laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
OmpA 유사 막관통 도메인

  OmpA 유사 막관통 도메인(OmpA-like Transmembrane Domain)은 세균 외막 단백질의 진화적으로 보존된 단백질 도메인이다. 이 도메인은 8개 가닥의 베타 배럴로 구성된다. OmpA는 세포당 약 100,000개 사본에서 발견되는 장 내 세균의 주된 세포 표면 항원이다. OmpA의 발현은 다양한 메커니즘에 의해 엄격하게 조절된다. 비브리오 종에서 OmpA 발현이 조절되는 메커니즘 중 하나는 VrrA라고 하는 안티센스 비암호화 RNA에 의한 것이다. 구조는 8가닥의 상하 베타 배럴로 구성된다. 가닥은 4개의 세포 외 루프와 3개의 세포 내 회전으로 연결된다. 수많은 OmpA 유사 막 스패닝 도메인은 숙주 세포 또는 인자 H와 같은 면역 조절자에 대한 결합과 같은 다양한 메커니즘에 의해 세균 독성에 기여한다. 주목할만한 예로는 E. coli OmpA 및 페스트균 Ail이 있다. 이러한 단백질 중 몇 가지는 백신 후보로 속한다. E. coli OmpA는 뇌 미세혈관 내피 세포에서 인간 당단백질 Ecgp와 특정 상호작용을 하는 것으로 나타났다. Cronobacter <i id="mwJg">sakazakii</i>는 신생아에서 뇌수막염을 일으키는 식품 매개 병원체이며 OmpA를 통해 피브로넥틴에 결합하는 것으로 나타났으며 이는 혈액뇌장벽의 침입에 중요한 역할을 한다. Y. pestis 단백질 Ail은 라미닌과 헤파린에 결합하여 세균이 숙주 세포에 부착되도록 한다. Borrelia afzelii 단백질 BAPKO_0422는 OmpA 유사 막관통 도메인이며 인간 인자 H에 결합한다. OmpA 도메인 “Structure of the outer membrane protein A transmembrane domain”. 《Nature Structural Biology》 5 (11): 1013–7. Nov 1998. doi:10.1038/2983. PMID 9808047.  “A molecular Swiss army knife: OmpA structure, function and expression”. 《FEMS Microbiology Letters》 273 (1): 1–11. Aug 2007. doi:10.1111/j.1574-6968.2007.00778.x. PMID 17559395.  “A novel sRNA that modulates virulence and environmental fitness of Vibrio cholerae”. 《RNA Biology》 6 (3): 254–8. July 2009. doi:10.4161/rna.6.3.8371. PMID 19411843.  “NMR structure of the integral membrane protein OmpX”. 《Journal of Molecular Biology》 336 (5): 1211–21. Mar 2004. doi:10.1016/j.jmb.2003.09.014. PMID 15037080.  “Cloning and expression of the Escherichia coli K1 outer membrane protein A receptor, a gp96 homologue”. 《Infection and Immunity》 71 (4): 1680–8. Apr 2003. doi:10.1128/IAI.71.4.1680-1688.2003. PMC 152083. PMID 12654781.  “Outer membrane protein A (OmpA) of Cronobacter sakazakii binds fibronectin and contributes to invasion of human brain microvascular endothelial cells”. 《Foodborne Pathogens and Disease》 6 (4): 495–501. May 2009. doi:10.1089/fpd.2008.0228. PMID 19415974.  “Structural insights into Ail-mediated adhesion in Yersinia pestis”. 《Structure》 19 (11): 1672–82. Nov 2011. doi:10.1016/j.str.2011.08.010. PMC 3217190. PMID 22078566.  “The Borrelia afzelii outer membrane protein BAPKO_0422 binds human factor-H and is predicted to form a membrane-spanning β-barrel”. 《Bioscience Reports》 35 (4): e00240. 2015. doi:10.1042/BSR20150095. PMC 4613713. PMID 26181365.
김성수 (1966년)

김성수(金成洙, 1966년 9월 27일~)은 대한민국의 정치인이다. 제19대 해운대구청장(2022~, 민선 8기)이다. 경상북도 포항시 출생이다. 장산초등학교 33회 동신중학교 5회 브니엘고등학교 21회 졸업 경찰대학 6기 학사 졸업 부산대학교 행정대학원 행정학 석사 졸업 부산지방경찰청 경비과장 2011.07~2013.04 제2대 부산지방경찰청 기장경찰서 서장 부산지방경찰청 생활안전과장 연제경찰서장 부산지방경찰청 경무과장 2015.12~2016.12 제36대 부산지방경찰청 해운대경찰서 서장 부산지방경찰청 여성청소년과장 부산가정법원 소년보호협의회 위원 부산시 학교폭력대책 지역위원회 위원 2020.01~2020.12 제54대 부산서부경찰서장 (사)센텀시티발전협의회 부회장 영산대학교 자문교수 2022.01~국민의힘 부산시당 부위원장 2022.07~ 제19대 부산광역시 해운대구청장 2003 근정포장 2013 녹조근정훈장 2020 대통령표창 유튜브 김성수 - 페이스북 김성수 - 인스타그램
브레멘 중앙역

