laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
미마사카카와이역

미마사카카와이역(일본어: 美作河井駅)은 일본 오카야마현 쓰야마시에 위치한 서일본 여객철도 인비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 오카야마 현도 208호 미마사카카와이테이류조 선 1931년 9월 12일 : 인비미나미 선 미마사카카모 - 당 역간 연장에 의해 개업. 당초는 종착역이었음. 1932년 7월 1일 : 당 역 - 지즈 역 간이 개통해, 도중역으로 전환. 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계. 1999년 11월 29일 : 무인화.
지와역

지와역(일본어: 知和駅)은 일본 오카야마현 쓰야마시에 위치한 서일본 여객철도 인비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 오카아마 현 · 돗토리 현도 6호 쓰야마치즈핫토 선 1931년 9월 12일 : 인비미나미 선 미마사카카와이 - 미마사카카모 간 연장 때에 개업. 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.
꿈의 문 ~NEXT DOOR~

《꿈의 문》(일본어: 夢の扉 〜NEXT DOOR〜)은 TBS에서 2004년 10월 3일부터 2011년 4월 3일까지, 매주 일요일 오후 6시 30분에서 오후 7시(JST)까지 방영했던 일본의 다큐멘터리 프로그램이다.
서울특별시50플러스재단

서울특별시 50플러스재단(서울시50플러스재단, 영어: Seoul 50 Plus Foundation)은 고령사회를 맞아 서울시 장년층(만50세~64세)의 은퇴 전후의 새로운 인생 준비 및 성공적인 노후생활을 위한 사회참여 활동 지원하기 위해 서울시의 출자출연기관으로 『서울특별시 50플러스재단 설립 및 운영에 관한 조례』에 따라 설립되었다. 서울특별시 마포구 백범로31길 21, 서울복지타운 3층 (공덕역)에 위치하고 있다. 1. 50플러스캠퍼스 운영 : 맞춤형 교육 및 상담 콘텐츠 개발 및 제공 2. 50+일자리 발굴 : 50+적합 일자리 및 수요 모델 발굴, 전직지원(앙코르커리어) 사업 3. 50+정책 개발 : 50+세대 이슈 발굴 및 정책 기획, 연구, 정책동향리포트 발간 4. 새로운 문화 확산 : 50+세대의 인식 전환과 정책 홍보, 50+거버넌스 및 파트너십 구축 5. 50+보람일자리 사업 : 전문성과 역량을 겸비한 50+세대에게 사회공헌 일자리를 제공, 지속적 사회참여 기회 제공 대표이사 감사실 경영기획본부 기획조정팀 인사팀 정책연구팀 재무팀 홍보협력팀 안전총무팀 디지털혁신팀 사업운영본부 사업전략팀 서부캠퍼스팀 중부캠퍼스팀 남부캠퍼스팀 북부캠퍼스팀 도심권사업팀 “서울시50플러스재단 기관소개”. 《서울시50플러스재단》. 서울시50플러스재단. 2022년 2월 9일에 확인함.  다음 글자 무시됨: ‘보존’ (도움말) 서울특별시의회 (2015년 10월 8일). “서울특별시 50플러스재단 설립 및 운영에 관한 조례”. 《국가법령정보센터》. 대한민국 법제처. 2019년 7월 1일에 확인함.  “도심권50플러스 폐업설 솔솔… 중장년 일자리 정책 축소 신호탄?”. 2022년 8월 20일. 2023년 3월 8일에 확인함.  서울시50플러스재단 웹 사이트 서울시 50+포털 웹 사이트
황수관

