laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
HDV

HDV는 고가가 아닌 고선명 비디오 녹화 포맷이며 MPEG-2 압축을 사용하여 HD 콘텐츠를 DV나 미니DV 테이프에 기록한다. 더 높은 대역의 HD 기록 방식과 견주어도 손색이 없으며 일부 유명한 TV 쇼를 포함하여 여러 목적으로 유용하게 사용할 수 있음이 입증되었다. HDV 포맷은 JVC와 소니사가 개발하였다. 이 포맷은 또한 초기에 캐논 주식회사와 샤프 주식회사가 지원하기도 했다. 이 네 회사들은 2003년 11월에 발표한 바와 같이, HDV 컨소시엄을 구축하였다. 이 회사들 모두 HDV 하드웨어의 잠재적인 제조업체들이지만 샤프는 당시에 어떠한 HDV 카메라도 제조하지 않았다. 그 뒤로 HDV는 애플, 아비드, 캐노퍼스 (지금은 그래스 벨리의 일부), 소니 미디어 소프트웨어, Ulead와 같은 일부 회사들이 지원해왔다. 2007년에 Constructive Lab은 HDV가 낮은 대역의 네트워크에서 안전하게 전송할 수 있게 하는 솔루션을 개발하였다. JVC는 1/3인치 1CCD 센서를 채용한 HDV 캠코더 GR-HD1를 처음 출시하였다. 사용자는 GR-HD1를 이용하여, 새로운 709 표준이 아닌 오래된 601 색 공간 표준 안에서 표준 DV (480i), HDV (720p30, 480p60) 모드를 선택할 수 있었다. GR-HD1의 이러한 제한 때문에 사람들이 널리 받아들이지 못했으며 JVC는 나중에 프로HD(초당 24 프레임의 720p 촬영 모드)라는 자사의 HDV 확장 포맷을 사용하여 어깨에 얹고 찍을 수 있는 HDV 캠코더 개발에 주력하였다. 소니는 그에 이어 두 번째로 소니 HDR-FX1 캠코더를 2004년 11월에 출시하였다. FX1은 1/3인치 3CCD를 가졌으며 대중의 관심을 끈 최초의 HDV 카메라가 되었으며 오늘날과 같이 여유 있는 HDV 생산의 트렌드를 만들어냈다. 2005년 중반에 소니는 소비자 지향 HDV 캠코더인 HDR-HC1을 출시하였다. 2005년 11월에 캐논은 1440x1080 1/3인치 3CCD, 교환 가능한 렌즈, HD-SDI 출력을 포함한 캐논 XL H1과 함께 HDV 시장에 진입하였다. 그 뒤에 소비자 지향 HDV 캠코더로 캐논 HV10, 24p 순차 주사 방식 영화 촬영을 지원하는 HV20, 유튜브 등의 온라인 사이트에 올리기 적합하도록 1080i 모드에서 30p를 지원하는 HV30 모델을 출시하기에 이른다. HDV는 MPEG-2 비디오를 기반으로 각 프레임 안의 데이터(인트라프레임/공간 압축)와 프레임 사이의 데이터(인터프레임/일시적 압축)를 압축한다. 이것은 DVD 비디오와 수많은 TV 방송사에서 쓰이는 압축 방식과 같으며 HDV가 다른 HD 녹화 포맷에 비해 낮은 데이터 속도를 가지고 높은 공간의 해상도를 처리할 수 있게 도와 준다. HDV 1080i는 초당 25 메가비트의 녹화 속도를 사용하는 반면 HDV 720p는 초당 19.7 메가비트를 사용한다. 다른 HD 포맷에 비해 적게는 50 메가비트, 많게는 100 메가비트까지 차이가 난다. MPEG-2 비디오를 사용하면 HDV가 더 높은 압축률을 가질 수 있게 도와 주지만, 복잡한 움직임이 있는 화면에서 화소가 뭉개지는 현상이 생길 수 있다. 이러한 뭉개짐은 압축 기술과, 비디오 비트스트림에 할당한 비트레이트의 제한에서 비롯한다. 움직임이 거의 없는 화면은 HDV가 빠른 움직임, 갑작스런 빛, 복잡한 활동이 담긴 장면보다 더 압축을 쉽게 만들어 준다. 시골의 산과 같은 정적인 화면은 비교적 이러한 시각적인 문제가 없다. 인터프레임 압축은 또한 HDV의 녹화 드롭아웃이 여러 영상 프레임에 영향을 미친다는 것을 뜻한다. 왜냐하면 압축이 프레임 사이에 종속성을 제공하기 때문이다. 그러므로 HDV 녹화를 위해서는 테이프를 다시 사용하는 횟수를 줄이고, "마스터 퀄리티"의 미니 DV나 전문 HDV 테이프와 같은 고화질 테이프를 사용하는 것이 가장 좋다. 일부 사용자는 일반 미니DV 테이프를 사용하여 좋은 결과를 얻기도 하지만 일반적으로 권장하지는 않는다. 소리의 경우 HDV는 MPEG-1 레이어 2 압축을 사용하여 오디오 비트레이트를 초당 384 킬로비트까지 줄인다. 이는 DV 비디오의 초당 1536 킬로비트, 오디오 CD의 초당 1411 킬로비트의 비트레이트와 비교된다. 음질이 중요한 환경에서는 HDV 오디오가 만족스럽지 않을 수 있다는 것을 뜻하지만, 초당 384 킬로비트의 MPEG-1 오디오는 개념적으로 "무손실"로 여겨진다. 카메라 위에 마이크를 설치한 일반적인 영상 녹화의 경우, HDV 오디오는 상당히 제한적인 요인이 되지 않는다. GR HD1 JY HD10U - GR HD1의 업무용 버전. 인위적인 샤프니스를 완화하였고, 컬러바 기능을 추가하였다. GY HD100 GY HD110U GY HD200 GY HD250U HDR FX1 - 영화 '파라노말 액티비티'를 이 기종으로 촬영하였다. [1] HDR HC1 HDR FX7 HDR HC3 HDR HC5 HDR HC7 HDR HC9 HVR Z1 HVR A1 HVR V1 HVR Z5 HVR Z7 HVR S270 HVR HD1000 HV10 HV20 HV30 HV40 XL H1 XH A1 - 영화 '아드레날린24 2'를 이 기종으로 촬영하였다.[2] XH G1 XL H1s XH A1s XH G1s 프로HD 디지털 영화 촬영 HDV 포맷 정보 사이트 소니 HDV 정보 Archived 2007년 2월 17일 - 웨이백 머신
문단역

