laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
발리 (축구)

발리(Volley)는 축구에서 공이 땅에 닿기 전 공중에서 공을 차는 킥이다. 좋은 눈-발 협응과 타이밍이 요구된다. 하프 발리(Half Volley) 또한 흔히 사용되는데, 땅에 떨어진 공이 튀어오르는 순간 킥하는 걸 말한다. 발리킥이 강할 경우 매우 무겁고 빠른 볼이 되므로 상대방 측에서 판단하기가 어려워, 특히 슛에 있어서 골키퍼가 판단을 잘못하는 일이 많다. 발리킥은 볼에 상,하 변화를 줄 수 있으며 공중에 떠 있는 볼을 상대보다 한시라도 빨리 처리할 수 있다는 강점을 지니고 있다. 바이시클 킥 슛 이동국 “발리킥”. 2021년 6월 13일에 확인함.  What is a volley? | Rob Smyth | Football | The Guardian
타이타닉 2호

타이타닉 2호(영어: Titanic II)는 올림픽급 RMS 타이타닉의 현대판으로 제조될 예정인 원양 정기선이다. 이 새로운 선박은 총톤수(GT)가 56,000에 이르며 이는 오리지널 1호선의 경우 약 46,000 GRT인 것과 대비된다. 이 프로젝트는 2012년 4월에 오스트레일리아의 백만장자 클리브 팔머가 오스트레일리아의 제안된 크루즈 기업 블루 스타 라인의 대표 선박으로 발표하였다. 예정된 런칭 날짜는 원래 2016년이었으며, 같은 해 안에 사우샘프턴에서 뉴욕으로 출항할 예정이었다. 그러나 이 선박의 건조는 2027년으로 지연된 상태이다. 2017년 7월 기준으로, 건조는 아직 시작되지 않고 있으며, 2022년 9월에 런던에 있는 모 금융 회사에서 블루 스타에 현재 진행 중인 상황의 업데이트를 요청했지만 공식적인 답변은 없었다. Calligeros, Marissa (2012년 4월 30일). “Clive Palmer plans to build Titanic II”. Sydney Morning Herald.  Fickling, David (2012년 4월 30일). “Titanic II to Be Built by Billionaire Palmer, Chinese Yard”. Bloomberg.  Rourke, Alison (2012년 4월 30일). “Titanic II announced”. 《Guardian》 (London). 2012년 12월 1일에 확인함.  “Titanic II confirmed will set sail from Southampton”. 《Daily Mail》 (London). 2012년 10월 4일. 2012년 12월 2일에 확인함.  “Titanic II set to sail in 2018, says Aussie billionaire - BelfastTelegraph.co.uk”. 《BelfastTelegraph.co.uk》 (영어). 2017년 3월 25일에 확인함.  Soo, Kim (2017년 2월 24일). “Construction continues on China's replica of the Titanic”. Telegraph Media Group. 2017년 4월 11일에 확인함.  내용주 The original Titanic had a gross register tonnage of 46,328 GRT, which is not directly comparable with modern gross tonnage. However, as one register ton is equal to 100 세제곱피트 (2.83 m3), an approximate value of 39,640 GT can be calculated by using the formulae given in The International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969. Blue Star Line Official Site
대각선 횡단보도

대각선 횡단보도(對角線 橫斷步道) 또는 X자형 횡단보도(X字形 橫斷步道)는 횡단보도의 일종으로, 사거리 등의 교차로에서 가로세로 방향으로 놓인 횡단보도 외에 대각선 모양으로 가로지르도록 설치된 것을 말한다. 대각선 횡단보도가 설치된 곳은 신호등의 신호가 바뀌면 모든 차량 통행을 일시 정지시켜 보행자들이 어느 방향으로든 동시에 건너갈 수 있도록 한다. 이때 보행자들이 뒤섞여 지나가는 모습을 따와 스크램블 교차점 (scramble intersection)이라고도 부르며, 이는 일본과 캐나다에서 주로 부르는 명칭이다. 영국에서는 X자형 횡단 (X' Crossing), 미국에서는 대각선 횡단 (diagonal crossing)이라 부른다. 1940년대 말 미국과 캐나다에서 처음 생겨났으나, 보행자보단 차량 통행을 우선해야 한다는 교통공학자들의 의견으로 조금씩 모습을 감췄다. 당시 보행자 통행이 차량 통행보다 우선시되던 경우는 교통 통제 시간에 한하였으며, 나머지 시간대에는 차량이 우선이었다. 그러나 최근 들어서는 보행자의 편의와 안전을 추구하는 데 큰 도움이 된다는 점이 재조명받아 대한민국을 비롯한 여러 국가에 설치되고 있는 추세이다. 대한민국의 경우 타 국가에 비해 대각선 횡단보도가 보편화되어 있지는 않다. 하지만 서울특별시와 수도권, 그리고 그밖의 지방 도시를 중심으로 대각선 혹은 X자 횡단보도의 설치가 증가하는 추세이다. 언론 보도에 따르면 대한민국에서 가장 오래된 대각선 횡단보도는 지난 1984년 서울특별시 동대문구 용두동 오스카 극장앞 삼거리 (현 성바오로병원 교차로)에 설치된 것이다. 이후 이곳의 횡단보도가 보행자의 편의를 돕는 데 효과가 좋다고 인식되면서 1994년 7월경에는 중구 명보교차로, 마포구 홍대앞 교차로, 강남구 강남구청역 교차로에 대각선 횡단보도가 추가로 설치되었으며, 강남구청역 교차로를 제외한 이들 모두 2017년까지 설치되어 있다. 서울특별시에는 2017년 8월 기준으로 총 217개의 대각선 횡단보도가 설치되어 있다. 주로 왕복 4차로 규모의 작은 도로에만 설치 운영되고 있으나, 향후 2021년까지 8차선 등의 대규모 도로로 그 범위를 넓히고 매년 20여개씩 설치횟수를 늘릴 전망이다. 서울시 다음으로는 인천 (61개), 대구 (28개), 부산 (21개) 등이 가장 많으며, 전국적으로는 759개가 설치되어 있다. 일본에서는 대각선 횡단보도가 설치된 교차로를 스크램블 교차점 (スクランブル交差点)이라 부르며, 1969년 구마모토현에 처음으로 설치된 이래 현재 전국에 300여개가 넘게 있을 정도로 흔하다. 일본에서 가장 크고 유명한 스크램블 교차로는 도쿄 시부야역 외부에 있는 횡단보도로 3,000명이 넘는 행인이 한꺼번에 지나가는 진풍경으로 도쿄를 대표하는 명소가 되고 있다. 긴자의 스키야바시 교차로도 도쿄의 대표적인 스크램블 교차로로 꼽힌다. 간사이 지역에도 대각선 횡단보도가 많이 설치되어 있으며 교토역 북쪽 출구 외부에 설치된 X자형 횡단보도가 유명하다. 오사카에서는 도시 남부에 주로 설치되어 있으며 아베노구에 특히 집중되어 있다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 대각선 횡단보도 횡단보도 http://www.joongang.co.kr/article/2896410 http://news.donga.com/3/all/20170920/86410697/1 http://news.donga.com/3/all/20170412/83812046/1 Murray Buechner, Maryanne. “Tokyo: 10 Things To Do”. 《Time: Travel》. 2019년 8월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 27일에 확인함.  “【 渋谷センター街 】ウェブサイト”. 《center-gai.jp》 (일본어). 2021년 8월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 3월 7일에 확인함.
타이타닉 II

