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이스트엔더스

이스트엔더스(영어: EastEnders)는 줄리아 스미스와 토니 홀랜드가 기획하여 1985년 2월 19일부터 현재까지 BBC One에서 방영중인 영국의 연속극이다. 런던 이스트엔드의 월포드라는 가상의 동네를 배경으로, 현지 주민들과 가족들의 일상을 다루는 드라마이다. 1985년 첫방송 이래 여섯 달만에 영국 시청률 1위를 기록하였으며, 현재까지도 영국에서 가장 높은 시청률을 기록하는 프로그램 중 하나로 남아 있다. 영국 역대 최고 시청률을 기록한 프로그램 10위에 이스트엔더스의 에피소드 네 편이 이름을 올렸으며, 특히 1986년 크리스마스 특집 에피소드는 3000만 명이 시청한 대기록을 세웠다. 이 때문에 영국 텔레비전 드라마 역사에서 이스트엔더스가 차지하는 위상은 각별하며, 영국 문화에서 논란이 많거나 터부시되어왔던 주제들을 거리낌 없이 다루는가 하면, 이전까지 영국 주류 프로그램에서는 찾아볼 수 없었던 계급사회의 일상을 잘 묘사했다는 평가를 받는다. 드라마 기획자 중 한명이었던 토니 홀랜드는 실제 이스트엔드 지역의 대가족 출신으로, 가상의 동네 속에서 각 인물들과 더불어 일가족마다의 이야기를 다루는 구성을 취했다. 이스트엔더스의 핵심 이야기에서 주인공으로 등장했던 가족으로는 '빌네 가족' (Beals), '브레닝네 가족' (Brannings), 미첼네 가족 (Mitchells), 슬레이터네 가족 (Slaters), 워트네 가족 (Watts)이 꼽힌다. 이스트엔더스의 촬영은 BBC 엘스트리 센터에서 진행되며 기상여건에 따라 실내외 세트장에서 제작이 이뤄진다. 2014년 BBC는 세트장 전체를 다시 짓는 계획을 발표, 2022년에 완공하여 그때부터 새로운 새트장에서 촬영이 진행된다. 새 세트장 촬영분의 방송은 2022년 3월부터, 기존 세트장의 철거는 2022년 11월에 이뤄졌다. 영국의 텔레비전 드라마 목록 “'Happy Christmas, Ange!' The nation's most-watched TV episode”. 《Science and Media Museum》. 2022년 8월 31일에 확인함.  Demory, Pamela; Pullen, Christopher. 《Queer Love in Film and Television: Critical Essays》. Palgrave Macmillan. 35쪽.  “EastEnders starts filming on troubled new £87 million set”. 《BBC》. 2022년 11월 23일에 확인함.  “EastEnders' new-look Albert Square to hit screens next week”. 《whattowatch》. 2022년 11월 23일에 확인함.  “EastEnders set demolished as fans slam 'wasted opportunity'”. 《Metro》. 2022년 11월 23일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 이스트엔더스 이스트엔더스 - BBC 온라인 (영어) 이스트엔더스 – TV.com (영어) 이스트엔더스 - 인터넷 영화 데이터베이스 이스트엔더스의 채널 - 유튜브
대한민국 제15대 국회의원 선거 경상남도

이 문서는 대한민국 제15대 국회의원 선거의 경상남도 지역 개표 결과이다. 대한민국 제15대 총선 대한민국 제15대 국회 대한민국 제15대 국회의원 목록 중앙선거관리위원회 선거통계시스템
저항제어

저항제어(Rheostatic control,抵抗制御)는 직류 전동기의 속도를 제어하는 방법의 하나로, 전동차와 직렬로 넣은 저항의 값을 바꿈으로써 제어한다. 저항제어란 전원 전압과 전기자 역기전력의 차이 전압을 기동 저항기에 부담시켜 허용 전류내에서 기동시키는 방식이다. 기동시의 전류가 허용 최대치에 들어가도록, 회로 저항이 전원 전압과 전기자력, 기전력의 차이 전압을 허용 전류로 나눈 값이 되도록 직렬로 기동 저항기를 접속해 시동한다. 회전 속도의 상승에 따라 역기 전력이 커져 차이 전압이 줄어들므로 차이 전압에 비례해 서서히 저항을 줄인다. 자동가속제어의 경우, 한류계전기를 병용하여 전기자 전류가 일정치까지 줄어들 때마다 캠축 또는 유닛 스위치의 동작에 의해 저항을 조절하여 가속도를 거의 일정하게 유지한다. 이 일정 전류치를 한류치(限流値)라고 한다. 저항제어에서는 한류치＜평균 가속 전류＜최대 전류의 관계가 성립된다. 회로 구성이 간단하며 일상적인 점검이나 수리도 용이하다. VVVF 제어가 주류가 된 지금도 부품의 수급이 용이하기 때문에 대한민국에서도 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차가 1호선에서 아직도 운영중이며 29년에 퇴역할 예정이다. 직류직권전동기를 사용할 수 있다. 상대적으로 조용하다 특히 그 전철역에서 다음역으로 갈 때나 그역에 정차할 때 생기는 구동음은 소음이 적다. 역행 시의 캠축 또는 유닛 스위치에 의한 저항 진단(進段) 도중, 특히 직렬→병렬 전환시에 큰 전후충동이 발생한다. 또 가속력이 변동하기 때문에 점착성능이 떨어져, MT비가 낮으면 기동가속도를 높일 수 없다. 충동을 최대한 억제하면서 점착성능을 높이기 위해 버니어 스위치에 의한 초다단제어가 개발되어(버니어 제어를 참조) 1960년대에 해외의 철도 사업자 일본국유철도(현 JR), 오다큐, 제도고속도교통영단(현 도쿄메트로)등이 채용했다. 버니어 스위치를 병설할 경우 충동을 크게 줄일 수 있지만 정비성 면에서 불리해진다. 지하철 등 높은 가속 성능을 필요로 하는 노선에는 현재의 VVVF 제어로는 1M1T정도로도 충분하지만, 저항제어밖에 없었던 시절에는 MT비를 높게(전M차 혹은 8M2T 등) 설정할 수밖에 없었다. 전기적인 제동방식을 장비하는 경우, 간략하지만 저항손실을 수반하는 발전제동을 사용하는 것이 일반적이기 때문에 제동시에 발생하는 전기 에너지를 제대로 활용할 수 없다. (계자 초퍼 제어 등 계자 조정기를 탑재하여 회생제동을 가능케 한 경우도 있다. 복권전동기를 사용하여 보다 효율적인 회생제동이 가능케 하였다.) 제어 단수에 따라 다르지만, 발전제동 시에도 역행시와 마찬가지로 전후충동이 발생한다. 지하철 등에서는 저항기에서 발생하는 열로 터널 내 온도가 올라갈 우려가 있으며 무더운 여름철 기관사와 승객의 불쾌지수가 올라간다. (회생제동을 사용하지 않는 경우, 가속시의 저항 손실보다 훨씬 큰 속도 에너지가 전부 열로 변한다.) 앞서 서술한 MT비의 문제로 전동차 자체가 많은 것도 있어, 발열 문제를 더욱 심각하게 한다. 직류직권전동기를 사용하므로 브러시와 정류자 교환이 필요하다. 계자 초퍼 제어 전기자 초퍼 제어 계자첨가 여자제어 가변 전압 가변 주파수 제어
허위진단서작성죄

