laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
TCP 래퍼

TCP 래퍼(TCP Wrapper)는 호스트 기반 네트워킹 ACL 시스템으로서, 리눅스 또는 BSD 같은 운영 체제의 인터넷 프로토콜 서버에서 네트워크 접근을 필터링하기 위해 사용된다. 이것은 접근 제어 목적을 위한 필터 역할을 하는 토큰으로서 사용되며, 호스트나 부분망 IP 주소, 호스트명 쿼리 응답을 허용한다. 타볼(tarball)은 libwrap라는 이름의 라이브러리를 포함하는데, 이것은 실제 기능을 구현한다. 초기에는 tcpd 프로그램을 사용하여, 단지 각 연결이 inetd 같은 슈퍼 서버에서 생성된 서비스들만 래핑 되었다. 그러나 초기와 달리 대부분의 현재 네트워크 서비스 데몬들은 직접적으로 libwrap과 연결될 수 있다. 이것은 슈퍼 서버에서 생성될 필요 없이 동작하거나 단일 프로세스가 여러 연결들을 다루는, 데몬에 의해 사용된다. 한편 오직 첫 번째 연결 시도만 이것의 ACL들에 의해 체크된다. 종종 데몬의 설정 파일에서 발견되는 호스트 접근 제어 지시자와 비교했을 때, TCP 래퍼는 런타임 ACL 재설정과(다시 로드하거나 시작할 필요가 없다) 일반적인 네트워크 관리에 대한 장점이 존재한다. 원래 TCP와 UDP 관련 서비스를 보호하기 위해 만들어졌지만, 특정한 ICMP 패킷들에 대한 필터도 사용할 수 있다. 예를 들면 'pingd' (사용자 공간 핑 요청 응답자)가 있다. 도메인 이름 서비스 기반 블랙홀 목록 방화벽 Softpanorama TCP Wrappers Information Howto on tcp wrapper
2012 DFB-포칼 결승전

2012 DFB-포칼 결승전은 DFB-포칼 2011-12의 우승팀을 가리기 위한 경기이다. 보루시아 도르트문트가 바이에른 뮌헨을 5-2으로 누르고 우승을 차지했다. DFB-포칼 DFB-포칼 2011-12
래퍼 (동음이의)

위키낱말사전에 관련된 항목이 있습니다. 래퍼 래퍼는 다음을 가리킨다. 음악 랩을 하는 사람 일반 포장지(싸개) 컴퓨터 과학 래퍼 함수 TCP 래퍼: 호스트 기반 네트워킹 ACL 시스템 래퍼 라이브러리(wrapper library) 아서 래퍼: 미국의 경제학자 찬스 더 래퍼: 미국의 래퍼 앨리슨 래퍼: 영국의 화가 제목에 "래퍼" 항목을 포함한 모든 문서
지하야 (통보함)

지하야(일본어: 千早(ちはや))는 일본 제국 해군의 통보함이다. 함명은 우타마쿠라의 ‘치하야부루’에 나오는 오사카에 있는 지하야성을 따서 이름 붙였다. 이 이름을 가진 일본 해군의 함선은 2척이 있다. 1898년 요코스카 해군 공창에서 기공하여, 1901년에 준공되어, 통보함으로 분류되었다. 진수식에는 메이지 천황이 행차했고, 1901년 "군함 치하야 동 미카사시에서 천황의 칙유를 받았다"는 기록이 남아있다. 1904년 발발한 러일 전쟁 시에는 여순 공략 작전, 황해 해전, 쓰시마 해전 등에 참가했다. 1912년 8월 28일, 일등 포함으로 분류를 변경했다. 제1차 세계 대전에서는 1916년, 남양 군도 경계에 투입되었다. 1918년부터 1923년에 걸쳐, 시베리아 출병에 따라 연해주 연안 경계에 투입되었다. 1928년 5월부터 10월까지 요코스카 조병창에서 연습선으로 시설 공사를 하고 9월 1일에 제적되어 잡선으로 편입됨과 동시에 연습선으로 지정되어 해군병학교에서 사용되었다. 1939년 7월 25일에 폐선으로 매각되었다. 구레시 해사 역사과학관 지음 『일본해군 함정 사진집 – 순양함』, 다이아몬드사, 2005년 片桐大自 『연합함대 군함 명명전』 보급판, 고진샤, 2003년 해군역사보존회 『일본해군사』 제7, 9, 10권, 第一法規出版, 1995년 관보
러불동맹

러불동맹(프랑스어: Alliance franco-russe, 러시아어: Франко-русский союз, Franco-Russian Alliance)은 프랑스 제3공화국과 러시아 제국 사이에 1892년부터 1917년까지 성립된 군사 동맹이다. 1891년부터 양국의 협상이 공공연하게 되었고, 결국 1894년 1월 4일에 체결되었다. 1882년 독일 제국, 오스트리아-헝가리 제국, 이탈리아 왕국이 결성한 삼국 동맹에 대항하기 위한 차원에서 형성되었으며 한 동맹국이 공격을 받으면 다른 나라가 군사적 지원을 하는 내용으로 정해졌다. 이 동맹은 영불 협상, 영러 협상과 함께 삼국 협상을 형성하는 계기가 된다. 1890년 독일 제국의 재상 비스마르크의 사임에 따라, 기존의 독일 외교에 변화가 초래되었다. 지금까지 독일 외교는 프랑스를 고립화시키는 관점에서 대 러시아 외교를 중시했지만(비스마르크 체제 참조), 그 나이부터 친정을 실시한 황제 빌헬름 2세가 이 일에 충실하지 않았다. 따라서 1887년부터 계속하고 있었던 ‘독러 재보장 조약’이 갱신되지 않았고, 러시아는 새로운 동맹 상대를 필요로 하고 있었다. 또한 국내의 현대화 추진을 위해서도 외자 도입이 필요했으며, 프랑스와의 동맹 수립은 경제적 관점에서도 장점이 있었다. 한편, 프랑스 측도 비스마르크 외교 시대의 고립에서 벗어나는 것이 바람직했기 때문에 양국의 협상이 진행되어 갔다. 독일 제국, 오스트리아-헝가리 제국, 이탈리아 왕국 등 중부 유럽, 남유럽 국가를 동서에서 협공하는 체제로 가상 적을 염두에 두고 삼국 동맹(이후 제1차 세계 대전에서 이탈리아가 이탈하고 동유럽과 오스만 제국 등이 참가하는 가운데 동맹이 성립한다)이 결성되었다. 동맹이 결성될 때에는 러불 동맹과 삼국 동맹이 반드시 전쟁에서 대립하는 관계로 설정되었던 것은 아니다. 당시 유럽 왕실, 황실의 상례로 러시아 제국 황제 니콜라이 2세와 독일 제국 황제 빌헬름 2세는 인척 관계였다. 청일 전쟁 이후 1895년 삼국 간섭 때는 러시아, 프랑스, 독일이 그랬던 것처럼 각 나라마다의 국익에 따라 서로 손을 잡을 여지도 존재하고 있었다. 오히려 동맹 성립 초기에 러시아-프랑스 양국의 현안은 영국이었다. 러시아에게는 중앙아시아, 이란 등에서의 남하 정책을 방해하고 있었으며, 프랑스에 있어서는 자국의 ‘아프리카 횡단 정책’의 걸림돌로 작용했던 것이 ‘3C 정책’을 취했던 영국이었기 때문이다. 그러나 독일의 빌헬름 2세는 세계 정책(신항로 정책)을 내걸고 〈함대법〉의 제정 이후 영국과 전함 건조 경쟁에 돌입한 데다가 중동 진출(이른바 ‘3B 정책’)을 도모하면서 러시아와의 관계도 악화시켰다. 그 결과, 러불 동맹은 대(對)독일 동맹으로서의 성격을 강화했고, 이후의 영불 협상, 영국-러시아 협상과 결합하여 대 독일 포위망의 일각을 담당하게 되었다. 러시아는 이 동맹을 전제로 프랑스에서 투자를 받게 되었다. 1891년부터 건설에 착수한 시베리아 철도도 이때 프랑스 자본에 의한 바가 크다. 무엇보다, 이 시기의 투자의 대부분은 러시아 혁명에 의해 사회주의 정권이 들어서면서 회수가 불가능하게 되었다. 청일 전쟁 영일 동맹 2자 동맹, 2015년 11월 16일 확인 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 러불동맹 러불 동맹 조약 원문
파리 테러

