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세르히오 아셍호

세르히오 아셍호 안드레스(스페인어: Sergio Asenjo Andrés ˈserxjo aˈseŋxo[*], 1989년 6월 28일, 카스티야 이 레온 주 팔렌시아 ~ )는 스페인의 축구 선수로 비야레알에서 골키퍼로 활약하고 있다. 2006년 바야돌리드에서 데뷔하여 1군에서는 2009년까지 47경기를 소화했고 리저브팀인 프로메사스에서는 39경기를 뛰었다. 이후 2009년 아틀레티코 마드리드로 이적하여 2012-13 시즌까지 41경기에 출장하여 코파 델 레이 2009-10 시즌 준우승, 2012-13 시즌 우승, UEFA 유로파리그 2회 우승(2009-10, 2011-12), 2012년 UEFA 슈퍼컵 우승에 이바지했으며 2011년에는 말라가 CF(6경기)에서, 2013년부터 2014년까지는 비야레알 CF(35경기)에서 각각 임대 선수로 뛰었다. 그 뒤 2014-15 시즌을 앞두고 비야레알로 완전 이적한 이후 현재까지 무려 250경기를 소화하며 코파 델 레이 2014-15 4강 진출의 성과를 거두었고 2020-21년 UEFA 유로파리그에서는 비록 1경기 밖에 소화하지 못했지만 레히아 그단스크의 홈구장인 그단스크 아레나에서 열린 결승전에서 잉글랜드 프리미어리그의 맨체스터 유나이티드와 승부차기까지 가는 대혈전 끝에 11-10으로 승리를 거두면서 비야레알 창단 98년만이자 유로파리그 126경기만에 사상 첫 우승을 차지하면서 아셍호도 아틀레티코 마드리드 시절 2011-12 시즌 이후 9년만에 개인 통산 3번째 유로파리그 우승의 감격을 누렸다. 스페인 U-17 대표팀의 일원으로 2006년 UEFA U-17 축구 선수권 대회 3위의 성적을 거두었고 2007년에는 스페인 U-19 대표팀의 일원으로 4경기를 소화하며 그 해 UEFA U-19 축구 선수권 대회 우승을 거머쥐었으며 스페인 U-20 대표팀의 일원으로 2009년 FIFA U-20 월드컵에 출전하여 조별리그 3전 전승·B조 1위에 기여했지만 16강전에서 2008년 UEFA U-19 선수권 대회 준우승팀인 이탈리아에 1-3으로 무릎을 꿇으며 8강 진출이 좌절되었다. 그 뒤 2015년 3월 우크라이나와의 UEFA 유로 2016 예선 C조 5차전과 네덜란드와의 친선 경기를 앞두고 비센테 델 보스케 감독의 부름을 받아 스페인 성인대표팀에 합류하였고 2016년 5월 29일 보스니아 헤르체고비나와의 친선 경기에서 국제 A매치 데뷔전을 가졌다. Atlético Madrid official profile BDFutbol profile Futbolme profile (스페인어) 세르히오 아셍호 FIFA 주관 대회 기록 - 국제축구연맹 (영어) Transfermarkt profile
하중계수

하중계수(荷重係數)는 수평정상비행하고 있는 항공기에서는 양력과 중력이, 추력과 항력이 각각 서로 평형상태일 때 등속비행을 하게 되므로 관성력을 받지 않는다. 양력이 증가하여 항공기가 상승비행을 하는 경우에는 윗 방향으로 가속된다, 상승 가속도의 크기는 양력에서 비행기 자체 중량을 제외한 여분의 양력에 비례한다. 양력을 정상수평비행시의 양력과 비율을 취하여 n이라고 하자. 정상수평비행할 때는 n=1이 된다. 양력이 n배 증가하면 상승가속도는 ng가 되며 이 때 n을 하중계수 또는 하중배수(load factor)라 한다. 하중계수가 양의값이면 항공기 위로 양력이 발생하고 있는 것을 나타내며 음의 하중계수는 배면비행하고있는 상태를 나타낸다. 항공기의 유형에 따라 하중계수의 최댓값이 정해져 있는데 이를 한계하중계수(limit load factor)라 한다. 곡예기 유형에서는 한계하중계수가 6이다. 실제 항공기를 설계할 때는 파괴하중계수(ultimate load factor)를 사용하는데 3초 이내에 파괴되지 않는 최대하중계수를 말하며 한계하중계수에 안전율(safety factor)을 곱한 값이다. 하중배수
D. 리처드 힙

리처드 힙(Dwayne Richard Hipp, 1961년 4월 1일 ~ )은 SQLite의 최초 설계자이자 개발자이다. SQLite
벤저민 호치키스

벤저민 버클리 호치키스(Benjamin Berkley Hotchkiss, 1826년 10월 1일 ~ 1885년 2월 14일)는 미국의 공학자이자 발명가이다. 호치키스는 미국 코네티컷주 워터타운에서 태어났다. 그는 어렸을 때부터 아버지의 철물 공장에서 여러 실험을 했었다. 그리고 1850년대부터, 하트포드에서 총기 제작사로 일하며 콜트 리볼버와 윈체스터 라이플을 만들었다. 1867년 호치키스는 프랑스로 건너가, 파리 근처에 군수품 공장을 차렸다. 이 시기에 그는 호치키스 건이라 알려진 회전 포신 기관총(Revolving barrel machine gun)을 개발했다. 이후 제2차 세계 대전 때까지 프랑스군의 기관총은 대부분 호치키스라는 이름을 달았다. 스테이플러를 일본과 대한민국에서 호치키스로 부르고 있는 것과 관련하여, 대한민국의 인터넷에는 벤저민 호치키스가 스테이플러를 발명했다는 내용이 퍼져있으나, 이는 사실이 아니다. 호치키스는 스테이플러를 발명하지 않았을뿐더러, 기관총에 사용된 기술과 스테이플러에 사용된 기술은 아무런 상관이 없다. 벤저민 호치키스가 태어나기 이전에도 스테이플러의 형태를 가진 물건이 있었다. 호치키스의 총화기 관련 특허문서 벤자민 호치키스에 대한 약력
하라 테츠오