허위진단서작성죄(虛僞診斷書作成罪)란 대한민국 형법상의 범죄로 의사, 한의사, 치과의사 또는 조산사가 허위의 진단서, 검안서 또는 생사에 관한 증명서를 작성한 때에 성립하는 범죄(형 233)를 말한다. 본죄의 미수범은 처벌한다(형 235). 형법이 제225조 내지 제230조에서 공문서에 관한 범죄를 규정하고, 이어 제231조 내지 제236조에서 사문서에 관한 범죄를 규정하고 있는 점 등에 비추어 볼 때 형법 제233조 소정의 허위진단서작성죄의 대상은 공무원이 아닌 의사가 사문서로서 진단서를 작성한 경우에 한정되고, 공무원인 의사가 공무소의 명의로 허위진단서를 작성한 경우에는 허위공문서작성죄만이 성립하고 허위진단서작성죄는 별도로 성립하지 않는다 대법원 2004. 4.9. 선고 2003도776 처벌은 3년 이하의 징역, 금고 이거나 7년 이하의 자격정지 또는 3천만원이하의 벌금을 처한다.
SBS M&C

SBS M&C는 광고판매대행, 방송광고 균형발전 및 방송광고산업 활성화 등을 위하여 2012년 5월 기존의 한국방송광고공사를 폐지하고 지금의 한국방송광고진흥공사를 설치하는 과정과 함께 설립된 민영 미디어렙이다. 2008년 헌법 불합치 판결 이후 소위 미디어렙법이라 불리는 『방송광고판매대행 등에 관한 법률』에 근거하여 주식회사 형태로 설립되었다. 방송광고판매대행 등에 관한 법률 지역민방의 사내웹메일을 통합형,통일방식으로 SBS와 동일하게 @sbs.co.kr로 단일화해야한다. 2011년 10월 27일,미디어크리에이트 출범 2018년 12월 1일, SBS M&C로 사명 변경 방송광고의 판매대행 (민영 SBS 및 SBS의 모기업인 태영건설을 비롯해 SBS와 네트워크협정을 맺고 있는 9개 지역민방 및 9개 지역민방의 모기업, OBS, SBS 플러스, SBS 미디어넷, 미디어넷 플러스 계열 PP들 등의 결합판매) SBS TV(모기업:태영건설) SBS 러브FM SBS 파워FM SBS U SBS 플러스 SBS FunE SBS Sports SBS Golf SBS Golf 2 SBS Biz SBS F!L SBS M SBS F!L UHD SBS의 모기업 태영건설 지역민방 KNN(모기업:넥센) TBC(모기업:귀뚜라미그룹) kbc(모기업:케이비씨지주) TJB(모기업:우성사료) JTV(모기업:일진그룹) ubc(모기업:SM그룹) CJB(모기업:두진건설) G1(모기업:(주)SG건설) JIBS(모기업:한주홀딩스코리아) 지역민방의 모기업 넥센(KNN 부산경남방송의 모기업) 귀뚜라미그룹(대구경북 TBC의 모기업) 우성사료(TJB 대전방송의 모기업) 일진그룹(JTV 전주방송의 모기업) 두진건설(CJB 청주방송의 모기업) SM그룹(ubc 울산방송의 모기업) (주)SG건설(G1방송의 모기업) 한주홀딩스코리아(JIBS 제주방송의 모기업) 독립민영방송 OBS(모기업:영안모자) 독립민방의 모기업 영안모자(OBS 경인TV의 모기업) SBS 한국방송광고진흥공사 한국방송광고공사 방송통신위원회 iHQ SBS M&C 미디어크리에이트 이사회, SBS 줄이고 지역민방 포함《미디어스》2013년 2월 15일 도형래 기자 `新코바코` 한국방송광고진흥공사 23일 출범 Archived 2015년 4월 14일 - 웨이백 머신《이데일리》2012년 5월 22일 정병묵 기자 한국방송광고진흥공사 23일 출범식…초대사장 이원창씨[깨진 링크(과거 내용 찾기)]《매일경제》2012년 5월 22일 장종회 기자 제24조(한국방송광고진흥공사의 설립) 광고판매대행, 방송광고 균형발전 및 방송광고산업 활성화 등을 위하여 한국방송광고진흥공사(이하 “공사”라 한다)를 설립한다. 방통위, SBS 미디어렙 허가…민영 최초《연합뉴스》2012년 8월 22일
바르게

바르게(Barghe)는 이탈리아 롬바르디아주 브레시아도의 코무네이다.
포드 R 시리즈

포드 R 시리즈는 현대자동차가 포드 영국법인의 제휴로 제작한 현대자동차 최초의 도시형버스형 대형버스이다. 1969년에 R192 첫 출시 이후, 1977년 4월에 후속모델인 HD160/HD170에게 물려주고 단종된 프론트엔진 대형 버스 차종이다. 전형적인 전방 엔진-후륜 구동(FR) 방식의 버스이다. 1969년 R192 이 먼저 출시되었고, 이듬해인 1970년 R182 이 출시되어 이 후로 2종류 차종으로 병행 생산하였다. 현대 R192는 현대자동차의 역사상 최초의 대형 프런트엔진버스다. 포드 R192 기본형의 차대와, 영국 퍼킨스 사의 자연흡기 디젤 엔진(6기통 128마력/2,800 배기량)을 장착하였고, 차체는 현대가 개발한 차체를 기반으로 하였다. 형식은 자가용/직행/관광용의 전문형과/도시형/농어촌용/완행용/자가용의 중문형과 도시형의 중후문형이 있었으나 1974년 9월 도시형/농어촌용의 전중문형이 출시 하여 1970년대 초에 중후문형은 단종되었다. 전문형의 경우 당시에는 현재와 같은 완전 자동문 형식이 아닌 운전기사석에서 인력으로 여닫는 반자동 형식이었다. 1976년말에 단종되었다. 영국식휠 전후륜휠 10홀 10핀 형식이다. 총 5,632량이다. R192보다 상급의 대형 프런트엔진 버스 차종으로 포드 R192의 차대와, 영국 퍼킨스 사의 터보 디젤 엔진(6기통 150마력)을 장착하였고, 형식은 자가용/직행/관광용의 전문형과 완행용/자가용의 중문형과 도시형의 중후문형이 있었으나 1974년 9월 도시형/농어촌용/전중문형도 출시되었다. 1970년대 초에 중후문형은 단종되었고 전문형은 1973년에 출시되었다. 전문형의 경우 당시에는 현재와 같은 완전 자동문 형식이 아닌 운전기사석에서 인력으로 여닫는 반자동 형식이었다. 출시 초기에는 측면 승객유리창이 7칸에 보조창이 승객유리창 7칸 앞뒤로 2개 있는 형태였고 전륜이 프론트 범퍼와의 거리가 가까이 있었으나 1972년 6월에 승객유리창이 5칸 형식으로 진화하였고 전륜과 범퍼 사이가 벌어지면서 전문형이 추가되었다. 1973년에는 엔진 국산화와 함께 출력이 155마력으로 업그레이드 되었으며, 1975년에 루프온 글라스가 추가되었고 전면부 형상이 약간 변형되었다가 1977년 4월에 후속모델인 HD160/HD170에게 물려주고 단종되었다. 영국식휠 전후륜휠 10홀 10핀 형식이다. 총 5,102량이다. 현대자동차의 두번째 프론트엔진 도시형버스 차종으로 모델이 총 3가지가 있는데, 다 합쳐서 1970년 6월에서 1977년 3월까지 생산되었으며 후속모델인 HD160이 출시되면서 단종되었다. R-182 3번째 모델(HD150)서부터는 측면창문의 배열이 5창배열로 변화, 루프온 글라스 적용, 1976년식부터 시외/자가용 모델에 전문식 모델이 추가되었다. 전장 : 10,030mm~10,150mm 차량중량/총중량 : 7,443/9753kg 승차정원 : 41+1명 용도 : 시내, 시외 직행 엔진형식/기통수 : 터보디젤(Ford Per. T)/6기통/150ps 현대자동차가 포드의 R1014를 도입하여 시외버스용으로 판매한 차량이다. 기존의 R시리즈와는 달리 엔진,차체,샤시를 모두 포드에서 도입하였으며 조금더 각이진 형태의 차체형식이다. 또한 차체를 조금더 늘린 R1114와 차체를 줄인 소형버스 모델또한 이차량을 베이스로 제작하였다. 이후 단종되어 후속인 HD160과 HD170이 자리를 이어받았다. R266터보는 1970년에 국내최초의 고속버스로 출시됐다. 엔진, 샤시는 포드의 R266버스의 것을 그대로 사용했으나 차체, 브레이크등 나머지는 현대자동차가 직접 설계하여 국산화 55.7%를 실현했다. 최고속도 120km/h이며 46인승이었으나 브레이크 계통의 결함이 생기자 그해 12월 단종되었다. 이후 현대자동차는 1972년 11월부터 메르세데스-벤츠의 고속버스인 O 302를 면허 생산하였다. 영국식휠 전후륜휠 10홀 10핀 형식이다. http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1972062700329201024&editNo=2&printCount=1&publishDate=1972-06-27&officeId=00032&pageNo=1&printNo=8228&publishType=00020
부제

