laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
트램펄린 경기

트램펄린 경기(Trampoline 또는 Trampolining)는 올림픽 경기 종목의 하나로, 체조 선수가 트램펄린이라 불리는 도약을 돕는 용구 위에서 연기를 펼치는 운동 경기이다. 트램펄린에는 파이크(pike), 턱(tuck), 스트래들 포지션(straddle position) 등의 기술이 있으며, 선수는 이를 이용해 앞이나 뒤로 공중제비를 돌고 몸을 비틀어 회전하는 동작을 구사하게 된다. 유사한 형태의 변형된 종목으로 싱크로나이즈드 트램펄린(synchronized trampoline)과 더블 미니 트램펄린(double mini-trampoline)이 있다. 1934년, 조지 닐센은 공중곡예사가 안전그물 위에 떨어졌을 때 그 위에서 묘기를 부리는 모습에 착안하여 최초로 트램펄린을 고안해내게 되었다. 공중곡예사의 그물을 작게 축소하여 다이빙이나 텀블링을 할 수 있도록 그의 주차장에 설치했던 것이 그가 만든 최초의 현대적 트램펄린의 원형이었다. 이후 그는 트램펄린을 생산하는 회사를 설립하였으며, 스페인어의 trampolin이라는 단어를 변형하여 상표로 사용하였다. 그는 트램펄린을 시연하여 사람들에게 볼거리를 제공하면서, 나아가 사람들이 시연에 직접 참여도 할 수 있게 하는 방식의 마케팅 전략을 구사하였다. 이것이 결국 오늘날의 트램펄린의 시초가 되었다. 트램펄린은 그 사용법이 자연스럽고 쉬우며 리드미컬했고, 또한 강한 탄력으로 사용자가 높게 점프하여 다양한 묘기를 펼칠 수 있게 함으로써 사람들이 재미를 느낄 수 있게 했다. 미국의 경우 트램펄린이 학교 교육용으로 빠르게 보급되었으며 사설 놀이 시설에서도 사용되었던 바 있다. 그러나 감독 소홀과 사용 미숙으로 인한 부상과 소송이 잇따르면서, 현재 미국에서 트램펄린은 대부분 훈련받은 선수들에 의해 공인된 감독자의 감독 하에서만 사용되고 있다. 이로 인해 미국내 트램펄린 선수들의 숫자가 급감하면서 트램펄린의 보급 초기에 보였던 미국 선수들의 강세는 한풀 꺾이게 되었다. 미국 외의 지역 중에서는 유럽과 소비에트 연방에 트램펄린이 많이 보급되었다. 트램펄린은 2000년 하계 올림픽에서 정식 종목으로 채택되면서 많은 나라들이 보급에 나서고 있으며, 특히 일본과 중국이 선수 육성에서 가장 앞서나가고 있다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 트램펄린 경기 (영어) Trampoline and Tumbling - Curlie (영어) Trampoline Clubs Worldwide - Curlie (영어) UK Trampolining Clubs (영어) Everything about trampolining and acrobatic sports
도치기시

도치기시(일본어: 栃木市)는 일본 도치기현의 남부에 있는 시이다. 재판소나 검찰청 등의 행정 기관이 모여있는 도치기 현 남부의 행정 중심 도시로 알려져 있고, 폐번치현 후의 한 때 구 도치기 현(현재의 도치기 현 남부와 군마현의 일부)의 현청 소재지였다. 시가지에는 에도 시대부터 메이지 시대에 걸친 창고나 상가가 많이 남아있다. 이러한 역사 자산을 관광자원화해 간토 지방에서는 사이타마현 가와고에시와 지바현 사와라 시(현 : 가토리시)와 함께 소에도 서미트를 여는 등 "창고의 거리"로서 알려져 있다. 또 시 서부에 있는 오히라 산으로부터의 경치는 "육지의 마쓰시마"로 불리며 관광 명소가 되고 있다. 간토평야의 북부에 위치하고 시 북부에는 산맥이 펼쳐져있다. 시의 중심부를 우즈마 강이 흐르고 동부에는 오모이가와 강이 흐른다. 철도로는 동서로 JR 료모 선, 남북으로 도부 철도 도부 닛코 선, 도부 우쓰노미야 선이 통과한다. 또 후지오카 및 료모 지구 동부에서 우쓰노미야시로 향하는 도치기 우회도로 등의 간선도로가 시내를 통과하고 있다. 시가지는 시 남부에 집중되어 있다. 1871년 8월 29일의 폐번치현 후 같은 해 12월 25일에 행해진 부현 재편으로 시모쓰케국 중 남부 5군 및 고즈케국 남동부 3군을 관할구역으로 하는 도치기현이 설치되었고 현청 소재지가 되었다. 도치기현은 1873년 6월 15일에 시모쓰케국 북부 4군을 관할하고 있던 우쓰노미야현을 합병하였다. 1884년 1월에 현청이 우쓰노미야로 옮겨졌다. 1937년 4월 1일에 시로 승격하였고, 1954년 9월에 주변의 오미야촌, 미나가와촌, 후키아게촌, 데라오촌을 편입, 합병하였다. 1957년 3월에는 고 촌을 편입, 합병하고 시역을 확대하였다. 2010년 3월 29일, 시모쓰가군의 오히라정, 후지오카정, 쓰가정과 신설합병하여 새로운 도치기시가 발족하였다. 2011년 10월 1일에는 가마쓰가군 니시카타정을 편입했다. 동일본 여객철도 료모 선 도부 철도 닛코 선 우쓰노미야 선 도호쿠 자동차도 기타칸토 자동차도 국도 293호선 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 도치기시 (일본어) 도치기 시 공식 홈페이지
장가휘

