laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
필리핀 대 중국

필리핀 대 중국은 필리핀이 중화인민공화국을 스프래틀리 군도 및 스카버러 암초 관련된 15가지 사유로 2013년에 상설중재재판소에 제소한 사건이다. 2016년 7월 12일 상설중재재판소는 중화민국(타이완)이 지배중인 이투아바섬을 포함한 9개 섬이 암초나 간조노출지라고 판결했다. 가장 큰 섬도 암초이므로, 스프래틀리 군도의 모든 섬과 스카버러 암초는 영해와 EEZ의 기준이 되지 못함을 뜻한다. 또 중화인민공화국의 인공섬 건설은 불법이라고 규정했다. 중국이 역사적으로 남중국해 수역에서 조업해온 사실은 인정했으나, 다른나라의 어민들도 마찬가지로 해당 수역에서 역사적으로 조업을 해왔다고 결정했다. 이에 따라 구단선을 비롯한 중국의 영유권 주장이 무력화되었다. 2015년 10월 29일, PCA는 필리핀이 판단을 청구한 15개 항목 중에서, 다음의 7개 항목에 대해서는 관할권이 있다고 유권 해석하고 그해 11월 중국의 불참 속에서 구두변론을 강행했다. No.3 스카버러 암초(Scarborough Shoal)는 해양법 협약(UNCLOS) 제121조 제3항의 암초라는 필리핀의 주장 No.4 Mischief Reef, 아융인(Second Thomas Shoal), Subi Reef는 해상경계선의 기점이 될 수 없는 간조노출지(low tide elevation)라는 필리핀의 주장 No.6 Gaven Reef, McKennan Reef (Hughes Reef를 포함)가 해상경계선의 기점이 될 수 없는 간조노출지(low tide elevation)인지 여부 No.7 Johnson Reef, Cuarteron Reef, Fiery Cross Reef가 EEZ나 대륙붕의 기점이 될 수 있는지 여부 No.10 스카버러 암초(Scarborough Shoal)의 영해에서 필리핀 어부들의 관습적인 어업 행위를 중국이 불법적으로 방해하고 있다는 점 No.11 스카버러 암초(Scarborough Shoal)와 아융인(Second Thomas Shoal)의 환경을 중국이 심각하게 훼손하고 있다는 점 No.13 중국의 "COLREG(국제해상충돌예방규칙)과 UNCLOS(해양법협약)을 위반한 법집행 활동들"에 대한 필리핀의 항의 No.3 스카버러 암초(Scarborough Shoal)는 해양법 협약(UNCLOS) 제121조 제3항의 암초라는 필리핀의 주장에 대해, PCA는 암초라고 판결했다. No.10 스카버러 암초(Scarborough Shoal)의 영해에서 필리핀 어부들의 관습적인 어업 행위를 중국이 불법적으로 방해하고 있다는 필리핀의 주장에 대해, PCA는 중국이 스카버러 암초에서 필리핀의 전통적 어업을 방해했고, 중국 선박이 필리핀 선박에 심각한 충돌 위험을 야기했다고 지적했다. No.11 스카버러 암초(Scarborough Shoal)와 아융인(Second Thomas Shoal)의 환경을 중국이 심각하게 훼손하고 있다는 필리핀의 주장에 대해, PCA는 필리핀의 주장을 받아들여, 스카버러 암초 등에 대한 중국의 인공섬 건설이 자연환경을 심각하게 훼손하고 있다고 판시했다. 2012년 일본은 독도의 해양법 협약(UNCLOS)상 쟁점들에 대해 PCA에 일방제소할 것이라고 주장했다. 스프래틀리 군도 분쟁 남중국해의 영토 분쟁 구단선 판결내용은 中완패…"남중국해에 '섬' 없다·영유권·EEZ 불가" 중국, 남중국해 영유권 분쟁 패소... 강력 반발
폴란드 지하국가

폴란드 지하국가(폴란드어: Polskie Państwo Podziemne)란 제2차 세계 대전 당시 폴란드 땅에서 발생한 군사적 민사적 활동을 막론하고 런던에 소재한 폴란드 망명정부를 지지한 지하 저항운동 조직들을 집합적으로 이르는 용어이다. 1939년 9월 독일의 폴란드 침공 막바지에 첫 지하국가 조직인 폴란드 승리복무대가 만들어졌다. 폴란드 지하국가는 2차대전 발발 이전의 폴란드 제2공화국 정부의 정통성을 계승하는 것으로 인식되었고 폴란드를 강점하고 있는 나치 독일 및 소련에 대항하여 투쟁을 벌였다. 지하국가의 군사 저항운동은 단일 저항운동으로서 세계 최대 규모였다. 지하국가는 군사운동 뿐 아니라 교육, 문화, 사회용역 등 민사활동에도 힘을 기울였다. 폴란드 국내군 나치 독일과 소련의 폴란드 점령 제2차 세계 대전 당시 폴란드의 저항운동 Grzegorz Ostasz, The Polish Government-in-Exile's Home Delegature. Article on the pages of the London Branch of the Polish Home Army Ex-Servicemen Association. Retrieved 4 April 2011. Garliński, p. 253
마차리역

마차리역(Machari station, 馬次里驛)은 강원특별자치도 삼척시 신기면에 위치한 영동선의 철도역이다. 2008년 1월 1일부터 여객 열차가 정차하지 않는다. 마차나무(마위목)가 많이 있어 마차평이라 한데서 비롯되었다. 1940년 7월 31일: 배치간이역으로 영업 개시 1967년 7월 1일: 보통역으로 승격 1988년 1월 1일: 소화물 취급 중지 1988년 12월 21일: 화물취급 중지 1995년 4월 20일: 승차권 차내취급역 지정 1997년 6월 1일: 배치간이역으로 격하(신기역 관리) 2002년 9월 1일: 신기역에서 고사리역으로 피제어관리역 변경 2003년 8월 18일: 신역사 신축 착공 2004년 3월 21일: 역사 신축 준공 2004년 4월 1일: 철도승차권 단말기 철거 2008년 1월 1일: 여객 취급 중지 2008년 12월 8일: 무배치간이역으로 격하 조선총독부관보 휘보 사설철도운수개시인가(1940.08.09) 철도청 고시 제341호(1967.06.28) 대한민국관보 철도청고시제38호, 1987년 12월 29일 대한민국관보 철도청고시제44호, 1988년 12월 17일 다만, 조회만 가능했던 철도승차권 단말기는 2004년까지 있었다고 한다. 실제로 전산 승차권 발권은 불가능했던 대신 대용권으로 간혹 발매되기도 하였다. 철도청고시 제1997-27호, 1997년 5월 22일.
2010년 세계 여자 주니어 핸드볼 선수권 대회

