laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
솔로몬 제도의 인구

출처: 유엔 세계인구전망 2019 2018년 7월 1일 추산: 출처: 유엔 세계인구전망 2019 출처: 유엔 세계인구전망 2019 2019년 유엔 인구 통계 총인구: 66만 9800명 15세 미만 인구: 40.1% 15~24세 인구: 19.1% 25~64세 인구: 37.1% 65세 이상 인구: 3.6% 노인 부양 가능 인구(65세 이상 노인 1명당 25~64세 노동 인구): 10.2명 인구 성장률: 2.5% 조출생률(인구 1000명당): 32.0명 합계출산율: 4.36명 조사망률(인구 1000명당): 4.2명 영아사망률(1살 미만 1000명당): 15명 유아사망률(5세 미만 1000명당): 19명 출생시 기대수명: 73.0세 출처: CIA 월드 팩트북. 690,598명 (2021 7월 추산) 멜라네시아인 95.3%, 폴리네시아인 3.1%, 미크로네시아인 1.2%, 기타 0.3% (2009년 추산) 멜라네시아 피진어 (대부분의 지역에서 공통어로 사용), 영어 (공용어지만, 전체 인구의 1%-2%만이 사용), 120개 토착어 개신교 73.4% (멜라네시아 교회 31.9%, 남해복음주의 17.1%, 제칠일안식일예수재림교회 11.7%, 연합교회 10.1%, 기독교연합회 2.5%), 로마 가톨릭 19.6%, 기타 기독교 2.9%, 그 외 기타 4%, 불명 0.1% (2009년 추산) 0-14세: 32.99% (남성 116,397/여성 109,604) 15-24세: 19.82% (남성 69,914/여성 65,874) 25-54세: 37.64% (남성 131,201/여성 126,681) 55-64세: 5.04% (남성 17,844/여성 16,704) 65세 이상: 4.51% (남성 14,461/여성 16,417) (2020 추산) 총부양비: 77.6 유소년부양비: 71.1 노년부양비: 6.5 잠재적 부양률: 15.3 (2020년 추산) 전체: 23.5세 남성: 23.2세 여성: 23.7세 (2020년 추산) 1.75% (2021년 추산) 23.07명/1,000명당 (2021년 추산) 3.97명/1,000명당 (2021년 추산) -1.57명/1,000명당 (2021년 추산) 인구의 대부분이 해안 지역에 거주함. 5명 중 1명은 도시 지역에 살고 있으며, 이 중 약 2/3는 가장 큰 도시이자 주요 항구인 호니아라에 거주함. 도시화율: 전체 인구의 25.1% (2021) 도시화 증감률: 연평균 3.57% 변화 (2020-25년 추산) 82,000 호니아라 (수도) (2018) 출생시: 남성 1.05명/여성 1명 0-14세: 남성 1.06명/여성 1명 15-24세: 남성 1.06명/여성 1명 25-54세: 남성 1.04명/여성 1명 55-64게: 남성 1.07명/여성 1명 65세 이상: 0.88명/여성 1명 전체: 남성 1.04명/여성 1명 (2020년 추신) 22.6세 (2015년 추산) 참고: 25-29세 여성 산모 중위 연령 104명/100,000명당 (2017년 추산) 전체: 20.52명/1,000 출생아 수 남성: 24.49명/1,000 출생아 수 여성: 16.36명/1,000 출생아 수 (2021년 추산) 전체: 76.45세 남성: 73.78세 여성: 79.25세 (2021년 추산) 2.92명/여성 1인당 (2021년 추신) “보관된 사본”. 2022년 6월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 9월 1일에 확인함.  United Nations Population Division (2019년 6월 17일). “Total population, both sexes combined (thousands)”. 2021년 9월 1일에 확인함.  United Nations, Department of Economic and Social Affairs, Population Division. “World Population Prospects 2019, Volume II: Demographic Profiles 1 Solomon Islands” (PDF). 2021년 9월 1일에 확인함.  CS1 관리 - 여러 이름 (링크) https://unstats.un.org/unsd/demographic-social/products/dyb/#statistics United Nations Population Division (2019년 6월 17일). “Life expectancy at birth for both sexes combined (years)”. 2021년 9월 1일에 확인함.  미국 중앙정보국 (CIA). “Solomon Islands - The World Facebook”. 2021년 9월 1일에 확인함.
다이라노 도키코

다이라노 도키코(平時子, 1126년 ~ 1185년)는 일본 헤이안 시대 말기의 다이라노 기요모리의 둘째 부인이다. 통칭은 니노아마(二位尼). 고시라카와 천황의 처제이자 안토쿠 천황의 외조모이다.
남수단의 인구

출처: 유엔 세계인구전망 2019 2018년 7월 1일 추산: 출처: 유엔 세계인구전망 2019 출처: 유엔 세계인구전망 2019 2019년 유엔 인구 통계 총인구: 1110만 명 15세 미만 인구: 41.6% 15~24세 인구: 20.2% 25~64세 인구: 34.8% 65세 이상 인구: 3.4% 노인 부양 가능 인구(65세 이상 노인 1명당 25~64세 노동 인구): 10.3명 인구 성장률: 1.0% 조출생률(인구 1000명당): 34.7명 합계출산율: 4.62명 조사망률(인구 1000명당): 10.3명 영아사망률(1살 미만 1000명당): 63명 유아사망률(5세 미만 1000명당): 96명 출생시 기대수명: 57.9세 United Nations Population Division (2019년 6월 17일). “Total population, both sexes combined (thousands)”. 2021년 9월 1일에 확인함.  United Nations, Department of Economic and Social Affairs, Population Division. “World Population Prospects 2019, Volume II: Demographic Profiles 1 South Sudan” (PDF). 2021년 9월 1일에 확인함.  CS1 관리 - 여러 이름 (링크) https://unstats.un.org/unsd/demographic-social/products/dyb/#statistics United Nations Population Division (2019년 6월 17일). “Life expectancy at birth for both sexes combined (years)”. 2021년 9월 1일에 확인함.
전부, 비밀.

