laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
로스트 오디세이

로스트 오디세이(일본어: ロストオデッセイ)는 2008년 1월 24일에 발매된 엑스박스 360용 롤플레잉 게임이다. 자막, 음성 모두 한글화되어 발매되었다. 파이널 판타지 시리즈의 부모인 미스트워커의 사카구치 히로노부가 총지휘를 맡아 제작하였다. 파이널 판타지 VIII의 음악감독으로 유명한 우에마쓰 노부오가 음악을 담당하고, 슬램 덩크, 배가본드의 이노우에 다케히코가 캐릭터 디자인을 했으며, 게임내의 천년의 꿈의 소설은 나오키상을 수상했던 시게마츠 키요시가 집필하는 등 유능한 인재들이 작업에 참여하였다. 김진욱 (2008년 1월 21일). “'로스트 오딧세이' 어떻게 만들어졌을까? 출시”. 스포츠서울. 2012년 11월 20일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)] “Lost Odyssey (xbox360: 2008): Reviews”. 《Metacritic》. 2012년 5월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 2월 15일에 확인함.  Fitch, Andrew (2008년 2월 11일). “Lost Odyssey Review”. 《1UP.com》. 2012년 10월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 6월 15일에 확인함.  “보관된 사본”. 2016년 11월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 2월 8일에 확인함.  “Lost Odyssey Review”. 《Edge》 (187): 86–87. April 2008. 2012년 4월 26일에 원본 문서에서 보존된 문서.  “보관된 사본”. 2008년 12월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 2월 8일에 확인함.  Xbox 360 - ロストオデッセイ. 《Famitsu Weekly》 (일본어) (Enterbrain) (991). 2007년 11월 30일.  Juba, Joe. “Immortal Beloved”. 《Game Informer》. 2008년 6월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 6월 15일에 확인함.  “Archived copy”. 2008년 9월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 12월 24일에 확인함.  VanOrd, Kevin (2008년 2월 12일). “Lost Odyssey Review”. 《GameSpot》. 2008년 6월 15일에 확인함.  Joynt, Patrick (2008년 2월 6일). “Lost Odyssey Review”. GameSpy. 2008년 6월 15일에 확인함.  “Lost Odyssey Review”. 게임트레일러스. 2008년 2월 7일. 2013년 12월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 6월 15일에 확인함.  “Archived copy”. 2008년 12월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 12월 24일에 확인함.  Goldstein, Hilary (2008년 2월 6일). “Lost Odyssey Review”. 《IGN》. 2012년 5월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 6월 15일에 확인함.  “Archived copy”. 2008년 12월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 12월 24일에 확인함.  “Archived copy”. 2010년 12월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 12월 24일에 확인함.  D'Aprile, Jason. “Lost Odyssey”. 《X-Play》. 2012년 5월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 6월 15일에 확인함.  (일본어) 공식 웹사이트
톰 메인

톰 메인(Thom Mayne, 1944년 1월 19일~ )은 미국 출신의 건축가이다. 건축학계에서 최고의 영예로운 상인 프리츠커상을 수여한 바 있으며, 현재 UCLA에서 명예교수로 재직 중이다. 하버드 대학교를 졸업하고, 현재 UCLA 건축대학원에서 프랭크 게리 (프리츠커 상 수상자)와 Gregg Lynn과 함께 대학원생을 지도하고 있다. 그가 설립한 Morphosis는 세계적으로 인정받는 건축사무소이며, 많은 대학교들과 고층 빌딩을 설계하였다. 그는 로스앤젤레스에 위치한 건축전문대학인 SCI-Arc를 설립하는데 공로하였다. 오리건주에 있는 웨인 L. 몰시 재판소 {2009) 토론토 대학교 대학원 포모나에 위치한 다이아몬드 랜치 고등학교 (1999) 쿠퍼 유니언 대학교 (2009) 2005년 프리츠커 상 수상 “보관된 사본”. 2012년 11월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 11월 20일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 톰 메인
아당

아당의 다른 뜻은 다음과 같다. 폴 아당(Paul Adam) - 프랑스의 소설가 아돌프 아당(Adolphe Adam) - 프랑스의 작곡가 아당 드라알(Adam de la Halle) - 프랑스의 음유 시인 아당 필리프 드 퀴스틴 백작: 프랑스 혁명 전쟁기의 프랑스 장군 펠리페 바헤토 아당: 브라질의 축구 선수 제목에 "아당" 항목을 포함한 모든 문서 아담 (동음이의)
하마노역

하마노역(일본어: 浜野駅, はまのえき)은 일본 지바현 지바시 주오구에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. 선상역사를 보유하고 있다. 고이역이 관리하며, 역 업무는 JR 지바 철도 서비스가 대신 하고 있다. 오전 6시부터 오후 9시까지 초록 창구를 영업하고 있으며, 자동 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 국도 제16호선 국도 제357호선 기점 1912년 3월 18일 - 일본국유철도의 역으로 개업했다. 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. 2001년 11월 18일 - 스이카의 사용이 가능해졌다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 하마노역 (일본어) 동일본 여객철도 하마노 역 (안내 사이트)
린즈잉

임지영 (중국어 간체자: 林志颖, 병음: Lín Zhìyǐng 린즈잉[*], 1974년 10월 15일 ~ )은 4남1녀 남자 배우, 가수, 카레이서이다. 대만의 잘 알려지지 않은 모델 진약의(kelly)와 2003년 한 행사장에서 만난것이 인연이 되어 결혼했으며 슬하에 kimi, kyson,jenson 3남을 두었다. 세자녀의 영어이름을 부부의 앞 이니셜을 따 지어주었으며 큰아들 Kimi는 2009년 출생으로 중국판'아빠 어디가?爸爸去哪儿?'에 임지령과 출현하면서 중국에서 큰 사랑을 받았고 黑米哥哥라는 애칭을 얻었다. 부부는 이후 kimi의 사생활 보호를 위해 얼굴을 일체 공개하지 않고 있다. 나머지 두아들은 이란성쌍둥이 2015년 출생으로 kyson은 임지령을 jenson은 진약의를 각각닮아 귀여운 외모로 사랑받고 있다. ㅡ영화ㅡ 대소비도 ㅡ드라마ㅡ 절대쌍교 천룡팔부 2003 不是毎個戀曲都有美好回憶（1992） 今年夏天（1992） 爲什麼受傷的總是我（1992） 牽掛你的我（1993） 生日禮物（1993） The Boy From China（1993） 別了晴雨的回憶（1994） 再見旋風舞（1994） 火熱的心（1994） 向昨天説再見（1994） 夢在前方（1995） 期待（1996） 男人是很好騙的（1997） 我仍然是我（1997） 黎明破曉前（1998） 稻草人（1999） 林志頴華納我愛經典系列（1999） 去走走（2000） 期待（2004） 擋不住我　Jimmy F1ght（2006） 我的骄傲 (2018) 한국식 한자음은 임지영이지만 흔히 임지령으로 잘못 알려져 있다.
아돌프 아당