《타이타닉 II》(영어: Titanic II)는 2010년의 저예산 재난 영화의 하나이다. 셰인 반 다이크가 주연, 감독, 극본을 맡았고 디 어사일럼이 배급하였다. 제목에 II가 포함되어 있음에도 불구하고 이 영화는 제임스 카메론의 타이타닉의 후속작은 아니지만 Dread Central 영화 웹사이트는 이 영화가 기존 타이타닉 작품의 목버스터일 것이라 넌지시 이야기하였다. 2010년 8월 7일에 오스트레일리아에서 텔레비전으로 직접 상영되었다. 8월 9일에 영국과 아일랜드에서 스카이(Sky)의 Syfy에 초연되었다. 미국에서는 8월 25일 개봉되었다. 셰인 반 다이크: 배의 소유자 마리 웨스트브룩: 선박의 간호사 브루스 데이비슨: 기장 Michelle Glavan: 선박의 간호사 D. C. 더글러스: 선박의 기장 브룩 번스: Dr. Kim Patterson Josh Roman: Elliot Snipes “Cannes: The Asylum Makes Steady Profit on ... 'Titanic II'”. 《TheWrap》.  Titanic 2 Sets Sail Archived 2022년 4월 15일 - 웨이백 머신, The Asylum, May 2010. Are You F#@king Kidding Me?!?, Dread Central (영어) 타이타닉 II - 인터넷 영화 데이터베이스 (영어) 타이타닉 II – 로튼 토마토 Titanic II Archived 2015년 7월 7일 - 웨이백 머신 - 디 어사일럼
애크러뱃

애크러뱃(acrobat)은 다음을 가리킨다. 곡예하는 사람을 가리키는 영어 낱말이다. 어도비 애크러뱃(Adobe Acrobat) 애크러뱃닷컴(Acrobat.com) 제목에 "애크러뱃" 항목을 포함한 모든 문서
알키미스트

알키미스트(alchemist)는 다음을 가리킨다. 연금술을 하는 사람을 가리키는 영어 낱말이다. 알키미스트 (음악가) 알키미스트(Alchemist): 파이널 판타지 시리즈의 클래스 제목에 "알키미스트" 항목을 포함한 모든 문서
아방

아방의 다른 뜻은 다음과 같다. 아방 (일본어: アバン)은 일본 방송의 용어로, 타이틀 띄우기에 앞서 진행되는 이야기를 가리킨다. 아방(我邦)은 조국을 가리킨다. 아방은 아욱의 경북 방언이다. 아방은 아버지의 제주 방언이다. 제목에 "아방" 항목을 포함한 모든 문서
슬라임

슬라임(영어: Slime)은 다음을 가리킨다. 미생물막: 미생물의 집합체 주둥치과: 나비고기목에 속하는 조기어류 물고기 과의 하나 점액: 척추동물에서 점막이 만들어내어 점막을 두르고 있는 끈끈한 액체 슬라임 (장난감): 마텔이 제조하는 장난감 제품이다. 제목에 "슬라임" 항목을 포함한 모든 문서
스티커

스티커(영어: Sticker)는 레이블의 일종으로, 한쪽 면이 감압 접착제가 추가된 인쇄된 종이, 플라스틱, 기타 물질로 된 조각이다. 상황에 따라 무언가를 꾸민다든지 기능적 목적을 위해 사용할 수 있다. 스티커의 모양과 크기, 색, 디자인은 다양할 수 있다. 런치박스, 종이, 라커, 공책, 벽, 자동차, 창문 등의 물건에 부착할 수도 있다. 임시 이름표 또한 스티커의 일종이다. 일부 사람들은 스티커를 수집하거나 다른 수집가들과 거래하기도 한다. 이렇게 스티커는 생활에서 많이 사용된다. 이름표 Bent, Gala. “Interview With Cindy Hinant”. 《Asthmatic Kitty Records》. 2014년 11월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 11월 20일에 확인함. Lisa Frank was really popular in the early 90’s and I was the sticker queen. I started a sticker club at my grade school. Our sticker club meetings mostly consisted of me giving stickers to the other members because I had tons of them. I never really stopped collecting, but it took me a long time to consider them as a medium.
조종화

조종화(1974년 4월 4일 ~ )는 대한민국의 전 축구 선수이자 축구 지도자이다. 현역 시절 포지션은 수비수였다. 1997년 포항 스틸러스에 입단하였지만, 포항에선 큰 활약을 보여주지 못하면서 출장 기회를 잡지 못하였고, 2003년 수원 시청의 창단 멤버로 입단하였다. 하지만 시즌 중반 울산 현대미포조선 돌고래와의 경기에서 아킬레스건이 끊어지는 큰 부상을 입었고, 이후 재활훈련에 매달렸으나 결국 이른 나이에 은퇴했다. 은퇴 후 수원 시청의 김창겸 감독의 도움을 받아 수원 시청의 코치로 취임하였고, 2010년 김창겸 감독과 함께 내셔널리그 지도자상을 수상하였다. 조덕제 감독 부임 이후에도 팀에 잔류하여 조덕제감독을 보좌하였다. 2013년 팀이 프로에 승격한 이후에도 팀에 남았으며, 2015년 수원의 기적의 K리그 클래식 진출을 이끌었다. 2017시즌 중반 조덕제 감독이 사임하면서 수원의 감독 대행직에 올랐고, 8월 27일 안양전을 통해 감독 대행으로서 처음 팀을 지휘하였으며, 9월 2일 서울 이랜드전에서 3:1 승리를 거두면서 8경기 만에 승리를 거두었다. 2018년 옌볜 푸더의 수석 코치로 부임하였다. 수원FC 감독대행 조종화, 연변부덕 수석코치로 발탁[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 조종화 K리그 기록 – 한국프로축구연맹
헬스

헬스(health)는 기본적으로 건강을 가리키며, 대한민국에서는 근력 트레이닝이나 웨이트 트레이닝을 의미하기도 한다. 그 외에 다음을 가리킨다. 의료 보건 체력 (게이밍) 패션 헬스(Fashion health) 헬스클럽(health club) 구글 헬스: 구글이 제공하는 개인 의료 정보 서비스 제목에 "헬스" 항목을 포함한 모든 문서
SCHXXL OUT

