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당고개역

불암산역 (이전역명 : 당고개역) (Danggogae station)은 대한민국 서울특별시 노원구 상계동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 이 역부터 창동역까지 지상 구간이다. 심야에 2편성이 주박한다. 이 역부터 남태령역까지 서울교통공사 구간이다. 2024년 10월 10일에 인근 거주 주민들의 의견을 거쳐 불암산역으로 역명을 변경하는 것이 서울시 지명위원회 심의를 통과했다. 1993년 4월 21일(수요일) : 서울 지하철 4호선 상계~당고개 구간 연장 개통과 함께 종착역으로 영업 개시 2014년 12월 10일(수요일) : 수도권 전철 4호선 당고개~진접(경복대) 구간 착공 2022년 3월 19일(토요일) : 수도권 전철 4호선 당고개~진접(경복대) 구간(풍양 제외) 개통 2024년 10월 10일: 서울시 지명위원회 심의를 통해 불암산역으로 역명 변경을 결정 역명은 예부터 산짐승들이 많아 나그네들이 돌을 들고 넘었다는 의미인 당고개에서 유래되었다. 개찰구, 역무실은 지상 2층에 있고, 승강장은 지상 3층에 있다. 당고개~진접(경복대) 구간(풍양 제외) 연장 개통 전까지는 이 역 진입 전에 건넘선이 존재하였다. 과거에는 반대편 승강장 횡단이 가능하였으나 현재는 양쪽 승강장의 운임구역이 분리되어 있어 개찰을 거치지 않고는 왕래할 수 없다. 출입구는 6개다. 2면 2선의 곡선 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 수락산 삼락시장 상계3동우체국 상계종합사회복지관 수락산당고개지구공원 서울신상계초등학교 상계4동치안센터 상계3·4주민센터 예비군훈련장 “'당고개역' 역명 바뀐다…새이름은 '불암산역'”. 《연합뉴스》. 2024년 10월 10일. 2024년 10월 10일에 확인함.  서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 당고개역 소개(서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지 홈페이지)
사로잡힌 영혼

《사로잡힌 영혼》은 KBS 1TV에서 1988년 3월 5일부터 1988년 3월 6일까지 방영된 창사 15주년 기념 특집 드라마이며, 조선 말기의 화가 장승업의 일대기를 그렸다. 기정수 김갑수 : 주지승 역 김성겸 : 장승업 역 이낙훈 신구 : 고종 역 김영애 이낙훈 김봉근 임선택 장정희 안병경 봉혜선 양재성 김창봉 황범식 박용식 1988년 제3회 KBS 우수프로그램 평가상 작품상 1989년 제23회 백상예술대상 TV부문 작품상 “KBS創社(창사)15돌 대규모 特輯(특집)”. 경향신문. 1988년 3월 2일.  “장승업찾으려 全國(전국)에 포고령 ◇특집드라마「사로잡힌 영혼」(KBS1·土(토) 밤9시30분)”. 경향신문. 1988년 3월 5일.
헤라

헤라(그리스어: Ήρα, Hêra)는 그리스 신화에서 최고의 여신으로 주신 제우스의 아내이자 막내 누나이다. 결혼과 가정의 여신으로 숭배받았다. 로마 신화에서는 유피테르의 반려자인 유노에 해당된다. 헤라는 올림포스 신화가 자리잡기 전부터 모신(母神)으로 숭배받고 있었던 것으로 여겨진다. 다른 그리스 신화의 신들과 달리 헤라라는 이름의 어원은 그리스어나 인도유럽어에 속하지 않는 고대의 것으로 추정된다. 사모스 섬과 아르고스에는 기원전 8세기경에 지어진 헤라의 신전이 있다. 이는 그리스에서 가장 오래된 신전이다. 공작은 헤라를 상징한다. 헤라는 종종 공작이 끄는 수레에 타거나 손에 여성과 풍요의 상징인 석류나 양귀비 씨앗을 든 모습으로 묘사된다. 헤라의 아버지는 크로노스이며 어머니는 레아이다. 헤라는 남편 제우스와의 사이에서 전쟁의 신 아레스, 청춘(젊음)의 여신 헤베, 출산의 여신 에일레이티이아를 낳았으며, 제우스가 여성과의 동침 없이 혼자서 지혜의 여신 아테나를 낳자 자신도 남성과의 동침 없이 대장장이의 신 헤파이스토스를 낳았다. 문제는 제우스와 헤라의 사이에서 태어난 자녀들보다 제우스가 바람을 피워서 낳은 자녀들이 훨씬 우수하다는 점이었다. 전쟁 신 아레스는 매양 아테나에게 당하고 살기만 하며, 청춘의 여신 헤베는 헤라클레스에게 제우스의 민며느리가 되는 방식으로 시집갔다. 반면, 아폴론과 아르테미스 남매와 디오니소스, 아프로디테는 올림포스 12신으로서 헤라와 대등한 위치에 있다. 특히 이 중에서 아프로디테는 헤라나 아테네보다도 더한 미모를 인정받았다. 더군다나 올림포스 12신 중 과반수가 제우스의 내연녀이거나 제우스가 바람을 피워서 낳은 자녀들로 구성되어 있다. 또한 헤라클레스는 전무후무한 역사로 후에 신이 되었으며, 페르세우스 역시 메두사를 처치하는 무훈을 세웠다. 하지만 페르세우스는 헤라가 도와준 적이 있다. 그리스의 시인 호메로스는 헤라의 질투를 즐겨 다루었다. 제우스는 여러 인간 여인들이나 님프와 관계를 맺었고, 그 때마다 헤라는 남편의 애인들에게 복수를 했다. 헤라는 제우스와 그의 애인들 사이에 난 사생아들에게도 강한 증오심을 보였다. 디오니소스의 어머니 세멜레, 큰곰자리 전설의 칼리스토, 에우로페, 그리고 영웅 헤라클레스 등이 그 대표적인 예이다. 아우둠블라 파르바티 비블리오테케 로버트 그레이브스 헤시오도스 호메로스 가이우스 율리우스 히기누스 논노스 오비디우스 파우사니아스 (지리학자) 핀다로스 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 헤라
한성대입구역

