laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
노스아메리칸 F-100 슈퍼세이버

F-100는 미국의 노스 아메리칸사에서 개발된 세계 최초의 초음속 전투기로, F-86 세이버의 후속기로 개발되었다. 별칭은 슈퍼 세이버(Super Sabre)이다. 1949년 2월, F-86의 후계기로 주 날개 후퇴각이 F-86의 35도에서 45도로 변경된 것을 의미한 '세이버 45'라는 명칭을 가지고 개발을 시작하였다. 1951년 11월, 미국 공군과 노스 아메리칸사와의 사이에 시험 제작기 YF-100 A·2기와 양산기 F-100 A·203기의 제조 계약이 이루어졌으며, 1953년 5월 25일에 XJ57-P-7 터보 제트 엔진을 장착한 최초의 YF-100A 시험 제작기가 음속을 돌파하면서 첫 비행에 성공하였다. 1953년 10월 29일, YF-100A의 순항속도가 당시로서는 세계 기록인 1,215 km/h를 기록하였으며 개선을 통해 미국 공군에 도입되었다. 노스 아메리칸사에서는 발전형의 YF-107도 시작되었지만, 채용에 이르지는 않았다. 기수에 인 테이크를 가지고 있으며, 후퇴각을 가지는 주 날개는 약간 높은 저날개로 배치가 되었다. 공중 급유 능력이 없었지만, 후에 개수에 의해 수유 프로브가 증설되었다. 본래 영공 방어를 위해 개발되었으나, 전투 폭격기로서의 운용이 많았다. 1953년, F-100A가 군에 인도된 뒤 시험비행을 거쳐 1954년 9월부터 운용을 시작했다. 도입 당시, 냉전으로 MiG-19의 존재를 인식하지 못했던 미국에서는 세계에서 가장 고성능의 전투기로 평가하였다. 이후 롤 중에 사고가 잇따랐으며, 1954년 10월 12일에는 급강하 사고가 일어나 조종사가 회복 불능상태가 되어 1954년 11월부터 1955년 2월까지 비행 정지 조치를 취해, 수직꼬리 면적을 27% 확대함과 동시에 주 날개의 연장 등의 개수를 했다. 1955년, F-100C가 시험 비행을 거쳐 도입되었으며, 1956년에는 날개 면적 등을 증가시킨 전투 폭격기형 F-100D가 도입되었다. 도입 이후 1968년까지 미국 공군의 곡예비행대 · 선더버드에서 사용된 것 외에 제로 거리 발진의 시험 등 실용적인 측면에서도 다양하게 이용되었다. 이후, F-100D가 베트남 전쟁에서 전투 폭격기로 잠시나마 이용되나, F-105가 도입된 이후 폭격 임무에서는 배제된다. F-105가 MiG-17에 격추되어 손실이 커지자 호위 전투기로 사용하게 되었는데, 당시 공대공 전투의 필수 장비가 되고 있던 수색 레이다를 가지지 않았고, 조준기도 F-86A가 사용했던 APG-30을 장비하고 있어 F-105와는 달리 MiG-17을 격추할 수는 없었다. F-4가 등장하면서 남베트남의 근접 항공 지원임무로 돌려져 1971년까지 사용되었으나, 여기에서 또한 무수한 단점이 발견되어 미국 공군이 A-10을 개발하는 계기가 된다. 베트남 전쟁이 끝난 이후 1979년까지 미국 공군 주 방위군에서 사용하였으며, 퇴역 처리된 기체 중 일부를 터키 공군에 양도하였다. F-4E나 F-104G, F-102A, RF-84F등과 함께 키프로스를 둘러싼 그리스와의 전쟁에 투입되었다. 대지 공격에는 큰 힘을 발휘하였지만 장비가 구식이라 손실도 만만치 않았다. (1974년 7월 21일, 그리스 해군 플레처급 구축함의 40mm 대공포에 의한 포화로 한 번에 4기가 격추되기도 하였다). 미국 공군 및 덴마크 공군에서 퇴역 처리된 기체를 양도받아 1990년대 후반까지 사용하였다. 1958년부터 85기의 F-100D와 15기의 F-100F가 사용되었다. 1959년부터 1974년까지 F-100 D/F를 총 74기 도입하였다. 1982년, 모두 퇴역하였으며 일부 기체는 터키 공군에 양도하였다. 1958년부터 F-100A/RF-100A를 도입하였다. 중국 본토 정찰에 사용되었으며, 인민해방군이 기체 중 일부를 요격하였다. 항공 자위대의 F-86 세이버의 후계기를 찾는 사업인 F-X)의 후보가 되기도 했으나, 제 1차 F-X 문제로 사업 자체가 백지화되면서 레이다를 탑재한 요격 전투기종인 F-100J가 도입되지 못했다. 한 때, F-100기를 80기 라이센스 생산해 도입하려 했었으나, 기시 노부스케수상에 의해 취소되었다. YF-100A：시험 제작기. 2기 제조. XJ57-P-7 엔진 탑재. F-100A：초기 양산형. 203기 제조. 20 mmM39 기관총 2문 탑재. RF-100A：정찰기형. A형에서 4기 개수. F-100B：J75 엔진 탑재. YF-107으로 명칭 변경. F-100C：전투 폭격기형. 기관총 4문, 연료 탱크 증량. 476기 제조. J57-P-21 엔진 탑재. TF-100C：연습기형. F-100D：전투 폭격기형. 1,274기 제조. F-100F：복좌 연습기형. 339기 제조. 이 중 7기가 와일드·위젤로 개수되었으며 SEAD 임무에 사용되었다. F-100J DF-100F NF-100F TF-100F 만화 「에리어 88」(아라타니인가 있다): F-100이 믹키·사이몬의 초기 탑승기로서 등장. MiG-19：세계에서 두 번째로 개발된 초음속 전투기이다. 병기 탑재량이나 항속 거리가 F-100에 비해 작으며, 전투 폭격기로 개조되거나 사용하지 않았다. . Video 노스아메리칸 F-86 세이버 미코얀-구레비치 MiG-19 보우트 F-8 크루세이더 Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1 Post-World War II Fighters 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. ISBN 0-912799-59-5. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 자료가 있습니다. 노스아메리칸 F-100 슈퍼세이버 North American F-100 Super Sabre
하장성