《전부, 비밀.》(일본어: 全部(ぜんぶ)、内緒(ないしょ)。 젠부, 나이샤.[*])는 일본의 걸 그룹 =LOVE의 첫 번째 음반이다. 2021년 5월 12일에 소니 뮤직 레이블즈(SACRA MUSIC)에서 발매됐다. 초도 사양 한정반 Type-A · Type-B(CD+블루레이), 통상반인 Type-C(CD만)의 세 형태로 발매됐다. 전체 작사: 사시하라 리노 “＝LOVE ファーストアルバム「全部、内緒。」 5月12日(水)に発売決定！” [＝LOVE 첫 음반 "전부, 비밀." 5월 12일 (수)에 발매 결정!]. 《＝LOVE オフィシャルサイト》 (일본어). 2021년 3월 3일. 2021년 3월 4일에 확인함.  “＝LOVE初アルバムのタイトルや発売日が決定” [＝LOVE 첫 음반 타이틀이나 발매일을 결정]. 《音楽ナタリー》 (일본어) (ナターシャ). 2021년 3월 3일. 2021년 3월 4일에 확인함.  “全部、内緒。(Type-A)” (일본어). oricon ME. 2021년 5월 19일에 확인함.  “Billboard Japan Hot Albums 2021/05/19 公開” (일본어). Billboard JAPAN. 2021년 5월 19일에 확인함.  =LOVE（イコールラブ）／桜の咲く音がした　Music Video 【YouTube ver.】 - 유튜브 =LOVE（イコールラブ）／Oh！Darling【MV full】 - 유튜브 =LOVE（イコールラブ）／セノビーインラブ【MV full】 - 유튜브 =LOVE 齊藤なぎさ（なーたん）／現役アイドルちゅ〜【MV full】（イコールラブ） - 유튜브 =LOVE（イコールラブ）／お姉さんじゃダメですか？【MV full】 - 유튜브 =LOVE（イコールラブ）／cinema【MV full】 - 유튜브 =LOVE（イコールラブ）／24/7【MV full】 - 유튜브
스마트 모빌리티 솔루션

스마트 모빌리티 솔루션(영어: Smart Mobility Solutions)이란 미래 운송 수단의 비전을 뜻한다. 2019년 12월 4일, 현대자동차는 2020 CES에서 스마트 모빌리티 솔루션을 제시했다. 도시 항공 모빌리티, 목적 기반 모빌리티, 모빌리티 환승 거점 등을 공개했다. 스마트 모빌리티 솔루션의 예로 지속 가능하고 우수한 이동성 서비스를 제공하기 위해 자율주행, 디지털 통합 프로세스 등 다양한 솔루션을 제시하였다. 현대자동차 자동차 아우디 자율주행 “막힌 빌딩숲을 달리는 자동차 위에 “나는 플라잉 카””. 《경향신문》. 2021년 7월 12일에 확인함.  “CES 2019 개막... 현대차 미래 모빌리티 전략 공개”. 《경향신문》. 2019년 1월 8일에 확인함.
현대종합특수강

현대종합특수강 주식회사는 2011년에 동부제철주식회사의 선재(銑材) 사업부문을 분할하여 설립되었으며, 주요 기간산업의 부품소재로 쓰이는 선재제품을 생산하고 있는 기업이다. 2019.09 증평공장 준공 2016.07 중국 강소공장 완공 2015.02 현대자동차그룹 편입 / 현대종합특수강으로 상호변경 2013.02 Peeling Machine 신설 2012.07 QT(Quenching & Tempering) Line 신설 2012.05 Draw Bench 신설(Max Size 100mm 생산가능) 2011.01 동부특수강주식회사 설립 (동부제철주식회사의 선재 사업부문 분할설립) 본점: 서울특별시 강남구 강남대로 308, 10층 (역삼동, 랜드마크타워) 포항1공장: 경상북도 포항시 남구 대송로 151 (괴동동) 포항2공장: 경상북도 포항시 남구 철강로 405 (호동) 증평공장: 충청북도 증평군 도안면 증평2산단로 155 현대자동차그룹 현대자동차 기아 “HMG 현대종합특수강”.  공식 웹사이트 NICE 기업정보
현대스틸산업

현대스틸산업은 현대자동차그룹의 그룹사로 해상풍력, 철골/강교, 중기임대등 사업분야를 선도하는 기업. 2019.04 - 싱가포르 현지법인(HESI) 설립(중기 임대업) 2018.12 - 13,000 Ton급 대형해상풍력 설치전용선 건조 국채과제 선정 2016.10 - 강구조물공사업 면허 취득 2015.12 - 토공사업 면허 취득 2014.11 - 본사 이전(충남 서산시 -> 천안시) 2011.12 - 율촌공장 제작장(가공공장) 준공 2011.04 - 현대자동차그룹 편입 율촌공장 - 전라남도 광양시 광양읍 율촌산단5로 177 천안1공장 - 충청남도 천안시 서북구 성거읍 천흥8길 18-9 천안2공장 - 충청남도 천안시 서북구 업성1길 57 현대자동차그룹 “현대스틸산업, 국내 최대 해상풍력발전기 설치전용선 건조 나선다”. 《경향신문》. 2018년 12월 6일에 확인함.  “[인사] 현대자동차그룹”. 《매일일보》. 2014년 12월 26일에 확인함.  공식 웹사이트 NICE 기업정보
수리남의 인구

출처: 유엔 세계인구전망 2019 2004년 8월 2일 인구 조사 : 2011년 7월 1일 추산 : 출처: 유엔 세계인구전망 2019 출처: 유엔 세계인구전망 2019 2019년 유엔 인구 통계 총인구: 58만 1400명 15세 미만 인구: 26.9% 15~24세 인구: 17.1% 25~64세 인구: 49.0% 65세 이상 인구: 7.0% 노인 부양 가능 인구(65세 이상 노인 1명당 25~64세 노동 인구): 7.0명 인구 성장률: 0.9% 조출생률(인구 1000명당): 18.3명 합계출산율: 2.39명 조사망률(인구 1000명당): 7.4명 영아사망률(1살 미만 1000명당): 17명 유아사망률(5세 미만 1000명당): 19명 출생시 기대수명: 71.7세 “United Nations Statistics Division - Demographic and Social Statistics”. 《Unstats.un.org》. 2017년 10월 3일에 확인함.  “Archived copy” (PDF). 2016년 3월 28일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2016년 3월 18일에 확인함.  “Demographic and Social Statistics”. 《UN Statistics Division》. 2020년 7월 29일에 확인함.  United Nations Population Division (2019년 6월 17일). “Total population, both sexes combined (thousands)”. 2021년 9월 1일에 확인함.  United Nations, Department of Economic and Social Affairs, Population Division. “World Population Prospects 2019, Volume II: Demographic Profiles 1 Suriname” (PDF). 2021년 9월 1일에 확인함.  CS1 관리 - 여러 이름 (링크) “Archived copy”. 2014년 11월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 7월 13일에 확인함.  “United Nations Statistics Division - Demographic and Social Statistics”. 《Unstats.un.org》. 2017년 10월 3일에 확인함.  “National Census Report: Suriname” (PDF). 《Caricom》. 2009. 32쪽. 2017년 6월 27일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2014년 12월 2일에 확인함.  “National Census Report: Suriname” (PDF). 《Caricom》. 2009. 31쪽. 2017년 6월 27일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2014년 12월 2일에 확인함. Except for the 1980 census, all censuses since the first in 1921 included ethnicity as a variable of interest. For unknown reasons, the government did not allow the Census Bureau to include this variable.  “National report submitted in accordance with paragraph 15 (a) of the annex to Human Rights Council resolution 5/1 Suriname*”. 《UN Human Rights Council》. 2011년 2월 16일. 7쪽.  “Censusstatistieken 2012” (PDF). 《Algemeen Bureau voor de Statistiek in Suriname (General Statistics Bureau of Suriname)》. 76쪽. 2016년 3월 5일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2021년 9월 1일에 확인함.  Where no separate figures are given, these people are included in Other. This is included in Other in the source United Nations Population Division (2019년 6월 17일). “Life expectancy at birth for both sexes combined (years)”. 2021년 9월 1일에 확인함.
지아이티 (기업)

