맬튼역 (온타리오주)

맬튼역(Malton Station) 은 캐나다 온타리오주 미시소가 북동쪽에 토론토 피어슨 국제공항을 끼고 있는 맬튼에 위치한 철도역으로, 이 역에는 GO 트랜싯의 키치너선 통근열차 및 버스가 정차하고, VIA 철도의 토론토-런던-사니아 열차가 선택 정차하는 역이다. 이 역은 데리 로드와 에어포트 로드 동쪽에 위치해있다. 맬튼역은 메트로링스 웨스턴선 14.7마일 (23.7km) 지점에 위치해있으며, 브래멀리역과 이토비코 노스역 사이에 위치해있다. 이토비코 노스역에서 맬튼역까지는 선로가 일직선으로 대부분 공업 지역을 지난다. 예외가 있다면 칼링뷰 드라이브에 위치한 우드바인 경마장인데, 이 역은 이토비코 노스역을 대체할 GO 트랜싯의 새로운 역이 들어서게 될 역이다. 427번 고속도로에 다다라서 유니언 피어슨 급행 선로가 남쪽으로 꺾어져 피어슨 공항 제1터미널까지 향한다. 데리 로드에서 맬튼까지 기존 공업 지역에서 다시 주거 지역으로 모습이 바뀌는데, 맬튼 지역은 1940년대 2차 세계대전이 한창일 때 군수물자를 실어나르기 위해 이 연선의 공장을 위주로 동네가 형성되었다. 이후 맬튼에서 브래멀리까지 다시 주택에서 공장과 창고 등 공업 지역으로 모습이 바뀌며, 브래멀리역에 다다르기 직전에 CN 요크선이 웨스턴선에서 분기한다. 맬튼역의 역사는 1852년 3월, 그랜드트렁크 철도 (Grand Trunk Railway)가 토론토에서 웨스턴, 조지타운, 궬프, 키치너, 스트랫퍼드를 지나 런던까지 이어지는 철도 노선을 착공할 때로 거슬로 올라간다. 이 노선은 1856년에 완공되었고 맬튼역은 오늘날 철도역에서 800미터가량 떨어진 곳에 개통하였다. 이 철도 노선을 따라 여객 및 화물 운송이 활성화되었으며 이에 따라 토론토와 런던 연선을 따라 인구가 급속히 증가하였다. 하지만 토론토에서 케임브리지, 브랜트퍼드를 경유해 런던까지 일직선으로 잇는 노선이 개통하면서 이 노선의 중요성은 감소하였다. 초창기 역사는 사진으로 남아있지 않지만 그랜드트렁크의 다른 역사와 같이 자그마한 단층 목재 건물이었을 것으로 추정된다. 20세기 초반, 그랜드트렁크는 브랜드 이미지를 개선하고자 기존에 노후했던 역 건물을 교체하기 시작하였다. 맬튼역은 그 당시 유행했던 더욱 큼지막한 벽돌 건물로 지어졌다. 1920년, 캐나다 내셔널 철도가 GTR을 인수하고 1973년에 통근 열차 노선 개통을 앞두고 기존 역 건물은 허물어졌다. 키치너선 개통을 앞두고 GO 트랜싯은 데리 로드 남쪽, 에어포트 로드 서쪽에 새로운 역 건물과 승강장을 지었고 이 역에는 1982년부터 VIA 철도와 암트랙이 공동으로 운행하는 토론토-시카고간 열차가 2004년까지 정차하였다. 2004년부터 시카고로 가는 열차 운행이 중단되고 종점은 미국 국경 직전인 사니아까지 운행하게 되었다. 2009년, GO 트랜싯의 모기업인 온타리오주의 공기업 메트로링스는 CN으로부터 웨스턴선 25km 구간의 소유권을 사들이되 CN은 인근 지역의 화물 운행을 계속하고 VIA 열차 또한 사니아까지 여객 운행을 계속하게 되었다. 2014년에 역 보수 공사로 새로운 통로는 물론 새로운 승강장으로 이어지는 지하 터널과 더 넓어진 주차장이 개통하였다. 기존의 단순한 벽돌 건물도 엘리베이터가 설치된 신역사로 교체되었다. 맬튼역은 직원이 상주하는 유인역으로, GO 트랜싯 매표소가 평일 오전 5시 20분부터 오후 1시까지 개장하고, 주말과 공휴일에는 휴무한다. 매표소 외에도 자동판매기에서 교통카드인 프레스토 카드 잔액을 충전할 수 있고, 신용카드, 체크카드 또는 모바일페이를 프레스토 단말기에 태그해 요금을 지불할 수도 있고, 스마트폰을 이용해 GO 트랜싯 홈페이지에 들어가 이티켓을 구매한 다음 출발 5분 전에 사용하는 방법도 있고, 자동판매기에서 일회용 승차권을 구매한 다음 프레스토 단말기에 태그하는 방법도 있다. VIA 철도는 매표소가 없으며 이 역에서 토론토와 런던, 사니아 간을 오가는 VIA 철도 열차를 이용하는 승객은 VIA 철도 홈페이지나 앱 또는 고객센터를 통해 출발 4시간 전까지 사전에 예매해야 한다. 