한성대입구(삼선교)역(Hansung University (Samseongyo) station, 漢城大入口(三仙橋)驛)은 대한민국 서울특별시 성북구 삼선동과 성북동1가와 동소문동1가에 걸쳐 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 1983년 9월 13일 : 삼선교역(三仙橋驛)으로 역명 결정 1985년 4월 20일 : 서울 지하철 4호선 상계역~한성대입구역 구간 개통과 함께 영업 개시 1985년 10월 18일 : 한성대입구 ~ 사당 구간 연장 개통과 함께 중간역으로 전환 1985년 10월 24일 : 한성대입구역으로 변경 및 옛 역명 "삼선교역"은 부역명으로 변경 본래 삼선교라는 역명을 사용할 예정이었으나, 1.1km 인근에 한성대학교가 있고, 한성대학교 측에서 역명 변경을 요구함에 따라 서울특별시에 1470여 만 원을 기부하는 조건으로 역명을 한성대입구(삼선교)로 변경하였다. 병기역명 삼선교는 예전 이곳에 삼선교라는 성북천의 다리가 있었고, 다리가 없어진 지금도 이 일대를 부르는 명칭이라서 부여되었다. 그렇지만 도보로서 한성대학교까지 거리는 이 역보다 6호선 창신역이 더 가깝다. 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 7개다. 1~4번 출구는 삼선동에 있고, 5번 출구는 성북동1가에 있고, 6·7번 출구는 동소문동1가에 있다. 승강장에서 반대 방면 열차로 탑승할 수 있다. 돈암동 동소문동2가 동소문동3가 성북세무서 한성여자중학교 한성여자고등학교 한성대학교 삼선시장 삼선치안센터 나폴레옹과자점 가톨릭대학교 성신교정 경신중학교 경신고등학교 성북동행정복지센터 성북1치안센터 혜화문 녹색연합 동구여자상업고등학교 홍익대학교 사범대학 부속중학교 홍익대학교 사범대학 부속고등학교 동소문우체국 삼선중학교 송산아파트 길상사 방면 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 한성대입구(삼선교)역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)
In My Feelings

"In My Feelings"는 캐나다의 래퍼 드레이크의 노래로, 2018년 7월에 공개되었다. 이 노래가 큰 인기를 끌게 된 이유는 한 인스타그램 유저가 이 노래에 맞춰 댄스하는 비디오를 올린 것이 화제가 되어 네티즌들 사이에서 자신의 댄스가 담긴 비디오를 소셜 네트워크에 업로드하는 "In My Feelings Challenge" 혹은 "Kiki Challenge(키키 챌린지)"가 크게 유행했기 때문이다. "In My Feelings"는 이와 같은 댄스 챌린지 열풍에 힘입어 빌보드 핫100 ' 10주 연속 1위 '라는 대성공을 거두게 되었다. “ARIA Charts – Accreditations – 2018 Singles” (PDF) (영어). 오스트레일리아 음반 산업 협회.  “Ultratop − Goud en Platina – singles 2019” (영어). Ultratop. Hung Medien.  “Brazilian single certifications – Drake – In My Feelings” (포르투갈어). Pro-Música Brasil.  “Canadian single certifications – Drake – In My Feelings” (영어). 뮤직 캐나다.  “Danish single certifications – Drake – In My Feelings” (영어). IFPI Danmark.  “French single certifications – Drake – In My Feelings” (프랑스어). 프랑스 음반 협회.  “Italian single certifications – Drake – In My Feelings” (이탈리아어). 이탈리아 음악 산업 협회.  "Anno" 목록 상자 메뉴에서 "2019"를 선택하세요. "Filtra" 필드에서 "In My Feelings"(을)를 선택하세요. "Sezione" 아래 "Singoli"를 선택하세요. “Certificaciones” (스페인어). 멕시코 음반 영상 제작 협회.  Type Drake in the box under the ARTISTA column heading and In My Feelings in the box under TÍTULO “New Zealand single certifications – Drake – In My Feelings” (영어). Recorded Music NZ.  “Portuguese single certifications – Drake – In My Feelings” (PDF) (포르투갈어). Associação Fonográfica Portuguesa.  “Spanish single certifications”. 《El portal de Música》 (영어). Productores de Música de España.  “Veckolista Singlar, vecka 36, 2018 | Sverigetopplistan” (스웨덴어). 스베리예토프리스탄.  “British single certifications – Drake – In My Feelings” (영어). 영국 축음기 협회.  Select singles in the Format field. Select 플래티넘 in the Certification field. Type In My Feelings in the "Search BPI Awards" field and then press Enter. “American single certifications – Drake – In My Feelings” (영어). 미국 음반 산업 협회.
미아역

미아(서울사이버대학)역(Mia (Seoul Cyber University) station, 彌阿(서울사이버大學)驛)은 서울특별시 강북구 미아동에 위치한 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 서울사이버대학은 병기역명으로, 인근에 서울사이버대학교가 위치해 있다. 1983년 9월 13일 : 미아역으로 역명 결정 1985년 4월 20일 : 서울 지하철 4호선 상계 ~ 한성대입구 구간 개통과 함께 영업 개시 2009년 10월 29일 : 미아(서울사이버대학)역으로 변경 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개가 있다. 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다. 강북구청 교통지도과 서울강북우체국 궁전회관 김밥천국 미아역점 던킨도너츠 도봉세무서 맥도날드 미아본동행정복지센터 미아삼성래미안아파트 미아성심병원 미아의원 미아지구대 미아현대아파트 북서울 꿈의숲 방면 삼양시장 서울특별시성북강북교육지원청 서울사이버대학교 서울애화학교 성신여자대학교 미아운정그린캠퍼스 성암국제무역고등학교 성암여자중학교 수유문화회관 서울수유초등학교 수유시장 신일중학교 신일고등학교 한국방송통신대학교 북부별관 KT 강북지사 서울화계초등학교 승강장 (스크린도어 설치 전) 시절 승강장 (스크린도어 공사 중) 승강장 (스크린도어 설치 전) 역명판(리모델링 전) 2015년 11월 26일 새벽 1시 56분,미아역 터널에서 레일 관리 작업 열차에 화재가 나서 4시 30분쯤 진화됏다. 이 여파로 당고개역부터 성신여대입구역까지의 운행이 오전 7시 10분까지 중단되었으며,한성대입구역부터 사당역까지의 구간도 10~15분 간격으로 지연 운행되었으며 사고의 여파로 정상운행후에도 이틀동안 수유역~ 미아역 구간은 시속 10~20km로 서행하였다.10개 역이 운행이 중단된건 이 사건이 처음이다. 병기역명을 뺀 오마자 역명(Mia)은 사우역, 시우역, 오리역, 이수역과 함께 3글자로 가장 짧고 받침이 없는 역이다. 역 이름때문에 '길 잃어버린 (迷),아이들이 (兒), 모여 있는 역이라고 노잼 아재 개그 소재가 되기도 한다. 실제 이 점을 착안하여 개그콘서트 옛 코너에서 개그맨 김영철이 미아역에 도착했다고 안내 방송을 하면 승객들이 갑자기 엄마를 찾으며 울기도 했다고 한다. 서울교통공사, 서울시메트로9호선 소속의 모든 역의 괄호 안에 쓰는 부분 역시 서울시 고시로 정한 공식 역명이다. 코레일의 부역명 제도와는 다르다. 서울특별시고시 제475호 , 1983년 9월 13일. 서울특별시고시 제2009-428호, 2009년 10월 29일. 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 미아역 미아(서울사이버대학)역 소개(서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)
쾰른 서부독일 방송 교향악단

