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유비소역

유비소역(일본어: 湯檜曽駅, ゆびそえき)은 일본 군마현 도네군 미나카미정에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다. 조에쓰 선이 지나간다. 지상역으로, 승강장은 상하행별로 다른 위치에 있다. 하행선 승강장은 신시미즈 터널 안에 있으며, 상행선 승강장은 역사보다 1층 더 높은 둑 위에 있는 단식 구조이다. 역사와 하행선 승강장은 지하 통로로 이어져 있다. 미나카미역이 관리하는 무인역이다. 국도 제291호선 요사노 뎃칸 시비 1931년 9월 1일 - 일본국유철도 조에쓰 선 미나카미 ~ 에치고유자와 구간의 개통과 동시에 문을 열었다. 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. (일본어) 동일본 여객철도 유비소 역 (안내 사이트)
최낙민

최낙민(1989년 5월 27일 ~ )은 대한민국의 축구 선수이다. 2012시즌을 앞두고 번외지명으로 수원 삼성 블루윙즈에 입단했다. 하지만 한 경기도 뛰지 못한채 팀을 나왔고 K리그 챌린지의 부천 FC 1995에 입단했다. 2013년 3월 31일 경찰 축구단전에서 프로 데뷔에 성공했다. 6월 19일 고양 Hi FC와의 경기에서 프로 데뷔골을 성공시켰다. 부천FC 원정경기에서 고양 HiFC와 2대2 축구밖에 몰랐던 꿈많은 청년, 최낙민 축구지도자, 체육교사, 사업가 선택의 기로에 서다! 최낙민 K리그 기록 – 한국프로축구연맹
맥도월

맥도월(MacDowell, McDowell)은 다음과 같은 뜻이 있다. 에드워드 맥도월 앤디 맥도월 제목에 "맥도월" 항목을 포함한 모든 문서
B2M 엔터테인먼트

B2M 엔터테인먼트(B2M Entertainment)는 대한민국의 연예 기획사이다. 총괄대표는 길종화이다. 이효리 김규종 허영생 스피카 니콜 에릭남 SG 워너비 소영 혜빈 이 부분의 본문은 B2M 엔터테인먼트의 음반입니다. B2M 엔터테인먼트 - 공식 웹사이트 B2M 엔터테인먼트 - X B2M 엔터테인먼트 - 페이스북 B2M 엔터테인먼트의 채널 - 유튜브
미신

미신(迷信, superstition)이란 과학적 관점에서 헛된 것으로 여겨지는 믿음이나 신앙이다. 마음이 무엇에 끌려서 잘못 믿는 것 또는 아무런 과학적 근거도 없는 것에 대한 맹신(盲信)을 의미한다. 현재 이런 것은 미신 혹은 비과학적인 것으로 치부되고 있지만 과거에는 실제로 믿거나 종교로 발전하기도 하였다. 미신은 현대까지 맹위를 떨쳤으나 과거부터 미신을 비웃었던 사람들도 있었다. 검은 고양이 미신: 전통에 따라 행운 또는 불운으로 인지된다. 때때로 검은 고양이는 죽음의 징조로 여겨지기도 한다. 재빨리 나무로 된 것을 만지면 그 징조를 피할 수 있다고 한다. 숫자 7 미신: 서양에서는 7을 행운의 숫자로 여긴다. 숫자 13 미신: 서양에서는 13을 불길하게 여긴다. (13 공포증) 숫자 14 미신: 중국에서는 14를 '죽고 싶다'라는 뜻으로 여긴다. 숫자 17 미신: 이탈리아인들은 13만큼 17도 불길하게 여긴다. 17은 로마 숫자로 XVII로 쓰는데, 글자 순서를 바꾸면 VIXI가 된다. 이것은 라틴어로 〈나는 살았어요〉라는 뜻인데, 그렇다면 순서를 바꾸기 전인 XVII는 뜻이 반대가 되어 〈난 죽었네〉라는 뜻이 된다. (17 공포증) 숫자 4 미신: 한자 문화권에서는 4를 불길히 여긴다. 이유는 4와 죽음을 뜻하는 死가 발음이 같기 때문이다. (4자 기피) 빵 뒤집기 미신: 옛날에는 사형수의 빵을 뒤집어서 놓았다고 한다. 고로 빵을 뒤집어 놓는 것은 불길히 여긴다. 끌어당기기 미신: 무언가를 생각하면 그것이 실제로 이루어진다고 믿는 경우. 깨진 유리창 미신: 유리창이 깨지면 불운이 있다. 조류 미신: 까치 소리를 들으면 길조(복되고 좋은 일이 있을 조짐)이고 까마귀 소리를 들으면 불길(不吉)하다고 한다. 그러나 영국은 까마귀가 행운의 상징이다. 빨간색 미신: 빨간색으로 이름을 쓰게 되면 죽게 된다고 한다. 다리 미신: 다리를 심하게 떨게 되면 복이 떨어져 달아나간다고 한다. 소금 미신: 소금을 뿌리게 되면 불길한 기운이 빠져 나간다고 한다. 손발톱 미신: 밤중에 손발톱을 깎게 되면 그 쥐가 먹고 사람이 된다고 한다. 휘파람 미신: 밤중에 휘파람을 불게 되면 불길하다고 한다. 미역국 관련 미신: 미역국을 먹고 그 날에 시험을 보면 시험에서 떨어진다고 한다. 이는 대한 제국(大韓帝國) 당시 생긴 미신으로, 미역국을 먹고 얼마 지나지 않아 일제가 대한제국 군대를 해산해버렸기 때문이라고도 하지만, 미역이 미끌미끌한 성질을 갖고 있기 때문이라고도 한다. 또한 퇴짜를 맞다, 강제해산되다라는 뜻도 약간 담겨있다. 문지방 미신: 문의 문지방을 밟게 되면 복이 떨어져 달아나간다고 한다. 피리 미신: 밤중에 피리를 불게 되면 뱀이 나온다고 한다. 자는 얼굴 미신: 자고있는 사람의 얼굴에 낙서를 하게 되면 그 사람은 결국 죽게 된다. 바위 미신: 바위에 이름을 새기게 되면 그 산의 기운을 받을 수 있다고 있다. 선풍기 미신: 한밤중에 문과 창문을 닫고 선풍기를 틀고 자게 되면 죽게 된다. 수저 미신: 밥에 수저를 수직으로 꽂아두면 종교 의식으로 받아들인다. 출처 Chandler, Edmund (2006년 1월 1일). 《The Unveiling of Lhasa - A Military Expedition to Tibet》 (영어). Pomona Press. ISBN 978-1-4067-9039-9.  참고 문헌 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 미신 한국 기업깍아내린 미신칼럼[1] 식사 예절 종교 마술 운수 부적
NBA G 리그 올스타전