(주)지아이티는 차량 관련 커넥티비티 솔루션과 전장검사 등을 다루는 진단솔루션 기업이다. 2016.02 현대자동차그룹 계열회사 편입 2015.11 3000만불 수출의 탑 수상 2015.10 오금동 소재 신사옥 이전 -서울시 송파구 마천로 87 지아이티 빌딩 2013.10 2000만불 수출의 탑 수상 2013.08 유럽지사(GIT Europe GmbH) 설립 (독일 Frankfurt) 2012.03 제 46회 납세자의 날' 표창장 수상 2011.06 중국 지사 설립 (중국 북경) 본사 - 서울시 송파구 마천로 87 지아이티 빌딩 공장 - 경기도 성남시 중원구 둔촌대로 400 스타우드프라자 6층 미국지사 (GIT America Inc.) - 230 Commerce, Suite 190, Irvine, California 92602 USA 유럽지사 (GIT Europe GmbH) - c/o Mobis Parts Europe NV, Wilhelm-Fay-Str. 51, 65936 Frankfurt , GERMANY 중국지사 (GIT Beijing Automotive Technology Inc.) - 101300,MOBIS Bumper Factory, DuYang North Street, ShunYi District, BeiJing , CHINA “고장원인 초보자도 "척척"‥지아이티 '하이디에스'”. 《동아일보》. 2001년 5월 22일에 확인함.  공식 웹사이트 Archived 2021년 9월 16일 - 웨이백 머신 NICE 기업정보
청년김대중

청년김대중은 대한민국 제15대 대통령이자 노벨평화상 수상자인 故김대중 前대통령의 업적이 해외의 위상에 비해 국내에서 다소 저평가되고 있는 현실을 바꾸고 故김대중 前대통령의 업적을 계승하기 위한 싱크탱크 설립을 통해 2030 청년세대에게 잘못 알려진 그의 정책과 철학을 알리고, 국제 민주화 인사들과 교류 및 협력을 통한 대민국의 민주화 역사를 세계에 알리는 역할을기 위해 설립된 단체이다. 청년김대중은 국제민주화연대활동, 故김대중 前대통령 추모 사업 등을 하고 있다. 미얀마 민주화 연대활동 벨라루스 민주화 연대활동 홍콩 민주화 연대활동 청년김대중 연설대전 故김대중 前대통령 온라인 추모식 페이스북 페이지 인스타그램 대표이사: 이대선(30) 청년김대중 대표이사 상임이사: 김종대(36) 리젠대표, 故김대중 대통령 장손 상임이사: 황희두(30) 노무현재단 이사, 유스타즈 대표 이사 : 권보람(31) 참자유청년연대 대표 이사 : 권혁진(26) 서울예술대학교 외래교수(국악) 한국청년거버넌스 대표 이사 : 류다예(26) 사회복지사 이사 : 박영훈(28) 더불어민주당 전국대학생위원장 이사 : 박진원(33) 광주광역시 동구 구의원 이사 : 양소영(29) 더불어민주당 당직자 이사 : 오태화(23) 청년작가 이사 : 황은관(32) 그래피티 작가 감사 : 두경서(30) 국회의원실 비서관, 부산대학교 법학전문대학원 재학 사무처장 : 박한울(29) 前 리얼미터 조사분석본부 연구원
현대엔지비

현대엔지비는 현대자동차그룹의 산학 협력 전문 기업이다. 현대자동차그룹의 차세대자동차 신기술에 대한 원천 기반 기술경쟁력 확보와 최적의 인재육성을 위해 2000년 서울대학교 안에 설립되었다. 2020년 12월 - 프로젝트 관리시스템 개발 2020년 9월 - 전력분배 및 통신기술 TRM 개발 2020년 1월 - 비지도학습 기반 연구문헌 자동분류 기술 개발 및 특허 출원 “이기상 현대엔지비 대표 "미래차 교육, 일반인에게 확대"”. 《아주경제》. 2020년 2월 2일에 확인함.  공식 웹사이트 NICE 기업정보
그라바타

