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폴 시어

폴 크리스천 시어(영어: Paul Christian Scheer, 1976년 1월 31일 ~ )는 미국의 희극인, 배우, 팟캐스터, 감독, 제작자이다. 시트콤 《더 리그》(2009-15)와 《프레시 오프 더 보트》(2015-19) 등에 출연했다. 아내 준 다이앤 레이필, 제이슨 맨주커스와 함께 팟캐스트 쇼 How Did This Get Made?를 진행하고 있다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 폴 시어 폴 시어 - 공식 웹사이트 폴 시어 - X 폴 시어 - 인스타그램 폴 시어 - 페이스북 (영어) 폴 시어 - 인터넷 영화 데이터베이스
양곡리

양곡리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다. 경기도 김포시 양촌읍 양곡리(陽谷里) 충청북도 괴산군 문광면 양곡리(陽谷里) 충청남도 금산군 부리면 양곡리(暘谷里) 충청남도 천안시 동남구 북면 양곡리(陽谷里) 충청남도 홍성군 서부면 양곡리(陽谷里) 세종특별자치시 전의면 양곡리(陽谷里) 전라남도 화순군 춘양면 양곡리(陽谷里) 경상북도 봉화군 명호면 양곡리(穰谷里) 경상북도 의성군 안계면 양곡리(陽谷里) 경상남도 산청군 차황면 양곡리(陽谷里) 제목에 "양곡리" 항목을 포함한 모든 문서 양곡동
양구리

양구리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다. 경상북도 영양군 영양읍 양구리(羊邱里) 경상남도 하동군 옥종면 양구리(良邱里) 제목에 "양구리" 항목을 포함한 모든 문서
양기리

양기리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다. 경기도 안성시 공도읍 양기리(兩基里) 충청남도 보령시 남포면 양기리(陽基里) 경상북도 경산시 진량읍 양기리(良基里) 제목에 "양기리" 항목을 포함한 모든 문서
양당리

양당리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다. 충청북도 단양군 단성면 양당리(陽堂里) 충청남도 천안시 서북구 직산읍 양당리(良當里) 제목에 "양당리" 항목을 포함한 모든 문서
양덕리

양덕리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다. 충청북도 음성군 삼성면 양덕리(良德里) 전라남도 영광군 군남면 양덕리(陽德里) 제목에 "양덕리" 항목을 포함한 모든 문서 양덕동
양리

양리(陽里)는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다. 대구광역시 달성군 유가읍 양리 경상남도 합천군 대병면 양리 제목에 "양리" 항목을 포함한 모든 문서 양동
양림리

양림리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다. 충청남도 서산시 해미면 양림리(良林里) 경상남도 합천군 적중면 양림리(楊林里) 제목에 "양림리" 항목을 포함한 모든 문서 양림동
양백리

양백리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다. 충청북도 진천군 백곡면 양백리(兩白里) 경상북도 포항시 북구 흥해읍 양백리(兩白里) 경상남도 함양군 백전면 양백리(兩栢里) 제목에 "양백리" 항목을 포함한 모든 문서
양사리

양사리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다. 충청남도 청양군 비봉면 양사리(養士里) 전라남도 고흥군 영남면 양사리(楊蛇里) 제목에 "양사리" 항목을 포함한 모든 문서
양성리

양성리는 다음 지역에 위치한 대한민국의 리이다. 전라남도 영광군 백수읍 양성리(良城里) 경상북도 영덕군 남정면 양성리(洋城里) 경상남도 의령군 가례면 양성리(陽城里) 제목에 "양성리" 항목을 포함한 모든 문서
2016년 영화

다음은 2016년 영화에 대한 정보이다. 이 해에 개봉된 영화와 주요 박스오피스, 영화제 등을 기재한다. 2016년 내에 개봉된 영화를 대상으로 한 전 세계 박스오피스 순위는 다음과 같다. “2016 Yearly Box Office Results”. 《Box Office Mojo》. 2017년 2월 8일에 확인함.
2015년 영화

다음은 2015년 영화에 대한 정보이다. 이 해에 개봉된 영화와 주요 박스오피스, 영화제 등을 기재한다. 2015년 내에 개봉된 영화를 대상으로 한 전 세계 박스오피스 순위는 다음과 같다. 2015년 대한민국의 영화 “2015 Yearly Box Office Results”. Box Office Mojo. 2016년 6월 15일에 확인함.
빛의 아틀리에

〈빛의 아틀리에〉(일본어: ヒカリノアトリエ 히카리노아토리에[*])는 일본의 밴드 Mr.Children의 36번째 싱글 앨범으로, 2017년 1월 11일 발매되었다. (12cm CD: TFCC-89625) 수록된 모든 노래의 작사와 작곡을 사쿠라이 카즈토시가 맡았다. 또한 이 곡은 NHK 연속 TV 소설로 방영되는 《벳핀상》의 주제가로도 사용되었다. 이전 싱글 〈발소리 ~Be Strong〉을 발표한 이후로 약 2년 2개월만에 발표했으며, B 사이드에 모두 5곡을 수록하고 있다. 이들 5곡은 모두 Mr.Children이 과거에 발표했던 노래로서, 개중 〈강한 척〉, 〈쿠루미〉, 〈CANDY〉 세 곡은 스튜디오에서 다시 녹음을 한 것이고, 〈러닝 하이〉, 〈PADDLE〉은 2016년에 있었던 "Mr.Children Hall Tour 2016 무지개"의 라이브 당시의 음원을 바탕으로 만든 것이다. 작품은 발매 첫 주에 10만 170장의 판매고를 기록했고, 2017년 1월 23일자 오리콘 싱글 차트에서 1위에 올랐다. 이는 34번째 싱글 〈기원 ~눈물의 궤도/End of the day/pieces〉 이후 두 작품만에 차트 정상에 오른것이 되며, 이로서 역대 8위에 해당하는 도합 31번의 싱글 차트 1위를 기록하게 된다. 전체 작사·작곡: 사쿠라이 카즈토시 “Mr.Children、朝ドラ主題歌で31作目首位 デビュー25周年に弾み” (일본어). 오리콘. 2017년 1월 17일. 2017년 2월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 2월 10일에 확인함.  (일본어) 〈ヒカリノアトリエ〉 - 오리콘
김응의