파리 테러는 다음과 같은 사건을 가리키는 말이다. 2015년 1월 일드프랑스 테러 샤를리 에브도 테러 포르트드뱅센 인질극 2015년 11월 파리 테러
헥터 고메즈

헥터 알렉시스 고메즈(Héctor Alexis Gómez , 1988년 3월 5일 ~ )은 도미니카공화국의 야구 선수이자, 전 메이저 리그 필라델피아 필리스의 선수이다. 2011년 콜로라도 로키스에 입단하였다. 2015년 시즌을 마치고 앤드류 브라운의 대체선수로 SK 와이번스에 영입되었다. 2016년 시즌 종료 후 브라울리오 라라와 함께 방출되었다. 차기 시즌에는 그의 대체 선수로 대니 워스가 영입됐다. 그의 별명은 고메디언이었다. 2017년에 필라델피아 필리스와 마이너 계약을 하였다. SK, 고메즈-라라 재계약 포기, 새 외인 물색 -OSEN
러청 밀약

러청밀약(중국어: 中俄密约, Li-Lobanov Treaty, Sino-Russian Secret Treaty, 러시아어: Союзный договор между Российской империей и Китаем, 일본어: 露清密約)은 1896년 6월 3일 모스크바에서 러시아 제국과 청나라 사이에 체결된 비밀 조약이다. 러시아 측은 외무장관 알렉세이 로바노프 로스토프스키와 재무장관 세르게이 비테가 참석했고, 청나라 측은 흠차대신 이홍장이 입회했다. 이 조약은 일본이 러시아와 청나라 중 하나에 침공한 경우에 상호 방어를 위해 참전하는 상호 방어 동맹의 결성이 목적이었지만, 동시에 러시아가 청나라로부터 만주의 권익을 크게 인정받은 불평등 조약의 측면이 있었다. 훗날 러일 전쟁을 야기한 원인 중 하나가 된다. 삼국 간섭으로 일본은 청나라에 요동 반도를 반환하고 청나라가 입은 대일배상금에 대해서도 재빨리 차관 공여를 신청하여, 1895년 7월 프랑스와 공동으로 차관을 결정한 러시아는 청나라에 대해 대가를 요구했다. 1896년 5월 초 이홍장은 상트페테르부르크를 방문하여 황제 니콜라이 2세의 대관식에 참석하고, 새로운 황제 알현하면서 로바노프와 비테와의 비밀 회담에 임했다. 이홍장은 50만 루블의 뇌물을 받고 6월 3일 협약을 맺었다. 일본의 위협에 대해 상호의 안전을 공동으로 도모하자는 안보의 명목이었지만, 러시아는 이 조약으로 만주 주둔과 권익 확대를 청나라로부터 승인을 받는데 성공했다. 러시아 장교와 경찰은 치외법권을 인정받아 전시에는 중국 항만 사용을 인정받았다. 또한 시베리아 철도의 지선인 동청 철도를 청나라 영토에 부설할 수 있는 권리도 인정받게 되었다. 동청 철도는 명목상 공동 사업이었지만, 실제로는 출자도, 관리도 모두 러시아가 하게 되어 있었다. 청나라는 러시아군의 부대 이동과 병참을 방해하지 않도록 러시아에 크게 할인된 관세율을 인정하게 되었다. 또한 러시아는 철도 건설에 필요한 토지의 관리 권한을 얻었을 뿐만 아니라 밀약을 확대해석하여 배타적 행정권도 행사하며 철도에서 떨어진 도시와 광산도 ‘철도 부속지역’으로 그 지배 하에 뒀다. 같은 해 10월에는 남만주를 종단하는 동삼성 철도와 동청 철도와의 연결도 인정받게 되었다. 이것에 이어 1897년 12월에는 러시아 제국 해군 함대가 청나라의 보호를 명목으로 해안에 내항하여 함대의 무력을 배경으로 한 ‘포함 외교’를 시작했다. 러시아는 청나라에게 더 만주와 몽골을 잇는 철도 부설과 황해 연안의 항만 조차 등의 추가 조건을 요구했다. 일본이 러시아 극동, 조선, 청나라에 침공한 경우 청나라-러시아 양국은 육해군을 상호 지원한다. 당사자의 한쪽은 다른 쪽의 동의없이 적국과 평화 조약을 맺지 않는다. 전쟁 시에는 청나라의 모든 항만을 러시아 해군에게 개방한다. 러시아 군대를 이동하기 위해 청나라는 러시아가 헤이룽장과 지린을 통과하여 블라디보스토크에 이르는 철도 건설을 허용한다. 철도 건설과 경영은 러청은행(러청은행 : 러시아가 설립 한 중국의 이익을 대표하는 금융 기관)이 맡는다. 전시 또는 평시에도 러시아는 이 철도에 의해 군대와 군수 물자를 자유롭게 수송할 수 있다. 이 조약은 15년을 유효 기간으로 하고, 기한 만료 전에 양측은 협약을 계속하거나 협의할 수 있다. 러시아에 이어 열강 각국도 대일 배상금에 대한 차관 공여를 실시하였고, 그 담보 조건에 항만조차나 철도부설권을 요구하여 중국 각지에 자신들이 독점적으로 관심을 가지는 범위를 설정하게 되었다. 1898년 1월에는 영국이 차관 공여에 대한 대가로 장강 유역의 철도부설권을 얻었다. 1897년 11월 독일이 선교사 살해를 구실로 자오저우 만을 점령하였고, 1898년 3월 자오저우 만의 조차가 명기된 독청조약이 체결된다. 때를 같이하여 1898년 3월 대일배상금의 원조에 대한 담보와 청나라 국내에서 일어나는 배외주의 운동에 대한 책임을 이유로 “뤼순 (항구) 대련(만) 조차에 관한 협약”이 러시아와 청나라 사이에 맺어졌다. 이에 따라 러시아는 요동반도 남단의 뤼순 · 다롄의 25년에 걸친 조차권과 동청철도와 다롄을 잇는 지선(남만 지선) 철도 부설권을 얻어 군항이나 철도 등의 건설을 시작했다. 영국은 시베리아 철도와 뤼순 · 다롄을 손에 넣은 러시아가 동아시아에서 육군뿐만 아니라 해군에서도 우위에 설 것을 우려하여 1898년 5월에 청나라에 대련 대안의 웨이하이웨이를 조차시켰다. 러시아에 의한 철도 건설로 만주의 반식민지화가 진행되자 중국 민중의 분노에 불이 붙어 1900년에 의화단 운동이 발발한다. 이 혼란을 틈타, 강동육십사둔의 청나라 사람을 학살하고 아무르강을 넘어 남하, 동북성을 점령한 러시아는 1900년 11 월에 청나라와 ‘제2차러청밀약’을 맺어 만주에 군대를 주둔시킬 권한과 요새를 설치하고, 러시아인을 보호하며 지방 정부에 대한 감독권의 행사 등 철도 연선뿐만 아니라 만주 전역의 군사 및 행정도 지배하에 두었다. 1902년 4월 〈만주 반환에 관한 러청 조약〉에서는 러시아 군의 동북삼성에서의 단계적 철수가 동의되었지만, 러시아는 제2기 이후 철수에 응하지 않았고, 1903년 4월에는 반대로 철수 조건으로 청나라에 대해 다양한 요구를 했다. 일본은 삼국간섭에서 요동 조차에 이르는 러시아의 남하정책에 적개심을 품었다. 프랑스는 광저우만 조차지를 손에 넣었고, 독일은 자오저우 만 조차지를 , 러시아는 여순 · 대련의 조차지를 손에 넣은 것은 일본에게 반환시켰던 영토를 열강들이 획득하는 것으로 국제적 신의에 반하는 행위로 받아들였다. 러시아가 시베리아 철도와 청나라의 철도를 연결하고, 청나라에서 자유 자재로 군대를 이동할 수 있는 조건을 갖춘 것은 대한제국에서 러시아의 존재가 높아진 것과 함께 러시아가 중국과 한국으로 스스로 세력권을 벗어나 일본을 압박하게 될 것으로 생각하였다. 일본은 1896년 6월 3일 러시아의 외상 로바노프와 청국의 이홍장이 일본의 위협을 막자는 명분으로 중국이 러시아에 동청 철도 부설권을 주고 러시아가 러청은행을 설립하도록 하는 밀약을 체결하자, 6월 9일 야마가타를 러시아로 보내어 조선에 문제가 발생할 시 일본과 러시아가 함께 출병한다는 야마가타-로바노프 밀약을 체결한다. 加藤陽子 『戦争の日本近現代史』 講談社 2002년 ISBN 4-06-149599-2
오스틴 버그스트롬 국제공항