그라바타는 나만의 아바타를 제공하기 위한 서비스로 톰 프레스턴 워너가 만들었다. 2007년부터 오토매틱이 소유했으며 워드프래스 블로그 플랫폼에 통합되었다. 그라바타에서 사용자는 이메일 주소를 기반으로 계정을 등록하고 계정과 연결할 디지털 아바타를 업로드 할 수 있다. 그라바타 플러그인은 인기 있는 블로그에 사용할 수 있다. 사용자가 이메일 주소가 필요한 블로그에 댓글을 게시하면 블로깅 소프트웨어는 해당 이메일 주소에 그라바타의 아바타가 연결되어 있는지 확인한다. 그렇다면 댓글과 함께 그라바타가 표시된다. 그라바타 지원은 기본적으로 워드프레스의 2.5버전 및 웹 기반 프로젝트 관리 애플리케이션 레드마인 버전 0.8부터 제공된다. 그라바타에 대한 지원은 드루팔 및 MODX와 같은 저작물 관리 시스템용 타사 모듈을 통해서도 제공된다. 그라바타 이미지의 화소는 최대 2048픽셀이며 기본적으로 80x80픽셀로 표시된다. 업로드된 아바타가 더 크거나 작으면 아바타의 크기가 적절하게 조정된다. 각 그라바타는 미국영화협회 스타일 권장 연령으로 평가되어 웹마스터가 웹사이트에 표시되는 그라바타의 콘텐츠를 제어할 수 있다. 웹마스터는 또한 사용자가 등록된 그라바타가 없을 때 자동으로 Identicon을 표시하도록 시스템을 구성할 수 있다. 그라바타는 연결된 이메일 주소의 MD5 해시 함수가 포함된 URL을 사용하여 그라바타 웹 서버에서 로드된다. 그러나, 이 방법은 보안에 취약한 것으로 밝혀졌다. 사용자의 프로필 데이터는 HCard, JSON, XML, PHP 및 vCard를 비롯한 다양한 메타데이터 표준과 QR 코드를 통해 사용할 수 있다. JSON, XML, PHP은 휴대용 연락처 표준을 사용한다. 한동안 그라바타 서비스가 유지되지 않았다. 제작자는 그라바타의 인기가 높아지고 더 많은 대역폭이 필요함에 따라 새 버전의 서비스 작업으로 바빴다. 2007년 2월 16일 "그라바타 2.0"이 출시되었다. 월드 와이드 웹에 이미 호스팅된 이미지를 자르고 사용할 수 있는 것과 같은 다른 개선 사항도 발견했다. 사용자가 쉽게 전환할 수 있는 계정당 2개의 그라바타에 대한 지원이 추가되었다. 계정당 이메일 주소와 그라바타를 무제한으로 허용하는 "그라바타 프리미엄"도 출시되었다. 2007년 6월 11일 톰 프레스턴 워너는 그라바타 2.0 출시 이후 32,000명의 새로운 사용자가 가입했다고 발표했다. 2007년 10월 18일 오토매틱은 그라바타를 인수하였다. 이후 기존 유료 서비스를 모두 무료로 제공하고, 서버 응답 시간을 개선하고,  최근에 서비스 비용을 지불 한 사람들의 돈을 환불하였다. “Wordpress Codex — Using Gravatars”. Codex.wordpress.org. 2009년 12월 10일에 확인함.  “Redmine v0.8.0 RC1 changelog”. Redmine.org. 2014년 1월 6일에 확인함.  “Drupal Gravatar Integration”. Drupal.org. 2007년 11월 24일. 2009년 11월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 12월 10일에 확인함.  “MODx Gravatar Extension”. MODx.com. 2011년 1월 21일. 2016년 1월 5일에 확인함.  “Gravatar — How the URL is constructed”. en.gravatar.com. 2009년 12월 10일에 확인함.  “Open Profile Data”. 《Gravatar Blog》. Gravatar. 2011년 9월 27일에 확인함.  “Welcome to Gravatar 2.0!”. blog.gravatar.com. 2007년 2월 16일. 2011년 7월 1일에 확인함.  “Gravatar Blog — Updated Croppr & Stats”. blog.gravatar.com. 2007년 6월 11일. 2009년 12월 10일에 확인함.  Riley, Duncan (2007년 10월 17일). “Automattic Acquires Gravatar”. TechCrunch. 2010년 8월 3일에 확인함.  “Gravatar Blog — Automattic Acquires Gravatar”. blog.gravatar.com. 2007년 10월 18일. 2009년 12월 10일에 확인함.
윌리엄 러베이다

윌리엄 조지프 러베이다(영어: William Joseph Levada, 1936년 5월 16일 ~ 2019년 9월 26일)는 미국의 로마 가톨릭교회 추기경이다. 교황청 신앙교리성의 장관을 역임하였다, 과거 1986년부터 1995년까지 포틀랜드 대교구장으로 있다가 1995년에서 2005년까지 샌프란시스코 대교구장직을 맡았다. 러베이다는 2006년에 추기경에 서임되었다. 윌리엄 러베이다는 1936년 5월 16일 미국 캘리포니아 롱비치에서 태어났다. 롱비치와 휴스턴에서 어린 시절을 보낸 그는 가톨릭계 고등학교를 졸업하고 미국 로스앤젤레스 대교구의 세인트 요한 신학교에서 공부했다. 1958년부터 1961년까지 북아메리카 대학교와 로마의 그레고리오 대학교에서 수학하고 1961년 12월 20일에 사제품을 받았다. 1961년부터 1966년까지는 로스앤젤레스 대교구의 여러 본당에서 사목활동을 했고 1970년대에는 세인트 요한 신학교에서 교수로 재임했다. 1976년부터 1982년까지 러베이다는 교황청 신앙교리성에서 일하면서 그레고리오 대학교에서 신학을 가르쳤다. 특히 1980년대에 러베이다는 가톨릭교회 교리서 집필 작업에서 신앙교리성 장관 요제프 라칭거 추기경을 도왔다. 1983년 3월 로스엔젤레스 대교구의 보좌주교로 임명됐는데, 3년 뒤인 1986년 7월에는 오리곤 주 포틀랜드 대교구장에, 1995년 8월에는 샌프란시스코 대교구 부교구장으로 임명됐으며, 1995년 12월부터 2005년 8월 17일까지 샌프란시스코 대교구장으로 있었다. 2005년 4월 그는 샌프란시스코에서 동성애 문제에 대해서 반대 입장을 표명하는 시가행진을 선두에서 이끌었다. 천여 명이 참가한 이 행진 이후 그는 많은 동성애 지지자들의 비난을 들었다. 그는 또 정치인들은 교회의 가르침과 신앙에 일치해 낙태와 안락사 등에 대한 교회의 입장을 수용할 것을 촉구하기도 했다. 2005년 5월 13일 러베이다는 교황 베네딕토 16세에 의하여 교황청 신앙교리성 장관에 임명됐다. 그리고 이듬해 2월 22일 추기경에 서임됐다. “교황청 사람들] 3.교황청 신앙교리성 장관 윌리암 조셉 레바다 추기경”. 가톨릭신문. 2007년 10월 14일. 2016년 3월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 3월 5일에 확인함.  위키미디어 공용에 윌리엄 러베이다 관련 미디어 분류가 있습니다.
토요타 TS050 하이브리드

토요타 TS050 하이브리드(영어: Toyota TS050 Hybrid)는 FIA 월드 지구력 챔피언십에서 2016년 르망 프로토타입 규칙을 위해 토요타 자동차에서 제작된 스포츠 프로토타입 레이싱 카이고, 토요타 자동차의 2년 주기 정책으로 인해 2016년 3월 24일 파울 리카드 서킷에서 공개되었다.엔진은 2.4L 트윈 터보차지 가솔린 V6이고 이전 두 차는 자연 흡기 V8 가솔린을 사용하고 있다. 토요타 TS040 하이브리드 “TS050 HYBRID: NEW CAR, NEW CHALLENGE FOR TOYOTA GAZOO RACING”. 《Toyota》. 2016년 3월 24일. 2016년 3월 24일에 확인함.
VI Alliance