하장성(河楊省, 하양성 베트남어: Hà Giang / 河楊)은 베트남 최북단에 위치하며 중국과 접경한 성 단위 행정 구역이다. 성의 이름인 하장은 한월어 하장(河江)에서 왔다. 하장성은 까오방성, 뚜옌꽝성, 라오까이성과 옌바이성으로 둘러싸여 있으며 북쪽으로는 중국과의 국경이 마주하고 있다. 하장성은 많은 높은 바위산, 석회암 형성층과 수원지를 가지고 있다. 중요한 산은 깜산과 모네오산이다. 하장성의 주요한 강으로는 하장의 좌안에 위치해 있는 로강과 미엔강이 있다. 하장성의 지형 구조는 절제되어 있기는 하지만 꽤나 복잡하다. 고도로 현지화된 산지 기후 패턴이 다른 지역들과는 다른 다양한 조건을 만들어내며 인상적인 석회암과 화강암 봉우리와 노두를 만들었다. 하장성은 3개의 기후 지역을 가지고 있다. 기후에 따라 이 지역은 건지와 우기로 구별된다. 국경에서는 두 개의 북부 인도차이나 기후대가 그 지역의 기후에 영향을 미친다. 하장성의 저지대는 낮은 언덕, 로강 계곡과 하장시를 구성한다. 까오보현에서는 건기가 9월 중순부터 5월말까지 지속되며, 나머지 기간은 우기가 된다. 그러나 주자현에서는 우기가 한 달 더 빨리 시작된다. 하장성의 성도인 하장의 연평균 기온은 22.78 °C이다. 월별 평균치는 1월에 15.48 °C에서 7월에는 27.88 °C까지 올라간다. 하장시의 연간 강우량은 2,430.1mm 수준이다. 월별 평균치는 12월의 31.5mm에서 7월에는 515.6mm까지 치솟는다. 평균 연간 습도 수준은 84%이다. 하장성은 떠이꼰린(2,419m)과 께우레우띠(2,402m)를 포함하여 많은 높은 봉우리가 있다. 이들 산은 목재를 제공한다. 이 산에는 대략 1,000종의 식물이 있으며, 동물군으로는 호랑이, 공작새, 꿩과 팡골린이 있다. 하장시는 1979년 중국과 전쟁 중에 심한 손상을 입었지만, 이후 재건되었다. 하장성은 높은 산악 지대로 이 성을 여행하기가 어렵다. 산악형 농업과 숲으로 덮여 있는 곳이다. 하장성의 중심 고원은 수출용 자두나 복숭아, 감 등을 생산하며, 차도 재배하고 있다. 농업에 의존하는 구조이다 보니 하장성은 베트남에서 가장 가난한 성 중의 하나이다. 전통적으로 경제적 활동의 대부분을 농업과 임업으로 해결해 왔으며, 최근에는 제조업을 정착시키려 노력하고 있다. 이곳의 사회간접자본도 조금씩 개선되었지만, 열악한 도로 환경이나 학교, 병원 등은 타 지역에 비해 개선할 점이 많다. 하장시 (Hà Giang / 河楊市) 박메현 (Bắc Mê / 北迷縣) 박꽝현 (Bắc Quang / 北光縣) 동반현 (Đồng Văn / 同文縣) 호앙수피현 (Hoàng Su Phì / 黃樹皮縣) 메오박현 (Mèo Vạc / 苗旺縣) 꽌바현 (Quản Bạ / 官垻縣) 꽝빈현 (Quang Bình / 光平縣) 비쑤옌현 (Vị Xuyên / 渭川縣) 씬먼현 (Xín Mần / 箐門縣) 옌민현 (Yên Minh / 安銘縣) 이곳에는 베트남의 소수민족이 많이 살고 있다. 전체 인구의 10%를 차지하는 킨족을 제외하고, 지배적인 22개의 소수 민족이 있다. 가장 많은 소수 민족이 따이족과 그리고 다오족, 몽족, 로로족이 있다. 전체 400인 미만의 인구를 가진 푸페오족이나 풀라족 같은 희귀 소수민족도 존재한다. “Herpetofaunal diversity of Hà Giang province in northeastern Vietnam, with Descriptions of Two New Species” (PDF). American Museum of Natural History. 3–6, 32쪽. 2011년 9월 29일에 원본 문서 (pdf)에서 보존된 문서. 2010년 8월 29일에 확인함.  Ray, Nick; Yu-Mei Balasingamchow; Iain Stewart (2009). 《Vietnam》. Lonely Planet. 187–89쪽. ISBN 1-74179-159-6. 2010년 8월 29일에 확인함.  “Hà Giang Vietnam Information”. Footprint Travels. 2010년 9월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 7월 13일에 확인함.  “Hà Giang profile”. Footprint Vietnam Travel. 2010년 9월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 8월 29일에 확인함.  Boobbyer, Claire (2008). 《Footprint Vietnam》. Footprint Travel Guides. 127쪽. ISBN 1-906098-13-1. 2010년 7월 14일에 확인함.  Murray, Geoffrey (1997). Vietnam dawn of a new market. Palgrave Macmillan. pp. 156–58. ISBN 0-312-17392-X. Retrieved 2010-07-14. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 하장성 하장성 정부
히가시마쓰야마시

히가시마쓰야마시(일본어: 東松山市)는 일본 사이타마현의 중앙부에 있는 시이다. 사이타마 현의 거의 중앙에 위치하고 현역으로서는 현 남서부(현 서부) 지역에 속한다. 많은 가도가 모이는 교통의 요충지로서 옛날에는 가마쿠라 시대부터 마쓰야마성의 성시였다. 이케부쿠로에서 도조 선으로 50분 거리에 있는 환경 덕분에 히가시마쓰야마 역, 고사카 역 주변을 중심으로 도쿄의 주택 지역이 형성되어 있다. 1954년 7월 1일 : 히키군 마쓰야마 정, 오카 촌, 가라코 촌, 다카사카 촌, 노모토 촌이 합병해 히가시마쓰야마 시가 성립하였다. 1975년 8월 8일 : 간에쓰 자동차도 가와고에IC~히가시마쓰야마IC 간이 개통해 교통, 물류의 거점화가 진행되었다. 도부 철도 도조 본선 간에쓰 자동차도 국도 제254호선 국도 제407호선 위키미디어 공용에 히가시마쓰야마시 관련 미디어 분류가 있습니다. (일본어) 히가시마쓰야마 시청
류큐 에어 커뮤터

