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역사비평

역사비평(Historical criticism,  historical-critical method , higher criticism) 혹은 고등비평이란 기독교의 전통적 성서해석 방법인 역사적 성경해석에 포함되는 근대의 성경 해석 방법 중의 하나이다. 이는 16세기 종교개혁 시기에 활용하였던 역사 문법적 성경해석에서 발전한 형태로 "텍스트 뒤에 있는 세계"를 이해하기 위해 고대 텍스트의 기원을 조사하는 비평학이다. 역사비평의 일차적 목표는 텍스트가 본래 가지고 있었을 의미를 역사적 맥락과 문헌속에서 발견하는 것이다. 이차적 목표는 텍스트의 저자와 수신자의 역사적 상황에 대한 재구성을 추구하며, 텍스트가 묘사하는 사건의 본질을 재구성함으로써 이를 성취하고자 한다. 고대의 텍스트는 과거를 재구성하기 위한 문서, 기록 또는 출처의 역할을 할 수도 있기에 역사비평가의 주요 관심사이기도 하다. 셈족의 성서 해석과 관련하여, 역사비평가는 이스라엘의 역사뿐 아니라 이스라엘의 문학 역시 해석을 시도하기도 한다. 18세기 성서비평학에서는 "하위비평"(텍스트비평)과 대조적으로 "상위비평"이라는 용어가 주류 학문에서 일반적으로 사용되었다. 고대부터 유대교와 기독교의 작품들에서 자주 논의되었지만 역사비평은 주로 세계 여러 지역과 역사 시대로부터 다른 종교 저술에도 적용되어왔다. 특별히 본문의 역사적 기원을 살피면서 자료, 사건, 날짜, 인물, 장소, 사물, 관습 등을 함께 고찰한다. 예를 들어 역사비평 방법으로 구약성경을 해석할 경우에 이스라엘의 다양한 문학 양식뿐만 아니라 그 양식과 관련된 이스라엘의 역사 배경까지도 해석 범주에 넣는다. 역사비평은 이후 성경해석 방법론인 다양한 비평 방법의 기초가 되었다. 역사비평은 17세기에 시작되어 19세기와 20세기에 폭팔적인 관심을 얻었다. 초기 역사비평가들은 전통적인 해석을 거부하는 종교개혁의 기조에 영향을 받았다. 시간이 지나며 오늘날 사용되는 다양한 방법론, 즉 자료비평, 양식비평, 편집비평, 전승비평, 정경비평 등의 방법론들로 체계화되었다. 개신교의 일부 극보수 개신교 신학계에서는 16세기 성경해석 방법론인 역사적 문법적 방법을 강조하나, 보수나 온건, 진보를 아우르는 대부분의 개신교 신학계에서는 이를 건설적인 관점에서 성경 연구와 설교에도 사용하여 거의 모든 신학교에서도 주요 과목으로 가르친다. 현재는 정교회와 천주교 신학교에서도 성서학에서 중요한 부분이 되었다. B. S. 차일즈는 역사비평에서 진일보한 정경비평 방법론 제시하여 편집 비평 방법론의 길을 열었다. 역사비평 방법은 텍스트 안에서 언급된 시간, 텍스트가 기록된 장소, 출처, 사건, 날짜, 사람, 장소, 사물 및 언급 된 관습과 같이 텍스트의 역사적 기원을 조사하는데 사용되는 특수 방법이다. 역사비평을 포함한 여러 분야: 자료비평 양식비평 편집비평 전승비평 급진적인 비판 자료 비평이란 주어진 성경본문 뒤에 있는 원래의 자료를 탐구하는 것이다. 17세기 율리우스 벨하우젠이 시초이다." 편집비평이란 자료들의 수집, 정리, 편집을 연구하는 것이며 저자의 목적과 공동을 재구축한다. 성서비평 역사적 문법적 방법 Soulen, Richard N.; Soulen, R. Kendall (2001). 《Handbook of biblical criticism》 3, rev. a expa판. Louisville, Ky.: Westminster John Knox Press. 78쪽. ISBN 0-664-22314-1.  Soulen, Richard N. (2001). 《Handbook of Biblical Criticism》. John Knox. 79쪽.  Soulen, Richard N. (2001). 《Handbook of Biblical Criticism》. John Knox. 108, 190쪽.  《보시니 참 좋았다》 개정판. 성서와함께. 2008. 33쪽. ISBN 9788976352132.  Soulen, Richard N. (2001). 《Handbook of Biblical Criticism》. John Knox. 79쪽.  Law, David R. (2012). 《The historical-critical method: a guide for the perplexed》. Continuum guides for the perplexed. London New York: Continuum. viii–ix쪽. ISBN 978-0-567-11130-2.  Antony F. Campbell, SJ, "Preparatory Issues in Approaching Biblical Texts," in The Hebrew Bible in Modern Study, p.6. Campbell renames source criticism as "origin criticism". “Religious Studies Department, Santa Clara University.”. 2006년 2월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2007년 10월 8일에 확인함.  럿거스대학교:공관복음
대구 (수사법)

대구(對句)는 비슷한 어조나 어세(語勢)를 가진 것으로 짝을 맞춘 글귀 혹은 그러한 기법을 말한다. 대구법(對句法)은 그러한 기법만을 말한다. 산문에서도 쓰이나 운문에서 더 많이 쓰인다. 주로 표현을 장중하게 하거나. 중국에서는 고대부터 시문(詩文)에 사용되어, 육조 시대에 사륙변려문(四六騈儷文)이 성행하면서 발전하였다. 성경과 같은 경전이나 한시(漢詩)에서 특히 많이 사용된다. 뜻과는 상관없이 비슷한 어조나 어세로 짝을 맞춘다는 점에서, 뜻을 맞세우는 대조법이나, 짝을 맞추지 않고 나열만 하는 열거법과 차이를 보인다. 굳고 강한 것은 아래에 있고, 부드럽고 약한 것은 위에 있다. (强大處下, 柔弱處上) - 《노자》 하편 제76장 성인이 죽지 않으면, 큰 도적이 없어지지 않는다. (聖人不死, 大盜不止) - 《장자》 외편 제10편 거협(胠篋) 하나님이 저주치 않으신 자를 내 어찌 저주하며, 여호와께서 꾸짖지 않으신 자를 내 어찌 꾸짖을꼬 - 《성서》 민수기 23:8 콩 심은 데 콩 나고 팥 심은 데 팥 난다 - 한국어 속담 어떤 이에게 물고기를 주면 그는 하루를 먹을 수 있을 것이고, 물고기 잡는 법을 가르쳐 주면 그는 평생을 먹을 수 있을 것이다. (Give a man a fish and you feed him for a day; teach a man to fish and you feed him for a lifetime) - 영어 속담 이응백·김원경·김선풍, 대구 《국어국문학자료사전》. 한국사전연구사 대구 두산백과 한동완, 대구법 《한국민족문화대백과》. 한국학중앙연구원
아틀라스

