laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
CI 엔터테인먼트의 음반

이 문서는 CI 엔터테인먼트에서 발매한 음반 목록이다. 2014년 11월 21일 김동완 - [Digital Single] He 2014년 12월 23일 김동완 - [Digital Single] He_Starlight 2014년 12월 30일 이영현 - [Digital Single] 곁 2015년 2월 25일 이영현 - [Digital Single] 왼손 2015년 4월 3일 테이크 - [Digital Single] 어느 봄날에 2015년 5월 12일 테이크 - TAKE 2015년 5월 29일 이영현 - [Digital Single] 바보 같은 건 2015년 7월 7일 테이크 - [Digital Single] 주르르 2015년 8월 17일 김형준 - [Digital Single] Cross The Line 2015년 9월 27일 이영현 - 심폐소생술 Special Album Part.1 2015년 10월 21일 김동완 - D 2015년 11월 27일 김동완 - W 2016년 1월 6일 이영현 - [Digital Single] 투유 프로젝트 - 슈가맨 Part.12 2016년 2월 1일 테이크 - 무림학교 OST Part.2 2016년 2월 2일 이영현 - [Digital Single] 새벽집 2016년 2월 16일 SS301 - ETERNAL 5 2016년 2월 25일 이영현 - 여향 2016년 4월 6일 오늘 - [Digital Single] 비밀이에요 2016년 4월 21일 테이크 - [Digital Single] WHY 2016년 4월 28일 김동완 - K 2016년 5월 27일 이영현 - [Digital Single] 듀엣가요제 8회 2016년 6월 8일 이영현 - [Digital Single] 투유 프로젝트 - 슈가맨 Part.34 2016년 6월 9일 SS301 - [Digital Single] ESTRENO 2016년 6월 24일 테이크 - [Digital Single] 천국 2016년 6월 24일 허영생 - [Digital Single] 듀엣가요제 12회 2016년 7월 1일 허영생 - [Digital Single] 듀엣가요제 13회 2016년 7월 8일 허영생 - [Digital Single] 듀엣가요제 14회 2016년 7월 29일 이영현 - [Digital Single] 듀엣가요제 17회 2016년 8월 30일 테이크 - [Digital Single] 이별이란 거,이렇게 쉬울 줄 알았더라면... 2016년 11월 16일 테이크 - [Digital Single] 왈칵 2016년 12월 3일 허영생 - 불어라 미풍아 OST Part.13 2016년 12월 9일 SS301 - ETERNAL 01 2016년 12월 20일 허영생 - 막돼먹은 영애씨 시즌 15 OST Part.15 2017년 1월 27일 이영현 - [Digital Single] 듀엣가요제 38회 2017년 2월 3일 이영현 - [Digital Single] 듀엣가요제 39회 2017년 3월 8일 김형준 - AM to PM 5-11-3 2017년 4월 6일 김형준 - AM to PM 7-5-11-3 2017년 5월 10일 김규종 - [Digital Single] Play In Nature Part.1 SPRING 2017년 6월 7일 오늘 - [Digital Single] Do It Do It 2017년 6월 8일 SS301 - [Digital Single] Unison Volume Vol.1 2017년 7월 6일 테이크 - PART.2 TAKE 2017년 7월 13일 허영생 - 군주 - 가면의 주인 OST Part.18 2017년 8월 28일 오늘 - [Digital Single] Moonlit 2017년 10월 2일 김규종 - [Digital Single] Play In Nature Part.2 FOREST 2017년 11월 14일 김동완 - Trace Of Emotion 2017년 12월 7일 김동완 - Trace Of Emotion:Blue 2018년 1월 1일 김규종 - [Digital Single] Play In Nature Part.3 SNOW FLAKE 2018년 2월 27일 테이크 - The Second 2018년 4월 19일 김규종 - Play In Nature 2018년 6월 28일 전진 - [Digital Single] THE SEASONS REVOLVE - SUMMER 2019년 1월 15일 테이크 - [Digital Single] 잘사니 2019년 4월 11일 김규종 - [Digital Single] Just Love Song 소향도 앨범 참여. 테이크 정규 2집의 선공개곡. 린, 부활, 원티드의 멤버 하동균, 이정, 클릭비, god의 멤버 김태우도 앨범 참여. 핑클의 멤버 옥주현도 앨범 참여. 하니, B.I.G, 빅스도 앨범 참여.그리고 최초의 OST 앨범. 이영현 정규 2집의 선공개곡. B1A4의 멤버 산들,박준형,조선영도 앨범 참여. 손승연도 앨범 참여. 나윤권,이정혁,김민상도 앨범 참여. 나윤권,이정혁,김민상도 다시 앨범 참여. 자우림의 멤버 김윤아,채보훈,이정혁도 앨범 참여. B1A4의 멤버 산들,박준형,조선영도 다시 앨범 참여. 더 원, 베스티의 멤버 유지, 안신애, 김도향, 남주희도 앨범 참여. 베스티의 멤버 유지, 김도향, 안신애도 앨범 참여. 김규종 정규 1집의 첫번째 선공개곡. 김규종 정규 1집의 두번째 선공개곡. 김규종 정규 1집의 마지막 선공개곡. 단디도 앨범 참여.
시킴고산밭쥐