쾰른 서부독일 방송 교향악단(독일어: WDR Sinfonieorchester Köln)은 독일 쾰른에 거점을 둔 서부독일방송(WDR) 소속의 관현악단이다. 2차 세계대전 종전 후 영국 점령군이 함부르크를 거점으로 하는 방송국인 '북서독일 방송국(NWDR)' 을 창설했고, 2년 뒤에는 쾰른에도 지국을 만들어 운영하기 시작했다. 함부르크에 만든 북독일 방송 교향악단의 선례를 따라 1947년에 결성한 것이 이 악단이며, 1954년에 방송국이 북독일 방송국(함부르크)과 서부독일방송(쾰른)으로 분리되면서 현재 명칭으로 바뀌었다. 최초 공연은 1948년 1월 21일에 개최되었고, 창단 후 17년 동안은 상임 지휘자나 음악 감독 등을 두지 않고 칼 뵘이나 프리츠 부슈, 에리히 클라이버, 오토 클렘페러, 디미트리 미트로풀로스 등의 객원 지휘자들이 초빙되어 지휘했다. 창단 초기부터 나치스에 의해 금지되거나 제한된 유태인 작곡가들의 작품과 현대 음악의 부활 공연과 초연을 적극적으로 행했고, 현재까지 카를하인츠 슈토크하우젠이나 루이지 노노, 한스 베르너 헨체, 루치아노 베리오, 칼 오르프, 크시슈토프 펜데레츠키, 윤이상, 볼프강 림 등 당대 작곡가들의 작품들이 계속 공연되고 있다. 상임 지휘자 제도는 1964년에 크리스토프 폰 도흐나니를 영입하면서 처음 실시했고, 이어 즈데넥 마칼과 와카스기 히로시, 가리 베르티니, 한스 폰크가 차례로 직책을 인계받아 활동했다. 베르티니 재임기에는 말러의 교향곡을 적극적으로 다루어 EMI에 전집을 출반하기도 했으며, 객원 지휘자로 자주 공연했던 귄터 반트도 브루크너의 교향곡 1-9번 아홉 곡을 오이로디스크에서 취입했다. 1997년에 폰크의 후임으로 세묜 비슈코프가 상임 지휘자에 취임해 현재까지 재임 중이며, 비슈코프도 브람스의 교향곡 전집과 말러, 쇼스타코비치의 교향곡, 리하르트 슈트라우스의 오페라 전곡들을 비롯한 음반들을 출반하고 있다. 이외에도 루돌프 바르샤이의 지휘로 녹음한 쇼스타코비치 교향곡 전집과 방송국의 실황 음원을 토대로 제작되고 있는 가리 베르티니 에디치온, 도이체 그라모폰이나 베르고, CPO, 오르페오, 카프리치오 등에서 현대음악이나 희귀 작품들을 담은 음반 등이 계속 발매되고 있다. 합창곡이나 연주회 형식의 오페라 공연 때는 쾰른 서부독일 방송 합창단(WDR Rundfunkchor Köln)과 자주 협연하고 있으며, 주요 공연장으로 쾰른 필하모니를 사용하고 있다. 이외에도 방송국 스튜디오에서 개최하는 방송 연주회나 실내악 연주회, 뒤셀도르프나 도르트문트, 빌레펠트, 뒤스부르크 등 방송국 관할 지역에서 가지는 공연과 점심시간 연주회, 어린이 음악회 등 다양한 기획의 공연이 개최되고 있다. 크리스토프 폰 도흐나니 (1964-1969) 즈데넥 마칼 (1970-1974) 와카스기 히로시 (1977-1983) 가리 베르티니 (1983-1991) 한스 폰크 (1990-1997) 세묜 비슈코프 (1997-) 유카-페카 사라스테 (2010-2019/07) 크리스티안 머첼라루 (2019/09-) (독일어) 공식 홈페이지
미아사거리역

미아사거리역(Miasageori station, 彌阿十字路口驛)은 서울특별시 강북구 미아동에 있는 수도권 전철 4호선의 지하철역이다. 향후 서울 경전철 동북선과의 환승이 예정되어 있다. 이 역부터 진접역까지 2면 2선의 상대식 승강장이다. 1983년 9월 13일 : 미아삼거리역(彌阿三街口驛)으로 역명 결정 1985년 4월 20일 : 서울 지하철 4호선 상계 ~ 한성대입구 구간 개통과 함께 영업 개시 2013년 12월 26일 : 미아사거리역으로 변경 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다. 송중동 행정복지센터 솔샘지구대 서울송중초등학교 롯데백화점 미아점 북서울 꿈의숲 창문여자중학교 창문여자고등학교 방천시장 미아사거리 서울도시과학기술고등학교 하월곡시장 CGV 미아(구 대지극장) 숭인치안센터 이마트 미아점 일렉트로마트 미아점 기업은행 영훈초등학교 숭인시장 도봉세무서 미아119안전센터 미아우체국 영훈국제중학교(YHIMS) 영훈고등학교 현대백화점 미아점 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 미아사거리역 미아삼거리역 시절 역명판 미아삼거리역 시절 승강장 (스크린도어 설치 당시) 미아삼거리역 시절 승강장 (스크린도어 설치 전) 1번 출입구 2번 출입구 3번 출입구 4번 출입구 5번 출입구 6번 출입구 서울특별시고시 제475호 , 1983년 9월 13일. 서울특별시고시 제2013-469호, 2013년 12월 26일. 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 미아사거리역 소개 (서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)
성수역