위키낱말사전에 관련된 항목이 있습니다. 부제 부제는 다음을 가리킨다. 부제(副題)는 부제목의 준말이다. 부제(副祭)는 부제품을 받은 성직자를 가리킨다. 부제(祔祭)는 삼우제를 지내는 제사를 가리킨다. 부제(副帝)는 황제(皇帝)에 버금가는 지위를 가진 군주의 직함이다. 제목에 "부제" 항목을 포함한 모든 문서
회생 제동

회생 제동(回生制動), 또는 전력 회생 브레이크는 토크력으로 움직이고 있는 전동기가 폐회로 상태가 됐을 때의 관성력을 이용해 바퀴 등에 달려 있는 회전자를 돌려 전동기를 발전기 기능으로 작동하게 함으로써 운동 에너지를 전기 에너지로 변환해 회수하여 제동력을 발휘하는 전기 제동 방법을 통칭하는 말이다. 발전시의 회전저항을 제동력으로서 이용할 수도 있다. 철도에서는, 전동차나 전기 기관차의 주전동기로 발전해 발생한 전기 에너지는 가선을 통해 송전한다. 이를 통해 열차의 소비전력을 감소(역행 시간과 제동 시간으로 상쇄)시킬 수 있으며, 터널 내 온도 상승 문제도 줄일 수 있다. 이로 인하여 신형 전동차 대부분이 이 회생 제동을 채용하고 있다. 회생 제동을 사용하기 위해서는 발생된 전기 에너지를 소비해 줄 수요처가 필요하며, 전기 에너지 특성상 발생한 전기 에너지가 바로 소비되지 않으면 제동력이 발생하지 않는 현상(회생 실효)이 발생하게 된다. 이로 인하여 주변에 역행 차량이 없거나, 가선의 전압이 안정되지 않은 경우에 안정된 제동성능을 확보할 목적으로 발전 제동을 병설한 차량이 개발되었으며, 이 경우 어느 정도 속도가 떨어지면 회생 브레이크를 발전 브레이크로 전환하는 타입과 회생 브레이크를 사용하면서 전압이 낮은 쪽을 발전 브레이크와 병용하는 브레이크 초퍼 타입이 있다. 또, 전압이 안정되지 않은 경우에도 안정된 전력을 생산하는 벡터 제어의 차량도 나와 있다. 전동차가 소음 없이 정위치에 정차하는 전기제동 기술로, 현대로템이 국내 최초로 개발했다. 기존 전동차는 저속에서 회생제동의 정확한 제어를 하기 어려워 제동패드의 마찰로 정차하는 공기제동 기술을 사용한다. 영속도 회생제동 기술은 전동차의 정차 시점까지 회생제동을 지속 사용한다. 전기제동을 유지하고 회생제동 구간을 늘려 연간 917MWh의 소비전력을 절약할 수 있다. 제동패드의 사용률이 줄어듬에 따라 유지보수 비용을 낮출 수 있으며, 연간 419kg의 미세먼지를 저감한다. 이산화탄소 배출량은 연간 약 407t을 저감시킬 수 있다. 또한 열차의 감속도가 일정해 정위치 정차가 가능하고, 정차 소음까지 차단할 수 있다. 승차감 역시 개선된다. 현재 서울 2호선 전동차 214량과 튀르키예 이스탄불 M7에 적용 중이다. 자동차에서는 수소연료전지 자동차나 배터리식 전기 자동차에 주로 쓰이며 가속페달을 떼면 회생제동 기능이 작동하여 내장된 배터리에 충전된다. 레이더를 활용하여 도로 경사 및 전방 차량의 속도, 거리 차이를 분석해 자동차가 스스로 회생제동량을 결정하는 시스템이다. 스마트 회생제동 시스템을 사용할 경우, 차량을 운행하는 데 있어 앞차와의 간격이 줄어들면 운전자가 풋브레이크나 패들쉬프트를 조작하여 속도를 줄이지 않아도 자동으로 회생제동을 걸어 감속시켜준다. 이를 통해 불필요한 브레이크 조작이 약 80% 이상 줄어 운전자의 피로도가 낮아진다. 또한, 불필요한 가감속을 피하기에 실제 연비를 약 1.7% 개선할 수 있다. 1. 자동차의 속도가 10km/h 이상일 때 우측 패들을 1초 이상 당기면 활성화된다. 계기판에 AUTO라는 흰색 문구가 뜨고, 문구의 색이 파란색으로 바뀌면 스마트 회생제동 시스템이 작동되고 있다는 뜻이다. 도로 경사가 변할 때, 전방 차량과의 차간거리가 감소하거나 증가할 때, 전방 차량의 속도가 감소하거나 증가할 때만 스마트 회생제동 시스템이 작동하고, 그 외 상황에서는 작동하지 않는다. 2. 시동을 킨 상태에서 「P」(주차) 단으로 변속하고 계기판 「사용자 설정 → 편의 → 스마트 회생 시스템」 을 선택한다. 현대로템 현대자동차그룹 “현대로템, 소음없는 열차 정차기술 개발”. 《파이낸셜뉴스》. 2019년 6월 27일. 2023년 6월 13일에 확인함.  “현대로템, 소음 없이 열차 정차하는 신기술 개발…서울 2호선 첫 적용”. 《뉴시스》. 2019년 6월 27일. 2023년 6월 13일에 확인함.  “현대로템, 영속도 회생제동 녹색기술인증 획득”. 《세계일보》. 2022년 12월 28일. 2023년 6월 13일에 확인함.  “원격주차·회생제동 국내 첫 개발”.
후쿠다 미츠오

