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나스시오바라시

나스시오바라시(일본어: 那須塩原市)는 일본 도치기현의 북부에 있는 시이다. 2005년 1월 1일에 구로이소 시, 나스군 니시나스노 정, 시오바라 정의 신설 합병으로 성립하였다. 인구는 약 11만명으로 사노시에 이어 현내 5위, 현북 최다 인구의 시가 되었다. 도쿄에서 북쪽으로 약 150km, 현도 우쓰노미야시로부터 약 50km, 도쿄-센다이의 거의 중간에 위치하고 광대한 나스노가하라 일대를 차지하고 있다. 서쪽으로 다카하라 산, 북측으로 오사비 산지, 나스다케가 늘어서있는 산악부가 있고, 북동으로 나카 강, 남서로 호키가와 강이 남동 방향으로 흐르며 그 중앙에는, 남서에서 북동으로 도호쿠 신칸센과 우쓰노미야 선(도호쿠 본선), 도호쿠 자동차도, 국도 4호선의 간선 교통망이 종관한다. 니시나스노 역이 있는 니시나스노 지구는 시오바라 온천, 오타와라시로의 관문이 되고 있고 일본 유수한 리조트인 나스 고원으로의 관문이 되고 있는 구로이소와 함께 현 북쪽 지역의 교통의 요충지가 되고 있다. 북서부의 산악부가 시역의 거의 반을 차지하고 나머지 반은 나카 강, 사비 강, 호키가와 강 등의 하천에 의해 형성된 완만한 경사의 평지가 펼쳐진 복합 선상지이다. 구로이소역과 니시나스노역 주변에는 예전부터 중심 시가지가 형성되었고 니시나스노 역과 구로이소 역의 중간에 있는 나스시오바라역 주변은 신칸센의 개통과 함께 서쪽으로 신시가지가 형성되고 있어 미래에 새 시청 건설 계획이 있다. 산악부에는 시오바라 온천향과 나스 온천향 등의 풍부한 온천이 있다. 광역의 합병에 의해 발족한 시이기 때문에 시가지가 니시나스노 역 주변, 구로이소 역 주변 외에 오하라마 지구(나스시오바라 역 주변) 및 시오바라 후루마치 지구 등으로 나뉜 다핵 도시이다. 도치기 현 오타와라시 야이타시 닛코시 나스군：나스정 시오야군：시오야정 후쿠시마현 미나미아이즈군：미나미아이즈정, 시모고정 니시시라카와군：니시고촌 2005년 1월 1일 - 구로이소 시, 나스군 니시나스노 정, 시오바라 정의 신설 합병에 의해 성립하였다. 동일본 여객철도 도호쿠 신칸센 우쓰노미야 선(도호쿠 본선) 도호쿠 자동차도 국도 제4호선 국도 제400호선 국도 제461호선 “平年値（年・月ごとの値）”. 일본 기상청. 2012년 8월 10일에 확인함.  “観測史上1～10位の値（年間を通じての値）”. 일본 기상청. 2012년 8월 10일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 나스시오바라시 (일본어) 나스시오바라 시 공식 홈페이지
구로이소시

구로이소시(일본어: 黒磯市)는 일본 도치기현에 있던 도시이다. 2005년 1월 1일에 구로이소 시는 나스군 니시나스노정, 시오바라정과 합쳐져 새로운 나스시오바라시가 되었기 때문에 폐지했다. 1955년 1월 1일 - 나스군 구로이소정, 나베카케촌, 히가시나스노촌, 다카바야시촌이 합병해, 나스군 구로이소정이 성립하였다. 1970년 11월 1일 - 시로 승격해 구로이소시가 되었다. 2005년 1월 1일 - 나스군 니시나스노정, 시오바라정과 합병해 나스시오바라시가 되었다. 1980년 - 46,574명 (국세조사) 1985년 - 49,742명 (국세조사) 1986년 - 50,120명 (추계) 1987년 - 50,693명 (추계) 1988년 - 51,035명 (추계) 1989년 - 51,569명 (추계) 1990년 - 52,344명 (국세조사) 1991년 - 53,129명 (추계) 1992년 - 54,153명 (추계) 1993년 - 54,971명 (추계) 1994년 - 55,533명 (추계) 1995년 - 56,275명 (국세조사) 1996년 - 56,842명 (추계) 1997년 - 57,379명(추계) 1998년 - 57,968명(추계) 1999년 - 58,594명 (추계) 2000년 - 58,783명 (국세조사) 2001년 - 59,450명 (추계) 2002년 - 59,911명 (추계) 2003년 - 60,436명 (추계) 2004년 - 60,794명(추계) 나스정으로의 통근율은 12.5%였다(나스정에서 구로이소시로의 통근율은 15.0%). 현지에 상주하는 15세 이상 취업자는 31,798명이다. 이 중 타 시 구정촌에서 종사하고 있는 사람은 10,252명으로 전체의 32.2%이다.타시구정촌에의 종업원 1위는 나스쵸의 3,982명, 2위는 오타와라시의 1,848명, 3위는 니시나스노쵸의 1,708명, 4위는 우츠노미야시의 550명, 5위는 구로바정의 404명, 6위는 도쿄도 특별구부의 339명, 7위는 시오바라정의 325명, 8위는 야이타시의 308명, 9위는 후쿠시마현 시라카와시의 107명, 10위는 우지이에정의 44명. 동일본 여객철도 도호쿠 신칸센 우쓰노미야 선(도호쿠 본선) 국도 제4호선 도호쿠 자동차도
일본의 공항 목록

일본의 공항은 일본공항법(1956년4월20일, 일법률 제 80호, 구 공항정비법)에 따라 4종류의 공항으로 구분되며 공항시설정비 비용의 부담, 설치 관리 주체에 따라 분류된다. 분류기준에 따라 정의된 공항의 명칭 및 위치는 관련 정령으로 정한다. (아래의 제1종공항 등은 구 공항정비법의 명칭임, 수정필요) 항공자위대 육상자위대 해상자위대 일본의 교통 ICAO 공항 코드 목록: R 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 일본의 공항 목록
이건열