NBA G 리그 올스타전(영어: NBA G League All-Star Game)은 2007년부터 시작되었으며, 올스타 게임 개최지는 매년 NBA 올스타 게임을 개최한 곳과 동일한 곳이다. 《참고사항》 2017년 올스타전은 노스캐롤라이나주 샬럿에서 개최하지로 하였으나, 노스캐롤라이나주가 성(性) 소수자 차별법에 반대해 2017년 올스타전 개최지가 루이지애나주 뉴올리언스로 변경되었다. 그리고 샬럿은 2019년 올스타전을 다시 개최하기를 바란다. 2018년부터 NBA G 리그 인터내셔널 챌린지로 명칭 변경하고, 멕시코 농구 국가대표팀과 국가대항전으로 변경되었다. NBA 올스타전 WNBA 올스타전 ABA 올스타전 NBA G 리그 인터내셔널 챌린지
이성당

이성당(李盛堂)은 전북특별자치도 군산시 중앙로 177(중앙로1가)에 있는 제과점이다. 1920년대에 일본인이 '이즈모야'라는 화과자점으로 문을 열어 영업하다가, 1945년 해방 이후 한국인이 '이성당'이라는 상호명으로 바꾸어 단 이후 대한민국에서 현존하는 가장 오래된 빵집이다. 서울특별시 서초동에는 '햇쌀마루'라는 상호로 분점을 운영 중이며, 2013년 4월 15일부터 21일까지는 롯데백화점 본점에서 팝업스토어를 열기도 했다. 정소라 기자, 국내 최고(最古)빵집 군산 이성당 인기 뜨거워, 머니투데이, 2013-04-19 2580 2013년 7월 21일 100년 빵집의 비밀 이성당
걸프렌즈

걸프렌즈(Girlfriends)는 다음과 같은 뜻이 있다. 《걸프렌즈》는 2009년에 공개된 대한민국의 영화이다. 《걸프렌즈》는 1978년 영화이다. 《걸프렌즈》는 미국의 시트콤이다. 《걸프렌즈》는 미국의 잡지이다. 《걸프렌즈》는 일본의 만화이다. 걸프렌즈는 대한민국의 여성 듀오이다. 걸프렌즈 필름스 제목에 "걸프렌즈" 항목을 포함한 모든 문서
데이먼

데이먼(Damon)은 다음과 같은 뜻이 있다. 맷 데이먼 제롬 데이먼: 남아프리카 공화국의 축구 심판 조니 데이먼: 1995년부터 2012년까지 메이저 리그 베이스볼에서 활약한 미국의 전 프로 야구 외야수 캐스린 데이먼: 미국의 배우 데이먼 힐: 영국의 모터스포츠 선수 데이먼 린들로프: 미국의 TV 감독이자 각본가 데이먼 알반: 블러의 프론트맨으로 잘 알려진 영국의 싱어송라이터 데이먼 웨이언스 주니어: 미국의 배우 데이먼 웨이언스: 미국의 배우이자 희극인 데이먼 대시: 미국의 음악회사 사장 데이먼 러니언: 미국의 신문 기자이자 작가 그레이 데이먼: 미국의 배우 데이먼 나이트: 미국의 소설가, 편집인, 비평가 데이먼 겁턴: 미국의 배우이자, 오케스트라 지휘자 제목에 "데이먼" 항목을 포함한 모든 문서 데몬(동음이의 문서) 다이몬(daemon)
다이몬

다이몬(고대 그리스어: δαίμων)은 고대 그리스와 헬레니즘의 신화 · 종교 · 철학에 등장하는 인간과 신들 중간에 위치하거나, 죽은 영웅의 영혼 등을 가리킨다. 낱말의 뜻으로 보면 “(모든 종류의) 영혼”에 가까우며, 한국어 번역의 예로는 귀신, 악령, 정령 등이 있다. 이는 훗날 기독교 문명권에서 “데몬” 곧 악령으로 여겨지게 된다. 누멘 악령
정령 (신화)

정령(精靈)은 다음과 같은 뜻이 있다. 만물의 근원을 이루고 있다고 하는 이상한 기. 정기. 초목, 동물, 사람, 무생물 등 하나 하나에 깃 들어 있다고 하는 초자연적인 존재 육체에서 해방 된 자유로운 영혼 정령은 서양 언어의 spirit과 elemental의 번역어로 사용되는 경우 등이 있으며, 각각 의미와 내용이 조금씩 다르다. 영혼 달이 내린 산기슭
허츠훙

허츠홍(贺慈红, 1975년 6월 6일 - )은 중화인민공화국의 수영 선수이다. 1993년 세계 쇼트 코스 수영 선수권 대회 여자 배영 200m에서 2분 06초 09초의 세계 기록을 세우며 우승했다. 1992년과 1992년 하계 올림픽에 참가했다. 수영 배영 100m 세계 기록 추이 수영 배영 200m 세계 기록 추이 “Olympics”. sports-reference. 2012년 8월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 6월 9일에 확인함.
원소정령

원소정령(元素精靈, elemental)은 사대 원소의 각 원소를 정령으로 기술한 설명 체계이다. 16세기 연금술사 파라켈수스가 아리스토텔레스의 네 원소 이론을 밑받침하고 저서에서 제창한 것이다. 프랑스 Abbé de Villars 등도 설명에 이용하고있다. 아이테르 (원소설) 고대 원소 타트바 자이나교
놈 (요정)

놈(Gnome)은 사대 원소 (4대 정령) 중 대지를 관장하는 정령 또는 요정(elementals)이다. 주로 땅속에서 생활하고 노인 같은 외모를 한 꼬마의 모습이나, 뾰족한 모자를 쓴 작은 남자의 모습을 하고 있다. 손재주가 뛰어나며 지성도 높다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 놈
실프

실프(Sylph) 또는 실피드(Sylphid)는 서양의 전설에 등장하는 정령이다. 4대 정령 중 하나로, 공기를 관장한다. 압사라 원소정령 놈 (요정)
운디네

운디네(Undine)는 4대 원소 (4대 정령) 중 물을 관장하는 정령이다. 또한 물로 시간의 흐름을 조종하기도 한다. 소행성 92 운디나(92 Undina) 신화적 존재 4대 정령 루살카(Rusalka) - 슬라브 신화에서의 물의 정령(님프) 멜리진(Melusine) - 유럽민속에 나오는 물의 여자 영혼(feminine spirit) 모르겐 (전설의 생물) (Morgen) - 웨일스, 브르타뉴에서 믿어졌던 물의 정령 보댜노이 세이렌
경부고속선