아틀라스(atlas)는 지도책을 일컫는 말로 그리스 신화의 인물에서 유래된 단어이다. 아틀라스는 다음과 같은 뜻도 있다. 아틀라스 산맥: 북아프리카의 산맥. 아틀라스 (신화): 그리스 신화에 등장하는 거인. 아틀라스: 그리스 신화에 등장하는 군주, 타이탄 아틀라스의 외손자로 포세이돈의 아들이며 아틀란티스의 건국자로 추정되는 인물 아틀라스 (항성): 산개 성단 플레이아데스에 있는 삼중성계. 아틀라스 (위성): 토성의 3번째 위성. 아틀라스 V: 미국의 우주발사체. 아틀라스 혜성 아틀라스 (회사): 지리 서적 또는 지리 관련 매체를 만드는 회사. 아틀러스 (기업) (ATLUS): 일본의 게임 개발사. 아틀라스: 《포탈 2》에 등장하는 캐릭터. 아틀라스: 《우주소년 아톰》에 나오는 로봇. 《아틀라스 (소설)》: 아인 랜드의 4번째 SF 소설. 《아틀라스(영어판)》(Atlas, 1961) - 미국의 그리스 신화 영화. 《아틀라스(프랑스어판)》(Atlas, 2013) - 프랑스의 다큐멘터리 영화. 《아틀라스(독일어판)》(Atlas, 2018) - 독일의 영화. 《아틀라스(이탈리아어판)》(Atlas, 2021) - 이탈리아의 영화. 《아틀라스》(Atlas, 2024) - 미국의 SF 액션 영화. Atlas (콜드플레이의 노래) 아틀라스 인간형 로봇 미국 보스톤 다이나믹스 회사가 개발한 휴머노이드 로봇. 아틀라스: 포드의 픽업트럭 콘셉트카. 소행성 지상충돌 최종 경보 시스템 (ATLAS) 제목에 "아틀라스" 항목을 포함한 모든 문서
아구헤타스 데 콜로르 데 로사

《아구헤타스 데 콜로르 데 로사》(스페인어: Agujetas de color de rosa)은 1994년 방영된 멕시코의 텔레노벨라이다. (영어) 아구헤타스 데 콜로르 데 로사 - 인터넷 영화 데이터베이스
알칸사르 우나 에스트레야

《알칸사르 우나 에스트레야》(스페인어: Alcanzar una estrella)은 1990년 방영된 멕시코의 텔레노벨라이다. (영어) 알칸사르 우나 에스트레야 - 인터넷 영화 데이터베이스
아이리시 커피

아이리시 커피(아일랜드어: Caife Gaelach, 영어: Irish coffee)는 블랙 커피와 위스키를 3대 2의 비율로 잔에 부은 다음, 갈색 설탕을 섞고 그 위에 두꺼운 생크림을 살짝 얹은 커피이다. 제2차 세계 대전이 끝난 직후에 아일랜드 서부에 있는 샤논(Shannon) 국제 공항의 한 술집 주인에 의해 처음 만들어졌다고 한다. 이 커피를 마실 때는 숟가락으로 크림과 커피를 섞어서는 안 되며, 크림 사이로 커피가 흘러나오도록 하면서 크림과 커피를 반드시 동시에 맛보아야 한다.
JA히로시마뵤인마에역

JA히로시마뵤인마에역(일본어: JA広島病院前駅(ジェイエーひろしまびょういんまええき))은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 35이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 히로시마 종합 병원 1998년 3월 31일 : 히로시마 전철이 신 역의 부설을 발표. 4월 1일 : 개업. 1999년 8월 17일 : 아침 출근 시간대의 당 역 환승 열차를 설정.
지고젠역

지고젠역(일본어: 地御前駅(じごぜんえき))은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 36이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 국도 제2호선 지고젠 신사 1925년 7월 15일 : 미야지마 선이 하쓰카이치마치 역까지 연장해, 당 역과 지고젠슈텐 역이 개업. 맞춰서 미야지마 까지의 연락선을 운항개시. 1926년 7월 15일 : 미야지마 선이 신미야지마 역까지 연장해, 지고젠슈텐 역이 폐지. 대신해서 지고젠카이간 가정류장이 설치됨. 10월 1일 : 지고젠카이간 가정류장이 폐지. 1927년 7월 15일 : 지고젠카이간 가정류장이 2번째 개업 허가를 받음. 1930년 이후 : 지고젠카이간 가정류장이 다시 폐지됨. 1987년 4월 15일 : 승강장 이설.
아지나히가시역

아지나히가시역(일본어: 阿品東駅(あじなひがしえき))은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 37이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 국도 제2호선 NTT 서일본 지고젠 전화 교환소 1931년 2월 1일 : 아지나역으로서 개업. 1954년 : 지고젠켄뵤인마에역으로 개칭. 1972년 3월 1일 : 현립 지고젠 병원의 폐지로 인해, 아지나역으로 다시 개칭. 2001년 11월 1일 : JR 아지나 역에 접속하는 다지리 역을 히로덴아지나 역으로 개칭했기 때문에, 당 역을 아지나히가시역으로 개칭.
히로덴아지나역

히로덴아지나역(일본어: 広電阿品駅(ひろでんあじなえき))은 일본 히로시마현 하쓰카이치시에 위치한 히로시마 전철 미야지마 선의 철도역이다. 역 번호는 M 38이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 아지나 뉴 타운 1978년 8월 1일 : 다지리역으로서 개업. 2000년 8월 1일 : 히로덴니시히로시마 보다 70m 이전, 자전거 주차장 설치. 2001년 11월 1일 : 히로덴아지나역으로 개칭. 2007년 4월 1일 : 역을 개 · 보수. 하행 승강장과 버스 정류장이 일체가 되어, 동일한 평면으로 환승이 가능. 맞춰서 역으로 들어오는 버스 노선의 다이어 개정, 운행 경로 변경 실시.
김광혁 (군인)

김광혁(미상 ~ )은 조선민주주의인민공화국의 군인 겸 정치인이다. 조선로동당 중앙위원회 위원이다. 조선인민군 상장으로 2016년 5월, 조선로동당 제7차 대회에서 조선로동당 중앙위원회 위원에 선임되었다. 2017년 10월 7일 당 중앙위원회 제7기 제2차전원회의를 통해 당중앙위원회 후보위원에서 위원으로 선출되었다. 2016년 12월 최영호 후임으로 조선인민군 항공 및 반항공군 사령관에 임명되었다. 2018년 8월 김영춘 사망 당시에 국가장의위원회 위원을 맡았다. “北, 당 중앙위원 128명, 후보위원 106명 발표”. 《노컷뉴스》. 2016년 5월 10일. 2018년 8월 30일에 확인함.  “북, 당 제7기 제2차전원회의서 대대적 당조직 개편 단행”. 《통일뉴스》. 2017년 10월 8일. 2018년 6월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 9월 4일에 확인함.  “북 인민무력성 총고문 김영춘 원수 사망”. 통일뉴스. 2018년 9월 6일에 확인함.
알바니아 왕국 (1928년~1939년)