시킴고산밭쥐(Neodon sikimensis)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 부탄과 인도, 네팔, 중국에서 발견된다. 시킴고산밭쥐는 머리부터 몸까지 길이가 97~119mm이고, 꼬리 길이는 30~52mm이다. 등 쪽의 털은 짙은 갈색, 하체는 짙은 회색을 띠며, 두 색이 만나는 지점에 황토색-갈색의 중간 줄무늬가 있다. 앞발과 뒷발 모두 윗면은 갈색빛의 흰색이고, 꼬리는 윗면이 갈색이고 아랫면이 흰색으로 두 가지 색을 띤다. 시킴고산밭쥐는 겉모습이 중국관목밭쥐와 아주 유사하지만 두 종은 치열 검사를 통해 구별할 수 있다. 시킴고산밭쥐는 동남아시아 일부 지역의 토착종이다. 분포 지역은 부탄과 인도 서벵골 주, 시킴 주 지역부터 네팔 서부와 중부, 동부의 해발 2500m 이상 지역이고, 해발 2100~3700m의 티베트 자치구에서도 발견된다. 일반적인 서식지는 고산 지대 목초지와 거친 방목 지대, 숲 가장자리, 개간 지역이다. 시킴고산밭쥐는 분포 지역이 넓고, 전체 개체수가 큰 것으로 추정된다. 랑탕 국립공원과 칸첸중가 국립공원을 포함한 여러 곳의 보호 지역에서 발견된다. 개체수 추이는 알려져 있지 않지만, 적당한 서식지의 상실과 여러 도입종의 증가, 개와 고양이 같은 포식자 등 때문에 위협을 받고 있다. 국제 자연 보전 연맹(IUCN)이 보전 등급을 "관심대상종"으로 분류하고 있다. “Neodon sikimensis”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2008판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2009년 7월 10일에 확인함.  Database entry includes a brief justification of why this species is of least concern. Musser, G.G.; Carleton, M.D. (2005). “Superfamily Muroidea” [쥐상과]. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 894–1531쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.  Smith, Andrew T.; Xie, Yan; Hoffmann, Robert S.; Lunde, Darrin; MacKinnon, John; Wilson, Don E.; Wozencraft, W. Chris (2010). 《A Guide to the Mammals of China》. Princeton University Press. 237쪽. ISBN 1-4008-3411-2.
차사본풀이

차사본풀이는 제주도에서 내려오는 신화로, 사람이 죽었을 때 하는 굿이다. 저승사자인 강림이 차사가 된 이야기를 풀어낸다. 최원오 (2015년 9월 12일). “[최원오의 우리 신화이야기]저승차사 강임”. 《동아일보》.
강림도령

강림도령(降臨道令)은 한국 신화의 저승사자 중 하나이다. 제주도의 차사본풀이와 함경도의 진가장무가에 등장하는 인물이다. 《신과함께》 (만화) 《신과함께: 죄와 벌》 (영화) 《신과함께: 인과 연》 (영화) 《고스트 메신저》 (애니메이션) 최원오 (2015년 9월 12일). “[최원오의 우리 신화이야기]저승차사 강임”. 《동아일보》.
엘라라 (위성)

엘라라(Elara)는 순행하는 목성의 불규칙 위성이다. 1905년 릭 천문대에서 Charles Dillion Perrine이 발견하였고, 엘라라라는 이름은 거인 Tityus를 낳은 제우스의 아내에서 따왔다. 엘라라는 1975년까지 현재의 이름을 가지고 있지 않았다. 전에는 간단하게 목성 VII나 목성 위성 VII로 알려졌다. 1955년에서 1975년까지 "헤라"라고 부르기도 했다. 엘라라는 다섯 개의 달이 목성에서 11,000,000km에서 13,000,000km사이의 거리에서 약 27° 기울어진 궤도를 돌고 있는 히말리아 군에 속한다. 이는 2000년 1월 현재의 궤도적 요소이고 이 궤도는 태양과 행성의 섭동때문에 계속해서 바뀌고 있다. 2007년 2월과 3월에 명왕성으로 가는 뉴 허라이즌스가 8백만 킬로미터의 거리에서 자오선상에 올 때 일련의 엘라라 사진을 찍었다. 불규칙 위성 소설에서의 목성의 위성 Perrine, C. D. (1905년 2월 27일). “Satellites of Jupiter”. 《Harvard College Observatory Bulletin》 178.  Perrine, C. D. (1905). “The Seventh Satellite of Jupiter”. 《Publications of the Astronomical Society of the Pacific》 17 (101): 62–63. Bibcode:1905PASP...17...56.. doi:10.1086/121624. JSTOR 40691209.  Jacobson, R. A. (2000). “The orbits of outer Jovian satellites” (PDF). 《Astronomical Journal》 120 (5): 2679–2686. Bibcode:2000AJ....120.2679J. doi:10.1086/316817.  “Planetary Satellite Physical Parameters”. JPL (Solar System Dynamics). 2009년 8월 10일에 확인함.  Marsden, Brian G. (October 7, 1975). “Satellites of Jupiter”. 국제천문연맹. February 22, 2014에 원본 문서에서 보존된 문서.  Payne-Gaposchkin, Cecilia; Katherine Haramundanis (1970). 《Introduction to Astronomy》. Englewood Cliffs, N.J.: Prentice-Hall. ISBN 0-13-478107-4.  Hamilton, Thomas Wm. (2013). 《Moons of the solar system》. Strategic Book Publishing. 21쪽. ISBN 1625161751.  Elara Profile by NASA's Solar System Exploration David Jewitt pages Scott Sheppard pages
국제업무지구

국제업무지구는 다음과 같은 뜻이 있다. 용산국제업무지구 송도국제업무지구 제목에 "국제업무지구" 항목을 포함한 모든 문서
CLU

CLU의 다른 뜻은 다음과 같다. CLU (프로그래밍 언어) FGM-148 재블린의 지령발사유닛(Command Launch Unit) TV 시리즈 로스트의 등장인물 캘리포니아 루터교 대학교(California Lutheran University) 클루 (동음이의)
디스크 드라이브

