laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
My Stay In Sendai

《My Stay In Sendai》는 가수 이수영의 네 번째 정규 앨범이다. 3집 《made in Winter》의 활동을 마감한 후 곧바로 녹음에 임해서 만들어진 앨범이다. 짧은 작업기간으로 인해 앨범의 퀄리티가 떨어질거라는 예상에도 불구하고 이 앨범은 이수영에게 유례없는 인기를 가져다주었으며 역대 이수영의 음반 중 가장 많은 판매량을 기록하였다. 전체적인 앨범의 색은 서정적인 발라드곡 중심이나 간간이 빠르게 진행되는 템포의 곡들도 수록하였다. 그러나 12번 트랙부터 실린 리메이크 곡과 각종 OST 참여곡들은 앨범을 지루하게 만들었으며 18살에 가수로 데뷔한 이소은이 불렀던 〈작별〉을 리메이크한 곡의 경우 가사 내용과 이수영의 이미지가 전혀 부합되지 않는다는 평을 받았다. 〈두근두근〉은 밝은 분위기의 댄스곡으로 그룹 신화의 김동완이 간주부분의 피처링을 맡았다. PS2 게임 《파이널 판타지 X》의 OST 수록곡이기도 한 〈얼마나 좋을까〉(素敵だね의 한국판 리메이크곡)는 방송활동을 하지 않았음에도 불구하고 차트 상위권을 기록했으며 해당 곡을 통해 파이널 판타지 X가 파이널 판타지 유저들뿐 아니라 대한민국 전체에 더욱 많이 알려지게 되었다. 후속곡인 〈빚〉은 초판에 실린 버전과 나중에 재발매된 버전이 각각 다른 편곡의 버전이다. 특히 재발매된 버전은 오케스트레이션이 좀 더 강화되었으며 후렴구도 추가되었다. 〈라라라〉는 어쿠스틱 기타 반주와 중반부 오케스트라 세션이 들어간 매우 서정적이고 편안한 곡이다. 발표 직후부터 많은 인기를 받은 곡으로서 이수영이 각종 무대에서 가장 즐겨부르는 곡이기도 하다. 이 곡으로 이수영은 차트 1위라는 그녀의 소원을 이뤘고 인기와 함께 대중들에게 이수영이란 가수를 각인시켰다. 최근 한 사이트에서 약 1500명을 대상으로 실시한 설문조사에 따르면 설문 응답자의 약 50%가 〈라라라〉를 가장 좋아하는 이수영의 곡으로 뽑았다고 한다. 〈빚〉은 해당 곡으로 활동하기 전 받았던 〈라라라〉의 인기에 힘입어 무난하게 차트에 진입했으며 두 번째 싱글임에도 불구하고 〈라라라〉와 맞먹는 인기를 얻었다. 차트에서 매우 오랜 기간 랭크되었으며 이러한 이유로 2003년 1월 발표한 베스트 앨범 《Sweet Holiday in Lombok》의 싱글인 〈굿바이〉도 매우 큰 인기를 얻어 〈라라라〉, 〈빚〉, 〈굿바이〉 세 곡을 연이어 히트시키는 기염을 토했다. 배우 조윤희, 손태영, 이종수, 정재영이 주연으로 출연하였다. 기본 틀은 삼각관계 내용이지만 기존의 다른 발라드 뮤직비디오와는 달리 살인, 자살이라는 내용을 다뤘으며 결말은 등장인물이 유령이었다는 다소 충격적인 내용이다. 음반 발매전 1분짜리 예고편을 배포하여 홍보하였으며 〈라라라〉, 〈빚〉의 뮤직비디오로 각각 전편, 후편으로 나뉘어 제작되었다. 〈라라라〉 〈빚〉 〈얼마나 좋을까〉 한국음악저작권협회에 정보가 등록되어있지 않음
멜로 (우루과이)

멜로(스페인어: Melo)는 우루과이 서부에 위치한 도시로 세로라르고주의 주도이다. 인구는 50,578명이며 우루과이에서 9번째로 인구가 많은 도시이다. “Estadísticas climatológicas” (스페인어). Dirección Nacional de Meteorología. 2014년 11월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 9월 28일에 확인함.  “RECORDS METEOROLOGICOS EN EL URUGUAY” (스페인어). Dirección Nacional de Meteorología. 2015년 6월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 9월 28일에 확인함.
샤를 드골 (항공모함)

