laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
토번의 뢴첸

토번의 조정에는 아홉 명의 각료가 있었는데, 그 중 가장 지위가 높은 이를 궁뢴첸포(티베트어: གུང་བློན་ཆེན་པོ 궁뢴짼뽀), 줄여서 뢴첸(티베트어: བློན་ཆེན 뢴짼)이라 했다. 격은 승상급이다. 제17대 짼뽀인 데취남슝의 치세에 최초의 뢴짼이 임명되었으며, 분열시대가 오기 전에 직책이 폐지되었다. 이하는 고티베트 연대기에 따른 역대 뢴짼 목록이다. 토번 첸포 티베트의 총리
성령의 중보

성령의 중보(Intercession of the Spirit)란 성령 하나님께서 믿는자들이 하나님을 전심으로 찾는 그들을 도와주고 인도한다고 믿는 기독교 신앙개념이다. 로마서 8: 26-27 바울은 다음과 같이 말한다: 이와 같이 성령도 우리의 연약함을 도우시나니 우리는 마땅히 기도할 바를 알지 못하나 오직 성령이 말할 수 없는 탄식으로 우리를 위하여 친히 간구하시느니라. 마음을 살피시는 이가 성령의 생각을 아시나니 이는 성령이 하나님의 뜻대로 성도를 위하여 간구하심이니라. 우리가 알거니와 하나님을 사랑하는 자 곧 그의 뜻대로 부르심을 입은 자들에게는 모든 것이 합력하여 선을 이루느니라. 성령의 중보에 대한 다양한 신학적 해석이 있다. 존 칼빈은 기도에서 무엇을 구할지 그리고 무엇을 기도할지를 성령이 가르치는 사역과 관련지어 말한다. 아브라함 카이퍼는 성령의 활동을 기도하는 성도들의 노력과 분리하고 구분시킨다. 그리스도의  중보기도 성도의 중보기도 Encyclopedia of Religion and Ethics, Part 13 by James Hastings and John A. Selbie 2003 ISBN 0-7661-3688-4 page 384 [1]
히바리가오카하나야시키역

히바리가오카하나야시키역(일본어: 雲雀丘花屋敷駅, ひばりがおかはなやしきえき)은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 한큐 전철 다카라즈카 본선의 역이다. 역 번호는 HK-51이다. 소재지는 효고 현 다카라즈카 시이지만 부지의 절반 이상은 가와니시시 측에 있다. 다카라즈카 본선 관리 기능의 중추인 히라이 차고(1972년 개설)에 근접했고, 본 역을 시・종착하는 열차가 다수 설정되어 있다. 2015년 3월 21일 현재 운행에서는 대다수의 보통이 본 역으로 회송되므로 본 역을 시・종점으로 하는 열차는 약 절반에 이른다. 다만, 낮의 보통은 2000년 6월부터 2003년 8월의 다이어 개정까지는 절반이 2003년 8월부터 2006년 10월의 다이어 개정까지는 모두 다카라즈카까지 운행되고 있었으며, 전자는 특급 대피하고 후자는 쾌속 급행과 완급 접속을 본 역에서 실시하였다. 2003년, 노선 내 완결 특급이 폐지된 이후 본 역에는 모든 정기 열차가 정차하고 있다. 1916년 8월 5일: 하나야시키 ~ 히라이 역(현, 야마모토 역과 통합) 간 히바리가오카역 개업[5]. 1961년 1월 16일: 하나야시키 ~ 히바리가오카 역 사이에 히바리가오카하나야시키역의 개통으로 히바리가오카 역 폐지. 1997년 11월 17일: 아침 저녁 출퇴근 혼잡 시간에 운행되는 특급의 정차역이 됨. 2003년 8월 30일: 신설된 쾌속 급행 정차역이 됨. 2013년 12월 21일: 역 번호(HK-51) 도입. 대피 가능한 섬식 승강장 2면 4선의 지상역이다. 승강장 유효 길이는 10량 편성분이다. 개찰구는 다카라즈카 방향 북쪽과 가와니시노세구치 방향 남북 4곳에 있고 히바리가오카 학원의 학생을 위한 전용 개찰구도 설치되어 있다. 개통 당초의 승강장은 상대식 승강장 2면 2선이었지만 히라이 차고 건설에 따라 현재의 상태로 개량되었다. 내측 2선(2,3번 선)이 주로 본선, 외측 2선(1,4번 선)이 대피선이다. 후자는 주로 본 역을 시・종착하는 열차가 발착하고 있다. 본 역에서 회송 열차는 히라이 차고의 차체 세장 부근에 있는 입환선으로 향한다. 특히 1번 선은 본 역 서는 보통만 들어가지만 전기처럼 2006년 10월의 다이어 개정까지는 보통이 우등 열차를 대피하여 다카라즈카 행 열차도 발착하는 관계로 승차 위치 목표도 설치하였다. 러시아워 출고 및 러시아워 이후 입고 때는 각각 해당역을 시・종착하는 열차가 증편되어 본 역 시・종착의 열차라도 2,3번 선에 입선하는 것이 있다. 역 주변의 다카라즈카 시 히바리가오카, 가와니시 시 하나야시키는 다이쇼 시대에 개발된 주택지가 펼쳐진다. 한신 간에서도 굴지의 "저택가"이다. 서쪽 방향의 야마모토 역 사이에는 히라이 차고가 있다. 다카라즈카 시 관공서 히바리가오카 출장소 히바리가오카 학원 초등학교 히바리가오카 학원 중・고등학교 가와니시 하나야시키 우체국 도요 식품 연구소 도요 식품 공업 단기대학 다카라즈카 대학 만간지 역명판 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 히바리가오카하나야시키역 가와니시 시사 편집 전문 위원회 "가와니시 시사 3권", 1980년 561쪽. 전기차 연구회 편 "철도 픽토리얼" 2010년 8월 임시 증간호, 2010년 176쪽.
셰키나