류큐 에어 커뮤터(영어: Ryukyu Air Commuter Co., Ltd, 일본어: 琉球エアーコミューター株式会社)는 일본 오키나와현 나하시에 본사를 둔 항공사이다. 류큐 열도의 국내선을 운영하고 있으며 일본 트랜스오션 항공이 69.8%, 오키나와현이 5.1%, 기타 주주가 44.9%의 지분을 가지고 있다. 1985년 12월 24일 : 류큐에어커뮤터 주식 회사 (RAC) 설립. 2007년 4월 : 로고를 JAL 그룹의 마크(태양의 아크)로 변경. 2011년 4월 : JAL그룹과 같은 로고 쓰루마루로 로고 변경. 2022년 6월 기준으로 류큐 에어 커뮤터는 다음과 같은 기종을 보유하고 있다. JAL 그룹이기 때문에 기본적으로 JAL 디자인과 같다. 1세대 붉은 글자로 된 "JEX"문자와 회색 선이 그려져 있고 기울임 꼴로 "JAL Express"라고 작게 쓰여져 있었다. 꼬리날개는 쓰루마루가 아니라 회색선이 그어져 있는 모양이었다. 2세대 당시 JAL에서 채택된 "The Arc of the Sun (태양의 아크)"의 디자인이며, "JAL"(A에 가로 막대가 들어간다) 로고가 배치되었다 "JAL EXPRESS"의 옆에 표기되어 있었다. 3세대 JAL의 쓰루마루 채용에 의한 디자인이며 화이트 바디에 기울임꼴 글자 " JAL EXPRESS "라고 그려져있고, 꼬리에 쓰루마루가 그려져있다. 그러나 쓰루마루의 문자는 "JAL"이다. JAL 그룹은 국제 항공 연합인 원월드에 가맹하고 있으나 ※있는 항공사의 경우 원월드에 가맹하지 않는다. 일본 항공 (JAL) 일본 트랜스오션 항공 (JTA) JAL 익스프레스 (JEX) 일본 에어 커뮤터 (JAC) ※ J-에어 (JLJ) ※ Planespotters Archived 2014년 3월 2일 - 웨이백 머신, 20 June 2007 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 류큐 에어 커뮤터 (일본어) 공식 홈페이지
따이족 (베트남)

따이족(베트남어: Người Tày / 𠊛齊)은 중앙 따이어(Tai language)를 말하며, 북베트남에 살고 있다. 그들은 또한 토, 또, 따이 토, 앙펜, 투라오, 빠디 등으로도 불린다. 따이족은 150만 정도가 베트남에 살고 있으며, 이것은 킨족에 이어 두 번째로 많은 숫자이다. 대부분은 북베트남에 살고 있으며, 까오방 성, 박깐 성, 타이응우옌 성, 꽝닌 성 등에 거주를 하면서 산악이나 계속 능선 등에 살고 있다. 이곳 외에도 박닌 성, 하장 성에도 거주를 한다. 따이족은 주로 비옥한 평원을 일구며 살아가고 있고, 농업, 특히 벼농사를 하며, 옥수수나 고구마를 재배한다. 따이족의 마을은 보통 산악 내에 있으며, 종종 산의 이름을 따서 마을 이름을 부르기도 한다. 각 마을마다 15~20가구가 살아간다. 따이족은 눙족과 베트남에 접경한 중국의 좡족과 밀접한 관계가 있으며, 보다 멀리보면 태국의 타이족과 중국의 다이족과도 밀접한 관련이 있다. 따이족 여성들은 무릅까지 내려가는 치마나 사롱을 입으며, 오른쪽으로 다섯 개의 단추가 달린 좁은 긴소매의 상의를 입는다. 따이족의 르언(Lượn)을 비롯한 노래들은 연가나 시로서 듀엣으로 부르는 노래이다. 대부분의 종교는 조상에 대해 제사를 지내는 것이며, 보통 제단은 집안의 중간에 위치시킨다. 제실은 성스러운 곳으로 여기며, 손님이나 아이를 낳은 여자는 제단 앞에 놓은 침대에 앉지 못하도록 한다. 명목상 애니미즘이 가장 널리 퍼진 종교이지만, 최근의 따이족은 중국과 베트남의 영향을 받아 도교의 영향이 남아 있는 대승 불교를 숭상한다. 따이족은 태국어 방언인 따이어를 말하며, 자체 문자로 자신들의 언어를 표기하는 것은 5%에 미치지도 않는 상당히 낮은 수준에 있다. 이 방언에는 중앙 따이어와 동따이어, 남따이어, 북 따이어, 따이 쩡 칸, 투 라오, 따이 바오 락 등이 있다. 중국 좡족의 방언도 섞여 있다. 농득마잉 현재 베트남 권력 서열 1위인 서기장이 바로 따이족 출신이다. 롱통 축제 - 글자 그대로 하면, "벼를 벤다"이라는 뜻으로 음력 설 이후 수확을 기원하는 축제이다. 탐카우 마우 축제 - 글자 그대로 하면, "어린 쌀에게 고함을 치다"라는 축제로 쌀이 익기를 축원하는 축제이다. 베트남의 민족 위키미디어 공용에 관련된 미디어 자료가 있습니다. 따이족 따이족 연구[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 롱통 축제
가시이 가모메 대교

가시이 가모메 대교(일본어: 香椎かもめ大橋, かしいかもめおおはし)는 하카타 항에 가설되는 전체 길이 789m, 편도 3차선의 다리이다. 후쿠오카시 히가시구의 하코자키후토우 4가와 카시하마 3가를 묶는다. 임항 도로카시이 파크 포토 1호선의 일부이다. 후쿠오카시내의 교량에서 가장 길다.후쿠오카 일가 4명 살해 사건의 현장은, 이 대교의 바로 밑에서 만났다. 1989년 - 착공 1994년 - 잠정 공용(현재의 남행차선이 완성) 2003년 - 완성 미나토 100년 공원 도시 고속 1호선 아일랜드 시티 바다 속 미치히로 다리 가모메 대교 토네 가모메 대교
상암동 (서울)

상암동(上岩洞)은 서울특별시 마포구의 행정동 및 법정동이다. 디지털미디어시티, 한국영상자료원 등이 있으며 인근에 서울월드컵경기장(성산동)이 있다. 동쪽은 성산동, 망원동, 중동, 서쪽은 경기도 고양시 덕은동, 북쪽은 은평구 수색동, 남쪽은 한강과 접해져 있다. 2002년 FIFA 월드컵을 계기로 대단위 아파트 단지와 DMC 업무지구가 조성되어 서울특별시 서부권의 중심으로 발전하고 있다. 조선 시대에는 한성부 북부 수암리계, 수생리계 지역이었다. 1911년 경성부 연희면에 속하였고, 1914년 경기도 고양군 연희면 상암리로 바뀌었다. 1949년 서울특별시에 편입되었고, 1950년 상암동으로 바뀌었다. 1975년 서울특별시 조례 개정으로 성산동, 중동과 함께 서대문구에서 마포구로 관할이 변경되었다. 상암동 국악방송 본사 CJ ENM 본사 KT스카이라이프 본사 MBC 본사 YTN뉴스퀘어 JTBC 본사 KBS미디어센터 SBS프리즘타워 TBS 본사 도로교통공단 서부운전면허시험장 SPOTV K 본사 서울경제진흥원(SBA) 본사 한국지역정보개발원 서울주택도시공사 상암 월드컵파크 1단지 - 2003년 9월 입주 / (주)삼호 상암 월드컵파크 2단지 - 2003년 11월 입주 / 서광산업(주) 상암 월드컵파크 3단지 - 2003년 9월 입주 / 두산건설 상암 월드컵파크 4단지 - 2006년 10월 입주 / 태영건설 상암 월드컵파크 5단지 - 2005년 9월 입주 / 대동건설(주) 상암 월드컵파크 6단지 - 2005년 7월 입주 / 일성건설(주) 상암 월드컵파크 7단지 - 2005년 6월 입주 / 진흥기업 상암 월드컵파크 8단지 - 2008년 2월 입주 / 동아건설산업 상암 센트럴파크 1단지 - 2009년 6월 입주 / 양우건설 상암 센트럴파크 2단지 - 2009년 6월 입주 / 양우건설 상암 월드컵파크 9단지 - 2010년 10월 입주 / 신창건설(주) 상암 월드컵파크 10단지 - 2010년 7월 입주 / 중앙건설(주) 상암 월드컵파크 11단지 - 2010년 6월 입주 / 한신공영 상암 월드컵파크 12단지 - 2010년 10월 입주 / 한신공영 서울상암초등학교 서울상지초등학교 서울하늘초등학교 상암중학교 상암고등학교 서울드와이트외국인학교 서울일본인학교 월드컵공원: 상암동, 성산동 일대에 조성된 공원 서부운전면허시험장 인천국제공항철도 디지털미디어시티역 롯데몰 상암DMC점(2027년 예정) 디지털미디어시티역 전경. 이 역은 상암동에 속해 있다. 대한민국의 행정 구역 상암동 주민센터
상암동

