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FC 서울 2019 시즌

FC 서울의 2019 시즌은 창단 후 36번째 시즌이자 최용수 감독의 2기 2년차 시즌이다. In Guam: From 6 January 2019 to 25 January 2019 In Kagoshima, Japan: From 30 January 2019 to 22 February 2019 FC 서울 공식 웹사이트 일정 및 결과 FC 서울의 2019 시즌에 개최된 모든 공식 경기의 경기 기록지와 경기 하이라이트를 확인할 수 있다. 시즌 총관중수는 K리그1, FA컵, AFC 챔피언스리그의 공식 홈경기 관중수의 총계이며 친선 경기 관중수는 포함하지 않는다. K리그1은 득점수와 도움수가 동일할 경우 출장경기수가 적은 선수, 출장경기수도 동일할 경우 출장시간이 적은 선수가 상위 순위가 된다. FA컵과 AFC 챔피언스리그는 득점수와 도움수로만 순위를 정한다. 통합순위에서 득점수가 동일할 경우 AFC 챔피언스리그, K리그1, FA컵 순서로 득점을 기록한 선수가 상위 순위가 된다. 2019 시즌 선수 등록을 완료한 모든 FC 서울 선수 ※ (대후) 표기는 우선지명으로 기 선발된 후 대학에 진학하여 중퇴 및 졸업 후 당해 연도에 입단하는 선수를 의미한다. ※ (대) 표기는 우선지명으로 선발은 되었지만 당해 연도에 입단하지 않고 대학 진학 후 입단하는 선수를 의미한다. ※ (직) 표기는 우선지명으로 선발되어 고등학교 졸업 후 당해 연도에 직행으로 입단하는 선수를 의미한다. ※ (미) 표기는 우선지명으로 선발되었지만 당해 연도 직행 입단 혹은 대학 진학 후 입단 등을 결정하지 못한 진로 미정인 선수를 의미한다. 최종 확인일자: 2016년 12월 31일 출처: 스쿼드 통계, 선발 포메이션. 공식 경기만 해당. 국가: (국적국과 출생국이 다른 경우) 첫 번째=국적국, 두 번째=출생국 FC 서울 “'전훈 앞 둔' 서울, 올 시즌 목표는 상위 스플릿?”. OSEN. 2019년 1월 5일.  FC 서울 공식 웹사이트
영광 나들목

영광 나들목(Yeonggwang IC)은 전라남도 영광군 대마면 원흥리에 설치된 서해안고속도로의 6번 교차로이다. 나들목 진출입로는 영광읍 우평리와 접하고 있으며, 국도 제23호선을 통해 영광읍내로 진출할 수 있다. 2001년 12월 21일 : 서해안고속도로 동군산 ~ 무안 구간 개통에 따라 영업 개시 위치: 전라남도 영광군 대마면 원흥리 영업소: 전라남도 영광군 대마면 서해안고속도로 59 국도 제23호선 (영대로) 전기차로 건설교통부공고 제2001-349호, 2001년 12월 20일. 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량
포르투갈의 여자 배우 목록

다음은 포르투갈의 여자 배우 목록이다. 로사 다마스키누 파트리시아 리베이루 에우니세 무뉴즈 마리아 바로수 클라우디아 세메두 산드라 셀라스 카를라 안드리누 아델라이데 주앙 비아트리즈 코스타 마리사 크루즈 파트리시아 타바레스 카타리나 푸르타두 아말리아 호드리게스
고창 나들목

고창 나들목(Gochang IC)은 전북특별자치도 고창군 고창읍 주곡리, 도산리에 걸쳐 있는 서해안고속도로의 8번 교차로이다. 고창읍내로 진출할 수 있다. 2000년 3월 7일 : 2001년 12월까지 나들목 접속부 입체화 공사를 위해 전라북도 군산시 대야면 죽산리 ~ 전라남도 무안군 무안읍 용월리 113.3km 구간 도로구역 변경 2001년 12월 21일 : 서해안고속도로 동군산 ~ 무안 구간 개통에 따라 영업 개시 위치: 전북특별자치도 고창군 고창읍 주곡리, 도산리 영업소: 전북특별자치도 고창군 고창읍 서해안고속도로 76 중앙로 국가지원지방도 제15호선 (동서대로) 간접 연결 : 국도 제23호선 (고인돌대로, 읍내 교차로 이용) 건설교통부고시 제2000-54호, 2000년 3월 7일. 건설교통부공고 제2001-349호, 2001년 12월 20일. 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량
톈퉁위안역

톈퉁위안역(중국어: 天通苑站)은 베이징 지하철 5호선의 철도역이다. 톈퉁위안 역은 리탕 로(立汤路)의 서쪽에, 톈퉁베이위안1구(天通北苑一区) 및 톈퉁시위안3구(天通西苑三区)의 남쪽에 위치해 있다. 톈퉁위안역은 5호선 구간이 개통될 때까지 계획에 없었다. 많은 이용객이 톈퉁위안역의 개설을 요구하기 시작했다. 2005년 8월, 기획위원회는 관련 정보를 받아 타이핑좡 북역 및 남역 사이의 “타이핑좡역(太平庄站)”의 추가를 설명하였고, 추가 역에 대해 기술적으로 문제가 없음을 알렸다. 2005년 8월 24일 《파즈 간보(法制晚报)》에서 "5호선 개통후 추가역(地铁5号线再增一站)"에서 공식적으로 "타이핑좡역"의 추가를 발표했다. 추가역에 대해, 베이징 시 정부는 7천만 위안 투자를 증가했다. 13A선 톈퉁위안역은 2022년 11월 14일에 착공되었다. 역 출구는 2개가 존재한다. : A (북), B (남) 텐퉁위안 역은 고가 역으로, 상대식 승강장으로 이루어져 있다. 톈퉁위안역 고가역사 (2018년 10월) 대합실(2018년 11월) 톈퉁위안역 승강장(2013년 10월) (중국어) 北京地铁5号线增设天通苑站花费7000万，北方网Archived 2011년 3월 11일 - 웨이백 머신 “北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工11合同段天通苑站顺利开工”. 2022년 12월 18일. 2023년 3월 12일에 보존된 문서. 2023년 3월 12일에 확인함.  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말) 위키미디어 공용에 톈퉁위안역 관련 미디어 분류가 있습니다.
인두루역

인두루역(중국어: 银都路站)은 상하이시 민항구 신좡진(莘庄镇) 후민로(沪闵路) 및 인두로(银都路)에 위치한 상하이 지하철 5호선의 역으로, 상대식 승강장 형태를 이루고 있다. 712, 수민 선(徐闵线), 선춘 역(莘春线), 816, 마선 간선(马莘专线), 선펑 간선(莘枫专线), 선진 간선(莘金专线), 선난 간선(莘南专线), 수민 야간선(徐闵夜宵线) 후민로 동측(滬閔路東側), 인두로 남(銀都路南) 2003년 11월 25일 5호선 개통
시랑역