셰키나(Shekhina(h) , Shekina(h), Schechina(h), 또는 Shechina(h), 히브리어 성경שכינה는)는 하나님의 신적인 임재나 함께 거하심을 의미하는 히브리어(Biblical Hebrew: שכינה)를 영어로 발음으로 표기한 것이다. 이 용어는 성경에는 나타나지 않고 랍비 문학으로부터 가져온 것이다. Shekhinah는 히브리어 동사 שכן로부터 파생되었다. 셈족 어원이 정착하다, 거주하다, 함께 거하다라는 의미이다.:148–149  엘로힘 소피아 야훼 신정론 Dan, Joseph (2006). 《Kabbalah: A Very Short Introduction》. Oxford University Press. 46쪽. ISBN 9780195300345. The term "shekhinah" is not found in the Bible, and it was formulated in talmudic literature from the biblical verb designating the residence (shkn) of God in the temple in Jerusalem and among the Jewish people. "Shekhinah" is used in rabbinic literature as one of the many abstract titles or references to God.  McNamara, Martin (2010). McNamara, Martin, 편집. 《argum and Testament Revisited: Aramaic Paraphrases of the Hebrew Bible: A Light on the New Testament》 Seco판. Wm. B. Eerdmans Publishing. ISBN 9780802862754. Whereas the verb shakan and terms from the root škn occur in the Hebrew Scriptures, and while the term shekhinah/shekinta is extremely common in rabbinic literature and the targums, no occurrence of it is attested in pre-rabbinic literature.  S. G. F. Brandon, editor, Dictionary of Comparative Religion (New York: Charles Scribner's Sons 1970), p. 573: "Shekhinah". “Babylonian Talmud: Kethuboth 85”. 《halakhah.com》.
트레버 린든

트레버 존 린든(영어: Trevor John Linden, 1970년 4월 11일~)은 캐나다의 은퇴한 아이스하키 선수이다. 현역 시절 포지션은 센터이며, 19시즌 동안 내셔널 하키 리그(NHL)의 밴쿠버 커넉스, 뉴욕 아일런더스, 카나디앵 드 몽레알, 워싱턴 캐피털스에서 선수 활동을 했다. NHL 올스타전에 2번 참가했으며, 캐나다 아이스하키 국가대표팀의 일원으로 1996년 아이스하키 월드컵에서 준우승을 차지했고, 1998년 동계 올림픽에 참가하였다. 현역 시절 선수로서 사회인으로서 존경받는 리더로 인정받았다. 21세에 밴쿠버 커넉스의 주장으로 선임되어 내셔널 하키 리그 역사상 가장 어린 주장 중 한 명이 되었으며, 이로 인해 "캡틴 커넉스(영어: Captain Canuck)"라는 별명을 얻었다. 1992년과 1993년에 팀의 스미스 디비전 타이틀 획득에 기여했으며, 1994년에는 스탠리 컵 결승 진출에 기여했다. 1998년에는 내셔널 하키 리그 선수 협회(NHLPA) 회장으로 선출되어 8년 동안 재직했다. 그는 선수 협회장으로서 NHL 팀 소유주들과 협상을 벌이며 2004-05 NHL 록아웃 유도에 중요한 역할을 했다. 또한 자선 활동에도 힘써 1997년에 아이스하키 선수로서의 리더십과 인도주의적인 기여 활동으로 킹 클랜시 메모리얼 트로피를, 2008연에는 NHL 재단 선수상을 수상했다. 2008년 6월 11일 자신이 NHL 드래프트에서 지명된 지 20년 만에 현역 선수 생활을 마쳤다. 그의 등 번호 16번은 2008년 12월 17일에 밴쿠버 커넉스에서 영구 결번으로 지정되었다. 위키미디어 공용에 트레버 린든 관련 미디어 분류가 있습니다. (영어) 트레버 린든 - 공식 웹사이트 (영어) 트레버 린든 - NHL.com (영어) 트레버 린든 - The Internet Hockey Database (영어) 트레버 린든 - EliteProspects.com (영어) 트레버 린든 - Legendsofhockey.net (영어) 트레버 린든 - Hockey-Reference.com (영어) 트레버 린든 - Sports Reference.com
야마모토역 (효고현)

야마모토역(일본어: 山本駅, やまもとえき)은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 한큐 전철 다카라즈카 본선의 역이다. 2003년 8월 30일 이후에는 모든 열차가 정차하고 있다. 역 번호는 HK-52이다. 한큐 부동산이 개발한 다카라즈카 야마테다이 주택의 관문이다. 또한, 다카라즈카 시 내에서 다카라즈카 본선의 역에서는 다카라즈카 역에 이어 승하차 인원이 많아 특급이나 쾌속 급행이 운행되고 있던 시절에는 그 정차역이었다. 1910년 3월 10일: 미노오아리마 전기궤도(후, 한큐 전철) 개통과 동시에 야마모토역 개업. 한큐 전철에서 가장 오래된 역 중 하나이다. 10월 23일: 하나야시키(1962년, 히바리가오카하나야시키 역으로 통합) ~ 야마모토 역 사이에 히라이역 개업. 1944년 9월 1일: 히라이 역을 야마모토 역에 통합, 현재 위치로 이전[5]. 1989년 8월 1일: 지하역사화. 2000년 6월 4일: 특급 정차역이 됨. 2013년 12월 21일: 역 번호(HK-52) 도입. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호를 갖지 않아 정류장으로 분류된다. 개찰구는 지하에 설치되어 있고, 역이 산자락에 위치하고 있는 관계에서 개찰구는 역 남쪽과 동일 평면상에 있는 역의 바로 밑을 시도가 다니고 있고, 역 남쪽에서 보면 고가역처럼 보인다. 역의 북쪽에는 지하 주차장 및 버스와 택시의 발착하는 로터리가 있다. 역 주변은 옛부터 원예의 거리로 알려지면서 역 북쪽 출입구에는 접목의 기법을 확립한 현덕비가 있다. 아이아이 파크 - 도보로 약 5분. 이타미 시립 아라마키 장미 공원 - 도보로 약 20분. 다카라즈카 시 나가오 서비스 센터 다카라즈카 야마모토 우체국 코프 고베 코프 야마모토 한큐 다카라즈카 야마테다이 개찰구 역명판 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 야마모토역 한큐 한신 홀딩스 주식회사 편 "100년의 발자취 부문사", 2008년 375쪽 2003년에 쾌속 급행으로 격하, 2006년에 급행으로 통합
나카야마칸논역