아돌프 샤를 아당(프랑스어: Adolphe Charles Adam, 1803년 7월 24일 ~ 1856년 5월 3일)은 프랑스의 발레 음악 및 오페라 작곡가, 음악 평론가이다. 아당은 오페라와 발레을 다작하던 작곡가로, 오늘날 아당은 그의 발레곡인 《지젤》(1841년)과 그의 마지막 작품인《르 고르사쥬》(1856년), 그리고 오페라《투우사》(프랑스어: Le toréador ou L'accord parfait 1849년)와 크리스마스 캐롤인 《거룩한 밤》(1847년)의 작곡가로 알려진다. 아당은 작곡가이자 파리 음악원의 교수인 아버지 루이스 (1758년 - 1848년)는 알자스의 무터숄츠에서 요한 루드비히 아담으로 태어났다)와 의사의 딸와이던 어머니 사이에서 태어났다. 어린 시절 아당은 음악을 진지하게 공부하는 것보다는, 자신만의 언어로 음악을 즉흥으로 연주하는 것을 선호하였다. 아당은 1821년 파리 음악원에 들어가서, 오르간과 발 풍금을 유명 오페라 작곡가인 프랑수와 아드리앙 브와엘디외에게서 배웠다. 아당은 리듬 감각과 시야를 익히기 위해서, 음악원 교향악단에서 트라이앵글을 연주하였다. (그의 후기 작품에서 트라이앵글의 사용이 두드러진다) 다른 유명세를 떨친 프랑스 작곡가들처럼 아당은 로마대상을 수상하지 못했고, 그의 아버지는 그가 음악가의 길을 걷는 것을 달가워하지 않았다. 20세가 되었을 때, 그는 Paris vaudeville houses을 위해서 노래 몇곡을 작곡하였고, 후에 합창단 마스터로 일하던 Gymnasie Dramatique의 교향약단에서 연주하였다. 다른 프랑스 작곡가들처럼, 아당은 오르간 연주로 대부분의 생계를 꾸렸다. 1825년 아당은 스승인 브와엘디외를 도와 《백색의 숙녀》의 일부를 준비하는 데 도움을 주었고, 악보에서 피아노 부분을 줄였다. 그는 그동안 번 돈으로 유럽을 여행하면서, 스위스의 제네바에서 후에 그와 공동 작업을 하는 외젠 스크리브를 만났다. 1830년에는 아당은 무대를 위한 28개의 작품을 완성하였다. 아당은 발레 《지젤》로 가장 기억되며, 여러개의 다른 발레곡 및 《롱쥐뫼의 우편배달부》(1836년)와 《만약 내가 왕이라면》(1852년)을 포함하여 39개의 오페라를 작곡하였다. 아당은 오페라 지휘자와 심한 언쟁 후, 자신의 돈과 거액의 돈을 빌려서, 파리에 세 번째 오페라 극장인 국립극장(Théâtre National)을 열었다. 이 극장은 1847년에 개관했으나 1848년 혁명때문에 막대한 빚을 지고, 곧 문을 닫게 되었다. 아당은 빚으로부터 벗어나려고, 짧은 기간 동안 신문기자로 일하기도 하였다. 1849년부터 그가 죽는 날까지, 아당은 파리 음악원에서 작곡을 가르쳤다. 아당의 크리스마스 캐롤인 《거룩한 밤》(프랑스어: Cantique de Noël)은 세계적인 애호곡이 되어, 라디오 전파를 타는 첫 번째 곡이 되었다. 아돌프 아당이 유태인이라는 실체가 없는 몇가지 주장[1]이 있어 왔다. 아당은 로마 가톨릭교회식 장례를 치러진 것으로 확인되었다. 1856년 5월 4일 "La France Musicale"에서 그의 부고에서 "아돌프 아당의 장레식은 5월 5일 월요일 로레트성모 교회(Notre-Dame-de-Lorette)에서 열릴 예정이다. 이 장례에 대한 보고는 "La France Musicale" 5월 11일 판에서 "이 종교적인 장례식에서...." 아돌프 아당의 유해는 몽마르트 묘지에 묻혀있다. cyberhymnal.com Minuit Chrétiens, une partition d'Adolphe Adam 위키미디어 공용에 아돌프 아당 관련 미디어 분류가 있습니다.
다니엘 오베르

다니엘 프랑수아 에스프리 오베르(Daniel François Esprit Auber, 1782년 1월 29일 ~ 1871년 5월 13일)는 프랑스의 오페라 작곡가이다. 위키미디어 공용에 다니엘 오베르 관련 미디어 분류가 있습니다.
진서면 (파주시)

진서면(津西面)은 경기도 파주시의 면이다. 본래 장단군에 속했고, 판문점이 있다. 민통선 이북에 있어 파주시에 편입된 다른 구 장단군 지역과 함께 군내면에 위치한 장단면 행정복지센터에서 관할한다. 비무장지대 안에 위치해 거주하는 주민은 없다. 국도 제1호선이 통과하여 조선민주주의인민공화국과 연결된다. 분지리는 조례나 등기에 누락되었으나 휴전선 이남으로 법적으로 파주시 진서면의 리이다. 장단면 행정복지센터 Archived 2021년 5월 17일 - 웨이백 머신
진동면 (파주시)

