아시안 하이웨이 1호선

아시안 하이웨이 1호선(Asian Highway 1, )은 아시안 하이웨이의 노선 중 하나로, 총연장 20,557km으로 아시안 하이웨이 노선 중에서 가장 긴 노선이다. 명목상 일본의 도쿄를 출발점으로 하여 대한민국 - 조선민주주의인민공화국(남북 단절로 사실상 끊겨져 있는 상태) - 중화인민공화국 - 동남아시아 - 인도를 거쳐 튀르키예하고 불가리아의 국경선을 종착점으로 한다. 종점은 유럽 고속도로망하고 연결되어 있으며 대한민국하고 일본 사이를 연결하는 대한해협 노선은 카페리인 뉴 카멜리아호 등으로 연결되어 있다. 종점인 튀르키예에서는 유럽 고속도로 E 80 을 따라 불가리아, 세르비아, 이탈리아, 프랑스, 스페인을 거쳐 포르투갈의 리스본에 이른다. 일본 국내 구간()은 총 연장 1,108km로 2003년 11월에 AH-1에 편입되었다. 아래 구간은 일본 국내에서의 루트이며 괄호 안에 있는 번호는 섹션 번호이다. 수도고속도로 도심 환상선 (에도바시 JCT -<1>- 다니마치 JCT(다케바시 JCT 경유)) 수도고속도로 3호선 시부야 선 (다니마치 JCT -<1>- 요가 램프) 도메이 고속도로 (도쿄 IC -<1(완)>- 요코하마마치다 IC -<2>- 아쓰기 IC -<3>- 고텐바 IC -<4>- 누마즈 IC -<5>- 시즈오카 IC -<6>- 하마마쓰 IC -<7>- 도요카와 IC -<8>- 나고야 IC -<9>- 고마키 JCT -<10-> 고마키 IC) 메이신 고속도로 (고마키 IC -<10(완)>- 마이하라 JCT -<11>- 교토미나미 IC -<12>- 스이타 JCT) 주고쿠 자동차도 (스이타 JCT -<13>- 고베 JCT) 산요 자동차도 (고베 JCT -<14>- 산요히메지가시 IC -<15>- 오카야마 JCT -<16>- 후쿠야마니시 IC -<17>- 히로시마 JCT -<18>- 하스카이치 JCT) 히로시마이와쿠니 도로 (하스카이치 JCT -<18(완)>- 오오타케 JCT) 산요 자동차도 (오오타케 JCT -<18(완)>- 도쿠야마히가시 IC -<19>- 야마구치 JCT) 주고쿠 자동차도 (야마구치 JCT -<20>- 시모노세키 IC) 간몬 자동차도 (시모노세키 IC -<21>- 모지 IC) 규슈 자동차도 (모지 IC -<21(완)>- 고쿠라히가시 IC -<22>- 후쿠오카 IC) 후쿠오카 고속 4호 가스야 선 (후쿠오카 IC -<23>- 가이즈카 JCT) 후쿠오카 고속 1호 가시이 선 (가이즈카 JCT -<23(완)>- 하카타 항 국제 터미널) 후쿠오카부터는 하카타 항 국제 터미널에서 출발하는 카페리를 이용하여 대한민국 부산광역시에 도착한다. 이 구간을 관통하는 한일해저터널도 구상되었으나 대한민국 국토해양부는 '경제성이 없다'는 이유로 이 사업을 백지화하였다. 대한민국 국내 구간()은 총 연장이 약 500km이다. 충장대로: 부산항국제여객터미널 - 부산광역시 동구 번영로 : 부산광역시 동구 - 부산광역시 남구 - 부산광역시 수영구 - 부산광역시 해운대구 - 부산광역시 동래구 - 부산광역시 해운대구 - 부산광역시 금정구 경부고속도로 : 부산광역시 - 양산시 - 울산광역시 - 경주시 - 영천시 - 경산시 - 대구광역시 - 칠곡군 - 구미시 - 김천시 - 영동군 - 옥천군 - 대전광역시 - 청주시 - 천안시 - 안성시 - 평택시 - 안성시 - 용인시 - 평택시 - 오산시 - 화성시 - 용인시 - 성남시 - 서울특별시 서초구 구 경부고속도로 : 서울특별시 서초구 - 강남구 한남대로 (한남대교) : 서울특별시 강남구 - 용산구 남산제1호터널 : 서울특별시 용산구 - 중구 퇴계로 : 서울특별시 중구 - 서울역 통일로 : 서울역 - 종로구 - 서대문구 - 은평구 통일로 : 서울특별시 은평구 - 고양시 - 파주시 - 통일대교 - 판문점 조선민주주의인민공화국 국내의 구간은 총 연장 405km이다. 