하라 테츠오(일본어: 原哲夫, 1961년 9월 2일 ~ )는 도쿄도 시부야구에서 출생하여 사이타마현 고시가야시에서 자란 일본의 만화가이다. 대표작으로는 《북두의 권》이 있으며 《북두의 권》은 하라 테츠오를 상징하는 만화이다. 코메디언의 후카와 료는 사촌형제이며 《돌격! 남자훈련소》의 저자인 미야시타 아키라, 《시티 헌터》의 저자인 호조 쓰카사, 《죠죠의 기묘한 모험》의 저자인 아라키 히로히코와 동료지간이며 《슈퍼 닥터K》의 저자인 마후네 가즈오는 그의 문하생 출신이다. 하라 데쓰오는 고시가야 시립 에이신 중학교와 사립 혼고 고교 디자인 학과 졸업했으며 고이케 가즈오 주최의 극화 서당 출신이다. 그는 어릴 적에 「천재 바카본」이나 「타이거 마스크」를 보고 자랐으며, 그의 필체는 「타이거 마스크」의 영향을 받았다고 한다. 학생시절에는 마츠다 유사쿠를 좋아하며, 학생시절에 화풍이 지금과 다르지 않는 마츠다의 초상화를 그리고 있다. 북두의 권의 주인공인 켄시로는, 마츠다 유사쿠의 얼굴, 실베스타 스탤론의 몸매, 이소룡의 동작, 영화 매드 맥스 2의 멜 깁슨의 복장 등을 전부 합쳐서 짜깁기해 만든 캐릭터이다. 그의 대표작 「북두의 권」은 1983년에 연재를 시작했는데, 경이적인 인기를 자랑해, 80년대의 「주간 소년 점프」를 지지하는 것과 동시에, 조조의 기묘한 모험, 돌격! 남자훈련소, 캠퍼스 BLUES, 슈퍼 닥터K 등 , 후의 만화계의 작풍, 터치에 지대한 영향을 주었다. 그 후, 류우케이 이치로의 소설을 원작으로 한 「꽃의 게이지」가 히트 한다. 원작과는 달리 작중으로의 시간 경과를 무시하고, 주인공·마에다 게이지(낭)를 젊은이로서 디자인해, 소년잡지를 고려한 설정으로 하고 있다. 오랜 기간동안 만화가의 일을 하면서 원추 각막과 관련된 병을 앓아, 시력은 꽤 나빠지고 있다. 그 때문에 병을 앓아서 결국 한쪽 눈을 잃고 그나마 남은 눈도 시력이 매우 나빠졌지만, 현재는 근성으로 그리고 있다. 이러한 사정에 의해, 한 때 「창천의 권」의 종료를 이루며 만화가를 은퇴한다고 선언한 적도 있었지만, 실제로는 「창천의 권」의 종료 이후로도 계속되어 「전쟁의 아들 오다 사부로 노부나가전」의 집필을 개시로, 2012년에도 연재를 계속하고 있다. 최근에는 어린이용의 그림책을 그리고 있는 것 외에 「주간 코믹 번치」의 편집이나 판권 사업을 다루는 주식회사 코어 믹스의 임원을 하고 있다. 그의 만화성향은 도쿠가와 이에야스를 반대하는 입장이며 사콘과 꽃피는 게이지에서 노골적으로 펼치는 경향이 드러나 있다. 특히 사콘의 주인공인 시마 사콘은 이시다 미쓰나리의 심복이다. 철의 돈키호테(1982년 - 1983년, 주간 소년 점프, 슈에이샤) - 모토크로스 만화, 북두권의 전신작도 수록 매드 파이터(1982년, 주간 소년 점프 증간 8월호, 슈에이샤) 북두의 권(1983년 - 1988년, 주간 소년 점프) 원작：부론손 CYBER 블루(사이버 블루)(1988년 - 1989년, 주간 소년 점프) 원작：bob, 각본：미츠이 류이치 꽃의 게이지 -구름의 저편으로-(1990년 - 1993년, 주간 소년 점프) 원작：류우케이 이치로, 각본：아소 미오 막후인물 도쿠가와 이에야스(1994년 - 1995년, 주간 소년 점프) 원작：류우케이 이치로, 각본：아이카와 쇼 사나운 용성(1995년, 주간 소년 점프) SAKON(사콘) -전국 풍운록-(1997년 - 2000년, 월간 소년 점프) 원작：류우케이 이치로, 각본：니하시 신고 구두룡(휴드라)(1997년 - 1998년, MANGA 올맨, 슈에이샤) 공권력 횡령 수사관 나카보 린타로(1998년 - 2000년, BART3230, 슈에이샤) 감수 : 사타카 마코토 아테루이 2세(2000년, 월간 코믹 GOTTA, 쇼가쿠칸) 원작：다카하시 가쓰히코 창천의 권(2001년 - 2010년, 주간 코믹 번치, 신초샤) 감수：부론손 전쟁의 아들 오다 사부로 노부나가전(2010년 -, 월간 코믹 제논, 도쿠마 쇼텐) 원작：기타하라 세이보 머슬 보머(1993년, 캡콤) 슈퍼 머슬 보머(1994년, 캡콤) 이타다키 머슬!(2006년 4월 - , 주쿄 TV) 오프닝의 야마구치 도모미쓰, 레이더-라몬 HG, 런던 부츠·량, 쇼지 도모하루, 왁키의 캐릭터 일러스트 숲의 전사 보노론(2005년 6월 - , 노스·스타즈·픽처즈)(프로듀스 겸무) K-1 월드 그랑프리 2007 팜플렛 표지(2007년 12월, K-1) 팜플렛 표지그림 파칭코 「CR꽃의 게이지~참」(2009년, 뉴긴) 한 조각의 꽃(프리미엄 적중 BGM) 작사(모리 유리코와 공동작사) 빛(프리미엄 라운드 BGM) 작사 파칭코 「CR꽃의 게이지~사랑」(2010년, 뉴긴) 수라의 끝까지도(확변모드 BGM) 작사 최후의 전사~DARING WARRIOR~(프리미엄 적중 BGM) 작사 다카하시 요시히로 코이케 가즈오 마키 고지 모리타 마사노리 도다테 신고 와타나베 야스히로 데구치 류세이 오니쿠보 히로히사 나가사와 가쓰히로 하세가와 데쓰야 야나기타 도이치로 이마이즈미 신지 마후네 가즈오 미야시타 아키라 아라키 히로히코 호조 쓰카사 후카와 료 오다 에이치로 위키미디어 공용에 하라 테츠오 관련 미디어 분류가 있습니다.
호치키스

호치키스의 다른 뜻은 다음과 같다. 벤저민 호치키스는 미국의 공학자이다. 다음 물건은 그의 이름이 붙은 그의 발명품이다. 호치키스 기관총 호치키스 (기업) : 무기 제조 업체 스테이플러를 대한민국과 일본에서는 흔히 ‘호치키스’라 부른다. 제목에 "호치키스" 항목을 포함한 모든 문서
정승조

정승조는 조선 전기의 문신이다. 정승조(鄭承兆, 1953년 ~ )는 대한민국의 제37대 합동참모의장을 역임한 군인이다. 정승조는 대한민국의 아나운서이다. 제목에 "정승조" 항목을 포함한 모든 문서
시라오카역