알바니아 왕국(알바니아어: Mbretëria Shqiptare)은 1928년부터 1939년까지 현재의 알바니아에 존재했던 왕국이다. 1928년 아흐메트 베이 조구(Ahmet Bej Zogu) 대통령이 알바니아 의회를 해산하고 자신을 조구가 출신의 알바니아의 국왕인 조구 1세를 선언했다. 1939년 이탈리아 왕국에 점령되면서 소멸되었다. 조구 1세 1928년 ~ 1939년 빅토르 엠마누엘 1939년 ~ 1943년 “Fundamental Statute of the Kingdom of Albania of 1 December 1928”.
이시야마도리 정류장

이시야마도리 정류장(일본어: 石山通停留場, いしやまどおりていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC13이다. 2면 2선의 대향식 교차점을 사이로 서쪽으로 스스키노 방향, 동쪽에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다. 국도 제230호선 미나미 경찰서 야마하나 파출소 삿포로 미나미니주이치조 우체국 호쿠요 은행 이시야마도리 지점 홋카이도 은행 이시야마도리 출장소 1931년 11월 23일: 개업(단선). 1954년 7월: 복선화. 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 이시야마도리 정류장
히가시톤덴도리 정류장

히가시톤덴도리 정류장(일본어: 東屯田通停留場, ひがしとんでんどおりていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC14이다. 2면 2선의 대향식 교차점을 사이로 서쪽(미나미21조니시 9초메)에 스스키노 방면, 동쪽(미나미22조니시 8초메)에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다. 쓰치다 병원 1931년 11월 23일: 개업(단선). 1948년 7월 31일: 폐지. 1949년 6월 8일: 재개업. 1954년 7월: 복선화. 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정. 2016년 11월 2일: 혼잡 해소 때문에 전차의 정지 위치를 후방으로 이동하여 발등에 승차구의 표시 설치. 2017년 3월 18일: 정류장을 전면 개조, 승강장을 높이고 슬로프를 설치했다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 히가시톤덴도리 정류장
Orgasm

〈Orgasm〉(オルガスム)은 X의 인디 시절 두 번째로 발매된 싱글이다. 이 음반을 발매하기 위해, 요시키가 엑스타시 레코드를 설립했다. 당시 인디 밴드가 독자적으로 음반 회사를 설립해 음반을 내는 것은 경이로운 일로 인디 음악계에서 큰 반향을 일으켰다. 《Orgasm》의 판매실적이 좋아 추가발매를 하려고 했으나, 당시 기타리스트 준과 베이시스트 히카루가 탈퇴해 버린 이유로, 결과적으로 2500매로 생산을 중지하게 된다. 타이틀이 공식으로도 “Orgasm”으로 표기된 예가 있지만 정식 타이틀은 카타카나 표기이며, 엑스의 곡으로서는 얼마 안되는 일본어로 타이틀이 붙어있는 곡이다. Orgasm(オルガスム) (요시키 작사·작곡) Time Trip Loving (토시 작사, 준 작곡) X (요시키 작사·곡)
히노·K/T/H형 트럭

히노·K#/T#/H#형 트럭(일본어: 日野・K#/T#/H#型トラック 히노・K#/T#/H# 카타토랏쿠[*])은 일본 히노 자동차가 생산했던 대형 트럭으로 일본 최초의 캡오버 트럭이다. 대한민국에서는 기아산업(훗날 기아자동차, 현 기아)가 1978년부터 1987년까지 KB형만 들여와 KB900/940으로 판매하였다. 1950년 5월에 트레일러 사양인 T10형과 7.5톤 사양인 TH10형이 출시되었다. 엔진은 DS10형이 탑재되었다. 히노 자동차의 최초의 보닛 트럭 사양이다. 1951년 2월에 SH10형이 출시되었고, 1956년 5월에 6.5톤급 사양인 KSH13형이 출시되었다. 1959년 3월에 일본 최초의 캡오버 사양인 TC10형이 출시되었다. 1961년에 TC30형 모델이 출시되었고 엔진은 DK10형을 탑재했다. 1962년 2월에 TC형 모델을 기반으로 8톤급 TH80형이 출시되었고 엔진은 DS50형이 탑재되었다. 1964년 11월에 3축 사양인 ZM100D형이 출시되었다. 1965년 2월에 트레일러 사양인 KA300형이 출시되었고 엔진은 DK100형이 탑재되었다. 1966년 11월에 2축 트레일러 사양인 HE300형이 출시되었다. 1967년에 3축 사양인 KF721형이 출시되었고, 같은 해 9월에 8톤급 사양인 KB340형이 출시되었다. 1968년에 마이너 체인지로 TC320형 모델로 변경되었고 트레일러 사양인 KG300형, HG300형 모델이 출시되었다. 1969년 9월에 풀모델 체인지가 되면서 전등이 주황색으로 변경되었고 3축 트랙터 사양인 HH700형이 출시되었다. 1970년 4월에 보닛형 사양이 풀모델 체인지로 새로운 디자인으로 변경되었고 2축 트랙터 사양인 HE301형이 출시되었다. 1971년 7월에 마이너 체인지로 캡오버 사양 모델이 변경되었고, 8기통 엔진인 EF100형, EG100형과 6기톤 엔진인 ED100형이 탑재되었다. 또한 크레인 트럭 사양의 경우 범퍼가 금속 전용 제품으로 변경되었다. 같은 해 12월에 HH130형, HH340형 모델이 마이너 체인지가 되었고 동시에 ZM101D형과 트레일러 사양인 TC741형이 출시되었다. 1974년 11월에 저상 4축 사양인 KS300계가 출시되었고 세계 최초의 4축 저상형 트럭이다. 1975년 7월에 마이너 체인지로 프론트 그릴의 디자인이 변경되었다. 1976년 4월에 캡오버 사양에 한해 계기판 디자인이 변경되었다. 1977년 8월에 제설차 사양인 ZH110형, WD300형이 풀모델 체인지로 엔진은 EK100형이 탑재되었다. 1979년에 배출가스 규제 대응에 따라 마이너 체인지로 테일 램프가 사각형으로 변경되었다. 1980년에 마이너 체인지로 그릴 상단 오른쪽에 로고가 들어간 플레이트가 장착되었고 조수석 문에 안전 창문이 추가되었다. 1981년에 후속 차량인 히노 슈퍼돌핀이 출시되면서 단종되었다. 이와는 별도로 구내 전용 차량과 제설차 사양이 1984년까지 생산 후 단종되었다. ★ 후드형 사양도 별도로 존재한 모델 TC형 (6x2F) TE형 (4X2, 보닛 사양) TH형 (4X2, KB형의 전신) ★ ZM형 (6X4) ★ KF형 (6X2R) KS형 (8X4, 저상형 사양) KB형 (4X2) ★ KA형 (4X2, 트레일러 사양) ★ HE형 (4X2, 트레일러 사양) HH형 (6X4, 트레일러 사양) HY형 (6X4, 후드형 트레일러 사양) ★ ZC형 (6X6, 보닛형 사양) ZH형 (4x4륜 구동 차량 보닛형 사양) ZT형 (6X4, 크레인 트럭 사양) ZR형 (8X4, 크레인 트럭 사양) ZS형 (6X2F, 크레인 트럭 사양) ZQ형 (6X4, 크레인 트럭 사양) BG형 (4X2, 저상형 캡오버 차량) WD형 (4X4, 전륜 구동 차량) 구내 전용 덤프 WP형 (6x4) KF형 ZT형 TE10형 TH17형 KB120형 TE100형 TH80형 TC300형 ZM700형 히노 자동차 히노 슈퍼돌핀 히노 프로피아 히노 레인저
고난쇼갓코마에 정류장