개성 방면 표지판 터널(주포굴) 판문점 - 평양개성고속도로 평양개성고속도로: 개성특별시 - 평양직할시 평양희천고속도로: 평양직할시 - 평원군 - 숙천군 - 문덕군 - 안주시 안주시 - 운전군 - 정주시 - 곽산군 - 선천군 - 동림군 - 염주군 - 용천군 - 신의주시 중화인민공화국 국내 구간()은 총 연장 4,283km이다. 조중우의교 ~ 랴오닝성 단둥 시 이후부터는 일반 국도와 고속 국도 두 개의 루트로 갈 수 있다. G304 : 단둥 시 ~ 선양시 G102 : 선양시 ~ 베이징시 G107 : 베이징시 ~ 허베이성 스자좡 시 ~ 허난성 정저우 시 ~ 신양 시 ~ 후난성 창사 시 ~ 샹탄 시 ~ 광둥성 광저우시 G310 : 정저우 ~ 쉬창 ~ 신양 ~ 우한 G107 : 우한 ~ 창사 ~ 샹탄 G322 : 샹탄 ~ 광저우 ~ 난닝 단푸 고속공로: 단둥 시 단둥 IC ~ 선양시 베이리관 JCT 국도 제1호선: 난닝-하노이 - 빈 - 동허이 - 동하 - 후에 - 다낭 - 호이안 - 냐짱 - 비엔호아 - 호찌민 국도 제22호선: 호찌민 - 목바이 5번: 목바이- 바벳 - 프놈펜 1번: 프놈펜 - 포이펫 33번 도로: 아란야프라텟 - 카빈부리 - 힌콩 32번 도로: 왕노이 - 나콘사완 1번 도로: 나콘사완 - 딱 12번 도로: 딱 - 메솟 미야와디 - 메이크틸라 - 만달레이 - 타무 NH39: 모레 - 임팔 - 코히마 - 디마푸르 NH36: 디마푸르 - 나가온 NH37: 나가온 - 누말리가르 - 조라밧 - 가우하티 NH40: 가우하티 - 실롱 - 다우키 타마빌 - 실렛 - 나르싱디 - Katchpur - 다카 - Bhanga - 조쇼르 - 베나폴 NH35: 페트라폴 - 방가온 - 바라사트 NH34: 바라사트 - 캘커타 NH2: 캘커타 - 단바드 - 바리 - 바라나시 - 알라하바드 - 칸푸르 - 아그라 - 뉴델리 NH1: 뉴델리 - 아따리 와가 - 라호르 - 구지란왈라 - 젤룸 - 라왈핀디 - 페샤와르 - 토르캄 잘랄라바드 - 카불 - 칸다하르 - 딜라람 - 헤랏 - 이슬람 칼라 22번 도로: 도카룬 - 마슈하드 44번 도로: 마슈하드 - 샤흐라우드 - 담칸 - 셈난 - 테헤란 2번 고속도로: 테헤란 - 카즈빈- 타브리즈 32번 도로: 타브리즈- 바자르간 E 80 100번 국도: 구르부락 (이란과 국경) - 도우베야짓 - 아슈칼레 - 레파히예 - 시바스 E 88 100번 국도: 시바스 - 앙카라 E 89 4번 고속도로: 앙카라 - 게레데 - 이스탄불 E 80 2번 고속도로: 이스탄불 - 파티흐 술탄 메흐멧 다리 E 80 3번 고속도로: 이스탄불 - 에디르네 E 80 100번 국도: 에디르네 - 카피쿨레 E 80 (불가리아하고 국경) 아시안 하이웨이 아시안 하이웨이 5호선 아시안 하이웨이 6호선 아시안 하이웨이 32호선 유럽 고속도로 80호선 유럽 고속도로 30호선 대한민국의 아시안 하이웨이 1호선 “Asian Highway Handbook” (PDF). UNESCAP. 2003. 2012년 4월 14일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2012년 5월 11일에 확인함.  “国別AH概要 > 日本 (Japan) - アジアハイウェイ路線とその現状” (일본어). 일본 국토교통성 총합정책국. 2012년 4월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 5월 11일에 확인함.  “アジアハイウェイ標識の設置場所” [아시안 하이웨이 표지의 설치 장소] (일본어). 일본 국토교통성 도로국. 2012년 5월 11일에 확인함.  “국토부, 한중ㆍ한일 해저터널 기술적 검토”. 한국일보. 2010년 9월 21일. 2013년 9월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 2월 9일에 확인함.  고속국도노선지정령에서는 해제된 구간이다. 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 아시안 하이웨이 1호선