시라오카역(일본어: 白岡駅)은 일본 사이타마현 시라오카시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우츠노미야선의 철도역 1908년 5월 1일 : 시라오카 신호소가 개설되었다. 1910년 2월 11일 : 시라오카 신호소가 역으로 격상되어, 시라오카역이 개업하였다. 1976년 11월 1일 : 교상 역사화. 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도의 역이 되었다. 2006년 11월 18일 : IC 카드 Suica 사용 개시.
신시라오카역

신시라오카역(일본어: 新白岡駅)은 일본 사이타마현 시라오카시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있다. 시라오카 정 근로자 체육센터 시라오카 정 노인복지센터 무사시노 은행 신시라오카 지점 닛폰 공업 대학
노기역 (도치기현)

노기역(일본어: 野木駅)은 일본 도치기현 시모쓰가군 노기정에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있다. 아시카가 은행 노기 지점 도치기 은행 노기 지점 노기 정청 노기 병원
마마다역

마마다역은(일본어: 間々田駅)은 일본 도치기현 오야마시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있다. 후지야 마마다 점 도치기 은행 마마다 지점 JA 오야마 마마다 지점 오야마 시립 박물관 오야마 시 소방본부 마마다 분서 우쓰노미야 시 국도 사무소 오야마 출장소 오렌지 전기 마마다 공장
안치용 (언론인)

안치용(安致龍, 1967년 ~ )은 대한민국의 저널리스트이다. 2003년 미국으로 이민을 간 재미교포이다. 1967년 울산에서 태어나 부산대학교 사회학과를 졸업했다. 미사일 부대인 방포사에 입대하여 현역으로 군복무를 마쳤다. 대학 4학년 때인 1991년 경상일보에서 기자 생활을 시작하였다. 1992년부터 미국 뉴욕의 미주 조선일보, TKC 방송국에서 근무했다. 대한민국의 귀국한 뒤, 1995년부터 YTN에서 기자로 일했다. 2003년 미국으로 이민을 갔고, TKC 방송국에서 6년간 근무하였다. 이후 2009년 5월부터 '1인 미디어'로서 활동하고 같은 해 8월 블로그 '시크릿 오브 코리아'를 개설했다. 자신의 블로그를 통해 대한민국의 재벌이나 연예인에 대한 비리와 스캔들 등을 폭로하면서 인지도를 얻었다. 이후 《시크릿 오브 코리아》(2012년)를 출판했다. 2020년 이용마언론상 수상자 선정 《시크릿 오브 코리아》. 타커스. 2012년. ISBN 9788996857815 박세열. 재미 블로거 안치용 "한나라 출신 대우조선해양 고문 3인 뒷배는?". 프레시안. 2010년 7월 8일. 조현호. 안치용 "언론 MB사돈의혹 소극보도 이해안돼". 미디어오늘. 2009년 10월 9일. 안치용 “정부, 美업체에 월 3천만원 주고 FTA 홍보홈피 운영”. 경향신문. 2011년 11월 8일. 이명구. 문선명 사망 9월3일 새벽 1시54분...재미언론인 안치용씨 속보. TV리포트. 2012년 9월 3일. 시크릿 오브 코리아
나는 비밀을 알고 있다

나는 비밀을 알고 있다의 다른 뜻은 다음과 같다. 《나는 비밀을 알고 있다》는 앨프리드 히치콕이 감독한 1934년 영화이다. 《나는 비밀을 알고 있다》는 앨프리드 히치콕이 1934년 개봉한 영화를 리메이크한 1956년 영화이다.
포상 관광

포상 관광(褒賞 觀光, Travel incentive; Incentive travel)은 국제 비즈니스에서 이윤, 현금 회전, 인사 관리, 고객 관리 분야에서의 향상을 위한 변화를 이끄는 도구에 대한 보상의 구성요소이다. 포상 프로그램(Incentive Programme)은 다른 산업의 이익을 보조하거나 투자의 촉진을 이끄는 단편적인 요소라기 보다는 미래에 대한 전망을 제시하기 위해 특정 기관이 조직하는 프로그램이다. 포상 관광에 대한 투자는 투입량의 4배가량의 효과를 거두는 것으로 알려져 있으며, 포상 관광에서 얻어지는 이익으로 인해, 해당 업무의 종사자들의 급료가 평균 8.5%가량 증가하는 것으로 알려져 있다. 2010년 포상 연구 재단(The Incentive Research Foundation)에서는 「성공적인 포상 프로그램의 구성요소」(The Anatomy of a Successful Incentive Program)라는 논문을 발표한 바 있다. 이 연구는 어떤 회사들이 인센티브 프로그램들을 적절히 사용할 때 최고의 이익을 창출했다고 밝히면서, 인센티브 프로그램을 성공적으로 적용할 데 대한 방안과 실례들을 제시하고 있다. 포상 프로그램에서 얻어지는 보상에 대한 기대는 그 프로그램에 참여하는 구성원들이 그 보상을 얻을 수 있는 행동을 하게 한다. 포상 프로그램의 일종인 ‘보상 관광(Travel Reward)’은 참여자가 경험과 체험을 한다는 점에서 다른 보상 체계와는 구별된다. 그러한 경험에 대한 기대는 참여자의 행동을 그 경험에 참여하지 않는 사람은 보상을 받을 수 없는 독특한 방향으로 이끈다. 종종 포상 프로그램에서 얻어지는 현금 보상이 참여자의 고정적인 수입원이 되어 그 참여자의 행동을 규격화 하기도 한다. 그러나 포상 관광에서의 보상은 참여자의 행동을 변화시키는 것을 기본 목표로로 둔다. 동기 이벤트 마케팅(Motivational Event Marketing) 시장의 83.7%는 판매 상품 시장을 목표로 하고 있으며, 동기 이벤트 마케팅 시장의 57.1%는 비판매 상품 시장을 목표로 두고 있다. 관광업 전체에서 포상 관광 산업의 일종인 포상 여행, 포상 회의, 포상 이벤트는 약 15%가량을 차지하고 있으며, 이러한 포상 관광 산업은 240만개의 일자리를 창출하였다. 포상 관광 산업 시장의 규모는 2400억 달러에 이르며, 미국 여행 연맹에 의하면 390억 달러에 이르는 세수입이 추가적으로 형성되었다. 한편, 포상 연구 재단의 연구에 의하면, 포상 관광 산업 시장은 매년 130억 달러규모씩 성장하고 있다. 대한민국에서는 대한민국의 대표적인 MICE 기업인 코엑스가 포상 관광을 Incentive Travel이라고 소개하여 널리 사용되고 있지만, 학술적으로는 Travel Incentive라는 용어를 더 많이 사용한다. “보관된 사본” (PDF). 2014년 10월 20일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2012년 3월 28일에 확인함.  "The Return on Investment of U.S. Business Travel". Oxford Economics USA. p.3. September 2009. 사은품, 보완재 시장 MICE 산업 포상 프로그램
라인 동맹