《SCHXXL OUT》은 대한민국의 걸 그룹 프리스틴의 두 번째 미니 앨범이다.
즐거운 인생 (2007년 영화)

《즐거운 인생》은 2007년에 개봉한 대한민국의 영화이다. 《라디오 스타》에 이은 이준익 감독의 음악 영화로, 1주일 앞서 개봉한 영화 "브라보 마이 라이프"와 내용이 거의 비슷한 점 때문에, 논란이 일어났었다. 2007년 추석에 개봉해, 좋은 반응을 이끌어 냈음에도 불구하고, 흥행에는 실패했으나, 그나마 손익분기점에는 근접했다. 참고로 제작비가 많이 들지 않아서 손익분기점이 125만명이지만 120만여명이 관람하면서 그나마 근접한 성적을 보였다. 그래서 크게 흥행에는 실패한 것이 아니다. 20년 전. 3년 연속 대학가요제 탈락을 끝으로 해체된 락밴드 활화산. 지금은? 명퇴 후 눈치 밥 먹는데 익숙해진 일등급 백수 기영(정진영 분), 부담스럽게 공부 잘하는 자식 만나서 낮에는 택배, 밤에는 대리운전으로 등골 빠지는 바쁜 중년 성욱(김윤석 분), 타국 땅에 마누라와 자식들을 유학 보낸 자신이 자랑스러운 기러기아빠 혁수(김상호 분)는 ‘활화산’의 리더였던 상우의 장례식장에서 돌아온 뒤 불현듯 결심한다. 꿀꿀한 인생 달래줄 락밴드 ‘활화산’을 재 결성 하기로! 다시 활화산이 된 아저씨들. 리드기타 기영, 베이스 성욱, 드럼 혁수는 녹슬어버린 연주와 삑사리 나는 노래 실력을 견디다 못해, 죽은 상우의 아들 현준(장근석 분)에게 보컬을 부탁한다. 싸가지만 빼고 외모, 실력까지 겸비한 완소남 보컬 현준의 투입으로 무대 위에서 제대로 놀 수 있게 된 ‘활화산’. 그러나 즐거움도 잠시, 그들에게는 또다시 최대 고비가 다가오는데…… 정진영 : 기영 역 김윤석 : 성욱 역 김상호 : 혁수 역 장근석 : 현준 역 김호정 : 기영 처 선미 역 추귀정 : 성욱 처 영애 역 고아성 : 기영 딸 주희 역 정성미 : 수아 / 여자친구 1 역 이정연 : 인경 / 여자친구 2 역 이지연 : 미연 / 여자친구 3 역 홍인기 : 민석 역 박준목 : 민호 역 주진모 : 기영의 선배 역 정민성 : 기영의 후배 역 고석동 : 중고차 직원 역 한동룡 : 외제차 주인 역 방준석 : 홍대클럽사장 역 이병훈 : 홍대클럽사장친구 역 조성구 : 홍대클럽 직원 역 한승환 : 연습실 직원 역 장세례 : 문신 예술가 역 장원욱 : 문신가게 직원 역 김영렬 : 중고차손님 1 역 정구영 : 중고차손님 2 역 김성철 : 악기가게주인 역 송재완 : 대리차주인 역 김봉수 : 상우 사진 역 김영선 : 혁수 처 역 엄보용 : 혁수 아들 역 강산들 : 혁수 딸 역 신정근 : 업소사장 역 노브레인 트랜스픽션 (특별출연) 즐거운 인생 - 다음영화 Archived 2016년 3월 9일 - 웨이백 머신 즐거운 인생 - 한국영화 데이터베이스
한큐 이마즈선

이마즈선(일본어: 今津線)은 일본 효고현 다카라즈카시의 다카라즈카역과 효고현 니시노미야시의 이마즈역을 잇는 한큐전철의 철도 노선이다. 노선 거리(영업 거리): 9.3 km 궤간: 1,435mm 역 수: 10역(기·종점역 포함) 복선화 구간: 전 구간 전철화 구간: 전 구간 직류 1500V 폐색 방식: 자동 폐색식 최고 속도: 80km/h 차량 기지: 니시노미야 차고 모든 역은 효고현에 소재한다. 역 번호는 2013년 12월 21일부터 도입되었다. ●: 정차 |:통과 |↓:통과 ↓:단 방향만이 운전 임시급행: 한신 경마 개최 시에 우메다 행만 운행되는 경우가 있다. 준급: 평일 아침에 우메다 행만이 운행. 보통: 각 역에 정차하기 위해 생략. 임시급행・준급행의 니시노미야키타구치 ~ 우메다 구간 정차역은 "고베 본선" 참조. 상기 외, 봄이나 가을의 성수기에는 다카라즈카 역 발착으로 이마즈 선・고베 본선・교토 본선 경유 아라시야마 선 아라시야마 역까지 직통 특급이 운행된다. 이마즈 선과 고베 본선 내의 정차역은 준급과 같지만 주소 역에서 교토 본선에 전선하기 때문에 우메다 역에는 들어가지 않는다. 전시 중에는 오바야시 역 ~ 니가와 역 간에 가시오 역이 설치됐었다. 누계 영업은 이마즈(북) 선에서 통산한다. 전 열차는 각 역에 정차한다.
늑대의 유혹 (영화)