문단역(Mundan station, 文丹驛)은 경상북도 봉화군 봉화읍 문단리에 위치한 영동선의 철도역이다. 1949년 11월 20일 : 역사 신축 준공 1950년 2월 1일 : 무배치간이역으로 영업 개시 1959년 8월 15일 : 보통역으로 승격 1983년 2월 1일 : 여객 및 소화물 취급 중지 1994년 12월 9일 : 역사 신축 준공 1997년 6월 1일 : 배치간이역으로 격하 2001년 9월 8일 : 신호장으로 격하 2005년 4월 1일 : 무인신호장으로 변경 중앙선이 복선전철화 및 고속화 되면서 문수역의 컨테이너 등 화물과 물류담당 기능이 문단역으로 이전해 올 예정이다. 또한 적하선 및 적하장을 설치하는 등 현재 문수역의 시설규모 이상으로 역사를 확장할 예정이다. 대한민국관보 교통부고시제74호, 1950년 1월 19일 대한민국관보 교통부고시제564호, 1959년 8월 13일 대한민국관보 철도청고시제1호, 1983년 1월 31일 철도청고시 제1997-27호, 1997년 5월 22일. 대한민국관보 철도청고시제2001-30호, 2001년 9월 6일 중앙선 도담~영천 복선전철(도담~안동) 환경영향평가 주민등의 의견수렴 결과 및 반영여부 공개
무과실책임

무과실책임(無過失責任) 또는 결과 책임이란 손해를 발생시킨 특정인에게 고의나 과실 여부와 상관없이 법률상 손해배상 책임을 부과하는 법리를 말한다. 이 원칙은 미국의 불법행위법이나 한국 민법에서 중요한 법리이다. 무과실책임주의가 적용되는 사건에서는 피해자가 불법행위의 발생과 피고가 책임이 있음을 증명하기만 하면된다. 과실 부주의여부는 입증할 필요가 없다. 보통 고 위험행위의 경우 무과실책임을 지운다. 무과실책임의 예로는 원자력 발전소의 경우이다. 원자력 사고의 경우 위험성이 매우 높으므로 운영자에게 무과실책임을 지운다. 결함이 있는 제품을 판매한 판매를 업으로 삼는 판매자의 경우 그 결함이 있는 제품에 대한 무과실책임을 질 수 있다. 예를 들어 치과의사가 주사바늘을 사용하여 마취를 하다 바늘이 부러져 환자가 다치는 경우 치과의사는 바늘을 판매하는 자가 아니므로 결함이 있는 바늘에 대한 엄격책임을 지지 않는다. 신체적*물질적 피해가 지면의 토지나 사람이나 동산에게 비행기의 상승, 하강 또는 비행, 혹은 항공기에서 낙하한 물체로 인하여 가게 된다면 항공기의 조작원에게 손해에 대한 엄격한 책임을 물어야 한다. 형법에도 무과실책임 법리가 존재하는데 대표적인 예로 과속의 경우 피고가 과속 사실을 알았는지 아니면 부주의를 하였는지 판단없이 무과실책임을 지운다. 야생동물의 소유자는 야생동물이 일으킨 손해에 대해 과실여부와 관계없이 엄중한 책임을 진다. 과실책임 제조물책임법
마르코 로그

마르코 로그(Marko Rog, 1995년 7월 19일 ~ )는 칼리아리에서 미드필더로 활약하고 있는 크로아티아의 축구 선수이다. 마르코 로그 프로필 - 사커웨이
파비오 카스티요

파비오 카스티요(Fabio Castillo, 1989년 2월 19일 ~ )은 도미니카 공화국의 야구 선수이자, 센트럴 리그 전 사이타마 세이부 라이온스의 투수이다. 2006년에 텍사스 레인저스에 입단하였다. 2016년 6월 20일, 25만 달러에 알렉산드로 마에스트리의 대체 용병으로 영입되었다. 시속 100마일에 육박하는 패스트볼을 가진 파이어볼러이다. 2016년 11월 30일 한화 이글스에서 방출되었다. 2016 시즌 후 LA 다저스와 마이너계약을 하였다. 2017년에 메이저 리그 데뷔 전을 치렀다. 2017년 12월 12일, 닐 와그너와 함께 새로운 외국인 투수로 영입 되었다. 한화 서캠프-카스티요 퇴출, 로사리오는 못잡나 - 스포츠조선 한화 출신 카스티요, 세이부와 입단 계약 - 마이데일리 최고 160에 육박하는 포심 패스트볼과 150km 초중반대의 투심을 던지며, 주로 사용하는 변화구는 최고 140km 초중반대의 슬라이더와 130km대의 체인지업, 120km 중후반의 파워 커브를 던진다. 단점은 불안한 제구력, 단조로운 구종, 수비 능력 부족이다.
북영주역

북영주역(Bugyeongju station, 北榮州驛)은 경상북도 영주시 휴천3동에 위치한 중앙선과 영동선의 신호소였다. 북영주삼각선을 경유하는 열차의 신호를 제어한다. 문서상으로는 중앙본선과 영동본선 양쪽에 역이 있는 것으로 취급되며, 신호소 건물은 북영주삼각선 내에 위치해 있다. 1973년 11월 30일 : 역사 준공 1974년 8월 15일 : 신호소로 영업 개시 1985년 4월 27일 : 역무원 철수 2020년 11월 12일 : 폐역 고시 2020년 12월 13일 : 중앙선 복선전철화공사로 선로 이설 및 폐역 북영주삼각선(北榮州三角線)은 중앙선의 신호소인 북영주역과 중앙본선 및 영동본선을 잇는 삼각선이다. 이 삼각선으로 중앙본선의 단양역 방면에서 온 열차가 영동본선으로 진입하는 경우와, 영동본선의 봉화역 방면에서 온 열차가 중앙본선으로 진입하는 경우에 영주역을 경유하면서 방향 전환을 할 필요가 없어지게 되었다. 영업거리표상 중앙선의 지선으로 되어 있어 중앙선측 북영주역이 상행이다. 그 거리는 0.7km이다. 대한민국관보 철도청고시제37호, 1974년 8월 12일 국토교통부고시 제2020-798호, 2020년 11월 12일.
영주역