진동면(津東面)은 경기도 파주시의 면으로, 면적은 43.16 km2이다. 본래 장단군에 속했으나, 현재는 파주시에 편입된 옛 장단군 지역과 함께 파주시 장단면 행정복지센터에서 관할한다. 임진강 나루의 동쪽에 있어서 진동면이라고 한다. 허준묘 - 경기도 기념물 제128호 동파리의 민통선 내 마을인 해마루촌에서 DMZ관광을 진행한다. 동파리의 마애사에는 경기도 유형문화재가 몇개 있다. 행정구역 현황 파주시 홈페이지, 2015년 9월 30일 확인. 장단면 행정복지센터 Archived 2021년 5월 17일 - 웨이백 머신 진동면 동파리 해마루촌 마을 홈페이지
서울도서관

서울도서관(서울圖書館, Seoul Metropolitan Library)은 서울특별시청의 사업소이다. 관장은 지방서기관으로 보하되, 지방임기제공무원으로 보할 수 있다. 1926년 청사 건립 당시 외벽과 홀, 중앙계단을 그대로 복원하여 서울의 역사적 상징성도 살린 도서관이다. 높이 5m 벽면서가, 장애인 자료실, 서울자료실 등을 갖추고 있으며 서울시내 도서관 자료를 한 번에 파악하는 통합 도서검색 서비스도 지원하고 있다. 「서울특별시 행정기구 설치조례」 제86조제1항 서울도서관의 운영 및 관리에 관한 사항 지역도서관 지원사업 및 협력사업 개발·운영 서울도서관 자료의 수집·관리 및 제공에 관한 사항 전시기획 및 이용자 봉사 업무에 대한 사항 1971년 4월 26일: 도서개발 자료센터 설립. 1980년 5월 1일: 서울특별시 종합자료실로 개편. 1991년 10월 8일: 서울특별시청 내에 시정자료실 개관. 1997년 9월 20일: 을지로별관으로 이전하여 서울특별시 종합자료관으로 개관. 2007년 9월 20일: 서소문별관1동 다산플라자 지하로 이전. 2012년 9월 29일: 서울도서관 설치. 지식문화과 도서관정책과 정보서비스과 자료현황 주제별 현황 자료실별 현황 5층 - 복원전시실, 하늘뜰(야외정원) 4층 - 세계자료실, 지식문화과, 사서교육장, 사물함 3층 - 서울자료실, 서울기록문화관, 시장실 복원공간, 정보서비스과2, 도서관정책과 2층 - 일반자료실2, 디지털자료실, 음수대, 안내데스크, 정보서비스과1 1층 - 일반자료실1, 디지털사회혁신센터, 장애인자료실, 대면낭독실, 수화영상실, 모유수유실, 어린이화장실, 자료정리실, 사물함, 전자신문, 음수대(후문), 자판기(후문) 2013년 1월 27일에 SBS '일요일이 좋다-런닝맨'이 서울도서관에서 촬영되었는데 정세환 서울시의원이 도서관에서 뛰어도 된다고 오해할 수 있다고 지적하였으며, 2013년 4월 7일 가수 싸이가 '젠틀맨'이라는 뮤직비디오를 서울도서관에서 촬영을 하여 논란을 일으켰다. 2013년 4월 18일 조선일보의 보도에 의하면 정세환 서울시의원이 서울시의회에서 공공질서를 지켜야 하는 장소에서 이래도 되느냐고 문제를 제기하였다고 하였으며, "뮤직비디오를 보고 외국인이 서울도서관에서 춤을 추고 스마트폰으로 찍어서 올리지 않으라는 보장이 없다"고 말했다고 한다. 박원순 서울시장은 런닝맨은 도서관 문을 열지 않은 날 찍었던 것으로 알고 있으며 싸이의 뮤직비디오 또한 도서관 문을 닫았을 당시 찍었기 때문에 문제가 되지 않는다고 말하였다고 한다. 등록문화재 제52호 구 서울특별시청사 2017년 7월 31일 기준. 서울특별시 행정기구 설치조례 시행규칙 제110조 “도서관 안내 - 도서관 소개”. 《서울도서관》. 2015년 5월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 5월 16일에 확인함.  「지방자치법」 제114조에 따라 도서관의 운영에 관한 업무를 효율적으로 추진하기 위하여 서울특별시장 소속하에 서울도서관을 설치한다. 조례 제5354호 지방행정사무관으로 보한다. 지방사서사무관으로 보한다. 이예은 (2013년 4월 18일). “'젠틀맨' 싸이의 '서울도서관 시건방춤', 논란?”. 《한국경제TV》. 2015년 5월 15일에 확인함.  서울도서관 - 공식 웹사이트
앙브루아즈 토마

앙브루아즈 토마(Ambroise Thomas, 1811년 8월 5일 ~ 1896년 2월 12일)는 프랑스의 작곡가이다. 대표작으로 오페라 《미뇽》과 《햄릿》이 있다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 앙브루아즈 토마
야와타주쿠역

야와타주쿠역(일본어: 八幡宿駅, やわたじゅくえき)은 일본 지바현 이치하라시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, 선상역사를 운영하고 있다. 동일본 여객철도 직영역으로, 고이역이 관리하고 있다. 오전 6시부터 오후 9시까지 초록 창구를 영업하며, 자동 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 이치하라시청 이치하라 출장소 이치하라 경찰서 데이쿄헤이세이 대학 지바 캠퍼스 국도 제16호선 국도 제297호 1912년 3월 18일 - 일본국유철도의 역으로 개업하였다. 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. 2001년 11월 18일 - 스이카의 사용이 가능해졌다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 야와타주쿠역 (일본어) 동일본 여객철도 OOO 역 (안내 사이트)
오브다 공항

오브다 공항(영어: Ovda Airport, IATA: VDA, ICAO: LLOV)은 에일라트에 위치한 이스라엘의 국제공항으로 현재 오브다 공항은 3개의 국내선 노선과 3개의 국제선을 운항하고 있으며 계절편 국제선 노선도 운항하고 있다. 또한 이스라엘 공군이 이 공항을 사용하고 있으며 향후 신공항인 팀나 공항이 개항되면 에일라트 공항과 폐쇄될 예정이다. http://www.iaa.gov.il/Rashat/en-US/Airports/Ovda/AbouttheAirport/Statistics/ “Eilat's new International Airport On Its Way”. IAA. 2007년 5월 1일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 오브다 공항 Official homepage of Ovda airport (영어) 오브다 공항 - World Aero Data Eilat Ovda Airport Ovda at World Airports
오펜바흐