나카야마칸논역(일본어: 中山観音駅, なかやまかんのんえき)은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 한큐 전철 다카라즈카 본선의 역이다. 역 번호는 HK-53이다. 순산기원으로 알려진 나카야마데라의 문 앞에 위치하고 있다. 또한, 나카야마다이 뉴타운(나카야마사쿠라다이・나카야마사쓰키다이) 입구 역이기도 하다. 1910년 3월 10일: 미노오아리마 전기궤도(후, 한큐 전철의 개통과 동시에 나카야마데라역(일본어: 中山寺駅, なかやまでらえき)으로 개업. 시기 불명: 나카야마역(일본어: 中山駅, なかやまえき)으로 역명 변경. 1960년: 지하 역사 완성. 1981년: 지하 역사 개찰구 부분을 약 20m 동쪽으로 이동하여 개축. 1983년 6월 20일: 지하 역사화. 2013년 12월 21일: 나카야마칸논역으로의 변경과 동시에 역 번호가 도입되면서 번호는 HK-53이 부여됨. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호를 갖지 않아 정류장으로 분류된다. 개찰 및 대합실은 다카라즈카 방향의 지하에 있으며, 우메다 방면 승강장의 다카라즈카 방향에는 지상 개찰도 있다. 역 서쪽에 자유 통로가 설치되어 있다. 이는 1981년 개축 전까지 사용하던 옛 개찰의 흔적이다. 역 주변은 주택지와 뉴타운이 펼쳐진다. 나카야마데라(나카야마칸논) 다카라즈카 나카스지 우체국 국도 제176호선 다이에 다카라즈카 나카야마점 후쿠치야마 선(JR 다카라즈카 선) 나카야마데라역 - 남동쪽으로 600m. 미쓰비시도쿄UFJ은행 다카라즈카 나카야마 지점 미쓰이 스미토모 은행 다카라즈카 지점 다카라즈카 나카야마 출장소(SMBC 다카라즈카 나카야마 컨설팅 사무실) 북쪽 출입구 개찰구 역명판 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 나카야마칸논역
골드키위

골드키위(Actinidia chinensis)는 키위 종의 하니이다. 중국이 원산지인 열매를 맺는 포도나무이다. 다래속에 속하는 약 40종의 관련종 중 하나이며, 가장 흔한 상업용 키위의 원천인 키위 (종)(액티니디아 델리시오사, Actinidia deliciosa)와 밀접한 관련이 있다. 열매의 색깔은 품종에 따라 녹색에서 연두색, 금색까지 다양하다. 매끄럽고 청동색 피부를 갖고 있으며 줄기 부착 부분에 부리 모양이 있다. 살색은 밝은 녹색에서 투명하고 강렬한 노란색까지 다양하다. 이 종은 일부 아열대 과일과 유사한 종 A. deliciosa에 비해 맛이 더 달콤하고 향이 더 좋다. 가장 매력적인 품종 중 하나는 과일 중앙에 빨간색 '붓꽃'이 있고 바깥쪽에는 노란색 과육이 있다. 노란색 과일은 시장 가격이 더 높으며 퍼지 키위보다 털이 적고 껍질을 벗기지 않고 섭취하기에 더 맛있다. 엔자레드(EnzaRed)로 특허를 받은 빨간 고리 키위의 상업적으로 이용 가능한 품종은 중국 홍양 품종의 품종이다. 'Hort16A'는 처음에는 제스프리 골드(Zespri Gold)로, 그 다음에는 썬골드(SunGold)로 전 세계적으로 판매되는 골든 키위 품종이다. 이 품종은 PSA 박테리아로 인해 2010년 말부터 2013년까지 뉴질랜드에서 상당한 손실을 입었다. 골든 키위의 새로운 품종인 'Zesy002'는 질병 저항성이 더 높은 것으로 밝혀졌으며 대부분의 재배자들은 이 품종으로 변경했으며, 전 세계 수요는 2019년까지 계속된다.
우치다 요시카즈

우치다 요시카즈(일본어: 内田 祥三, 1885년 2월 23일 ~ 1972년 12월 14일)는 일본의 건축학자, 건축가이며 전 도쿄 제국대학 총장이다. 도쿄 제국대학 건축학과에서 구조계산법과 철골 및 철근 콘크리트 강의를 담당했다. 사노 도시카타의 건축구조학을 계승하는 형식으로 발전시키고 건축구조, 방재, 도시 계획, 문화재 복원 등 수많은 분야에 업적을 남김과 동시에 도쿄 제국대학 영선부장도 겸임하면서 많은 후진을 길렀다. 간토 대지진(1923년) 후의 도쿄 제국대학 구내의 복구를 주도했고 대학 정문으로부터 이어진 은행나무 가로수 등 캠퍼스에 명쾌한 축선을 도입하고 일명 ‘우치다 고딕’이라고 불리는 디자인 패턴의 건물을 많이 건설했다. 1943년에 도쿄 제국대학 총장으로 취임했고 히라가 유즈루의 사후, 흥아 공업대학(현 지바 공업대학) 고문을 이어받아 지바 공업대학의 운영에 전력을 다했다. 패전 전에는 제도방위사령부에서 도쿄 제국대학을 사용하고 싶다는 군부의 강경한 제의를 단호히 거절했고 종전 직후에는 미군이 연합군 최고사령부 제8군 사령부로서 도쿄 제국대학을 접수 요구했을 때 각 방면으로 움직이면서 멈추게 했다. 대표작은 도쿄 대학 혼고 캠퍼스에 있는 도쿄 대학 대강당(야스다 강당)이다(지진 전에 착공하여 1925년에 준공, 제자 기시다 히데토와 공동 설계). 도쿄 대학 축구부 ‘어소시에이츠식 축구부’ 부장을 맡기도 했다. 1885년 : 도쿄부 도쿄시 후카가와구에서 태어나 4세 때 아버지를 여의다. 1901년 : 구제 가이세이 중학교를 졸업, 구제 제일고등학교에 입학 1904년 : 도쿄 제국대학 공과대학 건축과에 입학, 재학 중에 미쓰비시 비즈니스가에서 건축 실습을 함 1907년 : 도쿄 제국대학 건축학과 졸업(함께 시가지 건축물법의 기초에 관여한 가사하라 도시로와는 동기). 미쓰비시 합자 토지부(현 미쓰비시지쇼)에 입사, 13호관 등 오피스 빌딩 건설에 종사 1910년 : 도쿄 제국대학 대학원에 진학, 사노 도시카타 밑에서 콘크리트·철골 등의 건축구조를 연구 1911년 : 도쿄 제국대학 강사(촉탁), 육군경리학교 강사 1916년 : 도쿄 제국대학 조교수 1918년 : 논문 《건축 구조 특히 벽체 및 바닥에 관한 연구》로 공학박사 학위를 취득 1921년 : 도쿄 제국대학 공학부 교수 1923년 : 도쿄 제국대학 영선과장을 겸임, 간토 대지진 후의 캠퍼스 부흥을 지도 1924년 : 재단법인 도준카이 이사(나카노고 아파트를 설계) 1935년 : 일본건축학회 회장을 역임 1943년 : 도쿄 제국대학 제14대 총장으로 취임(1945년 12월까지) 1972년 : 문화훈장 수상 도쿄 대학 혼고 캠퍼스 건물 : 야스다 강당, 종합도서관, 도쿄 대학 부속 병원 제1 연구동·관리 연구동, 법문 1·2호관, 법학부 3호관, 의학부 1·2호관, 공학부 열품관, 공학부 1·3·4·6호관, 이학부 2호관, 농학부 1·2·3호관(이상은 일명 ‘우치다 고딕’의 디자인), 다쓰오카몬, 공학부 2호관, 농학부 정문, 도쿄대 구장 등 도쿄 대학 고마바 1캠퍼스(구제 제일고등학교) 건물 : 교양학부 1호관, 교양학부 900번 교실, 고마바 박물관 등(우치다 고딕의 디자인) 도쿄 대학 고마바 2캠퍼스 건물 : 첨단과학기술연구센터 1·13·22호관 등 도쿄 대학 의과학연구소 : 시로카네다이 캠퍼스 1호관(우치다 고딕의 디자인) 고이시카와 식물원 : 본관 《内田祥三先生作品集》 가시마 연구소 출판회(1969년) 《建築構造汎論》 이와나미 쇼텐(1949년) 《鐵筋コンクリートの理論と實際》 다이호칸(1925년) 《都市計画の施設に就て～都市と公園　庭園協會編》 세이비도 쇼텐(1924년) 《鐵筋コンクリートの理論　復興建築叢書第11号》, 부흥국 건축부 《木造都市と防火都市》, 전국시유물건재해공제회(1951년) 戦後都市計画を再考する：高山英華の生涯 - 제42회 NSRI 도시·환경 포럼, 2011년 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 우치다 요시카즈 (일본어) 우치다 요시카즈 - INAX REPORT, 172호
태즈메이니아섬

