동부간선도로

동부간선도로(東部幹線道路)는 서울특별시 송파구 장지동 복정 교차로(장지 나들목)와 경기도 의정부시 장암동 상촌 나들목을 잇는 서울특별시의 주요 간선도로다. 이 도로의 총 연장은 32.53km이고 서울특별시도 남북측 간선도로 중에서 6번째 도로에 속한다. 1988년 : 당현4교 ~ 상계주공 16단지 4km 구간 완공 1992년 1월 29일 : 군자교 ~ 당현4교 9.3km 구간 개통 1992년 12월 18일 : 용비교 ~ 군자교 4.9km 구간 개통 1993년 12월 31일 : 청담대교 착공 1994년 4월 30일 : 용비교 ~ 상경국교(상계주공 16단지) 18.1km 구간 자동차 전용도로로 지정하고 노선명을 동부간선도로라 칭함. 1994년 7월 31일 : 상계주공 16단지 ~ 수락지하차도 2.1km 구간 개통 1997년 5월 10일 : 상경초교(상계주공 16단지) ~ 수락지하차도(노원구 상계동) 1.71km 구간을 자동차 전용도로로 지정 1997년 5월 26일 : 장지 ~ 수서 도시고속도로(송파구 장지동 성남시계 ~ 강남구 수서동 수서 나들목) 3.9km 구간을 자동차 전용도로로 지정 1997년 12월 2일 : 장지 ~ 수서 도시고속도로 개통 1998년 12월 : 수서 나들목 ~ 올림픽대로 4.7km 구간 개통 1999년 6월 30일 : 강남구 삼성동 올림픽대로 ~ 수서동 수서 나들목 4.7km 구간을 자동차 전용도로로 지정 1999년 12월 23일 : 청담대교 개통 2000년 6월 30일 : 청담대교 1.211km 구간을 자동차 전용도로로 지정 2017년 1월 1일 : 노원구 상계동 수락지하차도 ~ 의정부시 장암동 상촌 나들목 2.94km 구간 서울 방향 개통 2017년 1월 2일 : 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 동부간선로를 고시 2018년 12월 31일 : 노원구 상계동 수락지하차도 ~ 의정부시 장암동 상촌 나들목 2.94km 구간 의정부 방향 개통 2019년 말 : 상계교 ~ 의정부시계 2.25km 구간 왕복 6차로 확장 개통 2020년 12월 30일 : 월계1교 ~ 상계교 4.6km 구간 성수대교 방향 편도 3차로 확장 개통 (초안산지하차도, 도봉지하차도) 및 상계교 ~ 의정부시계 2.25km 구간 정비 완료 2021년 12월 : 월계1교 ~ 상계교 4.6km 구간 의정부 방향 편도 3차로 확장 개통 2024년 10월 2일: 월릉교 ~대치동 12.5㎞ 지하 구간 착공 경기도 의정부시 장암동 서울특별시 노원구 - 노원구 / 도봉구 - 중랑구 / 성북구 - 중랑구 / 동대문구 - 광진구 / 동대문구 - 성동구 - 광진구 - 강남구 - 송파구 시설물 IC : 나들목(Interchange) JC : 분기점(Junction) BR : 교량(Bridge) 청담대교 ~ 성수대교 구간은 강변북로(서울특별시도 제70호선, 국도 제46호선, 국가지원지방도 제23호선)와 중첩된다. 청담대교 북단 영동대교 북단 성수대교 분기점 시설물 IC : 나들목(Interchange) JC : 분기점(Junction) IS : 평면교차로(Intersection) BR : 교량(Bridge) UD : 지하차도(Underpass) 시설물의 명칭이 미상인 곳은 괄호로 표기함. (■): 성수대교 방향 전용 (■): 의정부 방향 전용 복정 교차로 ~ 청담대교 북단 : 분당수서로 청담대교 북단 ~ 성수대교 분기점 : 강변북로 성수대교 분기점 ~ 상촌 나들목 : 동부간선로 이 도로는 전체 구간이 자동차 전용도로로 지정되어 있어서 이륜자동차(모터사이클과 오토바이)는 긴급자동차(싸이카와 소방용 모터사이클 등)에 한해 진입이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 진입할 수 없다. 