제17회 세계 여자 주니어 핸드볼 선수권 대회는 2010년 7월 17일부터 7월 31일까지 대한민국에서 개최되었다. 틀:주니어 선수권 대회
옐리나 즈베레바

옐리나 알렉산드로브나 즈베레바(벨라루스어: Эліна Аляксандраўна Зверава 엘리나 알략산드라우나 즈베라바, 러시아어: Элли́на Алекса́ндровна Зве́рева, 1960년 11월 16일 ~ )는 벨라루스의 육상 선수로 2000년 하계 올림픽에서 금메달을 획득했다. 1995년에 세계 선수권 대회에서 우승했으며, 2001년 세계 육상 선수권 대회에서 나탈리야 사도바가 실격한 후 금메달을 승계받았다. 개인 최고 기록은 71.58m이다. 1992년에 단백동화 스테로이드 양성 반응을 보였다. (영어) 옐리나 즈베레바 - 국제 육상 경기 연맹 (영어) 옐리나 즈베레바 - Sports Reference.com
오스탄키노궁

오스탄키노궁은 전 러시아 왕조의 여름 별장이었다. 원래는 모스크바에서 북쪽으로 조금 떨어져 있지만 지금은 모스크바의 북동쪽 자치구에 속한다. 오스탄키노라는 지명은 16세기 최초로 역사에 등장하였다. 스첼라로프 백작(V.Y. Shchelkalov)이 머물던 차에 인근 지방이 발전에 박차를 가하게 되었다. 목재 건물을 비롯해 연못도 그때 생겼다. 17세기 왕가의 일원이었던 체르카스키(Tcherkassky)에 소유권이 넘어갔으며 그가 1678-1692년에 걸쳐 대대적인 외부 공사에 착수하여 화려한 장식을 가미하였다. 체르카스키의 상속녀는 1743년 보리스 쉐레메테브와 결혼하였고 오스탄키노로 그가 오면서 쉐레메테브 가(家)로 소유권이 이전되었다. 현재의 분홍빛 목재 궁전 모습은 1791-1798년에 니콜라이 쉐레메테브 백작이 명한 것으로서 신고전주의 건축양식을 표방하였다. 가장 파격적인 특징은 공간은 극장으로서 쓰였다는 점이다. 여전히 영세한 오페라 가수를 위해 쓸 수 있는 곳이다. 영국식 분위기가 풍기는 것으로도 알려져 있는 궁전은 18세기 건축되었던 양식을 거의 그대로 보존하고 있다. 도다이지 사진 오스탄키노 궁 공식사이트
신기역 (삼척)

신기역(Singi station, 新基驛)은 강원특별자치도 삼척시 신기면 신기리에 위치한 영동선의 철도역이다. 중앙선, 영동선, 태백선을 경유하는 무궁화호가 일 10회 정차하며 동해산타열차가 일 왕복 1회 정차한다. 근처에 환선굴이 있어 관광객들이 자주 이용하는 역이다. 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다. 여산송씨(礪山宋氏)가 새로 개척한 터전이라 하여 신기라고 불리는데서 유래하였다. 1940년 7월 31일 : 보통역으로 영업 개시 1950년 1월 29일 : 역사 소실 1958년 8월 1일 : 역사 신축 준공 1977년 5월 1일 : 화물취급 중지 1992년 1월 22일 : 현재의 역사로 이전 1993년 4월 10일 : 소화물 취급 중지 1997년 11월 20일 : 무궁화호, 통일호 열차 정차 및 철도승차권 단말기 설치 2004년 4월 1일 : 통일호 폐지로 무궁화호만 정차 2010년 5월 17일 : 승차권 차내 취급 지정 및 철도승차권 단말기 철거 2020년 3월 2일 : 동해행 누리로 일부 정차 (1631호) 2020년 8월 19일 : 동해산타열차 운행 개시 2008년 3월 22일 역사 역사 앞면 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 신기역 조선총독부관보 휘보 사설철도운수개시인가 대한민국관보 철도청고시제7호, 1977년 4월 23일 대한민국관보 철도청고시제1993-16호, 1993년 3월 27일
유노토역

유노토역(일본어: 湯ノ峠駅)은 일본 야마구치현 산요오노다시에 위치한 서일본 여객철도 미네 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 국도 제316호선 유노토 온천
아쓰역

아쓰역(일본어: 厚保駅)은 일본 야마구치현 미네시에 위치한 서일본 여객철도 미네 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 주고쿠 자동차도 미네니시 나들목 아사 강 미네 시청 아쓰 출장소
시로가하라역

시로가하라역(일본어: 四郎ケ原駅)은 일본 야마구치현 미네시에 위치한 서일본 여객철도 미네 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 아사 강
장성역

장성역(Jangseong station, 長城驛)은 전라남도 장성군 장성읍 영천리에 위치한 호남선의 철도역이다. 경전선, 호남선, 광주선으로 운행하는 여객 열차들의 실질적인 분기역이다. 1914년 1월 11일 : 보통역으로 영업 개시 1950년 7월 18일 : 한국전쟁으로 역사가 소실 1957년 7월 29일 : 역사 복구 1965년 12월 30일 : 역사 신축 1972년 12월 21일 : 사무관역으로 승격 1973년 2월 18일 : 고려시멘트 전용선 부설 1977년 11월 1일 : 3급을류 역으로 승격 2004년 4월 1일 : KTX 운행 개시 2006년 5월 1일 : 소화물취급 중지 2015년 4월 2일 : 호남고속철도 개통 관계로 KTX 운행 폐지 2016년 12월 9일 : 누리로 운행개시 2017년 12월 18일 : 화물 취급 중지 2019년 9월 16일 : 서대전 경유 KTX열차 김제역과 함께 운행 재개 2020년 3월 1일 : 누리로 운행 종료 2020년 3월 2일 : 태백선 누리로 운행으로 호남선 1421, 1424, 1425,1426열차는 무궁화호로 변경 운행 개시 2023년 9월 1일 : ITX-마음 운행 개시 장성역은 김제역과 마찬가지로 호남고속선 개통 전까지 KTX가 꾸준히 다녔었던 역이다. 하지만 호남고속선 개통 이후 더 이상 정차하지 않게 되자 주변 상권이 침체되었고 김제시와 함께 반발하면서 정차 요구를 꾸준히 해 왔었다. 2019년 9월 16일 코레일이 추석 연휴가 끝난 다음날부터 서대전 경유 열차 왕복 4회 운행을 재개하겠다고 하였다. 상행: #472, #482 하행: #475, #481 노선상 분기 지점은 북송정역이다. 조선총독부관보 고시 제121호, 1913년 12월 26일. 순천지방철도청공고 제8호, 1977년 11월 2일. 국토교통부고시 제2017-839호, 2017년 12월 18일. 한국철도공사 장성역
이고리 세르게예프 (우즈베키스탄의 축구 선수)