이 역에는 대합실, 화장실, 와이파이, 공중전화 등이 있으며, 역 건물과 승강장에는 엘리베이터와 휠체어 램프를 통해 휠체어 및 교통약자 승객도 이용할 수 있다. 승강장에는 눈과 비를 피할 수 있는 천정은 물론 겨울에는 난방도 된다. 환승 주차장은 선로 북쪽에 있으며, 총 697대의 주차 공간이 마련되어있다. 또한 선로 남쪽에 있는 인터내셔널 센터에도 5천 대 규모의 무료 주차 공간이 마련되어있다. 이 역을 이용하는 승객들은 최대 48시간까지 무료로 주차할 수 있고, 이 역을 자주 이용하는 승객들을 위한 전용 주차 공간을 사전에 예약할 수 있으며, 카풀 승객들을 위한 전용 주차 공간도 있다. 환승 주차장에는 또한 역으로 마중 나오는 차량들을 위한 정차 공간도 마련되어있으며, 자전거를 타고 오는 승객들을 위한 자전거 거치대도 있다. 역 바로 앞에 있는 버스 승강장에는 GO 트랜싯의 광역버스와 미시소가 30번 버스와 브램턴 505번 버스가 정차하며, 나머지 버스 노선은 데리 로드나 에어포트 로드에 있는 도로변 버스 정류장에 정차한다. 2023년 6월 기준 맬튼역에는 평일 출퇴근 시간대에 30분 간격으로, 평일 평시나 주말에는 1시간 간격으로 키치너선 통근열차가 정차한다. 토론토 방면 모든 열차가 유니언역을 향하지만, 반대 방향으로는 브래멀리, 마운트플레전트 또는 키치너에 종착한다. 통근열차가 키치너까지 가지 않고 중간에 종착하는 경우에는 브래멀리역에서 키치너, 워털루 방면 버스로, 마운트플레전트역에서 궬프 방면 버스로 갈아탈 수 있다. 하루 한 번 출퇴근 시간대에 토론토와 런던을 오가는 GO 트랜싯의 통근열차는 이 역에 정차하지 않으며, 대신 브래멀리역에서 승차하거나 VIA 철도를 이용해야 한다. VIA 철도는 토론토발 사니아행 열차가 매일 오후 6시 1분에 정차하며, 사니아발 토론토행 열차는 매일 오후 1시 13분에 정차한다. 이 역에서 열차를 이용하려면 출발 최소 4시간 전에 사전 예약을 해야 한다. 이 역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다. 맬튼역에 통근열차가 정차하지 않는 시간대에는 버스가 대신 운행한다.   키치너선 버스 맬튼역 근처에 정차하는 미시소가 시내버스는 다음과 같다. GO 트랜싯과 미시소가 시내버스 간 환승 시 환승 할인이 적용되며 시내버스 요금은 차감되지 않는다. 브램턴과 미시소가 시내버스 간 무료 환승도 가능하다.   일반 버스 TTC의 52B, 52D번 버스는 미시소가와 토론토를 오가는 버스로, 승차할 때 마이웨이 요금을 프레스토 단말기에 태그하여 지불하고, 공항 이후로 하차할 때 토론토 교통국 요금을 다시 단말기에 태그하여 지불해야 한다. 토론토 버스와 GO 트랜싯의 통근 열차 및 버스, 미시소가 및 브램턴 시내버스와의 환승 할인은 존재하지 않으며 요금은 별도로 부과된다.   일반 버스 GO 트랜싯과 브램턴 시내버스 간 환승 시 환승 할인이 적용되며 시내버스 요금은 차감되지 않는다. 미시소가와 브램턴 시내버스 간에도 무료로 환승할 수 있다.   일반 버스   줌 Garcia, Daniel; Marshall, Sean (2021년 10월 18일). Bow, James, 편집. “GO Transit's Kitchener Line” [GO 트랜싯 키치너선]. 《Transit Toronto》 (영어). 2023년 5월 22일에 확인함.  토론토철도역사연구회. “Malton Station” [맬튼역]. 《Toronto Railway Historical Association》 (영어). 2023년 5월 22일에 확인함.  “Tracks Through Time: Railways in Mississauga”. 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