laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
골더스 그린역

골더스 그린 역 (Golders Green)은 런던 북부 골더스그린에 위치한 런던 지하철역이다. 노던 선의 에지웨어 지선을 이루며 햄프스테드 역과 브렌트 크로스 역 사이에 있다. 운임구역상으로는 3구역에 속하며, 에지웨어 지선에서 상행선 방향으로 갈 때 처음으로 나오는 지상역이다. 핀칠리 로 (A598)과 골더스그린 로/노스엔드 로가 만난느 지점에 위치해 있다. 지하철역 출입구는 골더스그린 버스정거장과 가까우며, 핀칠리 로 방면에도 출입구가 있었으나 지금은 폐쇄되었다. 역 근처에는 수년간 BBC 콘서트 오케스트라 사옥으로 쓰였고 지금은 종교단체 본부가 된 골더스 그린 히포드롬이 있다. 골더스 그린 역은 1907년 6월 22일 차링크로스 유스턴 햄프스테드 철도 (현재 노던 선의 일부)의 역으로 처음 문을 열었다. 아치웨이 역과 함께 해당 노선의 북부 종착역 중 하나였던 골더스 그린 역은 차량기지가 위치한 곳이기도 했다. 20세기 초만 해도 골더스그린 지역은 집 몇채가 모여 있는 조그만 시골 군락지였다. 그러나 철도가 개통되면서 급속한 건설붐이 일어나 주택수와 인구수가 급격히 늘어나게 되었다. 역 남쪽 방면 터널의 햄프스테드히스 지점에는 옛날에 지어지다가 만 노스 엔드 역 (불 부시 역)이 자리해 있다. 제1차 세계 대전이 터지기 전에는 철도노선을 북쪽 방향으로 골더스그린에서 헨든과 에지웨어까지 연장하여, 미들섹스의 새로운 교외 지역이 개발되도록 하고 승객수를 늘리려는 계획이 있었다. 그러나 전쟁 때문에 연장 공사가 연기되면서 1922년 6월 12일에야 시작될 수 있었다. 연장선의 첫번째 구간 (~헨든 센트럴 역)은 1923년 11월 19일에 개통하였다. 한편 골더스 그린 역은 1950년에 교체할 때까지 노던 선의 역 중에서 가장 마지막으로 철도 수기 신호기를 사용했던 역이기도 했다. 골더스 그린 역은 세 개의 선로와 한 개의 상대식 승강장, 두 개의 섬식 승강장으로 이뤄진 구조이다. 각 승강장은 1~5번의 순번이 매겨져 있으며 1번과 2번, 3번과 4번이 한 선로를 사이에 두고 양쪽 승강장에 번호로 매겨져 있다. 1번 승강장 (상행 승강장)은 현재 일반 승객용으로 쓰이지 않고 있다. 3번과 4번은 골더스 그린 역을 종착역으로 삼은 열차들이 쓰는 승강장으로, 그곳에서 바로 런던 시내로 행선을 뒤바꾸어 돌아가지만 흔치는 않고 일반적으로는 골더스 그린 차량기지에서 햄프스테드 역으로 이동해 그곳을 시작역으로 삼는다. 2008년에는 2/3번 승강장과 4/5번 승강장에 엘리베이터가 새로 설치되어 계단을 타지 않아도 바로 승강장으로 갈 수 있도록 해놓았다. 엘리베이터 근처에는 승차 가림막이 설치되어 있다. 골더스 그린 역과 환승되는 런던 버스 노선에는 13번, 83번, 102번, 139번, 183번, 210번, 226번, 240번, 245번, 260번, 268번, 328번, 460번, 631번, H2번, H3번과 야간 노선인 N5번이 있다. 1962년의 역 출입구 1962년 눈오는 날의 노던 선 남쪽으로 바라본 상행선 승강장 북쪽을 바라본 중앙 선로 남쪽을 바라본 중앙 선로 엘리베이터가 설치되기 전의 5번 상행 승강장 2번 승강장의 역명판 역 남쪽의 터널 입구 Where tubes start during the day 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 골더스 그린역 런던교통박물관 사진 아카이브 Archived 2016년 3월 3일 - 웨이백 머신 Station exterior, 1907 Golders Green platforms with 1906/07 End Gate stock train, 1911 High angle view of station, 1923 Tubeprune - Train Professional's Rumour Network 골더스 그린 역의 구조와 신호 체계
김해 장군차 서식지

김해 장군차 서식지(金海 將軍茶 棲息地)는 경상남도 김해시 동상동에 있는 가야시대 차나무 재배지이다. 2017년 6월 29일 경상남도의 기념물 제287호로 지정되었다. 주로 산의 비탈면과 계곡부 응달에서 자생하는 장군차는 현재 총 900주가 동상동과 대성동 일원의 분성산 기슭에 분포돼 있다. 차나무는 수령이 약 50년으로 추정되며, 20~30주씩 밀집해서 자란다. 장군차는 큰 잎을 가진 대엽류의 찻잎으로 카테킨, 아미노산, 비타민류, 미네랄 등의 무기성분 함량이 높은 게 특징이다. 2017년 제37회 차의 날 기념행사에서 최우수상을 수상하며 9년 연속 대한민국 '올해의 명차'에 선정되기도 했다. 조선시대의 인문지리서인 <신증동국여지승람>에 따르면 고려 충렬왕이 김해에 들렀다가 차의 뛰어난 맛과 향을 보고 붙인 이름이라는 기록이 있다. 가락국 때 허황옥이 인도에서 가져온 차 씨앗에서 유래됐다는 설도 있다. 김해 장군차 서식지는 가야시대 차나무 재배지로 알려져 있어 한국 녹차의 시원과 역사를 증명하는 중요한 자료가 될 뿐만 아니라, 김해 찻사발과 관련된 귀중한 문화유산으로 가치가 있을 것으로 사료된다. 경상남도 고시 제2017-259호[깨진 링크(과거 내용 찾기)], 《경상남도 문화재 지정 고시》, 경상남도지사, 경남공보 제2289호, 104-106면, 2017-06-29 이경민 기자 (2017년 7월 6일). “김해 장군차 서식지, 경남도 기념물 문화재로 지정”. 《김해뉴스》. 2017년 7월 19일에 확인함.  김해 장군차 서식지 - 국가유산청 국가유산포털
사기누마역