영주역(Yeongju station, 榮州驛)은 경상북도 영주시 휴천동에 위치한 중앙선과 영동선, 경북선의 철도역이다. 한국철도공사 경북본부의 관리역으로, 이 역을 지나는 모든 여객 열차가 정차하며 객·화차 사무소, 보선사무소, 기관차사무소 등이 위치하고 있다. 당시에는 영주역 이남 구간에 가공전차선이 없었기 때문에, 기존 청량리 - 안동 노선에 들어갔던 새마을호가 퇴역한 후 ITX-새마을 열차는 자연히 안동역에서 영주역으로 단축해서 운행했다. 안동역이 송현동 안동버스터미널과 마주보는 곳으로 이전함과 동시에 안동역에도 가공전차선이 설치된 후, 2021년 1월 5일부터 KTX-이음이 운행을 시작했다. KTX-이음 투입과 함께 ITX-새마을은 한동안 투입되지 않다가, ITX-새마을도 영주역 이남 구간인 안동역으로 운행을 시작했다. 분기 형태는 전라선과 경전선의 분기역인 순천역처럼 크로스형 분기로 되어 있다. 경북권 전체에서 규모가 가장 큰 역이자, 경북 북부권의 철도교통 중심지로서의 기능을 하고 있다. 중앙선의 복선전철 및 고속화 사업이 결정되면서 경북 북부권 철도 교통 중심지로서의 기능이 더욱 강화될 전망이다. 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다. 무궁화호는 심야에 4편성이 주박한다. 영동선은 이 역부터 청량신호소까지 모두 지상 구간이다. 경북선은 이 역부터 김천역까지 모두 지상 구간이다. 1941년 7월 1일 : 보통역으로 영업 개시 1953년 3월 28일 : 사무관역으로 승격 1962년 1월 11일 : 서기관역으로 승격 1967년 12월 20일 : 현 위치에 역사 준공 1971년 9월 10일 : 무연탄 화물 도착역 지정 1973년 12월 23일 : 시가지 확장으로 중앙선·영동선의 이설과 함께 영주동 중앙시장 부근에서 현재의 휴천동으로 역사를 이전 1988년 11월 1일 : 새마을호 운행 개시 1997년 4월 15일 : 거점 관리역으로 지정 1999년 1월 1일 : 지역 관리역으로 변경 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지 2006년 7월 1일 : 조직 개편으로 경북북부지사 관할역이 됨 2013년 4월 12일 : 중부내륙순환열차, 백두대간협곡열차 운행 개시 2014년 5월 1일 : 충북 종단열차 운행 개시 2014년 11월 1일 : 새마을호 운행 중지 및 ITX-새마을 운행 개시 2015년 10월 30일 : 중앙선 도담 - 영천 복선전철 착공식을 영주역 광장에서 실시 2016년 4월 28일 : 경북선 예천 - 어등 구간 이설로 김천 기점 115.2km에서 115.0km로 변경 2018년 3월 23일 : ITX-새마을 운행 재개 2018년 6월 28일 : 청량신호소 신설과 함께 종점이 기존 강릉에서 청량신호소로 변경 2020년 2월 3일 : 중부내륙순환열차 운행 중지 2020년 3월 2일 : 노선 단축에 따라 경북선 · 영동선 상행 강릉 방면에서 동해 방면으로 변경 2020년 12월 17일 : 청량리 - 안동 무궁화호를 이 역까지만 운행하는 것으로 단축하고 대신 일부 열차는 누리로로 전환 2021년 1월 5일 : KTX-이음 운행 개시 2021년 5월 1일 ~ 7월 31일: 경북선 영주 ~ 김천 전 구간 토사붕괴 위험으로 열차운행 일시중지및 대체 버스 투입 2022년 2월 18일 : 구 역사 운영종료 및 임시역사 영업 개시 2022년 11월 5일 : ITX-새마을 운행 재개 2023년 12월 29일 : ITX-마음 운행 개시 2024년 1월 10일 : 신 역사 완공. 2024년 5월 28일 : 역 앞 광장 공사, 승강장 공사 완공 4면 8선 쌍섬식 승강장으로 운영되고 있다. 고상홈 승강장에는 KTX-이음 전용 스크린도어가 설치되어 있다. 남산초등학교 영주남부초등학교 대영학교 대영고등학교 경북전문대학교산학협력단 영주 가흥동 마애여래삼존상 및 여래좌상 신영주지구대 영주휴천동우체국 영주동부초등학교 영주중학교 중앙선은 안동역 이남 구간이 오랫동안 전철화되지 않았기 때문에, 안동역 이남으로 가는 중앙선 여객열차는 이 역에서 기관차를 바꿔서 운행했다. 이 역에서는 청량리역/동해역/동대구역/부전역에서 출발하는 1600번대 무궁화호열차가 전기기관차에서 디젤기관차로 교체한다. 상행 열차의 경우에는 무궁화호 열차가 도착하면 승객들을 승하차 시키는 중 디젤기관차 분리하고 영주차량사업소에 입고한다. 잠시후 전기기관차가 영주역 구내에 진입하면 무궁화호 열차는 잠시 출입문을 닫는다. 전기기관차와 무궁화호 2미터 정도 떨어진 상태로 도착후 기기점검을 마친 후 무전지시를 한다. 전기기관차가 시속 2Km/h이내로 진입하면서 무궁화호 객차 연결된다. 이 후 열차의 출입문이 개방되면서 승객들을 승하차 시킨 후 정시가 되면 다음 정차역으로 출발한다. 현재는 의성역으로 자리를 옮겼다. 반대로 하행 열차의 경우에는 무궁화호 열차가 도착하면 승객들을 승하차 시키는 중 전기기관차를 분리하고 영주차량사업소에 입고한다. 잠시후 디젤기관차가 영주역 구내에 진입하면 무궁화호 열차는 잠시 출입문을 닫는다. 디젤기관차와 무궁화호 2미터 정도 떨어진 상태로 도착후 기기점검을 마친 후 무전지시를 한다. 디젤기관차가 시속 2Km/h이내로 진입하면서 무궁화호 객차 연결된다. 이 후 열차의 출입문이 개방되면서 승객들을 승하차 시킨 후 정시가 되면 다음 정차역으로 출발한다. 역 광장 파노라마 역사 야경 전차대 입간판 (폴싸인) 개찰구 매표소 (2016년) 승강장 (2016년) 고상홈 승강장 2021년 7월 31일까지 운행하는 경북선 임시 버스 중앙선 역명판(2021년) 2021년 3월에 착공해 2024년 1월 완공될 예정이다.완공되면 이 역을 이용하는 승객이 대폭 증가할 것으로 예상된다. 조선총독부관보 고시 801호, 1941년 6월 2일 대한민국관보 철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일, 1975년 12월 29일 대한민국관보 철도청고시제43호에서 무연탄 취급 승계 [1] Archived 2019년 1월 19일 - 웨이백 머신 도담~영천 복선전철 착공식, 안동MBC 보도 국토교통부고시 제2016-226호, 2016년 4월 28일. 경북선, 공사 中 토사붕괴 위기 "5월부터 열차운행 중단" 출처: 철도경제 경북선 운행중지 알림 출처:레츠코레일 위키미디어 공용에 영주역 관련 미디어 분류가 있습니다. 한국철도공사 영주역 영주역(영주관리역) 공식 카페 - 다음
중우정치