시랑역(중국어 간체자: 西朗站, 영어: Xilang Station)은 광저우 지하철 1호선과 광포 지하철(포산 지하철 1호선)의 환승역이다. 계획 당시 명칭은 광강역(중국어 간체자: 广钢站)이었는데, 인근에 광저우 강철 그룹(广州钢铁企业集团)의 본사가 있기 때문이었다. 1997년 6월 28일에 운영을 시작했다. 이 역은 리완구 팡춘에 있는 남부 화디 대로(중국어: 花地大道南, 병음: Huadi Dadao Nan)의 지하에 있다. “地鐵三四號線六站更名 "廣州豐田"成站名 (Chinese Version)”. 2011년 9월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 12월 13일에 확인함.  Xilang
선전 대학 역

선전 대학 역(중국어: 深大站)은 선전 지하철 1호선의 지하철역이다. 중국어 명칭“深大”는 선전 대학(深圳大學)에서 따왔다. 위치는 선난 대로(深南大道)와 커위안 남로(科苑南路) 교차로의 서쪽에, 커지 남1로(科技南一路) 아래 방면에 있다. 선전 대학 역은 2개층으로 구성되어 있다. 아래층의 승강장은 섬식 승강장 형태로 되어있다. 윗층에는 대합실로 되어 있다. 선전 대학 역은 6개의 출구를 가지고 있는데, 이 중 하나는 사용되지 않고 있다. C 출구 (구형 디자인) 선전 대학 역 대합실
백령면

백령면(白翎面)은 대한민국 인천광역시 옹진군 백령도의 면(面)이다. 면적은 51.22 km2, 인구는 2022년 12월 말 주민등록 기준으로 4,986 명, 2,987 가구이다. 1896년 8월 4일 : 황해도 장연군 백령면 1945년 11월 3일 : 38선 분단에 따라 경기도 옹진군에 편입되었다. 1974년 7월 1일 : 대청도와 소청도가 대청면으로 분리되었다. 1995년 3월 1일 : 인천광역시 옹진군 백령면 백령초등학교 (진촌리) 사곶분교 (폐교) - 사곶로 80 (진촌리) 북포초등학교 (북포리) 백령중학교 (북포리) 백령고등학교 (북포리) 백령도 “2022년 12월 주민등록 인구”. 《행정안전부》.  백령면사무소
장태종

장태종(張太鐘, 1983년 3월 8일 ~ )은 전 KBO 리그 야구 선수의 투수이다. 1989년 ~ 1995년 : 성동초등학교 1995년 ~ 1998년 : 배명중학교 1999년 ~ 2002년 : 휘문고등학교 (전학)→ 경동고등학교 (전학)→ 한서고등학교 2002년 ~ 2006년 : 경희대학교 (2002학번) 장태종 - KBO 투수별 기록
선운산 나들목

선운산 나들목(Seonunsan IC)은 전북특별자치도 고창군 흥덕면 석교리, 사천리에 걸쳐 있는 서해안고속도로의 9번 교차로이다. 국도 제22호선을 통해 흥덕면이나 부안면, 선운산 도립공원 방면으로 진출할 수 있다. 1990년 서해안고속도로로 계획될 당시에는 흥덕 나들목이었다가 2001년 12월 21일 개통하면서 선운산 나들목이 되었다. 2001년 12월 21일 : 서해안고속도로 동군산 ~ 무안 구간 개통에 따라 영업 개시 위치: 전북특별자치도 고창군 흥덕면 석교리, 사천리 영업소: 전북특별자치도 고창군 흥덕면 서해안고속도로 84 국도 제22호선 (선운대로) 간접 연결 : 국도 제23호선 (고인돌대로, 야동 교차로 이용) <표> 서해안고속도로 29개 인터체인지, 연합뉴스, 1990년 11월 15일 작성. 건설교통부공고 제2001-349호, 2001년 12월 20일. 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량
Hammer to Fall

〈Hammer to Fall〉는 영국의 록 밴드 퀸의 곡이다. 기타리스트 브라이언 메이가 쓴 이 곡은 1984년 음반 《The Works》의 여덟 번째 곡이다. 싱글 버전은 음반의 버전과는 달리 30초가량 편집되었지만, 이번 음반은 네 번째, 마지막 싱글이었다. 이 싱글을 포장하기 위해 다른 소매가 사용되었고 이제 라이브 사진 소매가 수집가의 품목이 되었다. 그 노래는 단단한 각도와 근육질의 리프를 중심으로 만들어진 옛 퀸 노래와 함께 다시 들려온다. 이 노래는 프레디 머큐리가 리드 보컬을 맡고 있다. 그 노래는 남아공에서는 3위, 영국에서는 13위로 정점을 찍었다. 이 곡은 이 밴드가 타이인 노래를 작곡한 영화 《최후의 하이랜더》에 등장했다. 〈Hammer to Fall〉은 1985년 라이브 에이드에서 이 밴드가 연주한 세 번째 곡이었다. 이 노래는 The Works 투어와 Magic 투어의 세트리스트에 등장한다. 이 곡의 전체 음반 버전은 《Queen Rocks》에 나오고 싱글 버전은 《Greatest Hits II》와 《Classic Queen》에 나온다. 〈Hammer to Fall〉은 〈Bohemian Rhapsody〉와 〈Radio Ga Ga〉에 이어 라이브 에이드에서 밴드의 세 번째 설정 곡이었다. 1980년대 라이브 버전의 노래 또한 대개 키보드 스택 뒤에서 볼 수 없었던 스파이크 에드니가 리듬 기타를 연주하며 무대에 등장할 수 있는 기회가 되었다. 〈Hammer to Fall〉은 The Works 투어와 Magic 투어의 설정 목록에 포함되어 있다. 1992년 프레디 머큐리 추모 콘서트에서, 익스트림의 멤버 게리 셰론은 퀸과 블랙 사바스의 토니 아이오미와 함께 이전에 자신의 그룹과 함께 퀸 노래 메들리를 했었다. 발라드 스타일로 연주된 이 노래의 다른 버전은 2005년 퀸 + 폴 로저스에 의해 연주되었다. “Hammer To Fall - Queen - Song Info - AllMusic”. 《AllMusic》. 2017년 6월 22일.  “The Ten Heaviest Queen Songs Ever - Metal Hammer”. 《TeamRock》. 2017년 6월 22일.  The Works Ultimate Queen. Retrieved 11 July 2011 Roberts, David (2006). British Hit Singles & Albums. London: Guinness World Records Limited Stanford, Peter (2011년 9월 24일). “Queen: their finest moment at Live Aid”. 《The Telegraph》. 2012년 5월 15일에 확인함.  Queen Concerts: 13 July 1985 Wembley Stadium, London, (Live Aid) Retrieved 11 July 2011 Live Aid: Hammer to Fall Ultimate Queen. Retrieved 11 July 2011 Queen live on tour: The Works 1985 Queen Concerts. Retrieved 11 July 2011 Queen live on tour: Magic tour Queen Concerts. Retrieved 11 July 2011 The Freddie Mercury Tribute Concert: Hammer to Fall Retrieved 25 May 2011
마르티나 모라우초바