이건열(李建烈, 1963년 4월 25일 ~ )은 전 KBO 리그 해태 타이거즈의 내야수, 외야수이자, 현재 동국대학교 야구부의 감독이다. 1986년부터 1997년까지 선수 생활을 했으며, 12년 동안 896경기에 출전해 통산 타율 0.240을 기록했다. 1986, 1987, 1988, 1989, 1991, 1993, 1996년 한국시리즈에서 활약했다. 투수를 제외한 모든 수비 위치를 맡을 수 있어서 멀티플레이어로 불렸다. 하지만 1996년 초 하와이 항명사건의 주동자로 찍혀 1997년 시즌 후 은퇴했다. 일본 프로 야구 센트럴 리그 팀 주니치 드래건스에서 연수를 받았으며 1999년 말 김준환 감독 대행이 쌍방울 레이더스 정식 감독으로 부임한 과정에서 코치로 부임했으나 팀이 2000년 1월에 해체된 후 새로 창단된 SK 와이번스에서 코칭스태프를 맡아 지도자 생활을 시작했다. 강병철이 SK 와이번스 초대 감독으로 부임한 그 해 말 단행된 '쌍방울 색 지우기' 프로젝트에 따라 팀을 떠나 친정 팀인 KIA 타이거즈 코치로 자리를 옮겼다. 이들 뿐 아니라 기존 쌍방울 레이더스 코치 출신인 박상열과 김만후 코치가 해고됐고 이외에도 쌍방울에서 그대로 받은 선수들 위주로 대대적인 구조 정리가 단행됐다. 그 후에는 KIA 타이거즈, LG 트윈스에서 타격 코치로 일했으며 본인이 그랬던 것처럼 1996년 초 하와이 항명사건의 주동자였던 이순철, 정회열이 1997년 시즌 후 자유계약선수로 풀렸다. 광주월산초등학교 광주동성중학교 광주상업고등학교(전학) → 전주상업고등학교(전학) → 군산상업고등학교 동국대학교 최경호 (2007년 12월 19일). “이건열 전 KIA 코치, 화순고 감독 선임”. 스포츠한국. 2009년 11월 24일에 확인함.  백기곤 (1999년 12월 9일). “김준환감독등 코치진 확정 쌍방울레이더스”. 전북일보. 2020년 7월 8일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)] 천병혁 (2000년 10월 19일). “<프로야구소식> SK, 코칭스태프 대개편”. 연합뉴스. 2020년 7월 8일에 확인함.  《2009 한국프로야구 기록대백과》(2009, 한국야구위원회) 한국 야구 위원회 선수 검색 (이건열)
조선민주주의인민공화국의 전화번호 체계

다음은 조선민주주의인민공화국의 전화번호 체계이다. 국제전화 코드는 850이다. 휴대전화 번호는 1912(3-3)로 시작한다.
에밀리아노 사파타

에밀리아노 사파타 살라사르(스페인어: Emiliano Zapata Salazar, 1879년 8월 8일~1919년 4월 10일)는 포르피리오 디아스의 독재 정권에 대항하여 1910년 시작한 멕시코 혁명의 지도자였다. 그는 멕시코의 국민적 영웅 중 하나로 칭송된다. 전국적으로 도시와 길거리 그리고 심지어 주거 개발 프로젝트와 통화에 이르기까지 그의 이름은 폭넓게 사용된다. 그의 파란만장한 삶은 1952년 엘리아 카잔 감독, 말론 브란도 주연의 영화 혁명아 자파타에 잘 나타나 있다. 위키인용집에 이 문서와 관련된 문서가 있습니다. 에밀리아노 사파타 위키미디어 공용에 관련된 미디어 자료가 있습니다. 에밀리아노 사파타 사파타 만세 판초 비야 멕시코 혁명 사파티스타 민족 해방군
우에노오카치마치역

우에노오카치마치역(일본어: 上野御徒町駅)은 일본 도쿄도 다이토구에 있는 철도역이다. 우에노히로코지 역(○ 도쿄 메트로 긴자 선, 환승역임.) 나카오카치마치 역(○ 도쿄 메트로 히비야 선, 환승역임.) 오카치마치역(야마노테 선 및 게이힌 도호쿠 선, 환승역임.) 게이세이 우에노 역(게이세이 전철 본선, 환승역이 아님.) 유시마 역(○ 도쿄 메트로 지요다 선, 환승역이 아님.) 국도 제4호선 2000년 12월 12일: 영업 개시. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 우에노오카치마치역
나하 공항

나하 공항(那覇空港 (なはくうこう) 나하쿠코[*], 영어: Naha Airport, IATA: OKA, ICAO: ROAH)은 일본 오키나와현 나하시에 있는 국제공항으로, 이용 여객 수 기준으로 도쿄(하네다, 나리타), 간사이, 후쿠오카, 삿포로에 이어 일본 6위의 공항이다. 나하 공항은 1933년에 구 일본 해군에 의해 설립되었다. 공항을 포함한 시설은 태평양 전쟁 후 미군 점령을 거쳐 나하 공항(Naha Airfield)이 되었고, 1972년 반환 후에는 항공자위대의 비행장과 민간 공항으로 이용되고 있다. 항공자위대 나하기지(JASDF Naha Air Base)에는 각 관공서의 항공 제반 시설이 같이 있다. 1999년 국제선 터미널을 신축하였으며, 면세점으로 이용되고 있다. 2003년 국제선으로 타이완및 홍콩을 비롯한 중화권 노선이 확충되었다. 외국 항공사는 아시아나항공, 중국동방항공, 드래곤 에어, 중화항공 외의 항공사가 운항하고 있다. 육상교통편으로는 리무진 버스, 모노레일 등을 이용할 수 있다. 항공자위대 및 국토보안성 등을 제외하고 민간에 할당되어 있는 것은 국내선, 국제선, LCC터미널, 화물터미널 4개이며, 30개 이상의 노선이 취항하고 있다. 지상 4층 규모의 신 국제선 터미널을 2014년 2월 17일에 개장해 사용하기 시작했다. 과거 일본항공과 전일본공수가 도쿄 국제공항(하네다)로 B747을 운영하였으나, 현재는 다른 기종으로 대체되었다. 근처에 있는 미군 가데나 공군 기지를 이용하는 항공기와 관제 시 간섭이 일어나는데 공군 기지 측이 우선권을 가지고 있다. 오키나와 부근은 악천후가 꽤 잦아 날씨로 인해 민간 항공기가 인근 가데나 공군기지에 착륙하기도 한다. 착륙 후에는 승객은 기내에서 대기하다가, 기상 상태가 호전되면 기지에서 다시 이륙해 나하 공항에 착륙하는 방식을 사용한다. 이는 가데나 공군기지에 민간 항공 여객 수송을 위한 설비 및 시설이 없기 때문이다. 나하 공항은 항공 수요의 증가와 항공 자위대 전투기와의 간섭 등에 따른 활주로 용량의 한계에 대비하여 기존 활주로에서 서쪽으로 1310 m를 이격하여 2700 m 길이의 평행 활주로를 건설하였다. 이 활주로는 2008년에 일본 국토교통성이 건설을 결정한 후 여러 차례의 주민 협의와 환경 영향 평가를 거쳐, 바다에 콘크리트 블록을 설치해 1.6 km2를 매립하는 방식으로 만들기로 하였다. 이 사업은 2014년 1월에 착공하였고, 2019년 12월에 완공해 2020년 3월 26일에 활주로를 개장하여 운용중이다. 나하시 (나하 버스터미널) 북부 지역 리조트 (호텔 문 비치, 르네상스 리조트 오키나와, 선 마리나 호텔, 리잔 시파크 호텔 탄차베이) 중부 지역 리조트 (아사히바시역앞, 라구나 가든 호텔, 더 비치타워 오키나와, 호텔 닛코 아리바라) 나하공항역 - 오키나와 도시 모노레일선 요금 : 100엔 ~ 소요 시간 50분 소스 Wikidata 쿼리 및 소스 참조. 1994년 12월 11일, 람지 유세프는 필리핀 항공 434편에 폭탄을 설치했는데, 이 폭탄은 마닐라에서 세부를 거쳐 도쿄로 가는 도중 폭발하여 승객 1명이 숨지고 10명이 다쳤다. 그 비행기는 나하 공항에 무사히 비상 착륙했다. 2007년 8월 20일, 보잉 737-800 기종인 중화항공 120편이 착륙 후 택싱 중 갑자기 오른쪽 날개 밑에서 불이 시작되어 비행기 전체를 순식간에 집어삼키고 있었다. 모든 승객과 승무원들은 안전하게 대피했다. 이후 조사 결과 슬래트 구동 메커니즘의 일부가 연료 탱크를 관통했고 누출된 연료가 뜨거운 엔진 부품과 접촉하면서 발화했다는 사실이 밝혀졌다. 2015년 6월 3일, 삿포로행 전일본공수 보잉 737기가 JASDF CH-47 치누크헬기가 이륙 허가 없이 출발 경로를 넘어간 후 나하에서 이륙을 중단했다. 일본 트랜스오션 항공은 항공 교통 통제에도 불구하고 전일본공수 항공기 400미터 뒤에서 정지하면서 같은 활주로에 착륙했다. 2019년 7월 21일, 아시아나항공이 관제관의 허가를 받지 않은 채 활주로에 진입했다. 이로 인해 이미 착륙 허가를 받은 일본 트랜스오션 항공이 활주로 앞 3.7km까지 내려왔다가 다시 고도를 높여 올라갔고, 약 20분 다시 착륙을 시도하는 소동이 있었다. 나하 공항에서는 스톱(STOP)이라고 말했지만 아시아나항공은 그냥 이륙하였다. “이스타항공, 7월 19일부터 인천∼오키나와 매일 운항”. 2024년 5월 3일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “EastarJet Schedules New Busan – Japan Routes in late-Dec 2024”. 2024년 9월 20일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 나하 공항 (일본어) 나하 공항 - 공식 웹사이트
당은군