황수관(黃樹寬, 1945년 8월 30일 ~ 2012년 12월 30일)은 대한민국의 저술가 겸 대학 교수이며 전직 정치가이다. 대한민국의 유명한 "신바람 박사"라고 불렸다. 본관은 평해이고 호(號)는 산남(山南)이다. 1945년 8월 30일 일본 히로시마시 인근에서 태어났고, 경상북도 경주군 강서면(現 경상북도 경주시 안강읍)에서 유년 시절을 보냈다. 종교는 개신교이며 서울 강남중앙감리교회 장로를 지냈다. 1966년 대구교육대학교를 전문학사 학위하고 1979년까지 초등학교 교사로 일했다. 자녀 셋을 둔 상태에서 대구대학교 사회복지학을 전공하여 문학 학사, 경북대학교 교육대학원 (체육)교육학 석사 학위를 취득, 경북대학교 의대 연구원 과정에서 10여년간 공부하였다. 그 후 국민대학교 대학원에서 생리학을 전공하여 박사학위를 취득하였다. 연세대학교 의과대학 생리학교실 교수로, 운동 및 건강에 관한 100여편 이상의 논문을 발표하였다. SBS 호기심 천국, 베스트셀러 1위 '황수관 박사의 신바람 건강법'으로 대중에게 널리 알려졌다. 그 외에 2002년 한일월드컵 자문위원, 2005년 부산 APEC 정상회의 홍보대사, 2011년 대구세계육상선수권대회 홍보대사를 지냈다. 1999년에 새천년민주당에 입당하여 보건행정교육특보위원, 당무위원을 맡았으며, 2000년 총선에서는 서울 마포구 을 후보로 출마했으나 박주천 한나라당 후보에 패배하여 낙선했다. 2002년에 한나라당으로 당적을 옮겼으며, 2004년 총선, 2005년 재보궐선거, 2008년 총선, 2009년 재보궐선거, 2012년 총선 비례대표 후보 공천 신청을 하였지만 모두 탈락하였다. 그 후 새누리당 상임고문으로 활동하다가 2012년 10월에 박근혜 새누리당 대선 후보 대외협력특보로 임명받았다. 2012년 12월 30일, 서울 도곡동 강남세브란스 병원에서 급성 패혈증으로 인하여 향년 68세를 일기로 사망했다. 사망 직전에는 경기 군포시에 있는 자택에서 급성 패혈증세를 보여 수술을 받은적이 있으며, 채널A의 월컴투 돈월드에서 노인과 주부를 대상으로 비싼 가격에 강매하거나 충동 구매를 부추기는 불법 홍보관에 대해 강연을 하였다. 1997년 SBS 정보특급 금요베스트 10 1997년 SBS 출발! 모닝와이드 - 황수관 박사의 42년만의 귀향 1997년 SBS 한선교의 좋은 아침 1997년 SBS 이경실의 세상을 만나자 1997년 SBS 황수관의 신바람 건강 1997년 KBS 2TV 밤의 이야기쇼 1997년 SBS 황수관 박사의 신바람 건강법 1997년 SBS 황수관 박사의 신바람 세상 1997년 SBS 생방송 4시 신바람 스튜디오 1997년 KBS 1TV 체험 삶의 현장 1997년 KBS 1TV TV는 사랑을 싣고 1997년 KBS 1TV 新 한국기행 - 경북 경주 편 1998년 KBS 2TV KBS 인간대학 - 꿈을 크게 가져라 1998년 SBS 특집 황수관 김미화의 해피타임 1998년 SBS 일일시트콤 순풍산부인과 - 특별출연 1998년 ~ 2002년 SBS 호기심 천국 MC 1998년 ~ 1999년 KBS 2TV 행복채널 - 행주특강 1999년 KBS 2TV 파워인터뷰 1999년 MBC 황수관의 건강스페셜 - MC 임성훈과 함께 진행 1999년 KBS 2TV 엄마와 함께 동화나라로 - 황수관의 큰 꿈을 가져라, 황수관의 동화로 떠나는 세계여행 1999년 SBS 일일시트콤 순풍산부인과 - 400회 특집 2000년 KBS 2TV 행복채널 2008년 KBS 1TV 아침마당 - 해피타임 2010년 KBS 1TV 무엇이든 물어보세요 2011년 KBS 1TV 아침마당 - 목요특강 2012년 KBS 2TV 개그콘서트 - 위대한 유산 게스트 2012년 MBC TV 세상을 바꾸는 퀴즈 2012년 MBN 황금알 2012년 채널A 웰컴투 돈월드 1997년 옥시레킷벤키저 옥시참벨엔돌핀 1997년 쌍용정유 쌍용 슈퍼크린 LB 1997년 옥시레킷벤키저 참벨 불스원샷 1997년 노송가구 오페딕침대 1997년 웅진코웨이 1998년 근로복지공단 1998년 현대건설 거제현대아파트 1999년 현대자동차 아토스 1999년 농심 콩라면 1999년 대한민국 보건복지부 1999년 서울우유 네버다이 칸 1999년 한국가스안전공사 2000년 동서식품 동서보리차 2001년 미건의료기 개인용 온열기 대한적십자사 홍보대사 황수관 박사의 9988건강강좌 황수관 박사의 웰컴 신바람인생 저보세요, 저보세요 그래도 웃잖아요! 신바람 건강법 신바람나면 살맛 납니다 황수관의 건강선언 큰 꿈을 가져라 1,2 황수관 건강 따라하기 아버지: 황봉용 (1915년 8월 7일(음력) ~ 2007년 8월 1일(양력)) 어머니: 구정순 (1920년 7월 17일(음력) ~ 1997년 9월 3일(양력)) 네이버 인물 1보 ‘신바람 전도사’ 황수관 박사 별세[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 국민일보 2012년 12월 30일 '신바람 박사' 황수관 박사 별세... 그는 누구? 스타뉴스 2012년 12월 30일 공식 웹사이트
관아구티

관아구티(Dasyprocta cristata)는 아구티과에 속하는 남아메리카 설치류의 일종이다. 기아나와 수리남의 토착종이다. 붉은궁둥이아구티(Dasyprocta leporina)의 이명으로 추정되기도 하여 분류 상태가 명확하지 않아 국제 자연 보전 연맹(IUCN)이 "정보부족종"으로 지정하고 있다. “Dasyprocta cristata”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2008판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2009년 1월 5일에 확인함.  Woods, C.A.; Kilpatrick, C.W. (2005). “Infraorder Hystricognathi” [호저하목]. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 1538–1600쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.
검은궁둥이아구티