이고리 블라디미로비치 세르게예프(우즈베크어: Igor Vladimirovich Sergeyev 이고르 블라디미로비치 세르게예프, 러시아어: И́горь Влади́мирович Серге́ев, 1993년 4월 30일~)는 우즈베키스탄의 축구 선수로 포지션은 공격수이다. 현재 태국 리그 1의 BG 빠툼 유나이티드에서 뛰고 있으며 우즈베키스탄 축구 국가대표팀의 일원으로도 활동 중이다. 2011년 파흐타코르 타슈켄트에서 프로에 데뷔하여 2017년까지 주축 공격수로 159경기 74골의 눈부신 활약으로 우즈베키스탄 슈퍼리그 3회 우승, 2011년 리그 준우승, 우즈베키스탄컵 2회 우승 등에 일조했고 특히 2015년 우즈벡 슈퍼리그에서 24골을 터뜨리며 득점왕에 오르기도 했다. 2016년에는 대표팀 동료 예고르 크리메츠와 함께 중국 슈퍼리그의 베이징 궈안으로 임대 이적하여 10월 16일 창춘 야타이와의 리그 경기에 데뷔한 이후 16경기 1골을 기록하며 중국 슈퍼리그 2016 5위의 성적에 일조했다. 그 뒤 2018년 7월 6일 친정팀인 파흐타코르 타슈켄트로 복귀하여 리그 2회 우승 및 1회 준우승, 우즈베키스탄컵 2연패, 2019년 우즈베키스탄 리그컵 우승, 2020년 AFC 챔피언스리그 8강을 이끈 후 2021년 2월 카자흐스탄 프리미어리그의 FC 악토베로 이적해 20경기 7골을 기록하다가 5개월 후 같은 리그의 FC 토볼로 이적한 뒤 2023 시즌 중반까지 공식전 66경기 27골을 터뜨리며 2021 시즌 리그 우승, 카자흐스탄컵 4강, 2022 시즌 카자흐스탄 슈퍼컵 우승, 리그 3위의 성적에 기여했다. 우즈베키스탄 U-20 대표팀의 일원으로 19경기 11골을 터뜨리며 팀의 2012년 AFC U-19 챔피언십 4위, 2013년 FIFA U-20 월드컵 8강 진출 등을 이끌며 혜성 같이 나타난 후 2013년 9월 10일 우즈베키스탄 성인대표팀 소속으로 요르단과의 2014년 FIFA 월드컵 아시아 지역 예선 플레이오프 2차전에서 국제 A매치 데뷔전을 치렀으나 팀은 승부차기에서 8-9로 석패하며 사상 첫 월드컵 본선행이 좌절되었다. 그로부터 1달 뒤인 10월 15일 베트남과의 2015년 AFC 아시안컵 예선 E조 3차전에서 A매치 데뷔골을 터뜨리며 3-1 승리에 공헌했고 또 1달 후에 열린 4차전에서도 득점을 기록하며 6회 연속 아시안컵 본선행을 이끌었으며 이후 열린 북한과의 본선 B조 1차전에서도 선제골이자 결승골을 터뜨리며 팀의 1-0 승리를 이끌었고 2018년 FIFA 월드컵 아시아 지역 2차 예선에서도 5골을 터뜨리며 3차 예선 진출에 기여하는 등 현재까지 A매치 통산 54경기 16골을 기록 중이다. 파흐타코르 타슈켄트 우즈베키스탄 슈퍼리그 : 우승 (2012, 2014, 2015, 2019, 2020), 준우승 (2011, 2018) 우즈베키스탄컵 : 우승 (2011, 2019, 2020), 준우승 (2018) 우즈베키스탄 리그컵 : 우승 (2019) FC 토볼 카자흐스탄 프리미어리그 : 우승 (2021), 3위 (2022) 카자흐스탄컵 : 4강 (2021) 카자흐스탄 슈퍼컵 : 우승 (2022) 우즈베키스탄 U-20 AFC U-20 아시안컵 : 4강 (2012) AFC U-20 아시안컵 득점왕 : 2012 (7골) 우즈베키스탄 슈퍼리그 득점왕 : 2015 (24골) (영어) “Hot-shot striker Sergeev seals Beijing Guoan loan deal”. Ghanasoccernet. 2016년 7월 8일.  이고리 세르게예프 - 인스타그램 (영어) 이고리 세르게예프 - National Football Teams (영어) 이고리 세르게예프 - 트랜스퍼마크트
상정역

상정역(Sangjeong station, 上鼎驛)은 강원특별자치도 삼척시 미로면에 위치한 영동선의 철도역이다. 모든 여객 열차가 정차하지 않으며, 현재 무인신호장으로 운영되고 있다. 원래 소골(沼谷)이었다가 나중에 웃소골, 아래솟골 하던 것이 한자로 와전되어 상정, 하정으로 불린데서 비롯되었다. 1940년 7월 31일 : 배치간이역으로 영업 개시 1953년 4월 1일 : 보통역으로 승격 1986년 12월 24일 : 역사 신축 준공 1988년 1월 1일 : 소화물취급 중지 1994년 1월 11일 : 화물 취급 중지 1997년 6월 1일 : 배치간이역으로 격하 2001년 9월 8일 : 신호장으로 격하 2007년 6월 1일 : 일반열차 통과 2008년 3월 10일 : 여객취급 중지 대한민국관보 교통부고시제395호, 1954년 11월 30일 대한민국관보 철도청고시제38호, 1987년 12월 29일 대한민국관보 철도청고시제1994-1호, 1994년 1월 8일 철도청고시 제1997-27호, 1997년 5월 22일. 대한민국관보 철도청고시제2001-30호, 2001년 9월 6일 대한민국관보 건설교통부 고시 제2008 - 82호, 2008년 3월 3일
안평역

안평역의 다른 뜻은 다음과 같다. 안평역 (장성)(安平驛)은 호남선, 장성화물선의 역이다. 안평역 (부산)(安平驛)은 부산 도시철도 4호선의 역이다. 제목에 "안평역" 항목을 포함한 모든 문서
미나미오미네역

미나미오미네역(일본어: 南大嶺駅)은 일본 야마구치현 미네시에 위치한 서일본 여객철도 미네 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 아사 강
미로역