샤를 드 골(영어: French aircraft carrier Charles de Gaulle)은 프랑스 해군의 유일한 핵추진 항공모함이다. 프랑스를 핵무장국으로 만든 샤를 드 골 대통령의 이름을 사용했다. 프랑스 10번째 항공모함이며, 프랑스 최초의 핵추진 항공모함이다. 배수량 40,000톤에, 전투기 라팔, 조기경보기 E-2 호크아이 등 40대의 함재기를 탑재한다. 1994년에 진수되었으나, 원자력 추진기관의 문제로 2001년에야 취역했다. 원자력 추진의 안전성 문제 때문에, 차기 프랑스 항공모함에서는 영국과 같은 디자인에 디젤 추진으로 바꾸기로 했다. 디젤추진 클레망소급 항공모함 2번함인 포슈 항공모함을 2001년에 대체했다. 클레망소 항공모함과 포슈 항공모함은 1961년, 1963년에 진수했다. 교체의 소요제기는 1970년대 중반에 있었다. 샤를드골함은 1989년 4월 DCNS 브레스트 해군 조선소에서 기공식을 가졌다. 1994년 5월 진수했다. 배수량 35,000톤으로서, 1950년 영국 해군의 배수량 36,800톤 HMS 아크 로열 (R09) 이후로 서유럽에서 가장 큰 군함이다. 2001년 5월 18일 취역했으며 계획보다 5년이나 지연되었다. 샤를드골함은 함재기까지 포함해서 전체 비용이 200억 프랑(30억 유로, 4조 2,276억원) 들었다. 최근 2017-2018년에 원자로 연료를 교체하고 오버홀 보수를 하는데 13억 유로(1조 8,319억원)이 들었다. E-2 호크아이 조기경보기 3대를 미국에서 59억 프랑(7억8백만 파운드, 1조 1,000억원)에 구매했다. 호크아이 이륙거리가 짧아서, 활주로 길이를 늘렸다. 개조하는데 5억 프랑(6,000만 파운드, 937억원)이 들었다. 75 m 길이의 미국산 C13‑3 증기식 캐터펄트 2개를 사용해, 함재기를 이륙시킨다. 니미츠급 항공모함에 4개가 장착된 99 m 길이의 C13-1 증기식 캐터펄트의 짧은 버전이다. 하나는 함수에, 하나는 경사진 착륙용 비행갑판의 앞쪽에 설치되었다. 강력한 캐터펄트 채용으로, 샤를드골함은 전세계에서 미국 항공모함 이외에 유일하게 F/A-18E/F 슈퍼 호넷 전투기(최대이륙중량 29.9톤)와 C-2 그레이하운드 수송기(최대이륙중량 24.6톤)를 이륙시킬 수 있다. 만재배수량 10만톤급 미국 니미츠급 항공모함은 메인 비행갑판에 99 m 길이의 C13-1 증기식 캐터펄트 2개, 좌측으로 경사각을 둔 착륙용 비행갑판에 99 m 길이의 C13-1 증기식 캐터펄트 2개를 설치해, 모두 4개의 캐터펄트가 설치되어 있다. 반면에 만재배수량 4만톤급 프랑스 샤를드골함은 메인 비행갑판에 75 m 길이의 C13-3 증기식 캐터펄트 1개, 좌측으로 경사각을 둔 착륙용 비행갑판에 75 m 길이의 C13-3 증기식 캐터펄트 1개를 설치해, 모두 2개의 캐터펄트가 설치되어 있다. 최대 40대의 함재기를 탑재한다. 다소 라팔 전투기 24대 쉬페르 에탕다르 전투기 3대 E-2 호크아이 조기경보기 3대 SA365 돌핀 헬기 5대 다소 라팔, 쉬페르 에탕다르 전투기는 ASMP 공대지 핵순항미사일을 장착한다. AN-11, 실전배치 1964년, 무게 1500 kg, 폭발력 60 kt, 프랑스 최초의 핵폭탄 AN-22, 실전배치 1967년, 무게 700 kg, 폭발력 70 kt, 프랑스 2세대 항공기용 핵폭탄 AN-52, 실전배치 1972년, 무게 455 kg, 폭발력 25 kt, 프랑스 3세대 항공기용 핵폭탄 ASMP, 실전배치 1986년, 무게 860 kg, 폭발력 300 kt, 사거리 300 km, 프랑스 공대지 핵순항미사일 ASMP-A, 실전배치 2009년, 무게 860 kg, 폭발력 300 kt, 사거리 500 km, 프랑스 공대지 핵순항미사일 2001년 10월 11일, 4,500톤급 카사드 호위함, E-3F 센트리 조기경보기 4대, 샤를드골함이 링크 16으로 데이터링크를 연결했다. 종합된 정보는 예전의 MIL-STD-6011(링크 11) 시스템을 통해 4,500톤급 장 바트 호위함에 실시간으로 전송되었다. 스마트 원자로의 열출력은 330 MWt인데, 샤를드골함 원자로 열출력도 300MWt이다. 스마트 원자로는 러시아 핵잠수함 수상함에 탑재하는 소형 일체형 원자로를 기술이전 받은 것으로 알려져 있다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 샤를 드골 이즈모형 호위함 퀸 엘리자베스급 항공모함 니미츠급 항공모함 산둥호 미스트랄급 강습상륙함 호라이즌급 프리깃함 샤를 드골의 코로나바이러스감염증-19 범유행
KC-X 사업

KC-X 사업은 미국 공군의 구형 KC-135를 교체하는 사업이다. KC-45은 부정부패 등의 문제로 취소되었으나, 2011년 2월 KC-46이 새로 진행 중이다. KC-135는 1957년 미국 공군이 처음 사용한 이후, 50년 넘게 현역으로 계속 사용하고 있는 6개의 고정익 항공기 중 하나이다. 전 세계 항공기 중 50년 넘게 현역으로 사용하고 있는 항공기는 KC-135를 포함해서 투폴레프 Tu-95, C-130 허큘리스, B-52 스트래토포트리스, 잉글리시 일렉트릭 캔버라 그리고 록히드 U-2 이렇게 6개뿐이다. KC-X 공개입찰에서는 미국의 보잉 KC-767과 유럽의 에어버스 A330 MRTT가 경쟁했다. KC-135 - 최대이륙중량 146톤, 50년 이상 사용 보잉 KC-767 - 최대이륙중량 186톤, 미국 보잉사 제품 에어버스 A330 MRTT - 최대이륙중량 233톤, 유럽 EADS 제품 2002년에 KC-135E를 교체하기 위해 미국 공군에 의해 선정된 후 KC-767A 라는 제식명칭을 받았다. 2003년 12월 보잉사의 부정부패 사건이 발각되어 계약이 동결되었다. 보잉 KC-767는 이탈리아와 일본이 각각 4대씩 계약했다. 그러나 개발비가 10억 달러가 넘어서 주문이 많아야 하는데, 170여대를 1차 주문하는 미국 공군의 계약을 수주할 것을 기대하고 있다. 2008년 2월 미 국방부는 노스럽 그러먼과 EADS가 개발한 KC-30을 선택했고, 공식 제식명칭을 KC-45A로 정해주었다. 2008년 3월 11일 보잉은 미국 공군의 결정에 항의를 했고, 2008년 6월 18일 미국 연방회계감사원(GAO)은 보잉의 항의를 지지하여 유럽 에어버스 공중급유기의 도입이 불투명해졌다. 그러나 2008년 8월 KC-X 입찰은 취소되었다. 2011년 2월 같은 모델의 사업인 KC-46 개발이 다시 진행 중이다. 대한민국의 공중급유기 도입사업으로 대한민국 KC-X 사업 참조 KC-10 익스텐더 DoD 4120.15L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles, 2004-05-12. "Boeing Given Nod on Tanker Lease", Military-Aerospace Technology Magazine; volume: 1, issue: 2, 1 May 2002 (archive link). "First Boeing 767 Aircraft for Japan Tanker Program Arrives in Wichita", Boeing news release, 2005-06-08. "KC-767 tanker completes first contact" Archived 2007년 2월 20일 - 웨이백 머신, Boeing news release, 2007-01-24. Butler, Amy, Fulghum, Davis A and Wall, Robert. "Northrop/EADS Clinches U.S. Refueler Deal" Archived 2011년 5월 21일 - 웨이백 머신, Aviation Week, 29 February 2008. “GAO backs Boeing tanker protest”. King 5 News. 2008년 6월 18일. 2008년 12월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 6월 18일에 확인함.  "DoD Announces Termination of KC-X Tanker Solicitation" Archived 2008년 9월 13일 - 웨이백 머신, US DoD, 10 September 2008.
누리스탄주

누리스탄주(파슈툰어와 페르시아어: نورستان, Nūrestān Velāyat, 파슈토어: د نورستان ولايت, 다리어: ولایت نورستان)는 아프가니스탄 동부에 있는 주이다. 2001년에 라그만주와 쿠나르주의 북부로부터 분리, 신설되었다. 힌두쿠시산맥의 남쪽에 위치하고, 4,000m이상의 산들이 늘어섰고 꽤 험하다. 면적 9,224.96 km2, 인구 145,400명(2004년), 주도는 파룬(Parun)이다. 아프가니스탄의 지리 아프가니스탄의 주
교바테역