경부고속선(京釜高速線)은 경부선 서울특별시 금천구 시흥동과 부산역을 잇는 국가철도공단의 고속철도 노선으로, 경부고속철도의 전용 선로이다. 광명시 소하동에서 부산역까지의 경부고속선 본선 이외에 금천구청역에서 광명시 소하동까지의 시흥연결선 등 4개 연결선으로 구성되었다. 통행방향은 어디서든 좌측통행이다. 총사업비는 1·2단계 구간를 합쳐서 20조 9,745억원으로 건설사업이 완료되었다. 1992년 6월 30일 : 경부고속철도 기공식 1999년 12월 16일 : 시험선 34km 구간 개통 2004년 4월 1일: 1단계 사업구간인 시흥연결선~대구북연결선 구간 개통 2010년 8월 26일: 2단계 사업구간인 대구북연결선~부산연결선 구간 및 오송역, 김천(구미)역 철도거리표 등재 2010년 11월 1일: 대구북연결선~부산연결선 구간 및 오송역, 김천(구미)역 개통 2015년 2월 24일: 건천연결선 사용개시 고시 2015년 4월 2일: 건천연결선 개통 2015년 7월 6일: 대전·대구도심구간 사용개시 고시 2015년 8월 1일: 대전·대구도심구간 개통 2021년 11월 24일: 대전북연결선 착공 2022년 3월 31일: 서대구역 영업 개시. 2023년 2월 5일: 대한민국 국토교통부 역명심의위원회 심의 결과 신경주역 → 경주역으로 역명 변경 확정 2023년 6월 1일: 평택역 ∼ 오송역 구간 2복선화 착공. 2028년: 평택역 ∼ 오송역 구간 2복선화 개통 예정. KTX KTX-산천 (110000호대) SRT (120000호대) SRT (130000호대) KTX-산천 (140000호대) 노선명 : 경부고속선 영업거리 : 398.2 km 노선번호 : 101 소유자 : 국가철도공단 운영자 : 한국철도공사, 주식회사 SR 궤간 : 1,435mm (표준궤) 역 수 : 9 선로 구성 : 단선병렬(T1, T2선) 전철화 구간 : 교류 25,000V 60 Hz 신호보안장치 : TVM430 / ATP, ATS (연결선에 한함) 경부고속선은 시흥연결선, 대전남연결선, 대구북연결선, 건천연결선 4개의 연결선을 포함해 총 8개의 지선철도가 있으며 이들은 경부고속본선과 같은 규격이고 주변 철도를 연결하기 위해 설치된 구간이다. 2015년 8월 1일 대전/대구도심구간 개통과 함께 대전북연결선, 대구남연결선, 부산연결선은 경부고속본선에 통합되고 대전남연결선과 대구북연결선은 사용하지 않게 되었다. 단, 대구북연결선의 경우 2022년 3월 31일 서대구역이 개통하면서 서대구역에 정차하는 KTX, SRT 열차가 대구북연결선을 경유하게 되었으며 대전남연결선의 경우 영구적인 폐선 대신 레일바이크를 운용할 수 있게끔 하는 사업을 추진한다는 소식이 있지만 현재까지 옥천군 주민들의 거센 항의에 부딪히고 있어 계획에 차질이 빚어진다. 전체 지선 목록은 다음과 같다. 시흥연결선은 금천구청역과 광명역 사이에 있는 연결선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표상 노선번호는 10101이다. 대전남연결선은 충청북도 옥천군에 있는 연결선이다. 옥천역 방향을 기점으로, 옥천역의 동측에서 경부본선과 경부고속본선을 연결하기 위해 설치되었으나 2015년 8월 1일 대전 도심 고속선 개통 이후 영구적으로 더 이상 사용하지 않는다. 2024년 정부예산에 철거비 70억원 반영해서 철거할 예정이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표상 노선번호는 10102이다. 대구북연결선은 경상북도 칠곡군 지천면에 있는 연결선로다. 신동역 방향을 기점으로, 신동역의 남측에서 경부본선과 경부고속본선을 동대구역까지 연결하기 위해 설치되어 모든 고속열차들이 대구 도심구간 전용선 개통 이전까지 이 연결선으로 출입했다. 2015년 8월 1일에 대구 도심구간 고속전용선이 개통함에 따라 고속열차들이 현 서대구역 부지 지하로 진입해 방천터널을 통해서 나오는 것으로 코스가 변경되면서 한동안 이 연결선이 이용되지 않았으나, 2022년 3월 31일부터 영업을 시작하는 서대구역 정차가 확정된 일부 KTX 및 SRT가 배선상의 이유로 방천터널에 들어갈 수 없기 때문에 해당 연결선을 다시 이용하게 된다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 10103이다. 건천연결선은 경상북도 경주시에 있는 연결선이다. 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 10107이며, 포항행 고속열차가 이 선로를 이용한다. 화성고속연결선은 경기도 화성시에 건설될 수인선과 경부고속선을 연결하는 연결선이다. 수인선 어천역에서 분기하며, 국토교통부의 한국철도영업거리표 상 노선 번호는 10108이다. 인천발 KTX 사업의 일환으로 건설 중에 있다. 영업 거리는 실제 거리와는 차이가 있다. 교량 및 터널 구간이 많다. 2023년도 철도통계연보에 따르면, 경부고속선에 운행하는 정기열차 운행 빈도는 다음과 같다.(단위: 회/일, 작성기준: 편도, 주중) 특히 평택분기 ~ 오송역 구간은 KTX(편도 108회)와 SRT(편도 60회)가 모이면서 병목현상이 심각한 상태다. 그래서 고속철도 복복선화 추진중이다. 내용주 SRT 열차만 운행 광명역에서 부산역까지의 역. 서울역과 용산역은 경부고속선 상에 있지 않고 경부선 상에 있다. 주로 비상시 혹은 서대구역 정차때 활용된다. 참조주 “경부고속철도 첫 삽”. 《KBS 9시뉴스》. 1992년 6월 30일.  김혜송 기자 (1999년 12월 16일). “경부고속철도, 착공 7년만에 시험운행 시작”. 《KBS 9시뉴스》.  대한민국관보 철도청고시 제2004-5호, 2004년 3월 13일 대한민국관보 국토해양부고시 제2010-581호, 2010년 8월 26일 대한민국관보 국토해양부고시 제2010-717호, 2010년 10월 18일 국토교통부고시 제2015-87호, 2015년 2월 24일 국토교통부고시 제2015-481호, 2015년 7월 6일 대전북연결선 1·2공구 ‘턴키’ 확정 출처: 대한경제 김낙성 기자 (2022년 3월 31일). “'서대구역 시대' 활짝…오늘 첫 열차 운행”. 《SBS》.  김선형 기자 (2023년 1월 24일). “경부고속철도 신경주역→경주역으로 이름 바뀐다”. 《연합뉴스》.  박병기 기자 (2023년 12월 22일). “8년째 방치되는 옥천 경부고속鐵 폐선로 뜯어낸다”. 《연합뉴스》.  KTX만 정차한다. 정달식 기자 (2010년 11월 4일). “KNN, 경부고속철 2단계 개통 특집”. 《부산일보》.  류인하 기자 (2023년 6월 7일). “평택~오송 고속철도 2복선화 착공···2028년 개통 예정”. 《경향신문》.  한국고속철도 경부고속철도 경부고속도로
이태영 (1744년)