마르티나 모라우초바(슬로바키아어: Martina Moravcová, 1976년 1월 16일 ~ )는 슬로바키아의 은퇴한 수영 선수이다. 트르나바주 피에슈탸니 출신인 모라우초바는 1991년 체코슬로바키아 국제 수영 대회에서 데뷔전을 치렀으며, 5회 연속으로 올림픽에 출전했다. 모라우초바는 오스트레일리아의 시드니에서 열린 2000년 하계 올림픽에서 2개의 은메달을 획득했으며, 100m 접영에서 네덜란드의 잉어 더 브라윈에 이어 은메달을 획득했고, 200m 자유형에서 8분의 1초 차이로 유력한 우승 후보였던 오스트레일리아의 수지 오닐에게 밀려서 2위를 했다. (영어) 마르티나 모라우초바 - 공식 웹사이트 (영어) '마르티나 모라우초바 - Swimrankings.net (영어) 마르티나 모라우초바 - Sports Reference.com
줄포 나들목

줄포 나들목(Julpo IC)은 전북특별자치도 부안군 줄포면 장동리에 설치된 서해안고속도로의 10번 교차로이다. 나들목 진출입로는 줄포면 파산리, 대동리와 접하고 있다. 변산반도국립공원과 여러 해수욕장이 있어 많이 이용하고 있다. 2001년 12월 21일 : 서해안고속도로 동군산 ~ 무안 구간 개통에 따라 영업 개시 위치: 전북특별자치도 부안군 줄포면 장동리 영업소: 전북특별자치도 부안군 줄포면 반월제길 59 한국도로공사 부안지사: 전북특별자치도 부안군 줄포면 주을로 228-18 지방도 제710호선 (주을로) 건설교통부공고 제2001-349호, 2001년 12월 20일. 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량
옥산로

옥산로(Oksan-ro)는 다음 지역에 위치한 대한민국의 도로 이름이다. 옥산로는 대구광역시에 위치한 도로이다. 옥산로는 경기도 부천시에 위치한 도로이다. 옥산로는 경기도 용인시에 위치한 도로이다. 옥산로는 전라북도 군산시에 위치한 도로이다. 옥산로는 경상북도 경산시에 위치한 도로이다. 옥산로는 경상남도 거제시에 위치한 도로이다. 옥산로는 경상남도 사천시에 위치한 도로이다. 옥산로는 경상남도 합천군에 위치한 도로이다. 제목에 "옥산로" 항목을 포함한 모든 문서
부안 나들목

부안 나들목(Buan IC)은 전북특별자치도 부안군 동진면 하장리에 설치된 서해안고속도로의 11번 교차로이다. 국도 제30호선을 통해 부안읍내로 진출할 수 있다. 2001년 12월 21일 : 서해안고속도로 동군산 ~ 무안 구간 개통에 따라 영업 개시 위치: 전북특별자치도 부안군 동진면 하장리 영업소: 전북특별자치도 부안군 동진면 신광로 22-25 국도 제30호선 (변산바다로) 간접 연결 : 지방도 제747호선 (덕신로, 필왕 교차로 이용) 건설교통부공고 제2001-349호, 2001년 12월 20일. 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량
고구려 부흥운동

고구려 부흥운동(高句麗復興運動)은 고구려의 왕족인 안승, 검모잠, 보장왕 등이 668년 나당연합군에 의해 고구려가 멸망한 뒤 고구려의 유민을 모아 해서 지방, 호남 지방, 요동반도 등에서 부흥운동을 일으킨 것을 말한다. 당시 당나라는 고구려의 옛 땅에 9도독부 42주 100현을 설치하고, 고구려 민호 28,300여 호(戶)를 당으로 강제 이주시키는 등 고구려 유민의 세력을 약화시키려 하였다. 그러나 고구려 유민들은 신라의 지원에 의존하여 안시성, 요동성, 신성 등을 중심으로 계속 저항하였으며, 그 가운데 대표적인 것은 검모잠(劍牟岑)과 안승(安勝)의 부흥운동이었다. 670년 4월, 검모잠은 궁모성(窮牟城)을 근거지로 군사를 일으키고 왕족인 안승을 고구려왕으로 추대하였으며, 신라로부터 군사적 지원을 받게 된다. 그러나 내분으로 인해 검모잠과 안승이 싸우게 되고, 670년 안승이 검모잠을 살해하면서 검모잠의 부흥운동은 끝나게 되었다. 마지막으로 671년, 당나라 장수 고간이 요동지역에 남아 있던 검모잠의 잔당을 토벌하면서 요동에서의 부흥운동도 실패로 돌아가게 된다. 다만 고구려 부흥군의 저항 자체는 꾸준히 이어지다가 673년 호로하 전투와 우잠성 전투를 마지막으로 끝나게 된다. 신라 문무왕은 안승과 고구려 유민들을 금마저(전라북도 익산)으로 옮겨 살게하고 안승을 보덕왕(報德王)에 봉했다. 보덕국은 신라의 번속국(藩屬國)이었지만 고구려의 관직 체계를 사용했고, 일본과 외교할 때 고려(高麗) 국호를 내세웠다. 그러나 683년 신라 신문왕이 안승을 수도 경주로 불러 소판(蘇判) 관등과 김씨성을 부여하고 집과 토지를 주며 수도에 거주하게 하자 이에 불만을 품은 보덕국의 장수 대문이 금마저에서 난을 일으켰지만 신라에게 진압되어 멸망하였다. 한편 고구려가 패망하고 당나라로 압송된 보장왕도 고구려 부흥운동을 벌였다. 당 고종은 보장왕에게 책임을 면제하여 677년, 요동도독조선군왕(遼東都督朝鮮郡王)으로 임명하였다. 그러나 말갈족을 규합하여 군사를 일으키려다가 발각되어 681년에 당나라 양주에 유배되었다. 보장왕은 1년 후에 그곳에서 사망하였다. 이후에도 고구려 유민들이 당의 통치에 반항하자 당은 고구려 유민을 본토로 이주시켰는데, 그 가운데 동만주 지역으로 탈출한 영주(榮州) 일대의 유민들이 말갈족과 함께 발해를 건국하였다. 문무왕 안승 고보원 검모잠 신라의 삼국통일 대문(大文) - 한국민족문화대백과사전 반란을 도모하다가 발각되어 사형당했다는 설도 있다. 대문 -한국고전용어사전
옌지역