고난쇼갓코마에 정류장(일본어: 幌南小学校前停留場, こうなんしょうがっこうまえていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC15이다. 2면 2선의 대향식 구조이다. 남쪽에 주오토쇼칸마에 및 니시 4초메 방면, 건늠선을 끼고 북쪽에 스스키노 방면에 안전 지대가 있다. 삿포로 시립 호로미나미 초등학교 삿포로 시립 가시와 중학교 미나미22조 대교 NTT홋카이도 물류 센터 1931년 11월 23일: "니코마에"의 명칭으로 정류장 개업(단선). 1948년 8월 24일: "가시와 중학교 앞"으로 변경. 1951년: 본 정류장의 이북 부분 복선화. 1954년 7월: 본 정류장 ~ 니시16조 간 복선화. 1965년 11월 1일: "야마하나20조"로 변경. 1973년 11월 1일: "호로미나미 초등학교 앞"에 변경. 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 고난쇼갓코마에 정류장
紅

〈紅〉(붉은)는 X(X JAPAN)의 세 번째로 발매된 싱글(메이저로는 첫 싱글)이다. 후에 재녹음 하여 《BLUE BLOOD》에 수록되며, 〈紅〉는 콘서트에서 연주될 때, '붉은'라는 뜻에 부합되게 붉은색 조명과 함께 연주된다. 인디시절부터 여러번의 리메이크를 통해 현재의 멜로디가 완성되었다. 이 싱글 앨범에는 영국의 록밴드 티렉스의 곡 〈20th CENTURY BOY〉를 리메이크, 라이브 실황 때 녹음한 곡이 수록되어 있다. 紅(붉은) 요시키 작사·곡) 20th CENTURY BOY (마크 볼란 작사·곡)
야마하나19조 정류장

야마하나19조 정류장(일본어: 山鼻19条停留場, やまはなじゅうくじょうていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC16이다. 2면 2선의 대향식 구조이다. 교차로를 끼고 남쪽에 스스키노 방면, 북쪽에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다. 야마하나히가시톤덴도리 우체국 미나미9조 대교 야마하나산비 골프 센터 홋카이도 삿포로미나미 고등학교 1931년 11월 23일: 개업. 1941년 12월 1일: 폐지. 1950년 4월 17일: "미나미19조"의 명칭으로 재개업. 1959년 4월 1일: "야마하나19조"로 변경. 1965년 11월 1일: 가시와 중학 앞 정류장(현, 고난 미나미 초등학교 앞 정류장)에 통합 및 폐지. 1973년 11월 1일: "야마하나19조"로 삼개업. 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 야마하나19조 정류장
마리 스미스 존스

마리 스미스 존스(Marie Smith Jones, 1918년 5월 14일 ~ 2008년 1월 21일)는 중남부 알래스카(Southcentral Alaska)의 이야크어의 마지막 남은 사용자였다. 그녀는 코르도바에서 태어났다. 이야크국(Eyak Nation)의 명예 대표자이자 마지막 남은 순혈 이야크인이었다. 2005년 인터뷰에서 스미스 존스는 자신의 이야크어 이름이 "Udach' Kuqax*a'a'ch"라고 하였다. 그녀는 이 이름의 뜻이 "멀리서 사람을 부르는 소리"라고 하였다. 존스는 1948년 5월 5일에 어부인 윌리엄 스미스(William F. Smith)와 결혼했다. 자식 9명을 낳았지만 그들은 이야크어를 배우지 않았다. 당시에는 이야크어가 사회적으로 멸시받았기 때문이다. 그녀는 1970년대 앵커리지(Anchorage)에 와서 살았다. 그녀는 언어학자 마이클 크로스(Michael Krauss)와 이야크어의 기록을 남기는 작업을 했다. 그들은 사전을 편찬하고 문법을 정리하였다. 그녀의 마지막 큰 형제자매는 1990년대에 죽었다. 그 후 존스는 적극적인 정치 활동을 하였다. 그녀는 토착 언어 문제와 평화 문제에 대해 유엔에서 두 차례 발언했다. 또한 인디언의 환경 문제에 대해서도 적극적이었다. 존스는 젊었을 때 알코올 중독에 빠졌었지만 50대 초반에 술을 끊었다. 하지만 담배는 계속 피워서 죽을 때까지 애연가로 남았다. 그녀는 앵커리지의 자택에서 89세의 나이로 2008년 1월 자연사하였다. 언어의 사멸 언어권
세이슈가쿠엔마에 정류장