디스크 드라이브(disk drive, 문화어: 디스크 구동기)는 디스크에 자료를 기록하고, 기록된 자료를 읽어들이는 장치이다. 디스크 기억 장치(disk storage)라고도 한다. 하드 디스크, 플로피 디스크, 광학 디스크를 예로 들 수 있다. 기억 장치의 디스크는 음반과 비슷하게 생긴 둥그런 판 위에 자성 물질을 발라 놓아 자화시킬 수 있도록 만든 것으로, 자기 디스크라고 부른다. 자기 디스크는 자료가 기록된 위치에 관계없이 빨리 찾아 읽을 수 있고, 기억 용량도 커서 많이 사용되는 보조 기억 장치이다. 디스크 드라이버에서는 자기 디스크를 여러 장 모아 하나의 축에 고정시켜서 만든 디스크 팩을 사용한다. 디스크 한 장에는 여러 개의 동심원이 있는데, 이것을 트랙이라고 부른다. 바깥쪽 트랙이 안쪽 트랙보다 크지만 기록되는 자료의 양은 같다. 트랙은 또다시 여러 개로 등분되는데, 등분된 트랙의 각 부분을 섹터라고 부른다. 1950년대와 1960년대 초에 단일 데이터 비트는 자기 코어 메모리에서 자기적인 변화를 일으키며 저장되었다. 그 뒤에 세네제이에 위치한 IBM사의 과학자들은 자기적으로 극성을 줄 수 있는 필름으로 코팅된 회전 드럼을 개발하였다. 자기 극성을 바꿈으로써 데이터를 저장하는 데 이용하였다. 이 드럼은 낮은 용량 때문에 나중에 디스크에 가려지게 되었다. 여러 해 동안 IBM사에서 일해온 발명가 레이 존슨은 디스크 드라이브의 아버지라고 불린다. 기억 장치 콤팩트 디스크 플로피 디스크 하드 디스크 단편화 솔리드 스테이트 드라이브 디스크 드라이버, 《글로벌 세계 대백과》 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다.
유승운

유승운(劉承雲, 1900년 10월 14일 ~ ?)은 일제강점기의 고등계 경찰이다. 독립운동가를 체포 고문하는 등 항일운동을 탄압하여 친일반민족행위자로 분류됐다. 본적지는 평안남도 지역이다. 1921년에 순사가 되면서 경찰계에 입문했다. 이후 1935년에 폐결핵으로 퇴직할 때까지 약 14년 8개월 동안 고등경찰로 근무하면서 의열단 사건 수사를 비롯한 항일운동 탄압에 앞장섰다. 조선총독부 산하 경찰기관의 핵심인 종로경찰서 고등계와 경기도경찰부 고등과에서 순사부장으로 활약했다. 이 과정에서 시국사건을 다수 취급했고, 항일운동가를 체포하여 취조하는 일에도 앞장섰다. 유승운이 작성한 심문조서는 수백 건에 이른다. 시국사건에 대한 단서를 탐지하기 위해 각종 사회단체의 집회를 지속적으로 감시하고 요시찰 인물들도 지켜봤다. 예를 들어 1930년에 개최된 조선학생회 정기대회와 근우회 상무집행위원회, 양복노동자조합 임시대회, 경성출판노동조합 임시대회 등이 모두 감시 대상이었다. 유승운이 주도적으로 조사한 대표적인 사건이 1928년 발생한 신민부 군자금 사건이다. 종로경찰서는 이때 군자금 모금을 위해 국내에 잠입한 신민부의 밀사를 체포한 뒤 대한광복회 등 연계 단체에서 활동하던 인물들을 대구에서 검거했다. 1929년 공명단 군자금 사건에서도 경기도 양주군에서 일제 우편차량 습격한 공명단원 최양옥을 직접 체포했다. 1930년 조선공산당 재건 사건에서는 탄압을 피해 망명했다가 다시 국내로 잠입해온 사회주의 계열의 운동가 한빈 등 4인을 체포했고, 근우회에서 활동하던 기생 출신의 노동운동가 정칠성도 유승운에게 붙잡혔다. 6·10 만세운동 때는 배후에 있던 조선공산당 책임비서 강달영을 심문하여 이 시위가 일제의 시각에서는 불온한 민족해방운동의 성격을 갖고 있다는 것을 밝혀내기도 했다. 강압적이고 폭력적인 수사 방법으로도 유명했다. 조선공산청년회에 가입했다는 혐의로 잡혀온 최기윤이 유승운에게 취조와 회유를 받고 허위자백을 한 예가 있으며, 1928년 신민부의 밀사가 군자금을 모금하러 잠입한 사건에 연루되어 심문을 받던 신현규는 옥중에서 뇌진탕으로 변사하여 고문 의혹을 강하게 불러일으키기도 했다. 유승운은 시국사건 탐지와 해결에 보인 능력을 인정받아 '우수민완형사'로 지정되었고, 1934년 만주사변 반대공작사건 관련자를 검거한 공으로 만주사변 공로기장이 상신되기도 했다. 2007년 대한민국 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 195인 명단에 포함되었다. 2008년 발표된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단에도 들어 있다. 친일반민족행위진상규명위원회 (2007년 12월). 〈유승운〉 (PDF). 《2007년도 조사보고서 II - 친일반민족행위결정이유서》. 서울. 1444~1466쪽쪽. 발간등록번호 11-1560010-0000002-10.  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말)[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 신현규 : 독립유공자 공훈록 - 국가보훈처
브란겔랴레밍

브란겔랴레밍 또는 우랑겔레밍(Dicrostonyx vinogradovi)은 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 러시아 동부 해안 북극해의 브란겔섬에서만 발견된다. 자연 서식지는 툰드라 지역이고 서식지 감소로 위협을 받고 있다. “Dicrostonyx vinogradovi”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2008판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2009년 5월 24일에 확인함.  Database entry includes a brief justification of why this species is of data deficient. Musser, G.G.; Carleton, M.D. (2005). “Superfamily Muroidea” [쥐상과]. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 973쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.
부짐

부짐(보스니아어: Bužim, 크로아티아어: Bužim, 세르비아어: Бужим, Bužim)은 보스니아 헤르체고비나의 도시로 면적은 129km2, 인구는 20,298명(2013년 기준), 인구 밀도는 157.3명/km2이다. 행정 구역상으로는 보스니아 헤르체고비나 연방에 속하는 주인 우나사나 주에 위치하며 크로아티아와 국경을 접한다. 우나사나주 보산스카크라이나 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 부짐 부짐 공식 홈페이지
프랫밭쥐