후쿠다 미츠오(일본어: 福田 己津央, 1960년 10월 28일 ~ )는 일본의 애니메이션 연출가, 각본가 겸 감독이다. 이름은 현재 '福田己津央'로 쓰고 있으나 '福田満夫' 또는 'ふくだみつお'라는 표기로 활동하기도 했다. 일본 도치기현 출신으로, 고교 졸업 직후인 1979년 선라이즈에 입사했다. 간다 다케유키(神田武幸) 감독의 제자라 자칭한다. 《신세기 사이버 포뮬러》의 OVA를 작업하면서는 아내 모로사와 치아키(両澤千晶)를 각본가로 발탁했고 이후 작품에 거의 늘 함께 참여하고 있다. 대표작으로는 《신세기 사이버 포뮬러》 시리즈, 《GEAR 파이터 덴도》, 《기동전사 건담 SEED》 등이 있다. 혐한 성향이 있다.
윤경남

윤경남의 다른 뜻은 다음과 같다. 윤경남(尹景男, 1556년 ~ 1614년)은 조선 중기의 무신, 임진왜란 때의 의병장이다. 본관은 파평(坡平)이다. 윤경남(尹慶男)은 대한민국의 번역 문학가이다. 제목에 "윤경남" 항목을 포함한 모든 문서
발전 제동

발전 제동(發電制動)이란 전기 동력으로 구동되는 차량이나 기기류의 브레이크 방식의 일종이다. 철도 차량이나 산업 기기에 넓게 이용되고 있다. 전기 모터로의 송전을 멈추어 통상의 구동을 정지해 통상의 출력측(차량에서는 차륜)의 회전을 반대로 모터에 입력하는 형태로 전달하는 것으로, 모터를 발전기로서 작동시킨다. 발생 전력을 저항기에 흐르게 해 발열 소비시켜, 모터에 회전 저항을 일으키게 하고 제동력을 얻는다. 제동력의 성능은 저항기의 용량에 따라 변화한다. 덧붙여 넓은 의미로는 회생 브레이크도 이 범주에 포함되지만, 일반적으로 발전 제동은 저항기를 이용한 제동을 말한다. 철도 차량에서는, 연속 구배 구간의 등판시나 정차시의 강력한 제동력 확보에 용이하기 때문에 전동차나 전기 기관차에 발전 브레이크가 자주 이용되고 있다. 하지만, 차재 저항기의 용량에 의해서 제동 능력이 제한되고 에너지를 열로 변환해 버리게 되는 것은 에너지 절약 측면에서 유리하다고 보기 힘들다. 1980년대 이후 현재에 이르기까지 전동차용으로서는 종래의 저항기식 발전 브레이크 대신 전력 회생 브레이크가 주류가 되고 있다. 제어장치의 기능으로 가선 전압보다 높은 전압의 전기를 발생시켜, 가선을 통해서 다른 역행중의 차량이나 변전소의 저항기 등에 송전하는 것을 통해 차재 저항기보다 훨씬 큰 부하를 얻어냄으로써 보다 강력한 제동력을 확보하는 것이다. 브레이크 에너지를 다른 차량의 주행 에너지로서 재이용할 수 있어 에너지 절약에 있어서도 유리하다. 그러나, 철도용의 발전 브레이크는 현재까지도 널리 이용되고 있다. 이유로서는 다음과 같은 경우를 들 수 있다. 회생 브레이크보다 회로 구성이 단순하다. 열차 수가 적은 로컬선에서는, 가선 전압이라는 외부 요소에 의존하는 회생 브레이크를 사용하는 것보다 자차(自車) 단독으로 안정된 제동력을 얻을 수 있는 발전 브레이크가 바람직하다. 근래에는 회생 브레이크를 그대로 사용하고 있는 철도도 있다. 이것은 변전소에 회생 브레이크가 발생한 전력을 흡수하는 회생 전력 흡수 장치를 탑재하는 것에 의해서 열차 개수가 적은 중소 사철에 두어도 회생 브레이크의 사용을 가능하게 한 것이다.발전 브레이크의 저항기 발열에 의한 탑재 기기 열화를 고려하면, 경영 기반의 약체인 지방 사철에 있어서는 메리트로도 된다. 강판시의 안전이 최우선 되는 급구배 노선도 마찬가지이다. 그러나, 발전 제동만을 계속 하게 되면 저항기의 발열 처리를 다할 수 없게 되어, 과열, 소실의 원인이 되는 등의 이유로 굳이 회생 브레이크로 하는 경우도 있다. 와전류제동
영호

영호는 다음 등을 가리킨다. 영호: 고구마를 도입한 조엄의 호 영호: 조선 중기의 무신이자 임진왜란 때의 의병장 윤경남의 호 영호(1969년~): 대한민국의 가수 한국의 인명 권영호(1954년~): 대한민국의 야구인 서영호(1995년~): 대한민국의 가수. 활동명 쟈니 임영호(1955년~): 대한민국의 정치인. 제11·13·14대 대전 동구 청장. 제18대 국회의원 김영호(1965년~): 대한민국의 배우 조영호(1969년~): 대한민국의 성우 겸 배우 아테나: 전쟁의 여신의 등장인물 연인들의 등장인물 북촌방향의 등장인물 행진의 등장인물 인트로덕션의 등장인물 오빠생각의 등장인물 해피앤드 101가지 부부이야기의 등장인물 열세살, 수아의 등장인물 범바윗골의 비밀의 등장인물 불량남녀의 등장인물 비상의 등장인물 당신이 잠든 사이에의 등장인물 도마뱀의 등장인물 손님의 등장인물 연애담의 등장인물 낯선 사람의 등장인물 맨발에서 벤츠까지의 등장인물 당신의 천국의 등장인물 러브스토리의 등장인물 청춘시대의 등장인물 난장이가 쏘아올린 작은 공의 등장인물 운동회의 등장인물 가시꽃의 등장인물 쉐어 더 비전의 등장인물 말괄량이 대행진의 등장인물 형님이 돌아왔다의 등장인물 난장이가 쏘아올린 작은 공의 등장인물 로맨스를 꿈꾸다의 등장인물 청춘선율의 등장인물 대가리 2 - 학교무림의 등장인물 겨울 하느님께의 등장인물 선샤인 패밀리의 등장인물 2호선 플랫폼에서의 등장인물 면허시험의 등장인물 안전가족의 등장인물 제목에 "영호" 항목을 포함한 모든 문서 김영호 이영호(리영호)
내재 가치 (금융)