오펜바흐(독일어: Offenbach)는 독일 중부 헤센주에 있는 도시이다. 마인강 연안에 위치하여, 오펜바흐암마인(독일어: Offenbach am Main)이라고도 한다. 인구 118,770(2009). 마인강을 사이에 두고 프랑크푸르트 건너편에 위치한다. 977년 문헌에 처음 나타나며, 15세기 말 이젠부르크 백작령이 되었고 1816년 헤센 대공국(헤센다름슈타트)에 병합되었다. 이후 강 서쪽에 있는 프랑크푸르트에 밀려 쇠퇴하기도 하고 함께 발전하기도 하였다. 과거에는 가죽 제품 생산으로 유명하여, 독일 피혁공업의 중심지였다. 현재는 피혁공업은 쇠퇴했으나, 피혁 국제 박람회가 열리는 등 관련 거래가 활발하다. 제2차 세계대전 후 금융도시 프랑크푸르트의 성장과 함께 발전하여 많은 기업체가 입지하였다. 현대자동차, 금호타이어, 혼다 자동차, Manroland Sheetfed의 유럽 법인이 이 도시에 있다. 마인 강의 항구도 있으며, 프랑크푸르트와는 광역철도로 연결된다. 현대차, 한해 20만대 생산 체코공장 준공 한겨레 2009년 9월 24일 :: KUMHO TIRES :: 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 오펜바흐 Offenbach.de - Themen 공식 홈페이지
압하지야인

압하지야인(Аҧсуа, Apswa) 또는 압하스인은 주로 흑해 연안 지역인 압하지야에 사는 캅카스계 민족이다. 다수의 압하스 디아스포라 인구는 터키에 거주한다. 수많은 압하스인들은 전 소비에트 연방의 다른 일부 지역, 특히 러시아와 우크라이나에도 살고 있다. 러시아의 연구가들은 현시대의 압하스인들의 조상들이 고대 지히(Зихи)에서 온 것으로 보고 있다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 압하지야인 압하스 “Caucasian Information”. 2006년 7월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2006년 12월 29일에 확인함.
고이역

고이역(일본어: 五井駅, ごいえき)은 일본 지바현 이치하라시에 있는 철도역이다. 동일본 여객철도 (JR 동일본)가 운영하고 있으며, 고미나토 철도와 함께 사용하고 있다. 특급 《사자나미》 호가 정차한다. 지상역으로, 승강장은 동일본 여객철도가 1면 2선씩, 고미나토 철도가 1면 2선씩 따로 쓰는 2면 4선 구조로 되어 있다. 선상역사를 운영하고 있다. JR 고이 역은 동일본 여객철도가 직영으로 운영하며, 우치보 선의 하마노역, 야와타주쿠역, 아네가사키역을 운영하고 있다. 오전 6시 30분부터 오후 7시까지 초록 창구를 영업하고 있으며, 자동 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 승강장의 기둥에 제프 유나이티드 이치하라 지바가 홍보를 목적으로 팀을 상징하는 색을 칠해놓았다. 고미나토 철도 고이 역의 승강장은 역사와 과선교로 이어져 있다. 스이카의 사용이 가능한 간이 개찰기를 통해 JR 우치보 선과 환승할 수 있다. 승강장 동쪽으로는 측선이 있어서, 고미나토 철도 열차들이 머무를 수 있다. 역 서쪽 출구 주변으로 시가지가 형성되어 있다. 이치하라시청사는 가즈사무라카미 역 (고미나토 철도선)에서 가장 가깝지만, 고미나토 철도선의 열차 편수가 적기 때문에 고이 역에서 시청으로 가는 버스가 다니고 있다. 이치하라시청사 이치하라 임해 경기장 - J리그 디비전 2에 소속된 프로 축구팀 제프 유나이티드 이치하라 지바의 제2 경기장. 이치하라 임해 구장 - 고등학교 야구 선수권 지바 대회가 열리는 야구 경기장 중 하나이다. 1912년 3월 28일 - 일본국유철도 고이 역이 개업하였다. 1925년 3월 7일 - 고미나토 철도가 고이 역에 노선을 개업하였다. 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. 2001년 11월 18일 - 스이카의 사용이 가능해졌다. 2009년 3월 14일 - JR 고이 역과 고미나토 철도 고이 역 사이의 환승 개찰구에 간이 스이카 개찰기를 설치하였다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 고이역 (일본어) 동일본 여객철도 고이 역 (안내 사이트) (일본어) 고미나토 철도 고이 역 (안내 사이트)
예루살렘 고속철도

예루살렘 고속철도(Plan A1 and Railway 29, High-speed railway to Jerusalem)는 이스라엘에서 진행 중인 고속철도 사업이다. 텔아비브에서 시작해 벤구리온 국제공항을 거쳐 예루살렘까지 이어지며, 공사 완공시 소요 시간은 30분이 걸릴 것으로 보인다. 2001년에 착공되어 2017년 완공될 예정이며이 구간의 총길이는 약 56km이다. “Jerusalem to Tel Aviv in 30 minutes”. 《Israeli Ministry of Transportation Website》. Ministry of Transport, National Infrastructure and Road Safety. 2017년 6월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 5월 31일에 확인함.  Project page on the Israel Railways website Project page on Moriah – the company for Jerusalem's development Video of construction activities taking place in some of the tunnels (December 2011) Video of cutting head being attached to Tunnel No. 1's TBM (January 2012) Report of the Sadan Committee
샤를 구노