프랫밭쥐(Eothenomys chinensis)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 중국 쓰촨성 어메이 산의 토착종이다. 일반명은 1891년에 빅토리아 시대 박물학자 프랫(Antwerp Edgar Pratt)의 이름을 따서 지었다. Johnston, C. & Smith, A.T. (2016). “Eothenomys chinensis”. 《IUCN 적색 목록》 (IUCN) 2016: e.T7797A22375546. doi:10.2305/IUCN.UK.2016-1.RLTS.T7797A22375546.en. 2017년 12월 13일에 확인함.  Musser, G.G.; Carleton, M.D. (2005). “Superfamily Muroidea” [쥐상과]. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 894–1531쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.  Bo Beolens; Michael Watkins; Michael Grayson (2009년 10월 7일). 《The Eponym Dictionary of Mammals》. JHU Press. 328–쪽. ISBN 978-0-8018-9533-3.
시난밭쥐

시난밭쥐(Eothenomys custos)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 중국 윈난성과 쓰촨성에서만 발견된다. 챵산 얼하이 자연 보전 지국에서 서식한다. Smith, A.T. (2016). “Eothenomys custos”. 《IUCN 적색 목록》 (IUCN) 2016: e.T7798A22375447. doi:10.2305/IUCN.UK.2016-2.RLTS.T7798A22375447.en. 2017년 12월 13일에 확인함.  Musser, G.G.; Carleton, M.D. (2005). “Superfamily Muroidea” [쥐상과]. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 894–1531쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.
올드필드쥐

올드필드쥐 또는 해변쥐(Peromyscus polionotus)는 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 미국 남동부의 모래 해변과 옥수수 농장, 목화밭, 산울타리, 앞이 트인 산림 지대에서 발견된다. 털 색은 지리적 위치에 따라 다르다. 내륙 개체군은 일반적으로 엷은 황갈색을 띠는 반면에 해안가 개체군은 희미하거나 희다. 씨앗과 과일, 때로는 곤충을 먹고 살며, 수수한 굴 속에서 3~4마리의 새끼를 기른다. 생후 20~25일 이후에 젖을 떼며, 암컷은 30일이 지나면 짝짓기가 가능하다. 포식자는 작은 포유류를 먹이로 삼는 동물이다. 포획 상태에서 한 마리가 약 5년까지 산 기록이 있다. 널리 분포하고 풍부하기 때문에 "관심대상종"으로 분류되며, 전체적으로 큰 위협 요인은 없는 반면에 작은 분포 지역을 가진 몇몇 아종은 위험에 처해 있거나 심지어 멸종되었다. 상체는 엷은 황갈색이고, 대부분의 분포 지역에서 하체는 회색 또는 흰색을 띠는 반면에 흰 모래 해변에서는 밝은 색 또는 심지어 흰색을 띤다. 내륙 개체군은 좀더 진하며 작고, 꼬리는 짧으며 윗면이 검고 아랫면은 희다. 보통 몸과 꼬리는 지리적 위치에 따라 약간 다양한 색을 띤다. 올드필드쥐는 앨라배마주 중부와 테네시주 남중부, 사우스캐롤라이나주 서부, 미시시피주 북동부, 조지아주 지역부터 멕시코 만에 접하는 해안 지역, 플로리다반도 대부분 지역과 서부 지역의 미국 남동부에서만 발견된다. 모래밫과 해변을 좋아하지만, 옥수수 농장과 면화밭, 때로는 산울타리, 앞이 트인 산림 지대에서도 발견된다. 육지와 해변 개발 때문에 서식지가 위협을 받고 있다. 개체수는 헥타르 당 최대 6마리까지 기록되고 있다. 16종의 아종이 알려져 있다. P. p. albifrons Osgood, 1909 촉타왓치해변쥐 (P. p. allophrys) Bowen, 1968 - 멸종위기종 앨라배마해변쥐 (P. p. ammobates) Bowen, 1968 - 멸종위기종 P. p. colemani Schwartz, 1954 P. p. decoloratus A. H. Howell, 1939 - 절멸종 P. p. griseobracatus Bowen, 1968 P. p. leucocephalus A. H. Howell, 1920 - 준위협종 P. p. lucubrans Schwartz, 1954 남동부해변쥐 (P. p. niveiventris) (Chapman, 1889) - 취약근접종 세인트앤드류해변쥐 (P. p. peninsularis) A. H. Howell, 1939 - 멸종위기종 아나스타시아섬해변쥐 (P. p. phasma) Bangs, 1898 - 멸종위기종 올드필드쥐 (P. p. polionotus) (Wagner, 1843) P. p. rhoadsi Bangs, 1898 P. p. subgriseus (Chapman, 1893) P. p. sumneri Bowen, 1968 페르디도케이해변쥐 (P. p. trissyllepsis) Bowen, 1968 - 절멸위급종 Linzey, A. V. & G. Hammerson, G. (2008), 《Peromyscus polionotus》, IUCN, 2010년 2월 10일에 확인함  Musser, G.G.; Carleton, M.D. (2005). “Superfamily Muroidea” [쥐상과]. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 894–1531쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.  Whitaker 1998, p. 308
미나토초역