내재가치(內在價値)란 기업이 가지고 있는 본질적인 가치를 의미한다. 이것은 주식시장에서 일반적으로 거래되는 시장가치(주가)와는 다른 것이다. 기업의 청산가치가 내재가치가 되기도 하지만 반드시 그렇지는 않다. 기업이 영업을 계속 해 나간다고 가정했을 경우, 앞으로 얼마를 벌어 들일 수 있는가에 따라 결정되기도 한다. 또 아래와 같은 관계가 성립되기도 한다. 기업의 가격 = 내재가치 주식의 가격 = 내재가치 + 심리 이때 1이 2보다 크게 높게 형성되어 있다면 훌륭한 투자가 될 수 있다. 이런 방법의 투자를 가치투자라고 하기도 한다. 옵션 (금융) 기댓값
Seotaiji & 20(20th Anniversary Special Edition)

Seotaiji & 20(20th Anniversary Special Edition)는 서태지 데뷔 20주년을 기념한 음반으로 아이튠즈(iTunes)를 통해서만 발매한 음반이다. 서태지가 데뷔 20주년을 맞아 아이튠즈에 스페셜 에디션으로 기념앨범을 발매했다. 앨범명은 Seotaiji & 20(20th Anniversary Special Edition)이다. 이번 앨범은 그 동안의 베스트 곡을 서태지가 직접 선정한 총 17개 트랙과 비주얼 인터렉티브 북클릿인 아이튠즈 엘피(iTunes LP)를 포함하여 총 18개의 트랙으로 구성되어 있다. 특별히 LP에는 서태지의 아트워크 모음과 사진, 크레딧 등이 실려있다. 본 앨범의 아이튠즈 유통과 아이튠즈 LP 제작은 소리바다에서 담당하였다. 미국 등 북미와 유럽, 일본, 홍콩 및 러시아 등의 111개국에서 프리오더가 12월 4일 시작되어 전 세계의 팬들에게 뜨거운 관심을 받았다. 또한 서태지 아티스트 페이지도 오픈 되어 각 국 스토어의 메인을 장식하였다. 아티스트 페이지는 아이튠즈가 엄선한 아티스트를 아이튠즈 내에 고유영역을 지정해 만든 별도 페이지이다. 서태지의 아티스트 링크는 www.itunes.com/seotaiji이며 전세계 어느 국가에서도 연결 가능하다. 이번 스페셜 에디션은 서태지의 음악을 접하기 힘든 세계의 해외 팬들을 위해 특별히 제작되었으며, K-pop의 전설이자 문화 대통령인 서태지의 음반에 많은 세계인이 관심을 갖는 계기가 될 것이다. CD 1 I Know You, In the Fantasy, Pt. 3 (Techno Taiji Mix) Anyhow Song Last Festival Classroom Idea Eternity Must Triumph Come Back Home Take One Take Two Internet War Feel The Soul Heffy End Robot Moai T'ik T'ak Bermuda Triangle Seotaiji & 20(20th Anniversary Special Edition) - iTunes LP
헨리 맥마흔

육군중령 헨리 맥마흔 경(Lieutenant-Colonel Sir Vincent Arthur Henry McMahon, GCMG, GCVO, KCIE, KStJ, CSI, 1862년 11월 28일 ~ 1949년 12월 29일)은 인도 제국에서 주로 활동한 영국의 외교관이다. 1894년 인도 제국 훈장 3등급(CIE) 1897년 인도성(星) 훈장 3등급(CSI) 1906년 인도 제국 훈장 2등급(KCIE, 작위급 훈장) 1911년 로열 빅토리아 훈장 1등급(GCVO, 작위급 훈장) 1915년 세인트존 훈장 2등급(KStJ, 작위급 훈장) 1916년 세인트마이클앤드세인트조지 훈장 1등급(GCMG, 작위급 훈장) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 헨리 맥마흔 맥마흔 선 후세인-맥마흔 서한
피에르 카르티에

피에르 에밀 장 카르티에(프랑스어: Pierre Émile Jean Cartier IPA: [pjɛʁ emil ʒɑ̃ kaʁtje], 1932–)는 프랑스의 수학자다. 대수기하학, 표현론, 범주론 등에 기여하였다. 니콜라 부르바키의 회원이었다. 1932년 프랑스 스당에서 태어났다. 앙리 카르탕과 로랑 슈바르츠, 앙드레 베유 밑어서 공부하였고, 1958년에 대수기하학에 대한 논문으로 박사 학위를 수여받았다. 유한 표수 p에 대한 카르티에 연산자를 도입하였고, 또 카르티에 인자를 도입하였다. 디외도네 환 홈페이지 Issue of Moscow Mathematical Journal dedicated to Pierre Cartier O’Connor, John J.; Robertson, Edmund F. (2005년 12월). “Pierre Emile Jean Cartier”. 《MacTutor History of Mathematics Archive》 (영어). 세인트앤드루스 대학교.  “Pierre Cartier”. 《수학 계보 프로젝트》 (영어). 미국 수학회.
양윤영

양윤영(1984년 9월 7일 ~ )은 대한민국의 모델이다. 목포여자고등학교 (졸업) 동덕여자대학교 모델과 (2007년 졸업) 동덕여자대학교 대학원 모델과 (재학) 2005년 안재욱 - 두루루 2009년 안재욱 - 사랑이 사랑을 2011년 타블로 - 나쁘다 2011년 김형준 - Girl 2007년 해태htb 차온 2007년 LG유플러스 엑스피드 2007년 삼성전자 센스 2009년 애니콜 햅틱 착 2010년 매일 퓨어 2010년 에이스침대 2011년 비트 양윤영 - 인스타그램
장세동 (동음이의)

장세동의 다른 뜻은 다음과 같다. 장세동(張世東, 1936 - )은 대한민국의 군인, 정치인이다. 본관은 인동이다. 장세동(張世東)은 조선 인조 때의 문신이며 나주 장씨의 시조이다. 장세동은 대한민국의 가수이다. 제목에 "장세동" 항목을 포함한 모든 문서
자유 시대 (스웨덴)

자유 시대(스웨덴어: Frihetstiden 프리헷스티덴[*])란 스웨덴에서 의회 제도와 시민권 의식이 신장된 반세기 조금 넘는 기간을 말한다. 칼 12세가 죽은 1718년부터 구스타프 3세가 친위 쿠데타를 일으킨 1772년까지이다. 이 당시 권력이 군주에게서 의회로 이동한 것은 대북방 전쟁의 괴멸적 피해에 직접적 영향을 받은 것이었다. 이 당시 의회 참정권은 보편적이지는 못했다. 세금을 내는 농민들은 참정권이 있었으나 그 영향력은 기형적으로 미미했고, 세금을 낼 여유가 없는 평민들은 참정권 자체를 부여받지 못했다. 핀란드의 역사 러시아의 역사 독일의 역사
조선연

조선연(1980년 5월 30일~)은 대한민국의 스피드 스케이팅 선수이다. 조선연 프로필 개인 최고 기록 - 최선연 (SpeedSkatingBase) Archived 2016년 3월 4일 - 웨이백 머신
친위 쿠데타