교바테역(일본어: 京終駅, きょうばてえき)은 일본 나라현 나라시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선 형태의 지상역이다. 역사쪽 승강장이 하행선이며, 역사에서 지하 통로로 연결되는 반대쪽 승강장은 상행이다. 오지 철도부 관할권에 있는 무인역이며, 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 1898년 5월 11일 - 나라 철도가, 오사카 철도선과 연계되는 사쿠라이 선의 사쿠라이 역 ~ 교바테 역 구간을 개통했을 때 종착역으로서 개업. 1905년 2월 7일 - 간사이 철도가 나라 철도를 인수하여 간사이 철도의 소속이 되었다. 1907년 10월 1일 - 간사이 철도의 국유화에 따라 국유철도의 소속이 되었다. 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다. 2005년 3월 1일 - 이코카의 사용이 개시되었다. 서일본 여객철도 교바테 역 (JR 오데카케 넷)
오비토케역

오비토케역(일본어: 帯解駅, おびとけえき)은 일본 나라현 나라시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선 형태의 지상역으로, 열차끼리의 교행이 가능하다. 오지 철도부 관할권에 있으며 무인역이다. 역사 쪽이 하행선 승강장이며, 역사에서 지하도로 연결된 반대쪽 승강장이 상행선이다. 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 1898년 5월 11일 - 나라 철도가, 오사카 철도선과 연계되는 사쿠라이 선의 사쿠라이 역 ~ 교바테 역 구간을 개통했을 때 개업. 1905년 2월 7일 - 간사이 철도가 나라 철도를 인수하여 간사이 철도의 소속이 되었다. 1907년 10월 1일 - 간사이 철도의 국유화에 따라 국유철도의 소속이 되었다. 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다. 2005년 3월 1일 - 이코카의 사용이 개시되었다. 오비도케데라(일본어: 帯解寺, おびとけでら) 서일본 여객철도 오비토케 역 (JR 오데카케 넷)
이치노모토역

이치노모토역(일본어: 櫟本駅, いちのもとえき)은 일본 나라현 덴리시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선 형태의 지상역으로, 열차끼리의 교행이 가능하다. 역사 쪽이 하행선 승강장이며, 과선교로 연결된 반대쪽 승강장이 상행선이다. 오지 철도부 관할권에 있는 무인역이다. 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 1898년 5월 11일 - 나라 철도가, 오사카 철도선과 연계되는 사쿠라이 선의 사쿠라이 역 ~ 교바테 역 구간을 개통했을 때 개업. 1905년 2월 7일 - 간사이 철도가 나라 철도를 인수하여 간사이 철도의 소속이 되었다. 1907년 10월 1일 - 간사이 철도의 국유화에 따라 국유철도의 소속이 되었다. 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다. 2005년 3월 1일 - 이코카의 사용이 개시되었다. 서일본 여객철도 이치노모토 역 (JR 오데카케 넷)
Made In Winter

《Made In Winter》는 가수 이수영의 세 번째 정규 음반이다. 이 음반에서 그녀는 음악적 변화를 시도했다. 데뷔 음반과 2집 음반이 현악기 세션이 강조되었던 음반이었다면, 이 음반은 스트링 세션과 단조롭고 거북하지 않은 세션들이 사용되었다. 〈길〉은 기존 이수영의 노래와는 확연히 다른 몽환적인 분위기의 곡으로 주목받았고 〈Farewell Blues〉는 후렴구에서의 급격한 곡 분위기 변화가 인상적이라는 평가를 받았다. 대다수의 음악 평론가들은 이런 음악적 변화에 대해 아쉬움과 약간의 실망을 나타냈으나 그와는 반대로 대중들의 반응은 매우 좋았다. 초판과 재판, 3판이 있으며 3판부터는 〈차라리〉의 오케스트라 세션 버전이 보너스 트랙으로 수록되었다. 〈그리고 사랑해〉는 어쿠스틱 기타와 바이올린 반주가 주를 이루는 포크 록이다. 강한 후렴구가 인상적이라는 평가를 받았다. 대중의 반응도 좋아 차트에서 상위권을 기록하였으나 1위를 기록하진 못했다. 이 음반 수록곡들 중 유일하게 현악기가 사용된 곡이다. 〈차라리〉는 원래 음반의 성격답게 조용한 반주와 스트링 세션이 주를 이루는 곡이다. 싱글 활동 당시에는 대중적인 인기몰이를 위해 오케스트라 세션 반주가 사용된 버전으로 새롭게 편곡되었고 곡 마지막 부분에 영어 가사를 새로 삽입하였다. 차트에서는 중상위권을 기록했다. 주연은 배우 김석훈과 이가흔, 송지효이다. 영화필름을 이용해 촬영했으며 드라마타이즈 형식의 뮤직비디오였다.
덴리역

덴리역(일본어: 天理駅, てんりえき)은 일본 나라현 덴리시에 있는 서일본 여객철도, 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. 과거에는 일본국유철도와 긴키 닛폰 철도의 역이 따로 있었다가 한 개의 역으로 합쳐진 것으로, 덴리 시 당국에서는 덴리소고역(일본어: 天理総合駅, てんりそうごうえき 덴리 종합역[*])이라고도 한다. 서일본 여객철도 사쿠라이 선 (만요마호로바 선) 긴키 닛폰 철도 덴리 선 (H35) 양 회사 모두 이코카 및 PiTaPa와 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 2층에 승강장이 있으며, 섬식 승강장 2면 4선이 배치되어 있다. 고가의 1층 남쪽에 서일본 여객철도의 역 시설 (대기실·개찰구·콩코스)이 갖추어져 있으며, 엘리베이터가 설치되어 있다. 오지 철도부 관할권에 있으며 직영역이다. 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 긴키 닛폰 철도 덴리 선은 1층에 사쿠라이 선과는 직각으로 마주하고 있으며, 서쪽으로 선로가 나 있다. 두단식 승강장 4면 3선 형태이다. PiTaPa 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 천리교 본부 덴리 대학, 덴리 참고관, 덴리 도서관 이소노카미 신궁 1898년 5월 11일 - 나라 철도의 단바시 역으로 개업. 1905년 2월 7일 - 간사이 철도가 나라 철도를 인수하여 간사이 철도의 소속이 되었다. 1907년 10월 1일 - 간사이 철도의 국유화에 따라 국유철도의 소속이 되었다. 1915년 2월 7일 - 덴리 경편 철도 (지금의 긴키 닛폰 철도 덴리 선)의 덴리 역이 개업하였다. 1921년 1월 1일 - 덴리 경편 철도의 노선이 오사카 전기 궤도로 넘어갔다. 1941년 3월 15일 - 오사카 전기 궤도가 산구 급행 전철과 합병하여, 오사카 전기 궤도 덴리 역이 간사이 급행 철도의 소속이 되었다. 1944년 6월 1일 - 간사이 급행 철도 덴리 역이 긴키 닛폰 철도의 소속이 되었다. 1963년 5월 25일 - 일본국유철도 단바시 역이 덴리시 역으로 이름을 바꾸었다. 1965년 9월 1일 - 일본국유철도 덴리시 역과 긴키 닛폰 철도 덴리 역이 "덴리 역"으로 통합되었다. 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 일본국유철도 덴리 역이 서일본 여객철도의 소속이 되었다. 2005년 3월 1일 - 서일본 여객철도 덴리 역에서 이코카의 사용이 개시되었다. 2007년 4월 1일 - 긴키 닛폰 철도 덴리 역에서 PiTaPa의 사용이 개시되었다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 덴리역 서일본 여객철도 덴리 역 (JR 오데카케 넷) 긴키 닛폰 철도 덴리 역
KDB생명보험