브레멘 중앙역(독일어: Bremen Hauptbahnhof)은 독일 북서부 브레멘시에 있는 기차역이다. 브레멘 시와 주 모두에서 가장 중요한 기차역이다. 인터시티익스프레스(InterCityExpress), 인터시티(Intercity), 유로시티(EuroCity), 시티나이트라인(CityNightLine) 및 DB 나히트추크(NachtZug) 서비스는 도심의 북동쪽에 위치한 역에서 정차한다. 기차 서비스는 도이치반, 도르트웨스트반, 메트로놈 및 에릭스(Erixx)에서 운영한다. 브레멘의 첫 번째 기차역은 1847년 하노버행 노선이 있던 오늘날의 역 자리에 개업했다. 나중에 페게작 (브레멘-페게작-브레멘 노선), 브레머하펜 (당시에는 베제뮌데, 브레멘-브레머하펜 노선), 올덴부르크 및 윌첸 (윌첸-랑베델 철도)로 이어지는 노선이 역에 연결되었다. 1870년, 쾰른-만데너 아이젠반, 바네아이켈-함부르크 노선 (롤반), 이전 역이 추가 롤반 교통에 대처할 수 없었기 때문에 이전 역에서 북쪽으로 몇백 미터 떨어진 또 다른 역을 건설했다. 결국, 단일 역이 더 낫다고 결정되어 오늘날의 역은 디드릭 사무엘 크로프와 칼 돕마이어의 조각품으로 후베르트 슈티어의 계획에 따라 1886년부터 1891년까지 지어졌다. 1907년에는 트랙이 추가되었다. 역사 홀은 전쟁 피해와 현대화로 인해 여러 번 리모델링되었지만, 기본 윤곽은 여전히 1880년대 원래 건물과 유사하다. 역 홀은 1990년대 후반과 2000년대 초반에 완전히 개조되어 이전에 분리되었던 두 개의 승객 터널을 하나의 중앙홀로 통합했다. 1973년부터 기념물 보호법에 의해 보호받고 있다. 그러나 역의 플랫폼은 부분적으로만 개조되었지만, 2008년부터 1,260만 유로에 개조될 것으로 예상된다. 다음 서비스는 현재 역에서 정차한다: 인터시티 익스프레스 서비스(ICE 10) 올덴부르크 - 브레멘 - 하노버 - 베를린 인터시티 익스프레스 서비스(ICE 25) 브레멘 - 하노버 - 카셀 - 뷔르츠부르크 - 뮌헨 인터시티 익스프레스 서비스(ICE 42) 함부르크 - 브레멘 - 뮌스터 - 도르트문트 - 부퍼탈 - 쾰른 - 프랑크푸르트 - 슈투트가르트 - 울름 - 뮌헨 유로시티 서비스(EC 7) 함부르크 - 브레멘 - 뮌스터 - 도르트문트 - 뒤셀도르프 - 쾰른 - 본 - 카를스루에 - 프라이부르크 - 바젤 - 취리히 시외 서비스(IC 30) 함부르크 - 브레멘 - 뮌스터 - 에센 - 뒤셀도르프 - 쾰른 - 본 - 슈투트가르트 시외 서비스(IC 31) 함부르크 - 브레멘 - 뮌스터 - 도르트문트 - 부퍼탈 - 쾰른 - 본 - 프랑크푸르트 시외 서비스(IC 56) 노르트다이히 – 엠덴 - 올덴부르크 - 브레멘 - 하노버 - 브라운슈바이크 - 마그데부르크 - 라이프치히 - 드레스덴 지역 서비스RE 1 북쪽 제방 - 엠덴 - 올덴부르크 - 브레멘 - 니엔부르크 - 하노버 지역 서비스RE 4 브레멘 - 로텐부르크 - 부흐홀츠 - 함부르크 지역 서비스RE 8 브레머하펜-레헤 - 브레멘 - 니엔부르크 - 하노버 지역 서비스RE 9 브레머하펜-레헤 - 브레멘 - 오스나브뤼크 지역 서비스RB 37 하이데스프린터 브레멘 - 솔타우 - 울젠 지역 서비스RB 41 브레멘 - 로텐부르크 - 토스테트 - 부흐홀츠 - 함부르크 지역 서비스RB 58 오스나브뤼크 - 브람쉐 - 베히타 - 델멘호르스트 - 브레멘 브레멘 S-반 서비스 브레멘-파르게 - 브레멘-베게작 - 브레멘 - 버덴RS1 브레멘 S-반 서비스 브레머하펜-레헤 – 샴벡 - 브레멘 - 트비슈트링겐RS2 브레멘 S-반 서비스 바트 츠비세난 - 올덴부르크 - 델멘호르스트 - 브레멘RS3 브레멘 S-반 서비스 노르덴함 – 후데 – 델멘호르스트 – 브레멘RS4 역에는 하루에 100대의 장거리 열차와 410대의 지역 열차가 있다. 하루에 약 100,000명의 승객이 역을 이용한다. 역에는 9개의 플랫폼 트랙이 있으며, 그중 7개는 역 홀에 있다. 홀에는 2개의 선로가 화물 운송을 위한 통과선로 역할을 한다. 역은 1964년부터 전기화되었으며 1990년대 후반에 완전히 현대화되었다. 분리되어 있던 여객 지하철과 우편 지하철이 하나로 연결되어 역의 지하철은 이제 쇼핑몰과 같은 다양한 상점과 식품관이 있다. 플랫폼도 부분적으로 현대화되었으며(대부분의 남쪽 방향 장거리 교통을 운반하는 플랫폼 5와 6) 리프트가 설치되었다. 기차는 일반적으로 다음에서 출발한다. 트랙 1 - 오스나브뤼크 (바네아이켈-함부르크 라인) 트랙 2 - 올덴부르크 (올덴부르크–브레멘 라인), 노르덴함 (후드–블렉센선) 트랙 5 - World, 하노버 (브레멘 – 하노버 노선) 트랙 6 - 브레머하펜 (브레멘-브레머하펜 라인) 트랙 7 - 오스나브뤼크 (인터시티), Diepolz (바네아이켈-함부르크선) 트랙 8 - 함부르크 (바네아이켈-함부르크 라인), 윌첸 (윌첸–랑베델선) 트랙 9 - 함부르크 (메트로놈, 바네아이켈-함부르크 라인) 트랙 10 - 로텐부르크 (바네아이켈-함부르크 라인) 역은 BSAG에서 운영하는 브레멘 트램웨이 네트워크와 메인 홀 앞에 있는 대형 6트랙 트램 정류장으로 연결되어 있다. 파사드의 조각품은 다른 철도 관련 상징물 중에서도 노선의 원래 목적지인 브레멘과 함부르크 시의 문장을 묘사한다. 역의 메인 홀 내부에는 1950년대로 거슬러 올라가 도시 항구의 풍경을 보여주는 대형 벽화 가 있다. 1970년대에 건식 벽체를 제거하고 역 안내판을 그 위에 놓으면서 잊혀져 갔지만, 역의 가장 최근의 내부 수리로 조심스럽게 개조되어 이제 다시 대중에게 공개된다. 틀:WP-HB LfD (독일어) “Frisches Geld für drei Bahnhöfe”. Verlagsgruppe Kreiszeitung. 2007년 9월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2006년 12월 18일에 확인함.  Timetables for Bremen Hbf station (독일어) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 브레멘 중앙역 브레멘 중앙역 (공식)
콜텍문화재단