미나토초역(일본어: 港町駅)은 일본 가나가와현 가와사키시 가와사키구에 있는 게이힌 급행 전철의 역이다. 역 번호는 KK21이다. 게이힌 급행 전철 다이시 선 연속 입체 교차 사업이 1993년에 도시 계획이 결정되면서 1994년에 사업이 승인되었고, 본 역을 포함한 구간은 지하화될 예정으로 사업을 해왔다. 그러나, 본 역을 포함한 2기 구간에 대해서는 당장 사업화할 상황이 없다며 사업 기간 연장 신청을 포기하고 2016년 3월 29일 사업은 중단되었다. 그 후, 2017년 10월 27일 열린 헤이세이 29년도 제1회 가와사키 시 공공 사업 평가 심사 위원회에서 심의한 결과, 중지되었다. 1929년 ~ 1931년: 현재 위치에서 가와사키다이시 방향으로 300m위치에 임시 정류장인 고가와 사무실 앞 정류장을 2년간 한정으로 개설. 1932년 3월 21일: 콜롬비아마에역으로 영업 개시. 1943년 6월 30일: 정지. 1944년 2월 1일: 미나토초역으로 변경하고 영업 재개. 1956년 10월 18일: 현재 위치로 이전. 1977년 4월: 구내 건널목 폐지. 2013년 3월 1일: 북쪽 출입구 개찰 본 설계 및 역 멜로디 도입. 2014년 1월: 역 개수 공사 종료. 3월 19일: 제20회 가와사키 시 도시 경관 형성 협력자 표창 수상. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 승강장 사이를 연결하는 과선교가 설치되어 있다. 예전에는 상행선 측(남쪽) 밖에 개찰구가 없었지만(하행선 측에 임시 개찰구 설치되었지만 평일 아침 등으로 사용되었다), 역 북쪽에 타워 아파트가 준공되면서 하행선 쪽에도 정식으로 개찰구(기타구치)가 설치되었다. 과거에는 이른 아침과 심야 시간대는 역무원의 배치였지만 현재는 종일 역원배치역이다. 역 동부에는 중소 기업의 공장이 많이 존재하였으며 역 북부는 일대에 대규모 타워 아파트가 복수동으로 건설될 계획이 있다. 국도 409호선 가와사키 경마장 가와사키 시 아사히마치 초등학교 슈퍼 오토 백스 가와사키점 가와사키 시 미나토초 공원 토키코 테크노 카와사키 공장 NEC 빌딩 후지미 공원 북쪽 역사 남쪽 역사 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 미나토초역
스즈키초역

스즈키초역(일본어: 鈴木町駅)은 일본 가나가와현 가와사키시 가와사키구에 있는 게이힌 급행 전철의 역이다. 역 번호는 KK22이다. 게이힌 급행 전철 다이시 선 연속 입체 교차 사업이 1993년에 도시 계획이 결정되면서 1994년에 사업이 승인되었고, 본 역을 포함한 구간은 지하화될 예정으로 사업을 해왔다. 그러나, 본 역을 포함한 2기 구간에 대해서는 당장 사업화할 상황이 없다며 사업 기간 연장 신청을 포기하고 2016년 3월 29일 사업은 중단되었다. 그 후, 2017년 10월 27일 열린 헤이세이 29년도 제1회 가와사키 시 공공 사업 평가 심사 위원회에서 심의한 결과, 중지되었다. 1929년 12월 10일: 아지노모도마에역(일본어: 味の素前駅)으로 개업. 1944년 10월 20일: 스즈키초역으로 역명 변경. 2010년 4월: 노후된 역사 개량. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 게이큐 가와사키 방향에 구내 건널목이 있다. 1번 승강장 쪽의 개찰구는 평일 아침에만 이용 가능한 임시 출구이다. 2010년 3월 31일부터 종일 역원배치역이 되었다. 다기능 화장실, 슬로프 설치가 완료되었다. 스즈키초 역은 아지노모도 가와사키 사업소 출입구 앞에 위치한다. 스즈키초의 이름은 아지노모도의 창업자인 스즈키 사부 로우스케에 유래한다. 2000년 이후, 공장 철거지를 이용한 복합 상업 시설의 건설이 잇따른다. 아지노모도 카와사키 사업소 메루샨 가와사키 공장 이토 요카도 가와사키 미나토초점 야마다 전기 텟크랑도 가와사키점 가와사키 하항 수문 가와사키 아사히마치 우체국 일반 개찰구 임시 출입구 구내 건널목 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 스즈키초역
슐레스비히홀슈타인의 주총리

슐레스비히홀슈타인의 주총리는 슐레스비히홀슈타인 주정부의 행정 사무를 총괄하는 직위이다. 지금까지 기민련 소속이 10명, 사민당 소속이 5명이었다. 현재 주총리는 기민련 소속인 다니엘 귄터이다. 슐레스비히홀슈타인주
가와사키다이시역

가와사키다이시역(일본어: 川崎大師駅)은 일본 가나가와현 가와사키시 가와사키구에 있는 게이힌 급행 전철의 역이다. 역 번호는 KK23이다. 개통 이후 게이힌 전기철도, 도쿄 급행 전철, 게이힌 급행 전철이 소속하는 회사가 바뀌었다. 게이힌 급행 전철 최초의 역이자 간토 최고의 전철역이기도 하다. 1899년 1월 21일: 다이시 전기철도의 다이시역으로 개업. 1925년 11월: 가와사키다이시역으로 역명 변경. 2014년 5월 1일: 역 멜로디 도입(2015년 4월 30일까지). 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 두 플랫폼 사이는 지하도에서 연결된다. 엘리베이터와 에스컬레이터는 설치되지 않았다. 개찰구는 2007년 12월 20일부터 공용을 개시한 1번 승강장 쪽의 "기타구치"와 2번 승강장의 "미나미구치"의 2개소가 있다. 첫 참배 등의 혼잡 시에는 미나미구치 옆 임시 개찰구도 사용된다. 임시 개찰구로 기타구치는 간이 IC카드 개찰기도 설치 완료되어 있다. 배리어 프리 대응 설비로서 경사 및 구내 건널목이 설치되었지만 북쪽 출입구 개찰의 공용 개시와 함께 구내 건널목이 폐지되었고 1번 승강장의 남쪽 출입구 방면(가와사키다이 시 등)에 휠체어 등으로 가려면 역 구외에 있는 건널목을 경유하게 된다. 화장실은 2번 승강장에 있는 다기능 화장실도 병설되어 있다. 히라마절(가와사키다이시) - 간토 세 본산의 하나. 와카미야하치만구 가나야마 신사 다이시 공원 다이시 공원 수영장 가와사키 구청 다이시 지소 플라자 다이시 가와사키 시립 가와사키 도서관 다이시 분관 가와사키시 교육 문화 회관 다이시 분관 가와사키 시립 가와나카지마 초등학교 가와사키시 소방국 린코 소방서 후지사키 출장소 가와사키 다이시 우체국 가와사키 후지사키 우체국 아지노모도 가와사키 공장 국도 제409호선 게이힌 급행 발상지 기념비・가와사키다이시 역(가와사키 시 가와사키 구) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 가와사키다이시역
히가시몬젠역