KDB생명보험은 대한민국의 생명보험회사이다. 1988년 광주생명 설립 1993년 광주생명에서 아주생명으로 상호 변경 1996년 금호그룹 계열사로 편입되면서 금호생명으로 상호 변경 2000년 동아생명을 흡수합병하고 금호생명으로 상호 동일 2010년 한국산업은행 계열사로 편입되면서 KDB생명으로 상호 변경
Đ

Đ, đ는 로마자 D에 줄을 1개 그은 모양의 문자다. 세르보크로아트어 라틴 문자 표기에서는 유성 치경구개 파찰음 /dʑ/, 베트남어에서는 유성 치경 내파음 /ɗ/ , 북부 사미어와 스콜트 사미어에서는 유성 치 마찰음 /ð/ 을 나타내는데 쓰인다. Ð Ɖ Ɨ
ZFS

ZFS 파일 시스템은 기존의 유닉스 파일시스템을 대체하기 위하여 2005년 SOLARIS10에서 처음 소개된 파일시스템으로, 파일시스템들 가운데 최초로 128비트 파일 시스템을 적용하여 거의 무한대의 용량을 제공하며 파일시스템 자체에서 볼륨 매니저 기능을 포함하여 시스템 내에 있는 하드 디스크들을 구성하거나 스토리지 풀로 통합하여 사용하는 것이 특징이다. ZFS는 128비트 파일 시스템이므로 Btrfs와 같은 64비트 시스템 보다 1.84 × 1019배 더 많은 데이터의 주소를 할당할 수 있다. ZFS의 제한은 매우 크게 설계되어 있어서 현실적으로 이 제한을 마주치는 일은 없다. 이를테면 2128 비트의 데이터가 있는 하나의 zpool을 완전히 채우려면 3 TB의 하드 디스크 드라이브 1024개가 필요하다. ZFS는 Jeff Bonwick, 빌 무어, Matthew Ahrens의 주도 하에 썬의 팀이 설계하고 구현하였다. 2004년 9월 14일 발표되었지만 개발은 2001년에 시작되었다. ZFS의 소스코드는 2005년 10월 31일 솔라리스 개발의 메인 trunk에 통합되었으며 2005년 11월 16일 오픈솔라리스 빌드 27의 일부로 릴리스되었다. 파일 시스템 목록 “What Is ZFS?”. 《Oracle Solaris ZFS Administration Guide》. Oracle. 2016년 3월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 12월 29일에 확인함.  “What's new in Solaris 11 Express 2010.11” (PDF). Oracle. 2010년 11월 17일에 확인함.  Jeff Bonwick. “128-bit storage: are you high?”. 《oracle.com》. 2015년 5월 29일에 확인함.  Bonwick, Jeff (2005년 10월 31일). “ZFS: The Last Word in Filesystems”. 《blogs.oracle.com》. 2013년 6월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 6월 22일에 확인함.  “ZFS: Boils the Ocean, Consumes the Moon (Dave Brillhart's Blog)”. 2015년 12월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 12월 19일에 확인함.  Brown, David. “A Conversation with Jeff Bonwick and Bill Moore”. 《ACM Queue》. Association for Computing Machinery. 2015년 11월 17일에 확인함.  “ZFS: the last word in file systems”. Sun Microsystems. 2004년 9월 14일. 2006년 4월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2006년 4월 30일에 확인함.  Matthew Ahrens (2011년 11월 1일). “ZFS 10 year anniversary”. 2016년 6월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 7월 24일에 확인함.
로세티

로세티의 다른 뜻은 다음과 같다. 로세티(rosetti)는 핀란드의 튀김과자이다. 로세티 (기업) 단테이 게이브리얼 로세티(Dante Gabriel Rossetti, 1828 ~ 1882): 영국의 화가 크리스티나 로세티(Christina Georgina Rossetti, 1830 ~ 1894): 영국의 시인 체사레 로세티(Cesare Rossetti, 1901 ~ 1950): 스위스의 작가 레토 로세티(Reto Rossetti, 1909 ~ 1994): 스위스의 시인, 체사레 로세티의 동생 로베르토 로세티(Roberto Rosetti, 1967 ~ ): 이탈리아의 축구 심판 제목에 "로세티" 항목을 포함한 모든 문서
오하이오 밸리 레슬링

오하이오 밸리 레슬링(Ohio Valley Wrestling, OVW)은 미국의 프로레슬링 단체이다. OVW는 RoH의 제휴단체이기도하다. 한때 NWA의 산하단체였으며 2008년 7월까지 WWE, 2013년 6월까지 TNA의 제휴단체였으며 현재는 RoH와 제휴관계를 맺고 있다. 아담 리볼버 알렉스 실바 벤자민 브레이 크리스토퍼 볼린 크리스토퍼 실비오 (현 사우던 태그팀 챔피언) 클리프 콤프톤 드레 블리츠 엘비스 플래쉬 플라나건 제임스 토마스 제민 올리벤시아 짐보 오노 맷 바렐라 미치 존슨 무하마드 알리 발레즈 모리스 그린 닉 딘스모어 (트레이너) 알 스노우 (트레이너) 립 로저스 (트레이너) 패러다이스 라파엘 콘스탄틴 (현 사우던 태그팀 챔피언) 랜디 테레즈 라울 라모타 루디 스위치블레이드 (현 텔레비전 챔피언) 라이언 네메쓰 테드 맥넬러 대니 데이비스 (오하이오 밸리 레슬링 오너) 빌 클락 (심판) 브리트니 디보어 (링 아나운서) 크리스 샤프 (심판) 딘 힐 (해설자) 짐 코넷 (각본진, 해설자) 조 휠러 (심판) 캐니 볼린 (해설자) 론 헤드 (링 아나운서) 레이디 조 조 (현 위민스 챔피언) C.J. 레인 에피파니 존스 타린 셰이 링 오브 오너 오하이오 밸리 레슬링 홈페이지
넬리스 공군기지