기타와 앰프를 제조하는 대한민국의 기업 콜텍(CORTEK Corp.)에서 설립한 재단법인이다. 콜텍문화재단은 콜텍(CORTEK Corp.)에서 2009년 설립한 재단법인이다. 문화소외지역에 기타를 기부하거나 문화 공연을 제공하고, 기타 연주자를 지원하는 활동을 주로 펼치고 있다. 기부 규모는 매년 약 3억 원으로 알려져 있으며, 이는 현물과 현금을 합산한 금액이다. 주요 활동으로는 기타 기부 사업, 어쿠스틱 기타 경연대회, 기타 동아리 경연대회와 페스티벌, 기타 공연(Play the Guitar, G6 등), 함춘호의 '소망버스', 박학기의 'THE 아름다운 세상' 등이 있다. 콜텍문화재단에서 개최하는 '어쿠스틱 기타 경연대회'는 통기타와 클래식 기타를 포함한 순수 어쿠스틱 기타 연주 실력으로만 경연을 펼치는 경연대회다. 2009년 재단 설립 이후 2010년에 1회 대회를 개최했으며, 2022년 현재까지 매년 개최하여 올해는 13회 대회가 계획되어 있다. 대회는 대부분 10월에 개최되었다. 보컬이나 다른 악기 없이 오직 기타로만 경연하는 대회인 만큼 참가자의 상당수가 핑거스타일 연주자다. JTBC에서 방영한 슈퍼밴드에 참가했던 기타리스트 김영소, 이강호, 임형빈, 김진산 모두 어쿠스틱 기타 경연대회의 대상 수상자들이다. 대회 영상은 콜텍문화재단 유튜브 채널에 업로드되어 있다. 국내 대회 중 손에 꼽을 정도로 상금이 높은 수준이다. 2022년 대회 기준 대상 8백만 원, 최우수상 5백만 원, 우수상 3백만 원, 장려상 백만 원(3명), 참가상 30만 원(9명)이다. 대상 수상자에게는 특별히 최고급 커스텀 기타를 맞춤 제작해주고 있다.
에오신

에오신(Eosin)은 아르기닌 및 라이신과 같은 아미노산 잔기를 포함하는 단백질과 같은 염기성 또는 호산구성 화합물에 결합하여 염을 형성하고 브로민 작용의 결과로 암적색 또는 분홍색으로 염색하는 여러 형광 산성 화합물의 이름이다. 세포질의 단백질을 염색하는 것 외에도 현미경 검사를 위해 콜라겐과 근육 조직을 염색하는 데 사용한다. 에오신으로 쉽게 염색되는 구조를 호산구성(Eosinophilic)이라고 한다. 조직학 분야에서 에오신 Y는 조직학적 염색으로 가장 많이 사용되는 에오신의 형태이다. 에오신은 발명가 Heinrich Caro가 소꿉친구 Anna Peters의 별명(에오스)을 따서 명명했다. 실제로 일반적으로 에오신이라고 하는 매우 밀접하게 관련된 두 가지 화합물이 있다. 조직학에서 가장 자주 사용되는 것은 에오신 Y(Eosin Y ws, Eosin yellowish, Acid Red 87, CI 45380, bromoeosine, bromofluoresceic acid, D&C Red No. 22 라고도 함)이다. 다른 에오신 화합물은 에오신 B(Eosin bluish, Acid Red 91, CI 45400, Saffrosine, Eosin Scarlet, Imperial red라고도 함)이다입. 이것은 매우 희미한 푸른 빛을 띠고 있다. 두 염료는 서로 바꿔 사용할 수 있으며 둘 중 하나를 사용할 수도 있다. 에오신 Y는 플루오레세인의 테트라브로모 유도체이다. 에오신 B는 플루오레세인의 디브로모 디니트로 유도체이다. 에오신은 H&E 염색(헤마톡실린 및 에오신)에서 헤마톡실린에 대한 대조 염색으로 가장 자주 사용된다. H&E 염색은 조직학에서 가장 일반적으로 사용되는 기술 중 하나이다. 헤마톡실린과 에오신으로 염색된 조직은 세포질을 분홍색-주황색으로 염색하고 핵은 파란색 또는 보라색으로 어둡게 염색한다. 또한 적혈구를 붉게 염색시킨다. 염색을 위해 에오신 Y는 일반적으로 물 또는 에탄올에 용해된 1~5%의 농도로 사용된다. 수용액에서 곰팡이 증식을 방지하기 위해 때때로 티몰이 첨가된다. 낮은 농도(0.5%)의 아세트산은 일반적으로 조직에 더 붉은 얼룩을 준다. IARC 3급 발암물질로 지정되어 있다. H&E 염색 머큐로크롬 Travis, Anthony S (1998). “"Ambitious and Glory Hunting . . . Impractical and Fantastic": Heinrich Caro at BASF”. 《Technology and Culture》 39 (1): 105–115. doi:10.2307/3107005. JSTOR 3107005.  “Haematoxylin Eosin (H&E) staining”. 《protocolsonline.com》. 2010년 4월 11일. 2018년 4월 22일에 확인함.  “Inhibitory effects of spices on growth and toxin production of toxigenic fungi”. 《Appl. Environ. Microbiol.》 39 (4): 818–22. 1980. doi:10.1128/AEM.39.4.818-822.1980. PMC 291425. PMID 6769391.
김봉학 (1871년)

김봉학(1871-1905)는 대한제국의 군인이자, 항일운동가였다. 을사조약이 체결되자 이토 히로부미를 암살하려고 동료들과 계획하지만 누설되어 자결하였다. 김봉학은 황해도 황주 출신으로 을미사변 이후 의병활동에 기여하였다. 김하락의 부하 중 한명으로 경기도에서 활동하였다. 이후 평양 진위대에서 병사로 활동하였다. 이후 한성으로 소환되어 시위대 제3대대 2중대에 배치되었다. 1905년 11월, 을사조약이 체결되고 민영환, 조병세 등이 순국하자, 김봉학은 분노하였고, 흐느껴 울며 “대대로 녹을 먹던 신하로서 순국함은 당연하며, 나 또한 군인으로서 6년이나 지내면서 나라를 지키지 못했으니 원수인 왜놈을 죽이고 나도 죽겠다.”라고 말했다. 동지들고 함께, 이토 히로부미 암살을 계획하였으나 누설되어 자결하였다. 고종 황제는 김봉학의 죽음을 애통해하며 장비(葬費)를 지원해주었다. 사후에는 비서원승에 추증되었다. 하지만, 통감부에 의해 그의 관한 서적은 모두 금지되었다. 1962년 건국훈장 독립장이 추서되었다. “김봉학(金奉學) - 한국민족문화대백과사전”. 2022년 7월 1일에 확인함.  “김봉학”. 2022년 6월 7일에 확인함.  “한국사데이터베이스”. 2022년 6월 7일에 확인함.  “자료일람 | 한국사데이터베이스”. 2022년 7월 1일에 확인함.
맥라렌

