laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
임휴사

임휴사(臨休寺)는 대구광역시 달서구 상인동의 앞산에 위치한 대한불교조계종 소속의 사찰이다. 조계종 제9교구 본사 동화사의 말사이다. 신라 경명왕 5년(921년)에 영조(靈照)가 창건한 것으로 알려져 있다. 임휴사는 팔공산 일대에 산재한 고려 태조 왕건의 설화와 관련된 이야기가 전한다. 왕건이 후백제 견훤과의 공산 전투에서 패해 도망친 뒤 이 곳에 와서 군사를 추스려 쉬어갔다는 전설이다. 왕건이 잠시 쉬어간 절이라 하여 임휴사라는 이름이 붙었다. 이후 조선 후기인 1811년에 중창했다. 현대에 와서 2004년에 방화로 추정되는 화재가 발생하여 주건물인 대웅전과 산실각이 완전히 소실되었다. 불상과 탱화도 꺼내오지 못한 큰 사고였다. 문화재로는 요사 아래쪽 목재 계단 밑에 조선 시대의 부도 1기가 남아 있는 정도이다. 임휴사는 관세음보살에게 올리는 기도가 효험이 있다 하여 관음기도처로 유명하다. 왕건의 전설에도 팔공산에서 많은 군사를 잃고 쫓기는 신세이던 왕건이 관세음보살에게 기도했다는 이야기가 나온다. 인근에는 위장병에 좋다는 약수가 솟는 석샘이 있어 많은 사람들이 찾고 있다. 앞산 “화마 딛고 다시 일어서는 대덕산 임휴사”. 한국전통사찰관광정보. 2010년 10월 3일에 확인함.
산요조시다이마에역

산요조시다이마에역 또는 산요여자대 앞 역(일본어: 山陽女子大前駅(さんようじょしだいまええき))은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 31이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 산요 여자 단기 대학 히로시마 치과 기술 전문학교 1950년 11월 24일 : 산요조가쿠엔역으로서 개업. 1963년 4월 1일경 : 산요조시다이마에역으로 개칭.
김용완 (1927년)

김용완(金容完, 1927년 3월 4일(1927-03-04) ~ 2008년 2월 21일(2008-02-21))은 지난날 한국스카우트연맹 부총재로 재직했다. 1993년, 세계 스카우트위원회 (World Scout Committee)가 세계 정찰 (World Scouting)에 탁월한 서비스를 수여한 세계 스카우트 연맹 체제의 유일한 구별 인 제 225 대 "청동 늑대 메달"이 수여되었다. 《Medi-Pharms Today》 (Seoul). 2008년 2월 22일 http://www.pharmstoday.com/news/articleView.html?idxno=48932. 2016년 10월 18일에 확인함.  |제목=이(가) 없거나 비었음 (도움말) https://www.scout.org/BronzeWolfAward/list Archived 2020년 11월 29일 - 웨이백 머신 complete list [1] ppfk.or.kr <Tfd 참조>
김윤만

김윤만의 다른 뜻은 다음과 같다. 김윤만(金潤萬)은 일제 강점기의 경찰이다. 김윤만은 대한민국의 작가이다. 김윤만(金潤萬, 1973 ~ )은 대한민국의 스피드스케이팅 선수이다. 제목에 "김윤만" 항목을 포함한 모든 문서
김재환

김재환은 다음 사람 등을 가리킨다. 김재환(金在煥, ? ~ ?)은 일제 강점기의 경찰이다. 김재환(金在煥, 1884 ~ 1950)은 일제 강점기의 관료이다. 조선총독부 중추원 참의이다. 김재환(1958 ~ )은 대한민국의 전 축구 선수이다. 김재환(1961 ~ )은 대한민국의 동양화가이다. 김재환(1981 ~ )은 대한민국의 전 축구 선수이다. 김재환(1985 ~ )은 대한민국의 농구 선수이다. 김재환(金載桓, 1988.5 ~ )은 대한민국의 축구 선수이다. 김재환(金宰煥, 1988.9 ~ )은 KBO 리그 두산 베어스의 외야수, 지명타자이다. 김재환(金栽煥, 1995 ~ )은 대한민국의 요리사이다. 김재환(金在焕, 1996.5 ~ )은 대한민국의 가수이다. 김재환(金宰煥, 1996 ~ )은 대한민국의 배드민턴 선수이다. 김재환(? ~ )은 대한민국의 영화 감독이다. 김재환(? ~ )은 대한민국의 교양 프로그램 연출자이다. 김재환: 병원선 (드라마)의 등장인물 김재환: 슬기로운 의사생활의 등장인물 김재환: 슬기로운 의사생활 2의 등장인물 김재환: 뫼비우스 : 검은 태양의 등장인물 제목에 "김재환" 항목을 포함한 모든 문서
김지연

다음은 이름이 김지연인 사람들이다. 김지연은 김지연 드라마 프로듀서(EP)이다. 김지연(1942년~)은 대한민국의 소설가이다. 김지연(1968년~)은 대한민국의 가수이다. 김지연(1970년~)은 대한민국의 바이올린 연주자이다. 김지연(1973년~)은 교수이자 대한민국 만화가이다. 김지연(1978년~)은 1997년 미스코리아 출신의 대한민국 배우이다. 김지연(1978년~)은 대한민국의 SBS 아나운서이다. 김지연(1979년~)은 대한민국의 배우, 모델이다. 김지연(1981년~)은 대한민국의 가수이다. 김지연(1982년~)은 대한민국의 소설가이다. 김지연(1983년~)은 대한민국의 배우이다. 김지연(1984년~)은 대한민국의 아나운서이다. 김지연(1988년~)은 대한민국의 펜싱 선수이다. 김지연(일본어판)(1989년~)은 대한민국의 종합격투기 선수이다. 김지연(1990년~)은 대한민국의 트라이애슬론 선수이다. 김지연(1995년~)은 예명 'Kei'로 대한민국의 걸 그룹 러블리즈의 멤버이다. 김지연(1995년~)은 예명 '보나'로 대한민국의 걸 그룹 우주소녀의 멤버이다. 김지연은 대한민국의 드라마 작가이다. 김지연은 대한민국의 영화 제작자이다. 김지연 (1976년~)은 대한민국의 디자이너다. 김지연(1961~)삼성전자,삼성종합연구소 근무.4차산업혁명시대에 살아남기 저자이자 성균관대학교 초빙교수이다. 김지연: 남자 셋 여자 셋의 등장인물 김지연: 산부인과 (드라마)의 등장인물 김지연: 오! 주인님의 등장인물 김지연: 뱀파이어 탐정의 등장인물 김지연: 여신강림 (드라마)의 등장인물 김지연: 꼭지의 등장인물 김지연: 어깨너머의 연인 (영화)의 등장인물 김지연: 한낮의 피크닉의 등장인물 제목에 "김지연" 항목을 포함한 모든 문서
MOV