넬리스 공군 기지(Nellis Air Force Base)는 미국의 네바다주 라스베이거스 북동부에 위치한 미 공군기지이다. 기지명은 2차 세계 대전중 벌지 전투에서 전사한 P-47 조종사인 윌리엄 해럴 넬리스 중위의 이름을 따서 지었다.
딥 사우스 레슬링

딥 사우스 레슬링(Deep South Wrestling), 이하 DSW는 WWE의 제휴단체였으며 현재는 파산된 상황이다. 홈페이지
파르야브주

파리아브 주(Fāryāb Velāyat, 파슈토어: د فارياب ولايت, 다리어: ولایت فاریاب)는 아프가니스탄 북부의 주이다. 주를 아시아 고속도로 76호선(카불 - 헤라트간)이 달린다. 면적 20,292.79 km2, 인구 970,300명(2004년). 주도는 마이마나(Maimana=Meymaneh). 가르지완 구 다울라타바드 구 마이마나 구 불치라그 구 시린타가브 구 안드후이 구 알마르 구 카람쿨 구 카르간 구 쿠히스탄 구 카이사르 구 파슈툰쿠트 구 하니차르바그 구 흐와자사브즈푸슈왈리 구 아프가니스탄의 주
황산성

황산성(黃山城, 1944년 11월 13일 ~ )은 대한민국의 변호사 출신 정치인이다. 제11대 국회의원을 지냈다. 순천매산여자중학교 졸업 경기여자고등학교 졸업 서울대학교 법학 학사 1970년 : 제12회 사법시험 합격 1979년 : 한국여성법률연구소 회장 1981년 : 제11대 국회의원 1988년 : 방송문화진흥회 이사 1992년 : 제2대 한국여성변호사회 회장 1993년 : 제5대 환경처 장관 1997년 : 국무총리 행정심판위원회 위원 1999년 : 환경정의시민연대 공동대표, 내셔널 트러스트운동 추진본부 공동대표 2000년 : 자민련 부총재 1989년 : 《여론광장》(MBC) 2002년 : 《TV 생활법정》(KBS 1TV) 《여성, 그리고 오늘에 말한다》.삼민사.1990년. 《엄마는 변호사라면서 왜 그리 모자라》.인폴리오.1994년. 손숙 유영숙 경향신문 1970년 8월 22일자
히바

히바(우즈베크어: Xiva, 러시아어: Хива)는 우즈베키스탄 호레즘 주의 도시이다. 호라즘 왕국과 히바 칸국의 수도였다. 히바의 이찬 칼라는 1991년 우즈베키스탄 국내에서 처음으로 세계유산에 등록되었다. 부하라 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 히바
Never Again

《Never Again》은 2002년 발매된 이수영의 음반이다. 본격적으로 이수영표 음악이 만들어지기 시작한 음반으로서 프로듀서 MGR과 당시 제작자, 그리고 이수영 본인까지도 최고의 음반으로 뽑는 데 주저하지 않을 정도로 잘 만들어진 앨범이다. 타이틀곡인 〈Never Again〉은 노래의 녹음 된 트랙이 130트랙이 넘는 대곡이라고 한다. 그러나 〈Never Again〉의 반응은 생각보다 뜨겁지 않았고 대중적인 사운드와는 거리가 있었다. 하지만 후속곡으로 선보인 윤종신 작사의 〈스치듯 안녕〉이 다행스럽게도 잔잔히 인기를 유지하면서 이수영이 소포모어 징크스를 겪지 않게 도와주었다. 음반의 사운드는 당시 뉴욕의 최첨단 기술로 마스터링 되어 가요음반답지 않은 풍성한 사운드를 들려줬지만 앨범의 완성도에 심혈을 기울였음에도 불구, 이수영의 전성기적 앨범치고는 다소 낮은 앨범 판매량을 보였다. 보통 가요의 한곡당 트랙수는 48트랙을 넘지 않는다.
일본의 기독교

일본의 기독교(영어: Christianity in Japan 일본어: 日本のキリスト教史)는 일본 전체 인구의 1%도 되지 않는, 또 0.5%에도 미치지 않을 수도 있는 일본에서의 소수 기독교 종파이다. 전도 활동에 제한 없이 오늘날 일본에서 볼 수 있는 거의 모든 기독교의 교파로는 로마 가톨릭, 개신교, 정교회 등이 있다. 세계 가치관 조사에 따르면 일본은 가장 비종교적인 국가들 가운데 하나로 남아있다. 많으면 300만 명의 일본의 기독교인이 있을 수 있으나 일본의 기독교는 수많은 종파 가운데 하나로 갈라져있다. 일본 교회의 70%는 평균 예배참석률이 30명도 채 되지 않으며 등록된 성도 수는 그 두 배 정도 된다. 하지만 일본의 기독교는 교인 수가 많지 않다고 해서 낮추어볼 수 없고, 오히려 믿음과 삶이 일치한다. 개신교 성직자인 이재철 목사는 《청년아, 울더라도 뿌려야 한다》(홍성사)에서 일본 기독교인들의 수는 적지만, 세례를 받기 전까지 믿음과 삶이 같을 수 있는지를 고민하고 세례를 받는다고 말한다. 켄 조셉(Ken Joseph)은 초기 기독교가 예수회의 프란치스코 하비에르가 일본에 오기전에 이미 네스토리우스파(경교)의 형태로 존재했다고 주장했다. 다만 여기서는 로마 가톨릭교회, 동방 정교회, 일본 성공회 등의 선교 역사를 중심으로 일본 기독교 역사를 초교파적인 관점에서 다루되 주요 사건을 중심으로 간단하게 다루기로 한다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 일본의 기독교 일본 일본의 종교 일본 정교회 일본의 로마 가톨릭교회 일본의 개신교 동아시아 중국의 기독교 중국 정교회 중국의 로마 가톨릭교회 한국의 기독교 한국 정교회 한국의 로마 가톨릭교회 http://subsite.icu.ac.jp/people/hsuzuki/science/gospel/ifi200206.pdf “보관된 사본”. 2010년 6월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 9월 20일에 확인함.  The Oxford encyclopedia of the modern world: Volume 2 by Peter N. Stearns - 2008 Christ in Japanese culture: theological themes in Shusaku Endo's literary works Japanese Americans: the formation and transformations of an ethnic group Transactions, transgressions, transformations: American culture in Western Mitsumori, Haruo. Operation Japan. Japan: New Life Mission, 1997 “US State Department 2007 Religious Freedom Report”. 2011년 2월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 3월 20일에 확인함.  “OMF International - Japan, the Land of Contrasts”. 2013년 12월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 3월 20일에 확인함.  Rob Gilhooly (2001년 7월 24일). “Religious sites, relics indicate Christ beat Buddha to Japan”. 《The Japan Times》. 2012년 7월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 9월 26일에 확인함.  코람데오닷컴 일본의 8,000교회 중 1,000여 교회가 목사가 없는 무목교회 2010-06-03
시즈오카 스타디움