성수역(Seongsu station, 聖水驛)은 대한민국 서울특별시 성동구 성수동에 있는 서울 지하철 2호선과 성수지선의 전철역이자 환승역이다. 성수지선의 경우 이 역부터 신답역까지 지상 구간이다. 1980년 10월 31일(금요일) : 서울 지하철 2호선 신설동역~종합운동장역 구간 개통과 함께 영업 개시 1983년 9월 16일(금요일) : 서울 지하철 2호선 을지로입구역~성수역 구간 추가 개통과 함께 환승역이 됨 승강장의 폭이 다른 역에 비해 좁아서 승강장과 대합실을 연결하는 엘리베이터, 에스컬레이터, 중간 계단은 없으며, 대신 휠체어 리프트가 설치되어 있었으나 철거되었다. 현재 승강장과 대합실을 연결하는 엘리베이터는 입·출고 승강장의 빈 공간쪽으로 공사에 들어갔으며, 2015년 3월 31일(화요일)에 설치가 완료되었다. 출입구는 4개다. 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 고가역이며, 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역에 종착한 내선순환 열차는 1번 승강장(내선순환)을 통해 회차선으로 들어갔다가 3번 승강장(내선순환)을 통해 군자차량기지로 입고한다. 군자차량기지에서 출고한 외선순환 열차는 3번 승강장(내선순환)을 통해 회차선에서 주박하였다가 출발한다. 이 역에 종착한 외선순환 열차, 성수지선은 4번 승강장(신설동 방향)을 통해 군자차량기지로 입고한다. 동1 방향으로 운행되는 외선순환 열차와 성수지선은 같은 3층 승강장에서 평면 환승을 할 수 있으나 역방향으로 운행되는 내선순환 열차와의 환승은 승강장 아래 2층 통로를 통하여 건너서 환승하여야 한다. 경수중학교 국민연금공단 성동광진지사 뚝도시장 뚝섬우체국 서울경동초등학교 서울경수초등학교 서울성수초등학교 성동세무서 성수2가1동행정복지센터 큐브 엔터테인먼트 바나나컬쳐 성수2가3동행정복지센터 성수공업고등학교 성수동우체국 성수지구대 성원중학교 KT 성수지사 4번(성수지선 신설동 방향) 승강장(좌), 2번(2호선 외선순환) 승강장(우)(스크린도어 설치·LCD 교체 전, 서울메트로 시절) 2번(2호선 외선순환) 승강장(스크린도어 설치·LCD 교체 전, 서울메트로 시절) 2번(2호선 외선순환) 승강장(스크린도어 설치·LCD 교체 전, 서울메트로 시절) 성수역 소개(서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지) 역명과 맞게 서울특별시 성동구 성수동에 있다. 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실
동대입구역

동대입구역(Dongguk University station, 東大入口驛)은 서울특별시 중구 장충동2가에 있는 수도권 전철 3호선의 지하철역이다. 인근에 동국대학교가 있다. 1983년 9월 13일 : 장충역(奬忠驛)으로 역명 결정 1985년 3월 1일 : 동대입구역으로 변경 1985년 10월 18일 : 서울 지하철 3호선 독립문 ~ 양재 구간 개통과 함께 영업 개시 승강장은 1면 2선의 곡선 섬식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개다. 국립극장 경동교회 남산 N서울타워 동국대학교 동국대학교 체육관 (대학농구리그 동국대학교 홈구장) 신라호텔 신라면세점 장충단공원 장충동족발골목 장충체육관 (프로배구 V-리그 남자부 서울 우리카드 우리WON, 여자부 GS칼텍스 서울 KIXX 홈구장) 장충리틀야구장 태극당 주한 튀르키예 대사관 역명판 개찰구 서울특별시고시 제475호 , 1983년 9월 13일. 서울특별시고시 제128호, 1985년 2월 28일. 地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통), 동아일보, 1985년 10월 18일 작성. 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 서울교통공사 사이버 스테이션 동대입구역
남부터미널역

남부터미널(예술의전당)역(Nambu Bus Terminal (Seoul Arts Center) station, 南部터미널(藝術의殿堂)驛)은 서울특별시 서초구 서초동에 있는 수도권 전철 3호선의 지하철역이다. 예술의전당은 서울특별시 고시로 정한 병기역명이다. 인근에 서울남부버스터미널과 예술의 전당이 있다. 이용객이 많은 편임에도 불구하고 승강장이 좁다. 1983년 9월 13일 : 화물터미널역으로 역명 결정 1985년 10월 18일 : 서울 지하철 3호선 독립문 ~ 양재 구간 개통과 함께 영업 개시 1990년 4월 1일 : 화물터미널역을 남부터미널(예술의 전당)역으로 변경 역 바로 옆에 위치하고 있는 서울남부터미널에서 유래되었다. 2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6개다. 승강장 횡단이 가능하긴 하지만, 두개의 출구 중 한 쪽만 횡단이 가능하다. 서울남부버스터미널 예술의 전당 국제전자센터 국제방송교류재단 명인제약 빌딩 (명인타워) 서울고등학교 서초IC방면 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 남부터미널역 남부터미널역 1 남부터미널역 2 남부터미널역 3 남부터미널역 4 남부터미널역 5 서울교통공사, 서울시메트로9호선 소속의 모든 역의 괄호 안에 쓰는 부분 역시 서울시 고시로 정한 공식 역명이다. 코레일의 부역명 제도와는 다르다. 서울특별시고시 제475호 , 1983년 9월 13일. 地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통), 동아일보, 1985년 10월 18일 작성. 서울특별시고시 제38호 , 1990년 2월 8일. 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 서울교통공사 사이버 스테이션 남부터미널(예술의전당)역
Power to the People

〈Power to the People〉은 1971년 싱글곡으로 발매된 존 레논이 쓴 곡으로, 존 레논/플라스틱 오노 밴드가 작곡한 곡이다. 애플 레코드 (영국에서는 카탈로그 번호 R5892, 미국에서는 1830), 미국에서는 빌보드 핫 100에서 11위, 캐시박스 탑 100에서 10위를 기록했다. 그리고 영국 싱글 차트에서 6위를 기록했다. 이 곡의 첫 음반은 1975년 컴필레이션 《Shaved Fish》였다. 1971년 2월 15일 〈Power to the People〉은 레논의 《Imagine》 음반을 위한 노래를 만드는 세션 동안 애스콧 사운드 스튜디오에서 녹음되었다. 이 싱글은 1971년 3월 12일 영국에서, 1971년 3월 22일에 미국에서 발매되었다 (비록 몇몇 출처가 3월 8일 영국제 석방을 주지만). 이 곡은 레드 몰 (1971년 3월 8~22일)에서 출판된 타리크 알리, 로빈 블랙번에게 한 인터뷰에 대한 답변으로 레논이 작곡했다. 존 레논 – 보컬, 기타 로제타 하이타워 그리고 다른 가수들 – 백 보컬, 박수 오노 요코 – 백 보컬, 피아노 바비 키스 – 색소폰 빌리 프레스턴 – 피아노, 키보드 클라우스 부어만 – 베이스 앨런 화이트 – 드럼 Blaney, John (2005). 《John Lennon: Listen to This Book》 illurat판. [S.l.]: Paper Jukebox. 326쪽. ISBN 978-0-9544528-1-0.  Schaffner, Nicholas (1977). 《The Beatles Forever》. Cameron House. 149쪽.  |확인날짜=는 |url=을 필요로 함 (도움말) Madinger, Chip; Raile, Scott (2015). 《LENNONOLOGY Strange Days Indeed - A Scrapbook Of Madness》. Chesterfield, MO: Open Your Books, LLC. 226쪽. ISBN 978-1-63110-175-5.  Williams, Richard (2003). 《Phil Spector: Out of His Head》. London: Omnibus Press. 160쪽. ISBN 0-7119-9864-7.  Castleman, Harry; Podrazik, Walter J. (1977). 《All Together Now – The First Complete Beatles Discography 1961–1975》 Seco판. New York: Ballantine Books. 100쪽. ISBN 0-345-25680-8.  Blaney, John (2005). 《John Lennon: Listen To This Book》. Guildford, Great Britain: Biddles Ltd. 66–70쪽. ISBN 0-9544528-1-X.  Keith Badham, The Beatles Diary Volume 2: After the Break-Up 1970−2001, Omnibus Press (London, 2002), pp 32. Thomson, Elizabeth and David Gutman (eds.) (2004). 《The Lennon Companion》. Cambridge, MA: Da Capo Press. 165쪽. ISBN 0-306-81270-3.
매봉역