옌지역(중국조선어: 연길역, 중국어: 延吉站, 병음: Yánjí zhàn)은 지린성 옌볜 조선족 자치주 옌지시 역앞거리(站前街)에 위치한 철도역으로, 이전 명칭은 젠다오역(间岛站, 간도역)이었다. 우편 번호는 133000이다. 이 역은 1924년에 지어졌으며, 창투 철로(长图铁路)가 이 역을 통과하며, 승객 및 화물 운송을 취급한다. 역의 상하행 노선은 비전철화인 상태이다. 창춘역에서 477km, 투먼역에서 52km 떨어져있으며, 선양 철로국(沈阳铁路局)에 소속된 2등역이다. 2004년 11월에 건설된 연길역 역사는 8800m2 규모로, 한국의 전통의복의 상모에서 영감을 받아 건설되었다. 매표소는 역사 오른쪽에 위치하고 있으며, 매표창구 10개와 셀프 매표기 2대가 설치되어 있다. 대합실은 역사 중앙에 있으며, 일반 대합실 2개와 연석 대합실 1개로 총 1000개의 대기석을 갖추고 있다. 비수기에는 일반 대합실 두 개중 하나만 개방한다. 연길역에는 두 개의 여객 승강장이 있다. 이 중 1번 승강장은 상대식 승강장으로 길이 560m에 화강암으로 덮여 있으며 강철 구조물 캐노피로 덮여 있다. 2번 승강장은 섬식 승강장으로 저상 승강장 계열이다. 역과 승강장 사이는 고가교와 지하통로 중 하나를 통해 연결된다. 역 화물장은 톄신로(铁新路)28호에 위치하고 있어 화물 운송 업무를 처리하지만, 산적화물의 발송,도착은 취급하지 않는 연변의 내륙항이다. 역에는 "완이(万益) 지방특산품 도매거래시장 서비스 유한회사"와 "옌지시 물류 저장운수 유한책임화사"와 연결되는 전용노선이 있다. 옌지 차오양촨 공항과 약 5.4 km 떨어져 있으며, 15번 버스를 통해 갈 수 있다. 창투철로 차오양촨역(창춘 방면) ← 11km 연길역 10km → 시둥역(투먼 방면) 연길 서역 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局 (1998). 《铁路车站站名代码表：TMIS使用》. 北京: 中国铁道出版社. 161쪽. ISBN 9787113030995.  《中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）》. 中国标准出版社. 2010. 43쪽. ISBN 155066140495.  CS1 관리 - ISBN 오류 무시 (링크) “延吉火车站全部拆迁完毕改建开工预计10月使用”. 新浪网. 2004년 5월 24일.  “延吉火车站增设2台自动取票机”. 延吉新闻网. 2015년 2월 27일.  “延吉火车站回应质疑：根据客流量调整开放候车室”. 百姓热线. 2014년 3월 25일. 2019년 2월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 5월 28일에 확인함.  “延吉市火车站1号站台改造主体工程完工(组图)”. 网易. 2011년 11월 15일. 2019년 2월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 5월 28일에 확인함.  “延吉站货场改造工程”. 吉林铁道勘察设计院有限公司. 2013년 7월 18일. 2019년 2월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 5월 28일에 확인함.  “12306货运站点查询 沈阳铁路局”. 2016년 11월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 5월 28일에 확인함.  “延吉货运中心自然概况”. 中国铁路沈阳局集团有限公司. 2018년 1월 11일. 2019년 2월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 5월 28일에 확인함.
옌지 서역

옌지 서역(중국조선어: 연길서역, 중국어: 延吉西站)은 중화인민공화국 지린성 옌볜 조선족 자치주 옌지시 차오양촨진에 위치한 창훈 성제철로(长珲城际铁路)의 고속철도역으로, 2015년 9월 20일에 개장했다. 선양 철로국(沈阳铁路局) 옌지 차무단(延吉车务段)의 관할하에 있으며, 이 역은 옌볜 조선족 자치주에서 가장 큰 고속철도역이다. 이 역은 전형적인 한국식 기와 가옥과 낮은 담으로 설계되었다. 역 한가운데에 위치한 대합실에는 《성세환가(盛世欢歌)》, 《금수전기(锦绣传奇)》의 벽화 2점이 있다. 매표소 대기실 대합실내 진달래 안내소(중국조선어: 진달래약속) 출구 옌지 차오양촨 공항과 약 4.9 km, 옌지 역과 약 8.5 km 떨어져 있다. 연변조선족자치주 사회 보험 기관 연길시 소영진 민주촌 마을위원회 연길시 길흥(吉兴) 양로원 오일(五一)리조트 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音 铁道部运输局 (2012). “关于明确铁路车站站名英文译法的通知 运营运调电[2012]1911号”. 《铁路客货运输专刊》 (4): 6.  “营业站服务信息查询”. 中国铁路客户服务中心. 2016년 11월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 2월 13일에 확인함.  “高铁开通首日 延吉西站人气爆棚 堪比春运”. 2016년 4월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 12월 13일에 확인함.  东北最美高铁吉图珲预计十一开通 延吉西站最具民族特色 “最具朝鲜族风情 延吉西高铁站即将投入运营”. 人民网. 2015년 9월 18일.  중국 철도 고객 서비스 센터
서김제 나들목

서김제 나들목(W.Gimje IC)은 전북특별자치도 김제시 성덕면 대목리에 설치된 서해안고속도로의 12번 교차로이다. 김제시내, 만경읍내로 진출이 가능하다. 2001년 12월 21일 : 서해안고속도로 동군산 ~ 무안 구간 개통에 따라 영업 개시 위치: 전북특별자치도 김제시 성덕면 대목리 영업소: 전북특별자치도 김제시 성덕면 만경로 374-69 만경로 간접 연결 : 국도 제29호선 (금만로, 후석 교차로 이용) 건설교통부공고 제2001-349호, 2001년 12월 20일. 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량
지산로

지산로(Jisan-ro)는 다음 지역에 위치한 대한민국의 도로 이름이다. 지산로는 대구광역시에 위치한 도로이다. 지산로는 광주광역시에 위치한 도로이다. 지산로는 경기도 이천시에 위치한 도로이다. 지산로는 경기도 평택시에 위치한 도로이다. 지산로는 전라남도 진도군에 위치한 도로이다. 지산로는 경상북도 성주군과 칠곡군을 잇는 도로이다. 지산로는 경상남도 거창군에 위치한 도로이다. 지산로는 경상남도 양산시에 위치한 도로이다. 제목에 "지산로" 항목을 포함한 모든 문서
정재호 (1981년)

