만 하면 마찰력과 공기 저항에 의해 속도가 감소하므로 기어 조작이 불필요하다. 수동변속기 차량의 경우 저단 기어로 변속(Shift down)하여 엔진의 회전수(RPM)를 줄여 속도를 감속한다. 이때 레브매칭(Rev-mathcing)을 사용하면 변속 충격 없이 부드럽게 감속할 수 있다. 자동변속기 차량에서는 2나 L(저단) 기어를 사용하며, 주로 내리막 주행 중에 사용한다. 긴 내리막길을 주행할 때 발로 밟는 풋 브레이크만 계속 사용하면 브레이크 페달이 팍팍해져 제동력이 감소하며 최악의 경우 브레이크가 파열될 수 있어 풋 브레이크만 사용하지 말고 기어를 저단으로 변속하는 엔진 브레이크도 사용해야 한다. 고속에서는 저단 기어로 바꾸기 어려우므로 미리 속도를 줄이고 저단 기어로 변속해야 한다. 급한 내리막에서는 풋 브레이크와 엔진 브레이크를 적절히 조합하여 주행한다. 또한 눈길에서는 쉽게 미끄러지기 때문에 엔진 브레이크를 적극 사용한다. 내리막길 주행 중 브레이크 파열로 풋 브레이크 사용이 불가할 경우, 차량이 손상되는 것보다 인명이 중요하므로 엔진 브레이크를 사용하여 감속한다. 엔진 브레이크 사용 중 엔진 회전수가 4,000 rpm을 초과할 경우 엔진 및 동력 전달 계통에 손상이 발생할 수 있어 주의해야 한다. 자동변속기의 경우 엔진 회전수가 4,000 rpm을 초과하면 기어가 강제로 변속된다. 또한 엔진 브레이크는 감속 중에도 적색 브레이크 등이 켜지지 않아 후속 차량에 유의해야 한다. 발전 제동 Megli, Thomas. “Increased engine braking with adjustable intake valve timing”. 《Google Patents》. 2019년 12월 15일에 확인함.  임삼진 (1993년). 《멋진 운전, 안전 운행》. 행담. 34쪽.
드라이브트레인

자동차 공학에서 드라이브트레인(drivetrain, 구동렬)은 구동 바퀴에 동력을 전달하는 모터비클의 부품들을 가리킨다. 여기에는 동력을 생산하는 엔진이나 모터를 제외된다. 이와 반대로, 파워트레인(powertrain, 전동 기구, 연쇄 전동 장치, 전동 장치, 구동 장치)은 드라이브트레인뿐 아니라 엔진 및 모터를 모두 아우르는 것으로 간주된다. 해양 분야에서 구동축은 프로펠러를 이용하는 반면 실제 엔진은 자동차 엔진과 매우 비슷하게 동작할 수 있다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 드라이브트레인 4륜구동 무한궤도 내연기관 〈Drivetrain〉. 《Automotive Handbook》 3판. Bosch. 1993. 536쪽. ISBN 0-8376-0330-7.
카를 힐티

카를 힐티(Carl Hilty, 1833년 - 1909년)는 스위스의 사상가·법률가이다. 베르덴베르크에서 출생하였다. 독일의 괴팅겐·하이델베르크 대학에서 법률학과 철학을 공부했다. 1855년 고향인 쿨로 돌아가 18년간 변호사로 활약하였고, 1873년부터 베를린 대학에서 헌법과 국제법을 강의하였으며, 1902년 이후 육군재판장이 되었다. 1909년에는 국제법의 권위자로서 헤이그 국제사법재판소의 스위스 위원으로 임명되었다. 1909년 스위스 클라렌스에서 사망했다. 정치적 저서로 1886년 이후에 나온 <스위스 연방 정치연감> <민주정치의 이론가와 이상가> 등이 있으나, 종교적·윤리적 저작으로 유명해졌다. 그의 저작은 윌리엄 제임스의 사상에 영향을 주었다. 세계 각국어로 번역되어 널리 읽히고 있는 작품으로는 《행복론》과 《잠 못 이루는 밤을 위하여》등이 특히 유명하다. Capps, Donald (2015). 《The Religious Life: The Insights of William James》 (영어). Wipf and Stock Publishers. 193–194쪽. ISBN 1498219950.  위키미디어 공용에 카를 힐티 관련 미디어 분류가 있습니다. 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다.
이회암

이회암(泥灰巖, marl)은 모래에 진흙이 덮쳐 이루어진 판상 또는 층상의 침전암으로 석회질의 이판암이다. 다른 암석이나 광물의 조각이 층을 이루며 퇴적되어 만들어지는데, 주로 호수의 가장자리에서 만들어지며, 화석이 들어 있다. 녹사(綠砂)가 섞여 있는 이회암은 인과 칼륨이 많이 들어 있기 때문에 비료로 쓰이고, 조개 껍데기가 많이 섞여 있는 이회암은 장식용 돌로 쓰인다. 또한 시멘트를 만들 때에도 쓰인다. 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 이회암
로켓호