《늑대의 유혹》은 2004년에 개봉한 대한민국의 로맨스 영화이다. 귀여니의 동명 소설이 원작이다. 김태균 감독이 연출했고, 조한선, 강동원, 이청아가 출연했다. 시골에서 도시로 이사온 소녀 정한경. 과거 좋아했던 남자가 친구와 사귄다는 소식을 듣고 돌아오는 버스안에서 펑펑 울다 어떤놈이 던진 실내화에 맞는다. 실내화를 던진 반해원은 학교 여학생들을 구름처럼 몰고다니는 원조 킹카로 소문나 있었고 그는 이렇게 알게 된 한경에게 첫눈에 반하고 만것이다. 하지만 문제는 해원의 옆학교 성권고의 짱 정태성도 한경을 점찍어뒀다는 것이다. 두 남자는 한경을 사이에 두고 팽팽한 기싸움을 하게 되지만 기싸움은 금세 끝나고 만다. 태성과 한경은 이복남매였던 것이다. 결국 두사람은 헤어지고 태성은 호주로 유학을 떠나버렸다. 그런데 나중에, 해원이 한경을 찾아와 사실 태성은 유학간게 아니라며 엄청난 진실을 털어놓는다. 조한선 : 반해원 역 강동원 : 정태성 역 이청아 : 정한경 역 정다혜 : 한다름 역 권오민 : 한주호 역 이천희 : 유원 역 이지희 : 이보정 역 송채민 : 유제희 역 김하은 : 이나윤 역 안형준 : 김대한 역 조경훈 : 말죽가리 역 김응수 : 선생님 역 도용구 : 새아빠 역 남정희 : 친할머니 역 문미봉 : 외할머니 역 차영옥 : 고모 역 정혜영 : 어린 한경 역 신태훈 : 어린 태성 역 홍지영 : 깔깔깔 1 역 차유정 : 깔깔깔 2 역 이지혜 : 깔깔깔 3 역 소영철 : 해원패거리 1 역 이종수 : 해원패거리 2 역 정현우 : 해원패거리 3 역 조인형 : 해원패거리 4 역 이기혁 : 해원패거리 5 역 이명수 : 건달 1 역 임청섭 : 건달 2 역 김준홍 : 성권공고 1 역 정우혁 : 성권공고 2 역 조정희 : 성권공고 3 역 이수진 : 칠공주 1 역 박영은 : 칠공주 2 역 정소영 : 칠공주 3 역 박하경 : 칠공주 4 역 신철진 : 사진사 역 박용두 : 의사 역 박진희 : 간호사 역 천호진 : 태성아빠 역(특별출연) 김보연 : 엄마 역 (특별출연) 늑대의 유혹 - 무비스트 늑대의 유혹 - 한국영화 데이터베이스 (영어) 늑대의 유혹 - 인터넷 영화 데이터베이스
이륙 결심 속도

이륙 결심 속도(Decision speed)는 비행기 제한속도의 종류다. V1으로 표기하며 이륙 결정 속도라고도 한다. 비행기에서 이륙을 할 때 V1(이륙 결심 속도), VR(기수를 일으킬 수 있는 최소 속도), V2(안전하게 상승할 수 있는 속도) 3개의 속도가 설정되어 있는 것이 많다. 이륙 결심 속도를 넘는 속도로 정지 제동을 하면 활주로를 이탈할 가능성이 높다. 그래서 이륙 결심 속도를 넘으면 이륙 중지(RTO; Rejected Take-Off)를 할 수 없다. 달리 말하면, 이륙 결심 속도를 넘으면 반드시 이륙해야 한다. 이륙 결심 속도를 넘고 나서 기계에 이상이 있으면 일단 이륙을 하고 나서 착륙을 할 것인지 판단한다. 이 속도는 기체의 중량이나 풍향 풍속으로 말미암아 수치가 계속 바뀐다. 매번 항공 운항을 하기 전에 이 값을 계산해둔다. 대체로 제트기의 V1은 140 - 160 KIAS, 소형 프로펠러기에서는 40 - 60 KIAS 정도다. (일본어) 이륙 결정 속도(JAL 항공 실용 사전)
오시카반도

오시카반도(일본어: 牡鹿半島 오시카한토[*])는 일본에 있는 반도이다. 혼슈섬 동북쪽의 미야기현 태평양 연안에 있다. 산리쿠 연안 최남단에 있다. 서쪽에는 이시노마키만이 있고 동쪽에는 태평양이 있으며, 북서쪽에는 만고쿠 호수가 있다. 반도 전역이 산지이며 리아스식 해안을 끼고 있다. 해안선 일대 대부분은 리쿠추 해안 국립공원으로 지정되어 있다. 일본 미야기현 이시노마키시 동남부(구 오시카정) 오시카군 오나가와정 오시카반도는 2011년 일어난 도호쿠 지방 태평양 해역 지진 진원지에서 제일 가까운 일본 본토 지역이다. 진원과 약 72km 떨어져 있으며, 긴카산섬 같은 오시카반도 근처의 몇몇 섬은 그보다 수km 더 가깝다. 3월 14일에는 오시카반도 해안에 천여구의 시신이 쓸려나왔다는 보고가 왔다. 쓰쿠바시 지형정보기관에 따르면, 3월 11일의 지진으로 오시카반도가 진원지 쪽으로 5.3m 이동했으며 1.2m 침강하였다고 발표했다. 일본 정부 통계에 따르면 이 두 지질변동은 일본 최대 기록이다. 이 지진과 같이 온 지진 해일로 이시노마키시 해안의 수많은 작은 마을들이 큰 타격을 입었다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 오시카반도 오나가와 원자력 발전소 “Magnitude 9.0 – Near The East Coast Of Honshu, Japan”. United States Geological Survey (USGS). 2011년 3월 11일. 2011년 3월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 27일에 확인함.  “2,000 more added to death toll in Miyagi”. Japan Times. 2011년 3월 15일. 1면. 2011년 3월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 27일에 확인함.  “Record land mass movements observed in quake-hit Miyagi”. Kyodo News. 2011년 3월 19일. 2011년 3월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 27일에 확인함.  Edan Corkill (2011년 9월 25일). “Students' skills help to forge a new Tohoku”. Japan Times. 7면. 2011년 9월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 27일에 확인함.  (일본어) 일본 국토지리원의 1/25,000 오시카반도 지도
케이 팩스

《케이 팩스》(영어: K-PAX)는 2001년에 개봉한 미국의 영화이다. 장광 - 프롯(케빈 스페이시) 권혁수 - 마크(제프 브리지스) 박영희 - 레이첼(메리 매코맥) / 베티(콘처터 페럴) / 베스(멜라니 머레이) 김희선 - 발라스(앨프리 우더드) 이상범 - 샐(피터 게러티) 엄상현 - 어니(사울 윌리엄스) / 마이클(애런 폴) 김정호 - 하위(데이빗 페트릭 케리) 홍승옥 - 도리스(실리아 웨스턴) 윤병화 - 플린박사(켈리 커넬) 이봉준 - 러셀(존 톨즈 베이) 임은정 - 애비(메리 마라) 안장혁 - 나바로(빈센트 라레스카) 정승욱 - 체크라보티(아제이 나이두) 타이틀그래픽 - 이승호 CG - 최윤상 녹음 - 김흥배 종합편집 - 이근형 CM운행·편집 - 김양현 번역 - 손지연 연출 - 배숙현 (영어) 케이 팩스 - 인터넷 영화 데이터베이스
TGV 001

TGV 001(프랑스어: Train Grande Vitesse 001)은 일본의 신칸센 제작으로 인해 자극을 받으면서 프랑스가 최초로 고속열차로 실제로 영업 운행을 하지 않았다. 현재 고속열차의 경우 전기로 구동하는 반면 이 열차는 네 개의 가스터빈으로 구동되었다. 하지만 석유 파동으로 인해 운용에 어려움이 있었고 프랑스에서 논란이 되면서 개발 도중에 폐지되었다. TGV란 명칭이 부여되기 전에 터보트레인으로 불렸다. 1972년 12월 8일에 최고 영업 속도 318km/h를 기록했다. 1978년 6월 19일, 공식적으로 시범 운행이 종료되면서 현재는 선두차 2량이 벨포트와 비시하임에 보존하고 있다. 프랑스 국유 철도 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. TGV 001호 30 ans de TGV
지도리바시역