미로역(Miro station, 未老驛)은 강원특별자치도 삼척시 미로면에 위치한 영동선의 철도역이다. 2008년 1월 1일부터 여객취급이 중지되면서 모든 여객 열차가 정차하지 않는다. 1940년 7월 31일 : 무배치간이역으로 영업 개시 1967년 1월 21일 : 배치간이역으로 변경 1972년 1월 1일 : 을종승차권대매소 지정 1972년 7월 20일 : 무배치간이역으로 변경 1988년 1월 1일 : 소화물 취급 중지 1988년 6월 1일 : 을종승차권대매소 폐지 1998년 12월 28일 : 역사 신축 준공 1999년 1월 7일 : 배치간이역으로 승격 2004년 4월 1일: 철도승차권 단말기 철거 2008년 1월 1일 : 여객 취급 중지 2008년 12월 8일: 무배치간이역으로 격하 조선총독부관보 휘보 사설철도운수개시인가(1940.08.09) 철도청 고시 제308호(1967.01.13) 철도청 고시 제40호(1972.07.10) 대한민국관보 철도청고시제38호, 1987년 12월 29일 철도청고시 제1998-75호, 1999년 1월 6일. 특이한 점은 그간 존재했던 단말기는 석항역, 마차리역과 동일하게 조회용으로만 사용이 됐다고 한다.
미네역

미네역(일본어: 美祢駅)은 일본 야마구치현 미네시에 위치한 서일본 여객철도 미네 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다. 미네 시청 미네 시 소방 본부
PCA

PCA의 다른 뜻은 다음과 같다. 상설중재재판소(Permanent Court of Arbitration) 인쇄 회로 기판(Printed Circuit Assembly) 주성분 분석(Principal component analysis) 프로카인아미드(Procainamide): 항부정맥제 파크스 캐나다 에이전시(Parks Canada Agency) 미국 장로교회(Presbyterian Church in America) 호주장로교회(Presbyterian Church of Australia)
제34SS의용척탄병사단 란트슈토름 네데를란트

제34SS의용척탄병사단 란트슈토름 네데를란트 (제2네덜란드)(34. SS-Freiwilligen-Grenadier-Division „Landstorm Nederland“ (niederländische Nr. 2))는 나치 독일의 사단 중 하나이다. 공식적으로는 친위대 부대가 아니었으나 무장친위대 법을 따르며 친위대 및 경찰 소관 하에 있었다. 1943년 10월 16일 2,400 명 규모의 제1SS척탄병연대 란트슈토름 네데를란트(SS-Grenadier-Regiment 1 „Landwacht Niederlande“)로 편성된 것이 그 시초이다. 이후 11월 1일 SS의용척탄병여단 란트슈토름 네데를란트(SS-Freiwilligen-Grenadier-Brigade „Landstorm Nederland“)로 승격되었고 1945년 2월 10일 최종적으로 제34SS사단으로 승격하였다. 사단본부 제60SS야전보충대대 제1척탄병연대 제83SS의용척탄병연대 (제3네덜란드) 제84SS의용척탄병연대 (제4네덜란드) 제60SS포병연대 제60SS대전차자주포대대 제60SS공병중대 제60SS통신병중대 제60SS수의과중대 제60SS야전연락부 제60SS의무중대
폭스바겐 이오스

폭스바겐 이오스(Volkswagen EOS)는 독일의 자동차 회사인 폭스바겐이 생산했던 스포츠 하드탑 컨버터블이다. 차명인 이오스는 그리스 신화에 나오는 새벽의 여신인 에오스에서 유래하였다. 2004년에 제네바 모터쇼에서 컨셉트 C라는 이름으로 콘셉트 카가 공개되었고, 2005년 9월에 프랑크푸르트 국제 모터쇼에서 양산형이 공개되었다. 이후 2006년에 정식 출시되었다. 5세대와 6세대 골프와 동일한 전륜구동 기반 플랫폼인 PQ35를 베이스로 제작되었다. 하지만 골프의 컨버터블 버전인 골프 카브리올레와는 별도의 모델로 독립된 차량이다. 대신 5세대 골프에는 카브리올레 라인업이 없었다. 2010년에 페이스 리프트를 거쳐 헤드램프와 테일램프, 전면 범퍼, 후면 범퍼 및 사이드 미러, 휠 등이 변경되었다. 2011년에 6세대 골프에 카브리올레 라인업이 부활했음에도 병행 생산되었다. 그러나 불운하게도 판매되는 기간 내내 실적 부진에 시달리다가 결국 2015년에 골프 카브리올레와 통합되는 형태로 단종되었다. 대한민국에서는 2007년부터 2010년까지 전기형 모델이 판매되었으며 골프 5세대 GTI와 파워트레인을 공유하는 2.0 터보 가솔린 모델이 판매되었다. 폭스바겐 컨셉트 C 정측면 폭스바겐 이오스(후기형) 정측면 폭스바겐 이오스(후기형) 후측면
에스타디오 리베르타도레스 데 아메리카

리베르타도레스 데 아메리카 경기장(Estadio Libertadores de América)은 아르헨티나 부에노스아이레스주 아베쟈네다에 있는 축구 경기장으로 아르헨티나 프리메라 디비시온 인데펜디엔테의 홈 구장으로 사용되고 있다. 라 도블레 비세라 데 세멘토(La Doble Visera de Cemento; 두 개의 시멘트 차양)라는 별칭으로 잘 알려져 있다. 관중석 위의 지붕에서 비롯된 별칭이다. 줄여서 라 도블레 비세라라고 부르는 경우도 많다. 이 경기장은 1928년 개장했는데, 남아메리카에서 시멘트로 완공된 첫 번째 경기장으로 알려져 있다 (세계에서 두 번째). 그리고 아르헨티나에서 네 번째로 큰 경기장이기도 하다. 경기장 개장 경기는 인데펜디엔테와 우루과이의 축구팀 페냐롤과의 경기였는데, 2-2 무승부로 끝이 났다. 1960년 보수 공사를 통해 서편 좌석과 박스석, 미디어석, 해자, 그리고 자동 분무 시설 등 현대적인 시설들을 갖추게 되었다. 리모델링이 끝난 후 가진 첫 경기는 숙명의 라이벌 라싱 클럽과의 아베쟈네다 클라시코였는데, 1961년 8월 20일 열린 이 역사적인 클라시코에서 로스 로호스(Los Lojos, 인데펜디엔테)는 4 - 0으로 아카데미아(La Academia, 라싱 클럽)를 대파했다. 2006년 12월부터 새 경기장을 짓기 위해 기존 경기장 문을 닫은 상태이다. 마지막으로 열렸던 경기는 힘나시아 후후이와의 리그 경기였으며, 인데펜디엔테는 1-3으로 패했다. 역사적인 마지막 골을 넣은 선수는 페데리코 곤살레스였다. 07년 클라우수라부터는 400여 미터 떨어진 곳에 있는 라싱 클럽의 홈구장 엘 실린드로를 같이 사용하고 있다. 새 리베르타도레스 경기장(Nuevo Estadio Libertadores de América)이 현재 공사중이다. 원래 2008년 11월 25일까지 끝내고자 하였으나 일정이 지연되어 아직까지도 공사가 이루어지고 있다. 구단 측은 미래를 내다보고, 아르헨티나 뿐 아니라 남미에서 가장 현대적인 경기장을 지으려 시도하고 있다. 예상 경비는 2천만 달러이며, 2005년과 2006년 두 건의 성공적인 선수 이적으로 소요 경비를 충당할 수 있었다. 아르헨티나의 신성 세르히오 아구에로를 2,300만 유로에 아틀레티코 마드리드로, 골키퍼 오스카르 우스타리를 8백만 유로에 헤타페로 팔았던 것이다. 공사는 옛 리베르타도레스 데 아메리카 경기장(Viejo Estadio Libertadores de América)를 부수고 그 기반 위에서 진행되고 있다. 새 경기장은 네 개의 구역과 박스석을 구비하고 이층으로 구성될 예정으로, 아르헨티나에서는 처음으로 FIFA의 요구 사항을 충족시키는 경기장이 될 전망이다. 경기장은 48,000 석 규모의 관중석과 두개의 디지털 스크린, 숙박시설, 구단 박물관과 팬샵, 쇼핑몰도 포함될 예정이다. 48,000 석의 좌석 규모는 엘 모누멘탈에 이어 아르헨티나에서 두 번째로 많은 수이다. 아베쟈네다 클라시코 리베르타도레스 “Stadiums of Argentina”. Football-Lineups.com. 2008년 2월 1일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 에스타디오 리베르타도레스 데 아메리카 (영어) World Stadiums: Visera Cemente (스페인어) 인데펜디엔테 공식 홈페이지 설명 (스페인어) Nuevo Estadio Libertadores de América Archived 2008년 1월 9일 - 웨이백 머신 : 경기장 개조 계획
신재홍