태즈메이니아섬(영어: Tasmania)은 오스트레일리아 남동부에 위치한 오스트레일리아 최대의 섬으로, 태즈메이니아주의 본섬이다.
메후진자역

메후진자역(일본어: 売布神社駅, めふじんじゃえき)은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 한큐 전철 다카라즈카 본선의 역이다. 역 번호는 HK-54이다. 1914년 3월 21일: 미노오아리마 전기궤도(현, 한큐 전철)으로 나카야마데라 역(현, 나카야마칸논 역) ~ 기요시코진 역 사이에 신설. 2013년 12월 21일: 역 번호 도입. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호를 갖지 않아 정류장으로 분류된다. 개찰은 상하행선의 승강장에서 따로 되어 있으며, 각 승강장을 연결하는 과선교 등은 설치되지 않아, 개찰 내에서 승강장 사이의 이동은 어렵다. 과거에는 우메다 방면 승강장에 개찰이 없는 구내 건널목이 존재하였고 다카라즈카 방면 승강장에만 개찰이 있었다. 또한, 역사(개찰구)는 상하행 승강장은 모두 다카라즈카 방향에 있다. 주변은 한적한 주택지가 있다. 한신・아와지 대지진 후의 역전 재개발에 의한 복합 상업 시설 "피피아 메후"가 완성되었다. 피피아 메후 다카라즈카 메후진자 역 서비스 스테이션 다카라즈카 시 소비 생활 센터 다카라즈카 씨네 피피아(극장) 메후 신사 다카라즈카 메후 우체국 다카라즈카 시립 메후 초등학교 남쪽 출입구 역명판 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 메후진자역
기요시코진역

기요시코진역(일본어: 清荒神駅, きよしこうじんえき)은 일본 효고현 다카라즈카시에 있는 한큐 전철 다카라즈카 본선의 역이다. 역 번호는 HK-55이다. 1910년 3월 10일: 미노오아리마 전기궤도(현, 한큐 전철) 개통과 동시에 영업 개시. 2013년 12월 21일: 역 번호 도입. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 분기기, 절대 신호를 갖지 않아 정류장으로 분류된다. 역사는 우메다 방면 승강장 측에 있고 반대쪽의 다카라즈카 행 승강장과는 지하도로 연결된다. 다카라즈카 행 승강장의 다카라즈카 방향에 임시 개찰구가 있고, 설날 등의 다객 때 사용되었지만 2005년 말에 개장되어 평상 시에도 사용하게 되었다. 이에 따라, 지하도를 다니지 않아도 다카라즈카 행 승강장에서 직접 출입할 수 있게 되었다. 기요시코진세이초지 다카라즈카 시립 중앙 도서관 다카라즈카 시립 문화 시설 베가 홀 - 파이프 오르간을 갖추었다. 다카라즈카 기요시코진 우체국 다카라즈카 아사히마치 우체국 다카라즈카 경찰서 효고 현 고베 기타 현민국 다카라즈카 종합청사 간사이 학원 초등부 북쪽 출입구 남쪽 출입구 플랫폼 상의 기요시코진세이초지 입간판 역명판 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 기요시코진역
왕미

왕미(王彌, ? ~ 311년)는 중국 서진의 장수이며, 동래군(東萊郡) 사람이다. 왕기(王頎)의 손자이다. 306년(광희 원년) 현현령(惤縣令) 유백근(劉柏根)이 반란을 일으키자 가동(家僮)을 이끌고 그를 따라 장사(長史)가 되었다. 유백근이 죽자 무리를 모아 산으로 들어가 청주(靑州)·서주(徐州)·곤주(袞州)·예주(豫州) 등지를 다니며 전투를 벌였는데, 무리가 수만 명에 이르렀고 비표(飛豹)로 불렸다. 이듬해 유연(劉淵)에게 귀순해 존호를 칭할 것을 권했으며, 전공으로 정동대장군(征東大將軍)으로 승진되고 동래공(東萊公)에 봉해졌다. 311년(영가 5년) 유요(劉曜)와 함께 낙양을 공격해 함락시키고 병사를 풀어 궁성을 대대적으로 약탈했는데, 이때 회제(懷帝)는 사로잡혀 유폐당하고 양황후(羊皇后)는 욕을 당했으며, 황태자 사마전(司馬銓)은 살해되었다. 또한 능묘(陵墓)가 파헤쳐지고 궁묘(宮廟)는 불살라졌으며, 백관을 포함해 3만여 명의 남녀가 살해되었다. 이후 유요와 대립하고 석륵(石勒)의 주살을 도모했으나, 오히려 자신이 석륵에게 습격당해 살해되었으며, 무리는 석륵에게 흡수되었다. 『진서』 「왕미전」 『진서』 「혜제기」 『진서』 「석륵전」에 의하면 석륵은 왕미를 술자리로 꾀어낸 후 손수 참했다고 한다.
이천휴게소