중우정치(衆愚政治, 현대 그리스어: ὀχλοκρατία, okhlokratía, 영어: ochlocracy), 또는 떼법(mob rule, mob justice)이란 다수의 어리석은 민중이 이끄는 정치를 이르는 말로, 민주주의의 단점을 부각시킨 것이다. 플라톤은 다수의 난폭한 폭민들이 이끄는 정치라는 뜻의 ‘폭민정치’라고 하였고, 그의 제자 아리스토텔레스는 다수의 빈민들이 이끄는 ‘빈민정치’라고도 하였다. 이런 중우정치는 올바른 민주제가 시행되지 못하고, 하나 또는 몇몇 집단이 수를 앞세워 정치를 이끌어가는 형태로, 민주주의의 단점이 심해지면 만들어지는 정치이다. 플라톤은 아테네의 몰락을 보면서, 그 원인으로 '중우정치'를 꼽았다. 그에 따르면 '중우정치'의 병폐를 다음과 같이 손꼽았다. 첫째, 대중적 인기에 집중하고 요구에 무조건 부응하는 사회적 병리현상 둘째, 개인의 능력과 자질 그리고 기여도 등을 고려하지 않는 그릇된 평등관 셋째, 개인이 절제와 시민적 덕목을 경시하고 무절제와 방종으로 치닫는 현상 넷째, 엘리트주의를 부정하고 다중의 정치로 흘러가 중우정치의 양태로 변질될 가능성 민주주의는 가장 합리적인 정치 형태로 찬양받아 왔지만, 이런 중우정치를 해결하지 않을 수 없었다. 특히, 여러 철학자들은 고대 그리스의 아테네의 중우정치를 해결할 수 있는 이상 정치를 만들고자 하였다. 고대 철학자 소크라테스는 페리클레스 이후 아테네의 민주정치가 타락했음을 파악했다. 당시 아테네도 중우정치 성격을 띠고 있었다고도 볼 수 있는데, 시민들은 자신의 이익을 위해서만 행동하였고, 군중을 사로잡는 화술이 판쳤다. 민회에서는 자신에게 조금이라도 불리하면 무조건 적으로 반대를 하려는 자들로 가득찼다. 이렇듯 중우정치에 빠져있던 아테네의 소크라테스는 스파르타를 이상적으로 생각했다. 소크라테스의 제자 플라톤의 저서 《국가》에서는 플라톤이 생각했던 이상국가도 스승 소크라테스와 같이 스파르타와 닮아 있음을 알 수 있다. 플라톤은 중우정치에 빠진 민주주의에 반대하였고 절제, 용기, 지혜, 정의라는 덕목을 추구하였으며, 생산자(농민 등), 수호자(군인), 통치자(철인왕)로 이루어진 국가를 내세웠다. 그에 반해 아리스토텔레스는 민주주의를 긍정하였으며, 그 까닭을 “적은 양의 물은 쉽게 썩지만, 많은 양의 물은 쉽게 썩지 않는다.”라고 하였다. 하지만 그 역시 타락한 아테네의 민주정치에 한계를 느꼈고, 중산정치라는 새로운 국가론을 내세운다. 중산정치에서는 가난하지도, 부유하지도 않은 중산층을 중심으로 한 정치로, 적어도 생계를 떠나서 옳고 그름을 분별, 판단할 수 있는 중산층이 정치를 주도해야 한다고 보았다 미래한국, 2011년 9월 12일, p17 철학, 역사를 만나다 - 안광복 지음 포퓰리즘 흑색선전 군중심리 프로파간다
심포리역 (삼척)

심포리역(Simpo-ri station, 深浦里驛)은 강원도 삼척시 도계읍에 위치한 영동선의 철도역이었다. 1940년 영업을 개시할 당시에는 이 역과 통리역 구간에 인클라인 시설이 있었고, 해당 시설이 우회하는 터널로 바뀐 이후에는 역의 위치를 옮겨 신호장으로 쓰이다가 2012년 6월 27일 솔안터널 개통으로 선로가 이설되어 폐역되었다. 하이원추추파크 공사 당시 근처에 통리재로 향하는 심포리피난선이 있었으나 통리재에 있는 철로를 제외하고는 추추파크 부지에 있는 피난선 선로를 일시 철거하였다. 현재는 역과 부지 일체가 (주)하이원추추파크에 인수되었다. 구역의 부지에는 스위치백트레인과 인클라인트레인의 기종점역인 추추스테이션을 비롯하여 추추파크가 들어서 있으며, 신역은 스위치백트레인이 통과하는 곳이 되었다. 1940년 8월 1일 : 강원도 삼척군 상장면 통리 경계점에 삼척철도주식회사 소속 보통역으로 영업 개시 1963년 5월 20일 : 인클라인이 우회터널로 전환됨에 따라 폐지 1969년 6월 25일 : 신호장으로 재개업 1969년 8월 28일 : 역사 신축 준공 1995년 8월 10일 : 배치간이역으로 승격 1995년 8월 15일 : 통리역 소속역으로 지정 2001년 9월 8일 : 신호장으로 격하 2006년 11월 1일 : 여객 취급 중지 2010년 : 무인신호장으로 전환 2012년 6월 27일 : 솔안터널 개통으로 폐역 2014년 10월 24일 : 추추파크 스위치백트레인 운행 개시 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 심포리역 통리역 방향에서 찍은 심포리역 통리역에서 심포리역으로 진입하는 화물 열차 하이원추추파크 옆 구 영동선 (강릉 방향) 승강장이 없다. 심포리역 끝 부분의 선로 1개를 사용한다. 대한민국관보 교통부 고시 제892호, 1963년 5월 17일. 대한민국관보 철도청 고시 제122호, 1969년 6월 17일. 대한민국관보 철도청 고시 제1995-28호, 1995년 8월 7일. 대한민국관보 철도청 고시 제2001-30호, 2001년 9월 6일. 대한민국관보 국토해양부 고시 제2012-220호, 2012년 5월 7일.
흥전역

흥전역(Heungjeon station, 興田驛)은 강원특별자치도 삼척시 도계읍에 위치한 영동선의 철도역이었다. 여객 열차는 이 역과 나한정역 사이에 스위치백 구간이 있어 운전 정차하는 대신 여객 취급을 해 오지 않았다. 2012년 6월 27일 솔안터널이 개통하여 선로가 이설되어 폐역되었다. 지금은 (주)하이원추추파크에 인수되어 추추파크 스위치백트레인이 운행되고 있다. 1940년 8월 1일 : 신호소로 영업 개시 1963년 5월 20일 : 신호장으로 변경 1986년 12월 30일 : 현 역사 준공 1995년 8월 10일 : 배치간이역으로 승격 1995년 8월 10일 : 운전취급 시작 2012년 6월 27일 : 솔안터널 개통으로 폐역 2014년 10월 24일 : 추추파크 스위치백트레인 운행 개시 역 입구 스위치백 선로(왼쪽이 강릉방향, 오른쪽이 영주방향) 스위치백이 시작되는 지점에서 보는 흥전역 흥전역으로 진입하는 8200호대 견인 강릉행 무궁화호 열차 대한민국관보 철도청고시제1995-28호, 1995년 8월 7일 대한민국관보 국토해양부 고시 제2012-220호, 2012년 5월 7일.
야구 월드컵