신재홍은 대한민국의 작곡가, 편곡가, 음반 프로듀서이다. 한·영 합작 첫 엔터테인먼트 회사인 ‘엠트리 뮤직 리미티드’ 의 대표이다. 영국의 음악 관련 법률회사 ‘뉴 미디어 로(New Media Law)’ 로펌과 함께 현지에 합작법인 ‘엠트리 뮤직 리미티드’를 설립. 이는 한국과 영국이 합작한 첫 엔터테인먼트 회사로, 한국 뮤지션과 작곡가, 프로듀서 등 작품자들이 글로벌 역량을 지니도록 육성할 계획이다. 선화예술고등학교 한양대학교 음악대학 작곡과 졸업 오스트리아 비엔나 시립음악대학교 졸업 조정현 <그 아픔까지 사랑한거야> (1989년) , <슬픈 바다> (1989년) 이승철 <아무런 느낌도> (1989년) 원미연 <이별 여행> <조금은 깊은 사랑>( 1991년) 이현우 <슬픔 속에 그댈 지워야만 해> (1991년) , <사랑할 수 밖에> (2006년) 임재범 <이 밤이 지나면> (1991년) , <사랑보다 깊은 상처> (1997년) , <너를 위해> (2000년) 김완선 <헤어질 수 없는 우리> (1993년) 박미경 <기억 속의 먼 그대에게> (1996년) 박효신 <해 줄 수 없는 일> (2000년) , <좋은 사람> (2002년) , <그 곳에 서서> (2004년) 에즈원 <원하고 원망 하죠> (2001년) , <천만에요> (2001년) , <위대한 유산> (2004년) 오현란 <조금만 사랑했다면> (1998년) 박정현 <영원까지 기억되도록> 디즈니 애니메이션 '뮬란'의 주제곡 (1998년) 김민종 <잘못된 약속> (1999년) V.O.S <소중한 사람을 위해> (2004년) 양파 <다 알아요> (1999년) 진미령 <하나 그리고 둘> (1989년) 이승환 & 양파 <그대 아니었다면> (1999년) 최원석 & 김태영 <당신을 위해> 장동건, 김희선 주연 영화 '패자 부활전' 주제곡 (1997년) 앤 <아프고 아픈 이름> (2002년) 신승훈 <영원히 사랑 할거야> (1991년) 더 원 <보낼 수 없는 너> 권상우, 차승원 주연의 프로젝트 X의 주제곡 (2003년) 정기고 <좋았나봐> (2013년) 외 다수. 앨범 프로듀싱 <달은 해가 꾸는 꿈> (박찬욱 감독) 주제곡 (1992년) <패자 부활전> (이광훈 감독) 주제곡 (1997년) <단적비 연수> (박제현 감독) 주제곡 (2000년) <동감> (김정권 감독) 주제곡 (2000년) 디즈니 애니메이션 <뮬란> 아시아 버전 주제곡 박정현 <영원까지 기억되도록> (1998년) <흑심 모녀> (조남호 감독) 음악 감독 (2008년) MBC <불새> 주제곡, 널위한 사랑 (2004년) MBC <불꽃 놀이> 주제곡, 사랑할 수 밖에 (2006년) MBC <문희> 음악 감독 (2007년) SBS <가족의 탄생> 음악 감독 (2013년)
윌리엄 니더

윌리엄 헨리 "빌리" 니더(영어: William Henry "Billy" Nieder, 1933년 8월 10일 ~ 2022년 10월 7일)는 미국의 육상 선수로 주로 포환던지기에 참가했다. 그는 뉴욕주 헴스테드에서 태어났으며, 캔자스주 로렌스에서 자랐다. 그는 1956년 하계 올림픽에 출전했고 18.18m의 거리로 패리 오브라이언에게 져서 은메달을 땄다. 4년후, 니더는 나중에 1960년 하계 올림픽에서 19.68m의 거리로 원반을 던져서 금메달을 획득했다. 캔자스 대학을 졸업한 니더는 16 파운드 슛으로 16 피트 마크를 뛰어넘은 최초의 대학 운동 선수였다. 니더는 3차례에 걸쳐 포환던지기 세계 기록을 세웠다. 그는 1960년 올림픽 이후 선수생활을 마감했고, 권투를 시도했다. 그는 자신의 첫번째 한판 승부에서 탈락했고 이익을 위해 장갑을 벗었다. 니더는 1968년 멕시코시티 올림픽 주최로 최초의 합성 트랙 표면을 판매했다. 2006년에 니더는 국립 육상 명예의 전당에 헌액되었다. “USATF 프로파일”. 2016년 8월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 7월 12일에 확인함.  위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 윌리엄 니더
우드라크쿠스쿠스