김응의(金應漪, 1581년~1624년)는 조선 중기의 문신이다. 벽동군수(碧潼郡守)를 지냈으며, 이괄의 난을 평정하다가 순절하였다. 본관은 통천, 호는 죽포(竹浦), 자는 청의(淸義), 시호는 문충(文忠)이며, 판도판서(判圖判書) 김원등(金遠登)의 7세손이다. 광해군 때 문과에 급제한 뒤 통정대부(通政大夫)에 오르고 벽동군수를 지냈다. 1624년(인조 2) 이괄이 반란(이괄의 난)을 일으키자 병사를 거느리고 싸우다가 개성에서 순절하였다. 사후 자헌대부 병조판서(資憲大夫兵曹判書)에 추증되었고, 평안도의 강서봉명서원(江西鳳鳴書院)에 배향되었다. 그의 생애와 충절을 기리기 위하여 엮은 《죽포집(竹浦集)》이 전하며, 충청남도 보령시 남포면 옥동리에 묘가 있다. 두피디아 - 김응의
갈겨쓴 BEAT

〈갈겨쓴 BEAT〉(일본어: なぐりガキBEAT 나구리가키 - [*])는 일본의 남성 아이돌 그룹 칸쟈니∞의 38번째 싱글 앨범으로, 2017년 1월 25일 발매되었다. (12cm CD: JACA-5646) 곡의 작사와 작곡은 NOMSON이, 편곡은 오니시 쇼고 (大西省吾)가 맡았다. 이 곡은 쇼치쿠가 배급한 영화 《파문: 두 사람의 역병신 (疫病神)》의 주제가로 사용되었다. B 사이드 곡은 둘로써, 먼저 〈Tokyoholic〉은 칸쟈니∞의 멤버인 니시키도 료가 작사와 작곡을 모두 맡았다. 나머지 한 곡은 〈BJ〉이며 HIKARI가 작사와 작곡을, 니시키도가 편곡을 담당했다. 통상반 외에도 "초회한정반"과 "신춘특반 (新春特盤)"이 따로 발매되었는데, 이들 모두 CD에 수록된 곡이 통상반과는 큰 차이가 있다. 초회한정반은 B 사이드 곡이 33번째 싱글 〈긍정적 스크림!〉과 35번째 싱글 〈죄와 여름〉의 리믹스 버전으로 구성되어 있으며, 신춘특반은 B 사이드 곡이 전혀 없이 단 한 곡만 수록되어 있다. DVD 〈갈겨쓴 BEAT〉 (Music Clip) 〈갈겨쓴 BEAT〉 (Making) DVD 〈7명만의 신년회 2017〉 (일본어) 〈なぐりガキBEAT〉 - 오리콘
프랑세즈-로빈슨 상수

프랑세즈-로빈슨 상수(Fransén-Robinson constant) F {\displaystyle F\;} 는 역 감마 상수의 정확한 결정과 관련해서 감마 함수와 몇몇 관련 계수의 고정밀 값에 대한 유효한 정보를 결과값으로 제시한다. F , 1 Γ ( x ) , x {\displaystyle F,{1 \over {\Gamma (x)}},\;x} 축에서 대해서 F = ∫ 0 ∞ 1 Γ ( x ) d x {\displaystyle F=\int _{0}^{\infty }{{1} \over {\Gamma (x)}}\,\mathrm {d} x} Γ ( n ) = ( n − 1 ) ! {\displaystyle \Gamma (n)=(n-1)!} F = 2.8077702420285... {\displaystyle F=2.8077702420285...} (OEIS의 수열 A058655) 이것은 이것에 근접하는 오일러 수 e = 2.71828... {\displaystyle e=2.71828...} 를 사용한 다음의 식으로 대략적으로 주어 질 수 있다. F ≈ ∑ n = 1 ∞ 1 Γ ( n ) = ∑ n = 0 ∞ 1 n ! {\displaystyle F\approx \sum _{n=1}^{\infty }{{1} \over {\Gamma (n)}}=\sum _{n=0}^{\infty }{{1} \over {n!}}} 오일러 상수 e {\displaystyle e} 에 의해 또 다르게 표현될 수도 있다. F = e + ∫ 0 ∞ e − x π 2 + ( ln ⁡ x ) 2 d x {\displaystyle F=e+\int _{0}^{\infty }{{e^{-x}} \over {\pi ^{2}+(\ln x)^{2}}}\,\mathrm {d} x} F = e + 1 π ∫ − π / 2 π / 2 e π tan ⁡ θ e − e π tan ⁡ θ d θ {\displaystyle F=e+{{1} \over {\pi }}\int _{-\pi /2}^{\pi /2}e^{\pi \tan \theta }e^{-e^{\pi \tan \theta }}\,\mathrm {d} \theta } 프랑세즈 - 로빈슨 상수는 또한 제한된 미타그 레플레르 함수(Mittag-Leffler function)를 사용해서도 표현될 수 있다. E α , β ( z ) = ∑ k = 0 ∞ z k Γ ( α k + β ) {\displaystyle E_{\alpha ,\beta }(z)=\sum _{k=0}^{\infty }{{z^{k}} \over {\Gamma (\alpha k+\beta )}}} F = lim α → 0 α E α , 0 ( 1 ) {\displaystyle F=\lim _{\alpha \to 0}\alpha E_{\alpha ,0}(1)} 감마 함수 미타그 레플레르 함수 수학 상수
미타그 레플레르 함수