VI Alliance는 벤처캐피탈부터 자산운용, 투자, PE, 핀테크, 미디어까지 다양한 분야를 아우르는 글로벌 금융그룹이다. VI Ventures [1] VI Asset Management HK [2] VI Asset Management Korea 브이아이자산운용[3] VI Investment Corporation 브이아이금융투자[4] HAPing(NGO)[5]
부가티 EB 112

부가티 EB 112(프랑스어: Bugatti EB 112)는 부가티 오토모빌리 S.p.A.가 1993년에 선보인 사생아 컨셉의 4도어 패스트백 세단이다. 이탈디자인 주지아로의 조르제토 주지아로가 자동차 디자인을 담당했다.EB 112는 456 PS (335 kW; 450 hp) V12 엔진과 영구 4륜구동 시스템을 갖추고 있다. 부가티 S.p.A.는 조르제토 주지아로에게 부가티 EB 110의 풀 사이즈 세단 버전 제작을 의뢰했다. 그 결과 잘 알려진 타입 57 Galiber와 같은 구형 부가티 모델을 연상시키는 복고풍 스타일의 4도어 패스트백 세단인 EB 112가 탄생했다. 본체는 EB 110과 공유되는 탄소 섬유 섀시와 함께 전체가 알루미늄으로 만들어졌다. “1999 Bugatti EB112”. 2016년 2월 5일. 2021년 9월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 2월 13일에 확인함.  Raffaelli, Fabio (June 2012). 《Enciclopedia dell'Automobile - Volumi singoli》. 200쪽. ISBN 9788866147091.
대한민국 공군전투통제반

대한민국 공군전투통제반(大韓民國空軍戰鬥統制班, ROK Air Force Combat Control Team)은 대한민국 공군의 특수부대로, 제259특수임무대대 예하 특수임무중대이다. 그 부대원은 공정통제사(空挺統制士, Combat Controller; CCT)라고 한다. 1978년에 제5전술공수비행단 예하 부대로 창설되었다. 공정통제사로 선발되면, 공군 부사관 후보생 교육 12주에 항공관제 교육 16주, 그리고 1년간의 자체 교육과 2년간의 육군ㆍ해군의 특수부대와 해병대 등의 위탁교육을 이수해야한다. 미국 공군전투통제반 제6탐색구조비행전대
2020년 하계 올림픽 미국 선수단

미국은 2021년 7월 23일부터 8월 8일까지 일본 도쿄에서 열린 제32회 하계 올림픽에 참가했다. 원래 2020년 여름에 개최될 예정이었던 올림픽은 코로나19 범유행으로 인해 2021년 7월 23일부터 8월 8일로 연기되었다. 미국 선수들은 소련의 아프가니스탄 침공에 항의하여 미국이 보이콧한 1980년 모스크바 하계 올림픽을 제외하고는 현대의 모든 하계 올림픽에 출전해 왔다. 미국의 개막식 기수는 야구선수 에디 알바레스(Eddy Alvarez)와 농구선수 수 버드(Sue Bird)였다. 창던지기 선수 Kara Winger가 폐막식의 기수였다. 하계 올림픽에서 세 번째 연속으로 미국은 남자 선수보다 여자 선수가 더 많았다(남자 285명, 여자 330명). 미국은 금메달 39개, 은메달 41개, 동메달 33개로 총 113개의 메달을 획득하며 대회를 마쳤다. 이 개인 총합은 대회 마지막 날 총 3개의 금메달(여자 농구, 여자 옴니엄, 여자 배구)이 중국의 총 금메달 38개를 넘어선 후 각각 대회 최고 기록이었다. 전체적으로, 총 메달 수는 미국이 46개의 금메달과 총 121개의 메달을 획득한 리우데자네이루에서 5년 전보다 약간 낮았다. 2028년 하계 올림픽 개최 도시가 로스앤젤레스인 만큼 미국은 2024년 파리 하계 올림픽을 개최하는 프랑스와 함께 개최국 일본보다 먼저 개막식 입장 행진을 벌였다.
라이언 글린

라이언 글린(1974년 11월 1일 ~ )은 전 퉁이 라이온스의 야구 선수다. 버지니아군사대학교를 졸업했다. 한편, 일본에서는 단 4시즌만 던졌음에도 20보크를 기록하여 일본프로야구 통산 보크 기록 3위에 올라 있다. https://www.mlb.com/player/ryan-glynn-150281 中田ボンベ (2021년 2월 24일). “通算本塁打1位はローズだが打点は…助っ人通算成績ランキング各部門1位は誰？”. 주간 베이스볼 온라인. 2022년 2월 11일에 확인함.
하이오티

하이오티(영어:Hi-oT)는 집 안의 정보통신기기와 가전제품 등을 무선으로 연결해 제어하거나 관리하는 시스템이다. 하이오티는 외출 시 집 안의 조명이 모두 꺼지고, 가스 밸브가 잠금 상태로 변경된다. 또한, 보안 시스템이 설정되어 현관 및 창문 개폐 센서가 작동되고, 무인 택배함이 택배를 대신 받는다. 또한, 외부인이 집 앞을 서성거리면 안심카메라를 통해 촬영 후 스마트폰으로 자동 전송된다. 만약 무단으로 침입할 경우 감지기가 이상 동작을 파악하고 경보를 울린다. 이 외에도 스마트폰을 통해 집의 보안 상태를 실시간으로 확인 가능하고, 지하주차장에 차를 주차하면 자동으로 엘리베이터를 부른다. 전기, 수도, 가스 사용량 등 실시간 확인 가능한 관리시스템, 대기전력 차단 시스템, 공간별 온도 제어시스템 등을 통해 에너지를 효율적으로 관리 할 수 있다. 2016년 12월 12일 현대건설은 힐스테이트 아티움시티에 하이오티 시스템을 적용했다. 무선 통신 아파트 “안전사고 막고 ‘홈투카’시대 활짝… 건설사 IOT 접목 활발”. 《국민일보》. 2021년 8월 31일에 확인함.  “현대건설, ‘힐스테이트 아티움시티’에 하이오티 시스템 도입”. 《매일일보》. 2016년 12월 12일에 확인함.  “현대건설, ‘힐스테이트 아티움시티’에 하이오티 시스템 도입”. 《매일일보》. 2016년 12월 12일에 확인함.
Hydrogen to you