사기누마역(일본어: 鷺沼駅, さぎぬまえき)은 일본 가나가와현 가와사키시 미야마에구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이다. 역 번호는 DT14이다. 역장 소재역이고 사기누마 관내로 미야자키다이 ~ 다마 플라자 역간을 관리한다. 1966년 4월 1일: 영업 개시. 당초에는 오이마치 선 방면에서 4량 편성으로 들어온 열차는 당역에서 2량을 분리하고 2량 편성으로 운전했음. 1968년 10월: 본 역에서 분리 작업을 중지하고 4량 편성으로 나가쓰타 방면에 직통 운행하게 됨. 1979년 7월: 사기누마 차량기지가 제도고속도교통영단(현, 도쿄 지하철) 관할이 됨. 2011년 3월 29일: 북쪽 출입구 개설. 이전부터 있었던 개찰구는 "정면 출입구"가 됨. 섬식 승강장 2면 4선의 지상역이다. 승강장 부분은 언덕을 깎아 만들었기 때문에 수로 구조이다. 양 끝쪽의 1,4번 선은 대피선으로 평일 아침 러시아워의 상행선 외에는 주로 완급 접속 시에 각역정차가 정차한다. 이 때, 급행은 2,3번 선에 정차하고, 본 역에서 완급 접속을 하지 않는 각역정차는 주로 2,3번 선에 정차한다. 평일 아침 러시아워의 상행선에서는 준급과 각역정차가 상호 교대 발착한다. 남쪽에 도쿄 지하철(도쿄 메트로) 사기누마 검차구 북쪽에 도쿄 급행 전철 나가쓰타 검차구 사기누마 차고와 인접하기 때문에 일부 열차는 당역을 시발・종착 역으로 한다. 미조노쿠치 역에서 당역까지 복복선화 계획이 있다. 역사는 수로를 오른 지상 부분에 있고 약 2층 높이로 높낮이 차이가 있다. 개찰구는 정면 출입구과 북쪽 출입구가 있으며 이 중 북문은 2011년 3월 29일에 설치되었다. 역사와 승강장을 연결하는 통로는 2곳이 있고, 미야마에다이라 방향의 통로는 계단에다 과선교에 상행 에스컬레이터가 설치되어 있다. 다마 플라자 방향 통로에는 계단이 아닌 상하행 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다. 또, 북쪽 출입구는 다마 플라자 방향의 통로에만 연결되어 있다. 화장실은 미야마에다이라 방면 통로와 다기능 화장실이 정면구의 개찰구 앞에 설치되어 있다. 가와사키 시 미야마에 구의 상업의 중심이지만, 구청은 옆의 미야마에다이라 역 근처이다. 후레루 사기누마 - 4층 건물의 쇼핑 센터이다. 1층에 도큐 스토어, 2층에서 4층은 의류품점과 서점 등의 세입자가 입주. 사기누마 공원 미야마에 우체국 유초 은행 미야마에점 가와사키 사기누마 우체국 가와사키 시립 사기누마 초등학교 카툰 파크 사기누마 (구, 사기느마 수영장) 프레온 타운 사기누마 - 가와사키 프론탈레가 운영하는 풋살 코트. 사기누마 만남의 광장 가와사키 시립 도바시 초등학교 - 2006년 4월에 개교한 천연 잔디 그라운드의 초등학교. 미즈호 은행 사기누마 지점 국도 제246호선 도메이 고속도로 도메이 가와사키 나들목 북쪽 개찰구 정면 개찰구 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 사기누마역 (일본어) 노선의 신설 및 복복선화 등의 정비 계획 Archived 2013년 2월 6일 - 웨이백 머신 - 간토 운수국 운수 정책 심의회 답신 제18호 별지 25쪽 (일본어) 3월 29일(화) 덴엔토시 선 사기누마 역에 북쪽 출입구 개찰구를 신설합니다. Archived 2011년 8월 8일 - 웨이백 머신 - 도쿄 급행 전철 뉴스 릴리스 2011년 2월 17일
사회연구 뉴 스쿨

사회연구 뉴 스쿨(The New School for Social Research)은 약어 NSSR로서, 뉴 스쿨 대학에 소속된 5곳의 교육기관 중 하나이다. 학문적 자유와 지적인 탐구에 중점을 둔 이 대학은 진보주의 사상가들을 위한 거처로서 1919년에 설립되었다. 교명이 거듭 바뀌었으며, 1919년부터 1997년까지 '사회연구 뉴 스쿨', 1997년부터 2005년까지 '뉴 스쿨 대학'(New School University), 2005년 이후부터 현재까지 '뉴 스쿨'(The New School)이라는 교명을 사용해오고 있다. 이 학교는 이탈리아의 파시스트와 독일의 나치에게 교수직을 박탈당한 학자들에게는 천국이 되었다. 이 학교는 이론적인 사상보다는 지구촌 평화와 정의를 정진시키고 있다. 피어 버거와 같은 사람을 배출하였다.
햄프스티드역

햄프스티드 역 (Hampstead)은 노스런던 햄프스티드에 위치한 런던 지하철역이다. 노던 선의 에지웨어 지선을 이루며 골더스 그린 역과 벨사이즈 파크 역 사이에 위치해 있다. 애지웨어 지선 중에서 가장 북쪽에 위치한 지하역이기도 하다. 운임구역상으로는 2구역과 3구역 사이 경계에 걸쳐 있다. 건축가 레즐리 그린이 설계한 햄프스티드 역은 1907년 6월 22일 차링크로스 유스턴 햄프스티드 철도의 일부로 문을 열었다. 히스 가와 햄프스티드 하이 가가 만나는 지점에 위치해 있는데, 이 때문에 개업하기 전에는 임시로 히스 스트리트라고 불렸다. 다만 건설 당시 벽에 붙여진 역명 타일은 아직까지도 히스 스트리트라고 씌여 있다. 햄프스티드 역은 가파른 언덕에 위치해 있으며, 역 승강장은 지하 58.5m 지점에 있어 런던 지하철을 통틀어 가장 깊다. 또 55m에 달하는 지하철역 엘리베이터 통로가 설치되어 있다. 이 통로를 따라 고속 엘리베이터가 다니는데, 원래는 오티스 엘리베이터의 엘리베이터를 쓰다가 와즈워스 리프트로 새로 설치하고, 2014년에 소규모 엘리베이터 기업인 아코드 사의 것으로 다시 바뀌었다. 엘리베이터 뿐만 아니라 320계단에 달하는 원통형 비상 계단도 있다. 북쪽 방면으로 햄프스티드 역과 골더스 그린 역 사이에는 버려진 지하철역인 노스 엔드 역 (불 부시 역)이 있다. 또 역에서 동쪽으로 10~15분가량 걸어가면 런던 오버그라운드 노스 런던 선의 햄프스티드 역이 자리해 있다. 한편 햄프스티드 역은 차링크로스에서는 북북서쪽으로 6.5km 떨어진 곳에 위치해 있다. 햄프스티드 역과 환승되는 런던 버스 노선으로는 46번, 268번, 통학 노선인 603번, 야간 노선인 N5번이 있다. “Key facts”. Transport for London. 2011년 12월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 4월 28일에 확인함.  http://distancecalculator.globefeed.com/UK_Distance_Result.asp?fromplace=Charing%20Cross%2C%20London%2C%20United%20Kingdom&toplace=Hampstead%20Underground%20Station%2C%20Hampstead%20High%20Street%2C%20United%20Kingdom%2C&dt1=ChIJrStISs4EdkgRvEoozoLVlx0&dt2=ChIJiwOqi4cadkgR-Jrwc_hklB0 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 햄프스티드역 London Transport Museum Photographic Archive Station exterior, 1925
바가투르