우드라크쿠스쿠스(Phalanger lullulae)는 쿠스쿠스과에 속하는 유대류의 일종이다. 파푸아뉴기니, 특히 파푸아뉴기니의 밀른베이 주 일부인 마다우와 우드라크 섬의 토착종이다. 우드라크 섬에 서식하는 가장 큰 포유류로 알려져 있지만, 우드라크 섬에서 남쪽으로 70km 떨어진 알세스터 섬 인근 지역에서도 발견된다. Groves, C.P. (2005). Wilson, D.E.; Reeder, D.M., 편집. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 46쪽. ISBN 0-801-88221-4. OCLC 62265494.  “Phalanger lullulae”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2008판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2008년 12월 28일에 확인함.  Database entry includes justification for why this species is listed as endangered Norris, C. (1999). Phalanger lullulae. Mammalian Species, 620: 1-4.
중력이 사라질 때

중력이 사라질 때(When Gravity Fails)는 조지 앨럭 에핀저가 1986년에 발표한 사이버펑크 장편 소설로, 1986년 네뷸러상 및 1987년 휴고상 장편부문에 후보로 올랐다. 이 글의 제목은 밥 딜런의 노래 'Just Like Tom Thumb's Blues'의 다음 가사에서 따온 것이다. "When your gravity fails and negativity don't pull you through" 21세기의 미래(이 글이 발표된 당시보다), 중동에 있는 가상의 도시 부다인(Budayeen)을 무대로 사립탐정 마리드 오드란의 활약을 그린 이 작품은 큰 인기를 얻어 작가의 대표작으로 자리매김했으며, 같은 주인공의 이야기를 그린 속편으로 장편 『A Fire in the Sun』과 『The Exile Kiss』를, 네 편의 단편이 수록된 단편집 『Word of Night』를 발표하기도 했다.
도경리역

도경리역(Dogyeongni station, 桃京里驛)은 강원특별자치도 삼척시 도경동에 위치한 영동선의 철도역이다. 모든 여객 열차가 정차하지 않는다. 도경리역 건물은 현존하는 영동선 역사 중 가장 오래된 건물로서, 그 희소가치가 커서 국가등록문화재로 지정되었다. 마을이 이웃의 다른 마을보다 지세가 높은 곳에 위치하고 있으므로 처음에는 돈경(敦境:도든 지경)이라 했다가 그후 도경(陶景), 도경(道境) 1914년에는 도경(桃京)이라 한데서 비롯되었다. 1939년 5월 15일 : 역사 신축 준공 1940년 7월 31일 : 보통역으로 영업 개시 1988년 1월 1일 : 소화물 취급 중지 1988년 12월 1일 : 화물 취급 중지 1995년 1월 10일 : 차내취급역 지정 1997년 6월 1일 : 배치간이역으로 격하 2001년 9월 10일 : 신호장으로 격하 2006년 12월 4일 : 도경리역사 등록문화재(제298호)로 지정 2007년 6월 1일 : 일반열차 통과 2008년 3월 10일 : 여객취급 중지 승강장: 역사 (광장쪽) 역사 (선로쪽) 역 입구 승강장 (동해역 방향) 승강장 (미로역 방향) 역명판 조선총독부관보 휘보 사설철도운수개시인가(1940.08.09) 대한민국관보 철도청고시제38호, 1987년 12월 29일 대한민국관보 철도청고시 44호, 1988년 12월 17일 철도청고시 제1997-27호, 1997년 5월 22일. 대한민국관보 철도청고시제2001-30호, 2001년 9월 6일 대한민국관보 건설교통부 고시 제2008 - 82호, 2008년 3월 3일
텔레포민쿠스쿠스

텔레포민쿠스쿠스(Phalanger matanim)는 쿠스쿠스과에 속하는 유대류의 일종이다. 뉴기니섬에서 발견되는 주머니쥐의 일종으로 멸종된 종으로 추정하기도 한다. 통용명은 오스트레일리아 동물학자 팀 플래너리(Tim Flannery)가 과학적으로 발견하기 이전에 이 종을 알고 있던 텔레폴족의 이름에서 유래했다. 파푸아뉴기니 중부 지역의 농 강을 따라 이어지는 참나무 숲에서 발견되며, 해발 고도 1500m부터 2000m 높이 사이에서 서식한다. 1997년 가뭄과 화재 이후 숲이 파괴되었으며 이 때문에 멸종된 것으로 추정하고 있다. 텔레포민과 티팔민 그리고 파푸아뉴기니 지역에서 발견된다. 알려진 표본 수집 지역의 북동부 또는 서부에서 발견할 수 있다. 확실하게 서식하는 지역으로 알려져 있던 곳은 1998년 화재로 크게 파괴되었다. Groves, C.P. (2005). Wilson, D.E.; Reeder, D.M., 편집. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 47쪽. ISBN 0-801-88221-4. OCLC 62265494.  “Phalanger matanim”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2008판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2008년 12월 28일에 확인함.  Database entry includes justification for why this species is listed as critically endangered Leary, T., Seri, L., Flannery, T., Wright, D., Hamilton, S., Helgen, K., Singadan, R., Menzies, J., Allison, A., James, R., Salas, L. & Dickman, C. 2008. Phalanger matanim. In: IUCN 2013. IUCN Red List of Threatened Species. Version 2013.2. <www.iucnredlist.org>.
앤드리아 레드섬

앤드리아 재클린 레드섬 (Andrea Jacqueline Leadsom, 영어 발음으로 /ˈlɛdsəm/, 결혼 전 이름은 새먼; Salmon, 1963년 5월 13일~)은 영국 보수당의 정치인이다. 2014년 4월부터는 영국 재무부 경제담당차관에 올랐고, 2015년 5월 11일부터 영국 에너지기후변화부 차관을 맡았고, 2017년 6월 11일 하원 대표에 올랐다. 워릭 대학교에서 정치과학을 전공한 레드섬은 바클리즈에 입사해 증권업자가 되었다. 이후 2010년 총선에서 사우스노샘프턴셔 지역구 하원 의원으로 첫 당선됐다. 브렉시트(영국의 유럽 연합 탈퇴)에 관해서는 처음엔 반대 진영에 서서 영국 경제에 "재앙"이 될 것이라고 밝히기도 했으나, 2016년 영국 유럽 연합 회원국 국민투표 기간에는 탈퇴 운동에 힘을 실었다. 국민투표 이후 데이비드 캐머런 총리가 사퇴하자 레드섬은 보수당 대표, 나아가 차기 영국 총리를 뽑는 보수당 대표 경선에 나선 다섯 후보 중 한 명이 되었다. 의원 표결 2차 투표에서 레드섬은 테리사 메이의 뒤를 이어 2위에 올랐고, 그에 따라 당원 참여 무기명 투표가 진행될 예정이었다. 그러나 투표가 이뤄지기 전에 후보 자리에서 물러났는데, 그 이유에 대해서 자신의 지지가 당선에 이르기엔 부족하고 메이를 지지하기 위해서라고 했다. 레드섬은 경선 과정에서 자신의 전문 경력을 지나치게 강조했던 점과 "아이를 가진 것은 자신이 나라의 미래를 생각하게 하는 요인 중 하나"라고 발언한 것 때문에 비판에 직면하기도 했다. 애나 퍼스 (2016년 4월 29일). “Andrea Leadsom on Newsnight” – YouTube 경유.  “Andrea Leadsom SALMON – Personal Appointments (free information from Companies House)”. 《Beta.companieshouse.gov.uk》. 2016년 6월 27일에 확인함.  “Andrea Leadsom MP”. 《GOV.UK》. 2016년 6월 27일에 확인함.  “59418호”. 8744쪽: 런던 공보(The London Gazette).  Home. Andrea Leadsom. 2012년 5월 8일 확인. 메이 불먼 (2016년 7월 11일). “Andrea Leadsom quits Tory leadership contest: Read her speech in full”. 《인디펜던트》 (런던). 2016년 7월 11일에 확인함.  “Leadsom admits ‘misleading’ claims on CV for top job”.  “Andrea Leadsom accused of 'misleading' claims on her CV”. 2016년 7월 6일.  “Andrea Leadsom quits Conservative leadership race”. 《BBC News》 (BBC). 2016년 7월 11일. 2016년 7월 11일에 확인함.  앤드루 스패로. “Leadsom attacks 'gutter journalism' in row over motherhood quotes”. 《The Guardian》 (런던). 2016년 7월 8일에 확인함.  위키미디어 공용에 앤드리아 레드섬 관련 미디어 분류가 있습니다.
겨울 궁전