라인 동맹(프랑스어: États confédérés du Rhin, 독일어: Rheinische Bundesstaaten, 영어: Confederation of the Rhine)은 프랑스의 속국으로 프로이센 및 러시아와 프랑스 사이의 완충 지대 역할을 수행할 목적으로 1806년 나폴레옹이 독일의 중소 영방 국가들을 부추겨서 결성한 동맹체제이지만, 시간이 흘러 오스트리아 제국과 프로이센 왕국, 헤센 다름슈타트 대공국을 제외한 모든 독일 영방국가가 가맹하였다. 라인 연방이라고도 불린다. 나폴레옹의 꼭두각시였으며, 1815년 빈 회의 체결 이후 해체되었다. 독일의 역사 프랑스의 식민지 목록 독일의 군주 목록 서독 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 라인 동맹
성의 원칙

성의 원칙 또는 캐슬 독트린(영어: castle doctrine 또는 castle law 또는 defence of habitation law)은 보통법에 근거를 가진 미국의 형법상의 원칙이다. 모든 사람에게는 자신만의 성(castle), 즉 보호구역이 있고 그곳에 침입해 자신을 위협하는 자에게는 무기를 사용해 대응해도 된다는 원칙이다. 침입자에 대한 정당방위로 침입자의 사망이라는 결과가 발생한다 하더라도 별다른 요건을 요하지 않는 점에 특색이 있다. 이를 기초로 한 캘리포니아주의 '스탠드 유어 그라운드' 법 (stand-your-ground law)으로 인해 사망한 트레이본 마틴 사건으로 인종차별 논의가 촉발되었다. 핫토리 요시히로 사살 사건 불법침입인 스탠드 유어 그라운드 법 트레이번 마틴 피살 사건
고가네이역

고가네이역(일본어: 小金井駅)은 일본 도치기현 시모쓰케시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있다. 시모쓰케 시청 도치기 은행 고가네이 지점 아시카가 은행 고가네이 지점
김효준 (1957년)

김효준(金孝俊, 1957년 1월 16일 ~ )은 대한민국의 기업인이다. BMW 글로벌 현지법인 최초의 현지인 대표로, 2000년부터 BMW코리아 대표이사 사장을 맡아, 당시 연간 1650대 남짓이던 판매량을 2012년 3만 3000대 수준까지 늘려놓았다. 2018년 1월~: BMW코리아 회장 2011년 4월 : 한독상공회의소 이사 2003년 : 산업자원부 국제협력투자정책평가위원회 위원 2003년 : 한양사이버대학교 경영정보학과 겸임교수 2003년 : BMW그룹 본사 임원(Senior Executive) 2000년 9월 ~ : BMW코리아 대표이사 사장 1997년 ~ 1999년 3월 : BMW코리아 전무이사 1995년 : BMW코리아 이사 1994년 : 한국신텍스 대표이사 부사장 1986년 : 한국신텍스 이사 1979년 : 하트포드화재보험 경리과장 1974년 : 삼보증권입사 2007년 한양대학교 경영학 박사 2000년 연세대학교 경영대학원 국제경영학 석사 1997년 한국방송통신대학교 경제학과 졸업 1975년 덕수상업고등학교 2007년 제4회 글로벌CEO대상 국제통상부문 2001년 제21회 마케팅부문 연세경영자상 한국을 이끄는 50인의 경영인 - 김효준 BMW코리아 사장 Archived 2013년 9월 13일 - 웨이백 머신, 서울경제 한국의 CEO 나의 청춘 나의 삶 - 김효준 BMW코리아 사장, 한국경제 BMW 사장 "못으로 외제차 그어댈 때, 나는…가능성 봤죠", 조선일보
비가측 집합

측도론에서, 비가측 집합(영어: nonmeasurable set)은 의미있는 측도를 정의할 수 없는 집합을 말한다. 바나흐 타르스키 역설에서, 나중의 구의 측도는 처음의 두배가 된다. 모순을 없애기 위한 4가지 가설이 있다. 회전을 하면서 집합의 측도가 바뀔수 있다. 두 집합의 합의 측도는 두 집합의 측도의 합과 다를 수 있다. 부피를 재기 전에, 어떤 집합은 측도 불가능일 수 있다. 선택 공리가 수정되어야 한다. 1970년 솔로베이는 선택 공리를 수정하면 모든 집합이 측도를 가지는 공리계가 있음을 보였다. 비탈리 집합 바나흐-타르스키 역설
지치이다이역

지치이다이역(일본어: 自治医大駅) 또는 지치 의대역은 일본 도치기현 시모쓰케시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있다. 역 주변은 지치 의과대학을 중심으로 개발된 대학도시이며 도쿄 인근의 신도시로서 주택지도 개발된다. 지치 의과대학 지치 의과대학 부속병원 도널드 맥도널드 하우스 맥도널드 지치이다이 점 TSUTAYA 지치이다이 점 털리스 커피 지치이다이역 점 국도 제4호선 시모쓰케 시청
존엄

존엄(尊嚴, 영어: dignity 디그니티[*])이란 도덕, 윤리, 사회적 논고에서 사용되는 단어로 한 개인은 가치가 있고 존중 받고 윤리적인 대우를 받을 권리를 타고 났음을 나타낸다. 이는 계몽주의 시대의 자연권의 연장이다. 현대적 존엄성의 내용은 모든 인간이 인간 존엄성에 대한 권리를 갖는다는 원칙으로 요약된 1948년 세계 인권 선언에서 파생되었다. 제1조에서는 '모든 인간은 태어날 때부터 자유롭고, 그 존엄과 권리에 있어서 평등하다'고 규정하고 있다. 그들은 이성과 양심을 부여받았으며 형제애의 정신으로 서로를 대하여 행동해야 한다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 존엄 정치 인권 행복 국민총행복지수(GNH) 지구촌행복지수(HPI) 삶의 질(QOL) 삶의 질 지수 일과 삶의 균형(en:Work–life balance, WLB)
JCE

JCE는 다음을 가리킨다. 자바 암호화 확장(Java Cryptography Extension) 공동범죄집단(Joint Criminal Enterprise) JCE 영화 유한공사 : 성룡이 소유한 영화 제작 회사 JCE (게임 기업) : 온라인 게임 제작 및 배급 회사
한자동맹