바가투르(몽골어: ᠪᠠᠭᠠᠲᠦᠷ Baghatur)는 튀르크-몽골의 역사적인 칭호다. "영웅" 또는 "용사"를 의미한다. 13세기 교황청에서 로마 제국에 파견한 사절 플라노 카르피니는 이 칭호를 유럽의 기사 작위에 비견했다. 현대 몽골어 발음으로는 바타르(몽골어: Баатар Baγatar)라고 한다. 이 낱말의 어원은 불확실하지만 이란계 언어에서 "신, 주"라는 뜻의 바그(*bag) 와 관련이 있는 것으로 생각된다. 바가투르 칭호는 7세기 중국 수나라 기록에서 최초로 발견되며 적어도 그 이전부터 북방 유목민들 사이에서 사용된 것으로 보인다. 8세기에 영향권이 동서를 가로지른 돌궐이나 9세기 유럽에서 불가리아 제1제국을 수립한 불가르인들 사이에서도 사용되었다. 징기스 칸이 몽골 제국을 수립한 13세기에 이르면 몽골인들 사이에서 명예적 칭호로서 널리 사용되게 되었다. 몽골 제국의 후계 국가인 일 칸국이나 티무르 제국에서는 군주의 집무 칭호로 사용되기도 했다. 몽골-튀르크의 정복전쟁의 결과 비 몽골-튀르크계 민족에게도 이 낱말이 영향을 끼쳤다. 러시아어의 보가티르(Богатырь), 폴란드어의 보하테르(Bohater, 영웅이라는 뜻), 헝가리어의 바토르(Bátor, 용감하다는 뜻), 페르시아어의 바하도르(Bahador), 조지아어의 바가투르(Bagatur), 힌두스탄어의 바하두르(Bahadur), 만주어의 바투루 등이 그 사례다. 현대 몽골-튀르크계 언어에 남은 흔적으로는 튀르키예어의 바하디르(Bahadır), 타타르어 및 카자크어, 우즈베크어의 바티르(Батыр), 그리고 현대 몽골어의 바타르(Баатар)가 있다. 몽골의 수도 울란바토르의 "바토르" 성분이 이에 해당한다. 바가투르 카간: 760년경 하자르의 카간. 바가투르 바가이나 세바르: 9세기 불가리아 제1제국의 장군. 알로고보투르: 10세기 불가리아 제1제국의 장군. 보르지긴 예수게이: 징기스 칸의 부친. 소위 예수게이 바가투르 라고 불렸다. 수부타이: 원조비사에서 바가투르로 칭해진다. 아부 사이드 바하두르 칸: 일 칸국의 칸. 이란의 케레이트계 반란군을 진압하고 스스로에게 칭호를 내렸다. 메르키트 바얀: 원나라 대신. 오고타이 가-쿠빌라이 가 사이의 분쟁에서 세운 공로로 칭호를 받았다. 바하두르 샤 1세와 바하두르 샤 자파르 2세: 무굴 제국의 황제들. 반다 싱 바하두르: 시크 대전사 알타니: 여전사 스테판 바토리: 트란실바니아 공후이자 폴란드 국왕 에르데니 바투르: 중가르 칸국의 건국자 아불 가지 바하두르: 히바 칸국의 군주. 켕가르지 3세: 인도 번왕국 쿠치의 번왕. 사와디 바하두르를 칭했다. 비자야라지: 쿠치의 번왕. 칭호를 세습받았다. 마단신흐지: 쿠치의 번왕. 칭호를 세습받았다. 샘 마넥쇼: 인도 군인. 일명 "샘 바하두르". 식민지 시절부터 복무하여 인도 독립 후 원수까지 올랐다. 오스만 바투르: 20세기 중국의 카자크인 군벌. Ed. Herbert Franke and others - The Cambridge History of China: Volume 6, Alien Regimes and Border States, 710-1368, p.567 James Chambers The Devil's horsemen: the Mongol invasion of Europe, p.107 Beckwith 2009, 387쪽 C. Fleischer, "Bahādor", in Encyclopædia Iranica Grousset 194. http://www.iranicaonline.org/articles/abu-said-bahador-khan Ed. Herbert Franke and others - The Cambridge History of China: Volume 6, Alien Regimes and Border States, 710-1368, p.568 Beckwith, Christopher I. (2009년 3월 16일). Empires of the Silk Road: A History of Central Eurasia from the Bronze Age to the Present. Princeton University Press. ISBN 0691135894. 2015년 5월 30일에 확인함.  Brook, Kevin Alan. The Jews of Khazaria. 2nd ed. Rowman & Littlefield Publishers, Inc., 2006. Grousset, R. The Empire of the Steppes: A History of Central Asia. Rutgers Univ. Press, 1988. Saunders, J. The History of the Mongol Conquests. Univ. of Penn. Press, 2001.
수소 (동음이의)

위키낱말사전에 관련된 항목이 있습니다. 수소 수소는 다음을 가리킨다. 수소(水素, hydrogen)는 주기율표의 가장 첫 번째(1족 1주기) 화학 원소이다. 수소(數素, emirp)는 숫자를 거꾸로 읽어도 소수가 되지만 회문 소수는 아닌 소수를 말한다. 수소(Suso, 1993년 ~ )는 스페인의 축구 선수이다. 제목에 "수소" 항목을 포함한 모든 문서
후추케이바세이몬마에역

후추케이바세이몬마에역(일본어: 府中競馬正門前駅)은 일본 도쿄도 후추시에 위치한 게이오 전철 경마장 선의 철도역이자 기.종점역이다. 역 번호는 KO 46이며, 두단식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 도쿄 경마장 일본중앙경마회 경마 박물관 게이오 전철 후추 역 JR 동일본 후추혼마치역 오쿠니타마 신사
벨사이즈 파크역

