원양루역

원양루역(중국어: 温阳路站)은 중국 베이징시 하이뎬구 쑤자투오 지구 시샤오잉 마을과 원양 지구 가오리장 마을 경계의 베이칭로·원양로 교차로에 위치한 베이징 지하철 16호선의 지하철역이다. 2016년 12월 31일에 개통하였다. 이 역의 대합실과 승강장의 메인 색상은 베이지색이고, 기둥 하단은 청동색으로 장식된 스타일은 16호선 북부역의 다른 역과 일치한다. 이 역은 베이칭로(동서 방향)와 원양로(남북 방향)의 교차점에 위치하며, 복층 구조, 2기둥, 3경간 1면 2선의 섬식 승강장 역이다. 동서 방향의 총 길이는 299.9m, 폭은 21.1m이며, 본관 면적은 13,360㎡이다. 역에는 총 3개의 출입구, 1개의 대피 통로, 2세트의 풍정이 있다. 이 역의 대합실은 지하 1층에 위치하고 있으며, 유료 구역은 대합실 북쪽에 위치한다. 승객이 승강장으로 이동할 수 있도록 대합실 유료 구역에는 여러 세트의 에스컬레이터와 계단이 있다. 승강장으로 연결되는 엘리베이터는 대합실 중앙에 있다. 대합실 유료 구역에는 ATM, 자동 판매기 등의 시설도 있다. 이 역에는 베이칭로 북쪽 지하에 1면 2선 섬식 승강장이 있다. 승강장 전체에는 밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장 중앙에는 대합실로 이어지는 직선 계단이 있고, 승강장 동쪽 끝에는 계단 2개와 에스컬레이터 6개가 존재한다. 이 역은 교차로의 북동쪽, 남동쪽, 남서쪽에 각각 B, C, D로 번호가 매겨진 출입구가 있다. 2개의 출입구 B와 D에는 엘리베이터가 있다. 2016년 12월 31일 베이칭로 남쪽의 C, D 출구가 이 역과 함께 개통되었고, 베이칭로 북쪽의 B출입구는 2017년 4월 29일까지 이 역과 동시에 개통되지 않았다. 이 역의 각 출입구에는 에스컬레이터가 2개씩 있으며, 각 출입구에는 주변의 건물 및 시설 목록을 보여주는 간판이 존재한다. 16호선 개통 이후 이 역의 승하차량은 16호선 북부역들 중 상대적으로 높은 수준이다. 개통 첫 주 일일 평균 승하차량은 9,500명에 달하여 9,700명인 마롄와역에 이어 두 번째로 많다. 2017년 춘절 연휴 기간 동안 이 역의 일일 평균 승하차량은 3,500명이었지만 여전히 16호선 역 중에서는 상대적으로 높은 수준을 유지했다. 동년 봉헌일과 노동절 연휴 기간 동안 이 역의 일평균 승하차량도 16호선 역 중 높은 수준이었다. 역 동쪽에는 베이칭로(北清路), 남쪽에는 원양로(温阳路)에 양방향 버스 정류장이 있으며, 두 정류장 모두 가오리장(高里掌)으로 명명되어 원양 타운(温泉镇), 쑤자투오 타운(苏家坨镇), 양팡 타운(阳坊镇) 및 기타 장소로 이동 가능하다. 또한, 이 역의 3개 출입구에는 자전거 주차장이 마련되어 있다. 산허우선(山后线) 개통 전 초기 계획에서는 이 역의 이름을 "가오리장역(高里掌站)"으로 결정했다. 2011년에 "원양루역"으로 변경된 후 초기에는 고가역으로 계획되었다. 2013년 지하역으로 조정된 후 2014년 3월 착공하여 2016년 4월 28일 준공, 2016년 5월 13일 본관 분기사업 승인을 통과했다. 2016년 12월 31일 이 역이 개통되었을 당시에는 C, D 출입구만 개방되어 있었고, 2017년 4월 29일에는 B출입구가 개장되었다. 원양루역Archived 2020년 1월 14일 - 웨이백 머신. 징강 지하철 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 원양루역 刘冕 (2016년 12월 29일). “本月31日试运营 16号线沿线15条公交线路调整”. 北京日报. 2016년 12월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 12월 29일에 확인함.  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말) “北京地铁十六号线二期（原海淀山后线）工程（北安河~西苑）段竣工环境保护验收组意见” (PDF). 2019년 11월 19일. 3–4쪽. 2019년 11월 20일에 보존된 문서 (PDF). 2020년 1월 15일에 확인함.  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말) “城轨公司北京十六号线2标温阳路站提前15天实现封顶”. 中铁十一局集团有限公司技术中心. 2017년 3월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 6월 4일에 확인함.  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말) 王萌 (2017년 1월 6일). “16号线北段开通试运营首周 客运量共计35.2万人次”. 北京娱乐信报. 2017년 1월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 1월 8일에 확인함. 截至1月6日，16号线北段日均进出站量较大的车站有马连洼站，9700人次；温阳路站，9500人次  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말) “春节假期 京港地铁所辖各线路客运量总计达518.8万人次”. 京港地铁. 2017년 2월 3일. 2019년 8월 22일에 보존된 문서. 2017년 5월 28일에 확인함. 16号线北段温阳路站日均客流较大，达0.35万人次  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말) “清明假期 京港地铁所辖各线总客运量共计548.41万人次”. 京港地铁. 2017년 4월 5일. 2019년 8월 24일에 보존된 문서. 2017년 5월 28일에 확인함. 16号线日均进出站量较大的车站有温阳路站、马连洼站  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말) “五一假期 京港地铁所辖各线总客运量共计512.6万人次”. 京港地铁. 2017년 5월 2일. 2017년 5월 14일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 5월 28일에 확인함. 16号线北段进出站量较多的车站分别为温阳路站、马连洼站、永丰站  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말) 曹晶瑞 (2016년 11월 17일). “16号线每站都可停放自行车”. 北京晨报. 2016년 11월 17일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 5월 28일에 확인함.  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말) 铁道第三勘察设计院 (2014년 3월). 北京地铁十六号线二期（原海淀山后线）工程环境影响报告书 (PDF) (보고서). 5쪽. 2019년 8월 27일에 보존된 문서 (PDF). 2017년 1월 1일에 확인함. 北安河至苏州街段共13座，其中高架站6座：北安河、高里掌、稻香湖路、屯佃、上庄路、永丰）；地下站7座：永丰南、西北旺、马连洼北路、农大南路、西苑、海淀桥、苏州街  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말) 杨诗凡 (2011년 5월 18일). “地铁海淀山后线 站点公布”. 法制晚报. 2016년 8월 26일에 보존된 문서. 2017년 1월 1일에 확인함.  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말) 黄雪翎 (2016년 5월 19일). “北京2标温阳路站通过主体结构分部工程验收”. 《中铁十一局集团城市轨道工程有限公司》. 2016년 12월 31일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 6월 4일에 확인함.  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말)