한자동맹(독일어: die Hanse, 네덜란드어: de Hanze, 에스토니아어: hansa, 폴란드어: Hanza, 스웨덴어: Hansan, 영어: Hanseatic League)은 13~17세기에 독일 북쪽과 발트해 연안에 있는 여러 도시 사이에서 이루어졌던 연맹이다. 주로 해상 교통의 안전을 보장하고 공동 방호와 상권 확장 등을 목적으로 했다. 한자(Hansa)라는 용어가 1267년 문서에 등장하기 이전에, 발전이 더디었던 발틱해 주변의 상인들은 도시 간 상호 교류하려고 길드나 한자(Hansa)를 형성하기 시작했다. 14세기 초에 플랜더스가 영방으로 대두하자, 독일의 상인은 그 압력을 막고자 독일 여러 도시가 연합해야 했다. 뤼베크를 맹주로 해 쾰른, 브레멘, 베를린 등지에서 정치 동맹이 설립되었다. 그래서 플랜더스를 대상으로 상업 봉쇄를 선언하였다. 이 동맹은 함대와 요새를 가지고 있었으며, 마치 연합국가로서 인상을 띠었다. 뤼베크를 의장국으로 하며 함부르크, 비스마르, 로스토크, 단치히 등 북해 연안과 엘베강 동안에 있는 독일 여러 도시가 최초에 가맹하였고 후에 가맹한 여러 도시가 90개를 넘었다. 노브고로드와 폴라츠크 등 루스의 몇몇 도시들 또한 가입한 바 있다. 1370년에 전성기를 맞은 한자동맹은 북유럽의 무역권을 지배하고 런던, 브뤼헤, 노브고로드 등에도 재외 상관을 두었다. 라인강에서 발트해, 북해에 걸쳐 수상 교통과 운수, 무역에 종사했으며, 갑판이 넓고 가운데가 큰 대형 선박을 이용해 북해와 발트해 방면에서 목재, 모피, 철 따위와 대구 같은 수산물, 곡식과 맥주 등을 저지대와 서부 독일로 운송하고 동양의 향료와 영국의 양모나 기타 가공품을 북방으로 운반했다. 후에는 동유럽의 산업 원료를 중계하여 서유럽의 수공업자에게 공급했다. 이러한 무역 발전에 따라 해상운송의 확보와 독점을 취해 군사 조직이 필요하게 되었다. 15세기 이후 신항로 개척으로 무역의 중심이 지중해에서 대서양으로 이동하면서 쇠퇴하기 시작하여 17세기에 소멸됐다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 한자동맹 루프트한자 Gabrielsson, Artur (1983). 〈Die Verdrängung der mittelniederdeutschen durch die neuhochdeutsche Schriftsprache〉 [The displacement of the Middle Low German by the New High German written language]. Cordes, Gerhard; Möhn, Dieter. 《Handbuch zur niederdeutschen Sprach – und Literaturwissenschaft》 [Handbook on Low German Linguistics and Literature Studies] (독일어). Berlin: Erich Schmidt Verlag. 119–181쪽. ISBN 978-3-503-01645-7.  Blank, Angelika (2008년 6월 1일). “Die Hanse - Bündnis mit Tradition” [The Hanseatic League - an alliance with tradition] (독일어). wendland-net.de. 2021년 10월 1일에 확인함.  자치권을 가진 국가 다수가 공통하는 정치 이념하에서 연합하여 구성하는 국가
하플로미트리움과

위키생물종에 관련된 분류 및 자료가 있습니다. 하플로미트리움과 하플로미트리움과(Haplomitriaceae)는 우산이끼류과의 하나이다. 일부 문헌은 하플로미트리움목 대신에 칼로브리아목(Calobryales)으로 부르지만, 칼로부리움속(Calobryum)은 하플로미트리움속(Haplomitrium)의 이명이다. 이 과는 현존하는 유일 속, 하플로미트리움속(Haplomitrium)만을 포함하고 있다. † 게셀라속 (Gessella) 하플로미트리움속 (Haplomitrium) - 10종 Haplomitrium andinum Haplomitrium blumei Haplomitrium dentatum Haplomitrium gibbsiae Haplomitrium grollei Haplomitrium hookeri Haplomitrium kashyapii Haplomitrium minutum Haplomitrium mnioides Haplomitrium monoicum 다음은 2006년 포레스트(Forrest) 등의 연구에 기초한 우산이끼류의 계통 분류이다. “Haplomitrium”. The Plant List. 2015년 9월 18일에 확인함.  Forrest, Laura L.; Christine E. Davis; David G. Long; Barbara J. Crandall-Stotler; Alexandra Clark; Michelle L. Hollingsworth (2006). “Unraveling the evolutionary history of the liverworts (Marchantiophyta): multiple taxa, genomes and analyses”. 《The Bryologist》 109 (3): 303–334. doi:10.1639/0007-2745(2006)109[303:UTEHOT]2.0.CO;2.  하플로미트리움과 정보
이시바시역 (도치기현)

이시바시역(일본어: 石橋駅)은 일본 도치기현 시모쓰케시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있다. 후지야 JR이시바시역 점 간토 교통 이시바시 영업소 국도 제4호선 국도 제352호선 시모쓰케 시청 이시바시 청사 스가타 강 다가와 강
트레우비아과

트레우비아과(Treubiaceae)는 트레우비아목 (Treubiales)에 속하는 우산이끼류과의 하나이다. 이 과에 속하는 종들은 크고 잎이 우거져 있다. 이전에는 리본이끼목 (Metzgeriales)으로 분류했다. 아포트레우비아속 (Apotreubia) - 2종 트레우비아속 (Treubia) - 6종 다음은 2006년 포레스트(Forrest) 등의 연구에 기초한 우산이끼류의 계통 분류이다. Crandall-Stotler, Barbara. & Stotler, Raymond E. "Morphology and classification of the Marchantiophyta". page 63 in A. Jonathan Shaw & Bernard Goffinet (Eds.), Bryophyte Biology. (Cambridge: Cambridge University Press:2000). ISBN 0-521-66097-1 Forrest, Laura L.; Christine, E.; David, G.; Crandall-Stotler, Barbara J.; Clark, Alexandra; -1#Davis, Long; Hollingsworth, Michelle L. (2006). “Unraveling the evolutionary history of the liverworts (Marchantiophyta): multiple taxa, genomes and analyses”. 《The Bryologist》 109 (3): 303–334. doi:10.1639/0007-2745(2006)109[303:UTEHOT]2.0.CO;2.  Forrest, Laura L.; Christine E. Davis; David G. Long; Barbara J. Crandall-Stotler; Alexandra Clark; Michelle L. Hollingsworth (2006). “Unraveling the evolutionary history of the liverworts (Marchantiophyta): multiple taxa, genomes and analyses”. 《The Bryologist》 109 (3): 303–334. doi:10.1639/0007-2745(2006)109[303:UTEHOT]2.0.CO;2.  위키생물종에 Treubiaceae 관련 자료가 있습니다.
전성욱