지도리바시역(일본어: 千鳥橋駅, ちどりばしえき)은 일본 오사카부 오사카시 고노하나구에 있는 한신 전기철도 한신 난바 선의 역이다. 역 번호는 HS 46이다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 분기기, 절대 신호가 없어 정류장으로 분류된다. 1층에 개찰구와 대합실, 2층에 승강장이 위치한다. 개찰구는 1개소 뿐이다. 건설 때는 장래 대피선을 두고 섬식 승강장 2면 4선으로 구상이 되어 있어, 끝으로 향해서 가늘어지는 승강장의 형상이나 플랫폼 상에 Υ형 단면 형상, 역 동쪽(니시쿠조 역 가까이)으로 더 벌어진 고가교의 형상 등에 그 흔적가 있다. 승강장 유효 길이는 130m, 19m급 한신 차량 6량 편성과 21m급의 긴키 닛폰 철도 차량 6량 편성에 대응한다. 고노하나 구민 홀 오사카 시립 고노하나 도서관 고노하나 구 노인 복지 센터 지도리바시 공원 덴포 커뮤니티 광장 고노하나 구 관공서 고노하나 구 보건 복지 센터 오사카 시 소방국 고노하나 소방서 고노하나 바이카 우체국 쇼요 중・고등학교 오사카 시립 시칸지마 초등학교 오사카 시립 바이카 초등학교 1924년 8월 1일: 덴포 선 덴포 ~ 당역간 연장 개통과 동시에 개통 당시에는 종착역이었음. 1964년 5월 20일: 덴포 선이 니시오사카 선으로 노선명 변경. 5월 21일: 당역부터 니시쿠조 역간 노선 연장, 중간역이 됨. 2009년 3월 20일: 니시오사카 선이 한신 난바 선으로 노선명 변경. 2014년 4월 1일: 역 번호 도입. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 지도리바시역
덤핑 (동음이의)

위키낱말사전에 관련된 항목이 있습니다. 덤핑 덤핑(dumping)은 다음을 가리킨다. 덤핑은 부당염가로 수출을 하는 등의 투매행위를 뜻한다. 소셜 덤핑(social dumping) 연료 덤핑(fuel dumping): 항공기가 이륙 후 회항을 위해 비상 착륙을 하려 할 때 착륙을 위한 기체 무게를 줄이기 위해 연료를 배출 하는 행위. 각 공항마다 지정된 구역이 있으며, 대게 6000ft 이상에서만 허용된다. 제목에 "덤핑" 항목을 포함한 모든 문서 덤프(dump)
캐트리오나 르메이 돈

캐트리오나 르메이 돈(영어: Catriona LeMay Doan, 1970년 12월 22일~)은 캐나다의 은퇴한 여자 스피드 스케이팅 선수이다. 위키미디어 공용에 캐트리오나 르메이 돈 관련 미디어 분류가 있습니다. 캐트리오나 르메이 돈 - 공식 웹사이트 (영어) Sports-Reference.com 선수 정보 (영어/네덜란드어) SpeedSkatingNews 선수 정보
캣피시 헌터