정재호(1981년 9월 25일 ~ )는 대한민국의 전직 스타크래프트 프로게이머이다. 종족은 저그이며 아이디는 CryStaL이다. 2001년부터 프로게이머로 활동하였으며 2003년 군 입대 문제로 은퇴하였다. 군 제대 후 프로게이머 복귀를 결심, 커리지매치에 입상 후 준프로게이머 신분을 회복하고 2006년 하반기 드래프트에서 한빛 스타즈의 1차 지명으로 입단했다. 2007년 은퇴하였다. 2002년 2002 NATE배 온게임넷 스타리그 8강 2002년 2002 SKY배 온게임넷 스타리그 16강 2002년 2002년 스타우트 & 배스킨라빈스배 KPGA 투어 4차리그 16강 2003년 KBK 제주 국제 Game Festival 2위 2003년 PgR21 3rd Starleague 우승 2006년 제23회 커리지매치 입상
동군산 나들목

동군산 나들목(E.Gunsan IC)은 전북특별자치도 군산시 대야면 죽산리에 설치된 서해안고속도로의 13번 교차로이다. 나들목 진출입로 및 요금소는 대야면 산월리, 복교리와 접하고 있다. 군산시내 및 대야면 내로 진출할 수 있으며, 익산시와 전주시로 갈 때 이용하면 편리하다. 서해안고속도로를 통해 익산시와 전주시로 가려면, 이 나들목을 이용해야 한다. 1990년 서해안고속도로의 계획 당시에는 군산 나들목이었다가 1998년 10월 30일 개통하면서 동군산 나들목이 되었다. 1991년 8월 3일 : 나들목 건설을 위해 전라북도 옥구군 대야면 산월리 ~ 죽산리 900m 구간 도로구역 결정 1996년 1월 26일 : 군산 나들목 국도 제26호선 접속부 입체화 공사로 인해 전라북도 군산시 대야면 산월리 900m 구간 도로구역 변경 1998년 10월 30일 : 서해안고속도로 서천 ~ 동군산 구간 개통과 함께 통행 개시 2020년 10월 5일 : 국도 제26호선과 접속하는 램프(군산시 대야면 산월리) 구간 개량 개통 위치: 전북특별자치도 군산시 대야면 죽산리 영업소: 전북특별자치도 군산시 대야면 금만로 1849 국도 제21호선 (새만금북로) 국도 제26호선 (번영로) 국도 제29호선 (금만로) <표> 서해안고속도로 29개 인터체인지, 연합뉴스, 1990년 11월 15일 작성. 건설부고시 제421호, 1991년 8월 3일. 건설교통부고시 제1996-28호, 1996년 1월 26일. 건설교통부공고 제1998-455호, 1998년 10월 26일. 전라북도공고 제2020-1514호, 2020년 10월 5일. 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량
KTX 강릉선 탈선사고

KTX 강릉선 탈선사고(KTX 江陵線脫線事故)는 2018년 12월 8일 오전 7시 30분에 강릉역을 출발해 서울역으로 가던 강릉선 KTX 806 열차(KTX-산천 408호기)가 탈선하여 열차가 파손됨과 동시에, 16명의 부상자가 발생한 사건이다. 한국철도공사는 기온 하강에 따른 선로 문제로 원인을 추정했지만, 초동 조사 결과 신호제어 시스템 오류로 진단했다. 탈선 직전 강릉역, 한국철도공사 관제센터에서 KTX 강릉선과 영동선이 나뉘는 남강릉분기점 일대 신호제어시스템에 오류 신호가 포착됐기 때문이었다. 오류 정비를 위해 현장에 투입되는 사이 뒤 따르던 열차가 선로에 진입하며 탈선 사고가 난 것으로 파악하고 있었다. 신호제어시스템 오류를 정확한 원인이라고 판단하기는 이른 만큼 관계기관의 정밀조사를 통해 사고 원인을 파악 중이다. 이 사고의 여파로, 당시 오영식 한국철도공사 사장은 2018년 12월 11일에 전격 사퇴했다. 사고 열차인 KTX-산천 408호기는 경기도 고양시 덕양구 행신동에 있는 수도권철도차량정비단으로 회송됐다. 사고 책임을 두고 한국철도공사와 국가철도공단 사이에서 공방이 진행되는 와중에, 수도단 한켠에 유치되어 있었던 408호기는 수리되지 못한 채 결국 2023년에 폐차되고 말았다. 강릉선 KTX 경강선 “KTX 강릉선 탈선, 부상자 16명으로 늘어…"선로 이탈 2량 인양"”. 2018년 12월 9일. 2024년 9월 5일에 확인함.  “강릉선 탈선 사고 원인, 신호제어시스템 오류로 추정”. 2018년 12월 9일. 2024년 9월 5일에 확인함.
후기 복음주의

후기 복음주의 (Post-evangelicalism)란 이머징 교회 현상과 다소 관련된 복음주의 옹호론자들의 운동이다. 그러나 그들은 주류 복음주의 기독교와는 달리 신학적, 정치적, 그리고 문화적 원인들 때문에 자신들을 구별한다. 대부분의 후기 복음주의자들은 어떤 형태에서는 기독교 믿음의 옹호론자들이다. 후기 복음주의라는 용어의 기원은 확실하지 않지만 데이브 톰린슨(Dave Tomlinson)의 저서(Post-evanglelical)에 의해서 알려지게 되었다. 톰린슨은 친구에 의해서 그 용어를 처음으로 들었다고 한다. 그는 복음주의는 근대주의에 응답하는 것이라면 포스트모던 세계에는 더 이상 맞지않다고 하면서 후기 복음주의라는 용어를 퍼뜨렸다. 다음과 같이 복음주의 교회에 대한 비판을 한다. 개인주의 기독교 교리의 정치화, 정치이념을 신학화하는 것 민족 중심적, 특별히 미국중심주의 사회 과학, 음악, 예술, 철학 그리고 미디어나 문화에 대한 적극적인 참여의 결여 물질주의와 소비주의 스타일 종교개혁 전통이나 칼빈주의에 대한 강한 반발을 하고 바울에 대한 새 관점과 같은 성경신학의 발전을 도모한다. 교단주의와 교회일치 운동에 반대 속죄 건설적인 신학 신 수행주의 열린 복음주의 팔레오-정통주의 Postdenominationalism 후기 자유주의신학 속죄 구성주의 신학 신 수행주의 고전정통주의 후기 자유주의 신학 Dave, Tomlinson (1995). 《The Post Evangelical》. Triangle.  Tomlinson, Dave. “Post-Evangelical”. 《The bad Christian Manifesto》. 2018년 4월 7일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 5월 9일에 확인함.
군산 나들목