미타그 레플레르 함수(Mittag-Leffler function)는 스웨덴의 망누스 예스타 미타그레플레르의 이름을 따서 지어졌다. 약한 미타그 레플레르 함수 E α ( z ) = ∑ k = 0 ∞ z k Γ ( α k + 1 ) {\displaystyle E_{\alpha }(z)=\sum _{k=0}^{\infty }{{z^{k}} \over {\Gamma (\alpha k+1)}}} 보다 일반화된 미타그 레플레르 함수 E α , β ( z ) = ∑ k = 0 ∞ z k Γ ( α k + β ) {\displaystyle E_{\alpha ,\beta }(z)=\sum _{k=0}^{\infty }{{z^{k}} \over {\Gamma (\alpha k+\beta )}}} 미타그 레플레르 함수는 α > 0 , n = i n t e g e r {\displaystyle \alpha >0,\;\;n=integer} (정수)에서, 삼각함수 특히 일반화된 쌍곡선 함수 F α , n α ( z ) {\displaystyle F_{\alpha ,n}^{\alpha }(z)} 와 상관관계가 성립한다. F α n α ( z ) = E α ( z n ) {\displaystyle F_{\alpha n}^{\alpha }(z)=E_{\alpha }(z^{n})} 이것은 강한 지수 법칙과 특수한 운동방정식(통계적인 규칙적 표본 검출이 비교적으로 가능하지 않은 랜덤한 연속적인 걸음걸이 모형, 초확산 수송의 부분영역, 장거리에서 확인되는 성질인 유사탄도궤적 등)에서 계산에 보간작업으로 유효하다. α = n , n = i n t e g e r {\displaystyle \alpha =n,\;\;n=integer} , E 0 ( z ) = 1 1 − z {\displaystyle E_{0}(z)={1 \over {1-z}}} E 1 ( z ) = e z {\displaystyle E_{1}(z)=e^{z}} E 2 ( z ) = c o s h ( z ) {\displaystyle E_{2}(z)=cosh({\sqrt {z}})} 프랑세즈 - 로빈슨 상수 수학 상수 무작위 행보 레비 상수 http://mathworld.wolfram.com/Mittag-LefflerFunction.html “보관된 사본”. 2016년 4월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 7월 22일에 확인함.
욘 달 토마손

욘 달 토마손(덴마크어: Jon Dahl Tomasson, 1976년 8월 29일 ~ )은 덴마크의 은퇴한 축구 선수이자 현직 축구 지도자로 현재 스웨덴 국가대표팀 감독을 맡고 있으며 덴마크 축구 대표팀 역대 국제 A매치 최다 득점 기록을 보유 중인 덴마크의 간판 골게터였다. 1976년 8월 29일 덴마크의 수도 코펜하겐에서 태어나 1985년 당시 덴마크 3부 리그 소속팀인 코이에 BK의 산하 유스팀에 입단하며 본격적으로 축구계에 뛰어들었다. 7년동안 유스팀에서 활동하다가 1992년 코이에 BK 성인팀 입단을 통해 프로에 입문한 뒤 1993-94 시즌까지 공식전 55경기 37골의 폭발적인 득점력으로 팀을 2년만에 1부 리그로 승격시키는 괴력을 발휘하며 자국 내에서도 뜨거운 관심을 불러일으켰다. 그리고 1994-95 시즌을 앞두고 네덜란드 에레디비시의 SC 헤이렌베인으로 이적한 이후에도 3시즌동안 공식전 87경기 44골을 터뜨리며 1994-95 시즌 KNVB 베커르 4강, 1996-97 시즌 KNVB 베커르 준우승 등에 기여했고 특히 1995-96 시즌과 1996-97 시즌에서는 공식전에서만 무려 38골을 몰아치며 1996-97 시즌 에레디비시 올해의 선수에도 선정되는 영예를 안았다. 그 후 1997-98 시즌에는 잉글랜드 프리미어리그의 뉴캐슬 유나이티드 소속으로 활동하는 동안 공식전 35경기에 출전하며 그 해 잉글랜드 FA컵 준우승에 일조하긴 했지만 잉글랜드 무대 적응에 어려움을 겪으며 골가뭄에 시달렸고 결국 단 4골에 그치며 1997-98 시즌이 끝난 후 뉴캐슬에서 방출당했다. 뉴캐슬에서 방출된 뒤 1998-99 시즌을 앞두고 페예노르트 로테르담 이적을 통해 네덜란드 무대로 복귀하여 2001-02 시즌까지 4시즌동안 공식전 152경기 70골을 터뜨리는 맹활약으로 1998-99 시즌 에레디비시 우승과 KNVB 베커르 4강, 1999년 요한 크라위프 스할 우승, 1999-2000 시즌과 2001-02 시즌 에레디비시 3위, 2000-01 시즌 에레디비시 준우승, 2000-01년 UEFA 유로파리그(당시 UEFA컵) 우승 등에 기여하며 완벽히 부활하는 모습을 보여주었다. 이후 2002-03 시즌부터 2004-05 시즌까지 이탈리아 세리에 A의 AC 밀란에 몸 담는 동안 주로 슈퍼서브 역할을 도맡아 공식전 114경기 35골을 터뜨렸고 이 기간동안 세리에 A 2002-03 3위, 2002-03 시즌 더블 달성(코파 이탈리아 2002-03 우승, 2002-03년 UEFA 챔피언스리그 우승), 2003년 UEFA 슈퍼컵 우승, 2003년 인터콘티넨털컵 준우승, 세리에 A 2003-04 우승, 코파 이탈리아 2003-04 4강, 세리에 A 2004-05 준우승, 수페르코파 이탈리아나 2004 우승, 2004-05년 UEFA 챔피언스리그 준우승 등에 일조했다. 그 후 2005-06 시즌부터 2006-07 시즌 초반까지 독일 분데스리가의 VfB 슈투트가르트에서 활동했지만 조반니 트라파토니 감독과의 불화 등으로 인해 43경기 12골의 다소 아쉬운 성적을 남겼고 특히 2006-07 시즌 초반 스페인 라리가의 비야레알 CF로 이적해서도 완전 이적을 확정지은 2007-08 시즌까지 공식전 48경기 12골에 머물렀다. 물론 코파 델 레이 2007-08 시즌에서 준우승을 경험했고 2007-08년 UEFA 유로파리그에서는 8경기 5골로 나름 준수한 활약을 펼치긴 했지만 4시즌동안 거의 이렇다할 성과 없는 실망스러운 모습을 보이고 말았다. 그리고 2008-09 시즌을 앞두고 한 때 전성기를 구가했던 친정팀인 페예노르트 로테르담으로 복귀하여 2시즌동안 공식전 44경기 22골을 터뜨리며 2009-10 시즌 KNVB 베커르 준우승에 기여했으며 2010-11 시즌을 끝으로 공식전 578경기 236골의 화려한 성적을 남겼으나 선수 생활 말년에는 비교적 쓸쓸함만을 남긴 채 20년간의 프로 선수 생활을 마감했다. 페예노르트 에레디비시: 1998-99 요한 크라위프 스할: 1998-99 UEFA컵: 2001-02 AC 밀란 세리에 A: 2003-04 코파 이탈리아: 2002-03 수페르코파 이탈리아나: 2003-04 UEFA 챔피언스리그: 2002-03 VfB 슈투트가르트 푸스발-분데스리가: 2006-07 덴마크 2부 디비전 득점왕: 1994 FIFA 월드컵 브론즈 부트: 2002 덴마크 올해의 선수: 2002, 2004 A매치 100경기 이상 출전한 축구 선수 명단 (덴마크어) 욘 달 토마손 프로필 - 덴마크 축구 협회 공식 웹사이트 욘 달 토마손 FIFA 주관 대회 기록 - 국제축구연맹 (영어) (영어) 크리스티안 비에리 선수 소개 (national-football-teams.com)
물들어요 (챗몬치의 노래)