당은군의 다른 뜻은 다음과 같다. 당은군 이인령(唐恩君 李引齡, 1562∼1615) : 조선중기의 왕족이자 도정궁 사손(嗣孫)이다. 남양군 : 당은군(唐恩郡)에서 남양군으로 현재는 화성시이다. 제목에 "당은군" 항목을 포함한 모든 문서
나스카라스야마시

나스카라스야마시(일본어: 那須烏山市)는 일본 도치기현의 동부에 있는 시이다. 인구는 약 3만명으로 현 동부 지역의 정치, 경제, 행정의 거점 도시이다. 나카가와 현립 자연공원에 위치해있고 나카강과 아라카와강의 깨끗한 물과 야미조 산지에 속하는 신록이 풍부한 사토야마 산이 만들어내는 경관을 타고 난다. 2005년 10월 1일에 나스 군 가라스야마 정과 미나미나스 정의 신설 합병으로 성립했다. 현청 소재지인 우쓰노미야시에서 북동쪽으로 약 32km, JR의 열차로 약 1시간의 거리이다. 엔나 구릉의 남단에 위치하고 야미조 산지 구릉지를 동쪽으로 접하고 시의 중앙을 나카강이 흐른다. 도치기 현 사쿠라시 나스군：나카가와정 시오야군：다카네자와정 하가군：이치카이정, 모테기정 이바라키현 히타치오미야시 1871년 8월 29일 : 폐번치현으로 가라스야마 번은 폐번이 되었고 잠시 가라스야마 현이 되었다가 동년 12월 25일에 우쓰노미야 현에 편입되었다. 1889년 4월 1일 : 정촌제 시행으로 나스군 가라스야마 정, 무카다 촌, 사카이 촌, 나나고 촌이 성립하였다. 1923년 : 국철 가라스야마 선(현재의 JR 가라스야마 선)이 개통하였다. 1954년 3월 31일 : 가라스야마 정, 사카이 촌, 무카다 촌, 나나고 촌이 합병해 새 가라스야마 정이 성립하였다. 1954년 6월 1일 : 시모에가와 촌과 아라카와 촌이 합병해 미나미나스 촌이 되었다. 1971년 9월 1일 : 미나미나스 촌이 미나미나스 정으로 승격하였다. 2005년 10월 1일 : 나스 군 가라스야마 정과 미나미나스 정의 신설 합병으로 나스가라스야마 시가 성립했다. 동일본 여객철도 가라스야마 선 국도 제293호선 국도 제294호선 “那須烏山　2010年”. Japan Meteorological Agency. 2010년 12월 18일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 나스카라스야마시 (일본어) 나스카라스야마 시 홈페이지
미라클☆트레인

미라클 트레인(ミラクル☆トレイン)은 유메타 컴퍼니가 제작한 일본의 애니메이션이다. 오에도 선을 달리는 지하철 미라클 트레인은 이 열차를 탑승한 여성의 문제를 해결해주는 독특한 지하철. 무엇보다 오에도선의 각 역들이 모에화돼서 사람으로 나온다. 롯폰기 후미 어떤 때는 이미 옛날에 사망한 사람(유령)이 도움을 청해오는 당혹스러움도... 아카리의 비밀을 가장 먼저 앎. 도초 사키 가출한 소녀의 새아빠 노릇을 임시로 해준다. 함께 네리마구의 테마파크인 도시마엔에도 간다. 신주쿠 린타로 시오도메 이쿠 철도 오타쿠에게 옛날 역의 잔해를 보여준다. 쓰키시마 이자요이 대재벌의 딸과 함께 쓰키시마 일대를 드라이브한다. 료고쿠 이쓰미 여점술사에게 료고쿠 역의 주변 풍경을 보여준다. 사극 충신장(아코번 무사들이 일으킨 사건)을 좋아한다. 기관사 가면을 쓴 수수께끼의 사나이. 아카리 소녀 열차 가이드. 본래는 승객이었는데 기억상실로 가이드가 되었다가 마지막에 기억을 되찾아 평상시의 생활로 돌아간다. 도쿠가와 열차에 탄 강아지. 도쿄 도 교통국 지하철 오에도 선
미요시시

미요시시의 다른 뜻은 다음과 같다. 미요시시 (도쿠시마현)(三好市) 미요시시 (아이치현)(みよし市): 2010년 1월 4일에 시로 승격 미요시시 (히로시마현)(三次市) 제목에 "미요시시" 항목을 포함한 모든 문서
238년

위(魏) 경초(景初) 2년 촉(蜀) 연희(延熙) 원년 오(吳) 가화(嘉禾) 7년 / 적오(赤烏) 원년 위(魏) 명제(明帝) 12년 촉(蜀) 후주(後主) 16년 오(吳) 대제(大帝) 17년 신라(新羅) 조분 이사금(助賁泥師今) 9년 고구려(高句麗) 동천왕(東川王) 12년 백제(百濟) 고이왕(古爾王) 5년 동천왕, 위나라 군대를 도와 공손씨 세력을 멸망시킴. 황제 막시미누스를 로마 원로원이 국가의 공적으로 선포하고 푸피에누스와 발비누스를 공동 황제로 추대함.
수주