이천휴게소(利川休憩所, Icheon Service Area)는 경기도 이천시 마장면과 신둔면에 위치한 중부고속도로와 제2중부고속도로의 휴게소이다. 중부고속도로 양방향과 제2중부고속도로 하남방향에만 휴게소가 존재하며, 이 중 중부고속도로 하남방향과 제2중부고속도로 하남방향의 경우 통합형으로 설치되어 있다. 주소는 중부고속도로 청주방향의 경우 경기도 이천시 마장면 중부대로609번길 244-35이고, 중부고속도로 하남방향과 제2중부고속도로 하남방향의 경우 경기도 이천시 신둔면 서이천로853번길 346-129이다. 2017년 12월 20일 중부고속도로 하남방향과 제2중부고속도로 하남방향 휴게소 내에 하이패스 전용 나들목인 신둔 나들목이 개통되었다. 관리기관: 서창산업(중부고속도로 청주방향), 삼성출판사(중부고속도로 하남방향, 제2중부고속도로 하남방향) 브랜드매장 : 디핀다트, 스태프핫도그, 카페베네, 콩불 현금인출기 : IBK기업은행(중부고속도로 청주방향) 정유소 : 알뜰주유소 LPG 충전소 : 현대오일뱅크(중부고속도로 청주방향), GS칼텍스(중부고속도로 하남방향, 제2중부고속도로 하남방향) 경정비소 : 없음 화물휴게소 : 없음 테마휴게소 : 1970년대 추억의 거리(중부고속도로 청주방향), 능소화 넝쿨터널(중부고속도로 하남방향, 제2중부고속도로 하남방향) 대표음식 : 매실 제육덮밥(중부고속도로 청주방향), 갈치세트(중부고속도로 하남방향, 제2중부고속도로 하남방향), 곤지암 소머리 국밥(중부고속도로 하남방향, 제2중부고속도로 하남방향) 중부고속도로 청주 방향 마장 분기점 ← 이천휴게소 ← 서이천 나들목 음성휴게소 ← 이천휴게소 ← 하남드림휴게소 중부고속도로 하남 방향 서이천 나들목 → 이천휴게소·신둔 나들목 → 곤지암 분기점 마장프리미엄휴게소 → 이천휴게소·신둔 나들목 → 하남드림휴게소 제2중부고속도로 하남 방향 마장 분기점 → 이천휴게소·신둔 나들목 → 경기광주 분기점 고속도로 기점 → 이천휴게소·신둔 나들목 → 고속도로 종점 신둔 나들목
마누엘라 슈베지히

마누엘라 슈베지히(독일어: Manuela Schwesig, 1974년 5월 23일 동독 프랑크푸르트 (오데르) ~ )는 독일의 정치인이다. 소속 정당은 독일 사회민주당이다. 제3차 앙겔라 메르켈 대연정 내각에서 가정노인여성청소년부 장관을 맡았다. 2017년 7월 4일 에르빈 젤러링이 지병을 이유로 메클렌부르크포어포메른 주지사에서 물러나자 그 뒤를 이었다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 마누엘라 슈베지히
올해의 위키인

올해의 위키인(영어: Wikimedian of the Year)은 매년 한 차례씩 위키백과 활동을 열심히 한 사용자에게 수여되는 상이다. 올해의 위키인은 2011년 위키백과의 창립자 지미 웨일스가 제안하여 시작되었다. 위키백과 사용자 개인이 위키백과에 기여한 주된 성취를 강조하기 위해 위키마니아에서 제시되었으며, 최초의 수상자는 NGO 활동가인 라우앤 켄제크하누리(Rauan Kenzhekhanuly)였다. 대한민국에서는 2016년 사단법인 한국 위키미디어 협회의 이사였던 사용자:Asadal의 제안으로 올해의 위키인 제도가 처음 도입되었다. 2016년 한국 위키미디어 협회가 주관하여 위키백과 커뮤니티의 추천을 받아 컨텐츠 기여 부문과 관리 부문에서 각각 1명씩의 수상자를 배출했다. 2017년도에도 역시 두 분야에서 각각 1명씩의 수상자를 배출했으며, 2018년도에는 분야를 확대하여 새로 알찬글/좋은글 부문과 신인 부문이 추가되어 총 4개 분야에서 수상자를 배출했다. 2019년에는 프로젝트 부문이 신설되었고, 2022년에는 에디터톤 부문이 신설되어 총 6개 분야에서 올해의 위키인을 선정하고 있다. 한국어 위키백과에서 올해의 위키인 선정은 우선 커뮤니티 추천을 받은 후 한국 위키미디어 협회 이사회에서 최종 선정한다. 협회는 매년 12월 위키 송년회에서 각 부문별 수상자에게 상금을 수여한다. 위키백과:한국 위키미디어 협회/협회사업/올해의 위키인 Morris, Kevin (2013년 4월 26일). “Winners of Wikipedia's biggest award still haven't received prize money”. 《The Daily Dot》. 2016년 6월 24일에 확인함.  Davis, LiAnna (2012년 8월 22일). “First Ever "Wikipedian of the Year" Motivated by HKS Course”. 《Harvard Kennedy School》. John F. Kennedy School of Government. 2014년 8월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 7월 24일에 확인함.  Morris, Kevin (2013년 4월 26일). “Winners of Wikipedia's biggest award still haven't received prize money”. 《The Daily Dot》. 2016년 6월 24일에 확인함.  Erhart, Ed (2016년 6월 24일). “Jimmy Wales names Emily Temple-Wood and Rosie Stephenson-Goodknight as Wikipedians of the Year”. Wikimedia Foundation. 2016년 6월 24일에 확인함.  Ukraine Today (2014년 9월 14일). “Ukraine Today: Ihor Kostenko given posthumous annual award (VIDEO)”. 《Kyiv Post》. 2016년 6월 24일에 확인함.  Savchuk, Iryna (2014년 8월 15일). “Ukrainian from the Heavenly Hundred becomes Wikipedian of the Year”. KyivPost. 2017년 5월 20일에 확인함.  Kozlenko, Mykola (23 February 2014). “На Майдані загинув вікіпедист Ігор Костенко” (우크라이나어). Wikimedia Ukraine. 22 December 2014에 원본 문서에서 보존된 문서. 20 May 2017에 확인함.  Sutherland, Joe (2015년 7월 31일). “2015 Wikipedians of the Year unveiled in Mexico”. 《Wikimedia Blog》. Wikimedia Foundation. 2016년 6월 24일에 확인함.  Mizrahi, Ruby (2017년 1월 11일). “Writing Ghana into Wikipedia: Felix Nartey”. 《Wikimedia Blog》. Wikimedia Foundation. 2017년 8월 15일에 확인함.  Elsharbaty, Samir (2017년 1월 16일). “Felix Nartey named Wikimedian of the Year for 2017”. 《Wikimedia Blog》. Wikimedia Foundation. 2017년 8월 18일에 확인함.  “Татарстанец Фархад Фаткуллин стал первым россиянином, признанным Википедистом 2018”. 《Tatar-inform》 (러시아어). 2020년 6월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 6월 7일에 확인함.  Quist, Ebenezer (2020년 10월 16일). “Ghanaian lady awarded by Wikipedia as its worldwide best worker for 2020” (영어). Yen.com.gh. 2020년 11월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 11월 9일에 확인함.  Bedirian, Razmig (2021년 8월 16일). “Arab medical professional Alaa Najjar honoured by Wikipedia for Covid-19 coverage”. 《The National》. 2021년 8월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 11월 15일에 확인함.  Foundation, Wikimedia}date=2022-08-14. “Celebrating the 2022 Wikimedians of the Year!”. 《Diff》 (미국 영어). 2022년 8월 14일에 확인함.  위키미디어 공용에 올해의 위키인 관련 미디어 분류가 있습니다.
콩로