야구 월드컵은 국제 야구 연맹(IBAF)이 주관해 1938년부터 열린 국제 야구 대회이다. 대회명은 과거에는 아마추어 월드 시리즈(세계 야구 선수권 대회)였으나, 1988년 이후 야구 월드컵으로 바뀌었다. 각 나라별 프로리그 1군급 선수들이 출전하는 WBC와 달리 주로 아마추어(대학야구 포함) 선수와 프로야구 2군급 선수들이 출전한다. 2011년 대회를 마지막으로 야구월드컵이 폐지되었다. 이후 '프리미어 12'라는 이름의 대회를 2015년 신설하기로 하였다. 또한 세계야구선수권대회의 지위를 월드 베이스볼 클래식에 넘겨주었다. 2013년 월드 베이스볼 클래식부터 대회 우승국은 세계야구선수권대회의 우승국을 겸하게 된다. 1회 대회는 1938년 8월에 영국에서 영국과 미국의 대항전인 "존 무어스 트로피"(John Moores Trophy)로 개최됐고, 영국이 4승 1패로 승리했다. 다음 1939년에는 "아마추어 월드 시리즈"(Amateur World Series)로 2회 대회가 쿠바에서 열려 영국 대신 중미 지역 쿠바와 니카라과가 참여했다. 이후 참가국인 중미 국가들이 중심이 되어, 중미 지역에서의 개최가 이어진다. 1970년의 18회 대회는 이탈리아와 네덜란드가 첫 참가, 유럽에서 실질적으로 첫 출전 국가가 등장했다. 또한 2년 후, 1972년의 20회 대회에는 아시아에서 첫 출전 국가로 일본이 대회에 참가했다. 하지만, 폐회식 18일 후 12월 23일 대지진이 발생한다. 이로 인에 니카라과에게 책임이 있는 국제 야구 연맹 FIBA으로 대회 결산보고가 늦어지면서, 연맹에서 마누엘 곤잘레스 게라 (쿠바)와 카를로스 J 가르시아 (니카라과)의 대립이 첨예화되었고, 결국 가르시아를 지지하는 그룹이 FIBA에서 이탈 해 FEMBA라는 새로운 조직을 결성하고 연맹이 두 개로 분열되었다. 1973년에는 FIBA가 주최한 아마추어 월드 시리즈와 FEMBA가 주최하는 세계 선수권 대회(World Championship)의 두 대회가 열리게 되었고 FEMBA는 다음 1974년에도 세계 선수권 대회를 미국에서 개최했다. 두 연맹의 분열 상태는 FIBA에 속해있으면서도 FEMBA 회원국과도 친분을 가진 멕시코의 미겔 오로 페사 의한 중재를 거쳐, 1976년 1월 통일 조직 ANIBA를 설립한 것으로 마무리되었다. 대회는 세계 선수권 대회로, 1978년에는 25회 대회가 이탈리아에서 1980년에는 26회 대회가 일본에서 1982년에는 27회 대회가 한국에서와 같이 아메리카 대륙 이외에도 개최되게 되었다. 1988년, 10년 만에 이탈리아 개최된 30회 대회에서 명칭이 월드컵으로 변경되었다. 1998년의 33회 대회에서 프로 선수에게도 문호를 열고 계속되는 2001년의 34회 대회에서 사용하는 방망이도 금속에서 나무로 변경되었다. 이 대회에서는 쿠바가 대회 7연패를 달성했다. 이후 일본과 미국에서는 프로 야구 선수가 대회에 참가하지 않았다. 2006년 3월 MLB 주도의 새로운 국제 대회로 월드 베이스볼 클래식 (WBC)이 개최되었다. 이 대회는 예선을 실시하지 않고, 주최자 초대에 16개국이 출전했다. 데릭 지터 (미국)와 알버트 푸홀스 ( 도미니카 공화국 ), 요한 산타나 ( 베네수엘라 )와 이치로 (일본) 등 월드컵에 출전하지 메이저 리거가 다수 참가했다. 이것이 계기가 되어 IBAF에서 국제 대회의 재편이 논의됐다. 2010년에는 IBAF 회장 리카르도 후랏카리가 월드컵을 WBC의 자격으로 실시하는 방안을 MLB와 협의하여 제안할 의향을 표명했다. 월드컵은 그동안 2009년 38회 대회에서 대회 참가국이 처음으로 스무 국가를 넘어 섰다. 2011년 10월 파나마에서 16개국이 참가 39회 대회가 개최되어 네덜란드가 쿠바를 꺾고 첫 우승했고, 같은 해 12월 미국 텍사스주 댈러스에서 열린 IBAF 총회에서 WBC가 2013년 3회 대회에서 예선 도입한 점을 들어 WBC를 국가 대표팀 세계 제일 결정전으로 정하고 월드컵은 폐지하는 것으로 정해졌다. IBAF 월드컵에서 쿠바가 최다 우승 횟수를 자랑하며 압도적인 우의를 보였다. 아시아권 우승은 쿠바의 불참 속에서 열린 1982년 대회를 개최한 한국이 처음이다. 일본은 2011년 대회까지 사이에 16 회 출전 있지만, 1982년 대회에서 2위가 최고 성적으로 우승에는 이르지 않았다. 유럽 선수는 1회 대회에서 영국이 미국에 승리한 것을 마지막으로 우승에서 멀어지고 있었지만, 39회 대회에서 네덜란드가 73년 만에 우승을 이끌어 냈다. 초대 챔피언 영국 대표는 2년 전 2009년에 열린 38회 대회에서 71년 만에 대회에 복귀했다. 또한 아프리카에서는 1974년 대회에 남아프리카 공화국이 처음으로 참가했다. 월드 베이스볼 클래식 대륙간컵 세계 청소년 야구 선수권 대회 WBSC 프리미어 12 야구월드컵, 73년 만에 역사 속으로…'프리미어 12' 신설《아시아경제》, 2011년 12월 5일 Starting the 2013 edition, the World Baseball Classic will award the winners as World Champions.《IBAF 공식 홈페이지》 AP, "IBAF wants World Cup as qualifier for WBC," USATODAY.com, January 13, 2010 "Together we can" / IBAF President Riccardo Fraccari delivers an emotional speech to the Congress Archived 2014년 7월 29일 - 웨이백 머신《IBAF 공식 홈페이지》 December 3, 2011 WBCを世界一決戦と公認 国際野球連盟総会 Archived 2014년 7월 26일 - 웨이백 머신 2011.12.4 1940년은 니카라과와 미국이 공동 2위(은메달)를 차지하였고, 동메달 수상 국가대표팀은 없다. 1973년은 니카라과와 쿠바에서 2회 열렸다. 그 해, 푸에르토리코는 은메달도 받고 동메달도 받았다. 2011년은 3.4위전이 우천으로 취소되어서 캐나다가 미국을 이긴 예선 성적에 따라 캐나다가 3위(동메달)를 차지하였다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 야구 월드컵 국제야구연맹 야구 월드컵 홈페이지 2005 야구 월드컵
나한정역

