한국의 철도 전철화

한국의 철도 전철화는 한국(대한민국과 조선민주주의인민공화국)에 존재하는 철도의 전철화를 의미한다. 강릉선 2017년 12월 22일: 서원주역 ~ 강릉역구간 120.7km 개통. 2020년 3월 : 강릉삼각선 경부고속선 2004년 4월 1일: 금천구청역 ~ 신동역구간 223.6km 개통. 2010년 11월 1일: 동대구역 ~ 부산역구간 122.8km 개통. 호남고속선 2015년 4월 2일: 오송 ~ 광주송정역구간 183.8km 개통. 수서평택고속선 2016년 12월 9일: SRT 수서역~평택분기점구간 61.1km 개통 중부내륙선 2021년 12월 31일: 부발역~충주역 경부선 1974년 8월 15일: 서울 지하철 1호선 개통과 더불어 서울역 ~ 수원역까지 41.5km 전철화.(지상 서울역 급행 정차홈에도 설치) 2003년 4월 30일: 경부선 수원역 ~ 병점역 2003년 12월: 가야선 복선전철화. 2004년 4월 1일: KTX 개통으로 인하여 경부선 대전조차장 ~ 옥천역, 신동 ~ 부산역 전철화. 2005년 1월 20일: 병점역 ~ 천안역 2005년 3월 30일: 천안역 ~ 조치원역 2005년 7월 1일: 조치원역 ~ 대전조차장역 분기점. 2006년 12월 8일: 옥천역 ~ 신동역구간 전철화로 경부선 전구간 전철화. 경인선 1974년 8월 15일 : 서울지하철 1호선 개통과 함께 구로역~인천역까지 27km 전철화. 경원선 1944년 4월: 복계 ~ 고산역 구간 (직류 1500V) 1974년 8월 15일: 서울지하철 1호선 개통과 더불어 청량리 ~ 성북역(現 광운대역)구간 18.2km 전철화. 1978년 12월 9일: 용산역 ~ 청량리역 1985년 8월 22일: 성북역(現 광운대역) ~ 창동역 1986년 9월 2일: 창동역 ~ 의정부역 1987년 10월 5일: 의정부 ~ 의정부북부역(現 가능역) 2006년 12월 15일: 가능 ~ 소요산역 2023년 12월 16일: 소요산역 ~ 연천역 경의선 2004년 4월 1일: KTX 수도권철도차량정비단로 인한 서울 ~ 행신역구간 11.6km 전철화 2009년 7월 1일: 행신역 ~ 문산역 2014년 6월 30일: 수색직결선 2020년 3월 28일: 문산역 ~ 임진강역 2021년 12월 11일: 임진강역 ~ 도라산역 경전선 2004년 3월 24일: 호남선 복선 전철화 준공으로 북송정삼각선 - 광주선 분기 단선전철화 2010년 12월 15일: 낙동강 ~ 마산역 (미전선 포함) 2012년 12월 5일: 마산 ~ 진주역 2015년 9월 30일: 순천역 ~ 광양역 2023년 6월 23일: 광양역 ~ 진주역 경춘선 2010년 12월 21일: 망우역~ 춘천역 복선전철화 경강선 2016년 9월 24일: 판교 ~ 여주역 과천선 1993년 1월 15일: 금정 ~ 인덕원역 1994년 4월 1일: 인덕원역 ~ 남태령역 금강산선 1924년 : 철원 ~ 김화역 (직류 1500V) 동해선 2015년 2월 24일: 모량신호장 ~ 포항역 2016년 4월 29일: 부전역 ~ 일광역 2021년 12월 28일: 일광역 ~ 태화강역~ 모량신호장 개통. 망우선 1973년 6월 20일: 망우 ~ 성북역(現 광운대역) 4.9km 전철화. 