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가독

가독(일본어: 家督 카토쿠[*])는 일본 역사 상의 용어로 가부장 제도하의 가장권을 의미하는 말이다. 가마쿠라 시대에 가독은 적자가 단독 상속하되, 유산은 분할 상속하는 것이 원칙이었다. 무로마치 시대에는 가독과 유산을 모두 적자가 상속하는 것이 원칙이었으나, 현실적으로는 제도가 완전히 확립되지 못하여 가독 승계를 둘러싸고 각 가문 내에서 내분이 자주 발생하였다. 에도 시대에 들어서서 막부의 절대적인 권력을 배경으로 가독의 적자 단독 상속 원칙이 확립되었다. 또한, 주로 무가에 있어서는 단절된 가문 이름을 다른 성씨의 사람이 상속하는 것을 묘세키(名跡)를 잇게 한다고 표현하며, 친자식 또는 혈연이 상속하는 경우의 가독 계승과는 구별되었다. 주요한 예로서는 헤이시(平氏) 하타케야마 씨(畠山氏)를 겐지(源氏) 아시카가 요시즈미(足利義純)가 상속하여, 겐지 하타케야마 씨로 바뀐 것 등이 알려져있다. 메이지 헌법 하에서도 가족 제도의 일환으로서 법제도로 존속하였으나, 일본국 헌법 시행 직후에 민법 대개정에 의해 폐지되었다. 이에 제도
남자들의 야마토

《남자들의 야마토》(원제:일본어: 男たちの大和, 정식 영문명 : YAMATO)는 2005년 제작된 일본의 전쟁 영화이다. 제2차세계대전 당시 전함 야마토에 승선했던 생존자와 그 유족을 취재하여 쓴 헨미 준의 『결정판 남자들의 야마토』를 원작으로 영화로 만든 작품으로 종전 60주년을 기념해 제작되었다. 제작국 일본에서는 2005년 12월 17일에 토에이 배급으로 전국 극장 공개되어 같은 해의 흥행 수입 1위가 되었다. 개봉시에 51억 엔을 벌어들였으며, 영국, 프랑스, 독일, 타이완, 싱가포르 등 40개국 100개 회사로부터 수입 요청을 받았다. 제30회 일본 아카데미상(2007)에 우수 편집상, 최우수 녹음상, 최우수 미술상, 우수 조명상, 우수 촬영상, 우수 음악상, 우수 여우조연상, 우수 감독상, 우수 작품상을 수상하였다. 독일 베를린영화제의 필름 마켓에 참가하여 영화가 공개되기도 하였다. 아오이 유 하루타 준이치 하시즈메 료 하야시 류조 히라야마 히로유키 혼다 히로타로 이가와 히사시 이케마츠 소스케 카네코 켄지 카츠노 히로시 마츠야마 켄이치 모리미야 타카시 나가시마 카즈시게 나카다이 다쓰야 나카무라 시도 노자키 우미타로 오쿠다 에이지 사키모토 히로미 시라이시 카요코 소리마치 다카시 스즈키 쿄카 타카치 노보루 타카하타 아츠코 타카오카 켄지 테라지마 시노부 우치노 켄타 와타나베 다이 와타리 테츠야 야마다 준다이 요 키미코 제작 : 『남자들의 야마토/YAMATO』제작위원회 (토에이, 카토카와 하루키 사무소, 테레비아사히, 토에이비디오, 아사히방송, 나고야 테레비 탑, 히로시마 홈 테레비, 규슈아사히방송, 홋카이도 테레비, 나가사키 문화방송, 카고시마 방송, 아사히신문사, 중국신문사, 북일본신문사, 토에이 애니메이션, 에프엠 도쿄, 토에이 에이지엔시 등） 제작 프로덕션 : 토에이 교토 촬영소 감독 : 사토 준야 각본 : 사토 준야 제작자 : 카토카와 하루키 프로듀서 : 즈시 토시오, 코야나기 노리코, 무라카미 노리코 제작총지휘 : 타카이와 탄, 히로세 미치사다 기획 : 사카가미 스나오, 하야카와 히로시 원작 : 헨미 준 『결정판 남자들의 야마토』（카도카와 하루키 사무소 하루키 문고） 세컨드 유닛 감독 : 하라다 토오루 촬영감독 : 사카모토 요시타카 세컨드 유닛 촬영감독: 에하라 쇼지 특촬감독: 부츠다 히로시 미술 : 마츠미야 토시유키, 곤도 나리유키 편집 : 요네다 타케로 음악 : 히사이시 조 연주 : 도쿄 필 하모니 교향악단 주제가 : 나가부치 쓰요시 「CLOSE YOUR EYES」「YAMATO」 서포트 송 : 한냐 「우리들의 야마토」 음향 총합 프로듀서 : 카도카와 하루키 VFX 슈퍼바이저 : 스스무 다케시 조명 : 오쿠보 다케시 세컨드 유닛 조명 : 사와다 토시오 정음 : 세가와 테츠오 녹음 : 쇼인 노부히코 세컨드 유닛 녹음 : 니시다 마사히로 조감독 : 야마시타 코이치로 세컨드 유닛 조감독 : 사와 메구미 CG 슈퍼바이저: 노구치 코이치 테크니컬 코디네이터 : 네기시 마코토 총기 이펙트 : BIGSHOT 기토 : 세이케 미츠히코 캐스팅 : 후쿠오카 야스히로 제작담당 : 시미즈 케이타로 제작관리통괄 : 나리히코 쿄우 선전통괄 : 엔도 시게유키 선전 프로듀서 : 노무라 토시야, 타다 요우코 선전 : 야나세마 나리히코, 니시노 아키코, 타카하시 유카, 하야미 마사야 Yamato (film) - 공식 웹사이트 (일본어) (영어) Yamato - 인터넷 영화 데이터베이스 Tour of film set Archived 2011년 7월 10일 - 웨이백 머신 Photos of the film set Gerow, Aaron (2011년 6월 13일). “War and Nationalism in Yamato: Trauma and Forgetting the Postwar”. 《Japan Focus》. 2011년 6월 25일에 확인함.
세계 컬링 랭킹