검은궁둥이아구티(영어: Dasyprocta prymnolopha)는 아구티과에 속하는 남아메리카 설치류의 일종이다. 브라질의 토착종이며, 노르데스치 지방에 대략 고르게 분포한다. 통용명은 검은 궁둥이가 오렌지색 몸과 대비되어 도드라져 보이게 때문에 붙여진 이름이다. “Dasyprocta prymnolopha”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2008판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2009년 1월 5일에 확인함.  위키생물종에 검은궁둥이아구티 관련 자료가 있습니다.
검은아구티

검은아구티(Dasyprocta fuliginosa)는 아구티과에 속하는 남아메리카 설치류의 일종이다. 베네수엘라 남부와 콜롬비아 동부, 에콰도르 동부, 브라질 서부 그리고 페루 북동부의 아마존 우림 북서부에서 발견된다. 콜롬비아 북부의 마그달레나 강 계곡에서도 떨어져 분포한다. 몸무게는 3.5~6kg이다. 전체적으로 백발이 섞인 검은색을 띠며, 목은 흰색이다. 다른 아구티처럼, 검은아구티는 주행성 동물로 혼자 또는 한 쌍이 함께 생활하고, 과일과 견과류를 먹는다. 숲과 우거진 잡목 지대, 사바나 지역 그리고 경작지에서 발견된다. 페루에서는 아마존 우림에 제한적으로 분포하며, 저지대 열대 다우림(多雨林) 지역 전체와 고지대 열대 다우림의 대다수 지역에서 발견된다. 해발 2000m와 그 이상 지역에서 발견된다. 아구티는 물에 근접해서 생활하며, 모든 종류의 강 유역에서 발견된다. 일부 지역에서는 강둑을 따라서 또는 나무 뿌리 아래의 석회암으로 된 둥근 돌 사이에 굴을 만든다. “Dasyprocta fuliginosa”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2008판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2009년 1월 5일에 확인함.  Emmons, L. H. (1997). Neotropical Rainforest Mammals. Pp. 227. 2nd edition. ISBN 0-226-20721-8 John F. Eisenberg and Kent H. Redford, 2000. Mammals of Neotropics: Ecuador, Bolivia and Brazil. 위키생물종에 검은아구티 관련 자료가 있습니다. 위키미디어 공용에 검은아구티 관련 미디어 분류가 있습니다.
우이 (동음이의)

위키낱말사전에 관련된 항목이 있습니다. 우이 우이는 다음 등을 가리킨다. 인명 우이: 중화인민공화국의 전 부총리 일본의 성씨: 宇井 우이 하쿠주: 일본의 조동종(曹洞宗) 승려 미야자키 우이: 일본의 성우 미하라 우이(일본어:三原羽衣): 일본의 여배우 가상의 인물 히라사와 우이: 《케이온!》의 등장인물로, 히라사와 유이의 여동생 지역 우이도: 전라남도 신안군 도초면의 섬 우이동: 서울특별시 강북구의 동(洞) 우이현: 중화인민공화국의 행정 구역 제목에 "우이" 항목을 포함한 모든 문서
오리노코아구티

오리노코아구티(Dasyprocta guamara)는 아구티과에 속하는 남아메리카 설치류의 일종이다. 베네수엘라 델타아마쿠로 주의 토착종으로 우림과 망그로브 숲에서 발견된다. Roach, N. & Naylor, L. 2018. Dasyprocta guamara. The IUCN Red List of Threatened Species 2018: e.T6282A22197960. https://dx.doi.org/10.2305/IUCN.UK.2018-2.RLTS.T6282A22197960.en. Downloaded on 20 August 2020. Woods, C.A.; Kilpatrick, C.W. (2005). “SPECIES Dasyprocta guamara”. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 1538–1600쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.
칼리노프스키아구티

칼리노프스키아구티(Dasyprocta kalinowskii)는 아구티과에 속하는 남아메리카 설치류의 일종이다. 페루 남동부의 토착종이다. 해발 최대 3,080m 이하에서 서식한다. 서식지 감소로 위협을 받고 있다. Weksler, M. 2016. Dasyprocta kalinowskii. The IUCN Red List of Threatened Species 2016: e.T6283A22197680. Downloaded on 01 September 2020. Woods, C.A.; Kilpatrick, C.W. (2005). “SPECIES Dasyprocta kalinowskii”. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 1538–1600쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.  “Kalinowski's Agouti - Dasyprocta kalinowskii - Overview - Encyclopedia of Life”. 《Encyclopedia of Life》 (영어). 2020년 9월 1일에 확인함.
지티초등학교