상암동은 다음과 같은 뜻이 있다. 상암동(上岩洞)은 대한민국 서울특별시 마포구에 있는 행정 구역이다. 상암동(上岩洞)은 대한민국 전라남도 여수시에 있는 행정 구역이다. 제목에 "상암동" 항목을 포함한 모든 문서
모리시게 히사야

모리시게 히사야(일본어: 森繁 久彌, 1913년 5월 4일 ~ 2009년 11월 10일)는 일본의 영화 배우이자 연극계의 거장이다. 오사카부 히라카타시 출신으로 와세다 대학 상학부에 재학 중 연극 활동을 시작, 중퇴 후에 배우의 길로 접어들었다. 제2차 세계 대전 당시인 1939년 NHK 아나운서가 되어 구(舊) 만주의 방송국에서 근무하기도 했으며 전쟁이 끝난 뒤 영화계에 진출했다. 1945년 종전으로 한 때 소련군에 의해 연행됐으나 1946년에 귀국했다. 일본영화배우협회, 일본희극인협회 회장, 일본배우연합회 명예 회장 등을 역임했다. 《사장》, 《역전》 등의 영화와 장기 공연작으로 유명한 《지붕 위의 바이올린 연주(屋根の上のバイオリン弾き)》 등으로 한국에도 알려져 있다. 직접 작사, 작곡한 노래인 《지상여정(知床旅情)》을 크게 히트시키기도 했으며, 2002년 휴양 차 들렀던 오키나와에서 심근경색으로 쓰러져 한 때 위독한 상태였다. 그 후 일에 복귀했지만 2004년에 《무코다 구니코의 연문(向田邦子の恋文)》에 출연하는 것을 마지막으로 활동을 중단했다. 2006년에는 그의 맹우이자 연출가였던 구제 데루히코의 장례식 이후로는 모습을 드러내지 않았고, 2007년에 "자신의 마지막 작품"이라고 밝힌 낭독 DVD 《시모요다누키(霜夜狸)》를 발매했다. 2009년 8월 경, 감기 등의 몸살로 인해 병원에 입원하면서 한때 회복하기는 했지만 증상이 나아지지 않으면서 건강 상태에 대한 신중을 기하는 등 결국 퇴원하지 않고 병원에서 몸 상태를 진찰하는 조치가 취해지기도 했다. 그 후 9월 15일에는 자신이 거주하고 있는 도쿄 도 세타가야구에서 열린《제11회 세타가야 필름 페스티벌》의 행사 내용 중「명배우·모리시게 히사야전」에 축하 메시지를 보내 병원에 입원한 것과 관련해서는 "여러분들에게 걱정을 끼쳐드렸습니다만, 나 자신은 온화하게 가을을 맞이하고 있습니다"라고 말했다. 2009년 11월 10일 오전 8시 16분 경에 도쿄 도내의 한 병원에서 노환으로 사망(향년 96세) 했으며, 이후 12월 8일에는 대중 문화의 발전과 예능 발전에 힘쓰면서 다수의 많은 인재들을 키운 공로를 인정받아 일본 정부가 수여하는 국민영예상 수상자로 선정되기도 했다. 국민영예상 수상자 중 배우로서의 수상은 하세가와 가즈오, 아쓰미 기요시, 모리 미쓰코에 이은 4번째이며, 시상식은 12월 22일에 거행되었다. 무대와 드라마에서 함께 했던 공연자들과의 친분과 결속이 단단해 모리시게 패밀리를 형성하기도 했다. 제2차 세계 대전 패전 이후 전환기를 맞은 일본에서 영화와 연극을 활성화하는 데 큰 역할을 했고, 이런 공로로 1991년에는 대중 문화 분야 인사 가운데 최초로 문화 훈장을 받았다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 모리시게 히사야 (일본어) 모리시게 히사야의 프로필
하띤성