Hydrogen to you 캠페인은 전문가 그룹과 인플루언서 그룹이 현대자동차 넥쏘 주행을 통해 수소연료 전지기술에 대한 이야기를 다룬다. 2020년 9월 ~ 2021년 8월 자동차, 모빌리티, 테크 분야의 전문가 그룹 음악, 패션, 사진 등 라이프스타일 기반의 인플루언서 그룹 독일 테크 전문 유튜버 알렉시벡시(AlexiBexi) 미래 모빌리티 전문 저널리스트 돈 달만(Don Dahlmann) 테크 전문 저널리스트&모바일긱(mobilegeeks.de) 설립자 니콜 스캇(Nicole Scott) No1.자동차 인플루언서 JP크래머(JP Kraemer) 패션모델 토니 드레어 아데누가(Toni Dreher-Adenuga) 과학 전문 유튜버 제이콥 보템프스(Jacob Beautemps) 건축 포토그래퍼 콘라드 랭거(Konrad Langer) DJ&디자이너 페기 구(Peggy Gou) “현대차, 수소 에너지 알리기 위한 ‘H2U’ 캠페인… “넥쏘 달린다””. 《매일일보》. 2020년 9월 1일에 확인함.  “현대차 넥쏘, 1년간 유럽 누비며 수소 기술 알린다”. 《국민일보》. 2020년 9월 10일에 확인함.
고속도로 주행 보조

고속도로 주행 보조 시스템(영어: Highway Driving Assist, HDA)란 고속도로에서 차로 유지 보조 및 차간 거리를 유지해주는 시스템이다. 고속도로 주행 보조 시스템은 고속도로에서 150km/h 이하의 속도로 주행 중 차로 유지 보조 및 차간 거리를 유지한다. 이 기술을 통해 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 이탈방지 보조 시스템, 내비게이션 정보 등을 통합해 2단계 수준의 자율주행을 가능하게 한다. 차선 유지 보조 시스템 차로 이탈방지 보조 시스템 차량 자동 항법 장치 “무인차, 앞차와 똑같이 달리며 ‘아바타 주행’”. 《동아일보》. 2015년 4월 1일에 확인함.  “장거리 자율주행기술 국내 첫 적용”. 《동아일보》. 2015년 11월 9일에 확인함.
현대엠시트

현대엠시트는 자동차용 시트를 생산하는 기업이다. 2011 현대엠시트(주)로 사명 변경 2005 현대자동차 그룹으로 편입 // 엠시트(주)로 사명변경 2002 아산 GH 공장 준공 // 현대오토모티브(주) 사명 변경 2000 성우정공(주), 타이거넷(주) 합병 2000 성우오토모티브(주) 사명 변경 1999 울산 시트공장 이전 (경주) // 성우특장 합병 1995 성우정공(주)로 사명 변경 1987 서한정기(주) 설립 본사 - 충청남도 아산시 신창면 서부북로 231번지 울산공장 - 경상북도 경주시 외등읍 관문로 955-11 “현대엠시트 내년까지 경주에 시트공장 건립”. 《영남일보》. 2020년 10월 1일에 확인함.  NICE 기업정보
아비바 (동음이의)

아비바는 다음을 가리키는 말이다. AVEVA 영국의 소프트웨어 엔지니어링 솔루션 컨설팅 그룹 아비바 AVIVA 영국의 보험회사 제목에 "아비바" 항목을 포함한 모든 문서
H 바이크

H 바이크란 현대건설이 아파트 주민들의 편의를 위해 개발한 공유형 전기자전거이다. 2019년 11월 5일, 첫 공개됐다. H 바이크는 현대건설의 힐스테이트와 디에이치 입주민만 이용할 수 있다. 전용 애플리케이션을 설치하여 H 바이크에 부착된 QR 코드를 스캔하고 잠금장치를 해제한 다음에 이용 가능하다. 사용 후, 단지 내 차량 통행이 없는 곳에 주차가 가능하다. H 바이크의 가장 큰 특징은 친환경 배터리, PAS 방식, 스마트폰 연동이다. H 바이크는 하이브리드 차량에서 추출한 배터리를 사용하기 때문에 친환경 자전거에 해당한다. 배터리는 전용 충전소에서 약 15분 이내에 완전 충전이 가능하다. 또한, PAS 방식을 활용해 페달 밟는 속도가 일정 기준을 넘으면 전기모터가 작동하는 방식이다. 전기모터는 동력을 전달해 페달 밟는 것을 보조해준다. 마지막으로 IoT 통신 모듈에 기반해 스마트폰 애플리케이션으로 H 바이크(H Bike)의 위치, 배터리 충전상태 등을 실시간으로 확인할 수 있다. 현대건설 아파트 전기자전거 “현대건설, 공유형 전기자전거 ‘H 바이크’ 도입”. 《동아일보》. 2019년 11월 5일에 확인함.  “현대건설, 업계 처음 아파트 주민 공유형 전기자전거 개발”. 《경향비즈》. 2019년11월 5일에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |access-date= (도움말) “현대건설, 공유형 전기자전거 'H 바이크' 개발”. 《매일일보》. 2019년 11월 5일에 확인함.
장강 삼각주

장강 삼각주(중국어 간체자: 长江三角洲, 정체자: 長江三角洲, 병음: Cháng Jiāng Sānjiǎozhōu) 또는 양쯔강 델타(Yangtze River Delta), 장강 델타 등의 다양한 명칭의 조합을 가지고 있다. 중국의 상하이시와 장쑤성 남부, 저장성 북부를 포함한 장강 하구의 삼각주를 중심으로 한 지역이다. 인구 8천만(중국 총인구의6%)으로 중국 GDP의 21%를 차지한다. 근대 이후 해외와의 접촉이 왕성이 되어, 20세기 후반부터 급속히 공업이 발전해 왔다. 21세기 들어서는 서비스업과 IT산업이 발전했다. 상하이 난징시 항저우시 닝보시 쑤저우 시 우시 시 창저우 시 전장 시 양저우 시 타이저우 시 난통 시 후저우 시 자싱 시 사오싱 시 저우산 시 상하이항 닝보-저우산항 쑤저우항 원저우항 상하이(훙차오, 푸둥) 난징 루커우 국제공항 항저우 샤오산 국제공항 닝보 리서 국제공항 둥하이 대교 항저우만 대교 난징 양쯔강 대교 루푸 대교 주강 삼각주 개혁개방 Golden Triangle extending to become a parallelogram? Constructing the next world megacity: The Yangtze Delta Archived 2015년 9월 23일 - 웨이백 머신
지능형 속도제한 보조