시즈오카 스타디움(일본어: 静岡スタジアム 시즈오카 스타지아무[*])은 일본 시즈오카현 후쿠로이시에 위치해 있는 종합 경기장으로, 50,889명을 수용할 수 있다. 2001년 3월에 개장했으며 2002년 FIFA 월드컵 대회가 열린 경기장이다. 주빌로 이와타와 시미즈 에스펄스의 홈구장으로 사용되고 있다. 2001년 3월 완공하였다. 시즈오카역에서 52㎞ 떨어진 지점에 있으며, 건축면적 3만 875㎡, 연건평 8만 1200㎡에 지하 1층, 지상 6층(최고 높이 필드로부터 44m)의 규모로 공사비 290억 엔이 투입되었다. 관중석은 2층식 스탠드 구조에 전 좌석이 개별석으로 5만 600석이며, 테플론 막 구조의 지붕이 고정 관중석 전체를 덮는다. 월드컵축구대회 때는 육상경기 트랙에 5,500석의 이동식 좌석을 설치하게 된다. 지붕에 모이는 빗물은 살수로 사용하며, 부대설비로 대형 영상장치 2기, 1500lx 야간 조명장치를 설치하였다. 필드에는 110m×75m 면적에 천연 잔디를 깔았고, 주차장은 6,915대 규모이다. 2003년 일본 전국체전의 주경기장으로 이용될 예정이며, J리그 시미즈 S펄즈(Shimizu S-Pulse)와 주빌로 이와타(Jubilo Iwata)의 홈구장이기도 하다. 일본열도의 본섬인 혼슈[本州] 중심부 부근의 태평양 연안에 자리잡은 시즈오카현은 스포츠, 특히 축구의 인기가 높아 '일본 축구의 메카'로 불린다. 1998년 프랑스 월드컵에 출전한 일본 대표선수 22명 중 9명이 이곳 출신이며, 초등학교 팀에서 사회인 팀까지 1,400여 개 축구팀에 5만여 명의 선수가 등록하여 활동하고 있다. 2002년 제17회 월드컵축구대회 때 독일 대 카메룬(6월 11일), 벨기에 대 러시아(6월 14일)의 조별리그전, 잉글랜드 대 브라질(6월 21일)의 8강전이 열렸다. 틀:주빌로 이와타 틀:시미즈 에스펄스
아르티가스 (우루과이)

아르티가스(스페인어: Artigas)는 우루과이 북부에 위치한 도시로 아르티가스주의 주도이다. 인구는 41,687명이고, 우루과이에서 11번째로 인구가 많은 도시이다. “Estadísticas climatológicas” (스페인어). Dirección Nacional de Meteorología. 2014년 11월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 10월 10일에 확인함.  “RECORDS METEOROLOGICOS EN EL URUGUAY” (스페인어). Dirección Nacional de Meteorología. 2010년 12월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 4월 30일에 확인함.
일본의 개신교

일본의 개신교는 수치상 509,668명이며 이는 일본 전체 인구의 약 0.4%를 차지하는 소수 종파로 이루어진다. (나라별 개신교) 모든 주요 전통 개신교파 침례교 국제 사중 복음교회 참예수교회 오순절교회 제7일 안식일 예수 재림교회 루터교회 성공회 감리교, 장로교 메노나이트 구세군 예수 그리스도 후기 성도 교회 등. 제 2차 세계대전 이후 미국 주도의 연합군의 영향력 아래서 복음주의 활동히 활발해져 1945년에서 1960년까지 성장이 있었다. 그 예로서 1967년에 United Church of Christ in Japan 명의로 제 2차 세계대전 동안의 책임을 고백하여 전후 교회의 본질을 명확히 하였다. 또한 1968년에는 Japan Evangelical Association이 설립되었으며 1969년에는 Japan Bible Society에서 독자적인 활동을 하게 되었다. 조사에 따르면 도쿄에만 3,000개의 개신교회들이 있으며 일본 전체에는 7,700개의 개신교회가 있다. 일본의 기독교 일본 성공회 일본 정교회 일본 가톨릭교회 History of Anglican Church in Japan Japan Presbytery “Japan Mennonite Brethren Conference Churches”. 2011년 5월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 3월 20일에 확인함.  “What is God Doing in Japan?”. 2011년 5월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 3월 20일에 확인함.
I Believe (이수영의 음반)

《I Believe》는 가수 이수영의 데뷔 음반이다. 발매 당시 대형 빌딩의 전광판 및 신문 등을 이용한 대대적인 홍보를 하였다. 음반명이자 타이틀 곡명인 〈I Believe〉는 동양적 분위기의 발라드 곡이다. 후속곡 〈Goodbye My Love〉의 오케스트라 버전이 나오면서 오케스트라 버전과 〈I Believe〉의 뮤직비디오 영상을 추가하여 앨범이 재발매되었다. 1집은 〈I Believe〉 단 한곡을 제외하면 이수영의 색깔로 알려진 여린 음색의 반가성과는 정반대의 창법인 고음을 강조한 진성 창법이 구사된 곡들로 채워져있으며 창법이 본격적으로 정비되기전 녹음한 곡들로 수록되었다. 본 음반의 프로듀서를 맡았던 MGR은 첫 앨범부터 가수의 방향성을 제시하기엔 어려운 부분이 있어서 대중적인 곡들로 노래를 채웠다고 말했다. 특히 이 음반은 당시 가요음반들 중에서는 이례적으로 최종 마스터링을 일본에서 해왔다. 제작자가 음반의 퀄리티에도 상당히 신경쓰는 것을 알 수 있다. 그리고 수록곡들 가운데 〈나무〉는 영화 《흑수선》의 OST로 사용되었다.
노에비어 스타디움 고베

노에비어 스타디움 고베(일본어: 御崎公園球技場 미사키 고엔 규기조[*])은 일본 효고현 고베시에 위치해 있는 종합 경기장으로, 30,132명을 수용할 수 있다. 애칭은 고베 윙 스타디움(일본어: 神戸ウイングスタジアム 고베 우인구 스타지아무[*])이다. 2001년에 개장했으며 2002년 FIFA 월드컵 대회가 열린 경기장이다. 일본 프로축구 J리그의 비셀 고베와 프로럭비 톱 리그의 고베 스틸 코벨코 스틸러스, 그리고 나데시코 리그의 INAC 고베 레오네사의 홈구장으로 사용되고 있다. 본래 경륜장으로 쓰이던 곳에 1970년에 고베 시립 중앙 구기장이란 이름의 축구경기시설로서 사용되었다. 2002년 FIFA 월드컵 개최에 맞춰 40,000명 규모의 수용 능력을 갖춘 경기장으로 개조가 결정되었다. 1995년 한신 · 아와지 대지진에 발생으로 예산난에 시달리자 한때 개축을 중지하고 고베 종합 운동공원 유니버시아드 기념 경기장을 개조하는 대안도 검토되었지만, 결국 당초 계획대로 중앙 구장 리모델링에 착수하게 되었다. 2003년 가설 좌석을 철거하고 34,000명을 수용할 수 있도록 개조함과 동시에 개폐 지붕과 체육관 시설 등을 정비했다. 2015년 3월 2일, 일본에서 개최하는 2019년 럭비 월드컵의 개최 장소로 발표되었다. 명명권이 도입되기 전까지의 애칭은 고베 윙 스타디움(神戸ウイングスタジアム)이다. 틀:비셀 고베
손지애