샤를프랑수아 구노(프랑스어: Charles-François Gounod, 1818년 6월 17일 ~ 1893년 10월 18일)는 프랑스의 작곡가이다. 그의 대표작은 오페라 《파우스트》, 《로미오와 줄리엣》이다. 구노는 파리에서 피아니스트인 어머니와 제도공인 아버지 사이에서 태어났다. 5세 때 아버지를 잃었다. 그의 어머니가 구노의 첫 번째 피아노 선생이었다. 어머니의 지도 밑에서 구노는 첫 번째로 그의 음악적 재능을 선보이게 되었다. 파리 음악원에 들어가서 작곡가인 알레비(Fromental Halévy)에게서 사사했다. 그는 1839년 그의 칸타타인 《페르디난드》(Ferdinand)로 로마 대상을 수상하였다. 구노는 그 결과로 이탈리아로 가서 작곡가, 팔레스트리나의 음악을 공부하게 되었다. 거기에서 옛 종교 음악을 연구하였으며, 독일·오스트리아를 거쳐 파리로 되돌아왔다. 처음에는 교회 음악에 뜻을 두었으나, 슈만·베를리오즈를 사귀고는 세속 음악으로 전향하여 가극을 시작하였다. 구노는 1851년 그의 첫 번째 오페라인 《사포》를 썼지만, 괴테의 극본을 기초로 한 《파우스트》(1859년)를 발표하기 전까지는 큰 성공을 거두지 못했다. 《파우스트》는 그의 대표작으로 남아있다. 셰익스피어의 연극을 기초로한, 낭만적이고 멜로디성이 강한 《로미오와 줄리엣》은 1867년에 초연되었으며, 이 역시 정기적으로 공연되고 음반이 녹음된다. 매력적이고 개인적인 성향이 강한 1864년의 《미레이유》는 전문가들에게 사랑받고 있다. 1870년부터 1875년까지 구노는 프로이센·프랑스 전쟁 중에 잉글랜드에 거주하면서, 현재 왕립 합창단(Royal Choral Society)이라 알려진 곳에서 첫 번째 지휘자가 되었다. 그 당시의 대부분의 구노의 음악은 자연히 성악이거나 합창이었다. 후기에 구노는 요한 제바스티안 바흐의 《평균율》 1권의 첫 번째 서곡을 기초로 《아베 마리아》같은 기독교 음악을 많이 작곡하였는데, 그의 작품은 심정의 깊이보다는 극적 효과에 차 있다. 구노는 사중주 현악을 위한 실내악에 헌선하였다. 구노는 1893년 프랑스의 생클루에서 사망하였다. 구노의 마리오네트의 장례 행렬(1873년)이 1950년대 미국의 TV프로그램인 '알프레도 히치콕 프레젠트'에서 사용되었다. 사포, Sappho (1851) 핏빛의 수녀, La Nonne Sanglante (1854) 돌팔이 의사, Le Médecin malgré lui (1858) 파우스트, Faust (1859) 필레몽과 보시 Philémon et Baucis (1860) 비둘기 La Colombe (1860) 시바의 여왕, La Reine de Saba (1862) 미레이유, Mireille (1864) 로미오와 줄리엣, Roméo et Juliette (1867) 생 마르, Cinq-Mars (1877) 폴뤼윅트, Polyeucte (1878) 자모라의 공물, Le Tribut de Zamora (1881) 교향곡 1번 라장조 교향곡 2번 내림마장조 교향곡 3번 다장조 페달 피아노 협주곡 내림마장조 협주적 조곡 러시아 국가에 의한 환상곡 루마니아 무곡 플루트 소협주곡 Tobie (c. 1866) Gallia (1871) Jésus sur le lac de Tibériade (1878) 부활, La Rédemption (1882) (버밍험 3주기년 음악 축제를 위해 의뢰된 음악으로, 그곳에서 초연됨) 그리스도는 진리이시다(라틴어:Christus factus est (1883) 죽음과 삶(라틴어:Mors et Vita,1884) 현악4중주 1번 다장조 CG.561 "소4중주 (Le petit quatuor)" 현악4중주 2번 가장조 CG.562 현악4중주 3번 바장조 CG.563 현악4중주 가단조 CG.564 현악4중주 4번 사장조 CG.565 바흐의 1번 전주곡에 의한 명상곡 (1852) 호른과 피아노를 위한 선율 (1840) 성 세실리아 찬가 CG.557 (1864) 소교향곡 내림마장조, Petite Symphonie 《글로벌 세계대백과사전》 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 샤를 구노 샤를 구노:작품, Charles GOUNOD: The Website 구노의 파우스트에서 환상곡 무료 Mp3 화일, Ignace Leybach와 John Kersey연주[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 구노 실린더 녹음: 실린더 보존과 디지털화 작업, 캘리포니아 대학, 산타바바라 도서관 샤를 구노의 무료 악보, Werner Icking Music Archive 사중주 A단조의 짧은 클립과 간략 전기[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 가톨릭 백과사전의 글 RowyNet , 샤를 구노의 기악곡 중 일부 무료 악보, 샤를 구노의 악보, IMSLP
펄스제트

펄스제트(Pulse Jet)는 제트 엔진 중의 하나로, 비교적 작고 간단한 항공기 엔진 중 하나이다. 처음에는 잘 알려지지 않았으나 제2차 세계대전때 독일이 개발한 V-1 순항 미사일에 쓰이면서 유명해졌다. 1개의 덕트랑 흡입구, 연소실과 자동개폐되는 리드밸브로 이루어졌다.
풀린 게임

풀린 게임은 대국자가 완벽한 수를 두었을 때 게임의 결과를 알아낸 것을 말한다. 2인용 게임의 해결 단계는 아래와 같다. 매우 약함 초기 상태에서 시작할 때 승, 무, 패중 어느쪽으로 만들 수 있는지만 결정된 상태. 실제 대응수를 밝혀내지 못한 비구성적 증명일 수도 있다. 약함 초기 상태에서 시작할 때 두어가는 수에 따라 한 쪽이 이기거나, 어느 쪽도 비기게 만들 수 있거나 하는 완벽한 수가 양 선수에게 알려진 상태. 강함 어느 상태에 대해서도 완벽한 최선의 수를 결정하는 알고리즘이 알려진 상태. 두 명이 두는 유한 가지 경우의 게임은 미니맥스 원리에 따라 게임 트리를 만들 수 있다. 게임이 풀렸는지 여부와 그 게임을 두는 사람의 흥미는 직접적인 연관은 없다. 매우 약하게 해결된 게임이라도 필승법이 알기 쉬운 경우 흥미를 잃을 수 있고 반대로 필승법이나 필무법을 알기 어려운 경우 흥미에 영향을 주지 않는다. Hex: 존 내시가 만든 따라하기 전략을 통해 정사각형 판형에서 첫 번째 사람이 지지 않음을 증명했다. 비길 수 없으므로 첫사람이 이김을 뜻한다. 판의 크기가 정사각형이 아닌 경우 짧은 변을 만들어야 하는 사람이 이긴다. 마하라자와 세포이 세포이 쪽이 이긴다. 오목 아무 제한도 없는 경우, 오프닝 룰 없이 렌주룰만 적용하는 경우 흑이 이긴다. 현재 15x15판까지 흑이 이김이 알려졌다. 님 나인 멘스 모리스 체스 역분석으로 킹을 포함해 기물이 6개 이하인 경우 해결되었다. m,n,k-게임 체커 미국 식 룰에서는 무승부로 알려져 있다. 컴퓨터 체스 컴퓨터 바둑 게임 복잡도 V. Allis, Searching for Solutions in Games and Artificial Intelligence. PhD thesis, Department of Computer Science, University of Limburg, 1994. Online: pdf H. Jaap van den Herik, Jos W.H.M. Uiterwijk, Jack van Rijswijck, Games solved: Now and in the future, Artificial Intelligence 134 (2002) 277–311.
병따개