2006년 12월 6일, 세계 컬링 연맹(WCF)은 축구의 FIFA 세계 랭킹과 같은 랭킹 시스템을 컬링에 도입했다. 이 랭킹은 총 45개 회원국들이 동계 올림픽, 세계 컬링 선수권 대회 및 태평양-아시아 컬링 선수권 대회를 포함한 시즌 주요 대회에서 거둔 성적을 반영한다. 각 주요 대회의 우승국이 해당 대회에 배정된 일정 포인트를 획득하게 되며, 이 포인트를 기준으로 랭킹이 산정된다. 이 랭킹 시스템은 1988년 동계 올림픽 참가자였던 파트리크 휠리만에 의해 고안되었다. +:포인트는 같으나 과거 순위가 낮아 더 높은 순위이다. _:포인트는 같으나 과거 순위가 높아 더 낮은 순위이다. *: 보류 회원국 *: 보류 회원국 “WCF World Rankings 2013-2014 MEN”. 2014년 4월 8일. 2014년 5월 31일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 4월 24일에 확인함.  “WCF World Rankings 2013-2014 WOMEN”. 2014년 4월 8일. 2014년 5월 31일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 4월 24일에 확인함.  “WCF World Rankings”.
웨스트제트

웨스트제트(영어: WestJet, TSX: WJA)는 1996년에 설립한 캐나다의 저비용 항공사이다. 본사는 캐나다 알버타 주 캘거리에 위치해 있다. 총 71곳에 정기편 및 전세기를 운영하며 캐나다 뿐 아니라 미국, 멕시코, 카리브해 지역의 국가에도 노선을 운영하고 있다. 현재 웨스트제트는 에어 캐나다에 이어 캐나다에서 두 번째로 큰 항공사이며 허브공항은 캘거리 국제공항을 거점으로 하루 평균 380편의 비행을 하고 있다. 1996년 2월 29일에 사우스웨스트 항공과 모리스 에어와 같은 LCC를 목표로 4명에 의해 설립된다. 원래는 서부 캐나다에 취항하는 항공사로 시작되었고 세계에서 가장 빠르게 성장하는 항공사가 된다. 1996년 2월 29일 처음으로 취항하기 시작했으며 당초 3대의 보잉 737-200과 220명의 직원을 두고, 캘거리 국제공항을 허브 공항으로 밴쿠버와 킬로나, 에드먼턴, 위니펙을 취항하기 시작했다. 같은 해 리자이나와 사스 카툰, 빅토리아에 취항하게 된다. 1997년에 애보츠포드가 추가되고 탑승 승객 수는 100만명을 돌파 한다. 1999년에 선더 베이와 그랜드 프레리, 프린스 조지에 취항하기 시작했으며 2000년 동부 캐나다로 운항 범위를 확대하고 해밀턴 국제공항을 동부의 허브 공항으로 지정하고 해밀턴과 멍크턴, 오타와를 취항하기 시작했다. 같은 해 설립자인 4명의 CEO가 캐나다 항공 업계에 대한 공헌도에서 Ernst & Young entrepreneur of the year award in Canada을 수상했다. 2001년에 포트 맥머레이, 코목스가에 추가로 취항했으며, 이후에 지속적으로 노선을 신설하게 되었다. 2002년 동부 도시인 런던과 토론토가 새로운 취항 도시로 한층 더 더해진다. 2003년 4월 윈저와 몬트리올, 핼리팩스, 세인트존스에 취항했다. 2002년 후반 에어캐나다의 기밀 정보에 무단으로 유출 했다는 이유로 고소된다. 2006년 5월 29일 웨스트제트는 이 사실을 인정하고 부정 액세스에 의한 합의금 500만 달러를 에어캐나다에 지불한 한편 에어캐나다와 웨스트제트의 이름으로 1,000만 캐나다 달러 다양한 아동 기금에 기부하기로 했다. 2004년 4월 동부의 허브 공항인 해밀턴 국제공항에서 토론토 피어슨 국제공항으로 이동해 캐나다 국내선 노선을 강화했다. 2004년 미국 국제선에 취항을 시작한다고 발표되어 샌프란시스코, 로스앤젤레스, 피닉스, 탬파, 포트로더데일, 올랜도, 라가디아 공항이 대상이다. 국경을 넘는 직행 메인 허브 공항인 캘거리 국제공항을 시작으로 밴쿠버 국제공항과 킬로나 국제공항, 에드먼턴 국제공항, 위니펙 국제공항, 토론토 피어슨 국제공항, 몬트리올 피에르 엘리오트 트뤼도 국제공항을 취항했다. 팜스프링스에 2005년에 취항했지만 이후 라가디아 공항 국제선이 취소된다. 같은 해 4월 새로운 노선으로 시즌만 정기 항공편이 샬롯에 취항하게 되지만, 동시에 라가딩 공항 국제선은 취항 중단된다. 2005년 6월에 윈저 국내선 노선 취항을 중지하고 승객이 증가가 지속되고 있는 런던에 취항했다. 그리고 2005년 가을에 포트마이어스와 라스베이거스에 취항하게 된다. ETOPS을 도입을 계기로 2005년 9월 20일 밴쿠버에서 하와이 제도에 취항 한다고 발표했다. 2005년 12월 호놀룰루과 마우이로 운항을 시작했다. 또한 하와이 제도에서 귀국 항공편은 심야 야간 항공편을 운항하고 있지만 현재는 하와이섬을 맺고 있는 고우 에어, 모쿠레레 항공과 코드쉐어를 하고 있다. 2006년 샌프란시스코 취항을 중단 한다고 발표했다. 샌디에이고 계절편 국제선도 2006년까지 취항했다. 같은 해, 바하마의 나소에 국제선 노선을 취항했다. 이것은 미래의 국제 시장 진출을 염두에 둔 회사의 중요한 장기 경영 전략에 기초한 것이다. 현재 카리브해 지역에 노선을 신설하는 방안을 검토하고 있다. 2012년 1월 현재 웨스트제트는 다음과 같은 노선을 취항하고 있다. 웨스트제트는 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있다. 2020년 11월 기준으로 웨스트제트는 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 6년이다. 웨스트제트의 본사 전경 웨스트제트의 보잉 737-200(퇴역) 웨스트제트의 보잉 737-700 웨스트제트의 보잉 737-700 웨스트제트의 보잉 737-700 “About WestJet”. WestJet. 2013년 3월 1일. 2016년 6월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 3월 1일에 확인함.  저비용 항공사 下 미주 및 대양주 편[깨진 링크(과거 내용 찾기)]2010년 10월 18일 확인 “Our airline partners”.  다음 글자 무시됨: ‘urlhttps://www.westjet.com/en-ca/who-we-are/airline-partners’ (도움말); 지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말); |url=이 없거나 비었음 (도움말) “Our aircraft”.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “WestJet Fleet Details and History”.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “WestJet's 2018 Second Quarter Report” (PDF).  “Canada's WestJet places order for 42 Boeing MAX 10 planes”. 2022년 9월 30일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “WestJet orders up to 20 Boeing Dreamliners as part of international expansion plan”. 2017년 5월 2일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) “WestJet Cargo’s first Boeing 737-800 Converted Freighter lands in Calgary” (보도 자료). 2022년 4월 8일.  지원되지 않는 변수 무시됨: |출처= (도움말) 틀:Dnpq 인용 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 웨스트제트 웨스트제트 공식 홈페이지 웨스트제트의 보유 기종
호스필드안경원숭이