장가휘(張家輝, 장자후이, 장쟈후이, 영문명은 Nick Cheung, Nicky Cheung, 1964년 12월 2일 ~ )는 중화인민공화국 홍콩 특별행정구의 남성 영화배우, 영화 대본감독, 가수, 작사가이다. 영국령 홍콩에서 출생하여 지난날 한때 중화인민공화국 광둥성 광저우시 판위 구에서 잠시 유아기를 보낸 적이 있는 그는 훗날 1986년부터 1991년까지 5년간 홍콩 경찰로 근무하다 리슈셴(李修賢)의 소속 영화사에서 스태프로 일했다. 그의 영화배우 데뷔 작품은 1989년 리슈셴(李修賢)의 영화 《장지웅심(壯志雄心)》이다. 1990년 영화 《풍우동로(風雨同路)》에 출연, 이 영화로 영화 대본감독 데뷔하였다. 2003년 오랜 연인이었던 관융허(關詠荷)와 결혼식을 올린 후 2007년 득녀(得女)하였고 2008년 영화 《비스트 스토커》로 홍콩 금상장을 수상했다. 《비스트 스토커》로 28회 홍콩 금상장, 홍콩영화평론가상 남우주연상 수상 《비스트 스토커》로 46회 금마장 남우주연상 수상 (황보와 공동수상) ㅡ영화ㅡ 풍우동로 비스트 스토커 도성풍운 3 장지웅심 결전 극속전설 대사건 - 장지항 역 도성풍운 2 더 트로프 침입자들 - 진가호 역 ㅡ드라마ㅡ 홍희관ㅡ방세옥 천지호정 신취타금지-한중합작드라마 묘수인심 천애협의 HKMDB
FUNKY MONKEY BABYS

FUNKY MONKEY BABYS(일본어:ファンキー・モンキー・ベイビーズ, 한국어:펑키 몽키 베이비즈)는 2004년에 결성된 일본의 남성 음악 그룹이다. 통칭은 펑몽. 2013년 6월 1,2일에 도쿄 돔 라스트 콘서트를 가진 후 해산했다.. 2021년 3월, 그룹을 재결성을 해, 활동 재개했다. 일본 음악 “펑몽 내년 6월 도쿄 D에서 라스트 라이브”. 《nikkansports.com》 (닛칸 스포츠). 2012년 12월 21일. 2012년 12월 27일에 확인함.  완전 초회 생산 TSUTAYA 한정 판매. (일본어) 펑키 몽키 베이비즈 공식 사이트
오라스콤 그룹

오라스콤 그룹(Orascom)은 이집트의 사업가인 온시 사위리스가 1950년에 설립한 이집트의 비즈니스 그룹이다. 철도 및 내비게이션 계약에서 사업 활동까지의 포트폴리오를 보유하고 있으며 전기 통신과 정보 기술, 통신망 주식을 대량 보유하고 있다. 아랍권에서는 4번째로 큰 큐모의 회사이며 이집트 최대의 재벌이다. 매년 30억 달러 이상의 자금을 투자하고 있으며 연간 10억 달러 이상의 매출을 기록하고 있다. 오라스콤은 4년 동안 4억 달러를 투자하는 조건으로 조선민주주의인민공화국의 이동통신 사업권을 따냈다. 2008년 오라스콤이 전체 지분의 75%, 조선민주주의인민공화국 체신성이 전체 지분의 25%를 투자하여 고려링크를 설립했고 조선민주주의인민공화국 내에서 이동통신 사업을 시작했다. 최근에는 조선민주주의인민공화국 평양직할시에 위치한 류경호텔의 공사를 진행하고 있다. 2009년 나기브 사위리스 회장은 대규모 투자를 단행한공로를 인정받아 북한 당국으로부터 훈장도 받았다. 오라스콤 건설 산업 오라스콤 텔레콤 오라스콤 호텔 개발 오라스콤 기술 솔루션 평화자동차 “이집트 오라스콤, 북한 휴대전화 운영권 획득”. 매일경제. 2008년 1월 31일. 2011년 1월 24일에 확인함.  “[북한경제포럼] 北 이동통신 서비스 제공하는 '오라스콤' 사위리스 회장은…”. 조선일보. 2011년 3월 29일.  |제목=에 지움 문자가 있음(위치 1) (도움말) 조수영 기자 (2011년 1월 24일). “김정일, 외국 기업인 이례적 접견 왜?”. 세계일보. 2011년 1월 24일에 확인함.  오라스콤 그룹 오라스콤 텔레콤 오라스콤 건설 산업 오라스콤 호텔 개발 오라스콤 기술 솔루션 Archived 2009년 3월 9일 - 웨이백 머신
이글 (자동차)

이글(Eagle)은 크라이슬러가 만든 자동차 회사다. 1988년부터 1998년까지 생산하였다. 닷지 지프 (자동차) 플리머스 (자동차) Official website (archived)
가스미가세키역 (도쿄도)

가스미가세키역(일본어: 霞ケ関駅, かすみがせきえき)은 도쿄도 지요다구에 있는 철도역이다. 역 승강장은 역 방향의 "고"글씨에 배치되어 북쪽에서 시계 반대 방향으로 마루노우치선, 히비야선, 지요다선의 순이다. 모든 노선에 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 콩코스와 승강장을 연결한다. 마루노우치선은 1섬 1상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다. 개업 당시엔 섬식 승강장 1면 2선이었지만, 1973년에 이케부쿠로 방면으로 가는 단선 승강장을 증설하고 섬식 승강장을 오기쿠보행 전용으로 현행의 형태가 되었다. 개찰구는 지하 1층, 승강장은 지하 2층에 있다. 히비야선은 섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 개찰구는 지하 1층, 승강장은 지하 3층에 있다. 지요다선도 섬식 승차장 1면 2선의 지하역이다. 개찰구는 지하 2층, 승강장은 지하 1층에 있어 승강장에서 지상으로 나오려면 승강장에서 지상으로 향하는 계단이 없기 때문에 일단 아래층을 경유하게 된다. "도쿄 지하철 지요다선 건설사"에 따르면 건설 지점에는 구, 해군성의 지하 방공호 흔적이 있었기 때문에 이 중 절반을 파괴하고 건설하였다. 마루노우치선과 지요다선 환승에는 히비야선 승강장을 경유하게 되어, 도쿄 메트로의 자료에 따르면 5분 정도 걸린다. 또한 마루노우치선 승강장이 지요다선 승강장을 직접 연결하는 개찰 내 통로는 없다. 지요다선의 국회의사당앞역 사이에 유라쿠초선 사쿠라다몬역으로 통하는 연결선이 있다. 주로 회송 열차가 사용하지만 영업 열차에서는 "지요다 윙 호"등의 이벤트 열차가 주행한 사례가 있다. 2008년 5월 3일부터는, 오다큐 전철의 특급 로만스카 "베이 리조트"가 연간 30일 정도 운행되었지만 당 역은 스위치백에서 연결선에 들어가기 위해 운전 정차하고 승하차는 받지 않는다. 역무 관리 구역 소재 역이며, 가스미가세키 역무 관리 구역으로 가스미가세키 지역, 롯폰기 지역, 국회의사당 앞 지역을 관리한다. A1 ~ A7 (마루노우치선・히비야선) A8 ~ A10 (히비야선) A11 ~ A13 (지요다선) B1 ~ B3 (마루노우치선) C1 ~ C4 (지요다선) 개찰 내에서 각 선별의 승강장에 연락하고 있으므로 다른 노선의 개찰의 이용이 가능하다. 중앙성청 외무성 재무성 경제산업성 중앙합동청사 제1호관 일본 농림수산성 제2호관 총무성・일본 국가공안위원회・일본 경세청 제3호관 국토교통성・일본 해상보안청 제4호관 일본 내각부・일본 내각법제국・일본 금융청 제5호관 일본 후세노동성・일본 환경성 제6호관 일본 공정취인위원회・일본 법무성・일본 최고검찰청・도쿄 고등 검찰청・도쿄 지방 검찰청 제7호관 문부과학성・일본 문화청・일본 금융청・일본 회계검사청 법원합동청사 일본 변호사 연합회 경시청 가스미가세키 빌딩 일본우정 본사 지요다 가스미가세키 우체국 히비야 공원 유라쿠초선 사쿠라다몬역 긴자선 도라노몬역 도영 미타선 우치사이와이초역 수도고속도로 도심 환상선 가스미가세키 나들목 1958년 10월 15일: 마루노우치선 영업 개시. 1964년 3월 25일: 히비야선 영업 개시. 1971년 3월 20일: 지요다선 영업 개시. 1980년: 역 냉방 개시. 1993년 11월 4일: 연속 정기권 발매기를 도입. 1995년 3월 20일: 도쿄 지하철 사린 사건이 일어남으로써 영업 정지. 2004년 4월 1일: 도영지하철 민영화. 2008년 3월 15일: 오다큐 전철의 특급열차 로만스카와 지요다선의 직결운행 개시. 2020년 6월 6일: 히비야 선에 도라노몬 힐스 역이 영업을 개시함에 따라 히비야 선의 역 번호를 H 06에서 H 07으로 변경. A2 출입구 A3a 출입구 가스미가세키역 (사이타마현) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 가스미가세키역
아오모리 공항