세이슈가쿠엔마에 정류장(일본어: 静修学園前停留場, せいしゅうがくえんまえていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC17이다. 야마하나 선을 지나 니시 7초메도리로, 호스이도리로의 교차점 북쪽(미나미16조니시 6초메)에 위치한다. 2면 2선의 대향식 구조이다. 남쪽에 주오토쇼칸마에・니시 4초메 방면의 안전 지대가 횡단 보도와 접하고 있으며 북쪽 스스키노 방면에는 안전 지대가 있다. 두 안전 지대 사이에는 건늠선이 있어 과거에는 4계통과 임시 2계통이 이곳을 시종점으로 하고 있었다. 안전 지대에는 로드 히팅이 꾸며져, 역사가 설치되어 있다. 스스키노 방면의 안전 지대는 횡단 보도에 접하지 않아 승하차 시 차량에 주의한다. 삿포로 세이슈 고등학교 홋카이도 삿포로남 고등학교 나카지마 공원 삿포로 시영 지하철 난보쿠 선 호로히라바시 역(환승 지정역) 1925년 7월 16일: "제일 중학 앞"의 명칭으로 정류장 개업. 1928년 5월 10일: "일중앞"으로 변경. 1931년 11월 23일: 야마하나 선 연장, 야마하나니시 선 개업(단선). 1948년 8월 23일: "미나미16조 세이슈 고등학교 앞"으로 변경. 1950년 3월 24일: "미나미16조"로 변경. 1951년: 본 정류장 ~ 가시와 중학교 앞(현, 고난미나미 초등학교 앞) 구간 복선화. 1959년 4월 1일: "야마하나16조"로 변경. 1965년 11월 1일: "세이슈가쿠엔마에"로 변경. 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 세이슈가쿠엔마에 정류장
ENDLESS RAIN

"ENDLESS RAIN"은 엑스 재팬의 4번째 싱글앨범이며, 수록되어 있는 동명의 곡은 처음으로 정식 발매된 발라드곡이다. 또한 ENDLESS RAIN과 함께 수록되어있는 〈X〉는 라이브 버전이다. 한국에서는 일본의 대중문화가 금지된 1990년대에 이 곡은 〈길보드〉 차트에서 히트했다. 정부와 매스미디어는 그 사실에 침묵했다. 그러나 당시 한국에서는 모두가 이 곡은 알고 있었다. ENDLESS RAIN - 6:35 (작사·작곡: YOSHIKI 편곡: X) X (Live Version) - 9:40 (작사·작곡:YOSHIKI 편곡: X) 김종국 이혁 최석영 (2019년 4월 21일). “90年代韓国でX JAPAN大流行、｢日本文化禁止｣との関係” (일본어). News Postseven.  ENDLESS RAIN - 유튜브
지미 존스

지미 존스 프랜차이즈, LLC(Jimmy John's Franchise, LLC)는 미국의 샌드위치 배달을 전문으로 하는 레스토랑 체인이다. 1983년 지미 존 리어터드(Jimmy John Liautaud)가 일리노이주 찰스턴에서 설립한 이래, 미국 대부분 주에 걸쳐 2,500여개 체인점을 운영하는 규모로 성장하였다. 이 중 98% 정도가 직영이 아닌 프랜차이즈이다. 본사는 섐페인에 위치해 있다. “Jimmy John's Sandwiches Franchise Information”. Entrepreneur.com. 2016년 6월 6일에 확인함.  “10 Things You Didn't Know About Jimmy John's”. The Daily Meal. 2014년 6월 3일. 2016년 6월 6일에 확인함.
뽀글이

뽀글이는 다음을 가리킨다. 뽀글이는 라면 조리방법이다. 곱슬머리 뽀글이 (캐릭터) 제목에 "뽀글이" 항목을 포함한 모든 문서
송유안

송유안(본명: 송주연)은 대한민국의 배우이다. 동덕여자대학교 방송연예학 2005년 SBS 주말 특별기획 《백만장자와 결혼하기》 2007년 MBC 주말연속극 《문희》 2016년 SBS 아침연속극 《사랑이 오네요》 ... 이대리 역 2016년 MBC 일일 특별기획 《황금주머니》 2018년 SBS 아침연속극 《나도 엄마야》 ... 여민경 역
WEEK END

〈WEEK END〉는 《BLUE BLOOD》의 수록곡 〈WEEK END〉의 리메이크 곡이 수록된 싱글이다. 테마는 자살이며, 타이틀의 〈WEEK END〉는 주말에 종말을 더한 것이다. 1994년에 발매되는 〈Rusty Nail〉은 이 곡의 속편에 해당한다. 〈WEEK END〉의 프로모션 비디오에서는 히데가 머리를 움켜 쥐며 사망, 파타가 만취해 사망, 타이지는 총살, 요시키는 자살로 삶을 마치고 토시만이 살아남는 내용이 수록되었다. 당시의 프로모션 비디오에선 혁신적인 내용과 화면을 담아 센세이션을 불러 일으켰다. 수록곡 〈ENDLESS RAIN〉은 라이브 버전이다. WEEK END (요시키 작사·곡) ENDLESS RAIN (요시키 작사·곡)
Silent Jealousy

〈Silent Jealousy 〉는 X(후의 X JAPAN)의 싱글이다. 팬 투표로 이뤄진 베스트 앨범 《FAN'S SELECTION》에서 투표수로 〈紅〉에 이어 2위에 오를 정도의 인기의 곡이지만, 1992년 1월 7일의 도쿄 돔 파멸을 향하여 라이브에서 1회, 1993년 12월 30일의 도쿄 돔 라이브에서 1회 연주된 후에는 오랫동안 연주되는 일이 없었다. 15년 후인 2008년 3월 28일 공격 재개 2008 I.V. ~파멸을 향하여~에서 연주되었다. 수록곡 〈Sadistic Desire〉는 인디즈 앨범 《Vanishing Vision》에 수록되고 있던 곡의 리메이크판이다. Silent Jealousy (요시키 작사·곡) Sadistic Desire (히데 작곡, 요시키 작사)
PMC

PMC는 다음과 같은 뜻이 있다. 민간 군사 기업 (Private Military Company) 포터블 미디어 센터 (Portable Media Center) PMC 프러덕션 PMC: 더 벙커: 2018년에 개봉한 영화. 하정우, 이선균 출연
김창선

김창선(1932년 ~ 2022년)는 대한민국의 광부 노동자이며, 청양 구봉광산 매몰 사고의 생환자다. 김창선(1944년 ~ )은 조선민주주의인민공화국의 정치인이다. 김창선(1975년 ~ )은 대한민국의 프로게이머 출신 전직 게임 해설자이다. 제목에 "김창선" 항목을 포함한 모든 문서
명량해협