분당선 1994년 9월 1일: 수서역 ~ 오리역 2003년 9월 3일: 선릉역 ~ 수서역 2007년 12월 24일: 오리 ~ 죽전역 2011년 12월 28일: 죽전 ~ 기흥역 2012년 10월 6일: 왕십리역 ~ 선릉역 2012년 12월 1일: 기흥역 ~ 망포역 2013년 11월 30일: 망포 ~ 수원역 수인선 2012년 6월 30일:오이도 ~ 송도역 2015년 9월 4일: 수인선 송도 ~ 인천역 2020년 9월 12일: 수인선 수원 ~ 한대앞역 신분당선 2011년 10월 28일: 강남역 ~ 정자역 2016년 1월 30일: 정자역 ~ 광교역 2022년 5월 28일: 강남역 ~ 신사역 안산선 1988년 10월 26일: 금정 ~ 안산역구간 19.5km 개통. 2000년 7월 28일: 안산역 ~ 오이도역 영동선 1975년 12월 5일: 철암역 ~ 동해역구간 61.5km 전철화. 1997년 3월 28일: 영주역 ~ 철암역 2005년 9월 8일: 동해역 ~ 강릉역 인천국제공항철도 2007년 3월 23일 : 김포공항역 ~ 인천공항1터미널역 2010년 12월 29일 : 서울 ~ 김포공항역 2018년 1월 13일 : 인천공항1터미널역 ~ 인천공항2터미널역 개통 장항선 2008년 12월 15일 : 천안 ~ 신창역 2020년 12월 10일 : 익산 ~ 대야역 전라선 2011년 10월 5일: 익산역 ~ 여수역 중앙선 해방 직후 : 일본에서 자재와 차량을 구입하여 중앙선 단양역 ~ 풍기역 간의 전철화가 추진되었다. 그러나 한국전쟁 도중이던 1951년에 전철화용 전선을 서울전차 복구에 활용하였고, 이후 전철화 사업은 한동안 중단되었다. 1973년 6월 20일: 청량리 ~ 제천역구간 154.9km 첫 교류전철화 개통 (25000V-60Hz) 1987년 12월 : 제천역 ~ 단성역 1988년 12월 23일: 단성역 ~ 영주역 2021년 1월 5일: 영주역 ~ 안동역 2021년 12월 28일 : 영천역 ~ 경주역 충북선 2005년 3월 30일: 조치원역 ~ 봉양역구간 전철화로 충북선 전구간 전철화. 태백선 1974년 6월 20일: 제천역 ~ 고한역구간 80.1km 전철화. 1975년 12월 5일: 고한역 ~ 백산역구간 23.7km 전철화. 1976년 12월 30일: 함백선 전철화 호남선 2004년 4월 1일: KTX 개통으로 대전조차장~ 목포역구간 252.5km 전철화. 전구간 전철화(직류 3000V) 평부선 평의선 강원선 전구간 전철화(직류 1500V) 일산선 전구간 전철화(교류 25000V 60Hz) 가야선 경의선 경인선 경부선 경강선 경부고속선 경춘선 과천선 망우선 미전선 분당선 수인선 수서평택고속선 안산선 영동선 전라선 충북선 태백선 호남선 호남고속선 일부구간 전철화(교류 25000V 60Hz) 경원선 (용산-연천역) 장항선 (천안-홍성역) 중앙선 (청량리-안동) 동해선 (부산진-포항) 경전선 (삼랑진-순천, 동송정-광주송정) 직류 750V 부산 도시철도 4호선 용인 경전철 직류 1500V 서울 지하철 1호선 서울 지하철 2호선 서울 지하철 3호선 서울 지하철 4호선 서울 지하철 5호선 서울 지하철 6호선 서울 지하철 7호선 서울 지하철 8호선 서울 지하철 9호선 대전 지하철 1호선 대구 도시철도 1호선 대구 도시철도 2호선 부산 도시철도 1호선 부산 도시철도 2호선 부산 도시철도 3호선 광주 도시철도 1호선 교류 25000V 60Hz 인천국제공항철도 신분당선 2022년 철도통계연보에 나온 연도별 전철화율이다. 이량 기자 (1974년 8월 15일). “(404)수도권 지하·전철시대로-3년 4개월의 대투사 드디어 개통”. 《중앙일보》.  朴虎林기자 (1947년 3월 20일). “등장(登場)될 전기철마(電氣鐵馬)”. 《조선일보》.  “전차(電車)예상외(豫想外)로 조속(早速)히 복구(復舊)?”. 《조선일보》. 1951년 8월 3일.  “청량리←→제천간 중앙선전철개통”. 《매일경제》. 1973년 6월 20일.  “[클로즈업 북한] “불편하고 민망”…北 교통망 실태는?”. 《KBS》. 2018년 5월 19일.  秋旺勳 기자 (1997년 5월 13일). “철도 전철화율 선진국 절반에도 못미쳐”. 《연합뉴스》.  국가철도공단 (2018년 3월 12일). “철도공단, 2017년 우리나라 철도 전철화율 73.62% 달성”.