지티초등학교는 대한민국 충청남도 부여군 내산면 삽티로 913 (지티리)에 있었던 공립 초등학교이다. 1957년 3월 31일 내산국민학교 지티분교장 설치 1962년 3월 19일 지티국민학교 승격 1985년 3월 5일 병설유치원 개원 1996년 3월 1일 지티초등학교로 개칭 1996년 11월 29일 한국방송연구회 전국 최우수교 2000년 12월 31일 농어촌학교 지정 2001년 2월 19일 제39회 졸업(총 1,444명) 2001년 3월 1일 초등 3학급, 유치원 1학급 편성 2003년 3월 1일 내산초등학교로 통폐합
국도 제101호선 (일본)

국도 제101호선(일본어: 国道101号)은 아오모리현 아오모리시에서 아키타현 아키타시까지 이어지는 일본의 일반 국도다.
붉은궁둥이아구티

붉은궁둥이아구티 또는 브라질아구티(영어: Dasyprocta leporina)는 아구티과에 속하는 남아메리카 설치류의 일종이다. 남아메리카 북동부 지역의 토착종으로 베네수엘라와 가이아나, 수리남, 프랑스령 기아나, 브라질 북동부, 트리니다드 토바고 그리고 소앤틸리스 제도에서 발견된다. 또한 버진 아일랜드에서는 도입종이다. 브라질아구티라는 다른 이름에도 불구하고, 브라질에서 유일한 아구티도 아니고 대부분의 지역에 널리 분포하지도 않는다. 브라질에서는 아구티를 모두 "쿠티아"(cutia, [kuˈtʃiɐ])로 부르기도 한다. 우림과 이차림을 포함한 넓은 범위의 숲에서 발견된다. 붉은궁둥이아구티의 몸무게는 약 3~6kg이다. 몸길이는 약 19~25cm이다. 암컷이 수컷보다 크지만 보통 비슷하게 보인다. 상체는 갈색 털에 진한 반점이 가지고 있다. 아래쪽으로 내려갈 수록 몸 중간 부분에는 좀더 오렌지색을 띤다. 귀는 약간 사각형 모양이다. 앞발은 발가락이 4개, 뒷발은 3개의 발가락을 갖고 있다. 득특한 털 색깔로 다른 아구티와 구별할 수 있다. 특별한 번식기를 갖지 않으며, 암컷은 보통 1~3마리의 새끼를 낳는다. 임신 기간은 104~120일이다. 새끼들은 평균 약 20주 후에 젖을 뗀다. 암수 한쌍 또는 부모와 새끼로 이루어진 가족 집단을 형성하여 생활한다. 먹이와 번식 그리고 생활권을 위해 넓은 지역이 필요하다. 이 때문에 포획상태에서 기르기 어렵다. 아구티과의 대부분의 종들은 한두번 짝짓기를 하며, 붉은궁둥이아구티도 마찬가지로 추정된다. 포획 상태에서 수명은 15~20년이다. Woods, C.A.; Kilpatrick, C.W. (2005). “Infraorder Hystricognathi” [호저하목]. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 1538–1600쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.  “Dasyprocta leporina”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2008판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2009년 1월 5일에 확인함.  John F. Eisenberg and Kent H. Redford, 2000. Mammals of Neotropics: Ecuador, Bolivia and Brazil. Bricklin, R. and P. Myers. 2004. "Dasyprocta leporina" (On-line), Animal Diversity Web. Accessed December 12, 2006 at [1] 위키미디어 공용에 붉은궁둥이아구티 관련 미디어 분류가 있습니다. 위키생물종에 붉은궁둥이아구티 관련 자료가 있습니다.
국도 제101호선

국도 제101호선은 다음을 가리킨다. 국도 제101호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제101호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제101호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제101호선 (중국) : 중화인민공화국의 일반 국도 국도 제101호선 (인도) : 인도의 일반 국도
장수초등학교 (충남)

장수초등학교는 대한민국 충청남도 부여군 홍산면 조현리에 있었던 공립 초등학교이다. 1961년 2월 4일 홍산국민학교 조현분교장 설립인가 1963년 4월 20일 장수국민학교 승격 인가 1978년 2월 15일 장수장학회 설립 1983년 3월 5일 병설유치원 개원 1985년 11월 20일 군지정 학습지도시범학교 공개 1996년 3월 1일 장수초등학교로 개칭 2001년 2월 19일 제38회 졸업(총 2,791명) 2001년 3월 1일 초등 6학급, 유치원 1학급 편성 2009년 3월 1일 홍산초등학교로 통폐합 부여 장수초 '마지막 졸업식' 장수초, 마지막 눈물의 졸업식
로아탄섬아구티