벨사이즈 파크 역 (Belsize Park)은 런던 북서부 벨사이즈파크에 위치한 런던 지하철역이다. 노던 선의 에지웨어 지선을 이루며 초크 팜 역과 햄프스테드 역 사이에 위치해 있다. 운임구역상으로는 2구역에 속한다. 헤이버스토크 언덕의 북쪽 끝에 세워져 있으며, 2011년 7월 역 건물이 등재건축물 2급으로 지정되었다. 역 북쪽으로 멀지 않은 거리에 로열 프리 병원이 위치해 있다. 벨사이즈 파크 역은 1907년 6월 22일 차링크로스 유스턴 햄프스테드 철도의 차링 크로스-골더스 그린 구간의 일부로 문을 열었다. 당시 세 개의 엘리베이터가 지하 33.2m 깊이에 위치한 승강장까지 운행되었다. 역사는 레즐리 그린이 설계했으며, 네 개의 아치 창문이 달린 붉은색 차양의 외관을 지니고 있었다. 건설 이후에는 별다른 손을 대지 않다가 1980년대에 들어와서 엘리베이터를 교체하고 새로운 승차기를 설치하게 되었다. 벨사이즈 파크 역은 지하에 런던 심층 방공호가 설치된 런던 지하철역 여덟 곳 중 하나이기도 하다. 제2차 세계 대전 당시에 건설된 방공호로, 국가공무원을 안전하게 수용하기 위한 목적으로 지어졌다. 방공호 입구는 헤이버스톡 힐 나들목과 다운사이드 크레센트, 헤이버스톡 언덕 아래에 위치해 있다. 벨사이즈 파크 역과 환승되는 런던 버스 노선으로는 168번, C11번, 야간 노선인 N5번이 있다. 북쪽으로 바라본 하행 승강장 남쪽으로 바라본 하행 승강장 상행 승강장의 역명판 상행 승강장의 옛 타일 “16 London Underground Stations Listed At Grade II”. English Heritage. 26 July 2011. 14 September 2011에 원본 문서에서 보존된 문서.  Emmerson, Andrew; Beard, Tony (2004). 《London's Secret Tubes》. London: Capital Transport Publishing. ISBN 1-85414-283-6.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 벨사이즈 파크역 “Photographic Archive”. London Transport Museum. 2008년 3월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서.  Station exterior, 1925 Ticket hall, 1927 “Visit to Belsize Park deep level shelter”. Subterranea Britannica. 2001년 6월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서.
다마도부쓰코엔역

다마도부쓰코엔역(일본어: 多摩動物公園駅)은 일본 도쿄도 히노시에 위치한 게이오 전철 · 다마 도시 모노레일의 철도역이다. 게이오 전철의 동물원 선의 기.종점역 기능을 한다. 다마 도시 모노레일 선까지 2개의 노선이 운행 중이다. 역 번호는 KO 47이며, 두단식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다. 다마 동물 공원 게이오 레일 랜드 주오 대학 다마 캠퍼스 메이세이 대학 히노 캠퍼스
게이오 가타쿠라역

게이오카타쿠라역(일본어: 京王片倉駅)은 일본 도쿄도 하치오지시에 위치한 게이오 전철 다카오 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 48이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 국도 제16호선 하치오지 시청 유이 사무소 하치오지 의료 형무소
야마다역 (도쿄도)

야마다역(일본어: 山田駅)은 일본 도쿄도 하치오지시에 위치한 게이오 전철 다카오 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 49이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 후지모리 공원
홍용호

홍용호(洪龍浩, 1906년 10월 12일 ~ 몰년 미상)는 한국의 로마 가톨릭교회 주교로 세례명은 프란치스코이며 평안남도 평양 출신이다. 1920년 용산예수성심신학교(지금의 가톨릭대학교 신학부의 전신)에 입학한 뒤부터 신부 수업을 받았다. 1933년 5월 25일에는 주님 승천 대축일을 맞아 프랑스 출신의 선교사인 아드리앙 조셉 라리보(Adrien Joseph Larribeau, 한국명 원형근(元亨根))에 의해 사제로 서품되었다. 평양 관후리 주교좌성당 보좌 신부, 평양교구장 비서, 영유(永柔)·순천(順川)의 본당 신부를 역임했으며 교회 출판물 간행을 담당했다. 1934년 평양교구 출판 위원으로 임명된 뒤부터 평양교구가톨릭운동연맹 중앙부의 기관지인 《가톨릭연구강좌》(나중에 《가톨릭연구》로 개편됨)의 편집장 겸 주필을 역임했다. 1934년 8월 평양교구가톨릭운동연맹 의장으로 선임된 이후에는 평신도 중심의 전교 운동을 활성화시키는 데에 노력했다. 1937년에는 평양교구가톨릭운동연맹 중앙부의 기관지인 《가톨릭연구》를 《가톨릭조선》으로 개편한 이후에 편집장 및 주필 업무를 윌리엄 부스(William Booth) 신부에게 넘겨줬고 자신은 교구 출판 업무만을 맡았다. 《가톨릭조선》은 1936년 《가톨릭청년》이 폐간된 뒤부터 1938년 12월 재정난으로 인해 폐간될 때까지 한국 로마 가톨릭교회의 문화·학술을 대변하는 유일한 잡지였다. 태평양 전쟁이 일어난 1941년 12월에는 미국의 메리놀회 소속 신부들과 함께 일본 경찰로부터 간첩 혐의로 체포되었고 3개월 동안 옥고를 치르기도 했다. 1942년 2월에는 천주교 대목구장 대리로 임명되었고 1943년 3월에는 제6대 천주교 평양 대목구장으로 임명되었다. 1944년 3월 24일에는 교황 비오 12세로부터 평양 대목구 주교로 임명되었으며 1944년 6월 29일에는 사도 성 베드로와 성 바오로의 축일을 맞아 천주교 함흥교구, 베네딕도회로부터 노기남과 함께 봉헌했다. 1945년 8·15 광복과 함께 일제 당국에 몰수된 평양 관후리 주교좌성당을 되찾기 위해 소련 군정과의 협상을 벌였다. 1946년에는 평양 관후리 주교좌성당을 되찾은 뒤에 성당 신축 공사에 착수했다. 1949년에는 천주교 덕원자치수도원구의 보니파티우스 자우어(Bonifatius Sauer) 주교 체포, 덕원 성 베네딕도 수도원 몰수 조치에 항의하기 위해 김일성과의 면담을 요청했지만 면담 예정일이었던 5월 14일에 납치되고 만다. 평양인민교화소 특별 정치범 감옥에 수감된 이후에 실종되었다는 기록이 있을 뿐 이후의 행적에 대해서는 거의 알려져 있지 않다. 대한민국의 정진석 추기경은 그의 실종을 다음과 같이 판단했다. 1940년대 말에 있었던 로마 가톨릭교회 박해로 인해 조선민주주의인민공화국(북한)에서는 166명의 사제와 수도자가 살해되거나 납치되었는데 여기서 살아남은 사제를 알 도리는 없습니다. 《교황청 연감》은 그가 "실종되었다"는 기술을 계속하고 있습니다. 만약 당시 평양의 주교였던 그가 살아 있다면 현재는 100세가 되었을 것입니다. 성좌는 조선민주주의인민공화국(북한)의 로마 가톨릭교회가 고난 속에 있기 때문에 이러한 상황이 계속되고 있다고 판단하고 있습니다. 2013년 6월 로마 교황청은 홍용호가 공식적으로 사망했음을 인정했지만 그가 사망한 날에 대해서는 알려져 있지 않다.
2008년 티베트 소요 사태