아오모리 공항(일본어: 青森空港, あおもりくうこう)은 일본 아오모리현 아오모리시 서남부 오야치 구에 위치한 공항이다. 2005년 10월 1일 일본항공인터내셔널을 중심으로 도쿄 국제공항, 오사카 국제공항, 간사이 국제공항, 주부 국제공항, 신치토세 공항, 후쿠오카 공항과 취항하고 있다. 국제선은 대한항공이 인천국제공항에서 취항하고 있다. 소스 Wikidata 쿼리 및 소스 참조. 일본의 공항 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 아오모리 공항 (일본어) 아오모리 공항 사이트 Archived 2021년 4월 17일 - 웨이백 머신
청나일주

청나일주(아랍어: النيل الأزرق)는 수단 남부에 위치한 주로, 주도는 아드다마진이며 인구는 832,112명(2006년 기준), 면적은 45,844km2이다. 동쪽으로는 에티오피아, 남쪽으로는 남수단과 국경을 접한다. 다음은 청나일주에 속하는 도시이다. 아드다마진 바우 게이산 쿠르무크 로제이어스 타다몬
카살라주

카살라주(아랍어: كسلا)는 수단 동부에 위치한 주(州)로, 주도는 카살라이며 인구는 1,171,118명(2006년 기준), 넓이는 36,710km2이다. 동쪽으로는 에리트레아와 국경을 접한다.
우라야스역 (지바현)

우라야스역(일본어: 浦安駅, うらやすえき)은 일본 지바현 우라야스시에 있는 역이다. 상대식 승강장 2면 2선 우라야스 시청 우라야스 어시장(浦安魚市場) 에도강 동일본 여객철도(JR동일본) 게이요선 신우라야스역 - 약 4km 떨어져 있음. 1969년 3월 29일 - 영업 개시. 1975년 6월 - 고속열차 정차. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 우라야스역
카살라

카살라(아랍어:كسلا, 이탈리아어: Cassala)는 수단 동부에 있는 카살라 주의 주도이며, 에리트리아와 국경을 접한다. 2008년 기준, 인구는 419,030명이다. 1960년대 이후 에티오피아와 에리트리아간에 벌어진 전쟁으로 발생한 난민들이 카살라에 많이 피란왔다. 에리트레아 아스마라 에리트레아 케렌 “GeoHive”. 2007년 2월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2007년 2월 8일에 확인함.  “Kassala Climate Normals 1961-1990”. 미국 해양대기청. 2016년 1월 18일에 확인함.  “Station Kassala” (프랑스어). Meteo Climat. 2016년 10월 22일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 카살라
Esc 키

컴퓨터 자판에서 Esc 키(Esc key, Escape key, 이스케이프 키, 탈출 글쇠)는 '탈출하다', '밖으로 나가다'라는 뜻의 영어 낱말 이스케이프(escape)의 앞 3글자를 따서 이름 붙여진 글쇠이다. 일반적으로 좌측 상단에 다른 키와 붙어있지 않은, 독립된 키가 바로 Esc 키이다. 사용 중인 컴퓨터의 작동 상태를 바꿀 때 많이 사용된다. 화면 전체 보기 상태에서 빠져나올 때 사용한다. 프로그램의 진행을 잠시 멈추게 하는 데 사용한다. 에스케이프 키와 다른 키를 함께 눌러 사용하는 경우가 많은데, Alt 키 등 다른 키와 함께 쓸 때에는 다른 키를 먼저 누른 다음 이 키를 눌러야 한다. 컴퓨터에 따라 스톱 키가 같은 기능을 하는 경우도 있다. 이 키가 흔히 사용되는 곳은 워드프로세서나 인터넷 등에서 보이는 기본적인 탭들을 누른 뒤에 이 키를 누르면 탭이 숨겨지고, 어떤 창이 떴을 경우 이 키를 누르면 사라지는 경우가 있다.[출처 필요] Alt 키 Caps lock 키 Shift 키 Control-Alt-Delete 《글로벌 세계대백과사전》, 〈에스케이프(ESC) 키〉
하르툼주

하르툼주(아랍어: الخرطوم)는 수단에 있는 주(州)로, 주도는 하르툼(수단의 수도이기도 함)이며 인구는 7,152,102명(2006년 기준)이며 면적은 22,122km2이다.
북다르푸르주