위키생물종에 관련된 분류 및 자료가 있습니다. 호스필드안경원숭이 호스필드안경원숭이(Cephalopachus bancanus)는 안경원숭이의 일종이다. 서부안경원숭이 또는 말레이시아안경원숭이로도 불린다. 이 종에 대한 분류는 의문의 여지가 있으며, 일부 아종은 불확실 상태로 있다. 사실, 20여년 이상 호스필드안경원숭이에 대한 연구는 거의 이루어지지 않았고, 철저하고 체계적인 연구 조사에 기초한 분류학적인 수정은 늦게 이루어졌다. 이들 아종은 좀 더 명확한 증거가 나올 때까지 별도로 취급되고 이름 붙여야 한다. 호스필드안경원숭이는 현재 3종의 아종이 인정되고 있다. Cephalopachus bancanus bancanus 블리퉁섬안경원숭이 (Cephalopachus bancanus saltator) 보르네오안경원숭이 (Cephalopachus bancanus borneanus) Groves, C.P. (2005). Wilson, D.E.; Reeder, D.M., 편집. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 127쪽. ISBN 0-801-88221-4. OCLC 62265494.  “Tarsius bancanus”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2008판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2009년 1월 1일에 확인함.  Brandon-Jones, D., Eudey, A.A., Geissmann, T., Groves, C.P., Melnick D.J., Morales, J.C., Shekelle, M., and Stewart, C.B (2004). “Asian Primate Classification”. 《International Journal of Primatology》 25 (1): 97–164.  CS1 관리 - 여러 이름 (링크) “Tarsius bancanus ssp. bancanus”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2008판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2009년 1월 25일에 확인함.
HMM (기업)

HMM은 대한민국의 해운 업체이며, 국내 유일의 컨테이너 선사이다. 1976년 3월 25일: 아세아상선으로 설립. 1977년: 벌크선 2척 인수와 동시에 부정기영업 개시. 1983년 8월: 상호명을 아세아상선에서 현대상선으로 변경. 1988년: 고려해운㈜ 흡수 합병. 1995년 10월 5일: 코스피 상장. 1998년 11월: 금강산 관광선 운행을 시작 및 국내 해운업계 최초 매출 40억달러 돌파. 2005년: 세계 양대 얼라이언스 그룹(TNWA - Grand Alliance) 전격 제휴. 2010년 2월: 국내 업계 최초로 AEO(공인 경제 운영자) 인증 AA등급을 획득. 2010년 12월 20일: 현대건설 인수 참여했으나 인수 최종 실패 2014년 5월 9일: 현대상선의 LNG선 사업부 매각 2016년 7월 14일: 유동성 위기 발발, 대주주 감자 후 한국산업은행이 최대 주주가 되며, 현대그룹 계열사에서 분리 2017년 5월: 파산한 한진해운 소유 스페인 알헤시라스 터미널의 지분 인수 2020년: 상호명을 현대상선에서 HMM으로 변경. 2021년: '2050 탄소중립' 전략 발표. 2023년 12월 18일: 산업은행과 한국해양진흥공사는 하림그룹을 HMM 매각 우선협상대상자로 선정. 2024년 2월 7일: 산은·하림간 협상이 결렬되어 HMM 매각취소됨. 1983년 컨테이너 수송을 시작한 현대상선은 2006년 기준 30개국, 80개 항만, 6,000여개 도시 등으로 연간 약 210만TEU의 컨테이너 화물을 수송하였다. 벌크선 부문은 유조선, LNG선, 부정기선, 화물선 등으로 다시 나뉜다. 1976년 초대형 유조선(VLCC) 3척으로 창업한 현대상선에게 있어 유조선 사업은 뿌리와도 같으며, 2006년 기준 18척의 초대형 유조선과 12척의 중형 유조선 및 석유제품선을 운영했다. 1994년 대한민국 최초로 LNG선을 취항시킨 현대상선은 2006년 기준 총 8척의 LNG선을 운영하며, 국내 LNG 수요의 31%를 수송하였다. 광탄전용선 운항은 1981년 8월 현대 퍼시픽호가 포항제철와 제철용 원료를 수송하는 장기계약을 체결하면서 시작되었다. 2006년 기준 총 11척의 광탄전용선단은 한국전력공사와 포스코가 장기계약을 통해 석탄과 철광석을 수송하였다. 2006년 기준 일반화물선 사업은 주로 장단기 용선을 투입하여 합판 수송과 펄프 수송으로 진행되었다. 2021년 8월 노사협상이 결렬되면서 선원 노조가 파업을 의결했다. 선원 노조는 임금 25% 인상에 성과급 1,200%를 제시했으며 사측은 임금 5.5% 인상 및 격려금 300%와 장려금 200% 등을 제안해 결국 결렬되고 말았다. 선원 노조의 파업 이유는 경쟁사 대비 열악한 처우를 들고 있으며, 경쟁사인 MSC로의 이직 등을 하기로 했다. 9월 1일부터 재교섭을 한 끝에 다음날 2일 임금을 7.9% 인상하고 성과급을 650% 지급하는 것으로 노사간 교섭이 극적으로 타결되었다. 2023년 7월 20일 한국산업은행과 한국해양진흥공사가 주식 매각공고를 국가종합전자조달시스템 등에 게재했다고 공시했다. 산은이 보유한 1조원 규모의 영구CB·BW가 주식으로 전환되면 HMM 총 발행주식 수는 기존 4억 8,903만주에서 6억 8,903만주로 늘어난다. 산은과 해진공의 지분은 구주 1억 9,878만주에 2억주가 더해져 3억 9,878만주로 증가한다. 매각 대상 주식의 지분율은 40.65%에서 57.87%로 바뀐다. 매각 측은 약 4억 주를 모두 매각한다는 게 원칙이지만 원매자가 요구하면 일부만 사갈 수 있도록 선택권을 줄 계획이다. 8월 21일 IB(투자은행) 업계에 따르면 이날 오후 5시 HMM 지분과 경영권을 함께 매각하는 예비입찰이 마감됐다. 예비입찰결과, 중견기업 하림그룹, 동원그룹, LX그룹을 비롯해 세계 5위 해운사인 독일 하파크로이트까지 총 4개사가 참여키로 했다. 그러다가 29일 독일 최대 컨테이너선사 하파크로이트가 적격인수후보(숏리스트) 선정 과정에서 탈락하면서 인수전이 동원·하림·LX그룹의 3파전으로 좁혀졌다. 하지만, 동원, 하림, LX그룹의 자체 현금성 자산만으로는 인수하는 데 무리가 있고 설사 인수하더라도 자칫 '승자의 저주' 우려가 나오고 있다. 11월 23일 본입찰에서 LX그룹은 불참하고 동원,하림그룹만 공식적으로 참여했다. 12월 18일 입찰가액 6조 4,000억원을 제시한 하림그룹이 우선협상대상자로 선정되었다. 그러나 2024년 2월 6일 사모펀드 JKL파트너스의 지분 매각 제한이 걸림돌이 되어 막판협상이 결렬되었다. 당분간 채권단 관리체제 유지되었다. 한진해운 현대글로비스 현유섭 기자 (2009년 7월 13일). “컴패니줌업 - 현대상선, 수익성 위주의 포트폴리오로 불황을 넘는다.”. 《이투데이》.  김민형, 임지훈 기자 (2010년 12월 20일). “현대그룹, 현대건설 인수 무산”. 《서울경제》.  신수현 기자 (2014년 5월 9일). “[레이더M] IMM PE, 현대상선 LNG사업부 인수”. 《매일경제》.  윤보람 기자 (2016년 7월 14일). “현대상선 구조조정 완료…40년 만에 현대그룹 떠난다”. 《연합뉴스》.  이경성 기자 (2017년 5월 16일). “현대상선, ‘年 186만TEU 처리’ 스페인 화물터미널 인수”. 《물류신문》.  차준호/박종관/허세민/하지은 기자 (2024년 2월 7일). “[단독] HMM 매각 결국 무산…산은·하림, 협상 결렬”. 《한국경제》.  송혜진 기자 (2021년 7월 22일). “MSC, 한국인 선원 채용… HMM의 2.5배 월급에 ‘술렁’”. 《조선일보》.  남정민 기자 (2021년 9월 2일). “[속보] HMM 노사 임단협 '극적 타결'…임금 인상 7.9%”. 《한국경제》.  차준호 기자 (2023년 7월 20일). “[단독] 산은, HMM 매각구조 확정…영구채 1조 전환해 같이 판다”. 《한국경제》.  이사민 기자 (2023년 8월 21일). “'몸값 6조원' HMM, 매각 4파전…하림·LX·동원·하파크로이트”. 《머니투데이》.  이진주 기자 (2023년 10월 31일). “HMM, 올해는 새 주인 찾을까”. 《경향신문》.  박종관,차준호 기자 (2023년 11월 23일). “하림·동원 입찰가 수백억差 '박빙'…정성평가 승자가 HMM 품을 듯”. 《한국경제》.  박정엽 기자 (2023년 12월 18일). “HMM 위에 올라탄 하림… 해운업 경쟁 격화 버틸까”. 《조선일보》.  HMM - 공식 웹사이트
보조 출연자