MOV는 다음을 가리키는 말이다. MOV (명령어): x86 어셈블리 언어에서, 한 곳에서 다른 곳으로 자료를 복사하는 명령어 .mov: 퀵타임 멀티미디어 파일 포맷을 위한 파일 확장자 MOV (TV 채널) 금속 산화물 배리스터
IATA 공항 코드

IATA 공항 코드는 IATA 위치 판별자(location identifier)라고도 알려져 있으며, IATA 역 코드 또는 단순히 위치판별자라고도 한다. 이것은 세 문자 코드로 구성되어 있으며, 세계의 모든 공항이 IATA에 의해 중복되지 않게 코드를 부여받는다. 이러한 것들은 체크인 데스크에서 짐을 부치는 짐표 등에 지속적으로 노출되어 사용되고 있다. 예를 들면, 김포공항은 GMP, 인천국제공항은 ICN과 같은 형식이다. 이러한 코드 부여는 IATA 규정 763에 의해 통제되며, 몬트리올에 있는 IATA 본부에서 통제된다. 이 코드들은 2년마다 IATA 항공 코드부여 디렉토리에서 출판된다. 이러한 코드들은 한번 부여되면 중복되지 않으며, 폐기된 코드들은 일정 기간이 지나면 재사용된다. 캐나다와 같은 많은 나라들은 공식 항공 업무에서 IATA 코드를 더 이상 사용하지 않는다. IATA에서는 또한 철도역과 항공 업무에 대한 코드를 제공하기도 한다. IATA에 의해 정비된 공항 목록과 철도역 목록 참조. 이 철도역 목록은 주로 항공편과 연계된 철도역에 한 해 제공을 한다. 암트랙, 프랑스 철도, 독일 철도, 탈리스 인터내셔날, 스위스 철도가 그 예이다. 미국과 캐나다에서만 사용되는 암트랙 전용 암트랙 철도역 코드 목록 같은 독립된 것도 존재한다. IATA Coding System IATA Memorandum SKED457, see Item 6.1.4 IATA Airline Coding Directory 항공사 코드 지오코드([[:en:Geocode]|영어판]]) ICAO 공항 코드 UN/LOCODE “IATA Airline Coding Directory”. 2008년 5월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 5월 21일에 확인함.  IATA Archived 2009년 4월 10일 - 웨이백 머신 IATA 코딩 시스템
공항 목록

다음은 공항 목록이다. IATA 코드별 공항 목록: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z ICAO 코드별 공항 목록: A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z 나라별 공항 목록 나라별 공항 군용비행장 목록 네팔의 공항 목록 대만의 공항 목록 대한민국의 공항 목록 동티모르의 공항 목록 라오스의 공항 목록 레바논의 공항 목록 말레이시아의 공항 목록 몰디브의 공항 목록 북키프로스의 공항 목록 베트남의 공항 목록 압하지야의 공항 목록 일본의 공항 목록 조선민주주의인민공화국의 공항 목록 중화인민공화국의 공항 목록 태국의 공항 목록 미국의 공항 목록 레위니옹의 공항 목록 이집트의 공항 목록 북키프로스의 공항 목록 벨라루스의 공항 목록 오스트레일리아의 공항 목록 IATA 공항 코드가 부여된 역 목록 항구
공주영명고등학교

공주영명고등학교(公州永明高等學校)는 대한민국 충청남도 공주시 중동에 있는 사립 고등학교이다. 1906년 : 미 선교사 우리암 영명학교 설립 1908년 : 제1회 졸업생 배출(3명) 1912년 : 보통, 고등 양과 설치 인가 1932년 : 영명실수학교(남녀공학) 개편 인가 1942년 : 일제에 의해 강제 폐교 1949년 : 영명상업 중학교로 복교 1951년 : 영명중·고등학교로 개편 1974년 : 고등학교 교사 증축(구관) 1981년 : 고등학교 학급 증설 인가(24학급) 2000년 : 고등학교 교사 증축(신관) 2006년 : 개교 100주년 행사, 기념탑 건립 2010년 : 영명학당 복원 2011년 : 영명학사(기숙사) 증축 2017년 : 운동장 잔디구장 개선사업 및 운동부 전용 영명봉황 체육관 증축 2021년 : 고교 학점제 선도 학교 지정 2023년 : 제10대 여양현 교장 취임 2024년 : 고등학교 제104회 졸업(총 16,737명) 공주영명고등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미 영명학교 육상단 영명학교 축구단 영명실수학교 여자 정구단 공주영명고등학교 웹사이트
레이튼 미스터리 저니: 일곱 대부호의 음모

《레이튼 미스터리 저니: 일곱 대부호의 음모》(일본어: レイトン ミステリージャーニー カトリーエイルと大富豪の陰謀)은 레벨 5에서 제작하는 닌텐도 3DS및 닌텐도 스위치용 게임이다. 레이튼 교수 시리즈에 이어 레이튼 새 시리즈이다. 레이튼 미스터리 저니: 일곱 대부호의 음모 공식 사이트 레이튼 미스터리 저니: 일곱 대부호의 음모 DX 닌텐도 스위치판 공식 사이트 “레이튼 미스터리 저니: 일곱 대부호의 음모 특설 사이트”. 2017년 9월 26일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 9월 6일에 확인함.
영명학교

영명학교의 다른 뜻은 다음과 같다. 공주영명학교(公州永明學校)는 공주영명고등학교의 전신이다. 군산영명학교(群山永明學校)는 군산제일고등학교의 전신이다. 안동영명학교는 경상북도 안동시에 있는 특수학교이다. 제목에 "영명학교" 항목을 포함한 모든 문서
수양산

수양산은 다음과 같은 뜻을 지니고 있다. 수양산(水揚酸)은 살리실산의 다른 이름이다. 한국의 산 수양산(首陽山)은 황해남도 해주시에 있는 산이다. 수양산(首陽山)은 전북특별자치도 완주군에 있는 산이다. 수양산은 대전광역시 유성구에 있는 산이다. 중국의 산 수양산(首陽山)은 백이와 숙제 고사에 나오는 산이다. 제목에 "수양산" 항목을 포함한 모든 문서 백이와 숙제
방인근