북다르푸르주(아랍어: شمال دارفور)는 수단 다르푸르 북부에 있는 주(州)로, 주도는 알파시르이며 인구는 1,583,179명(2006년 기준), 면적은 296,420km2이다. 서쪽으로는 차드, 북서쪽으로는 리비아와 국경을 접한다.
법륜

법륜(法輪, 산스크리트어: धर्मचक्र 다르마차크라)은 불교의 교의를 뜻하며, 특히 고타마 붓다가 설법한 사성제 · 팔정도를 뜻하기도 한다. 윤(輪)이란 고대 인도의 투척 무기인 차크람을 의미한다. 대중이 승려로부터 설법을 듣고, 불교 교의를 믿음으로써 번뇌를 제거하고 깨달음으로 나아가는 과정 중 파사(破邪: 삿된 것을 깨뜨림)의 면을 특히 강조해 전륜성왕의 7종 보구 중 하나인 차크람에 빗되어 표현한 것이다. 여기에서 불교의 교의(법륜 · 法輪)를 타인에게 전하는 일(전 · 轉 · 굴리다)을 전법륜(轉法輪)이라고 말하게 되었다. 특히 고타마 붓다가 깨달음을 성취한 후, 사르나트(녹야원)로 가서 전에 같이 고행 수행을 하였던 다섯 비구에게 첫 설법한 일을 초전법륜(初轉法輪: 처음으로 법의 수레바퀴를 굴리다)이라 한다. 그 후, 법륜은 불교의 교의를 나타내는 수레바퀴 형태의 법구로서 구체화되었고, 만(卍)자와 함께 불교의 상징이 되어 사찰의 추녀 등에 장식되었다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 법륜
오사카 국제공항

오사카 국제공항(일본어: 大阪国際空港, IATA: ITM, ICAO: RJOO)는 일본 오사카부 도요나카시와 이케다시, 효고현 이타미시에 걸쳐 있는 국내선 전용 공항으로 공항의 대부분이 이타미시에 속하므로 이타미 공항(일본어: 伊丹空港)이라고도 불리며 간사이 국제공항이 개항하기 전에는 국제선도 같이 운항해 왔으나 간사이 국제공항이 개항한 이후 현재 국내선만 운영되고 있다. 1939년 제2오사카 비행장으로 개장한 뒤 이타미 국제공항의 개장에 앞서 오사카는 기주 강 어귀에 있었던 함선 부두로서 사용되었고 이에 앞서 1931년에는 오사카 자치정부가 야마토 강 어귀에 오사카 제1공항 건설을 계획했으며 이 공항은 초기에는 주로 군용으로 사용되었다. 1945년 제2차 세계대전의 말기에 미군은 이 비행장을 인도받아 이타미 공군 기지로 이름을 바꾸었고 1954년 마릴린 먼로와 조 디마지오가 허니문을 위해 이곳으로 들어오기도 했으며 1956년에는 「사요나라」라는 영화의 배경으로 사용되기도 했다. 이타미 국제공항이 오사카 국제공항으로 개명된 것은 1958년 일본에 반환된 이후에 1960년부터 국제공항으로 공식적으로 이용되기 시작했지만 소음 문제로 인해 인근 주민들과 갈등이 빚어졌고 이로 인해 운항시간이 12시간으로 단축되었다. 1994년 간사이 국제공항이 오사카 만의 인공섬 위에 개항한 뒤 오사카 국제공항은 국내선 전용으로 사용되기 시작한 후 현재에 이르고 있으며 1999년 일부 터미널을 공사해 정원을 만들기도 했다. 그 후 2008년 7월 간사이 국제공항에 항공 각사로부터 감편이 잇따르자 오사카부 지사는 같은 해 7월 31일 오사카 국제공항의 폐지도 고려하여 간사이 3공항의 본연의 자세의 검토를 한다고 발표했다. 이 발표에 대해 많은 논란이 있었지만 공항을 관리하는 국토교통성은 "폐지는 곤란하다"라는 견해를 나타냈고 2009년 1월에 오사카 국제공항 폐지론을 철회함과 동시에 간사이 국제공항의 활성화를 중시해 간사이 3공항의 일체적 운영에 관해서는 장래적인 과제로 남겨두었다. 하지만 간사이 국제공항의 이용객이 지속적으로 감소하던 상황에서 재무체질을 개선하기 위해 2011년 일본 국회에 간사이 국제공항과의 통합 법인이 승인되었다. 오사카 공항역 - 오사카 고속철도 오사카 모노레일 선 오사카부 (오사카역, 신오사카역, 난바 역, 아베노 역, 간사이 국제공항, 이타미 시 교통학과) 효고현 (이타미 역, 고베역) 교토부 (교토역) 한신 고속도로 : 한신 고속도로 11호 이케다 선 NEXCO 서일본 : 주고쿠 자동차도 주고쿠이케다 나들목(일본어판) 도도부현도 : 오사카부도 제11호 오사카 국제공항 선 소스 Wikidata 쿼리 및 소스 참조. 오사카 국제공항에서는 2006년부터 쌍발기 외 다른 항공기들의 이착륙은 특별 전용기, 소형 항공기 제외 전 기종의 이착륙을 제한함으로서 전일본공수나 일본항공 등은 대량 수송용 쌍발기 운항을 촉진하기 위해 보잉 777, 보잉 787, 에어버스 A350 등으로 대체되고 있는 추세다. 간사이 국제공항 고베 공항 오사카 국제공항 터미널의 전경 오사카 국제공항의 터미널 오사카 국제공항의 1950년 사진 2009년에 찍은 오사카 국제공항의 전경 2005년에 찍은 VC-25의 주기 모습 경영난 일본 공항들 근접공항끼리 통폐합 돌파구 《한겨레신문》, 2011년 4월 2일 작성. 3~4개의 엔진을 장착하는 항공기들이 있다. 예를 들어 보잉 747, 맥도널 더글러스 DC-10, 맥도널 더글러스 MD-11, 에어버스 A340, 보잉 707, 보잉 727, 투폴레프 Tu-154, 일류신 Il-62, 일류신 Il-96, 에어버스 A380, 더글러스 DC-8 등이 있지만 엔진 3개 이상의 소형 항공기들은 규제 대상에서 예외로 인정한다. 일본의 항공사들은 에어버스 A330을 운용하지 않는다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 오사카 국제공항 (일본어) 공식 사이트
법륜 (동음이의)