2008년 티베트 소요 사태(중국어: 2008年西藏騷亂)는 1959년 티베트 독립운동 49주년이 되는 2008년 3월 10일 티베트 승려(수도승) 등 600여 명이 중화인민공화국 중앙 정부에 대한 항의 시위로 시작하여 3월 15일쯤 라싸 도심 라모기아 사원 인근에서 몇명의 티베트 반정부 시위대가 중화인민공화국 공안과 충돌하면서 유혈사태로 번지게 되었다. 그 후 불어나기 시작한 시위대는 도로변에 있는 건물과 경찰 차량, 정부 청사 등에 투석과 방화 등을 감행했고, 길거리에서 마주치는 행인들을 공격하며 도시의 치안은 큰 혼란에 빠졌다. 중화인민공화국 중앙정부가 발표한 시위대로 인한 공식 사망자 수는 13명(3월 17일 현재)이었으나, 인도에 있는 티베트 망명 정부는 시위 과정에서 80명의 사망자가 발생하였다고 주장하였다. 3월 15일 밤, 인민해방군이 탱크와 장갑차로 라싸 시내에 진입하였고 중화인민공화국 당국은 공안 2,000여명을 투입해 최루탄을 쏘며 강제 해산했고 60여명을 연행하였다. 중화인민공화국 외교당국은 지난 며칠간 소수의 승려들이 라싸에서 어느 정도의 소요를 일으켰으며 지방 정부와 사원의 노력으로 상황이 안정화되고 있다고 밝혔다. 2008년 8월 8일에 개최된 베이징 올림픽까지 위협하는 이번 소요 사태에 대해 중화인민공화국 중앙정부는 질서 회복을 위해 '인민 전쟁'을 선언하는 한편 티베트 망명 정부 실질적 지도자인 제14대 달라이 라마 지지 세력들에 대한 공세를 강화하였다. 이런 중화인민공화국 중앙정부의 대응에 대하여 인권 단체들은 이번 시위가 1989년 톈안먼 사건 이후 가장 큰 규모라고 전했다. 한편, 중화인민공화국 중앙정부가 라싸 일원에 계엄령을 내리지는 않았지만 사실상 계엄상태에 들어간 것이나 마찬가지며 이로 인해 외국인 관광객들은 라싸로 들어갈 수 없었으나 현재는 외국 기자는 물론 관광객까지 라싸에 들어갈 수 있게 되었다. (영어) China admits Tibet monk protests, BBC, 2008년 3월 13일. "中, 티베트 질서 회복 위한 '인민전쟁' 선언", 연합뉴스, 2008년 3월 16일. “티베트 라싸, 사실상 계엄중…中인민군 탱크 진주”. 경향신문. 2008년 3월 16일.  중화인민공화국의 티베트 합병 1959년 티베트 봉기 티베트 독립운동 티베트 티베트 망명 정부 왕첸위안 2009년 7월 우루무치 소요사태 동투르키스탄 중국의 민족 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 2008년 티베트 소요 사태
HAPPY MOMENT

《HAPPY MOMENT》(해피 모먼트)는 대한민국의 걸 그룹 우주소녀의 첫 번째 정규 음반이다. 2017년 6월 7일에 로엔엔터테인먼트를 통해 HAPPY ver.와 MOMENT ver.의 두 종류로 발매되었다. 《HAPPY MOMENT》 - 네이버 뮤직
다마 플라자역

다마 플라자 역(일본어: たまプラーザ駅, たまプラーザえき)은 일본 가나가와현 요코하마시 아오바구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이다. 요코하마 시에서 가장 북쪽에 위치하는 역이다. 역 번호는 DT15이다. 1966년 4월 1일: 영업 개시. 2000년: 역 배리어 프리화 공사 완성. 개찰구 층으로 승강장 및 남쪽 출입구가 엘리베이터, 에스컬레이터로 연결됨(시부야 방면 승강장의 엘리베이터만 독립 설치). 2006년: 역 재개발 공사 착공. 2008년: 시부야 방면 승강 엘리베이터가 메인의 개찰 내에 신설되어 독립 개찰 폐쇄. 2009년 9월 9일: 미나미구치에 새로운 버스 터미널 공용 개시와 동시에 개찰구와 사우스 플라자 4층을 연결하는 연결 육교도 공용 개시. 10월 3일: 시부야 방향에 "동쪽 개찰구" 개업과 동시에 기타구치에 새로운 버스 터미널 공용 개시(지하 터미널). 10월 22일: 다마 플라자 테라스 게이트 플라자 II 개업. 2010년 10월 7일: 다마 플라자 테라스 게이트 플라자 III 개업. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역에서 승강장의 대부분이 인공 기반으로 덮인 반지하 구조이다. 2006년부터 2009년 10월까지 역전 재개발 사업에 따른 역 개량 공사를 실시하였다. 승강장 중앙부의 인공 지반에는 원형 개구부가 설치되어 뚫렸다. 개찰구 층에도 바닥, 역 사무실, 개찰구 층에 걸린 보, 통층 구조 등에 원호를 그리도록 디자인을 설계했다. 개찰 층에서는 3층 분량의 블로바이 구조의 대규모 지붕이 설치되었다. 역사 측면에는 2층 분량 전면 유리 구조이다. 천장이 매우 높아서 역 시설 등 사인 시스템의 디자인은 공통된 설치 방식이 본 역의 특징적인 것을 채용하였다. 공사로 인한 새로 대합실과 승강장을 잇는 계단, 에스컬레이터는 설치되지 않았지만 2009년 10월 3일부터 사기누마 역 방향에 "동쪽 개찰구"가 신설되었다. 원래부터 존재하였던 아자미노 역 방향에 있는 개찰구는 "중앙 개찰구"로 명칭이 변경되었다. 개찰 내의 엘리베이터 층수 표시는 개표가 1층이고 승강장이 지하 1층으로 변경되었다(개찰 외의 엘리베이터에서 개찰구 층이 1층, 지상이 지하 2층이라고 표시되고 있다). 2000년경 실시된 엘리베이터 설치 공사에서는, 시부야 방면의 엘리베이터가 당초 메인 개찰구와 떨어진 곳에 독립하여 설치되었기 때문에 조금 불편했다. 재개발 공사에 따른 이전의 엘리베이터는 철거되고 개찰구 내에 새로 설치되었지만, 상행선 승강장이 약간 줄어들었다. 역 위로 상업 시설을 건설하기 위한 선로 위에 있던 송전선은 지하화할 계획이지만 지하화 범위는 본 역의 2면 4선화 구조를 고려한 것이다. 재개발 공사에 따라서, 상하행선 모두 철로가 증설할 만한 공간이 설치됨에도 불구하고, 선로 부설 공사는 하지 않았고 시기는 미정이다. 기타구치 앞을 지나는 도로 주변에는 벚꽃 가로수길이 펼쳐져 있다. 다마 플라자 테라스 노스 플라자 (도큐 백화점 다마 플라자점) 게이트 플라자 사우스 플라자 이토 요카도 다마 플라자점 고쿠가쿠인 대학 요코하마 다마 플라자 캠퍼스 고쿠가쿠인 대학 유아 교육 전문학교 가나가와 현립 모토이시카와 고등학교 요코하마 우쓰쿠시가오카 우체국 요코하마 우쓰쿠시가오카욘 우체국 다마 플라자 역 미나미구치 우체국 메디컬 센터・다마 플라자 남쪽 출입구 개찰구 대합실 전경 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 다마 플라자역 철탑 이전 사업자와 주민과의 합의 - 타운 뉴스 2007년 7월 26일.
초크 팜역