명량해협(鳴梁海峽) 또는 울돌목은 전라남도 해남군 문내면 학동리의 화원반도와 진도군 군내면 녹진리 사이의 있는 해협이다. 길이 약 1.5km이며, 폭이 가장 짧은 곳은 약 300m 정도가 된다. 밀물 때에는 넓은 남해의 바닷물이 한꺼번에 명량해협을 통과하여 서해로 빠져 나가 조류가 5m/s 이상으로 매우 빠르다. 이를 이용하여 정유재란 당시 명량 해전에서 이순신이 이끄는 조선군이 승리하였다. 물길이 암초에 부딪혀 튕겨 나오는 소리가 매우 커 바다가 우는 것 같다고 하여 울돌목이라고도 불린다. 유속은 약 10노트(10knot, 시속 20km 정도)라고 한다. 1984년 완공된 명량을 가로지르는 길이 484m, 너비 11.7m의 진도대교가 건설되어 진도와 해남군이 연결되어 있다. 2005년 12월 15일 제2진도대교가 개통되었고, 2008년부터, 빠른 조류를 이용한 조류발전소의 건설이 진행되고 있다. 울돌목은 서해의 길목으로 폭은 294m로, 물살이 세다. 1597년 정유재란 때 이순신 장군은 울돌목으로 들어가는 입구인 임하도(林下島)에서 당시 항해로였던 좁은목을 막고 임하도의 지형과 물살을 이용해 배 13척으로 10배 이상의 적함 130여 척 이상을 크게 격파하였다. 명량 해전 진도대교 명량 (영화) 전남 울돌목에 조류발전소 건설 데일리안 2008-05-29 10:59
5기 여류국수전

5기 여류국수전은 한국기원 소속 여류기사들이 참가한 국내 바둑 기전이다. 결승에서는 윤영선 二단이 황염 二단을 2대 1로 꺾고 역전 우승하며 통산 4회 우승을 달성했다. 윤영선 二단 통산 4회 우승, 해외파 중국 출신의 주부 여류기사 황염 二단의 준우승
4기 여류국수전

4기 여류국수전은 한국기원 소속 여류기사들이 참가한 국내 바둑 기전이다. 결승에서는 이영신 初단이 생전 (故) 홍꽃노을 初단을 2대 1로 꺾고 우승하며 생애 첫 타이틀을 획득했다. 이영신 初단 생애 최초로 타이틀 우승, 결승 3국의 최단 명국(95수 끝 흑 불계승)
13기 MBC 제왕전

13기 MBC 제왕전은 문화방송이 주최하고 TV 속기전이 참가한 마지막 국내 TV속기 바둑 기전이다. 결승에서는 조훈현 九단이 김성룡 三단을 2대 0로 꺾고 통산 8회 우승을 달성하며, 마지막 TV 속기전이다. 조훈현 九단 통산 8회 우승, 마지막 타이틀전, 김성룡 三단의 준우승
이나즈마 일레븐 오리온의 각인

이나즈마 일레븐 오리온의 각인(일본어: イナズマイレブン オリオンの刻印 이나즈마이레분 오리오노고쿠닌[*])은 2018년 10월 5일부터 2019년 9월 27일까지 TV 도쿄 계열에서 방송되었던 TV 애니메이션이다. 전작인 「이나즈마 일레븐 아레스의 천칭」의 방송 틀을 이어받아 새로운 TV 애니메이션으로 시작한다. 이전 2018년 8월 26일에 열린 "이나즈마 일레븐 프레스 2018+일본 대표 발표회 "에서 밝혀진 것으로 과거 방송된 「이나즈마 일레븐」에 등장했던 멤버에서 선발된 팀 "이나즈마 재팬"을 만들어 세계에 산재하고 있는 축구 팀에 도전한다. “「イナズマイレブン」新シリーズが10月開始、日本代表キャプテンは円堂守”. 《マイナビニュース》. 2018년 8월 27일. 2018년 8월 27일에 확인함.  “オールスター集結の“イナズマジャパン”結成！ テレビアニメ新シリーズ『イナズマイレブン オリオンの刻印』、10月よりスタート！”. 《ファミ通.com》. 2018년 8월 26일. 2018년 8월 27일에 확인함.  공식 웹사이트 이나즈마 워커
이익수

이익수(李益壽, 1653년 ~ 1708년)는 조선 후기의 문신이다. 숙종 때 좌참찬을 지냈다. 본관은 전주이며, 호는 백묵당, 자는 구이이다. 숙종 12년인 1686년에 문과에 합격하여 지평, 정언, 부수찬을 하면서 옥당으로 임금께 직언을 많이 하였으나 1689년 당시 기사환국 때 서인의 당여로 몰려서 숙청되었다. 그러나 1694년에 갑술환국이 일어난 후에 다시 등용되어서 1695년에 부수찬에 다시 임명된 이후 교리, 헌납, 부수찬, 수찬, 이조좌랑, 검토관, 부교리, 교리, 이조정랑, 겸사서, 겸문학, 응교 등 청요직을 하면서 언관으로 활약하였다. 이후 다시 수찬, 부교리, 사인, 응교, 강관, 사간, 겸보덕을 거쳐서 1697년에는 승지가 되었고 이후 1700년에는 대사간에 제수되었다. 이후 예조참판, 이조참판으로 동지경연사를 겸했고 1701년에는 동지의금부사가 되어서 무고의 옥사를 주관하였다. 이후 다시 대사간이 되었으며 1702년에 경기도관찰사로 외직에 나갔다가 사역원제조를 거쳐서 1703년에는 공조참판에 제수되어 내직으로 돌아왔다. 이후 1704년에는 형조판서가 되어서 정경의 반열에 올랐으며 이후 한성부판윤과 이조판서, 예조판서를 거쳐서 좌참찬이 되었고 판의금부사를 겸직한다. 이후 1708년에 사망한다.
마키노 사다나오

마키노 사다나오(牧野貞直)는 히타치 가사마번 제8대 번주를 지냈다. 막부에서는 사사봉행, 오사카성대직을 맡았다. 나리사다계 마키노가(成貞系牧野家) 제11대 당주. 사다나오는 은거 시절의 이름이며 번주 시절에는 사다아키(貞明), 사다토시(貞利) 등의 이름을 사용하였다.
이만수 (1627년)

이만수(李萬樹, 1627년 ~ 1728년)는 조선 후기의 무신, 군인이다. 본관은 전주(全州)이다. 효령대군 이보의 8대손으로, 이광윤의 4대손이고, 할아버지는 수군절도사 증 병조판서 완원군 이경유(李慶裕)이며, 아버지는 분충찬모정사공신 3등(奮忠贊謨靖社功臣三等) 가선대부 완계군(完溪君) 증 한성부판윤 이기축이고, 어머니는 그의 정실부인 단양우씨(丹陽禹氏)로, 절충장군 증 판결사 우종남(禹終男)의 딸이다. 1656년(효종 7) 무과에 급제, 충의위(忠義衛)에 있다가 1674년(현종 15) 충훈부(忠勳府)가 추천하는 서사충의(書寫忠義)에 선정되었다. 1702년(숙종 28년) 1월 16일 부호군(副護軍), 그해 5월 2일 창경궁장(昌慶宮將), 1709년(숙종 35년) 7월 26일 여수 방답진 첨사(防踏鎭僉使)로 임명되어 그해 8월 28일 부임했다가 1711년(숙종 37년) 9월 4일 중추부첨지사가 되었다. 1713년 1월 6일 다시 중추부첨지사에 임명되고, 그날 알려지지 않은 이유로 파면되었다. 1월 11일 부호군으로 전직되었다. 나중에 동지중추부사로 제수되었다. 묘소는 경기도 양주군 내동면 고산(현, 경기도 의정부시 고산동) 선산 해좌(亥坐)에 있다. 이기축 이서 승정원일기
악상어목