로아탄섬아구티(Dasyprocta ruatanica)는 아구티과에 속하는 남아메리카 설치류의 일종이다. 온두라스 북쪽 연안에 있는 로아탄섬의 토착종이다. 서식지 감소와 사냥으로 멸종 위협을 받고 있다. 알려진 아종은 없다. 로아탄섬아구티는 널리 분포하는 중앙아메리카아구티를 아주 많이 닮았지만, 크기가 눈에 띄게 작고. 머리부터 몸까지 길이가 약 44cm에 불과하다. 온 몸은 전체적으로 오렌지빛 갈색이고 하체로 갈수록 점점 희미한 올리브색 색조를 띠며, 등 쪽은 백발이 섞인 검은색의 줄무늬 색을 띤다. 턱에 흰 반점이 있고, 배 쪽은 누르스름한 얼룩 무늬가 나 있다. 털이 없는 귀를 가진 중앙아메리카아구티와는 달리, 로아탄섬아구티는 귀에 약간의 검은색 털을 갖고 있다. 전체적인 몸 색깔은 중앙아메리카아구티류보다 화려하다고 말하곤 하지만 그 차이는 미미하고, 두 종의 몸 크기를 통한 구별보다는 덜 신뢰할 만하다. “Dasyprocta ruatanica”. 《멸종 위기 종의 IUCN 적색 목록. 2008판》 (영어). 국제자연보전연맹(IUCN). 2008. 2009년 1월 5일에 확인함.  Woods, C.A.; Kilpatrick, C.W. (2005). “Infraorder Hystricognathi” [호저하목]. Wilson, D.E.; Reeder, D.M. Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (영어) 3판. 존스 홉킨스 대학교 출판사. 1538–1600쪽. ISBN 978-0-8018-8221-0. OCLC 62265494.  Lee, T.E.; 외. (2006). “Dasyprocta ruatanica”. 《Mammalian Species》: Number 800: pp. 1–3. doi:10.1644/800.1.
국도 제120호선

국도 제120호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제120호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제120호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제120호선 (인도) : 인도의 일반 국도
국도 제174호선

국도 제174호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제174호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제174호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제178호선

국도 제178호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제178호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제178호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제12호선 (동음이의)

국도 제12호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제12호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제12호선 (대한민국, 2008년 폐지) : 대한민국의 일반 국도였으나, 2008년 11월 17일을 기해 지방도로 강등되어 지방도 제1132호선이 되었다. 국도 제12호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제12호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제12호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제12호선 (인도) : 인도의 일반 국도 국도 제12호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제95호선

국도 제95호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제95호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도였으나, 2008년 11월 17일을 기해 지방도로 강등되어 지방도 제1135호선이 되었다. 경인고속도로 : 대한민국의 옛 2급 일반 국도였었던 구 95호 국도였으나, 이후 고속도로에 관한 법칙이 신설됨에 따라 고속국도 2호 경인고속도로로 명칭 변경. 국도 제95호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제95호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제95호선 (이란) : 이란의 일반 국도
국도 제16호선

국도 제16호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제16호선 (대한민국) : 본래 대한민국의 일반 국도였으나, 2008년 11월 17일부로 지방도로 강등되어 지방도 제1136호선이 성립되었다. 국도 제16호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제16호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제16호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제16호선 (모로코) : 모로코의 일반 국도 국도 제16호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제16호선 (인도) : 인도의 일반 국도
국도 제156호선

국도 제156호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제156호선 (미국) : 미국의 전 일반 국도. 현재는 캔자스주도 제156호선으로 변경되었다. 국도 제156호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 전 일반 국도. 현재는 폐지되었다. 국도 제156호선 (일본) : 일본의 일반 국도
일상사

일상사(日常史, 독일어: Alltagsgeschichte)는 미시사(微視史)의 방식 중 하나로 1980년대 독일에서 특히 지배적이었다. 일상사는 알프 뤼트케와 한스 메딕의 주도 하에 등장하였다. 이는 독일어 Alltagsgeschichte에서 온 말로, Alltag은 "일상 생활"을 의미하며, 이를 영어로 번역하면 "everyday history"가 된다. 이러한 관점에서 볼때, 일상사는 마르크스주의 역사학의 "아래로부터의 역사"의 부분으로 여겨질 수도 있다. 일상사의 목적은 현실적인 일상, 사회 일반 민중의 기본적인 경험과 사회에서 일어나는 광범위한 사회, 정치적 변화와의 연관성을 찾아내고 밝히는 것이다. 이는 광범위한 수고를 들여야하는 것이므로, 실질적으로 실행 가능한 대부분의 범위에서 실시된다. 그러므로 일상사는 미시사의 한 형태가 된다. 일상사의 주요 학자로는 프랑스의 파울 베인과 미셸 로셰, 영국의 피터 카를 포함한다. 일상사는 또한 이탈리아의 미시사 경향과도 연결될 수 있다. 알프 뤼트케 한스 메딕 데틀레프 포이케르트 마르틴 브로샤트 울리히 헤르베르트 루츠 니트하머 이유재 알프 뤼트케 편, 나종석 역, "일상사란 무엇인가", 청년사, 2002. 데틀레프 포이케르트, 김학이 역, "나치 시대의 일상사", 개마고원, 2003. 심성사
국도 제163호선