맥라렌 F1 팀(영어: McLaren F1 Team)은 영국 서리주 워킹에 근거지를 두고 있는 포뮬러 원 팀이다. 1963년 브루스 매클래런에 의해 창단된 이 팀은 페라리에 이어 현재 포뮬러 원에서 두 번째로 오래 된 팀이다. 1966년 모나코 그랑프리 이후 포뮬러 원에 참가하기 시작하여 현재까지 183회의 그랑프리 우승과 12회의 드라이버 챔피언십 우승, 8회의 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거두었다. 2000년 이후 메르세데스와 협업하였으나 2015년부터는 메르세데스와 결별하고 1988년부터 1992년까지 파트너였던 혼다와 다시 파트너십 계약을 체결하였다. 그러나 혼다 엔진의 퍼포먼스가 매우 열악하여 2015~2017년에 매우 저조한 성적을 거두었고 2018년 시즌부터 르노 엔진을 사용하였다가 2021년 시즌 이후 다시 메르세데스 엔진을 사용하고 있다. “ZAK BROWN”. 《mclaren.com》 (영어). 2023년 2월 8일에 확인함.  “ANDREA STELLA”. 《mclaren.com》 (영어). 2023년 2월 8일에 확인함.  “JAMES KEY”. 《mclaren.com》 (영어). 2023년 2월 8일에 확인함.  “LANDO NORRIS”. 《mclaren.com》 (영어). 2023년 2월 8일에 확인함.  “OSCAR PIASTRI”. 《mclaren.com》 (영어). 2023년 2월 8일에 확인함.  “WILL STEVENS”. 《mclaren.com》 (영어). 2023년 2월 8일에 확인함.  “OLIVER TURVEY”. 《mclaren.com》 (영어). 2023년 2월 8일에 확인함.  “Video: McLaren fire up their 2023 F1 car, the MCL37”. 《Racingnews365.com》 (영어). 2023년 1월 26일. 2023년 2월 8일에 확인함.  맥라렌 F1 팀 공식 웹사이트
이지훈 (2002년)

이지훈(2002년 3월 2일 ~ ) 은 대한민국의 축구로, 현재 천안 시티 FC 소속이다. 이지훈 K리그 기록 – 한국프로축구연맹
오은미

오은미(吳銀美, 1965년 7월 13일~)은 대한민국 정치인으로, 제8·9대 전라북도의원이다. 2022년 6월 제8회 전국동시지방선거 전라북도의원 선거에서 재선(순창군 선거구)되었다. 전주한일신학교 신학부(현 한일장신대학교 신학과) 졸업 순창군여성농민회 부회장 민주노동당 대변인 2006.07~2010.06: 제8대 전라북도의회 의원(초선, 비례대표) 강기갑 국회의원 농업정책특보 전국여성농민회총연합 전북연합 부회장 2010.07~2014.06: 제9대 전라북도의회 의원(재선, 순창군 선거구) 통합진보당 전북도당 위원장 2022.07~: 제12대 전라북도의회 의원(3선, 순창군 선거구)
매클래런 (동음이의)

매클래런(McLaren, MacLaren)은 스코틀랜드 계통의 성씨이다. 맥라렌(McLaren): 포뮬러 원 팀 맥클라렌(Maclaren): 기업 이름 미셸 매클래런(Michelle MacLaren): 캐나다의 텔레비전 프로듀서. 브루스 매클래런(Bruce McLaren): 맥라렌의 설립자. 로이 매클래런(Roy MacLaren, 1934~): 캐나다의 외교관, 정치인. 스티브 매클래런(Steve McClaren, 1961~): 잉글랜드의 축구 선수, 감독. 앵거스 매클래런(Angus McLaren, 1988~): 호주의 배우. 제이미 매클래런: 오스트레일리아의 축구 선수 브랜던 제이 매클래런: 캐나다의 배우 제목에 "매클래런" 항목을 포함한 모든 문서
박형대

박형대(朴炯大, 1970년 7월 7일~)는 대한민국의 정치인으로, 제8회 전국동시지방선거 전라남도의원 선거 당선자(전남 장흥군 제1선거구)이다. 전남대학교 농과대학 농생물학과 졸업 전국농민회총연맹 정책위원장 박근혜퇴진 국민행동 정책위원 농민수당 전남운동본부 공동대표 장흥교육지원청 교육참여위원회 부위원장 2022년 7월 1일 ~ : 제12대 전라남도의회 의원 제12대 전라남도의회 전반기 교육위원회 위원 제12대 전라남도의회 전반기 예산결산특별위원회 위원 제12대 전라남도의회 전반기 윤리특별위원회 위원
피스타히에베르소르

피스타히에베르소르는 백악기 말기 7400만 년전 라라미디아에 서식했던 중형 육식공룡이다. 이름의 뜻은 비스타히의 파괴자인데 이름은 뉴멕시코의 피스티/나/진 자연보호구역에 해당하는 비스타히에서 따온 것이다. 크기는 최대 몸길이 9미터 몸무게 2톤으로 추정된다. 총 64개의 이빨을 가지고 있으며, 두개골의 위와 안에는 비어있는 공간이 있다. 이 공간은 아마도 기낭을 수용하기 위한 부위로 추측된다. 이마 부위는 상당히 복잡한 결합을 보이는데 이는 결합 부위에 움직임을 막고 두개골을 안정화하기 위한 것으로 보인다. 처음 발견됐을 때는 아우블리소돈에 통합됐다가 그 이후의 모식종으로 통합됐으나 2010년이 되어서야 신종이라는 것이 밝혀지고 티라노사우루스상과의 진보한 종으로 독립시켰다가 2013년 티라노사우루스과로 재분류되었다. 그러나 2020년에 나온 한 논문에 의해 또 다시 티라노사우루스상과의 에우티라노사우리아로 재분류되었다. 다른 백악기 말기의 티라노사우루스상과 공룡들처럼 당시 뉴멕시코 지역에 서식했던 펜타케라톱스, 파라사우롤로푸스 등의 초식공룡들을 사냥하며 최상위 포식자로 군림했을 것으로 추정된다. 티라노사우루스상과에 속하며 테라토포네우스, 드립토사우루스, 아팔라치오사우루스와 함께 독자적인 분류군을 형성하고 있다. 최근 2022년 7월 27일에 에오티라누스 연구로 인해 티라노사우루스과에서 제외된 후 에오티라노사우리아라는 분류군에 속하였다.
맥클라렌

맥클라렌(Maclaren)은 영국의 유모차 제조업체이다. 오늘날 맥클라렌 디자인의 유모차가 "맥클라렌"이라는 브랜드 이름으로 50여개국에 판매되고 있다. 브랜드 이름에는 Maclaren Triumph, Volo, Techno, Quest 등이 있다. Techno XLR과 the Techno MX3 모델은 차 시트에 장착하여 여행할 수 있다. (영어) 공식 웹사이트 Archived 2011년 2월 25일 - 웨이백 머신
송윤섭