위키생물종에 관련된 분류 및 자료가 있습니다. 악상어목 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 악상어목 악상어목은 상어의 한 목으로 백상아리와 청상아리가 이 목에 속한다. 환도상어과 (Alopiidae) 환도상어속 (Alopias) 환도상어 (Alopias pelagicus) Nakamura, 1935 큰눈환도상어 (Alopias superciliosus) (Lowe, 1841) 흰배환도상어 (Alopias vulpinus) (Bonnaterre, 1788) 돌묵상어과 (Cetorhinidae) 돌묵상어속 (Cetorhinus) 돌묵상어 (Cetorhinus maximus) (Gunnerus, 1765) 악상어과 (Lamnidae) 백상아리속 (Carcharodon) 백상아리 (Carcharodon carcharias) (Linnaeus, 1758) † 메갈로돈 (Carcharodon megalodon) Agassiz, 1843 청상아리속 (Isurus) 청상아리 (Isurus oxyrinchus) Rafinesque, 1810 단순청상아리 (Isurus paucus) Guitart Manday, 1966 악상어속 (Lamna) 악상어 (Lamna ditropis) Hubbs & Follett, 1947 비악상어 (Lamna nasus) (Bonnaterre, 1788) 넓은주둥이상어과 (Megachasmidae) 넓은주둥이상어속 (Megachasma) 넓은주둥이상어 (Megachasma pelagios) Taylor, Compagno & Struhsaker, 1983 마귀상어과 (Mitsukurinidae) 마귀상어속 (Mitsukurina) 마귀상어 (Mitsukurina owstoni) Jordan, 1898 치사상어과 (Odontaspididae) 샌드타이거상어속 (Carcharias) 샌드타이거상어 (Carcharias taurus) Rafinesque, 1810 인도양샌드타이거상어 (Carcharias tricuspidatus) Day, 1878 치사상어속 (Odontaspis) 범상어 (Odontaspis ferox) (Risso, 1810) 큰눈뱀상어 (Odontaspis noronhai) (Maul, 1955) 강남상어과 (Pseudocarchariidae) 강남상어속 (Pseudocarcharias) 강남상어 (Pseudocarcharias kamoharai) (Matsubara, 1936) 독수리상어과 (Aquilolamnidae) 독수리상어속 (Aquilolamna) 독수리상어 (Aquilolamna milarcae)
알칸사르 우나 에스트레야 2세

《알칸사르 우나 에스트레야 2세》(스페인어: Alcanzar una estrella II)은 1991년 방영된 멕시코의 텔레노벨라이다. (영어) 알칸사르 우나 에스트레야 2세 - 인터넷 영화 데이터베이스
37기 국수전

37기 국수전은 한국기원 소속 전문기사들이 참가하여 동아일보가 주최하는 국내 바둑 기전이다. 도전5번기 에서는 도전자 이창호 六단이 국수 조훈현 九단을 3대 0로 꺾고 우승하며 2번째 타이틀을 획득했다. 한국기원 소속 전문기사 제한시간 : 예선 및 본선 3시간 ,도전자결정전 4시간, 도전 5번기 5시간 덤 : 5집반(0.5집승) 이창호 六단 타이틀 탈환으로 우승, 2번째 우승을 차지, 5년 연속 조훈현 - 이창호 사제대결의 도전기 대결
19기 국기전

19기 국기전은 한국기원 소속 전문기사들이 참가하여 경향신문가 주최하는 마지막 국내 바둑 기전이다. 도전5번기 에서는 국기 이창호 九단이 도전자 양재호 九단을 3대 2로 꺾고 우승하며 2번째 타이틀을 획득했다. 한국기원 소속 전문기사 제한시간 : 예선 및 본선 3시간 ,도전자결정전 4시간, 도전 5번기 5시간 덤 : 5집반(0.5집승) 이창호 六단 타이틀 방어로 4연패, 통산 4번째 우승을 차지, 도전 5번기 흑번필승
38기 국수전

38기 국수전은 한국기원 소속 전문기사들이 참가하여 동아일보가 주최하는 국내 바둑 기전이다. 도전5번기 에서는 도전자 이창호 六단이 국수 조훈현 九단을 3대 0로 꺾고 우승하며 2연패로 2번째 타이틀을 획득했다. 한국기원 소속 전문기사 제한시간 : 예선 및 본선 3시간 ,도전자결정전 4시간, 도전 5번기 5시간 덤 : 5집반(0.5집승) 도전 5번기에서 1국 ~ 4국은 한국기원 종로 관철동 시대를 마감하고, 5국은 성동구 홍익동으로 이전하며 대국을 치러 국수위가 가려졌다. 이창호 六단 타이틀 방어로 2연패, 3번째 우승을 차지, 6년 연속 조훈현 - 이창호 사제대결의 도전기 대결
25기 KBS 바둑왕전

25기 KBS 바둑왕전은 한국방송공사의 TV 속기전이 참가한 국내 바둑 기전이다. 결승에서는 전직 은퇴한 前 이세돌 九단이 최철한 九단을 2대 0로 꺾고 생에 첫 바둑왕전 우승을 차지했다. KBS 1TV에서 매주 토요일에 방송되었으며, 이중 송년특선은 결승 2국을 선정하여 방송되었다, 노영하 九단 해설로 한해원 三단이 진행하였다. 결승 2국(최종국) 끝난 후 시상식에는 배창복 아나운서가 진행했으나 시간관계상 인터뷰(우승자,준우승자)의 소감만 밝혔다. 25기부터 승자,패자조 토너먼트로 28명 대국임 유창혁 九단 다음 기 (26기)의 시드 잔류 포기 공배 메운 309수 까지
교케이도리 정류장

교케이도리 정류장(일본어: 行啓通停留場, ぎょうけいどおりていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC18이다. 2면 2선의 대향식 교차점을 사이로 남쪽에 스스키노 방면, 북쪽에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다. 미나미 경찰서 교케이도리 교번 삿포로 미나미주욘조 우체국 홋카이도 은행 교케이도리 지점 나카지마 공원 토코 스토어 교케이도리점 호토모토 교케이도리점 1923년 8월 25일: 삿포로 전기 궤도 야마하나 선의 남쪽 종점 정류장으로 "교케이도리"의 명칭으로 개업. 1925년 7월: 야마하나 선이 남쪽으로 연장됨. 1927년 12월: 전차의 시영화. 1942년 4월 1일: "교케이도리 호국 신사 앞"으로 변경. 1948년 8월 23일: "교케이도리 창덕 신사 앞"으로 변경. 1949년 6월 20일: "나카지마큐조도리 창덕 신사 앞"으로 변경. 9월 14일: "교케이도리 창덕 신사 앞"으로 다시 변경. 1950년 3월 24일: "교케이도리"로 변경. 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 교케이도리 정류장
나카지마코엔도리 정류장