병따개(bottle opener)는 병마개를 딸 때 사용하는 도구이다. 이 일반적인 와인 오프너(wine opener)는 스위스 군용 칼과 비슷한 평평한 플라스틱으로 이루어진 것이 보통이다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 병따개
오프너

오프너(영어: Opener)는 다음과 같은 뜻이 있다. 병따개 / 캔따개 오프너 (야구) 제목에 "오프너" 항목을 포함한 모든 문서
나인 멘스 모리스

나인 멘스 모리스(Nine Men's Morris)는 로마 제국시대에 만들어진 추상 전략 보드게임이다. 24개의 점이 있는 판에서 각자 9개의 돌을 가지고 시작한다. 자기 돌 3개가 한 선분을 이루면 상대방의 돌 하나를 없앨 수 있다. 상대방이 움직일 수가 없어지거나 돌이 2개 이하로 만들면 이긴다. 게임은 3단계로 구성된다. 빈칸에 돌을 두는 단계 돌을 이웃한 빈칸으로 옮기는 단계 (선택) 돌이 세개가 될 때 아무 빈칸으로나 옮길 수 있다. 1단계: 돌 놓기 1단계에서 빈 판으로 게임이 시작된다. 선후를 정한 뒤 한턴에 한개씩 돌을 놓는다. 1단계동안에도 세돌이 한 선분을 이루면 상대방의 돌을 제거할 수 있다. 그러나 상대방의 세돌이 한선분을 이룬 돌이 아닌 다른 돌을 제거할 수 있고 한 선분을 이룬 세돌중 하나를 제거할 수 없다. 2단계: 돌 옮기기 모든 돌을 다 두면 2단계가 시작된다. 2단계에는 자기 돌을 이웃한 빈칸으로 옮길 수 있다. 선분을 이룬 돌을 깨는 것도 가능한데 다음 차례에 다시 선분을 이루게 해도 그때도 상대방의 돌을 하나 없앨 수 있다. 3단계: 날기 한 대국자의 돌이 세개가 되면 옮길때 이웃한 칸으로 옮겨야 하는 제한이 사라진다. 이 규칙은 어떤 규칙집에는 있고 다른 규칙집에는 없기도 하다. 게임의 역사
아네가사키역

아네가사키역(일본어: 姉ケ崎駅, あねがさきえき)은 일본 지바현 이치하라시에 있는 철도역이다. 동일본 여객철도 우치보 선이 지나간다. 특급 《사자나미》 호의 일부 열차가 정차한다. 섬식 2면 4선 구조의 지상역으로, 선상역사를 운영하고 있다. 동일본 여객철도 직영역으로, 고이역이 관리하고 있으며, 오전 6시부터 오후 9시까지 초록 창구를 영업하고 있다. 자동 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 아네가사키 우체국 도쿄 전력 아네가사키 화력 발전소 1912년 3월 28일 - 일본국유철도의 역으로 개업하였다. 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. 2001년 11월 18일 - 스이카의 사용이 가능해졌다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 아네가사키역 (일본어) 동일본 여객철도 아네가사키 역 (안내 사이트)
이숙종