위키낱말사전에 관련된 항목이 있습니다. 수주 수주의 다른 뜻은 다음과 같다. 수주(水州)는 경기도 수원시의 옛 지명이다. 수주(樹州)는 경기도 부평군(지금의 인천광역시 부평구 일대)의 고려 시대 행정 구역에서 지명이다. 수주로: 경기도 부천시 고강동에 있는 부천시도 수주면: 무릉도원면의 옛 이름 쑤이저우(随州)는 중국의 도시이다. 수주는 대한민국의 모델이다. 수주(樹州)는 시인 변영로의 호이다. 제목에 "수주" 항목을 포함한 모든 문서
살레하르트

살레하르트(러시아어: Салеха́рд)는 야말로네네츠 자치구의 중심지이다. 오비 강의 하구 근처에 위치한다. 세계에서 유일하게 북극권에 있는 도시이고, 인구는 약 35,000명이다. 과거 러시아 차르국 시절에는 오브도르스크(Обдорск)라는 이름으로 불렸다. 살레하르트 공항이 있으며 예카테린부르크, 튜멘, 한티만시스크, 모스크바(셰레메티예보 공항), 옴스크, 상트페테르부르크, 우파 등으로 갈 수 있다. 러시아 로스토프 주 아조프 “Pogoda.ru.net - Climate Data for Salekhard” (러시아어). 2015년 5월 16일에 확인함.  “Salekhard Climate Normals 1961-1990”. 미국 해양대기청. 2013년 1월 18일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 살레하르트 (러시아어) 공식 웹사이트 Archived 2020년 9월 24일 - 웨이백 머신
파타야 무역 전시관 및 컨벤션 센터

파타야 무역 전시관 및 컨벤션 센터는 태국 파타야 최고의 호텔인 로얄 클립 비치 리조트의 비즈니스를 위한 국제적 규모의 행사장으로서, 태국에서 가장 최근의 대규모 컨벤션 센터중 하나다. 피치는 정치, 경제와 관련된 주요 국제 회의를 비롯 홍보를 위한 다양한 이벤트등 비즈니스 행사들을 위한 장소를 제공한다. 로얄 클립 비치 리조트는 1991년 캄보디아 평화 회담부터 1997년 태국의 새 헌법 제정까지 그 시대 역사적 사건들과 함께 주요 역할을 해 오면서, 태국 MICE (미팅, 인센티브, 컨퍼런스, 전시회) 관광 산업의 성장과 함께, 최고의 관광 명소인 파타야의 아름다운 자연 경관과 함께 컨벤션 호텔로서 자리잡게 되었고, 1999년 최고의 규모와 시설을 자랑하는 피치의 공식적인 제막식과 함께 시작되었다. 타이 만이 바라보이는 전망과 주위를 둘러싸고 있는 열대수들의 아름다운 자연 경관을 함께 가지고 있는 피치는, 2008년초, 로얄 클립 비치 리조트가 총면적 6,943 m² 6층에 달하는 규모로 확장을 시작, 극장식 스타일로는 8000 명까지 수용 가능하며, 규모에 따라 4개에서 9개의 섹션까지 분리 가능한 메인홀과 90 m²에서 286 m²에 이르는18개의 미팅룸으로 이루어진 지금의 대규모 컨벤션 센터의 모습으로 재탄생하여 비즈니스 행사를 위한 최상의 장소를 제공하고 있다. [1] Archived 2009년 3월 28일 - 웨이백 머신Tourism Authority of Thailand [2]Tourism Authority of Thailand [3]Pattya Mail [4]Bangkok Post [5] Archived 2009년 3월 28일 - 웨이백 머신Pattaya Today Newspaper Archived 2009년 12월 13일 - 웨이백 머신 Pattaya Exhibition and Convention Hall Pattaya MICE
창의문

창의문(彰義門)은 조선의 수도인 한양의 4소문(小門) 중의 하나로 서북쪽에 있는 문이다. 양주군과 의주군으로 향하던 관문으로, 근처 계곡의 이름을 따서 자하문(紫霞門)이라고 불리기도 한다. 북소문(北小門)이라는 속칭이 있으나, 이는 근대에 와서야 불린 이름이다. 창의문은 한양도성의 축조와 함께 1396년에 건립되었다. 현재의 문은 1741년에 세운 것으로, 4소문 가운데 유일하게 원형을 유지하고 있다. 2015년 12월 2일 대한민국의 보물 제1881호로 지정되었다. 왕들이 경복궁에 들어갈 때 쓰는 문이다. 어느 한 승려가 선조에게 이 문을 열고 사람들이 마구 왕래하면 이 나라가 망한다고 하자 창의문을 폐쇄해버렸다. 그러나 이후 인조반정 때 반정군이 문을 여는 게 아니라 아예 박살내고 도성에 들어왔고 이를 빌미로 후에 청나라가 병자호란을 일으켰다는 설이 돌기도 했다. 1396년(태조 5년) 9월 다른 성문과 함께 완공되었다. 1413년(태종 13년)에는 풍수지리설에서 이 문을 열어놓으면 궁궐과 왕조에게 액을 불러온다는 미신으로 풍수학자 최양선이 건의하여 폐쇄하였다. 때때로 임시 개방을 하기도 하였는데, 예로 1422년(세종 4년)에 도성을 정비하는 일을 원활히 하고자 창의문과 숙정문을 연 일이 있다. 이후 한동안 열어 두던 창의문은 1446년(세종 28년) 4월에 닫혔다. 1469년(예종 1년) 3월에도 문을 닫으라는 명이 있었다. 1623년(광해군 14년) 3월 12일 밤 홍제원에 집결한 반정군이 세검정과 창의문을 통과하여 인조반정을 일으켰다. 영조 때에는 훈련대장 구성임(具聖任)의 청으로 창의문을 개수하기로 하여, 1741년(영조 17년) 6월 16일 문루를 설치하였다. 현재의 문루(門樓)는 1741년(영조 17년)에 세운 것으로, 4소문 가운데 남은 유일한 것으로 알려져 있다. 인왕산에서 내려오는 산세가 흡사 지네를 닮아 지네의 독기가 문을 넘어 궁궐에 이른다 하여, 창의문 천장에는 지네의 천적인 닭을 닮은 봉황이 그려져 있다. 평시에는 문을 닫아 두었다고 한다. 다만 '군사들에게는 개방하라'는 세종의 명에 따라 강무에 참여하는 군사에 한하여 통행이 허용되었고, 사냥하러 나가는 왕과 왕실 종친들만이 은밀하게 이용하는 비밀의 문이 되었다. 국가적인 공역(工役)을 수행할 때같은 긴요한 경우에만 성문을 열었다는 뜻이다. 1506년(중종 1년) 백성들의 불편을 해소하고 물자운송에 편리를 돕기 위하여 다시 개방하였다고 알려져 있으나, 이는 잘못된 것이다. 조선왕조실록에는 같은 해 9월 3일 혜화문과 창의문을 그대로 닫아 두기로 한다는 것만이 나올 뿐이다. 또한 자하문 고개에서 바라보는 도성은 장관이었다고 한다. 경회루가 우뚝 솟아있고 멀리 숭례문이 시야에 들어오고 좌 백악 우 인왕을 끼고 목멱산(현 남산)을 바라보면 별천지에 온 느낌에 잠시 쉬었다가 가는 사람들이 많았다고 한다. 자하문이라는 별칭은 인왕산 자락의 계곡 이름에서 유래하였다.[출처 필요] 이 이름을 본따서 상명대학교에는 '자하관'이라는 강의동 건물이 있으며, 대학은 자하(紫霞)라는 이름의 교지를 발행한다. 창의문과 성곽 굴다리와 창의문 내용주 《태조실록》에는 홍화문은 속칭 동소문(東小門), 흥인문은 속칭 동대문(東大門), 광희문은 속칭 수구문(水口門), 숭례문은 속칭 남대문(南大門), 소덕문은 속칭 서소문(西小門)이라 하였다고 적혀 있다. 상세한 연월일은 1956년에 이 문을 보수할 때 장여 속에서 나온 묵서(墨書)의 기록에 의한다. 참조주 문화재청고시제2015-116호, 《「서울 창의문」보물 지정》, 문화재청장, 대한민국 관보 제18650호, 112쪽, 2015-12-02 《태조실록》 10권 5년 9월 24일, 성 쌓는 일이 끝나자 인부들을 돌려 보내다. 각 문의 이름. 국사편찬위원회, 위키문헌 《태종실록》 25권 13년 6월 19일, 서전문(西箭門)을 열다. 국사편찬위원회 《세종실록》 15권 4년 1월 15일, 도성을 수축하고 4개의 구료소를 설치해 군인들을 치료하다. 국사편찬위원회 《세종실록》 112권 28년 4월 15일, 장의문이 경복궁을 누르고 해하니 출입을 제한하다. 국사편찬위원회 《예종실록》 4권 1년 3월 9일, 장의문을 이제부터 열지 못하게 하다. 국사편찬위원회 《영조실록》 52권 16년 8월 1일, 훈련 대장 구성임이 창의문을 개수할 것을 청하니 허락하다. 국사편찬위원회 《영조실록》 53권 17년 1월 22일, 창의문에 초루를 설치하도록 명하다. 국사편찬위원회 창의문 천장에 봉황이 그려진 이유 알고보니, 《데일리안》, 2013.05.18. 《중종실록》 1권 1년 9월 3일, 폐주 때의 사무를 정리하다. 국사편찬위원회 자하문터널 혜화문, 숙정문 창의문 - 국가유산청 국가유산포털 위키미디어 공용에 창의문 관련 미디어 분류가 있습니다.
김민우 (축구 선수)