오스틴 버그스트롬 국제공항(영어: Austin–Bergstrom International Airport, IATA: AUS, ICAO: KAUS)은 미국 텍사스주 오스틴 시에 있는 국제공항이다. 단순히 ABIA이라 불리기도 한다. 공항은 오스틴 시내 중심부에서 남동쪽으로 8km의 위치하고 있다. 고속도로의 경우 SH-71 고속도로와 연계되어 있다. 버스의 경우 CapMetro의 Airport Flyer을 공항을 있다. 소스 Wikidata 쿼리 및 소스 참조. http://austintexas.gov/department/nonstop-flights-out-abia http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/254483/volaris-adds-new-guadalajara-us-routes-in-16q3/ 오스틴 버그스트롬 국제공항 국제선 통계 참조
혼다 투데이

혼다 투데이(Honda Today)는 혼다 기연 공업이 1985년부터 1998년까지 생산된 경자동차이다. 1985년 10월에 1세대 라이프의 빈 자리를 채우는 차종으로 출시되었으며, "아늑한 실내 공간"을 광고 캐치프라이즈로 잡았다. 인테그라 및 레전드와 함께 1985년 한 해 동안 출시된 신차 중 하나로서, 2330mm의 긴 휠베이스를 갖춘 3도어 해치백 단일차종으로 판매하되 기본형 F, 중간형 M, 고급형 G의 3개 트림과 자동 3단과 수동 4단의 변속기 선택권이 제공되었다. 일본 내수용으로 기획된 이 차는 혼다 어코드 에어로덱(Aerodeck)과 초대 시티, 3세대 시빅이 공유하는 "지붕이 길고 평평한" 해치백 구조를 이루고 있다. 둥근 헤드램프가 범퍼와 보닛 사이에 박힌 형상은 종종 르노 트윙고와 비교되기도 한다. 1993년 1월에는 다소 급진적인 디자인으로 디자인 변경이 있었는데, 이번에는 해치백 구조가 적용되지 않고 고정된 뒷유리창과 아래로 열리는 작은 트렁크가 제공되었다. 인테리어 역시 운전석을 조수석보다 약간 크게 만드는 약간 특이한 구성을 취했는데, 혼다에서 진행한 시장 조사에서 투데이의 주 수요층이 "젊은 독거 여성들로 구성되어 있고, 종종 혼자 차를 타고 다니며 그다지 많은 짐을 싣고 다니진 않는다"는 결과가 나와 이를 반영한 결과였다. 같은 해 4월에는 4도어 버전인 "투데이 어소시(Associe)"가 라인업에 추가되었다. 엔진은 656cc짜리 3기통 연료분사식 엔진과 혼다 비트에서 사용하는 같은 배기량의 MTREC 버전의 고성능 엔진이 5단 수동이나 3단 자동변속기 중 하나와 결합하는 구성이였다. 4륜구동은 최고급 사양은 Q 트림에 제공되었으며, 디자인 변경 전의 투데이는 "투데이 허밍(Humming)"으로 병행 판매되었다. 1996년 초반에 있었던 페이스 리프트는 제대로 된 해치백 구조로 재설계하면서 뒷모습이 다소 평범해졌다. 1997년에 후속 차종인 2세대 라이프라는 톨보이 경차가 스즈키 왜건 R이 선도하던 미니밴형 톨보이 경차 시장에 참여하면서 인기가 줄어들었고, 경차 규정이 새로 변경된 1998년 10월에 단종되었다. 만화 체포하겠어의 주인공 코바야카와 미유키의 개인 경찰차로 나왔다. 경주 게임인 그란 투리스모 시리즈에서도 등장한다. 혼다 투데이(전기형) 정측면 혼다 투데이(중기형) 정측면 혼다 투데이(중기형) 후측면 혼다 투데이(후기형, 5도어) 정측면 혼다 투데이(후기형, 5도어) 정측면 혼다 투데이(후기형, 3도어) 정측면 혼다 투데이(후기형, 3도어) 후측면
마이클 보우덴