히가시몬젠역(일본어: 東門前駅)은 가나가와현 가와사키시 가와사키구에 있는 게이힌 급행 전철의 역이다. 역 번호는 KK24이다. 1925년 8월 15일: 해안 전기궤도의 역으로 개업. 1937년 12월 1일: 폐지. 1944년 6월 1일: 도쿄 급행 전철의 역으로 개업. 1948년 6월 1일: 게이힌 급행 전철의 역이 됨. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 과선교는 없다. 고지마신덴 방향에 구내 건널목을 가진다. 역 아래에 지하도가 있다. 주변은 주택지이다. 가와사키다이시(히라마 절)는 도보 거리(약 10분)에 있는 가와사키다이시 역의 경우(약 5분)보다 길지만 첫 참배 등의 혼잡 시에는 본 역을 이용하는 이용객들도 보인다. 본 역으로부터 도보 2분 정도의 거리에 국도 제409호선보다 이북 지역에 2005년부터 2010년까지 대규모 아파트 건설이 잇따르면서 정비가 진행되었다. 국도 제409호선 다이시 공원 가와사키 구청 다이시 지소 가와사키 시립 히가시몬젠 초등학교 가와사키 시립 다이시 초등학교 가와사키 다이시 우체국 가와사키 쇼와 우체국 역명판(2023년 8월) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 히가시몬젠역
테오도어 슈텔처

테오도어 슈텔처(독일어: Theodor Steltzer, 1885년 12월 17일~1967년 10월 27일)는 독일의 정치인이다. 반나치 레지스탕스 단체였던 크라이사우어의 회원이었으며 독일 패전 후 첫 슐레스비히홀슈타인 주총리를 지냈다. 정치적으로는 기민련 소속이다.
다이시바시역

다이시바시역(일본어: 大師橋駅)은 가나가와현 가와사키시 가와사키구에 있는 게이힌 급행 전철의 역이다. 역 번호는 KK25이다. 1925년 8월 15일: 역 부근에 해안 전기궤도 노선 개업. 1937년 12월 1일: 해안 전기궤도 폐지. 1944년 6월 1일: 도쿄 급행 전철의 산교도로역(일본어: 産業道路駅)으로 개업. 10월 1일: 당역 ~ 이리에사키 역간 연장 개통. 1948년 6월 1일: 게이힌 급행 전철의 역이 됨. 1968년 11월 30일: 현재의 역사 완성, 공용 개시. 2009년 6월 21일: 다이시 선 지하화 공사에 따라 상하행선 승강장 위치를 게이큐 가와사키 쪽으로 60m 이동. 2019년 3월 3일: 입체화(지하에 이설됨) 2020년 3월 14일: 다이시바시역(일본어: 大師橋駅)에 명칭 변경 상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다. 주변은 주택지가 되면서 공장도 많다. 역의 북쪽에 국도 제409호선가 동서로, 동쪽을 산업도로 및 수도 고속 요코하네 선이 통과하고 북쪽으로 다이시 출입구가 입지한다. 가와사키 시립 다이시 중학교 가와사키 시립 이도노초 초등학교 가와사키 후타바 유치원 마루에쓰 데키노점 가와사키 다이시카이간 우체국 개찰구 2005년 역사 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 다이시바시역 게이큐선 6개 역의 이름이 2020년 3월 14일(토) 변경됩니다
고지마신덴역

고지마신덴역(일본어: 小島新田駅)은 일본 가나가와현 가와사키시 가와사키구에 있는 게이힌 급행 전철의 역이다. 역 번호는 KK26이다. 1944년 10월 1일: 도쿄 급행 전철에 의한 산교도로 ~ 이리에사키 간 개통으로 영업 개시. 1948년 6월 1일: 게이힌 급행 전철의 역이 됨. 1964년 3월 25일: 당역 ~ 시오하마 역간 휴지(1970년 11월 20일에 폐지)에 의하여 다이시 선의 종점역이 되고 동시에 약 300m 거리에 게이힌 카와사키(현, 게이큐 가와사키) 방향으로 이전됨. 신역사 바로 앞에서 단선화되어 상행선 부지에 설치된 단선 승강장 1면 1선의 구조가 됨. 이설 전에는 상대식 승강장 2면 2선으로 하행선은 일본 야킨 공업의 공장 측선이 접속하였다. 1997년 3월 31일: 역전에서 갈라지는 도카이도 화물선 가와사키 화물 역으로 향하던 아지노모도 공장 측선 폐지. 2010년 3월 14일: 승강장 1면 2선화. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 1964년에 이설된 이후, 본 역 구내뿐만 단선까지였으나 2010년 3월에 승강장을 서쪽으로 40m이전하고 1면 2선화되었다. 용지의 일부에 아지노모도 공장 측선 철거지를 사용하고 있다. 인접하는 가와사키 화물역 구내를 오버 교차하는 과선교는 로케이션 촬영지로 유명하다. 에가와 유치원 가와사키 시립 이도노초 초등학교 AOI 국제병원 국도 제409호선 가와사키 화물역 - 도카이도 화물 지선, 가나가와 임해철도 미즈에 선, 지도리 선, 우키시마 선 일본 야킨 공업 가와사키 제조소 일본 제온 가와사키 공장, 종합 개발 센터 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 고지마신덴역
차고스 제도