보조 출연자(補助 出演者, 영어: background actor) 또는 엑스트라(영어: extra)는 영화, 드라마 등에 출연하여 연기하는 배우이지만 대사가 없는 단역의 총칭이다. 주로 사극에 많이 등장하며 배역은 병사, 백성, 주민, 관객 등 많은 사람들이 동원되는 장면에서 연기한다. 전문적인 배우와는 달리 걸어가기만 하거나, 달려가거나, 죽거나(이를테면, 전쟁 영화에서 총에 맞아 죽는 연기), 함성을 지르거나 가만히 서 있는 등 아주 단순한 연기만 한다. 유명 배우가 유명해지고 난 이후 엑스트라로 출연하는 것을 카메오라 한다. 보조 출연자들은 보조출연 전문업체에 소속되며 각 지부별로 등록된다. 지부가 소속된 회사마다 다르지만 크게 원청, 하청으로 나뉘어지며, 급여는 일을 한 날짜로부터 하루 후에 주거나, 길게는 한달에서 두달이 경과한 월의 1,2,3일에 지급된다. 이들은 원래부터 연기자가 아닌 보조 출연자부터 시작해서 연기자가 된 배우들이다. 작품은 해당 배우가 유명해지기 전에 배우가 아닌 보조 출연자로서 출연한 작품이다. 그러나 현재 대한민국의 연예계는 아이돌 가수들이 연기자로 업종 변경을 하는 경우가 많아 이로 인하여 배우의 자리를 대부분 아이돌 출신들이 차지하게 되기 때문에 보조 출연자가 유명 배우가 될 확률은 극히 희박하다. 김형일 - 데뷔를 보조 출연자로 했다. 보조 출연자로 출연한 작품은 현역병 신분으로 출연한 아벤고 공수군단이며 그 작품에서 조선인민군 하전사 역할을 했다. 유재석 - 심형래가 한창 영화를 찍고 있던 시절, 영구와 우주괴물 불괴리에서 영구네 반 반장 역할, 티라노의 발톱에서 원시인 1 역할 등 심형래 영화의 보조 출연자로 활동했다. 임창정 장동건 - 옥시크린 CF(얼굴 미등장, 가슴 부분만 등장했다. 깨끗하게 세탁된 티셔츠를 입고 서있는 역할.) 소지섭 - 원래 청바지 브랜드 스톰(STORM)에서 보조출연자로서 출연이 예정되었으나 메인 모델인 듀스의 김성재가 갑자기 사망하자 김성재의 대타로 메인 모델이 되었다. 실베스터 스탤론 - 록키로 스타덤에 오르기 전까지 계속 보조 출연자를 전전했다. 최나경 - 동이(감찰궁녀1), 몽땅 내사랑에 배우로서 출연했다. 김혜윤 - 40여편의 작품에서 단역으로 출연했다. 성룡 - 이소룡의 영화 용쟁호투에서 이소룡에게 덤비는 적 잡졸들 중 맨 마지막에 덤비는 잡졸 역, 원추 주연의 여경찰에서 악당 잡졸 역 정성모 - 안성기의 영화 성공시대에서 안성기보다 먼저 면접을 보고 탈락하는 면접생 역 주성치 - 주윤발의 여러 영화에서 주윤발이 쏜 총에 맞아 죽는 적 잡졸 역, 사조영웅전(1983년)에서 송나라 병사 역 짐 캐리 - 페기 수 결혼하다에서 보조 출연자 정상수 - 래퍼로 활동하기 전, 수많은 영화나 드라마에 보조출연하면서 돈을 벌었다. 수입이 꽤 쏠쏠해서 시작했다고. 백그라운드 댄서 단역 카메오 출연 조연 "Extra helping", Sam Delaney, The Guardian, 2 April 2005 한국예술 공식 홈페이지[1] Archived 2011년 11월 2일 - 웨이백 머신
거진항