매봉역(Maebong station, 매봉驛)은 서울특별시 강남구 도곡동에 위치한 수도권 전철 3호선의 지하철역이다. 소재지는 이름과는 달리 도곡동이다. 1993년 10월 30일 : 서울 지하철 3호선 개통과 함께 영업 개시 2면 2선의 상대식 승강장이 갖추어진 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 4개다. 도곡1동 대림아파트 KT 양재지점 삼성아파트 개포한신아파트 우성아파트 대치중학교 강남수도사업소 아성다이소 럭키아파트 도곡2동 행정복지센터 도곡치안센터 강남세브란스병원 남부적십자 혈액원 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 매봉역 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 서울교통공사 사이버 스테이션 매봉역
박촌역

박촌역(朴村驛)은 대한민국 인천광역시 계양구 계양동에 있는 인천교통공사 인천 도시철도 1호선의 전철역이다. 1994년 3월 19일: “박촌역”으로 역명 결정 1999년 10월 6일: 인천 도시철도 1호선의 개통에 따라 영업 개시 1999년 12월 7일: 박촌 - 귤현 구간 개통의 따라 중간역으로 변경 2014년: 스크린도어 설치 지하 2층 규모의 지하역으로 지하 1층에 역무 시설이, 지하 2층에 승강장이 있다. 대합실은 역 북쪽(계양 방향)과 남쪽(송도달빛축제공원 방향)에 각각 하나씩 있으며, 둘 사이에 연결 통로와 각종 설비실 등이 있다. 역무실(고객안내센터)과 화장실 등의 시설은 북쪽 대합실에만 있으며, 남측 대합실에도 매표소로 사용되었던 공간이 존재하나 승차권 발매 무인화 이후로 사용되지 않는다. 승강장과 대합실은 승강장 양 끝에 있는 계단으로 연결되며, 남측 대합실과 승강장을 잇는 계단 옆에 엘리베이터가 추가로 설치되어 있다. 귤현차량사업소로 이어지는 입·출고선이 이 역의 북쪽에서 본선과 분기하여 입체 교차하며, 기지 입·출고 열차는 이 역에서 시·종착한다. 귤현 방면 중선은 본선과 연결되어 있지 않다. 출입구는 4곳이다. 1·4번 출입구가 북측 대합실과 2·3번 출구가 남측 대합실과 각각 연결되어 있다. 또한 2·3번 출구 사이에 외부와 대합실을 잇는 엘리베이터가 설치되어 있다. 1번 출구는 본래 계단만 있었으나, 출구를 전면 폐쇄·재시공하여 상·하행 에스컬레이터를 설치하는 공사가 2018년 말에 완료되었다. 2면 3선의 곡선 쌍섬식 승강장을 갖춘 지하역이며, 완전밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 평상시에는 하선과 상선만이 영업에 사용된다. 입·출고하는 박촌 착발 열차 또한 각각 상·하선 승강장에서 여객을 취급한다. 중선은 개통 당초부터 박촌 - 동막 구간을 반복 운행하는 열차의 회차 및 여객 취급에 사용되었으나, 해당 열차의 폐지로 2019년 5월 현재는 장애에 따른 차량 교체 등 비상시나, 차량기지 출고열차에 사용된다. 계양농협 본점 인천세원고등학교 인천소양초등학교 인천양촌중학교 인천양촌초등학교 인천예일고등학교 인천예일중학교 한양자동차운전전문학원 인천광역시 어린이과학관 박촌동 한양수자인 한화아파트 풍림아파트 동양동 동양주공아파트 박촌동 아주아파트 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 박촌역 개찰구 4번 출입구 승강장 전경(스크린도어 설치 전) 인천직할시고시 제94-35호, 1994년 3월 19일. 인천광역시지하철공사공고 제1999-54호, 1999년 10월 4일. “인천교통공사 > 알림마당 > 자료실 > 일반 자료실”. 2016년 7월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 9월 9일에 확인함.
형제섬

형제섬(兄弟島)은 제주특별자치도 서귀포시 안덕면 사계리에 있는 무인도이다. 두 개의 큰 섬이 주를 이루며, 주변에는 갯바위 또는 썰물 때 드러나는 바위들로 구성되어 있다. 이 곳에서는 뱅어돔과 감성돔이 잘 잡힌다. Jeju.co.kr. “섬/해안/바다:형제도”. 2008년 5월 27일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)] 중문이지하우스. “⊙ 관광지정보 》서귀포시서부지역”. 2006년 2월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 5월 27일에 확인함.
Under the Sea

〈Under the Sea〉는 1989년 개봉한 디즈니 애니메이션 인어공주의 OST이다. 앨런 멩컨이 작곡, 하워드 애쉬먼이 작사를 맡았으며 세바스찬 역의 사무엘 E. 라이트가 노래를 불렀다. 1990년 제62회 아카데미 시상식에서 주제가상 후보로 올라 공연을 펼쳤으며 주제가상을 수상했다. 디즈니 최고의 OST 중 하나라는 평을 받는다. 작중에서 세바스찬이 에리얼에게 인간이 되지 말고 바다에 남아달라고 애원하면서 이 노래를 부른다. 가사 내용에는 인간 세상은 불행하지만 바다 밑은 살기 좋은 곳이라는 의미가 담겨있다. 2008년 브로드웨이에서 초연된 뮤지컬 인어공주에 삽입되었으며 세바스찬 역의 티투스 버지스가 노래를 불렀다. https://www.youtube.com/watch?v=QkRrzl2e6NA “British single certifications – Samuel E Wright – Under the Sea” (영어). 영국 축음기 협회.  “American single certifications – Samuel E. Wright – Under the Sea” (영어). 미국 음반 산업 협회.  Disney Sing-Along - 유튜브 (on Disney's official channel)
부평구청역