마이클 매튤 보우든(Michael Matthew Bowden, 1986년 9월 9일 ~ )은 미국의 야구 선수이자, 내셔널 리그 로스앤젤레스 다저스의 투수이다. 2008년에 보스턴 레드삭스에 입단하였다. 2015 시즌을 마치고 앤서니 스와잭을 대신하여 두산 베어스에 영입되었다. KBO 리그 데뷔 첫 등판이었던 2016년 4월 6일 8이닝 10탈삼진으로 호투하며 승리투수가 되었다. 2016년 6월 30일 NC 다이노스와의 경기의 선발투수로 등판하여 9이닝 0피안타 9탈삼진 3볼넷 139구의 투구로 통산 13번째(외국인 투수로는 3번째) 노히트 노런을 달성하였다. 이로써 두산 베어스는 2007년 이후 9년 만에 외국인 투수 2명이 모두 10승을 달성하게 되었다. 하지만 7월에 페이스가 급격히 떨어져 방어율이 7점대 후반에 달하는 등 고전을 면치 못했으나 2016년 7월 26일 넥센 히어로즈전에서 4경기 만에 승리투수가 되었다. 더스틴 니퍼트와 함께 35승을 합작하며 두산 베어스 역대 외인 최다승 기록을 세웠다. 30경기에 등판하여 18승 7패, 3점대 평균자책점을 기록하고 KBO 리그 데뷔 첫 개인 타이틀인 최다 탈삼진 타이틀을 획득하였다. 2016년 한국시리즈에서는 3차전에 선발 등판하여 7.2이닝 무실점 역투를 펼쳤고, 그 경기 데일리 MVP에 선정되었다. 2016년 12월 12일 총액 110만 달러에 두산 베어스와 재계약하였다. 2017년 시즌 후, 그의 대체 용병으로는 세스 후랭코프가 영입되었다. 그의 이름과 부처님을 합쳐 '보처님'이라고 불린다. 2016년에 팀의 1선발인 니퍼트의 별명인 니느님의 합성어로 '니느님이 보우덴하사'라는 별명도 있었다. 2016년 시즌 종료 시 기준. 굵은 글씨는 리그 최고. 두산, 외국인투수 보우덴과 재계약 성공 -스포츠동아
울리세스 다빌라

울리세스 알레한드로 다빌라 플라센시아(스페인어: Ulises Alejandro Dávila Plascencia, 1991년 4월 13일 ~ )는 멕시코의 축구 선수로 포지션은 공격형 미드필더이며 멕시코 청소년 대표팀 출신이다.
스바루 비비오

스바루 비비오(Subaru Vivio)는 후지 중공업 산하 자동차 브랜드인 스바루에서 1992년부터 1998년까지 판매했던 경자동차이다. 1992년 3월에 렉스의 후속 차종으로 출시되었으며, 1998년 10월에 후속 차종인 플레오가 출시되면서 단종될 때까지 6년 7개월간 생산되었다. 바디 타입인 3도어와 5도어 해치백, 타르가 톱(로드스터)이 있었다. 스바루제 자동차답게 FF 사양과 4WD 사양으로 나뉘어 있으며, 그레이드에 따라 SOHC부터 DOHC 터보 엔진까지 다양한 구동계 옵션 선택이 가능한 차로 유명했다. 이 시리즈에서 가장 유명한 것은 DOHC 슈퍼차저 사양의 RX-R 과 RX-RA로, 1993년 사파리 랠리에서 콜린 맥레이와 현지인 드라이버 패트릭 은지루 두 명이 RX-R Group A 사양 차량으로 주행, 패트릭의 차량이 A-5 클래스를 우승한 전적이 있으며, 일본의 아마추어 랠리어들이 최근까지도 베이스차량으로 이용할 정도다. 4WD 경스포츠카 중에서는 스즈키 알토 워크스 660과 더불어 투톱이다. 러키스타의 나루미 유이가 평상시에 모는 차량도 이것으로, TVA 6화에 등장한 푸른색 모델이 바로 이것이다. 참고로 해당 분량에서 노란색 마쓰다 RX-7과 이니셜D를 찍는데, 진짜로 그림체가 이니셜D스럽게 변하며 4륜 드리프트에 도랑타기까지 구사한다. 일본쪽 팬덤의 분석에 따르면 최상위 트림인 RX-RA이라고 한다. 게다가 그 파란색은 위에 나온 비비오의 파란색이 아니라 스바루 임프레자의 기본 컬러링에 쓰이는 파란색인 WR Blue Mica라고 한다.
상하이 지하철 13호선

상하이 지하철 13호선(중국어: 上海轨道交通13号线)(진사장시루 선)은 상하이 지하철의 한 노선으로 정식 명칭은 상하이 궤도교통 13호선이며, 중국에서는 상하이도 교통13호선으로 표기한다. 노선 색상은 ■ 분홍색이다. 상하이 지하철
진 암달

진 암달(Gene Amdahl, 1922년 11월 16일 ~ 2015년 11월 10일)은 미국의 컴퓨터 과학자이자 기업가이다. 사우스다코타 주립대학교에서 공학물리학 학사를, 위스콘신 대학교 매디슨에서 이론물리학 석박사를 취득했다. 1952년 IBM에 입사하여 704 메인프레임, 시스템360 메인프레임 등의 개발을 총괄했으며, 1965년 어드밴스드컴퓨팅시스템랩으로 옮겨 병렬 컴퓨팅에서 컴퓨터 성능 최적화의 한계점을 측정하는 암달의 법칙을 만들었다. 1970년 암달코퍼레이션을 창업했고, 이후 트릴로지 시스템 등 여러 컴퓨터 회사를 창업했다. 암달의 법칙 IBM 메인프레임 '병렬 컴퓨팅의 선도자'진 암달, 92세 일기로 별세 ZDNet Korea, 2015년 11월 14일 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 진 암달
슈퍼 서버

슈퍼 서버 (super-server) 또는 가끔은 서비스 대스패처 (service dispatcher)라고 불리는 이것은 유닉스 계열 시스템에서 돌아가는 데몬의 한 종류이다. 다른 서버 프로그램을 관리 / 제어하고 필요한 경우 해당 서버 프로그램을 실행하는 프로그램이다. 말 그대로 슈퍼(상위의 초월적)인 존재이기 때문에 "서버의 서버"라는 의미에서 슈퍼 서버라고 불린다. 서버 프로그램은 슈퍼 서버에서 시작하는 것이 아니라 개별 서비스를 직접 시작하고 데몬으로 상주시켜 둘 수 있다. 이 가이드에서는 이러한 시작 방법을 독립형 모드로 부팅이라고 부르고 있다. 웹 서버의 아파치 또는 메일 서버의 포스트픽스 등은 독립형 모드에서 시작한다. 한편, 슈퍼 서버에서 시작하는 방법을 슈퍼 서버 모드로 부팅이라고 한다. 터보리눅스 11 Server는 ipop3, imap 등의 서비스가 Xinetd로부터 시작되도록 설정되어 있다. 이것은 필요할 때 다른 서버들을 시작시켜 주는데, 보통은 TCP 래퍼에 확인된 그들에 대한 접근도 같이 제공한다. 초기 상태에서는 매우 적은 자원을 사용한다. 이것은 로컬 웹 개발, 클라이언트/서버 개발 또는 시큐어 셸 같은 때때로 사용되는 낮은 트래픽의 데몬들을 위한 워크스테이션에 적합하다.  하위 데몬에 접근하는데는 약간의 딜레이가 존재한다. 그러므로 독립 실행 (standalone) 서버들과 비교하면, 특히 고하중시에 성능상 떨어지게 된다. 그러므로 hpa-tftpd 같은 몇몇 서버들은 스스로 인터넷 소켓을 받고 리슨한다. 슈퍼 서버 모드에서 서버 프로그램을 시작하는 이유는, 슈퍼 서버의 기능과 역할을 아는 것으로 이해할 수 있다. 개별 서버 프로그램을 독립 실행형 모드에서 시작하면 서버 프로그램은 각 메모리를 차지하기 때문에 많은 메모리를 필요로 한다. 그러나 그 서버 프로그램은 항상 사용할 수 있는 것은 아니다. 슈퍼 서버 모드로 부팅하면 슈퍼 서버가 서버 프로그램을 대신하여 메모리에 상주하며 포트를 모니터링한다. 그리고, 요청이 들어올 때 그 포트를 지원하는 서버 프로그램을 시작하기 때문에 메모리 사용량과 시스템의 부하를 줄일 수 있다. 개별 서버 프로그램을 독립형 모드로 부팅하는 경우, 각 서버 프로그램을 개별적으로 관리해야한다. 시스템 관리자는 앞으로도 수가 더 늘어날 것이니 다양한 서버 프로그램에 대응해 나갈 필요가 있지만, 그 모든 것을 개별적으로 관리하는 것은 더 이상 비현실적이며, 중앙 관리 / 제어 할 수 있는 슈퍼 서버의 역할은 필수 기능이다. 슈퍼 서버 모드에서 서버 프로그램을 시작하면, 서버 프로그램의 서비스가 어떠한 이유로 제대로 작동하지 않더라도 다음 요청에 의해 다시 시작되어 시스템 여유도 / 견고성을 향상시킬 수 있다. 슈퍼 서버의 단점으로는 요청을 수락할 때마다 서버 프로그램의 시작 / 종료가 이루어지기 때문에 아래와 같은 경우는 반대로 서버 부하가 높아지기 때문에 성능이 저하된다. 연결 요청 요구의 빈도가 높은 서비스의 경우 프로그램 부팅 시 초기화 작업에 시간이 걸릴 수 있는 경우 이 같은 부하가 걸리는 서비스의 경우 독립형 모드에서 시작하는 것이 효율이 좋다고 말할 수 있다. 그 대표적인 예로는 웹 서버처럼 자주 연결 요청을 수락하는 서비스이다. 메일 서버도 같은 이유로 독립 실행형 모드로 부팅 권장되는 서비스로 권장된다. inetd launchd systemd ucspi-tcp xinetd
풋프린팅