송윤섭(宋潤燮, 1965년 2월 28일~)은 대한민국의 정치인이다. 서울대학교 원예학과 졸업 옥천군 안남면 도덕2리 이장 안남어머니학교 교장 2022.07 ~ : 제9대 옥천군의회 의원
모리 칼리오페

모리 칼리오페는 홀로라이브 소속의 영어권 버추얼 유튜버이자 뮤지션이다. 한국어 번역어는 '실례합니다만, RIP♡'다. “Mori Calliope on HoloStats”. 《HoloStats》.
소노라 사막

소노라 사막(Sonoran Desert)은 북아메리카에 있는 사막으로, 미국과 멕시코의 국경지대에 위치한다. 힐러 강(Gila River)의 이름을 따서 ‘힐러 사막’이라고도 불린다. 면적은 311,000km2으로 북미에 있는 사막 가운데 넓고 뜨거운 편에 속한다. 미국 쪽은 캘리포니아주와 애리조나주에, 멕시코 쪽은 바하칼리포르니아주, 바하칼리포르니아수르주, 소노라주에 걸쳐 있다. 소노란 사막에 있는 도시 중 가장 큰 곳은 피닉스로 4백만 명 이상이 살고 있다. 피닉스보다 남쪽에는 두 번째로 큰 도시인 투산이 있으며, 약 백만 명이 거주한다. 콜로라도 사막 치와와 사막 모래폭풍 모하비 사막 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 소노라 사막 (영어) 애리조나-소노라 사막 박물관 (영어) 소노라 사막의 지도
미코팩토신

미코팩토신(영어: mycofactocin)은 여러 종류의 미코박테리움에서 자연적으로 생성되는 리보솜 합성 및 번역 후 변형된 펩타이드(RiPP)로 알려진 유형의 펩타이드로부터 유도된 작은 분자이다. 미코팩토신은 2011년에 생물정보학 연구에서 발견되었다. 보조 인자 Haft, Daniel H. (2011). “Bioinformatic evidence for a widely distributed, ribosomally produced electron carrier precursor, its maturation proteins, and its nicotinoprotein redox partners.”. 《BMC Genomics》 12: 21. doi:10.1186/1471-2164-12-21. PMC 3023750. PMID 21223593.
사사키 다케루

사사키 다케루(일본어: 佐々木 健, 1996년 5월 13일 ~ )는 일본의 프로 야구 선수이며, 현재 퍼시픽 리그인 사이타마 세이부 라이온스의 소속 선수(투수)이다. 아오모리현 쓰가루시 출신이다. 아오모리 현립 기즈쿠리 고등학교 후지 대학 NTT 동일본 사이타마 세이부 라이온스(2021년 ~ ) 첫 등판 : 2021년 6월 11일, 대 주니치 드래건스 1차전(메트라이프 돔), 6회초에 3번째 투수로서 구원 등판, 2이닝 1실점(무자책점) 첫 탈삼진 : 상동, 6회초에 미쓰마타 다이키로부터 헛스윙 삼진 첫 선발 등판 : 2021년 6월 23일, 대 도호쿠 라쿠텐 골든이글스 10차전(메트라이프 돔), 4이닝 3실점으로 승패는 없음 첫 홀드 : 2022년 3월 30일, 대 홋카이도 닛폰햄 파이터스 2차전(삿포로 돔), 6회말 2사에 2번째 투수로서 구원 등판, 1/3이닝 무실점 첫 타석 : 2021년 6월 14일, 대 히로시마 도요 카프 2차전(MAZDA Zoom-Zoom 스타디움 히로시마), 5회초에 야부타 가즈키로부터 볼넷 선발 투수가 타자 1명으로 위협구 퇴장 : 2021년 7월 2일, 대 오릭스 버펄로스 13차전(메트라이프 돔), 1회초에 선두 타자 후쿠다 슈헤이에게 머리 사구 ※사상 최초 선발 투수가 3구로 위협구 퇴장 : 상동 ※역대 최소 투구수 26(2021년 ~ ) 2021년 시즌 종료 기준 2021년 시즌 종료 기준 “西武 - 契約更改 - プロ野球”. 닛칸 스포츠. 2021년 12월 8일에 확인함.  “佐々木（西武2位）＝つがる市出身、入団合意”. 《Web東奥》 (일본어). 2020년 12월 6일. 2021년 1월 8일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 1월 6일에 확인함.  (일본어) 개인 연도별 성적: 사사키 다케루 - 일본 야구 기구 (NPB.jp) 사사키 다케루 - 인스타그램
리옹-제네바 철도