지능형 속도제한 보조(영어: Intelligent Speed Limit Assist, ISLA)는 차량 주행 중 주행 상황에 따라 속도를 제한하는 시스템이다. 차량 전방의 카메라 및 내비게이션 제한속도 정보를 통해 수동 속도제한 보조와 스마트 크루즈 컨트롤의 설정 속도를 변경한다. 이 기능을 적용하기 위해서는 내비게이션의 제한속도 정보 미수신 시 전방의 카메라가 단독 사양이 적용되어야 하며, 스마트 크루즈 컨트롤 및 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤의 Autoset 기능과 연동되어야 한다. 수동 속도제한 보조 스마트 크루즈 컨트롤 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 “‘시속 50km’ 무섭다 과태료… 내 차 속도제한기능 있나”. 《국민일보》. 2021년 4월 20일에 확인함.
버첼얼룩말

버첼얼룩말(Burchell's zebra)은 사바나얼룩말의 남쪽 아종이다. 그것은 영국의 탐험가이자 박물학자 윌리엄 존 버첼의 이름을 따서 지어졌다. 버첼얼룩말은 사람이 먹을 수 있도록 합법적으로 사육될 수 있는 유일한 얼룩말 아종이다. 대부분의 얼룩말과 마찬가지로 암컷과 수컷은 어깨 길이가 1.1~1.4m(3.75~4.6피트)로 비교적 크기가 같다. 그들은 무게가 500에서 700파운드 사이이다. 나미비아 에토샤 국립공원의 이 아종에서 연중 관찰되는 번식은 수컷과 암컷의 시간 예산에 대한 동조화를 마무리짓는데, 이는 성적 이형성의 부족을 설명할 가능성이 있다. 버첼얼룩말은 머리, 목, 옆구리에 줄무늬가 있고, 팔다리의 윗부분에서 드문드문 내려와 흰색으로 변한다. 하나 또는 두 개의 그림자 줄무늬가 행치의 굵고 넓은 줄무늬 사이에 있다. 이러한 주요 특징들은 버첼얼룩말을 다른 아종과 구분짓게 한다. 그레이(1824년)는 뚜렷한 등줄기를 관찰했고, 꼬리는 끝부분만 뻣뻣하며, 몸은 뚜렷하게 희다. 등줄기는 좁고 뒷부분이 점차 넓어지며, 양쪽이 흰색으로 뚜렷하게 구분된다. 대부분의 얼룩말처럼, 버첼은 작은 가족 단위로 산다. 이들은 암말 1마리와 암말 1~6마리로 구성된 암말 집단, 미부착 종마 2~8마리로 구성된 총각 집단으로 구성될 수 있다. 총각 무리의 수컷은 도전자들로부터 암컷 집단에 대한 번식권을 방어할 만큼 경험이 없거나 충분히 강하지 않기 때문에 종종 개체군의 어린 종이나 나이 든 종마들이다. 이 작은 무리들은 종종 물과 식량 공급원을 중심으로 큰 무리로 모이지만, 여전히 개체군 모임에서 가족 단위로서의 정체성을 유지한다. 다른 얼룩말들과 마찬가지로, 버첼얼룩말들도 아프리카 평원에 엄청난 숫자로 서식했을 것이다. 수천명의 연합이 보고되었다. 야생의 무리들은 1910년까지 사라진 것으로 생각되었고, 마지막으로 알려진 포획된 개체들은 1918년 베를린 동물원에서 죽었다. 유럽인들의 정착지가 곶에서 식민지 남부 로디지아까지 퍼져나가면서, 이 아종은 사냥되어 멸종된 것으로 생각되었다. Powell, Emma (2014년 7월 23일). “Zebra meat: Exotic and lean – but does it taste good?”. Independent Digital News and Media Ltd. The Independent. 2014년 7월 26일에 확인함.  “The Zebra {Equus Burchellii and Grevyi}”. 《sa-venues.com》. 2018년 9월 8일에 확인함.  Neuhaus, P; Ruckstuhl, K. E. (2002). “The link between sexual dimorphism, activity budgets, and group cohesion: the case of the plains zebra (Equus burchelli)”. 《Canadian Journal of Zoology》 80 (8): 1437–1441. doi:10.1139/z02-126.  Groves, Colin; Grubb, Peter (2011). 《Ungulate Taxonomy》. JHU Press. 13–17쪽. ISBN 978-1-4214-0093-8. 2014년 7월 13일에 확인함.  Gray, J. E. (1824). “A Revision of the Family Equidae”. 《Zoological Journal》 1 (2): 241–248. 2014년 7월 12일에 확인함.  “BURCHELL'S ZEBRA”. 《sanbi.org》. 2018년 9월 9일에 확인함.  “Burchells Zebra”. 《krugerpark.co.za》. 2018년 9월 9일에 확인함.  위키생물종에 Equus quagga burchellii 관련 자료가 있습니다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 버첼얼룩말
HMG 저널

HMG 저널(영어: HMG JOURNAL)은 현대자동차그룹의 디지털 미디어 커뮤니케이션 채널이다. Hyundai Motor Group의 약어와 JOURNAL을 합친 용어다. Connecting to the Future(미래를 향한 연결) - 미래로 나아간다는 의미 텍스트와 이미지 기반의 콘텐츠로 운영되는 ‘HMG 저널’은 기존의 블로그형 기사 외에 카드뉴스, 인포그래픽스, 데이터 저널리즘 등 다양한 형식으로 콘텐츠를 제공한다. 다양한 형식을 통해 현대자동차그룹의 기술 전문성과 산업 리더십을 보여주며, 현대자동차, 기아자동차, 제네시스뿐만 아니라 건설, 금융, 부품, 철강 등 다양한 계열사의 소식도 함께 전달한다. 영상 콘텐츠의 경우 ‘HMG TV’를 통해 다양한 신차 및 신기술 홍보, 사회공헌, 그룹소식 등등 다양한 소식을 영상으로 제공한다. 1. Group : 현대자동차그룹의 소식 2. Tech : 자동차, 건설, 부품 등 기술 관련 소식 3. Sports : WRC, WTCR 등 스포츠 관련 소식 4. People : 그룹사 임직원 인터뷰 5. Life : 생활, 문화 등 각종 정보 6. News : 현대자동차그룹 보도자료 2017년 2월 20일 웹사이트 개설 후 100여 일 만에 누적 조회 수가 1,000만을 넘어섰다. 현재는 매일 약 50,000 정도의 조회 수를 보이며, 신규 방문자는 약 10,000명 정도이다. 공식 웹사이트 Archived 2019년 4월 14일 - 웨이백 머신 “현대차그룹, 디지털 미디어 채널 오픈…"고객 소통 강화"”. 글로벌이코노믹. 2017년 2월 20일에 확인함.  “현대차그룹 HMG 저널·HMG TV, 누적 조회수 1,000만 건 돌파”. 노컷뉴스. 2017년 6월 19일에 확인함.
얼룩진 네트워크: 어느 저널리스트의 죽음