방인근(方仁根, 1899년 12월 29일 ~ 1975년 1월 1일)은 일제강점기부터 활동한 대한민국의 소설가이다. 호는 춘해(春海)이다. 충청남도 예산군에서 출생하여 경성부의 배재고등보통학교를 졸업했다. 이후 일본으로 유학을 떠나 아오야마학원을 거쳤고, 주오 대학에서 독문학을 전공했다. 유학을 마치고 귀국한 뒤 이광수가 주재한 월간 문예지 《조선문단》 발행에 사재를 털었다. 《조선문단》은 조선프롤레타리아예술가동맹의 경향파 문학에 대항하는 순수문학파의 거점이었다. 《조선문단》 경영으로 가산을 탕진하면서 잠시 교편을 잡기도 했고, 《기독교신보》, 《문예공론》, 《신생》, 《시조》 등 주로 언론사 편집국에서 근무하거나 방송사 촉탁으로 일했다. 문단에는 시 〈하늘과 바다〉(1923)를 발표하며 등단했으나, 이후에는 소설 창작과 평론 작업에 몰두했다. 1920년대까지는 순수문학 계열의 단편 소설을 발표하다가, 1930년대 들어서는 신문에 연재되는 대중적인 장편 소설을 집필했다. 《괴청년》, 《마도의 향불》, 《방랑의 가인》, 《화심》, 《쌍홍무》, 《새벽길》 등이 이 시기에 발표한 작품이다. 이 가운데 《마도의 향불》(1932)과 《방랑의 가인》(1933) 연재를 통해 이 시기 대중문학을 이끄는 대표적인 인기 작가로 부상했다. 작품 경향은 1930년대 대중소설 작가들과 유사하게 통속적인 멜로드라마 형식을 취하고 있다. 그러나 박계주나 김말봉과 같이 순정적인 여주인공을 등장시키지 않고, 요부형 여성을 주인공으로 삼아 애욕의 문제를 솔직하고 적나라하게 다루고 있다는 점에서 독특한 면이 있다. 대표적인 예가 방인근의 공주영명학교 동창인 성악가 안기영의 실화를 토대로 집필해 큰 화제를 모았던 《방랑의 가인》으로, 성악과 교수와 여학생의 불륜을 통해 남녀 사이의 애욕을 세밀하게 표현했다는 평을 들었다:. 일제 말기 태평양 전쟁 시기의 행적 때문에 2008년 발표된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단 중 문학 부문에 선정되었다. 광복 후에는 추리 소설 집필에 많은 관심을 보였고, 영화 제작에 관여하여 자신의 호를 딴 춘해 프로덕션을 설립하고 운영했다. 직접 《젊은 아내》(1959)의 시나리오도 쓴 바 있다. 이강천이 연출한 이 작품은 늙은 화가의 후처인 여주인공이 젊은 화가와 불륜에 빠진다는 내용으로, 방인근의 장편소설에서 흔히 볼 수 있는 설정이다. 권영민 (2004년 2월 25일). 《한국현대문학대사전》. 서울: 서울대학교출판부. 396쪽쪽. ISBN 89-521-0461-7.  강옥희,이영미,이순진,이승희 (2006년 12월 15일). 《식민지시대 대중예술인 사전》. 서울: 소도. 143~145쪽쪽. ISBN 978-89-90626-26-4.  CS1 관리 - 여러 이름 (링크) “작가 方仁根씨 별세”. 조선일보. 1975년 1월 5일. 7면면.  방인근 - 한국영화 데이터베이스 (영어) 방인근 - 인터넷 영화 데이터베이스
방곡령

방곡령(防穀令)은 조선 말기에 시행되었던 경제 정책 가운데 하나로서, 식량난 해소를 위해 식량 수출을 금지하는 명령을 말한다. 그 목적은 지방관이 그 행정 관할 구역 내에서 가뭄이나 수해, 민란이나 병란으로 인해 농작물 생산량이 줄어들어 곡식의 가격이 오르는 것을 방지하는 데에 있다. 간혹 장시의 곡물 가격이 외국 상인이 사들이는 가격보다 너무 싸서 장시에 곡물이 풀리지 않을 때에 방곡령이 시행되기도 하였다. 조선 말기에 방곡령은 십여 회에 걸쳐 시행되었으며, 유명한 사례로는 1889년(고종 26년)에 함경 감사(咸鏡監司) 조병식이 일본에 곡물 수출을 금지한 방곡령이 있다. 반대로, 지방관이 방곡령을 내린 지역에서 다른 지역으로 곡물을 유동할 수 없게 하여 서울의 곡가가 폭등하는 사례도 발생하자, 이로 말미암아 중앙 정부에서 방곡령 금령(防穀令禁令)을 내리기도 했다. 대표 사례로는 1876년(고종 13년)의 흉작 때이다. 1889년(조선 고종 26) 이후 2·3차 행한 바 있는 미곡 해외 반출 금지령을 가리킨다. 조선 고종 때에는 농민들의 부담이 많아져서 논밭 5·6두락(斗落)의 토지당 4섬 이상의 조세를 바쳐야 된 데다 관리들의 수탈로 농민들의 생활은 매우 곤란했다. 특히 일본 상인들은 물물교환에서 벗어나지 못한 농촌사회에 침투하여 갖은 수단으로 양곡을 일본으로 반출해갔으므로 흉년을 당하면 양곡의 부족을 해결할 방책이 없게 되었다. 더구나 1888년(고종 25) 큰 흉년을 만나자 각지에서는 폭동이 연달아 일어나게 되었다. 이에 따라 함경도 관찰사 조병식(趙炳式)은 1889년 9월에 원산항을 통하여 일본으로 반출되는 미곡, 콩의 유출을 금지하였다. 한편 독판교섭통상사무 민종묵(閔種默)은 일본 대리공사 곤도에게 그해 10월부터 1년간 일본 반출 금지에 협조하도록 요청했으나 곤도는 이 조처가 한일 수호조약에 위배된다 하여 방곡령 해제를 요청하였으므로 조정에서도 함경도에 그 해제를 명했으나, 오히려 일본 상인들에게 곡물을 압수하는 등, 더욱 강력하게 나왔다. 이에 일본은 조병식의 처벌과 배상을 요구하므로 조병식을 강원 감찰사로 옮겼다. 그러나 1890년(고종 27) 함경도 관찰사 한장석(韓章錫)의 보고에 의하여 다시 방곡령을 시행케 되었으며, 그 해에 황해도에도 방곡령이 시행되었다. 《글로벌 세계대백과사전》, 〈열강세력 속의 조선〉 김정동, 〈조선후기 곡가변동과 방곡령 ─함경도와 상주를 중심으로─〉, 안동대학교 행정경영대학원 석사학위논문, 2001년 12월. 박도순, 〈조선후기 곡물수출과 방곡령 ─상주지역을 중심으로─〉, 안동대학교 대학원 경제학 석사학위논문, 1997년 12월.
전승훈 (1951년)