손지애(1963년 5월 4일 ~ )는 대한민국의 방송 기자로 이화여고를 졸업하고 이화여자대학교에서 정치외교학을 전공하였다. 연세대학교 언론홍보대학원에서 저널리점을 전공하였으며 1992년 YTN 서울사무소 취재기자를 시작으로 1995년부터 2009년까지 한국국제방송교류재단 서울지국장, 2010년에는 서울 G20 준비위원회 대변인, 2010년 7월부터 청와대 해외홍보비서관으로 활동하였다. 2011년 8월 1일에 국제방송교류재단 사장에 임명되었다. 네이버 인물 정보 - 손지애[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
Ɖ

Ɖ,ɖ는 여러 아프리카 언어에 사용되는 철자이다. ɖ는 국제음성기호에서 유성 권설 파열음을 나타낸다.
최강무장전 삼국연의

최강무장전 삼국연의(最強武将伝 三国演義)는 중국과 일본의 합작 애니메이션이다. 중국 고전 소설 삼국지연의가 원작이며 원작에서 크게 벗어나지 않았다. 유비 현덕 관우 운장 장비 익덕 왕윤 초선 조조 맹덕 원소 본초 동탁 여포 조운 자룡 제갈량 공명 주유 공근 손권 중모 마초 맹기 사마의 중달 강유 백약 도원의 맹세 한(漢) 황실의 풍운 동탁 토벌군 비장한 책략 동탁의 최후 조조의 야망 여포와 유비 구호탄랑의 계략 완성 전투 떨어진 영웅 영웅의 자격 세가지 조건 5관(關) 돌파 옛 성에서의 재회 관도 전투(상) 관도 전투(하) 삼고의 예 군사 공명 등장 일기당천 장판파 전투 적벽-공명의 설전 적벽-주유의 음모 적벽-10만개의 화살 적벽-고육의 계략 적벽-동쪽의 바람 적벽-승부의 결정 남군진공 유비의 결혼(상) 유비의 결혼(하) 주유의 죽음 마초 일어나다 장송의 지도 유비, 촉나라에 들어오다 무장 엄안 음모의 잔치 정군산의 전투 한중왕 유비 관우의 죽음 국 정립 유비의 유언 남만왕 맹획 맹수 부대 남만 평정 북벌 개시 지장(智將) 강유 공허한 성(城) 제갈량 vs 사마의 요괴의 병사 6차전 오장원의 바람 사마의의 반란 영웅들이여 https://www.yna.co.kr/view/AKR20100902216700005
미야기 스타디움

미야기 스타디움(일본어: 宮城スタジアム 미야기 스타지아무[*])은 일본 미야기현 리후정에 있는 종합운동장으로, 49,133명을 수용할 수 있는 경기장이다. 2002년 FIFA 월드컵 경기장 중 하나로, 일본에서는 유일하게 시(市)급 이상의 지역에 설치되지 않은 경기장이다. 2020 도쿄 올림픽 축구 조별리그 경기도 개최했다. 센다이시 도심에서 북동쪽으로 미야기노구 경계를 넘어가 있는 리후정에 있다. 미야기현 종합운동공원 부지 내에 사업비 약 270억 엔을 들여 2000년 3월 31일에 완공한 미야기현 최대 육상 경기장 겸 구기 경기장으로, 수용 인원은 49,000여 명이다. 베갈타 센다이가 부정기적으로 이 경기장에서 홈 경기를 치른다. 디자인은 전국시대의 무장 다테 마사무네의 초승달 투구장식에서 따 왔다. 다만 너무 미적인 디자인에 경도되어 정작 경기 관람이라는 목적에는 그다지 부합하지 않는 편이라고. 경기장은 전국 농업 협동 조합 연합회 미야기현 본부(JA 전농 미야기)가 2014년 4월 1일부터 2017년 3월 31일까지의 3년간 연간 500만엔으로 명명권을 취득하기로 합의했다. 명칭은 히토메보레 스타디움 미야기(ひとめぼれスタジアム宮城)이다. 2002년 FIFA 월드컵 당시에는 조별리그 2경기와 16강전이 열렸다. 이 경기장에서 열린 2002년 FIFA 월드컵 16강전에서 일본이 튀르키예에 패해 월드컵을 마감했다. 센다이 스타디움 2002년 FIFA 월드컵 루이스 알베르토 수아레스
우루즈간주

우르즈간 주(Orūzgān Velāyat, 파슈토어: د ارزګان ولايت, 다리어: استان ارزگان)는 아프가니스탄 중앙부에 있는 주이다. 2004년 3월 28일, 북부가 다이쿤디주로 분리되었다. 면적 30,784 km2, 인구 302,200명(2004년), 주도는 타린코트(Tarīn Kowt)이다. 아프가니스탄의 주
사이고노 와가마마

〈사이고노 와가마마〉(일본어: 最後のわがまま - ‘마지막 이기적임’[*])는 이수영이 일본에서 발매한 싱글이다. 소속사는 매우 당찬 자신감으로 이수영의 일본 진출을 시도했으나 시장에서의 반응은 참담했다. 이수영의 일본 진출은 사실상 실패했으며 소니 뮤직과 체결했던 계약은 2005년 소속사를 이전하며 백지화되었다. 〈最後のわがまま〉는 적어도 대한민국의 그녀의 팬들에게는 ‘이수영의 음악이 아닌 것 같다’라는 반응이 공통적이었다. 전형적인 JPOP분위기의 이 곡은 이수영의 독특한 음색과는 잘 어울리지 않아 결국 시장에서는 성공을 거두지 못했다. 뮤직 비디오의 경우 대한민국에서는 유명 배우들과 막대한 자본을 쏟아 부어 드라마 타이즈 형식의 웅장하고 거대한 규모의 뮤직비디오를 촬영해온 것과는 다르게 일본에서는 가수가 직접 출연해 노래를 부르는 립싱크 방식의 뮤직비디오가 주를 이루는 관계로 이수영 역시 립싱크 방식으로 뮤직비디오를 촬영했다. 립싱크 뮤직비디오답게 별다른 내용 없이 그저 이수영이 소파에 앉아 노래를 부르는 모습만이 담겨 있다. CD 일본 오리콘 차트에서 125위를 기록하였다.
미나스