전성욱(全聖旭, 일본식 이름: 江原聖旭에하라 세이쿄쿠, 1877년 5월 20일 ~ 1945년 12월 8일)은 대한제국의 교육인이자 일제강점기의 금융인 겸 관료로, 본적은 경성부 소격정(昭格町)이다. 각종 친일 단체에서 참정권 청원 운동을 주도했으며 징병 제도와 지원병 제도를 적극 선전했다. 1902년 일본 도쿄 수리학원(數理學院)을 졸업했으며 1902년 9월 7일 대한제국 법부 법률기초위원으로 임명되었다. 1905년 8월 충청북도 옥천군 진명학교(進明學校) 교사, 1906년 6월 충청북도 옥천군 인명학교(仁明學校) 교사로 재직했고 1907년 10월 사립 강수원(講數院)을 설립한 뒤부터 원장으로 재직했다. 1908년 4월 대한협회 교육부원으로 선임되었고 1908년 6월 27일 대한협회 각사립학교연락회 평의원으로 선임되었다. 1909년부터 1919년 3월까지 동양척식주식회사 참사로 재직했으며 1920년부터 1935년까지 수송정(壽松町) 총대를 역임했다. 1920년 7월 14일부터 1925년까지 조선상업은행 동대문지점장을 역임했고 1920년 11월 20일 경성부 민선 부협의회원으로 선출되었다. 1921년 1월부터 1942년 7월까지 대정친목회 조사부장, 부회장, 이사를 역임했으며 재단 해산 당시에는 청산위원을 역임했다. 1924년 4월 15일부터 1933년까지 동민회 이사와 평의원을 역임했다. 1928년 조선박람회경성협찬회 발기인과 평의원, 상의원, 이사를 역임했으며 1930년 6월 조선교육협성회 이사, 1930년 12월 27일 경성상공협회 상담역으로 선임되었다. 1930년 갑자구락부 간사, 1931년 경성위생연합회장을 역임했고 1931년 10월 조선인으로는 최초로 경성신사항례대제 위원장으로 선임되었다. 1931년 11월 16일 단군신전봉찬회 이사로 선임되었다. 1933년부터 1941년까지 조선농업주식회사 감사, 1939년 3월 주식회사 종로권번 대표이사를 역임했으며 1936년 경성신사 상담역과 애국부인회 고문, 재향군인회 명예회원 등을 역임했다. 1936년 11월 조선인징병제 실시 운동 발기인과 상임준비위원을 역임했고 1938년 2월 조선지원병제도제정축하회 발기인과 실행위원, 위원을 역임했다. 1939년 1월부터 1940년 2월까지 국민협회 전무이사, 1940년 3월부터 1941년 3월까지 국민협회 이사를 역임했고 1940년 일본 기원 2600년 축전에 초대받았다. 민족문제연구소의 친일인명사전 수록자 명단의 친일단체 부문, 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다. 친일반민족행위진상규명위원회 (2009). 〈전성욱〉. 《친일반민족행위진상규명 보고서 Ⅳ-15》. 서울. 789~811쪽.
스즈메노미야역

스즈메노미야역(일본어: 雀宮駅)은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있다. 이 역에서부터 우쓰노미야역까지의 7.7km는 도호쿠 본선 전체에서 세 번째로 긴 역간 거리이다. 국도 제4호선 스즈메노미야 신사 우쓰노미야 시청 스즈메노미야 지구 시민센터 육상자위대 기타우쓰노미야 주둔지 육상자위대 우쓰노미야 주둔지 도치기 현 종합 운동공원 아시가카 은행 스즈메노미야 지점 간토 교통 스즈메노미야 영업소 우쓰노미야 환상도로 우쓰노미야 시 소방본부 미나미 소방서 신카와 강
ㅍ

ㅍ(피읖)은 한글의 자음 열셋째 글자이다. 현대 한국어 첫소리에서는 입술소리(발음 기관)이고, 거센터짐소리(발음법)이며, 안울림소리이다. 끝소리에서는 ㅂ과 같다. 국제 음성 기호로는 초성에서 무성 유기음[ pʰ ], 종성에서 양순 불파음[ p ̚ ]이 된다. 종성 ㅍ의 소리는 종성 ㅂ과 같다. 훈민정음 초성 체계에서는 입술소리이다. 제자 원리는 ㅁ에 획을 더해 ㅂ, 거기에 획을 다시 더해 ㅍ을 만들었다고 한다. 한글
프리덤 에어 (뉴질랜드)

프리덤 에어(영어: Freedom Air)는 뉴질랜드의 저비용 항공사이자 에어뉴질랜드의 자회사로 1995년에 설립 했으나 2008년에 에어뉴질랜드로 합병된 저비용 항공사로 본사는 뉴질랜드 오클랜드에 위치해 있었다. 당시 키위 국제항공이 오스트레일리아와 뉴질랜드간 국제선 노선 할인 서비스의 개시를 하면서 1995년에 설립해 같은 해 12월 키위 국제항공으로부터 보잉 757-200 항공기로 취항했다. 최초로 마운트쿡 항공에 의해 남태평양에 노선을 획득 했으나 이후 에어뉴질랜드에 지분을 인수 하면서 사실상 자회사가 되었다. 2004년에 5대의 보잉 737-300 항공기를 도입했으며 최초로 오스트레일리아간 논스톱 국제선 노선을 취항했다. 초기에 브리즈번, 골드코스트, 뉴캐슬, 시드니, 멜버른에서 해밀턴, 오클랜드, 웰링턴, 크라이스트처치, 더니딘 노선을 운항했으며 피지에 취항했다. 2006년 6월에 에어 뉴질랜드로부터 에어버스 A320-200 기종을 도입했다. 하지만 연산자 증명서가 없어 2008년 3월에 취항을 정지 했으며 에어 뉴질랜드와 합병해 사실상 소멸되고 말았다. 특별 도장을 적용한 프리덤 에어의 에어버스 A320-200 (퇴역) 프리덤 에어의 에어버스 A320-200 (퇴역) 프리덤 에어의 에어버스 A320-200 (퇴역) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 프리덤 에어 공식 홈페이지 프리덤 에어의 보유 기종 뉴질랜드 항공에 관한 세부 사항 홈페이지
오카모토역 (도치기현)