리옹-제네바 철도(Lyon–Geneva railway)는 프랑스, 스위스 국내 철도망에서 중요한 경로이다. 제네바뿐만 아니라 모리엔 철도와 제네바에서 발랑스까지 그르노블선을 통해 연결한다. TGV 파리 - 제네바, 제네바 - 프랑스 남부, TER 오베르뉴-론-알프, 론익스프레스 레기오날과 화물 열차와 같은 다양한 교통수단을 제공한다. 회선 번호는 RFF 전국 네트워크의 890 000이다. 리옹-페라쉬역에서 리옹 시내 중심가를 돌며 리옹-파듀역까지 운행한다. 리옹의 북동쪽 교외를 통과한 후 이 노선은 평야를 가로질러 앙베리외까지 다소 직선 구간을 달리며 부르캉브레스 및 마콩(이전의 제네바-파리 노선)까지의 노선과 합류한다. 나머지 라인은 알프스와 쥐라의 산기슭을 통과한다. 쿨로즈에는 모단을 경유하여 토리노로 가는 모리엔 라인과의 교차점이 있다. 쿨로즈에서 라인은 오뷔제선과 만나는 벨가르드-쉬르-발세린까지 론강에서 가깝다. 벨그라드 열차가 4km의 크레도 터널로 뛰어든 후 롱저레 교차로에서 나타나며 에비앙으로 가는 노선이 노선에서 명확하게 보이는 장엄한 롱저레 고가교를 통해 분기된다. 그 후, 라인은 샬렉스와 라플랑 사이의 스위스 국경을 가로질러 론강 근처로 내려간다. 라플랑과 제네바 사이의 역은 제네바의 통근 교통으로 인해 훨씬 더 가깝다. 많은 상품 사이딩이 있는 메랑-베르니에 산업 단지를 통해 제네바 도로로 진입하는 이 철도는 높은 다리를 건너 스위스 A1 고속도로를 횡단한 다음 이중 선로 코르나방-공항선 옆의 단일 선로로 줄어든다. 터널 내부의 삼각 교차점은 라프라유 상품 적재창과 연결되며, 향후 CEVA는 안마스와 에비앙으로 연결된다. 여전히 터널에 선은 잠수부가 코르나방-공항선을 교차한다. 이 노선은 제네바역의 5, 7, 8번 플랫폼에서 끝나는 제네바의 생장구에서 시작된다. 1856년 6월 23일: 리옹 생클레르에서 앙베리외-앙-뷔제까지 구간 개통. 1857년 5월 7일: 앙베리외에서 세셀로 1858년 3월 18일: 세이셀에서 제네바(코르나방)로 1859년 6월 1일: 리옹 생클레어에서 리옹 브로토로 1859년 11월 24일: 리옹 기요티에르와 리옹 페라슈로 연결 라인은 1500V DC로 점진적으로 전기화되었다. 1952년 12월 14일: 리옹 페라슈와 리옹 생클레어. 1953년 9월 22일: 리옹-생클레르에서 쿨로즈까지. 1953년 12월 16일: 쿨로즈에서 벨그라드까지. 1956년 9월 20일: 벨가르드에서 제네바까지 구간의 전기화 완료. 최초의 열차는 CC 7121(당시 세계 철도 속도 기록 보유자)에 의해 운반되었다. 이후 몇 년 동안 라인은 다양한 수정을 거쳤으며, 그중 가장 중요한 것은 다음과 같다. 1980년, 쿨로즈에서 코드 라인이 개방되어 제네바 - 그르노블 - 발랑스 교통량이 쿨로즈 역의 역회전을 피해 60km/h로 직접 통과할 수 있다. 1981년 9월 27일 최초의 상업 파리 - 제네바 TGV 서비스(벨그라드, 쿨로즈, 앙베리외 및 부르캉브레스 경유). 1983년 6월 12일 리옹-브로토역 운영 마지막 날. 1983년 6월 13일 리옹파듀역 개통 첫날. 1987년 5월: 제네바 공항에 지점 개설. 코르나방에서 서쪽으로 가는 대부분의 교통량은 SNCF 네트워크로 가는 비교적 드문 교통량 대신에 공항에서 끝나는 장거리 스위스 열차가 되었다. 이에 따라 본선은 15kV 16.7Hz의 스위스 표준에 따라 재전철화되었으며, SNCF 전용선은 코르나방과 평행을 이루는 새로운 단일 선로를 사용했다. 2010년 12월 12일: 파리로 향하는 떼제베 교통을 위해 오뷔제선 재개통, 떼제베를 벨그라드에서 앙베리외로 우회. 소개에서 언급된 모든 다른 유형의 트래픽이 이 섹션에서 실행된다. 벨그라드에서 제네바까지 직행 승객 서비스는 프랑스 TGV 또는 TER 열차로 제공되며, 정차 서비스는 스위스 론 익스프레스 레기오날 서비스에서 제공된다. 프랑스 시스템에 전기를 공급하고 신호를 보냈지만, 부분적으로 스위스 철도에서 운영했기 때문에 사진에 표시된 것처럼 라인에 몇 가지 특이한 하이브리드가 있었다. 1500V DC에서 실행되고 프랑스 열차 제어 시스템을 사용하는 스위스 EMU 스위스 신호 제조업체 Integra에서 제작한 프랑스식 신호기 제네바- 벨그라드 구간의 교외 교통량은 꾸준히 증가하고 있으며, 단일 선로 구간은 심각한 병목 현상이 될 것으로 예상된다. 제네바 RER의 남쪽 지점인 CEVA는 25kV 50Hz로 전력을 공급하므로 제네바-벨그라드 구간의 1.5kV DC 전력은 지역 열차의 세 번째 전압이다. 이 두 가지 문제를 완화하기 위해 두 가지 엔지니어링 프로젝트가 수행되었다. 첫 번째는 25kV 또는 15kV의 세 트랙 모두에서 양방향 작동을 위해 코르나뱅과 공항 교차로 사이의 이중 및 단일 라인을 수정하는 것이고, 두 번째는 벨그라드에서 제네바 구간을 25kV AC로 재충전하게 된다. 작업은 2014년 8월에 완료되었으며 벨가르드에서 제네바까지 구간은 완전히 25kV 미만이다. 라플랑과 제네바 사이의 신호는 모두 스위스이며, 제네바에서 제어되며 양방향 작동이 가능하다. Bem 550 및 'Flirt' 524 EMU는 'Flirt' 522 및 'Colibri' 562로 대체되었다. 모든 플랫폼은 더 긴 열차를 허용하기 위해 160m로 연장된다. 프로젝트는 2019년 말까지 완료되어야 하며 예상 비용은 5,600만 CHF이며, 제네바주에서 자금을 조달한다. 위키미디어 공용에 리옹-제네바 철도 관련 미디어 분류가 있습니다.
율리야 헤라시모바

율리야 아나톨레브나 헤라시모바(우크라이나어: Юлия Анатольевна Герасимова, 1989년 9월 15일~ )는 우크라이나의 배구 선수이다. 그녀는 1989년 9월 15일 우크라이나 오데사에서 태어났다. 선수 시절 "VK 키믹", "오비타 자포리지아", "TED 앙카라 콜레일러", "카라욜라르 스포르 쿨뤼뷔" 소속팀에서 활동했다. 현재는 SC 프로메테이에서 활동하고 있다. 그녀는 우크라이나 대표팀의 일원으로 2017 여자 배구 유로리그에서 우승했다. 유럽 선수권 대회에 3회(2017년,2019년,2021년) 출전했다. 우크라이나 VK 키믹(2006-2015) 우크라이나 오비타 자포리지아(2015-2016) 튀르키예 TED 앙카라 콜레일러(2016-2018) 튀르키예 카라욜라르 스포르 쿨뤼뷔(2018-2021) 우크라이나 SC 프로메테이(2021-2022) 폴란드 롤레스키 그루파 아조티 ANS 타르누프(2022–2023) 루마니아 CS 레퍼드 부쿠레슈티(2023- ) 2017 여자 배구 유로리그 우승 우크라이나 5회 우승(2011년,2012년,2013년,2014년,2015년) 우크라이나 선수권 대회 은메달리스트(2016년) 컵 오브 우크라이나 2회 우승(2014년,2015년) 우크라이나컵 은메달 2회(2011년,2012년) 2022년 1월 18일, 우크라이나의 SC 프로메테이와 폴란드의 디벨로프 레스 레조프와의 UEFA 챔피언스리그 4라운드 경기를 치르고 휴식시간 중 벤치에서 파트너들을 응원하기 위해 춤을 췄으며, 영상 조회수가 1억뷰 이상을 기록하며 틱톡에서 인기를 얻었다. “Reprezentantka Ukrainy zawodniczką Roleski Grupy Azoty ANS”. 《TARNÓW - Polski Biegun Ciepła》 (폴란드어). 2022년 8월 18일에 확인함.
김기해