군산 나들목(Gunsan IC)은 전북특별자치도 군산시 성산면 여방리에 설치된 서해안고속도로의 14번 교차로이다. 나들목 진출입로는 성산면 도암리와 접하고 있다. 군산시내로 진출할 수 있으며, 인근의 금강하굿둑을 이용하여 장항읍 방면으로 진출할 수 있다. 1990년 서해안고속도로로 계획될 당시에는 북군산 나들목이었다가 1998년 10월 30일 개통하면서 군산 나들목이 되었다. 1995년 1월 27일 : 군산도시계획시설 제10호 광장으로 군산 나들목을 고시 1996년 11월 8일 : 1999년 12월까지 군산 나들목을 익산포항고속도로와의 연결을 대비한 북군산 분기점으로 변경하기 위해 전라북도 군산시 나포면 서포리 ~ 성산면 여방리 2.06km 구간 도로구역 변경 1998년 10월 30일 : 서해안고속도로 서천 ~ 동군산 구간 개통과 함께 통행 개시 직결램프가 포함된 클로버형 입체 교차로이며 군산 요금소에서 서해안고속도로 서울 방향으로 이어지는 램프가 직결형이다. 본래 이 나들목은 군산 ~ 익산 고속도로 건설을 염두에 두고 향후 고속도로 연결을 대비해 건설되었지만 군산 ~ 익산고속도로 건설 계획이 취소되면서 일부 램프만 활용되고 있다. 위치: 전북특별자치도 군산시 성산면 여방리 영업소: 전북특별자치도 군산시 성산면 구암로 560 구암로 (국도 제27호선, 지방도 제706호선) 지방도 제709호선 (오성로) <표> 서해안고속도로 29개 인터체인지, 연합뉴스, 1990년 11월 15일 작성. 건설교통부고시 제1995-24호, 1995년 1월 27일. 건설교통부고시 제1996-355호, 1996년 11월 8일. 1997년 1월 14일 건설교통부고시 제1997-4호로 정정 건설교통부공고 제1998-455호, 1998년 10월 26일. 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량
웨스트 켄징턴역

웨스트 켄징턴(영어: West Kensington) 역은 런던의 웨스트 켄징턴에 위치한 런던 지하철 디스트릭트 선(District line) 역이다. 이 역은 웨스트 크롬웰 로(West Cromwell Road)/탈가트 로(Talgarth Road, A4)와의 교차점과 가까운 노스엔드 로(North End Road, B317)에 위치하고 있다. 이 역은 얼스 코트 역(Earl's Court)과 배런즈 코트 역(Barons Court) 사이에 위치하며, 트래블카드 2구역에 속해 있다. 이 역은 디스트릭트 철도(DR, 현재의 디스트릭트 선)에서 얼스 코트(Earl's Court)~해머스미스(Hammersmit)간 연장선 개통과 함께 1874년 9월 9일에 개업했으며, 당시 명칭은 '노스 엔드(풀럼)/North End (Fulham)'이었다. 당시 서쪽 다음역은 해머스미스였다. - 배런즈 코트(Barons Court) 역은 1905년까지 열리지 않았다. 1877년에 현재의 웨스트 켄징턴으로 개명되었다. 1878년 5월 5일, 미들랜드 철도(Midland Railway)는 세인트판크라스 역에서 크리클우드(Cricklewood)와 사우스 액트(South Acton)를 통해 얼스 코트 역까지 이르는 "초외부 순환선(Super Outer Circle)"로 알려진 순환 운행을 시작했다. 이는 현재 NLR의 현재 사용되지 않는 연결과 런던 & 사우스 웨스턴 철도(London South Western Railway)의 리치먼드 지선(현재는 디스트릭트 선의 일부)을 통해 운영되었다. 이 서비스는 성공하지 못했으며 1880년 9월 30일에 폐지되었다. 입구 건물은 1927년에 재건되었다. 찰스 홀든(Charles Holden)의 설계는 1926년에 개통한 모던 연장선을 위해 사용된 것과 비슷한 재료와 마감재를 사용한다. 비혼잡 시간대 기준 배차 간격은 아래와 같다. 시간당 6대 : 일링 브로드웨이 행 시간당 6대 : 리치먼드 행 시간당 12대 : 업민스터 행 런던 버스 28번, 391번 노선과, N28번 심야 노선이 이 역을 지난다. Forgotten Stations of Greater London Chronology of London Railways by H.V.Borley 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 웨스트 켄징턴역 런던 교통 박물관 사진 기록 Archived 2017년 3월 5일 - 웨이백 머신 Booking hall, 1927 Booking hall, 1928 Eastbound platform, 1972. 릴리 브리지 차량기지(Lillie Bridge Depot)에 대한 지선 궤도는 승강장 끝 부분에만 표시된다. Tube Professional's Rumour Network - Lillie Bridge depot
서천 나들목

서천 나들목(Seocheon IC)은 충청남도 서천군 서천읍 오석리에 설치된 서해안고속도로의 16번 교차로이다. 국도 제4호선을 통해 서천읍내로 진출할 수 있다. 1998년 10월 30일 : 서해안고속도로 서천 ~ 동군산 구간 개통에 따라 영업 개시 위치: 충청남도 서천군 서천읍 오석리 영업소: 충청남도 서천군 서천읍 서해안고속도로 159 국도 제4호선 (대백제로) 건설교통부공고 제1998-455호, 1998년 10월 26일. 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량
프랭클린 D. 루즈벨트역