친위 쿠데타(영어: self-coup)는 합법적 수단을 통하여 권력을 소유하고 있던 국가 지도자가 쿠데타를 일으켜, 입법부를 해체하거나 헌법을 무효화하여, 정상적 상황에서는 허용되지 않는 극도로 강력한 권력을 쟁취하는 체제 전복 행위를 말한다. 거의 대부분의 경우 그 지도자는 독재자가 된다.
대한민국 제13대 국회의원 선거 서울특별시

이 문서는 대한민국 제13대 국회의원 선거의 서울특별시 지역 개표 결과이다. 대한민국 제13대 국회 대한민국 제13대 국회의원 선거 대한민국 제13대 국회의원 목록 중앙선거관리위원회 선거통계시스템
에리카 캠벨

에리카 로즈 캠벨(Erica Rose Campbell, 1981년 5월 12일 ~ )은 한때 미국의 글래머 모델 및 배우였다. 미국 뉴햄프셔 디이필드에서 태어났고 전직으로 누드모델과 배우로 활동하였다. 캠벨은 플레이보이 특별판의 2005년의 모델이었다. 2008년 5월 11일에 그녀는 그녀의 웹사이트에 성인오락산업에서 은퇴를 선언하고 현재는 그리스도인이 되었다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 에리카 캠벨
구봉산선

구봉산선(龜鳳山線)은 청천강역과 동남흥역을 잇는 평의선의 지선이다. 청천강역 (淸川江驛) - 평의선 환승 가능 송도역(松道驛) - 남흥선 환승 가능 구봉산역(龜鳳山驛) - 청화력선 환승 가능 동남흥역(東南興驛) 평의선 남흥선 청화력선
국제 가정의 날

국제 가정의 날 ( 國際 家庭의 날 )은 5월 15일. 변화하는 현 세계에서 가정의 역할과 책임의 중요성에 대해 정부와 민간의 인식을 제고하기 위해 유엔이 제정한 날이다.
송도역 (안주)

송도역(松道驛)은 평안남도 안주시에 있는 남흥선과 구봉산선의 역이다. 특이한 점은 남흥선이 이 역을 기점으로 구봉산선과 X자로 교차한다는 것이다.
한국형 틸팅열차

한국형 틸팅 열차(Tilting Train eXpress, TTX)는 2000년 8월부터 진행 중인 '철도기술연구개발사업'과 '기존선 고속화 실용기술개발사업'의 일환으로 개발되고 있는 대한민국 최초의 틸팅 열차다. 시제차량은 2007년 1월 16일 현대로템 창원 공장에서 공개되었으며 2007년 4월 18일 첫 시험운행에 성공했다. TTX는 전기기계식 액튜에이터를 적용한 링크식 진자대차를 사용하는 틸팅 열차이다. 틸팅 구동을 위한 곡선 감지는 가속도 및 자이로 센서뿐만 아니라 GPS를 이용한 위성 신호에 의해서도 가능하다. 차체는 한국화이바에서 개발한 카본 허니컴복합재를 일체성형한 차체를 채용하고 있는데, 금속제 차량 수준의 강도로 40% 정도의 중량 절감 효과를 가지고 있는 것이 특징이다. 정설시스템과 성신산업에서 개발한 대차는 원통 적층고무식으로, 2차 서스펜션으로는 공기 용수철을 채용했다. 곡선 진입 전 미리 차체를 기울여 진입함으로써(최대 8°정도 기울여 달릴 수 있다.)원심력을 상쇄하여 기존 차량보다 곡선에서 약 20km/h 이상의 속도향상 효과를 볼 수 있는 것이 특징이다. 집전장치 또한 틸팅시 이선현상을 방지하기 위해 대차와 연동되어 역(逆)틸팅 기능을 수행한다. 집전장치의 하부는 역틸팅을 위해 모터 및 벨트에 의해 구동되는 슬러지(sludge) 구조로 되어 있다. 추진제어시스템은 가변전압 가변주파수 제어(VVVF) 방식의 1유닛의 컨버터 및 인버터가 농형 3상 유도전동기 2대를 일괄 제어하게 되어 있다. 전장품은 우진산전에서 개발하였으며 설계최고속도 200km/h급의 준고속 성능을 낸다. 열차제어시스템에는 TCMS를 틸팅전동차에 알맞게 개량하여 탑재하였다. TTX는 현대로템에서 개발한 것이 아니며, TTX는 한국철도기술연구원을 중심으로한 컨소시엄의 형태로 개발되어 현대로템 창원공장에서 일부분의 완성차 시험만 했을 뿐 조립제작은 한국화이바에서 이루어졌다. TTX는 기술시험차량인 관계로 영업운행에 사용되지 않으며 향후 철도공사에 의한 국내 상용화 여부도 미지수이다. 복합재를 채용한 차체는 교육과학기술부의 NET(New Excellent Technology, 신기술인증) 인증을 획득하였다. 차체 측면에 마크가 부착되어 있다. 2014년부터 새로운 철도시스템인 LTE-R을 대불선에서 시운전을 진행하고 있다. 2015년 8월 25일 오후 17시 09분에 7369호 디젤기관차에 연결되어 나주역에서 의왕역으로 갑종회송되어 한국철도기술연구원 내부 주박기지에 유치되었다. HSR-350x HEMU-430X 한국고속철도 뉴펜돌리노 X 2000 TTX(한빛200) 홈페이지 한국형 틸팅열차 개발-쿠키뉴스 1월 15일자 신문 한국철도기술연구원 철도웹진 63호 - 한국형 틸팅열차의 개발 및 성과 Archived 2007년 10월 8일 - 웨이백 머신
토크토아부카