풋프린팅(Footprinting)은 컴퓨터 시스템들과 그것들이 속한 엔티티들에 대한 정보를 모으는 기법이다. 이것은 다양한 컴퓨터 보안 기법들을 이용한다. DNS 쿼리 네트워크 열거 네트워크 쿼리 운영 체제 식별 조직적인 쿼리 핑 스위프 컨택트 쿼리의 포인트 포트 스캔 등록된 쿼리 (WHOIS 쿼리) SNMP 쿼리 월드 와이드 웹 스파이더링 컴퓨터 보안 어휘로 사용될 때 "풋프린팅"은 일반적으로 공격 전 국면의 하나를 가리킨다. 즉, 실제 공격 이전에 수행된다. 풋프린팅을 위해 사용되는 툴들 중 몇몇으로 Sam Spade, nslookup, traceroute, Nmap 그리고 neotrace가 있다. 풋프린팅은 특정한 컴퓨터와 관련된 사용자 그리고 시스템들에 대한 정보를 함께 모으는 것이다. 이 정보를 얻기 위해, 해커들은 다양한 툴들과 기법들을 사용한다. 이 정보는 해커가 전체 시스템을 크래킹할 때 매우 유용하며, 아주 강력해질 수 있다. 이것은 해커가 당신의 모든 정보에 완벽한 접근을 할 수 있게 한다. 해커는 당신의 웹사이트에서 이름, 메일 주소 등의 기본적인 정보만을 갖고 시작할 것이다. 크롤링은 대상에 관한 필요한 정보를 얻기 위해 인터넷 검색을 하는 과정이다. 검색하는 사이트로는 대상의 웹사이트, 블로그 그리고 SNS 등이 있다. 이 방법으로 획득된 정보는 다른 방법들에서도 매우 유용하게 쓰인다. 후이즈는 대상 웹사이트에 관한 정보를 얻는데 쓰이는 웹 애플리케이션으로서, 관리자의 이메일 주소나 등록에 관한 자세한 사항들을 얻을 수 있다. 후이즈는 매우 큰 데이터베이스이며 거의 모든 웹사이트들에 대한 정보를 가지고 있다. 이것은 도메인 네임으로도 찾을 수 있다. 구글같은 검색 엔진들도 또한 대상 시스템에 대한 정보를 얻기 위해 사용될 수 있다. 이것은 당신이 검색 엔진을 사용하고 정보를 모으는지에 대해서 얼마나 아는지에 의존한다. 만약 적절히 사용한다면, 공격자는 회사에 대한 많은 정보뿐만 아니라 정책 등을 얻을 수 있다. 정보는 또한 Tracert ("trace route") 명령어를 통해서도 얻을 수 있는데, 이것은 당신과 대상 시스템의 네트워크 상의 경로를 추적해 준다. 리눅스에서는 traceroute 명령어를 통해 가능하다. SNS는 for Social Networking Sites를 의미한다. SNS 또한 풋프링팅에 사용될 수 있다. 디지털 발자국 네트워크 보안 http://www.whois.sc/
토요타 RAV4