전승훈(全勝勳, 1951년 10월 27일 ~ )은 조선민주주의인민공화국의 정치인이다. 조선로동당 중앙위원회 위원 겸 최고인민회의 제13기 대의원이다. 1951년 10월 황해남도에서 태어나 김책공업종합대학을 졸업했다. 1993년 3월 금속공업부 국장을 거쳐 1995년 11월 흑색금속수출입회사 사장에 이어 1998년 4월에 금속공업부 부부장에 올랐다. 같은해 9월, 내각 금속기계공업상에 임명되었다. 2003년 9월 부총리에 오르면서 금속기계공업상에서 물러났다. 2007년 12월, 남북 경제협력공동위원회 북측 위원장직을 맡았다. 2011년 11월 금속공업상에 오른 이후에 다음해 8월 부총리에 임명되었다. 같은해 10월 금속공업상에서 물러난 뒤, 2014년 4월부터 2017년 10월까지 함경북도 당 책임비서를 지냈다. 2016년 5월, 조선로동당 제7차 대회에서 조선로동당 중앙위원회 위원에 임명되었다. 1999년 9월 리종옥 사망과 2005년 10월 연형묵, 2008년 10월 박성철, 2009년 4월 홍성남, 2015년 11월 리을설 사망 당시에 국가장의위원회 위원을 맡았다. “北, 당 중앙위원 128명, 후보위원 106명 발표”. 《노컷뉴스》. 2016년 5월 10일. 2018년 8월 31일에 확인함.  “北 리을설 원수 94세로 사망..국장으로 진행”. 통일뉴스. 2018년 9월 6일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
포치와 발명 피카친 키트

《포치와 발명 피카친 키트》(ポチっと発明ピカちんキット)는 OLM, 신에이 동화에서 제작한 일본의 애니메이션이다. 일본의 TV 도쿄 계열에서 2018년 1월 6일부터 2020년 3월 28일까지 방영된, 대한민국에서는 투니버스에서 같은 해 9월 10일부터 《유레카! 발명왕 키트》라는 이름으로 1~59화는 11월 26일까지는 매주 월요일 오후 6시에 방영했고, 12월 3일부터 2019년 7월 1일까지는 30분 앞당겨 매주 월요일 오후 5시 30분에 방영했다. 60~85화는 같은 해 12월 16일부터 2020년 3월 9일까지 매주 월요일 밤 9시에 방영했으며, 86~113화(최종화)까지는 같은 해 10월 25일부터 매주 일요일 저녁 6시에 방영되었다. 반다이에서 발매되고 있는 동명의 프라모델 시리즈와 연동한 텔레비전 프로그램. 전반은 애니메이션, 후반은 버라이어티 프로그램 「피카칭즈」가 방송된다. 애니메이션 내에는 실제 발매되는 「피카칭 키트」와 비슷한 것이 등장한다. 정선혜: 토마 류점희: 포치 김명준: 주노, 배지 영감 심규혁: 해키 조경이: 아이린 소정환: 지오, 내레이션 김선혜: 러키, 베이비록, 레나 엄마, 세나 이새벽: 레나 최지훈: 제임스, 파워 점보, 스틸 영감 송준석: 백과사전, 레나 아빠 이자명: 파티, 토마 엄마 김기흥: 듀크, 다크 듀크 이정구: 셜록 임윤선: 아이 김정훈: 토마 아빠, 크래커, 닥 권성혁: 골든 포치, 배지왕 김신우: 제트 울프 박성태: 느리지온, 주노 아빠, 복제 하로 정유정: 다컹크, 배지 할멈 김영은: 날스 김지율: 찌리리 이계윤: 다크 포치 김가령: 레카봇 손종환: 트레져 꿀 최승훈: 마이클J 신용우: 첫째, 돈 트리오, 벤자민 홍범기: 징어P, 마이크 강호철: 알랭 드론 김채하: 프로펠, 날스 부인 한신: 로니, 스틸거 안영미: 라니 김광국: 고든 현경수: 윌버 김영찬: 오빌 시영준: 제시 여윤미: 야미 방연지: 구구 이호산: 키드 이주창: 킹 버그맨 여민정: 배지 여왕 김다올: 선생님, 아뜨더지, 레오 할아버지 유영: 벨, 지오 엄마, 아폴로 동생, 마린, 날스 아들, 하로 박시윤: 레오, 러키 동생, 명랑더지, 제리, 도치메탈, 토실 홍승효: 박사, 지오 아빠, 휴지통맨, 제논 강새봄: 지오 동생, 쿨쿨더지, 주노 엄마, 메모링, 테디롱, 지지 김도희: 러키 엄마, 아이린 친구, 레토, 어린 알랭 강성우: 시크더지, 러키 아빠, 패러티, 레오 아빠, 호세 이상호: 개구더지, 아폴로 형, 맥스, TR-2Z 필름북은 대원씨아이(대원키즈)에서 나오고 있으며, 2019년 2월 기준으로 2권(총 8화)이 나왔다. 그 외에도 스티커 색칠놀이, 호기심 스티커북 스티커 미니북 등이 나오고 있다. 피카친 키트 포치와 발명 피카친 키트 공식 사이트 TV 도쿄 공식 사이트 포치와 발명 피카친 키트 【공식】 - X 포치와 발명 피카친 키트의 채널 - 유튜브 피카친 헌터 TV 도쿄 피카와 해결 피카친 헌터 한국에서 방영했을 때는 이 부분이 나오지 않았다.
히로덴하쓰카이치역

히로덴하쓰카이치역(일본어: 広電廿日市駅(ひろでんはつかいちえき))은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 32이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 국도 제2호선 JR 서일본 산요 본선 하쓰카이치역 하쓰카이치 항 주오 공민관 1924년 4월 6일 : 미야지마 선의 구사쓰마치 - 하쓰카이치마치 간이 개통해, 하쓰카이치마치역으로서 개업. 역사 설치됨. 1925년 7월 15일 : 미야지마 선의 하쓰카이치마치 - 지고젠 종점 간이 개통. 1931년 2월 1일 : 덴샤하쓰카이치역으로 개칭. 1944년 7월 21일 : 미나미 선 부설에 의해, 덴샤하쓰카이치 - 덴샤미야지마 간 하행선을 철거해, 당 역 서쪽이 단선으로 전환. 1950년 7월 24일 : 미야지마 선 전 노선이 복선으로 재전환. 1961년 6월 1일 : 히로덴하쓰카이치역으로 개칭. 1981년 1월 31일 : 승강장 개량. 1988년 5월 15일 : 아침 출근 시간대를 제외한, 무인역이 됨. 1999년 8월 17일 : 아침 출근 시간대의 당 역 환승 열차의 설정이 폐지됨. 2004년 4월 : 정기권 창구에서의 상비권 취급 종료. 2005년 12월 1일 : 정기권 창구 폐쇄. 2009년 10월 26일 : 다이어 개정에 의해, 평일 다이어를 중심으로 토 · 휴일 다이어에도 아침 출근 시간대의 환승 열차를 다시 설정. 2012년 9월 8일 : 구 역사의 안녕 이벤트가 개최됨. 10월 15일 : 구 역사의 해체 및 신 역사 공사 작업 개시. 2013년 8월 : 역 남쪽에 로터리가 신설됨. 12월 2일 : 하쓰카이치 사쿠라 버스 동쪽 순환 좌측 방면 경로가 환승 개시. 동시에 맞이방도 이용 개시.
하쓰카이치시야쿠쇼마에역