김민우(한국 한자: 金民友, 1990년 3월 21일 (음력 2월 25일) ~ )는 대한민국의 축구선수이다. 포지션은 윙어, 풀백이다. 현재 울산 HD FC 소속이다. 2009년 10월 연세대학교 축구부에 소속이던 김민우는 2010 K리그 드래프트에 신청하지 않은 이유에 대해 "프로 무대에 데뷔하기는 아직 이르다."라고 밝혔으나 얼마 지나지 않은 11월 연세대와 상의 없이 PSV 에인트호번과 무단 접촉하여 입단 테스트를 받았다. 하지만 이는 결렬되었고, 11월 30일 연세대학교로부터 퇴출되었다. PSV 입단도 실패하고 연세대에서도 퇴출당하고 K리그 드래프트도 신청하지 않아 소속팀이 없는 신세가 되자 2010년 1월, 일본 J리그 디비전 2의 사간 도스에 입단하였다. 2016시즌을 끝으로 군 문제를 해결하기 위해 사간 도스를 떠나 K리그에 진출할 것임을 밝혔다. 2016년 12월 8일 수원 삼성 블루윙즈와 1년 계약을 맺고 입단하였다. 이 때 2년 전 한솥밥을 먹었던 최성근과 수원에서 다시 만나게 되었다. 2017 시즌 후, 군 문제를 해결하기 위해 상주 상무에 입대하였고, 2019 시즌 중에 군 복무를 마치고 수원으로 복귀하였다. 2021시즌을 앞두고 수원의 새로운 주장으로 임명되었다. 2022시즌을 앞두고 중국 슈퍼리그의 청두 룽청에 입단했다. 2024 시즌을 앞두고 은사였던 홍명보의 부름을 받아 울산 현대 이적을 통해 국내로 복귀하였고, 곧바로 울산의 부주장으로 선임되었다. 2009년 FIFA U-20 월드컵에서 국가대표로 선발되어, 독일과의 경기에서 동점골을 넣는 등 8강에 일조하며 맹활약하였다. 대회에서 아시아 선수 최초로 총 3골을 넣으며, FIFA 주관 단일 대회 아시아인 최다골을 기록하는 등, 득점 랭킹에서도 프란 메리다등과 어깨를 나란히 하며 공동 7위에 올랐다. 2010년 8월 11일 열린 나이지리아전을 앞두고 처음으로 성인 대표팀에 선발되었으며 그 후 2013년 EAFF 동아시안컵에서, 중국과의 첫 경기에서 A매치 데뷔전을 치렀다. 2014년 1월 26일 미국 LA에서 열린 코스타리카와의 평가전에서 좋은 모습을 보이면서 대표팀의 새해 첫 승을 이끌었다. 2014년 10월 10일에 있었던 파라과이와의 친선경기에서 A매치 데뷔골을 성공시켰고 동시에 울리 슈틸리케 감독이 선임된 후 첫 골을 넣은 선수가 되었다. 이후 남태희의 추가골로 대한민국은 2:0으로 승리했다. 2015 AFC 아시안컵에 참가하였으며 2015년 2015 동아시안컵에 참가하는 대한민국 대표팀 최종 명단에 포함되었다. 2018년 6월 2일 2018년 러시아 월드컵 최종 23인 명단에 들었다. 6월 18일 스웨덴전에서 경기 중 장현수의 범실로 인한 박주호의 부상으로 긴급히 출전했다. 결국 후반 19분 페널티킥에서 페널티 라인 안에서 태클로 인해 페널티킥을 내줘 실점하게 된다. 이로 인해 3차전이었던 독일전에서는 그를 대신하여 홍철이 기용되었다. 2018년 6월 18일 2018년 러시아 월드컵 스웨덴 전의 김민우 2018년 6월 23일 2018년 러시아 월드컵 멕시코 전의 김민우 2009년 5월 18일 2009 하계유니버시아드 남자. KFA. 2021년 7월 22일에 확인함.  링크 김동욱 (2009년 11월 24일). “네덜란드 언론 "김민우, PSV 입단 테스트 중"”. 노컷뉴스.  남장현 (2009년 12월 9일). “독단으로 해외진출 추진…김민우 연세대서 퇴출”. 동아일보. 2014년 12월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 12월 28일에 확인함.  황민국 (2010년 1월 8일). “'연세대 퇴출' 김민우, J2리그 사간 도스행”. OSEN. 2014년 12월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 12월 28일에 확인함.  김성진 (2016년 10월 24일). “김민우, 병역 해결 위해 내년 국내 복귀 결정”. 스포탈코리아.  황민국 (2010년 8월 18일). “나이지리아전 합류 영건들, 조광래호 효과에 춤추다”. 뉴시스.  김동찬, 장재은 (2014년 12월 22일). “이정협 깜짝 발탁…슈틸리케호 아시안컵 명단 확정”. 연합뉴스.  “‘김신욱 승선’ 슈틸리케호, 동아시안컵 명단 발표”. 대한축구협회. 2015년 7월 20일. 2015년 7월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 7월 22일에 확인함.  위키미디어 공용에 김민우 관련 미디어 분류가 있습니다. 김민우 - FIFA (영어) 김민우 - J.League (일본어) 김민우 - K League (영어) 김민우 - FootballDatabase.eu (영어) 김민우 - National-Football-Teams.com (영어) 김민우 - Soccerway.com (영어) 김민우 - Olympedia (영어) 김민우 FIFA 주관 대회 기록 - 국제축구연맹 (영어) 김민우 K리그 기록 – 한국프로축구연맹 김민우 국가대표팀 기록 – 대한축구협회
비탈리 미투