국도 제163호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제163호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제163호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제266호선

국도 제266호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제266호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제266호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제400호선

국도 제400호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제400호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제400호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제412호선

국도 제412호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제412호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제412호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제425호선

국도 제425호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제425호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제425호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제425호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제89호선

국도 제89호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제89호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제89호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도
국도 제98호선

국도 제98호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제98호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제98호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제98호선 (이란) : 이란의 일반 국도
국도 제78호선

국도 제78호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제78호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도였으나, 1996년 폐지되었다. 국도 제78호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제78호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제78호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제78호선 (프랑스) : 프랑스의 일반 국도
국도 제76호선

국도 제76호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제76호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제76호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제76호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도
국도 제77호선 (동음이의)

국도 제77호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제77호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제77호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제77호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제77호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제77호선 (아이슬란드) : 아이슬란드의 국도 국도 제77호선 (인도) : 인도의 일반 국도
국도 제60호선

국도 제60호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제60호선 (미국): 미국의 일반 국도 국도 제60호선 (아르헨티나): 아르헨티나의 일반 국도
국도 제64호선

국도 제64호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제64호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제64호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제64호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도
국도 제66호선

국도 제66호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제66호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제66호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제66호선 (인도) : 인도의 일반 국도
국도 제40호선 (동음이의)

국도 제40호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제40호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제40호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제40호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제40호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제40호선 (아이슬란드) : 아이슬란드의 일반 국도 국도 제40호선 (인도) : 인도의 일반 국도 국도 제40호선 (베트남) : 베트남의 일반 국도
스키조

스키조는 다음과 같은 뜻을 갖는다. 대한민국의 록 밴드 스키조 대한민국의 인터넷 웹진 스키조 제목에 "스키조" 항목을 포함한 모든 문서
국도 제38호선 (동음이의)

국도 제38호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제38호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제38호선 (미국) : 미국의 전 일반 국도, 현재는 6번 국도에 통폐합한 상태 국도 제38호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제38호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제38호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제11호선 (동음이의)

국도 제11호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제11호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제11호선 (대한민국, 2008년 폐지) : 대한민국의 일반 국도였으나, 2008년 11월 17일부로 지방도로 강등되어 지방도 제1131호선이 되었다. 국도 제11호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제11호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제11호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제11호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제11호선 (파라과이) : 파라과이의 일반 국도 국도 제11호선 (인도) : 인도의 일반 국도 말레이시아 연방도 제11호선 : 말레이시아의 연방 도로
국도 제13호선 (동음이의)

국도 제13호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제13호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제13호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제13호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제13호선 (모로코) : 모로코의 간선 도로 국도 제13호선 (라오스) : 라오스의 국도 국도 제13호선 (핀란드) : 핀란드의 국도 국도 제13호선 (베트남) : 베트남의 국도
국도 제293호선

국도 제293호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제293호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제293호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제288호선

국도 제288호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제288호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제288호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제281호선

국도 제281호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제281호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제281호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제260호선

국도 제260호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제260호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제260호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제20호선 (동음이의)

국도 제20호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제20호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제20호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제20호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제20호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제20호선 (인도) : 인도의 일반 국도 국도 제20호선 (베트남) : 베트남의 국도 국도 제20호선 (파라과이) : 파라과이의 국도
국도 제232호선

국도 제232호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제232호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제232호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제232호선 (중국) : 중화인민공화국의 일반 국도
국도 제259호선

국도 제259호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제259호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제259호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제252호선

국도 제252호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제252호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제252호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제251호선

국도 제251호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제251호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제251호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제250호선

국도 제250호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제250호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제250호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제249호선

국도 제249호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제249호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제249호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제242호선

국도 제242호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제242호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제242호선 (일본) : 일본의 일반 국도
파일볼트