콩로(베트남어: Khổng Lộ, 空路, 1016년 ~ 1094년)는 베트남의 승려이다. 남딘 성 출신이며 속성은 즈엉(Dương, 楊)이다. 원래는 어부로 근무했지만 불가에 귀의하면서 출가했다. 승려가 된 이후에는 작하이(Giác Hải) 승려와 함께 불교의 가르침을 받았다.
카스 알폰소

카스 알폰소(Cas Alfonso, 본명: 알폰치우스 다폿 파룰리안 나잉골란(인도네시아어: Alfoncius Dapot Parulian Nainggolan), 1983년 5월 23일 ~ )는 인도네시아의 R&B, 재즈 가수이다. Denganmu (2009) Yang Terbaik (2010) 바탁족 (인도네시아어) 카스 알폰소 프로필 (Kapanlagi.com)
월산대군 묘 및 신도비

월산대군 묘 및 신도비(月山大君 墓 및 神道碑)는 경기도 고양시 덕양구 신원동에 있는 조선시대의 무덤이다. 1986년 6월 16일 고양시의 향토문화재 제1호로 지정되었다. 신원동 능골에 자리잡고 있으며 뒤에 부인 순천 박씨의 봉분을 두었다. 월산대군의 큼직한 봉분 앞에는 묘비와 상석, 문인석, 망주석, 장명등과 신도비 등의 석조물이 배치되어 조선 시대 묘제 연구에 귀중한 자료가 되고 있다. 상석 뒷편의 묘비는 운문이 조각된 비두와 장방형의 대석을 갖추었고, 규모는 높이 180cm, 폭 74cm, 두께 32cm이다. 상석은 3매의 장판석을 놓았는데 정면 270cm, 측면 155cm의 규모이다. 성종 20(1489)년에 왕명에 의해 세워진 신도비는 90cm의 이수와 장방형의 비좌를 갖추었는데 ‘월산 大君碑銘’이란 전자가 새겨 있다. 비신의 높이는 218cm, 폭 94cm, 두께 32cm의 규모이고 비문은 임사홍이 짓고 썼으며, 전액도 함께 썼다. 현재 신도비는 전액을 제외하고는 판독하기 어려울 정도로 마멸되어 있다. 월산대군 이 정은 추존된 덕종의 장남으로 단종 2년(1454)에 출생하여 성종 19년(1488)에 돌아 갔다. 대군의 자는 자미이며 호는 풍월정이다. 어린 시절은 궁중에서 보냈으며 일찍이 월산군에 봉해지고 좌리공신 2등에 책록되었다. 문장이 뛰어나고 책을 좋아하여 그의 작품은 중국에까지 널리 알려졌다. 지금의 덕수궁은 월산대군의 옛집이었으며 친 아우인 성종이 자주 대군의 집에 드나들며 집의 정자를 풍월정이라 이름짓고 근체오언율시를 지어 주었다. 현재의 고양 북촌에 별장을 두고 자연을 벗하며 일생을 보냈다. 시호는 효문. 큼직한 봉분 앞에 묘비·상석·향로석·장명등, 그 좌우에 망주석·문인석과 신도비 등의 석조물이 배치되어 있어 조선시대 묘제연구에 귀중한 자료가 되어 준다. 월산대군 이정(1454~1488)의 자는 자미, 호는 풍원정, 덕종(추존)의 장남이고, 조선 제9대 성종의 친형이다. 일찌기 월산군에 봉해지고 세조 14년(1468) 현록대부, 성종 2년(1472) 대군에 전봉되고 좌리공신의 호를 받았다. 특히 문장이 뛰어나 그의 시작이 중국에까지 널리 알려졌다. 그는 자기집 뒤뜰에 풍월정을 지여 시주와 서책을 즐기며 풍류적인 생활을 했고, 고양의 북촌에도 별장을 두고 자연과 벗하며 인생을 마쳤다. 시호는 효문, 저서로는 풍월정집이 있다. 묘비는 운문이 조각된 비두와 장방형의 대석을 갖추었고, 높이 180cm, 폭 74cm, 두께 32cm의 규모이며, 상석은 3매의 장판석을 놓았는데 정면 270cm, 측면 155cm이다. 신도비는 90cm 높이의 이수와 장방형의 비좌를 갖추었는데, 월산대군비명이라 전자한 비신은 높이가 218cm, 폭 94cm, 두께 32cm의 규모이다. 신도비명은 임사홍이 찬했다고 하는데, 판독하기 어려울 정도로 마멸되어 있다. 월산대군 현지 안내문에서 인용 월산대군 묘 및 신도비 - 고양시의 문화관광 - 향토유적
성녕대군 묘 및 신도비

성녕대군묘 및 신도비는 경기도 고양시 덕양구 대자동에 있는 조선시대의 무덤이다. 1986년 6월 16일 고양시의 향토문화재 제2호로 지정되었다. 대자동 대자산 기슭에 위치한 성녕대군 이종의 묘는 3단의 장대석을 쌓았으며 묘의 주위로는 호석을 둘렀다. 묘소의 좌우에는 석호와 석양이 배치되어 있으며 묘 앞에는 상석과 장명등이 있고 그 좌우에 문인석을 세웠다. 신도비는 태종 18년(1418) 4월에 세운 것으로 변계량이 글을 짓고 성개가 글씨를 썼다. 팔작지붕의 옥개석에 낮으막한 귀부를 갖추었고, 검은 수석의 비신을 양 옆에 세운 화강암 우주석에 끼워 넣은 것이 특징적이다. 비의 규모는 폭 130cm, 두께 25cm에 비신의 높이는 163cm이며 전체 높이는 300cm이다. 성녕대군의 묘역은 석조물이 많고 그 조성 방식이 특이하여 조선 전기 묘제 연구에 좋은 자료가 되고 있다. 성녕대군은 조선 제 3대 태종의 4째 아들로 어머니는 원경왕후 민씨이고, 창령 성씨 좌찬성 억의 딸과 혼인하였다. 일찍이 성녕군에 봉해졌다가 태종 14년(1414) 대군으로 진봉되었는데 어려서부터 총명하고 태도가 단정하여 부왕의 총애를 받았다. 대광보국대부의 위계에 올랐으나 14세 때 홍역을 앓고 돌아갔다. 태종은 이를 몹시 비통해하여 그의 묘 옆에 대자암을 세워 그의 명복을 빌게 하였다. 성녕대군묘 및 신도비 - 고양시의 문화관광 - 향토유적
계원군 묘 및 신도비