위키낱말사전에 관련된 항목이 있습니다. 법륜 법륜은 다음 등을 가리킨다. 법륜은 불교에서 석가의 가르침을 뜻한다. 법륜은 수나라 말기 고담성이 정한 연호이다. 법륜(法崙, 1948년 ~ )은 대한민국의 승려, 정치인이다. 본명 김길수(金吉洙)로 제16대 대통령 선거에 출마하였다 법륜(法輪, 1953년 ~ )은 대한민국의 승려이다. 즉문즉설 강연, 《스님의 주례사》등의 저서로 대중에 알려졌다. 제목에 "법륜" 항목을 포함한 모든 문서
크린 안토네스쿠

조지 크린 로렌치우 안토네스쿠(루마니아어: George Crin Laurențiu Antonescu, 1959년 9월 21일~ )는 루마니아의 정치인이다. 그는 한때 국민자유당의 총재로 재임했었다. 그는 또한 2009년 루마니아 대통령선거의 후보자이다. 그는 2008년 루마니아 국회의원 선거로 상원의 구성원이기도 하다. 1996년과 2008년 사이, 그는 하원이었고, 2007년과 2008년 사이 정당 대리인들 중 리더로서 활동하였다. 안토네스쿠는 툴체아 주 툴체아에 있는 불행한 가정에서 태어났다. 그는 그의 아버지가 키웠으며, 아버지는 역사 선생님이 되기 위해, 그를 부쿠레슈티 대학교에 역사와 철학 학부에 다니도록 독려했었다. 1985년에 졸업 후, 크린 안토네스쿠는 학계에 들어갔으며, 바슬루이 주 솔레스티 (Soleşti) 마을에서 역사 선생님으로서 일을 했다.. 그는 후에 툴체아로 돌아오면서, 1989년까지 니쿨리텔 (Niculiţel)에서 학계 활동을 지속하였다.. 안토네스쿠는 1989년에서 하원으로 선출되기 전에, 툴체아에 있는 “스피루 하렛”고등학교에서 학계 활동을 다시 시작했을 때인 1990년까지 툴체아 역사 고고학 박물관의 큐레이터로 일을 했다. 국민자유당에 입당하면서, 안토네스쿠는 당의 툴체아파 설립을 도왔다. 1995년에, 그는 국민자유당 부총재와 그 후에, 하원에서 활동하는 자유당 정치인들 중 리더로 선출되었다. 하원에서 그의 활동 동안, 그는 교육, 청년, 스포츠 위원회, 외교 위원회, 문화, 예술, 미디어 위원회의 구성원이었다. 크린 안토네스쿠는 1997년에서 2000년까지 루마니아 청년운동부장관이었다. 그는 의미있는 올림픽 결과가 있는 루마니아 운동선수를 위하여 법적으로 연금을 주는 가장 유명한 개혁의 일련을 시작하였다. 2009년 3월 20일로서, 크린 안토네스쿠는 2009년 루마니아 대통령 선거의 자유당 후보자인것에 더하여, 국민자유당의 총재이다. 2009년 9월로서, 크린 안토네스쿠는 2009년 대통령 선거를 위한 루마니아인의 투표 성향에서 두 번째를 차지하였다. 2009년 11월 22일 루마니아에서 열린 대통령 선거에서 후보들 중 3번째의 득표율을 기록하였다. 과반을 넘는 득표를 한 후보가 없어 다음달 6일에 결선 투표를 열 예정이다. 그 투표에는 1, 2위 만 참가하게 되어있어 안토네스쿠는 대통령 후보로서 지위를 잃게 되었다. 안토네스쿠의 첫 번째 부인 아우렐리아는 2004년에 암 때문에 자살을 했다. 두 사람은 2001년에 태어난 딸 이리나가 있다. 2009년 6월에, 안토네스쿠는 그가 그해 전에 그녀의 남편과 이혼했던, 당 동료 아디나 발레안 (Adina Vălean)과 재혼할 것이라고 발표하였다. 그 커플은 2009년 9월 25일에 결혼했다. (루마니아어)Luminita Parvu (2009년 3월 20일). “Crin Antonescu is the new PNL President”. Hotnews.ro. 2009년 9월 24일에 확인함.  (루마니아어)“Crin Antonescu, liberal since 1990 and Vice-president of PNL for nine years”. Mediafax. 2009년 3월 20일. 2009년 9월 24일에 확인함.  (루마니아어)“Crin Antonescu, professor of history”. Evenimentul zilei. 2009년 6월 6일. 2011년 12월 26일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 9월 24일에 확인함.  (루마니아어)“The world does not go forward with the rave”. rol.ro. 2008년 6월 29일. 2012년 2월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 9월 24일에 확인함.  (루마니아어)“The Victor Ciorbea Government”. Agerpress. 2012년 2월 14일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 9월 24일에 확인함.  (루마니아어)“350 Romanian athletes receive perpetuity”. 2004년 10월 7일. 2009년 11월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 9월 24일에 확인함.  (영어)“BCS Survey: Traian Basescu - 30.5%, Crin Antonescu - 20.1%, Mircea Geoana - 19.2%”. hotnews.ro. 2009년 9월 1일. 2009년 9월 24일에 확인함.  (루마니아어)“Crin Antonescu may get in the second round, along with President Basescu”. politico.ro. 2009년 9월 22일. 2009년 9월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 9월 24일에 확인함.  황정우 (2009년 11월 23일). “루마니아 대선 과반후보 없어..내달 6일 결선”. 연합뉴스. 2009년 11월 23일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)] (루마니아어)www.phg.ro (2004). “Crin Antonescu, regarding the suicide of his wife”. 2012년 9월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 7월 22일에 확인함.  (루마니아어)“Crin Antonescu: I will marry Adina Vǎlean”. HotNews.ro. 2009년 6월 25일. 2009년 7월 22일에 확인함.  (루마니아어)“Adina Vălean and Crin Antonescu got married”. www.mediafax.ro. 2009년 9월 26일. 2009년 11월 7일에 확인함.  (루마니아어) 크린 안토네스쿠 대통령 후보 웹사이트
도요나카시