하쓰카이치시야쿠쇼마에역 또는 하쓰카이치 시청 앞 역(일본어: 廿日市市役所前駅(はつかいちしやくしょまええき))은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 33이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 구 역명인 헤라(일본어: 平良(へら))라는 부역명이 붙여져 있었다. 국도 제2호선 하쓰카이치 시청 하쓰카이치 문화 홀 하쓰카이치 시 종합 보건 복지 센터 하쓰카이치 지방 합동 청사 히로시마 법무국 하쓰카이치 지국 하쓰카이치 세무서 하쓰카이치 시 스포츠 센터 1984년 11월 1일 : 헤라역으로서 개업. 1997년 12월 : 도시 계획 도로 헤라 역 통선 및 역 앞 광장 정비 사업을 계획. 2000년도 : 도시 계획 도로 공사 착수. 2004년도 : 역 앞 광장 정비에 병행해서, 역 및 주변 시설의 개 · 보수 실시. 2006년 1월 28일 : 역 이설 공사 완료. 이 날부터 신 역사에 정차. 6월 1일 : 도시 계획 도로가 전 노선 사용 개시. 역 이름을 하쓰카이치시야쿠쇼마에 (헤라) 역으로 개칭. 6월 2일 : 역 앞 광장 완성. 히로덴 버스 투입 개시.
김경선 (야구 선수)

김경선(金京善, 1983년 8월 20일 ~ )은 KBO 리그 전 한화 이글스의 투수이다. 2002년 신인 드래프트에서 2차 7순위로 지명되었으나 고려대학교에 진학했다. 고려대 졸업 후인 2006년 한화 이글스에 입단하였다. 송정동초등학교 무등중학교 광주진흥고등학교 고려대학교
전국의료산업노동조합연맹

전국의료산업노동조합연맹은 1998년에 결성되었으며, 한국노총 소속 병원노동조합연맹이다. 1997년 5월 31일 : 전국의료산업노동조합협의회 발족 1998년 5월 1일 : 전국의료산업노동조합협의회 연맹 결성 전국의료산업노동조합연맹 - 공식 웹사이트
김경선

김경선은 다음 사람을 가리킨다. 김경선(金景善, 1788년 ~ ?)은 조선의 문신이다. 김경선(1983년 ~ )은 대한민국의 야구 선수이다. 김경선(1983년 ~ )은 대한민국의 희극인이다. 김경선(1985년 ~ )은 대한민국의 배우 공서윤의 본명이다. ‘한세아’라는 이름으로 활동하기도 하였다. 김경선은 조선민주주의인민공화국의 탁구 선수이다. 제목에 "김경선" 항목을 포함한 모든 문서
히노 듀트로

히노 듀트로(영어: Hino Dutro, 일본어: 日野・デュトロ)는 일본 히노 자동차사가 생산하는 소형 트럭으로 1999년부터 토요타 다이나 모델을 기반으로 제작된 차량이다. 히노 자동차의 트럭 부문에서 라인업 강화를 위해 1999년 5월에 발표되었다. 라인업에 하이브리드 사양이 있고 또한 여러 가지 라인업이 구성되었다. 히노 자동차는 히노 브리스키아 모델을 끝으로 소형 트럭 사양을 생산하지 않았다가 토요타 자동차와 공동 개발을 하면서 자체 생산되었다. 자체 생산 이전에 토요타 다이나, 에이스, 다이하츠 델타의 OEM으로 공급받았다. 수출 모델의 경우 300 시리즈로 판매하고 있으며, 그릴 디자인의 차이가 있다는 점이다. 인도네시아에서는 미니버스 사양으로 판매한다. 1999년 5월 : 다이하츠 델타를 OEM 공급하는 방식으로 출시하였다. 2002년 6월 : 마이너 체인지로 방향 지시등이 헤드램프 쪽으로 변경되었다. 2003년 11월 : 2톤 트럭 최초로 히노 자동차에서 개발한 HIMR 시스템을 적용한 하이브리드 사양이 출시되었다. 2006년 9월 : 배출가스 규제 대응에 따라 디자인이 변경되었고 아이신에서 개발된 자동변속기와 토크 컨버터 방식의 자동변속기가 탑재되었다. N04C형 엔진이 탑재되었고, 전면부는 독립 서스펜션 방식이 적용되었다. 2WD 사양의 경우 토션바 방식 대신 코일 스프링 방식이 적용되었다. 1세대 운전석 전경 듀트로 1세대 하이브리드 사양 듀트로 1세대 더블캡 사양 듀트로 1세대 LPG 사양 2011년 7월 2일 : 출시. 토요타 다이나, 타운에이스 모델을 OEM 공급하는 방식이다. 엔진의 경우 고압형 CRDi 방식을 사용했고, DPR 방식의 개선과 클린 디젤 시스템인 에어 루프 기능을 적용했다. 이는 배출가스 규제 대응에 따른 조치로, 하이브리드 사양의 경우 앳킨슨 사이클 엔진인 N04C-UL형 엔진이 탑재되었고, N04C-UM형, N04C-UN형, N04C-UP형, N04C-UQ형 엔진은 디젤 사양에 탑재되었고, 가솔린 사양의 경우 2TR-FE형 엔진이 탑재되었고, LPG 사양은 1BZ-FPE형 엔진이 탑재되었다. 2011년 10월 : 굿 디자인 상을 수상했다. 2012년 1월 : 도쿄 오토살롱에 최초로 듀트로 X 모델이 출시되었다. 2012년 8월 : 마이너 체인지로 엔진이 개량되었다. 2013년 5월 : 청소차 및 사다리차 사양에 한해 마이너 체인지로 전동식 주차 브레이크와 수동변속기를 기본 사양으로 적용되었다. 또한 하이브리드 사양의 경우 전동식 주차 브레이크가 내장된 프로 시프트 V를 옵션이 출시되었다. 2015년 4월 : 일부 개량으로 2가지 종류가 존재한 3톤급 가솔린 사양의 종류를 1가지 종류로 통합되었다. 2016년 4월 : 마이너 체인지로 전면부 범퍼의 형태가 변경되었고, 번호판의 위치가 오른쪽으로 변경되었다. 보행자 감지 기능 및 차선 이탈 경보 시스템 등이 5톤급 사이하의 차량에 기본으로 장착되었고, 스마트 엔트리의 경우 옵션으로 추가되었다. 2017년 4월 : 마이너 체인지로 보행자 감지 기능과 차선 이탈 경보 시스템이 LPG 사양을 제외한 전 차량에 적용되었고 자동변속기 사양 차량의 연비가 개선되었다. 2017년 10월 : 하이브리드 와이드캡 차량의 변속기가 5단 반자동변속기에서 6단 반자동변속기으로 변경되었다. 듀트로 2세대 운전석 전경 히노 자동차 토요타 다이나 토요타 타운에이스 히노 프로피아 히노 레인저 “日野自動車、小型トラック「日野デュトロ」で2011年度グッドデザイン賞を受賞”. 《히노 자동차》. 2012년 12월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 10월 3일에 확인함.  “日野自動車 東京オートサロン2012に出展”. 《히노 자동차》. 2014년 1월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 1월 12일에 확인함.  “日野自動車、小型トラック「日野デュトロ」を改良して新発売”. 《히노 자동차》. 2012년 12월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 8월 1일에 확인함.  “日野自動車、小型トラック「日野デュトロ」に電動パーキングブレーキを新たに設定”. 《히노 자동차》. 2013년 6월 2일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 4월 15일에 확인함.  히노 자동차 (2017년 10월 10일). “小型トラック「日野デュトロ ハイブリッド」のワイドキャブ車を改良し、燃費を向上させて新発売”. 2017년 11월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 11월 12일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 히노 듀트로 (일본어) Hino Durto Homepage
조은지