로켓호(Stephenson's Rocket)는 초기의 0-2-2 차륜 배치를 지닌 증기 기관차이다. 개선된 증기 기관차가 고정식 증기 기관에 비해 더 효율적이라는 것을 증명하기 위해 1829년 10월 개최된 리버풀 앤드 맨체스터 레일웨이(L&MR)의 레인힐 트레일스용으로 제조되었다. 로켓호는 1829년 로버트 스티븐슨이 설계하였으며 뉴캐슬어폰타인 지역에 위치한 자신의 기업의 포스 스트리트 웍스에서 제조되었다. "로켓"이라는 어구가 최초의 증기 기관차였던 것은 아니지만 오늘날의 가장 진보적인 기관차를 생산해낼 수 있게 한 여러 혁신을 도입한 최초의 증기 기관차였다. 스티븐슨이 이뤄낸 증기 기관차의 진화하는 디자인의 가장 저명한 예이며 이후 150년에 걸쳐 대부분의 증기 기관의 본보기가 되었다. 이 증기 기관차는 2018년까지 런던의 과학박물관에 보존되고 전시되었다. 지금은 요크의 영국 국립 철도박물관에 전시되어 있다. Carlson, Robert (1969). 《The Liverpool and Manchester Railway Project 1821–1831》. Newton Abbot: David and Charles. ISBN 0-7153-4646-6. OCLC 468636235. OL 4538910W.  Ferneyhough, Frank (1980). 《Liverpool & Manchester Railway 1830–1980》. England: Book Club Associates. OCLC 656128257. OL 5644661W.  Snell, J.B. (1973) [1971]. 《Railways: Mechanical Engineering》. Arrow. ISBN 0-09-908170-9.  Thomas, R. G. H. (1980). 《The Liverpool & Manchester Railway》. London: B. T. Batsford. ISBN 0713405376. OCLC 6355432. OL 6395958W.  Carlson (1969), 214–215, 219, 223쪽. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 로켓호 The Science Museum – Stephenson's Rocket locomotive, 1829 The Engineer magazine examines the differences between the 1829 and 1830 Rocket, as reprinted in Scientific American Supplement, No. 460, 25 October 1884. Scott, Tom. “The Early Steam Train With No Brakes: Stephenson's Rocket”. 2021년 12월 11일에 원본 문서 (youtube)에서 보존된 문서. 2015년 7월 3일에 확인함.
파나르

파나르(Panhard)는 최초의 자동차 메이커들 가운데 하나로 시작한 프랑스의 모터 비클 제조업체이다. 경량의 전술적, 군사적 목적의 차량들을 제조하던 업체였다. 르노트럭디펜스가 현재 소유하는 마지막 화신은 파나르가 2005년 Auverland에 인수되고 이후 2012년 르노에 인수되었다. 2018년, 르노트럭디펜스, AMCAT, 파나르는 하나의 일체형 브랜드 Arquus로 병합되었다. Panhard et Levassor 4 CV with Wagonette body (1896) Panhard et Levassor Landaulette type A1 (1898) Panhard et Levassor automobile circa 1900 Panhard et Levassor water-cooled 2-cylinder automobile engine, circa 1900 Panhard et Levassor 2,4 litres Phaéton coachwork by Kellner (1901) Panhard et Levassor 7 CV Voiturette (1902) Panhard et Levassor Char-à-banc (1903) Panhard et Levassor 10 CV (1914) Panhard et Levassor X46 2300cc (1924) Saloon by Salmons and Son, Tickford Panhard et Levassor Cabrio-Coupé Pourtout Panhard et Levassor Eclipse (1934) Pourtout Panhard Dyna X 86 Saloon (1952) Panhard Dyna 750 Coupé Allemano (1952) Panhard Dyna Z (1953) Panhard 24 CT, (1966) Panhard 178 Engin Blindé de Reconnaissance 75 Auto Mitrailleuse Légère HE-60-7 P4 파나르 178 파나르 AML 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 파나르 파나르 - 공식 웹사이트 (영어) 파나르 - Curlie
파나르 ERC