토요타 RAV4(Toyota RAV4)는 토요타가 제조하는 전륜구동 기반의 컴팩트 SUV다. 같은 플랫폼을 쓰는 차량으로는 토요타 해리어(3세대 이후), 렉서스 NX가 있다. 1994년 5월에 출시되었다. 3도어, 5도어 등 2가지 차체로 나뉘었고, 미국에서는 120마력의 2.0L 가솔린 엔진이 적용되었다. 전륜구동과 4륜구동이 있었으며, 4단 자동변속기와 5단 수동변속기로 나뉘었다. 1998년에 내·외관이 약간 변경되었고, 2도어 소프트 탑도 추가되었다. 2.0L 가솔린 엔진의 출력이 127마력으로 증가하였다. 1999년에는 3도어가 북아메리카 시장에서 단종되었으며, 5도어가 이 포지션을 대체하게 된다. 일본에서는 177마력을 내는 고성능의 2.0L 3S-GE BEAMS 가솔린 엔진도 선택이 가능했다. 토요타 RAV4(5도어 후기형) 정측면 토요타 RAV4(3도어 전기형) 정측면 토요타 RAV4(3도어 후기형) 정측면 2000년 5월에 출시되었다. 카리나와 코롤라의 플랫폼과 여러 부품을 공유하였다. 라인업 중 NV는 전륜구동, 그 외 NRG, GX, VX는 상시 4륜구동이었다. 125마력의 1.8L 가솔린 엔진은 전륜구동에만 적용되었고, 150마력의 2.0L 가솔린 엔진도 있었다. 스포트 패키지 선택 시에 메쉬 타입 라디에이터 그릴, 본넷 스쿠프, 별도 도색된 도어 핸들, 루프 랙, 알루미늄 스포츠 페달, 열선 내장 아웃 사이드 미러, 회색으로 칠해진 범퍼와 펜더, 그리고 스포트 섬유 시트가 추가되었다. 경쟁 차종인 혼다 CR-V보다 한 치수 높은 16인치 휠을 기본으로 장착했으며, 4륜구동을 선택하면 더 큰 타이어를 끼울 수 있었다. 2003년에 페이스리프트를 거쳤으며, 새로운 엔진과 스타일링 변화 등 여러 군데 업데이트가 되었다. 미국에서는 차체 구조가 강화되었으며, 차체 자세 제어 장치가 기본적으로 탑재되었다. 토요타 RAV4(5도어 후기형) 정측면 토요타 RAV4(3도어 전기형) 정측면 토요타 RAV4(3도어 후기형) 정측면 2005년 9월에 열린 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음으로 공개되었으며, 같은 해 11월 4일에 출시되었다. 3세대부터 유압식이 아닌 전자식 스티어링 휠 조향 시스템을 도입했다. 3도어가 사라진 대신 5도어는 숏 휠베이스 사양과 롱 휠베이스 사양으로 나뉘었는데, 숏 휠베이스 버전은 일본, 유럽, 뉴질랜드에서 판매되었다. 롱 휠베이스 사양은 대한민국, 일본, 오세아니아, 북아메리카 지역에서만 판매되었다. 2007년에 일본에서는 롱 휠베이스의 디자인을 달리하여 밴가드라는 차명이 붙어져 RAV4와는 별개로 판매되었다. 일본에서는 넷츠 딜러에서 판매가 개시되었다. 롱 휠베이스 사양은 테일 게이트에 스페어 타이어가 적용되며, 작은 아이 2명이 탑승 가능한 3열 시트 (일본과 북아메리카 한정)도 구비하고 있었다. 2008년에 페이스리프트를 거쳤고, 일본에서는 TV 광고 모델로 배우 이병헌이 발탁되기도 하였다. 2009년에는 캐나다에 처음으로 전륜구동 사양이 도입되었으며, 같은 해 10월에 대한민국에서도 판매를 개시했다. 일본에서는 4세대가 출시되었음에도 불구하고 세대교체 없이 2016년 5월까지 생산되었다. 테슬라의 파워트레인을 장착한 전기자동차 모델도 나왔으며, 캘리포니아주에서만 판매했다. 토요타 RAV4(중기형) 정측면 토요타 RAV4(후기형) 정측면 토요타 밴가드 정측면 토요타 RAV4(후기형) EV 정측면 2012년 11월에 LA 오토쇼에서 공개되었다. 2013년 1월에 북아메리카에서 먼저 판매가 시작되었으며, 대한민국을 제외한 나머지 국가에서는 2월부터, 대한민국에서는 5월부터 시작되었다. 일본에서도 생산되지만 판매되지 않는다. 2.0L 가솔린 엔진과 2.5L 가솔린 엔진이 적용된다. 유럽과 일부 아시아 국가에 한해서 2.0L 디젤 터보 엔진과 2.2L 디젤 터보 엔진도 판매되었다. 여기에 6단 수동변속기와 CVT, 6단 자동변속기가 조합된다. 4세대부터 V6 가솔린 엔진을 더 이상 사용하지 않게 되었고, 차체가 한 종류만 존재한다. 역대 RAV4 최초로 옆이 아닌 위로 열리는 전동식 테일 게이트가 도입되었고, 수영 선수의 역동적인 모습을 오마쥬 삼아 디자인되어 토요타 자동차 특유의 고리타분한 이미지 탈피에 주력하였다. 2015년에 페이스리프트를 거쳐 2.5L 가솔린 하이브리드가 추가되었고, 대한민국에서는 2016년 3월부터 RAV4 하이브리드의 판매가 시작되었다. 토요타 RAV4(후기형) 정측면 2018년에 공개되었다. 디자인을 공격적인 느낌으로 바뀌었다. TNGA-K 전륜구동 플랫폼을 쓰면서 저중심 설계가 적용되었다. 일본에서는 동년 4월에 재출시되었으며, 대한민국에서는 2019년 5월부터 판매가 시작되었다. 중국에서는 앞면과 뒷면의 디자인을 약간 달리해 와일드랜더라는 차명으로 판매되며, 유럽에서는 플러그인 하이브리드 모델 한정으로 스즈키 브랜드를 통해 아크로스라는 차명으로 OEM 공급도 하고 있다. 일본의 수제 스킨체인지 카로체리아인 미쓰오카에서는 5세대 RAV4의 바디를 기반으로 옛날 쉐보레 SUV와 비슷한 복고풍 디자인으로 바꾼 "버디"라는 모델을 내놓았다. 플러그인 하이브리드용 전기 충전구는 조수석 쪽 리어 펜더에 있으며, 대한민국 기준으로 RAV4 플러그인 하이브리드의 EV 모드 주행거리는 63km로 인증받았다. 천장 누수, 연료통 이슈 등 잔고장들로 인해 곤욕을 치르고 있다. 대한민국에는 178마력 2.5리터 일반 가솔린 모델과 222마력 2.5리터 가솔린 하이브리드 2가지가 나왔으나 2022년부터 하이브리드만 판매하며, 4륜구동은 하이브리드에만 장착했다. 2023년 2월 21일에는 대한민국 시장에 306마력 플러그인 하이브리드를 추가했다. 대한민국 복합연비는 일반 하이브리드 15.1km/L, 플러그인 하이브리드 15.6km/L다. 토요타 와일드랜더 정측면 토요타 일본 홈페이지 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 토요타 RAV4
병부성

병부성(兵部省)은 일찍이 일본에 존재했던 군정을 관할하던 행정 기관으로 다음 중 하나를 가리킨다. 율령제 하의 팔성 중 하나 (7세기 후반 ~ 10세기 말) 메이지 시대의 성청 중 하나 (1869년~1872년) 율령제 하의 여덟 성 중 하나로 내외 무관의 인사 고과, 위계부여와 임관, 국가의 위사 관리, 무기 관리 등 군사, 방위 관련 사항 일체를 주관했다. 율령제에서는 오사(五司)중 하나를 관장했다. 그러나 가마쿠라 시대 이후는 정이대장군에게 실권이 넘어 가서 직무는 제한되었다. 다이스케 이하의 사등관의 정원은 다음과 같았다. 병부 大輔（정5위 下相当） - 각 1명 병부 少輔（종5위 下相当） - 각 1명 병부 大丞（정6위 下相当） - 1명 병부 少丞（종6위 上相当） - 2명 병부 大録（정7위 上相当） - 1명 병부 少録（정8위 上相当） - 3명 메이지 시대에 설치된 부처 중 하나로 국가의 방위와 치안 유지를 관할하는 기관이었다. 현재의 방위성에 해당한다. 왕정복고에 의해 정이대장군이 폐지됨으로써 기타 조정의 성은 권위가 부활하게 되었다. 메이지 2년 1869년 8월 15일의 관제 개혁에 따라 군무관을 대신하여 군사 방어를 담당하는 기관으로 개편되었다. 병부경에는 코마쓰 아키히토 친왕이 임명되었지만, 실무는 차관인 다이스케가 실행했다. 1872년 4월 4일에 정부의 군사 방어에 대한 정책의 전환에 의해 폐지되었다. 병부성 폐지 후 사쓰마번과 조슈번의 요청에 따라 육군성과 해군성이 신설되었다. 일본의 관제
버퍼 오버리드