물들어요(染まるよ 소마루요[*])는 일본의 밴드 챗몬치의 9번째 싱글이다. 전체 작곡: 하시모토 에리코. 전체 편곡: 챗몬치
캐딜락 BLS

캐딜락 BLS(Cadillac BLS)는 제너럴 모터스 산하의 캐딜락이 유럽 시장을 타겟으로 개발된 전륜구동 방식의 엔트리-레벨 럭셔리 카이다. 2005년에 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 첫 공개되었다. 2000년대 중반 당시 캐딜락의 엔트리급 모델은 CTS였는데, 미국에서는 4.8m급 고급 중형차였던 CTS가 엔트리카 역할을 하고 있었지만 유럽 시장에서는 CTS가 엔트리카 치고는 큰 편이었으며, 따라서 캐딜락에서는 유럽 시장에 CTS의 아랫급 모델을 추가하기로 했다. 캐딜락은 모델을 새로 개발하는 대신, 다른 GM 차량들을 가져와서 디자인을 바꾸어 판매하기로 했다. 이렇게 해서 당시 GM 산하였던 사브에서 생산한 9-3을 가져오게 되었고, 거기에 캐딜락의 독특한 디자인으로 바꿨다. 디자인 변화가 큰 편이었으며, 생산은 사브 9-3과 9-5를 생산하던 스웨덴의 트롤헤탄에 있는 사브 공장에서 생산되었다. 사브 9-3, 오펠 벡트라, 피아트 크로마 등에 들어가는 GM의 프론트 엔진 전륜구동 방식의 입실론 플랫폼을 기반으로 하고, 엔진은 GM이 개발한 2.0L 에코텍 가솔린 터보와 V6 2.8L High Feature 가솔린 터보, 피아트에서 가져온 1.9L JTD 터보 디젤이 있었으며 변속기는 5단/6단 자동 및 수동 총 4가지가 있었다. 2006년 3월부터 세단이 먼저 판매되기 시작했고, 2007년에 스테이션 왜건이 추가되었다. 유럽 시장을 공략한 모델이었기 때문에 미국에서는 판매되지 않았고, 영국과 남아프리카 공화국 등 우핸들 국가 시장에 판매된 우핸들 사양도 마련했다. 대한민국에서는 2006년 하반기에 2.0L 에코텍 터보 엔진에 5단 자동변속기를 조합한 사양이 수입되었고, 2008년에는 1.9L 피아트 디젤 엔진에 6단 자동변속기를 조합한 사양이 추가되었다. 가격은 4천만원 초반대였다. 2009년부터는 생산지가 스웨덴의 트롤헤탄에서 러시아의 칼리닌그라드로 옮겨졌다. 그러나 사브 차량의 뱃지 엔지니어링이라는 특성 등 여러 이유 때문에 여러 매체에서 혹평을 받았고, 판매 부진도 시달리면서 결국 2010년에 단종되었다. 이후 후속 차종은 2012년에 프론트 엔진 방식의 후륜구동 모델인 ATS가 채워넣었다. 캐딜락 BLS 왜건 정측면 캐딜락 BLS 왜건 후측면
국도 제221호선

국도 제221호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제221호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제221호선 (중국) : 중화인민공화국의 일반 국도
시카고 블리츠

시카고 블리츠(Chicago Blitz)는 1982년부터 1984년까지 일리노이주 시카고를 연고지로 하는 USFL의 서부 콘퍼런스 센트럴 디비전 소속 미식 축구팀이다.
국도 제29호선 (일본)

국도 제29호선(일본어: 国道29号)은 일본 효고현 히메지시부터 돗토리현 돗토리시에 이르는 일본의 일반 국도이다.[출처 필요]
국도 제29호선 (동음이의)

국도 제29호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제29호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제29호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제29호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제29호선 (핀란드) : 핀란드의 일반 국도
국도 제28호선 (동음이의)

국도 제28호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제28호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제28호선 (미국) : 미국의 전 일반 국도, 1952년 폐지된 상태. 국도 제28호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제28호선 (인도) : 인도의 일반 국도 국도 제28호선 (프랑스) : 프랑스의 일반 국도
덴버 골드

덴버 골드(Denver Gold)는 1983년부터 1985년까지 콜로라도주 덴버를 연고지로 하는 USFL의 서부 콘퍼런스 퍼시픽 디비전 소속 미식 축구팀이다.
국도 제27호선 (동음이의)

국도 제27호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제27호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제27호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제27호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제27호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제27호선 (인도) : 인도의 일반 국도 국도 제27호선 (베트남) : 베트남의 국도 국도 제27호선 (칠레) : 칠레의 국도
국도 제25호선 (동음이의)

국도 제25호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제25호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제25호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제25호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제25호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제25호선 (아이슬란드) : 아이슬란드의 일반 국도 국도 제25호선 (핀란드) : 핀란드의 일반 국도 국도 제25호선 (베트남) : 베트남의 일반 국도
국도 제23호선 (동음이의)

국도 제23호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제23호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제23호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제23호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제23호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제23호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제23호선 (핀란드) : 핀란드의 일반 국도 말레이시아 연방도 제23호선 : 말레이시아의 연방 도로
부딘친칠라쥐