부평구청(세림병원)역(Bupyeong-gu Office(Serim General Hospital) station, 富平區廳驛)은 인천광역시 부평구 부평동과 청천동과 갈산동에 걸쳐 있는 서울 지하철 7호선과 인천 도시철도 1호선의 전철역이자 환승역이다. 1999년 10월 6일: 인천 도시철도 1호선 동막역~박촌역 구간 개통과 함께 영업 개시 2012년 10월 27일: 서울 지하철 7호선 온수(성공회대입구)~부평구청(세림병원)역 구간 추가 개통과 함께 종착역과 환승역이 됨 2014년 10월 30일: 서울 지하철 7호선 부평구청(세림병원)~석남역 구간 착공 2021년 5월 22일: 서울 지하철 7호선 부평구청(세림병원)~석남역 구간 연장 개통과 함께 중간역으로 전환 2022년 1월 1일: 인천교통공사로 운영권 이관 두 노선 모두 2면 2선의 곡선 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 완전밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 개통은 인천 도시철도 1호선이 앞섰으나 당초부터 서울 지하철 7호선 환승을 염두에 두고, 건설되었다. 서울 지하철 7호선의 역은 기존 인천 도시철도 1호선 역에 증설되는 형태로 건설되어 출입구와 대합실 1부를 공유한다. 한 때 출입구는 독자적으로 운영하였으며, 한 때 출입구는 서울교통공사 관할 5개, 인천교통공사 관할 4개로 총 9개였다. 현재는 9개 출입구 모두 인천교통공사 관할이 되었다. 1번~3번 출입구는 갈산동에 있고, 4·5번 출입구는 부평동에 있고, 6번~9번 출입구는 청천동에 있다. 부평구청역~석남역 구간 연장 개통 전까지는 건넘선이 존재하여 상행(장암 방향) 승강장으로 역주행해 정차한 후 회차선을 거치지 않고, 바로 장암 방향으로 시간 관계 문제로 출발했던 경우가 있었으며, 이 때가 1자형 선로를 이용하게 되는 것이었다. 인천 도시철도 1호선에서 서울 지하철 7호선으로 환승하는 경우 인천 도시철도 1호선 계양 방향 맨 뒷칸과 송도달빛축제공원 방향 맨 앞칸에서 환승하면 편리하다. 그러나 서울 지하철 7호선에서 인천 도시철도 1호선으로 환승하고자 할 경우 서울 지하철 7호선 석남 방향 승강장을 기준으로 송도달빛축제공원 방향 환승 시 2-1과 인천 도시철도 1호선 계양 방향 환승 시 5-3 계단에서 갈아타야 한다. 서울 지하철 7호선에서 인천 도시철도 1호선으로 가는 환승 통로는 구별되어 있으므로 환승 시 주의해야 한다. 그 이유는 두 노선 간 심도 차이가 불과 3.5m 밖에 안 되기 때문에 발생한 구조로 인천 도시철도 1호선이 위에, 서울 지하철 7호선이 아래에 있기 때문이다. 부평구청 부평세림병원 인천부평경찰서 부평구의회 인천신트리공원 부평세무서 인천개흥초등학교 인천광역시북구도서관 인천여성문화회관 인천지역 평생교육센터 한국GM 부평공장 갈산중학교 인천산곡고등학교 부평중학교 부평고등학교 부평공업고등학교 대명벨리온 부평시장 부평1동 천주교회 부평삼익아파트 부평금호타운 7호선의 2012년 자료는 개통일인 2012년 10월 27일부터 12월 31일까지인 66일 기준으로 환산한 것이다. 3번 출입구(서울교통공사 시절) 대합실(서울교통공사 시절) 환승통로 환승통로 인천 1호선 송도달빛축제공원 방향 승강장(스크린도어 설치·역명판 교체 전) 부평구에서 가장 높은 건축물로 지상 33층이다. 현재 이 건물은 조만간 40층 건물인 부평아이파크에 자리를 내 줄 예정에 있다. 이전에는 27층 높이의 토요코인 인천부평점이 부평구에서 가장 큰 건물이다. “인천교통공사 > 알림마당 > 자료실 > 1반 자료실”. 2016년 7월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 1월 17일에 확인함.  서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 위키미디어 공용에 부평구청역 관련 미디어 분류가 있습니다. 부평구청역 소개(서울교통공사 사이버 스테이션 홈페이지)
동춘역

동춘역(Dongchun station, 東春驛)은 인천광역시 연수구 동춘동에 위치한 인천 도시철도 1호선의 전철역이다. 부역명은 초기에는 나사렛국제병원이였으나, 이후 2012년 10월 5일에 인근에 스퀘어원이 개점되면서 스퀘어원으로 변경되었다. 인천 남동인더스파크 역시 인근에 있다. 1994년 3월 19일 : 동춘역으로 역명 결정 1999년 10월 6일 : 인천 도시철도 1호선 개통과 함께 영업 개시 2012년 10월 5일 : 스퀘어원 개점으로 인해 부역명을 나사렛국제병원에서 스퀘어원으로 변경 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 반대편 승강장으로 이동할 수 없는 횡단불가 역이다. 남동인더스파크 2단지 여성의 광장(연수수도사업소) 이마트 연수점(구 동춘점)(연결되어 있다.) 일렉트로마트 연수점 연수구청 스퀘어원 홈플러스 인천연수점 CGV 인천연수 영풍문고 인천스퀘원점 시코르 스퀘어원 인천점 인천직할시고시 제94-35호, 1994년 3월 19일. 인천광역시지하철공사공고 제1999-54호, 1999년 10월 4일. “인천교통공사 > 알림마당 > 자료실 > 일반 자료실”. 2016년 7월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 9월 10일에 확인함.
서울산업정보학교

서울산업정보학교(서울産業情報學校)는 서울특별시 관악구 대학동에 있는 산업정보학교이다. 1970년에 서울영동초등학교 부설 영동청소년직업학교로 개교하였으며, 현재의 명칭인 서울산업정보학교는 2002년에 바뀐것이다. 서울에서 일반계 고등학교를 다니고 있는 2학년 과정 이수 예정자가 지원 가능하다. 노회찬 - 1982년 서울기계공고 부설 영등포청소년직업학교(현 서울산업정보학교)에서 전기용접기능사 2급 자격을 취득 했다. 서울산업정보학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미 서울산업정보학교 - 공식 웹사이트
자기