파일볼트(FileVault)는 맥 OS X 팬더서부터 사용된 디스크 암호화 소프트웨어이다. 파일볼트는 실시간으로 매킨토시의 볼륨을 암호화 시킨다. 파일볼트는 맥 OS X 팬더서 등장하였다. 그리고 처음 파일 볼트는 시동 볼륨을 암호화 하지 않고 유저의 홈 디렉터리만 암호화하였다. 맥 OS는 홈 디렉터리가 있는 볼륨을 암호화된 디스크 이미지(sparse disk image, 거대한 하나의 파일)를 암호화 시켰다. 그리고 맥 OS X 레퍼드와 맥 OS X 스노 레퍼드에서는 더욱 현대화된 sparse 번들 디스크 이미지를 사용했다. 이 번들 이미지에는 8 MB 이상의 데이터("bands"라 불러지는)가 흩어져 있었는데, 애플은 이 파일볼트를 가리켜 레거시 파일볼트라 일컫는다. Mac OS X 라이언과 이후 macOS는 FileVault 2를 사용하는데, FileVault 2는 특별히 재 디자인 한 물건이었다. 파일볼트는 전 macOS의 시동 볼륨을 암호화하였다. 이런 디스크 암호화로 인해, 허가받은 사용자의 정보는 암호화 되지 않은 시동 볼륨에서 불러오게 되었다. (partition/slice type Apple_Boot). 현 FileVault2(이후 파일볼트로 칭함)는 사용자 로그인 비밀번호로 암호화 키를 생성한다. 파일볼트는 AES에 Xor-Encrypt-Xor(XEX)를 사용한 XEX-based tweaked-codebook mode, 즉 XTS-AES-128와 256비트 키로 디스크를 암호화 하는데, 이는 미국 NIST가 권장하는 방식이다. 키를 가지고 풀수 있는 사용자는 드라이브를 암호화하거나 풀수 있다. 한번 풀어지면, 다른 사용자는 맥이 종료 될때까지 사용할 수 있다. 네할렘 (마이크로아키텍처) 아키텍처에 장착된 AES 암호화 셋을 사용하고, 또한 맥 OS X 라이언에서 파일볼트를 사용시 I/O 성능은 안 켰을때보다 20~30% 떨어지게 된다. 성능 저하는 AES 셋을 지원하지 않는 오래된 인텔 코어 CPU의 경우 더 큰 차이로 벌어지게 된다. 파일볼트를 구동했을시, macOS는 복구 키를 보여주거나, 혹은 애플의 iCloud 계정으로 복구할 수 있는 옵션을 보여준다. 이 120 비트의 복구 키는 모든 문자와 1~9까지의 숫자로 구성되어 있으며, /dev/random에서 읽는다. 그리고, 이로 인해 macOS에서 사용하고 있는 유사난수 생성기의 보안 여부와 직결된다. 2012년 암호분석에 의하면, 이 메커니즘은 안전한걸로 드러났다. 그리고 또한 이 복구키를 바꾸는 건 파일 볼트를 다시 암호화 하지 않는이상 불가능하다. OS X 매버릭스와 그 이상버전의 macOS에서 파일볼트를 사용시, 암호화가 마쳤을 시 사용자가 키가 올바르게 작동되었는지 터미널에 sudo fdesetup validaterecovery를 넣어서 확인할 수 있다. 이 키는 xxxx-xxxx-xxxx-xxxx-xxxx-xxxx로 되어 있으며, 올바를시 Ture를 반환하도록 되어 있다. 애플 키체인 비트로커 Truecrypt “Apple Previews Mac OS X "Panther"”. 《Apple Press Info》. Apple. 2003년 6월 23일. 2013년 1월 21일에 확인함.  ScottW (2007년 11월 5일). “Live FileVault and Sparse Bundle Backups in Leopard”. 《macosx.com》. 2013년 10월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 1월 21일에 확인함.  Apple Inc (2012년 8월 9일). “OS X: About FileVault 2”. Apple Inc. 2012년 9월 5일에 확인함.  Apple Inc (2012년 8월 17일). “Best Practices for Deploying FileVault 2” (PDF). Apple Inc. 40쪽. 2017년 8월 22일에 원본 문서 (Portable Document Format)에서 보존된 문서. 2012년 9월 5일에 확인함.  Apple, Inc (2012년 8월 17일). “Best Practices for Deploying FileVault 2” (PDF). Apple, Inc. 28쪽. 2017년 8월 22일에 원본 문서 (Portable Document Format)에서 보존된 문서. 2012년 9월 5일에 확인함.  Dworkin, Morris (January 2010). “Recommendation for Block Cipher Modes of Operation: The XTS-AES Mode for Confidentiality on Storage Devices” (PDF). 《NIST Special Publication》 (800-3E).  Andrew Cunningham, Kristian Vättö & Anand Lal Shimpi (2011년 7월 20일). “Back to the Mac: OS X 10.7 Lion Review”. Anandtech. 2013년 1월 21일에 확인함.  “FileVault 2 Benchmarks Show Full Disk Encryption is Faster Than Ever in OS X Lion”. OS X Daily. 2011년 8월 10일. 2013년 1월 21일에 확인함.  Choudary, Omar; Felix Grobert; Joachim Metz (July 2012). “Infiltrate the Vault: Security Analysis and Decryption of Lion Full Disk Encryption”. 2013년 1월 19일에 확인함.  “fdesetup(8) Mac OS X Manual Page”. Apple. 2013년 8월 21일. 2014년 8월 9일에 확인함.
국도 제237호선

국도 제237호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제237호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제237호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제234호선

국도 제234호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제234호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제234호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제231호선

국도 제231호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제231호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제231호선 (일본) : 일본의 일반 국도
북미 풋볼 리그

북미 풋볼 리그(United States Football League, USFL)는 1982년에 리그가 시작된 뒤 1986년에 사라진 미식축구리그이다.
국도 제21호선 (동음이의)

국도 제21호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제21호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제21호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제21호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제21호선 (인도) : 인도의 일반 국도 국도 제21호선 (핀란드) : 핀란드의 일반 국도
국도 제22호선 (동음이의)