프랭클린 D. 루즈벨트 역(프랑스어: Franklin D. Roosevelt 프행클랑 데 후즈벨[*])은 파리 메트로의 1호선과 9호선의 환승역이다. 프랭클린 D. 루즈벨트 역은 연간 약 1,219만 여명의 승객이 오가며, 파리 메트로 시스템에서 14번째로 혼잡한 역이다. 원래 두 노선의 역은 분리되어 있었다. 1호선은 1900년 7월 19일 포르트 드 뱅센(Porte de Vincennes)과 포르트 마이요(Porte Maillot) 간의 1단계 구간의 역으로 개장했으며, 마르뵈프(Marbeuf)라고 불렀다. 이 명칭은 1770년대에 이 지역을 개발했고 공포정치 기간에 단두대에 처형된 마르뵈프(marquise de Marbeuf)의 이름따서 명명된 동명의 거리에서 따왔다. 9호선은 1923년 5월 27일 트로카데로(Trocadéro)에서 생 오귀스탱(Saint-Augustin)까지 연장되었을 때 개장되었으며, 롱푸앙데샹젤리제(Rond-Point des Champs-Élysées) 또는 롱푸앙(Rond-Point)이라고 불렀다. 1942년 10월 6일 두 역의 환승통로가 개통되면서 한 역으로 합쳐졌고, 이 새로운 역은 마르뵈프-롱푸앙데샹젤리제(Marbeuf–Rond-Point des Champs-Elysees, 보통 샹젤리제-마르뵈프(Champs-Elysees–Marbeuf)로 불리었다.)라는 이름으로 바뀌었다. 제1차 세계 대전 중에 프랑스와 동맹을 맺었으나, 제2차 세계 대전 당시 파시스트 이탈리아 왕으로 프랑스와 대립했던 비토리오 에마누엘레 3세의 이름을 딴 거리를, 당시 프랑스의 동맹국이었던 미국의 대통령의 이름으로 개명하여 프랭클린 D. 루스벨트 거리가 되면서, 이 역의 명칭도 해당 거리의 명칭을 따 명명되었다. 역은 제2차 세계 대전 후 개조되었고, 장식 작품은 "Gemmail"로 알려진 새로운 예술 기술을 도입했다. 때로는 "station musée"(역 박물관)이라고도 한다. 9호선 승강장에서도 해당 장식을 찾을 수 있지만, 1호선 승강장에 더 많은 것을 찾을 수 있다. 완성된 역의 개장식에는 1957년 3월 1일 밤 두 개의 경사로에 초대 손님을 위한 식탁을 갖춘 대규모 행사가 있었다. 1호선 무인화 계획에 맞추어, 2008년에 1호선 승강장이 완전히 개조되었다. 프티 팔레 그랑 팔레 샹젤리제 거리 및 인근의 각종 백화점 2011년 개조이후 설치된 역명판. 역 출구. 개찰구. 2008년 8월 무인화 작업 중의 1호선 승강장. 1호선 역명판. 9호선 승강장. 9호선 역명판. 2007년 파업 기간 중의 9호선 STIF statistics report Archived 2012년 6월 17일 - 웨이백 머신 STIF Retrieved 2007-11-24 Roland Pozzo di Borgo, Les Champs-Élysées: trois siècles d'histoire, 1997 Gérard Roland, Stations de Métro. Paris: Bonneton éditeur, 2003. 231 pp. Revised and expanded edition, ISBN 2-86253-307-6. 위키미디어 공용에 프랭클린 D. 루즈벨트역 관련 미디어 분류가 있습니다.
2019 UEFA 챔피언스리그 결승전

2019 UEFA 챔피언스리그 결승전은 UEFA 챔피언스리그의 64번째 결승전이자 현재의 대회명으로 개명 후 27번째 결승 경기이다. 경기는 2019년 6월 1일 스페인 마드리드에 위치한 에스타디오 메트로폴리타노에서 열렸다. 이 경기의 승리 팀은 2019년 UEFA 슈퍼컵에서 2018-19년 UEFA 유로파리그 우승 팀과 경기를 펼친다. 또한 UEFA 챔피언스리그 결승전 역사상 최초로 비디오 판독 기술(비디오 어시스턴트 레프리, VAR)이 사용된다. 유럽 축구 연맹(UEFA)은 2019년에 열릴 예정인 UEFA가 주관하는 클럽 대회인 UEFA 챔피언스리그, UEFA 유로파리그, UEFA 슈퍼컵, UEFA 여자 챔피언스리그 결승전 개최지 선정 과정이 2016년 12월 9일부터 시작된다고 밝혔다. 입후보 의사 전달 과정은 2017년 1월 27일을 기해 마감되며 유치 관련 서류는 2017년 6월 6일까지 제출해야 한다. UEFA는 2017년 2월 3일에 아제르바이잔, 스페인 2개국 축구 협회가 2019 UEFA 챔피언스리그 결승전 유치 과정에 참여했다고 밝혔으며 2017년 6월 7일에 2019 UEFA 챔피언스리그 결승전 개최 후보 도시 목록을 다음과 같이 공개했다. 아제르바이잔 바쿠: 바쿠 올림픽 경기장 (수용 인원: 69,870명) - 2019 UEFA 유로파리그 결승전 유치 과정에도 참여함 스페인 마드리드: 완다 메트로폴리타노 (수용 인원: 68,000명) UEFA의 유치 평가 보고서는 2017년 9월 14일에 공개되었다. UEFA는 2017년 9월 20일에 열린 집행위원회 회의에서 2019 UEFA 챔피언스리그 결승전 개최지를 스페인 마드리드에 위치한 완다 메트로폴리타노로 선정했다. 완다 메트로폴리타노는 아틀레티코 마드리드의 홈 구장이기도 하다. Note: 아래 모든 결과들에서, 결승 진출팀의 스코어는 먼저 표기된다(H: 홈; A: 원정). 2018-19년 UEFA 챔피언스리그 2019 UEFA 유로파리그 결승전 2019년 UEFA 슈퍼컵 “Tactical Line-ups – Final – Saturday 1 June 2019” (PDF). 《UEFA.com》. Union of European Football Associations. 2019년 6월 1일. 2019년 6월 1일에 확인함.  “Referee team appointed for UEFA Champions League final in Madrid”. 《UEFA.com》 (Union of European Football Associations). 2019년 5월 14일. 2019년 5월 14일에 확인함.  URL이 없습니다. 여기에 URL을 지정하거나 위키데이터에 URL을 추가해 주십시오. - 공식 웹사이트
독일군 위안소

나치 독일은 제2차 세계대전기 유럽 점령지 곳곳에 위안소를 운영하며 국방군 및 친위대 병사들이 이용하게 했다. 일반적으로 위안소는 새로 만들어졌지만, 서유럽에서는 이미 존재하던 매춘업소를 재활용하기도 했다. 1942년까지 이런 종류의 군용 위안소가 500여개소가 운영되었다. 보통 호텔 따위 건물을 압류해서 사용했고, 국방군이 위안소 건물 경비를 섰다. 이동하는 병사들이나 전선에서 후퇴하는 병사들이 이런 위안시설을 사용했다. 기록에 따르면, 최소 34,140 명의 유럽인 여성들이 이런 위안소에서 독일군을 상대로 매춘을 했다. 한편 동유럽에서는 길거리에서 여자들을 납치해다 위안소로 끌고 가 매춘을 강제하는 식으로 위안부 모집이 이루어졌는데, 이런 것을 우아판카(폴란드어: łapanka)라고 했다. 성노예 전시 성폭력 위안부 독일이 저지른 전쟁 범죄 특수위안시설협회 성노예 전시 성폭력 독일의 점령 기간 동안의 강간 범죄 Nanda Herbermann; Hester Baer; Elizabeth Roberts Baer (2000). The Blessed Abyss: Inmate #6582 in Ravensbruck Concentration Camp for Women (Google Books). Detroit: Wayne State University Press. 33–34쪽. ISBN 978-0-8143-2920-7. 2011년 1월 12일에 확인함.  (영어) Helge Sander, Barbara Johr (Hrsg.), Befreier und Befreite - Krieg - Vergewaltigung - Kinder, Frankfurt a.M. 2005 (영어) various authors; Leon Yudkin (1993). “Narrative Perspectives on Holocaust Literature”. Leon Yudkin. Hebrew Literature in the Wake of the Holocaust. Fairleigh Dickinson University Press. 13–32쪽. ISBN 978-0-8386-3499-8.  (영어) Lenten, Ronit (2000). Israel and the Daughters of the Shoah: Reoccupying the Territories of Silence. Berghahn Books. 33–34쪽. ISBN 978-1-57181-775-4.
춘장대 나들목