이숙종(李淑鍾, 1904년~1985년 6월 18일)은 대한민국의 화가, 교육인이다. 호(號)는 운정(雲庭). 일제강점기 말에 일제의 식량공출에 순응할 것을 주장하여 일제의 군국주의 및 한민족 수탈에 협력한 친일반민족행위자이기도 하다. 성신여자대학교를 설립했으며 제9대 국회의원을 지냈다. 숙명여자중학교 숙명여자고등보통학교 졸업 일본 도쿄 여자미술학교 졸업 일본 도쿄 제국대학 교육학과 중퇴 한성부 출생이다. 숙명여자고등보통학교를 졸업하고 일본으로 유학했다. 미술을 전공하여 도쿄 여자미술전문학교, 도쿄 제국대학 등에서 수학한 뒤 귀국했다. 경성여자상업학교, 동덕여자고등보통학교, 중앙보육학교 교사를 거쳐 1936년 성신여대 전신인 성신여학교를 설립하고 교장을 맡았다. 서양화가로서 조선미술전람회에서 수차례 수상한 바도 있다. 일제강점기 말기에 국민총력조선연맹 등의 친일 단체에 가담하여 강연 및 좌담회 참석, 《매일신보》에 친일적 발언 기고 등으로 친일 활동을 했다. 《신시대》 등 친일 잡지에 여성들을 대상으로 전시경제 체제에 협조할 것을 요구하는 기고문을 싣기도 했다. 이로 인해 2008년 발표된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단 중 교육/학술 부문에 선정되었으며 2009년 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에도 포함되었다. 가정여학교(지금의 성신여자대학교)교장이던 이숙종은 일제가 제2차 세계대전에 필요한 쌀을 공출함으로써 식량을 수탈하던 1943년에 《신시대》잡지에 “쌀이 부족해 죽을 먹는다고 생각하면 안 된다. 건강을 위해 죽을 마시고, 소화가 잘되게 하기 위해서 채소를 먹는다고 생각해야 한다. 더욱더 맑고 상쾌한 기분으로 능률있게 일하기 위해서 아침은 엽차만으로 때우는 것이라 생각하자”라는 일본어로 쓴 글을 실어서 같은 한민족인 한국 민중들에게 일제의 식량수탈에 따른 빈곤이라는 현실을 냉정하게 판단하고 저항하기보다는, "건강을 위해서 죽을 마신다고 생각해야 한다"느니, "맑고 상쾌한 기분으로 능률있게 일하기 위해 아침은 엽차만으로 때우는 것"라고 생각하라느니 요설을 늘어놓으며 일제의 식량수탈에 순응할 것을 주장했다. 일제는 명랑이라는 말을 언론에서 자주 씀으로써 한민족이 식민통치에 순응하도록 했는데, 이숙종도 "맑고 상쾌한 기분으로 능률있게 일하자"라면서 같은 말을 하고 있다. (참고 문헌:역사학 연구소, 《교실밖 국사여행》, 사계절, 252쪽. 2015년.) 친일반민족행위자들이 정직한 역사교육으로써 청산되어야 할 이유를 말해주는 중요한 사례라고 말할 수 있겠다. 광복 후 교육계의 원로로 교육 정책 심의 등에 중용되었으며 한국여성단체협의회 회장을 맡았다. 1963년 현 성신여자대학교의 전신인 성신여자실업초급대학을 설립했고, 1973년 유신정우회 국회의원을 지냈다. 저서로 자전적 수필집인 《구름따라 성을 돌며》(1971), 《길을 따라 걸었는데》(1973) 등이 있다. 성신유치원, 성신초등학교, 성신여중, 성신여고, 성신여대를 창립했다. 1985년 사망한 이숙종에게 후손이 없자 조카인 심용현이 이사장직을 이었다. 심용현의 딸 심화진이 성신여대 이사장을 거쳐 총장을 맡았다가 교비횡령으로 불명예 퇴진했다. 성신여자대학교 조선임전보국단 ［女 세상의 중심］ 심화진 성신여대 총장, 《매일경제》, 2010년 7월 29일 “'교비횡령' 심화진 성신여대 총장 결국 사임…이사회, 차기총장 선임 착수”. 이데일리. 2017.06.19.  다음 날짜 값 확인 필요: |date= (도움말) 이숙종 - 대한민국헌정회 이숙종(李淑鍾) - 한국학중앙연구원
나가우라역 (지바현)

나가우라역(일본어: 長浦駅, ながうらえき)은 일본 지바현 소데가우라시에 있는 철도역이다. 동일본 여객철도 우치보 선이 지나간다. 섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, 선상역사를 운영하고 있다. 동일본 여객철도 직영역으로, 기사라즈역이 관리하고 있으며, 오전 6시부터 오후 9시까지 초록 창구를 영업한다. 자동 개찰깅서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 국도 제16호선 1947년 1월 10일 - 일본국유철도 보소사이 선 (지금의 우치보 선)의 아네가사키역과 소데가우라역 사이에 새로이 개업했다. 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. 2001년 11월 18일 - 스이카의 사용이 가능해졌다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 나가우라역 (일본어) 동일본 여객철도 나가우라 역 (안내 사이트)
안드레아스 프란츠

안드레아스 프란츠(Anderas Franz, 1954년 1월 12일~2011년 3월 13일)는 독일의 크라임 소설가이다. 안드레아스 프란츠는 1954년 1월 12일 독일 작센안할트 주의 크베들린부르크(Quedlinburg)에서 태어났다. 그의 부모는 모두 음악을 전공했으며, 1967년 이혼했다. 안드레아스 프란츠는 당시 모친을 따라 프랑크푸르트로 이주했으며 이후 프랑크푸르트는 그의 대표작 '율리아 뒤랑 시리즈'의 배경이 되었다. 1971년 만난 잉에 프란츠와는 1974년 결혼해 다섯 자녀를 두었다. 꾸준히 시와 단편소설을 썼으나 출간되지는 못했고, 생계를 위해 광고 에이전시와 번역 에이전시 등에서 일했다. (생전 그는 인생의 어두운 시절을 함께 해준 아내와 자녀들에 관한 애정과 감사를 수시로 표현하곤 했다.) 그러던 중 1996년 마침내 그의 첫 번째 장편 소설이자 크라임 소설인 <Young, blond, dead>가 예상치 못한 성공을 거두며 본격적인 크라임 소설가로서의 길을 걷게 된다. 36만 부가 판매된 첫 번째 작품을 비롯해 총 21권의 작품을 발표했으며 독일에서만 550만 부 이상 판매된 것으로 추정된다. 안드레아스 프란츠는 2011년 3월 13일 오전, 갑작스러운 심장마비로 사망했다. 주요 일간지는 16년간 독일 장르소설계를 호령해온 이 '크라임 스타(Crime Star)'의 죽음을 전하며 애도를 표했다. 안드레아스 프란츠가 사망 당시 집필중이던 <신데렐라 카니발(원제: Todesmelodie)>를 도서출판 예문이 출간했다. 이 작품은 안드레아스 프란츠의 메뉴스크립트에 따라 미완된 작품을 다니엘 홀베가 완성하였다. 다니엘 홀베는 안드레아스 프란츠 재단과 잉에 프란츠 여사의 인정을 받아 2013년 율리아 뒤랑의 새 시리즈를 발표할 예정이다. Jung, blond, tot (1996년) Der Finger Gottes (1997년) Die Bankerin (1998년) Das 8. Opfer (1999년) Letale Dosis (2000년) Der Jäger (2001년) Das Syndikat der Spinne (2002년) Kaltes Blut (2003년) Tod eines Lehrers (2004년) Das Verlies (2004년) Mord auf Raten (2005년) Teuflische Versprechen(2005년) Schrei der Nachtigall (2006년) Tödliches Lachen (2006년) Unsichtbare Spuren (2007년) Das Todeskreuz (2007년) Spiel der Teufel (2008년) Mörderische Tage (2008년) Eisige Nähe (2010년) Teufelsleib (2010년) Todesmelodie (2012) 안드레아스 프란츠 공식재단
소데가우라역