토크토아부카(몽골어: ᠲᠣᠭᠲᠠᠬᠤ ᠪᠤᠬ᠎ᠠ Toγtoγa Buqa, 한국 한자: 篤朶不花 독타불화, 한국 한자: 脫脫不花 탈탈불화, ? ~ 1376년)는 고려의 왕족이자, 원나라의 문신, 제후왕이며, 제5대 심양왕(재위 1354년 - 1376년)이다. 심양왕에 봉해진 연안군 왕고의 손자이자 왕덕수(王德壽)의 아들이다. 왕독타불화는 《고려사》의 표기이고 왕탈탈불화는 《원사》의 표기이다. 고려 공민왕의 경쟁자이자 고려의 왕위를 두고 경쟁하였다. 고려사에는 탈탈불화, 독타불화 등으로 기록된다. 토크토아부카는 충렬왕의 4대손으로 증조부는 강양공 자이며, 할아버지는 연안군 고이다. 아버지는 연안군 왕고의 아들 왕덕수이고 어머니는 미상이다. 그의 아버지 왕덕수는 일찍 사망했고 기록도 실전되었다. 그는 일찍부터 원나라에 체류하며 원나라의 동궁겁설관(東宮怯薛官)이 되어 원나라 태자궁을 숙위하였다. 그 이후에 심왕이 되었다. 원의 기황후가 일찍이 고려의 공민왕이 기황후의 오빠인 기철과 태자비의 아버지 노책 등을 숙청한 것에 대해 앙심을 품고 있던 차에, 마찬가지로 공민왕에게 원한을 품고 있던 최유가 홍건적의 난 때에 공민왕이 원으로부터 하사받은 옥새를 잃어버렸다고 참소하니, 원 순제는 공민왕을 폐위시키고 토크토아부카를 고려왕으로 옹립하려 하였으나, 토크토아부카는 "숙부(공민왕)께서 지금 아들이 없으니 백 년 뒤에 나라가 장차 어디로 가겠습니까? 그리고 지금 숙부께 아들이 없는데 제가 어떻게 숙부의 자리를 빼앗을 수 있겠습니까?"라며 사양하였고, 이에 원 순제는 덕흥군을 대신 고려왕으로 옹립하였다. 덕흥군과 최유는 군사를 이끌고 고려로 들어오다 고려의 최영, 이성계 등에게 격파되고, 원에 사신으로 파견되어 그곳에 체류하던 이공수(李公遂)가 귀국한 뒤에 그를 통해 토크토아부카의 해당 발언이 고려에도 전해지자 공민왕은 그에게 후한 선물을 보내 위로하였고, 토크토아부카 역시 공민왕 15년(1366년) 8월 사신을 보내왔는데 공민왕이 그 사신을 몸소 접견하고 후하게 대우하여 보냈다고 한다. 1368년에 원나라가 멸망하고 북원이 되자 심양왕이 폐지되어 고려로 가서 왕위를 요구했으나, 거절당하였다. 이후의 행적은 미상이다. 공민왕이 암살되자 1375년 1월 북원에서 탈탈불화를 고려 국왕으로 책봉했다. 그러나 알 수 없는 이유로 탈탈불화는 고려 입국이 거절되었다. 이를 두고 북원에서는 나하추(納哈出)가 사자를 보내 고려 조정에 추궁을 하기도 했다. 1376년 10월까지 원나라의 김에르케(金也列哥)는 탈탈불화를 고려 왕으로 추대하려 했으나 실패했다. 고려 조정은 밀직부사(密直副使) 손언(孫彦)을 북원 중서성에 보내 김에르케를 소환해갈 것을 청하기도 했다. 1376년 그의 사망과 동시의 심양왕이라는 관직은 없어졌다. 한국의 역사 중국의 역사 《고려사》권제91 열전제14 종실 충렬왕 왕자 강양공
왕고

왕고는 다음을 가리킨다. 왕고(王郜, 9-10세기) : 당말 군벌 왕고(王暠, ?~1345) : 고려말 왕족인 연안군(延安君) 왕고(王杲) : 건주여진(建州女眞)의 수장
TTX

TTX는 다음을 가리킨다. 테트로도톡신(Tetrodotoxin) 한국형 틸팅열차(Tilting Train Express) 문자 다중 방송(Teletext) TXT
Geany

지니(Geany)는 가벼운 크로스 플랫폼 GTK+ 문서 편집기로 Scintilla에 기초하며 기본적인 통합개발환경(IDE) 기능을 포함한다. 빠르게 기동하도록 설계되었으며 별도의 꾸러미나 외부 라이브러리 의존성을 최소화했다. BSD, 리눅스, 맥 OS X, Solaris, 윈도와 같은 다양한 운영 체제에서 사용할 수 있다. 지원되는 프로그래밍 언어와 마크업 언어 가운데는 C, C++, C#, 자바, 자바스크립트, PHP, HTML, LaTeX, CSS, 파이썬, 펄, 루비, 파스칼, 하스켈, 얼랑, Vala 등이 있다. Emacs와 Vim과 같은 전통적인 유닉스 계열 편집기와 대조적으로 지니는 Scintilla를 사용하는 Notepad++와 같은 윈도용 프로그래밍 편집기와 매우 유사하다. 지니는 GNU GPL 버전 2 이상에 따라 사용할 수 있는 자유 소프트웨어이다. 버전 0.21 이후 사용자의 요청에 따라 버전이 1.22로 뛰었다. 자동 완성 다중 문서 인터페이스 지원 프로젝트 지원 구문 강조 코드 폴딩 기호 목록 코드 탐색 내장 터미널 에뮬레이터 외부 도구를 사용해 코드를 컴파일하고 실행하여 시스템을 빌드하기 플러그인으로 확장 가능 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. Geany 노트패드++ “Release Geany 2.0 · geany/geany”. 깃허브. 2023년 10월 19일. 2023년 10월 23일에 확인함.  “보관된 사본”. 2013년 5월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 2월 3일에 확인함.  “보관된 사본”. 2009년 2월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 5월 9일에 확인함.  http://www.geany.org/manual/dev/index.html “Geany news archive”. 많은 사용자가 버전이 사용자의 입장에서 볼 때 지니의 개발 상태를 반영하지 못한다고 하여 토론을 거쳐 이번 버전 0.22 대신에 1.22로 버전 숫자를 바꾸기로 결정했다.  “보관된 사본”. 2013년 4월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 5월 9일에 확인함.  “보관된 사본”. 2011년 9월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 5월 9일에 확인함.  Geany - 공식 웹사이트 Ubuntunews에서 평가한 지니
알레산드로 루카렐리

알레산드로 루카렐리(이탈리아어: Alessandro Lucarelli, 1977년 7월 22일 ~ )는 이탈리아 출신의 전 축구 선수이다. 포지션은 수비수이다. 중앙 수비수이지만 왼쪽 풀백으로도 뛸 수 있다. 알레산드로 루카렐리는 AS 리보르노 칼초의 감독인 크리스티아노 루카렐리의 동생이다. 루카렐리 형제는 06-07 시즌까지 같은팀에서 뛰었었다.
야마기시 이사오

야마기시 이사오(일본어: 山岸功, 1964년 9월 22일 ~ )는 일본의 성우이다. 1999년 봉신연의(황천화) 2002년 초중신 그라비온(타카스) 2003년 울트라 매니악(카와나카지마 쥰) 2004년 고쿠센(노다 타케시)
고유 전례력

고유 전례력(Calendarium Proprium)은 주로 로마 가톨릭교회의 라틴 전례를 따르는 어떤 지역 교회나 수도 가족이 사용하는 기독교의 전례력이다. 이는 로마 보편 전례력에 각 교구 또는 수도 가족에 고유한 축일들을, 로마 교황청의 승인을 받아, 덧붙여 만든 것이다. 각 교구나 수도 가족에게는 고유 전례력이 있어야 한다. 한편 주교회의는 그 나라의 고유 전례력을 마련하여야 한다. 또한 주교회의는 다른 주교회의와 함께 여러 국가가 함께 따르는 연합 전례력을 마련할 수도 있다. 전례력은 사도좌의 승인을 받아 만든다. 고유 전례력에는 각 교구나 수도 가족, 또는 한 국가, 또는 같은 언어권의 여러 국가가 그들과 밀접한 관계가 있어서 특별히 공경하는 성인들을 수록한다. 〈전례주년과 전례력에 관한 일반규범〉(1969년 2월 4일), 48항.52항. 〈로마 미사 경본 총지침〉(2008년), 394항 참조. 〈전례주년과 전례력에 관한 일반규범〉(1969년 2월 4일), 49항. 로마 보편 전례력 고유 전례력에 실린 지역 성인들의 목록을 정리한 책을 로마 순교록이라 부른다. 로마 가톨릭 성인 달력
1주기 원소