미나스(스페인어: Minas)는 우루과이 남부에 위치한 도시로 라바예하주의 주도이다. 인구는 37,925명이며 우루과이에서 12번째로 인구가 많은 도시이다.
혼합 산화물 연료

혼합 산화물 연료(영어: MOX fuel, Mixed OXide fuel)는 사용후 핵연료를 재처리한 핵연료의 한 종류로 보통 우라늄 산화물 95%와 플루토늄 산화물 5%로 이루어져 있다. 우라늄·플루토늄 혼합연료, 짧게 목스 연료라고도 한다. 만드는 법은 다음과 같다. 우라늄 235가 적은 열화산화 우라늄(UO2) 분말에 산화 플루토늄(PuO2)을 배합해서 혼합 산화물 분말을 만든다. 플루토늄을 균일하게 배합하기 위해 갈아서 연필 지우개 크기 정도의 작은 펠릿으로 만든다. 고압으로 성형하고 높은 온도로 구운 다음 지름 8mm, 길이 1cm 정도로 잘게 빻는다. 검사를 거쳐 연료봉에 채워넣고 봉 끝은 용접한다. 보통 264개의 봉을 모아 한 묶음으로 만들어 핵연료로 쓴다. 2020년 이후에는 세계 우라늄 수급이 불확실하다는 전망이 있어서 자국 영토 내 화석연료 자원이 부족한 국가에서는 사용 후 핵연료로부터 우라늄과 플루토늄을 회수하는 것에 매력을 느낀다. 혼합 산화물 연료 개발은 1950년대 실험실에서 시작된 후 1960년대 시험공장 규모로 확대되었고, 1970년대부터 1980년대까지에는 상용화를 이루며 생산되면서 1998년까지 전 세계 30개 원자로에서 약 400톤이 사용되었다. 오늘날 새로 공급되는 원전 연료의 2%가 MOX 연료이다. BR3(Belgian Reactor 3) 연구용 원자로는 열출력 40 MWt로서, 미국 웨스팅하우스가 1962년에 준공했다. 서유럽 최초의 경수로이다. 1963년 세계 최초로 MOX 연료봉 14개를 장전했다. 1973년 상업용 공장 데셀 플랜트를 가동하였다. 프랑스, 영국, 독일 등과 합작 회사를 세워 경수로용 혼합 산화물 연료를 만들고 있다. 1962년 고속증식로용 가공시설을 세웠고, 이후 경제성 문제로 경수로용 공장을 세워 가공하고 있다. 세계 최초의 MOX 사용은 1963년 벨기에 BR3 연구용 원자로(열출력 40 MWt)이지만, 상업용 원자로에 세계 최초로 MOX 사용은 1972년 독일 오브리그하임 원자로(전기출력 357 MWt)였다. 오브리그하임 원자로는 독일에서 가장 오래된 원자로, 독일 최초의 경수로이며, 가장 작은 전기출력의 상업용 원자로이다. 이후 1984년 스위스, 1987년 프랑스, 1995년 벨기에에서 상업용 원자로에 MOX 연료를 사용하기 시작했다. 독일에는 플루토늄 재처리 공장이 있었으며, 여기서 MOX 연료를 생산했으나, 1990년대 이후 가동을 중단했다. 1970년부터 고속로용 혼합 산화물 연료를 제조하여 LWR, PFR 등에 사용했다. 1972년 플루토늄 재처리 공장을 만들어, 거기서 생산된 MOX 연료를 고속증식로, 신형전환로 등에 쓰고 있으며, 열중성자로, PWR 등으로 확대하고 있다. 2009년 후쿠시마 원전 3호기에 일본 상업용 원자로 최초로 MOX 연료를 장전했다. 2011년 후쿠시마 대지진으로 원전 3호기가 폭발했다. 3호기 MOX 연료의 플루토늄 때문에, 후쿠시마 원전 사고의 방사능 오염이 2배가 되었으며, 체르노빌의 방사능 오염을 능가하게 되었다는 원자력 전문가의 분석이 보도되었다. 플루토늄은 매우 치명적인 독성을 갖고 있기 때문에 그러하다고 한다. 1961년~1968년까지 조사시험을 하고 여러종류의 MOX 연료를 시험하였으나 상용화하지는 않았다가, 2005년 미국 에너지부는 민간 회사 듀크 에너지사가 운영하는 카토바 원전 1호기에 MOX 연료를 장전하는 것을 허가했으며, 프랑스 아레바가 생산한 MOX 연료를 수입해 장전하였다. 듀크 에너지는 카토바 원자력 발전소와 맥과이어 원자력 발전소의 4개 원자로에 MOX 연료를 사용할 계획이다. 이 사업은 미국 클린턴 대통령과 러시아 옐친 대통령이 핵무기 감축을 논의하는 과정에서 추진된 정책으로, 핵무기의 플루토늄을 상업용 원자로에서 발전용 연료로 연소해, 영구적으로 플루토늄을 제거하는 것이다. 한국은 MOX 연료를 기존의 경수로에 장전할 것을 추진중이다. 이를 위해 파이로프로세싱 기술을 사용하는 플루토늄 재처리 공장도 실험실 규모, 엔지니어링 규모까지 준공하였다. 엔지니어링 규모의 플루토늄 재처리 공장을 프라이드 핵재처리장이라고 부른다. 미국은 준공된 재처리 공장의 가동을 반대하고 있으며, 상업용 규모의 건설도 반대하고 있어서, 한국 정부는 한미 원자력 협정 개정을 통해 미국의 동의를 받으려고 노력중이다. MOX 연료를 프랑스 등에서 수입하여 기존의 경수로에 시험적으로 장전해 볼 수도 있으나, 아직 한번도 시험된 적은 없다. 파이로프로세싱 원자력 핵연료 재처리 핵연료 주기 “What is MOX fuel? Fact Sheet” (PDF) (영어). 2011년 3월 20일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)] 한국원자력학회 (1994년 2월 28일). 《장기 원자력 정책 방향 설정연구》. 과학기술처. 226쪽.  |확인날짜=는 |url=을 필요로 함 (도움말) 한국원자력연구소 (2006년 4월). 《세라믹핵연료 가공기술 개발》. 과학기술처. 31쪽.  |확인날짜=는 |url=을 필요로 함 (도움말) “보관된 사본”. 2013년 9월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 9월 10일에 확인함.
가즈니주

가즈니주(Ghaznī Velāyat, 파슈토어: د غزنی ولايت, 다리어: ولایت غزنی)는 아프가니스탄 남동부에 있는 주이다. 면적은 23,378 km2, 인구는 676,000명(2004년), 주도는 가즈니. 2007년 7월 19일에 이곳에서 한국인 납치 사건이 일어났다. 가즈니 바르다크주 아프가니스탄의 주 아프가니스탄, 가즈니 구글 맵 위성사진