거진항(巨津港)은 강원특별자치도 고성군 거진리에 있는 어항이다. 1995년 12월 29일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 고성군수이다. 구조상 동방파제와 서방파제로 둘러싸여 있어 선박의 피항지로 적합하며 1995년 연안항 해제 이후 1996년 제1종 어항(현 국가어항)으로 지정되고 2001년 어항기본시설에 대한 계획을 조정했다. 본 항의 어항구역은 다음과 같다. 수역: 방파제 기점의 동남단과 자산천 좌안 도수제의 동남단을 연결한 선을 따라 형성된 공유수면 육역: 강원특별자치도 고성군 거진읍 거진리 148-59 외 45필지(상세내역은 생략) 동방파제, 방사제가 축조되어 있으며, 항내에는 부잔교와 안벽, 물양장, 돌제, 호안과 선가대 등이 있다. 부잔교에는 500톤급 선박, 물양장에는 300톤급 선박이 정박할 수 있다. 2009년 9월 14일 본 항에 대한 어항정비계획이 고시되었다. 정비계획 물량은 방파제 보강 1식, 물양장 개축 147m, 물양장 정비 1식, 준설 84천m3이다. 고성군과 강릉어항사무소는 토사의 항 입구 매몰방지, 폭풍 및 해일피해 방지를 위한 방파제 보강, 노후된 어업기반시설 정비 등의 사업을 총사업비 65억5000만원을 들여 2011년부터 2013년 10월까지 연차적으로 추진키로 했다. 주요 사업은 방파제 기부(기존 방파제 입구)측 80m, 간부(끝)측 100m 등 방파제 보강을 비롯해 방파제측 물양장 280m, 해경부두 70m, 수협 전면 물양장 140m 등 490m의 물양장 정비사업을 펼칠 계획이다. 또 물양장 개축 132m, 해경부두 연장 15m 등 접안시설 개축공사를 실시하고 항구 내 준설, 조경 및 부대시설 설치 공사를 추진할 예정이다. 명태, 도루묵, 문어, 광어, 전복, 해삼, 멍게 등이 많이 잡힌다. 거진항에서 빼 놓을 수 없는 수산물은 명태로 매년 명태축제가 열리며, 항을 따라 펼쳐진 명태덕장은 해질 무렵 노을 비치는 바다의 풍치와 어울린다. 7번 일반국도 속초~대진 간을 운행하는 시외버스가 거진에 정차하며, 진부령을 경유하여 서울방면과 연결된다. 바다여행(해양관광정보포털) - 거진항 소개 토지이용규제정보서비스 - 어항구역(거진항) 지형도면[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 동해바다와 설악산 - 거진항 소개 고성정보포털 - 거진항 소개[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 동해어업지도사무소 홈페이지[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역) 2009년 9월 25일, 농림수산식품부 고시 제2009-309호, 국가어항개발계획 남진천 (2011년 12월 20일). “고성 거진항 대대적 정비”. 강원도민일보. 2011년 12월 20일에 확인함.  농림수산식품부,한국어촌어항협회 (2010년 1월). 《두바퀴로 네바퀴로》. 농림수산식품부. 412쪽.
공현진항

공현진항(公峴津港)은 강원특별자치도 고성군 죽왕면 공현진리에 있는 어항이다. 1999년 1월 1일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 고성군수이다. 2000년 기본계획을 수립하고 2001년 환경영향평가에 대한 협의 후, 사업에 착수하면서 관광 및 유통기지를 담당하는 다목적 항으로 발전하고 있다. 본 항의 어항구역은 다음과 같다. 수역: 기존방파제 기점에서 E방향으로 350m 이동한 점, 이점에서 S방향으로 700m 이동한 점, 이점에서 W방향으로 육지부를 연결하는 선을 따라 형성된 공유수면 육역: 강원특별자치도 고성군 죽왕면 공현진리431-13 외 1필지(상세내역은 생략) 동방파제, 남방파제가 축조되어 있으며, 내측에는 물양장, 선양장 및 호안이 축조되어 있다. 목표물로는 홍색 원형의 공현진항 동방파제 등대 (등고 15m)가 좋으며, 항내 수심은 1.4~4.8m, 저질은 모래와 바위로 되어 있고, 항 입구가 남쪽으로 열려있어 남풍에는 파도가 침입한다. 항만개발이 완료된 후에는 항내 정온도가 좋아져 인근의 가진항 등 마을 어선까지 출장정박을 하고 있으나 불규칙한 암반으로 인하여 묘박은 곤란하다. 동방파제 동쪽 약 150m에 노출암(0.4m)이 있으며, 그 외측으로 2개의 암초와 얕은 수심들이 있으니 주의하여야 한다. 공현진항의 주요 어종은 가자미, 광어, 임연수어, 방어 등이다. 공현진항은 고운 모래와 얕은 수심의 공현진해수욕장이 있어 입지적 여건이 뛰어나다. 공현진항의 긴 해안선을 따라 올라가면 윈드서핑, 스킨스쿠버 등 다양한 수상 스포츠와 바다낚시를 즐길 수 있다. 고성의 문화명소로 손꼽히는 송지호와 어명기가옥(중요민속문화재 제131호)은 푸른 바다와 어우러져 보는 이들의 마음을 편안하게 만들어준다. 동해바다와 설악산 - 공현진항 소개 어항구역(공현진항) 지형도면[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 고성정보포털 - 공현진항 소개[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 동해어업지도사무소 자료[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역) 농림수산식품부,한국어촌어항협회 (2010년 1월). 《두바퀴로 네바퀴로》. 농림수산식품부. 412쪽.
아야진항