겨울 궁전(러시아어: Зимний дворец)은 러시아의 상트페테르부르크에 있는 궁전으로서 제정 러시아 군주의 겨울을 위해 1754~1762년에 지어졌다. 로코코 양식을 표방한 궁전은 바르토로미오 라스트렐리(Bartolomeo Rastrelli)가 초안을 만들었으며 연둣빛의 색조를 띤다. 1,786개의 문과 1,945개의 창문이 있다. 예카테리나 1세가 첫 번째 주인이 되었다. 궁전은 현재 회화 작품을 가장 많이 보유한 박물관이기도 한 에르미타쥬 미술관(State Hermitage Museum)의 복합단지에 자리하고 있다. 박물관의 일부로서 1,057개의 홀과 방이 일반에게 공개되어 있다. 1826년 군사 갤러리가 문을 열어 332개의 국방계 인사들의 초상화가 그려져 있다. 러시아의 2월 혁명 이후 겨울 궁전은 러시아 임시 정부 청사로도 쓰였다. 볼셰비키 정권의 겨울궁전 급습은 10월 혁명의 발단이 되기도 하였다.
북부쿠스쿠스

북부쿠스쿠스 또는 회색쿠스쿠스(Phalanger orientalis)는 쿠스쿠스과에 속하는 유대류의 일종이다. 뉴기니섬 북부와 인접 지역 작은 섬들의 토착종이지만, 이제는 비스마르크 제도와 말루쿠 제도, 솔로몬 제도 그리고 티모르섬에서도 발견되며 선사 시대에 도입된 것으로 추정하고 있다. 이전에는 동부쿠스쿠스(P. intercastellanus)와 남부쿠스쿠스(P. mimicus)와 같은 종으로 간주했다. Groves, C.P. (2005). Wilson, D.E.; Reeder, D.M., 편집. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 47쪽. ISBN 0-801-88221-4. OCLC 62265494.  “Phalanger orientalis”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2008판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2008년 12월 28일에 확인함.
침대차

침대차(寢臺車)는 객차 내부에 침대 등을 설치하여 승객이 잘 수 있게 한 객차를 말한다. 러시아나 중국, 유럽 등의 초장거리 열차나 오랜 소요시간이 소모되는 열차에 주로 투입된다. 침대차의 발명자는 T. T. 우드러프이다. 침대 객차는 국가별, 상품별로 1단, 2단, 3단으로 편성되며 객차 진동 등의 문제로 상단측이 저렴하고 하단측이 비싸다. 이는 대한민국, 일본, 중국 등을 통틀어 전 세계 공통적인 현상이다. 또한 일반 좌석에 비해 승차권 가격이 상당히 비싼 편인데 이는 침대차의 경우 1인당 공간을 많이 차지하고 입석 승차가 불가능하여 그만큼 승객 정원이 줄어들 수밖에 없기 때문이다. 또한 침대차 전용 승무원에 대한 인건비도 적용된다는 특징도 중요한 요인이다. 참고로 3단 침대차는 대한민국에 존재한 적이 없으며, 일본, 중국 등지에서 볼 수 있으며, 각 나라가 넓은 등지에서 볼 수 있다. 국토의 구조상 초장거리열차가 극소수인데다가 열차의 고속화가 활발히 진행되어 현재는 이 열차가 자취를 감추어 찾아보기가 힘들다. 대한민국은 통일호와 무궁화호에 침대 객차를 편성했다가, 1998년경 통일호의 침대 객차가 사라졌고, 무궁화호에서도 2004년 KTX 개통을 기점으로 모든 야간열차 편성을 전부 일반형 객차로 바꾸면서 침대객차는 상시 투입에서 모두 사라졌다. 즉 현재 정기 운행하는 침대열차는 없다. 다만 새마을호 등급으로 분류되는 레일크루즈 해랑 여행 상품에 편성되어 있으며, 이는 1단 구조이다. 대한민국의 정기 침대차 편성에서는 1인 1침대석 이용을 원칙으로 하나 어른 1인과 어린이 1인, 또는 어린이 2인이 동시에 사용 가능하였다. 이 경우 승차권은 2매가 출력되었고 그 중 1매에만 침대 추가 요금이 부가되었다. 또한 2번째 승차권의 좌석은 99호차 99호석으로 출력되어 1번째 승차권과 동시에 사용하여야 유효한 승차권으로 인정되었다. 2010년 개정된 한국철도공사 여객운송약관 상의 공식적인 할증료는 상단 35,800원, 하단 48,500원으로 운임을 합치면 동일 구간의 한국고속철도 일반실보다 비싸다. 특히 침대하단 할증료는 한국고속철도 서울 - 신경주 구간 일반실 정상 운임과 거의 같은 수준이다. 일본의 경우는 도쿄 ~ 이즈모/다카마쓰를 오가는 선라이즈 이즈모/세토 열차를 제외하고는 모든 야간 침대열차가 정기 운용에서 제외되거나 폐지되었다. 러시아에서는 침대차가 시베리아 횡단열차 등에 편성된다. 침대 객차 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 침대차
단양소백산중학교