차고스 제도(Chagos Archipelago)는 인도양에 있는 제도이다. 영국령 인도양 지역의 일부이다. 몰디브 남쪽 1,600km의 위치에 있고 7개의 환초를 중심으로 하여 60개 이상의 섬으로 이루어져 있다. 차고스 제도에서 가장 큰 섬은 디에고 가르시아 섬이다. 16세기에 포르투갈에 의해서 발견된 후에 1814년부터 영국령이 되었다. 모리셔스의 관할로서 통치되고 있었지만, 1965년에 모리셔스로부터 분리되었다. 1968년에 모리셔스가 독립한 후에도 영국령으로서 남아 있다. 차고스 제도에는 18세기부터 주민이 정착하기 시작하여 20세기 중반에는 2,000명 정도가 정주하였다. 그러나 1966년에 영국 정부가 차고스 제도의 디에고 가르시아 섬에 미군 기지를 건설할 수 있도록 하는 50년 임대 비밀 협정을 미국과 체결함으로써, 주민들은 1967년부터 1973년에 걸쳐 모리셔스와 세이셸로 강제 이주 당했다. 1971년부터는 디에고 가르시아 섬에 군사기지가 건설되었고, 이후에 디에고 가르시아 섬은 미5함대 주둔지가 되었다. 모리셔스 정부는 모리셔스인과 차고스 제도 원주민의 동의 없이 모리셔스로부터 차고스 제도가 분리된 것은 불법이라며 국경선신성의 원칙(Uti possidetis juris)에 따라 차고스 제도의 반환을 요구중이다. 유엔 총회는 국제사법재판소에 권고적 의견을 내려달라고 요구하였고, 2019년에 영국은 차고스 제도에 대한 통치를 하루빨리 종료하라는 권고적 의견이 나왔다. 영국령 인도양 지역 미군기지 건설 이유로 강제이주‘차고스 주민’ 40년 만에 귀향하나, 2008년 4월 9일자 한겨레 신문 위키미디어 공용에 차고스 제도 관련 미디어 분류가 있습니다. 차고스 제도
히가시린칸역

히가시린칸역(일본어: 東林間駅, ひがしりんかんえき)은 일본 가나가와현 사가미하라시 미나미구에 위치한 오다큐 전철의 역이다. 역 번호는 OE 01이다. 1929년 4월 1일: 히가시린칸토시역으로 영업 개시, "직통" 정차역이 됨. 또한, 각역정차는 신주쿠 ~ 이나다노보리토(현, 무코가오카유엔) 간에서만 운행되었음. 1941년 10월 15일: 히가시린칸역으로 역명 변경. 1945년 6월: "직통"이 폐지된 각역정차가 전 노선에서 운행되어 정차역이 됨. 1946년 10월 1일: 준급이 설정되어 정차역이 됨. 1982년 8월 27일: 교상 역사와 동서 자유 통로가 완성되어 공용 개시. 2012년 8월: 행선지 안내기가 신설되고 사용 개시. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역에서 교상 역사를 갖는다. 2012년 8월 11일, 행선지 안내기가 신설되었다. 역 주변은 한적한 주택가이다. 역 건물 "오다큐 마르쉐 히가시린칸" 요코하마 은행 히가시린칸 지점 히가시린칸 도큐 스토어 슈퍼 산와 히가시린칸점 슈퍼 산와 히가시린칸니시구치점 사가미하라 히가시린칸 우체국 사가미하라 가미쓰루마 우체국 스루가 은행 히가시린칸 지점 야치요 은행 히가시린칸 지점 토시바 린칸 병원 히가시린칸 상점가 사가미하라 시청 히가시린칸 출장소 사가미하라 시립 구누기다이 초등학교 사가미하라 시립 도린 초등학교 서쪽 출입구 개찰구 역명판 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 히가시린칸역
엘라라

엘라라의 다른 뜻은 다음과 같다. 엘라라 (신화) - 그리스 신화에 나오는 제우스의 연인. 엘라라 (위성) - 목성의 위성. 엘라라 (왕) - 고대 스리랑카의 왕 제목에 "엘라라" 항목을 포함한 모든 문서
넬슨목걸이레밍

넬슨목걸이레밍(Dicrostonyx nelsoni)은 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 미국 알래스카주 서부와 남서부에서 발견된다. IUCN (International Union for Conservation of Nature) 2008. Dicrostonyx nelsoni. In: IUCN 2014. The IUCN Red List of Threatened Species. Version 2014.3. http://www.iucnredlist.org. Downloaded on 20 March 2015. “Dicrostonyx nelsoni”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2009.2판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2010년 2월 3일에 확인함.  Musser, G.G.; Carleton, M.D. (2005). “Superfamily Muroidea” [쥐상과]. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 894–1531쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.
카파도키아 교부

카파도키아 교부(- 敎父, Cappadocian Fathers)는 동방 정교회의 다음 3명을 지칭하는 명칭이다. 카이사레이아의 주교 바실레이오스 콘스탄티누폴리스 대주교이자 나지안조스의 주교 그레고리오스 카파도키아 니사의 주교 그레고리오스 바실리우스 나지안조스의 그레고리우스 니사의 그레고리우스 위 세명은 4세기에 활동한 기독교 신학자 및 주교로, 동로마제국의 카파도키아에서 활동을 하여, 각자의 교회에서 지도자로 역할을 하였으며 공의회 및 서간논문을 통해 아리우스파에 대한 반박, 삼위일체론을 포함한 정통주의 교의의 확립에 기여하였다. 바실리우스와 나지안조스의 그레고리우스는 어린 시절의 친구였으며, 니사의 그레고리우스는 바실리우스의 동생이다. 삼위일체 교부 동방교회
콩국수