제임스 오거스트 "캣피시" 헌터(James August "Catfish" Hunter, 1946년 4월 8일 ~ 1999년 9월 9일)는 1965년과 1979년 사이에 활약한 메이저 리그 베이스볼의 오른손 잡이 투수였다. 빅 리그에서 자신의 활약 시기 동안에 헌터는 곤란한 상황들에서 오르는 데 자신의 능력과 굉장하게 정확한 통제로 잘 알려졌다. 그는 3.26의 방어율, 224개의 승리(222선발승)와 5개의 월드 시리즈 타이틀과 함께 야구에서 은퇴하였다. 헌터는 빅 게임 투수로 가장 압도적 상황들에서 최고였다. 노스캐롤라이나주 허트퍼드에서 애벗과 밀리 헌터의 아들로 태어난 짐은 8명의 자식들 중 막내였다. 헌터는 자신의 청소년 시절을 통하여 퍼퀴먼스 고등학교에서 다양한 스포츠에 뛰어났다. 그는 야구에서 유격수, 강타자와 투수로서는 물론, 미식축구에서 라인배커와 오펜스 엔드로서 활약하였다. 그의 투구 실력은 메이저 리그 베이스볼 팀들에서 온 스카우트들을 고향으로 끌어들이기 시작하였다. 시니어 해에 헌터는 자신의 발가락 하나를 잃은 사냥 사고에서 상처를 입었다. 그 사고는 그가 절름거리고, 많은 스카우트들의 눈에 자신의 전망을 위태롭게 보이도록 놓았지만, 고등 시절 경력을 통하여 5개의 무안타와 더불어 26승 2패의 기록은 젊은 투수의 가능성을 보였다. 그 가능성은 헌터를 계약맺은 캔자스시티 애슬레틱스에 의하여 곧 파악되었다. "캣피시"란 별명은 헌터가 시초적으로 단순한 7만 5천 달러를 위하여 계약되었을 때 캔자스시티 애슬레틱스의 소유자 찰스 O. 핀리에 의하여 지어졌다. 수술 때문에 1964년 시즌을 놓친 후, 헌터의 첫 메이저 리그 승리는 1965년 7월 27일 펜웨이 파크에서 보스턴 레드삭스를 상대로 한 경기였다. 자신의 첫 시즌부터 1977년까지 헌터는 전혀 출발을 놓친 적이 없고, 야구 사상 가장 견실하고 영속성 있는 투수들 중의 하나로 만들었다. 1966년 헌터는 아메리칸 리그 올스타 팀으로 임명되었으며, 이듬해 다시 되었다. 1968년 찰스 O. 핀리는 애슬레틱스를 오클랜드로 옮겼으며, 5월 8일 미네소타 트윈스를 상대로 경기에서 헌터는 1922년 이래 아메리칸 리그에서 첫 완전 시합을 투구하였다. 1971년 ~ 73년부터 그는 21개의 경기들을 우승하여 1972년과 1973년 우승률에서 아메리칸 리그를 지도하였다. 그는 지속적으로 경기들을 우승하고 1974년 사이 영 상을 수상하며, 스포팅 뉴스에 의하여 "올해의 투수"로 선정되었다. 애슬레틱스와 함께 한 동안 헌터의 통계치는 인상적이었으며, 최소한 20개의 우승과 함께 4개의 연속적인 해, 무패와 함께 3연속 월드 시리즈 우승과 1974년 리그를 이끄는 2.49의 방어율이다. 그는 승리 (161)(159선발승으로 에디 플랭크(267선발승) 치프 벤더 (168선발승) 레프티 그로브 (167선발승)에 이어 애슬레틱스 통산 선발승 4위), 선발등판 (340), 이닝 (2456), 완봉 (31)과 스트라이크아웃 (1520)에서 애슬레틱스 사상 최고 기록을 보유하고 있다. 1975년 헌터는 자신의 소유자가 5천 달러의 생명보험금을 내는 데 실패한 후, 자유 계약을 선언하였다. 그는 곧 3.5백만 달러를 위하여 뉴욕 양키스와 계약을 맺어 당시 자유 계약 선수들 중 최고 봉급을 받는 선수로 만들었다. 팀과 함께 자신의 첫해에 인상을 주는 데 실패하지 않은 헌터는 23승 14패로 가며, 우승에서 처음으로 동점을 매긴 한해를 끝내며 7번째 연속적 해를 위하여 올스타 팀으로 임명되었다. 양키스는 1976년부터 1978년까지 헌터와 함께 3개의 연속적 페넌트와 2개의 월드 시리즈를 우승하였다. 그러나 팔의 긴장과 당뇨병의 효과들이 투수에 손해를 끼치기 시작하였다. 1979년 33세의 나이로 헌터는 야구에서 은퇴하였다. 캣피시 헌터는 효과적인 투수였으며, 그의 속력과 함께 그가 타자들을 압도했던 때문이 아니라 그의 투구의 정밀 때문이었다. 헌터의 투수로서 성공은 거의 투수판에 그의 굉장한 통제 때문이었다. 아마 그의 총 사고 때문에 그는 패스트볼을 유포시키지 않았다. 그러나 심판의 스트라이크존을 찾기 위한 요령을 가져, 그것을 경기를 통하여 타자들을 좌절하게 만드는 데 이용하였다. 그의 투구들은 매우 칠 수있게 보였으며, 특히 단단히 던지는 어떤 투수들과 비교되었다. 그럼에 불구하고, 그는 자신의 교활과 통제와 함께 거대한 성공을 즐겼다. 자신이 지배한 스포츠에서 은퇴한 후, 헌터는 고향으로 돌아와 자신이 야구를 한 동안에 놓친 취미들을 즐기며 시간의 대부분을 보냈다. 1999년 9월 9일 53세의 나이에 근위축성 측색 경화증으로 사망하였다. 캣피시 헌터는 명령을 내리는 투수로 잘 알려졌다. 그의 5회의 월드 시리즈 우승은 그를 역사상 톱 10에 놓았으며, 그의 굉장한 경력은 1987년 미국 야구 명예의 전당으로 그를 헌액시켰다. 그는 또한 매우 접근하기 쉽고, 겸손하고, 상냥하기로 기억되고 있다. 헌터는 메이저 리그 선수가 되는 데 학교 시절 사냥 사고를 포함하여 곤란한 부상들을 이겨내야 했다. 그는 자신의 투구의 굉장한 통제를 가질 수 있던 경기의 역사상 가장 이름이 난 투수들 중의 하나로 알려졌다. 헌터가 공을 던지는 데 재능을 가진 동안, 그의 가장 중요한 특성은 곤란한 상황들에 어떻게 올랐나였고, 큰 경기의 상황으로부터 전혀 퇴각하지 않았다. 그의 등번호 27은 애슬레틱스에 의하여 1991년 영구 결번되었다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 캣피시 헌터 (영어) 캣피시 헌터 - 파인드 어 그레이브
2007년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선

2007년 FIFA 여자 월드컵 유럽 지역 예선은 2007년 FIFA 여자 월드컵 예선의 유럽 지역 예선이다. 유럽 축구 연맹에 속한 총 37개국이 참가하였다. 전체 참가국 가운데 상위 25개국은 A그룹에 배정되었으며 하위 12개국은 B그룹에 배정되었다. A그룹은 2007년 FIFA 여자 월드컵 출전권을 놓고 경쟁을 벌였다. 이스라엘은 2006년 이스라엘-레바논 전쟁의 여파로 인해 웨일스와의 홈 경기를 중립 지대인 네덜란드 발베이크에서 치렀다.
전예용