오카모토역(일본어: 岡本駅)은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야선 구간에 포함되어 있지만, 가라스야마선의 열차도 이 역에서 상호 운행한다. 국도 제4호선 우쓰노미야 시청 오카모토 사무소 독립행정법인 국립병원기구 우쓰노미야 병원 도치기 현립 오카모토다이 병원 히라데 공업단지 히에 신사
ㅎ

ㅎ(히읗)은 한글의 자음 중 열네 번째이자 마지막 글자다. ㅎ이 어디에 있는가에 따라 소릿값이 달라진다. 훈민정음 초성 체계에서는 청탁 구별로는 차청이고 조음 위치로는 목구멍소리이다. 제자 원리는 ㅇ에 획을 더해 ㆆ, 거기에 획을 다시 더해 'ㅎ'을 만들었다고 한다. 종성으로는 입성이다. 현대 한국어 첫소리에서는 성문음(발음 기관), 갈이소리(발음법), 안울림소리이다. 용언의 어간에서 어간 뒤에 ㄱ·ㄷ·ㅂ·ㅅ·ㅈ으로 시작하는 어미가 이어져 ㅋ·ㅌ·ㅍ·ㅆ·ㅊ으로 거센소리가 되거나, ㄴ과 ㅁ 앞에서 ㄴ으로 소리가 나는 경우 ㅎ을 받쳐 쓴다. 좋다 → [조ː타] 좋소 → [조ː쏘] 좋고 → [조ː코] 좋지 → [조ː치] 히읗 → [히읃] 히읗만 → [히읃만] → [히은만] 놓는 → [녿는] → [논는] 유성음 사이에서 ㅎ 소리는 완전히 나지 않거나(묵음) 울림소리(성문 반찰음)로 나타난다. 좋아 → [조ː아] 좋으니 → [조ː으니] 좋이 → [조ː이] 앞에 평음 ㄱ, ㄷ, ㅂ, ㅈ이 오면 격음 ㅋ, ㅌ, ㅍ, ㅊ으로 소리난다. 각하 → [가카] 압해도 → [아패도] 잊히다 → [이치다] ㄴㅎ 한글
태자당

태자당(중국어 간체자: 太子党, 정체자: 太子黨 타이쯔당[*], 영어: The Princelings, Crown Prince Party)은 중국 공산당 혁명 원로의 자제와 친인척들로 구성된 정치 계파로 중국의 개혁개방을 이끈 부모의 후광을 제대로 받는 집단이다. 이들은 당.정.군.재계 고위층의 자녀들로 덩샤오핑의 자녀 및 사위를 비롯해 약 4000명이 핵심 요직에 포진해 있으며, 거의 대부분이 온건 개혁파이다. 덩푸팡(鄧樸方) : 덩샤오핑의 큰 아들, ‘중국제일태자’로 불림 덩린(鄧林) : 덩샤오핑의 장녀 덩룽(鄧榕) : 덩샤오핑의 3녀 덩즈팡(鄧質方) : 덩샤오핑의 막내, 쓰팡(四方)공사를 운영 천위안(陳元) : 천윈(중국어 정체자: 陳雲)의 아들 양샤오밍(楊紹明) : 양상쿤(중국어 정체자: 楊尙昆) 전 국가주석의 아들 왕쥔(王軍) : 1993년 사망한 왕전(중국어 정체자: 王震) 전 국가부주석의 아들 저우베이팡(중국어 정체자: 周北方) : 저우관우(중국어 정체자: 周冠五) 전 수도철강공사 회장의 아들 시진핑(중국어 정체자: 習近平) : 최고지도자, 시중쉰(習仲勛·2002년 사망) 부총리의 아들 위정성(중국어 정체자: 兪正聲) : 상하이시 서기, 황징(중국어 정체자: 黃敬) 초대 텐진(중국어 정체자: 天津) 시장의 아들 보시라이(중국어 정체자: 簿熙來) : 충칭시 서기, 보이보(중국어 정체자: 簿一波)의 아들 장더장(중국어 정체자: 張德江) : 국무원 부총리 왕치산(중국어 정체자: 王岐山) : 국무원 부총리 리펑(중국어 정체자: 李鵬) : 저우언라이(중국어 정체자: 周恩來)의 양자, 총리 역임 예쉬엔핑(葉選平) : 중앙군사위원회 부주석을 지낸 예젠잉(중국어 정체자: 葉劍英)의 아들 우부허(烏布赫) : 국가부주석을 지낸 우란푸(중국어 정체자: 烏蘭夫)의 아들 장하오뤄(張晧若) : 전국인민대표대회 상무위원을 지낸 장중루(중국어 정체자: 張仲魯)의 아들 공청단 상하이방
우지이에역

우지이에역(일본어: 氏家駅)은 일본 도치기현 사쿠라시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이다. 우쓰노미야 선 구간에 포함되어 있으며, 사쿠라 시의 대표적인 철도역이다. 국도 제4호선 국도 제293호선 사쿠라 시청 우지이에 세무서 아시카가 은행 우지이에 지점 도치기 은행 우지이에 지점 구로스 병원 기누강
멧토끼

멧토끼 또는 산토끼(Lepus coreanus)는 한국고유종 토끼의 한 종이다. 일반적으로 집토끼보다는 커서, 몸무게가 4.5kg에 이른다. 털은 두텁고 부드럽지만 거친 종도 있다. 털빛은 갈색·담갈색·회색·흰색 등으로 다양하며, 줄무늬가 있는 종도 있고, 어떤 종은 겨울에는 흰 털로 여름에는 갈색 털로 털갈이를 한다. 여름털은 짧으면서 거칠다. 주로 저녁에 활동하며, 식물을 먹고 산다. 팔꿈치에서 팔목까지의 길이는 무릎에서 발뒤꿈치까지의 길이의 4분의 3 정도로 앉았을 때의 몸통은 앞으로 경사진다. 구멍을 파지 않고 새끼를 땅에 낳는다. 새끼는 털이 있고 눈을 떴으며 곧 걸어다닐 수 있다. 천적은 대형맹금류, 육식동물이다. 한국의 포유동물 http://www.iucnredlist.org/details/41279/0%7CIUCN 레드리스트 멧토끼 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 위키미디어 공용에 멧토끼 관련 미디어 분류가 있습니다. 멧토끼 - 두산세계대백과사전
압둘라히 유수프 아흐메드

압둘라히 유수프 아흐메드(Abdullahi Yusuf Ahmed, 소말리어: Cabdullaahi Yuusuf Axmed, 아랍어: عبدالله يوسف أحمد , 1934년 9월 15일 ~ 2012년 3월 23일)는 소말리아의 정치인이다. 그는 소말리아 구제민주전선 (Somali Salvation Democratic Front)의 설립자 가운데 한 사람으로, 푼틀란드 자치 지역의 초대 대통령을 지냈다. 2004년, 소말리아 과도 연방 정부 (Transitional Federal Government, TFG)의 설립을 도왔으며, 2004년부터 2008년까지 소말리아의 대통령을 지냈다. 2012년 3월 23일, 아랍에미리트 두바이의 병원에서 폐렴 합병증세로 사망했다. https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=001&aid=0005563358
프리덤 에어