김기해(1999년 9월 28일~)는 대한민국의 배우다. https://m.news.naver.com/read?mode=LSD&mid=sec&sid1=106&oid=382&aid=0000980433
참상니

《참상니》(중국어 간체자: 馋上你, 정체자: 饞上你, 병음: Chán shàng nǐ 찬상니[*], Craving You)는 KKTV가 방영한 타이완의 드라마이다. 총 회로 구성되며 구호기, 범성장, 송아륜, 우희등이 출연했다. 학창 시절 어긋난 인연으로 이뤄지지 않았던 첫사랑과 오랜 시간이 지나 다시 만나 의도치 않게 삼각관계에 빠지는 이야기.
리옹-페라쉬역

리옹-페라쉬역(프랑스어: gare de Lyon-Perrache)는 프랑스 리옹 2구 페라슈구에 위치한 대규모 기차역이다. 역은 1857년에 개통되었으며 파리-마르세유 철도, 리옹-제네바 철도와 모레-리옹 철도에 있다. 기차 서비스는 SNCF에서 운영하며 TGV, 인터시티와 지역 서비스를 포함한다. 역은 1855년 프랑수아-알렉시스 송드리에가 파리 리옹 철도를 위해 18개월 만에 건설했다. 처음부터 이 역은 리옹에 서비스를 제공하는 3개 회사의 노선을 통합하는 중앙역으로 설계되었으며, 역이 개통되면서 파리 리옹과 지중해 철도(Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, PLM)으로 통합되었다. 건물은 고전 양식으로 지어졌으며, 이중 옥상과 대형 여객 건물로 구성되어 있다. 1970년대에 역 앞에 복합터미널(지역 대중교통과 시외버스가 결합)과 이중 차도 고속도로가 건설되면서 역은 도시의 모습을 잃었다. 많은 현대식 건물이 이 지역의 외관을 다소 손상시켰지만, 역은 원래의 많은 기능을 유지하고 있다. 역 전면에는 리옹-페라슈에서 출발하는 기차가 운행하는 마을 이름이 새겨져 있다. 플랫폼은 두 개의 쌍둥이 철제 지붕으로 덮여 있다. 파리에서 출발하는 고속철도 LGV 남동선의 종점이다. 또한 프랑스의 다른 지역에서 오는 재래식 열차가 운행되며 리옹 지하철 A 선의 종점이다. 리옹 트램 노선 중 하나의 종점이기도 하다. 그러나 오늘날 페라쉬는 더 이상 리옹을 운행하는 주요 기차역이 아니다. 대신 리옹-파듀역은 1970년대에 도심 외곽의 대규모 계획된 비즈니스 지구에 건설되었으며, 대부분의 고속 열차, 특히 파리와 북부로 가는 더 인기 있는 승강장 역할을 한다. 역의 재건축은 2020년까지 완료될 예정이며, 그때까지 50년이 되는 복합 터미널을 개선하기 위한 목적으로 진행된다. 생테티엔, 부르고앙잘리외, 빌프랑슈쉬르손, 비엔, 부르캉브레스, 앙베리외앙뷔제, 로안를 운행한다. 이 역에는 다음의 서비스가 정차한다. 고속 서비스(TGV) 파리 - 리옹 시외 서비스 (인터시티) 낭트 - 투르 - 부르주 - 리옹 지역 서비스(TER 오베르뉴-론-알프) 리옹 - 앙베리외 – 벨그라드 - 제네바 지역 서비스(TER 오베르뉴-론-알프) 리옹 - 발랑스 - 몬텔리마르 - 오렌지 - 아비뇽 현지 서비스(TER 오베르뉴-론-알프) 리옹 - 앙베리외 – 엑스레뱅 – 샹베리 플랫폼 유리지붕 2012년 12월 17일부터 SNCF의 국내와 국제 코치 네트워크인 iDBus는 리옹-페라쉬를 운행한다. 파리-리옹 파리-리옹-밀라노 파리 - 리옹 - 토리노 런던 - 파리 샤를 드골 공항 - 리옹 파리 샤를 드골 공항 - 리옹 리옹 – 바르셀로나 “Fréquentation en gares”. 《SNCF》. 2019년 5월 3일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 리옹-페라쉬역 리옹-페라쉬역 (공식)[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
지크프리트 (동음이의)

지크프리트(Siegfried)는 북유럽 신화의 영웅 시구르드를 부르는 독일어이다. ‘지크프리트’는 또한 다음 뜻으로도 쓰인다. 지크프리트 (오페라): 바그너의 오페라 지크프리트 선(Siegfried Line) 제목에 "지크프리트" 항목을 포함한 모든 문서
트로페 데 샹피옹 2022

트로페 데 샹피옹 2022(Trophée des Champions 2022)는 트로페 데 샹피옹의 27번째 대회로 2022년 7월 31일에 이스라엘의 텔아비브에 위치한 블룸필드 스타디움에서 개최되었다. 리그 1 2021-22 시즌 우승 팀인 파리 생제르맹과 쿠프 드 프랑스 2021-22 시즌 우승 팀인 낭트가 경기를 가졌다. 최우수 선수: 리오넬 메시 (파리 생제르맹) “Messi stars as PSG beat Nantes in Trophée des Champions”. 《Ligue1.com》 (Ligue de Football Professionnel). 2022년 7월 31일. 2021년 7월 31일에 확인함.  “Trophée des Champions: PSG-Nantes in Tel Aviv”. 《ligue 1.com》 (영어). 2022년 5월 11일.
존 머피 (작곡가)