나한정역(Nahanjeong station, 羅漢亭驛)은 강원특별자치도 삼척시 도계읍에 위치한 영동선의 철도역이었다. 이 역과 흥전역 사이는 스위치백 구간이었다. 2012년 6월 27일 솔안터널 개통으로 선로가 이설되어 폐역되었다. 현재 (주)하이원추추파크에 인수되어 추추파크 스위치백트레인이 운행되고 있다. 나한정은 원래 현재의 심포리역 근처의 마을 이름으로 현재 심포리 뒤편에 돈각사라 불리던 사찰이 있었는데 이곳의 명칭이 나한정이었기 때문에 붙은 이름이다. 1939년 3월 1일 : 역사 신축 준공 1940년 8월 1일 : 신호장으로 영업 개시 1953년 4월 1일 : 보통역으로 승격 1977년 5월 16일 : 여객취급 중지 1995년 7월 31일 : 흥전역 관리역으로 지정 1996년 8월 19일 : 구 역사 철거 1996년 12월 12일 : 역사 신축 준공 2004년 9월 1일 : 화물취급 중지 2008년 1월 1일 : 여객 취급 중지 2012년 6월 20일 : 폐역 전까지 임시 여객 취급 재개 2012년 6월 27일 : 솔안터널 개통으로 폐역 2014년 10월 24일 : 추추파크 스위치백트레인 운행 개시 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 나한정역 역사 스위치백 안내 그림 역 구내 분기 지점 승강장 (도계역 방향) 흥전역 방향 선로 역 전경 나한정 역사에는 1939년 3월 1일 개역, 1940년 8월 1일 신호장 변경으로 표기되어 있음. 나한정 역사. 대한민국관보 철도청고시제10호, 1977년 5월 7일 대한민국관보 철도청고시제2004-34호, 2004년 8월 26일 대한민국관보 국토해양부 고시 제2012-220호, 2012년 5월 7일.
마르코 퍄차

마르코 퍄차(크로아티아어: Marko Pjaca, 1995년 5월 6일 ~ )는 리예카에서 윙어로 활약하고 있는 크로아티아의 축구 선수이다. 2018년 10월 15일 크로아티아 FIFA 월드컵 준우승: 2018 (영어) 마르코 퍄차 - National Football Teams McNulty, Phil (2018년 7월 15일). “France 4–2 Croatia”. BBC. 2018년 7월 15일에 확인함.  위키미디어 공용에 마르코 퍄차 관련 미디어 분류가 있습니다. (영어) 마르코 퍄차 - National Football Teams
HMS 후드 (51)

HMS 후드(HMS Hood)은 영국에서 제1차 세계 대전 후 건조된 순양전함이다. 건조 당시에는 세계 최대의 군함이었으며, 영국 국민에게 폭넓은 사랑을 받은 상징적인 군함이다. 함명은 새뮤얼 후드 제독을 기리기 위해 명명되었다. 후드의 건조 계획은 1915년 시작되었다. 당시에는 독일 해군에 대항하기 위해 계획되어 배수량이 36,000톤, 속력은 32노트에 다다르는 가히 세계 최고의 군함이었다. 그러나 1916년에 발생한 유틀란트 해전의 결과 순양 전함의 방어력을 속력 증가로 커버할 수 없다고 여겨져 방어 장갑을 증가한 끝에 배수량이 기준 배수량이 5000톤 증가한 41,200톤(만재 배수량 48,650톤)에 다다르게 되었다. 후드는 이 개량작업으로 인해 순양전함으로서 엄청난 방어력을 가지게 될 것이라고 기대되었다. 그러나 멀티 레이어 설계로 상부장갑이 취약했으며 2차 대전이 시작되어 이를 미처 보완하지 못해 결국 비스마르크의 명중탄 1발에 의해 격침되어 승조원 대부분이 전사하는 비극으로 이어졌다. 하지만 측면장갑은 13인치 경사장갑으로 방호력이 15인치 주포를 막을 수 있는 정도였다. 이 경사장갑이라는 아이디어는 향후 미국 전함 사우스다코다급 과 아이오와급 전함에 반영되었다. HMS 후드는 1920년 3월 5일에 진수되었다. 워싱턴 해군 군축조약의 체결과 발효에 의해 배수량으로 후드를 넘는 전함은 1936년 비스마르크급 전함이 나타나기 전까지 출현하지 않았다. 후드는 취역에서부터 격침되기 전까지 대규모 근대화 개장을 거의 받지 않았다. 1931년까지 후드가 받은 개장이라곤 비행기 사출기, 장갑 증강, 약간의 함포의 추가였으며 그 외의 보완은 이뤄지지 않아 노후화가 진행되고 있었다. 제2차 세계 대전이 발발할 때 속력은 29.5노트로 저하되었다. 1940년 후드는 항구에 입항해 부포를 대공포로 대체해 대공 능력을 강화시켰다. 그 후 'H부대(Task Force H)' 기함으로 1940년 7월 3일의 '비행기 사출기 작전'에 참가해 북부 아프리카의 프랑스 식민지에 정박한 프랑스 해군 전함인 브르타뉴 등 4척을 격침시키고, 됭케르크와 프로방스를 중파시켰다. 후드는 이 작전 이후 영국으로 귀환해 기관의 오버히트와 대공 레이다, 사격 레이다의 증설을 받았다. 1941년 5월 21일 후드는 HMS 프린스 오브 웨일스(Prince of Wales)전함과 함께 독일 전함 비스마르크의 추격을 명령받는다. 5월 24일 후드는 아이슬란드와 그린란드 사이의 해협(Denmark Straight)에서 독일 해군의 전함 비스마르크와 중순양함 프린츠 오이겐을 발견해 전투를 개시한다. 전투 개시 6분 후, 비스마르크의 5번째 포탄이 후드의 가장 취약한 갑판을 뚫고 내려가 탄약고에 명중, 폭파하며 선체를 두 동강 내 3분 만에 침몰하였다. 승무원 1419명 중 단 3명만 생존하였다. H.M.S. Hood Association H.M.S. Hood Today - Wreck Overview Description of the wreck state, and many annotated photographs. Books and Magazines Official Records Pertaining to H.M.S. Hood Battle of the Denmark Strait Documentation Resource Hunt for the Hood Includes colour photographs and a log of the expedition. Blue Water Recoveries The Hood page at the deep-sea exploration company which found her. HMS Hood 1920 Official Royal Navy page. Maritimequest HMS Hood photo gallery HMS Hood - NavalStudies.com by Dr. Bruce Taylor who is a leading historian of the Royal Navy in the 20th century. He is author of numerous articles and books including The Battlecruiser HMS Hood: An Illustrated Biography, 1916–1941. H.M.S. Hood - A Film by Trevor Lacas
아쿠아피나