이태영(李泰永, 1744년 10월 9일 ~ 1803년 1월 24일)은 조선시대 후기의 문신, 정치인, 외교관이다. 본관은 한산(韓山)으로, 호는 동전(東田), 자는 사앙(士仰)이다. 목은 이색의 15대손이다. 1772년(영조 48) 문과에 급제한 뒤 삼사의 요직을 거쳐 1784년 청나라에 파견되는 사신의 서장관으로 다녀왔다. 1785년 이후 양주부윤, 양덕현령, 광주부윤, 장단부사 등의 외직을 역임하고, 1793년 수황해도 관찰사, 1795년수경상도 관찰사가 되었다. 1785년 양주부윤으로 부임한 뒤 20년간 지방관으로 부임하여 치적을 쌓았다. 황해감사 재직 당시 선정을 베풀었으나 청나라에 갔다가 병사한 사신의 시신을 소홀히 대했다고 탄핵, 파직당했다. 그 뒤 수경상도 관찰사로 부임하여 묵은토지 등급을 낮추고 세금 탕감, 조세 부담을 줄이는 등의 치적을 쌓았으나 소나무 관리 문제를 이유로 파직당했다가 복직했다. 이후 대사간, 도승지, 공조참판, 충청도관찰사, 평안도관찰사 등을 역임하고 예조참판에 이르렀다. 1795년 대구 칠성동 지석묘를 발견하고 자신의 일곱 아들의 이름을 새긴 뒤 자손의 번영을 기도했다는 전설이 전한다. 이태영은 1744년 10월 9일에 태어났으며 목은 이색(李穡)의 15대손으로, 그의 아들 이종선의 후손이다. 12대조는 세조 때의 중신 이계전이었고, 11대 방조는 사육신의 한 사람인 이개이다. 토정비결의 저자 토정 이지함은 8대 방조였고, 선조 때의 영의정 이산해는 그의 7대 방조였다. 고조부는 김제군수를 지내고 증 이조참판에 증직된 이정룡(李廷龍)이고 증조부는 승지 이집(李潗)이며, 할아버지는 호조정랑을 지낸 이병건(李秉建)이다. 아버지는 군자감정(軍資監正)을 지내고 증 이조판서에 추증된 이산중(李山重)이며, 어머니는 조겸빈(趙謙彬)의 딸이다. 참판을 지낸 이해중(李海重)의 조카이다. 1772년(영조 48) 정시문과에 병과로 급제한 뒤 권지가 되고 여러 벼슬을 거쳐 1778년(정조 2) 홍문관부교리가 되었다. 이후 교리, 사헌부지평 등 삼사의 요직을 두루 역임하였다. 1781년 사헌부지평, 1783년 부교리로 있으면서 불성실한 상소문을 올렸다 하여 탄핵을 받고 파직당하였으나, 다음해 부수찬으로 복직하였다. 1784년(정조 8) 청나라에 진하사은사 겸 동지사(進賀謝恩使兼冬至使)가 파견될 때 서장관(書狀官)으로 베이징을 다녀왔다. 1785년 통정대부로 승진하여 사간원대사간이 되었다가 양주부윤, 양덕현령 등 외직으로 나갔다. 이후 광주부윤(廣州府尹)과 장단부사(長湍府使)를 거쳐, 1793년 수황해도 관찰사로 부임하였다. 황해감사 재직 중 흉년이 들어 기민(飢民) 구제에 힘썼고 세금 탕감을 위해 노력했으나, 1795년 청나라에 갔다가 병으로 죽어 귀환하는 정사(正使)의 시신이 든 상여를 소홀히 다루었다는 이유로 탄핵을 받고 파직당하였다. 그 뒤 곧 복직되어 수경상도 관찰사로 부임하였다. 경상도 관찰사 재직 당시에는 각종 묵은 토지의 등급을 낮추고, 밀린 세금의 탕감을 받아냈으며, 조세의 부담을 덜어 주어 농사를 권면하는 데 힘썼다. 1795년(정조 19)에는 칠성동에서 지석묘를 발견하였다. 1797년 가선대부(嘉善大夫)로 승진하였으나 곤양군(昆陽郡) 봉산(封山)의 소나무 관리를 잘못한 죄로 탄핵을 받고 경상도관찰사직에서 파직당하였다. 그러나 그의 지방관으로서의 치적을 널리 인정받아 그해 복직되고 바로 사간원대사간으로 등용되어 내직으로 돌아왔으며 이후 승정원도승지에 제수되었다. 이후 공조참판을 거쳐 1798년(정조 22) 충청도관찰사로 부임하였다. 1799년 평안도관찰사로 부임했다가 1801년(순조 1) 예조참판 겸 동지의금부사가 되었다. 1803년에 사망했다. 경기도 가평군 가평읍 금대리 해좌(亥坐)에 안장되었다. 사후 아들 이희갑의 출세로 증 숭정대부 의정부좌찬성 겸 판의금부사 홍문관대제학 예문관대제학 지춘추관성균관사 세자시강원이사 오위도총부 도총관에 추증되었다. 삼사 연행시화첩 할아버지 : 이병건 삼촌 : 이석중 사촌 : 이규영 - 친동생으로 삼촌 석중의 양자가 됨 삼촌 : 이해중 사촌 : 이도영 아버지 : 이산중(1717년 - 1775년) 어머니 : 양주조씨(1717년 - 1752년), 조겸빈의 딸 동생 : 이규영 - 삼촌 이석중의 양자로 입양 동생 : 이순영 여동생 : 2명 계모 : 반남박씨(1737년 - 1779년), 박사권(朴師權)의 딸 부인 : 기계유씨(杞溪兪氏1744년 11월 13일 - 1781년 7월 24일), 한갈(漢葛)의 딸 아들 : 이희갑(李羲甲, 1764 ~ 1847, 시호는 정헌(正獻)) 손자 : 이겸재 딸 : 이씨 아들 : 이희평(1764년 - ), 당숙 이도영의 양자가 됨 아들 : 이희두(1768년 12월 6일 - 1854년 4월 16일), 당숙이자 삼촌인 이규영의 양자가 됨 아들 : 이희승(1774년 8월 1일 - 1851년 12월 21일) 아들 : 이희준(1775년 6월 26일 - 1842년 10월 23일) 아들 : 이희조(1776년 12월 1일 - 1848년 4월 29일) 아들 : 이희화 딸 : 이씨 첩 : 이름 미상 아들 : 이희오(1783년 1월 7일- 1858년 12월 3일) 아들 : 이희신(1789년 12월 13일 - 1838년 12월 20일) 딸 : 이씨 딸 : 이씨 아들 : 이희명(1794년 12월 11일 - 1869년 2월 20일) 아들 : 이희공(1795년 10월 28일 - 1829년 7월 27일) 1795년(정조 19) 경상도관찰사로 재임중이던 이태영은 어느날 밤 꿈속에서 북두칠성이 현재의 칠성동 고인돌 자리에 떨어진 것을 보고 주변을 수색하다가 고인돌을 발견하였다.(대구 칠성동 지석묘) 이후 이태영은 고인돌 덮개돌 위에 자신의 아들 일곱 명의 이름을 새기고, 후손의 번영을 기도하였다. 이후 그가 아들 이름을 새긴 고인돌들을 '칠성암(七星巖)'으로 부르고 이후에도 마을의 토속적 신앙의 대상이 되었다. 대구의 칠성동이라는 마을명칭은 여기에서 유래한 것이다. 이집 이색 정조 서장관 지방관 선정비 이산해 이개 이태영[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 그의 9대조 이질의 동생 이치가 이지번, 이지함의 아버지이며 이산해의 할아버지이다. 이태영[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
마르티나 도이힐러