콩국수는 콩국에 말아서 만든 국수로, 주로 여름에 얼음을 띄워서 먹는다. 콩국은 물에 불린 콩을 삶은 후 껍질을 제거한 후 갈아서, 베에 걸러 준비한다. 베보자기에 걸러 남은 콩찌꺼기는 비지로 찌개를 만들어 먹기도 한다. 국수는 밀가루에 역시 콩국물을 섞어서 반죽하여 만든다. 주로 여름에 먹으며 국수에 달걀 반숙을 얹고, 토마토 조각이나 오이채를 얹어서 먹는다. 고소한 맛을 살리기 위해 일반적으로 소금이나 설탕(광주·전남 지방)을 뿌려 먹는다. 한국에서 언제부터 콩국수를 먹었는지 알 수 없지만, 19세기 말에 발행된 시의전서에서 "깨국수"와 함께 언급된 것을 보아, 19세기 훨씬 이전부터 먹어온 음식이라 추정된다. 믹서가 나오기 전에는 맷돌에 콩을 갈아서, 국물을 준비하였다. 공장에서 만든 인공 얼음이 널리 판매되었으며, 분식장려운동으로 밀국수가 싼값에 공급되던 1970년대 초반에 콩국수가 유행했다. 우뭇국 전갑남 (2006년 8월 22일). “시원한 콩국수로 늦여름을 꿀꺽 삼키다”. 오마이뉴스. 2008년 4월 8일에 확인함.  “콩국수”. 국가전통향토음식자원포털. 2009년 9월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 4월 8일에 확인함.  주영하; 김혜숙; 양미경 (2017). 《한국인, 무엇을 먹고 살았나 : 한국 현대 식생활사》 1판. 성남: 한국학중앙연구원 출판부. 136-137쪽. ISBN 979-11-5866-259-2.
레분 공항

레분 공항(일본어: 礼文空港, 영어: Rebun Airport)은 홋카이도 레분 군 레분정 (레분 섬) 후나도마리무라 호로토마리에 있는 지방관리공항 (옛 제 3 종 공항)으로, 일본 최북단 지역에 위치해 있다. 레분 공항은 레분 섬의 북동쪽에 있으며, 시가지에서 23Km(35분)에 위치해 있는 낙도 지역 공항이다. 개항 전의 레분 섬은 기상 악화로 페리가 운행 중지 되면 본토에서 고립되었다. 그 때문에 주민은 공항을 갈망하고 있었다. 이전에는 에어 홋카이도가 왓카나이 공항 선을 지자체의 지원을 받아 운항했지만, 폐지 전까지 약 25년간 약 30만명의 이용에 머물렀고, 평균 탑승률은 약 20% 보다 적었으며, 2003년 3월 31일 만성적자로 운항을 폐지하게 되었다. 그 후 정기편은 없고, 긴급 운송 등으로만 운행하는 상황이 되었다. 2008년도의 공항 이용은 개인 전용기, 자위대 응급 환자 수송을 포함하여 24회 정도였다. 홋카이도의 재정이 부족해짐에 따라, 앞으로의 방향에 대해 폐항을 포함하여 검토하고 있으며, 2009년 4월 9일 00:00(JST)부터 2015년 3월 31일 00:00 (JST)까지 사용 중지 되었고, 같이 2015년 3월 31일까지 레분 공항 활주로 14/32의 진입각 지시등 및 활주로 말단 식별등의 사용도 중지되었다. 2014년 12월 15일 국토교통성은 사용 중지 기간을 2021년 3월 31일까지 6년 연장한다는 보도가 있다. 활주로는 14/32 방향으로 800m이며, 평행유도로는 없고, 터닝 패드도 없다. 착륙대의 폭은 60m로 좁으며, 계기 착륙은 대응하지 않는다. 공항 터미널은 활주로 남측에 1동이 있다. 보딩 브릿지는 설치되어있지 않다. 공항 터미널에 인접한 주기장에는 프로펠러기 용 계류장 2개가 있다. 1978년 5월 1일 - 개항. 왓카나이 공항 선 개설 2003년 4월 1일 - 왓카나이 공항 선 폐지 2009년 4월 9일 - 공용 중지. 응급 환자 긴급 운송만의 운항 2015년 4월 1일 - 2021년 3월 31일까지 공용 휴지 (2월 5일 부관보 공시) 정기편 폐지 이후는 공공 교통 기관이 없음. 소야 버스에 "공항 앞" 정류소가 있음 레분 정 후나도마리 지소로부터 도보로 약 35분 중지 전은 09:00 ~ 17:00 (JST) “礼文、利尻線に幕 エアー北海道 30万人が利用” [레분, 리리시 선에 에어 홋카이도 30만명이 이용]. 2003년 4월 1일.  “稚内－礼文、利尻空路廃止へ 「20%台では…」礼文落胆 空港維持 万全を 新千歳線通年化喜ぶ 利尻” [왓카나이 - 레분, 리리시 항로 폐지로 "20%대로는…" 레분 낙담, 공항 유지에 만전을, 신치토세 선 정기화에 기쁜 리리시]. 《홋카이도 신문》 (홋카이도 신문사). 2003년 1월 30일.  “礼文空港の供用休止を許可＝利用者低迷で4月から－国交省” [레분 고항 사용 중지를 허가 = 이용자 저조에 4월부터 - 국토교통성]. 시사 닷컴. 2009년 2월 17일. 2014년 7월 17일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 2월 20일에 확인함.  “報道発表資料：礼文空港の供用休止の許可について” [보도 발표 자료 : 레분 공항의 사용 중지 허가에 대해]. 국토교통성. 2009년 2월 17일. 2009년 2월 20일에 확인함.  “礼文空港休止、21年まで延長” [레분 공항 중지, 21년까지 연장]. 《홋카이도 신문 조간》. 2014년 12월 20일. 4면. [깨진 링크(과거 내용 찾기)] “"離島・礼文、喜び一色　稚内から定期便1番".” [낙도 레분, 기쁨의 일색]. 《홋카이도 신문》 (홋카이도 신문사). 1978년 6월 2일.  “バス運行時刻表” [소야 버스 (레분 영업소)] (PDF). 宗谷バス（礼文営業所）. 2014년 12월 23일에 확인함.  (일본어) 공식 홈페이지 (일본어) 레분 공항 (일본어) 레분 공항 - 홋카이도 개발국 항만 공항 부