파나르 ERC(Panhard ERC, Engin à Roues, Canon)는 NBC 보호 옵션을 갖춘 이동성이 높고 수륙 양용의 프랑스의 6륜 장갑차이다. 다양한 모델이 테스트되었으나 오직 2개의 ERC 버전이 대량 생산되었다: ERC-90 Lynx, ERC-90 Sagaie. 이 두 버전의 차이점은 회전포탑의 종류와 90mm포탑포의 장착 부분이다. Sagaie는 프랑스어로 아세가이(assegai)를 뜻하며 이는 아프리카 창의 일종이다. EMC 81 ERC 20 Kriss ERC 60-20 ERC 90 (디젤) ERC 90 F1 Lynx ERC 90 F4 Sagaie ERC 90 Sagaie 2 VCR: ERC 기반 APC. 아르헨티나: 12 ERC-90 Lynx 차드: 4 ERC-90 Lynx. 9 more offered by France in January 2021. 프랑스: 190 ERC-90 Sagaie 가봉: 6 ERC-90 Sagaie, 4 ERC-20 Kriss 코트디부아르: 7 ERC-90 Sagaie 멕시코: 120 ERC-90 Lynx 나이지리아: 40 ERC-90 Sagaie, 40 ERC-90 Lynx “Trade Registers”. Armstrade.sipri.org. 2011년 5월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 6월 20일에 확인함.  “La France cède neuf blindés légers Sagaie à l'armée tchadienne”. 《lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr》 (프랑스어). 2021년 1월 23일. 2021년 1월 24일에 확인함.  Bonsignore, Ezio, 편집. (1993). 《World Defence Almanac 1992-93: The Balance of Military Power》. Bonn: Monch Publishing Group. 74–75쪽. ISSN 0722-3226.  국제전략문제연구소 (2021). 《The Military Balance》. 466쪽. ISBN 9781032012278.  Metz, Helen Chapin. 《Nigeria: A Country Study》. 336–349쪽.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 자료가 있습니다. 파나르 ERC globalsecurity.org Panhard company promotional video of the ERC 90 Sagaie - 유튜브
마야데비

마야데비(산스크리트어: मायादेवी) 또는 마야부인(摩耶夫人), 마하마야(Mahamaya)는 불교의 창시자인 싯다르타 고타마의 어머니이다. 그는 데바다하의 가나라자 안자나의 딸로 태어나 이웃 나라인 샤캬의 왕비가 되었다. 오랫동안 자식을 낳지 못하다가 45세에 싯다르타를 잉태하여 당시 인도 관습에 따라 친정에서 해산하고자 구리성으로 가는 도중 룸비니의 숲속에서 싯다르타를 낳았다고 하며, 싯다르타를 출산하고서 7일 만에 죽었다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 마야데비 슈도다나 룸비니 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다.
설상차

설상차(snowmobile, snowmachine, snow scooter or skimobile)는 겨울 여행과 레크리에이션을 목적으로 눈 위를 달릴 수 있도록 설계된 전동차이다. 눈과 얼음 위에서 동작하도록 설계되었고 도로나 트레일을 따로 요구하지는 않으나 대부분은 개방된 지역 위에서 운전된다. 설상차 운전(Snowmobiling)은 수많은 사람들이 진지한 취미로 즐기는 스포츠이다. 구형 설상차는 2명을 수용할 수 있도록 되어 있는 것이 일반적이었다. 그러나 1990년대 이후에 제조된 대부분의 설상차는 한 사람만을 수용할 수 있도록 설계되어 있다. 1911년, 24세의 Harold J. Kalenze는 캐나다주 매니토자 브랜든에서 차량 프로펠러(Vehicle Propeller)의 특허를 냈다. Office, Government of Canada, Industry Canada, Office of the Deputy Minister, Canadian Intellectual Property. “Canadian Patent Database / Base de données sur les brevets canadiens”. 《www.ic.gc.ca》. 2017년 11월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 5월 3일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 설상차 How Stuff Works – Snowmobiles Environmental Impact Studies The International Association of Snowmobile Manufacturers
고폭탄

고폭탄 (高爆彈 / High Explosive)은 내부에 작약을 채워 폭발에 의해 철제 파편이 광범위하게 비산하도록 설계되어 있는 폭탄이다. 철제통, 폭발물, 퓨즈로 구성되어 있다. 대전차고폭탄 및 접착유탄과 구별해 대인유탄으로 불리기도 하며, 더 줄여서 유탄 (榴彈)으로도 불린다. 유탄의 어원은 무수한 탄알이 흩뿌려지는 모습이 석류와 같다 하여 명명되었다. 일반적으로 포병 부대에서 사용하며, 소형 고폭탄은 보병에서 유탄 발사기로 발사하는 용도로 쓰인다. 또한, 손으로 던질 수 있도록 만들어진 유탄을 수류탄 이라고 한다. 최초의 고폭탄은 앙리 조세프 펙상의 펙상 포에 의해 발사되었으며, 당시에는 작렬탄 (炸裂彈)으로 불렸다. 방위사업청은 2024년 8월 12일에 열린 제109회 방위사업기획·관리분과위원회에서 76㎜ 철갑고폭탄 양산 계획을 승인했다고 13일 밝혔다. 윤영하급 고속함과 참수리급 고속정 등의 주력 포인 76㎜(3인치) 함포에서 발사할 수 있다. 철갑고폭탄은 외국산만 있었으나, 2019년 국내 개발에 착수해 2023년 11월 전투용 적합 판정을 받았고, 2026년부터 해군에 인도될 예정이다. 60mm 박격탄 76mm 철갑고폭탄 88mm 대공포 152mm 고폭탄 155mm 고폭탄 Wolfgang Pfeifer, 편집. (2012). 《Granate》. 《Etymologisches Wörterbuch des Deutschen》 Kramer판 (Koblenz: Rhenania Buchversand). 469쪽. ISBN 978-3-941960-03-9.  함정 뚫고 들어가 폭발…고속함 탑재용 76㎜ 철갑고폭탄 국내 양산