하띤성(베트남어: Ha Tinh / 河靜省)은 베트남 북중부 해안의 성 단위 행정 구역이다. 응에안성과 이웃하며, 두 성을 함께 ‘응에띤’(Nghệ Tĩnh)이라고 부르고, 이 지방 사람들은 매우 독특한 억양으로 베트남어를 발음하는 것으로 알려져 있다. 하띤성은 베트남 북중부에 위치하고, 하노이에서 남쪽으로 약 340km 떨어진 곳에 있으며, 북쪽으로 응에안성, 남쪽으로 꽝빈성, 서쪽으로 라오스, 동쪽으로 동해를 접한다. 하띤성은 수도 하노이에서 남쪽으로 340km 떨어진 곳에 위치해 있으며, 쯔엉선 산맥의 동쪽에 있으며, 서쪽부터 동쪽까지 좁고 경사진 지형이며, 평균 경사는 1.2%, 일부 지역은 1.8%이다. 영토는 북서-동남 방향으로 흐르고 있으며, 다양한 과도기적이고 서로 얽힌 지형을 가진 쯔엉선 산맥의 작은 강과 개울에 의해 첨예하게 갈라져 있다. 쯔엉선 산맥의 동쪽은 서쪽이며, 평균 높이가 1500m, 라오꼬 봉이 2,235m로 아래는 그릇과 같은 낮은 언덕이고, 그 다음은 중간 높이의 바다까지 이어지는 작은 평야이다. 평균 5m 그리고 마지막으로 해안사구는 많은 계곡으로 나뉜다. 하띤성은 다음과 같은 네 가지 기본 형태의 지형으로 나뉜다. 쯔엉선 산맥의 동쪽에 높은 산들은 강하게 갈라져서, 경사진 지형은 응안포, 응안사우 그리고 라오쪼스 강 시스템의 큰 강 둑을 따라 흐르는 좁은 골짜기를 만든다. 중부와 반 산악 지역은 높은 산에서 평원으로 이동하는 지역으로, 호찌민 도로의 남서부를 따라 달리며, 지형은 중간 언덕과 낮은 언덕과 땅이 혼합되어 있다. 삼각주는 짜선산 기슭과 해안선을 따라 국도 1A의 양쪽을 따라 흐른다. 강의 충적 퇴적물, 풍화된 지각 또는 해양 퇴적물 때문에 비교적 평탄한 지형을 가지고 있다. 해안 지역은 국도 1A의 동쪽에 위치하고 있으며, 지형은 퇴적물, 석호 또는 실트로 가득 찬 저지대에 있는 모래언덕으로 이루어져 있다. 또한, 이 지역은 해안을 따라 흐르는 산과 언덕의 범위와 많은 하구에서 생성된 많은 망그로브가 있는 것으로 보인다. 1개의 시와 2개의 시사, 10개의 현으로 구성되어 있다. 하띤시 (Hà Tĩnh / 河靜) 홍린 시사 (Hồng Lĩnh / 鴻嶺) 끼아인 시사 (Kỳ Anh / 奇英) 껌쑤옌현 (Cẩm Xuyên / 錦川) 깐록현 (Can Lộc / 干祿) 득토현 (Đức Thọ / 德壽) 흐엉케현 (Hương Khê / 香溪) 흐엉선현 (Hương Sơn / 香山) 끼아인현 (Kỳ Anh / 奇英) 록하현 (Lộc Hà / 祿河) 응이쑤언현 (Nghi Xuân / 宜春) 탁하현 (Thạch Hà / 石河) 부꽝현 (Vũ Quang / 霧光) 하띤성은 2008년 GDP가 1인당 420달러인 베트남에서 가장 가난한 지방에 속한다. 이러한 빈곤은 겨울에는 혹독한 추위와 여름에는 극도의 더위, 가을에는 홍수와 폭풍, 그리고 비호감적인 토양과 천연자원을 가진 혹독한 자연환경에서 기인한다고 볼 수 있다. 형편없이 운영되는 구청이나 지방정부도 번영의 장애물이다. 농업, 임업, 수산업이 총 GDP의 35.5%를 차지하며, 베트남의 GDP의 0.7%를 차지하고 있다. 하띤성은 최근의 더 나은 조짐이 인센티브임에도 불구하고 경제 개혁에서 더딘 조치를 취하고 있다. 일부 공장, 공장, 화력발전소가 있는 봉안항이 가장 활발한 경제 중심지가 되고 있다. 베트남 제철소는 탁케현에 철광산을 운영하고 있으며, 5억 4400만톤의 철광산은 동남아시아에서 가장 큰 광산 중 하나이다. 2010년대 붕앙에는 100억 달러 규모의 철과 철강 공장이 세워졌다. 이 철강 공장은 200억 달러 이상의 비용이 들 것으로 추산되는 산업단지의 일부분이다. 2020년에 완공되면 공단에는 항만과 2100MW급 발전소, 6개의 용광로를 갖춘 철강공장이 들어선다. 2016년 포모사 제철소는 인근 해역에 중금속 등 독소가 함유된 미처리 폐수를 방류해 2016년 베트남 해양생물 참사를 일으킨 바 있다. 하띤성은 벤투이 다리(빈시)에서 도은강 고개까지 이어지는 국도 1A로 130km에 이른다. 호찌민 루트는 하띤성 내에서 두 번째로 중요하다. 게다가, 하띤성은 홍린 시사에서 라오스로, 붕앙항(끼아인현)에서 라오스로 이어지는 비엣-라오 고속도로를 즐긴다. 2007년, 하띤성은 라오스로 가는 철도 연계를 제안했다. Thê ́Anh Nguyêñ, Alain Forest Guerre et paix en Asie du Sud-Est Page 110 1998 " ... the regional way of speaking in the southern part of Thanh Nghệ, the so-called Nghệ Tĩnh (Nghệ An and Hà Tĩnh) dialect, ..." Jonathan D. London Education in Vietnam 2011 Page 186 "A teacher from Hà Tĩnh Province acknowledged this issue, quipping that his distinctive and “heavy” Hà Tĩnh accent would be tough even for most Việt teachers, let alone students." Geological Survey (U.S.), Minerals Yearbook: Area Reports: International 2008: Asia and the Pacific, pp. 22-12, 26-9. http://en.vietnamplus.vn/Home/Vung-Ang-economic-zone-grows-into-national-industrial-centre/20137/36939.vnplus “보관된 사본”. 2015년 10월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 2월 19일에 확인함.  Steve Mullman (2016년 6월 30일). “A Taiwanese Steel Plant Caused Vietnam's Mass Fish Deaths the Government Says”. Quartz. 2016년 7월 8일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 하띤성 하띤성 인민 정부 Archived 2011년 5월 15일 - 웨이백 머신
흑석운수

흑석운수 주식회사(黑石運輸 株式會社)는 서울특별시 동작구의 마을버스 회사이며, 사무실과 차고지는 서울특별시 동작구 서달로 62 (흑석동)에 있다. 2000년 5월 1일에 중앙운수로 설립되었고 흑석동 고지대가 주 운영지역인 마을버스회사이다. 2003년까지만 하더라도 잦은파업과 결행으로 악명이 높았으나 2004년부터 현재 대표이사가 취임한 이후부터는 정상화되었다. 2005년에 현재의 사명으로 변경하였다. ● 동작01번: 달마사 ↔ 대방역 (구 동작마을 1번) ● 동작10번: 노량진교회 ↔ 상도역 (구 동작마을 1-1번) ● 동작21번: 달마사 ~ 상도역 전 차량이 그린시티로 운행한다.
상도3동마을버스

상도3동마을버스(上道三洞―)는 서울특별시 동작구의 마을버스 회사이다. 본사는 서울특별시 동작구 성대로6가길 152 (상도동)에 있다. ● 동작02번: 사자암 ↔ 노량진역 (구 동작마을 2번) ● 동작11번: 사자암 ↔ 노량진역 (구 동작마을 2-1번) ● 동작19번: 사자암 ↔ 동작우체국 상도3동과 국사봉 지역의 고지대가 주 운행지역인 회사이다. 전 차량이 카운티 뉴 브리즈와 E-에어로타운으로 구성되어 있다.
사당3동마을버스

사당3동마을버스(舍堂三洞―)는 서울특별시 동작구의 마을버스 회사이며, 사무실은 본사 소재지에, 차고지는 동작구 사당동 175-32와 동작삼성래미안 상가 주차장을 같이 사용한다. ● 동작07번: 삼성래미안아파트 ↔ 갯마을 (구 동작마을 7번) ● 동작16번: 삼성래미안아파트 ↔ 사당역 (구 동작마을 7-1번) ● 동작17번: 극동아파트 ↔ 이수힐스테이트 (구 동작마을 7-2번) ● 동작18번: 극동아파트 ↔ 사당역 (구 동작마을 7-3번) 자일대우 BS090 뉴 로얄미디 현대 카운티 뉴 브리즈 현대 그린시티 범한자동차 E-STAR 9 JJ모터스 V Bus 90
모용충