도요나카시(일본어: 豊中市, とよなかし)는 오사카부 북쪽에 위치한 시이다. 메이지 이전에는 노세 가도의 중간 지점으로서 번창했다. 메이지 이후에는 미노 아리마 전기 궤도(현 한큐전철)의 연장과 함께 주민이 증가했다. 전후에는 오사카 도심으로부터 15km 권내라고 하는 이점을 살려 북동부의 신센리 지구를 중심으로 오사카 도시권의 위성 도시, 주택 지역으로서 1950년대부터 센리 뉴타운의 개발이 급속히 진행되었다. 그 때문에 하수도 등의 도시 기반 설비의 정비율은 높다. 교통면에서도 한큐전철, 기타오사카 급행 전철과 한큐 버스에 의한 공공 교통망, 주고쿠 자동차도 , 메이신 고속도로, 한신 고속 이케다선, 신미도스지를 시작으로 하는 간선도로망, 거기에 시 북서부에 이타미 공항이 존재하는 등 매우 편리한 곳이다. 대체로 한큐 다카라즈카 선의 옛 도요나카 지역, 오사카 메트로 미도스지선의 연장인 기타오사카 급행 전철의 센리 지구로 나눌 수 있다. 고급 주택지의 북부, 중부 그리고 상업지의 남부로 나뉜다. 북동부의 일각을 일본 최초의 뉴타운인 센리 뉴타운이 차지한다. 2001년 4월 1일에는 "지방분권 일괄법"에 따라 특례시로, 2012년 4월 1일에는 중핵시(핵심도시)로 변경되었다. 만화가 데즈카 오사무의 출신지이기도 하다. 지형적으로는 북부가 센리 구릉에 접해 높고, 오사카 평야와 접하는 남부를 향해 낮아지는 형태이다. 고기 홍적층에서 오사카 층군으로 불리는 것이 주를 이루고 모래, 자갈과 점토의 호층으로 되어 있다. 그 서쪽 가장자리에 분포하는 높이 20~50m에 느슨하게 경사진 신기 홍적층의 단구이 도요나카 대지로 불리고 시가지의 중심이 되고 있다. 이타미 공항 주변의 완충 녹지대 등을 제외하고는 거의 시가화되어 있고, 오사카부가 운영하는 핫토리 녹지가 귀중한 녹음을 제공하고 있다. 시 남부에는 다카가와 강, 덴지쿠 강 등 천정강이 많다. 고대부터 오늘날까지 도요나카는 꽤 인구가 많은 곳이었다. 조큐의 난을 발생시킨 사건이 도요나카에서 발생한 사건과 관련이 있다. 도시는 1936년 10월 15일에 설립되었다. 한큐 전철 다카라즈카 선 고베 본선 기타오사카 급행 전철 난보쿠 선 오사카 고속철도 오사카 모노레일 주고쿠 자동차도 한신 고속도로 11호 이케다 선 국도 제171호선 (일본)(일본어판) 국도 제176호선 (일본)(일본어판) 국도 제423호선 (일본)(일본어판) 국도 제479호선 Toyonaka population statistics 観測史上1～10位の値（年間を通じての値）. 일본 기상청. 2022년 4월 12일에 확인함.  気象庁 / 平年値（年・月ごとの値）. 일본 기상청. 2022년 4월 12일에 확인함.  (일본어/영어/중국어/한국어/…) 도요나카 시 공식 홈페이지 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 도요나카시
235년

위(魏) 청룡(靑龍) 3년 촉(蜀) 건흥(建興) 13년 오(吳) 가화(嘉禾) 4년 위(魏) 명제(明帝) 9년 촉(蜀) 후주(後主) 13년 오(吳) 대제(大帝) 14년 신라(新羅) 조분 이사금(助賁泥師今) 6년 고구려(高句麗) 동천왕(東川王) 9년 백제(百濟) 고이왕(古爾王) 2년 음력 1월, 신라의 조분 이사금, 동쪽으로 순행(巡行)하여 위무하고 구휼하였다. 로마 제국 24대 황제 세베루스 알렉산더 선비족의 왕 가비능 김부식 (1145). 〈권02 조분 이사금 條〉. 《삼국사기》.
이케다시

이케다시(일본어: 池田市, いけだし)는 오사카부의 시이다. 도시 시설은 한큐 전철 연선 및 국도 171호선 연선의 남부를 중심으로 놓여있고 북부는 농지나 산지가 펼쳐져있다. 식목의 산지로서 유명하고 오사카 후리쓰 원예 고등학교가 입지하고 있다. 일찍부터 한큐 전철에 의한 주택 개발이 진행되어 호쿠세쓰의 중심시였지만 교통망의 발달이나 1980년대의 이케다 역 주변 재개발때 현지 상가의 반대로 한큐 백화점이나 노세 전철과의 터미널역 등의 건설 계획이 좌절되었고 양시설 모두 근처의 효고현 가와니시시에 건설되는 등 구심력이 저하되고 있다. 역사적인 상점들이 비교적 잘 보존되어 있지만 최근에는 중고층 맨션의 들어서고 있다. 도시 뒤쪽에 위치하고 있는 사쓰키 산은 봄의 벚꽃, 가을의 단풍 등으로 시민들에게 사랑받고 있다. 오사카부 도요나카시, 미노오시 효고현 가와니시시, 이타미시 1889년 4월 1일 : 정촌제 시행에 의해 도시마 군 이케다 정이 성립하였다. 1896년 4월 1일 : 도요노군이 성립하였다. 1939년 4월 29일 : 오사카 부하에서 6번째로 시가 되어 이케다 시가 되었다. 오스트레일리아 론세스턴 (1965년) 중화인민공화국 쑤저우 시 (1981년) 오사카 국제공항 한큐 전철 다카라즈카 본선 미노 선 주고쿠 자동차도 한신 고속도로 국도 제171호선 (일본)(일본어판) 국도 제173호선 (일본)(일본어판) 국도 제176호선 (일본)(일본어판) 국도 제477호선 (일본)(일본어판) (일본어) 이케다 시 공식 홈페이지 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 이케다시
한정국