초크 팜 역 (Chalk Farm)은 런던 캠든 구의 캠든타운 부근에 위치한 런던 지하철역이다. 노던 선의 에지웨어 지선을 이루며 남쪽 방향으로 캠든 타운 역, 북쪽으로 벨사이즈 파크 역을 두고 있다. 운임구역상으로는 2구역에 속한다. 2011년 기준으로 500만 명에 달하는 승객수를 기록해 노던 선 에지웨어 지선에서 가장 붐비는 역으로 조사되었다. 초크 팜 역은 1907년 6월 22일 차링크로스 유스턴 햄프스테드 철도의 일부로 문을 열었다. 원래는 차링 크로스 역과 골더스 그린 역 사이를 운행하였으나 이후 1923~24년에 에지웨어 역까지, 1926년에 케닝턴 역까지 연장되었다. 당시 모든 열차가 차링크로스 지선을 통과했다. 1908년에는 종합 안내판 계획의 일환으로 '지하철' (UndergrounD)이라는 표기가 추가되었다. 1924년 캠든 타운까지 시티 사우스 런던 철도가 연장되면서 두 노선이 서로 만나게 되면서, 뱅크 지선을 따라 남쪽으로 클래펌 커먼 역까지, 1926년에는 모든 역까지 운행되기에 이르렀다. 초크 팜 역은 초크 팜 로드, 헤이버스토크 힐 (캠든 하이 가의 북쪽 연장구간), 애들레이드 로드가 만나는 교차로에 위치해 있다. 이들의 중심에는 둥그런 로터리가 있으며 동시에 초크팜의 중심지를 이룬다. 초크 팜 역은 좁은 쐐기형 건물이 특징으로, 건축가 레즐리 그린이 설계하였다. 1906년~1907년 당시 레즐리 그린이 설계한 런던 지하철 전기 철도 회사 소속의 세 지하철 노선 중에서도 가장 기다란 외관을 지니고 있다. 또 런던 지하철역 중에서는 가장 짧은 엘리베이터 통로 (21피트)를 지니고 있다. 2005년에는 튜브 라인스의 주도로 역 개선공사가 이뤄졌다. 역 건물은 현재 등재건축물 2급으로 지정되어 있다. 초크 팜 역과 환승되는 런던 버스 노선으로는 31번, 168번, 393번, 야간 노선인 N5번, N28번, N31번이 있다. 헤이버스토크 힐의 역 건물 북쪽으로 바라본 하행 승강장 남쪽으로 바라본 상행 승강장 상행 승강장의 타일 상행 승강장의 역명판 “16 London Underground Stations Listed At Grade II”. English Heritage. 14 September 2011에 원본 문서에서 보존된 문서. 28 July 2011에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 초크 팜역 런던교통박물관 사진 아카이브 Archived 2016년 3월 3일 - 웨이백 머신 Station exterior before opening, early 1907 Ticket hall, 1907
메지로다이역

메지로다이역(일본어: めじろ台駅)은 일본 도쿄도 하치오지시에 위치한 게이오 전철 다카오 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 50이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 게이오 부동산 메지로다이 영업소
하자마역 (도쿄도)

하자마역(일본어: 狭間駅)은 일본 도쿄도 하치오지시에 위치한 게이오 전철 다카오 선의 철도역이다. 역 번호는 KO 51이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 하자마 공원 사토 제약 하치오지 공장 독립 행정 법인 국립 고등 전문 학교 기구 본부
숄키네

숄키네(우크라이나어: Щолкіне, 러시아어: Щёлкино 숄키노[*], 크림 타타르어: Şçolkino)는 크림반도 동부에 위치한 도시로 러시아 크림 공화국(사실상) 또는 우크라이나 크림 자치 공화국(국제적인 승인)에 위치한다. 참고로 크림반도는 2014년 이후부터 우크라이나로부터 독립을 선언하여 러시아에 병합되었지만 대다수의 국가와 유엔은 이를 인정하지 않고 있다. 면적은 3.42km2, 높이는 20m, 인구는 10,620명(2014년 기준), 인구 밀도는 3,100명/km2이다. 아조프해 연안과 접한다. 1978년 원자력 발전소를 건설하기 위해 신설되었지만 1986년 체르노빌 원자력 발전소 사고로 인해 원자력 발전소 공사가 중단되고 만다. 시기 시 문장 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 숄키네
빌로히르스크

빌로히르스크(우크라이나어: Білогірськ, 러시아어: Белогорск 벨로고르스크[*], 크림 타타르어: Qarasuvbazar)는 크림반도 중부에 위치한 도시로 러시아 크림 공화국(사실상) 또는 우크라이나 크림 자치 공화국(국제적인 승인)에 위치한다. 참고로 크림반도는 2014년 이후부터 우크라이나로부터 독립을 선언하여 러시아에 병합되었지만 대다수의 국가와 유엔은 이를 인정하지 않고 있다. 면적은 5.42km2, 높이는 180m, 인구는 16,354명(2014년 기준), 인구 밀도는 3,398.52명/km2이다. 카라수 강(Karasu)과 접하며 심페로폴에서 북동쪽으로 42km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 도시 이름은 우크라이나어와 러시아어로는 "하얀 산"을, 크림 타타르어로는 "카라수 강 연안의 바자르"를 뜻한다. 시 문장 (러시아어) Историческая информация о городе Карасубазар 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 빌로히르스크
알룹카