비탈리 미투(Vitali Mitu, 1987년 9월 18일 ~ 2009년 11월 24일)는 몰도바 출신의 격투기 선수이다. 2009년 11월 19일, 세미 슐트와 스파링을 하다가 세미 슐트의 니킥을 맞고 쓰러져 병원으로 이송되었으나 끝내 사망했다. 미투의 사망 원인은 세미 슐트의 니킥에 의한 충격이 아니라 폐부종, 급성 폐렴 때문인 것으로 밝혀졌다. 세계일보 - 비탈리 미투, 세미 슐츠와 스파링 중 사망
동물나라 샤코롱

《동물나라 샤코롱》은 대한민국의 매직영상이 제작한 애니메이션으로 2009년 3월 25일부터 2009년 7월 1일까지 MBC에서 방송되었다. 윤미나: 샤코롱 역 전광주: 파우 역 김필진: 빙돌이 역 이윤희: 옹이 역 이상헌: 투투 역 오프닝 크레딧 책임 프로듀서: 이병덕 기획: 전흥덕 총감독: 곽대영 엔딩 크레딧 책임 프로듀서: 이병덕 기획: 전흥덕 총감독: 곽대영 작품 감수: 이관철 시나리오: 문지현 캐릭터 디자인: 강용호 스토리 보드: 유정범 배경 디자인: 이정은 애니메이션 감독: 이희봉 원화: 강지수, 김두환 동화 작감: 오은숙 동화: 최미영, 최미자, 이은경 디지털 채색: 이지수, 이정혜, 박연순, 남정주, 김명옥, 김명혜, 홍혜연, 박명숙 배경 감독: 곽보영 배경: 이정은, 안영란 디지털 촬영: 최용영, 이광휘 영상편집: 정지영 타이틀 제작: 안나영(테라웍스) 성우: 윤미나, 전광주, 김필진, 이윤희, 이상헌 음악/음향 연출/사운드 디자인: 테라웍스 작사/작곡/편곡: 최종은, 임석무 노래: 김윤희 제작 협조: 경기대학교, 남서울대학교, 인덕대학교 프로듀서: 양선주 기획: MBC 제작: (주)매직영상 MBC 만화마당 홈페이지 MBC 만화마당 동물나라 샤코롱 다시보기 페이지
이당 (북송)

이당(李唐, 1050년 ~ 1130년)은 중국 송나라의 산수화가이다. 휘종의 화원에서 그림을 그렸다. 원체화를 확립하였고, 그의 그림은 먹물로 선을 강조하는 방법과 부벽준법(바위의 울퉁불퉁한 모양을 나타내는 기법)이 특징이다. 그가 그린 <산수도>는 중국 산수화의 걸작으로 꼽히고 있다. 중국의 미술 중국화 (회화) 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 이당
샤밀 바사예프

샤밀 살마노비치 바사예프(Шамиль Салманович Басаев, 1965년 1월 14일 ~ 2006년 7월 10일)는 러시아 체첸 공화국의 반군 지도자로 2차 체첸 내전을 일으켰다. 모스크바 대학 법학부에 지원했으나 낙방했고 이후 1991년 체첸 대통령 선거에 입후보했으나 조하르 두다예프에게 낙선했다. 그 뒤 반군에 들어가 1차 체첸 내전에 참가했고 1995년 결사대 200명을 이끌고 부됴놉스크 병원 인질극을 벌여 세계적으로 유명해졌다. 이 사건을 계기로 러시아가 체첸과 협상에 나서면서 체첸의 민족 영웅으로 떠올랐고 이후 1996년 12월 대선 출마를 했으나 아슬란 마스하도프 대통령에게 패해 1997년 4월 체첸 제1부총리로 임명되었다. 1998년 1월 ~ 7월에 총리에 올랐고 총리직 사퇴 후 1999년 다게스탄을 근거지로 다시 2차 체첸 내전을 일으켜 많은 인질극, 테러 등을 벌였다. 2006년 인구시 공화국에서 폭발물 운송 중 폭사했는데 러시아 연방보안국의 공작에 암살당한 것으로 보고 있다. 위키미디어 공용에 샤밀 바사예프 관련 미디어 분류가 있습니다.
주어

주어(主語, subject)는 서술하는 주체를 나타내는 문장 성분으로 문장에서 가장 핵심이 되는 말이다. 임자말이라고도 한다. '무엇이 어찌하다', '누가 무엇이다', '누가 어떠하다'에서 '무엇이', '누가'에 해당하는 말이 주어이다. 문장은 일반적으로 주어부와 술어부가 결합함으로써 완성된 의미를 표현할 수 있게 된다. 주어부(主語部)는 문장에서, 주어 단독으로나 주어와 그에 딸린 부속 성분으로 이루어진 부분이다. 주어부에는 이처럼 일반적으로 주어가 오기도 하지만 둘 이상의 단어가 모여 절이나 문장의 일부분을 이루는 구(句)나 주어와 술어를 갖추었으나 독립하여 쓰이지 못하고 다른 문장의 한 성분으로 쓰이는 단위인 절(節)이 올 수도 있다. 한국어에서 주어는 보통 체언과 체언에 해당하는 말에 주격 조사 '이·가·에서·께서'가 결합하여 이루어지는데 대화체에서는 주격 조사의 생략이 빈번히 일어난다. 그런가 하면 주어 자리에 보조사가 결합하는 경우 주격 조사가 생략되기도 한다. 아기가 논다. (체언 '아기' + 주격 조사 '가') 너는 정말 예쁘다. (체언 '너' + 보조사 '는') 너만이 그 일을 할 수 있다. (체언 '너' + 보조사 '만' + 주격 조사 '이') 너 오늘 상 탔니? (체언 '너', 주격 조사 생략) 우리가 행복했던 때가 생각난다. (구 '우리가 행복했던 때' + 주격 조사 '가') 영어에서 주어는 명사, 대명사, 동명사, to 부정사, that 절, 관계절, 가주어 it, 허사 또는 전치사구 등일 수 있다. 영어에는 긴 주어부 대신 이를 가리키는 대명사를 먼저 주어 자리에 삽입하고 후에 원래 주어부를 쓰는 용법이 있으며, 이때 대신 적히는 대명사를 가주어(假主語, dummy subject or preparatory subject)라고 칭한다. 영어에서의 가주어는 항상 제삼인칭 단수 대명사인 'it'이다. 영어에서는 동사가 주어의 수와 인칭에 따라 변화한다. 보충어 계합사 (논리학) 격 목적어 사격 주어 문장 (언어학) 전통문법 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다.
용담댐