나카지마코엔도리 정류장(일본어: 中島公園通停留場, なかじまこうえんどおりていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC19이다. 야마하나 선을 통해 니시 7초메도리로, 미나미11조도리와의 교차점(미나미11조니시 6초메)에 위치한다. 전차 나카지마 선의 폐지(1948년)로, 지하철 난보쿠 선의 개통 전까지는 여기가 나카지마 공원의 입구였다. 2면 2선의 대향식 교차점을 사이로 남쪽에 스스키노 방면, 북쪽에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다. 삿포로 미나미주조 우체국 나카지마 공원 호헤이칸 삿포로 콘서트 홀 Kitara 삿포로 시립 나카지마 중학교 스트로베리콘즈 교케이도리점 1923년 8월 25일: "기스네코지"의 명칭으로 정류장 개업. 1923년 ~ 1925년 사이: "고엔도리"로 변경. 1941년 12월 1일: 폐지. 1948년 7월 31일: 재개. 1949년 6월 8일: "나카지마코엔도리"로 변경. 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 나카지마코엔도리 정류장
놈놈놈

놈놈놈의 다른 뜻은 다음과 같다. 《좋은 놈, 나쁜 놈, 이상한 놈》은 2008년에 개봉한 대한민국의 김지운 감독의 영화이다. 〈놈놈놈〉은 버벌 진트의 싱글이다. 《김시향의 놈놈놈》은 코미디TV에서 방송된 텔레비전 프로그램이다. 놈놈놈은 대한민국의 R&B, 힙합 그룹으로 벤(VEN), 뉴챔프(New Champ), 진석(Z.S)으로 구성되어 있다. 제목에 "놈놈놈" 항목을 포함한 모든 문서
김태오 (야구 선수)

김태오(1997년 7월 29일 ~ )는 KBO 리그 KT 위즈의 투수이다. 2016년에 입단하였다. 2018년 9월 8일 넥센전에서 4.1이닝 1피안타, 무실점으로 데뷔 첫 승을 기록했다. 2019년 11월 23일에 입단하였다. 2021년에 복귀하였다. 연현초등학교 양천중학교 서울고등학교 '데뷔 첫승' KT 김태오 "앞으로도 1군서 계속 던질 수 있도록" - 스타뉴스 김태오 - KBO 투수별 기록
권경중

권경중은 <고려사> 1권 ,열전.14에 그의 벼슬은 고종 때 상서 예부시랑 지제고에 올랐다고 전해진다. 이규보의 문집 , 동국이상국집.에 ‘사랑 이미수가 박사 권경중의 벽곡을 나무란 시운에 차하다’란 제목의 시3편이 있다. 그는 이규보, 유승단과 함께 <명종실록>을 편찬한 역사가이다. <고려사절요>에 4회 정도 그가 역사 사건에 대해 사관으로서 논평한 내용이 기록되어 있다. 그는 고려 때의 과학자이며 역사가였다. 박성래 (1911년 11월 30일). 《인물 과학사 1권 한국의 과학자들》. 책과함께. 22-27쪽.
야마하나9조 정류장

야마하나9조 정류장(일본어: 山鼻9条停留場, やまはなくじょうていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC20이다. 야마하나 선을 통해 니시 7초메도리로, 기쿠스이아사히야마코엔도리와의 교차점에 위치한다. 본래 이 주변은 니시소세이 지역으로 야마하나 지구가 아니다. 명칭에 야마하나의 관사는 "야마하나센9조"의 뜻이라고 예상된다. 2004년 4월에 소세이 초등학교 앞 정류장이 시세이칸쇼갓코마에 정류장으로 개명되어 "소세이"의 정류장이 없어진 관계로 인근 주민들에게는 "니시소세이9조 정류장" 등으로 개명을 요구하는 소리도 있었다. 본 정류장에서 옆의 히가시혼간지마에 정류장 사이에는 현존 노선 중에서는 가장 경사가 큰 구간이다. 2면 2선의 대향식 교차점을 사이로 남쪽(미나미9조니시 6초메)에 스스키노 방면, 북쪽(미나미8조니시 6초메)에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다. 세이코 마트 본사 나카지마 공원 미나미 경찰서 미나미쿠조 파출소 호쿠요 은행 히가시톤덴 지점 삿포로 엑셀 호텔 도큐 프리미어 호텔 나카지마코엔 삿포로 삿포로 파크 호텔 삿포로 시영 지하철 난보쿠 선 나카지마 공원역(환승 지정역) 1923년 8월 25일: "나카지마바시도리"의 명칭으로 정류장 개업. 1957년 7월 8일: "야마하나9조"로 변경. 1962년 6월 1일: "중앙 보건소 앞"으로 변경. 1993년 4월 29일: 삿포로시 중앙 보건소가 이전한 관계로, "야마하나9조"로 다시 변경. 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 야마하나9조 정류장
히가시혼간지마에 정류장

히가시혼간지마에 정류장(일본어: 東本願寺前停留場, やまはなくじょうていりゅうじょう)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 전차) 야마하나 선의 정류장이다. 정류장 번호는 SC21이다. 야마하나 선을 통해 니시 7초메도리와 미나미7조도리와 교차로(미나미7조니시 6초메)에 위치한다. 본 정류장에서 야마하나9조 정류장까지의 구간은 현존 노선 중에서 가장 경사가 크다. 또한, 현존 노선에 존재하는 정류장에선 신설된 다누키코지 정류장을 제외하고 개업 초기부터 한번도 개명하지 않았다. 2면 2선의 대향식 교차점을 사이로 남쪽(미나미9조니시 6초메)에 스스키노 방면, 북쪽(미나미8조니시 6초메)에 니시 4초메 방면 승강장이 있고 안전 지대가 설치되어 있다. 스스키노 방면에는 건늠선이 있다. 삿포로 미나미하치조니시 우체국 호텔 파코 주니어 스스키노 1923년 8월 25일: 개업. 2015년 4월 1일: 정류장 번호 설정. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 히가시혼간지마에 정류장 JTB 퍼블리싱 "삿포로 시영 전차가 달리는 거리 금석 - 미래를 목표로 기타의 수도 정점 대비 - (편:삿포로 LRT의 모임)" P93