모용충의 다른 뜻은 다음과 같다. 모용충(慕容沖)은 서연의 2대 황제이다. 모용충(慕容忠)은 서연의 6대 황제이다. 제목에 "모용충" 항목을 포함한 모든 문서
서일교통

서일교통(瑞一交通)은 서울특별시의 마을버스 회사이고 본사는 서울특별시 서초구 방배선행길 30-1 (방배동)에 있다. 1990년대 : 서초노인복지회 마을버스로 설립 2002년 : 서초노인복지회 마을버스 분리에 따라 01-5번과 01-7번 노선을 서애운수로 분리. 2002년 12월 30일 : 사명을 서초노인복지회 마을버스에서 서일교통으로 변경 2004년 : 서울특별시의 마을버스 개편에 따라 번호가 01-3번에서 서초03번으로 변경. 2004년 : 기존 계열사였던 천지교통을 서일교통으로 흡수 및 합병. 주 운행지역은 서초동 안쪽지역이며 강남대로의 가변차로를 운행하면서 시내버스와는 달리 저렴한 요금으로 승객을 모으고 있으며 가변차로에는 서초20번도 운행하고 있지만 서초03번이 조밀한 배차간격 덕에 승객이 더 많은 편이다. ● 서초03번: 신사역 ↔ 교대역 (구 서초마을 01-3번) 전 차량이 하이거 하이퍼스 1609, 현대 그린시티로 운행한다.
청진교통 (서울)

청진교통(淸津交通)은 서울특별시 서초구의 마을버스회사이며, 계열사로는 청진운수, 금오운수, 부생운수, 청진자동차공업사가 있다. 청진교통의 사명은 서도운수(瑞道運輸)에서 코끼리운수(―運輸)를 거쳐 현재의 청진교통으로 바뀌어왔다. 현재 차고지는 서울특별시 서초구 방배동 2680번지에 있다. 코끼리운수 시절의 사무실 및 차고지는 서초구 반포동 65-1에 존재했다. ● 서초14번 : 이수역 ↔ 뉴코아백화점 (구 서초마을 02번) 전 차량이 그린시티, BYD eBus-9으로 운행한다.
서귀포시 중앙도서관

서귀포시 중앙도서관은 대한민국 제주특별자치도의 공공도서관이다. 1994년에 시립도서관이라는 이름으로 서귀포시가 개관하였다. 1996년에 기존의 도서관 시설인 문예회관(지금의 삼매봉도서관)과 함께 종합문예진흥사업소의 소속이 되었다가 2004년에 도서관운영사업소가 신설되면서 삼매봉도서관·동부도서관·서귀포 기적의 도서관과 함께 도서관운영사업소 소속이 되었다. 시립도서관이라는 명칭을 독점하여 서귀포시 지역의 도서관은 하나뿐이라는 인식을 줄 수 있다는 이유로 같은 해 이름을 지금의 중앙도서관으로 개칭하였다. 2006년에 행정구조 개편이 이루어지면서 제주시와 서귀포시가 운영하던 모든 도서관의 관리 주체가 제주특별자치도로 이관되고, 운영 주체도 제주특별자치도 사업운영본부 문화체육사업부가 되었다. 그러나 제주특별자치도의회가 사업운영본부를 6개월만에 폐지하고 기존 문화체육사업부의 업무는 관할 행정시장이 맡도록 조례를 개정하면서, 문화체육사업부의 여러 도서관운영사업소에서 나누어 운영하던 서귀포시 소재 도서관은 모두 서귀포도서관운영사업소 소속이 되어 2007년에 서귀포시로 이관되었다. 이후 서귀포시는 서귀포도서관운영사업소를 폐지하고, 주민생활지원국 문화예술과에 이들 도서관을 소속시켰다가 2008년 다시 서귀포시 도서관운영사업소를 신설하여 현재 중앙도서관은 이곳에서 운영하고 있다. 1981년 서귀포학생문화원도서관의 전신인 남제주군립도서관이 서귀포시립도서관이란 명칭으로 변경한 후, 1991년에 서귀포도서관으로 이름을 다시 바꿀 때까지 이 명칭을 사용하였다. 그 후 서귀포시가 1994년에 지금의 중앙도서관을 건립하면서 2004년까지 서귀포시립도서관이란 명칭을 다시 사용하였다. 그러나 이들 도서관은 별개의 기관이다. 2013년 12월 현재 도서는 총 82,576책, 비도서 자료는 5,145점을 소장하고 있다. 도서관 건물은 지하 1층, 지상 4층 규모로 제주특별자치도 서귀포시 김정문화로 32(강정동)에 위치하고 있다. 구체적인 자료실 및 편의시설 배치는 다음과 같다. 1층 : 시청각실, 다목적실, 전시실, 아동열람실 2층 : 일반자료실, 관광자료실, 참고·향토자료실, IT 플라자 3층·4층 : 성인열람실, 학생열람실, 소열람실 열람실 : 08:00 ~ 24:00 자료실, 정보이용실 : 09:00 ~ 22:00 (단, 잘공휴의,겨우말 ~ 18:00) 9:00 휴일 : 매주 금요일, 1월 1일, 설· 추석 연휴, 12월 31일 제주특별자치도에 주민등록이 되어 있는 도민 제주특별자치도 소재 직장인 및 학생 제주특별자치도 거주 외국인 대출자격 : 회원증을 소지한 본인에 한해 도서 대출 대출권수 : 1인 5책 대출기한 : 15일(연장불가) 서귀포시통합도서관 Archived 2013년 5월 14일 - 웨이백 머신
아르키메데스 점

아르키메데스 점(라틴어: Punctum Archimedis)이란 관찰자가 탐구 주제를 총체적 관점에서 객관적으로 지각할 수 있는 유리한 가설적 지점을 가리킨다. 즉 아르키메데스 점은 연구의 대상으로부터 자신을 제거함을 통해 그 대상으로부터 독립을 유지하면서 대상과 그밖의 다른 것들의 관계를 관찰할 수 있다는 이상을 묘사한다. 이 표현은 고대 그리스의 과학철학자 아르키메데스가 충분히 긴 지렛대와 그것이 놓일 장소만 주어진다면, 지구라도 들어올릴 수 있다고 주장했던 것에서 유래했다. Blackburn, Simon (2016). 〈Archimedean point (Quick Reference)〉. 《The Oxford Dictionary of Philosophy》. 2024년 9월 12일에 확인함.  지원되지 않는 변수 무시됨: |eISBN= (도움말) 조감도 관측자 효과 객관 객관성 (과학)
이진호 (축구인)