버퍼 오버리드(buffer over-read)는 버퍼에서 데이터를 읽는 과정에서 버퍼의 경계를 초과하고 인접한 메모리를 읽는 프로그램의 이례이다. 이것은 메모리 보안 침해의 특별한 케이스이다. 버퍼 오버리드는 하트블리드 버그에서처럼 경계 확인의 부족을 익스플로잇하여 의도치않은 메모리의 접근을 하도록 고안된 악의적으로 조작된 입력에 의해 발생한다. 이것들을 또한 프로그래밍 오류 자체적으로 발생할 수도 있다. 버퍼 오버리드는 메모리 접근 오류, 부정확한 결과, 충돌 등의 프로그램의 오류를 유발한다. 그러므로 이것들은 많은 소프트웨어 취약점들의 기본이며, 권한을 가진 정보에 접근하기 위해 악의적으로 익스플로잇될 수 있다. 일반적으로 버퍼 오버리드와 관련된 프로그래밍 언어는 C와 C++인데, 이것들은 가상 메모리의 한 부분에 접근하는 포인터의 사용에 대한 빌트인 보호를 제공하지 않는다. 그리고 자동적으로 메모리의 블록에서 읽는 데이터를 안전한지 확인하지 않는다. 각각의 예시들은 배열이 포함하는 요소들 그 이상을 읽으려고 시도하거나, 문자열 종료를 위한 널 문자열 추가의 실패가 발생한다. 퍼징은 이것들을 찾는데 도움을 주고, 경계 확인은 버퍼 오버리드를 예방할 수 있다. 버퍼 오버플로 컴퓨터 보안 타입 보안 “CWE – CWE-126: Buffer Over-read (2.6)”. Cwe.mitre.org. 2014년 2월 18일. 2014년 4월 10일에 확인함.  “Efficient protection against heap-based buffer overflows without resorting to magic” (PDF). Dept. of Computer Science, Katholieke Universiteit Leuven. 2013년 2월 25일. 2013년 9월 5일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2014년 4월 24일에 확인함.  지원되지 않는 변수 무시됨: |작가1= (도움말); 지원되지 않는 변수 무시됨: |작가3= (도움말); 지원되지 않는 변수 무시됨: |작가2= (도움말) PHP DateInterval Heap Buffer Overread Denial of Service PHP Bug #66060: Heap buffer over-read in DateInterval
토요타 소어러

토요타 소어러(Toyota Soarer)는 일본의 토요타가 생산했던 후륜구동 방식의 고급 쿠페 또는 컨버터블이다. 1980년대에는 이미 나온지 오래된 마쓰다 코스모가 있었고, 혜성같이 나타난 닛산 레오파드가 등장한 상태였다. 이에 토요타 자동차는 자신들만의 GT카의 개발에 대한 필요성을 느끼고 소어러의 개발을 시작하였고, 당시 고급 쿠페 시장이 붐을 일으킨 시점인 1981년 2월에 출시했다. 이때부터 코스모를 짓밟긴 했으나, 닛산 레오파드를 이길 수는 없었다. 1986년 1월에 풀 모델 체인지를 거쳐 출시되었다. 라디에이터 그릴의 디자인 폭을 너무 줄여서인지 큰 주목을 받지 못하여 반감을 사게 된 탓에 여전히 닛산 레오파드를 뛰어 넘지 못해 판매가 부진하였다. 1991년에 선보였으며, 각진 디자인에서 유선형으로 탈바꿈함과 동시에 여러 편의 장비들이 대거 적용되었다. 해외에서는 렉서스 브랜드를 통해 1세대 SC로 판매되었다. 2000년 12월에 단종되었다. 4세대는 전동 개폐식 알루미늄 하드 탑을 갖춘 컨버터블로 탈바꿈했다. 해외에서는 렉서스 브랜드를 통해 2세대 SC로 판매되었다. 2005년에 일본에서도 렉서스가 런칭됨에 따라 해외와 동일하게 렉서스 SC로 판매가 시작됨에 따라 소어러라는 차명은 소멸되었다. 토요타 일본 홈페이지 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 토요타 소어러
동부산관광로

동부산관광로는 부산광역시 기장군 기장읍 롯데몰 동부산점과 동부산 나들목을 잇는 부산광역시의 도로이다. 동부산관광단지의 중심 도로 역할을 한다. 2016년 4월 1일 동부산 나들목이 개통되면서 동해고속도로와 바로 연결된다. 2007년 6월 13일 : 부산광역시도 제2302호선 동부산권진입로(가칭)로 연화육교 ~ 해안도로 1.21km 구간 노선 지정 2012년 11월 28일 : 노선명을 부산광역시도 제2302호선 동부산관광단지진입도로2(가칭)로 변경 2015년 3월 24일 : 동부산관광로로 명명 2017년 12월 27일 : 노선명을 부산광역시도 제2302호선 동부산관광로로 변경 및 노선 구간을 기장대로 ~ 기장해안로 1.21km로 변경 부산광역시 기장군 기장읍 부산광역시 공고 제2007-429호 [1] [2], 2007년 6월 13일. 부산광역시 공고 제2012-1746호 [3] [4], 2012년 11월 28일. 부산광역시 고시 제2017-423호, 2017년 12월 27일. 교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함 동부산관광로 ― 도로명주소 안내시스템 (부산 기장군)
라요 OKC

라요 OKC(Rayo OKC)는 2016년 북미 축구 리그에 참가하는 미국의 프로축구단으로 오클라호마주 유칸을 연고지로 한다. 오클라호마시티 에너지 (유나이티드 사커 리그) 라요 바예카노 (프리메라리가)
Inetd