1주기 원소 1주기 원소는 주기율표의 첫 줄에 있는 화학 원소를 말한다. 주기율표의 다른 주기와는 달리 1주기에는 수소와 헬륨의 두 원소만 속한다.
1996년 대한민국 FA컵

1996년 FA컵은 대한축구협회에서 주관한 컵 대회인 FA컵의 원년 대회이다. 프로 구단 이외에 실업, 대학, 아마추어 성인 구단이 모두 참여하여 1996년 대한민국 성인축구 최강팀을 가리기 위해 개최되었다. 우승상금 3,000만 원을 두고, 본선은 K리그 9개 팀, 실업축구연맹전 전·후반기 우승팀(이랜드, 상무) 및 전반기 준우승팀(국민은행) 등 총 3개 팀, 대학축구팀 중 4개 팀이 참가하여 녹아웃 토너먼트 방식으로 열렸다. 16강전은 1996년 11월 30일 또는 12월 1일에 치러졌다. 이 중 K리그 팀끼리 격돌한 울산 현대와 안양 LG 치타스의 경기는 울산공설운동장에서, 그 외 경기들은 K리그 팀의 연고지 경기장에서 치러졌다. 8강전은 1996년 12월 2일 또는 12월 3일에 치러졌다. 8강부터는 제3구장인 진주공설운동장에서 치러졌다. 준결승전은 1996년 12월 5일에 치러졌다. 결승전은 1996년 12월 7일에 치러졌다. K리그 1996 대한축구협회 웹사이트 FA컵 대회소개 페이지 대한축구협회 웹사이트 FA컵 경기일정/결과 대한축구협회 웹사이트 FA컵 역대우승팀
1997년 대한민국 FA컵

1997년 FA컵은 대한축구협회에서 주관한 컵 대회인 FA컵의 2번째 시즌이다. 1997년 11월 20일부터 11월 29일 사이에 프로 구단 이외에 실업, 대학, 아마추어 성인 구단이 모두 참여하여 1997년 대한민국 성인축구 최강팀을 가리기위해 개최되었다. 우승상금 3000만원(준우승 1500만원, 3위 500만원)을 두고, 본선은 K리그 10개 팀, 실업축구연맹전 5개 팀, 대학축구 5개 팀이 참가하여 녹아웃 토너먼트 방식으로 열렸다. 1라운드는 K리그의 FA컵 1996 8강 및 4강 진출 실패 팀들인 부산 대우 로얄즈, 전남 드래곤즈, 천안 일화 천마, 안양 LG 치타스 4팀과 비 K리그 팀들이 16강전 진출을 놓고 대결했다. 1997년 11월 20일 K리그 팀의 연고지 경기장에서 치러졌다. 16강전은 1997년 11월 21일 또는 11월 22일에 열렸다. 경기들은 K리그 팀의 연고지 경기장에서 치러졌다. K리그 팀들 중 신생팀인 대전 시티즌과 1회전 통과팀인 천안 일화 천마는 원정경기를 치렀다. 8강전은 1997년 11월 24일 또는 11월 25일에 치러졌다. 8강부터는 제3구장인 광주무등경기장에서 치러졌다. 준결승전은 1997년 11월 27일에 치러졌다. 결승전은 1997년 11월 29일에 치러졌다. K리그 1997 대한축구협회 웹사이트 FA컵 대회소개 페이지 대한축구협회 웹사이트 FA컵 경기일정/결과 대한축구협회 웹사이트 FA컵 역대우승팀
1998년 대한민국 FA컵

1998년 대한민국 FA컵(공식 대회명칭: 제3회 삼보체인지업 FA CUP 축구대회)은 대한축구협회에서 주관한 컵 대회인 FA컵의 세 번째 시즌이다. K리그 1998 대한축구협회 웹사이트 FA컵 대회소개 페이지 대한축구협회 웹사이트 FA컵 경기일정/결과 대한축구협회 웹사이트 FA컵 역대우승팀
1999년 대한민국 FA컵

1999년 대한민국 FA컵 (공식 대회명칭: 제4회 삼보컴퓨터 FA CUP 축구대회)은 대한축구협회에서 주관한 컵 대회인 FA컵의 네 번째 시즌이다. K리그 1999 대한축구협회 웹사이트 FA컵 대회소개 페이지 대한축구협회 웹사이트 FA컵 경기일정/결과[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 대한축구협회 웹사이트 FA컵 역대우승팀
2000년 대한민국 FA컵

2000년 대한민국 FA컵(공식 대회명칭: 2000 서울은행 FA CUP 축구대회)은 대한축구협회에서 주관한 컵 대회인 FA컵의 다섯 번째 시즌이다. 프로 10개 팀, 실업 6개 팀, 대학 6개 팀과 더불어 최초로 고등학교 2개 팀이 참가한 대회이다. K리그 2000 “서울은행, 2억원에 FA컵축구 타이틀스폰서”. 연합뉴스. 2000년 11월 7일.  대한축구협회 웹사이트 FA컵 대회소개 페이지 대한축구협회 웹사이트 FA컵 경기일정/결과 대한축구협회 웹사이트 FA컵 역대우승팀
2001년 대한민국 FA컵

2001년 대한민국 FA컵(공식 대회명칭: 2001 서울은행 FA CUP 전국축구선수권대회)은 대한축구협회에서 주관한 컵 대회인 FA컵의 6번째 시즌이다. 부전승 16강전 직행 6개 팀: 전북 현대 모터스(2000년 FA컵 우승팀), 성남 일화 천마(2000년 FA컵 준우승팀), 안양 LG 치타스, 대전 시티즌, 포항 스틸러스, 부산 아이콘스 K리그 2001 대한축구협회 웹사이트 FA컵 대회소개 페이지 대한축구협회 웹사이트 FA컵 경기일정/결과 대한축구협회 웹사이트 FA컵 역대우승팀
2002년 대한민국 FA컵

2002년 대한민국 FA컵(공식 대회명칭: 2002 하나-서울은행 FA CUP 전국축구선수권대회)은 대한축구협회에서 주관한 컵 대회인 FA컵의 7번째 시즌이다. 실업 6개 팀, 대학 24개 팀, 그리고 생활체육축구 6개 팀 등 36개 팀이 예선전을 벌이며, 프로 10개 팀은 본선에 자동 진출하여 토너먼트를 치른다. 특히 지난 해 FA컵 우승팀인 대전을 비롯해 전북, 수원, 성남, 부산, 포항은 16강으로 직행한다. 부전승 16강전 직행 6개 팀: 대전 시티즌(2001년 FA컵 우승팀), 포항 스틸러스(2001년 FA컵 준우승팀), 성남 일화 천마, 수원 삼성 블루윙즈, 전북 현대 모터스, 부산 아이콘스 K리그 2002 “상무-고려대, 실업-대학 자존심 격돌…FA컵 대진표확정”.  대한축구협회 웹사이트 FA컵 대회소개 페이지 대한축구협회 웹사이트 FA컵 경기일정/결과 대한축구협회 웹사이트 FA컵 역대우승팀