아야진항(我也津港)은 강원특별자치도 고성군 토성면 아야진리에 있는 어항이다. 1971년 12월 21일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 고성군수이다. 아야진은 원래 대야진이라고 하였는데 일제강점기 때 일본이 '큰大'를 사용하지 못하게해서 아야진으로 바뀌었다는 유래가 있다. 1996년 정비계획을 수립했으며 2001년 정비계획 시설공사를 완료하는 등의 개발을 통해 현재의 항세를 갖추게 되었다. 본 항의 어항구역은 다음과 같다. 수역: 북방파제 기부측 등대에서 정동으로 400m 점(해상)과 이점에서 정남으로 450m 점(해상)에 이르러 이점에서 직각으로 육지부를 각각 연결하는 선을 따라 형성된 공유수면 육역: 강원특별자치도 고성군 토성면 아야진리 1-3 외 13필지(상세내역은 생략) 아야진등대에서 남동쪽으로 북방파제, 작은말항의 남측에는 남방파제가 있으며, 큰말과 작은말에는 물양장과 호안이 축조되어 있다. 2006년 3월 28일 변경고시된 개발계획은 다음과 같다. 북방파제 545m, 남방파제 150m, 해수소통구 1식, 물양장 677m, 수제선정비 119m, 호안 247m, 준설 41.5천m3, 친수시설 1식 목표물은 죽도(높이 26m)가 아야진항으로 입항할 때 좋으며, 항내 수심은 2~4m, 저질은 모래와 바위로 형성되어 대체로 굴곡이 심한 지반 형태를 이루고 있다. 항내는 암암이 많아서 투묘하기 어렵지만 20톤 미만의 소형 어선은 물양장에 접안할 수 있다. 이 항은 입구가 협소하고 특히 남방파제의 조사등은 남동쪽 약 150m에 있는 수심 0.1m의 암초와 같은 방향으로 약 320m에 있는 0.2m의 간출암을 비추는 등대 불빛이다. 아야진항의 주요 어종은 양미리, 복어, 도루묵, 꽁치 등이다. 숙박시설은 모텔, 민박 등 10여곳이 있고 식당은 횟집 등 14개소가 있다. 도원계곡은 자연경관이 잘 보존된 깨끗한 계곡이다. 해안선을 따라 야산으로 둘러싸인 아야진해수욕장은 깨끗한 해안선과 고운 모래가 있어 가족단위 피서객들의 휴양지 및 직장 단체의 하계수련장으로 제격이다. 항구 주변으로는 청간정, 천학정, 도원계곡 등이 있어 함께 둘러보면 자연의 멋에 심취하게 된다. 동해바다와 설악산 - 아야진항 소개 토지이용규제정보시스템 - 어항구역(아야진항) 지형도면[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 고성정보포털 - 아야진항 소개[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 동해어업지도사무소 자료[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역) 2006년 3월 28일, 해양수산부 고시 제2006-14호, 개발계획변경 농림수산식품부,한국어촌어항협회 (2010년 1월). 《두바퀴로 네바퀴로》. 농림수산식품부. 412쪽.
대포항 (속초시)

대포항(大浦港)은 강원특별자치도 속초시 대포동에 있는 어항이다. 1971년 12월 21일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 속초시장이다. 대포는 큰 포구라는 뜻으로 한개라고 부르던 것을 한자로 대포(大浦)라고 표기한 데서 유래되었다. 설악산 기슭의 청정 바닷가에 자리 잡고 있는 대포항은 속초시로 들어오는 관문이라고 할 수 있는 항으로 1988년 시설물 안전진단을 시행하고 1997년 어항시설정비계획을 실시한 후 2002년 사업 시행 협약을 체결했다. 본 항의 어항구역은 다음과 같다. 수역: 외옹치리 방파제 기부에서 동측으로 200m 떨어진 점과 이점에서부터 정남측으로 1,280m점을 연결하고 이점에서 정서측으로 육지와 만나는 선을 따라 형성된 공유수면 육역: 강원특별자치도 속초시 대포동 421-1 외 6필지(상세내역은 생략) 동방파제, 남방파제, 물양장 등이 축조되어 있다. 2009년 9월 14일 본 항의 어항기본계획이 변경되었다. 변경된 물량은 다음과 같다. 대포본항: 방파제 1,090m, 물양장 740m, 선양장 30m, 수역준설 23,776m3, 부지조성 187,106m2, 친수시설 338m, 기타부대시설 1식 외옹치지구: 해안경관조성사업 1식, 방파제 100m 대포항의 주요어종은 오징어, 가자미, 잡어 등이다. 연간 100만명이 찾는 대표적인 관광어항으로 설악산을 찾는 여행객이 꼭 한번 들리는 어항이다. 동해하면 빼놓을 수 없는 오징어와 넙치, 방어 등의 집산지이며 신선한 수산물을 즐기려는 사람들이 많이 찾는다. 수산물을 찾으시는 분은 유튜브를 참고해보시기 바랍니다 인근에 있는 대포마을은 '아름다운 어촌 100선'에 선정된 바 있다. 대포항을 찾는 많은 관광객들이 호응을 보임에 따라 관광성수기에 맞춰 2011년 7월 1일 친수 호안과 동방파제 등을 우선 개방한다. 동해바다와 설악산 - 대포항 소개 어항구역(대포항) 지형도면[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 동해어업지도사무소 자료[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역) 2009년 9월 25일, 농림수산식품부 고시 제2009-309호, 국가어항개발계획 농림수산식품부·한국어촌어항협회 (2010년 1월). 《두바퀴로 네바퀴로》. 농림수산식품부. 404쪽.  고석동 기자 (2011년 7월 7일). “명품관광어항 속초대포항 '순풍의 돛'”. 나눔뉴스. 2016년 3월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 7월 7일에 확인함.
1906년 중간 올림픽 사격 남자 200m 군사 소총

1906년 중간 올림픽 사격 남자 200m 군사소총은 그리스 아테네에서 개최된 1906년 중간 올림픽 사격의 세부 종목이다. 4월 24일에 칼리테아 사격장에서 진행되었고, 9개국에서 31명의 선수가 참가하였다. (영어) “Wrestling at the 1906 Athina Summer Games: Men's Military Rifle, 1873-1874 Gras Model, Kneeling Or Standing, 200 metres”. sports-reference.com. 2012년 11월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 10월 19일에 확인함.  (영어) De Wael, Herman. “Herman's Full Olympians: "Shooting 1906".”. 2012년 11월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 10월 19일에 확인함.
조지 1세