아쿠아피나(Aquafina)는 펩시코의 생수 브랜드이다. 1994년 캔자스주의 위치토시에 처음 유통되었으며 1997년까지 미국, 캐나다, 터키, 베트남까지 유통을 넓혔다. 2003년에 미국에서 가장 잘 팔린 물병 브랜드가 되었다. PepsiCo는 아쿠아피나라는 이름의 다른 제품도 몇 가지 생산한다. 아쿠아피나 스파클링(Aquafina Sparkling): 탄산이 있는 맛이 나는 음료. 아쿠아피나 플레이버스플래시(Aquafina FlavorSplash): 탄산이 없는 "맛이 나는 음료" 아쿠아피나 얼라이브(Aquafina Alive): 칼로리가 낮은 비타민 강화 음료. 아쿠아피나 플러스+(Aquafina Plus+): 칼로리가 낮은 비타민 보충 음료. 래퍼 겸 배우 아콰피나(Awkwafina)의 예명은 이 브랜드의 상표를 따온 것이다. 공식 사이트
가상 파일 시스템

가상 파일 시스템(영어: Virtual File System, 줄여서 VFS)은 실제 파일 시스템 위의 추상 계층이다. VFS의 목적은 클라이언트 응용 프로그램이 여러 파일 시스템에 같은 방법으로 접근할 수 있게 하는 것이다. 이를테면 VFS를 사용하면 클라이언트 응용 프로그램은 로컬인 기억 장치에도 네트워크 위의 기억 장치에 직접적으로 접근할 수 있기 때문에 로컬과 네트워크의 차이를 느끼지 못한다. 또, 마이크로소프트 윈도우, 맥 오에스, 유닉스 운영 체제의 차이를 넘어 파일 시스템의 차이를 느끼는 일 없이 접근할 수 있다. VFS는 커널과 실제 파일 시스템과의 인터페이스나 규격을 정의하고 있다. 그러므로 그 규격에 따라 간단히 새로운 파일 시스템을 커널에 추가할 수 있다. 파일 시스템은 새로운 공개 버전과의 호환성을 위해 수정하거나 다시 컴파일해야 할 수도 있다. 아니면 운영 체제에서 규격 변경에 대해 하위 호환 모드로 동작한다면 각 파일 시스템은 새로운 버전의 운영 체제에서도 그대로 사용할 수 있다. VFS를 구현할 때는 주로 객체 지향 방식(OOP)의 오버로딩 개념을 적용한다. 읽기/쓰기와 같은 시스템 호출 발생 시, 해당 파일이 속한 파일 시스템에 맞는 동작이 수행될 수 있도록 매핑해주는 것이다. PCTask WinUAE whefs (fossil.wanderinghorse.net/repos/whefs/[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 9P
2005년 대한민국 재보궐선거

2005년 대한민국 재보궐선거는 2005년에 치러진 대한민국의 재보궐선거이다. 4월 30일과 10월 26일에 치러졌다. 투표일: 2005년 4월 30일 투표내용: 국회의원 6, 기초단체장 7, 광역의원 10, 기초의원 21 총 선거인수: 2,168,040명 총 투표자수: 728,731명 투표율: 33.6% 정당별 당선자 수 국회의원: 한나라당 5, 무소속 1 기초단체장: 한나라당 5, 새천년민주당 1, 무소속 1 광역의원: 한나라당 8, 새천년민주당 1, 무소속 1 투표일: 2005년 10월 26일 투표내용: 국회의원 4 정당별 당선자 수 국회의원: 한나라당 4 역대 재보궐선거 개표결과(1998년 이후)-선거관리위원회 선거자료 2018.04.03
VFS

VFS는 다음을 가리키는 말이다: 가상 파일 시스템 버전 파일 시스템 밴쿠버 영화 스튜디오
UTC+00:20

UTC+00:20은 협정 세계시보다 20분 빠른 동경 5도를 기준으로 하고 있는 시간대이다. 1909년부터 1940년까지 네덜란드에서 사용된 표준시이다. 암스테르담시 또는 더치시로도 부른다. 정확히는 1909년 5월 1일부터 1937년 7월 1일까지 GMT +0시 19분 32.13초, 간략하게 GMT +0시 20분이었다. 제2차 세계 대전에서 독일이 네덜란드를 점령했을 때 베를린 표준시가 적용되었고, 그 이후에도 계속 유지되었다. +0시 19분 32.13초의 시차가 생긴 이유는 시간대가 암스테르담에 있는 서교회(베스테르케르크, Westerkerk) 탑(4° 53' 01.95" E)의 평균 태양시를 중심으로 적용되었기 때문이다. Ernst Behm: Geographical Yearbook. 1910, p. 131 . , Alfred Baruch: The foundations of our era . BG Teubner, 1918, p. 40 Albertus Antonie Nijland, "Time in Holland", The Observatory, 32 (1909), 301. Wettelijke tijdregeling in Nederland (네덜란드어)
제우스 웹 서버

제우스 웹 서버(Zeus Web Server)는 유닉스 및 유닉스 계열 플랫폼을 위한 높은 성능의 웹 서버이다. 영국 케임브리지의 소프트웨어 회사 제우스 테크놀로지가 개발하였다. 초기 제작자와 회사를 세운 사람들은 케임브리지 대학교의 졸업생 Damian Reeves와 Adam Twiss였다. 아파치벤치 제우스 테크놀로지 회사 사이트
UTC+00:30

UTC+00:30은 협정 세계시보다 30분 빠른 동경 7도 30분을 기준으로 하는 시간대이다. 현재는 사용하지 않는 폐지된 시간대이다. 1901년부터 1936년까지 영국 노퍽 주 샌드링엄 하우스 왕실에서 사용했던 표준시이다. 당시 에드워드 7세는 그의 사유지에서 30분 더 사냥을 하기 위하여 샌드링엄 하우스 왕실의 모든 시계를 협정표준시보다 30분 더 빨리 설정하도록 명령했다. 샌드링엄 표준시(Sandringham time)로도 불렸다. 중앙유럽 표준시를 채택하기 전, 1853년부터 1894년 5월 31일까지 스위스(베른 표준시)에서 사용한 적이 있다. UTC+00:20 “Great Activity at Sandringham”. 《Aberdeen Journal》 (British Newspaper Archive). 1936년 12월 24일. 2016년 9월 9일에 확인함 – British Newspaper Archive 경유. (구독 필요).  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말) Bewes, Diccon (2013). 《Slow Train to Switzerland》 (영어). Nicholas Brealey Publishing. ISBN 9781857889765.
아마존 우림