전예용(全禮鎔, 일본식 이름: 江原禮三, 1910년 1월 3일 한성부 ~ 1994년 7월 4일)은 일제강점기와 대한민국의 관료이다. 고등문관시험에 합격하여 총독부 사회과장, 황해도청 산업부 농업과장, 경성세무서 서무과속, 개성세무서속 등을 거쳐 경기도 광주군수를 지냈다. 해방 후에는 미군정 학무국장 보좌관으로 근무했으며 고려대 강사를 지내기도 했다. 정부 수립 이후에는 외무부 통상국장이 되었다가 서울특별시 부시장이었고 6.25 전쟁 중 서울특별시장 직무대리를 역임했다. 그밖에 한국은행 부총재와 총재, 건설부장관, 부흥부 장관, 서울대학교 상과대학 강사 등을 지냈다. 서대문출신. 서울특별시 서대문구 북아현동 391-1번지 출신으로 일제강점기 당시 은행원이자 기업인이었던 아버지 전성욱과 어머니 이성원의 셋째 아들이었다. 형 인용, 의용은 일본 유학 후 고베상고를 졸업했으며, 동생 전지용은 경성제국대학 법과를 졸업했다. 그밖에 2명의 누이가 있었다. 일본에 유학하여 규슈 제국대학을 졸업하고 고등문관시험에 합격하였다. 일제 강점기 동안 군수직과 조선총독부 사회과 과장, 황해도 산업부 농업과장 등을 지냈다. 1934년 조선총독부 세무부 경성세무감독국 서무과속, 1936년 경기도개성세무서속을 거쳐 1937년 경기도광주군수로 부임하여 1939년까지 재직하였다. 1944년 조선총독부 학무국 사회과장이 되고 1945년 조선총독부 재무부장으로 재직 중 8.15 광복을 맞이하였다. 1945년 9월 2일 미 군정이 설치되자 학무국장 보좌관에 임명되었고, 조선주택영단 이사를 겸임하였다. 1946년 조선주택영단 이사장에 선출되었다. 1946년 미군정 영림국 총무과장에 임명되었다. 1947년 고려대학교 강사가 되었다가 1948년 8월 15일외무부 통상국장에 임명되었다. 1949년 서울특별시 부시장에 임명되었으며 6.25 전쟁 중인 1951년 5월부터 6월에는 서울특별시장직무대리를 역임하였다. 대한민국에서는 한국은행 부총재, 총재와 건설부 장관을 역임했고, 민주공화당 당료로도 활동하여 의장서리를 지냈다. 한국 전쟁이 발발하던 1950년에 서울시 부시장으로 재직 중이었다. 전쟁 발발 사흘 후에 조선인민군이 서울을 점령했을 때, 서울시민들에게 통보 없이 미리 몰래 피난한 일이 있다. 이후 문교부 총무과장, 서울대학교 상과대학 강사 등을 역임했다. 1960년 부흥부 장관을 거쳐 한국은행 총재가 되었다. 1967년 건설부장관이 되었다. 민족문제연구소가 2008년에 발표한 친일인명사전 수록예정자 명단 중 관료 부문에 포함되었다. 1933년 : 고등문관시험 행정과 합격 1937년 : 경기도 광주군 군수 1944년 : 조선총독부 학무국 사회과장 1945년 : 조선총독부 재무부장 1945년 : 미군정 학무부 고문(광복 후) 1945년 : 조선주택영단 이사(광복 후) 1946년 : 조선주택영단 이사장 1948년 : 외무부 통상국장 1949년 : 서울시 부시장 문교부 총무과장 1951년 : 한국은행 부총재 1960년 : 부흥부 장관 1960년 : 한국은행 총재 1961년 : 국제라이온스클럽 한국지구 총재 1963년 : 공화당 의장직무대리 1964년 : 건설부 장관 1967년 : 민주공화당 총재 상의역 1968년 : 국제법학회 회장 1970년 : 대한상공일보 회장 1971년 : 국제법학회 명예회장 1980년 : 민주공화당 의장서리 1984년 : 민족중흥동지회 회장 1987년 : 신민주공화당 상임고문 1930년 : 경성고등상업학교 졸업 1933년 : 규슈 제국대학 법과 졸업 1969년 : 경희대학교 경제학 명예박사 할아버지 : 전학규(全學奎) 아버지 : 전성욱(全聖旭, 1877년 5월 20일 ~ 1945년 12월 8일) 어머니 : 이성원(李聖媛) 형 : 전인용(全仁鎔, 1894년 ~ ?) 형 : 전의용(全義鎔, 1898년 ~ ?) 동생 : 전지용(全智鎔, 1915년 ~ ?) 동생 : 전신용(全信鎔, 1920년 ~ ?) 누나 : 이름 미상, 육군 대위에게 시집감 여동생 : 전수일(全壽一) “전예용”. 엠파스 인물정보. 2008년 3월 25일에 확인함.  “전공화당 의장서리 전예용씨”. 조선일보. 1995년 7월 5일. 30면면.  “‘친일인명사전’ 주요인물과 행적”. 한겨레 (연합뉴스 인용). 2005년 8월 29일. 2016년 3월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 3월 25일에 확인함.  이현희 (2008년 8월). “[6·25 58주년 특집] 사학자 이현희 교수가 겪은 전란 속 서울 - 눈 부릅뜬 시체더미, 남녀 포로 나체 연행… 30년보다 긴 3개월”. 《신동아》 (587호): 550~567쪽.  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말); |제목=에 지움 문자가 있음(위치 1) (도움말) 전예용(全禮鎔) - 한국행정연구원 “역대 정부부처 장차관 - 건설교통부”. 동아일보. 2007년 8월 9일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 5월 27일에 확인함.
중국철도 CIT 열차

중국철도 CIT 열차(중국어: 中国铁路高速综合检测列车)는 중국고속철도 검측 차량의 총칭으로 중국고속철도 구간에서 선로의 결함이나 가선 상태, 신호 전류의 상황을 검측하면서 주행 시 궤도, 전기, 신호를 설비하기 위한 검사용 차량으로 이 열차의 정식 명칭은 종합검사기차(영어: Comprehensive Inspection Train)이다. CRH5J-0501형 전철(중국어: CRH5J-0501 型电力动车组)은 중국고속철도 CRH5 모델을 기반으로 제작되었다. 2007년 4월 2일에 최초로 주문해 같은 해 7월에 시범 운행을 거처 2008년 6월부터 운행하기 시작했다. CRH2A-2010형 전철(중국어: CRH2A-2010型电力动车组)은 중화인민공화국의 고속철도 사상 최초로 시범 열차로 제작되었다. 중국고속철도 CRH2 모델을 기반으로 제작되었다. 2006년 7월에 인도되었고 2007년 3월에 최고 영업 속도 250km/h를 달성했다. CRH2C-2061형 전철(중국어: CRH2C-2061型电力动车组)은 2007년 12월 22일부터 운행하고 있는 시범 고속열차로 최고 영업 속도 300km/h를 기록했다. 2008년 4월 22일에 베이징-톈진 고속철도 구간에 최고 영업 속도 370km/h를 기록에 이어 2009년 12월 11일에 정저우-시안 고속철도 구간에 최고 영업 속도 394.2km/h를 기록했다. CRH2C-2068형 전철(중국어: CRH2C-2068型电力动车组)은 선로 검사, 역학 성능 모니터 및 팬터그래프/전차 검사 장치가 장착되었고 최고 영업 속도 350km/h까지 운행이 가능하다. CRH2C-2150형 전철(중국어: CRH2C-2150型电力动车组)은 2010년 11월에 도입한 고속 종합 검사 열차로, 최고 영업 속도 350km/h까지 운행이 가능하다. CRH380AJ-0201/0202/0203/0206형 전철(중국어: CRH380AJ-0201/0202/0203/0206型电力动车组)은 CRH380 모델을 기반으로 제작되었고 2010년 6월에 개발이 시작되었고 프로젝트의 명칭은 CIT400A이다. 2011년 2월 22일에 제작이 완료되면서 최초로 도입되었다. CRH380BJ-0301형 전철(중국어: CRH380BJ-0301型电力动车组)은 탕산 공장과 창춘 공장에서 공동으로 제작된 CIT 열차로 CRH380B 모델을 기반으로 제작되었다. 최고 영업 속도는 500km/h까지 낼 수 있다. CRH2J-0205형 전철(중국어: CRH2J-0205型电力动车组)은 2011년 원저우 철도 추돌 탈선 사고로 대파된 CRH2-139E편성을 개조해 재도입했다. CRH380AM-0204/CIT500/CRH500형 전철(중국어: CRH380AM-0204/CIT500/CRH500型电力动车组)은 2010년 12월 7일, 베이징에서 개최한 제7회 세계 고속철도 포럼에서 CSR 그룹 관계자는 2011년에 최고 영업 속도를 돌파하기 위해 모델을 개발하고 있다고 했다. 당시 프로젝트 V150의 최고 영업 속도는 574.8km/h로 현재까지 세계에서 가장 빠르다. CSR은 열차 명칭을 CRH380AM에서 CIT500으로 명칭이 변경되었다. 2011년 12월 22일, 열차 명칭이 발표 되었는데 하이어스피드 익스테텔멘털 트레인(영어: Higher Speed Experimental Train)이란 명칭이 발표되었다. 향후 시범 운행을 거칠 예정이다. 이 열차의 경우 6량 편성으로 최대 출력은 22,800kW이다. 닥터 옐로우 뉴메져먼트 트레인 TGV 이리스 320 综合检测列车的应用 보관됨 2010-07-05 - 웨이백 머신 [1] 京津城际列车跑出370公里时速 创国产动车组纪录 “最高时速394.2公里比波音747起飞时还快”. 2017년 8월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 27일에 확인함.  “보관된 사본”. 2016년 3월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 27일에 확인함.  “提示信息 - 铁路在线论坛”. 2017년 8월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 8월 27일에 확인함.  中国高铁试验车明年将冲击近600公里时速 http://www.thedesignblog.org/entry/crh-x-cobra-concept-train-is-the-future-of-urban-transportation-in-china/ 更高速度实验列车在南车四方落成 车尾似“火箭” http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=191&t=1091398&nmt= http://usa.chinadaily.com.cn/china/2011-12/27/content_14334409.htm Official CIT500 Prototype Model Train
핀드