자기(磁氣, 영어: Magnetism)는 자석이 주위 물체들에게 어떤 영향을 미치는 것을 말한다. 관습적으로 자기의 극에 북극(N극)과 남극(S극)이라는 이름을 붙인다. 이는 지구의 북극이 자석의 S극을 띄기 때문에, 나침반의 N극이 북극이 띄고있는 S극의 자기력에 의해 북극 쪽으로 돌아가는 데에서 유래한다. 반대로, 지구의 남극이 자석의 N극을 띄기 때문에, 나침반의 S극은 남극쪽으로 돌아가는 데에서 유래한다. 전자기학은 전기와 자기를 하나의 전자기력으로 통일하여 다룬다. 좀 더 정확히 말하면, 자기력은 전기력의 상대론적 효과로 볼 수 있다. 즉, 로런츠 변환에 의해 전기장이 왜곡돼 생기는 현상이라는 것이다. 중력의 경우에도 유사한 현상이 생기는데, 중력이 워낙 약한 나머지 중자기력(중력 자성)은 전기적 자기력과 달리 매우 약하다. 전자기학에서는 전기력과 자기력을 서로 대칭적으로 다루기 때문에, 모든 물질의 전기적 전하와 자기적 전하를 바꾸어도 힘이 동등하게 작용한다. 다만, 양전하와 음전하를 분리할 수 있는 전기와는 달리, 실험적 관측 결과에 따르면 자기 전하는 독립적으로 존재하지 않는다 (북극과 남극을 분리할 수 없다). 다시 말해, 아직 자기 홀극을 실험적으로 발견하지 못했다. 그러나 여러 물리 이론들(대통일이론 따위)은 자기 홀극의 존재를 예측한다. 만약 자기 홀극이 존재한다면, 폴 디랙의 계산에 따라, 전하의 양자화(즉 기본 전하의 존재)를 설명할 수 있다. 기원전 6세기 그리스에서, 기록에 따르면 탈레스가 최초로 호박을 헝겊 등에 문지르면 머리카락이나 먼지 등을 끌어당기는 정전기 유도 현상을 발견하였다. 또한 탈레스는 자철석이 철을 끌어당기고, 철이 붙을 때마다 같은 방향으로 정렬하며, 철을 자철석에 문지르게 되면 그 철도 비슷한 성질을 지니게 됨을 발견하였다. 기원전 4세기 (전국 시대) 중국의 귀곡자도 자철석이 철을 끌어당긴다는 사실을 기록하였다. 기원후 11세기에 이르러, 중국의 심괄은 저서 《몽계필담》에서 최초로 자철석을 사용한 나침반에 대하여 언급하였다. 이 때의 나침반은 숟가락 모양의 자철석을 실에 매단 형태였다. 12세기에 들어 나침반은 유럽에 전해졌다. 잉글랜드의 알렉산더 네컴은 1187년에 항해에 나침반을 사용하는 법에 대하여 유럽에서는 최초로 서술하였다. 자석의 성질에 대한 최초의 연구는 1269년 페트루스 페레그리누스(Petrus Peregrinus de Maricourt)가 실험을 통해 본격적으로 진행하였다. 그의 실험의 결론은 자석은 두 극이 있으며 한 자석이 두 쪽으로 나뉘어도 각 조각은 항상 두 극을 가지게 된다는 것이다. 그리고 그는 자석의 같은 극은 서로 밀어내며 다른 극은 서로 당기를 것을 알아내었다. 그러나 자석이 북쪽과 남쪽을 가리키는 현상을 지구의 자기장에 의한 것임을 생각하지 못했다. 페레그리누스 이후 약 300년 동안 자석에 대한 연구에는 큰 진전이 없었다. 1581년에 잉글랜드의 로버트 노먼(Robert Norman)은 저서 《새로운 인력》(The Newe Attractive)에서 나침반 바늘이 아래로 살짝 기울어지는 현상을 발견했다. 처음에 그는 나침반의 불균형을 그 이유로 생각했지만 반복적인 실험으로 단순 나침반의 불균형이 아니라 실제로 아래쪽으로 힘을 받음을 발견했다. 노먼은 생각하지 못했지만, 이 실험은 나침반 바늘을 움직이는 힘이 하늘에 의한 것이 아니라 지구에 의한 것임을 발견하는데 큰 역할을 하게 된다. 1600년에, 윌리엄 길버트는 《자석에 대하여》라는 제목으로 자기 현상을 연구한 책을 출판하였다. 이 책에서 길버트는 나침반이 지구의 자기적 성질에 의하여 작동한다고 주장하였고, 이는 자기 현상에 대한 첫 과학적 연구로 여겨진다. 그 뒤, 자기 현상에 대한 연구는 더욱 활발해져 더욱 구체적이고 정량적인 이론들이 나타나기 시작하였다. 이 시기에는 자기 현상이 어떤 가상의 자기 유체(magnetic fluids)로 인한 것이라는 가설이 유망하였으나, 19세기에 와서 자기장은 전류의 흐름에 의해서 생기게 된다는 앙드레마리 앙페르의 발견을 토대로 마이클 패러데이는 자기 유체의 존재를 부정하였고, 이후 이 가설은 곧 잊혀졌다. 패러데이의 자기와 전기현상에 대한 발견 이후, 스코틀랜드 과학자인 제임스 클러크 맥스웰은 이때까지 관측된 자기현상과 전기현상을 바탕으로 전자기학 이론을 도입하였다. 전자기학 이론은 물리학에서 위대한 이론 중의 하나로 평가되고 있는데, 왜냐하면 자기와 전기 현상에 대한 이론을 통합했으며 나아가 빛이 전기장과 자기장 진동의 형태로 진행한다는 성질을 설명하기 때문이다. 더욱이 전자기학 이론은 빛이 관성계에 관계없이 일정한 속도로 진행한다는 것을 설명했고, 이는 알베르트 아인슈타인의 특수 상대성 이론으로 이어진다. 자성의 종류는 다음과 같다. 강자성: 외부 자기장이 없는 상태에서도 자화되는 물질의 자기적 성질을 말하는데, 보통 일상생활에서 볼 수 있는 자석의 같은 힘을 말한다. 반강자성 준강자성 상자성: 외부의 자기장이 있으면 자기적 성질을 가지지만, 외부의 자기장이 사라지면 자기적 성질이 사라진다. 초상자성 반자성: 자기장에 대한 물질의 약한 반발력 초반자성: 저온의 특정 물질에서 발생하는 현상으로 자기 투자율이 전무한 (즉 자기 투자율 = −1) 그리고 내부 자기장을 축출하는 특징을 지니는데, 초저온 자기부상의 원리가 된다. 메타자성 스핀 글라스 스핀 아이스 '자석이 갖고있는 힘' 즉, 자기력(magnetic force, 자석과 같이 자성을 띤 물체끼리 밀고 당기는 힘으로 자기에 의해, 자성을 띤 물체끼리 같은 극 부분을 서로 밀어내고 다른 극 부분은 끌어당긴다.)을 주위에게 행사함으로써 나타나는 현상으로 어떤 자석의 N극이 자신이 갖고있는 힘을 통해 주위에 있는 다른 자석의 S극부분을 자신이 영역 가까이 끌어들이려는 현상을 말한다. W. Gilbert, De Magnete (P. Fleury Mottelay 영역), Dover Publications, 1991. M. Faraday, Experimental Researches in Electricity, vol III Taylor and Francis, 1855. J.C. Maxwell, A dynamical theory of the electromagnetic 위키미디어 공용에 자기 관련 미디어 분류가 있습니다. 지구의 자기 전자기학 렌츠의 법칙 자석 자기장 자기 베어링 자기 모멘트 마이클 패러데이 제임스 클러크 맥스웰 센서 맥스웰 방정식
용문사 (양평군)