국도 제22호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제22호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제22호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제22호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제22호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제22호선 (아이슬란드) : 아이슬란드의 일반 국도 국도 제22호선 (베트남) : 베트남의 일반 국도
국도 제68호선

국도 제68호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제68호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제68호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제68호선 (이란) : 이란의 일반 국도
국도 제86호선

국도 제86호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제86호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제86호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제86호선 (뉴질랜드) : 뉴질랜드의 국도
국도 제122호선

국도 제122호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제122호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제122호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제122호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제121호선

국도 제121호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제121호선 (미국) : 미국의 일반 국도로, 현재 제안될 계획을 가진 국도 노선. 국도 제121호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제121호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제105호선

국도 제105호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제105호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제105호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제105호선 (중국) : 중화인민공화국의 일반 국도 국도 제105호선 (인도) : 인도의 일반 국도
국도 제117호선

국도 제117호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제117호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제117호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제118호선

국도 제118호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제118호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제118호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제119호선

국도 제119호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제119호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제119호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제123호선

국도 제123호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제123호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제123호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제127호선

국도 제127호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제127호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제127호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제144호선

국도 제144호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제144호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제144호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제144호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제99호선

국도 제99호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제99호선 (대한민국): 대한민국의 일반 국도였으나, 2008년 11월 17일부로 지방도로 강등되어 지방도 제1139호선이 되었다. 국도 제99호선 (미국): 미국의 일반 국도였으나, 1972년에 폐지되었다. 국도 제99호선 (이란): 이란의 일반 국도
국도 제87호선 (동음이의)

국도 제87호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제87호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제87호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제87호선 (이란) : 이란의 일반 국도
국도 제222호선

국도 제222호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제222호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제222호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제222호선 (중국) : 중화인민공화국의 일반 국도
국도 제145호선

국도 제145호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제145호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제145호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제145호선 (일본) : 일본의 일반 국도
소토어

소토어(Sotho language)는 반투어에 속하는 언어로 레소토의 국어이자 공용어이며, 남아프리카 공화국의 11개 공용어 중 하나이다. 북소토어에 대비하여 남소토어라고 하기도 한다. 많은 접사와 활용어미를 통해 단어를 만드는 교착적인 성격을 띠고 있다. [d]는 l이 /i, u/ 앞에 올 때만 나타난다. 소토족 소토어 위키백과 위키미디어 공용에 관련된 미디어 분류가 있습니다. 소토어
국도 제164호선

국도 제164호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제164호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제164호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제165호선

국도 제165호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제165호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제165호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제213호선

국도 제213호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제213호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제213호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제213호선 (중국) : 중화인민공화국의 일반 국도
국도 제224호선

국도 제224호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제224호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제224호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제224호선 (중국) : 중화인민공화국의 일반 국도
국도 제245호선

국도 제245호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제245호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제245호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제256호선

국도 제256호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제256호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제256호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제274호선

국도 제274호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제274호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제274호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제276호선

국도 제276호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제276호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제276호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제26호선 (동음이의)

국도 제26호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제26호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제26호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제26호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제26호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제26호선 (인도) : 인도의 일반 국도 국도 제26호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제24호선 (동음이의)

국도 제24호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제24호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제24호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제24호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 전 일반 국도. 현재는 폐지되었다. 국도 제24호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제24호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제14호선 (동음이의)

국도 제14호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제14호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제14호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제14호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제14호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제14호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제51호선

국도 제51호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제51호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제51호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제51호선 (아르헨티나) : 아르헨티나의 일반 국도 국도 제51호선 (이란) : 이란의 일반 국도 국도 제51호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제51호선 (베트남) : 베트남의 일반 국도 국도 제51호선 (핀란드) : 핀란드의 2급 국도
국도 제71호선

국도 제71호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제71호선 (대한민국) : 대한민국의 일반 국도 국도 제71호선 (미국) : 미국의 일반 국도 국도 제71호선 (이란) : 이란의 일반 국도
국도 제313호선

국도 제313호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제313호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제313호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제313호선 (중국) : 중화인민공화국의 전 일반 국도. 현재는 폐지되었다.
국도 제315호선

국도 제315호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제315호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제315호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제315호선 (중국) : 중화인민공화국의 일반 국도
국도 제316호선

국도 제316호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제316호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제316호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제316호선 (중국) : 중화인민공화국의 일반 국도
국도 제324호선

국도 제324호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제324호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제324호선 (일본) : 일본의 일반 국도
국도 제349호선

국도 제349호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제349호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제349호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제349호선 (중국) : 중화인민공화국의 일반 국도
국도 제356호선

국도 제356호선의 다른 뜻은 다음과 같다. 국도 제356호선 (이란) : 이란의 2급 국도 국도 제356호선 (일본) : 일본의 일반 국도 국도 제356호선 (중국) : 중화인민공화국의 일반 국도