아마존 우림(Amazon rainforest)은 남아메리카의 아마존강에 있는 상록 활엽수 열대우림이며, 포르투갈어로는 플로레스타 아마조니카(Floresta Amazônica)라 하고 아마조니아(Amazonia)로도 알려져 있다. 남아메리카 아마존 분지의 대다수를 차지하며, 7,000,000km2에 달하는 분지 면적 중 5,500,000km2를 차지한다. 브라질(60%), 페루(13%), 콜롬비아(10%), 베네수엘라, 에콰도르, 볼리비아, 가이아나, 수리남, 프랑스령 기아나의 9개 국가에 널리 퍼져 있다. 이 국가들 안에 분포하는 수림지의 행정 구역명은 주로 아마소나스이다. 아마존 우림은 지구의 열대우림지 중 절반 이상을 차지하며 지구 산소의 20% 이상을 생성한다. 그래서 지구의 허파라고도 불린다. 지구상 동식물 중 10% 이상이 아마존 우림에 서식하며 재규어, 아나콘다, 나무늘보, 카피바라, 악어, 피라냐, 마코앵무새 등이 서식한다. 아마존 우림에서 자라는 나무의 수는 도합 3,900억 그루, 16,000종으로 추산된다.아마존우림은 세계에서 가장 긴 강인 아마존강을 품고 있다 이러한 열대림의 파괴는 자연재해로 인한 손실도 있지만 인위적 벌목과 개발에 의한 열대림 파괴가 대부분이다. 개발을 위해 또는 목재로의 활용을 위해 삼림을 벌목하고 원시적인 경작형태인 화전과 플랜테이션으로 파괴되고 있으며, 한번 훼손된 열대 우림의 생태계는 쉽게 복원하기 어렵다. 열대림 감소의 원인에는 인구증가와 경제발전, 가령 팜유 생산 농장 개간을 위한 농업개발이나 공업화, 외화 획득 등을 위한 난개발이 있고 전통적 요소인 이동경작이나 가축방목, 연료채취 등도 있다. 최근에 이르러 열대림은 연간 17만 km2씩 파괴되어 가고 있다. 이러한 아마존 우림을 보존하기 위해서는 전세계적인 노력이 필요하다. 아마존 우림의 탈산림화 아마존 유역 아마존강 아마조나스주 마나우스 이퀴토스 벨렝 대서양 숲 지구 온난화 기후 변화 다큐멘터리 《아마존의 눈물》 “WNF: Places: Amazon”. 2016년 6월 4일에 확인함.  “Field Museum scientists estimate 16,000 tree species in the Amazon”. 《Field Museum》. 2013년 10월 17일. 2013년 10월 18일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 아마존 우림 Act4trees 아마존 숲 복구 참여
동유럽 일광 절약 시간대

동유럽 일광 절약 시간대(영어: Eastern European Summer Time, EEST)은 동유럽 표준시의 서머타임이다. 세계 협정시 (UTC)보다 2시간 빠른 표준시보다 1시간 빠르다(즉, 세계 협정시보다 3시간 빠르다.). 실시 기간은 3월 마지막 일요일 오전 3시 (= 서머타임 4시)부터 10월 마지막 일요일 서머타임 오전 4시 (= 표준시 3시)까지의 기간이다. 1996년 이래 동유럽 일광 절약 시간대는 3월 마지막 일요일부터 10월 마지막 일요일까지 사용되고 있다. 이전에는 유럽 연합 전역에서 동일하게 사용되지 않았다. 다음 국가와 지역에서 여름 동안에 동유럽 일광 절약 시간대를 사용한다. 벨라루스, 1981~89년의 모스크바 시간, 1991~2011년의 정규 동유럽 일광 절약 시간대(EEST) 불가리아, 1979년 이래 정규 동유럽 일광 절약 시간대(EEST) 키프로스, 1979년 이래 정규 동유럽 일광 절약 시간대(EEST) (북키프로스는 2016년에 정규 동유럽 일광 절약 시간대(EEST)의 사용을 중단했지만 2018년 3월 25일 동유럽 일광 절약 시간대(EEST)로 복귀) 에스토니아, 1981~88년의 모스크바 시간, 1989년 이래 정규 동유럽 일광 절약 시간대(EEST) 핀란드, 1981년 이래 정규 동유럽 일광 절약 시간대(EEST) 그리스, 1975년 이래 정규 동유럽 일광 절약 시간대(EEST) 이스라엘, 1948년 이래 이스라엘 여름 시간으로 사용 요르단, 1985년 이래 라트비아, 1981~88년의 모스크바 시간, 1989년 이래 정규 동유럽 일광 절약 시간대(EEST) 레바논, 1984년 이래 리투아니아, 1981~88년의 모스크바 시간, 1989년 이래 정규 동유럽 일광 절약 시간대(EEST), 1988~2003년 중앙유럽 일광 절약 시간대였을 때 제외 몰도바, 1932~40년과 198~89년의 모스크바 시간, 1991년 이래 정규 동유럽 일광 절약 시간대(EEST) 루마니아, 1932~40년의 비공식 동유럽 일광 절약 시간대(EEST), 1979년 이래 정규 동유럽 일광 절약 시간대(EEST) 러시아 (칼리닌그라드), 1981~90년의 모스크바 시간, 1991년 이래 정규 동유럽 일광 절약 시간대(EEST), 2011년 3월 이후 표준 시간대로 사용. 시리아, 1983년 이후 우크라이나, 1981~89년의 모스크바 시간, 1992년부터 정규 동유럽 일광 절약 시간대(EEST) 1991년 1년 동안 러시아의 모스크바와 사마라주 시간대에서 동유럽 일광 절약 시간대(EEST)가 사용되었다. 이집트는 이전에 1957~2010년과 2014~15년에 동유럽 일광 절약 시간대(EEST)를 사용했다. 터키는 1970~78년 동유럽 일광 절약 시간대(EEST)를 사용, 1979~83년에 모스크바 시간으로 동유럽 일광 절약 시간대(EEST)를 사용, 1985~2016년에 동유럽 일광 절약 시간대(EEST)를 사용했다. UTC+03:00 Joseph Myers (2009년 7월 17일). “History of legal time in Britain”. 2019년 3월 4일에 확인함.  Ukraine to return to standard time on Oct. 30 (updated), 키이우 포스트(Kyiv Post) (2019년 7월 14일)
아르크투루스 (동음이의)

아르크투루스(Arcturus)는 다음을 가리키는 말이다: 아르크투루스는 목동자리 알파별로, 적색 거성이다. 아르크투루스는 노르웨이의 밴드이다. 악튜러스는 손노리가 만든 비디오 게임이다. 제목에 "아르크투루스" 항목을 포함한 모든 문서
HIM

HIM은 다음과 같은 뜻이 있다. 제조의 비밀(How It's Made): 캐나다의 텔레비전 프로그램 HIM (밴드) - 핀란드의 밴드 HiM - 미국의 밴드 HIM 인터내셔널 뮤직 Him: 릴리 엘렌의 음반 It's Not Me, It's You의 노래 HIM: 샘 스미스의 음반 The Thrill of It All의 노래 힘
ATT

ATT는 다음을 가리키는 말이다: AT&T -- 미국 전자 통신 회사 유누시 투레(Amadou Toumani Touré)