마르티나 도이힐러(독일어: Martina Deuchler 도이흘러[*], 1935년 9월 23일~)는 스위스의 역사학자, 저술가이다. 하버드 대학교에서 박사 학위를 받았으며, 1991년에서 2001년까지 동양 아프리카 연구 학원에서 한국학 교수를 지냈다. 1995년 은관문화훈장을 받았다. 《한국의 유교적 변환 - 사회와 이데올로기 연구》(The Confucian Transformation of Korea. A Study of Society and Ideology, 1992) 《조선 후기 문화와 국가》(Culture and the State in Late Chosôn Korea, 김자현과 공저, 1999) 《조상의 눈 아래에서 - 한국의 친족, 신분 그리고 지역성》(Under the Ancestors' Eyes: Kinship, Status, and Locality in Premodern Korea, 2015)
이희갑

이희갑의 다른 뜻은 다음과 같다. 이희갑 (조선)(李羲甲, 1764년 ~ 1847년)는 조선 후기의 문신, 정치인이다. 본관은 한산(韓山)이며 자는 원여(元汝)이다. 시호는 정헌(正獻). 이희갑 (1897년)(李喜甲, 1897년 3월 2일 ~ 1953년 7월 31일)은 일제강점기의 독립운동가이다. 제목에 "이희갑" 항목을 포함한 모든 문서
유성

유성(流星; 문화어: 별찌, meteorite)은 별똥 또는 별똥별이라고도 하며, 유성체(문화어: 별찌)가 지구 대기권으로 매우 빠른 속도로 돌입하여 밝은 빛줄기를 형성하는 것이다. 유성은 지구 대기에서 일어나는 현상이며, 스스로 빛을 내는 항성과는 다른 것이다. 유성은 혜성에서 떨어져 나온 돌가루라고 생각할 수 있으며, 유성이 되는 유성체는 대부분 굵은 모래알 정도로 작은 것들이다. 100km 정도 떨어져 있는 두 지점에서 유성을 동시에 관측하면 유성이 발생한 고도를 측정할 수 있다. 맨눈으로 볼 수 있는 유성은 대부분 약 70km 상공에서 발생한 것이다. 또한 스트로보스코프(Stroboscope)를 사용하여 유성을 사진으로 촬영하면 유성체의 속력을 측정할 수 있는데, 평균 50km/s 정도로 측정된다. 지구의 대류권의 두께가 10km 정도임을 생각하면 매우 빠름을 알 수 있다. 혜성에서 나온 유성체는 초기에는 잘 모여서 띠를 이루다가 시간이 지남에 따라 햇빛에 의한 압력, 해와 목성과 같은 태양계 안의 큰 천체에 의한 중력 건드림(섭동)에 의해 원래 궤도를 이탈하여 태양계의 황도면에 퍼지게 된다. 나이가 젊은 유성류 속에는 혜성이 한 번 해에 접근할 때 함께 나온 젊은 유성체 띠가 존재하는데, 이 띠를 지구가 관통할 때면 1초당 1개 정도로 별똥이 매우 많이 나타나며 그것들은 하늘의 한 점에서 나오는 것으로 보인다. 이것을 별똥만발(meteor outburst)이라고 한다. 혜성으로부터 나온 지 어느 정도 오래된 유성체들은 느슨한 형태로 유성체 흐름을 이루고 있다. 그 속을 지구가 관통할 때면 1분당 1개 정도의 유성을 볼 수 있다. 이것을 유성우라고 한다. 또한 모혜성에서 떨어져 나온 지 많은 시간이 흘러 원래 궤도에서 벗어난 유성체들이 지구 대기 속으로 돌입하여 생기는 유성은 산발유성이라고 한다. 실제로 빛을 내는 부분은 뜨거워진 유성체 자체가 아니다. 유성체가 그 주위를 둘러싼 대기 속의 원자와 분자를 이온화했다가 그것이 재결합될 때, 또 들뜸 상태가 되었다가 되어가라앉음 상태가 될 때, 빛이 나오게 된다. 이 빛들은 원자나 분자의 종류에 따라 특유의 파장을 갖는데 그 때문에 유성의 빛깔이 다른 것이다. 이때 유성체에서 증발한 철, 마그네슘과 같은 원소도 마찬가지로 특유의 색깔을 내게 된다. 평범한 유성보다 훨씬 밝은 유성을 말한다. 동양에서는 천구성(天狗星)이라고 불렀으며, 서양에서는 ‘fireball’이라 하는데, 이를 한자 용어로 ‘화구(火球)’로 번역했다. 국제천문연맹의 정의에 따르면, 화구는 지상에서 맨눈으로 볼 수 있는 행성들보다 더 밝은 유성을 말한다. 즉, 안시등급으로 -4등급보다 밝은 유성을 말한다. 유성을 연구하는 아마추어 천문가들의 모임인 국제유성기구는 국제천문연맹보다 더 과학적으로 정의하였다. 즉, 화구는 천정에서 보면 안시등급이 -3등급보다 밝은 것이라고 하였다. 이것은 지평선 근처의 하늘이 천정보다 더 밝고, 또한 유성에서 나온 빛이 대기를 통과해 오는 거리가 더 멀다는 점을 보정하여 생각하는 것이다. 즉 고도가 5도인 유성이 -1등급으로 관측되더라도 실제로 그 유성이 발생한 곳의 바로 아래에 있는 사람은 -6등급으로 보게 될 것이므로 화구로 취급한다는 것이다. 삼국사기, 고려사, 조선왕조실록, 승정원일기 등에는 화구에 관한 기록이 많이 나온다. 소리가 나는 유성을 영어로는 ‘bolide’라고 하는데, 국제천문연맹에서는 이 용어에 대해서 따로 정의하지는 않고 화구과 같은 범주로 취급한다. 한국의 역사 기록에는 소리가 나는 유성의 기록이 여럿 있다. 유성 중 밝은 것을 특히 화구 또는 불꽃별똥이라고 한다. 유성이 다 타지 않고 지상에 떨어진 것을 운석 또는 별똥별이라 한다. 유성 중 하늘의 특정 지점에서 떨어지는 듯이 보이는 유성의 무리를 유성군(또는 별똥떼), 유성우(또는 별똥비), 별똥소나기, 별똥만발 등으로 부른다. 동일한 유성군의 유성들이 시작되는 듯 한 점에 모이는 특정 지점을 복사점이라 한다. 유성군에 속하지 않는 유성을 산발유성 또는 산발별똥이라 한다. 안상현, 2004, 우주과학회지, '한국 역사서 속의 별똥비와 별똥 소나기의 목록' 예를 들면 태조3년 9월25일자 조선왕조실록에 "천구가 땅에 떨어졌는데 소리가 우레같았다."라고 하였다. 안상현, 1995, "한국, 일본, 중국의 역사 기록에 나오는 별똥만발 기록의 새로 고친 목록", 한국우주과학회지, Vol.22, No.3 이병도 역, 김부식 저, 《삼국사기》, 을유문화사, 1983(원본은 고려 인조대 간행). 《고려사》 〈志〉, 조선초. 《조선왕조실록》, 조선시대. 위키미디어 공용에 유성 관련 미디어 분류가 있습니다. 유성 - 두산세계대백과사전 한국천문연구원 (영어) 국제유성기구(IMO) (영어) 국제천문연맹(IAU)
런던 공항