소데가우라역(일본어: 袖ケ浦駅, そでがうらえき)은 일본 지바현 소데가우라시에 있는 철도역이다. 동일본 여객철도 우치보 선이 지나간다. 섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, 역사와 승강장은 구름다리로 이어져 있다. 기사라즈역이 관리하며, 역 업무는 JR 지바 철도 서비스가 대신 하고 있다. 자동 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 소데가우라시청사 국도 제16호선 1912년 8월 21일 - 일본국유철도의 역으로 개업하였다. 당시 역이름은 "나라하" (楢葉)였다. 1974년 3월 31일 - 지금의 "소데가우라"로 이름을 바꾸었다. 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. 2001년 11월 18일 - 스이카의 사용이 가능해졌다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 소데가우라역 (일본어) 동일본 여객철도 소데가우라 역 (안내 사이트)
이와네역

이와네역(일본어: 巌根駅, いわねえき)은 일본 지바현 기사라즈시에 있는 철도역이다. 동일본 여객철도 우치보 선이 지나간다. 상대식 2면 2선 구조의 지상역으로, 양쪽 승강장은 구름다리로 이어져 있다. 기사라즈역이 관리하며, 역 업무는 JR 지바 철도 서비스가 대신 하고 있다. 자동 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 기사라즈시청사 이와네 출장소 조개잡이를 할 수 있는 바닷가. 1941년 11월 20일 - 일본국유철도 보소사이 선 (지금의 우치보 선)의 소데가우라역과 기사라즈역 사이에 새로이 개업했다. 1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다. 2001년 11월 18일 - 스이카의 사용이 가능해졌다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 이와네역 (일본어) 동일본 여객철도 이와네 역 (안내 사이트)
사자나미 (열차)

사자나미(일본어: さざなみ (漣))는 일본의 철도 회사 동일본 여객철도가 운영하는 특급 열차이다. 도쿄역에서 게이요 선과 소토보 선을 거쳐 기미쓰역, 다테야마 역, 지쿠라역을 잇는다. "사자나미"는 일본어로, 우치보 선을 따라 이어지는 도쿄 만 안쪽에서 낮게 이는 잔물결을 가리킨다. 1972년 7월 15일에 신주쿠역, 도쿄역과 아와카모가와역, 다테야마 역, 지쿠라 역 사이를 주오 본선·소부 본선·소토보 선·우치보 선을 거쳐 운행하기 시작한 것이 시초로, 같은 해 10월 시각표 개정 때 L특급 중 하나가 되었다. 같은 시기에 운행을 시작한 특급 《와카시오》는 소부 쾌속선의 지하 도쿄역에서 시발했으며, 긴시초역에서부터 같은 경로를 공유했다. 그 후 1975년에 소토보 선의 아와카모가와 역을 돌아서 운행하는 경로를 폐지하고, 소가 역에서 바로 우치보 선으로 들어가는 경로로 바뀌게 되었다. 1991년에는 특급 《나리타 익스프레스》의 개통으로 도쿄역 ~ 소가 역 구간은 게이요 선을 이용하게 되었다. 한동안 "뷰 사자나미", "홈타운 사자나미", "오하요 사자나미" 등 다양한 변형 종별이 운행되었는데, 2005년 12월 10일에 다시 "사자나미"로 일원화했다. 하행선은 홀수 호번을, 상행선은 짝수 호번을 붙여 운행한다. 도쿄역과 다테야마 역 사이에서, 아침과 저녁, 심야 시간대를 중심으로 하루에 왕복 6편이 운행되고 있으며, 낮 시간대의 열차들은 모두 임시 열차이다. 정기 열차 중 왕복 4편은 주말에는 운행을 하지 않고 있다. 하행 열차는 매시 30분에 도쿄역을 출발하며, 상행 8호는 다테야마 역에서 기미쓰 역까지를 보통 열차 등급으로 운행하며, 이 구간에서는 별도의 특급 요금을 받지 않는다. 한편, 주말과 공휴일에는 신주쿠역에서 시발하는 《신주쿠사자나미》 호를 하루에 왕복 1 ~ 2편 운행하고 있다. 정규 운행 시점을 기준으로 한 정차역은 아래와 같다. ( ) 안은 일부 열차만 정차하는 역이다. 도쿄역 - (가이힌마쿠하리역) - 소가역 - 고이역 - (아네가사키역) - 기사라즈역 - 기미쓰역 - 아오호리역 - (오누키역) - (가즈사미나토역) - (하마카나야역) - 호타 역 - (아와카쓰야마역) - (이와이역) - 도미우라 역 - 다테야마 역 한편, 주말과 공휴일에 운행하는 신주쿠사자나미의 정차역은 아래와 같다. 신주쿠역 - 아키하바라역 - 긴시초역 - 후나바시역 - 쓰다누마역 - 지바역 - 소가 역 - 고이 역 - 기사라즈 역 - 기미쓰 역 - 사누키마치역 - 하마카나야 역 - 호타 역 - 이와이 역 - 도미우라 역 - 다테야마 역 ( - 지쿠라역) 마쿠하리 차량 센터에 소속되어 있는 동일본 여객철도 E257계 전동차 500번대의 5량·10량 편성과 동일본 여객철도 255계 전동차의 9량 편성을 사용하고 있다. "보소 뷰 익스프레스"라는 별명을 가지고 있는 255계는 1993년부터 운행을 시작했으며, E257계는 2004년부터 운행을 시작했다. E257계 차량에는 특실 "그린샤"가 없다. 《와카시오》 호 - 소토보 선을 운행하는 특급 열차. 《특급 다나카 3호》 (ja:特急田中3号) - 2007년에 일본 TBS에서 방영한 드라마이다. 주인공 "다나카 이치로"가 이 《사자나미》 호에서 태어났다는 설정이 있다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 사자나미 동일본 여객철도 특급 사자나미 - 255계, E257계 (JR 오데카케 넷)
송덕로

송덕로(Songdeok-ro)는 대한민국 경상북도 포항시 남구 대송면 송동리에서 오천읍 문덕리를 거쳐 연결하는 도로이다. 사거리 명칭 미상 - 건포산업로3214번길, 철강산단로 삼거리 명칭 미상 - 문덕서로 송덕로 ― 도로명주소 안내시스템 (경상북도 포항시)