조은지(1981년 2월 10일 ~ )는 대한민국의 배우이다. 서울신성초등학교 (졸업) 신림여자중학교 (졸업) 동신고등학교 (졸업) 1998년 잡지모델로 데뷔하여 2000년 영화 《눈물》로 배우로 데뷔하였다. 2014년에 단편영화 《이만원 효과》로 영화 감독으로 데뷔하였다. 2003년 MBC 월화드라마 《내 인생의 콩깍지》 ... 서경선 역 2004년 KBS 수목드라마 《꽃보다 아름다워》 ... 제인 역 2004년 SBS 주말 특별기획 드라마《파리의 연인》 ... 이양미 역 2005년 KBS 월화드라마 《열여덟 스물아홉》 ... 유혜원 역 2007년 MBC 주말 특별기획 드라마 《9회말 2아웃》 ... 김춘희 역 2010년 MBC 수목드라마 《개인의 취향》 ... 이영선 역 2014년 TV조선 주말드라마 《최고의 결혼》 ... 박선녀 역 2015년 JTBC 금토드라마 《순정에 반하다》 ... 나옥현 역 2015년 tvN 월화드라마 《식샤를 합시다 2》 ... 홍민아 역 2015년 Mnet 목요드라마 《더 러버》(특별출연) 2015년 KBS2 월화드라마 《오 마이 비너스》 ... 이현우 역 2016년 JTBC 금토드라마 《마담 앙트완》 ... 유선 / 엠마 역(특별출연) 2016년 SBS 드라마 스페셜 《딴따라》 ... 조 과장 역(특별출연) 2021년 JTBC 토일드라마 《인간실격》 ... 순규 역 2023년 지니 TV 수목드라마 《남이 될 수 있을까?》 ... 강비취 역 2000년 《눈물》 ... 란 역 2002년 《후 아 유》 ... 최보영 역 2002년 《아프리카》 ... 영미 역 2002년 《철없는 아내와 파란만장한 남편 그리고 태권소녀》 ... 철없는 아내 역 2004년 《호텔 비너스》 ... 소다 역 2005년 《그때 그사람들》 ... 여대생 조씨 역 2005년 《미스터 주부 퀴즈왕》 ... 미용사 역 2006년 《달콤, 살벌한 연인》 ... 백장미 역 2006년 《아내의 애인을 만나다》 ... 소옥 역 2007년 《죽어도 해피엔딩》 ... 은지 역 2007년 《우리 생애 최고의 순간》 ... 골키퍼 수희 역 2009년 《우리 집에 왜왔니》 ... 노숙자 역(특별출연) 2009년 《요가학원》 ... 인순 역 2009년 《황금시대》 ... 미숙 역 2009년 《날아라 펭귄》 ... 미술 선생님 역 2009년 《걸프렌즈》 ... 현주 역 2009년 《피쉬보이》 2010년 《쩨쩨한 로맨스》 ... 시상식장 여직원 역 2010년 《죽지 않은 인간들의 밤》 2012년 《후궁: 제왕의 첩》 ... 금옥 역 2012년 《내가 살인범이다》 ... 최강숙 역 2012년 《런닝맨》 ... 선영 역 2014년 《표적》 ... 박수진 역 2014년 《개를 훔치는 완벽한 방법》 ... 채랑엄마 역(특별출연) 2015년 《션샤인 러브》... 정숙 역 2016년 《송곳니》 2017년 《악녀》 ... 김선 역 2018년 《살인소설》 ... 염지은 역 2019년 《카센타》 ... 순영 역 2020년 《죽지않는 인간들의 밤》 (각색) 2022년 《낮과 달》 ... 목하 역 2023년 《컨버세이션》 ... 은영 역 2021년 《장르만 로맨스》 - 연출 2001년 SBS 《도전 1000곡》 38회 7월 8일 2018년 tvN 《인생술집》 68회 4월 26일 2007년 핸드볼 홍보대사 “조은지, "언제나 여주인공을 꿈꾸죠 "”. 노컷뉴스. 2008년 1월 16일. [깨진 링크(과거 내용 찾기)] “감독으로 BIFAN찾은 배우들 #차인표#조은지#남궁민”. 스포츠서울. 2017년 7월 17일.  (영어) Eun-ji Jo - 인터넷 영화 데이터베이스
미야우치역 (히로시마현)

미야우치역(일본어: 宮内駅(みやうちえき))은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 34이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 하쓰카이치 정화 센터 하쓰카이치 소방서 구시도 항 1925년 7월 11일 : 미야지마 선의 하쓰카이치마치 - 지고젠 종점 간의 개통과 동시에 개업. 1945년 봄 경 : 서쪽으로 0.4km 이설.
히노 멜파