런던 공항은 다음 공항을 뜻한다. 히스로 공항 IATA: LHR, ICAO: EGLL 개트윅 공항 IATA: LGW, ICAO: EGKK 런던 스탠스테드 공항 IATA: STN, ICAO: EGSS 런던 루턴 공항 IATA: LTN, ICAO: EGGW 런던 시티 공항 IATA: LCY, ICAO: EGLC 런던 사우스앤드 공항 IATA: SEN, ICAO: EGMC 런던 옥스퍼드 공항 IATA: OXF, ICAO: EGTK 런던 비긴힐 공항 IATA: BQH, ICAO: EGKB 런던 리야드 공항 IATA: LYX, ICAO: EGMD (또는 런던 애쉬포드 공항으로 부름) 런던 헬리포트 ICAO: EGLW 이데이 공항 런던 국제공항 - 캐나다 온타리오주 런던 체프스키 필드 공항 - 캐나다 온타리오주 이스트 런던 공항 - 이스트 런던 이스턴 케이프 로튼 뉴런던 공항 런던 코빈 공항 뉴런던 공항 (버지니아주)
단석로

단석로(Danseok-ro)는 경상북도 경주시 산내면 신원리 신원1교와 건천읍 건천리를 잇는 경상북도의 도로이다. 2009년 7월 10일 : 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 단석로를 고시 경상북도 경주시 (산내면 · 건천읍) 산내보건지소 (경상북도 경주시 산내면 단석로 696) 신경주요양병원 (경상북도 경주시 건천읍 단석로 1593-9) 한국도로공사 건천영업소 (경상북도 경주시 건천읍 단석로 1805-21) 천포초등학교 (경상북도 경주시 건천읍 단석로 1929) 신경주농협 (경상북도 경주시 건천읍 단석로2015) 행정안전부고시 제2009-30호, 2009년 7월 10일. 교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함 단석로 ― 도로명주소 안내시스템 (경상북도 경주시)
청송로 (동음이의)

청송로는 다음 지역에 위치한 대한민국의 도로 이름이다. 청송로는 경상북도 청송군에 위치한 도로이다. 청송로는 경기도 김포시에 위치한 도로이다. 청송로는 경기도 파주시에 위치한 도로이다. 청송로는 강원특별자치도 평창군에 위치한 도로이다. 청송로는 충청남도 부여군에 위치한 도로이다. 청송로는 전라남도 나주시에 위치한 도로이다. 제목에 "청송로" 항목을 포함한 모든 문서
박시원 (1984년)

박시원(1984년 11월 15일 ~ )은 대한민국의 어린이 배우(1995년 첫 데뷔), 미스코리아 서울 출신 교수로 2007년과 2009년 미스코리아 서울 선(善)과 미(美)에 입상하였다. 2012년 대경대학교 방송MC과 전공교수로 임용되었다. 출생: 1984년 11월 15일 학력: 이화여자대학교 대학원 경영학과 MBA 취미: 승마, 동양화 그리기 특기: 구연동화, 플라멩고, 부채춤 http://news.cnbnews.com/category/read.html?bcode=200981[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 2007년 미스코리아 박시원 프로필[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 2007년 미스코리아 서울 박시원 프로필 Archived 2016년 3월 2일 - 웨이백 머신 2009년 미스코리아 박시원 프로필[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 대경대학교 방송MC과 교수 소개
청송로

청송로(Cheongsong-ro)는 경상북도 청송군 현서면 노귀재와 진보면 진안사거리를 잇는 경상북도의 도로이다. 2001년 12월 31일 : 부남우회도로(청송군 부남면 대전리 ~ 감연리) 2.484km 구간 확장 개통 및 기존 3.19km 구간 폐지, 청송 ~ 파천간 도로(청송군 청송읍 금곡리 ~ 파천면 관리) 5.72km 구간 확장 개통 및 기존 6.14km 구간 폐지 2009년 7월 30일 : 2개 이상 시·군에 걸쳐 있는 도로로 청송로를 고시 2011년 12월 27일 : 노귀재터널(영천시 화북면 상송리 ~ 청송군 현서면 사촌리) 5.88km 구간 개통, 기존 7.1km 구간 폐지 경상북도 청송군 (현서면 - 안덕면 - 현동면 - 부남면 - 주왕산면 - 청송읍 - 파천면 - 진보면) 월정버스정류장 (경상북도 청송군 현서면 청송로 333) 월정보건진료소 (경상북도 청송군 현서면 청송로 346-1) 청송문화학교 (구 월정초등학교, 경상북도 청송군 현서면 청송로 551) 현동면사무소 (경상북도 청송군 현동면 청송로 2647) 현동파출소 (경상북도 청송군 현동면 청송로 2667) 도평초등학교 (경상북도 청송군 현동면 청송로 2679) 현동중학교 (경상북도 청송군 현동면 청송로 2686) 청송자연휴양림 (경상북도 청송군 부남면 청송로 3478-96) 항일의병기념공원 (경상북도 청송군 주왕산면 청송로 4123) 청운초등학교 (폐교, 경상북도 청송군 청송읍 청송로 4581) 파천우체국 (경상북도 청송군 파천면 청송로 5532) 파천치안센터 (경상북도 청송군 파천면 청송로 5533) 파천면사무소 (경상북도 청송군 파천면 청송로 5544) 관리보건진료소 (경상북도 청송군 파천면 청송로 5548-13) 송강초등학교 (폐교, 경상북도 청송군 파천면 청송로 5882-25) 진보119안전센터 (경상북도 청송군 진보면 청송로 6346) 객주문학관 (구 진보제일고등학교, 경상북도 청송군 진보면 청송로 6359) 부산지방국토관리청공고 제2001-258호, 제2001-259호, 2001년 12월 31일. 부산지방국토관리청공고 제2001-260호, 제2001-261호, 2001년 12월 31일. 경상북도고시 제2009-356호, 2009년 7월 30일. 부산지방국토관리청공고 제2011-253호, 제2011-254호, 2011년 12월 23일. 경북 영천~군위ㆍ영천~청송 국도 확장 27일 개통, 연합뉴스, 2011년 12월 23일 작성. 교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함 청송로 ― 도로명주소 안내시스템 (경북 청송군)
나시레마