춘장대 나들목(Chunjangdae IC)은 충청남도 서천군 비인면 구복리, 서면 원두리에 걸쳐 있는 서해안고속도로의 17번 교차로이다. 서천군 비인면, 보령시 주산면으로 진출할 수 있다. 1990년 서해안고속도로로 계획될 당시에는 주산 나들목이었다가 2001년 9월 27일 개통하면서 춘장대 나들목이 되었다. 2001년 9월 27일 : 서해안고속도로 당진 ~ 서천 구간 개통에 따라 영업 개시 위치: 충청남도 서천군 비인면 구복리, 서면 원두리 영업소: 충청남도 서천군 비인면 서해안고속도로 174 충서로 (국도 제21호선, 국도 제77호선) <표> 서해안고속도로 29개 인터체인지, 연합뉴스, 1990년 11월 15일 작성. 건설교통부공고 제2001-271호, 2001년 9월 24일. 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량
워터프런트역

워터프런트역(Waterfront Station)의 다른 뜻은 다음과 같다. 워터프런트 역 (싱가포르)은 싱가포르 센토사섬에 위치한 센토사 익스프레스 모노레일의 철도역이다. 워터프런트 역 (밴쿠버)은 캐나다 밴쿠버에 위치한 철도역이자 복합환승센터이다. 워터프런트 역 (워싱턴 D.C.)은 미국 워싱턴 D.C.에 위치한 지하철역이다. 제목에 "워터프런트역" 항목을 포함한 모든 문서
2019 UEFA 유로파리그 결승전

2019 UEFA 유로파리그 결승전은 UEFA 유로파리그의 48번째 결승전이자 현재의 대회명으로 개명한 이후로는 10번째 결승 경기이다. 경기는 2019년 5월 29일 아제르바이잔 바쿠에 위치한 바쿠 올림픽 경기장에서 열렸다. 이 경기의 승리 팀은 2019년 UEFA 슈퍼컵에서 2018-19년 UEFA 챔피언스리그 우승 팀과 경기를 펼치며 2019-20년 UEFA 챔피언스리그 조별 예선에 진출하게 된다. 또한 UEFA 유로파리그 결승전 역사상 최초로 비디오 판독 기술(비디오 어시스턴트 레프리, VAR)이 사용된다. 유럽 축구 연맹(UEFA)은 2019년에 열릴 예정인 UEFA가 주관하는 클럽 대회인 UEFA 챔피언스리그, UEFA 유로파리그, UEFA 슈퍼컵, UEFA 여자 챔피언스리그 결승전 개최지 선정 과정이 2016년 12월 9일부터 시작된다고 밝혔다. 입후보 의사 전달 과정은 2017년 1월 27일을 기해 마감되며 유치 관련 서류는 2017년 6월 6일까지 제출해야 한다. UEFA는 2017년 2월 3일에 아제르바이잔, 조지아, 독일, 스코틀랜드, 스페인, 터키 6개국 축구 협회가 2019 UEFA 유로파리그 결승전 유치 과정에 참여했다고 밝혔으며 2017년 6월 7일에 2019 UEFA 유로파리그 결승전 개최 후보 도시 목록을 다음과 같이 공개했다. 아제르바이잔 바쿠: 바쿠 올림픽 경기장 (수용 인원: 69,870명) - 2019 UEFA 챔피언스리그 결승전 유치 과정에도 참여함 스페인 세비야: 에스타디오 라몬 산체스 피스후안 (수용 인원: 42,500명) 튀르키예 이스탄불: 보다폰 아레나 (수용 인원: 41,903명) - 2019년 UEFA 슈퍼컵 유치 과정에도 참여함 다음 경기장들은 해당 국가의 축구 협회가 유치 의사를 밝혔지만 최종 후보에 선정되지 못한 경기장이다. 조지아 트빌리시: 보리스 파이차제 경기장 독일 슈투트가르트: 메르세데스-벤츠 아레나 스코틀랜드 글래스고: 햄던 파크 UEFA의 유치 평가 보고서는 2017년 9월 14일에 공개되었다. UEFA는 2017년 9월 20일에 열린 집행위원회 회의에서 2019 UEFA 챔피언스리그 결승전 개최지를 아제르바이잔 바쿠에 위치한 바쿠 올림픽 경기장으로 선정했다. 바쿠 올림픽 경기장은 아제르바이잔 축구 국가대표팀의 홈 구장이자 UEFA 유로 2020 경기가 열릴 경기장 가운데 한 곳이기도 하다. Note: 아래 모든 결과들에서, 결승진출팀 스코어는 먼저 주어진다. (H: 홈; A: 원정). 2018-19년 UEFA 유로파리그 2019 UEFA 챔피언스리그 결승전 2019년 UEFA 슈퍼컵 “Tactical Lineups – Final – Wednesday 29 May 2019” (PDF). 《UEFA.com》. Union of European Football Associations. 2019년 5월 29일. 2019년 5월 29일에 확인함.  “Referee team appointed for UEFA Europa League final in Baku”. 《UEFA.com》 (Union of European Football Associations). 2019년 5월 13일. 2019년 5월 13일에 확인함.  UEFA 유로파리그 - 공식 웹사이트
무창포 나들목

무창포 나들목(Muchangpo IC)은 충청남도 보령시 웅천읍 죽청리에 설치된 서해안고속도로의 18번 교차로이다. 나들목 진출입로 및 요금소는 웅천읍 구룡리와 접하고 있다. 지방도 제606호선을 통해 웅천읍내로 진출할 수 있다. 건설 당시에는 웅천 나들목이라는 가칭을 사용했다. 2000년 6월 5일 : 2001년 12월까지 웅천 나들목 신설 공사로 인해 충청남도 당진군 송악면 반촌리 ~ 서천군 종천면 산천리 101.9km 구간 도로구역 변경 2003년 9월 8일 : 나들목 개통 위치: 충청남도 보령시 웅천읍 죽청리 영업소: 충청남도 보령시 웅천읍 무창포로 195 한국도로공사 보령지사: 충청남도 보령시 웅천읍 무창포로 197 지방도 제606호선 (무창포로) 간접 연결 : 국도 제21호선, 국도 제77호선 (충서로, 무창포삼거리 이용), 지방도 제607호선 (남포방조제로, 진등삼거리 이용) 건설교통부고시 제2000-148호, 2000년 6월 5일. 무창포 나들목 개통식, 보령신문, 2003년 9월 8일 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량