inetd (internet service daemon)는 유닉스 시스템에서 돌아가는 슈퍼 서버 데몬으로서 인터넷 서비스들을 제공한다. 각 설정된 서비스들을 위해서, 이것은 연결된 클라이언트들로부터 요청을 리슨한다. 요청들은 적절한 실행 파일을 실행시키는 과정을 통해 서비스되지만 echo 같은 간단한 것들은 inetd 스스로 처리한다. 요청에 따라 실행되는 외부 실행 파일들은 단일 또는 다중 스레드일 수 있다. 처음 4.3BSD에서 공개되었으며 일반적으로 /usr/sbin/inetd에 위치한다. 종종 슈퍼 서버로 불리는 inetd는 FTP, POP3 그리고 텔넷 등의 서비스들에서 사용하는 포트들을 리슨한다. TCP 패킷 또는 UDP 패킷이 특정한 목적 포트 번호로 도착하면 inetd는 적절한 서버 프로그램을 실행해서 연결을 처리하게 한다. 고하중으로 실행되도록 설계되지 않은 서비스들의 경우에 이 방식이 매우 효율적인게 특정한 서버를 오직 필요할 때만 실행시킬 수 있기 때문이다. 게다가 inetd가 생성한 프로세스의 stdin, stdout 그리고 stderr을 직접 후킹하므로 서비스 프로그램들에서 네트워크 코드가 필요치 않다. 빈번한 트래픽이 발생하는 HTTP나 POP3 서버의 경우에는 트래픽을 직접 받는 것이 더 선호된다. 서비스되는 서비스들의 목록은 보통 /etc/inetd.conf 설정 파일에 기록된다. 데몬은 설정을 다시 읽기 위해 신호를 필요로 할 수 있다. 아래는 텔넷의 설정이다. telnet stream tcp6 nowait root /usr/sbin/telnetd telnetd -a telnet은 서비스의 공식 이름이다. /etc/services에서 확인할 수 있다. telnet 23/tcp 두번째와 세번째는 각각 소켓의 종류와 프로토콜이다. /etc/protocols 데이터베이스에서 확인할 수 있다. 네번째는 wait/nowait 스위치이다. 단일 스레드 서버는 inetd가 자신이 모든 데이터를 읽을 때까지 기다려줄 것으로 예상한다. 그외에는 inetd는 서버가 새로운 요청에 대한 새로 생성한 프로세스를 실행하도록 한다. 다섯번째는 사용자 이름으로서 /etc/passwd에서 확인한다. 이것은 서비스 프로그램이 실행되는 이름이다. 마지막으로 외부 프로그램에 주어진 경로와 인자이다. 일반적으로 첫 번째 인자는 프로그램 이름이다. 예를 들면 inetd는 프로그램 /usr/sbin/telnetd를 명령 줄 인자 telnetd -a로 실행한다. inetd는 서버 프로그램의 stdin, stdout 그리고 stderr에 대한 소켓을 자동으로 후킹한다. 일반적으로 TCP 소켓들은 각 연결을 동시에 다루기 위해 분리된 서버를 생성하는 형식으로 다뤄진다. UDP 소켓들은 일반적으로 단일 서버가 포트의 모든 패킷을 다룬다. echo 같은 간단한 서비스들은 inetd에 의해 직접적으로 다뤄지며, 외부 서버를 생성하지 않는다. 이것은 C로 쓰여진 간단한 inetd 서비스이다. 이것은 로그 파일을 위한 파일 이름이 포함된 명령 줄 인자를 기대한다. 그리고 소켓을 통해 보내진 모든 문자열들을 이 로그 파일에 기록한다.  #include <stdio.h> #include <stdlib.h> int main(int argc, char **argv) { const char *fn = argv[1]; FILE *fp = fopen(fn, "a+"); if(fp == NULL) exit(EXIT_FAILURE); char str[4096]; //inetd passes its information to us in stdin. while(fgets(str, sizeof(str), stdin)) { fputs(str, fp); fflush(fp); } fclose(fp); return 0; } 이 예제는 stdio 함수를 사용하며 stdin으로 들어오는 네트워크 트래픽에 반응한다. 이 경우에 우리는 요청된 서비스에 대해서 한 서비스만 돌아가고, 모든 메시지들이 단일 파일에 기록되기를 원한다. 이것은 UDP를 사용하는게 좋다는 것이다. 첫째로, 사용되지 않는 포트 번호가 선택되어야 한다. 여기서는 9999가 사용되었다.  /etc/services 엔트리는 다음과 같다. errorLogger 9999/udp 그리고 /etc/inetd.conf에서의 엔트리는 다음과 같다. errorLogger dgram udp wait root /usr/local/bin/errlogd errlogd /tmp/logfile.txt 이것은 inetd에게 /usr/local/bin/errlogd 프로그램을 실행하도록  errlogd /tmp/logfile.txt와 같이 말한다. 파일 이름을 포함한 첫 번째 인자는 로그 파일로 사용된다. (/tmp/logfile.txt) inetd는 필요할 때 서비스를 실행시키고, 포트 9999를 입출력 스트림에 붙일 것이다. 그리고 포트에 보내진 모든 문자열들은 이 파일에 저장된다. wait를 명시하면서, 이것은 inetd에게 모든 요청을 다룰 때 오직 서버의 한 인스턴스만 사용하도록 한다. 최근에 원래 버전의 보안 한계 때문에 xinetd, rlinetd, ucspi-tcp, 그리고 다른 많은 시스템들로 대체되었다. 리눅스와 Mac OS X는 xinetd를 사용한다. inetd에 의해 제공되는 서비스들은 전체적으로 생략되었다. 이것은 기계들이 점점 단일 기능에 전념하게 되었기 때문이다. 예를 들면 HTTP 서버는 단지 httpd를 돌리기 위해 설정되었고, 다른 포트를 열어놓지 않는다. 방화벽도 전용 기계로서 다른 서비스들을 사용하지 않는다. inetd의 서비스 디스패처로서의 개념이 본질적으로 불안정하지는 않지만, inetd가 제공하는 서비스들의 긴 목록은 컴퓨터 보안 전문가들이 사용을 그만두게 만들었다. 익스플로잇 가능한 결함이나 서비스의 남용에 대한 가능성을 고려해야 하기 때문이다. 현재의 리눅스 배포판에서는 거의 쓰이지 않고 있다. TCP 래퍼 xinetd TCP/UDP의 포트 목록 Svchost.exe inetd(8): internet 'super-server' – FreeBSD System Manager's 매뉴얼 페이지
다빈치의 악마들

《다빈치의 악마들》(영어: Da Vinci's Demons)는 2013년부터 2015년까지 방영된 미국의 드라마이다. (영어) 다빈치의 악마들 - 공식 웹사이트 (영어) 다빈치의 악마들 - 인터넷 영화 데이터베이스
리카르도 실바 스타디움

리카르도 실바 스타디움(Riccardo Silva Stadium)은 미국의 다목적 경기장이다. 플로리다주 마이애미에 위치하고 있으며 현재 NASL 마이애미 FC의 홈경기장이다.
슈가 마리몬

슈가 레이 마리몬(Sugar Ray Marimón, 1988년 9월 30일 ~ )는 콜롬비아 국적의 전 KBO 리그 KT 위즈의 투수이다. 2007년에 캔자스시티 로열스에 입단하였다. 2015년 11월 16일에 KT 위즈와 1년 총액 60만달러에 계약을 맺고 2016년 전반기에 외국인 선수로 뛰었다. 시즌 초반 1선발 역할을 잘 해주다가 팔꿈치 부상이 생긴 이후로 1군에 올라올 수 없는 상태가 되어 7월에 방출되었다. 2016 시즌 12경기에 등판해 6승 2패, 평균자책점 5.23을 기록하였다. 그의 대체 선수로 조쉬 로위가 영입됐다.
잠 못 드는 이유 강다솜입니다

잠 못 드는 이유는 강다솜 아나운서의 진행으로 매일 새벽 1시부터 2시까지 MBC 표준FM에서 방송되고 있는 심야 라디오 프로그램이다. 원래 첫 방송부터 새벽 2시부터 3시까지 방송되었으나, 이 방송의 이전 방송인 밤 12시 5분부터 2시까지 방송하던 박정아의 달빛낙원의 폐지로 인해 시간대 변경으로 방송한다. 2014년 MBC 라디오 가을개편으로 폐지된 보고 싶은 밤 구은영입니다의 후속 프로그램으로 신설되었다. 월요일부터 목요일까지는 생방송으로, 금요일과 주말에는 녹음방송으로 진행된다. 단, 주말의 경우 자정 뉴스가 없으므로 5분 앞당겨진 12시 정각부터 방송이 시작된다. 2018년 10월부터 가을 개편으로 12시 정각에 아이돌 라디오란 프로그램이 신설됨으로, 새벽 1시 정각으로 바뀌었다. 2019년 3월 31일 방송을 끝으로 폐지되었다. 문자번호는 박정아의 달빛낙원의 문자번호가 아닌 MBC 표준FM 공통 문자번호 #8001(장문-100원,단문-50원)을 사용한다. 인생 어디까지 살아봤니? 감성 단어장 : 오늘의 나에게 외워두세요! 자니? 내일은 맑음 내 친구의 플레이리스트 잠 못드는 밤, 한페이지 초대 : 김소영 2대 : 강다솜 MBC 표준FM 잠 못 드는 이유 공식 홈페이지