조지 1세(George I, 1660년 5월 28일 ~ 1727년 6월 11일)는 영국 하노버 왕가의 시조로 재위기간은 1714년 8월 1일부터 1727년 6월 11일까지다. 신성 로마 제국의 제후국 중 하나인 하노버 선제후국의 선제후이자 브라운슈바이크뤼네부르크 공작 에른스트 아우구스트와 팔츠의 조피 사이에서 태어났으며, 영국 왕 제임스 1세의 외외증손자(딸의 외손자)가 된다. 23세 때 사촌 누이 브라운슈바이크뤼네부르크의 조피 도로테아와 결혼했고, 조지 2세와 조피 도로테아(훗날 프리드리히 2세의 어머니)를 뒀다. 그러나 결혼 13년 만에 아내의 부정을 이유로 즉시 이혼하고 알든 성에 유폐한 후, 자신의 정부 멜루지네 폰 슐렌부르크와의 사이에서 세 딸 안나 루이즈 조피, 멜루시나, 그리고 마르가레테 게르투르트를 뒀다. 1701년 제정된 영국 왕위계승법으로 제임스 1세의 손녀인 어머니에 이어 영국 왕위 계승 3순위가 됐다. 그보다 앤 여왕에 더 가까운 친척들도 50인 이상 있었으나 영국 왕위계승법은 가톨릭 신자의 왕위 계승을 원천 금지하고 있어, 조지 1세와 그 어머니가 앤 여왕의 가장 가까운 신교도 혈육으로서 왕위 계승자에 이름을 올렸다. 1714년 7월 8일에 어머니가 향년 84세로 죽자 차기 계승자가 됐고, 앤 여왕이 같은 해 8월 1일 후사 없이 향년 49세에 비만으로 인한 당뇨 합병증 등의 원인으로 서거하자 54세의 나이에 영국 왕에 올랐다. 그는 영어를 할 줄 몰랐고 정치에 관심이 없었다. 그는 점차 각의를 주재하지 않게 됐고, 1721년 로버트 월폴(Robert Walpole)에게 전권을 줘 각의를 주재하게 하면서, 이른바 '각의의 수석'(Primius inter pares, the first in equals)이라는 개념이 생겼다. 이는 동시에 '군주는 군림하지만, 통치하지는 않는다'는 입헌군주제의 원칙을 확립되는 계기가 됐다. 이후 의원내각제와 입헌군주제가 영국에서 뿌리내렸다. 1727년 6월 11일 당뇨 합병증의 원인으로 서거 후 시신은 그가 태어난 하노버 라인 궁(Leineschloss) 헤렌하우젠 정원(Herrenhausen)에 묻혔다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 조지 1세
수산항 (양양군)

수산항(水山港)은 강원특별자치도 양양군 손양면 수산리에 있는 어항이다. 1991년 1월 1일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 양양군수이다. 수산리의 역사는 정확히 알 수 없으나 이 마을에 먼저 정착한 것으로 알려진 남평 문씨가 7대째 살고 있는 것으로 보아 최소한 2백년은 넘은 듯하다. 앞에는 동해바다가 있고 뒤에는 산이 있어 수산이라 부르게 되었으며 일명 '수무'라고도 한다. 설악산의 줄기와 동해의 남대천이 만나는 곳에 위치한 수산항은 양양국제공항과 인접하고 있어 교통의 요충지 역할을 담당하며 세력권 어선의 어업근거지 역할도 담당하고 있다. 1992년 기본시설계획을 수립하면서 개발에 착수한 후 1996년 수치모형실험(항내매몰방지대책)을 실시하면서 항으로 더욱 발전을 거듭했다. 본 항의 어항구역은 다음과 같다. 수역: 수산봉 정상에서 정동으로 700m 점(해상) 이점에서 정남으로 790m 점(해상)과 이점에서 정서로 육지부와 연결하는 선을 따라 형성된 공유수면 육역: 강원특별자치도 양양군 손양면 수산리 89-10 외 5필지 (상세내역은 생략) 외항 남방파제, 동방파제 및 돌제부두가 축조되어 있으며, 내측에는 물양장 시설을 갖추어 어선들이 이용하고 있고, 대형선박까지 수용할 수 있도록 냉동공장 전면에 매립공사를 시행하여 항세를 확장하고 있다. 2008년 8월 18일 변경 고시된 수산항(국가어항) 개발계획은 다음과 같다. 북방파제 585m, 남방파제 240m, 물양장 430m, 익제 180m, 선양장 70m, 호안 250m, 진입도로 180m, 친수공간 1식, 준설 22천m3 2011년 1월 17일 강원 양양군(군수 이진호)은 국가어항인 수산항에 수산물 위판장 시설을 설치하겠다고 밝혔다. 수산항의 주요 어종은 오징어, 양미리, 가자미, 광어, 문어 등이다. 수산항은 길게 뻗은 방파제가 있어 주말이 되면 각지에서 온 낚시꾼들로 붐빈다. 방파제 낚시로는 우럭과 노래미 등이 주로 잡히며, 낚은 고기를 즉석에서 회로 썰어먹는 맛도 수산리에서 만나는 또 다른 즐거움이다. 남대천 연어축제에 직접 참여해 볼 수 있다. 요트항도 있어 이국적인 풍경을 자아낸다. 남대천 연어축제 수산항 Archived 2017년 8월 4일 - 웨이백 머신 - 양양군청 어항구역(수산항) 지형도면[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 동해어업지도사무소 자료[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역) 2008년 8월 18일, 농림수산식품부 고시 제 2008-67호, 수산항(국가어항) 개발계획 김경목 기자 (2011년 1월 17일). “양양군 수산항에 위판장 설치”. 뉴시스. 2011년 1월 17일에 확인함.  농림수산식품부·한국어촌어항협회 (2010년 1월). 《두바퀴로 네바퀴로》. 농림수산식품부. 404쪽.
남애항

남애항(南涯港)은 강원특별자치도 양양군 현남면 남애리에 있는 어항이다. 1971년 12월 21일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 양양군수이다. 남애항이 위치한 양양군의 양양은 오를 양(養), 해양 양(陽)으로 한자의 뜻에서 알 수 있듯이 '해가 떠 오른다'는 의미가 담겨 있는 해돋이 고장이다. 남애는 매화가 결실을 맺은 후 떨어지는 모양이라 하여 '낙매'라고 불러오다가 남쪽바다라는 뜻의 '남애'로 개칭되었다. 산과 바다가 함께 인접한 곳에 위치한 항으로 수산물의 집산지 역할을 담당하는 남애항은 강원도 3대 미항 가운데 하나로, 1979년 기본시설에 대한 계획을 수립하고 1996년 어항시설 정비계획을 진행했다. 남애항의 어항구역은 다음과 같다. 수역: 북방파제 기부에서 전도(양야도)를 경유한 600m 점(해상), 이점에서 외남애 돌출부 (70°방향선)를 연결하는 선을 따라 형성된 공유수면 육역: 강원특별자치도 양양군 현남면 남애리 2-11 외 14필지(상세내역은 생략) 2006년 3월 28일 변경 고시된 개발계획은 다음과 같다. 북방파제 445m, 남방파제 90m, 물양장 577m, 유어선부두 70m, 준설 45.9천m3, 친수시설 1식 남애항의 주요 어종은 가자미, 양미리, 광어 등이다. 남애항은 남애 2리에 자리 잡고 있는 항으로 새벽에 들어오는 고깃배에서 펄떡 뛰어오르는 생선들은 바다의 신선함을 느끼게 해준다. 바다와 함께 살아가는 어민들의 손끝에서 잡아 올린 가자미와 넙치는 남애항 사람들의 부지런한 생활상을 그대로 담고 있다. 또한 남애항은 해수욕장, 방파제와 등대, 호수, 바위섬, 고깃배와 횟집 등 바다의 정취를 한꺼번에 모아 놓은 집약형 바닷가이다. 양양군청 홈페이지 - 남애항 소개[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 동해바다와 설악산 - 남애항 소개 어항구역(남애항) 지형도면[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 동해어업지도사무소 자료[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역) 2006년 3월 28일, 해양수산부 고시 제2006-14호, 개발계획변경
사천진항