부딘친칠라쥐(Abrocoma budini)는 친칠라쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 아르헨티나에서만 발견되며, 서식하고 있는 바윗틈에서 포획한 4마리의 표본에 대한 분석에 기초하여 분류가 이루어졌다. 특히 카타마르카주 오트로 세로에서 알려져 있으며, 해수면 위 해발 3,000m 이상의 바위 지역에서 서식하는 것으로 알려져 있다. 연구자들은 카타마르카 주의 시에라 데 암바토와 라리오하주에 제한적으로 분포하는 것으로 추정하고 있다. 2002년 오클라호마 대학교의 브라운(Braun)과 마레스(Mares)는 부딘친칠라쥐를 조사했고, 별도의 종으로 확인했다. 아직 정보가 충분히 않아서, 국제 자연 보전 연맹(IUCN)이 "정보부족종"으로 분류하고 있다. 1920년 영국자연사박물관에서 근무하던 영국 동물학자 토머스()가 처음 기재했다. 학명과 통용명은 토머스와 함께 일하던 아르헨티나 표본 수집가 부딘(Emilio Budin)의 이름에서 유래했다. 1940년 엘러만(Ellerman)이 회색친칠라쥐의 아종으로 간주했지만, 2002년 브라운과 마레스가 별도의 종으로 분류했다. 부딘친칠라쥐가 서식하는 분포 지역 내 축산 농민들의 의도적이고 통제적인 방화때문에 위협을 받고 있으며, 보호 지역은 알려져 있지 않다. 이외에는 부딘친칠라쥐에 대해 알려진 것이 없다. 보전 등급을 정하기 위해 필요한 개체수와 개체군 크기에 대한 정보가 너무 없기 때문에 국제 자연 보전 연맹이 "정보부족종"으로 분류하고 있다. “Abrocoma budini”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2008판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2009년 1월 5일에 확인함.  Braun, Janet K.; Mares, Michael A. (February 2002). “Systematics of the Abrocoma cinerea species complex (Rodentia: Abrocomidae), with a description of a new species of Abrocoma”. 《Journal of Mammalogy》 83 (1): 1–19. doi:10.1644/1545-1542(2002)083<0001:SOTACS>2.0.CO;2.  Beolens, Bo; Watkins, Michael; Grayson, Michael (2009년 9월 28일). 《The Eponym Dictionary of Mammals》. Baltimore: The Johns Hopkins University Press. 62쪽. ISBN 978-0-8018-9304-9. OCLC 270129903.  Don E. Wilson; DeeAnn M. Reeder (2005). 《Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference》. JHU Press. 1574쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0.  James L. Patton; Ulyses F. J. Pardiñas; Guillermo D'Elía (2015). 《Mammals of South America, Volume 2: Rodents》. University of Chicago Press. 811쪽. ISBN 022616957X. 2015년 6월 29일에 확인함.
국도 제204호선

국도 제204호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제204호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제204호선 (중국) : 중화인민공화국의 일반 국도
국도 제200호선

국도 제200호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제200호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 전 일반 국도. 현재는 폐지되었다. 국도 제200호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제103호선

국도 제103호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제103호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 전 일반 국도. 현재는 폐지되었다. 국도 제103호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제103호선 (중국) : 중화인민공화국의 일반 국도 국도 제103호선 (인도) : 인도의 일반 국도
국도 제104호선

국도 제104호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제104호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제104호선 (중국) : 중화인민공화국의 일반 국도
국도 제114호선

국도 제114호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제114호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 전 일반 국도. 현재는 폐지되었다. 국도 제114호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제53호선

국도 제53호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제53호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제53호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제53호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 전 일반 국도. 현재는 폐지되었다. 국도 제53호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제53호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제53호선 (캄보디아) : 캄보디아의 일반 국도
한뮌덴

한뮌덴(독일어: Hann. Münden)은 독일의 니더작센주 괴팅겐군(郡)(de)에 위치한 도시로 면적은 121.12km2, 인구는 23,853명(2017년 12월 31일 기준), 인구 밀도는 197명/km2이다. 풀다강과 베라강이 합쳐 베저강을 이루어 북류하는 지점이다. 원래는 뮌덴(Münden)이었지만 다른 지역의 도시들인 민덴(Minden) 및 뮌헨(München)과 이름이 뒤섞였다. 1866년 하노버 왕국이 프로이센 왕국에 합병된 이후에는 베저강 중류의 민덴과의 혼동을 피하기 위해 하노베르슈뮌덴(Hannoversch Münden)으로 바뀌었다. 한뮌덴(Hann. Münden)은 1991년에 결정, 2006년에 확정됐다. 시 문장 이스라엘 홀론 폴란드 헤움노 한뮌덴 공식 홈페이지
국도 제52호선

국도 제52호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제52호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제52호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제52호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제52호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제54호선

국도 제54호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제54호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제54호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제54호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제55호선

국도 제55호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제55호선 (미국) : 미국의 이전 일반 국도. 개통한 지 10년만에 일찍이 폐지되었다. 국도 제55호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 전 일반 국도. 현재는 폐지되었다. 국도 제55호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제55호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제55호선 (핀란드) : 핀란드의 국도 국도 제55호선 (베트남) : 베트남의 일반 국도
휴스턴 갬블러스

휴스턴 갬블러스(Houston Gamblers)는 1984년부터 1985년까지 텍사스주 휴스턴을 연고지로 하는 USFL의 서부 콘퍼런스 센트럴 디비전 소속 미식 축구팀이다.
렝겔 상수