이진호(1984년 9월 3일 ~ )는 대한민국의 전 축구 선수로서 포지션은 공격수였다. 옥동초등학교, 학성중학교, 학성고등학교, 울산과학대학을 졸업하였다. 자신의 팀에 대한 애정을 그라운드에서의 열정으로 뿜어내어 '열정의 스트라이커'라는 별명을 얻었다. 또한 그는 자신이 울산에서 태어나고 울산 프로팀에 대한 자부심과 애착이 강한 선수로 유명하며 울산 현대 축구단 서포터들에게 '울산의 아들'이라는 별명도 가지고 있기도 하다. 학성고등학교 중퇴 후 대학교에 가지 않고 2000년 크루제이루 EC 유소년 팀에 입단하였고, 2002년 AC 키에보베로나 입단 테스트에 합격하여 2군에서 뛰며 좋은 평가를 받았으나, 국내로 돌아오게 되었다. 2003년 자신의 고향 연고 팀 울산 현대에서 데뷔하였으나, 2년 동안 하우젠 컵을 포함하여 8경기를 뛰는데 그쳤다. 2005년에서야 리그에서 19경기를 뛰며 경기 출전 횟수를 늘리기 시작하였고, 그 해 11월 20일 K-리그 플레이오프 성남 일화 천마와의 경기에서 결승골을 기록하는 등 울산 현대의 플레이오프 결승 진출에 공헌하였다. 당초에는 다음 날인 11월 21일 상무 입대가 결정되었으나, 쇄골 골절으로 인하여 2달 간 귀가 조치를 받게 되었다. 이에 따라, 이진호의 챔피언 결정전 출전 여부가 화제가 되었고, 결국 챔피언 결정전 2차전에 교체 투입되어 2005년 K-리그 우승에 공헌하였다. 2006년 상무에 입대하였으나 부상으로 인하여 그 해 리그에서 9경기를 뛰는데 그쳤다. 2007년 리그에서 20경기를 뛰었고, 2008년 제대하여 울산 현대에 복귀하였다. 2010년 포항 스틸러스의 노병준과 6개월간 맞임대되었다.2011년 포항 스틸러스의 노병준과 임대계약이 끝나고 원 소속 팀인 울산 현대에 복귀하였다. 2012년 1월 대구 FC가 소유권을 갖고 있던 이근호가 감바 오사카에서 울산 현대로 이적하게 되었고, 그 과정에서 대구 FC로 트레이드되었다. 2013년 시즌이 시작하고 나서 기량은 좋았으나 부진으로 공격포인트를 기록하지 못하자 7월 3일 제주 유나이티드의 최원권과 6개월간 맞임대되었다. 그 해 제주에서 17경기 3골 3도움을 기록하며 성공적인 임대 생활을 보냈다. 2014년 초 광주 FC로 이적했다. 184cm의 건장한 체격을 자랑하며, 외국인 선수에 밀리지 않는 강한 힘과 골에 대한 강한 집중력을 보인다. 건장한 체구의 공격수라고는 믿기 어려운 유연함으로 빠르고 부드러운 플레이를 가능하게 하는 것 또한 이진호의 강점 중 하나이다. 2002년 키에보베로나 2003년 ~ 2005년 울산 현대 2006년 ~ 2007년 광주 상무 불사조 (군 복무) 2008년 ~ 2010년 6월 울산 현대 2010년 6월 ~ 2010년 12월 포항 스틸러스 (임대) 2011년 ~ 2012년 울산 현대 2012년 ~ 2013년 대구 FC 2013년 제주 유나이티드 (임대) K-리그 우승 1회 (2005년) K-리그 준우승 2회 (2003,2011년) 리그컵 우승 1회 (2011년) 리그컵 준우승 1회 (2005년) 이진호·이호, "키에보 입단 테스트 합격"[깨진 링크(과거 내용 찾기)] '입영전야' 이진호 "기분 좋게 군대 가겠다" 입대 이진호, 신검 불합격으로 2달 간 귀가 조치 軍 입대뒤 귀가 조치 이진호, 챔프전 뛰나 '돌아온 훈련병' 프로축구 이진호, 뜨거운 감자 울산, '돌아온 훈련병' 이진호 챔프전 엔트리에 포항-울산, 노병준-이진호 6개월 트레이드형 임대[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 이진호 K리그 기록 – 한국프로축구연맹
런던 회의 (1832년)

1832년 5월의 런던 회의는 그리스에 안정적인 정부를 성립하기 위해 모인 국제 회의이다. 세 열강국(영국, 프랑스, 러시아) 간의 협상으로 바이에른 왕자 오톤을 임금으로 세워 그리스 왕국이 성립하였다. 이 결정은 그 해 콘스탄티노폴리스 조약에서 비준되었다.
아말리 폰 올덴부르크 대공녀

올덴부르크의 아말리아(그리스어: Αμαλία, Βασίλισσα της Ελλάδος, 1818년 12월 21일 올덴부르크 ~ 1875년 5월 20일 밤베르크)는 그리스 왕국 오톤의 왕비였다. 올덴부르크의 아우구스트 1세와 안할트베른부르크샤움부르크호임의 공녀인 아델하이트의 딸이며, 1836년 11월 22일에 올덴부르크에서 오톤과 혼인하였다. 결혼식을 그리스에서 올리지 않았고, 그리스 정교로 개종하지도 않았으며, 그리스에 대한 전반적인 이해가 부족해 국민들의 반감을 샀다. 1861년 그녀에 대한 암살 시도가 있었을 때, 암살범은 국민적 영웅으로 추대되었고 이듬해 아말리아는 남편과 함께 바이에른으로 망명해 그곳에서 죽었다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 아말리 폰 올덴부르크 대공녀
유럽 연합의 이름

다음은 23개 공식 언어로 된 유럽 연합의 이름이다. 그리스어: Ευρωπαϊκή Ένωση 네덜란드어: Europese Unie 덴마크어: Den Europæiske Union 독일어: Europäische Union 라트비아어: Eiropas Savienība 리투아니아어: Europos Sąjunga 루마니아어: Uniunea Europeană 몰타어: L-Unjoni Ewropea 불가리아어: Европейски съюз 스웨덴어: Europeiska unionen 스페인어: Unión Europea 슬로바키아어: Európska únia 슬로베니아어: Evropska unija 아일랜드어: An tAontas Eorpach 에스토니아어: Euroopa Liit 영어: European Union 이탈리아어: Unione Europea 체코어: Evropská unie 포르투갈어: União Europeia 폴란드어: Unia Europejska 프랑스어: Union Européenne 핀란드어: Euroopan unioni 헝가리어: Európai Unió 유럽 헌법의 초안은 두 개의 가입국의 공식 언어와 두 개의 후보국의 공식 언어로도 번역되었다. 이에 따른 유럽 연합의 이름은 다음과 같다. 크로아티아어: Europska unija 튀르키예어: Avrupa Birliği 유럽 연합 국가에서 쓰이는 다른 언어로 된 이름은 다음과 같다. 갈리시아어: Unión Europea 룩셈부르크어: Europäesch Unioun 바스크어: Europako Batasuna 브르타뉴어: Unvaniezh Europa 스코틀랜드 게일어: Aonadh Eòrpach 에스페란토: Eŭropa Unio 왈론어: Union Uropeyinne 웨일스어: Undeb Ewropeaidd 저지 독일어: Europäisch Union 카슈브어: Eùropejskô Ùnijô 카탈루냐어: Unió Europea 콘월어: Unyans Europek 프리지아어: Jeropeeske Uny 프리울리어: Union Europeane 여러 언어로 된 국제 단체의 이름
하야부사 (음반)