용문사(龍門寺)는 경기도 양평군에 위치한 대한불교조계종 소속의 사찰이다. 조계종 제25교구 본사인 봉선사의 말사로, 양평군 용문면의 용문산 자락에 있다. 신라 신덕왕 2년(913)에 창건되어 고려 우왕 4년(1378) 개풍 경천사의 대장경이 옮겨져 봉안되었고, 조선 태조 4년(1395)에 중창되었다. 고종 30년(1893) 다시 중창하였으나 순종 원년(1907) 의병의 근거지로 사용되자 일본군들이 불태웠다. 1982년 선걸 스님이 취임하여 대웅전·삼성각·범종각·지장전·관음전·요사·일주문 등을 새로 중건하고 불사리탑 미륵불을 조성하였다. 신라 신덕왕 2년인 913년에 승려 대경(大境)이 창건한 것으로 전해진다. 다른 설에 따르면 신라 마지막 왕인 경순왕이 행차하여 직접 세웠다는 이야기도 있다. 고려 우왕 4년인 1378년에 지천(智泉)이 개풍군 경천사에 있던 대장경을 이 곳에 옮겨 봉안했다. 조선 세종 29년인 1447년에 세종의 둘째 왕자인 수양대군이 어머니인 소헌왕후 심씨를 위해 보전을 다시 지었다. 수양대군은 왕이 된 뒤 왕명으로 용문사를 중수하도록 하는 등 관심을 보였다. 이후 여러 차례 중창했으나, 대한제국 순종이 왕위에 오른 1907년에 대한제국 군대 해산으로 의병 운동이 일어나면서 의병의 근거지로 사용되자 일본군이 불태워버렸다. 1909년부터 차츰 중건하여 남아 있는 건물은 대부분 현대에 새로 지어진 것들이다. 1907년(융희 1)에 일본군의 병화로 전건물이 소실된 것을 당시의 주지 취운(翠雲)이 소규모로 재건하여 유지해 오던 중 그마저 6 ·25전쟁 때 파괴되어 3칸의 대웅전과 관음전·산령각(山靈閣)·종각·요사(寮舍) 등만 남게 되었다. 1982년부터 대웅전, 삼성각, 범종각, 지장전, 관음전, 요사채, 일주문, 다원 등을 새로 중건하고, 불사리탑, 미륵불을 조성하였다. 절에서 동쪽으로 약 300m 떨어진 곳에 조선 전기의 정지국사(正智國師)부도 및 정지국사탑비가 있다. 부도와 탑비는 함께 보물 제531호로 지정되어 있다. 또한 경내에 수령이 1,100년이 넘는 은행나무가 서 있는데, 이는 마의태자가 심었다고 전해지며 현재 천연기념물 제30호로 지정되어 있다. 현재 남아 있는 건물은 대부분 1909년 이후 중건된 것이다. 하지만 수령 1,100년에서 1,500년 정도로 추정되는 동양 최대의 은행나무(천연기념물 제30호)가 있어 창건 당시부터 지금까지의 역사를 증명해주고 있다. 이 은행나무는 높이가 42미터에 밑둥의 둘레만도 14미터라고 한다. 해마다 1백 가마니 가까운 은행알을 수확한다고 한다. 경순왕의 장자 마의태자가 신라 멸망 후 금강산으로 가는 길의 이야기와 함께 의상의 지팡이를 꽂은 것이 은행나무로 자라났다는 두 가지 전설이 전한다. 보물 제1790호인 금동관음보살좌상은 14세기에 조성된 불상의 특징을 잘 보여주고 있어 고려 말, 조선 초기 정지국사가 머물 때 조성된 불상으로 보인다. 권근이 지은 정지국사부도 및 비는 대한민국의 보물 제531호로 지정되어 있는데 회암사의 지공, 나옹, 무학 스님의 부도와 더불어 조선 초기의 소박하지만 기품 있는 양식을 잘 보여주는 부도로 평가된다. 용문사에서는 내국인을 위한 다양한 템플스테이 프로그램을 운영하고 있다. 용문사 템플스테이 프로그램 용문사 용문사 동양 최대 은행나무 용문사 금동관음보살좌상 용문산 “용문사 소개”. 용문사. 2008년 5월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 5월 26일에 확인함.  이희동 (2008년 3월 19일). “천년에 기대어 오늘의 나를 증명한다 - 경기도 양평 용문사를 다녀와서”. 오마이뉴스. 2008년 5월 26일에 확인함.  용문사의 은행나무 Archived 2007년 9월 29일 - 웨이백 머신 - 남북의 천연기념물 용문사의 은행나무 - 문화재청 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 용문사 홈페이지
북지황군위문단

북지황군위문단(北支皇軍慰問團)은 중일 전쟁 기간 중에 활동했던 한시적인 불교 단체이다. 1937년 여름에 중일 전쟁이 발발한 뒤 그해 12월에 조선불교중앙교무원이 북중국 지역에 출정한 일본군을 위문하기 위해 조직했다. 조선총독부가 종용하여 결성된 단체였으며, 위문단 조직과 파견에도 총독부의 지원이 있었다. 중앙교무원은 위문사 파견에 대해 전쟁 발발 직후인 9월부터 협의를 시작했고, 11월에 열린 31본사 주지회의를 통해 위문단 조직에 대한 합의가 이루어졌다. 12월에는 조선총독부 학무국 사회교육과장 김대우가 중앙교무원 서무이사인 김상호를 총독부로 불러 위문사로 파견될 불교계 인사를 선정하라고 지시했다. 김대우의 지시에 따라 곧바로 일본 유학파 승려에 음악인들을 추가하여 위문사가 선정되었고, 12월 22일에 위문단이 북중국으로 떠났다. 위문단은 톈진, 펑톈, 베이징 등의 일본군을 위문하고 이듬해 1월 28일에 돌아왔다. 와세다 대학 출신의 이동석이 단장을 맡은 위문단은 약 40일 동안의 일정에 앞서 출발 직전 일본군 사령부를 방문하여 출발 인사를 했다. 북중국 위문 일정에도 조선총독부 관리인 일본인이 동행하여 안내역을 맡았다. 단장 : 이동석 (선암사 감무·중앙교무원 이사) 단원 : 최영환 (다솔사 주지·명성학교 교장), 박윤진 (중앙불교전문학교 전임강사), 이종태 (이화여자전문학교 강사), 문학준 (체신국 음악부), 윤전영 (가수) 친일인명사전편찬위원회 (2004년 12월 27일). 《일제협력단체사전 - 국내 중앙편》. 서울: 민족문제연구소. 583~584쪽쪽. ISBN 8995330724.