히노 멜파(영어: Hino Melpha, 일본어: 日野・メルファ 히노 메루화[*])는 일본 J버스사가 생산하고 히노 자동차에서 판매하는 전세버스 및 고속버스 모델로 1998년에 출시되었다. 1998년 6월 레인보우 7M, 7W 모델의 후속으로 출시되었다. 출시 당시 배출가스 규제 기호가 KC였다가 1999년에 KK로 변경되었다. 라인업은 HD급 CH 모델과 MD급 RH 모델이 구성된다. 엔진은 J05C형, J08C형이 탑재되었다. 변속기의 경우 3단 AT, 5단 MT, 5단 AT, 6단 MT가 선택이 가능하며 이 중 FF 시프트는 6단 MT만 선택이 가능했다. 형식은 KK-CH1JFEA이다. 소형 한정면허 사업자 대상으로 만들어진 모델이나 규제 완화로 버스 사업이 허가제로 변경되면서 소형 한정면허 업체가 소멸되었다. 거기에 수익성의 악화로 판매 부진으로 이어졌다. 2003년 배출가스 규제 대응을 하지 않고 2004년에 단종되었다. 1998년 배출가스 규제 대응에 따라 1999년 3월 레인보우 RR 모델의 후속으로 출시되었다. 라인업은 HD급과 MD급이 구성된다. 변속기의 경우 5단 AT, 6단 MT가 선택이 가능하며 엔진은 J08C형이 탑재되었다. 형식은 KK-RR1JJFA이다. 2003년 배출가스 규제 대응에 따라 마이너 체인지로 2004년에 출시되었다. 라인업이 대폭 변경되면서 히노 멜파 7 모델이 단종되었고 히노 멜파 9 모델은 히노 멜프라로 변경되었다. 차체도 9m로 통합되었고 엔진은 J07E형이 탑재되었다. 변속기의 경우 5단 AT, 6단 MT가 탑재되었다. 2005년 배출가스 규제 대응에 따라 마이너 체인지로 2007년에 출시되었다. 변속기는 기존과 동일하나 출입문 모델이 변동된 것이 특징이다. 2011년 7월 19일에 마이너 체인지로 J07E형 엔진 및 DPF를 개량한 모델이다. 클린 디젤 시스템인 에어루프를 탑재했고 MT 차량의 엔진 출력도 향상되었다. 2012년 5월에 좌석 개선을 위해 마이너 체인지가 이루어졌다. 2017년 7월 4일에 마이너 체인지로 엔진은 직렬 4기통의 A05C-TH형이 탑재되었고, DPF, SCR이 옵션으로 추가되었다. 변속기의 경우 6단 프로시프트로 변경되었고 기존의 5단 AT, 6단 MT 옵션이 단종되었다. 그 밖에 운전석에 에어백이 장착되었고 멀티 인포메이션 디스플레이를 장착했다. 2013년 10월 1일에 플러그인 하이브리드 사양으로 처음으로 출시되었다. 같은 해 11월에 도쿄 모터쇼에 출시했다. 휠베이스 부분에 175kW의 전기 모터와 40kWh의 리튬 이온 전지를 탑재했다. 시가지 및 저속 주행 시 전기로 주행하고 배터리가 부족하거나 고속 주행 시 하이브리드로 주행한다. 충전은 교류 200볼트의 보통 충전과 CHAdeMO 방식의 급속 충전에 대응해 재난 상황에 이동이 가능한 차량으로 기능을 갖추었다. 히노 자동차 히노 레인보우 히노 리에세 히노 폰초 이스즈 갈라 미오 J-Bus website Archived 2015년 3월 27일 - 웨이백 머신 viewed 2014-08-19 “日野自動車、中型バス「日野メルファ」を改良し平成22年（ポスト新長期）排出ガス規制に適合させ新発売”. 히노 자동차. 2011년 7월 19일. 2011년 8월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 9월 8일에 확인함.  “日野自動車、バスシリーズを改良して新発売”. 히노 자동차. 2012년 5월 10일. 2012년 11월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 9월 8일에 확인함.  “日野自動車、中型バス「日野メルファ」を改良して新発売”. 히노 자동차. 2017년 7월 4일. 2018년 9월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 9월 8일에 확인함.  “日野自動車、プラグインハイブリッドバスを開発 - 外部給電機能付で災害時には避難所等への電力供給が可能 -”. 히노 자동차. 2013년 10월 1일. 2016년 8월 17일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 7월 31일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 히노 멜파 Hino Melpha Homepage
히노 리에세

히노 리에세(영어: Hino Liesse, 일본어: 日野・リエッセ 히노 리엣세 [*])는 일본 J버스사가 생산하고 히노 자동차에서 판매하는 중형 버스로 1995년부터 2011년까지 출시되었다. 1996년 5월 토요타 자동차와 OEM 공급을 시작했다. 토요타 자동차에서 히노 자동차에 기존에 생산된 토요타 코스터 모델을 히노 리에세 II 로 OEM 공급을 시작했고 2003년까지 히노 자동차에서 토요타 자동차에 리에세 RX 모델을 토요타 코스터 R로 OEM 공급했다. 2003년에 이스즈 자동차로 이스즈 저니-J 모델을 OEM 공급했으나, 2004년 8월에 풀모델 체인지로 통합 모델이 되면서 J버스에서 공급하는 모델로 공급하기 시작했다. 히노 자동차의 소형버스 라인업은 다음과 같다. 또한 PB계-RX계 이후의 모델은 다음과 같다. 1995년 8월에 최초로 출시 했으며 엔진은 J05C형과 터보 사양인 J05C-TI형이 탑재되었다. 핸들과 계기판의 경우 히노 레인저와 유사하다. 4륜 에어 서스펜션이 탑재되었다. 터보 엔진 사양의 경우 ABS가 장착되었고 5단 수동변속기와 3단 자동변속기가 탑재되었다. 1997년 12월에 시내버스 사양이 추가로 출시되었다. 1999년 6월에 최초로 출시 했으며 모든 차량에 ABS가 기본으로 장착되었고 전세버스 사양에 ES 시프트가 장착되었다. 소음 규제 대응에 따라 2001년 7월에 엔진 사양인 J05C-TI형으로 통합되었다. 2004년 8월에 출시된 모델로 기존 모델과 달리 범퍼 위치가 변경되었고 엔진은 J05D-TC형으로 변경되었다. 엔진의 출력 향상되면서 최종 감속비가 개선되었다. 배출가스 규제 대응에 따라 2007년에 마이너 체인지 모델로 출시되었다. 엔진은 J05D-TE형이 탑재되었고 5단 수동변속기가 적용되었다. 2011년 8월에 배출가스 규제에 대응하지 않고 후속 차량 없이 단종되었다. 히노 자동차와 토요타 자동차와 OEM 체결에 따라 토요타 자동차에서 제작된 토요타 코스터 모델이 OEM 공급한 모델로, 2016년 12월에 풀모델 체인지를 했다. 1996년 6월에 히노 레인보우 AB형의 후속으로 출시되었다. 기존 토요타 코스터 모델과 차이점은 차명 표기 위치와 조수석 안전 창문, 후면 유리에 히노 자동차 로고가 적용된 것이 특징이다. 2010년 배출가스 규제 대응에 따라 2011년 8월에 마이너 체인지를 거치면서 J버스의 전담 차량 및 토요타 자동차 OEM 공급 차량 최초로 에어루프의 명칭을 채용했다. 2015년 1월에 일부 개량을 거치면서 연비를 향상시키고, 엔진 탑재 차량이 2015년 연비 기준을 달성했다. 기존에 OEM 모델로 공급을 받았던 토요타 코스터가 2016년 12월 22일에 풀모델 체인지를 발표했으며 같은 해 12월 26일에 풀모델 체인지로 발표되었다. OEM 모델로 공급을 받았던 토요타 코스터 선행 판매를 2017년 1월 6일에 들어갔다. 2018년 6월 22일에 마이너 체인지로 충돌 피해 경감 브레이크, 차선 이탈 경보가 추가 되었고 같은 해 7월부터 판매에 들어갔다. 토요타 코스터 R(일본어: トヨタ・コースターR 토요타 코오스타아 아아루[*])은 1996년 6월에 최초로 출시한 모델로 히노 리에세 II 모델을 히노 자동차에 OEM 공급하면서 히노 리에세 II 모델을 토요타 자동차에 OEM 공급 방식으로 제작되었다. 형식은 KC-RX4JFAT이다. 1998년 배출가스 규제 대응에 따라 1999년에 형식이 KK-RX4JFET로 변경되었다가 이스즈 자동차에 OEM 공급을 위해 2003년 배출가스 규제 대응을 하지 않고 2004년 8월에 코스터에 통합되는 형식으로 단종되었다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 이스즈 저니 J 이스즈 저니 J(일본어: いすゞ・ジャーニーJ 이스즈 자아니이 제에[*])는 2003년 11월에 토요타 자동차가 이스즈 자동차에 OEM 공급을 하면서 출시했다. 형식은 KK-RX4JFEJ이다. 라인업은 기존 히노 리에세 모델과 유사하다. 2004년 8월에 마이너 체인지로 형식이 PB-RX6JFAJ으로 변경되었고 배출가스 규제 대응에 따라 초저 PM 배출 디젤차 저감 수준의 인증을 받았다. 2007년 6월에 마이너 체인지로 형식이 BDG-RX6JFBJ로 변경되었고 배출가스 규제 대응에 따라 낮은 배출 가스 중량차 인증을 받았다. 2011년 8월에 배출가스 규제에 대응하지 않고 히노 리에세 모델과 함께 단종되었다. 히노 자동차 히노 레인보우 히노 멜파 히노 폰초 J-Bus website Archived 2015년 3월 27일 - 웨이백 머신 viewed 2014-08-19 “日野自動車、小型バス「日野リエッセII」を改良し平成22年（ポスト新長期）排出ガス規制に適合させ新発売”. 2011년 8월 22일. 2012년 12월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 9월 8일에 확인함.  “TOYOTA、コースターをフルモデルチェンジ”. トヨタ自動車株式会社. 2016년 12월 22일. 2017년 1월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 1월 2일에 확인함.  “日野自動車、小型バス「日野リエッセⅡ」をモデルチェンジして新発売”. 히노 자동차. 2016년 12월 26일. 2017년 11월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 1월 2일에 확인함.  “日野自動車、小型バス「日野リエッセⅡ」を改良して新発売”. 히노 자동차. 2018년 6월 22일. 2018년 6월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 6월 25일에 확인함.  위키미디어 공용에 히노 리에세 관련 미디어 분류가 있습니다. Hino Melpha Homepage
히노 폰초