또한 이 도로는 탄천과 중랑천을 지나고 있으므로 석유, 가스, 화학물질 등을 싣고 가는 화물차량은 진입이 제한된다. 영동대로 지하화와 함께 동부간선도로도 지하화가 포함되었다. 동부간선도로 (응봉역과 응봉교가 보인다.) 동부간선도로는 하루 종일 정체를 겪는 도로 중 하나이다. 동부간선도로 복정방면(송정교 부근) 창동교 인근 복정방면 (현재 이곳은 의정부방면으로만 진출입이 가능하다.) 동부간선도로 확장 공사 이후 월계동 구간. 확장 공사로 인해 복정방면에 한해 중랑천을 건너던 하계교는 철거되었다. 동부간선도로 의정부시 방향 상계동 구간과 수도권 전철 4호선 창동철교 강변북로 분당수서로 영동대로 복합환승센터 성수대교 이북의 도로명. 도로명주소법에 의한 것으로 본 전체 노선의 명칭과는 별개이다. 청담대교 이남의 도로명. 도로명주소법에 의한 것으로 본 전체 노선의 명칭과는 별개이다. 2014년 서울시 도로통계 Archived 2017년 8월 10일 - 웨이백 머신, 서울정보소통광장. 강변북로와 중첩되는 청담대교 북단 ~ 성수대교 분기점 구간도 포함된다. 1989년으로 나온 기사도 있어 확실치 않다 “東部(동부)도시고속道(도) 마무리 한창”. 경향신문. 1991년 11월 11일.  “동부 도시高速道(고속도) 내일 개통”. 동아일보. 1992년 1월 28일.  “군자~용비교 4.9km 18일 개통키로”. 매일경제. 1992년 12월 16일.  청담대교「복층型(형)」건설[깨진 링크(과거 내용 찾기)], 《경향신문》, 1993-04-10, Naver 디지털 뉴스 아카이브 Archived 2019년 3월 20일 - 웨이백 머신 서울특별시공고 제1994-136호, 1994년 4월 30일. “상계 주공16단지~의정부 2.1km 왕복4車線(차선) 내달末(말) 개통”. 동아일보. 1994년 6월 23일.  서울특별시공고 제1997-183호, 1997년 5월 10일. 서울특별시공고 제1997-207호, 1997년 5월 26일. 수서~장지 도시고속도 오늘 개통, 동아일보, 1997년 12월 2일 작성. “수서IC~올림픽대로 이달중 개통”. 경향신문. 1998년 12월 1일.  서울특별시공고 제1999-536호, 1999년 6월 30일. “청담대교 내일 개통”. 한겨레. 1999년 12월 22일.  서울특별시공고 제2000-424호, 2000년 6월 30일. “동부간선도로 의정부구간 완공”. 경인일보. 2016년 12월 5일.  행정자치부고시 제2017-1호, 2009년 7월 10일. “'반쪽 통행' 끝낸 동부간선道 의정부구간… 2년만에 의정부방향 개통”. 경기일보. 2019년 1월 2일.  “서울시, 동부간선도로 확장…성수방면 3차로 30일 0시 개통”. 뉴스케이프. 2020년 12월 26일.  “월계∼대치 10분대로…동부간선 지하도로 15년만에 첫 삽”. 《SBS BIZ》. 2024년 10월 2일. 2024년 10월 2일에 확인함.  성동JC는 교통방송 등에서 부르는 명칭임 2021년 5월까지는 창동교 → 녹천교 방향으로 1개 차로에 한하여 기존 지상 도로 통행이 가능하다 강변북로와 중첩되는 구간 “영동대로에 복합환승센터…잠실야구장 30배 지하도시 생긴다”. 《연합뉴스》. 2016년 5월 2일. 2024년 8월 31일에 확인함.  “동부간선도로 지하로 중랑천, 시민공원으로 탈바꿈”. 《매일일보》. 2016년 12월 15일. 2024년 8월 31일에 확인함.