용담댐(龍潭댐)은 전북특별자치도 진안군 용담면 월계리, 금강 상류에 있는 댐이다. '용담다목적댐'이라고도 한다. 1990년에 착공하여 2001년 10월 13일에 준공되었다. 높이 70 m, 길이 498 m, 총저수량 8억1500만 톤의 콘크리트 차수벽형 석괴댐으로 총 공사비는 1조5889억 원이 투입되었다. 주요시설로는 21.9 km의 도수터널과 도수터널 끝인 완주군 고산면에 유역변경식 수력발전소가 있다. 용담댐으로 만들어진 용담호는 저수량 기준으로 소양호, 충주호, 대청호, 안동호에 이어 대한민국 5위이다. 하천명 : 금강 본류 위치 좌안 : 전북특별자치도 진안군 용담면 월계리 우안 : 전북특별자치도 진안군 안천면 삼락리 총공사비 : 1조5889억 원 연평균 강우량 : 1,230 mm 연평균 유입량 : 32억2천만 m³ 사업기간 : 1990년 ∼ 2001년 10월 형식 : 콘크리트 차수벽형 석괴댐 길이 : 498 m 높이 : 70 m 총저수용량 : 8억1500만 톤 저수면적 : 31.4 km2 용담댐은 익산·김제·군산·정읍·전주 지역의 호남평야에 농업용수를, 군산·장항 산업단지에 생활, 공업, 농업용수를 공급하고 있다. 여수로(餘水路) 5개를 댐 왼쪽에 설치하여, 상습 침수지역인 금강 중류·하류 지역의 홍수를 대비할 수 있다 수력발전소에서는 연간 1억9800만 kW의 전력을 생산한다.
천커신

천커신(진가신, 중국어: 陳可辛, 병음: Chén Kěxīn, 영어: Peter Chan, 1962년 11월 28일 ~ )은 홍콩의 영화감독이다. 여명과 장만옥이 주연을 맡은 멜로물 《첨밀밀》과 이연걸과 유덕화가 출연한 사극 《명장》을 만든 감독이다. 《명장》으로 금마장과 금상장 감독상을 수상했다. 홍콩에서 출생하여 지난날 한때 태국 방콕을 거쳐 중화인민공화국 광둥 성 광저우에서 잠시 유아기를 보낸 적이 있는데 천커신의 부모는 태국 화교 출신이다. 첫 영화작업은 오우삼 감독을 태국어로 번역하는 일이었다. 이후 골든 하베스트 영화사에서 스태프를 했다. 1990년대 초에 UFO영화사에 가입했고 1991년 데뷔작 《쌍성고사》로 호평을 받았다. 할리우드에서 드림웍스 SKG의 《러브 레터》를 감독하기도 했다. 천커신은 홍콩 여배우 오군여와 잉꼬 커플로 유명하다. 아직 정식결혼은 하지 않았다. 1991년 《쌍성고사》 1994년 《금지옥엽》 1996년 《금지옥엽2》 1997년 《첨밀밀》 1999년 《러브 레터》 2005년 《퍼햅스 러브》 2007년 《명장》 《명장》으로 금상장, 금마장 감독상 수상 《퍼햅스 러브》로 금마장 감독상 수상 《첨밀밀》로 16회 금상장 감독상 수상 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 천커신 (영어) 천커신 - 인터넷 영화 데이터베이스
시즈란

시즈란(러시아어: Сы́зрань)는 사마라주의 도시이고, 볼가강에 면해있다. 인구는 17만3,000명(1985년)이다. 1683년에 건설된 요새로 건설되었다가, 1796년에 도시로서 등록되었다. 중국 핑딩산 시 (2000) 콘스탄틴 페딘, 소설가/작가 알렉세이 톨스토이, 작가 아르카디 오스트롭스키, 작곡가 안드레이 시냐프스키, 작가 미하일 코르니옌코, 우주비행사 글루코자, 가수 빅토르 니키틴, 가수 예카테리나 베트코바, 핸드볼 선수 (러시아어) 시즈란의 역사 (러시아어) 시즈란 정보 (러시아어) 시즈란 인포
제주시 조천도서관

제주시 조천도서관은 대한민국 제주특별자치도의 공공도서관이다. 1999년에 제주도 북제주군(지금의 제주특별자치도 제주시)이 조천읍도서관이라는 이름으로 개관하였다. 2002년 북제주군이 직제를 개편함에 따라 문화공보과에 소속되었다가, 2006년 북제주군이 폐지되면서 제주특별자치도로 이관되었다. 그러나 제주특별자치도의회가 6개월여만에 도서관 업무를 관할 행정시장이 맡도록 조례를 개정하면서, 제주특별자치도의 도서관 중 우당도서관, 탐라도서관, 애월읍도서관, 한경면도서관, 조천읍도서관, 제주 기적의 도서관의 사무가 2007년에 제주시로 이관되었다. 이에 따라 제주시는 문화산업국에 우당도서관과 탐라도서관을 두고, 이관 받은 도서관 중 조천읍도서관, 제주시 기적의 도서관을 우당도서관이 관리하도록 하였다. 이후 2008년 제주특별자치도 공공도서관 설치 및 운영조례가 제정되고 조천읍도서관은 조천도서관으로 개칭 되었으나, 2014년 다시 한번 도서관의 명칭 변경에 따라 현재 조천읍도서관으로 운영되고 있으며, 2018년 조직개편 등에 따라 제주시 문화관광체육국 산하 우당도서관에서 제주시 기적의도서관, 조천읍도서관을 관리하고 있다. 2022년 10월 기준 도서 67,854권, 비도서 2,391점을 소장하고 있다. 도서관 건물은 지하 1층, 지상 2층 규모로 제주특별자치도 제주시 조천읍 일주동로 1189 에 위치하고 있다. 구체적인 자료실 및 편의시설 배치는 다음과 같다. 지하 1층 : 서예실, 서고 1층 : 일반열람실, 정보이용실, 다목적강당 2층 : 종합자료실, 휴게실 종합자료실 : 평일 09:00 ~ 22:00, 토·일요일·공휴일 09:00 ~ 18:00 정보이용실 : 09:00 ~ 18:00 일반열람실 : 08:00 ~ 22:00 휴관일 : 매주 금요일, 1월 1일, 설·추석 연휴, 12월 31일, 임시공휴일(대체휴일) 제주특별자치도 제주시 조천읍에 주민등록이 되어 있는 도민(만 7세 이상) 제주특별자치도 소재 직장인 및 학생 제주특별자치도 거주 외국인 대출자격 : 회원증을 소지한 본인에 한해 도서 대출 대출권수 : 1인 5권 대출기한 : 15일(대출일 포함) 제주시 조천도서관
서귀포시 서부도서관