계원군묘 및 신도비는 경기도 고양시 일산동구 성석동에 있는 조선시대의 무덤이다. 1986년 6월 16일 고양시의 향토문화재 제3호로 지정되었다. 계원군묘 및 신도비 - 고양시의 문화관광 - 향토유적
이성군 묘

이성군 묘(利城君 墓)는 경기도 고양시 덕양구 대자동에 있는 조선시대의 무덤이다. 1986년 6월 16일 고양시의 향토문화재 제4호로 지정되었다. 묘는 대자동 대자골에 위치하며 이성군의 봉분을 중심으로 배 곤산군부인 남평문씨와 계배 풍산군부인 안동 권씨의 봉분이 좌우에 있다. 3기의 봉분 앞에는 묘비가 서 있으며 봉분의 총둘레는 17cm이다. 묘역의 석물로는 묘 앞 중앙에 상석, 장명등, 망주석, 문인석 등이 각기 배치되어 있다. 명종 11년(1556)에 세운 대리석의 묘비는 ‘왕자이성군 증시장평공지묘’라 쓰여져 있는데 장방형의 비좌에 정교하게 조각된 이수를 갖추고 있다. 비문은 정사룡이 짓고 송인이 글씨를 썼으며 한경우가 전자를 썼다. 현재 비의 규모는 높이 170cm, 폭 65cm, 두께 15cm이다. 이성군 관은 조선 제 9대 성종의 아홉째 아들로서 성종 20년(1489)에 출생하여 명종 7년(1552)에 돌아갔다. 자는 공숙이며 어머니는 숙용 심씨이다. 연산군 3년(1497)에 이성군에 봉해지고 문소전, 연은전, 종부시, 사옹원 등의 도제조를 역임하였다. 명종 즉위년(1545)에 위사원종공신 1등이 되었다. 그림에도 매우 뛰어나 인종 원년(1545) 선왕의 초상화를 그릴 때에 이를 주관하였다. 시호는 장평. 이성군 (1489년) 이성군 묘 (利城君墓) - 고양시의 문화관광 - 향토유적
경안군 및 임창군 묘

경안군 및 임창군묘는 경기도 고양시 덕양구 대자동에 있는 조선시대의 무덤이다. 1986년 6월 16일 고양시의 향토문화재 제5호로 지정되었다. 경안군 경안군 및 임창군묘 - 고양시의 문화관광 - 향토유적
홍늉

레홍늉(한자: 黎紅绒, 려홍융,베트남어: Lê Hồng Nhung, 1970년 3월 15일 ~ )은 베트남의 가수이다. 타인람, 쩐투하, 미린과 함께 베트남의 4대 여자 가수인 디바 베트남 가운데 한 사람으로 여겨진다. Tiếng Hát Hồng Nhung (1988) Sao anh không đến (1991) Trịnh Công Sơn: Bống Bồng Ơi (1993) Chợt Nghe Em Hát (1994) Hát mừng giáng sinh (1997) with Tam ca Áo trắng 10 Tình Khúc Bảo Phúc - Anh Thoa: Mê Khúc (1994) with Bảo Phúc Ca dao Hồng (1997) 10 Tình Khúc Dương Thụ - Bảo Chấn: Nghe mưa (1997) with Thanh Lam Vol. 1: Đoản Khúc Thu Hà Nội (1997) Vol. 2: Hồng Nhung và Những Bài Hát Top Ten 11 Tình Khúc Dương Thụ: Bài Hát Ru Cho Anh (1999) Nghe mưa with Thanh Lam, Lam Trường and Trần Thu Hà (1999) Noel đầu tiên with Thanh Lam and Mỹ Linh (1999) Vol. 4: Ru Tình (2000) Vol. 5: Cháu Vẽ Ông Mặt Trời (2001) Vol. 6: Ngày Không Mưa (2002) Giọt lệ tình (2002) with Thanh Lam Ca Khúc Trịnh Công Sơn: Thuở Bống Là Người (2002) Vol. 8: Một Ngày Mới (2003) Hướng về Hà Nội with Mỹ Linh (2003) Vol. 9: Khu Vườn Yên Tĩnh (2004) Nợ (2006) with Thanh Lam Hồng Nhung Hát Nhạc Trịnh Công Sơn: Như Cánh Vạc Bay (2006) Vì Ta Cần Nhau (2007) with Quang Dũng Nhạc Trịnh Công Sơn: Có Đâu Bao Giờ (2009) with Quang Dũng Lời Của Gió (2011) with Mỹ Linh Vol. 11: Vòng Tròn (The Circle) (2011) Phố à Phố ơi (2017) Tuổi thơ tôi (2017) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 홍늉
이메르송 팔미에리