다수의 인류학자들과 사회과학자들은 나시레마(Nacirema)라는 용어를 통하여 자기비판적인 관점에서 미국 사회와 시민의 사고방식과 행위양식 등을 관찰하였다. '나시레마'는 '미국인'을 뜻하는 "아메리칸"(American)을 거꾸로 작성한 일종의 언어 유희이다. 나시레마는 당대의 인류학자였던 호레이스 마이너가 미국 및 타문화권 사회의 문화에 관한 학계의 관점 및 접근법을 풍자한 나시레마 부족의 몸 의례 (Body Ritual among the Nacirema)라는 글에서 처음으로 쓰인 용어이다. 나시레마 부족의 몸 의례는 1956년 6월의 American Anthropologist에서 최초로 인쇄 및 발행되었다. 이 문서에서 마이너는 북아메리카의 잘 알려지지 않은 허구의 소수부족 나시레마에 대하여 설명한다. 이 부족은 기본적으로 육체가 아름답지 못하다는 생각을 갖고 있어, 마조히즘과 새디즘이 동반된 온갖 의례들을 몸에 수행한다. 호레이스 마이너가 나시레마의 여러 기이한 풍습들을 묘사하는 어조는 독자들로 하여금 이 부족의 관행들이 1950년대의 미국 사회를 빗대어 표현한 것이라는 사실에 거부감이 들게 한다. 하지만 실제로 그는 이 글을 통하여 미국문화의 문외한의 입장에서 미국의 구강 청결에 대한 집착과 의학의 의존에 대한 경향을 제공한 것이다. 마이너의 글은 매우 인기 있고 다수의 대중을 접하게 되어 수많은 사회학 및 인문학 입문서에 소개되어 있다. 또한 process analysis의 사례로 The Bedford Reader라는 문학 교재에 나와 있다. 나시레마 부족의 몸 의례는 American Anthropologist에 실렸던 글 중에서 가장 많은 재판(再版) 요청을 받은 글이다. 나시레마와 이의 나시레마 부족의 몸 의례에서의 응용이 선사하는 바는 타문화권의 구성원이 미국 사회에 대하여 형성할 수 있는 관점을 소개시킴으로써 한 사회의 관념과 가치 혹은 문화적 영역은 다른 언어로 완전히 번역될 수 없으며, 또한 전적으로 이해될 수 없다는 문화적 상대주의의 이념을 표출한다. 낯설게하기
호국로 (영천 경주)

호국로(Hoguk-ro)는 경상북도 영천시 중앙동 시청오거리와 경주시 강동면 강동 나들목을 잇는 경상북도의 도로이다. 2009년 7월 30일 : 2개 이상 시·군에 걸쳐 있는 도로로 호국로를 고시 2010년 5월 27일 : 호국로 구간에서 영천시 국도대체우회도로 구간을 제외하고 구 국도 제28호선 구간으로 변경 경상북도 영천시 - 경주시 연한 분홍색(■): 국도 제28호선 구간 동부파출소 (경상북도 영천시 호국로 88-1) 영천시선거관리위원회 (경상북도 영천시 호국로 140) 영천소방서 (경상북도 영천시 호국로 187) 영천동부초등학교 (경상북도 영천시 호국로 209) 단포초등학교 (경상북도 영천시 고경면 호국로 343) 단포작은도서관 (경상북도 영천시 고경면 호국로 361-11) 단포치안센터 (경상북도 영천시 고경면 호국로 363) 육군3사관학교 (경상북도 영천시 고경면 호국로 495) 영천단포우체국 (경상북도 영천시 고경면 호국로 496) 영남건설기술교육원 (구 청경초등학교, 경상북도 영천시 고경면 호국로 791) 고경보건지소 (경상북도 영천시 고경면 호국로 1065-20) 고경면 행정복지센터 (경상북도 영천시 고경면 호국로 1065-23) 고경파출소 (경상북도 영천시 고경면 호국로 1079) 고경버스정류장 (경상북도 영천시 고경면 호국로 1080) 영천고경우체국 (경상북도 영천시 고경면 호국로 1081) 고경중학교 (경상북도 영천시 고경면 호국로 1264) 고경초등학교 (경상북도 영천시 고경면 호국로 1276) 가온누리캠핑체험장 (구 옥산초등학교 하강분교, 경상북도 경주시 안강읍 호국로 2037) 옥산치안센터 (경상북도 영천시 고경면 호국로 2355) 경상북도고시 제2009-356호, 2009년 7월 30일. 경상북도고시 제2010-208호, 2010년 5월 27일. 교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함 호국로 ― 도로명주소 안내시스템 (경상북도 영천시) 호국로 ― 도로명주소 안내시스템 (경상북도 경주시)
텀블팝

텀블팝(Tumblepop, タンブル・ポップ)은 1991년 데이터 이스트가 제작한 아케이드 게임이다. 주인공이 진공청소기로 적을 빨아 제거하는 액션 게임중 하나로 버블 보블, 스노우브라더스, 펭귄브라더스, 주파파 등이 많이 분류된다. 플레이어가 진공청소기로 몬스터를 빨아들이다가 바로 빼내어 제거한다. 몬스터를 많이 빨아들여 빼낼수록 넝굴덩이가 더 커진다. 만약 몬스터를 빨아들인 후 빨리 빼내지 않으면 플레이어는 죽어 버린다. 파워 업: 건전지 모양의 아이템. 흡수력이 좋아진다. 스피드 업: 롤러 모양의 아이템. 속도가 더 빨라진다. 배리어: 무적 아이템으로 적에게 닿아가면 적들이 죽는다. 플라즈마 건: 진공청소기에서 광선이 나온다. 하이퍼 클리너: 거대한 진공청소기로 적이나 아이템을 모두 흡수해 버린다. 알파벳: A~Z까지 등장하는 아이템. 철자 "TUMBLEPOP"이 모이면 보너스 스테이지로 이동한다. 1UP: 보너스 스테이지에서만 잔기 1기가 추가된다. 레인보우 크리스탈: 희귀한 보석으로 획득하면 10000점을 획득할 수 있다. 동전, 돈, 루비, 다이아몬드: 점수획득을 위한 아이템. 획득하면 크기대로 일정의 점수를 획득할 수 있다. 호주의 울룰루 등장 몬스터: 녹색 털복숭이, 케이브맨 닌자에서 등장한 원시인, 식인식물, 흙덩이 치우는 흙사람 보스 몬스터: 2개의 거대한 식인식물 일본의 후지산 등장 몬스터: 빨간 털복숭이, 해골, 유령, 캇파 보스 몬스터: 오뚝이 러시아의 모스크바 등장 몬스터: 파란 끈쩍 몬스터, 광대, 투명 인간, 카르노브 보스 몬스터: 거대 광대 (폭탄) 이집트의 피라미드와 스핑크스 등장 몬스터: 작은 사자,해골, 미라,카르노브 보스 몬스터: 램프의 지니 프랑스의 파리, 개선문 등장 몬스터: 멀티 몬스터, 헬리콥터 몬스터, 사이보그 몬스터, 캐논 몬스터 보스 몬스터: 거대 우주선 몬스터 (장갑기계 몬스터) 미국의 뉴욕, 자유의 여신상 등장 몬스터: 녹색 끈쩍 몬스터, 호박 귀신, 문어, 캇파 보스 몬스터: 거대한 문어 몬스터 브라질의 리우데자네이루, 그리스도 상 등장 몬스터: 작은 사자, 불덩이 몬스터, 빨간 큰털복숭이, 카르노브 보스 몬스터: 파이어 드래곤 남극의 오로라 등장 몬스터: 파란 털복숭이, 눈사람,파란 큰털복숭이, 눈덩이 치우는 눈사람 보스 몬스터: 거대한 눈사람 몬스터 9스테이지의 우주 등장 몬스터: 멀티 몬스터, 외계인, 문어형 외계인, 체르노브 보스 몬스터: 거대한 외계인 몬스터 최종스테이지의 달 등장 몬스터: 각 스테이지의 보스 몬스터 보스 몬스터: 박사가 만든 거대 로보트 (장갑기계 몬스터, 헬리콥터 몬스터) 10년 후, 2001년 대한민국의 ESD가 텀블팝을 모방해서 만든 점핑 팝이 있다. 게임내용이 거의 비슷하나 알파벳도 없고 배경이 미소녀 그림이 비친다. 등장하는 미소녀 코믹 파티의 타카세 미즈키, 카드캡터 사쿠라의 키노모토 사쿠라, 동급생의 사쿠라기 마이, 스즈키 미호, 마사키 나츠코 등이 있다.
김인호 (1983년)