렝겔의 상수(Lengyel's Constant)또는 렌겔 상수의 기호는 Λ {\displaystyle \Lambda } 이다. Z ( n ) = ∑ m = 1 n − 1 s ( n , m ) Z ( m ) {\displaystyle Z_{(n)}=\sum _{m=1}^{n-1}s(n,m)Z_{(m)}} s ( n , m ) = {\displaystyle s(n,m)=} 제2종 스털링 수 p ( n ) = ( n ! ) 2 ( 2 l n 2 ) n n 1 + l n 2 3 {\displaystyle p_{(n)}={{(n!)^{2}} \over {(2ln2)^{n}\;n^{1+{{ln2} \over {3}}}}}} q ( n ) = Z ( n ) p ( n ) {\displaystyle q_{(n)}={{Z_{(n)}} \over {p_{(n)}}}} q ( n ) = Z ( n ) ( ( n ! ) 2 ( 2 l n 2 ) n n 1 + l n 2 3 ) {\displaystyle q_{(n)}={{Z_{(n)}} \over {\left({{(n!)^{2}} \over {(2ln2)^{n}\;n^{1+{{ln2} \over {3}}}}}\right)}}} = Z ( n ) ( 2 l n 2 ) n n 1 + l n 2 3 ( n ! ) 2 {\displaystyle \;\;\;\;\;={{Z_{(n)}(2ln2)^{n}\;n^{1+{{ln2} \over {3}}}} \over {(n!)^{2}}}} Λ = lim n → ∞ q ( n ) = 1.0986858055.... {\displaystyle \Lambda =\lim _{n\to \infty }q_{(n)}=1.0986858055....} Z n , n = i n t e g e r {\displaystyle Z_{n},\;n=integer} Z 1 = 1 {\displaystyle Z_{1}=1} Z 2 = 1 {\displaystyle Z_{2}=1} Z 3 = 4 {\displaystyle Z_{3}=4} Z 4 = 32 {\displaystyle Z_{4}=32} Z 5 = 436 {\displaystyle Z_{5}=436} Z 6 = 9012 {\displaystyle Z_{6}=9012} Z 7 = 262760 {\displaystyle Z_{7}=262760} 스털링 수 사슬 조건 격자 (순서론) 수학 상수 빽하우스 상수 On a Recurrence involving Stirling Numbers(Tamás Lengyel,European Journal of Combinatorics Volume 5 Issue 4 December 1984 Pages 313-321,http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0195669884800359 Philippe Flajolet and B. Salvy, "Hierarchal Set Partitions and Analytic Iterates of the Exponential Function." Unpublished manuscript, 1990 http://mathworld.wolfram.com/LengyelsConstant.html A Convergence Criterion For Recurrent Sequences With Application To The Partition Lattice (László Babai , Tamás Lengyel,http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/summary?doi=10.1.1.30.4586 , http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.30.4586&rep=rep1&type=pdf) OEIS-A086053 OEIS-A005121
윤자경

윤자경(1980년 ~ )은 대한민국의 배우 겸 무술가이며 해동검도 공인 5단을 보유하고 있다. 서울예술대학 무용과 전문학사 2002년 ~ 2003년 KBS 대하드라마 《무인시대》 ... 철랑 역 2005년 ~ 2006년 SBS 주말극장 《연개소문》 ... 쌍검녀 역 1999년 ~ 2004년 MBC 개그 프로그램 《코미디 하우스》 ... 칼은 달빛을 가르고 (2002년) 편 출연 2002년 WCO 세계문화오픈 전통무예부문 2003년 WCO 세계문화오픈 전통무예부문
국도 제56호선 (동음이의)

국도 제56호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제56호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제56호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제56호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 전 일반 국도. 현재는 폐지되었다. 국도 제56호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제56호선 (일본) : 일본의 일반 국도
민덴

민덴(독일어: Minden)은 독일 노르트라인베스트팔렌주에 위치한 도시로 면적은 101.08km2, 인구는 81,598명(2015년 12월 31일 기준), 인구 밀도는 810명/km2이다. 빌레펠트에서 북동쪽으로 40km, 하노버에서 서쪽으로 60km, 브레멘에서 남쪽으로 80km, 오스나브뤼크에서 동쪽으로 60km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 1,200년이 넘는 역사를 가진 옛 로마 가톨릭교회 주교좌 도시이며 1,000년이 넘는 역사를 가진 성당, 르네상스 양식을 띤 건축물들이 남아 있다. 시 문장 덴마크 글라드삭세 시 영국 서턴구 프랑스 가니 벨라루스 흐로드나 폴란드 코샬린 민덴 공식 홈페이지
국도 제57호선

국도 제57호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제57호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제57호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 전 일반 국도. 현재는 폐지되었다. 국도 제57호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제57호선 (멕시코) : 멕시코의 연방 도로
잭슨빌 불스

잭슨빌 불스(Jacksonville Bulls)는 1984년부터 1986년까지 플로리다주 잭슨빌을 연고지로 하는 USFL의 동부 콘퍼런스 서던 디비전 소속 미식 축구팀이다.
국도 제58호선 (동음이의)

국도 제58호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제58호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제58호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제58호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제58호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제58호선 (인도) : 인도의 일반 국도
국도 제59호선 (동음이의)

국도 제59호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제59호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제59호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제59호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 전 일반 국도. 현재는 폐지되었다. 국도 제59호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제59호선 (인도) : 인도의 일반 국도
국도 제62호선

국도 제62호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제62호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제62호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제62호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 전 일반 국도. 현재는 폐지되었다. 국도 제62호선 (이란) : 이란의 일반 국도
안나 본 하우스볼프

안나 본 하우스볼프(Anna von Hausswolff, 1986년 9월 6일 ~ )는 스웨덴의 싱어송라이터, 피아노, 오르간 연주자이다. Track of Time (2010) Singing From the Grave (2010) Ceremony (2013) The Miraculous (2015) Dead Magic (2018) All Thoughts Fly (2020) 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 안나 본 하우스볼프 안나 본 하우스볼프 - 공식 웹사이트 안나 본 하우스볼프의 채널 - 유튜브 안나 본 하우스볼프 - 인스타그램 안나 본 하우스볼프 - X 안나 본 하우스볼프 - 페이스북
미카추

미카 레비(Mica Levi, 1987년 2월 28일 ~ )는 미카추(Micachu)라는 예명으로 활동하는 잉글랜드의 싱어송라이터, 작곡가, 음악 프로듀서이다. 영화 《언더 더 스킨》과 《재키》의 음악을 맡았다. 미카추 - 공식 웹사이트 (영어) 미카추 - 인터넷 영화 데이터베이스 미카추 - 페이스북
캐딜락 드빌