알룹카(우크라이나어: Алупка, 러시아어: Алупка 알룹카[*], 크림 타타르어: Alupka)는 크림반도 남부에 위치한 도시로 러시아 크림 공화국(사실상) 또는 우크라이나 크림 자치 공화국(국제적인 승인)에 위치한다. 참고로 크림반도는 2014년 이후부터 우크라이나로부터 독립을 선언하여 러시아에 병합되었지만 대다수의 국가와 유엔은 이를 인정하지 않고 있다. 면적은 4km2, 높이는 67m, 인구는 7,771명(2014년 기준), 인구 밀도는 1,900명/km2이다. 흑해 연안과 접한 휴양지이다. 고대 그리스 시대에 마을이 형성되었으며 도시 이름 또한 그리스어로 "여우"라는 뜻을 가진 '알로펙스'(그리스어: Ἀλώπηξ, Alopex)에서 유래된 이름이다. 960년 비잔티움 제국의 문헌에서 처음으로 등장했다. 시기 시 문장 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 알룹카 알룹카 공식 홈페이지
아틀란티카 (비디오 게임)

아틀란티카는 넥슨 자회사인 엔도어즈에서 자체 제작 및 배급하는 MMORPG 게임이다. 2007년 10월 클로즈 베타 테스트를 거쳐 2008년 1월 오픈 베타 테스트 및 정식 서비스를 시작하였다. 아틀란티카는 주인공을 포함한 9명의 캐릭터를 직접 컨트롤 하며, 각 캐릭터들의 공격특성을 최대한 이용하여 전략적 전투를 진행하는 온라인 게임이다. 지구 전체 대륙 및 아틀란티스 대륙을 무대로 각 지역의 신화와 역사를 바탕으로 한 게임이다. 2012년 7월 패치를 통해 아틀란티스 대륙과 아틀란티스인이 생성이 가능하게 되었다. 아틀란티카는 다양한 국적의 11가지 계열 용병이 등장한다. (검,창,도끼,활,대포,총,지팡이,전기톱,악기,채찍,권갑) 용병간에는 상성 관계가 형성되어 있기 때문에 적절한 조합이 중요하며, 골드,유랑 용병 설득,영입 퀘스트, 캐시(현금)으로 영입할 수 있다. 용병은 일정 레벨에 도달하면 승급을 할 수 있으며, 필요에 따라서는 용병대기실로의 보관,해고를 할 수 있다. 필드 전투 일반 턴방식 전투와 일반/전략 TBS전투로 나뉜다. MMORPG 장르에 턴제 전투방식이라는 다소 생소한 전투 시스템이며 30초 이내에 9명 캐릭터의 전략을 구상하고 실행해야 한다. 2010년,TBS방식의 도입으로 대규모 전투가 가능해졌고 캐릭터의 '이동' 개념이 도입되었다. (기존 일반 턴방식에도 '이동'이 있었으나 진형의 자리 이동에 불과했다.) 리그 전투 유저간 PK가 가능한 전투이다. 아틀란티카에는 자체적으로 리그전 시스템이 있어 비슷한 레벨의 유저끼리 전투를 진행할 수 있으며 자동으로 대전상대가 정해진다. 필드 전투에서 이용률이 낮은 보조형 용병들을 적극적으로 활용할 수 있는 시스템이다. 아틀란티카의 캐쉬 아이템,사냥을 통하여 얻은 게임 내 장비류는 일부 소모성 아이템을 제외하고 대부분 확률+랜덤 방식으로 획득된다. 이밖에 지정된 재료를 소모하여 제조로 획득할 수도 있다. “GameSpot Average Player Score”. 2015년 5월 15일에 확인함.  “GiantBomb User Score”. 2015년 5월 15일에 확인함.  “IGN Community Score”. 2015년 5월 15일에 확인함.  “2008 Best of F2P Awards”. TenTonHammer.com. 2009년 1월 4일. 2012년 9월 26일에 확인함.  “Praise for Atlantica”. atlantica.nexon.net. 2009년 1월 14일. 2014년 7월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 7월 23일에 확인함.  “GameOgre's 2008 Online Game Awards”. Gameogre.com. 2011년 7월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 5월 30일에 확인함.  “OnRPG Member's Choice Awards 2008”. OnRPG.com. 2011년 7월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 5월 30일에 확인함.  “Atlantica Online Wins a Top Award at ChinaJoy Debut - IGN”. 2015년 5월 17일에 확인함.  공식 웹사이트
지에르조니우프

지에르조니우프(폴란드어: Dzierżoniów, 독일어: Reichenbach)는 폴란드 돌니실롱스크주에 위치한 도시로 면적은 20.07km2, 높이는 261m, 인구는 34,396명(2008년 기준), 인구 밀도는 1,700명/km2이다. 시기 시 문장 독일 비쇼프스하임 체코 란슈크로운 영국 크루 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 지에르조니우프 (폴란드어) 지에르조니우프 공식 홈페이지
하치마스

하치마스(아제르바이잔어: Xaçmaz)는 아제르바이잔의 도시로 하치마스 구의 행정 중심지이며 높이는 42m, 인구는 40,976명(2010년 기준)이다.
란슈크로운

란슈크로운(체코어: Lanškroun, 독일어: Landskron 란츠크론[*])은 체코 파르두비체 주에 위치한 도시로 면적은 20.64km2, 높이는 373m, 인구는 10,124명(2013년 1월 1일 기준), 인구 밀도는 491명/km2이다. 시기 시 문장 슬로바키아 케주마로크 폴란드 지에르조니우프 이탈리아 카스틸리오네인테베리나 “Historický lexikon obcí České republiky 1869–2011 – Okres Ústí nad Orlicí” (PDF) (체코어). Czech Statistical Office. 2015년 12월 21일. 7–8쪽. 2022년 11월 18일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2023년 10월 8일에 확인함.  “Population Census 2021: Population by sex”. 《Public Database》. Czech Statistical Office. 2021년 3월 27일.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 란슈크로운 란슈크로운 공식 홈페이지 Archived 2009년 9월 5일 - 웨이백 머신
비쇼프스하임안데어뢴

비쇼프스하임안데어뢴(독일어: Bischofsheim an der Rhön)은 독일 바이에른주에 위치한 도시로 면적은 67.72km2, 높이는 448m, 인구는 4,698명(2015년 12월 31일 기준), 인구 밀도는 69명/km2이다. 뢴산맥(Rhön)과 접하며 풀다에서 남동쪽으로 29km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 시 문장 위키미디어 공용에 비쇼프스하임안데어뢴 관련 미디어 분류가 있습니다. 비쇼프스하임안데어뢴 공식 홈페이지
비쇼프스하임 (헤센주)