이메르송 팔미에리 두스 산투스(포르투갈어: Emerson Palmieri dos Santos, 1994년 8월 3일, 산투스 ~ )는 흔히 이메르송 팔미에리(포르투갈어: Emerson Palmieri) 또는 줄여서 이메르송(포르투갈어: Emerson)으로 알려진 브라질 출신의 이탈리아 프로 축구 선수로, 현재 프리미어리그의 웨스트햄 유나이티드에서 레프트 백으로 활약하고 있다. 산투스 FC (2012~2016) 캄페오나투 파울리스타: 2011, 2012 첼시 FC (2018~2022) UEFA 챔피언스리그: 2020–21 UEFA 유로파리그: 2018–19 FA컵 준우승 : 2019-20, 2020-21 잉글랜드 FA컵 준우승: 2019–20, 2020–21 EFL컵 준우승: 2018–19 UEFA 슈퍼컵 우승 : 2021 브라질 U17 CONMEBOL U-17 챔피언십: 2011 이탈리아 UEFA 유럽 축구 선수권 대회: 2020 “Emerson - Trophies”. Soccerway. 2019년 8월 24일에 확인함.  McNulty, Phil (2021년 5월 29일). “Man. City 0–1 Chelsea”. 《BBC Sport》. 2021년 5월 31일에 확인함.  Bevan, Chris (2019년 5월 29일). “Chelsea 4–1 Arsenal”. BBC Sport. 2019년 5월 29일에 확인함.  McNulty, Phil (2020년 8월 1일). “Arsenal 2–1 Chelsea”. 《BBC Sport》. 2020년 8월 1일에 확인함.  McNulty, Phil (2021년 5월 15일). “Chelsea 0–1 Leicester City”. 《BBC Sport》. 2021년 5월 17일에 확인함.  McNulty, Phil (2019년 2월 24일). “Chelsea 0–0 Manchester City”. BBC Sport. 2019년 4월 22일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 이메르송 팔미에리 첼시 홈페이지 프로필 Archived 2020년 10월 28일 - 웨이백 머신 이탈리아 축구 협회 프로필 Archived 2018년 9월 11일 - 웨이백 머신 (이탈리아어) 이메르송 팔미에리 프로필 - BD 푸트볼 (스페인어) 이메르송 팔미에리 프로필 - 사커베이스 legasereA.it에서 프로필 Archived 2019년 4월 23일 - 웨이백 머신 (이탈리아어)
미린

미린(베트남어: Mỹ Linh, 본명: 도미린(Đỗ Mỹ Linh), 한자: 도미영, 1975년 8월 19일 ~ )은 베트남의 가수이다. 타인람, 쩐투하, 홍늉과 함께 베트남의 4대 여자 가수인 디바 베트남 가운데 한 사람으로 여겨진다. Xin Mặt Trời Ngủ Yên (1994) Trịnh Công Sơn - Còn Mãi Tìm Nhau (1995) Vẫn Hát Lời Tình Yêu (1996) Chiều Xuân (1996) Cho Một Người Tình Xa Tiếng Hát Mỹ Linh (1997) Mùa Thu Không Trở Lại (1998) Tóc Ngắn (1999) Tóc Ngắn 2 - Vẫn Hát Lời Tình Yêu (2000) Made In Vietnam (2003) Chat với Mozart (2005) Để Tình Yêu Hát (2006) Một Ngày (Tóc Ngắn Acoustic) (2011) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 미린 공식 홈페이지
사세보항

사세보항(佐世保港)은 나가사키현 사세보시에 위치한 항구이다. 항만 관리자는 사세보시이다. 항만법에는 중요 항만, 항칙법에서는 특정 항구로 지정되어 있다. 애칭은 하코(葉港)이다. 세세보 만의 팔손이 나뭇잎과 같은 모양과 ‘佐世保’라는 한자 조합에서 비롯된 것이다. 국도 384호는 이 항구에서 신카미고토정 아리카 항구까지 해상 구간이 된다. 항만법에 의한 사세보 항으로 지역 면적은 사세보 시내의 아이노우라(相浦)에서 구주쿠섬 해역, 하이키 수로까지 포함한 약 57,900 평방미터이다. 항구의 주요 지역을 점유하는 사세보 만은 외해와의 출입구가 1개 밖에 없고, 항구는 수심이 깊은 천연의 양항이다. 이 지형에 주목한 옛 일본 제국 해군(이하 ‘해군’)이 1889년에 사세보 진수부를 설치한 이후 군항으로서 발전해왔다. 제2차 세계 대전 후 미국 해군 제7함대와 해상자위대 (사세보 지방대)의 기지가 위치해 있다. 사세보 항구의 면적에 약 80%는 미국 해군에 의한 제한 수역이 되고 있다. 최근 군항으로서의 기능과 상항으로 기능의 거주지 분리를 도모하면서 ‘포스트 르네상스 21 계획’에 의한 재개발 등으로 항만 기능의 활성화를 목표로 하고 있다. 2017년 7월 26일에는 국토교통대신 (장관)이 항만법 제2조 3항에서 정하는 국제여객선 거점 형성 항만으로 지정되었다. 규슈 쇼센의 선박이 고토 열도의 각 항구를 서로 오가는 배편을 위주로 운항하게 된다. 운항 노선은 배편마다 상이하게 편성되어 있다. 사세보 해군 기지 사세보 해군공창 항만법에 의한 분류이며, 항칙법으로는 5,249,000 평방미터 사세보항의 항세, 2018년 1월 20일 확인 クルーズ拠点で指定書=6港管理の首長らに-石井国交相 Archived 2017년 7월 29일 - 웨이백 머신 지지통신,2017년 7월 26일 石井国交相が国際クルーズ船拠点港に平良港を指定 Archived 2017년 7월 29일 - 웨이백 머신 미야코 신보, 2017년 7월 27일 사세보 시 항만부 사세보 해상보안부 - 해상보안청
치커리

치커리(chicory, 학명: Cichorium intybus 키코리움 인티부스[*])는 국화과의 여러해살이풀이다. 아시아 (레바논, 시리아, 아르메니아, 아제르바이잔, 아프가니스탄, 요르단, 우즈베키스탄, 이라크, 이란, 인도, 조지아, 카자흐스탄, 키르기스스탄, 키프로스, 타지키스탄, 터키, 투르크메니스탄, 파키스탄), 아프리카 (튀니지), 유럽 (그리스, 네덜란드, 덴마크, 독일, 라트비아, 러시아, 루마니아, 리투아니아, 마케도니아, 몬테네그로, 벨기에, 보스니아 헤르체고비나, 세르비아, 스웨덴, 스위스, 스페인, 슬로바키아, 슬로베니아, 알바니아, 에스토니아, 영국, 오스트리아, 우크라이나, 이탈리아, 체코, 크로아티아, 폴란드, 프랑스, 헝가리) 지역이 원산이다. 연하고 흰 싹은 샐러드에 쓰고, 뿌리는 커피의 혼합물로 쓴다. 잎 말린 뿌리 한국 치커리차 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 치커리 꽃상추 라디키오 “Cichorium intybus L.”. 《The Plant List》 (영어). 큐 왕립식물원. 2012년 2월 11일. 2018년 1월 20일에 확인함.  “Cichorium intybus”. FAO - Food and Agriculture Organization of the UN. 2013년 5월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 12월 16일에 확인함.  “치커리”. 《표준국어대사전》. 국립국어원. 2020년 9월 13일에 확인함.  “Cichorium intybus L.”. 《GRIN-Global Web v 1.9.9.2》 (영어). 미국 농무부. 2012년 6월 21일. 2018년 1월 20일에 확인함.