캐딜락 드빌(Cadillac DeVille)은 미국 GM 산하의 캐딜락이 생산, 판매된 고급 대형 승용차이다. 드빌의 역사는 1949년에 시리즈 62의 상위 트림인 쿠페 드빌이라는 이름으로 시작되었다. 차량 형태 중 하나인 쿠페 드빌(Coupe de Ville)에서 가져왔다. 동 시대의 뷰익 로드마스터 리비에라나 올즈모빌 98 할리데이처럼 B 필러가 없는 하드탑 쿠페의 형태를 띠고 있었다. 1956년에는 라인업이 확장되어 4도어 세단 모델인 세단 드빌이 추가되었다. 1959년부터는 드빌이라는 차명을 독립됨에 따라 이 때에 나온 드빌을 1세대로 본다. 비록 차명은 독립되었지만 기존 시리즈 62의 상위 트림 포지션을 유지했기 때문에 외관 디자인, 앞-엔진 후륜구동 C-바디 플랫폼, V8 6.4L OHV 엔진, 4단 하이드라매틱 자동변속기는 시리즈 62와 동일했다. 차체 형식은 2도어와 4도어 하드탑이 있었는데, 4도어는 4-윈도우와 6-윈도우 형식으로 구분되었다. 캐딜락 쿠페 드빌(후기형) 정측면 캐딜락 세단 드빌(후기형) 정측면 1961년에는 시리즈 62가 풀 모델 체인지를 거치면서 드빌 또한 풀 모델 체인지를 감행했다. 2도어 쿠페와 4도어 세단 외에도 2도어 컨버터블이 추가되었고. 4-윈도우 하드탑은 파크 애비뉴(Park Avenue), 6-윈도우 하드탑은 타운 세단(Town Sedan)이라는 서브 네임이 추가되었다. 엔진은 기존 V8 6.4L OHV 외에도 7.0L 엔진이 추가되었고, 변속기는 4단 하이드라매틱과 3단 터보 하이드라매틱 자동변속기가 있었다. 캐딜락 세단 드빌(1962년형) 정측면 캐딜락 쿠페 드빌(1963년형) 정측면 캐딜락 세단 드빌 파크 애비뉴(1963년형) 후측면 캐딜락 드빌 컨버터블(1964년형) 정측면 1965년에 시리즈 62가 단종되고 시리즈 62의 후속 차종인 칼라이스가 등장하면서 드빌도 풀 모델 체인지를 거쳤다. 엔진은 V8 7.0L와 7.7L OHV 엔진이 있었고 변속기는 3단 터보 하이드라매틱 자동만 남았다. 캐딜락 드빌 컨버터블(1966년형) 측면 캐딜락 세단 드빌(1967년형) 정측면 캐딜락 쿠페 드빌(1968년형) 정측면 캐딜락 세단 드빌(1969년형) 정측면 캐딜락 드빌 컨버터블(1970년형) 정측면 1971년에 출시된 4세대는 5.7m가 넘는 길이를 자랑했다. 특히 1974년형과 1976년형 사이에 해당하는 후기형은 5.8m를 넘었다. 엔진은 V8 7.7L와 8.2L가 있었고 변속기는 이전에 쓰던 3단 터보 하이드라매틱을 그대로 썼다. 캐딜락 쿠페 드빌(1972년형) 정측면 캐딜락 쿠페 드빌(1973년형) 정측면 캐딜락 세단 드빌(1973년형) 정측면 캐딜락 쿠페 드빌(1974년형) 정측면 캐딜락 쿠페 드빌(1975년형) 정측면 캐딜락 쿠페 드빌(1976년형) 정측면 1977년에 출시된 5세대는 석유 파동의 영향으로 인해 다운사이징 정책에 따라 휠베이스가 300mm 가까이 짧아졌고 전장도 100mm 넘게 짧아졌다. 차체 형식도 이전에 계속 쓰던 하드탑 디자인 대신 일반적인 세단과 쿠페 디자인을 적용했다. 엔진은 V8 7.0L가 적용되었고 변속기는 3단 TH-400, TH-350C, 4단 TH-200-4R 터보 하이드라매틱 자동 3종으로 늘어났다. 1980년에는 7.0L 대신 6.0L 엔진이 적용되었고 올즈모빌에서 개발한 V8 5.7L 디젤 엔진이 추가되었다. 1981년에는 뷰익의 V6 4.1L 엔진이, 1982년에는 캐딜락의 V8 4.1L 엔진이 적용되었다. 캐딜락 쿠페 드빌(중기형) 정측면 캐딜락 쿠페 드빌(1979년형) 정측면 캐딜락 쿠페 드빌(1980년형) 정측면 캐딜락 세단 드빌(1980년형) 정측면 캐딜락 세단 드빌(1981년형) 정측면 캐딜락 쿠페 드빌(1982년형) 측면 캐딜락 쿠페 드빌(1983년형) 정측면 캐딜락 드빌(후기형) 정측면 1985년에 출시된 6세대는 프론트 엔진 전륜구동 기반의 C-플랫폼을 적용했다. 차체는 더 작아져서 길이가 4,950mm에 불과했다. 엔진은 V8 4.1, 4.5, 4.9L 엔진과 올즈모빌제 V6 4.3L 디젤 엔진이 있었고 변속기는 4단 터보 하이드라매틱이 적용되었다. 캐딜락 세단 드빌(1986년형) 정측면 캐딜락 쿠페 드빌(1987년형) 정측면 캐딜락 세단 드빌(1988년형) 정측면 캐딜락 드빌 컨버터블(1988년형) 정면 캐딜락 쿠페 드빌(1989년형) 정측면 캐딜락 세단 드빌(1989년형) 정측면 캐딜락 쿠페 드빌(1990년형) 정측면 캐딜락 쿠페 드빌(1991년형) 정측면 캐딜락 세단 드빌(1991년형) 정측면 캐딜락 세단 드빌(1992년형) 후측면 캐딜락 세단 드빌(1993년형) 정측면 1994년에 출시된 7세대는 하급 차종인 스빌의 전륜구동 K-플랫폼을 적용했다. 또한 드빌 최초기형부터 있었던 2도어 쿠페가 사라져 4도어 세단만 남았다. 세부 모델은 베이스 모델과 상위 트림인 콩쿠르가 있었다. 엔진은 V8 4.9L L26을 1994년형과 1995년형 베이스 모델에 적용되었고, 콩쿠르 및 1996년형 이후의 베이스 모델에는 4.6L 노스스타 엔진이 적용되었다. 변속기는 4단 4T60, 4T80 자동이 있었다. 1997년에 페이스 리프트를 거쳤다. 2000년에 출시된 8세대는 전륜구동 G-플랫폼이 적용되었다. V8 4.6L 노스스타 엔진과 4T80형 4단 자동변속기가 조합되었다. 상위 트림으로 DHS(DeVille High Luxury Sedan의 약자)가 있었다. 2005년 7월에 출시된 후속 차종은 CTS로 시작한 캐딜락의 새로운 작명 체계를 도입하면서 DTS라는 새로운 차명으로 선보여 드빌은 단종되었다.
초롱꽃목