비쇼프스하임(독일어: Bischofsheim)은 독일 헤센주에 위치한 도시로 면적은 9.03km2, 높이는 86m, 인구는 13,104명(2015년 12월 31일 기준), 인구 밀도는 1,500명/km2이다. 마인강의 남쪽, 라인강의 동쪽과 접한다. 폴란드 지에르조니우프 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 비쇼프스하임 비쇼프스하임 공식 홈페이지
비쇼프스하임

비쇼프스하임(독일어: Bischofsheim)은 다음을 가리킨다. 비쇼프스하임(Bischofsheim)은 독일 헤센 주의 도시이다. 비쇼프스하임안데어뢴(Bischofsheim an der Rhön)은 독일 바이에른 주의 도시이다. 제목에 "비쇼프스하임" 항목을 포함한 모든 문서
Dream Master (음반)

《드림 마스터》(Dream Master)는 빌리 휴스(Billie Hughes, 혹은 Bill Hughes)의 앨범이다. 휴스는 1978년 소니 캐나다와 계약을 맺고 그의 첫 솔로 앨범인 <Dream Master>를 발매했다. 이 앨범은 헨리 루이(Henry Lewy)에 의해 프로듀싱되었고 제프 포카로(jeff porcaro), 러스 컨켈(Russ Kunkel), 빅터 펠드맨(Victor Feldman), 윌턴 펠더(Wilton Felder), 마이크 멜보인(Mike Melvoin) 등 로스엔젤리스의 유명 세션 멤버들이 참여하였다. 모든 노래는 휴스에 의해 작곡되었고 이 앨범은 1979년 에픽 레코드에 의해 발매되었다. 또한 휴스가 1982년 네 달 동안 오사카에 공연차 가 있을 동안 일본에서 발매되었다. <Dream Master>은 90년대와 2001년에 휴스의 두 번째 솔로 앨범 <Welcome to the Edge>가 성공을 거두었을 때 일본에서 재발매되었다. 이 앨범에 수록된 "Quiet Moment"는 일본 소니 뮤직 엔터테인먼트에서 2003년 발매한 '70년대를 빛낸 미국의 명곡 컬렉션' "Shine"에 에릭 엔더슨(Eric Anderson), 토니 코지넥(Tony Kosinec), 댄 포겔버그(Dan Fogelberg), 데이브 메이슨(Dave Mason), 네드 도헤니(Ned Doheny), 풀스 골드(Fool's Gold), 세실리오&카포노(Cecilio & Caopono), 사이먼 & 가펑클(Simon & Garfunkel), 리빙스턴 테일러(Livingston Taylor), 밥 딜런(Bob Dylan), 데인 도나휴(Dane Donohue), 윌리 넬슨(Willie Nelson), 에릭 게일(Eric Gale), 제임스 테일러(James Taylor)의 트랙들과 함께 수록되었다. “Radio Swiss Pop - Musikdatenbank - Musiker”. 《Radio Swiss Pop》 (독일어). 2017년 10월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 6월 29일에 확인함.  “BILL HUGHES / DREAM MASTER”. 2016년 3월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 6월 29일에 확인함.  “Bill Hughes* - Dream Master” (영어). 2017년 6월 29일에 확인함.
이학주 (프로게이머)

이학주(1986년 10월 26일~ )은 대한민국의 전직 스타크래프트 프로게이머, 코치이다. dOnGraE[S.G]라는 아이디를 사용하며, 종족은 테란이다. 2004년 Plus(전 화승 OZ)에 입단하며 프로게이머 생활을 시작했다. 08-09 시즌까지 화승 OZ의 주장자리를 계속 지키고 있었다. 2009년 9월 28일 화승 OZ의 플레잉 코치로 승격되었다. 2010년 6월 프로리그 로스터에서 제외되면서 팀에서 나오게 되어 은퇴하였다. PC방 예선에서는 엄청나게 뛰어난 기량을 내뿜어서 PC방의최연성, 최연성의 별명인 이중이를 빗댄 피중이 등으로 불린다. 정찰을 위해 배럭을 올리는 순간마다 적 병력의 침투를 자주 허용하여 자동문테란으로 불리기도 한다. 제 2회 경남신문배 게임대전 우승 제 9회 커리지 매치 입상 신한은행 스타리그 시즌3 24강 2007 서울 국제 e스포츠 페스티벌 스타크래프트 256강전 16강 인크루트 스타리그 2008 36강 클럽데이 온라인 MSL 32강 2006-12-02 SKY 프로리그 2006 후기리그 르까프 VS Pantech 1세트 손영훈(P)과의 경기에서 정찰을 하려고 배럭을 띄우고 SCV를 정찰 보내려는 순간에 절묘하게 적 병력이 본진에 난입하게 된다. 이 실수로 이학주는 큰 피해를 입으며 패배하였으며 마치 배럭이 적 병력이 오면 자동으로 열리는 자동문과 비슷하다고 하여 이학주를 자동문테란으로 부르게 된다. 이후 이와 같은 상황을 자주 연출하면서 이러한 별명을 굳히게 되었다.
캘리포니아주머니생쥐

캘리포니아주머니생쥐(Chaetodipus californicus)는 주머니생쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 미국 서부 캘리포니아주와 멕시코 북서부 바하칼리포르니아주 북부의 토착종이다. 남부 캘리포니아의 캘리포니아 수풀 및 삼림 지대와 같은 서식지에서 발견되며, 시에라네바다산맥 남부 전역과 캘리포니아 해안 산맥 남부 그리고 횡단 산맥, 남부 캘리포니아와 페닌슐라 산맥의 바하칼리포르니아 주 북부에서 발견된다. “Chaetodipus californicus”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2008판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2009년 1월 17일에 확인함.  Patton, J. L. 2005. Family Heteromyidae; Pp. 844-858 in "Mammal Species of the World, a Taxonomic and Geographic Reference"; D. E. Wilson and D. M. Reeder eds.; Johns Hopkins University Press, Baltimore. 캘리포니아주머니생쥐(Chaetodipus californicus) - IUCN 적색 목록
PGC

PGC의 다른 뜻은 다음과 같다. 페르시만 걸프컵(Persian Gulf Cup) 주요 은하 목록(Principal Galaxies Catalogue) 프로페셔널 그래픽스 컨트롤러(Professional Graphics Controller) primordial germ cell 펍지 글로벌 챔피언십(PUBG Global Championship)
PGD

PGD의 다른 뜻은 다음과 같다. 플랫폼 스크린도어(platform screen doors) 착상전 유전자 진단(Preimplantation genetic diagnosis)
PGE

PGE의 다른 뜻은 다음과 같다. PGE 파크(PGE Park) 백금족 원소(Platinum group element) 프로필렌 글라이콜 에터(Propylene glycol ether)