존 머피(영어: John Murphy, 1965년 3월 4일 ~)는 영국의 영화 음악 작곡가다. 독학으로 여러 악기를 다룰 줄 아는 그는 1980년대부터 음악 활동을 시작하여 로터스 이터스, 토마스 랭, 클라우디아 브뤼겐 등과 함께 작업했으며 영화 음악에서는 대니 보일, 가이 리치, 마이클 만, 매튜 본, 스티븐 프리어스, 제임스 건 등과 같은 감독들과 함께 작업했다. 칸 영화제, 영국 D&AD 어워드, BMI 어워드 등에서 수상한 경력이 있다. 존 머피는 가이 리치 감독의 <록 스탁 앤 투 스모킹 배럴즈>, 마이클 만 감독의 <마이애미 바이스>, 매튜 보건 감독의 <킥 애스>, 그리고 대니 보일 감독의 여러 작품들에 음악을 맡으면서 영화계에서 인지도를 높였고 <28일 후>의 "In the House – In a Heartbeat"과 <선샤인>의 "Adagio in D Minor"는 여러 TV 쇼나 광고, 영화 예고편 등에 사용되었다. 영국 리버풀에서 태어난 존 머피는 1990년대 초반에 영화 음악 작업을 시작했고 영화 <세상에서 가장 운 나쁜 사나이>의 음악으로 두각을 나타냈다. OMD의 멤버였던 데이비드 휴즈와 함께 다수의 영국 영화 음악을 작업했는데 특히 그 중에서 1998년 영화 <록 스탁 앤 투 스모킹 배럴즈>의 음악으로 큰 성공을 거두었다. 영화 <스내치>부터 2000년대에 머피는 로스 앤젤레스에 거점을 두고 독립적으로 작업을 시작했다. 이후 대니 보일 감독의 흥행작인 <28일 후>와 <28주 후>의 음악으로 성공을 거두었고 역시 보일 감독의 공상과학 영화인 <선샤인>의 사운드트랙을 언더월드와 함께 작업했다. 2006년에는 마이클 만 감독의 영화 <마이애미 바이스>와 2009년 1972년 작을 리메이크한 영화 <왼편 마지막 집>, 그리고 2010년에는 <킥 애스>의 영화음악을 맡았다. 2014년 존 머피는 그동안 작업했지만 영화사에서 너무 이상하다고 퇴짜를 놓은 곡들을 모은 <Anonymous Rejected Filmscore> 앨범을 냈는데 어떤 영화인지는 밝히지 않겠다고 감독들과 약속을 했다고 한다. 2019년 머피는 BBC의 <레미제라블> 음악을, 2020년에는 제임스 건 감독의 <더 수어사이드 스쿼드> 음악을 작업했다. Gergely Hubai (August 2014). “Torn Pages: An Anonymous Exclusive”. 《Film Score Monthly》. 2015년 11월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 6월 19일에 확인함.  Alt URL Kaya Savas (2014년 10월 13일). “Composer Interview: John Murphy”. 《Film.Music.Media》. 2016년 8월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 6월 19일에 확인함.  Kaya Savas (2014년 9월 26일). “Anonymous Rejected Filmscore by John Murphy (Review)”. 《Film.Music.Media》. 2018년 5월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 6월 19일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 존 머피 존 머피 - 공식 웹사이트
G22

G22는 코너스톤 엔터테인먼트 소속의 필리핀 걸그룹이다. 2022년 2월 25일 첫 번째 싱글 'BANG!'으로 데뷔했다. 2월 12일 코너스톤 엔터테인먼트는 소속 새 아이돌 그룹이 있다고 밝혔고, 같은 날 새 아이돌 걸그룹의 이름을 G22로 밝히고 그룹 로고 모션 영상을 공개했다. 다음 날 코너스톤 엔터테인먼트는 데뷔일과 함께 그룹 SNS에 스케줄러 포스터를 게재하며 4인조로 구성된 신인 아이돌 그룹이라고 밝혔다. 지난 2월 14일, 알페아는 그룹의 첫 번째 멤버로 대중들에게 처음 소개되었으며, 2월 15일에 비앙카가 그 뒤를 이었다. 이후 2월 16일 재즈는 세 번째 멤버로 밝혀졌다. AJ는 지난 2월 17일 네 번째이자 마지막 멤버로 밝혀졌다.. 2월 18일 그들의 단체 사진과 영상이 공개됐다. 2월 19일 첫 싱글 'BANG!' 타이틀곡으로 공개되었다. 2022년 2월 25일 첫 번째 싱글 'BANG!으로 첫 정식 데뷔했다. 2022년 4월 9~10일, G22는 같은 날 1일 컨벤션 뉴프론티어 씨어터와 콘서트 및 컨벤션의 메인 이벤트인 스마트 아라네타 콜로세움에서 열린 2022 팝콘 공개 공연에 참석했다. 2022년 5월 2일, 2022년 5월 20일 컴백을 알렸고, SNS를 통해 로고 모션 영상과 컴백 티저 일정을 공개하며 알렸다. 5월 13일에는 'Babalik이라는 제목의 차기 싱글과 컴백 싱글을 공개했다. AJ – 리더, 메인래퍼 알페아 – 비주얼, 리드보컬 비앙카 – 메인댄서, 서브래퍼 재즈 – 메인보컬, 막내 "BANG!" (쾅!) (2022) "Babalik" (돌아올 것이다) (2022) G22: OFFICIAL LOGO @G22Official on Twitter (February 13, 2022) @G22Official on Twitter (February 14, 2022) @G22Official on Twitter (February 15, 2022) @G22Official on Twitter (February 16, 2022) @G22Official on Twitter (February 17, 2022) G22: Babalik | 5•20•22 G22 - 페이스북 G22 - 인스타그램 G22 - X 비디오 - 유튜브
지피유

지피유의 다른 뜻은 다음과 같다. GPU ZPU 제목에 "지피유" 항목을 포함한 모든 문서
UTILe

UTILe는 미래 자동차의 외장 범퍼 기술이다. 2022년 3월 28일, 현대모비스가 첫 공개했다. UTILe는 United, Transformed, Interactive, Lighting 등 총 4가지 미래 자동차 외장 컨셉 키워드의 합성어다. United는 자동차 범퍼와 차체를 결합해 차량 무게를 줄여주고, Transformed는 액티브 에어 플랩의 성능을 개선해 연비를 2.3% 향상시킨다. Interactive는 범퍼 앞쪽에 위치한 LCD 디스플레이와 스피커로 외부에 메시지 전달이 가능하다. 또한 대화형 스마트 페이스 기능을 통해 QR코드 결제 및 보행자 경고, 도로 안팎에서 사용자와의 소통이 가능하다. 마지막 Lighting은 그릴에 적용된 LED 조명으로 웰컴 모드, 충전 모드, 비트 모드 등을 지원한다. 현대자동차그룹 현대모비스 “Future Technology – Car Bumper Concept ‘UTILe’”. 《TechPulseDaily》. 2022년 3월 10일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)] “Hyundai Mobis’ UTILe Bumper Concepts”. 《Drivingvisionnews》. 2022년 4월 5일에 확인함.  네이버 TV