서귀포시 서부도서관은 대한민국 제주특별자치도의 공공도서관이다. 2000년에 국고보조금 지원을 받아 서귀포시가 설립을 추진하여 2006년에 개관하였다. 같은 해 행정구조 개편이 이루어지면서 제주시와 서귀포시가 운영하던 모든 도서관의 관리 주체가 제주특별자치도로 이관되고, 운영 주체도 제주특별자치도 사업운영본부 문화체육사업부가 되었다. 그러나 제주특별자치도의회가 사업운영본부를 6개월만에 폐지하고 기존 문화체육사업부의 업무는 관할 행정시장이 맡도록 조례를 개정하면서, 문화체육사업부의 여러 도서관운영사업소에서 나누어 운영하던 서귀포시 소재 도서관은 모두 서귀포도서관운영사업소 소속이 되어 2007년에 서귀포시로 이관되었다. 이후 서귀포시는 서귀포도서관운영사업소를 폐지하고, 주민생활지원국 문화예술과에 이들 도서관을 소속시켰다가 2008년 다시 서귀포시 도서관운영사업소를 신설하여 현재 서부도서관은 이곳에서 운영하고 있다. 2014년 2월 현재 도서 37,960책, 비도서 1,417점을 소장하고 있다. 도서관 건물은 지하 2층, 지상 3층 중 3층 건물이며, 제주특별자치도 서귀포시 중문관광로 346에 위치하고 있다. 구체적인 자료실 및 편의시설 배치는 다음과 같다. 자료실 : 종합자료실, 정보이용실 문화창작실 열람실 : 일반열람실, 학생열람실, 어린이열람실 열람실 : 코로나 19로 운영시간 조정됨, 화요일~금요일 09:00 ~ 22:00/ 주말 09:00~20:00 자료실 : 코로나 19로 운영시간 조정됨, 화요일~금요일 09:00 ~ 20:00/ 주말 09:00~18:00 휴관일 : 매주 월요일, 1월 1일, 설·추석 연휴, 12월 31일, 관공서의 공휴일에 관한 규정 제3조제1항에 따른 대체공휴일 제주특별자치도에 주민등록이 되어 있는 도민(3세 이상) 제주특별자치도 소재 직장인 및 학생 제주특별자치도 거주 외국인 대출자격 : 회원증을 소지한 본인에 한해 도서 대출 대출권수 : 1인 5책 대출기한 : 14일(연장 포함) 서귀포시통합도서관 Archived 2013년 5월 14일 - 웨이백 머신
지유가오카역 (도쿄도)

지유가오카역(일본어: 自由が丘駅)은 일본 도쿄도 메구로구에 있는 철도역이다. 오이마치 선(1,2번 선)은 상대식 승강장 2면 2선의 지상역, 도요코 선(3~6번 선)은 섬식 승강장 2면 4선의 고가역이다. 도요코 선은 2001년 3월 28일에 특급 열차를 운행 개시한 이후 기쿠나역과 마찬가지로 종일 완급 열차가 정차하게 되었다. 완급 정차 시에는 외측의 부본선인 3,6번 선에 정차하고 각역정차는 내측의 본선인 4,5번 선에 특급·통근 특급·급행이 정차한다. 역명판은 2012년 3월에 실시한 "스마트 모델 지유가오카 역 아카리 프로젝트,"에서 기존 LED화였던 것이 얇은 판의 LED사인으로 변경되었다. 그것까지는 도요코 선용 승강장은 현행 표준형이지만, 오이마치 선용 승강장은 구형 타입과 현행 표준형이었다. 평일에는 각역 정차의 당역 발착이 설정되었고 아침 시간대의 당역 ~ 기쿠나 역간 3개 편성과 야간에 모토마치·주카가이 ~ 당역 간 1개 편성이 설정되어 있다. 또한 3번 선과 6번 선의 부본선은 심야에 유치되어, 아침에 회송으로 출고된다. 당역 ~ 덴엔초후 역간에 비상시의 반환점에 대비하여 건늠선이 설치되어 있다. 유료 좌석 지정 열차인 "S-TRAIN"은, 토요일과 휴일 다이어에만 도요코 선에 정차하는 것으로 설정되어 토요일과 휴일에만 이 역에 정차한다. 지유가오카 도쿄 급행 전철 메구로 선 오쿠사와 역 - 도보 10분 메구로지유가오카 우체국 도큐 플라자 메루사 지유가오카점 시라카바히로코지 스퀘어 지유가오카가쿠엔 고등학교 지유가오카 스윗츠 포레스트 Luz지유가오카 구마노 신사 1927년 8월 28일: 구혼부쓰 앞역으로 영업 개시. 1929년 10월 22일: 지유가오카역으로 역명 변경. 11월 1일: 메구로카마타 전철 오이마치 선 개통. 1959년: 도요코 선 승강장이 섬식 승강장 2면 4선화가 됨. 1961년: 역전 로터리에 여신상이 설치됨. 1966년 1월 20일: 역 표기를 변경함.(自由ヶ丘 → 自由が丘) 1974년 6월: 자동 개찰기 설치. 남쪽 출입구 오이마치 선 승강장(평지) 및 도요코 선 승강장(고가) 도요코 선 역명판 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 지유가오카역 2017年3月25日（土）から「S-TRAIN」運行開始！ Archived 2017년 1월 13일 - 웨이백 머신 세이부 철도 주식회사 - 2017년 1월 10일
식팁카르

식팁카르(러시아어: Сыктывка́р, 코미어: Сыктывкар 식티프카르)는 러시아 코미 공화국의 수도이고, 인구는 243,926명(2021년)이다. 모스크바로부터는 1,200km 정도 떨어져 있다. 시솔라강에 면해 있고 시솔라강이 비체그다강(북드비나강의 지류)에 합류하는 지점에 위치해 있다. 16세기에는 현재의 위치에 취락이 생겼다고 추측되고 있다. 원래는 우스티시솔스크(Усть-Сысольск)로 불렸지만, 1930년에 식팁카르라고 개칭되었다. 1972년에 설립된 식팁카르 대학교, 극장, 박물관 등이 있다. “Climate Syktyvkar”. Pogoda.ru.net. 2019년 5월 16일에 확인함.  “SYKTYVKAR 1961–1990”. NOAA. 2019년 5월 16일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 식팁카르 (러시아어) (http://syktyvkar.ws/ Archived 2018년 3월 30일 - 웨이백 머신 syktyvkar.ws) (러시아어) (https://web.archive.org/web/20051107211011/http://www.syktyvkar.ru/ 공식 웹사이트)