핀드(fiend)는 다음을 가리킨다. 마족 악마 마물 무언가 악의적 행위에 중독된 사람 핀드 클럽(Fiend Club): 미스피츠의 팬 클럽 핀드 (던전 앤 드래곤) 제목에 "핀드" 항목을 포함한 모든 문서
선무역

선무역은 다음 역을 가리킨다. 선무 역 (산시 성)(神木站) 선무 역 (자이현)(神木車站) 제목에 "선무역" 항목을 포함한 모든 문서
피오나

피오나(Fiona)는 여성의 인명이다. 오시안 시들의 저자인 스코틀랜드의 저자 제임스 맥퍼슨(1736~96)이 발명하여 처음 사용하였다. 피오나 애플: 가수 피오나 구벨만: 미국의 배우 피오나 마이: 잉글랜드계 이탈리아인 배우 피오나 필립스: 영국의 기자, 방송인 피오나 쇼: 아일랜드의 배우 피오나 스테이플스: 만화책 예술가 멜러니 피오나 할림: 캐나다의 가수 피오나 글래스콧: 아일랜드의 배우 피오나 피츠패트릭: 스웨덴의 DJ, 음악 프로듀서 피오나 그레이엄: 오스트레일리아의 인류학자 피오나 웨이드: 잉글랜드의 배우 피오나 푸시: 오스트리아, 중국의 모델 피오나 카터: BBC 쇼 스푹스에서 피오나: 레모니 스니켓의 불행한 사건의 연속에서 피오나: 2004년 영화 신데렐라 스토리에서 피오나: 영화 유로트립에서 피오나: 로이스 로리의 소설 기억전달자에서 피오나: 비디오 게임 마비노기 영웅전에서 피오나: 핀과 제이크의 어드벤처 타임의 에피소드 피오나와 케이크(Fionna and Cake)에서 피오나/Black Fairy: 원스 어폰 어 타임에서 피오나: 슈렉 (영화 시리즈)에서 열대 폭풍 피오나(Tropical Storm Fiona): 2010년 대서양 폭풍
프리드

프리드의 다른 뜻은 다음과 같다. 앨런 프리드(Alan Freed): 미국의 라디오 인물. 아서 프리드(Arthur Freed): 미국의 영화 프로듀서. 혼다 프리드(Honda Freed): 혼다의 미니 MPV 차량. 프리드라이프(Preed Life) : 대한민국의 상조 기업. 제목에 "프리드" 항목을 포함한 모든 문서 프리 프리덤
고적운

고적운(高積雲, 문화어: 높은더미구름)은 중층운으로 양떼구름, 높쌘구름이라고도 한다. 보통 지표면에서 2 ~ 7km 높이에서 나타난다. 구름의 입자는 대부분 작은 물방울로 되어 있으나 기온이 매우 낮을 때에는 일부가 빙정으로 되어 있는 경우도 있다. 색깔은 흰색이나 회색이며 그림자가 나타나므로 입체감이 있다. 고적운의 엷은 부분에는 햇무리, 달무리 또는 채운 현상이 잘 나타난다. 바람이 강하게 불 때에는 흔히 산 너머 하늘에 렌즈 모양의 고적운, 즉 렌즈구름이 생긴다. 생선 비늘무늬의 고적운 영국의 링컨셔주 상공에 나타난 고적운. 고적운 위키미디어 공용에 관련된 미디어 자료가 있습니다. 고적운 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다.
프롭

프롭(prop)은 다른 것을 받치는 물건을 의미하며 그 외에 다음을 가리킨다. 갱목(pit prop): 광업에서 터널의 루프를 지지하는데 사용 지지자 다리 주먹 준말로서 prop은 다음을 의미한다: 프로펠러(propeller): 차량 추진에 사용되는 팬 제의(proposition): 발안제 또는 국민투표 제목에 "프롭" 항목을 포함한 모든 문서
월터 길버트

월터 길버트(영어: Walter Gilbert, 1932년 3월 21일 ~ )는 미국의 생화학자·물리학자이다. 1980년 핵산염기의 배열을 결정하는 방법을 개발한 공로로 폴 버그, 프레더릭 생어와 함께 노벨 화학상을 수상했다. 1968년 : NAS Award in Molecular Biology 1979년 : 루이자 그로스 호르위츠상 1979년 : 앨버트 래스커 기초 의학 연구상 1979년 : 가드너 국제상 1980년 : 노벨 화학상 Church, G.; Gilbert, W. (1984). “Genomic sequencing”. 《Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America》 81 (7): 1991–1995. Bibcode:1984PNAS...81.1991C. doi:10.1073/pnas.81.7.1991. PMC 345422. PMID 6326095.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 월터 길버트 (영어) The Nobel Prize in Chemistry 1980 - Walter Gilbert - 노벨 재단
파인

파인(fine, pine, 巴人 등)은 다음을 가리킨다. 파인(pine)은 소나무속을 가리키는 영어 낱말이다. 파인애플의 준말이기도 하다. FINE: 캐논 프린터에 쓰이는 프린트 헤드 기술 《Fine》: 음반 Kiss Me Once의 노래 <Fine> : 대한민국의 가수 태연의 노래 파인(巴人)은 시인 김동환의 호이다. 크리스 파인: 크리스 파인(Chris Pine)으로 잘 알려진 미국의 배우 앨런 파인: 미국의 기업가 로버트 파인: 미국의 배우 트래비스 파인: 미국의 배우, 작가, 영화 감독, 텔레비전 배우, 영화배우 벤저민 파인: 미국의 언론인이자 저술가 제목에 "파인" 항목을 포함한 모든 문서