단양소백산중학교(丹陽小白山中學校)는 대한민국 충청북도 단양군 영춘면 장발리에 있는 공립 중학교이다. 2013년 11월 26일 : 학교 설립 계획 승인 2015년 12월 30일 : 학교 설립 공사 착공 2016년 7월 6일 : 단양소백산중학교 교명 확정 2017년 2월 21일 : 학교 설립 공사 완료 2017년 3월 1일 : 단양소백산중학교 개교 2017년 3월 1일 : 초대 서주선 교장 부임 2021년 3월 1일 : 제3대 한진봉 교장 부임 2023년 1월 6일 : 제6회 졸업식(23명, 누계 151명) 2023년 3월 2일 : 2023학년도 입학식(입학생 15명) 단양소백산중학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미 단양소백산중학교 홈페이지
동해역

동해역(Donghae station, 東海驛)은 강원특별자치도 동해시 송정동에 위치한 영동선과 삼척선의 철도역이다. 삼척선, 묵호항선, 북평선이 갈라져 나간다. 모든 여객열차가 정차하며, 한국철도공사 강원본부의 대표역이기도 하다. 역 구내에 객/화차, 기관차 등을 관리하는 사무소 등이 있어서 역 규모가 매우 크다. 동해시가 생기기 전에는 북평역(北坪驛)이라는 이름으로 영업하였다. 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있으며 한때 영주역으로 향하는 무궁화호 열차의 시발역이기도 했다. 역 구내의 산업선전철준공기념비는 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되었다. 2000년대 중반 이전에는 영주지역관리역(영주역)에서 관할했다. 예전에는 영동선의 전철화 구간이 끝나는 역이었다. 이 역부터 강릉역까지의 구간을 운행하는 모든 열차가 이 역에 도착하면 전기기관차를 디젤 기관차로 교체하여 운행하였고, 반대로 강릉역에서 출발한 열차가 영주역이나 청량리역 방면으로 운행하는 경우에는 디젤 전기기관차를 전기기관차로 교체하여 운행하였다. 그러나 2003년부터 시작된 동해 ~ 강릉 구간의 전철화 공사가 끝나고 2005년 9월 8일부터는 기관차의 교체 작업이 사라졌다. 다만 묵호항역이나 안인역 구내의 화물 선로로 들어가는 일부 화물열차는 지금도 디젤 기관차 견인으로 운행한다. 2020년 3월 2일에 강릉삼각선의 개통과 함께 일부 강릉선 KTX 열차가 강릉 대신 정동진 경유 동해역으로 운행한다. 동시에 기존 청량리/동대구/부전/부산 - 강릉 무궁화호는 동해착발로 단축하고, 동해 - 정동진 - 강릉 셔틀 누리로가 신설되었다. 1940년 7월 31일 : 북평역(北坪驛), 보통역으로 영업 개시 1976년 1월 1일 : 민수용 무연탄 도착 취급역 지정 1983년 12월 30일 : 역사 신축 준공 1984년 6월 1일 : 동해역으로 역명 변경 1990년 3월 15일 : 청량리 ~ 동해 간 새마을호 운행 개시 1994년 2월 7일 : 4급역으로 승격 2000년 1월 1일 : 지역관리역으로 승격 2005년 9월 8일 : 동해 ~ 강릉 전철화 개통과 함께 기관차 교체 폐지 2006년 7월 1일 : 강원지사 관할역이 됨 2015년 4월 1일 : 물류본부 책임사업부제 출범으로 물류본부 강원권물류사업단의 2급 보통역이 됨. 다만 강원본부는 이 역에 존치하였음. 2018년 3월 5일 : 강원권물류사업단을 중부권물류사업단으로 개칭함. 2020년 3월 2일 : 강릉삼각선 개통과 함께 강릉선 KTX 운행 개시, 청량리/동대구/부전/부산행 무궁화호 종점 동해역으로 단축, 동해 ~ 강릉 구간 누리로 셔틀열차 운행 개시 2021년 8월 1일 : KTX-이음 운행 개시 2023년 9월 1일 : ITX-마음 운행 개시 2023년 12월 26일 : 바다열차 운행 종료 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 동해역 역사 뒷면 승강장 역에 정차한 해랑 역명판 조선총독부관보 휘보 사설철도운수개시인가, 1940년 8월 9일. 대한민국관보 철도청 고시 제43호, 1975년 12월 29일. 대한민국관보 철도청 고시 제20호, 1984년 5월 11일. 한국철도공사 직제규정 시행세칙 제2018-6호, 2018년 3월 2일 개정. 서울~동해역 KTX 3월2일 개통 확정…반나절 생활권 시대, 2020년 1월 30일. 한국철도공사 동해역
빈센트 얀선

빈센트 페트뤼스 아나 세바스티안 얀선(네덜란드어: Vincent Petrus Anna Sebastiaan Janssen, 1994년 6월 15일, 히슈 ~)는 네덜란드의 축구 선수이다. 현재 벨기에 퍼스트 디비전 A의 로열 앤트워프에서 스트라이커로 뛰고 있다. 네덜란드 축구 국가대표팀의 일원으로 활약하기도 하였다.
묵호역

묵호역(Mukho station, 墨湖驛)은 강원특별자치도 동해시 발한동에 위치한 영동선의 철도역이다. 모든 여객 열차가 정차한다. 1961년 5월 5일 : 보통역으로 영업 개시 1976년 1월 1일 : 민수용 무연탄 도착취급역 지정 1988년 12월 15일 : 역사 신축 준공 2005년 7월 15일 : 동해~강릉간 전철화공사 준공 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지 2007년 11월 1일 : 화물 취급 중지 2011년 10월 : 바다열차 정차 개시 2020년 3월 2일 : 강릉삼각선 개통과 함께 강릉선 KTX 운행 개시, 청량리/동대구/부전/부산행 무궁화호 종점 동해역으로 단축, 동해 ~ 강릉 구간 무궁화호 및 누리로 셔틀열차 운행 개시 2020년 8월 19일 : 동해산타열차 운행 개시 2023년 12월 26일 : 바다열차 운행 종료 승강장 매표소 구역사 대한민국관보 교통부고시제637호, 1961년 5월 3일 대한민국관보 철도청고시제43호, 1975년 12월 29일 대한민국관보 건설교통부 고시 제2007-392호, 2007년 9월 28일 서울~동해역 KTX 3월2일 개통 확정…반나절 생활권 시대, 2020년 1월 30일. 한국철도공사 묵호역
조지 윌리엄스 (축구 선수)

조지 크리스토퍼 윌리엄스(영어: George Christopher Williams, 1995년 9월 7일 ~ )는 웨일스의 축구 선수이다. 현재 보어럼 우드 FC에서 뛰고 있다. 그는 크리스 콜먼 감독의 부름으로 UEFA 유로 2016 웨일스 축구 국가대표팀 명단에 발탁되었다. 조지 윌리엄스 프로필 - 사커베이스