초롱꽃목( - 目)은 쌍떡잎식물강 국화아강에 속했던 목 분류군이다. 크론퀴스트 분류 체계에서 사용했던 분류로써 다음과 같은 과(科) 분류의 식물을 포함한다. 브루노니아과 (Brunoniaceae) 초롱꽃과 (Campanulaceae) 도나티아과 (Donatiaceae) 구데니아과 (Goodeniaceae) 펜타프라그마과 (Pentaphragmataceae) - 동남아시아에 서식하는 30여 종을 포함하는 펜타프라그마속 (Pentaphragma) 스페노클레아과 (Sphenocleaceae) - 유일속 스페노클레아속 (Sphenoclea) 포함 스틸리디움과 (Stylidiaceae) APG II 분류 체계에서는 목으로 인정하지 않고, 이제 가지목으로 분류하는 스페노클레아과를 제외하고는 모든 과를 국화목으로 분류한다. 위키미디어 공용에 초롱꽃목 관련 미디어 분류가 있습니다. “Campanulales”. 미국 통합 분류학 정보 시스템(Integrated Taxonomic Information System, ITIS).  L. Watson and M.J. Dallwitz (1992 onwards). The families of flowering plants: descriptions, illustrations, identification, information retrieval. https://web.archive.org/web/20070103200438/http://delta-intkey.com/
실비아 페레스 크루스

실비아 페레스 크루스(Sílvia Pérez Cruz, 1983년 2월 15일 ~ )는 스페인의 싱어송라이터이다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 실비아 페레스 크루스 (스페인어) 실비아 페레스 크루스 - 공식 웹사이트 실비아 페레스 크루스 - X 실비아 페레스 크루스 - 페이스북
NPM

NPM의 다른 뜻은 다음과 같다. npm (소프트웨어): Node.js 패키지 관리자. (Node.JS Package Manager) 국립우편박물관(National Postal Museum): 미국 워싱턴 D.C.의 박물관 국립고궁박물원(National Palace Museum): 타이완 타이페이의 박물관 신공공관리론(New Public Management): 시장원리에 입각한 행정개혁이론
마리아 순드봄

마리아 순드봄(Maria Sundbom, 1975년 5월 19일 ~ )은 스웨덴의 배우이다. 제52회 굴드바게상 여우주연상 수상자이다. 엑스-와이프 (2017) 소녀와 엄마, 그리고 악마 (2016) (영어) 마리아 순드봄 - 인터넷 영화 데이터베이스 (스웨덴어) 마리아 순드봄 - 스웨덴 영화 데이터베이스
홈브루

홈브루(homebrew), 홈브류는 다음을 가리킨다. 홈브루잉(homebrewing)은 상업을 목적으로 하지 않는, 소규모의 음료 제조를 가리킨다. (일반적으로 맥주) 홈브루 컴퓨터 클럽(Homebrew Computer Club) 플레이스테이션 포터블 홈브류(PlayStation Portable homebrew) 홈브루 (패키지 관리 소프트웨어) 홈브루 (비디오 게임) 제목에 "홈브루" 항목을 포함한 모든 문서
헤움노

헤움노(폴란드어: Chełmno, 독일어: Kulm 쿨름[*])는 폴란드 북부 쿠야비포모제주에 위치한 도시로 면적은 13.56km2, 높이는 75m, 인구는 20,388명(2006년 기준), 인구 밀도는 1,500명/km2이다. 비스와강과 접한다. 시기 시 문장 1232년 튜턴 기사단에 의해 설립되었으며 한자 동맹에 가맹한 이후에는 상업 도시로 성장했다. 1772년 제1차 폴란드 분할에 따라 프로이센 왕국에 편입되었고 제1차 세계 대전 종전 이후인 1920년에는 폴란드에 편입되었다. 제2차 세계 대전 중이던 1939년에는 나치 독일에 점령되었고 약 5,000명에 달하는 폴란드인들이 나치 독일에 의해 학살당했다. 또한 남아있던 폴란드인들은 나치 독일의 레벤스라움 정책을 구상하던 폴란드 총독부에 의해 추방당했다. 1945년 1월 25일에 독일군이 철수하는 과정에서 일어난 초토화 작전에 따라 병원, 터미널, 양조장 등이 화재로 소실되었다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 헤움노 (폴란드어) 헤움노 공식 홈페이지
캐딜락 DTS

캐딜락 DTS(Cadillac DTS)는 제너럴 모터스에서 캐딜락 브랜드로 2005년부터 2011년까지 생산한 전륜구동 대형 세단이다. DTS는 DeVille Touring Sedan의 약자이다. 형제 차종으로 뷰익 루체른이 있었다. 2005년 7월에 드빌의 후속 차종으로 출시되었다. 캐딜락이 CTS 이후로 작명법을 바꾸면서 전신인 드빌에도 투어링 세단을 붙인 DTS라는 이름으로 바꿔 팔리게 되었다. 기존 8세대 드빌에 썼던 전륜구동 G-플랫폼을 개량해서 적용했고 V8 4.6L 노스스타(Northstar) 엔진, 4T80형 4단 자동변속기를 적용한데다가 8세대 드빌과 옆모습까지 비슷해서 페이스 리프트에 가까울 정도였다. 세부 트림은 노스스타 LD8 엔진(275마력)을 탑재한 스탠다드(Standard), 럭셔리(Luxury)와 노스스타 L37 엔진(291마력)을 탑재한 퍼포먼스(Performance)가 있었다. 2006년 2월부터 대한민국에서도 수입이 개시되었고, 291마력짜리 L37 엔진이 탑재되었다. 그해 11월에 퍼포먼스 트림의 최고출력이 소폭 상승했고, 뒷문을 늘린 DTS-L이 추가되었다. 2008년에 라인업이 재편되어 저출력 사양은 스탠다드와 럭셔리 외에 프리미엄(Premium)이 추가되었고 고출력 사양이었던 퍼포먼스는 플래티넘(Platinum)으로 이름이 변경되었다. 2011년 5월 27일에 단종되어 드빌 라인업은 역사 속으로 사라졌으며, 캐딜락 라인업의 주력 엔진으로 사용하던 노스스타 엔진도 이 차가 단종되면서 퇴역되었다. 이후 2012년 5월에 출시된 후속 차종인 XTS가 DTS와 STS의 자리를 통합시켰다.