김인호(한국 한자: 金仁鎬, 1983년 6월 9일 ~ )는 대한민국의 축구 선수로서 포지션은 수비수이다. 2011년 K리그 승부조작 사건에 연루되어 한국프로축구연맹으로부터 영구제명 처분을 받았다. 김인호 - FIFA (영어) 김인호 - K League (영어) 김인호 - FootballDatabase.eu (영어) 김인호 K리그 기록 – 한국프로축구연맹
청려로

청려로(Cheongnyeo-ro)는 경상북도 청도군 풍각면 버티재와 운문면 신원1교를 잇는 경상북도의 도로이다. 전 구간 국도 제20호선에 속한다. 2009년 7월 10일 : 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 청려로를 고시 경상북도 청도군 (풍각면 - 각남면 - 화양읍 - 청도읍 - 매전면 - 금천면 - 운문면) 전 구간 국도 제20호선에 속하므로 이에 대한 별도 표기는 생략한다. 청도군선거관리위원회 (경상북도 청도군 화양읍 청려로 1844) 청도국민체육센터 (경상북도 청도군 화양읍 청려로 1846) 청도공설운동장 (경상북도 청도군 화양읍 청려로 1848) 관하초등학교 (폐교, 경상북도 청도군 매전면 청려로 3017) 매전면보건지소 (경상북도 청도군 매전면 청려로 3679) 매전우체국 (경상북도 청도군 매전면 청려로 3689) 매전면사무소 (경상북도 청도군 매전면 청려로 3693) 매전파출소 (경상북도 청도군 매전면 청려로 3711) 매전농협 (경상북도 청도군 매전면 청려로 3723) 금천119안전센터 (경상북도 청도군 금천면 청려로 4363) 방지초등학교 (폐교, 경상북도 청도군 금천면 청려로 4649) 운문면사무소, 운문119지역대 (경상북도 청도군 운문면 청려로 4707) 대천공용여객자동차터미널 (경상북도 청도군 운문면 청려로 4721) 운문우체국 (경상북도 청도군 운문면 청려로 4725) 운문파출소 (경상북도 청도군 운문면 청려로 4731) 행정안전부고시 제2009-30호, 2009년 7월 10일. 교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함 청려로 ― 도로명주소 안내시스템 (경북 청도군)
피낭 대교

피낭대교(말레이어: Jambatan Pulau Pinang. Penang Bridge)는 말레이시아의 말레이 반도 서북부의 스버랑 프라이와 피낭 섬을 잇는 교량이다. 스버랑 프라이의 남북 고속도로와 피낭 섬의 젤루통 고속도로를 연결한다. 현대건설에서 시공을 맡아 1982년에 착공하였으며 1985년에 완공하였다. 교량의 중앙 경간은 믈라카 해협을 통행하는 선박의 통과를 위해 사장교로 건설되었다. 1985년 9월 14일에 개통했으며, 교량의 총 연장은 13.5 km로 세계에서 가장 긴 교량 중의 하나이며 말레이시아의 명소이기도 하다. 말레이시아 플러스 고속도로 주식회사 Archived 2018년 12월 8일 - 웨이백 머신에서 관리하고 있다. 1985년 이전까지 반도와 섬을 연결하는 교통 수단은 정부에서 운영하며 반도의 버터워스와 피낭 섬의 조지타운 사이를 왕복하던 페리 운행뿐이었다. 페리 운행과 마찬가지로, 피낭대교를 이용하는 운전자들은 피낭 섬 진입 때에만 통행료를 지불하며, 섬에서 반도로 나올 때에서는 통행료를 지불할 필요가 없다. 현재 피낭 대교는 교통 수요에 부응하기 위해 왕복 4차로에서 6차로로 확장중이다. 제9차 말레이시아 계획에 포함되어 있는 제2피낭대교 사업 계획에 대해 정부의 승인이 나 있는 상태이다. 1982년 말레이시아 공공사업성 고속도로공사가 발주한 피낭대교 건설 프로젝트를 현대건설이 수주하였다. 당초 입찰에서는 현대건설이 프랑스 업체에 이어 2위를 했으나, 공기 단축을 제의함으로써 최종 낙찰자로 선정되었다. 말레이시아의 경제발전과 국민통합의 상징성이 함축되어 있는 이 교량은 당시 동양에서는 최장, 세계에서는 세 번째로 긴 규모였다. 이외에 인터체인지 및 고가도로와 2,600m의 연결도로 등을 건설하여 1985년 8월에 준공하였다. 최종 공사금액은 3억 2,800만 달러였다. 총 연장: 13.5 km 해상 구간: 8.4 km 피낭 섬쪽 육상 구간: 1.5 km 프라이쪽 육상 구간: 2.6 km 차로 제원: 중앙 경간은 왕복 6차로, 기타 구간은 왕복 4차로. 전체 구간을 왕복 6차로로 확장하는 공사 진행 중. 해상으로부터의 주탑 높이: 101.5 m 해상으로부터의 거더 높이: 33 m 주 경간장: 225 m 종단 경간장: 107.5 m 기타 경간장: 40 m 통행 제한 속도: 80 km/h (영어) 플러스 고속도로 주식회사 Archived 2018년 12월 8일 - 웨이백 머신 (영어) 피낭대교 주식회사 (말레이어) 말레이시아 도로국 (영어) 구글맵스의 피낭대교 위성 사진