한정국(1971년 7월 19일, 부산광역시 ~ )은 대한민국 축구 국가대표팀과 일화 천마, 전남 드래곤즈, 대전 시티즌의 미드필더였다. 부산상업고등학교, 한양대학교를 졸업하고 1994년 일화 천마에 드래프트 1순위로 계약금 7000만원, 연봉 1500만원에 입단했다. 1994년부터 1996년까지 일화 소속으로 70경기를 뛰며 4골 4어시스트를 기록했고, 특히 1995년 포항 스틸러스와의 챔피언결정전 1차전에서는 선취골을 기록해 일화의 K리그 3연패 달성에 기여하였다. 일화는 한정국의 골에 힘입어 1차전을 비긴 뒤 스틸야드 2차전까지 무승부로 끝내고, 안양시에서 치러진 3차전에서 이상윤의 골든골로 승리해 3연패의 금자탑을 쌓았다. 그러나 1997년 상무에 입대하면서 기량 하향곡선을 그렸다. 1999년 7월 전남 드래곤즈의 김인완과 트레이드되어 전남으로 이적하였다. 2001년 다시 대전 시티즌에 입단하여 활약하다 2004년 말 은퇴를 선언했다. 1991년 한양대 선수단이 중심이 된 하계 유니버시아드 대표에 발탁되어 처음 태극마크를 달았다. 이 대회에서 대한민국은 에드빈 판 데르 사르가 버티는 네덜란드를 승부차기 끝에 꺾고 금메달을 차지했는데, 이 때의 활약을 인정받아 1992 바르셀로나 올림픽 대표팀에 발탁되었다. 이후 히로시마 아시안 게임 대표로도 발탁되었지만 우즈베키스탄과의 4강전에서 여러 차례 득점 기회를 놓치면서 0:1 패배를 당한 뒤 국가대표팀에서 제외되었고, 11경기 무득점으로 국가대표 생활을 마감해야 했다. 2009년 9월 22일 부산 아이파크의 사무국장으로 임명되어 프로 축구선수 출신으로는 처음으로 사무국장이 되었다. 프로축구, 김인완-한정국 맞트레이드 “World University Games Soccer Medalists”. 2011년 12월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 1월 28일에 확인함.  부산 한정국 팀장, 프로선수 최초 사무국장 선임 한정국 K리그 기록 – 한국프로축구연맹
밥 버치

밥 버치(영어: Bob Birch, 1956년 7월 14일 ~ 2012년 8월 15일)는 미국의 베이시스트이다. 밥 버치는 웨인 주립 대학교에서 공연(performance)과 교육학을 전공했으며, 졸업 후 음악 교사로 일했다. 그러나 이에 큰 흥미를 느끼지 못했고, 1981년 로스앤젤레스로 떠나 대중음악에 입문했다. 밥 버치는 지역 밴드에서 소규모 공연을 하고 재즈 피아니스트의 보조 연주를 하는 등 무명으로 활동하다가, 1985년에 레코드사의 음반작업에 정식으로 참여하게 되었다. 같은 해에, 그는 오랜 음악 동료가 되는 키보디스트 가이 바빌론을 만나기도 했다. 밥 버치는 가이 바빌론과 음악 작업을 함께하다가, 1988년 그의 추천으로 마크 애슈턴(Mark Ashton)의 밴드에 들어갔다. 당시 마크 애슈턴의 밴드에는 더 후의 객원 드러머로 유명했던 잭 스타키도 함께했지만, 밴드는 상업적으로 성공하지 못했다. 다음으로 가이 바빌론은 밥 버치를 엘튼 존 밴드의 구성원 데이비 존스톤에게 소개했고, 밥 버치는 1991년 엘튼 존 밴드에 합류해 베이스 기타와 코러스를 맡게 된다. 밥 버치는 2012년 8월 15일 사망했는데, 로스앤젤레스경찰 검시소장에 따르면 그의 시신은 새벽 1시경 로스앤젤레스 샌퍼넌도밸리의 자택 인근에서 머리에 총상을 입은 채 발견됐다. 그의 장례식은 다음날 8월 16일에 열렸으며, 장례식에는 엘튼 존과 밴드 구성원들 뿐 아니라 빌리 조엘 등 동료 음악가들도 참석했다. 엘튼 존은 다음과 같이 애도했다. “Elton pays tribute to Bob Birch”. 《엘튼 존 공식 웹사이트》 (영어). 2012년 8월 16일. 2015년 9월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 8월 29일에 확인함.
송종문

송종문에는 다음의 동명이인이 있다. 송종문(1948년 ~)은 대한민국의 출판인이다. 송종문은 대한민국의 언론인이다. 제목에 "송종문" 항목을 포함한 모든 문서
2008년 하계 올림픽 사격 남자 50m 소총 3자세

2008년 하계 올림픽의 사격 남자 50m 소총 3자세 종목은 8월 17일에 중화인민공화국의 베이징에 있는 베이징 사격관에서 열렸다. 31개국에서 49명의 선수가 참가하였다. 복사, 입사, 슬사에서 각각 40발씩 총 120회 사격한다. 2008년 하계 올림픽 사격 남자 50m 소총 3자세 경기는 개최 도시인 베이징에 있는 베이징 사격관에서 경기가 열렸다. 경기 시간은 중국 표준시 (UTC+8) 기준이다. 2008년 하계 올림픽 사격 남자 50m 소총 3자세 종목에서는 기록이 갱신되지 않았다. International Shooting Sport Federation
쿠요 국립 대학교

쿠요 국립대학교(Universidad Nacional de Cuyo, UNCuyo)는 아르헨티나 멘도사주의 가장 큰 고등교육기관이다. 1939년 3월 21일 국가 법령에 의해 설립됐으며 현재 멘도사 시내와 산라파엘에 위치한 12개의 단과대학교와 리오네그로 주의 산카를로스데바릴로체에 위치한 발세이로 연구소를 포함하고 있다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 쿠요 국립 대학교 (스페인어) 쿠요 국립대학교 홈페이지
반미

위키낱말사전에 관련된 항목이 있습니다. 반미 반미는 다음 뜻으로 쓰인다. 반미(反美)는 미국을 반대·혐오하는 것을 말한다. 반미(潘美, 925~991)는 북송의 장수이다. 바인 미(bánh mì)는 베트남의 빵, 또는 그 빵으로 만든 샌드위치를 달리 부르는 말이다. 제목에 "반미" 항목을 포함한 모든 문서
글쇠

글쇠(key, 키)는 컴퓨터 또는 타자기, 휴대전화 등에서 개별 버튼 하나를 가리킨다. 주로 로마자나 숫자 또는 한글 자모 하나에 대응되며 이를 입력하는 데에 사용된다. 한편 한영 전환 등 특수기능을 하는 글쇠도 있다. 특수키 : Esc, 백스페이스, 스페이스, 엔터, 페이지 업, 한영, 한자 키와 같이, 문자 입력 외의 특수한 기능을 하는 키이다. 토글키 : 특수키 중 Caps Lock, Num Lock, Insert, 한영 키와 같이 2가지 이상의 상태를 전환하는 키이다. 기능키 : 주로 소프트웨어에서 지원하는 특수기능을 위한 키로서 IBM/윈도우 자판에는 F1부터 F12까지 있다. 컴퓨터 자판
사와라시