사천진항(沙川津港, Sacheonjin Fishing Port)은 강원특별자치도 강릉시 사천면 사천진리에 위치한 어항이다. '사천항'이라고도 한다. 1971년 12월 21일 국가어항으로 지정되었다. 관리청은 해양수산부 동해어업관리단, 시설관리자는 강릉시장이다. 사천진항은 강릉부의 지역으로 동해 바닷가에 부리가 되어 있는 형국이어서 '불까'라고 했으나 애일당리, 행깨들, 건너불, 뒷섬, 솔마지를 합쳐서 1916년 '사천진리'라고 했다. 풍어제는 매년 3월 3일, 9월 9일 두차례 지낸다. 강릉시 경포대 생활권역내에 두고 있으며 근해의 풍부한 수산자원으로 어선의 안전수용과 수산물 유통의 보급기지로서 중요한 역할을 하고 있는 어항으로, 1982년 기본시설계획을 수립했으며 1996년 수치모형실험을 시행했다. 사천진항의 어업인구는 2005년 현재 전업인구 163명, 겸업인구 235명으로 도합 398명이다. 가구로는 전업 40가구, 겸업 58가구로 도합 98가구이다. 어선은 78척이다. 생산량은 1,000MT이고, 생산액은 12억 원이다. 최근 들어서 관광지로 개발되어 새로운 항구로서 면모를 보이고 날이 갈수록 새로운 건물들이 들어서고 있어 강릉시 사천면에서 가장 발전하는 곳이다. 관광어촌으로서 횟집을 비롯한 수많은 상점과 숙박시설 등이 경관상 확연히 구별되는 양상을 보이고 있다. 본 항의 어항 구역은 다음과 같다. 수역: 방파제 기부에서 정북으로 50m 지점과 이점에서 정동으로 550m 점(해상), 이점에서 정남으로 760m 점(해상), 이점에서 정서로 육지부와 연결하는 선을 따라 형성된 공유수면 육역: 강원특별자치도 강릉시 사천면 방동리 113-1 외 14필지(상세내역은 생략) 사천진항에서는 오징어, 양미리, 넙치, 문어 등이 주로 잡히며 밥주걱만한 조개인 가리비를 양식하여 고소득을 올리고 있다. 가리비 직판장에서는 저렴한 가격으로 싱싱한 조갯살을 맛 볼 수 있다. 주요 어장인 연안어장의 해상거리는 1~7km 정도이고, 고기가 잡히는 시기로는 10~12월 사이에 양미리, 4~12월 사이에 오징어가 잡히고 있다. 사천진항에 들어서면 푸른 바다 위에 솟아 있는 바위들이 멋을 부리고 있어 한번쯤은 눈길을 돌리게 만들며 방파제를 돌아나가면 갯바위에 아치형 교량이 들어서 있어 감탄을 절로 나오게 한다. 다른 항과 다르게 요트장에서 요트를 즐기는 사람들과 하얀 모래밭과 외부와의 연결을 차단하듯 둘러 쳐진 송림병풍은 수산항 만의 바다 풍경을 연출한다. 강릉시는 2007년 사천진항에 마리나시설, 해상 이벤트 광장, 조형등대, 활어위판장 시설 등을 설치키로 했다. 보라 성게 동해어업지도사무소 자료[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-103호, 국가어항구역지형도면 2008년 11월 6일, 농림수산식품부 고시 제2008-99호, 국가어항구역(육역) 정익기 기자 (2007년 10월 5일). “(강릉) 12개 항·포구 특성 살린다”. 강원일보. 2010년 10월 19일에 확인함.  토지이용규제정보시스템 - 어항구역(사천진항) 지형도면[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 바다여행(해양관광정보포털) - 사천진항 소개
장평순

장평순(張平淳, 1951년 1월 3일 ~ )은 대한민국의 기업인으로, 교원그룹의 전신인 중앙교육연구원을 설립하였다. 현재 ㈜ 교원, ㈜교원구몬, ㈜교원라이프, ㈜교원여행, ㈜교원인베스트 대표이사 및 교원그룹 회장을 겸하고 있다. 자신의 기업가 초기 시절 에피소드를 수필로 써서 발표하기도 하였다. 1985년 대한민국 최고 교육기업 교원그룹의 전신인 '중앙교육연구원'을 설립하고 학교 진도에 따라 체계적으로 학습과정을 구성한 신개념 진도식 학습지 ‘중앙완전학습'을 발간하였다. 이후 빨간펜, 구몬학습, 올스토리 전집을 선보이면서 초등교육을 대표하는 교육 기업으로 자리 잡았다. 교육 기업으로는 유일하게 매출 1조원을 달성했으며, 2003년 생활가전·화장품 등 생활문화사업과 호텔·레저사업으로 사업을 확장하고 고객의 교육과 생활, 휴양을 책임지는 교육생활문화기업으로 성장했다. 2015년 11월 1일 창립 30주년을 맞아 장평순 회장은 “고객행복의 시작과 완성은 상품과 서비스에 있다. 고객행복을 키우는 100년 만들겠다.”는 비전을 밝혔다. 1985년 : 교원 설립(구. 중앙교육연구원, 현 회장) 1990년 : 구몬학습 창간 1991년 : 교원교육(구. 교원) 설립(2005년 해당 회사와 교원 교원아카데미(구. 중앙아카데미) 3사 합병), 빨간펜 창간 1996년 : 교원여행 설립 2002년 : 교원L&C 설립 현재  : 교원그룹 회장 1999년 국무총리 표창 2004년 대통령 표창 2007년 옥관 문화훈장 https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1993021000099210001&editNo=1&printCount=1&publishDate=1993-02-10&officeId=00009&pageNo=10&printNo=8331&publishType=00020 조문술 (2015년 11월 18일). “교원그룹 장평순 회장 “고객행복 키우는 100년 만들겠다””. 헤럴드경제. 2017년 4월 8일에 확인함.  이형근 (2008년 3월 5일). “[1조클럽 기업 키우자] 교원그룹 연혁”. 디지털타임스. 2022년 2월 22일에 확인함.