《얼룩진 네트워크: 어느 저널리스트의 죽음》(스페인어: Red privada: ¿Quién mató a Manuel Buendía?)은 2021년 공개한 멕시코의 다큐멘터리 영화이다. 멕시코 언론인의 암살 사건을 다룬 영화이다. 다니엘 지메네스 카초 : 내레이션 얼룩진 네트워크: 어느 저널리스트의 죽음 - 넷플릭스 (영어) 얼룩진 네트워크: 어느 저널리스트의 죽음 - 인터넷 영화 데이터베이스
히든라이팅

히든라이팅(영어: Hidden Lighting)은 자동차의 라디에이터 그릴과 헤드램프를 연결해주는 기술이다. 2018년 12월 LA오토쇼에서 처음 공개됐으며, 2019년 3월 현대자동차 쏘나타부터 자동차 전면부에 장착된다. 레이저를 통해 크롬 코팅층에 미세한 구멍을 뚫어 빛이 통과할 수 있게 만들어, 헤드램프 작동 시 빛나도록 구성했다. 2019년 11월 이후 그랜저는 라디에이터 그릴 일부분이 헤드램프 기능을 수행하게 된다. 주간주행등 렌즈 표면에 알루미늄을 얇게 입혀 소등된 상태에선 라디에이터 그릴과 동화된다. 2020년 9월, 투싼 또한 그랜저와 동일하게 라디에이터 그릴과 헤드램프가 동화되지만, 레이저로 구멍을 뚫는 대신 빛이 투과할 수 있을 만큼 렌즈 안쪽 표면에 마감 소재를 얇게 입혔다. 레이저컷팅 공법 반증착 공법 동기화 레이저 “아무도 시도하지 않았던 히든 라이팅 디자인 구현하려 많은 노력”. 《중앙일보》. 2020년 3월 31일에 확인함.  “현대차, 간판 중형세단 ‘쏘나타’ 완전 변경 모델 공개”. 《경향신문》. 2019년 3월 6일에 확인함.  “최첨단 SUV ‘투싼’, 월드 프리미어 화려한 데뷔”. 《동아일보》. 2020년 9월 15일에 확인함.
모빌리티 환승 거점

모빌리티 환승 거점(Hub)은 2020 CES에서 처음 공개된 스마트 모빌리티 솔루션 중 하나이다. 모빌리티 환승 거점(Hub)은 차세대 모빌리티 사업에서 운송 수단과 운송 수단을 연결해주는 역할을 수행한다. 모빌리티 환승 거점(Hub)은 총 4층 구조로 제시되었다. 지하 2층: 창고 및 다용도실 등 지하 1층: 위생, 긴급 대피 시설 등 지상 1층: 도심 지상 모빌리티와 도킹 할 수 있도록 총 10개의 도킹 스테이션(Docking Station) 존재 옥상 : 도심 하늘을 날아다니며 이동하는 항공 모빌리티가 착륙할 수 있도록 원형 착륙장 존재 PBV 개인용 비행체 도심 항공 교통 “내년 CES서 ‘인간 중심 미래 모빌리티’ 비전 공개”. 《동아일보》. 2019년 12월 20일에 확인함.  “현대차그룹-CES서 미래도시 지향 신개념 모빌리티 솔루션 제시”. 《경향신문》. 2020년 7월 29일에 확인함.  “스마트 모빌리티 솔루션 모형물 전시… “현대차그룹이 꿈꾸는 미래””. 《동아일보》. https://www.donga.com/news/article/all/20200517/101090914/2에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |access-date= (도움말)
세계 게이트볼 연맹

세계 게이트볼 연맹(World Gateball Union, WGU)은 게이트볼 종목을 총괄하는 국제 스포츠 행정 기구이다. “Overview”. 세계 게이트볼 연맹.  “Members of WGU”. 세계 게이트볼 연맹.  게이트볼 아시아 게이트볼 연맹 세계 게이트볼 연맹 공식 웹사이트 (영어)
프리뷰 전자제어 서스펜션

프리뷰 전자제어 서스펜션(영어: Electronically Controlled Suspension with Road Preview)은 주행 중 방지턱과 같은 충격이 운전자에게 전달되지 않도록 서스펜션을 조절해 주는 시스템이다. 프리뷰 전자제어 서스펜션은 전방 카메라를 통해 노면 인식을 진행하며 충격 요소의 높이, 길이 등 세부 정보를 파악하며, 차 내 컴퓨터를 통해 4개의 서스펜션을 독립적으로 제어하여 충격을 감소시킨다. 포트홀이나 방지턱과 같이 운전자에게 충격을 주는 것에 대응하기 위해 차량에 설치된 전방 카메라가 노면 정보를 인식하고 내비게이션의 지도 정보를 실시간으로 분석해 서스펜션을 빠르게 제어한다. 다만 내비게이션과 현 도로 상태가 다르다고 시스템에서 자체적으로 인식한 경우, 내비게이션 정보를 활용하지 않고 일반적인 전자제어 서스펜션 기능을 사용한다. 특별한 하드웨어 추가 장착이 필요하지 않으며, 이미 차량에 장착된 전자제어 서스펜션 시스템을 기반으로 노면 데이터를 분석하기 때문에 필요한 소프트웨어만 추가하면 차체에서 자동으로 조절한다. 관련 기술로 '험로 주행 모드(Multi Terrain Control)'가 접목되어 있다. 제네시스 GV80 제네시스 G80 제네시스 GV70 기아 K9 “네이버 지식백과”.  ““전방 예측해 변속·서스페션 조절… 기아, 첨단 세단으로 거듭난 ‘K9’ 출시”. 《동아일보》. 2021년 6월 15일에 확인함.  “더 똑똑해진 ‘더 뉴 K9’… 주행상황 인식해 스스로 기어 변속”. 《동아일보》. 2021년 7월 7일에 확인함.