사와라시(일본어: 佐原市)는 일본 지바현에 있던 도시이다. 2006년 3월 27일에 사와라 시는 가토리군 구리모토 정, 오미가와 정, 야마다 정과 합쳐져 새로운 가토리시를 이루었다. 1889년 4월 1일 : 가토리 군 사와라 정이 탄생하였다. 1951년 3월 15일 : 가토리 군 사와라 정, 가토리 정, 히가시오도 촌, 고자이 촌이 합병, 사와라 시가 탄생하였다. 2006년 3월 27일 : 가토리 군 구리모토 정, 오미가와 정, 야마다 정과의 합병에 의해 가토리 시가 신설되어 사와라 시는 소멸하였다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 사와라시
조건화

행동주의에서 조건화(conditioning, 조건형성)는 자극, 반응이 연관을 가지도록 만드는 일을 말한다. 고전적 조건화 : 연합 학습의 한 종류 작동적 조건화 : 자발적 행동을 수반하는 심리 현상 제목에 "조건화" 항목을 포함한 모든 문서
미노오시

미노오시(일본어: 箕面市)는 오사카부 북쪽에 위치한 시이다. 이 곳은 예전부터 슈겐도의 도장이었다. 남부에는 주택지가 펼쳐져 있고 시의 인구의 대부분은 이 남부에 모여 있다. 오사카 도시권의 주택 지역, 고급 주택지로서 발전해 왔다. 서남부는 옛날의 시가지, 주택지가 펼쳐져 있고 시의 동남부에는 신흥 주택지가 펼쳐져있다. 현재 국제문화공원도시 서부 지구의 개발이 진행되고 있고 미노오 시역 쪽의 개발은 지금부터 본격화되고 있다. 서남부에는 미노 강이 남서방향으로 흐르고 이와 함께 한큐 전철 미노 선이 달리고 있다. 중남부를 센리 강이 서쪽으로 동남부를 가쓰오지 강이 동쪽으로 흐른다. 중부와 북부는 산간지에 미노 폭포, 가쓰오 사 등의 관광 명소와 미노 댐 등이 있다. 북부에는 도도로미에 취락이 있지만 시의 남부와는 산으로 막혀있기 때문에 지역적으로 하나가 되지 않았었다. 2007년 5월 30일에 도도로미와 미노 신도심을 묶는 미노 그린 로드(미노 유료도로)가 완성되어 시의 남부와 오사카 도심으로의 접근이 편리하게 되었다. 1889년 4월 1일 : 정촌제 시행에 의해 도시마 군 미노 촌, 가야노 촌, 도도로미 촌이 성립하였다. 1896년 4월 1일 : 도요노군이 성립하였다. 1948년 1월 1일 : 미노 촌이 정으로 승격해 도요노 군 미노 정이 되었다. 1948년 8월 1일 : 가야노 촌, 도도로미 촌을 미노 정에 편입하였다. 1956년 12월 1일 : 미시마 군 도요가와 촌을 미노 정에 편입, 오사카 부에서 24번째의 시가 되어 미노오 시가 되었다. 한큐 전철 미노 선 기타오사카 급행 전철 난보쿠선 신메이신 고속도로 국도 제171호선 (일본)(일본어판) 국도 제423호선 (일본)(일본어판) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 미노오시 (일본어) 미노오 시 공식 홈페이지
로버트 버드

로버트 칼라일 버드(영어: Robert Carlyle Byrd, 1917년 11월 20일 ~ 2010년 6월 28일)은 미국의 정치인이다. 1953년 ~ 1959년 하원의원, 1959년부터 2010년 세상을 떠날 때까지 상원의원으로 재직, 미국에서 가장 긴 기간 동안 국회의원으로 재직하였던 인물로 수석 상원의원, 상원의장인 부통령이 결석일 때 현안을 대행하여 처리하는 상원 임시 의장을 역임하였다. 노스캐롤라이나주에서 태어났으며, 1918년 스페인 독감 유행 때 모친을 잃고 웨스트버지니아주의 친척인 버드 집안에 입양되어 그 곳에서 성장했다. 마셜 대학교를 다니며 여러 직업을 전전하다 우연히 정계에 입문, 1946년 웨스트버지니아 주의회 하원의원, 1950년 주의회 상원의원으로 뽑혔다. 주의회에서의 성실한 태도를 인정받아 1952년 민주당 소속으로 연방 하원의원으로 선출되어 1953년 1월 3일부터 하원의원으로 재직했으며, 1958년 연방 상원의원에 당선되어 그 다음해부터 상원의원이 되어 2010년 세상을 떠날 때까지 재직하였다. 그는 어린 시절 넉넉하지 못한 가정 형편으로 고학으로 대학을 다니다 학위를 받지 못했으나, 타고난 성실성으로 정계 입문 후 학업을 재개하여 아메리칸 대학교에서 법학을 공부했으며, 1994년 마셜 대학교에서 학위를 뒤늦게 받았다. 젊은 시절, 백인 우월주의를 추종하는 극단적인 폭력단체인 쿠 클럭스 클랜(KKK)에 고위직을 수행하던 경력이 있으며, 1964년 상원에서 흑인 민권법안 통과에 반대하기도 했다. 1976년 대통령 선거에서는 민주당 예비선거에 후보 이름에 올라 웨스트버지니아주에서는 승리하기도 했다. 2006년 6월 12일, 상원의원으로 총 17,327일 재직하며 스트롬 서먼드의 최장 상원의원 재직 기록을 경신했고, 그 해 11월, 9번째로 6년 임기의 상원의원에 당선되었다. 또한 2009년 11월 19일, 상원과 하원을 합쳐 도합 56년 320일간 연속으로 국회의원으로 재직, 미국에서 가장 긴 기간 동안 국회의원으로 재직한 인물로 기록되었으며, 그 다음날인 11월 20일 92세 생일을 맞이하였다. 고령으로 거동이 불편한 편이었지만, 최근까지도 비교적 활발히 활동하며 주요 현안에 대해 적극적인 목소리를 내 왔다. 그러나 건강이 악화되어 2010년 6월 28일 향년 92세를 일기로 사망하였다. 1953년 1월 3일, 하원의원을 시작으로 죽기 전까지 연속으로 국회의원으로 재직한 일수는 모두 57년 176일이나 된다.종교는 미국 침례교회(American Baptist Church)이다. 56년 320일간 의원활동… 美의회 살아있는 역사 동아일보 2009년 11월 19일 위키미디어 공용에 로버트 버드 관련 미디어 분류가 있습니다.