《하야부사》(일본어: ハヤブサ)는 2000년 7월 26일 발매된 스피츠의 9번째 정규 음반이다. 총 14곡이 수록되어 있다. 〈이마〉 (今) 〈호로 카모메와 도코데모 album mix〉 (放浪カモメはどこまでも album mix) 〈이로하〉 (いろは) 〈사라바 유니버스〉 (さらばユニヴァース) 〈아마이 테〉 (甘い手) 〈Holiday〉 〈8823〉 타이틀 곡은 〈8823〉으로 하야부사로 읽힌다. 영국의 밴드〈더 폴리스〉를 의식한 곡이다. 가사 중 "너를 불행하게 할 수 있는 건 오직 나뿐"이란 문구가 화제가 되었다. 시이나 링고도 자신의 라이브에서 연주한 적이 있다. 구로누마 겐의 작품을 원작으로 한 특촬물 《해저인 8823》에서 기인했다고 음악 평론가 시부야 요이치가 언급하고 있지만, 스피츠의 리더 구사노 마사무네는 자기가 좋아하는 사이카 료헤이의 만화 캐릭터에서 연상했다고 한다. 록 페스티벌 〈ASIAN KUNG-FU GENERATION presents NANO-MUGEN FES.〉의 컴필레이션 음반 《ASIAN KUNG-FU GENERATION presents NANO-MUGEN COMPILATION 2009》에도 수록되어 있다. 〈우추무시〉 (宇宙虫) 〈하트가 카에레나이〉 (ハートが帰らない) 〈호타루〉 (ホタル) 〈메모리즈 커스텀〉 (メモリーズ・カスタム) 〈오레노 아카이 호시〉 (俺の赤い星) 〈Je T'Aime?〉 (ジュテーム?) 〈아카네〉 (アカネ)
닥농성

닥농성(베트남어: Đắk Nông / 省得農)은 베트남 중부 고원 지방의 성 단위 행정 구역이다. 성도는 자응이어이다. 최근까지 닥농은 닥락성의 일부였지만, 현재는 완전히 독립한 상태이다. 1975년 이전에는 닥농성은 남베트남(베트남 공화국)의 일부였으며, 이전에는 꽝득성으로 명명되었다. 그러나 1975년 베트남 전쟁에서 베트콩이 베트남 남부를 정복한 이후 닥락성에 병합되었다. 닥농성의 역사는 닥락성을 참조. 북쪽으로는 닥락성이 경계를 접하고 있고, 럼동성은 남동쪽으로, 빈프억성과 캄보디아가 서쪽으로 경계를 접하고 있다. 닥농성의 중심은 남쪽으로 약 250km 떨어진 호찌민시에서 14번 고속도로를 따라 125km의 거리로 부온마투옷시와 가까운 찌아이시다. 닥농성은 중앙 고원지대의 남쪽에 위치하고 있으며, 해발 500m이다. 이 땅은 동고서저 지형을 이루며, 남쪽으로 대규모의 평야와 호수를 이루고 있다. 닥농성은 므농 고원에 있는데, 평균 높이는 해발 600m에서 700m에 이르며, 가장 높은 곳은 뚜중이며, 최고 고도는 1,982m이다. 일반적으로 닥농성의 지형은 동쪽에서 서쪽으로 길고 낮게 뻗어 있다. 지형은 다양하고 풍부하며 강하게 나뉘며, 높은 산들 사이에 가로놓여 있으며, 광활하고, 물결치고, 평평한 고지가 저지대 평야와 번갈아 있다. 닥농성에는 세 개의 큰 강이 흐르고 있는데, 바강, 세레뽁강, 그리고 다른 작은 강들이 흘러가고 있다. 중부 고원지대와 남동부의 두 하위권 사이에 닥농성의 기후가 변화하기 때문에, 기후는 적도성 열대 몬순 기후의 공통적인 특징을 가지고 있지만, 지형적 요소가 있다. 덥고 건조한 남서 몬순의 영향을 받은 습한 열대 고지대 기후가 특징이다. 기후는 우기와 건기이라는 두 개의 뚜렷한 계절로 나뉜다. 장마는 4월부터 11월 말까지 지속되며, 연평균 강수량은 2,513mm 중 90% 이상이 이 시기에 집중된다. 건기는 12월부터 이듬해 3월 말까지로 강우량이 미미하다. 연평균 기온은 22-23°C이고 최고기온은 35°C, 최저기온은 14°C이다. 이 기후 조건은 다년생 열대 식물의 발달에 잘 맞는다. 그러나 닥농성의 기후가 장점이 되기는 하지만, 연중 강우량 불균형, 큰 일교차로 인해 생산성의 결정적인 요인은 관계, 저수, 작물 선정이 된다. 자응이어 (Gia Nghĩa / 嘉義) 닥락과 같이 커피, 후추, 고무가 닥농의 가장 중요한 산업 자원이다. 닥농은 아름다운 자연환경을 가지고 있어 여행 잠재력도 크며, 바탕 폭포, 지우탄 폭포, 남눙 소나무 언덕 등이 있다. 닥농성의 자연 조건 Archived 2017년 3월 2일 - 웨이백 머신, 닥농성 인터넷 포털사이트 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 닥농성 닥농성 정부
느타리과

느타리과( - 科)는 주름버섯목의 한 과이다. 가을철 미루나무 등 활엽수 고사목 그루터기에서 자생한다. 느타리버섯의 인공재배는 1900년경에 유럽에서 처음 시도된 것으로 기록되어 있다. 대한민국은 1970년대 중반부터 양송이 단일 품목만으로는 소비시장이 불안한 상태에 놓이게 되어 새로운 버섯자원 개발에 나서게 되어 느타리버섯을 농가에 보급하게 되었다. 1970년대에 재배연구결과 버섯재배에 알맞은 수종은 미루나무, 포플러, 버드나무, 현사시나무 등 버드나무과와 벚나무, 오리나무로 나타났으며, 이에 맞는 재배기술을 확립하였다. 그러나, 원목재배는 비교적 단순하고 시설비가 많이 들지 않으며 자연조건하에서 재배가 가능하며 맛이 자연산과 유사하여 소비자의 선호도는 좋으나 재료구입이 어렵고 재배기간이 길고 단위수량이 낮으며, 자금회전이 늦어 소규모 재배는 가능하나 대규모 재배는 어려운 점이 있다. 또 원목에 톱밥파리가 꼬인다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 느타리과 톱밥파리