히노 폰초(영어: Hino Poncho, 일본어: 日野・ポンチョ 히노 폰초[*])는 일본 J버스사가 생산하고 히노 자동차에서 판매하는 중형 버스 모델로 2002년에 출시되었다. 2002년에 최초로 출시한 모델로 엔진은 직렬 4기통이 탑재되었고 5단 수동변속기가 라인업으로 구성되었다. 히노 폰초의 최초의 모델로 엔진은 프랑스의 PSA 푸조 시트로엥에서 제작되었고 차체의 경우 히노 자동차에서 생산되었다. 차체의 경우 전륜구동이 특징이다. 초기 모델의 경우 히노 차체 공업에서 생산했으나 히노 자동차와 이스즈 자동차와 버스 제조사의 통합과 동시에 J버스가 설립되었고 제조가 토요타 테크노 크래프트에 이관되었다. 2003년에 휠체어가 뒷문에 추가되었고 3년 동안 90대만 생산하고 2005년에 단종되었다. 2006년 3월에 최초로 출시 했으며 같은 해 12월에 5단 AT 장치가 탑재한 차량이 추가되었다. 엔진은 J05D형이 탑재되었고 직렬 4기통 사양이다. 배출 가스 정화 장치이 DPR이 탑재되었고 PM을 저감하여 2005년 배출가스 규제에 대응했다. 전 차량에 ABS가 탑재된 것이 특징이다. 2006년 10월에 굿 디자인 상을 수상을 받았다. 2007년 7월에 일부 개량을 거치면서 출시한 모델과 외관 및 내관이 변동이 없으나 NOx, PM을 10% 감소시키는 모델이다. 2008년 10월에 롱바디 사양이 정원 18명을 확보한 1비차 사양이 출시되었다. 2011년 8월에 마니어 체인지를 거치면서 MT 사양은 SKG-HX9J계, AT 사양은 SDG-HX9J계로 변경되었다. 엔진은 J05E형이 탑재되었고 DPR을 개량하면서 2010년 배출가스 규제에 대응했다. MT 사양은 2015년 연비 기준을 달성했다. 클린 디젤 시스템인 에어루프가 장착되었다. 공회전 시스템이 기본으로 탑재되었고, 좌석이 개선되었다. 2012년 5월에 좌석 및 안전밸트 보안을 위해 마이너 체인지를 실시했다. 2012년 3월에 커뮤니티 버스 전용 전기 버스 사양으로 처음으로 출시되었다. 폰초 모델을 개조한 전기 버스 모델이 존재 했으나 히노 자동차에서 최초로 개발된 차량이다. 2017년 12월 5일에 마이너 체인지를 하면서 엔진은 J05E형이 탑재되었다. 배출 가스 정화 시스템인 DRP 플러스와 SCR 시스템이 채택되었다. 변속기의 경우 5단 AT로 통합되었다. 그 밖에도 실내등이 LED화가 되었다. 히노 자동차 히노 레인보우 히노 리에세 히노 멜파 J-Bus website Archived 2015년 3월 27일 - 웨이백 머신 viewed 2014-08-19 “日野、小型路線バスの新型 ポンチョ を発売”. 《Response.》. 株式会社イード. 2006년 3월 22일. 2018년 7월 31일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 7월 31일에 확인함.  “日野 ポンチョ にグッドデザイン賞”. 《Response.》. 株式会社イード. 2006년 10월 6일. 2016년 4월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 4월 12일에 확인함.  《年鑑バスラマ 2008→2009》. ぽると出版. 2008. p.34쪽. ISBN 978-4-89980-014-9.  다음 글자 무시됨: ‘和書’ (도움말) CS1 관리 - 추가 문구 (링크) “日野自動車、小型バス「日野ポンチョ」を改良し平成22年（ポスト新長期）排出ガス規制に適合させ新発売”. 《히노 자동차》. 株式会社イード. 2011.08.09. 2018년 9월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016.4.12에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |access-date=, |date= (도움말) “日野自動車、バスシリーズを改良して新発売”. 히노 자동차. 2012년 5월 10일. 2018년 9월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 9월 9일에 확인함.  《"メーカー開発"の電気バス 日野ポンチョEV 登場》. 《バスラマ・インターナショナル》 (ぽると出版). 2012년 5월. pp. 8–10쪽.  다음 글자 무시됨: ‘和書 ’ (도움말); 더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말) CS1 관리 - 추가 문구 (링크) “日野自動車、小型バス「日野ポンチョ」を改良して新発売”. 히노 자동차. 2017년 12월 5일. 2018년 7월 31일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 9월 9일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 히노 폰초 (일본어) Hino Poncho Homepage (일본어) Fact sheet