프리덤 에어(Freedom Air)는 다음을 가리킨다. 프리덤 에어 (괌)는 미국의 항공사이자 자치령인 괌에 위치한 항공사이다. 프리덤 에어 (뉴질랜드)는 뉴질랜드의 항공사이다.
ᄛ

ᄛ(가벼운리을)은 한글 낱자 ㄹ과 ㅇ을 쌓아 놓은 것이다. 실제 사용된 예는 없으며, 혀를 윗잇몸에 잠깐 대어 내는 반설 경음(치경 탄음)이다. 훈민정음 혜례본에서 합자해에 나와 있는 소리로, ㄹ보다 가볍게 소리내라는 뜻이다.
사행 변격활용

사행 변격활용(サ行變格活用)은 일본어의 구어, 문어문법에서 변격동사활용 중 하나이다. 활용어미가 50음도의 사(サ)행을 기초로 하여 변칙적으로 변화한다. "하다"라는 의미의 「する」와 그 복합동사인 「おはす」(~하고 계십니다)가 이 활용을 한다. 역사적으로는 형용사 연용형과 합친 「重(おも)くす」「全(まっと)くす」등도 보이는데 현재에는 단어형태가 변화한 「全うする」등을 제외하면 사용하지 않는다. 또 앞에 붙는 단어가 명사일 경우 옛날에는 전부 동작성의 명사만이 붙었지만 쇼와 말기 이후「お茶(ちゃ)する」(차를 마시다), 「青春(せいしゅん)する」(청춘이다) 같이 일반명사가 붙은 형태도 쓰이게 되었다. (다만 규범적인 말투로는 인정되진 않는다.) 대부분은 한자어 명사의 뒤에 붙는데 「早起(はやお)きする」(일찍 일어나다.)같이 일본어 명사가 붙기도 한다. 「早起きをする」는 「早起き」와 「を」와 「する」의 3가지 말로 나뉘지만 「早起きする」는 한 단어이다. 더욱이 「のんびりする」(느긋하다(~게 있다))같은 상태를 나타내는 부사가 붙은 사행 변격동사도 많이 쓰이는데 이 형태의 경우 앞에 붙은 부분을 사행 변격동사의 어간으로 하지만 연용수식어(부사)로 두는 것인지는 문장 을 읽음으로서 알 수 있다. 「風呂(ふろ)に入(はい)ってのんびりする」(목욕탕에 들어가서 느긋하게 있다.)의 경우는 두 가지말로 나눌 수 없으므로 한 가지 말의 사행 변격동사(자동사)라고 여겨진다. 한편 「読書(どくしょ)をのんびりする」(독서를 느긋하게 하다)같은 경우는 「のんびり読書をする」(느긋하게 독서를 하다)로 바꿔 말할 수 있고(두 가지말로 나뉘어서) 「する」가 단독으로 타동사로서 쓰이는데서 「のんびり」는 부사로 여겨진다. 또 사행 변격동사 「のんびりする」는 「のんびり（と）する」처럼 격조사 「と」를 사이에 넣어도 의미, 용법이 거의 변하지 않는데 이 경우는 「のんびりと」와 「する」의 두 단어로 나뉜다. (「のんびりと」는 한 단어의 부사로 여기는 게 구어문법에선 주류) 또 「論(ろん)ずる」(논하다)처럼 탁음으로 활용하는 것도 사행 변격활용인데 이를 특히 자(ザ)행 변격활용이라고 부를 때도 있다. 또 「論じる」는 자행 상일단활용인데 의미에 차이가 있는게 아니기 때문에 실제로 사용할 때는 두 경우가 혼용될 때도 많다. 「感(かん)ずる」(느끼다)와 「感じる」、「信(しん)ずる」(믿다)와「信じる」등도 마찬가지다. 이 활용은 다른 활용과 달리 동사 전반에 걸친 규칙을 설명하는 게 아니라 「する」라는 말 자체에서 나타나는 불규칙성을 서술한 것으로 「する」가 불규칙적으로 되는 것은 일상적으로 자주 쓰는 말이기 때문이다. 일상적으로 자주 쓰는 말은 역사적으로 문법이나 음운규칙이 변화하여도 그에 따라 형태가 변하지 않는 경향이 있으며 오랫동안 고어 형태를 남기는 경우가 많다. 영어에서도 「する」에 해당하는 "do"는 다른 동사와 달리 불규칙적으로 활용된다. 컴퓨터의 한자변환 소프트웨어는 뒤에 「する」를 붙이는 게 가능한 동작성의 명사를 「사행 변격명사」,「자행 변격명사」등으로 분류하여 유저에 의한 사전등록 시에도 이들을 지정할 수 있는 것도 있다. 구어 미연형-し(-ない, -よう)　せ(-ず)　さ(-せる, -れる) 연용형-し 종지형-する 연체형-する 가정형-すれ 명령형-しろ, せよ 문어 미연형-せ 연용형-し 종지형-す 연체형-する 기연형-すれ 명령형-せよ (으뜸꼴)하다-する, 하지 않다-しない, 하지 않고-せず 스타트일본어1, 미즈타니 노부코, 다락원 ISBN 978-89-7255-186-3 {{isbn}}의 변수 오류: 유효하지 않은 ISBN.[쪽 번호 필요]
국도 제7호선 (일본)

국도 제7호선(일본어: 国道7号)은 일본 니가타현 니가타시부터 아오모리현 아오모리시를 잇는 총 연장 559.6 km의 거리를 이루는 일본의 일반 국도이다. 니가타현 니가타시 주오구 - 니가타시 히가시구 - 니가타시 기타구 - 기타칸바라군 세이로정 - 시바타시 - 다이나이시 - 무라카미시 야마가타현 쓰루오카시 - 히가시타가와군 미카와정 - 사카타시 - 아쿠미군 유자정 아키타현 니카호시 - 유리혼조시 - 아키타시 - 가타가미시 - 미나미아키타군 이카와정 - 미나미아키타군 고조메정 - 미나미아키타군 하치로가타정 - 야마모토군 미타네정 - 노시로시 - 기타아키타시 - 오다테시 아오모리현 히라카와시 - 미나미쓰가루군 오와니정 - 히로사키시 - 히라카와시 - 미나미쓰가루군 후지사키정 - 아오모리시